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EL ABC DEL COMERCIO EXTERIOR GUÍA PRÁCTICA DEL EXPORTADOR VOLUMEN III © Primera edición: Febrero 2009. Reproducción autorizada citando la fuente. Depósito Legal: 2009-02192. Ministerio de Comercio Exterior y Turismo. Viceministerio de Comercio Exterior. Dirección Nacional de Desarrollo de Comercio Exterior. Supervisión de Edición: Martín Higa Tanohuye, Pedro Monzón Izquierdo. Calle Uno Oeste Nº 50, Urbanización Córpac. San Isidro, Lima -Copyright: Attribution Non-Commercial (BY-NC)Download as PDF, TXT or read online from ScribdFlag for inappropriate contentGUÍA PRÁCTICA DEL EXPORTADOR Volumen IIIFebrero 2009
EL ABC DEL COMERCIO EXTERIOR GUÍA PRÁCTICA DEL EXPORTADOR VOLUMEN III © Primera edición: Febrero 2009. Reproducción autorizada citando la fuente. Depósito Legal: 2009-02192. Ministerio de Comercio Exterior y Turismo. Viceministerio de Comercio Exterior. Dirección Nacional de Desarrollo de Comercio Exterior. Supervisión de Edición: Martín Higa Tanohuye, Pedro Monzón Izquierdo. Calle Uno Oeste Nº 50, Urbanización Córpac. San Isidro, Lima - Perú. Telf.: 513-6100. www.mincetur.gob.pe. La presente publicación ha sido impresa con el ﬁnanciamiento de la Unión Europea a través del Proyecto de Cooperación UE-Perú en Materia de Asistencia Técnica Relativa al Comercio-Apoyo al Plan Estratégico Nacional Exportador (PENX) 2003-2013. El contenido de la misma es responsabilidad exclusiva del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo y en ningún caso debe considerarse que reﬂeja los puntos de vista de la Unión Europea.
INTRODUCCIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CAPÍTULO I . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ASPECTOS GENERALES DE EXPORTACIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. ¿Por qué decidimos exportar? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ¿Quiénes pueden exportar y qué requisitos necesitan?. . . . . . . . . . . . ¿Cuáles son las condiciones necesarias para exportar? . . . . . . . . . . . ¿Cuáles son las consideraciones previas que se deben tomar en cuenta antes de exportar? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ¿Qué errores se cometen al momento de exportar? . . . . . . . . . . . . . ¿Cuáles son las etapas de la internacionalización por las que atraviesan las empresas? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ¿Qué es una alianza comercial y por qué es necesaria para exportar? . . ¿En dónde se obtiene asesoría en lo concerniente a exportación? . . . . . 13 14 15 16 16 16 16 17 18 19 19 19 20 20 21 23 ¿Cuáles son las estrategias de entrada utilizadas para ingresar a otro país? 14 11 12
CAPÍTULO II . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INICIÁNDOSE EN LA EXPORTACIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10. 11. 12. 13. ¿Cuándo se está listo para exportar? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ¿Qué signiﬁca contar con una oferta exportable? . . . . . . . . . . . . . . ¿De qué formas se puede exportar? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ¿Qué involucra una negociación de exportación? . . . . . . . . . . . . . .
CAPÍTULO III. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . COSTOS DE EXPORTACIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14. 15. 16. 17. 18. ¿Qué es un precio de exportación?. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ¿Cómo determinar el precio de venta de exportación? . . . . . . . . . . . ¿Cómo calcular el precio de venta de exportación? . . . . . . . . . . . . . ¿Cómo evaluar si el margen de utilidades es adecuado o no? . . . . . . . ¿Qué es y qué debe contener una cotización? . . . . . . . . . . . . . . . .
24 25 25 26 26 26 26 27 29 30 30 32 32 32 33 33 33 34 36 38 39 41 41 42 42 43 43 46
CAPÍTULO IV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MEDIOS DE PAGO Y GARANTÍAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22. 23. 24. 25. 26. 27. ¿Qué criterios se debe aplicar para evaluar la capacidad de pago de un cliente (importador)? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ¿Cuáles son las formas de cobranza internacional?. . . . . . . . . . . . . . ¿Qué es una carta de crédito y cómo se opera con ella? . . . . . . . . . . ¿Qué tipos de carta de crédito puede usar el exportador y cuáles debe utilizar? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ¿Cuáles son los principales problemas que se presentan a la hora de cobrar una carta de crédito? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ¿Cómo puedo reducir los riesgos del impago de mis exportaciones? . . . .
CAPÍTULO V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MARCO LEGAL DE LAS EXPORTACIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. 39. 40. 41. 42. ¿Qué normas rigen el comercio exterior en el Perú? . . . . . . . . . . . . . ¿Qué es la OMC y qué beneﬁcios se puede obtener como exportador? . ¿Cómo y dónde uno puede mantenerse informado de los últimos dispositivos legales sobre comercio exterior? . . . . . . . . . . . . . ¿Cómo se clasiﬁcan las exportaciones aduaneramente? . . . . . . . . . . ¿Qué es el EXPORTA FÁCIL y cómo se usa?. . . . . . . . . . . . . . . . . . . ¿Bajo qué otros criterios se pueden clasiﬁcar las exportaciones? . . . . . . ¿Qué y cuáles son los regímenes aduaneros? . . . . . . . . . . . . . . . . . ¿Qué es Admisión Temporal para Perfeccionamiento Activo?. . . . . . . . ¿Qué es la exportación temporal para perfeccionamiento pasivo? . . . . ¿Qué es la reposición de mercancías con franquicia arancelaria? . . . . . ¿Qué es el drawback? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ¿Qué es la Admisión Temporal para la Reexportación en el Mismo Estado? ¿Qué es y cómo está regulado un contrato de compra - venta internacional de mercancías? . . . . . . . . . . . . . . . . ¿Qué conceptos debe contemplar un contrato de compra-venta internacional de mercancías? . . . . . . . . . . . . . . . . . ¿Qué es la Cámara de Comercio Internacional y su Centro de Arbitraje? .
CAPÍTULO VI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EXPORTACIÓN DE SERVICIOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43. 44. 45. 46. ¿Qué es la exportación de servicios? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ¿Cómo está regulada la exportación de servicios a nivel internacional? . . ¿Como está regulada la exportación de servicios a nivel local? . . . . . . ¿Qué otros servicios pueden ser considerados exportación?. . . . . . . . .
47 47 47 48 48 50 51 51 51 51 53 53 54 54 55 57 57 57 58 60 65 65 66 66 67 68 68 68 69 69 70 70
CAPÍTULO VII . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . RÉGIMEN ARANCELARIO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47. 48. 49. 50. 51. 52. 53. ¿Qué es una partida arancelaria y cómo está clasiﬁcada? . . . . . . . . . ¿Cómo realizar una clasiﬁcación? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ¿Dónde buscar la partida arancelaria? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ¿Cómo conocer cuál es el arancel de aduanas según país de destino? . . ¿Cuáles son las principales medidas no arancelarias? . . . . . . . . . . . . ¿Cuáles son los principales acuerdos comerciales internacionales y de integración en los que participa el Perú? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ¿Qué es y dónde obtengo el certiﬁcado de origen? . . . . . . . . . . . . .
CAPÍTULO VIII . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TRÁMITES Y DOCUMENTOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54. 55. 56. 57. 58. 59. 60. 61. ¿Cuáles son los documentos aduaneros que se necesitan para exportar? . ¿Cuáles son los otros documentos que se necesitan para exportar? . . . . ¿Cuál es el procedimiento operativo que hay que cumplir ante Aduanas? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ¿Cómo se puede corregir o modiﬁcar errores en los documentos utilizados en una exportación? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ¿Qué sanciones aplica Aduanas? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ¿Qué agente de Aduanas se debe contratar y cuánto cobran? . . . . . . ¿Qué función cumplen los agentes de carga? . . . . . . . . . . . . . . . . Cuando se exporta productos perecibles ¿qué trámites se deben hacer? .
CAPÍTULO IX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TRANSPORTE Y EMBALAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62. 63. 64. 65. 66. ¿Cuáles son los modos de transporte internacional de mercancías? . . . . ¿Cómo determinar la mejor opción de transporte de las mercancías? . . . ¿Cuáles son los documentos que se utilizan en el transporte internacional de mercancías? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ¿Qué riesgos de las mercancías exportadas no están cubiertos? . . . . . . ¿Cómo puedo estar al tanto de las mercancías exportadas? . . . . . . . .
¿Dónde se puede obtener información de las frecuencias, tarifas y agentes transportistas? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ¿Qué se debe tomar en cuenta al momento de establecer el plazo de entrega considerando que las naves pueden presentar atrasos en sus itinerarios? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71 71 71 71 73 71
¿Cómo afectan los errores cometidos en los documentos de embarque a la exportación? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ¿Qué incluye el servicio brindado por los terminales de almacenamiento? ¿Cuáles son las normas de etiquetado y marcado en los embalajes de exportación? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
l Perú se encuentra en una permanente apertura comercial, que nos ha llevado a negociar Tratados de Libre Comercio con diversos países del mundo, a ﬁn de asegurar un acceso preferencial de nuestros productos a los principales mercados. Es así que se ha negociado y suscrito el TLC con los Estados Unidos de Norteamérica y Canadá de innegable trascendencia para el país. Asimismo, se ha negociado con Tailandia, Singapur, Chile e igualmente con México, EFTA (Suiza, Liechtesntein, Noruega, Islandia), China, registrándose avances signiﬁcativos en las negociaciones con la Unión Europea. De igual modo, contamos con una zona de libre comercio a nivel andino y preferenciales arancelarias especiales en los países de ALADI. En el mundo globalizado, las empresas toman la decisión de exportar no sólo como manifestación de crecimiento y rentabilidad, que se encuentran expresada en la incursión o mayor presencia en los mercados externos, sino también como una necesidad de supervivencia a largo plazo en función al aprovechamiento de las oportunidades que ofrecen dichos mercados. Uno de los elementos que se debe aprovechar es la información con la que cuenten nuestros empresarios para ser eﬁcientes al exportar sus productos y servicios, tanto la información relacionada con el acceso a los mercados de destino, como los procedimientos para realizar las operaciones de exportación. El desarrollo de las exportaciones en el Perú es una tarea conjunta entre el sector privado y el sector público; por parte del MINCETUR la tarea apunta a abrir mercados con mejores condiciones de acceso, propiciar el ambiente de competitividad, a nivel país, en el que las empresas se desarrollen, y trabajando cada día para simpliﬁcar los trámites, para realizar operaciones de comercio exterior en menores tiempos y costos, así como brindar apoyo al exportador para que, a través de una asistencia y acompañamiento, este logre consolidarse. Le corresponde al sector privado estar preparado para enfrentar los cambios y aprovechar las oportunidades, mejorar su capacidad productiva y procurar mayor competitividad cada día, para cumplir con los cada vez más exigentes requisitos de los importadores. Por ello, MINCETUR, contando con el apoyo de PROMPERÚ, y los gremios empresariales privados, presenta esta Guía Practica del Exportador, la cual se suma a otras publicaciones, como la Guía Comercial y Crediticia para el Usuario del Comercio Exterior, la Guía de orientación al Usuario del Transporte Marítimo y de los Servicios Portuarios, los
Planes Operativos de Mercados de México, Brasil, Japón, Unión Europea, ASEAN, China y Estados Unidos, las Guías de Inversión en Junín y Arequipa, etc. Esperamos que la presente Guía, cuyo texto ha sido concordado con la Ley General de Aduanas, (aprobada por el Decreto Legislativo Nº 1053 publicado el 27.06.20081), sea de utilidad para toda la comunidad de Comercio Exterior, y que con su aporte se siga nutriendo en futuras ediciones.
En sustitución del Dec. Leg. Nº 809 vigente hasta la entrada en vigor del Reglamento del Dec. Leg. Nº 1053.
Para obtener mayores beneﬁcios y ganancias como resultado de las ventas y comercialización de productos en el exterior. Son varias las opciones que motivan a una empresa a emprender la actividad exportadora. Aquí presentamos algunas razones que las empujan a internacionalizarse: Responder a un pedido de compra del exterior: esto suele empezar siendo casual y se origina probablemente gracias a alguna promoción que se hizo al producto (ferias, misiones, web, entre otras). Buscar nuevos mercados para reducir la diﬁcultad de ventas en el mercado interno: al generar una fuente adicional de ingresos se logra diversiﬁcar el riesgo de depender exclusivamente de este mercado. Obtener mayores ingresos por la venta de productos a precios más rentables: se aseguran la existencia de la empresa en el largo plazo gracias al alargamiento del ciclo de vida de un producto fuera del mercado interno. Vender los productos en mercados en donde se pueda colocar mayores volúmenes: se aprovechan las ventajas comparativas, oportunidades comerciales o la poca competencia que puede existir dentro de estos. Incrementar el volumen de producción: para Alcanzar economías de escala que reducen el costo unitario, aprovechando mejor las instalaciones y adaptando sus procesos al mercado internacional, haciéndose cada vez más competitivos. Ganar competitividad a través de la experiencia que se obtiene al comerciar productos en el mercado externo: esta situación ayuda a mejorar la calidad de los productos y el desempeño de los que dirigen una empresa.
Toda persona natural o jurídica puede exportar señalando su Registro Único de Contribuyente (RUC). Excepcionalmente, no requerirán RUC las personas naturales que realizan en forma ocasional exportaciones de mercancías, cuyo valor FOB por operación no exceda de los mil dólares americanos (US$ 1 000) y siempre que registren hasta tres (3) exportaciones anuales como máximo así como la que realicen por únicavez exportaciones cuyo valor FOB no supere los tres mil dólares americanos (US $ 3 000).
De otro lado, las personas naturales pueden tramitar personalmente la exportación en la aduana siempre que: Tengan un RUC. Cuando el valor FOB de la mercancía no supere los US$ 2 000. Un requisito necesario para exportar es obtener el Registro Único de Contribuyentes (RUC)2. El RUC es un registro computarizado, único y centralizado de los contribuyentes y/o responsables de los tributos que administra la Superintendencia Nacional de Administración Tributaria (SUNAT). Los exportadores que obtengan el respectivo número de RUC, podrán obtener la autorización para la emisión de facturas para la exportación de sus productos. No obstante lo señalado, cabe mencionar que las empresas que se encuentran sujetas al Régimen Único Simpliﬁcado y que emiten Boletas de Venta como comprobante de pago, pueden también efectuar exportaciones de mercancías a través del tráﬁco de envíos o paquetes postales transportados por el servicio postal o los concesionarios postales, así como las exportaciones deﬁnitivas de mercancías, a través del despacho simpliﬁcado de exportación3.
¿Cuáles son las condiciones necesarias para exportar?
Las personas o empresas que deseen iniciarse en la exportación deben tener en cuenta las siguientes condiciones básicas para hacerlo, con la ﬁnalidad de evaluar su capacidad exportadora y asegurar el éxito en el proceso: Capacidad de competir en los mercados internacionales. Para ello es indispensable adecuar los recursos disponibles a las exigencias del mercado exterior, incorporando tecnología moderna en el proceso productivo, personal capacitado así como una dirección y gestión acorde a las tendencias y cambios del entorno. Asimismo, es necesario contar con las condiciones de infraestructura mínimas para establecer una comunicación con los clientes en el exterior, tales como Internet, correo electrónico, fax, e indicar una dirección donde pueda ser ubicado permanentemente. Hoy en día, el contar con una página web facilita la difusión de los productos, proporciona información de la empresa, permite reducir costos de promoción y, principalmente, es una manera de hacer negocios. Para alcanzar mejores resultados en los mercados externos es necesario que los profesionales dominen como mínimo el idioma inglés y que dediquen un tiempo importante a la búsqueda y análisis de información privilegiada obtenida en Internet o publicaciones especializadas, lo que dará mayor apertura a propuestas de solución, toma de decisiones, permitiendo optimizar la comunicación, mejorar la visión de la empresa y captar nuevos clientes.
Mediante Decreto Legislativo 943, publicado el 20.12.2003 y su Reglamento aprobado por Resolución de Superintendencia Nacional de Administración Tributaria Nº 210-2004-SUNAT publicada el 18.09.2004 y normas modiﬁcatorias, se regula el Registro Único de Contribuyentes (RUC). Mediante Decreto Supremo N° 077- 2007-EF, se modiﬁca el Decreto legislativo 937 que regula el Régimen Único Simpliﬁcado, incorporando entre los supuestos y actividades comprendidas en el RUS, a las personas que realicen exportaciones de mercancías a través de los destinos aduaneros especiales o de excepción previstos en los incisos b) y c) del artículo 98º del Dec. Leg. Nº 1053 (artículo 83º de la anterior Ley General de Aduanas aprobada por el Dec. Leg. Nº 809). Asimismo, mediante la Resolución N° 143-2007/SUNAT, se modiﬁca el Reglamento de Comprobantes de Pago aprobado por la Resolución de Superintendencia N° 007-99/SUNAT, a ﬁn de habilitar la Boleta de Venta emitida por sujetos del RUS para que realicen exportaciones.
Una alternativa al exportar, es optar por un mecanismo de cooperación entre empresas llamado asociatividad, el cual permite compartir los riesgos de la actividad, sin perder la independencia jurídica y autonomía gerencial con el ﬁn de alcanzar objetivos comunes: lograr la mejora de la productividad y competitividad, de la capacidad de negociación, reducir costos, acceder a información de mercados y oportunidades de negocios, etc. Contar con productos o servicios competitivos en calidad y precio. Es preciso que se cumpla con los requerimientos de los mercados en cuanto a calidad y precio, para lo cual convendrá que los procesos de elaboración y logística consideren la observancia de estándares internacionales básicos en cuanto a sistemas de gestión y/o aseguramiento de calidad, resultando deseable asimismo contar en lo posible con uno o más componentes o elementos que brinden características diferenciadas de otros productos o servicios similares, lo cual aportará mayor rendimiento, y más propiedades o utilidades. Tener acceso a información suﬁciente y oportuna. Se debe conocer las tendencias de los consumidores, las cadenas de distribución, procedimientos, regulaciones, etc., con lo cual puedan ser capaces de adaptarse a otras culturas y realizar una comunicación eﬁciente, reduciendo así debilidades y obstáculos que se presentan a la hora de exportar. Realización de un planeamiento de exportación. Es recomendable realizar un plan de mercadeo internacional, que incluya los objetivos y metas de exportación, estrategias y acciones que deberán realizarse para introducir, penetrar y consolidarse en el (los) mercado(s) elegido(s). Además, deberá contar con la información de los productos ofrecidos y las características del mercado objetivo.
¿Cuáles son las consideraciones previas que se deben tomar en cuenta antes de exportar?
La exportación representa la etapa ﬁnal del proceso de colocación de mercancías nacionales en el mercado internacional, resultado de un conjunto de operaciones emprendidas por el exportador, dentro de las que se encuentran: Estudios de mercados exteriores. Conocimiento de su demanda externa. Condiciones para el ingreso al extranjero. Tratativas para la venta al exterior. Financiamiento. Producción en donde el requerimiento de insumos adecuados constituye un elemento primordial. Subcontratación de empresas de servicios de producción. Obtención de estándares adecuados de calidad. Embalaje. Conservación del producto. Presentación y acondicionamiento para el transporte, etc.
