Source: http://docplayer.cz/17236974-Zvlastni-ustanoveni-40-rally-bohemia-11-14-7-2013.html
Timestamp: 2018-07-23 16:02:39+00:00

Document:
ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ 40. RALLY BOHEMIA - PDF
ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ 40. RALLY BOHEMIA
Download "ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ 40. RALLY BOHEMIA 11. - 14. 7. 2013"
2 ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ 40. RALLY BOHEMIA FIA Evropský pohár v rally (koeficient 10) Mediasport Mezinárodní mistrovství České republiky v rally Obsah 1 ÚVOD ORGANIZACE A POPIS PROGRAM PŘIHLÁŠKY POJIŠTĚNÍ REKLAMA A OZNAČENÍ PNEUMATIKY PALIVO SEZNAMOVACÍ JÍZDY ADMINISTRATIVNÍ PŘEJÍMKA TECHNICKÁ PŘEJÍMKA, PLOMBOVÁNÍ, ZNAČENÍ DALŠÍ POSTUPY OZNAČENÍ ČINOVNÍKŮ KLASIFIKACE A CENY ZÁVĚREČNÉ KONTROLY A PROTESTY PŘÍLOHA 1: ČASOVÝ HARMONOGRAM PŘÍLOHA 2: PLÁN SEZNAMOVACÍCH JÍZD PŘÍLOHA 3: ČINOVNÍCI PRO STYK SE SOUTĚŽÍCÍMI PŘÍLOHA 4: STARTOVNÍ ČÍSLA A REKLAMA PŘÍLOHA 5: PŘEDPISY PRO BEZPEČNOSTNÍ VÝBAVU JEZDCŮ PŘÍLOHA 6: JEDNOTNÝ MONITOROVACÍ SYSTÉM ONI... 31
3 1 ÚVOD 1.1 Všeobecné 40. Rally Bohemia se bude konat podle Mezinárodních sportovních řádů FIA a jejich příloh, Sportovních předpisů pro Regionální mistrovství v rally FIA 2013 (dále jen Regionálních předpisů FIA), Národních sportovních řádů odpovídajících předpisům FIA a podle těchto Zvláštních ustanovení. Úpravy, dodatky nebo změny budou oznámeny pouze číslovanými a datovanými bulletiny a prováděcími ustanoveními (PU) vydanými pořadatelem nebo sportovními komisaři. Další informace budou publikovány v Rally Guide na Sportovní řády regionálních mistrovství FIA v rally jsou ke stažení na oficiálních internetových stránkách 1.2 Povrch trati 100 % asfalt 1.3 Trať Celková délka rychlostních zkoušek: Celková délka rally: 191 km 698 km 2 ORGANIZACE A POPIS 2.1 Zápočet rally Klasifikace FIA FIA Evropský pohár v rally (koeficient 10) Ostatní klasifikace Mediasport Mezinárodní mistrovství České republiky v rally 2013 Citroën Racing Trophy CZ Clio R3 Czech Trophy Schvalovací čísla Schvalovací číslo ASN: AR00513 ze dne 15. dubna 2013 Schvalovací číslo FIA: 11CEC/170513
4 2.3 Jméno pořadatele, adresa a spojení Autoklub Bohemia Sport v AČR Sosnová 200, Česká Lípa Tel.: Fax: Web: Bankovní spojení: ČSOB Česká Lípa Číslo účtu: / 0300 IBAN: CZ BIC: CEKOCZPP 2.4 Organizační výbor Předseda: Členové: Pavel Dušánek Mgr. Adam ELIÁŠ, Ing. Petr ELIÁŠ, Ing. Jaroslav MANSFELD, Ing. Stanislav KAFKA, Petr PAVLÁT, David NOVOTNÝ, Pavel POKORNÝ 2.5 Sportovní komisaři Hlavní sportovní komisař: Dietmar HINTEREGGER AUT Sportovní komisaři: Andy LASURE BEL Tomáš KUNC CZE 2.6 Pozorovatelé a delegáti Pozorovatel FIA: George YANAKIEV jr. BGR Bezpečnostní delegát ASN: Václav FILIP CZE 2.7 Hlavní činovníci Ředitel rally: Zástupce ředitele: Zástupce ředitele: Hlavní technický komisař: Hlavní časoměřič: Činovník pro styk se soutěžícími: Činovník pro styk se soutěžícími: Hlavní činovník pro bezpečnost: Sekretář SSK: Činovník pro styk s tiskem: Monitorovací systém ONI: Mgr. Adam ELIÁŠ Pavel DUŠÁNEK Ing. Stanislav KAFKA Ing. Josef STRÁNSKÝ Ladislav JUST Ing. Michal KREJSKA Josef VRÁTIL Pavel POKORNÝ Mgr. Veronika BARTOŠOVÁ Ing. Petr ELIÁŠ Hana CHVOJKOVÁ
5 Hlavní lékař: Zástupce hlavního lékaře: Zpracovatelská skupina: MUDr. Ivana ZYKOVÁ MUDr. Lucie ŽIHLOVÁ PORS Plus s.r.o. 2.8 Umístění ředitelství rally Místo: Mladá Boleslav, Vzdělávací centrum Na Karmeli, Na Karmeli 1457 Datum: Čas: 16:00 22:00 hod :00 23:00 hod :00 21:00 hod :00 22:00 hod :00 21:00 hod. 2.9 Umístění tiskového střediska Místo: Mladá Boleslav, Vzdělávací centrum Na Karmeli, Na Karmeli 1457 Datum: Čas: 08:00 22:00 hod :00 21:00 hod Umístění uzavřených parkovišť Místo: Místo: 1. etapa Mladá Boleslav, Bondy Centrum UP v cíli rally Mladá Boleslav, Staroměstské nám Umístění servisních parkovišť Místo: Mladá Boleslav, 11. brána Škoda Auto 2.12 Vývěsky Oficiální vývěska Místo: Mladá Boleslav, ředitelství rally Datum: Čas: 16:00 22:00 hod :00 23:00 hod :00 21:00 hod :00 22:00 hod :00 21:00 hod. Informační vývěska Místo: Mladá Boleslav, 11. brána Škoda Auto Datum: Čas: 07:00 21:00 hod :00 22:00 hod :00 21:00 hod.
