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Timestamp: 2018-09-18 13:17:15+00:00

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Ardales | Correduria de Seguros en Malaga
Contratar con un corredor solo tiene ventajas
Algunas aseguradoras sí pagarán una parte de los daños causados a terceros -pero usted tendrá que correr con los gastos de la parte proporcional al aumento de póliza que hubiera supuesto incluir a su hijo en el seguro-. En la mayoría de los casos, los daños causados en su coche los tendrá que pagar usted. En estos supuestos será de aplicación lo previsto en el artículo 30.1.c) de este Reglamento.” Es más, el artículo 11 del referido Real Decreto, obliga a la compañía a no oponerse a pagar la indemnización. Artículo 11. Prestarle una vez, un día, el coche a un amigo no puede implicar un incremento drástico del precio.
Si medió dolo o culpa grave del tomador del seguro quedará el asegurador liberado del pago de la prestación.” Artículo 11: “El tomador del seguro o el asegurado deberán, durante el curso del contrato, comunicar al asegurador, tan pronto como le sea posible, todas las circunstancias que agraven el riesgo y sean de tal naturaleza que si hubieran sido conocidas por éste en el momento de la perfección del contrato no lo habría celebrado o lo habría concluido en condiciones más gravosas.” Artículo 12: “El asegurador puede en un plazo de dos meses a contar del día en que la agravación le ha sido declarada, proponer una modificación del contrato. (Terremotos, ciclones, inundaciones por lluvias, riadas, lava volcánica…
Caída de aerolitos y cuerpos siderales Atentados terroristas, rebelión, sedición, motín, tumulto popular, actos de las fuerzas armadas en tiempos de paz, manifestaciones legales… Escapes radiactivos o de centrales térmicas. Y habrá de determinarse en función del caso concreto, puesto que nuestra jurisprudencia, viene matizando dicha facultad prevista en la Ley de Contrato de Seguro. Específicas del seguro voluntario del automóvil: La entidad aseguradora deberá indicar en el contenido de la póliza el criterio de valoración aplicable, especialmente para el caso de siniestro total. Lo que diga el informe médico es tan válido como lo que diga el etilómetro.
Y si tienen hijos mayores de edad y con permiso de conducir, las tortas para ponerse al volante serán habituales. Para extraer el equipo, además, destroza el salpicadero y araña la tapicería de cuero con los cristales. Es decir, la acción del ladrón ha provocado daños en el vehículo propio y no tenemos a un tercero culpable, que pueda responder de estos daños. Para ello, cualquiera de éstas se tiene que dirigir a la otra por escrito con una antelación de 2 meses al vencimiento anual de la póliza.
Por un lado recalca con toda la razón del mundo que el ocupante no puede saber con la debida certeza si el grado de alcohol en sangre del conductor supera o no las tasas permitidas, y que en todo caso la responsabilidad del accidente que ocasiona las lesiones del ocupante es única y exclusivamente del conductor, no interviniendo en la dinámica del accidente y por lo tanto siendo culpables del mismo los ocupantes. La acción civil puede prepararse previamente mediante un sistema de valoración de la indemnización a abonar por peritos, cuyos honorarios se incluirán en la tasación de costas del juicio.
Como hasta que no haya finalizado el tratamiento médico de los lesionados no se pueden concretar las indemnizaciones que les corresponderán (ya que éstas dependen del tiempo que empleen en la curación y de las secuelas que queden tras el fin del tratamiento), no cabe presentar la demanda civil (en ella ya debe indicarse la cantidad que se reclama) ni se puede concluir la tramitación del procedimiento penal iniciado, en su caso, por la denuncia, hasta el momento del parte de alta. Qué se debe indemnizar. La indemnización incluye tanto el coste de reparación o sustitución de los bienes dañados, la cantidad que corresponda por las lesiones personales, incluyendo tiempo de baja y secuelas, o por el fallecimiento de la víctima, según el baremo aprobado legalmente y que se actualiza cada año; los gastos en que haya incurrido la víctima como consecuencia del accidente, incluidos los de la asistencia sanitaria; y el lucro cesante, lo que haya dejado de ganar como consecuencia del tiempo en que permanezca de baja o por tener el vehículo u otros bienes en reparación.
Abono de las indemnizaciones. La compañía aseguradora del responsable del accidente está obligada a pagar las indemnizaciones devengadas en el plazo de tres meses desde el accidente, y al menos el importe mínimo de lo que podría deber en el plazo de cuarenta días desde la fecha en que se le comunicase el siniestro. Por eso, las compañías lanzan al mercado, seguros a terceros completos, con buenas coberturas para proteger al conductor a un precio más accesible. Un seguro a terceros nos cubrirá, en caso de que ocurra un accidente que incluya a un tercer conductor, los gastos ocasionados por el accidente que ha provocado el dueño del automóvil que ha contratado el seguro. Si queremos contratar un seguro de coches a terceros, tendremos la certeza de que si ocurre un accidente (tenga la gravedad que tenga), la compañía se hará cargo de todos los gastos que pueda sufrir la persona involucrada.
