Source: http://fpjf.es/seguros-a-todo-riesgo/
Timestamp: 2018-01-19 19:09:15+00:00

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Seguros a todo riesgo | Correduria de Seguros en Malaga
Las compañías deben especificar, en su caso, las razones por las que consideran inviable la reclamación. La diferencia con respecto a la póliza anterior es que se incluye la cobertura de ”daños propios”, es decir, que la compañía arregla el coche cuando la culpa es nuestra. Así, no bastará con respetar un límite genérico de velocidad cuando las circunstancias de la vía o el tráfico aconsejan circular a una velocidad menor; el conductor del vehículo de atrás no será necesariamente el responsable único del accidente si colisiona con el que le precede por alcance si éste frenó bruscamente en un lugar en que no había razón para ello; y podríamos encontrar una infinidad de ejemplos en que la culpa podría atribuirse, o distribuirse, de forma distinta a lo que cabría pensar a priori. Conductor no propietario del vehículo. El propietario del vehículo es también responsable frente a la víctima cuando el conductor está autorizado por él para conducir, o en general cuando está sometido a su patria potestad o tutela o es empleado suyo, salvo que pruebe que actuó con toda diligencia para prevenir el accidente.
Además, si el accidente tiene lugar fuera de España, la aseguradora también deberá cubrir los gastos médicos, el remolque o repatriación del vehículo hasta nuestro país y en caso de la inmovilización del coche, los gastos de estancia del asegurado. Aunque ésta es una cobertura que hemos catalogado como habitual en los seguros a Todo Riesgo hay alguna excepción. Robo Mediante la cláusula de Robo, la aseguradora está obligada a responder en caso de que se produzca el robo del vehículo y de los accesorios o bienes que se encontraran en su interior así como de los daños materiales que se produjeran como consecuencia de este acto delictivo. Rotura de lunas En caso de rotura de lunas o cristales, tener esta cobertura evita que sea el propietario del vehículo el que tenga que correr con los gastos derivados de su reparación o sustitución.
Dependiendo de la compañía con la que contrates tu seguro a Todo Riesgo esta cobertura estará más o menos ampliada. 572/2007, de 5 septiembre (LA LEY 195025/2007). (Puede contratar online nuestro servicio de defensa legal en caso de alcoholemia). Sabemos que la aseguradora estaría obligada a abonar los daños y perjuicios al tercero si fuera de aquél la responsabilidad. Pero la cuestión que surge es la relativa a ¿qué ocurrirá si esta persona que tiene carné de conducir tiene un accidente con el vehículo que está asegurado a nombre de su padre o del titular real? ¿Podría en cualquier caso la aseguradora repetir contra el titular del vehículo o el conductor que no constaba asegurado al haber dejado su vehículo a tercero y tener éste un siniestro? ¿Deben los titulares de vehículos obrar con más cautela en estos casos o existiría cobertura pese a que lo conduzca un tercero con tal que el titular tenga en regla su póliza de seguro y aunque éste no conste en la póliza como conductor habitual? Mi hijo de 18 años acaba de aprobar el permiso de conducir. Tú debes contar con un seguro, pero ella no está obligada a asegurarte.
Sí, pero como se ha dicho, el organismo sintetiza y absorbe el alcohol, pero en la sangre quedan restos fácilmente detectables. Dado que mi seguro es a todo riesgo y que si efectivamente, por la alcoholemia positiva no me cubren, entiendo por tus palabras que Málaga tendría la posibilidad de hacerme pagar los costes del contrario (aunque como puedes ver en el email que me han enviado me liberarían de los costes de la parte contraria,, en concreto me dicen por email: Buenas tardes: Según conversación telefónica mantenida en el día de hoy; Málaga, ante su predisposición a reembolsar los gastos ocasionados por el accidente de fecha 12/02/2012 (dado que hay una alcoholemia positiva por su parte), se compromete a reclamarle exclusivamente los gastos originados por la reparación de su vehículo, que según peritación ascienden a 11.902 € (que adjuntamos en otro correo electrónico). Para gestionar el reembolso de estas cantidades, confirmarle que únicamente se reclamaría el principal de la cantidad peritada (los 11.902 €), en ningún caso ningún tipo de interés económico por dicha cantidad.
Del mismo modo, tampoco le reclamaremos ningún tipo de cantidad por los daños que tengamos que abonar al contrario implicado en el accidente de referencia (ni por los daños del vh contrario ni por las lesiones de su conductor). Sobre el reembolso de los 11.902 € reclamados por la compañía, confirmarle que, según hemos quedado en la conversación telefónica, podrá ir haciendo pequeños abonos mensualmente (o en plazos que le sean posibles) al nº de cuenta que le indicaremos a continuación. Esto supone Prisión de 3 a 6 meses o Multa de 6 meses a 1 año, posibles Trabajos en Beneficio de la Comunidad y Privación del Permiso de Conducción entre 1 y 4 años. ¡Ojo! Comprueba si tu póliza cubre los accesorios no de serie. VALOR DE MERCADO O DE REPOSICIÓN Valor de compra de tu coche(en el momento del siniestro)= Valor del coche + impuestos(de transferencia) + arreglos + ganancias de venta.
