Source: http://www.legex.ro/Decretul-277-1979-694.aspx
Timestamp: 2020-04-10 06:46:40+00:00

Document:
Decretul 277/1979 | Legislatie gratuita
Articolul 39 din actul Decretul 277 1979 abrogă Decretul 224 1979
Decretul 277 1979 abrogat de articolul 1 din actul Decretul-lege 131 1990
Decretul 277 1979 completat de Hotărârea 419 1990
Articolul 11 din actul Decretul 277 1979 abrogat de articolul 1 din actul Decretul-lege 4 1989
Articolul 19 din actul Decretul 277 1979 abrogat de articolul 1 din actul Decretul-lege 4 1989
Articolul 20 din actul Decretul 277 1979 abrogat de articolul 1 din actul Decretul-lege 4 1989
Decretul 277 1979 modificat de articolul 6 din actul Decretul 115 1986
Decretul 277 1979 modificat de articolul 14 din actul Decretul 40 1984
Decretul 277 1979 modificat de articolul 23 din actul Decretul 171 1983
Articolul 1 din actul Decretul 277 1979 modificat de articolul 9 din actul Decretul 8 1983
Decretul 277 1979 modificat de Decretul 194 1982
DECRET Nr. 277 din 25 iulie 1979
ACT PUBLICAT IN: BULETINUL OFICIAL NR. 64 din 26 iulie 1979
In scopul utilizarii rationale a autovehiculelor din dotarea unitatilor socialiste, a autoturismelor proprietate de stat, a organizatiilor cooperatiste si obstesti si a celor proprietate personala, precum si pentru reducerea consumului de carburanti si asigurarea unei corelari corespunzatoare a preturilor la benzine, motorine si combustibili lichizi si a tarifelor la unele servicii cu cresterea preturilor la petrol si produse petroliere pe plan mondial,
Toate autoturismele proprietate de stat, a organizatiilor cooperatiste si obstesti se organizeaza in parc comun si nu pot fi folosite decat in interesul serviciului, in conditiile prevazute de prezentul decret.
Numarul maxim de autoturisme din parcul comun propriu si al unitatilor subordonate este prevazut in anexa nr. 1*).
Criteriile pentru dotarea cu autoturisme a unitatilor nou infiintate sunt cele prevazute in anexa nr. 2*). Aprobarea pentru fiecare unitate a numarului de autoturisme se da prin actul de infiintare, potrivit legii.
Numarul de autoturisme pentru transportul cu taxiuri in municipii si orase se reduce in medie cu 50% pentru fiecare judet si municipiul Bucuresti, potrivit anexei nr. 3*).
Cooperativele agricole de productie pot avea in dotare un autoturism sau un autoturism de teren. Cota maxima de benzina si regimul de folosire sunt cele prevazute pentru autovehiculele din dotarea intreprinderilor agricole de stat. Autoturismele devenite disponibile se radiaza din circulatie si se valorifica in conditiile prevazute de lege.
Cotele de benzina pentru autoturismele proprietate de stat, a organizatiilor cooperatiste si obstesti se reduc in medie cu 50% .
Toti conducatorii auto sunt obligati sa respecte viteza economica de deplasare pentru fiecare tip de autovehicul, potrivit prevederilor din anexa nr. 5.
Autoturismele din dotarea unitatilor socialiste de stat, a organizatiilor cooperatiste si obstesti ori a altor persoane juridice se pot deplasa numai in cadrul judetului in care sunt inmatriculate.
Presedintii comitetelor si birourilor executive ale consiliilor populare si celelalte cadre din conducerea organelor locale se pot deplasa cu autoturisme din parcul comun numai pe raza judetului.
In termen de 10 zile de la intrarea in vigoare a prezentului decret, ministerele, celelalte organe centrale si comitetele executive ale consiliilor populare judetene si al municipiului Bucuresti vor transmite listele cu autoturismele devenite disponibile la Ministerul Aprovizionarii Tehnico- Materiale si Controlului Gospodaririi Fondurilor Fixe.