En ese sentido, para que una exportación sea una actividad permanente, eﬁciente y rentable se debe tener en cuenta las siguientes consideraciones: Se debe contar con una capacidad de producción suﬁciente y eﬁciente a ﬁn de exportar con la continuidad y cumplimiento en los plazos y condiciones pactados con el comprador. Estudiar el mercado en el que se desea operar, a ﬁn de evaluar sus posibilidades comerciales en el presente y en el futuro. Estudiar los canales de comercialización existentes. Conocer los regímenes aduaneros e impuestos vigentes, así como las disposiciones sobre calidad, embalaje, rotulado y aspectos sanitarios del mercado respectivo. Conocer los mecanismos tributarios y aduaneros que favorecen al sector exportador. Utilizar la comunicación e idioma más adecuado y responder todas las comunicaciones. Utilizar como representantes en el exterior a personas que realmente conozcan el negocio a ﬁn de tener acceso a los compradores. Calcular con mucho cuidado los precios de la mercancía de exportación. Elaborar folletos y catálogos de promoción de venta de su mercancía en el exterior, debiendo estar en perfecta armonía con las peculiaridades del mercado. El producto debe tener una excelente calidad y un adecuado precio, así como un abastecimiento continuo a ﬁn de lograr la calidad total del producto.
¿Qué errores se cometen al momento de exportar?
Muchos de los errores cometidos por las empresas que empiezan a exportar o deciden ampliar sus operaciones hacia mercados externos, han sido consecuencia de la falta de experiencia y conocimiento de los operadores, por ello es necesario que los exportadores conozcan estos errores y realicen una evaluación de los mismos. Entre los errores más comunes cometidos al exportar tenemos los siguientes: Falta de evaluación de la capacidad de internacionalización. No considerar las diferencias culturales entre países. No considerar la estacionalidad del producto. No realizar una investigación de mercado del país al cual se piensa exportar. Seleccionar equivocadamente al socio comercial. Seleccionar equivocadamente el mercado objetivo. Elaborar contratos sin considerar la legislación del país de destino. No contar con una estructura interna adecuada para gerenciar la exportación.
No contar con un plan de exportación ni solicitar asesoramiento. Demora o incumplimiento de envío de cotizaciones, ofertas y muestras. Desconocimiento y no utilización de los mecanismos existentes de apoyo a las exportaciones. No enviar la documentación necesaria exigida por las autoridades aduaneras y sanitarias en el mercado de destino. Incumplir los acuerdos pactados en la cotización o negociación. Exportar productos diferentes a las muestras enviadas.
¿Cuáles son las etapas de la internacionalización por las que atraviesan las empresas?
Son cinco las etapas por las que atraviesa una empresa local que empieza a exportar para lograr su internacionalización: Exportación ocasional La empresa exporta de manera esporádica porque ha recibido pedidos del exterior, normalmente sin haberlos buscado. La empresa no ejerce ningún control sobre las variedades de marketing en el país al cual se dirige la venta, únicamente aprueba el precio de venta del importador. Exportación experimental La empresa decide iniciar el proceso y busca mercados a los cuales exportar sin depender de los pedidos ocasionales. Realiza acciones de promoción dirigidas a los agentes importadores de los países a los cuales vende o quiere vender, pero no controla el precio de venta ﬁnal, sino el precio de costo para el distribuidor. Exportación regular Si la empresa ha tenido éxito en la etapa anterior, empieza a realizar exportaciones a una base estable de clientes en el exterior y a reservar una parte de su capacidad de producción para la exportación. En esta etapa, las empresas suelen crear un departamento de exportación con una persona a cargo de esta actividad. Controlan además de las variables de marketing, el diseño externo del producto y puede colaborar en la ﬁjación de precios y en las acciones de promoción de la venta al detalle. Establecimiento de ﬁliales de venta La decisión es de gran importancia porque va a suponer la inversión en recursos materiales (oﬁcina, almacén, stock de productos acabados) y en recursos humanos. La empresa controlará los precios a los detallistas aunque todavía promocionará sus productos a través de los distribuidores quienes todavía realizan la distribución física a los detallistas. Establecimiento de ﬁliales de producción Es la etapa ﬁnal del proceso de internacionalización y el inicio de la empresa multinacional. La empresa debe comprometer mayores recursos, asumiendo niveles de riesgo muy superiores a los de etapas anteriores.
¿Cuáles son las estrategias de entrada utilizadas para ingresar a otro país?
En esencia existen dos maneras de ingresar a otro país, exportando o bien produciendo en el exterior. 1. La exportación tiene como base dos estrategias distintas: Exportación pasiva La empresa exporta a través de intermediarios independientes, quienes son los que conocen los trámites aduaneros, la legislación, los hábitos del sector. Ventajas: es la forma que implica menos inversiones y menor riesgo. Desventajas: la empresa depende completamente de los intermediarios ya que tienen los contactos en los mercados internacionales. Exportación activa La empresa crea un departamento de exportación y visita directamente a los compradores en el extranjero. 2. Producción en el país de destino La empresa fabrica en el país de destino con medios propios o en empresas establecidas mediante acuerdos. Una misma empresa puede establecer de manera simultánea estrategias de entrada distintas en función a las características del país de destino. Entre los factores a ser tomados en cuenta para elegir cuál de las estrategias de entrada es la más adecuada tenemos: El compromiso de recursos de la empresa. El riesgo. El grado de control sobre las operaciones. Los beneﬁcios potenciales.
¿Qué es una alianza comercial y por qué es necesaria para exportar?
Una alianza estratégica signiﬁca la unión entre dos o más empresas para desarrollar conjuntamente alguna de las distintas modalidades de cooperación en los negocios, considerando un horizonte de tiempo de largo plazo. Una alianza es una forma de compartir riesgos y fortalezas. Es recomendable establecer alianzas comerciales sólo cuando se puedan cumplir las siguientes condiciones: que el acuerdo lleve a una mayor eﬁciencia de gestión, operación o comercialización reﬂejada en costos menores, y que estos acuerdos puedan lograrse y mantenerse por el tiempo acordado. Las alianzas estratégicas son posibles de implementarse en cualquier tipo o tamaño de empresa, uniéndose ya sea para comercializar productos, servicios o incluso capitales.
En el país existen instituciones públicas y privadas que facilitan la actividad de exportación, gracias a las cuales es posible contar con información pertinente acerca de los mercados de destino. El acceso a esta información es, en muchos casos, fácil y gratuita, y en otros, dependiendo de la especialización y exclusividad, ésta puede tener un costo. Dentro de las principales fuentes de asistencia especializada se encuentran: MINCETUR: www.mincetur.gob.pe. Otros ministerios y organismos públicos vinculados a la actividad económica: Ministerio de Economía y Finanzas: www.mef.gob.pe. Ministerio de Relaciones Exteriores: www.rree.gob.pe. Ministerio de la Producción: www.produce.gob.pe. Ministerio de Transporte y Comunicaciones: www.mtc.gob.pe. Ministerio de Agricultura: www.minag.gob.pe. Superintendencia Nacional de Administración Tributaria: www.sunat.gob.pe. Comisión de Promoción del Perú para la Exportación y el Turismo – PROMPERÚ (ex PROMPEX): www.promperu.gob.pe. Asociación de Exportadores (ADEX): www.adexperu.org.pe. Cámara de Comercio de Lima (CCL): www.camaralima.org.pe. Sociedad de Comercio Exterior del Perú (COMEX): www.comerperu.org.pe. Sociedad Nacional de Industrias (SNI): www.sni.org.pe. Cámara Nacional de Comercio Producción y Servicios (PERUCAMARAS): www.perucamaras.com. Cámaras binacionales. Cámaras de comercio e industria en cada región del país. ONGs especializados. Sistemas Internacionales de Comercio. Centros de investigación de las universidades. Operadores logísticos (agentes de carga, almacenaje). Agentes de Aduanas. Empresas de consultoría en general. Empresas de investigación de mercados. El exportador debe tener identiﬁcadas las fuentes de donde puede obtener información o apoyo para absolver sus dudas, antes, durante y después de la exportación.
INICIÁNDOSE EN LA EXPORTACIÓN
10. ¿Cuándo se está listo para exportar?
En primer lugar hay que tener en cuenta que la exportación es una actividad de mediano y largo plazo que exige la planeación de recursos y sobre todo paciencia. ¿Cuándo exportar? Cuando evalúe su capacidad de diseño, programación, producción, comunicación, empaque, envíos, administración, etc., se encuentre conforme a las exigencias del mercado internacional. Es a partir de esta evaluación que se podrá empezar a realizar un plan de acción con el propósito de exportar. Para identiﬁcar el potencial exportador, se debe responder a las siguientes tres preguntas básicas: a. ¿Por qué y quién quiere exportar en la empresa? Es necesario identiﬁcar la razón de la exportación y saber si sólo es deseo suyo o el del resto de los miembros de la empresa. b. ¿Cuánto sabe de exportación? Es necesario evaluar el conocimiento que tenga la empresa acerca de la operatividad de las exportaciones, de las fuentes de información y asistencia en exportaciones que se pueda requerir. c. ¿Cuál es su capacidad exportable? Es necesario medir la capacidad de la empresa en cuanto a su sistema de producción o acopio, gestión, estructura, niveles de precios, soporte ﬁnanciero y cultura exportadora. Es recomendable que la empresa haga un inventario de los contactos establecidos con proveedores, clientes y otros agentes económicos. Resulta de suma importancia realizar un plan de exportación para saber si se está listo para exportar.
11. ¿Qué signiﬁca contar con una oferta exportable?
El tener una oferta exportable no sólo signiﬁca, como muchos piensan, que se debe contar con los volúmenes solicitados por el importador o con un producto acorde con las exigencias del mercado de destino, sino que implica mucho más. Las empresas deben contar con cuatro componentes que se encuentran interrelacionados: a. Capacidad física: está referida a la capacidad instalada con la que se cuenta, considerando insumos, tecnología y volúmenes de producción que permitan
atender la demanda, reduciendo cualquier contratiempo, buscando siempre cumplir con los requerimientos de los clientes. b. Capacidad económica: se reﬁere a la posibilidad de solventar la actividad de exportación y el costo que implica este proceso, apoyado en la capacidad de utilizar recursos propios, ajustándose a las condiciones de un entorno competitivo. c. Capacidad ﬁnanciera: se entiende por esta a la alternativa de cubrir una necesidad de recursos a través del endeudamiento con terceros. d. Capacidad de gestión: es el grado que se debe alcanzar para posicionar un producto de manera competitiva en el mercado internacional, siguiendo objetivos que se logran con el respaldo de profesionales capacitados e idóneos para implementar una estrategia de internacionalización.
12. ¿De qué formas se puede exportar?
Existen dos formas de exportar: indirecta y directa. En la exportación indirecta, existe un operador que se encarga de alguna o todas las actividades vinculadas a la exportación, asumiendo la responsabilidad de la misma. En la exportación directa, el exportador peruano trata directamente con el cliente extranjero. La decisión sobre la forma de exportar que debe emplear una empresa dependerá del nivel de riesgo y las oportunidades que ofrece el mercado, así como de los recursos con los que cuenta la empresa. Al inicio, las empresas procuran asumir los menores riesgos posibles (exportación indirecta), aumentando su compromiso a medida que van ganando experiencia (exportación directa). Exportación indirecta La exportación indirecta es utilizada por aquellas empresas que no tienen mucha experiencia o bien están al inicio de realizar transacciones en los mercados internacionales. Algunas formas son: A través de la venta a clientes nacionales, que luego exportan el producto. Es como vender a cualquier otro cliente nacional. En esta situación, es otro el que decide qué producto puede ser vendido en un mercado extranjero, asumiendo las tareas de investigación de mercados y la gestión de la exportación. Esta es una forma interesante de comenzar a colocar los productos propios en el extranjero. Es importante destacar que el productor puede luego encontrar la oportunidad de exportar directamente A través de intermediarios. En este caso la empresa exporta, por ejemplo, a través de una sociedad intermediaria “trading” (Compañía de Comercialización Internacional) que busca los compradores en los mercados extranjeros. Esta forma de exportar es utilizada por pequeñas empresas que no se sienten en condiciones de comprometerse con la exportación directa; o bien por empresas que ya exportan, pero que eligen la vía del intermediario para ingresar a nuevos mercados. La principal ventaja de la exportación indirecta, para una pequeña o mediana empresa, es que esta es una manera de acceder a los mercados
internacionales sin tener que enfrentar la complejidad de la exportación directa. Exportación directa Es la modalidad más ambiciosa, donde el exportador debe administrar todo el proceso de exportación, desde la identiﬁcación del mercado hasta el cobro de lo vendido. Las ventajas de una exportación directa son: mayor control ejercido sobre todo el proceso de exportación, potencialmente mayores ganancias, relación directa con los mercados y con los clientes. Agentes. El agente es un “tomador de órdenes de compra”. Presenta las muestras, entrega documentación, transmite las órdenes de compra, pero él mismo no compra mercadería. En general, el agente trabaja “a comisión”, no asume la propiedad de los productos, no asume ninguna responsabilidad frente al comprador y posee la representación de diversas líneas de productos complementarios que no compiten entre ellos. Opera bajo un contrato a tiempo determinado, renovable según resultados, el cual debe deﬁnir territorio, términos de venta, método de compensación, causas y procedimientos de anulación del contrato, etc. El agente puede operar con o sin exclusividad. Distribuidores. El distribuidor es un comerciante extranjero que compra los productos al exportador peruano y los vende en el mercado donde opera. Es regla general que el distribuidor mantenga un stock suﬁciente de productos y que se haga cargo de los servicios pre y posventa, liberando al productor de tales actividades. Minoristas. El importante crecimiento comercial de las grandes cadenas minoristas ha creado excelentes oportunidades para este tipo de venta. El exportador contacta directamente a los responsables de compras de dichas cadenas. Venta directa a consumidores ﬁnales. Una empresa puede vender sus productos directamente a consumidores ﬁnales de otros países. Este es un método utilizado más bien por grandes empresas.
13. ¿Qué involucra una negociación de exportación?
La negociación internacional forma parte sustantiva del proceso de contratación. Sustantiva en el sentido que permite delimitar el contenido del contrato, estableciendo los deberes y derechos de las partes. Diversos elementos inﬂuirán en el discurso de la negociación; por ejemplo: la naturaleza del contrato, los intereses económicos de las partes, la experiencia y la capacidad de persuasión de esta, etc. Es recomendable que antes de entrar a una negociación, los contratantes o futuros negociadores, cuenten con un cabal conocimiento de los propios intereses y los de la contraparte, a ﬁn de detectar el o los “problemas” a solucionar para llegar a la celebración del contrato. Los intereses pueden ser muy diversos y variados, incidiendo directamente en el contenido de las ofertas y demandas. El negociador debe contar con la suﬁciente percepción para clasiﬁcar objetivamente dichos intereses.
14. ¿Qué es un precio de exportación?
Un precio de exportación es aquel valor monetario que se le pide al importador a cambio de un bien exportado. Por ende, cuando se ﬁje un precio de exportación se debe considerar todos los factores que involucren producir y llevar el bien o servicio hasta donde lo requiera el cliente. La importancia de designar un precio se fundamenta en que éste determina la rentabilidad y sostenibilidad de la empresa. De aquí la necesidad de tener un óptimo poder de negociación para determinar precios con márgenes atractivos de utilidad, y ser competitivos logrando los menores costos posibles (ello no implica reducir la calidad). Actualmente, las exigencias del mercado fomentan una nueva tendencia por la reducción de costos en las empresas y con ello tener la capacidad de reducir sus precios. Los escenarios se pueden presentar como situaciones de: Reducir costos y mantener precios, con lo cual se incrementa la utilidad. Ello genera margen de maniobra para futuras exigencias del mercado. Reducir costos y reducir precios, con lo cual se puede mantener o reducir la utilidad. Ello permite mantenerse competitivo en el mercado, frente a reacciones de la competencia. Mantener precios y aumentar costos, con lo cual se reduce la utilidad, pero en ocasiones puede permitir la permanencia de la empresa. Aumentar precios y aumentar costos, con lo cual se mantiene la utilidad, pero no asegura la permanencia de la empresa en el mercado. Exige en muchas ocasiones un cambio de segmento de mercado. Existen acciones estratégicas para ser competitivos y lograr mayores precios o menores costos. Entre ellos están: Uso de marca propia. Alianzas estratégicas de nivel internacional. Planeamiento. Diseño de producto. Embalajes diferenciados. Segmentación del mercado. Uso de acuerdos internacionales.
Empleo de zonas francas. Condiciones de pago. Una vez interiorizado esto es factible incursionar en la siguiente etapa, la determinación del precio de venta.
15. ¿Cómo determinar el precio de venta de exportación?
La determinación del precio de venta de exportación responde a una política interna. Así, se puede realizar la ﬁjación del precio orientada por: Los costos: se basa en el costo unitario, al cual se le suma un margen o porcentaje de beneﬁcio. En este caso se aplica la teoría del punto de equilibrio. La demanda: se basa en la intensidad de la demanda expresada por los consumidores. Se ﬁjan precios altos o bajos según sea el nivel de dicha intensidad. Es así que a mayor demanda, mayor precio. La competencia: responde al comportamiento real o previsto de los competidores. Las empresas en este caso no hacen énfasis en vincular los precios con los costos ni con la demanda.
16. ¿Cómo calcular el precio de venta de exportación?
Se toma en cuenta el costo de producción, los costos de administración, comercialización y ﬁnancieros, los costos de exportación, la utilidad que se espera obtener, los derechos de exportación y los beneﬁcios a las exportaciones que otorga el Estado. Para ello, se recomienda: 1. Determinar los elementos del costo del producto que permiten ACUMULAR los costos involucrados. La clasiﬁcación de costos ﬁjos y costos variables facilita este proceso. Los costos ﬁjos son aquellos que no cambian en un rango de producción y los costos variables son aquellos que varían de acuerdo con las unidades producidas. Al identiﬁcar cada grupo es factible manejar los elementos de los costos involucrados: Materia prima directa (MP): materiales indispensables de valor relevante que se requieren para la elaboración o producción de un bien ﬁnal y que pueden ser identiﬁcados y relacionados fácilmente al mismo. Mano de obra directa (MOD): personal que elabora el producto ﬁnal. Costos Indirectos de Fabricación (CIF): costos distintos de la materia prima y de la mano de obra directa pero que están relacionados a la producción del bien. A diferencia de la materia prima y de la mano de obra, estos generan diﬁcultades para su valoración y resulta difícil asociarlos al producto unitario, siendo en ocasiones más fácil asociarlos a los lotes o secuencias de producción. Por ende, identiﬁcar los costos de producción involucrará analizar: Materia Prima + Mano de Obra + Costos indirectos de fabricación. 2. Identiﬁcar los costos de exportación. Estos pueden ser: Directos: etiquetas, folletos, rótulos, marcas, envases y embalajes, contenedor, almacenaje, seguro, transporte interno hasta el puerto de salida, gastos aduaneros, envíos de muestras, entre otros.
Indirectos: gastos del despachante de aduana, gastos bancarios, gastos de despacho y puerto, carga, descarga, etc. 3. Determinar los costos de gestión: Administración: personal no productivo, gastos de oﬁcina, depreciación de activos, entre otros. Comercialización: personal de ventas, publicidad, promoción, distribución, entre otros. Recuerde que ellos comprenden todos los gastos que deben afrontarse desde que el producto se encuentra en stock y se originan por investigaciones y estudios de mercado, promoción de ventas, publicidad, distribución, entre otras razones. 4. Identiﬁcar los costos ﬁnancieros. Estos involucran los intereses por preﬁnanciación y ﬁnanciación de exportaciones. 5. Identiﬁcar los beneﬁcios de exportación y aranceles de importación del país de destino. 6. Determinar el margen de utilidad. Ello dependerá de los objetivos empresariales que se han propuesto. Puede considerarse un monto o porcentaje sobre el costo por unidad o lote a ser exportado. Una vez determinados los elementos de costos, es factible realizar diversos análisis de costos que optimicen la determinación del margen de utilidad, entre ellos está el Análisis de Punto de Equilibrio.
