Source: https://issuu.com/revistaacm/docs/acmmayo07
Timestamp: 2017-02-28 07:55:47+00:00

Document:
Revista AudioCar Multimedia Mayo 07 by Ediciones Cid Express S.L. - issuu
NĂşmero 193
Nuevo Evus DD 701 X
Sistema Pro Pilot de
alerta de Siemens VDO
navegables en 3D
ESPECIAL MOTORTEC 2007
Con grandes expectativas por ver como iba a funcionar esta mítica feria del motor, pudimos comprobar que el pabellón dedicado al Car Audio podía haber dado mucho más
de si, de lo que realmente dio. Nuestra teoría es que las empresas prefieren invertir
su capital en otro tipo de intervenciones comerciales. En el especial que hemos hecho
en nuestro ejemplar, podréis ver que el número de empresas que expusieron fue muy
limitado. Cuando se hacen ferias o convocatorias para que un sector determinado se
concentre, es muy importante que siempre asistan el máximo número posible de empresas, la carencia de éstas, hace que el público lo vea sin identidad y sin fuerza.
Estas líneas nos son precisamente para quejarme de la poca asistencia de las empresas en Motortec, porque en cierta manera tampoco creo que el formato de feria fuese
el adecuado. Desgraciadamente la gente del CarAudio siempre nos hemos tenido que
anexionar a algo para podernos dar a conocer, ya sean salones del automóvil,
Motortec o concentraciones tunning. Son los únicos clavos a los que nos hemos podido agarrar para poder salir guapos en la foto. Personalmente creo que este mercado
tiene la suficiente presencia como para empezar a hacer cosas por nosotros mismos.
Sé que el primer paso es el más complicado, pero también sé que cuando un bebe da
sus primeros pasos, empieza a andar y una vez que anda, hecha a correr.
Es sabido por todos que el Car Audio no está en el mejor momento que ha vivido, pero
lo que si es cierto es que se sigue vendiendo, la gente quiere seguir equipando los coches, se hacen más concursos que nunca y la llama sigue viva. Mi teoría personal e
intransferible es que hace muchos años nos limitábamos a que la gente llamase para
comprar y ahora que hay que vender, nos cuesta. No es comprensible que gran número de empresas e instaladores funcionen a las mil maravillas y otras se tambaleen
La redacción ACM
28 Especial Motortec 2007
62 PN 3000 de VDO Dayton
ncia en audio
26 CLARION: La refere
•IMPRIME: COMGRAFIC, S.A
•DISEÑO GRÁFICO Y MAQUETACIÓN: Aurelio Rodríguez
•Coordinador: Ricardo Nava Hernández
•DISTRIBUCION NACIONAL: COMERCIAL ATHNEUM
•REDACCIÓN, PUBLICIDAD: DEPARTEMENTO PROPIO
E-mail: audiocarmagazine@yahoo.es / audiocar@revistaaudiocar.com
4 Palm lanza el Navegador
TomTom gratuito para su gama de
Audio Car Mayo 2007
Palm lanza el Navegador TomTom gratuito para su gama de teléfonos inteligentes Treo
Nueva Clarion CMD5
Fuerte apuesta de Bosch por la Formación Técnica del automóvil en España
Nuance potencia las funciones activadas por voz para Mercedes-Benz
Pioneer Electronics Ibérica refuerza su unidad de Car Multimedia
Los españoles gastaron una media de 20.483 euros en la compra de su coche en marzo, un 4,2% menos
Oxygen Audio presentóoficialmente su catálogo en Madrid
Navegadores ultraplanos con la pantalla más grande del mercado y la mejor tecnología
26 CLARION: La referencia en audio
48 Sistema Pro Pilot de alerta de Siemens VDO
50 Zona práctica: Instalación en Opel Astra por Fernando Ponce
52 Zona teórica: RECINTOS ACÚSTICOS
56 Fácil conectividad y DivX en los nuevos monitores para coche de Panasonic
Clarion, la evolución de la navegación portátil
TomTom anuncia la nueva gama de produtos: TomTom ONE XL
Nuevo navegador portátil PN 3000 de VDO Dayton
Tele Atlas lanza mapas digitales navegables en 3D
66 REKO FIAT BRAVO
70 CARPUTER By FernandoVilaplana
Palm lanza el Navegador TomTom gratuito
para su gama de teléfonos inteligentes Treo
Palm ha anunciado la disponibilidad del pack TomTom Navigator 6 gratuito para los teléfonos
inteligentes Treo de Palm que se adquieran a partir de ahora y hasta el próximo 30 de junio
Esta oferta especial permitirá a los usuarios de móviles no
perderse nunca, ni en el coche, ni al andar de camino a
una reunión o a un evento en un lugar desconocido.
Con esta oferta, los clientes
que adquieran cualquiera
de los modelos de la gama
Treo, recibirán el pack
que incluye una tarjeta
Plug & Go de sencilla utilización con el software
TomTom Navigator 6,
los mapas de España,
un receptor de señal
Bluetooth y un adaptador para el coche.
La instalación es simple, ya que al insertar
la tarjeta MiniSD en
el teléfono inteligente Treo, la descarga
del software GPS
Febrero AUDIO CAR multimedia
El software TomTom Navigator 6 permite introducir
nuevas direcciones y además navegar por la libreta de
contactos del teléfono inteligente Treo, para acceder
en cualquier momento a las direcciones ya archivadas.
Para facilitar el uso, la solución ofrece las instrucciones de navegación por voz o en la pantalla del Treo,
con mapas detallados en dos o tres dimensiones, incluyendo cientos de puntos de referencia para encontrar gasolineras, restaurantes, parkings, aeropuertos y
otros muchos puntos de interés.
El Software de TomTom ha sido diseñado para integrarse perfectamente en la interfaz de los teléfonos inteligentes Treo de Palm. De esta forma, los usuarios
pueden cambiar del navegador GPS al modo teléfono
tan solo pulsando un botón, para asegurarse que las
llamadas y los mensajes no queden sin contestar.
“Todo el mundo sabe lo que es perderse y ahora Palm
y TomTom proporcionan la mejor herramienta GPS tamaño bolsillo. Gracias a esta oferta especial, los usuarios de Treo ya no podrán perderse”, señala Mark
Doorbar, Senior Makrketing Director, EMEA.
Para más información: www.palm.com/es/gps
Clarion nos vuelve a sorprender renovando su gama de audio marino
con esta nueva unidad de diseño vanguardista que a su vez se adapta
a las tendencias marcadas por el entorno de la navegación, con unas
líneas elegantes y compactas
La gama de audio marino de Clarion siempre se ha caracterizado por ser un referente en el sector, y como
tal, mantiene una constante evolución renovando sus
productos continuamente.
Lo que más destaca de esta nueva unidad, es que
Clarion incorpora una protección especial frente al
salitre, a los rayos ultravioletas y a la entrada de
agua, característica indispensable en el entorno al
Las funciones de la unidad pueden ser ampliadas con accesorios opcionales que permiten el
más actuales; Bluetooth
( BLT373 ) e iPod (
EA1276 ).
- Compatibilidad con MP3 y WMA con visualización
- Capacidad de control de iPod a través del
EA1276(opcional)
- 4 x 50W de amplificación con función de cancelación
- Display de 2 líneas de alta visibilidad.
- Control de volumen rotatorio.
- Protección IPX5 contra la entrada de agua.
- Entrada auxiliar de audio con control de nivel.
- Compatible con manos libres bluetooth BLT373
- PCB recubierto con HemiSeal
- Cumple la norma ASTM B117 (Exposición a sal/niebla)
- Cumple la norma ASTM D4329 (Exposición a rayos UV)
- Chasis de acero inoxidable hermético.
multimedia AUDIO CAR Mayo 5
Fuerte apuesta de Bosch por la
Formación Técnica del automóvil en España
Unos 1.800 especialistas realizarán cursos formativos en el edificio
de Automotive Aftermarket, recién inaugurado en Madrid
on la asistencia de la Viceconsejera de
Economía e Innovación Tecnológica de la
Comunidad de Madrid, Charo Guerra, del
Minas y de la Comunidad de Madrid,
Carlos López Gimeno; así como del Consejero de
Asuntos Económicos de la Embajada de Alemania
en España, Horst Siffrin, se inauguró, el pasado 19
de abril, el nuevo centro de Asistencia Técnica del
Automóvil y sede de Bosch Security Systems en
España, con el que Bosch inicia una nueva etapa
orientada a potenciar al más alto nivel de calidad y
servicio sus actividades de formación y asistencia
técnica del automóvil en España.
El acto, que contó con la asistencia de cerca de 200
personas, entre los que se encontraban gerentes y
altos responsables de los Distribuidores Bosch, de
los establecimientos Bosch Car Service de Madrid,
clientes y proveedores de Bosch y de la división
Security Systems, así como representantes de los
medios de comunicación, fue presidido por Josef
Evers, Presidente de Bosch para Iberia, y por Robert
Hanser, Presidente de la División Automotive
Mayo AUDIO CAR multimedia
Aftermarket, en cuyo ámbito se engloba la actividad
principal a que será destinado el edificio: la asistencia
técnica y la formación de los profesionales del automóvil, tanto pertenecientes a la propia Robert Bosch
España, S.A. como a sus redes de Servicios.
Tras el preceptivo corte de la cinta, por parte de la
Viceconsejera del gobierno regional y de las palabras
de salutación y bienvenida de Javier Garicano,
Director de Relaciones Externas, tomó la palabra el
Presidente de Bosch para Iberia y Director General de
Robert Bosch España, S.A. para dar a conocer algunos de los datos técnicos del nuevo edificio que ha supuesto una inversión cercana a los 3 millones de Euros
y que ocupa una superficie construida total de 2.839
m2, repartidas en dos volúmenes, de cinco niveles.
“El nuevo edificio, que ha sido construido bajo los
principios de ahorro energético y protección medioambiental, cuenta en su planta baja con un área para
formación práctica del automóvil de, aproximadamente, 700 m2, distribuida en dos talleres prácticos separados entre sí, con cuatro estancias adyacentes
dedicadas a Laboratorio y Taller de Pruebas en
El nuevo edificio de Bosch, de 3.000 m2, ha supuesto
unas inversiones cercanas a los tres millones de euros
Diesel y Gasolina, disponiendo
de aparcamiento para vehículos
en espera de pruebas y ensayos,
así como 4 aulas de formación
de, unos 80 m2 cada una con capacidad para 18 alumnos por
aula. Las instalaciones de esta
planta se completan con una sala
de pausas, aseos, y centro de
datos EDV, entre otras dependencias destinadas a los servicios propios del edificio”.
“Estas instalaciones se completan,
en su primera planta, con oficinas
para Automotive Aftermarket; dos
salas para demostración y formación de equipos de seguridad (dependientes de la División de
Security Systems) y, en la segunda
planta, con las oficinas de Bosch
Security Systems”.
Tras la descripción de las nuevas instalaciones, el señor
Evers expuso algunos de los datos económicos del
Grupo Bosch en España y en el mundo, para de esta
forma, comprender mejor la importancia que para Bosch,
y en especial para el sector de Técnica de Automoción
tiene el nuevo Bosch Training Center de Madrid.
La importancia de la Formación en el automóvil
Seguidamente, el máximo responsable mundial de la
División Automotive Aftermarket, Robert Hanser, intervino para hablar de la importancia y del valor de la marca
Bosch en el mundo del automóvil, refiriéndose a las futuras tendencias y retos que presenta el mercado.
Robert Hanser explicó que la División Automotive
Aftermarket, incluye piezas de repuesto y accesorios
para todo tipo de vehículos, así como productos y
equipos para la diagnosis y técnica de comprobación.
“Estamos presentes en prácticamente todo el mundo,
a través de 39 sociedades regionales y 48 representaciones fuera de Alemania”.
Charo Guerra Viceconsejera Eco Inno_CAM
“En Europa, nuestras actividades comerciales se realizan por dos canales de ventas: a través de los fabricantes de automóviles y sus concesionarios (OES:
Original Equipment Services) y a través del mercado
independiente, (IAM: Independent AfterMarket). El
porcentaje es aproximadamente del 44% para OES, y
el 56% para IAM. Si bien, en otras regiones esta distribución no es necesariamente así”.
Refiriéndose a la estrategia de la División, Hanser afirmó que ésta se basa en el concepto “Parts and Bytes,
multimedia AUDIO CAR Mayo 7
Además de las instalaciones para la formación técnica, en el nuevo edificio se
encuentra ubicada la nueva sede de Bosch Security Systems en España
una solución completa de una mano”. “En otras palabras, nos apoyamos en el particular concepto que en
nuestra División tenemos de la Diagnosis y en el mercado de piezas de recambio”.
“Nuestra oferta de Diagnosis se estructura en una
oferta de productos y servicios agrupados en cuatro
componentes: Equipamiento de Taller, software
ESI[tronic], Hotline Técnica y Formación. Una oferta
Carlos L pez, Detlev Biehl, Charo_Guerra_y_Robert_Hanser
que, en combinación con los productos de la marca
Bosch, nos da una ventaja estratégica frente a nuestros mayores competidores”.
“Los productos y equipos de diagnosis son una ayuda
inestimable y fundamental de la Asistencia Técnica, pero
deben ir acompañados de la correspondiente formación.
Una formación sobre todo práctica. Por esta razón, estamos convencidos de que el nuevo Centro de
Formación de Bosch, que hoy inauguramos,
va a sentar las bases para el mercado del futuro en el campo de la Asistencia Técnica del
“En Bosch –prosiguió Hanser–, somos
conscientes de que este futuro pasa por
una adecuada formación de los técnicos.
Buena muestra de ello es la alta cantidad
de personas que participan cada año en
nuestros Programas de Formación. En todo
el mundo, cerca de 50.000 personas al año,
la mayoría aquí, en Europa, reciben cursos
de Formación en nuestros Centros. En
España, unos 1.800 participantes se forman en diversas técnicas del automóvil a
través de nuestros Programas de
Formación. Y, desde luego, los principales
clientes de nuestros cursos formativos proceden de la
red Bosch Car Service. Un nuevo concepto de taller
que, en España, se acerca ya a su quinto año de existencia desde su lanzamiento en el año 2002.
Las tendencias tecnológicas marcan el rumbo
El máximo responsable mundial de la División
Automotive Aftermarket de Bosch, se refirió también a
las tendencias tecnológicas que se están produciendo
en el vehículo, especialmente a nivel electrónico. La
electrónica en el automóvil está experimentando ya un
gran incremento y continuará esta tendencia durante
los próximos años. Según afirmó Robert Hanser, el
coste promedio de la electrónica que incorpora un automóvil, sobre el total del precio, habrá pasado del
22% en el año 2000, al 35% en el año 2010, con una
fuerte presencia de los dispositivos y sistemas de seguridad, navegación y comunicación.
“Ante esta compleja situación, concluyó Hanser,
nuestra repuesta es un nuevo concepto dirigido a los
talleres libres, que incluye un amplio programa de formación. Es nuevamente, en este punto, donde entra
en juego el nuevo Centro de Formación que hoy inauguramos. Tenemos que ayudar a los talleres y al sector a prepararse para el futuro. Buen ejemplo de todo
ello es también el programa de Formación Forteco,
propulsado y coordinado por Bosch”.
