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Timestamp: 2020-08-04 23:36:12+00:00

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﻿ DECRETO 1003 DE NOVIEMBRE 14 DE 2000
DECRETO 1003 DE 14 DE NOVIEMBRE DE 2000
CONTENIDO:DISTRITO CAPITAL DE BOGOTÁ. SE ADOPTA LA CARTILLA DE ANDENES COMO NORMA PARA LA RECUPERACIÓN, CONSTRUCCIÓN, MODIFICACIÓN Y REPARACIÓN DE LOS ANDENES, SEPARADORES Y LOS ESPACIOS PÚBLICOS PEATONALES.
BOLETÍN N°:2269 DE NOVIEMBRE 14 DE 2000
VIGENCIA:DEROGADO POR EL DECRETO 308 DE 2018 ARTÍCULO 5º DE LA ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTÁ.
DECRETO 1003 DE 2000
“Por el cual se adopta la “cartilla de andenes", como sistema constructivo de los mismos, se reglamenta el diseño y la construcción de andenes y espacios públicos de circulación peatonal del Distrito Capital y se dictan otras disposiciones”.
(Nota: Véase Decreto 602 de 2007 artículo 1º de la Alcaldía Mayor de Bogotá)
(Nota: Derogado por el Decreto 602 de 2007 artículo 5º de la Alcaldía Mayor de Bogotá)
(Nota: Derogado por el Decreto 308 de 2018 artículo 5º de la Alcaldía Mayor de Bogotá)
en uso de sus facultades constitucionales y legales, en especial de las que le confiere el artículo 82 de la Constitución Nacional, el artículo 38, ordinales 1º, 3º, 4º y 16 del Decreto Ley 1421 de 1993 y,
Que el Acuerdo 20 de 1995, “por el cual se adopta el Código de Construcción del Distrito Capital de Bogotá”, define al andén como la superficie lateral de la vía pública destinada al tránsito de peatones, comprendida entre la línea de demarcación del predio y del sardinel;
Que el Decreto 1504 de 1998, en su artículo 5º, clasificó los andenes como uno de los elementos constitutivos artificiales del espacio público. En consecuencia, se requiere una reglamentación específica que oriente las intervenciones en los andenes y en los espacios públicos de circulación peatonal;
Que se hace necesario aumentar la calidad de los andenes y los espacios públicos de circulación peatonal, para reducir el déficit cualitativo definido en el artículo 13 del Decreto 1504 de 1998, el cual consiste en las condiciones inadecuadas para el uso, goce y disfrute de los elementos de espacio público;
Que el Decreto 682 de 1998 estableció las características físicas de los andenes, con miras a garantizar la seguridad y la calidad en la construcción de éstos en el Distrito Capital;
Que la “cartilla de andenes”, del Distrito Capital se realizó dentro de los parámetros de las normas técnicas expedidas por el Instituto Colombiano de Normas Técnicas, Icontec;
Que debido a la necesaria actualización de las redes y sistemas para la prestación de los servicios públicos, se requiere de un sistema constructivo de andenes de fácil mantenimiento y recuperación, ágil y seguro, que permita adelantar las correspondientes intervenciones sin deteriorar ni modificar las características estéticas, técnicas y de seguridad de los andenes en el Distrito Capital;
Que el Acuerdo 6 de 1998, en su artículo 14, literal a, definió dentro de los programas de la prioridad “ciudad a escala humana”, el programa de recuperación, mejoramiento y ampliación del espacio público,
ART. 1º—Se adopta la cartilla de andenes como norma para la recuperación, construcción, modificación y reparación de los andenes, separadores y los espacios públicos peatonales en el Distrito Capital. Dicha cartilla hace parte del presente decreto.
ART. 2º—Los andenes y espacios públicos de circulación peatonal se sujetarán a las siguientes reglas en lo relacionado con su recuperación, construcción, modificación y reparación:
2. Serán continuos en su nivel y en ellos se delimitará claramente la zona definida para el tránsito peatonal, sin escalones ni obstáculos que lo dificulten, contemplando soluciones para el tránsito de personas con alguna limitación, de conformidad con las normas vigentes. Los accesos vehiculares en ningún caso implicarán cambio de nivel de los andenes o espacios públicos de circulación peatonal.
3. Las rampas de accesos a garajes tendrán una longitud máxima de 3.00 m. de forma paralela al andén. Las rampas de acceso a garajes contiguas tendrán una separación mínima de 0.20 m.
En andenes con anchos inferiores a 1.40 m., la rampa de acceso a garaje se conformará por una superficie alabeada cuya pendiente no exceda el 15%, garantizando así la circulación peatonal continua.
PAR.—La recuperación, construcción, modificación y reparación de los andenes debe regirse, además, por lo previsto en los decretos reglamentarios del Acuerdo 6 de 1990, en la Resolución del Ministerio de Salud Nº 14861 del 4 de octubre de 1997 y en la sección B.1.5 del capítulo B.1 del título B del Código de la Construcción de Santafé de Bogotá, D.C. (Acuerdo 20 de 1995)
ART. 3º— Proyectos especiales. Los proyectos de espacio público localizados en el centro histórico de La Candelaria, los andenes de plazas, parques y de los centros urbanos fundacionales de Bosa, Fontibón, Usme, Usaquén, Suba y Engativá, serán considerados como proyectos especiales y podrán construirse con sistemas diferentes a los especificados en la “cartilla de andenes”, pero sólo cuando se garanticen los iguales o mejores niveles de especificaciones en estructuras y superficies contenidos en la misma.
ART. 4º— Subterranización de redes de servicios públicos. En los proyectos de recuperación, construcción y adecuación de andenes, al igual que en la construcción de vías del plan vial arterial y zonal, se deberán subterranizar todas las redes de servicios públicos domiciliarios.
ART. 5º—Vigencia y derogatoria. El presente decreto rige a partir de la fecha de su publicación y deroga el Decreto 682 del 4 de agosto de 1998.
Dado en Bogotá, D.C., a los 14 de noviembre 2000.
NOTA: Los anexos del presente decreto pueden ser consultados en las dependencias de la Alcaldía Mayor de Bogotá.

References: ARTÍCULO 5
 artículo 1
 artículo 5
 artículo 5
 artículo 82
 artículo 38
 artículo 5
 artículo 13
 artículo 14
 Resolución