Source: http://docplayer.pl/3697580-Rocznik-bezpieczenstwa-morskiego.html
Timestamp: 2017-04-25 09:03:31+00:00

Document:
ROCZNIK BEZPIECZEŃSTWA MORSKIEGO - PDF
Download "ROCZNIK BEZPIECZEŃSTWA MORSKIEGO"
1 ROCZNIK BEZPIECZEŃSTWA MORSKIEGO ROK VII 2013 Akademia Marynarki Wojennej Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich ROCZNIK BEZPIECZEŃSTWA MORSKIEGO ROK VII 2013 cz. III Gdynia 20132 ŻEGLUGA MORSKA BEZPIECZEŃSTWO MORSKIE ROCZNIK AMW pol. Zasadniczym celem Rocznika Bezpieczeństwa Morskiego jest stworzenie szerokiego, interdyscyplinarnego forum dyskusyjnego, zarówno dla środowiska naukowego jak również przedstawicieli podmiotów gospodarczych związanych z szeroko rozumianą gospodarką morską, możliwości wymiany doświadczeń i osiągnięć naukowych związanych z problematyką bezpieczeństwa morskiego. Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego jest ponadto próbą zwiększenia zainteresowania szerokiego grona decydentów oraz opinii publicznej poruszanymi zagadnieniami, jak również swoistą promocją Polski Morskiej. Mamy nadzieję, że spotka się on z przychylnym zainteresowaniem tych wszystkich, którym bliska jest problematyka morska. Redaktor naczelny kmdr por. dr Bartłomiej PĄCZEK Redaktorzy tematyczni 1. Siły morskie wiceadmirał dr Stanisław ZARYCHTA (COM) 2. Transport morski i gospodarka morska dr hab. inż. Marek PRZYBORSKI (Politechnika Gdańska) 3. Prawo kmdr dr hab. Dariusz BUGAJSKI (AMW) 4. Bezpieczeństwo wewnętrzne prof. dr hab. Zbigniew ŚCIBIOREK (WSPol. w Szczytnie) 5. Bezpieczeństwo morskie państwa i ochrona środowiska dr hab. Piotr GAWLICZEK (AON) 6. Stosunki międzynarodowe prof. dr hab. Piotr MICKIEWICZ (DSW) 7. Polityka morska dr hab. Krzysztof ROKICIŃSKI (WSB) Redaktor statystyczny dr Agata ZAŁĘSKA FORNAL Sekretariat redakcji kmdr por. dr Bartłomiej PĄCZEK dr Katarzyna WARDIN kmdr ppor. dr Katarzyna KARWACKA 23 W skład Rady Naukowej Rocznika Bezpieczeństwa Morskiego wchodzą: prof. dr hab. Jerzy BĘDŹMIROWSKI (AMW) kpt. ż.w. prof. dr Daniel DUDA (AMW) dr Galina GARNAGA (Klaipeda University) prof. Hartmut GOETHE prof. dr hab. Marian KOZUB (AON) dr Thomas LANG (Thünen-Institut) dr hab. Arkadiusz LETKIEWICZ (AMW) Terrance P. LONG (International Dialogue on Underwater Munitions) prof. dr hab. Leonard ŁUKASZUK (UW) Ingolf MAGER (Dyrektor Urzędu Kryminalnego Meklemburgii - Pomorza Przedniego) dr Janusz MIKA (Uniwersytet Śląski w Opawie) prof. dr hab. Andrzej MAKOWSKI (AMW) prof. Vadim T. PAKA (Instytut Oceanologii Rosyjskiej Akademii Nauk) prof. dr hab. Jacek PAWŁOWSKI (AON) dr hab. Krzysztof ROKICIŃSKI (WSB) kmdr prof. dr hab. Tomasz SZUBRYCHT (AMW) prof. dr Aleksander WALCZAK (AM w Szczecinie) dr hab. Bernard WIŚNIEWSKI (WSPol.) prof. dr hab. Mariusz ZIELIŃSKI (AMW) W związku z równoległym publikowaniem Rocznika Bezpieczeństwa Morskiego w wersji papierowej, jak i elektronicznej, informujemy, iż wersją pierwotną Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego" jest wersja elektroniczna. ISSN4 45 ROCZNIK BEZPIECZEŃSTWA MORSKIEGO ROK VII 2013 SPIS TREŚ CI Maurycy CIUPAK Zagrożenie powodzią sztormową miast portowych wybrzeży Morza Północnego, Irlandzkiego i Kanału La Manche Marian KOPCZEWSKI, Jarosław SŁUŻALSKI Ochrona infrastruktury krytycznej obiektów portowych /baz morskich/ Agata LASOTA JĄDRZAK Bezpieczeństwo infrastruktury krytycznej państwa Michał BĘDŹMIROWSKI Funkcjonowanie Rządowego Centrum Bezpieczeństwa w systemie bezpieczeństwa RP Krzysztof LIGĘZA Morska operacja desantowa6 67 ROCZNIK BEZPIECZEŃSTWA MORSKIEGO ROK VII 2013 Maurycy CIUPAK Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej Biuro Prognoz Hydrologicznych w Krakowie ZAGROŻ ENIE POWODZIĄ SZTORMOWĄ MIAST PORTOWYCH WYBRZEŻ Y MORZA PÓŁ NOCNEGO, IRLANDZKIEGO I KANAŁ U LA MANCHE STRESZCZENIE Artykuł omawia zagrożenie powodzią sztormową miast portowych wzdłuż wybrzeży Morza Północnego, Irlandzkiego i Kanału La Manche. Czynnikiem decydującym o wystąpieniu powodzi sztormowej w opisywanym regionie jest jednoczesne pojawienie się dwóch zjawisk: wysokich pływów morskich i wezbrania sztormowego. Artykuł zwraca uwagę na konieczność poznawania reżimu wodnego i rozpoznawania sytuacji powodziowej mających podstawowe znaczenie: w osłonie hydrologicznej, w zarządzaniu sytuacjami kryzysowymi wynikającymi z zagrożeń naturalnych, ale również w żegludze morskiej. Słowa kluczowe: pływy, wezbranie sztormowe, niże atlantyckie, cofka, multiryzyko, Morze Północne WSTĘP Większość zjawisk naturalnych będących zagrożeniem dla człowieka jest znana i opisana. Problem sprowadza się do tego, aby groźne zjawisko naturalne można było przewidzieć i podjąć odpowiednie działania pozwalające uniknąć lub złagodzić jego skutki. W przypadku powodzi stosowane są rozwiązania strukturalne i niestrukturalne. Rozwiązania strukturalne (na przykład wały przeciwpowodziowe, groble, zapory wodne) są trudne do zastosowania. Dodatkowo obciążone są wysokimi kosztami ekonomicznymi oraz ingerencją w środowisko naturalne. Niestrukturalne rozwiązania polegają na określaniu stref zalewowych i rozwijaniu programów dostarczających informację na temat profilaktyki i zachowań na terenach potencjalnie zalewowych. 1438 Maurycy CIUPAK Poznanie reżimu wodnego, rozpoznanie różnych sytuacji powodziowych ma podstawowe znaczenie w zarządzaniu sytuacją kryzysową wywołaną opisywanymi zagrożeniami 1. W takim procesie należy zwracać uwagę zarówno na czynniki, które prowadzą do powstania sytuacji powodziowej, jak również na przebieg analizowanego zjawiska naturalnego. Pojawienie się sztormu na otwartym morzu może utrudniać żeglugę, natomiast zbliżenie się wezbrania sztormowego do lądu jest przyczyną spiętrzeń wody w strefie brzegowej i w konsekwencji zagrożeniem powodzią sztormową. Nie każde przemieszczanie się niżu znad Północnego Atlantyku w stronę Europy stanowi zagrożenie powodzią sztormową u wybrzeży mórz: Północnego, Irlandzkiego i Kanału La Manche. Celem artykułu jest przybliżenie czytelnikowi uwarunkowań geofizycznych pływów morskich oraz wezbrań sztormowych na półkuli północnej. W artykule podano krótką charakterystykę warunków hydrologiczno-meteorologicznych towarzyszących ekstremalnym zdarzeniom oraz konsekwencje ich wystąpienia w odniesieniu do obszarów zlokalizowanych bezpośrednio w strefie brzegowej, jak i w ujściowych odcinkach rzek, częstokroć oddalonych od linii brzegowej od kilku do kilkuset kilometrów. PRZYCZYNY OKRESOWYCH ZMIAN POZIOMU MORZA Najczęstszą przyczyną okresowych zmian poziomu morza są pływy oraz wezbrania sztormowe 2. Pływy spowodowane są przyczynami astronomicznymi - oddziaływaniem grawitacyjnym między Ziemią, Księżycem i Słońcem. Dominującym czynnikiem pobudzającym pływy jest Księżyc, który w przybliżeniu dwukrotnie efektywniej niż Słońce działa na każdy element Ziemi (na przykład na masę wód oceanicznych i morskich). Drugą z sił biorących udział w opisywanym zjawisku jest siła odśrodkowa wywołana obrotem układu ciał Ziemia-Księżyc wokół wspólnego środka masy. Na półkuli Ziemi bliższej Księżyca dominującą siłą jest siła przyciągania grawitacyjnego, a na dalszej siła odśrodkowa. Efektem opisywanego zjawiska jest spiętrzanie wód oceanicznych i morskich (pionowe i poziome ruchy mas wody) w obszarach najbliżej i najdalej położonych od Księżyca 3. Spiętrzenia przemieszczają się wraz z dobowym obrotem Ziemi. Zakładając niezmienność czynników astronomicznych, należałoby spodziewać się pojawienia na powierzchni Ziemi w ciągu jednej doby księżycowej dwukrotnie wysokiej wody przedzielonej niskimi wodami w jednakowych odstępach czasu. Zmieniające się położenia Księżyca i Słońca wobec Ziemi i tym samym zmieniająca się wartość wypadkowego wektora opisywanych sił oraz różne dodatkowe czynniki pływotwórcze, takie jak: różne głębokości J. Lambor., Metody prognoz hydrologicznych, WKiŁ, Warszawa 1962, s.34. St. Trzeciak., Meteorologia morka z oceanografią, PWN, Warszawa 2009, s red. A. Isaacs., Słownik fizyki, Wydaw. Prószyński i S-ka, Warszawa 2000, s Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego9 Zagrożenie powodzią sztormową miast portowych wybrzeży Morza Północnego akwenów, nierówności linii brzegowych, bezwładność masy wody powodują zakłócenia w regularności zjawiska pływów. Czas i wielkość pływów dla wielu punktów na Ziemi została wyznaczona na podstawie długoletnich obserwacji. Dane te są publikowane w tablicach pływów (ang. Tide Tables). Rysunek 1. Położenia Księżyca, Słońca i Ziemi podczas pływów syzygijnych i kwadraturowych. Źródło: opracowanie własne na podstawie S. Trzeciak., Meteorologia morka z oceanografią, PWN, Warszawa 2009, s Z punktu widzenia ekstremalnych zdarzeń sztormowych na morzu najważniejsze są pływy o maksymalnej wartości skoku, czyli pływy o największej różnicy między poziomem niskiej i wysokiej wody. Pływy syzygijne (ang. spring tides) (rys. 1) występują w okresie, w którym Ziemia, Księżyc i Słońce znajdują się w linii10 Maurycy CIUPAK prostej i wektor siły wypadkowej ma największą wartość (kierunek wektorów sił składowych jest taki sam, zwroty mogą być zgodne lub przeciwne). Skutkiem tego zjawiska są występujące na Ziemi maksymalne pływy morskie. Pływy kwadraturowe (ang. neap tides) występują w sytuacji, gdy Ziemia, Księżyc i Słońce tworzą ze sobą kąt prosty. Wartość wektora wypadkowego jest redukowana, a w konsekwencji na Ziemi pojawiają się niższe piętrzenia wody. Pływy syzygijne występują zatem podczas pełni (Księżyc i Słońce są w koniunkcji) i nowiu (Księżyc i Słońce są w opozycji), natomiast najniższy (minimalny) pływ kwadraturowy w czasie pierwszej i ostatniej kwadry. Analizując powodzie sztormowe, w których ważną rolę odgrywa zjawisko pływów, należy zwrócić uwagę na jeszcze dwie cechy. Wysokość pływów 4 na otwartych wodach oceanów przeciętnie wynosi od 40 do 60 cm, natomiast w pobliżu niektórych brzegów wielokrotnie się zwiększa. Drugą bardzo ważną cechą pływów jest opóźnienie lub przyspieszenie wysokiej wody syzygijnej. U wybrzeży Norwegii opóźnienie wynosi 3 dni, w Holandii 2,5 dnia, a u wybrzeży Francji i Anglii 2 dni po syzygii, natomiast w Skagerraku pojawia się na 2 dni przed syzygią 5. Na wysokość pływów wpływa wielkość masy wody. Pływy w wielu morzach śródlądowych są praktycznie niezauważalne. Źródłem siły grawitacji jest masa ich ciał. Mała masa wody w basenie mórz śródlądowych w porównaniu do wód oceanicznych jest przyciągana z mniejszą siłą. Przykładem morza śródlądowego o nieistotnym znaczeniu zjawiska pływów jest Morze Bałtyckie. W tym przypadku główną przyczyną okresowych