Por último, tomó la palabra la Viceconsejera de
Economía e Innovación Tecnológica de la Comunidad
de Madrid, Charo Guerra, para agradecer, en su nombre y en el de la Presidenta de la Comunidad,
Esperanza Aguirre, el esfuerzo inversor de Bosch por
mantener tan alto nivel de innovación tecnológica en la
región, que hace de Bosch una de las empresas punteras de la región. Animó a los responsables de la empresa a mantener y potenciar esta línea de actuación que
calificó de ejemplar y les propuso participar en alguno
de los diferentes programas que el gobierno regional
tiene en marcha en materia de innovación tecnológica.
Concluida su intervención, se realizó una amplia visita,
en varios grupos, por las instalaciones del nuevo
Centro, deteniéndose en las diferentes aulas donde
los monitores y responsables técnicos del programa
formativo de Bosch explicaron algunos datos sobre la
temática y equipamiento técnico con el que ha sido dotado cada una de las dependencias del Centro.
Nuance potencia las funciones
activadas por voz para Mercedes-Benz
Nuance apuesta por la practicidad que ofrece la marcación por voz, la lectura automática de
mensajes de texto, el control del sistema de entretenimiento y la introducción, a través
de la voz, de un destino en el sistema de navegación
Nuance Communications ha anunciado
que los modelos Mercedes-Benz Clase
C de 2007 incorporarán las soluciones de
reconocimiento de voz de Nuance que
proporcionarán a los conductores nuevos
niveles de seguridad y practicidad al utilizar el equipo de sonido y los sistemas de
comunicaciones y navegación del vehículo. El nuevo sistema de control integrado
en el vehículo, y que Mercedes-Benz denomina Command APS, permite a los
conductores utilizar la voz para seleccionar contactos de la agenda del teléfono
móvil, música o introducir direcciones en
DaimlerChrysler presentó en el Salón
del Automóvil de Ginebra de 2007 la
aplicación de navegación integrada y la
interfaz de usuario activada por voz
como un equipamiento opcional de la
nueva serie Clase C.
Las nuevas funciones de voz de
Command APS hacen que interactuar con
los sistemas de sonido, de navegación y
de telecomunicaciones del coche resulte
más rápido y sencillo. Con Command APS
los conductores pueden responder a las
llamadas, escuchar los mensajes de texto,
controlar el sistema de sonido e introducir
un destino en el sistema de navegación,
simplemente hablando. Desarrollado por
VoCon el sistema permite al conductor controlar las funciones del coche de manera intuitiva y natural. Además,
con la tecnología de lectura RealSpeak de Nuance que
convierte el texto en voz con una gran calidad, permite la
lectura en voz alta de los mensajes de texto entrantes o
las indicaciones para conducción.
Los conductores pueden formular comandos orales de
distintas maneras sin necesidad de utilizar unos pocos
y rígidos comandos o tener que seguir una estructura
de menús de múltiples capas. Por ejemplo, los conductores pueden decir, “llamar a Pedro Martín” para iniciar una llamada telefónica, eliminando así los múltiples
comandos de voz que se necesitaban con los sistemas anteriores. También pueden decir: “Emisora
SER”, para sintonizar una emisora sin tener que configurar etiquetas de voz para cada emisora. Command
APS admite inglés británico y americano, alemán, fran-
cés, italiano, español y holandés, y los usuarios pueden seleccionar el idioma sobre la marcha.
Craig Peddie, Vicepresidente y Director General de la
división de Voz Integrada de Nuance, comenta:
“Teniendo en cuenta que los volúmenes de tráfico siguen creciendo y que los sistemas de entretenimiento y
de comunicaciones de los coches cada vez son más sofisticados, la tecnología de voz proporciona la interfaz
más segura y más práctica para los sistemas de comunicación, navegación y sonido de un coche. MercedesBenz Clase C constituye hoy una de los ejemplos de instalación de funciones de voz más completas vistas hasta
el momento. El nuevo modelo propone un dispositivo de
navegación que permite al conductor introducir el destino con la voz: una de las funciones más importantes
para aumentar la seguridad y mejorar la experiencia con
un sistema de navegación”, concluye.
Funciones específicas de Command APS
basadas en las soluciones de voz de Nuance:
• Introducción de un destino a través de la voz: basta con
que el conductor diga la dirección de destino en vez de escribirla en una pantalla táctil. La interfaz de voz lee en voz
alta toda la información, como los nombres de las calles o
la información sobre el tráfico. El sistema norteamericano
incluso permite al usuario indicar primero el nombre de la
calle, lo que significa que para un estado como California
tiene más de 200.000 nombres de calles distintos en su vocabulario activo.
• Llamadas “manos libres" activadas por voz: el conductor
sólo tiene que pulsar el botón “Pulsar para hablar” del volante y pronunciar el nombre de la persona a la que desea
llamar. El sistema conecta automáticamente con los nombres de la lista de contactos del teléfono móvil sin necesidad de navegar por toda la agenda de contactos.
• Mensajes de texto audibles: el sistema convierte a
audio los mensajes de texto recibidos en el móvil y los
lee en voz alta. Además, es lo suficientemente sofisticado como para traducir expresiones que se utilizan comúnmente en los mensajes de texto, como “xfavor”.
• Música activada por voz: con el control del sistema de
audio y vídeo, las emisoras de radio pueden seleccionarse
con la voz, ya sea indicando el número de dial o pronunciando el nombre de la emisora. Además, también se puede seleccionar una pista del CD, simplemente diciendo, por
ejemplo, “Reproducir pista 5”.
Evus DD 701 X, centro total multimedia de entretenimiento
vus es una joven empresa española, centrada
en el desarrollo y fabricación de productos de
alta calidad para el automóvil. En el año 2003
asombró a todos con una completa gama de accesorios de instalación basados en la plata por ser el mejor
material conductivo que existe, y a la vez con unos diseños innovadores y elegantes.
Ahora EVUS ha dado el paso definitivo como gran empresa al presentar el DD 701 X, una unidad doble din
capaz de reproducir cualquier tipo de archivo y con una
capacidad de expansión y conectividad casi ilimitada.
Parte de una pantalla táctil de 7 pulgadas, ya de por si
de mayor tamaño que los habituales doble din, que utilizan un pantalla de 6.5 pulgadas.
Su menú de
pantalla de fácil
permite manejar todas sus
una forma totalmente sencilla
El DD701 X
está equipado con todo tipo
de (fuentes) como radio con
RDS, sintonizador de TV incorporado, puerto de conexión USB, lector de tarjetas
SD frontal, 2 entradas AV,
permitiendo así una amplia
conectividad con unidades
El DD701 X se complementa
con un lector DVD que reproduce casi la totalidad de los
formatos incluido el DIVX.
Xavier Pinar asume la dirección de la división Car Multimedia
ioneer Electronics Ibérica refuerza su unidad de negocio Car Multimedia con la incorporación de Xavier
Pinar, que asume las funciones de director de la división que centra su actividad en la comercialización de equipos electrónicos de audio y vídeo para el automóvil.
Casado y con dos hijos, Pinar es diplomado en Ciencias
Empresariales por la Universidad de Barcelona. Además,
ha cursado un master en marketing en O.D.E y un
Programa de Desarrollo Directivo por el IESE.
A Xavier Pinar le avala una amplia trayectoria en el seno de
la Compañía, donde durante los últimos 10 años, como director comercial de la división Multimedia, se ha responsabilizado de las siguientes cuatro líneas de negocio: audio
profesional, periféricos profesionales, plasma industrial y
descodificadores digitales. Pinar asume la dirección comercial de equipos electrónicos de audio y vídeo para el automóvil tras la salida de su antecesor, Osbel Re.
Pinar asume las responsabilidades de su nuevo cargo con la clara misión de fortalecer y potenciar una de las
unidades más sólidas de Pioneer Electronics Ibérica, la división Car Multimedia.
Panasonic estrenará
nueva sede en Septiembre
El próximo mes de septiembre, Panasonic España
estrenará una nueva sede central en el parque empresarial World Trade Center (WTC) Almeda Park de
Cornellà de Llobregat (Barcelona). El objetivo del
traslado es contar con unas instalaciones más modernas y confortables, adaptadas a las nuevas necesidades de la compañía.
En la actualidad, los empleados de Panasonic España
se reparten en dos oficinas, ubicadas en la avenida
Josep Tarradellas (oficinas centrales) y la calle
Sancho de Ávila (servicio técnico) de Barcelona. El
traslado al World Trade Center Almeda Park permitirá reunir a todas las unidades de negocio de la compañía en una única planta, de unos 3.000 metros cuadrados de superficie.
Carlos Bermúdez, presidente de Panasonic España,
considera que este traslado es “la demostración
palpable de nuestra apuesta por el liderazgo en
Europa. Dispondremos de un espacio de trabajo
más moderno y flexible, adaptado a las necesidades
actuales del equipo de Panasonic España. La posibilidad de reunir en una única planta a todas las unidades de negocio también nos permitirá intensificar
el trabajo en equipo y elevar nuestros niveles de eficiencia, tanto a nivel interno como en la atención a
Los españoles gastaron una media de 20.483 euros
en la compra de su coche en marzo, un 4,2% menos
Los automovilistas compraron coches menos contaminantes, de menor tamaño y potencia
os españoles gastaron una media de 20.483
euros en la compra de su vehículo el pasado
mes de marzo, lo que supone un desembolso un
4,2% inferior al realizado en el mismo mes del
año anterior, según datos de MSI elaborados
para Faconauto, la federación que agrupa a los 3.000
concesionarios oficiales presentes en España. Este
descenso supone la séptima caída mensual consecutiva, confirmando así la desaceleración de los precios
de los automóviles, después de dos años de subidas
continuadas. En los últimos tres años los precios de
los automóviles acumularon una subida del 11%.
No obstante, Faconauto señala que el precio de los
coches continúa creciendo todavía por debajo del IPC,
lo que constituye un fuerte estímulo para la demanda
ya que paralelamente aumenta el contravalor tecnológico y de diseño de los nuevos automóviles que se comercializan en el mercado.
Por otro lado, los automovilistas españoles que decidieron comprar un coche en marzo se inclinaron nuevamente por la compra de modelos de menor tamaño
y potencia. De esta forma, los coches comercializados
durante el pasado mes contaron con una dimensión un
5,5% inferior, con una batalla media de 2.605 centímetros, un 0,3% menos.
Por su parte, la eficiencia energética de los motores
mejoró un 24%, hasta alcanzar los 17,4 kilómetros recorridos con un litro de combustible, como consecuencia de las mejoras tecnológicas introducidas en las
nuevas gamas, así como de la menor potencia media
(-1,6%) del coche matriculado en marzo (114,3 CV).
En conjunto también, ambos factores, empujaron a la
baja las emisiones de CO2, que cayeron un 3,3% durante el pasado mes.
Evolución de los principales indicadores del mercado automovilístico español
Precio medio efectivo ( )
Precio medio carburante ( /litro)
Eficiencia energética (Km./litro)
Coste carburante ( /Km.)
Batalla media (cm.)
Índice coche medio
Marzo 07 % Mar 06-07
20.483,42 -4,19%
2.605,29 -0,26%
Oxygen Audio presentó
oficialmente su catálogo en Madrid
De la mano de Gesco Digital, Distribuidor Oficial para toda la Península
Ibérica, la marca francesa se ha presentado ‘en sociedad’ en el mercado
español y ha lanzado su nuevo catálogo 2007
n el imponente marco de la famosa discoteca
EL Buddha de Madrid, Oxygen Audio ha realizado la presentación oficial de la marca a clientes y prensa. En este evento, y con la asistencia de más de 150 personas, Oxygen Audio ha
dado un pantallazo de su historia, de sus highlights y
de sus piedras fundamentales ocurridas en más de
Todos los asistentes pudieron disfrutar de una velada
muy agradable donde la marca se presentaba oficialmente, aunque en números anteriores de la revista ya
hemos podido disfrutar de un anticipo.
Si bien, su objetivo principal siempre fue ofrecer una
gama de productos innovadora para el Car Audio, es
una marca que está marcada especialmente por el
desarrollo de sus Altavoces, ya que son el ‘corazón’
Las características fundamentales de Oxygen Audio
son el diseño de sus productos y la tecnología aplicada, pero sobre todo una ‘Tecnología Creativa’ como
ellos definen. La tecnología que presentan sus productos es muy llamativa y atractiva no sólo en calidad de
audio conseguida sino también por el ‘deleite’ a la vista.
‘Esto es fundamental a la hora de pensar en nuestro
grupo objetivo, que lo conforman Jóvenes que buscar
el diseño y la vanguardia creativa’ comenta Alain
Toledano que es el encargado de presentarnos las novedades y la trayectoria de la marca.
Otro de los puntos fuertes y también muy apetecible
para el público objetivo son los cuidados y estudiados
embalajes y packaging de los productos. Por ejemplo:
los subwoofer de la línea AIR Pro vienen en cajas de
madera con terminaciones metálicas, cerradura con
llave y grabado a fuego el logotipo de la marca.
Al finalizar la presentación de Alain Toledano los invitados al evento pudieron ver los productos en los 20 metros de expositores que Oxygen Audio montó especialmente para la ocasión y posteriormente fueron agasajados con un exquisito cóctel cena cuyo menú incluía
cinco comidas asiáticas diferentes.
El Tuning de Oxygen Audio
El evento también contó con la presencia de varios
coches tuneados, pero destacó el Mercedes Sport
Coupé, en cuyo portaequipajes podían apreciarse los
nuevos equipos de la línea Air Pro, sobre todo la instalación invertida del impactante subwoofer Air Pro
15 SPL alimentado por la nueva “bestia negra de
Oxygen” el amplificador Mono Block Pro M2.5KW.
Sobre él, en una bandeja de metacrilato se reflejaban
las luces de neón de los amplificadores.
Acompañando el logo de la marca, lucían los altavoces Air 692 con su nuevo diseño metálico.
Para hablar el extenso catálogo con la renovación de
más del 70% con respecto al año anterior, podemos
decir que se resumen en los siguientes grupos:
O2 lanza su línea de autorradios CD/DVD aprovechando su reconocido prestigio dentro del sector del
Car Audio. La marca ofrece 5 modelos con diferencias
específicas que van desde un modelo superior
(MP601) con pantalla
de 2,5” y puerto
USB para conectar el
MP3 hasta un modelo
(MP101) con una calidad sonora extraordinaria.
vienen provistos de
(basculantes en algunos casos) y mando
a distancia por infrarrojos de serie.
Se renuevan varias líneas de productos pero sobresale la línea AIR que representa el resultado de 10 años
de investigación. Aquí se ha experimentado reduciendo el recubrimiento de sus altavoces que pasan de 65
mm a 55 mm de profundidad. Aparecen los Tweeters
de cúpula de seda que aseguran la nitidez del sonido.
También la guía y la amortización de la membrana
están aseguradas por la suspensión especial MDF
AIR y AIR PRO son las líneas de gama alta que tiene
la marca. Están pensados para los amantes de las
sensaciones fuertes. Los 3 modelos de AIR PRO y
los 5 de AIR se caracterizan por una dinámica muy
lograda y una musicalidad apreciable. Las palabras
que definen a estos equipos son: simplicidad, fiabilidad y eficacia.
SPIRAL, línea de amplificadores que permiten una
gran variedad de posibilidades, se presentan en 9
modelos diferentes que cubren las expectativas del
(Memoria de Forma). De esta línea se presentaron los
Altavoces de 2 vías coaxiales, los Kits de Vías separadas y Subwoofers que sorprenden por la profundidad
de sus bajos y el detalle de su ambientación: una luz
La línea Reflex es un buen ejemplo de la buena Relación
calidad/precio, que presentan los 3 altavoces de la línea.
