Source: http://docplayer.cz/380773-Szdc-prohlaseni-o-draze-celostatni-a-regionalni-platne-pro-jizdni-rad-2015-priloha-c.html
Timestamp: 2017-06-25 12:14:34+00:00

Document:
SŽDC Prohlášení o dráze celostátní a regionální platné pro jízdní řád Příloha C - PDF
SŽDC Prohlášení o dráze celostátní a regionální platné pro jízdní řád Příloha C
Download "SŽDC Prohlášení o dráze celostátní a regionální platné pro jízdní řád 2015 - Příloha C"
1 Příloha C Část A Ceny za použití vnitrostátní železniční dopravní cesty regionální dráhy provozované Adwanced World Transport, a.s., pro jízdu vlaku a podmínky jejich uplatnění Cena za použití železniční dopravní cesty pro jízdu vlaku na regionální dráze Milotice nad Opavou Vrbno pod Pradědem se pro vlaky osobní i nákladní dopravy vypočítá podle následujícího vzorce: C = S 1 L + (Q/1000) S 2 L [Kč] Kde S 1 = 5,3 Kč/vlkm S 2 = 0 Kč/1000 hrtkm L vzdálenost jízdy vlaku v kilometrech zaokrouhlená na celé kilometry nahoru Q hrubá hmotnost vlaku v tunách, zjištěná pro vlak nákladní dopravy jako součet hmotnosti kolejových vozidel ve vlaku a hmotnosti nákladu v tunách zaokrouhlený na celé tuny nahoru Část B Ceny za použití vnitrostátní železniční dopravní cesty regionálních drah provozovaných PDV Railway, a.s., pro jízdu vlaku a podmínky jejich uplatnění Na základě Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2001/14/ES ze dne 26. února 2001 stanovuje PDV RAILWAY a.s. jako provozovatel regionálních drah Sokolov Kraslice a Trutnov Svoboda nad Úpou tato pravidla a rámec pro stanovení cen za použití železniční dopravní cesty pro jízdu vlaku na výše uvedených regionálních drahách při provozování drážní dopravy. Cena za použití železniční dopravní cesty nezahrnuje cenu za její přidělení. Přídělcem na regionálních dráhách provozovaných společností PDV RAILWAY a.s. je Správa železniční dopravní cesty, státní organizace. Cena za použití železniční dopravní cesty pro jízdu vlaku je stanovena na základě nákladů vynaložených na provozování dráhy (řízení provozu), viz vyhláška 501/2005 Sb. o vymezení nákladů provozovatele dráhy spojených s provozováním a zajišťováním provozuschopnosti, modernizace a rozvoje železniční dopravní cesty. Ceny za použití železniční dopravní cesty pro jízdu vlaku jsou rovnocenné pro všechny dopravce a stejný druh služby. I. Maximální ceny za použití železniční dopravní cesty pro jízdu vlaku Maximální ceny za použití železniční dopravní cesty pro jízdu vlaku na regionálních drahách provozovaných společností PDV RAILWAY a.s. 1/132 A. Maximální ceny za použití železniční dopravní cesty pro jízdu vlaku na regionálních drahách provozovaných společností PDV RAILWAY a.s. pro vlak nákladní dopravy C nákladní1 = 35,00 Kč/vlkm C nákladní2 = 36,00 Kč/1000 hrtkm B. Maximální ceny za použití železniční dopravní cesty pro jízdu vlaku na regionálních drahách provozovaných společností PDV RAILWAY a.s. pro vlak osobní dopravy a pro vlak lokomotivní C osobní = C lokomotivní = 7,00 Kč/vlkm C. Maximální ceny za použití železniční dopravní cesty pro jízdu vlaku na regionálních drahách provozovaných společností PDV RAILWAY a.s. pro 1 vlak se vypočte podle vzorce Cmax = L x C nákladní1 + L x C nákladní2 x Q/ L x C osobní + L x C lokomotivní Kde: [Kč] C max = maximální cena za použití železniční dopravní cesty jedním vlakem pro sjednanou dopravní cestu C nákladní1 = část složky maximální ceny za použití železniční dopravní cesty jedním vlakem nákladní dopravy pro sjednanou dopravní cestu vztažená k části nákladů za provozování dráhy (řízení provozu) a přepočítaná na cenu za 1 vlkm jako podíl ceny za část nákladů na provozování dráhy (řízení provozu) C nákladní2 = část složky maximální ceny za použití železniční dopravní cesty jedním vlakem nákladní dopravy pro sjednanou dopravní cestu vztažená k části nákladů za provozování dráhy (řízení provozu) a přepočítaná na cenu za 1000 hrtkm pro příslušný druh vlaku daná jako podíl ceny za část nákladů na provozování dráhy (řízení provozu) za tisíc hrubých tunových kilometrů C osobní = C lokomotivní = maximální cena za použití železniční dopravní cesty jedním vlakem osobní dopravy nebo jedním vlakem lokomotivním pro sjednanou dopravní cestu vztažená k zajištění provozování dráhy (řízení provozu) a přepočítaná na cenu za 1 vlkm jako podíl ceny za část nákladů na provozování dráhy (řízení provozu) L = vzdálenost jízdy vlaku v kilometrech zaokrouhlená na celé kilometry nahoru Q = hrubá hmotnost vlaku v tunách, zjištěná pro vlak nákladní dopravy jako součet hmotnosti kolejových vozidel ve vlaku a hmotnosti nákladu v tunách zaokrouhlený na celé tuny nahoru II. Určené podmínky za použití železniční dopravní cesty pro jízdu vlaku na regionálních drahách provozovaných společností PDV RAILWAY a.s. V maximální ceně za použití železniční dopravní cesty pro jízdu vlaku nejsou zahrnuty náklady na přidělení a rezervaci kapacity železniční dopravní cesty. Maximální cena za použití železniční dopravní cesty pro jízdu vlaku se uplatňuje za jízdy vlaků i samostatných hnacích vozidel, a to jak za jízdy vozidel ložených, či obsazených tak prázdných či neobsazených. Pro výpočet ceny za použití železniční dopravní cesty pro jízdu vlaku je používán kalkulační vzorec, uvedený v odstavci I.C. Cena za použití železniční dopravní cesty pro jízdu každého 2/133 vlaku je stanovena podle druhu vlaku (nákladní, osobní, lokomotivní), vzdálenosti jízdy, popřípadě hrubé hmotnosti. Maximální cena se určí: 1. pro vlaky výhradně s přepravou věcí a zvířat a to jak ložených tak prázdných dle části I.A pro vlak nákladní dopravy, Vlakem nákladní dopravy se pro účely stanovení ceny za jeho jízdu po železniční dopravní cestě rozumí každý vlak, který není vlakem osobní dopravy a zároveň není vlakem lokomotivním. Mimo vlaky určené pro dopravu ložených nebo prázdných nákladních vozů se jedná také o každý vlak: a) v němž jsou zařazena speciální hnací vozidla, b) nákladní s přepravou cestujících; 2. pro vlaky s přepravou výhradně cestujících, kde přeprava věcí a zvířat je realizována jako doplňková služba pro cestující a to jak obsazené tak neobsazené (soupravové) dle části I.B pro vlak osobní dopravy, Vlakem osobní dopravy se pro účely stanovení ceny za jeho jízdu po železniční dopravní cestě rozumí vlak: a) který byl po celou dobu jízdy z výchozí do konečné stanice vlakem s přepravou výhradně cestujících, kde přeprava věcí a zvířat je realizována jako doplňková služba pro cestující, b) soupravový: mezi konečnou stanicí vlaku osobní dopravy po výstupu cestujících a výchozí stanicí následujícího vlaku osobní dopravy před nástupem cestujících, z konečné stanice vlaku osobní dopravy po výstupu cestujících na místo provozního ošetření nebo odstavení soupravy, z místa provozního ošetření nebo odstavení soupravy do výchozí stanice vlaku osobní dopravy před nástupem cestujících; Výchozí a konečná stanice jsou stanoveny jízdním řádem vlaku. Pro soupravové vlaky podle čl. II.2.b) dále platí: musí být dodržena podmínka, že vlak je složen výhradně z vozidel určených pro přepravu cestujících, vlak nesmí obsahovat žádná vozidla, která nejsou součástí navazujícího výchozího nebo končícího vlaku osobní dopravy (výměna činného hnacího vozidla za jiné je povolena), 3. Pro vlaky, které jsou složeny výhradně z hnacích drážních vozidel dle části I.B pro vlak lokomotivní; Vlakem lokomotivním se pro účely stanovení ceny za jeho jízdu po železniční dopravní cestě rozumí vlak, který je složen výhradně z hnacích drážních vozidel. Rozhodující pro určení maximální ceny za použití železniční dopravní cesty pro jízdu vlaku je druh vlaku a délka dopravní cesty, na které se doprava uskutečňuje. U vlaků výhradně pro přepravu věcí a zvířat a to jak ložených tak prázdných je dále rozhodující hmotnost vlaku. Vykazování realizovaných