17. ¿Cómo evaluar si el margen de utilidades es adecuado o no?
Para evaluar la idoneidad del margen de utilidad, se pueden aplicar conceptos y técnicas diversas. Así se puede determinar y evaluar: Costos de conversión: resultan de la suma de los costos de Mano de Obra Directa y los Costos Indirectos de Fabricación. Costos primos: resultan de la suma de los costos de Materia Prima y Mano de Obra Directa. Ambos costos permiten identiﬁcar los factores de eﬁciencia o sobrecostos de producir un bien, y tomar decisiones que generen la reducción de dichos costos. Sin embargo, la técnica más importante o relevante es la del Punto de Equilibrio. Punto de equilibrio Es una herramienta ﬁnanciera que permite determinar el momento en el cual las ventas cubrirán exactamente los costos, expresándose en valores, porcentaje y/o unidades4, de tal forma que este viene e ser un punto de referencia a partir del cual un incremento en los volúmenes de venta generará utilidades, pero también un decremento ocasionará perdidas, por tal razón se deberán analizar algunos aspectos importantes como son los costos ﬁjos, costos variables y las ventas generadas.5
4 5 Permite conocer la magnitud de las utilidades o perdidas de la empresa cuando las ventas excedan o caen por debajo de este punto. Cuando una empresa produce continuamente pérdidas, estará destinada a su extinción. Cuando produce utilidades podrá seguir funcionando indeﬁnidamente por pequeñas que sean las mismas. De aquí la importancia del punto de equilibrio para la administración de una empresa, ya que determina el límite inferior de producción que permite mantener la empresa en el mercado.
Claro que resulta necesario evaluar esta situación en un periodo de tiempo dado pues, en ocasiones, las circunstancias exigen trabajar por debajo del punto de equilibrio; sin embargo, en el largo plazo, esta situación puede revertirse. Cálculo del Punto de Equilibrio: para el cálculo del punto de equilibrio, se debe conocer la siguiente información: Costos ﬁjos de la empresa (CF) que vienen a ser pagos periódicos que no dependen de los cambios de ventas a corto plazo. Son gastos denominados también de estructura; por ejemplo alquileres, suministros, intereses de créditos, gastos de administración, personal ﬁjo. Costo variable por unidad de producto (CV) son aquellos que varían proporcionalmente al volumen de ventas, es decir varían en función del nivel de producción. Si la producción aumenta estos costos aumentan; por el contrario, si disminuye la producción, estos costos se reducen también. Por ejemplo: el costo de materia prima, combustible, envases, etiquetas, entre otros. Precio de venta del producto (PV) es el precio al cual vendo mis productos. En el siguiente cuadro se presenta la deﬁnición del Punto de Equilibrio (PE):
PE IT CT CF CVT Q PV PE= IT – CT = 0 Por lo tanto, IT = CT Así como, CT = CF + CVT Por lo tanto se deduce que: IT = CF + CVT Igualmente, IT = PV x Q Por lo tanto se deduce que: PV x Q = CF + CVT x Q Quedando: Q = CF/(PV – CVT) Siendo Q la cantidad mínima de producción donde se igualan el total de ingresos con el total de costos, es decir el punto de equilibrio. Punto de equilibrio. Ingresos totales. Costos totales. Costos ﬁjos. Costos variables totales. Cantidad. Previo de ventas.
Para entender fácilmente este tema, se presenta un ejemplo bastante sencillo:
Una empresa produce peluches para exportación, cuyos costos variables unitarios (incluyendo comisiones de agentes de aduanas, embalajes y otros) implican S/. 10. Además, la empresa incurre en costos ﬁjos anuales de S/. 36 360 que incluyen los derechos de patente, personal administrativo, personal del área de exportación, alquileres del local, entre otros. ¿Cuántos peluches anuales debe producir la empresa para no generar pérdidas? SITUACIÓN 1: su precio de venta es 20 nuevos soles. IT = PV x Q = CF + CV x Q 20 x Q = 36 360 + 10 x Q 10 x Q = 36 360 Q = 3 636 Por lo tanto, la empresa debe producir 3 636 peluches al año. Para variar el análisis, veamos: SITUACIÓN 2: la cantidad demandada es de 10 000 peluches. ¿Cuál es el precio mínimo al que podría vender los peluches? 10 000 x PV = 36 360 + 10 000 x 10 10 000 x PV = 136 360 PV = 13,64 Este ejemplo sirve en caso se conozca la demanda a abastecer, es decir, las unidades a vender y no se conoce el precio. Así por ejemplo, si el empresario había cotizado el producto en S/. 20, su ganancia superaba los S/. 13,64. Por el contrario, si la empresa había cotizado a S/. 13, perdería pues no cubriría sus costos ﬁjos. Todas estas cantidades se evalúan en un intervalo de tiempo o un rango de producción. Considerando que se están tratando casos de exportación, resulta importante incluir en este proceso de identiﬁcación, los costos requeridos para la exportación y clasiﬁcarlos también en ﬁjos o variables. Asimismo incluir lo relacionado a todos lo esfuerzos realizados, tales como costos de producción, la elaboración de estudios de factibilidad, los cambios particulares a los productos para estar aptos al mercado de destino, personal para esta área, viajes de negocios, comunicación internacional, comisiones, servicios de las agencias de Aduanas, gastos ﬁnancieros, entre otros.
18. ¿Qué es y qué debe contener una cotización?
La cotización es el documento formal que establece el contacto con el cliente, a través del que, en respuesta a su solicitud, se le informa: Las características del producto: denominación técnico comercial, posición arancelaria, unidad de medida, cantidades a suministrar por partidas y totales, precio unitario, embalaje, etc. Los términos de venta (INCOTERMS), que implican las condiciones de la operación, condiciones de venta y de pago, monto total, modo de envío, puerto o lugar de embarque y de destino, fecha posible de entrega, entre otros.
Referencias de la empresa: con antecedentes comerciales. El envío de cotizaciones puede realizarse vía fax, correo, medios electrónicos, entre otros.
19. ¿Qué son los INCOTERMS?
Se trata de una serie de términos creados por la Cámara de Comercio Internacional (CCI) y cuya validez es internacionalmente reconocida. Los INCOTERMS son términos estandarizados que se utilizan en los contratos de compra-venta internacional y que sirven para determinar cuál de las partes (exportador o importador): Paga el transporte de la mercancía. Paga el seguro que cubre los posibles daños y deterioros que sufra la mercancía durante el transporte. Establece en qué lugar el exportador ha de poner la mercancía a disposición del importador. Corre con otro tipo de gastos (aduaneros, portuarios, etc.). Existen 13 Incoterms: en cada contrato de compra-venta internacional se especiﬁcará cuál de ellos se aplicará, en función de lo acordado entre el exportador y el importador. Estos suelen identiﬁcarse por siglas, como se muestran a continuación: LOS INCOTERMS
GRUPO Salida GRUPO Sin pago transporte principal GRUPO Con pago transporte principal E F EXW FCA FAS FOB CFR CIF CPT CIP DAS DES DEQ DDU DDP En Fábrica Franco Transportista Franco junto al buque Franco a bordo del buque Costo y Flete Coste, seguro y ﬂete Transporte pagado hasta Transporte y seguro pagado hasta Entrega en frontera Entregada sobre buque Entregada en muelles Entregada sin pagar derechos Entregada con derechos pagados Ex Work Free Carrier Free Alongside Ship Free on Board Cost and Freight Cost insurance freight Carriage paid to Carriage and insurance paid Delivered at frontier Delivered Ex Ship Delivered Ex Quay Delivered Duty Unpaid Delivered Duty Paid
Una clasiﬁcación práctica es por el lugar de venta, la misma que se detalla a continuación: Venta de origen: cuando el vendedor entrega las mercancías en su país y más allá no tiene ninguna obligación. Al comprador le conviene contratar seguro. Venta en Tránsito: el vendedor entrega las mercancías en el puerto de destino con el pago del ﬂete o sin pagar el ﬂete y seguro. Venta en destino: cuando el vendedor (exportador), por su cuenta y riesgo, entrega las mercancías en el país de destino (país del importador).
C.T = Cualquier Transporte. M = Marítimo. T = Terrestre.
20. ¿Cómo se usan los términos de venta INCOTERMS en una cotización?
Cuando se cotiza un precio, el exportador deberá hacer referencia a qué tipo de INCOTERM está empleando. Es decir que, de acuerdo con un precio, el exportador asume determinadas responsabilidades según los términos acordados o propuestos en dicha cotización. Así por ejemplo, se puede estar ofreciendo 30 000 jeans a US $ 3 000 en EXW o a US $ 5 000 en DDP. Siempre se sugiere que se indiquen por lo menos dos INCOTERMS a manera de referencia.
21. ¿Hay algún formato de ayuda para identiﬁcar todos mis costos de exportación?
A continuación se sugiere un esquema que permite una mejor identiﬁcación de los costos de exportación considerando los INCOTERMS. Sin embargo, cada empresa puede adecuar o crear uno acorde a sus necesidades: Costos de exportación
Precio al contado Comisión del agente. Transporte en el interior del país. Gastos de despacho de aduana. Gastos de carga de estiba. Precio FOB, FCA Transporte principal. Precio CFR, CPT Seguro de transporte internacional. Precio CIF Costos de desembarque. Aranceles país de destino. Costos de almacenaje en el periodo de nacionalización. Costos de transporte de aduana al punto de destino. Precio DDP Mercancía entregada libre de derechos en un punto destino en el país del cliente. Puerto o lugar de destino en el país extranjero. Lugar convenido de destino de la mercancía en el extranjero. Puerto de embarque o punto convenido de salida. Costos de producción más margen de utilidad.
22. ¿Qué criterios se debe aplicar para evaluar la capacidad de pago de un cliente (importador)?
Para tomar una decisión adecuada sobre la forma de cobranza de una operación de comercio internacional, es necesario veriﬁcar la certeza de la información mediante visitas personales, veriﬁcaciones mediante los consulados, mediante amigos o familiares que tengamos en el lugar de destino. Además, es factible tener en cuenta los antecedentes comerciales, para lo cual pueden asistir a gremios de exportadores, cámaras de comercio del lugar de destino, referencias bancarias, entre otros.
23. ¿Cuáles son las formas de cobranza internacional?6
Entre las formas de pago/cobranza internacional se presentan las siguientes opciones: Pago Anticipado: es aquel por el cual el importador efectúa el pago del monto total de la transacción antes del embarque. En esta situación, los riesgos los asume principalmente el importador. Pago Directo: esta modalidad implica un pago realizado con cheque, orden de pago, giro o transferencia directamente a la cuenta del exportador;. En esta modalidad, los riesgos los asume principalmente el exportador. Cobranza Documentaria: permite que el exportador mantenga el control de la mercancía hasta que recibe el pago o una garantía de que lo recibirá. En general, la empresa embarca la mercancía y reúne los documentos comerciales, como la factura y el conocimiento de embarque y se los entrega a un banco que actúa como su agente. El banco sólo entregará los documentos al importador si paga contra el efecto o acepta la obligación de hacerlo en fecha posterior. Existen dos posibilidades: D/P – Documentos contra pago. El importador paga el efecto para recibir el documento de título de la mercancía. D/A – Documentos contra aceptación. El importador acepta el efecto para recibir los documentos de título de la mercancía. Con la aceptación el importador se obliga a pagar según las condiciones del efecto.
6 Cuando se realiza una transacción internacional, al igual que en cualquier operación comercial, existe un requerimiento de realizar pagos (importador) / cobros (exportador) por los bienes transados. Esta situación se realiza entre dos partes ubicadas en países distintos, en ocasiones con monedas distintas y requiere mecanismos que garanticen dicho proceso.
Las ventajas para el exportador son la sencillez, el bajo costo y el control de los documentos de transporte, que se mantiene hasta que recibe garantías de cobro; pero la desventaja está en que el importador no acepte la mercancía, riesgo de crédito del comprador, riesgo político del país al que se pretende exportar. Otra desventaja es que el mecanismo de la cobranza puede resultar relativamente lento; sin embargo el banco del exportador puede estar dispuesto a conceder la ﬁnanciación hasta la fecha del cobro. Los bancos no asumen ningún riesgo en las cobranzas documentarias. Por esta razón las cobranzas son signiﬁcativamente más económicas que los créditos documentarios. Cartas de Crédito o Créditos Documentarios: la carta de crédito es un documento emitido por el banco del comprador por el que se compromete a pagar al exportador si cumple correctamente con los requisitos documentales. Los créditos documentarios reducen los riesgos del exportador y del comprador de manera sustancial. Cuenta Abierta: esta modalidad genera mucho riesgo para el exportador, por cuanto debe enviar la mercancía, la factura y los documentos de embarque a la empresa compradora y luego esperar el pago. Estas ventas son conocidas también como ventas “al crédito”, ya que el exportador concede el crédito sin una garantía documentaria que le cubra la deuda del comprador. No obstante, el pago en condiciones de cuenta abierta, respaldado por un crédito de apoyo (Stand by) o una garantía a primer requerimiento, puede ser un método tan seguro como el pago por adelantado. Garantía Internacional (OIEX) y Órdenes de Pago Irrevocable de Importación/ Exportación (OIEX): estos mecanismos de pago forman parte del Programa FOGAPI Exportador de la Fundación Fondo de Garantía para Préstamos a la Pequeña Industria (FOGAPI), el cual tiene como propósito brindar instrumentos ﬁnancieros adecuados a las MYPE Peruanas de tal manera de facilitar su acceso al comercio exterior. En cuanto a la Garantía Internacional (GIEX), se debe señalar que funciona de manera similar a una carta de crédito. A través de este sistema, el exportador recibirá de FOGAPI una ﬁanza irrevocable y condicional que le garantiza que, una vez cumplidos los términos del contrato de exportación, recibirá el pago de su venta al exterior. Con relación a las Órdenes de Pago Irrevocable de Importación/Exportación (OIEX), se debe mencionar que constituyen mecanismos operados entre FOGAPI y las Instituciones de Garantía Iberoamericanas con el propósito de viabilizar el pago a las MYPES exportadoras.
24. ¿Qué es una carta de crédito y cómo se opera con ella?
La carta de crédito es un acuerdo por el cual el banco del importador se compromete a pagar al exportador contra el cumplimiento de los requerimientos documentales pactados. Una carta de crédito funciona básicamente de la siguiente manera: El comprador (el ordenante del crédito) llena las formas de solicitud corrientes, pidiéndole a su banco la admisión de su crédito a favor del exportador (el beneﬁciario), procediendo a completar los siguientes datos:
Datos del solicitante. Datos del beneﬁciario. Si el crédito es conﬁrmado. Forma en que debe ser avisado al exterior. Importe del crédito y la condición de compra. Lugar y fecha de vencimiento para la negociación de los documentos. Si hubiera un arreglo entre partes o algún requisito de tipo legal también se indicará el vencimiento del embarque. El banco del comprador emite la carta de crédito de conformidad con las instrucciones del solicitante. Esto constituye un compromiso independiente del banco y es exigible contra este banco incluso si el comprador no está en capacidad de reembolsarle su costo al banco. El banco que emite una carta de crédito generalmente solicita a un banco del país del exportador que notiﬁque el crédito al beneﬁciario. El crédito puede ser pagado en las oﬁcinas de un banco del país del exportador. En algunos casos, el banco del país del exportador agrega su propia obligación de pago mediante la conﬁrmación del crédito. El exportador despacha sus mercancías y presenta sus documentos al banco para exigir su pago. El crédito puede prever que el pago se haga de inmediato o en una fecha posterior. También puede exigir que el beneﬁciario presente una letra de cambio junto con los documentos comerciales. El banco pagador envía los documentos al banco emisor y obtiene el reembolso. El comprador recoge los documentos del banco emisor y toma posesión de las mercancías. Es posible que se le haya exigido hacer un depósito previo en efectivo en el banco. Formas de pago de una carta de crédito A la vista, o sea inmediato contra presentación de los documentos en orden. Pago a término, por ejemplo, pagadero a “x” días de la fecha de embarque. Pago a término con aceptación de letra, en cuyo caso se deberá indicar quién aceptará la letra (el Banco negociador, el Banco emisor, etc.) dejando constancia de cual de las partes se hará cargo de los gastos de aceptación y/o descuento si los hubiera. Pago adelantado contra simple recibo de una parte de la operación y compromiso de entregar lo requerido dentro de los plazos del crédito o compromiso de devolución inmediato de los importes percibidos, en caso de no concretarse la operación indicando además las condiciones en que se abonará el saldo. Documentos requeridos en una transacción con una carta de crédito Se dejará constancia de los documentos que sin ser propios ni característicos del embarque, el comprador considere que son necesarios para asegurarse de la cantidad, calidad, especiﬁcaciones, etc. de la mercadería solicitada.
Dentro de los documentos podemos señalar: la Nota de Empaque, Certiﬁcado de Peso, Certiﬁcado de Sanidad, Certiﬁcado de Análisis, Certiﬁcado de Calidad, entre otros. En la carta de crédito se debe especiﬁcar la forma de embarque (vía aérea, marítima, etc.), pudiendo admitirse embarques parciales y transbordo, la cantidad y detalle de la mercancía en el idioma del país del comprador y cualquier otra especiﬁcación que hayan tomado las partes y que se considere necesaria para la adecuada identiﬁcación del elemento a embarcar. Deberán especiﬁcarse todas las condiciones que le sean propias de la operación y que habiendo sido pactadas por las partes, deban ser puestas en conocimiento de los bancos y demás operadores para poder obtener una adecuada conclusión de la operación.
25. ¿Qué tipos de carta de crédito puede usar el exportador y cuáles debe utilizar?
Considerando las características de las cartas de crédito, pueden ser: Carta de crédito irrevocable. La carta de crédito irrevocable no puede modiﬁcarse o cancelarse sin el consentimiento de las partes. Este compromiso fundamental permite que el exportador prepare la mercancía o la disponga para el embarque con la seguridad que recibirá el pago si presenta los documentos exigidos. La única forma de cancelarlos o modiﬁcarlos es cuando todas las partes que intervienen en la operación expresan su consentimiento para este efecto. En caso que una carta de crédito no indique si es revocable o irrevocable, la misma será considerada como irrevocable. Carta de crédito conﬁrmada. La carta de crédito conﬁrmada proporciona al exportador seguridad absoluta de pago, la conﬁrmación de un crédito irrevocable por otro banco (banco conﬁrmador) mediante autorización a petición del banco emisor, constituye un compromiso en ﬁrme por parte del banco conﬁrmador, adicional al del banco emisor, siempre que los documentos requeridos se hayan presentado al banco conﬁrmado o a cualquier otro banco designado conforme a los términos y condiciones del crédito. Generalmente esto permite que el exportador se asegure que recibirá el pago de un banco local. Carta de crédito no conﬁrmada. La carta de crédito no conﬁrmada determina que el banco del comprador deberá revisar los documentos y proceder al pago, actuando el banco del exportador sólo como un notiﬁcador. Es decir, esta modalidad exime a los bancos distintos al emisor de todo compromiso de pago ante el beneﬁciario, ya que solo se limitan a notiﬁcar al beneﬁciario los términos y las condiciones de la operación, el único banco que se compromete a pagar es el emisor, pero como se señaló generalmente este se encuentra en otro país. El gran inconveniente de este tipo de carta de crédito es que el exportador no cuenta con la obligación absoluta e incondicional del banco notiﬁcador. Carta de crédito a la vista o a plazo. La carta de crédito puede disponer el pago a la vista (inmediato) o en una fecha venidera (crédito mediante letra a plazo). Carta de crédito con cláusula roja. La carta de crédito con cláusula roja permite que el exportador obtenga los cobros anticipados a cuenta y riesgo del comprador. El banco pagará un porcentaje del importe total del crédito.
