Source: http://docplayer.pl/1273054-Ustalenia-kierunkow-zagospodarowania-przestrzennego.html
Timestamp: 2016-12-09 04:17:06+00:00

Document:
⭐Ustalenia kierunków zagospodarowania przestrzennego
Ustalenia kierunków zagospodarowania przestrzennego
Download "Ustalenia kierunków zagospodarowania przestrzennego"
1 Załącznik Nr 2a Do Uchwały Nr XXVI/580/2010 Rady Miejskiej w Elblągu z dnia roku w sprawie uchwalenia zmiany studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego gminy miasta Elbląg STUDIUM UWARUNKOWAŃ I KIERUNKÓW ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO GMINY MIASTA ELBLĄG Ustalenia kierunków zagospodarowania przestrzennego2 Spis treści: 1. Wizja rozwoju przestrzennego miasta Elbląga 3 2. Objaśnienie i uzasadnienie przyjętych rozwiązań Zadania studium Przeprowadzenie czynności proceduralnych Materiały wyjściowe Uwarunkowania zagospodarowania przestrzennego uwzględnione w studium Sformułowanie projektu ustaleń kierunków zagospodarowania przestrzennego opartego na diagnozie prospektywnej możliwości rozwoju Pozostałe ustalenia obligatoryjne studium Koncepcja rozwoju układu komunikacyjnego Projekty rozbudowy systemów infrastruktury technicznej Zaopatrzenie w wodę Odprowadzanie ścieków sanitarnych Odprowadzanie wód opadowych i ochrona przeciwpowodziowa Zaopatrzenie w energię elektryczną Zaopatrzenie w energię cieplna Utylizacja odpadów Telekomunikacja Kierunki kształtowania się struktury miasta w latach Kryteria wyboru kierunków rozwoju przestrzennego Wybór optymalnego kierunku rozwoju przestrzennego struktur osadniczych Rozwój funkcji turystyczno rekreacyjnej w oparciu o zasoby terenów biologicznie czynnych Wybór kierunków w zakresie realizacji mieszkań Model obsługi struktury osadniczej Wybór kierunków rozwoju w zakresie tworzenia nowych miejsc pracy Synteza ustaleń Ustalenia dotyczące struktury przestrzennej miasta Elbląga Ustalenia dotyczące rozmieszczenia elementów o szczególnej roli w strukturze miasta Ustalenia dotyczące kierunków ochrony wartości kulturowych Ustalenia w zakresie ochrony wartości przyrodniczych oraz w zakresie kierunków i zasad ochrony środowiska i jego zasobów Ustalenia dotyczące polityki planistycznej do 2020 roku Rysunki Ustalenia dla jednostek struktury lokalnej wyższego rzędu 91 23 1 WIZJA ROZWOJU PRZESTRZENNEGO MIASTA ELBLĄGA Wizja rozwoju przestrzennego, wyrażająca syntetycznie ujętą filozofię zrównoważonego rozwoju przestrzennego miasta, została oparta na czterech czynnikach: potrzebach społecznych wynikających z osiągniętych warunków życia oraz dynamiki rozwoju demograficznego, zewnętrznych i wewnętrznych uwarunkowaniach rozwoju, w tym zasobach i warunkach funkcjonowania przyrody oraz tradycjach i wartościach kulturowo historycznych, sformułowanej przez Radę Miejską strategii rozwoju, przesłankach ekonomicznych, uwzględniających racjonalną optymalizację kosztów rozwoju i funkcjonowania systemów infrastrukturalnych. Elbląg od momentu powstania posiada tradycje portowe i ścisły związek z Europą poprzez Bałtyk, a od 150 lat tradycje dynamicznie rozwijającego się przemysłu. Dziś miasto boryka się z problemem bezrobocia, wynikającym w znacznym stopniu ze spadku zatrudnienia w przemyśle. Jednocześnie dogodne położenie komunikacyjne na skrzyżowaniu ważnych tras drogowych Gdańsk Warszawa (7) i Berlin Kaliningrad (22) oraz przy międzynarodowym szlaku wodnym Berlin Kłajpeda czyni z Elbląga miejsce atrakcyjnej lokalizacji nowych przedsięwzięć produkcyjnych i handlowych. W ostatnich latach trwają ponadto działania zmierzające do modernizacji węzła ekspresowych tras drogowych na obszarze miasta, a także usprawnienia ruchu na trasach układu wewnętrznego. Jednocześnie rozbudowuje się infrastrukturę portu morskiego oraz system komunikacji zbiorowej miasta, oparty na ekologicznym środku transportu (tramwaju). Atutem Elbląga jest również technicznie wykształcona kadra wielkoprzemysłowa, a także rozwijający się ośrodek akademicki. Dla rozbudowy bazy produkcyjnej i logistycznej szczególnie przydatne mogłyby stać się instytut politechniczny oraz instytut informatyczny w Państwowej Wyższej Szkole Zawodowej. W dalszych działaniach strategicznych miasta do priorytetów należy zaliczyć: dalszy rozwój funkcji portu morskiego nad rzeką Elbląg i Kanałem Jagiellońskim (wymaga podjęcia porozumienia międzygminnego), bezpośrednie połączenie Elbląga z Zatoką Gdańską przez kanał żeglugowy prowadzony przez Mierzeję Wiślaną oraz usprawnienie żeglugi na rzece Elbląg dla umożliwienia rozwoju funkcji portowej Elbląga (wymaga decyzji Marszałka Województwa Warmińsko Mazurskiego), modernizację i rozbudowę wielofunkcyjnego lotniska elbląskiego, modernizację i rozbudowę węzła kolejowego w Elblągu z uwzględnieniem rozwoju funkcji portowej oraz multimodalnego centrum logistycznego, rozwój przemysłu opartego na lokalnych tradycjach, bazie surowcowej i potrzebach regionalnego rynku, dalszy rozwój ośrodka naukowo badawczego w zakresie nowych technologii powiązanych z potrzebami regionu, utworzenie Parku Technologicznego łączącego funkcję nauki i przemysłu, dalszy rozwój i usprawnienie funkcjonowania elbląskiego subregionalnego ośrodka obsługi w zakresie ochrony zdrowia (Szpital Wojewódzki o wysokiej pozycji w rankingu krajowym) oraz kultury, nauki i oświaty (Centrum Kultury i Współpracy Międzynarodowej Światowid, Muzeum, Galeria EL, Biblioteka Miejska, wyższe uczelnie, szkolnictwo specjalistyczne). 34 Niezmiernie ważnym dla rozwoju miasta zadaniem ściśle związanym ze zwiększaniem szans na pozyskanie inwestorów strategicznych tworzących nowe miejsca pracy jest stała poprawa wizerunku miasta oraz podnoszenie jego prestiżu w regionie i kraju. Realizacja tego zadania jest wielokierunkowa. Zmierza do wykorzystania wszystkich atutów wynikających z położenia w przestrzeni przyrodniczo krajobrazowej oraz tradycji historycznych i zachowanych elementów kultury materialnej. Jednym z najważniejszych przedsięwzięć w przywracaniu i wzbogacaniu tożsamości miasta, a jednocześnie tworzeniu jego nowego wizerunku jest rewitalizacja zniszczonego w ostatnich miesiącach II wojny światowej cennego zespołu staromiejskiego wraz z odtworzeniem układu historycznej zabudowy. Formuła tej odbudowy zwanej retrowersją zakłada odtworzenie historycznego układu ulic, frontowych linii zabudowy, charakterystycznych dla Elbląga przedproży, dawnej wysokości i szerokości kamienic przy jednoczesnym zastosowaniu współczesnych rozwiązań funkcjonalnych i materiałowych oraz współczesnego detalu architektonicznego. Rewitalizacja starówki związana z sukcesywnie prowadzonymi badaniami archeologicznymi jest procesem wieloletnim. Jego ostateczne zakończenie przewiduje się ok. roku Rewitalizacja zespołu staromiejskiego pozwoli na urządzenie najważniejszych prestiżowych przestrzeni publicznych tj. Rynku oraz bulwarów nad rzeką Elbląg. W miarę postępu prac przy rewitalizacji będzie kontynuowany proces rozwoju funkcji ogólnomiejskich i regionalnych przez budowę zespołu obiektów kultury i obsługi turystyki. Centrum kulturalne na Starym Mieście obejmuje m.in. odtworzenie historycznego ratusza pełniącego rolę reprezentacyjną, a także rozbudowę Muzeum, Biblioteki Miejskiej i Galerii El poprzez odtworzenie zespołu poklasztornego. Symboliczne znaczenie przywrócenia na Starym Mieście funkcji publicznych będzie miała odbudowa średniowiecznego ratusza. Szczególne znaczenie dla uzyskania atrakcyjnego wizerunku miasta przyjaznego mieszkańcom i gościom będą miały zrewaloryzowane przestrzenie publiczne: place, pasaże, skwery, parki i bulwary zwłaszcza na terenie centrum i Śródmieścia. Równolegle z odbudową Starego Miasta winien postępować proces rewitalizacji pozostałych starych dzielnic miasta. Winien on objąć sukcesywnie Wyspę Spichrzów, Osiek oraz wschodnią i północną część Śródmieścia, a także niektóre peryferyjnie położone zespoły zabudowy. Rewitalizację należy rozumieć jako kompleksowe rozwiązanie w ramach jednego programu problemów społecznych mieszkańców starych dzielnic, problemów technicznych polegających na ich lepszym wyposażeniu oraz wymianie zdegradowanej zabudowy. Trzecim kierunkiem działań zmierzających do wzbogacenia wizerunku miasta i oferty usług ponadlokalnych poprzez racjonalne wykorzystanie naturalnych walorów krajobrazowych jest budowa na styku miasta z zalesionymi stokami Wysoczyzny Elbląskiej, wielofunkcyjnego kompleksu rekreacyjno sportowego nazwanego Europarkiem. Na przestrzeni ok. 200 ha istnieją tu możliwości realizacyjne dla urządzeń sportów zimowych (saneczkarstwo, łyżwiarstwo, narciarstwo, paralotniarstwo), a także różnych rodzajów rekreacji czynnej, w tym spacerów pieszych, konnych i rowerowych. Rozwój rekreacji czynnej, w tym turystyki rowerowej, położenie miasta na międzynarodowej trasie nadbałtyckiej oraz wyjątkowo atrakcyjne krajobrazowo tereny Żuław, Zalewu Wiślanego i Wysoczyzny Elbląskiej skłaniają do budowy w mieście systemu ścieżek rowerowych. W pierwszym rzędzie powinny one pozwolić na bezkolizyjny i zdrowy wyjazd z miasta do obszarów wypoczynku świątecznego, w szczególności do kompleksów leśnych: Bażantarnia, Jagodnik, Kadyny, Próchnik, Rangóry nad brzeg Zalewu Wiślanego oraz jeziora Drużno, a także na trasy żuławskie. Oznacza to, że tam gdzie to możliwe trasy rowerowe należy prowadzić poza układem komunikacji samochodowej. Ważnym czynnikiem promocji miasta winno być zrealizowanie miejskiego odcinka trasy międzynarodowej Berlin 45 Malbork Elbląg Frombork Kaliningrad. Winien on pozwalać na odwiedzanie najciekawszych zabytków Elbląga oraz najatrakcyjniejszych krajobrazowo terenów. Z wizerunkiem miasta przyjaznego mieszkańcom, turystom i inwestorom wiąże się ściśle jakość jego wyposażenia w elementy infrastruktury publicznej. Pod tym względem Elbląg jest wielofunkcyjnym ośrodkiem usługowym o zasięgu subregionalnym (obsługa kompleksowa dwóch powiatów z woj. warmińsko mazurskiego oraz częściowa obsługa pięciu powiatów, w tym dwóch z woj. warmińsko mazurskiego i trzech z woj. pomorskiego). Powstanie oraz ugruntowanie się tradycji ponadlokalnych obiektów usługowych, w tym Wojewódzkiego Szpitala Zespolonego, zespołu szkół wyższych i specjalistycznych szkół średnich, Biblioteki Elbląskiej, Galerii EL oraz Wojewódzkiego Ośrodka Kultury i Współpracy Międzynarodowej, a także wielu organizacji pozarządowych stało się możliwe dzięki funkcjonowaniu w latach województwa elbląskiego. Wyzwaniem dla Elbląga w momencie likwidacji województwa i niekorzystnego dla miasta przebiegu granic regionalnych stało się utrzymanie mimo niesprzyjających warunków większości instytucji zdrowia, kultury, oświaty i nauki o zasięgu ponadlokalnym. Zadanie to jest nadal aktualne, a osiągnięcia elbląskich placówek (pierwsze miejsca w kraju Wojewódzkiego