Source: http://docplayer.hu/103649-A-pilota-nelkuli-legijarmuvek-alkalmazasaval-osszefuggesben-okozott-karokert-valo-felelosseg-2-a-karteritesi-felelosseg-altalanos-szabalyai.html
Timestamp: 2017-01-22 12:34:45+00:00

Document:
⭐A PILÓTA NÉLKÜLI LÉGIJÁRMŰVEK ALKALMAZÁSÁVAL ÖSSZEFÜGGÉSBEN OKOZOTT KÁROKÉRT VALÓ FELELŐSSÉG 2 A KÁRTÉRÍTÉSI FELELŐSSÉG ÁLTALÁNOS SZABÁLYAI
Download "A PILÓTA NÉLKÜLI LÉGIJÁRMŰVEK ALKALMAZÁSÁVAL ÖSSZEFÜGGÉSBEN OKOZOTT KÁROKÉRT VALÓ FELELŐSSÉG 2 A KÁRTÉRÍTÉSI FELELŐSSÉG ÁLTALÁNOS SZABÁLYAI"
1 Halászné dr. Tóth Alexandra 1 A PILÓTA NÉLKÜLI LÉGIJÁRMŰVEK ALKALMAZÁSÁVAL ÖSSZEFÜGGÉSBEN OKOZOTT KÁROKÉRT VALÓ FELELŐSSÉG 2 A magyar légiközlekedési szabályrendszer úgynevezett diszciplináris joganyagnak tekinthető, mely magába foglalja a légtérhasználatra, a légiközlekedési szakszemélyzetek jogaira és kötelezettségeire, a légijárművek alkalmazására, a repülőterek működésére, a repülésbiztonságra, a légiközlekedés védelemre, valamint az egyéb repülési szabályokat. E tanulmány célja a pilóta nélküli légijárművek által okozott károkért való felelősség, mint speciális felelősségi alakzat főbb összetevőinek elemzése. A témaválasztás azért időszerű, mert az UAV irányítójának felelősségét átfogóan elemző tudományos munka tudomásom szerint nem született, ellenben számos olyan kérdés merült fel, amelyek a jogalkalmazási, illetve jogértelmezési problémák áttekintését indokolják. LIABILITY ISSUES OF THE UAVs OPERATION The Hungarian legal environment is a so-called disciplinary material, including all legislations regarding to the rights and obligations of the crew personnel, aircraft and airport operations, flight safety and security and other ATM related issues. This document analyses of the liability issues of UAVs as a special responsibility category in aviation. The subject is actual because regardless of the many opened legal questions raised up in the recent times, there hasn t been (or just very few) interpretation that examines comprehensively the responsibilities of the UAV operator s. A KÁRTÉRÍTÉSI FELELŐSSÉG ÁLTALÁNOS SZABÁLYAI A pilóta nélküli légijárművek komoly károkat okozhatnak a légiközlekedésben az igénybevett légterekben található épületekben, személyekben, valamint a környezeti és természeti értékekben. Ez a mostanában megjelenő, ilyen jellegű légiközlekedés megzavarhatja a légtér közvetlen közelében élő lakosságot, sőt egyes esetekben komoly sérüléseket, károkat okozhat. 1. ábra Hermes őrnagy, kiemelt főtiszt (osztályvezető-helyettes), HM Tervezési és Koordinációs Főosztály, 2 Lektorálta: Dr. Palik Mátyás alezredes, egyetemi docens, Nemzeti Közszolgálati Egyetem Katonai Repülő Tanszék, 3 Forrás: ( ) 5382 Véleményem szerint azért is aggasztó a helyzet, mert sem a magyar repülős társadalom, sem a hazai légügyi szabályozás nem készült fel a pilóta nélküli légijármű forgalom befogadására, számos alkalommal a meglévő, egyébként hiányos jogi szabályozás ellenére viszonylag sokan, a repülésbiztonsági előírások megsértésével, az emberek veszélyeztetése mellett használják légijárműveiket (eszközeiket). A pilóta nélküli légijárművel történt károkozás esetén egyszerűnek tűnik, azonban mégis számos nehézséggel lehet számolni, ezért először röviden tekintsük át a tárgykörhöz tartozó jogi fogalmakat, és az igényérvényesítés feltételeit, módját. A polgári jogi felelősség feltételei A kártérítési felelősséget a Polgári Törvénykönyvünk a szabályozza az alábbiak szerint: Aki másnak jogellenesen kárt okoz, köteles azt megtéríteni. A kártérítés egy olyan vagyoni szankció, amely jogellenes károkozás esetén a károsultat illeti meg, és az okozott kárral egyenértékű. Ez az általános szabály azonban csak azon károkozó magatartásokkal összefüggő igények jogalapja, amelyek a Ptk. speciális felelősségi alakzatai körébe nem tartoznak. Ilyen speciális eset lehet például a veszélyes üzem vagy az állatok által okozott kár. A kártérítés szankciójának polgári jogban történő alkalmazására az alábbi konjunktív feltételek megléte esetén van lehetőség: jogellenes magatartás; felróhatóság; kár; okozati összefüggés a magatartás és a kár között. Nagyon fontos kiemelni, hogy a magyar jogban nem az a jogellenes károkozás, ha azt jogszabály tiltja, hanem fordítva: az a magatartás jogellenes, amely károkozással jár, és valaki alanyi jogát sérti, tehát a károkozásnál vélelmezni kell a jogellenességet. A felróhatóság egy olyan sajátos jogi fogalom, mely a felelősség szubjektív feltételét képezi. Azt jelenti, hogy akkor felróható a magatartása valakinek, ha nem úgy járt el, ahogy az adott helyzetben általában elvárható. A károkozó magatartásának megítélésénél a jog egyfajta zsinórmértéket, azaz elvárhatóságot használ, melynek alapja a károkozóval tipikusan hasonló helyzetben lévőkkel szembeni elvárás vagy követelmény. Minden károkozás esetén tehát meg kell vizsgálni azt, hogy az adott tipikus esetben mit lehet a károkozó helyzetében lévő személytől, illetve szervezettől (nem az adott károkozótól) elvárni. A kártérítési felelősség másik feltétele, hogy a jogellenes magatartásból kár keletkezzék. A kár minden olyan hátrány, amely a károsult vagyonában áll be, vagy a károsultat személyében sérti, ez alapján tehát vagyoni és személyi kárt különböztethetünk meg. Megítélésem szerint a legnehezebb a károkozó magatartás és a kár bekövetkezése közötti okozati összefüggés bizonyítása. A kártérítési felelősség elengedhetetlen feltétele, hogy az okozati összefüggésnek a jogellenes magatartás és a kár között kell fennállnia. Ha az irányíthatatlan pilóta nélküli légijármű testi sérülést okoz valakinek, akkor fennáll az okozati összefüggés az évi törvény a Magyar Köztársaság Polgári Törvénykönyvéről 5393 eszközt irányító személy mulasztása és a káresemény között. Ha azonban valaki annyira csodálja az elszabadult pilóta nélküli légijárművet, hogy közben megbotlik egy kőben, melynek következtésben eltöri a lábát, úgy okozati összefüggés már nem áll fenn. A kártérítési felelősség fajtái kontraktuális vagy deliktuális kártérítés? A hatályos jogunk alapvetően egységesen kezeli a szerződéses és a szerződésen kívüli kártérítés esetét. Kontraktuális kártérítés esetén a felek között szerződéses viszony van, és ennek kapcsán történik a károkozás. Ennek minősül tehát, ha a pilóta nélküli légijármű nyilvános repülőrendezvényen való meg nem jelenése miatt a szervezőknél jövedelemkiesés következett be. A deliktuális, azaz szerződésen kívüli (a károkozó és a károsult között nincs szerződéses kapcsolat) kár tipikus példája a pilóta nélküli légijárművel okozott baleset. 2. ábra Hermes 450 blue sky 5 A Ptk. mindössze néhány különbséget tesz a kontraktuális és a deliktuális kártérítés esete között. Ilyen eltérésnek tekinthető az, hogy a szerződésszegéssel okozott károk körében nincs lehetőség a kártérítés mértékének méltányosságból való enyhítésére 6, valamint eltérések vannak az elévülési idők tekintetében is. A kártérítési felelősség polgári jogban létező, előbb említett eseteiben a kártérítés szabályait alapvetően egyformán kell alkalmazni. Kártérítési alakzatok A hatályos szabályozás a kártérítési igények minden esetre kiterjedő érvényesítése céljából egy általános felelősségi tényállást vezetett be a 339. (1) bekezdésében, figyelemmel arra, hogy a polgári jogi felelősség valamennyi esete nem határozható meg. Az általános felelősségi alakzat tényállása alapján Aki másnak kárt okoz, köteles azt megtéríteni. Mentesül a felelősség alól, ha bizonyítja, hogy úgy járt el, ahogy az az adott helyzetben általában elvárható. A polgári jogban a rendes vétkességi felelősség körében mind a károkozónak, mind a károsultnak kármegelőzési kötelezettsége van. A megelőzés során mindazokat az intézkedéseket meg kell tenni, melyek kizárják, de legalább csökkentik a károsodás lehetőségét. A pilóta nélküli 5 Forrás: ( ) 6 Lásd a Ptk (1) bekezdését és a 339. (2) bekezdését. 