Carta de crédito con cláusula verde. Tiene los mismos alcances de la cláusula roja, excepto que bajo la carta de crédito emitida con cláusula verde el pago anticipado es efectuado contra presentación de un certiﬁcado de depósito o warrant, que asegure que la mercancía (total o parcial) está a disposición del importador (comprador). Esta cláusula tiene un menor riesgo para el importador. Carta de crédito Transferible. La carta de crédito transferible es aquella que da derecho al beneﬁciario a transferir los fondos totales o parciales a otros beneﬁciados. Normalmente el beneﬁciario del crédito es el vendedor de las mercancías; sin embargo, por convenio entre las partes el crédito puede estar a favor de una tercera parte. Esta modalidad se utiliza dadas las necesidades del tráﬁco mercantil internacional, a la presencia de intermediarios que sirven de puente entre comprador y vendedor (broker) y a las necesidades de ﬁnanciamiento de las empresas. Carta de crédito Stand by. Este tipo de carta de crédito es utilizada para garantizar el pago a un acreedor, si su deudor incumple sus obligaciones contractuales, el único requisito para que el beneﬁciario pueda cobrarla es que compruebe normalmente con un documento certiﬁcado por un tercero que su deudor no le pago en su oportunidad.
26. ¿Cuáles son los principales problemas que se presentan a la hora de cobrar una carta de crédito?
El incumplimiento de las fechas de cualquiera de los procesos involucrados con la exportación. La falta de concordancia documentaria, es decir, que no se presenta los documentos estipulados en los contratos. Incoherencias entre la información de los documentos presentados y lo establecido en los contratos, tales como el detalle de la mercancía, la cantidad pactada, entre otros. Trámites administrativos mal realizados: sellos posteriores a la fecha, el tipo de documentos a presentar, las copias solicitadas no presentadas.
27. ¿Cómo puedo reducir los riesgos del impago de mis exportaciones?
Las ventas internacionales, como cualquier transacción comercial, conllevan el riesgo de impago para el exportador por parte del importador. El riesgo de impago se puede deber básicamente a tres causas: Riesgo comercial: el comprador es insolvente o decide no pagar por considerar que la mercancía recibida no se ajusta a lo acordado. Riesgo país: la situación política y económica del país del importador le impide efectuar el pago. Aquí se evalúa la disponibilidad de divisas, las políticas de gobierno del país de destino, guerras, revoluciones, golpes de estados, etc. Riesgos extraordinarios: catástrofes naturales (inundaciones, terremotos, sequías, etc.) que afectan a la economía del país de tal manera que impiden al importador efectuar el pago.
Para cubrir el riesgo de impago, el exportador puede: Exigir al importador la apertura de un crédito documentario irrevocable, conﬁrmado por un banco internacional de primera ﬁla7. Contratar una póliza de seguro (seguro de crédito a la exportación). Esta póliza suele cubrir un porcentaje elevado del importe de la operación (> 85%)8. Por otro lado, en caso que la empresa ﬁnancie sus exportaciones a través de los bancos, existe el riesgo de no pagar los créditos a dichas instituciones ﬁnancieras debido a la posibilidad de que el importador no pague al exportador. Es por tal motivo que el Estado ofrece a las PYMES exportadoras el Seguro de Crédito a la Exportación (SEPYMEX), programa administrado por COFIDE y promovido por el MINCETUR, el cual permite asegurar el pago del 50% del valor de los créditos a la exportación que otorguen las instituciones ﬁnancieras. De esta manera, el acceso al crédito para las PYMEs exportadoras es más fácil, ya que los bancos perciben un menor riesgo. El acceso a dicho seguro se realiza a través de los bancos que cuentan con la línea del programa SEPYMEX. Para obtener mayor información sobre este programa se puede consultar a COFIDE o al Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (MINCETUR). Asimismo, para reducir los riesgos debemos: Lograr términos de contratos simples, detallistas y precisos, factibles de cumplir (fechas, cantidades, documentos y trámites). Elegir un banco comercial en el Perú con el cual se opere frecuentemente para facilitar todo el proceso, pues cualquier problema será más fácil tramitarlo con el ejecutivo de su cuenta. Transar con documentación original en la medida de lo posible. Establecer cláusulas de arbitraje o mediación dentro del contrato de compra-venta, que permita a las partes resolver eﬁcientemente eventuales conﬂictos o disputas.
De esta manera el exportador se asegura que entregando en regla la documentación pactada (que justiﬁca que la mercancía ha sido enviada en regla), el banco del importador va a efectuar el pago. Las compañías aseguradoras pueden ser entidades públicas o semipúblicas, así como compañías privadas. El exportador puede contratar una póliza para una operación puntual o una póliza que cubra todas las exportaciones realizadas durante cierto periodo (por ejemplo, un año).
28. ¿Qué normas rigen el comercio exterior en el Perú?
El marco legal que rige nuestro comercio exterior está conformado por la Constitución Política del Perú; la Resolución Legislativa N° 26407 que aprueba e incorpora a nuestra legislación el Acuerdo por el que se establece la Organización Mundial de Comercio (OMC) y los Acuerdos Comerciales Multilaterales contenidos en el Acta Final de la Ronda de Uruguay; el Decreto Supremo N° 060-91-EF que dejó sin efecto el Registro Uniﬁcado de Exportación por lo que a partir de la vigencia de esta norma, las personas naturales y jurídicas pueden realizar operaciones de exportación sin el requisito de estar previamente registradas como tales; el Decreto Legislativo N° 668 - Ley Marco del Comercio Exterior, que liberaliza las operaciones de comercio exterior e interior como condición fundamental para el desarrollo del país y deja sin efecto cualquier prohibición o restricción para la importación y exportación de bienes, sin perjuicio de las medidas de prevención y protección de la salud publica, medio ambiente, orden sanitario, ﬂora y fauna silvestre, patrimonio cultural y defensa de la moral, y la seguridad interna y externa ; así como la Ley General de Aduanas, aprobada por el Decreto Legislativo Nº 10539 publicado el 27.06.2008, el mismo que entrará en vigor a partir de la vigencia de su Reglamento (Primera Disposición Complementaria y Final). De acuerdo a la Ley Nº 27790 - Ley de Organización y Funciones del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (MINCETUR), este Ministerio dirige, ejecuta, coordina y supervisa la política de comercio exterior y de turismo (excepto en materia arancelaria) y tiene la responsabilidad en materia de la promoción de las exportaciones y de las negociaciones comerciales internacionales, en coordinación con los Ministerios de Relaciones Exteriores y de Economía y Finanzas así como los demás sectores del Gobierno en el ámbito de sus respectivas competencias, encargándose de la regulación del Comercio Exterior. El titular del sector dirige las negociaciones comerciales internacionales del Estado y está facultado para suscribir convenios en el marco de su competencia. Asimismo, de acuerdo al Decreto Legislativo Nº 183, el Ministerio de Economía y Finanzas planea, dirige y controla los asuntos relativos a la política aduanera, y le corresponde planear, dirigir y controlar los asuntos relativos a la política arancelaria, en coordinación con el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo y con el Ministro del sector interesado, cuando corresponda. Adicionalmente se establece mediante el Decreto Ley Nº 25909 del 01.12.1992 y el Decreto Supremo Nº. 149-2005-EF del 09.11.2005 que el Ministerio de Economía y Finanzas es el órgano competente
9 En sustitución del Dec. Leg. Nº 809 vigente hasta la entrada en vigor del Reglamento del Dec. Leg. Nº 1053.
para dictar las medidas de restricción o impedimento del libre ﬂujo de mercancías mediante la imposición de trámites, requisitos o medidas de cualquier naturaleza que afecten las importaciones. Finalmente, cabe indicar que, el Servicio Nacional de Sanidad Agraria (Ministerio de Agricultura), está facultado mediante la Ley N° 27322 del 23.07.00 y el Decreto Supremo 048-2001-AG del 29.07.01, para establecer las medidas necesarias respecto a operaciones de comercio exterior, en materia de sanidad de la ﬂora y fauna del país, de conformidad con los acuerdos internacionales suscritos por el Perú.
29. ¿Qué es la OMC y qué beneﬁcios se puede obtener como exportador?
La Organización Mundial del Comercio (OMC) es la organización internacional que se ocupa de las normas que rigen el comercio entre los países. Los pilares sobre los que descansa son los Acuerdos de la OMC, que han sido negociados y ﬁrmados por la gran mayoría de los países que participan en el comercio mundial y ratiﬁcados por sus respectivos parlamentos. El objetivo es ayudar a los productores de bienes y servicios, los exportadores y los importadores a llevar adelante sus actividades10.
30. ¿Cómo y dónde uno puede mantenerse informado de los últimos dispositivos legales en Comercio Exterior?
Para mantenerse informados de dichos dispositivos, es necesario revisar las normas que emiten los ministerios antes mencionados. Para ello, se puede recurrir al diario oﬁcial El Peruano, o las páginas Web de cada ministerio o la página Web de Aduanas: www.mincetur.gob.pe. www.mef.gob.pe. www.minag.gob.pe/legales/INDEX.shtml. www.sunat.gob.pe/legislacion/index.html. www.prompyme.gob.pe.
31. ¿Cómo se clasiﬁcan las exportaciones aduaneramente?
Conforme a lo normado por la Ley General de Aduanas aprobada mediante Dec. Leg. Nº 105311, las exportaciones se clasiﬁcan en: 1. Exportación Deﬁnitiva Régimen aduanero que permite la salida del territorio aduanero de las mercancías nacionales o nacionalizadas para su uso o consumo deﬁnitivo en el exterior. Las mercancías deben ser embarcadas dentro del plazo máximo de 30 días calendarios contados desde la fecha de numeración de la Declaración Única de Aduanas. La declaración de exportación deberá ser regularizada dentro de un plazo de 30 días calendarios contabilizados a partir de la culminación del embarque. Las exportaciones deﬁnitivas pueden tramitarse mediante:
10 11 http://www.wto.org/spanish/thewto_s/whatis_s/whatis_s.htm. En sustitución del Dec. Leg. Nº 809 vigente hasta la entrada en vigor del Reglamento del Dec. Leg. Nº 1053.
Exportaciones por Régimen General: son exportaciones cuyo valor FOB es igual o superior a los US$ 2 000 (dos mil dólares americanos) y requieren obligatoriamente de la intermediación de un agente de Aduanas para el trámite ante SUNAT. Exportaciones por Régimen Simpliﬁcado: son aquellas exportaciones cuyo valor FOB es menor a los US$ 2 000 (dos mil dólares americanos), pudiendo ser realizada directamente por el exportador, tramitando el embarque personalmente, es decir sin necesidad de utilizar un agente de Aduana. Dentro de las exportaciones deﬁnitivas podemos mencionar también como casos especiales los siguientes: Exportaciones por Servicio de Mensajería: exportaciones que se realizan a través de servicios de envío postal regulados por el Convenio Postal Universal o mediante servicios de entrega rápida transportados por empresas denominadas courier (artículo 98º incisos b y c de la Ley General de Aduanas aprobada por Dec. Leg. Nº 1053). Exportación por el Sistema “EXPORTA FÁCIL”: es un mecanismo promotor de exportaciones diseñado principalmente para el micro y pequeño empresario mediante el cual se pueden realizar exportaciones con ﬁnes comerciales a través del servicio postal (SERPOST), para mercancías cuyo valor FOB no exceda los US$ 2 000 (dos mil dólares americanos). 2. Exportación temporal para reimportación en el mismo estado Régimen aduanero que permite la salida temporal del territorio aduanero de mercancías nacionales o nacionalizadas con la ﬁnalidad de reimportarlas en un plazo determinado no mayor de doce meses, sin haber experimentado modiﬁcación alguna, con excepción del deterioro normal por su uso. 3. Exportación temporal para perfeccionamiento pasivo De otro lado, aún cuando propiamente forma parte de los regímenes aduaneros de perfeccionamiento, otra modalidad de exportación reconocida por la Ley General de Aduanas aprobada por el Dec. Leg. Nº 105312 es la Exportación Temporal para Perfeccionamiento Pasivo, la cual permite la salida temporal del territorio aduanero de mercancías nacionales o nacionalizadas para su transformación, elaboración o reparación y luego como productos compensadores en un plazo máximo de doce (12) meses.
32. ¿Qué es el EXPORTA FÁCIL y cómo se usa?
Es un mecanismo promotor de exportaciones diseñado principalmente para el micro y pequeño empresario, mediante el cual podrá acceder a mercados internacionales. Para tal ﬁn, la SUNAT, ha simpliﬁcado sus procesos de trámite aduanero, permitiendo la exportación de sus mercancías desde la comodidad de su hogar, oﬁcina o cabina de Internet, de una forma simple, económica y segura.
Para ser usuario del Exporta Fácil se necesita: Contar con el RUC y la Clave SOL (código de acceso proporcionado por SUNAT), con ellos se puede acceder al Exporta Fácil. Tener una mercancía a exportar. Tener un cliente en el extranjero. Llenar la Declaración Exporta Fácil (DEF). Presentar la mercancía en las oﬁcinas de SERPOST de su localidad. Los pasos a seguir son los siguientes: 1. Ingresar a SUNAT Operaciones en Línea en www.sunat.gob.pe donde el usuario debe colocar su número de RUC y su Clave SOL, luego deberá ingresar a la opción “Registrar Exporta Fácil”. 2. Llenar la Declaración Exporta Fácil (DEF) con información correspondiente a la exportación. Una vez concluido este registro el sistema generará un número de declaración, el cual servirá para hacer el seguimiento del estado de la exportación. Luego se deberá imprimir cuatro (04) ejemplares y un (1) adicional por cada bulto de la Declaración Exporta Fácil y ﬁrmar cada una de ellas. 3. Presentar la mercancía en SERPOST acompañando las declaraciones (DEF) debidamente ﬁrmadas, el Comprobante de Pago (Boleta o Factura); y la documentación que requiera la mercancía restringida para su salida al exterior. Para efectos del EXPORTA FACIL se ha establecido que se puede exportar un máximo de 30 kilos por bulto, y la cantidad de bultos que se puede incluir en una DEF es ilimitada. 4. El personal de SERPOST procede a identiﬁcar al exportador; en caso de personas jurídicas al representante legal, quien deberá acreditar dicha condición con el documento correspondiente. 5. SERPOST asignará el número de guía postal y lo consigna en la declaración DEF, y remitirá la mercancía al Centro de Clasiﬁcación Postal de SERPOST en Lima con toda la documentación remitida por el exportador. La SUNAT aplicará los controles pertinentes a ﬁn de garantizar el correcto cumplimiento de la normatividad vigente. El traslado de las mercancías con destino al exterior esta sujeto a las tarifas deﬁnidas por SERPOST. No se podrá exportar mediante el Exporta Fácil mercancías que: 1. Excedan el monto máximo de exportación por declaración (DEF): El servicio permite enviar mercadería con un valor máximo de dos mil dólares americanos (US$ 2 000) por declaración. 2. Tengan la condición de prohibidas, como: Patrimonio cultural, armas de fuego, animales en peligro de extinción, droga, otros. 3. Tengan la condición de restringidas y no cuenten con la autorización del sector correspondiente, tales como por ejemplo réplicas de patrimonio cultural (www.inc.gob.pe), flora y fauna en peligro de extinción (www.inrena.gob.pe), entre otros.
33. ¿Bajo qué otros criterios se pueden clasiﬁcar las exportaciones?
Para un adecuado proceso de exportación se considera conveniente clasiﬁcar las exportaciones según: Valor agregado del producto Exportación tradicional: comprende aquellos productos considerados como de explotación o producción tradicional del país y que en algunos casos poseen escaso valor agregado y cuyos precios se ﬁjan de acuerdo a las cotizaciones en bolsa en el mercado ﬁnanciero internacional. La relación de Productos de Exportación Tradicional, se encuentran establecidos en el Decreto Supremo Nº 76-92-EF . Exportación no tradicional: son aquellos productos no incluidos en la relación de Productos de Exportación Tradicional del Decreto Supremo Nº 76-92-EF. Estos productos se caracterizan por tener cierto valor agregado (transformación). Permanencia de la mercancía en el exterior Exportación temporal: es la modalidad de Régimen Aduanero que permite la salida temporal al exterior de mercancías nacionales o nacionalizadas con la obligación de reimportarlas en un plazo determinado, en el mismo estado o luego de haber sido sometidas a una reparación, cambio o mejoramiento de sus características. Exportación deﬁnitiva: es el régimen aduanero aplicable a las mercancías en libre circulación, que salen del territorio aduanero para su uso o consumo deﬁnitivo en el exterior y no está afecta a pago de tributo alguno. Transacción comercial realizada Exportación sin valor comercial: comprende el tráﬁco fronterizo, las muestras, obsequios, envíos postales, mensajería internacional y otras mercancías cuyo valor FOB no exceda de US $ 2 00013 así como el equipaje y menaje de casa y donaciones. Dichas mercancías pueden ser exportadas sin contar con la intervención de un agente de Aduanas; para ello, sólo es necesaria la presentación de una Declaración Simpliﬁcada de Exportación. Exportación con valor comercial: se considera con valor comercial cuando el valor FOB de la exportación es superior a los US $ 2 000. En estos casos es obligatoria la intervención de un agente de Aduanas con la presentación de los documentos aduaneros de una exportación normal. Trámite legal Exportación restringida: se considera restringida la exportación de bienes que se encuentran controlados o ﬁscalizados por los sectores correspondientes, los cuales requieren de una autorización previa emitida por la autoridad competente antes de ser exportados.
Ley General de Aduanas aprobada por Dec. Leg. Nº 1053 publicado el 27.06.2008, la cual entrará en vigor a partir de la vigencia de su Reglamento (Primera Disposición Complementaria y Final del Dec. Leg. Nº 1053). R.I.N. 001059 (19/09/99) (muestras), D.S. 59-95-EF (04.04.95) (equipaje y menaje), R.I.N. 002126 (07/12/98) (rancho), R.I.N. 002126 (07/12/98) (Concesionarios Postales ), D.S. 121-96-EF Art. 148 (24/12/96) (obsequios).