zmian poziomu morza będą wezbrania sztormowe. Przyczyną wezbrań sztormowych jest wypadkowe oddziaływanie niskiego ciśnienia atmosferycznego oraz wiatru. Przyjmuje się, że ilościowa zmiana poziomu morza odpowiada zmianie ciśnienia atmosferycznego. Spadek ciśnienia o 1hPa, w stosunku do wartości 1013 hpa powoduje podniesienie poziomu morza o 1 cm 6. Niże atlantyckie docierające do Europy tworzą się u brzegów Ameryki (północne wybrzeże Stanów Zjednoczonych i wybrzeże Kanady), na atlantyckim froncie polarnym przebiegającym na wysokości około szerokości geograficznej północnej i oddzielającym masy powietrza polarnego od zwrotnikowego. Masa powietrza kształtowana jest nad obszarami źródłowymi (tam gdzie ciepły Prąd Zatokowy spotyka zimny Prąd Labradorski). Ciepła masa tworzy się nad obszarami, których temperatura jest wyższa niż temperatura powietrza. W takim powietrzu powstaje równowaga chwiejna, której towarzyszy zjawisko konwekcji sprzyjające pionowemu mieszaniu się powietrza. Jeżeli powyższy proces zachodzi nad oceanem, to wraz z unoszonym powietrzem przenoszona jest również para wodna a two St. Trzeciak., Meteorologia morska z oceanografią, PWN, Warszawa 2009, s Tamże, Meteorologia morska z oceanografią, PWN, Warszawa 2009, s. 227 St. Trzeciak., Meteorologia morska z oceanografią, s Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego11 Zagrożenie powodzią sztormową miast portowych wybrzeży Morza Północnego rząca się masa powietrza będzie zawierała dużo wilgotności 7. Właściwości mas powietrza zmieniają się także w trakcie ich przemieszczania nad inne rejony kuli ziemskiej. Tracą swoje pierwotne cechy i nabierają cech obszaru, nad którym się przemieszczają (transformacja masy powietrza). Jest to bardzo ważne zagadnienie, gdyż napływająca masa powietrza znad Atlantyku po dotarciu do Europy będzie ciepła i wilgotna. Niże atlantyckie wędrują na wschód ku wybrzeżom Europy zachodniej i zależnie od sytuacji barycznej droga ich wędrówki może się różnić 8. Zimą niże podążają w pobliże Wysp Brytyjskich a następnie kierują się na wschód lub na północny wschód. Część niżów wybiera inną drogę. Przemieszczają się bardziej w kierunku południowym tak, że ośrodek niżu znajduje się nad północnymi Niemcami lub nad zachodnim Bałtykiem. Jednocześnie na zachód od Wysp Brytyjskich rozbudowuje się układ wysokiego ciśnienia. Taka sytuacja jest bardzo niebezpieczna. Na półkuli północnej w niżu kierunek poruszającego się powietrza jest przeciwny do ruchu wskazówek zegara, natomiast w wyżu przyjmuje kierunek zgodny. W obszarze podwyższonego ciśnienia na wschód od jego centrum zlokalizowanym na zachodnim wybrzeżu Wysp Brytyjskich wieje wiatr z północy, natomiast w niżu przemieszczającym się na południe Morza Północnego, na zachód od jego ośrodka także wieje silny wiatr północny. W takiej sytuacji barycznej nad całym Morzem Północnym panuje silny wiatr wiejący z północy, wywołujący silne spiętrzanie wody. Latem trasy niżów na półkuli północnej przesuwają się znacznie na północ. W konsekwencji liczba niżów docierających do Europy jest mniejsza. Ma to wpływ na liczbę wezbrań sztormowych i powodzi sztormowych obserwowanych w Europie Zachodniej, ale także u wybrzeży Bałtyku. WYBRANE POWODZIE SZTORMOWE WZDŁUŻ WYBRZEŻA MORZA PÓŁNOCNEGO, IRLANDZKIEGO I KANAŁU LA MANCHE Powódź sztormowa na wschodnim wybrzeż u Morza Pół nocnego w Anglii zima 1953 r. Na półkuli północnej najbardziej rozległe cyklony obserwuje się na północnym Atlantyku w rejonie Islandii i na Północnym Pacyfiku w rejonie Wysp Aleuckich 9. Pod koniec stycznia 1953 roku zaobserwowano wysokie pływy na Morzu Północnym. Jednocześnie 29 stycznia rozpoczął się tam jeden z najsilniejszych A. Popławska., Z. Rawa., Meteorologia ogólna. Meteorologia synoptyczna. IMGW, Warszawa 2003, s. 70. S. P. Chromow., Meteorologia i klimatologia, PWN, Warszawa 1977, s A. Popławska., Z. Rawa., Meteorologia ogólna. Meteorologia synoptyczma. IMGW, Warszawa 2003, s12 Maurycy CIUPAK sztormów w XX wieku. Niż z ośrodkiem 1003 hpa utworzył się na południowym zachodzie od brzegów Islandii i pogłębiając skierował się w kierunku północnowschodnim. W pobliżu Wysp Brytyjskich skręcił na południe. W ciągu około 30 godzin ciśnienie spadło o kolejne 24 hpa. W godzinach porannych 30 stycznia ośrodek niżu został zaobserwowany na północny-zachód od wybrzeży Szkocji. Na Morzu Irlandzkim w tym czasie pojawiły się wysokie fale sztormowe rozpędzane wiatrem wiejącym od strony morza do lądu. Siła wiatru dochodziła do 12 stopni w skali Beauforta. Rankiem 31 stycznia zarejestrowano najniższe ciśnienie równe 966 hpa. Na zachód od Wysp Brytyjskich rozbudował się obszar podwyższonego ciśnienia atmosferycznego. Z jednej strony silny północny wiatr zaczął wiać na wschód od jego centrum, z drugiej strony na zachód od ośrodka przemieszczającego się na południe niżu. Nierównomierny rozkład ciśnienia atmosferycznego (poziome różnice ciśnienia), którego miarą jest wysoki gradient ciśnienia wprowadzał w ruch masę powietrza. Prędkość wiatru dochodziła do 56 m s -1. Silne wiatry spychały olbrzymią masę wody z Atlantyku w kierunku Morza Północnego i dalej w kierunku południowym. Morze Północne jest morzem płytkim w porównaniu z Oceanem Atlantyckim. Powoduje to, że spiętrzone wody w Atlantyku wpływając na płytkie wody Morza Północnego wywołują dramatyczny wzrost jego poziomu. W opisywanym zdarzeniu, fala wezbraniowa przesuwała się wzdłuż wschodnich wybrzeży szkockich, następnie angielskich, a w kolejnej dobie woda była spychana w kierunku południowo-zachodniego wybrzeża Holandii. Tor ruchu układu niskiego ciśnienia (linia ciągła) wraz z polem wiatru (linia przerywana linie prądu) w czasie katastrofalnej powodzi zimą 1953 roku przedstawiono na rys. 2. Powyższe zjawisko w połączeniu z wysokim pływem spowodowało podniesienie poziomu morza o około 3 m. Na wschodnim wybrzeżu Anglii morze zaczęło przelewać się przez umocnienia brzegowe. W ujściach rzek pojawiło się zjawisko cofki. Woda morska wdzierała się w górę rzek nawet do kilkudziesięciu kilometrów (zatopiona miejscowość Saltfleet położona około 60 km w górę rzeki South Dike). Zostały zniszczone miejscowości leżące bezpośrednio na wybrzeżu, na przykład Mablethorpe na wybrzeżu Lincolshire czy Sutton. Fala dotarła w głąb ujścia rzeki Great Ouse do zatoki Wash i zniszczyła miejscowość King s Lynn. Wielka fala docierała do kolejnych miejscowości południowo-wschodniego wybrzeża Anglii: Great Yarsmouth i Harwick. Wielka woda została wepchnięta w lejkowate ujście Tamizy, zatapiając Canvey Island. Południowo-wschodnie wybrzeża Anglii były wielokrotnie zalewane przez morze 10. Tego typu zdarzenia odnotowano w latach: 1236, 1287, 1570, 1663, Główną przyczyną katastrofalnych powodzi były wysokie pływy oraz przemieszczające się niże atlantyckie. Fala pływu na Morzu Północnym ma około 950 km długości, okres 11 godzin i 40 minut. Na przebycie drogi od wybrzeży Szkocji do ujścia Tamizy potrzebuje około 12 godzin. Konsekwencją wysokich pływów i wezbrania 10 R. Castleden., Największe katastrofy w dziejach świata, Bellona, Warszawa 2009, s Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego13 Zagrożenie powodzią sztormową miast portowych wybrzeży Morza Północnego sztormowego w styczniu 1953 roku była budowa bariery przeciwpowodziowej na Tamizie. Rysunek 2. Tor ruchu układów niskiego ciśnienia atmosferycznego (ciągła linia) w czasie zdarzeń sztormowych w roku: 1953, 1977 i 1981 oraz skojarzone z powyższymi zdarzeniami pole wiatru w postaci linii prądów (przerywana linia) nad Morzem Północnym. Źródło: Y. Zong., M. J. Tooley, A historical Record of Coastal Floods in Britain: Frequencies and Associated Storm Tracks, Natural Hazards, 29, s. 24. Powódź sztormowa na poł udniowo-zachodnim wybrzeż u Morza Pół nocnego w Holandii zima 1953 r. Powódź sztormowa na południowo-zachodnim wybrzeżu Holandii była spowodowana wędrówką opisanego wyżej układu niskiego ciśnienia atmosferycznego w stronę Danii (rys.2). W nocy z 31 stycznia na 1 luty 1953 roku katastrofa dotknęła wybrzeża Holandii. Północny i północno-zachodni wiatr w lewym sektorze przemieszczającego się układu niskiego ciśnienia z siłą huraganu spotęgował przypływ wody. Spiętrzenie wody pchane początkowo wzdłuż wschodnich wybrzeży szkockich, potem angielskich zostało skierowane w stronę wąskiego akwenu Morza Północnego, kończącego się wąskim około 33 km płytkim przewężeniem Cieśniny14 Maurycy CIUPAK Kaletańskiej. Woda morska przelewała się przez istniejący w Holandii system wałów i grobli przeciwpowodziowych zalewając duże obszary na wyspach i na stałym lądzie. Masa wody wdarła się między innymi do części południowej Holandii, Zelandii i Północnej Brabancji 11. Zjawisko cofki pojawiło się w jednej z odnóg rzeki Skaldy Westerschelde, niszcząc miejscowości: Catzand i Kruiningen. Druga odnoga (wschodnia odnoga Oosterschelde) była odcięta od morza tamą. Duże straty materialne poniosła Holandia w ujściu rzeki Waal jednego z głównych ramion ujścia Renu do Morza Północnego. Kulminacja fali wezbrania sztormowego wystąpiła na 3 godziny przed spodziewaną syzygią. W przypadku synchronizacji obu zjawisk opisywane zdarzenie mogłoby zakończyć się zdecydowanie większymi stratami. Zimowa powódź sztormowa w 1953 roku na południowo-zachodnim wybrzeżu Holandii charakteryzowała się przejściem dwóch fal wezbraniowych. Druga fala, która pojawiła się popołudniu 1 lutego wdarła się na poldery przez groble zniszczone przy przejściu pierwszej fali. Konsekwencją opisywanego zdarzenia było rozpoczęcie przez rząd holenderski realizacji programu budowy systemu tam i zapór wodnych w ramach projektu Deltawerken. W ramach tego przedsięwzięcia zbudowano między innymi: proste groble, skomplikowane ruchome zapory wodne, bramę przeciw falową Maeslantkering chroniącą nadbrzeża Rotterdamu 12. Powódź sztormowa na poł udniowo-zachodnim wybrzeż u Morza Pół nocnego w Niemczech zima 1962 r. Przyczyną zimowej powodzi z 16-tego na 17-tego lutego 1962 roku był gwałtowny sztorm, który objął swoim zasięgiem niemieckie wybrzeże Morza Północnego oraz dolną Łabę i Wezerę. Sztorm został wygenerowany w wyniku przejścia układu niskiego ciśnienia z zespołem frontów atmosferycznych z południowej części Morza Arktycznego przez Morze Norweskie i Północne w stronę wybrzeża niemieckiego. W efekcie od Morza Północnego nadciągnął bardzo silny wiatr, którego prędkość dochodziła do 55 m s 1. W ujściowym odcinku rzeki Łaby powstała cofka, utrudniająca odpływ rzeki do Zatoki