Source: https://www.riigiteataja.ee/akt/129122010059
Timestamp: 2019-03-25 08:22:57+00:00

Document:
Raudteeinfrastruktuuri kasutustasu arvestamise metoodika - sisukord
§ 1 Määruse kohaldusala
§ 2 Juurdepääsu tagavad põhiteenused, lisateenused ning juurdepääsu abiteenused
§ 3 Raudteeinfrastruktuuri kasutustasu
§ 4 Raudteeinfrastruktuuri kasutustasu arvestuse alused
§ 5 Kapitalikulu arvestus
§ 6 Püsikulud ja muutuvkulud põhiteenuste osutamisel
§ 7 Raudteeinfrastruktuuri-ettevõtja mõistliku ärikasumi arvestamine
§ 8 Põhiteenuste eest võetava kasutustasu arvestamise valemid
§ 9 Lisa- ja abiteenuste eest võetava kasutustasu arvestamise valemid
§ 11 Kasutustasu määramine
RT I, 29.12.2010, 59
27.04.2009 RTL 2009, 40, 529 08.05.2009
08.04.2010 RTL 2010, 20, 356 24.04.2010
Määrus kehtestatakse «Raudteeseaduse» § 59 lõike 8 alusel.
[RTL 2010, 20, 356 - jõust. 24.04.2010]
(1) Juurdepääsu tagavad põhiteenused (edaspidi põhiteenused) on läbilaskevõime taotluse läbivaatamine, jaotatud läbilaskevõimeosa kasutada andmine, raudteejaama, reisiplatvormi ning tee-, side- ja turvanguseadmete kasutamise ja toimimise tagamine, raudteeliikluse korraldamine, elektrialajaamade ja elektri ülekandeliinide kasutamise tagamine, raudteerajatiste valgustus ning raudteeveo-ettevõtjatele jaotatud läbilaskevõimeosa kasutamiseks vajaliku teabe edastamine.
(2) Juurdepääsu tagavad lisateenused (edaspidi lisateenused) on veoalajaamade, kontaktvõrgu ja veoelektri ülekandeliinide kasutamise ning veoelektri tarbimise tagamine, reisijate ja kaubasaadetiste teenindamiseks vajalike ehitiste ning hooldus- ja tehnorajatiste, sealhulgas seisuteede kasutada andmine.
(3) Juurdepääsu abiteenused (edaspidi abiteenused) on reisirongide eelsoojendus, juurdepääsuteede kasutamise võimaldamine raudteeveoteenuse osutamiseks vajalike rajatisteni kütuse tankimise, rongide koostamise ja muude teenuste pakkumise eesmärgil, translatsioonisüsteemile juurdepääsu võimaldamine, raudteeveeremi tehnoülevaatus ja ohtliku veose veo kontrollimine erilepingu alusel.
(5) Kui raudteevedu teostatakse kaubanduslikul eesmärgil, koosneb raudteeinfrastruktuuri kasutustasu sihtotstarbelise ühekordse läbilaskevõimeosa kasutada andmise eest selle teenuse kogukuludest, mis on raudteeinfrastruktuuri-ettevõtja poolt selle teenuse osutamisega seotud otsekulud, kapitalikulu, proportsionaalne osa raudteeinfrastruktuuri-ettevõtja üldkuludest ja mõistlik ärikasum. Kui raudteevedu teostatakse muul kui kaubanduslikul eesmärgil, sealhulgas antakse raudteeinfrastruktuur kasutada vedurijuhi katsesõiduks, peab kasutustasu olema seotud üksnes selle läbilaskevõimeosa kasutada andmise otseste kuludega, mis on selle teenuse osutamise otsekulud.
[RTL 2009, 40, 529 - jõust. 08.05.2009]
7) kulusid, mis on tekkinud juurdepääsu tagavate põhiteenuste, lisateenuste või juurdepääsu abiteenuste osutamiseks kasutusel olnud põhivara müügist (sealhulgas müügiks ettevalmistamisest) sellises ulatuses, mis on kaetud sellest tegevusest saadud tuluga.
re = rf + ? × rm,
? on beetakordaja, mis näitab ettevõtte aktsia süstemaatilist riski2;
2 Beetakordaja hindamisel lähtutakse börsil noteeritud maailma raudtee-ettevõtjate viimase viie aasta aritmeetilisest keskmisest beetakordajast ning seejuures arvestatakse konkreetse raudteeinfrastruktuuri-ettevõtjaga seotud riske.