výkonů na železniční dopravní cestě, které jsou dosazovány do kalkulačního vzorce a uspořádání fakturace poplatků za použití železniční dopravní cesty jsou stanoveny smlouvou o provozování drážní dopravy na železniční dopravní cestě 3/134 uzavřenou mezi PDV RAILWAY a.s. a každým dopravcem před jeho vstupem na železniční dopravní cestu. Maximální cena za použití železniční dopravní cesty pro jízdu vlaku se uplatňuje pro dopravu veřejnou i neveřejnou a je stanovena bez DPH. III. Cena za použití rezervní kapacity pro výkony spojené se zajišťováním provozuschopnosti železniční dopravní cesty Za přidělení rezervní kapacity a vlastní použití železniční dopravní cesty dráhy celostátní a drah regionálních pro jízdy přímo zajišťující provedení diagnostiky, měření a údržby železniční infrastruktury v rámci akcí hrazených z prostředků na zabezpečení provozuschopnosti železniční dopravní cesty není stanovena cena. Část C Ceny za použití vnitrostátní železniční dopravní cesty dráhy celostátní a regionálních drah provozovaných Správou železniční dopravní cesty, státní organizací, pro jízdu vlaku a podmínky jejich uplatnění I. Všeobecné informace a podmínky stanovení ceny za použití železniční dopravní cesty pro jízdu vlaku I.1. Všechny parametry systému stanovení ceny za použití železniční dopravní cesty pro jízdu vlaku musí být v souladu se zásadami věcného usměrňování cen, stanovenými v platném výměru MF ČR. I.2. V ceně za použití železniční dopravní cesty pro jízdu vlaku jsou v rozsahu věcného usměrnění kalkulovány náklady spojené s: jízdou vlaku po traťových a staničních kolejích v rozsahu přidělené kapacity dopravní cesty včetně nákladů na zabezpečení těchto jízd provozovaným zabezpečovacím zařízením a za umožnění použití zařízení pro distribuci elektrické trakční energie (mimo nákladů na trakční elektrickou energii), organizací drážní dopravy včetně operativního řízení, telekomunikačním spojením zaměstnanců provozovatele dráhy s obsluhou vlaku dopravce, příjmem a poskytováním informací provozovatelem dráhy dopravcům při zajišťování jízdy vlaku, zveřejněním předpisů, pokynů a pomůcek pro činnost dopravců dle smlouvy o provozování drážní dopravy (pouze datová, nikoliv tištěná forma). I.3. Jízdou vlaku se pro účely stanovení ceny za použití železniční dopravní cesty rozumí i jízda jednotlivého kolejového vozidla, včetně speciálního hnacího vozidla, pokud je organizována jako jízda vlaku ve smyslu dopravních předpisů. I.4. Parametry a aplikační podmínky systému stanovení ceny za použití železniční dopravní cesty pro jízdu vlaku jsou závazné pro provozovatele dráhy (dále jen SŽDC) a pro všechny provozovatele drážní dopravy na železniční síti ve vlastnictví České republiky (dále jen dopravci). I.5. Cenami se v kontextu této přílohy C rozumějí ceny bez DPH. 4/135 II. Základní ceny a kalkulační vzorec II.1 Základní cenou se rozumí cena vypočtená podle kalkulačního vzorce s použitím jednotkových cen, stanovených pro vlaky osobní dopravy (čl. IV.) nebo pro vlaky nákladní dopravy (čl. V.). II.2 K výpočtu základní ceny slouží následující kalkulační vzorec: kde: C Z = C 1 + C 2 [Kč] C Z [Kč] je celková základní cena za použití železniční dopravní cesty pro jízdu vlaku C 1 [Kč] je cena za použití železniční dopravní cesty pro jízdu vlaku v segmentu výkonů měřených ujetými vlakovými kilometry C 2 [Kč] je cena za použití železniční dopravní cesty pro jízdu vlaku v segmentu výkonů měřených hrubými vlakovými kilometry kde: C 1 = S 1E x L E + S 1C x L C + S 1R x L R [Kč] S 1 [Kč] je cena za 1 km jízdy vlaku (vlkm) po trati kategorie E, C nebo R. Ceny S 1 pro vlaky osobní dopravy jsou stanoveny v čl. IV. Ceny S 1 pro vlaky nákladní dopravy jsou stanoveny v čl. V. L E, L C, L R je vzdálenost [km] ujetá vlakem po trati kategorie E,C nebo R kde: C 2 = S 2E x Q x L E + S 2C x Q x L C + S 2R x Q x L R [Kč] S 2 [Kč] je cena za 1000 hrubých tunových kilometrů (hrtkm) převezených po trati kategorie E, C nebo R. Ceny S 2 pro vlaky osobní dopravy jsou stanoveny v čl. IV. Ceny S 2 pro vlaky nákladní dopravy jsou stanoveny v čl. V. Pro vlaky osobní i nákladní dopravy jsou stanoveny ceny S 2, diferencované s ohledem na množství emisí, produkovaných spalovacími motory hnacích vozidel nezávislé trakce jedoucích po elektrifikovaných úsecích tratí (podrobněji v čl. III.4, IV. a V.). Q [tis. hrubých tun ] je 1 tisícina hrubé hmotnosti vlaku v tunách. Hmotností vlaku se rozumí součet hmotností všech vozidel vlaku včetně hmotnosti cestujících nebo nákladu. Nositelem informace o hmotnosti vlaku pro výpočet základní ceny jsou prvky souboru provozních informačních systémů (SPIS). Cena C 2 se vypočítá zvlášť pro každý traťový úsek, projetý daným vlakem po změně jeho hmotnosti (přivěšení nebo odvěšení vozidel, změna charakteru vlaku osobní dopravy z kategorie obsazený cestujícími na kategorii soupravový nebo naopak). Zdrojem informace o hmotnosti jednotlivého vozidla je registr vozidel REVOZ, pokud data některého drážního vozidla dosud nebylo do REVOZ doplněna, stanoví se hmotnost prázdného vozidla a nákladu nebo přepravovaných cestujících z jiných odpovídajících zdrojů (technické pasporty, nákladní listy, počet míst k sezení x 0,08 aj.) se zaokrouhlením na celé tuny nahoru. L E, L C, L R je vzdálenost [km] ujetá vlakem po trati kategorie E,C nebo R 5/136 III. Provozní a technické podmínky, ovlivňující výpočet základních cen III.1 Režim vykazování realizovaných výkonů které jsou dosazovány do kalkulačního vzorce (vlkm a hrtkm), je stanoven smlouvou o provozování drážní dopravy, uzavřenou mezi SŽDC a každým dopravcem před jeho vstupem na železniční dopravní cestu. III.2. Cena za použití železniční dopravní cesty pro jízdu vlaku je vždy stanovena podle jeho skutečného složení, zjištěného ze zdrojů dat určených režimem podle čl. III.1 nebo kontrolou vlaku, provedenou SŽDC. III.3 Pro výpočet základních cen se vzdálenost ujetá daným vlakem (L E, L C, L R ) stanoví s použitím údajů o délce a kategorii úseků (hran), které jsou uvedeny v aplikaci DYPOD. Aplikace je dopravcům dostupná na portálu Provozování dráhy (http://provoz.szdc.cz/dypod). Délky hran jsou stanoveny v kilometrech se zaokrouhlením na 1 desetinné místo. Pro výpočet základních cen za použití železniční dopravní cesty pro jízdu vlaku je rozhodující skutečná vlakem projetá trasa, s výjimkou případů, kdy je vlak veden odklonem z důvodu výluky. Výjimky se netýkají výluk způsobených odstraňováním následků živelných událostí, nehod nebo přerušení dodávek elektrické energie z veřejné přenosové sítě do technických zařízení SŽDC. Při vedení vlaku odklonem se pro výpočet ceny za použití železniční dopravní cesty pro jízdu vlaku použije původně přidělená trasa. III.4 Výpočet základních cen za použití železniční dopravní cesty pro jízdu vlaku bere v případě elektrifikovaných traťových úseků v úvahu zařazení hnacích vozidel nezávislé trakce do vlaku. Je-li na elektrifikovaném úseku trati do vlaku zařazeno nejméně jedno činné hnací vozidlo nezávislé trakce, jehož spalovací motor nesplňuje předepsané emisní limity, použije se při výpočtu základní ceny diferencovaná hodnota ceny S 2Ee, S 2Ce nebo S 2Re. Skutečnost, zda konkrétní hnací vozidlo, eventuálně řada hnacího vozidla splňuje nebo nesplňuje emisní limity, je uvedena na kartě hnacího vozidla (řady) v REVOZ. Cenová diferenciace je u každého vlaku vždy prováděna ve vztahu ke skutečné délce pojížděných elektrifikovaných a neelektrifikovaných úseků. Cenová diferenciace se neprovádí u vozidel nezávislé trakce se spalovacími motory splňujícími emisní limity a u všech speciálních hnacích vozidel (traťová mechanizace, motorové vozy pro prohlídky a údržbu pevných trakčních zařízení a vozidla pro měření železniční infrastruktury vybavená vlastním spalovacím motorem). Při jízdě vlaku, který