Source: http://frdocs.com/doc/2163563/cc-grandcourt
Timestamp: 2016-12-05 14:48:54+00:00

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CC Bomerée pdf744 KB
CC Alle sur Semois pdf1 035 KB
CC Vencimont pdf236 KB
CC Marchin pdf1 606 KB
SP Rance pdf219 KB
SP Froidchapelle pdf296 KB
CC Mont Saint-Aubert pdf191 KB
CC GrandcourtIntégréintegration code for your site or blogWidth: (Auto)
&quot;REGLEMENT-TYPE&quot; des Courses de C&ocirc;te et Sprints
Communication de l’organisateur aux officiels charg&eacute;s de
l’approbation de ce r&egrave;glement
Le pr&eacute;sent r&egrave;glement particulier est bas&eacute; sur le r&egrave;glement type actuel, tel qu’il figurait sur le
site Internet de la F&eacute;d&eacute;ration, le 10.05.2016*, date &agrave; laquelle, je l’ai t&eacute;l&eacute;charg&eacute;.
Nom et signature : Moreaux Arnaud
* Date &agrave; mentionner par l’organisateur avant l’envoi aux responsables &laquo; CSAP &raquo; et &laquo; ASAF &raquo;
Gaume Racing Club Asbl
N&deg; D’ENTREPRISE: 0413300964
EPREUVE : Course de c&ocirc;te de Grandcourt
DATE : Dimanche 07 Ao&ucirc;t 2016
A l’&eacute;cole de Grandcourt rue des Forges 6760 Grandcourt
Division &laquo; Hristo-D&eacute;mo &raquo; :
Les organisateurs qui le d&eacute;sirent, pourront int&eacute;grer une Division &laquo; Histo-D&eacute;mo &raquo; dans leur
meeting. Il s’agit d’une d&eacute;monstration &agrave; allure libre non chronom&eacute;tr&eacute;e pour v&eacute;hicules mis en
production ou homologu&eacute;s par la FIA avant le 31 d&eacute;cembre 1990 &agrave; minuit
Les candidats d&eacute;sireux de participer sont pri&eacute;s de consulter, pr&eacute;alablement &agrave; leur inscription,
le point 4.6, du R.P. Courses de C&ocirc;te / Sprint. Ils y trouveront tous les renseignements relatifs &agrave;
la Division Histo-D&eacute;mo.
Division &laquo; Access &raquo; :
De la m&ecirc;me mani&egrave;re, ils pourront y int&eacute;grer, &eacute;galement, une Division &laquo; Access &raquo;.
Il s’agit, dans ce cas, de d&eacute;couvrir, &agrave; allure libre, non chronom&eacute;tr&eacute;e, des parcours de Courses
de C&ocirc;te/Sprint et d’apprendre les techniques de trajectoire, au volant de voitures d’usage
quotidien, comportant au moins, deux places et strictement conformes &agrave; leur PVA belge.
le point 4.7, du R.P. Courses de C&ocirc;te / Sprint. Ils y trouveront tous les renseignements relatifs &agrave;
la Division Access : limitations de cylindr&eacute;e, de puissance et &eacute;quipements requis, etc.
- Publication du R&egrave;glement Particulier
- D&eacute;but des engagements et des payements
Jeudi 04.08.2016
- 19h00 Cl&ocirc;ture des inscriptions &agrave; droits simples (Art. 5)
- 20h00 Attribution des num&eacute;ros
20h30 Affichage de la liste des engag&eacute;s
Samedi 06 Ao&ucirc;t 2016
De 16h00 &agrave; 20h00 De 17h00 &agrave; 19h00 Ouverture des V&eacute;rifications Administratives.
