Source: https://id.scribd.com/doc/152389500/Autoritati-Si-Legislatie-in-Transport
Timestamp: 2019-06-26 07:59:26+00:00

Document:
Autoritati Si Legislatie in Transport
Diunggah oleh mona niscoveanu
domeniul transporturi
simpanSimpan Autoritati Si Legislatie in Transport Untuk Nanti
Socrate(referat) - Înțeleptul
Albert Cel Mare-Despre Destin-Univers Enciclopedic (2001)
Remodelare Corporală Prin Puterea Intenţiei Editie 2013
Auto-Apararea Psihica(Self Defense Psihic)Traducere Automata
Hebrew for Christians: The Alphabet Chart.pdf
model metoda mozaicului
Operatii Si Echipamente Pentru Manipularea Marfurilor
optional info.doc
Coordonarea Si Monitorizarea Transporturilor (1)
Pneumatica[1].doc
Profilul: Tehnic Nivelul: 3 Calificarea: Tehnician transporturi Modulul: Autoriti i legislaie n transporturi Clasa: a XII-a rut progresiv
Profilul: TEHNIC Nivelul 3 Calificarea: Tehnician transporturi
- profesor gradul I, Grup colar Industrial de Transporturi Auto Timioara - profesor gradul I, Grup colar Dacia Bucureti - profesor gradul I, Grup colar Dacia Bucureti
OSAIN ANGELA GEORGETA BRBLU MOCANU LUCIA
- profesor gradul I, Grup colar Industrial de Transporturi Auto Timioara
MELNIC ALINA
CONSULTAN CNDIPT: ASISTEN TEHNIC:
ROU DORIN, EXPERT CURRICULUM WYG INTERNATIONAL IVAN MYKYTYN, EXPERT
CUPRINS................................................................................................3 COMPETENE.........................................................................................7 OBIECTIVE..............................................................................................7 INFORMAII PENTRU PROFESORI.............................................................8 FIA DE REZUMAT..................................................................................9 FIA DE REZUMAT A ACTIVITII...........................................................10 CUVINTE CHEIE/GLOSAR........................................................................11 INFORMAII PENTRU ELEVI ...................................................................12 ACTIVITI DE NVARE......................................................................13 ACTIVITATEA 1 EVALUARE INIIAL.............................................................................. 13 FI DE DOCUMENTARE 1..................................................................................... 15 ACTIVITATEA 2........................................................................................................... 16 FI DE DOCUMENTARE 2..................................................................................... 18 ACTIVITATEA 3........................................................................................................... 21 FI DE DOCUMENTARE 3..................................................................................... 22 ACTIVITATEA 4........................................................................................................... 24 FI DE DOCUMENTARE 4..................................................................................... 25 ACTIVITATEA 5........................................................................................................... 31 FI DE DOCUMENTARE 5..................................................................................... 32 ACTIVITATEA 6........................................................................................................... 33 FI DE DOCUMENTARE 6..................................................................................... 34 ACTIVITATEA 7........................................................................................................... 35 FI DE DOCUMENTARE 7..................................................................................... 36 ACTIVITATEA 8........................................................................................................... 37 FI DE DOCUMENTARE 8..................................................................................... 38 SOLUIONAREA ACTIVITILOR.............................................................39 SOLUIA ACTIVITII 1 EVALUARE INIIAL....................................................................39 SOLUIA ACTIVITII 2................................................................................................. 40 SOLUIA ACTIVITII 3................................................................................................. 41 SOLUIA ACTIVITII 4................................................................................................. 42 SOLUIA ACTIVITII 5................................................................................................. 43 SOLUIA ACTIVITII 6................................................................................................. 44 SOLUIA ACTIVITII 7................................................................................................. 45 SOLUIA ACTIVITII 8................................................................................................. 46 BIBLIOGRAFIE.......................................................................................47 ANEXE.................................................................................................48
Modulul Autoriti i legislaie n transporturi este destinat pregtirii de specialitate n calificarea de nivel 3 Tehnician transporturi. Modulul face parte din Curriculum n dezvoltare local (aria curricular "Tehnologii") i are alocate un numr de 66 de ore / an, din care: teorie 42 ore; laborator tehnologic 24 ore;
Scopul acestui modul este de a oferi elevilor cunotine de baz cu privire la legile i normele care reglementeaz derularea activitilor de transport, precum i autoritile competente s emit i s supravegheze respectarea acestora. Curriculum-ul n dezvoltare local (C.D.L.) presupune participarea i eforturile reunite ale mai multor factori implicai n procesul de educaie: elevi, cadre didactice, prini, parteneri sociali (ageni economici, instituii /organizaii locale sau regionale etc.). Curriculumul n dezvoltare local este elaborat ntr-un cadru de parteneriat ntre coal i comunitate. Proiectarea lui are n vedere: resursele locale pentru instruire (baza material a grupurilor colare, cadrul de colaborare cu agenii economici) cerinele locale pentru pregtirea n diverse calificri, care s serveasc activitilor economice desfurate n zon.
Coninutul C.D.L. pentru pregtirea de specialitate se elaboreaz de ctre colective mixte formate din profesori i specialiti din domeniul n care elevii se pregtesc. Scopul curriculumului n dezvoltare local poate fi sintetizat n urmtoarele: lrgirea domeniului ocupaional, dar i adncirea competenelor cheie, alturi de competenele personale i cele sociale: comunicarea, lucrul n echip, gndirea critic, asumarea responsabilitilor, creativitatea i sprijinul antreprenorial; dobndirea cunotinelor i deprinderilor de dezvoltare a unei afaceri proprii pornind de la formarea profesional ntr-o calificare; promovarea valorilor democratice n curriculum, care s le permit viitorilor absolveni s devin ceteni responsabili ai unei societi deschise.
II. Tabelul de corelare a competentelor i coninuturilor
Unitatea de competen Competene individuale 25.1. Stabilete aria de competene a autoritilor n transporturi. 25.2. Analizeaz actele normative care reglementeaz activitile de Coninuturi Cadrul legal i instituional de desfurare a transporturilor - Acte legislative (legi, ordine i hotrri ale guvernului, regulamente i norme metodologice coduri) care reglementeaz desfurarea activitilor din cadrul sistemelor naionale de transport - Reglementri internaionale (convenii, acorduri) - Structuri locale, naionale i internaionale din domeniul transporturilor (instituii, competene, relaii cu alte instituii) - Surse de informare cu privire la legislaia i autoritile din domeniul transporturilor (colecii de legi, Monitorul Oficial, Internet, literatur de specialitate) - Aplicaii practice de analizare a actelor normative ce reglementeaz activitile de transport (culegerea informailor din surse diverse, utilizarea i actualizarea unei baze de date) 4
25. Autoriti i legislaie n transporturi
Unitatea de competen
Competene individuale transport.
25. Autoriti i legislaie n transporturi 2. Gndirea critic i rezolvarea de probleme 2. Gndirea critic i rezolvarea de probleme
25.3. Aplic legislaia specific transporturilor n diferite situaii.
Autoritile i legislaia specific diferitelor moduri de transport - Acte legislative n vigoare care reglementeaz activitile specifice modului de transport analizat, autoriti i competenele acestora, condiii de aplicare, sanciuni - Aplicaii practice de documentare cu privire la prevederile actelor normative pentru o situaie dat; de diseminare a informaiilor n cadrul unei echipe de analizare a unei situaii date din punctul de vedere al aplicrii i respectrii prevederilor legale din domeniul transporturilor de identificare a unor probleme n legtur cu legalitatea cazului analizat de stabilire a unor soluii alternative de rezolvare a problemei identificate i de ntocmire a unui plan de aciune
2.2. Rezolv probleme
2.3. Evalueaz rezultatele obinute
Modulul face parte din curriculum-ul n dezvoltare local pentru ciclul superior al liceului, clasa a XI-a i are alocate 1 credite i 66 ore, din care: teorie 33 ore laborator 33 ore Modulul ofer elevilor oportunitatea de a-i forma competene tehnice n legtur cu analizarea structurii sistemelor de transport i a factorilor interni sau externi care influeneaz dinamica dezvoltrii lor, identificarea particularitilor deferitelor moduri, categorii i tipuri de transport. Pentru atingerea competenelor vizate, profesorul, are libertatea de a dezvolta anumite coninuturi, de a le ealona n timp i de a utiliza activiti variate de nvare. Plasarea modulului n curriculum n dezvoltare local, ofer oportunitatea unor abordri difereniate sau extensii ale coninuturilor cu privire la unele soluii constructive, n funcie de cerinele i resursele locale pentru instruire, prin proiecte comune, realizate cu partenerii economici i sociali ai colii. Alegerea tehnicilor de instruire revine profesorului, care are posibilitatea: de a individualiza i de a adapta procesul didactic la particularitile grupului de elevi; de a centra procesul de nvare pe elev, pe nevoile i disponibilitile sale, n scopul unei valorificri optime ale acestora, lrgirii orizontului i perspectivelor educaionale; de a diferenia sarcinile i timpul alocat; de a dezvolta competenele vizate la elevii care prezint deficiene integrabile, adaptnd strategiile utilizate la specificul condiiilor de nvare i comportament (programe individualizate, instrumente ajuttoare de nvare etc). ncercnd s rspund acestor cerine, auxiliarul curricular pe care l propunem conine materiale care pot fi utilizate n cadrul unor activiti de nvare. Profesorului i sunt puse la dispoziie informaii necesare pentru utilizarea materialelor. Aceste informaii au ca scop orientarea activitii profesorului i stimularea creativitii sale. Ele conin: - o descriere a relaiei dintre competenele modulului, obiective i activitile de nvare, sugestii metodologice; - ndrumri pentru adaptarea materialelor pentru diferite categorii de elevii cu nevoi educaionale speciale; - propuneri pentru activiti de urmrire i remediale.