Szpitala oraz PWSZ) skłaniają do wniosku, że zasięg ich oddziaływania może być jeszcze większy. Jednocześnie równie ważnym zadaniem pozostaje stopniowa poprawa warunków życia i zamieszkania. Niezależnie od stałego ograniczania zjawiska bezrobocia oraz patologii i wykluczenia społecznego należy szczególną uwagę zwrócić na dalsze działania dla poprawy funkcjonowania miasta. W tym zakresie niezbędne będzie: zapewnienie miastu bardziej skutecznej ochrony przed specjalnymi zagrożeniami a szczególnie przed powodzią poprzez: realizację wrót sztormowych na rzece Elbląg, przebudowę systemu przeciwpowodziowego w dzielnicy Zawodzie (tereny Żuławska), budowę małych zbiorników retencyjnych w dorzeczach Kumieli, Srebrnego Potoku, Babicy, Dunówki i Terkawki, rewitalizacja i restrukturyzacja oraz bardziej efektywne wykorzystanie terenów starych dzielnic poprzez: radykalną poprawę warunków zamieszkania na terenach starych przedmieść, rozwiązanie problemów wykluczenia społecznego i ograniczenie patologii, przekształcenia funkcjonalne i strukturalne obszarów poprzemysłowych i powojskowych i ich intensywne wykorzystanie dla nowych funkcji, tworzenie nowej oferty mieszkaniowej, dostosowanej do zróżnicowanych gustów i preferencji, na obszarze stykowym z Parkiem Krajobrazowym Wysoczyzna Elbląska w zdrowych i atrakcyjnych warunkach środowiskowych, rozbudowa miejskich systemów infrastrukturalnych w oparciu o zasady zrównoważonego rozwoju poprzez: dalszą rozbudowę i modernizację systemu komunikacji; modernizację i rozbudowę systemu wodociągowego, poprawę jakości wody (likwidacja rur azbestowych) oraz niezawodności zaopatrzenia poprzez zbiorniki wyrównawcze, a także dalszą rozbudowę systemu kanalizacji sanitarnej i deszczowej, rozbudowę zakładu utylizacji nieczystości stałych, rozbudowę ekologicznego systemu transportu zbiorowego (tramwaj), ochronę przed hałasem w miejscach szczególnie narażonych na jego uciążliwość, rozbudowę optymalnego pod względem ekonomicznym systemu zaopatrzenia w ciepło. 56 2 OBJAŚNIENIE I UZASADNIENIE PRZYJĘTYCH ROZWIĄZAŃ 2.1 Zadania studium Poprzednie studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta Elbląga było opracowane w latach i uchwalone uchwałą nr XIX/341/96 z dnia r. jako jedno z pierwszych opracowań tego typu od czasu obowiązywania ustawy z 1994 r. Potrzeba aktualizacji studium pojawiła się już kilka lat temu. Została potwierdzona w ocenie zmian w zagospodarowaniu przestrzennym gminy miasta Elbląga za okres marzec 1997 wrzesień 2002 i przyjętej przez Radę Miejską w Elblągu w październiku 2002 r. Do głównych zadań, które zostały postawione przed nowym dokumentem wyznaczającym kierunki polityki przestrzennej miasta należy: określenie potrzeb rozwoju struktury przestrzennej miasta przy uwzględnieniu aktualnej prognozy demograficznej oraz lokalnych i zewnętrznych uwarunkowań przyrodniczych, kulturowych, technicznych i ekonomicznych, umożliwienie dokonania optymalnego wyboru kierunków rozwoju przestrzennego, w tym określenie racjonalnych proporcji między modernizacją jakościową i rozbudową istniejącej struktury osadniczej a rozszerzeniem tej struktury na zewnątrz poprzez zajmowanie nowych dotychczas niezabudowanych obszarów, umożliwienie dokonania optymalnego wyboru nowego kierunku rozwoju kompleksów miejsc pracy oraz osiedli mieszkaniowych na terenach peryferyjnych, tworzenie odpowiednich do potrzeb rezerw terenowych dla nowych osiedli mieszkaniowych w formach dostosowanych do współczesnego popytu, tworzenie niezbędnych rezerw dla nowych stref aktywności kompleksów miejsc pracy, kontynuowanie procesu porządkowania i intensyfikacji wykorzystania przestrzeni w centralnych dzielnicach miasta, przy uwzględnieniu wymogów ochrony i wzbogacania jego tożsamości kulturowej oraz optymalnego wykorzystania walorów zabudowy historycznej, zapewnienie terenom o szczególnej roli w strukturze miasta skutecznej ochrony przed przypadkowym zagospodarowaniem oraz utworzenie na tych terenach rezerw dla inwestycji strategicznych, zbadanie oraz ustalenie gdzie i na jakich warunkach mogą być realizowane duże obiekty handlowe, w tym posiadające powyżej 2000 m 2 powierzchni sprzedażowej, zapewnienie warunków do powstania miejskiego systemu obszarów chronionych ze względu na wybitne walory przyrodnicze i krajobrazowe, zapewnienie optymalnego rozwoju systemu komunikacji drogowej i transportu: samochodowego indywidualnego, zbiorowego (tramwaj, autobus), zapewnienie optymalnego rozwoju infrastruktury portu morskiego i lotniska oraz multimodalnego centrum logistycznego, utworzenie systemu ścieżek rowerowych i promenad pieszych, rozwój funkcji obsługi turystyki i rekreacji, zapewnienie w mieście i na terenach podmiejskich optymalnego rozwoju systemów wodno kanalizacyjnych, zapewnienie optymalnego rozwoju systemów energetycznych, zapewnienie skutecznych zabezpieczeń przeciwpowodziowych na terenach potencjalnego zagrożenia, 67 zapewnienie możliwości rozwoju portu morskiego w Elblągu, ustalenie obszarów, na których rozmieszczone będą inwestycje celu publicznego o znaczeniu lokalnym i ponadlokalnym, ustalenie obszarów, dla których należy sporządzić plany miejscowe. 2.2 Przeprowadzenie czynności proceduralnych wynikających z zapisów art. 11 ustawy z dnia roku o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym 1. Podjęcie przez Radę Miejską w Elblągu uchwały Nr IX/179/2003 z dnia r. o przystąpieniu do sporządzenia Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego gminy miasta Elbląg. 2. Przygotowanie obwieszczenia Prezydenta Miasta z dnia r. o przystąpieniu do sporządzenia studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego i zamieszczenia obwieszczenia na stronie internetowej Urzędu Miejskiego strona BIP. Ponadto wywieszono ogłoszenie na tablicy ogłoszeń w holu Urzędu Miejskiego w okresie od r. do r. Publikacji ogłoszenia w prasie miejscowej dokonano w dwóch lokalnych dziennikach: w Dzienniku Elbląskim z dnia r. i w Głosie Elbląga z dnia r. Termin składania wniosków dotyczących studium został ustalony w Obwieszczeniu Prezydenta Miasta i w/w ogłoszeniach prasowych na dzień r. 3. Zawiadomienie na piśmie o podjęciu uchwały o przystąpieniu do sporządzenia studium instytucji i organów właściwych do uzgodnienia i opiniowania wykonano wysyłając pisma z dnia r. wraz z kserokopią uchwały o przystąpieniu do sporządzenia studium. 4. Rozpatrzono wnioski zgłoszone do studium zgodnie z art. 11 pkt. 1 ustawy. Wnioski zawarto w wykazie wniosków sporządzonym zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia r. w sprawie zakresu projektu studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego gminy. 5. Sporządzono projekt studium, uwzględniając ustalenia planu zagospodarowania przestrzennego województwa Warmińsko Mazurskiego oraz inne materiały wyjściowe wymienione w punkcie 2.3 niniejszego rozdziału. 2.3 Materiały wyjściowe Do materiałów wyjściowych do opracowania studium należy zaliczyć: 1. Materiały geodezyjne: mapa cyfrowa zasadnicza 1:10 000; mapa topograficzna cyfrowa 1:10 000; ewidencja nieruchomości gruntowych w zakresie własności i sposobu użytkowania. 2. Materiały statystyczne: Województwo warmińsko-mazurskie. Podregiony, powiaty, gminy Urząd Statystyczny w Olsztynie, 2004 r.; Podstawowe informacje ze spisów powszechny. Gmina miejska Elbląg Urząd Statystyczny w Olsztynie, 2003 r.; Podstawowe dane o sytuacji społeczno-gospodarczej Elbląga w 2003 r. Urząd Statystyczny w Olsztynie, 2004 r.; 78 Kierunki gospodarowania mieszkaniowym zasobem Miasta Elbląg do 2008 r. UM w Elblągu, 2004 r.; informacje o stopniu zaspokojenia potrzeb społecznych w zakresie usług zdrowia i oświaty Wydziały UM Elbląg, 2004 r.; strona internetowa strona internetowa 3. Prognozy demograficzne: Prognoza demograficzna w miastach powyżej M na lata GUS Warszawa, 2004 r.; Prognoza gospodarstw domowych dla powiatu miasta Elbląg mgr Mariola Dekańska, Elbląg, 2004 r. 4. Materiały strategiczne dotyczące planowania społeczno - gospodarczego: Strategia Rozwoju Elbląga Rada Miejska; Wieloletni Plan Inwestycyjny na lata dla miasta Elbląga założenia wyjściowe Prezydent Miasta Elbląga, 2005 r. 5. Miejscowe plany zagospodarowania przestrzennego uchwalone w latach Plan zagospodarowania przestrzennego województwa Warmińsko-Mazurskiego, zatwierdzony uchwałą Sejmiku Województwa Warmińsko-Mazurskiego nr XXXII/505/02 z dnia r. 7. Wnioski zainteresowanych instytucji i osób fizycznych zgłoszone w związku z opublikowaniem uchwały nr IX/179/2003 z dnia r. Rady Miejskiej w Elblągu w sprawie przystąpienia do sporządzenia Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego gminy miasta Elbląg. 8. Opracowania dotyczące zasobów środowiska przyrodniczego: Basen Jeziora Drużno. Regionalny system przyrodniczo-techniczny praca zbiorowa pod red. J. Drwala, Uniwersytet Gdański, Gdańsk, 1991 r.; Uwarunkowania Zintegrowanego Zarządzania Obszarem Przybrzeżnym Zalewu Wiślanego, [w:] Propozycja działań na rzecz wdrożenia przez Polskę Planów Zintegrowanego Zarządzania Obszarami Przybrzeżnymi (ZZOP) Zalewu Wiślanego i Szczecińskiego. Zalew Wiślany, T. II J. Bocheński, St. Olech, A. Talaga, P.P W. GLOB, Gdańsk, 1999 r.; Badania stanu zanieczyszczenia materiału dennego rzeki Elbląg oraz toru podejściowego na Zalewie Wiślanym (rękopis) R. Dubrawski z zespołem, Instytut Morski, Gdańsk, 1992 r.; Mapa hydrograficzna ark. Elbląg, skala 1:50 000, A. Schwarz (red.), J. Drwal (konsultacja naukowa) OPGK Poznań, 1986 r.; Ocena roli przestrzeni portu Elbląg w systemie powiązań przyrodniczych Delty Wisły St. Olech, W. Gębka, Instytut Problemów Ekorozwoju Fundacji ECOBALTIC, Elbląg, 2000 r.; Czynniki degradujące środowisko przyrodnicze miasta i gminy Elbląg A. Perżyło, praca magisterska pod kierunkiem prof. dr hab. R. Klimko, Pomorska Akademia Pedagogiczna, Słupsk, 2005 r.; 89 Plan ochrony Parku Krajobrazowego Wysoczyzny Elbląskiej, ustanowiony Rozporządzeniem nr 2 Wojewody Warmińsko-Mazurskiego z dnia 14 stycznia 2005 r. (Dz. Urz. Woj. Warm.- Mazur. Nr 7, poz. 147 z dnia 3 lutego 2005 r.); Plan ochrony Parku Krajobrazowego Wysoczyzny Elbląskiej, ustanowiony Rozporządzeniem nr 1 Wojewody Warmińsko-Mazurskiego z dnia 31 stycznia 2007 r. (Dz. Urz. Woj. Warm.