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Timestamp: 2019-08-23 22:16:35+00:00

Document:
Nuevo documento de recomendaciones técnicas
Se trata de una nueva recomendación técnica dentro de la serie que el IAPH lleva elaborando en los últimos años.
El documento Recomendaciones técnicas para la integración del patrimonio cultural inmueble en el planeamiento urbanístico pretende ser un protocolo normalizado que, además de plantear estrategias de cara a la preservación y valorización del patrimonio cultural inmueble a través de la ordenación urbanística, sirve como apoyo para enfocar su gestión en el ámbito municipal.
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Publicado por Andrés Trevilla el martes, abril 30, 2013 0 comentarios
El yacimiento de La Pastora revela una pujante industria metalúrgica
Los restos hallados hacen que este lugar sea único a nivel nacional.
26/04/2013. El Correo.
Los restos prehistóricos hallados en Valencina de la Concepción desvelan que en la localidad existía un sistema económico basado en el intercambio y de relaciones sociales más complejo de lo que se creía tradicionalmente, así como una sofisticada industria metalúrgica sin par en el resto de yacimientos arqueológicos a nivel nacional, según se desprende del libro El Asentamiento Prehistórico de Valencina de la Concepción (Sevilla): Investigación y Tutela en el 150 Aniversario del Descubrimiento de La Pastora, realizado por el Departamento de Prehistoria y Arqueología de la Universidad de Sevilla, que se presentó ayer en la localidad.
Ayer, durante la presentación del estudio, los autores indicaron que “son varios los aspectos relativos a la economía metalúrgica de Valencina de la Concepción que actualmente se debaten, notablemente en relación con la tecnología productiva, la escala de la producción, su impacto medioambiental y su significación ideológico-social”. “Ahora sí tenemos la certeza de que las relaciones económicas y sociales eran mucho más complejas de lo que tradicionalmente se ha establecido, lo que conlleva a elevar al yacimiento de Valencina a una posición única a nivel nacional”, añadieron.
El alcalde de Valencina de la Concepción, Antonio Suárez (PSOE), que asistió a la presentación en representación de la localidad, destacó “la profunda satisfacción que supone estar presente en la presentación de esta obra tan íntimamente ligada a nuestra localidad y a su extraordinario patrimonio prehistórico”. “No es casualidad que cerca de 10.000 personas visiten cada año nuestro yacimiento, ni tampoco que expertos de los más reputados centros de investigación arqueológica se asombren con sus investigaciones en nuestros terrenos”, añadió Suárez.
Además del regidor de Valencina, en la presentación de este estudio estuvieron presentes Francisco Díaz Morillo, delegado territorial de la Consejería de Educación y Cultura y Deportes de la Junta; Álvaro Lorenzo Gilsanz, presidente de la Fundación Tierras del Sur; María Luisa de la Bandera Romero, directora del Departamento de de Prehistoria y Arqueología de la Universidad de Sevilla; Leonardo García Sanjuán, profesor titular del Departamento de Prehistoria y Arqueología de la Universidad de Sevilla; y Antonio Caballos Rufino, director del Secretariado de Publicaciones de la Universidad de Sevilla.
Según explicaron los autores, la obra deriva del congreso celebrado en noviembre de 2010 como iniciativa del Ayuntamiento de Valencina de la Concepción. El yacimiento arqueológico fue declarado Bien de Interés Cultural ese mismo año.
Publicado por Andrés Trevilla el domingo, abril 28, 2013 0 comentarios
Aprobado proyecto de ejecución de instalación eléctrica - 2
Delegación Territorial de Economía, Innovación, Ciencia y Empleo de Sevilla. Instalación eléctrica.
12/04/2013. BOP nº83 (pág.4)
Visto el expediente incoado en esta Delegación Territorial a Endesa Distribución Eléctrica, S L , con solicitud de autorización de la instalación eléctrica y aprobación del correspondiente proyecto de fecha 22 de junio de 2009, (proyecto de reconfiguración de línea subterránea media tensión 15(20) KV y centro de seccionamiento junto a emisora RTVE en el término municipal de Valencina de la Concepción (Sevilla) REF : P-5848 )
Vistas las alegaciones presentadas el 26 de diciembre de 2008, durante el trámite de información pública de dicha instalación, por parte de la Asociación «Plataforma Ciudadana Valencina Habitable», en las que se decía:
— Que parte del trazado del proyecto se ubica por una zona que dispone de un grado de cautela arqueológica según modificación puntual de las Normas Subsidiarias de Valencina de la Concepción
— Que parte del trazado se ubica en suelo no urbanizable de especial protección del paisaje
— Que el proyecto no contiene Informe de Calificación Ambiental.
