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Timestamp: 2016-10-22 19:04:45+00:00

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REAL DECRETO 2819/1998, de 23 de diciembre de 1998, del Ministerio de Industria y Energía, por el que se regulan las actividades de transporte y distribución de energía eléctrica
REAL DECRETO 2819/1998, de 23 de diciembre de 1998, del Ministerio de Industria y Energía, por el que se regulan las actividades de transporte y distribución de energía eléctrica	REAL DECRETO 2819/1998, de 23 de diciembre de 1998, del Ministerio de Industria y Energía, por el que se regulan las actividades de transporte y distribución de energía eléctrica Mis Leyes
REAL DECRETO 2819/1998, de 23 de diciembre de 1998, del Ministerio de Industria y Energía, por el que se regulan las actividades de transporte y distribución de energía eléctrica Estado	:
2819/1998	Boletín Oficial	:
CAPÍTULO II. ACTIVIDAD DE TRANSPORTE, RED DE TRANSPORTE Y DISTRIBUCIÓN.
SECCIÓN I. ACTIVIDAD DE TRANSPORTE.
SECCIÓN II. RÉGIMEN ECONÓMICO DE LA ACTIVIDAD DE TRANSPORTE.
CAPÍTULO III. ACTIVIDAD DE DISTRIBUCIÓN. RED DE DISTRIBUCIÓN Y RETRIBUCIÓN.
La Ley 54/1997, de 27 de noviembre, del Sector Eléctrico, liberaliza el transporte y la distribución a través de la generalización del acceso de terceros a las redes, de manera que la eficiencia económica que se deriva de la existencia de una única red es puesta a disposición de los diferentes sujetos del sistema eléctrico y de los consumidores.
En su artículo 16, la Ley 54/1997, de 27 de noviembre del Sector Eléctrico, establece que: la retribución de la actividad de transporte se establecerá reglamentariamente y permitirá fijar la retribución que haya de corresponder a cada sujeto atendiendo a los costes de inversión, operación y mantenimiento de las instalaciones, así como otros costes necesarios para desarrollar la actividad.
En su virtud, a propuesta del Ministro de Industria y Energía, de acuerdo con el Consejo de Estado y previa deliberación del Consejo de Ministros en su reunión del día 23 de diciembre de 1998, dispongo:
ACTIVIDAD DE TRANSPORTE, RED DE TRANSPORTE Y DISTRIBUCIÓN.
Las líneas de tensión igual o superior a 220 kV.
Las líneas de interconexión internacional, independientemente de su tensión.
Los parques de tensión igual o superior a 220 kV.
Los transformadores 400 kV/220 kV.
Cualquier elemento de control de potencia activa o reactiva conectados a las redes de 400 kV y de 200 kV y aquellos que estén conectados en terciarios de transformadores.
En todo caso, las instalaciones de titularidad del gestor de la Red de Transporte, es decir, Red Eléctrica de España, Sociedad Anónima.
En su caso, las interconexiones entre el sistema peninsular y los sistemas insulares y extrapeninsulares y las conexiones interinsulares.
Aquellas otras instalaciones cuya operación incida de forma significativa en la red de transporte o en la generación de energía eléctrica y que sean determinadas por el operador del sistema, conforme a lo previsto en los artículos 31 y 32 del Real Decreto 2019/1997, de 26 de diciembre, por el que se organiza el mercado de producción de energía eléctrica.
1. El Ministerio de Industria y Energía publicará antes del día 31 de enero de cada año n la retribución reconocida a la actividad de transporte de cada empresa o grupo de empresas i para el año n de acuerdo con lo dispuesto en el presente Capítulo.
2. La retribución anual de la actividad de transporte reconocida a la empresa o grupo de empresas i en el año n será calculada por el Ministerio de Industria y Energía de acuerdo con la siguiente fórmula:
Trin = TR1998in + IINTin + IDin
TRin: coste del transporte reconocido a la empresa o grupo de empresas i en el año n.
TR1998in: coste acreditado a la actividad de transporte actualizado al año n de acuerdo con la siguiente fórmula:
TR1998i Corresponde al coste reconocido a la empresa o grupo de empresas i en 1998 para las instalaciones de transporte con entrada en servicio anterior a 31 de diciembre de 1997.
IPCn: previsión de la variación del índice de precios al consumo para el año n.
IINTin: coste acreditado a 31 de diciembre del año n al conjunto de las nuevas inversiones, con entrada en explotación entre el 1 de enero de 1998 y el 31 de diciembre del año n-1, realizadas por la empresa o grupo de empresas i se calculará como:
IINCin: coste acreditado a 31 de diciembre del año n al conjunto de las nuevas inversiones autorizadas mediante procedimiento de concurrencia, con entrada en explotación entre el 1 de enero de 1998 y el 31 de diciembre del año n-1, realizadas por la empresa o grupo de empresas i.
iindin: coste acreditado a 31 de diciembre del año n de las nuevas inversiones autorizadas de forma directa realizadas por la empresa o grupo de empresas i que han entrado en funcionamiento en el año n-1.
