Source: http://www.docstoc.com/docs/81865774/099
Timestamp: 2014-03-07 04:29:36+00:00

Document:
Anul IX &#209; Nr. 99                                             LEGI, DECRETE, HOT&#195;R&#194;RI &#170;I ALTE ACTE                                                                       Vineri, 23 mai 1997
Nr.                                                                                        Pagina    Nr.                                                                                        Pagina
LEGI &#170;I DECRETE                                                        211.       &#209; Hot&#227;r&#226;re privind abrogarea unor hot&#227;r&#226;ri ale
84.   &#209; Lege pentru aprobarea Ordonan&#254;ei de urgen&#254;&#227;                                                            Guvernului..................................................................       13
a Guvernului nr. 4/1997 privind abilitarea Guvernului                                         215.       &#209; Hot&#227;r&#226;re pentru aprobarea Protocolului adi&#254;io-
de a contracta &#186;i de a garanta, prin Ministerul                                                          nal la Acordul-cadru privind colaborarea dintre
Finan&#254;elor, &#238;n numele &#186;i &#238;n contul statului,                                                             Ministerul Ap&#227;r&#227;rii Na&#254;ionale al Rom&#226;niei &#186;i Ministerul
&#238;mprumuturi de stat prin lansarea de emisiuni de                                                         Ap&#227;r&#227;rii al Republicii Ungare, referitor la colabora-
obliga&#254;iuni &#238;n valut&#227; de pe pie&#254;ele externe de                                                           rea &#238;n domeniul cartografiei, h&#227;r&#254;ilor de naviga&#254;ie &#186;i
capital .........................................................................     1&#208;2
geodeziei militare, semnat la Bucure&#186;ti la 18 decem-
194.   &#209; Decret privind promulgarea Legii pentru apro-                                                          brie 1996....................................................................      14
barea Ordonan&#254;ei de urgen&#254;&#227; a Guvernului nr. 4/1997
privind abilitarea Guvernului de a contracta &#186;i de                                            216.       &#209; Hot&#227;r&#226;re privind aprobarea procesului-verbal al
a garanta, prin Ministerul Finan&#254;elor, &#238;n numele &#186;i                                                      &#186;edin&#254;ei de lucru a &#238;mputernici&#254;ilor de frontier&#227; ai
&#238;n contul statului, &#238;mprumuturi de stat prin lansarea                                                    Rom&#226;niei &#186;i Republicii Ungare pentru sectoarele 1
de emisiuni de obliga&#254;iuni &#238;n valut&#227; de pe pie&#254;ele                                                       &#186;i 2 &#238;n cadrul controlului comun al traseului liniei
externe de capital .....................................................                  2              de frontier&#227; &#238;n sectorul neregularizat al R&#226;ului Mure&#186;
&#186;i la R&#226;ul Tur, semnat la S&#226;nnicolau Mare la
HOT&#195;R&#194;RI ALE GUVERNULUI ROM&#194;NIEI                                                                    10 martie 1997..........................................................           14
190.   &#209; Hot&#227;r&#226;re privind aprobarea contractului de acti-                                            220.       &#209; Hot&#227;r&#226;re privind dizolvarea Societ&#227;&#254;ii Comerciale
vitate a Societ&#227;&#254;ii Na&#254;ionale a C&#227;ilor Ferate Rom&#226;ne                                                     ”Mure&#186;ul&#210; &#170;oimu&#186; &#209; S.A., jude&#254;ul Hunedoara, &#186;i
pe perioada 1997&#208;2000............................................                    3&#208;12                trecerea patrimoniului acesteia la Ministerul Justi&#254;iei &#209;
207.   &#209; Hot&#227;r&#226;re privind obliga&#254;ia cet&#227;&#254;enilor str&#227;ini &#186;i                                                      Direc&#254;ia general&#227; a penitenciarelor ........................                       15
apatrizilor de a ob&#254;ine permis de munc&#227; &#238;n vede-
rea &#238;ncheierii unui contract individual de munc&#227; pe                                           232.       &#209; Hot&#227;r&#226;re privind aprobarea indicatorilor tehnico-
teritoriul Rom&#226;niei......................................................                12              economici ai obiectivului de investi&#254;ii ”Alimentarea cu
gaze naturale a comunei Ipote&#186;ti, jude&#254;ul Suceava&#210;                                 15
208.   &#209; Hot&#227;r&#226;re privind modificarea articolului 11 ali-
neatul (3) din Hot&#227;r&#226;rea Guvernului nr. 58/1997 pri-                                          233.       &#209; Hot&#227;r&#226;re privind aprobarea indicatorilor tehnico-
vind organizarea &#186;i func&#254;ionarea Ministerului                                                            economici ai obiectivului de investi&#254;ii ”LG&#208;97&#210; din
Turismului...................................................................            13              municipiul Bucure&#186;ti...................................................            16
LEGI                          &#170;I        DECRETE
CAMERA DEPUTA&#222;ILOR                                                                                                                                                                  SENATUL
pentru aprobarea Ordonan&#254;ei de urgen&#254;&#227; a Guvernului nr. 4/1997
privind abilitarea Guvernului de a contracta &#186;i de a garanta, prin Ministerul Finan&#254;elor,
&#238;n numele &#186;i &#238;n contul statului, &#238;mprumuturi de stat prin lansarea de emisiuni
de obliga&#254;iuni &#238;n valut&#227; de pe pie&#254;ele externe de capital
Articol unic. &#209; Se aprob&#227; Ordonan&#254;a de urgen&#254;&#227; a numele &#186;i &#238;n contul statului, &#238;mprumuturi de stat prin lansa-
Guvernului nr. 4/1997 privind abilitarea Guvernului de a rea de emisiuni de obliga&#254;iuni &#238;n valut&#227; de pe pie&#254;ele
Compression aby CVISION Technologies’ PdfCompressor. For Evaluation Purposes Only
contracta &#186;i de    garanta, prin Ministerul Finan&#254;elor, &#238;n exter ne de capital, publicat&#227; &#238;n Monitorul Oficial al
2                               MONITORUL OFICIAL AL ROM&#194;NIEI, PARTEA I, Nr. 99
Rom&#226;niei, Partea I, nr. 35 din 4 martie 1997, cu urm&#227;toa-        rea de emisiuni de obliga&#254;iuni &#238;n valut&#227; pe pie&#254;ele externe
rele modific&#227;ri:                                                 de capital, &#238;n scopul asigur&#227;rii resurselor valutare necesare
1. Titlul ordonan&#254;ei va avea urm&#227;torul cuprins:              finan&#254;&#227;rii investi&#254;iilor &#238;n cadrul procesului de relansare
”Ordonan&#254;&#227; de urgen&#254;&#227; privind abilitarea Guvernului de a     economic&#227;, aprovizion&#227;rii cu materii prime de baz&#227; de
contracta &#186;i de a garanta, prin Ministerul Finan&#254;elor, &#238;n
strict&#227; importan&#254;&#227;, cre&#186;terii rezervei valutare a statului,
numele &#186;i &#238;n contul statului, &#238;mprumuturi de stat prin lansa-
finan&#254;&#227;rii &#186;i refinan&#254;&#227;rii deficitului bugetului de stat.&#210;
rea de emisiuni de obliga&#254;iuni &#238;n valut&#227; pe pie&#254;ele externe
de capital&#210;                                                          3. Articolul 1 alineatul 2 va avea urm&#227;torul cuprins:
2. Articolul 1 alineatul 1 va avea urm&#227;torul cuprins:            ”Coordonarea ac&#254;iunii de lansare de emisiuni de obliga-
”Se autorizeaz&#227; Guvernul, prin Ministerul Finan&#254;elor, s&#227;     &#254;iuni &#238;n valut&#227; pe pie&#254;ele externe de capital se realizeaz&#227;
contracteze &#186;i s&#227; garanteze &#238;mprumuturi de stat prin lansa-      de c&#227;tre Ministerul Finan&#254;elor.&#210;
Aceast&#227; lege a fost adoptat&#227; de Camera Deputa&#254;ilor &#238;n &#186;edin&#254;a din 18 martie 1997, cu respectarea prevederilor art. 74
Aceast&#227; lege a fost adoptat&#227; de Senat &#238;n &#186;edin&#254;a din 5 mai 1997, cu respectarea prevederilor art. 74 alin. (2) din
Bucure&#186;ti, 21 mai 1997.