VALOR VENAL Valor de venta de tu coche en el momento del siniestro. VALOR VENAL MEJORADO Valor venal de tu coche + mejora (dependiendo de tu póliza). El valor de tu coche no es igual el día antes de adquirirlo que el día después. Si la compañía aseguradora se retrasa más de 3 meses, la cantidad adeudada generará además un interés especial. Los seguros El seguro del automóvil es un contrato por el cual la compañía de seguros se compromete a abonar, dentro de las condiciones que se establezcan en la póliza (el contrato de seguro), las indemnizaciones que puedan derivarse de los daños directos o indirectos causados o sufridos por un vehículo, a cambio del pago de cierta cantidad o prima anual. En la actualidad, los seguros pueden ser de diversos tipos dependiendo de los riesgos que cubren y así se distingue entre el seguro a terceros o a todo riesgo. El seguro a terceros El seguro debe suscribirse de forma obligatoria (por lo que también recibe la denominación de seguro de responsabilidad civil obligatoria), y es necesario para que el vehículo o la motocicleta pueda circular.
Cubre el riesgo de que el asegurado pueda causar daños materiales o personales a terceras personas. El importe máximo de indemnización asciende en la actualidad a: Daños personales: 336.566,78 € por cada víctima. Daños materiales: 96.161,94 € por cada siniestro o accidente. Si la cuantía de la indemnización supera estos límites, el exceso deberá abonarlo el seguro voluntario (a todo riesgo) o el responsable del siniestro. Debe destacarse que, en el caso de los daños personales, el responsable del accidente no estará obligado a abonar indemnización alguna si prueba que los daños se causaron por la conducta o negligencia del perjudicado o por fuerza mayor (un supuesto imprevisible o inevitable, sin que se considere que concurre fuerza mayor cuando fallan los componentes del vehículo) Este seguro de responsabilidad civil obligatoria no cubre: Los daños personales que el accidente cause al tomador (el que suscribe el seguro), conductor, propietario del vehículo o asegurado.
Los daños causados al vehículo asegurado, a las cosas que transporte y a los bienes propiedad del tomador, asegurado, propietario, conductor y el cónyuge y parientes hasta el tercer grado que vivan a expensas de los anteriores. Los daños materiales y corporales causados por vehículos que no están asegurados o que han sido robados; en estos supuestos responderá el llamado “Consorcio de Compensación de Seguros”. En algunos casos, el seguro tampoco cubrirá los daños materiales que cause el vehículo asegurado si: El conductor se encontraba bajo la influencia del alcohol, drogas o estupefacientes. El accidente se debe a una infracción de disposiciones reglamentarias sobre los requisitos y número de personas transportadas, pesos o medida de la carga. Cuando el vehículo es conducido por una persona no autorizada por el propietario, carezca del correspondiente permiso de circulación o incumpla las obligaciones legales técnicas relativas al estado de seguridad del vehículo.
Aún en el caso de que se produzcan estas circunstancias, los perjudicados tendrán derecho a ser indemnizados por la aseguradora quien a su vez podrá reclamarle el importe de los mismos al asegurado, además de los gastos y los intereses que estas cantidades produzcan. EL artículo 11 DE LA LCS: EXTENSIÓN Y FINALIDAD El artículo 11 LCS dice en su redacción vigente desde la entrada en vigor de la LCS en octubre de 1980 que: El tomador del seguro o el asegurado deberán durante el curso del contrato comunicar al asegurador, tan pronto como le sea posible, todas las circunstancias que agraven el riesgo y sean de tal naturaleza que si hubieran sido conocidas por éste en el momento de la perfección del contrato no lo habría celebrado o lo habría concluido en condiciones más gravosas. Por lo tanto surge una obligación personal que se circunscribe, a diferencia de lo previsto en el artículo10 LCS , además de al tomador del seguro al asegurado. En este último caso, será decisión del asegurado si proceder a la reparación del vehículo por su cuenta o darlo de baja.
Cuando el asegurado tiene contratada la cobertura de daños materiales en su póliza de automóviles, ante la ocurrencia de un siniestro con un tercero, puede solicitar a su aseguradora que, en virtud de la cobertura de defensa jurídica de la póliza, proceda a reclamar los daños a la parte contraria antes de proceder a la reparación del vehículo. Pero para tomar la decisión por nosotros mismos podemos consultar el precio con o sin franquicia. ¿Qué diferentes seguros de franquicias existen? Cada compañía de seguros tiene sus propias franquicias, incluso tiene el mismo seguro con diferentes franquicias.
Cláusula genérica la estudiada, que impide la conducción del vehículo de forma habitual u ocasional, a cualquier persona que por su edad o experiencia pueda tener accidentes de circulación de forma fácil. Complementariedad que de alguna manera se infiere del artículo 2 n.º 3 de la citada Ley tanto en redacción vigente a la fecha del accidente de autos, dada por la Ley 30/1995 de 8 de noviembre, como en la actual derivada del RD Legislativo 8/2004 de 29 de octubre , cuando prevé la posibilidad de pactar el aseguramiento de riesgos dimanantes de la circulación distintos de los previstos o incluso de los excluidos en la normativa del seguro obligatorio.