6 3 PROGRAM Před rally Pondělí Vydání Rally Guide Pátek :00 Uzávěrka přihlášek Ředitelství rally 18:00 Uzávěrka přihlášek pro Shakedown Ředitelství rally Zveřejnění harmonogramu a map Čtvrtek :00 Termín pro nahlášení zvláštních požadavků v servisním areálu Ředitelství rally Pátek Zveřejnění seznamu přihlášených ve startovním pořadí Během rally Středa :00-20:00 Vydání itinerářů, GPS zařízení pro seznamovací jízdy, předběžné administrativní přejímky Ředitelství rally 18:00 Zahájení seznamovacích jízd Čtvrtek :00-21:00 Seznamovací jízdy Pátek :00 Otevření servisního parkoviště pro účastníky shakedownu Mladá Boleslav, 11. brána Škoda Auto 7:30 11:30 Administrativní přejímky Mladá Boleslav, 11. brána Škoda Auto 7:30 Doplnění údajů o spolujezdcích Mladá Boleslav, 11. brána Škoda Auto 8:00 Otevření Press centra a akreditací Medií Ředitelství rally 8:00 12:00 Technické přejímky Mladá Boleslav, 11. brána Škoda Auto 8:00 Otevření servisního parkoviště pro všechny soutěžící Mladá Boleslav, 11. brána Škoda Auto 10:00-13:00 Shakedown St. čísla 1-30 Hrdlořezy 11:00 14:00 Shakedown St. čísla 31 - Hrdlořezy 14:30 První zasedání sportovních komisařů Ředitelství rally 16:00 Zveřejnění startovního pořadí pro slavnostní start a 1. etapu Ředitelství rally 17:30 Předstartovní tisková konference Staroměstské náměstí, Mladá Boleslav 18:00 Slavnostní start rally Mladá Boleslav 18:50 Start rally Mladá Boleslav 20:20 Cíl 1. sekce, 1. etapy Uzavřené parkoviště, Bondy Centrum Sobota :00 Start 2. sekce, 1. etapy Uzavřené parkoviště, Bondy Centrum 19:58 Cíl 1. etapy Uzavřené parkoviště, Bondy Centrum 22:00 Zveřejnění startovního pořadí do 2. etapy Ředitelství rally
7 Neděle :00 Start 2. etapy Uzavřené parkoviště, Bondy Centrum 15:10 Cíl rally Staroměstské náměstí, Mladá Boleslav 15:30 Slavnostní předávání cen v cíli Staroměstské náměstí, Mladá Boleslav 15:30 Závěrečné technické kontroly 16:00 Po závodní tisková konference Ředitelství rally 17:00 Zveřejnění předběžných konečných výsledků Ředitelství rally 17:30 Zveřejnění oficiálních konečných výsledků Ředitelství rally Zákaznické centrum Škoda Auto, Mladá Boleslav 4 PŘIHLÁŠKY 4.1 Uzávěrka přihlášek Viz Článek 3 PROGRAM 4.2 Postup při přihlášení Možnosti přihlášení Všichni zájemci o účast na Rally Bohemia se musí řádně přihlásit před uzávěrkou přihlášek. Pro přihlášení si mohou zvolit E-přihlášku nebo korespondenční přihlášku. Přihláška musí být doprovázena kopii licence soutěžícího E-přihláška Možnost přihlásit se on-line pomocí řádně vyplněného webového formuláře na stránkách soutěže Rozhodujícím údajem při podání e-přihlášky je datum a čas odeslání webového formuláře. Originál přihlášky musí být doručen pořadateli do 7 dnů po uzávěrce přihlášek Korespondenční přihláška Zájemce musí zaslat úplně vyplněnou přihlášku na sekretariát rally (adresa viz bod 2.3). Rozhodujícím údajem při podání přihlášky je doručení do sekretariátu rally Dodatečné informace Podrobnosti o spolujezdci mohou být doplněny dodatečně až do zahájení administrativní přejímky Úhrada vkladu Přihláška bude platná jen tehdy, pokud je zaplacena celá výše vkladu. Pořadatel může ve výjimečných případech přijmout přihlášku i před zaplacením vkladu. Úhrada vkladu po
8 uzávěrce přihlášek je však možná jen po dohodě s pořadatelem a vždy znamená zvýšení vkladu o 25%. V takovém případě je soutěžící povinen vklad zaplatit nejpozději do doby předání itineráře Potvrzení registrace O úspěšné registraci a obdržení přihlášky budou posádky informovány ovou zprávou. Stejně tak lze on-line zjistit stav vyřizování přihlášky na 4.3 Počet přijatých přihlášek, vypsané skupiny a objemové třídy Počet přijatých přihlášek Maximální počet přijatých přihlášek je Vypsané skupiny a třídy Rally se mohou zúčastnit pouze vozy, které odpovídají předpisům Přílohy J, MSŘ FIA a předpisům dle čl až 11.6 ZU. Použití zádržného systému hlavy schváleného FIA je povinné pro všechny jezdce a spolujezdce. Třídy Skupiny S2000-Rally: 1,6 turbo s restriktorem 30 mm S2000-Rally: 2,0 atmosférický 2 R4 R5 3 N nad 2000 cm 3 (nynější N4) 4 RGT vozy 5 6 A nad 1600 cm 3 do 2000 cm 3 Super 1600 R2C (nad 1600 cm 3 do 2000 cm 3 ) R2C (nad 1600 cm 3 do 2000 cm 3 ) R3T (do 1620 cm 3 / jmenovitý) R3D (do 2000 cm 3 / jmenovitý) A nad 1400 cm 3 do 1600 cm 3 R2B (nad 1400 cm 3 do 1600 cm 3 ) Kit-car nad 1400 cm 3 do 1600 cm 3 A do 1400 cm 7 3 Kit-car do 1400 cm 3 8 N nad 1600 cm 3 do 2000 cm N nad 1400 cm 3 do 1600 cm 3 R1B (nad 1400 cm 3 do 1600 cm 3 ) N do 1400 cm 3 R1A (do 1400 cm 3 )
9 Upřesnění - Vozy homologované jako Kit Car s objemem mezi 1400 až 1600 cm 3 mohou být přijaty, pokud budou plně odpovídat článku váhy Přílohy J. - Vozy s jednou poháněnou nápravou s přeplňovaným dieselovým motorem s nominálním objemem motoru menším než 2000 cm 3 mohou být přijaty ve skupinách A a N. - Pro homologované vozy S1600 bude možné použít zrušené dodatky bez jakékoliv penalizace Národní / regionální vozy Dle ustanovení národních sportovních řádů. 4.4 Přihlašovací vklad / vstupní balíček Vklad Vklad s volitelnou reklamou nabídnutou pořadatelem je Kč / 790. Vklad bez této reklamy je Kč / (platí, když soutěžící odmítne reklamu GLOBAL ASSISTANCE a ONI SYSTEM) Vstupní balíček Tiskoviny Ks Zvláštní ustanovení Rally Guide Itinerář rally 1 Pokyny pro seznamovací jízdy 1 Pokyny pro servis 1 Program rally 1 Označení osoby Ks Jezdec 2 Servis 4 Označení automobil Ks Automobil na seznamovací jízdy 1 Servis A 1 Servis B 1 Soutěžní automobil 1
10 4.5 Způsob placení vkladu Poštovní poukázkou na adresu pořadatele nebo bankovním převodem na účet viz bod 2.3 těchto ZU, zahraniční posádky zaplatí vklad v eurech. Variabilním symbolem bude číslo licence jezdce. Potvrzení nebo prohlášení o zaplacení vkladu musí pořadatel obdržet společně s přihláškou. 4.6 Vrácení vkladu Celý vklad bude vrácen při: - odmítnutí přihlášky - při odvolání rally - při odvolání přihlášky před konečnou uzávěrkou přihlášek Přihlášeným posádkám, které svou neúčast řádně omluví před zahájením seznamovacích jízd, bude vráceno 80% vkladu. Posádkám omluveným před začátkem doby pro administrativní přejímku bude vráceno 50% vkladu. Omluvy se řídí článkem 68 MSŘ. Přihlášeným posádkám, které se bez řádné omluvy na rally nedostaví, vklad propadne. 5 POJIŠTĚNÍ 5.1 Pojištění odpovědnosti Autoklub ČR uzavřel s Českou podnikatelskou pojišťovnou, a.s., Vienna Insurance Group, prostřednictvím fy RENOMIA, a. s. rámcovou pojistnou smlouvu č o pojištění odpovědnosti pořadatele za škodu způsobenou jinému v souvislosti se sportovním podnikem až do výše ,- Kč na akci Součástí rámcové pojistné smlouvy č uzavřené mezi Českou podnikatelskou pojišťovnou a.s. Vienna Insurance Group a Autoklubem ČR je pojištění vozidel účastníků proti škodám způsobeným třetím osobám až do částky ,- Kč na účastníka. Pojištění se nevztahuje na škody, které si účastníci akce způsobí vzájemně mezi sebou. Pořadatel se zavazuje zajistit toto pojištění pro všechny účastníky s výjimkou těch, kteří u administrativní přejímky doloží, že mají uzavřeno své dlouhodobé pojištění pokrývající škody způsobené na uzavřené trati.
