Source: https://www.noveaspi.sk/products/lawText/1/68442/1/2
Timestamp: 2019-02-21 01:33:20+00:00

Document:
Nariadenie 140/2009 Z.z. - , ktorým sa ustanovujú podrobnosti o typovom schvaľovaní motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel, systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek určených pre tieto vozidlá úplné a aktuálne znenie | Nové ASPI | Wolters Kluwer SR, s.r.o.
§ 1-Príl.8 140/2009 Z.z. NARIADENIE VLÁDY
§ 5-6 Typové schválenie ES
§ 7-12 Udeľovanie typového schválenia ES
§ 13-16 Zabezpečenie zhody výroby vozidla, systému, komponentu alebo samostatnej technickej jednotky
§ 13 (1) Typový schvaľovací orgán pred udelením typového schválenia ES prijme, ak je to potrebné v spolupráci s typovými schvaľovacími
§ 17-21 Zmeny a platnosť typového schválenia ES
§ 22-23 Osvedčenie o zhode COC a značka typového schválenia ES
§ 24 Nové technológie alebo koncepcie
§ 25-26 Osobitné ustanovenia pre vozidlá vyrábané v malých sériách
§ 27-28 Osobitné ustanovenia pre jednotlivé vozidlo
§ 29-31 Evidencia, uvedenie na trh a do prevádzky
§ 32-35 Ochranné doložky
§ 34 Uvedenie na trh a do prevádzky častí alebo vybavenia, ktoré môžu predstavovať vážne nebezpečenstvo pre správne fungovanie dôležitých
§ 36 Predpisy EHK
§ 37-38 Poskytovanie technických informácií
§ 39-41 Určenie technických služieb a ich oznamovanie
§ 42-47 TRINÁSTA ČASŤ SPOLOČNÉ, PRECHODNÉ A ZÁVEREČNÉ USTANOVENIA
§ 43-44 Prechodné ustanovenia účinné od 29. apríla 2009
§ 43 (1) Do uplynutia prechodných období podľa § 44 (4) Do zosúladenia evidenčných a daňových systémov členských štátov vo vzťahu k vozidlám
§ 45-47 Záverečné ustanovenia
§ 45 Týmto nariadením vlády sa preberajú a vykonávajú právne záväzné akty Európskej únie uvedené v prílohe č. 8
* PRÍL.1 KATEGORIZÁCIA VOZIDIEL
* Na účely typového schválenia ES vozidla, typového schválenia vozidla a schválenia jednotlivého vozidla výrobca zaraďuje vozidlá
* Časť B Kritériá pre typ vozidla, varianty typu vozidla a verzie variantu typu vozidla
* Časť C Vymedzenie typov karosérie
Príl.2 KRITÉRIÁ NA ÚČELY TYPOVÉHO SCHVAĽOVANIA ES
* PRÍL.3 IDENTIFIKÁCIA VOZIDLA A VZOR DOPLNKOVÉHO ŠTÍTKU VÝROBCU
* A. IDENTIFIKÁCIA VOZIDLA (1) Identifikačné číslo základného vozidla VIN podľa osobitného predpisu19)
* B. VZOR DOPLNKOVÉHO ŠTÍTKU VÝROBCU Príklad: I--------------------------------------------------------------------------I I
Príl.4 POTVRDENIE O ZHODE VÝROBY
Príl.5 TECHNICKÉ NORMY, KTORÉ MUSIA SPĹŇAŤ TECHNICKÉ SLUŽBY PRI VYKONÁVANÍ SVOJEJ ČINNOSTI
Príl.6 POSTUP PRI POSUDZOVANÍ TECHNICKÝCH SLUŽIEB
Príl.7 HARMONOGRAM UPLATŇOVANIA TOHTO NARIADENIA VLÁDY, POKIAĽ IDE O TYPOVÉ SCHVÁLENIE ES
Príl.8 ZOZNAM PREBERANÝCH A VYKONÁVANÝCH PRÁVNE ZÁVÄZNÝCH AKTOV EURÓPSKEJ ÚNIE
140/2009 Z.z. o typovom schvaľovaní motorových vozidiel a ich prípojných vozid.
Znenie do: posledné znenie 19.05.2018 31.08.2013 08.04.2011 31.10.2009
vs.: posledné znenie 19.05.2018 31.08.2013 08.04.2011 31.10.2009
Znenie: posledný stav textu 19.05.2018 - 127/2018 Z.z. 31.08.2013 - 278/2013 Z.z. 08.04.2011 - 65/2011 Z.z. 31.10.2009 - 407/2009 Z.z.
Nariadenie č. 140/2009 Z.z., , ktorým sa ustanovujú podrobnosti o typovom schvaľovaní motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel, systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek určených pre tieto vozidlá, Vlády Slovenskej republiky.
52/2009 Zbierky zákonov na strane 1074.
127/2018 Z.z.
Zmena: 407/2009 Z.z.
Zmena: 65/2011 Z.z.
Zmena: 278/2013 Z.z.
Zmena: 127/2018 Z.z.
a) požiadavky na schvaľovací postup a všeobecné technické požiadavky na typové schvaľovanie nových motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel uvedených v prílohe č. 1 (ďalej len "vozidlo"), systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek určených pre tieto vozidlá na účely uľahčenia ich evidencie, uvedenia na trh a do prevádzky v rámci Európskych spoločenstiev,
