Source: http://infoaec.com/antiguo/numero144/numero144.htm
Timestamp: 2018-01-19 13:38:05+00:00

Document:
infoAEC Nº 144
La AEC entrega mañana, 8 de junio, las Medallas de Honor de la Carretera
a más de una treintena de profesionales del sector viario. Entre ellos, el Ministro de Obras Públicas de Panamá, Federico José Suárez, en la foto a la izquierda, y el Director General de Carreteras de Fomento, José María Pertierra de la Uz.
Se publica la nueva edición del Anuario de la Carretera 2010-2011
La AEC debate las líneas de financiación del Banco Asiático de Desarrollo El IVIA y la Cámara de Infraestructuras de Colombia celebrarán el III CISEV en 2012 El Retrovisor: Iberoamérica unida por la seguridad vial, por Martín Diego Pirota
Los constructores claman contra los recortes en obra pública
Fomento negocia salvar las autopistas de ACS, Sacyr, FCC, Ferrovial y Abertis
Las constructoras anticipan una guerra de precios en las obras de Fomento
Abertis subiría el límite de velocidad en las autopistas a 130 o 140 kilómetros por hora
Andalucía: La Junta adjudica a ACS su primera obra público-privada
Castilla y León: La Diputación destina 1,5 millones a la carretera de San Esteban a Peñalba
Cataluña: Infraestructuras, una gran señal de crecimiento
País Vasco: Vía libre a la supercarretera
EL PAÍS — Martes, 17 de mayo de 2011
Los empresarios de la construcción han acudido a la inauguración del salón Construmat, el pasado 17 de mayo en la Fira de Barcelona, con la reivindicación de que las administraciones dejen de rebajar la inversión en obra pública. Su postura la han plasmado en el llamado “Manifiesto Construmat”.
EXPANSIÓN — Viernes, 6 de mayo de 2011
Responsables del Ministerio de Fomento y de los grandes grupos de infraestructuras de España han retomado las negociaciones para sacar adelante un plan que garantice la viabilidad a largo plazo de las autopistas de peaje en riesgo de quiebra. Se trata de ocho corredores de pago participados por los mayores grupos de construcción y de sus filiales de autopistas.
EXPANSIÓN — Miércoles, 20 de abril de 2011
Hacienda, en pleno lanzamiento del Plan Extraordinario de Infraestructuras, ha forzado al departamento de José Blanco a eliminar de los pliegos el límite a las bajas, fijado hasta ahora en el 15,9%. En opinión de las constructoras, estos cambios se traducirán en consecuencias negativas para la rentabilidad de los proyectos y para la calidad de las infraestructuras.
Francisco Reynés, Consejero y Director General de Abertis.
Abertis subiría el límite de velocidad en sus autopistas a 130 o 140 kilómetros por hora
CINCO DÍAS — Viernes, 6 de mayo de 2011
Las autopistas españolas de peaje y el parque automovilístico de este país están sobradamente preparados para que se pueda llevar el límite de velocidad de los 110 kilómetros por hora actuales hasta los 130 o 140, según ha declarado el Consejero y Director General de Abertis, Francisco Reynés.
ABC — Miércoles, 11 de mayo de 2011
Con una inversión superior a los 200 millones de euros, el proyecto de construcción de la autovía granadina de Iznalloz – Darro ha sido adjudicado a la firma ACS según el modelo de financiación público-privada, por lo que la Administración andaluza pagará la obra una vez finalizada durante un plazo de 30 años.
Castilla y León: La Diputación de León destina 1,5 millones a la carretera de San Esteban a Peñalba
DIARIO DE LEÓN — Miércoles, 11 de mayo de 2011
La Diputación Provincial de León ha anunciado la inversión de un millón y medio de euros para el acondicionamiento de un tramo de algo más de cuatro kilómetros de longitud de la carretera L-5238, que une las localidades de San Esteban de Valdueza y Peñalba de Santiago en el municipio de Ponferrada.
EJECUTIVOS — Viernes, 1 de abril de 2011
El crecimiento económico de las últimas décadas ha hecho aumentar notablemente la calidad y la cantidad de las infraestructuras en Cataluña. En la actualidad, la Generalitat está realizando grandes planes en este ámbito, especialmente en transporte público y carreteras.
EL CORREO.COM — Miércoles, 11 de mayo de 2011
La perentoria necesidad de aliviar de tráfico la A-8 ha obligado a la Diputación Foral de Vizcaya a asumir una inversión de mil millones de euros. Cuatro años después del inicio de las obras, el premio está ya al alcance de la mano: los conductores tardarán doce minutos en ir de Bilbao a Santurce a 90km/h.
Antonio García Cuadra, Director General de Carreteras y Transportes del Gobierno de La Rioja, presenta el programa del V Congreso Nacional de Seguridad Vial
La ONU lanza un plan global para evitar 5 millones de muertes en accidentes de tráfico hasta 2020
Cuando la carretera es el peligro
El Consell defiende la sostenibilidad de las carreteras en un congreso estatal
Soluciones 'low cost'
ONDA CERO LOGROÑO - La Rioja en La Onda
Jacobo Díaz Pineda explica algunas soluciones abordadas en el V Congreso Nacional de Seguridad Vial
Nº 206 - 2011
La AEC entrega mañana sus Medallas de Honor de la Carretera
La Mesa de Directores Generales de Carreteras ve con buenos ojos aplicar la Directiva de seguridad vial a toda la red viaria
Ocho ingenieros de Caminos reciben la medalla de Hermano de Santo Domingo de la Calzada
La carretera, eje vertebrador de la política de seguridad vial de la década
La AEC recibe a la embajadora de Guatemala
El Ministro de Transporte por Carretera de la India visita España en busca de aliados para su plan de autopistas
José María Pertierra de
la Uz, Director General de Carreteras del Ministerio
de Fomento, arriba, y el Ministro de Obras
Públicas de Panamá, Federico José Suárez,
dos de los galardonados
en la presente edición de
las Medallas de Honor de
Mañana, miércoles 8 de junio, el salón Agustín de Betancourt del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, en Madrid será un año más el escenario de la ceremonia de entrega de las Medallas de Honor de la Asociación Española de la Carretera (AEC). Más de 200 personas, entre galardonados, familiares, amigos y compañeros de profesión, se congregan edición tras edición en este lugar para presenciar la imposición de estas Medallas que la AEC instituyó hace ya 45 años.