Sin embargo, el afectado podría no tener capacidad económica para afrontar el adelanto de dicha reparación, por lo que tiene dos alternativas: Solicitar un préstamo, y si se lo conceden finalmente, podrá reclamar adicionalmente al importe de la reparación, los intereses del préstamo. Evidentemente, el valor de un coche siniestrado de siete meses no guarda ninguna relación con el de un coche con más de siete años antigüedad, luego la indemnización obtenida será muy diferente. No obstante, en ningún caso la medida puede implicar la negación del derecho a indemnización del usuario. Son muchas las resoluciones judiciales que respaldan la posición expuesta en el párrafo anterior.
Asistencia en Viaje A las personas Al vehículo Pero, hay un conjunto que suelen ser comunes a todas y “habituales” en cualquier seguro Todo Riesgo básico. Coberturas habituales de los seguros a Todo Riesgo Junto con la Responsabilidad Civil, de obligada contratación para cualquier vehículo, se añadirían otras como Responsabilidad Voluntaria, Daños Propios, Defensa Jurídica del Conductor, Asistencia de Viaje, Robo, Rotura de Cristales, Incendio o Explosión del vehículo, incluso compensación en caso de Privación Temporal de Permiso de Conducir o Pérdida de Puntos. Responsabilidad Civil y Responsabilidad Voluntaria La RC es la cobertura básica y que todo coche debe tener contratada como mínimo. En la guía de seguros podrás encontrar información variada como por ejemplo: ¿Qué es un seguro?¿Qué tipos de seguros existen?, ¿Qué seguros lleva asociados una tarjeta de crédito?, ¿Qué seguros son obligatorios?, ¿Qué es la prima de seguros?, entre otros. Es decir, es posible que la reparación sea muchísimo más costosa que el valor venal del vehículo, o viceversa.
Con una amplia oferta de coberturas, cada vez el cliente muestra un mayor interés por conocer las garantías de las que dispone, pero también de todos los daños ante los que no queda cubierto. En todas las compañías la indemnización que corresponda se calculará en función de la antigüedad del coche y de la póliza contratada. Esta indemnización se calcula y se plasma mediante las siguientes definiciones. Valor a nuevo Significa una indemnización por el precio del coche nuevo. Si ya no se fabrica o no figura en los catálogos de las casas vendedoras o listas de los Organismos Oficiales, se aplicará como valor de nuevo el correspondiente a un vehículo de análogas características. Valor de Mercado: El precio por el que normalmente puede adquirirse en el mercado de vehículos de segunda mano, un vehículo de la misma marca, modelo y antigüedad al vehículo asegurado en el momento inmediatamente anterior a la ocurrencia del siniestro. En este caso, hablamos de un valor que puede oscilar entre el valor venal y el valor de reposición de un coche.
El precio con el que finalmente indemnicen cada siniestro depende de la póliza contratada por cada usuario. El resultado de este peritaje podrá ser impugnado judicialmente en el plazo de 30 días por el asegurador y de ciento ochenta días por el asegurado. La fecha de antigüedad será la que se indique en este documento y no la del carné del país de origen. No residentes Cuando las personas de otras nacionalidades pasan temporadas en España, pero no residen en nuestro territorio, y durante el tiempo de su estancia disponen de algún vehículo que desean utilizar, han de realizar el trámite de convalidación del carné exactamente igual y además deberán asegurar el vehículo, generalmente por la anualidad completa aunque no lo utilicen siempre salvo que encuentren alguna Aseguradora (no habitual) que les asegure el vehículo temporalmente y no por anualidades renovables. Declarar otros conductores En la mayor parte de los seguros de automóvil solo es posible diferenciar a 2 conductores, el habitual y otro ocasional.
Aquellas cantidades que por virtud del seguro obligatorio hubo de satisfacer a los perjudicados al ser aquélla titular del derecho de repetición que le reconoce el artículo 7 de la Ley de Uso y Circulación de Vehículos de Motor, dado que el importe satisfecho se encuentra dentro de sus límites, no pudiendo alegar una cobertura de tal por el seguro voluntario del que era tomador, pues la exclusión de cobertura en tal situación está debidamente aceptada por quien actúa en su nombre y firma el contrato de seguro. »Segundo. Eso es lo que dice la ley, ni más ni menos, y es lo que va a misa si nos para la Guardia Civil, la Ertzaintza, los Mossos d’Esquadra, la Policía Local o quien corresponda en cada caso. El próximo viernes continuaremos este Especial #miprimercoche con más claves para abrirte camino en el mundo de la conducción; en este caso, abordaremos un tema algo feo: las multas de tráfico. En ciertas compañias obligan a declarar a conductores nóveles y/o jóvenes menores de 26 años.