Vista la contestación por parte de Endesa Distribución Eléctrica, S L , a dichas alegaciones
Visto el pronunciamiento hecho por el Ayuntamiento de Valencina con la concesión de la licencia de obra de fecha 7 de diciembre de 2012, en las que se manifiesta que la actuación discurre por suelo urbano consolidado y que condiciona dicha licencia a
que las obras estarán sometidas a la vigilancia arqueológica preceptiva. Dado que el proyecto no requiere del trámite de Calificación Ambiental
Asimismo, cumplidos los trámites reglamentarios ordenados en la Sección I y II del Capítulo II, del Título VII del Real Decreto 1955/2000, de 1 de diciembre, por el que se regulan las actividades de transporte, distribución, comercialización, suministro y procedimientos de autorización de instalaciones de energía eléctrica, que la competencia para resolver este expediente la tiene otorgada esta Consejería en virtud de las siguientes disposiciones:
— Decreto del Presidente 3/2012, de 5 de mayo, de la Vicepresidencia y sobre reestructuración de Consejerías
— Decreto 149/2012, de 5 de junio, por el que se regula la estructura orgánica de la Consejería de Economía, Innovación, Ciencia y Empleo
— Decreto 342/2012, de 31 de julio, por el que se regula la organización territorial provincial de la Administración de la Junta de Andalucía
— Orden de 24 de junio de 2010, por la que se delegan competencias en órganos directivos de la Consejería, de conformidad con lo previsto en la Disposición transitoria tercera del Decreto 342/2012, de 31 de julio, por el que se regula la organización territorial provincial de la Administración de la Junta de Andalucía
Y de acuerdo con la resolución de 23 de de febrero de 2005, de la Dirección General de Industria, Energía y Minas, por la que se delegan determinadas competencias en materia de autorizaciones de instalaciones eléctricas en las Delegaciones de la citada Consejería, este Servicio de Industria, Energía y Minas, propone:
Primero —Autorizar y aprobar el proyecto de ejecución de la instalación eléctrica referenciada cuyas características principales son:
Peticionario: Endesa Distribución Eléctrica, S L
Domicilio: Avenida Diego Martínez Barrio número 2
Emplazamiento: Calle Presidente Plácido a plaza Candelaria
Finalidad de la instalación: Mejorar configuración de la red de distribución.
Origen: CS UHF N º 13887
Final: CT emisora N º 13948
Término municipal afectado: Valencina de la Concepción
Tipo: Subterránea
Longitud en Km : 0,725
Tensión en servicio: 15(20) KV
Conductores: RHZ1 18/30 KV AL 3X240
Centro de seccionamiento:
Presupuesto: 34419,15 euros
Referencia: RAT 109806
Exp : 259380
Segundo —Para la ejecución de la instalación, así como para su posterior puesta en servicio, deberán observarse las siguientes consideraciones:
1 El titular de la instalación dará cuenta por escrito del comienzo de los trabajos a esta Delegación Territorial
2 La presente Resolución habilita al titular a la construcción de la instalación proyectada
3 Esta autorización se otorga a reserva de las demás licencias o autorizaciones necesarias de otros Organismos y permisos de paso necesarios, teniendo solo validez en el ejercicio de las competencias atribuidas a esta Delegación
4 Asimismo, el titular de la instalación tendrá en cuenta para su ejecución, las condiciones impuestas por los Organismos que las han establecido, las cuales han sido puestas en conocimiento y aceptadas por él
5 Esta instalación, no podrá entrar en servicio mientras no cuente el peticionario de la misma, con la correspondiente autorización de explotación, que será emitida por esta Delegación Territorial, previo cumplimiento de los trámites que se señalan en el
artículo 132º del Real Decreto 1955/2000
6 Las obras deberán realizarse de acuerdo con el proyecto presentado, con las variaciones que, en su caso se soliciten y autoricen
7 El plazo de puesta en marcha será de un año, contados a partir de la presente resolución
8 La Administración dejará sin efecto la presente Resolución en cualquier momento en que se observe el incumplimiento de las condiciones impuestas en ella En tales supuestos, la Administración, previo el oportuno expediente, acordará la anulación de la autorización con todas las consecuencias de orden administrativo y civil que se deriven, según las disposiciones legales vigentes
9 El titular de la instalación dará cuenta de la terminación de las obras a esta Delegación Territorial, quien podrá practicar, si así lo estima oportuno, un reconocimiento sobre el terreno de la instalación
El Jefe del Servicio de Industria, Energía y Minas
Vista la presente propuesta del Servicio de Industria, Energía y Minas, esta Delegación Territorial
Autorizar y aprobar el proyecto de ejecución de la instalación descrita anteriormente en la propuesta con las condiciones indicadas en el apartado segundo de la misma
Contra la presente resolución, que no pone fin a la vía administrativa, podrá interponer recurso de alzada, ante el Excmo. Sr. Consejero de Economía, Innovación, Ciencia y Empleo en el plazo de un mes contado a partir del día de su notificación, de conformidad con lo establecido en el artículo 107.1 de la Ley 4/1999, de 14 de enero, de modificación de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común
En Sevilla a 12 de febrero de 2013 —La Delegada Territorial, Aurora Cosano Prieto
Publicado por Andrés Trevilla el lunes, abril 22, 2013 0 comentarios
Aprobado proyecto de ejecución de instalación eléctrica - 1
12/04/2013. BOP nº83 (pág.3)
Visto el expediente incoado en esta Delegación Territorial a Endesa Distribución Eléctrica, S L , con solicitud de autorización de la instalación eléctrica y aprobación del correspondiente proyecto de fecha 27 de agosto de 2008, (proyecto de sustitución de línea aerea y subterránea 15(20) KV entre subestación «Santiponce» y emisora RTVE en el término municipal de Valencina de la Concepción, Ref : P-5721 )
Que parte del trazado del proyecto se ubica por una zona que dispone de un grado de cautela arqueológica según modificación puntual de las Normas Subsidiarias de Valencina de la Concepción Que parte del trazado se ubica en suelo no urbanizable de especial protección del paisaje. Que el proyecto recoge deficiencias en su Informe de Calificación Ambiental.