Se interzice circulatia cu autoturismele proprietate de stat sau obsteasca in zilele de sambata dupa terminarea programului de munca, duminica si in celelalte zile nelucratoare.
Pentru nevoile curente ale activitatii ministerelor, celorlalte organe centrale si a comitetelor executive ale consiliilor populare judetene si al municipiului Bucuresti, precum si ale unitatilor economice subordonate, cu activitate de productie permanenta, se poate folosi in interes de serviciu un autoturism din parcul comun si in zilele de sambata, duminica si celelalte zile nelucratoare.
In zilele de duminica si celelalte zile nelucratoare, persoanele fizice pot folosi autovehiculele proprietate personala alternativ, in raport cu numarul de inmatriculare, cu sot sau fara sot, al autoturismului. Incepand cu duminica 29 iulie 1979 vor putea circula autoturismele cu numar de inmatriculare cu sot.
Folosirea autoturismelor proprietate de stat sau obsteasca in interes personal sau de catre alte persoane decat cele autorizate atrage, pe langa alte sanctiuni prevazute de lege, si suspendarea dreptului de folosinta pe o perioada de 1-3 luni sau, in caz de repetare, ridicarea dreptului de folosinta a masinii.
Ministerul Transporturilor si Telecomunicatiilor impreuna cu Ministerul Turismului vor asigura la sfarsit de saptamana si in zilele nelucratoare organizarea de excursii si deplasarea oamenilor muncii in zonele de agrement cu mijloace de transport in comun, cu consum economicos, in special cu trenul; autobuzele si autocarele pot fi folosite pe o distanta de maximum 200 km.
Persoanele care se deplaseaza in strainatate prin organele de turism cu autoturismul proprietate personala au dreptul sa primeasca aceeasi suma in valuta care se acorda, potrivit legii, turistilor care merg in grupuri organizate. In acest caz, la iesirea din tara cantitatea de carburanti se limiteaza la capacitatea rezervorului autoturismului respectiv.
Incepand cu data de 26 iulie 1979 preturile cu amanuntul la benzine si motorine se majoreaza si vor fi urmatoarele:
- benzina COR 96-98 7,50 lei/litru
- benzina COR 88-90 6,80 lei/litru
- motorina auto 4,00 lei/litru
dolari S.U.A./litru
- benzina COR 96-98 0,70
- benzina COR 88-90 0,65
- benzina COR 75 0,55
- motorina auto 0,55
Preturile prevazute la alineatul precedent se recalculeaza in alte valute liber convertibile pe baza raportului dintre dolarul S.U.A. si valutele respective, determinat in functie de cursul oficial cu prima in vigoare.
Benzina COR 75 si motorina auto se vand persoanelor fizice sau juridice straine, pentru mijloacele auto de transport marfuri sau pentru autocare, numai pe baza de bonuri obtinute cu plata in valuta.
Turistii si alte persoane fizice straine se pot aproviziona cu benzina COR 96-98, COR 88-90 si motorina pentru autoturisme numai pe baza de bonuri cu plata in valuta liber convertibila, precum si in valuta neconvertibila, in situatia in care s-a convenit cu statul ai carui cetateni sunt ca decontarea benzinei sau motorinei vandute acestora sa se faca in devize liber convertibile, in carburanti sau alte marfuri, stabilite de comun acord.
Reprezentantele diplomatice beneficiaza de o reducere de pret de 0,35 lei/litru fata de preturile prevazute la art. 17 pentru benzina auto livrata prin Oficiul de deservire a corpului diplomatic, pentru cantitatile stabilite, pe baza de reciprocitate.
Diferentele intre preturile in vigoare pana la data de 13 iunie 1979 si preturile stabilite potrivit art. 17, calculate in limita cotelor prevazute in planul national unic de dezvoltare economico-sociala, se regularizeaza, pentru unitatile prevazute la art. 23 si 24, cu bugetul de stat.