Deberemos entender, pues, que la directiva europea prohibe exluir al ocupante de algunas coberturas del seguro como la asistencia sanitaria, pero en cambio sí deja abierta la puerta para que los países puedan regular sobre la posibilidad de que la indemnización a percibir en este caso se reduzca o incluso se suprima. Deberemos, pues, volver a España para ver qué tratamiento se le da a la indemnización del ocupante en accidente con alcoholemia. Legislación española sobre culpa Adelantemos desde este momento que buena parte de los jueces en España han optado por reducir en porcentajes variables la indemnización del ocupante en casos en que su conductor haya dado positivo en la subsiguiente prueba de alcoholemia. No obstante, la opción de no comunicar su existencia tiene consecuencias graves, ya que, en caso de accidente con participación de un conductor alternativo al titular y que no haya sido acreditado por nosotros como ocasional, el seguro no se haría cargo de los gastos. Aparecer como conductor habitual si lo eres, aunque seas joven y novel.
En este caso se aplicará como valor de nuevo el correspondiente al nuevo modelo que lo sustituye con características iguales o inmediatamente superiores. Valor de mercado o valor de reposición: es el valor del coche en caso de comprarlo en el momento inmediatamente anterior a la ocurrencia del siniestro. Aunque de todas maneras te aconsejamos que contactes con tu compañía aseguradora para que te informen de su trámite a seguir y si ésta te da esa posibilidad. Más Seguros: Más rápido, presupuesto en 5 minutos Consigue al momento los precios de los mejores Seguros de Coche. Más barato Pensando en tu tiempo y comodidad, con nuestro comparador de seguros hemos seleccionado solo las mejores ofertas del mercado. Este pago se puede realizar en metálico o en bienes, a elección del asegurado ya que así lo establece el Artículo 18 de la Ley 50/1980, de Contrato de Seguro. El valor de reposición, ¿qué es? El valor de reposición es conocido también con el nombre de valor de mercado, y sería el valor que tiene un coche si lo compraras antes de que se hiciera efectivo el siniestro.
Contra el tercero responsable de los daños. Contra el Tomador del seguro o Asegurado, por las causas previstas en la Ley 50/1980, de 8 de octubre, de Contrato de Seguro, y, conforme a lo previsto en el contrato, en el caso de conducción del vehículo por quien carezca del permiso de conducir. En cualquier otro supuesto en que también pudiera proceder tal repetición con arreglo a las leyes. La acción de repetición del asegurador prescribe por el transcurso del plazo de un año, contado a partir de la fecha en que hizo el pago al perjudicado. La mayoría de compañías aseguradoras definen al Asegurado como: “Persona titular del interés expuesto al riesgo a quien corresponden en su caso los derechos derivados del contrato.
Lo importante es llevar la documentación, el recibo del pago de la prima que comprenda el periodo contratado, las condiciones generales y particulares y la tarjeta de asistencia en viaje. Los países que conforman este grupo, son: Alemania, Austria, Bélgica, Croacia, República Checa, Dinamarca, República Eslovaca, Eslovenia, España, Finlandia, Francia, Gran Bretaña, Grecia, Holanda, Hungría, Irlanda, Islandia, Italia, Luxemburgo, Noruega, Portugal, Suecia y Suiza. A ello no empece el carácter imperativo impuesto por el legislador de la concertación seguro obligatorio frente al seguro de condición voluntaria regido por el principio de autonomía de la voluntad (artículos 1091 y 1255 del C. Si es Todo Riesgo con franquicia, es del 40%. Trucos poco recomendables: No aparecer o aparecer como conductor ocasional en el seguro Hay otras formas de abaratar el seguro del coche para un conductor joven y novel, pero no son recomendables. El conductor que ha dado positivo, no puede seguir conduciendo. Algunas aseguradoras aplican franquicias, con lo que el conductor deberá abonar una parte de la indemnización por la retirada del carné. También hay que fijarse en la cantidad que te ofrece la aseguradora, que oscila entre los 300 euros y los 1.200 euros mensuales (aunque el tope de la indemnización es el salario mensual del asegurado).
Son también frecuentes los casos en que las aseguradoras llegan a acuerdos entre ellas pactando indemnizaciones a la baja. Para evitar esto, el asegurado podrá también elegir otro abogado que le defienda, si bien normalmente la aseguradora sólo deberá pagar sus honorarios cuando la indemnización lograda sea superior a la inicialmente alcanzada. Debe aclararse que este seguro no cubre, como muchos particulares creen, el pago de multas o los gastos derivados de las sanciones que se puedan imponer al conductor. Seguro de privación del permiso de conducir. Algunas compañías ofrecen un complemento al seguro del automóvil, o incluso lo comercializan independientemente, por el cual se comprometen al pago al conductor de una cantidad diaria por el tiempo que se les haya privado del permiso de conducir, en razón de una sanción. Hay que hacer una advertencia muy seria sobre este seguro: en muchos casos se ha denegado el pago de la indemnización alegando que la privación del permiso de conducir ha venido provocado por una conducta dolosa del conductor.
