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Timestamp: 2020-02-25 10:47:35+00:00

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Real Decreto 1422/1992, de 27 de noviembre, por el que se establecen normas sobre limitación del uso en el territorio nacional de determinados aviones de reacción subsónicos civiles con el fin de incorporar al Derecho interno la Directiva 92/014/CEE de 2 de marzo (Vigente hasta el 05 de Enero de 2000).
Vigencia desde 06 de Enero de 1993. Esta revisión vigente desde 25 de Marzo de 1995 hasta 05 de Enero de 2000.
Las referencias al «Ministerio de Obras Públicas y Transportes» deben entenderse hechas al actual «Ministerio de Obras Públicas, Transportes y Medio Ambiente», en virtud de lo dispuesto en el R.D. 1173/1993, 13 julio, de reestructuración de Departamentos ministeriales, conforme se establece en el párrafo 1.º de la Disposición Adicional Unica del Real Decreto 325/1995, de 3 de marzo, por el que se modifica el Real Decreto 1422/1922, de 27 de noviembre, sobre limitación del uso de aviones de reacción subsónicos civiles («B.O.E.» 24 marzo).
Las compañías aéreas, con la previa autorización del Ministerio de Obras Públicas, Transportes y Medio Ambiente, no estarán obligadas, por razón de lo dispuesto en el apartado 1 del artículo 2, a dar de baja de matrícula a los aviones que no cumplan las normas del capítulo 3 del mencionado anexo 16, en un número anual superior al que resulta de aplicar el porcentaje del 10 por 100 al total de su flota de reacción subsónica civil.
Artículo 6 redactado por el artículo único del R.D. 325/1995, 3 marzo, por el que se modifica el Real Decreto 1422/1992, de 27 de noviembre, sobre limitación del uso de aviones de reacción subsónicos civiles («B.O.E.» 24 marzo).Vigencia: 25 marzo 1995
Artículo 6 redactado por el artículo 1 del R.D. 1908/1999, 17 diciembre, por el que se modifica parcialmente el Real Decreto 1422/1992, de 27 de noviembre, sobre limitación del uso de aviones de reacción subsónicos civiles («B.O.E.» 4 enero).

References: Real Decreto 
 Real Decreto 
 artículo 2

Artículo 6
 Real Decreto 

Artículo 6
 artículo 1
 Real Decreto