Source: http://docplayer.cz/2448204-Ekonomicke-prinosy-cestovniho-ruchu-pro-rozvoj-mikroregionu-buchlov-lucie-blahusova.html
Timestamp: 2016-12-03 02:43:01+00:00

Document:
⭐Ekonomické přínosy cestovního ruchu pro rozvoj mikroregionu Buchlov. Lucie Blahušová
Ekonomické přínosy cestovního ruchu pro rozvoj mikroregionu Buchlov. Lucie Blahušová
Download "Ekonomické přínosy cestovního ruchu pro rozvoj mikroregionu Buchlov. Lucie Blahušová"
1 Ekonomické přínosy cestovního ruchu pro rozvoj mikroregionu Buchlov Lucie Blahušová Bakalářská práce 20142 3 4 5 6 ABSTRAKT Bakalářská práce na téma Ekonomické přínosy cestovního ruchu pro rozvoj mikroregionu Buchlov je rozdělena do dvou částí. Teoretická část se věnuje vysvětlení pojmu cestovní ruch a jeho základních pojmů, vývojem cestovního ruchu a typologií cestovního ruchu, kde je stručně pospán každý typ cestovního ruchu a také jsou zde uvedeny činitelé ovlivňující cestovní ruch. Praktická část se skládá ze socioekonomické analýzy mikroregionu, strategických dokumentů, které se zabývají možnostmi rozvoje tohoto mikroregionu. SWOT analýza vychází ze socioekonomické analýzy mikroregionu, kde jsou zmíněny příležitosti k rozvoji daného území. Nejdůležitější část této praktické části se zabývá vyčíslením ekonomického přínosu cestovního ruchu. Projektová část práce vychází z vyčísleného ekonomického přínosu a SWOT analýzy, kde jsou uvedeny projekty, které by vedly ke zvýšení návštěvnosti mikroregionu. Klíčová slova: Cestovní ruch, činitelé ovlivňující na cestovní ruch, mikroregion Buchlov, socioekonomická analýza, SWOT analýza ABSTRACT This bachelor's thesis on topic Economic Benefits of Tourism for Development of Buchlov Microregion is divided into two parts. The theoretical part is dealing with explanation of term tourism and its basic terms, development of tourism and typologies of tourism, where is briefly described each type of tourism and there are also mentioned factors influencing tourism. The practical part consists of socio-economics analysis of microregion, strategic documents, which are dealing with possibilities of development of this microregion. SWOT analysis is formed on the basis of socio-economic analysis of the microregion, and in it is mentioned opportunities for development of the region. The most important part of the practical part deals with the quantification of the economic benefits of tourism. The project part of the work is coming out from quantification of the economic benefits of tourism and SWOT anylysis, in which there is introduced an example of those projects, which would lead to increase in attendance. Keywords: Tourism, Factors Influencing Tourism, Buchlov Microregion, Socio-economics Analysis, SWOT Analysis7 Na tomto místě bych ráda poděkovala Ing. Pavlu Grebeníčkovi za jeho cenné připomínky a odborné rady, kterými přispěl k vypracování této bakalářské práce.8 OBSAH ÚVOD I TEORETICKÁ ČÁST POJEM CESTOVNÍ RUCH A JEHO CHARAKTERISTIKA CHARAKTERISTIKA CESTOVNÍHO RUCHU VÝZNAM CESTOVNÍHO RUCHU PŘÍNOS CESTOVNÍHO RUCHU VLIV CESTOVNÍHO RUCHU NA EKONOMICKOU STRUKTURU STŘEDISKA CESTOVNÍHO RUCHU ZÁKLADNÍ POJMY UŽÍVANÉ V CESTOVNÍM RUCHU NÁVŠTĚVNÍK JEDNODENNÍ NÁVŠTĚVNÍK TURISTA REZIDENT NEREZIDENT DESTINACE VÝVOJ CESTOVNÍHO RUCHU PRVOPOČÁTKY CESTOVNÍHO RUCHU (5. STOLETÍ PŘ. N. L. 16. STOLETÍ) MODERNÍ CESTOVNÍ RUCH (17. STOLETÍ 19. STOLETÍ) NOVODOBÝ CESTOVNÍ RUCH (OD 1. SVĚTOVÉ VÁLKY DO ROKU 1989) Období do 1. světové války Období mezi dvěma světovými válkami Období po 2. světové válce SOUČASNÉ OBDOBÍ (PO ROCE 1989) Situace v České republice Situace do roku Situace po roku TYPOLOGIE CESTOVNÍHO RUCHU FORMY CESTOVNÍHO RUCHU DRUHY CESTOVNÍHO RUCHU Rekreační cestovní ruch Kulturně poznávací cestovní ruch Náboženský cestovní ruch Cestovní ruch se vzdělávacími motivy Cestovní ruch se společenskými motivy Zdravotně orientovaný cestovní ruch Sportovně orientovaný cestovní ruch Cestovní ruch orientovaný na poznání přírodního prostředí Cestovní ruch s dobrodružnými motivy Cestovní ruch s profesními motivy Obchodní cestovní ruch Kongresový cestovní ruch Cestovní ruch veletrhů a výstav Incentivní cestovní ruch... 319 Cestovní ruch specificky orientovaný NOVÉ SPECIFICKÉ FORMY CESTOVNÍHO RUCHU V SOUČASNÉ DOBĚ ČINITELÉ OVLIVŇUJÍCÍ CESTOVNÍ RUCH SELEKTIVNÍ (STIMULAČNÍ) FAKTORY Objektivní faktory Subjektivní faktory LOKALIZAČNÍ PODMÍNKY REALIZAČNÍ PODMÍNKY RAJONIZACE II PRAKTICKÁ ČÁST OBECNÁ CHARAKTERISTIKA MIKROREGIONU POLOHA MIKROREGIONU INFORMACE KE ČLENŮM MIKROREGIONU Boršice Břestek Buchlovice Hostějov Medlovice Modrá Osvětimany Salaš Staré Hutě Stříbrnice Stupava Tupesy Velehrad Zlechov PŘÍRODNÍ PODMÍNKY KLIMATICKÉ PODMÍNKY GEOMORFOLOGIE ÚZEMÍ GEOLOGIE ÚZEMÍ PŮDY VODSTVO Povrchové vody Minerální vody Nerostné suroviny OBYVATELSTVO VÝVOJ POČTU OBYVATEL NEZAMĚSTNANOST KULTURA A PAMÁTKY... 5110 9.1 ZÁMKY A HRADY CÍRKEVNÍ PAMÁTKY HISTORICKÉ PAMÁTKY MUZEA PŘÍRODNÍ PAMÁTKY TRADIČNÍ AKCE Buchlovské kulturní léto Pouť na Velehradu Ostatní akce INFRASTRUKTURA OBČANSKÁ VYBAVENOST Školství Zdravotnické služby Sociální služby Služby Stravovací zařízení Ubytovací zařízení DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURA Silniční doprava Železniční doprava Letecká doprava TECHNICKÁ INFRASTRUKTURA STRATEGICKÉ DOKUMENTY REGIONU SWOT ANALÝZA EKONOMICKÉ PŘÍNOSY CESTOVNÍHO RUCHU ODHAD EKONOMICKÝCH VÝNOSŮ Odhad výnosů z kulturních památek Odhad výnosů z ubytovacích zařízení Odhad výnosů ze stravovacích zařízení ODHAD NÁKLADŮ Odhad přímých provozních nákladů Odhad přímých provozních nákladů za kulturní památky Odhad přímých provozních nákladů za ubytovací zařízení Odhad přímých provozních nákladů za stravovací zařízení Celkové přímé provozní náklady Odhad ostatních nákladů Odhad celkových nákladů ODHAD EKONOMICKÉHO PŘÍNOSU SITUACE CESTOVNÍHO RUCHU V MIKROREGIONU ZHODNOCENÍ SOUČASNÉ SITUACE CESTOVNÍHO RUCHU NÁVRHY NA ZLEPŠENÍ SITUACE CESTOVNÍHO RUCHU Propagace mikroregionu Komplexní balíček služeb Výsledek realizace těchto dvou návrhů NÁVRH PROJEKTŮ... 8011 15.1 PROPAGACE MIKROREGIONU NA INTERNETU, BILLBOARDECH A PLAKÁTECH KOMPLEXNÍ BALÍČEK SLUŽEB V PODOBĚ VOUCHERU NA SLEVOVÝCH PORTÁLECH ZÁVĚR SEZNAM POUŽITÉ LITERATURY SEZNAM OBRÁZKŮ SEZNAM TABULEK... 9012 UTB ve Zlíně, Fakulta managementu a ekonomiky 12 ÚVOD Cestovní ruch je dynamickým hospodářsko-ekonomickým odvětvím, které díky svému multiplikačnímu efektu ovlivňuje tvorbu pracovních míst, platební bilanci a také se podílí na tvorbě hrubého domácího produktu a má významný vliv na příjmy místních rozpočtů. Proto je cestovní ruch považován za hnací sílu socioekonomického rozvoje regionů a tato hnací síla je schopna zmírňovat disparity a podpořit konkurenceschopnost regionů. V současné době patří cestovní ruch k největším a nejrychleji se rozvíjejícím ekonomickým odvětvím. Masový rozvoj cestovního ruchu je zaznamenáván v druhé polovině 19. století a po 2. světové válce. Jeho rozvoj je také projevem dvou lidských potřeb, a to potřeby odpočinku a potřeby poznávání. Ovšem cestovní ruch se jako takový mohl rozvíjet až po dosažení určitého stupně životní úrovně, kdy lidé mají k dispozici určité množství finančních prostředků, ale také odpovídající fond volného času. Proto nelze cestovní ruch chápat jako odvětví ekonomiky, jež vzniklo pouze v důsledku touhy člověka poznávat historické památky a přírodní krásy, ale je silně spjato s rozvíjejícími se materiálními podmínkami obyvatelstva. Cílem bakalářské práce je vyčíslení ekonomického přínosu cestovního ruchu pro tento region a na základě tohoto vyčíslení a také SWOT analýzy nalézt návrhy, které povedou k zlepšení situace cestovního ruchu v daném mikroregionu. Pro zpracování své bakalářské práce jsem si vybrala mikroregion