Helgolandzkiej. Utworzyła się wysoka fala wezbraniowa, która przerwała wały przeciwpowodziowe, groble i wdarła się w głąb lądu zatapiając ogromne obszary kraju. Podobna sytuacja utworzyła się w ujściowym odcinku rzeki Wezery. Największe straty zanotowano w Hamburgu, w którym ponad 120 km 2 powierzchni znalazło się pod wodą. Warto zwrócić uwagę, że obok czynnika geofizycznego, przyczyną opisanych katastrof był czynnik ludzki. We wszystkich opisanych zdarzeniach nie sprawdziły się istniejące w tamtym czasie systemy ostrzegania ludności o zagrożeniach naturalnych. Ochrona przeciwpowodziowa, praktycznie zorganizowana była tylko R. Castleden., Największe katastrofy w dziejach świata, Bellona, Warszawa 2009, s B. Średniawa., Bariera przeciwpowodziowa na Tamizie, INTERNET adres: www. mt.com. 150 Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego15 Zagrożenie powodzią sztormową miast portowych wybrzeży Morza Północnego na poziomie lokalnym. Taki stan uniemożliwiał wymianę informacji pomiędzy sąsiednimi jednostkami administracyjnymi, co wpłynęło na brak koordynacji ratownictwa. W wyniku opisanych zdarzeń, rządy poszczególnych krajów podjęły długofalowe działania strukturalne i niestrukturalne mające na celu w przyszłości zapobiec lub osłabić negatywne skutki na przykład powodzi sztormowych. Powódź sztormowa u zachodnich wybrzeż y Anglii jesień 1977 r. W dniach od 9 do 12 listopada 1977 roku przemieszczał się układ niskiego ciśnienia z kierunku północno wschodniego w stronę północnej Szkocji. Ciśnienie w ośrodku niżu spadło z 972 hpa do 960 hpa. Z przejściem zatoki niskiego ciśnienia związany był nierównomierny rozkład ciśnienia atmosferycznego. Zagęszczanie gradientu barycznego było przyczyną wzrostu wiatru do siły sztormu z kierunków zachodnich. Prędkość wiatru wzrosła do 25 m s -1. Długotrwałe oddziaływanie wiatru na powierzchnię Morza Irlandzkiego wygenerowało fale wezbraniowe, które zaczęły przemieszczać się w stronę Zatoki Morecambe (rys. 3). Nałożenie się dwóch zjawisk: wysokich pływów i fali wezbraniowej spowodowało gwałtowny wzrost poziomu morza. Zaobserwowany stan wody był o prawie 2 m wyższy niż zaobserwowany 2 godziny wcześniej poziom morza w czasie kulminacji pływu syzygijnego. Nałożenie się tych dwóch czynników było przyczyną powodzi sztormowej, której konsekwencją było zatopienie wielu miast u wybrzeży Zatoki Morecambe. W wielu miejscach miasta Morecambe głębokość wody przekraczała 0,5 m. Powódź sztormowa u poł udniowych i poł udniowozachodnich wybrzeż y Anglii zima 1981 r. Po zimnym grudniu 1981 roku nad Północnym Atlantykiem utworzył się niż z ośrodkiem 960 hpa. Niż wraz z zespołem frontów atmosferycznych przemieszczał się w kierunku wschodnim. 30 grudnia dotarł nad Kanał La Manche. W tym czasie u zachodnich wybrzeży Walii w rejonie morskiej stacji hydrologicznej w Milford Haven przy wejściu do Kanału Bretońskiego zaobserwowano wysokie pływy. W momencie kulminacji fali sztormowej związanej z opisywanym niżem i kulminacji pływów, poziom morza w Milford Haven był o 3,5 m wyższy od jego wartości średniej. Przemieszczający się układ niskiego ciśnienia wzdłuż Kanału La Manche wywoływał silne wiatry z prędkościami dochodzącymi do 22 m s -1 i w konsekwencji powódź sztormową, która objęła swoim zasięgiem całe południowe wybrzeże Anglii16 Maurycy CIUPAK Rysunek 3. Podział wybrzeża Wysp Brytyjskich na trzy części: wschodnie wybrzeże od Aberdeen do Ramsgate, wybrzeże południowe i południowo-zachodnie od Dover do Milord Haven oraz wybrzeże zachodnie od Milord Haven do Glasgow. Źródło: Y. Zong., M. J. Tooley, A historical Record of Coastal Floods in Britain Frequencies and Associated Storm Tracks, Natural Hazards, 29, s. 23. PODSUMOWANIE W artykule opisano zagrożenia powodzią sztormową miast portowych wybrzeża Morza Północnego, Morza Irlandzkiego i Kanału La Manche. Czynnikami decydującymi o wystąpieniu powodzi sztormowej w opisywanym rejonie świata są pływy morskie oraz zjawisko wezbrania sztormowego. Pływy morskie są wynikiem oddziaływania grawitacyjnego Księżyca i Słońca oraz bezwładności układu ciał Księżyc Ziemia Słońce, natomiast wezbrania sztormowe wynikają z oddziaływania ciśnienia atmosferycznego i wiatru na powierzchnię morza. Katastrofalne 152 Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego17 Zagrożenie powodzią sztormową miast portowych wybrzeży Morza Północnego powodzie są wynikiem niekorzystnej synchronizacji wystąpienia opisanych wyżej czynników. Bardzo ciekawa jest analiza częstotliwości przemieszczania się układów niskiego ciśnienia w kierunku trzech wyodrębnionych części wybrzeża Wysp Brytyjskich: wschodniego (rys.4), południowego i południowo-zachodniego oraz zachodniego (rys.5). Wschodnie wybrzeże doświadczyło zdecydowanie większej liczby wystąpień wezbrań sztormowych w porównaniu do wybrzeża południowego i południowo-zachodniego oraz zachodniego. Najgroźniejsze tory układów niżowych przebiegają z rejonu Islandii, Morza Arktycznego w stronę Wysp Brytyjskich i dalej na Wschód. Rysunek 4. Częstotliwość przemieszczania się ośrodków niskiego ciśnienia w stronę wschodniego wybrzeża Wysp Brytyjskich. Źródło: Y. Zong., M. J. Tooley, A historical Record of Coastal Floods in Britain Frequencies and Associated Storm Tracks, Natural Hazards, 29, s. 25. Warto podkreślić, że obok głównych dwóch czynników geofizycznych: pływów i wezbrań sztormowych o ryzyku zagrożenia powodzią sztormową decydują także zmiany klimatu oraz czynniki antropogeniczne. Działalność człowieka na terenie miasta portowego zwłaszcza w miastach zlokalizowanych w ujściach rzek często polega na ograniczaniu i zagospodarowywaniu naturalnych rozlewisk, wznoszeniu nabrzeży portowych, budowaniu bulwarów, wyrównywaniu brzegów, pozy18 Maurycy CIUPAK skiwaniu wody pitnej dla mieszkańców ze zbiorników wody gruntowej 13. Powyższe przedsięwzięcia skutecznie zwiększają przepływ rzeki w czasie wezbrań oraz obniżają grunt i tym samych zwiększają ryzyko wystąpienia powodzi sztormowych. Rysunek 5. Częstotliwość przemieszczania się ośrodków niskiego ciśnienia w stronę zachodniego wybrzeża Wysp Brytyjskich. Źródło: Y. Zong., M. J. Tooley, A historical Record of Coastal Floods in Britain Frequencies and Associated Storm Tracks, Natural Hazards, 29, s. 26. BIBLIOGRAFIA [1] Castleden R., Największe katastrofy w dziejach świata. Bellona, Warszawa [2] Chromow S. P., Meteorologia i klimatologia. PWN, Warszawa [3] Isaacs A. (red.), Słownik fizyki. Wydaw. Prószyński i S-ka, Warszawa [4] Lambor J., Metody prognoz hydrologicznych. WKiŁ, Warszawa R. Muir Wood., M. Dayton, Burgess P., Wright T., Catastrophe loss modelling of storm-surge flood risk in eastern England, Phil. Trans. R. Soc. 2005, 363, s Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego19 Zagrożenie powodzią sztormową miast portowych wybrzeży Morza Północnego [5] Muir Wood R., Dayton M., Berger A., Burgess P., Wright T., Catastrophe loss modelling of storm-surge flood risk in eastern England. Phil. Trans. R. Soc [6] Popławska A., Rawa Z., Meteorologia ogólna. Meteorologia synoptyczna. IMGW, Warszaw [7] Średniawa B., Bariera przeciwpowodziowa na Tamizie., [8] Trzeciak S., Meteorologia morska z oceanografią. PWN, Warszawa [9] Zong Y., Tooley M. J., A historical Record of Coastal Floods in Britain: Frequencies and Associated Storm Tracks. Natural Hazards, COASTAL FLOOD HAZRD IN SEA PORTS ALONG NORTH SEA, IRISH SEA AND ENGLISH CHANNEL COASTS ABSTRACT The paper discusses coastal flood hazard in sea ports along North Sea, Irish Sea and Channel English coasts. The simultaneous occurrence of two phenomena: high tides and stormsurges they are factors which decide a case existing coastal flood in described region. The paper draws attention to necessity identification of water regime and recognition of floods situation which have the basic mean for hydrological monitoring and emergency management in time for natural hazards situation and for seafaring too20 15621 ROCZNIK BEZPIECZEŃSTWA MORSKIEGO ROK VII 2013 prof. dr hab. inż. Marian KOPCZEWSKI dr Jarosł aw SŁ U Ż ALSKI Wyż sza Szkoł a Bezpieczeń stwa w Poznaniu OCHRONA INFRASTRUKTURY KRYTYCZNEJ OBIEKTÓW PORTOWYCH /BAZ MORSKICH/ WSTĘP Ludzkość, od początków swego istnienia, spotykała się z sytuacjami kryzysowymi. Były one wywoływane, zarówno naturalnymi zdarzeniami losowymi, jaki i zamierzonymi działaniami o charakterze antropogenicznym. Niemniej jednak, dopiero w ramach oświeceniowej refleksji o roli i zadaniach państwa, problem bezpieczeństwa przybrał formę wnikliwej, racjonalnej debaty, towarzysząc ludzkiemu myśleniu już na zawsze 1. Współcześnie, często pojawia się twierdzenie, że podstawowym obowiązkiem państwa jest zagwarantowanie swoim obywatelom ochrony życia i mienia, w każdym czasie i sytuacji. Społeczeństwo ma zatem, nienaruszalne, konstytucyjne prawo do ochrony przed katastrofalnymi zagrożeniami przemysłowymi, klęskami żywiołowymi i skutkami działań zbrojnych. Obowiązkiem wszystkich organów administracji samorządowej i rządowej oraz podmiotów gospodarczych, w tym dowództw baz morskich 2, jest wypełnianie tych gwarancji, zarówno w czasie pokoju, jak i wojny, a pomoc obywateli w realizacji tych zadań jest ich moralną i naturalną powinnością Szerzej o oświeceniowej filozofii państwa w: J. Służalski, B. Służalska, Od wolności do bezpieczeństwa T. Hobbes a współczesność, [w:] Społeczeństwo i gospodarka w Europie w XXI wieku, (red.) G. Wrzeszcz-Kamińska, WSH, Wrocław 2007, s Baza morska obszar na wybrzeżu morskim przeznaczony do bazowania MW obejmujący odpowiednio wyposażony i urządzony obszar wybrzeża morskiego z przylegającym do niego akwenem W skład których wchodzą między innymi koszary, domy mieszkalne szpitale, zakłady i inne obiekty infrastruktury krytycznej. Por. Bezpieczeństwo narodowe Polski w XXI wieku, (red.) R. Jakubczak, J. Flis, Bellona, Warszawa 2006, s22 Marian KOPCZEWSKI, Jarosław SŁUŻALSKI * * * Zarządzanie kryzysowe stanowi właśnie taką formę odpowiedzialności państwa za bezpieczeństwo obywateli. Odpowiedzialności, w której zjednoczeniu podlegać mają różne organy rządowe i samorządowe oraz dowódcy wojskowi, odpowiedzialne za ochronę najważniejszych wartości egzystencjalnych i materialnych. W odniesieniu do ochrony osób oraz portowej infrastruktury krytycznej, tak sprecyzowany temat wymaga: określenia zakresu desygnatów pojęcia infrastruktury krytycznej, analizy struktury organizacyjnej zarządzania kryzysowego, identyfikacji zadań podejmowanych w ramach zarządzania kryzysowego i odniesienia