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Timestamp: 2018-11-20 11:49:20+00:00

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ORARIO DI LAVORO. (CCNL AF c/o MIT Orario ) 2.1 Definizioni: c) agli stessi fini.. - PDF
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1 (CCNL AF c/o MIT Orario ) ORARIO DI LAVORO 1.7 Per orario spezzato di cui alle lettere c) e d) del precedente punto 1.6, si intende il periodo di lavoro giornaliero nel corso del quale è previsto un intervallo non retribuito. La durata di ciascuno dei due periodi di lavoro che compongono il periodo di lavoro giornaliero non sarà inferiore a 2 ore; la durata dell intervallo tra i due periodi stessi non sarà inferiore a 30 minuti e non sarà superiore a 2 ore e 30 minuti. Il limite di 2 ore e 30 minuti alla durata massima dell intervallo tra i due periodi può essere elevato fino a 3 ore qualora detto intervallo comprenda interamente le fasce orarie e/o , il personale possa usufruire del pasto aziendale e la durata del relativo nastro di impegno (prestazione + intervallo + prestazione) non ecceda le 11 ore nella fascia oraria , ovvero le 10 ore se interessa la fascia oraria Il riposo minimo settimanale.. Nel caso di articolazione Ai fini di cui sopra, qualora il periodo di lavoro giornaliero precedente il riposo settimanale termini nella fascia oraria , al termine del riposo settimanale la ripresa del servizio non potrà comunque essere disposta prima delle ore Definizioni: c) agli stessi fini.. - scorta, nel corso del quale il PDB o il PPT, ovvero il PDS, nell ambito delle rispettive competenze, pera a bordo durante il servizio del treno; d) sempre agli stessi fini, si definisce inoltre: - base operativa: entità organizzativa convenzionale entro il cui perimetro il personale mobile può iniziare o terminare il servizio, composta di norma, dall insieme degli impianti ferroviari collocati all interno del territorio comunale della sede di lavoro del lavoratore. Con contrattazione a livello aziendale il perimetro della base operativa potrà essere diversamente individuato sulla base delle specifiche esigenze produttive; - modulo di equipaggio: modello organizzativo di servizio ai treni definito secondo le disposizioni dell ANSF (Agenzia Nazionale per la Sicurezza Ferroviaria), ove previste, e gli accordi aziendali, articolato come segue: MEC1 :.; MEC2 :..;. MEC3 : modulo di condotta operante con un solo agente PDM e un agente PPT in cabina di guida; - assenza dalla residenza, è il periodo intercorrente tra l ora di partenza effettiva del treno in uno degli impianti ferroviari della base operativa di appartenenza e l ora reale di arrivo del treno, nello stesso impianto ferroviario in cui ha avuto inizio il periodo di lavoro giornaliero o in altro impianto ferroviario della stessa base operativa, e comprende anche l eventuale riposo fuori residenza; 1
2 (CCNL AF c/o MIT Orario ) 2.4 Riposo settimanale Il periodo di riposo settimanale non potrà essere inferiore a 48 ore consecutive a decorrere dal termine dell ultimo periodo di lavoro giornaliero, comprendente il giorno di riposo settimanale come definito al punto 1 dell art. 24 (Riposo settimanale e giorni festivi) del presente CCNL ed il riposo giornaliero Il riposo settimanale viene programmato di norma il 6 giorno, ma è spostabile nella programmazione dei turni tra il 4 e il 7 giorno garantendo, nella programmazione dei turni, la fruizione di ore annue di riposo A livello di contrattazione aziendale, secondo la procedura di cui al successivo punto 2.9, possono essere concordate: a) le condizioni per la riduzione ad un minimo di 35 ore consecutive del limite di cui al precedente punto 2.4.1, per un massimo di 8 volte nell anno; b) le eventuali modalità alternative al monte ore annuo di cui al precedente punto 2.4.2, per la fruizione a condizioni equivalenti dei riposi settimanali programmati nell arco dell anno La ripresa del servizio al termine del periodo di riposo settimanale è quella definita al precedente punto Richiesta sindacale Il riposo settimanale viene programmato di norma il 6 giorno, ma è spostabile nella programmazione dei turni tra il 4 e il 7 giorno garantendo, nella programmazione dei turni, la fruizione di ore annue di riposo A livello di contrattazione aziendale, secondo la procedura di cui al successivo punto 2.9, possono essere concordate: a) le condizioni per la riduzione ad un minimo di 35 ore consecutive del limite di cui al precedente punto 2.4.1, per un massimo di 8 volte nell anno; b) la riduzione del monte ore annuo di cui