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BOE.es - Documento BOE-A-1996-5845
Documento BOE-A-1996-5845
«BOE» núm. 63, de 13 de marzo de 1996, páginas 10047 a 10054 (8 págs.)
BOE-A-1996-5845
https://www.boe.es/eli/es/rd/1996/02/09/202
El Real Decreto 625/1995, de 21 de abril, ha establecido el título de Técnico Superior en Mantenimiento Aeromecánico y sus correspondientes enseñanzas mínimas, en consonancia con el Real Decreto 676/1993, de 7 de mayo, que a su vez fija las directrices generales sobre los títulos de formación profesional y sus enseñanzas mínimas.
De conformidad con el artículo 4 de la Ley Orgánica 1/1990, de 3 de octubre, de Ordenación General de Sistema Educativo, corresponde a las Administraciones educativas y, en su caso, al Gobierno establecer el currículo del correspondiente ciclo formativo en sus respectivos ámbitos de competencia. Los principios relativos a la ordenación académica, a la organización y al desarrollo didáctico que fundamentan el currículo del ciclo formativo que se establece en el presente Real Decreto son los mismos que quedaron expuestos en el Preámbulo del Real Decreto 1663/1994, de 22 de julio.
1. El presente Real Decreto determina el currículo para las enseñanzas de formación profesional vinculadas al título de Técnico Superior en Mantenimiento Aeromecánico. A estos efectos, la referencia del sistema productivo se establece en el Real Decreto 625/1995, de 21 de abril, por el que se aprueban las enseñanzas mínimas del título. Los objetivos expresados en términos de capacidades y los criterios de evaluación del currículo del ciclo formativo son los establecidos en el citado Real Decreto.
Sistemas eléctrico/electrónicos de las aeronaves.
Formación con centro de trabajo.
Módulo profesional 1: motor de reacción, sus sistemas y la unidad de potencia auxiliar (APU)
a) Fundamentos de turbinas de gas:
Iniciación al funcionamiento.
Constitución típica del motor. Difusores de entrada. Cámaras de combustión. Tipos de compresores. Turbinas de potencia. Toberas.
b) Características principales, modos de operación y requisitos de construcción del motor:
Materiales usados en la construcción de las distintas partes del motor.
Tipos de construcción: modular.
c) Características de constitución y funcionamiento de la APU:
Aplicaciones y sistemas de protección.
d) Sistema de inversión de empuje:
e) Lubricantes y combustibles:
f) Sistema de lubricación:
Constitución y formas de operación.
g) Sistema de combustible:
Constitución y operación del sistema.
Sistemas de control del combustible. Mecánicos. Electrónicos.
h) Sistema de aire:
Control de la corriente en el interior del motor.
Sangrado de aire y sus aplicaciones.
i) Sistema de antihielo.
j) Sistema de ignición y arranque.
k) Sistema de protección contra el fuego.
l) Sistemas de aumento de empuje:
Poscombustión.
m) Motores compuestos:
n) Instalación de la planta de potencia:
Sistemas de anclaje a la aeronave.
o) Sistemas de control y de presentación de datos del motor.
p) Controles del motor y operaciones en tierra:
Procesos de arranque y rodaje en tierra.
q) Manejo de documentación técnica:
Interpretación de manuales de mantenimiento.
Interpretación de manuales para identificación de averías.
r) Documentación de normativa.
s) Manejo de equipos de diagnóstico y verificación.
t) Técnicas de verificación y pruebas.
u) Procedimientos de desmontaje, montaje y ajuste de conjuntos o elementos.
v) Normas de almacenamiento y conservación de piezas, conjuntos o elementos.
Módulo profesional 2: motor de émbolo, hélices
y sus sistemas
a) Teoría básica del motor de émbolo:
Evaluación de eficacia térmica/mecánica.
Efectos de la variación de parámetros atmosféricos en las características del motor.
b) Características principales y modos de operación del motor:
Instrumentos de presentación de datos.
c) Teoría básica de la hélice:
Fundamentos de la tracción por hélice.
Principales características de construcción de las hélices.
Sistemas de acoplamiento.
d) Descripción de la operación y sistemas de mantenimiento:
Areas de aparición de desperfectos.
e) Ensayos de motor y pruebas en banco.
f) Manejo de documentación técnica.
g) Documentación de normativa.
h) Manejo de equipos de diagnóstico y verificación.
i) Técnicas de verificación y pruebas.
j) Procedimientos de desmontaje, montaje y ajuste de conjuntos y elementos.
Módulo profesional 3: sistemas de la aeronave I
a) Sistema de acondicionamiento de aire, refrigeración de equipos E/E y presurización:
Descripción general de un sistema de aire acondicionado: constitución y funcionamiento.
Fuentes de aire comprimido y regulado en temperatura.
Distribución y ventilación. Recirculación.
Principales servicios de mantenimiento del aire acondicionado. Refrigeración de equipos. Presurización.
