Source: http://franciscoolea.blogspot.com/2008/
Timestamp: 2017-06-23 00:11:17+00:00

Document:
Francisco Olea Lagos: 2008
El Mostrador14 de Diciembre de 2008Vecinos de La Reina siguen oponiéndose a construcción de edificioVecinos que conforman el Comité " La Reina Comuna parque y No parque de edificios" siguen rechazando el intento de levantar un edificio en su barrio. Las normas de edificación del sector en donde se localiza la construcción cuestionada establecen una altura máxima de 9 metros y sólo para casas unifamiliares de dos pisos. Además ese barrio está afectado por la restricción del cono de aproximación del aeródromo Eulogio Sánchez que impide la edificación en altura.Uno de los vecinos identificado como Carlos Capriroli dijo “hicimos una presentación a la Seremi de vivienda donde enfatizamos que según el plan regulador de la Comuna no se permite la construcción de un edificio de tales características, tal como lo reconoce la directora de obras subrogante de la I Municipalidad de la Reina en el ordinario Nº 498 que ella dirigió en consulta al Ministerio de Vivienda y Urbanismo, para que este último se pronuncie sobre la procedencia de otorgar el permiso de edificación”.En tanto, los concejales de la comuna Adriana Muñoz y Francisco Olea se hicieron parte en la presentación ante el Ministerio de la Vivienda , y solicitaron un pronunciamiento urgente por parte del director de la División de Desarrollo Urbano (DDU) Luis Eduardo Brecciani. Sostuvieron que “apoyaran todas las acciones administrativas , civiles y ciudadanas para evitar el colapso vial, y derogar el DFL2 cuyo uso transgrede el estilo de vida, identidad y baja altura respaldada ampliamente por la comuna de La Reina ”."Finalmente todos los vecinos que conforman el Comité La Reina comuna parque y NO parque de edificios, hicieron un llamado a sus vecinos para sumarse a las protestas que continuarán domingo a domingo a las 12 hrs hasta alcanzar su objetivo". Publicadas por
El Mostrador10 de Diciembre de 2008Proponen levantar memorial de DD.HH. en ex centro de la DinaLa detención, tortura y desaparición de chilenas y chilenos, implica un esfuerzo que las comunas desarrollan en materia de verdad y Justicia, como parte de la memoria de nuestro país, indicó el concejal de La Reina Francisco Olea.El concejal de la Reina, Francisco Olea, junto a los nietos de Salvador Allende y Carlos Prats, Carlos Cuadrado y Maya Fernández, actuales concejales de Ñuñoa y Huechuraba, propusieron levantar un memorial de los Derechos Humanos en el ex centro de tortura y exterminio de la Dirección de Inteligencia Nacional (Dina) ubicado en calle Simón Bolivar 8630, comuna de La Reina.Las autoridades municipales indicaron que la detención, tortura y desaparición de chilenas y chilenos, implica un esfuerzo que las comunas desarrollan en materia de verdad y Justicia, como parte de la memoria de nuestro país."Muchos han creído que para superar los traumas del pasado bastaba con dar vuelta la página, o con echar tierra sobre la memoria. La comuna de la Reina ha sido impactada por los antecedentes entregados por los Tribunales de Justicia de la cadena de exterminio, de la cual, el eslabón perdido de la Dina estaba en nuestra comuna", sentenció el concejal Francisco Olea. Por su parte, el nieto del ex comandante en jefe del Ejército, Carlos Prats, indicó que "una fractura social, política y moral de la magnitud conocida por las jóvenes generaciones, no se clausura en un momento determinado. Como jóvenes generaciones reivindicamos el legado de la memoria como parte de la justicia".La investigación que realizo el ministro Víctor Montiglio Rezzio revela que los agentes del organismo, gran parte de los cuales está procesados, actuaron con impunidad para cometer graves delitos de violaciones a los derechos humanos afectando incluso a personas que no tenían relación con grupos opositores al régimen militar y que hasta ahora resultan desconocidos.
El MostradorConcejales preocupados por proyecto de autopista Vespucio OrienteAutoridades de los concejos municipales de Ñuñoa, La Reina, y Peñalolén manifestaron reparos y preocupación por los cobros excesivos e impactos urbanos que se proyectan -como son peaje y externalidades- de la futura autopista Vespucio OrienteEl concejal Francisco Olea indico tres ámbitos de preocupación: los impactos medio ambientales y paisajísticos; los costos reales estimados y las tarifas a los usuarios y los plazos y externalidades de una mega obra que a lo menos se proyecta a 4 años”.Indicaron que: “el MOP tiene previsto llamar a una licitación pública para seleccionar a la empresa que realizará los estudios de ingeniería, los análisis de tráfico actual y futuro, las expropiaciones necesarias y el análisis territorial del mega proyecto. En inicios del 2009 el proyecto se someterá a un estudio de impacto ambiental”.“En nuestras comunas, el tramo de 4,3 kilómetros entre Rotonda Grecia y Bilbaoserá el más complejo porque deberá sortear la Línea 4 del Metro; ya que se cavará una trinchera cubierta”, explican.En este panorama, el concejal Francisco Olea indico tres ámbitos de preocupación: “Primero: los impactos medio ambientales y paisajísticos, Segundo: los costos reales estimados y las tarifas a los usuarios y Tercero: los plazos y externalidades de una mega obra que a lo menos se proyecta a 4 años”.La obra total es de unos 13,5 kilómetros y conectará la Rotonda Grecia y la Avenida El Salto, uniendo las concesiones de Vespucio Sur y Norte. El proyecto se estimada en unos 950 millones de dólares y su objetivo es superar los problemas de congestión vehicular en un área donde la velocidad promedio es de unos 18 kilómetros por hora y podría bajar a 10 si no se construye. Inicialmente esta obra no cuenta con subsidio estatal.Finalmente, los concejales indicaron que la ciudadanía debe estar plenamente informada y no sólo sujeta los cobros abusivos del TAG, y la ausencia de criterios urbanos y paisajísticos. Señalaron que, una de las alternativas de financiamiento es prolongar la concesión en unos 40 ó 50 años. Publicadas por
CARTA ABIERTA A LA COMUNIDAD DE LA REINAEl día sábado 6 de diciembre de 2008 asume un nuevo Concejo Municipal, cuya composición y mirada sobre La Reina evidencian un cambio. Como todo proceso electoral, esta elección no estuvo exenta de polémicas, tensiones, luces y sombras, sueños y esperanzas. Sin embargo, su resultado es esencialmente soberano, ya que democrática e institucionalmente la comunidad ha elegido a quienes los representaran hasta el año 2012. Luego de las elecciones municipales de octubre pasado miles de reininos y reininas optaron libremente por un camino y opciones sobre los destinos de esta comuna del cono nor–oriente de Santiago. Expreso mi sentido agradecimiento a quienes, con sus múltiples miradas, conversaciones, y compromiso local, permitieron que nuestra propuesta y agenda, una vez más, obtuviera un respaldo soberano. Agradecemos con serenidad y convicción ese apoyo y comprensión expresado en la idea común de Comuna Verde, Residencial y Segura.La responsabilidad de ocupar el cuarto escaño y primero de la Concertación de Partidos Por la Democracia (CPPD), nos lleva a ponderar y debatir mirando desde la ciudadanía el futuro de la sociedad, el cambio climático, los problemas ambientales y energéticos. Desafíos globales claves de nuestra opción por el gobierno, la gobernanza y la gestión metropolitana.Claramente, el cambio drástico que sufre nuestra ciudad, la transformación de la organización, funcionamiento y morfología del Área Metropolitana de Santiago, ha generado impactos en nuestra comuna, y por cierto, nuestra obsesión por