a Guvernului nr. 4/1997 privind abilitarea Guvernului
de a contracta &#186;i de a garanta, prin Ministerul Finan&#254;elor,
&#238;n numele &#186;i &#238;n contul statului, &#238;mprumuturi de stat
prin lansarea de emisiuni de obliga&#254;iuni &#238;n valut&#227;
de pe pie&#254;ele externe de capital
urgen&#254;&#227; a Guvernului nr. 4/1997 privind abilitarea Guvernului de a contracta
&#186;i de a garanta, prin Ministerul Finan&#254;elor, &#238;n numele &#186;i &#238;n contul statului,
&#238;mprumuturi de stat prin lansarea de emisiuni de obliga&#254;iuni &#238;n valut&#227; de pe
pie&#254;ele externe de capital &#186;i se dispune publicarea ei &#238;n Monitorul Oficial al
MONITORUL OFICIAL AL ROM&#194;NIEI, PARTEA I, Nr. 99                                         3
privind aprobarea contractului de activitate a Societ&#227;&#254;ii Na&#254;ionale a C&#227;ilor Ferate Rom&#226;ne
pe perioada 1997&#208;2000
&#206;n temeiul Legii nr. 129/1996 privind transportul pe c&#227;ile ferate rom&#226;ne,
Art. 1. &#209; Se aprob&#227; contractul de activitate a Societ&#227;&#254;ii        Art. 2. &#209; Volumele anuale de transport marf&#227; &#186;i c&#227;l&#227;tori
Na&#254;ionale a C&#227;ilor Ferate Rom&#226;ne pe perioada                     pentru anii 1997&#208;2000, stabilite prin Programul de restruc-
1997&#208;2000, denumit &#238;n continuare contract de activitate,         turare &#186;i redresare financiar&#227; a Societ&#227;&#254;ii Na&#254;ionale a C&#227;ilor
prev&#227;zut &#238;n anexa care face parte integrant&#227; din prezenta        Ferate Rom&#226;ne, aprobat prin Hot&#227;r&#226;rea Guvernului nr. 259
din 11 aprilie 1996, se actualizeaz&#227; conform prevederilor
din contractul de activitate prev&#227;zut la art. 1.
Ministerul Transporturilor &#186;i Societatea Na&#254;ional&#227; a C&#227;ilor      Art. 3. &#209; Societatea Na&#254;ional&#227; a C&#227;ilor Ferate Rom&#226;ne,
Ferate Rom&#226;ne vor actualiza anual, &#238;n condi&#254;iile legii, con-     Ministerul Transporturilor &#186;i Ministerul Finan&#254;elor vor lua
tractul de activitate prev&#227;zut la alin. 1, dup&#227; aprobarea        m&#227;suri de aplicare a contractului de activitate aprobat prin
bugetului de stat.                                               prezenta hot&#227;r&#226;re.
Bucure&#186;ti, 8 mai 1997.
a Societ&#227;&#254;ii Na&#254;ionale a C&#227;ilor Ferate Rom&#226;ne pe perioada 1997&#208;2000
CAPITOLUL I                                                    CAPITOLUL II
Dispozi&#254;ii generale                               M&#227;suri generale de restructurare a S.N.C.F.R.
ARTICOLUL 1                                                      ARTICOLUL 3
P&#227;r&#254;ile contractante                                         Restructurarea &#238;n anul 1997
Prezentul contract de activitate se &#238;ncheie &#238;ntre               (1) S.N.C.F.R. se va reorganiza p&#226;n&#227; la data de 1 mai
Ministerul Transporturilor, &#238;n calitate de reprezentant al       1997 &#186;i va func&#254;iona &#238;n structuri care s&#227; permit&#227; execu&#254;ia
bugetelor de venituri &#186;i cheltuieli pe sectoare cu activit&#227;&#254;i
Guver nului, &#186;i Societatea Na&#254;ional&#227; a C&#227;ilor Ferate
specifice, &#186;i anume:
Rom&#226;ne (S.N.C.F.R.), &#238;n concordan&#254;&#227; cu prevederile Legii            &#209; infrastructur&#227;;
nr. 129/1996 privind transportul pe c&#227;ile ferate rom&#226;ne.            &#209; transport marf&#227;;
ARTICOLUL 2                               &#209; transport c&#227;l&#227;tori;
&#209; leasing vagoane specializate;
Durata &#186;i obiectul contractului de activitate            &#209; patrimoniu.
(1) Contractul de activitate se &#238;ncheie pentru perioada        (2) S.N.C.F.R. va reduce num&#227;rul de personal &#238;n cursul
1997&#208;2000.                                                       anului 1997 cu 4.000&#208;5.000 de salaria&#254;i din activit&#227;&#254;i care
nu afecteaz&#227; siguran&#254;a circula&#254;iei.
(2) Contractul de activitate are drept obiect crearea con-
(3) &#206;n fiecare sector de activitate se vor propune m&#227;suri
di&#254;iilor necesare pentru restructurarea pe baze comerciale de restructurare, prin crearea de societ&#227;&#254;i comerciale &#186;i
a tuturor activit&#227;&#254;ilor S.N.C.F.R., echilibrarea bugetului de atragerea de capital privat.
venituri &#186;i cheltuieli al acesteia &#186;i asigurarea lucr&#227;rilor de      (4) Sectorul de infrastructur&#227; va fi finan&#254;at de la bugetul
&#238;ntre&#254;inere, repara&#254;ii &#186;i investi&#254;ii pentru executarea transpor- de stat, &#238;n limita sumelor aprobate anual cu aceast&#227; desti-
turilor de marf&#227; &#186;i de c&#227;l&#227;tori &#238;n condi&#254;ii de siguran&#254;&#227; a tra- na&#254;ie prin legea bugetului de stat, &#186;i din venituri proprii
ficului.                                                         realizate din exploatarea capacit&#227;&#254;ilor proprii.
4                                    MONITORUL OFICIAL AL ROM&#194;NIEI, PARTEA I, Nr. 99
(5) Ministerul Transporturilor va ini&#254;ia &#186;i/sau va crea                  (5) Pentru anul 1997, pe baza bugetului prev&#227;zut la
cadrul legislativ necesar aplic&#227;rii m&#227;surilor de restructurare          alin. (3), S.N.C.F.R. va lua m&#227;suri de desf&#227;&#186;urare a trafi-
a S.N.C.F.R., &#238;n concordan&#254;&#227; cu strategia european&#227; de                  cului feroviar, &#238;n condi&#254;ii de siguran&#254;&#227;, prin:
reform&#227; a transporturilor feroviare.                                        &#209; limitarea vitezelor de circula&#254;ie a trenurilor pe por&#254;iuni
din liniile principale &#186;i secundare;
&#209; reducerea tonajului trenurilor;
Restructurarea &#238;n anii 1998&#208;2000                         &#209; scoaterea din func&#254;iune a unor instala&#254;ii de semnali-
M&#227;surile concrete de restructurare vor fi stabilite prin             zare feroviar&#227; &#186;i introducerea altor sisteme de circula&#254;ie
acte adi&#254;ionale la prezentul contract de activitate.                    comandate manual;
&#209; &#238;nchiderea unor sec&#254;ii de circula&#254;ie &#186;i folosirea unor
CAPITOLUL III                                rute ocolitoare.
Obliga&#254;iile S.N.C.F.R.
ARTICOLUL 5                                         Calitatea serviciilor comerciale de transport
Principalii indicatori ai activit&#227;&#254;ii S.N.C.F.R.              a) &#206;n traficul de c&#227;l&#227;tori
(1) Pe &#238;ntreaga durat&#227; de valabilitate a prezentului con-               (1) Condi&#254;iile minime obligatorii asigurate de S.N.C.F.R.
tract de activitate, S.N.C.F.R. va ac&#254;iona pentru realizarea            privind viteza comercial&#227;, confortul &#186;i serviciile la bord, &#238;n
principalelor obiective tehnico-economice prev&#227;zute &#238;n                  func&#254;ie de categoria trenului, sunt cele prev&#227;zute &#238;n anexa
anexa nr. 1 la prezentul contract de activitate.                        nr. 2 la prezentul contract de activitate.
(2) &#206;n anul 1997 S.N.C.F.R. trebuie s&#227; &#238;ncheie f&#227;r&#227; pier-               (2) Vagoanele S.N.C.F.R. din trafic interna&#254;ional vor
deri execu&#254;ia bugetului de venituri &#186;i cheltuieli pentru activi-        &#238;ndeplini condi&#254;iile de confort prev&#227;zute &#238;n normele interna-
t&#227;&#254;ile comerciale de transport de marf&#227; &#186;i de c&#227;l&#227;tori.                 &#254;ionale.