El coche que acabamos de adquirir ha estado en el stock del fabricante durante diez meses (en época de descenso de ventas no es infrecuente, porque las marcas fabrican más coches de los que absorbe el mercado). Ellos analizan la posibilidad de que se produzca un siniestro cubierto por la póliza, y en función de ese porcentaje de probabilidad aplican unas primas distintas. Para eso se creó la figura del conductor ocasional. Los que den positivo, como no han conducido, no pueden ser multados. Solamente podrás retirarlo si cuentas ya con una póliza… y abonar ese mes que te han “guardado” el coche”. Pero en este caso hay que tener en cuenta que el precio será mucho más elevado. Sin embargo, el tercer punto (“los daños no son imputables a otra cobertura”) requiere de una explicación. De lo contrario el tomador de la póliza debe comunicar a la aseguradora la situación y recibir una autorización expresa por parte de ésta. Contrato de seguro de automóvil conducción bajo efectos alcohol. Intentar el engaño nos puede arruinar la vida.
No decir dónde vives a la DGT Si te cambias de domicilio y no lo notificas a la DGT podrán sancionarte. Se incluye la reparación del vehículo, la pérdida o deterioro de objetos personales, gastos médicos, facturas, lucro cesante, etc.). Imaginemos un accidente donde provocamos daños en tres vehículos y cinco personas, cuyo importe de indemnización supone por ejemplo 4.000 euros en la reparación de cada vehículo y 12.000 euros por cada persona que debe pasar meses de baja para la recuperación. Aunque hay productos específicos para coches tuneados, evidentemente más caros que una póliza convencional, la práctica totalidad de las aseguradoras recelan de esas personalizaciones. El asegurador deberá abonar la suma definitivamente establecida por los peritos (es decir, cuando no fue impugnada) en el plazo de cinco días; si fue impugnada, deberá pagar la cantidad mínima que le corresponda (la de la pericial más baja). Cada uno pagará los honorarios de su perito y el del tercer perito a medias, salvo que la peritación mantenida por una de las partes sea desproporcionada, en cuyo caso deberá pagar íntegramente los honorarios de este tercer perito.
Al margen de este procedimiento de fijación de la indemnización por peritos, se puede también reclamar las indemnizaciones que correspondan por vía judicial, en la forma señalada más arriba. Tributación de las indemnizaciones. Las indemnizaciones percibidas por los accidentes de tráfico no tendrán que ser declaradas como ingresos en la declaración del IRPF cuando se correspondan con las previsiones legales por daños personales o cuando indemnicen daños materiales efectivos. Todo riesgo puede tratarse desde los típicos daños en las puertas que aparecen misteriosamente cuando aparcamos en batería hasta daños por vuelco al salirnos de la carretera por coger una curva a toda velocidad, cual conductor de rally. El seguro a todo riesgo es lógicamente el más caro de todos ya que incluye todos los riesgos que pueden incluir las demás pólizas, por lo que en muchas ocasiones tendremos que plantearnos la rentabilidad de este tipo de seguros dependiendo del uso que le demos a nuestro vehículo.
Pero en algunos municipios no hay grúas o el vehículo se pueda dejar en un lugar que no suponga molestia ni peligro. Es una expresión equivalente a la que se utiliza casi siempre en su lugar: “Siniestro Total”. Valor a nuevo: Significa una indemnización por el precio del coche nuevo. Dicen que, en realidad, el seguro no queda vacío de contenido: sigue cubriendo los casos en que el permiso de conducir se retira en vía administrativa o por Sentencias judiciales pero por otro tipo de delitos (los imprudentes). En realidad, la mayoría de los conductores que adquieren este tipo de seguros lo hacen pensando en la eventualidad de que se les prive del permiso como consecuencia del alcohol que consumieron con una comida o cena, o de alguna consumición aislada, que puede situarles por encima del límite de alcoholemia tolerada por muy poco. hay que fijarse en la ficha técnica del vehículo en el apartado: potencia fiscal/real y se multiplica por 1,36 la potencia real y nos dará el resultado en cv: 90, 105, 130, 170 etc.
Kilometraje al año Aproximadamente cuantos Km. Así, la Sentencia de la Audiencia Provincial de Gerona, Sección Primera, de 2 de noviembre de 2009, establece que “el propietario tiene derecho a reparar el vehículo y que el causante del daño, así como su aseguradora, no pueden limitar tal derecho, por lo que debe ser indemnizado por el importe de la reparación, aunque ésta supere en exceso el valor del vehículo. dispondrá del plazo de 1 año para interponer la reclamación en vía civil; este plazo se cuenta desde que concluye la vía penal. Finalmente, es más que aconsejable que ponga su caso en manos de un abogado quien le asesorará sobre qué cantidad debe reclamar por los daños sufridos, la procedencia de iniciar o no acciones judiciales, la viabilidad de interponer una denuncia penal contra la persona que Ud. Ej. Lógicamente y visto de forma estadística la aseguradora correrá mucho menos riesgos asegurando al hombre con 20 años de carné, es por eso que este hombre tendrá un precio del seguro generalmente más barato.
