Source: http://www.multiweb.cz/infdopjj/creg2001.htm
Timestamp: 2017-11-20 09:52:12+00:00

Document:
Cenová regulace autobusové dopravy - výměr 01/2001 MF ČR
Výměr MF č. 02/2001
Výňatek z výměru MF č. 01/2001
Sdělení MF k výměru 02/2001
Výměr č. 02/2001, kterým se mění seznam zboží s regulovanými cenami vydaný výměrem MF č. 01/2001
Ministerstvo financí podle §10 zákona č. 526/1990 Sb., o cenách, stanoví:
Výměr MF č. 01/2001, kterým se vydává seznam zboží s regulovanými cenami, se mění takto:
K přílohám výměru MF č. 01/2001
V příloze 4 části II. bodu 3. písm. c) se slova "osobních vlaků" zrušují.
V příloze 4 části IV. článku 2.5 bodu 1 se slova "osobních vlaků" zrušují a na konci tohoto bodu se doplňuje tato věta: "Zvláštní jízdné se nevztahuje na ceny (příplatky) uplatňované k jízdnému za použití vlaků vyšší kvality".
Výměr nabývá účinnosti dnem 24. ledna 2001.
5. 60.10. Doprava nákladů a doprava osobní železniční veřejná vnitrostátní, z toho jen použití železniční vnitrostátní dopravní cesty celostátních a regionálních drah
2. 60.21.21 Doprava osob městská s příměstská provozovaná v rámci městské hromadné dopravy
Pro uplatnění maximálních cen platí podmínky stanovené v položce č. 11 části II. tohoto výměru.
9. 60.10.1, 60.21.10 Doprava osobní železniční vnitrostátní (jízdné)
Určené podmínky uvedené v příloze č.4 tohoto výměru
přiměřený zisk, který se váže k provozování železniční veřejné vnitrostátní pravidelné osobní dopravy23
Kalkulace věcně usměrňované ceny musí být provedena na jednotlivé kategorie vlaků osobní přepravy, u kterých je uplatňováno rozdílné jízdné. Pokud je k jízdnému uplatňována cena (příplatek) za použití vlaků vyšší kvality (či jiné kategorie), je dopravce povinen provést kalkulaci této ceny (příplatku) samostatně. Věcně usměrňované ceny vykalkulované za jednotlivé kategorie vlaků musí odpovídat vztahu:
ekonomicky oprávněné náklady na provozování železniční veřejné vnitrostátní pravidelné osobní dopravy (přeprava osob) a provozování a provozuschopnost železniční dopravní cesty pro veřejnou vnitrostátní pravidelnou osobní dopravu předcházejícího roku zvýšené o prokazatelné náklady na vstupech běžného roku,
plánované tržby za železniční veřejnou vnitrostátní pravidelnou osobní dopravu (jízdné) na běžný rok bez daně z přidané hodnoty,
dotace poskytnuté ze státního rozpočtu, státních fondů či rozpočtů okresních úřadů a obcí na provozování železniční veřejné vnitrostátní pravidelné osobní dopravy a na dopravní cestu železniční veřejné vnitrostátní pravidelné osobní dopravy na běžný rok.
Odpisy lze zahrnovat do ceny maximálně ve výši skutečně uplatněné 17.
10. 60.21.2
Určené podmínky uvedené v příloze č. 5 tohoto výměru.
Dopravce propočte věcně usměrňované ceny plného (obyčejného) jízdného na základě cen, uvedených v příloze č. 5 upravených koeficientem k, jehož výše nesmí přesáhnout hodnotu vypočtenou podle vzorce
ekonomicky oprávněné náklady linkové dopravy v roce 1999,
přiměřený zisk odpovídající podmínkám roku 1999 upravený podle bodu (3) písm. a), přičemž sazba daně se použije v souladu se zvláštním právním předpisem 24
tržby bez daně z přidané hodnoty za linkovou dopravu v roce 1999,
neinvestiční dotace poskytnuté ze státního rozpočtu, resp. rozpočtu okresních úřadů a obcí v roce 1999,
roční růst provozních nákladů do roku 2001 ve výši 1,08.
