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Timestamp: 2016-10-24 06:01:22+00:00

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REAL DECRETO 1053/2003, de 1 de agosto, por el que se aprueban normas de desarrollo del Real Decreto Ley 4/2003, de 20 de junio, en relación con los daños ocasionados por el accidente del buque 'Prestige'
REAL DECRETO 1053/2003, de 1 de agosto, por el que se aprueban normas de desarrollo del Real Decreto Ley 4/2003, de 20 de junio, en relación con los daños ocasionados por el accidente del buque "Prestige"	REAL DECRETO 1053/2003, de 1 de agosto, por el que se aprueban normas de desarrollo del Real Decreto Ley 4/2003, de 20 de junio, en relación con los daños ocasionados por el accidente del buque "Prestige" Mis Leyes
REAL DECRETO 1053/2003, de 1 de agosto, por el que se aprueban normas de desarrollo del Real Decreto Ley 4/2003, de 20 de junio, en relación con los daños ocasionados por el accidente del buque "Prestige" Estado	:
1053/2003	Boletín Oficial	:
Artículo 2. Solicitud previa de suscripción de acuerdos transaccionales.
Artículo 3. Actuaciones para la valoración de daños susceptibles de estimación objetiva.
Artículo 4. Actuaciones para la valoración de daños susceptibles de estimación directa.
Artículo 5. Suscripción de acuerdos transaccionales.
Artículo 6. Pago por el ICO.
DISPOSICIÓN ADICIONAL ÚNICA. Oficina del Comisionado del Gobierno para las actuaciones derivadas de la catástrofe del buque Prestige.
La situación generada por el accidente del buque Prestige en determinadas zonas del noroeste español y del litoral cantábrico ha dado lugar a la adopción por el Gobierno de una serie de medidas tendentes a articular mecanismos urgentes de reparación de daños a los afectados. Entre tales medidas, se ha aprobado el Real Decreto-ley 4/2003, de 20 de junio, sobre actuaciones para el abono de indemnizaciones en relación con los daños ocasionados por el accidente del buque Prestige.
Con el fin de facilitar una rápida reparación de los daños y de evitar a los afectados largos procesos de reconocimiento de indemnizaciones, el Real Decreto-ley 4/2003, de 20 de junio, establece un sistema de abono de indemnizaciones que permite, respecto de los perjudicados que voluntariamente lo acepten, la suscripción de un acuerdo transaccional mediante el cual la Administración General del Estado asume el pago de las indemnizaciones que correspondan a los afectados por el accidente y estos, por su parte, se reconocen indemnizados de los daños sufridos, desisten de las acciones en curso y renuncian a cualquier proceso judicial o extrajudicial, nacional o extranjero, que tenga su origen en tales daños. De igual modo, el Real Decreto-ley contempla la posibilidad de que la Administración General del Estado pueda suscribir convenios de colaboración con las comunidades autónomas o las corporaciones locales que hayan resultado afectadas por el accidente. En ningún caso, este régimen de anticipo de indemnizaciones supone el reconocimiento de responsabilidad alguna por parte del Estado.
Para articular este régimen excepcional de abono de indemnizaciones, el Real Decreto-ley 4/2003 habilitó al Instituto de Crédito Oficial (ICO) para efectuar los pagos resultantes de los acuerdos transaccionales y de los convenios de colaboración, dentro de un límite máximo de 160 millones de euros.
La disposición final primera del Real Decreto-ley 4/2003 habilita al Gobierno y a los distintos titulares de los departamentos ministeriales para dictar, en el ámbito de sus competencias, las disposiciones necesarias para la ejecución de dicho Real Decreto-ley.
En este sentido, este Real Decreto contempla un sistema excepcional, ajeno a cualquier vía procedimental administrativa ordinaria, orientado a determinar las cantidades con las cuales el Ministerio de Hacienda podría llegar a firmar acuerdos transaccionales con los perjudicados por el siniestro del buque Prestige que voluntariamente lo acepten. La no aceptación de la oferta de acuerdo transaccional formulada por el Ministerio de Hacienda no introducirá ninguna modificación en la situación jurídica preexistente del damnificado.