Buchlov. Volba mikroregionu byla ihned jasnou volbou, jelikož bydlím nedaleko od tohoto mikroregionu a již jako malá jsem navštívila kulturní památky, které nabízí na obdiv tento mikroregion. Z mého pohledu má tento region velký potenciál pro rozvoj cestovního ruchu díky velkému množství kulturních památek a přírodních atraktivit.13 UTB ve Zlíně, Fakulta managementu a ekonomiky 13 I. TEORETICKÁ ČÁST14 UTB ve Zlíně, Fakulta managementu a ekonomiky 14 1 POJEM CESTOVNÍ RUCH A JEHO CHARAKTERISTIKA Je velmi obtížné určit definici cestovního ruchu, jelikož každý autor vysvětluje pojem cestovní ruch odlišným způsobem. Proto zde pro příklad uvedu několik definicí. Podle Petrů (2007, s. 4) se cestovním ruchem v jeho původním znění rozumí jiný výraz pro cestování. Postupně ovšem byl cestovní ruch spojován s poznáváním a seznamováním se s památkami, rekreací a využitím volného času. Podle knihy Tourism: principles, practices, philosophies můžeme cestovní ruch definovat jako procesy, aktivity a výsledky vyplývající ze vztahů a interakcí mezi turisty, dodavateli cestovního ruchu, hostitelskými vládami, hostitelskými komunitami a okolního prostředí, které se podílejí na získávání a ubytování návštěvníků. (Goeldner, Ritchie, 2009, s. 6) Další definicí je, že cestovní ruch je společensko-ekonomickým fenoménem z pohledu jednotlivce, tak i v rámci skupiny. Zobrazuje pohyb lidské populace za poznáváním nových míst, lidí a kultur, rekreací a sportem či také naplnění snů z návštěvy vytoužené destinace. Je součást spotřeby a způsobu života obyvatel především ekonomicky vyspělých zemí. Po obchodu s ropou a automobilovém průmyslu se řadí ke třem největším exportním odvětvím celosvětové ekonomiky. (Hesková, 2011, s. 7) Ačkoliv výše uvedené definice se od sebe liší, mají společný základ, a to že cestovní ruch je forma cestování lidské populace, ovšem každá definice uvádí jiný motiv pro cestování. Definováním pojmu cestovního ruchu se nezabývají jen jednotliví autoři, ale také organizace zabývající se cestovním ruchem. Uvedu zde dvě organizace a jejich pojetí cestovního ruchu. První organizací je UNWTO, tedy Světová organizace cestovního ruchu a podle ní je cestovní ruch považován za aktivitu založenou na přemisťování osob, která trvá jen omezený čas (ne déle jako 1 rok) a cílem cestovatele není výdělek. (Ryglová, Burian, Vajčnerová, 2011, s. 18) Následující organizací je AIEST (Mezinárodní sdružení expertů cestovního obchodu), podle tohoto sdružení je cestovní ruch souhrn jevů a vztahů, které vyplývají z cestování nebo pohybu osob přičemž místo pobytu není trvalým místem bydlení a zaměstnání. (Ryglová, Burian, Vajčnerová, 2011, s. 18)15 UTB ve Zlíně, Fakulta managementu a ekonomiky Charakteristika cestovního ruchu Cestovní ruch je vnímán jako jedno z nejvýznamnějších odvětví světového hospodářství. Jeho význam je jak regionální, tak i globální. Do budoucna se počítá s jeho neustálým růstem. Výsledky vlivu cestovního ruchu na ekonomiku nám udává devizový přínos cestovního ruchu, který je hlavně zaměřen na zahraniční cestovní ruch. Další charakteristikou je sezónnost, ta především souvisí s vhodným výběrem období pro dovolenou. Se sezónností souvisí také cenová politika, která je klíčovým bodem k úspěchu cestovního ruchu. Cena produktů je rozdílná v době sezóny a mimo sezónu. (Zelenka, 2010, s. 65) 1.2 Význam cestovního ruchu Cestovní ruch má především svůj význam ve třech rovinách. První rovina je osobního charakteru, jelikož pro účastníky cestovního ruchu přináší nové zážitky a poznatky a také je pro mnohé důležitý pro odpočinek. Další je společensko-politická a mezinárodní rovina, což představuje zlepšování vztahů mezi národy a pro leckteré účastníky cestovního ruchu je taky velmi zajímavé poznání místních kultur. Poslední je ekonomická rovina, která slibuje příliv devizových prostředků, které vedou ke zvýšení životní úrovně a v některých oblastech to znamená zlepšení situace na trhu práce, jelikož nová rekreační centra potřebují zaměstnance, tak se tedy vytvoří nová pracovní místa pro obyvatele nově vybudovaných center cestovního ruchu. (CzechTourism, c) 1.3 Přínos cestovního ruchu Přínosy cestovního ruchu můžeme roztřídit do tří hledisek: 1. ekonomického (tvorba nových pracovních příležitostí, zdroj kapitálu, obnova stávajícího bytového fondu, podněcuje rozvoj řemesel atd. celkově tak zvyšuje konkurenceschopnost daného území, posiluje hospodářsky slabá a postižená území), 2. sociálního (zlepšení vybavenosti a úrovně veřejných služeb, oživení folklóru a místních tradic umožňuje zvýšit kvalitu života a životní úroveň v místě), 3. environmentálního (zvýšení odpovědnosti návštěvníků k životnímu prostředí, využívání regionálního přírodního, kulturního a historického potenciálu cestovní ruch zabezpečuje stabilitu životního prostředí). (CzechTourism, c)16 UTB ve Zlíně, Fakulta managementu a ekonomiky Vliv cestovního ruchu na ekonomickou strukturu střediska cestovního ruchu V posledních letech probíhá rozvoj cestovního ruchu a tím je způsobeno, že tento rozvoj má vliv na ekonomickou strukturu hospodářství a to především v místě realizace rozvoje a také v jeho zázemí. (Hrala, 2001, s. 31) Podle Hraly (2001, s. 31) probíhají tyto změny způsobené cestovním ruchem v následujících rovinách: pod vlivem cestovního ruchu jsou některé obory hospodářské činnosti rozšiřovány či úplně nově zaváděny např. produkce speciálních potravinářských produktů, výroba suvenýrů, apod. jsou zde také obory, které musí pod tlakem rozvoje cestovního ruchu, ustoupit, přestože původně profitovaly obory, díky kterým je rozvoj cestovního ruchu v ohrožení, se buď zcela ruší či omezují Působení cestovního ruchu na ekonomickou strukturu hospodářství konkrétního střediska lze rozdělit na dva obory: 1. Profilující obor hospodářské aktivity Jsou zde dva typy středisek. Prvním typem je typ A, což představují střediska, které již od počátku fungovaly pro potřeby cestovního ruchu. Tyto střediska patří obvykle k nejvýznamnějším z hlediska vnitrostátních nebo mezinárodních poměrů, díky tomu že mají k dispozici unikátní přírodní a společenské podmínky a také vysokou úroveň vybavenosti v materiální základně. Typickými zástupci jsou lázně, střediska při mořském pobřeží či v horských oblastech. Typem B se rozumí takové oblasti, kde s rozvojem cestovního ruchu došlo k potlačení jejich původní hospodářské funkce. Typickými případy této transformace jsou některé horské a podhorské oblasti. Cestovní ruch ve střediscích tohoto typu podnítil rozvoj městských center uvnitř jejich území nebo na přístupových trasách. (Hrala, 2001, s. 31) 2. Doplňkový obor hospodářství Oblasti tohoto typu jsou svým objemem cestovního ruchu také významné. Typickým příkladem jsou mezinárodně významná města s velkým počtem historických a kulturních pa-17 UTB ve Zlíně, Fakulta managementu a ekonomiky 17 mátek a dalších atraktivit. Pozitivní je, že tyto města nepodléhají sezónnosti cestovního ruchu, ale jsou navštěvovaná po celý rok a také je zde dostatečná ubytovací a stravovací kapacita, která ani původně nebyla vystavena pro tyto účely, ale účastníci cestovního ruchu ji mohou využít. (Hrala, 2001, s. 32)18 UTB ve Zlíně, Fakulta managementu a ekonomiky 18 2 ZÁKLADNÍ POJMY UŽÍVANÉ V CESTOVNÍM RUCHU U každé problematiky je důležité pochopit a znát její základní pojmy. 