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Timestamp: 2018-11-15 19:59:03+00:00

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CÓDIGO INTERNACIONAL DE SEGURIDAD PARA NAVES DE GRAN VELOCIDAD. 2000 (código ngv 2000)
ANEXO . CÓDIGO INTERNACIONAL DE SEGURIDAD PARA NAVES DE GRAN VELOCIDAD, 2000
ANEXO 1 . MODELO DE CERTIFICADO DE SEGURIDAD PARA NAVES DE GRAN VELOCIDAD E INVENTARIO DEL EQUIPO
ANEXO 2 . MODELO DE PERMISO DE EXPLOTACIÓN PARA NAVES DE GRAN VELOCIDAD
ANEXO 3 . EMPLEO DEL CONCEPTO PROBABILISTA
ANEXO 4 . PROCEDIMIENTOS PARA EL ANÁLISIS DE LOS TIPOS DE FALLO Y DE SUS EFECTOS
ANEXO 5 . DISPOSICIONES SOBRE ACUMULACIÓN DE HIELO APLICABLES A TODOS LOS TIPOS DE NAVE
ANEXO 6 . ESTABILIDAD DE LAS NAVES HIDROALA
ANEXO 7 . ESTABILIDAD DE LAS NAVES MULTICASCO
ANEXO 8 . ESTABILIDAD DE LAS NAVES MONOCASCO
ANEXO 9 . DEFINICIONES, PRESCRIPCIONES Y CRITERIO DE CUMPLIMIENTO EN RELACIÓN CON EL COMPORTAMIENTO OPERACIONAL Y DE SEGURIDAD
ANEXO 10 . CRITERIOS PARA LA PRUEBA Y EVALUACIÓN DE LOS ASIENTOS DE LOS PASAJEROS Y DE LA TRIPULACIÓN
ANEXO 11 . BALSAS SALVAVIDAS ABIERTAS REVERSIBLES
Enmiendas 21 Jun. 2013 (al Código Internacional de Seguridad para naves de gran velocidad, 2000, CÓDIGO NGV 2000, adoptadas en Londres mediante Resolución MSC.352-92)
Véanse las Enmiendas de 2013 al Código Internacional de Seguridad para naves de gran velocidad, 2000, CÓDIGO NGV 2000, adoptadas en Londres el 21 de junio de 2013 mediante RES. MSC.352(92) («B.O.E.» 8 mayo 2015).
Enmiendas 21 Jun. 2013 (al Código Internacional de Seguridad para naves de gran velocidad, 1994, CÓDIGO NGV 1994, adoptadas en Londres mediante Resolución MSC.351-92-)
Véase Enmiendas de 2013 al Código Internacional de Seguridad para naves de gran velocidad, 1994, CÓDIGO NGV 1994, adoptadas en Londres el 21 de junio de 2013 mediante la RES. MSC.351(92) («B.O.E.» 2 abril).
Enmiendas 24 May. 2012 (al Código Internacional de Seguridad para las naves de gran velocidad, 2000, Código NGV 2000, adoptadas en Londres mediante la Resolución MSC.326-90-)
Véanse las Enmiendas de 2012 al Código Internacional de Seguridad para las naves de gran velocidad, 2000 (Código NGV 2000) adoptadas en Londres el 24 de mayo de 2012 mediante la RES. MSC.326(90) («B.O.E.» 30 mayo 2014).
Enmiendas 4 Dic. 2008 (al Código Internacional de seguridad para naves de gran velocidad, 2000, Código NGV 2000, adoptadas mediante Resolución MSC. 271-85-)
Véanse las Enmiendas de 2008 al Código Internacional de seguridad para naves de gran velocidad, 2000 (Código NGV 2000) (publicado en el Boletín Oficial del Estado nº 301, de 17 de diciembre de 2002), adoptadas el 4 de diciembre de 2008 mediante RES. MSC.271(85) («B.O.E.» 22 febrero 2011; corrección de errores «B.O.E.» 31 mayo).