- Mazur. Nr 16, poz. 344 z dnia 7 lutego 2007 r.); Pomniki przyrody miasta Elbląga. Ocena stanu ochrony drzew pomnikowych wraz z ich dokładną lokalizacją na mapach w skali 1:2000 stan na 31 sierpnia 2004 r., Z. Zagrodzki, Miejskie Biuro Urbanistyczne w Elblągu, 2004 r.; Program ochrony środowiska województwa warmińsko-mazurskiego na lata z uwzględnieniem perspektywy na lata Zarząd Województwa Warmińsko-Mazurskiego, Olsztyn, 2003 r.; Program ochrony środowiska województwa warmińsko-mazurskiego na lata z uwzględnieniem perspektywy na lata Zarząd Województwa Warmińsko-Mazurskiego, Olsztyn, 2007 r.; Program ochrony przyrody w Nadleśnictwie Elbląg, Aneks do planu urządzania lasu na okres Regionalna Dyrekcja Lasów Państwowych w Gdańsku; Program Ochrony Środowiska dla gminy m. Elbląg (wersja robocza projektu) Przedsiębiorstwo Geologiczne POLGEOL S.A., Gdańsk Elbląg, 2004 r.; Program zrównoważonego rozwoju ochrony środowiska dla miasta Elbląga na lata opracowanie zbiorowe, Wydział Ochrony Środowiska Urzędu Miejskiego w Elblągu, Zarząd Miejski Elbląg, 2000 r.; Informacja o stanie środowiska na obszarze miasta Elbląga w roku 2003 WIOŚ w Olsztynie Delegatura w Elblągu, Elbląg 2004; Informacja o stanie środowiska na obszarze miasta Elbląga w roku 2004 WIOŚ w Olsztynie Delegatura w Elblągu, Elbląg 2005; Informacja o stanie środowiska na obszarze miasta Elbląga w roku 2005 WIOŚ w Olsztynie Delegatura w Elblągu, Elbląg 2006; Informacja o stanie środowiska na obszarze miasta Elbląga w roku 2006 WIOŚ w Olsztynie Delegatura w Elblągu, Elbląg 2007; Informacja o stanie środowiska na obszarze miasta Elbląga w roku 2007 WIOŚ w Olsztynie Delegatura w Elblągu, Elbląg 2008; Studium hydrograficzne miasta Elbląga Geoprojekt Warszawa, Oddział Gdańsk, 1986 r.; Studium warunków klimatycznych województwa elbląskiego IMGW Oddział Morski, Gdynia; Założenia do planu ogólnego zagospodarowania przestrzennego miasta Elbląga opracowanie fizjograficzne podstawowe, J. Szczęsny, TUP Zakład Planowania Przestrzennego, Bydgoszcz, 1986 r.; Transgraniczny obszar chroniony Zalew Wiślany. Koncepcja ochrony i możliwości rozwoju funkcji turystycznych IOŚ, Warszawa, 1996 r.; Wody delty Wisły część wschodnia praca zbiorowa pod red. J. Drwala, Gdańskie Towarzystwo Naukowe, Gdańsk, 2002 r.; Żuławy Wiślane praca zbiorowa pod red. B. Augustowskiego, GTN, Wydział V Nauk o Ziemi, Gdańsk, 1976 r. 910 9. Opracowania dotyczące zasobu dóbr kultury: Tworzenie miejskiego zespołu osadniczego, [w:] Historia Elbląga t. I R. Czaja, T. Nawrolski, Gdańsk, 1993 r.; Zmiany terytorialne i demograficzne, [w:] Historia Elbląga t. II cz. 2 J. Tandecki, Gdańsk, 1993 r.; Rozwój przestrzenny, architektura i sztuka Elbląga, [w:] Historia Elbląga t. III cz. 2 J. Domino, Gdańsk, 1993 r.; Elbląg J. Barton, dok. Historyczno-urbanistyczna, Gdańsk, ; Elbląg. Nowe Miasto Przedmieścia Cz. Betlejewska, Gdańsk Elbląg, 2003 r.; Rewaloryzacja Starego Miasta w Elblągu M. Lubocka Hoffmann, praca doktorska, Elbląg, 1987 r.; Elbląg. Stare Miasto M. Lubocka Hoffmann, Elbląg Bydgoszcz, 1998 r.; Rertowersja Starego Miasta w Elblągu [w:] Odbudowa miast historycznych pod red. M. Lubocka Hoffmann, Elbląg, 1998 r. 10. Opracowania obowiązujące i studialne dotyczące problemów ochrony przeciwpowodziowej: Program ogólny kanalizacji deszczowej i odwodnienia miasta Elbląga Hydroprojekt, Gdańsk, 1985 r.; Kompleksowy regionalny program ochrony przeciwpowodziowej Żuław Elbląskich Żuławski Ośrodek Badawczy w Elblągu, 2001 r.; Projekt koncepcyjny Wrota sztormowe na rzece Elbląg Hydroprojekt, Gdańsk, 1984 r.; Koncepcja modernizacji systemu melioracji i zabezpieczenia przeciwpowodziowego na obszarze dz. Zawodzie w Elblągu Biuro Urbanistyczne Marii Czerniak, Gdańsk, 2002 r.; Hydrologiczna analiza wariantów zagospodarowania zlewni rzeki Babicy P.U. GRANPOS, Sopot, 2005 r.; Hydrologiczna analiza wariantów zagospodarowania zlewni rzeki Kumieli P.U. GRANPOS, Sopot, 2005 r.; 11. Opracowania studialne dotyczące przekształceń struktury funkcjonalno przestrzennej: Wytyczne do określenia standardów urbanistycznych dla elementów struktury przestrzennej Elbląga Instytut Projektowania Urbanistycznego dr B. Bańkowska, Gdańsk, 2004 r.; Wstępna ocena pojemności struktury przestrzennej miasta Elbląga Instytut Projektowania Urbanistycznego dr B. Bańkowska, Gdańsk, 2004 r.; Studium propozycji lokalizacji nowej zabudowy mieszkaniowej (plombowej) Miejskie Biuro Urbanistyczne, Elbląg, 2003 r. Rozmieszczenie dużych i średnich obiektów handlowych - Miejskie Biuro Urbanistyczne, Elbląg, 2003 r. 12. Opracowania studialne dotyczące programu rewitalizacji: Studium uwarunkowań urbanistycznych dla rewitalizacji i rozwoju obszarów miejskich Elbląga - Miejskie Biuro Urbanistyczne, Elbląg, 2004 r.; 13. Opracowania dotyczące systemu komunikacji: Analiza potrzeb i możliwości rozbudowy węzła Raczki na drodze krajowej nr 7 w Elblągu Biuro Konsultingowo Projektowe TRAFIK S.C., Gdańsk, 2004 r.; 1011 Analiza i prognoza ruchu na podstawie sieci ulicznej miasta Elbląga - Biuro Konsultingowo Projektowe TRAFIK S.C., Gdańsk, 2005 r.; Badania ruchu drogowego Zakład Usług Inwestycyjnych w Elblągu, Elbląg, 2002r.; Analiza bezpieczeństwa ruchu drogowego na terenie m. Elbląga, Komenda Miejska Policji w Elblągu, Elbląg, 2002 r.; Koncepcja tras rowerowych Elbląg i okolice, Przedsiębiorstwo Usługowo Produkcyjne Sp. z o.o. w Elblągu, Elbląg, 2000 r.; Zintegrowany program rozwoju transportu publicznego w Elblągu na lata uchwała Rady Miejskiej w Elblągu z r.; Opinia o planowanej rozbudowie sieci drogowej m. Elbląga, Katedra Budownictwa Drogowego Akademii Techniczno Rolniczej w Bydgoszczy, 2006 r.; 14. Opracowania dotyczące studium ekofizjograficznego miasta: Stan zagrożenia i zanieczyszczenia środowiska na obszarze miasta Elbląg Waldemar Gębka, Elbląg 2009 r.; Charakterystyka gleb na obszarze miasta Elbląga Waldemar Gębka, Elbląg 2009r.; Cechy litologii i występowania surowców naturalnych na obszarze miasta Elbląg - Edward Ponczek, Elbląg 2009 r.; Charakterystyka roślinności terenów zieleni i terenów otwartych miasta Elbląg (z wyłączeniem lasów) Leon Jerzy Budzisiak, Elbląg 2009 r.; Cechy ekosystemów leśnych oraz charakterystyka fauny na obszarze miasta Elbląg - Włodzimierz Pamfil, Tolkmicko 2009 r.; Charakterystyka systemu wód powierzchniowych i odwodnienia miasta Elbląg Martyna Karwowska, Gdańsk 2009 r. 2.4 Uwarunkowania zagospodarowania przestrzennego uwzględnione w studium Opis uwarunkowań zawarto w dwóch pierwszych częściach dokumentacji Studium : cześć pierwsza Uwarunkowania strukturalne, społeczne i techniczne zagospodarowania przestrzennego część druga Uwarunkowania przyrodnicze i kulturowo historyczne zagospodarowania przestrzennego oraz na rysunkach: Uwarunkowania zewnętrzne rozwoju Elbląga Struktura funkcjonalna użytkowania gruntów Rozmieszczenie ludności Rozmieszczenie miejsc pracy Struktura własnościowa Obsługa mieszkańców (infrastruktura społeczna, usługi centrotwórcze) Uwarunkowania przyrodnicze i kulturowe Uwarunkowania techniczne (układ komunikacji, system transportu zbiorowego, system wodno-kanalizacyjny, system elektroenergetyczny i ciepłowniczy) Uwarunkowania w zakresie ładu przestrzennego oraz wynikające z ukształtowanej struktury miasta 1112 Treść tekstu i rysunków wyczerpuje wymogi określone w art. 10 ust. 1 pkt 1 9 oraz ustawy z dnia r. o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym. Uwarunkowania wymienione w pkt na terenie miasta Elbląga nie występują. W zakresie realizacji punktów 1, 2 i 8 rozpoznano dotychczasową strukturę użytkowania wg klasyfikacji geodezyjnej, strukturę własności gruntów, a także dokonano waloryzacji terenów pod względem stanu ładu przestrzennego oraz przeanalizowano obowiązujące plany miejscowe w zakresie ustaleń ich przeznaczenia. W zakresie realizacji punktów 3, 6 i 9 rozpoznano granice i zasady działania na obszarach objętych systemem ochrony, dokonano analizy pozostałych terenów pod względem ich walorów przyrodniczych i krajobrazowych, określono stan czystości wód powierzchniowych i powietrza atmosferycznego, przyczyny i stan zagrożeń dla środowiska przyrodniczego, a także dla bezpieczeństwa ludzi i mienia. W zakresie realizacji punktów 4 i 9 dokonano waloryzacji terenów pod względem wartości kulturowych, uwzględniając dotychczasowe formy prawnej ochrony zabytków nieruchomych. W zakresie realizacji punktu 5 dokonano analiz rozmieszczenia ludności, rozmieszczenia miejsc pracy, warunków mieszkaniowych, stopnia zaspokojenia potrzeb społecznych, rozmieszczenia elementów obsługi mieszkańców. W zakresie realizacji punktu 7 dokonano analizy potrzeb i możliwości rozwoju miasta Elbląga, uwzględniając ustalenia Strategii Rozwoju Elbląga na lata W zakresie realizacji punktu 13 dokonano analiz stopnia zaspokojenia potrzeb w zakresie systemu komunikacyjnego oraz systemów infrastruktury technicznej, a także zakresu potencjalnych rezerw, które byłyby do wykorzystania w dalszym rozwoju struktury miasta. W zakresie realizacji punktu 14 dokonano analizy zadań służących realizacji ponadlokalnych celów publicznych oraz ich wpływu na możliwości i ograniczenia rozwoju struktury przestrzennej miasta Elbląga. Ponadto w elaboracie dotyczącym uwarunkowań zagospodarowania przestrzennego szczególną uwagę zwrócono na: kształtowanie się struktury funkcjonalno przestrzennej miasta w ujęciu historycznym oraz wynikające stąd wnioski do kierunków dalszego rozwoju, ocena pojemności obszarów zainwestowanych miasta Elbląga na tle wskaźników występujących w miastach europejskich, określenie obszarów przyszłego rozwoju struktury przestrzennej. 1213 2.5 Sformułowanie projektu ustaleń kierunków zagospodarowania przestrzennego opartego na diagnozie prospektywnej możliwości rozwoju 1. Wstęp Podstawą sformułowania diagnozy było z jednej strony określenie pojemności dotychczasowej struktury osadniczej, z drugiej określenie potrzeb w zakresie budowy nowych mieszkań i tworzenia nowych miejsc pracy. Koncepcja Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego uwzględnia również ograniczenia i uwarunkowania przestrzenne wynikające z racjonalnej ochrony i wykorzystania zasobów i walorów przyrodniczych, kulturowych i krajobrazowych. Istotnym czynnikiem, decydującym często o ostatecznym wyborze kierunków były przewidywane koszty inwestycyjne i eksploatacyjne rozwoju struktury osadniczej na poszczególnych obszarach. 