2.1 Návštěvník Je charakterizován jako osoba, která navštíví lokalitu cestovního ruchu či jiné volnočasové zařízení. A je také účastníkem cestovního ruchu. Návštěvníci se člení na jednodenní návštěvníky (též zvané exkurzionisté nebo výletníci) a na turisty. (Zelenka, 2012, s. 372) 2.2 Jednodenní návštěvník Je také účastníkem cestovního ruchu v dané lokalitě. Zdrží se zde nejdéle jeden den bez přenocování. (Zelenka, 2012, s. 623) 2.3 Turista Za turistu je považována osoba, která se zdrží v dané lokalitě alespoň na 24 hodin a přenocuje v ubytovacím zařízení. (Zelenka, 2012, s. 578) 2.4 Rezident Je také nazýván místním obyvatelem. Je tím míněna fyzická osoba jakékoliv národnosti, žijící v dané lokalitě více jak jeden rok. Může jím tedy být občan státu či dlouhodobě pobývající cizinec. (Zelenka, 2012, s. 492) 2.5 Nerezident Zde se můžeme setkat s označením zahraniční návštěvník. Osoba, která cestuje do země odlišné od země svého obvyklého bydliště na dobu nepřevyšujících 12 měsíců, přičemž účel návštěvy je jiný než výkon činnosti finančně odměňované z navštíveného místa. (Zelenka, 2012, s. 636) 2.6 Destinace Destinace cestovního ruchu je přirozeným celkem, který má z hlediska podmínek rozvoje cestovního ruchu jedinečné vlastnosti, odlišné od jiných destinací. (Kiráľová, 2003, s. 15)19 UTB ve Zlíně, Fakulta managementu a ekonomiky 19 3 VÝVOJ CESTOVNÍHO RUCHU Vývoj cestovního ruchu můžeme rozdělit do následujících etap: prvopočátky cestovního ruchu, moderní cestovní ruch, novodobý cestovní ruch a současný cestovní ruch. (Ryglová, Burian, Vajčnerová, 2011, s. 24) 3.1 Prvopočátky cestovního ruchu (5. století př. n. l. 16. století) Zde znamenal cestovní ruch pro starověké civilizace hlavně jejich úspěšný rozvoj. Příkladem starověkých civilizací nám poslouží Peršané, Egypťané, Sumerové a nutno taky zmínit Féničany, kteří cestovali za obchodem a taky zábavou. Ovšem tuto etapu cestovního ruchu lze doložit popisy cest od řeckého dějepisce z roku př. n. l., které se týkají oblasti kolem Středozemního moře. Ve středověku měl cestovní ruch hlavně sloužit k povyražení šlechty, bohatých měšťanů a kupců, cestování také plnilo účel přípravy na budoucí povolání. Od 13. století se datuje počátek velkých objevitelských cest do zámoří, jistě stojí za zmínku cesta benátského kupce Marca Pola, který své poznatky zaznamenal v knize Milion. V 15. století se konaly další významné plavby, které vedly k důležitým zámořským poznatkům. Důležitá je výprava Španělů v letech , kdy obepluli Mys dobré naděje a neméně významnou plavbu Vasca de Gamy v roce 1498, která se týkala cesty do Indie. Poté je klíčovým letopočtem rok 1492, ve kterém došlo k objevení Ameriky Kryštofem Kolumbem, který plul ve službách Španělska. A mezi lety se uskutečnila první cesta kolem světa. (Hesková, 2011, s ) 3.2 Moderní cestovní ruch (17. století 19. století) V 16. a 17. století existovalo právo pro volný pohyb šlechticů a kupců na cizím území. Ovšem většina autorů se shoduje, že opravdové počátky moderního cestovního ruchu jsou až později, a to v 17. a 18. století, kdy šlechticové a tovaryši vyjížděli kvůli získání zkušeností do zahraničí. Rozvoj dělby práce a také nové poznatky produktivnějších metod hospodaření zvyšovaly panovníkům a šlechticům výnosy, proto více lpěli na svém území. Byly zde tendence oplocování polí a u moderních států se začaly vymezovat hranice jako území. Z toho vyplývá, že na jedné straně se vytvářely poměrně uzavřené celky, které bránily volnosti pohybu, ale na druhé straně si tento rozvoj vyžadoval seznámení s novými metodami hospodaření a způsobem života v jiných zemích. Svůj vliv a podstatnou roli zde sehrála průmyslová revoluce. Do této doby bylo cestování chápáno jako trend, který především sloužil k obchodním cestám či vojenským záměrům. Změna chápání pojmu ces-20 UTB ve Zlíně, Fakulta managementu a ekonomiky 20 tovního ruchu nastala až s rozvojem společnosti, průmyslem a především s rozvojem dopravy. Nejznámějším průkopníkem moderního cestovního ruchu je Angličan Thomas Cook, který založil první cestovní kancelář. Počinem tohoto je první výlet osobním vlakem, který byl uspořádán 5. července Jednalo se o výlet pro 570 zastánců protialkoholického hnutí a trať cesty byla Leicester- Loughborough. Cook se také stal průkopníkem metod, které jsou dodnes využívány v cestovním ruchu péče a pozornost každému detailu přípravy zájezdu, koncepce hromadného cestování, smysl pro kvalitu a spolehlivost. V roce 1855 také zorganizoval první zahraniční zájezd na Světovou výstavu v Paříži. Karl Baedecker je osobnost, která dala tištěným průvodcům současnou podobu. Jeho průvodce obsahovaly mapky, údaje o památkách, informace o ubytování a dopravních spojení, ale také velmi užitečné a praktické rady pro cestování. Také v této etapě zaznamenaly rozvoj poznávací cesty a lázeňství. Později se také začne rozvíjet pěší a horská turistika. Důležitým faktorem je rozšíření železniční dopravy a také silniční motorové dopravy, ale obě tyto dopravy byly zastíněny počátky letecké dopravy na začátku 20. století. (Hesková, 2011, s ) 3.3 Novodobý cestovní ruch (od 1. světové války do roku 1989) Počátek tohoto období můžeme vidět mezi dvěma světovými válkami až po 90. léta 20. století. Cestovní ruch se stal významným odvětvím ekonomiky, o čemž svědčí jeho roční růst o 5% a jeho podíl na HDP ve světě kolem 11%. Je jedním ze tří nejdynamičtěji se vyvíjejících odvětví světové ekonomiky. (Ryglová, Burian, Vajčnerová, 2011, s. 26) Rozvoj této etapy lze rozdělit do třech hlavních oblastí: období do 1. světové války, období mezi dvěma světovými válkami a období po 2. světové válce. (Hesková, 2011, s. 42) Období do 1. světové války Tato etapa se formuje ve vyspělých zemích západní Evropy. Rozvoj výroby vytváří pro obyvatelstvo stále větší fond volného času, a tím se otevírají širší možnosti pro využití cestovního ruchu. Vyšší vrstvy trávily tento čas v luxusních lázeňských střediscích po delší dobu a střední vrstvy se zabývaly turistikou a volným pobytem v přírodě s kratší dobou pobytu. Byla zde liberalizace cestovního ruchu. Účastníci cestovního ruchu cestovali volně bez vážnějších administrativních omezení ze strany jednotlivých států. Toto období charakterizuje masový rozvoj materiálně-technické základny. Rozvoj této základny se stal základem rozvoje celého cestovního ruchu. Dochází zde k formaci specifických pracov-21 UTB ve Zlíně, Fakulta managementu a ekonomiky 21 ních sil - nové profese pracovníků v cestovních kancelářích, hotelech či dalších zařízeních cestovního ruchu. Úkolem bylo zprostředkovávat, poskytovat a zajišťovat dopravní, ubytovací a stravovací služby. Proto je tato etapa charakteristická minimálními praktickými zkušenostmi a také nedostatkem informací o problémech cestovního ruchu, které by měl přinést odborný výzkum. (Hesková, 2011, s ) Období mezi dvěma světovými válkami Na začátku toho období byl cestovní ruch v útlumu, jelikož většina států přistoupila k ochranářským opatřením v důsledku 1. světové války, ale tato patření vedla k omezování mezinárodních vztahů. K tomuto utlumení taky přispěla světová ekonomická krize ve 30. letech. Mnohé státy si díky platební bilanci uvědomily ekonomický význam cestovního ruchu a začaly jej podporovat. Začal se vyvíjet cestovní ruch v zimní sezóně, do této doby především lidé využívali cestovního ruchu letních sezón. S rozvojem zahraničního cestovního ruchu vznikla potřeba řešit problémy na mezinárodní úrovni a to vedlo ke vzniku mezinárodních organizací a orgánů. (Hesková, 2011, s ) Období po 2. světové válce Po 2. světové válce se svět rozdělil na dvě společenské soustavy, které se projevily i v rozvoji cestovního ruchu. Vedle rozvoje dlouhodobého cestovního ruchu se rozvíjí intenzivně i krátkodobý cestovní ruch. Na jedné straně rozvoj cestovního ruchu je pozitivní kvůli zvyšování fondu volného času a rozvoje automobilismu, ale na druhé straně má negativní dopad na kvalitu životního prostředí. Významnou změnou je přesunutí cestovního ruchu do středisek zimní sezóny, tímto je nutnost jejich komplexního vybudování. Je zde viditelný zásah ze strany státu, jak do formy