Source: https://www.derechoenzapatillas.com/2019/nuevo-reglamento-para-micros-y-transporte-automotor/
Timestamp: 2019-09-19 11:36:47+00:00

Document:
La CNRT hizo ajustes al sistema
Por Sergio	 El May 16, 2019
Publico el reglamento de micros y colectivos para sus comentarios. Algo curioso que sigue estando es que ante un reclamo, primero hay que hacer un pedido a la empresa de colectivos y luego recién con la negativa ir a la CNRT.
El reglamento aclara que “el usuario tiene derecho a ser tratado por los operadores y sus dependientes con cortesía,corrección y diligencia y a obtener respuesta oportuna, completa y adecuada.”
Entre las faltas listadas por el reglamento se encuentran:
CH01 ABANDONAR EL PUESTO DE CONDUCCIÓN
CH02 AGREDIR O INTENTAR AGREDIRCH03 CIRCULAR CON UNA O VARIAS PUERTAS ABIERTASCH04 CONDUCIR A EXCESIVA VELOCIDADCH05 CONDUCIR EN FORMA IMPRUDENTE
CH06 CONDUCIR HACIENDO USO DEL CELULARCH07 CONDUCIR CONVERSANDO CON PASAJEROSCH
08 CONDUCIR ESCUCHANDO RADIOCH09 NO CUMPLIR CON DISPOSICIÓN DE MOVILIDAD REDUCIDACH1
0 CONDUCIR EN ESTADO DE EBRIEDADCH11 VIOLAR LA PROHIBICIÓN DE FUMARCH
12 TRATAR DESCONSIDERADAMENTE
CH13 NO COLABORAR ANTE UNA SITUACIÓN DE EMERGENCIA
14 TRANSPORTAR ANIMALES A BORDOCH
15 NO POSEER O TENER VENCIDA LA LNHCH
16 NO RESPETAR LA PARADACH17 NO ACEPTAR PAGO MÚLTIPLE CON SUBEEM03 PRESTAR SERVICIOS NO HABILITADOSEM04 REALIZAR SERVICIOS EN VIOLACIÓN DE LAS MODALIDADESEM
09 NEGARSE A TRANSPORTAR EQUIPAJE SIN CAUSA QUE LO JUSTIFIQUEEM10 NO SE EXHIBE EL CUADRO TARIFARIOSE01 TRANSPORTAR PASAJEROS DE PIESE05 INCUMPLIMIENTO DE LA RESOLUCIÓN CNRT NRO. 823/98 Y/O 979/98SE06 DESVÍO DEL RECORRIDOSE07 FALTA DE FRECUENCIA (Art. 86)
TA02 NO RECONOCER PASESTA03 VIOLACIÓN DEL RÉGIMEN TARIFARIOTA07 INCUMPLIMIENTOS RELATIVOS AL BOLETOESCOLAR/ESTUDIANTIL/UNIVERSITARIO/DOCENTETA08 MÁQUINA EXPENDEDORA DE BOLETOS – VALIDADORA SUBETA09 SUBE MAL FUNCIONAMIENTO SERVICIO NACIONALVE
01 DEFICIENCIAS MECÁNICAS, DE CARROCERIA Y/O DEL SERVICIOVE02 AUSENCIA O DEFICIENCIA DE ELEMENTOS OBLIGATORIOS DE SEGURIDADVE03 FALTA DE HIGIENEVE04 FALTA DE LUCES O LUCES DE COLORES
VE05 FALTA TOTAL O PARCIAL DE LEYENDAS REGLAMENTARIASVE06 NO RESPETAR EL NIVEL PERMITIDO DE EMISIÓN DE GASESV
E07 NO RESPETAR EL NIVEL PERMITIDO DE EMISIÓN DE RUIDOSVE08 INCUMPLIR LA CIRCULACIÓN DE PISOS BAJOS
VE09 NO FUNCIONAMIENTO DE RAMPAS
Podés leer más sobre derechos en el colectivo en este otro post de Derecho En Zapatillas.
Anexo con reglamento CNRT para reclamos, transporte urbano de pasajeros- colectivo
Referencia: EX-2018-49681281-APN-MESYA#CNRT – Anexo Disposición
REGLAMENTO DEL USUARIO DEL TRANSPORTE AUTOMOTOR DE PASAJEROS DE
ARTICULO 1º- Las relaciones entre los prestadores de los servicios de Transporte por Automotor de
Jurisdicción Nacional y los usuarios se regirán con carácter general por el presente reglamento.