(3) Oferta de servicii se va restructura etapizat &#238;n
ARTICOLUL 6                                perioada 1997&#209;2000, pe urm&#227;toarele categorii de trenuri:
Nivelul volumelor de transport                          &#209; conectarea la re&#254;eaua interna&#254;ional&#227; de trenuri
EUROCITY &#186;i EURONIGHT;
(1) Sectoarele comerciale de transport de marf&#227; &#186;i de                    &#209; INTERCITY EXPRES (ICE) pentru leg&#227;turi de mare
c&#227;l&#227;tori ale S.N.C.F.R. &#238;&#186;i vor dimensiona activit&#227;&#254;ile, pentru         vitez&#227; &#238;ntre marile municipii din Rom&#226;nia, &#238;n condi&#254;ii de
a realiza, &#238;n perioada de valabilitate a prezentului contract
confort maxim, utiliz&#226;nd vagoanele noi sau modernizate
de activitate, urm&#227;toarele volume anuale de transport:
(aer condi&#254;ionat, servicii la bord, toalete ecologice etc.);
&#209; INTERCITY (IC) pentru deplas&#227;ri &#238;n trenuri rapide, de
Obiectivul      U.M.                                                   lung parcurs, cu un grad ridicat de confort, asigur&#226;nd leg&#227;-
1997       1998          1999    2000
turile &#238;ntre re&#186;edin&#254;ele de jude&#254;;
C&#227;l&#227;tori     miliarde                                                      &#209; trenuri interregionale de tip accelerat, care vor asi-
c&#227;l&#227;tori km      16,7        16,7        16,7      16,7   gura leg&#227;turile &#238;ntre localit&#227;&#254;i mai mici cu re&#254;eaua de trenuri
Marf&#227;        miliarde                                                  ICE &#186;i IC;
tone             24,6        24,6        24,6      24,6       &#209; trenuri locale &#186;i de naveti&#186;ti, care vor prelua traficul
nete km                                                   afluent &#238;ntre marile aglomer&#227;ri urbane &#186;i localit&#227;&#254;ile apro-
piate acestora.
(2) Volumele de transport pot fi rev&#227;zute anual, &#238;n func-               b) &#206;n traficul de marf&#227;
&#254;ie de evolu&#254;ia cerin&#254;elor pie&#254;ei.                                          S.N.C.F.R. va ac&#254;iona pentru cre&#186;terea competitivit&#227;&#254;ii
transporturilor feroviare prin:
ARTICOLUL 7                                       &#209; dezvoltarea traficului combinat pe rutele interne &#186;i
Administrarea infrastructurii c&#227;ilor ferate rom&#226;ne             interna&#254;ionale;
&#209; realizarea unei societ&#227;&#254;i comerciale cu participarea
(1) Sectorul de infrastructur&#227; administrat de S.N.C.F.R.
va executa anual lucr&#227;rile de &#238;ntre&#254;inere &#186;i de repara&#254;ii capi-         S.N.C.F.R. pentru trafic combinat de tip UIRR, dup&#227; mode-
tale cuprinse &#238;n anexa nr. 4 la prezentul contract de activi-           lul societ&#227;&#254;ilor similare europene;
tate, pentru men&#254;inerea &#238;n stare de func&#254;ionare a                           &#209; realizarea unei case de expedi&#254;ii a S.N.C.F.R., orga-
infrastructurii feroviare &#186;i asigurarea condi&#254;iilor de realizare        nizat&#227; ca societate comercial&#227; cu participarea unor agen&#254;i
a volumelor de transport conform art. 4, ceea ce reprezint&#227;             economici cu capital social privat, rom&#226;ni sau str&#227;ini;
un efort financiar anual de 2.216,330 miliarde lei &#238;n pre&#254;uri               &#209; crearea unei societ&#227;&#254;i de leasing pentru exploatarea
februarie 1997.                                                         parcului de vagoane specializate (petrol, ciment, produse
(2) Pentru anul 1997 se transfer&#227; de la bugetul de stat             chimice), organizat&#227; ca societate comercial&#227; la care vor
687,075 miliarde lei, iar sectorul de infrastructur&#227; va realiza         participa agen&#254;i economici cu capital social privat, rom&#226;ni &#186;i
un nivel minim al veniturilor proprii de 1.048,931 miliarde             str&#227;ini.
lei, dup&#227; cum urmeaz&#227;:
&#209; 193,281 miliarde lei din valorific&#227;ri de produse                                      ARTICOLUL 9
reziduale (&#186;in&#227;, traverse, materiale de cale etc.) &#186;i din             Tariful de utilizare a infrastructurii de c&#227;tre sectoarele
&#238;nchirieri;                                                                           comerciale ale S.N.C.F.R.
&#209; 855,281 miliarde lei din tarifele de utilizare a infra-
structurii de c&#227;tre sectoarele comerciale ale S.N.C.F.R.            (1) Sectorul de infrastructur&#227; &#238;ncaseaz&#227; de la sectoarele
(3) Bugetul S.N.C.F.R. pe anul 1997 pentru sectorul de       comerciale ale S.N.C.F.R. &#186;i de la persoanele juridice auto-
infrastructur&#227; este de 1.736,006 miliarde lei &#186;i va asigura rizate s&#227; efectueze transporturi de marf&#227; &#186;i/sau de c&#227;l&#227;tori
minimul de lucr&#227;ri de &#238;ntre&#254;inere &#186;i repara&#254;ii capitale con- tariful de utilizare a infrastructurii pentru capacit&#227;&#254;ile alocate,
form anexei nr. 4 &#186;i salarizarea propriilor angaja&#254;i.            &#238;n condi&#254;iile legii.
(4) Lista lucr&#227;rilor finan&#254;ate de la bugetul de stat va fi      (2) Tariful de utilizare a infrastructurii se calculeaz&#227; &#238;n
aprobat&#227; anual de Ministerul Transporturilor, dup&#227; adopta- anul 1997 dup&#227; formula prev&#227;zut&#227; &#238;n anexa nr. 5 la pre-
rea legii bugetului de CVISION Technologies’ PdfCompressor. activitate.
Compression by stat.                                              zentul contract de For Evaluation Purposes Only
MONITORUL OFICIAL AL ROM&#194;NIEI, PARTEA I, Nr. 99                                            5
CAPITOLUL IV                                    de stat, conform prevederilor art. 3 alin. (2) din Legea
R&#227;spunderile Ministerului Transporturilor &#238;n calitate            nr. 129/1996, este de 354,549 miliarde lei, conform anexei
de reprezentant al Guvernului                           nr. 6 la prezentul contract de activitate.
(2) Se aloc&#227; suma de 17,255 miliarde lei din bugetul de
ARTICOLUL 10                               stat pe anul 1997 pentru continuarea lucr&#227;rilor de investi&#254;ii
&#238;ncepute &#186;i nu se va &#238;ncepe nici o lucrare nou&#227; &#238;n anul
Contribu&#254;ia statului &#238;n sectorul de transport de marf&#227;        1997.
&#186;i de c&#227;l&#227;tori                               (3) Alocarea bugetului pe lucr&#227;ri se va face conform
(1) Ministerul Transporturilor va sus&#254;ine S.N.C.F.R. &#238;n         anexei nr. 6 la prezentul contract de activitate, iar toate
politica de echilibrare a bugetului sectorului de c&#227;l&#227;tori &#238;n       celelalte lucr&#227;ri se sisteaz&#227;.
perioada de valabilitate a prezentului contract de activitate,          (4) La elaborarea proiectelor bugetelor de stat pe anii
prin aplicarea unei politici de actualizare a tarifelor, &#238;ntr-un    1998&#209;2000, Ministerul Transporturilor va ac&#254;iona pentru
ritm superior ratei infla&#254;iei, p&#226;n&#227; la echilibrarea cu nivelul      alocarea sumelor necesare acoperirii cheltuielilor de capital
costurilor reale.                                                   aferente efectu&#227;rii lucr&#227;rilor cuprinse &#238;n anexa nr. 6.
(2) Ministerul Transporturilor va sprijini S.N.C.F.R. &#238;n            (5) &#206;n condi&#254;iile insuficien&#254;ei aloca&#254;iilor de la bugetul de
actualizarea tarifelor pentru transportul de marf&#227; &#186;i de c&#227;l&#227;-      stat pentru cheltuieli de capital, Ministerul Transporturilor va
tori &#238;ncep&#226;nd de la 1 mai 1997, pentru asigurarea venituri-         sus&#254;ine finan&#254;area lucr&#227;rilor sistate, prev&#227;zute &#238;n anexa
lor sectorului de infrastructur&#227; ca urmare a utiliz&#227;rii             nr. 6, prin linii de credit pe termen mediu &#186;i lung, garantate
capacit&#227;&#254;ilor acesteia.                                             &#186;i rambursate conform legii.