Ahora ya han pasado dias y no se si seria correcto devolver el recibo, segun mi asesor se puede hacer en un tiempo máximo de 8 semanas y así poder cambiar de compañía, pero viendo lo que recomendáis no sé si hacerlo, no quisiera meterme en problemas con sus abogados… La carta que envía la compañía, aunque sea posterior, es meramente informativa y no existe obligación de enviarla. En cuanto a la devolución de recibos existe un plazo de 55 días para hacerlo, pero en cualquier caso la Compañía puede reclamar ese importe judicialmente al no existir comunicación con 2 meses de antelación a vencimiento de anulación. Con referencia al incremento de prima, las bonificaciones que suelen aplicar las aseguradoras por no siniestralidad no exceden nunca del 50% por lo que llegado a ese porcentaje no se verá nunca la prima reducida ya que la tasa del seguro se incrementa anualmente por normas técnicas e IPC, aunque ese descuento se aplique. Nuestra recomendación es que intente hablar de buena fe con la aseguradora indicándole que tiene competencia de otras aseguradoras más económicas e intente que le bajen la prima por razones comerciales.
Mi consulta tiene que ver con una póliza de auto que solicité a todo riesgo y que finalmente se emitió a terceros, pero con todo el paquete adicional de coberturas. Para ello se basaba en la sentencia de 27 de noviembre de 2.003 y en los artículos 1.888, 1.892 y 1.893 del Código Civil, sobre la gestión de negocios ajenos sin contrato. Peligrosa tesis que puede abrir una espita a la consolidada jurisprudencia sobre la obligatoriedad de la exigencia legal de suscripción expresa de las cláusulas limitativas se opone a la demanda formulada de contrario alegando en primer lugar falta de legitimación ad causam, por cuanto que el mismo ni siquiera ha firmado la póliza en la que el actor basa su reclamación. Por ello el artículo 2 de la Ley de Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulación de Vehículos de Motor (en adelante LRCSCVM (LA LEY 1459/2004)) exige al propietario de un vehículo a motor con estacionamiento habitual en España, la suscripción de un contrato de seguro que cubra los daños y perjuicios que se puedan causar en la conducción, al menos hasta la cuantía del seguro obligatorio.
El contrato de seguro, a la vista de la dicción del artículo 1 de la Ley de Contrato de Seguro (en adelante LCS), tiene por objeto cubrir, previo pago de una prima, los eventos previstos en el contrato como objeto de indemnización, de ahí la importancia que tiene para las partes que quede fijado de forma clara el objeto del contrato de seguro, y las circunstancias en que la compañía de seguros debe responder. El objeto del contrato de seguro, que podemos denominar riesgo que se asegura, son los hechos que determinan la obligación de indemnizar por parte de la compañía de seguros, y se delimita a través de determinadas cláusulas pactadas por las partes. Incluso consumos de hace días. Entre 2008 y 2012, los positivos en conductores fallecidos han crecido más de un 7%, pese a que las infracciones llevan aparejadas multas de 500 euros, la pérdida de seis puntos de carné y pena de cárcel, informan en la DGT. Por tanto, pida todas las explicaciones y aclare todas sus dudas en relación con el seguro que va a contratar.
Es fundamental que lea bien todas las condiciones de la póliza y conozca los límites de indemnización y exclusiones de las coberturas antes de celebrar el contrato de seguro, especialmente, respecto a las coberturas en las que los siniestros son más frecuentes. La entidad aseguradora, de acuerdo con el artículo 5 de la LCS, tiene la obligación de entregar al tomador del seguro, directamente o a través de un mediador, la póliza completa, que está formada tanto por las condiciones particulares como las generales. El contrato de seguro se perfecciona por el consentimiento, no obstante lo cual debe formalizarse por escrito. No se pondrá por parte de la compañía ningún plazo concreto con fecha para terminar esos reembolsos. ¿Por eso me gustaría saber si efectivamente tengo que pagar mi reparación mas la de la parte contraria y sus lexiones?. ¡Ah! Y mucho ojo si aparca su coche en el muelle. La diferencia entre uno y otro si sitúa aproximadamente entre el 20 30%. En cambio, interesa un seguro con una muy buena cobertura de asistencia en carretera, porque al ser viejo tiene más posibilidades de sufrir más averías.
En coches semiuevos, la póliza más recomendable es un Terceros Puede servir, si no es muy caro, un seguro a Terceros con Robo, Incendio y Lunas. Pero además, y para alcanzar, tanto la certeza de la aceptación como esta misma, se impone la exigencia legal de suscripción expresa, no sólo de las condiciones particulares, sino incluso de las condiciones generales. Cuando contrate mi seguro, hice un fraccionamiento la prima, pagué la primera pero ahora que ya no tengo coche ¿debo pagar mi segundo plazo? Si, tendremos que pagarla, porque el seguro se contrata para una anualidad. Además tenemos que valorar y poner en la balanza por un lado: el coste de reflejar como Tomador y Propietario a la persona que realmente vaya a conducir el vehiculo asegurado, y por otro, el coste de las posibles consecuencias y responsabilidades que podemos causar a otras personas que reflejemos como Tomador y/o Propietario en un posible siniestro de las características comentadas en este artículo.
