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Timestamp: 2019-11-20 11:50:25+00:00

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Publicado en DOE núm. 173 de 07 de Septiembre de 2009
Vigencia desde 08 de Septiembre de 2009.
Disposición transitoria única Vigencia por R.D. 1665/1994
MÓDULO PROFESIONAL: ELEMENTOS AMOVIBLES
MÓDULO PROFESIONAL: ELEMENTOS METÁLICOS Y SINTÉTICOS
MÓDULO PROFESIONAL: ELEMENTOS FIJOS
MÓDULO PROFESIONAL: EMPRESA E INICIATIVA EMPRENDEDORA:
ANEXO III . RELACIÓN DE MÓDULOS DEL CICLO DE GRADO MEDIO EN CARROCERÍA
ANEXO V A) . ESPECIALIDADES DEL PROFESORADO CON ATRIBUCIÓN DOCENTE EN LOS MÓDULOS PROFESIONALES DEL CICLO FORMATIVO DE TÉCNICO EN CARROCERÍA
ANEXO VI . CONVALIDACIONES ENTRE MÓDULOS PROFESIONALES ESTABLECIDOS EN EL TÍTULO DE TÉCNICO EN CARROCERÍA, AL AMPARO DE LA LEY ORGÁNICA 1/1990 Y LOS ESTABLECIDOS EN EL TÍTULO DE TÉCNICO EN CARROCERÍA DE LA LEY ORGÁNICA 2/2006
El artículo 6.1 de la Ley Orgánica 2/2006, de 3 de mayo, de Educación, define el currículo como el conjunto de objetivos, competencias básicas, contenidos, métodos pedagógicos y criterios de evaluación de cada una de las enseñanzas reguladas en la citada Ley. Por otra parte, su artículo 6.2 asigna al Gobierno la competencia para fijar los aspectos básicos del currículo que constituyen las enseñanzas mínimas, mientras corresponde a las administraciones educativas competentes establecer el currículo del que formarán parte dichos aspectos básicos. Asimismo, dispone en el artículo 39.6 que el Gobierno, previa consulta a las Comunidades Autónomas, establecerá las titulaciones correspondientes a los estudios de formación profesional, así como los aspectos básicos del currículo de cada una de ellas.
El Real Decreto 176/2008, de 8 de febrero, establece el título de Técnico en Carrocería y fija sus enseñanzas mínimas. La competencia general de este título consiste en realizar las operaciones de reparación, montaje de accesorios y transformaciones del vehículo en el área de carrocería, bastidor, cabina y equipos o aperos, ajustándose a procedimientos y tiempos establecidos, cumpliendo con las especificaciones de calidad, seguridad y protección ambiental.
El presente Decreto tiene como objeto establecer el currículo del título de Técnico en Carrocería que se imparta en el ámbito territorial de la Comunidad Autónoma de Extremadura, determinando los objetivos generales, los módulos profesionales, sus objetivos específicos y criterios de evaluación expresados en términos de resultados de aprendizajes y de procedimientos, contenidos y actividades respectivamente.
En virtud de todo lo cual, previo informe del Consejo Escolar de Extremadura y del Consejo de Formación Profesional de Extremadura, a propuesta de la Consejera de Educación, previa deliberación del Consejo de Gobierno en su sesión de 28 de agosto de 2009,
El presente Decreto tiene por objeto el establecimiento del título de Técnico en Carrocería en la Comunidad Autónoma de Extremadura, dentro de la Familia Profesional de Transporte y Mantenimiento de Vehículos, de acuerdo con el Real Decreto 176/2008, de 8 de febrero, por el que se establece el título de Técnico Carrocería y se fijan sus enseñanzas mínimas.
El título de Técnico en Carrocería comprende las siguientes cualificaciones profesionales completas:
a) Pintura de vehículos TMV044_2 ( R.D. 295/2004, de 20 de febrero), que comprende las siguientes unidades de competencia:
b) Mantenimiento de elementos no estructurales de carrocerías de vehículos TMV046_2 ( R.D. 295/2004, de 20 de febrero), que comprende las siguientes unidades de competencia:
c) Mantenimiento de estructuras de carrocerías de vehículos TMV045_2 ( R.D. 295/2004, de 20 de febrero), que comprende las siguientes unidades de competencia:
1. Los módulos profesionales de este ciclo formativo quedan desarrollados en el Anexo I del presente Decreto, cumpliendo lo previsto en el artículo 14 del Real Decreto 1538/2006, de 15 de diciembre, que son los que a continuación se relacionan:
2. Los resultados de aprendizaje, los criterios de evaluación, los contenidos y las orientaciones pedagógicas de cada uno de los módulos profesionales, que constituyen el currículo del título de Formación Profesional de Técnico en Carrocería, se prevén en el Anexo I del presente Decreto.
3. La organización de los módulos profesionales correspondientes a este ciclo formativo se establece en el Anexo III de este Decreto.
4. La distribución y duración por curso escolar, así como el horario semanal de cada uno de los módulos profesionales que componen las enseñanzas del título de Formación Profesional de Técnico en Carrocería, será el que se determina en el Anexo III de este Decreto.
1. Los centros educativos, en virtud de su autonomía pedagógica, concretarán y desarrollarán las enseñanzas correspondientes al título de formación profesional de Técnico en Carrocería mediante la elaboración de un proyecto curricular del ciclo formativo que responda a las necesidades del alumnado y a las características concretas del entorno socioeconómico, cultural y profesional, en el marco del proyecto Educativo del Centro.
2. El equipo docente responsable del desarrollo del ciclo formativo del título de Técnico en Carrocería elaborará las programaciones para los distintos módulos profesionales. Estas programaciones didácticas deberán contener, al menos, la adecuación de las competencias profesionales, personales y sociales al contexto socioeconómico y cultural dentro del centro educativo y a las características de los alumnos y alumnas, la distribución y el desarrollo de los contenidos, la metodología de carácter general y los criterios sobre el proceso de evaluación, así como los materiales didácticos.
2. La evaluación en el ciclo formativo de grado medio de Carrocería se realizará teniendo en cuenta los resultados de aprendizaje y los criterios de evaluación establecidos en los módulos profesionales, así como los objetivos generales del ciclo formativo.
4. El alumnado que obtenga una evaluación positiva en todos los módulos profesionales correspondientes al ciclo formativo obtendrán el título de formación profesional de Técnico en Carrocería.
5. La correspondencia de las unidades de competencia con los módulos profesionales que forman las enseñanzas del título de Técnico en Carrocería para su convalidación o exención queda determinada en el Anexo IV A) de este Decreto.
6. La correspondencia de los módulos profesionales que forman las enseñanzas del título de Técnico en Carrocería con las unidades de competencia para su acreditación, queda determinada en el Anexo IV B) de este Decreto.
2. La tutoría, la orientación profesional y la formación para la inserción laboral, forman parte de la función docente. Corresponde a los equipos educativos la programación de actividades encaminadas a conseguir la optimización de los procesos formativos del alumnado.