Profilul: TEHNIC Nivelul 3 Calificarea: Tehnician transporturi 5
Auxiliarul ofer att profesorului, ct i elevilor mijloace de nregistrare a progresului, sub forma unor fie de rezumat. nregistrrile exacte reprezint un aspect important al administrrii procesului de nvare i poate, de asemenea, ajuta la informarea i motivarea elevilor. Elevii sunt ncurajai s-i evalueze propriul proces de nvare comentnd cu privire la arii care le-au plcut sau nu la un anumit subiect. Aceste comentarii pot oferi profesorilor informaii valoroase referitoare la arii care cauzeaz dificulti elevilor. Pentru o mai bun nelegere i fixare, auxiliarul conine un glosar al cuvintelor cheie utilizate n cadrul modulului. Pentru fiecare activitate, elevilor li se ofer informaii cu privire la scopurile / obiectivele urmrite i criteriile care vor fi aplicate n procesul de evaluare a muncii lor. De altfel, prima activitate propus pentru o unitate de nvare este o evaluare iniial, de diagnostic, menit s evidenieze ceea ce elevii cunosc n legtur cu subiectul. Activitile de nvare pe care le propunem sunt diverse, sarcinile sunt definite n pai mici i au grad de dificultate progresiv, astfel nct s permit fiecrui elev s lucreze n ritmul su i s evolueze pn la un nivel maxim al performanei. Pentru fiecare activitate, elevilor le sunt puse la dispoziie fie de documentare, coninnd selecii ale unor informaiilor necesare rezolvrii sarcinilor de lucru. Trebuie avut ns vedere c acest auxiliar nu este un manual sau un tratat tiinific despre autoriti n transport, iar suportul teoretic care nsoete fiele de lucru are rolul de a sprijini procesul de nvare i nu cel de predare. Activitile prezentate n acest auxiliar sunt doar propuneri. Orice alt activitate care s respecte competena i obiectivul aferent competenei este bine venit n munca la clas, cu elevii. Fiele de documentare propuse pot fi completate sau mbuntite. Acest auxiliar se vrea a fi un ajutor pentru elevi i profesori n atingerea obiectivelor propuse.
n modulul Autoriti i legislaie n transporturi au fost agregate competene dintr-o unitate de abiliti cheie i o unitate de competene tehnice specializate: 2. Gndirea critic i rezolvarea de probleme 2.2. 2.3. Rezolv probleme Evalueaz rezultatele obinute (1.0 credite) (0.5 credite)
25. Autoriti i legislaie n transporturi 25.1. 25.2. 25.3.
Stabilete aria de competene a autoritilor n transporturi. Analizeaz actele normative care reglementeaz activitile de transport. Aplic legislaia specific transporturilor n diferite situaii.
O.1. O.2. Analizarea cadrului legal de desfurare a transporturilor. Identificarea structurilor administrative locale, naionale i internaionale din domeniul transporturilor. O.3. Precizarea principalelor competene ale autoritilor n transporturi ________________________________________________________________________ O.4. Culegerea informaiilor din surse diverse. O.5. Utilizarea unei baze de date cu actele normative care reglementeaz activitile de transport O.6. Actualizarea unei baze de date existente cu modificri ale legislaiei din domeniu O.7. Selectarea informaiilor necesare privind prevederile actelor normative pentru rezolvarea unei aplicaii date _________________________________________________________________________ O.8. Diseminarea informaiilor privind prevederile actelor normative. O.9. Analizarea unei situaii date din punctul de vedere al respectrii prevederilor legale _________________________________________________________________________
Informaii pentru profesori
a. Relaia dintre competenele modulului, obiective i activitile de nvare
Competene Obiective Activiti de nvare Teme
C.25.1. Stabilete aria de competene a autoritilor n transporturi.
C.25.2. Analizeaz actele normative care reglementeaz activitile de transport.
C.25.3. Aplic legislaia specific transporturilo r n diferite situaii. b.
O.1. Analizarea cadrului legal de desfurare a transporturilor O.2. Identificarea structurilor administrative locale, naionale i internaionale din domeniul transporturilor. O.3. Precizarea principalelor competene ale autoritilor n transporturi O.4. Culegerea informaiilor din surse diverse. O.5. Utilizarea unei baze de date cu actele normative care reglementeaz activitile de transport O.6. Actualizarea unei baze de date existente cu modificri ale legislaiei din domeniu O.7. Selectarea informaiilor necesare privind prevederile actelor normative pentru rezolvarea unei aplicaii date O.8. Diseminarea informaiilor privind prevederile actelor normative. O.9. Analizarea unei situaii date din punctul de vedere al respectrii prevederilor legale
Pentru dezvoltarea competenelor vizate de parcurgerea modulului, pot fi folosite urmtoarele activiti de nvare: simulare, joc de rol, studii de caz, brainstorming, luarea deciziilor, rezolvarea problemelor, maparea conceptelor, etc. n proiectarea activitilor de nvare trebuie avute n vedere cerinele educaionale speciale ale elevilor. Formularea de obiective de nvare difereniate va da profesorului o imagine clar asupra a ceea trebuie s fie capabili s realizeze toi elevii, a ceea ce ar trebui s fie capabili s realizeze cei mai muli dintre ei i a ceea ce numai unii vor fi capabili s realizeze. Lund n considerare obiectivele de nvare difereniate i datele despre elevi (ritm de nvare, stiluri de nvare, tipuri de inteligene, dificulti n nvare), profesorul va putea adapta metodele formrii elevilor. Aceste produse ale elevilor vor fi adunate ntr-un portofoliu, constituind dovezi ale progresului i ale atingerii competenelor. n finalul auxiliarului, se pot gsi la anexe, documente necesare transportului. Acestea sunt luate dintr-un numr al monitorului oficial din 2007.
Profilul: TEHNIC Nivelul 3 Calificarea: Tehnician transporturi 8
Fia de rezumat
Titlul modulului: Autoriti i legislaie n transporturi Numele elevului: Data nceperii: Competena C.25.1. Stabilete aria de competene a autoritilor n transporturi. C.25.2. Analizeaz actele normative care reglementeaz activitile de transport. Activitatea de nvare Activitatea 1 Activitatea 2 Activitatea 3 Data finalizrii: Data ndeplinirii
(data la care obiectivele nvrii au fost ndeplinite)
(semntura profesorului)
Activitatea 5 C.25.3. Aplic legislaia specific transporturilor n diferite situaii. Activitatea 6 Activitatea 7 Activitatea 8
Fia de rezumat a activitii
Competena Activitatea de nvare Obiectivele nvrii Realizat
Comentariile elevului* ce le-a plcut referitor la subiectul activitii; ce anume din subiectul activitii li s-a prut a constitui o provocare. ce mai trebuie s nvee referitor la subiectul activitii. ideile elevilor referitoare la felul n care ar trebui s-i urmreasc obiectivul nvrii.
Comentariile profesorului** comentarii pozitive referitoare la ariile n care elevul a avut rezultate bune, a demonstrate entuziasm, s-a implicat total, a colaborat bine cu ceilali. ariile de nvare sau alte aspecte n care este necesar continuarea dezvoltrii ce au stabilit elevul i profesorul c ar trebui s fac elevul n continuare lund n considerare ideile elevului despre cum le-ar plcea s-i urmeze obiectivele nvrii
Cuvinte cheie/Glosar
Lista termenilor din glosar poate fi completat pe parcursul anului. act oficial, eliberat de autoritatea pentru liceniere, ce atest dreptul titularului de licen de a desfura, pentru o perioad determinat, genul de activitate indicat n acesta, cu respectarea obligatorie a condiiilor de liceniere document care se elibereaz la cererea operatorului de transport i care atest dreptul acestuia de a efectua transport de mrfuri, cu un anumit vehicul, pe numrul de circulaie, sau pentru un anumit traseu, n cazul transportului rutier de persoane persoan juridic sau fizic indiferent de tipul de proprietate i forma juridic de organizare, care depune la autoritatea de liceniere cererea i documentele necesare pentru obinerea licenei persoana fizic sau juridic care a obinut licen totalitatea cerinelor i condiiilor stabilite, a cror respectare este obligatorie pentru titularul de licen la desfurarea genului de activitate liceniat totalitatea procedurilor legate de eliberarea, reperfectarea, suspendarea, rennoirea i retragerea licenelor, eliberarea copiilor i duplicatelor de pe acestea, inerea dosarelor de liceniere i a registrelor de licene, controlul asupra respectrii de ctre titularii de licene a condiiilor de liceniere, adoptarea prescripiilor privind lichidarea nclcrilor ce in de condiiile de liceniere totalitatea informaiilor cu privire la licenele eliberate, reperfectate, suspendate, rennoite i retrase privarea titularului de licen, pe un termen stabilit, de dreptul de a desfura un anumit gen de activitate privarea titularului de licen de dreptul de a desfura un anumit gen de activitate ansamblul atribuiilor stabilite de Constituie i de legile care confer autoritilor drepturi i obligaii de a duce n nume propriu, sub propria responsabilitate, o anumit activitate lista ce descrie tipurile i cantitile mrfurilor transportate Asociaia Romn pentru Transporturi Rutiere Internaionale Uniunea Naional a Transportatorilor Rutieri din Romnia Ministerul Lucrrilor Publice i Transporturilor ...
licen licen de execuie solicitant titular de licen condiii de liceniere
liceniere
registrul licenelor suspendarea licenei retragerea licenei competen list de colisaj A.R.T.R.I. U.N.T.R.R MLPT ... ...