je z důvodu výluky neplánovaně veden po elektrifikovaném úseku a v případě napěťové výluky, kdy je hnací vozidlo závislé trakce nahrazeno vozidlem nezávislé trakce, se cenová diferenciace neprovádí. III.5 Vlaky osobní dopravy Vlakem osobní dopravy se pro účely stanovení ceny za použití železniční dopravní cesty pro jízdu vlaku rozumí vlak, který vyhovuje následujícím podmínkám: a) byl v úseku trati, za jehož použití je cena kalkulována, určen výhradně k přepravě osob, zavazadel a jízdních kol, b) byl v úseku trati, za jehož použití je cena kalkulována, složen výhradně z hnacích a tažených vozidel, souvisejících s přepravou osob a zavazadel včetně jízdních kol. Do vlaku, s cenou za použití železniční dopravní cesty pro jízdu vlaku osobní dopravy nesmí být zařazeno nečinné hnací vozidlo (s výjimkou elektrifikovaných úseků s napěťovou výlukou, kde na vlaku zůstávají původní hnací vozidla závislé trakce), speciální hnací vozidlo, tažené vozidlo pro přepravu věcí a živých zvířat (s výjimkou historických vlaků parní trakce, kde je přípustné zařazení nejvýše jednoho vozu s uhlím a jednoho vozu s vodou pro napájení lokomotivního kotle), vozidlo, na němž za jízdy vlaku probíhají zkoušky a měření nebo správkové vozidlo (s výjimkou vozidel, k jejichž poruše došlo v průběhu jízdy vlaku, na němž se nacházejí SŽDC je 6/137 ve sporných případech oprávněna na dopravci požadovat, aby vznik tohoto stavu v průběhu jízdy doložil). Pokud je k vlaku osobní dopravy na žádost SŽDC přivěšeno vozidlo, sloužící k měření infrastruktury, druh dopravy (osobní) se nemění a pro účel výpočtu ceny za použití železniční dopravní cesty pro jízdu vlaku se hmotnost tohoto vozidla odečte od celkové hmotnosti vlaku (aplikaci tohoto kroku musí dopravce iniciovat v rámci odsouhlasení měsíčního výstupu IS KAPO), Pro účely stanovení ceny za použití železniční dopravní cesty pro jízdu vlaku se za vlak osobní dopravy považuje také soupravový vlak jedoucí do maximální vzdálenosti 70 km v některé z níže uvedených variant: mezi konečnou stanicí vlaku osobní dopravy po výstupu cestujících a výchozí stanicí následujícího vlaku před nástupem cestujících, z konečné stanice vlaku osobní dopravy po výstupu cestujících na místo provozního ošetření, z konečné stanice vlaku osobní dopravy po výstupu cestujících na místo odstavení soupravy, z místa provozního ošetření soupravy do výchozí stanice vlaku osobní dopravy před nástupem cestujících, z místa odstavení soupravy do výchozí stanice vlaku osobní dopravy před nástupem cestujících. Výchozí a konečná stanice soupravového vlaku jsou stanoveny datovým jízdním řádem vlaku. Pokud soupravový vlak nevyhověl podmínkám uvedeným v bodu b), není pro účely stanovení ceny za použití železniční dopravní cesty pro jeho jízdu rozhodující případná skutečnost, že byl v souboru informačních systémů SPIS evidován pod druhovým označením soupravový vlak (Sv). III.6 Vlaky nákladní dopravy Z hlediska stanovení ceny za použití železniční dopravní cesty pro jízdu vlaku jsou všechny vlaky v úsecích trati, kde nevyhověly kritériím vlaku osobní dopravy podle čl. III.5 považovány za vlaky nákladní dopravy. IV. Základní ceny za použití železniční dopravní cesty pro jízdu vlaku osobní dopravy Druh ceny Jednotka výkonu Cena v Kč za jednotku výkonu S 1E vlkm 7,81 S 1C vlkm 6,49 S 1R vlkm 5,50 S 2E hrtkm 44,77 S 2Ee hrtkm 44,77 S 2C hrtkm 35,59 S 2Ce hrtkm 35,59 S 2R hrtkm 30,16 S 2Re hrtkm 30,16 7/138 V. Základní ceny za použití železniční dopravní cesty pro jízdu vlaku nákladní dopravy Druh ceny Jednotka výkonu Cena v Kč za jednotku výkonu S 1E vlkm 36,10 S 1C vlkm 35,33 S 1R vlkm 33,19 S 2E hrtkm 49,23 S 2Ee hrtkm 49,23 S 2C hrtkm 43,88 S 2Ce hrtkm 43,88 S 2R hrtkm 33,60 S 2Re hrtkm 33,60 VI. Nabídkové ceny za použití železniční dopravní cesty pro jízdu vlaku VI.1. Za účelem podpory rozvoje vybraných segmentů trhu v železniční dopravě vyhlašuje SŽDC nabídkové ceny za použití železniční dopravní cesty pro jízdu vlaku, které jsou při dodržení vyhlášených podmínek dostupné rovným a nediskriminačním způsobem všem dopravcům na železniční infrastruktuře ve vlastnictví České republiky. VI.2. Pravidla pro zadávání vstupních dat vlaku, potřebných k tomu, aby mu byla v informačním systému IS KAPO přiřazena příslušná nabídková cena, jsou obsažena ve směrnici Is 10 (Směrnice SŽDC pro užívání informačních systémů provozovatele dráhy - SPIS). VI.3. Nabídková cena za použití železniční dopravní cesty pro jízdu vlaku přiznaná dopravci nesmí být převedena na jiného dopravce. VI.4. Pokud je to z hlediska evidence výkonů a kontroly jejich realizace nutné (např. je-li přechodně nemožné zpracování dat o vlaku v některé z úloh souboru provozních informačních systémů - SPIS), SŽDC stanovuje dopravcům podmínky pro oddělené vykazování výkonů, pro které mají být použity nabídkové ceny. Tyto podmínky jsou buď zakotveny ve smlouvě o provozování drážní dopravy, nebo (zpravidla u nabídkových cen jednorázového charakteru) určeny v rámci rozhodnutí o jejich přiznání. V případě nedodržení podmínek, včetně nedodání stanovených výkazů ve stanoveném termínu, si SŽDC vyhrazuje právo stanovit pro vlak osobní dopravy ceny podle čl. IV. nebo vlak nákladní dopravy podle čl. V. VI.5. Pokud dopravce nejdéle při odsouhlasení měsíčního pracovního dodacího listu vygenerovaného informačním systémem IS KAPO nebo v termínu stanoveném SŽDC v rámci zavedení webové aplikace IS KAPO neuvede na správnou míru data vedoucí k neoprávněnému použití nabídkové ceny pro daný vlak, vyhrazuje si SŽDC právo pozastavit platnost přiznané nabídkové ceny nebo ji dopravci zcela odebrat. Dopravce bude o tomto rozhodnutí písemně informován nejpozději 5 dnů před začátkem kalendářního měsíce, v němž k odebrání dochází. Odvolání dopravce proti tomuto kroku nemá odkladný účinek. VI.6 Nabídkové ceny za použití železniční dopravní cesty pro jízdu daného vlaku nelze kombinovat nebo spojovat. Pro žádný vlak nesmí být použita více než jedna nabídková cena. 8/139 VI.7. Nabídková cena G pro vlaky nákladní dopravy k podpoře nově získaných přeprav Nabídková cena G bude za níže uvedených podmínek použita pro vlaky nákladní dopravy, složené výhradně z vozů se zásilkami zboží, které nebyly po železniční dopravní cestě ve vlastnictví ČR v dané relaci převáženy nejméně po dobu posledních 12 měsíců žádným z dopravců. Platnost nabídkové ceny je 12 měsíců ode dne jejího přiznání a nemůže být dále prodlužována. Nabídková cena G se pro konkrétní obchodní případ dopravci přizná na základě jeho písemné žádosti, doručené odboru smluvních vztahů SŽDC nejpozději 45 dnů před zamýšleným datem jízdy prvního vlaku v dané relaci. SŽDC posoudí oprávněnost žádosti a ve lhůtě 20 dnů rozhodne, zda žádost splňuje stanovená kritéria. V kladném případě vyrozumí dopravce o přidělení čísla obchodního případu pro evidenci výkonů v IS KAPO. Dopravce v žádosti uvede: a) výchozí stanici vlaků na síti SŽDC (nebo vstupní pohraniční bod) a stanici určení (nebo výstupní pohraniční bod), b) druh přepravovaného zboží, c) předpokládanou četnost jízd vlaků po dobu platnosti nabídkové ceny G. V rámci jednoho obchodního případu bude nabídková cena G poprvé použita pro vlak, jehož jízdou bude dosaženo součtu hrubých hmotností převezených vlaků 2000 tun. Předchozí vlaky budou evidovány pouze statisticky a budou pro ně použity základní ceny. d) skutečnosti potvrzující, že jde o nově získanou přepravu (může jít např. o podpůrné stanovisko přepravce, o sdělení, že nakládkovým nebo vykládkovým místem je železniční vlečka, která nebyla nejméně 12 měsíců obsluhována apod.) SŽDC si vyhrazuje právo posoudit oprávněnost žádosti o přiznání nabídkové ceny G v souladu s vlastními dostupnými informacemi (zejména statistika jízd vlaků v požadované relaci), rozhodnout o přiznání nabídkové ceny a stanovit pravidla oddělené evidence jízd vlaků v rámci daného obchodního případu. Použití nabídkové ceny G je podmíněno pořízením složení vlaku v IS COMPOST. Nabídková cena G se nevztahuje na návoz nebo zpětnou přepravu prázdných vozů. Nabídková cena G činí 85% ze základní ceny za použití železniční dopravní cesty pro jízdu vlaku nákladní dopravy. VI.8. Nabídková cena J pro vlaky nákladní dopravy, dopravující jednotlivé vozové zásilky Nabídková cena J bude použita pro:» manipulační a vlečkové vlaky podle projednaného seznamu, zapracované v ročním jízdním řádu nebo jeho pravidelných změnách,» vnitrostátní relační vlaky podle projednaného seznamu, zapracované v ročním jízdním řádu nebo jeho pravidelných změnách,» mezinárodní relační vlaky podle projednaného seznamu, zapracované v ročním jízdním řádu nebo jeho pravidelných změnách, Použití nabídkové ceny J je podmíněno pořízením složení vlaku v IS COMPOST. Nabídková cena J činí 45% ze základní ceny za použití železniční dopravní cesty pro jízdu vlaku nákladní dopravy. 