CABLES&ACCESORIOS:
Por último esta línea de Cables y Accesorios con
100% cobre que aseguran la calidad de la conducción,
y por lo tanto, del resultado final. Esta línea completa a
las demás que ofrece la marca y quedan así cubiertas
todas las necesidades del los usuarios.
Artículo: Javier Martín
Radiovox nos presenta sus novedades en Sinsheim
urante el pasado mes de Abril, de los días 19 a
22, tuvo lugar la feria de Sinsheim. En la que
pudimos disfrutar de muchas novedades dentro del sector del Car audio. En el próximo número ahondaremos en este evento con un extenso articulo para el deleite de todo los aficionados
y especialistas del sector. Como avance os comentaremos en estas líneas los productos de una de las
empresas que compareció en la feria mostrándonos
su catálogo en un vistoso y completo Stand.
La empresa en cuestión es Radiovox, una firma que lleva
años dentro del sector del Car Audio ofreciéndonos innumerables avances tecnológicos. Prueba de ello son los
reproductores DVD-6000 de KDX Audio, que pudimos
disfrutar en Sinsheim. Estos reproductores, capacitados
para leer los formatos RCD/DVD/MP3/MPG4, disponen de una pantalla TFT digital con una resolución de 3”.
El DVD-6000 cuenta con puerto USB y lector de tarjetas
SD/MMC, además de radio FM con RDS-PTY,AF,TA. En
cuanto al sonido, su potencia máxima es de 4x50W, ofreciendo una alta calidad de audición. Este reproductor
cuenta con el sistema EPS (Protección Anti-Shock
Electrónica) que permite reproducir nuestras películas sin
interrupciones. Este modelo incorpora frontal extraíble y
viene con mando a distancia multifunción.
Otra de las novedades de Radiovox que conocimos en
Sinsheim es el RCD-7100 de KDX Audio. Un radio-cd
de ultima generación muy completo (FM/RDS/MP3USB/SD-MMC con BLUETOOTH). Dispone, al igual
que el DVD-6000, de puerto USB y lector de tarjeta
SD/MMC y es compatible con ID3 tag. Como ventajas
incorpora Fácil vinculación con el teléfono (Pairing) y
accesorio para Colgado/Descolgado y micro. Otras de
sus características son; ESP -Protección Electrónica,
carga automática de CD, panel abatible extraíble, potencia máx 4x50W y mando a distancia multifunción.
Por otro lado tuvimos la ocasión de ver los nuevos
complementos de Radiovox. Destacamos los
Adaptadores doble din para monitores y navegadores
de última generación que cuenta con las ventajas de
sujetar perfectamente el monitor evitando las vibraciones parásitas y el desencaje de las piezas plásticas y
son válidos para Pioneer, Alpine, Kenwood, Clarion,
etc. Sin olvidar su línea de adaptadores de radio con
recubrimiento químico de caucho Rubber Touch, que
confiere al adaptador un tacto suave y elegante.
Como ya hemos comentado, este no es más que un
pequeño avance tomando como referencia a una de las
empresas con más presencia de la feria. En el siguiente numero ampliaremos la información y conoceremos
otras novedades, empresas y un fantástico reportaje
fotográfico que esperamos que disfrutéis.
LLEGA LA NUEVA iPAUL
La nueva serie de Amplificación de Rainbow
Su diseño purista es un rayo de luz genuino
en el mundo de los amplificadores. La
nueva serie iPAUL de Rainbow hará que los
corazones de los admiradores del Car Hi-Fi
latan un poco más fuerte.
La nueva iPAUL es notable en su sonido, funcionamiento, fiabilidad y diseño, así como en
su práctico concepto de control remoto. Un
concepto de refrigeración innovador en conjunto con un diseño exterior extravagante, le
presta una aptitud futurista.
Con la serie iPAUL de Rainbow se satisfacen
las típicas y rigurosas exigencias de la mayoría de los entusiastas del Car Hi-Fi, combinando de manera extraordinaria la calidad de
Rainbow con el diseño elegante, la operabilidad ergo-
nómica y el sonido habitual e indudablemente bueno.
Navegadores ultraplanos con la pantalla
más grande del mercado y la mejor tecnología
Los últimos dispositivos de navegación personal Nav-u de Sony priorizan la seguridad del conductor por encima de todo, sin olvidar diseño ni la mejor tecnología.
os nuevos navegadores NV-U82S y NV-U92T
proporcionan la mejor imagen gracias a su pantalla de 4,8 pulgadas, la más grande del mercado.
Una pantalla panorámica táctil que ofrece una visión
clara y definida de la información en ruta. Además, la
pantalla ofrece un alto contraste y un amplio ángulo de
visión para conseguir la mejor visibilidad bajo cualquier
condición al volante. Su grosor es de tan solo 20 mm.
Para una mayor comodidad, también se ofrece una
imagen lineal de los puntos clave en la ruta, como gasolineras y otros puntos de interés. Esto significa que
se puede ver al mismo tiempo la ruta a seguir y, por
otra parte, la información de interés: dónde está la gasolinera más cercana, un restaurante situado a 200
metros… Esto supone un beneficio vital para la seguridad del conductor mientras está concentrando en
una ruta que no conoce. Al mostrar la Información
Dinámica en Ruta en la misma pantalla, junto a la vista
convencional del mapa, se da a los conductores una
imagen clara y fácil de entender de lo que se van a encontrar en su camino.
• Navegadores ultrapalanos, con diseño vanguardista y la
mayor pantalla táctil (4,8 pulgadas , panorámica)
• Position Plus mantiene un seguimiento adecuado de la
ruta incluso cuando la señales del satélite es inaccesible
• Comando Gestual, para marcar destinos de forma sencilla y segura
• Información Dinámica en Ruta junto a la vista convencional de mapas
Los dos modelos incluyen el Comando Gestual para
una mayor seguridad al volante. Este sistema permite
acceder a los destinos más frecuentes con un simple
dibujo en la pantalla. El conductor solo tiene que dibujar un símbolo ya preestablecido con el dedo en la pantalla y el navegador le guiará hasta el destino. Por
ejemplo, al dibujar un triángulo, el navegador le mostrará el camino hasta casa. Este sistema ofrece una
mayor seguridad para que el conductor llegue a sus
Pero eso no es todo. Los nuevos navegadores cuentan con la tecnología exclusiva Position Plus de Sony.
Esta tecnología garantiza mantenerse en la ruta correcta y sin interrupciones, incluso cuando las señales
GPS se ven obstaculizadas temporalmente. Cuando el
vehículo se encuentra dentro de un túnel o un puente,
entre altos edificios o bajo árboles con un denso follaje, las señales del satélite pueden quedar bloqueadas,
desconcertando así al conductor. Un sensor de aceleración y otro de presión interpretan los movimientos
del vehículo para asegurar una información de posicionamiento más estable y fiable. Así, Position Plus reduce el riesgo de que se muestre una información en ruta
o una posición incorrecta, algo que puede alterar la
marcha normal al conductor.
El NV-U82S cuenta con una memoria Flash de 512
MB, en la que se almacenan mapas de España,
Portugal, Andorra y sur de Francia. Dirigido a conductores internacionales, el NV-U92T está disponible con
2 GB de memoria Flash que ofrecen información de
toda Europa. Ambos modelos también incluyen una
nueva ranura Memory Stick para la incorporación de
nuevos mapas y Puntos de Interés.
Además, el NV-U92T monitoriza automáticamente los
informes en tiempo real del Canal de Mensajes de
Tráfico para ofrecer rutas alternativas en caso de un
atasco en carretera (opcional en el NV-U82S).
Con el NV-U82S y el NV-U92T la sujeción del navegador ya no será un problema. Ambos incluyen el
Super Suction Cup de serie. Este sistema de fijación
permite ajustar de forma segura la base del dispositivo al salpicadero o al parabrisas. De esta forma, el
conductor puede colocar el navegador en el lugar
que se adecue mejor a sus necesidades. Este sistema también permite quitar el navegador fácilmente y
sin dejar ninguna parte del dispositivo a la vista cuando no se utilice el vehículo.
Entre los accesorios proporcionados de serie se incluye un adaptador de batería para el coche, un cable
USB, un disco con datos para la aplicación y una bolsa
El NV-U82S y el NV-U92T estarán disponibles en
España a partir de junio de 2007.
Tecnología GPS y centro de entretenimiento y comunicaciones integral de última generación
Pioneer presenta su último sistema de navegación integrado, AVIC-HD3BT, que se configura como el mejor
compañero de viaje por Europa. Con el AVIC-HD3BT
ofrece la posibilidad de navegar por 26 países; almacena en su memoria los itinerarios que toma el usuario
con más frecuencia y los recupera con facilidad, gracias a la función inteligente de aprendizaje; marca la
posición del vehículo con extrema precisión; facilita
toda la información sobre las posibles eventualidades
que puedan presentarse; activa la función de manos libres del móvil y es el primer sistema de navegación
que permite visionar los principales lugares de interés
europeos en 3 dimensiones, con TeleAtlas. Además,
como sistema de última generación, el nuevo AVICHD3BT permite seleccionar la música de entre hasta
3.000 pistas, mediante instrucciones de voz y disfrutar
así del audio con la calidad original Pioneer.
El nuevo sistema de navegación de Pioneer incorpora
una pantalla táctil de 7 pulgadas que proporciona siete
vistas de mapas y permite controlar intuitivamente el
sistema de navegación más sofisticado que actualmente hay en circulación. Con el giróscopo 3D inteligente y
los sistemas de detección de velocidad, que determinan
la posición del vehículo con exactitud aunque la cobertura del GPS sea limitada, el usuario solo podrá perderse
si gira sin darse cuenta en la dirección inadecuada.
Incluso en ese caso, el AVIC-HD3BT recalcula la ruta y,
automáticamente, facilita un nuevo itinerario al usuario
que le permita llegar al destino deseado. Asimismo, el
sistema utiliza los informes del tráfico en tiempo real con
el fin de detectar problemas y recomienda itinerarios alternativos para evitar las posibles incidencias. De esta
forma se eliminan tensiones al conducir. Paralelamente,
si el usuario desea disponer de cámaras de control de
velocidad, puede adquirir y descargar un mapa de situación en la dirección www.teleatlas.com.
A través del disco duro de 30GB integrado en el sistema AVIC-HD3BT, donde están preinstalados los
mapas, se permite el acceso rápido a los datos y de
esta forma se calculan los itinerarios y las rutas alternativas a toda velocidad. Los mapas cubren 7,6 millones
de kilómetros de carretera, e incluyen 6,3 millones de
puntos de interés, como hoteles, estaciones de servicio y restaurantes y, además, muestran con todo tipo
de detalle 99 lugares de interés del continente europeo. Además, el AVIC-HD3BT es el primer sistema de
Europa que proporciona vistas en 3 dimensiones de lugares de interés tan destacados como la torre Eiffel, el
Big Ben y la puerta de Brandemburgo, e incluye más de
500 lugares destacados.
De la capacidad total del disco duro que incorpora el
sistema, 30GB, 1/3 se destina a la librería musical.
Con solo insertar un CD y reproducirlo, las pistas
quedan grabadas en el disco duro en menos de 20
minutos. La información más destacable del CD
queda registrada a través de una base de datos
preinstalada de 250.000 CD y la catalogación de la
música resulta muy cómoda, ya que existen diversas
listas de reproducción. De esta forma, mientras la
música ayuda a los ocupantes del vehículo a soportar los kilómetros, es muy sencillo encontrar y reproducir una pista a través de la pantalla o a través del
control por voz: el usuario solo tiene que solicitar
una canción por álbum, artista, pista, género o lista
Mientras la tecnología Bluetooth controla la función
de manos libres del teléfono móvil a través de la pantalla, los altavoces del vehículo transmiten las conversaciones con una claridad cristalina. Además, el
sistema almacena hasta 400 contactos y el usuario
puede contactar con los teléfonos de los lugares de
interés almacenados (restaurantes, hoteles, comercios y estaciones de servicio) a través de la pantalla
táctil a través de un comando Bluetooth.
E AVIC-HD3BT es
un centro de entretenimiento y comunicaciones integral de última generación. El usuario podrá seleccionar el reproductor
de DVD-Vídeo, el
radio AM/FM, el control de iPod y la opción de reproducción de archivos MP3 desde el CD. Además,
la función “doble zona” permite que mientras el conductor utiliza el sistema de navegación y escucha
música, los pasajeros de los asientos traseros puedan ver un DVD-Vídeo a través de pantallas independientes. Por otro lado, el ya conocido amplificador
MOSFET 50 de Pioneer garantiza una excelente calidad de sonido, mientras que la nueva función de
control de ambiente optimiza la recepción de música
para todos los asientos.
EISA concede el ÅgPremio a la mejor innovación
de 2006-2007Åh al Vehicle Hub Pro de Alpine
Alpine logra, con el lanzamiento de Vehicle Hub Pro
(VPA-B222R), ofrecer un interfaz de expansión revolucionario capaz de integrarse en los vehículos modernos
sin cambiar el equipamiento de serie o el sistema bus.
Este avance se ve reconocido con el ÅgPremio a la
mejor innovación de 2006-2007Åh que EISA concede
en el segmento de electrónica para el automóvil.
La decisión del jurado de este año está motivada por
el hecho de que los equipos de audio, video y navegación se est_n convirtiendo en parte integrante fija de
los vehículos modernos y son difíciles de actualizar,
ampliar o mejorar.
Para seguir ofreciendo a sus clientes toda la gama de
novedosos dispositivos multimedia en el futuro, Alpine
puso en marcha su programa Perfect F.I.T. (Factory
Integration Technology). ÅgEl VPA-B222R, hábilmente
oculto e instalada, es el cerebro de este sistema que
abre totalmente la puerta de la electrónica del automóvil a un n_mero casi ilimitado de componentes de equipamientoÅh comentaron los periodistas participantes.
Tanto si se trata de amplificadores, Sistemas de
Navegación, fuentes de video o audio o sintonizadores
DVB-T adicionales, esta
peque_a caja
ofrece posibilidades de expansión casi
ilimitadas; y
no s_lo para
su propio Bus
de Datos AiNET (Ai-NET
Bus Technology) de Alpine. Las funciones de los elementos de mando, o de las pantallas, ya instalados en
el veh_culo pueden seguir us_ndose. Pero, como alternativa, el VPA cuenta, con el llamado Orb, un dispositivo especial de control remoto, hecho a medida de la
nueva variedad de funciones, y provisto de joypad. El
jurado no s_lo qued_ convencido de las ventajas
ergon_micas del Vehicle Hub Pro, sino que además
quedó muy impresionado con su diseño. ÅgDespués
de todo, el _nico componente visible de este milagro
tecnológico es la elegante unidad operativa que permite un manejo ergonómico e inconfundible.Åh Forma y
función: Fabricado por Alpine.
multimedia AUDIO CAR Mayo 25
CLARION: La referencia en audio
Con estas unidades Clarion reafirma su compromiso de proveer al
mercado de equipos de altas prestaciones en formato 1-Din y lo
renueva basándose en la contínua mejora de la ergonomía en sus
unidades (interrelación Hombre-Maquina).
os formatos de almacenamiento de audio evolucionan rápidamente y Clarion forma parte de
esta evolución. Las unidades DXZ778RUSB y
DXZ578RUSB incorporan conexión USB para poder
ofrecer de forma fácil y sencilla la capacidad de reproducir hasta 65.000 canciones.