2. Ocena potrzeb realizacji nowych mieszkań i nowych miejsc pracy (analiza niezbędna do oceny potrzeb zawarta jest w rozdziale 1 części III dokumentacji Studium ) Ocenę oparto na prognozie demograficznej ludności na lata 2020 i 2030 opracowanej przez GUS w 2003 r. Ze względu na przewidywany obecnie trend gwałtownego zmniejszania się ludności, który w okresie 25 lat może ulec istotnym zmianom, przyjęto, że podstawowym horyzontem czasowym Studium będzie rok Na podstawie prognozy zmian ludnościowych opracowano prognozę zmian ilości gospodarstw domowych. Proces zmniejszania się liczby osób przypadającej na 1 gospodarstwo domowe sprawia, że mimo spadku liczby ludności do 2020 r. ilość gospodarstw domowych będzie rosła. Na ilość realizacji nowych mieszkań wpłynie ponadto zakładana poprawa standardów zamieszkania. Przewiduje się się, że do 2020 r. samodzielność zamieszkania poprawi się z 100 mieszkań do 119 gospodarstw domowych. Program realizacji mieszkań winien uwzględniać zmieniającą się strukturę gospodarstw domowych przy jednoczesnym założeniu, że nastąpi poprawa powierzchniowego wskaźnika zasiedlenia, który wynosił w 2002 r. 18,2 m 2 /osobę i dostosowanie go do standardów europejskich (wskaźnik 25 m 2 /osobę). W wyniku obliczenia przyjęto, że liczba nowych mieszkań zrealizowanych w Elblągu w latach winna wynieść ok Liczbę niezbędnych nowych miejsc pracy w 2020 r. obliczono porównując liczbę istniejących miejsc pracy w 2002 r. (spis powszechny) z założoną ilością miejsc pracy w 2020 r. Tę ostatnią wielkość uzyskano, zakładając osiągnięcie w 2020 r. w Elblągu średniego wskaźnika zatrudnienia UE z 2020 r. (64,2) i średniej stopy bezrobocia (11,4). Przy wymienionych założeniach liczba niezbędnych w 2020 r. nowych miejsc pracy wniesie ok Liczba ta jest mniejsza od ilości miejsc pracy, która byłaby niezbędna obecnie przy założeniu, że już dziś osiągamy przeciętne wskaźniki UE w dziedzinie zatrudnia. Wynika to ze zmniejszania się liczby ludności między 2000 r. a 2020 r. o ok osób. 3. Ocena potrzeb i możliwości rozwoju struktury przestrzennej (analizy związane z tym zagadnieniem zostały zawarte w w rozdziałach 2 i 3 części II oraz w rozdziale 3 części IV dokumentacji Studium ) 1314 Konieczność ciągłego rozwoju i przekształceń struktury przestrzennej wynika z dążenia do stałej poprawy warunków życia mieszkańców, w szczególności warunków mieszkania, pracy, obsługi i wypoczynku oraz dostosowania ich do współczesnych potrzeb i standardów przyjętych w krajach UE. Rozwój struktury nie ogranicza się do zajmowania kolejnych gruntów rolnych na cele inwestycyjno-budowlane, co może okazać się niekorzystne dla przyrody i krajobrazu kulturowego, a także nieefektywne ekonomicznie z powodu zbytniego rozciągnięcia w przestrzeni tras komunikacyjnych i sieci infrastrukturalnej. W przypadku Elbląga rozwój przestrzenny miasta jest dodatkowo ograniczony zarówno od zachodu i południa (Żuławy, rezerwat jeziora Drużno) jak i od północy i północnego wschodu (zalesione stoki Wysoczyzny w granicach Parku Krajobrazowego). Niezbędne jest więc bardziej efektywne niż dotychczas wykorzystanie obecnej tkanki miejskiej przy uwzględnieniu zasad ładu przestrzennego i zrównoważonego rozwoju. Realizacja rozwoju do wewnątrz wiąże się z kompleksową modernizacją struktury miasta, w tym przede wszystkim strefy centrum, śródmieścia i starych przemieść. Wiele z zespołów zabudowy znajdujących się w tych strefach będzie wymagało przeprowadzenia procesu rewitalizacji. Szczególną uwagę należy przy tym zwrócić na prawidłowe pod względem estetycznym kształtowanie przestrzeni publicznych, zwłaszcza w strefie centrum i śródmieścia, których kształt i wystrój architektoniczny będzie miał decydujące znaczenia dla pozytywnego wizerunku miasta. Należy pamiętać, że przestrzeń publiczna placów, bulwarów, skwerów, parków, pasaży i ulic może wzbogacić tożsamość miasta oraz tworzyć nowe wartości mogące przekładać się na wyższą pozycję w rankingach inwestorów oraz lepsze samopoczucie mieszkańców. Zgodnie z oceną pojemności terenów obecnie zainwestowanych w Elblągu, przeprowadzoną na podstawie porównania z miastami europejskimi średni standard efektywności wykorzystania terenów zagospodarowanych w Elblągu wynosi 169 m 2 /os, przy czym w miastach europejskich analogiczny standard wynosi 125 m 2 /os. Oznacza to, iż w obszarze terenów zagospodarowanych występują znaczne rezerwy terenu. Kolejnym problemem rozwoju Elbląga jest trwający już proces restrukturyzacji i stopniowej zmiany funkcji położonych centralnie terenów przemysłowych. Znaczne fragmenty terenów i obiektów poprzemysłowych nie mają obecnie wartości jako obiekty produkcyjne, natomiast ich położenie i walory architektoniczno przestrzenne winny być wykorzystane dla szeroko pojętych usług handlowych, rzemieślniczych i logistycznych. Proces ten należy wspomagać poprzez działanie miasta w zakresie modernizacji infrastruktury zewnętrznej. Potrzeby w zakresie rozwoju terenów mieszkaniowych oraz terenów dla lokalizacji nowych miejsc pracy nie mieszczą się jednak w ramach dotychczasowej struktury terenów zurbanizowanych miasta. Wymaga to dokonania wyboru optymalnego nowego kierunku rozwoju zewnętrznego tej struktury. Optymalizacja kosztów wymaga ograniczenia frontu rozwoju na zewnątrz i skłania do wyboru jednego kierunku priorytetowego, gdyż mało realna byłaby jednoczesna budowa wiązek infrastruktury w kilku kierunkach. Duże kompleksy terenów odpowiednich dla lokalizacji osiedli mieszkaniowych to rejon północny (Modrzewina, Bielany, Krasny Las o powierzchni ok. 700 ha brutto) i rejon południowo-wschodni (Okólnik, ul. Dąbrowskiego, ul. Łęczycka, droga nr 22 o powierzchni ok. 400 ha brutto). Poza obszarem wskazanym w zdaniu poprzedzającym obszarem właściwym dla lokalizacji kompleksu miejsc pracy jest żuławski obszar dzielnicy Zawodzie o powierzchni ok. 400 ha. 1415 4. Wpływ uwarunkowań wynikających z walorów przyrodniczo-krajobrazowych oraz dziedzictwa kultury na ustalenia kierunków rozwoju struktury osadniczej Z wymienionych uwarunkowań wynikają ograniczenia przestrzenne dla dynamicznych przekształceń i wprowadzania intensywnego zagospodarowania nasyconego elementami infrastruktury technicznej. Wprowadzenie zasad zrównoważonego rozwoju i dbałość o ład przestrzenny narzucają konieczność różnicowania zakresu i intensywności inwestowania i wprowadzania nowej zabudowy. Zależnie od określonych zaleceń dotyczących ochrony obszarów zaliczonych do Systemu Ekologicznego Miasta (SEM), a także do stref ochrony konserwatorskiej A, B, K i E, poszczególnym elementom struktury przestrzennej miasta przypisano odmienne zasady polityki przestrzennej. Wyróżniono następujące typy polityk: A Bierna polityka ochronna, w tym zakaz zabudowy ze względu na ochronę walorów krajobrazowych. B Czynna polityka ochronna, w tym obszary retrowersji Starego Miasta, rewitalizacji, rewaloryzacji przestrzeni i rehabilitacji zabudowy. C Czynna polityka ochronna w zakresie minimalizacji zagrożenia powodzią. D Polityka stabilizacji zasobów na obszarach nieprzewidzianych do przekształceń funkcjonalnych i strukturalnych. E Polityka intensyfikacji wykorzystania przestrzeni oraz poprawy standardu użytkowego. F Polityka znaczących przekształceń struktury przestrzennej. G Polityka dynamicznych przekształceń strukturalnych i funkcjonalnych. Ustalenia polityki ochronnej oraz stabilizacyjnej miały podstawowy wpływ na zmiany sposobu zagospodarowania obszarów dotychczasowej struktury osadniczej, jak i na wybór obszarów zewnętrznych predysponowanych do dalszego rozwoju. Zgodnie z zasadami wynikającymi z uwarunkowań przyrodniczych, kulturowych i krajobrazowych: 1) wykluczono z zabudowy: wszystkie tereny leśne Parku Krajobrazowego Wysoczyzna Elbląska, otwarte tereny rolne w Próchniku, rolne tereny otwarte w Dębicy i Stagniewie, część otwartych terenów rolnych w Krasnym Lesie, część otwartych terenów rolnych w Dąbrowie, część otwartych terenów rolnych na Bielanach, zdecydowaną część terenów na obszarze tzw. Europarku; 2) ograniczono zabudowę na terenach żuławskich potencjalnego zagrożenia powodzią (dzielnica Zawodzie) poprzez jej uwarunkowanie spełnienia rygorystycznych ustaleń dotyczących systemu przeciwpowodziowego i posadowienia; 3) narzucono bezwzględne stosowanie warunków konserwatorskich w procesach inwestycyjnych na terenach stref A, B i E oraz W i OW. 1516 5. Wybór optymalnego kierunku rozwoju m. Elbląga na zewnątrz W celu dokonania wyboru optymalnego kierunku rozwoju miasta na zewnątrz a jednocześnie dla weryfikacji podjętych już uprzednio decyzji przestrzennych wykonano analizę efektywności realizacji dzielnicy przemysłowej o powierzchni ok. 200 ha na trzech kierunkach rozwojowych: 1) Modrzewina, 2) Zwodzie, 3) Warszawskie Przedmieście. W opracowaniu uwzględniono elementy wydatków i dochodów, a w szczególności: wydatki związane z wykupieniem gruntów pod tereny komunikacji, infrastruktury technicznej; wydatki związane z budową elementów infrastruktury (główne sieci wodociągowe i kanalizacyjne) oraz głównych ulic umożliwiających dojazd do analizowanych terenów inwestycyjnych; wydatki na modernizację systemów melioracyjnych; dochody ze sprzedaży gruntów komunalnych sprzedaż po wybudowaniu infrastruktury; Porównanie kosztów realizacji koncentracji miejsc pracy na wybranych terenach, wykazało, że największy efekt inwestującemu w dany obszar tj. Gminie Elbląg, przyniesie zagospodarowanie terenu Modrzewiny. Na tym terenie gmina posiada najwięcej gruntów stanowiących własność komunalną (198 ha), które mogą zostać wyodrębnione i wystawione do obrotu rynkowego. Duży udział powierzchni komunalnej i przeznaczonej przede wszystkim pod funkcje produkcyjne, składowo-magazynowe, będzie skutkował w przyszłości większymi dochodami dla budżetu gminy. Realizacja zadań własnych gminy na omawianym terenie, czyli budowa układu komunikacyjnego, infrastruktury technicznej oraz urządzenie terenów zieleni publicznej, nie będzie wymagała wykupienia nieruchomości będących własnością prywatną. Również koszty realizacji poszczególnych elementów infrastruktury w porównaniu z pozostałymi terenami są najniższe. Obszar Modrzewiny ze względu na swoje położenie (sąsiedztwo terenów przemysłowych) oraz na przewidywany sposób użytkowania jest bardzo atrakcyjny dla inwestorów zewnętrznych. Szczególnie atrakcyjna może okazać się realizacja założeń zmierzających do utworzenia w tej części Elbląga parku technologicznego. Rozwijające się tu usługi powinny w znacznym stopniu rozwiązać problem bezrobocia w mieście. Analiza ta jednocześnie wykazała, że najbardziej ekonomicznie uzasadniona byłaby lokalizacja dużej koncentracji przemysłowo-usługowej w tym, np. parku technologicznego w południowej części Modrzewiny. Jednocześnie atrakcyjne warunki klimatyczno krajobrazowe oraz duża podatność na przekształcenia sprawia, że najkorzystniejszym pod względem ekonomicznym, ekologicznym i społecznym jest północny kierunek rozwoju Elbląga, w tym powojskowe tereny poligonu Modrzewina. Obszar ten o powierzchni ponad 400 ha daje możliwość zapoczątkowania wieloletniego procesu rozwoju terenów mieszkaniowych, nowych miejsc pracy, a także terenów o funkcji wypoczynkowej powiązanych z obszarem Parku Krajobrazowego Wysoczyzna Elbląska. Wskazany obszar, o dużym udziale terenów własności komunalnej, położony na przedłużeniu głównej osi rozwojowej miasta, na dobrze nasłonecznionym, łagodnym stoku południowo zachodnim, w sąsiedztwie kompleksów leśnych stwarza zdrowe i bezpieczne warunki zamieszkania. Budowa infrastruktury drogowej, kanalizacyjnej, wodociągowej i energetycznej w kierunku północnym umożliwi również realizację osiedli jednorodzinnych Bielany, Krasny Las i Próchnik, a także kompleksu produkcyjno usługowego Modrzewina Południe. Dzielnica północna będzie stanowić przez wiele lat bezpieczną rezerwę rozwoju miasta. 