9/1310 SŽDC Seznam vlaků s nabídkovou cenou J bude mezi SŽDC a dopravcem projednán v rámci zpracování ročního jízdního řádu, případně jeho změn. Čísla přidělená těmto vlakům nesmí být použita pro jiné vlaky. VI.9. Nabídková cena K pro nákladní vlaky kombinované dopravy Nabídková cena K bude použita pro vlaky nákladní dopravy, dopravující výhradně vozy pro přepravní jednotky kombinované dopravy (ložené těmito jednotkami nebo prázdné). Vlaky musí být vedeny bez přepracování, tudíž bez změny zátěže mezi dvěma terminály kombinované dopravy nebo mezi dvěma pohraničními přechodovými stanicemi nebo mezi terminálem a pohraniční přechodovou stanicí. Za terminály kombinované dopravy se pro tento případ považují také předávací místa vleček. U vlaků, které budou obsahovat i jiné druhy vozů, než je výše uvedeno, budou použity základní ceny. Použití nabídkové ceny K je podmíněno pořízením složení vlaku v IS COMPOST. Seznam pravidelných vlaků s nabídkovou cenou K bude mezi SŽDC a dopravcem projednán v rámci zpracování ročního jízdního řádu, případně jeho změn. Čísla přidělená těmto vlakům nesmí být použita pro vlaky, jejichž složení a účel vylučuje aplikaci nabídkové ceny K. Při objednávání vlaku ad hoc, kterému má být přiznána nabídková cena K, musí dopravce v informačním systému ISOŘ KADR tento požadavek zadat na kartě Parametry trasy vlaku, oddíl Další údaje/nabídková cena. Vlaky kombinované dopravy, které budou ve své trase mezi výše uvedenými dopravními body odstaveny bez zavinění SŽDC, budou použity základní ceny. Nabídková cena K činí 55% ze základní ceny za použití železniční dopravní cesty pro jízdu vlaku nákladní dopravy. VI.10. Jednorázová nabídková cena C pro vlaky spojené s charitativními akcemi Nabídková cena C bude použita pro vlaky neveřejné osobní dopravy ad hoc, které jsou spojeny s neziskovými charitativními akcemi. Žádost o přiznání jednorázové nabídkové ceny C dopravce uplatní u odboru smluvních vztahů SŽDC písemně nebo elektronickou poštou na adresu tak, aby došla nejpozději 15 dnů před zamýšleným začátkem akce. Žádost musí obsahovat údaje o datu, názvu a pořadateli akce, seznam všech vlaků, pro něž je sleva požadována (datum jízdy, traťový úsek, druh vlaku, hnací a tažená vozidla) a potvrzení třetí strany - objednavatele vlaku o charitativním účelu jízdy. Jednorázovou nabídkovou cenu C lze poskytnout i pro návoz a odvoz souprav, jejichž parametry vyhovují podmínkám uvedeným v čl. III.5. pro soupravové vlaky. Vyhoví-li žádost všem stanoveným podmínkám a je-li výše uvedeným způsobem doložena, odbor smluvních vztahů SŽDC sdělí dopravci elektronickou poštou, že mu nabídková cena byla přiznána a přidělí mu číslo obchodního případu, které dopravce použije při objednávce kapacity dopravní cesty v informačním systému ISOŘ KADR. Veškerá evidence o vlacích s nabídkovou cenou C v souboru provozních informačních systémů (SPIS) je vedena pod přiděleným číslem obchodního případu. Nabídková cena C činí 25% ze základní ceny za použití železniční dopravní cesty pro jízdu vlaku osobní dopravy. Při objednávání vlaku ad hoc, kterému má být přiznána nabídková cena C, musí dopravce v informačním systému ISOŘ KADR tento požadavek zadat na kartě 10/1311 Parametry trasy vlaku, oddíl Další údaje/nabídková cena. Na stejné kartě doplní do rubriky Obchodní případ přidělené evidenční číslo obchodního případu. IV.11. Jednorázová nabídková cena N za použití železniční dopravní cesty pro jízdu zvláštních nostalgických vlaků Cena je určena k podpoře jízd, které jsou spojeny s: oslavami výročí zahájení provozu na jednotlivých tratích (pouze výročí dělitelná 10 nebo 25), oslavami Dne železnice, každoročním zahájením a ukončením hlavní sezóny ve stálé muzejní expozici železniční dopravy a techniky. Jiné nostalgické jízdy, neveřejné i veřejné, nezakládají oprávnění dopravce požádat o tento druh nabídkové ceny. Podmínky pro přiznání nabídkové ceny N : Za nostalgický se považuje zvláštní vlak, v němž je zařazeno činné historické hnací vozidlo (pro účely posouzení žádosti o přiznání nabídkové ceny jsou za historické hnací vozidlo považována všechna hnací vozidla parní trakce a ostatní hnací vozidla vyrobená před r.1968). Jízdní řád zvláštního nostalgického vlaku veřejné osobní dopravy bude zveřejněn v termínu stanoveném zákonem o dráhách a dopravce neučiní žádná opatření, jimiž by zpochybnil veřejný charakter vlaku (např. vyhrazení vlaku pro přepravu klientů cestovních kanceláří). U zvláštních nostalgických vlaků neveřejné osobní dopravy (protokolární vlaky, vlaky na objednávku cestovních kanceláří apod.) budou na obvyklých veřejnosti dostupných místech včas umístěny informace se základními časovými údaji o jízdě vlaku a dopravce neučiní žádná opatření, jimiž by pro veřejnost omezil vnější prohlídku a fotografování vlaku z míst, kam je za běžných okolností vstup veřejnosti dovolen. U zvláštních nostalgických vlaků nákladní dopravy, určených k prezentaci historických vozidel budou na obvyklých veřejnosti dostupných místech včas umístěny informace se základními časovými údaji o jízdě vlaku a dopravce neučiní žádná opatření, jimiž by pro veřejnost omezil vnější prohlídku a fotografování vlaku z míst, kam je za běžných okolností vstup veřejnosti dovolen. Nabídková cena N se poskytuje také na návoz a odvoz souprav zvláštních nostalgických vlaků vyhovujících podmínkám soupravových vlaků osobní dopravy podle čl. III.5. Nabídková cena N činí 50% ze základní ceny podle čl. IV (vlaky osobní dopravy) nebo V (vlaky nákladní dopravy). Při objednávání vlaku ad hoc kterému má být přiznána nabídková cena N, musí dopravce v informačním systému ISOŘ KADR tento požadavek zadat na kartě Parametry trasy vlaku, oddíl Další údaje/nabídková cena. Na stejné kartě doplní do rubriky Obchodní případ přidělené evidenční číslo obchodního případu. 