Enmiendas 16 May. 2008 (al Código Internacional de seguridad para naves de gran velocidad, 2000 (Código NGV 2000) adoptadas por Resolución MSC. 260-84-)
Véanse las Enmiendas 16 May. 2008 (al Código Internacional de seguridad para naves de gran velocidad 2000, Código NGV 2000, adoptadas mediante Resolución MSC. 260-84-)
Enmiendas 10 Dic. 2004 (al Código Internacional de Seguridad para las naves de gran velocidad 2000, Código NGV 2000, adoptadas mediante Resolución MSC. 175-79-)
Véanse las Enmiendas 10 Dic. 2004 (al Código Internacional de Seguridad para las naves de gran velocidad 2000, Código NGV 2000, adoptadas mediante Resolución MSC. 175-79-)
Enmiendas 16 May. 2008 (al Código Internacional de seguridad para naves de gran velocidad, 1994, Código NGV 1994, adoptadas por Resolución MSC.259-84)
Téngase en cuenta las Enmiendas de 2008 al Código Internacional de seguridad para naves de gran velocidad, 1994 (Código NGV 1994), (publicado en el "Boletín Oficial del Estado" nº 122 de 22 de mayo de 1998) adoptadas el 16 de mayo de 2008, mediante RES. MSC.259(84) («B.O.E.» 28 diciembre 2009).
Véanse las Enmiendas de 2008 al Código Internacional de seguridad para naves de gran velocidad, 2000 (Código NGV 2000), adoptadas el 16 de mayo de 2008, mediante RES. MSC.260(84) («B.O.E.» 26 diciembre 2009).
Enmiendas 8 Dic. 2006 (al Código Internacional de seguridad para naves de gran velocidad -Código NGV 1994- publicado en el "B.O.E." núm. 122 de 22 May. 1998, adoptadas por Resolución MSC.221-82-)
Véanse las Enmiendas de 2006 al Código Internacional de seguridad para naves de gran velocidad (Código NGV 1994) (publicado en el «Boletín Oficial del Estado» nº 122 de 22 de mayo de 1998), adoptadas el 8 de diciembre de 2006 mediante Resolución MSC.221(82) («B.O.E.» 8 julio 2009; corrección de errores «B.O.E.» 23 septiembre 2009).
Enmiendas Código NGV 10 Dic. 2004 (al Código Internacional de Seguridad para las naves de gran velocidad 1994, aprobadas mediante Resolución MSC 174-79)
Véanse las Enmiendas de 2004 al Código Internacional de Seguridad para las naves de gran velocidad (Código NGV 1994) (publicado en el Boletín Oficial del Estado núm. 301, de 17 de diciembre de 2002) aprobadas el 10 de diciembre de 2004, mediante RES. MSC 174(79) («B.O.E.» 16 febrero 2007).
R Exteriores MSC. 119[74] de 6 Jun. 2001 (enmiendas al Código Internacional de Seguridad para naves de gran velocidad -NGV 1994-)
Véanse las Enmiendas de 2001 al Código Internacional de Seguridad para naves de gran velocidad [RES. 36(63)], adoptadas el 6 de junio de 2001, mediante RES. MSC. 119(74) («B.O.E.» 16 septiembre 2004).
El presente Código entró en vigor de forma general y para España el 1 de julio de 2002 como consecuencia de la entrada en vigor de las Enmiendas de 5 de diciembre de 2000 [Resolución MSC.99(73)] al Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar.