Cuando hablamos en abstracto del valor venal de un coche nos referimos al importe que puede percibir el propietario de un vehículo usado cuando lo vende. Con el simple hecho de figurar como tomador no quiere decir que le cubra. Una de las opciones más solicitadas para contratar un seguro de coche más barato y el más elegido cuando se tratan de coches que ya han superado la barrera de los primeros años o los dueños ya no son noveles. Entre todos los tipos de seguros de coche que ofertan las aseguradoras, los seguros a terceros son los más baratos. Cuanto más se acerque al valor de compra mejor, porque entre el valor venal y el de compra pueden existir diferencias de hasta un 30%. IMPORTANTE: Fecha de matriculación y de fabricación Casi todas las compañías determinan la antigüedad del vehículo por la fecha de la primera matriculación en el organismo competente, que en España es la Delegación de Tráfico correspondiente. Pero la primera matriculación no se realiza siempre en España.
La tasa depende de cada persona, pero sus efectos ponen en peligro la vida de todos, pero sólo si tiene una póliza a terceros con, al menos, cobertura de daños propios -robo y lunas-. Por el contrario, si sólo se tiene contratado un seguro a Terceros posiblemente los costes de reparar el coche corran a cargo del propietario. Sin embargo, pese a que la póliza cubre a terceros (y daños propios si es a Todo Riesgo) aunque la responsabilidad sea del conductor del vehículo asegurado, esto puede variar según las circunstancias en las que ha tenido lugar el siniestro. Siniestro, ¿cubierto si se supera la tasa de alcohol permitida? Las Condiciones Particulares y Generales de los seguros de Coche, al igual que en otros casos, incluyen un conjunto de exclusiones en cuyo caso la aseguradora no se hace responsable del riesgo. El valor de reposición es el valor de un coche que tiene las mismas características y la misma antigüedad, en años, que el vehículo siniestrado.
Equipajes Planteamos en esta pregunta el problema que le puede surgir a una persona que tiene contratada una póliza de seguro con una entidad aseguradora y que en ocasiones suele dejar su vehículo a un tercero. Si tampoco está de acuerdo con su dictamen, deberá… RECLAMAR A CONSUMO Rellene una hoja de reclamaciones en las oficinas de su aseguradora y remita una copia a la oficina de Consumo de su CC.AA. 1122/1993, de 25 noviembre, establece, «la violación del deber de declaración ha de valorarse, en lo posible, con criterios objetivos; de manera que no se trata solamente de calificar la conducta del declarante asegurado como de buena o de mala fe, sino sobre todo atenerse el Tribunal a la objetividad de si la conducta del asegurado o tomador del seguro viene a frustrar la finalidad del contrato para su contraparte al proporcionarle datos inexactos o manifestar una actitud de reserva mental que le viene a desorientar e impulsar a celebrar un contrato que no hubiera concertado de haber conocido la situación real del tomador del seguro o al menos si éste le hubiera manifestado todas las circunstancias que conocía».
Conducir un vehículo a motor bajo la influencia de bebidas alcohólicas (también drogas y otras sustancias) con una tasa en aire respirado superior a 0,60 miligramos por litro o una tasa de alcohol en sangre superior a 1,2 gramos por litro, se castiga penalmente. Si en esa familia hay varios vehículos y los mismos están asegurados con la misma aseguradora, en determinadas compañías vale solo con declarar al conductor en una sola póliza para tener cobertura en todos los vehículos de la familia –os recomiendo que consultéis esta cláusula-. almacen Los detalles dados a la aseguradora son vitales y los paquetes pueden ahorrar mucho dinero. Por un lado, tener varios seguros de automóvil con la misma aseguradora –ya sea de hogar, coche, vida, etc…- puede redundar positivamente en una reducción de costes de la póliza. Solo un especialista en la materia de tráfico puede guiar al cliente hacia el éxito con total garantía.
¿Cuáles son los plazos legales para realizar una reclamación de tráfico? En materia de tráfico existen dos plazos clave en la reclamación la indemnización por accidente de tráfico que debemos tener siempre en cuenta para enfocar nuestra reclamación: VÍA CIVIL: 1 AÑO PARA PRESENTAR LA DEMANDA. Incendio, explosión y rayo La compañía cubre los daños que pueda sufrir el asegurado como consecuencia de un incendio, explosión o caída de rayo, tanto en circulación como en reposo o en el curso de su transporte. Esta cobertura incluye los daños producidos por extraños a propósito, por negligencia propia o por la de las personas de las que deba responder civilmente (hijos, familiares que dependan de usted…). También contempla el pago de los gastos originados por el servicio de bomberos para la extinción del incendio, o de los gastos realizados por el salvamento del vehículo. Esta cobertura es recomendable para los vehículos antiguos, ya que tienen más riesgo de incendio que los nuevos.