11 Pojistné ve výši 1751,- Kč bude od účastníků vybíráno pořadatelem a mělo by být poukázáno zároveň se vkladem Pojištění pořadatelů a účastníků se sjednává s integrální franšízou 5.000,- Kč, tzn., že škody do 5.000,- Kč nebudou hrazeny a škody nad tento limit budou hrazeny bez spoluúčasti pojištěného Všechny posádky musí při administrativní přejímce předložit platnou mezinárodní zelenou kartu svého vozidla. Bez tohoto dokladu nebude posádce povolen start. 5.2 Úrazové pojištění jezdců a spolujezdců Každý jezdec i spolujezdec je povinen sjednat si své osobní úrazové pojištění a doklad na požádání předložit při administrativní přejímce. Pojištění zahraničních posádek musí zahrnovat i krytí nákladů na případné léčení v ČR. 5.3 Oznámení škody Posádky jsou povinny nejpozději do konce soutěže oznámit pořadateli škodu způsobenou jejich vozidlem na trati rally. Nedodržení této povinnosti znamená předvolání soutěžícího a příslušné posádky k disciplinární komisi. 5.4 Vyloučení z pojistného krytí Servisní a doprovodná vozidla, vozy pro seznamovací jízdy a další vozidla označená zvláštními tabulkami od pořadatele, nejsou kryta pojištěním rally (s výjimkou pojištěných pořadatelských vozidel) a jedou vždy na vlastní odpovědnost.
12 6 REKLAMA A OZNAČENÍ 6.1 Povinná reklama A na startovních číslech B na tabulkách rally Rally Bohemia Rally Bohemia, GLOBAL ASSISTANCE, ONI SYSTÉM 6.2 Volitelná reklama dodaná pořadatelem B na tabulkách rally C volitelná reklama D volitelná reklama E volitelná reklama ŠKODA, MOGUL ŠKODA ŠKODA, GLOBAL ASSISTANCE, ONI SYSTÉM, MOGUL ŠKODA, GLOBAL ASSISTANCE, ONI SYSTÉM, MOGUL Soutěžící, kteří přijmou volitelnou reklamu pořadatele, musí pro ni vyhradit místo na obou předních dveřích pod panely startovních čísel o rozměru 67 x 20 cm. Není povolena žádná úprava této reklamy. 6.3 Startovní čísla a tabulky rally Umístění Startovní čísla a tabulky rally pořadatel dodá každé posádce při výdeji itinerářů. Všechna označení (včetně reklam) musí být umístěna na předepsaných místech vozidla před technickou přejímkou (viz příloha ZU č. 4). Jmenovky na zadních bočních oknech musí odpovídat čl. 13 a 14 Regionálních předpisů FIA. 6.4 Chybějící reklama nebo označení Za chybějící nebo úmyslně pozměněnou či přemístěnou jakoukoliv část reklamy, kterou dodal pořadatel (čl. 6.1, 6.2 ZU), ředitel udělí posádce peněžitou pokutu ve výši poměrné části vkladu, minimálně však 20% vkladu Pokuty za ztrátu nebo odstranění Bude-li zjištěno, že na vozidle chybí: - jedno startovní číslo nebo přední tabulka, ředitel posádce udělí peněžitou pokutu 3.000,- Kč / 120
13 - obě startovní čísla na předních dveřích, bude posádka oznámena sportovním komisařům - jméno jezdce a/nebo spolujezdce, ředitel posádce udělí peněžitou pokutu Kč / 40 7 PNEUMATIKY 7.1 Veřejné komunikace Po celou dobu provozu vozidla na veřejných komunikacích v ČR musí být hloubka dezénu pneumatik minimálně 1,6 mm. Lze použít jen pneumatiky s lisovaným dezénem, schválené pro veřejný provoz a opatřené homologací E, nebo pneumatiky, které odpovídají Regionálním předpisům FIA a jejich Příloze č. V. 7.2 Seznamovací jízdy Při seznamovacích jízdách musí být použity pneumatiky schválené pro veřejný provoz (viz čl. 7.1 tohoto ZU). 7.3 Teploty pneumatik Měření teploty pneumatik v prostoru 100 m za stanovištěm STOP není považováno za cizí pomoc, je-li prováděno autorizovanými zástupci pneumatikářských společností, kteří se zaregistrují u pořadatele. 7.4 Sankce Nedodržení předpisů pro pneumatiky bude oznámeno sportovním komisařům. 7.5 Ruční řezání pneumatik Ruční řezání je povoleno pouze v servisním areálu. Pro vozy dle článku platí národní sportovní řády. 8 PALIVO Je povoleno bezolovnaté palivo s maximálním množstvím olova 0,013 g/l.