11/1312 VII. Cena za použití železniční dopravní cesty pro jízdu nestandardních vlaků Z hlediska stanovení ceny použití železniční dopravní cesty jízdou vlaku jsou za nestandardní považovány vlaky vedené pro zkoušky drážních vozidel při rychlosti vyšší, než je nejvyšší dovolená rychlost na příslušném úseku trati nebo s hmotností na nápravu vyšší, než je pro příslušný úsek trati stanovena nebo pokud zkouška vyžaduje speciální dopravní opatření. Za použití železniční dopravní cesty pro jízdu nestandardního vlaku bude dopravci účtována cena podle níže uvedené tabulky. Druh ceny Jednotka výkonu Cena v Kč za jednotku výkonu S 1E vlkm 72,20 S 1C vlkm 70,66 S 1R vlkm 66,38 S 2E hrtkm 98,46 S 2Ee hrtkm 98,46 S 2C hrtkm 87,76 S 2Ce hrtkm 87,76 S 2R hrtkm 67,20 S 2Re hrtkm 67,20 VIII. Ceny za použití železniční dopravní cesty pro jízdu vlaku v rámci čerpání rezervní kapacity pro výkony spojené se zajišťováním provozuschopnosti železniční dopravní cesty VIII.1. Přidělení rezervní kapacity a vlastní použití železniční dopravní cesty dráhy celostátní a drah regionálních pro jízdu vlaků přímo zajišťující provedení diagnostiky, měření a údržby železniční infrastruktury v rámci akcí hrazených z prostředků na zabezpečení provozuschopnosti železniční dopravní cesty nebude účtováno za podmínky, že: dopravce při zadávání vstupních dat příslušného vlaku nákladní dopravy ad hoc v souboru provozních informačních systémů (SPIS) stanoveným způsobem uvedl identifikační číslo zakázky, k níž se jízda vlaku váže, skutečné parametry vlaku a ujetá trasa jsou v souladu s místem a účelem akce spojené se zajišťováním provozuschopnosti, která byla dopravcem při zadávání vstupních dat uvedena. Podrobná pravidla pro zadávání vstupních dat vlaku a jejich věcnou kontrolu budou vyhlášena na portálu provozování dráhy po ukončení pilotního ověření (nejpozději k datu začátku jízdního řádu 2015). VIII.2. Vyhoví-li výkony vlakové dopravy podmínkám v čl. VIII.1., budou odečteny z celkového objemu výkonů, vstupujících po ukončení každého kalendářního měsíce do algoritmu pro výpočet cen za použití železniční dopravní cesty pro jízdu vlaku. 12/1313 VIII.3. Splnění podmínek v čl. VIII.1 rovněž zakládá oprávněný nárok dopravce na použití ceny za přidělení rezervní kapacity dopravní cesty podle kapitoly písm. h) tohoto Prohlášení o dráze. Část D Sankce za nevyužívání přidělené kapacity dráhy celostátní a regionálních drah provozovaných Správou železniční dopravní cesty, státní organizací I. Všeobecné informace a podmínky stanovení sankce za nevyužitou kapacitu I.1. Důvody, na jejichž základě SŽDC účtuje dopravci sankci za nevyužitou kapacitu jsou uvedeny v kapitole 4.6. tohoto Prohlášení o dráze. I.2. SŽDC sleduje ve svých informačních systémech rozsah nevyužité kapacity každého z dopravců, jimž byla kapacita přidělena. Pokud zjistí, že dopravce nevyužil kapacitu z důvodů podle čl. I.1, zašle do 15. dne po skončení kalendářního měsíce dopravci přehled nevyužité kapacity z IS KAPO, obsahující podrobnosti o jednotlivých trasách včetně vyčíslení odpovídající výše sankce. Dopravce se k případným rozporům vyjádří do 5ti pracovních dnů od doručení přehledu. Ve svém vyjádření uvede konkrétní důvody svého nesouhlasu. II. Fakturace sankce za nevyužitou kapacitu SŽDC fakturuje dopravcům sankci za nevyužitou kapacitu čtvrtletně. Přílohou faktury je Sumární přehled o výši sankce podle druhu dopravy, kategorie dráhy a vlakových kilometrů. III. Výpočet sankce za nevyužitou kapacitu Výše sankce za nevyužitou kapacitu se stanoví součinem délky trasy v km (na 1 desetinné místo) a sazby sankce v Kč/km pro jednotlivé druhy dopravy a kategorie dráhy podle čl. IV. Výsledná sankce za nevyužitou kapacitu je součtem dílčích sankcí, vypočtených pro části trasy na úsecích trati s rozdílnou kategorizací. IV. Sazby sankce za nezkonzumovanou kapacitu Sazba Přiřazení Kč/1 vlkm N OE Osobní doprava, kategorie dráhy E 7,00 N OC Osobní doprava, kategorie dráhy C 6,49 N OR Osobní doprava, kategorie dráhy R 5,00 N NE Nákladní doprava, kategorie dráhy E 10,00 N NC Nákladní doprava, kategorie dráhy C 10,00 N NR Nákladní doprava, kategorie dráhy R 7,50 13/13 Zobrazit více
Příloha č. 1 k výměru MF č. 01/2013 MAXIMÁLNÍ ENY A URČENÉ PODMÍNKY ZA POUŽITÍ VNITROSTÁTNÍ ŽELEZNIČNÍ DOPRAVNÍ ESTY ELOSTÁTNÍH A REGIONÁLNÍH DRAH PŘI PROVOZOVÁNÍ DRÁŽNÍ DOPRAVY I. Maximální ceny za použití Více Systém odměňování výkonu. Část A. Část B
Systém odměňování výkonu Tato příloha upravuje systém odměňování výkonu a podmínky jeho uplatnění. Část A Systém odměňování výkonu na regionální dráze provozované Adwanced World Transport, a.s. Příloha Více CENY ZA POUŽITÍ ŽELEZNIČNÍ DOPRAVNÍ CESTY VE VLASTNICTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY A PODMÍNKY JEJICH UPLATNĚNÍ OD 1.1.2012 DO 31.12.2012
CENY ZA POUŽITÍ ŽELEZNIČNÍ DOPRAVNÍ CESTY VE VLASTNICTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY A PODMÍNKY JEJICH UPLATNĚNÍ OD 1.1.2012 DO 31.12.2012 Správa železniční dopravní cesty, státní organizace (dále jen SŽDC), jako Více Prohlášení o dráze regionální
Prohlášení o dráze regionální KŽC, s.r.o., IČO 27210481, se sídlem Meinlinova 336, Praha 9 Koloděje, PSČ 190 16, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl C, vložka 104704 (dále Více ZMĚNA Č. 1/2014 PROHLÁŠENÍ O DRÁZE CELOSTÁTNÍ A REGIONÁLNÍ - 2015
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 Praha 1 ZMĚNA Č. 1/2014 PROHLÁŠENÍ O DRÁZE CELOSTÁTNÍ A REGIONÁLNÍ - 2015 č.j. 48954/2014 O12 Správa železniční dopravní cesty, Více Statistická ročenka Skupiny České dráhy. počet kolejových vozidel :
Statistická ročenka Skupiny České dráhy 2015 počet kolejových vozidel : 31 478 Lepší cesta každý den. 1 2 Obsah 3 kolejová vozidla strana 02 ZaměStnancI strana 04 osobní PřePRava strana 05 4 5 6 nákladní Více Systémové změny v cenovém modelu SŽDC CENY ZA UŽITÍ DRÁHY JÍZDOU VLAKU PRO OBDOBÍ JÍZDNÍHO ŘÁDU Praha, prosinec 2016
Systémové změny v cenovém modelu SŽDC CENY ZA UŽITÍ DRÁHY JÍZDOU VLAKU PRO OBDOBÍ JÍZDNÍHO ŘÁDU 2018 Ladislav Velechovský, SŽDC, s.o., Odbor smluvních vztahů Praha, prosinec 2016 NOVÝ CENOVÝ MODEL (2018 Více Zákon o silniční dopravě Obsah zákona
Zákon o silniční dopravě Obsah zákona Smluvní strana PRODÁVAJÍCÍ - povinnost předmět koupě kupujícímu odevzdat Smluvní strana KUPUJÍCÍ - povinnost předmět koupě převzít a zaplatit za něj prodávajícímu Více STATISTICKÁ R O Č E N K A
2014 S TAT I ST ICK Á ROČENKA Skupiny České dráhy Obsah Kolejová vozidla 2 Zaměstnanci 4 Osobní přeprava 5 Nákladní přeprava 6 Dopravní výkony 9 Hospodaření 12 Schéma sítě 14 Identifikační a kontaktní Více Prohlášení o dráze regionální
Prohlášení o dráze regionální Jindřichohradecké místní dráhy, a. s., IČO 62509870, se sídlem Nádražní 203/II, Jindřichův Hradec, PSČ 377 01, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Českých Více CENÍK JÍZDNÉHO OBSAH
Stránka 1 z 14 OBSAH OBSAH... 1 ZMĚNOVÝ LIST... 2 SEZNAM ZKRATEK... 3 ZÁKLADNÍ POJMY... 4 ČÁST PRVNÍ ZÁKLADNÍ USTANOVENÍ... 5 Kapitola I Určené podmínky... 5 Kapitola II y jízdného... 6 ČÁST DRUHÁ ZÁKLADNÍ Více Ceník č. 1/2013 za distribuci zemního plynu
Ceník č. 1/2013 za distribuci zemního plynu Platný od 1. 1. 2013 E. ON Distribuce a.s. F.A. Gerstnera 2151/6 370 49 České Budějovice 1. Úvodní ustanovení Tento ceník obsahuje pevné ceny za distribuci zemního Více Aplikace Grafická prezentace polohy (GRAPP)
Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera Aplikace Grafická prezentace polohy (GRAPP) Semestrální práce z předmětu APG1K 6. 12. 2014 Marek BINKO, TŘD Obsah Obsah...2 Úvod...3 1 Přístup do aplikace...4 Více SILNIČNÍ DAŇ. Daňové přiznání ( 15) se podává vždy do 31. 1. následujícího kalendářního roku.
SILNIČNÍ DAŇ Upravena zákonem č. 16/1993 Sb., o dani silniční. Předmětem daně ( 2) jsou silniční motorová vozidla registrovaná a provozovaná v ČR, používaná k podnikatelské činnosti. Vozidla nad 3,5 t, Více Evropská železniční síť zajišťující konkurenceschopnost nákladní dopravy. Ing. Bohuslav Navrátil náměstek generálního ředitele SŽDC
Evropská železniční síť zajišťující konkurenceschopnost nákladní dopravy Ing. Bohuslav Navrátil náměstek generálního ředitele SŽDC Obsah Úvod, představení organizace Železniční tratě ČR zařazené do evropské Více 2 Základní pojmy. a) vlaky regionální dopravy takové vlaky, jimiž dopravce zajišťuje základní dopravní obslužnost území kraje závazky veřejné služby,
PŘÍLOHY PŘÍLOHA A Vyhláška č. 241/2005 Sb., o prokazatelné ztrátě ve veřejné drážní osobní dopravě a o vymezení souběžné veřejné osobní dopravy Ministerstvo dopravy stanoví podle 39a odst. 3 a 39b odst. Více Základní ustanovení. (2) Předávací stanicí se pro účely této vyhlášky rozumí předávací místo podle odstavce 1 písm. a) až d).