Visto el pronunciamiento hecho por el Ayuntamiento de Valencina con la concesión de la licencia de obra de fecha 7 de diciembre de 2012, en las que se condiciona dicha licencia a que las obras estarán sometidas a la vigilancia arqueológica preceptiva
Dado que el proyecto no requiere del trámite de Calificación Ambiental.
— Orden de 24 de junio de 2010, por la que se delegan competencias en órganos directivos de la Consejería, de conformidad con lo previsto en la Disposición transitoria tercera del Decreto 342/2012, de 31 de julio, por el que se regula la organización territorial provincial de la Administración de la Junta de Andalucía.
Y de acuerdo con la resolución de 23 de de febrero de 2005, de la Dirección General de Industria, Energía y Minas, por la que se delegan determinadas competencias en materia de autorizaciones de instalaciones eléctricas en las Delegaciones de la citada Consejería, este Servicio de Industria, Energía y Minas
Peticionario : Endesa Distribución Eléctrica, S L
Emplazamiento: Entre Subest «Santiponce» y emisora RTVE
Finalidad de la instalación: Mejorar el suministro eléctrico de la zona
Origen: Subest «Santiponce»
Final: Instalaciones repetidor RTVE
Tipo: Subterránea/aérea
Longitud en Km : 0,110 / 2,508
Tensión en servicio: 15/20 KV
Conductores: RHZ1 18/30 KV 1X240 mm2 AL / LA-110
Apoyos: Metálicos
Aisladores: U40BS
Presupuesto: 58 700,6 euros
Referencia: RAT 109717
Exp : 256377
artículo 132 º del Real Decreto 1955/2000
En Sevilla a 13 de febrero de 2013 —La Delegada Territorial, Aurora Cosano Prieto
Información pública del proyecto de nueva arteria de abastecimiento en el Aljarafe
Resolución de la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir sobre autorización de la incoación del expediente de información pública del proyecto de nueva arteria de abastecimiento en el Aljarafe Clave: SE(DT)-4261
12/04/2013. BOP nº83 (pág.10)
Por resolución de la Presidencia de esta Confederación Hidrográfica del Guadalquivir de fecha 19 de marzo de 2013, se autoriza la incoación del expediente de información pública del proyecto de referencia
El proyecto de “Nueva arteria de abastecimiento en el Aljarafe” fue sometido a información pública mediante anuncios en el Boletín Oficial del Estado número 259 de fecha 26 de octubre de 2010 y en el «Boletín Oficial» de la provincia de Sevilla número 257 de fecha 6 de noviembre de 2010
Posteriormente, y con objeto de dar cumplimiento al Decreto 57/2010, de 2 de marzo, por el que se inscribe en el catálogo general del patrimonio histórico andaluz como Bien de Interés Cultural, con la tipología de zona arqueológica, la zona delimitada en los
términos municipales de Valencina de la Concepción y Castilleja de Guzmán, se ha modificado el trazado del proyecto, lo que obliga a someterlo de nuevo a información pública
Constituye el objeto básico del proyecto definir y valorar las actuaciones necesarias a llevar a cabo en la red de conducciones generales de Aljarafesa para que puedan ser ejecutadas correctamente y conseguir la finalidad de incrementar el caudal disponible en cinco depósitos (Gines, Castilleja de la Cuesta, Bormujos, Valencina de la Concepción y Castilleja de Guzmán) del Sistema General de Aljarafesa
A continuación se anexa listado de las parcelas afectadas, por ser necesaria la ocupación de sus terrenos para la ejecución de las obras, debiendo someterse a Información Pública dicha relación de parcelas
Se solicitarán las correspondientes autorizaciones a los Organismos y Entidades competentes de los servicios afectados durante la ejecución de las obras
La relación de servicios afectados se encuentra recogida en el Anejo 15 del Proyecto
Las actuaciones recogidas en el presente proyecto no figuran en ninguna de las categorías descritas en el anexo I de la Ley 6/2010, de 24 de marzo, de modificación del texto refundido de la Ley de Evaluación de Impacto Ambiental de Proyectos, aprobado por el Real Decreto Legislativo 1/2008, ni del anexo I de la Ley 7/2007, de Gestión Integrada de la Calidad Ambiental, BOE 9 de agosto 2007, por lo que no se encuentran sometidas a ningún instrumento de prevención y control ambiental
Estas actuaciones se realizarán con cargo a los presupuestos de la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir, con financiación de Fondos Europeos
Lo que se hace público para general conocimiento, abriéndose un plazo de treinta (30) días naturales, contados desde el día siguiente a la última fecha en que aparezca inserto este anuncio en el Boletín Oficial del Estado o en el «Boletín Oficial» de la provincia de Sevilla, a fin de que a tenor de lo dispuesto en el artículo 86 de la Ley 4/99, de modificación de la Ley 30/92, de 26 de noviembre de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común, los que se consideren perjudicados con este proyecto, formulen por escrito sus alegaciones ante esta Confederación Hidrográfica del Guadalquivir, a través de los medios permitidos por el artículo 38 de la expresada Ley, o bien hacerlo en los Ayuntamientos de los citados municipios, o bien, ante la Dirección Técnica de esta Confederación Hidrográfica del Guadalquivir (plaza de España, sector II, s/n. Sevilla), donde estará expuesto el proyecto durante el plazo señalado y en horas hábiles, a disposición de los que deseen examinarlo
— Confederación Hidrográfica del Guadalquivir en Sevilla. Gabinete Técnico, plaza de España, Sector II, s/n
— Ayuntamiento de Valencina de la Concepción (Sevilla)
— Ayuntamiento de Bormujos (Sevilla)
— Ayuntamiento de Gines (Sevilla)
Sevilla a 19 de marzo de 2013 —El Director Técnico, Juan F Saura Martínez
RELACIÓN DE AFECTADOS: (ver enlace al pdf)
Publicado por Andrés Trevilla el sábado, abril 20, 2013 2 comentarios
Modificación del itinerario de autobús
05/04/13. Consorcio de Transportes.