5404 légijárműveket bemutató nyilvános repülőrendezvényen például gondoskodni kell a tűzoltó-, az elsősegélynyújtó, stb. szolgálatok megszervezéséről, a légijárművek karbantartásáról, figyelmezető plakátok elhelyezéséről. A kármegelőzés keretében lehetőség van arra, hogy a veszélyeztetett a veszélyeztető ilyen jellegű magatartásától való eltiltását, illetve a kár megelőzéséhez szükséges intézkedések megtételét kérje az igazságszolgáltatástól. A kármegelőzés elvével szorosan összefügg a károsult kárenyhítési kötelezettsége, melynek során a károsult köteles a károkozás következményeit enyhíteni, azaz a károsult például nem nézheti tétlenül, hogy a pilóta nélküli légijárművel okozott baleset után hogyan ég le a tulajdonában álló épület, hanem mindent meg kell tennie a tűz eloltására. Viszonylag sűrűn előfordul, hogy maga a károsult is vétkesen közrehat a károkozásban. Ebben az esetben a törvény azt írja elő, hogy nem kell megtéríteni a kárnak azt a részét, amely abból származott, hogy a károsult a kár elhárítása vagy csökkentése érdekében nem úgy járt el, ahogy az az adott helyzetben általában elvárható. Ha a károkozást többen, közösen követik el, úgy a károkozók felelőssége a károsulttal szemben egyetemleges, egymással szemben pedig magatartásuk felróhatóságának arányában oszlik meg. Amennyiben a felróhatóság mértékét nem lehet megállapítani, a károkozók felróhatósági aránya egyenlően kerül felosztásra. A polgári jogi kártérítési felelősség alapelve a teljes kártérítés, amely azt jelenti, hogy az okozott kárt általában egészében meg kell téríteni, kivéve a szerződésen kívüli károkozás esetén alkalmazható méltányossági szabály. Ebben az esetben lehetőség van arra, hogy a károkozó rendkívüli méltánylást érdemlő körülmények alapján a kártérítés megfizetése alól részben mentesítésre kerüljön. A kártérítés, mint vagyoni szankció arra irányul, hogy a károsult részére olyan helyzetet teremtsen, mintha a károkozás be sem következett volna. Erre a célra három, egymás mellett is alkalmazható megtérítési módra van lehetőség. Elsődleges cél az eredeti állapot visszaállítása, ha erre nincsen lehetőség, vagy a károsult a helyreállítást alapos okból nem kívánja, úgy a kárt pénzben szükséges megtéríteni. Ha a körülmények ezt indokolják, különösen ha a kártérítés tárgyát a károkozó maga is termeli, vagy az egyébként a rendelkezésre áll, akkor a kárt természetben kell megtéríteni. A kártérítési igény érvényesítésére a Ptk. előírása alapján öt évig van lehetőség, ezt követően az igény elévül. A mindennapi életben előfordulhatnak azonban olyan esetek, amikor az általános felelősségi tényállástól eltérő, speciális szabályozásra van szükség. A különbségek például a felelősség alanyában, a felróhatóságban, illetve az elévülési idő vonatkozásában jelentkeznek. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy az adott helyzetben nem az a személy lesz a felelős, aki az általános szabályok szerint felelős volna. A speciális felelősségi tényállásokban a jogellenesség az általános felelősségi tényállással szemben nem került megjelenítésre, mivel ezekben az esetekben minden károkozás jogellenes, amely nem tekinthető jogszerűnek. 5415 A Ptk. a következő speciális felelősségi alakzatokat szabályozza: veszélyes üzemi felelősség 7 ; 3. ábra Gray Eagle UAS 8 felelősség más személyért; állattartók felelőssége 9 ; épületről lehulló tárgy által okozott kárért fennálló felelősség 10. A fokozott veszéllyel járó tevékenységért való felelősség A mindennapi életben számos olyan tevékenységet (pl.: tetőfedés, kútásás, fakivágás, stb.) lehet folytatni, köztük a pilóta nélküli légijárművek alkalmazását is, melyek folytatása különösen veszélyes, potenciális veszélyforrást jelenthet. A veszélyes üzem lényege melynek fogalmát jogszabály nem határozza meg 11, hogy a kár bekövetkezésének elkerülése céljából különleges elővigyázatosságot kíván meg. Ebben az esetben a kártérítési felelősség alapja a különleges védekezés elmulasztása. A polgári jogban az e körülmények között bekövetkezett károkért való felelősségre azonban az általános, vétkességi alapú kártérítés szabályai nem alkalmazhatók, ebben az esetben a felróhatóság a vétkességnél szigorúbban kerül elbírálásra. A károkozó csak annyiban vétkes, hogy olyan tevékenységet végez, amely jellegénél fogva magában hordozza a károkozás lehetőségét, a másokra való veszélyességet. Ezen tevékenységeket külön jogszabály szabályozza, illetve annak hiányában a Polgári Törvénykönyvünk speciális kárfelelősségi szabályait kell alkalmazni. A Ptk (1) bekezdésében foglaltak alapján Aki fokozott veszéllyel járó tevékenységet 7 A Ptk (1) bekezdésében foglaltak alapján Aki fokozott veszéllyel járó tevékenységet folytat, köteles az ebből eredő kárt megtéríteni.. 8 Forrás: ( ) 9 A Ptk (1) bekezdése szerint Aki állatot tart, az általános szabályok szerint felel a kárért, amelyet az állat másnak okoz. 10 Épület egyes részeinek lehullásából vagy az épület hiányosságaiból másra háramló kárért az épület tulajdonosa felelős,, írja a Ptk (1) bekezdése. 11 A jogalkalmazás veszélyes üzemnek tekinti a gépi erővel meghajtott járművek üzemeltetését, a nagy tehetetlenségi vagy mozgási energiát magába foglaló vagy éppen a túl kezdetleges tevékenységeket, a robbanóanyagok tárolását, a lőfegyver tartását, a sugárzó anyagok használatát stb. 5426 folytat, köteles az ebből eredő kárt megtéríteni. Mint ahogy az előzőekben említettem, a kártérítési felelősség alapja a különleges védekezés elmulasztása, mely az üzembentartó kötelezettsége. Fontos azonban kiemelni, hogy a kárnak a tevékenység veszélyes mozzanatával kell okozati kapcsolatban állnia. A kár bekövetkezésekor a veszélyes üzem üzembentartójának nem elegendő azt bizonyítania, hogy úgy járt el, ahogy az az adott helyzetben elvárható, hanem csak akkor mentesül a felelősség alól, ha bizonyítani tudja, hogy a kárt a fokozott veszéllyel járó tevékenységi körén kívüli külső és elháríthatatlan ok idézte elő. A kárt nem kell megtérítenie viszont akkor, ha a károsult felróható magatartásából származott. Ezt a felelősséget kizárni vagy korlátozni általában nem lehet, e tilalom a dologban bekövetkezett károkra nem vonatkozik. A kártérítési követelés három év alatt évül el, ezt követően a kártérítést további két évig lehet követelni az általános szabályok szerint. A fokozott felelősség megállapításának két alapvető feltétele van, egyrészt a kárnak összefüggésben kell lennie a tevékenység veszélyes jellegével, másrészt a kárnak nem szabad külső okból származnia. Egy gyakorlati példával szemléltetve, ha valaki a repülőnapon elesik vagy megbotlik, ez a rendes, és nem a légiközlekedés fokozott felelőssége szerint bírálandó el. Elhárítatlan külső oknak kell tekinteni az alábbiakat: vis major 