Informaii pentru elevi
Elevii i vor dezvolta competenele individuale precizate n cadrul acestui modul prin realizarea activitilor de nvare propuse de profesor. Profesorul are libertatea de a dezvolta anumite coninuturi i de a le ealona n timp. Activitile de nvare pe care le pot finaliza elevii ntr-o or de curs sau pe parcursul mai multor ore se realizeaz prin stabilirea obiectivelor de nvare mpreun cu profesorul. Elevii trebuie s tie care sunt activitile ale cror rezultate vor fi utilizate n scopul evalurii. Pentru ndeplinirea activitilor propuse, s-au folosit urmtoarele coninuturi: 1. Cadrul legal i instituional de desfurare a transporturilor 1.1. Evoluia reglementrilor legale privind activitile de transport 1.2. Acte legislative (legi, ordine i hotrri ale guvernului, regulamente i norme metodologice coduri) care reglementeaz desfurarea activitilor din cadrul sistemelor naionale de transport 1.3. Reglementri internaionale (convenii, acorduri) 1.4. Structuri administrative din domeniul transporturilor Instituii, autoriti i organisme specializate: funcii, arii de competene - locale (regii autonome locale de transport, regionale CFR, reprezentane locale ale Registrului Auto Romn i Autoritii Rutiere Romne, inspectorate judeene de poliie, cpitnii de porturi maritime sau fluviale, direcii regionale ale administraiilor naionale ale drumurilor i cilor navigabile) - naionale: ministere (transporturi, administraie public, interne) i instituii publice din subordine cu atribuii n domeniul transporturilor - internaionale: instituii interguvernamentale, structuri de cooperare n domeniul transporturilor reglementate prin convenii sau acorduri internaionale Analiza relaiilor stabilite n cadrul sau n afara structurii (de coordonare, de subordonare, de colaborare etc.) 1.5. Surse de informare cu privire la legislaia i autoritile din domeniul transporturilor (colecii de legi, Monitorul Oficial, Internet, literatur de specialitate) 1.6. Aplicaii practice de analizare a actelor normative ce reglementeaz activitile de transport (culegerea informailor din surse diverse, utilizarea i actualizarea unei baze de date). 2. Autoritile i legislaia specific diferitelor moduri de transport (rutier, feroviar, aerian, maritim, fluvial i pe ape interioare, multimodal i combinat) 2.1. Acte legislative n vigoare care reglementeaz activitile specifice modului de transport analizat, autoriti i competenele acestora, condiii de aplicare, sanciuni) 2.2. Aplicaii practice - de documentare cu privire la prevederile actelor normative pentru o situaie dat; - de diseminare a informaiilor n cadrul unei echipe - de analizare a unei situaii date din punctul de vedere al aplicrii i respectrii prevederilor legale din domeniul transporturilor
Activitatea 1 evaluare iniial
C.1 Stabilete aria de competene a autoritilor n transporturi O.1 Analizeaz cadrul legal de desfurare a transporturilor Unitatea de nvare: Autoriti n transporturi Tema: Evaluare iniial Data: Durata activitii: 15 min. Numele elevului:
Obiectiv: Prin aceast activitate dorim s vedem n ce msur cunotinele tale anterioare pot fi valorificate n cadrul urmtoarelor activiti. 1. In tabelul de mai jos avei, n coloana A sunt notai anumii termeni ntlnii n activitatea de transport iar n coloana B definiiile acestora. Stabilii care este asocierea corect a termenilor cu definiiile date.
Termeni sau expresii Definirea termenilor sau a expresiilor
1 licen
2 solicitant
persoan juridic sau fizic indiferent de tipul de proprietate i forma juridic de organizare, care depune la autoritatea de liceniere cererea i documentele necesare pentru obinerea licenei oficial, eliberat de autoritatea pentru liceniere, ce atest dreptul titularului de licen de a desfura, pentru o perioad determinat, genul de activitate indicat n acesta, cu respectarea obligatorie a condiiilor de liceniere totalitatea cerinelor i condiiilor stabilite, a cror respectare este obligatorie pentru titularul de licen la desfurarea genului de activitate liceniat persoana fizic sau juridic care a obinut licen totalitatea informaiilor cu privire la licenele eliberate, reperfectate, suspendate, rennoite i retrase totalitatea procedurilor legate de eliberarea, reperfectarea, suspendarea, rennoirea i retragerea licenelor, eliberarea copiilor i duplicatelor de pe acestea, inerea dosarelor de liceniere i a registrelor de licene, controlul asupra respectrii de ctre titularii de licene a condiiilor de liceniere, adoptarea prescripiilor privind lichidarea nclcrilor ce in de condiiile de liceniere
titular de licen condiii de liceniere
5 liceniere
2. Rezolvai careul de mai jos astfel nct s descoperii termenul din coloana vertical, notat pe coloana A - B.
1. Totalitatea transporturilor de persoane sau mrfuri care se fac pe o anumit cale de comunicaie, cu anumite mijloace de transport ntr-un interval de timp i condiii precizate. 2. Transport care se face pe osele. 3. Cantitate mare n raport cu restul ansamblului. 4. Persoan considerat subiect cu drepturi i obligaii, care particip n aceast calitate la raporturile juridice civile. 5. Atrnat 6. Muncitor calificat care supravegheaz funcionarea unei maini de lucru. 7. Conductor auto. 8. Alt mijloc de transport foarte des ntlnit 9. Aciune de a atesta i rezultatul ei
FI DE DOCUMENTARE 1
Autoritatea Rutier Roman - ARR, instituie public cu personalitate juridic Autoritatea Rutier Roman - A.R.R., organism tehnic specializat este desemnat s asigure, n principal, eliberarea de licene si certificate de transport operatorilor de transport rutier, respectiv ntreprinderilor, punerea n aplicare a normelor tehnice i reglementrilor specifice transporturilor rutiere, ndeplinirea condiiilor de operare a transporturilor rutiere, inspecia i controlul respectrii reglementrilor interne i internaionale privind condiiile de sigurana a transporturilor rutiere i de protecie a mediului, trebuie sa dispun de resursele necesare pentru ndeplinirea tuturor acestora. Autoritatea Rutier Roman - ARR va lua msuri de tipul: eficientizare a activitii de control eliminare a deficientelor constatate asigurare a efecturii transporturilor rutiere in deplina sigurana ntrire a ordinei si disciplinei in trafic, inclusiv prin sancionarea nediscriminatorie in mod eficient a celor care nu respecta condiiile referitoare la accesul la activitatea de transport rutier, aa cum sunt acestea prevzute de reglementrile europene.
Autoritatea Rutier Romn A.R.R. urmrete dezvoltarea reala a pieei transportului de persoane prin servicii regulate pe baza respectrii principiilor liberei concurente, transparentei, i nediscriminrii n activitatea de atribuire public n sistem electronic a traseelor i curselor din Programul de transport rutier de persoane prin servicii regulate in trafic naional, prin eficientizarea i asigurarea respectrii legalitii desfurrii activitii autogrilor, a operatorilor de transport care efectueaz transport de persoane prin servicii regulate, crearea premiselor elaborrii mersului autobuzelor, i nu n ultimul rnd, prin examinarea i perfecionarea persoanelor cu atribuii n activitatea de transport rutier public, prin asigurarea sntii i integritii persoanelor in timpul transportului, precum i a bunurilor ncredinate pentru transport, etc.
C. 1 Stabilete aria de competene a autoritilor n transporturi O. 2 Identificarea structurilor administrative locale, naionale i internaionale din domeniul transporturilor Unitatea de nvare: Structuri administrative din domeniul transporturilor la nivel naional Tema: Autoriti de stat n domeniul transporturilor Data: Durata activitii: Numele elevului:
Obiectiv: Cunoaterea. structurilor administrative locale, naionale i internaionale din domeniul transporturilor I. Alegei varianta corect de la afirmaiile de mai jos: 1. Sistemul Naional al Transporturilor poate s aib ca i componente: a. infrastructurile de transport rutier, feroviar, naval i aerian, de interes privat; b. infrastructurile de transport rutier, feroviar, de interes public; c. infrastructurile de transport rutier, de interes public; d. infrastructurile de transport rutier, feroviar, naval i aerian, de interes public 2. n Romnia, Ministerul Transporturilor este organ de specialitate al: a. Administraiei Publice Centrale b. Administraiei de drumuri i poduri c. Administraiei Publice Bucureti d. Administraiei Publice Judeene 3. Autobazele sunt uniti economice pentru domeniul transporturilor: a. b. c. d. feroviare aeriene rutiere navale
II. V propunem s rezolvai careul urmtor, completnd rubricile libere cu ajutorul definiiilor de mai jos: A 1 2 3 4 B
1. Subunitate economic de producie a ntreprinderii de transport auto fr personalitate juridic. 2. Sisteme de transport 3. Numrul de autovehicule n micare n unitatea de timp 4. Activitate de transport marf ctre un agent economic III. Lucrnd pe grupe, realizai pe parcursul a dou sptmni, un miniproiect avnd ca tem Ministerul Transporturilor - autoritate de stat n domeniul transporturilor feroviare, rutiere, aeriene, maritime (pe apele interioare), multimodale i combinate Pentru realizarea miniproiectului, ine-i cont de urmtoarea structur: a. importana transporturilor n economia naional b. definirea Ministerului Transporturilor c. atribuiile ministerului n general d. atribuiile ministerului pentru fiecare domeniu de transport (feroviare, rutiere, aeriene, maritime - pe apele interioare - multimodale i combinate)
FI DE DOCUMENTARE 2