3. La orientación profesional y la formación para la inserción laboral serán desarrolladas de modo que al final del ciclo formativo los alumnos y alumnas alcancen la madurez académica y profesional.
4. La función docente incorporará la prevención de riesgos laborales dentro de cada módulo profesional y será considerada como área prioritaria.
3. Las titulaciones requeridas y los requisitos necesarios para la impartición de los módulos profesionales que conforman el título, para el profesorado de los centros de titularidad privada o de titularidad pública de otras administraciones distintas de las educativas, son las incluidas en el Anexo V C) del presente Decreto. En todo caso, se exigirá que las enseñanzas conducentes a las titulaciones citadas engloben los objetivos de los módulos profesionales o se acredite, mediante "certificación", una experiencia laboral de, al menos, tres años, en el sector vinculado a la familia profesional, realizando actividades productivas en empresas relacionadas implícitamente con los resultados de aprendizaje.
1. Los espacios y equipamientos recomendados para el desarrollo de las enseñanzas de este ciclo formativo se establecen orientativamente en el Anexo II de este Decreto.
1. Los alumnos que durante el curso 2008/2009 hayan estado matriculados en módulos profesionales correspondientes al primer curso del anterior título y no promocionen, se podrán incorporar al primer curso de las enseñanzas reguladas por el presente Decreto sin perjuicio de las convalidaciones o reconocimientos de módulos a los que se pudiera tener derecho, según lo previsto en el Anexo VI.
De acuerdo con lo dispuesto en la disposición final segunda del Real Decreto 176/2008, de 8 de febrero, el currículo establecido por este Decreto se implantará en el curso escolar 2009/2010 para los módulos profesionales de primer curso y en el 2010/2011 para el resto de módulos.
c) Se han relacionado los distintos tipos de remaches con los materiales que se van a unir.
- Elementos que componen una carrocería. Tipos de vehículos. Constitución de una carrocería. Elementos interiores y exteriores de una carrocería.
- Métodos para la sustitución. Materiales y equipos. Extracción de uniones articuladas.
- Proceso de desmontaje y montaje. Ajuste de elementos exteriores o interiores.
Procedimientos de unión de elementos accesorios y guarnecidos:
• Desmontaje y montaje de componentes atornillados. Pares de apriete.
• Procedimientos de frenado de elementos roscados. Arandelas y fijadores de roscas.
- Uniones grapadas. Grapas y equipos de extracción.
- Uniones remachadas. Tipos de juntas. Remachadoras y remaches. Técnica del remachado.
a) Se han clasificado los distintos tipos de pegamentos, acelerantes y masillas relacionan dolos con los materiales que hay que unir, según su tipo.
j) Se han cumplido y respetado las normas de seguridad estipuladas para todas las operaciones realizadas.
- Productos utilizados. Poliuretanos monocomponentes. Adhesivos de contacto. Cintas, placas adhesivas y otros.
• Sistemas de fijación. Lunas calzadas y pegadas.
• Útiles y materiales que hay que utilizar.
Equipos de extracción y montaje de lunas calzadas y de lunas pegadas.
Equipos de reparación de lunas laminadas.
• Técnicas y procedimientos de sustitución y reparación.
• Sistemas de suspensión, simples o convencionales.
• Sistemas de suspensión hidroneumática. Componentes del circuito.
• Sistemas de suspensión inteligente.
• Elementos que componen el sistema de dirección.
• Dirección asistida: Funcionamiento y componentes.
• Dirección asistida con control electrónico: Funcionamiento y componentes.
• Descompresores para muelles de suspensión. Funcionamiento.
• Extractores de rótulas.
• Equipos de diagnosis.
- Técnicas de desmontaje y montaje. Elementos de suspensiones simples, Mc Pherson, traseras, cilindros de suspensión sobre el vehículo y otros.
- Interpretación de documentación técnica. Esquemas hidráulicos y eléctricos.
• Comprobación manual de amortiguadores.
• Comprobación de amortiguadores en Pre-ITV.
• Reglajes de altura en la suspensión inteligente.
• Purgado del circuito hidroneumático.
• Averías más significativas de la dirección.
4. Sustituye elementos mecánicos de los sistemas de refrigeración, admisión y escape, interpretando especificaciones técnicas.
e) Se han desmontado, montado y sustituido elementos simples, de los sistemas de refrigeración, admisión y escape.
• Tipos de refrigeración. Elementos que componen los circuitos.
• Elementos que componen los sistemas de alimentación y el circuito de escape.
• Manuales de taller.
- Reposición del refrigerante. Tipos de refrigerantes. Purgado del circuito. Limpieza de circuito. Equipos de taller.
- Verificación de ausencia de fugas. Detectores de fugas.
i) Se ha comprobado la operatividad final del elemento.
• Electricidad básica. Baterías y equipos de medición.
• Circuito de alumbrado. Identificación de los grupos ópticos. Componentes del circuito de alumbrado y maniobra. Otros circuitos.
• Sistemas elevalunas. Cierre centralizado.
- Técnicas de desmontaje y montaje. Documentación técnica.
- Reglajes y comprobaciones. Reglaje de faros. Regloscopio. Regulación de altura en el sistema de elevación. Codificación de llaves.
• Propiedades del hierro y de otros metales.
• Estados alotrópicos del hierro y del acero.
• Diagrama de fases de diferentes mezclas hierro-carbono.
• Técnicas de desabollado: batido, estirado, aplanado, recalcado y otros.
• Herramientas manuales. Equipos hidráulicos, neumáticos y eléctricos utilizados por el chapista. Equipo multifunción.
• Métodos de manejo práctico de los equipos de reparación.
• Tipos y características de las deformaciones.
• Comportamiento de la carrocería ante una colisión: elástico y plástico.
- Clasificación de los daños en función de su grado y extensión.
- Clasificación de los daños en función de su ubicación:
• La hoja tipo de un baremo: Descripción básica, elementos de la carrocería y tiempos de reparación.
b) Se ha diagnosticado el nivel de la deformación y el tipo de ésta.
d) Se han reparado deformaciones mediante elementos de batido específicos para acero.
• Recogido de chapa en frío y en caliente.
• Tipos y utilización de herramientas manuales del carrocero y mecánico.
• Equipamiento y organización del taller de reparación de elementos metálicos y sintéticos.
• Equipamiento de protección y seguridad.
- Técnicas de desabollado (de fácil acceso, difícil acceso y sin acceso), en aceros ALE y sin desperfectos de pintura.
• Selección y preparación de los equipos y utillaje necesario para efectuar operaciones de reparación.
• Recogido de chapa: con soplete oxiacetilénico y agua, con carboncillo y paño húmedo, con multifunción y paño húmedo de agua y otras técnicas.
- Normas de seguridad personal, ambiental y en la utilización de los equipos.
• Propiedades del aluminio utilizado en el automóvil.
• Comportamiento del aluminio en reparación.
- Tratamiento mecánico y térmicos empleados.
