Source: http://www.slideshare.net/GreenLandMobility/gianfranco-padovan-svoltaelettrica
Timestamp: 2016-10-23 07:42:08+00:00

Document:
Abbiamo bisogno di una svolta, di una Svolta Elettrica - Monza 6 se…
Abbiamo bisogno di una svolta, di una Svolta Elettrica - Monza 6 settembre 2013
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by Alessia Cipriano
Redazione GreenLandMobility, Redazione
at Class onlus
Obiettivo: Sviluppare e diffondere la mobilità elettrica intervenendo a livello culturale, sociale, economico, ambientale con azioni che coinvolgano i diversi anelli della filiera elettrica a beneficio della società, dell’ambiente e dell’economia
Abbiamo bisogno di una svolta,
di una Svolta Elettrica
Comune di Monza - 6 settembre 2013
Il progetto “Svolta elettrica”
Obiettivo: Sviluppare e diffondere la mobilità elettrica
intervenendo a livello culturale, sociale, economico,
ambientale con azioni che coinvolgano i diversi anelli
della filiera elettrica a beneficio della società,
dell’ambiente e dell’economia
Partner: EnergoClub Onlus, eV-Now. Foundation,
Confartigianato TV, Pomos-Univ. Sapienza di Roma.
Comune di Monza - 06 settembre 2013
Chi è EnergoClub Onlus
Associazione Onlus dal 2005
con circa 3.800 soci in tutta Italia
Tutelare e valorizzare natura e ambiente
Promuovere un impiego sostenibile delle rinnovabili
Educare all’uso razionale ed efficiente delle risorse
Favorire la riconversione del sistema energetico
Premesse alla
• I costi sociali dell’uso delle fonti
fossili inaccettabili (350.000
morti premature in UE)
• Bisogna ridurre l’inquinamento
– COx, NOx, SOx, PM10, PM2,5
• Tutti i motori a combustione
• Cambiamenti climatici effetto
dei gas serra (CO2, CH4)
• Combustibili fossili sempre più
• Necessità di diffondere soluzioni
meno inquinanti già disponibili
Cosa fare per il
• Adottare soluzioni meno
• Sostituire i combustibili
fossili con energia
elettrica e uso diretto
• Realizzare reti intelligenti
tramite cui scambiarsi
dati, energia elettrica
generata da fonti
Il trasporto con motori elettrici è la soluzione più efficiente,
meno insostenibile e risolve alla radice l’inquinamento 6
Processi vari
Raffineria, trasporto
Auto con motore a
15% Benzina - 20% Gasolio
Emissione > 130 gCO2 /km
Elettricità comb. Fossili
distribuzione 90%
Efficienza totale 37%
Emissione ~100 g CO2/km
distribuzione locale 95% 75%
Efficienza totale = 72 %
Presentazione, maggio
Emissione = 0 gCO2/km2012
Una opportunità incredibile per i veicoli elettrici
• Il veicolo utilizzato per i
trasporti individuali può
essere considerato una
propaggine dell’abitazione.
• L’abitazione incomincia a
connotarsi come punto di
alimentazione stoccaggio
di energia autoprodotta
• Il veicolo ha in sè le
potenzialità per diventare
un accumulo mobile per sè
e per la rete (V2G)
Vantaggi dell’auto elettrica in alcuni comuni
• Uso gratuito dei parcheggi (Trento,
S.Benedetto del Tronto, ecc.)
• Uso colonnina e ricarica gratuita o
con tariffe agevolate
• Accesso alle Zone a Traffico Limitato
(ZTL) (Modena, Trento, S.Benedetto
• Noleggio a tariffe agevolate di auto
elettriche (car sharing) tra parcheggi
collettori e centro città (Parigi,
Trento, S.Benedetto del Tronto)
Fonti: Trentino Mobilità Spa, Comune Modena, Comune S. Benedetto del Tronto
Ansia da ricarica? Ecco i km percorsi giornalmente
Questo potrebbe significare che ...
… 90% delle auto in
circolazione potrebbero essere
sostituite da veicoli ad emissioni
Zero (auto e scooter elettrici)
Questi cambiamenti dipendono dalle
scelte individuali ma anche da cosa offre
Soluzioni attualmente disponibili
Presentazione, luglio 2012
Padovan alt - Svolta elettrica - www.energoclub.org
Potenza e tempi di ricarica
Lay out macchina convertita 100% elettrico
Fonti: eV-Now!
