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INFORME DE GESTIÓN DE LA DIRECCIÓN OPERATIVA DE TRÁNSITO DICIEMBRE DE 2011 DIRECCIÓN OPERATIVA TRANSPORTE Y TRÁNSITO ALCALDÍA DE RIONEGRO - PDF
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Lourdes Miguélez Correa
1 INFORME DE GESTIÓN DE LA DIRECCIÓN OPERATIVA DE TRÁNSITO DICIEMBRE DE 2011 DIRECCIÓN OPERATIVA TRANSPORTE Y TRÁNSITO ALCALDÍA DE RIONEGRO LUIS FERNANDO GONZÁLEZ GÓMEZ DIRECTOR OPERATIVO2 Introducción: La Dirección Operativa de Tránsito está encaminada a satisfacer las necesidades de la comunidad en materia de transporte y tránsito, promoviendo la seguridad ciudadana. En el año 2008 se inició el programa de gobierno bajo el lema Gobernar es educar, el cual desde el inicio estuvo enfocado en incrementar la seguridad ciudadana, donde todos fuésemos partícipes del cambio, para lo cual el gobierno local pretendió que la labor de tránsito dejara de ser vista como una labor policiva cambiando el concepto a una educativa a través de la sensibilización vinculante de las autoridades hacia la comunidad. En materia de tránsito el Doctor Alcides Tobón Echeverry, encontró una problemática de transporte y tránsito muy grande por la desorganización existente en la movilidad y sumado a ello una capacidad operativa debilitada por la escasez de autoridades en la materia, lo que permitió que la accidentalidad y la percepción de inseguridad fueran en aumento; es allí donde inicia el fortalecimiento de la Dirección Operativa de Tránsito a través de estrategias tendientes a intervenir la movilidad, vista desde la prevención y la sensibilización. Al finalizar el cuatrienio la situación de seguridad vial se encuentra fortalecida, con unos procesos estructurados que permiten que los índices de accidentalidad se mantengan estables, lo que por sí solo ya es un logro; toda vez, que el crecimiento de la ciudad no se detiene; es decir, cada vez los actores de tránsito son más, incrementando la vulnerabilidad de los usuarios a sufrir no solo accidentes de tránsito sino también dificultades de movilidad que interfieren directamente en la calidad de vida de propios y extraños. El balance es entonces significativamente positivo, hay un fortalecimiento institucional que redunda en la satisfacción de los usuarios y por ende el mejoramiento de la calidad3 de vida de los habitantes, pudiendo además concluir que se cumplió el Plan de Desarrollo previsto para el cuatrienio.4 OPERACIÓN DE LA DIRECCIÓN OPERATIVA DE TRANSITO PROCESOS ADMINISTRATIVOS Para dar cubrimiento a los requerimientos de la comunidad en materia de tránsito y transporte se cuenta con personal administrativo a fin de adelantar los procesos contravencionales como son notificación: de fallos y audiencias, recepción de audiencias y denuncias, emisión de fallos, práctica de pruebas, procesos de cobro coactivo, mandamientos de pago, procesos de transporte, diligencias de embargo y secuestro, aprobación de trámites ejecutados por parte de UNE, educación vial, señalización vial y semaforización. PROCESOS OPERATIVOS Policía judicial y transporte: Los Agentes de Tránsito deben vigilar el cumplimiento del Código Nacional de Tránsito y sus decretos reglamentarios, normatividad de transporte, funciones de policía judicial y comparendo ambiental. A fin de cumplir a cabalidad con las diferentes funciones asignadas por la normatividad legal vigente, se tomó la decisión de establecer un grupo de policía judicial y transporte conformado por los siguientes Agentes de Tránsito: MIGUEL ANGEL ARBELÁEZ HENAO, PLACA 081 ANDRES ALBERTO JIMÉNEZ SÁNCHEZ; PLACA 151 CRISTIAN CAMILO ARROYAVE, PLACA 152 JUAN ESTEBAN TOBÓN GARCÍA, PLACA 156 LUIS JAVIER BELTRÁN MUÑOZ, PLACA 159 SAMUEL ALIRIO RIVILLAS ARIAS, PLACA 1625 Este grupo denominado Equipo de Reacción Inmediata (E.R.I), tiene la función de adelantar los actos urgentes establecidos en la Ley 906 de 2004, la cual otorga funciones permanentes de policía judicial de manera especial dentro de su competencia a las autoridades de tránsito. Además dicho grupo está encargado de ejercer actividades de vigilancia y control en materia de transporte, para lo cual fueron capacitados a fin de desarrollar eficientemente las actividades asignadas. REGULACIÓN VIAL Para atender todo lo relacionado con la movilidad y regulación vial la Dirección Operativa cuenta con un grupo de 15 Agentes de Tránsito y 2 Técnicos Operativos AGENTES DE TRÁNSITO: ADRIANA FABIOLA GÓMEZ CASTRO, PLACA 150 LEONARDO EFRÉN GÓMEZ RENDÓN, PLACA 032 CARLOS MARIO ALZATE GONZALEZ, PLACA 059 RUBÉN DARÍO GUTIÉRREZ MONSALVE, PLACA 089 LUIS FERNANDO VILLEGAS RAMÍREZ, PLACA 090 GUILLERMO LEON AGUDELO HINCAPIE, PLACA 105 JEISON HERNANDEZ MORALES, PLACA 153 JOHN JAIRO CABALLERO SÁNCHEZ, PLACA 154 JUSTO PASTOR MEJÍA GUZMÁN, PLACA 155 MAURO ANDRÉS CARMONA VIDAL, PLACA 160 RAMÓN HENAO OTÁLVARO, PLACA 161 WILLIAM FERNANDO SÁNCHEZ LÓPEZ, PLACA 163 ASTRID IVONNE ZULUETA VALLEJO, PLACA 164 WILSON AUGUSTO CIRO IDARRAGA, PLACA 165 TÉCNICOS OPERATIVOS LUIS ENRIQUE TRUJILLO ARENAS, PLACA 094 BLANCA LUZ LOAIZA OSORIO, PLACA 1146 RECURSO HUMANO SITUACIÓN ADMINISTRATIVA DENOMINACIÓN CARGO NO DE PLAZAS FUNCIONES Libre nombramiento Director Operativo 1 Líder de dependencia Carrera administrativa Carrera Administrativa encargo Provisionalidad definitiva Provisionalidad temporal Provisionalidad temporal Carrera Administrativa Carrera Administrativa en Agente de Tránsito Técnicos Operativos de Tránsito 2 Agente de Tránsito Agente de Tránsito Secretaría Ejecutiva Profesional Universitario G-5 Auxiliar Administrativo G Vigilancia y control Coordinación actividades de Agentes de Tránsito Vigilancia y control Vigilancia y control Apoyo administrativo y de tareas complementarias de los niveles superiores Impulsar proceso de cobros coactivos y persuasivos en todas sus etapas. Archivo, notificaciones, recepción de audiencias y denuncias CONTRATISTAS 1 Asesor externo de Transporte 1 Asesor externo de Educación Vial 1 Asesor externo para procesos contravencionales y diligencias de embargo y secuestro de vehículos 1 Asesor externo para proyección de asuntos jurídicos7 ACTIVIDADES REALIZADAS POR LA DIRECCIÓN OPERATIVA DE TRÁNSITO ACOMPAÑAMIENTO Y CAPACITACIÓN A CONDUCTORES INFRACTORES Se institucionalizó para los días martes la realización del Curso de Educación vial dirigido a los conductores infractores los cuales lo solicitan haciendo uso del descuento establecido en el artículo 136 de la Ley 769 de 2002, modificado por el artículo 24 de la Ley 1383 de 2010; resaltando que para estos casos se aplica a los conductores que cancelan el 75% de la multa, pagando dentro de los veinte días siguientes a la orden de comparendo, o del 50% para los deudores morosos acogiéndose a la amnistía para los comparendos elaborados antes del 17 de marzo de 2010 caso en el cual deberán asistir obligatoriamente al curso. Dicho curso de educación vial está orientado a sensibilizar a los conductores sobre la importancia del respeto a las normas de tránsito para reducir la accidentalidad vial y evitar sanciones tanto pecuniarias como de inmovilización del vehículo, suspensión o cancelación de la licencia de conducción; además permite que a través de la toma de conciencia los ciudadanos contribuyan a mejorar la seguridad vial y se presente una disminución de muertos y heridos en accidentes de tránsito.8 De acuerdo a los datos arrojados el curso de educación vial tiene una eficacia del 75%, el 25% restante se divide entre los conductores que solicitan aplazamiento y los que deciden no asistir y pagan la sanción de inasistencia. Es importante resaltar que mediante la Ley 769 de 2002, se crearon los Centros Integrales de Atención (CIA) definidos como establecimientos donde se prestará el servicio de escuela y de casa-cárcel para la rehabilitación de los infractores a las normas del Código de Tránsito y determina que podrán ser operados por el Estado o por entes privados, teniendo en cuenta que con la expedición de la Ley 1326 del 15 de julio de 2009, se consagraron como causales de agravación punitiva para el homicidio culposo, conductas desplegadas por los conductores, motivo por el cual se hace necesario implementar la creación de establecimientos para el proceso de rehabilitación, resocialización y reeducación de los conductores; sin que a la fecha en el Municipio de Rionegro se haya otorgado aprobación por parte del Ministerio de Transporte a ninguna entidad privada para operar como CIA; anotando que según lo dispuesto en el artículo 24 de la Ley 1383 de 2010, los cursos para infractores deberán realizarse en entidades denominadas Centros Integrales de Atención, CIA, con el fin de obtener el descuento en el valor de las multas, toda vez que de acuerdo con el Ministerio, para obtener estos descuentos de Ley, es necesario hacer primero el curso en el CIA donde le expedirán un certificado y se ingresará la información al RUNT; es así que al momento los cursos de educación vial son dictados directamente por funcionarios de la Dirección Operativa de Tránsito. Además de este curso, también se realizan capacitaciones programadas en instrituciones educativas, empresas e industrias asentadas en el Municipio de Rionegro. Cursos de Educación Vial en cifras: PERSONAS ASISTENTES CURSO EDUCACIÓN VIAL9 (01/01/ /08/2011) 639 TOTALES 7862 Podemos observar el total de participantes anualmente al. curso de educación vial a conductores infractores. CAMPAÑAS EDUCATIVAS Y PREVENTIVAS Como estrategia para el logro de las metas organizacionales, la Secretaría de Gobierno y Tránsito permanentemente desarrolla diferentes tipos de campañas preventivas, con el objeto de intervenir el riesgo de Accidentalidad Vial y mejorar con ello la seguridad ciudadana.10 Dentro de las campañas ejecutadas, encontramos: Primero la Vida. Es la campaña bandera de la Secretaría de Gobierno y Tránsito, enfocada a diferentes tipos de público como son: colegios, empresas, sector comercio, entre otros. La estrategia consiste en visitar dichos establecimientos y a través de un mensaje personalizado se invita a los presentes para conduzcan con seguridad y acaten las señales de tránsito, esta campaña permite mantener los índices de accidentalidad y mejorar la percepción de seguridad vial en los ciudadanos, igualmente se realizan operativos para el control de embriaguez. DATOS INTERESANTES: La campaña Primero La Vida, inició en el año 2009, durante la temporada de fin de año, obteniendo como resultado Cero muertos en accidentes de tránsito, motivo por el cual se ha reactivado anualmente en la misma temporada arrojando el mismo resultado para el En cuanto a los heridos durante el mes de diciembre igualmente encontramos una reducción teniendo que en 2010 sufrieron lesiones por accidentes de tránsito 108 personas, 4 menos que en 2009 y 25 menos que en 2008, razones suficientes para que el 2011 nuevamente se tome la decisión de fortalecer dicha campaña. Una Vida en la Vía Rionegro. Esta campaña surge en el mes de noviembre de 2011 en asocio con ASOCOLFLORES y la ARP SURA, dirigida