(2) Osobitné technické požiadavky na konštrukciu a fungovanie vozidiel sú ustanovené v nariadeniach Európskych spoločenstiev, predpisoch Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov (ďalej len "predpis EHK") pripojených k revidovanej medzinárodnej zmluve 1) a osobitných predpisoch upravujúcich technické požiadavky, ktorými sa preberajú právne akty Európskych spoločenstiev (ďalej len "osobitný technický predpis preberajúci právny akt Európskych spoločenstiev"), ktorých úplný zoznam je uvedený v prílohe IV smernice Európskeho parlamentu a Rady 2007/46/ES z 5. septembra 2007, ktorou sa zriaďuje rámec pre typové schválenie motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel, systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek určených pre tieto vozidlá v platnom znení (ďalej len "smernica").
(1) Toto nariadenie vlády sa vzťahuje na typové schvaľovanie vozidiel navrhnutých a vyrobených v jednom alebo vo viacerých stupňoch na prevádzku v premávke na pozemných komunikáciách (ďalej len "prevádzka") a systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek navrhnutých a vyrobených pre tieto vozidlá, na schvaľovanie jednotlivých vozidiel a na časti a vybavenia určené pre tieto vozidlá.
a) poľnohospodárske traktory alebo lesné traktory, ich prípojné vozidlá a ťahané vymeniteľné stroje, 2)
b) štvorkolky, 3)
(4) Schválenie vozidiel uvedených v odseku 3 písm. a) bodoch 1 až 3 nezbavuje výrobcu povinnosti spĺňať požiadavky podľa osobitného predpisu. 4)
b) typovým schvaľovaním postup, ktorým typový schvaľovací orgán 5) členského štátu Európskych spoločenstiev (ďalej len "členský štát") osvedčuje, že typ vozidla, systému, komponentu alebo samostatnej technickej jednotky spĺňa požiadavky ustanovené na schvaľovací postup a technické požiadavky,
c) schválením jednotlivého vozidla postup, ktorým schvaľovací orgán členského štátu 6) osvedčuje, že jednotlivé vozidlo bez ohľadu na to, či je alebo nie je jedinečné, spĺňa požiadavky ustanovené na schvaľovací postup a technické požiadavky,
g) motorovým vozidlom motorom poháňané vozidlo pohybujúce sa vlastným pohonom, najmenej so štyrmi kolesami, ktoré je dokončené, dokončované alebo nedokončené a má najväčšiu konštrukčnú rýchlosť prevyšujúcu 25 km . h na -1,
m) základným vozidlom vozidlo, ktoré sa používa v úvodnom stupni postupu viacstupňového typového schvaľovania, 7)
(2) Zástupcom výrobcu na účely tohto nariadenia vlády je podnikateľ so sídlom na území Slovenskej republiky alebo v inom členskom štáte, ktorého výrobca poveril, aby ho zastupoval v konaní pred typovým schvaľovacím orgánom a konal v jeho mene vo veciach, na ktoré sa vzťahuje toto nariadenie vlády; ak sa v tomto nariadení vlády používa pojem "výrobca", rozumie sa tým "výrobca" alebo "zástupca výrobcu".
(2) Žiadosť o udelenie typového schválenia ES vozidla podľa odseku 1 písm. a) až c) predkladá výrobca typovému schvaľovaciemu orgánu. 8) Pre určitý typ vozidla možno predložiť iba jednu žiadosť, a to výlučne v jednom členskom štáte. Za každý typ, ktorý sa má schváliť, sa podáva samostatná žiadosť. K žiadosti sa prikladá čestné vyhlásenie, že nebola podaná v inom členskom štáte.
(3) Ak typový schvaľovací orgán zistí, že typ vozidla, systému, komponentu alebo samostatnej technickej jednotky, ktorá spĺňa ustanovené požiadavky, napriek tomu vážne ohrozuje bezpečnosť premávky na pozemných komunikáciách, vážne poškodzuje životné prostredie alebo verejné zdravie, môže zamietnuť žiadosť o udelenie typového schválenia ES; bezodkladne o tom informuje typové schvaľovacie orgány ostatných členských štátov a Európsku komisiu (ďalej len "Komisia") s uvedením dôvodov a dôkazov svojich zistení.
(9) Protokol o skúške ustanovený pre príslušný regulačný akt uvedený v časti I prílohy IV smernice musí spĺňať podmienky podľa technickej normy 8a) a obsahovať