domácího cestovního ruchu, tak i do zahraničního, jelikož devizové příjmy z cestovního ruchu jsou důležitou součástí státního devizového hospodářství. Masivně se rozvíjí materiálně-technická základna a tím tak vznikají komplexní střediska cestovního ruchu. Stát přebírá roli investora důležitých inženýrských sítí, aby tak pobídl hotelové společnosti a podniky k výstavbě a rozvoji daného území, což mu do budoucna přinese daňové výnosy a také zajistí nová pracovní místa pro zdejší obyvatelstvo. Rozvoj cestovního ruchu si vyžádal i vyšší potřebu specializovaných odborníků, což má dopad na zkvalitňování služeb cestovního ruchu. (Hesková, 2011, s )22 UTB ve Zlíně, Fakulta managementu a ekonomiky Současné období (po roce 1989) Je poslední etapa cestovního ruchu, která je především ovlivněna rozvojem dopravy a nových informačních technologií. S rozvojem informačních technologií, především internetu, také došlo k růstu dostupnosti nabídek cestovního ruchu. Lidé si mohou vybrat z pohodlí jejich domova tak rozmanité destinace, o kterých se jim v dřívější době ani nesnilo. Také roste fond volného času a zlepšující se ekonomická situace umožňuje všem vrstvám společnosti se podílet na cestovním ruchu. Na dlouhé vzdálenosti lidé nejvíce využívají leteckou dopravu a na kratší vzdálenosti silniční dopravu. (Ryglová, Burian, Vajčnerová, 2011, s. 27) Situace v České republice Po roce 1989 je u nás vidět podstatné zlepšení v rozvoji cestovního ruchu. K tomu hlavně přispělo zrušení vízové povinnosti s většinou turistických destinací. Proběhlo taky odloučení hotelů od systému Čedok, který do té doby zaujímal monopolní postavení v ubytování. Pomocí rekonstrukcí a navýšení kapacit ubytovacích zařízení se stali konkurenčními i oblasti příjezdového cestovního ruchu. Také se zde objevil obrovský nárůst cestovních kanceláří, a to díky uvolnění poměrů a malé zcestovalosti českých obyvatel. Ve velmi krátkém časovém horizontu vzniklo několik tisíc nových cestovních kanceláří. (Ryglová, Burian, Vajčnerová, 2011, s ) Situace do roku 2000 Proběhla privatizace podniků cestovního ruchu, také vznik nových ubytovacích kapacit ve městech i na venkově, což vedlo ke vzniku nových neobvyklých forem cestovního ruchu. Je zde liberalizace živností, kdy je založen velký počet subjektů podnikajících v cestovním ruchu, ale lidé mají nulové zkušenosti s tímto oborem a důsledkem toho je, že nabídka převyšuje nad poptávkou, což vede ke krachu některých podniků. Také svou vinu na krachu subjektů nese fakt, že spolu dané subjekty vůbec nespolupracovaly. Stále přetrvává podíl vázaného cestovního ruchu, kdy zaměstnavatelé objednali hromadný zájezd pro své zaměstnance, který se hradil ze společenských fondů podniku. V pasivním cestovním ruchu dominují levné poznávací zájezdy do sousedních států s minimálním využíváním stravovacích či ubytovacích služeb (např. cesta do Chorvatska vlastním autem s noclehem pod stanem, návštěva Benátek autobusem bez noclehu a stravy, apod.) (Ryglová, Burian, Vajčnerová, 2011, s. 28)23 UTB ve Zlíně, Fakulta managementu a ekonomiky Situace po roku 2000 Vznikají kraje, které propagují a podporují cestovní ruch na místní úrovni a také zde existuje státní agentura CzechTourism, které nám stanovuje turistické regiony. Tyto regiony se neshoduji s propagovanými oblastmi nově vzniklých krajů. Vzniká velký počet mikroregionů, a proto je nezbytné, aby byly zpracovány strategické dokumenty v oblasti cestovního ruchu. Zvyšuje se ubytovací kapacita, zejména v Praze, jež je hlavním cílem zahraničních turistů. Také v rámci mezinárodních standardů vznikl systém statistické evidence cestovního ruchu tzv. satelitní účet. Pozitivní vliv na cestovní ruch měl rozvoj informačních technologií, díky němuž si lidé mohou objednat zájezd podle svých představ. A v souvislosti s tímto trendem vznikly nové formy cestovního ruchu jako golfová turistika, wellness, cykloturistika, apod. (Ryglová, Burian, Vajčnerová, 2011, s )24 UTB ve Zlíně, Fakulta managementu a ekonomiky 24 4 TYPOLOGIE CESTOVNÍHO RUCHU U cestovního ruchu je základní dělení cestovního ruchu na formy a druhy cestovního ruchu. Druhy cestovního ruchu jsou specifikovány díky motivaci účastníků cestovního ruchu, tj. účel, pro jaký cestují a zůstávají přechodně na jiném místě. O formách cestovního ruchu mluvíme tehdy, když vezmeme v úvahu některé příčiny, které ho ovlivňují a také důsledky, které přináší. (Hesková, 2006, s. 21) V praxi se ovšem jednotlivé typy druhů a forem cestovního ruchu nevyskytují vždy v čisté podobě, ale dochází k jejich vzájemnému propojování a prolínání, tak aby docházelo ke spokojenosti účastníků cestovního ruchu. (Malá, 2002, s. 20) 4.1 Formy cestovního ruchu Formy cestovního ruchu se dělí podle několika hledisek. Prvním hlediskem je místo realizace cestovního ruchu. Místem se rozumí území státu. Domácí cestovní ruch, čímž je míněn cestovní ruch, kdy účastníci nepřekročí území svého státu, zahraniční cestovní ruch je takový cestovní ruch, který zahrnuje příjezdy a výjezdy za hranice příslušného státu, může být dále dělen podle jeho vztahu k platební bilanci státu: o aktivní zahraniční cestovní ruch (častěji nazýván jako příjezdový cestovní ruch, anglicky se mu říká incoming) znamená příjezd a pobyt zahraničních návštěvníků v daném státě, o pasivní zahraniční cestovní ruch (jinak výjezdový cestovní ruch, anglický termín je outcoming) je takový typ cestovního ruchu, kdy občané příslušného státu vycestují a pobývají v zahraničí, o tranzitní cestovní ruch je cestovní ruch, který je spojen s průjezdem určitého státu a nezahrnuje pobyt a často bývá omezen určitým počtem hodin, vnitrostátní cestovní ruch je souhrn účastníků domácího a příjezdového cestovního ruchu, tedy tento způsob cestovního ruchu zahrnuje pobyt a pohyb účastníků cestovního ruchu uvnitř hranic jednoho státu, národní cestovní ruch tvoří souhrn účastníků domácího a výjezdového cestovního ruchu, je zde zahrnut pobyt a pohyb účastníků uvnitř státu a mimo něj, Zobrazit více
Profil domácího turisty (zima 2009/2010) Bc. Petra Paduchová CzechTourism EDEN Cíl: Zjistit profil domácích návštěvníků / turistů v krajích / regionech České republiky Termín projektu: 2009 2014 Způsob Více Cestovní ruch. VY_32_INOVACE_Z.3.25 PaedDr. Alena Vondráčková 2.pololetí školního roku 2012/2013
Název vzdělávacího materiálu: Číslo vzdělávacího materiálu: Autor vzdělávací materiálu: Období, ve kterém byl vzdělávací materiál vytvořen: Vzdělávací oblast: Vzdělávací obor: Vzdělávací předmět: Tematická Více X. Cestovní ruch. moderního životního stylu
Kap 10-2003.qxd 10.1.2003 14:53 Page 213 213 Cestování součást moderního životního stylu Cestovní ruch se ve druhé polovině dvacátého století prosadil jako nejvýraznější společenský, kulturní i ekonomický Více ING. ZUZANA EKRTOVÁ Zpracováno dne: 8. 1. 2013
Označení materiálu: VY_32_INOVACE_EKRZU_EKONOMIKA2_16 Název materiálu: CESTOVNÍ RUCH Tematická oblast: Ekonomika, 2. ročník Anotace: Prezentace charakterizuje žákům podstatu a členění cestovního ruchu Více Škola: Střední škola obchodní, České Budějovice, Husova 9. Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT
Škola: Střední škola obchodní, České Budějovice, Husova 9 Projekt MŠMT ČR: Číslo projektu: Název projektu školy: Šablona III/2: EU PENÍZE ŠKOLÁM CZ.1.07/1.5.00/34.0536 Výuka s ICT na SŠ obchodní České Více Karlovarský kraj problémová analýza
Karlovarský kraj problémová analýza RNDr. Jan Vozáb, PhD Analýza rozvojových charakteristik a potřeb kraje Makroekonomický vývoj Internacionalizace ekonomiky Odvětvová specializace kraje Znalostní ekonomika Více Trendy na straně domácí a zahraniční klientely. Ing. Rostislav Vondruška ČCCR - CzechTourism Hospitality & Tourism Summit Praha, 12.4.