251/2001 Sb. VYHLÁŠKA Ministerstva průmyslu a obchodu ze dne 27. června 2001, kterou se stanoví Pravidla provozu přepravní soustavy a distribučních soustav v plynárenství Ministerstvo průmyslu a obchodu Více Statistická ročenka 2009 skupiny České dráhy
Statistická ročenka 2009 skupiny České dráhy Obsah 01 Dopravní cesta 02 Kolejová vozidla 03 Zaměstnanci 04 Osobní přeprava 05 Nákladní přeprava 06 Dopravní výkony 07 Hospodaření 08 Mimořádné události Více ZÁKON. ze dne ,
ZÁKON ze dne... 2003, kterým se mění zákon č. 16/1993 Sb., o dani silniční, ve znění pozdějších předpisů, zákon č. 588/1992 Sb., o dani z přidané hodnoty, ve znění pozdějších předpisů, a zákon č. 248/1992 Více Tarif společnosti ARRIVA vlaky pro přepravu cestujících a zavazadel
Tarif společnosti ARRIVA vlaky pro přepravu cestujících a zavazadel Schváleno jednatelem Arriva vlaky dne 12. 2. 2016 Účinnost od 16. 2. 2016 Článek 1: Rozsah platnosti Společnost ARRIVA vlaky s.r.o. (dále Více Ceny za distribuci plynu
Ceny za distribuci plynu Tento ceník obsahuje pevné ceny pro distribuci plynu do odběrného místa zákazníka provozovatele distribuční soustavy Pražská plynárenská Distribuce, a.s., člen koncernu Pražská Více ZADÁVACÍ DOKUMENTACE K VEŘEJNÉ ZAKÁZCE ZADÁVANÉ DLE ZÁKONA Č. 137/2006 SB., O VEŘEJNÝCH ZAKÁZKÁCH, VE ZNĚNÍ POZDĚJŠÍCH PŘEDPISŮ (DÁLE JEN ZÁKON )
Na padesátém 81 100 82 Praha 10 ZADÁVACÍ DOKUMENTACE K VEŘEJNÉ ZAKÁZCE ZADÁVANÉ DLE ZÁKONA Č. 137/2006 SB., O VEŘEJNÝCH ZAKÁZKÁCH, VE ZNĚNÍ POZDĚJŠÍCH PŘEDPISŮ (DÁLE JEN ZÁKON ) 1. NÁZEV VEŘEJNÉ ZAKÁZKY Více Usnesení č. 39/2023 Příloha č. 2 Strana 1 Počet stran přílohy: 6 SMLOUVA
Usnesení č. 39/2023 Příloha č. 2 Strana 1 SMLOUVA o úhradě prokazatelné ztráty vzniklé dopravci poskytováním žákovského jízdného v rámci závazku veřejné služby v drážní osobní dopravě Článek 1 SMLUVNÍ Více SMLUVNÍ PŘEPRAVNÍ PODMÍNKY VYDIS - DOPRAVNÍ INTEGROVANÝ SYSTÉM
SMLUVNÍ PŘEPRAVNÍ PODMÍNKY VYDIS - DOPRAVNÍ INTEGROVANÝ SYSTÉM 1. Na základě zákona č.111/1994 Sb., o silniční dopravě, ve znění pozdějších předpisů, zákona č.266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších Více Dodatek číslo 7 ke smlouvě č. 010/09/043/00/00 evidovaný pod č. 010/09/043/00/07 o závazku veřejné služby ve veřejné drážní osobní dopravě
Příloha návrhu č. 214/ZK/14 Dodatek číslo 7 ke smlouvě č. 010/09/043/00/00 evidovaný pod č. 010/09/043/00/07 o závazku veřejné služby ve veřejné drážní osobní dopravě dle ust. 39 až 39b zákona č. 266/1994 Více Zajišťování provozuschopnosti dráhy. Ing. Bohuslav Navrátil
Zajišťování provozuschopnosti dráhy Ing. Bohuslav Navrátil Železniční dopravní cesta 2014 9. dubna 2014 Zajišťování provozuschopnosti Správcovská činnost (evidence majetku, nakládání s majetkem) Dohlédací Více R O Z H O D N U T Í. rozhodl. o m e z e n í p r o v o z o v á n í d r á h y
1 *crdux006sr75* CRDUX006SR75 DRÁŽNÍ ÚŘAD, WILSONOVA 300/8, 121 06 PRAHA 2 VINOHRADY Sp. Zn.: OU-OPR0033/13 V Praze dne: 13.02.2014 Č. j.: DUCR-7896/14/Kj Telefon: +420 972241841 Oprávněná úřední osoba:ing. Více ZBIERKA ZÁKONOV SLOVENSKEJ REPUBLIKY. Ročník Vyhlásené: Časová verzia predpisu účinná od:
ZBIERKA ZÁKONOV SLOVENSKEJ REPUBLIKY Ročník 1992 Vyhlásené: 01.07.1992 Časová verzia predpisu účinná od: 01.01.1993 Obsah tohto dokumentu má informatívny charakter. 339 Z Á K O N České národní rady ze Více Ceny za distribuci plynu
Ceny za distribuci plynu Tento ceník obsahuje pevné ceny pro distribuci plynu do odběrného místa zákazníka provozovatele distribuční soustavy Pražská plynárenská Distribuce, a.s., člen koncernu Pražská Více Ceník za distribuci zemního plynu Pražská plynárenská Distribuce, a. s., člen koncernu Pražská plynárenská, a. s. s účinností dnem 1.
Ceník za distribuci zemního plynu Pražská plynárenská Distribuce, a. s., člen koncernu Pražská plynárenská, a. s. s účinností dnem 1. ledna 2012 I Ceny za distribuci plynu Tento ceník obsahuje pevné ceny Více Obsah. 01 Dopravní cesta. 02 Kolejová vozidla. 03 Zaměstnanci. 04 Osobní přeprava. 05 Nákladní přeprava. 06 Dopravní výkony.
Statistická Výroční ročenka zpráva 2008 2008 skupiny České společnosti dráhy České dráhy Obsah 0 Dopravní cesta 02 Kolejová vozidla 03 Zaměstnanci 04 Osobní přeprava 05 Nákladní přeprava 06 Dopravní výkony Více Trendy evropské dopravy 4. ročník odborné konference Praha, 16. června 2015 Otevírání trhu v železniční dopravě Novela zákona o dráhách
Trendy evropské dopravy 4. ročník odborné konference Praha, 16. června 2015 Otevírání trhu v železniční dopravě Novela zákona o dráhách Ladislav Němec náměstek ministra Právní prostředí v oblasti železniční Více POHLED NA PROBLEMATIKU VÝLUKOVÉ ČINNOSTI EXCLUSION IN RAILWAY TRANSPOORT
POHLED NA PROBLEMATIKU VÝLUKOVÉ ČINNOSTI EXCLUSION IN RAILWAY TRANSPOORT Marie Pafelová 1 Anotace: Výluka zařízení dopravní cesty je nutným nástrojem pro splnění povinností dané zákonem o drahách č. 266/1994 Více DRÁŽNÍ ÚŘAD, WILSONOVA 300/8, 121 06 PRAHA 2 VINOHRADY Č. j. došlého dokumentu: 32147/2015-O11 V Praze dne: 15.10.2015 Sp. Zn.
*crdux0095l11* CRDUX0095L11 DRÁŽNÍ ÚŘAD, WILSONOVA 300/8, 121 06 PRAHA 2 VINOHRADY Č. j. došlého dokumentu: 32147/2015-O11 V Praze dne: 15.10.2015 Sp. Zn.: OU-OPR0041/15 Telefon: +420 972 241 841 (linka Více TÉMATA ZÁVĚREČNÝCH PRACÍ
TÉMATA ZÁVĚREČNÝCH PRACÍ 1) Návrh software pro výpočet normativů traťových úseků 2) Návrh software pro plánování nasazení vlakového personálu 3) Návrh software pro plánování oběhu lokomotiv 4) Návrh software Více č.j.: 242/ EKO/1 č.ev.: S / výtisk č... Smluvní strany: 1. Česká republika - Ministerstvo dopravy
č.j.: 242/2016-190-EKO/1 č.ev.: S-357-190/2009-9 výtisk č... Dodatek č. 9 ke Smlouvě o závazku veřejné služby v drážní osobní dopravě ve veřejném zájmu na zajištění dopravních potřeb státu na období od Více s vyznačením změn posledních dvou zákonů
Zákon č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění zákona č. 189/1999 Sb., zákona č. 23/2000 Sb., zákona č. 71/2000 Sb., zákona č. 132/2000 Sb., zákona č. 77/2002 Sb., nálezu Ústavního soudu uveřejněného pod č. Více Výzva k podání nabídek
Výzva k podání nabídek na veřejnou zakázku malého rozsahu na služby mimo režim zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách a v souladu se Směrnicí města o zadávání veřejných zakázek hrazených z finančních Více ZADÁVACÍ DOKUMENTACE TEXTOVÁ ČÁST
ZADÁVACÍ DOKUMENTACE TEXTOVÁ ČÁST 1. INFORMACE O PŘEDMĚTU ZAKÁZKY Stručný popis zakázky Předmětem zakázky malého rozsahu je VÝSTAVBA A ROZŠÍŘENÍ VENKOVNÍHO OSVĚTLENÍ V OBCI LUŽICE Veškeré informace a podrobnosti Více Návrh zákona, kterým se mění zákon č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů
Název: Návrh zákona, kterým se mění zákon č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů Předkladatel: Ministerstvo dopravy Navrhovaný právní předpis Odpovídající předpis ES Ustanovení Více EKONOMIKA DOPRAVNÍHO PODNIKU Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice
Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích Institute of Technology And Business In České Budějovice Tento učební materiál vznikl v rámci projektu "Integrace a podpora studentů se specifickými Více PŘÍLOHA Č. 2 SMLOUVY O VEŘEJNÝCH SLUŽBÁCH V PŘEPRAVĚ CESTUJÍCÍCH PRAVIDLA PRO VÝPOČET A AKTUALIZACI CENY DOPRAVNÍHO VÝKONU
PŘÍLOHA Č. 2 SMLOUVY O VEŘEJNÝCH SLUŽBÁCH V PŘEPRAVĚ CESTUJÍCÍCH PRAVIDLA PRO VÝPOČET A AKTUALIZACI CENY DOPRAVNÍHO VÝKONU 1. POJMY Cena dopravního výkonu: Cena dopravního výkonu C DV příslušné období Více Železniční infrastruktura a legislativa
Dopravní infrastruktura a potřeba změny legislativy Poslanecká sněmovna PČR Hospodářský výbor, 27. 2. 2014, 14:00 h Železniční infrastruktura a legislativa Prof. Ing. Václav Cempírek, Ph.D. Univerzita Více NAŘÍZENÍ VLÁDY ze dne 27. října 2014 o výši časových poplatků, sazeb mýtného, slevy na mýtném a o postupu při uplatnění slevy na mýtném
Strana 2938 Sbírka zákonů č. 240 / 2014 240 NAŘÍZENÍ VLÁDY ze dne 27. října 2014 o výši časových poplatků, sazeb mýtného, slevy na mýtném a o postupu při uplatnění slevy na mýtném Vláda nařizuje podle Více 11.11.2010 Úřední věstník Evropské unie L 293/15
11.11.2010 Úřední věstník Evropské unie L 293/15 NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) č. 1014/2010 ze dne 10. listopadu 2010 o sledování a hlášení údajů o registraci nových osobních automobilů podle nařízení Evropského Více ŽELEZNIČNÍ PROVOZ. cvičení z předmětu 12ZELP ZS 2015/2016. ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612)
ŽELEZNIČNÍ PROVOZ cvičení z předmětu 12ZELP ZS 2015/2016 ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612) Ing. Vojtěch Novotný budova Horská, kancelář A433 novotvo4@fd.cvut.cz úvodní informace Více DPH ve stavebnictví od 1. 1. 2012
DPH ve stavebnictví od 1. 1. 2012 Bod 6 - změna snížené sazby daně od 1. 1. 2012 Změna snížené sazby daně Toto přechodné ustanovení řeší uplatnění sazby daně v případech, kdy do dne předcházejícího den Více ÚSTECKÝ KRAJ Krajský úřad
ÚSTECKÝ KRAJ Krajský úřad Smlouva o závazku veřejné služby ve veřejné drážní osobní dopravě uzavřená podle 269 odst. 2 zákona č. 513/1991 Sb., obchodní zákoník, v platném znění Číslo smlouvy: Článek I. Více PREZENTACE společnosti PDV RAILWAY a.s. Jan Franz člen představenstva PDV RAILWAY a.s.