ARTICULO 2°- La COMISION NACIONAL DE REGULACION DEL TRANSPORTE a través de la
GERENCIA DE CALIDAD Y PRESTACION DE SERVICIOS será la Autoridad de Aplicación del
– Usuario: toda aquella persona física o jurídica directa o indirectamente afectada por el desarrollo de la
actividad del Transporte Automotor de Pasajeros de Jurisdicción Nacional.
– Prestador de Servicio u Operador: el titular de un permiso, habilitación, inscripción o quien por
disposición de autoridad competente preste un servicio de Transporte por Automotor de Pasajeros de
ARTICULO 4°- La COMISION NACIONAL DE REGULACION DEL TRANSPORTE ejerce la potestad
administrativa jurisdiccional en relación a los reclamos de los usuarios.
No obstante, lo cual, en el caso de las empresas de servicio público de Transporte Automotor de Pasajeros
de Jurisdicción Nacional, se efectuará el reclamo ante el prestador del servicio, o bien, accediendo al
sistema informático que disponga este organismo de control en su página web institucional, con el usuario
obtenido a tal efecto mediante la plataforma “mi.argentina.gob.ar”, o aquella que la reemplace en el futuro,
el que remitirá automáticamente los reclamos al prestador en cuestión. Esto será requisito obligatorio para
la eventual habilitación de la instancia consiguiente del trámite, por las causales estipuladas en el presente.
ARTICULO 5°- El usuario del servicio tendrá derecho a efectuar reclamos y sugerencias acerca del servicio
recibido por parte del o los prestadores. Los mismos deberán realizarse vía internet, teléfono o en forma
presencial; en lugares especialmente habilitados a tal efecto por los operadores, debiendo, en todos los
casos, brindar los datos personales que se determinan en el presente.
Cada reclamo tendrá un número identificador único que permitirá su seguimiento posterior, el cual será
otorgado por el sistema informático que la COMISION NACIONAL DE REGULACION DEL
TRANSPORTE disponga, el que brindará al usuario, en forma electrónica, la información sobre el estado
de su reclamo. El prestador involucrado tendrá la obligación de cargar dentro del sistema informático que la
COMISION NACIONAL DE REGULACION DEL TRANSPORTE disponga la información necesaria
referida al mismo, dando respuesta por vía electrónica y en forma escrita al iniciador, dentro de los
TREINTA (30) días corridos de haberse registrado el reclamo, a excepción de aquellas infracciones cuya
normativa estipule plazos menores de tratamiento y resolución de los mismos, las que prevalecerán.
En caso de reclamo por presunta agresión física del conductor de un servicio el operador deberá remitir un
informe a esta Comisión dentro de las SETENTA Y DOS (72) horas corridas de asentado el reclamo en la
empresa, y dar respuesta al usuario en un plazo no mayor a SIETE (7) días corridos, sin perjuicio de las
demás acciones que correspondan en virtud de los hechos ocurridos.
Asimismo, todas las respuestas brindadas por los prestadores, deben ser fundadas, oportunas, completas y
adecuadas. Además, deberán contener, como mínimo, explicaciones concretas sobre el hecho denunciado;
si la situación lo ameritara, las medidas correctivas adoptadas; así como las causas que fueran ajenas a la
prestación del servicio en caso de ser responsabilidad de un tercero no vinculado a la empresa. En todos los
casos, el prestador debe fundamentar su respuesta con elementos objetivos y conducentes, reuniendo las
pruebas que correspondan según el hecho reclamado.
ARTICULO 6°- En el caso de tratarse de un reclamo relacionado con una empresa de transporte automotor
de pasajeros inscripta como operador de turismo o como servicio de oferta libre o de empresas extranjeras
dedicadas al servicio internacional de pasajeros, el usuario podrá realizarlo directamente ante esta
Comisión. Dichas empresas no tendrán obligación de disponer de teléfonos exclusivos de atención al
público sin perjuicio de la atención que deberá dispensarse al usuario que se acerque a sus oficinas
comerciales. Si dichas empresas deciden instalar el servicio telefónico de pago revertido deberán informar a
la Autoridad de Aplicación dicho número.
