Source: http://docplayer.es/17587300-Anexo-1-normas-referidas-a-la-exigencia-de-contar-con-doble-casco-para-buques-entre-150-dwt-a-menos-de-5000-dwt-titulo-i-disposiciones-generales.html
Timestamp: 2018-10-22 06:53:39+00:00

Document:
ANEXO 1 NORMAS REFERIDAS A LA EXIGENCIA DE CONTAR CON DOBLE CASCO PARA BUQUES ENTRE 150 DWT. A MENOS DE 5000 DWT. TITULO I DISPOSICIONES GENERALES - PDF
Download "ANEXO 1 NORMAS REFERIDAS A LA EXIGENCIA DE CONTAR CON DOBLE CASCO PARA BUQUES ENTRE 150 DWT. A MENOS DE 5000 DWT. TITULO I DISPOSICIONES GENERALES"
Manuela Paz Ortega
1 (Estos Anexos no han sido publicados en el Diario Oficial El Peruano, se descargaron de la página web de la Dirección General de Capitanías y Guardacostas del Perú, con fecha 17 de enero de 2012.) ANEXO 1 NORMAS REFERIDAS A LA EXIGENCIA DE CONTAR CON DOBLE CASCO PARA BUQUES ENTRE 150 DWT. A MENOS DE 5000 DWT. TITULO I DISPOSICIONES GENERALES 1. LISTA DE DEFINICIONES 1.1. ARQUEO BRUTO.- Medida de todos los espacios cerrados de un buque AUTORIDAD MARÍTIMA NACIONAL.- Es la Dirección General de Capitanías y Guardacostas (DICAPI) BANDERA.- Estado cuyo pabellón enarbola el buque BUQUE.- Se entiende por buque lo siguiente: - Todo tipo de embarcación que opera en el medio marino con o sin propulsión propia, construida o adaptada para transportar principalmente hidrocarburos a granel en sus espacios de carga. Este término comprende a los buques de carga combinada, buques tanque quimiqueros y gaseros, cuando estén transportando cargamentos totales o parciales de hidrocarburos a granel. - Las instalaciones flotantes de producción, almacenamiento y descarga de hidrocarburos (IFPAD). - Asimismo, también se entenderá como buque a los artefactos navales, tales como unidades flotantes de almacenamiento de hidrocarburos (UFA), y las barcazas que transporten hidrocarburos BUQUE EXISTENTE.- Buque que a la fecha de entrada en vigencia de la presente Resolución Directoral se encuentre prestando servicio como tal por el Dominio Marítimo y Aguas Interiores del Estado Peruano; o en el de otros Estados BUQUE NUEVO.- Buque que a la fecha de entrada en vigencia de la presente Resolución Directoral se encuentre en planos, siendo construido o por ingresar al país y que a su vez cuenta con Doble Casco y tenga previsto operar por el Dominio Marítimo y Aguas Interiores del Estado Peruano. A1-1
2 CERTIFICADO DE EXENCIÓN.- Documento expedido por la Dirección del Medio Ambiente de la Dirección General de Capitanías y Guardacostas a todo buque que sin contar con Doble Casco reúne las condiciones necesarias para continuar operando en el Dominio Marítimo y Aguas Interiores del Estado Peruano, transportando, almacenando y/o produciendo hidrocarburos; dicho documento puede ser renovado previo cumplimiento de los requisitos establecidos para esa finalidad; y sólo hasta las fechas aprobadas en la presente Resolución Directoral DECLARACIÓN DE CUMPLIMIENTO.- Documento expedido por Dirección del Medio Ambiente de la Dirección General de Capitanías y Guardacostas que acredita que el buque ha cumplido satisfactoriamente con las disposiciones establecidas en el Plan de Evaluación del Estado del Buque (CAS) DOBLE CASCO.- Tanques o espacios que no sean tanques destinados al transporte de hidrocarburos, y que cubran a los tanques de carga de hidrocarburos en su totalidad HIDROCARBUROS.- Comprende al petróleo en todas sus manifestaciones, incluidos los crudos de petróleo, el fueloil, los fangos, los residuos petrolíferos y los productos de refinación PLAN DE EVALUACIÓN DEL ESTADO DEL BUQUE (CAS).- Planeamiento elaborado para la verificación mejorada y transparente del estado estructural declarado del buque y la verificación de que los procedimientos documentales y de reconocimiento se han aplicado correctamente y en su totalidad SUCESO MARÍTIMO.