comprender nuestro hábitat y sus transformaciones nos llevan muchas veces a quemar energía y abrir nuevas interrogantes en el trozo de historia que cruzara el Bicentenario en La Reina.En la reciente campaña municipal señalamos que la comuna de La Reina se encuentra en una encrucijada. La nueva trama urbana, la mayor densificación vía DFL 2, la contaminación ambiental, los accesos viales principales y vías de alta circulación, han intensificado el cambio del paisaje urbano, que presagian una serie de tensiones y conflictos vecinales de distintas magnitudes y alcances institucionales y legales. Y las respuestas ante estos desafíos, aún son insuficientes.NUESTRA COMUNA NECESITA URGENTEMENTE DEFINIR UN PROYECTO DE VIDA AL 2010 CONSENSUARLO Y DEFENDERLO. Una de las claves para analizar esta realidad es el Plan Regulador Comunal (PRC) promulgado con fecha 22 de Noviembre de 2001. Este instrumento normativo, zonificó el territorio comunal definiendo la superficie de la comuna como zonas interiores de barrios tranquilos y baja densidad, con corredores verdes y abundante arbolado urbano. La “imagen objetivo” se construyó sobre su identidad y sello residencial.Este instrumento consideró además, polos y ejes de desarrollo, denominados “Puertas”, con edificación en altura libre en la periferia comunal, cuyo objetivo era concentrar las altas densidades y los equipamientos de nivel intercomunal; los “Polos” y “Corredores”, con densidad y altura media, en lugares específicos y al interior de la Comuna, donde se permiten edificios de mediana altura y equipamientos a escala.Sin embargo, esta realidad se ha visto tensionada por una serie de factores de distintas dimensiones institucionales y vinculadas a las nuevas dinámicas territoriales: subcentros residenciales y comerciales, crecimiento del parque automotriz y congestión vehicular explosiva, mercado del suelo y el propio desarrollo inmobiliario, sumado a lo anterior, la ausencia de una regulación específica para el AMS.En este panorama una serie de conflictos entre la ciudadanía y las autoridades han puesto en evidencia que el actual PRC requiere un análisis sereno, a la vez que, precisar y consensuar algunas modificaciones. Lo anterior ha significado que al no debatir y enfrentar desde la mirada a escala local los factores ambientales en juego, la propia planificación urbana y territorial, y la institucionalidad que opera en la ciudad, algunos conflictos necesitaron el pronunciamiento de otros órganos del Estado.El caso más emblemático es el Mall Las Brujas en donde, la Contraloría General de La República indicó que los estudios viales y ambientales eran requisitos y condiciones básicas para la recepción de obras finales. Punto de vista expuesto permanentemente en Concejo Municipal y la comunidad, no comprendido inicialmente por algunos integrantes del Concejo Municipal, que felizmente hoy se han sumado a estos criterios esenciales en la gestión del territorio y eje de la calidad de vida.Al igual que los vecinos de Vitacura, sin estudios viales coherentes, informes ambientales y medidas de mitigaciones serias y armónicas, nos opondremos a la construcción en altura o densificación desproporcionada. Al conflicto del Mall Las Brujas, se suman dos nuevas torres de 29 pisos en el mismo eje vial, los destinos de Autopista Vespucio Oriente, la futura carga vial del nuevo Hospital Militar, el “tsunami” de nuevos condominios vía DFL2, el parque Padre Hurtado y su administración, y problemas viales que a futuro presagian tacos y cambio drástico de la forma urbana y paisaje residencial. Otros ejemplos urbanos y ambientales abundan.LA ESCALA DE BARRIO: SELLO E IDENTIDAD VITALCada zona de nuestra comuna es un área en si misma: La Reina Andina, La Reina Media, Villa La Reina, el eje Príncipe de Gales, Larrain y Francisco Bilbao, los barrios como Pepe Vila, Villa Municipal, Las Campanas, Parque La Quintrala, las comunidades y condominios, son expresión y estilos comunes, pero de problemas y soluciones específicas. Este es un gran desafío para la nueva gestión municipal.En este panorama las obras públicas e inversiones del Gobierno de la Presidenta de la República, Sra. Michelle Bachelet, como ciclo vías, fondos para programas culturales y para enfrentar la violencia intrafamiliar –que destacan en esta etapa que se cierra- han contribuido en parte a consolidar y potenciar algunas áreas de interés comunal. El sistema de protección social a través de subsidios ha llegado a los sectores más vulnerables de la comuna, asimismo también la cobertura del plan AUGE en La Reina. Sin embargo, las inundaciones, la necesidad de mejor conectividad y acceso al transporte público, la delincuencia e inseguridad vecinal, atemorizan y preocupan a lo residentes. Necesitamos respuestas y alternativas para resolver rápidamente estas demandas.Los problemas de gestión y financiamiento municipal deben ser enfrentados con eficiencia, transparencia y la mayor oportunidad. Es urgente enfrentar la segregación espacial y los “guethos”, mejorando por ejemplo, la calidad de los servicios de Salud, Educación y el equipamiento urbano y comunitario. Enfrentar el “feísmo” y las malas condiciones de vialidad y seguridad también son una tarea urgente que no resiste justificaciones y negligencia.Como lo señalamos en nuestro programa, enfrentar un desarrollo urbano con protección y mantención de nuestras áreas verdes, con subcentros a escala humana, sello de barrio armónico, de baja altura y tranquilo, es una demanda vigente. Y para ello cada uno de nosotros tiene que entregar su opinión, su aporte serio y su compromiso reflexivo.El futuro, los estándares de la calidad de vida de La Reina, dependen de nosotros.Francisco Olea LagosConcejal de La ReinaPOR UNA COMUNA VERDE, RESIDENCIAL Y SEGURAhttp://franciscoolea.blogspot.com/Email: oleaconcejal@mlareina.clFacebook: Francisco Olea Lagos Publicadas por
ComunicadoVecinos de La Reina se oponen a la construcción de un edificio que se está levantado en Avenida Príncipe de Gales. El Concejal de La Reina Francisco Olea señalo que:”el malestar de los vecinos se asocia al posible tsunami de edicificaciones que hoy se suman al Mall Las Brujas y las polémicas dos torres de 29 pisos, y este nuevo edificio de 4 pisos, en el eje de Príncipe de Gales, por lo que modificar el Plan Regulador e implementar un plan maestro de capacidad de vial es una prioridad reinina”Vecinos que conforman el Comité "La Reina Comuna parque y No parque de edificios" rechazaron el ilegal inicio de obras de un edificio en construcción en la Av. Príncipe de Gales 8746 en la comuna de La Reina. Las normas de edificación del sector en donde se localiza la construcción cuestionada establecen una altura máxima de 9 metros y sólo para casas unifamiliares de 2 pisos. Además ese barrio está afectado por la restricción del cono de aproximación del aeródromo Eulogio Sánchez que impide la edificación en altura".La vecina Claudia Paris señaló: "bajo ninguna circunstancia aceptaremos que la Dirección de Obras de La Reina otorgue el permiso de edificación que ha solicitado la Inmobiliaria DSE Limitada del empresario Daniel Schapira Eskenazi porque, por sobre los negocios inmobiliarios de algunos, está el respeto a los derechos urbanos adquiridos por los vecinos”El Concejal de La Reina Francisco Olea junto con respaldar a los vecinos de Príncipe de Gales índico que una alternativa para enfrentar estos conflictos es derogar el artículo 6.1.8. de la Ordenanza de Urbanismo y Construcciones, que introduce excepciones a las regulaciones locales. Esta norma distorsiona el Reglamento Especial de las Viviendas Económicas DFL 2 desde el año 1959.