Sin duda, uno de los grandes protagonistas del acto será José María Pertierra de la Uz, Director General de Carreteras del Ministerio de Fomento, que recogerá la Medalla de Oro de la Carretera. Entre los méritos que le han hecho valedor del galardón destaca su apuesta decidida y continuada por el progreso viario en el ámbito autonómico, y, en definitiva, por toda una trayectoria profesional dedicada al desarrollo y mejora de las infraestructuras de carreteras.
Además, otras 33 personas, junto a una institución, serán reconocidas en este acto con la Medalla de Honor de la Carretera, diez de ellas con Mención Honorífica (hacer enlace al cuadro). Todas han sabido demostrar su capacidad técnica y entusiasmo en el trabajo, luchando cada día por unas vías más seguras y de calidad desde los ámbitos de la investigación, la docencia, la empresa o la administración. Entre ellos, ingenieros que nos permiten tener una red viaria a la altura de las más avanzadas del mundo desarrollado; operarios dedicados a su construcción y mantenimiento; miembros de los servicios sanitarios de emergencia; guardias civiles que vigilan y controlan las carreteras, y que prestan auxilio en caso de accidente; y, en ocasiones, usuarios que no dudan en arriesgar su vida por ayudar a otro usuario desconocido que ha sido víctima de un siniestro.
Y, junto a las personas, instituciones que, como el Consorcio de Transportes de Madrid, llevan décadas al servicio de la movilidad y la seguridad en una región que, como la madrileña, exige un modelo de transporte moderno y eficaz.
Todos ellos han sido seleccionados por el Comité de Medallas de entre más de un centenar de propuestas presentadas por diversos organismos vinculados a la carretera: administraciones públicas con competencia en infraestructuras viarias y tráfico (Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento y de las distintas Comunidades Autónomas, Diputaciones Provinciales, Cabildos y Consells Insulares; Dirección General de Tráfico, Servicio Catalán de Tránsito, Dirección de Tráfico del Gobierno Vasco…), universidades, centros docentes y de investigación, asociaciones sectoriales y empresas privadas.
La Mesa de Directores Generales de Carreteras de Comunidades Autónomas y Diputaciones Forales se reunió el pasado 3 de mayo en el marco del V Congreso Nacional de Seguridad Vial, celebrado los días 4 y 5 de ese mes en Logroño (La Rioja).
Este órgano consultor, promovido por la Asociación Española de la Carretera (AEC), tiene como objetivo general ser un punto de encuentro entre los gestores viarios españoles, así como colaborar en la coordinación de las políticas de las comunidades autónomas y del Gobierno central en materia de infraestructuras viarias.
En esta ocasión, el Director General de Carreteras del Gobierno riojano, Antonio J. García Cuadra, presidió la reunión.
Durante el encuentro, los participantes mostraron su interés por homogeneizar las estrategias de pago por uso en todo el territorio nacional, y se valoró la necesidad de elaborar una normativa específica para redes autonómicas y de diputaciones provinciales de segundo orden en determinados campos.
También se analizó el Real Decreto 345/2011, de 11 de marzo, que traspone a la legislación nacional la Directiva comunitaria sobre gestión de la seguridad de las infraestructuras viarias. Los asistentes estuvieron de acuerdo en que sería positivo adoptar los criterios establecidos por dicho Real Decreto -de aplicación obligatoria en la Red Transeuropea de Carreteras- en todas las redes viarias, y que esto debería hacerse con pautas homogéneas para el conjunto de las mismas.
Finalmente, se pusieron sobre la mesa las impresiones de cada responsable sobre el efecto que ha tenido la reducción de la velocidad máxima en autovías y autopistas a 110 km/h.
El pasado 10 de mayo, la Cofradía de Santo Domingo de la Calzada impuso a ocho ingenieros de Caminos, Canales y Puertos las Medallas de Hermanos del Santo, que reconocen a aquellas personas que, a través de su trabajo, contribuyen al desarrollo humano de las infraestructuras.
El acto, celebrado en la Casa de la Cofradía del Santo, en la localidad riojana que lleva su nombre, estuvo presidido por el Consejero de Vivienda y Obras Públicas del Gobierno de La Rioja, Antonino Burgos.
En esta ocasión, las Medallas se han otorgado a propuesta de la Asociación de Empresas de Conservación y Explotación de Infraestructuras (ACEX), la Asociación Técnica de Carreteras (ATC), el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos y la Asociación Española de la Carretera (AEC).
Antonino Burgos, durante la ceremonia, ha agradecido tanto a la Cofradía del Santo como a las instituciones mencionadas anteriormente su interés por el fortalecimiento del recuerdo de la figura de Domingo García, más conocido como Santo Domingo de la Calzada, patrón de los Ingenieros de Caminos, impulsor del desarrollo de infraestructuras viarias y promotor del Camino de Santiago.
En representación de la Asociación Española de la Carretera acudieron a la entrega de Medallas dos de sus vicepresidentes, Pedro Escudero Bernat y Luis Alberto Solís Villa, y su Director General, Jacobo Díaz Pineda.
Arranca el Plan de Seguridad Vial 2011-2020 de la ONU
El Plan Mundial para el Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2011-2020 ya está en marcha. El pasado 11 de mayo entró en vigor esta estrategia formulada por la Asamblea General de Naciones Unidas que tiene como objetivo reducir de forma constante y decidida las muertes por accidente de tráfico en las carreteras de todo el mundo a lo largo de la presente década.
Cada año, cerca de 1,3 millones de personas fallecen en el mundo como consecuencia de los siniestros de tráfico, lo que supone más de 3.000 víctimas diarias. Además, entre 20 y 50 millones sufren heridas de diversa gravedad provocadas por accidentes. El 90% de las defunciones tiene lugar en países de rentas bajas y medias, donde se encuentra menos de la mitad de los vehículos matriculados en todo el mundo. Según estimaciones de la ONU, si no se adoptan medidas inmediatas y eficaces, estos siniestros podrían convertirse a corto plazo en la quinta causa de muerte.