(3) Raudteeinfrastruktuuri-ettevõtja poolt WACC-i valemis kasutatava võõrkapitali (intressi kandvate kohustuste) hinna määramisel võetakse aluseks raudteeinfrastruktuuri-ettevõtja intressi kandvate kohustuste kaalutud keskmine intressimäär liiklusgraafikuperioodi eelsel majandusaastal. Juhul kui raudteeinfrastruktuuri-ettevõtjal puuduvad pikaajalised intressi kandvad kohustused, siis lähtutakse sarnaste raudteeinfrastruktuuri-ettevõtjate vastavast kaalutud keskmisest intressimäärast.
(31) Raudteeinfrastruktuuri-ettevõtja intressi kandvate kohustuste kaalutud keskmine intressimäär arvestatakse üldjuhul sellistelt kohustustelt, millised on võetud krediidiasutuselt. Olukorras, kus raudteeinfrastruktuuri-ettevõtjal puuduvad krediidiasutustelt võetud intressi kandvad kohustused või tal on lisaks krediidiasutustelt võetud intressi kandvatele kohustustele teistelt juriidilistelt isikutelt võetud intressi kandvaid kohustusi, hindab raudteeinfrastruktuuri kasutustasu määraja enne kasutustasu määramist teistelt juriidilistelt isikutelt võetud intressi kandvaid kohustusi, arvestades seejuures finantsturul toimuvaga.
(4) Raudteeinfrastruktuuri-ettevõtja WACC-i arvutamisel kasutatavaks võõrkapitali osakaaluks võetakse 50% kogukapitalist (kaasaarvatud olukorras, kus raudteeinfrastruktuuri-ettevõtja kapitalistruktuuris puudub võõrkapital). Juhul kui vastava raudtee-ettevõtja raamatupidamislikus kapitalistruktuuris võõrkapitali osakaal moodustab üle 50% kogukapitalist, kasutatakse WACC-i arvutamisel raudtee-ettevõtja raamatupidamislikku kapitalistruktuuri.
Raudteeinfrastruktuuri kasutustasu püsikulude osa maksimaalseks piirmääraks on 6,39 eurot rong-kilomeetri kohta ja minimaalseks piirmääraks 4,15 eurot rong-kilomeetri kohta.
Raudteeinfrastruktuuri kasutustasu muutuvkulude osa maksimaalseks piirmääraks on 0,00447 eurot brutotonn-kilomeetri kohta ja minimaalseks piirmääraks 0,00255 eurot brutotonn-kilomeetri kohta.
(1) Tehnilise Järelevalve Ameti peadirektor määrab prognoositavad kasutustasud põhi-, lisa- ja abiteenuste eest kogu liiklusgraafikuperioodiks mitte hiljem kui 45 päeva enne liiklusgraafikuperioodi algust. 2010. aasta maikuu viimasel pühapäeval algavaks liiklusgraafikuperioodiks määrab Tehnilise Järelevalve Ameti peadirektor prognoositavad kasutustasud hiljemalt 2010. aasta 30. aprilliks.
(2) Kasutustasu määramisel põhiteenuse eest kasutatakse vastavaks liiklusgraafikuperioodiks eraldatud läbilaskevõimeosadele vastavat rong-kilomeetrite mahtu. Kui raudteeveo-ettevõtjatele eraldatud läbilaskevõimeosadele vastav rong-kilomeetrite maht erineb oluliselt antud liiklusgraafikuperioodi esimese kahe kalendrikuu tegelikult tellitud rong-kilomeetrite mahust, määrab Tehnilise Järelevalve Amet uue kasutustasu põhiteenuse eest kümne tööpäeva jooksul pärast § 10 lõikes 5 nimetatud andmete saamist. Kui Tehnilise Järelevalve Amet eraldab raudteeveo-ettevõtjale tema taotluse alusel täiendava läbilaskevõimeosa, võtab Tehnilise Järelevalve Amet seda arvesse rong-kilomeetrite mahus põhiteenuse eest täpsustatud kasutustasu määramisel.

References: § 1

§ 2

§ 3

§ 4

§ 5

§ 6

§ 7

§ 8

§ 9

§ 11
 § 59
 § 10