Source: https://autocarri.auto-doc.it/pezzi-di-ricambio/tamburo-freno-200353
Timestamp: 2020-07-04 05:06:05+00:00

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Tamburo freno per camion - Compri online sottocosto
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Tamburo freno per camion
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Codice EAN 3322937075607
Il nostro prezzo 61,36 €
Numero articolo: 2.40332
Risparmi 55,51 €
Codice articolo produttore 2.40332
Codice EAN 4057795112698
Altezza [mm]: 235
Foro mozzo-Ø [mm]: 282
Peso [g]: 47540
Alesaggio-Ø [mm]: 28
Distanza freno [mm]: 173
Numero articolo 2.40332
Il nostro prezzo 129,52 €
Numero articolo: 4.64917
Codice articolo produttore 4.64917
Codice EAN 4057795416611
Peso [g]: 42000
Distanza freno [mm]: 172
Numero articolo 4.64917
Il nostro prezzo 243,02 €
Numero articolo: 336.007-00A
Codice articolo produttore 336.007-00A
Codice EAN 4044407300338
Diametro [mm]: 400
Peso [kg]: 35,66
Alesaggio-Ø [mm]: 26
Distanza freno [mm]: 131
Numero articolo 336.007-00A
Il nostro prezzo 191,43 €
Numero articolo: 126.001-00A
Codice articolo produttore 126.001-00A
Codice EAN 2263892834600
Diametro [mm]: 413
Altezza [mm]: 228
Foro mozzo-Ø [mm]: 280
Alesaggio-Ø [mm]: 23,5
Distanza freno [mm]: 143
Numero articolo 126.001-00A
Il nostro prezzo 229,71 €
Numero articolo: 01-MA008
Risparmi 19,54 €
Codice articolo produttore 01-MA008
Codice EAN 2246998541674
Numero articolo 01-MA008
Il nostro prezzo 110,70 €
Numero articolo: 01-FR004
Risparmi 26,12 €
Codice articolo produttore 01-FR004
Codice EAN 2246998541670
Numero articolo 01-FR004
Il nostro prezzo 148,02 €
I tamburi per freni per camion sono cilindri di metallo cavi su cui vengono premuti gli zoccoli dei freni. In questo modo, la velocità diminuisce e il veicolo si ferma. I tamburi sono attaccati al mozzo della ruota e ruotano con essa in maniera solidale. Sono parti efficienti, durature e dalla struttura semplice.
Tipologie di tamburi per freni per camion
In base all’asse di montaggio, possono essere:
anteriori;
I tamburi anteriori e posteriori dei freni per camion hanno peso e dimensioni diversi; in genere sono più grandi quelli posteriori, mentre quelli anteriori sono più stretti. Molti camion a due assi hanno tamburi posteriori e anteriori simili.
Composita. Sono tamburi formati da due parti: una flangia e un cilindro. Si ritiene siano quelli più duraturi.
Intera. Sono tamburi stampati, più economici.
Alluminio. Sono più leggeri, dissipano meglio il calore e quindi si raffreddano rapidamente. Resistono meglio alla corrosione hanno un aspetto migliore, sono anche più economici. Se si surriscaldano si possono deformare.
Ghisa. Sono più resistenti e non si deformano alle alte temperature. Per raffreddarsi hanno bisogno di più tempo e in ambienti umidi si potrebbero arrugginire.
I tamburi possono avere diametro diverso. Diversamente dei tamburi dei freni delle automobili, che hanno diametro sui 20 cm, i tamburi per camion possono raggiungere e superare i 45 cm.
I tamburi sono prodotti in materiali resistenti, ma il carico meccanico e le temperature a cui sono sottoposti possono generare usura. In genere, hanno una durata di circa 100’000 km. Tra i principali guasti ci sono un diametro interno aumentato, la comparsa di ammaccature, crepe, rotture e ruggine. In questi casi non è possibile ripararli, vanno sostituiti.
Il corretto funzionamento dei freni è essenziale per la sicurezza alla guida, quindi bisogna sempre effettuare una regolare manutenzione, valutando ogni volta le condizioni dei freni e dei tamburi, tramite appositi fori di ispezione. In più, bisogna fare un controllo se la frenata del camion è meno efficace del solito anche frenando con forza. Un altro segnale di guasto sono le vibrazioni del volante e difficoltà in retromarcia.
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