• Normas básicas de desabollado y proceso de desabollado.
• Operaciones de recogido en paneles de aluminio.
- Métodos de reparación en superficies de aluminio.
• Conformado por procedimientos mecánicos.
• Recogido en paneles.
- Atemperado en los trabajos del aluminio.
- Procedimiento de recogida de chapa. Técnicas.
- Normas de seguridad, salud laboral e impacto ambiental en el proceso de reparación del aluminio.
a) Se han identificado las características, composición, tipos y naturaleza de los plásticos más utilizados en el automóvil.
- Diagnosis de deformaciones de elementos sintéticos:
• Propiedades y utilización de los materiales plásticos y compuestos en el automóvil.
• Estudio del proceso de fabricación de termoplásticos y termoestables.
• Métodos de identificación de plásticos.
• Riesgos inherentes a los procesos de ensayo de elementos plásticos: Causas que producen los accidentes, medios y elementos de protección personales.
- Métodos de obtención de materias plásticas.
- Producción de materiales plásticos y materias primas.
• Procesos químicos de producción.
• Nuevas tecnologías y aplicaciones del plástico.
- Materiales compuestos: fibra de carbono, fibra cerámica, entre otros. Propiedades y reciclado.
• Procesos de reparación de plásticos termoplásticos.
• Equipamiento para la reparación y aplicación de los productos.
- Reparación de termoplásticos por pegado estructural.
- Herramientas empleadas en la reparación de materiales sintéticos.
• Termoestables y elastómeros. Herramientas y materiales.
• Procesos de reparación de plásticos termoestables y elastómeros.
• Fabricación de piezas de fibra.
- Reparación de elementos metálicos de la carrocería de vehículos, motocicletas, maquinaria agrícola y de obras públicas y ferrocarriles.
- Reparación de elementos sintéticos de la carrocería de vehículos, motocicletas, maquinaria agrícola y de obras públicas y ferrocarriles.
1. Selecciona equipos de soldeo, describiendo las características de los mismos y los distintos tipos de uniones que hay que realizar.
- Simbología utilizada en los procesos de soldeo. Pictogramas.
- Tipos de soldaduras utilizadas en los vehículos: MIG-MAG, eléctrica por puntos, TIG, MIG-Brazing, sinérgica para aluminio, eléctrica con electrodo revestido, convertidores, rectificadores e inverter, oxiacetilénica, etc.
• Análisis de los equipos de soldadura eléctrica por arco con electrodo revestido, electrodos de aportación.
• Maquinas inverter.
• Soldaduras gaseosas: Mig/Mag, Mig brazinc, Tig, y en aluminio sinérgica con Mig y Tig, etc.
• Soldadura. Función, componentes y características.
• Soldadura eléctrica por resistencia.
• Soldadura láser.
• Análisis de los equipos de soldadura oxiacetilénica.
- Fundamentos de las distintas soldaduras.
• Clasificación, recubrimientos, identificación, normas, hilos y varillas.
- Gases y desoxidantes. Características. Identificación de las botellas que contienen gases.
• Preparación de piezas.
• Preparación de equipos de soldadura y fijación de parámetro.
• Operaciones de soldadura.
• Comprobación de la soldadura (acabado, penetración, fusión y otras).
- Elementos de protección de los equipos de soldadura.
2. Suelda elementos fijos del vehículo seleccionando el procedimiento de soldeo en función de las características estipuladas por el fabricante.
- Procesos y técnicas de soldeo con soldadura eléctrica por puntos. Reglajes de máquinas.
• Medios de protección personal. Riesgos inherentes en los procesos de soldadura por puntos.
• Soldadura por puntos de tapón: Plegado de chapas punzonado y realización.
• Soldadura a izquierda, soldadura a derecha, soldadura interrumpida o intermitente, soldadura por punto calado.
• Soldadura MIG/MAG en cordones.
• Soldadura a tope con MAG.
• Medidas de seguridad e higiene en soldadura eléctrica Mig/Mag.
• Mantenimiento de los equipos de soldadura.
• La máquina de soldadura TIG: descripción, funcionamiento y reglajes.
• Los electrodos consumibles y no consumibles.
• Factores y parámetros que intervienen en la soldadura.
• Proceso con aportación y sin aportación de material.
• Medidas de protección en la soldadura TIG.
• La máquina de soldadura MIG-Brazing del taller: descripción, funcionamiento y reglajes.
• Soldadura MIG-Brazing en cordones.
• Normas de seguridad personal, ambiental y en la utilización de los equipos.
• Elección del electrodo e intensidad adecuados a este tipo de soldadura.
• Soldadura a izquierda, soldadura a derecha, en horizontal, en vertical, en ángulo interior y exterior, en cornisa.
• Medidas de seguridad e higiene en soldadura eléctrica.
• Soldadura oxiacetilénica: generalidades, regulación de la llama.
• Soldadura hacia delante, ascendente y en cornisa.
• Medidas de seguridad e higiene en soldadura oxiacetilénica.
• Soldadura sinérgica con Mig y Tig.
• Preparación de las piezas, eliminación de la alúmina.
- Precauciones en la soldadura en vehículos.
3. Sustituye elementos fijos pegados y engatillados, relacionando el tipo de unión con los equipos y materiales necesarios.
• Uniones adhesivas: separación, resistencia al impacto e influencia de la temperatura y humedad.
• Características y clasificación de los adhesivos estructurales.
• Aplicación y empleo de los productos anticorrosión. Útiles y herramientas. Normas de seguridad e higiene.
• Técnicas de montaje. Preparación de las superficies a unir y preparación-aplicación del adhesivo.
4. Desmonta elementos fijos soldados, analizando las técnicas de desmontaje y según procesos establecidos.
- Simbología utilizada por los fabricantes de vehículos para la sustitución de elementos.
- Tipo de unión (solapada, tope, refuerzo, entre otras).
- Techos, estribos bajo puertas, aletas traseras, puertas, travesaño trasero y delantero, pilares, bastidores y otros.
- Deformación, piezas de recambio, tiempo de reparación, coste de la reparación y estado de acabado final.
• Despuntadora, fresadora, taladro, radial, maquina de corte por plasma y otras.
- Herramientas y útiles para el corte de elementos. Características, tipos y aplicaciones.
• Desgrapado de elementos fijos, quitar remaches.
• Procesos de corte en elementos estructurales y en elementos fijos de recubrimiento.
5. Prepara la zona de unión para el montaje de elementos fijos analizando el tipo de soldadura y los procedimientos requeridos.
c) Se ha atemperado la zona para conformar el hueco en piezas de aluminio y se han utilizado herramientas específicas.
- Fases de trabajo en el proceso de preparación de uniones y ensamblado de elementos:
• Limado de los restos de la pieza vieja y limpieza.
• Enderezado y cuadrado del hueco.
• Perfilado de los bordes que se han de solapar.
• Preparación de los bordes de la pieza y aplicación de anticorrosivos.
• Fijación de la pieza.
