Source: https://www.claimcenter.com/10-mentiras-seguro-vehiculo-accidentado/
Timestamp: 2020-05-27 15:36:54+00:00

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7 agosto, 2019 /6 Comentarios/en Pólizas y garantías, Reclamación, Vehículos /Por ClaimCenter
Reparar o indemnizar
Mentira 1: La aseguradora es quien decide si se repara tu vehículo o te indemnizan por la reparación o por el siniestro total.
La verdad: El artículo 18 de la Ley 50/1980 de Contrato de Seguro es clara en este aspecto. Tú decides si cobras la indemnización por los daños o quieres que el asegurador pague directamente la reparación al taller, siempre y cuando el asegurador esté de acuerdo en hacerlo. Ahora bien, si tú quieres el dinero te deben indemnizar obligatoriamente, impuestos incluidos, y tú repararás tu vehículo cuando y con quien tú quieras. Recuerda que en cualquier supuesto te deben indemnizar con dinero, o reparando (en especies), antes de los 40 días desde que notificaste el accidente al seguro.
La elección del taller
Mentira 2: La aseguradora es quien decide a qué taller debes acudir para reparar tu coche.
La verdad: Tu vehículo es tuyo, y tú decides dónde se repara. No lo decide ni el seguro, ni el taller, ni el perito. Ten muy en cuenta que es decisión tuya ya que si surgen problemas, como el responsable de la decisión eres tú, deberás discutirte tú con el taller mecánico. El perito y la aseguradora se lavarán las manos.
Respecto a acudir a talleres concertados ya que está incluido como una condición de tu póliza, sólo es en los casos que la culpa sea tuya y tengas el seguro de daños propios o lunas. Si el causante es un tercero no es válida esa cláusula ya que tu seguro no pinta nada y es responsabilidad del seguro del culpable del accidente. Si resulta que tu aseguradora actúa por algún convenio de daños entre aseguradoras, debe actuar como si se tratara de la aseguradora del culpable, y los convenios de daños materiales obligan a las aseguradoras, no a los usuarios. Además, debes tener en cuenta que el taller concertado deberá actuar tal y como describimos en el punto 6 y 7. La cláusula de taller concertado suele ser abusiva, y por tanto nula, pero para ello destinaremos un post especial.
Las reparaciones del vehículo
Mentira 3: Quien decide qué materiales se ponen en tu vehículo, si recambios originales o de segundas marcas o de desguace es el seguro, el taller o el perito.
La verdad: Si hacen algo a tu vehículo sin tu expreso consentimiento te están engañando. El artículo 26 de la Ley 50/1980 de Contrato de Seguro es clara en este aspecto. Para la determinación del daño se atenderá al valor del interés asegurado en el momento inmediatamente anterior a la realización del siniestro. Por tanto si tenías una luna o un paragolpes de una marca determinada te la tienen que poner de esa misma marca o superior. Así lo establece en la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios. Toda variación sin tu consentimiento es contrario a esa Ley, y de hacer una variación debe ser a igual o mejor, jamás a peor. Ni el taller ni la aseguradora ni el perito son nadie para tomar una decisión que es exclusivamente tuya.
El finiquito o renuncia
Mentira 4: Para cobrar la indemnización estás obligado a firmar un finiquito o una renuncia.
La verdad: No tienes que firmar finiquitos para cobrar lo que te toca. Y mucho menos una renuncia a futuras reclamaciones que puedas hacer. La aseguradora no puede condicionarte al pago de algo a que tú firmes una renuncia. La aseguradora debe cumplir con el artículo 18 de la Ley 50/1980 que es un precepto de derecho imperativo y por tanto debe cumplirlo sin condiciones. Si el seguro no cumple con el pago a los 40 días de la notificación porque tú no aceptas una condición concreta, estás delante de un chantaje.
El perito decide
Mentira 5: El perito del seguro es quien decide si algo se sustituye o se repara o qué se hace con algo de tu vehículo.
La verdad: El perito de seguros no decide nada en la reparación de tu vehículo. ¡Que te quede clarísimo! El vehículo es tuyo. Ni del perito ni de la aseguradora. Las atribuciones de un perito de seguros se formalizan en caso de desacuerdo entre asegurador y asegurado según dispone el artículo 38 de la Ley 50/1980. La función del «perito» que actúa por cuenta de la aseguradora y que acude al taller a ver tu vehículo accidentado, es exclusivamente técnica e informativa para el asegurador. Para que el seguro sepa qué debe pagarte, y dado el caso que tú desees la reparación, se proceda a la misma por parte del taller. ¡Nada más! Decides tú como propietario del vehículo y usuario. El perito no es nadie para decidir si algo es reparable o sustituible. El taller te tiene que hacer caso a ti, no al perito. El perito emite una opinión técnica al seguro, pero la opinión del taller, la tuya o la de tu perito particular pueden ser distintas y tienen el mismo valor que la del perito del seguro. Muchísima atención con este tema.