(10) Vzor protokolu o skúške podľa odseku 9 určuje typový schvaľovací orgán. Protokol o skúške sa vypracuje v štátnom jazyku. 8b)
(1) Zhoda s technickými predpismi ustanovenými podľa tohto nariadenia vlády a regulačných aktov uvedených v prílohe IV smernice sa preukazuje pomocou zodpovedajúcich skúšok, ktoré vykonáva technická služba. 10) Skúšobné postupy a technické vybavenie na vykonanie skúšok sú vymedzené v každom regulačnom akte.
Zabezpečenie zhody výroby vozidla, systému, komponentu alebo samostatnej technickej jednotky
a) postupy na počiatočné posúdenie uvedené v odsekoch 2 až 8, zahŕňajúce posudzovanie systémov riadenia kvality; návod na plánovanie a vykonávanie posudzovania upravuje technická norma, 11) a
a) dostupné informácie o certifikácii výrobcu, 12) ktorá nebola posúdená alebo uznaná podľa odseku 7,
b) pokiaľ ide o typové schválenie ES komponentov alebo samostatných technických jednotiek, dostupné informácie o posúdení systémov riadenia kvality, ktoré v prevádzkových priestoroch výrobcu komponentu alebo samostatnej technickej jednotky vykonal výrobca vozidla podľa jednej alebo viacerých špecifikácií priemyselného odvetvia, ktoré spĺňajú požiadavky podľa technickej normy. 12)
(7) Typový schvaľovací orgán uzná riadnu certifikáciu výrobcu udelenú certifikačným orgánom podľa technickej normy, 12) s povoleným vylúčením požiadaviek na koncepciu a vývoj podľa bodu 7.3 Spokojnosť zákazníka a stále zlepšovanie alebo podľa technickej normy. 13) Výrobca poskytne podrobnosti o certifikácii a informuje typový schvaľovací orgán o každej zmene jej platnosti alebo rozsahu.
(1) Ak sa zmenili údaje uvedené v informačnom zväzku, zmena sa označí ako "revízia". Typový schvaľovací orgán podľa potreby vydá revidované strany informačného zväzku a na každej revidovanej strane zreteľne vyznačí charakter zmeny a dátum jej nového vydania. Za splnenie tejto požiadavky sa rovnako považuje vydanie konsolidovanej a aktualizovanej verzie informačného zväzku spolu s podrobným opisom zmien.
(1) Ak sa zmenili údaje uvedené v informačnom zväzku, zmena sa označí ako "revízia". Typový schvaľovací orgán vydá podľa potreby revidované strany informačného zväzku a na každej revidovanej strane zreteľne vyznačí charakter zmeny a dátum jej nového vydania. Za splnenie tejto požiadavky sa rovnako považuje vydanie konsolidovanej a aktualizovanej verzie informačného zväzku spolu s podrobným opisom zmien.
(5) Na osvedčení o zhode COC uvedenom v časti I prílohy IX smernice sa pre vozidlá, ktorých typ bol schválený v súlade s § 24 ods. 2, uvedie záhlavie "Typ pre dokončené/dokončované vozidlá schválený pri uplatňovaní článku 20 smernice (predbežné schválenie)".
(6) Na osvedčení o zhode COC uvedenom v časti I prílohy IX smernice sa pre vozidlá, ktorých typ bol schválený v súlade s § 25, uvedie záhlavie "Typové schválenie pre dokončené/dokončované vozidlá v malých sériách" a v tesnej blízkosti rok výroby, za ktorým nasleduje poradové číslo v rozmedzí od 1 až do limitnej hodnoty uvedenej v tabuľke v prílohe XII smernice, ktorý označuje pre príslušný rok výroby zaradenie tohto vozidla do poradia výroby pripadajúcej na tento rok.
(8) Duplikát osvedčenia o zhode COC môže vydať len výrobca. Na prednej strane každého duplikátu osvedčenia o zhode COC musí byť zreteľne uvedené označenie "duplikát".
(6) V osvedčení o typovom schválení vozidla vyrobeného v malej sérii sa presne uvedú dôvody týkajúce sa výnimiek udelených podľa odsekov 1 a 3. Na osvedčení o typovom schválení, ktorého vzor je ustanovený v prílohe VI smernice, nesmie byť uvedené záhlavie "Osvedčenie o typovom schválení ES". Osvedčenia o typovom schválení sa číslujú podľa systému ustanoveného v prílohe VII smernice.
(6) Schvaľovací orgán 14) schváli jednotlivé vozidlo, ak zodpovedá opisu pripojenému k žiadosti a spĺňa ustanovené technické požiadavky; bezodkladne vydá osvedčenie o schválení jednotlivého vozidla.