Trendy na straně domácí a zahraniční klientely Ing. Rostislav Vondruška ČCCR - CzechTourism Hospitality & Tourism Summit Praha, 2.4.202 Světové trendy v cestovním ruchu 2 Trendy ve spotřebním chování /2 Více Dotace na podporu cestovního ruchu v Programu rozvoje venkova
Konference Dopad finanční krize na rozvoj v ČR 4.prosince 2013 Dotace na podporu cestovního ruchu v Programu rozvoje venkova Obsah 1. Program rozvoje venkova ČR na období 2007 2013 2. Opatření III.1.3 Více SWOT Analýza. BM region o.p.s. 1
SWOT ANALÝZA BM region o.p.s. 1 OBSAH OBSAH... 2 ÚVOD... 2 1. OBYVATELSTVO A OBČANSKÁ VYBAVENOST... 3 2. TECHNICKÁ A DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURA... 4 3. PODNIKÁNÍ... 5 4. CESTOVNÍ RUCH... 6 ÚVOD SWOT analýza Více Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Mgr. Zuzana Pauserová. Dostupné z www.soes.cz.
Domácí cestovní ruch v Jihočeském kraji Obsah prezentace Vývoj návštěvnosti domácími turisty Profil návštěvníků Jižních Čech Výzkumy CzechTourism 2 Vývoj návštěvnosti domácími turisty Domácí turisté v Více Marketing atraktivit Marketing dlouhodobě udržitelného rozvoje Marketing ubytovacích služeb. Marketing cestovních kanceláří
Marketing atraktivit Vybrané aplikace marketingu cestovního ruchu: Marketing atraktivit Marketing destinací Marketing dlouhodobě udržitelného rozvoje Marketing ubytovacích služeb Marketing lodní a letecká Více KRKONOŠE. Projekt všestranného rozvoje regionu
Rozbor udržitelného rozvoje území obce Buřenice zpracovaný v souladu s ustanoveními zákona č. 183/2006 Sb. a vyhlášky č. 500/2006 Sb. jako součást územně analytických podkladů obce s rozšířenou působností Více Škola: Střední škola obchodní, České Budějovice, Husova 9. Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT
Škola: Střední škola obchodní, České Budějovice, Husova 9 Projekt MŠMT ČR: Číslo projektu: Název projektu školy: Šablona III/2: EU PENÍZE ŠKOLÁM CZ.1.07/1.5.00/34.0536 Výuka s ICT na SŠ obchodní České Více SWOT Analýza. BM region o.p.s. 1
Rozbor udržitelného rozvoje území obce Útěchovice pod Stražištěm zpracovaný v souladu s ustanoveními zákona č. 183/2006 Sb. a vyhlášky č. 500/2006 Sb. jako součást územně analytických podkladů obce s rozšířenou Více Využívání jihočeských. rybníků k rekreačním. účelům. Zuzana Dvořáková Líšková Dagmar Škodová Parmová. Výzkum podpořen Jihočeským krajem a Beleco z.s.
Rozbor udržitelného rozvoje území obce Zhořec zpracovaný v souladu s ustanoveními zákona č. 183/2006 Sb. a vyhlášky č. 500/2006 Sb. jako součást územně analytických podkladů obce s rozšířenou působností Více PROJEKTY ROP Střední Morava turistická destinace Moravská jantarová stezka
Střední Morava Sdružení cestovního ruchu PROJEKTY ROP Střední Morava turistická destinace Moravská jantarová stezka Evropský zemědělský fond pro rozvoj venkova: Evropa investuje do venkovských oblastí Více Základní informace (Zdroj: Český statistický úřad)
Rozbor udržitelného rozvoje území obce Dobrá Voda u Pacova zpracovaný v souladu s ustanoveními zákona č. 183/2006 Sb. a vyhlášky č. 500/2006 Sb. jako součást územně analytických podkladů obce s rozšířenou Více Cestovní ruch Podklady do školy
Cestovní ruch Podklady do školy 1 Politika cestovního ruchu v České republice 1.1 Přístupy k vymezení cestovního ruchu Lidé v průběhu celé své existence stále cestovali, hledali místa, která jim umožní Více Tabulkové vyhodnocení vlivů. na životní prostředí
Tabulkové vyhodnocení vlivů opatření prioritních os 1, 2 a 3 na životní prostředí Tabulka se vztahuje ke kapitole 7.3. textu vyhodnocení, v němž jsou také podrobně popsány metody hodnocení. V rámci legendy Více Kampaň na podporu českých hor. 3. 11. 2015 Ing. Markéta Vogelová _. v rámci projektu Česko naše destinace
Kampaň na podporu českých hor 3. 11. 2015 Ing. Markéta Vogelová _ v rámci projektu Česko naše destinace Projekt Česko naše destinace Cíle Marketingový: netradiční inspirace na expedici do destinací ČR Více Základní informace (Zdroj: Český statistický úřad)
Rozbor udržitelného rozvoje území obce Eš zpracovaný v souladu s ustanoveními zákona č. 183/2006 Sb. a vyhlášky č. 500/2006 Sb. jako součást územně analytických podkladů obce s rozšířenou působností Pacov Více Region soudržnosti NUTS II Střední Morava. Model IPRM a IPRÚ
Region soudržnosti NUTS II Střední Morava Model IPRM a IPRÚ IPRM-integrovaný plán rozvoje města Východiska na úrovni EU a ČR - Legislativa pro období 2007-2013 důraz na integrovaný přístup a tlak velkých Více Příprava Koncepce CR Jihočeského kraje Mgr. Vladimíra Vyhnálková
Příprava Koncepce CR Jihočeského kraje 2014-2020 Mgr. Vladimíra Vyhnálková Kdo tvoří koncepci cestovního ruchu Jihočeského kraje? Kdo ji píše? KOLEGIUM CESTOVNÍHO RUCHU poradní orgán hejtmana Jčk, rozšířené Více Národní konference Venkov - Hospoda. 16.10.2014 Pavel Moulis
Národní konference Venkov - Hospoda 16.10.2014 Pavel Moulis HOSPODA - z historie Hospoda = pán domu Venkovské hospody neboli šenky jsou známy už z dob ranného středověku S rozvojem obchodu zájezdní hostince Více Podpora cestovního ruchu z ROP Strední Cechy
Podpora cestovního ruchu z ROP Strední Cechy Vážení žadatelé, v oblasti cestovního ruchu, nastává jedinečná možnost, jak zrealizovat vaše vize na území Středočeského kraje. Dotace z EU Vám usnadní start Více 1 PRIORITNÍ OBLASTI A OPATŘENÍ
1 PRIORITNÍ OBLASTI A OPATŘENÍ Splnění zvolených globálních a specifických cílů je podmíněno realizací řady aktivit. Jejich návrh je zpracován v následující kapitole, a to na 3 úrovních dle míry abstrakce/konkrétnosti: Více INVESTICE DO CESTOVNÍHO RUCHU
INVESTICE DO CESTOVNÍHO RUCHU Příjmy z cestovního ruchu jsou vždy významnou složkou ekonomického fungování regionů, a proto se investice do cestovního ruchu (CR) vyplatí nejen krajům, ale i podnikatelským Více Dana Fialová, Veronika Nožičková. Univerzita Karlova v Praze Přírodovědecká fakulta Katedra sociální geografie a regionálního rozvoje