12 ; károsult elhárítatlan közrehatása; harmadik személy közrehatása 13 ; más, külső elhárítatlan erő 14. Abban az esetben, ha a kárt okozó tényező elhárítatlan, de belső jellegű, úgy kártérítést kell fizetni. Ha tehát például egy repülőrendezvényen a pilóta nélküli légijármű bemutatója során a biztonsági kordonon belülre megy egy néző, ez külső ok, de ha az eszközt irányító konzol meghibásodik, ez igaz, hogy elhárítatlan, viszont a károkozó üzemén belüli. Ha fokozott veszéllyel járó tevékenység során többen, közösen okoznak kárt, úgy egymásközötti viszonyukban a felelősség általános szabályai alkalmazandók. Ha egyik félnek sem róható fel a károkozás, de a kár egyikük fokozott veszéllyel járó tevékenysége körében bekövetkezett rendellenségből adódik, a kárt ez utóbbinak kell megtérítenie. Ha a kár mindkét fél fokozott veszéllyel járó tevékenysége körében bekövetkezett rendellenességre vezethető vissza, valamint, ha ilyen rendellenesség egyik félnél sem állapítható meg, felróhatóság hiányában kárát mindegyik fél maga viseli. Bizonyítási teher és kimentő okok A fokozott veszéllyel járó tevékenység, így a pilóta nélküli légijárművek irányítása során a környezetre veszélyes magatartás kapcsán számos bizonyítási nehézséggel 15 találkozhatunk 12 Pl.: árvíz, földrengés stb. 13 Pl.: a pilóta nélküli légijármű irányítását egy közvetlen közelben lévő személy átveszi, s ez okozza a kárt 14 Pl.: állat 15 A bizonyítási teher alatt azt értjük, hogy valamilyen állítást, illetve tényt kinek szükséges bizonyítania. A polgári jogban az általános szabály szerint valamely állítás bizonyítatlanságát az állító terhére kell értékelni, azonban ez a kártérítési jogban nem mindig van így. 5437 szembe. A kártérítési felelősség beálltához a károsultnak az alábbiakat kell bizonyítania: kár 16 ; károkozó magatartása; a kár és a károkozó közötti okozati összefüggés. A felelősség alóli mentesüléshez a károkozónak a következőket szükséges bizonyítania: a károkozás nem volt jogellenes; a károkozás nem volt felróható; nem volt okozati összefüggés. Meg kívánom említeni, hogy a jogellenesség és a felróhatóság vélelme érvényesül, minden esetben a károkozónak kell kimentenie magát. POLGÁRI JOGI FELELŐSSÉG A PILÓTA NÉLKÜLI LÉGIJÁRMŰVEK ALKALMAZÁSA SORÁN 4. ábra Fire Scout 17 A légiközlekedés, így a pilóta nélküli légijárművek repülése is a veszélyes üzemi felelősség körébe sorolható, mely kisebb lehetőséget biztosít arra, hogy a károkozó mentesüljön a felelősség alól, ezért a hazai légügyi jog az általános kártérítési felelősségnél jóval szigorúbb felelősséget vár el a légiközlekedésben résztvevő szakszemélyzetek által okozott károkkal összefüggésben. A pilóta nélküli légijárművekkel okozott károk esetén a jogi helyzet egyszerűnek tűnik, azonban felvetődhet a kérdés, hogy ki ellen lehet a kártérítési igénnyel fellépni, ki a károkozó? További kérdéseket vethet fel, hogy a kártérítés megállapítása érdekében a bíróság előtt mit kell bizonyítani? A pilóta nélküli légijárművet irányítók kötelezettségei A polgári jogi kártérítési felelősség rendszerében markáns helyet betöltő objektív felelősség 18 alapján a kártérítési felelősség az üzembentartót terheli. Tekintettel arra, hogy a légiközlekedés, beleértve a pilóta nélküli légijárművek repülése is főként a légijárművek mozgása miatt 16 Beleértve általában annak mértékét is (kivéve az általános kártérítést). 17 Forrás: 4D20-BAF7-3A2B9E6992B2 ( ) 18 Más néven tárgyi felelősség 5448 veszélyes üzemnek tekinthető, nagyon fontos tisztázni, hogy ki minősül a veszélyes üzem üzembentartójának. Erre a kérdésre a bíróság meg is találta a választ: a Legfelsőbb Bíróság Polgári Kollégiumának 40. számú állásfoglalása alapján a fokozott veszéllyel járó tevékenységet végző üzembentartójának kell tekinteni azt, aki azt a tevékenységet folytatja 19. Üzembentartó továbbá a veszélyes üzemet fenntartó, tartósan üzemeltető, akinek felügyelete, irányítása, ellenőrzése, és a veszélyforrás elleni különleges védekezésre való kötelezettsége mellett megvalósul a veszélyes üzemi tevékenység. A tárgybeli tevékenységet szabályozó ágazati jogszabály, nevezetesen a légügyi törvény 20 is meghatározza az üzembentartó fogalmát a következők szerint: üzemben tartó: légijármű, illetőleg légiközlekedéssel kapcsolatos eszköz vagy repülőtér működését szervező, fenntartó felelős természetes vagy jogi személy; A két fogalom összehasonlítása alapján megállapítható, hogy az Lt. üzembentartó fogalma a PK állásfoglalással összhangban van. A hatályos jogszabályban meghatározott légijármű fogalom alapján a pilóta nélküli légijármű is légijárműnek minősül, ezért az Lt.-nek, illetve annak végrehajtási rendeleteinek légijárműre vonatkozó szabályait a pilóta nélküli légijárművekre is alkalmazni kell. Sajnálatos módon ezen eszközökre vonatkozó speciális szabályozás néhány rendelkezéstől eltekintve a mai napig nem született meg. A pilóta nélküli légijárművet irányítók önkéntes jogkövető magatartása a jogszabályismeret hiányában nehezen követelhető meg, talán az ezen eszközöket üzemeltető személyek kötelező egyesületi tagságának előírásával lenne növelhető mind a légiközlekedés, mind a légiközlekedés körén kívül esők biztonsága. A pilóta nélküli légijárművek által okozott kár A pilóta nélküli légijárművek repülése során csekély hiba esetén is aránytalanul súlyos károk keletkezhetnek, ettől azonban még ezen eszközök repülésének betiltása nem szükséges, mivel alkalmazásuk össztársadalmi szinten jelentős előnyökkel jár. Indokolt azonban ilyenkor szigorúbb kárfelelősségi szabályok alkalmazása. A veszélyes üzemek fajtái, típusai taxatív felsorolásának hiányában indokolt lenne a légügyi törvényben, illetve annak végrehajtási rendeleteiben a pilóta nélküli légijárművekre vonatkozó különleges szabályok, köztük a kártérítési felelősséggel összefüggő rendelkezések előírása. Eltérő rendelkezések hiányában javasolt megfontolásra az Lt.-ben (vagy végrehajtási rendeletében) a fokozott veszéllyel járó tevékenységre vonatkozó szabályokra való utalás esetleg az alábbiak szerint: A pilóta nélküli légijármű üzembentartója a Polgári Törvénykönyvnek a fokozott veszéllyel járó tevékenységre vonatkozó szabályai szerint köteles megtéríteni a károsultnak a légijármű által okozott kárt. vagy A pilóta nélküli légijármű üzembentartója köteles a pilóta nélküli légijármű repüléséből eredő kárt megtéríteni. Mentesül a felelősség alól, ha bizonyítja, hogy kárt olyan elháríthatatlan ok idézte elő, amely a fokozott veszéllyel járó tevékenység körén kívül esik. 19 A folytatás alatt ismétlődő, rendszeres és tartós tevékenységet kell érteni. 20 A légiközlekedésről szóló évi XCVII. törvény pontja. 