Estas unidades son compatibles también a través del
puerto CeNet con el dispositivo BLT373 con el que
se puede añadir a la instalación un cómodo y efectivo manos libres telefónico Bluetooth y con el
EA1276 con el que se consigue un control total del
dispositivo de audio iPod.
Las nuevas unidades DXZ778RUSB y DXZ578RUSB
cambian el concepto de funcionalidad gracias a su
nuevo sistema de control slidetrak. Este sistema ofrece una gran facilidad en el uso de las principales funciones de los equipos. Con un simple deslizamiento lateral del display se puede acceder a las principales funciones de las unidades, proporcionando de esta manera una mayor zona libre en el panel frontal, que facilita
una mejor lectura del display.
Estos modelos son compatibles con la mayoría de los
estándares actuales de reproducción de audio (MP3,
WMA e i-Tunnes®AAC), que se pueden reproducir
desde diferentes formatos, un CD, un dispositivo de
memoria USB o un reproductor de audio MP3.
Con la nueva función Sound Restorer, Clarion ofrece
un restaurador de sonido para el audio comprimido,
generando de nuevo gamas de frecuencia que habían
sido suprimidas en el proceso de compresión. De esta
manera, el usuario puede escuchar la música tal y
como fue creada para ser escuchada. El resultado es
un sonido nítido y detallado.
El DXZ778RUSB está provisto además de frontal
motorizado, alineación de tiempo, Ecualizador paramétrico de tres bandas, Crossover digital de 3 vías,
Salida de previo a 6 voltios y display matricial con
728 colores.
www.clarion.com/es
El Salón Internacional de Equipos y Componentes para la Automoción, MOTORTEC,
clausuró el pasado 13 de mayo su novena edición con un balance de 51.289 profesionales de 33 países, lo que consolida sus altos niveles de asistencia y representación de la demanda, con cifras muy similares a las registradas en la edición
anterior (52.014). El incremento de la calidad y de la capacidad de decisión del
visitante ha sido otro de los datos destacados de la convocatoria, que ha superado el 50% en la visita de profesionales con cargos de responsabilidad.
Igualmente significativa resulta la creciente internacionalidad de los visitantes, que ha representado el 9%
de la afluencia total a la feria. Del global de profesionales foráneos que han acudido al salón, el 56,26% procedía de Portugal, lo que supone un incremento de
tres puntos porcentuales respecto a la edición de
2005 y pone de manifiesto la eficacia de las distintas
acciones desarrolladas por el certamen para potenciar
la presencia del visitante portugués, entre las que destacan el acuerdo de colaboración alcanzado entre MOTORTEC y
ANECRA (Asociación Nacional de
Empresas de Comercio y Reparación del Automóvil de
Portugal) y la celebración de la ‘I Convención Ibérica
de la Reparación del Automóvil’ en el marco del Salón.
Los resultados del certamen revelan, asimismo, datos
significativos como son el incremento de la afluencia
de visitantes durante los tres primeros días (miércoles,
jueves y viernes), produciéndose un descenso el fin de
semana. .Por otra parte, los visitantes de Madrid, que
representan el 37%, descienden al igual que en la pasada edición de 2005, año en que se adoptó la reducción de su horario en su horario(de 10:00 a 19:00 h.).
La próxima edición de MOTORTEC, en mayo de 2009
Al cierre de MOTORTEC 2007, el certamen tiene ya
reservada en el calendario oficial de IFEMA los primeros días de mayo de 2009 para la celebración de su
décima convocatoria., si bien las fechas exactas que-
Elevado perfil profesional
Una de las notas más destacadas de la
presente edición ha sido el aumento del
perfil profesional del visitante, caracterizado por su cualificación y por su poder de
decisión. Más de la mitad de los profesionales registrados ocupaban el cargo de
Presidente, Director General, Director o
Responsable de Departamento, e
Ingeniero, reafirmando de la feria como
foro de negocios para el sector de la posventa de automoción. Junto a ellos, un
12,24% de los visitantes han sido Técnicos
Mecánicos, un 13,8% Empleados, algo
más del 8% Vendedores, y el 17,26% otros
cargos dentro de la empresa.
dan pendientes de confirmación hasta ser analizadas
las encuestas realizadas a los expositores, y se cuente con el acuerdo del l Comité Organizador del Salón,
que se reunirá en las próximas semanas
En este contexto, IFEMA, atendiendo a las necesidades
del sector, ha venido en los últimos años adelantando
las fechas de celebración de MOTORTEC desde el mes
de junio al mes de mayo, por estimar este último más
favorable desde el punto de vista comercial para el sector y posicionarse equidistante de los otros grandes
eventos sectoriales del panorama internacional.
de Cataluña y Portugal
Si bien Madrid sigue encabezando el ranking de registros profesionales, con un 37% del total, MOTORTEC
ha sufrido el incremento tanto en la cifra de visitantes
procedentes del país vecino como de algunas
Comunidades Autónomas. En este sentido los mayores porcentajes los acaparan -tras Madrid- Andalucía,
Castilla y León y Cataluña, que en esta edición se
sitúa en cuarta posición con mayor número de visitantes, adelantándose por primera vez a Castilla-La
Mancha y Valencia, gracias al apoyo y a la colaboración de CETRAA y del Gremio de Talleres de
Barcelona, que han impulsado activamente la presencia de los talleres catalanes en el certamen.
Por áreas de oferta, los sectores de mayor interés
para los visitantes han sido Recambios, que ha aglutinado el 13,29% del total; seguido de Accesorios, con
el 10,77%; Equipos de Garaje, con el 10,76%; Chapa
y Pintura, con el 10,47%; Neumáticos, con el 9,09%;
Car Audio, con el 9,07%; Componentes para
Vehículos Industrial, con el 8,76%; Lubricantes, con el
8,64%; Estaciones de Servicio, con el 5,64%, y
Tecnología, con el 5,6%.
Dentro de este apartado, destaca el incremento experimentado por la sección de Componentes para
Vehículo Industrial, segmento que ha contado este
año con un tratamiento específico orientado precisamente a amplificar al máximo su representatividad
dentro de la muestra.
Por países, Portugal encabeza la nómina de visitantes extranjeros con el 56,25% del total, situándose
a continuación los profesionales italianos, seguidos
de los alemanes, los franceses, y los provenientes
multimedia AUDIO CAR Mayo 29
Respecto al porcentaje de visitantes segmentados
en función de la actividad que realizan sus empresas, han sobresalido los procedentes de los sectores de Garaje, Taller y Concesionarios, con un
41,34% del total; seguidos de los Distribuidores,
con un 15,7%; Comercio Minorista, con el 9,44%;
Fabricantes, con el 7,11%, e Importadores, con el
6,07%, además de Grupos de Compra Ingeniería, y
MOTORTEC, que fue inaugurada por el Ministro de
Industria, Turismo y Comercio, Joan Clos, ha reunido
un total de 804 empresas directas de 22 países y alrededor de 1.900 firmas representadas, muchas de
ellas líderes en sus respectivos segmentos de negocio. De ellas, la presencia extranjera ha representado
el 30% de la oferta global, dando continuidad a la
línea de internacionalización de la Feria, que se ha
visto reforzada por un ampliado programa de grupos
de compra de 20 países.
Después de ver los datos oficiales expuestos por la organización de Ifema, ha quedado claro que la feria de
Motortec fue todo un éxito. Si nos situamos en el pabellón que centralizó todas las empresas de Car
Audio, nos atreveríamos a decir que la cosa podría
haber sido mucho mejor.
Nuestra revista estuvo presente en la feria con un
stand de modestas dimensiones y pudimos ver el tránsito de publico que por allí asistió los cinco días.
Llegamos haciéndonos a la idea de que el pabellón número cinco estaría copado por completo y resultó que
estaba trampeado casi a la mitad. Solo estaba completo un cuarto del total.
Pudimos ver un público muy profesional, combinado
con grandes oleadas de colegios y chavalillos. Sin
duda alguna este tipo de publico también puede resultar interesante a largo plazo, en concreto en
Motortec, lo podríamos denominar como un visitante
de desgaste, no pudiéndote concentrar en el cliente o
Aunque faltaron muchas empresas representativas del
sector del Car audio y de la multimedia, pudimos ver un
gran número de stands relacionados con este mercado.
Como si se tratase de un recorrido virtual, os vamos a
comentar todas las novedades que pudimos ver en
cada uno de los espacios.
Este empresa mítica dentro del mundo del Car Audio,
sacó sus mejores ases dentro de la feria de Motortec
presentando productos muy novedosos y de alta calidad. Con un stand de unas dimensiones más que considerables, pudieron mostrar un gran número de sistemas para cualquier tipo de necesidad. Como ejemplo,
montaron varios coches para que pudiésemos contemplar de manera tangible lo prestigioso de sus componentes. Uno de los coches tenia una instalación
para que pudiésemos escuchar calidad Car audio y el
otro con estética mucho más tuning, estaba más enfocado hacía la potencia y el SPL.
• Las novedades más destacadas eran cuatro, en formato de nuevas gamas:
La gama SRX que será renovada para diciembre de
este año, la Mile de Herz que nos presentó los subwoofers premiados este año en el CES de Las Vegas, la
gama HP de amplificación premiada también en Las
Vegas y la gama LRX de color negra. Esta última caracterizada por disponer de módulos de clase A y
algún modulo de clase D.
El coche que tenían expuesto en el stand más enfocado a calidad de audio, estaba montado con una etapa
5.1. Las potencias de esta etapa son de 60 W x 2 de
clase A, 170 W x 2 de clase A-B y 1030 de rms de
clase D para el sub woofer.
Otra de las novedades era el Monster de SPL. Se trata
de un subwoofer en el que se pueden cambiar las bobinas consiguiendo una potencia ilimitada. Podemos
llegar hasta los 2000 Rms durante 100 horas.
Recordándonos a la bandera de Brasil, este colorido
stand nos presentó sus reseñas más representativas
dentro del campo del car-audio.
Esta empresa joven con clara vocación comercial, promete innovar en nuestro sector con la aspiración que
les mueve a ser cada día más competitivos y ofrecer a
los clientes productos en óptima actualización.
Con experiencia adquirida desde el año 2002 en el
sector de la importación-exportación y distribución,
han logrado convertir su empresa en un referente, así
como tener presencia en toda Europa, liderando la distribución y comercialización de productos de gama
media-alta en Car-Audio y Sonido Profesional.
Como novedad nos presentaron los amplificadores de
la serie POWER. Una etapa con 2500 RMS. Disponen
multimedia AUDIO CAR Mayo 31
de sistema de refrigeración a través de ventilador iluminado, crossover activo, control de nivel, sistema de
protección EMC y una salida RCA de señal para el
acoplamiento de otro modulo.
Para los amantes de las competiciones, nos presentaron los altavoces SPYDER. Estos altavoces están fabricados exclusivamente para competiciones de SPL,
alcanzando varios records en diversas categorías en
competiciones SPL en Brasil.
Una de las grandes sorpresas de la feria fue esta
nueva distribución de la empresa Escudero Fijo.
Funkwerk es la encargada de la fabricación de los
componentes Ego. Este tipo de dispositivos se integran elegantemente en el habitáculo del vehículo, la
tecnología Bluethoth de EGO elimina toda necesidad
de cables y auriculares. El sistema nos permite realizar
llamadas con absoluta comodidad y ofrece a la vez una
buena calidad de sonido. Todos los modelos vienen
con audio steraming de serie. Con solo conectar un
movil, ipod o cualquier otro reproductor de MP3, podremos disponer de las canciones favoritas a través
de los altavoces del coche. Si compartimos el coche
con varias personas, el sistema nos permite guardar
las configuraciones de usuario de hasta 10 teléfonos
móviles diferentes, pudiendo intercambiarlas de forma
rápida y sencilla. Actualmente disponen de los modelos FLASH, LOOK y DRIVE.
En este caso os hablaremos del EGO LOOK. Este
dispositivo combina un alto rendimiento con un diseño atractivo que viene equipado con innumerables
prestaciones y un display a color. La pantalla de alta
resolución de generosas dimensiones nos permite,
por ejemplo, visionar contactos y enviar mensajes de
texto, mientras que el modo operativo intuitivo a través de menú y el mando a distancia inalámbrico garantizan el acceso a todas las prestaciones del sistema con máxima rapidez y facilidad. Entre sus cualidades destacamos:
-Conexión rápida e inalámbrica vía Bluetooth
-Compatible con todos los teléfonos móviles
-Diseño elegante con acabado en negro piano
-Pantalla a color rotatoria de 2,2 pulgadas con 65000
-Fácil de usar, con mando a distancia inalámbrico
-Reducción de ecos y ruidos
-Reproducción de archivos de música almacenados en
-Permite a los usuarios leer y escribir sms
-Silenciador de radio automático
-Actualización sencilla de software vía bluetooth
-Montaje flexible
-Permite emparejar hasta 10 teléfonos móviles
Este fabricante de productos para el Car Audio también estuvo presente en la feria con un stand de tamaño medio en la mitad de dos pabellones. Phonocar es
la cabeza de un grupo compuesto por una serie de sociedades. De hecho posee la mayoría de las acciones
de una sociedad, que produce exclusivamente productos electroacústico (altavoces) y de otra sociedad, que
produce numerosos artículos de electrónica de consumo, entre lo que se encuentran los amplificadores de
marca Phonocar.
Es propietarias del 100% de sus dos filiales comercia-
estabilidad. Sin duda será el aliado perfecto para todos
esos amantes de los concursos de caraudio.
les situadas en Francia y Alemania, comercializando
sus productos en los respectivos mercados.
Phonocar S.P.A. fue fundada en el año 1972 con objeto de producir accesorios para auto radios, dado que
los coches de aquel tiempo no ofrecían las condiciones necesarias para la instalaciones de estos equipos.
En el 1976 en colaboración con una importante fabrica
de altavoces HI END inicia la maravillosa aventura del
Hi-Fi Car, donde la creatividad unida al entusiasmo de
tantos jóvenes colaboradores ha contribuido en los
trascursos de los años a un cambio radical en la forma
de escuchar la música en el automóvil.
Phonocar ha concentrado siempre sus esfuerzos en el
desarrollo de nuevos productos, que en muchas ocasiones han contribuido significadamente en el evolución del hi fi car en Europa.
Esta actividad ha permitido a Phonocar el ganarse
una considerable estima y una optima reputación
sea en el mercado italiano, que en todos los mercados internacionales, donde está presente con su organización comercial.
Por primera vez en la feria de Motortec, esta empresa
Portuguesa presentó su línea de negocio para darse a
conocer en el mercado Español. Tecnimaster es una
compañía dedicada a la producción, comercialización y
distribución de sistemas de alarma, interfaces y accesorios de seguridad para el sector del automóvil. En el
área de producción valora el desarrollo, la fabricación
y el control de calidad, así como en el área comercial
donde está dirigida a la comercialización y el servicio
post-venta. En Tecnimaster no sólo se vende equipamiento, considera y analiza soluciones integradas de
seguridad. La relación que establecen con sus clientes, es una sociedad comercial o con una base flexible
y de ayuda , formando una estrategia de éxito y garantía de satisfacción.
La novedad de la feria fue modulo TMGAS07. Se trata
de un interface elaborado de manera que permite la
lectura del nivel de gas-oil de 2 depósitos de combustible . El reconocimiento de la sustracción se indica
mediante un zumbador o de un sms a través de un módulo gsm. Con este, podremos localizar el coche en
La norma RoHS es practica corriente entre todos los
productos de Tecnimaster, contribuyendo así para un
modulo mucho más seguro.