especialmente a los empleados de cultivos de flores que se movilizan en vehículos tipo bicicleta y motocicleta, en el cual se viene brindando capacitación en normas de tránsito. Capacitaciones en instituciones educativas urbanas y rurales del Municipio. Anualmente se establece un cronograma de actividades de educación vial, consistente en realizar curso pedagógico a los estudiantes de cada una de las instituciones educativas, alcanzando en el 2011 una cobertura del 100% en básica primaria.11 Comparendos educativos El comparendo educativo es una sanción de carácter preventivo que se impone por parte de las autoridades de tránsito en casos específicos durante las campañas de educación vial, especialmente cuando hay alguna modificación a las normas, con el fin de darla a conocer a los conductores que por desconocimiento violan las mismas; igualmente se utilizó durante lo corrido del cuatrienio con el fin de dar cumplimiento al lema Gobernar es educar, para ello la Dirección Operativa de tránsito ha hecho el ejercicio de educar antes de infraccionar y por ello se han impuesto los siguientes comparendos educativos: NUMERO DE COMPARENDOS EDUCATIVOS (01/01/ /11/2011) 43 TOTALES 1230 De acuerdo a la tabla podemos observar un crecimiento considerable en los años 2009 y 2010 con respecto al año 2007, el año 2008 por ser el inicio del Gobierno Local no se había estructurado adecuadamente el plan de tránsito, causa por la cual el 2009 con el incremento del pie de fuerza de las Autoridades de Tránsito, se buscó un acercamiento con la comunidad para evitar que iniciaran de manera represiva Control cruce peatonal colegios y escuelas12 La Dirección Operativa tiene como actividad rutinaria el control peatonal en la entrada y salida de los colegios, con el fin de garantizar la integridad y libre movilidad de los estudiantes, promoviendo la cultura del respeto por las normas por parte de conductores y peatones, esto ha hecho que a la fecha no se tenga registros de accidentes de tránsito donde se involucren estudiantes en los sectores donde tiene presencia el personal uniformado de tránsito. Igualmente se adelanta control y regulación del tráfico vehicular en diferentes puntos fijos dentro de la zona céntrica, permitiendo además del control de tránsito servir de elemento de persuasión para la delincuencia, por la presencia de diferentes autoridades en las vías públicas. Atención de eventos Por solicitud de diferentes organizaciones asentadas en el Municipio de Rionegro, se realiza acompañamiento por parte de los Agentes de Tránsito para el control de la movilidad y garantizar la seguridad vial y el desarrollo exitoso de estos eventos previamente programados, que requieren presencia de las Autoridades de Tránsito, como por ejemplo: desfiles, conciertos, etc., en estos casos se realiza un cobro de 1 SDMLV en cumplimiento del Acuerdo Municipal No 009 de 2004, modificado por el 067de ACCIDENTES DE TRÁNSITO13 La accidentalidad vial en el Municipio de Rionegro ha mantenido estabilidad en sus índices, toda vez que el 2010 presentó un incremento del 0.8% con respecto al 2007 incremento equivalente a 14 accidentes; es importante resaltar que dicho incremento no es representativo puesto que durante los cuatro años de la actual Alcaldía se presentaron dentro del Municipio diversas actividades o eventos en los cuales hubo participación masiva de personas residentes y visitantes provenientes de otras ciudades del País, entre ellos juegos Suramericanos, Circuito de Velocidad, Mundial de Patinaje, Feria Aeronáutica etc, significando esto que a pesar del incremento en la vulnerabilidad relacionada con la inseguridad vial, la adecuada gestión de la Secretaría de Gobierno y Tránsito a través de las campañas de prevención y control ejecutadas durante la vigencia minimizaron dicho impacto, logrando además que los índices de accidentalidad se mantuviesen estables. Estas actividades educativas y de prevención lograron que durante lo corrido del 2011, se haya alcanzado un cierre de cuatrenio con una disminución importante en los índices de accidentalidad, esto teniendo en cuenta que comparativamente con el mismo periodo del año inmediatamente anterior las cifras han bajado en un 13.4%, haciendo énfasis que estos datos se tomaron a 15 de noviembre de y de acuerdo a las tendencias y las campañas de prevención adelantadas en el fin de año, estas cifras no tienden a variar de manera exagerada. ACCIDENTALIDAD POR AÑO14 GRAVEDAD * DAÑOS HERIDOS MUERTOS TOTAL *15 de noviembre de 2011 La gráfica corresponde a la accidentalidad por gravedad ocurrida en el Municipio de Rionegro, durante los años (nov 15) en los que podemos observar una estabilidad en cada uno de los periodos, teniendo en cuenta el crecimiento de Ciudad que ha tenido el Municipio, lo que genera mayor incremento vehicular, peatonal etc, sin embargo la gestión realizada en lo corrido del cuatrienio ha demostrado eficacia, eficiencia y sobre todo efectividad. PROCESOS CONTRAVENCIONALES PROCESO CONTRAVENCIONAL POR ACCIDENTES DE TRÁNSITO El proceso contravencional por accidentes de tránsito se inicia con la radicación del informe por parte del Agente de tránsito o mediante denuncia instaurada por las partes, posteriormente el Despacho de forma oficiosa decreta la fecha para la celebración de la primera audiencia pública en la cual se escucha la versión de los implicados en el accidente. Actualmente se programan diariamente 6 audiencias públicas por procesos de accidentes de tránsito15 Durante el primer semestre del año 2010 el término de realización de las audiencias superaba los 7 u 8 meses y el fallo se realizaba a los 4 meses siguientes después de la audiencia inicial. Para el segundo semestre y en la actualidad, la audiencia después de ocurrido el accidente se realiza al mes y el fallo a los 2 meses después de la audiencia inicial. A partir de la primera semana del mes de abril de 2011, los fallos de accidentes de tránsito se realizan a la semana de celebrada la audiencia inicial. Cuando se presentan accidentes de tránsito con colisiones complejas o donde hay occisos, bien sean conductores, pasajeros o peatones, el proceso contravencional se alarga en los términos para emitirse el fallo debido a la necesidad de recaudar el mayor número de elementos probatorios tales como los testimonios de las personas que presenciaron el accidente de tránsito, inspección ocular al lugar de los hechos y de la solicitud de una herramienta científica como lo es el concepto del Laboratorio de Medicina Legal y Ciencias Forenses, que permita comprobar de manera científica y física las causas determinantes del accidente; ante el recaudo de dichas pruebas el fallo Contravencional en estos procesos puede demorar entre seis meses y un año. Como en el trámite contravencional en accidentes de tránsito operaba el fenómeno de la caducidad se adelantaron alrededor de 350 audiencias para interrumpir la caducidad, y en la actualidad no opera en ningún caso éste fenómeno. Lo anterior logró fortalecer el trabajo de cada uno de los funcionarios de la Dirección Operativa de Tránsito, con colaboración de la UT CINTRA, quien contrató una persona destinada al adelantamiento de audiencias; también se creó la mesa de auto caídas para descongestionar la toma de audiencias de accidentes, optimizando la labor del funcionario, toda vez que se comprobó que en auto caídas las personas involucradas no se presentan en el 92% de los casos. En el momento están en proceso de investigación de accidentes de tránsito alrededor de 350 procesos, que se encuentran la mayoría espera de celebración de la primera audiencia en el proceso contravencional y la minoría en el proceso de recaudo de los16 elementos probatorios tales como declaración juramentada de los testigos oculares, inspecciones oculares del lugar de los hechos o conceptos del Laboratorio de Medicina Legal y Ciencias Forenses. Los accidentes de tránsito que en el momento requieren una atención pormenorizada en cuanto a la recolección de las pruebas son los siguientes: Accidente de tránsito con occiso, ocurrido en la Vía Rionegro La Ceja No Expediente 33659, cercano al Restaurante Los Alticos, que se encuentra próximo a celebrarse la audiencia para escuchar los testigos oculares y la ratificación del procedimiento por parte del Agente de Conocimiento. Además de la inspección ocular y el concepto del Laboratorio de Medicina Legal y Ciencias Forenses. Accidente de tránsito con occiso en la Vía Aeropuerto Llanogrande en proximidades al cruce, el cual está en espera del concepto del Laboratorio de Medicina Legal y Ciencias Forenses. Accidente de tránsito con occiso (peatón), ocurrido en la Autopista Medellín Bogotá, vereda la Playa, que está a la espera de la celebración de la primera audiencia pública la cual tuvo que ser suspendida ante la ausencia de los familiares legitimados para dar poder al Abogado Accidente de tránsito con lesiones ocurrido en la Vía Rionegro El Carmen De Viboral No Expediente 33811, en el cual un vehículo que colisiona con objeto fijo, está a la espera de decretar las pruebas solicitadas. Los fallos contravencionales por accidente de tránsito para el 2011 se programaron hasta el 26 de diciembre, debido al término del contrato de la Abogada Asesora Jurídica que proyecta dichos fallos y se reinició la programación el 01 de marzo de 2012, hecho éste que hace que se prolongue el tiempo para la decisión final de los procesos PROCESO CONTRAVENCIONAL EN INFRACCIONES SIMPLES Durante el primer semestre del año 2010 la audiencia de los comparendos impuestos por infracciones simples se realizaba a los 4 meses de la imposición del mismo y el fallo se notificaba a los 8 meses de ocurrida la audiencia inicial, por lo que el procedimiento contravencional se demoraba alrededor de 1 año.17 Para el segundo semestre y en la actualidad se realizaron ajustes a este proceso de modo que la audiencia de descargos se realiza inmediatamente, máximo al día siguiente y el fallo es notificado a los 2 días siguientes de ocurrida la audiencia inicial y máximo al 5 día si se requiere la práctica de pruebas, evitando así una dilación injustificada de este procedimiento y resolviendo la situación contravencional de los presuntos infractores en no más de una semana en todos los casos. Diariamente se programan en promedio 13 audiencias inmediatas por infracción a las normas de tránsito Todos los comparendos de embriaguez está sujetos a audiencia pública independiente de que el infractor cancele el valor de la multa; esto para asegurar que se cumpla el trámite legal y se notifique la suspensión de la licencia de conducción, en este caso se actúa de forma inmediata a menos que se requiera práctica de pruebas. IMPOSICIÓN DE COMPARENDOS POR INFRACCIÓN A LAS NORMAS DE TRÁNSITO Durante los años 2008 a 2011 (15 de noviembre) se han impuesto por parte de las autoridades de tránsito comparendos por violación a las normas de tránsito, comparendos educativos y comparendos de presentación por accidentes de tránsito, para un total de contabilizando