PREZENTACE společnosti PDV RAILWAY a.s. Jan Franz člen představenstva PDV RAILWAY a.s. 1 Kontaktní údaje na společnost PDV RAILWAY a.s. Sídlo společnosti Kontakty: PDV RAILWAY a.s. Blahoslavova 937/62 Více SILNIČNÍ DAŇ U NÁKLADNÍCH VOZŮ
SILNIČNÍ DAŇ U NÁKLADNÍCH VOZŮ Název školy Obchodní akademie, Vyšší odborná škola a Jazyková škola s právem státní jazykové zkoušky Uherské Hradiště Název DUMu VY_32_INOVACE_UCE1415 Autor Ing. Martina Více Cenové rozhodnutí ERÚ č. 12/2005 ze dne 30. listopadu 2005, o cenách plynů
Cenové rozhodnutí ERÚ č. 12/2005 ze dne 30. listopadu 2005, o cenách plynů Energetický regulační úřad podle 2c zákona č. 265/1991 Sb., o působnosti orgánů České republiky v oblasti cen, ve znění pozdějších Více Žadatel musí zejména, pokud jde o silniční nákladní a osobní dopravu:
Příloha I Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1071/2009 I. Seznam oborů uvedených v článku 8 Znalosti, ke kterým členské státy přihlížejí pro úřední uznání odborné způsobilosti, musí pro oblast Více Číslo 19-20/2013, ročník LXIX. PŘEPRAVNÍ A TARIFNÍ VĚSTNÍK Povinně zveřejňované informace na základě právních předpisů. 7. května 2013 ISSN 1805-9864
PŘEPRAVNÍ A TARIFNÍ VĚSTNÍK Povinně zveřejňované informace na základě právních předpisů Číslo 19-20/2013, ročník LXIX. 7. května 2013 Vydává Ministerstvo dopravy ISSN 1805-9864 Obsah Oddíl A: Železnice Více KŽC, s.r.o. vydává Prohlášení o dráze regionální
KŽC, s.r.o. vydává Prohlášení o dráze regionální Účinné od 09.12.2012. Společnost KŽC, s.r.o., IČ 2721 0481, se sídlem Meinlinova 336, 190 16 Praha 9 Koloděje, zapsána v obchodním rejstříku vedeném Městským Více Prodejní ceny zemního plynu Pražské plynárenské, a. s., při využití produktu,,bez kapacitní složky ceny, platné od 1. ledna 2015
č. 1/2015/ZP/MODOM Prodejní zemního plynu Pražské plynárenské, a. s., při využití produktu,,, platné od 1. ledna 2015 Tyto prodejní jsou platné pro všechna odběrná místa a pro předací místa souběžného Více Podmínky a postup při vypravení náhradních autobusových spojů (NAS) v IDS JMK
Příloha č. 6 KORDIS JMK, a.s. Nové sady 30, 602 00 Brno Podmínky a postup při vypravení náhradních autobusových spojů (NAS) v IDS JMK Prosinec 2013 Smluvní strany sjednávají k technické realizaci Smlouvy Více A. Specifické podmínky stručný popis registrovaného investičního záměru, jiné údaje:
Příloha k Registraci akce/rozhodnutí o poskytnutí dotace PROGRAM 133510 Podpora materiálně technické základny sportu Závazné podmínky čerpání prostředků státního rozpočtu Registrace akce a Rozhodnutí o Více Železnice a dopravní infrastruktura ČD Cargo, a.s Žofínské fórum 10. listopadu 2011, Praha
Železnice a dopravní infrastruktura ČD Cargo, a.s. 123. Žofínské fórum 10. listopadu 2011, Praha 1 ČD Cargo v roce 2011 Strategické záměry společnosti Nákladní doprava a rozvoj infrastruktury Významné Více Zpráva o výkonu a kvalitě služeb 2015 Train Performance Management Report 2015
Zpráva o výkonu a kvalitě služeb 2015 Train Performance Management Report 2015 Autor RFC 9 C-OSS (oss@rfc9.cz) Datum 23. 08. 2015 Verze 0.1 1 Obecně o dokumentu Autorem dokumentu je C-OSS RFC 9 případné Více Ceník za distribuci zemního plynu - Pražská plynárenská Distribuce, a.s., člen koncernu Pražská plynárenská, a.s. - s účinností dnem 1.
Ceník za distribuci zemního plynu - Pražská plynárenská Distribuce, a.s., člen koncernu Pražská plynárenská, a.s. - s účinností dnem 1. ledna 2009 I. Obecná ujednání Tento ceník obsahuje pevné ceny distribuce Více Inovace bakalářského studijního oboru Aplikovaná chemie
http://aplchem.upol.cz CZ.1.07/2.2.00/15.0247 Tento projekt je spolufinancován Evropským sociálním fondem a státním rozpočtem České republiky. Daň silniční 2011 Charakteristika a právní úprava Právní úprava: Více Příloha I. Práva z přepravní smlouvy v mezinárodní osobní přepravě
Příloha I Práva z přepravní smlouvy v mezinárodní osobní přepravě Právo z přepravní smlouvy v mezinárodní přepravě lze uplatnit: z důvodu na straně železnice, z důvodu na straně cestujícího. Právo z přepravní Více STATUTÁRNÍ MĚSTO BRNO NAŘÍZENÍ č. /2016,
PRÁVNÍ PŘEDPISY 2016 STATUTÁRNÍ MĚSTO BRNO datum nabytí účinnosti: 1. 9. 2016 Magistrát města Brna, Dominikánské nám. 1, 601 67 BRNO ústř. provolba (+420) 542 171 111, e-mail: informace@brno.cz, www.brno.cz Více Výzva k podání nabídky na zakázku na stavební práce
Výzva k podání nabídky na zakázku na stavební práce Regenerace nevyužívaného seníku k rozvoji nových podnikatelských aktivit zadávanou podle Metodického pokynu pro zadávání zakázek a veřejných zakázek Více Prodejní ceny zemního plynu Pražské plynárenské, a. s., platné od 1. ledna 2014 pro zákazníky kategorie Maloodběratel a Domácnost
Prodejní zemního plynu Pražské plynárenské, a. s., né od 1. ledna 2014 pro zákazníky kategorie Tyto prodejní jsou né pro všechna odběrná místa a pro předací místa souběžného držitele licence na distribuci Více ZADÁVACÍ DOKUMENTACE
Obec Osík Osík 240, 569 67 Osík, IČ: 00277100, tel: 461 612 573, e-mail: osik@lit.cz, www.osik.cz ZADÁVACÍ DOKUMENTACE pro veřejnou zakázku spojenou se zajištěním technického dozoru investora na akci: Více Prodejní ceny zemního plynu Pražské plynárenské, a. s., platné od 1. ledna 2015 pro zákazníky kategorie Maloodběratel a Domácnost
Prodejní zemního plynu Pražské plynárenské, a. s., né od 1. ledna 2015 pro zákazníky kategorie Maloodběratel Tyto prodejní jsou né pro všechna odběrná místa a pro předací místa souběžného držitele licence Více SOTES Sokolov spol. s r. o.
SOTES Sokolov spol. s r. o. Zadávací dokumentace, výzva k podání nabídek Předmět veřejné zakázky: Hákový nosič kontejnérů - nástavba I. Identifikační údaje Obchodní jméno: SOTES Sokolov, spol. s r. o. Více Daňový systém. Prof. Ing. Václav Vybíhal, CSc.
Daňový systém Prof. Ing. Václav Vybíhal, CSc. Téma : Majetkové daně (II) Daň silniční 1. Poplatník daně. 2. Předmět daně. 3. Základ daně. 4. Sazby daně. 5. Vznik a zánik daňové povinnosti. 6. Placení daně. Více Smlouva o veřejných službách v přepravě cestujících
Smlouva o veřejných službách v přepravě cestujících 1. Město Mariánské Lázně sídlem: Ruská 155, 353 01 Mariánské Lázně jehož jménem jedná: Ing. Petr Třešňák, starosta města IČ: 002 54 061 DIČ: CZ00254061 Více Prodejní ceny zemního plynu Pražské plynárenské, a. s., platné od 1. ledna 2016 pro zákazníky kategorie Maloodběratel a Domácnost
Prodejní zemního plynu Pražské plynárenské, a. s., né od 1. ledna 2016 pro zákazníky kategorie Maloodběratel Tyto prodejní jsou né pro všechna odběrná místa a pro předací místa souběžného držitele licence Více Vývojové tendence uživatelských poplatků za infrastrukturu u Rakouských spolkových železnic
Vývojové tendence uživatelských poplatků za infrastrukturu u Rakouských spolkových železnic Shrnutí Liberalizace železniční dopravy vyvolala potřebu řešit otázku podnikatelského typu provozovatele infrastruktury. Více Veřejná zakázka Zajištění provozu lékařské zubní pohotovosti pro děti a dorost na území m.č. Praha 10
Základní údaje zadávací dokumentace k veřejné zakázce zadané v zadávacím řízení dle zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách, ve znění pozdějších předpisů (dále jen zákon ) Veřejná zakázka Zajištění Více Pražská plynárenská, a. s.