Nuestro país sabe dar respuesta a los desafíos de seguridad vial lanzados por las autoridades internacionales. Así ha sucedido con el reto propuesto por la Comisión Europea en 2000, cuando instó a los países miembros a reducir a la mitad sus cifras de fallecidos en accidente de tráfico antes de 2010. España ha logrado alcanzar el objetivo comunitario, de tal forma que se ha pasado de 143 muertos por millón de habitantes en 2000 a 59 en 2010. España se sitúa así, por primera vez, en el grupo de los países europeos más efectivos en la lucha contra los accidentes de tráfico.
La Asociación Española de la Carretera (AEC) está convencida de que la mejora de las infraestructuras viarias ha sido un factor esencial en el sobresaliente descenso de nuestras cifras de siniestralidad. Queda claro de esta forma que la mejora continuada de las carreteras ha de ser uno de los pilares de cualquier política de seguridad vial que aspire al éxito.
El pasado 28 de abril, la Embajadora de Guatemala en España, Anamaría Diéguez, se reunió en la sede de la Asociación Española de la Carretera (AEC) con el Director General de esta entidad, Jacobo Díaz Pineda, y con sus Subdirectoras Generales de Relaciones Institucionales y Técnica, Marta Rodrigo y Elena de la Peña, respectivamente.
El encuentro, al que también asistió el Agregado de Comercio y Turismo de la Embajada, Jorge Hernández Juárez, tenía como objetivo buscar puntos de interés común relativos a las infraestructuras viarias, el transporte y la movilidad a partir de los cuales poder iniciar una línea de trabajo conjunto.
El país centroamericano se encuentra en estos momentos inmerso en un proceso de cambios y de modernización de sus infraestructuras de carreteras, y de ahí su interés por conocer las herramientas y las estrategias que en países como España están contribuyendo, por un lado, a la reducción sustancial de accidentes de tráfico y víctimas y, por otro, a la mejora y ampliación de la red viaria.
Guatemala, con una superficie de 108.890 kilómetros cuadrados (cinco veces menor que la de España) y 13,5 millones de habitantes, dispone de una red de 6.500 km de carreteras asfaltadas y otros 8.770 kilómetros sin asfaltar.
C. P. Joshi se reúne con Blanco y con empresas del sector en un acto en el que participó la AEC.
El mandatario indio visitó también el Centro de Control de Tráfico de la autovía A-6.
Una delegación del Gobierno de la India, encabezada por su Ministro de Transporte por Carretera y Autovías, C. P. Joshi, visitó España el pasado mes de mayo con el fin de conocer de primera mano las infraestructuras españolas, así como las empresas nacionales más importantes en este sector.
En el primer acto oficial de esta visita, el día 27, Joshi fue recibido por el Ministro de Fomento español, José Blanco.
En su intervención, Blanco agradeció al Ministro indio el interés mostrado por nuestro país y señaló que “no vamos a escatimar esfuerzos para trabajar conjuntamente en la consecución de acuerdos que beneficien a ambos estados”.
Tras la reunión, los dos responsables ministeriales mantuvieron un encuentro con representantes de empresas del sector de las infraestructuras y del transporte, al que asistió como invitada la Subdirectora General Técnica de la Asociación Española de la Carretera (AEC), Elena de la Peña. En este contexto, Blanco animó a Joshi para que el Gobierno de la India cuente con la experiencia y conocimientos de las firmas españolas en el desarrollo y la ejecución de los grandes proyectos de infraestructuras de su país. Así, el ministro de Fomento señaló que las empresas españolas poseen “una gran experiencia a nivel nacional e internacional en la planificación, diseño, construcción y gestión de infraestructuras, sector en el que son líderes mundiales”. A modo de ejemplo, Blanco ha mencionado que 6 de las 10 primeras empresas concesionarias a nivel mundial son españolas.
Por su parte, el Ministro Joshi realizó una presentación del ambicioso plan de construcción de autopistas que se va a poner en marcha en este país y para el cual solicita la colaboración de las empresas españolas, no sólo en el diseño y construcción, sino también en explotación y muy especialmente en materia de seguridad vial, una de las grandes preocupaciones del Estado indio. El plan prevé construir más de 7.000 kilómetros de autopistas al año.
La experiencia y calidad de las empresas españolas quedó patente, asimismo, en la presentación que realizó el Presidente de Ineco acerca de la red de carreteras de nuestro país y el esfuerzo inversor realizado en los últimos años.
Por la tarde, el mismo viernes día 27, CP Joshi visitó durante más de 2 horas el Centro de Gestión del Tráfico de la Dirección General de Tráfico (DGT) mostrándose muy interesado en los Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS) y en la organización administrativa española de los aspectos ligados a la gestión del tráfico y la movilidad, y a la seguridad vial.
El sábado, el Ministro indio, acompañado por los responsables de la Dirección General de Tráfico y por el Director General de Carreteras, José María Pertierra, visitó el centro de Control de Tráfico del túnel de Guadarrama en la autovía A-6, así como a la estación de peaje de San Rafael y el bus-VAO.
La FAEC presenta las Bases de la IV Edición de su Premio Internacional a la Innovación en Carreteras
Por su brillante trayectoria, y por ser un activo participante en multitud de foros y comités coordinados por la Asociación Española de la Carretera, ésta entidad le concedió en 2006 su Medalla de Honor de la Carretera con Mención Honorífica.
Mañana, 8 de junio, Miguel Mª Muñoz, Presidente de la Fundación de la Asociación Española de la Carretera (FAEC), presentará las Bases de la IV Edición del “Premio Internacional a la Innovación en Carreteras Juan Antonio Fernández del Campo”.
El acto se celebrará en el salón de actos Agustín de Betancourt del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, en Madrid, y con él se convoca oficialmente una nueva edición de este certamen bienal que desde 2005 promueve la investigación e innovación viarias, además de contribuir a generalizar el uso del español como lengua científica. Muñoz estará acompañado en esta presentación por el Secretario de la FAEC y del Jurado, Jacobo Díaz Pineda.