Posicionar las piezas con arreglo a las cotas dadas por el fabricante.
Métodos de ensamblaje en fabricación.
Métodos de ensamblaje en reparación.
Propiedades de cada método.
Puntos de aplicación de cada método de ensamblaje.
• Control de holguras y verificación de la recuperación de formas dimensionales y geométricas.
Nomenclatura de los elementos fijos.
Manejo de los manuales de taller de tiempos de reparación y precios de recambios.
Elaboración de un presupuesto elemental.
Medidas de seguridad e higiene necesarias para el desarrollo de esta unidad.
a) Se han identificado los riesgos y el nivel de peligrosidad que supone la manipulación de los materiales, herramientas, útiles y máquinas del taller de carrocería.
c) Se han identificado las causas más frecuentes de accidentes en la manipulación de materiales, herramientas, máquinas y equipos de trabajo empleados en los procesos de carrocería.
d) Se han valorado el orden y la limpieza de instalaciones y equipos como primer factor de prevención de riesgos.
• Riesgos mecánicos, eléctricos, carrocería, soldaduras, lavado y engrase.
• Señalización y etiquetado de productos.
• Apantallamiento.
• Sistemas de extracción.
• Los primeros auxilios.
Conducta ante un accidente.
• Tipos de señales.
• Reciclado y procesos.
- Tratamientos anticorrosión y de sellado de las uniones. Las actividades profesionales asociadas a esta función se aplican en:
- Montaje y desmontaje de elementos fijos del automóvil, motocicletas, maquinaria agríco-la, maquinaria de obras públicas y ferrocarriles.
c) Se han realizado diagramas de procedimientos de protección activa y pasiva.
- Factores de ataque de la corrosión al vehículo: zonas primarias, ataque a largueros, corrosión interna y externa. Causas. Otros tipos de corrosión.
- Estanqueidad. Tipos de revestimientos y selladores. Zonas de aplicación.
- La protección anticorrosiva (activa, pasiva). Procedimientos. Medidas de protección.
- Ensayos de corrosión: de corta duración, de larga duración. Otros tipos de ensayos.
- Características de los recubrimientos de cinc. Aplicaciones.
- Procesos de protección anticorrosiva y de igualación aplicados en fabricación. Tratamientos anticorrosivos. Control de calidad.
- Productos de protección e igualación de superficies empleados en reparación. Zonas y fases de aplicación. Almacenamiento y etiquetado.
a) Se han identificado las zonas y elementos afectados y que necesiten tratamiento.
- Protecciones anticorrosivas en reparación. Documentación técnica. Procesos, productos y equipos. Identificación de elementos afectados.
- Técnicas de decapado. Productos y herramientas.
- Electrocincado:
• Equipos de electrocincado.
• Preparación de las disoluciones de cinc.
• Técnicas de electrocincado.
• Imprimaciones fosfatantes.
• Imprimaciones EPOXI.
• Imprimaciones para plásticos.
• Procesos de preparación y aplicación.
- Activadores y catalizadores. Tipos y características. Procesos y fases de utilización.
- Especificaciones técnicas, preparación, mezcla, viscosidad, aplicación, secado, trabajos complementarios, almacenamiento y varios. Normas de utilización de productos.
d) Se han aplicado los productos observando espesores de capas y tiempo de secado de las mismas.
f) Se han utilizado los equipos, zonas y herramientas adecuadas.
- Equipamiento para la limpieza, técnicas empleadas. Proceso completo de soplado, limpieza y desengrasado de superficies. Productos.
- Masillas de relleno de aplicación a espátula y a pistola: tipos, características y aplicación. Procesos de aplicación. Precauciones.
- Instalaciones y servicios en la zona de preparación. Características y necesidades.
- Lijado: Técnicas, equipos, productos y herramientas.
- Proceso de lijado. Factores que afectan al acabado y al rendimiento. Coste del lijado en una reparación.
- Abrasivos. Tipos, características y aplicaciones. Normas de utilización.
- Equipos de lijado. Características y aplicaciones.
- Máquinas lijadoras. Tipos y aplicaciones.
- Equipos y herramientas para el proceso de igualación de superficies. Mantenimiento y conservación.
- Control de calidad. Estándares.
- Proceso de aparejado. Operaciones previas. Productos, equipos y herramientas. Características y aplicación.
- Aditivos, catalizadores, diluyentes y disolventes. Tipos, características y aplicación.
- Realización de mezclas. Procesos. Materiales y útiles. Documentación técnica.
- Otros tipos de aparejo.
- Técnica de aplicación del aparejo a pistola. Factores. Ajuste de parámetros. Control de calidad.
- Cabinas de aplicación. Mantenimiento y conservación.
- Pistolas aerográficas. Características, utilización, mantenimiento y conservación.
- Equipos y técnicas para el secado del producto. Características y aplicación.
5. Aplica revestimientos antisonoros, de relleno y sellado, relacionando las características del producto con su situación en el vehículo.
c) Se han aplicado revestimientos para bajos, consiguiendo distintos acabados en función de la técnica de pulverizado.
- Interpretación de documentación técnica. Técnicas de aplicación. Especificaciones de calidad.
- Equipos y herramientas para la aplicación de revestimientos y selladores. Aplicaciones.
• Revestimientos, técnicas de pulverizado.
• Revestimientos antigravilla.
- Productos de estanqueidad. Características y aplicaciones.
a) Se han identificado los riesgos y el nivel de peligrosidad que supone la manipulación de los materiales, herramientas, útiles y máquinas del taller de pintura.
c) Se han identificado las causas más frecuentes de accidentes en la manipulación de materiales, herramientas, máquinas y equipos de trabajo empleados en los procesos de pintura.
- Medios de prevención. Actuaciones de seguridad.
- Prevención y protección colectiva. Medidas.
- Señalización en el taller. Tipos de señalizaciones. Etiquetado de productos peligrosos.
- Gestión ambiental. Normativa medioambiental.
- Almacenamiento y retirada de residuos. Tratamiento interno de residuos. Etiquetado y envasado.
Este módulo profesional contiene la formación necesaria para desempeñar la función de preparación y aplicación de tratamientos anticorrosivos y de igualación de superficies de vehículos. La preparación e igualación de superficies incluye aspectos como:
- Protección, preparación e igualación de superficies para el posterior pintado del automóvil, motocicletas, aeronaves, maquinaria agrícola, maquinaria de obras públicas y ferrocarriles.
- Inspección visual de los daños. Determinación del alcance de los daños. Estática:
• Composición modular de una carrocería.
- Parámetros que se deben comprobar en la estructura del vehículo. Cotas de la carrocería. Líneas principales de referencia: Línea central, línea "0" y línea de referencia.
2. Fija la carrocería, bastidor o cabina a la bancada con los medios necesarios, relacionandolas deformaciones que es preciso reparar con las especificaciones técnicas de la bancada.
- Características y tipos de bancada:
• Útiles de colocación y anclaje. Identificación y función de elementos.