ich do ochrony osób i infrastruktury krytycznej bazy morskiej, wskazania na decydującą rolę gminnego zarządzania kryzysowego w procesie likwidacji zagrożeń społeczności lokalnych miast w tym baz morskich. Jak wynika z zestawienia głównych zagrożeń kryzysowych (rysunek 1 i 2), ich rozległość i wielorakość form, powoduje konieczność uruchomienia całego zespołu przedsięwzięć planistycznych, organizacyjnych i koordynacyjnych, wszystkich organów i formacji odpowiedzialnych za bezpieczeństwo w bazie. W obliczu sytuacji kryzysowych, mamy do czynienia z poważnym niebezpieczeństwem dla ludzi i mienia, niemożliwym do opanowania za pomocą sił i środków dostępnych w danym miejscu i czasie. Rys. 1. Zagrożenia antropogeniczne 158 Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego 23 Ochrona infrastruktury krytycznej obiektów portowych /baz morskich/ Rys. 2. Zagrożenia naturalne (nieantropogeniczne), rodzaje odziaływania skutki Podstawowym aktem normatywnym, regulującym kwestie związane z przeciwdziałaniem sytuacjom kryzysowym, jest ustawa z dnia 26 kwietnia 2007 r. o zarządzaniu kryzysowym 4. Ustawodawca podjął w niej próbę zdefiniowania sytuacji kryzysowej. Art. 3 ust. 1 określa ją, jako sytuację wpływającą negatywnie na poziom bezpieczeństwa ludzi, mienia w znacznych rozmiarach lub środowiska, wywołującą znaczne ograniczenia w działaniu właściwych organów administracji publicznej, ze względu na nieadekwatność posiadanych sił i środków. Wspomniana ustawa definiuje również kategorię infrastruktury krytycznej 5. Pojęcie to, choć nie nowe, w polskich aktach normatywnych zaczęło obowiązywać dopiero od 2007 r., z chwilą wejścia w życie ustawy o zarządzaniu 4 5 Ustawa z dnia 26 kwietnia 2007 r. o zarządzaniu kryzysowym (Dz. U. z 2007 r., Nr 89, poz. 590, ze zm.). Szerzej: Ochrona infrastruktury krytycznej, (red.) A. Trybulska, WSPol, Szczytno24 Marian KOPCZEWSKI, Jarosław SŁUŻALSKI kryzysowym. Wcześniej pojawiło się w publikacjach opisujących rozwiązania stosowane w Stanach Zjednoczonych i państwach Europy Zachodniej 6. Z powodu pojawiających się kontrowersji, pojęcie infrastruktury krytycznej odniesiono do wykładni dwóch aktów normatywnych, w których odnaleźć można odwołania do klasy obiektów szczególnie ważnych ze względu na bezpieczeństwo państwa. Pierwszym z nich będzie wspomniana już ustawa o zarządzaniu kryzysowym, drugim - ustawa o ochronie osób i mienia 7. Ustawy te - w naszym przekonaniu traktują o tej samej kategorii obszarów, obiektów i urządzeń, choć w ustawie o zarządzaniu kryzysowym nie znajdujemy żadnych odwołań do obiektów obowiązkowej ochrony, wyznaczonych, wcześniejszą, ustawą o ochronie osób i mienia. Ochronę infrastruktury krytycznej stanowią wszelkie czynności, zmierzające do zapewnienia jej funkcjonalności, ciągłości działań i integralności. Czynności te podejmowane są w celu zapobiegania zagrożeniom, ryzykom lub tzw. słabym punktom. Przyczyniają się one do ograniczenia i neutralizacji skutków zdarzeń negatywnych oraz do szybkiego odtwarzania infrastruktury krytycznej na wypadek awarii, ataków oraz innych zdarzeń zakłócających jej prawidłowe funkcjonowanie 8. Zatem ochrona infrastruktury krytycznej powinna dotyczyć przede wszystkim zabezpieczenia fizycznego i technicznego elementów bazy, szczególnie podatnych na destabilizację. Tak sprecyzowane ustawowe wyjaśnienia, dotyczące infrastruktury krytycznej, wymagają poczynienia pogłębionych ustaleń, których efektem będzie wydobycie cech właściwych dla infrastruktury krytycznej, a w związku z tym istotnych także dla definicji tego pojęcia. Treść pojęcia infrastruktura krytyczna przedstawia rysunek 3, który uwzględnia regulacje prawne obu ustaw. Z zagrożeniem infrastruktury krytycznej, nieodparcie kojarzą się negatywne oddziaływania wywołane czynnikami naturalnymi (powodzie, wichury inne klęski żywiołowe) oraz zdarzenia o charakterze zbrojnym (wojny, konflikty militarne o innym charakterze itp.). Stwierdzenie to, choć powszechne, nie wyczerpuje całej klasy destrukcyjnych zjawisk. Wraz z postępującym rozwojem cywilizacyjnym świata, mamy do czynienia ze stopniowym uzależnianiem społeczeństwa od tego rodzaju przemian, w tym również od zmieniającej się infrastruktury technicznej. Mamy, zatem do czynienia ze zjawiskiem wywołującym dysonans poznawczy. Z jednej strony, postęp technologiczny wywołuje stan scjentystycznej nadziei na lepszą, bezpieczniejszą przeszłość, z drugiej zaś - staje się kolejnym źródłem niespotykanych dotychczas zagrożeń. Dostrzec można coraz większe uzależnienie człowieka od urządzeń technicznych, które mając usprawnić i uczynić bezpieczniej Szerzej: A. Tryburska, Współpraca Policji z innymi podmiotami w zakresie ochrony obiektów ważnych dla bezpieczeństwa państwa, WSPol, Szczytno Ustawa z dnia 22 sierpnia 1997 r. o ochronie osób i mienia (Dz. U. z 1997 r., Nr 114, poz. 740, ze zm.). Zob.: Art. 3 ust. 3. Ustawa o zarządzaniu kryzysowym (Dz. U. z 2007 r., Nr 89, poz. 590, ze zm.). 160 Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego 25 Ochrona infrastruktury krytycznej obiektów portowych /baz morskich/ szym życie ludzkie, stają się podatne na awarie oraz niejednokrotnie są źródłem różnego rodzaju zagrożeń. Rys. 3. Infrastruktura krytyczna Najbardziej czułym punktem każdej zbiorowości społecznej jest jego infrastruktura krytyczna. Przykładem takiej infrastruktury, w odniesieniu do przestrzeni miejskich w której strukturze występują bazy, są wszelkie systemy zapewniające: wodę, żywność, ciepło, energię elektryczną, przepływ informacji, itd. Współcześnie, systemy te są ze sobą funkcjonalnie powiązane, tworząc sieć o zasięgu ogólnopaństwowym i globalnym. Dobrym przykładem, ilustrującym makroskopowe oddziaływanie powyższych systemów, jest rola, jaką wśród różnych rodzajów infrastruktury odgrywają systemy zaopatrywania w energię elektryczną. Telekomunikacja, komunikacja, ochrona zdrowia, to jaskrawe przykłady ważniejszych podsystemów infrastruktury krytycznej, bezpośrednio uzależnionych od niezakłóconych dostaw energii elektrycznej. Perturbacje, związane z dostarczeniem energii26 Marian KOPCZEWSKI, Jarosław SŁUŻALSKI elektrycznej, szczególnie do przestrzeni baz, to nie tylko problemy z transportem, telekomunikacją czy brakiem wody i pożywienia, ale także trudności wynikające z masowych zamieszek, aktów wandalizmu, rozbojów i kradzieży. Na mniej zurbanizowanych przestrzeniach, problemy te nie stanowią tak dużego zagrożenia. Obszary baz, w wielu przypadkach, posiadają niezależne źródła ujęć wody, czy też indywidualne kotłownie lub magazyny logistyczne. Zatem przestrzenie te charakteryzują się znaczną podatnością na destrukcyjne oddziaływania, godzące w systemy infrastruktury technicznej. Należy jednak podkreślić, że miejska infrastruktura krytyczna, sama w sobie, nie stanowi zagrożenia, lecz jej awarie wywołane np.: pożarem, mrozem, powodzią, wichurami, czy negatywnymi działaniami o charakterze antropogenicznym. Nie należy również utożsamiać infrastruktury krytycznej tylko z budynkami i urządzeniami. Współczesną infrastrukturę tworzą także usługi kluczowe dla funkcjonowania państwa, armii i obywateli. Zatem infrastruktura krytyczna, to zarówno obiekty i urządzenia, jak również usługi, czy funkcje, jakie infrastruktura spełnia wobec obywateli. Ochrona infrastruktury krytycznej, wymaga tworzenia procedur uwzględniających, zarówno zabezpieczenie obiektów, urządzeń i usług, ważnych ze względu na funkcjonowanie państwa, jak i oszacowania podatności społeczeństwa na zagrożenia i ich skutki. Priorytetową funkcję, w tym zakresie, pełni zarządzanie kryzysowe. Obszar działań, podejmowanych przez struktury zarządzania kryzysowego został określony w art. 2 ustawy o zarządzaniu kryzysowym. W treści tego artykułu, zarządzanie kryzysowe zostało określone jako działalność organów administracji publicznej, będąca elementem kierowania bezpieczeństwem narodowym, która polega na zapobieganiu sytuacjom kryzysowym, przygotowaniu do przejmowania nad nimi kontroli w drodze zaplanowanych działań, reagowaniu w przypadku wystąpienia sytuacji kryzysowych, usuwaniu ich skutków oraz odtwarzaniu zasobów infrastruktury krytycznej. Zarządzanie kryzysowe stanowi więc cały zespół przedsięwzięć prognostycznych, organizacyjnych i logistycznych, których głównym zadaniem jest przeciwdziałanie powstaniu zdarzeń o charakterze kryzysowym. W tym celu nałożone zostały na organy administracji publicznej i wojskowej, zadania ciągłej gotowości, będących w ich dyspozycji, sił i środków, do podjęcia działań sprawnego reagowania oraz likwidacji niekorzystnych skutków sytuacji kryzysowych. Znowelizowana, w 2009 roku, ustawa o zarządzaniu kryzysowym precyzuje również inne pojęcia z zakresu planowania działań antykryzysowych. Zdefiniowane w niej zostały, w art. 3, takie terminy, jak: planowanie cywilne 9, cykl planowania 10, 9 10 Planowanie cywilne a) całokształt przedsięwzięć organizacyjnych, mających na celu przygotowanie administracji publicznej do zarządzania kryzysowego, b) planowanie w zakresie wspierania Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, w razie ich użycia oraz planowanie wykorzystania Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej do realizacji zadań z zakresu zarządzania kryzysowego. Cykl planowania okresowe realizowanie etapów: analizowania, programowania, opracowania planu lub programu, jego wdrażanie, testowanie i uruchamianie. 162 Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego27 Ochrona infrastruktury krytycznej obiektów portowych /baz morskich/ siatka bezpieczeństwa 11, mapa zagrożenia 12, mapa ryzyka 13 oraz zdarzenie o charakterze terrorystycznym. 