Las mercancías que se encuentran sujetas a restricción son :
Textos geográﬁcos o publicaciones cartográﬁcas que requieren autorización mediante Resolución Directoral del Ministerio de Relaciones Exteriores. Armas, municiones, explosivos y artículos conexos de uso civil que requieren autorización mediante Resolución Directoral por parte de la DICSCAMEC del Ministerio del Interior. Los insumos químicos y productos directa o indirectamente destinados a la elaboración de la pasta básica de cocaína, pasta lavada, clorhidrato de cocaína, morﬁna base bruta, morﬁna base y heroína, que cuenten con autorización de la Dirección de Insumos Químicos y Productos Fiscalizados del Ministerio de la Producción. Los cetáceos menores que son mantenidos en cautiverio, que requieren opinión favorable del Ministerio de la Producción. Las alpacas y llamas tienen cuotas de exportación otorgadas por el Ministerio de Agricultura. Obras de arte, réplicas, libros con antigüedad de más de 100 años requieren autorización del Ministerio de Educación. Los especímenes de ﬂora y fauna silvestres en estado natural así como sus productos o sub-productos, sólo pueden exportarse para ﬁnes de investigación cientíﬁca o de difusión cultural, salvo que provengan de viveros, centros de cría, reproducción o zoocriaderos registrados, los que podrán exportarse para cualquier ﬁn. Los recursos hidrobiológicos con ﬁnes de investigación, recreación o difusión cultural que requieren autorización del Ministerio de la Producción. El Cedro y la Caoba como producto elaborado o piezas y partes de estas especies. Sólo productos de la uña de gato obtenidos mediante transformación química, industrializada o con mayor valor agregado. El guano de isla previa comercialización en subasta pública por PROABONOS. Residuos sólidos, Ley General de residuos sólidos y su reglamento. Exportación Prohibida: comprende aquellos bienes cuya salida del país se encuentra prohibida por encontrarse en estado natural, teniendo el Estado la facultad de controlar la exportación de determinados productos con el ﬁn de proteger y evitar la depredación de los recursos naturales15.
Procedimiento especíﬁco: Control de Mercancías Restringidas INTA-PE.00.06, aprobado mediante Resolución de Superintendencia Nacional de Aduanas Nº 332-2004-SUNAT. Procedimiento Especíﬁco: Control de Mercancías Restringidas INTA-PE.00.06, aprobado mediante Resolución de Superintendencia Nacional de Aduanas Nº 332-2004-SUNAT.
34. ¿Qué y cuáles son los regímenes aduaneros?
La Ley General de Aduanas aprobada por el Dec. Leg. Nº 105316 determina los regímenes aduaneros que pueden ser aplicados por los operadores de comercio exterior de acuerdo a la ﬁnalidad que desee dar a las mercancías que ingresan o salen del país. Estos son: Regímenes de Importación. Regímenes de Exportación. Regímenes de Perfeccionamiento. Régimen de Depósito Aduanero. Regímenes de Tránsito. Regímenes Especiales o de Excepción. Para los ﬁnes orientadores de la presente Guía de Exportación, y de acuerdo a la naturaleza y características que deﬁnen a los correspondientes regímenes aduaneros, una clasiﬁcación didáctica de estos podría consistir en: Regímenes deﬁnitivos Importación para el consumo: régimen aduanero que permite el ingreso de mercancías al territorio aduanero para su consumo luego del pago o garantía según corresponda, de los derechos arancelarios y demás impuestos aplicables, así como el pago de los recargos y multas que hubieren, y del cumplimiento de las formalidades y otras obligaciones aduaneras. Exportación deﬁnitiva: régimen aduanera que permite la salida del territorio aduanero de las mercancías nacionales o nacionalizadas para su uso o consumo deﬁnitivo en el exterior. Regímenes temporales Admisión temporal para reexportación en el mismo estado: régimen aduanero que permite el ingreso al territorio aduanero de ciertas mercancías, con suspensión del pago de los derechos arancelarios y demás impuestos aplicables a la importación, para ser reexportadas dentro de un plazo máximo de 18 meses, sin sufrir modiﬁcación alguna en su naturaleza. Exportación temporal para reimportación en el mismo estado: régimen aduanero que permite la salida temporal del territorio aduanero de mercancías nacionales o nacionalizadas con la ﬁnalidad de reimportarlas en un plazo determinado que no supere los 12 meses, sin haber experimentado modiﬁcación alguna, con excepción del deterioro normal por su uso. Regímenes suspensivos Depósito aduanero: régimen aduanero que permite que las mercancías que llegan al territorio aduanero pueden ser almacenadas en un depósito aduanero para esta ﬁnalidad, por un período determinado no mayor de 12 meses y bajo el control de la aduana, sin el pago de derechos arancelarios y demás tributos aplicables a la importación para el consumo, siempre que
16 En sustitución del Dec. Leg. Nº 809 vigente hasta la entrada en vigor del Reglamento del Dec. Leg. Nº 1053.
no hayan sido solicitadas a ningún régimen aduanero ni se encuentren en situación de abandono. Tránsito aduanero: régimen aduanero que permite que las mercancías provenientes del exterior que no hayan sido destinadas, sean transferidas bajo control aduanero, de una aduana a otra, dentro del territorio aduanero, o con destino al exterior, con suspensión del pago de los derechos arancelarios y demás tributos aplicables a la importación para el consumo y recargos de corresponder, previa presentación de garantía. Transbordo: régimen aduanero que permite la transferencia de mercancías, las que son descargadas del medio de transporte utilizado para el arribo al territorio aduanero y cargadas en el medio de transporte utilizado para la salida del territorio aduanero, bajo control aduanero. Reembarque: régimen aduanero que permite que las mercancías que se encuentran en un punto de llegada en espera de la asignación de un régimen aduanero, puedan ser reembarcadas desde el territorio aduanero con destino al exterior, siempre que no se encuentren en situación de abandono. Regímenes de perfeccionamiento: Admisión temporal para perfeccionamiento activo. Exportación temporal para perfeccionamiento pasivo. Drawback. Reposición de mercancías con franquicia arancelaria. Los regimenes de perfeccionamiento son considerados regimenes de promoción de las exportaciones, por lo que su explicación en detalle se desarrolla en los puntos siguientes de esta Guía.
35. ¿Qué es Admisión temporal para perfeccionamiento activo?
Es el régimen aduanero que permite el ingreso al territorio aduanero de ciertas mercancías extranjeras con la suspensión del pago de los derechos arancelarios y demás impuestos aplicables a la importación para el consumo, con el ﬁn de ser exportadas dentro de un plazo determinado, luego de haber sido sometidas a una operación de perfeccionamiento, bajo la forma de productos compensadores. Se podrá internar al país bajo este régimen, las materias primas, insumos, productos intermedios, partes y piezas materialmente incorporados en el producto exportado; así como otras mercancías tales como: catalizadores, aceleradores o ralentizadores que se utilizan en el proceso de producción y se consumen al ser utilizados para obtener el producto que será exportado por sí mismo o a través de terceros, luego de haber sufrido una transformación o elaboración en un plazo determinado. Beneﬁciarios Pueden ser beneﬁciarios del Régimen de Admisión Temporal para perfeccionamiento activo cualquier persona natural o jurídica con Registro Único de Contribuyente (RUC).
Plazo máximo El plazo es automáticamente autorizado con la presentación de la declaración y de la garantía con una vigencia igual al plazo solicitado y por un plazo máximo de veinticuatro (24) meses computado a partir de la fecha del levante. Si el plazo fuese menor, las prorrogas serán aprobadas automáticamente, con la sola renovación de la garantía antes del vencimiento del plazo otorgado y sin exceder el plazo máximo. Constitución de garantía Para autorizar el régimen de admisión temporal para perfeccionamiento activo se deberá constituir garantía a satisfacción de la SUNAT por una suma equivalente a los derechos arancelarios y demás tributos aplicables a la importación para el consumo y recargos de corresponder, más un interés compensatorio sobre dicha suma, igual al promedio diario de la TAMEX por día proyectado desde la fecha de numeración de la declaración hasta la fecha de vencimiento del plazo del régimen, a ﬁn de responder por la deuda existente al momento de la nacionalización. La Ley General de Aduanas aprobada por Dec. Leg. Nº 105317, en su art. 72º establece que las personas naturales o jurídicas podrán garantizar sus obligaciones en la forma y modo que caliﬁque como buen contribuyente de la admisión temporal para reexportación en el mismo estado, lo cual será ﬁjado por Decreto Supremo refrendado por el Ministerio de Economía y Finanzas. Conclusión del régimen El presente régimen concluye con: a) La exportación de los productos compensadores o con su ingreso a una zona franca, depósito franco o a los CETICOS, efectuada por el beneﬁciario directamente o a través de terceros y dentro del plazo autorizado. b) La reexportación de las mercancías admitidas temporalmente o contenidas en excedentes con valor comercial. c) El pago de los derechos arancelarios y demás tributos aplicables y recargos de corresponder, más el interés compensatorio igual al promedio diario de la TAMEX por día, computado a partir de la fecha de numeración de la declaración hasta la fecha de pago, conforme a lo establecido por la Administración Aduanera; en cuyo caso se dará por nacionalizada la mercancía tales como las contenidas en productos compensadores y/o en excedentes con valor comercial. El interés compensatorio no será aplicable en la nacionalización de mercancías contenidas en excedentes con valor comercial. En el caso de los productos compensadores y de los excedentes con valor comercial, el monto de los tributos aplicables estará limitado al de las mercancías admitidas temporalmente.
La que entrará en vigor a partir de la vigencia de su Reglamento (Primera Disposición Complementaria Final del Dec. Leg Nº 1053).
d) La destrucción total o parcial de las mercancías por caso fortuito o fuerza mayor, debidamente acreditada, o a solicitud del beneﬁciario la cual debe ser previamente aceptada por la autoridad aduanera. Si al vencimiento del plazo autorizado no se hubiera concluido con el régimen de acuerdo a lo señalado en el párrafo precedente, la SUNAT automáticamente dará por nacionalizada la mercancía, por concluido el régimen y ejecutará la garantía.
36. ¿Qué es la exportación temporal para perfeccionamiento pasivo?
Es el régimen aduanero mediante el cual se permite la salida temporal del territorio aduanero de mercancías nacionales o nacionalizadas para su transformación, elaboración o reparación y luego reimportarlas como productos compensadores en un plazo determinado. Plazo máximo La reimportación de los productos compensadores deberá realizarse dentro de un plazo máximo de doce meses contados a partir de la fecha del término del embarque de las mercancías exportadas temporalmente para perfeccionamiento pasivo. Conclusión. El régimen concluye con la reimportación de la mercancía por el beneﬁciario, en uno o varios envíos y dentro del plazo autorizado.
37. ¿Qué es la reposición de mercancías con franquicia arancelaria?
Es el régimen aduanero, por el cual se permite la importación para el consumo de mercancías equivalentes, a las que habiendo sido nacionalizadas, han sido utilizadas para obtener las mercancías exportadas previamente con carácter deﬁnitivo, sin el pago de los derechos arancelarios y demás impuestos aplicables a la importación para el consumo. Son beneﬁciarios del régimen los importadores productores y los exportadores productores que hayan importado por cuenta propia los bienes sujetos a reposición de mercancía en franquicia. Mercancías objeto de la reposición Podrán ser objeto de este régimen toda mercancía que es sometida a un proceso de transformación o elaboración, que se hubiere incorporado en un producto de exportación o consumido al participar directamente durante su proceso productivo. No podrán ser objeto de este régimen las mercancías que intervengan en el proceso productivo de manera auxiliar tales como, lubricantes, combustibles o otra fuente energética, cuando su función sea de generar calor o energía; los repuestos y útiles de recambio, cuando no están materialmente incorporados en el producto ﬁnal y no son utilizados directamente en el producto a exportar; salvo que estas mercancías sean en si mismas parte principal de un proceso productivo.
Plazo máximo Para acogerse a este régimen, la declaración de exportación debe presentarse en el plazo de un (1) año, contado a partir de la fecha de levante de la declaración de importación para el consumo que sustente el ingreso de la mercancía a reponer. La importación para el consumo de mercancías en franquicia deberá efectuarse en el plazo de un (1) año, contado a partir de la fecha de emisión del certiﬁcado de reposición. Las mercancías importadas bajo Reposición, son de libre disponibilidad no estando obligados los beneﬁciarios a exportarlas. Sin embargo, en el caso que éstas se exporten, podrán ser objeto de nuevo beneﬁcio.
38. ¿Qué es el drawback?
Es el régimen aduanero que permite como consecuencia de la exportación de mercancías, obtener la restitución total o parcial de los derechos arancelarios, que hayan gravado la importación para el consumo de las mercancías (materias primas, insumos, productos intermedios, partes y piezas), contenidas en los bienes exportados o consumidos durante su producción. Para efectos del beneﬁcio, se consideran como materia prima las etiquetas, envases y otros artículos necesarios para la conservación y transporte del producto exportado. Beneﬁciarios Son beneﬁciarios del régimen las empresas productoras exportadoras que efectúan directamente la exportación de los bienes que elaboran o producen. Las empresas que encargan la producción o elaboración de los bienes que exporta. Tasa de restitución La tasa de restitución es equivalente al 8% del valor FOB de exportación. La restitución se efectúa por medio de notas de crédito o cheques emitidos por Aduanas.
39. ¿Qué es la Admisión Temporal para la Reexportación en el Mismo Estado?
Es el régimen aduanero que permite el ingreso al territorio aduanero de ciertas mercancías, con suspensión del pago de los derechos arancelarios y demás impuestos aplicables a la importación, para ser reexportadas, sin sufrir modiﬁcación alguna en su naturaleza. Plazo máximo Las mercancías que se acojan a este Régimen deben estar destinadas a un ﬁn determinado y deben ser reexportadas en el plazo máximo de dieciocho meses (con prórroga de seis meses adicionales en el caso de material de embalaje para la exportación), sin haber experimentado modiﬁcación alguna.
Mercancías que pueden acogerse Las mercancías que pueden ser objeto del Régimen de Importación Temporal, son entre otras, contenedores, embalajes, envases, moldes y matrices de uso industrial, vehículos comerciales por carretera, maquinarias, aparatos, instrumentos y artículos destinados a una labor, ocupación o trabajo. La importación temporal será solicitada a la Aduana dentro de los treinta (30) días de arribado el vehículo transportador, presentando una garantía por los derechos e impuestos aduaneros a ﬁn de cumplir con la reexportación de la mercancía dentro del plazo establecido. La Aduana tiene la facultad de colocar marcas, números o cualquier otra identiﬁcación que tenga carácter permanente o conservará una descripción detallada, planos, fotografías o muestras para la identiﬁcación de las mercancías al momento de su reexportación. Se permitirá una transferencia de la mercancía a un segundo beneﬁciario previa autorización de la Aduana y siempre que se realice dentro del plazo de vigencia originalmente autorizado. En este caso, el segundo beneﬁciario asumirá las responsabilidades y obligaciones derivadas de la operación; previa constitución de la garantía y manteniéndose inalterable el plazo originalmente concedido. Ejecución de la garantía La Aduana ejecutará la garantía en los siguientes casos: Si el beneﬁciario no hubiera cumplido con la reexportación al vencimiento del plazo. Si la mercancía fue destinada a un ﬁn distinto a aquel para el que fue internada. Si la mercancía es llevada a otro lugar sin autorización de la Aduana.
40. ¿Qué es y cómo está regulado un contrato de compra-venta internacional de mercancías?
Es un acuerdo de voluntades de dos o más partes con el propósito de deﬁnir obligaciones jurídicas para crear, transmitir, modiﬁcar o extinguir derechos y obligaciones de las mismas. Este acuerdo puede ser verbal o por escrito. El contrato de compra venta internacional regula los derechos y obligaciones de cada una de las partes contratantes (vendedor-exportador / comprador-importador), con relación a determinado objeto, convirtiéndose en un acto jurídico perfecto y la transacción absolutamente legal. La Convención de Viena de 1980, aprobó el Contrato de Compra-Venta Internacional de Mercancías, habiendo el Perú aprobado su adhesión18.
El Perú se adhirió a la Convención de Viena mediante Decreto Supremo Nº 011-99-RE (22.02.99).
41. ¿Qué conceptos debe contemplar un contrato de compra-venta internacional de mercancías?
Son las cláusulas que se reﬁeren a tipos particulares de mercancías, esto es, aquellas que necesitan tratamiento o autorizaciones especiales. Siempre que se produzca la exportación de estas mercancías, sus características y particularidades deben ser mencionadas en el contrato, a ﬁn de garantizar los derechos de las partes contratantes. El contrato de compra-venta internacional como cualquier contrato privado entre las partes, puede contener cualquier acuerdo siempre y cuando no se encuentren prohibidos por disposición expresa de cualquiera de los dos países. A ﬁn de obtener una garantía legal y efectiva de las partes contratantes, se señalará, entre otros, las principales cláusulas que deberán constituirse en la esencia del contrato: Información del exportador e importador. Descripción de la mercancía objeto del contrato; especiﬁcándose el peso, embalaje, calidad, cantidad, etc. Precio unitario y total. Condiciones y plazos de pago. Documentos exigidos por el importador. Plazo de entrega o de disponibilidad. Modalidad de seguro. Modalidad de transporte y pago de ﬂete. Lugar de embarque y desembarque. Inclusión de los costos en el precio de la mercancía, para la obtención de documentos requeridos para la exportación. A ﬁn de obtener una garantía legal y efectiva de las partes contratantes, señalaremos el modelo del contrato de compra-venta con las principales cláusulas que deberán constituirse en la esencia del contrato.
MODELO DE CONTRATO DE COMPRA VENTA INTERNACIONAL El…..(fecha) y en ….(lugar) la ﬁrma…..(nombre) a la que en adelante se identiﬁcará como el Vendedor, domiciliada en…..(lugar, ciudad, país) ha vendido a ….(nombre), a quien en adelante se identiﬁcará como el comprador, domiciliado en…..(lugar, ciudad, país) las mercancías que se detallan en este contrato y con sujeción a las estipulaciones que en el mismo se consignan: Mercancía… Cantidad… Calidad… Especiﬁcaciones… Precio….Unitario... Precio FOB total... Embalaje en… Entrega… Fecha de embarque... Seguro… Forma de pago... (Por ejemplo, melocotones enlatados). (Dos mil cajas que contendrán de 24 latas 460 gramos c/u). (Marca o tipo de melocotón) (Nunca consignar de “primera” o de “segunda”). (Partidos por mitades y conservados en almíbar) (Indicar el porcentaje de azúcar y agua). (US $…por caja). (US $). (Cajas de cartón zunchadas, reunidas en grupos de 100 cajas). (FOB Callao). (Entre el….y el…de…de 2008). (A cargo del comprador). Simultáneo a la entrega (o en el momento de embarque), (antes de la entrega), (a la recepción de la mercancía) (después de la entrega). (A la vista, a 30, 60, 90 días, contados desde la fecha del embarque o desde la fecha de llegada al puerto de destino). (Crédito documentario, cobranza bancaria, etc.). (Todos por cuenta del comprador, o sólo los originados en el país del comprador a cargo de éste). (Irrevocable, conﬁrmada, a la vista, aperturado por el Banco X y conﬁrmado por el Banco Z).
Pago... Medio de pago... Gastos bancarios... Carta de Crédito...
Otras condiciones especiales: Los contratantes se sujetan a las disposiciones establecidas en la Convención de Viena de 1980 que regula los Contratos de Compra-Venta Internacional. Los términos comerciales indicados en el presente contrato se entenderán referidos a los Incoterms 2000. Las eventuales desavenencias que surjan de la interpretación del presente contrato serán resueltas por un tribunal arbitral designado por la Cámara de Comercio Internacional con sede en París. Cláusulas especiales de premio, penalización, condicionales (sujeto a licencia), de fuerza mayor, etc. Firmado en 2, 4, 6 ejemplares el día……en………
Es importante destacar que si bien es recomendable que los contratos de compra-venta internacional consten en documentos escritos, de acuerdo a la legislación internacional también tienen validez los contratos verbales o aquellos formados a través del intercambio de oferta y aceptación vía cartas, faxes, correos electrónicos, etc.