La adquisición por la empresa Damas a otros operadores de las concesiones administrativas que atienden los servicios de autobús de Camas y Santiponce ha supuesto de facto el levantamiento de las prohibiciones de tráficos existentes en el corredor siete, lo que posibilita una nueva codificación de líneas en dicho corredor.
Los servicios de la actual línea M-171, que atiende a las barriadas de Caño Ronco y la Uva, quedarán integrados en las líneas M-174 y M-175.
La línea M-172 pasa a codificarse como M-170A y engloba los servicios de la actual M-170, que se prolongan hasta Santiponce. El recorrido será Sevilla - Camas - Bda. de la Cruz - Santiponce e incluirá parada en la estación de cercanías de Camas. La M-170A también engloba los servicios express de la M-172, sin paso por Camas.
La línea M-172B, que tiene extensión a la pedanía de Las Pajanosas (Guillena), pasa a codificarse como M-170B. El recorrido será Sevilla - Camas - Bda. de la Cruz - Santiponce - Las Pajanosas (Guillena) e incluirá también parada en la estación de cercanías de Camas, dejando de realizarla en la estación de cercanías de Valencina-Santiponce.
La línea M-173 A y B se transforma en una línea circular M-173, conectando todos los núcleos de población de Camas entre sí, sin llegar a Sevilla. El recorrido será Caño Ronco - Bda. de la Uva - Balcón de Sevilla - Calle Sta. María - La Pañoleta - Coca de la Piñera - Carambolo (Gines) - Coca de la Piñera - La pañoleta - Balcón de Sevilla - Bda. de la Uva y Caño Ronco.
Consulte los nuevos horarios y recorridos:
M-170A Sevilla-Camas-Santiponce
M-170B Sevilla-Camas-Santiponce-Las Pajanosas (Guillena)
M-173 Circular de Camas
M-174 Sevilla-Camas-Castilleja de Guzmán-Valencina-Las Pilas-La Gloria
M-175 Sevilla-Camas-Castilleja de Guzmán-Valencina-Salteras-Olivares-Albaida
Publicado por Andrés Trevilla el miércoles, abril 10, 2013 0 comentarios
El taller de marfil más antiguo de Europa estaba en Valencina
Un estudio de la revista 'Journal of Archaeological Science' señala que el hallazgo demuestra que la zona era escenario de una red de intercambio que se extendía hasta Oriente Próximo.
08/04/2013. Diario de Sevilla.
El yacimiento prehistórico de Valencina de la Concepción albergó el taller más antiguo de Europa destinado a la fabricación de objetos de marfil, según un estudio que señala además que en la península Ibérica el comercio de marfil asiático era ya una práctica recurrente en la época del Calcolítico. Estas son dos de las principales conclusiones de un trabajo que publica la revista Journal of Archaeological Science y en el que han participado la Universidad Autónoma de Madrid, la Universidad de Huelva, el Museo de Valencina de la Concepción, la Universidad de Maguncia (Alemania) y el Instituto Arqueológico Alemán de Madrid.
Entre los fragmentos analizados, los investigadores pudieron identificar objetos semiacabados de marfil, asta y hueso, desechos de producción, matrices y una sierra de cobre, ha informado este lunes la Universidad Autónoma de Madrid (UAM) en una nota de prensa. Los investigadores estiman que las piezas de este taller de marfil pertenecen a la primera mitad del tercer milenio antes de Cristo, ha señalado Thomas X. Schuhmacher, de la UAM.