1617 6. Rozmieszczenie ludności i miejsc pracy w okresie docelowym (rok 2020 i lata późniejsze) jako podstawa koncepcji rozwoju infrastruktury technicznej Ustalenia proporcji między modernizacją i poprawą efektywności wykorzystania istniejącej tkanki miejskiej (rozwojem do wewnątrz ) a rozbudową struktury przestrzennej na trenach rolniczych (rozwojem na zewnątrz ), a także wybór priorytetowego kierunku rozwoju na zewnątrz były podstawą określenia prognozy rozmieszczenia nowych mieszkań i nowych miejsc pracy. Prognoza ta pozwoliła na hipotetyczne rozmieszczenie mieszkań i miejsc pracy w 2020 r. Wskazana hipoteza stanowi modelową strukturę przestrzenną koncentracji mieszkań (zaludnienia) oraz koncentracji miejsc pracy (zatrudnienia) w długim okresie i może stanowić podstawę dla określenia potrzeb rozwoju systemów infrastrukturalnych, w tym: systemu komunikacyjnego, systemu wodno-kanalizacyjnego, systemu elektroenergetycznego, systemu ciepłowniczego, systemu telekomunikacji przewodowej i bezprzewodowej, systemu utylizacji odpadów. 2.6 Pozostałe ustalenia obligatoryjne studium Na podstawie modelowej koncepcji hipotetycznego rozwoju struktury przestrzennej miasta do 2020 r., przewidywanych potrzeb w zakresie kształtowania ładu przestrzennego oraz stałej poprawy standardu zamieszkania i obsługi mieszkańców ustalono niezbędne elementy zagospodarowania przestrzennego wymagające rozwiązania w ramach stanowienia prawa gminnego: przestrzenie publiczne, w tym przestrzenie o szczególnym znaczeniu dla kształtowania tożsamości miasta, obszary rozmieszczenia inwestycji celu publicznego o znaczeniu lokalnym i ponadlokalnym, obszary wymagające scaleń i podziałów, obszary rozmieszczenia nowych obiektów handlowych o powierzchni sprzedaży pow m 2, obszary wymagające przeprowadzenia procesu rewitalizacji. Jednocześnie Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego określa obszary, które winny stać się przedmiotem sporządzenia planów miejscowych zarówno w wyniku realizacji przepisów odrębnych jak i w wyniku decyzji Rady Miejskiej. Do obszarów wyżej opisanych należą w szczególności te, które objęte są zasadami czynnej polityki ochronnej oraz polityki znaczących i dynamicznych przekształceń strukturalno-funkcjonalnych. 3. KONCEPCJA ROZWOJU UKŁADU KOMUNIKACYJNEGO. Projekt uwzględnia zarówno konieczność rozwiązania problemów, które przy nasilającym się ruchu samochodowym występują już obecnie w mieście, jak i 1718 rozmieszczenie do 2020 r. nowych osiedli mieszkaniowych i koncentracji miejsc pracy, które będzie kształtować potrzeby obsługi komunikacyjnej w przyszłości. Koncepcję rozwoju podstawowego układu komunikacyjnego (Zał. Nr 6a) oraz jego powiązania z układem zewnętrznym opracowano biorąc pod uwagę następujące kryteria: zapewnienie sprawnych połączeń komunikacjnych poszczególnych dzielnic obecnych i przyszłych; dostosowanie parametrów ulic do prognozy kształtowania się potoków ruchu między dzielnicami; zminimalizowanie konfliktów społecznych, uciążliwości dla środowiska przyrodniczego i kulturowego oraz kosztów inwestycyjnych i eksploatacyjnych układu; odciążenie dzielnic centralnych z ruchu dla wyeliminowania korków, zmniejszenie uciążliwości oraz oszczędności czasu. 3.1 Sieć uliczna. Powiązania zewnętrzne Miasto Elbląg to miejsce przebiegu i krzyżowania się dróg o znaczeniu międzynarodowym i krajowym. W okresie kierunkowym zgodnie z planem krajowym istniejąca droga międzynarodowa nr 7 (E 77): Chyżne Warszawa Elbląg Gdańsk, przewidziana jest jako droga ekspresowa S 7, natomiast droga nr 22 Berlin Gorzów Elbląg Królewiec jako droga ekspresowa S 22. Powyższe trasy krzyżują się na węźle dwupoziomowym Elbląg Wschód i przyszłym węźle Raczki. Ważnym elementem układu kierunkowego jest przedłużenie trasy S 22 z Elbląga w kierunku Tczewa nowym przebiegiem od Węzła Raczki do Węzła Swarożyn z trasą autostrady A 1 (Gdańsk Łódź Cieszyn). Przedłużenie S 22 (w etapie GP) ustanowi relację komunikującą Berlin i Lubekę z Królewcem i krajami nadbałtyckimi. Po otwarciu przejścia granicznego w m. Grzechotki atrakcyjność tej trasy wzrośnie niewspółmiernie. W relacjach krajowych pozostaje istniejąca droga krajowa nr 22 Elbląg Malbork Chojnice Kostrzyń, która jest przedłużeniem drogi wojewódzkiej nr 500, jako ulicy głównej. W relacjach wojewódzkich projektuje się: - drogę nr 500 w nowym przebiegu: Węzeł Raczki fragm. Trasy Zachodniej ul. nowa Tysiąclecia ul. Tysiąclecia ul. Grunwaldzka ul. Pasłęcka Węzeł Elbląg- Wschód jako ulica główna, dwujezdniowa (G 2/2); - drogę nr 503: Elbląg Tolkmicko Pogrodzie: w granicach miasta jest ulicą główną, dwujezdniową (G 2/2) o nowym przebiegu: skrzyżowanie z drogą nr 500 (Nowa Tysiąclecia) - Trasa Zachodnia - Trasa Unii Europejskiej Browarna Mazurska; - drogę nr 504: Elbląg Pogrodzie Frombork Braniewo: w granicach miasta jest ulicą główną, dwujezdniową (G 2/2) o nowym przebiegu: ul. Rawska ul. Łęczycka ul. nowoprojektowana (tunel) ul. Kościuszki ul. Królewiecka; - drogę nr 509: Elbląg Węzeł z S-22 Młynary Orneta: w granicach miasta (do węzła z S-22) jest ulicą główną, jednojezdniową (G 1/2) o przebiegu: ul. Grottgera ul. Łęczycka. Powiązania wewnętrzne Koncepcja kierunkowego systemu komunikacyjnego dla miasta polega na rozwiązaniach: dla układu sieci ulicznej: a. przekwalifikowanie dróg krajowych nr 7 i 22 do funkcji dróg ekspresowych, z budową nowego odcinka S-22 w kierunku Malborka; 1819 b. uzupełnienie relacji międzydzielnicowych, ułatwiających komunikację ruchu tranzytowego spoza miasta do poszczególnych jego rejonów z pominięciem centrum; c. obsługi terenów przeznaczonych do urbanizacji tj. Modrzewiny, obszarów zachodnich miasta, południowych (obszar lotniska) i północno wschodnich (Dąbrowa); d. dostosowaniu przekrojów poprzecznych ulic układu podstawowego, w tym budowę drugich jezdni, uwzględniających wielkości natężeń ruchu; e. ochronie terenów rekreacyjnych przy jednoczesnej ich obsłudze; f. modernizacji (ewentualnie przebudowy) tras wylotowych z miasta ze szczególnym uwzględnieniem trafień w rejon podmiejski, odgrodzony od miasta drogami ekspresowymi; g. skomunikowanie obszaru m.in. lotniska i dz. Zatorze, odgrodzonego torowiskiem kolejowym od reszty miasta, trasą południową z wiaduktami nad koleją; h. budowę ringu umożliwiającego obsługę centrum miasta; i. budowę mostu komunikującego Wyspę Spichrzów ze Starym Miastem, przeznaczonego dla pojazdów o niskiej ładowności; j. budowę tunelu w ciągu ul. Piłsudskiego pod ul. Płk Dąbka i Robotniczą dla stworzenia możliwości budowy centrum handlowo usługowego; k. budowę trasy komunikującej tereny Modrzewiny i rejonu ul. Fromborskiej z rejonem węzła Kazimierzowo na drodze ekspresowej S 7 (fragmentami poza obszarem administracyjnym miasta); l. przedłużenie istniejącej ul. Tysiąclecia w kierunku zachodnim i północnym do 04KDG 2/2 z wykorzystaniem wyłączonego odcinka drogi S-7; m. przedłużenie ul. Ogólnej do Królewieckiej; n. budowę trasy wschodniej komunikującej ul. Rawską z ul. Królewiecką jako ciągu odciążającego ul. Mickiewicza Sienkiewicza Kościuszki oraz Hetmańską 12- Lutego fragment Królewieckiej; o. przedłużenie ul. Dąbrowskiego (16KD Z1/2) do Gronowa Górnego (częściowe odciążenie ul. Grunwaldzkiej); p. stworzenie przewiązki 23KD Z1/2 komunikującej drogę woj. nr 509 z północnym odcinkiem ul. Królewieckiej (fragmentami poza obszarem administracyjnym miasta). 1920 WYKAZ ULIC UKŁADU PODSTAWOWEGO Symbol Relacja Funkcja Parametry techniczne DROGI EKSPRESOWE 01KD S2/2 01KD S2/3 Droga ekspres. nr 7: Chyżne Warszawa Elbląg Gdańsk (istn. droga kraj.nr 7) 02KD S2/2 Droga ekspres. nr 22: Królewiec-Elbląg-Tczew (Berlin), (istn. droga kraj. nr 22) Droga międzynarodowa E 77. Na odcinku: węzeł ElblągWschód-Elbląg Lotnisko-węzeł podwójny Raczki- (węzeł Kazimierzowo) jest obwodnicą miasta. Przewidywana jako droga międzynarodowa łącząca kraje nadbałtyckie z Niemcami. Na odcinku ElblągWschód-węzełRaczki-węzeł Kazimierzowo jest obwodnicą miasta. Droga dwujezdniowa o trzech pasach ruchu na każdej z jezdni, na odcinku z nakładającą się drogą ekspresową nr 22, pozostałe odcinki o jezdniach dwupasowych. Szer. jezdni 10,5 m i 7,0 m. Nie przewiduje się chodników i ścieżek rowerowych. Węzły dwupoziomowe z dopuszczalną kolizją w ulicach podporządkowanych. Przewiduje się węzeł: Elbląg Wschód, Elbląg Lotnisko (pod warunkiem uzyskania zgody na odstępstwo od warunków technicznych Rozporządzenia Transportu i Gospodarki Morskiej), dwuwęzeł Raczki (wjazd do miasta oraz wyplot w kier. Malborka). Skrzyżowania ulic bez powiązań z ul. zbiorczą 24 KDZ1/2 oraz z ul. zbiorczą 13KDZ1/2. Zaleca się lokalizację miejsca obsługi pasażerów i kierowców dla drugiej jezdni w kier. Gdańska w rejonie MOP- u istniejącego. Droga dwujezdniowa o trzech pasach ruchu na każdej z jezdni, na odcinku z nakładającą się drogą ekspresową nr 7, pozostałe odcinki o jezdniach dwupasowych. Szer. jezdni 10,5 m i 7,0 m. Nie przewiduje się chodników i ścieżek rowerowych. Węzły dwupoziomowe z dopuszczalną kolizją w ulicach podporządkowanych. Przewiduje się węzły: Młynary, Elbląg Wschód, Elbląg Lotnisko, dwuwęzeł Raczki (wjazd do miasta oraz wyplot w kier. Malborka). Skrzyżowania ulic bez powiązań z drogą S-22 : ul. Grunwaldzkiej (03KDZ) i ul. nowej lokalnej (KDL), przedłużenie ul. Dąbrowskiego (16KDZ) w kierunku Gronowa Górnego. Zaleca się lokalizację miejsca obsługi pasażerów i kierowców dla drugiej jezdni w kier. Gdańska w rejonie MOP- u istniejącego. 20 Pokazać jeszcze
SPIS TREŚCI Wstęp.. 8 I UWARUNKOWANIA PONADLOKALNE 9 1 UWARUNKOWANIA LOKALIZACYJNE GMINY. 9 1.1 Cechy położenia gminy 9 1.2 Regionalne uwarunkowania przyrodnicze 10 1.3 Historyczne przekształcenia na terenie Bardziej szczegółowo 1) w podrozdziale 6.2 pt. Ustalenia dotyczące rozmieszczenia elementów o szczególnej roli w strukturze miasta :
UCHWAŁA NR XXVI/580/2010 RADY MIEJSKIEJ w ELBLĄGU z dnia 21 stycznia 2010 roku w sprawie zmiany Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego gminy miasta Elbląg Na podstawie art.12 ust.1 Bardziej szczegółowo REALIZACJA INWESTYCJI DROGOWYCH W ZAŁOŻENIACH PROJEKTU PLANU ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO. WIELKOPOLSKA 2020+
REALIZACJA INWESTYCJI DROGOWYCH W ZAŁOŻENIACH PROJEKTU PLANU ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO. WIELKOPOLSKA 2020+ TOMASZ KUŹNIAR WIELKOPOLSKIE BIURO PLANOWANIA PRZESTRZENNEGO Bardziej szczegółowo Wrocław, dnia 1 czerwca 2015 r. Poz. 2406 UCHWAŁA NR X/188/15 RADY MIEJSKIEJ WROCŁAWIA. z dnia 21 maja 2015 r.
DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO Wrocław, dnia 1 czerwca 2015 r. Poz. 2406 UCHWAŁA NR X/188/15 RADY MIEJSKIEJ WROCŁAWIA z dnia 21 maja 2015 r. w sprawie uchwalenia miejscowego planu zagospodarowania Bardziej szczegółowo PLAN ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO WOJEWÓDZTWA POMORSKIEGO SPIS TABLIC:
SPIS TABLIC: Tablica 1 Prognoza demograficzna dla województwa pomorskiego na lata 2005 2030... 76 Tablica 2 UŜytki rolne w województwie pomorskim wg klas bonitacyjnych gleb w 2000 r.... 90 Tablica 3 Warunki Bardziej szczegółowo STUDIUM UWARUNKOWAŃ I KIERUNKÓW ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO GMINY PRZECISZÓW
Prof. dr hab. Tomasz Kaczmarek Integracja terytorialna Obszar funkcjonalny Poznania Integracja instytucjonalna Samorządy 3 szczebli, instytucje, organizacje działające na obszarze Metropolii Koncepcja Bardziej szczegółowo Warszawa, dnia 13 marca 2015 r. Poz. 2165 UCHWAŁA NR IV/23/2015 RADY GMINY MIASTKÓW KOŚCIELNY. z dnia 10 lutego 2015 r.
PLANOWANIE PRZESTRZENNE W KSZTAŁTOWANIU ŚRODOWISKA PROBLEM LOKOWANIA INWESTYCJI PLANOWANIE PRZESTRZENNE A LOKALIZACJA INWESTYCJI Koherencja lokalizacyjna każdej działalności właściwe miejsce (poszukiwanie Bardziej szczegółowo PROGNOZA SKUTKÓW FINANSOWYCH UCHWALENIA MIEJSCOWEGO PLANU ZAGOSPODAROWANIA
Uchwała Nr LVIII / 571 / 2009 Na podstawie art. 18 ust. 2 pkt 5 ustawy z dnia 8 marca 1990 r. o samorządzie gminnym (Dz. U. z 2001 r. Nr 142, poz. 1591 ze zmianami) oraz art. 20 ust. 1 ustawy z dnia 27 Bardziej szczegółowo UCHWAŁA NR XXI/424/2012 RADY MIEJSKIEJ W GLIWICACH. z dnia 28 czerwca 2012 r.
UCHWAŁA NR XXI/424/2012 RADY MIEJSKIEJ W GLIWICACH z dnia 28 czerwca 2012 r. w sprawie MIEJSCOWEGO PLANU ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO MIASTA GLIWICE DLA OBSZARU POŁOŻONEGO W OSIEDLU WILCZE GARDŁO POMIĘDZY Bardziej szczegółowo KONSEKWENCJA* jedyny klucz do sukcesu
KONSEKWENCJA* jedyny klucz do sukcesu www.wgospodarce.pl *logiczna ciągłość w działaniu; postępowanie oparte na ściśle określonych zasadach, zgodnie z powziętym planem; wytrwałość w dążeniu do osiągnięcia Bardziej szczegółowo Przetarg IX - ROLA I ZADANIA STUDIUM, - UZASADNIENIE ZMIANY STUDIUM, - PODSTAWOWE DANE O GMINIE.
Przetarg IX Wersja archiwalna Przetarg nieograniczony poniżej 60 000 EURO na: Sporządzenie studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego dla miasta i gminy Leśna. OGŁOSZENIE Gmina Leśna Bardziej szczegółowo UCHWAŁA NR XXXVIII/316/2013 RADY MIEJSKIEJ W ZELOWIE. z dnia 13 czerwca 2013 r.
UCHWAŁA NR XXXVIII/316/2013 RADY MIEJSKIEJ W ZELOWIE z dnia 13 czerwca 2013 r. w sprawie zmiany miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego dla działek o nr ewidencyjnych 29, 30, 32, 33, 34/1, 70 Bardziej szczegółowo Rozstrzygnięcie Wójta Gminy Słupsk w sprawie rozpatrzenia uwagi uwaga uwzględniona
Wykaz uwag wniesionych do ponownie wyłożonego do publicznego wglądu projektu miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego dla terenu w części obrębów Bierkowo - Strzelino, gmina Słupsk, w tym uwag Bardziej szczegółowo ZARZĄDZENIE Nr 308/2005345/2004 Prezydenta Miasta Stargardu Szczecińskiego z dnia 07 lipca 2005 roku19 sierpnia 2004 r.
ZARZĄDZENIE Nr 308/2005345/2004 Prezydenta Miasta Stargardu Szczecińskiego z dnia 07 lipca 2005 roku19 sierpnia 2004 r. w sprawie rozpatrzenia wniosków złożonych do miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego Bardziej szczegółowo OSIEDLE BEZRZECZE. 14 Opracowanie Biuro Planowania Przestrzennego Miasta w Szczecinie
Osiedle zdominowane przez zabudowę mieszkaniową jednorodzinną z dopuszczeniem funkcji uzupełniających w formie usług wolnostojących i wbudowanych, terenów zieleni oraz zabudowy wielorodzinnej niskiej intensywności. Bardziej szczegółowo UZASADNIENIE DO UCHWAŁY NR XXVI/359/VII/2016 RADY MIASTA POZNANIA z dnia 15 marca 2016r.
UZASADNIENIE DO UCHWAŁY NR XXVI/359/VII/2016 RADY MIASTA POZNANIA z dnia 15 marca 2016r. w sprawie miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego Sołacz część A w Poznaniu. 1. Teren objęty uchwałą, Bardziej szczegółowo ŚRODOWISKO PRZYRODNICZE Warsztaty dot. Planu Zagospodarowania Przestrzennego Obszaru Metropolitalnego Trójmiasta
ŚRODOWISKO PRZYRODNICZE Warsztaty dot. Planu Zagospodarowania Przestrzennego Obszaru Metropolitalnego Trójmiasta Gdynia, 25 września 2015 r. Główne wnioski z uwarunkowań oraz proponowane rozwiązania projektowe Bardziej szczegółowo Wójt Gminy Kwilcz ZMIANA STUDIUM UWARUNKOWAŃ I KIERUNKÓW ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO GMINY KWILCZ
KONSULTACJE SPOŁECZNE PROJEKTU: Opracowanie koncepcji dla budowy nowego przebiegu DW nr 724 na odcinku od granicy m. st. Warszawy i m. Konstancin-Jeziorna do nowego przebiegu DK79 na terenie gm. Góra Kalwaria Bardziej szczegółowo ZADANIA INWESTYCYJNE (roczne i wieloletnie) PRZEWIDZIANE DO REALIZACJI W 2014 r.
ZADANIA INWESTYCYJNE (roczne i wieloletnie) PRZEWIDZIANE DO REALIZACJI W r. Załącznik Nr 10 do Uchwały Nr XXVII/752/2013 Rady Miejskiej w Elblągu z dnia 30 grudnia 2013 r. Data realizacji rok w tym żródła Bardziej szczegółowo Uchwała Nr VIII/102/2003 Rady Gminy Pawłowice z dnia 27 czerwca 2003 r.
Uchwała Nr VIII/102/2003 Rady Gminy Pawłowice z dnia 27 czerwca 2003 r. w sprawie uchwalenia zmiany miejscowego planu ogólnego zagospodarowania przestrzennego Gminy Pawłowice obejmującej część sołectwa Bardziej szczegółowo Chojnicko Człuchowski Miejski Obszar Funkcjonalny
Chojnicko Człuchowski Miejski Obszar Funkcjonalny Wzmocnienie korytarza transportowego południowego poprzez zmianę przebiegu drogi wojewódzkiej nr 212 w Chojnicach wraz z budową węzła na drodze krajowej Bardziej szczegółowo Wrocław, dnia 8 maja 2015 r. Poz. 2144 UCHWAŁA NR VII/33/15 RADY GMINY OLEŚNICA. z dnia 30 kwietnia 2015 r.
DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO Wrocław, dnia 8 maja 2015 r. Poz. 2144 UCHWAŁA NR VII/33/15 RADY GMINY OLEŚNICA z dnia 30 kwietnia 2015 r. w sprawie uchwalenia zmiany miejscowego planu zagospodarowania Bardziej szczegółowo ZMIANA PLANU ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO WOJEWÓDZTWA ŚLĄSKIEGO
ZZAAŁŁO ŻŻEENNIIAA DDO PPLLAANNUU ZZAAO PPAATTRRZZEENNIIAA W CCIIEEPPŁŁO,,, EENNEERRGIIĘĘ EELLEEKTTRRYYCCZZNNĄĄ II PPAALLIIWAA GAAZZOWEE MIIAASSTTAA DDĘĘBBIICCAA Rozdział 03 Ogólny opis gminy X-2796.03 Bardziej szczegółowo I Spotkanie Rady Strategii Rozwoju Tczewa przy Prezydencie Miasta Tczewa Luty, 2009
I Spotkanie Rady Strategii Rozwoju Tczewa przy Prezydencie Miasta Tczewa Luty, 2009 Strategią rozwoju nazywa się rozmaite sposoby oddziaływania w celu pobudzenia wzrostu gospodarczego Strategia rozwoju Bardziej szczegółowo PERSPEKTYWY ROZWOJU POLSKIEGO ODCINKA MIĘDZYNARODOWEJ DROGI WODNEJ E 70. Bydgoszcz, 11 czerwca 2014
PERSPEKTYWY ROZWOJU POLSKIEGO ODCINKA MIĘDZYNARODOWEJ DROGI WODNEJ E 70 Bydgoszcz, 11 czerwca 2014 DEKLARACJA PROGRAMOWA STRATEGIA ROZWOJU TRANSPORTU DO ROKU 2020 (2030) etap do 2020 priorytet Odrzańska Bardziej szczegółowo SYSTEM ZARZĄDZANIA JAKOŚCIĄ
Opracował: Elżbieta Kasperska Biuro Przestrzennego w Lublinie SYSTEM ZARZĄDZANIA JAKOŚCIĄ Sprawdził(a): Ewa Banak wg normy PN-EN ISO 9001:2001 Zatwierdził(a) Pełnomocnik d/s Jakości Ewa Wójtowicz Dyrektor Bardziej szczegółowo powierzchnia obszaru miasta 7 952 ha
1 Elbląg - miasto na prawach powiatu, położone w Województwie Warmiosko Mazurskim w jego zachodniej części, prawie na styku z Województwem Pomorskim. powierzchnia obszaru miasta 7 952 ha liczba mieszkaoców Bardziej szczegółowo UCHWAŁA NR XVIII/375/12 RADY MIASTA KATOWICE. z dnia 25 stycznia 2012 r.