Comunicado de prensa: dos torres en La ReinaCONCEJAL DE LA REINA FRANCISCO OLEA INGRESA CARTA ABIERTA A MINISTRO DE TRANSPORTE RENE CORTAZAR MANIFESTANDO MALESTAR Y PREOCUPACION POR APROBACIÓN DEL ESTUDIO DE IMPACTO SOBRE EL SISTEMA DE TRANSPORTE URBANO (EISTU) -APROBADO EN EL MES DE OCTUBRE- QUE AUTORIZA LA CONSTRUCCIÓN DE DOS TORRES DE 29 PISOS EN AV PRINCIPE DE GALES EN LA REINA. Francisco Olea Concejal de La Reina señalo que “curiosamente el Estudio de Impacto sobre el Sistema de Transporte Urbano (EISTU) aprobado en el mes de octubre por el Ministerio de Transporte, indica que las medidas de mitigación son básicamente: dos semáforos, Tobalaba-Loreley y Tobalaba-San Vicente de Paúl, y mejorar el nudo Príncipe de Gales y Vespucio. Medidas del todo irrisorias e inexplicables”.El concejal Olea respaldado por la junta de vecinos N°4, ingreso a medio dia una carta por oficina de partes de Ministerio del Interior indicando que “la comunidad ha manifestado malestar y fuerte rechazo a esta iniciativa. Por lo anterior solicitamos con carácter de urgente una audiencia para conocer, evaluar este estudio y sus impactos en la comuna”. Publicadas por
El Mostrador09 de Noviembre de 2008Vecinos de La Reina se oponen a construcción de dos edificios en zona residencial El proyecto es realizado por la empresa Sinergia, la cual también establece la construcción de cuatro subterráneos en unos 7.000 mts2.El concejal de La Reina, Francisco Olea, denunció la construcción de dos torres de 29 pisos cada una en un barrio residencial de baja altura del sector, anunciando la oposición al desarrollo del proyecto inmobiliario.El proyecto es realizado por la empresa Sinergia, la cual también establece la construcción de cuatro subterráneos en unos 7.000 mts2.Los vecinos y residentes directamente afectados han manifestado su preocupación, instando a las autoridades recién electas a que se pronuncien y corrijan un Plan Regulador que está congelado y que zonifica el sector como “Puertas“, es decir, construcción de 7.000 mts cuadrados y altura libre.Olea dijo que “sin estudios viales serios e informes ambientales nos opondremos a esta iniciativa. Nuestra comuna necesita con urgencia un Plan Maestro de Capacidad Vial y un desarrollo urbano ambientalmente sustentable y consensuado con la comunidad”. Junto a la concejala Adriana Muñoz, Olea llamó a los nuevos integrantes del ConcejoMunicipal para que se sumen a la defensa de la identidad de barrio tranquilo ybaja altura de la comuna.El actual Plan Regulador fue promulgado el 22 de noviembre de 2001 y durante su aplicación, se ha constatado que diversas situaciones no fueron debidamente previstas en su oportunidad, y por tanto sus efectos sobre el territorio comunal no han sido los deseados. Lo anterior se suma, al conflicto de Mall Las Brujas en el eje Príncipe de Gales y problemas viales a futuro que presagian tacos y cambio drástico de la forma urbana y paisaje residencial de esta área metropolitana.
/ La Nación Con el propósito de que la ciudadanía esté en antecedentes de programas de los candidatos Concejales piden mayor información Los representantes socialistas Francisco Olea, Maya Fernández Allende e Ismael Calderón en su declaración plantearon que las decisiones que se adoptan en los municipios son fundamentales para la vida de las personas.Un grupo de concejales de izquierda electos en las recientes municipales del domingo 26 de octubre planteó ayer la necesidad de que los ciudadanos sean informados de modo imparcial sobre las ofertas programáticas en juego en los comicios. El llamado lo suscribieron Francisco Olea, concejal socialista por La Reina; Maya Fernández Allende, elegida en un cupo del PS por Ñuñoa, e Ismael Calderón, también socialista por la comuna de Santiago. Según explicó Olea, "a una semana del proceso electoral que determinó el cuerpo de concejales comunales en cada municipio de nuestro país, proponemos legislar un sistema de información electoral, como forma de garantizar información y equidad para todos los ciudadanos".Agregó el concejal que "en algunos países -como EEUU- vía carta certificada y a través de un pequeño texto o cuadernillo la ciudadanía es informada de todos los candidatos y sus propuestas a ser consultadas soberanamente". De acuerdo con Olea, la representación ciudadana y la renovación temporal de los autoridades locales implica una participación activa del votante y además hacen necesaria la existencia de instrumentos que propicien la formación de la opinión pública. "Los procesos electorales municipales han tomado un lugar clave, a nivel tal que mucho de lo que sucede en ellos constituye reflejo del grado de democracia presente en la sociedad", añadió Olea. En su opinión, "no basta con la representación y la renovación política, sino que es indispensable que las elecciones se efectúen de manera equitativa, respetando la posición de los electores y garantizando en todo tiempo su participación e información". Olea, Fernández Allende y Calderón, además, respaldaron la inscripción automática y el voto voluntario e indicaron que el ciudadano debe saber quiénes son las personas que lo van a representar, así como sus propuestas. "Debe proporcionárseles a los votantes una visión imparcial, conociendo los perfiles, propuestas y tendencias que cada candidato representa", indicó Olea. El concejal explicó que este punto es fundamental, debido a que el cuerpo colegiado que se constituye en el concejo participa de las decisiones más importantes del municipio y debe representar la diversidad de opiniones y sensibilidades que existen en la masa electoral. Olea indicó que la Ley Orgánica de Municipalidades regula las facultades del cuerpo colegiado que forman los concejales y que esta normativa requiere ser aplicada con rigurosidad. Publicadas por
La Reina, Octubre de 2008 Estamos por una comuna verde, residencial y segura Somos partícipes del esfuerzo de la comuna de la Reina por fortalecer una identidad ambientalmente sustentable. Donde los espacios de vida urbana se entrelacen con soluciones en materia de infraestructura pública y privada que respeten la convivencia de barrio que defienden sus habitantes. En este sentido, apoyamos el concepto de comuna verde, residencial y segura que plantea la candidatura de Francisco Olea a una concejalía en el Municipio de La Reina. Creemos que, definitivamente, esta comuna del sector oriente de Santiago debe redoblar sus esfuerzos de protección de sus áreas verdes y velar por la adecuada administración de espacios ambientalmente fundamentales como el Parque Padre Hurtado, Parque Mahuida y el sector del Sendero de Chile que cruza la comuna. Apoyamos asimismo el concepto residencial en lo habitacional, evitando la proliferación de construcciones en altura que representen un serio trastorno para la vida en la comuna. Creemos que los nuevos equipamientos comunales, así como los desarrollos comerciales, deben ser debidamente informados y consensuados con la comunidad, respetando sus intereses y sobre todo, el ideal común de una comuna que propugne el creciente bienestar de sus habitantes. Sara Larraín Manuel Baquedano Maria de los Ángeles Fernández Claudia Pérez, actriz Elena Muñoz, actriz Gloria Laso, actriz Rodrigo Muñoz, actor