Dimanche 07 Ao&ucirc;t 2016
07h30 Ouverture des v&eacute;rification Administratives
07h30 Ouverture du contr&ocirc;le des Licences
07h30 Ouverture des v&eacute;rifications Techniques
08h15 S&eacute;ances d’essais obligatoires
10h00 Cl&ocirc;ture des inscriptions &agrave; droits major&eacute;s
10h30Fermeture des V&eacute;rifications Administratives et du Contr&ocirc;le des Licences
10h30 Fermeture des V&eacute;rifications Techniques
12h30 Fin des s&eacute;ances d’essais
12h45 Affichage de la liste des voitures qualifi&eacute;es
13H15 D&eacute;but des mont&eacute;es officielles
Affichage des r&eacute;sultats officieux
Officialisation des r&eacute;sultats
19H30 Proclamation des r&eacute;sultats
- Pr&eacute;sident :
- Vice-Pr&eacute;sident :
- Secr&eacute;taire / Tr&eacute;sorier :
Moreaux Arnaud
Hulstaert Fabian
Lorent Kathy
- Directeur de course :
- Directeur(s) de course adjoint(s) :
- Secr&eacute;taire du meeting :
Mayenez Carine
- Directeur de la s&eacute;curit&eacute; :
Balon Jacques
- Directeur(s) de la s&eacute;curit&eacute; adjoint(s) :
- Charg&eacute; des Relations avec les concurrents :
Verjens Luc
- Responsable du Parc des coureurs :
- Bureau des calculs :
Wathelet Philippe
- Chronom&eacute;trage :
M&eacute;decin : Dr
en cours (Charleroi Racing S&eacute;curit&eacute;)
Equipe m&eacute;dicale : Charleroi Racing S&eacute;curit&eacute;
Ambulances : Param Services asbl
- Commissaires techniques ASAF
Lic. ASAF : LX746
Lic. ASAF : LX748
Lic. ASAF : LX756
Lic. ASAF : LX332
Lic. ASAF : LX701
Lic. ASAF : LX744
Lic. ASAF : LX749
Inspecteur- S&eacute;curit&eacute; ASAF :
Pr&eacute;sident de Coll&egrave;ge : H.Nyssen
Membre : A. Debarsy
Pr&eacute;sident de Coll&egrave;ge : J. Docq
Membre : B. Menu
Membre : O. Menu
Lic. ASAF : NA003
Lic. ASAF: NA924
Lic. ASAF : LX717
Lic. ASAF : LX021
Lic. ASAF : LX718
- Jusqu'au jeudi 04 Ao&ucirc;t 2016 &agrave; 20h00 heures
Moreaux Arnaud 18, rue de Dampicourt 6762 Saint -Mard
T&eacute;l : 063.58.32.72 GSM 00352.691.666.579
Hulstaert Fabian:
GSM 0474.92.03.41
- A partir du Vendredi 05 Ao&ucirc;t 2016 :
- Apr&egrave;s l’&eacute;preuve :
Moreaux Arnaud rue des forges 6760 Grandcourt
GSM 00352.691.666.579
Tel.: 063.58.32.72 GSM 00352.691.666.579
- Internet: www.gaumeracingclub.be @mail : ccgrandcourt@skynet.be
Le Dimanche 07 Ao&ucirc;t 2016, l’&eacute;preuve d&eacute;nomm&eacute;e course de c&ocirc;te de Grandcourt.
comptant pour le Championnat CSAP-Lux - Championnat FWB, sera organis&eacute; conform&eacute;ment aux derni&egrave;res
Prescriptions de l’ASAF, ainsi qu’au pr&eacute;sent r&egrave;glement, auxquels les concurrents s’engagent &agrave; se soumettre
par le seul fait de leur engagement.
Cette &eacute;preuve est organis&eacute;e conform&eacute;ment au &laquo; R&egrave;glement Particulier Course de C&ocirc;te/Sprint &raquo; (Chap. VII
B des Prescriptions Sportives de l’ASAF), dont tous les articles non repris ci-dessous, sont d’application
2.1. Route de Grandcourt &agrave; Tellencourt
2.2. Longueur de la c&ocirc;te : 1900 m&egrave;tres
2.3. Largeur moyenne de la route : 6 m&egrave;tres
2.4. D&eacute;part : 138, rue de Longuyon 6760 Grandcourt
2.5. Arriv&eacute;e : 100 m avant le dernier gauche
2.6. Homologation : Menu Bernard (LX21) le 17.05.2016
3.1. Nombre de postes de commissaires de route : 9
fa&ccedil;on &agrave; pouvoir s’arr&ecirc;ter d&egrave;s que les circonstances le justifient.
Division 1 : Classe 1
Division 2 : Classe 5
Division 3 : Classe 9
Division 4 : Classe 14
Division &laquo; Histo-D&eacute;mo : voir les conditions d’admission des v&eacute;hicules &agrave; l’Art. 1.3. du
Division &laquo; Access &raquo;
R.P. Mont&eacute;es Historiques/Sp.H, CH. VII – C ; voir &eacute;galement le point 4.6.
du R&egrave;glement g&eacute;n&eacute;ral des Courses de C&ocirc;te et Sprints).