A parte de este tipo de módulos, esta compañía maneja a la perfección la tecnología GSM/GPS conectada a la alarma de los vehículos, en el caso de que se
produzca una alarma recibiremos un mensaje alertándonos. Con el modulo GPS, podremos localizar el
En la feria nos presentaron unos nuevos monitores para
reposa cabezas de 7 pulgadas. Dentro del audio también nos presentaron un amplificador 5.1 tipo cinema en
casa pero para el coche. Siguiendo con los componentes para coches, también pudimos ver radios, pantallas
empotrable y un sin fin de gamas de altavoces.
La novedad más representativa por su relevancia dentro
del mercado, es el nuevo elevador de tensión fabricado
por esta marca. Con baterias convencionales podemos
sacar hasta el doble de tensión. Esta ventaja nos ofrece
una mayor potencia en los amplificadores y una mejor
coche en cualquier parte del mundo a través de una llamada o deun simple mensaje. En caso de robo, además de ser alertado inmediatamente, podremos inmovilizar el vehículo donde esté situado.
VEGA ELECTRÓNICA
Empresa dedicada a los componentes para coches,
nos mostró un sus vidrieras una pequeña muestra de
todas sus novedades. Dentro de sus dispositivos
para multimedia pudimos ver pantallas de 9 pulgadas
con entrada USB, lector de tarjeta SD, lector de formatos MP3,CD, Divx, etc... A parte podemos elegir
entre varios colores (gris-crema) para tener un mejor
acabado en el vehículo. Presenta disco duro de grabación, admite cuatro cámaras con capacidad de 80
Gigas, TDT, etc...
También nos presentaron sistemas nuevos de
Xenon con correctores de consumo. Para el tema
de localización de radares, vimos unos dispositivos
nuevos con toma interior para poderle instalar una
antena externa, por otro lado la antena interna es
del modelo sif3 que nos permite no tener que llevarlo encima del salpicadero.
Otro de los sistemas que están muy de moda son
los sensores de marcha atrás, Vega nos enseñó
modelos que combinan los ultrasonidos con cámara
de video y pantalla para poder ver las distancias que
hay a los lados.
Dentro de las alarmas se encuentran los sistema Flex,
se trata de alarmas con un coste muy reducido que
nos permite la misma alarma funcionar con el mando
original como con un mando a parte.
ECSAMOVIL
Uno de los grandes del audiocar en cuanto a distribución, también asistió con stand de dimensiones considerables. Con democar incluido para poder apreciar la
calidad que tienen sus sistemas, ofrecieron un gran número de novedades. Por parte de EVUS distinguimos
varios sistemas. El DD701X es la primera unidad DVD
multimedia tamaño Doble Din con pantalla táctil de 7”.
Con este sistemas podremos disfrutar de la mejor imagen a través de la pantalla de 7” de alta resolución y
controlar todo lo que deseemos visionar a través de
un control táctil de pantalla para facilitar el uso diario.
Desde este sistema podremos disfrutar de películas
gracias a su reproductor DVD, que permite reprodu-
cir casi la totalidad de formatos de lectura, incluyendo los formatos de video MPEG4. También podremos ver la televisión, ya que dispone de un sintonizador de TV integrado, e incluso distribuir el tipo de
fuente, así como el modo y el contenido que deseemos reproducir en cada monitor que disponga en el
vehículo, conectar una cámara de marcha atrás para
visualizado desde el propio DD como ayuda y asistencia a aparcamiento, etc..
Otra novedad dentro de EVUS es el HDD 02. Es la
última tecnología en unidades de almacenamiento de
disco duro, velocidad de transmisión, calidad y ajuste en la imagen y sonido, dependiendo de la fuente,
junto con la posibilidad de optar por una instalación
fija en el vehículo a través del kit de instalación
IK2000. Este sistema permite reproducir películas,
multimedia AUDIO CAR Mayo 35
imágenes y música en un monitor en cualquier lugar,
pero no solo con conexión AV de los televisores
Standart, sino también con conexión por HD componente de los TV de LCD o plasma, así como ajustar
la resolución de la televisión al HDD 02 hasta en
1080 ppi. Dentro de DLS pudimos ver el nuevo R6A.
Se trata de un nuevo sistema de la serie Reference
con tweeter de seda de 25 mm. También nos encontramos con un 6,5 pulgadas con una potencia de
100 W y una sensibilidad de 91 dB. Para el tema de
SPL, distinguimos el modelo DLS SP18. Se trata de
un altavoz que puede llegar hasta los 1200 W de potencia. Dispone de 3 bobinas x 2 Ohm y se mueve
en un rango de frecuencias entre los 13-1000 Hz
Empresa española especializada en desarrollo de
productos para la mejora del rendimiento de combustibles y la seguridad vial, presentó oficialmente
sus últimas novedades en la feria.
La firma española, que estuvo situada en el expositor A 125 del pabellón 9, exhibió su nueva línea ecológica de software y acondicionadores para el ahorro
de carburante, que permite reducir las emisiones de
dióxido de carbono hasta un 50%, contribuyendo de
esta forma a cumplir con la normativa europea sobre
emisiones de gases. Además, hace posible ahorrar
entre un 10% y un 20% en todo tipo de motores de
gasolina, diesel o inyección.
Asimismo, la compañía española pusó a disposición
de los visitantes LINCE, un localizador GPS, válido
para coche y moto, que avisa por voz al conductor
de la proximidad de todo tipo de radares, así como
de los puntos negros de las carreteras para prevenir
posibles accidentes de tráfico.
Por último, la firma española expuso el nuevo sistema de detección de radares Merlín Bluetooth, que
envía una señal al teléfono o PDA del conductor
cuando detecta un sistema de control de velocidad
en una determinada frecuencia.
Hablar de Parrot es hablar de un estándar en el campo
de los manos libres Bluetoth. En tan solo cuatro años
han conseguido tener el monopolio dentro de este tipo
de sistemas. Nada más entrar al pabellón nos encontramos con el stand que viene siendo habitual ver en
las ferias. Esas paredes blancas con el loro como insignia. En esta ocasión para darle más atractivo a su
zona, pudimos ver un prototipo de moto cerrada. Sin
duda más de uno se quedó con la boca abierta al ver
esta nueva generación de vehículos.
Si hablamos de productos concretos, nos quedamos
con el MK6000. Este manos libres para el automóvil dispone de un procesador capaz de capturar la
música almacenada en otro dispositivo digital equipado con Bluetooth [...] reproduciéndola para ser escuchada en alta fidelidad a través de los altavoces
del coche. De diseño original y dotado con dos micrófonos, su sistema elimina ruidos externos.
MEDALJO
Este gran mayorista de accesorios para el automóvil,
formó su stand con las diferentes marcas que lleva
en su catalogo.
• Entre sus productos pudimos
ver los sistemas de FYCO:
Sus dos apuestas más fuertes de este año son su
modelo FLOTAS II, un sistema de localización y gestión de flotas de vehículos y BIKE, un localizador específicamente diseñado para proteger las motos
El sistema de gestión inteligente de flotas FYCO
FLOTAS II da respuesta a las principales demandas
de los flotistas (informes de actividad exportables a
hojas de excel, localización en tiempo real de los vehículos de una flota en un mapa, consulta de tiempos
muertos, ralentí, etc…) hace gala de ser el único sistema de flotas del mercado que no cobra cuotas a
sus usuarios ni por gestión ni por mantenimiento.
El equipo consta de una unidad embarcada en cada
vehículo y un software de gestión, que se instala en
un ordenador del cliente, de manera que este se
mantiene en comunicación constante con todos los
vehículos de su flota mediante GPRS. De este modo
el flotista esta informado en tiempo real de todas las
incidencias que ocurren en su flota: bajadas de temperatura de la carga, sabotajes, horarios de paso por
puntos de control o acceso a zonas restringidas en
franjas horarias, paradas al ralentí, desvíos de ruta,
etc… Con esta información el responsable de la
flota puede mejorar los costes y la rentabilidad de
El responsable de la gestión de flotas puede seleccionar dónde quiere recibir la información: en la
Estación Base (ordenador de control) o en su teléfono móvil, puesto que el equipo FYCO FLOTAS II establece comunicación con el centro de control mediante dos tipos de conexión: GSM –la empleada por
la telefonía móvil para realizar una llamada o enviar
un mensaje- y GPRS –la empleada por los teléfonos
móviles para acceder a Internet-.
Motos protegidas
La facilidad que supone robar una moto ha motivado a
FYCO a desarrollar su modelo Bike. En su desarrollo,
los ingenieros de FYCO han debido solucionar un problema que ha hecho imposible hasta ahora la aplicación de localizadores de los coches a las motos: el alto
consumo de batería que tienen los sistemas de localización GPS. El sistema Bike incorpora la solución
sleep-wakes que permite eliminar los consumos del localizador para proteger la batería de la moto.
El nuevo sistema apaga el equipo mientras no se utiliza
la moto la moto. En el momento en que le dan un golpe
o mueven la moto, el equipo se activa y transcurrido el
tiempo para poner la llave en el contacto, avisando a los
teléfonos móviles programados, enviando llamadas y
mensajes al móvil del propietario de la moto.
Otra de las novedades que presenta FYCO Bike es su
nivel de estanqueidad –la capacidad del equipo para
evitar que entre agua en el interior del equipo dañándolo o inutilizándolo- que llega a un IP 65 Esto en la
práctica supone que se puedan realizar rutas campestres con motos de campo o quads o lavar la moto con
agua a presión sin miedo a que las salpicaduras de
charcos o barro puedan dañar el equipo.
Todos los localizadores FYCO montan antenas GPS
de tecnología Sirf Star III, con captación de onda rebotada GPS del suelo y las paredes próximas. Con esta
tecnología la antena GPS no necesita ver cielo para
tomar señal, pudiendo captarla en el interior de un garaje o a través de una pequeña rendija o ventanilla si se
encuentra en el interior de un camión.
Una evolución de este equipo es el FYCO Machine, un
equipo diseñado para la protección de la maquinaria de
construcción. El equipo reúne las principales características del equipo de moto (bajo consumo y estanqueidad IP 65) y les suma una batería que le proporciona una amplia autonomía, permitiendo así la localización de equipos de construcción como retroexcavadoras y generadores autónomos, muy expuestos a robo.
Personas también localizadas
FYCO ultima también una gama de localizadores dirigido a personas, que llevará por nombre FYCO PERSONAL UNIVERSAL, del que ya tiene una primera versión en el mercado.
Dicho dispositivo está indicado para individuos con
riesgo a padecer algún tipo de incidente: niños, mujeres maltratadas, personas amenazadas de muerte, enfermos con propensión a padecer ataques inesperados, discapacitados, ancianos, etc...
Con el equipo FYCO Personal se puede localizar a
una persona en cualquier momento, a partir de un teléfono móvil preestablecido que interactúa con la
unidad FYCO mediante mensajes SMS. Además, los
portadores del localizador también pueden enviar
hasta a tres teléfonos móviles llamadas y mensajes
de socorro pulsando un solo botón cuando padezcan
algún tipo de incidencia.
En cuanto a la localización de coches y camiones, los
equipos FYCO PRO II, FYCO GPS II y FYCO TRUCK
II también presentan notables mejoras. Dichos dispositivos permiten al propietario localizar su vehículo en
tiempo real en caso de incidencia, ya sea robo, grúa o
golpe, con un margen de error de diecisiete metros.
Esto es posible gracias a su doble sistema de localización GPS/GSM y a su aviso de alarma que permite
conectar hasta con 3 teléfonos móviles. De esta
forma, el propietario puede recuperar su vehículo robado en cuestión de unas horas.
FYCO NAUTIC es el equipo destinado a la localización
de barcos y motos acuáticas, indicando su posición
exacta en coordenadas náuticas, a través del doble sistema de localización GPS/GSM. Además, la unidad
puede ser programada para informar al propietario
sobre la posición de su embarcación cada cierto período de tiempo, ya sean minutos, horas, días o meses. De
este modo, el propietario puede asegurarse de que su
embarcación esté en el lugar correspondiente en cada
momento, sin que se haya producido ningún percance.
INELCAM
Estos distribuidores madrileños también estuvieron
presentes en la feria de Motortec. Hablar de un componente concreto o de novedades es un tanto complicado. Esta empresa distribuye un sin fin de productos
relacionados con el caraudio. Mejor que componentes
para el caraudio, lo denominaríamos como el gran distribuidor para el taller o el instalador.
En el stand pudimos ver kit de manos libres, conectores
de antena, cables, RCA, carátulas y adaptadores, carátulas para navegadores, sensores de aparcamiento ,conversores de tensión, cierres centralizados, etc...
A parte distribuyen productos de Blaupkunt, Tomtom,
Parrot, Becker, etc...
multimedia AUDIO CAR Mayo 39
A la entrada del pabellón número cinco nos encontramos el stand de Speed Sound. Este fabricante de
productos de car audio y multimedia adquirió un
stand de grandes dimensiones. Al igual que todos los
años, sacaron sus ases de la manga con grandes novedades. Muestra de ello son sus nuevos modelos
de In dash radio TV, capaces de leer varios formatos
como DVD, CD, Mp3, VCD y Mpeg4. Estas pantallas de LCD/TFT con 7” de tamaño están provistas
de una pantalla táctil con OSD y un soporte para tarjeta SD. Su panel frontal es extraíble, permitiendo
una mayor seguridad. Además Speed Sound consigue una gran robustez con este producto, gracias a
su protección de choques y mecánica antivibración.
En cuanto al sonido logran un ambiente envolvente
con su potencia de 4x50W y sus seis salidas; frontal,
trasera, central y subwoofer. Para los amantes de las
ondas hertzianas este modelo viene con 30 memorias AM/FM. Sin olvidar su interface GUI, control por
Joystick y su fuente de control doble zona con dos
mandos sin cables lo cual coloca a este producto en
uno de los más altos de su gama.
Como novedad dentro de los monitores para techo encontramos un modelo excepcional con una pantalla
TFT/LCD 8” DVD y una resolución de 1440x234. Lo
más innovador de este monitor es su pantalla extraíble
antirrobo con un sistema flexible y fácil de usar.
Incorpora una detección automática de PAL/NTSC y
lectura de DVD, Mp3 y Mpeg 4. Su completo menú en
pantalla (OSD) permite una sencilla configuración de
luminosidad, contraste, color y a su vez un control de
nivel de volumen para entrada de audio. Este modelo
incluye soporte para montaje, función IR, mando a distancia IR y lector de memoria USB y tarjeta SD MMC.
En otro orden de cosas podemos comentar su extensa gama de antenas GPS. Entre las que destacamos
tres modelos distintos. El primero de ellos es la Antena
GPS Nemerix de 16 canales y con sistema Bluetooth.
Esta antena con una frecuencia de 2400 a 2480 Ghz
funciona con una sensibilidad de entrada de –80dBm y
un nivel de salida de 4dBm. Su batería recargable de
litio y su reducido tamaño (79x50x17mm) con un peso
de 59 gr. batería incluida, lo convierten en un producto
muy competente dentro de su sector.
La segunda antena destacable es la CPS Sirf III con 20
canalaes y un sistema Bluetooth con una distancia de
comunicación de 10m. Este modelo con un discreto y
atractivo diseño dispone de batería recargable de litio,
una frecuencia de 2400 a 2480 Ghz y una sensibilidad
de entrada de –159 dBm. Sus medidas
81x43x17,6mm y su peso de 60 gr. batería incluida, rematan una antena de altísima calidad.