UCHWAŁA NR XVIII/375/12 RADY MIASTA KATOWICE z dnia 25 stycznia 2012 r. w sprawie uchwalenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego obszaru położonego wzdłuż ul. Gliwickiej w Katowicach. Na Bardziej szczegółowo PROJEKT: UCHWAŁA NR... RADY MIASTA POZNANIA z dnia...
PROJEKT: UCHWAŁA NR... RADY MIASTA POZNANIA z dnia... w sprawie miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego terenów w rejonie ulic: Ścinawskiej i M. Wołodyjowskiego w Poznaniu - 2. Na podstawie art. Bardziej szczegółowo Uchwała nr XX/370/07 Rady Miasta Katowice. z dnia 20 grudnia 2007 r.
Uchwała nr XX/370/07 Rady Miasta Katowice z dnia 20 grudnia 2007 r. w sprawie uchwalenia zmian Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta Katowice Na podstawie art. 18 ust. Bardziej szczegółowo 80-180 Kowale ul. Siostry Faustyny 2 Tel. 501-848-416 email. zawaluk@zawaluk.pl & biuro@zawaluk.pl www.zawaluk.com Pacta sunt servanda
Propozycja sprzedaŝy gruntu inwestycyjnego Mam przyjemność zaproponować sprzedaż gruntu inwestycyjnego o łącznej powierzchni 25 579,0m2 składającego się z czterech działek gruntu położonych w Gdańsku Klukowie Bardziej szczegółowo MIASTO RADOM ZMIANA STUDIUM UWARUNKOWAŃ I KIERUNKÓW ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO GMINY RADOM II ETAP
MIASTO RADOM ZMIANA STUDIUM UWARUNKOWAŃ I KIERUNKÓW ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO GMINY RADOM II ETAP Załącznik nr 1 do Uchwały Nr 593/2009 Rady Miejskiej w Radomiu z dnia 7.09.2009r w sprawie uchwalenia Bardziej szczegółowo 1 Uchwala się Miejscowy Plan Zagospodarowania Przestrzennego Miasta Krosna SUCHODÓŁ III zwany dalej planem.
UCHWAŁA Nr XXVII/619/2000 RADY MIASTA KROSNA z dnia 28 grudnia 2000 r. w sprawie MIEJSCOWEGO PLANU ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO MIASTA KROSNA SUCHODÓŁ III 1 Uchwala się Miejscowy Plan Zagospodarowania Bardziej szczegółowo Plan zagospodarowania przestrzennego województwa stanowi podstawowe narzędzie dla prowadzenia polityki przestrzennej w jego obszarze.
Plan zagospodarowania przestrzennego województwa stanowi podstawowe narzędzie dla prowadzenia polityki przestrzennej w jego obszarze. Jej prowadzenie służy realizacji celu publicznego, jakim jest ochrona Bardziej szczegółowo UCHWAŁA NR NR 0150/XLVIII/1093/10 RADY MIASTA TYCHY. z dnia 28 października 2010 r.
UCHWAŁA NR NR 0150/XLVIII/1093/10 RADY MIASTA TYCHY w sprawie uchwalenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego dla obszaru położonego w rejonie ujścia Potoku Wyrskiego do rzeki Gostyni i Starej Bardziej szczegółowo Lokalny Program Rewitalizacji terenów powojskowych m. Olsztyn
_ TEREN D Strzelnica wojskowa w Lesie Miejskim 1. Identyfikacja obszaru Położenie w mieście Teren leży w południowej części miasta wewnątrz Lasu Miejskiego. Dojazd do terenu aleją Wojska Polskiego. Związki Bardziej szczegółowo WÓJT GMINY ŁUKÓW ZMIANA MIEJSCOWEGO PLANU ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO GMINY ŁUKÓW DLA CZĘŚCI OBRĘBU GEODEZYJNEGO JATA PROJEKT PLANU
Burmistrz Kamieńska MIEJSCOWY PLAN ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO trasy gazociągu wysokoprężnego DN 500 relacji Piotrków Trybunalski - Bobry na terenie miasta i gminy Kamieńsk OPRACOWANO: AD URBI BIURO Bardziej szczegółowo I. OFERTA INWESTYCYJNA DLA OBSZARU FAŁKOWICE
Wsparcie na infrastrukturę wiejską w ramach PROW 2014-2020 Działania PROW 2014-2020 bezpośrednio ukierunkowane na rozwój infrastruktury: Podstawowe usługi i odnowa wsi na obszarach wiejskich Scalanie gruntów Bardziej szczegółowo UCHWAŁA NR... RADY MIASTA KIELCE. z dnia 26 czerwca 2015 r.
Projekt UCHWAŁA NR... RADY MIASTA KIELCE z dnia 26 czerwca 2015 r. w sprawie przystąpienia do sporządzenia zmiany Nr 1 miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego terenu "KIELCE PÓŁNOC-OBSZAR II.2: Bardziej szczegółowo Prognoza oddziaływania na środowisko projektu Strategii Rozwoju Województwa 2011-2020
Prognoza oddziaływania na środowisko projektu Strategii Rozwoju Województwa 2011-2020 Zakres, ocena i rekomendacje Jakub Szymański Dyrektor Departamentu Polityki Regionalnej UMWM Cel i zakres Prognozy Bardziej szczegółowo Uchwała Nr 231 / XXII / 2000 Rady Miejskiej w Śremie z dnia 24 marca 2000r.
Uchwała Nr 231 / XXII / 2000 Rady Miejskiej w Śremie z dnia 24 marca 2000r. w sprawie: uchwalenia zmiany miejscowego planu ogólnego zagospodarowania przestrzennego miasta Śrem w rejonie ulic Gostyńskiej Bardziej szczegółowo ELBLĄG Strefa dobrych inwestycji. Adam Witek Wiceprezydent Elbląga. Urząd Miejski w Elblągu. www.elblag.eu
PIOTRKÓW TRYBUNALSKI Piotrków Trybunalski jest drugim w województwie łódzkim centrum przemysłowym, usługowym, edukacyjnym i kulturalnym. Miasto liczy 76 tysięcy mieszkańców. Największym atutem Piotrkowa Bardziej szczegółowo Wyjątkowe położenie na Mierzei Wiślanej u ujścia Wisły do
GŁÓWNE UWARUNKOWANIA OCHRONY I ZAGOSPODAROWANIA TERENU (1) Wyjątkowe położenie na Mierzei Wiślanej u ujścia Wisły do Zatoki Gdańskiej Wody przybrzeżne, plaże, wydmy i bory nadmorskie, fragment międzywala, Bardziej szczegółowo Wieloletni program sporządzania miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego miasta Płocka na lata 2014-2018 z perspektywą do 2020 roku
Załącznik do Zarządzenia Nr 7/0 Prezydenta Miasta Płocka z dnia 0 listopada 0 Wieloletni program sporządzania miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego miasta Płocka na lata 0-08 z perspektywą Bardziej szczegółowo ZINTEGROWANY ROZWÓJ PRZEWORSKO- DYNOWSKIEGO OBSZARU WSPARCIA
ZINTEGROWANY ROZWÓJ PRZEWORSKO- DYNOWSKIEGO OBSZARU WSPARCIA projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Pomoc Techniczna Bardziej szczegółowo Program Ochrony Środowiska dla Gminy Rybno
Bibliografia Akty prawne 1. Ustawa z dnia 27 kwietnia 2001 r. Prawo ochrony środowiska Dz. U. Nr 62, poz. 627; 2. Ustawa z dnia 16 kwietnia 2004 r. o ochronie przyrody Dz. U. Nr 92, poz. 880; 3. Ustawa Bardziej szczegółowo Cele rozwoju przestrzennego miasta. Gospodarcze. Cel ogólny: Atrakcyjne gospodarczo miasto. Podniesienie rangi Gdańska jako ośrodka akademickiego.
Cele rozwoju przestrzennego miasta. Gospodarcze. Cel ogólny: Atrakcyjne gospodarczo miasto. Podniesienie rangi Gdańska jako ośrodka akademickiego. Podniesienie rangi Gdańska jako miasta portowego. Cele Bardziej szczegółowo Modelowy ład przestrzenny terenów nadwodnych na przykładzie Szczecina, rozwój przemysłu i turystyki oraz miasta
Modelowy ład przestrzenny terenów nadwodnych na przykładzie Szczecina, rozwój przemysłu i turystyki oraz miasta Piotr Krzystek Prezydent Miasta Szczecin PLAN PREZENTACJI UWARUNKOWANIA ROZWOJU STRUKTURY Bardziej szczegółowo BYDGOSKI OBSZAR FUNKCJONALNY Inwestycje kluczowe do realizacji do roku 2020
BYDGOSKI OBSZAR FUNKCJONALNY Inwestycje kluczowe do realizacji do roku 2020 Zespół nr III Gospodarka Komunalna i Ochrona Środowiska Grzegorz Boroń -Z-ca Dyrektora Wydziału Gospodarki Komunalnej i Ochrony Bardziej szczegółowo DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA POMORSKIEGO
DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA POMORSKIEGO Gdańsk, dnia 30 kwietnia 2012 r. Poz. 1542 UCHWAŁA NR XVII/149/2012 RADY MIEJSKIEJ W SKARSZEWACH z dnia 1 marca 2012 r. w sprawie uchwalenia miejscowego planu Bardziej szczegółowo r O CS < < k o. ł O z X U os K Z 11 1 ULI » u ITALI ANOWI ... Q X U 5: i2 < OO i UJ I o o Q <
2 00 8 r O CS k o. ł _J z O z as X U $ os K Z 11 1 ULI U» u UJ ry Q X OS o o U 5: i2.... ANOWI ITALI BIBLIOGRAFIA SPIS TABEL SPIS PLANSZ OO i UJ I Q > 236 BIBLIOGRAFIA MATERIAŁY ŹRÓDŁOWE 1. Strategia Rozwoju Bardziej szczegółowo DOGODNE POŁOŻENIE(Trans europejska sieć transportowa)
ELBLĄG Strefa dobrych inwestycji Urząd Miejski w Elblągu Adam Witek Wiceprezydent Elbląga www.elblag.eu DOGODNE POŁOŻENIE(Trans europejska sieć transportowa) Elbląg leży na skrzyżowaniu krajowych dróg Bardziej szczegółowo Do czego potrzebne jest planowanie przestrzenne w adaptacji do zmian klimatu? Kto decyduje o tym co się planuje?
2013-09-29 1 Do czego potrzebne jest planowanie przestrzenne w adaptacji do zmian klimatu? Kto decyduje o tym co się planuje? 2013-09-29 2 Stan Prawny studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego Bardziej szczegółowo NOWA GALERIA HANDLOWA W CENTRUM PRUSZCZA GDAŃSKIEGO
NOWA GALERIA HANDLOWA W CENTRUM PRUSZCZA GDAŃSKIEGO 4000m 2 POWIERZCHNI HANDLOWEJ Mamy przyjemność zaoferować Państwu powierzchnię komercyjną w obiekcie typu convenience, którego lokalizacja znajduję się Bardziej szczegółowo UCHWAŁA NR IV/34/10 RADY MIEJSKIEJ W KOWARACH Z DNIA 30 GRUDNIA 2010. Rada Miejska w Kowarach uchwala, co następuje:
LISTA DANYCH DOTYCZĄCYCH TERENU Położenie Nazwa lokalizacji Stare Siołkowice działki nr 1139, 1161, 1162 km 7 Miasto / Gmina Popielów Powiat opolski Województwo opolskie Powierzchnia nieruchomości Maksymalna Bardziej szczegółowo Wsparcie na infrastrukturę wiejską w ramach PROW 2014-2020
Wsparcie na infrastrukturę wiejską w ramach PROW 2014-2020 Działania PROW 2014-2020 bezpośrednio ukierunkowane na rozwój infrastruktury: 1. Podstawowe usługi i odnowa wsi na obszarach wiejskich 2. Scalanie Bardziej szczegółowo 1) Zakaz zabudowy, z wyjątkiem obiektów i urządzeń hydrotechnicznych oraz służących rekreacji i turystyce.