: voir limitations de cylindr&eacute;e, de puissance et &eacute;quipements requis au
requis au point 4.7 du R&egrave;glement g&eacute;n&eacute;ral des Courses de C&ocirc;te et Sprints).
- L’&eacute;chappement libre est autoris&eacute; (sauf pour la Division 1)
5.1. Le bulletin d'engagement, lisiblement compl&eacute;t&eacute;, DEVRA parvenir au plus t&ocirc;t le 20 juin 2016 et, au plus
tard, le jeudi 04 Ao&ucirc;t avant 20h00, &agrave; Moreaux Arnaud 18, rue de Dampicourt 6762 Saint-Mard
N.B. : Aucun envoi recommand&eacute; ne sera, ni accept&eacute;, ni retir&eacute;.
Le montant du droit d’engagement pourra &ecirc;tre port&eacute; au cr&eacute;dit du seul compte bancaire suivant : N&deg; :
BE55 0010 2336 4144 BIC GEBABEBB Intitul&eacute; : Course de c&ocirc;te de Grandcourt avant le jeudi 04 Ao&ucirc;t 2016
(Attention aux d&eacute;lais bancaires)
Rappel : Le double d'un formulaire de virement n'est pas une preuve de paiement.
Pass&eacute; ce d&eacute;lai, il sera encore possible de s’inscrire ou de payer le montant des frais d'inscription jusqu'au
Dimanche 07 Ao&ucirc;t 2016 &agrave; 10h.
Le montant de l’inscription sera alors major&eacute; de 15 euros.
5.2. Les frais d’inscription, assurance comprise, s’&eacute;l&egrave;vent au maximum &agrave; 106 € pour les Divisons 1 &agrave; 4
Ceux de la Division Histo-D&eacute;mo &raquo;, s’&eacute;l&egrave;vent &agrave; 106€
Ceux de la Diviion &laquo; Access &raquo;, s’&eacute;l&egrave;vent &agrave; 106€
5.3. Les num&eacute;ros de d&eacute;part seront attribu&eacute;s le jeudi 04 Ao&ucirc;t &agrave; 20h30.
La liste des engag&eacute;s sera affich&eacute;e au chapiteau rue de Longuyon &agrave; 6760 Grandcourt &agrave; 20h30
Chaque concurrent des Divisions 1, 2, 3 et 4 gardera le m&ecirc;me num&eacute;ro pour toute l’ann&eacute;e.
L’organisateur pourra fournir les num&eacute;ros au prix de 3 € pour 2 jeux de num&eacute;ros.
Pour les Divisions &laquo; Histo-D&eacute;mo &raquo; et &laquo; Access &raquo; l’organisateur fournira les num&eacute;ros n&eacute;cessaires, au prix de
3€&agrave;&agrave;&agrave;&agrave;&agrave;&agrave;&agrave;&agrave;&agrave;&agrave;&agrave;&agrave;&agrave;&agrave;&agrave;&agrave;&agrave;&agrave;&agrave;&agrave;&agrave;&agrave;&agrave;&agrave;&agrave;&agrave;&agrave;&agrave;&agrave;&agrave;&agrave;&agrave;&agrave;&agrave;&agrave;&agrave;&agrave;&agrave;&agrave;&agrave;&agrave;&agrave;&agrave;&agrave;&agrave;&agrave;&agrave;&agrave;&agrave;&agrave;&agrave;&agrave;&agrave;&agrave;&agrave;&agrave;&agrave;&agrave;&agrave;
5.4. 5.4. Le nombre de v&eacute;hicules st fix&eacute; &agrave; 70 100 en Divisions 1 &agrave; 4 et ……… en Divisions &laquo; Histo-D&eacute;mo &raquo; et
&laquo; Access &raquo;. (Voir Art. 5 du R.P. Courses de C&ocirc;te &amp; Sprints).
ATTENTION : Si le nombre de demandes d’engagements r&eacute;gularis&eacute;s d&eacute;passe ce chiffre, la proc&eacute;dure
d&eacute;crite &agrave; l’Art. 9 du RSG sera appliqu&eacute;e.