Las piezas fueron halladas en las excavaciones desarrolladas entre 2005 y 2006 en el citado yacimiento, ha relatado este investigador, quien ha explicado que fue en 2007 cuando comenzaron a analizarlas. Ahora, los investigadores han publicado por primera vez todos los resultados de lo estudiado. Según Schuhmacher, las piezas del taller son de marfil de elefante asiático (Elephas maximus). Este artículo indica además que las piezas analizadas evidencian una producción local y especializada dedicada a la fabricación de objetos de gran prestigio y muy cotizados en la época.
Los fragmentos fueron hallados en una fosa junto al río Guadalquivir, en un lugar que corresponde con el antiguo Golfo Tartésico (el Lacus Lingustinus de los romanos), una de las entradas más importantes de materias primas y productos exóticos a la península Ibérica en la antigüedad. El estudio demuestra que el lugar -ya a comienzos del tercer milenio antes de Cristo- era escenario de una red de intercambio que se extendía hasta Oriente Próximo. Los investigadores, sin embargo, no han podido identificar todavía quiénes eran los intermediarios y por dónde discurrían exactamente las rutas.
Hasta la fecha sólo se conocían talleres de marfil en la época del Bronce Antiguo y se creía que el marfil utilizado en la península Ibérica provenía exclusivamente del noroeste de Africa y de fósiles de Elephas antiquus, una especie extinta de elefante. Valencina es el lugar de la península donde se ha encontrado la mayor cantidad de piezas prehistóricas elaboradas con marfil: brazaletes, peines, cajas cilíndricas, mangos de cuchillos o puñales.
Todas estas piezas, junto a materiales como oro y piedras exóticas en estructuras funerarias monumentales, ponen de manifiesto el prestigio social que daba el marfil y la existencia de una élite en formación que fue enterrada en dichos monumentos, según la UAM. Para llegar a las conclusiones de este estudio, se utilizaron la espectroscopia de infrarrojos y la medición de carbono y nitrógeno mediante espectroscopia de masas de relación isotópica.
Publicado por Andrés Trevilla el martes, abril 09, 2013 0 comentarios
La red metropolitana de la bicicleta tendrá sus primeros tramos en 2014
Empezará por la conexión con Camas, Mairena y el paso por la SE-30. 3.500 ciclistas coparon ayer el Alamillo.
La Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía expuso ayer su propuesta de vías ciclistas metropolitanas para Sevilla a los 3.500 participantes, según datos de A Contramano, que se concentraron en el Parque del Alamillo para celebrar el décimosexto Día metropolitano de la Bicicleta. Los ciclistas llegaron de 27 municipios sevillanos, incluida la capital, por quince rutas perfectamente organizadas y protegidas por los cuerpos de seguridad (Protección Civil, Guardia Civil y Policía Local).
En declaraciones a este periódico, el viceconsejero de Fomento José García Cebrián aseguró que los primeros tramos de esa red ciclista metropolitana se iniciarán y culminarán en 2014. Para esta fecha estarán listas las conexiones de Sevilla con la estación de Cercanías de Camas y con la del Metro de Mairena del Aljarafe, así como el nuevo puente sobre la SE-30 a la altura de Tablada que los ciclistas de San Juan llevan décadas reivindicando para cruzar sin riesgos cuando salen del Puente de Hierro.
El carril-bici de Sevilla a la Rinconada (8,2 kilómetros) también lo construiría directamente la Consejería de Fomento.
Los proyectos de Camas y Mairena se encuentran en redacción y su ejecución cuesta 1,9 millones de euros, según datos oficiales. La licitación de la obra del puente sobre la SE-30 se retrasa a esta primavera o de aquí al verano por las expropiaciones y permisos necesarios, pero la obra empezará con toda seguridad este año 2013, según García Cebrián.
El carril-bici a Camas tiene una longitud de 8,5 kilómetros e incluye, según Fomento, la rehabilitación de los carriles-bici que se construyeron en la Expo a ambos lados del puente del Alamillo, hoy en un avanzado estado de deterioro. El trazado del carril parte de la estación de tren de Camas, se adentra en el casco urbano, rodea la localidad por la Ronda Este y se bifurca al llegar a la capital por el puente del Alamillo y por el reabierto puente de la Señorita (para transporte público, bicis y peatones) que conecta con Torre Triana de la Cartuja.
El carril-bici metropolitano de Mairena del Aljarafe -de 2,6 kilómetros- circunvalará este municipio para cerrar el anillo de la red existente. Conecta con el polígno Pisa de Mairena y con la Ronda urbana Sur, cuya obra está paralizada por la Junta.
La idea central de la red metropolitana, incluida en el Plan Andaluz de la Bicicleta, es extender la red ciclista de Sevilla capital al área metropolitana, conectando los nuevos carriles-bici con otros transportes públicos ya existentes, como el Cercanías y el Metro. El objetivo es consolidar el transporte en bici por el área metropolitana, ya que los carriles que existen no están interconectados con la capital. El avance del plan andaluz de la bicicleta y los carriles-bici previstos pueden consultarse en la página de internet de la consejería (www.juntadeandalucia.es/fomentoyvivienda).