(3) Ministerul Transporturilor va facilita &#238;ncheierea de                                CAPITOLUL V
c&#227;tre S.N.C.F.R. de conven&#254;ii cu autorit&#227;&#254;ile administra&#254;iei
publice locale, pentru sus&#254;inerea traficului cu trenuri locale
&#186;i de naveti&#186;ti, solicitate de acestea, cu obliga&#254;ia de acope-
rire de c&#227;tre solicitantul transportului a diferen&#254;ei de cost,                             ARTICOLUL 14
&#238;n cazul &#238;n care veniturile provenite din efectuarea trans-            Neexecutarea unor prevederi ale contractului de activitate
portului nu acoper&#227; costurile.
P&#227;r&#254;ile semnatare se vor &#238;nt&#226;lni pentru a examina moti-
(4) Pentru serviciile sociale efectuate conform actelor
vele neexecut&#227;rii, &#238;n vederea stabilirii m&#227;surilor de reme-
normative cuprinse &#238;n anexa nr. 3 la prezentul contract de
diere &#186;i, &#238;n mod special, dac&#227;:
activitate, S.N.C.F.R. va primi compensa&#254;ii corespunz&#227;toare,
&#209; S.N.C.F.R. nu poate realiza, &#238;n cursul unui an, ori-
potrivit legii.                                                     care dintre obiectivele prev&#227;zute &#238;n prezentul contract de
ARTICOLUL 11                               activitate, &#238;n special execu&#254;ia unui buget de venituri &#186;i chel-
tuieli echilibrat;
Contribu&#254;ia statului &#238;n sectorul de infrastructur&#227;
&#209; volumele anuale de transport scad sub valorile esti-
(1) Ministerul Transporturilor va ac&#254;iona pentru a asigura      mate cu mai mult de 4% la c&#227;l&#227;tori &#186;i/sau de 3% la marf&#227;;
o competi&#254;ie loial&#227; &#238;ntre tipurile de transport, &#238;n special &#238;ntre       &#209; Guvernul nu poate executa una dintre obliga&#254;iile din
transportul feroviar &#186;i auto, implic&#226;ndu-se nediscriminatoriu       prezentul contract de activitate.
&#238;n sus&#254;inerea infrastructurilor de transport.
(2) Pentru acoperirea bugetului minim al sectorului de
infrastructur&#227; pe anul 1997, &#238;n valoare de 1.736.006                                        Alte prevederi
miliarde lei, se aloc&#227; S.N.C.F.R., de la bugetul de stat,               (1) S.N.C.F.R. poate acorda reduceri de tarife &#238;n scop
suma de 687,075 miliarde lei.                                       comercial, &#238;n vederea men&#254;inerii, sporirii sau cre&#227;rii unui
(3) Av&#226;nd &#238;n vedere bugetul S.N.C.F.R. pe anul 1997             anumit trafic &#238;n transporturile de marf&#227; &#186;i de c&#227;l&#227;tori.
pentru infrastructur&#227;, Ministerul Transporturilor accept&#227; pro-          (2) &#206;n situa&#254;ii deosebite, care nu au putut fi avute &#238;n
gramul valoric &#186;i fizic, diminuat, de &#238;ntre&#254;inere &#186;i reparare a     vedere &#238;n cadrul prezentului contract de activitate, de
infrastructurii feroviare, conform prevederilor anexei nr. 4 la     natur&#227; a afecta executarea acestuia, Ministerul
prezentul contract de activitate.                                   Transporturilor, &#238;n calitate de reprezentant al Guvernului, &#186;i
(4) &#206;n condi&#254;iile insuficien&#254;ei transferurilor de la bugetul    S.N.C.F.R. vor analiza &#238;mpreun&#227; aspectele rezultate din
de stat pentru infrastructura feroviar&#227;, Ministerul                 asemenea situa&#254;ii &#186;i vor face propuneri de solu&#254;ionare sau,
Transporturilor sus&#254;ine finan&#254;area acestor lucr&#227;ri prin ob&#254;ine-     dup&#227; caz, de modificare corespunz&#227;toare a contractului de
rea de linii de credite pe termen mediu &#186;i lung, garantate          activitate.
&#186;i rambursate conform legii.                                            (3) S.N.C.F.R. va prezenta anual, o dat&#227; cu bilan&#254;ul
ARTICOLUL 12                               contabil, datele necesare care s&#227; permit&#227; stabilirea modului
de realizare efectiv&#227; a obiectivelor fixate prin prezentul con-
Contribu&#254;ia statului pentru activit&#227;&#254;ile de &#238;nv&#227;&#254;&#227;m&#226;nt        tract de activitate &#186;i evolu&#254;ia indicatorilor tehnico-economici
&#186;i asisten&#254;&#227; medico-sanitar&#227;                      &#186;i financiari. Totodat&#227;, S.N.C.F.R. va prezenta documenta&#254;ia
&#206;n cazul &#238;n care S.N.C.F.R. va desf&#227;&#186;ura activit&#227;&#254;i proprii    justificativ&#227; cu privire la costurile efective ale transportului
de &#238;nv&#227;&#254;&#227;m&#226;nt &#186;i medico-sanitare, &#238;n conformitate cu art. 45        feroviar de c&#227;l&#227;tori &#186;i de marf&#227;, &#238;n vederea acoperirii dife-
lit. e) din Legea nr. 129/1996, se vor asigura transferurile        ren&#254;elor dintre acestea &#186;i tarifele practicate &#238;n cursul anului
necesare de la bugetul de stat, &#238;n condi&#254;iile legii.                respectiv, conform art. 45 alin. (3) din Legea nr. 129/1996.
(4) Prevederile prezentului contract de activitate vor fi
ARTICOLUL 13                               actualizate anual, prin act adi&#254;ional, corespunz&#227;tor prevede-
Contribu&#254;ia statului cu cheltuieli de capital            rilor bugetului de stat, precum &#186;i ori de c&#226;te ori se impune
modificarea &#186;i/sau completarea contractului &#238;n func&#254;ie de
(1) Necesarul de investi&#254;ii &#238;n anul 1997 pentru continua-        necesitatea &#238;nf&#227;ptuirii reformei &#238;n domeniul transportului pe
rea proiectelor aflate &#238;n execu&#254;ie, cu finan&#254;are de la bugetul      c&#227;ile ferate rom&#226;ne.
p. Ministrul transporturilor,                                               Pre&#186;edintele
Adrian Gheorghe Marinescu,                                  Societ&#227;&#254;ii Na&#254;ionale a C&#227;ilor Ferate Rom&#226;ne,
secretar de Technologies’
Compression by CVISIONstat                                      PdfCompressor. For Evaluation Purposes
Virgil Leancu                            Only
6                               MONITORUL OFICIAL AL ROM&#194;NIEI, PARTEA I, Nr. 99
la contractul de activitate
OBIECTIVELE TEHNICO-ECONOMICE
&#238;n perioada 1997&#209;2000
Obiectivele                                U.M.
1997       1998          1999          2000
1.0. Infrastructur&#227;
Re&#254;ea (lungimea re&#254;elei)                         linii-km        10.180     10.180      10.180        10.180
Lungimea desf&#227;&#186;urat&#227; a liniilor                  linii-km        20.100     20.000      19.500        19.500
Sta&#254;ii &#186;i halte                                   num&#227;r           1.000        900         800           700
Total personal &#209; mii angaja&#254;i                     num&#227;r            137,2      132,7         127           115
Angaja&#254;i &#238;n:
2.1. Infrastructur&#227;                                 mii             43,15       41,74        39,94          36,17
2.2. Exploatare                                     mii             89,2        86,3         82,6           74,8
2.3. Alte sectoare                                  mii              4,9         4,7          4,5            4,1
3.0. Trafic
3.1. C&#227;l&#227;tori                                    miliarde
c&#227;l&#227;tori km          16,7        16,7         16,7           16,7
3.2. Marf&#227;                                       miliarde
tone nete km           24,6        24,6         24,6           24,6
3.3. TOTAL TRAFIC                             miliarde tone
km conv.            41,3        41,3         41,3           41,3
4.0. Tren km &#209; Total                       milioane tren km        110,2      109,2         108,2         107,6
4.1. C&#227;l&#227;tori                              milioane tren km         70,4       68,8          67,2          65,6
4.2. Marf&#227;                                 milioane tren km         39,8       40,4          41            42
5.0. Material rulant necesar
&#209; ecartament normal &#209;
5.1. Locomotive cu abur                            buc.             300        300         300           300
5.2. Locomotive electrice                          buc.             800        740         720           695
5.3. Locomotive Diesel                             buc.           1.522      1.382       1.242         1.102
5.3.1. Locomotive Diesel
electrice                              buc.           1.000       902           812           738
5.3.2. Locomotive Diesel
hidraulice                             buc.             522        480         430           364
5.4. Vagoane de c&#227;l&#227;tori                           buc.           6.055      5.904       5.752         5.600
5.5. Rame Diesel &#186;i automotoare                    buc.             100        100         100           100
5.6. Vagoane de marf&#227;                              buc.          86.340     73.600      66.800        56.200
6.0. Utilizarea locomotivelor
6.1. Performan&#254;a medie zilnic&#227;
a locomotivelor disponibile
a) Traficul de c&#227;l&#227;tori:
&#209; locomotive electrice                        km/zi           491        504           517           530
&#209; locomotive Diesel                           km/zi           345        360           375           400
b) Traficul de marf&#227;:
&#209; locomotive electrice                        km/zi           360        375           390           410
&#209; locomotive Diesel                           km/zi           240        260           280           300
6.2. Disponibilitatea*) de:
&#209; locomotive electrice                          %              81          83           85             87
&#209; locomotive Diesel                             %              78          79           80             82
7.0. Utilizarea vagoanelor
C&#227;l&#227;tori &#209; km/loc                          1.000 c&#227;l&#227;tori
km/loc               46,1        47,4         48,7           50
Marf&#227; &#209; tone nete/vagon de                1.000 tone nete
marf&#227;                                    km/vagon de marf&#227;         284,9      334,2         368,3         437,7
Rulajul vagoanelor
de marf&#227;                                            zile              9,5        9             8,5           8
*) Procentul de disponibilitate a parcului de locomotive.