A lo largo de las tres ediciones convocadas hasta la fecha se han presentado al Premio 168 autores procedentes de muy diversos países. En total, han participado cerca de setenta trabajos de alto nivel, en los que se analizan cuestiones muy variadas relativas a pavimentación, equipamiento, técnicas y materiales constructivos, conservación, seguridad vial y mejoras respecto a las afecciones al medio ambiente, entre otros temas.
Todo ello avala la solvencia de un certamen técnico que se ha ganado un espacio propio en el mundo viario internacional. De nuevo, se premiarán las propuestas más innovadoras que aporten soluciones aplicables en la práctica y que generen nuevas expectativas técnicas y novedosos desarrollos en el campo de la tecnología de carreteras.
El apoyo empresarial e institucional otorgado desde su nacimiento al “Premio Internacional a la Innovación en Carreteras Juan Antonio Fernández del Campo” ha sido fundamental para la celebración de las tres ediciones precedentes. Y lo será también en la próxima. La iniciativa cuenta con el patrocinio de Banco Caminos, CEPSA-Proas y Repsol, la colaboración institucional de la Dirección General de Carreteras de la Consejería de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, y la colaboración empresarial de Dragados, Oficemen (Agrupación de Fabricantes de Cemento de España), Acciona Infraestructuras, Eiffage Infraestructuras, Euroconsult, FCC Construcción, Ferrovial Agromán, Grupo Isolux Corsán, OHL y Sacyr.
Abogado Especialista en Derecho de Daños (Universidad de Belgrano – Argentina y Universidad de Salamanca – España).
Esta tribuna pretende analizar, sobre la base de la trilogía o trípode de elementos que componen la tan ansiada seguridad vial (conductor-vehículo-vía y medio ambiente), el protagónico rol que desempeña cada uno de dichos factores en la realidad del tránsito y su incidencia directa en el equilibrio (seguridad) o desequilibrio (siniestros) del sistema viario.
Ya en el año 2004, la Organización Mundial de la Salud advertía de que: “El sufrimiento humano causado por las colisiones en las vías de tránsito es enorme... Yendo al contexto de nuestra realidad, todo esto parece ser ignorado, solo basta observar como permanecemos impávidos viendo como las estadísticas modifican sus valores...vivimos justificándonos o buscando formas de evadir la responsabilidad o lo que es peor, haciéndonos insensibles y costumbristas al problema...”.
De esta conclusión, que lejos está de pasar de moda, sino que por el contrario, con el paso del tiempo renueva su vigencia, surge claramente que la problemática tiene una raíz cultural, siendo el tránsito una de las expresiones auténticas del comportamiento social que coadyuva a la identidad de una sociedad, región o país determinado. Por eso bien vale la expresión “manejamos como somos”. Así, desde una perspectiva psicológica, se ha bautizado como “furia vial” a la manera agresiva de conducir vehículos, traducida como una alteración emocional abrupta en personas aparentemente sanas ante diversas situaciones en el tránsito que puede llegar a anular su capacidad de conducir.
Debemos terminar con la equivocada idea que los accidentes de tránsito son inevitables o producto de la casualidad, fatalidad o del destino, y comenzar a llamar a las cosas por su nombre: “si se puede evitar, no es un accidente”. Es sabido que una persona frente a lo inevitable se relaja, se resigna, baja la guardia y se encomienda a Dios. Hoy se prefiere la expresión: “hecho o siniestro de tránsito”, por ser la que nos permite tener una visión esperanzadora de la problemática, a través de la búsqueda de soluciones integrales que terminen con la irresponsabilidad (a mí no me va a pasar…), impunidad y resignación colectiva (era su destino…).
Peaje de acceso a las ciudades: ¿control del tráfico o impuesto a la carretera?
Ministro de Transportes de Colombia: “Queremos que España nos ayude a construir túneles”
Convocada la Asamblea Plenaria de la ERF
La UE lanza una web para apoyar el transporte sostenible
En Londres, desde 2003, un peaje regula los accesos a una parte de la ciudad. Inicialmente fueron cinco libras diarias, pero hoy ya son diez (unos 14 euros). El peaje, del que se excluyen los coches ecológicos, se establece desde las siete de la mañana hasta las seis de la tarde, que es el horario de una jornada laboral británica típica. La tasa ha servido, además de para mejorar el impacto medioambiental del tráfico, para que el Ayuntamiento de Londres haya recaudado 148 millones de libras (unos 168 millones de euros) en el último ejercicio. Según la administración local, éstos se destinarán exclusivamente a la mejora del transporte público.
La entidad que gestiona el peaje, la Transport for London, aseguró en 2006 que se había reducido el tráfico en la capital inglesa en un 21%, si bien en la actualidad los atascos han vuelto a los niveles que se daban antes de la aplicación de la tasa, a pesar de que se ha reducido en más de 70.000 el número de vehículos que acceden al centro londinense. Por otro lado, el escaso éxito de la medida registrado en la zona este de la ciudad ha llevado a su eliminación en esta área desde el pasado mes de enero.
Otras ciudades europeas también aplican algún tipo de restricción al centro de sus capitales en función de las emisiones. Así, en Estocolmo, después de seis meses de prueba, se decidió imponer un impuesto como el londinense, pero más reducido, de unos siete euros diarios. Eso sí, la Administración sueca facilita el pago de la tasa deduciéndola del impuesto sobre la renta.
También las ciudades alemanas comenzaron en 2007a controlar el paso de turismos al centro de las urbes aplicando un nuevo término: zonas ecológicas. En Berlín, por ejemplo, sólo acceden a la ciudad los vehículos que porten una pegatina explicativa —roja, naranja o verde— en función de lo que contaminen. Los más eficientes, es decir, los verdes, son los únicos que pueden entrar al centro de la ciudad.
“Queremos que España nos ayude a construir túneles”
Entrevista a Germán Cardona, Ministro de Transportes de Colombia
Colombia, uno de los países más pujantes de América Latina, busca mejorar sus infraestructuras. Las empresas españolas tienen un papel crucial para redescubrirel territorio e impulsar sus comunicaciones. Esto es lo que se desprende de las declaraciones de su Ministro de Transportes en una entrevista publicada por EXPANSIÓN el 27 de abril.