14 9 SEZNAMOVACÍ JÍZDY 9.1 Postup při zápisu Při převzetí itineráře každá posádka nahlásí pořadateli tovární značku a registrační značku vozidla, se kterým bude seznamovací jízdy provádět. Dále obdrží výkaz pro seznamovací jízdy, který odevzdá při administrativní přejímce. Pořadatel dodá označení se startovním číslem, které musí být po celou dobu seznamovacích jízd nalepeno v pravém horním rohu čelního skla. Po skončení této doby musí být z vozidla odstraněno. Jsou povolena jen vozidla specifikovaná v čl Regionálních předpisů FIA a pojištěná tak, jak to vyžaduje zákon. Případnou změnu nahlášeného vozidla musí posádka předem oznámit řediteli rally (Adam Eliáš ). 9.2 Pravidla pro seznamovací jízdy Program seznamovacích jízd je v příloze č. 2 těchto ZU Seznamovací jízdy mimo povolený termín Posádka (jezdec a/nebo spolujezdec), která realizovala seznamovací jízdy před uzávěrkou přihlášek, bude organizačním výborem odmítnuta. Posádce, která realizovala seznamovací jízdy po uzávěrce přihlášek mimo oficiální dobu, ředitel odmítne start a nebude jí vrácen vklad Seznamovací jízdy před soutěží V období 4 týdnů před začátkem soutěže je na trati RZ zakázána jakákoliv jízda soutěžního nebo jiného vozidla týmu (kromě seznamovacího vozu v době seznamovacích jízd). Porušení tohoto pravidla bude nahlášeno sportovním komisařům ředitelem rally Průjezdy seznamovacích jízd V době oficiálních seznamovacích jízd jsou povoleny maximálně 2 průjezdy stejnou RZ. Jízda v protisměru RZ je zakázána. Posádky jsou povinny dodržovat všechna ustanovení Regionálních předpisů FIA a těchto ZU o seznamovacích jízdách. Seznamovací jízdy Parallel Show Stage (RZ13) budou probíhat po skupinách v době určené Přílohou č. 2 ZU a budou organizovány pořadateli Kontroly Průběh seznamovacích jízd budou kontrolovat komisaři na startu a na stanovišti Stop každé rychlostní zkoušky. Jejich stanoviště budou označena standardními panely s červeným podkladem znaku. Další kontroly mohou být také uvnitř rychlostní zkoušky.
15 Posádky jsou povinny u těchto panelů zastavit, předložit výkaz k potvrzení a řídit se pokyny komisařů. Posádky mohou vjet a vyjet z RZ jen přes stanoviště kontroly na startu a v cíli. Namátkovou kontrolou seznamovacích jízd ředitel pověřil rozhodčí faktu, jejichž seznam bude zveřejněn na oficiální vývěsce Sledování povolené rychlosti Maximální rychlosti se řídí Dopravními předpisy ČR a budou vyznačeny v itineráři. Průběh seznamovacích jízd bude monitorován zařízením GPS. Nerespektování dopravních předpisů, zejména překročení maximální povolené rychlosti, bude kontrolována monitorovacím zařízením GPS a také to bude kontrolovat a trestat Policie ČR standardním způsobem. Monitorovací zařízení GPS monitoruje rychlost v každém okamžiku seznamovacích jízd on-line. Rozhodnutí o závažnosti provinění a jeho opakování je v pravomoci ředitele rally. Za překročení povolené rychlosti mohou být uděleny sankce dle čl Regionálních předpisů FIA Ostatní přestupky Soutěžícím, kteří při seznamovacích jízdách poruší ostatní pravidla, může ředitel rally udělit peněžitou pokutu až do výše 5000 Kč / 200. Za druhý přestupek udělí ředitel penalizaci 5 minut. Za třetí přestupek je vyloučení rozhodnuté sportovními komisaři Připomínky posádek k trati Místo: Mladá Boleslav, ředitelství Datum: Čas: 21:00 22:00 hod. Činovník: Petr Pavlát vedoucí trati (tel ) 9.3 Systém GPS pro kontrolu rychlosti Každá posádka si vyzvedne zařízení na kontrolu ONI Systém společně s itinerářem. Vráceno bude při administrativní přejímce. Její instalace, zapojení a použití během seznamovacích jízd je pro všechny povinné. Nepoužití tohoto zařízení bude penalizováno. Pro zapojení a použití je potřebná zásuvka zapalovače ve voze s 12 V napětím. Garancí bude licence jezdce. 9.4 Sankce Každý pokus o falšování, manipulaci nebo zásah do sledovacího zařízení přiděleného do vozu pro seznamovací jízdy nebo každé zařízení, které znemožní zaznamenat údaje kvůli
16 vnějšímu působení, bude hlášeno sportovním komisařům, kteří mohou uložit trest až do výše vyloučením. 10 ADMINISTRATIVNÍ PŘEJÍMKA 10.1 Dokumenty ke kontrole Při administrativní přejímce každá posádka předloží: - Licence jezdců a soutěžícího, - povolení startu od ASN (jen zahraniční posádky), - zdravotní karty jezdce a spolujezdce (jen soutěžící ČR), - řidičské průkazy jezdce a spolujezdce, - pasy nebo průkazy totožnosti jezdce a spolujezdce, - zelenou kartu, - výkaz seznamovacích jízd, - zmocnění od majitele auta, jestliže jím není žádný z jezdců Místo a časový rozvrh Viz Článek 3 PROGRAM. Posádky se dostaví k administrativní přejímce 30 minut před svým stanoveným časem technické přejímky. 11 TECHNICKÁ PŘEJÍMKA, PLOMBOVÁNÍ, ZNAČENÍ 11.1 Místo a časový rozvrh Viz Článek 3 PROGRAM Čas technické přejímky Přesný čas technické přejímky každého vozu bude uveden v potvrzení přihlášky a bude sledován časovou kontrolou umístěnou před přejímkou Pozdní příjezd a sankce Přihlášený vůz může být k plombování a k technické přejímce přistaven zástupcem soutěžícího. Za opožděný příjezd do kterékoliv z těchto časových kontrol udělí ředitel
17 posádce peněžitou pokutu Kč / 40 za každých dokončených 5 minut zpoždění. Při zpoždění větším než 30 minut bude posádka oznámena sportovním komisařům Dokumenty ke kontrole Při technické přejímce každý soutěžící předloží: - homologační list vozidla, sportovní průkaz vozidla (je-li předepsán), - technickou kartu a vyplněné karty bezpečnostní výbavy jezdce a spolujezdce, - další dokumenty stanovené technickými předpisy Plombování Všechny soutěžní vozy musí mít ještě před technickou přejímkou na viditelném místě (po otevření přední kapoty) vyvrtán otvor v motorovém bloku o minimálním průměru 2 mm na protažení plombovacího drátu Tónované okenní fólie Na základě čl Přílohy J MSŘ FIA je povoleno použít kouřové nebo postříbřené fólie na bočních sklech, na zadním okně a na skle otevírací střechy pod podmínkou, že průhlednost fólie umožňuje, aby bylo zvenčí vidět jezdce a vnitřek vozu Bezpečnostní výbava jezdců Každý soutěžící musí předložit kompletní oblečení, které hodlá použít, včetně přileb a zádržného systému hlavy (FHR) schváleného FIA a vyplněné formuláře bezpečnostní výbavy. Bude kontrolována shoda s kapitolou 3 Přílohy L MSŘ a s technickými předpisy NSŘ (viz Příloha č. 5 těchto ZU) Hlučnost vozidel Všechna vozidla musí být vybavena řádným stabilním tlumičem výfuku. Hladina vnějšího hluku, měřená statickou metodou, nesmí překročit 96 db (A) pro skupinu N i A s povolenou tolerancí +2 db na chybu měření. Měření se provádí při 3500 ot/min. u zážehových motorů a při 2500 ot/min. u vznětových motorů podle předpisu EHK Měření hluku bude prováděno při technické kontrole a případně i v průběhu rally. Překročení limitu hladiny hluku při technické přejímce se trestá odmítnutím startu. Překročení hladiny hluku při kontrole v průběhu rally bude oznámeno sportovním komisařům.