Instrumentación e indicaciones principales en cabina de vuelo.
b) Interiores del avión, mobiliario y equipamiento accesorio:
Cabina de tripulación técnica.
Cabina de pasaje.
c) Sistema de protección contra incendios del avión:
Descripción general. Constitución. Funcionamiento.
Zonas protegidas con detección de fuego. Detectores típicos.
Instrumentación, indicaciones y controles en cabina de vuelo.
d) Sistema de protección contra el hielo y la lluvia del avión:
Descripción general: constitución y funcionamiento.
Zonas protegidas contra el hielo y la lluvia.
Servicios de mantenimiento típicos de la protección contra el hielo y la lluvia.
Instrumentación, indicación y control en cabina de vuelo.
e) Sistema de oxígeno del avión:
Oxígeno para la tripulación.
Oxígeno para los pasajeros.
Servicios principales de mantenimiento del sistema de oxígeno.
f) Sistema de agua y residuos del avión:
Descripción general: constitución. Funcionamiento.
Sistema de aguas residuales: retretes y cubetas.
Servicios de mantenimiento principales del agua potable y aguas residuales.
g) Sistema de puertas del avión:
Puertas de entrada y de servicio.
Puertas de bodega.
Escotillas de escape sobre el ala.
Servicios típicos de mantenimiento del sistema de puertas.
Instrumentación e indicación en cabina de vuelo.
h) Manejo de documentación técnica:
i) Documentación de normativa.
j) Manejo de equipos de diagnóstico y verificación.
k) Técnicas de verificación y pruebas.
l) Procedimientos de desmontaje, montaje y ajuste de conjuntos y elementos.
Módulo profesional 4: sistemas de la aeronave II
a) Sistema de potencia hidráulica del avión:
Descripción de un sistema hidráulico general. Constitución. Funcionamiento.
Sistemas hidráulicos auxiliares.
Descripción de los componentes fundamentales: depósitos, acumuladores, bombas, reguladores válvulas.
Principales servicios de mantenimiento del sistema hidráulico.
b) Sistema neumático del avión:
Distribución y usuarios.
Depuración de aire de sangrado.
Servicios de mantenimiento principales.
Instrumentación e indicaciones en cabina de vuelo.
c) Sistema tren de aterrizaje del avión:
Descripción general del tren de aterrizaje. Constitución. Funcionamiento.
Tren de morro.
Extensión y retracción de trenes.
Compuertas de alojamientos de tren.
Sistemas de «antiskid» y «autobrake».
Dirección de la rueda de morro.
Principales servicios de mantenimiento del tren de aterrizaje.
d) Sistema de mandos de vuelo del avión:
«Spoilers» y «speedbrakes» (frenos aerodinámicos de tierra y de vuelo).
«Flaps» y «slats» (dispositivos hipersustentaciones).
Aviso de configuración y aviso de entrada en pérdida.
Principales servicios de mantenimiento de los mandos de vuelo.
e) Sistema de combustible del avión:
Distribución del combustible en el avión.
Operaciones de carga y vaciado de los depósitos.
Indicación de cantidad de combustible.
Alimentación de combustible a los motores y APU.
Ventilación de los depósitos.
f) Manejo de documentación técnica:
Documentación de normativa.
Manejo de equipos de diagnóstico y verificación.
Técnicas de verificación y pruebas.
Procedimientos de desmontaje, montaje y ajuste de conjuntos y elementos.
Módulo profesional 5: sistemas
eléctricos/electrónicos de las aeronaves
a) Sistemas de energía eléctrica de la aeronave:
b) Sistemas de iluminación de la aeronave:
Iluminación interior y exterior de la aeronave. Fundamentos básicos. Mantenimiento básico.
c) Componentes eléctricos de otros sistemas de la aeronave (hornos, neveras, bombas, válvulas de control):
d) Sistemas de instrumentación de la aeronave:
e) Otros sistemas aviónicos de la aeronave (registro de datos, centralizado de mantenimiento, de vuelo automáticos):
f) Sistemas de comunicaciones y navegación:
Técnicas elementales de emisión y recepción de radiofrecuencia.
Sistemas de comunicaciones externas.
Sistemas de comunicaciones internas.
Sistemas de navegación aérea. Fundamentos básicos. Mantenimiento básico.
g) Electricidad estática. Manejo de computadores digitales:
Módulo profesional 6: materiales y estructuras
a) Estructuras en general:
Góndola/«Pylon».
b) Materiales aeronáuticos:
c) Procesos y procedimientos:
Tratamientos preventivos contra la corrosión.
Saneado de la corrosión.
Encolado estructural y no estructural.
Acabados aerodinámicos.
Equilibrado de superficies de mando.
d) Elementos de fijación:
Elementos de sujeción estructural.
e) Inspección estructural (END):
Inspección por corrientes inducidas.
Inspección por ultrasonido.
f) Reparaciones estructurales:
Reparaciones en paños metálicos.
Reparaciones en materiales plásticos y compuestos.