Acoperirea diferentelor de pret se face pentru unitatile bugetare si organizatiile obstesti prin reducerea consumurilor de carburanti sau prin virari de credite bugetare in cadrul planurilor de cheltuieli aprobate, iar in cazuri exceptionale, cand nu pot fi acoperite in acest mod, prin suplimentarea planului de cheltuieli.
La unitatile economice de stat si cooperatiste, consumurile de carburanti se inregistreaza pe costuri la preturile in vigoare pana la data de 13 iunie 1979, in limita cotelor planificate si a normelor de consum aprobate.
Incepand cu data de 26 iulie 1979, tarifele pentru autoturismele si autofurgonetele Getax se majoreaza si vor fi urmatoarele:
Tarifele minime pentru inchirierea de autoturisme, cu plata in lei si valuta, sunt cuprinse in anexa nr. 8.
Comitetul de Stat al Planificarii, Ministerul Aprovizionarii Tehnico-Materiale si Controlului Gospodaririi Fondurilor Fixe impreuna cu Ministerul Transporturilor si Telecomunicatiilor vor stabili pana la 1 august 1979 pentru parcul de folosinta proprie si locala, in mod diferentiat, pe ramuri, indicatorii privind volumul de transport, indicele de utilizare al autovehiculelor, veniturile, cheltuielile si acumularile ce urmeaza a fi obtinute.
Parcul de microbuze si autovehicule pentru transport de marfa sub 1,5 tone, precum si parcul de autoturisme pentru activitatea de "service" si interventie, se reduc in medie cu 50% potrivit anexelor nr. 9, 10 si 11 *).
Autovehiculele pe benzina cu consum specific neeconomicos se scot din circulatie si se trec in conservare, potrivit anexei nr. 12*).
In termen de 30 de zile, unitatile socialiste sunt obligate sa repare autovehiculele scoase din circulatie, potrivit alin. 1, si sa le puna la dispozitia Ministerului Aprovizionarii Tehnico-Materiale si Controlului Gospodaririi Fondurilor Fixe care le va constitui intr-un parc general in conservare.
Unitatile socialiste la care se reduce numarul de autoturisme conform prevederilor prezentului decret, impreuna cu directiile judetene si a municipiului Bucuresti pentru probleme de munca si ocrotiri sociale, sunt obligate ca, in termen de 30 de zile, sa asigure conducatorilor auto deveniti disponibili transferul in interesul serviciului, cu prioritate la unitatile de productie si de constructii.
Pentru folosirea autoturismului proprietate personala in interesul serviciului, primii adjuncti ai ministrilor, asimilatii acestora, adjunctii ministrilor si secretarii de stat au dreptul la o cota de benzina de 50 litri pe luna, a carei valoare se suporta de institutie.
Se interzice folosirea autoturismelor in alte conditii decat cele prevazute in prezentul decret.
Ministerele, celelalte organe centrale de stat si obstesti, consiliile populare judetene si al municipiului Bucuresti, conducerile unitatilor socialiste sunt obligate sa ia masuri pentru utilizarea rationala a parcului de autovehicule, folosirea acestuia la intreaga sa capacitate in conditii de transport optimizat si cu consum cat mai redus de combustibili si lubrifianti.
Prevederile art. 20 alin. 1 se aplica cetatenilor straini care vor intra in tara incepand cu data de 1 august 1979.
Turistii straini aflati in tara la data prezentului decret vor putea cumpara, prin unitati O.N.T. pana la data plecarii, bonuri de benzina sau motorina cu plata in valuta neconvertibila sau in lei proveniti din schimbul valutar, in conditiile prevazute de lege.
Pe data intrarii in vigoare a prezentului decret, prevederile Decretului Consiliului de Stat nr. 415/1976, ale Decretului Consiliului de Stat nr. 224/1979 si ale anexei nr. 1 la Decretul Consiliului de Stat nr. 620/1973, precum si orice alte dispozitii contrare, se abroga.