25 de noviembre de 2002.-
CÓDIGO INTERNACIONAL DE SEGURIDAD PARA NAVES DE GRAN VELOCIDAD. 2000 (código ngv 2000)(Resolución MSC.97/73)).(Como consecuencia de las enmiendas al Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar, 1974, adoptadas el 5 de diciembre de 2000 por el Comité de Seguridad Marítima en su 73º período de sesiones, mediante la resolución MSC.99(73), el Código internacional de seguridad para naves de gran velocidad, 2000 es de obligado cumplimiento, en virtud de dicho Convenio, para las naves de gran velocidad construidas el 1 de julio de 2002, o posteriormente)
Véanse las Enmiendas de 2001 al Código Internacional de Seguridad para naves de gran velocidad [RES. 36(63)], adoptadas el 6 de junio de 2001, mediante RES. MSC. 119(74) («B.O.E.» 16 septiembre 2004). Véanse las Enmiendas de 2004 al Código Internacional de Seguridad para las naves de gran velocidad (Código NGV 1994) (publicado en el Boletín Oficial del Estado núm. 301, de 17 de diciembre de 2002) aprobadas el 10 de diciembre de 2004, mediante RES. MSC 174(79) («B.O.E.» 16 febrero 2007). Véanse las Enmiendas de 2006 al Código Internacional de seguridad para naves de gran velocidad (Código NGV 1994) (publicado en el «Boletín Oficial del Estado» nº 122 de 22 de mayo de 1998), adoptadas el 8 de diciembre de 2006 mediante Resolución MSC.221(82) («B.O.E.» 8 julio 2009; corrección de errores «B.O.E.» 23 septiembre 2009). Téngase en cuenta las Enmiendas de 2008 al Código Internacional de seguridad para naves de gran velocidad, 1994 (Código NGV 1994), (publicado en el "Boletín Oficial del Estado" nº 122 de 22 de mayo de 1998) adoptadas el 16 de mayo de 2008, mediante RES. MSC.259(84) («B.O.E.» 28 diciembre 2009). Véanse las Enmiendas de 2008 al Código Internacional de seguridad para naves de gran velocidad, 2000 (Código NGV 2000), adoptadas el 16 de mayo de 2008, mediante RES. MSC.260(84) («B.O.E.» 26 diciembre 2009). Véanse las Enmiendas 10 Dic. 2004 (al Código Internacional de Seguridad para las naves de gran velocidad 2000, Código NGV 2000, adoptadas mediante Resolución MSC. 175-79-) Véanse las Enmiendas 16 May. 2008 (al Código Internacional de seguridad para naves de gran velocidad 2000, Código NGV 2000, adoptadas mediante Resolución MSC. 260-84-) Véanse las Enmiendas de 2008 al Código Internacional de seguridad para naves de gran velocidad, 2000 (Código NGV 2000) (publicado en el Boletín Oficial del Estado nº 301, de 17 de diciembre de 2002), adoptadas el 4 de diciembre de 2008 mediante RES. MSC.271(85) («B.O.E.» 22 febrero 2011; corrección de errores «B.O.E.» 31 mayo). Véanse las Enmiendas de 2012 al Código Internacional de Seguridad para las naves de gran velocidad, 2000 (Código NGV 2000) adoptadas en Londres el 24 de mayo de 2012 mediante la RES. MSC.326(90) («B.O.E.» 30 mayo 2014). Véase Enmiendas de 2013 al Código Internacional de Seguridad para naves de gran velocidad, 1994, CÓDIGO NGV 1994, adoptadas en Londres el 21 de junio de 2013 mediante la RES. MSC.351(92) («B.O.E.» 2 abril).
CÓDIGO INTERNACIONAL DE SEGURIDAD PARA NAVES DE GRAN VELOCIDAD, 2000
Resolución MSC.97 (73)
MODELO DE CERTIFICADO DE SEGURIDAD PARA NAVES DE GRAN VELOCIDAD E INVENTARIO DEL EQUIPO
MODELO DE PERMISO DE EXPLOTACIÓN PARA NAVES DE GRAN VELOCIDAD
EMPLEO DEL CONCEPTO PROBABILISTA
PROCEDIMIENTOS PARA EL ANÁLISIS DE LOS TIPOS DE FALLO Y DE SUS EFECTOS
DISPOSICIONES SOBRE ACUMULACIÓN DE HIELO APLICABLES A TODOS LOS TIPOS DE NAVE
ESTABILIDAD DE LAS NAVES HIDROALA
ESTABILIDAD DE LAS NAVES MULTICASCO
ESTABILIDAD DE LAS NAVES MONOCASCO
DEFINICIONES, PRESCRIPCIONES Y CRITERIO DE CUMPLIMIENTO EN RELACIÓN CON EL COMPORTAMIENTO OPERACIONAL Y DE SEGURIDAD
CRITERIOS PARA LA PRUEBA Y EVALUACIÓN DE LOS ASIENTOS DE LOS PASAJEROS Y DE LA TRIPULACIÓN
BALSAS SALVAVIDAS ABIERTAS REVERSIBLES

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