14 Kompleksowe zarządzanie kryzysowe ściśle związane jest z hierarchią sprawowania władzy w Polsce i obejmuje wszystkie poziomy - od centralnego poprzez wojewódzki do lokalnego. Ten ostatni pełni rolę wykonawczą, pozostałe zajmują się przede wszystkim koordynacją działań kryzysowych. Strukturę zarządzania kryzysowego w Polsce podzielić można na cztery poziomy. Obrazuje ją rysunek 4. Przedstawia on zhierarchizowaną strukturę oraz współzależności, występujące pomiędzy podmiotami zarządzania kryzysowego. Rysunek przedstawia również instytucje i organy funkcjonujące w ramach poszczególnych poziomów zarządzania kryzysowego. Odpowiedź na trzecie pytanie, postawione na wstępie niniejszego artykułu wymaga, chociażby ogólnego, przedstawienia głównych zadań realizowanych przez poszczególne poziomy i reprezentujące jej ogniwa zarządzania kryzysowego. Informacje te posiadać będą charakter opisowy, jednakże konieczny do zrozumienia czynności ochronnych, podejmowanych przez struktury zarządzania kryzysowego na wszystkich poziomach organizacji. Naczelnym organem, sprawującym jednocześnie nadzór nad zarządzaniem kryzysowym w Polsce, jest Rada Ministrów. Jednakże, w przypadkach niecierpiących zwłoki, kwestie zarządzania przejmuje minister właściwy do spraw wewnętrznych, powiadamiając niezwłocznie o swoich działaniach Prezesa Rady Ministrów. Przy Radzie Ministrów utworzony jest organ opiniodawczo-doradczy, właściwy w sprawach inicjowania i koordynowania działań kryzysowych, zwany Rządowym Zespołem Zarządzania Kryzysowego. Kolejnymi ogniwami zarządzania kryzysowego są: Rządowe Centrum Bezpieczeństwa (RCB) oraz Zespoły i Centra Zarządzania Kryzysowego Ministerstw i Centralnych Organów Administracji Rządowej. Niższe poziomy zarządzania kryzysowego posiadają podobną strukturę organizacyjną, składającą się z zespołów zarządzania kryzysowego i centrów zarządzania kryzyso Siatka bezpieczeństwa zestawienie potencjalnych zagrożeń, ze wskazaniem podmiotu wiodącego przy ich usuwaniu oraz podmiotów współpracujących. Mapa zagrożenia mapa przedstawiająca obszar geograficzny objęty zasięgiem zagrożenia, z uwzględnieniem różnych scenariuszy zdarzeń. Mapa ryzyka mapa lub opis przedstawiający potencjalnie negatywne skutki oddziaływania zagrożenia na ludzi, środowisko, mienie i infrastrukturę. Zdarzenie o charakterze terrorystycznym sytuacja, powstała na skutek czynu określonego w art ustawy z dnia 6 czerwca 1997 r. Kodeks karny (Dz. U. Nr 88, poz. 553, ze. zm.) lub zagrożenie zaistnienia takiego czynu, mogącego doprowadzić do sytuacji kryzysowej. Przytoczony 20 kodeksu karnego głosi: Przestępstwem o charakterze terrorystycznym jest czyn zabroniony, zagrożony karą pozbawienia wolności, której górna granica wynosi co najmniej 5 lat, popełniony w celu: 1) poważnego zastraszenia wielu osób; 2) zmuszenia organu władzy publicznej Rzeczypospolitej Polskiej lub innego państwa albo organu organizacji międzynarodowej do podjęcia lub zaniechania określonych czynności; 3) wywołania poważnych zakłóceń w ustroju lub gospodarce Rzeczypospolitej Polskiej, innego państwa lub organizacji międzynarodowej a także groźba popełnienia takiego czynu28 Marian KOPCZEWSKI, Jarosław SŁUŻALSKI wego nadzorowanych, ze względu na podział administracyjny kraju, kolejno przez - wojewodę, starostę, wójta (burmistrza, prezydenta miasta) lub dowódcę bazy. Rys. 4. Zarządzanie kryzysowe - struktura organizacyjna Na każdym poziomie zarządzania kryzysowego, podstawową funkcją organów administracji publicznej jest działalność planistyczna. Zadania z zakresu planowania cywilnego polegają na przygotowaniu planów zarządzania kryzysowego 15 oraz struktur uruchamianych w sytuacjach kryzysowych. Dodatkowo, planowanie cywilne ma za zadanie przygotowanie i utrzymanie zasobów niezbędnych do wykonania zadań ujętych w planie, a także utrzymanie baz danych, koniecznych w procesie zarządzania kryzysowego i przygotowanie rozwiązań na wypadek zniszczenia lub zakłócenia funkcjonowania infrastruktury krytycznej. Planowanie cywilne musi zapewnić spójność między planami zarządzania kryzysowego, a innymi planami sporządzanymi w tym zakresie przez właściwe organy administracji publicznej. Powyższe zadania reguluje art. 4 ust. 2 ustawy o zarządzaniu kryzysowym. W myśl jego zapisów planowanie cywilne powinno uwzględnić: zapewnienie funkcjonowania administracji publicznej w sytuacjach kryzysowych; zapewnienie funkcjonowania i możliwości odtworzenia infrastruktury krytycznej; zapewnienie ciągłego monitorowania zagrożeń; racjonalne gospodarowanie siłami i środkami w sytuacjach kryzysowych; pomoc ludności w zapewnieniu jej warunków przetrwania w sytuacjach kryzysowych. 15 Tworzy się Krajowy Plan Zarządzania Kryzysowego oraz wojewódzkie, powiatowe i gminne plany zarządzania kryzysowego. 164 Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego29 Ochrona infrastruktury krytycznej obiektów portowych /baz morskich/ Z punktu widzenia ochrony miejskiej/portowej infrastruktury krytycznej, dużego znaczenia nabiera, przyjmowany w drodze uchwały, przez Radę Ministrów, Narodowy Program Ochrony Infrastruktury Krytycznej 16. Jego zadaniem jest poprawa bezpieczeństwa infrastruktury krytycznej w zakresie zapobiegania zakłóceniom w jej funkcjonowaniu oraz przygotowanie, reagowanie i ewentualne odtworzenie jej zasobów i struktur. Program przygotowuje dyrektor Rządowego Centrum Bezpieczeństwa we współpracy z ministrami i kierownikami urzędów centralnych, odpowiedzialnymi za systemy infrastruktury krytycznej. Sporządza on również jednolity wykaz obiektów, instalacji, urządzeń i usług wchodzących w skład infrastruktury krytycznej, z podziałem na systemy, a następnie przekazuje wojewodom wyciągi dotyczące właściwego im terenu. Informacja o wykazie udostępniana jest także właścicielom, posiadaczom samoistnym i zależnym obiektów, instalacji lub urządzeń infrastruktury krytycznej w tym dowództwom baz. Zgodnie z art. 6 ust 5 ustawy o zarządzaniu kryzysowym, mają oni obowiązek ich ochrony, w szczególności poprzez przygotowanie i wdrożenie planów ochrony infrastruktury krytycznej oraz utrzymania własnych systemów rezerwowych, zapewniających bezpieczeństwo i podtrzymujących funkcjonowanie tej infrastruktury, do czasu jej pełnego odtworzenia. Na potrzeby bezpieczeństwa, w jego wymiarze ogólnonarodowym, tworzy się Krajowy Plan Zarządzania Kryzysowego, który podlega systematycznej aktualizacji w cyklu nie dłuższym niż dwa lata 17. Ministrowie kierujący działaniami administracji rządowej, kierownicy urzędów centralnych oraz wojewodowie, sporządzają Raport o zagrożeniach bezpieczeństwa narodowego. Koordynację przygotowania Raportu zapewnia dyrektor Rządowego Centrum Bezpieczeństwa, a w części dotyczącej zagrożeń terrorystycznych, mogących powodować sytuacje kryzysowe, Szef Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego. Art. 9. ustawy o zarządzaniu kryzysowym wskazuje główne zadania Rządowego Zespołu Zarządzania Kryzysowego. W myśl przytoczonego artykułu do zadań Zespołu należy przygotowanie propozycji użycia sił i środków niezbędnych do opanowania sytuacji kryzysowych oraz doradzanie w zakresie koordynacji działań organów administracji rządowej, instytucji państwowych i służb w sytuacjach kryzysowych. Pełni on przede wszystkim rolę opiniotwórczą, dotyczącą sprawozdań końcowych z zarządzania kryzysowego a także opiniuje potrzeby w zakresie odtwarzania infrastruktury lub przywracania jej charakteru pierwotnego. Zespół przedkłada również Radzie Ministrów Krajowy Plan Zarządzania Kryzysowego Program przygotowuje dyrektor Rządowego Centrum Bezpieczeństwa we współpracy z ministrami i kierownikami urzędów centralnych odpowiedzialnych za systemy infrastruktury krytycznej. Strukturę Krajowego Planu Zarządzania Kryzysowego określa art. 5 ust. 2 ustawy o zarządzaniu kryzysowym (Dz. U. z 2007 r., Nr 89, poz. 590, ze zm.). Szczegółowy sposób, tryb i termin opracowania Raportu o zagrożeniach bezpieczeństwa narodowego określa rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 30 kwietnia 2010 roku w sprawie Raportu o zagrożeniach bezpieczeństwa narodowego (Dz. U. z 2010 r., Nr 83, poz. 540)30 Marian KOPCZEWSKI, Jarosław SŁUŻALSKI Struktura niniejszego artykułu wymaga, na etapie analizy teoretycznych podstaw bezpieczeństwa miejskiego, odniesienia się szczególnie do zadań organów zarządzania kryzysowego na poziomie powiatu i gminy gdzie stacjonują bazy. Zadania te przedstawione zostały na rysunku 5. Rys. 5. Główne zadania zarządzania kryzysowego realizowane na szczeblach powiatu i gminy Zadania z zakresu zarządzania kryzysowego, na terenie powiatu, wykonuje starosta przy pomocy powiatowej administracji zespolonej i podległych mu jednostek organizacyjnych. Powołuje on również Powiatowy Zespół Zarządzania Kryzysowego (PZZK) oraz określa jego skład, organizację, siedzibę i tryb pracy. Zadania zespołu na terenie powiatu są analogiczne do zadań przewidzianych dla zespołu wojewódzkiego. W skład Powiatowego Zespołu Zarządzania Kryzysowego wchodzą osoby zatrudnione w starostwie powiatowym, jego jednostkach organizacyjnych lub jednostkach stanowiących aparat pomocniczy kierowników służb zespolonych, inspekcji i straży powiatowych, a także powołani przedstawiciele społecznych organizacji ratowniczych. W skład zespołu mogą również wchodzić inne osoby zaproszone przez starostę. Na poziomie powiatu, tworzy się także Centra Zarządzania Kryzysowego, które zapewniają całodobowy przepływ informacji na potrzeby zarządzania oraz wykonują zadania z zakresu wojewódzkich centrów zarządzania, dotyczące obszaru powiatu. 166 Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego Pokazać jeszcze
Ruchy wód morskich Falowanie Falowanie czyli pionowy ruch cząsteczek wody, wywołany rytmicznymi uderzeniami wiatru o powierzchnię wody. Fale wiatrowe dochodzą średnio do 2-6 m wysokości i 50-100 m długości. Bardziej szczegółowo ------------------------------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------------------------------ ZARZĄDZANIE KRYZYSOWE, OCHRONA LUDNOŚCI I OBRONA CYWILNA W POLSCE ---------------------------------------------------------------------------------------------- Bardziej szczegółowo USTAWA. z dnia 26 kwietnia 2007 r. o zarządzaniu kryzysowym. (tekst jednolity)
Dz.U.2013.1166 2015.10.14 zm. Dz.U.2015.1485 art. 33 USTAWA z dnia 26 kwietnia 2007 r. o zarządzaniu kryzysowym (tekst jednolity) Art. 1. Ustawa określa organy właściwe w sprawach zarządzania kryzysowego Bardziej szczegółowo Wiatry OKRESOWE ZMIENNE NISZCZĄCE STAŁE. (zmieniające swój kierunek w cyklu rocznym lub dobowym)
Wiatry Co to jest wiatr? Wiatr to poziomy ruch powietrza w troposferze z wyżu barycznego do niżu barycznego. Prędkość wiatru wzrasta wraz z różnicą ciśnienia atmosferycznego. W N Wiatry STAŁE (niezmieniające Bardziej szczegółowo Dr inż. Witold SKOMRA
Slajd 2 System zarządzania kryzysowego w Polsce Slajd 3 Zarządzanie kryzysowe (cztery fazy) zapobieganie, przygotowanie, reagowanie, usuwanie skutków. Dr inż. Witold SKOMRA Slajd 4 Zespoły zarządzania Bardziej szczegółowo ORGANIZACJA SYSTEMU ZARZĄDZANIA KRYZYSOWEGO
ORGANIZACJA SYSTEMU ZARZĄDZANIA KRYZYSOWEGO Zarządzanie kryzysowe jest realizowane na czterech poziomach: gminnym, powiatowym, wojewódzkim i krajowym. Poziom gminny - realizuje podstawowe zadania związane Bardziej szczegółowo Wojewódzkie centra. zarządzania kryzysowego.