- Un acaecimiento, o serie de acaecimientos, distinto de un siniestro marítimo, que haya ocurrido habiendo una relación directa con las operaciones de un buque, que haya puesto en peligro o que, de no ser corregido, pondría en peligro la seguridad del buque, la de sus ocupantes o la de cualquier otra persona, o la del medio ambiente. (MSC. 255(84)) TONELAJE DE PESO MUERTO (TPM) O (DEAD WEIGTH TONNAGE DWT).- Es la diferencia entre el desplazamiento del buque ligero y el desplazamiento a la línea de máxima carga. Representa a la carga total que puede llevar el buque referido a la línea de máxima carga, e incluye dotación, pasajeros, aprovisionamiento de víveres, repuestos, aguas, petróleo y carga. ÁMBITO DE APLICACIÓN Todo buque de bandera nacional o extranjera nuevo o existente que transporta, almacena o produzca hidrocarburos a granel en el Dominio Marítimo y Aguas Interiores del Estado Peruano; según la definición de buque, que para estos efectos se ha consignado en el anexo 1 de la presente Resolución Directoral. A1-2
3 TITULO II DISPOSICIONES ESPECÍFICAS 1. OBLIGATORIEDAD DE CUMPLIMIENTO Todo buque de bandera nacional o extranjera, nuevo o existente que transporte, almacene o produzca hidrocarburos a granel en el Dominio Marítimo y Aguas Interiores del Estado Peruano, cumplirá con lo establecido en la presente Resolución Directoral. Asimismo, sólo podrán operar buques de Casco Simple que transporten, almacenen o produzcan hidrocarburos a granel, siempre que cuenten con el Certificado de Exención relativo al Doble Casco otorgado por la Dirección del Medio Ambiente de la Dirección General de Capitanías y Guardacostas, lo cual permitirá continuar sus operaciones, hasta las fechas establecidas en el Anexo 2 de la presente Resolución Directoral, y bajo el cumplimiento de los requisitos establecidos. 2. PROHIBICIÓN DE BUQUES DE CASCO SIMPLE A partir de la fecha de entrada en vigencia de la presente Resolución Directoral, se prohíbe el ingreso y/o registro de buques que requieran operar transportando, almacenando o produciendo hidrocarburos a granel en el Dominio Marítimo y Aguas Interiores del Estado Peruano que no cuenten con Doble Casco. 3. CERTIFICACIÓN DE EXENCIÓN 3.1. CERTIFICADO DE EXENCIÓN El Certificado de Exención es el único documento válido para permitir la continuidad de las operaciones de un buque de bandera nacional o extranjera existente que transporte, almacene o produzca hidrocarburos a granel por el Dominio Marítimo y Aguas Interiores del Estado Peruano y que no cuente con Doble Casco, es expedido por la Autoridad Marítima Nacional, como resultado del análisis técnico que se efectué caso por caso, de acuerdo a las particularidades del buque. Este documento puede ser renovado previo cumplimiento de los requisitos establecidos para esa finalidad; y sólo hasta las fechas aprobadas en la presente Resolución Directoral. A1-3
4 3.2. REQUISITOS A PRESENTAR PARA OBTENER EL CERTIFICADO DE EXENCIÓN Los requisitos a presentar para obtener el Certificado de Exención serán lo siguientes: Contrato de Construcción o Certificado de Construcción del astillero, o documento equivalente, en donde se establezca la fecha de entrega del buque Particularidades del buque, incluyendo el arqueo bruto y tonelaje de peso muerto (DWT). Este documento debe estar firmado y sellado por una compañía especializada Copia de la Constancia de Registro de Transporte de Combustibles Líquidos, donde se especifique las características del producto autorizado a transportar, así como su capacidad total de carga Certificado Internacional de Prevención de la Contaminación por Hidrocarburos (IOPP) para los buques a los cuales sea aplicable Copia del Certificado de Línea de Máxima Carga; vigente Copia del Certificado de Seguridad de Equipos; vigente Copia del Certificado Nacional de Arqueo Copia aprobada del plano de capacidad y/o sondaje de tanques comerciales Copia aprobada del plano estructural general Copia de la Declaración de Cumplimiento del Plan de Evaluación del Estado del Buque (CAS), otorgada por la Autoridad Marítima Nacional. La Dirección del Medio Ambiente de la Dirección General de Capitanías y Guardacostas, al recibir la documentación referida anteriormente, efectuará la evaluación correspondiente para determinar la viabilidad de otorgar el Certificado de Exención, para lo cual se tendrá en consideración el resultado de la Inspección Técnica efectuada por los Inspectores Navales designados y los resultados del CAS. A1-4