Structuri administrative din domeniul transporturilor la nivel naional Legislaia Uniunii Europene n domeniul transporturilor are drept obiectiv mbuntirea funcionrii pieei interne prin promovarea eficient a serviciilor de transport benefice utilizatorilor i mediului nconjurtor. Acquis-ul specific domeniului transporturilor acoper sectoarele transporturilor rutier, feroviar, aerian, maritim i pe ci navigabile interioare. El acoper standarde tehnice i de siguran, standarde sociale i liberalizarea pieei n contextul Pieei Unice Europene de Transport. Sistemul Naional al Transporturilor are urmtoarele componente: a) infrastructurile de transport rutier, feroviar, naval i aerian, de interes public; b) utilizatorii infrastructurilor de transport de interes public; c) operatorii de transport public i privat. n Romnia, Ministerul Transporturilor este organ de specialitate al Administraiei Publice Centrale i autoritate de stat n domeniul transporturilor. El are mai multe atribuii: a) elaboreaz strategiile de dezvoltare a activitilor de transport; b) elaboreaz i supune aprobrii Guvernului programele de modernizare i de dezvoltare a infrastructurilor de transport; c) administreaz, gestioneaz i exploateaz infrastructurile i echipamentele de interes naional din sistemul naional de transport; d) asigur tuturor utilizatorilor i agenilor economici acces egal i nediscriminatoriu la infrastructurile de transport de interes naional i local; e) asigur beneficiarilor de transport dreptul de a apela la un transportator autorizat i liber ales; f) sprijin dezvoltarea i funcionarea transportului public; g) stimuleaz libera iniiativ i asigur autonomia transportatorilor privai; h) asigur condiiile unui mediu concurenial normal n interiorul fiecrui mod de transport, precum i ntre modurile de transport; i) asigur efectuarea transporturilor militare i a transporturilor de intervenie n caz de calamiti naturale sau n alte situaii deosebite; j) asigur dezvoltarea cercetrii n transporturi n corelare cu programele naionale de cercetare; k) elaboreaz politica economic n domeniul transporturilor; l) elaboreaz politici pentru dezvoltarea transporturilor multimodale i a transportului combinat; m) elaboreaz politici de dezvoltare echilibrat a tuturor modurilor de transport; n) asigur gestionarea proprietii publice din domeniul transporturilor; o) gestioneaz resursele financiare alocate prin bugetul de stat, cele din fondurile speciale pentru dezvoltarea infrastructurilor de transport sau din creditele externe garantate de stat; p) aprob sau supune spre aprobare Guvernului, dup caz, tarife sau taxe de utilizare a infrastructurilor de transport; r) clasific infrastructurile de transport n conformitate cu standardele naionale i internaionale. Pentru realizarea obiectivelor politicii guvernamentale n domeniul transporturilor, Ministerul Transporturilor poate ncheia contracte de activitate pentru unul sau mai muli ani cu ageni economici din domeniul transporturilor, stabilind obiective specifice i mijloace tehnice i economice pentru realizarea acestora. Contractele de activitate ncheiate se aprob prin hotrre a Guvernului. Ministerul Transporturilor este autoritatea de stat n domeniul transporturilor feroviare, rutiere, maritime, pe apele interioare, aeriene, multimodale i combinate, avnd urmtoarele atribuii:
Profilul: TEHNIC Nivelul 3 Calificarea: Tehnician transporturi 18
a) reprezint Guvernul n domeniul transporturilor, n organismele internaionale i n relaiile bilaterale cu alte state; b) elaboreaz i promoveaz acte normative i norme destinate asigurrii compatibilitii sistemului naional de transport cu sistemele de transport internaionale; c) emite norme tehnice obligatorii pentru construcia, modernizarea, ntreinerea i exploatarea infrastructurilor de transport; d) emite norme tehnice obligatorii pentru construcia i verificarea tehnic a mijloacelor de transport; e) stabilete nomenclatorul de funcii i de personal care lucreaz sau concur la sigurana traficului; f) emite norme obligatorii de atestare, certificare, liceniere i brevetare a personalului din transporturi, care lucreaz n sigurana circulaiei, i stabilete condiiile de suspendare sau de anulare a atestatelor, a certificatelor, a licenelor sau a brevetelor acordate; g) organizeaz examene i emite atestate, certificate, licene i brevete pentru personalul din transporturi; h) stabilete programe minime de pregtire i perfecionare pentru personalul de siguran din transporturi i organizeaz desfurarea acestora; i) emite norme obligatorii de liceniere i autorizare a agenilor economici care efectueaz sau vor efectua activiti de transport i stabilete condiiile de acordare, de suspendare sau de anulare a licenelor i autorizaiilor; j) emite norme obligatorii de siguran a traficului n transporturile feroviare, rutiere, navale, aeriene, precum i pentru transportul multimodal i combinat i supravegheaz respectarea acestora; k) emite norme obligatorii pentru efectuarea transporturilor de mrfuri periculoase; l) acord navelor i aeronavelor, proprietate a unor persoane fizice sau juridice, romne, dreptul de arborare a pavilionului romn sau a pavilionului altui stat; m) certific buna stare de navigabilitate a navelor i aeronavelor civile, n conformitate cu reglementrile naionale i internaionale; n) aprob organizarea regional a transporturilor terestre de interes naional, utilizarea spaiului aerian, a cilor navigabile din apele naionale i internaionale, precum i a apelor teritoriale; o) aprob survolarea spaiului aerian al Romniei, decolarea i aterizarea aeronavelor civile de pe i pe aeroporturile situate pe teritoriul Romniei; p) asigur dirijarea aeronavelor n spaiul aerian al Romniei, n conformitate cu reglementrile naionale i internaionale; q) exercit activitatea de registru, de inspecie i de control n transporturi; r) acord permisiunea de acostare i de plecare a navelor romneti i strine aflate n porturi romneti; s) stabilete condiiile de nmatriculare a navelor, a aeronavelor, a autovehiculelor i a materialului rulant; ) asigur certificarea de tip i individual a mijloacelor de transport; t) supravegheaz navele sub pavilion romn sau navele sub pavilion strin aparinnd unor persoane fizice sau juridice, romne, n apele naionale i internaionale; ) gestioneaz frecvenele de comunicaii alocate Ministerului Transporturilor; u) acord, pe baz de reciprocitate, dreptul de utilizare gratuit a infrastructurilor de transport pentru utilizatorii strini; v) autorizeaz efectuarea de lucrri care se execut n zonele de siguran i de protecie a infrastructurilor de transport de interes public; x) stabilete zonele obligatorii de pilotaj n apele naionale, pe Dunre i n apele teritoriale; y) ancheteaz evenimentele sau accidentele produse n activitile de transport; z) asigur, prin reeaua proprie, controlul medico-sanitar specific siguranei circulaiei i navigaiei i controlul veterinar specific activitilor de transport. n domeniul transporturilor rutiere, la nivel local, cele mai cunoscute uniti sunt autobazele.
Autobaza este o subunitate economic de producie a ntreprinderii de transport auto fr personalitate juridica fiind reprezentat de ctre ntreprinderea de transporturi din care face parte. Obiectivul de activitate al autobazei este efectuarea de transporturi cu mijloace pubilce din dotare. Din punct de vedere al specializrii autobaza este profilat pentru : transporturi de marf transporturi de cltori transporturi de marf si cltori
In raport cu volumul de activiti autobazele i desfoar activitatea realiznd indicatori de transport repartizai. Autobaza dispune de organe de conducere i aparat de lucru propriu. Aparatul funcional al bazei este grupat pe activiti n mai multe compartimente. n domeniul transporturilor feroviare, organizarea i funcionarea activitilor este coordonat de Departamentul Cilor Ferate din Ministerul Transporturilor. Departamentul i desfoar activitatea prin uniti centrale de specialitate. Regional de Cale Ferat este o unitate economic autonom cu statut de central, avnd ca activitatea de baz efectuarea transporturilor de cltori i marf. n cadrul cilor ferate sunt organizate i funcioneaz compartimente funcionale care i desfoar activitatea potrivit specificului ce rezult din transportul feroviar.
C 1 Stabilete aria de competene a autoritilor n transporturi O 3 Precizarea principalelor competene ale autoritilor n transporturi Unitatea de nvare: Competene ale autoritilor n transporturi Tema: Competene ale Ministerului Transporturilor Data: Durata activitii: Numele elevului:
Obiectiv: Cunoaterea competenelor autoritilor n transporturi.
1. In tabelul de mai jos avei, n coloana A sunt notai anumii termeni ntlnii iar n coloana B definiiile acestora. Stabilii care este asocierea corect a termenilor cu definiiile date.
competen partajat competene delegate competene exclusive
competenele atribuite prin lege autoritilor de realizarea crora acestea sunt responsabile competenele exercitate de ctre autoritile administraiei n transporturi mpreun cu alte niveluri ale administraiei (judeean sau central), cu o separare clar a finanrii i a puterii de decizie pentru fiecare responsabil n parte competenele atribuite prin lege autoritilor pentru a le exercita n numele i n limitele stabilite de ctre acestea ansamblul atribuiilor stabilite de Constituie i de legile care confer autoritilor drepturi i obligaii de a duce n nume propriu, sub propria responsabilitate, o anumit activitate
4 2. Lucrai pe grupe!
Grupa 1 - Realizai un studiu comparativ ntre sarcinile transportului rutier i feroviar, completnd tabelul de mai jos
TRANSPORT RUTIER TRANSPORT FEROVIAR SARCINI COMUNE SARCINI DIFERITE
Grupa 2 - Realizai un studiu comparativ ntre funciile transportului rutier i feroviar, completnd tabelul de mai jos
TRANSPORT RUTIER TRANSPORT FEROVIAR FUNCII COMUNE FUNCII DIFERITE
FI DE DOCUMENTARE 3
Competene ale autoritilor n transport Ministerul Transporturilor reprezint autoritatea de stat n domeniul transporturilor feroviare, rutiere, maritime, pe apele interioare, aeriene, multimodale i combinate i stabilete: condiiile tehnice regulile de siguran modalitile de inspecie i de control aplicabile diferitelor moduri de transport.
Ministerul Transporturilor poate desemna organisme tehnice specializate, nsrcinate s elaboreze i s pun n aplicare normele tehnice i reglementrile corespunztoare, s asigure pregtirea profesional i perfecionarea personalului din transporturi, s efectueze certificarea i nmatricularea mijloacelor de transport i s asigure inspecia i controlul acestora. Ministerul Transporturilor asigur, direct sau prin delegare de competen, prin instituii publice subordonate sau prin societi comerciale autorizate, controlul tehnic i inspecia de siguran a traficului pentru transportul feroviar, auto, aerian, maritim, fluvial, pe apele interioare, multimodal i combinat. n domeniul transportului feroviar, cele mai importante obiective sunt: a) gestionarea activitii ramurii transportului feroviar n conformitate cu actele legislative i normative n vigoare. b) promovarea n transportul feroviar a politicii de stat n domeniul formrii pieei serviciilor de transport i structurilor de organizare noi, bazate pe forme de proprietate diverse, c) asigurarea satisfacerii necesitilor economiei i populaiei rii n serviciile transportului feroviar. d) dezvoltarea reelei de ci ferate i integrarea transportului feroviar n sistemul european de transport. e) organizarea funcionrii cuvenite a ramurii transportului feroviar, inclusiv i n situaii excepionale. Pentru atingerea acestor obiective, transportul feroviar are urmtoarele funcii: a) elaboreaz concepiile, strategiile, programele statale de dezvoltare a transportului feroviar n baz pronosticului necesitilor economiei i populaiei rii n serviciile de transport, ntreprinde msuri pentru realizarea acestor programe, organizeaz n limitele competenei sale expertiza proiectelor programelor mari de stat de dezvoltare a transportului feroviar. particip la elaborarea i efectuarea msurilor i proiectelor de restructurare i privatizare a ntreprinderilor din sistemul transportului feroviar. creeaz sistemul de transport i de conducere, care prevede reducerea cheltuielilor de transport ale economiei naionale din contul raionalizrii procesului de transport feroviar, asigurrii termenelor optimale ale transportrii mrfurilor i cltorilor, nivelului nalt al siguranei transporturilor de cltori i de mrfuri, eliberrii posesorilor mrfurilor de executarea lucrrilor improprii activitii lor principale pentru pregtirea mrfurilor i transportarea acestora.