Carta abierta a mis vecinas y vecinos de La ReinaHacia un desarrollo urbano ambientalmente sustentable Nuestra comuna necesita urgentemente definir un proyecto de vida, consensuarlo y defenderlo. Los problemas de gestión y financiamiento municipal deben ser enfrentados con eficiencia, transparencia y oportunidad. Es urgente enfrentar la segregación espacial y los “guethos”, mejorando por ejemplo, la calidad de los servicios de Salud, Educación y el equipamiento urbano y comunitario. Enfrentar el “feísmo” y las malas condiciones de vialidad, conectividad y seguridad también son una tarea urgente que no resiste justificaciones y negligencia.Cómo muchos han señalado, la vida de barrio es un aspecto vital para los vecinos de La Reina. Cada zona de nuestra comuna es un área en si misma: La Reina Andina, La Reina Media, Villa la Reina, el eje Príncipe de Gales, Larrain y Francisco Bilbao, los barrios como Pepe Vila, Villa Municipal, Las Campanas, parque La Quintrala, las comunidades y condominios, son expresión y estilos comunes, pero de problemas y soluciones específicas. Este es un gran desafío para la gestión municipal 2008 al 212.Enfrentar un desarrollo urbano con protección y mantención de nuestras áreas verdes, con subcentros a escala humana, sello de barrio armónico, de baja altura y tranquilo es una demanda vigente, para ello cada uno de nosotros tiene que entregar su opinión, su aporte y compromiso. El futuro y la calidad de vida de La Reina dependen de nosotros.Francisco Olea LagosCandidato a Concejal Lista C-9
Jueves 11 de septiembre de 2008Por José Miguel Jaque / La NaciónFallo de la Contraloría exige a inmobiliaria de D&S presentar un EIA por mallEl viejo resquicio de construir sin tener resolución ambientalLas empresas no se desvelan por no contar con la aprobación de estudios o declaraciones: con un estado de avance importante de las obras nadie se atrevería a echar abajo una megaconstrucción. Ésa es su carta y la juegan porque la ley se los permite. Sin embargo, cuando la Superintendencia de Fiscalización Medioambiental entre en acción, el juego será más en serio."La empresa podría haberse evitado este bochorno". Así comentó la ministra de Medio Ambiente, Ana Lya Uriarte, el dictamen de la Contraloría General de la República que insta a Saitec, brazo inmobiliario de D&S y titular del proyecto de la construcción de un Open Mall en los terrenos donde se ubicaba la discoteque Las Brujas, a presentar un Estudio de Impacto Ambiental (EIA) para identificar los potenciales impactos ambientales y determinar las eventuales medidas de mitigación.En el dictamen, el ente contralor argumenta que no puede entenderse que el otorgamiento del permiso de edificación habilite al titular del proyecto para efectuar la construcción antes de la calificación ambiental, ni menos otorgar la recepción final de las obras mientras no se dé cumplimiento a ese trámite ante la autoridad ambiental. Sin embargo, el concejal por La Reina Francisco Olea asegura que el mall tiene un 40% de avance.En un comunicado, Saitec respondió que en marzo de este año las obras se reiniciaron con el estudio de impacto vial aprobado y que se sometió "voluntariamente" una declaración de impacto ambiental (DIA) que comprendía una serie de medidas de mitigación. "Una vez que se terminen las obras y se apruebe la declaración de impacto ambiental, el proyecto estará en condiciones de contar con la recepción municipal", concluye la firma. Un dato: la Contraloría exige un EIA y la empresa sólo ingresó un DIA.La respuesta de Saitec se replica en otros casos: es tal la confianza de que los proyectos van a pasar el trámite ambiental que a las empresas no les quita el sueño pensar en que podrían ser rechazados. Además, la legislación actual permite este contradicción.¿Qué pasa si el escenario es adverso? "Si la resolución de calificación ambiental es desfavorable, las obras no podrán seguir adelante y la empresa se verá obligada a devolver al estado original el terreno donde realizó las obras", sentenció Uriarte. "Es un contrasentido que la empresa haya ingresado su proyecto al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental y las obras estén en marcha. Es la tergiversación total del sistema", dijo la ministra, quien además criticó al alcalde por autorizar obras que no cuentan una evaluación ambiental."Nos parece complejo que una empresa privada desarrolle todos los medios para burlar la institucionalidad vigente", comentó Olea. "La empresa y el alcalde tienen que explicar por qué se comenzaron las obras sin tener la autorización ambiental", insiste el concejal y recuerda un dato: el Juzgado de Policía Local de La Reina cursó el año pasado una multa a la empresa por construir sin autorización y las obras fueron paralizadas.El escenario puede mejorar con la reforma medioambiental que está en el Congreso. "Esto no habría ocurrido si contáramos con una Superintendencia de Fiscalización Medioambiental que hubiera podido requerir la resolución de calificación ambiental previo al otorgamiento de permiso de construcción", concluyó la ministra Uriarte.RodeadosCasos sobran. Cencosud Shopping Center trabaja en la construcción del Mall Portal Ñuñoa en la esquina de Grecia y José Pedro Alessandri sin tener aprobada la Declaración de Impacto Ambiental que presentó en abril del año pasado. "La declaración está en evaluación y en las próximas semanas habrá una resolución", responden en Cencosud. "La otra política es iniciar obras menores mientras no esté aprobado el permiso de edificación.Es una estrategia de las inmobiliarias en todas las comunas", comenta Moisés Scherman, de la Red Ciudadana por Ñuñoa. Es la misma estrategia que se utilizó en la construcción del gimnasio del parque General Gorostiaga de Ñuñoa. "Se otorgó un permiso de obras menores y luego se cambió a obras mayores cuando el hoyo ya estaba hecho. Es una práctica bastante habitual", denuncia la concejala Danae Mlynarz.Mlynarz entrega un caso más emblemático aún. El edificio de servicio públicos de Ñuñoa -ubicado en avenida Irrarázaval- estuvo funcionando más de diez años sin la recepción final de las obras porque no tenía los espacios necesarios para los estacionamientos que establece la regulación. En este caso fue la misma municipalidad que violó su propia normativa. "Entonces, qué podemos esperar de las inmobiliarias", dice.La concejala agrega que los ciudadanos tenemos poco conocimiento de la normativa, pues el decreto Nº 397 que reglamenta las secretarias ministeriales (seremi) de Vivienda contempla que si la Dirección de Obras Municipales no ha cumplido con su obligación o lo resuelto por esa dirección no satisface la denuncia ciudadana, se debe apelar ante la Seremi de Vivienda, la que debe responderle en un plazo máximo de 30 días e incluso puede pedir al CDE que se inicie acciones criminales cuando se compruebe que el alcalde ha violado las disposiciones de la ley de urbanismo y construcción.