EXCLUSIONES Además de las exclusiones genéricas para todas las coberturas voluntarias, quedarían excluidos los daños Los que causen al vehículo asegurado los objetos transportados Los ocasionados por fenómenos sísmicos, atmosféricos o térmicosv Como consecuencia de la circulación por vías no aptas para ello Los que afecten a los accesorios del vehículo, a no ser que estén expresamente garantizados. La eventual depreciación del vehículo como consecuencia de su reparación después de un siniestro e. Nulidad de la póliza La póliza de seguro es nula si: En el momento de su firma no existía el riesgo o había ocurrido ya el siniestro. En el momento de su firma el asegurado no tenía interés en la indemnización del daño Cuando por mala fe del asegurado, la suma asegurada supere notablemente el valor del interés asegurado (sobreseguro) c. En caso de siniestro no se parece en nada cobrar la indemnización para comprar un coche con climatizador que sin él. La cobertura por daños propios resulta cara. Por ejemplo, Málaga te gestiona hasta 5 multas al año.
No es deseable que se repare un coche con daños muy grandes, ya que una reparación de tal calibre supone meterlo en bancada, rectificar el chasis, sustituir múltiples piezas, etc. Por ejemplo, Málaga ofrece un subsidio por privación del permiso de conducir cuyas cuantías se establecen de manera particular en función del asegurado. Vehículo En el caso del vehículo, el engaño radica en declarar un vehículo cuando en realidad se trata de otro. Consiste en declarar un vehículo con la versión básica cuando en realidad se trata de una versión superior. En cualquier caso para formalizar el seguro es imprescindible que conjuntamente con la solicitud de seguro y la documentación del vehículo se entregue copia del carné español. (Por ejemplo, volante, intermitentes, asientos, ruedas) Todos estos elementos, si quedan destrozados y no se pueden reparar después de un siniestro, se indemnizarán siempre con el valor de nuevo, independientemente de cuál sea la antigüedad del automóvil.
Si el asegurado no paga la prima por su culpa o morosidad y ocurre un accidente, la compañía no tendrá obligación de cubrirlo; si el impago se debió a culpa de la compañía (todavía no había pasado el recibo al cobro, había incurrido en algún error, etc.), sí estará obligada a cubrirlo. Si lo que no se paga es la prima de la segunda anualidad (o cualquiera otra de las siguientes), se mantendrá la cobertura durante el posterior al vencimiento de la última anualidad pagada.
Estas primas lógicamente varían notoriamente, y si se concierta simplemente un seguro obligatorio, el seguro conllevará una prima o precio muy inferior, porque dará cobertura a muchos menos riesgos que si además ampliamos este mínimo con el seguro “voluntario” (en el que se incluye el llamado vulgarmente “seguro a todo riesgo o seguro de daños propios”), que será más caro, pero nos dará mayores coberturas cuantitativamente y cualitativamente. Y así pues, llegamos al centro de la cuestión, en el seguro obligatorio, la facultad de repeticion de la asegurdora contra el asegurado nace ex lege, y sin embargo en el seguro voluntario, la facultad de repeticion de la compañía nace ex contracto.
En este panorama, las cosas se tornan distintas cuando nos referimos a dicha facultad de repetición en el ámbito del seguro voluntario, y la controversia que se suscita parte de dos discusiones , dado que se entiende que el seguro voluntario determina un plus de cobertura CUANTITATIVA Y CUALITATIVA, entendiéndose que el seguro voluntario complementa al obligatorio no sólo cuantitativamente si no también cualitativamente, es decir, dando cobertura a aquellos supuestos a los que no alcanza el obligatorio, que constituye la postura dominante hoy en la Jurisprudencia. Y entramos con ello de lleno al maremagnum jurisprudencias que se ha vivido en torno a esta cuestión. Por tanto, la manera que tienen las aseguradoras de tratar de cubrir ese riesgo adicional que van a soportar es aumentar el importe de la prima, que suele oscilar entre el 30 y el 50%.
La importancia de estar declarado en el seguro Estar declarado en el seguro de Coche, ya sea como conductor habitual u ocasional, garantiza que en caso de siniestro la persona que estaba al volante estará protegido y que podrá disfrutar de las coberturas que tiene el vehículo contratadas. Muchas compañías especifican en su condicionado que para estar cubiertos por su seguro es requisito indispensable estar expresamente declarados en él. El Juzgado de Primera Instancia de Lorca condenó en su momento a la aseguradora a pagar, la aseguradora recurrió y ahora la Audiencia Provincial de Murcia ha resuelto desestimar el recurso y condenar a la compañía de seguros a correr con los gastos derivados del siniestro, 5.400 euros más intereses, y con las costas judiciales. ¿Cómo se come esto? Pues por la letra pequeña de la póliza, y es que el mundo del seguro nunca dejará de sorprenderme. Si detecta cualquier anomalía o deficiencia en la reparación realizada o el servicio prestado, reclame a su entidad.