5459 Veszélyes üzemek találkozása Sajátos esetnek minősül, ha veszélyes üzemek egymásnak okoznak kárt, például, ha két pilóta nélküli légijármű, vagy egy pilóta nélküli légijármű egy tehergépkocsival ütközik. Ebben az esetben a felelősség külső és belső viszonylatban másként érvényesül. A károsult harmadik személy és a közös károkozók (külső) viszonyában az egyetemlegesség és vétkesség nélküli felelősség érvényesül, míg a közös károkozók egymás közötti (belső) viszonyában a kárfelelősség általános szabályait kell alkalmazni. Gyakorlati példával élve, ha két pilóta nélküli légijármű összeütközésénél egy harmadik személy megsérül, a két légijármű üzembentartója vétkességére tekintet nélkül köteles a kárt megtéríteni. A károkozókkal szemben azonban az egyetemleges felelősségre vonatkozó szabályokat is kell alkalmazni, azaz a károsult választása szerint mindkettőjüktől vagy bármelyikőjüktől követelheti kárának megtérítését. Ha a károsult harmadik személy kárát az egyik légijármű üzembentartója téríti meg, ennek a károkozásban részt vett másik légijármű üzembentartójával szemben érvényesíthető megtérítési igényére az általános felelősségi szabályok, és nem a vétkesség nélküli szabályok az alkalmazandók. Ha a pilóta nélküli légijárművek összeütközése esetén közösen okozott kár az egyik vagy másik, netalántán mindkét légijármű üzembentartóját, nem pedig kívülálló harmadik személyt éri, úgy a felelősség viselése a magatartásuk felróhatóságának arányában oszlik meg. A pilóta nélküli légijárműben esett kár Az előzőekben a pilóta nélküli légijárművek alkalmazására jogosultak felelősségéről beszéltünk, emellett azonban maga a légijármű vezető (irányító) is követelheti a mások által a pilóta nélküli légijárműben okozott kár megtérítését. Ennek a légügyi szabályokban való külön előírása vitatható. 5. ábra Predator C Avenger Forrás: ( ) 54610 BEFEJEZÉS A hatályos magyar felelősségi jogintézmények nagy része a légiközlekedés, azon belül a pilóta nélküli légijárművek alkalmazásának védelme érdekében is használhatók, mivel számos olyan jogi eszközt említhetünk, amely ezen a területen is alkalmazható. A polgári jogi kártérítési felelősség kimentési lehetőségeknek kevésbé helyt adó, szigorúbb változata célszerű, ha a légügyi törvényben vagy valamelyik végrehajtási rendeletében megjelenik. Indokolt lenne ez annál inkább, mivel az utóbbi években erősödik az a tendencia, amely a repülés területén is a kártérítési felelősség általános lehetőségétől a szigorúbb felelősségi alakzat irányába mozdítja el a jogalkotás irányát. 6. ábra CybAero APID Megítélésem szerint a magyar szabályozás a pilóta nélküli légijárművek alkalmazásával okozott kár megtérítésének kérdését túlzottan leegyszerűsíti, melynek két oka van. Egyrészt ezen eszközök alkalmazása gyakorlatának hiányában az ezzel összefüggő problémák nem kerülnek felszínre, másrészt a légügyi szabályozás álláspontom szerint nem kellő mértékben erőteljes, sokszor megmarad a más jogágak jogszabályaira való utalással, különösen a felelősség tényleges alkalmazását illetően. A pilóta nélküli légijárművek alkalmazásával okozott károkért való felelősség körében több kérdést szükséges szabályozni. A kártérítési felelősség meghatározásánál nem kerülhető el a részletesebb jogszabályi rendezés olyan kérdésekben, mint például annak meghatározása, mely tevékenységekre terjed ki a felelősség, a kár körülírása, az elévülési idő pilóta nélküli légijárművek által okozott kár sajátosságaihoz, vagy egyes polgári eljárásjogi kérdések rendezése. Mindenképpen indokolt tehát a hatályos légügyi törvényben a kárfelelősség viselése kérdésének egyértelműsítése. 22 Forrás: ( ) 54711 FELHASZNÁLT IRODALOM [1] DR. ANGYAL ZOLTÁN: Légiközlekedés jog az Európai Unióban. HVG-Orac Lap- és Könyvkiadó Kft., Budapest, [2] évi XCVII. törvény a légiközlekedésről [3] évi IV. törvény a Magyar Köztársaság Polgári Törvénykönyvéről [4] Legfelsőbb Bíróság Polgári Kollégiumának 40. számú állásfoglalása (PK 40.) [5] MÁRTON MÁRIA: Okozatossági problémák az objektív felelősség körében, e-dok.url: ( ) [6] SMIED ORSOLYA: Polgári jog I. Felkészülést segítő kártyacsomag a polgári jog tanulásához. JOG-ÁSZ-Kártyák. Dialog Campus Kiadó, 59. kártya [7] UJVARINÉ ANTAL EDIT: Felelősségtan (Magyar polgári jog), Novotni Kiadó, [8] ( ) [9] ( ) [10] ( ) [11] 4D20-BAF7-3A2B9E6992B2 ( ) [12] ( ) [13] ( ) 548 Hasonló dokumentumok
Kártérítési felelősség Kártérítési jog Dr. Kenderes Andrea Ptk. 339. -361. Kontraktuális Szerződésszegés Deliktuális Szerződésen kívüli károkozás Lényegében azonosak Ptk. 339. Aki másnak jogellenesen kárt Részletesebben A fokozott veszéllyel járó tevékenység két esetköre nyert a Ptk-ban konkrét szabályozást: 1. környezetet veszélyeztető tevékenység
345. (1) Aki fokozott veszéllyel járó tevékenységet folytat, köteles az ebből eredő kárt megtéríteni. Mentesül a felelősség alól, ha bizonyítja, hogy a kárt olyan elháríthatatlan ok idézte elő, amely a Részletesebben Az új Munka Törvénykönyve. Dr. Varga Katalin Sándor Szegedi Szent-Ivány Komáromi Eversheds
Az új Munka Törvénykönyve Dr. Varga Katalin Sándor Szegedi Szent-Ivány Komáromi Eversheds TARTALOM I. A kárfelelősség szabályai Munkáltatói kárfelelősség Munkavállalói kárfelelőség II. Atipikus munkaviszonyok Részletesebben KÖTELMI JOG Hatodik Könyv. A kötelmek keletkezhetnek. Kik között jön létre a kötelem? KÖTELEM ELÉVÜL. A kötelmi jogviszony jellegzetességei:
ATLASZ LÉGIJÁRMŰ HASZNÁLÓK UTASFELELŐSSÉG-BIZTOSÍTÁSÁNAK KÜLÖNÖS FELTÉTELEI (MJK: AVIPLL 001-2008) MJK: AVIPLL 001-2008 Érvényes: 2008. október 1-től 1/5 Légijármű Használók Utasfelelősség-biztosításának Részletesebben A hallgatók fegyelmi és kártérítési felelősségéről szóló szabályzata A Szervezeti és Működési Szabályzat 7. sz. melléklete
Ikt. sz.: RH/206-7/2014 A hallgatók fegyelmi és kártérítési felelősségéről szóló szabályzata A Szervezeti és Működési Szabályzat 7. sz. melléklete 2014. augusztus 28. Tartalomjegyzék 1. A szabályzat célja... Részletesebben SZERZŐDÉSSZEGÉS. Publikációk Tájékoztató Anyagok 2006. december 18. A TELJESÍTÉS MEGTAGA- DÁSA JOGOSULT KÉSEDELME KÖTELEZETT KÉSEDELME MIKOR ÁLL FENN?
SZERZŐDÉSSZEGÉS MIKOR ÁLL FENN? A kötelezett késedelembe esik, ha A szerződésben megállapított / a szolgáltatás rendeltetéséből kétségtelenül megállapítható teljesítési idő eredménytelenül eltelt más esetekben, Részletesebben http://gyorugyved.hu Kártérítés vagy kártalanítás?
http://gyorugyved.hu Kártérítés vagy kártalanítás? Habár hangzásra nagyon hasonlítanak, valójában két alapjaiban eltérő jogintézményről van szó. Alapvetően a kártalanítást a kártérítéstől a jogellenesség Részletesebben VADÁSZATRA JOGOSULT FELELŐSSÉGE A VADÁSZHATÓ ÁLLAT ÁLTAL OKOZOTT KÁRÉRT DR. BARTA JUDIT TSZV. EGYETEMI DOCENS
VADÁSZATRA JOGOSULT FELELŐSSÉGE A VADÁSZHATÓ ÁLLAT ÁLTAL OKOZOTT KÁRÉRT DR. BARTA JUDIT TSZV. EGYETEMI DOCENS A vad védelméről, a vadgazdálkodásról, valamint a vadászatról szóló 1996. évi LV. tv. (Vtv.) Részletesebben HÍRLEVÉL. A szerződésszegési szabályok változása. az új Ptk.-ban. I. rész 2014 / 2
Ι. Felelősség olyan személyek károkozásáért, akinek belátási képessége hiányzik vagy korlátozott 347. (1) Akinek belátási képessége hiányzik vagy fogyatékos, felelősségre nem vonható. Helyette gondozója Részletesebben AZ ÚJ MUNKA TÖRVÉNYKÖNYVE FONTOSABB ELEMEI
AZ ÚJ MUNKA TÖRVÉNYKÖNYVE FONTOSABB ELEMEI Jogpolitikai elızmények: Széll Kálmán Terv Magyar Munka terv Jogdogmatikai okok: szabályozás rugalmassá tétele jogforrási rendszer átalakítása szociális biztonság Részletesebben Fábián Ferenc. Előadásvázlatok a kötelmi jog általános része köréből
Fábián Ferenc Előadásvázlatok a kötelmi jog általános része köréből P a t r o c i n i u m - k i a d v á n y B e t h l e n - s o r o z a t Károli Gáspár Református Egyetem Állam- és Jogtudományi Kar Polgári Részletesebben A bíróság jogszabálysértés megállapítása esetén a közigazgatási döntést hatályon kívül helyezi, és szükség esetén a hatóságot új eljárásra kötelezi.