STREFA 1 KORYTARZ EKOLOGICZNY WISŁY Ochrona o randze krajowej 1) Zakaz zabudowy, z wyjątkiem obiektów i urządzeń hydrotechnicznych oraz służących rekreacji i turystyce. Nie ustala się. Turystyka krajoznawcza Bardziej szczegółowo 57. GRĘBAŁÓW-LUBOCZA JEDNOSTKA: 57 GREBAŁÓW LUBOCZA
57. GRĘBAŁÓW-LUBOCZA JEDNOSTKA: 57 POWIERZCHNIA: NAZWA: 1155.89 ha GREBAŁÓW LUBOCZA KIERUNKI ZMIAN W STRUKTURZE PRZESTRZENNEJ Istniejąca zabudowa mieszkaniowa jednorodzinna do utrzymania i uzupełnienia; Bardziej szczegółowo Szymala Kierunki rozwoju przestrzennego Wałbrzycha i jego powiązań Wałbrzych, 9 grudnia 2011 Historyczne dokumenty planistyczne: MIEJSCOWY PLAN OGÓLNY ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO ZESPOŁU MIEJSKIEGO Bardziej szczegółowo Gdańsk, dnia 4 sierpnia 2014 r. Poz. 2668 UCHWAŁA NR LIX/46/2014 RADY GMINY KOSAKOWO. z dnia 26 czerwca 2014 r.
DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA POMORSKIEGO Gdańsk, dnia 4 sierpnia 2014 r. Poz. 2668 UCHWAŁA NR LIX/46/2014 RADY GMINY KOSAKOWO z dnia 26 czerwca 2014 r. w sprawie uchwalenia zmiany miejscowego planu zagospodarowania Bardziej szczegółowo - osoby fizyczne - Zał. Nr 1 do Zarządzenia nr 339/2014/P Prezydenta Miasta Pabianic z dnia 08 grudnia 2014r.
Zał. Nr 1 do Zarządzenia nr 339//P Prezydenta Miasta Pabianic z dnia 08 grudnia r. WYKAZ WNIOSKÓW DO MIEJSCOWEGO PLANU ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO DLA CZĘŚCI OBSZARU MIASTA PABIANICE POŁOŻONEJ MIĘDZY Bardziej szczegółowo Uchwała Nr XXXIII/281/05 Rady Miejskiej w Drezdenku z dnia 28 lutego 2005 roku
Uchwała Nr XXXIII/281/05 Rady Miejskiej w Drezdenku z dnia 28 lutego 2005 roku w sprawie: uchwalenia zmiany studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego gminy Drezdenko Na podstawie Bardziej szczegółowo Ochrona krajobrazu w planowaniu regionalnym. Mgr inż.arch. Iwona Skomiał Podkarpackie Biuro Planowania Przestrzennego w Rzeszowie
Ochrona krajobrazu w planowaniu regionalnym Mgr inż.arch. Iwona Skomiał Podkarpackie Biuro Planowania Przestrzennego w Rzeszowie Przestrzeń powierzchni ziemi widziana z pewnego punktu ( widok okolicy ) Bardziej szczegółowo ORGANIZACJA RUCHU W CENTRUM MIASTA KIELCE STREFA RUCHU USPOKOJONEGO. Konferencja Miasta przyjazne rowerom Kielce, 05.10.2006
ORGANIZACJA RUCHU W CENTRUM MIASTA KIELCE STREFA RUCHU USPOKOJONEGO Konferencja Miasta przyjazne rowerom Kielce, 05.10.2006 FUNKCJONALNO-PRZESTRZENNA CHARAKTERYSTYKA ŚRÓDMIEŚCIA PołoŜenie centrum na tle Bardziej szczegółowo Poznań, dnia 13 listopada 2015 r. Poz. 6830 UCHWAŁA NR XVII/138/2015 RADY MIEJSKIEJ GMINY POBIEDZISKA. z dnia 29 października 2015 r.
DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO Poznań, dnia 13 listopada 2015 r. Poz. 6830 UCHWAŁA NR XVII/138/2015 RADY MIEJSKIEJ GMINY POBIEDZISKA z dnia 29 października 2015 r. w sprawie miejscowego Bardziej szczegółowo Poznań, dnia 16 stycznia 2013 r. Poz. 543 UCHWAŁA NR XXIII/165/2012 RADY GMINY KLESZCZEWO. z dnia 29 października 2012 r.
DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA PODKARPACKIEGO Rzeszów, dnia 11 sierpnia 2014 r. Poz. 2229 Załącznik Nr 1 do Uchwały Nr LIX/ 1346 /14 Rady Miasta Krosna z dnia 27 czerwca 2014 r. Obwieszczenie Rady Miasta Bardziej szczegółowo ZARZĄDZENIE Nr 1538/2014 PREZYDENTA MIASTA KRAKOWA z dnia 06.06.2014 r. w sprawie przyjęcia i przekazania pod obrady Rady Miasta Krakowa projektu
ZARZĄDZENIE Nr 1538/2014 PREZYDENTA MIASTA KRAKOWA z dnia 06.06.2014 r. w sprawie przyjęcia i przekazania pod obrady Rady Miasta Krakowa projektu uchwały Rady Miasta Krakowa w sprawie uchwalenia zmiany Bardziej szczegółowo Bydgoszcz, dnia 8 października 2015 r. Poz. 3058. UCHWAŁA Nr RGK.0007.115.2015 RADY GMINY BIAŁE BŁOTA. z dnia 29 września 2015 r.
DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA KUJAWSKO-POMORSKIEGO Bydgoszcz, dnia 8 października 2015 r. Poz. 3058 UCHWAŁA Nr RGK.0007.115.2015 RADY GMINY BIAŁE BŁOTA z dnia 29 września 2015 r. w sprawie zmiany miejscowego Bardziej szczegółowo Cel wykonania analizy
Określenie przebiegu północnego wylotu z Warszawy drogi ekspresowej S7 w kierunku Gdańska na odcinku Czosnów Trasa Armii Krajowej w Warszawie, wraz z materiałami do wniosku o uzyskanie decyzji o środowiskowych Bardziej szczegółowo Spółka Restrukturyzacji Kopalń S.A.
Spółka Restrukturyzacji Kopalń S.A. OFERTA INWESTYCYJNA Częściowo zabudowana nieruchomość o łącznej pow. 56.843 m 2 (tereny obiektów produkcyjnych) położona w Jaworznie w rejonie ul. Grunwaldzkiej - województwo Bardziej szczegółowo UCHWAŁA NR XXVII/156/2008 RADY GMINY LEŻAJSK z dnia 19 czerwca 2008r.
UCHWAŁA NR XXVII/156/2008 RADY GMINY LEŻAJSK z dnia 19 czerwca 2008r. w sprawie uchwalenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego Nr 6/2002 terenu we wsi Wierzawice. Na podstawie art. 18 ust. Bardziej szczegółowo 17.11.2009 na posiedzeniu Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych przy Generalnym Dyrektorze DKiA przyjęto STE dla drogi S6.
S6 Goleniów - Koszalin I. Podstawowe informacje o inwestycji - długość 116,9 km - obecny etap w przygotowaniu - lata realizacji po roku 2013 etap zrealizowany: studium techniczno ekonomiczne: 10.2009 17.11.2009 Bardziej szczegółowo Nieruchomość gruntowa niezabudowana
Nieruchomość gruntowa niezabudowana WAR S ZAWA 01 PRZEDMIOT SPRZEDAŻY Przedmiotowa nieruchomość znajduje się w dzielnicy Żoliborz przy zbiegu ulic Powązkowskiej, Krasińskiego i Elbląskiej. 6 linii tramwajowych Bardziej szczegółowo WÓJT GMINY TRĄBKI WIELKIE
Trąbki Wielkie, dnia... imię i nazwisko / nazwa inwestora adres, nr telefonu kontaktowego imię i nazwisko pełnomocnika (upoważnienie + opłata skarbowa)... adres pełnomocnika, nr telefonu kontaktowego WÓJT Bardziej szczegółowo ZMIANY DEMOGRAFICZNE ZACHODZĄCE W WARSZAWIE I JEJ STREFIE PODMIEJSKIEJ PO TRANSFORMACJI USTROJOWEJ W 1989 ROKU
ZMIANY DEMOGRAFICZNE ZACHODZĄCE W WARSZAWIE I JEJ STREFIE PODMIEJSKIEJ PO TRANSFORMACJI USTROJOWEJ W 1989 ROKU DR INŻ. ARCH. MAŁGORZATA DENIS, DR INŻ. ARCH. ANNA MAJEWSKA, MGR INŻ. AGNIESZKA KARDAŚ Politechnika Bardziej szczegółowo PP.6721.2.38.2013 Siewierz, dnia 16.03.2015 r. OGŁOSZENIE
PP.6721.2.38.2013 Siewierz, dnia 16.03.2015 r. OGŁOSZENIE Na podstawie art. 43 ustawy z dnia 3 października 2008r. o udostępnieniu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie Bardziej szczegółowo Program ochrony środowiska przed hałasem
Program ochrony środowiska przed hałasem dla terenów poza aglomeracjami, położonych wzdłuż dróg krajowych oraz wojewódzkich na terenie województwa warmińsko-mazurskiego, o obciążeniu ponad 3 mln pojazdów Bardziej szczegółowo L I S T A PRZEDSIĘWZIĘĆ PRIORYTETOWYCH DO DOFINANSOWANIA PRZEZ WOJEWÓDZKI FUNDUSZ OCHRONY ŚRODOWISKA I GOSPODARKI WODNEJ W KIELCACH w 2016 ROKU
Załącznik do uchwały Nr 14/15 Rady Nadzorczej WFOŚiGW w Kielcach z dnia 29 czerwca 2015 r. L I S T A PRZEDSIĘWZIĘĆ PRIORYTETOWYCH DO DOFINANSOWANIA PRZEZ WOJEWÓDZKI FUNDUSZ OCHRONY ŚRODOWISKA I GOSPODARKI Bardziej szczegółowo REWITALIZACJA OBSZARÓW POGÓRNICZYCH POŁOŻONYCH W OBRĘBIE MIAST
INSTYTUT GOSPODARKI SUROWCAMI MINERALNYMI I ENERGIĄ PAN Pracownia Badań Strategicznych Dr hab. inż. Elżbieta Pietrzyk-Sokulska prof. ndzw. REWITALIZACJA OBSZARÓW POGÓRNICZYCH POŁOŻONYCH W OBRĘBIE MIAST Bardziej szczegółowo KARTA INFORMACYJNA PRZEDSIĘWZIĘCIA
KARTA INFORMACYJNA PRZEDSIĘWZIĘCIA wg art. 3 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz Bardziej szczegółowo MIEJSCOWY PLAN ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO TERENU POŁOŻONEGO WE WSI KRYNICZNO MPZP KRYNICZNO V DOKUMENTACJA FORMALNO - PRAWNA
MIEJSCOWY PLAN ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO TERENU POŁOŻONEGO WE WSI KRYNICZNO MPZP KRYNICZNO V DOKUMENTACJA FORMALNO - PRAWNA UCHWAŁA NR... RADY GMINY WISZNIA MAŁA z dnia 27 sierpnia 2003r OPUBLIKOWANA Bardziej szczegółowo KSSE - Podstrefa Tyska OFERTA NR 1/2011. teren inwestycyjny nieruchomość gruntowa w Lędzinach
KSSE - Podstrefa Tyska Szanowni Państwo, Mamy przyjemność przedstawić: OFERTA NR 1/2011 teren inwestycyjny nieruchomość gruntowa w Lędzinach Przedmiotem oferty jest sprzedaż całości lub części niezabudowanej Bardziej szczegółowo 4. Droga w przekroju poprzecznym
4. Droga w przekroju poprzecznym 4.1. Ogólne zasady projektowania drogi w przekroju poprzecznym Rozwiązania projektowe drogi w przekroju poprzecznym wynikają z funkcji i klasy drogi, natężenia i rodzajowej Bardziej szczegółowo POLITYKA TRANSPORTOWA MIASTA KRAKOWA W KONTEKŚCIE KRAKOWSKIEGO OBSZARU MTEROPOLITALNEGO
POLITYKA TRANSPORTOWA MIASTA KRAKOWA W KONTEKŚCIE KRAKOWSKIEGO OBSZARU MTEROPOLITALNEGO Wizja rozwoju Krakowa KRAKÓW MIASTEM OBYWATELSKIM, ZAPEWNIAJĄCYM WYSOKĄ JAKOŚĆ ŻYCIA MIESZKAŃCÓW I ZRÓWNOWAŻONY ROZWÓJ-EUROPEJSKĄ Bardziej szczegółowo 2016 © DocPlayer.pl Polityka prywatności | Warunki świadczenia usług | Zwrotny adres

References: art. 11
 art. 11
 art. 10
 art.12
 art. 18
 art. 20
 art. 18
 art. 18
 art. 43
 art. 3