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MASTER INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS ESCUELA TECNICA SUPERIOR DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE SANTANDER - PDF
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Aarón Ojeda Calderón
1 MASTER INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS ESCUELA TECNICA SUPERIOR DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE SANTANDER Noviembre 20122 1. DESCRIPCIÓN DEL TÍTULO 1.1. Denominación. MÁSTER UNIVERSITARIO EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS 1.2 Universidad solicitante y Centro, Departamento o Instituto responsable del programa. Universidad de Cantabria, Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Santander3 1.3 Tipo de enseñanza de que se trata (presencial, semipresencial, a distancia). Presencial 1.4 Número de plazas de nuevo ingreso ofertadas (estimación para los primeros 4 años). 1º año = 80 2º año = 80 3º año = 80 4º año = Número de créditos de matrícula por estudiante y período lectivo y requisitos de matriculación Número de créditos del título Número mínimo de créditos europeos de matrícula por estudiante y período lectivo y, en su caso, normas de permanencia. Número mínimo de ECTS de matrícula por estudiante y periodo lectivo 304 3.1 Objetivos El objetivo del programa de Máster Universitario en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos es formar técnicos con capacidad de: Desarrollar su carrera profesional en el ámbito de lo establecido por la actual regulación profesional. Conseguir un desarrollo profesional que le permita una evolución exitosa a lo largo de su vida profesional. Continuar su proceso formativo a lo largo de su carrera profesional.5 Definición de Master, según los descriptores de Dublín El titulado en el Máster en Ingeniería de Caminos Canales y Puertos habrá de: Demostrar poseer y comprender conocimientos que aporten una base u oportunidad de ser originales en el desarrollo y/o aplicación de ideas, a menudo en un contexto de investigación. Aplicar sus conocimientos a la resolución de problemas en entornos nuevos o poco conocidos dentro de contextos más amplios (o multidisciplinares). Demostrar la capacidad de integrar conocimientos y enfrentarse a la complejidad de formular juicios a partir de una información incompleta o limitada, que incluya reflexiones sobre las responsabilidades sociales y éticas vinculadas a la aplicación de sus conocimientos y juicios. Demostrar su capacidad de transmitir sus conclusiones y los conocimientos y razones últimas que las sustentan a públicos especializados y no especializados. Demostrar ser capaz de estudiar de un modo que habrá de ser en gran medida autodirigido o autónomo.6 COMPETENCIAS 1/4 (NORMA CIN/309/2009) Capacitación científico-técnica y metodológica para el reciclaje continuo de conocimientos y el ejercicio de las funciones profesionales de asesoría, análisis, diseño, cálculo, proyecto, planificación, dirección, gestión, construcción, mantenimiento, conservación y explotación en los campos de la ingeniería civil. Comprensión de los múltiples condicionamientos de carácter técnico, legal y de la propiedad que se plantean en el proyecto de una obra pública, y capacidad para establecer diferentes alternativas válidas, elegir la óptima y plasmarla adecuadamente, previendo los problemas de su construcción, y empleando los métodos y tecnologías más adecuadas, tanto tradicionales como innovadores, con la finalidad de conseguir la mayor eficacia y favorecer el progreso y un desarrollo de la sociedad sostenible y respetuoso con