• Interpretación de documentación técnica de fichas de la bancada y de manuales de reparación del vehículo.
• Procedimientos de posicionado y anclaje. Tipos.
• Técnicas de fijación de la carrocería a la bancada.
j) Se han obtenido las desviaciones sufridas en la carrocería, bastidor o cabina.
- Bancadas (universal y de control positivo). Sistemas de medida.
- Determinación de puntos de referencia para realizar medidas. Elección de puntos simétricos.
f) Se han determinado las direcciones de los tiros y contratiros en función de la etapa del proceso de estirado.
- Útiles y equipos para el estirado en bancadas universales y de control positivo. Identificación y función.
- Colocación de los útiles de estirado y accesorios. Recomendaciones para el estirado. Movilidad del equipo en las instalaciones.
- Elementos de seguridad en el estirado. Mantenimiento de equipos.
- Control de la evolución del estirado. Sujeción de tensiones y sobretensiones.
- Comparación y comprobación de cotas.
• Normas higiénico-sanitarias, medioambientales y riesgos laborales.
La formación del módulo contribuye a alcanzar los objetivos generales a), b), c), i), j) y l) del ciclo formativo y las competencias a), b), g), h), i), j) y l) del título.
- El comportamiento de los diferentes tipos de carrocerías al someterlas a cargas.
• Fabricación de pinturas: Elección del tipo de pigmento. Predispersión o mezcla. Molturación. Dilución y completado de la fórmula. Envasado y etiquetado.
• Pinturas de reparación: composición. Pinturas de fondo y de acabado.
• Pinturas de acabado: Acabados monocapa, bicapa, tripaca, cuatricapa y otros.
• Contenidos básicos de la pintura.
- Familias de pinturas según su secado: oxidación, evaporación y reacción química. Características y aplicaciones.
c) Se han realizado enmascarados parciales y totales.
d) Se han realizado enmascarados de interiores y exteriores.
- Conceptos sobre los procesos de enmascarado. Elección de productos y equipos. Aplicaciones. Normas de seguridad laboral y ambiental.
- Fundas protectoras de asientos y volantes.
- Cintas y burletes de enmascarar. Tipos.
- Proceso de desenmascarado.
a) Se han explicado las propiedades de los distintos tipos de barniz y pinturas.
c) Se han explicado los métodos de obtención de colores por medio de mezclas a partir de colores básicos.
h) Se han realizado pruebas de ajuste de color, efectuando los ensayos necesarios en la cámara cromática.
- La función del color. Percepción del color. La luz, el ojo, el objeto. Identificativo del color.
- Círculo cromático. Utilización.
- Identificación de la pintura del vehículo. Código de color. Carta de colores. Ubicación de la referencia de pintura en un vehículo.
- Ajustes de color. Procesos y métodos. Productos. Características y utilización.
- El color en la carrocería. Colores sólidos, metalizados, perlados y otros.
- Orientaciones prácticas para la mezcla e igualación de colores. Documentación técnica. Aglutinantes y pigmentos. Ensayos de viscosidad, espesores, dureza y adherencia.
- Útiles y equipos empleados en la elaboración de la pintura e igualación del color. Mantenimiento y conservación.
i) Se han aplicado normas de seguridad y salud laboral y de impacto ambiental.
- Equipos utilizados en la aplicación de pinturas. Mantenimiento y conservación. Ajuste y reglaje. Normas de utilización.
• Procesos de pintado. Pintado de elementos metálicos, plásticos y otros. Documentación técnica. Normas de seguridad y salud laboral y de impacto ambiental.
• Proceso de pintado de vehículos completos.
• Proceso de pintado de grandes superficies.
• El difuminado y sus técnicas de aplicación. Parámetros que intervienen en la apariencia final del color. Pulido y abrillantado del acabado.
c) Se han reparado defectos originados por el uso de la técnica inadecuada de aplicación.
- Causas de los defectos: Procesos de reparación.
• Defectos y daños de la pintura por inadecuada técnica de aplicación.
• Defectos y daños de la pintura imputables a la instalación.
• Defectos de pintura debidos a otras causas.
• Daños y agresiones en la pintura por factores externos.
• Pulido y abrillantado de la pintura. Procesos. Control de calidad.
• Proceso de eliminación de defectos de pintura. Metodología y operaciones preliminares. Equipos, materiales e instalaciones. Normas de utilización.
• Productos empleados.
f) Se ha realizado la confección de los colores.
i) Se ha cumplido la protección personal y ambiental en los distintos procesos.
- El aerógrafo: tipos, características y manejo. Operaciones previas. Procesos y técnicas de aplicación. Elaboración de bocetos. Documentación técnica.
- El material auxiliar y su empleo. Mantenimiento y conservación. Normas de utilización.
- Procesos de rotulados, franjeados, líneas degradadas y difuminadas. Técnicas y procesos. Materiales y productos.
- Plasmación de objetos sobre la superficie. Técnica de póster. Serigrafía. Personalización mediante adhesivos. Otras técnicas y pinturas especiales de acabado.
- Normas de seguridad y protección ambiental aplicadas a los distintos procesos.
La función de embellecimiento de superficies incluye aspectos como:
b) Se han interpretado las diferentes vistas, secciones y detalles del croquis, determinando la información contenida en éste.
• Clases de dibujos: Croquis o esquemas. Dibujos de concepción. Dibujos de definición. Dibujos de fabricación. Líneas utilizadas en el dibujo industrial. Construcciones geométricas fundamentales.
• Símbolos de acabados superficiales. Simbología de circuitos. Pictogramas.
• Simbología de acotación.
- Planta, alzado, vistas y secciones. Introducción a la representación. Sistemas de representación: Proyecciones ortogonales y perspectiva. Cortes y secciones.
• Acotación. Tipos, elementos, principios generales y normas.
• Técnicas de croquización.
e) Se ha realizado el cálculo de conversión de medidas entre el sistema métrico decimal y anglosajón.
- Fundamentos de metrología. Sistemas de medidas. Sistemas de unidades.
• Magnitudes y unidades. Unidades de longitud y angulares. Otras magnitudes y unidades de medida.
- Tipos de medida. Directas e indirectas.
- Aparatos de medida por comparación, apreciación de los aparatos de medida. Precisión y apreciación de medidas.
• Teoría del nonius.
- El trazado en la elaboración de piezas. Trazado plano y al aire.
3. Mecaniza piezas manualmente relacionando las técnicas de medición con los márgenes detolerancia de las medidas dadas en croquis y planos.
a) Se han explicado las características de los materiales metálicos más usados en el automóvil, como fundición, aceros y aleaciones de aluminio entre otros.
f) Se han relacionado las distintas herramientas de corte con desprendimiento de viruta con los materiales, acabados y formas deseadas.
i) Se ha efectuado el corte de chapa con tijeras, seleccionando éstas en función de los cortes.
- Características de los materiales metálicos más usados en el automóvil (fundición, aceros, aleaciones de aluminio). Propiedades y tratamientos. El diagrama hierro-carbono. Conformado de metales.