CENTRA ZARZĄDZANIA KRYZYSOWEGO Rządowe Centrum Bezpieczeństwa (art. 10 i art. 11) Centra zarządzania ministrów i centralnych organów administracji rządowej (art. 13 ust. 1 i 2) Wojewódzkie centra zarządzania Bardziej szczegółowo Dziennik Ustaw. Warszawa, dnia 2 października 2013 r. Poz. 1166 U S T A W A. z dnia 26 kwietnia 2007 r. o zarządzaniu kryzysowym
Dziennik Ustaw Warszawa, dnia 2 października 2013 r. Poz. 1166 U S T A W A z dnia 26 kwietnia 2007 r. o zarządzaniu kryzysowym Art. 1. Ustawa określa organy właściwe w sprawach zarządzania kryzysowego Bardziej szczegółowo ------------------------------------------------------------------------------------------------ ZARZĄDZANIE KRYZYSOWE W POLSCE
------------------------------------------------------------------------------------------------ ZARZĄDZANIE KRYZYSOWE W POLSCE ---------------------------------------------------------------------------------------------- Bardziej szczegółowo REGULAMIN POWIATOWEGO CENTRUM ZARZĄDZANIA KRYZYSOWEGO W NOWYM SĄCZU
ZARZĄDZENIE Nr 99/2014 Starosty Limanowskiego z dnia 30 września 2014 r. w sprawie: zasad realizacji zadań Powiatowego Centrum Zarządzania Kryzysowego. Na podstawie art. 4 ust. 1 pkt. 15, 16, 20, ustawy Bardziej szczegółowo DOBOWE AMPLITUDY TEMPERATURY POWIETRZA W POLSCE I ICH ZALEŻNOŚĆ OD TYPÓW CYRKULACJI ATMOSFERYCZNEJ (1971-1995)
Słupskie Prace Geograficzne 2 2005 Dariusz Baranowski Instytut Geografii Pomorska Akademia Pedagogiczna Słupsk DOBOWE AMPLITUDY TEMPERATURY POWIETRZA W POLSCE I ICH ZALEŻNOŚĆ OD TYPÓW CYRKULACJI ATMOSFERYCZNEJ Bardziej szczegółowo SZKOLENIE KOMENDANTÓW GMINNYCH ZOSP RP. Temat nr 5: Zarządzanie kryzysowe na szczeblu gminy. Autor: Eugeniusz Wojciech Roguski
SZKOLENIE KOMENDANTÓW GMINNYCH ZOSP RP Temat nr 5: Zarządzanie kryzysowe na szczeblu gminy Autor: Eugeniusz Wojciech Roguski ZAGROŻENIA NATURALNE I TECHNICZNE OCHRONA CYWILNA BEZPIECZEŃSTWO OBYWATELI POLITYKA Bardziej szczegółowo SPRAWOZDANIE Powiatowego Centrum Zarządzania Kryzysowego za okres r. do r.
SPRAWOZDANIE Powiatowego Centrum Zarządzania Kryzysowego za okres 1.01.2012r. do 31.12.2012r. Powiatowe Centrum Zarządzania Kryzysowego w Krakowie funkcjonuje w ramach Zintegrowanego Centrum Zarządzania Bardziej szczegółowo ZARZĄDZENIE NR 26/2011 STAROSTY RAWSKIEGO SZEFA OBRONY CYWILNEJ POWIATU. z dnia 20 lipca 2011 r.
ZARZĄDZENIE NR 26/2011 STAROSTY RAWSKIEGO SZEFA OBRONY CYWILNEJ POWIATU w sprawie zakresu oraz sposobu organizacji działania w przypadku, gdy ewakuację I stopnia zarządzi organ kierujący akcją ratunkową Bardziej szczegółowo REGULAMIN POWIATOWEGO CENTRUM ZARZĄDZANIA KRYZYSOWEGO W RAWICZU
ZATWIERDZAM: Załącznik do Zarządzenia Nr 7/08 Starosty Rawickiego Rawicz, dnia 24 stycznia 2008 r. z dnia 24 stycznia 2008 r. REGULAMIN POWIATOWEGO CENTRUM ZARZĄDZANIA KRYZYSOWEGO W RAWICZU Biuro ds. Ochrony Bardziej szczegółowo DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ. Warszawa, dnia 3 lutego 2017 r. Poz z dnia 26 stycznia 2017 r.
Warszawa, dnia 3 lutego 2017 r. Poz. 209 OBWIESZCZENIE MARSZAŁKA SEJMU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ z dnia 26 stycznia 2017 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o zarządzaniu kryzysowym 1. Na Bardziej szczegółowo Cykl szkoleń w ramach projektu: Współpraca strażaków bez granic
Podstawowe cele i główne zadania OC. Obrona cywilna ma na celu ochronę ludności, dóbr kultury, zakładów pracy i urządzeń użyteczności publicznej, ratowanie i udzielanie pomocy poszkodowanym w czasie wojny Bardziej szczegółowo Rozdział I Postanowienia Ogólne
Załącznik Nr 11 do Zarządzenia Nr Burmistrza Miasta i Gminy w Bogatyni z dnia 03.02.2014r. REGULAMIN GMINNEGO ZESPOŁU ZARZĄDZANIA KRYZYSOWEGO W BOGATYNI Rozdział I Postanowienia Ogólne 1. 1. Regulamin Bardziej szczegółowo ZARZĄDZANIE KRYZYSOWE
ZARZĄDZANIE KRYZYSOWE OBRONA CYWILNA REALIZACJA ZADAŃ OBRONNYCH W RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ ŚCIŚLE TAJNE TAJNE POUFNE ZASTRZEŻONE ODPOWIEDNIK W JĘZYKU ANGIELSKIM TOP SECRET SECRET CONFIDENTIAL Bardziej szczegółowo Cechy klimatu Europy. Czynniki kształtujące klimat Europy
Czynniki kształtujące klimat Europy Cechy klimatu Europy położenie geograficzne kontynentu Zszerokością geograficzną związane jest nasłonecznienie powierzchni lądu, długość dnia i nocy, a pośrednio rozkład Bardziej szczegółowo KRAJOWY SYSTEM RATOWNICZO GAŚNICZY
KRAJOWY SYSTEM RATOWNICZO GAŚNICZY Od 1992 roku Państwowa Straż Pożarna jest wiodącą służbą w ogólnokrajowym systemie organizacji działań ratowniczych, której przypisano m.in. zadanie zbudowania krajowego Bardziej szczegółowo Wyznaczanie obszarów zagrożonych powodzią - realizacja założeń Dyrektywy Powodziowej w ramach projektu ISOK. Monika Mykita
Wyznaczanie obszarów zagrożonych powodzią - realizacja założeń Dyrektywy Powodziowej w ramach projektu ISOK. Monika Mykita 13.04.2012 Główne zadania Centrum Modelowania Powodziowego w ramach projektu ISOK Bardziej szczegółowo Mapy zagrożenia powodziowego od strony morza
Mapy zagrożenia powodziowego od strony morza Wyniki - Centrum Modelowania Powodzi i Suszy w Gdyni Monika Mykita IMGW PIB Oddział Morski w Gdyni 28.11.2012 r. Obszar działania CMPiS w Gdyni Obszar działania Bardziej szczegółowo DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ
DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 16 marca 2015 r. Poz. 358 OBWIESZCZENIE PREZESA RADY MINISTRÓW z dnia 2 marca 2015 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Rady Bardziej szczegółowo ROZPORZĄDZENIE MINISTRA ŚRODOWISKA. w sprawie zakresu instrukcji gospodarowania wodą
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA ŚRODOWISKA z dnia 17 sierpnia 2006 r. w sprawie zakresu instrukcji gospodarowania wodą (Dz. U. z dnia 23 sierpnia 2006 r.) Na podstawie art. 132 ust. 10 ustawy z dnia 18 lipca 2001 Bardziej szczegółowo Wiadomości z zakresu meteorologii
Test egzaminacyjny z teorii na stopień Żeglarza Jachtowego 1 2 3 4 5 6 Na każde pytanie jest jedna poprawna odpowiedź którą należy zaznaczyć na polu z numerem pytania na karcie Egzamin teoretyczny Wiadomości Bardziej szczegółowo Monika Ciak-Ozimek. Mapy zagrożenia powodziowego i mapy ryzyka powodziowego stan obecny i wdrażanie
Monika Ciak-Ozimek Mapy zagrożenia powodziowego i mapy ryzyka powodziowego stan obecny i wdrażanie Informatyczny System Osłony Kraju przed nadzwyczajnymi zagrożeniami Projekt ISOK jest realizowany w ramach Bardziej szczegółowo Zarządzenie Nr 44/2013. Burmistrza Słubic. z dnia 6 lutego 2013 r.
Zarządzenie Nr 44/2013 Burmistrza Słubic z dnia 6 lutego 2013 r. w sprawie powołania Gminnego Zespołu Zarządzania Kryzysowego Na podstawie art. 19 ust. 4, 5 i 6 ustawy z dnia 26 kwietnia 2007 r. o zarządzeniu Bardziej szczegółowo ZARZĄDZENIE Nr 790/PM/2014 PREZYDENTA MIASTA LEGNICY. z dnia 12 grudnia 2014 r.
ZARZĄDZENIE Nr 790/PM/2014 PREZYDENTA MIASTA LEGNICY z dnia 12 grudnia 2014 r. w sprawie powołania Powiatowego Zespołu Zarządzania Kryzysowego dla miasta Legnicy Na podstawie art. 17 ust. 4, ustawy z dnia Bardziej szczegółowo Organy administracji rządowej i samorządowej powołane ustawowo do ochrony przed powodzią i zakres ich kompetencji Organy administracji rządowej i samorządowej powołane ustawowo do ochrony przed powodzią Bardziej szczegółowo Zasady działania systemu zarządzania kryzysowego województwa podkarpackiego
Zasady działania systemu zarządzania kryzysowego województwa podkarpackiego w przypadku wystąpienia przekroczenia poziomu alarmowego, dopuszczalnego lub docelowego substancji w powietrzu. Rzeszów, 4 grudnia Bardziej szczegółowo USTAWA z dnia 26 kwietnia 2007 r. o zarządzaniu kryzysowym 1)
Kancelaria Sejmu s. 1/20 USTAWA z dnia 26 kwietnia 2007 r. Opracowano na podstawie: Dz.U. z 2007 r. Nr 89, poz. 590. o zarządzaniu kryzysowym 1) Art. 1. Ustawa określa organy właściwe w sprawach zarządzania Bardziej szczegółowo Szacowanie ryzyka na potrzeby systemu ochrony ludności w Polsce. Stan obecny oraz kierunki przyszłych rozwiązań.
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego Państwowy Instytut Badawczy Szacowanie ryzyka na potrzeby systemu ochrony ludności w Polsce. Stan obecny oraz kierunki przyszłych Bardziej szczegółowo REGULAMIN PRACY MIEJSKIEGO ZESPOŁU ZARZĄDZANIA KRYZYSOWEGO MIASTA RADOMIA (MZZK) Rozdział I Postanowienia wstępne
Załącznik do Zarządzenia Prezydenta Miasta Radomia Nr 1629/2016 z dnia 31 sierpnia 2016 r. REGULAMIN PRACY MIEJSKIEGO ZESPOŁU ZARZĄDZANIA KRYZYSOWEGO MIASTA RADOMIA (MZZK) Rozdział I Postanowienia wstępne Bardziej szczegółowo ZARZĄDZANIE KRYZYSOWE
ZARZĄDZANIE KRYZYSOWE Prawne aspekty zarządzania kryzysowego Andrzej Marjański Andrzej Marjański (126) 2 R e f l e k s y j n i e Nie ma bezpieczeństwa za darmo i obrony za małe pieniądze. G. Robertson Bardziej szczegółowo ROLA SIŁ ZBROJNYCH RP WE WSPARCIU ORGANÓW ADMINISTRACJI PUBLICZNEJ PODCZAS SYTUACJI KRYZYSOWYCH
ROLA SIŁ ZBROJNYCH RP WE WSPARCIU ORGANÓW ADMINISTRACJI PUBLICZNEJ PODCZAS SYTUACJI KRYZYSOWYCH AGENDA 1. Słów kilka o transformacji Sił Zbrojnych RP. 2. Ramy prawne użycia SZ RP w sytuacjach kryzysowych. Bardziej szczegółowo Wdrażanie Dyrektywy Powodziowej w POLSCE wpływ na planowanie i zagospodarowanie przestrzenne. 31 lipca 2013 r.
Wdrażanie Dyrektywy Powodziowej w POLSCE wpływ na planowanie i zagospodarowanie przestrzenne 31 lipca 2013 r. mld zł POWODZIE W POLSCE STRATY I SZKODY 25 20 15 7,5 prywatne komunalne Gminy dotknięte powodziami Bardziej szczegółowo Zarządzenie nr 7/WOiSO /2016 Burmistrza Skarszew z dnia 12 stycznia 2016 roku
Zarządzenie nr 7/WOiSO /2016 Burmistrza Skarszew z dnia 12 stycznia 2016 roku w sprawie organizacji i funkcjonowania systemu wczesnego ostrzegania (SWO) oraz systemu wykrywania i alarmowania (SWA) na terenie Bardziej szczegółowo Dziennik Ustaw. Warszawa, dnia 29 września 2004 r. Nr 212, Poz. 2153 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA KULTURY. z dnia 25 sierpnia 2004 r.
