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Timestamp: 2016-10-24 02:29:52+00:00

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RESOLUCIÓN de 28 de junio de 2005, de la Dirección General de Trabajo, por la que se dispone la inscripción en el registro y publicación del I Convenio Colectivo General del Sector de Servicio de Asistencia en Tierra en aeropuertos (handling)	RESOLUCIÓN de 28 de junio de 2005, de la Dirección General de Trabajo, por la que se dispone la inscripción en el registro y publicación del I Convenio Colectivo General del Sector de Servicio de Asistencia en Tierra en aeropuertos (handling) Mis Leyes
RESOLUCIÓN de 28 de junio de 2005, de la Dirección General de Trabajo, por la que se dispone la inscripción en el registro y publicación del I Convenio Colectivo General del Sector de Servicio de Asistencia en Tierra en aeropuertos (handling) Estado	:
MINISTERIO DE TRABAJO Y ASUNTOS SOCIALES	CAPÍTULO I Disposiciones generalesArtículo 1. Partes signatarias.Artículo 2. Naturaleza normativa y eficacia general.Artículo 3. Ámbito funcional.Artículo 4. Ámbito personal.Artículo 5. Ámbito territorial.Artículo 6. Estructura de la negociación colectiva.Artículo 7. Principios de articulación de los Convenios Colectivos.Artículo 8. Principios de suplementariedad y norma más favorable.Artículo 9. Principios de complementariedad y supletoriedad.Artículo 10. Principio de atribución de competencia.Artículo 11. Ámbito temporal y denuncia.Artículo 12. Aplicación de las mejores condiciones.Artículo 13. Vinculación a la totalidad.Artículo 14. Comisión Paritaria.Artículo 15. Funciones y funcionamiento de la Comisión Paritaria.CAPÍTULO II Clasificación profesionalArtículo 16. Criterios generales.Artículo 17. Clasificación Profesional.Artículo 18. Grupos profesionales.Artículo 19. Definición de Grupo Profesional.Artículo 20. Progresión y Promoción.CAPÍTULO III ContrataciónArtículo 21. Contratación.Artículo 22. Modalidades de Contratación.Artículo 25. Estructura de las percepciones económicas.Artículo 26. Percepciones económicas mínimas/año.Artículo 23. Bolsa de empleo.CAPÍTULO IV SalariosArtículo 24. Sistema salarial.Artículo 27. Complementos salariales de vencimiento periódico superior al mes.Artículo 28. Pago del salario.Artículo 29. Percepciones económicas de los trabajadores a tiempo parcial.CAPÍTULO V JornadaArtículo 30. Tiempo de trabajo.Artículo 31. Jornada.Artículo 32. Trabajo a turnos.Artículo 33. Jornada Fraccionada.Artículo 34. Horas Extraordinarias y Perentorias.CAPÍTULO VI Vacaciones, permisos y licenciasArtículo 35. Vacaciones.Artículo 36. Permisos y Licencias.CAPÍTULO VII Prevención de Riesgos Laborales y Salud LaboralArtículo 37. Principios y aspectos generales.Artículo 38. Normativa.Artículo 39. Planes de Prevención.Artículo 40. Delegados de Prevención.Artículo 41. Servicios de Prevención.Artículo 42. Evaluación de Riesgos.Artículo 43. Comités de Seguridad y Salud.Artículo 44. Información, consulta y participación.Artículo 45. Formación.Artículo 46. Procedimientos de investigación de accidentes de trabajo.CAPÍTULO VIII FormaciónArtículo 47. Formación en la empresa.Artículo 48. Formación académica y profesional regladas.Artículo 49. Formación continua.CAPÍTULO IX Acción socialArtículo 50. Seguro Colectivo.Artículo 51. Préstamos.CAPÍTULO X Régimen disciplinarioArtículo 52. Potestad disciplinaria.Artículo 53. Procedimiento sancionador.Artículo 54. Antecedentes.Artículo 55. Faltas leves.Artículo 56. Faltas graves.Artículo 57. Faltas muy graves.Artículo 58. Sanciones.Artículo 59. Otras jurisdicciones.Artículo 60. Suspensión Cautelar.CAPÍTULO XI SubrogaciónArtículo 61. Antecedentes y finalidad de la subrogación.Artículo 62. Ámbito de aplicación de la subrogación.SECCIÓN I. MODALIDADES DE SUBROGACIÓN ATENDIENDO AL