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Timestamp: 2019-11-16 21:07:12+00:00

Document:
Ley de Cantabria 1/2014, de 17 de noviembre, de Transporte de Viajeros por Carretera
Publicado en BOC núm. 231 de 01 de Diciembre de 2014 y BOE núm. 301 de 13 de Diciembre de 2014
Vigencia desde 02 de Diciembre de 2014. Revisión vigente desde 02 de Diciembre de 2014 hasta 31 de Diciembre de 2017
Artículo 3 Objetivos de la política de transportes
Artículo 4 Definiciones y clasificación de los servicios de transporte de viajeros por carretera
SECCIÓN 1. RÉGIMEN DE COMPETENCIAS
Artículo 5 Administraciones competentes en materia de transporte
SECCIÓN 2. ÓRGANOS Y USUARIOS
Artículo 8 Junta Arbitral del Transporte
Artículo 9 Derechos y obligaciones de los viajeros
SECCIÓN 3. COORDINACIÓN E INTEGRACIÓN DE SERVICIOS
Artículo 10 Instrumentos de planificación para la coordinación e integración de los servicios
Artículo 11 Planes coordinados de servicios
Artículo 12 Tramitación de los Planes coordinados de servicios
Artículo 13 Planes de movilidad sostenible
Artículo 14 Tramitación de los Planes de movilidad sostenible
SECCIÓN 4. RECURSOS PÚBLICOS
Artículo 15 Financiación pública
Artículo 16 Obligaciones de servicio público
Artículo 19 Régimen de prestación de los servicios regulares de transporte urbano de viajeros de uso general
Artículo 20 Régimen de prestación de los servicios discrecionales de transporte urbano de viajeros
SECCIÓN 2. COORDINACIÓN DE SERVICIOS URBANOS E INTERURBANOS
Artículo 21 Prohibición de coincidencia
Artículo 22 Coordinación previa
Artículo 23 Paradas urbanas de servicios interurbanos o zonales
Artículo 24 Compensaciones
Artículo 25 Áreas urbanas
SECCIÓN 1. SERVICIOS CON CONDICIONES ESPECIALES DE PRESTACIÓN
Articulo 26 Supuestos y regulación
SUBSECCIÓN 1. Transporte a la demanda
Artículo 28 Vehículos
Artículo 29 Condiciones de prestación de los servicios
SECCIÓN 2. TRANSPORTES PÚBLICOS REGULARES TEMPORALES
Artículo 30 Concepto y regulación
SECCIÓN 3. TRANSPORTES PÚBLICOS REGULARES DE USO ESPECIAL
Artículo 32 Condiciones de prestación de los servicios
SECCIÓN 4. TRANSPORTES TURÍSTICOS
Artículo 33 Concepto y régimen jurídico
SECCIÓN 1. LICENCIAS DE AUTOTAXI
Artículo 34 Concepto de autotaxi
Artículo 35 Exigencia de licencia de autotaxi
Artículo 36 Otorgamiento de licencias de autotaxi
Artículo 37 Régimen jurídico de las licencias de autotaxi
Artículo 38 Coordinación con el sistema general de transportes
SECCIÓN 2. VEHÍCULOS AFECTOS A LAS LICENCIAS
Artículo 39 Características de los vehículos
Artículo 40 Conducción de vehículos autotaxi
SECCIÓN 3. CONDICIONES DE PRESTACIÓN DEL SERVICIO
Artículo 41 Prestación de servicios de autotaxi
Artículo 42 Modalidad de contratación
Artículo 43 Inicio de los transportes interurbanos
Artículo 44 Supuestos especiales de demanda
Artículo 45 Áreas territoriales de prestación conjunta
Artículo 46 Concepto y régimen jurídico de las estaciones de transporte de viajeros por carretera
Artículo 47 Establecimiento
Artículo 50 Competencia y procedimiento
DISPOSICIÓN ADICIONAL CUARTA Plazo para el efectivo cumplimiento de normas relativas a los vehículos auto-taxi
Número 7 del artículo 32 redactado por el artículo 6 de la Ley [CANTABRIA] 9/2017, 26 diciembre, de Medidas Fiscales y Administrativas («B.O.C.» 29 diciembre).
Además, el Reglamento (CE) no 1370/2007, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 23 de octubre de 2007, sobre los servicios públicos de transporte de viajeros por ferrocarril y carretera y por el que se derogan los Reglamentos (CEE) no 1191/69 y (CEE) no 1107/70 del Consejo, establece que la adjudicación de contratos de servicio público por ferrocarril y por carretera deberán cumplir los preceptos en aquél contenidos a partir del 3 de diciembre de 2019, a la vez que prevé que, durante el período transitorio desde la entrada en vigor del mismo, que tuvo lugar el 3 de diciembre de 2009, las Administraciones tomen medidas para cumplir progresivamente con estos preceptos, con el fin de evitar problemas estructurales graves, en particular, en lo que respecta a la capacidad de transporte. Resulta inexcusable, por tanto, reorganizar el marco concesional de la Comunidad Autónoma de Cantabria, con el fin de adaptarlo a las necesidades actuales y a la regulación normativa de la Unión Europea, definiendo las obligaciones de servicio público, respetando, en todo caso, la transparencia del mercado, y la libre competencia.
c) Transporte a la demanda: aquél en que la prestación del servicio se haga depender en algún momento de la previa demanda de quien lo solicita. Los servicios prestados en régimen
de transporte a la demanda se circunscribirán al ámbito espacial o a las relaciones de tráfico establecidas en el título habilitante y serán de obligada prestación en las condiciones establecidas en el mencionado título. Los horarios se determinarán en función de la demanda dentro de franjas horarias preestablecidas en el título habilitante. La contratación será por plaza y el cobro individual.
ÓRGANOS Y USUARIOS
SERVICIOS CON CONDICIONES ESPECIALES DE PRESTACIÓN
TRANSPORTES PÚBLICOS REGULARES TEMPORALES
ESTACIONES DE TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA

References: Artículo 3

Artículo 4

Artículo 5

Artículo 8

Artículo 9

Artículo 10

Artículo 11

Artículo 12

Artículo 13

Artículo 14

Artículo 15

Artículo 16

Artículo 19

Artículo 20

Artículo 21

Artículo 22

Artículo 23

Artículo 24

Artículo 25

Artículo 28

Artículo 29

Artículo 30

Artículo 32

Artículo 33

Artículo 34

Artículo 35

Artículo 36

Artículo 37

Artículo 38

Artículo 39

Artículo 40

Artículo 41

Artículo 42

Artículo 43

Artículo 44

Artículo 45

Artículo 46

Artículo 47

Artículo 50
 artículo 32
 artículo 6