los comparendos elaborados por Agentes de Tránsito y Policía de Tránsito Urbana y Rural. COMPARENDOS APLICADOS TIPO * TOTALES Infracción Accidente NN Total Cuatrenio *Noviembre 15 de 2001118 COBRO COACTIVO A partir del mes de Octubre de 2010 La Dirección Operativa de Tránsito y Transporte asume por delegación expresa del Señor Alcalde el procedimiento de cobro coactivo realizando las siguientes actividades: Selección de comparendos Cobro persuasivo Mandamiento de pago. Citación para la notificación personal de los mandamientos de pago. Notificación por edicto. Verificación de bienes para embargo. Con este procedimiento se ha logrado en primera instancia la interrupción del término de prescripción de los comparendos y en segundo lugar, a largo plazo, el incremento del recaudo de la cartera morosa. De acuerdo a lo anterior en el Municipio de Rionegro los comparendos prescribieron hasta el 30 de noviembre de 2007, teniendo en cuenta que el proceso de cobro coactivo se inició para los comparendos que se impusieron a partir del 01 de diciembre de 2008; para ello se han realizado 14 edictos en el periódico El Mundo los cuales se encuentran debidamente ejecutoriados; el total de comparendos notificados a 31 de octubre de19 2011 son Resaltando que queda pendiente la publicación y mandamientos de pago de los meses de enero y febrero de 2009, que deben priorizarse. Relación de cartera morosa actual CARTERA MOROSA 2011* TOTAL *Noviembre de 2011 PAGO MOROSOS A raíz de las campañas para incentivar el pago de las multas morosas por infracciones de tránsito, en aplicación del artículo 24 de la Ley 1383 de 2010, que posibilitaba el pago con un descuento del 50% por infracciones cometidas antes del 16 de marzo de 2010 que se encontraran morosas; amnistía que tendría lugar por el término de un año, es decir, hasta el 16 de marzo del año 2011, entre el 16 de marzo de 2009 y el 16 de marzo de 2010 cancelaron morosos y entre el 16 de marzo de 2010 y el 16 de marzo de 2011 cancelaron morosos; cifra que continua en aumento dada la continuación de la amnistía hasta el 16 de diciembre de 2012, para los comparendos realizados antes del 16 de marzo de 2010 y los procesos de cobro coactivo ejecutados.20 Las anteriores cifras demuestran la efectividad de esta amnistía ordenada por la ley en cuanto a recaudo se refiere, de las estrategias de divulgación, la masificación de la información, y los procesos jurídicos adelantados para la recuperación de la cartera morosa. PAGOS DE INFRACCIONES Trámite * TOTALES Pago Morosos Pago Comparendos PROCESOS DE TRANSPORTE En el Municipio de Rionegro se encuentran asentadas siete Empresas de Transporte, legalmente habilitadas para prestar el servicio de transporte público en las modalidades de colectivo e individual, con rutas veredales, urbanas, intermunicipales y servicios especiales; a continuación se relaciona la capacidad transportadora autorizada para cada empresa, igualmente las rutas de transporte y el valor de los pasajes para el año 2011: CAPACIDAD TRANSPORTADORA EMPRESAS DE TRANSPORTE PÚBLICO MUNICIPAL DE PASAJEROS EMPRESAS Rápido Medellín Rionegro S.A. Flota Córdoba. Rionegro S.A Transportes Urbanos S.A. Transportes Chachafruto S.A. Total Rutas Número Rutas urbanas Número Rutas Veredales CAP. MIN CAP. MAX Capacidad actual TOTAL vehículos Taxis 11 Colectivo 94 Taxis 11 Colectivo Taxis 14 Colectivo 117 Taxis 13 Colectivo Taxis 12 Colectivo 117 Taxis 13 Colectivo Taxis 12 Colectivo 117 Taxis 13 Colectivo Flota Rionegro S.A Cooptranrionegro21 COOPETAXI Cont. Ind. colectivos taxis 42 RUTAS MUNICIPALES: 32 PORVENIR: SAN ANTONIO: CUATRO ESQUINAS: CENTRO BELÉN SANCELA: OJO DE AGUA: LA LELA, EL ROSAL, UCO (sin legalizar): EMPRESAS Cooptranrionegro, Rápido Medellín. Rionegro. S.A, Flota Córdoba. Rionegro. S.A. y Trans Urbano Rionegro S.A. Cooptranrionegro, Rápido Medellín. Rionegro. S.A, Flota Córdoba. Rionegro. S.A. y Trans Urbano Rionegro S.A. Cooptranrionegro, Rápido Medellín. Rionegro. S.A, Flota Córdoba. Rionegro. S.A. y Trans Urbano Rionegro S.A. Cooptranrionegro, Rápido Medellín. Rionegro. S.A, Flota Córdoba. Rionegro. TIPOLOGÍA VEHICULAR Microbús Automóviles busetas Microbús Automóviles busetas Microbús Automóviles y Camionetas Busetas Microbús Automóviles S.A. Trans Urbano Rionegro S.A. Busetas Trans Urbano Rionegro S.A. NUMERACIÓN #005 #150 #303 #001, #200 #201, #302 #301 #002 #400 TARIFA 2011 $1400 $1500 $1300 $1400 $1500 $1300 $1350 $1450 $1300 #004 #350 $1400 $1500 $1550 Est. $1000 Busetas $ 1450 VILACHUAGA: Cooptranrionegro, Rápido Medellín. Rionegro. S.A, Flota Córdoba. Rionegro. S.A.., Ttes Chachafruto S.A. y Trans Urbano Rionegro S.A. Microbús Busetas $1700 Est. $1000 CABECERAS- PONTEZUELA: Rápido Medellín Rionegro s.a. y Flota Rgro s.a. Alto del perro El hoyito: Los linderos: Higuerón-pontezuela: Microbús #450 $1850 Est $1000 $1550 Est $1000 $1950 Est $1000 $1850 Est. $1000 $2000 Est.22 RUTAS MUNICIPALES: 32 CAPIRO: Los alticos: Cristo Rey: EL BOSQUE: LLANOGRANDE: Centro seminario: TABLAZO- TABLACITO: EMPRESAS Rápido Medellín Rionegro s.a., Tteschachafruto Rápido Medellín Rionegro s.a. Rápido Medellín Rionegro S.A y Transportes Chachafruto Cooptranrionegro Rápido Medellín Rionegro S.A. TIPOLOGÍA VEHICULAR NUMERACIÓN TARIFA 2011 $1000 $1750 $1700 $1400 $1400 Microbús #550 Búses $1550 $1500 Microbús #109 $ 1450 Microbús #800 $1750 $1450 Microbús Busetas #003 #104 Est 1000 $1600 $1650 Est. $1000 y $800 Tablazo las delicias $1400 AEROPUERTO: Automóviles Microbús #300 #304 $1750 $1650 Las Delicias: Microbús $1400 Automóviles $2150 La Mosquita: Microbús $1750 Rápido Medellín Est. Rionegro S.A. y Trans $1100 Urbano Rionegro S.A. Microbús $1850 Rancherias: Est. $1000 Varahonda: Microbús $2100 Est Sector La pampa: Microbús $1700 Est.$1000 Sector La Riviera: Automóviles $1600 CUATRO ESQUINAS Microbús $1500 Riomaderas: Automóviles $1600 Microbús $1500 LA BODEGA: SAJONIA: Yarumal: Rápido Medellín Rionegro S.A, Flota Córdoba S:A, Transportes Urbano Rionegro S.A Transportes Chachafruto Rápido Medellín Rionegro s.a. Microbús Automóviles Microbús #500 #402 #105 $1600 $1500 $1650 Est. $1100 $1750 Est. $110023 RUTAS MUNICIPALES: 32 GARRIDO: La mosca, garrido, los cacaos: CUCHILLAS DE SAN JOSE: El carmín: Los planes: MAMPUESTO: Crucero: Terminal: ALTO BONITO: ABREO: Escuela: Partidas cuchillas: EMPRESAS Rápido Medellín Rionegro S.A, Flota Córdoba S:A Rápido Medellín Rionegro S.A. y Transportes Chachafruto S.A. Rápido Medellín Rionegro S.A. y Transportes Chachafruto S.A. Rápido Medellín Rionegro S.A. Rápido Medellín Rionegro S.A. TIPOLOGÍA NUMERACIÓN VEHICULAR Microbús Automóviles #250 Microbús Bús #850 TARIFA 2011 $1750 $1550 Est.900 $1600 $1450 Est. $900 $1650 Est. $900 $1750 Est. $900 $1650 Est. $900 Bús #900 $1850 Est. $1000 Automóvil #108 $1450 Bús $1350 Microbús Automóviles #102 $1850 $1550 Est. $900 Automóvil $1900 ABREITO: RIO ABAJO: Belén rio abajo y viceversa Estadero los Pinos: LOS PINOS: Belén los pinos: Centro Imusa: Rápido Medellín Rionegro s.a., Flota Cord.Rgro s.a y Ttesurbanosrgro s.a., Tteschachafruto s.a. Rápido Medellín Rionegro S.A. y Transportes Chachafruto S.A. Rápido Medellín Rionegro S.A., Transportes Chachafruto S.A Bús Bús Búses Microbús #700 #650 #401 $1550 Est. $900 $1650 Est. $1000 $1400 Est. $800 $1550 Est. $900 $1750 Est. $1000 $1400 Est. $800 $1450 $1400 Est. $90024 RUTAS MUNICIPALES: 32 GALICIA: SAN LUIS: FONTIBON: SANTABARBARA: Tienda los Valencia: Alto de Rafael: Guamito: PORVENIR CENTRO RIOTEX: PORVENIR COLTEPUNTO: CENTRO RIOTEX SANCELA: CIRCULAR: EMPRESAS Rápido Medellín Rionegro S.A Rápido Medellín Rionegro S.A Rápido Medellín Rionegro S.A, Flota Córdoba S:A, Transportes Urbano Rionegro S.A y Cooptranrionegro Rápido Medellín Rionegro S.A, Flota Córdoba S:A, Transportes Urbano Rionegro S.A y Cooptranrionegro Transportes Urbano Rionegro S.A Transportes Urbano Rionegro S.A Transportes Urbano Rionegro S.A Rápido Medellín Rionegro S.A., Transportes Chachafruto S.A. y Transportes Urbano Rionegro S.A. y Cooptranrionegro TIPOLOGÍA VEHICULAR NUMERACIÓN Búses #110 Búses #106 TARIFA 2011 $1400 Est. $900 $1650 Est. $1200 Búses #600 $1450 $1550 Est $1550 Búses Est. # $1650 Est $1850 Est Buseta $1350 Buseta $1350 Buseta $1350 Microbús $1450 Arranque o banderazo: $2500 CARRERAS DE CONTRATACIÓN INDIVIDUAL: Coopetaxi, Transportes Chachafruto S.A. y Transportes Urbano Rionegro S.A Taxis solo amarillos 90mts: $90 Carrera mínima: $ seg espera: $90 Después de 1km.destapado $3000 Recargo Nocturno: $500 RUTAS DE TRANSPORTE INTERMUNICIPAL:25 Recorridos por las diferentes vías urbanas del Municipio de Rionegro Antioquia, de conformidad a la Resolución III-2010 sobre rutas intermunicipales de empresas transportadoras de servicio público de pasajeros que tiene como destino final el Municipio de Rionegro EMPRESA Flota El Carmen s.a. Sociedad Transportadora de Marinilla s.a. SOTRAMAR Sociedad Transportadora de Guarne s.a. SOTRAGUR CORREDOR VIAL 1.1. CORREDOR VIAL: AUTOMÓVIL COLECTIVO, DE LA RUTA RIONEGRO EL CARMEN VÍA CUATRO ESQUINAS: INGRESO: Barrio Obrero, carrera 40, glorieta del departamento, glorieta zeus, calle 47, estacionamiento parqueadero del Río. REGRESO: Calle 49, carrera 46, sistema vial de Río, glorieta zeus, carrera 40A, carrera 40, barrio obrero, destino final MICROBÚS Y/O BUS, DE LA RUTA RIONEGRO EL CARMEN VÍA CUATRO ESQUINAS: INGRESO: Barrio obrero, carrera 40, glorieta zeus, puente sobre la carrera 46, calle 47, carrera 47, calle 52, estacionamiento. REGRESO: Calle 52, glorieta del Departamento, carrera 40A, carrera 40, barrio obrero, destino final RUTA EL CARMEN MEDELLÍN, Los vehículos afiliados a la Flota el Carmen S.A, que están autorizados por el Ministerio de Transporte para servir la ruta Medellín El Carmen de Viboral y viceversa vía Autopista Medellín Bogotá y Santa Elena circularán en la siguiente forma: RUTA AUTOPISTA: Bajan por Cuatro Esquinas, carrera 40, Glorieta del Departamento, Transversal 49, inmunizadora, calle 62, carrera 47, nacional de chocolates, pintuco, intercambio vial de belén autopista, destino final. SANTA ELENA: Cuatro Esquinas, carrera 40, glorieta zeus, sistema vial del Río, calle 43 éxito, carrera 56, centro comercial savanna, calle 42, carrera 65, calle 47, comando de policía, las delicias, glorieta el tablazo, glorieta Aeropuerto, vereda sajonia, destino final AUTOMOVIL COLECTIVO, VIA AGUAS CLARAS UNIVERSIDAD DE ANTIOQUIA. INGRESO: carrera 55B, calle 23, carrera 55A, por convenio entre las empresas transportadoras y autoridades municipales, ingresan por la glorieta de la clínica de somer, calle de las maderas, carrera 56, centro comercial savanna, glorieta éxito, calle 43 éxito, calle 44 segundas la galán, carrera 50, diagonal 50B, calle 47, estacionamiento. REGRESO: Calle 49, carrera 46, sistema vial del Rio, calle 43 éxito, carrera 56, calle de las maderas, carrera 55A, calle 23, carrera 55B, palos verdes, U de A, destino final 2.1 CORREDOR VIAL AUTOMÓVIL COLECTIVO Y/O CAMIONETA POR LA VIA BELEN. INGRESO: intercambio vial de belén, carrera 47, glorieta del tránsito, calle 62, carrera carrera 44, carrera 57. carrera 46 estacionamiento, centro comercial Rionegro plaza, segundo piso. REGRESO: Estacionamiento centro comercial Rionegro plaza, carrera 46, calle 52, glorieta zeus, transversal 49, calle 62, carrera 47, nacional de chocolates, intercambio vial de belén, destino final AUTOMÓVIL COLECTIVO Y/O CAMIONETA, POR LA VÍA CUATRO ESQUINAS. INGRESO: Vereda cimarronas, textiles Rionegro, club la macarena, carrera 40, carrera 43, calle 56, carrera 46, estacionamiento centro comercial Rionegro plaza. REGRESO: Estacionamiento - centro comercial Rionegro plaza, carrera 46, calle 52, glorieta zeus, carrera 40A, carrera 40, club la macarena, textiles Rionegro, destino final o CORREDOR VIAL AUTOMÓVIL COLECTIVO: INGRESO: Intercambio vial Belén. Carrera 47, Glorieta del Tránsito, calle 62, carrera 44, calle 57, carrera 46, calle 51, carrera 48, estacionamiento. REGRESO: Carrera 48, calle 55, carrera 47, glorieta tránsito, Nacional de chocolates,26 EMPRESA Sociedad Transportadora de San Vicente s.a. SOTRASANVICENTE Sociedad Transportadora del peñol SOTRAPEÑOL Transportes Oriente Antioqueño s.a. TRANSORIENTE FLOTA GRANADA SOTRARETIRO CORREDOR VIAL intercambio vial de belén, destino final BUS ESCALERA INGRESO: Intercambio vial de belén, carrera 47, glorieta tránsito, calle 62, carrera 44, calle 57. carrera 46, calle 47, carrera 47, estacionamiento. REGRESO: Estacionamiento carrera 47, glorieta del tránsito, nacional de chocolates, pintuco, intercambio vial de belén, destino final. 