Source: https://www.asemtraex.com/2020/04/circular-cetm-198-g-20-contestacion-de-la-direccion-general-de-transporte-terrestre-sobre-los-tiempos-de-conduccion-y-descanso/?doing_wp_cron=1594503212.6790609359741210937500
Timestamp: 2020-07-11 21:33:33+00:00

Document:
Circular CETM 198-G-20 – Contestación de la Dirección General de Transporte Terrestre sobre los tiempos de conducción y descanso. – Asociación Transportistas de Extremadura
Publicamos a continuación la última circular recibida de CETM nº 198-G-20, muy importante, con la contestación de la Dirección General de Transporte Terrestre sobre los tiempos de conducción y descanso.
CONTESTACIÓN DE LA DIRECCIÓN GENERAL DE TRANSPORTE TERRESTRE SOBRE LOS TIEMPOS DE CONDUCCIÓN Y DESCANSO.
En relación a la CIRCULAR CETM Nº 194-G-20, en la que os informábamos del deber de cumplimiento de los tiempos de conducción y descanso del Reglamento 561/2006, al haber finalizado el periodo de vigencia de la Resolución de 26 de marzo de 2020 de la Dirección General de Transporte Terrestre.
En esta circular os informábamos de que habíamos trasladado esta situación al Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana, a través del Comité Nacional, para que dieran algún tipo de solución de continuidad. Pues a través del mismo Comité hemos recibido contestación de la Dirección General de Transporte Terrestre, que dice lo siguiente (transcrito literalmente):
«CONTESTACIÓN AL COMITÉ
El reglamento 561/2006 establece en su artículo 14 que los Estados miembros pueden, en circunstancias excepcionales y en casos de urgencia, establecer exenciones temporales a lo dispuesto en los artículos 6 a 9 de dicho reglamento.
La declaración del estado de alarma se consideró un caso urgente de los mencionados en el apartado 2, del artículo 14 del Reglamento CE nº 561/2006 y en virtud de la potestad otorgada a los Estados miembros por este mismo artículo, Dirección General resolvió conceder excepciones al cumplimiento de estos artículos en el período máximo de 30 días, desde el 14 de marzo al 12 de abril.
Dado, que las circunstancias excepcionales continúan y, finalizado el período máximo de 30 días en que los Estados miembros pueden conceder excepciones temporales de acuerdo al artículo 14.2 del Reglamento 561/06, se ha solicitado a la Comisión Europea continuar con la flexibilización de las normas de tiempos de conducción y descanso.
Atendiendo a las directrices fijadas por la Comisión para conceder excepciones de acuerdo a lo establecido en el artículo 14.1 del citado reglamento, esta Dirección General ha preparado una nueva resolución que se ha enviado a la Comisión Europea para su aprobación. Se ha tenido conocimiento que la correspondiente decisión en la que se establecerá que las nuevas excepciones tendrán efectos a partir del día 12, dando continuidad a las anteriores.
En este momento estamos a la espera de recibir la aprobación oficial de la Comisión Europea, aunque se trata de una cuestión puramente formal.
1.- Exceptuar temporalmente a las operaciones de transporte de mercancías afectadas por estas circunstancias del cumplimiento de las normas establecidas en todo el territorio nacional en los siguientes artículos del Reglamento 561/06:
2.- Exceptuar temporalmente, en todo el territorio nacional, las operaciones de transporte discrecional de viajeros que desarrollen su actividad en el sector agrícola, afectadas por estas circunstancias, del cumplimiento de las normas establecidas en el siguiente artículo del Reglamento nº 561/2006:
La Resolución se firmará a lo largo del día de hoy.»
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References: Resolución 
 artículo 14
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 resolución 
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