Para finalizar comentaremos su antena GPS con sistema bluetooth que añade un fantástico posicionador de
radares fijos y móviles. Su GPS de Nemerix de alta
precisión y su compatibilidad con PDA´s y teléfonos
móviles, compatible con Simbian y Windows Mobile,
son sus mejores reseñas. Sin olvidar su innovador avisador por voz de limite de velocidad, su transmisión de
datos por Bluetooth y su batería de litio de alta calidad.
Esto es lo más destacable de una empresa que año
tras años nos da muestra de su pestrigio dentro del
sector del Car Audio en el evento Motortec.
Avante Soluciones Informáticas, S.A. es una empresa
española constituida en el año 2001 cuya actividad es el
desarrollo, fabricación y comercialización de productos
basados en tecnología GPS, comunicaciones
GSM/GPRS y Radio. En el Motortec promocionaron su
nuevo avisador GPS de radares Sherpa1000 GPS. Un
modelo que añade como novedad un receptor Sirf Star
III compatible con cualquier vehículo que mejora sus ya
de por si magnificas prestaciones. Las funciones que
añade el Sherpa1000 GPS son los avisos de radares de
semáforo y de tramos de velocidad controlada.
Por otro lado otra novedad de Avantegps que pudimos
disfrutar en Motortec es su avisador GPS de radares
Sherpabike, orientada al mundo del motociclismo. Del
mismo modo que el Sherpa1000 GPS también incluye
aviso de radares en los semáforos y tramos de velocidad controlada. Dispone de avisos vía voz, display,
leds luminosos adicionales y batería recargable con autonomía de 10 horas.
La empresa Disartma nos mostró sus extensa gama
de productos de toda índole dentro del sector del Car
audio y multimedia, con un catalogo completo y bien
presentado. Destacar sus sistemas de alarmas especiales para vehículos con radiocomandos originales y
linea de datos CAN- BUS compatibles con muchas
marcas y modelos automovilísticos.
Como novedades reseñaremos para empezar sus Kits
de módulos elevalunas específicos para vehículos
equipados con o sin alarma y mandos, disponibles para
Adentrándonos en sus sistemas de audio, más concretamente en lo que a amplificadores se refiere hemos
seleccionado el TA 605. Un modelo de alto rendimiento y fiabilidad. Este amplificador estéreo hará las delicias de todo apasionada de la música gracias a sus 5
canales de 100 WRMS+261 WRMS a previo de 8 voltios compatible. Añade una alta sensibilidad de entrada para la conexión de fuentes desprovistas de salida
RCA. Su Crossover LP&HP y bassbooster lo convierten en uno de los amplificadores más versátiles del
mercado. El TA 605 esta rematado con una iluminación
azul del display en plexiglass.
Dentro de su listado de kit tweeters destacamos el Kit
Surface TW. Un tweeter plano rectangular con unas dimensiones de 78x40x12 mm. Su rango de frecuencia
de 5000- 30000 Hz y su potencia máxima de 80 vatios
permiten una audición de los agudos de gran calidad.
Como ejemplo de sus diversos subwoofers comentaremos el TPL 10. Este modelo de 10”, con un rango
de frecuencia 35-2500 Hz y un SPL 89 dB ofrece una
potencia máxima de 280 vatios.
El XP 6X es un coaxial con un diámetro de 165 mm y
un rango de frecuencia 75-20000 Hz. Disartma introduce tanto en este como en todos sus coaxiales disponibles un tratamiento de materiales anti-corrosión y
anti-oxido. El XP 6X nos ofrece además SPL 90 dB y
potencia máxima de 160 vatios.
También como novedades pudimos conocer sus últimos kits multivias. Sin ir más lejos el SQ 6/k, con un
mid-woofer con un diámetro de 165 mm, un twweter
XQ 25n y crossover. Su presión sonora es de 90 dB,
su rango 55-8000 Hz y su potencia máxima de 220 vatios ofrecen un sonido limpio y envolvente.
No queremos terminar nuestro comentario sobre
Disartma sin mencionar su grandísima amplitud en Kit
de altavoces pre equipo doble cono, tanto como los de
doble vía y sus numerosos accesorios.
Situados justamente en frente de nuestro stand, nos
encontramos uno de los stand con más diseño de todo
el pabellón 5. Sin duda pusieron toda la carne en el
asador en cuanto a medios. Guapas azafatas, piscolabis para todo el que pasaba por allí y un bonito colorido. Hasta el catalogo que nos presentaron en papel
estaba recién salido del horno.
Como novedades nos encontramos loa nueva serie
NITROS. Un elegante chasis cromado en combinación
con un cono negro de carbono inyectado, nos proporciona además de un elegante estilo un sonido limpio y
puro controlado por la suspensión progresiva de butylo, la bobina de doble capa y la protección de los tweeters mediante una poliswitch nos garantizan un excelente comportamiento ante un exceso de potencia
todo esto unido a la versatilidad en su instalación que
nos ofrece la posibilidad de utilizar esta serie como altavoces coaxiales o como vías separadas. Dentro de
la amplificación nos encontramos con la EON series. El
rojo y plata identifica esta serie, estos amplificadores
nos ofecen la oportunidad de adentrarnos en el mundo
de la calidad sonora, aumentando la potencia de nuestros sistema de sonido. Diseñados con componentes
de alta calidad, con chasis desarrollado para alcanzar
la máxima disipación, y fuente de alimentación con
transistores Mosfet. Estos amplificadores están dotados de crossovers que nos permitirán ajustar la frecuencia de trabajo a nuestro gusto, para adaptar la
señal a las características de nuestro sistema de audio
y salidas de RCA y alimentar varios de ellos con una
sola señal de RCA.
Entre otras, esta empresa madrileña es el distribuidor oficial de la firma Becker en España. En su stand
expuso una amplia selección de los últimos equipos
lanzados al mercado por Becker. Esta gama de productos engloba desde autorradios hasta navegadores integrados, pasando por los más recientes sistemas de navegación portátil.
De esta forma, los visitantes tuvieron acceso al autorradio Becker Grand Prix, que incorpora tecnología
multimedia AUDIO CAR Mayo 43
Bluetooth y permite escuchar música comprimida en
cualquier formato, así como al Mexico Retro, una
versión que respeta el diseño exterior del autorradio
Becker Mexico de los años 60 y 70, pero incorpora
teléfono, tecnología Bluetooth, navegador y acceso
Asimismo, estuvieron expuestos los modelos de
radio-CD-navegador Becker Indianapolis Pro con tecnología Bluetooth, así como Becker Cascade Pro, que
dispone de acceso a Internet mediante servicio WAP
(Wireless Application Protocol), seguimiento de flotas
mediante GPRS y teléfono móvil de alta potencia.
Dispusieron de los últimos navegadores portátiles de
la firma alemana. Contaron con el modelo Traffic Assist
Highspeed II, que incorpora navegación dinámica a través de Traffic Message Chanel (TMC) y Traffic Assist
Pro, que destaca por su pantalla táctil de 4 pulgadas.
Por último, se exhibió la edición especial Traffic Assist
Pro Ferrari, disponible con la carcasa en los colores
originales de la escudería italiana.
Con un amplio surtido de productos, se encontraban situados en la mitad del pabellón. Esta empresa
valenciana a parte de llevar en audio la marca
SPOOK, disponen de un amplio catalogo de accesorios Tuning. Pudimos ver productos de las marcas
Rinder, Sport Racing Accesories y Alpin. Sin duda
especialistas en los kit de Xenon, pedales metalizados, alfombras, pomos, etc..
Esta empresa presentó el sistema Pro Pilot de alarma
anti-sueño. Según un estudio realizado por el Instituto de
la Seguridad Vial de la Fundación Mapfre, el factor distracción es una de las principales causas de accidentalidad, estando presente en 973 accidentes, cifra que representa el 37% de los accidentes mortales del 2006.
Para los conductores profesionales el cansancio y la
posibilidad de quedarse dormido al volante se identifican como factores causantes de distracciones y una
de sus principales preocupaciones. Puesto que este
riesgo es particularmente alto en el caso de vehículos
industriales y transporte de pasajeros, están al volante
durante muchas horas y frecuentemente por la noche,
Siemens VDO quiere proporcionar una mayor seguridad con su novedoso sistema de asistencia al conductor, Sistema Pro Pilot de alerta.
Este sistema de alarma incorpora una cámara de infrarrojos instalada en el salpicadero y apenas perceptible para
el conductor. Con una luz infrarroja invisible, la cámara
examina la cara del conductor y un software evalúa la
grabación en tiempo real y, en función de los parámetros
de dirección de la mirada y parpadeo (número y duración), determina si el conductor está alerta y atento.
Si el sistema electrónico detecta señales de cansancio
en el conductor, le avisa dependiendo del peligro que
suponga: si detecta pequeñas distracciones avisa al
conductor con una vibración del asiento hasta que dirija de nuevo la mirada a la carretera, y en situaciones
en las que detecte riesgo de que el conductor pueda
dormirse al volante, avisa además con una sonido de
volumen ascendente. Por tanto, el sistema de alarma
combinados con el Sistema Pro Pilot de alerta, por lo
que significaría que el camión se mantendría automáticamente en su carril y frenaría a tiempo de evitar una
colisión antes de que el conductor reaccione a las señales de advertencia y se ponga de nuevo el mando.
Con todos estos sistemas Siemens VDO pretende incrementar al máximo la seguridad del habitáculo y evitar en la mayor medida posible, accidentes.
anti-sueño indica al conductor que debe parar a descansar en situaciones de peligro.
Este sistema ha sido premiado en la Cuarta edición
de la Galería de la Innovación de Motortec por su
contribución a la innovación en el vehículo industrial y
en la que se tiene por objetivo promocionar los productos presentados en la feria y que destacan por su
Getronic “GT technology for security”, una empresa a
la vanguardia en sistema de seguridad para el automóvil y con una extensa experiencia a sus espaldas sorprendió en el Motortec con su GT Sat System. Este
sistema de localización satelital GPS con módulo
GSM/GPRS y alarma integrada en una única centralita
(7x9x3 cm) con tarjeta telefónica Sim en dotación. Este
sistema da un paso más en cuanto a las seguridad automovilística se refiere, con una completa información
de la localización e identificación del vehículo, causa de
la alarma, gestión logística de flotas, plan autogestionado o por central de alarma y una amplia gama de protecciones para los conductores más exigentes.
El Driver Attention System también puede ser instalado en automóviles y es uno de los elementos de la red
pro-pilot de Siemens VDO para el avance de los sistemas de ayuda al conductor y que engloba: sistema de
visión nocturna (Night Vision), un sensor de campos
circundantes contra los ángulos muertos (Blind Spot
Detection), asistente de salida de carril (Lane
Departure Warning) y un limitador automático de la velocidad (Adaptive Cruise Control). De cara al futuro se
prevé que estos dos últimos sistemas puedan ser
Desde Castellón se acerco a presentar sus productos
esta empresa dedicada a la distribución de productos
para el caraudio. Novosonic fue constituida en 1.987,
sus comienzos en el mundo del car audio empezaron
ese mismo año dedicándose a la venta al por mayor y
a la instalación de productos del Car Audio. Su experiencia en la industria del car audio les ha permitido
comprender las posibilidades que hay dentro del mercado de consumo. Son distribuidores de marcas como
multimedia AUDIO CAR Mayo 45
Elite Xtrem, Fahrenheit e Intercar & Ventura Technology.
En la feria presentaron algunas novedades interesantes. Dentro de Intercar & Ventura destacar que disponen de interfaces de todo tipo para el automóvil.
Podremos encontrar un modelo especifico para la opción más enrevesada.
Dentro del catalogo de Elite Xtrem, podemos distinguir
unos cuantos modelos de pantallas de techo combo interesantes para nuestro automóvil. Distinguimos el modelo ELT-1700DVD dado que tiene características muy
completas y un diseño innovador.
Esta empresa nueva para nosotros, fue una de las
grandes novedades de la feria. Pudimos ver dispositivos manos libres vía bluetoth y navegadores, con
cualidades más que interesantes. En próxima publicaciones podremos hablar largo y tendido de cada uno
de estos sistemas. Para haceros una idea del tipo de
productos que llevaban en su catalogo, distinguimos
el manos libres Blue Smart de la marca Mr
Handsfree. Sus funciones son:
-Compatible con todos los teléfonos con tecnologia
-Puede ser instalado en cualquier tipo de vehículo
-Plug&Drive: Fácil conexión al mechero del vehículo.
-Montaje incorporada: Función Mute al autoradio del
Opcional: Pack e altavoces incorporados, disponible.
Excelente calidad de sonido gracias a:
-Comunicación Full duplex (Hable y escuche al mismo
-DSP (Digital Signal Processing). Tecnologia para el
cancelamiento del ECO y reducción del ruído de fondo.
Esta empresa Barcelonesa es la dedicada a la distribución de las marcas Becker y Mac Audio. En su stand
pudimos ver una amplia gama de productos y también
demo cars con los sistemas montados. Dentro de Mac
Audio distinguimos los altavoces de dos vías de la
gama CFX. Siguiendo con las novedades nos encontramos un altavoz de tres vías de la serie MXX. Su
atractivo diseño y sus cualidades especificas ofrecen
un sonido de calidad. Dentro de la amplificación nos
quedamos con la serie Fearless. Podemos distinguir
tres etapas de potencia con diseño convencional.
Estas etapas están fabricadas en aluminio con transistores de TOSHIBA. Dependiendo de la potencia que
queramos tener y el número de canales, nos tendremos que decantar entre un modelo u otro.
Sistema Pro Pilot de alerta de Siemens VDO:
premio de la Galería de la Innovación de Motortec
Este sistema de alarma anti-sueño de Siemens VDO es capaz de monitorizar el estado del conductor del camión y en el caso de que presente síntomas de cansancio acumulado o falta de atención, le avisa con
tiempo de reacción suficiente e incluso recomienda un descanso.
Según un estudio realizado por el Instituto de la
Seguridad Vial de la Fundación Mapfre, el factor distracción es una de las principales causas de accidentalidad, estando presente en 973 accidentes,
cifra que representa el 37% de los accidentes mortales del 2006.
posibilidad de quedarse dormido al volante se identifi-
can como factores causantes de distracciones y una
Este sistema de alarma incorpora una cámara de infrarrojos instalada en el salpicadero y apenas perceptible para el conductor. Con una luz infrarroja invisible, la cámara examina la cara del conductor y un
software evalúa la grabación en tiempo real y, en
función de los parámetros de dirección de la mirada
y parpadeo (número y duración), determina si el conductor está alerta y atento.
Si el sistema electrónico detecta señales de cansancio en el conductor, le avisa dependiendo del peligro
que suponga: si detecta pequeñas distracciones avisa
al conductor con una vibración del asiento hasta que
dirija de nuevo la mirada a la carretera, y en situaciones en las que detecte riesgo de que el conductor
pueda dormirse al volante, avisa además con una sonido de volumen ascendente. Por tanto, el sistema de
alarma anti-sueño indica al conductor que debe parar
a descansar en situaciones de peligro.
contribución a la innovación en el vehículo industrial
y en la que se tiene por objetivo promocionar los
productos presentados en la feria y que destacan
por su carácter innovador.