18 11.6 Národní předpisy Všechna soutěžní vozidla musí odpovídat zákonu 56/2001 Sb. s příslušnými výjimkami pro sportovní vozidla Katalyzátory Všechna vozidla musí být povinně vybavena účinným homologovaným katalyzátorem, který splňuje následující kritéria: - 40 %-ní snížení obsahu CO ve výfukových plynech po průchodu katalyzátorem, - maximálně 2 % CO ve výfukových plynech na konci výfuku vozidla. Za chybějící nebo neúplný katalyzátor při přejímce bude posádce odmítnut start a vozidlo, u něhož bude v průběhu rally zjištěn chybějící nebo neúplný katalyzátor, bude oznámeno sportovním komisařům Osvětlení vozidla Jízda s rozsvícenými přídavnými světlomety bez homologace E ve spojovacích úsecích je zakázána. Porušení tohoto zákazu zjištěné rozhodčími faktu bude oznámeno sportovním komisařům Povinné monitorovací zařízení ONI Podrobnosti jsou uvedeny v Příloze č. 6 těchto ZU Soutěžním vozidlům, která nebudou vybavena monitorovacím zařízením ONI, nebude povolen start Každý pokus o falšování, manipulaci nebo zásah do sledovacího zařízení přiděleného do vozu pro seznamovací jízdy nebo každé zařízení, které znemožní zaznamenat údaje kvůli vnějšímu působení, bude hlášeno sportovním komisařům, kteří mohou uložit trest až do vyloučení. Případné zničení, nevrácení nebo poškození zařízení musí soutěžící uhradit podle schváleného ceníku.
19 Zápůjční poplatky Monitorovací jednotka 100 Kč Nový držák jednotky 300 Kč Kompletní mobilní jednotka (pro cizince) 15 Vratná kauce deponovaná u správce ONI Kč nebo licence 12 DALŠÍ POSTUPY 12.1 Způsoby startu a pořadí Slavnostní start Posádky se dostaví i s vozidly a v kombinézách ke slavnostnímu startu (viz Článek 3 PROGRAM) podle listiny pro slavnostní start. Čas platí pro přípravný prostor před startovní rampou, na kterou vozy vjedou až na pokyn pořadatele. Slavnostní start bude proveden státní vlajkou. V ostatním platí ustanovení Článek 37 Regionálních předpisů FIA Start rally Oficiální start rally bude v ČK 1 Regnerova Nový start po odpadnutí Soutěžní vůz, který nedokončí 1. etapu rally, může znovu odstartovat do další etapy. Pro nový start musí být splněny podmínky čl Regionálních předpisů FIA. Technická kontrola po opravě bude provedena v UP před startem do 2. etapy v 7:00 hodin dne Start do rychlostních zkoušek (kromě RZ13) Start bude proveden pomocí elektronických digitálních startovacích hodin spojených s fotobuňkou pro zjištění předčasných startů. Start je pevný a vozidlo musí být na startu postaveno tak, aby jeho přední část byla na úrovni startovní čáry. V průběhu poslední minuty před startem je posádka povinna přepnout systém ONI (GPS) do režimu RZ. Časoměřič vrátí jízdní výkaz posádce až v minutě startovací procedury a připomene jí přepnutí ONI (GPS) do režimu RZ.
20 Postup startéra: 39 sekund - rozsvítí se červené světlo 30 sekund - startér ukáže na startovací hodiny 10 sekund - problikne červené světlo 5 sekund - rozsvítí se žluté světlo START - rozsvítí se zelené světlo - 20 sekund - zhasne zelené světlo a rozsvítí se červené světlo a uplatňuje se čl Regionálních předpisů FIA Činnost při startu na Super RZ (RZ13) 15 sekund - startér ukáže ruční tabulkou "15" 10 sekund - startér ukáže ruční tabulkou "10" 5 sekund - startér ukáže na semafor, kde se rozsvítí červené světlo START - zhasne červení světlo, rozsvítí se zelené světlo a spustí se měření času - 20 sekund - zhasne zelené světlo a rozsvítí se červené světlo a uplatňuje se čl Regionálních předpisů FIA V případě poruchy semaforu bude start proveden obdobně pomocí vlajky s tím, že 5 sekund před startem bude startér pomalu zvedat vlajku nahoru a v okamžiku startu jí mávne prudce dolů. V ostatním platí ustanovení Regionálních předpisů FIA. Předčasné starty budou zjišťovány elektronickým systémem a budou penalizovány podle Regionálních předpisů FIA Cílový ceremoniál Soutěžní trať končí v ČK 18A na vjezdu do záchytného parkoviště před cílovou rampou. Po ceremoniálu jsou posádky povinny okamžitě odjet přímo do cílového UP Předčasný příjezd Předčasný příjezd do UP na konci 1. etapy (ČK 13D a ČK 13E) je povolen. Předčasný příjezd do cíle rally (ČK 18A) je povolen.
21 12.4 Rychlostní zkoušky Retardéry Na trati RZ budou z bezpečnostních důvodů zřízeny retardéry. Rozhodčí faktu budou zveřejněni na oficiální vývěsce. Za nesprávné projetí retardérem udělí ředitel tyto penalizace: - Posunutí (převrácení) 1 části retardéru mimo základnu 5 sekund - Rozražení nebo neprojetí celého retardéru 20 sekund - Objetí (vynechání) retardéru 30 sekund Ve sporných případech rozhodnou sportovní komisaři RZ13 Super RZ Parallel Show Stage Autodrom Česká Lípa Při Super RZ (RZ13) startují dvě soutěžní vozidla současně a pokračují po stejně dlouhých tratích do cíle V ČK 13 Sosnová bude posádkám do jízdního výkazu zaznamenán čas příjezdu a nebude jim zapisován předpokládaný čas startu do následující Super RZ. Po odbavení v ČK 13 vozidla odjedou přímo do předstartovního prostoru, kde budou řazena pořadatelem na start. První vozidlo z každé dvojice pojede v pravé dráze a druhé vozidlo v levé dráze. Start nebude prováděn na celé minuty, ale bude řízen podle okamžité situace na trati Super RZ. V celé oblasti mezi ČK 13 a startem Super RZ platí zásady UP Po průjezdu cílem Super RZ je posádka povinna zastavit na stanovišti STOP (zároveň ČK 13A). Na tomto stanovišti bude posádce do jízdního výkazu zapsán výsledek Super RZ zároveň i aktuální čas v ČK 13A jako start do dalšího traťového úseku Prokazatelné nedodržení (zkrácení) trati Super RZ bude oznámeno sportovním komisařům, kteří mohou použít sankce podle čl. 152 a 153 MSŘ FIA Nebude-li soutěžní vozidlo schopno Super RZ řádně dokončit do 10-ti minut po odstartování, bude pořadatelem dopraveno do vyhrazeného prostoru na Autodromu Česká Lípa a bude považováno za odpadlé v 1. etapě rally.