Nové rekreační aktivity ve venkovském m prostoru Česka Dana Fialová, Veronika Nožičková Univerzita Karlova v Praze Přírodovědecká fakulta Katedra sociální geografie a regionálního rozvoje Cíl l příspp Více Karlovarský kraj problémová analýza
Karlovarský kraj problémová analýza RNDr. Jan Vozáb, PhD Analýza rozvojových charakteristik a potřeb kraje Makroekonomický vývoj Internacionalizace ekonomiky Odvětvová specializace kraje Znalostní ekonomika Více Motivační faktory vybraných segmentů k návštěvě ČR
Motivační faktory vybraných segmentů k návštěvě ČR Ing. Jana Valentová Katedra cestovního ruchu FMV VŠE v Praze Osnova prezentace Teoretický vstup: Motivy obecné pojetí Motivy k cestování Praktický pohled Více Regionální operační program Jihozápad
Regionální operační program Jihozápad Přehled priorit a opatření Duben 2007 Prioritní osy programu Prioritní osa 1 - Dostupnost center... 2 Prioritní osa 2 - Stabilizace a rozvoj měst a obcí... 4 Prioritní Více Ministerstvo pro místní rozvoj ČR Ing. Miroslav Kalous
Ministerstvo pro místní rozvoj ČR Ing. Miroslav Kalous Ing. Miroslav Kalous Náměstek ministra Obsah prezentace Význam cestovního ruchu pro ČR Základní statistická data cestovního ruchu Podpora cestovního Více MOŽNOSTI ROZVOJE AGROTURISTIKY V ČESKÉ REPUBLICE
MOŽNOSTI ROZVOJE AGROTURISTIKY V ČESKÉ REPUBLICE Marie Pourová Česká zemědělská univerzita Praha, Katedra řízení, PEF, 165 21 Praha 6 - Suchdol tel.: 42/2/3382239 fax: 42/2/3382258 Anotace: Příspěvek se Více TERMÁLNÍ LÁZEŇSKÝ RESORT PASOHLÁVKY. tam, kde pramení Vaše zdraví a klid
TERMÁLNÍ LÁZEŇSKÝ RESORT PASOHLÁVKY tam, kde pramení Vaše zdraví a klid TERMÁLNÍ RESORT PASOHLÁVKY - - lázně nového typu 1. Činnost společnosti 2. Příležitost na trhu 3. Koncept termálního resortu 4. Přínosy Více Rozbor udržitelného rozvoje území obce Chuderov
Rozbor udržitelného rozvoje území obce Chuderov zpracovaný v souladu s ustanoveními zákona č. 183/2006 Sb. a vyhlášky č. 500/2006 Sb. jako součást územně analytických podkladů obce s rozšířenou působností Více Bliss [ká se] na lepší časy? Ing. Rostislav Vondruška ČCCR CzechTourism Konference SLM 6. 10. Karlovy Vary
Bliss [ká se] na lepší časy? Ing. Rostislav Vondruška ČCCR CzechTourism Konference SLM 6. 10. Karlovy Vary Statistiky 1. pololetí 2010 - lázně Celkově vidíme nárůst u počtů hostů, a to o 5% oproti 1. pololetí Více PŘÍJEZDOVÝ CESTOVNÍ RUCH 2009-2015
PŘÍJEZDOVÝ CESTOVNÍ RUCH 2009-205 Srpen 204 / Jan Tuček / Markéta Hájková / STEM/MARK, a.s. Souhrnné výsledky za. pololetí 204 Obsah prezentace O projektu Odhad počtu zahraničních návštěvníků a jejich Více Informace o projektech realizovaných z IOP odborem cestovního ruchu
Informace o projektech realizovaných z IOP odborem cestovního ruchu Odbor cestovního ruchu bude v následujícím programovacím období realizovat v rámci IOP projekty zaměřené na kvalitu služeb v cestovním Více CK 16: 17: 2000 2005 18: 2011 19: 20: 21: 22: 23: 24: 25: 26: V
Seznam příloh Příloha č. 1: Cestovní ruch/ Tourism (text) Příloha č. 2: Historie cestovního ruchu (text) Příloha č. 3: Formy cestovního ruchu (text) Příloha č. 4: Druhy cestovního ruchu (text) Příloha Více Základní informace (Zdroj: Český statistický úřad)
Rozbor udržitelného rozvoje území obce Kámen zpracovaný v souladu s ustanoveními zákona č. 183/2006 Sb. a vyhlášky č. 500/2006 Sb. jako součást územně analytických podkladů obce s rozšířenou působností Více GfK Group Custom Research Monitoring návštěvníků v regionu Krkonoše Monitoring návštěvníků v turistickém regionu Krkonoše Vyhodnocení etapy www.gfk.cz www.czechtourism.cz Agenda 1 Parametry projektu 2 Více Postavení a význam cestovního ruchu v České republice Přínosy cestovního ruchu pro Českou republiku sledované období 2006-2008
TRAVEL, LEISURE AND TOURISM Postavení a význam cestovního ruchu v České republice Přínosy cestovního ruchu pro Českou republiku sledované období 2006-2008 červen 2010 prezentace 12.7.2010 ADVISORY Cíle Více TEZE. Analýza vývoje vybraných ukazatelů charakterizujících cestovní ruch. Autor: Markéta Polatová
TEZE Analýza vývoje vybraných ukazatelů charakterizujících cestovní ruch Autor: Markéta Polatová Vedoucí diplomové práce: Doc.Ing. Libuše Svatošová CSc. PRAHA 2003 Definice cestovního ruchu zní: Cestovní Více Rozbor udržitelného rozvoje území obce Chabařovice
Rozbor udržitelného rozvoje území obce Chabařovice zpracovaný v souladu s ustanoveními zákona č. 183/2006 Sb. a vyhlášky č. 500/2006 Sb. jako součást územně analytických podkladů obce s rozšířenou působností Více Zhodnocení dosavadního vývoje trhu cestovního ruchu v roce 2009
Zhodnocení dosavadního vývoje trhu cestovního ruchu v roce 2009 Konference Hospitality & Tourism Summit 2009 Praha, 9. červen 2009 Aktuální výsledky UNWTO World Tourism Barometer za měsíce leden a únor Více Kampaň Česko země příběhů. Martin Šlajchrt _
Kampaň Česko země příběhů Martin Šlajchrt _ Domácí cestovní ruch - jaký je aktuální stav 9.12.2013 2 Základní charakteristiky pobytu Jaký je návštěvník turistických regionů v ČR? Kategorie Podíl návštěvníků Více SSOŠ Prima s.r.o. Zeměpis cestovního ruchu pro 1. ročník 2. tématický celek: Všeobecné základy zeměpisu cestovního ruchu
2. tématický celek: Všeobecné základy zeměpisu cestovního ruchu Kapitola 5 Geografie zeměpis Jeden z nejstarších vědních oborů v historii lidstva, který studuje současně jevy a procesy fyzickogeografické Více Poptávka a mezinárodní cestovní ruch. Blok č. 2
Poptávka a mezinárodní cestovní ruch Blok č. 2 Prostorový model (Mariot) Lokalizační a selektivní předpoklady tvoří v prostoru 2 póly rozdílného (protikladného) charakteru L S Realizační faktory umožňují Více 1.Teoretické vymezení cestovního ruchu v platební bilanci 2. Cestovní ruch v platební bilanci ČR 3. Dopady hospodářské krize na cestovní ruch 4.
Zahraniční cestovní ruch ČR Rudolf Olšovský ředitel odboru platební bilance Sekce měnová a statistiky ČNB VŠE Praha 17. září 2009 Obsah 1.Teoretické vymezení cestovního ruchu v platební bilanci 2. Cestovní Více Ekonomická krize a cestovní ruch v České republice. Ing. Jaromír Beránek Mag Consulting, s.r.o.