4.1CORREDOR VIAL AUTOMÓVIL COLECTIVO: INGRESO: Intercambio vial de Belén, carrera 47, glorieta tránsito, calle 62, transversal 49, glorieta zeus, calle 47, carrera 47, calle 51, carrera 48, estacionamiento parqueadero la primavera. REGRESO: Carrera 48, calle 55, carrera 47, glorieta tránsito, intercambio vial de belén, destino final MICROBÚS: INGRESO: Intercambio vial de belén, carrera 47, glorieta tránsito, calle 62, carrera 44, calle 57, carrera 46, estacionamiento parqueadero la pola. REGRESO: Calle 52, glorieta zeus, transversal 49, calle 62, carrera 47, glorieta tránsito, intercambio vial de belén. Destino final CORREDOR VIAL AUTOMOVIL-CAMIONETA, BUSETA Y/O MICROBUSETA INGRESO: Intercambio vial de belén, carrera 47, nacional de chocolates, calle 59, carrera 46, estacionamiento. REGRESO: Calle 52, glorieta zeus, transversal 49, calle 62, glorieta tránsito, carrera 47, nacional de chocolates, intercambio vial de belén, destino final. 6.1 CORREDOR VIAL AUTOMOVIL-CAMIONETA, BUSETA Y/O MICROBUSETA INGRESO: Intercambio vial de belén, carrera 47, nacional de chocolates, glorieta del tránsito, calle 59, carrera 46, estacionamiento. REGRESO: Estacionamiento - carrera 46, calle 52, glorieta zeus, transversal 49, calle 62, glorieta tránsito, carrera 47, nacional de chocolates, intercambio vial de belén, destino final. 7.1 CORREDOR VIAL BUS INGRESO: Intercambio vial de belén, carrera 47, glorieta tránsito, calle 62, carrera 44, estacionamiento. REGRESO: Carrera 44, calle 62, glorieta tránsito, carrera 47, nacional de chocolates, intercambio vial de belén, destino final. 8.1 CORREDOR VIAL BUSETA Y/O BUS INGRESO: Limites con Don Diego, mall llanogrande, supermercado gualanday, tutucan carrefour, carrera 56, centro comercial savanna, glorieta éxito, calle 43 éxito, calle 44 segundas la galán, carrera 50, diagonal 50B, estacionamiento. REGRESO: Estacionamiento, diagonal 50B, calle 47, sistema vial del río - glorieta de la calle 47, carrera 50, calle 43 éxito, carrera 56, centro comercial savanna, glorieta éxito, carrefour, tutucan, supermercado gualanday, mall lllanogrande, limites con Don Diego, destino final. TRANSUNIDOS LA CEJA S.A. 9.1 CORREDOR VIAL AUTOMOVIL COLECTIVO, VIA SAN ANTONIO DE PEREIRA. INGRESO : San Antonio de pereira, carrera 55B, calle 21, carrera 55A, club comfama, glorieta somer, nuevo coliseo, estadio, calle 44B, unidad industrial, carrera 50, carrera 45, calle 46, estacionamiento. REGRESO. Diagonal 50B, carrera 50, sistema vial de río, calle 43 éxito, carrera 56, carrefour, glorieta somer, carrera 55A, calle 24, carrera 55B, palos verdes, destino final MICROBUS Y/O BUS, POR SAN ANTONIO DE PEREIRA. INGRESO : Palos verdes, carrera 55B, calle 23, carrera 55A, club comfama, glorieta somer, carrefour, carrera 56, centro comercial savanna, glorieta éxito, calle 43 Éxito, calle 4427 EMPRESA CORREDOR VIAL segundas la galán, carrera 50, diagonal 50B, calle 47, estacionamiento. REGRESO. Calle 47, carrera 50, sistema vial de río, calle 43 éxito, carrera 56, carrefour, glorieta somer, carrera 55A, calle 24, carrera 55B, palos verdes, destino final VIA PONTEZUELA MICROBUS. INGRESO : Vía principal pontezuela, cabeceras, vía la amalita, supermercado gualanday, tutucan, carrefour, carrera 56, centro comercial savanna, glorieta éxito, calle 43 éxito, calle 44 segundas la galàn, carrera 50, diagonal 50B, calle 47, estacionamiento. REGRESO : Estacionamiento calle 47, carrera 50, sistema vial del río, calle 43 éxito, carrera 56, glorieta éxito, centro comercial savanna, carrefour, tutucan, supermercado gualanday, via la amalita, cabeceras, vía pontezuela, destino final. CONVENIOS Y/O ACUERDOS ENTRE AUTORIDADES Y EMPRESAS Sobre convenios con autoridades y empresas transportadoras vecinas relacionados al tema de transporte público entre municipios, existen dos acuerdos: 1. Con las autoridades municipales de Guarne y Rionegro mediante actas compromisorias realizadas en los meses de agosto 18 de 2010 y abril 11 de 2011, para que las empresas Transportes Urbanos Rionegro S.A. y Coopeguarne puedan cruzar límites fronterizos entre las dos municipalidades con el ánimo de ofrecer un oportuno y mejor servicio a los usuarios del transporte en los sectores de La Mosquina, Rancherías y Guarne; y entre las empresas Rápido Medellín Rionegro S.A., Flota Córdova Rionegro S.A. y Sociedad Transportadora de Guarne, para los limites de Garrido y Chaparral versus centros hospitalarios de la zona urbana de Rionegro, vigentes actualmente mientras se cumplan con las condiciones previstas en los mismos. 2. Entre las empresas Flota El Carmen, Rápido Medellín Rionegro S.A., Transportes Urbanos Rionegro S.A., Flota Córdova Rionegro S.A., Transportes Chachafruto S.A. y Cooptranrionegro, con el conocimiento de las autoridades competentes suscrito el 12 julio de 2010, por medio de este acuerdo la Flota El Carmen en la ruta provisional del Carmen vía El Canadá-Rionegro, podrá realizar el recorrido por San Antonio Clínica Somer, en vez de efectuarlo por Gualanday-Tutucán como lo establece el acto administrativo municipal, y que las empresas de Rionegro lleguen con el recorrido de la ruta Circular, hasta La Universidad de Antioquia, convenio vigente actualmente.28 CONTINUIDAD A CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES OPERATIVAS Control y regulación de transporte: Actualmente la Dirección Operativa de Tránsito especializó un grupo de seis Agentes de Tránsito a fin de adelantar labores específicas de Policía Judicial y Transporte denominado ERI (equipo de reacción inmediata), para lo cual se capacitaron en el cumplimiento de estas dos normatividades con el acompañamiento de un Asesor en Transporte para adelantar los procesos en la materia. En el caso específico de transporte el fin primordial es el de realizar seguimientos y controles tendientes a regular la actividad transportadora en forma general como se establece en el cronograma adjunto, para continuar con la labor requerida por todo el gremio transportador que siempre lo han solicitado. Actividades para el seguimiento y control en general a empresas de transporte público y privado terrestre automotor de pasajeros y carga en las diferentes modalidades transportadoras: COLECTIVAS MUNICIPALES -Permitir la prestación del servicio en vehículos sin Tarjeta de Operación o con esta vencida. -Sin tener los elementos de identificación de rutas o tarifas en sitios visibles -Modificar el nivel de servicio autorizado -Vehículos en mal estado29 INDIVIDUALES COLECTIVAS INTERMUNICIPALES ESPECIALES ESCOLARES PARTICULARES TRANSPORTE PRIVADO CARGA REMITENTES DE CARGA -Sobre cupo -Alterar tarifas -Prestar servicio en un radio de acción diferente -Revisar y comparar el plan de rodamiento -Control de recorridos, paraderos y estacionamientos -Sin tarjeta de operación o con esta vencida -Seguridad de los vehículos -Negarse a prestar el servicio -Sin planilla de viaje ocasional -Sin tarjeta amarilla o control -Sin documentos -Mal funcionamiento del taxímetro, sin calibrar o sellado -Sin tarjeta de operación o con ella vencida -Modificar el nivel de servicio -Vehículos en regulares condiciones -Sobre cupo -Alterar tarifas -Despachar servicios no autorizados -Recoger o dejar pasajeros en sitios no permitidos -Negarse a prestar el servicio -Prestar servicio en radio de acción diferente -Sin planilla de viaje ocasional -Conformación de centros de acopio en lugares diferentes -Control de recorridos, paraderos y estacionamientos -Permitir prestar servicio con T.O. Vencida -Prestar servicio sin acompañante -Sin extracto de contrato -Ext. de C. incompleto o con tachadura -Vehículo en mal estado -Servicio diferente -Sin extracto de Contrato -Sin permiso o con este vencido -Sin distintivos -Sin adulto acompañante -Sin pólizas de RCC y RCE -Vehículo estado deficiente -Sin adulto acompañante -Sin pólizas de RCC y RCE -No expedir manifiesto de carga -Permitir TTe sin manifiesto de carga -Permitir TTe en Vehículo no homologados -Exceso de carga -Exceso en dimensiones -Despachar carga en vh particular -No estar constituida como operadora de carga -Carecer de programa de mtto. -Condiciones de seguridad -Sin señales para el Tte de carga -Sin portar manifiesto electrónico -Vehículo no homologado -Negarse a prestar el servicio -Contratar con particulares o empresa no habilitadas -Pactar fletes o tarifas diferentes Por último se llevo a cabo renovación y actualización de requisitos de habilitación a todas las empresas transportadoras del municipio sobre documentación que permite operar el servicio de transporte público de pasajeros a nivel municipal de conformidad30 con el artículo 17. del Decreto 170 de 2001, las autoridades metropolitanas, distritales o municipales competentes podrán en cualquier tiempo, de oficio o a petición de parte, verificar las condiciones que dieron origen a la habilitación, precisamente se verificaron todas las condiciones al interior de las empresa aportando la información física que se encuentra actualmente en los archivos del Tránsito Municipal en la sección de Transporte para la consulta pertinente. PROCESOS DE TRANSPORTE PENDIENTES DECRETO INCREMENTO TARIFAS TRANSPORTE MUNICIPAL El Ministerio de Transporte mediante Resolución 4350 de diciembre 31 de 1998, estableció la metodología para la elaboración de estudios de costos que sirven de base para la fijación de las tarifas del transporte público municipal, de lo anterior el municipio de Rionegro, en todas las vigencia sobre el incremento de tarifas, siempre ha sostenido