el medio ambiente. Conocimiento, comprensión y capacidad para aplicar la legislación necesaria durante el ejercicio de la profesión de Ingeniero de Caminos Canales y Puertos.7 COMPETENCIAS 2/4 (NORMA CIN/309/2009) Conocimiento de la historia de la ingeniería civil y capacitación para analizar y valorar las obras públicas en particular y de la construcción en general. Conocimiento de la profesión de Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos y de las actividades que se pueden realizar en el ámbito de la ingeniería civil Conocimiento para aplicar las capacidades técnicas y gestoras en actividades de I+D+i dentro del ámbito de la ingeniería civil. Capacidad para planificar, proyectar, inspeccionar y dirigir obras de infraestructuras de transportes terrestres (carreteras, ferrocarriles, puentes, túneles y vías urbanas) o marítimos (obras e instalaciones portuarias). Conocimiento de la problemática de diseño y construcción de los distintos elementos de un aeropuerto y de los métodos de conservación y explotación.8 COMPETENCIAS 3/4 (NORMA CIN/309/2009) Capacidad para planificar y gestionar recursos hidráulicos y energéticos, incluyendo la gestión integral del ciclo del agua. Capacidad para la realización de estudios de planificación territorial, del medio litoral, de la ordenación y defensa de costas y de los aspectos medioambientales relacionados con las infraestructuras. Capacidad para la realización de estudios de planificación territorial, del medio litoral, de la ordenación y defensa de costas y de los aspectos medioambientales relacionados con las infraestructuras. Capacidad para el proyecto, ejecución e inspección de estructuras (puentes, edificaciones, etc.), de obras de cimentación y de obras subterráneas de uso civil (túneles, aparcamientos), y el diagnóstico sobre su integridad. Capacidad para planificar, diseñar y gestionar infraestructuras, así como su mantenimiento, conservación y explotación.9 COMPETENCIAS 4/4 (NORMA CIN/309/2009) Capacidad para planificar, realizar estudios y diseñar captaciones de aguas superficiales o subterráneas (presas, conducciones, bombeos). Capacidad de realización de estudios, planes de ordenación territorial y urbanismo y proyectos de urbanización. Capacidad para evaluar y acondicionar medioambientalmente las obras de infraestructuras en proyectos, construcción, rehabilitación y conservación. Capacidad para proyectar y ejecutar tratamientos de potabilización de aguas, incluso desalación, y depuración de éstas. Recogida y tratamiento de residuos (urbanos, industriales o incluso peligrosos). Capacidad de aplicación de técnicas de gestión empresarial y legislación laboral Conocimientos adecuados de los aspectos científicos y tecnológicos de métodos matemáticos, analíticos y numéricos de la ingeniería, mecánica de fluidos, mecánica de medios continuos, cálculo de estructuras, ingeniería del terreno, ingeniería marítima, obras y aprovechamientos hidráulicos y obras lineales.10 MODULO DE AMPLIACIÓN DE FORMACIÓN CIENTÍFICA COMPETENCIAS QUE DEBEN ADQUIRIRSE (NORMA CIN/309/2009) Capacidad para abordar y resolver problemas matemáticos avanzados de ingeniería, desde el planteamiento del problema hasta el desarrollo de la formulación y su implementación en un programa de ordenador. En particular, capacidad para formular, programar y aplicar modelos analíticos y numéricos avanzados de cálculo, proyecto, planificación y gestión, así como capacidad para la interpretación de los resultados obtenidos, en el contexto de la ingeniería civil. Comprensión y dominio de las leyes de la termomecánica de los medios