… il vantaggio c’è quando
Costo totale in 10 anni (€)
Percorrenza annua (km/anno)
Auto elettriche nuove sì,
ma anche usate riconvertite?
Procedura di conversione in due parole
Batteria servizio
adeguato con
va adeguato
3° + retromarcia
Batterie potenza
Powertrain, ricarica
Tutto il resto rimane
Cosa serve per realizzare la mobilità elettrica
Sviluppare know-how in
campo dei veicoli
elettrici e retrofit
Sviluppare e qualificare
infrastrutture nelle
autofficine dotate di
impianto FV, batterie
tampone e colonnine di
del settore per
sostenere la diffusione
nuove e convertite
Messa su strada con … ostacoli vari
• Art. 17 terdecies … Non serve più il nullaosta
• L’omologazione va fatta con un riferimento
• Per rendere operativa la conversione servono
dei decreti ministeriali
• Tavolo di lavoro Confartigianato e Ministero
• Protocollo di intesa sottoscritto dagli
stakeholders di filiera
Apertura del tavolo di lavoro con
della filiera Retrofit
qualificazione filiera e
anelli della stessa
Sviluppo consorzi per il
riciclaggio parti
meccaniche, elettriche,
Sviluppo dei decreti
rappresentanti dei vari
consumatori, associazioni
di categoria, Ministeri
adeguamento delle
infrastrutture di prova
paesi UE28
Allineamento con altri
paesi UE28, normative
Bozza di Protocollo d’intesa tra stakeholders
• Art.1 – Definizioni
• Art. 2 – Scopo
• Art. 3 - La filiera dell’auto
rigenerata 100% elettrica
• Art. 4 - Conversione dei
veicoli a MCI nuovi invenduti
e dei veicoli usati in veicoli
rigenerati 100% elettrici
• Art. 5 - Normativa di
rigenerazione 100% elettrica
• Art. 6 - Parco dei veicoli
pubblici e flotte aziendali
• Art. 7 - Tavolo di Lavoro
Stakeholders “Retrofit
elettrico»
• Art. 8 - Requisiti dei veicoli
rigenerati 100% elettrico
• Art. 9 - Codice etico aderenti
al protocollo Svolta Elettrica
• Art. 10 - Sottoscrizione del
• Art. 11 -Revisione del
Chi desidera sottoscrivere il protocollo è pregato di prendere contatto con
info@energoclub.org oppure info@ev-now.org
Opportunità, impatto, tempo d’azione
aria ZTL
Sviluppo autronica per la
Sviluppo pompe
di calore per auto
telai e
Migliore qualità aria ZTL
Know-how elettrico
elettromeccanica già
Riciclaggio telai e
Sviluppo pompe di
Sviluppo motori elettrici
Sviluppo autronica per
la qualità aria interna
Minacce, impatto, tempi d’azione
meridionalizzata
Costi batterie
• Cattiva
• Costi batterie
• Kit retrofit
• Per restare nel mercato dell’auto bisogna
essere pronti sia ad imparare cose nuove
che a cambiare
• La mobilità elettrica ci consentirà di avere
dei trasporti meno «insostenibili» e città
più vivibili e meno inquinate
• L’Italia ha un gap da colmare rispetto agli
altri paesi europei sia imprenditoriale che
• Bisogna rimuovere gli ostacoli che hanno
intrappolato la mobilità elettrica
Contatti per iscrizioni varie
• Chi fosse interessato a partecipare al
progetto Svolta Elettrica può sentire:
– info@energoclub.org
– info@ev-now.org
– info@pomos.it
• Per corsi di formazione si rimanda al
calendario Pomos, eV-Now!,
Confartigianato a partire da inizio
Zona Network - Pochi minuti al giorno per generare un Reddito Mensile
site Presentazione forever living

References: Art. 17
 Art.1
 Art. 2
 Art. 3
 Art. 4
 Art. 5
 Art. 6
 Art. 7
 Art. 8
 Art. 9
 Art. 10
 Art. 11