particip la elaborarea proiectelor actelor legislative i normative, care determin modul funcionrii i activitatea operativ a transportului feroviar, lund n considerare asigurarea intereselor acestui tip de transport i clientelei, precum i creeaz mecanisme economice i juridice pentru realizarea acestor acte. pregtete n comun cu ntreprinderile feroviare propuneri privind susinerea financiar i tehnico-material a programelor de investiie ale transportului feroviar, precum i despre livrarea pentru el a tehnicii de transport indigene i importate. elaboreaz cerinele statale fa de sigurana n transportul feroviar i ntreprinde msuri de prevenire i lichidare a consecinelor avariilor n transportul feroviar. organizeaz trecerea la pierderi, transmiterea, arendarea, conservarea i rennoirea fondurilor fixe, inclusiv materialul rulant i alte mijloace tehnice ale ntreprinderilor feroviare de stat din sistemul ministerului, particip la stabilirea modului de asigurare a integritii ncrcturilor transportate i a obiectelor transportului feroviar. h) particip la formarea politicii economice i tarifare, precum i sistemelor de standardizare i certificare n transportul feroviar. i) particip la lucrrile pentru autorizarea activitii de trafic, transport i expediere i alte activiti n transportul feroviar, efectuate n modul stabilit de legislaia n vigoare, j) promoveaz politica tehnic n domeniul formrii parcului mijloacelor de transport n ar, ntreinerii, reparrii i modernizrii lui, stabilete direciile principale ale cercetrilor tehnico-tiinifice pentru soluionarea problemelor importante ale transportului feroviar, precum i folosirea rezultatelor lor n practic. k) particip la pregtirea i ncheierea acordurilor internaionale n problemele transportului feroviar, controleaz ndeplinirea lor. l) elaboreaz n modul stabilit uniforma personalului feroviar, regulile de purtare a ei, semnele distinctive pentru lucrtorii transportului feroviar.
Principalele competene ale autoritilor n transporturi 1. competene delegate - competenele atribuite prin lege autoritilor pentru a le exercita n numele i n limitele stabilite de ctre acestea; 2. competene exclusive - competenele atribuite prin lege autoritilor de realizarea crora acestea sunt responsabile. 3. competene partajate - competenele exercitate de ctre autoritile administraiei mpreun cu alte niveluri ale administraiei (judeean sau central), cu o separare clar a finanrii i a puterii de decizie pentru fiecare responsabil n parte;
C 2 Analizeaz actele normative care reglementeaz activitile de transport O 4 Culegerea informaiilor din surse diverse O 5 Utilizarea unei baze de date cu actele normative care reglementeaz activitile de transport O 6 Actualizarea unei baze de date existente cu modificri ale legislaiei din domeniu O 7 Selectarea informaiilor necesare privind prevederile actelor normative pentru rezolvarea unei aplicaii date Unitatea de nvare: Acorduri i convenii:Baze de date Tema: ntocmirea i utilizarea unei baze de date referitoare la legislaia n domeniu Data: Durata activitii: 2 sptmni. Numele elevului:
Obiectiv:Formarea capacitii de-a forma i utiliza o baz de date referitoare la legislaia folosit n transporturi
Realizai pentru portofoliul propriu o baz de date care s conin: Colecii de legi referitoare la transporturi n general sau/i n particular Monitorul Oficial literatur de specialitate
La sfritul a dou sptmni, comparai i schimbai ntre voi materialele pe care le-ai adunat. Continuai s completai baza de date cu convenii, acorduri, legi pe tot parcursul anului colar. Stabilii un clasament ntre voi care s vizeze cel mai de calitate portofoliu. BIBLIOGRAFIE SUGERAT: internet ORDIN nr 431 din 30 ianuarie 2007 privind aprobarea Normelor tehnice pentru aplicarea regimului de tranzit sub acoperirea carnetelor TIR Ordinul nr. 7923 din 13 decembrie 2005 privind implementarea Amendamentului nr. 25 la Convenia Vamal relativ la transportul internaional al mrfurilor sub acoperirea carnetelor TIR Ordinul nr. 344 din 10 martie 2005 privind autorizarea societilor comerciale de a utiliza carnete TIR Ordinul nr. 343 din 10 martie 2005 privind organizarea culoarelor verzi i descrcarea electronic a carnetelor TIR Decizia nr. 71/2004 privind implementarea amendamentelor nr. 20, 21 i 22 la Convenia vamal relativ la transportul internaional al mrfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R.
FI DE DOCUMENTARE 4
Surse de informare cu privire la legislaia i autoritile din domeniul transporturilor (colecii de legi, Monitorul Oficial, Internet, literatur de specialitate) n materialul urmtor, am folosit drept exemplu i numai ca material didactic, o parte din Convenia privind aviaia civil internaional, semnat la Chicago, la 7 decembrie 1944. De remarcat faptul c n cadrul unei convenii se stabilesc nite principii i reguli acceptate i respectate de prile semnatare. In fragmentul de mai jos al conveniei aeriene, s-au fcut referiri la: Suveranitatea teritorial Teritoriul Aeronavele civile i aeronavele de stat Folosirea abuziv a aviaiei civile Dreptul de survol pentru aeronavele care nu asigur servicii regulate Servicii aeriene regulate Cabotajul Zonele interzise Aterizarea pe un aeroport vamal Regulile de zbor Reglementrile privind intrarea i ieirea Taxe de aeroport i drepturile similare Naionalitatea aeronavelor nmatricularea multipl Legile naionale care guverneaz nmatricularea Semnele naionalitii Comunicarea nmatriculrii CONVENIE privind aviaia civil internaional, semnat la Chicago, la 7 decembrie 1944 Preambul Considernd c dezvoltarea viitoare a aviaiei civile internaionale poate contribui n mare msur la crearea i meninerea prieteniei si nelegerii ntre naiunile i popoarele lumii n timp ce orice abuz n aceast dezvoltare poate deveni un pericol pentru securitatea general i Considernd c este de dorit s se evite orice nenelegere ntre naiuni i ntre popoare i s dezvolte ntre ele cooperarea de care depinde pacea lumii; n consecin, guvernele semnatare, convenind asupra anumitor principii i aranjamente pentru ca aviaia civil internaional s se poat dezvolta ntr-un mod sigur i ordonat i pentru ca serviciile internaionale de transporturi aeriene s poat fi ntemeiate pe o baz de posibiliti egale pentru toi i s fie exploatate ntr-un mod sntos i economic.
Profilul: TEHNIC Nivelul 3 Calificarea: Tehnician transporturi 25
Au ncheiat n acest scop prezenta Convenie. Partea nti Navigaia aerian Capitolul 1 Principii generale i aplicarea Conveniei Articolul 1 Suveranitatea Statele contractante recunosc c fiecare stat are suveranitatea complet i exclusiv asupra spaiului aerian de deasupra teritoriului su. Articolul 2 Teritoriul Pentru aplicarea prezentei Convenii, prin teritoriul unui stat se nelege regiunile terestre i apele teritoriale adiacente aflate sub suveranitatea, suzeranitatea, protecia sau mandatul acelui stat. Articolul 3 Aeronavele civile i aeronavele de stat a) Prezenta Convenie se va aplica numai aeronavelor civile i nu se va aplica aeronavelor de stat. b) Aeronavele folosite pentru servicii militare, vamale sau de poliie vor fi considerate ca aeronave de stat. c) Nici o aeronav de stat a unui Stat contractant nu va putea survola teritoriul unui alt stat sau ateriza pe acest teritoriu, fr a fi obinut o autorizaie printr-un acord special sau n vreun alt fel, i conform condiiilor stabilite. d) Statele contractante se oblig s in seam de securitatea navigaiei aeronavelor cnd vor stabili reglementri pentru aeronavele de stat. Articolul 4 Folosirea abuziv a aviaiei civile Fiecare stat contractant se oblig s nu foloseasc aviaia civil n scopuri incompatibile cu elurile acestei Convenii. Capitolul II Survolul teritoriului Statelor Contractante Articolul 5 Dreptul de survol pentru aeronavele care nu asigur servicii regulate Fiecare Stat contractant este de acord ca toate aeronavele celorlalte State contractante, care nu sunt folosite pentru servicii aeriene internaionale regulate, s aib dreptul de a ptrunde pe teritoriul su, sau de a-1 traversa n tranzit fr escal i de a foca escale ne comerciale, fr a trebui s obin o autorizaie prealabil, cu condiia ca s se respecte dispoziiile Conveniei de fa i sub rezerva dreptului pe care-lare statul survolat de a cere o aterizare. Totui, fiecare Stat contractant i rezerv dreptul de a cere, pentru raiuni de securitate a zborului, ca
Profilul: TEHNIC Nivelul 3 Calificarea: Tehnician transporturi 26