42. ¿Qué es la Cámara de Comercio Internacional y su Centro de Arbitraje?
La Cámara de Comercio Internacional es la única organización empresarial que representa mundialmente los intereses empresariales. Se constituyó en 1919 y tiene su sede en París. Sus ﬁnes estatutarios básicos son actuar a favor de un comercio abierto y crear instrumentos que lo faciliten, con la ﬁrme convicción de que las relaciones económicas internacionales conducen a una prosperidad general y a la paz entre los países. El Arbitraje Internacional se genera en razón de que las partes contratantes (exportador - importador) son sujetos que se encuentran en países distantes, con idiomas diferentes y leyes que regulan algunas materias en forma distinta. Las partes al tener un conﬂicto por algún incumplimiento a lo establecido en el contrato de compra-venta, muchas veces no pueden recurrir a la Autoridad Judicial correspondiente al país de origen de la parte demandada por resultar muy oneroso. El Arbitraje Internacional es un procedimiento jurídico que debe ser previamente establecido entre los contratantes, cuando uno de ellos o ambos dejen de cumplir una o más cláusulas contractuales. Las partes en el contrato de compra-venta acuerdan incluir la cláusula denominada “Cláusula de Arbitraje”, comprometiéndose a través de un documento escrito a someter el litigio a uno o más árbitros, estableciendo el límite de su competencia, así como las reglas a ser observadas, la forma de constitución del Tribunal, la sede del mismo, el objeto del litigio, la promesa de obediencia, etc. Las actuaciones arbítrales terminan con el Laudo deﬁnitivo, o por una Resolución del Tribunal Arbitral, las cuales son las decisiones de los árbitros sobre la materia de la controversia. Contra un laudo arbitral internacional sólo procede interponer un Recurso de Anulación ante la Corte Superior del lugar de la sede del Arbitraje. Uno de los aspectos que toca nuestra Ley General de Arbitraje19, es el Arbitraje Internacional, la fuente de dicha Ley ha sido la Ley modelo de UNCITRAL. Una Cláusula Arbitral podría contener la siguiente redacción: “ Todas las desavenencias o controversias que pudieran derivarse de este contrato, incluidas las de su nulidad o invalidez, serán resueltas mediante fallo deﬁnitivo e inapelable de conformidad con los reglamentos de conciliación y arbitraje del Centro de Arbitraje Internacional de la Cámara de Comercio Internacional, a cuyas normas las partes se someten en forma incondicional “. Fuente: http:// www.iccspain.org/.
19 Ley 26572 (05.01.96).
43. ¿Qué es la exportación de servicios?20
En el ámbito local, se considera comercio de servicios a un corte de cabello, un concierto, una transferencia bancaria, una cirugía, el transporte de una mercancía de un lugar a otro, una llamada telefónica, la reparación y mantenimiento de equipos o medios de transporte, la publicidad, las consultorías, entre otros tantos ejemplos. Todos estos servicios pueden ser comercializados internamente pero también pueden ser exportados a consumidores de otros países. Es decir, así como se dan las exportaciones de bienes, también se puede exportar servicios, pero, dadas las características que tienen los mismos, las formas como estos se puede exportar o importar ha sido clasiﬁcado por el Acuerdo General de Comercio de Servicios en cuatro modos de suministro: Comercio transfronterizo (Modo 1).- Es el servicio que se presta desde el territorio del proveedor hacia el territorio del consumidor, sin desplazamiento de personas, la realización de una consultoría, o el software que se envía vía Internet, o una transferencia bancaria de dinero al exterior. Consumo en el extranjero (Modo 2).- El consumidor del servicio se desplaza y lo adquiere en el territorio del proveedor. Dentro de este modo se encuentra el turismo: no residentes que consumen servicios de hospedaje, alimentación y recreación; ejemplo importante para el Perú. Presencia comercial (Modo 3).- Es el servicio brindado por un proveedor de servicios de un miembro mediante la presencia comercial en el territorio de cualquier otro miembro. Una variable “proxi” para medir la importancia de este modo es la Inversión Extranjera Directa en servicios (IED). Como ejemplo, se puede mencionar que la IED en el Perú en los sectores de comunicaciones, ﬁnanzas, comercio y otros servicios. Presencia física de personas naturales (Modo 4).- Consiste en el desplazamiento de personas de un país a otro para prestar un servicio. Ejemplos de este modo son el desplazamiento de arquitectos, abogados o ingenieros al exterior para brindar sus servicios profesionales por un periodo limitado.
Los Servicios presentan cuatro características que los diferencian en gran medida de los productos. Estas son: Intangibilidad (los servicios varían en su nivel de intangibilidad de acuerdo a la falta de atributos físicos en el servicio otorgado – no se pueden ver ni tocar - y a la falta de evidencia física de dicho proceso); Inseparabilidad (maniﬁesta la simultaneidad de la entrega y concepción de los servicios); Perecibilidad (expresa la noción que el servicio no puede ser almacenado); y Heterogeneidad (reﬂeja la alta variabilidad en la entrega de los servicios debido a que estos son provistos por personas, y las personas se desempeñan inconsistentemente).
Estas categorías teóricas no son tan sencillas de diferenciar en la práctica, debido a que las actividades comerciales, en ocasiones, representan una “mezcla” de los modos antes mencionados. Sin embargo, dicha clasiﬁcación es sumamente útil ya que armoniza la información disponible. El sector servicios se ha convertido en el más dinámico, tanto es su producción como comercialización, debido al rápido desarrollo tecnológico que impulsa el proceso de globalización de las economías mundiales. Lo anterior permite que los servicios lleguen prácticamente de manera instantánea a los consumidores. Hoy en día se puede realizar consultas médicas, contables y legales a distancia. Los consumidores del servicio pueden remitir la información requerida para la consulta vía Internet, y los proveedores del servicio pueden contestar de la misma manera. En ambos casos el resultado es en favor del prestador y del consumidor, quienes en muy poco tiempo suministran y reciben respuesta, sin necesidad de desplazamiento y sin el uso del correo normal.
44. ¿Cómo está regulada la exportación de servicios a nivel internacional?
El comercio de servicios cuenta con una normativa internacional establecida mediante acuerdos multilaterales, regionales o bilaterales que otorgan derechos y obligaciones para el comercio de servicios entre los países miembros de dichos acuerdos o bloques. El AGCS - OMC: El Acuerdo General sobre Comercio de Servicios (AGCS) de 1995 establece un marco multilateral de principios y normas para el comercio de servicios entre los países miembros de la Organización Mundial del Comercio (OMC). Comunidad Andina (CAN): El 11 de junio de 1998 se aprobó el Marco General de Principios y Normas para la Liberalización del Comercio de Servicios en la CAN mediante la Decisión 439. Esta decisión estableció que el comercio de servicios al interior de la CAN debía estar liberalizado a más tardar en diciembre de 2005. Posteriormente, mediante la Decisión 659 del 14 de diciembre de 2006 se ha dado cumplimiento a la liberalización al interior de la CAN, salvo un tratamiento especial para ciertos servicios. Asimismo la Decisión 599 sobre Armonización de Aspectos Sustanciales y Procedimentales de los Impuestos Tipo Valor Agregado, establece las características que debe tener una operación para ser considerada exportación de servicios. Acuerdos Bilaterales: A la fecha el Perú ha suscrito Tratados de Libre Comercio con Estados Unidos, con Chile y Singapur, los cuales se encuentran próximos a entrar en vigencia. Estos acuerdos incluyen obligaciones para el comercio de servicios similares a las establecidas en el AGCS de la OMC aunque con compromisos de liberalización más ambiciosos. Asimismo se está negociando actualmente con Tailandia, México, Canadá, países de EFTA y la Unión Europea, todos esos acuerdos incluyen compromisos sobre servicios.
45. ¿Cómo está regulada la exportación de servicios a nivel local?
En el ámbito tributario, a nivel local, la exportación de servicios está regulada en la Ley del Impuesto General a las Ventas e Impuesto Selectivo al Consumo21, estableciéndose que, al igual que los bienes, no está afecta al Impuesto General a las Ventas. Las operaciones consideradas exportación de servicios para nuestra legislación son aquellas incluidas en el Apéndice V de la Ley del IGV e Impuesto Selectivo al Consumo, que mencionamos a continuación: Servicios de consultoría y asistencia técnica. Arrendamiento de bienes muebles. Servicios de publicidad, investigación de mercados y encuestas de la opinión pública. Servicios de procesamiento de datos, aplicación de programas de informática y similares. Servicios de colocación y de suministro de personal. Servicios de comisiones por colocaciones de crédito. Operaciones de ﬁnanciamiento. Seguros y reaseguros. Los servicios de telecomunicaciones destinados a completar el servicio de telecomunicaciones originado en el exterior; únicamente respecto a la compensación entregada por los operadores del exterior, según las normas del Convenio de Unión Internacional de Telecomunicaciones. Servicios de mediación y/u organización de servicios turísticos prestados por operadores turísticos domiciliado en el país en favor de agencias u operadores turísticos domiciliados en el exterior. Cesión temporal de derechos de uso o de usufructo de obras nacionales audiovisuales y todas las demás obras nacionales que se expresen mediante proceso análogo a la cinematografía, tales como producciones televisivas o cualquier otra producción de imágenes; a favor de personas no domiciliadas para ser transmitidas en el exterior. El suministro de energía eléctrica a favor de sujetos domiciliados en el exterior, siempre que sea utilizado fuera del país. El suministro de energía eléctrica comprende todos los cargos que le son inherentes contemplados en la legislación peruana. Los servicios de asistencia telefónica que brindan los centros de llamadas a favor de empresas o usuarios, no domiciliados en el país, cuyos clientes o potenciales clientes domicilien en el exterior, y siempre que sean utilizados fuera del país (call centers). Los servicios de transformación, modiﬁcación, reparación, mantenimiento y conservación de naves y aeronaves de bandera extranjera a favor de sujetos domiciliados en el exterior; siempre que su utilización económica se realice fuera del país. Estos servicios se hacen extensivos a todas las partes y componentes de las naves y aeronaves.
21 Texto Único Ordenado de la Ley del Impuesto General a las Ventas e Impuesto Selectivo al Consumo, aprobado por Decreto Supremo N° 055-99-EF.
Asimismo, el reglamento de la Ley del Impuesto General a las Ventas e Impuesto Selectivo al Consumo señala que para que las operaciones mencionadas sean consideradas exportadas, deberán cumplir en forma concurrente con los siguientes requisitos: a) Que se presten a título oneroso, lo que debe demostrarse con el comprobante de pago que corresponda, emitido de acuerdo con el Reglamento de la materia y anotado en el Registro de Ventas e Ingresos. b) Que el exportador sea una persona domiciliada en el país. c) Que el usuario o beneﬁciario del servicio sea una persona no domiciliada en el país. d) Que el uso, explotación o el aprovechamiento de los servicios por parte del no domiciliado tengan lugar íntegramente en el extranjero. No cumplen este requisito, aquellos servicios de ejecución inmediata y que por su naturaleza se consumen al término de su prestación en el país. Asimismo, en el ámbito sectorial, existen leyes, reglamentos, procedimientos y otras normas de diferente jerarquía que regulan la provisión de servicios no sólo al interior del país sino, en algunos casos, la provisión transfronteriza de servicios.
46. ¿Qué otros servicios pueden ser considerados exportación?
Adicionalmente a los mencionados en el punto anterior, la Ley del Impuesto General a las Ventas e Impuesto Selectivo al Consumo señala que también se consideran exportación de servicios las siguientes actividades: Para efecto del IGV se considera exportación la prestación de los servicios de hospedaje, incluyendo la alimentación, a sujetos no domiciliados, en forma individual o a través de un paquete turístico, por el período de su permanencia, no mayor de sesenta (60) días por cada ingreso al país, requiriéndose la presentación de la Tarjeta Andina de Migración (TAM) así como del pasaporte, salvoconducto o Documento Nacional de Identidad que de conformidad con los Tratados Internacionales celebrados por el Perú sea válido para ingresar al país. Para efectos del IGV se considera exportación los servicios de transporte de pasajeros y/o mercancías que los navieros nacionales o empresas navieras nacionales realicen desde el país hacia el exterior.
47. ¿Qué es una partida arancelaria y cómo está clasiﬁcada?
48. ¿Cómo realizar una clasiﬁcación?
Inicialmente una mercancía puede tener a primera vista 2, 3 o más posibles partidas que parecen ser pertinentes. Por ello, se debe analizar cada una de éstas a fondo. Hay muchos casos que demandarán horas de estudio y análisis. Nunca se aventure a dar una subpartida sin haber estudiado el caso detenidamente. Por tal razón se recomienda acudir a un agente de Aduanas o empresas especializadas. A continuación se presenta una aproximación a una estrategia, que le puede servir en un principio. Más adelante con la experiencia se va adquiriendo velocidad y seguridad. Identiﬁcación de la Mercancía. Se requiere que el producto sea identiﬁcado plenamente para poder asignarle la subpartida arancelaria única que le corresponde. Las mercancías objeto de comercio, generalmente se designan por sus nombres comerciales, pero para describirlas ante las autoridades que regulan el comercio exterior, es necesario ampliar esa denominación, utilizando también el nombre genérico y otros datos que permitan establecer la individualización del producto. Existen dos formas de establecer la identiﬁcación de la mercancía. 1. Documental. Requiere el aporte de literatura técnica, catálogos o folletos para aparatos, máquinas y equipos. También se puede buscar por Internet, ya que casi todas las grandes compañías del mundo tienen su propia página en la red. Para productos químicos, textiles, papeles, productos de siderurgia, se requiere el suministro de análisis químico de composición y literatura técnica sobre características y uso. Es importante determinar el uso al que está destinado el producto porque proporciona una guía clave para su ubicación dentro de los capítulos del arancel, que están ordenados ascendentemente desde materias primas a productos de alta elaboración. 2. Por reconocimiento. Se presenta en dos formas: reconocimiento directo por parte del clasiﬁcador o reconocimiento indirecto, mediante el reporte elaborado por el auxiliar que practique la diligencia. Leer notas de la sección. Una vez identiﬁcada plenamente la mercancía, es posible establecer en principio 1, 2 ó 3 posibles partidas. Empiece su estudio por la sección del arancel que comprende cada una de las posibles partidas. Conﬁrmar o descartar con la lectura y análisis de las Notas Legales de Sección. Recuerde que los títulos de secciones y capítulos sólo tienen un valor indicativo, que sirve para la búsqueda inicial. Leer notas del capítulo. Una vez establecida la sección, se pasa a determinar el capítulo del arancel que correspondería a la mercancía. También se sigue el método de conﬁrmar o descartar el capítulo mediante la lectura y análisis de las Notas Legales del Capítulo. Recuerde que los títulos de secciones y capítulos sólo tienen un valor indicativo, que sirve para la búsqueda inicial. Leer el texto de la partida arancelaria y de sus notas explicativas. Ya establecido el capítulo, se pasa a determinar la partida arancelaria básica (4 dígitos). Esta se conﬁrma o se descarta con la lectura y análisis del Texto de la Partida, conocido como el encabezamiento del arancel, y con la lectura y el análisis de las Notas Explicativas correspondientes a la partida.
Las Notas Explicativas del Sistema Armonizado contienen la interpretación oﬁcial aprobada por la Organización Mundial de Aduanas (OMA) para cada partida arancelaria, y suministran indicaciones detalladas sobre el contenido de cada partida y la lista de los principales artículos comprendidos en ella, así como las exclusiones. También presentan precisiones de orden tecnológico relativas a las mercancías, sus descripciones, sus propiedades, su modo de obtención, sus usos y las demás informaciones de utilidad práctica que permiten la identiﬁcación de las mercancías. Este análisis de las Notas Explicativas de la partida es muy importante porque de su estudio se puede desprender que la partida asignada en principio no es la que corresponde al artículo a clasiﬁcar y entonces se debe entrar a estudiar y analizar otra u otras partidas factibles. Determinar la subpartida arancelaria. Una vez establecida la partida arancelaria, se procede al análisis dentro de ella, para ubicar la subpartida correspondiente al producto. Se comienza con el análisis de los textos de subpartida y la lectura de las notas de subpartida si las hay. Aquí entra en juego el manejo de los guiones, que vinieron a sustituir al sistema alfanumérico de la anterior Nomenclatura Arancelaria de Bruselas. Estos guiones son guías para establecer los desdoblamientos que se van sucediendo dentro de cada partida. Las comparaciones deben hacerse entre subpartidas con el mismo número de guiones. El análisis de los guiones, desdoblamientos y subpartidas dentro de una misma partida arancelaria, permite determinar la subpartida arancelaria deﬁnitiva que le corresponde al producto. Nunca se precipite a buscar una subpartida sin haber conﬁrmado y veriﬁcado antes que su producto se acomoda al Texto de la Partida. Trate de evitar desde un principio esta práctica, que generalmente conduce a errores en la clasiﬁcación.
49. ¿Dónde buscar la partida arancelaria?
Para identiﬁcar la partida arancelaria que le corresponde a un producto que se desea exportar desde el Perú, se recomienda visitar la siguiente dirección electrónica: http://www.aduanet.gob.pe/operatividadAduana/index.html. A través de esta dirección será posible hallar una base de datos que brindará las diversas opciones relacionadas ingresando el código del producto (partida arancelaria) o la descripción del mismo. Por ejemplo, si usted desea buscar “mermelada de piña”, debe introducir en el campo de descripción la palabra “mermeladas” y aparecerán todas las posibles partidas que se vinculan al producto buscado.
50. ¿Cómo conocer cuál es el arancel de aduanas según país de destino?
El identiﬁcar cuál es el arancel que se debe aplicar al producto exportado en el país de destino es muy importante, puesto que este debe considerarse al momento de establecer la estructura de precio, la que está relacionada con la cotización que se envía al cliente.
Para poder conocer acerca del arancel que le corresponde al producto de exportación en el país de destino, se sugiere tratar de conocer esta información a través de: Organismos encargados de promocionar los productos en el exterior (Comisión de Promoción del Perú para la Exportación y el Turismo (PROMPERÚ) ex PROMPEX, Sociedad de Comercio Exterior (COMEX), Asociación de Exportadores (ADEX), Cámaras de Comercio, etc). Agregados comerciales de los países de destino instalados en el Perú. Solicitando información al cliente en el mercado de destino acerca del arancel del producto. Direcciones electrónicas de las autoridades aduaneras de los diferentes países de destino.
51. ¿Cuáles son las principales medidas no arancelarias?
Son dispositivos legales que tienen como objetivo central establecer un control sobre el ingreso de mercancías a un determinado país. Aunque tengan como efecto colateral una limitación a las importaciones, las medidas no arancelarias tienen objetivos muy diferentes (salud, seguridad, protección al medio ambiente). Las principales medidas no arancelarias son los controles zoo y ﬁtosanitarios (control de condiciones sanitarias de productos de origen animal y vegetal). Estás medidas pueden clasiﬁcarse de la siguiente manera: Medidas de control de la cantidad (licencias no automáticas, cupos, prohibiciones, incorporación de componentes nacionales). Medidas que inﬂuyen en los precios (derechos variables, precios mínimos, medidas antidumping y compensatorias). Otras medidas (normas sanitarias, medidas para proteger el medio ambiente, reglamentos técnicos y normas de calidad, requisitos de etiquetado y envasado).