La Federación Europea de Carreteras (ERF) celebrará su próxima Asamblea Plenaria el día 29 del presente mes de junio. Si bien en el momento de cerrar esta edición de InfoAEC no estaba concretado el lugar de celebración, fuentes de la Federación adelantaron que se realizará en Bruselas. Según la agenda prevista, además del análisis de situación de la organización, se debatirán asuntos como la estrategia futura de los grupos de trabajo, proyectos y seminarios.
La Asamblea Plenaria, que reúne a todos los miembros de la Federación, es uno de los dos máximos órganos de gobierno de la ERF. El otro es el Comité Ejecutivo, formado por representantes elegidos por la Asamblea.
El Comité Ejecutivo está presidido por Jacobo Díaz Pineda —Director General de la Asociación Española de la Carretera (AEC)—. Las dos Vicepresidencias están ocupadas por: Rik Nuyttens (3M Europa) y por Antonio Pinelo (Centro Rodoviário Português).
La Unión Europea abre una web con datos y fuentes de información para apoyar las políticas europeas para el sector del transporte. El sitio, que lleva por título: “Hoja de ruta hacia un espacio único europeo de transporte” tiene como fin ayudar en la consecución de los ambiciosos objetivos de la UE para 2050 en materia de sostenibilidad para este sector, vital para la economía y el bienestar de los ciudadanos de la Unión.
La página se ha dividido en cinco áreas: El transporte es importante; Apostar por la sostenibilidad como pieza clave en el transporte; Conectarse a soluciones inteligentes; y Reducir los obstáculos a la libre circulación e Invertir en la red. En cada una de ellas se incluyen estadísticas, datos y análisis pertinentes para argumentar en apoyo de la necesidad de invertir en estrategias que conduzcan a la sostenibilidad del transporte europeo.
IVIA y la Cámara Colombiana de la Infraestructura firman un acuerdo para celebrar el III CISEV en 2012
Cerca de 360 trabajos se presentarán en el CILA de Río de Janeiro
Arranca Innovacarretera 2011, la primera feria de demostraciones de tecnología viaria
El V Congreso Nacional de Seguridad Vial reivindica la aplicación de la Directiva de Seguridad en toda la red viaria
“Informar para prevenir”, eje de las II Jornadas Divulgativas sobre Seguridad Vial
Crisis e inversiones en infraestructuras: un debate para la actualidad
Barreras metálicas, eficientes en tiempos de crisis
Más de 50 comunicaciones sobre conservación de firmes en las Jornadas Nacionales de ASEFMA
TRAFIC promueve la I+D con su I Galería de Innovación
El VI Congreso Nacional de la Ingeniería Civil arranca en busca de respuestas para la profesión
Contaminación acústica y medidas correctoras, a debate en Murcia
El Instituto Vial Ibero-Americano (IVIA) y la Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI) acaban de firmar un convenio de colaboración que sienta las bases para la celebración del III Congreso Ibero-Americano de Seguridad Vial (CISEV). El acuerdo, rubricado por Jacobo Díaz Pineda y Juan Martín Caicedo Ferrer, Presidentes de IVIA y CCI, respectivamente, se traduce también en otras vías de trabajo conjunto, como el desarrollo de programas de colaboración en materia formativa, informativa y de investigación. Además, en virtud de este convenio, CCI pasa a ser socio de IVIA, en la categoría Miembro Institucional Patrocinador.
El CISEV, creado en 2009 por el Instituto IVIA como foro iberoamericano para tratar los temas más acuciantes sobre seguridad vial de la Región y su tecnología y normativa asociada, ha dado esta semana otro gran paso en la organización de su tercera edición. Y lo ha hecho con la celebración, el pasado 2 de junio, de una reunión en Cali convocada por la Cámara Colombiana de la Infraestructura, donde se han trazado las líneas principales del III CISEV y se ha puesto en marcha oficialmente este congreso bianual. A la reunión asistió Jacobo Díaz Pineda, Presidente de IVIA y Director General de la Asociación Española de la Carretera.
El III CISEV se celebrará en Cartagena de Indias (Colombia), en el segundo trimestre de 2012.
El próximo día 30 de junio es la fecha límite señalada por el Comité Organizador de la 16ª Edición del Congreso Ibero-Latinoamericano del Asfalto (CILA) para recibir de los ponentes el texto completo de sus comunicaciones, cuya extensión máxima no deberá superar las diez páginas. El proceso que siguen los trabajos y que cada autor debe supervisar y gestionar a través del sitio web habilitado al efecto, culminará su siguiente etapa el 29 de julio, cuando se notifique a cada interesado la aceptación o revisión de los textos completos de los trabajos.
La PTC celebra, coincidiendo con la inauguración, su Asamblea General Ordinaria
El próximo día 9 se inaugura la primera edición de la Feria de Demostración Tecnológica del sector de las infraestructuras viarias, Innovacarretera 2011.
Organizada por la Plataforma Tecnológica de la Carretera (PTC) —de la que la Asociación Española de la Carretera (AEC) es miembro fundador, ostentando su Presidencia el Director General de la AEC, Jacobo Díaz—, el evento se desarrollará en las instalaciones que la Fundación CIDAUT tiene en la localidad vallisoletana de Mojados. Esta jornada se presenta en un novedoso formato: las demostraciones en directo de productos y servicios innovadores de aplicación a las infraestructuras viarias.
En el momento de cerrar esta edición de InfoAEC, cuatro empresas ya habían confirmado su participación en estas demostraciones (FAPLISA, HIASA, INDRA y SICE), y está previsto que otras empresas lo hagan en breve. Asimismo, Innovacarretera 2011 cuenta con la participación de un nutrido grupo de invitados de honor de primer orden que representan a los ministerios de Ciencia e Innovación y de Fomento, a la DGT, al CDTI y a diversas direcciones generales de gobiernos autonómicos.
Por otro lado, la revista Carreteras se ha posicionado como “Medio colaborador” de la jornada.