AUTOPISTA VESPUCIO ORIENTEEL FUTURO DE LA SANTIAGO REQUIERE CONSENSUAR CON LOS CIUDADANOS UN DESAROLLO URBANO AMBIENTALMENTE SUSTENTABLE RELACIONADO CON LOS DESTINOS DE UNA MEGA OBRA COMO VESPUCIO ORIENTE.· El Concejal Francisco Olea señalo que: “es urgente conocer los estudios urbanos y medio ambiéntales y consensuar con la comunidad este megaproyecto. Sin estos antecedentes manifestamos nuestros reparos al apresuramiento y actitud un tanto oblicua del alcalde que en principio acordó e informo una modalidad (“trinchera cubierta”) y hoy señala otra (“túnel minero”). Actitud que confunde a los vecinos. Nos parece que el futuro de la Santiago requiere consensuar seriamente con los ciudadanos un desarrollo urbano ambientalmente sustentable”, sentencio.En horas recientes el MOP preciso aspectos del “Plan Estratégico de Concesiones de Autopistas Urbanas”. Uno de los 7 proyectos es el de la polémica Autopista Vespucio Oriente (AVO). Este proyecto se divide en 3 tramos: Grecia–Bilbao; Bilbao–Kennedy; y –El Salto, Kennedy-Centenario. Contempla además enlaces con autopista (Grecia, Kennedy, y El salto) y cinco enlaces “diamante” con vialidad local.El costo estimado es de unos MM $903, la modalidad de financiamiento es a través del sistema de Concesiones y se plantea una tarifa máxima de $ 120. El estudio se dará a conocer en Octubre de este año, y los flujos vehiculares permitirán conocer si los 80 y 100 mil vehículos diarios permitan financiar este mega proyecto de infraestructura. La licitación será a fines del año 2009 y se proyecta finalizarla el año 2013.El concejal Olea dijo que:”seguiremos protegiendo y defendiendo el carácter residencial de La Reina y sus bordes integrados, en particular una arteria fundamental como es Américo Vespucio Oriente. Por lo mismo los proyectos de infraestructura vial deben sintonizar con esta opción legitima y ciudadana de nuestra comunidad”.El mega proyecto ha generado tensiones entre los exigentes vecinos de la zona oriente y autoridades del Ministerio de Obras Pública. La Reina ha sido una de las comunas emblemáticas en defender su estilo de vida y de baja altura asociado a un barrio residencial y verde del área metropolitana de santiago.Finalmente señalaron que, “esperamos que el Ministerio retome el diálogo con nuestra comunidad para en conjunto analizar este necesario mega proyecto de infraestructura vial.”
Mall La Brujas en La ReinaDAN A CONOCER DICTAMEN DE CONTRALORIA GENERAL DE LA REPUBLICA LUEGO DE 9 MESES DE RECLAMOS DE VECINOS SOBRE MALL LAS BRUJAS“DICTAMEN” SE PRONUNCIA FAVORABLEMENTE SOBRE ESTUDIOS AMBIENTALES Y VIALES “OBLIGATORIOS” EN TERRENOS DE LA EX DISCOTEQUE LAS BRUJAS · El Concejal de La Reina Francisco Olea indico que “lo relevante para la comunidad de La Reina es que sin perjuicio que en caso de otorgarse el permiso no puede entenderse que el otorgamiento del mismo habilite al titular del proyecto para efectuar la construcción antes de la aludida calificación ambiental, ni menos otorgar recepción final de las obras mientras no se de cumplimiento a este trámite ante la autoridad ambiental competente”.Un dictamen claro y preciso fue dado a conocer sobre la presentación realizada al sr Ramiro Mendoza, Contralor General de la República. En los aspectos gravitantes Antecedentes: - Oficio Nº 39832 de 25.08.08 de la Contraloría General de la República señalaron que:1. Respecto de la falta de Evaluación de Impacto Ambiental: Francisco Olea Concejal de La Reina expreso “ La Comisión Nacional del Medio Ambiente mediante los Oficios Ord. Jur Nº 1302 y 2095, ambos de 2007, informó al Municipio que habiendo revisado los antecedentes en forma preeliminar estimó que el mencionado proyecto debía someterse al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental para identificar los potenciales impacto ambientales y determinar las medidas de mitigación que proceden”.2. El Concejal Olea indico que “ sobre este punto la CGR señala que conforme a la Circular Nº 515 de 2005 de la División de Desarrollo Urbano del Ministerio de Vivienda y Urbanismo y al criterio contenido en el Dictamen Nº 31.950, de 2007 de la CGR, no procede solicitar que se acompañe la calificación ambiental a la solicitud de un permiso de edificación, sin perjuicio que en caso de otorgarse el permiso no puede entenderse que el otorgamiento del mismo habilite al titular del proyecto para efectuar la construcción antes de la aludida calificación ambiental, ni menos otorgar recepción final de las obras mientras no se de cumplimiento a este trámite ante la autoridad ambiental competente”.3. Respecto de la presentación del Estudio de Impacto Vial. La obligación de presentar un estudio de impacto sobre el Sistema de Transporte Urbano, consta a la CGR que el interesado del proyecto y la Dirección de Obras informaron sobre las características del proyecto a la Secretaría Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones de la RM, la cual mediante ORD.SM.AGD Nº 4933 de 27.07.08., determinó el rechazo de dicho estudio debido a que a la fecha no se habían resuelto las observaciones planteadas.4. La CGR pudo además constatar que la referida Dirección de Obras ha realizado la fiscalizaciones constantes a las obras presentando una denuncia al Juzgado de Policía Local respectivo por la ejecución de obras sin el correspondiente permiso de edificación y disponiendo la paralización de faenas mediante Resolución Nº 21 de 2007, fiscalizando su cumplimiento, según se acreditó mediante las actas respectivas.5. Respecto de la falta de información a los vecinos del sector y al Concejo Municipal del proyecto y sus características, la CGR señala que de acuerdo a al inciso final del artículo 116 del DFL Nº 458 de 1975, Ley general de Urbanismo y Construcciones, la Dirección de obras Municipales deberá informar al Concejo y a las Juntas de Vecinos de la Unidad vecinal correspondiente, y mantener a disposición de cualquier persona que lo requiera, los antecedentes completos relacionados con las aprobaciones, de anteproyectos u otorgamiento de permisos. (Dictamen 42.1169).Finalmente se señalo: “según informaciones, que conversaran en la tarde de hoy con la Ministra de medio ambienta sr Ana Lya Uriarte, el proyecto no ha ingresado al sistema de evaluación de impacto ambiental, aspecto grave y delicado, ya que ningún proyecto público ni privado puede estar sobre la normativa ambiental chilena”, sentencio el Concejal Olea.