Si no tienes tiempo para ir aseguradora por aseguradora, acércate a un corredor de seguros o directamente hazlo tú mismo mediante un comparador de seguros de internet ya que compararás varias opciones a golpe de unos pocos clicks. accidente Analiza bien las coberturas adicionales A menudo, cuando nos decantamos por una aseguradora esta tratará de vendernos coberturas que quizá ya tenemos cubiertas por otros servicios o incluso tendríamos cubiertas gratuitamente en las pólizas de otras aseguradoras. Puedes obtener una valoración de tu automóvil tanto en nuestra web, como en nuestras filiales. Actualmente es muy habitual que las compañías de seguros utilicen plataformas de subasta on-line para obtener el mayor valor de restos posible. Extras o accesorios: es el equipamiento de serie o no que posee el vehículo y que no viene incluido de serie en el modelo-variante-versión correspondiente. Además, si los tenemos declarados en la póliza , se incluirán los accesorios no de serie o, en su defecto, cuando la compañía los cubra sin sobreprima.
Valor venal, valor venal mejorado: Es el precio del coche al que se hubiera vendido justo en el instante anterior al siniestro, con todas sus característica y propiedades justo antes del accidente o percance. Variación del riesgo: Las compañías determinan el precio de una póliza de un seguro en función del riesgo que están dispuestas a asumir y de las coberturas con las que protegen al asegurado en cada siniestro. Venta del vehículo: La vigencia de una póliza de seguro y los periodos de propiedad de un vehículo no tienen por qué estar sincronizados. A lo largo de toda su vida podemos llegar a gastarnos una importante suma de dinero que en el mejor de los casos se queda en unos pocos miles de euros y en el peor, llega a superar con facilidad una gran parte del valor total del vehículo. Elegir el seguro del coche es algo más complejo de lo que a simple vista puede parecer, sobre todo por dos temas, la protección y como no, la economía. No identificar a un infractor Si alguien comete una infracción con tu vehículo, recibes la sanción a tu casa y no identificas al conductor, te la cobrarán a ti.
Es recomendable que cotejemos si el valor de tasación que nos ofrecen es acorde a la realidad. No tendría ningún sentido que hubiera que sincronizar el periodo de tenencia de un vehículo con los plazos anuales de los contratos de seguros. ¿Cómo afecta a la prima del seguro de coche la inclusión de un conductor ocasional? Es una pregunta común a la hora de contratar un seguro si no eres el único que se pone frente al volante, claro está. La respuesta que me dan es que si quiero, puedo cambiarme de compañía al año que viene. Quiero ahorrarme algo de dinero pero no quiero ponerme en riesgo. ¿Cómo se calcula? Respecto a la forma de calcular el valor venal de un coche, hemos de tener en cuenta las cuantías oficiales que han sido determinadas por el Ministerio de Hacienda, por medio de unas tablas que varían todos los años. Cómo se arreglen después la aseguradora y su asegurado será cosa suya -en el anterior punto ya habrás podido ver qué ocurre en estos supuestos-.
Dónde están los límites Lo ideal es que no bebas si vas a coger la moto, pero si tienes vas a hacerlo, es importante que por lo menos conozcas los límites de lo que puedes consumir antes de dar positivo en un control de alcoholemia. Si el coche va a ser conducido por ti de forma habitual, tu nombre debe ser el que figure de tal manera en el contrato. En la prueba de alcoholemia dio positivo con 0,38. Por ello es fundamental concretarlo y determinar por el asegurado si desea incluir los accesorios dentro de la cobertura del vehículo. Muchas veces por desconocimiento no se reclaman prestaciones a las que se tiene derecho.
La parte apelante, demandante en instancia, interesa la revocación de la resolución recurrida y que en su lugar, se dicte otra por la que se estime íntegramente su demanda contra el demandado no allanado asegurado y se le condene al pago de la cantidad de 252.444,23 euros, intereses y costas, al entender que una adecuada valoración de la prueba practicada y aplicación del derecho, no cuestionado que el codemandado fue condenado por sentencia penal firme como autor de delito contra la seguridad del tráfico, cuando el día 23 agosto de 1999 conducía el Citroën Xsara propiedad del hoy apelado, bajo la influencia de bebidas alcohólicas, provocando un accidente en el que resultaron con lesiones terceras personas y con daños sus bienes cuya indemnización asumió la demandante, como aseguradora del vehículo causante del daño, no hay duda que el Desastres naturales.