Közigazgatási határozatok felülvizsgálata A munkaügyi jogvitákon kívül a munkaügyi bíróság hatáskörébe tartozik a munkaügyi ellenőrzés, a munkavédelem keretében hozott közigazgatási határozat, a munkaügyi Részletesebben Különös biztosítási feltételek Környezetszennyezési felelősségbiztosítás
Különös biztosítási feltételek Környezetszennyezési felelősségbiztosítás 1. A biztosítási esemény (káresemény) 1.1. A jelen különös biztosítási feltételek szempontjából biztosítási eseménynek minősül, Részletesebben A vezető tisztségviselők felelősségi viszonyai
A vezető tisztségviselők felelősségi viszonyai Dr. Pajor Dávid ügyvéd Ifj. dr. Nemessuri Péter tanácsadó Az előadás tematikája Kik a vezető tisztségviselők? Ügyvezetők, igazgatósági tagok, vezérigazgatók Részletesebben Munkáltatói kárfelelősség a magánjog tükrében
Országos Bírósági Hivatal Mailáth György Tudományos Pályázat Munkáltatói kárfelelősség a magánjog tükrében Közjogi, munkajogi és EU szekció 10. téma Jelige: Progressio 2014. TARTALOMJEGYZÉK 1. BEVEZETÉS Részletesebben Üzleti reggeli 2014. 06. 27. Új Ptk. - változások az üzleti életben
Üzleti reggeli 2014. 06. 27. Új Ptk. - változások az üzleti életben Dr. Kovács László Email: kovacs.laszlo@gtk.szie.hu Főbb témakörök 1. Röviden a Ptk. szerkezetéről 2. Átállási határidők - a régiről az Részletesebben A légiközlekedési események jelentési, elemzési és nyomon követési rendszerének változása az Európai Unióban
A légiközlekedési események jelentési, elemzési és nyomon követési rendszerének változása az Európai Unióban KBSZ SZAKMAI TALÁLKOZÓ - REPÜLÉS Budapest, 2015. október 19. dr. Orlóci Zsuzsanna KBSZ A REPÜLÉSBIZTONSÁGI Részletesebben S Z E G E D I Í T É L Ő T Á B L A
S Z E G E D I Í T É L Ő T Á B L A P O L G Á R I K O L L É G I U M KOLLÉGIUMVEZETŐ: DR. KEMENES ISTVÁN 6721 Szeged, Sóhordó u. 5. Telefon: 62/568-512 6701 Szeged Pf. 1192 Fax: 62/568-513 Szegedi Ítélőtábla Részletesebben QBE Insurance (Europe) Limited Magyarországi Fióktelepe ATLASZ LÉGIJÁRMŰ HASZNÁLÓK UTASFELELŐSSÉG-BIZTOSÍTÁSÁNAK KÜLÖNÖS FELTÉTELEI
ATLASZ LÉGIJÁRMŰ HASZNÁLÓK UTASFELELŐSSÉG-BIZTOSÍTÁSÁNAK KÜLÖNÖS FELTÉTELEI (MJK: AVIPLL 001-2015) MJK: AVIPLL 001-2015 Érvényes: 2015. január 01-től 1/5 Légijármű Használók Utasfelelősség-biztosításának Részletesebben Magyar Jogász Egylet, Eger, 2014. november 27.
Szerződésszeg sszegés, s, előrel reláthatóság, kártérítési felelőss sség g az új Ptk.-ban II.. részr Magyar Jogász Egylet, Eger, 2014. november 27. dr. Verebics János, PhD egyetemi docens, BME GTK Üzleti Részletesebben KÖTELMI JOG Hatodik Könyv
KÖTELMI JOG Hatodik Könyv Kötelem: kötelezettség a szolgáltatás teljesítésére és jogosultság a szolgáltatás teljesítésének követelésére. MIRE IRÁNYULHAT? valamely dolog adására, tevékenységre, tevékenységtől Részletesebben A polgári célú pilóta nélküli repülés aktuális nemzeti és európai uniós szabályozási kérdései
A polgári célú pilóta nélküli repülés aktuális nemzeti és európai uniós szabályozási kérdései Ságodi Béla légiközlekedési referens Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Légi- és Víziközlekedési Főosztály bela.sagodi@nfm.gov.hu Részletesebben B/23 A FELELŐSSÉG MÓDJA, A KÁRTÉRÍTÉS MÉRTÉKE; ÁLTALÁNOS KÁRTÁLRÍTÉS, NEM VAGYONI KÁRTÉRÍTÉS ÉS A KETTŐ VISZONYA
A kártérítési kötelezettség azt jelenti, hogy a felelős személynek a károsultat olyan helyzetbe kell hoznia, amilyenben a károsodás előtt volt. Ez a cél kétféle módon érhető el: - eredeti állapot helyreállítása Részletesebben JOG ÉS KÖZGAZDASÁGTAN
JOG ÉS KÖZGAZDASÁGTAN JOG ÉS KÖZGAZDASÁGTAN Készült a TÁMOP-4.1.2-08/2/A/KMR-2009-0041pályázati projekt keretében Tartalomfejlesztés az ELTE TátK Közgazdaságtudományi Tanszékén az ELTE Közgazdaságtudományi Részletesebben TERVEZET. 2012. évi. törvény
2012. évi. törvény a MÁV Általános Biztosító Egyesülettel kötött kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződéseken alapuló kártérítési igények érvényesítésével kapcsolatos szabályokról 1. (1) A Magyar Részletesebben Könyvelők felelőssége az új PTK szerint Könyvelői szerződés
Könyvelők felelőssége az új PTK szerint Könyvelői szerződés dr. Sallai Csilla Kamarai tag könyvvizsgáló www.stallum.hu 2014.10.02. Mottó: Ha egy kérdés megoldható, felesleges aggódni miatta. Ha nem lehet Részletesebben Munkajogi ismeretek 2014. dr. Száldobágyi Zsigmond Csongor www.szaldobagyi.hu
Munkajogi ismeretek 2014. 1 A munkajogi szabályok rendszere Alaptörvény Törvények 2012. évi I. törvény a Munka Törvénykönyvéről 2011. évi CXCIX. törvény a közszolgálati tisztviselőkről 1992. évi XXXIII. Részletesebben PROTECTOR MERÜLÉSVEZETŐK, BÚVÁR-OKTATÓK ÉS A KAPCSOLÓDÓ TÚRÁK VEZETŐI SZOLGÁLTATÁS-FELELŐSSÉGBIZTOSÍTÁSÁNAK KÜLÖNÖS BIZTOSÍTÁSI FELTÉTELEI
PROTECTOR MERÜLÉSVEZETŐK, BÚVÁR-OKTATÓK ÉS A KAPCSOLÓDÓ TÚRÁK VEZETŐI SZOLGÁLTATÁS-FELELŐSSÉGBIZTOSÍTÁSÁNAK KÜLÖNÖS BIZTOSÍTÁSI FELTÉTELEI A Protector merülésvezetők, búvár-oktatók és a kapcsolódó túrák Részletesebben A fuvarozási szerződés
További jogszabályok, adattárak, infók: www.stampede.hu XXXVIII. Fejezet (38.) A fuvarozási szerződés 6:257. [Fuvarozási szerződés] Fuvarozási szerződés alapján a fuvarozó a küldemény rendeltetési helyére Részletesebben Az összehangolási kötelezettség az építőipari kivitelezés során
Az összehangolási kötelezettség az építőipari kivitelezés során Előadó: dr. H. Nagy Judit főosztályvezető Nemzeti Munkaügyi Hivatal Munkavédelmi és Munkaügyi Igazgatóság Munkavédelmi Főosztály E-mail cím: Részletesebben AZ UTÓBBI IDŐSZAK TÖRVÉNYI VÁLTOZÁSAI ÚJ PTK, MT
AZ UTÓBBI IDŐSZAK TÖRVÉNYI VÁLTOZÁSAI ÚJ PTK, MT ÚJ PTK SZERKEZETE 2013. évi V. törvény,nyolc könyv, 44%-a új, 33%-a módosításra került diszpozitivitás alapelve, imperatív szabályok 2013. évi CLXXVII. Részletesebben Különös biztosítási feltételek Pénzügyi szolgáltatások független közvetítőinek szakmai felelősségbiztosítása
Különös biztosítási feltételek Pénzügyi szolgáltatások független közvetítőinek szakmai felelősségbiztosítása 7/1 AHE-10440 1. Általános rendelkezések 1.1. A biztosítási esemény (káresemény) 1.1.1. Jelen Részletesebben legfeljebb 4 havi illetmény legfeljebb 4 havi ellátmány (külszolgálat alatt) 1. táblázat: Kártérítés mértéke a Ktv. és a Kttv.