IINDin-1: coste acreditado a 31 de diciembre del año n-1 de las inversiones autorizadas de forma directa y puestas en servicio entre los años 1998 y n-2, ambos inclusive, por la empresa o grupo de empresas i.
IDin: incentivo a la disponibilidad de las instalaciones correspondientes a la empresa o grupo de empresas i en el año n que se calculará de acuerdo con lo establecido en el anexo V.
4. Para la determinación del coste del transporte reconocido a la empresa o grupo de empresas i en el año n, TRin, se utilizarán los valores definitivos de los índices oficiales de precios al consumo, IPC, de los años anteriores, que se encuentren disponibles en el momento de cálculo.
Artículo 6. Coste acreditado asociado a las nuevas inversiones autorizadas mediante procedimiento de concurrencia. Artículo 7. Coste acreditado asociado a las nuevas inversiones autorizadas de forma directa.
iindn = CIT(n) + CET(n)
CIT(n): costes anuales de inversión.
CET(n): costes anuales de explotación.
3. El coste anual de inversión &91;CIT (n)&93; de una instalación de transporte autorizada de forma directa a 31 de diciembre del año siguiente a su puesta en servicio se calculará como suma de la amortización y la retribución del valor de la inversión conforme lo establecido en el anexo III.
4. El coste anual de explotación de una instalación de transporte &91;CET (n)&93; autorizada de forma directa a 31 de diciembre del año siguiente a su puesta en servicio se calculará como suma de:
Costes de operación y mantenimiento de las instalaciones.
Costes de estructura y circulante.
Otros costes necesarios para desarrollar la actividad de transporte.
1. A fin de determinar la retribución correspondiente a cada transportista, las empresas comunicarán al Ministerio de Industria y Energía antes del 1 de diciembre del año n los datos técnicos y económicos referentes a las nuevas instalaciones puestas en servicio, ampliaciones, modificaciones, transmisiones y cierres durante los últimos doce meses.
ACTIVIDAD DE DISTRIBUCIÓN. RED DE DISTRIBUCIÓN Y RETRIBUCIÓN. DISPOSICIÓN ADICIONAL PRIMERA. Facturación y cobro de la retribución del transporte y la distribución.
El presente Real Decreto tiene carácter básico al amparo de lo establecido en el artículo 149.1.25 de la Constitución.
Empresa Hidroeléctrica del Ribagorzana, S.A.
Línea 1 circuito Línea 2 circuitos Línea más de 2 circuitos
24,83 39,81 49,27
14,71 23,52 29,03
Factores correctores de capacidad de transporte:
De aplicación a las instalaciones de 220 Kv.
De aplicación a todas las líneas de 400 kV.
siendo j, en ambas tensiones la capacidad teórica de transporte del circuito a valorar, correspondiente a cada tipo de composición de conductor para una temperatura ambiente de 10 °C y expresado en MVA.
Factor corrector para líneas de circuito simple tendido sobre apoyos preparados para doble circuito:
Factor corrector a aplicar al segundo circuito tendido en una línea con apoyos preparados para doble circuito:
Factor corrector para líneas de corta longitud:
factor = 1 + (15-L)/ 28
Cuando L > 15
En tanto no se determinen valores unitarios de refe-rencia de inversión de líneas subterráneas de 400 kV, las instalaciones de este tipo que se construyan se tratarán a efectos retributivos como instalaciones singulares.
Tensión de funcionamiento en kV 400
Valores unitarios a 31 de diciembre de 1998:
Tensión nominal primario (kV) 380-400
El índice de actualización para el año n de los valores unitarios de inversión en las instalaciones de trans-porte indicadas, es el resultado de multiplicar por 0,75 el índice de precios al consumo de los sucesivos años. Para los años n-1 y n, cuyos valores no son conocidos en el momento en el que se determina el coste del transporte del año n se aplicará la estimación que de dichos valores haya establecido el Gobierno en su propuesta de Presupuestos Generales del Estado del año n.
1. Los costes anuales de inversión de una instala-ción de transporte autorizada de forma directa a 31 de diciembre del año n, puesta en servicio el año r-1 se calculará como:
CIT (n) = A(n) + R(n)
A(n): amortización, que se calculará de la siguiente forma:
A(n) = VAI(n) / Vu
VAI(n): valor de la inversión en el año n, que se calculará aplicando los valores unitarios del anexo II a las unidades físicas de la nueva instalación y agregando, en su caso, los sobre-costes de inversión y financieros extraordina-rios que haya reconocido la Dirección General de la Energía.