Limitarea consumului de benzina
Nr. Grupa de autovehicule maxim
crt. lunar
-litri-
1. Autoturismele din parcul comun al ministerelor, celorlalte organe
centrale, comitetelor executive ale consiliilor populare judetene
si al municipiului Bucuresti, precum si al unitatilor subordonate 110
2. Autoturismele de teren ale unitatilor agricole de stat, statiunilor
pentru mecanizarea agriculturii, intreprinderilor de legume si fructe,
de imbunatatiri funciare, de prelucrare a sfeclei de zahar, de
constructii poduri si petroliere 125
3. Cate un autoturism din parcul comun al ministerelor si celorlalte
organe centrale de stat folosite si de ministri, ministrii secretari
- pentru ministerele economice (Ministerul Industriei Metalurgice,
Ministerul Industriei Constructiilor de Masini, Ministerul Industriei
Chimice, Ministerul Energiei Electrice, Ministerul Minelor, Petrolului
si Geologiei, Ministerul Constructiilor Industriale, Ministerul Economiei
Forestiere si Materialelor de Constructii, Ministerul Agriculturii si
Industriei Alimentare, Ministerul Industriei Usoare, Ministerul Comertului
Exterior si Cooperarii Economice Internationale, Ministerul Transporturilor
si Telecomunicatiilor, Comitetul de Stat al Planificarii, Ministerul
Aprovizionarii Tehnico-Materiale si Controlului Gospodaririi Fondurilor
Fixe si Ministerul Finantelor) 200
- pentru celelalte ministere 150
Vitezele economice de deplasare ale autovehiculelor in afara localitatii
- Autoturisme dotate cu motoare peste 1800 cmc cu exceptia
autoturismelor Volga, Pobeda, Warsawa 90 km/h
- Autoturisme DACIA 1300 80 km/h
- Autoturisme dotate cu motoare de la 1100 la 1800 cmc 80 km/h
- Autoturisme dotate cu motoare sub 1100 cmc, precum si
autoturismele Volga, Pobeda si Warsawa 70 km/h
- Autoturisme de teren cu motoare cu aprindere prin scinteie 70 km/h
- Autoturisme de teren cu motoare Diesel 60 km/h
- Autobuze si microbuze 50 km/h
- Autocamionete, autofurgonete si autocamioane si motociclete 50 km/h
- Autobasculante 40 km/h
- Autocamioane cu remorca, autotractoare cu sa si semiremorca
si autospeciale 50 km/h
- Autobuze si microbuze cu motoare Diesel 70 km/h
- Tractoare rutiere 30 km/h
a) Vitezele de circulatie a autovehiculelor in localitati sunt cele stabilite potrivit legii.
d) Autovehiculele care transporta materiale usor inflamabile sau explozibili nu vor depasi vitezele maxime prevazute prin Regulamentul pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulatia pe drumurile publice.
Preturile cu amanuntul la combustibilii lichizi, benzina de extractie, parchetin, uleiuri minerale si gaze lichefiate
I. Combustibili lichizi
a) uleiuri neaditivate tip M
- tip M 20 6,20 lei/litru
- tip M 30 9,50 lei/litru
- tip M 40 12,00 lei/litru
- tip M 50 15,25 lei/litru
b) uleiuri aditivate Multigrade super 1
- tip M 10 W/30 super 1 23,10 lei/litru
- tip M 20 W/40 super 1 24,50 lei/litru
c) uleiuri aditivate tip M (extra)
- tip M 20/20 W extra 15,70 lei/litru
- tip M 30 extra 15,70 lei/litru
d) uleiuri aditivate tip M (super 1)
- tip M 20/20 W super 1 17,60 lei/litru
- tip M 30 super 1 19,75 lei/litru
- tip M 40 super 1 24,00 lei/litru
f) uleiuri aditivate pentru motoare Diesel
- tip UT 4 9,00 lei/litru
- tip DS 30 18,50 lei/litru
- tip DS 40 19,75 lei/litru
g) uleiuri aditivate tip M (super 2)
- tip M 20/20 W super 2 20,25 lei/litru
- tip M 30 super 2 23,50 lei/litru
h) uleiuri neaditivate pentru transmisii autovehicule
- tip T 90 5,00 lei/litru
- tip 140 I 5,00 lei/litru
- tip T 140 II 19,60 lei/litru
i) uleiuri pentru angrenaje auto cu solicitari severe
- tip 80 EP 2 16,50 lei/litru
- tip 90 EP 2 20,00 lei/litru
j) uleiuri pentru transmisii tractoare
T 75 EP 1 10,50 lei/litru
k) uleiuri aditivate pentru angrenaje
tip T A 5W 24,10 lei/litru
l) ulei hidraulic tip HA 9 12,30 lei/litru
m) uleiuri de vaselina
- pentru uz extern (cosmol) 14,00 lei/litru
- pentru uz intern (ulpar) 20,40 lei/litru
Preturile cu amanuntul pentru alte tipuri de uleiuri minerale se majoreaza cu 40% .