La factura con los trabajos realizados
Mentira 6: El taller no tiene que darte la factura de los trabajos realizados en tu vehículo puesto lo paga directamente el seguro y no lo pagas tú.
La verdad: Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios (RDL 1/2007), artículos 8, 18, 19, 20 y 21 establece que el taller y el seguro, en caso que se haya optado por la prestación del servicio de reparación, deben darte antes de realizar cualquier actuación toda la información de todo lo que harán en tu vehículo con todo el detalle, y dado el caso que lo aceptes expresamente, podrán prestarte el servicio de reparación. Una vez concluido el servicio de reparación deberán librarte el documento con el coste económico detallado (la factura) estableciendo el periodo de garantía legal de tal reparación. Y todo ello cumpliendo con el imperativo legal de los 40 días desde la notificación del accidente.
Dado el caso que el asegurador o el taller no lo hagan, podrás denunciar al taller a la administración por tal incumplimiento (Ministerio o Consejería de Industria) y contra el asegurador (Denuncia Pública ante la Dirección General de Seguro y Fondos de Pensiones) habiendo formulado antes una reclamación al taller (hoja de reclamaciones) y al asegurador (Servicio de Atención al Cliente) dándoles un mes de plazo para que te contesten.
La factura es del seguro
Mentira 7: La factura de reparación de tu vehículo es de la aseguradora y va a nombre de la aseguradora pero el taller no te la tiene que dar.
La verdad: La prestación del servicio te la hacen a ti como usuario ya que es tu vehículo. El asegurador solo hace de «pagador» del importe. Como ya hemos dicho, el seguro tiene la obligación de indemnizarte a ti con dinero o pagar la reparación si tú lo consientes expresamente. Los talleres no son de la aseguradora. La aseguradora no repara. La aseguradora garantiza el pago de una indemnización en caso de accidente. Si optaste por la reparación, una vez te han realizado los trabajos en tu coche, el seguro paga tu factura directamente al taller. De hecho la Ley 20/2015 prohíbe expresamente a las aseguradoras a desarrollar cualquier actividad distinta al negocio asegurador, y obviamente reparar vehículos es una actividad económica distinta a asegurar. Y esta factura de reparación te sirve como garantía legal de los trabajos realizados en tu vehículo cuya responsabilidad es del taller. Y además necesitas obligatoriamente esa factura que acredita que el taller ha realizado una actuación concreta sobre tu vehículo, junto con el detalle de trabajos previos aceptado por ti enunciado anteriormente.
Piensa que mucha gente se encuentra con talleres que han hecho mal las reparaciones y el usuario no tiene ningún documento acreditativo como la factura ni nada. ¿Cómo reclamarás la garantía de los trabajos? ¿Cómo acreditarás que ese taller concreto te ha hecho una reparación y te la ha hecho mal?
Reclamar una mala reparación
Mentira 8: Si han reparado algo mal te aguantas y no puedes reclamar la chapuza.
La verdad: Los artículos, 9 y 16 del Real Decreto 1457/1986 regulan la garantía de las reparaciones de los talleres que deben ser de 3 meses o 2.000 kilómetros para vehículos particulares y 15 días o 2.000 Kilómetros para vehículos industriales. Pero hay piezas que tienen una garantía superior. Y la garantía significa que el taller lo debe rehacer bien con la mano de obra, materiales e impuestos incluidos y todo gratis para ti.
Derecho al peritaje
Mentira 9: No tienes derecho al peritaje de los daños en tu vehículo.
La verdad: En los casos donde eres perjudicado en el accidente de circulación (existe un culpable del accidente y tú eres la víctima afectada), el artículo 7 de la Ley 35/2015 obliga a la aseguradora del culpable a realizarte una oferta motivada de indemnización, que eso incluye que deben darte el peritaje de tu vehículo antes de 3 meses desde que tú lo reclames. Si resulta que por convenio de daños materiales es tu aseguradora la que subroga en las obligaciones del asegurador del causante, será tu aseguradora quien obligatoriamente te deberá dar el peritaje de tu vehículo como subrogada, acompañado la oferta motivada. Obviamente que te den la factura de reparación es cosa del taller, no de la aseguradora a no ser que ésta la tenga. Pero ten en cuenta que siempre prevalece que te indemnicen.
Respecto a los casos de daños propios, tu aseguradora debe realizarte una oferta económica de indemnización antes de los 40 días desde la notificación del accidente. Si tú decidiste que te reparasen el vehículo, la aseguradora no está obligada legalmente a darte el peritaje, pero el taller mecánico sí está obligado a darte lo que hemos descrito en el punto 6.