(7) Formát osvedčenia o schválení jednotlivého vozidla je založený na vzore osvedčenia o typovom schválení ES vozidla uvedenom v prílohe VI smernice a obsahuje údaje potrebné na vyplnenie harmonizovaného osvedčenia o evidencii. 15) Na osvedčení o schválení jednotlivého vozidla nesmie byť uvedené záhlavie "Typové schválenie ES vozidla". V osvedčení o schválení jednotlivého vozidla sa uvedie identifikačné číslo vozidla VIN.
(1) Žiadosť o schválenie jednotlivého nového vozidla sa predkladá schvaľovaciemu orgánu. 14) Na konkrétne vozidlo možno predložiť iba jednu žiadosť.
a) maximálny počet vozidiel jedného alebo viacerých typov v prípade kategórie M1 nesmie prekročiť 10% a v prípade všetkých ostatných kategórií nesmie prekročiť 30% všetkých daných typov uvedených do prevádzky v Slovenskej republike počas predchádzajúceho roka; ak by 10%, prípadne 30% predstavovalo menej ako 100 vozidiel, možno povoliť uvedenie do prevádzky až 100 vozidiel, alebo
(1) Ak výrobca, ktorému bolo udelené typové schválenie ES, musí podľa regulačného aktu alebo osobitného predpisu 16) uskutočniť stiahnutie už predaných, zaevidovaných alebo do prevádzky uvedených vozidiel, pretože jeden alebo viacero systémov, komponentov alebo samostatných technických jednotiek namontovaných do vozidla, aj keď boli schválené podľa tohto nariadenia vlády alebo nie, predstavuje vážne nebezpečenstvo pre bezpečnosť premávky na pozemných komunikáciách, verejné zdravie alebo ochranu životného prostredia, bezodkladne o tom informuje typový schvaľovací orgán, ktorý udelil schválenie vozidla.
(2) Ak to ustanovenia regulačného aktu umožňujú, výrobca sprístupní užívateľom napríklad formou návodu na obsluhu všetky dôležité informácie a potrebné pokyny, ktoré opisujú všetky osobitné podmienky alebo obmedzenia viažuce sa na používanie vozidla, komponentu alebo samostatnej technickej jednotky. Také informácie sa uvádzajú v úradných jazykoch Európskych spoločenstiev a po dohode s typovým schvaľovacím orgánom sa poskytujú vo vhodnej sprievodnej dokumentácii napríklad v užívateľskej príručke alebo v príručke na údržbu.
(8) Iné technické služby z tretej krajiny než technické služby určené v súlade s odsekom 6 možno oznámiť Komisii ( § 41) iba v rámci dvojstrannej dohody medzi Európskymi spoločenstvami a príslušnou treťou krajinou.
(1) Kvalifikácia uvedená v § 39 sa preukazuje osvedčením o akreditácii vydaným akreditujúcou osobou podľa osobitného predpisu 17) na základe správy o posúdení.
(2) Posúdenie sa vykonáva postupom uvedeným v prílohe č. 6, ak osobitný predpis neustanovuje inak. 18) Správa o posúdení sa preskúmava najneskôr po troch rokoch.
Zrušuje sa nariadenie vlády Slovenskej republiky č. 135/2006 Z.z., ktorým sa ustanovujú podrobnosti o typovom schválení ES motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel v znení nariadenia vlády Slovenskej republiky č. 403/2006 Z.z., nariadenia vlády Slovenskej republiky č. 170/2007 Z.z. a nariadenia vlády Slovenskej republiky č. 637/2007 Z.z.
Nariadenie č. 407/2009 Z.z. nadobudlo účinnosť 1. novembrom 2009.
Nariadenie č. 65/2011 Z.z. nadobudlo účinnosť 9. aprílom 2011.
Nariadenie č. 278/2013 Z.z. nadobudlo účinnosť 1. septembrom 2013.
Nariadenie č. 127/2018 Z.z. nadobudlo účinnosť 20. májom 2018.
KRITÉRIÁ                                               KATEGÓRIA VOZIDLA
M1 M2 M3 N1 N2  N3 O1 O2 O3 O4
MOTOR                                            X  X  X  X   X   X -  -  -  -
PREVODOVKA                                       X  X  X  X   X   X -  -  -  -
POČET NÁPRAV                                     -  X  X  X   X   X X  X  X  X
HNACIE NÁPRAVY (POČET, UMIESTNENIE, PREPOJENIE)  X  X  X  X   X   X -  -  -  -
RIADENÉ  NÁPRAVY (POČET A UMIESTNENIE)           X  X  X  X   X   X X  X  X  X