- Uso y tipos de limas atendiendo a su forma y a su picado. Clasificación y aplicaciones. Grado de corte.
- Técnicas de limado. Limado manual y mecánico. Operaciones previas al limado manual. Control de superficies.
- Corte de materiales con sierra de mano. El aserrado. Estructura de la sierra de mano: La hoja y el arco.
- Hojas de sierra: características, tipos, elección en función del trabajo que se ha de realizar. Clasificación y aplicaciones.
- Operaciones de aserrado. Operaciones previas al aserrado. Técnicas de aserrado.
- Procesos de corte con tijeras de chapa. Corte en línea recta y en círculo.
b) Se ha calculado la velocidad de la broca en función del material que se ha de taladrar y
del diámetro del taladro.
i) Se ha verificado que las dimensiones de los elementos roscados así como su paso son las estipuladas.
- Objeto del taladrado. Definición y tipos de taladros.
- Máquinas de taladrar. Fijas y portátiles. El portabrocas. Cono Morse. Lubricación en la operación de taladrado. Accesorios.
- Parámetros que es preciso tener en cuenta en función del material que se pretende taladrar. Material de la broca. Velocidad de corte.
- Brocas, tipos y partes que las constituyen. Definición. Afilado de las brocas.
- El avellanado. Función y proceso de avellanado. Fresas de avellanar. Tipos.
- Clases de tornillos. Definición, clasificación y partes de un tornillo. Resistencia y par de apriete. Definición y tipos de tuercas. Arandelas.
- Partes que constituyen las roscas. Tipos de roscas y su utilización. Características de las roscas. Aplicación.
- Cálculos para la ejecución de roscas interiores y exteriores. Cálculo de varillas y diámetro de broca.
- Medición de roscas. Herramientas de medición.
- Procesos de ejecución de roscas. Herramientas para el roscado. Técnica de roscado. Extracción de espárragos. Repaso de roscas. Reparación con roscas insertadas, casquillos insertados y otros.
- Materiales de aportación. Aleaciones. Formas de comercializar el material de aportación.
- Desoxidantes más utilizados. Tipos de fundentes. Aplicación de desoxidantes. Formas de comercializarlos.
- Preparación del metal base. Preparación y limpieza de las piezas a unir.
La formación del módulo contribuye a alcanzar los objetivos generales a), b) y e) del ciclo formativo y las competencias a) y c) del título.
- La aplicación de las técnicas de metrología en los procesos de medición utilizando los equi-pos de medida adecuados a cada caso.
b) Se han identificado los itinerarios formativos-profesionales relacionados con el perfil profesional del Técnico en Carrocería.
e) Se han identificado los principales yacimientos de empleo y de inserción laboral para el Técnico en Carrocería.
c) Se han valorado las ventajas de trabajo en equipo en situaciones de trabajo relacionadas con el perfil del Técnico en Carrocería.
h) Se han determinado las condiciones de trabajo pactadas en un convenio colectivo aplicable a un sector profesional relacionado con el título de Técnico en Carrocería.
c) Se han determinado las condiciones de trabajo con significación para la prevención en los entornos de trabajo relacionados con el perfil profesional del Técnico en Carrocería.
e) Se han identificado las situaciones de riesgo más habituales en los entornos de trabajo del Técnico en Carrocería.
6. Aplica las medidas de prevención y protección, analizando las situaciones de riesgo en el entorno laboral del Técnico en Carrocería.
g) Se ha proyectado un plan de emergencia y evacuación en una pequeña y mediana empresa (pyme) profesional del Técnico en Carrocería.
- Identificación de itinerarios formativos-profesionales relacionados con el Técnico en Carrocería.
- Valoración de la importancia de la formación permanente para la trayectoria laboral y profesional del Técnico en Carrocería. La adaptación a la evolución de las exigencias del mercado de trabajo.
- Proceso de búsqueda de empleo en pequeñas, medianas y grandes empresas del sector profesional del Técnico en Carrocería.
- Nuevos yacimientos de empleo y de inserción laboral del Técnico en Carrocería. Intraemprendedores y autoempleo.
- Valoración del acceso al empleo en condiciones de no discriminación.
- Tipos de equipos de trabajo. Características.
- El tiempo de trabajo y su retribución. Jornada laboral. Análisis de la jornada determinada en convenios colectivos aplicables en sectores en los que pueden ser contratados. El salario: elementos que lo integran. La nómina: análisis de nóminas de acuerdo con las percepciones salariales determinadas en convenios colectivos que les sean de aplicación.
- Análisis de la relación laboral individual. Sujetos del contrato de trabajo. Forma. Duración. Periodo de prueba.
- Situaciones protegibles en la prestación por desempleo. Modalidades. Cálculo de la duración y cuantía.
- Riesgos específicos en la industria de carrocería. Principal normativa de aplicación directa en entornos de trabajo relacionados con el perfil profesional del Técnico en Carrocería.
- La evaluación de riesgos en la empresa como elemento básico de la actividad preventiva. Técnicas de evaluación de riesgos. Aplicación en entornos de trabajo relacionados con el perfil profesional del Técnico en Carrocería.
- Vigilancia de la salud del trabajador. Los controles del estado de salud del trabajador: obligatoriedad y contenido. La protección de la maternidad. Valoración del respeto a la intimidad. La vigilancia del estado de salud del Técnico en Carrocería.
- Análisis de un Plan de Prevención de una "pyme" relacionada con la industria de mantenimiento de vehículos en el área de carrocería.
- Planes de emergencia y de evacuación en entornos de trabajo. Elaboración de un plan de emergencia en una "pyme" relacionada con el ámbito profesional del Técnico en Carrocería.
Este módulo profesional contiene la formación necesaria para que el alumno pueda insertarse laboralmente y desarrollar su carrera profesional en el sector de mantenimiento de vehículos en el área de carrocería.
- El manejo de las fuentes de información sobre el sistema educativo y laboral, en especial en lo referente al sector de mantenimiento de vehículos en el área de carrocería.
d) Se ha analizado la capacidad de iniciativa en el trabajo de una persona empleada en una empresa del sector de mantenimiento de vehículos en el área de carrocería.
d) Se han analizado las estrategias y técnicas comerciales en una empresa del ámbito de mantenimiento de vehículos en el área de carrocería.
e) Se han identificado los elementos del entorno de una empresa de mantenimiento de vehículos en el área de carrocería.
h) Se ha elaborado el balance social de una empresa del ámbito de mantenimiento de vehículos en el área de carrocería, y se han descrito los principales costes sociales en que incurren estas empresas, así como los beneficios sociales que producen.
i) Se han identificado, en empresas de mantenimiento de vehículos en el área de carrocería, prácticas que incorporan valores éticos y sociales.
j) Se ha llevado a cabo un estudio de viabilidad económica y financiera de una empresa del ámbito de mantenimiento de vehículos en el área de carrocería.
e) Se ha realizado una búsqueda exhaustiva de las diferentes ayudas para la creación de empresas de mantenimiento de vehículos en el área de carrocería en la localidad de referencia.
g) Se han identificado las vías de asesoramiento y gestión administrativa externas existentes a la hora de poner en marcha una empresa.
c) Se han definido las obligaciones fiscales de una empresa de mantenimiento de vehículos en el área de carrocería.
f) Se ha cumplimentado la documentación básica de carácter comercial y contable (facturas, albaranes, notas de pedido, letras de cambio, cheques y otros) para una empresa del sector profesional del Técnico en Carrocería, y se han descrito los circuitos que dicha documentación recorre en la empresa.