la vía de concertación y dialogo con el gremio transportador y los representantes de la comunidad en general, con el ánimo de negociar y acordar el valor o tarifa de los pasajes municipales en el sentido de no solo tener en cuenta el índice de precios al consumidor, siendo esta una de las bases primordiales para el incremento con aproximaciones siempre a la fracción de moneda más cercana y circulante por exceso o defecto al valor más ajustado a la centena, por consiguiente los costos que determina un estudio han generado diferencias considerables de valores muy altos o muy bajos, que redundan a las reclamaciones de los usuarios, pues seguramente el porcentaje de incremento no se acerca a la realidad de los costos, es por ello que año tras año se han concertado de la misma forma sin objeciones, esto sin ajustarse a los estudios que determina la norma para esta ocasión. RUTA ABREO ALTO BONITO A raíz de diferentes problemáticas de transporte identificadas en la ruta Abreo como son la sobre demanda en los requerimientos de transporte por parte de la comunidad en la misma, lo que generó que se presentaran enfrentamientos entre conductores y31 propietarios de vehículos de la empresa Rápido Medellín Rionegro, que cubren dicha ruta por tipo de vehículo, así mismo las inconformidades de los usuarios del transporte quienes se han visto afectados por las deficiencias en la calidad del servicio; de otro lado de manera unilateral por parte de la Empresa de Transporte se creó la ruta Alto Bonito, motivo por el cual la Dirección Operativa de Tránsito realizó estudio para determinar la conveniencia de crear la ruta y realizar licitación pública para el otorgamiento de la misma; al momento se tiene consolidado el estudio de campo para su reestructuración y legalización, el cual arrojó las siguientes conclusiones: Se pudo determinar que entre las 5:30 p.m. y 7:05 p.m., se aglomeran al rededor de ochenta (80) personas esperando el transporte en la ruta, debido a la gran demanda de pasajeros que se acumulan en el sitio a la espera de los vehículos que se encuentran realizando recorridos en la ruta u otros compromisos, los pasajeros se inquietan por la falta de respuesta oportuna en el servicio de la empresa encargada, en ese instante o lapso de tiempo se requiere un refuerzo vehicular o una mejor distribución en la frecuencia de los vehículos del grupo B, los del grupo A no abastecen la sobre oferta de pasajeros existente en el lugar de despacho. En la actualidad se presenta una capacidad transportadora de 14 automóviles, 1 camioneta y 4 micro busetas; de conformidad a los resultados de movilidad se hace necesario reestructurar la ruta y modificar el estacionamiento amparados en la normatividad vigente, es fundamental extractar del recorrido completo de la ruta veredal abreo, el trayecto comprendido entre el lugar de despacho de la calle 52, alto del medio, casas del mar, la inmaculada y caserío que hacen parte residencial del sector alto bonito debido a que presenta un alto flujo de pasajeros, solamente en esta trayectoria y por el estudio realizado se moviliza el 43% de la población y es por ello la necesidad sentida de segregar o apartar este recorrido, dejarla como trayectoria de ruta nueva, aquí 596 personas se movilizan en automóvil y 25 en microbús y camioneta.32 De conformidad a los resultados arrojados mediante el estudio de campo, para el sector veredal de Abreo el 56% de la población transportada, se movilizan en vehículos públicos en la modalidad del grupo B, del 56%, el 33% prefieren las micros incluyendo la camioneta para transportarse a la vereda de Abreo y el 22% utilizan los automóviles. Finalmente se puede concluir de acuerdo al estudio, que lo que en un principio estuvo orientado a la creación de la ruta de transporte Rionegro Alto Bonito, corresponde más bien a una variación del corredor vial en la ruta Abreo que hoy cubre la empresa Rápido Medellín Rionegro, autorizando la ampliación hacia el sector Alto Bonito, requiriendo además una racionalización de equipos haciendo de la equivalencia en el grupo A de automóviles por camiones, toda vez que el transporte es más acorde a las necesidades de los usuarios para lograr su satisfacción, esto teniendo en cuenta que es una ruta de alta frecuencia y los automóviles no abastecen la capacidad necesaria para que haya un servicio más continuo o apropiado que equivalga a los requerimientos del sector. SOLICITUD DE DESVINCULACIÓN ADMINISTRATIVA: A la fecha se encuentran pendientes 15 procesos de solicitud de desvinculación administrativa de la Empresa Transportes Urbano Rionegro, solicitadas por su Gerente por incurrir en causal contemplada en el Decreto 176 de 2001, relacionadas por incumplimiento en la renovación del contrato de vinculación; el proceso de desvinculación se encuentra en Cámara de Comercio a fin de que un tribunal de arbitramento como lo consagra el contrato que es Ley para las partes, resuelva la controversia litigiosa pendiente; es de anotar que al momento no se ha resuelto toda vez que se presentado dificultades con el nombramiento de los miembros del tribunal por parte de la Cámara de Comercio, a continuación se relacionan las placas de los vehículos inmersos en dicho proceso: WHI 536, TOP 185, TOP 122, TPO 876, TOP 202, TOC 153, WHI 531, TOB 960, TOB 715, WHK 916, TOP 044, TOC 258, WHK 291, TOP 362, TOP 20733 ACTIVIDADES EJECUTADAS EN MATERIA DE TRANSPORTE RUTA 400 CUATRO ESQUINAS A raíz de la industrialización y urbanización que viene teniendo el sector Cuatro Esquinas la Lela (Rio Maderas), se ha identificado la necesidad de ampliar la cobertura de transporte público para satisfacer las necesidades de la comunidad residente en Casa Loma, así como los trabajadores de Procter & Gamble, quienes ante la inexistencia de una ruta de transporte que se acomode a sus necesidades han tenido que buscar otras alternativas de transporte como es la utilización de rutas intermunicipales, transporte especial o servicio particular, esto en detrimento del transporte urbano del Municipio. Es allí donde a solicitud de las personas afectadas se inicia un estudio de campo mediante el método de encuestas a los usuarios del transporte y encuestas domiciliarias en los sectores La Lela, El Rosal, Casa Loma, Quebrada La Puerta, entre otros; este estudio arrojó como resultado la pertinencia de modificar la ruta 400 teniendo en cuenta que la ampliación no supera el 10% del total de longitud de la ruta, tal como lo establece el artículo 43 del Decreto 170 de Es importante resaltar que esta necesidad se identificó de mucho tiempo atrás con las solicitudes constantes por parte de los usuarios y en agosto del año actual se logró avanzar en el proceso realizando estudio de campo y legalizando la modificación de la ruta, para constancia reposan en los archivos de transporte de la oficina de tránsito toda la documentación que soporta la legalidad de este proceso como son: estudio, tabulación, resultado, análisis y Resolución de ampliación del corredor vial de una ruta. ESTUDIO RUTA DE TRANSPORTE De conformidad con el artículo 34 del Decreto 170 de 2001, la autoridad competente podrá en cualquier tiempo o cuando las necesidades de los usuarios lo exijan, reestructurar oficiosamente el servicio, el cual se sustentará con un estudio técnico en condiciones normales de demanda como el que recientemente realizo la Dirección Operativa de Transportes y Transito para establecer y dar respuesta a petición de34 reestructuración de ruta efectuada por la empresa transportadora Transportes Urbanos Rionegro S.A., referente a la ruta 304 Centro Aeropuerto J.M.C. Y viceversa, con ocasión a determinar si con la prestación del servicio actual requiere o no aumentar capacidad vehicular a la empresa en mención. Este estudio fue realizado los días 09, 10 y 11 de noviembre del presente año, mediante la metodología de aforo vehicular o estadística, mediante el conteo de pasajeros en tres puntos estratégicos del recorrido de la ruta. El avance del estudio contiene: estudio de campo, tabulación, análisis y conclusiones; queda pendiente la proyección del acto administrativo que otorga incremento de capacidad vehicular. REVISIÓN TAXÍMETRO A TAXIS INDIVIDUALES En el mes de octubre de 2011 se efectuó revisión completa a los vehículos de las empresas de contratación individual del municipio sobre el manejo, sellado y calibración de los taxímetros de conformidad a los Decretos 172 de 2001 del Ministerio de Transportes y 455 de 2011 de la Alcaldía de Rionegro, al parque automotor de las siguientes empresas: EMPRESAS LEGALMENTE HABILITADAS EN CONTRATACIÓN INDIVIDUAL DTO. 172, MUNICIPIO DE RIONEGRO ANT. RAZÓN SOCIAL: Transportes Chachafruto S.A. Nit: Calle 50 No Rionegro Ant. PBX Correo Electrónico: Gerente: Esther Lucía Gómez Zapata RAZÓN SOCIAL: Cooperativa de Taxis Individuales de Rionegro Nit: Carrera 53 No of. 302 Rionegro Ant. PBX Correo Electrónico: Gerente: Pedro José Noreña Mira IDENTIFICACIÓN PLACAS PARQUE AUTOMOTOR TOP028, TOP749, TOP299, TOP414, TOP575, TOP624, TOP613, TOP618, TOP638, TOP762, TOP687, TOP932, TOP813 TOP808, TOP930, TOP834, TOB014, TOB821, TOP777, TOP308, TOP774, TOP110, TOP357, TOB511, TOP070, TOP474, TOP142, TOP568, TOP596, TOP447, TOP100, TOP423, TOP820, TOP360, TOP602, TIH896, TOP263,35 SKR181, TOP785, TOP737, TOP567, TOP569, TOP553, TOP598, TOP592, TOP619, TOP625, TOP610, TOP643, TOP659, TOP653, TOP657, TOP676, TOP586, TOP702 RAZÓN SOCIAL: Transportes Urbano Rionegro s.a. Nit: Carrera 70 No Rionegro Ant. PBX Correo Electrónico: Gerente: Diego Adolfo Ospina Arbelaez TOP564, TOP576, TOP587, TOP588, TOP590, TOP614, TOP649, TOP861, TOP840, TOP860, TOP875, TOP946, TOQ007 Resoluciones y Decretos expedidos en la vigencia en materia de Transportes y Tránsito para el Municipio de Rionegro Antioquia DECRETOS 011 del 04-ene-2008 Por el cual se deroga el Decreto 093 de 2004 RESOLUCIONES 009 del 22 -ene-2008 Por medio de la cual se autoriza la utilización de la firma mecánica en sello o facsímil y/o la firma escaneada en los documentos del proceso contravencional por infracciones a las normas de tránsito 013 del 08-ene del 15-feb-2008 Por el cual se hace una modificación al Decreto Por medio del cual de definen algunos parámetros 010 de 2008 para la adecuada prestación del servicio público en la modalidad individual para el Municipio de Rionegro 019 del 10-ene del 27-feb-2008 Por el cual se fijan las tarifas para la prestación Por medio del cual de definen algunos parámetros del servicio de transporte público automotor para la operación de vehículos destinados al municipal de pasajeros y/o mixto en forma de transporte público pasajeros y/o mixto en el contratación colectivo e individual para la Municipio de Rionegro vigencia del año 2008 en Rionegro Antioquia 037 del 29-ene del 04-sep-2008 Por el cual se prohíbe el parqueo de vehículos Por medio de la cual se modifica parcialmente la en el parque principal y en el parque de San Resolución No del 31 de octubre de 2006, Antonio del Municipio de Rionegro se cambia y reglamenta