Source: http://www.asesoriayempresas.es/legislacion/JURIDICO/31181/reglamento-ue-n-802-2010-de-la-comision-de-13-de-septiembre-de-2010-por-el-que-se-aplican-las
Timestamp: 2018-01-17 00:52:35+00:00

Document:
Reglamento (UE) n.º 802/2010 de la Comisión, de 13 de septiembre de 2010, por el que se aplican las disposiciones del artículo 10, apartado 3, y del artículo 27 de la Directiva 2009/16/CE del Parlamento Europeo y del Consejo en lo que respecta al historial de las compañías - Portal Asesoría y Empresas Thomson Reuters
Inicio > Legislación > Resultados > Reglamento (UE) n.º 802/2010 de la Comisión, de 13 de septiembre de 2010, por el que se aplican las...
REGLAMENTO (UE) N.º 802/2010 DE LA COMISIÓN DE 13 DE SEPTIEMBRE DE 2010 POR EL QUE SE APLICAN LAS DISPOSICIONES DEL ARTÍCULO 10, APARTADO 3, Y DEL ARTÍCULO 27 DE LA DIRECTIVA 2009/16/CE DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO EN LO QUE RESPECTA AL HISTORIAL DE LAS COMPAÑÍAS (DOUE 241, DEL 14)
Art. 1. Identificación de las compañías
Art. 2. Método de evaluación del historial de las compañías
Art. 3. Publicación de la lista de las compañías con historiales malos o muy malos
Art. 4 Entrada en vigor El presente Reglamento entrará en vigor el vigésimo día siguiente al de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea
Anexo. Criterio de historial de la compañía
Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea, Vista la Directiva 2009/16/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 23 de abril de 2009, sobre el control de los buques por el Estado rector del puerto (1), y, en particular, su artículo 10, apartado 3, y su artículo 27,
(1) El historial de una compañía es uno de los parámetros genéricos que determinan el perfil de riesgo de un buque.
(2) A fin de establecer el historial de las compañías a tenor de la Directiva 2009/16/CE, es necesario que, al inspeccionar un buque, los inspectores anoten, cuando proceda, el número OMI asignado a la compañía.
(3) Al objeto de evaluar el historial de una compañía, deben tomarse en consideración los índices de deficiencias e inmovilizaciones de todos los buques de la flota de la compañía que hayan sido objeto de una inspección en la Unión y en la región cubierta por el Memorando de acuerdo de París sobre supervisión por el Estado rector del puerto (en lo sucesivo, «el MA de París»).
(4) Es preciso basarse en la experiencia adquirida merced a la aplicación del MA de París a la hora de elaborar el método de evaluación del historial de una compañía.
(5) La Comisión debe confiar a la Agencia Europea de Seguridad Marítima creada por el Reglamento (CE) n.º 1406/2002 del Parlamento Europeo y del Consejo (2) la publicación en un sitio web público de las compañías cuyo historial sea malo o muy malo.
(6) Las medidas previstas en el presente Reglamento se ajustan al dictamen del Comité de seguridad marítima y prevención de la contaminación por los buques.
Artículo 1. Identificación de las compañías.—Los Estados miembros velarán por que las compañías, a tenor de su definición en el artículo 1, apartado 18, de la Directiva 2009/16/CE estén identificadas mediante el número OMI cuando los buques deban cumplir las disposiciones del Código Internacional de Gestión de la Seguridad (Código IGS) contemplado en el capítulo IX del Convenio Internacional para la seguridad de la vida humana en el mar (Convenio SOLAS).
Artículo 2. Método de evaluación del historial de las compañías.—1. A fin de evaluar el historial de las compañías contemplado en la parte I.1, letra e), incisos i) y ii), del anexo de la Directiva 2009/16/CE, se utilizarán los criterios que se establecen en el anexo del presente Reglamento.
Artículo 3. Publicación de la lista de las compañías con historiales malos o muy malos.— 1. La Comisión contará con la asistencia de la Agencia Europea de Seguridad Marítima (AESM) con miras a la publicación periódica en un sitio web público de información sobre las empresas cuyos historiales sean malos o muy malos de conformidad con el artículo 27 de la Directiva 2009/16/CE.
2. A partir del 1 de enero de 2014, la AESM publicará y actualizará diariamente en su sitio web público la siguiente información:
a) la lista de las compañías cuyo historial haya sido muy malo durante un período ininterrumpido de 36 meses;
b) la lista de las compañías cuyo historial haya sido malo o muy malo durante un período ininterrumpido de 36 meses;
c) la lista de las compañías cuyo historial haya sido malo durante un período ininterrumpido de 36 meses.
Este apartado 2 ha sido redactado por el Reglamento de Ejecución (UE) n.º 1205/2012 de la Comisión, de 14 de diciembre (DOUE del 15), por el que se modifica el Reglamento (UE) n.º 802/2010 en lo que respecta al historial de las compañías, con entrada en vigor el vigésimo día siguiente al de su publicación.
VIGENTE DE 4 DE OCTUBRE DE 2010 A 3 DE ENERO DE 2013.
Artículo 3. Publicación de la lista de las compañías con historiales malos o muy malos.—1. La Comisión contará con la asistencia de la Agencia Europea de Seguridad Marítima (AESM) con miras a la publicación periódica en un sitio web público de información sobre las empresas cuyos historiales sean malos o muy malos de conformidad con el artículo 27 de la Directiva 2009/16/CE.
a) la lista de las compañías cuyo historial de los 36 meses anteriores haya sido muy malo durante un período de al menos tres meses seguidos;
b) la lista de las compañías cuyo historial de los 36 meses anteriores haya sido malo o muy malo durante un período de al menos tres meses seguidos;
c) la lista de las compañías cuyo historial de los 36 meses anteriores haya sido malo durante un período de al menos seis meses seguidos.
Artículo 4 Entrada en vigor.—El presente Reglamento entrará en vigor el vigésimo día siguiente al de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea.
El índice de inmovilizaciones estará por encima de la media si está más de un 2% por encima del porcentaje medio de inmovilizaciones de la región del MA de París durante los 36 meses precedentes.
El índice de inmovilizaciones estará por debajo de la media si está más de un 2% por debajo del porcentaje medio de inmovilizaciones de la región del MA de París durante los 36 meses precedentes.
El índice de deficiencias estará por encima de la media en función de si la relación está más de un 2% por encima de la media ponderada de deficiencias de la región del MA de París.
El índice de deficiencias estará por debajo de la media en función de si la relación está más de un 2% por debajo de la media ponderada de deficiencias de la región del MA de París.
Índice de inmovilizaciones Índice de deficiencias Historial de la compañía
Por encima de la media Por encima de la media Muy malo
Por encima de la media En la media Malo
Por encima de la media Por debajo de la media
En la media Por encima de la media
Por debajo de la media Por encima de la media
En la media En la media Normal
En la media Por debajo de la media
Por debajo de la media En la media
Por debajo de la media Por debajo de la media Satisfactorio

References: artículo 10
 artículo 27
 ARTÍCULO 10
 ARTÍCULO 27
 artículo 10
 artículo 27

Artículo 1
 artículo 1

Artículo 2

Artículo 3
 artículo 27

Artículo 3
 artículo 27

Artículo 4