INSOLITO 8 SEMAFOROS EN DOS INTERSECCIONES CON MAS DE 9 MESES SIN USO GENERAN MALESTAR Y MOLESTIA DE VECINOS.ACCIDENTES Y PREOCUPACION PERMANENTE NO HAN LOGRADO QUE SE ACTIVEN LOS SEMAFOROS EN DOS INTERSECCIONES EN AVENIDA CARLOS OSSANDON ESQUINA JOSE ZAPIOLA Y CARLOS OSSANDON ESQUINA SIMON GONZALEZ (LA REINA) El concejal de La Reina Francisco Olea señalo que “nuestros vecinos han reclamado contra la incapacidad y falta de sensibilidad de la Unidad Operativa Control de Tránsito (UOCT) ya que san producido permanentemente accidentes. Cada semáforo tiene un costo de estimado de cerca de M$ 20.0 (veinte millones de pesos) y son urgentes en una zona que ha aumentado la frecuencia y velocidad de tránsito en sentido Sur a Norte en las mañanas y Norte sur en las tardes”.“Nos parece incomprensible que este equipamiento urbano existente instalado por más de 9 meses, este sin uso y cubierto con plásticos negros. La comunidad de La Reina esta indignada, ya que con sus contribuciones e impuestos financian estos elementos de uso péatonal y vehicular”, sentencio OleaLa Unidad Operativa de Control de Tránsito (UOCT) es un organismo técnico dependiente del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, cuya principal función es la administración y operación del sistema de control de tránsito de Santiago.Este sistema centralizado permite coordinar, supervisar y monitorear remotamente la operación de casi la totalidad de los semáforos existentes en la ciudad.
METRO GASHasta la inmediaciones de la PLANTA de METRO GAS Autoridades de la Reina y Peñalolen acompañados vecinos manifestaron sus reparos al proceso de instalación de LA PLAN PROPANO GAS en los limites de Peñalolen y La Reina.Anunciaron que llevaran este caso a la CORTE INTERAMERICANA DE DERECHOS HUMANOS para conocer un pronunciamiento sobre esta temática ambiental.El Concejal Olea señalo que “que este hecho marcara un antes y después en materia de defensa del medio ambiente de las comunas de Santiago. Asimismo valoro que alcaldes y parlamentarios de la Alianza Por Chile reconozcan y validen una instancia internacional de derechos humanos, que por años desconocieron. Paradojas de La vida”.La Corte Interamericana de Derechos Humanos es una institución judicial autónoma de la Organización de los Estados Americanos cuyo objetivo es la aplicación e interpretación de la Convención Americana sobre Derechos Humanos y de otros tratados concernientes al mismo asunto y fue establecida en 1979. Está formada por juristas de la más alta autoridad moral y reconocida competencia en materia de derechos humanos elegidos a título personal.La instalación de la Planta de Gas propano-aire que se instalo en Peñalolen y limite de La Reina a menos de 200 metros de las viviendas; dónde circulan camiones circulando con 20 toneladas de gas en pendientes de 30. La planta -según el EIA- considera la instalación de 51.400 m3/h de capacidad para recibir propano (hidrocarburo extraído del petróleo) que será almacenado en ocho estanques (de 100 mil litros c/u), cubiertos por tierra compactada.Los Concejales de la comuna de La Reina Adriana Muñoz y Francisco Olea sostuvieron que “...el Ejército cedió terreno donde Metrogas pretende se construyó este mega proyecto. La medida es inviable en atención a convenios suscritos con anterioridad entre el Ejército, el Proyecto PROTEGE y Defensores del Bosque Chileno, puesto que el terreno es patrimonio de afectación fiscal (PAF) de la rama de las Fuerzas Armadas. El Convenio suscrito entre las entidades mencionadas tiene como propósito cuidaran y enriquecieran el bosque nativo existente en esa zona protegida por la regulación (PRMS) territorial y se acordó que el Ejército concedía el uso gratuito de 32,4 hectáreas, de acuerdo al plano de ubicación, por 20 años al proyecto Cantalao-Precordillera...”
COLEGIO MEDICO RESPALDA SOLICITUD DE VECINOS PORCONVENIO ABIERTO EN EL NUEVO HOSPITAL MILITARPresidente del Colegio Médico de Chile, Dr. Pablo Rodríguez, dijo que “estamos dispuestos a evaluar y apoyar esta iniciativa”. En reunión con los Concejales A. Muñoz y F. Olea analizaron las expectativas y demandas de este Mega Proyecto.El Colegio Médico de Chile respalda la solicitud de los vecinos de La Reina para que el nuevo Hospital Militar, que se ubica en al comuna, establezca un convenio abierto de atención con la comunidad. Así lo anunciaron esta mañana los Concejales Adriana Muñoz y Francisco Olea quienes, tras reunirse y gestionar el apoyo de los facultativos, destacaron que esta materia es muy relevante para los vecinos, que han visto levantarse esta moderna infraestructura hospitalaria, pero no observan los beneficios directos que tendrá para la comuna. Según el Doctor Pablo Rodríguez, presidente del Colegio Médico de Chile, una delas prioridades sanitarias de la Directiva de la Orden es el fortalecimiento de la salud pública y, en ese sentido "queremos que la autoridad defina claramente su opción por la salud pública y, por lo mismo, estamos dispuestos a evaluar y apoyar esta iniciativa".El Concejal de La Reina, Francisco Olea, señaló que “esta estructura hospitalaria del más alto nivel tecnológico y una de las mejores de América Latina se pretende entregar a fines de año. Se ha estimado en unos 95 mil metros cuadrados, y una inversión superior a los 50 mil millones de pesos en construcción, y más de 70 mil millones de pesos en equipos, por lo que el Convenio es una demanda concreta que exigimos al Estado de Chile y nuestro garante será el Colegio Médico”, enfatizó.Un convenio abierto para la comunidad no es el único problema del Hospital Militar, la construcción de su infraestructura, la más grande de su tipo en el país, se ha visto bastante retrasada (se esperaba para el primer semestre de este año), lo que ha afectado la disponibilidad de camas públicas en el sistema hospitalario nacional, teniendo en cuenta que el antiguo Hospital Militar de Providencia se destinaría a aumentar el nivel de camas del sistema público.De hecho, se han perdido tres mil camas en diez años, pese al alto consenso existente respecto de la necesidad de aumentarlas. Adriana Muñoz Concejala indico que: “el Comandante en Jefe del Ejército, Óscar Izurieta, comunicó hace algún tiempo que los traslados correspondientes se efectuarán una vez que su institución reciba de las nuevas instalaciones en La Reina. Por lo tanto, el Convenio es una demanda real y concreta que esperamos se materialice sin burocracia y con total transparencia”, señaló. El nuevo Hospital Militar, cuyo costo se estima en unos US$250 millones, contará con una capacidad instalada de 330 camas y 87 boxes para consultorios. Una vez operativo, este recinto será uno de los pocos centros hospitalarios del país en el que se podrán aplicar las más avanzadas técnicas de trasplante de órganos complejos, equivalentes sólo con las que se realizan internacionalmente. Publicadas por