by CVISION Technologies’ lucrat x 100.
CompressionFormula de calcul = timp calendaristic/timp efectivPdfCompressor. For Evaluation Purposes Only
MONITORUL OFICIAL AL ROM&#194;NIEI, PARTEA I, Nr. 99                                                          7
Obiectivele                               U.M.
1997          1998          1999             2000
8.0. M&#227;suri privind
performan&#254;ele activit&#227;&#254;ii
&#209; productivitatea/salariat &#209;              1.000 tone
total                                  km conv./
salariat                   301,0          311,2           325,2         359,1
&#209; angaja&#254;i/km                          salariat/km                   13,5           13,0            12,5          11,3
&#209; tone marf&#227; km/km                  1.000 tone nete
km/km                    2.417         2.417          2.417            2.417
&#209; c&#227;l&#227;tori km/km                     1.000 c&#227;l&#227;tori
km/km                    1.640         1.640          1.640            1.640
9.0. Obiectiv financiar
9.1. Ponderea costurilor
&#238;n venituri*)                                   %                      110            110             100           100
*) Defini&#254;ie:
Venituri = Venituri totale &#209; Transferuri bugetare.
Costuri = Cheltuieli pentru: repara&#254;ii capitale externe + &#238;ntre&#254;inere + administrative + energie + munc&#227; vie +
+ materiale.
CONDI&#222;IILE MINIME DE CONFORT
&#238;n func&#254;ie de categoria trenului
Elementele de confort                      Intercity          Rapid/Expres         Accelerat           Persoane
cl. I    cl. a II-a   cl. I cl. a II-a  cl. I cl. a II-a     cl. I cl. a II-a
1.    Viteza comercial&#227; minim&#227;                       70 km/h             60 km/h            50 km/h            &lt;50 km/h
2.    Vagon de bagaje &#238;n compunere                      **                  *                  *                   *
3.    Vagon restaurant &#238;n compunere                     **                  *                  *                   *
4.    Vagon bar &#238;n compunere                                                *                  *
5.    Video &#186;i TV color &#238;n vagonul
restaurant                                          **
6.    Servicii &#238;n tren:
&#209; servire la cerere cu produse
de la vagonul restaurant                 **           **
&#209; anun&#254;area opririlor                        **           **        *       *
7.     Fotolii tapi&#254;ate cu stof&#227;                    **                    **                 **                   **
8.     Idem, la vagoanele seria 21.80                             **             **
9.     Canapele tapi&#254;ate cu vinilin                               **             **                  **                    *
10.     Huse pentru fotolii &#186;i canapele            **(1)         **(1)    **(1)    *           *
11.     Tetiere                                      **            **       **    **          **       *
12.     Mochet&#227; &#238;n compartimente                     **            **     **(2) **(2)          *
13.     Mochet&#227; pe culoar                            **            **     *(3)
14.     Perdele &#238;n compartimente                     **            **       **    **          **       *           *
15.     Perdele pe culoar                          **(4)         **(4)       *     *           *
16.     Iluminat fluorescent                         **            **       **    **          **       *
17.     Iluminat incandescent                        **            **       **    **          **      **           **      **
18.     Iluminat lizier&#227;                              *             *
19.     Ventila&#254;ie                                   **            **       *       *         *        *
20.     Sonorizare                                   **            **       *       *
21.     Cabin&#227; de toalet&#227;, dotat&#227; cu:
&#209; h&#226;rtie igienic&#227;                            **           **        **    **          **      **           **      **
&#209; s&#227;pun                                      **           **        **    **          **      **           **      **
&#209; serve&#254;ele                                  **           **      **(3) **(3)
&#209; odorizante                                 **           **        **    **
* Condi&#254;ii minime de confort, cu caracter facultativ.
** Condi&#254;ii minime de confort, cu caracter obligatoriu.
(1) Cu excep&#254;ia vagoanelor noi &#186;i modernizate.
(2) Mochet&#227; la trenurile interna&#254;ionale.
Mochet&#227; sau linoleum de rezisten&#254;&#227;, la trenurile din trafic intern.
(3) La trenurile interna&#254;ionale.
(4) Cu excep&#254;ia vagoanelor care, din construc&#254;ie, nu sunt dotate cu suporturi pentru perdele pe culoar.
8                               MONITORUL OFICIAL AL ROM&#194;NIEI, PARTEA I, Nr. 99
&#238;n baza c&#227;rora S.N.C.F.R. execut&#227; servicii cu caracter social,
pentru care i se acord&#227; compensa&#254;ii corespunz&#227;toare
n Decretul-lege nr. 118/1990, &#238;n care se prevede acor-         mutila&#254;i &#186;i ai invalizilor de r&#227;zboi gradul I beneficiaz&#227; de
darea a 6 c&#227;l&#227;torii gratuite, simple, la tren de persoane           acelea&#186;i drepturi la transportul gratuit &#186;i la aceea&#186;i clas&#227;
clasa I, pentru fo&#186;tii de&#254;inu&#254;i politici.                           ca &#186;i titularii pe care &#238;i &#238;nso&#254;esc.
n Legea nr. 42/1990, republicat&#227;, &#238;n care se prevede               n Hot&#227;r&#226;rea Guvernului nr. 1.468/1996 pentru prelungi-
acordarea a 6 c&#227;l&#227;torii gratuite, dus-&#238;ntors, la tren de per-       rea &#238;n anul 1997 a aplic&#227;rii Hot&#227;r&#226;rii Guvernului
soane clasa I, pentru eroii Revolu&#254;iei din decembrie 1989           nr. 414/1993 privind acordarea unor facilit&#227;&#254;i la c&#227;l&#227;toria pe
&#186;i urma&#186;ii acestora.                                                calea ferat&#227; pentru pensionari, prin care se acord&#227; 6 c&#227;l&#227;-
n Legea nr. 53/1992, &#238;n care se prevede acordarea a            torii simple pe an cu 50% reducere a tarifului la tren de
6 c&#227;l&#227;torii gratuite, dus-&#238;ntors, la tren de persoane clasa         persoane clasa a II-a, pentru pensionari.
a II-a, pentru persoanele handicapate. Invalizii de gradul I,           n Hot&#227;r&#226;rea Guvernului nr. 309/1996 privind acordarea
care au dreptul la &#238;nso&#254;itor, primesc, pentru acesta, acela&#186;i       de reduceri cu 50% ale tarifelor pentru transportul local &#238;n
num&#227;r de c&#227;l&#227;torii gratuite.                                        comun, de suprafa&#254;&#227; &#186;i subteran, precum &#186;i pentru trans-
n Legea nr. 44/1994, &#238;n care se prevede acordarea de           portul intern auto, feroviar &#186;i naval, de care beneficiaz&#227;
c&#227;l&#227;torii gratuite pentru veteranii &#186;i v&#227;duvele de r&#227;zboi, ast-     elevii &#186;i studen&#254;ii din &#238;nv&#227;&#254;&#227;m&#226;ntul de stat &#186;i din &#238;nv&#227;&#254;&#227;-
fel:                                                                m&#226;ntul particular acreditat, elaborat&#227; &#238;n aplicarea prevederi-
• 24 de c&#227;l&#227;torii simple, la tren de persoane                lor art. 174 alin. (1) &#186;i (2) din Legea &#238;nv&#227;&#254;&#227;m&#226;ntului
clasa I &#209; pentru marii mutila&#254;i, invalizii &#186;i veteranii   nr. 84/1995, republicat&#227;, &#238;n care sunt prev&#227;zute urm&#227;toarele:
de r&#227;zboi decora&#254;i cu ordine &#186;i medalii;                          • Elevii &#186;i studen&#254;ii din &#238;nv&#227;&#254;&#227;m&#226;ntul de stat &#186;i din
• 12 c&#227;l&#227;torii simple, la tren de persoane clasa I &#209;                   &#238;nv&#227;&#254;&#227;m&#226;ntul particular acreditat beneficiaz&#227; de o
pentru generali &#186;i ofi&#254;eri &#186;i la tren de persoane                   reducere de 50% din tariful trenurilor de persoane
clasa a II-a &#209; pentru veteranii nedecora&#254;i &#186;i                       clasa a II-a, &#238;n tot timpul anului calendaristic;
v&#227;duve de r&#227;zboi.                                                 • Elevii &#186;i studen&#254;ii orfani sau proveni&#254;i din casele de
&#206;n cadrul num&#227;rului de c&#227;l&#227;torii stabilit pentru titulari,             copii beneficiaz&#227; de gratuitate pentru aceast&#227; cate-
ace&#186;tia le pot folosi &#186;i pentru &#238;nso&#254;itori; &#238;nso&#254;itorii marilor               gorie de transport.
