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Timestamp: 2018-07-18 14:11:47+00:00

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Orden FOM/3619/2009 de 26 de Nov (modifica Orden FOM/3811/2004 -requisitos conjuntos de aviacion para las licencias de la tripulacion de vuelo relativos a las condiciones para el ejercicio de las funciones de los pilotos de los helicopteros civiles-) | Iberley
Orden FOM/3619/2009, de 26 de noviembre, por la que se modifica la Orden FOM/3811/2004, de 4 de noviembre, por la que se adoptan los requisitos conjuntos de aviacion para las licencias de la tripulacion de vuelo relativos a las condiciones para el ejercicio de las funciones de los pilotos de los helicopteros civiles. - Boletín Oficial del Estado de 08-01-2010
El Real Decreto 270/2000, de 25 de febrero, por el que se determinan las condiciones para el ejercicio de las funciones del personal de vuelo de las aeronaves civiles, fue desarrollado por la Orden FOM/3811/2004, de 4 de noviembre, por la que se adoptaron e incorporaron a derecho interno los requisitos conjuntos de aviación para las licencias de la tripulación de vuelo (JAR FCL) relativos a las condiciones para el ejercicio de las funciones de los pilotos de los helicópteros civiles, aprobados por las autoridades aeronáuticas conjuntas (JAA). El Real Decreto 241/2009, de 2 de marzo, ha modificado el Real Decreto 270/2000, de 25 de febrero, para incorporar, entre otros, el nuevo requisito de competencia lingüística en inglés o castellano para los pilotos de avión y helicóptero. Este requisito fue introducido por la Organización de Aviación Civil Internacional en la enmienda 164 al Anexo 1 del Convenio sobre Aviación Civil Internacional y posteriormente, trasladados a las normas JAR FCL 1 (para los pilotos de avión) y 2 (para los pilotos de helicóptero) dictadas por las JAA en el ámbito europeo. El requisito de competencia lingüística exige a los aspirantes o titulares de una licencia de piloto que deban usar radiofonía a bordo de una aeronave, tener la capacidad de hablar y comprender el idioma utilizado en las comunicaciones radiotelefónicas, que será el de la estación terrestre -en España, el castellano- o el inglés.
La aplicación efectiva de estas normas en lo que respecta a los pilotos de los helicópteros civiles, requiere la adaptación de las normas JAR FCL 2 incorporadas a través del anexo de la Orden FOM/3811/2004, de 4 de noviembre, a nuestro Ordenamiento jurídico, así como la regulación del sistema de evaluación del nivel de competencia lingüística de los aspirantes o titulares de licencias, que será objeto de otra orden. Esta orden tiene por finalidad adaptar las normas JAR FCL 2 (helicópteros) contenidas en el anexo de la Orden FOM/3811/2004, de 4 de noviembre, a las modificaciones introducidas por las JAA en las normas JAR FCL 2 para recoger el requisito de competencia lingüística. Se incorporan también otros cambios aprobados por las JAA en la sexta enmienda a las normas JAR FCL 2, como el establecimiento de nuevas reglas relacionadas con el entrenamiento de los aspirantes y titulares de licencias de piloto de helicóptero, en sus diversas categorías, y modificaciones en forma de adición o supresión de textos para actualizar la norma y mejorar su comprensión.
Las modificaciones que se introducen mediante esta orden afectan a la totalidad de las partes del JAR-FCL 2, publicado como anexo de la Orden FOM/3811/2004, de 4 de noviembre. Por ello se estima más conveniente, en aras de la claridad y transparencia del Ordenamiento jurídico, la publicación íntegra del nuevo texto. En su virtud, de acuerdo con el Consejo de Estado, dispongo:
Artículo único.-Modificación de la Orden FOM/3811/2004 de 4 de noviembre, por la que se adoptan los requisitos conjuntos de aviación para las licencias de la tripulación de vuelo (JAR FCL) relativos a las condiciones para el ejercicio de las funciones ...
Uno.-La disposición final primera pasa a tener la siguiente redacción:
Asimismo, la Dirección General de Aviación Civil ordenará la publicación en el "Boletín Oficial del Estado" de las directrices o criterios acordados por las autoridades aeronáuticas conjuntas (JAA) para la aplicación e interpretación uniforme de las normas JAR FCL 2, de conformidad con el procedimiento y los límites previstos en el artículo 8 de la Ley 21/2003, de 7 de julio, de Seguridad Aérea.»
Dos.-Se sustituye el anexo «Licencias para la tripulación de vuelo (helicóptero)», por el que figura como anexo a esta orden.
Madrid, 26 de noviembre de 2009.-El Ministro de Fomento, José Blanco López.
Artículo insertado por Orden FOM/390/2010, de 8 de febrero, de correccion de errores de la Orden FOM/3619/2009, de 26 de noviembre, por la que se modifica la Orden FOM/3811/2004, de 4 de noviembre, por la que se adoptan los requisitos conjuntos de aviacion para las licencias de la tripulacion de vuelo relativos a las condiciones para el ejercicio de las funciones de los pilotos de los helicopteros civiles. (BOE de 25-02-2010) en vigor desde 26-02-2010
26/02/2010 (Vigente)
08/01/2010 (Versión Original)
Orden FOM/390/2010, de 8 de febrero, de correccion de errores de la Orden FOM/3619/2009, de 26 de noviembre, por la que se modifica la Orden FOM/3811/2004, de 4 de noviembre, por la que se adoptan los requisitos conjuntos de aviacion para las licencias de la tripulacion de vuelo relativos a las condiciones para el ejercicio de las funciones de los pilotos de los helicopteros civiles.
Real Decreto 241/2009, de 2 de marzo, por el que se modifica el Real Decreto 270/2000, de 25 de febrero, por el que se determinan las condiciones para el ejercicio de las funciones del personal de vuelo de las aeronaves civiles, para introducir el titulo aeronautico y la licencia de piloto de avion con tripulacion multiple y el requisito de competencia linguistica.
desde 08/01/2010 hasta 26/02/2010
desde 09/01/2008 hasta 08/01/2010

References: Real Decreto 
 Real Decreto 
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 artículo 8

Real Decreto 
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