al precedente punto fino al limite minimo di ore ovvero le modalità alternative allo stesso monte ore annuo per la fruizione, a condizioni equivalenti, dei riposi settimanali programmati nell arco dell anno. 2.5 Pause Con riferimento alla definizione di cui al 7 alinea della lettera c) del precedente punto 2.1, anche per i lavoratori di cui al presente punto 2 si applica la disciplina generale di cui al 1 capoverso del precedente punto Per la fruizione del pasto ai sensi dei punti 1 e 3 dell art. 45 del presente CCNL, nella programmazione dei turni dovrà essere prevista una pausa di almeno 30 minuti, considerata all interno del periodo di lavoro giornaliero; tale pausa è assorbita dall eventuale RFR qualora interessi le fasce orarie e/o SVOLGIMENTO DEL RAPPORTO DI LAVORO ART PASTI AZIENDALI 2
3 (CCNL AF c/o MIT Orario ) 1. Il lavoratore fruirà del pasto aziendale per ciascuna prestazione lavorativa giornaliera ordinaria preventivamente programmata ed effettivamente resa nella fascia oraria , purché la prestazione programmata nella fascia oraria abbia una durata complessiva superiore alle 6 ore, ovvero, per il personale mobile di cui al punto 2 dell art. 22 del presente CCNL, qualora la prestazione programmata interessi per almeno 1 ora la fascia oraria Le assenze dal servizio a qualunque titolo per frazioni di giornata (1/2 giornata di ferie, permessi orari a qualunque titolo, flessibilità di orario in ingresso o in uscita) vanno detratte dalla durata della prestazione giornaliera ordinaria programmata ai fini del computo della durata complessiva come indicata al precedente comma. 2. Per il personale inserito in turni avvicendati nelle 24 ore (turni in 3 a ), le eventuali prestazioni rese nel 1 turno e nel 3 turno nella stessa giornata, sono da considerare come due distinte prestazioni giornaliere ai fini dell applicazione del precedente punto 1. In tali casi, non opera la condizione della prestazione resa nella fascia oraria di cui al precedente punto 1.1. Analogamente, per il personale di macchina (PDM) e di bordo (PDB), le prestazioni di sola andata o di solo ritorno tra le quali sia compreso un riposo giornaliero fuori residenza, sono da considerare ciascuna come prestazione giornaliera ai fini dell applicazione del precedente punto 1. Nei confronti di tale personale, nel caso di servizi con riposo fuori residenza che prevedano il servizio di ritorno con inizio dopo le ore 22.00, è comunque ammessa la fruizione del pasto con riferimento a tale ultima prestazione, nella fascia oraria La fruizione del pasto, che dovrà avvenire, nelle mense aziendali o negli esercizi convenzionati che effettuino il servizio sostitutivo di mensa aziendale, dovrà essere programmata dall azienda di norma nelle fasce orarie o Nel caso in cui il lavoratore effettui la propria prestazione giornaliera in impianti sprovvisti di mensa aziendale o di esercizi convenzionati che effettuino il servizio sostitutivo di mensa aziendale verrà riconosciuto un ticket restaurant il cui valore nominale sarà definito a livello aziendale. Per il personale di macchina e di bordo che, per effetto del ritardo del treno, non possa fruire del pasto aziendale come previsto al precedente primo capoverso, le modalità di fruizione saranno definite a livello aziendale. 3
4 (CCNL AF c/o MIT Orario ) ORARIO DI LAVORO 2.7.A 2.7.C Sezione Specifica SP1 (trasporto passeggeri veloce) A.5 Lavoro notturno Con riferimento al 2 capoverso del precedente punto 2.5, il numero massimo di servizi notturni programmabili è fissato in: B.5 Lavoro notturno idem C.5 Lavoro notturno idem D.5 Lavoro notturno idem Sezione Specifica SP3 (trasporto passeggeri) C.4 Servizio di condotta a). : - 6 ore di condotta continuativa,. MEC2; - 4 ore e 30 minuti di condotta continuativa,. MEC1 oppure MEC4; - 6 ore di condotta effettiva, per servizi effettuati con modulo di equipaggio MEC1 oppure MEC4. Qualora il servizio di condotta interessi la fascia oraria deve essere garantito il rientro in residenza; b) a livello di contrattazione aziendale, : - ; - l elevazione fino a 6 ore e 30 minuti del limite massimo per la programmazione della condotta effettiva di cui al 3 alinea della precedente lettera a). 2.7.D Sezione Specifica SM (trasporto merci) Moduli di equipaggio Il modulo di equipaggio MEC3 di cui al 4 alinea della lettera d) del precedente punto 2.1, composto da un solo agente PDM e da un agente PPT in cabina di guida, può operare solo su linee attrezzate con SCMT o SSC e con mezzi di trazione attrezzati con SCMT o SSC e GSM/GSM-R. D.1 Lavoro giornaliero a) la durata massima del periodo di lavoro giornaliero è pari a: 1