Dziennik Ustaw Warszawa, dnia 29 września 2004 r. Nr 212, Poz. 2153 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA KULTURY z dnia 25 sierpnia 2004 r. w sprawie organizacji i sposobu ochrony zabytków na wypadek konfliktu zbrojnego Bardziej szczegółowo Zarządzanie ciągłością działania w praktyce zarządzanie kryzysowe w sektorze energetycznym
Zarządzanie ciągłością działania w praktyce zarządzanie kryzysowe w sektorze energetycznym Agenda Wprowadzenie Wymagania prawne w sektorze energetycznym Definicje Zasady postępowania w sytuacji kryzysowej Bardziej szczegółowo ZARZĄDZENIE Nr 42/12 WÓJTA GMINY SZEFA OBRONY CYWILNEJ GMINY BORZECHÓW z dnia 7 listopada 2012 r.
ZARZĄDZENIE Nr 42/12 WÓJTA GMINY SZEFA OBRONY CYWILNEJ GMINY BORZECHÓW z dnia 7 listopada 2012 r. w sprawie opracowania planów obrony cywilnej gminy. Na podstawie art. 17 ust. 6 i 7 ustawy z dnia 21 listopada Bardziej szczegółowo ZARZĄDZENIE NR 26/ 12 WÓJTA GMINY PĘCŁAW z dnia 10 października 2012 r.
ZARZĄDZENIE NR 26/ 12 WÓJTA GMINY PĘCŁAW z dnia 10 października 2012 r. w sprawie przygotowania, organizacji i funkcjonowania gminnego systemu wczesnego ostrzegania o zagrożeniach oraz gminnego systemu Bardziej szczegółowo Zarządzenie Nr 12 Burmistrza Miasta i Gminy BLACHOWNI z dnia 30 stycznia 2008 roku
Zarządzenie Nr 12 Burmistrza Miasta i Gminy BLACHOWNI z dnia 30 stycznia 2008 roku w sprawie: powołania Gminnego Zespołu Zarządzania Kryzysowego oraz Gminnego Centrum Zarządzania Kryzysowego. Działając Bardziej szczegółowo Zarządzenie Nr 585/RBiZK/2016 Prezydenta Miasta Słupska z dnia 3 sierpnia
Zarządzenie Nr 585/RBiZK/2016 Prezydenta Miasta Słupska z dnia 3 sierpnia 2016 r. w sprawie utworzenia systemu stałych dyżurów na terenie miasta Słupska Na podstawie art. 4 ust. 1 pkt 20 ustawy z dnia Bardziej szczegółowo Szkoła Główna Służby Pożarniczej w Warszawie Państwowa Straż Pożarna i Ochotnicza Straż Pożarna nieodzownym elementem systemu Obrony Cywilnej
Szkoła Główna Służby Pożarniczej w Warszawie Państwowa Straż Pożarna i Ochotnicza Straż Pożarna nieodzownym elementem systemu Obrony Cywilnej st. bryg. mgr inż. Stanisław Sulenta Zadania Zgodnie z art. Bardziej szczegółowo Zasady prowadzenia działań ratowniczych i pomocowych podczas wystąpienia trąb powietrznych, huraganów i obfitych opadów deszczu aspekty praktyczne
Zasady prowadzenia działań ratowniczych i pomocowych podczas wystąpienia trąb powietrznych, huraganów i obfitych opadów deszczu aspekty praktyczne Jacek Smyczyński SA PSP Kraków Trąby powietrzne, huragany Bardziej szczegółowo Agnieszka Boroń, Magdalena Kwiecień, Tomasz Walczykiewicz, Łukasz Woźniak IMGW-PIB Oddział w Krakowie. Kraków, 08.10.2014 r.
Prognoza stopnia zakłócenia w sieciach elektroenergetycznych na przykładzie Mapy zakłóceń w sieciach elektroenergetycznych z uwagi na warunki meteorologiczne Agnieszka Boroń, Magdalena Kwiecień, Tomasz Bardziej szczegółowo Rozdział I Postanowienia Ogólne
Załącznik Nr 1 do Zarządzenia Nr 64 Burmistrza Miasta i Gminy w Bogatyni z dnia 28.05.2008r REGULAMIN GMINNEGO ZESPOŁU ZARZĄDZANIA KRYZYSOWEGO W BOGATYNI Rozdział I Postanowienia Ogólne 1. 1. Regulamin Bardziej szczegółowo Andrzej Jaśkowiak Lotnicza pogoda
Andrzej Jaśkowiak Lotnicza pogoda - Meteorologia dla pilotów ROZDZIAŁ 1. Atmosfera ziemska ROZDZIAŁ 2. Woda w atmosferze ROZDZIAŁ 3. Temperatura ROZDZIAŁ 4. Stabilność powietrza ROZDZIAŁ 5. Ciśnienie atmosferyczne Bardziej szczegółowo ZARZĄDZENIE NR 54/16 PREZYDENTA MIASTA GDAŃSKA SZEFA OBRONY CYWILNEJ MIASTA z dnia 21 stycznia 2016 r.
ZARZĄDZENIE NR 54/16 PREZYDENTA MIASTA GDAŃSKA SZEFA OBRONY CYWILNEJ MIASTA z dnia 21 stycznia 2016 r. w sprawie: organizacji i funkcjonowania systemu wczesnego ostrzegania (SWO oraz systemu wykrywania Bardziej szczegółowo 10. ZAGROŻENIE POWAŻNĄ AWARIĄ
z przeprowadzeniem oceny strategicznej oddziaływania programu środowiska 10. ZAGROŻENIE POWAŻNĄ AWARIĄ Poważna awaria, wg ustawy z dnia 27 kwietnia 2001 r. Prawo środowiska (Dz. U. z 2008 r., Nr 25, poz. Bardziej szczegółowo KOMPETENCJE PAŃSTWOWEJ STRAŻY POŻARNEJ W ZAKRESIE PROWADZENIA DZIAŁAN RATOWNICZO -GAŚNICZYCH
KOMPETENCJE PAŃSTWOWEJ STRAŻY POŻARNEJ W ZAKRESIE PROWADZENIA DZIAŁAN RATOWNICZO -GAŚNICZYCH bryg. Sławomir Klusek Naczelnik Wydziału Operacyjnego KW PSP GORZÓW WLKP. Gorzów Wlkp. 2014 akty prawne Ustawa Bardziej szczegółowo Dziennik Ustaw. Warszawa, dnia 21 stycznia 2013 r. Poz. 96 ROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW. z dnia 7 stycznia 2013 r.
Dziennik Ustaw Warszawa, dnia 21 stycznia 2013 r. Poz. 96 ROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW z dnia 7 stycznia 2013 r. w sprawie systemów wykrywania skażeń i powiadamiania o ich wystąpieniu oraz właściwości Bardziej szczegółowo Wójt Gminy Świętajno Szef OC Gminy zarządza, co następuje:
Zarządzenie Nr 28/12 Wójta Gminy Świętajno Szefa Obrony Cywilnej z dnia 06 czerwca 2012 roku w sprawie opracowania planu obrony cywilnej dla Gminy Świętajno Na podstawie art. 17 ust. 6 i 7 ustawy z dnia Bardziej szczegółowo MIEJSCE I ROLA NACZELNEGO DOWÓDCY SIŁ ZBROJNYCH W POŁĄCZONEJ OPERACJI OBRONNEJ W WYMIARZE NARODOWYM I SOJUSZNICZYM
S Z T A B G E N E R A L N Y W P ZARZĄD PLANOWANIA OPERACYJNEGO P3 MIEJSCE I ROLA NACZELNEGO DOWÓDCY SIŁ ZBROJNYCH W POŁĄCZONEJ OPERACJI OBRONNEJ W WYMIARZE NARODOWYM I SOJUSZNICZYM ppłk dr Dariusz ŻYŁKA Bardziej szczegółowo REGULAMIN GMINNEGO ZESPOŁU ZARZĄDZANIA KRYZYSOWEGO w OSIU
Załącznik do zarządzenia Wójta Gminy Osie Nr 59/2008 z dnia 10 stycznia 2008r. REGULAMIN GMINNEGO ZESPOŁU ZARZĄDZANIA KRYZYSOWEGO w OSIU I. POSTANOWIENIA OGÓLNE. 1. Regulamin Gminnego Zespołu Zarządzania Bardziej szczegółowo 4.3. ORGANIZACJA ZARZĄDZANIA KRYZYSOWEGO W SAMORZĄDACH. Zarządzanie kryzysowe na szczeblu wojewódzkim
156 Rozdział 4 zlokalizowane są jednostki i organa administracji publicznej odpowiedzialne za wszystkie aspekty bezpieczeństwa i zarządzania kryzysowego na obszarze województwa. 4.3. ORGANIZACJA ZARZĄDZANIA Bardziej szczegółowo ZARZĄDZENIE Nr 207/08 Burmistrza Włodawy z dnia 20 października 2008 roku. w sprawie powołania Miejskiego Zespołu Zarządzania Kryzysowego
ZARZĄDZENIE Nr 207/08 Burmistrza Włodawy z dnia 20 października 2008 roku w sprawie powołania Miejskiego Zespołu Zarządzania Kryzysowego Na podstawie art. 19 ust. 4, 5, 6 i 7 ustawy z dnia 26 kwietnia Bardziej szczegółowo Zagrożenie powodzią i erozją morską w warunkach zmiany klimatu a podejmowanie decyzji w obszarze przybrzeżnym
Zagrożenie powodzią i erozją morską w warunkach zmiany klimatu a podejmowanie decyzji w obszarze przybrzeżnym Andrzej Cieślak Urząd Morski w Gdyni cieslak@umgdy.gov.pl Przewidywane zmiany klimatyczne Wzrost Bardziej szczegółowo PROCEDURA OSTRZEGANIA I ALARMOWANIA PRZED ZAGROŻENIAMI Z POWIETRZA
PROCEDURA OSTRZEGANIA I ALARMOWANIA PRZED ZAGROŻENIAMI Z POWIETRZA SPO-12 OSTRZEGANIE I ALARMOWANIE WOJSK ORAZ LUDNOŚCI CYWILNEJ O ZAGROŻENIU UDERZENIAMI Z POWIETRZA I. Cel procedury, koordynator działań, Bardziej szczegółowo POSIEDZENIA I ĆWICZENIA
POSIEDZENIA I ĆWICZENIA POWIATOWEGO ZESPOŁU ZARZĄDZANIA KRYZYSOWEGO W PRUDNIKU 2 0 0 8 Lp. Data Temat, cel 1. 25.02.2008 r. 1. Zadania Starosty oraz Zespołu wynikające z ustawy o zarządzaniu kryzysowym. Bardziej szczegółowo ZARZADZENIE Nr. 57/2013 WÓJTA GMINY MIKOŁAJKI POMORSKIE. w sprawie opracowania planu obrony cywilnej dla Gminy Mikołajki Pomorskie
ZARZADZENIE Nr. 57/2013 WÓJTA GMINY MIKOŁAJKI POMORSKIE z dnia 21 października 2013 r. w sprawie opracowania planu obrony cywilnej dla Gminy Mikołajki Pomorskie Na podstawie art. 17 ust. 6 i 7 ustawy z Bardziej szczegółowo ZARZĄDZENIE NR 130/2012 BURMISTRZA WŁODAWY z dnia 18 grudnia 2012 r.