DRUH KAROSÉRIE                                   X  X  X  X   X   X X  X  X  X
POČET DVERÍ                                      X  X  X  X   X   X X  X  X  X
ĽAVO- ALEBO PRAVOSTRANNÉ RIADENIE                X  X  X  X   X   X -  -  -  -
POČET SEDADIEL                                   X  X  X  X   X   X -  -  -  -
ÚROVEŇ VYBAVENIA                                 X  X  X  X   X   X -  -  -  -
f) najväčšiu prípustnú celkovú hmotnosť jazdnej súpravy, ak sa táto hodnota zmenila v priebehu vykonávaného stupňa schválenia a ak vozidlo má povolené ťahať prípojné vozidlo; ak vozidlo nemá povolené ťahať prípojné vozidlo, uvedie sa "0",
I                          NÁZOV VÝROBCU (stupeň 3)                        I
I                              e2*2007/46*2609                             I
I                                  Stupeň 3                                I
I                              WD9VD58D98D234560                           I
I                                  1 500 kg                                I
I                                  2 500 kg                                I
I                                 1 - 700 kg                               I
I                                 2 - 810 kg                               I
Skupina alebo spoločnosť:     (napríklad automobilový závod XYZ)
Príslušná organizácia:        (napríklad európska divízia)
Závody/prevádzky:             [napríklad motorový závod 1 (Spojené
kráľovstvo)
Rozsah vozidiel/komponentov:  (napríklad všetky modely kategórie M1)
Posudzované oblasti:          (napríklad montáž motora, lisovanie
Overované dokumenty:          (napríklad príručka a postupy kvality
spoločnosti a prevádzky)
Posúdenie:                    (napríklad vykonané: 18. - 30.9.2001)
návšteva - marec 2002)
Technická služba musí byť akreditovaná podľa technickej normy. 8a)
Technická služba musí byť akreditovaná podľa technickej normy. 22)
Technická služba musí byť akreditovaná podľa technickej normy. 23)
4. ŽIADOSŤ TECHNICKEJ SLUŽBY O VYKONANIE POSÚDENIA
10.1. Typový schvaľovací orgán na základe správy (správ) o posúdení a splnenia ďalších požiadaviek ustanovených osobitným predpisom 24) rozhodne o udelení poverenia na vykonávanie činnosti technickej služby, potvrdení alebo rozšírení udeleného poverenia.
d) stručné informácie o rozsahu určenia alebo odkaz na tento rozsah (použiteľné právne akty Európskych spoločenstiev - smernice, nariadenia alebo ich časti),
11.2. Príslušný orgán navrhne plán opätovného posúdenia a dohľadu pre každú určenú technickú službu tak, aby sa pravidelne posudzovali reprezentatívne vzorky z rozsahu určenia. Frekvencia posúdení na mieste, či už ide o opätovné posúdenie alebo dohľad, závisí od preukázanej stability, ktorú dosiahla technická služba.
HARMONOGRAM UPLATŇOVANIA TOHTO NARIADENIA VLÁDY, POKIAĽ IDE O TYPOVÉ SCHVÁLENIE ES
Dotknuté kategórie                     Dátumy uplatňovania
Nové typy vozidiel      Nové typy      Existujúce typy
nepovinné          vozidiel          vozidiel
povinné           povinné
M1                    N.A. *)             29. apríl 2009    N.A. *)
Vozidlá na špeciálne  29. apríl 2009      29. apríl 2011    29. apríl 2012
účely kategórie M1
Nedokončené           29. apríl 2009      29. október 2010  29. október 2011
a dokončené vozidlá
kategórie N1
Dokončované vozidlá   29. apríl 2009      29. október 2011  29. apríl 2013
Nedokončené           29. apríl 2009      29. október 2010  29. október 2012
kategórie N2, N3,
Nedokončené           29. apríl 2009      29. apríl 2009 1) 29. október 2010
kategórie M2, M3
Vozidlá na špeciálne  29. apríl 2009      29. október 2012  29. október 2014
účely kategórie N1,
N2, N3, M2, M3, O1,
Dokončované vozidlá   29. apríl 2009      29. október 2012  29. október 2014
kategórie N2, N3
Dokončované vozidlá   29. apríl 2009      29. apríl 2010 1) 29. október 2011