Il sera admis que, si le nombre de concurrents maximal accept&eacute; dans l’une des cat&eacute;gories (D. 1,2,3 et
4, d’une part et &laquo; Histo-D&eacute;mo &raquo; et/ou &laquo; Access &raquo;, d’autre part) n’est pas atteint, le nombre des
participants accept&eacute; dans l’autre, pourra &ecirc;tre d&eacute;pass&eacute; jusqu’&agrave; concurrence du total cumul&eacute; repris dans
le R&egrave;glement Particulier approuv&eacute; par la F&eacute;d&eacute;ration.
6.1. Les V&eacute;rifications Administratives des concurrents et le Contr&ocirc;le des Licences auront lieu le
02 07 Ao&ucirc;t 2016 &agrave; l’&eacute;cole de Grandcourt, situ&eacute; rue des Forges &agrave; 6760 Grandcourt, selon ce timing :
............................. de 07h30 &agrave; 09h00
............................. de 08h00 &agrave; 09h30
- Division 3 :
............................. de 08h30 &agrave; 10h00
- Division 4 :
............................. de 09h00 &agrave; 10h30
- Division &laquo; Histo-D&eacute;mo &raquo; : ......... de 10h00 &agrave; 10h30
- Division &laquo; Access &raquo; : ................ de 10h15 &agrave; 10h30
6.2. Documents &agrave; pr&eacute;senter :
Licence - Permis de conduire (obligatoire) - Carte d’identit&eacute; - Fiche des V&eacute;rifications techniques.
6.3. L’&eacute;preuve est ouverte aux licenci&eacute;s communautaires (ASAF ou VAS).
La licence annuelle ASAF (ou VAS) ne peut &ecirc;tre obtenue qu’aupr&egrave;s d’une &eacute;curie ou d’un club reconnu.
L’organisation ne d&eacute;livrera aucune licence annuelle, sur place.
Les Commissaires Sportifs pr&eacute;sents &agrave; l’&eacute;preuve d&eacute;livreront, toutefois, des licences journali&egrave;res des types
&laquo; 1J-B &raquo; et &laquo; 1J-A4 &raquo;, dans le respect des proc&eacute;dures reprises au Ch. I - RSG, art. 2.
De plus, des &quot;Titres de Participation&quot; (TP) pourront &ecirc;tre d&eacute;livr&eacute;s par les Commissaires Sportifs aux licenci&eacute;s
du RACB Sport, dans le cas o&ugrave; l’&eacute;preuve n’est pas OPEN, si la licence nationale d&eacute;tenue et pr&eacute;sent&eacute;e
est, au moins, &eacute;quivalente &agrave; la licence ASAF requise.
6.4. Les V&eacute;rifications Administratives des concurrents et le contr&ocirc;le des licences, ant&eacute;rieures aux
V&eacute;rifications Administratives dont question &agrave; l’Art. 6.1, auront lieu, au plus t&ocirc;t, la veille de l’&eacute;preuve,
c’est-&agrave;-dire le Samedi 06 Ao&ucirc;t 2016, &agrave; l’&eacute;cole de Grandcourt, situ&eacute; rue des Forges &agrave; 6760 Grandcourt
de 16h00 17h00 &agrave; 19h00.
7.1. Les V&eacute;rifications Techniques auront lieu le Dimanche 07 Ao&ucirc;t, dans le Parc des Coureurs, situ&eacute; au Bas
de l’&eacute;cole de Grandcourt
Elles seront effectu&eacute;es par les Commissaires Techniques d&eacute;sign&eacute;s &agrave; l’&eacute;preuve. Ces Commissaires sont
habilit&eacute;s &agrave; proposer au Directeur de Course et aux Commissaires Sportifs, le refus ou l’acceptation des
voitures pr&eacute;sent&eacute;es.
L’organisateur pr&eacute;voira deux files : une file pour les v&eacute;hicules poss&eacute;dant le passeport technique et une
autre pour les autres v&eacute;hicules
(N.B. : Ni le carnet jaune, ni le passeport Technique, ni la carte des V&eacute;rifications Techniques, ne sont
requis pour les concurrents des Divisions &laquo; Histo-D&eacute;mo &raquo; et &laquo; Access &raquo;).