La primera edición de esta Feria representa una oportunidad para las empresas del sector, que pueden así superar el marco de las ferias comerciales tradicionales y acercar de modo más eficaz y clarificador sus novedades tecnológicas a los interlocutores habituales en las Administraciones Públicas y en el sector privado.
La necesidad de apostar por la aplicación de las herramientas de la Directiva de Seguridad de las Infraestructuras Viarias en la totalidad de las carreteras del país es una de las principales conclusiones presentadas en la clausura del V Congreso Nacional de Seguridad Vial, celebrado los días 4 y 5 del pasado mes de mayo en Logroño.
El encuentro, que ha acogido a cerca de dos centenares de expertos, ha sido organizado por la Asociación Española de la Carretera (AEC), con la colaboración del Gobierno de La Rioja.
La oportunidad de la transposición de la Directiva 2008/96/CE ofrece un amplio campo de actuación para incorporar a las carreteras los procedimientos más avanzados en materia de seguridad vial. El caso de las redes convencionales implica un gran reto, ya que son las que requieren un mayor esfuerzo desde el punto de vista de la mejora de la seguridad.
El próximo día 16 de junio se celebrará en Madrid la segunda edición de las Jornadas Divulgativas sobre Seguridad Vial, organizadas por el Instituto de Seguridad Vial de la Fundación MAPFRE con la colaboración de la Cátedra Applus+ en Seguridad del Automóvil y la Asociación Española de la Carretera (AEC).
La primera intervención del encuentro, que gira en torno al tema “Informar para prevenir”, correrá a cargo de Anna Ferrer, Directora del Observatorio Nacional de Seguridad Vial de la Dirección General de Tráfico, que introducirá el Plan Estratégico de la DGT.
A continuación, se presentarán tres ponencias en las que se profundizará en tres de los objetivos que contempla dicho Plan Estratégico, bajo las perspectivas tradicionales de análisis en material de seguridad vial: factor humano, infraestructura y vehículo.
El próximo 22 de junio se desarrollará en Sevilla la jornada “Racionalización de inversiones en infraestructuras y servicios en tiempos de escasez”, organizada por el Foro de Infraestructuras y Servicios en colaboración con el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos (CICCP). En la jornada participarán responsables del Ministerio de Fomento y de la Agencia de la Obra Pública de la Junta de Andalucía, de instituciones docentes y de investigación como la Universidad de Las Palmas y las Universidades Politécnicas de Cataluña y Madrid o el IESE, además de partidos políticos, sindicatos, agrupaciones empresariales, etc.
El objetivo principal de la jornada es analizar cómo la situación económica y financiera actual obliga a adaptar los mecanismos de toma de decisiones, los procesos y las actuaciones a las nuevas necesidades, aportando soluciones eficientes. Se trata, por tanto, de fomentar el debate entre los participantes, por lo que, además de intervenciones individuales, se celebrarán una mesa técnica (“Métodos de evaluación de inversiones”) Y dos mesas redondas (“Enfoque y perspectivas en Andalucía” y “La sociedad y sus representantes ante la nueva era”); en ésta última intervendrá Marta Rodrigo, Subdirectora General de Relaciones Institucionales de la AEC.
Folleto informativo Volver a titulares de sección
Organizada por la Asociación Española de Fabricantes de Sistemas Metálicos de Protección Vial (Simeprovi), la sexta edición de la “Jornada sobre barreras metálicas de seguridad” tendrá lugar el próximo día 16 de junio en Bilbao. El evento está dividido en cuatro sesiones (Situación normativa, Programas y actuaciones de la Administración, Medidas para el tratamiento de los accidentes por salida de calzada, y Sistemas para protección de motocicletas) y contará, entre otras, con la participación del Director General de la Asociación Española de la Carretera (AEC), Jacobo Díaz Pineda, que presentará el “Manual de buenas prácticas para el diseño de márgenes en carreteras convencionales”.
Se expondrán también las actuaciones de las administraciones públicas en materia de seguridad vial y sistemas de contención, analizándose diversos aspectos prácticos acerca de la implantación de estos elementos y, en general, del tratamiento de los márgenes de las carreteras. La difícil situación económica que se atraviesa hace imprescindible el empleo de medidas de elevada eficacia. En este sentido, según Simeprovi, los sistemas metálicos de contención han probado sus buenos resultados a la hora de reducir las consecuencias de los accidentes por salida de calzada, mejorando la seguridad de todos los usuarios de las carreteras.
Los días 25 y 26 del pasado mes de mayo y bajo el lema: “Las necesidades de conservación de las carreteras”, se ha celebrado la sexta edición de las Jornadas Nacionales de ASEFMA, que ha contado en esta ocasión con un denso programa técnico distribuido en ocho sesiones. Durante su desarrollo se presentaron tres monografías y más de 50 comunicaciones sobre la conservación de firmes en España, su impacto en la seguridad vial y las novedades de maquinaria del sector.
Pere Navarro, Director General de Tráfico del Ministerio del Interior; Rafael Simancas y Andrés Ayala, respectivamente portavoces del PSOE y el PP en la Comisión de Fomento del Congreso, y Carmen Bieger, Presidenta de la Fundación Antena3, participaron en las Jornadas.
El Salón Internacional de la Seguridad Vial y el Equipamiento para Carreteras, TRAFIC 2011, se celebrará en Madrid del 27 al 30 del próximo mes de septiembre. Organizado por IFEMA, la institución ferial madrileña, está promovido por la Dirección General de Tráfico (Ministerio de Interior) y la Dirección General de Carreteras (Ministerio de Fomento).
En esta 12ª edición, se pondrá en marcha la I Galería de Innovación TRAFIC 2011. Esta iniciativa persigue incentivar la investigación, el desarrollo y la innovación en la industria de la seguridad vial y las infraestructuras mediante la promoción y difusión de los nuevos productos y servicios presentados en el Salón y que destaquen por su carácter novedoso en alguna de las categorías que acoge el certamen. El Jurado, que estará presidido por Sebastián de la Rica —Presidente de la Asociación de Ingenieros Municipales y Provinciales de España (AIMPE)—, contará también con la participación de Jacobo Díaz Pineda, Director General de la AEC.