22 Shakedown Zúčastnit se mohou pouze posádky, které se k shakedownu přihlásily do stanoveného termínu (viz Článek 3 PROGRAM). Poplatek 1000 Kč / 40 musí být zaplacen při převzetí itineráře Každá osoba, která je v průběhu shakedownu ve voze a není přihlášená do rally, musí podepsat prohlášení, že zbavuje pořadatele odpovědnosti a zúčastňuje se na vlastní nebezpečí (není pojištěna pořadatelem). Pro použití nehořlavého oblečení, helmy a zádržného systému hlavy platí stejná pravidla jako na RZ při rally Organizace servisního parkoviště Pro servis a servisní parkoviště platí ustanovení Regionálních předpisů FIA (zejména čl a čl. 42 až 46) a tato ZU Servisní parkoviště u 11. brány Škoda Auto bude otevřeno (viz Článek 3 PROGRAM). Prioritním jezdcům FIA a ASN bude vymezena plocha 100 m 2, ostatním posádkám 80 m 2. Přidělené místo bude soutěžícím oznámeno při vydání itineráře a plán rozmístění bude k dispozici také na internetových stránkách pořadatele na Zvláštní požadavky musí být pořadatelům dodány písemně (viz Článek 3 PROGRAM) Do servisního parkoviště smí vjet pouze jedno servisní vozidlo s označením SERVIS A a jedno servisní vozidlo s označením SERVIS B na jednu posádku (viz čl ). Maximálně pro dvě další týmová vozidla si soutěžící mohou při administrativní přejímce zakoupit jiné označení (DOPROVOD) za 1.000,- Kč / 40, se kterým lze parkovat na vyhrazeném místě v blízkosti servisního parkoviště Povolená rychlost v servisním parkovišti V servisním areálu je povolena maximální rychlost 30 km/hod, což platí pro všechna vozidla.
23 Catering v servisním parkovišti Pokud by nějaký team nebo firma plánovaly v servisním parkovišti catering pro hosty, musí být toto dohodnuto mezi organizátory cateringu a ředitelstvím rally nejpozději do uzávěrky přihlášek. Pokud tak nebude učiněno, může ředitelství catering zakázat. Prodej jídel a nápojů v servisním parkovišti bez souhlasu pořadatele je co nejpřísněji zakázán Kauce v servisním parkovišti Při přidělení místa posádka složí kauci na úhradu úklidu tohoto místa ve výši 1.000,- Kč / 40. Tato kauce je vratná po odevzdání vyčištěného místa zpět vedoucím SP Přestupky v servisním parkovišti Za porušení pravidel pro servisní parkoviště udělí ředitel soutěžícímu pokutu do 5.000,- Kč / 200. Závažnější přestupky oznámí sportovním komisařům Oficiální čas rally Oficiálním časem rally je čas vysílaný stanicí Český rozhlas ČRo2 na frekvenci 106,9 a 89,9 MHz nebo na telefonním čísle OZNAČENÍ ČINOVNÍKŮ Vedoucí stanovišť budou označeni takto: Vedoucí RZ: Vedoucí bezpečnosti: Vedoucí kontroly: Traťoví komisaři v RB: Bezpečnostní komisaři: Časoměřiči: zelená vesta červená vesta modrá vesta žlutá vesta se symbolem radiobodu na hrudi oranžová vesta žlutá reflexní vesta s nápisem ČASOMĚŘIČ-TIMING
24 14 KLASIFIKACE A CENY 14.1 Klasifikace Klasifikace FIA Evropského poháru v rally absolutní klasifikace Klasifikace Mediasport Mezinárodního mistrovství ČR v rally absolutní klasifikace třídy 2 až 10 samostatná klasifikace vozů 2WD junioři do 25 let nejlepší dámská posádka nejlepší smíšená posádka Samostatná klasifikace jednotlivých etap absolutní klasifikace 1. etapy absolutní klasifikace 2. etapy Výsledky budou v průběhu rally vydávány v souladu s Regionálními předpisy FIA Ceny Ceny budou předány po dojezdu do cíle (viz čl. 12.2) podle neoficiální klasifikace a jejich vlastnictví bude potvrzeno až vydáním oficiálních konečných výsledků. Vypsané ceny budou uděleny jen v tom případě, že v dané klasifikaci (skupině / třídě) odstartují do rally alespoň 4 posádky. Při nižším počtu bude udělena cena jen za 1. místo. Absolutní pořadí poháry za místo poháry za místo v Mediasport MMČR Podle klasifikace v celkovém pořadí tříd 2-10 budou uděleny poháry za místo Podle klasifikace v celkovém pořadí vozů 2WD budou uděleny poháry za místo
25 Nejlepší dámská posádka obdrží poháry za 1. místo Nejlepší smíšená posádka obdrží poháry za 1. místo Nejlepší juniorská posádka obdrží poháry za 1. místo 15 ZÁVĚREČNÉ KONTROLY A PROTESTY 15.1 Závěrečná kontrola Viz Článek 3 PROGRAM Úplná a podrobná závěrečná prohlídka určených soutěžních vozidel bude provedena na základě písemného oznámení ředitele ihned po dojezdu do cíle rally. Pro každé vozidlo se může zúčastnit zástupce soutěžícího a nejvýše dva mechanici a může být přítomen i jezdec Poplatek při protestu Kč / 500 Jestliže protest vyžaduje demontáž a montáž různých součástí automobilu, protestující musí navíc zaplatit zálohu, jejíž výši určí sbor sportovních komisařů Poplatky při odvolání národní (k ASN): Kč / mezinárodní (k FIA): Mgr. Adam Eliáš ředitel rally
26 PŘÍLOHA 1: ČASOVÝ HARMONOGRAM Friday 12 th July 2013 / Pátek LEG 1 / 1. ETAPA 0:03 SS/RZ TC/ČK Location Místo SS dist. RZ délka Liaison dist. Trať bez RZ Total dist. Spoj. úsek Target time Jízdní doba First car due Čas 1. jezdce Ceremonial START RALLY - Mladá Boleslav 18:00 1 Mladá Boleslav, Regnerova - START RALLY 18:50 SS1 Staroměstská I. 4,94 18:53 1A Parc Ferme IN (Bondy) 1,94 6,88 0:27 19:20 Section 1
