Source: https://es.scribd.com/document/211227940/Reglamento-Al-Andalus-2014
Timestamp: 2019-02-22 20:06:48+00:00

Document:
Reglamento Al-Andalus 2014
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declaracion jurada participación brevets
Hoja de Ruta Brm 600 Ruta de La Batalla de Las Navas de Tolosa
Hojas de Ruta Sr Jiennense
Hoja de Ruta Brm 300 Cordoba
declaracion jurada participación
EL AUDAX CLUB PARISIEN EL CLUB CICLISTA CÁSTULO
Organiza del 10 al 17 de Junio de 2014
LA 1ª AL-ANDALUS
Nº HOMOLOGACION: ES2000.3
(Prueba homologada por Randonneurs Mondiaux) Con la colaboración de los Excmos. Ayuntamientos de: Villanueva de Córdoba (Córdoba) Linares (Jaén) Salida y llegada: V i l l a n u e v a d e C ó r d o b a (Córdoba) – Plaza del Ayuntamiento
Artículo 1º EL C L U B C I C L I S T A C Á S T U L O , organiza del 10 al 1 7 de j u n i o de 2014 un Brevet de Randonneurs Mondiaux de más de 1.200 km. sobre el recorrido de PERÍMETRO DE ANDALUCÍA. Excursión personal, libre y sin asistencia, en donde los participantes serán responsables únicos de sus propios actos, al ser usuarios comunes de las vías públicas Al tratarse de una excursión personal y libre cada participante, bajo su exclusiva responsabilidad, asume la obligación de procurarse, para sí mismo, la contratación de un seguro de accidentes y otro de responsabilidad civil, que cubran con garantías suficientes las contingencias que le puedan sobrevenir en el desarrollo de la prueba. Arítulo 2º. Condiciones de admisión. En la prueba A L - A N D A L U S 2 0 1 4 será admitido todo cicloturista, que pertenezca o no a un club, sin distinción de sexo, con 18 años de edad el día de la salida, y que hayan cumplido dentro del año los brevets clasificatorios homologados bajo el control exclusivo del Audax Club Parisien, “Brevets de Randonneurs Mondiaux” de 200, 300, 400 km. organizados en España o en el extranjero por los clubes debidamente autorizados por el Audax Club Parisien o las siguientes pruebas asimilables y sustitutivas autorizadas por la organización, siempre y cuando se celebren en el mismo año del AL-ANDALUS 2014: FLECHA IBERICA: Podrá sustituir a un brevet de 200, 300, 400 o 600 km. (Si se han realizado y homologado en la citada prueba). FLECHA VELOCIO: Podrá sustituir a un brevet de 200, 300, 400 o 600 km. (Si se han realizado y homologado en la citada prueba). BREVET DE 1000 Kms. Organizada en España o cualquier otro país debidamente autorizado por Audax Club Parisien. SUPERBREVET/RANDONNEE PERMANENTE: Organizada en España o cualquier otro país debidamente autorizado por Audax Club Parisien, podrán sustituir a un brevet de 200, 300, 400 o 600 Kms. (Si se han realizado y homologado en la citada prueba).
SIGUIENTES PRUEBAS ORGANIZADAS POR LA UNION DE AUDAX IBERICOS (FORMULA AUDAX): BREVET de 200, 300, 400 y 600 Kms. AUDAX DE PASCUA: Podrá sustituir a un brevet de 200, 300, 400 o 600 km. (Si se han realizado y homologado en la citada prueba). AUDAX AL ANDALUS: Podrá sustituir a un brevet de 200, 300, 400 o 600 km. (Si se han realizado y homologado en la citada prueba. AUDAX XACOBEO: Podrá sustituir a un brevet de 200, 300, 400 o 600 km. (Si se han realizado y homologado en la citada prueba) La organización se reserva el derecho de considerar cualquier otra prueba como asimilable y sustituible de las brevets oficiales y clasificatorias. El participante debe presentar un certificado médico de al menos tres meses, certificando que está físicamente apto para realizar el esfuerzo que supone recorrer la distancia de la prueba en el tiempo oficial sin riesgo para su salud. La Organización se reserva EL DERECHO DE ADMISIÓN. Artículo 3º.- Calificación de las máquinas. Todas las máquinas son admitidas. (Bicicletas, tándems, tripletas, triciclos, VTT, bicis especiales), siempre y cuando sean movidas exclusivamente por la fuerza muscular. Las máquinas deberán llevar todos los accesorios previstos por las leyes y reglamentos del código de circulación. Las máquinas deberán estar equipadas de una luz blanca fija delante y roja detrás suficientemente potente a s í c o m o u n c a t a d r i ó p t i c o r o j o y siempre en perfecto estado de uso. Esta iluminación debe estar sólidamente fijada permanentemente sobre la máquina todo el día. Para la luz trasera la función parpadeante está prohibida. Es muy recomendable tener prevista la doble iluminación, delantera y trasera, pilas, y tener repuestos de bombillas y pilas. Tendrán que mostrarse al control antes de la salida, y también en carretera. La luz debe estar encendida desde el anochecer hasta el amanecer, o cuando la visibilidad lo requiera, tanto si está solo como en grupo. Si el participante es retenido por defecto de luz, nula o insuficiente, no será autorizado a continuar mientras que la avería no sea reparada, excepto si dispone de una iluminación de seguridad que le permita llegar al control siguiente. Nota: El diodo blanco delantero es considerado como luz de seguridad y no como linterna.