SERVICIO QUE SE PRESTAArtículo 63. Subrogación de Servicios de Rampa.Artículo 64. Subrogación Servicios de Asistencia a Pasajeros, Carga y Correo.SECCIÓN II. PROCESO GENERAL DE LA SUBROGACIÓNArtículo 65. Tipos y momento de la subrogación.Artículo 66. Criterios de Subrogación.Artículo 67. Normas comunes y condiciones de los trabajadores a subrogar.Artículo 70. Comisión Paritaria del Convenio.Artículo 71. Documentación a facilitar por el operador saliente al entrante.Artículo 72. Obligatoriedad.Disposición adicional primera.Disposición adicional segunda Todos los derechos reconocidos, excepto el establecido en la letra a) del Art. 36, en cuanto a permisos y licencias para los cónyuges se entenderán también referidos a las situaciones de convivencia estable de parejas de hecho superior a dos años, debidamente acreditada y, si hubiera registro en su localidad, debidamente registrada.Disposición adicional tercera.Disposición final única.
Segundo.Disponer su publicación en el Boletín Oficial del Estado. Madrid, 28 de junio de 2005.El Director General de Trabajo, Esteban Rodríguez Vera.
Son partes firmantes del presente Convenio Sectorial Estatal, de una parte los sindicatos CC.OO., UGT y USO en representación de los trabaja dores, y, de otra parte la Asociación de Empresas de Servicios de Asistencia en Tierra en Aeropuertos (ASEATA), en representación empresarial. Ambas partes reconocen mutuamente la legitimación que ostentan para negociar el presente Convenio.
Asistencia de limpieza y servicios de las aeronaves. Asistencia de combustibles y lubricante.
Asistencia de mantenimiento en línea. Asistencia de mayordomía (catering).
Artículo 7. Principios de articulación de los Convenios Colectivos.
Artículo 8. Principios de suplementariedad y norma más favorable.
Artículo 9. Principios de complementariedad y supletoriedad.
Artículo 10. Principio de atribución de competencia.
Salario Mínimo. Jornada Máxima.
Artículo 11. Ámbito temporal y denuncia.
Artículo 12. Aplicación de las mejores condiciones.
Artículo 15. Funciones y funcionamiento de la Comisión Paritaria.
a) Vigilancia, control y seguimiento del cumplimiento de este Convenio. b) Interpretación de la totalidad de los preceptos del presente Convenio.
b) Razones y fundamentos que entienda le asisten al proponente. c) Propuesta o petición concreta que se formule a la Comisión.
6. Recibir información de los acuerdos de carácter colectivo que regulen las condiciones generales de trabajo propias de un Convenio Colectivo en las distintas Empresas 7. A efectos de notificación y convocatoria, se fija el domicilio de la Comisión Paritaria el que tenga la Asociación Empresarial.
Entre otros grupos laborales, existirán al menos los siguientes: Grupo de Técnicos Gestores.
Grupo de Administrativos. Grupo de Servicios Auxiliares.
Artículo 19. Definición de Grupo Profesional.
1. Grupo de Técnicos Gestores.Son los que estando en posesión de un título de grado superior o medio o por sus conocimientos, experiencia profesional y aptitudes equivalentes a las que se pueden adquirir con titulaciones superiores y medias tienen atribuidas funciones de gestión, de apoderamiento o de elevada cualificación y complejidad, coordinadora o asesora, con autonomía, capacidad de supervisión y responsabilidad acordes a las funciones asignadas.
2. Grupo de Administrativos.Son aquellos trabajadores que llevan a cabo tareas de atención al cliente, de oficina, administrativas, contables, comerciales, aeroportuarias, coordinación, facturación, embarque, programación técnica y auxiliar de vuelo, ventas de pasaje, equipaje, carga y correo, reservas, despachos y documentos aduaneros, manejo del material necesario para el desarrollo de sus actividades, y otras análogas.
a) Atención al pasaje, despacho de aviones, carga y correo. b) Administración general.