El Driver Attention System también puede ser instalado en automóviles y es uno de los elementos de
la red pro-pilot de Siemens VDO para el avance de
los sistemas de ayuda al conductor y que engloba:
sistema de visión nocturna (Night Vision), un sensor de campos circundantes contra los ángulos
muertos (Blind Spot Detection), asistente de salida
de carril (Lane Departure Warning) y un limitador
automático de la velocidad (Adaptive Cruise
Control). De cara al futuro se prevé que estos dos
últimos sistemas puedan ser combinados con el
Sistema Pro Pilot de alerta, por lo que significaría
que el camión se mantendría automáticamente en
su carril y frenaría a tiempo de evitar una colisión
antes de que el conductor reaccione a las señales
de advertencia y se ponga de nuevo el mando.
Instalación en Opel Astra
Para finalizar el temario de las cajas acústicas os traemos una instalación con una línea de
transmisión de uno de los miembros de OCAforum.
- Fuente: ROCKFORD RF-9120R
- Ecualizador: KENWOOD KGC-9044
Sistema 3 vías: HERTZ.
Tweeter 1"--> HT250.
Medio 4" ----> EM100.
Woofer 8" --> HV200L.
- KENWOOD PST-301.
- AMPLIFICADOR: MONACOR 1/800D
Subwoofer: SUBWOOFER: 10" HX250D
Como hemos explicado anteriormente una línea-T es
una de las cajas que mayor rendimiento saca, obteniendo un mejor control del altavoz y mayor SPL.
Nuestro amigo Fernando apostó por ello y se fabricó
su propia línea de transmisión.
Necesitamos madera DM de un grosor de 19mm (aunque depende de la potencia que vayamos a trabajar).
Con un cálculo previo se fijó que el “túnel” o laberinto
tenia que tener un recorrido de 4,5m y así lograr un
desfase de 180º.
Los ángulos rectos provocarán una gran atenuación y
obstáculo para el sonido por lo que se optó por poner
un material de alta densidad pero a su vez moldeable.
Rellenando los huecos con espuma de poliuretano.
Una vez hecho, se probó que todo encajaba en el maletero y que la salida posterior del cajón desembocará
directamente en el habitáculo.
alta. Sin embargo, a altas potencias y tan solo con un
10” de 450W rms la presión que se obtuvo fue algo
Para darle una mejor estética se hicieron un par de
ventanas tapadas naturalmente con metra quilato, pintando todo el interior del cajón en blanco y también
dándole alguna iluminación artificial.
El resultado fue asombroso y aunque nos esperábamos un gran rendimiento superó nuestras expectativas, ofreciendo un control increíble sobre el driver con
una pegada muy dulce y seca a una ganancia no muy
multimedia AUDIO CAR Mayo 51
El radiador pasivo es similar a un reflex pero cambiando el tubo reflex por un radiador pasivo. Un radiador
pasivo es como un altavoz, pero motor (el imán y la bobina). Por lo que la onda posterior que generará el altavoz activo creará una compresión en la caja (como
ocurre siempre) pero esta compresión empujará el
cono del radiador pasivo comprimiendo este el aire del
exterior y sumándose a la onda sonora frontal del altavoz activo.
Las ventajas son muy similares a los reflex aunque
existe un inconveniente con el precio, ya que tenemos
que comprar el radiador pasivo.
PIGGY-BACK TUNNEL
La configuración piggy-tunnel tampoco es muy utilizada. Sigue siendo una caja isobárica llamada piggy-back
túnel. El recinto es un túnel con un altavoz en cada ex-
tremo orientados en el mismo sentido. El túnel es
aconsejable que tenga forma cilíndrica, con esta configuración provocamos que el aire de dentro quede
“acoplado” entre los dos altavoces, añadiendo masa
al sistema para conseguir que los dos altavoces actúen como uno sólo.
Un factor muy negativo de este tipo de caja, es la refrigeración de uno de los woofer o subwoofer. Ambos
altavoces tienen que estar orientados en el mismo
sentido, si por ejemplo los orientamos hacia el lado derecho uno tendrá que estar invertido quedando el
motor fuera pero el otro tendrá el motor dentro. Al
estar este túnel totalmente hermético el imán de dentro se calentará (como es habitual) no tendrá refrigeración y estará sujeto a una compresión de altas potencias. No es muy recomendable para SPL ni tampoco
es una configuración muy acertada para alta fidelidad.
Lamentablemente no todo en la realidad no hay nada
ideal y probablemente se conviertan los armónicos
pares en impares algo que no es muy deseable.
Añadiendo la necesidad de tener que aplicar el doble
de potencia para obtener el mismo nivel de presión
que con un altavoz solo, (ya que perdemos 3db), por
no decir que necesitamos invertir el doble de dinero en
un segundo altavoz…
La configuración push-pull no es muy utilizada, consiste en una caja dividida internamente en dos cámaras
mediante una pared intermedia. Esta pared actúa
como en todas las cajas, separa las ondas sonoras
frontales de las posteriores evitando así el cortocircuito acústico. Para poner dos subwoofers en push-pull
tenemos que enfrentarlos, atornillando uno por una
cara de forma invertida. De esta manera quedarían totalmente enfrentados. Naturalmente tendremos que
cambiar la polaridad a uno de ellos para que vayan en
el mismo sentido ya que si no se producirá un cortocircuito acústico.
También es muy importante que los dos subwoofers
sean iguales o lo mas parecido y una misma superficie de cono, de está manera evitaremos en gran medida posibles cancelaciones debido a asimetrías.
Está configuración se usa para obtener resultados
de alta presión (SPL) con volúmenes de recintos por
debajo de lo normal, ya que el volumen de caja necesario se divide entre dos.
A un nivel de salida alto, cada cono carga al otro en dirección contraria arreglando cualquier asimetría mecánica. Por lo que reducimos en gran medida la distorsión mecánica del altavoz (BL) en función del desplazamiento de los conos.
Se trata de que las ondas posteriores generadas por
el propio altavoz (ondas desfasadas 180º respecto a
las frontales) son conducidas por un pasillo de una longitud determinada y calculada provocando que dicha
onda tarde un determinado tiempo en recorrer el laberinto resultando un desfase de 180º, de esta manera
se obtiene un desfase total de 360º con respecto a la
onda frontal, que es lo mismo que 0º. En números anteriores mencionamos que las ondas posteriores del
altavoz están desfasadas 180º respecto a las frontales, si a esa onda la retardamos 180ª mas, haciendo un
laberinto, obtendremos ese desfase de 360º que es
igual a 0ª, por lo que ya tendríamos ondas posteriores
y frontales en fase y sumándose.
Para estas cajas no hay que mirar un volumen exacto
y necesario, si no que lo importante es una longitud determinada. Normalmente esta longitud, para las frecuencias subgraves suele ser muy grande, del orden
de metros, como un cajón de 7-9 metros no cabe en
el coche se hace el famoso zic-zac o laberinto, reduciendo así el área total.
Con lo que yo he visto y escuchado para mi es la
mejor caja que se puede hacer, eso si, es muy complicada de diseñar y por supuesto de fabricar. El
gasto económico es bastante excesivo, debido a la
gran cantidad de paredes de madera por no mencionar el peso total de estas que alcanza muchos kilos.
El volumen (recordamos que no se trata de volumen) pero es bastante mas grande que una caja sellada, reflex o paso-banda.
En este tipo de caja estamos usando las dos ondas,
(frontal y posterior) y sin cancelaciones, por lo que se
obtiene una aumento considerable en SPL. Puede ocurrir que no toda la onda sea absorbida, y parte de ella
se refleje al final del laberinto. Por este motivo la longitud del laberinto debe ser 1/4 de la longitud de onda
de la Fs del subwoofer.
multimedia AUDIO CAR Mayo 53
Las cajas paso-banda poseen un ancho de banda
muy estrecho, seguidamente empiezan a decaer
tanto por arriba como por abajo con una pendiente
bastante pronunciada. Este tipo de caja ofrece muy
buenos resultados, mayor control del driver y normalmente un aumento de 3db en presión. Ya que a
bajas frecuencias actúa como un sellado manteniendo un control aceptable y a bajas potencias actúa
como reflex ofreciendo una sensibilidad mayor que el
sellado. Sin embargo es una de las cajas mas complicadas de diseñar y de construir. En este caso contamos con factores variables como la sintonización
de la caja sellada, la sintonización de la caja reflex y
la sintonización del puerto reflex.
A niveles de calidad sonora tiene una respuesta muy
buena. De hecho muchos bafles o torres de HI-FI usan
líneas-T. Este tipo de caja teóricamente está libre de
resonancias y de ondas estacionarias. La pendiente de
atenuación es de 6 dB/oct y ofrece mejor control
sobre la excursión máxima de la membrana.
Existen varios tipos de caja paso-banda pero todas actúan como un filtro paso-banda ya que la caja corta la
onda en paso-bajo y paso-alto y ambas con pendientes
La caja pasa banda de 4º orden se componen de dos
cámaras una sellada y otra reflex. El driver va alojado en el interior de la caja por lo que no se ve. Las
dos cámaras interiores van separadas por una pared,
donde va atornillado el altavoz. Podríamos decir que
es una especie de mezcla entre sellado y reflex utilizando la resonancia de la caja sellada y el sistema
caja-puerto de la reflex.
Las cajas pasa banda de 6º orden. Son como las de 4º
orden a diferencia de que las dos cámaras son en reflex. Naturalmente al contar todavía con un cuarto factor de sintonización se complica todavía más el diseño
Consisten en una caja con una pared interior donde
está el woofer. En uno de los lados hay una sub-caja
bass-reflex y en el otro, puede haber una bass-reflex
(caja de 6º orden) o una caja sellada. (4ºorden)
En maleteros con bandeja de chapa las cajas pasobandas son idóneas, ya que el único orificio de la caja
es el tubo reflex, pudiendo desembocar éste o estos
en el interior del habitáculo de los pasajeros a través
de un orificio en la bandeja. Haciendo esto reduciremos las ondas estacionarias que se formaban en el
maletero, obtendremos un mejor subgrave sin coloraciones ni obstáculos como la bandeja. Una pegada
nada retumbona y mayor presencia de subgrave en la
zona delantera.
Fácil conectividad y DivX en los nuevos
monitores para coche de Panasonic
Estrena todas las películas DivX
en tu coche con los nuevos
monitores Panasonic de LCD de
doble DIN táctil para salpicadero
de 7” CQ-VD5505N y CQVD5005N. Son de muy fácil conectividad, poseen un reproductor de DVD para todos los
soportes de DivX conocidos y
permiten la conexión de diversos dispositivos digitales
l nuevo monitor LCD de doble din táctil para salpicadero de 7” CQ-VD5505N de muy fácil conectividad, posee un reproductor de DVD para
todos los soportes de DivX conocidos, que permite disfrutarlos con una gran resolución, como
así también de los vídeos de la videocámara, gracias a
su entrada AV frontal de conectividad más fácil y a su
pantalla de 7” de mayor tamaño.
El nuevo modelo tiene una pantalla LCD de 7”, de
mayor tamaño que su modelo predecesor, posee una
resolución de 336.960 píxeles. El monitor táctil permite la navegación de forma sencilla a través de su menú
por iconos favoreciendo así una conducción segura. El
conductor puede manejar fácilmente la unidad sin
tener que desviar la atención de la carretera, y además
el monitor tiene apertura motorizada.
Lo último de Panasonic para la diversión en tu coche:
el monitor de LCD CQ-VD5005N táctil para salpicadero con carátula extraíble, que permite la conexión de un
navegador GPS y de diversos dispositivos digitales audiovisuales, así como la reproducción de todos los soportes de DivX conocidos.
Panasonic brinda en su nuevo sistema de audio y video
para el coche una facilidad de conexiones gracias a la
Entrada AV frontal, con lo que es posible disfrutar de la
música del reproductor de audio portátil, y también de los
videos de la videocámara, además de la conexión directa de las fuentes de video a los monitores o módulos de
expansión para reproducir por medio del sistema.
El monitor de LCD a color es de 7 pulgadas, de doble
DIN y con una resolución de 336.690 píxeles. Está motorizado y es táctil, lo que permite una fácil navegación
a través de su menú. Es tan sencillo que no hace falta
que el conductor aparte la vista de la carretera, lo que
favorece la seguridad en la conducción.
Navegadores portátiles con Bluetooth y TMC incorporados
Clarion renueva su gama de navegadores portátiles
presentando los nuevos modelos MAP670 y MAP770.
El MAP670 incluye la cartografía detallada de España,
Portugal, Gibraltar, Andorra y las principales carreteras
de Europa. El MAP770 incluye la cartografía detallada
de 24 países Europeos. Las cartografías son suministradas por TeleAtlas.
En estos nuevos modelos, Clarion incorporan un
fácil y cómodo sistema manos libres Bluetooth para
mejorar la seguridad del usuario durante la conducción, además del sistema de detección de incidentes de tráfico TMC.
La pantalla táctil de alta resolución ha sido ampliada y
es ahora de 4.3” en formato panorámico para facilitar
una mejor visión de la pantalla. El tiempo de respuesta
ha sido optimizado gracias a su nuevo procesador a
400MHz y su nuevo software de gestión.
El sistema de navegación ofrece vista interactiva en
2D y 3D siempre configurable por el usuario. Entre
otras funciones ofrece la posibilidad de introducir la situación de los radares de las carreteras.
Las posibilidades de configuración son muy amplias,
destacando la opción de seleccionar un modo “bloqueo de pantalla” para que al detectar movimiento
esta se bloquee y obtener así una mayor seguridad al
no permitir a su manejo mientras se esta circulando.
Las búsquedas de destino se pueden realizar por código postal, por dirección o por coordenadas.
El software de gestión permite utilizar el navegador en
modo peatón, para poder navegar cuando se va andando y se tiene también necesidad de guiado.
No debemos olvidar que los navegadores Clarion disponen de reproductor de canciones en MP3 y visor de
fotos. La batería es de litio y tiene una autonomía aproximada de 4h en modo “máximo rendimiento”.
TomTom anuncia la nueva gama
de produtos: TomTom ONE XL
TomTom, ha presentado la nueva gama TomTom One XL con una pantalla
táctil extra grande de 4.3 pulgadas de alta calidad y un elegante nuevo diseño
La pantalla de 4.3 pulgadas garantiza a los conductores una visión clara, asegurando un viaje libre de
estrés y más seguro en la carretera. Gracias a la pantalla más grande, los conductores tendrán una mejor
visión panorámica de la carretera y se mostrarán
más calles e informaciones.
El TomTom One XL es también “traffic ready”, lo que significa que los conductores tienen acceso fácil a informaciones de tráfico a través del accesorio RDS-TMC Traffic
Receiver o de la suscripción a TomTom Traffic.
“Ahora tenemos una fantástica solución para todos
aquellos a quienes les gustaría experimentar las ventajas del navegador más vendido del mundo, el
TomTom One, combinadas con las facilidades del
uso de una pantalla táctil extra grande para una
mayor visibilidad y con la posibilidad de recibir informaciones de tráfico en el dispositivo. La gama
TomTom One XL incluye todo esto y es una incorporación perfecta a nuestra gama de productos,” afirma Harold Goddijn, director general de TomTom.”
El nuevo TomTom ONE XL asegura una buena y fácil
navegación para los consumidores gracias a la gran
calidad de las funciones de navegación disponibles
en todos los aparatos TomTom, como el software
gratuito QuickGPSfix, los mapas más actualizados y
el rápido cálculo de ruta.
Además, los conductores tienen acceso a todos los
servicios TomTom Plus, incluyendo alertas de cámaras de tráfico, estado del tráfico y del clima en tiempo real, actualizaciones del estado de la carretera y
la función TomTom Buddies.