Artículo 4º: Inscripciones La inscripción deberá ser hecha a titulo individual, cada boletín deberá estar firmado por el interesado. Se recibirán exclusivamente por correo desde el 1 de marzo hasta el 20 de mayo de 2014, en la siguiente dirección de envío: CLUB CICLISTA CÁSTULO C/ Pérez Galdós, 25 23700 LINARES (JAÉN) Aceptada la inscripción el participante recibirá un dossier formado por: U n acuse de recibo, Su número de inscripción, Diversas instrucciones. La inscripción debe estar acompañada de: - 1) Un certificado médico de al menos tres meses emitido preferiblemente por un médico deportivo. - 2) Fotografía de identidad reciente y cortada al tamaño 3,50x2, 50 cm. - 3) Fotocopia resguardo de transferencia bancaria (o giro postal) del valor de la inscripción más las prestaciones deseadas. - 4) Cuatro etiquetas-pegatinas de 4x8 cm. Con el nombre, apellidos y dirección del participante. - 5) Hoja de exención de responsabilidad firmada. - 6) Certificado de estar en posesión del Seguro de Responsabilidad Civil o fotocopia de la licencia federativa en vigor. - Resguardo de ingreso de la cuota de inscripción: (A determinar). Para cualquier participante. Cuenta Bancaria: LA CAIXA: 2100 7915 17 21 00029064
Artículo 5º: Anulación: Por parte del participante: Toda anulación tendrá que ser justificada por escrito antes del 15-05-2014, el derecho de inscripción será parcialmente reembolsado después del aviso a la comisión del AL-ANDALUS 2014. (El sello de la carta en Correos dará validez) * Anulación antes del 1-05-2014 …………. Se devolverá el 50% * Del 1 de mayo al 15 de mayo 2014 ……… Se devolverá el 25% Por el organizador: En caso de que la anulación de la prueba se a debida a unas circunstancias de fuerza mayor, imputable o no al organizador, los inscritos no podrán pretender ninguna indemnización. Notas comunes a los dos supuestos: En caso de haber solicitado el maillot, se efectuará su entrega. Por tanto no será reembolsado. Artículo 6º: Equipación: La casulla, chaleco o talabarte reflectantes serán OBLIGATORIOS durante el recorrido nocturno (Este accesorio se presentará en el control de la bicicleta). La vestimenta clara es recomendable durante la noche. El casco será obligatorio durante todo el recorrido de la prueba. Se aconseja el uso del maillot oficial de la prueba AL-ANDALUS 2014. El participante siempre irá con el debido decoro. Artículo 7º: Itinerario y Controles. Bajo reserva de autorización para utilizar las carreteras previstas, el recorrido es el que está establecido y se ha entregado a los participantes con la documentación, con los controles fijos establecidos. Los participantes deben permanecer sobre el recorrido marcado salvo que por circunstancias especiales sea modificado por la organización o las autoridades. Los controles secretos aseguran el desarrollo correcto de la prueba. Tanto los participantes como acompañantes deben mostrar una actitud correcta respecto a los controladores. La organización se reserva el derecho de modificar el recorrido y/o los lugares de control mencionados, así como la anulación de la prueba, en el caso de que la autoridad
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competente no concediera la autorización para circular por las carreteras que transita la prueba, o por otras causas ajenas a la Organización. Artículo 8º: Responsabilidad y Seguro. Los participantes, en todos los casos, deben respetar y someterse a las obligaciones del código de circulación. El uso de teléfono móvil está prohibido en circulación (penalización). Está expresamente aceptado que los ciclistas que participan en la A L A N D A L U S 2 0 1 4 lo hacen bajo su propia responsabilidad y no están asegurados por la organización, aceptando el ARTICULO 1º de este Reglamento en su integridad. Los bienes o equipos personales serán igualmente de la exclusiva responsabilidad del participante. Los gastos por el regreso de los participantes que abandonen no serán a cargo del organizador, siendo, por tanto, de la exclusiva responsabilidad del participante. Artículo 9º: Carné de ruta. Cada participante recibirá a la salida una tarjeta de ruta que es personal e intransferible, debiendo asegurarse de que se estampe el sello correspondiente en cada control así como la hora de llegada. Deberá conservarla en buen estado ya que será el responsable de este material. El carné de ruta debe permanecer permanentemente con el excursionista, y ser presentado al controlador que lo solicite. Artículo 10º: Operación de control. Todos los participantes deben presentarse al control de sus máquinas una hora antes de la salida 10/05/2014. Una vez verificada su máquina el participante se le entregará el carne de ruta correspondiente (si no lo hubiera recogido antes). Atención: Todo aquel carné de ruta no controlado a la salida o cualquier control supondrá la no homologación de la prueba. Por seguridad, los coches y las motos oficiales abrirán la prueba y estará prohibido adelantarlas (Su incumplimiento dará motivo a sanciones)