ZARZĄDZENIE NR 130/2012 BURMISTRZA WŁODAWY z dnia 18 grudnia 2012 r. w sprawie organizacji wykonywania zadań w ramach powszechnego obowiązku obrony w 2013 roku. Na podstawie art. 18 ust. 1 ustawy z dnia Bardziej szczegółowo DZIAŁANIA WIOŚ W ZIELONEJ GÓRZE NA WYPADEK WYSTĄPIENIA POWAŻNEJ AWARII PRZEMYSŁOWEJ
DZIAŁANIA WIOŚ W ZIELONEJ GÓRZE NA WYPADEK WYSTĄPIENIA POWAŻNEJ ZAKRES NADZORU INSPEKCJI OCHRONY ŚRODOWISKA NAD ZAKŁADAMI MOGĄCYMI SPOWODOWAĆ POWAŻNE AWARIE Zgodnie z art. 29 ustawy z dnia 21 lipca 1991 Bardziej szczegółowo Charakterystyka Powiatu Nyskiego
Charakterystyka Powiatu Nyskiego Powiat Nyski położony jest w południowo -zachodniej części województwa opolskiego, we wschodniej części Przedgórza Sudeckiego na Obniżeniu Otmuchowskim. Od południa granicę Bardziej szczegółowo POWIATOWY PLAN ZARZĄDZANIA KRYZYSOWEGO
STAROSTWO POWIATOWE w DRAWSKU POMORSKIM Wydział Zarządzania Kryzysowego ZK.5532.1.2014.ZM POWIATOWY PLAN ZARZĄDZANIA KRYZYSOWEGO ZAŁĄCZNIK FUNKCJONALNY Nr 12 Priorytety w zakresie ochrony oraz odtwarzania Bardziej szczegółowo Obowiązkowi sporządzenia planu nie podlega przedsiębiorca, który wykonuje działalność telekomunikacyjną:
brzmienie pierwotne (od 2010-02-17) Rozporządzenie Rady Ministrów w sprawie planu działań przedsiębiorcy telekomunikacyjnego w sytuacjach szczególnych zagrożeń z dnia 4 stycznia 2010 r. (Dz.U. Nr 15, poz. Bardziej szczegółowo Raport Specjalny z Rejsu Wielki Wlew do Bałtyku
INSTYTUT METEOROLOGII I GOSPODARKI WODNEJ - PIB Oddział Morski w Gdyni 81-342 GDYNIA Waszyngtona 42 tel. (+48) 58 628 81 00 fax (+48) 58 628 81 63 Raport Specjalny z Rejsu Wielki Wlew do Bałtyku Statek: Bardziej szczegółowo Zarządzenie Starosty Krapkowickiego Szefa Obrony Cywilnej Powiatu nr AO.120.117.2013 z dnia 11 grudnia 2013
Zarządzenie Starosty Krapkowickiego Szefa Obrony Cywilnej Powiatu nr AO.120.117.2013 z dnia 11 grudnia 2013 w sprawie: wprowadzenia Wytycznych Szefa Obrony Cywilnej Powiatu Krapkowickiego dotyczących ogólnych Bardziej szczegółowo ZARZĄDZENIE NR 60 WÓJTA GMINY JEZIORA WIELKIE. z dnia 16 grudnia 2013 r. w sprawie opracowania planu obrony cywilnej dla Gminy Jeziora Wielkie
ZARZĄDZENIE NR 60 WÓJTA GMINY JEZIORA WIELKIE w sprawie opracowania planu obrony cywilnej dla Gminy Jeziora Wielkie Na podstawie art. 17 ust. 6 i 7 ustawy z dnia 21 listopada 1967 roku o powszechnym obowiązku Bardziej szczegółowo TEMAT LEKCJI: Obrona cywilna oraz powszechna samoobrona ludności. System zarządzania kryzysowego.
ZNAK OBRONY CYWILNEJ Składa się z: Niebieskiego trójkąta na pomarańczowym tle Kierowania ewakuacją Przygotowania zbiorowych schronów Organizowania ratownictwa Likwidowania pożarów Wykrywania i oznaczania Bardziej szczegółowo Beata Janowczyk Wydział Analiz RCB
Beata Janowczyk Wydział Analiz RCB ZAKRES PREZENTACJI Zadania i działania RCB Rządowy Zespół Zarządzania Kryzysowego Działania RCB w sytuacji wystąpienia zagrożenia powodziowego Zadania i rola Wydziału Bardziej szczegółowo 2. Wskazanie osoby przekazującej informacje poprzez podanie zajmowanego przez nią stanowiska.
Informacja o występujących zagrożeniach, przewidywanych skutkach tych zagrożeń, zastosowanych środkach zapobiegawczych i działaniach, które będą podjęte w przypadku 1. Oznaczenie prowadzącego zakład i Bardziej szczegółowo Regulamin organizacji i pracy Gminnego Zespołu Zarządzania Kryzysowego w Gminie Oleśnica. Rozdział I. Postanowienia ogólne
Załącznik do zarządzenia nr 171/08 Wójta Gminy Oleśnica z dnia 2 grudnia 2008 r. Regulamin organizacji i pracy Gminnego Zespołu Zarządzania Kryzysowego w Gminie Oleśnica Rozdział I Postanowienia ogólne Bardziej szczegółowo ZAGROŻENIA DLA POLSKIEGO SYSTEMU ZARZĄDZANIA KRYZYSOWEGO W UJĘCIU PRAKTYCZNYM
I Międzynarodowa Konferencja Naukowa "Wyzwania Bezpieczeństwa Cywilnego XXI wieku - Inżynieria działań w obszarach nauki, dydaktyki i praktyki" ZAGROŻENIA DLA POLSKIEGO SYSTEMU ZARZĄDZANIA KRYZYSOWEGO Bardziej szczegółowo UWAGA informacje podkreślone w prezentacji są do zapamientania
Element system bezpieczeństwa narodowego obrona cywilna UWAGA informacje podkreślone w prezentacji są do zapamientania Opracował: mgr Mirosław Chorąży Polska stara się zapewnić swym obywatelom odpowiednie Bardziej szczegółowo TYGODNIOWY BIULETYN HYDROLOGICZNY
INSTYTUT METEOROLOGII I GOSPODARKI WODNEJ PAŃSTWOWY INSTYTUT BADAWCZY TYGODNIOWY BIULETYN HYDROLOGICZNY 19 25 września 2012 r. Spis treści: 1. Sytuacja hydrologiczna... 2 2. Temperatury ekstremalne w regionach Bardziej szczegółowo Zarządzenie nr 44/11 Wójta Gminy Nowa Ruda z dnia 4 lutego 2011 roku
Zarządzenie nr 44/11 Wójta Gminy Nowa Ruda w sprawie przygotowania i zapewnienia działania gminnego systemu wczesnego ostrzegania o zagrożeniach oraz gminnego systemu wykrywania i alarmowania. Na podstawie Bardziej szczegółowo Dr Michał Tanaś(http://www.amu.edu.pl/~mtanas)
Dr Michał Tanaś(http://www.amu.edu.pl/~mtanas) Co to jest zarządzanie kryzysowe? Jest to całość działalności mającej na celu: 1. Zapobieganie sytuacjom kryzysowym. 2. Przygotowanie planów reagowania na Bardziej szczegółowo ZARZĄDZENIE NR 163/2014 Szefa Obrony Cywilnej - Burmistrza Miasta i Gminy Skawina z dnia 17 września 2014r. w
ZARZĄDZENIE NR 163/2014 Szefa Obrony Cywilnej - Burmistrza Miasta i Gminy Skawina z dnia 17 września 2014r. w sprawie organizacji i działania systemu wczesnego ostrzegania o zagrożeniach "SWO" w Gminie Bardziej szczegółowo Na podstawie art. 17 ust. 6 i 7 ustawy z dnia 21 listopada 1967 roku o powszechnym
ZARZĄDZENIE NR 21/2012 STAROSTY KROŚNIEŃSKIEGO - SZEFA OBRONY CYWILNEJ POWIATU z dnia 17 kwietnia 2012 roku w sprawie zasad opracowania planu obrony cywilnej powiatu i gmin. Na podstawie art. 17 ust. 6 Bardziej szczegółowo Wykorzystanie map zagrożenia i ryzyka powodziowego w ochronie przed powodzią obiektów kultury i dziedzictwa narodowego
Wykorzystanie map zagrożenia i ryzyka powodziowego w ochronie przed powodzią obiektów kultury i dziedzictwa narodowego Witold Jaworski Centrum Modelowania Powodzi i Suszy w Krakowie Instytut Meteorologii Bardziej szczegółowo Uchwała Nr XXVII / 170 /2004 Rady Powiatu w Białej Podlaskiej z dnia 30 grudnia 2004 r.
Uchwała Nr XXVII / 170 /2004 Rady Powiatu w Białej Podlaskiej z dnia 30 grudnia 2004 r. zmieniająca uchwałę w sprawie uchwalenia regulaminu organizacyjnego Starostwa Powiatowego w Białej Podlaskiej Na Bardziej szczegółowo DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ
DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 6 listopada 2015 r. Poz. 1829 ROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW z dnia 8 października 2015 r. w sprawie szkolenia obronnego Na podstawie art. 6 ust. Bardziej szczegółowo Biuletyn Śniegowy dla Tatr Polskich nr 12/14 za okres 21.02.2014 27.02.2014
nr 12/14 za okres 21.2.214 27.2.214 O P I S P O G O D Y Na początku opisywanego okresu Polska południowa znajdowała się na skraju niżu znad Atlantyku, w strefie falującego frontu atmosferycznego. W jego Bardziej szczegółowo MINISTRA ADMINISTRACJI I CYFRYZACJI. Warszawa, dnia 19 grudnia 2013 r. Poz. 36. ZARZĄDZENIE Nr 23. z dnia 13 grudnia 2013 r.
DZIENNIK URZĘDOWY MINISTRA ADMINISTRACJI I CYFRYZACJI Warszawa, dnia 19 grudnia 2013 r. Poz. 36 ZARZĄDZENIE Nr 23 MINISTRA ADMINISTRACJI I CYFRYZACJI z dnia 13 grudnia 2013 r. w sprawie wytycznych do wojewódzkich Bardziej szczegółowo Zarządzanie kryzysowe uacji kryzysowej infrastrukturze krytycznej ochronie infrastruktury krytycznej planowaniu cywilnym
Zarządzanie kryzysowe to działalność organów administracji publicznej będąca elementem kierowania bezpieczeństwem narodowym, która polega na zapobieganiu sytuacjom kryzysowym, przygotowaniu do przejmowania Bardziej szczegółowo ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 5 listopada 2010 r.
Dziennik Ustaw Nr 217 15286 Poz. 1431 1431 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 5 listopada 2010 r. w sprawie sposobu przekazywania i obiegu informacji w zakresie ochrony żeglugi i portów Na Bardziej szczegółowo XXXIX OLIMPIADA GEOGRAFICZNA Zawody III stopnia pisemne podejście 2
-2/1- Zadanie 8. W każdym z poniższych zdań wpisz lub podkreśl poprawną odpowiedź. XXXIX OLIMPIADA GEOGRAFICZNA Zawody III stopnia pisemne podejście 2 A. Słońce nie znajduje się dokładnie w centrum orbity Bardziej szczegółowo Warszawa, dnia 21 stycznia 2013 r. Poz. 96 ROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW. z dnia 7 stycznia 2013 r.
DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 21 stycznia 2013 r. Poz. 96 ROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW z dnia 7 stycznia 2013 r. w sprawie systemów wykrywania skażeń i powiadamiania o ich wystąpieniu Bardziej szczegółowo poz. 529, Nr 163, poz. 981 i Nr 185, poz
ZARZĄDZENIE Nr 456 WOJEWODY MAZOWIECKIEGO z dnia 16 września 2014 r. w sprawie stanowisk kierowania i zapasowych miejsc pracy w systemie kierowania bezpieczeństwem narodowym w województwie mazowieckim Bardziej szczegółowo WSPÓŁPRACA Z JEDNOSTKAMI PUBLICZNYMI
145 rozdział 9 WSPÓŁPRACA Z JEDNOSTKAMI PUBLICZNYMI Pracownicy Rządowego Centrum Bezpieczeństwa nie otrzymali żadnych korzyści materialnych lub niematerialnych za wkład do Księgi dobrych praktyk w zakresie Bardziej szczegółowo ZARZĄDZENIE nr 223/11 WOJEWODY POMORSKIEGO z dnia 19 sierpnia 2011 r. w sprawie powołania Wojewódzkiego Zespołu Zarządzania Kryzysowego
ZARZĄDZENIE nr 223/11 WOJEWODY POMORSKIEGO z dnia 19 sierpnia 2011 r. w sprawie powołania Wojewódzkiego Zespołu Zarządzania Kryzysowego Na podstawie art. 14 ust. 7-12 ustawy z dnia 26 kwietnia 2007 r. Bardziej szczegółowo ZARZĄDZENIE Nr 1092/2013 PREZYDENTA MIASTA SOPOTU z dnia 31 października 2013r.
ZARZĄDZENIE Nr 1092/2013 PREZYDENTA MIASTA SOPOTU z dnia 31 października 2013r. w sprawie powołania Powiatowego Zespołu Zarządzania Kryzysowego m. Sopotu Na podstawie art. 17. ust. 4, 5, 6 i 7 ustawy z Bardziej szczegółowo Infrastruktura Krytyczna Miejskiego Przedsiębiorstwa Wodociągów i Kanalizacji w m. st. Warszawie Spółka Akcyjna
Infrastruktura Krytyczna Miejskiego Przedsiębiorstwa Wodociągów i Kanalizacji w m. st. Warszawie Spółka Akcyjna WARSZAWA 2013 INFRASTRUKTURA KRYTYCZNA (IK) Przez infrastrukturę krytyczną należy rozumieć Bardziej szczegółowo 2017 © DocPlayer.pl Polityka prywatności | Warunki świadczenia usług | Zwrotny adres

References: Art. 3
 Art. 3
 art. 2
 art. 3
 art. 4
 art. 6
 Art. 9
 art. 5
 art. 33
 Art. 1
 art. 11
 Art. 1
 art. 4
 art. 132
 art. 19
 art. 17
 Art. 1
 art. 17
 art. 4
 art. 17
 art. 19
 art. 17
 art. 18
 art. 29
 art. 17
 art. 17
 art. 17
 art. 6
 art. 14
 art. 17