Les Commissaires Techniques conserveront la licence et le passeport technique (ou le carnet jaune)
jusqu’&agrave; la fin de l’&eacute;preuve.
Une somme de 25 €, pour frais administratifs, sera r&eacute;clam&eacute;e aux concurrents ayant omis de r&eacute;cup&eacute;rer
ces documents. Somme &agrave; virer sur le compte BE62 0010 9159 5661 (BIC : GEBABEBB) de l’ASAF.
7.2. Tous les v&eacute;hicules engag&eacute;s devront se pr&eacute;senter aux V&eacute;rifications Techniques le Dimanche 07 Ao&ucirc;t 2016
Article 8 : Chronom&eacute;trage (sauf, Divisions Histo-D&eacute;mo et Access, &eacute;ventuelles)
Il se fera au 1/100e de seconde obligatoirement &agrave; l’aide de cellules et il sera doubl&eacute; d'un contr&ocirc;le manuel
simultan&eacute; et permanent (deux chronos par poste).
8.1. Chronom&eacute;trage avec imprimante : oui
8.2. Liaison entre d&eacute;part et arriv&eacute;e : radio
9.1. Une s&eacute;ance d’entra&icirc;nements pour toutes les Divisions (2 mont&eacute;es obligatoires) aura lieu le Dimanche 07
Ao&ucirc;t 2016 de 08h00 &agrave; 12h30.
(Voir R&egrave;glement Particulier Courses de C&ocirc;te et Sprints, Art. 9.1.)
jusqu’&agrave; la mise hors - course, les droits d’engagement &eacute;tant confisqu&eacute;s.
10.1. La course se d&eacute;roulera en TROIS
mont&eacute;es officielles
10.2. Le classement sera &eacute;tabli :
- En additionnant les deux meilleurs temps.
En cas d’&eacute;galit&eacute; :
- Le meilleur temps des 2 mont&eacute;es comptabilis&eacute;es sera pris en consid&eacute;ration.
- Si l’&eacute;galit&eacute; existe encore, le d&eacute;partage se fera en accordant la pr&eacute;s&eacute;ance &agrave; celui qui aura r&eacute;alis&eacute; le
meilleur temps dans la 1&egrave;re mont&eacute;e officielle, ensuite dans la 2&egrave;me et enfin dans la 3&egrave;me.
N.B. : Il n’est pas obligatoire de participer aux 3 mont&eacute;es pour &ecirc;tre class&eacute;.
10.3. Les d&eacute;parts seront donn&eacute;s &agrave; partir de 13h15, le Dimanche 07 Ao&ucirc;t 2016, et selon l’ordre des num&eacute;ros
de la liste officielle.
11.1. Dans toutes les Divisions, le pilote devra &ecirc;tre seul &agrave; bord sous peine de mise hors course (pas de
passager en Histo-D&eacute;mo, ni en Access).
11.2. Le m&ecirc;me v&eacute;hicule pourra &ecirc;tre pilot&eacute; par deux pilotes, au maximum (sauf dans les &eacute;ventuelles Divisions
Histo-D&eacute;mo et Access o&ugrave; les &laquo; doublons &raquo; ne sont pas accept&eacute;s). Lorsque c’est le cas, le pilote ayant le plus
petit num&eacute;ro partira le premier.
11.3. L’affichage des r&eacute;sultats se fera : Au chapiteau
11.4. La liste des v&eacute;hicules qualifi&eacute;s, reprenant les participants de toutes les Divisions, sera affich&eacute;e &agrave; 12h45,
Au chapiteau rue de Longuyon &agrave; Grandcourt
11.6. Le Parc des Coureurs est situ&eacute; rue des Forges &agrave; Grandcourt
Les v&eacute;hicules des concurrents resteront dans ce Parc jusqu’&agrave; 30 minutes apr&egrave;s la rentr&eacute;e du dernier
v&eacute;hicule. L’organisateur affichera cette heure de rentr&eacute;e.
11.7. Il est interdit de chauffer les pneus, m&eacute;caniquement ou par contact/environnement thermique
(couverture chauffante, four).
11.8. Une b&acirc;che de sol est obligatoire dans les parcs (Cf. Art. 3.4 du R&egrave;glement particulier des Courses de
C&ocirc;te et sprints).
- 3 premiers du GENERAL des Divisions 1, 2 et 3 r&eacute;unies.