Dokončované vozidlá   29. apríl 2009      29. október 2011  29. október 2013
kategórie O1, O2,
1. Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2007/46/ES z 5. septembra 2007, ktorou sa zriaďuje rámec pre typové schválenie motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel, systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek určených pre tieto vozidlá (Ú.v. EÚ L 263, 9.10.2007) v znení nariadenia Komisie (ES) č. 1060/2008/ES zo 7. októbra 2008, ktorým sa nahrádzajú prílohy I, III, IV, VI, VII, XI a XV k smernici Európskeho parlamentu a Rady 2007/46/ES, ktorou sa zriaďuje rámec pre typové schválenie motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel, systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek určených pre tieto vozidlá (Ú.v. EÚ L 292, 31.10.2008).
2. Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 78/2009 zo 14. januára 2009 o typovom schvaľovaní motorových vozidiel s ohľadom na ochranu chodcov a iných zraniteľných účastníkov cestnej premávky, o zmene a doplnení smernice 2007/46/ES a o zrušení smerníc 2003/102/ES a 2005/66/ES (Ú.v. EÚ L 35, 4.2.2009).
3. Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 79/2009 zo 14. januára 2009 o typovom schvaľovaní motorových vozidiel na vodíkový pohon, ktorým sa mení a dopĺňa smernica 2007/46/ES (Ú.v. EÚ L 35, 4.2.2009).
4. Nariadenie Komisie (ES) č. 385/2009 zo 7. mája 2009, ktorým sa nahrádza príloha IX k smernici Európskeho parlamentu a Rady 2007/46/ES, ktorou sa zriaďuje rámec pre typové schválenie motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel, systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek určených pre tieto vozidlá ("rámcová smernica") (Ú.v. EÚ L 118, 13.5.2009).
5. Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 595/2009 z 18. júna 2009 o typovom schvaľovaní motorových vozidiel a motorov s ohľadom na emisie z ťažkých úžitkových vozidiel (Euro VI) a o prístupe k informáciám o oprave a údržbe vozidiel, a ktorým sa mení a dopĺňa nariadenie (ES) č. 715/2007 a smernica 2007/46/ES a zrušujú smernice 80/1269/EHS, 2005/55/ES a 2005/78/ES (Ú.v. EÚ L 188, 18.7.2009).
6. Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 661/2009 z 13. júla 2009 o požiadavkách typového schvaľovania na všeobecnú bezpečnosť motorových vozidiel, ich prípojných vozidiel a systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek určených pre tieto vozidlá (Ú.v. EÚ L 200, 31.7.2009).
7. Smernica Komisie 2010/19/EÚ z 9. marca 2010, ktorou sa na účely prispôsobenia technickému pokroku v oblasti systémov zabraňujúcich rozstreku určitých kategórií motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel mení a dopĺňa smernica Rady 91/226/EHS a smernica Európskeho parlamentu a Rady 2007/46/ES (Ú.v. EÚ L 72, 20.3.2010).
8. Nariadenie Komisie č. 371/2010/EÚ zo 16. apríla 2010, ktorým sa nahrádzajú prílohy V, X, XV a XVI k smernici Európskeho parlamentu a Rady 2007/46/ES, ktorou sa zriaďuje rámec pre schválenie motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel, systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek určených pre tieto vozidlá (rámcová smernica) (Ú.v. EÚ L 110, 1.5.2010).
9. Nariadenie Komisie (EÚ) č. 183/2011 z 22. februára 2011, ktorým sa menia a dopĺňajú prílohy IV a VI k smernici Európskeho parlamentu a Rady 2007/46/ES, ktorou sa zriaďuje rámec pre typové schválenie motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel, systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek určených pre tieto vozidlá (rámcová smernica) (Ú.v. EÚ L 53, 26.2.2011).
17. Smernica Rady 2013/15/EÚ z 13. mája 2013, ktorou sa z dôvodu pristúpenia Chorvátskej republiky upravujú určité smernice v oblasti voľného pohybu tovaru (Ú.v. EÚ L 158, 10.6.2013).