5 3.3. PLAZO PARA SOLICITAR EL CERTIFICADO DE EXENCIÓN Los Armadores o Propietarios de buques existentes que no cuenten con Doble Casco y que transporten, almacenen o produzcan hidrocarburos a granel por el Dominio Marítimo y Aguas Interiores del Estado Peruano tendrán un plazo máximo de hasta el 31 de diciembre del 2012 para obtener el Certificado de Exención VIGENCIA DEL CERTIFICADO DE EXENCIÓN El Certificado de Exención tendrá una vigencia de DOS (02) años, pudiendo ser renovado por periodos de UN (01) año desde su fecha de expedición, sin que dicho plazo exceda al 31 de diciembre PROCESO DE OBTENCIÓN DE LA CERTIFICACIÓN DE EXENCIÓN Y VIGENCIA DE OPERACIONES DE LOS BUQUES DE CASCO SIMPLE El proceso de adecuación de los buques de Casco Simple, hacia el Casco Doble será el siguiente: 1.- Registro de buques de Casco Simple. 2.- Obtención del Certificado de Exención, en fecha no superior al 31 de diciembre Renovación del Certificado de Exención, en el caso de resultar posible, hasta el 31 de diciembre 2014, para los buques que aún no han cumplido los 25 años de servicios. 4.- Caducidad definitiva del Certificado de Exención el 31 de diciembre 2014, así el buque no haya alcanzado los 25 años de servicio. 5. REGISTRO NACIONAL DE BUQUES EXISTENTES Los buques existentes que no cuenten con Doble Casco y que se encuentran efectuando operaciones en el Dominio Marítimo y Aguas Interiores del Estado Peruano a la fecha de entrada en vigencia de la presente Resolución Directoral tendrán un plazo de TREINTA (30) días para ser registrados ante la Autoridad Marítima Nacional. Para dicho registro el propietario o armador del buque deberá remitir a la Dirección del Medio Ambiente de la Dirección General de Capitanías y Guardacostas un expediente conteniendo las particularidades del buque, incluyendo copia simple de la totalidad de los certificados del Estado de Abanderamiento y Certificados de Clase expedido por la empresa clasificadora. A1-5
6 ANEXO 2 FORMATO DE CERTIFICADO DE EXENCIÓN RELATIVO AL DOBLE CASCO PARA BUQUES PETROLEROS ENTRE 150 DWT. A MENOS DE 5000 DWT. DM-EXEN REPÚBLICA DEL PERÚ DIRECCIÓN GENERAL DE CAPITANÍAS Y GUARDACOSTAS CERTIFICADO DE EXENCIÓN RELATIVO AL DOBLE CASCO EXPEDIDO EN VIRTUD A LO DISPUESTO EN LA RESOLUCIÓN DIRECTORAL Nº.QUE APRUEBA LAS NORMAS REFERIDAS A LA EXIGENCIA DE CONTAR CON DOBLE CASCO POR PARTE DE LOS BUQUES DE BANDERA NACIONAL O EXTRANJERA NUEVOS O EXISTENTES QUE TRANSPORTEN, ALMACENEN O PRODUZCAN HIDROCARBUROS A GRANEL COMO CARGA EN EL DOMINIO MARÍTIMO Y AGUAS INTERIORES DEL ESTADO PERUANO, Y CON LA AUTORIDAD CONFERIDA POR EL GOBIERNO DEL PERU A LA DIRECCION GENERAL DE CAPITANIAS Y GUARDACOSTAS. NOMBRE DEL BUQUE NUMERO DE MATRICULA ARQUEO BRUTO TONELAJE DE PESO MUERTO El presente certificado será usado exclusivamente para operar transportando o almacenando hidrocarburos a granel como carga en el Dominio Marítimo y Aguas Interiores del Estado Peruano, tal cual como lo permita la Resolución Directoral Nº Categoría del Buque: 2.- Productos que carga: 3.- Razón para la Exención: 4.- Número de tanques comerciales: Su validez expira: Expedido en: Callao,. DIRECTOR DEL MEDIO AMBIENTE A2-1
CAPITULO I GENERALIDADES Y AMBITO DE APLICACION. Artículo 1 Generalidades
REGLAMENTO SOBRE LA ADOPCION DE REQUISITOS EXIGIBLES COMUNES PARA LA MATRICULACION DE EMBARCACIONES, INSCRIPCION DE CONTRATOS DE UTILIZACION E INTERCAMBIO DE INFORMACION SOBRE MATRICULACION DE EMBARCACIONES,

References: Resolución 
 Resolución 
 Resolución 
 Resolución 
 Resolución 
 Resolución 
 Resolución 
 Resolución 
 Resolución 
 RESOLUCIÓN 
 Resolución 
 Artículo 1