En esta ocasión TRAFIC volverá a reunir las últimas soluciones en seguridad vial, infraestructuras, sistemas inteligentes de transporte, sostenibilidad en la carretera y aparcamientos, presentadas por una industria puntera, innovadora tecnológicamente y en permanente evolución. El objetivo de TRAFIC es acercar esta oferta al mayor número de profesionales, nacionales y extranjeros, con poder de decisión en estas áreas, revalidando así su doble papel como foro de intercambio de conocimientos y generador de encuentros comerciales.
El Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos (CICCP) ha convocado su VI Congreso Nacional de la Ingeniería Civil, que se celebrará los días 23 y 24 del próximo mes de noviembre en Valencia. En esta ocasión, el principal objetivo de los convocantes es encontrar las fórmulas más apropiadas para adaptar la profesión a los profundos cambios que se están produciendo en la sociedad y, con ello, mejorar la formación de estos ingenieros desde la docencia a la investigación, y conseguir un aumento del empleo en el sector.
El plazo límite para enviar las propuestas de comunicaciones es el 17 de junio. El 30 de agosto terminará el plazo para solicitar becas y el 5 de septiembre para el envío de las comunicaciones completas.
Organizada por la Comunidad Autónoma de Murcia y la Asociación Nacional de Industriales e Ingenierías de Pantallas Anti Ruido (Anipar), la jornada Contaminación por el ruido procedente de las infraestructuras reunió a más de 60 profesionales el pasado 13 de mayo en la capital murciana. Todos ellos coincidieron en que, también en este campo, es mejor prevenir, y hay que hacerlo desde las primeras fases de creación de la infraestructura, es decir, desde el planeamiento y la ordenación urbana, para evitar que los niveles de ruido sobrepasen lo estipulado por la Ley.
Además, en las conclusiones de la jornada se afirma que el Marcado CE no resuelve por sí mismo la calidad ni los aspectos técnicos fundamentales, por lo que los técnicos competentes tienen que completar las definiciones necesarias. Por último, los asistentes señalaron que los mapas de ruido son una herramienta que permite la detección y evaluación global del problema del ruido y la toma de decisiones de inversión razonables, poniendo en la balanza la relación beneficio/coste de las actuaciones a realizar.
El encuentro estuvo dirigido por el Vicepresidente de Anipar, Luis Barona Boj, y moderado por Tomás Bernal Zamora, Responsable del Servicio Tecnológico de la Consejería de Obras Públicas y Ordenación del Territorio de la Región de Murcia.
ATEG, nuevo miembro colaborador de la AEC
La AEC organiza una charla-debate sobre las líneas de financiación del Banco Asiático de Desarrollo
La AEC celebra mañana su Consejo Directivo y la Asamblea General
Ya está disponible la edición 2010-2011 del Anuario de la Carretera
Se presentan las conclusiones de la jornada Actuaciones en firmes en un entorno de crisis
Fallado el premio de la AEC al mejor trabajo de los seminarios de Transportes de la Escuela de Caminos de Madrid
La nueva Instrucción de Acero Estructural afecta también a las carreteras
Se anuncia la licitación de la autopista de Mármara Norte en Turquía
La innovación como herramienta para internacionalizarse en los países emergentes
La patronal del sector de la galvanización materializa su apuesta por la carretera
La Asociación Técnica Española de Galvanización (ATEG) se ha incorporado recientemente a la estructura de la Asociación Española de la Carretera (AEC) como Socio Colaborador, una de las categorías más importantes de las establecidas en los Estatutos de nuestra entidad.
Se trata de una firme apuesta por parte de esta institución, que pone así de manifiesto su interés por las actividades de la AEC y su propósito de apoyar decididamente su filosofía y líneas de actuación en materia de promoción y desarrollo de las carreteras como modo de transporte clave en la recuperación económica de nuestro país.
ATEG es una organización sin fines lucrativos cuyo principal objetivo es del fomento de las técnicas de protección del hierro y el acero frente a la corrosión por medio de la galvanización en caliente. Se trata de una actividad industrial de gran relevancia dentro del sector viario, que cobra especial protagonismo en áreas como la señalización y la construcción de estructuras.
El próximo 14 de junio, martes, entre las 17 y las 18:30 horas, la Asociación Española de la Carretera (AEC) organiza una charla-debate sobre Posibilidades de financiación para las empresas españolas en marco de las operaciones del Banco Asiático de Desarrollo (ADB).
Creado en 1966 y con 67 países en su accionariado, el Banco Asiático de Desarrollo es un actor fundamental para la financiación de infraestructuras de transporte en la región Asia-Pacífico. El volumen de la asistencia financiera prevista para el año 2011 asciende a unos 15.900 millones de dólares, de los cuales 289 millones se destinarán a asistencias técnicas. Por ello, resulta de gran interés conocer de primera mano cómo acceder a esa financiación.
Para explicar con detalle este punto, la jornada tiene como ponente principal a José Miguel Cortés, Director Ejecutivo Adjunto del ADB para Bélgica, Francia, Italia, Portugal, España y Suiza. Tras la intervención de Cortés, se abrirá un turno de preguntas y debate que será moderado por José Francisco Papí, Asesor de la AEC en Asuntos Internacionales.
La sesión tendrá lugar en las oficinas de la Asociación en Madrid (Goya, 23 – 3º. Dcha. – Sala Miguel Montabes), y todos los socios que estén interesados pueden inscribirse en ella.
(Confirmar participación: 91 577 99 72 – Nieves Ugalde - nugalde@aecarretera.com).
El Banco Asiático de Desarrollo, más cerca de la empresa española
Dentro de su Programa de Acercamiento a Organismos Multilaterales, Export Madrid —organismo perteneciente a la Cámara Oficial de Comercio e Industria de Madrid (COCIM)— realizará una acción informativa sobre el Banco Asiático de Desarrollo (ADB). El acto, que se celebrará en Manila del 6 al 8 del próximo mes de julio, está dirigido a las empresas de consultoría, ingeniería, infraestructuras, energía, medioambiente, salud, construcción y telecomunicaciones.