Categoría de Ejecución/Supervisión: Agente Administrativo. Categoría de Mando: Jefe Administrativo.
a) Agente Administrativo: Realizará los trabajos de ejecución inherentes a su Grupo y por motivos de organización del trabajo, la Dirección designará entre los administrativos, aquellos que adicionalmente realizarán tareas de supervisión. Dicha supervisión comprende la distribución, coordinación y control de los trabajos del grupo o equipo de las personas que se les asignen.
b) Jefe Administrativo: Los administrativos con categoría de mando, además de realizar los trabajos de ejecución/supervisión, y a las órdenes del superior jerárquico correspondiente y/o en aplicación de las directrices recibidas, dirigirán los trabajos asignados o realizados en el ámbito de su competencia y/o estudiando, coordinando o controlando trabajos técnicos administrativos.
3. Servicios Auxiliares.Se integran en este colectivo, el personal encargado de realizar tareas, actividades, funciones y/o de asumir responsabilidades relacionadas con la asistencia a determinadas operaciones auxiliares, manipulación de equipajes, mercancías, correo, conducción de vehículos, y cualquier equipo mecánico para la realización de la actividad, push-back, traslado de pasajeros inválidos o enfermos en camillas o sillas de ruedas. Puntear, registrar, mercancías, correo, manifiestos de carga, etc., suministrar fluidos al avión, a los vehículos y equipos tierra, entretenimiento de la unidad o unidades con las que opere, así como su conservación y mantenimiento. Eliminar hielo, nieve, aceites o cualesquiera otros residuos en las zonas internas y externas, tanto de aviones como de vehículos y equipos, y otras análogas. Asimismo, realizará cualquier otra actividad conexa, simultánea, antecedente o consecuente con las propias de su grupo.
c) Servicios Aeroportuarios. d) Servicios Generales.
Categoría de Ejecución/Supervisión: Agente de Servicios Auxiliares. Categoría de Mando: Agente Jefe de Servicios Auxiliares.
Artículo 20. Progresión y Promoción.
1.a) Eventuales por circunstancias de la producción. De acuerdo con lo que dispone el artículo 15.1.b) del Estatuto de los Trabajadores, según redacción dada por L 12/2001, de 10 de julio, la duración máxima de los contratos eventuales por circunstancias de la producción, acumulación de tareas o exceso de pedidos, podrá ser de hasta doce meses trabajados dentro de un período de dieciocho meses.
2. Contrato a tiempo parcial.Cuando la Empresa necesite contratar trabajadores para prestar servicios durante un número de horas al día, a la semana, al mes o al año inferior a la jornada a tiempo completo establecida en Convenio Colectivo, podrá acudir a la modalidad de contratación a tiempo parcial, en la forma y condiciones previstas en la legislación vigente en cada momento.
c) Además de las horas realizadas por el trabajador en concepto de jornada ordinaria, se acuerda la posibilidad de realización de horas com De cantidad o calidad de trabajo (pluses de actividad o asistencia y las horas extraordinarias).
3. De vencimiento superior al mes: Las pagas extraordinarias. A) Percepciones no salariales:
Artículo 25. Estructura de las percepciones económicas.
Artículo 26. Percepciones económicas mínimas/año.
plementarias. El número de horas complementarias no podrá exceder del 60% de las horas ordinarias contratadas.
d) Dada la naturaleza de las Horas Complementarias y la dificultad de determinar a priori su ejecución, éstas se realizarán en función de las
 Euros necesidades de las empresas de acuerdo con la carga de trabajo.
CAPÍTULO IV Salarios
Artículo 24. Sistema salarial.
A) Percepciones salariales: Tendrán la condición de salario las siguientes percepciones económicas:
Técnicos Gestores . . . . . . . . . . . .	16.800	16.800 Administrativos . . . . . . . . . . . . . .	11.000	13.000 Servicios Auxiliares . . . . . . . . . .	11.000	13.000
Artículo 27. Complementos salariales de vencimiento periódico superior al mes.
Artículo 28. Pago del salario.
Artículo 29. Percepciones económicas de los trabajadores a tiempo parcial.
Artículo 30. Tiempo de trabajo.
Primer año: 1.776 horas. Segundo año: 1.768 horas. Tercer año: 1.752 horas. Cuarto año: 1.752 horas.
Artículo 32. Trabajo a turnos.
Artículo 33. Jornada Fraccionada.
Tendrán la consideración de horas extraordinarias aquellas horas que se realicen sobre la duración de la jornada ordinaria de trabajo. Las horas extraordinarias deberán ser compensadas mediante abono o descanso. Dada la naturaleza de la actividad de las empresas de handling, y entendiendo que las horas extraordinarias son de aceptación voluntaria por parte del trabajador, la Empresa podrá solicitar la realización de tales horas extraordinarias cuando excepcionalmente se prevea que, por alguna causa, pueda quedar desatendido cualquier servicio. Además de las horas extraordinarias generadas por fuerza mayor, que son obligatorias, tendrán la misma consideración de obligatoriedad las perentorias, considerándose como tales las que se originen por impuntualidad de aeronaves, en el relevo de turnos, ausencias imprevistas, servicios o reparaciones urgentes u otras circunstancias, siempre excepcionales y de obligada atención que no puedan ser suplidas con otro personal.
Artículo 36. Permisos y Licencias.
Artículo 37. Principios y aspectos generales.
Artículo 39. Planes de Prevención.
Los Planes de Prevención se basarán en los siguientes objetivos: Establecimiento de una política preventiva eficaz e integrada en todas las acciones que se desarrollen en las empresas.
Artículo 41. Servicios de Prevención.
Las evaluaciones de riesgos las llevarán a cabo los respectivos Servicios de Prevención, de acuerdo con unos procedimientos que hayan sido previamente consultados con la representación de los trabajadores Las Empresas llevarán a cabo una revisión de la evaluación de riesgos realizada inicialmente, siempre que se den las circunstancias señaladas en el artículo 6 del Reglamento de los Servicios de Prevención o norma cuya promulgación sustituyese a ésta.
Artículo 44. Información, consulta y participación.
Riesgos potenciales. Productos que se utilizan.
Procedimientos de prevención. Protecciones mecánicas.
Artículo 46. Procedimientos de investigación de accidentes de trabajo.
Artículo 47. Formación en la empresa.
Artículo 48. Formación académica y profesional regladas.
Artículo 49. Formación continua.
Tras la entrada en vigor del Real Decreto 1046/2003, de 31 de Agosto, por el que se regula el subsistema de formación profesional continua y su posterior desarrollo mediante la Orden Ministerial TAS/550/2004, de 13 de febrero, reguladora de la financiación de las acciones de formación continua, y hasta tanto se constituyan la Comisión Estatal de Formación Continua y la Fundación Estatal para la Formación en el Empleo, las funciones que a los citados organismos les otorga la nueva regulación de financiación de la formación continua en las empresas, se deben entender desplazadas a la Comisión Tripartita de Formación Continua y a la Fundación Tripartita para la Formación en el Empleo, respectivamente (ANFC).
Artículo 50. Seguro Colectivo.
Los trabajadores afectados por el presente convenio tendrán derecho a percibir una indemnización complementaria a las prestaciones de Seguridad Social, en caso de muerte, incapacidad permanente absoluta o gran invalidez, derivadas de accidente de trabajo o enfermedad profesional cuya cuantía será de 21.000 . La indemnización en el supuesto de Incapacidad permanente total derivada de accidente de trabajo o enfermedad profesional será de 13.000 .