Hay otros tramos prioritarios que conectarán con el Cercanías del Aljarafe Norte y que deberían iniciarse en 2014. La ejecución depende en su mayor parte de la Diputación Provincial de Sevilla. La Consejería de Fomento asume la redacción de los proyectos en muchos casos. En esta lista se incluyen el carril Santiponce-Camas por la avenida de Extremadura y Tartessos (2,5 km), de Castilleja de Guzmán a Valencina (1,9 km), de Valencina a la estación de Cercanías de Salteras (1,75 km), de la travesía de Salteras (2,2 km), de Olivares, Villanueva del Ariscal, Espartinas, Umbrete, estación de Metro de San Juan-Gelves (3,7 km) y de Coria a Gelves (6 km).
Los ciclistas de Salteras, Valencina, Castilleja de Guzmán y Camas destacaron ayer la buena noticia de la reapertura del puente de Camas (de la Señorita) "porque no hay otro acceso para venir a Sevilla desde el Aljarafe", se lamentaba el portavoz Pepe Álvarez.
El puente se ha reabierto para siempre a peatones, ciclistas y transporte público tras un acuerdo de cesión a la Junta por parte de Adif por 75 años.
El viceconsejero de Fomento destacó ayer la rapidez con que se ha actuado para reabrir esta pasarela. "En una semana hemos conseguido resolver los obstáculos con Fomento", dijo, y aclaró que se mejorarán las condiciones en el túnel de acceso a Inca Garcilaso. Su mantenimiento anual no es muy costoso y se incluirá en el coste de mantenimiento de los viarios de carretera, aunque tenga restringido el paso a los coches.
El acto de ayer finalizó en el Parque del Alamillo en una fiesta donde se reivindicó una red de carriles-bici metropolitana y la intermodalidad bicicleta-transporte público. Durante el acto, también se recogieron firmas en contra del uso obligatorio del casco ciclista en las zonas urbanas. Se echó en falta la presencia de un representante del área de Movilidad del Ayuntamiento de Sevilla, cuyo director Enrique Medina fue invitado a asistir por la entidad ciclista A Contramano.
Publicado por Andrés Trevilla el lunes, abril 08, 2013 0 comentarios
Aprobación inicial del Estudio de Detalle en Avenida de los Dólmenes 29
01/04/2013. BOP nº73 (pág.48)
Doña Ana Gómez Velarde, Secretaria General del Ayuntamiento de esta villa.
Certifica,
Que la Junta de Gobierno , en de fecha 4 de diciembre de 2012,se aprobó el siguiente acuerdo, cuyo tenor literal se reproduce:
«Visto el proyecto de Estudio de Detalle presentado por don Matías Arance Agudo, en representación de Dos M 85, S.L., con fecha 18 de septiembre de 2012 conteniendo el proyecto del Estudio de Detalle redactado por el Arquitecto don Juan Ignacio Santamaría Garrido (pendiente de visado colegial) relativo a la parcela sita en avenida de los Dolmenes 29, y vistos informes técnico y jurídico al respecto sobre su adecuación al objeto y funciones previstas en la legislación urbanística de Andalucía, y que reúne la documentación a que se refiere el artículo 19 de la Ley 7/2002, de 17 de diciembre, y artículo 66 del Reglamento de Planeamiento aprobado por Real Decreto 2159/1978, de 23 de junio; en virtud de las atribuciones conferidas por el artículo 21.1.j) de la Ley 7/1985, de 2 de abril, reguladora de las Bases del Régimen Local,
Primero.— Aprobar inicialmente el Estudio de Detalle relativo a relativo a la parcela sita en avenida de los Dolmenes 29, redactado por el Arquitecto don Juan Ignacio Santamaría Garrido (pendiente de visado colegial).
Segundo.— Someter el Estudio de Detalle a un período de información pública por un plazo de veinte días desde la publicación del anuncio de la aprobación inicial en el «Boletín Oficial» de la provincia de Sevilla, en uno de los diarios de mayor difusión
provincial, y en el tablón de anuncios de este Ayuntamiento. Durante el período de información pública, podrá examinarse el Estudio de Detalle por cualquier persona y formularse las alegaciones que procedan. A tales efectos, queda a disposición de los interesados el expediente administrativo tramitado para que pueda ser examinado en la Secretaría municipal durante el período de información pública.
Tercero.— Notificar personalmente la presente Resolución a los propietarios de terrenos comprendidos en el ámbito del Estudio de Detalle.
Cuarto.— Tras el período de información pública y audiencia a los propietarios afectados, no presentándose alegaciones en dicho trámite, ni se realizaran observaciones que propongan modificaciones del instrumento de planeamiento,se procederá a la aprobación definitiva del Estudio de Detalle por el Pleno de la Corporación,sin necesidad de aprobación provisional.»
Y para que así conste, y surta los efectos oportunos, emito la presente, con la salvedad establecida en el artículo 206 del Reglamento de Organización, Funcionamiento y Régimen Jurídico de las entidades locales y con el visto bueno del Sr. Alcalde, en Valencina de la Concepción, a 4 de diciembre de 2012.
En Valencina de la Concepción a 5 de marzo de 2013.— V.B. ElAlcalde, Antonio Manuel Suárez Sánchez.