18. Nariadenie Komisie (EÚ) č. 133/2014 z 31. januára 2014, ktorým sa na účely prispôsobenia sa technickému pokroku mení smernica Európskeho parlamentu a Rady 2007/46/ES, nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 595/2009 a nariadenie Komisie (EÚ) č. 582/2011, pokiaľ ide o emisné limity (Ú.v. EÚ L 47, 18.2.2014).
19. Nariadenie Komisie (EÚ) č. 136/2014 z 11. februára 2014, ktorým sa mení smernica Európskeho parlamentu a Rady 2007/46/ES, nariadenie Komisie (ES) č. 692/2008, pokiaľ ide o emisie ľahkých osobných a úžitkových vozidiel (Euro 5 a Euro 6) a o prístupe k informáciám o opravách a údržbe vozidiel a nariadenie Komisie (EÚ) č. 582/2011, pokiaľ ide o emisie z ťažkých úžitkových vozidiel (Euro VI) (Ú.v. EÚ L 43, 13.2.2014).
20. Nariadenie Komisie (EÚ) č. 214/2014 z 25. februára 2014, ktorým sa menia prílohy II, IV, XI, XII a XVIII k smernici Európskeho parlamentu a Rady 2007/46/ES, ktorou sa zriaďuje rámec pre typové schválenie motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel, systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek určených pre tieto vozidlá (Ú.v. EÚ L 69, 8.3.2014).
21. Nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 540/2014 zo 16. apríla 2014 o hladine zvuku motorových vozidiel a o náhradných systémoch tlmenia hluku a zmene smernice 2007/46/ES a o zrušení smernice 70/157/EHS (Ú.v. EÚ L 158, 27.5.2014) v znení delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2017/1576 z 26. júna 2017 (Ú.v. EÚ L 239, 19.9.2017).
22. Nariadenie Komisie (EÚ) č. 1171/2014 z 31. októbra 2014, ktorým sa menia a opravujú prílohy I, III, VI, IX, XI, a XVII k smernici Európskeho parlamentu a Rady 2007/46/ES, ktorou sa zriaďuje rámec pre typové schválenie motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel, systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek určených pre tieto vozidlá (Ú.v. EÚ L 315, 1.11.2014).
23. Nariadenie Komisie (EÚ) 2015/45 zo 14. januára 2015, ktorým sa mení smernica Európskeho parlamentu a Rady 2007/46/ES a nariadenie Komisie (ES) č. 692/2008, pokiaľ ide o inovatívne technológie na znižovanie emisií CO2 z ľahkých úžitkových vozidiel (Ú.v. EÚ L 9, 15.1.2015).
24. Nariadenie Komisie (EÚ) 2015/166 z 3. februára 2015, ktorým sa mení a dopĺňa nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 661/2009, pokiaľ ide o zahrnutie osobitných postupov, metód posudzovania a technických požiadaviek, a ktorým sa mení smernica Európskeho parlamentu a Rady 2007/46/ES a nariadenia Komisie (EÚ) č. 1003/2010, (EÚ) č. 109/2011 a (EÚ) č. 458/2011 (Ú.v. EÚ L 28, 4.2.2015).
25. Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2015/758 z 29. apríla 2015 o požiadavkách typového schválenia pri zavádzaní palubného systému eCall využívajúceho službu tiesňovej linky 112 a o zmene smernice 2007/46/ES (Ú.v. EÚ L 123, 19.5.2015).
26. Nariadenie Komisie (EÚ) 2017/1151 z 1. júna 2017, ktorým sa dopĺňa nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 715/2007 o typovom schvaľovaní motorových vozidiel so zreteľom na emisie ľahkých osobných a úžitkových vozidiel (Euro 5 a Euro 6) a o prístupe k informáciám o opravách a údržbe vozidiel, ktorým sa mení smernica Európskeho parlamentu a Rady 2007/46/ES, nariadenie Komisie (ES) č. 692/2008 a nariadenie Komisie (EÚ) č. 1230/2012 a ktorým sa zrušuje nariadenie (ES) č. 692/2008 (Ú.v. EÚ L 175, 7.7.2017).
27. Nariadenie Komisie (EÚ) 2017/1154 zo 7. júna 2017, ktorým sa mení nariadenie (EÚ) 2017/1151, ktorým sa dopĺňa nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 715/2007 o typovom schvaľovaní motorových vozidiel so zreteľom na emisie ľahkých osobných a úžitkových vozidiel (Euro 5 a Euro 6) a o prístupe k informáciám o opravách a údržbe vozidiel, ktorým sa mení smernica Európskeho parlamentu a Rady 2007/46/ES, nariadenie Komisie (ES) č. 692/2008 a nariadenie Komisie (EÚ) č. 1230/2012 a ktorým sa zrušuje nariadenie (ES) č. 692/2008 a smernica Európskeho parlamentu a Rady 2007/46/ES so zreteľom na emisie pri skutočnej jazde v prípade ľahkých vozidiel (Euro 6) (Ú.v. EÚ L 175, 7.7.2017).