La obligación establecida en este artículo no alcanzará a aquellas empresas que tengan cubiertos estos riesgos por pólizas suscritas con una compañía de seguros siempre que en su conjunto sean más beneficiosas. La citada cuantía será compensable con cualquier otra indemnización derivada de accidente o enfermedad profesional, así como las que puedan establecerse por responsabilidad civil.
Artículo 51. Préstamos.
Artículo 52. Potestad disciplinaria.
Artículo 54. Antecedentes.
Artículo 59. Otras jurisdicciones.
Artículo 60. Suspensión Cautelar.
CAPÍTULO XI Subrogación
Artículo 61. Antecedentes y finalidad de la subrogación.
Dichos servicios tienen un tratamiento jurídico diferente en lo que respecta a su repercusión sobre la estabilidad en el empleo. Todos los servicios de asistencia en tierra en sus diversas categorías, excepto los Servicios de Rampa-, pueden prestarse libremente por las empresas que reúnan las condiciones y requisitos exigidos legalmente, mientras que los
«Servicios de Rampa» son adjudicados por la Autoridad Administrativa competente con ciertas restricciones, mediante concesión o autorización administrativa.
Artículo 62. Ámbito de aplicación de la subrogación.
Dado que los servicios de asistencia en tierra en sus diversas categorías, excepto los Servicios de Rampa-, pueden prestarse libremente por las empresas que reúnan las condiciones y requisitos exigidos legalmente, mientras que los «Servicios de Rampa» son adjudicados por la Autoridad Administrativa competente con ciertas restricciones, mediante concesión o autorización administrativa, exigen un tratamiento diferenciado para la subrogación de los trabajadores, para los Servicios de Rampa y los Servicios de Asistencia a Pasajeros, Carga y Correo.
Artículo 63. Subrogación de Servicios de Rampa.
A) Sucesión en la concesión o autorización del handling de rampa por cambio en la titularidad del operador.En caso de pérdida de la concesión o autorización administrativa y consiguiente asunción del servicio por otro operador, el operador cesionario que asume el servicio del operador cedente en su totalidad, se subrogará en la posición de empleador respecto de la totalidad de los trabajadores de la plantilla adscrita a estos servicios que voluntariamente lo acepten, desde el momento que empiece a operar en rampa como nuevo adjudicatario.
B) Traspasos de actividad entre operadores y servicio de autohandling.En el caso de que un operador perdiera actividad de forma total o parcial, bien por resolución contractual de los servicios de rampa contratados por un usuario (Cía. Aérea) para realizarlos éste en régimen de autoasistencia, bien en el supuesto inverso, o como consecuencia de la captación de dicha actividad por otro operador, el operador o usuario cesionario quedará obligado a incorporar a su plantilla a los trabajadores pertenecientes al operador cedente que voluntariamente lo acepten, en su totalidad o en número y porcentaje equivalente a la actividad efectivamente traspasada.
Para esta ponderación de aviones se utilizará la última tabla de ponderación de «tarifas máximas aplicables para los agentes de asistencia en tierra para los servicios de rampa» publicada por AENA.
Artículo 64. Subrogación Servicios de Asistencia a Pasajeros, Carga y Correo.
Traspaso de actividad entre operadores y servicios de autohandling.Cuando un operador (Agente de asistencia en tierra/usuario) capte o recupere parte o toda la actividad de otro operador, pasando a realizar el servicio que prestaba éste, incluido el autohandling, se subrogará al personal de la cedente que así lo consienta, en número y porcentaje equivalente a la actividad efectivamente traspasada.
Artículo 65. Tipos y momento de la subrogación.