unos recorridos dentro de los corredores viales del Municipio a una empresa de transporte intermunicipal de pasajeros 108 del 18-jul del 15-oct-200836 DECRETOS RESOLUCIONES Por el cual se modifica el Decreto 019 de enero Por el cual se modifica el Decreto 108 de julio de 10 de 2008 en lo referente a las tarifas y se fijan 18 de 2008, la cual fija un plazo para la un plazo para la implementación de las implementación de las maquinas registradoras o maquinas registradoras en los vehículos de de cualquier mecanismo que permita el conteo de servicio público colectivo municipal con pasajeros, a través de medios electrónicos o capacidad superior a 9 pasajeros digitales en los vehículos de servicio público colectivo municipal con capacidad superior a 9 pasajeros 121 del 15-oct del 03-dic-2008 Por el cual se modifica el Decreto 108 de julio Por medio de la cual se decide una solicitud de de 18 de 2008, la cual fija un plazo para la habilitación de la empresa cooperativa de implementación de las maquinas registradoras transporte cooptransrenacer o de cualquier mecanismo que permita el conteo de pasajeros, a través de medios electrónicos o digitales en los vehículos de servicio público colectivo municipal con capacidad superior a 9 pasajeros 203 del 31-mar del 27-abr-2009 Por el cual se modifican las tarifas para la Por medio de la cual se decide una solicitud de prestación del servicio de transporte público habilitación de la empresa cooperativa de automotor municipal de pasajeros y/o mixto, en Transporte Coopsantra el Rionegro Antioquia, para la vigencia del año 2009 en Rionegro Antioquia. En la misma se modifica el Decreto 108 del 18 de julio de del 15-may del 17-jul-2009 Por medio del cual se cambia temporalmente el Por la cual se fija estacionamiento y corredor vial sentido de circulación vial a unas vías en el a los vehículos de servicio público de pasajeros perímetro urbano del municipio de Rionegro de una empresa de transporte público de pasajeros con radio de acción intermunicipal 218 del 18-may del 13-oct-2009 Por medio del cual se cambia el sentido de Por la cual se modifican las resoluciones 2928 del circulación vial a una vía en el área urbano del 31 de octubre de 2006 y 3088 del 14 de diciembre municipio de Rionegro de 2006, y se fijan un nuevo corredor vial a una ruta de transportes intermunicipales de pasajeros 224 del 02-jul del 13-oct-2009 Por medio del cual se modifica la resolución Por la cual se modifica la Resolución 1042 del del 30 de junio de 2006 y se cambia el de noviembre de 1998 y se deroga la Resolución sentido de circulación vial a unas vías en el 362 del 17 de julio de 2009, y se fija un perímetro urbano del municipio de Rionegro estacionamiento a los vehículos de servicio público de pasajeros de una empresa de Transporte Intermunicipal.37 DECRETOS RESOLUCIONES 233 del 31-jul del 10-nov-2009 Por medio de la cual se establecen estímulos Por la cual se resuelve un recurso de reposición para el pago de la cartera de infracciones de interpuesto contra la Resolución 416 del 13 Tránsito en el Municipio de Rionegro Antioquia octubre de2009, Por la cual se modifican las resoluciones 2928 del 31 de octubre de 2006 y 3088 del 14 de diciembre de 2006, y se fijan un nuevo corredor vial a una ruta de transporte intermunicipal de pasajeros 255 del 14-oct del 24-mar-2010 Por medio del cual se restringe la circulación de Por la cual se derogan las Resoluciones: 044 del los vehículos de servicio público de pasajeros 7 de febrero de 2003, 2928 del 31 de octubre de por algunas vías del municipio de Rionegro 2006, 174 del 4 de septiembre de 2008 y 416 y 417 del 13 de octubre de 2009, en lo relacionado a los estacionamientos y corredores viales en la jurisdicción del Municipio de Rionegro. 267 del 10-nov-2009 Por el cual se modifica el Decreto 216 del 15 de mayo de 2009, la cual cambia temporalmente el sentido de circulación vial a una vía en el perímetro urbano del municipio de Rionegro 520 del 27-abr-2010 Por la cual se modifica la Resolución 498 del 24 de marzo de 2010, en lo relacionado a algunos sitios de estacionamiento de las empresas de transporte público de pasajeros por carretera modalidad intermunicipal, dentro de la jurisdicción del Municipio de Rionegro. 272 del 24-nov del 02-jul-2010 Por el cual se toman medidas para garantizar la Por la cual se resuelve un recurso de reposición seguridad de los habitantes del Municipio de interpuesto contra la Resolución 498 del 24 de Rionegro marzo de 2010, Por la cual se derogan las Resoluciones 044 del 7 de febrero de 2003, 2928 del 31 de octubre de 2006, 174 del 4 de septiembre de 2008 y 416 y 417 del 13 de octubre de 2009, en lo relacionado a los estacionamientos y corredores viales de unas empresas de transporte intermunicipal de pasajeros. 276 del 30-nov del 2-jun-2010 Por el cual se modifica el Decreto 272 del 24 de Por la cual se resuelve un recurso de reposición noviembre de 2009, con el cual se toman unas interpuesto contra la Resolución 498 del 24 de medidas para garantizar la seguridad de los marzo de 2010, Por la cual se derogan las habitantes del Municipio de Rionegro Resoluciones 044 del 7 de febrero de 2003, 2928 del 31 de octubre de 2006, 174 del 4 de septiembre de 2008 y 416 y 417 del 13 de octubre de 2009, en lo relacionado a los estacionamientos y corredores viales de unas empresas de transporte intermunicipal de pasajeros. 285 del 12-ene del 2-jun-2010 Por el cual se modifica las tarifas para la Por la cual se resuelve un recurso de reposición38 DECRETOS RESOLUCIONES prestación del servicio de transporte público interpuesto contra la Resolución 498 del 24 de automotor municipal de pasajeros y/o mixto, en marzo de 2010, Por la cual se derogan las el Municipio de Rionegro Antioquia, para la Resoluciones 044 del 7 de febrero de 2003, 2928 vigencia del 2010 y el Decreto 203 de 31 de del 31 de octubre de 2006, 174 del 4 de marzo de 2009 septiembre de 2008 y 416 y 417 del 13 de octubre de 2009, en lo relacionado a los estacionamientos y corredores viales de unas empresas de transporte intermunicipal de pasajeros. 295 del 12-feb del 2-jun-2010 Por el cual se establecen incentivos para el Por la cual se resuelve un recurso de reposición pago de la cartera morosa en infracciones de interpuesto contra la Resolución 498 del 24 de Tránsito en el Municipio de Rionegro, Antioquia. marzo de 2010, Por la cual se derogan las Resoluciones 044 del 7 de febrero de 2003, 2928 del 31 de octubre de 2006, 174 del 4 de septiembre de 2008 y 416 y 417 del 13 de octubre de 2009, en lo relacionado a los estacionamientos y corredores viales de unas empresas de transporte intermunicipal de pasajeros. 298 del 15-mar del 2-jun-2010 Por medio del cual se cambia el sentido de Por la cual se resuelve un recurso de reposición circulación vial a varios tramos de vía en el área interpuesto contra la Resolución 498 del 24 de urbano del municipio de Rionegro marzo de 2010, Por la cual se derogan las Resoluciones 044 del 7 de febrero de 2003, 2928 del 31 de octubre de 2006, 174 del 4 de septiembre de 2008 y 416 y 417 del 13 de octubre de 2009, en lo relacionado a los estacionamientos y corredores viales de unas empresas de transporte intermunicipal de pasajeros. 304 del 15-abr del 2-jun-2010 Por medio del cual se cambia el sentido de Por la cual se resuelve un recurso de reposición circulación vial a una vía en el área urbano del interpuesto contra la Resolución 498 del 24 de municipio de Rionegro marzo de 2010, Por la cual se derogan las Resoluciones 044 del 7 de febrero de 2003, 2928 del 31 de octubre de 2006, 174 del 4 de septiembre de 2008 y 416 y 417 del 13 de octubre de 2009, en lo relacionado a los estacionamientos y corredores viales de unas empresas de transporte intermunicipal de pasajeros. 309 del 21-may-2010 Por medio del cual se restringe la circulación de los vehículos de servicio público colectivo municipal de pasajeros por algunas vías del municipio de Rionegro 545 del 2-jun-2010 Por la cual se resuelve un recurso de reposición interpuesto contra la Resolución 520 del 17 de abril de 2010, Por la cual se modifica la Resolución 498 del 24 de marzo de 2010, en lo relacionado a algunos sitios de estacionamientos de las empresas de transporte público de39 DECRETOS RESOLUCIONES pasajeros por carretera modalidad intermunicipal dentro de la jurisdicción del Municipio de Rionegro. 311 del 27-may del 09-mar-2011 Por medio del cual se restringe la circulación de Por medio de la cual se revocan la desvinculación vehículos destinados al transporte de GLP y por cambio de empresa y la expedición de la motociclistas con parrillero en el municipio de tarjeta de operación de un vehículo de transporte Rionegro durante las elecciones del 30 de mayo público de del 27-may del 15-jun-2011 Por medio del cual se cambia el sentido de Por medio de la cual se modifica y se aclara el circulación vial a una vía en el área urbano del corredor víal de la ruta centro Santa Bárbara, San municipio de Rionegro. Luis y viceversa, surtida por las empresas de transporte terrestre colectivo Municipal de pasajeros Cooperativa de Transportadores de Rionegro (Cooptranrionegro), Transportes Urbano Rionegro s.a. (Tur), Rápido Medellín Rionegro s.a. y Flota Córdova Rionegro s.a. 316 del 03-jun del 22-jun-2011 Por el cual de reglamentan los horarios para Por medio del cual se modifica parcialmente la efectuar la labor de cargue y descargue de resolución No del abril 26 de 2011, en mercancías en algunas vías del Municipio de cuanto al recorrido en el perímetro urbano de la Rionegro ruta Centro porvenir y viceversa 360 del 03-ago del 22-jun-2011 Por medio del cual se modifica el Decreto 298 Por medio del cual se modifica la Resolución 498 del 15 de marzo de 2010, en lo relacionado a de marzo 24 de 2010 relacionado al recorrido por los cambios de sentidos de circulación vial a el corredor vial a una empresa de transporte varios tramos de vía en el área urbana del intermunicipal de pasajeros municipio de Rionegro. 400 del 20-oct del 22-jun-2011 Por medio del cual se cambia el sentido de Por medio del cual se modifica la Resolución 498 circulación vial a una vía en el área urbano del de marzo 24 de 2010 relacionado al recorrido por municipio de Rionegro y se permite un giro el corredor vial a una empresa de transporte sobre la calle 43 puente Mejía intermunicipal de pasajeros del 22-nov del 22-jun-2011 Por medio del cual se restringe el tránsito y Por medio de la cual de modifica la Resolución circulación de vehículos pesados por la vía 498 de marzo 24 de 2010 relacionado al recorrido Pontezuela, La Ceja dentro la jurisdicción del por el corredor vial a una empresa de transporte municipio de Rionegro. intermunicipal de pasajeros del 24-nov del 18-oct-2011 Por el cual se toman unas medidas para Por medio del cual se modifica la Resolución No. garantizar la seguridad de los habitantes del 1441 de agosto 26 de 2011, en cuanto a Municipio de Rionegro. establecer un paradero momentaneo en el perímetro urbano Municipal de la ruta Centro40 DECRETOS porvenir y viceversa RESOLUCIONES del 02-dic del 04-ago-2011 Por medio del cual se restringe Por medio de la cual se modifica parcialmente las provisionalmente el tránsito y circulación de Resoluciones, 427 de agosto 18 de 2004, 464 de vehículos por una vía terciaria, sector al vuelta septiembre 3 de 2004 y 1674 de agosto 08 de vereda Abreo. 