- Innovación y desarrollo económico. Principales características de la innovación en la actividad de mantenimiento de carrocerías de vehículos (materiales, tecnología, organización, etc.). Procesos de innovación sectorial en marcha en Extremadura.
- La actuación de los emprendedores como empleados de una empresa del sector de carrocería. Concepto de intraemprendedor.
- La actuación de los emprendedores como empresarios de una pequeña empresa del sectorprofesional del Técnico en Carrocería.
- Búsqueda de ideas de negocio. Análisis y viabilidad de las oportunidades de negocio en el sector de mantenimiento de carrocerías de vehículos.
- Plan de empresa: la idea de negocio en el ámbito de mantenimiento de carrocerías de vehículos. Definición de una determinada idea de negocio.
- Análisis del entorno general de una empresa del ámbito de mantenimiento de carrocerías de vehículos. Entorno económico, social, demográfico y cultural.
- Análisis del entorno específico de una empresa del ámbito de mantenimiento de carrocerías de vehículos: los clientes, los proveedores y la competencia. Variables del marketing mix: precio, producto, comunicación y distribución.
- Relaciones de una empresa del sector de mantenimiento de carrocerías de vehículos con su entorno.
- Relaciones de una empresa del sector de mantenimiento de carrocerías de vehículos con el conjunto de la sociedad.
- La ética empresarial. Identificación de prácticas que incorporan valores éticos y sociales. Aplicación a empresas del sector de mantenimiento de carrocerías de vehículos en Extremadura.
- Estudio y análisis de la viabilidad económica y financiera de una pyme del ámbito de mantenimiento de carrocerías de vehículos.
- Trámites administrativos para la constitución de una empresa. Oficinas virtuales: Seguridad Social, INEM, NNCC en Extremadura, etc.
- Subvenciones y ayudas para la creación de empresas en Extremadura.
- Viabilidad económica y viabilidad financiera de una empresa del ámbito de mantenimiento de carrocerías de vehículos.
- Gestión administrativa de una empresa del ámbito de mantenimiento de carrocerías de vehículos: cumplimentación de la documentación básica de carácter comercial y contable (facturas, albaranes, notas de pedido, letras de cambio, cheques y otros). Descripción de los circuitos que dicha documentación recorre en la empresa.
- La realización de casos y dinámicas de grupo que permitan comprender y valorar las actitudes de los emprendedores y ajustar la necesidad de los mismos al sector de mantenimiento de carrocerías de vehículos.
- La utilización de programas de gestión administrativa para empresas del sector de mantenimiento de carrocerías de vehículos.
- Organigrama de la empresa. Funciones de los distintos departamentos o áreas.
- Personal. Formación, competencias. Relaciones, responsabilidades.
- Sector de la producción. Clientes.
- Proveedores. Recepción de materiales. Almacén. Control y registros.
- Ubicación de la empresa, de los clientes y de los proveedores.
- Planes o sistemas de calidad implantados.
- Horario y turnos.
- Desarrollo comarcal. Servicios que aporta la empresa a la sociedad.
- Imagen externa e interna de la empresa.
- Análisis de la empresa: aspectos positivos, problemas, posibles mejoras.
- Comparación con otras organizaciones o empresas.
Actitud en el trabajo y en la empresa:
- Puntualidad y cumplimiento de los horarios.
- Disposición para realizar los trabajos de acuerdo con los tiempos y criterios de calidad establecidos.
- Exigencia en los derechos y las obligaciones.
- Mantenimiento de relaciones y comunicaciones fáciles y agradables con los compañeros, equipo de trabajo, tutores, jefes.
- Actitud responsable y participativa.
- Respeto y discreción en los asuntos internos de la empresa.
- Desarrollo de la autonomía personal y de la capacidad de superar y resolver los problemas.
- Participación en la resolución de problemas.
- Búsquedas de información. Participación en la información.
- Observación y análisis del trabajo de los compañeros.
- Consultas al tutor y a los compañeros.
- Mejora de las capacidades de análisis y de crítica.
- Valoración de los costes del trabajo para la empresa y para el cliente.
- Interés por la formación y mejora continua.
- Actitud positiva ante las novedades y cambios tecnológicos.
- Valoración del orden y los métodos eficaces de trabajo.
- Limpieza y orden en el puesto de trabajo.
- Finalización de trabajos en máquinas dejándolas dispuestas para su utilización inmediata por parte de los otros compañeros.
- Cuidado del aseo e imagen personal.
- Empleo del lenguaje y vocabulario técnico apropiado.
- Lectura, consulta y cumplimiento de instrucciones, manuales de usuario, documentación, normas.
- Cumplimiento de registros.
- Utilización de los equipos de seguridad y protección personal.
- Cumplimiento de las normas de prevención de riesgos laborales y de protección del medio ambiente.
a) Se han seleccionado los equipos y medios para efectuar el diagnóstico realizando la preparación y puesta a punto de los mismos.
- Preparación de equipos y herramientas.
- Interpretación de la documentación técnica:
• Técnica de recogido de datos o información.
• Parámetros del equipo de diagnosis o averías.
• Parámetros del vehículo.
- Identificación de los elementos a sustituir o reparar.
- Disposición para realizar los trabajos en equipo de acuerdo con los tiempos y criterios de calidad establecidos.
c) Se han reparado elementos de materiales plásticos y compuestos, aplicando las técnicas adecuadas.
- Diagnosis de daños.
- Operaciones de conformados de elementos.
- Técnicas de desabollado.
- Técnicas de recogido de chapas.
- Reparación de chapas de aluminio.
- Selección de equipos de soldeo.
- Sustitución de elementos fijos.
- Proceso de desmontaje y montaje de elementos amovibles.
- Riesgos inherentes a los procesos y manejos de equipos y máquinas.
f) Se ha operado con las herramientas, útiles y equipos empleados en los distintos procesos de estirado de la carrocería.
- Inspección visual de daños y utilización de equipos de medida.
- Fijación de la carrocería en bancada. Útiles.
- Tiros y contratiros.
- Verificación de la reparación de la estructura de la carrocería mediante equipos de medida.
c) Se han aplicado revestimientos de bajos, ceras protectoras de cavidades y selladores logrando restituir las características originales del vehículo.
- Enmascarado y desenmascarado de carrocerías.
- Limpieza y desengrasado de superficies.