cu &#238;ntre&#254;inerea &#186;i repara&#254;iile capitale la infrastructura c&#227;ii ferate
Indicatori                                      Anual       din care: pentru anul 1997
TOTAL CHELTUIELI                           2.216.330                                    1.736.006
A. Repara&#254;ii capitale la infra-
structur&#227; &#209; Total,                              785.990                                       305.666
1. Repara&#254;ii capitale linii                        397.010                                       169.666
1.1 lungimea liniilor pe care se execut&#227;
repara&#254;ii capitale &#209; km                         500                                      300
2. Repara&#254;ii capitale poduri-pode&#254;e                200.180                                   52.000
2.1 lungimea podurilor &#186;i pode&#254;elor &#209; m           4.105                                    2.000
3. Repara&#254;ii capitale tuneluri                      41.800                                   18.000
3.1 lungimea tunelurilor &#209; m                        614                                      500
4. Repara&#254;ii capitale terasamente                   81.900                                   36.000
4.1 lungimea terasamentelor &#209; km                     20                                       19
5. Repara&#254;ii capitale instala&#254;ii                    33.500                                   15.000
6. Alte repara&#254;ii capitale de construc&#254;ii-montaj     7.350                                    4.000
7. Repara&#254;ii capitale ma&#186;ini grele &#186;i utilaje       24.250                              Evaluation
11.000          Purposes Only
MONITORUL OFICIAL AL ROM&#194;NIEI, PARTEA I, Nr. 99                                                   9
Indicatori                                       Anual      din care: pentru anul 1997
B. Cheltuieli de &#238;ntre&#254;inere &#209; Total,
din care:                                                             1.353.690        1.353.690
1. Cheltuieli materiale,                                                304.759          304.759
&#209; linii                                                              167.544          167.544
&#209; instala&#254;ii                                                         129.856          129.856
&#209; trafic                                                               7.359            7.359
2. Cheltuieli cu munca vie,                                           1.048.931        1.048.931
&#209; linii                                                             577.276            577.276
&#209; instala&#254;ii                                                        225.679            225.679
&#209; trafic                                                            245.976            245.976
C. Componen&#254;a local&#227; &#209; credite B.I.R.D., B.E.R.D.                       76.650             76.650
a infrastructurii c&#227;ii ferate
Tariful de utilizare a infrastructurii c&#227;ii ferate exprim&#227; &#238;n                          Ci &#209; (Tb + Av)
mod sintetic gradul de ocupare a capacit&#227;&#254;ilor infrastructurii                      Tui =                       ,
c&#227;ii ferate de c&#227;tre operatorii autoriza&#254;i s&#227; efectueze trans-                                     Tkm
port de marf&#227; &#186;i/sau de c&#227;l&#227;tori. C&#226;teva concepte sunt
convenite:                                                           &#238;n care:
&#209; entitatea cu care opereaz&#227; infrastructura este trenul,
Tui = tariful de utilizare a infrastructurii;
pentru care se aloc&#227;, spre utilizare, capacit&#227;&#254;ile disponibile;      Ci = costurile anuale de func&#254;ionare a infrastructurii
&#208; fiecare tren ocup&#227; capacit&#227;&#254;i de infrastructur&#227; diferite,            (&#238;ntre&#254;inere, repara&#254;ii capitale, costuri credite, salarii
&#238;n func&#254;ie de distan&#254;a pe care circul&#227;;                                    etc.) pentru realizarea unui volum de trafic
&#209; celelalte caracteristici ale trenului (perioad&#227; de circu-            prognozat;
la&#254;ie, tonaj, lungime, de marf&#227;, de c&#227;l&#227;tori, profilul sec&#254;iei       Tb = transferuri de la bugetul de stat pentru infrastruc-
ocupate etc.), de&#186;i pot constitui elemente de calcul al utili-              tur&#227;;
z&#227;rii infrastructurii, sunt mai pu&#254;in relevante &#238;n etapa actu-       Av = alte venituri ale sectorului de infrastructur&#227;;
al&#227;. Luarea lor &#238;n considerare poate fi avut&#227; &#238;n vedere &#238;n           Tkm = volumul anual prognozat de trenuri km, conform
etapele urm&#227;toare, atunci c&#226;nd vor exista pe infrastructura                   anexei nr. 1 la contractul de activitate al
S.N.C.F.R., pentru realizarea volumelor de trans-
feroviar&#227; din Rom&#226;nia mai mul&#254;i operatori, ca factori de
port prev&#227;zute la art. 4 alin. (1).
&#238;ncurajare a unui anumit trafic, pe anumite tronsoane ale
infrastructurii, pentru un anumit volum de trafic etc.               Introduc&#226;nd &#238;n formul&#227; valorile prognozate pe acest an:
Av&#226;nd &#238;n vedere aceste elemente, tariful pentru anul
1997 de utilizare a infrastructurii se va m&#227;sura dup&#227; volu-          Ci = 1.736,006 miliarde lei (conform anexei nr. 4)
mul de tren km realiza&#254;i.                                            Tb = 687,075 miliarde lei
Indicatorul tren km este un indicator de baz&#227; &#238;n activita-       Av = 193,281 miliarde lei
tea oric&#227;rei c&#227;i ferate, cu un sistem bine pus la punct de           Tkm = 110,2 milioane tren km (conform anexei nr. 1),
m&#227;surare &#186;i urm&#227;rire, cu o baz&#227; statistic&#227; pe zeci de ani rezult&#227;:
&#238;n urm&#227;. Indicatorul tren km se calculeaz&#227; prin &#238;nsumarea
kilometrilor parcur&#186;i de toate trenurile care au circulat &#238;ntr-o     Tui = 7.765 lei/tren km, &#238;n condi&#254;iile pre&#254;urilor din febru-
arie 1997, utilizate pentru stabilirea costurilor anuale de
anumit&#227; perioad&#227;. &#206;n acest fel se ob&#254;ine o informa&#254;ie sinte-
func&#254;ionare a infrastructurii.
tic&#227; despre num&#227;rul de trenuri &#186;i distan&#254;a parcurs&#227; de               Tariful de utilizare a infrastructurii c&#227;ii ferate se va
acestea &#238;n intervalul de timp dat, deci despre utilizarea ajusta lunar, potrivit legii. Sectoarele comerciale ale
infrastructurii.                                                  S.N.C.F.R. vor transfera lunar sectorului de infrastructur&#227;
Formula de calcul al tarifului de utilizare a infrastructurii sumele datorate pentru fiecare tren km circulat, pe baza
c&#227;ii ferate pe anul 1997 este urm&#227;toarea:                         valorii unitare astfel stabilite.