5 (CCNL AF c/o MIT Orario ) 2.7.H Sezione Specifica SNT (navi traghetto) H.3 Per il personale marittimo di cui al precedente punto 2.7.H.2, la durata minima del riposo giornaliero non può essere inferiore a 7 ore e 30 minuti consecutivi, ferma restando la media di almeno 11 ore nell arco del mese. LAVORO STRAORDINARIO. 3.1 Nel caso delle prestazioni di cui alle lettere a), c) e d) del punto 1.6 dell art. 22 (Orario di lavoro) del presente CCNL, è considerato lavoro straordinario quello eccedente il periodo di lavoro giornaliero programmato definito all art. 22 (Orario di lavoro) del presente CCNL, ovvero le prestazioni rese in giornate di riposo lavorate e non recuperate. Tale lavoro straordinario è retribuito mensilmente con le maggiorazioni orarie previste all art. 69 (Compenso per lavoro straordinario) del presente CCNL.. 5. I limiti massimi delle prestazioni straordinarie, oltre ai casi eccezionali di cui al precedente punto 2, sono fissati in 250 ore annue e 80 ore trimestrali. GIORNI FESTIVI 1.1 Agli effetti del presente contratto si considera riposo settimanale la domenica. Nell articolazione dei turni tale riposo può essere programmato in un diverso giorno della settimana. SVOLGIMENTO DEL RAPPORTO DI LAVORO ART PASTI AZIENDALI 1. Per le articolazioni dell orario di lavoro giornaliero di cui alle lettere c) e d) del punto 1.6 del precedente art. 22, il lavoratore fruirà del pasto aziendale per ciascuna prestazione lavorativa giornaliera ordinaria preventivamente programmata ed effettivamente resa nella fascia oraria , purché la prestazione programmata nella fascia oraria abbia una durata complessiva superiore alle 6 ore. 2. Per le articolazioni dell orario di lavoro giornaliero di cui alla lettera a) del punto 1.6 del precedente art. 22 (turni in 3 a ), il lavoratore fruirà del pasto aziendale qualora la prestazione giornaliera ordinaria preventivamente programmata ed effettivamente resa sia superiore alle 6 ore. 3. Per il personale mobile di cui alla lettera b) del punto 1.6 del precedente art. 22, il lavoratore fruirà del pasto aziendale per ciascuna prestazione lavorativa giornaliera ordinaria preventivamente programmata ed effettivamente resa nella fascia oraria , purché la prestazione programmata nella fascia oraria abbia una durata complessiva superiore alle 6 ore calcolate, in caso di ritardo, con riferimento all ora reale di arrivo del treno. Per il personale di macchina (PDM), di bordo (PDB) e polifunzionale (PPT), le prestazioni di sola andata o di solo ritorno, tra le quali sia compreso un riposo giornaliero fuori residenza, sono da considerare ciascuna come prestazione giornaliera ai fini dell applicazione del precedente capoverso. Nei confronti di tale personale, nel caso di servizi con riposo fuori residenza che prevedano il servizio di ritorno con inizio dopo le ore 22.00, è comunque ammessa la fruizione del pasto con riferimento a tale ultima prestazione, nella fascia oraria Le assenze dal servizio a qualunque titolo per frazioni di giornata (1/2 giornata di ferie, permessi orari a qualunque titolo, flessibilità di orario in ingresso o in uscita) vanno detratte dalla durata della prestazione giornaliera ordinaria programmata ai fini del computo della durata complessiva come indicata ai precedenti punti. 5. La fruizione del pasto, che dovrà avvenire, nelle mense aziendali o negli esercizi convenzionati che effettuino il servizio sostitutivo di mensa aziendale, dovrà essere programmata dall azienda di norma nelle fasce orarie o
6 (CCNL AF c/o MIT Orario ) Nel caso in cui il lavoratore effettui la propria prestazione giornaliera in impianti sprovvisti di mensa aziendale o di esercizi convenzionati che effettuino il servizio sostitutivo di mensa aziendale verrà riconosciuto un ticket restaurant il cui valore nominale sarà definito a livello aziendale. Per il personale di macchina (PDM), di bordo (PDB) e polifunzionale (PPT) che, per effetto del ritardo del treno, non possa fruire del pasto aziendale come previsto al precedente primo capoverso, le modalità di fruizione saranno definite a livello aziendale. 6. Per il restante personale mobile, a livello di contrattazione aziendale potranno essere definite diverse modalità per la fruizione del pasto. 3