1. Subrogación total.En el supuesto de que proceda la subrogación total, esta deberá llevarse a cabo en la fecha del inicio de la prestación del servicio por el nuevo adjudicatario.
2. Subrogación parcial.En el supuesto de que proceda la subrogación parcial, ésta deberá realizarse, al menos, en dos momentos al año, en abril y noviembre, coincidiendo con el inicio de cada de una de las temporadas de invierno y verano, siempre que se haya producido un traspaso de la actividad contratada.
Artículo 66. Criterios de Subrogación.
A) Subrogación por pérdida total de la actividad.El número de trabajadores a subrogar al nuevo operador se corresponderá con el total de la plantilla del operador saliente que voluntariamente manifiesten su aceptación.
B) Subrogación por pérdida parcial de la actividad y subrogación por autohandling.Una vez determinado el porcentaje de actividad perdida, conforme a lo establecido en los artículos anteriores, se aplicará dicho porcentaje por tipo de contrato y, dentro de éstos, por grupos laborales tomando como referencia la plantilla dedicada a esa actividad existente en el centro de trabajo afectado del operador saliente, incluyendo la parte proporcional de estructura, en el momento en que éste tenga conocimiento fehaciente de un cambio en la prestación del servicio que cumpla los requisitos establecidos en los artículos anteriores.
1. La percepción económica bruta anual, en caso de realizar las mismas variables. En cuanto a las variables, se considerarán las realizadas en los últimos doce meses, si bien en el futuro se abonarán las que se realicen. En el caso de que las percepciones económicas derivadas de la aplicación del convenio colectivo de la empresa cesionaria, sean más favorables, le serán de aplicación éstas.
5. Jornada anual ordinaria de cada trabajador, así como el número de días de vacaciones 6. Derechos derivados de seguros colectivos siempre que esté regulado en Convenio Colectivo de la Empresa cedente.
Los trabajadores designados de acuerdo con la anterior fórmula conformarán la lista de afectados, determinando su número el procedimiento a seguir para la extinción de su contrato de trabajo En caso de expediente de extinción colectiva de los contratos de trabajo se informará a la representación legal de los trabajadores que evacuarán el informe preceptivo en un plazo máximo de 5 días hábiles a los efectos previstos en el artículo 51 del Estatuto de los Trabajadores.
Artículo 70. Comisión Paritaria del Convenio.
Artículo 71. Documentación a facilitar por el operador saliente al entrante.
Artículo 72. Obligatoriedad.
Disposición adicional segunda Todos los derechos reconocidos, excepto el establecido en la letra a) del Art. 36, en cuanto a permisos y licencias para los cónyuges se entenderán también referidos a las situaciones de convivencia estable de parejas de hecho superior a dos años, debidamente acreditada y, si hubiera registro en su localidad, debidamente registrada.
RESOLUCIÓN de 28 de junio de 2005, de la Dirección General de Trabajo, por la que se dispone la inscripción en el registro y publicación del I Convenio Colectivo General del Sector de Servicio de Asistencia en Tierra en aeropuertos (handling)	Trámites

References: RESOLUCIÓN 

RESOLUCIÓN 

Artículo 7

Artículo 8

Artículo 9

Artículo 10

Artículo 11

Artículo 12

Artículo 15

Artículo 19

Artículo 20
 artículo 15

Artículo 25

Artículo 26

Artículo 24

Artículo 27

Artículo 28

Artículo 29

Artículo 30

Artículo 32

Artículo 33

Artículo 36

Artículo 37

Artículo 39

Artículo 41
 artículo 6

Artículo 44

Artículo 46

Artículo 47

Artículo 48

Artículo 49
 Real Decreto 

Artículo 50

Artículo 51

Artículo 52

Artículo 54

Artículo 59

Artículo 60

Artículo 61

Artículo 62

Artículo 63
 resolución 

Artículo 64

Artículo 65

Artículo 66
 artículo 51

Artículo 70

Artículo 71

Artículo 72

RESOLUCIÓN