č. 1/2015/ZP/MODOM Prodejní zemního plynu Pražské plynárenské, a. s., při využití produktu Sleva pro Seniory od 65 let a držitele průkazu ZTP/P, né od 1. ledna 2015 Tyto prodejní jsou né pro všechna odběrná Více Vyhláška kterou se stanoví podrobnosti měření elektřiny a předávání technických údajů
SBÍRKA ZÁKONŮ ČESKÉ REPUBLIKY Vyhláška kterou se stanoví podrobnosti měření elektřiny a předávání technických údajů Citace pův. předpisu: 218/2001 Sb. Částka: 84/2001 Sb. Datum přijetí: 14. června 2001 Více vzniká nárok na podporu decentrální výroby elektřiny,
Částka 180 Sbírka zákonů č. 478 / 2012 Strana 6369 478 VYHLÁŠKA ze dne 20. prosince 2012 o vykazování a evidenci elektřiny a tepla z podporovaných zdrojů a biometanu, množství a kvality skutečně nabytých Více Prodejní ceny zemního plynu Pražské plynárenské, a. s., při využití produktu,,sleva 11%, platné od 1. ledna 2014
Prodejní zemního plynu Pražské plynárenské, a. s., při využití produktu,,sleva 11%, né od 1. ledna 2014 Tyto prodejní jsou né pro všechna odběrná místa a pro předací místa souběžného držitele licence na Více Prodejní ceny zemního plynu Pražské plynárenské, a. s., platné od 1. ledna 2017 pro zákazníky kategorie Maloodběratel a Domácnost
Prodejní zemního plynu Pražské plynárenské, a. s., né od 1. ledna 2017 pro zákazníky kategorie Maloodběratel a Domácnost Tyto prodejní jsou né pro všechna odběrná místa zákazníků a pro předací místa souběžného Více ČÁST TŘETÍ POŽADAVKY NA SUBSYSTÉMY. 6 Ověřování subsystému
V. Vybrané části nařízení vlády č. 133/2005 Sb., o technických požadavcích na provozní a technickou propojenost evropského železničního systému, ve znění nařízení vlády č. 371/2007 Sb., nařízení vlády Více VYHLÁŠKA. ze dne 20. prosince Předmět úpravy
478 VYHLÁŠKA ze dne 20. prosince 2012 o vykazování a evidenci elektřiny a tepla z podporovaných zdrojů a biometanu, množství a kvality skutečně nabytých a využitých zdrojů a k provedení některých dalších Více podle 4 vyhlášky č. 540 /2005 Sb. ... Název banky a číslo účtu 2) :.. Dodatečné kontaktní údaje: tel: fax: elektronická adresa:
Příloha č. 1 k vyhlášce č. 540/2005 Sb. VZOR ŽÁDOST FYZICKÉ OSOBY - NEPODNIKATELE o náhradu za nedodržení garantovaného standardu kvality přenosu nebo distribuce a dodávek elektřiny a souvisejících služeb Více (4) Smluvní strany si mohou sjednat dobu splatnosti delší než 60 dnů jen tehdy, pokud to není vůči věřiteli hrubě nespravedlivé.
Přehled nejdůležitějších právních předpisů vyšlých ve Sbírce zákonů v období duben červen 2013 z pohledu podnikatelských aktivit OSVČ a obchodních společností Zákon Parlamentu České republiky č. 179/2013 Více VÝZVA K PODÁNÍ NABÍDKY A K PROKÁZÁNÍ SPLNĚNÍ KVALIFIKACE
VÝZVA K PODÁNÍ NABÍDKY A K PROKÁZÁNÍ SPLNĚNÍ KVALIFIKACE na veřejnou zakázku na stavební práce s názvem Bezbariérové chodníky Mysločovice úsek č.1, úsek č.2 a úsek č.5, etapa č.5 zadávanou jako zakázka Více Liberecký kraj a Die Länderbahn GmbH DLB, organizační složka
Liberecký kraj a Smlouva o veřejných službách v přepravě cestujících ve veřejné drážní osobní dopravě k zabezpečení stanoveného rozsahu dopravní obslužnosti Libereckého kraje číslo smlouvy: OLP/2564/2016 Více Dopravní technika technologie
Pokyny pro řešení příkladů z předmětu Mechanika pohybu vozidel pro obor Dopravní technika technologie AR 2012/2013 Tyto příklady slouží k procvičení základních problematik probíraných na přednáškách tohoto Více Směrnice pro evidenci a zadávání veřejných zakázek malého rozsahu
1 Směrnice č. 20 Směrnice pro evidenci a zadávání veřejných zakázek malého rozsahu 2 Obec: Rasošky Adresa: Rasošky 50, 552 21 Rasošky IČO: 00272973 Směrnici zpracoval: Kučerová Marie Směrnici schválilo: Více ZADÁVACÍ DOKUMENTACE K VEŘEJNÉ ZAKÁZCE ZADÁVANÉ DLE ZÁKONA Č. 137/2006 SB., O VEŘEJNÝCH ZAKÁZKÁCH, VE ZNĚNÍ POZDĚJŠÍCH PŘEDPISŮ (DÁLE JEN ZÁKON )
ZADÁVACÍ DOKUMENTACE K VEŘEJNÉ ZAKÁZCE ZADÁVANÉ DLE ZÁKONA Č. 137/2006 SB., O VEŘEJNÝCH ZAKÁZKÁCH, VE ZNĚNÍ POZDĚJŠÍCH PŘEDPISŮ (DÁLE JEN ZÁKON ) 1. NÁZEV VEŘEJNÉ ZAKÁZKY Název veřejné zakázky: Výměna Více Zastupitelstvo kraje Vysočina. Zásady Zastupitelstva kraje Vysočina pro poskytování dotací na pasporty místních komunikací
Zastupitelstvo kraje Vysočina Zásady Zastupitelstva kraje Vysočina pro poskytování dotací na pasporty místních komunikací Opatření Programu rozvoje kraje 3.4.1. Příprava územně - plánovací dokumentace Více Prodejní ceny zemního plynu Pražské plynárenské, a. s., při využití produktu,,bez kapacitní složky ceny, platné od 1. ledna 2017
Ceník č.1/2017/zp/modom/gasnet/bez kapacitní složky Prodejní zemního plynu Pražské plynárenské, a. s., při využití produktu,,bez kapacitní složky, né od 1. ledna 2017 Tyto prodejní jsou né pro všechna Více CENÍK JÍZDNÉHO A NABÍDEK
Slezské zemské dráhy, o.p.s. CENÍK JÍZDNÉHO A NABÍDEK Změna č. 1 Schváleno rozhodnutím předsedy Správní rady společnosti SZD, o.p.s. dne 6. 4. 2010 Účinnost od 1. 6. 2010 ZÁZNAM O ZMĚNÁCH Poř. číslo Obsah Více Praha, Vysoká škola ekonomická 25.10.2013
Praha, Vysoká škola ekonomická 25.10.2013 Potenciál rozvoje nákladní železniční dopravy v konkurenčním prostředí Development potential of freight railway transport in a competitive environment Ing. Milan Více SKUPINA AWT ČLEN SKUPINY PKP CARGO ADVANCED WORLD TRANSPORT, AWT ČECHOFRACHT, AWT ROSCO, AWT RAIL HU, AWT REKULTIVACE
SKUPINA AWT ČLEN SKUPINY PKP CARGO ADVANCED WORLD TRANSPORT, AWT ČECHOFRACHT, AWT ROSCO, AWT RAIL HU, AWT REKULTIVACE SKUPINA AWT, ČLEN SKUPINY PKP CARGO JEDEN Z NEJVÝZNAMNĚJŠÍCH POSKYTOVATELŮ SLUŽEB NÁKLADNÍ Více Ref. Ares(2014)2106736-26/06/2014 PŘÍLOHA I K VÝZVĚ K PODÁVÁNÍ NABÍDEK
Ref. Ares(2014)2106736-26/06/2014 PŘÍLOHA I K VÝZVĚ K PODÁVÁNÍ NABÍDEK ZADÁVACÍ PODMÍNKY Pronájem skladových prostor zajištění logistických služeb NABÍDKOVÉ ŘÍZENÍ PRA-6/2014 Obsah 1. Název nabídkového Více Výzva k podání nabídky na plnění veřejné zakázky malého rozsahu ,
Zadávací dokumentace Výzva k podání nabídky na plnění veřejné zakázky malého rozsahu 1. Název veřejné zakázky Název veřejné zakázky Evidenční číslo VZ VZ 2016/200/27 Druh zadávacího řízení Zajištění správy Více SOTES Sokolov spol. s r. o.
SOTES Sokolov spol. s r. o. Zadávací dokumentace, výzva k podání nabídek Předmět veřejné zakázky: Smykový nakladač I. Identifikační údaje Obchodní jméno: SOTES Sokolov, spol. s r. o. Sídlo: Chebská 1939, Více 2017 © DocPlayer.cz Ochrana osobních údajů | Podmínky obsluhování | Kontaktní formulář

References: ZÁKONA Č. 137
 ZÁKONA Č. 137
 zákona č.111
 zákona č.266
 zákona č. 266
 zákona č. 189
 zákona č. 23
 zákona č. 71
 zákona č. 132
 zákona č. 77
 zákona č. 137
 zákona č. 513
 zákona č. 265
 zákona č. 137
 ZÁKONA Č. 137
 ZÁKONA Č. 137