Táblázatok, folyamatábra Ktv. szabályai szerint Kttv. szabályai szerint (hatályos) gondatlan elkövetés 3 havi illetmény 3 havi ellátmány (külszolgálat alatt) legfeljebb 4 havi illetmény legfeljebb 4 havi Részletesebben EGYÜTTMŰKÖDÉSI MEGÁLLAPODÁS AZ ISKOLAI KÖZÖSSÉGI SZOLGÁLAT KÖZÖS LEBONYOLÍTÁSÁRÓL
EGYÜTTMŰKÖDÉSI MEGÁLLAPODÁS AZ ISKOLAI KÖZÖSSÉGI SZOLGÁLAT KÖZÖS LEBONYOLÍTÁSÁRÓL Amelyet egyrészről a NYME Roth Gyula Gyakorló Szakközépiskola és Kollégium 9400 Sopron, Szent György u.9 képviselő: Dr. Részletesebben Teendők munkabaleset esetén
Teendők munkabaleset esetén a jó munkahely mindnyájunknak fontos a munkahelyi egészség és biztonság fejlesztése, a munkaügyi ellenőrzés fejlesztése TÁMOP-2.4.8-12/1-2012-0001 www.tamop248.hu a jó munkahely Részletesebben 4. A FÉRFIAK ÉS NŐK KÖZÖTTI DISZKRIMINÁCIÓ A MUNKAÜGYI JOGVISZONYOKBAN Peszlen Zoltán. Alkotmányos védelem
4. A FÉRFIAK ÉS NŐK KÖZÖTTI DISZKRIMINÁCIÓ A MUNKAÜGYI JOGVISZONYOKBAN Peszlen Zoltán Alkotmányos védelem Általános alkotmányos védelem A nemek közötti hátrányos megkülönböztetés általános tilalmát a Magyar Részletesebben Légiközlekedési Iparág
~ Légiközlekedési Iparág Compliance szerepe HungaroControl Dr. Fazekas Anikó Compliance és Belső Ellenőrzési Igazgató Compliance Summit Budapest, 2015. november 27. Tartalom 1 A magyar polgári légiközlekedés Részletesebben AZ UTÓBBI IDŐSZAK TÖRVÉNYI VÁLTOZÁSAI: PTK., MT.
Ügyvédi Iroda Alapítva 1992 A KÖNYVVIZSGÁLÓ FELELŐSSÉGE A PTK ALAPJÁN ELŐADÓ: DR GÁRDOS PÉTER XXIII ORSZÁGOS KÖNYVVIZSGÁLÓI KONFERENCIA VISEGRÁD 2015 SZEPTEBER 3 A KÖNYVVIZSGÁLÓ FELELŐSSÉGE A PTK ALAPJÁN Részletesebben Bírósági határozatok, állásfoglalások száma MK 113. számú állásfoglalás. Jogesetek ismertetése
Jogesettár Bírósági határozatok, ok száma MK 113. számú MK 35. számú MK 31. számú MK 30. számú Jogesetek ismertetése A Legfelsőbb Bíróság Munkaügyi Kollégiuma a megőrzési hiány tekintetében kimondta, hogy Részletesebben Együttműködési megállapodás Középiskolai közösségi szolgálat lebonyolításáról
Iktatószám: Együttműködési megállapodás Középiskolai közösségi szolgálat lebonyolításáról amely létrejött egyrészről másrészről iskola: Kossuth Lajos Evangélikus Óvoda, Általános Iskola, Gimnázium és Pedagógiai Részletesebben NKE Katasztrófavédelmi Intézet Iparbiztonsági Tanszék
NKE Katasztrófavédelmi Intézet Iparbiztonsági Tanszék A VESZÉLYES KATONAI OBJEKTUM ÜGYINTÉZŐK KÉPZÉSI LEHETŐSÉGEI Dr. Kátai-Urbán Lajos PhD. tűzoltó alezredes I. Katonai Hatósági Konferencia ÜZEMELTETÉSI Részletesebben VIS MAIOR - SZABÁLYZAT
VIS MAIOR - SZABÁLYZAT 1.) Hatáskör 1.1. A Magyar Kereskedelmi és Iparkamara (MKIK) hagyományosan látja el a vis maior hivatkozások érvényesítésének igazolására irányuló tevékenységét. A vis maior igazolások Részletesebben KÜLÖNÖS BIZTOSÍTÁSI FELTÉTELEK LÉGIKÖZLEKEDÉSI TEVÉKENYSÉGET FOLYTATÓK FELELŐSSÉGBIZTOSÍTÁSA
KÜLÖNÖS BIZTOSÍTÁSI FELTÉTELEK LÉGIKÖZLEKEDÉSI TEVÉKENYSÉGET FOLYTATÓK FELELŐSSÉGBIZTOSÍTÁSA Jelen különös biztosítási feltételek azokat a rendelkezéseket tartalmazzák, amelyeket az Allianz Hungária Biztosító Részletesebben Jogi alapok TANTÁRGYI PROGRAM. Valamennyi szak Levelező és Távoktatás tagozat I.évfolyam. 2011/2012. tanév I. félév
Jogi alapok Valamennyi szak Levelező és Távoktatás tagozat I.évfolyam 2011/2012. tanév I. félév 1/5 Jogi alapok Valamennyi szak/levelező és Távoktatás tagozat/i. évfolyam 2011/2012 tanév I. félév A tantárgyat Részletesebben I. modul Civil szervezeteket szabályozó hatályos joganyag
CIVIL SZERVEZETEK MEGÚJULÓ MŰKÖDÉSI KÖRNYEZETE TANANYAG kézirat I. modul Civil szervezeteket szabályozó hatályos joganyag Írta: Dr. Homolya Szilvia Dr. Gyarmathy Judit Készült az Emberi Erőforrások Minisztériuma Részletesebben IX. ÉVFOLYAM 6. SZÁM
IX. ÉVFOLYAM 6. SZÁM Tartalomjegyzék Szerkesztõbizottsági javaslat V. Könyv: Kötelmi Jog Ötödik rész: Felelõsség szerzõdésen kívül okozott károkért / 3 Tanulmányok Észrevételek az új Ptk. Családjogi Könyve Részletesebben műszakpótlék szabályozása (140) köztulajdonban álló munkáltató (172-177)
Munkavállalói jogot sért Keresetcsökkenéssel jár Egyéb, munkavállalókra hátrányos Szakszervezeti jogot sért Egyéb kollektív jogot sért Nagyon súlyos munkaviszony jogellenes megszüntetésének jogkövetkezményei Részletesebben Juhász László Két jogterület találkozása (A vezetői felelősség egyes kérdései a Ptk. és a Cstv. szabályai alapján)
Juhász László Két jogterület találkozása (A vezetői felelősség egyes kérdései a Ptk. és a Cstv. szabályai alapján) 1. Bevezetés A Szegedi Ítélőtábla 2014 november 20-i ülésén foglalkozott a vezetői felelősség Részletesebben C/1. MUNKAJOG ÉS TÁRSADALOMBIZTOSÍTÁSI JOG
C/1. MUNKAJOG ÉS TÁRSADALOMBIZTOSÍTÁSI JOG TÉTELEK ÉS AZ ELSAJÁTÍTANDÓ JOGANYAG A megfelelő tételekhez szükséges a KK 18., 23., 25., 27. és az MK 95. számú állásfoglalásainak ismerete. MUNKAJOG 1. A Munka Részletesebben A jókarbantartási kötelezettség fogalma és folyományai. 2012.05.07. I. Katonai Hatósági Konferencia, Balatonkenese
A jókarbantartási kötelezettség fogalma és folyományai 1 A kötelezettség Az épített környezet alakításáról és védelméről szóló 1997. évi LXXVIII. törvény [Étv.] 54. (2) A tulajdonos köteles az építmény Részletesebben 3., A gépek biztonsági követelményei és megfelelőségének tanúsítása
Munkavédelem jogi és eljárási ismeretei II. Ellenőrző kérdések 2012 1., A munkavédelem általános követelményei. - a munkavédelmi szabályok betarthatósága - a követelmények megválthatóságának elve - a megfelelőség Részletesebben Szent István Egyetem Gödöllő
Szent István Egyetem Gödöllő A SZENT ISTVÁN EGYETEM SZERVEZETI ÉS MŰKÖDÉSI SZABÁLYZATA 5/B. melléklete A HALLGATÓI JOGOK GYAKORLÁSÁNAK ÉS KÖTELESSÉGEK TELJESÍTÉSÉNEK RENDJE Gödöllő, 2006. augusztus 1. Részletesebben Üzleti jog I. I. A vezető tisztségvisel rtérítési felelőss. (Kiegészítés a 13. órához)
Üzleti jog I. A vezető tisztségviselő kártérítési felelőssége (Kiegészítés a 13. órához) dr. Verebics János, PhD egyetemi 1 I. A vezető tisztségvisel gviselők k kártk rtérítési felelőss ssége I. A VEZETŐ Részletesebben A PK.40. számú állásfoglalás alkalmazási problémáiról
A PK.40. számú állásfoglalás alkalmazási problémáiról Szerző: dr. Nagy Tamás 2015.március 9. A tavalyi évben a Kúria felülvizsgálta a Legfelsőbb Bíróság Polgári Kollégiumának korábbi állásfoglalásait és Részletesebben 1959. évi IV. törvény. a Polgári Törvénykönyvről. (a szavatosságra és a jótállásra vonatkozó szabályok) A jótállás 248.