En su virtud, a propuesta del Vicepresidente Primero del Gobierno y Ministro de la Presidencia, del Vicepresidente Segundo del Gobierno para Asuntos Económicos y Ministro de Economía y del Ministro de Hacienda, de acuerdo con el Consejo de Estado y previa deliberación del Consejo de Ministros en su reunión del día 1 de agosto de 2003, dispongo:
A los efectos de este Real Decreto, tendrán la consideración de afectados las personas físicas o jurídicas que hayan sufrido daños en España por contaminación derivados del accidente del buque Prestige indemnizables, de conformidad con lo establecido en el Convenio internacional sobre la constitución de un Fondo internacional de indemnización de daños debidos a la contaminación por hidrocarburos (FIDAC) y en el Convenio internacional sobre responsabilidad civil de daños debidos a la contaminación por hidrocarburos.
Identificación del solicitante: se realizará mediante copia autenticada del NIF o CIF, y, en caso de representación, deberá adjuntarse escritura notarial de poder bastanteada por la Abogacía del Estado de la provincia donde tenga su domicilio el interesado.
Cuenta bancaria: se acompañará certificación de la entidad de crédito que acredite el código de cuenta corriente del afectado en la que, en su caso, habrá de efectuarse el ingreso.
Cantidades percibidas: se adjuntará certificación de la Administración u organismo correspondiente acreditativa de las cantidades ya percibidas hasta la fecha de presentación de la solicitud por los mismos daños, por parte del FIDAC, o por parte de cualquier otra entidad o Administración que haya concedido ayudas a los damnificados, así como del concepto por el que se recibieron.
Condición de afectado: los solicitantes acreditarán su condición de afectados de acuerdo con lo dispuesto en el artículo anterior.
Cuantificación del daño: los solicitantes deberán presentar la documentación acreditativa de la cuantía de los daños producidos que sean indemnizables, efectivamente sufridos a consecuencia del siniestro, y que sean económicamente cuantificables, justificados y causados por la contaminación.
Relación de causalidad: en la reclamación se deberá especificar por los solicitantes la relación de causalidad entre los daños comprendidos en la reclamación y la contaminación ocasionada por el derrame.
Artículo 3. Actuaciones para la valoración de daños susceptibles de estimación objetiva. 1. Los criterios orientativos de estimación objetiva serán de aplicación a la estimación del lucro cesante ocasionado a aquellos que, de acuerdo con la información remitida por las Administraciones públicas competentes, hubieran percibido ayudas conforme a lo establecido en el artículo 7 del Real Decreto-ley 7/2002, de 22 de noviembre, y en el artículo 7 del Real Decreto-ley 8/2002, de 13 de diciembre.
Asimismo, se aplicarán a la estimación del lucro cesante ocasionado a las cofradías de pescadores, así como a los armadores no embarcados que hubieran recibido ayudas de alguna comunidad autónoma.
2. No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los comercializadores de primer nivel a los que se refiere el artículo 7 del Real Decreto-ley 7/2002, de 22 de noviembre, y el artículo 7 del Real Decreto-ley 8/2002, de 13 de diciembre, podrán renunciar a la aplicación de criterios de estimación objetiva y optar por una valoración de daños efectuada conforme al sistema regulado en el artículo 4 de este Real Decreto.
A estos efectos, dicha renuncia y opción se efectuará mediante escrito adjunto a la solicitud a la que se refiere el artículo 2 y tendrán carácter irrevocable.
3. El Ministerio de Hacienda, previo informe de la Oficina del Comisionado del Gobierno para las actuaciones derivadas de la catástrofe del buque "Prestige" y del Consorcio de Compensación de Seguros, establecerá los criterios orientativos de estimación objetiva con arreglo a los cuales se realizará la valoración de los daños a que se refiere el apartado 1 de este artículo.