continuos y capacidad para su aplicación en ámbitos propios de la ingeniería como son la mecánica de fluidos, la mecánica de materiales, la teoría de estructuras, etc.11 MODULO DE TECNOLOGÍA ESPECÍFICA COMPETENCIAS QUE DEBEN ADQUIRIRSE (NORMA CIN/309/2009) Aplicación de los conocimientos de la mecánica de suelos y de las rocas para el desarrollo del estudio, proyecto, construcción y explotación de cimentaciones, desmontes, terraplenes, túneles y demás construcciones realizadas sobre o a través del terreno, cualquiera que sea la naturaleza y el estado de éste, y cualquiera que sea la finalidad de la obra de que se trate. Conocimiento y capacidad para el análisis estructural mediante la aplicación de los métodos y programas de diseño y cálculo avanzado de estructuras, a partir del conocimiento y comprensión de las solicitaciones y su aplicación a las tipologías estructurales de la ingeniería civil. Capacidad para realizar evaluaciones de integridad estructural. Conocimiento de todo tipo de estructuras y sus materiales, y capacidad para diseñar, proyectar, ejecutar y mantener las estructuras y edificaciones de obra civil. Capacidad para proyectar, dimensionar, construir y mantener obras hidráulicas.12 MODULO DE TECNOLOGÍA ESPECÍFICA COMPETENCIAS QUE DEBEN ADQUIRIRSE (NORMA CIN/309/2009) Capacidad para realizar el cálculo, la evaluación, la planificación y la regulación de los recursos hídricos, tanto de superficie como subterráneos. Capacidad para proyectar y dimensionar sistemas de depuración y tratamiento de aguas, así como de residuos. Conocimientos y capacidades que permiten comprender los fenómenos dinámicos del medio océano-atmósfera-costa y ser capaz de dar respuestas a los problemas que plantean el litoral, los puertos y las costas, incluyendo el impacto de las actuaciones sobre el litoral. Capacidad de realización de estudios y proyectos de obras marítimas. Conocimientos de la ingeniería y planificación del transporte, funciones y modos de transporte, el transporte urbano, la gestión de los servicios públicos de transporte, la demanda, los costes, la logística y la financiación de las infraestructuras y servicios de transporte.13 MODULO DE TECNOLOGÍA ESPECÍFICA COMPETENCIAS QUE DEBEN ADQUIRIRSE (NORMA CIN/309/2009) Capacidad para analizar y diagnosticar los condicionantes sociales, culturales, ambientales y económicos de un territorio, así como para realizar proyectos de ordenación territorial y planeamiento urbanístico desde la perspectiva de un desarrollo sostenible. Capacidad de planificación, gestión y explotación de infraestructuras relacionadas con la ingeniería civil. Realización, presentación y defensa, una vez obtenidos todos los créditos del plan de estudios, de un ejercicio original realizado individualmente ante un tribunal universitario, consistente en un proyecto integral de Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos de naturaleza profesional en el que se sinteticen las competencias adquiridas en las enseñanzas.14 4. ACCESO Y ADMISIÓN DE ESTUDIANTES Requisitos de acceso. Se establecen tres grupos de titulaciones que tienen acceso al Master: a)titulaciones de grado que SÍ cumplen los requisitos de competencias de la orden CIN/307/2009 y SÍ cumplen las condiciones de acceso al Máster especificadas en el apartado del Anexo de la orden CIN/309/2009. Los alumnos que hayan realizado el curso de adaptación al grado desde la titulación académica de Ingeniero Técnico de Obras Públicas quedan enmarcados en el grupo c). b)titulaciones de grado que NO cumplen los requisitos de competencias de la orden CIN/307/2009 y SÍ cumplen