Publicado por Andrés Trevilla el domingo, abril 07, 2013 0 comentarios
Acuerdo para la revisión del Plan de Infraestructuras para la Sostenibilidad del Transporte en Andalucía
05/04/2013. BOJA nº65
Se acuerda la formulación de la revisión del Plan de Infraestructuras para la Sostenibilidad del Transporte en Andalucía como el instrumento estratégico y de coordinación de las políticas sectoriales en materia de infraestructuras del transporte, partiendo del criterio de que la función esencial del transporte es garantizar la accesibilidad a los bienes, servicios y contactos con las demás personas, independientemente del lugar donde vivan, la capacidad adquisitiva que se tenga, la edad o el género, y sin generar más movilidad que la estrictamente necesaria.
El ámbito temporal del Plan comprenderá el período 2014-2020, estableciendo una programación detallada para los primeros cuatro años de vigencia del Plan.
La revisión del Plan tendrá la consideración de Plan con Incidencia en la Ordenación del Territorio a los efectos previstos en la Ley 1/1994, de 11 de enero, de Ordenación del Territorio de la Comunidad Autónoma de Andalucía, y estará sometido al procedimiento establecido en la Ley 7/2007, de 9 de julio, de Gestión Integrada de la Calidad Ambiental, para la evaluación ambiental de planes y programas.
La elaboración y aprobación de la revisión del Plan se realizará conforme a las determinaciones previstas en los artículos 17 y 18 de la Ley 1/1994, de 11 de enero, así como por las disposiciones establecidas en el presente Acuerdo.
La revisión del Plan se orientará por los siguientes objetivos generales:
a) Considerar las políticas de movilidad sostenible como esenciales para el desarrollo de la sociedad andaluza e impulsar, en este sentido, las políticas que potencien los modos de transporte no motorizados.
b) Favorecer en el transporte el uso racional y sostenible de los recursos naturales y disminuir la emisión de gases de efecto invernadero, contribuyendo a la mejora de las condiciones ambientales y a la lucha contra el cambio climático.
c) Facilitar a los ciudadanos la accesibilidad a los bienes y servicios en condiciones óptimas de movilidad, utilizando criterios de respeto al medio ambiente y al patrimonio cultural andaluz y de sostenibilidad social y económica.
d) Sensibilizar a la sociedad para la adopción de un modelo de movilidad sostenible, igualitario y equilibrado, que tenga presente a los diferentes colectivos, fomentando su participación en las decisiones que afecten a la movilidad de la ciudadanía.
e) Evaluar la rentabilidad socioeconómica de las inversiones que se propongan utilizando procedimientos que objetiven el diseño, ejercicio y financiación de los mismos.
f) Mejorar la eficiencia económica y energética del transporte como elemento clave para la organización y funcionamiento de las actividades productivas, del territorio y de las ciudades.
g) Mejorar la calidad de vida de la población de Andalucía, interviniendo de manera diferenciada en las ciudades y pueblos de las áreas rurales, en las ciudades medias y en las aglomeraciones urbanas andaluzas.
h) Impulsar el papel de las infraestructuras del transporte como instrumento para mejorar la competitividad de Andalucía, así como la sostenibilidad del transporte favoreciendo el uso del transporte público colectivo.
i) Contribuir a la consolidación de un nuevo modelo productivo para la Comunidad Autónoma.
j) Contribuir a una mejor integración de las políticas de movilidad con las de ordenación del territorio y urbanismo.
k) Mejorar la articulación de las infraestructuras de Andalucía internamente y con el conjunto de España y Europa, contribuyendo a la cohesión territorial.
l) Preservar, desarrollar, ordenar e impulsar el patrimonio viario, ferroviario, portuario y aeroportuario de competencia autonómica, para asegurar que la movilidad andaluza de personas y mercancías se realice en condiciones adecuadas de calidad y seguridad.
m) Desarrollar políticas que favorezcan un transporte de mercancías que se rija por principios de movilidad sostenible, y en este sentido apoyar las áreas logísticas como elemento fundamental del sistema de intercambio modal.
n) Cumplir los tratados internacionales vigentes relativos a la preservación del clima en lo que concierne a la movilidad, así como la adecuación a las políticas comunitarias sobre esta materia.
Publicado por Andrés Trevilla el viernes, abril 05, 2013 0 comentarios
Etiquetas: Boletines, Legislación, Tráfico
Adif y la Junta alcanzan un acuerdo que permitirá la reapertura del ‘Puente de la Señorita'
La cesión administrativa por parte de Adif responde a razones de utilidad e interés general, y será gratuita.
05/04/2013. Adif.
Adif y la Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía han suscrito una concesión administrativa para la cesión de uso, con carácter gratuito, del 'Puente de La Señorita' también conocido como 'Puente de Camas, ubicado en el término municipal de Sevilla.
La cesión de uso, acordada entre ambos organismos, abre la posibilidad de incorporar de nuevo y con carácter inmediato esta infraestructura como parte de la conexión metropolitana de transporte público, siendo posible su uso para el tráfico peatonal, de bicicletas y de autobuses. De este modo, el citado puente vuelve a estar operativo como parte de las infraestructuras del área metropolitana de Sevilla.
Ambos organismos son conscientes de la importancia y necesidad de mantener el servicio público de transporte entre Camas-Sevilla a través de este puente y, en consecuencia, adoptan este acuerdo atendiendo a razones de utilidad pública y de interés general.