- 3 premiers du GENERAL de la Division 4.
- 3 premiers de chaque CLASSE.
- Inter-Ecuries des Divisions 1, 2 et 3 r&eacute;unies.
- Inter-Ecuries de la Division 4.
- 1&egrave;re Dame des Divisions 1, 2 et 3 r&eacute;unies.
- 1&egrave;re Dame de la Division 4.
13.3. La proclamation des r&eacute;sultats aura lieu au Chapiteau &agrave; 19h30
Les pilotes class&eacute;s qui ne s’y pr&eacute;senteraient pas, perdraient le b&eacute;n&eacute;fice de leur r&eacute;compense.
Article 14 : Dispositions particuli&egrave;res facultatives
14.1. Pendant la course comme pendant les entra&icirc;nements, il est strictement interdit aux conducteurs
d’emprunter le parcours en sens inverse ou de stationner sur la piste.
14.2. En cas de panne, le conducteur devra imm&eacute;diatement veiller &agrave; ce que son v&eacute;hicule soit rang&eacute; sur
l’accotement de fa&ccedil;on &agrave; ce qu’i1 ne puisse constituer une g&ecirc;ne ou un danger pour les autres pilotes.
14.3. Tous les cas ou sujets non repris au pr&eacute;sent R&egrave;glement sont pr&eacute;vus par le R&egrave;glement Sportif G&eacute;n&eacute;ral de
l’ASAF auquel les participants sont tenus de se conformer.
14.4. Si des raisons de force majeure ou importantes le justifient, l’organisateur, en accord avec les
Commissaires Sportifs, se r&eacute;serve le droit d’apporter au pr&eacute;sent r&egrave;glement les modifications qui lui
para&icirc;traient n&eacute;cessaires.
14.5. Si l’&eacute;preuve devait &ecirc;tre annul&eacute;e, l’organisateur ne pourrait &ecirc;tre rendu responsable vis-&agrave;-vis des
participants et ne serait tenu qu’au remboursement des frais de participation vers&eacute;s.
14.6. Par le fait de son engagement, tout concurrent et/ou conducteur d&eacute;clare avoir pris connaissance du
R&egrave;glement de l’&eacute;preuve susdite et s’engage &agrave; en observer toutes les prescriptions de la fa&ccedil;on la plus
stricte, ainsi que celles stipul&eacute;es dans les Prescriptions Sportives de l’ASAF.
repr&eacute;sentants, pr&eacute;pos&eacute;s et chacun d’eux en particulier, de toute responsabilit&eacute; &agrave; propos des actions,
frais, d&eacute;penses, revendications et r&eacute;clamations relatives aux blessures mortelles ou autres, pertes ou
dommages &agrave; sa personne, &agrave; ses biens, quelle que soit la cause provenant ou r&eacute;sultant de son
engagement ou de sa participation &agrave; l’&eacute;preuve, qu’ils soient ou non cons&eacute;quences directes ou
indirectes d’une n&eacute;gligence ou d’une faute des dits organisateurs, de leurs pr&eacute;pos&eacute;s ou de leurs
14.8. Publicit&eacute; : voir R&egrave;glement Technique G&eacute;n&eacute;ral ASAF, Art. 5.
conducteurs, de la CSAP, de l’ASAF et des diff&eacute;rents services d’organisation, l’organisateur a souscrit
une police d’assurances qui ne peut sortir ses effets qu’&agrave; l’int&eacute;rieur du Parc des coureurs (officiel et
attente), sur le parcours de l’&eacute;preuve et ses abords, sur les itin&eacute;raires de sortie ou de rentr&eacute;e des parc
des coureurs vers l’endroit de l’&eacute;preuve, tant pendant l’&eacute;preuve elle-m&ecirc;me que pendant les
entra&icirc;nements. Le montant de la prime est inclus dans les frais de participation.
Le r&egrave;glement a &eacute;t&eacute; approuv&eacute; par :
- Menu Bernard (Lic. ASAF n&deg; LX21) pour la CSAP Luxembourg, en date du 24/05/2016Menu B
- Nyssen Herman (Lic. ASAF n&deg; 003) pour l'ASAF, en date du 19/06/2016.