10                            MONITORUL OFICIAL AL ROM&#194;NIEI, PARTEA I, Nr. 99
obiectivelor de investi&#254;ii pe anul 1997 cu finan&#254;are de la bugetul de stat
Investi&#254;ii
Construc&#254;ii-montaj &#209; mii lei &#209;
Nominalizarea pe obiective
de investi&#254;ii, dot&#227;ri &#186;i alte               Valoarea
Nr.               cheltuieli de investi&#254;ii                  alocat&#227;
Observa&#254;ii
crt.         (data &#238;nceperii &#209; an/trimestru;              pentru anul
num&#227;rul &#186;i data aprob&#227;rii                    1997
1                          2                                  3                          4
TOTAL CHELTUIELI,                                 17.254.506
din care:                                         12.496.900
A.     Obiective de investi&#254;ii &#238;n continuare             12.901.000
12.496.900
B.     Obiective de investi&#254;ii noi
C.     Achizi&#254;ii de bunuri &#186;i alte cheltuieli
de investi&#254;ii                                      4.353.506
A.     Lucr&#227;ri &#238;n continuare,                            12.901.000
1.     Linie nou&#227; de cale ferat&#227;                            300.000         Se sisteaz&#227; din data de
V&#226;lcele&#209;R&#226;mnicu V&#226;lcea                               275.000         13 februarie 1997
Trim. II. 1979
Decretul Consiliului de Stat
nr. 544/1978
2.     Linie nou&#227; de cale ferat&#227;                            200.000         Se sisteaz&#227; din data de
Albeni&#209;Seciuri&#209;Alunu                                 190.000         13 februarie 1997
Trim. II. 1986
nr. 316/1988
3.     Electrificarea liniei de cale ferat&#227;                 500.000         Se sisteaz&#227; din data de
Doaga&#209;Tecuci&#209;Barbo&#186;i                                 495.000         13 februarie 1997
Trim. IV. 1989
nr. 87/1989
4.     Electrificarea liniei de cale ferat&#227;                   50.000        Se sisteaz&#227; din data de
Suceava&#209;Ilva Mic&#227;&#209;Beclean                              49.400        13    februarie   1997
pe Some&#186;
Trim. IV. 1987
nr. 336/1986
5. Linie nou&#227; de cale ferat&#227;                                800.000         Se sisteaz&#227; din data de
D&#226;ngeni&#209;S&#227;veni&#209;Darabani                                  800.000         13 februarie 1997
Trim. IV. 1988
Compression nr. 319/1988                                 PdfCompressor. For Evaluation Purposes Only
MONITORUL OFICIAL AL ROM&#194;NIEI, PARTEA I, Nr. 99                             11
1                        2                            3                       4
6.    Linie nou&#227; de cale ferat&#227;                    2.000.000      Se sisteaz&#227; din data de
H&#226;rl&#227;u&#209;Fl&#227;m&#226;nzi                              1.950.000      13 februarie 1997
nr. 319/1988
7.    Supra&#238;n&#227;l&#254;are &#186;i consolidare                 8.600.000      &#206;n continuare
terasamente &#238;n zona SHN                      8.300.000
Por&#254;ile de Fier I
Trim. III. 1988
nr. 289/1987
8.    Dublarea &#186;i electrificarea liniei               36.000      Se sisteaz&#227; din data de
de cale ferat&#227; Gura Motrului&#209;                   35.000      13 februarie 1997
Turceni&#209;T&#226;rgu Jiu
Trim. III. 1985
nr. 405/1984
9.    Restabilirea leg&#227;turilor determinate           200.000      Se sisteaz&#227; din data de
de construc&#254;ia Canalului Siret&#209;B&#227;r&#227;gan         191.000      13 februarie 1997
nr. 394/1986
10.       Finalizare CED &#238;n triajul Adjud                 15.000      Se sisteaz&#227; din data de
Trim. IV. 1989                                  14.900      13 februarie 1997
11.       Locuin&#254;e de interven&#254;ie Gala&#254;i                 100.000      Se sisteaz&#227; din data de
(Str. Movilei)                                  98.900      13 februarie 1997
Trim. III. 1991
nr. 27/1989
12.       Locuin&#254;e de interven&#254;ie Tulcea                 100.000      Se sisteaz&#227; din data de
Trim. II. 1991                                  97.700      13 februarie 1997
Protocolul nr. 1 din 12 august 1991
&#238;ntre R.A.G.C.L. Tulcea &#186;i R.C.F.
Constan&#254;a
13.       Modernizare instala&#254;ii CED &#238;n sta&#254;ia                 0      Se sisteaz&#227; din data de
de cale ferat&#227; Ploie&#186;ti-Sud                          0      13 februarie 1997
Trim. III. 1996
Hot&#227;r&#226;rea Guvernului nr. 927/1995
C.        Achizi&#254;ii de bunuri &#186;i alte cheltuieli
de investi&#254;ii,                               4.353.506
1.        Dot&#227;ri independente,                         4.353.506*)
•         Vagoane c&#227;l&#227;tori trafic interna&#254;ional        4.353.506*)
•         Moderniz&#227;ri vagoane c&#227;l&#227;tori                                Nu se promoveaz&#227;
Valoarea reprezint&#227; Technologies’ PdfCompressor. For Evaluation Purposes Only
Compression by CVISIONdiferen&#254;a de plat&#227; pentru lotul de 6 vagoane realizate &#238;n anul 1996.
12                            MONITORUL OFICIAL AL ROM&#194;NIEI, PARTEA I, Nr. 99
1                      2                                       3                          4
•       Moderniz&#227;ri LDE 2100 CP                                                   Nu se promoveaz&#227;
•       Modernizare vagoane marf&#227;                                                 Nu se promoveaz&#227;
•       Vagon tip furgon pentru transport
autoturisme &#238;n trenuri de c&#227;l&#227;tori                                        Nu se promoveaz&#227;
•       Vagon pentru transport bitum                                              Nu se promoveaz&#227;
•       Automotor Diesel (avans 15%)                                              Nu se promoveaz&#227;
•       Modernizare LDH 1.250 C.P.
(avans 15%)                                                               Nu se promoveaz&#227;
•       Dot&#227;ri pentru infrastructur&#227;                                              Nu se promoveaz&#227;
2.      Consolid&#227;ri pentru punerea &#238;n
siguran&#254;&#227; a fondului construit existent,
potrivit Ordonan&#254;ei Guvernului
nr. 20/1994                                                               Nu se promoveaz&#227;
3.      Cheltuieli de proiectare pentru elaborarea
studiilor de prefezabilitate &#186;i a studiilor
de fezabilitate aferente obiectivelor de
investi&#254;ii.                                                               Nu se promoveaz&#227;.
privind obliga&#254;ia cet&#227;&#254;enilor str&#227;ini &#186;i apatrizilor
de a ob&#254;ine permis de munc&#227; &#238;n vederea &#238;ncheierii
unui contract individual de munc&#227; pe teritoriul Rom&#226;niei
Art. 1. &#209; Cet&#227;&#254;enii str&#227;ini &#186;i apatrizii, care, &#238;n condi&#254;iile legii, urmeaz&#227;
s&#227; fie angaja&#254;i cu contract individual de munc&#227; de c&#227;tre persoane juridice &#186;i
fizice cu sediul, respectiv cu domiciliul, &#238;n Rom&#226;nia, au obliga&#254;ia de a ob&#254;ine
permis de munc&#227; eliberat de Ministerul Muncii &#186;i Protec&#254;iei Sociale.
Art. 2. &#209; Cet&#227;&#254;enii str&#227;ini &#186;i apatrizii, care, potrivit legii, au statut de
refugiat pe teritoriul Rom&#226;niei, se excepteaz&#227; de la prevederile art. 1.
Art. 3. &#209; &#206;n termen de 60 de zile de la data intr&#227;rii &#238;n vigoare a pre-
zentei hot&#227;r&#226;ri, Ministerul Muncii &#186;i Protec&#254;iei Sociale, cu avizul Ministerului
de Interne, va emite norme privind stabilirea condi&#254;iilor &#186;i a procedurii de
eliberare a permiselor de munc&#227;.
Art. 4. &#209; Hot&#227;r&#226;rea Guvernului nr. 448/1994 privind organizarea &#186;i
func&#254;ionarea Ministerului Muncii &#186;i Protec&#254;iei Sociale, cu modific&#227;rile ulte-
rioare, se modific&#227; corespunz&#227;tor.
Bucure&#186;ti, 19 mai 1997.