52. ¿Cuáles son los principales acuerdos comerciales internacionales y de integración en los que participa el Perú?
Los principales acuerdos comerciales que permiten un mejor acceso a los mercados internacionales de nuestras exportaciones son: Estados Unidos: el Tratado de Libre Comercio con los Estados Unidos se encuentra negociado y ratiﬁcado para su entrada en vigencia en forma permanente a partir del 01.02.2009. Anteriormente el Perú ha gozado de un acceso privilegiado, aunque temporal, a dicho mercado a través de la Ley de Promoción Comercial Andina y Erradicación de Droga (ATPDEA), el cual es un beneﬁcio concedido unilateralmente por los Estados Unidos de América. Unión Europea y el Sistema Generalizado de Preferencias Andino: beneﬁcio otorgado unilateralmente por la Comunidad Europea. Actualmente el Perú, junto con el bloque de la Comunidad Andina han iniciado negociaciones con la Unión Europea para suscribir un Tratado de Libre Comercio.
Japón y el Sistema Generalizado de Preferencias: beneﬁcio otorgado unilateralmente por Japón. Comunidad Andina: actualmente gozamos de una zona de libre comercio con nuestros socios comerciales de este bloque regional: Bolivia, Ecuador y Colombia. Asociación Latinoamericana de Integración (ALADI). Acuerdo de Complementación Económica Nº 8 con Perú y México. Acuerdo de Complementación Económica Nº 50 con Perú y Cuba. Acuerdo de Complementación Económica con Perú y Chile. Acuerdo de Complementación Económica Nº 58 con Argentina, Brasil, Paraguay, Perú y Uruguay. Acuerdo de Complementación Económica celebrado con la Comunidad Andina y el Mercado Común del Sur (MERCOSUR). Comunidad Andina (CAN). Mercado Común del Sur (MERCOSUR). Foro de Cooperación Económica Asia-Pacíﬁco (APEC). Singapur: Tratado de Libre Comercio (TLC). Tailandia: Tratado de Libre Comercio (TLC). Canadá: Tratado de Libre Comercio (TLC). Acuerdos de Complementación Económica (ACE).
53. ¿Qué es y dónde obtengo el certiﬁcado de origen?
Es el documento que tiene por ﬁnalidad acreditar y garantizar el origen de las mercancías exportadas, de tal manera que permitan beneﬁciarse de las preferencias o reducciones arancelarias que otorgan los Estados en el marco de los tratados o acuerdos comerciales internacionales que nuestro país mantiene con sus pares en el mundo. Tipos de Certiﬁcado de Origen De acuerdo al país de destino se deberá usar un formato oﬁcial cuyas características y criterios de expedición se encuentran señalados en el acuerdo y/o tratado internacional respectivo: Formato A Destinado para las exportaciones que gozan del “Sistema Generalizado de Preferencias - SGP”, a Estados Unidos de América, la Unión Europea - 25 países (Bélgica, Dinamarca, Alemania, Grecia, España, Francia, Irlanda, Italia, Luxemburgo, Países Bajos, Austria, Portugal, Finlandia, Suecia, Reino Unido, República Checa, Estonia, Chipre, Letonia, Lituania, Hungría, Holanda, Malta, Polonia, Eslovenia y Eslovaquia) Japón, Canadá, Australia, Nueva Zelandia, Noruega, Suiza, Bulgaria, Rusia y Rumania.
Formato ALADI Destinado para las exportaciones a los países que integran la Asociación Latinoamericana de Integración (ALADI), la Comunidad Andina de Naciones (CAN) y el Mercado Común del Sur (MERCOSUR). Países miembros de la ALADI: Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Colombia, Cuba, Ecuador, México, Paraguay, Perú, Uruguay y Venezuela. Países miembros del MERCOSUR: Argentina, Brasil, Uruguay, Paraguay, Perú y Chile. Países miembros de la CAN: Bolivia, Colombia, Ecuador, Perú y Venezuela. Formato ALADI-Chile Destinado únicamente para las exportaciones a Chile. Formato Sistema Global de Preferencias Comerciales (SGPC) Destinado para las exportaciones a los siguientes países: Argelia, Bangladesh, Benin, Camerún, Egipto, Filipinas, Ghana, Guinea, Guyana, India, Indonesia, Irán, Irak, Libia, Malasia, Marruecos, Mozambique, Myanmar, Nicaragua, Nigeria, Pakistán, República de Corea, Tanzania, Singapur, Sri Lanka, Sudan, Tailandia, Trinidad y Tobago, Túnez, Vietnam y Zimbawe. Los requisitos para la expedición de un certiﬁcado de origen, están señalados en el Texto Único de Procedimientos Administrativos (TUPA) del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (MINCETUR), y se puede solicitar en la Asociación de Exportadores (ADEX), la Sociedad Nacional de Industrias, Cámara de Comercio de Lima y las diversas cámaras de comercio del país, las cuales han sido autorizadas por el citado Ministerio para la emisión de dichos documentos.
54. ¿Cuáles son los documentos aduaneros que se necesitan para exportar?
La documentación aduanera necesaria para gestionar una exportación se encuentra regulada por el procedimiento general y procedimientos especíﬁcos vigentes y aplicables al régimen de exportación, los mismos que se encuentran aprobados por la SUNAT y publicados en su página web institucional. Los más importantes son: Declaración Simpliﬁcada de Exportación Formato oﬁcial utilizado para la exportación deﬁnitiva de mercancías cuyo valor FOB no exceda los dos mil dólares americanos (US$ 2 000), Así como muestras sin valor comercial, donaciones, entre otros. Declaración Exporta Fácil Formato para hacer exportaciones a través del sistema Exporta Fácil. Declaración Única de Aduanas Formato oﬁcial exigido por la Aduana en las exportaciones de mercancías con carácter comercial (superiores a los US $ 2 000). Dicho documento debe ser tramitado por el agente de Aduanas o despachador oﬁcial. Boleta de Venta La Boleta de Venta puede ser utilizada únicamente para exportaciones por los usuario del RUS con las limitaciones establecidas por las disposiciones aduaneras y por el sistema Exporta Fácil. Factura Comercial Documento privado que el exportador extiende al importador como constancia de venta, en la cual se indican los pormenores de la mercancía embarcada (descripción, precio, cotizaciones, etc.). Las facturas de exportación en el Perú, se encuentran reguladas por el Reglamento de Comprobantes de Pago, el cual establece que para el caso de operaciones de exportación, se deberá emitir facturas. Para una perfecta emisión de la factura por parte del exportador, se debe de tomar en cuenta lo siguiente:
La Factura debe cumplir con los requisitos exigidos en el Reglamento de Comprobantes de Pago. No será necesario consignar el número de Registro Único de Contribuyente (RUC) del comprador / importador, por ser una persona del extranjero. No se consignará el monto del Impuesto General a las Ventas (IGV), por ser la exportación una operación inafecta a este impuesto. Debe expedirse a nombre o razón social del comprador / importador y su domicilio. Cuando se incluyan marcas y números de embarque, éstos deben ser iguales a los indicados en el Conocimiento de Embarque y otros documentos solicitados. El valor total de la mercancía debe estar de acuerdo a las condiciones del Crédito Documentario o Carta de Crédito. Debe indicarse el término de cotización solicitado (FOB, CIF, etc.). Emitir las facturas con el número de copias solicitadas por el importador. El valor del ﬂete y prima de seguro, deben coincidir con lo indicado en el Conocimiento de Embarque y Póliza de Seguro, respectivamente. Las facturas deben ser emitidas en idioma castellano y en la que se pueda adicionar la traducción a otro idioma. Conocimiento de Embarque Este documento es uno de los de mayor importancia dentro de la exportación por constituir el documento que acredita la propiedad de la mercadería, siendo a la vez un contrato de transporte entre el cargador y el transportador, sirviendo como prueba del cargamento de la mercadería a bordo de la nave. Las características relevantes de este documento son: Es instrumento probatorio del contrato de transporte. Es prueba de la carga de la mercadería. Es prueba de la titularidad y de la propiedad de la mercadería. Es un título de crédito y por consiguiente es transmisible por endoso o cesión. De acuerdo al medio de transporte toma el nombre especíﬁco, Conocimiento de Embarque Marítimo o “Ocean Bill of Lading” si es por vía marítima; Guía Aérea o “Airway Bill”, si es por vía aérea; Carta de Porte, para transporte terrestre. Este documento consigna información sobre el ﬂete pagado o por pagar, que dependiendo del país importador, formará parte de la base imponible sobre la cual se pagarán los tributos y aranceles de importación.
55. ¿Cuáles son los otros documentos que se necesitan para exportar?
Para separar el espacio en la compañía aérea o la compañía naviera se debe tener en cuenta y deﬁnido claramente lo siguiente: La cantidad de bultos.
El tipo de mercadería (si es perecible, peligrosa u otras). La dimensión de los bultos. El peso. El lugar de destino. El monto del ﬂete. Los documentos adicionales dependerán del tipo de producto a ser exportado, debiendo de presentarse los “certiﬁcados” requeridos por el comprador para el ingreso al país de destino. Por ello es muy importante “consultar” estos requisitos con el cliente inclusive antes de efectuar una cotización. Los certiﬁcados más comunes que suelen utilizarse son aquellos que acreditan origen, calidad, análisis, sanidad, peso, inspección, etc. Dada su función estos pueden ser emitidos por autoridades oﬁciales o sus delegados, o bien por entidades privadas de control. Certiﬁcado Sanitario De aplicación generalmente para mercaderías de uso o consumo humano solicitado por el comprador. la autoridad competente (SENASA, DIGESA o DIGEMID), conﬁrma que las mercancías consignadas no están afectas a ninguna enfermedad o insectos nocivos si se tratara de productos alimenticios y que han sido elaborados de conformidad con las normas prescritas. Por ejemplo: Productos agrícolas y agropecuarios que requieren el Certiﬁcado Fitosanitario otorgado por el Servicio Nacional de Sanidad Agraria (SENASA), organismo público descentralizado del Ministerio de Agricultura. Productos de especies animales que requieren obtener el Certiﬁcado Zoosanitario otorgado por el SENASA. Productos pesqueros, harina de pescado y alimentos envasados que requieren obtener el Certiﬁcado de Sanidad y el Certiﬁcado de Habilitación de Planta a través de la Dirección General de Salud Ambiental (DIGESA), organismo dependiente del Ministerio de Salud. Productos de consumo elaborados que requieren obtener un Certiﬁcado Sanitario otorgado por la Dirección General de Salud Ambiental (DIGESA), organismo público descentralizado del Ministerio de Salud. Certiﬁcado de Calidad La exportación de productos alimenticios podrá contar con un Certiﬁcado de Calidad cuando lo requiera el importador. Dicho documento puede ser otorgado y emitido por cualquiera de los laboratorios acreditados por el Instituto Nacional de Defensa a la Competencia y de la Protección de la Propiedad Intelectual (INDECOPI). Dentro de los laboratorios acreditados se encuentra SGS, INASSA, etc. Certiﬁcado de Origen Este documento tiene por ﬁnalidad acreditar y garantizar la procedencia de las mercancías, permitiendo a los exportadores acogerse a los beneﬁcios
derivados de las preferencias arancelarias que otorga el país importador, en virtud a los acuerdos bilaterales o unilaterales que concede el país al cual va destinada la mercancía (CAN, ALADI, SGP, ATPDEA, etc.). Certiﬁcado CITES Documento que se requiere para exportar animales, plantas y maderas, este documento se tramita en INRENA. Póliza de Seguro de Transporte (opcional) Documento emitido por la Compañía de Seguro o su agente, en virtud de la cual la mercancía quedará cubierta de determinados riesgos de transporte especiﬁcados en la Póliza y hasta un determinado importe que no puede ser inferior al valor facturado. Es importante que el exportador y el comprador deﬁnan en forma precisa cuales son los riesgos que serán cubiertos por el seguro, a ﬁn de evitar que se produzca cualquier tipo de siniestro o avería en la mercancía, no cubierto por la póliza. La prima de seguro es ﬁjada de acuerdo con la modalidad de embarque, la especie y el valor de la mercancía. Lista de Empaque o Embalaje (de ser solicitado por la Aduana) La Lista de Empaque o “Packing List” es el documento de embarque que detalla todas las mercancías embarcadas o todos los componentes de una misma mercancía, especiﬁcado en cuántas partes ella está fraccionada. La Lista de Empaque tiene por objetivo facilitar la localización de la mercancía dentro de un lote, además de permitir el fácil reconocimiento de la mercancía por parte de la Aduana, tanto en el embarque como en el desembarque.
56. ¿Cuál es el procedimiento operativo que hay que cumplir ante Aduanas?
Los procedimientos operativos relativos a los regímenes aduaneros de exportación se encuentran establecidos formalmente por la SUNAT. En tal sentido, se deben cumplir con las disposiciones e indicaciones contenidas en el Procedimiento para el Régimen de Exportación Deﬁnitiva. Asimismo, tratándose de despachos simpliﬁcados de exportación deberá cumplirse con las disposiciones contenidas en el Procedimiento Especiﬁco correspondiente. Etapas del procedimiento: Del llenado y presentación de la Declaración Única de Aduanas Provisional (DUA) Para la destinación de mercancías al régimen de exportación deﬁnitiva se utiliza el formato de Declaración Única de Aduanas Provisional (DUA). Si la mercancía de exportación esta sujeta a algún Régimen de Perfeccionamiento (Admisión temporal para perfeccionamiento activo, exportación temporal para perfeccionamiento pasivo, drawback y reposición de mercancía con franquicia arancelaria) se debe consignar el código en el casillero correspondiente de la DUA.
El Sistema (SIGAD) valida los datos de la información y de ser conforme genera el número correspondiente de la DUA provisional; caso contrario, se le comunica para las correcciones pertinentes. Obtenida la numeración, el despachador de Aduana procede a imprimir la DUA provisional para su presentación ante SUNAT conjuntamente o una vez ingresada la mercancía. El despachador de Aduana debe ingresar la mercancía a la zona primaria (terminales de almacenamiento) como requisito previo a la selección aleatoria de la orden de embarque (Reconocimiento Físico o Documentario). Concluido el ingreso, el almacenista estampa el sello de admitido o ingresado en la orden de embarque, consignando la cantidad de bultos y peso de la mercancía recibida. Puede exceptuarse el ingreso de las mercancías a terminales cuando se trata de mercancías de gran peso, volumen, a granel, los embarques por tuberías y los animales. Selección aleatoria Para efectos de la selección aleatoria para reconocimiento físico de las mercancías, el despachador de Aduanas presenta la DUA Provisional numerada, autorizaciones especiales e información necesaria ante el Área de Exportación con una antelación suﬁciente, según el tipo y cantidad de mercancías, que permita el embarque sin contratiempos de resultar seleccionada a reconocimiento físico. Para ﬁnes de reconocimiento físico el SIGAD selecciona aleatoriamente como mínimo el 5% y en ningún caso más del 15% de las DUAS numeradas, en las aduanas de provincia SUNAT podrá establecer otros porcentajes. A solicitud del interesado, el intendente de la Aduana autoriza el reconocimiento físico de las mercancías en los locales del exportador cuando se trate de mercancías perecibles, explosivos, mercancías de gran peso y volumen, así como otras que caliﬁquen a criterio del intendente de Aduanas. Asimismo, el Despachador de Aduanas puede solicitar que las mercancías sean reconocidas físicamente en el Terminal de Almacenamiento. No se considera dentro del 5% de reconocimiento físico obligatorio: Las mercancías que se reconocen físicamente en el local del exportador. Las mercancías restringidas. Las mercancías prohibidas en caso de excepciones. Las mercancías a ser reconocidas a solicitud del exportador. Las mercancías que se numeren en una Aduana y son exportadas por otra. Del reconocimiento físico El reconocimiento físico se efectúa las 24 horas del día, en presencia del exportador y/o despachador de Aduana y/o representante del Almacén, debiendo el despachador de Aduanas presentar la DUA acompañada de las autorizaciones especiales en caso de corresponder.
El especialista de Aduanas determinará aleatoriamente entre las mercancías seleccionadas aquellas que reconocerá físicamente; inclusive en el caso de contenedores que transporten un mismo tipo de mercancía declarada, en los que no es necesario la apertura o veriﬁcación del llenado total de éstos. El mismo criterio puede aplicarse una vez abierto cada bulto, cumpliéndose con una o varias de las siguientes actuaciones, luego de reconocer las mercancías comparándolas con lo declarado: extraer muestras para el análisis químico o extraer etiquetas que señalen las características del producto, de ser el caso. Concluido el reconocimiento físico el especialista de Aduanas, coloca el precinto respectivo de ser carga única (contenedores) y consigna como parte de la diligencia el número de bultos reconocidos y el número del precinto colocado. Producto del reconocimiento, se puede presentar dos situaciones: Reconocimiento físico sin incidencia. Practicado el reconocimiento físico y de no haber incidencia, el especialista de Aduanas procede a registrar el resultado de la diligencia en el recuadro respectivo de la Declaración Única de Aduanas e ingresa la información correspondiente al SIGAD. Reconocimiento físico con incidencia. En el caso que exista diferencia de mercancías consignadas y encontradas, no sujeto a causal de suspensión del despacho, procederá a realizar las enmiendas respectivas en la Declaración Única de Aduanas. Son causales de suspensión del trámite de despacho: Encontrar mercancías prohibidas o restringidas sin haber sido declaradas como tales. Presunción de fraude o delito. En estos casos el especialista de Aduanas formula el informe correspondiente al jefe del Área de Exportación para la determinación de las acciones legales pertinentes. En caso que las incidencias sean subsanadas, este último podrá disponer la continuación del despacho. La responsabilidad del personal de aduanas encargado de efectuar el reconocimiento físico, culmina una vez realizada dicha diligencia, quedando las mercancías bajo responsabilidad de los terminales de almacenamiento o exportador de ser el caso. Anulación de la DUA El despachador de Aduanas puede anular a través de transmisión electrónica las DUAS no refrendadas, refrendadas con revisión documentaria o refrendadas con reconocimiento físico diligenciadas. El Terminal de Almacenamiento permite el retiro de la mercancía previa presentación de la DUA provisional anulada. En el caso de anulación de las DUAS provisionales seleccionadas a reconocimiento físico sin diligenciar, la solicitud se efectúa mediante expediente, previo control de la Aduana.