1. Sin perjuicio de lo dispuesto en el artículo anterior, para efectuar la valoración de daños en régimen de estimación directa, se podrá suscribir el protocolo a que se refiere el párrafo cuarto del artículo 1 del Real Decreto-ley 4/2003, de 20 de junio, sobre actuaciones para el abono de indemnizaciones en relación con los daños ocasionados por el accidente del buque Prestige.
2. En caso de no suscribirse el protocolo a que se refiere el apartado anterior, el Consorcio de Compensación de Seguros coordinará las labores de evaluación de los daños que hayan sufrido las personas físicas o jurídicas distintas de las Administraciones públicas a las que se refiere la disposición adicional primera del Real Decreto-ley 4/2003, de 20 de junio, y que resulten indemnizables de conformidad con lo establecido en éste.
Dichas labores de evaluación de daños se circunscribirán a la estimación del valor real del daño causado por el accidente del buque Prestige a quienes hubiesen solicitado las indemnizaciones previstas en el Real Decreto-ley 4/2003, de 20 de junio.
3. En la determinación de los importes que se propongan en los acuerdos transaccionales por el Ministerio de Hacienda, se restarán las cantidades ya percibidas como consecuencia del siniestro del buque Prestige por los mismos daños, por parte del FIDAC, o por parte de cualquier otra entidad o Administración que haya concedido ayudas a los damnificados.
1. Valorados los daños, el Ministro de Hacienda, por medio de la autoridad en quien delegue, comunicará a los solicitantes la propuesta de acuerdo o convenio transaccional, incluida la valoración efectuada, según lo dispuesto en el artículo 6 del Real Decreto-ley 4/2003, de 20 de junio, en el modelo normalizado aprobado por orden del Ministerio de Hacienda, según dispone la disposición final primera del citado Real Decreto-ley.
4. Las condiciones de pago deberán concretarse de forma expresa en el acuerdo o convenio que se suscriba, de conformidad con lo establecido en el artículo 2 del Real Decreto-ley 4/2003, de 20 de junio.
1. Una vez suscrito el acuerdo transaccional, el Ministerio de Hacienda instruirá debidamente al ICO indicando la identidad del beneficiario y la cuantía pactada.
El ICO procederá a efectuar el pago mediante transferencia a la cuenta designada por el interesado.
2. En el caso de que se trate de afectados que hayan formalizado un préstamo con el ICO, éste habrá de tener en cuenta lo dispuesto en los artículos 3 y 6.d del Real Decreto-ley 4/2003, de 20 de junio.
1. De conformidad con lo establecido en el Real Decreto-ley 4/2003, de 20 de junio, la Administración General del Estado podrá celebrar convenios de colaboración, a los que se refiere la disposición adicional primera del citado Real Decreto-ley, con las comunidades autónomas y con las corporaciones locales afectadas, con el objeto de resarcir a tales Administraciones públicas de los daños que les haya ocasionado el accidente del buque Prestige.
La Oficina del Comisionado del Gobierno para las actuaciones derivadas de la catástrofe del buque Prestige, creada por el Real Decreto 1/2003, de 3 de enero, colaborará con los órganos u organismos citados en este Real Decreto (Ministerio de Hacienda, Consorcio de Compensación de Seguros e Instituto de Crédito Oficial).
REAL DECRETO 1053/2003, de 1 de agosto, por el que se aprueban normas de desarrollo del Real Decreto Ley 4/2003, de 20 de junio, en relación con los daños ocasionados por el accidente del buque "Prestige"
Redacción según Real Decreto 1699/2003, de 12 de diciembre, por el que se modifica el Real Decreto 1053/2003, de 1 de agosto, por el que se aprueban normas de desarrollo del Real Decreto-ley 4/2003, de 20 de junio, en relación con los daños ocasionados por el accidente del buque Prestige.
Anexo omitido por tratarse de modelo oficial. Puede consultarse en el Boletín Oficial del Estado número 184, de 2 de agosto de 2003.
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