Por otro lado, debemos tener en cuenta una serie de condiciones que, generalmente, se aplican a los conductores ocasionales: El recargo que suele sumarse por incluir el conductor ocasional en la póliza oscila entre el 30 y el 50%. Merecerá la pena pagar la póliza de un seguro a todo riesgo si tu coche tiene, como mucho, unos tres años. Valor del coche nuevo, venal o de mercado Después de nuestra guía sobre Siniestro Total.
En este caso, donde el clausulado del contrato de seguro no dice nada expresamente al respecto, establece la sentencia que exigir la comunicación por el tomador a la compañía de seguros de la utilización ocasional del vehículo por cualquier usuario es absurdo. Por último, y para terminar esta relación de resoluciones que abordan la utilización ocasional del vehículo por familiar de joven edad y poca antigüedad en el permiso de conducir, hay que destacar la SAP Orense Sección 2.ª, El asegurado podrá asumir las obligaciones y deberes del Tomador del seguro.“ Algunas compañías aseguradoras en lugar del Asegurado reflejan en sus condicionados generales, que podrán repetir contra el Tomador. La responsabilidad del Conductor causante del siniestro, del Propietario en tráfico, y del Asegurado/Tomador, es solidaria, es decir, es aplicable a dicho grupo de personas, de forma que todos responden ante la obligación en su conjunto y en primer grado, sin necesidad de previa declaración de insolvencias del principal, y el acreedor (la compañía de seguros en este caso), puede dirigirse contra cualquiera o contra todos a la vez para su cumplimiento.
Navegadores, tapicerías de cuero, llantas especiales, alarma, faros de xenón o led, …, dependiendo de la marca y/o modelo en algunos casos son extras y en otros no. Sin embargo, el número exacto depende de la tasa concreta. 6 puntos si se supera el valor de 0.50 mg/l aire respirado (0,30 en el caso de profesionales y titulares de permisos de conducción con menos de 2 años de antigüedad). 4 puntos si los mg/l de aire respirado se encuentran entre 0,25 y 0,50 (entre 0,15 y 0,30 para profesionales y conductores con menos de 2 años de carné). Esta sanción administrativa se completa con una multa económica. No contempla coberturas como robo, incendio, lunas, préstamo de reparación, retirada del permiso de conducir, grandes daños, daños propios, vehículo de sustitución, asistencia en viaje, defensa Jurídica, conductor, entre otras que son habituales en un seguro de cualquier compañía. Otra opción es contratar algunas de estas coberturas por otros medios.
De hecho, según datos de Unespa, cuatro de cada 10 conductores profesionales tienen contratada esta protección. Con todo, antes de suscribir esta cobertura, es necesario analizar las exclusiones. Seguro voluntario y obligatorio. El no hacer uso de los mecanismos de seguridad y protección puede agravar las lesiones sufridas, por lo que se podría entender que quien no los utilice estando obligados es copartícipe del daño personal producido. Pero es que ninguno de esos dos tipos de culpa son atribuibles a nuestro ocupante, por lo que a nivel personal entiendo que esta interpretación de la ley sobre responsabilidad civil no debiera ser válida, lo cual no obsta a que -como digo- se esté utilizando por no pocos juzgados de instancia y audiencias provinciales. El nuevo baremo y la responsabilidad del perjudicado El baremo 2016 de accidentes de tráfico, en vigor para aquellos siniestros producidos a partir de enero de 2016, modifica entre otras cosas algunos artículos de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro, y en concreto le da una nueva redacción al artículo 1 sobre el que veníamos tratando.
Este deber no está sujeto a plazos, sino que la compañía puede solicitar los datos que considere necesarios todas las veces que quiera. Por ello, y aunque no es obligatorio, suele ser habitual contratar un seguro complementario específico para el conductor. Así eludes situaciones muy complicadas, como quedarte sin seguro porque la compañía determine que has actuado con mala fe, y hacerte cargo de las consecuencias de un accidente en el que eres culpable sin la cobertura de Responsabilidad Civil. Además, si eres buen conductor, acumularás bonificaciones por buena siniestralidad, con lo que el coste del seguro se irá reduciendo. El listado viene ordenado por marcas y modelos, aunque, eso sí, ocupa más de 500 páginas, en parte porque las tablas actuales recogen también los valores de mercado de las embarcaciones. Sea como fuere, siempre se puede utilizar una calculadora del valor venal de un coche para ir más rápidos.
El objetivo de disuadir a las personas de conducir bajo los efectos de sustancias tóxicas no se alcanza mediante una reducción de la cobertura del seguro de los ocupantes que son víctimas de accidentes de automóvil. Puedes ampliar información en nuestra comparativa de seguro de auto que hemos realizado sobre este punto en las principales entidades aseguradoras. Es importante conocer la existencia de esta cobertura para cuando decidamos disminuir o ampliar coberturas, analizando la posibilidad de contratar la Pérdida Total. En este caso, se seguirá un procedimiento penal en el que se enjuiciará si alguna de las partes cometió una imprudencia constitutiva de infracción penal, o incluso si cometió un delito doloso; y se podrán reclamar también, en el mismo procedimiento, las indemnizaciones que procedan, o se podrá reservar esta reclamación para un procedimiento civil posterior. Para poder ser parte del Consorcio se debe acreditar que al menos dos aseguradoras te han rechazado, de esta manera, el Consorcio te brindará un seguro que cubrirá sólo la Responsabilidad Civil Obligatoria.