27 Saturday 13 th July 2013 / Sobota LEG 1 / 1. ETAPA SS/RZ TC/ČK Location Místo SS dist. Liaison dist. RZ délka Trať bez RZ Total dist. Spoj. úsek Target time Jízdní doba First car due Čas 1. jezdce 1B Parc Ferme OUT 7:45 1C Service IN 1,52 1,52 0:10 7:55 Service A (Gate 11) (04,94) (03,46) (08,40) 0:15 1D Service OUT 8:10 Refuel RZ 1 (Gate 11) Distance to next refuel (Plavy) 22,29 59,17 81,46 2 Splzov 40,03 40,03 0:42 8:52 SS2 Bzí I. 5,78 8:55 3 Sladká díra 17,54 23,32 0:29 9:24 SS3 Jan Borna I. 16,51 9:27 Refuel RZ 2 (Plavy) Distance to next refuel (Gate 11) 22,50 51,55 74,05 4 Vrcha 4,88 21,39 0:30 9:57 SS4 Navarov I. 6,76 10:00 5 Prášek 1,94 8,70 0:16 10:16 SS5 Střevelná I. 8,25 10:19 6 Dlouhý 7,45 15,70 0:23 10:42 SS6 Chloudov I. 7,49 10:45 6A Regrouping IN 38,88 46,37 0:45 11:30 Regrouping (Gate 11) - Přeskupení 0:20 6B Regrouping OUT - Service IN 11:50 Service B (Gate 11) (44,79) (110,72) (155,51) 0:30 6C Service OUT 12:20 Refuel RZ 3 (Gate 11) Distance to next refuel (Plavy) 22,29 59,17 81,46 7 Splzov 40,03 40,03 0:42 13:02 SS7 Bzí II. 5,78 13:05 8 Sladká díra 17,54 23,32 0:29 13:34 SS8 Jan Borna II. 16,51 13:37 Refuel RZ 4 (Plavy) Distance to next refuel (Gate 11) 22,50 51,55 74,05 9 Vrcha 4,88 21,39 0:30 14:07 SS9 Navarov II. 6,76 14:10 10 Prášek 1,94 8,70 0:16 14:26 SS10 Střevelná II. 8,25 14:29 11 Dlouhý 7,45 15,70 0:23 14:52 SS11 Chloudov II. 7,49 14:55 11A Regrouping IN 38,88 46,37 0:45 15:40 Regrouping (Gate 11) - Přeskupení 0:20 11B Regrouping OUT - Service IN 16:00 Service C (Gate 11) (44,79) (110,72) (155,51) 0:30 11C Service OUT 16:30 Refuel RZ 5 (Gate 11) Distance to next refuel (Gate 11) 18,34 95,32 113,66 12 Vinec 13,33 13,33 0:20 16:50 SS12 Vinec 16,53 16:53 13 Sosnová 35,38 51,91 1:02 17:55 SS13 Parallel Autodrom Show 1,81 18:00 13A Sosnová Stop 0,32 2,13 0:05 18:05 13B Technical zone IN 43,08 43,08 0:55 19:00 13C Technical zone OUT, Service IN 0:03 19:03 Service D (Gate 11) (18,34) (92,11) (110,45) 0:45 13D Service OUT 19:48 13E Parc Ferme IN (Bondy) 1,69 1,69 0:10 19:58 Section 4 Section 3 Section 2 Day 1 totals 112,86 318,70 431,56 26,15%
28 Sunday 14 th July 2013 / Neděle LEG 2 / 2. ETAPA SS/RZ TC/ČK Location Místo SS dist. RZ délka Liaison dist. Trať bez RZ Total dist. Spoj. úsek Target time Jízdní doba First car due Čas 1. jezdce 13F Parc Ferme OUT 8:00 13G Service IN 1,52 1,52 0:10 8:10 Service E (Gate 11) (00,00) (01,52) (01,52) 0:15 13H Service OUT 8:25 Refuel RZ 6 (Gate 11) Distance to next refuel (Gate 11) 36,24 81,29 117,53 14 Vyskeř 32,85 32,85 0:40 9:05 SS14 Pohoř I. 8,48 9:08 15 Husa 11,61 20,09 0:28 9:36 SS15 Sychrov I. 27,76 9:39 15A Regrouping IN 36,83 64,59 1:02 10:41 Regrouping (Gate 11) - Přeskupení 0:20 15B Regrouping OUT Service IN 11:01 Service F (Gate 11) (36,24) (81,29) (117,53) 0:30 15C Service OUT 11:31 Refuel RZ 7 (Gate 11) Distance to next refuel (Gate 11) 36,24 81,29 117,53 16 Vyskeř 32,85 32,85 0:40 12:11 SS16 Pohoř II. 8,48 12:14 17 Husa 11,61 20,09 0:28 12:42 SS17 Sychrov II. 27,76 12:45 17A Regrouping IN 36,83 64,59 1:02 13:47 Regrouping (Gate 11) - Přeskupení 0:20 17B Regrouping OUT - Service IN 14:07 Service G (Gate 11) (36,24) (81,29) (117,53) 0:30 17C Service OUT 14:37 Refuel RZ 8 (Gate 11) Distance to Finish 4,94 10,82 15,76 18 Mladá Boleslav - Regnerova 10,61 10,61 0:20 14:57 SS18 Staroměstská II. 4,94 15:00 18A Finish TC and Holding Area 0,21 5,15 0:10 15:10 Podium Ceremony - Square Mladá Boleslav 15:30 Section 7 Section 6 Section 5 Day 2 totals 77,42 174,92 252,34 30,68% T O T A L S O F T H E R A L LY Leg SS SS Liaison Total % ,86 318,70 431,56 26,15% ,42 174,92 252,34 30,68% Overall Totals ,28 493,62 683,90 27,82%
29 PŘÍLOHA 2: PLÁN SEZNAMOVACÍCH JÍZD st.č. RZ 12 RZ 13 čas startu čas ukončení čas startu čas ukončení :00 20:30 19:00 21: :30 21:00 19:30 22: st.č. RZ RZ 2-11 RZ 1,18 čas startu čas ukončení čas startu čas ukončení čas startu čas ukončení :00 13:00 11:30 18:30 19:00 20: :30 13:30 12:00 19:00 19:30 21:00 PŘÍLOHA 3: ČINOVNÍCI PRO STYK SE SOUTĚŽÍCÍMI Základní povinnosti a funkce činovníka pro styk se soutěžícími jsou uvedeny v Příloze č. II Všeobecných předpisů pro rally mistrovství FIA. Podrobný plán jejich činnosti bude vyvěšen na oficiální vývěsce. Činovníci pro styk se soutěžícími jsou: Ing. Michal Krejska Jazyky: Angličtina, Čeština Josef Vrátil Jazyky: Angličtina, Němčina, Čeština
30 PŘÍLOHA 4: STARTOVNÍ ČÍSLA A REKLAMA Pořadatel si vyhrazuje právo, aby na vozidle zůstala tato volná místa (viz nákres). Povinná reklama: A Startovní čísla: RALLY BOHEMIA B Tabulka rally: RALLY BOHEMIA, GLOBAL ASSISTANCE, ONI SYSTÉM, ČR G Startovní číslo na okně Volitelná reklama dodána pořadatelem: B Tabulka rally: ŠKODA, MOGUL C Reklama: ŠKODA, ČR C Reklama (40 x 9 cm): ŠKODA, GLOBAL ASSISTANCE, ONI SYSTEM, MOGUL, ČR D Reklama (67 x 20 cm): ŠKODA, GLOBAL ASSISTANCE, ONI SYSTEM, MOGUL, ČR E Reklama (67 x 20 cm): ŠKODA, GLOBAL ASSISTANCE, ONI SYSTEM, MOGUL, ČR