CONTRALOR GENERAL DE LA REPUBLICA ACCEDE Y RECIBE A CONCEJALES DE LA REINA· El Concejal Francisco Olea señaló: “se entregaron en el mes de septiembre del año 2007 los antecedentes a sr. abogado Ramiro Mendoza Z. Contralor General de la República para conocer y evaluar las verdaderas implicancias de juridicidad o legalidad de la administración del estado, ante estudio de impacto vial y medio ambiental por la construcción del open mall “Las Brujas” en la zona oriente de Santiago”. Los Concejales Adriana Muñoz y Francisco Olea fueron citados por el sr. abogado Ramiro Mendoza Contralor General de la República por conocer y evaluar las verdaderas implicancias de juridicidad o legalidad de la administración del estado, ante estudio de impacto vial y medio ambiental por la construcción del open mall las brujas en la zona oriente de santiago.En un plazo máximo de 10 días, el Contralor se comprometió ha emitir su dictamen.Los Concejales de La Reina demandaron desde la Contraloría General de La República, órgano de control de juridicidad o legalidad de la Administración del Estado, la situación del polémico proyecto LAS BRUJAS. Así mismo, no descartaron solicitar un peritaje al estudio de impacto Vial que ha sido informado de manera parcial y genérica.Este proyecto, que corresponde a un open mall que incorpora subterráneo, galería comercial, supermercado, 799 estacionamientos (700 de ellos en subterráneo), 25 tiendas, 4 patios interiores y un gimnasio, de acuerdo a nuestras informaciones tendrá una superficie construida de aproximadamente 35.598 m2, lo que proyecta un colapso vial y de conectividad que no han sido resueltos y que son de la mayor preocupación de los vecinos debido al grave impacto que puede tener en la calidad de vida de los residentes del sector.
VECINOS DEL SECTOR LA QUINTRALA y DESTRUCCIÓN DE PISCINA VECINOS INDIGNADOS POR LA DESTRUCCIÓN DE UNA HISTÓRICA Y EMBLEMÁTICA PISCINA MUNICIPAL SEMI OLÍMPICA PROTESTAN Y ENTREGAN ANTECEDENTES SOBRE UNA ACCIÓN MUNICIPAL DE COMODATO POR MAS DE 18 AÑOS NO INFORMADA AL CONCEJO MUNICIPAL NI INFORMADA A RESIDENTES DEL PARQUE LA QUINTRALAEl empresario y ex deportista Héctor Tapia, habría llegado a un acuerdo con una corporación privada -donde parrticipan integrantes del Concejo Municipal- para reconstruir un nuevo centro deportivo, privatizado y sin la participación de la comunidad ni acuerdo del Concejo Municipal en La Reina. La experiencia de Iván Zamorano y su “Ciudad Deportiva” no ha sido buena para la comunidad reinina que a través de un comodato, tampoco han percibido compromiso con la comunidad, y sólo un negocio para sus administradores, señalan vecinos del sectorEl centro es administrado por una Corporación Privada, y se comienza los obras para crear un “nuevo centro deportivo privado”, con ruidos molesto, sin información y en una espacio cada vez más deteriorado que esta transformando nuestro estilo de vida, indicaròn residentes. Francisco Olea Concejal de La Reina señalo que:”los sectores residenciales del Parque La Quintrala, la Cañada, Mateo de Toro y Zambrano y Príncipe de Gales, se han manifestado por el deterioro y falta de información sobre “iniciativas privadas en espacios públicos” que deterioran la calidad de vida y entorno de este tradicional sector de La Reina. Una vez más es impresentable e incomprensible que sin información al Concejo Municipal, y lo más grave sin consulta a nuestros vecinos se inicien obras que impactan en el entorno de un barrio tranquilo y residencial”, sentencio el concejal.Los vecinos iniciaran acciones para manifestar su malestar y pedir aclaraciones a los responsables. El emblemático centro hasta hace meses era el único recinto con piscina para sectores de la tercera edad y vecinos del sector “La Quintrala”.
Ministro Sergio Bitar, Concejales y Canal de RamónMINISTRO DE OBRAS PÚBLICAS SERGIO BITAR y ASESORES RECIBEN A CONCEJALES DE LA REINA PARA ACORDAR Y PRECISAR ESTADO DE INVERSIONES Y OBRAS PARA UNA SOLUCIÓN DEFINITIVA AL CANAL DE RAMÓN.BITAR COMPROMETIO VISITA Y MONITOREO EN TERRENOCon la llegada del invierno, antes que irrumpan las lluvias que podrían poner en riesgo nuevamente esta zona, los vecinos exigen tranquilidad y seguridad.Francisco Olea Concejal de La Reina señalo: “el MOP dará a conocer en septiembre el estudio de ingeniería del pie de monte andino, que según estimaciones significara una inversión cercana a los 10 o 15 mil millones pesos, así mismo los trabajos de la fase intermedia que actualmente implica la limpieza de las piscinas decantadoras, revestimiento y talud del canal De Ramón, obras en ejecución con montos que bordean los 250 millones de pesos”.Junto con confirmar la vista a terreno del Ministro Sergio Bitar, el Concejal Olea señalo que “se retiran de la reunión con un optimismo crítico, y valoraron la voluntad del Gobierno para resolver los problemas que cada invierno generan inseguridad y preocupación de familias y vecinos de los sectores de Principe de Gales, Aguas Claras, La Cañada, Mateo de Toro y Zambrano, Tobalaba y Loreley en La Reina”.Los Concejales Campos, Muñoz y Olea, insisten en que es:”necesario respetar los cauces de la naturaleza y ofrecerle los espacios necesarios para la disipación de sus procesos y energía procurando el menor daño y costo social posible, para evitar catástrofes naturales. Así mismo que, es importante la inversión pública pero también la privada para un problema ciudadano muy complejo”. Publicadas por