28. Nariadenie Komisie (EÚ) 2017/1347 z 13. júla 2017, ktorým sa opravuje smernica Európskeho parlamentu a Rady 2007/46/ES, nariadenie Komisie (EÚ) č. 582/2011 a nariadenie Komisie (EÚ) 2017/1151, ktorým sa dopĺňa nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 715/2007 o typovom schvaľovaní motorových vozidiel so zreteľom na emisie ľahkých osobných a úžitkových vozidiel (Euro 5 a Euro 6) a o prístupe k informáciám o opravách a údržbe vozidiel, ktorým sa mení smernica Európskeho parlamentu a Rady 2007/46/ES, nariadenie Komisie (ES) č. 692/2008 a nariadenie Komisie (EÚ) č. 1230/2012 a ktorým sa zrušuje nariadenie (ES) č. 692/2008 (Ú.v. EÚ L 192, 24.7.2017).
29. Nariadenie Komisie (EÚ) 2017/2400 z 12. decembra 2017, ktorým sa vykonáva nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 595/2009, pokiaľ ide o určovanie emisií CO2 a spotreby paliva ťažkých úžitkových vozidiel a ktorým sa mení smernica Európskeho parlamentu a Rady 2007/46/ES a nariadenie Komisie (EÚ) č. 582/2011 (Ú.v. EÚ L 349, 29.12.2017).
2) Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 167/2013 z 5. februára 2013 o schvaľovaní poľnohospodárskych a lesných vozidiel a o dohľade nad trhom s týmito vozidlami (Ú.v. EÚ L 60, 2.3.2013) v platnom znení.
3) Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 168/2013 z 15. januára 2013 o schvaľovaní a dohľade nad trhom dvoj- alebo trojkolesových vozidiel a štvorkoliek (Ú.v. EÚ L 60, 2.3.2013) v platnom znení.
4) Nariadenie vlády Slovenskej republiky č. 436/2008 Z.z., ktorým sa ustanovujú podrobnosti o technických požiadavkách a postupoch posudzovania zhody na strojové zariadenia v znení nariadenia vlády Slovenskej republiky č. 140/2011 Z.z.
5) § 2 ods. 3 zákona č. 106/2018 Z.z. o prevádzke vozidiel v cestnej premávke a o zmene a doplnení niektorých zákonov.
6) § 2 ods. 4 zákona č. 106/2018 Z.z.
7) § 2 ods. 17 zákona č. 106/2018 Z.z.
8) § 136 ods. 2 písm. a) zákona č. 106/2018 Z.z.
8a) STN EN ISO/IEC 17025 Všeobecné požiadavky na kompetentnosť skúšobných a kalibračných laboratórií (ISO/IEC17025: 2005).
8b) Zákon č. 270/1995 Z.z. o štátnom jazyku Slovenskej republiky v znení neskorších predpisov.
10) § 70 ods. 3 a § 73 zákona č. 106/2018 Z.z.
12) STN EN ISO 9001 (01 0320) Systémy manažérstva kvality. Požiadavky (ISO 9001: 2008) (01 0320).
14) § 138 písm. a) zákona č. 106/2018 Z.z.
15) § 39 ods. 16 zákona č. 106/2018 Z.z.
16) Nariadenie vlády Slovenskej republiky č. 404/2007 Z.z. o všeobecnej bezpečnosti výrobkov.
17) Napríklad § 22 ods. 3 zákona č. 264/1999 Z.z. o technických požiadavkách na výrobky a o posudzovaní zhody a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení zákona č. 436/2001 Z.z., nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 765/2008 z 9. júla 2008, ktorým sa stanovujú požiadavky akreditácie a dohľadu nad trhom v súvislosti s uvádzaním výrobkov na trh a ktorým sa zrušuje nariadenie (EHS) č. 339/93 (Ú.v. EÚ L 218, 13.8.2008).
19) Nariadenie (EÚ) č. 19/2011 z 11. januára 2011 týkajúce sa požiadaviek na typové schválenie povinného štítku výrobcu a identifikačného čísla motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel, ktorým sa vykonáva nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 661/2009 o požiadavkách na typové schválenie motorových vozidiel, ich prípojných vozidiel a systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek určených pre tieto vozidlá z hľadiska všeobecnej bezpečnosti (Ú.v. EÚ L 8, 12.1.2011) v platnom znení.
24) § 71 zákona č. 106/2018 Z.z.

References: § 1

§ 5

§ 7

§ 13

§ 13

§ 17

§ 22

§ 24

§ 25

§ 27

§ 29

§ 32

§ 34

§ 36

§ 37

§ 39

§ 42

§ 43

§ 43
 § 44

§ 45

§ 45
 § 24
 § 25
 § 41
 § 39
 § 2
 § 2
 § 2
 § 136
 § 70
 § 73
 § 138
 § 39
 § 22
 § 71