Ekonomická krize a cestovní ruch v České republice Ing. Jaromír Beránek Mag Consulting, s.r.o. Kde se krize objevila? vznik krize v USA 1. zmínka o krizi: Alan Greenspan (bývalý předseda Fedu) duben 2008 Více Rozbor udržitelného rozvoje území obce Velké Březno
Rozbor udržitelného rozvoje území obce Velké Březno zpracovaný v souladu s ustanoveními zákona č. 183/2006 Sb. a vyhlášky č. 500/2006 Sb. jako součást územně analytických podkladů obce s rozšířenou působností Více Analýza současného stavu vozového parku a návrh zlepšení. Petr David
Analýza současného stavu vozového parku a návrh zlepšení Petr David Bakalářská práce 2011 ABSTRAKT Tato bakalářská práce se zabývá problematikou vozových parků. V teoretické části jsou popsány jednotlivé Více SOŠ a SOU SUŠICE. U Kapličky 761 342 01 Sušice tel.: 376 524 662 fax: 376 524 190
SOŠ a SOU SUŠICE U Kapličky 761 342 01 Sušice tel.: 376 524 662 fax: 376 524 190 CESTOVNÍ RUCH UPLATNĚNÍ V CESTOVNÍM RUCH 1)Ekonomická oblast 2)Cestovní ruch EKONOMICKÁ OBLAST Uplatnění jako středoškolsky Více Cestovní ruch v Národním parku České. Švýcarsko. Riziko nebo příleţitost? Česko-saské Švýcarsko. www.npcs.cz. Cestovní ruch v NP České.
Česko-saské Cestovní ruch Cestovní ruch v Národním parku České Riziko nebo příleţitost? Česko-saské Cestovní ruch Michaela Andělová České o.p.s. Mgr. Richard Nagel Správa NP České Česko-saské Cestovní Více Cestovní ruch pro všechny, priorita EU. Ing. Zdenka Petrů, Katedra cestovního ruchu VŠE v Praze
Cestovní ruch pro všechny, priorita EU Ing. Zdenka Petrů, Katedra cestovního ruchu VŠE v Praze Cestovní ruch pro všechny v materiálech EU Segmenty cestovního ruchu pro všechny Formy podpory rozvoje cestovního Více PRIORITY EU V OBLASTI UDRŽITELNÉHO ROZVOJE CR
Vzdělávací program Podnikové řízení v oblasti cestovního ruchu je financován Evropským sociálním fondem a státním rozpočtem ČR v rámci projektu Školení a vzdělávání pracovníků v cestovním ruchu. PRIORITY Více Základní prvky, principy a trendy cestovního ruchu. Zpracovala: Ing. Zuzana Khendriche Trhlínová, Ph.D. Úvod
Základní prvky, principy a trendy cestovního ruchu Zpracovala: Ing. Zuzana Khendriche Trhlínová, Ph.D. Úvod Cestovní ruch, resp. aktivity spojené s cestováním mimo místo obvyklého bydliště, se stal zejména Více VÝZKUM ZAMĚŘENÝ NA DOMÁCÍ CESTOVNÍ RUCH SOUHRNNÁ ETAPOVÁ ZPRÁVA LÉTO 2013
VÝZKUM ZAMĚŘENÝ NA DOMÁCÍ CESTOVNÍ RUCH SOUHRNNÁ ETAPOVÁ ZPRÁVA LÉTO 2013 IOP č. 01358 Sběr informací domácí cestovní ruch Česká republika IOP č. 01360 Sběr informací domácí cestovní ruch Česká republika Více Jak na peníze z Evropské unie?
Regionální operacní program pro Strední Cechy 2007-2013 Jak na peníze z Evropské unie? V období 2007-2013 je pro Českou republiku připraven z Evropské unie balíček peněz v objemu asi 750 mld. Kč. Česká Více 20/03/2008 Praha Mgr. Petra Vašátová. Regionální operační program pro NUTS 2 Střední Čechy 2007 2013
20/03/2008 Praha Mgr. Petra Vašátová Regionální operační program pro NUTS 2 Střední Čechy 2007 2013 Prioritní osy ROP Prioritní osy a oblasti podpory ROP NUTS 2 Střední Čechy Prioritní osa 1 Doprava Prioritní Více Regionální operační program Střední Morava. Přehled priorit a opatření. Duben 2007. Prioritní osy programu
Regionální operační program Střední Morava Přehled priorit a opatření Duben 2007 Prioritní osy programu Prioritní osa 1 Doprava... 2 Prioritní osa 2 - Integrovaný rozvoj a obnova regionu... 3 Prioritní Více Klášterec nad Ohří Kadaň
Konference Zaměstnanost 2015 / Karlovy Vary Strategie hospodářské restrukturalizace Ústeckého, Moravskoslezského a Karlovarského kraje Kanceláře zmocněnce vlády pro MSK, ÚK a KVK 1 Vymezení pomoci strukturálně Více Ipsos pro Czech Tourism Segmentace zahraničních návštěvníků. Fórum cestovního ruchu Říjen 2014. Nobody s Unpredictable
Ipsos pro Czech Tourism Segmentace zahraničních návštěvníků Fórum cestovního ruchu Říjen 2014 Nobody s Unpredictable Ipsos pro CzT Zahraniční turisté Monitoring turistů Evropa (2011), segmentace turistů Více VYSOKÁ ŠKOLA EKONOMICKÁ V PRAZE FAKULTA MEZINÁRODNÍCH VZTAHŮ
VYSOKÁ ŠKOLA EKONOMICKÁ V PRAZE FAKULTA MEZINÁRODNÍCH VZTAHŮ Obor: Cestovní ruch Analýza cestovního ruchu Chorvatska Diplomová práce Autor: Bc. Petra Jelínková Vedoucí práce: Ing. Zdenka Petrů Prohlášení: Více Ekonomický přínos cykloturistiky na Jižní Moravě a ve Weinviertelu
Ekonomický přínos cykloturistiky na Jižní Moravě a ve Weinviertelu Objednatel: Jihomoravský kraj Dodavatel: Monitoring návštěvnosti s.r.o. Financováno z programu Evropská územní spolupráce Rakousko - Česká Více CESKLAPES GEOTURISMUS. Průvodce geoturismu Práce geoprůvodce Geopark Železné hory. RNDr.Daniel Smutek. únor 2014
CESKLAPES GEOTURISMUS Průvodce geoturismu Práce geoprůvodce Geopark Železné hory RNDr.Daniel Smutek únor 2014 GEOTURISMUS, GEOPARK obecné pojmy geoturismus a geopark nové výdobytky hospodářského odvětví Více vzdělávací oblast vyučovací předmět ročník zodpovídá ČLOVĚK A PŘÍRODA ZEMĚPIS 9. KUDLÁČEK
Výstupy žáka ZŠ Chrudim, U Stadionu Učivo obsah Mezipředmětové vztahy Metody + formy práce, projekty, pomůcky a učební materiály ad. Poznámky Určí geografickou polohu ČR, posoudí a další aspekty polohy Více MIKROREGION SLEZSKÁ HARTA. turistická oblast středoevropského významu??
MIKROREGION SLEZSKÁ HARTA turistická oblast středoevropského významu?? Moravskoslezský kraj, okres Bruntál NízkýJeseník sestává z 13 obcí (Bruntál, Dlouhá Stráň, Horní Benešov, Leskovec nad Moravicí, Lomnice, Více Korejská republika. 1. Základní údaje o zemi. 1.1. Obyvatelstvo (odhad pro rok 2005)
Korejská republika 1. Základní údaje o zemi 1.1. Obyvatelstvo (odhad pro rok 2005) Obyvatelstvo (mil.) 48,42 Přírůstek obyvatelstva 0,38 % Populace - do 14 let 19,4 % - 15 64 let 72,0 % - nad 65 let 8,6 Více Analýza indikátorů možného rozvoje venkova
Evropský model země dělství a jeho aplikace v podmínkách českého agrárního venkova Ing. arch. Iveta Merunková merunkova@gmail.com ČZU Praha Analýza indikátorů možného rozvoje venkova Kvalita venkovského Více Destinační management turistické oblasti Jeseníky (Jeseníky-východ) Odborná konference Ostrava 1.3. 2012
Destinační management turistické oblasti Jeseníky (Jeseníky-východ) Odborná konference Ostrava 1.3. 2012 1 1. Vytvoření prováděcího dokumentu v souladu s marketingovou strategií a AP 2011/2012 2. Institucionalizace Více Projekt Společné kulturní centrum městských částí Praha Dolní Počernice a Praha 14
30.6.2007 Projekt Společné kulturní centrum městských částí Praha Dolní Počernice a Praha 14 INFORMAČNÍ MEMORANDUM Projekt Společné kulturní centrum městských částí Praha Dolní Počernice a Praha 14 byl Více Výzkum zaměřený na domácí cestovní ruch Vyhodnocení etapy zima 2010
Výzkum zaměřený na domácí cestovní ruch Vyhodnocení etapy zima CELKOVÉ SROVNÁNÍ TURISTICKÝCH REGIONŮ Česká republika IOP č. Sběr informací domácí cestovní ruch Česká republika IOP č. Sběr informací domácí Více PODNIKÁNÍ V CESTOVNÍM RUCHU NA VENKOVĚ CESTOVNÍ RUCH A AGROTURISTIKA
PODNIKÁNÍ V CESTOVNÍM RUCHU NA VENKOVĚ Typy, definice, základní pojmy CESTOVNÍ RUCH A AGROTURISTIKA /typy, definice, základní pojmy/ CESTOVNÍ RUCH Cestovní ruch: definice Typy, Cestovní definice, ruch: Více MAS Střední Haná, o.p.s. Ing. Jarmila Matoušková
MAS Střední Haná, o.p.s. Ing. Jarmila Matoušková Základní informace o MAS Mapa území MAS Střední Haná Základní informace o MAS Počet členů MAS dle sektorů Obce na území MAS: Ivaň, Kojetín, Lřenovice, Lobodic, Více Analýza cestovního ruchu ve Zlínském kraji. Soňa Riegelová
Analýza cestovního ruchu ve Zlínském kraji Soňa Riegelová Bakalářská práce 2011 ABSTRAKT Předkládaná bakalářská práce se zabývá analýzou cestovního ruchu Zlínského kraje. Je rozdělena na dvě části. Více Trh lze charakterizovat jako celkový objem výrobků vyjádřený v penězích nebo hmotných jednotkách v určité geografické oblasti a v konkrétním období.