MONITORUL OFICIAL AL ROM&#194;NIEI, PARTEA I, Nr. 99                            13
privind modificarea articolului 11 alineatul (3)
din Hot&#227;r&#226;rea Guvernului nr. 58/1997
privind organizarea &#186;i func&#254;ionarea Ministerului Turismului
Articol unic. &#209; Articolul 11 alineatul (3) din Hot&#227;r&#226;rea Guvernului
nr. 58/1997 privind organizarea &#186;i func&#254;ionarea Ministerului Turismului, publi-
cat&#227; &#238;n Monitorul Oficial al Rom&#226;niei, Partea I, nr. 42 din 14 martie 1997,
”(3) &#206;ncadrarea &#238;n num&#227;rul de posturi aprobat se va &#238;ncheia &#238;n termen
de 60 de zile de la data intr&#227;rii &#238;n vigoare a prezentei hot&#227;r&#226;ri.&#210;
privind abrogarea unor hot&#227;r&#226;ri ale Guvernului
Articol unic. &#209; Se abrog&#227; urm&#227;toarele hot&#227;r&#226;ri ale Guvernului:
&#209; Hot&#227;r&#226;rea nr. 1.183/1996 privind &#238;nfiin&#254;area Teatrului Na&#254;ional al
Tineretului, publicat&#227; &#238;n Monitorul Oficial al Rom&#226;niei, Partea I, nr. 292 din
18 noiembrie 1996;
&#209; Hot&#227;r&#226;rea nr. 1.323/1996 pentru modificarea anexei nr. 1 la
Hot&#227;r&#226;rea Guvernului nr. 642/1994 privind organizarea &#186;i func&#254;ionarea
Ministerului Culturii, publicat&#227; &#238;n Monitorul Oficial al Rom&#226;niei, Partea I,
nr. 325 din 5 decembrie 1996;
&#209; Hot&#227;r&#226;rea nr. 1.293/1996 privind completarea anexei nr. 1 la
Hot&#227;r&#226;rea Guvernului nr. 697/1993 privind reorganizarea unor unit&#227;&#254;i din
sistemul Ministerului Culturii, publicat&#227; &#238;n Monitorul Oficial al Rom&#226;niei,
Partea I, nr. 326 din 6 decembrie 1996.
14                     MONITORUL OFICIAL AL ROM&#194;NIEI, PARTEA I, Nr. 99
pentru aprobarea Protocolului adi&#254;ional la Acordul-cadru
privind colaborarea dintre Ministerul Ap&#227;r&#227;rii Na&#254;ionale
al Rom&#226;niei &#186;i Ministerul Ap&#227;r&#227;rii al Republicii Ungare,
referitor la colaborarea &#238;n domeniul cartografiei,
h&#227;r&#254;ilor de naviga&#254;ie &#186;i geodeziei militare,
semnat la Bucure&#186;ti la 18 decembrie 1996
Articol unic. &#209; Se aprob&#227; Protocolul adi&#254;ional la Acordul-cadru privind
colaborarea dintre Ministerul Ap&#227;r&#227;rii Na&#254;ionale al Rom&#226;niei &#186;i Ministerul
Ap&#227;r&#227;rii al Republicii Ungare, referitor la colaborarea &#238;n domeniul cartogra-
fiei, h&#227;r&#254;ilor de naviga&#254;ie &#186;i geodeziei militare, semnat la Bucure&#186;ti la
18 decembrie 1996.
privind aprobarea procesului-verbal al &#186;edin&#254;ei de lucru
a &#238;mputernici&#254;ilor de frontier&#227; ai Rom&#226;niei
&#186;i Republicii Ungare pentru sectoarele 1 &#186;i 2
&#238;n cadrul controlului comun al traseului liniei de frontier&#227;
&#238;n sectorul neregularizat al R&#226;ului Mure&#186; &#186;i la R&#226;ul Tur,
semnat la S&#226;nnicolau Mare la 10 martie 1997
Art. 1. &#209; Se aprob&#227; procesul-verbal al &#186;edin&#254;ei de lucru a &#238;mputerni-
ci&#254;ilor de frontier&#227; ai Rom&#226;niei &#186;i Republicii Ungare pentru sectoarele 1 &#186;i 2
&#238;n cadrul controlului comun al traseului liniei de frontier&#227; &#238;n sectorul neregu-
larizat al R&#226;ului Mure&#186; &#186;i la R&#226;ul Tur, semnat la S&#226;nnicolau Mare la
10 martie 1997, cuprins &#238;n anex&#227;*).
Art. 2. &#209; Ministerul de Interne, prin Comandamentul na&#254;ional al gr&#227;ni-
cerilor, va asigura punerea &#238;n aplicare a prevederilor prezentei hot&#227;r&#226;ri.
MONITORUL OFICIAL AL ROM&#194;NIEI, PARTEA I, Nr. 99                                          15
privind dizolvarea Societ&#227;&#254;ii Comerciale ”Mure&#186;ul&#210; &#170;oimu&#186; &#209; S.A.,
jude&#254;ul Hunedoara, &#186;i trecerea patrimoniului acesteia la Ministerul Justi&#254;iei &#209;
Direc&#254;ia general&#227; a penitenciarelor
Art. 1. &#209; Pe data prezentei hot&#227;r&#226;ri, Societatea                  Fondul Propriet&#227;&#254;ii de Stat &#186;i c&#227;tre Societatea de Investi&#254;ii
Comercial&#227; ”Mure&#186;ul&#210; &#170;oimu&#186; &#209; S.A., jude&#254;ul Hunedoara,                Financiare ”Banat-Cri&#186;ana&#210; Arad, &#238;&#186;i &#238;nceteaz&#227; valabilitatea
se dizolv&#227;.                                                           la data compens&#227;rii cotei-p&#227;r&#254;i de 30% din capitalul social
Pe aceea&#186;i dat&#227;, patrimoniul societ&#227;&#254;ii comerciale trece          al societ&#227;&#254;ii comerciale.
&#238;n proprietatea public&#227; a statului &#186;i &#238;n administrarea Ministerului
Justi&#254;iei &#209; Direc&#254;ia general&#227; a penitenciarelor &#209;, urm&#226;nd                Art. 3. &#209; Preluarea patrimoniului se va face cu &#238;ntregul
s&#227; fie preluat &#238;n patrimoniul Penitenciarului Deva.                   activ &#186;i pasiv, conform bilan&#254;ului contabil &#238;ncheiat la data
Art. 2. &#209; &#206;n termen de 30 de zile de la data public&#227;rii           de 31 decembrie 1996, pe baz&#227; de protocol de predare-
prezentei hot&#227;r&#226;ri &#238;n Monitorul Oficial al Rom&#226;niei se va             preluare.
opera, &#238;ntre Fondul Propriet&#227;&#254;ii de Stat &#186;i Societatea de                Art. 4. &#209; Personalul existent la Societatea Comercial&#227;
Investi&#254;ii Financiare ”Banat-Cri&#186;ana&#210; Arad, compensarea               ”Mure&#186;ul&#210; &#170;oimu&#186; &#209; S.A., dizolvat&#227;, va fi preluat de
cotei-p&#227;r&#254;i de 30% din capitalul social al societ&#227;&#254;ii comer-          Penitenciarul Deva &#186;i va fi &#238;ncadrat &#238;n func&#254;ii corespunz&#227;-
ciale prev&#227;zute la art. 1, cuvenite Societ&#227;&#254;ii de Investi&#254;ii
Financiare ”Banat-Cri&#186;ana&#210; Arad. Compensarea opereaz&#227;                 toare nomenclatorului aprobat pentru unit&#227;&#254;ile penitenciare,
asupra capitalului social existent la data prezentei hot&#227;r&#226;ri.        consider&#226;ndu-se transferat.
Actele de transmitere ini&#254;ial&#227; a capitalului social, de              Art. 5 &#209; Pe data prezentei hot&#227;r&#226;ri se anuleaz&#227; pozi&#254;ia
c&#227;tre societatea comercial&#227; prev&#227;zut&#227; la art. 1, c&#227;tre                79 din Hot&#227;r&#226;rea Guvernului nr. 194/1991.
Pre&#186;edintele Fondului Propriet&#227;&#254;ii de Stat,
ai obiectivului de investi&#254;ii ”Alimentarea cu gaze naturale
a comunei Ipote&#186;ti, jude&#254;ul Suceava&#210;
investi&#254;ii ”Alimentarea cu gaze naturale a comunei Ipote&#186;ti, jude&#254;ul Suceava&#210;,
16                          MONITORUL OFICIAL AL ROM&#194;NIEI, PARTEA I, Nr. 99
obiectivului de investi&#254;ii ”LG&#208;97&#210; din municipiul Bucure&#186;ti
investi&#254;ii ”LG &#208; 97&#210; din municipiul Bucure&#186;ti, cuprin&#186;i &#238;n anexa*) la prezenta
Serviciul de Telecomunica&#254;ii Speciale,
general de brigad&#227; Tiberiu Lopati&#254;&#227;
Monitorul Oficial al Rom&#226;niei, Partea I, nr. 99/1997 con&#254;ine 16 pagini. Pre&#254;ul 528 lei 40.816
digital camera, Stanley Hand Tools, Tortoise Shell, Utility Bar, Related Products, Trading Company, film strip, new products, Model Number, Genuine Fender

References: Articolul 1
 Articolul 1

ARTICOLUL 1
 ARTICOLUL 3

ARTICOLUL 2

ARTICOLUL 5

ARTICOLUL 6

ARTICOLUL 7
 ARTICOLUL 9

ARTICOLUL 10
 ARTICOLUL 14

ARTICOLUL 11

ARTICOLUL 12

ARTICOLUL 13
 Articolul 11