aeronavele care doresc s survoleze regiuni inaccesibile sau care nu sunt prevzute cu instalaii adecvate navigaiei aeriene, s urmeze itinerarele prescrise sau s obin o autorizaie special. Aeronavele menionate, dac asigur transportul de pasageri, de mrfuri sau de pot n schimbul unei remuneraii sau n executarea unui contract de locaie , n afara serviciilor aeriene internaionale regulate, vor avea de asemenea dreptul, sub rezerva dispoziiilor art. 7, s mbarce sau s debarce cltori, s ncarce sau s descarce mrfuri sau pot sub rezerva dreptului pentru statul unde se face mbarcarea sau debarcarea de a impune reglementrile, condiiile sau restriciile pe care le-ar putea socoti utile. Articolul 6 Servicii aeriene regulate Nici un serviciu aerian internaional regulat nu va putea fi exploatat deasupra sau n interiorul teritoriului unui Stat contractant dac nu are permisiunea special sau orice alt autorizaie a statului respectiv i cu condiia de a se conforma celor cuprinse n aceast permisiune sau autorizaie. Articolul 7 Cabotajul Fiecare Stat contractant va avea dreptul de a refuza aeronavelor altor State contractante permisiunea de a mbarca pe teritoriul su cltori i de a ncrca pot sau mrfuri pentru a le transporta, contra plat sau n executarea unui contract de locaie, ntr-un alt punct de pe teritoriul su. Fiecare Stat contractant se oblig, pe de o parte, s nu ncheie nici un aranjament prin care s-ar acorda n mod expres, pe baz de exclusivitate, orice privilegiu de aceast natur unui alt stat sau unei ntreprinderi de transporturi aeriene a unui alt stat i, pe de alt parte, s nu obin un asemenea privilegiu exclusiv din partea unui alt stat. Articolul 8 Aeronave fr pilot Nici o aeronav care poate zbura fr pilot nu va putea survola, fr pilot, teritoriul unui Stat contractant fr a avea o autorizaie special a statului respectiv i n conformitate cu prevederile acestei autorizaii. Fiecare Stat contractant se oblig s ia msurile necesare pentru ca zborul fr pilot al unei asemenea aeronave n regiunile deschise aeronavelor civile s fie controlat, n aa fel nct s se evite orice pericol pentru aeronavele civile. Articolul 9 Zonele interzise a) Fiecare Stat contractant va putea, pentru motive de necesitate militar sau n interesul securitii publice, s restrng sau s interzic, n mod uniform, pentru orice aeronav a altor state, survolul anumitor zone ale teritoriului su, fiind neles c nu se va face nici o deosebire n aceast privina ntre aeronavele statului n cauz folosite n serviciile internaionale de transporturi aeriene regulate i aeronavele celorlalte State contractante, folosite n servicii similare. Aceste zone interzise vor avea o ntindere i o aezare rezonabil spre a nu stnjeni n mod inutil navigaia aerian. Definirea zonelor interzise situate pe teritoriul unui Stat contractant i toate schimbrile care ar putea fi aduse ulterior vor trebui s fie comunicate, ndat ce acest lucru este posibil, celorlalte State contractante, precum i Organizaiei Aviaiei Civile Internaionale;
Profilul: TEHNIC Nivelul 3 Calificarea: Tehnician transporturi 27
b) Fiecare Stat contractant i rezerv de asemenea dreptul ca, n mprejurri excepionale, sau n timpul unei perioade de criz, ori n interesul securitii publice, s restrng sau s interzic, n mod provizoriu i cu efecte imediate, survolul teritoriului su sau al unei pri din interiorul su, cu condiia ca aceast restricie sau interdicie s se aplice, fr deosebire de naionalitate, aeronavelor tuturor celorlalte state; c) Fiecare Stat contractant va putea, n condiiile pe care este liber a le stabili, s cear ca orice aeronav care ptrunde n zonele prevzute n alineatele a) i b) de mai sus s aterizeze de ndat ce-i va fi posibil pe un aeroport desemnat n interiorul teritoriului su. Articolul 10 Aterizarea pe un aeroport vamal Afar de cazul n care, potrivit clauzelor Conveniei de fa sau unei autorizaii speciale, o aeronav are permisiunea de a traversa teritoriul unui Stat contractant fr a ateriza, orice aeronav care ptrunde pe teritoriul unui Stat contractant va trebui, dac regulamentele acelui stat o cer, s aterizeze pe un aeroport desemnat de acest stat n scopul inspeciilor vamale sau de alt natur. Orice aeronav care prsete teritoriul unui Stat contractant va trebui s porneasc de la un aeroport vamal desemnat n acelai fel. Caracteristicile tuturor aeroporturilor desemnate ca aeroporturi vamale vor fi publicate de fiecare stat i transmise Organizaiei Aviaiei Civile Internaionale instituit prin dispoziiile prii a doua a Conveniei de fa, care le va comunica tuturor celorlalte State contractante. Articolul 11 Aplicarea reglementrilor privind navigaia aerian Sub rezerva dispoziiilor Conveniei de fa, legile i regulamentele unui Stat contractant, privitoare la intrarea i ieirea de pe teritoriul su a aeronavelor folosite n navigaia aerian internaional sau privitoare la exploatarea i la navigaia acestor aeronave n timpul prezenei lor n limitele teritoriului su, se vor aplica, fr deosebire de naionalitate, aeronavelor tuturor Statelor contractante, iar aceste aeronave vor trebui s li se conformeze la intrarea i la ieirea de pe teritoriului acestui stat i cnd se afl pe acest teritoriu. Articolul 12 Regulile de zbor Fiecare Stat contractant se angajeaz s adopte msuri menite s asigure ca toate aeronavele care survoleaz teritoriul su sau manevreaz deasupra acestuia, precum i toate aeronavele cu nsemnele naionalitii sale, oriunde s-ar gsi, s se conformeze regulilor i regulamentelor aplicabile n locul respectiv, zborul i manevrei aeronavelor. Fiecare Stat contractant se angajeaz s vegheze ca propriile sale regulamente s rmn, n aceast privin i ct mai mult posibil, conforme cu acelea care vor fi stabilite din timp n timp, m aplicarea prezentei Convenii. Deasupra mrii libere se vor respecta regulile ce se vor stabili n aplicarea prezentei Convenii. Fiecare Stat contractant se oblig sa urmreasc orice persoan care ar nclca regulamentele aplicabile. Articolul 13 Reglementrile privind intrarea i ieirea Legile i regulamentele unui Stat contractant care reglementeaz pe teritoriul su intrarea sau ieirea pasagerilor, echipajelor sau mrfurilor transportate de aeronave, cum sunt legile i regulamentele privind formalitile de intrare, de ieire, de imigrare, de paaport, vamale i de
Profilul: TEHNIC Nivelul 3 Calificarea: Tehnician transporturi 28
carantin, trebuie respectate de pasageri i echipaje sau cu privire la mrfurile menionate mai sus, la intrare, la ieire sau n limitele teritoriului acestui stat. Articolul 14 Protecia mpotriva propagrii bolilor Fiecare Stat contractant se oblig s ia msuri eficace pentru a preveni propagarea, prin intermediul navigaiei aeriene, a holerei, a tifosului (epidemic), a variolei, a frigurilor galbene, a ciumei, precum i a oricror alte boli contagioase, pe care Statele contractante, dac va fi cazul, vor considera necesar s le desemneze. In acest scop, Statele contractante vor ine legturi strnse cu organismele nsrcinate cu elaborarea regulamentelor internaionale privind msurile sanitare aplicabile aeronavelor. Aceste consultri nu vor afecta cu nimic aplicarea oricrei convenii internaionale n vigoare n aceast materie, la care Statele contractante ar putea fi pri. Articolul 15 Taxe de aeroport i drepturile similare Orice aeroport al unui Stat contractant, care este deschis folosinei publice pentru aeronavele naionale ale acestui stat va fi, sub rezerva dispoziiilor arl.68, deschis, de asemenea, n aceleai condiii, aeronavelor tuturor celorlalte State contractante. Se vor aplica condiii uniforme i pentru utilizarea de ctre aeronavele fiecrui Stat contractant a tuturor instalaiilor necesare navigaiei aeriene, inclusiv a serviciilor radioelectrice i de meteorologie, care pot fi puse la dispoziia publicului pentru a contribui la securitatea i rapiditatea navigaiei aeriene. Taxele pe care un Stat contractant le-ar stabili sau a cror stabilire ar putea s-o permit pentru utilizarea de ctre aeronavele oricrui alt Stat contractant a aeroporturilor i a instalaiilor menionate necesare navigaiei aeriene, nu vor trebui s depeasc: a) pentru aeronavele care nu sunt folosite n servicii aeriene internaionale regulate, taxele ce se pltesc de aeronavele sale naionale de acelai tip, folosite n servicii similare. b) pentru aeronavele folosite n servicii aeriene internaionale regulate, taxele ce se pltesc de aeronavele sale naionale folosite n servicii internaionale similare. Toate aceste taxe vor fi publicare i comunicare Organizaiei Aviaiei Civile Internaionale, sub rezerva c la cererea unui Stat contractant interesat, taxele stabilite pentru utilizarea aeroporturilor i altor instalaii vor fi examinate de Consiliu, care va ntocmi un raport i va face recomandri n legtur cu aceasta statului sau statelor interesate. Nici un drept, nici o tax sau alt sarcin motivate numai prin tranzitul, intrarea sau ieirea unei aeronave nu vor fi impuse de un Stat contractant nici aeronavelor unui alt Stat contractant, nici persoanelor i bunurilor ce se gsesc la bordul aeronavelor respective. Articolul 16 Controlul aeronavelor Autoritile componente ale fiecrui Stat contractant vor avea dreptul de a controla la aterizare i la plecare, fr a provoca ntrzieri excesive, aeronavelor celorlalte State contractante i de a examina certificatele i celelalte documente prevzute n Convenia de fa. Capitolul III Naionalitatea aeronavelor Articolul 17
Profilul: TEHNIC Nivelul 3 Calificarea: Tehnician transporturi 29
Naionalitatea aeronavelor Aeronavele au naionalitatea statului n care sunt nmatriculate. Articolul 18 nmatricularea multipl O aeronav nu poate s fie valabil nmatriculat n mai multe state, dar nmatricularea sa va putea fi transferat de la un stat la altul. Articolul 19 Legile naionale care guverneaz nmatricularea nmatricularea sau transferul nmatriculrii unei aeronave n orice Stat contractant se va efectua potrivit legilor i regulamentelor acestui stat. Articolul 20 Semnele naionalitii Orice aeronav folosit n navigaia aerian internaional va purta semnele de naionalitate i de nmatriculare proprii. Articolul 21 Comunicarea nmatriculrii Fiecare Stat contractant se oblig s furnizeze, la cerere, oricrui alt Stal contractant, sau Organizaiei Aviaiei Civile Internaionale informaii privind nmatricularea i proprietatea oricrei aeronave nmatriculate n acest stat. In afar de aceasta, fiecare Stat contractant va prezenta Organizaiei Aviaiei Civile Internaionale, potrivit regulamentelor pe care aceasta ar putea s le elaboreze, rapoarte cuprinznd toate informaiile corespunztoare pe care le va putea fumiza cu privire la proprietatea i controlul aeronavelor nmatriculate n acest stat i destinate n mod normal navigaiei aeriene internaionale. Organizaia Aviaiei Civile Internaionale va pune, la cerere, informaiile astfel obinute la dispoziia celorlalte State contractante.