ARTICULO 7°- Las empresas operadoras de servicio público de Transporte Automotor de Pasajeros de
Jurisdicción Nacional, dispondrán obligatoriamente de una línea telefónica de cobro revertido, destinada
exclusivamente a la atención de reclamos y sugerencias del público usuario cuyo número deberá exhibirse
en lugar visible del interior y exterior de las unidades acompañando de la leyenda: “Reclamos al: (línea
telefónica)” respetando el formato, ubicación, texto y dimensiones especificados en el Anexo III de la
presente resolución. El mismo funcionará, por lo menos, de lunes a viernes en el horario de OCHO (8) a
VEINTE (20) horas. Para el resto de las empresas se mantiene la obligatoriedad de exhibición de la oblea
referida al teléfono de la COMISION NACIONAL DE REGULACION DEL TRANSPORTE que
especifica el Anexo I de la Resolución CNRT N° 295 de fecha 22 de mayo de 1997.
Asimismo, deberán ser solicitados ante GERENCIA DE CALIDAD Y PRESTACIÓN DE SERVICIOS de
la COMISIÓN NACIONAL DE REGULACIÓN DE TRANSPORTE los usuarios informáticos necesarios
para la operación y gestión del sistema de atención al usuario que este Organismo disponga desde la casilla
de correo institucional declarada conforme lo estipulado en la Resolución C.N.R.T. N° 386/17, modificada
por la Disposición C.N.R.T. N° 822/18.
Por su parte, los operadores de turismo y/o de oferta libre deberán obtener los usuarios informáticos
necesarios para efectuar la carga de la documentación que la COMISION NACIONAL DE REGULACION
DEL TRANSPORTE les requiera a los fines de dar tramitación y respuesta a los reclamos presentados por
los usuarios, en el sistema informático que se disponga, solicitando los mismos a la GERENCIA DE
CALIDAD Y PRESTACIÓN DE SERVICIOS, desde la casilla de correo institucional declarada conforme
lo estipulado en la Resolución C.N.R.T. N° 386/17, modificada por la Disposición C.N.R.T. N° 822/18.
ARTICULO 8°- El o los números telefónicos, destinados a la recepción de reclamos y sugerencias deberán
ser igualmente informados a la GERENCIA DE CALIDAD Y PRESTACION DE SERVICIOS de la
COMISION NACIONAL DE REGULACION DEL TRANSPORTE. Cualquier inconveniente en el
funcionamiento de los mismos deberá ser informado de modo fehaciente ante este Organismo durante las
VEINTICUATRO (24) horas de ocurrido. Igualmente, cualquier modificación en dicho número se deberá
informar ante la Autoridad de Aplicación con QUINCE (15) días de anticipación; comunicándose al público
usuario con igual anticipación a través de leyendas informativas a exhibirse en las unidades afectadas al
ARTICULO 9°- Las empresas deberán registrar las llamadas recibidas en el sistema informático que la
COMISION NACIONAL DE REGULACION DEL TRANSPORTE disponga. En caso que dichas
empresas posean sistemas informáticos de iguales condiciones y prestaciones a las aquí requeridas, deberán
compatibilizarse con el sistema del organismo, de acuerdo a lo estipulado por las normas técnicas que
establezca, a tal efecto, la SUBGERENCIA DE INFORMÁTICA de la DIRECCIÓN EJECUTIVA de la de
la COMISION NACIONAL DE REGULACION DEL TRANSPORTE, en su carácter de área sustantiva en
ARTICULO 10º – Si el usuario reclamante no considera satisfecho su reclamo o el prestador no le
contestara en el plazo indicado o se negara a recibir su exposición, podrá requerir la intervención de la
Autoridad de Aplicación para resolver el mismo en instancia administrativa, solicitando la misma mediante
el sistema informático que disponga este organismo de control en su página web institucional, con el
usuario obtenido a tal efecto mediante la plataforma “mi.argentina.gob.ar”, o aquella que la reemplace en el
ARTICULO 11º- El usuario podrá requerir la mencionada intervención hasta los SESENTA (60) días
corridos, contados a partir de la respuesta del prestador o transcurridos los TREINTA (30) días corridos de
la fecha de presentación del reclamo ante el prestador si este no hubiera respondido. Asimismo, y en todos
los casos en que le sea requerida mayor información por parte del prestador o la COMISION NACIONAL
DE REGULACION DEL TRANSPORTE, el usuario contará con hasta CINCO (5) días corridos para
completar la misma por vía electrónica.