7 (CCNL AF c/o MIT Svolgimento ) SVOLGIMENTO DEL RAPPORTO DI LAVORO ART MALATTIA E INFORTUNIO NON SUL LAVORO 1. Il lavoratore malato deve avvertire di norma l azienda prima dell inizio del suo orario di lavoro e comunque entro il primo giorno di assenza specificando il recapito del luogo in cui il lavoratore stesso si trova ammalato, se diverso dalla propria abitazione. Entro tre giorni dall inizio dell assenza il lavoratore dovrà comunicare all azienda il numero di protocollo identificativo del certificato di malattia inviato dal medico telematicamente. Ove entro i tre giorni di cui al precedente capoverso il lavoratore, per qualsiasi motivo, non sia in possesso del numero di protocollo identificativo del certificato di malattia, dovrà inviare all azienda il certificato medico rilasciato dal medico attestante la prognosi e la data di inizio della malattia o dell infortunio non sul lavoro. 2. L eventuale prosecuzione dello stato di malattia o di infortunio non sul lavoro deve essere comunicata all azienda entro il primo giorno in cui il lavoratore avrebbe dovuto riprendere servizio, e deve essere attestata dal certificato medico telematico del quale il lavoratore dovrà comunicare all azienda il numero di protocollo identificativo entro il secondo giorno dalla scadenza del periodo di assenza indicato nel certificato medico precedente. Ove entro i due giorni di cui al precedente capoverso il lavoratore, per qualsiasi motivo, non sia in possesso del numero di protocollo identificativo del certificato di malattia, dovrà inviare all azienda il certificato medico rilasciato dal medico attestante la prognosi ed il periodo di prolungamento della malattia o dell infortunio non sul lavoro. ART TUTELA DELLA MATERNITA E DELLA PATERNITA 3.4 I periodi di assenza di cui al presente punto 3 saranno computati agli effetti dell anzianità di servizio, esclusi gli effetti relativi alle ferie e alla tredicesima mensilità. A livello aziendale le parti potranno definire eventuali condizioni integrative e di armonizzazione. ART PERSONE CON HANDICAP 5. Per quanto riguarda il congedo straordinario per assistenza a portatori di handicap grave, si rinvia all art. 42 commi 5, 5-bis, 5-ter, 5-quater e 5-quinquies del e successive modifiche ed integrazioni. Il congedo straordinario è cumulabile, ai sensi di legge, nello stesso mese, con i permessi di cui al precedente punto 3. ART. 36 PERMESSI 1. Al lavoratore.. 2. Su richiesta scritta del lavoratore saranno concessi permessi giornalieri retribuiti, non computabili nelle ferie annuali, nelle seguenti misure: a) tre giorni all anno in caso di decesso o di documentata grave infermità del coniuge e/o di un parente entro il secondo grado e/o del convivente, ai sensi e secondo le modalità dell art. 4, comma 1, della legge , n. 53 e del relativo Regolamento attuativo stabilito dal D.P.C.M , n. 278; ART. 39 TRASFERIMENTI INDIVIDUALI 7. È facoltà del lavoratore fare domanda di trasferimento. Nel caso di più domande di trasferimento per la medesima località avanzate dai lavoratori, le aziende, a parità di caratteristiche professionali richieste terranno conto nell ordine: a) della maggiore anzianità maturata nella figura professionale rivestita; b) della maggiore anzianità di servizio complessiva in azienda; c) della maggiore età anagrafica; c) del numero dei figli minori a carico. 1
8 (CCNL AF c/o MIT Svolgimento ) A livello aziendale saranno definiti i criteri per valutare le anzianità di cui alla precedente lettera a) nel caso di cambio di figura professionale. ART TUTELA LEGALE E COPERTURA ASSICURATIVA 3. A livello aziendale saranno definite le relative discipline in materia, facendo salve le discipline aziendali già operanti alla data di stipula del presente CCNL. Le aziende potranno estendere le tutele di cui al presente articolo anche nei casi in cui il lavoratore si costituisca parte attrice verso terzi che gli abbiano procurato danni materiali, fisici e morali durante lo svolgimento del proprio lavoro ed in connessione con lo stesso. ART ASSISTENZA SANITARIA INTEGRATIVA Le parti stipulanti valuteranno, entro la vigenza del presente CCNL, la possibilità di prevedere per i lavoratori delle singole imprese del settore forme di assistenza sanitaria integrativa, individuando le eventuali possibili soluzioni. Le aziende, in relazione ai correlati oneri, valuteranno le soluzioni individuate. 2
ACCORDO DI CONFLUENZA AL CCNL UNICO della MOBILITA - ATTIVITA FERROVIARIE
ACCORDO DI CONFLUENZA AL CCNL UNICO della MOBILITA - ATTIVITA FERROVIARIE Addì 19/12/2011 in Verona La Società Rail Traction Company S.p.A. rappresentata da: e le Segreterie Nazionali di: Harald Schmittner

References: art. 24
 art. 45
 art. 22
 art. 22
 art. 22
 art. 69
 art. 22
 art. 22
 art. 22
 art. 42
 ART. 36
 art. 4
 ART. 39