Reparaciones en materiales peligrosos.
Reparaciones en estructura «sandwich».
Módulo profesional 7: legislación y organización
Soportes del mantenimiento.
f) Determinación de «stocks» y sistemas de inventarios:
Fijación y revisión de «stocks» mínimos. Punto de pedido óptimo. Factores que afectan a la determinación del punto de reposición.
g) Legislación aeronáutica:
Constitución y funciones de la OACI.
Atribuciones de la autoridad aeronáutica nacional.
Normativa europea (JAR).
Normativa americana (FAA).
Módulo profesional 8 (transversal): hidráulica/neumática
a) Estudio y descripción de los componentes o elementos hidráulicos y neumáticos más utilizados en las aeronaves.
b) Propiedades y características de los fluidos más utilizados, tanto en hidráulica, como en neumática.
c) Manejo de aparatos de medida de fluidos.
d) Transmisión de fuerza mediante fluidos.
e) Simbología normalizada de representación.
f) Normas de uso y seguridad en el manejo de fluidos.
g) Técnicas de hidráulica proporcional.
h) Procesos y procedimientos de trabajo en las operaciones de trabajo sobre circuitos de fluidos.
Módulo profesional 9 (transversal): técnicas
electromecánicas básicas para el mantenimiento
Técnicas de roscado. Métrica. Sistemas anglosajones.
Técnicas de guillotinado.
Técnicas de doblado de tubo.
en el mantenimiento de aeronaves
Módulo profesional 11 (transversal): constitución
y navegación de las aeronaves
Superficies de control. Configuración.
Fuselaje del helicóptero. Rotor principal. Rotor de cola.
Sistemas de la aeronave.
Principios de aerodinámica. Su aplicación.
Teoría del vuelo en diferentes situaciones. Vuelo horizontal. Vuelo ascendente.
Métodos de protección. Anticorrosiva. Descargas eléctricas.
Identificación de zonas y estaciones en la aeronave.
Módulo profesional 12 (transversal): relaciones
Teorías, enfoques del liderazgo. Teoría del «gran hombre». Teoría de los rasgos. Enfoque situacional. Enfoque funcional. Enfoque empírico, etc.
Principales teorías de motivación. McGregor. Maslow. Stogdell. Herzberg. McClelland. Teoría de la equidad, etc.
Taller, hangar y línea: manuales de mantenimiento de aeronaves, tarjetas de trabajo, boletines, órdenes técnicas, manuales de bancos de prueba y equipos, documentación de despacho de la aeronave. Normativa aeronáutica y aeroportuaria.
Repuestos: microfichas, catálogos de repuestos.
Taller, hangar y línea: documentación de control de mantenimiento de la aeronave.
Repuestos: hojas de pedido de equipos y repuestos de almacén.
Plan de seguridad: medios y equipos.
Distribución de los materiales y productos en el almacén. Comprobación de la adecuación a la normativa.
Cumplimentación de la documentación necesaria para gestionar el aprovisionamiento de repuestos. Seguimiento de pedidos internos.
Control de existencias. Comprobación del «stock» mínimo para asegurar el aprovisionamiento.
Manipulación y transporte interno de repuestos y productos. Comprobación de la adecuación a las normativas vigentes.
g) Participar en los procesos de mantenimiento y servicios en la línea de la aeronave, en los sistemas aeromecánicos y aviónicos hasta su nivel:
Sustituciones y/o servicios realizados.
Pruebas operacionales y/o funcionales realizadas.
Informe realizado en la documentación de control de mantenimiento.
h) Realizar operaciones de mantenimiento en la planta de potencia:
Pruebas operacionales y funcionales realizadas.
Operaciones de mantenimiento y servicio.
i) Realizar operaciones de mantenimiento en los sistemas mecánico/hidráulico/neumático en hangar o taller:
j) Realizar inspecciones de daños en la estructura, efectuando los ensayos necesarios y las operaciones de mantenimiento requeridas:
Ensayos no destructivos realizados.
Pruebas funcionales realizadas.
Requisitos de espacios e instalaciones necesarios para poder impartir el currículo del ciclo formativo de Técnico Superior en Mantenimiento Aeromecánico
De conformidad con la disposición final segunda del Real Decreto 625/1995, de 21 de abril, por el que se establece el título de Técnico Superior en Mantenimiento Aeromecánico, los requisitos de espacios e instalaciones de dicho ciclo formativo son:
Taller de motores de aeronaves / 210 / 20
Taller de sistemas y estructuras de aeronaves / 240 / 30
Taller de aviónica/electrónica / 120 / 10
Laboratorio de fluidos / 120 / 10
Real Decreto 625/1995, de 21 de abril (Ref. BOE-A-1995-20019).
CITA Real Decreto 1663/1994, de 22 de julio (Ref. BOE-A-1994-21466).

References: Real Decreto 
 Real Decreto 
 artículo 4
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 Real Decreto 

Real Decreto 
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