CANAL DE RAMON:Concejales y vecinos de La Reina interponen recurso de protección en la Corte de Apelaciones de SantiagoFrancisco Olea Concejal de La Reina indico: “ La cuenca de San Ramón se origina a 1250 mts. en la comuna de Las Condes. Esta gran hoya ovalada de 36,26 KMTS tiene en promedio una pendiente 13,5 grados en sus laderas, y termina en el piedemonte de la Sierra de Ramón, donde se convierte en el canal de San Ramón en la comuna de La Reina, por ello hemos decidido recurrir contra el Sr. Alcalde de Las Condes atendida su desidia en realizar todo aquello que de acuerdo a sus facultades legales concierne, y que le permitiera resguardar la vida y la integridad de las personas que se ven amenazadas tanto física como síquicamente en cada temporal" LOS HECHOS Es de público conocimiento los hechos acontecidos en la noche y madrugada del día 22 y 23 de mayo respectivamente en la comuna de La Reina, debido a las condiciones climáticas y el intenso sistema frontal que afectó la zona centro - sur del país, y que provocó que el canal San Ramón, se haya desbordado provocando anegamiento en las calles aledañas, situación que debió ser controlado con diversas medidas de emergencia, a objeto de paliar y evitar que el agua inundara las casas de vecinos de la mencionada comuna de La Reina, situación que conlleva siempre un peligro para las personas mencionadas todas habitantes del sector como asimismo el daño a la propiedad que pudiere resultar. Esta situación no es la primera vez que ocurre en esta zona y en la memoria de los recurrentes se encuentran recientes los acontecimientos del año 2005. Entonces, cabe cuestionarse respecto del orígen de estos hechos ¿Por qué se produce esta situación? Bien es sabido que nuestra ciudad de Santiago, concentra aproximadamente el 43% de la población del país, y según lo señalado en el artículo de ROMERO, Hugo y VASQUEZ, Alexis. Evaluación ambiental del proceso de urbanización de las cuencas del piedemonte andino de Santiago de Chile. EURE (Santiago), dic. 2005, vol.31, no.94, p.97-117. ISSN 0250-7161., está asentada en una cuenca semi- cerrada, formada por los ríos Maipo y Mapocho, los que descienden de la cordillera de Los Andes. La interacción entre la cordillera y el llano aluvial en que se encuentra la mayor parte de la ciudad, se realiza a través de un conjunto de cauces fluviales y conos sedimentarios que originan un piedemonte que se extiende entre los 800 y 1500 metros de altura. A través de esos cauces y laderas circula agua superficial y subterránea que se genera en las lluvias, nieves y glaciares que ocurren en la parte alta de la cordillera andina. El agua almacenada por procesos de recarga sobre las montañas, campos de nieve, y glaciares es fundamental para el abastecimiento de la ciudad. A lo largo de estos cauces, descienden sedimentos rocosos que cubren las laderas pero que pueden también provocar movimientos de remoción de masa que pueden producir inundaciones, aluviones, siendo un inminente peligro para los asentamientos urbanos, lo que actualmente exige protección permanente de los bordes de los cauces y la exclusión de la urbanización de los lechos fluviales, que sería lo más adecuado. Sin embargo, la cuenca Macul- San Ramón como puede a simple vista apreciarse se encuentra en un estado bastante avanzado de ocupación. Es decir, en vez de continuar urbanizando dichos lugares debió protegerse la vegetación y los suelos para evitar las inundaciones y los aluviones que ocasionan irreparables pérdidas de vidas humanas, y la destrucción de la propiedad pública y privada. En este sentido, los vecinos recurrentes manifestamos que el alcalde recurrido no ha impetrado las medidas necesarias para cumplir con lo demandado por ley en lo que concierne a sus obligaciones en materia de ordenamiento territorial siendo atribución privativa del municipio la planificación y regulación de la comuna de acuerdo a las normas vigentes, estableciendo las medidas de protección necesarias para resguardar a los habitantes de la vecina comuna de La Reina y en especial a los vecinos que se encuentran aledaños a sectores de alto riesgo. Francisco Olea indico: “ La cuenca de San Ramón se origina a 1250 mts. en la comuna de Las Condes. Esta gran hoya ovalada de 36,26 KMS tiene en promedio una pendiente 13,5 grados en sus laderas, y termina en el piedemonte de la Sierra de Ramón, donde se convierte en el canal de San Ramón en la comuna de La Reina, por ello hemos decidido recurrir contra el Sr. Alcalde de Las Condes atendida su desidia en realizar todo aquello que de acuerdo a sus facultades legales concierne, y que le permitiera resguardar la vida y la integridad de las personas que se ven amenazadas tanto física como síquicamente en cada temporal, ya que es bien sabido el impacto psico- emocional que se produce ante la incertidumbre como lo acontecido en la noche del 22 y madrugada del 23 de mayo del presente año produce ante la crecida y posterior rebalse del canal San Ramón. Es por eso Us. Iltma., mediante este recurso recurrimos contra el citado alcalde en atención a que hasta hoy no han realizado a través de los instrumentos de planificación territorial que la ley les otorga y su administración comunal implementar medidas en pos de la seguridad de los habitantes de la comuna recurrentes.”EL DERECHO En lo que se refiere a antecedentes de derecho, cabe indicar al Tribunal de US. Iltma. lo siguiente respecto del recurso de protección de marras, a sabe. La acción constitucional de protección impugna no sólo los actos, sino que además la omisión ilegal que prive, perturbe o amenace los derechos o garantías constitucionales, entre las que se cuentan aquellas consagradas en el artículo 19 Nº 1, es decir que la Constitución asegura a todas las personas : 1º El derecho a la vida y a la integridad física y psíquica de la persona, siendo esta garantía constantemente amenazada por la ineficiencia de las entidades edilicias en omitir en realizar lo que les compete según lo establecido en la Ley Orgánica de Municipalidades, artículo 3º b) respecto a que le corresponde a la municipalidad como función privativa, en el ámbito de su territorio: b) la planificación y regulación de la comuna y la confección del plan regulador comunal, de acuerdo con las normas legales vigentes, entre las que se cuentan la Ley de Urbanismo y Construcciones y su Ordenanza en lo relativo a ordenamiento territorial de la comuna de Las Condes y que afecta a la comuna de La Reina y así evitar el uso inadecuado del suelo, y limitar o disminuir la excesiva urbanización.POR TANTO,A US. Ilma. SOLICITO: Tener por interpuesto el recurso de protección a favor de los vecinos De La Reina en contra del Sr. de la Maza, alcalde de la I. Municipalidad de Las Condes,, y que se admita a tramitación de conformidad a lo establecido en el artículo 21 de la Constitución Política y al Auto Acordado de 1992 de la Excma Corte Suprema.PRIMER OTROSÍ: Solicito a S.S. I. tener por acompañados los siguientes documentos Publicadas por
Proponen lev...
Concejales preocupados por proyecto d...
CARTA ABIERTA A LA COMUNIDAD DE LA REINA
Vecinos de La Reina se oponen a la con...
La Reina, Octubre de 2008
Por José Miguel J...
EL FUTURO DE LA SANTIA...
DAN A CONOCER DICTAME...
Hasta la inmediaciones de la PLANTA de...

References: artículo 6
 resolución 
 resolución 
 resolución 
 Resolución 
 artículo 116
 artículo 19
 artículo 3
 artículo 21