Pero si eres buen conductor, a pesar de que seas joven, lo mejor es llevar un buen historial, para que con el paso de los años vayas adquiriendo bonificaciones y así obtengas precios más baratos en el seguro de coche. Una última posibilidad es que la aseguradora ofrezca otro vehículo al perjudicado para sustituir al accidentado, de al menos similares condiciones a éste. Daños personales: lesiones, secuelas, fallecimientos. Para el cálculo de las indemnizaciones a abonar por los daños personales existe un baremo aprobado legalmente que determina con precisión quiénes tienen derecho a ser indemnizados y en qué cantidades. La realidad en el uso de un vehículo supera el mero hecho de la conducción habitual, desde el punto y hora que también se puede ceder de forma esporádica el uso del vehículo a un familiar con poco tiempo de antigüedad en el carnet de conducir, y ello puede también afectar al riesgo asegurado por el contrato de seguro, pues podría decirse que se elevan las posibilidades de que ocurra un siniestro.
Además, tendrán que estar declarados en las Condiciones Particulares de la póliza. Ahora bien, algunas compañías incluyen excepciones. En caso de rechazo, o de silencio por parte del tomador, el asegurador puede, transcurrido dicho plazo, rescindir el contrato previa advertencia al tomador, dándole para que conteste un nuevo plazo de quince días, transcurridos los cuales y dentro de los ocho siguientes comunicará al tomador la rescisión definitiva. El asegurador igualmente podrá rescindir el contrato comunicándolo por escrito al asegurador dentro de un mes, a partir del día en que tuvo conocimiento de la agravación del riesgo. Esto agiliza enormemente el pago de las indemnizaciones, pero en ningún caso puede ser opuesto a los perjudicados, ya que se trata de un acuerdo privado entre entidades que en modo alguno afecta al contrato de seguro. Por ello, el régimen de la oferta y respuesta motivada es más relevante en el supuesto de daños personales, que es donde puede ser más compleja la valoración del siniestro y, por la envergadura que puedan tener los daños, puede que haya mayor demora en la liquidación de la indemnización.
A continuación se hace una mención a las especificaciones que deben reunir para que se consideren válidas, tanto la oferta como la respuesta motivada. La oferta motivada tiene que cumplir los siguientes requisitos: Contendrá una propuesta de indemnización, desglosando de forma separada, la que corresponda por daños en las personas y en los bienes. Los daños y perjuicios causados a las personas se calcularán según los criterios e importes que se recogen en el anexo de esta Ley. Contendrá, de forma desglosada y detallada, los documentos, informes o cualquier otra información que haya servido para cuantificar de forma precisa la indemnización ofertada. Se hará constar que el pago del importe que se ofrece no se condiciona a la renuncia por el perjudicado del ejercicio de futuras acciones en el caso de que la indemnización percibida fuera inferior a la que en derecho pueda corresponderle.
Podrá consignarse para pago la cantidad ofrecida (a través de aval solidario o por cualquier otro medio válido según criterio del órgano jurisdiccional). En caso de que no estuviera acreditada la responsabilidad o la cuantificación del daño, o si la reclamación no hubiera sido aceptada, se dará una respuesta motivada con los siguientes requisitos: Dará contestación suficiente a la reclamación formulada, con indicación del motivo que impide efectuar la oferta de indemnización. Contendrá, de forma desglosada y detallada, los documentos, informes o cualquier otra información de que se disponga, que acrediten las razones de la entidad aseguradora para no dar una oferta motivada. Incluirá una mención a que no requiere aceptación o rechazo expreso por el perjudicado, ni afecta al ejercicio de cualesquiera acciones que puedan corresponderle para hacer valer sus derechos. Privación del uso del vehículo asegurado n. Esto es lo que fija la Ley.
Recurre en casación el demandado condenado al amparo del ordinal 2º del artículo 477.2 LEC, articulando su recurso a través de dos motivos vinculados entre sí, razón que determina su examen y resolución conjunta. SEGUNDO.- Enunciación de los motivos primero y segundo de casación. El primer motivo del recurso se introduce con la fórmula: «Primer motivo. La fecha de antigüedad será la que se indique en este documento y no la del carné del país de origen. No residentes Cuando las personas de otras nacionalidades pasan temporadas en España, pero no residen en nuestro territorio, y durante el tiempo de su estancia disponen de algún vehículo que desean utilizar, han de realizar el trámite de convalidación del carné exactamente igual y además deberán asegurar el vehículo, generalmente por la anualidad completa aunque no lo utilicen siempre salvo que encuentren alguna Aseguradora (no habitual) que les asegure el vehículo temporalmente y no por anualidades renovables. Declarar otros conductores En la mayor parte de los seguros de automóvil solo es posible diferenciar a 2 conductores, el habitual y otro ocasional.