2005, en cuanto a los estacionamiento y corredor vial, para la ruta centro cuatro esquinas y viceversa 447 del 06-ene del 10-ago-2011 Por medio del cual de autoriza el tránsito y Por la cual se resuelve un recurso de reposición circulación de vehículos de servicio público en interpuesto contra la Resolución 1275 de junio 22 la modalidad de automóvil colectivo y taxi, por de 2011, Por la cual se modifica la Resolución un tramo de vía en el área céntrica del 498 del 24 de marzo de 2010, relacionado con los Municipio de Rionegro. cambios de recorridos a empresas de transporte público colectivo de pasajeros por carretera modalidad intermunicipal, al ingresar a la maya vial urbana de la jurisdicción Municipal de Rionegro Antioquia. 455 del 02-feb-2011 Por el cual se modifica las tarifas para la prestación del servicio de transporte público automotor municipal de pasajeros y/o mixto, en el Municipio de Rionegro Antioquia, para la vigencia del 2011 y el Decreto 203 de 31 de marzo de del 29-jun-2011 Por medio del cual se restringe el estacionamiento automotor y circulación de vehículos que transportan pipetas de gas y escombros por unos tramos de vías en área rurales del Municipio de Rionegro. 580 del 10-ago-2011 Por medio del cual se restringe temporal y transitoriamente el estacionamiento automotor y la circulación bidireccional de vehículos en general por unos tramos de vías en áreas urbanas del Municipio de Rionegro Antioquia 613 del 07-oct-2011 Por el cual de adiciona parcialmente al Decreto 235 de agosto 14 de 2009, en lo relacionado a los sitios de acopio o estacionamiento para el servicio público de contratación individual de pasajeros en el Municipio de Rionegro, cubierto por las empresas legalmente habilitadas:41 DECRETOS Cooperativa de Taxis Individuales de Rionegro (Coopetaxi), Transportes Urbano Rionegro s.a. y Transportes Chachafruto s.a. 614 del 14-oct.2011 Por medio del cual se autoriza el cambio a unos sentidos de circulación en la maya vial urbana del Municipio de Rionegro Antioquia y se toman otras disposiciones. 615 del 14-oct.2011 Por medio del cual se prohíbe el tránsito y circulación de todo tipo de vehículos, por un tramo de vía en el área céntrica del Municipio de Rionegro. RESOLUCIONES SEÑALIZACIÓN VIAL La señalización vial ha sido vista no solo como una responsabilidad de la Alcaldía, sino también como una estrategia de prevención de accidentes de tránsito, durante lo corrido del cuatrienio ha sido una inversión constante. A la fecha hay existencia aproximadamente 36 cuñetes de pintura para ser aplicada durante el mes de diciembre priorizando los sitios más vulnerables. Igualmente se gestionó con el Centro Comercial San Nicolás una donación de suministro y aplicación de pintura por valor de $42 RE DIRECCIONAMIENTO VIAL Durante esta Administración con el objetivo de mejorar la movilidad y la optimización de las nuevas vías construidas, se realizó un re direccionamiento vial de algunas vías públicas como son: la carrera 47 entre calles 52 y 59 en sentido sur - norte (desde la Escuela Unida hasta el Semáforo de la Fiscalía); la carrera 52 desde la calle 56 hasta la calle 43 en sentido norte - sur (Iglesia Perpetuo socorro a Puente Mejía); la calle 48 entre la carrera 50 y 51 en sentido occidente- oriente (contiguo al Palacio de la Cultura); calle 47 entre carrera 51 y diagonal 50C, en sentido oriente occidente. CRUCES SEMAFÓRICOS El Municipio de Rionegro cuenta con una red semafórica conformada por 9 cruces; el seguimiento a esta red es realizada por un Agente de Tránsito quien monitorea constantemente su operación, sin embargo es necesario contar con los medios y capacitación para asegurar la correcta calibración, haciendo claridad que la persona encargada ha demostrado su eficiencia y proactividad, sumado a la experiencia relacionada. UBICACIÓN CRUCES SEMAFÓRICOS Carrera 47 con calle 5943 Carrera 47 con calle 55 Carrera 46 con calle 52 Carrera 48 con calle 52 Carrera 51 con calle 51 Carrera 50 con calle 49 Carrera 51 con calle 49 Carrera 50 con Calle 47 Carrera 51 con Calle 47 Carrera 50 con Diagonal 50B Carrera 50 con calle 44 Sistema Vial del Rio Carrera 56 con calle 43 (Éxito) Clínica Somer Llanogrande (Mall) Carrera 65 con calle 42 Carrera 65 con calle 47 Carrera 70 con calle 47 Carrera 65ª por calle 40 CONVENIOS INTERADMINISTRATIVOS E.S.U No CTT O 183 FECH A 8-jun TIPO CONTR ATO Contrato Interadm inistrativ o CONTRATIS TA EMPRESA PARA LA SEGURIDAD URBANA "ESU" OBJETO VALOR PLAZO RESERVA Administración delegada de recursos para el apoyo logístico al Municipio de Rionegro que se aplicaría entre otros aspectos a la adquicisión de bienes y servicios que entre otros se detallan en el contrato Hasta el 31 de diciembr e de , 588, 590, 589, 1314 SECRETAR IA Gobierno Mediante contrato interadministrativo 183 de 2011, firmado con la ESU Empresa Industrial y Comercial del Estado, se dotará a la Dirección Operativa de Tránsito y44 Transporte de elementos para fortalecer el ejercicio de la Autoridad. Dentro de dichos elementos están: Una patrulla, tres motocicletas XTZ 250, 23 cascos, 23 impermeables y dos alcohosensores. De acuerdo al cronograma de entrega de estos suministros llegarán a mediados de diciembre. POLICIA NACIONAL Convenio Interadministrativo de Cooperación No del 20 de junio de 2011, con una vigencia de 12 meses a partir de la firma del acta de inicio, por un valor de $ cancelados en dos pagos iguales en el cuarto y quinto bimestre de 2011 respectivamente, para fortalecer las autoridades de tránsito con 8 unidades de policía: El convenio es supervisado por el Organismo de Tránsito y el Comandante de Estación de Policía Dicho convenio se encuentra vigente hasta el 20 de junio de CONTRATO INTERADMINISTRATIVO N. 080 El 13 de junio de 2011 se celebró el Contrato Marco Interadministrativo N.080 entre UNE EPM Telecomunicaciones y el Municipio de Rionegro, el cual plantea una vigencia de 15 años a partir del acta de ejecución, cuyo objeto es: Definir las condiciones técnicas, económicas y jurídicas bajo las cuales se desarrollarán, implementarán, adecuarán y ejecutarán las actividades y la prestación de los servicios de TIC S por parte de UNE, requeridos por el Municipio de Rionegro. En la misma fecha fue suscrita la primera acta de ejecución que tiene como propósito: desarrollar, implementar, adecuar y ejecutar las actividades y servicios relacionados con Registro Municipal Automotor (RMA), Registro Municipal de Conductores (RMC), Registro Municipal de Transporte (RMT) y Registro Municipal de Infractores (RMI), entre otros con los siguientes alcances:45 Soluciones informáticas para la obtención de los servicios administrativos, recursos tecnológicos para la modernización y operación de la gestión, recurso humano capacitado para la realización de actividades propias del servicios, actualización de la plataforma de servidores y telecomunicaciones, optimización de procesos tecnológicos que soportan la operación de las gestiones administrativas de la Dirección Operativa de Tránsito y Transporte del Municipio de Rionegro, administración, procesamiento y gestión de la operación. Igualmente el 29 de junio del 2011 se suscribió Otro Si al acta de ejecución N. 01 que tiene por objeto: implementar piloto para la detección electrónica de infracciones durante 6 meses a partir del mes de septiembre de 2011 hasta el mes de febrero de 2012, dentro de los cuales está incluido el proceso de instalación descrito en el anexo PILOTO PARA LA DETECCIÓN ELECTRÓNICA DE INFRACCIONES EN EL MUNICIPIO DE RIONEGRO. Ejercicio que se viene realizando a través de equipo de detección de foto multas denominado RADAR ESTÁTICO PORTÁTIL marca VELSIS que captura la imagen de los vehículos que exceden la velocidad reglamentaria para la vía, el envío por base de datos y el procesamiento a través del software Q-ITS. La iniciativa de realizar las pruebas piloto para la detección electrónica de infracciones, responde a un largo proceso de revisión de estadísticas de accidentalidad, de comportamiento de los conductores, las condiciones de la vía y solicitudes de la comunidad para la instalación de resaltos en ciertas zona, factores que inciden en la movilidad urbana. Las foto multas son un componente de un complejo sistema inteligente que busca optimizar la movilidad en el Municipio. Busca disminuir la accidentalidad, a través de un obligado aumento en el respeto a las normas de tránsito y un acompañamiento decidido a la solidificación del transporte no-motorizado, como alternativa de movilidad viable, a través de mayores niveles de respeto por el peatón, el espacio público, y los ciclistas.46 Finalmente, el aspecto más difícil a resolver cuando de foto multas se trata es el cultural. En nuestro municipio de Rionegro muchos siguen irrespetando las reglas, lo peor es que, en ningún escenario se evidencia más este retraso cultural que en nuestras vías: los ciudadanos respetuosos suelen convertirse en conductores agresivos e intolerantes, tan pronto abordan un vehículo. Las carreras entre vehículos y los estilos de manejo amenazantes son frecuentes; el irrespeto por los límites de velocidad y los semáforos en rojo traen como consecuencia altos niveles de accidentalidad; un verdadero problema de salud pública. Así que aunque en principio la lógica nos dicta que el sistema de foto multas es innecesario, la evidencia demuestra que es un importante incentivo para obligar el cumplimiento de las normas por parte de todos los conductores. Entendiendo que al sistema mismo le hacen falta algunas optimizaciones, lo que precisamente busca atender la realización de la prueba piloto durante cuatro meses en el municipio de Rionegro, donde se ajuste la tecnología a las necesidades propias de la localidad, y a través de ello con seguridad continuaremos viendo una importante mejoría en los indicadores de seguridad vial. Además, la otra opción: permitir que los conductores continúen rompiendo las reglas viales, ya no es una opción válida. RESULTADOS PRUEBA PILOTO DE FOTO DETECCIÓN SITIO MONITOREADO CARRERA 52 DIAGONAL 43 CLÍNICA SOMER LUGAR Carrera 52 Diagonal 43 Clínica Somer DIA SEMANA Martes Miércol Jueves Viernes Sábado Domin Lunes Martes Miérco Pm/T 10:00-9:30-9:00-13:00-11:00-12:00-12:00- HORARIO 17:00 16:30 16:00 19:00 17: :00 18: hrs FECHA 01-Nov 02-Nov 03-Nov 04-Nov 05-Nov 06-No 07-Nov 08-Nov 09-No 7 día ANULADOS COMPARENDOS FIRMADOS REGISTRO OTROS OT ,6 TOTAL CAPTURAS FECHA 01-Nov Nov Nov Nov Nov 06- Nov 07-Nov 08-Nov 09-Nov Pm/T47 TOTAL CAPTURAS REGISTRO RIONEGRO % Registros Rionegro SITIO MONITOREADO Calle 47 Aeropuerto - Sector Torres de Acercamiento LUGAR Tramo 1 Calle 47 Aeropuerto - Sector Torres de Acercamiento DIA SEMANA Jueve