ARTICULO 12º- Al efectuar un reclamo el usuario deberá suministrar la mayor cantidad de datos referidos
a los hechos que dan origen al reclamo efectuado, incluyendo en forma obligatoria: Apellido y Nombre,
Documento Nacional de Identidad o Pasaporte, correo electrónico y teléfono.
Para cada tipo de reclamo, el sistema informático reflejará los campos obligatorios y auxiliares que deberán
ser completados a efectos de dar inicio a la tramitación del reclamo presentado.
Asimismo, se tratará de proporcionar:
Del vehículo: número de interno y/o de dominio.
Del reclamante: Lugar en que se encontraba al producirse el o los hechos.
De la prueba: de existir, datos de identidad y domicilio de los testigos del hecho. Presentación del pasaje o
ticket u otro documento que atestigüe el contrato de transporte. Identificación y aportación de otros medios
de prueba. Otros datos que considere de interés que dieran origen al reclamo.
ARTICULO 13º- Los reclamos se clasificarán para su ingreso respetando la siguiente codificación para
cada una de las respectivas modalidades:
a) Automotor Urbano – Servicio Público
CH02 AGREDIR O INTENTAR AGREDIR
CH03 CIRCULAR CON UNA O VARIAS PUERTAS ABIERTAS
CH04 CONDUCIR A EXCESIVA VELOCIDAD
CH05 CONDUCIR EN FORMA IMPRUDENTE
CH06 CONDUCIR HACIENDO USO DEL CELULAR
CH07 CONDUCIR CONVERSANDO CON PASAJEROS
CH08 CONDUCIR ESCUCHANDO RADIO
CH09 NO CUMPLIR CON DISPOSICIÓN DE MOVILIDAD REDUCIDA
CH10 CONDUCIR EN ESTADO DE EBRIEDAD
CH11 VIOLAR LA PROHIBICIÓN DE FUMAR
CH12 TRATAR DESCONSIDERADAMENTE
CH14 TRANSPORTAR ANIMALES A BORDO
CH15 NO POSEER O TENER VENCIDA LA LNH
CH16 NO RESPETAR LA PARADA
CH17 NO ACEPTAR PAGO MÚLTIPLE CON SUBE
EM03 PRESTAR SERVICIOS NO HABILITADOS
EM04 REALIZAR SERVICIOS EN VIOLACIÓN DE LAS MODALIDADES
EM09 NEGARSE A TRANSPORTAR EQUIPAJE SIN CAUSA QUE LO JUSTIFIQUE
EM10 NO SE EXHIBE EL CUADRO TARIFARIO
SE01 TRANSPORTAR PASAJEROS DE PIE
SE05 INCUMPLIMIENTO DE LA RESOLUCIÓN CNRT NRO. 823/98 Y/O 979/98
SE06 DESVÍO DEL RECORRIDO
SE07 FALTA DE FRECUENCIA (Art. 86)
TA02 NO RECONOCER PASES
TA03 VIOLACIÓN DEL RÉGIMEN TARIFARIO
TA07 INCUMPLIMIENTOS RELATIVOS AL BOLETO
TA08 MÁQUINA EXPENDEDORA DE BOLETOS – VALIDADORA SUBE
TA09 SUBE MAL FUNCIONAMIENTO SERVICIO NACIONAL
VE01 DEFICIENCIAS MECÁNICAS, DE CARROCERIA Y/O DEL SERVICIO
VE02 AUSENCIA O DEFICIENCIA DE ELEMENTOS OBLIGATORIOS DE SEGURIDAD
VE03 FALTA DE HIGIENE
VE04 FALTA DE LUCES O LUCES DE COLORES
VE05 FALTA TOTAL O PARCIAL DE LEYENDAS REGLAMENTARIAS
VE06 NO RESPETAR EL NIVEL PERMITIDO DE EMISIÓN DE GASES
VE07 NO RESPETAR EL NIVEL PERMITIDO DE EMISIÓN DE RUIDOS
VE08 INCUMPLIR LA CIRCULACIÓN DE PISOS BAJOS
b) Automotor Interurbano – Servicio Público, Ejecutivo y Tráfico Libre
EM01 EXTRAVIAR TOTAL O PARCIAL DE EQUIPAJE
EM02 NO DEVOLVER TOTAL O PARCIALMENTE IMPORTES ABONADOS
EM05 NO DAR CUMPLIMIENTO AL DESCANSO MÍNIMO REGLAMENTARIO
EM06 DEMORA EN LA ENTREGA DE EQUIPAJE O ENCOMIENDA
EM07 OBLIGACIÓN A CONTRATAR SEGURO POR EQUIPAJE
EM08 EXTRAVIAR TOTAL O PARCIALMENTE LAS ENCOMIENDAS
SE02 RETRASOS EN EL SERVICIO