Control de Embarque Las mercancías deberán ser embarcadas dentro del plazo máximo de treinta (30) días calendario contado a partir del día siguiente de la numeración de la DUA, tal como establece el art. 61º de la Ley General de Aduanas aprobado por el Dec. Leg. Nº 1053 publicado el 27.06.200822. Los Terminales de Almacenamiento son responsables del traslado y entrega de la mercancía a las Compañías Transportistas en la zona de embarque. Cuando el reconocimiento físico se efectúa en los locales del exportador, el responsable es el despachador de Aduana. Previo al embarque, los oﬁciales de Aduana constatan que los sellos y precintos de seguridad estén correctamente colocados y que no hayan sido manipulados o alterados. De constatarse que los bultos y/o contenedores se encuentran en mala condición exterior, o exista indicios de violación de los sellos o precintos de seguridad, se designa a un especialista de Aduanas para que se efectúe el reconocimiento físico de las mercancías. De ser conforme se autoriza la salida de las mercancías, caso contrario, se emite el informe respectivo para la aplicación de las acciones legales que correspondan. La compañía transportista veriﬁca el embarque de las mercancías y anota la cantidad de bultos, así como el peso bruto total señalando fecha y hora en que terminó el último embarque. Declaración Única de Aduanas Deﬁnitiva El despachador de Aduana dispone de un plazo de treinta (30) días calendario contado a partir del día siguiente de la fecha del término del embarque, como se precisa en el art. 61º de la Ley General de Aduanas aprobado por el Dec. Leg. Nº 1053, para regularizar la exportación mediante la Declaración Única de Aduanas Deﬁnitiva ante el Área de Exportaciones de la Aduana donde numeró la Declaración Unica de Aduanas. El despachador de Aduana transmite por vía electrónica la información contenida en el formato de la DUA deﬁnitiva. El Sistema (SIGAD) valida los datos de la información y de ser conforme genera el número correspondiente, caso contrario, se le comunica para las correcciones pertinentes. La regularización de la exportación a través de la DUA deﬁnitiva se conﬁgura con su numeración y es transmitido electrónicamente al despachador de Aduana quien procede a imprimir la DUA deﬁnitiva para su presentación en el Área de Exportaciones. Independientemente a la regularización de la DUA deﬁnitiva, el despachador de Aduana en el plazo de treinta (30) días calendario contado a partir del día siguiente de la fecha del término del embarque, como se precisa en el art. 61º de la Ley General de Aduanas aprobado por el Dec. Leg. Nº 1053 presenta en el Área de Exportación la DUA deﬁnitiva numerada, con
22 La que entrará en vigor a partir de la vigencia de su Reglamento (Primera Disposición Complementaria Final del Dec. Leg Nº 1053).
las constancias de lo efectivamente embarcado por el transportista, adjuntando los siguientes documentos: Copia autenticada de la DUA Provisional original. Copia autenticada del Conocimiento de Embarque, Guía Aérea o Carta Porte. Segunda Copia de la Factura Comercial – SUNAT, en castellano, pudiendo adicionalmente contener dentro del mismo documento la traducción a otro idioma. Formato de servicio de despacho aduanero cancelado. Adicionalmente, cuando corresponda: Segunda copia de la Nota de Crédito o Débito. Comprobante de Pago que acredite el pago por servicio de precinto de seguridad. Autorizaciones especiales. Relación de Insumo Producto, Régimen de Admisión Temporal. Declaración Jurada de Reexportación, Régimen de Importación Temporal. Copia de coeﬁcientes (solicitud de reposición) y fotocopia simple de la factura de importación correspondiente. Copia de Solicitud de Reconocimiento Físico en el local del exportador. Declaración Jurada del Exportador de las Comisiones en el exterior de no estar consignadas en la factura comercial. Copia autenticada de la Declaración Única de Aduanas - Exportación Temporal. Copia del Boletín Químico. Aduanas recibe los documentos y genera la Guía de Entrega de Documentos (GED) por cada declaración recibida. El especialista de Aduanas recibe la documentación procediendo en forma inmediata a la revisión documentaria. La regularización o rechazo de la DUA deﬁnitiva debe efectuarse en el día de su presentación. Si se detecta alguna inconsistencia entre lo transmitido y la documentación presentada, el especialista de Aduanas consigna en la GED los motivos de su rechazo, ingresándose dicha información al SIGAD. El despachador de Aduana subsana las observaciones planteadas dentro de los treinta (30) días calendario, computado a partir del día siguiente de la fecha del término del embarque, como se precisa en el art. 61º de la Ley General de Aduanas aprobado por el Dec. Leg. Nº 1053 publicado el 27.06.200823. complementaria ﬁnal del Dec. Leg. Nº 1053), caso contrario se incurre en infracción.
23 La que entrará en vigor a partir de la vigencia de su Reglamento (Primera Disposición Complementaria Final del Dec. Leg Nº 1053.
Producto de la revisión, de encontrarse conforme, se procede a refrendar la Declaración de Exportación con el número asignado por el SIGAD, acción que signiﬁca la aceptación y regularización de la exportación.
57. ¿Cómo se puede corregir o modiﬁcar errores en los documentos utilizados en una exportación?
Es posible encontrar errores de forma y de fondo, en los documentos presentados a SUNAT. En el caso de los errores de forma, estos al ser ocasionados por una mala escritura o mal cálculo pueden ser levantados con la rectiﬁcación respectiva, utilizando algún corrector pero acompañándolo de las ﬁrmas y sellos respectivos que autorizan los cambios, solo en los casos de documento de transporte. Asimismo, en algunas ocasiones se necesita presentar cartas de autorización en donde se reconoce el error cometido. En los casos vinculados con la operatividad comercial se procede a realizar el cambio total de los documentos. Para el caso de la gestión aduanera sólo se permiten hacer modiﬁcaciones electrónicas de aquellos errores que no constituyan infracción aduanera sólo antes del refrendo de la DUA. Recepcionada la información, el SIGAD valida los datos de la rectiﬁcación y de ser conforme, remite la fecha de transmisión y secuencia de rectiﬁcación. En caso contrario, comunica de inmediato por el mismo medio al Despachador de Aduana para que efectúe las correcciones pertinentes. No son rectiﬁcables vía transmisión electrónica los datos de las DUAS que han regularizado Exportaciones Temporales; se solicita mediante expediente adjuntando, de ser necesario, las pruebas documentales. Conforme lo dispone el artículo 191º de la Ley General de Aduanas aprobada por el Dec. Leg. Nº 1053, los errores en las declaraciones o los vinculados con el cumplimiento de otras formalidades aduaneras que no tengan incidencia en los tributos o recargos, no son sancionables cuando se trate de errores involuntarios de transcripción o de codiﬁcación de datos.
58. ¿Qué sanciones aplica Aduanas?
Las infracciones a las disposiciones y obligaciones con relación al Régimen de Exportación pueden ser de carácter reglamentario o constitutivo de los delitos de fraude y contrabando. Corresponde a la justicia penal ordinaria la instrucción, juzgamiento y aplicación de las sanciones por delitos aduaneros, sin perjuicio del cobro de derechos y demás cargos que compete a ADUANAS. La sanción de multa, recargos e intereses no excluye la aplicación del comiso, en los casos que corresponda. Las infracciones y sanciones aduaneras aplicables a los operadores de comercio exterior se encuentran taxativamente establecidas en la sección Décima de la Ley General de Aduanas aprobada por Dec. Leg. Nº 105324.
24 La que entrará en vigor a partir de la vigencia de su Reglamento (Primera Disposición Complementaria Final del Dec. Leg Nº 1053).
59. ¿Qué agente de aduanas se debe contratar y cuánto cobran?
Se debe contar con un agente de aduanas de forma obligatoria cuando la exportación supera los US $ 2 000. Si la exportación consigna un monto menor, entonces el despacho puede ser realizado mediante Declaración Simpliﬁcada de Exportación (DSE) y la contratación de un agente de Aduanas no es obligatoria. El exportador deberá contactarse con la agencia de Aduanas que no sólo ofrezca una tarifa competitiva, sino que brinde un servicio de excelente calidad, contando con la infraestructura adecuada y un servicio postembarque para cualquier irregularidad posterior, reclamada por SUNAT. El agente de Aduana cobra una comisión entre 1% a 2% del valor FOB de factura. De acuerdo a la deﬁnición y regulaciones estipuladas sobre Usuarios Aduaneros Certiﬁcados en los artículos 2º y 44º de la Ley General de Aduanas aprobada por el Dec. Leg. Nº 1053, será conveniente que el agente de Aduanas haya obtenido la citada caliﬁcación.
60. ¿Qué función cumplen los agentes de carga?
En materia de transportes se está viviendo una verdadera revolución. El desarrollo del ﬂete aéreo y los sistemas de transporte modular, el uso de contenedores, el sistema multimodal, etc., permiten elegir la mejor manera de expedir un producto al mercado seleccionado. Esto obliga a ponderar numerosos factores que suponen ventajas y desventajas, donde el asesoramiento del Agente de Carga es muy importante. Estos agentes pueden brindar asesoramiento para la determinación de: Costo de los ﬂetes. Tiempo de transporte. Necesidad de mantener existencias. Riesgos que cubren los seguros. Requisitos de embalajes. Fiabilidad. Conveniencia del cliente. Es conveniente conocer los medios de transporte disponibles para determinado mercado, a ﬁn de calcular los costos y precios, programar la producción y sus expediciones, para ﬁnalmente seleccionar el modo más ventajoso. El agente de carga es quien organiza el transporte de la mercancía por tierra, agua o aire y realiza los trámites necesarios para el embarque y salida de la mercadería. Sus servicios comprenden el asesoramiento respecto: A la ruta más favorable. A preparar el embalaje y marcado de la mercadería. Al llenado en forma correcta del contenedor. A preparar la documentación.
A concertar el seguro de transporte. A presentar reclamos. A reservar espacios de carga con la suﬁciente anticipación. A utilizar el modo más económico de transporte, etc. A normas y reglamentos de exportación e importación en destino. A los usos y costumbres en los lugares de embarque y desembarque de la mercadería. En general se encarga de todo el manejo físico de la mercadería. De acuerdo a las deﬁniciones y regulaciones estipuladas sobre Usuarios Aduaneros Certiﬁcados en los artículos 2º, 15º y 44º de la Ley General de Aduanas aprobada por el Dec. Leg. Nº 1053, será conveniente que el agente de carga haya obtenido la citada caliﬁcación.
61. Cuando se exporta productos perecibles, ¿qué trámites se deben hacer?
Para SUNAT no existe un trámite aduanero especíﬁco para una mercancía perecible, pero desde el punto de vista operativo la naturaleza del producto hace que se pueda aplicar un tratamiento distinto por solicitud del exportador al agente de Aduanas. Al exportar una mercancía perecible, la empresa puede solicitar al despachador Aduanero un reconocimiento de las mercancías en el local del exportador a ﬁn de no causar ningún daño al producto dado que estos, por lo general, requieren un acondicionamiento especial. Cabe resaltar que el exportador deberá contar con los servicios de un agente de aduanas lo suﬁcientemente especializado en este tipo de embarque dado que es él quien solucionará cualquier inconveniente a la hora del embarque. Todos los exportadores de productos frescos deberán preparar la exportación con anticipación y cuidado de manera que les permita reducir riesgos de retraso y demora en los embarques.
62. ¿Cuáles son los modos de transporte internacional de mercancías?
La compra-venta internacional de mercancías obliga a transportar las mismas de un país a otro. El transporte puede realizarse por medios marítimo, aéreo, terrestre, ﬂuvial y ferroviario. En las operaciones de transporte combinado concurre más de un modo de transporte. Los distintos modos de transporte presentan ventajas e inconvenientes. La elección del medio responde a criterios de rapidez (plazo de entrega), seguridad (exigencias del producto), costo y oportunidad. Los principales modos de transporte de mercancías son: Marítimo: su principal inconveniente es la lentitud y su mayor ventaja es, para la mercadería con alta relación peso/volumen, que el valor de las tarifas es económico. En la actualidad es el modo más utilizado. Documento que emite: Conocimiento de Embarque u Ocean Bill of Landing (B/L) Aéreo: es rápido y el ﬂete es más costoso que el marítimo. Se veriﬁca con su uso, ahorro en tiempo y en embalajes. Es apto para mercadería de poca relación peso/volumen y de gran valor. Documento que emite: Guía Aérea o Airway Bill. Terrestre: es idóneo para el transporte puerta a puerta. Es rápido y seguro. Las tarifas varían mucho, por lo que el exportador debe informarse bien antes de contratar este modo. Documento que emite: Carta Porte o Inland or Ground Bill of Landing. Fluvial: es lento y seguro. Es económico en grandes volúmenes. Documento que emite: Conocimiento de Embarque o Inland Waterway Bill of Landing. Ferroviario: es lento, apto para grandes cargas a tarifas económicas. Documento que emite: Carta Porte o Rail Road Bill of Landing. Multimodal: es la combinación de dos o más modos de los indicados. Se utilizan contenedores a ﬁn de facilitar la transferencia de un modo a otro. Documento que emite: Conocimiento de Embarque Multimodal o Multimodal Transport Document. Intermodal: es la articulación entre diferentes modos de transporte utilizando una única medida de carga (generalmente contenedores), a ﬁn de realizar rápida y eﬁcazmente las operaciones de trasbordo de materiales y mercancías.
63. ¿Cómo determinar la mejor opción de transporte de las mercancías?
Dentro del movimiento físico de la mercadería, el transporte internacional es el rubro que más incide en el precio ﬁnal. Los factores que debe ponderar el exportador al momento de elegir el modo mas adecuado de transporte, son los siguientes: Tarifa. Distancia. Tiempo de transporte. Naturaleza de la carga. Valor de la mercadería. Seguros. Embalajes. Reglamentaciones según el tipo de carga (por ejemplo: carga peligrosa, etc.). Posibilidad de siniestros. Costos de carga y descarga. Rutas posibles. Instalaciones portuarias en destino. Caliﬁcación como Usuario Aduanero Certiﬁcado.
64. ¿Cuáles son los documentos que se utilizan en el transporte internacional de mercancías?
En el transporte internacional de mercancías los documentos principales que han adquirido reconocimiento por parte de los operadores de comercio exterior y las autoridades de los diferentes países son: Contrato de transporte. En este el porteador (transportista) se compromete, contra pago de un ﬂete, a transportar mercancías desde un territorio nacional a un territorio de otro país, pudiendo ser por vía marítima, terrestre, aérea o una combinación de ellas. Conocimiento de embarque. Documento que expide el porteador como constancia de que ha recibido mercancías para enviarlas en un medio de transporte determinado, desde el punto de origen a un punto de destino. Dependiendo de la vía que se utilice para el traslado de la carga, el documento de transporte expedido por el transportista internacional será: Vía marítima: Bill of Landing (Conocimiento de Embarque marítimo). Vía aérea: Airway Bill (Guía aérea). Vía terrestre: Carta Porte. Sea cual fuere el documento que se presente, lo importante de este radica en que consigna el monto por el ﬂete pagado (prepaid) o por pagar en destino
(collet), el cual constituye un elemento muy importante para la determinación del valor CIF sobre el cual se aplican los tributos en el país de destino. Lista de contenido (Packing List). Documento que detalla el contenido de los bultos a transportar, donde se indica las características referentes a pesos, medidas, unidades y descripción de los contenidos.
65. ¿Qué riesgos de las mercancías exportadas no están cubiertos?
Los riesgos no cubiertos tienen una relación directa con el tipo de transporte a utilizar. En el caso del seguro marítimo, la cobertura contratada presenta diferencias según la cláusula elegida, puesto que existen siniestros y exclusiones que no son cubiertos en cada una de éstas. Entre los riesgos que generalmente están excluidos se mencionan: La negligencia del asegurado. Desgaste normal o envejecimiento durante el transporte. Daños por embalaje inadecuado. Defectos intrínsecos de las mercancías. Retrasos y demoras. Insolvencia económica del armador. Actos ilícitos. Guerra. Huelgas. Utilización de bombas nucleares. En el caso del transporte aéreo, las compañías aseguradoras pueden asegurar el producto de puerta a puerta. Existen cláusulas adicionales que pueden cubrir la mercancía en condiciones de guerra y huelgas, bajo un formato estandarizado. En el caso de transporte terrestre, existen dos tipos de cobertura. La primera cobertura es contra siniestros graves y la segunda es a todo riesgo. Añadiendo una cláusula a la póliza se pueden cubrir riesgos de guerra, huelgas u otros.
66. ¿Cómo puedo estar al tanto de las mercancías exportadas?
Una agencia de carga internacional es una empresa que cuenta con la tecnología que facilita el conocimiento de los ﬂetes internacionales; es decir, se encuentra capacitada para informar sobre el embarque, dar un seguimiento respondiendo a las preguntas ¿dónde está la carga / dónde se encuentra?. Tanto las navieras como las líneas aéreas preﬁeren atender los embarques a través de un agente de carga, puesto que este sabe cómo operan y facilita toda la documentación requerida para el embarque. Todo exportador debe buscar apoyarse en un agente de carga de tal forma que obtenga una mejor información sobre las condiciones de envío de su mercancía.
67. ¿Dónde se puede obtener información de las frecuencias, tarifas y agentes transportistas?
Es posible comunicarse directamente con las agencias marítimas o líneas aéreas, en su defecto consultar a organismos e instituciones vinculados a la actividad de comercio exterior o recurrir a publicaciones especializadas.
68. ¿Qué se debe tomar en cuenta al momento de establecer el plazo de entrega considerando que las naves pueden presentar atrasos en sus itinerarios?
Para determinar fechas de entrega de las mercancías se debe considerar que el transporte puede presentar retrasos por inconvenientes que escapan del manejo del exportador, es por ello, que se deben establecer parámetros de tiempo promedio a considerarse al momento de contratar un transporte, puesto que esto está directamente relacionado al tiempo de entrega de la mercancía. En el caso de los aviones puede existir un retraso con tolerancia de un (1) día. En el caso de los buques mercantes puede demorar cinco (5) días. Por ello, al momento de ﬁjar un plazo máximo de entrega, se deben considerar ciertos parámetros que pueden perjudicar el desplazamiento de la mercancía.
69. ¿Cómo afectan los errores cometidos en los documentos de embarque a la exportación?
70. ¿Qué incluye el servicio brindado por los terminales de almacenamiento?
Los terminales de almacenamiento nacen de las privatizaciones de los almacenes del Estado, estas empresas reciben carga en una zona primaria aduanera donde toda mercadería está bajo potestad de la Aduana peruana. Los servicios que estas empresas prestan son almacenaje aduanero, manipuleos, aforos previos, aforos físicos, ﬁscalizaciones, trasegados, fumigación, lavado de contenedor, etc. De acuerdo a las deﬁniciones y regulaciones estipuladas sobre Usuarios Aduaneros Certiﬁcados en los artículos 2º, 15º y 44º de la Ley General de Aduanas aprobada por el Dec. Leg. Nº 1053, será conveniente que el terminal de almacenamiento cuente con la citada caliﬁcación.
71. ¿Cuáles son las normas de etiquetado y marcado en los embalajes de exportación?
El etiquetado que se utiliza en los contenedores para exportación se coloca para cumplir con las reglamentaciones de embarque, para garantizar el manejo adecuado y para ayudar a quienes reciben la mercancía a identiﬁcar las consignaciones. No se debe confundir etiquetado externo del embalaje con publicidad. Por el contrario, es recomendable que sea discreto con el ﬁn de prevenir robos. Para no caer en errores u omisiones, se recomienda que el diseño del rótulo externo sea acordado entre las partes o elaborado según los usos y costumbres del sector en que se incursiona. Toda la información deberá ser clara, estar escrita con tinta a prueba de agua y en el idioma del puerto de destino. Se debe utilizar símbolos internacionales reconocidos. El agente de carga puede darle instrucciones o proporcionarle los símbolos apropiados para sus embarques. El marcado de un envío embalado es fundamental para facilitar su identiﬁcación. La información básica que debe incluir se detalla a continuación: Marca del embarcador. Marca del importador, conforme a la carta de crédito. Destino y puerto de entrada. Número de pedido. País de origen. Puerto de salida y lugares de despacho. Peso bruto, neto y volumen. Número de paquetes y tamaño de las cajas. Instrucciones de manipulación especial, con sus respectivos símbolos. Se recomienda consultar con el importador u oﬁcinas comerciales del mercado meta, para veriﬁcar la normativa o usos y costumbres al respecto.
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