ACORD DE COOPERARE Un alt exemplu ntlnit este i un acord de cooperare realizat la Bucureti, pe 29.martie 2006, ntre dou asociaii i anume: Asociaia Romn pentru Transporturi Rutiere Internaionale i Uniunea Naional a Transportatorilor Rutieri din Romnia Acest Acord marcheaz un nou nceput pentru cooperarea reciproc avantajoas, avnd ca unic scop asigurarea i protejarea intereselor tuturor operatorilor romni de transport rutier intern i internaional, de marf i cltori, membri ai celor mai importante asociaii profesionale reprezentative din domeniul transporturilor rutiere romneti Cele dou semnatare ale Acordului de cooperare i parteneriat, ARTRI i UNTRR, i propun ca, prin aciuni unitare i coordonate, s-i uneasc eforturile pentru a reprezenta ct mai bine, att n faa instituiilor interne, ct i a organismelor internaionale din domeniu, interesele membrilor lor, transportatorii rutieri interni i internaionali.
C 3 Aplic legislaia specific transporturilor n diferite situaii O 8 Diseminarea informaiilor privind prevederile actelor normative Unitatea de nvare: Prevederile actelor normative Tema: Servici de transport public local de cltori Data: Durata activitii: Numele elevului:
Obiectiv: nelegerea actelor normative - Ordonana Guvernului nr. 86/2001
I. Scriei informaia corect care complecteaz spaiile libere : a) Vehiculele destinate n mod special trasportului public urban i suburban de persoane se numesc...(a) b) Serviciile de transport public local de cllatori se organizeaz pentru a satisface cu prioritate nevoile ...(b), ale ...(c) i ale ...(d) c) Statul sprijin prin msuri . ...(e) i . ...(f) dezvoltarea cantitativ i calitativ a serviciilor de transport public local de cltori, precum i a infrastructurii aferente acestora. d) Stabilirea cadrului de organizare gestionare, reglemntare i de monitorizare a serviciului de ...(g) se face prin curse regulate cu mijloace de transport n comun II. Dac apreciai c enunul este adevrat notai n dreptul lui litera A iar dac apreciai c enunul este fals notai n dreptul lui litera F. Nr. crt. 1 2 3 Enun Serviciul de transport public local de persoane, are la baza respectarea drepturilor i intereselor legitime ale cltorilor Serviciile de transport cu taximetre sau serviciile de transport mrfuri fac parte din transportul public local de cltori Tramvaiele i troleibuzele sunt mijloace de transport n comun. A/F
FI DE DOCUMENTARE 5
Norme metodologice de autorizare i efectuare a transporturilor rutiere i a activitilor conexe acestora. Dispoziii generale
Operaiunile de trasport rutier de mrfuri i de persoane precum si activitaile conexe acestora se pot efectua numai dac sunt ndeplinite urmtoarele condiii, a) Operatorul de trasport rutier care desfsoara activitate de transport rutier sau operatorul care desfsoar activitti conexe trasportului rutier este o persoana juridic autorizat n acest scop de MLPTL. b) Vechiculele utilizate in timpul operaiiunilor de transport rutier sunt omologate sau certificate de MLPTL, au inspecia periodic actualizat i li s-au eliberat licene de execuie pentru vechicul. c) Operatorul de trasport rutier public este autorizat s efectueze una sau mai multe curse pe un anumit traseu in cazul trasportului de persoane prin servici regulate. Documentele care permit operatorului efectuare operaiilor de transport rutier de bunuri i persoane sunt: a) licena de trasport rutier public; b) licena de trasport rutier n interes propriu c) autorizaia de trasport rutier n interes propriu d) licena de execuie pentru autogara si activitaile desfsurate in aceast e) licena de execuie pentru activitatea de agenie de voiaj f) licena de execuie pentru vechicul g) licena de execuie pentru traseu Licenele de trasport rutier, autorizaiile de trasport, licenele de execuie se elibereaz nsoite de caietele de sarcini specifice.
C3 Aplic legislaia specific transporturilor n diferite situaii O9 Analizarea unei situaii date din punctul de vedere al respectrii prevederilor legale Unitatea de nvare: Autoritile i legislaia specific diferitelor moduri de transport Tema: Raionalizarea transportului combinat de mrfuri Data: Durata activitii: 10 min Numele elevului:
Obiectiv: Respectarea prevederilor legale ale legislaiei din transporturi 1. Completai spaiile libere cu expresiile potrivite.
a. La eliberarea unei licene de execuie pentru activitii conexe transportului de cltori
se realizeaz n mod obligatoriu(1)
b. Efectuarea operaiunilor de transport (2)trebuie s in seama de licena de
execuie pentru fiecare autovehicul. c. Pentru operaiunile de transport aerian public vor putea fi utilizate numai aeronavele nscrise n certificatul de operator aerian al (3)licenei, precum i aeronavele pentru care s-a obinut aprobare n conformitate cu prevederile reglementarilor aeronautice n vigoare.
2. Stabilii varianta de adevr sau de fals a urmtoarelor enunuri: Nr.crt 1 Enun Activitatea de transport a mrfurilor se bazeaz pe strnsa cooperare tehnico-organizatoric a diferitelor mijloace de transport La transporturile combinate cale ferat auto, unitile lor de transporturi execut operaii de ntrerupere a transporturilor n vederea igenizrii mijloacelor de transport Intensificarea eforturilor tehnico-organizatorice a tuturor factorilor care particip la transport este o msur pentru creterea calitii transporturilor A/F
FI DE DOCUMENTARE 6
Calea de raionalizare a transportului combinat de mrfuri Activitatea de transport a mrfurilor se bazeaz pe trei caracterisitici fundamentale: 1. Tratarea unitar a ntregului proces: ambalare depozitare ncrcare descrcare, n care continuitatea procesului precum i pstrarea calitativ i cantitativ sunt factori eseniali. 2. Strnsa cooperare tehnico-organizatoric a diferitelor mijloace de transport 3. Intensificarea eforturilor tehnico-organizatorice a tuturor factorilor care particip la transport. La transporturile combinate cale ferat auto, unitile lor de transporturi execut urmtoarele operaii: Luarea n primire a mrfii Predarea mrfii ctre staia de cale ferat ncasarea taxelor tarifare de transport cu autovehicule i pe cale ferat Eliberarea unui exemplar din documentul de transport prin care se confirm primirea mrfii de transport Urmrirea sosirii mrfii la staia respectiv Luarea n primire a mrfi Predarea mrfii i a documentelor de nsoire la destinatar.
C 3 Aplic legislaia specific transporturilor n diferite situaii O9 Analizarea unei situaii date din punctul de vedere al respectrii prevederilor legale Unitatea de nvare: Folosirea legislaiei n transporturi Tema: Respectarea contractului de transport Data: Durata activitii: Numele elevului:
Obiectiv: Cunoaterea i respectarea contractului de transport
1. Completai spaiile libere cu prile corespunztoare din acestea: a. b. c. Mrfurile perisabile sunt acele mrfuri care sub influena agenilor exteriori se pot (1)ntr-un timp scurt. Mrfurile care necesit condiii speciale n timpul transportului ct i la descrcare se numesc(2) Transporturile de colectare n care mrfurile se ncarc n ...(3) pn la acoperirea capacitii autovehiculului.
2. ncercuii rspunsul corect : 1. Transportul rutier al mrfurilor perisabile se face cu : a. b. c. d. autovehicule izoterme autovehicule refrigerente autovehicule frigorifere camioane speciale
2. Obligaiile expeditorului de marf sunt: a. alege mijlocul de transport adecvat, pred marfa cruului, asigur ncrcarea mrfii, colaboreaz cu transportatorul la ntocmirea documentelor de transport, pltete preul transportului b. alege mijlocul de transport adecvat, pred marfa cruului, asigur ncrcarea mrfii, pltete preul transportului c. alege mijlocul de transport adecvat, pred marfa cruului, asigur ncrcarea mrfii, colaboreaz cu transportatorul la ntocmirea documentelor de transport, d. alege mijlocul de transport adecvat, asigur ncrcarea mrfii, colaboreaz cu transportatorul la ntocmirea documentelor de transport, pltete preul transportului
FI DE DOCUMENTARE 7
Prevederi ale contractului de transport Predarea i ncrcarea mrfii de ctre expeditor Fazele de executare al contractului de transport punctul de pornire parcursul sosirea la destinaie
La punctul de pornire, obligaiile expeditorului sunt: alegerea mijlocului de transport adecvat predarea mrfii cruului asigurarea ncrcrii mrfii ntocmirea documentelor de transport mpreun cu transportatorul plata preului transportului
La transportul feroviar, ncrcarea mrfii se face la staia CFR aferent productorului pe rampa din faa vagonului sau chiar n vagon. La transportul rutier - clauza de ncrcare loco fabric sau ex works La transportul aerian - ntotdeauna locul ncrcrii l constituie aerogara de mrfuri. La transportul pe apa exist dou clauze de ncrcare clauza FAS: liber de-a lungul navei clauza FOB: liber la bord ncrcarea mrfii: are dou componente:
- componenta intelectual: conceperea modului de aezare a mrfii => plan cargo - componenta material: ncrcarea la nelegere cu expeditorul Plata preului de expediere Dac preul nu e pltit transportatorul are la ndemn dou sanciuni: a) Sanciune preventive: - nceteaz deplasarea mrfii. b) Sanciuni represive: raporturi litigioase ntre destinatar i cru, cnd cruul cere plata prin justiie plus penalizri de ntrziere. Preluarea mrfii Preluarea mrfii de ctre cru are un coninut juridic i unul material Coninutul juridic: cruul pe timpul executrii contractului de transport este un simplu detentor precar, ci nu un posesor Coninutul material: dreptul de a face verificarea obligatorie (vicii aparente ale ambalajului) i facultative (poate cere expeditorului s fac referire la starea mrfii)
C 3 Aplic legislaia specific transporturilor n diferite situaii O 9 Analizarea unei situaii date din punctul de vedere al respectrii prevederilor legale Unitatea de nvare: Aplicaii practice de analizare a unei situaii date din punctul de vedere al aplicrii i respectrii prevederilor legale din domeniul transporturilor Tema: Analiza unei situaii date din punctul de vedere al aplicrii i respectrii prevederilor legale din domeniul transporturilor Data: Durata activitii: ...min. Numele elevului:
Obiectiv: Posibilitatea de-a analiza i de-a gsi soluii n diferite situaii ntlnite n timpul activitii de transport.