Sin embargo, existen seguros específicos para estos vehículos. Por supuesto, ninguna póliza cubrirá los daños causados voluntariamente por el asegurado, ni cuando se ha provocado un accidente y se conducía bajo los efectos del alcohol, las drogas o sin carné, así como si el coche no ha pasado la ITV. Algunas compañías de seguros proponen a los propietarios de vehículos viejos pagarles la baja y el valor venal del coche para evitar abonar los costes mucho más elevados de futuras posibles reparaciones La cláusula que se refiere al valor venal del vehículo en las pólizas de seguros sigue estando de actualidad. Las organizaciones de consumidores no están para nada de acuerdo con ella. Además, si lo prefieres, ponemos a tu disposición nuestra amplia red de talleres concertados, ofreciéndote una atención personalizada y a tu medida. Porque tendrás asistencia desde el KM 0 las 24 horas del día, los 365 días del año, en cualquier lugar y cualquiera que sea lo que necesitas, incluso en caso de pinchazo o falta de carburante.
Grandes ventajas para su vehículo Respetamos tus bonificaciones por buen conductor. Asistencia en viaje: con el compromiso de que, en menos de 50 minutos, te enviamos una grúa o coche-taller para intentar una reparación in situ. Responsabilidad Civil como peatón o ciclista: tu seguro te sigue cubriendo incluso cuando te bajas del vehículo. Puedes contratarlo hasta 9 meses antes del vencimiento de tu actual seguro, y respetamos el precio que te proponemos hoy.
Es el seguro que pone a tu disposición varias modalidades con amplias coberturas para tu vehículo y sus ocupantes. ¿Para quiénes va dirigido? A todos los conductores mayores de 18 años que desean asegurar los riesgos derivados de Turismos (y sus derivados), todoterreno y monovolúmenes furgonetas y vehículos comerciales de hasta 3500 kgs. Este perfil de conductor estará obligado a ser declarado como conductor principal. ¿Cómo afecta a la prima? Las compañías entienden que un mayor número de conductores declarados en un mismo seguro da lugar a un aumento del riesgo ya que la probabilidad de accidente es mayor que si sólo una persona tuviera pensado coger el vehículo. De lo contrario el tomador de la póliza debe comunicar a la aseguradora la situación y recibir una autorización expresa por parte de ésta. Si en estos casos Ud. Te ofrecemos un servicio de tasación de vehículos totalmente gratuito y completamente preciso. Con un parte debidamente cumplimentado y firmado los hechos quedarán prácticamente definidos y no habrá duda sobre la responsabilidad del accidente.
Además, siempre he creído que si todos fuéramos un pelín más conscientes de lo que supone llevar un coche los seguros no tendrían por qué ser tan caros. Resulta patente que en éstas sólo se puede designar como conductor a la persona que se sabe que va a conducir el vehículo habitualmente, al conductor habitual. El seguro obligatorio es aquel que cualquier vehículo que circule por la vía pública debe de tener, pero no siempre es el más recomendable ni el más económico.
Dependiendo del tipo de vehículo y su uso, a veces un seguro a todo riesgo con una franquicia puede marcar la diferencia entre tener un golpe y no poder afrontar la reparación y tener un golpe y continuar teniendo coche. En otro caso, la prestación de la compañía se reducirá proporcionalmente a la diferencia entre la prima convenida y la que se hubiera aplicado de haberse conocido la verdadera entidad del riesgo Si ocurre el caso contrario y las modificaciones disminuyen el riesgo, la aseguradora ajustará la prima de forma proporcional y a su vencimiento anual. La otra posibilidad es que, en caso de robo, el coche no vuelva a aparecer o aparezca totalmente calcinado.
Málaga es una de las aseguradoras que ofrece esta cobertura en su póliza de Coche. Todo Riesgo con o sin franquicia Los seguros a Todo Riesgo ofrecen al cliente la oportunidad de contratarlo en 2 modalidades distintas con franquicia o sin franquicia. En este caso, las primas relativas al período de seguro en curso en ese momento corresponderán a la compañía. Si ocurre un siniestro antes de que la compañía haga la declaración dirigida al tomador, la indemnización será proporcional a la diferencia entre la prima convenida y la que se hubiese aplicado si se hubieran conocido las circunstancias reales del asegurado. Exclusiones. Están excluidos de la cobertura del seguro de suscripción obligatoria los siguientes daños: Todos los daños y perjuicios ocasionados por las lesiones o fallecimiento del conductor del vehículo causante del siniestro.
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References: artículo 30
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 Artículo 11
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 Artículo 12
e contrario
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 artículo 5
 resolución 
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 artículo 477
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