1959. évi IV. törvény a Polgári Törvénykönyvről (a szavatosságra és a jótállásra vonatkozó szabályok) A jótállás 248. (1) Aki a szerződés hibátlan teljesítéséért szerződés vagy jogszabály alapján jótállásra Részletesebben C/3. MUNKAJOG ÉS TÁRSADALOMBIZTOSÍTÁSI JOG
C/3. MUNKAJOG ÉS TÁRSADALOMBIZTOSÍTÁSI JOG TÉTELEK ÉS ELSAJÁTÍTANDÓ JOGANYAG MUNKAJOG A munka törvénykönyvéről szóló 2012. évi I. törvény (a továbbiakban: Mt.), a munka törvénykönyvéről szóló 2012. évi Részletesebben Mobiltelefon Használati és Elszámolási Szabályzat
... (társaság neve)... (adószám) Mobiltelefon Használati és Elszámolási Szabályzat Érvényes:... -tól Érvénybe helyezte:... Tartalomjegyzék 1. A mobiltelefon használati szabályzat célja...3 2. Társaság Részletesebben Munka törvénykönyve II.
Munka törvénykönyve II. 2012. évi 8. szám 2012. június 25. Tartalom i védelem A törvény szabadságra vonatkozó részei csak 2013. január 1-én lépnek hatályba. A rendes szabadság az új törvény szerint is Részletesebben Gépkocsi Használati Szabályzat
... (társaság neve)... (adószám) Gépkocsi Használati Szabályzat Érvényes:... -tól Érvénybe helyezte:... Tartalomjegyzék 1. A gépkocsi használati szabályzat célja...3 2. Társaság bemutatása...3 3. Jelen Részletesebben A Kormány. Korm. rendelete. a vízgazdálkodási bírság megállapításának részletes szabályairól
Az előterjesztést a Kormány nem tárgyalta meg, ezért az nem tekinthető a Kormány álláspontjának. 1 Melléklet a BM/ /2015. számú kormány-előterjesztéshez A Kormány /2015. (.) Korm. rendelete a vízgazdálkodási Részletesebben A jogi személyek körében felmerülő felelősségi kérdésekről, különös tekintettel a vezető tisztségviselőkre
3. Keresetindítási jog tartalma és terjedelme a felszámolási eljárás lezárását követően A felszámolási eljárás jogerős lezárását követő 60 napos jogvesztő határidőn belül ki nem elégített követelése erejéig Részletesebben 1959. évi IV. törvény a Magyar Köztársaság Polgári Törvénykönyvéről 1
OptiJus Opten Kft. I. 1959. évi IV. törvény 1959. évi IV. törvény a Magyar Köztársaság Polgári Törvénykönyvéről 1 A 2012.1.1. és 2012.3.31. között hatályos szöveg Tartalomjegyzék XLI. Fejezet A fuvarozás Részletesebben SZEMÉLYISÉGI JOGOK XI. CÍM ÁLTALÁNOS SZABÁLYOK ÉS EGYES SZEMÉLYISÉGI JOGOK. 2:42. [A személyiségi jogok általános védelme]
SZEMÉLYISÉGI JOGOK XI. CÍM ÁLTALÁNOS SZABÁLYOK ÉS EGYES SZEMÉLYISÉGI JOGOK 2:42. [A személyiségi jogok általános védelme] (1) Mindenkinek joga van ahhoz, hogy törvény és mások jogainak korlátai között Részletesebben A KARTELL KÁRTÉRÍTÉSI PEREK AKADÁLYAI MAGYARORSZÁGON * SZAMOSI KATALIN ügyvéd, a Magyar Versenyjogi Egyesület elnöke
Iustum Aequum Salutare III. 2007/4. 55 60. A KARTELL KÁRTÉRÍTÉSI PEREK AKADÁLYAI MAGYARORSZÁGON * ügyvéd, a Magyar Versenyjogi Egyesület elnöke I. Bevezetés Elõadásom bevezetéseként elõször a kártérítés Részletesebben í t é l e t e t : I n d o k o l á s :
Mfv.I.10.284/2008/3.szám A Magyar Köztársaság Legfelsőbb Bírósága a dr. Szőnyi Sarolta ügyvéd által képviselt felperesnek a dr. Szilágyi Gábor ügyvéd által képviselt alperes ellen kártérítés iránt a Gyulai Részletesebben EGYÜTTMŰKÖDÉSI MEGÁLLAPODÁS AZ ISKOLAI KÖZÖSSÉGI SZOLGÁLAT KÖZÖS LEBONYOLÍTÁSÁRÓL
EGYÜTTMŰKÖDÉSI MEGÁLLAPODÁS Iktatási szám:../2014. EGYÜTTMŰKÖDÉSI MEGÁLLAPODÁS AZ ISKOLAI KÖZÖSSÉGI SZOLGÁLAT KÖZÖS LEBONYOLÍTÁ SÁR ÓL amelyet egyrészről másrészről iskola: székhely: képviselő: OM-azonosító: Részletesebben Robbanásbiztonság ügyvédi szemmel, avagy van-e kiút a szabályok tengeréből?
Robbanásbiztonság ügyvédi szemmel, avagy van-e kiút a szabályok tengeréből? Előadó: dr. Lombos Péter ügyvéd Budapest, 1 Felmerülő kérdések: Alkalmazandó szabályok (jogszabályok) Hatósági hatáskörök Felelősségi Részletesebben Ennyi idő alatt érvényesíthetjük a munkajogi igényeket
Ennyi idő alatt érvényesíthetjük a munkajogi igényeket A munka világában is előfordul, hogy akár munkaadói, akár munkavállalói oldalon felmerült igényt kell érvényesítenünk. Mivel az erre vonatkozó szabályozás Részletesebben A MUNKAJOGI KÁRTÉRÍTÉSI FELELŐSSÉG
A MUNKAJOGI KÁRTÉRÍTÉSI FELELŐSSÉG A munkáltató kártérítési felelőssége A felelősség a legáltalánosabb értelemben: magatartás értékelése. Egymástól elválaszthatatlan funkciói a reparáció és a prevenció. Részletesebben SÍ ÉS SNOWBOARD-OKTATÓK, ÉS EHHEZ KAPCSOLÓDÓ TÚRÁK SZERVEZŐI FELELŐSSÉGBIZTOSÍTÁSÁNAK KÜLÖNÖS BIZTOSÍTÁSI FELTÉTELEI
PROTECTOR SÍ ÉS SNOWBOARD-OKTATÓK, ÉS EHHEZ KAPCSOLÓDÓ TÚRÁK SZERVEZŐI FELELŐSSÉGBIZTOSÍTÁSÁNAK KÜLÖNÖS BIZTOSÍTÁSI FELTÉTELEI Jelen feltétel ellenkező szerződéses kikötések hiányában a Groupama Garancia Részletesebben TÁJÉKOZTATÓ. Melyek a leglényegesebb változások, melyekről minden alapítványnak, társadalmi szervezetnek tudnia kell?