las condiciones de acceso al Máster especificadas en el apartado del Anexo de la orden CIN/309/2009. c)otras titulaciones. En este caso, pueden ser de grado y cumplir el apartado o no ser grado y cumplir directamente el apartado Los alumnos que han obtenido su titulación mediante el curso de adaptación al grado quedan incluidos en este grupo.15 4. ACCESO Y ADMISIÓN DE ESTUDIANTES Requisitos de acceso. La Universidad de Cantabria aprueba, a finales de mayo aproximadamente, los criterios de admisión a las titulaciones oficiales de Máster. Con objeto de no discriminar a los titulados del grupo b), que son los procedentes del llamado grado blanco, se propondrá cada curso académico un porcentaje del cupo total para los grupos a) y b), conjuntamente, y otro diferente para el grupo c) de titulaciones. El carácter transitorio y la dificultad de la comparación de expedientes entre los titulados del grupo c), por una parte, y los titulados de los grupos a) y b), por otra, justifica el establecimiento de cupos diferenciados.16 4. ACCESO Y ADMISIÓN DE ESTUDIANTES Criterios de admisión. Para la valoración de los méritos, se tendrán en cuenta las siguientes directrices, que incluyen la ponderación de cada uno de los apartados: Expediente académico del título que le da acceso al programa (70 puntos sobre 100). Otros méritos académicos debidamente especificados en el plan de estudios (25 puntos sobre 100). Conocimiento de idiomas (5 puntos sobre 100).17 MATERIAS Y DISTRIBUCIÓN EN CRÉDITOS ECTS TIPO DE MATERIA CRÉDITOS Ampliación de Formación Científica 18 Obligatorias 78 Optativas 12 Prácticas externas a convalidar como optativa 12 Trabajo fin de Máster 12 CRÉDITOS TOTALES 12018 DISTRIBUCIÓN POR MÓDULOS DENOMINACIÓN DEL MÓDULO CRÉDITOS ASIGN. Módulo 1: AMPLIACIÓN DE FORMACIÓN CIENTÍFICA Módulo 2: TECNOLOGÍA ESPECÍFICA EN MATERIALES Y GEOTECNIA 10,5 3 Módulo 3: TECNOLOGÍA ESPECÍFICA EN ESTRUCTURAS 12,0 4 Módulo 4: TECNOLOGÍA ESPECÍFICA EN INGENIERÍA HIDRÁULICA 28,5 6 Módulo 5: TECNOLOGÍA ESPECÍFICA EN TERRITORIO, TRANSPORTES Y GESTION 27,0 6 Módulo 6: OPTATIVAS/PRACTICAS 12,0 4 Módulo 7: TRABAJO FIN DE MÁSTER 12,0 -19 Distribución de asignaturas por cursos y cuatrimestres PRIMER CURSO PRIMER CUATRIMESTRE asignatura Créditos MÉTODOS MATEMÁTICOS EN INGENIERÍA CIVIL 6,0 MODELOS NUMÉRICOS EN INGENIERÍA CIVIL 6,0 MECÁNICA MEDIOS CONTÍNUOS 6,0 CÁLCULO AVANZADO DE ESTRUCTURAS 3,0 SISTEMAS FERROVIARIOS 3,0 CARRETERAS Y AEROPUERTOS 3,0 CIMENTACIONES 3,020 Distribución de asignaturas por cursos y cuatrimestres PRIMER CURSO SEGUNDO CUATRIMESTRE asignatura Créditos INGENIERÍA HIDRÁULICA 4,5 INTEGRIDAD ESTRUCTURAL 3,0 ORDENACIÓN DEL TERRITORIO Y URBANISMO 6,0 ANÁLISIS ECONÓMICO EN LA INGENIERÍA 4,5 GESTIÓN HIDROLÓGICA 4,5 INGENIERÍA OCEANOGRÁFICA 4,5 ESTRUCTURAS DE HORMIGÓN: PROYECTO Y CONTROL 3,021 Distribución de asignaturas por cursos y cuatrimestres SEGUNDO CURSO PRIMER CUATRIMESTRE asignatura Créditos PLANIFICACIÓN Y GESTIÓN DEL TRANSPORTES 6,0 INGENIERIA AMBIENTAL 6,0 PROYECTO DE ESTRUCTURAS DE HORMIGÓN PRETENSADO 3,0 INGENIERIA DE COSTAS 4.5 OPTATIVA I 3,0 OPTATIVA II 3,0 TRABAJO FIN DE MÁSTER 4,522 Distribución de asignaturas por cursos y cuatrimestres SEGUNDO CURSO SEGUNDO CUATRIMESTRE asignatura Créditos PUENTES 3,0 EXPLOTACIÓN, CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO DE OBRAS PÚBLICAS PRESAS 4,5 TÚNELES Y EXCAVACIONES PROFUNDAS 4, 5 OPTATIVA III 3,0 OPTATIVA IV 3,0 TRABAJO FIN DE MÁSTER 7,5 4,523 Distribución de asignaturas por cursos y cuatrimestres 2º CURSO 1º CURSO 2c 1c 2c 1c EX. CO. MA. OBRAS PUBLICAS ING. DE COSTAS INGENIERÍA HIDRÁULIC A MTD