zisk, který po zdanění a po přídělu do obligatorních fondů nesmí v části určené na prostou obnovu autobusů překročit 1/8 hodnoty autobusů nezbytných pro linkovou dopravu sníženou o částku celkových odpisů všech autobusů pro linkovou dopravu zahrnutou v nákladech. Pro tento propočet se použije cena autobusu ve výši 3,0 mil. Kč. Počet autobusů nezbytných pro zabezpečení požadovaného rozsahu linkové dopravy odsouhlasil odbor dopravy příslušného okresního úřadu pro rok 1999;
Dopravce, který začal provozovat pravidelnou linkovou dopravu po roce 1999, vypočte koeficient k v roce zahájení provozu podle vzorce
21,7 pro případy zahájení provozu v roce 2000,
23,2 pro případy zahájení provozu v roce 2001
11. Doprava osob městská hromadná a příměstská provozovaná v rámci městské hromadné dopravy, z toho jen rozsah a výše poskytovaných slev a bezplatné přepravy
představitelé státní moci a některých státních orgánů a soudci, o nichž tak určí zvláštní právní předpis25,
žáci základních a středních škol podle zvláštního právního předpisu27 a studenti vysokých škol podle zvláštního právního předpisu28 za splnění podmínek uvedených v § 11, 12, 13 a 14 zvláštního právního předpisu29 s výjimkou studentů trvale výdělečně činných podle § 10 zákona o státní sociální podpoře29.
Dopravce poksytne slevu podle písmene b) pouze na základě průkazu, který vystaví v souladu se zvláštním právním předpisem30.
23§ 2 vyhlášky č. 580/1990 Sb., kterou se provádí zákon č. 526/1990 Sb., o cenách, ve znění vyhlášky č. 231/1997 Sb.
24Zákon č. 586/1992 Sb., o daních z příjmu, ve znění pozdějších předpisů
25 Zákon č. 236/1995 Sb., o platu a dalších náležitostech spojených s výkonem funkce představitelů státní moci a některých státních orgánů a soudců, ve znění zákona č.138/1996 Sb. a zákona č. 287/1997 Sb.
26Vyhláška Ministerstva práce a sociálních věcí č. 182/1991 Sb., kterou se provádí zákon o sociálním zabezpečení a zákon České národní rady o působnosti orgánů České republiky v sociálním zabezpečení, ve znění pozdějších předpisů.
27Zákon č. 29/1984 Sb., o soustavě základních škol, středních škol a vyšších odborných škol (školský zákon), ve znění pozdějších předpisů.
28Zákon č. 111/1998 Sb., o vysokých školách a o změně a doplnění dalších zákonů (zákon o vysokých školách).
29Zákon č. 117/1995 Sb., o státní sociální podpoře, ve znění pozdějších předpisů.
30Zákon č. 101/2000 Sb., o ochraně osobních údajů a o změně některých zákonů.
Ministerstvo financí vydalo s účinností od 24. ledna t.r. výměr MF č. 02/2001, kterým se mění seznam zboží s regulovanými cenami.
Ve vnitrostátní osobní železniční dopravě se oproti úpravě obsažené ve výměrech Ministerstva financí pro léta 1998 až 2001 rozšiřuje nárok důchodců na zvláštní jízdné vyplývající přímo z cenového rozhodnutí, tedy nárok zaručený, nezávisející na komerčním rozhodnutí dopravců. Tím se vyloučí i do budoucna možnost, že zrušení komerční slevy pro důchodce provozovatelem bude vydáváno za rozhodnutí Ministerstva financí. Ministerstvo financí znovu zdůrazňuje, že České dráhy v této souvislosti v posledních týdnech opakovaně dezinformovaly cestující veřejnost.
Důchodci budou mít nárok na zvláštní jízdné ve výši maximálně 50% obyčejného jízdného, a to ve 2. vozové třídě všech vlaků. Při použití vlaků vyšší kvality (EuroCity, InterCity) se zvláštní jízdné nevztahuje na příplatek za vlak vyšší kvality a cestující jej ke zvláštnímu jízdnému hradí v plné výši tak, jako je tomu u ostatních cestujících s nárokem na zvláštní jízdné.
Ředitel odboru 16: Ing. Pavel Maštálka, v.r.

References: §10
 zákona č. 526
 § 11
 § 10
 zákona č.138
 zákona č. 287