Artículo 11º: Apertura y cierre de controles. Los horarios indicados en los carnets de ruta indican las horas de apertura y cierre de los controles que deben ser absolutamente respetados. El paso de los participantes dentro de los límites del horario indicado para cada control es obligatorio. Sólo un FALLO GRAVE del material de la bicicleta podrá justificar un retraso, el cual debe ser recuperado a más tardar en uno o dos controles siguientes. Todos los participantes que hayan realizado normalmente la prueba recibirán una medalla grabada con el tiempo homologado, penalizaciones eventuales incluidas. Esta medalla está especialmente editada para la AL-ANDALUS 2014. Artículo 12º: Abandonos y fuera de tiempo. El participante que abandone o esté fuera de tiempo de paso en un control debe entregar su carné de ruta. Para justificar estas entregas debe firmar delante del controlador su carné de ruta. Los diferentes documentos le serán devueltos al participante a partir de diciembre de 2014.
Artículo 13º: Control médico. Puede ser realizado a petición del Ministerio de Sanidad u Organismo competente. El hecho de no aceptar o no presentarse a este control, o ser reconocido como POSITIVO, supondrá la no homologación de la prue ba AL -AND ALUS 20 14 .
Artículo 14: Vehículos de asistencia. No se admiten coches sobre el recorrido oficial de los ciclistas. Los participantes que deseen tener un coche de asistencia para uno o varios controles deberán preverlo en el momento de la inscripción. Los participantes serán informados, y firmar junto con el conductor del vehículo un compromiso de honor, respetando las modalidades de asistencia y el respeto absoluto del presente Reglamento por los acompañantes (Penalización)
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Artículo 15: Penalizaciones y reclamaciones. Las infracciones al reglamento atestiguadas por los controladores oficiales, identificados por un signo distintivo, serán penalizadas según baremo. Los controladores oficiales son los únicos autorizados a llevar una ayuda (comida o material) a los participantes en la carretera y fuera de los lugares de control. La penalización será indicada al participante y escrita en la tarjeta de ruta y serán aplicadas sobre el tiempo total efectuado. Toda reclamación deberá ser enviada por carta certificada dentro de los 5 días siguientes a la llegada a: CLUB CICLISTA CASTULO comisión de Disciplina C/ Pérez Galdós, 25 23700 LINARES (JAEN) BAREMO DE PENALIZACIONES: Uso del teléfono móvil en circulación (cada vez) Adelantar los coches o motos que abren la ruta Ausencia de luz de noche y cuando no hay visibilidad No respetar el Código de Circulación Remolque o ayuda por una persona ajena a la prueba Ausencia de casulla o talabarte (chaleco) reflectantes Rehusar a contestar a los controladores Coches de acompañantes en itinerario de la prueba fuera de los lugares permitidos Ayuda en carretera por un vehículo no declarado Falta de respeto del excursionista o acompañantes a los Controladores 5 horas 2 horas 5 horas
1 hora 1 hora 1 hora 1 hora 1 hora 2 horas 2 horas
Artículo 16º.- Publicidad. Todo participante en la A L - A N D A L U S 2 0 1 4 otorga a la ORGANIZACIÓN el derecho a registrar o filmar una parte o en su totalidad su participación en la prueba. Las fotos, películas, videos, pueden ser utilizados sin pagar ningún derecho rentístico. Artículo 17º.La comisión AL-ANDALUS 2014 se reserva el derecho de modificar este reglamento y tomar las decisiones que se imponen en los casos no previstos en el actual reglamento. La comisión puede modificar las condiciones del desarrollo de la prueba. En los límites de lo posible, las decisiones o modificaciones eventuales se darán a conocer a los participantes (Radio, prensa, Internet.....).
INFORMACIÓN: Internet: http://www.al-andalus-2014.blogspot.com.es Email: desafiosdelcapi@gmail.com rutaslinares@gmail.com cccastulo@gmail.com
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