Para los despachos de maniobra y centros de control de energía el VAI (n) se calculará en función del valor efectivo en base a la inver-sión realizada en el año n-2 &91;VEI (n-2)&93; y de acuerdo con la siguiente fórmula:
VAI(n) = VEI(n-2)*(1 + Trn-1)*(1 + 0,75 IPCn-1)*(1 + 0,75 IPCn)
VU: vida útil de las instalaciones. La vida útil será de cuarenta años para las líneas, subestacio-nes y máquinas de potencia y de catorce para los despachos de maniobra y centros de con-trol de energía.
R(n) = VAI (n)* Trn
Trn: la tasa de retribución de la inversión del año n. Esta tasa se fijará por la Dirección General de la Energía para períodos máximos de cuatro años. No obstante, sí se produjesen varia-ciones significativas en las magnitudes macroeconómicas, la Dirección General de la Energía podrá proceder a la revisión antici-pada de la misma.
2. Para aquellas instalaciones autorizadas de forma directa que posean características singulares, la Direc-ción General de la Energía fijará una valoración espe-cífica, así como su vida útil.
3. La tasa de retribución de la inversión anual (Trn) a aplicar hasta el año 2001 inclusive se fija como la media anual del MIBOR a tres meses del año anterior o tipo de interés que lo sustituya, más el 1 %.
Los costes de explotación anuales para el año n de las instalaciones de transporte que han entrado en servicio el año n-1, CET (n), se calcularán de acuerdo con la siguiente expresión:
CET (n) = ComT(n) + CeaT(n)
CET (n): coste total de explotación en el año n de instalaciones de transporte con entrada en servicio en el año n-1.
ComT (n): coste total de operación y mantenimiento en el año n de instalaciones de transporte con entrada en servicio en el año n-1.
CeaT (n): costes de estructura y circulante en el año n, asociados a la explotación de las insta-laciones de transporte con entrada en servicio en el año n-1.
ComT(n) = ComL(n) + ComS(n)
ComL(n): coste de operación y mantenimiento de líneas.
ComS(n): coste de operación y mantenimiento de subestaciones.
Los valores unitarios de operación y mantenimiento de las instalaciones de transporte se actualizarán con el índice de precios al consumo de los sucesivos años menos el factor de eficiencia Y establecido en el ar-tículo 4 del presente Real Decreto.
Para los índices de los años n-1 y n, cuyos valores no son conocidos en el momento en el que se determina el coste del transporte del año n, se aplicará la esti-mación que de dichos valores haya establecido el Gobier-no en su propuesta de Presupuestos Generales del Esta-do del año n.
ComL(n) = CL400(n)*KMC400(n-1) + CL220(n)*KMC220(n-1) + CLS(n)
KMCt(n-1): kilómetros de circuito de las líneas que han entrado en servicio el año n-1 a tensión t.
CLS(n): coste reconocido de operación y manteni-miento para el año n de líneas autorizadas de forma directa, que han entrado en servicio el año n-1, que posean características singulares y para las cuales el Ministerio de Industria y Energía fijará una valoración espe-cífica.
Coms(n) = CP400(n)*NP400(n-1) + CP220(n)*NP220(n-1) + CPs(n)
NPt(n-1): número de posiciones de subestación que han entrado en servicio el año n-1 a tensión t.
CPS (n): coste reconocido de operación y manteni-miento para el año n de instalaciones de subestación autorizadas de forma directa, que han entrado en servicio el año n-1, que posean características singulares y para las cuales el Ministerio de Industria y Energía fija-rá una valoración específica.
CeaT(n) = aT(n) x ComT(n)
aT(n): la fracción asignada al concepto de costes de estructura y circulante asociados a la explotación de las instalaciones de transporte.
El valor de aT (n) se establece en 0,07.
Incentivo a la disponibilidad de las instalaciones de transporte REAL DECRETO 2819/1998, de 23 de diciembre de 1998, del Ministerio de Industria y Energía, por el que se regulan las actividades de transporte y distribución de energía eléctrica
Artículo 6; Anexo V:
Derogado por Real Decreto 325/2008, de 29 de febrero, por el que se establece la retribución de la actividad de transporte de energía eléctrica para instalaciones puestas en servicio a partir del 1 de enero de 2008. Capítulo III:
Derogado por Real Decreto 222/2008, de 15 de febrero, por el que se establece el régimen retributivo de la actividad de distribución de energía eléctrica. Cerrar
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 artículo 16
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Artículo 6
 Artículo 7
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 artículo 149
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Artículo 6
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