Vierne Sábad Do Lunes Martes Mierco Jue Vierne Sábad Domi 11:00-11:00-14:00-09:00-09:00-09:00-13:00-13:00-13:00- HORARIO 17:00 18:00 20: :00 15:00 15: :00 19:00 19: FECHA/ESTADO 10-Nov 11-Nov 12-Nov Nov 14-Nov 15-Nov 16-Nov Nov 18-Nov 19 Nov 20 Nov ANULADOS COMPARENDOS FIRMADOS REGISTRO OTROS OT TOTAL CAPTURAS Pm /T 6 hrs 9 dí FECHA 10-Nov 11-Nov 12-Nov 13- Nov 14-Nov 15-Nov 16-Nov 17- Nov 18-Nov 19 Nov 20 Nov TOTAL CAPTURAS REGISTRO RIONEGRO % Registros Rionegro SITIO MONITOREADO Cra. 55A con Calle 34 Vía a San Antonio de Pereira Pm /T LUGAR Cra. 55A con Calle 34 Vía a San Antonnio de Pereira DIA SEMANA Lunes Martes Miérc Jueves Viernes Sábado Domingo Lunes Pm/T HORARIO 10:00-16:00 10:00-16: :00-15:00 12:30-18:30 12:30-18:30 12:30-18:30 09:00-15:00 6 hrs FECHA/ESTADO 21-nov 22-nov 23- nov 24-nov 25-nov 26-nov 27-nov 28-nov 7 días ANULADOS COMPARENDOS FIRMADOS REGISTRO OTROS OT TOTAL CAPTURAS FECHA 29-nov 30-nov TOTAL CAPTURAS REGISTRO RIONEGRO % Registros Rionegro dic 02-dic 03-dic 04-dic 05-dic 06-dic Pm/T PROCESO EDUCATIVO EN LA PRUEBA PILOTO48 Una vez el vehículo es sorprendido por las fotomultas se identifica al propietario y mediante llamada telefónica por parte del Call Center se le entrega el siguiente mensaje: Buenos días/ Buenas Tardes/Buenas noches Por favor el Sr. (nombre del presunto Infractor) Le habla (nombre del agente)... del Contact Center de la Dirección Operativa de Transporte y Tránsito de Rionegro El motivo de mi llamada es informarle que este Organismo de Transito se encuentra realizando una prueba piloto con carácter pedagógico del sistema de FOTOMULTAS en la ciudad, herramienta tecnológica que permite mejorar la movilidad y reducir la accidentalidad. La finalidad es realizar una campaña educativa y de sensibilización, de la cual en este momento usted hace parte, que busca recordarle a los conductores la importancia de respetar los límites de velocidad para evitar accidentes, por ello le informo que el día (DD/MM/AA) a las XXX horas el vehículo de placas xxx, que aparece registrado bajo su propiedad, se encontraba en el sector xxx (dirección de instalación de la cámara) a una velocidad de xxx incumpliendo los límites permitidos. Esperamos contar con su compromiso, en procura de su bienestar y el de los demás. Le agradezco por su atención y su tiempo, que tenga un buen día. GOBERNAR ES EDUCAR NOTA: En caso de que el contactado indique o no poseer el vehículo por haberlo vendido o no ser de cualquier forma el conductor, debe informársele que la Ley 1383 de 2010 (arts. 131 y siguientes), permite la vinculación al proceso contravencional de quien aparezca en los registros como propietario y que por ello se le está realizado la llamada,49 que en caso de no poseer el vehículo se le recomienda legalizar el respectivo trámite de traspaso para evitar inconvenientes futuros. AFORO VEHICULAR OBJETIVOS: Medir el parque automotor circulante en los 13 puntos definidos. Medir el nivel de infraccionalidad promedio en los 13 puntos definidos. Analizar y consolidar los resultados obtenidos en las mediciones. ESTRATEGIAS: Se propone realizar el aforo entre cinco y siete días continuos, según se determine la conveniencia. Los horarios propuestos para la medición son los siguientes: Dos (2) horas pico diarias. Cuatro (4) horas valle diarias. Las infracciones a medir en el aforo son las siguientes: C26 Transitar en vehículos de 3.5 o más toneladas por el carril izquierdo de la vía cuando hubiere más de un carril. C29 Conducir un vehículo a velocidad superior a la máxima permitida. La medición del parque automotor deberá diferenciar los vehículos matriculados en Rionegro y los vehículos matriculados en el resto del país. La medición deberá diferenciar los vehículos por clase, es decir, motocicletas, livianos, carga y pasajeros. RECURSOS: En la actualidad la Dirección Operativa sólo se encuentra en capacidad de proporcionar un (1) radar de velocidad para realizar este aforo, por lo que sería importante analizar las posibilidades para contar con otros radares y poder realizar el aforo requerido en50 todos los puntos al mismo tiempo o en por lo menos dos grupos de la mitad al mismo tiempo. SITIOS OBJETO DEL AFORO VEHICULAR: 1. Glorieta Sajonia hacia Glorieta Aeropuerto 2. Glorieta Aeropuerto - Intersección al Tablazo 3. Intersección Tres Puertas (Llanogrande en Crepes & Waffles) - Vía Don Diego 4. Intersección Tres Puertas (Llanogrande en Crepes & Waffles) - Intersección al Tablazo 5. Parque de San Antonio - Glorieta Clínica Somer 6. Via Juan de Dios Morales (urbana) 7. Gualanday - Intersección Carrefour (urbana) 8. Gualanday - Intersección Tres Puertas (Llanogrande en Crepes & Waffles) 9. Intersección al Tablazo - Intersección hacia la Base Aérea 10.Sistema vial del Rio (urbano) 11. Parque San Antonio de Pereira - Salida al Municipio de La Ceja 12. Autopista Medellín Bogotá (Jurisdicción de Rionegro) 13. Glorieta del Aeropuerto - Autopista Medellín Bogotá COMPARATIVO PARTICIPACIÓN CONTRATO ANTERIOR VS CONTRATO ACTUAL51 PORCENTAJES DE PARTICIPACIÓN CINTRA SERVICIO Registro Automotor Registro de Conductores Registro Tarjetas de Operación Registro de empresas y vehículos de transporte público Gestión de los procesos y administración de la información correspondiente a multas y comparendos por infracciones de tránsito % CINTRA 88% Todos los servicios % MUNICIPIO 12% 40% 60% NUEVO PORCENTAJE DE PARTICIPACIÓN UNE SERVICIO Registro Automotor Registro de Conductores Registro Tarjetas de Operación Registro de empresas y vehículos de transporte público Gestión de los procesos y administración de la información correspondiente a multas y comparendos por infracciones de tránsito % UNE % MUNICIPIO 75% 25% 70% 30% 39% 61% REGISTRO AUTOMOTOR (RMA) Es el conjunto de datos necesarios para determinar la propiedad, características y situación jurídica de los vehículos automotores terrestres. En él se inscribirá todo acto, o contrato o providencia judicial, administrativa o arbitral, adjudicación, modificación, limitación, gravamen, medida cautelar, traslación o extinción del dominio u otro derecho real, principal o accesorio sobre vehículos automotores terrestres para que surtan efectos ante las autoridades y ante terceros. Registro Inicial o Matrícula Inicial52 Traspasos Traslado de Registro Radicación de Cuenta Cambio de Color Cambio de Servicio Grabación de Motor, Serial o Chasis Transformación de Vehículo Reaforo Duplicado de Licencia de Tránsito Inscripción o Levantamiento de prenda o modificación del acreedor prendario Cancelación de Licencias de Tránsito Cambio de Placas Cambio de Motor Cambio de Carrocería Duplicado de Placas Repotenciación Polarización Blindaje Expedición de Certificados de Tradición, Historiales de vehículos Re matricula Inscripción y Levantamiento de Embargos Inscripción y Levantamiento de limitaciones a la propiedad Registro de Vehículos Antiguos y Clásicos TERMINADOS Licencia de Tránsito Placas Resoluciones - Cancelaciones Certificados de Nueva Residencia Traslados53 Historiales Certificados de Tradición Respuesta a solicitudes de inscripción de embargos y limitaciones Notas de devolución REGISTRO DE CONDUCTORES (RMC) En la actualidad el Ministerio de Transporte delego en el RUNT el registro de las Licencias de Conducción que han sido legalizadas a través de los diferentes organismos de tránsito del país. Para que una Licencia de Conducción sea considerada como válida debe aparecer en este registro y debe haber una secuencia estricta entre los trámites realizados y sus respectivas categorías. SOLICITUDES PRESENTADAS POR LOS USUARIOS Expedición Refrendación Duplicado Re categorización hacia arriba Re categorización hacia abajo Cambio de documento Historiales TERMINADOS Licencias de Conducción Historiales de Conductores PRINCIPALES TRÁMITES EJECUTADOS REGISTRO AUTOMOTOR54 TRÁMITES MÁS REPRESENTATIVOS Trámite * Matrículas Iniciales Traspasos Historiales inscribe Prenda Levanta Prenda Traslados Radicaciones PARQUE AUTOMOTOR A 15 NOVIEMBRE DE VEHÍCULOS REGISTRO DE TARJETAS DE OPERACIÓN Y DE EMPRESAS Y VEHÍCULOS DE TRANSPORTE PÚBLICO (RMT) Este registro contiene los datos necesarios para identificar y controlar las empresas de Servicio Público de Transporte Terrestre Automotor habilitadas para operar en la jurisdicción de determinado Municipio o Área Metropolitana y los vehículos vinculados a ellas. Las normas básicas que regulan esta actividad a nivel Municipal son la Ley 105 de 1993, Ley 336 de 1996, Decreto 170 de 2001 y Decreto 172 de Específicamente el Decreto 170 reglamenta el Servicio Público de Transporte Terrestre Automotor Colectivo Metropolitano, Distrital y Municipal de Pasajeros y el Decreto 172 de 2001 reglamenta el Servicio Público de Transporte Terrestre Automotor Individual de Pasajeros en Vehículos Taxi. SOLICITUDES PRESENTADAS POR LOS USUARIOS Desvinculación Expedición de Tarjeta de Operación Renovación de Tarjeta de Operación Duplicado de Tarjeta de Operación TERMINADOS 55 Resoluciones Tarjetas de Operación Notas de devolución PROCESO PARA RMA, RMC Y RMT REGISTRO DE INFRACTORES (RMI) Gestión de los procesos y administración de la información correspondiente a multas y comparendos por infracciones de tránsito y transporte Es el Registro que contiene los datos necesarios para determinar los infractores de las normas de tránsito, en él se inscribirá todo acto que implique sanción sobre vehículos, conductores o peatones, para que surta efecto ante las autoridades y ante terceros. La Información de cada organismo de tránsito del país relacionada con este registro es la que conforma la base de datos del SIMIT, la cual es consultada a nivel nacional para la realización de cualquier tipo de trámite. ACTIVIDADES UNE EN INFRACCIONES SIMPLES Y COMPLEJAS56 Control de entrega de comparenderas (Talonarios de comparendos) Control de Entrega de Formularios de Informes de Accidentes Recepción de comparendos elaborados Ingreso al sistema de Comparendos elaborados Recaudo de multas impuestas o reconocidas Recepción de Audiencias de Comparendos Registro y control de asistencia para Cursos de educación Vial Registro de Acuerdos de Pago Programación de Audiencias y de Fallos Registro en el sistema de Fallos Verificación para la entrega de vehículos inmovilizados Control de Licencias de Conducción retenidas Registro en el sistema de Prescripciones Impresión de los Actos Administrativos que fundamentan las sanciones, en caso de no comparecencia Acciones de gestión de cobro persuasivo Proyección de Mandamientos de Pago PRODUCTOS DE ACTIVIDADES DEL RMI Talonarios de Comparendos Recibos de Pago Formato de Asistencia a Cursos de Educación Vial Formato de Acuerdo de Pago Formato de Notificación de Audiencias y de Fallos Formato de Entrega de Vehículos Constancias de Retención y entrega de Licencias de Conducción Formato de Resolución de Prescripción Formatos de Actos Administrativos que fundamentan el proceso contravencional 57 Formato de Mandamientos de Pago PROCESO PARA RMI Mostrar más
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