Qué hacer con un vehículo siniestro total
Mentira 10: En los casos de siniestro total la aseguradora decide qué hace con tu vehículo. Lo repara o te indemniza lo que quiere.
La verdad: En los casos que seas un tercero perjudicado el seguro del culpable, o la tuya si actúa por convenio de indemnización de daños materiales entre aseguradoras, está obligada a pagarte lo que tú decidas. O reparar el vehículo más la pérdida patrimonial del vehículo, o pagarte uno de similares características con todos los costes agregados más el valor de afección.
En los casos de daños propios, deberá estudiarse el caso detenidamente con el contrato de seguro.
Etiquetas: accidente, coche, mentiras del seguro, reparar, Seguros, timadores, vehículo
12 mayo, 2020 en 19:17
Hola! Les comento que a primeros de año tuve un accidente por culpa de un tercero y desde entonces mi coche está en el taller, es cierto que finalizaron la reparación durante el estado de alarma pero aún no he podido ir a por él ya que mi territorio se encuentra en fase 0. El motivo por el que escribo es porque no sé si es posible solicitar una bonificación / devolución o algo parecido de la prima a mi aseguradora por este periodo, ya que entiendo que durante estos 4 meses mi vehículo no ha corrido ningún tipo de riesgo al haber permanecido en un recinto cerrado y privado, y en caso de haber sufrido algún daño tendría que ser el taller o su seguro quien se hiciese cargo de esos supuestos daños.
Según lo que les comento, ¿sería posible solicitar algún tipo de bonificación de la prima pagada? ¿se han planteado anteriormente este tipo de reclamaciones? ¿qué alegan las aseguradoras en estos casos?
19 mayo, 2020 en 11:02
Usted tiene derecho, con cargo a la aseguradora del culpable del accidente, al alquiler de un vehículo de sustitución durante el tiempo que usted esté sin vehículo por culpa que lo estén reparando debido al accidente.
19 mayo, 2020 en 15:33
Gracias por la respuesta, aunque mi pregunta va más encaminada a saber si existe posibilidad de reclamar a mi seguro parte de la prima pagada durante el tiempo que mi vehículo permanezca reparándose en el taller, teniendo en cuenta que ya lleva más de 4 meses. Gracias.
25 mayo, 2020 en 09:54
No, no la puede reclamar. Usted puede reclamar por otros conceptos, pero no por estos.
7 mayo, 2020 en 13:07
Buenas a fecha de 10 de Enero tuve un golpe fuerte proveniente de la parte frontal-lateral izquierda que provocaron que el coche se arrastrara y chocara con la rueda delantera derecha contra el bordillo.
Estoy reclamando al seguro y al taller que quiero que me devuelvan mi coche tal y como estaba sin el golpe en la rueda derecha y sin ruidos que están ocasionando este accidente, en este caso ruido incomodisimo del movimiento del cojinete delantero derecho y frenando con el volante girado a la izquierda es como si me frenara con metal.
Cuando antes no tenía ningún fallo de este tipo, ellos siguen erre que erre con que el perito ha ido 2 veces y las 2 veces dice que no es de ese golpe.
Yo la victima del accidente confirmó que si fue de ese golpe ya que no he tenido ni un que otro ni choque ni roce ni nada parecido con el coche.
Y se niegan continuamente a la reparación de mi vehicular en óptimas condiciones.
¿Que puedo hacer?, ya que tuve que elegir llevar mi coche a un taller que trabajara con ellos(AXA) y además que me esty llegando a considerar que esty siendo víctima de un timo de esta aseguradora.
Por lo que nos está diciendo suponemos que usted es el perjudicado en un accidente de circulación donde hay un tercero que es el culpable y el seguro de responsabilidad civil de ése es el que le debe pagar.
Lo que usted debe hacer es contratar a un perito y pasar la factura de éste por la garantía de «Defensa Jurídica y Reclamación de Daños» de su propio seguro. Luego arreglar su vehículo perfectamente pagándolo de su bolsillo y realizar una reclamación amistosa a la aseguradora del culpable. En caso que la aseguradora del culpable del accidente se niegue a pagar la factura, que deberá coincidir con el informe pericial, deberá plantear una reclamación judicial contra la aseguradora del culpable del accidente.
Los costes de abogado y procurador, igual que los del perito, irán todos a cargo de la garantía de «Defensa Jurídica y Reclamación de Daños» de su seguro del vehículo. No se deje timar con los profesionales que le recomiende su aseguradora. Busque usted a unos profesionales independientes con garantías y experiencia. Si no, el fracaso está asegurado.

References: artículo 18
 artículo 26
 artículo 18
 artículo 38
 Real Decreto 
 artículo 7