- Procesos de protección anticorrosivo y de igualación de superficies empleados en reparación.
- Aplicación de masillas de relleno a espátula y a pistola.
- Lijado de superficies.
- Aplicación de las pinturas de acabado. Difuminados.
- Mantenimientos de máquinas, equipos y herramientas.
Este módulo profesional contribuye a completar las competencias y objetivos generales, propios de este título, que se han alcanzado en el centro educativo, o a desarrollar competencias características difíciles de conseguir en el mismo.
Aula polivalente 70 45
Taller de chapa 150 110
Taller de pintura 150 110
Laboratorio de colorimetría 40 30
Taller de estructuras del vehículo 135 100
(Los diversos espacios formativos identificados no deben diferenciarse necesariamente)
Espacio formativo Equipamientos
Taller de chapa - Equipos y puestos de soldadura.
- Equipo de corte.
- Desabolladora (equipo multifunción).
- Instalación aire comprimido.
- Equipo de reparación y sustitución de lunas.
- Paneles y cuadros de herramientas.
- Equipos de reparación y mecanizado de plastico.
- Despositos para almacenamiento de liquidos usados.
- Herramientas de carrocería.
- Extractor de fluidos.
- Cargador/Arrancador de baterías.
- Equipo de desmontaje de puertas.
- Talonadoras de neumáticos.
- Equipos para la prevención de riesgos laborales y protección individual y colectiva.
Taller de pintura - Cabina de pintura y plano aspirante.
- Máquinas de secado de pintura.
- Equipo y herramientas para el tratamiento de pinturas.
- Bancos de trabajo de pintor.
- Cámara para la comprobación de colores.
- Equipo de rayos infrarrojos.
Laboratorio de colorimetría - Máquina de mezclas.
- Lector de microfichas.
- Herramientas y útiles de colorimetría.
- Armario para cartas de color.
Taller de estructuras del vehículo - Bancadas con todos sus útiles.
- Útiles de tiros y contratiros.
- Equipos de medición con mecanización montada.
RELACIÓN DE MÓDULOS DEL CICLO DE GRADO MEDIO EN CARROCERÍA
0254. Elementos amovibles 192 6
0255. Elementos metálicos y sintéticos 288 9
0256. Elementos fijos 256 8
0260. Mecanizado básico 128 4
0261. Formación y orientación laboral 96 3
0262. Empresa e iniciativa emprendedora
0263. Formación en centros de trabajo
UC0122_2: Realizar la preparación, protección e igualación de superficies de vehículos 0257. Preparación de superficies.
UC0123_2: Efectuar el embellecimiento de superficies 0259. Embellecimiento de superficies.
UC0129_2: Sustituir y/o reparar elementos fijos no estructurales del vehículo total o parcialmente 0256. Elementos fijos.
UC0124_2: Sustituir elementos fijos del vehículo total o parcialmente
UC0125_2: Reparar la estructura del vehículo 0258. Elementos estructurales del vehículo
UC0126_2: Realizar el conformado de elementos metálicos y reformas de importancia 0255. Elementos metálicos y sintéticos.
UC0128_2: Realizar la reparación de elementos metálicos y sintéticos
UC0127_2: Sustituir y/o reparar elementos amovibles de un vehículo 0254. Elementos amovibles.
0254. Elementos amovibles UC0127_2: Sustituir y/o reparar elementos amovibles de un vehículo
0255. Elementos metálicos y sintéticos UC0128_2: Realizar la reparación de elementos metálicos y sintéticos
UC0126_2: Realizar el conformado de elementos metálicos y reformas de importancia
0256. Elementos fijos UC129_2: Sustituir y/o reparar elementos fijos no estructurales del vehículo total o parcialmente
0257. Preparación de superficies UC0122_2: Realizar la preparación, protección e igualación de superficies de vehículos.
0258. Elementos estructurales del vehículo UC0125_2: Reparar la estructura del vehículo
0259. Embellecimiento de superficies UC0123_2: Efectuar el embellecimiento de superficies
Módulo Profesional Especialidad Cuerpo
0254. Elementos amovibles Mantenimiento de Vehículos Profesor Técnico de Formación Profesional
0255. Elementos metálicos y sintéticos Mantenimiento de Vehículos Profesor Técnico de Formación Profesional
0256. Elementos fijos Mantenimiento de Vehículos profesor Técnico de Formación Profesional
0257. Preparación de superficies Mantenimiento de Vehículos Profesor Técnico de Formación Profesional
0258. Elementos estructurales del vehículo Organización y Procesos de Mantenimiento de Vehículos Catedrático de Enseñanza Secundaria. Profesor de Enseñanza Secundaria.
0259. Embellecimiento de superficies Mantenimiento de Vehículos Profesor Técnico de Formación Profesional
0260. Mecanizado básico Mantenimiento de Vehículos Profesor Técnico de Formación Profesional
0261. Formación y orientación laboral Formación y Orientación Laboral Catedrático de Enseñanza Secundaria. Profesor de Enseñanza Secundaria
0262. Empresa e iniciativa emprendedora Formación y Orientación Laboral Catedrático de Enseñanza Secundaria. Profesor de Enseñanza Secundaria.
Profesor de Enseñanza Secundaria. Formación y Orientación Laboral Diplomado en Ciencias Empresariales
Organización y Procesos de Mantenimiento de Vehículos Diplomado en Navegación marítima
Ingeniero Técnico Aeronáutico, en todas sus especialidades
Ingeniero Técnico Agrícola, en todas sus especialidades
Ingeniero Técnico Forestal, en todas sus especialidades
Ingeniero Técnico de Obras Públicas, en todas sus especialidades
Profesor Técnico de Formación Profesional Mantenimiento de Vehículos Técnico Superior en Automoción u otros títulos equivalentes
CONVALIDACIONES ENTRE MÓDULOS PROFESIONALES ESTABLECIDOS EN EL TÍTULO DE TÉCNICO EN CARROCERÍA, AL AMPARO DE LA LEY ORGÁNICA 1/1990 Y LOS ESTABLECIDOS EN EL TÍTULO DE TÉCNICO EN CARROCERÍA DE LA LEY ORGÁNICA 2/2006
Módulos profesionales del Ciclo Formativo (LOGSE 1/1990): Carrocería Módulos profesionales del Ciclo Formativo (LOE 2/2006): Carrocería
Elementos amovibles 0254. Elementos amovibles
Elementos metálicos y sintéticos 0255. Elementos metálicos y sintéticos
Elementos fijos 0256. Elementos fijos
Preparación de superficies 0257. Preparación de superficies
Elementos estructurales del vehículo 0258. Elementos estructurales del vehículo
Embellecimiento de superficies 0259. Embellecimiento de superficies
Administración, gestión y comercialización en la pequeña empresa 0262. Empresa e iniciativa emprendedora
Formación en centro de trabajo 0263. Formación en centros de trabajo

References: artículo 6
 artículo 6
 artículo 39
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 artículo 14
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 resolución