SE03 SUSPENSIÓN O CANCELACIÓN DE SERVICIOS
SE04 REALIZACIÓN DEL SERVICIO EN UN COCHE DE CATEGORÍA INFERIOR AL
TA01 NO EMISIÓN DE BOLETO O INFORMACIÓN FALTANTE O INCORRECTA EN EL
TA04 NO DAR CUMPLIMIENTO AL DECRETO NRO. 38/04
TA05 INCUMPLIMIENTO RESOLUCIÓN 47/05 (PASAJE NOMINAL)
TA06 NO EMISIÓN DE TICKET DE EQUIPAJE O INFORMACIÓN FALTANTE O INCORRECTA
VA01 INCUMPLIMIENTO DE NORMATIVA NO DETALLADA EXPRESAMENTE
c) Automotor Urbano – Oferta Libre
d) Automotor Interurbano – Turismo
e) Automotor Internacional – Empresa Extranjera
ARTICULO 14º- El usuario tiene derecho a ser tratado por los operadores y sus dependientes con cortesía,
corrección y diligencia y a obtener respuesta oportuna, completa y adecuada.
ARTICULO 15º- Los usuarios deberán ajustar su conducta a las normas establecidas en la legislación
vigente, respetando y haciendo respetar los derechos y obligaciones que como tal les compete.
DE LOS DERECHOS Y OBLIGACIONES DE LOS PRESTADORES DE LOS SERVICIOS U
ARTICULO 16º- Los derechos y obligaciones de los prestadores del servicio u operadores se encuentran
reglados en los actos y contratos por los que se les ha otorgado el permiso, habilitación o inscripción, y la
legislación nacional en materia de transporte automotor, y toda otra normativa que resulte de aplicación.
ARTICULO 17º- Para permitir una posterior constatación por el usuario y de la Autoridad de Aplicación, la
persona que esté afectada a la recepción de los reclamos, deberá identificarse ante el reclamante mediante
sus nombres y apellidos completos, de los que el prestador deberá poseer un registro que permita identificar
día y hora que dicho operador estaba abocado a esta tarea, debiendo conservar dicho registro por el plazo
previsto en este anexo.
ARTICULO 18º- Los prestadores están obligados a conservar la documentación relacionada con todo tipo
de reclamos por DOS (2) años, contados desde la fecha en que el mismo hubiere sido resuelto.
El uso de los datos personales brindados por los usuarios se hará de acuerdo a lo establecido en la Ley N°
25.326 – Ley de Protección de los Datos Personales.
ARTICULO 19º- Las empresas operadoras de los servicios de Transporte Automotor de Pasajeros de
Jurisdicción Nacional deberán informar a los usuarios del servicio en forma clara, adecuada y veraz de los
derechos y obligaciones que les competen, las características de las categorías de servicios ofrecidas, las
tarifas correspondientes, los horarios y recorridos autorizados y, toda otra información que sea necesaria
para proteger sus derechos e intereses en cuanto consumidor garantizando su libertad de elección dentro de
Asimismo, las empresas operadoras de servicio público de Transporte Automotor de Pasajeros de
Jurisdicción Nacional deberán cargar en el sistema informático que determine este organismo, todas
aquellas novedades e incidencias que afecten la normal prestación de los servicios a su cargo, en pos de
mantener actualizada la información sobre el estado de la operación en forma permanente.
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