El objetivo de disuadir a las personas de conducir bajo los efectos de sustancias tóxicas no se alcanza mediante una reducción de la cobertura del seguro de los ocupantes que son víctimas de accidentes de automóvil. Si no te cambias de municipio, bastará con presentar un recibo (agua, teléfono, luz…) aunque en ocasiones ni te lo piden, ya que es su vía para hacerte llegar las multas… Quedará exonerado de tal deber si el asegurador no le somete cuestionario o cuando, aun sometiéndoselo, se trate de circunstancias que puedan influir en la valoración del riesgo y que no estén comprendidas en él. El asegurador podrá rescindir el contrato mediante declaración dirigida al tomador del seguro en el plazo de un mes, a contar del conocimiento de la reserva o inexactitud del tomador del seguro. Esta cobertura protege al tomador del seguro en el caso de que su coche se incendie o explosione.
Si se incumple el deber de aminorar las consecuencias del siniestro y lo hacen con manifiesta intención de engañar a la compañía. Si el asegurado tiene dos seguros que cubren los mismos riesgos y conscientemente no lo ha comunicado La conducción de un vehículo de motor es una actividad potencialmente peligrosa, y ello debido a los daños que se pueden ocasionar a terceros, e incluso al propio conductor del vehículo en caso de accidente. Si no queremos correr más riesgos de los necesarios lo más recomendable son los seguros a Todo Riesgo. Lo idóneo es contratar un seguro a Todo Riesgo para los coches caros, nuevos o con más probabilidades de sufrir arañazos o golpes. Y es que incluso tras la aprobación del baremo existe un margen de valoración que puede dar lugar a reducir indebidamente las indemnizaciones debidas a las víctimas, ya de por sí limitadas por el repetido baremo. Así, puede valorarse el vehículo siniestrado muy por debajo de su valor de uso, ofreciendo su valor venal, y aun éste calculado con cicatería. Este tipo de seguro es más barato que el todo riesgo pero las coberturas que ofrece para daños propios es más limitada.
El origen de esta creencia se debe básicamente a que las compañías adornan esta cobertura con frases atractivas, como por ejemplo: “Un seguro a TODO RIESGO para su coche”. Es decir, atendiendo al primer punto tenemos que llevar encima la documentación del seguro, y tal y como explica el punto segundo por su parte los agentes constatarán la información consultando el FIVA. Los accesorios no de serie son aquellos elementos por los que el conductor tiene que pagar un precio adicional si quiere disponer de ellos en su coche. Ámbito geográfico de cobertura: Contratar una póliza de seguro para un automóvil implica disponer de una serie de coberturas, ahora bien, falta una información importante: ¿cuál es el ámbito geográfico en el cual dicha póliza está en vigor?, o dicho de otro modo, ¿se puede viajar a cualquier parte del mundo estando cubierto por la póliza? Asistencia en viaje: esta cobertura es la que se ocupa del vehículo y sus ocupantes en el caso de que, bien por avería, o por accidente, no podamos continuar el viaje. Si se trata de un control rutinario de alcoholemia y no se ha dado una conducción “anómala” no se va a la Vía Penal.
Actuación por Accidente o Infracción de Tráfico. El procedimiento de los agentes es prácticamente igual al Procedimiento General, pero pueden surgir ciertas peculiaridades. Tú te beneficias, pero a ellos los perjudicas. No declarar al conductor joven o ponerlo como conductor ocasional no es nada recomendable por muchas razones Sobre todo, hay que tener en cuenta que los contratos de seguros dejan meridianamente claro que se debe declarar el conductor real del vehículo. De todas maneras, por si puede resultar de su interés, hemos tratado en el blog en otras ocasiones el tema de “Qué hacer para cambiar de compañia de seguros“, en y “Qué ocurre si quiero cancelar un seguro a mitad de año“. Ya que esa es una alternativa que su propia compañía le ha sugerido, tenga al menos información útil sobre cómo proceder llegado el caso. Tengo un seguro con (aseguradora).
Así, en un accidente en el que hubiese varios perjudicados por daños materiales y éstos superasen los 16.000.000 de pesetas, entre ellos se deberían repartir de forma proporcional dicha cantidad. AMBITO TERRITORIAL Esta cobertura de responsabilidad civil surte efecto en: España o Todo el territorio del Espacio Económico Europeo Las coberturas que ofrece el seguro obligatorio de responsabilidad civil de automóviles son las siguientes: Todo el territorio de los Estados adheridos al Convenio Multilateral de Garantía (Alemania, Austria, Bélgica, República Checa, Dinamarca, Eslovaquia, Eslovenia, España, Francia, Finlandia, Gran Bretaña e Irlanda del Norte, Irlanda, Grecia, Holanda, Hungría, Islandia, Italia, Luxemburgo, Noruega, Portugal, Suecia y Suiza). Si el siniestro sucede en un Estado adherido al Convenio Multilateral de Garantía que no es España, se deben aplicar los límites de cobertura fijados por el Estado miembro en el tenga lugar el siniestro.
Mi nueva compañía con 3 meses de antelación, hizo los trámites para dar el aviso de baja del seguro; yo firmé la carta de baja y cesión y eyos se encargaron de mandar toda la documentación por fax. Mi sorpresa es que a pesar de cumplir el tiempo de comunicación, me cargaron el recibo. Pues bien, al hilo de estas condiciones la sentencia citada dice «entra dentro de los usos cotidianos y generalmente admitidos el préstamo de vehículos de motor entre personas relacionadas entre sí, especialmente si esta relación es familiar», sin que dicho préstamo suponga vulneración del clausulado de la póliza, ni suponga circunstancia que agrava o determina el riesgo a los efectos de Contrato de seguro de automóvil conducción bajo efectos alcohol.