A cambio de la cesión de uso que Adif realiza con carácter gratuito a la Consejería de Fomento y Vivienda, este último organismo se compromete a realizar las obras de acondicionamiento necesarias para el uso previsto, asumiendo su conservación y mantenimiento.
La Cámara de Cuentas propone una auditoría privada para fiscalizar el Ayuntamiento de Valencina
Cámara de Cuentas estudia un software para que interventor y secretario de ayuntamientos rindan cuentas y evitar fraudes
31/03/2013. La Vanguardia
La Cámara de Cuentas de Andalucía está estudiando implantar una aplicación o software para permitir que interventores y secretarios de los ayuntamientos andaluces rindan las cuentas municipales y se eviten situaciones irregulares o fraudes.
Fuentes de la Cámara de Cuentas han indicado a Europa Press que en los ayuntamientos de mas de 50.000 habitantes, que son 29, y las diputaciones, la rendición "es completa", mientras que en los de menos de 50.000 habitantes "el índice de rendición deja mucho que desear", por lo que consideran que hay que establecer medidas para favorecer la rendición.
La Cámara de Cuentas aboga por "la evaluación de riesgos, que implica anticiparnos mediante un análisis de riesgos para ver en que áreas y ámbitos de fiscalización se pueden producir riesgos, y a partir de ese análisis y planteamiento estamos valorando hacer unas aplicaciones".
En ese sentido, tras apuntar que "está solo a nivel de estudio", las fuentes han precisado que se pretende "dar más prioridad a la vigilancia para evitar situaciones de fraude y corrupción".
De esta forma, están estudiando y valorando, como están haciendo ya otros entes fiscalizadores de otras zonas, poner un mecanismo como un software y vincularlo a la web para que "los interventores y secretarios de los ayuntamientos nos faciliten información de las obligaciones que tiene pendientes de aplicar a presupuestos, gastos que no han sido imputados a presupuesto, las facturas en el cajón y los reparos que se hayan podido hacer por incumplimientos legales".
Consideran que ese "puede ser un instrumento que nos alerta de situaciones donde hay riesgo o se está incumpliendo la normativa o puede haber posibles casos de fraude o corrupción".
"Lo estamos estudiando, no lo hemos puesto en marcha todavía porque queremos, cuando la pongamos en marcha, saber como va a responder", han agregado las fuentes, quienes precisan que esa aplicación se desarrollaría mediante acuerdos con los colectivos de secretarios e interventores y la Federación de Municipios. Han recordado que ya lo hizo la Cámara de Cuentas de Valencia, que está en fase inicial.
De esta forma, los secretarios e interventores deben comunicar a la Cámara de Cuentas "a través de una plataforma de Internet las incidencias que se produzcan en estos dos temas, las obligaciones pendientes de aplicar a presupuesto o los reparos que puedan hacer los interventores o secretarios por incumplimientos de la legalidad".
"Ello nos sirve como mecanismo de alerta, nos puede ayudar para identificar los campos donde se produzcan irregularidades; anticiparnos a los riesgos", han agregado las fuentes, que esperan poder poner en marcha este tipo de mecanismos este mismo año.
Asimismo, la Cámara de Cuentas pretende auditar los ayuntamientos y administración autonómica "en el año más cercano a las cuentas, para que el informe que emitamos sea lo más óptimo posible".
AUDITORÍAS PRIVADAS
Asimismo, tras destacar la importancia del plan estratégico 2013-2017, el ente fiscalizador ha indicado que dicho plan contempla la posibilidad de colaborar con auditores privados, a la hora de fiscalizar ayuntamientos, para así acometer la fiscalización "en un tiempo y a un coste razonable y para tener mayor eficiencia".
En ese sentido, la colaboración con empresas privadas especializadas se centrará en aquellas peticiones de fiscalización que formula el Parlamento andaluz, y los auditores privados colaborarán con la Cámara en el desarrollo de los trabajos de campo, siempre siguiendo los criterios y las pautas que marque la Cámara de Cuentas. Para ello, se ha hecho a través de un concurso abierto al que se presentan las empresas oportunas.
Las fuentes han explicado que este proceso se pondrá en marcha para los cuatro primeros ayuntamientos --Encinas Reales (Córdoba), Posadas (Córdoba), Valencina de la Concepción (Sevilla) y Aguadulce (Sevilla)-- y se adjudican los trabajos en breve. Además, en colaboración con las auditoras privadas se van a efectuar auditorias en los ayuntamientos de Benacazón (Sevilla), Cortegana (Huelva), Burguillos (Sevilla), Puerto Serrano (Cádiz), Marmolejo (Jaén) y Bornos (Cádiz).
Publicado por Andrés Trevilla el lunes, abril 01, 2013 0 comentarios
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artículo 132
 Real Decreto 
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 Resolución 
 artículo 107
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artículo 132
 Real Decreto 

Resolución 
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 Real Decreto 
 artículo 86
 artículo 38
 artículo 19
 artículo 66
 Real Decreto 
 artículo 21
 Resolución 
 artículo 206