Conjuntamente con el TomTom ONE XL, una gama
de nuevos accesorios está siendo lanzada para completar el diseño y la utilidad del TT One XL. La gama
incluye estuches, diferentes kits de montaje, y un
cargador rápido de casa.
Los usuarios pueden también acceder a TomTom
HOME. TomTom HOME es el software gratuito de
TomTom que permite a los usuarios gestionar, descargar, comprar y transferir contenidos de sus ordenadores a los navegadores TomTom. A través del TomTom
Home los usuarios pueden fácilmente planear rutas,
bajar voces, obtener alertas de tráfico e instalar mapas
para mantener el TomTom siempre actualizado.
TomTom One XL estará disponible en los mejores
establecimientos de Europa, así como en Estados
Unidos, Australia y África del Sur a partir de mayo de
Con motivo de ampliar su gama de productos en
cuanto a navegación portátil, la marca presenta un
nuevo sistema de navegación, el PN 3000, con una
rápida y precisa función de creación de rutas pero
con un monitor más grande.
Aunque el monitor es algo más grande, 4.3 pulgadas
y formato 16:9, el PN 3000 sigue siendo un sistema
plano y compacto. Que el monitor tenga estas dimensiones supone hasta un 30% más en el área de representación gráfica, hecho que permitirá ver mapas
mucho más detallados y con información adicional
sobre las direcciones indicadas. Por otro lado, un
sensor de brillo permite ajustar automáticamente la
iluminación de la pantalla asegurándonos una visualización de mejor resolución y lectura óptima, tanto si
es de día como de noche.
VDO Dayton ha seleccionado la calidad en el cálculo
de las rutas y el funcionamiento intuitivo de su predecesor, el PN 2050 presentado en noviembre del 2006,
que supuso para la compañía un gran éxito en cuanto
a velocidad, selección de rutas, símbolos e instrucciones habladas. En cuanto al procesador, éste es un
30% más rápido y el GPS mucho más sensible.
Siemens VDO ha querido aplicar en la navegación portátil su experiencia en los sistemas de navegación fija.
Gracias a su potente batería, el PN 3000 puede funcionar durante largos periodos de tiempo lo que supone navegar y finalizar grandes rutas sin tener conexión eléctrica.
La opción de integrar un receptor TMC, una conexión Bluetooth para teléfonos móviles y sus diversas
posibilidades de instalación: soportes habituales
para el parabrisas o integración en el salpicadero del
vehículo, hacen del PN 3000 un sistema de navegación con múltiples funciones multimedia. Gracias a
que la información y los mapas de carretera están almacenados en una tarjeta SD, el navegador no sólo
puede mostrar información sobre los mapas sino que
también imágenes o reproducir archivos MP3.
Tele Atlas lanza mapas
digitales navegables en 3D
Esta cartografía incluirá versiones de las principales
ciudades europeas con sus edificios más emblemáticos
Tele Atlas lanzará al mercado el próximo mes de julio
los primeros mapas urbanos tridimensionales navegables que incluirán las versiones en 3D de un total de
cincuenta ciudades de toda Europa, como Barcelona,
Berlín, Londres o Roma. La compañía prevé publicar
mapas adicionales de ciudades europeas, estadounidenses y asiáticas a lo largo de 2008.
Esta cartografía tridimensional, que podrá emplearse
indistintamente en dispositivos de navegación y aplicaciones de localización, permitirá a los automovilistas y
peatones orientarse con mayor facilidad ya que mostrará imágenes más realistas de los edificios y puntos
de interés, así como una vista del "rostro de la ciudad"
más reconocible que la que ofrecen actualmente los
mapas bidimensionales.
Los primeros mapas urbanos 3D de Tele Atlas, que estarán disponibles en julio, cubrirán casi 2.000 km_, lo
que supone una media de unos 40 km_ por ciudad.
Además, contendrán centros urbanos completos, texturizados y modelados en 3D, incluyendo monumentos
célebres, como la Sagrada Familia o La Casa Milà más conocida como La Pedrera- en Barcelona, la
Puerta de Brandenburgo de Berlín, la Torre de Londres
o el Coliseo romano.
Entre las ventajas de esta nueva edición de mapas,
destaca la presencia de contenidos cartográficos más
ricos e imágenes más fieles de edificios emblemáticos.
Asimismo, la cartografía en 3D brindará al usuario la
posibilidad de disfrutar de una navegación más tangible y realista, con funciones de ampliación y rotación
que facilitan el uso de los mapas y ofrecen una panorámica más completa.
Según un reciente estudio de Tele Atlas elaborado con
el fin de determinar el interés de los consumidores por
las imágenes mejoradas y 3D ofrecidas en los sistemas de navegación, un 81% de los usuarios preferiría
disponer de pantallas tridimensionales frente a las 2D,
hasta el punto de que estarían dispuestos a pagar una
cantidad adicional por contar con mapas 3D urbanos
Según el director general de Tele Atlas Iberia, Rafael GilCasares, "mediante los mapas urbanos 3D es posible
añadir representaciones tridimensionales de edificios
con calidad óptica y todo lujo de detalles, al mismo tiempo que se mantiene un volumen de datos excepcionalmente bajo gracias a una nueva tecnología paramétrica
de texturas que ofrece a los desarrolladores de aplicaciones una amplia gama de opciones, como modelos de
bloques urbanos coloreados o techos y fachadas con
texturas (ladrillo, piedra, pizarra, etc.) detalladas".
Estos nuevos mapas urbanos tridimensionales completan la oferta actual de cartografía 3D de Tele Atlas
que está disponible en el mercado desde principios de
2006 y que incluye más de un millar de edificios/monumentos singulares de 30 ciudades europeas. En
Estados Unidos, la compañía tiene previsto incorporar
este año un millar de lugares destacados en 3D a su
cartografía de treinta grandes ciudades.
REKOFIAT BRAVO
“... cuentan que una señora solo quería cambiar el grifo que goteaba y acabó cambiando toda la cocina, con muebles y electrodomésticos incluidos...” quizás no sea
el ejemplo más adecuado, pero si el más exacto para el caso que nos ocupa.
El propietario de este Fiat Bravo acudió a Reko de Sabadell para que le actualizase el
equipo de música, no sabemos si deseaba este final...
• Pero es mejor que vayamos por partes:
En primer lugar, hemos de disponer de todo el material de audio que queremos instalar ya que necesitamos, por un lado distribuir su correcta ubicación
(necesitaremos una ubicación u otra dependiendo
del tipo de equipo que escojamos) y por otro conocer las medidas exactas para realizar los cajones
que los soportaran.
A continuación, una vez diseñado el proyecto final, se
tomaron medidas al maletero para poder crear las plantillas que, nos ayudaran a cortar las maderas. Con
ellas crearemos los soportes donde acoplar los distintos equipos. Para acceder a la rueda, situada en la
base del maletero, se creo una base abatible a modo
de puerta. La base del maletero esta totalmente tapizada como el resto del espacio.
Para dotar de profundidad al maletero y en consecuencia conseguir esta perspectiva final se prescindieron de los asientos traseros.
Desmontamos el asiento del copiloto, para pasar mas
fácilmente el cableado que nos ira desde la batería situada en la zona delantera hasta el maletero. Hemos
de disponer también el cableado apropiado para instalar un monitor Kenwood motorizado con DVD, TV. y
Viendo que la batería no soportaría nuestras demandas, añadimos un capacitador que nos quedará integrado de forma bien visible en la parte central.
Tapizamos con tela de peluche roja todas las partes
visibles de nuestro cubículo hecho en madrea.
Para poder mover los subwoofers es
necesario el uso de unas etapas de potencia.
Teníamos la intención de situarlas en un lugar bien visible y a su vez bien ventilado, para ello creamos un soporte de hierro a modo de base casi vertical, que atornillamos sobre el cajón donde hemos instalado los
subwoofer. Normalmente los amplificadores tienen en
uno de los lados las salidas de audio para conectar los
altavoces, subwoofers, tweeters, etc. y la entrada de
alimentación. Si observamos las fotos con atención
podemos comprobar como también se han forrado los
cables de rojo integrándose en el acabado final.
multimedia AUDIO CAR Mayo 67
Ahora solo nos queda instalar el resto del equipo, eso
si comprobando a cada paso que funcione correctamente ya que ahora nos será más fácil subsanar los
problemas que nos vayan surgiendo.
2 amplificadores de 800 de 4 canales Coustic: 1 amplificador montado en mono para los dos subwoofers
de la parte trasera de 12’ y el otro amplificador
para los 6x9 del maletero
Un monitor Kenwood motorizado delante con TV y
Para más información: Carlos Beltrà
rekosound@hotmail.com
¿QUIERES QUE TU COCHE SALGA
PUBLICADO EN LA REVISTA?
PARA QUE TU TRABAJO APAREZCA EN LA REVISTA TAN SÓLO TIENES
QUE MANDANOS LAS FOTOS DE LA INSTALACIÓN (COMO SE HA IDO
DESARROLLANDO PASO A PASO HASTA EL PRODUCTO FINAL)
JUNTO CON UNA EXPLICACIÓN DEL MONTAJE (CITANDO SI HAS
TENIDO ALGUNA DIFICULTAD, COMO HAS DECIDIDO HACERLO Y POR
QUÉ...) Y DE LOS COMPONENTES Y PRODUCTOS QUE FORMA LA
PUEDES CONSULTAR TUS DUDAS O COMENTARNOS
CUALQUIER COSA EN LA SIGUIENTE DIRECCIÓN:
O SI LO PREFIERES EN EL TELÉFONO 918049062
¡¡ANIMATE Y MUESTRA TU TRABAJO A MILES DE LECTORES!!
CARPUTER By FernandoVilaplana
Este proyecto se ha hecho con el
objetivo de disponer dentro de
nuestro coche una serie de utilidades multimedia y ventajas que nos
puede ofrecer un ordenador. Con la
integración de un ordenador en el
coche podremos escuchar miles y
miles de canciones sin tener que
cambiar de CD, podremos tener conexión por Internet, grabar o reproducir DVDs allá donde vayamos,
comunicación del teléfono móvil con
el coche, manos libres, GPS, conocimiento del estado de la centralita
del ordenador a bordo, reproducción de vídeos, fotos, divx y un sin
fin de posibilidades.
Un ordenador nos ofrece muchas ventajas sin tener
que recurrir a multitud de aparatos. Esto ofrece un
bajo coste si queremos abarcar un gran abanico
Los componentes que nos hacen falta, naturalmente
un ordenador, monitor de TFT ya sea fijo o de pantalla
extraíble y al ser posible táctil.
La pantalla como veis en la foto, tiene conexión
VGA, conector para la alimentación y el USB para la
En mi caso se optó por la elección de piezas pensadas
para el ordenador en el coche con un tamaño bastante reducido pero también limitado.
Esta es la placa base de 16x16cm, algo mas que un
CD. Cuenta con una ranura para la memoria RAM, incorpora tanto tarjeta grafica como de sonido. Única ranura de PCI y un micro a 1300Mhz incorporado con su
correspondiente ventilador.
ambos con su distribuidor correcto. El positivo sale
del distribuidor (con su fusible) y va directo a la caja
de fusibles del PC, la cual ya distribuye con cables
de menor sección y fusibles de menor amperaje a
los diversos dispositivos.
Sin embargo se tendió por el lado izquierdo (donde
pasa la troncal primaria de alimentación) cuatro cables de 1,5mm de sección y 2 de 3mm para diversas conexiones.
Existen en el mercado varias posibilidades, podemos
usar cualquier tipo de caja para alojar nuestro ordenador, solo hay que dejarnos llevar por nuestra imaginación, aunque hoy por hoy ya están en el mercado cajas
expresamente fabricadas para car pc, con tamaños
verdaderamente reducidos que permiten alojarlo en la
guantera o incluso en un hueco DIN.
En cuanto a la fuente de alimentación, su entrada es de
12 voltios a diferencia de los 220 que suelen tener y a
su salida nos saca los diversos voltajes que requiere el
ordenador. Con un pequeño detalle, dispone de un remote de 12v para activar el ordenador y un testeo del
voltaje de la batería avisando previamente e incluso
hasta desconectándose si detecta una bajada de tensión prolongada.
El resto de piezas son normales y que podemos encontrar en cualquier tienda de informática. En este
caso hemos usado un disco duro de 160gb y memoria
La alimentación se tomó de la troncal que viene
desde la batería. Tanto el positivo como el negativo
multimedia AUDIO CAR Mayo 71
Una vez hecho me puse a tapizar.
En este caso se decidió hacer un mueble artesanal y
hecho a medida para lograr una mayor integración,
justo en el lateral del maletero.
Se comenzó por la base y frontal hechos en madera
DM de 1cm. Este modulo se compone del ordenador,
una toma de 220v y una luz alógena
La grabadora de DVD va perfectamente anclada con
dos escuadras de aluminio por detrás.
Se optó por hacer determinadas ventanas todas tapadas con metraquilato y una mascara pintada del mismo
color que la consola central del coche para obtener
una mejor estética.
Cableado protegido termoretráctil
Los fusibles, una toma de 220V, la fuente de alimentación, luz alógena a modo de extra, la luz de origen que te
tuvo que reformar para que no quedara oculta, grabadora de DVD, la placa base y la conexiones para la caja de
fusibles (sacado de la caja de fusibles de un viejo coche).
En la zona delantera se integraron dos puertos USB,
ya sea para meter una pendrive, o algún mando para
jugar, cámara de fotos, móvil, etc.…
Para ello usamos uno de los botones que no tenía uso.
Para implantarlo se tuvo que vaciar todo el plástico y
enganches que llevaba dentro dicho botón.
Como sistema operativo se instaló Windows XP, pero
podemos poner el que queramos, Linux, Windows
Se puede personalizar el mismo Windows, haciendo
los botones más grandes, iconos, cambiar a una resolución como mucho de 800x600 y más o menos se
hace legible y manejable. Aunque hoy por hoy existen
programas específicos como MediaCar, Roadrunner,
ICQ, centrafuse y muchos más que nos facilitan
mucho las diversas utilidades.
Manos libres, con posibilidad de leer los mensajes en
pantalla, agenda, videollamadas, incluso que nos lean
los mensajes por voz.
Ecualizador gráfico, sintonizadota de TV, Internet, etc.
A Acoruña
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Marcas: PIONEER, KENWOOD, PANASONIC, JVC, DRAGSTER, GT
Marcas: ALPINE, PIONEER, PANASONIC, KENWOOD, CLARION,
BLAUPUNKT, DLS, ALPHASONIC,
MOREL, FOCAL, RE AUDI
Marcas: PIONEER , BEYMA , IRVING , PANASONIC...
T E L . 9 1 8 0 4 9 0 6 2 Y FA X 9 1 8 0 3 5 6 5 0
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tom, piranha, gt...
Marcas: MMATS, AMPLE AUDIO,
SOUNDSTREAM, BLAUPUNKT,
tel: 922 62 26 02 fax: 922 62 32 89
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Plazuela de las Angustias, 114 tel:
925 53 04 53 fax: 925 53 04 53
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Pioneer, Alpine, Panasonic,
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ECLIPSE, MAGNAT, META SYSTEM
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Marcas: HELIX, BRAX, MOREL,
BLAUPUNKT, MAX AUDIO,
MMATS, ATOMIC, CROSSFIRE, JL
Revista AudioCar Multimedia Mayo 07

References: resolución 

resolución 
 resolución 
 resolución 
 resolución 

resolución 
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 resolución 
 resolución 
 resolución