A la vista de lo expuesto ha de hacerse una referencia a la confluencia, en el presente caso, de dos seguros obligatorio y voluntario, debiendo indicar al respecto que en el ámbito del automóvil, el seguro voluntario de responsabilidad civil, es suplementario del seguro obligatorio, según se infiere de lo dispuesto en el artículo 2.3 de la Ley sobre Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulación de vehículos a Motor, precepto que establece la posibilidad de que en la póliza en que se formalice el seguro de responsabilidad civil de suscripción obligatoria, se incluyan con carácter potestativo las coberturas que libremente se pacten entre el tomador y la entidad aseguradora con arreglo a la legislación vigente, siendo evidente el carácter residual de este seguro, que se ha visto constreñido por la potenciación de la cobertura obligatoria.
Pero basta con saber uno. Por lo tanto, si una persona que ha bebido más de lo permitido conduce un coche asegurado para él será como si careciera de cobertura, algo que la mayoría de los conductores desconoce. La aseguradora no se hará cargo de los daños propios que sufra el conductor si éste circulaba bajo los efectos del alcohol Cuando se sufre un siniestro por culpa del alcohol y se da parte de culpa a la aseguradora, ésta puede no hacerse responsable de los gastos propios (aunque se tenga una póliza a Todo Riesgo).
Así, no es cierto que si se atropella a un peatón que cruzaba por un paso de cebra el conductor vaya a ser siempre responsable de la indemnización en su totalidad: podemos pensar en el caso del peatón que está detenido en la acera y se pone a cruzar inesperadamente, cuando el automóvil está ya demasiado cerca para cederle el paso. Tampoco es cierto que si el peatón es atropellado cuando cruza la calzada fuera de un paso de peatones señalizado, o con semáforo en luz roja, vaya a ser el responsable único del accidente. La causa de su buena acogida es que gracias a la franquicia se reduce considerablemente el precio del seguro por daños propios. Consejos Es aconsejable asegurar los “accesorios no de serie” porque influyen poco en el precio del seguro y da mucha tranquilidad tenerlos cubiertos, en especial aquellos a los que se les tiene mayor estima (llantas, asientos de cuero…). Se diferencia de la propuesta de Málaga en que lo descuentos se aplican desde el primer recibo mensual del seguro, sin tener que esperar a la renovación anual de la póliza.
En el momento de la contratación del seguro la prima se calcula en función de los parámetros convencionales y se ajusta según las respuestas que facilita el cliente sobre sus hábitos de conducción. Los Agentes deberán retirar el Permiso de Conducción (Carnet de Conducir) y remitirlo a la Jefatura Provincial de Tráfico. El abogado especialista en la materia sabrá hacer el estudio del caso en profundidad, observar todas las circunstancias que han rodeado al accidente y dar una valoración objetiva sobre las posibilidades reales de éxito de una reclamación. Si existe posibilidades en base a las circunstancias del caso concreto de reclamar, el abogado especialista la encontrará y guiará al cliente hacia el éxito. Me pueden indemnizar si tengo un accidente yo solo con un vehículo ¿En qué consiste la cobertura por Defensa Jurídica? En que consiste la cobertura por defensa jurídica Se trata de una garantía incluida dentro de la Póliza de Seguro que permite a la víctima de un accidente de tráfico designar libremente el abogado que le defienda y tramite su reclamación de daños personales y materiales.
Esta cantidad varía de unas compañías de seguros a otras y supone que la cantidad que la víctima abone en concepto de Honorarios Profesionales al abogado particular de su confianza que libremente elija le será reintegrada en todo o en parte por su compañía, hasta el límite que tenga contratado en su Póliza de Seguro. Ello implica que al lesionado la reclamación de su indemnización le saldrá gratuita en todo o en parte, dependiendo de la cuantía de la misma. ¿Puedo elegir el abogado de tráfico que yo quiera? Por supuesto, y más que poder, debe hacerse la reclamación de un accidente de tráfico por un abogado particular y ajeno a las aseguradoras. 572/2007, de signo distinto a la anterior, la misma es muy clara al respecto. No es lo mismo un conductor con 20 años de carné que nunca ha tenido un golpe que un chaval que acaba de aprobar el práctico y se compra un GTi.
Por eso, es muy fácil concluir que quien ha cogido el coche habiendo bebido y no ha tenido un accidente, vuelva a repetir esa situación. En ocasiones, también sospechan de siniestros entre vecinos. En el caso de transportar más carga o pasajeros de los permitidos (por ejemplo, seis en un vehículo de cinco plazas), será el tomador de la póliza quien deba responder por los daños o cualquier indemnización. El valor de nuevo se cuenta a partir del año de matriculación del vehículo asegurado y es importante compararlo entre las distintas ofertas que nos presenten. Un informe, realizado a partir del análisis del comportamiento al volante de más de 60.000 conductores de 18 a 30 años que contrataron el seguro de pago por uso Málaga, refleja que el perfil con mayor riesgo de sufrir un accidente es el de un joven con una edad media de 22 años, unos ocho meses de carné, que realiza diariamente más de seis viajes, en los que recorre cerca de 11 kilómetros, solamente uno de cada tres desplazamientos tiene lugar por carreteras seguras (autopistas y autovías).