MATEMÁTICOS EN ING. CIVIL PRESAS PLNFICACIÓN Y EXPLOTACIÓN TRANSPORTE GESTION HIDROLÓGI CA TUNELES Y EXC. PRF. ING. OCEANOGR ÁFICA MTD NUMÉRICOS EN ING. CIVIL PUENT ES INGENIERÍA AMBIENTAL ANALISIS ECONÓMIC O EN LA INGENNIERÍ A MECANICA MEDIOS CONTINUOS OPTAT IVA III ESTR. HORM. PRETE NSAD O ORDENACIÓN TERRITORIO Y URBANISMO CALCU LO AVZ. ESTRUC TURAS OPTAT IVA IV OPTAT ICA I STM. FERRO VIARI OS TRABAJO FIN DE MASTER OPTAT IVA II INTEG. ESTRU CTURA L CARRE TERAS Y AEROP TRABAJO FIN DE MASTER ESTRUC HORMI GÓN CIMEN TACIO NES24 LISTADO DE ASIGNATURAS OPTATIVAS TÉCNICAS ESTADÍSTICAS Y NUMÉRICAS AVANZADAS EN INGENIERÍA INGENIERÍA CARTOGRÁFICA Y GRÁFICA ESTRUCTURAS METÁLICAS Y MIXTAS DETERIORO DE MATERIALES Y ANÁLISIS DE FALLOS DISEÑO DE ESTRUCTURAS MARÍTIMAS OFF-SHORE PLAN TERRITORIAL Y URBANO CONSTRUCCIÓN Y PROYECTOS DE OBRAS INTERNACIONALES EVALUACIÓN DE PROYECTOS Y SERVICIOS PÚBLICOS GESTIÓN DE LA ENERGÍA SISTEMAS DE INFORMACIÓN GEOGRÁFICA PARA INGENIERÍA CIVIL I+D+I PARA EL INGENIERO DE CAMINOS LA PROFESIÓN DE INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS25 8. RESULTADOS PREVISTOS 8.1. Valores cuantitativos estimados para los indicadores y su justificación TASA DE RENDIMIENTO (SIIU:II.4): Relación porcentual entre el número de créditos aprobados por los estudiantes matriculados en un curso académico y el número total de créditos matriculados en dicho curso académico (los créditos reconocidos y transferidos no están incluidos dentro de los créditos aprobados ni en los créditos matriculados). TASA DE ABANDONO DEL ESTUDIO (SIIU: II.10): Relación porcentual entre el número total de estudiantes de una cohorte de nuevo ingreso que debieron obtener el título el año académico anterior y que no se han matriculado ni en ese año académico ni en el anterior. TASA DE GRADUACIÓN (SIIU: II.11): Dada una cohorte de alumnos de nuevo ingreso % de ellos que finalizan en la duración de los estudios o un año más. TASA DE EFICIENCIA(SIIU:II.13): Relación porcentual entre el número total de créditos teóricos del plan y el número de créditos en los que han tenido que matricularse a lo largo de sus estudios el conjunto de estudiantes graduados en un curso.26 8. RESULTADOS PREVISTOS Valores de los indicadores Tasa de Rendimiento Mayor del 75% Tasa de Abandono: Menor de 10% Tasa de Graduación: 90% Tasa de Eficiencia: Mayor de 80%27 10. CALENDARIO DE IMPLANTACIÓN Cronograma de implantación Año académico er curso Implantación. Año académico Comprobación y ajuste de previsiones 2º curso - Implantación.28 10. CALENDARIO DE IMPLANTACIÓN Enseñanzas que se extinguen por la implantación del correspondiente título propuesto El plan de estudios propuesto supone la extinción del actual plan de estudios de: Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos. Homologado por acuerdo de la Comisión Académica del Consejo de Universidades el 27 de octubre de 1998 y publicado, por resolución del 15 de diciembre de 1999 de la Universidad de Cantabria, en el Boletín Oficial del Estado el 22 de enero de 1999.29 COMISIÓN DE TITULACIONES La composición de la Comisión de Titulaciones se aprueba en Junta de Escuela de 25 de junio de Los miembros redactores de la memoria de master son: Pedro Serrano Bravo. Agustín Ascorbe Salcedo. César Otero González. Pedro Díaz Simal. José Luis Moura Berodia Cesar Álvarez Díaz. Alberto Álvarez Laso Milagros Canga Villegas. Julián Díaz del Valle Daniel Castro Fresno. Mª Antonia Pérez Hernando Juan Antonio Polanco Madrazo. Jaime Puig-Pey Echebeste. Javier Sánchez Espeso Documentos relacionados
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