Trh lze charakterizovat jako celkový objem výrobků vyjádřený v penězích nebo hmotných jednotkách v určité geografické oblasti a v konkrétním období. Analýza trhu je klíčovým faktorem budoucího úspěchu Více Výkonnost Karlovarského kraje, její řešení a vliv na tvorbu pracovních míst. 28. dubna 2012, České Budějovice
Výkonnost Karlovarského kraje, její řešení a vliv na tvorbu pracovních míst 28. dubna 2012, České Budějovice Vývoj HDP v KV kraji V polovině 90 let patřil KV kraj k bohatším krajům V dalších letech ale Více Magni Cesty s příběhem
22/10/2008 Praha Mgr. Marek Kupsa Regionální operační program StředníČechy Pár slov o Regionální operačním programu Regionální operační program pro NUTS 2 Střední Čechy Zaměřený konkrétně na region Střední Více 1) Byl váš realizovaný projekt přínosem pro váš region? 3) Vnímáte zpracování žádosti o dotace za administrativně náročné?
DOTAZNÍKOVÉ ŠETŘENÍ Dobrý den, Jmenuji se Jana Uvírová a studuji na Přírodovědecké fakultě Univerzity Palackého v Olomouci. Píši diplomovou práci na téma:,,vliv regionálního operačního programu regionu Více Zeměpis PRŮŘEZOVÁ TÉMATA POZNÁMKY
Zeměpis ročník TÉMA G5 Úvod do geografie Země jako vesmírné těleso Znázornění Země na mapách vymezí objekt studia geografie; rozdělí geografii jako vědu; zhodnotí význam geografie pro společnost; geografie Více Strategické dokumenty a Marketingová koncepce rozvoje cestovního ruchu v Kutné Hoře
Strategické dokumenty a Marketingová koncepce rozvoje cestovního ruchu v Kutné Hoře Konference o cestovním ruchu a památkách ve městech, obcích a regionech; duben 2013 Ivo Šanc, starosta Kutné Hory Úloha Více Geografie cestovního ruchu
Geografie cestovního ruchu Teoretická východiska čas: 9-10 Zahraniční návštěvníci v době krize čas: 9-10 Případová studie ze zahraničí bavorský lázeňský trojúhelník - čas: 10-11 Lázeňský cestovní ruch Více PŘÍJEZDOVÝ CESTOVNÍ RUCH 1. 3. čtvrtletí 2014. Prezentace výsledků projektu Příjezdový cestovní ruch 2009-2015 Markéta Hájková/ STEM/MARK
PŘÍJEZDOVÝ CESTOVNÍ RUCH 1. 3. čtvrtletí 2014 Prezentace výsledků projektu Příjezdový cestovní ruch 2009-2015 Markéta Hájková/ STEM/MARK Obsah prezentace Představení projektu Výsledky 1.- 3. čtvrtletí Více Pokyny k provádění certifikace turistických ubytoven
Směrnice KČT HOSP. 6/2000 Pokyny k provádění certifikace turistických ubytoven listopad 2000 (aktualizace 2012) Certifikace turistických ubytoven Úvod Dne 14.7.1999 vzala vláda ČR na vědomí usnesením č. Více Strategie hospodářské restrukturalizace Ústeckého, Moravskoslezského a Karlovarského kraje. Kanceláře zmocněnce vlády pro MSK, ÚK a KVK
Strategie hospodářské restrukturalizace Ústeckého, Moravskoslezského a Karlovarského kraje Kanceláře zmocněnce vlády pro MSK, ÚK a KVK 1 Vymezení pomoci strukturálně postiženým krajům ( MSK, ÚK a KVK) Více Evropská unie. Ing. Jaroslava Syrovátková, Ph.D. Fondy Evropské unie
Evropská unie Ing. Jaroslava Syrovátková, Ph.D. Fondy Evropské unie Fondy Evropské unie Fondy EU představují hlavní nástroj realizace evropské politiky hospodářské a sociální soudržnosti. Jejich prostřednictvím Více Názory obyvatel k vnějším, zejména zahraničním vztahům Ústeckého kraje
Názory obyvatel k vnějším, zejména zahraničním vztahům Ústeckého kraje PhDr. Oldřich Čepelka spolupracovník Euroconsultants, s. r. o. Ústí nad Labem, 25. 3. 2011 Ověřovali jsme několik domněnek - do zahraničí Více Připomínkový list. Registrační číslo projektu: CZ.1.08/3.2.00/14.00263 Název nositele strategie: Místní akční skupina Hlučínsko, z.s.
Registrační číslo projektu: CZ.1.08/3.2.00/14.00263 Název nositele strategie: Místní akční skupina Hlučínsko, z.s. Číslo připomínky 1 Charita Hlučín, Lukáš 2 Charita Hlučín, Lukáš 3 Charita Hlučín, Lukáš Více STRATEGICKÝ PLÁN ROZVOJE NOVÉHO MĚSTA NA MORAVĚ STRATEGIE MĚSTA
STRATEGICKÝ PLÁN ROZVOJE NOVÉHO MĚSTA NA MORAVĚ STRATEGIE MĚSTA Finální verze prosinec 2008 OBSAH: 1. ÚVOD... 4 2. STRATEGICKÁ VIZE MĚSTA... 5 3. STRATEGICKÉ CÍLE... 6 3 1. ÚVOD Nezbytnou součástí Strategického Více PŘÍJEZDOVÝ CESTOVNÍ RUCH 1. 3. čtvrtletí 2013. Prezentace výsledků projektu Příjezdový cestovní ruch 2009-2015 Markéta Hájková/ STEM/MARK
PŘÍJEZDOVÝ CESTOVNÍ RUCH 1. 3. čtvrtletí 2013 Prezentace výsledků projektu Příjezdový cestovní ruch 2009-2015 Markéta Hájková/ STEM/MARK Obsah prezentace Představení projektu Výsledky 1.- 3. čtvrtletí Více O d b o r ú z e m n í h o p l á n o v á n í M M B a t e l i e r E R A l e d e n 2 0 1 2
O d b o r ú z e m n í h o p l á n o v á n í M M B a t e l i e r E R A l e d e n 2 0 1 2 ÚZEMNÍ STUDIE REKREAČNÍ OBLAST BRNĚNSKÁ PŘEHRADA -------------------------------------------------------------------------------------------------------- Více Škola: Střední škola obchodní, České Budějovice, Husova 9. Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT
Škola: Střední škola obchodní, České Budějovice, Husova 9 Projekt MŠMT ČR: Číslo projektu: Název projektu školy: Šablona III/2: EU PENÍZE ŠKOLÁM CZ.1.07/1.5.00/34.0536 Výuka s ICT na SŠ obchodní České Více Aktivity MMR ČR v rámci podpory rozvoje cestovního ruchu. Seminář Sdružení lázeňských míst České republiky 14. červen 2011, Lázně Bohdaneč

References: zákona č. 183
 zákona č. 183
 zákona č. 183
 zákona č. 183
 zákona č. 183
 zákona č. 183
 zákona č. 183
 zákona č. 183
 zákona č. 183