31 PŘÍLOHA 5: PŘEDPISY PRO BEZPEČNOSTNÍ VÝBAVU JEZDCŮ 1. Ochranné přilby Podle čl. 1 kap. III Přílohy L MSŘ FIA musí mít všichni jezdci a spolujezdci v rychlostních zkouškách rally nasazeny ochranné přilby odpovídající standardům FIA a uvedené v technickém listu FIA č. 25 (www.fia.com). 2. Nehořlavý oděv V souladu s čl. 2 kap. III Přílohy L MSŘ FIA musí být všichni jezdci a spolujezdci při rychlostních zkouškách rally oblečeni do kombinézy, dlouhého spodního prádla, kukly, ponožek, bot a rukavic homologovaných podle FIA standardu a technického listu FIA č. 27 (pro spolujezdce při rally je použití rukavic volitelné). 3. Zádržný systém hlavy (FHR, např. Hans) Podle čl. 3 kap. III Přílohy L MSŘ FIA je v rychlostních zkouškách rally pro všechny jezdce a spolujezdce povinné použití schváleného zádržného systému hlavy homologovaného FIA podle normy Homologované systémy FHR jsou uvedeny v Technickém listu FIA č. 29 a musí být používány pouze s prvky schválenými FIA podle čl. 3.2 kap. III Přílohy L MSŘ FIA. 4. Bezpečnostní pásy Jezdci a spolujezdci musí být po celou dobu jízdy na rychlostní zkoušce a na trati rally upoutáni v sedadle pomocí bezpečnostních pásů odpovídajících specifikacím Přílohy J pro příslušný vůz (čl. 4 kap. III Přílohy L MSŘ). Podle čl. 253/6.1 Přílohy J MSŘ FIA musí být všechna vozidla vybavena bezpečnostními pásy s homologací FIA 8853/98. Je důrazně doporučeno použití bezpečnostních pásů vybavených zámkem typu P (push-button) s tlačným mechanismem. Ve voze musí být trvale dva nože na pásy, které musí být snadno dostupné pro jezdce a spolujezdce sedící ve svých sedadlech se zapnutými pásy. 5. Karta bezpečnostní výbavy jezdce Při technické přejímce soutěžící odevzdá vyplněnou Kartu bezpečnostní výbavy jezdce, která je ke stažení na stránkách ve složce formuláře.
32 PŘÍLOHA 6: JEDNOTNÝ MONITOROVACÍ SYSTÉM ONI 1. Všeobecná ustanovení Všechna soutěžní vozidla musí být povinně vybavena monitorovacím systémem ONI. Monitorovací zařízení ONI je majetkem Autoklubu ČR a soutěžícím je zapůjčeno. Garancí pro vrácení je licence jezdce, kterou při předání sledovací jednotky převezme správce zařízení od pořadatele rally a po odevzdání jednotky ji vrátí. Případné zničení, nevrácení nebo poškození zařízení musí soutěžící uhradit správci podle schváleného ceníku, jinak mu nebude vrácena licence. 2. Distribuce zařízení ONI Monitorovací systém ONI vyžaduje, aby do každého sledovaného vozidla byl před přejímkou rally pevně namontován kompletní držák sledovací jednotky, který se skládá z těchto částí: Držák sledovací jednotky s kabely a s montážním příslušenstvím, 2 antény (střešní a vnitřní), ovládací prvky: o přepínač RZ / přejezd o tlačítko odvolání poplachu / přivolání pomoci o indikační LED dioda Všem stálým účastníkům rally v ČR dodá správce zařízení ONI uvedené součásti k trvalému instalování do vozidel. Zahraničním soutěžícím a dalším ojediněle startujícím vozidlům bude kompletní držák předán až těsně před podnikem v úpravě pro jednorázové použití při dané rally. Informace obdrží při prezentaci. Po příjezdu do prostoru před technickou přejímkou správce zařízení zkontroluje montáž držáku, osadí ho sledovací jednotkou a monitorovací systém otestuje. Na konci rally nebo po odstoupení z rally musí být sledovací jednotka (v případě 2.3 celé monitorovací zařízení) vrácena správci zařízení v souladu s čl Odebírání jednotek obvykle probíhá v servisním parkovišti před cílem rally.
33 3. Instalace kompletního držáku do vozidla 3.1 Soutěžící musí při montáži držáku sledovací jednotky, střešní i vnitřní antény a jednotlivých ovládacích prvků postupovat přesně podle Instalačního manuálu výrobce (NAM system, a.s.) a zařízení po celou dobu udržovat v dobrém stavu a chránit ho před poškozením a znečištěním (zejména připojovací konektory). 3.2 Pro zahraniční a jednorázové účastníky rally (čl. 2.3) je zařízení vybaveno magnetickou střešní anténou a ovládacími prvky, které jsou umístěny v jedné společné skříňce, pro kterou si soutěžící musí zvolit vhodné místo v dosahu obou členů posádky a připravit si možnosti pro její upevnění. 4. Obsluha jednotky při rally Při obsluze jednotky jsou posádky povinny dodržovat všechny pokyny uvedené v Uživatelském manuálu vydaném výrobcem (NAM System, a.s.). Postup v průběhu rally (po instalaci jednotky): před rozjezdem nastavit přepínač do polohy Přejezd na startu RZ přepnout do polohy RZ na stanovišti STOP vrátit přepínač do polohy Přejezd Postup při jednotlivých událostech na RZ: Všechny funkce jsou možné jen při nastavení přepínače do polohy RZ. Nehoda (detekce nárazu) o okamžitě vzniká poplach a v autě píská siréna o není-li nutná pomoc, poplach a pískání se zruší krátkým stiskem tlačítka (1 sec) o v případě, že alarm není zrušen, považuje se to za žádost o pomoc Zastavení (nad 30 sec) o po 30 sec začne pískat siréna o není-li nutná pomoc, poplach a pískání se zruší krátkým stiskem tlačítka (1 sec) o v případě, že alarm není zrušen, považuje se to za žádost o pomoc Přivolání pomoci o případy, kdy je nutná jakákoliv jiná okamžitá pomoc na RZ (např. při ohrožení zdraví apod.) o žádost o pomoc se vyvolá dlouhým stiskem tlačítka (3 sec) - odeslání zprávy bude zároveň potvrzeno pískáním sirény
34 Upozornění: nezrušení poplachu je považováno za žádost o pomoc!!! Jízda a její ukončení: Při jízdě trvale svítí červená LED dioda (kromě míst bez signálu). Po dvou minutách stání se režim jízdy ukončí (LED zhasne) a po rozjezdu se zase automaticky zapne.

References: čl. 13
 čl. 7
 čl. 152
 čl. 42
 čl. 12
 čl. 1
 čl. 2
 čl. 3
 čl. 3
 čl. 253