Hace unos meses, Málaga y Telefónica se unieron para lanzar “Pago como conduzco”, un seguro de coche basado en examinar primero cómo maneja el vehículo el cliente para fijar luego el precio de la póliza. No es ningún secreto que los coches suele ser conducidos por más de una persona, pero, ¿debo incluir un conductor ocasional en el seguro del coche? Esta circunstancia ha de quedar reflejada al contratar el seguro, puesto que supone un evidente aumento de los riesgos. Aparecer como conductor habitual si lo eres, aunque seas joven y novel. Pero al no ser un vehículo nuevo, las posibilidades de sufrir un robo (y el posterior incendio para eliminar las huellas) son muy reducidas. En un automóvil nuevo, la opción más lógica es Todo Riesgo También una de las más caras. La SAP Sevilla, Sección 6.ª, que su banco no enviara la carta en plazo y forma aunque le hayan dicho que si …..) , la Compañía sí podría cobrar la prima.
En estos casos lo mejor es intentar llegar a un acuerdo con la aseguradora. el dia 31 se hizo el cobro del seguro de mi coche y 3 dias después me llegó la carta donde se me informaba de que el dia tal se iba a realizar el pago y el coste del seguro. Actualmente es muy habitual que las compañías de seguros utilicen plataformas de subasta on-line para obtener el mayor valor de restos posible. Extras o accesorios: es el equipamiento de serie o no que posee el vehículo y que no viene incluido de serie en el modelo-variante-versión correspondiente. Para contratar una póliza en cualquier compañía de seguros hay que contestar a una serie de preguntas, que son la base sobre la que se acepta el riesgo, y que sirven para calcular la prima del seguro. El tomador debe declarar todas las circunstancias que puedan influir en la valoración del riesgo. El problema solo podría surgir si tú has aceptado expresamente y en tu póliza figura con claridad, y de manera destacada -ya que se trataría de una cláusula limitativa-, que los siniestros producidos por conductores no declarados están excluidos.
Es decir, se ahorran los costes de la gestión de dar de baja el vehículo. Suponga que disponemos de un vehículo con cinco años de antigüedad asegurado contra incendio y que un día tu coche empieza a arder por cualquier motivo . asegurado , quien no aparece como tomador del seguro, y no acepta al no haberse acreditado por la entidad aseguradora la aceptación expresa y concreta de las mismas por el tomador del seguro, por lo cual no cabe sino desestimar íntegramente la demanda con respecto a Sólo en ese momento podrás comparar y podrás hacer tus estimaciones. Tampoco es el mismo riesgo el asegurar la responsabilidad civil de esa persona que asegurar el coche “a todo riesgo”, existirán muchos más accidentes sin contrario que daños a cubrir por responsabilidad civil. Aunque cada aseguradora tiene sus condiciones y cláusulas especiales, existen de forma Málagazada cuatro tipos de coberturas que todas van a ofrecer para nuestro coche: Seguro a terceros Seguro a terceros ampliado Seguro de todo riesgo Seguro de todo riesgo con franquicia.
Seguro a terceros o de responsabilidad civil El seguro a terceros cubriría únicamente la responsabilidad civil derivada de los actos de la circulación. El conductor ocasional es el que va a conducir un vehículo concreto pero con menor frecuencia que el principal. La inclusión de estos conductores suele llevar aparejado un aumento de la prima del seguro de Coche. No todas las aseguradoras permiten declarar conductores adicionales en sus pólizas y algunas excluyen a determinados perfiles de usuarios. Un contrato de seguro de Coche está integrado por distintas figuras jurídicas: el dueño del vehículo, el tomador del seguro, el conductor principal… La ley no recoge ningún impedimento para que estas figuras recaigan sobre personas distintas, aunque sí que es cierto que hay algunas aseguradoras que exigen que algunas de ellas coincidan en un único usuario.
En un mismo seguro se pueden incluir aún más personas. Según los datos de la DGT el alcohol está implicado entre un 30% y un 40% de los accidentes mortales. En nuestra respuesta nos decantamos sin embargo por la posición expresada por la sentencia del 1866 –TS Sala Primera, de lo Civil S 7 Jul. Como es obvio, la compañía no nos indemnizará con el importe equivalente del coche nuevo, ya que este tenía cinco años. Dicho valor solo incluye los accesorios que de serie lleve incorporados. Este error es fundamental y da lugar a más de una situación conflictiva. Si bien de entrada podríamos pensar que en caso de pérdida total del coche asegurado la compañía de seguros pagará el precio del mismo en el mercado, o el precio que se pagó por él a la hora de comprarlo, la realidad es muy distinta. El importe que la compañía de seguros paga por un vehículo robado o por alguno declarado pérdida total en un accidente varía según lo que las aseguradoras definen como valor a nuevo, valor venal y valor de reposición.
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