a) butelii livrate loco depozit sau centre fixe din
municipii si orase 25,00 lei/buc.
b) butelii livrate loco puncte volante din municipii
si orase 29,00 lei/buc.
c) butelii livrate loco domiciliul cumparatorului,
in municipii si orase 30,00 lei/buc.
d) butelii livrate loco puncte fixe sau volante in
localitati rurale 31,00 lei/buc.
pentru transporturile de marfuri efectuate pentru populatie cu taxicamioane
Elemente de tarifare Tarif
1. Transporturile se efectueaza numai cu autocamioane cu capacitate de pana la 5 tone inclusiv.
3. Pentru remorca tractata de autocamion se aplica tariful pentru parcurs redus cu 30% .
I. Inchirieri de autoturisme
$ S.U.A.
pe km pe ora
a) DACIA 1300 care se inchiriaza turistilor straini
fara sofer si fara carburanti
- tarif 0,25 3,00
b) DACIA 1300 care se inchiriaza cu sofer si
- tarif 0,50 5,00
c) MICROBUZE
- tarif 0,65 6,50
d) AUTOBUZE
- tarif 1,00 15,00
II. Tarifele in lei pentru excursii in tara cu turisti romani
lei pe km/turist
- cu autobuze 0,20
- cu microbuze 0,30
III. Tarifele in lei pentru excursii in tara organizate
prin Biroul de turism pentru tineret
Tineri Elevi si
angajati studenti
- autobuze 0,17 0,14
- microbuze 0,22 0,17
IV. Inchirieri de autovehicule cu soferi si carburanti de catre unitatile
socialiste pentru delegatii straine
- Dacia 1300 6 60
microbuze 7,80 78
autobuze 12 180
COMENTARII la Decretul 277/1979
Momentan nu exista niciun comentariu la Decretul 277 din 1979
Alte acte pe aceeaşi temă cu Decretul 277/1979
Decretul 224 1979
privind stabilirea preturilor la benzinele auto si motorina
Decretul-lege 131 1990
privind abrogarea unor prevederi si acte normative din domeniul transporturilor auto
Hotărârea 419 1990
privind dotarea Comisiei Nationale pentru Controlul Activitatilor Nucleare cu autoturisme
Decretul-lege 4 1989
privind abrogarea si modificarea unor decrete si altor acte normative
Decretul 115 1986
privind imbunatatirea activitatii de contractare, achizitionare si desfacere a legumelor si fructelor
Decretul 40 1984
privind imbunatatirea activitatii Intreprinderii agricole de stat Insula Mare a Brailei
Decretul 171 1983
Decretul 8 1983
privind trecerea Directiei Generale a Vamilor din subordinea Ministerului Comertului Exterior si Cooperarii Economice Internationale in subordinea Ministerului Finantelor
Decretul 194 1982
privind organizarea Intreprinderii de foraj si exploatare a sondelor marine, in subordinea Ministerului Petrolului

References: Articolul 39
 articolul 1

Articolul 11
 articolul 1

Articolul 19
 articolul 1

Articolul 20
 articolul 1
 articolul 6
 articolul 14
 articolul 23

Articolul 1
 articolul 9