TÁJÉKOZTATÓ Melyek a leglényegesebb változások, melyekről minden alapítványnak, társadalmi szervezetnek tudnia kell? Hatályon kívül helyeztek számos olyan jogszabályt, melyek korábban az alapítványok, Részletesebben Szerzıdésmódosítás. Dr. Erdei Csaba. Nemzeti Fejlesztési Ügynökség Közbeszerzési Felügyeleti Fıosztály. Fıosztályvezetı-helyettes
Szerzıdésmódosítás Dr. Erdei Csaba Fıosztályvezetı-helyettes Nemzeti Fejlesztési Ügynökség Közbeszerzési Felügyeleti Fıosztály Tartalom Irányelvi szabályozás Magyar szabályozás Aktuális problémák, tipikus Részletesebben A gazdasági élet szerződései A szerződések általános szabályai. 1. A kötelem és a szerződés fogalmi kérdései
1 A gazdasági élet szerződései A szerződések általános szabályai 1. A kötelem és a szerződés fogalmi kérdései Az áruk, szolgáltatások iránti igényt a gazdaság szereplői érdekeiknek megfelelően, azok által Részletesebben Egyetemi tananyagok/szegedi Tudományegyetem
Egyetemi tananyagok/szegedi Tudományegyetem Az előadás címe: Egészségügyi szolgáltatók (orvos) felelőssége, betegjogok, egészségügyi szakmai felelősségbiztosítás. Lehetséges vizsgakérdések és megkívánt Részletesebben Munkavédelmi előírások a kereskedelemben. Összeállította: Friedrichné Irmai Tünde
Munkavédelmi előírások a kereskedelemben Összeállította: Friedrichné Irmai Tünde Munkavédelmi előírások a kereskedelemben A munkavédelemről szóló 1993. évi XCIII. Tv. Szabályozza az egészséget nem veszélyeztető Részletesebben INTER-TRADE Kft. AZ INTER-TRADE KFT Általános Szerződési Feltételei
AZ INTER-TRADE KFT Általános Szerződési Feltételei 1.. Általános szabályok Az INTER-TRADE KFT minden magyarországi értékesítésére jelen feltételek alkalmazandók, függetlenül az értékesítendő árutól, illetve Részletesebben MAGYAR REPÜLŐ SZÖVETSÉG BIZTONSÁGI SZERVEZET. ÜZEMBENTARTÓI JELENTÉS 2013-005-4P sz. LÉGIKÖZLEKEDÉSI ESEMÉNY
MRSZ-REBISZ eseményszám: 2/2013 MAGYAR REPÜLŐ SZÖVETSÉG BIZTONSÁGI SZERVEZET ÜZEMBENTARTÓI JELENTÉS 2013-005-4P sz. LÉGIKÖZLEKEDÉSI ESEMÉNY Helyszín: LRBS-LBSF (BBU-SOF) en route FL150 Ideje: 2013 január Részletesebben Dél-dunántúli Regionális Munkaügyi Központ
Dél-dunántúli Regionális Munkaügyi Központ SZMSZ 5. sz. melléklet 4/2010. számú Főigazgatói utasítás a Szabálytalanságok kezelésének eljárásáról Hatályos: 2010. január 1. Dr. Brebán Valéria főigazgató Részletesebben Csak belső használatra! Az összeállítás Dr. Császár Barbara ügyvéd, gépészmérnök előadásának felhasználásával készült
Csak belső használatra! Az összeállítás Dr. Császár Barbara ügyvéd, gépészmérnök előadásának felhasználásával készült FELELŐSSÉG SZERZŐDÉSEN KÍVÜL OKOZOTT KÁROKÉRT (Ptk. hatodik könyv, negyedik rész) A Részletesebben Szállítmányozási és fuvarozási szerződés
Szállítmányozási és fuvarozási szerződés Készítette: Unyatyinszki Csaba 2014.07.11. 1 Szállítmányozói tevékenység A szállítmányozás nem pusztán a dolgok egyik helyről a másikra történő eljuttatását jelenti, Részletesebben Jelentkezési lap iskolai közösségi szolgálatra
Jelentkezési lap iskolai közösségi szolgálatra Alulírott tanuló a(z) iskola osztályos tanulója a./ tanévben az alábbi területeken kívánok eleget tenni a közösségi szolgálatnak: területen órában területen Részletesebben A munkavédelmi szabályok megsértése, és azok jogkövetkezményei
A munkavédelmi szabályok megsértése, és azok jogkövetkezményei A munkavédelem időszerű kérdései a bányászatban és a gáziparban Visegrád 2014. november 6-7. Dr. Káldi Zoltán bányakapitány Az előadással Részletesebben XV. Országos Járóbeteg Szakellátási és X. Járóbeteg Szakdolgozói Konferencia 2013. szeptember 12. Balatonfüred
XV. Országos Járóbeteg Szakellátási és X. Járóbeteg Szakdolgozói Konferencia 2013. szeptember 12. Balatonfüred A témaválasztás indokai A feldolgozott esetek statisztikai és tartalmi bemutatása Összegzés, Részletesebben Szabályozás fegyelmezés a szabályok betartása - betartatása a munkatársak körében. MRE Szeretetszolgálati Iroda 2012. november 27.
Szabályozás fegyelmezés a szabályok betartása - betartatása a munkatársak körében MRE Szeretetszolgálati Iroda 2012. november 27. SZABÁLYOZÓ KÖRNYEZET Jogi normák: 2012. évi I. törvény a munka törvénykönyvéről Részletesebben A társadalombiztosítási szerv megtérítési igénye, mint az üzemi balesetek és foglalkozási megbetegedések prevenciójának egyik eszköze Mádi Sarolta *
A társadalombiztosítási szerv megtérítési igénye, mint az üzemi balesetek és foglalkozási megbetegedések prevenciójának egyik eszköze Mádi Sarolta * 1. Bevezető gondolatok kötelező társadalombiztosítás Részletesebben MAGYAR REPÜLŐ SZÖVETSÉG BIZTONSÁGI SZERVEZET ZÁRÓJELENTÉS. 209/2003 sorszámú LÉGIKÖZLEKEDÉSI BALESET
MRSZ-REBISZ eseményszám: 02/2014. MAGYAR REPÜLŐ SZÖVETSÉG REPÜLÉSBIZTONSÁGI SZERVEZET ÜZEMBENTARTÓI JELENTÉS 2014-068-4P KBSZ számú LÉGIKÖZLEKEDÉSI ESEMÉNY Helyszín: Budapest, Óbuda starthely Ideje: 2014. Részletesebben AZ UTÓBBI IDŐSZAK TÖRVÉNYI VÁLTOZÁSAI: PTK., MT., A MUNKAJOG VILÁGA SZEKSZÁRD, 2014. DECEMBER 12.
AZ UTÓBBI IDŐSZAK TÖRVÉNYI VÁLTOZÁSAI: PTK., MT., A MUNKAJOG VILÁGA SZEKSZÁRD, 2014. DECEMBER 12. A MUNKAJOGI SZABÁLYOZÁS VÁLTOZÁSAINAK ALAPJAI (2014) 2012. évi I. törvény (Mt.) 2013. évi V. törvény (Ptk.) Részletesebben A VESZÉLYES ÜZEMI FELELŐSSÉG EGYES KÉRDÉSEI AZ ÚJ PTK. RENDSZERÉBEN PUSZTAHELYI RÉKA
Publicationes Universitatis Miskolcinensis Sectio Juridica et Politica, Tomus XXXIII (2015), pp. 306 325. A VESZÉLYES ÜZEMI FELELŐSSÉG EGYES KÉRDÉSEI AZ ÚJ PTK. RENDSZERÉBEN PUSZTAHELYI RÉKA A tanulmány Részletesebben A jogi személyek általános szabályai az új Ptk.-ban
A jogi személyek általános szabályai az új Ptk.-ban A gazdasági társaságok közös szabályainak kiterjesztése A Könyvben szabályozott jogi személyek tagsággal bíró jogi személyek egyesület gazdasági társaságok Részletesebben Dr. Barsi Ildikó bírósági titkár: A munkáltatói kártérítési felelősség jogalapjának új elemei a 2012. évi I. törvényben
Dr. Barsi Ildikó bírósági titkár: A munkáltatói kártérítési felelősség jogalapjának új elemei a 2012. évi I. törvényben A munkaügyi bíróság panasznapján viszonylag ritkán kérik kártérítési igény jegyzőkönyvbe Részletesebben A jogellenesség vizsgálatának gyakorlata a közigazgatási jogkörben okozott kár. (Ptk. 349. (1) bek.) dr. Mikó Sándor
A jogellenesség vizsgálatának gyakorlata a közigazgatási jogkörben okozott kár megtérítése iránt indított perekben (Ptk. 349. (1) bek.) Szerző: dr. Mikó Sándor 2013. Alapvetések a jogellenesség vizsgálatához Részletesebben CIG Pannónia Első Magyar Általános Biztosító Zrt. PANNÓNIA. Alkuszi Tevékenységet Végző Természetes Személyek
CIG Pannónia Első Magyar Általános Biztosító Zrt. PANNÓNIA Alkuszi Tevékenységet Végző Természetes Személyek Szakmai Felelősségbiztosításának Különös Feltételei Ügyféltájékoztató és biztosítási szerződési Részletesebben A léginavigációs és ATM tevékenységek alapjául szolgáló jogszabályok
1 A léginavigációs és ATM tevékenységek alapjául szolgáló jogszabályok 1. A Tanács 95/93/EGK rendelete (1993. január 18.) a Közösség repülőterein alkalmazandó résidőkiosztás egységes szabályairól Az Európai Részletesebben 2017 © DocPlayer.hu Adatvédelmi irányelvek | Szolgáltatási feltételek | Visszajelzés

References: bíróság 
 bíróság 
 Bíróság 
 Bíróság 
 bíróság 
 bíróság 
 Pf. 1192
 Bíróság 
 Kúria 
 Bíróság 
 bíróság