La licence d’homologation du parcours a &eacute;t&eacute; d&eacute;livr&eacute;e par :
-Menu Bernard (Lic. ASAF n&deg; LX21), en date du 17.05.2016
Gaume Racing Club
Epreuve : C.C. de Grandcourt
Bulletin d’inscription &agrave; renvoyer pour le jeudi 04 Ao&ucirc;t 2016 (VOIE POSTALE UNIQUEMENT)
&agrave; Moreaux Arnaud 18, rue de Dampicourt 6762 Saint-Mard
* C A S E S
Engagement re&ccedil;u *
R E S E R V E E S
Paiement re&ccedil;u*
DIVISION * CLASSE*
NUMERO ATTRIBUE*
……/………/………
………………………………………………/ &laquo; …………………… &raquo;
N&eacute;(e) le : …………………… Adresse : ……………………………………………………………… N&deg; : …
Si nous devons vous contacter : N&deg;T&eacute;l/ GSM : ………………………E-mail : ………………………………………
M’engage, en outre, &agrave; me soumettre &agrave; toute mesure du taux d’alcool&eacute;mie et contr&ocirc;le de dopage qui me seraient impos&eacute;s par l’Organisateur, par un Officiel ou par les
Certifie, sur l’honneur, que le v&eacute;hicule est conforme &agrave; la derni&egrave;re r&eacute;glementation de l’ASA et qu’aucune modification non autoris&eacute;e n’y a &eacute;t&eacute; apport&eacute;e.
Histo D&eacute;mo
(0 &agrave; 1400 cc)
Classe 9 Min. A4 Classe 10
Min. A4 Classe 11
(0 &agrave; 1150 cc)
Licence minimale : L ou 1L-L
(Voir art. 4.7 du RP CC/Sprint)
1600cc max. – 150cv max.
(remplir
en caract&egrave;res d’imprimerie svp)
Cylindr&eacute;e Division Classe
…………………….………… …………………….
……...cc
Passeport technique ASAF n&deg;………………….
*A compl&eacute;ter si plusieurs pilotes sur la m&ecirc;me voiture
() .
() Cocher dans la case. Merci.
Voir article 11.2 du pr&eacute;sent r&egrave;glement particulier.
Signature du pilote, pr&eacute;c&eacute;d&eacute;e de la mention &laquo; Lu et approuv&eacute; &raquo; : ………………………………………………………………
Num&eacute;ro attribu&eacute; &agrave; la voiture : ………..……
JOINDRE LA FICHE DES VERIFICATIONS ADEQUATE, COMPLETEE, AVEC VOTRE INSCRIPTION
Course de C&ocirc;te de Grandcourt
(remplir en caract&egrave;re d’imprimerie svp)
n&deg;:…………….
……….cc
-
Canalisation d'essence
V&ecirc;tements (Combinaison)
N&deg; Passeport ASAF
NON CONFORME 
(HISTO DEMO / ACCESS, EN C.C/SPRINT)
Renseignements d'identification &agrave; compl&eacute;ter par le concurrent avant le renvoi du document.
PILOTE/CONDUCTEUR
( remplir en caract&egrave;res d’imprimerie, svp)
Si pseudonyme : &laquo; ……………….................... &raquo;
         
Je, soussign&eacute;, .................................................................................... atteste sur l’honneur que le v&eacute;hicule ci-apr&egrave;s d&eacute;sign&eacute;
est conforme aux Prescriptions Sportives de l’ASAF, que les &eacute;ventuelles modifications y apport&eacute;es, l’ont &eacute;t&eacute; dans les
r&egrave;gles de l’art et que, si le v&eacute;hicule est immatricul&eacute;, il l’est en conformit&eacute; avec les lois et r&egrave;glements en vigueur.
Sp&eacute;cifique &laquo; Access &raquo;
Je, soussign&eacute;, ......................................................................................... atteste sur l’honneur que le v&eacute;hicule ci-apr&egrave;s
d&eacute;sign&eacute; est en parfait &eacute;tat de marche, conforme aux impositions du Code de la Route et qu’aucune modification n’y
a &eacute;t&eacute; apport&eacute;e. En cons&eacute;quence de quoi, j’assume les cons&eacute;quences des manquements qui pourraient y &ecirc;tre
d&eacute;couverts.
D&eacute;but de la production :
N&deg; Plaque
Fin de la production :
HISTO DEMO

References: Art. 5
 art. 2
 Art. 9
 Art. 3
 Art. 5
 art. 4