Studiu de caz. La transportul unei cantiti de marf cu dou autovehicule, n afara rii, autoritile vamale au constatat nereguli legate de masa mrfii. Cele dou autovehicule au supratonaj pe ax. De menionat c oferul CAZUL A unui autovehicul nu a fost lsat s asiste la ncrcarea mrfii CAZUL B celuilalt autovehicul a asistat la ncrcarea mrfii
Lucrnd pe dou grupe, stabilii: cine este vinovat cine pltete surplusul de marf i n ce situaie
FI DE DOCUMENTARE 8
Evenimentele deosebite ce pot aprea n transportul rutier internaional de mrfuri influeneaz negativ rezultatul final al transportului. Aceste evenimente sunt ilustrate n tabelul de mai jos:
1. Lipsa unor documente nsoitoare ale mrfii certificatul de origine sanitar-veterinar certificat sanitar, certificat de conformitate instruciuni ADR liste de colisaj Pe ax Acestea pot aprea sau nu ca o greeal a conductorului auto, deoarece el este rspunztor de aranjarea mrfii. Exist mai multe situaii, cnd oferul nu este lsat s asiste la ncrcarea mrfii, situaii ce se pot rezolva astfel: 2. Supratonajele - Dac scrisoarea de transport este greit ntocmit cu privire la masa mrfii, va plti beneficiarul transportului, acesta avnd drept de regres mpotriva expeditorului mrfii. Transportatorul are drept de retenie asupra mrfii pentru recuperarea tuturor sumelor cheltuite cu efectuarea transportului, conform conveniei CMR i dreptului comun. Per total - Dac scrisoarea de transport este corect ntocmit i clauza a fost introdus n contractul de transport, atunci va plti beneficiarul transportului. n cazul n care este ndreptit s solicite recuperarea sumei, societatea de transport, ca o msur de siguran, nu va elibera marfa (dup vmuire) dect n urma primirii n scris a acceptului de plat. Dac n contractul de transport nu a fost introdus clauza de plat a acesteia, beneficiarul poate refuza plata. Dac n contractul de transport a fost introdus clauza dar oferul nu a nscris pe scrisoarea de trsur meniunea c nu a asistat la ncrcare, beneficiarul poate refuza plata. (Documentul care atest masa mrfii este documentul de transport - CMR) Nu ntotdeauna expeditorul mrfii completeaz corect masa acesteia n scrisoarea de transport. Cu bonul de cntar emis de AND se poate justifica completarea greit a documentelor i, conform conveniei CMR, expeditorul va trebui s plteasc toate cheltuielile
La locul accidentului trebuie fcute urmtoarele acte: un proces verbal de ctre organele de poliie n care s se menioneze starea mrfii (deteriorate sau lips) n cazul n care autovehiculul nu este deplasabil, un lucrtor al organelor vamale va scrie n carnetul TIR, pe voletul destinat special, detalii referitoare la marf: cantitatea i tipul de marf lips sau/i deteriorat dac autovehiculul nu mai poate realiza transportul de marf, se face transbordarea n alt autovehicul care se sigileaz iar marfa se va depune n biroul vamal de la destinaie. Trebuie facut constatarea evenimentului i de ctre societatea de asigurri. Toate aceste cheltuieli vor fi suportate de firma transportatoare iar apoi vor fi recuperate de la societatea de asigurri. Constatarea strii se face de ctre un expert neutru, care va stabili procentul de deteriorare a mrfii, n funcie de care se va calcula cuantumul despgubirilor. 38
Soluionarea activitilor Soluia activitii 1 evaluare iniial
1. In tabelul de mai jos avei, n coloana A sunt notai anumii termeni ntlnii iar n coloana B definiiile acestora. Stabilii care este asocierea corecta a termenilor i definiiile date. Soluia asocierilor. 1 - b, 2 a, 3 d, 4 c, 5 - f 2. Rezolvai careul de mai jos astfel nct s descoperii termenul din coloana vertical, galben. Soluia careului
1. TRAFIC 2. RUTIER 3. MASA 4. PERSOANE 5. SUSPENDAT 6. OPERATOR 7. OFER 8. FEROVIAR 9. ATESTARE
A-B : TRANSPORT
Soluia activitii 2
I. Alegei varianta corect de la afirmaiile de mai jos: 1 d, 2 a, 3 - c II. 1. AUROBAZ 2. RUTIER 3. TRAFIC 4. APROVIZIONARE A-B: AUTO III. Lucrnd pe grupe, realizai pe parcursul a dou sptmni, un miniproiect avnd ca tem Ministerul Transporturilor - autoritate de stat n domeniul transporturilor feroviare, rutiere, aeriene, maritime (pe apele interioare), multimodale i combinate Se va lucra separat pentru fiecare domeniu de transport: feroviare rutiere aeriene maritime (pe apele interioare) multimodale
La sfritul perioadei de lucru se vor discuta toate miniproiectele de elevii care le-au ntocmit, purtndu-se discuii pe seama acestora.
Soluia activitii 3
1. In tabelul de mai jos avei, n coloana A sunt notai anumii termeni ntlnii iar n coloana B definiiile acestora. Stabilii care este asocierea corect a termenilor cu definiiile date. Soluia: 1 b, 3- a, 2 c 2. Pentru rezolvare se folosete fia de documentare 3.
Soluia activitii 4
Se va lucra n timp la acest portofoliu, apelndu-se la discuii cu profesorul, la folosirea informaiilor de pe net, la monitoare oficiale i la orice consultan ce poate s vin din parte firmelor autorizate.
Soluia activitii 5
I. Scriei informaia corect care completeaz spaiile libere :
a. mijloace de transport n comun b. populaiei c. instituiilor publice d. f. agenilor economici economice e. legislative g. transport public local de persoane II. Dac apreciai c enunul este adevrat notai n dreptul lui litera A iar dac apreciai c enunul este fals notai n dreptul lui litera F. 1. A 2. F 3. A
Soluia activitii 6
Completai spaiile libere cu expresiile potrivite
a. (1)CAIETUL DE SARCINI
b. (2)RUTIER
c. (3)DEINTORULUI 2. Stabilii varianta de adevr sau de fals a urmtoarelor enunuri: Nr.crt 1 2 3 A/F A F A
Soluia activitii 7
1.Completai spaiile libere cu prile corespunztoare din acestea: a. (1) deteriora b. (2) periculoase c. (3) - trepte 2. ncercuii rspunsul corect : 1. Transportul rutier al mrfurilor perisabile se face cu : c. autovehicule frigorifere 2. Obligaiile expeditorului de marf sunt: a. alege mijlocul de transport adecvat, pred marfa cruului, asigur ncrcarea mrfii, colaboreaz cu transportatorul la ntocmirea documentelor de transport, pltete preul transportului
Soluia activitii 8
CAZUL A oferul unui autovehicul nu a fost lsat s asiste la ncrcarea mrfii i exist supratonaj pe ax. cine este vinovat: a. Transportatorul, dac n contractul de transport nu a fost introdus clauza de plat a mrfii b. Expeditorul, dac completeaz greit documentele, iar cu bonul de cntar emis de organele abilitate se poate justifica aceasta cine pltete surplusul de marf i n ce situaie a. In situaia de mai sus de la punctul a, pltete transportatorul, dac n contractul de transport nu a fost introdus clauza de plat a mrfii b. In situaia de mai sus de la punctul b Expeditorul, dac completeaz greit documentele, iar cu bonul de cntar emis de organele abilitate se poate justifica aceasta. CAZUL B oferul unui autovehicul a fost lsat s asiste la ncrcarea mrfii i exist totui supratonaj pe ax. cine este vinovat a. Transportatorul poate fi vinovat dac n contractul de transport a fost introdus clauza dar oferul nu a nscris pe scrisoarea de trsur meniunea c nu a asistat la ncrcare, beneficiarul poate refuza plata. SAU b. Expeditorul, dac se poate justifica completarea greit a documentelor cu bonul de cntar emis de organele abilitate pltete surplusul de marf i n ce situaie a. In situaia de mai sus de la punctul a, pltete transportatorul pentru c nu a avut clauza pe contractul de transport b. In situaia de mai sus de la punctul b, pltete expeditorul pentru c a completat greit documentele
Reglementri naionale n domeniul transporturilor rutiere, ediia 2002, Biblioteca operatorului de transport rutier
Convenii i Acorduri internaionale n domeniul transporturilor rutier , ediia 2002, Biblioteca operatorului de transport rutier
Manualul operatorului de transport rutier , ediia 2002, Biblioteca operatorului de transport rutier
Diverse OM
Legea nr. 134/1997 pentru abilitarea Guvernului de a emite ordonane Ordonana Guvernului nr. 86/2001
Lainnya Dari mona niscoveanu
jimmyhamey
Combustibilii Ecologici Ai Viitorului

References: Articolul 1
 Articolul 2
 Articolul 3
 Articolul 4
 Articolul 5
 Articolul 6
 Articolul 7
 Articolul 8
 Articolul 9
 Articolul 10
 Articolul 11
 Articolul 12
 Articolul 13
 Articolul 14
 Articolul 15
 Articolul 16
 Articolul 17
 Articolul 18
 Articolul 19
 Articolul 20
 Articolul 21