El objetivo es dar a conocer a las compañías españolas los programas y los proyectos en los que el Banco Asiático de Desarrollo está actuando, así como las claves de su funcionamiento. La Cámara se ofrece para facilitar una agenda de trabajo con empresas y organismos de interés elaborada de acuerdo con las especificaciones que determine cada usuario. También pone a disposición de éstos información económica y sectorial relevante, asesoramiento personalizado y la organización logística de la acción, además del 75% del coste del billete aéreo.
La AEC celebra Consejo Directivo y Asamblea General el 8 de junio
Mañana miércoles 8 de junio, coincidiendo con la ceremonia de entrega de las Medallas de Honor de la Asociación Española de la Carretera (AEC), esta entidad celebra su Consejo Directivo y Asamblea General Ordinaria (a las 10,30 en primera convocatoria y a las 11 en segunda).
Ambas reuniones, al igual que la entrega de Medallas, tendrán lugar en las dependencias del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos (Almagro, 42, Madrid).
Entre los puntos destacados del orden del día cabe citar la presentación, para su aprobación, de la propuesta de Memoria de Actividades de la AEC correspondiente al ejercicio 2010. También se hará un repaso a las actividades de la Fundación de la Asociación Española de la Carretera (FAEC), con especial atencióna la IV Edición del “Premio Internacional a la Innovación en Carreteras Juan Antonio Fernández del Campo”, cuyas bases se presentarán, una vez finalizada la Asamblea, en el propio Colegio de Ingenieros de Caminos. (Ver sección NOTICIAS FAEC)
También se someterá a la aprobación de los miembros de la Asamblea el Plan de Acciones 2011, y el presupuesto correspondiente, que ya fuera aprobado por el Consejo Directivo en su reunión del 16 de febrero.
Los borradores de estos documentos están a disposición de todos los miembros de la Asociación Española de la Carretera en el área restringida de la página web de la institución (www.aecarretera.com), a la que pueden acceder con sus claves personales.
Después del verano aparecerá una separata con la actualización de cargos públicos
La Asociación Española de la Carretera (AEC) acaba de publicar una nueva edición de su Anuario de la Carretera, elaborado con la colaboración de Tecnipublicaciones. Se trata de una pormenorizada panorámica del sector viario español que refleja no sólo los convulsos tiempos que sufre la economía sino también la reivindicación de la carretera como fuente de soluciones y motor de progreso.
Con casi 400 páginas, el Anuario de la Carretera 2010-2011 incluye un amplio directorio de empresas, productos, servicios y profesionales pertenecientes al sector viario. En este bloque informativo hay dos novedades importantes. La primera es la posibilidad de actualizar los datos provenientes de las empresas a través de la página web de la Asociación. La otra es consecuencia de la coincidencia de fechas entre la publicación del Anuario y la celebración de las elecciones autonómicas y locales, con los cambios que éstas suponen en los cargos públicos de estas administraciones.
En este sentido, para ofrecer a los lectores una información más actualizada a lo largo de la vida útil de la publicación, se ha decidido publicar después del verano de 2011 la sección “Quién es quién”. En ese momento, será posible incluir ya los nuevos nombramientos que se produzcan en los departamentos con competencia en carreteras de las Comunidades Autónomas que celebraron comicios el pasado 22 de mayo.
Por otro lado, el Anuario recoge también un amplio análisis con datos actualizados sobre la coyuntura económica y el sector de la construcción, con especial atención a la obra pública. Todo ello se completa con un capítulo dedicado a tomar el pulso a la situación de las carreteras españolas: nuevas vías, mantenimiento y conservación, seguridad vial, etc. En esta edición destacan dos nuevas secciones, una con reportajes sobre los planes de carreteras en vigor de las comunidades autónomas y, otra, dedicada a los sistemas inteligentes de gestión del tráfico.
Otros dos capítulos importantes son los de Investigación, desarrollo e innovación, y el de Medio ambiente y carreteras. Completa el bloque de análisis un repaso detallado del Panorama internacional, no sólo desde la óptica de la situación de las carreteras en el mundo, sino también de las actividades en el extranjero de las empresas españolas del sector viario.
Acaban de publicarse las Conclusiones de la jornada “Actuaciones en firmes en un entorno de crisis”, organizada conjuntamente por la Asociación de Empresas de Conservación y Explotación de Infraestructuras (ACEX) y la Asociación Española de la Carretera (AEC) y celebrada en Vitoria el día 6 del pasado mes de abril.
Entre otros aspectos, el documento, elaborado por el Director Gerente de Acex, Pablo Sáez, destaca la importancia de una buena gestión en el mantenimiento y la conservación de los firmes de las carreteras en tiempos de crisis, para evitar su deterioro prematuro y el consiguiente acortamiento de su vida útil. Asimismo, resalta el papel de la I+D en el área de los firmes de carreteras en la doble vertiente de conseguir productos de altas prestaciones que, además, respondan a la necesidad de preservar el medio ambiente y mejorar las condiciones laborales.
El pasado 3 de abril, un grupo de alumnos de los seminarios del Departamento de Ingeniería Civil – Transportes de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid presentaron ante un Jurado los trabajos realizados en estos seminarios con el fin de optar al premio que anualmente concede la Asociación Española de la Carretera (AEC).
En representación de esta entidad, participó como miembro del jurado Marta Rodrigo, Subdirectora General de Relaciones Institucionales, que estuvo acompañada por varios profesores y catedráticos de la Escuela.
Tras escuchar las presentaciones orales y la defensa argumental de cada trabajo, el jurado decidió otorgar, para este curso 2010-2011, un primer premio, dotado con 1.000 euros, al estudio sobre El efecto de la actual crisis económica en la financiación pública del transporte y de las infraestructuras del transporte, elaborado por Raquel Arteaga Sualdea.
Como siempre, estos premios se entregarán el próximo mes de noviembre, en el transcurso del acto oficial de concesión de los diplomas de fin de carrera a los alumnos de la promoción correspondiente de esta Escuela de Caminos.
El Consejo de Ministros aprobó el pasado 27 de mayo, mediante Real Decreto, la Instrucción de Acero Estructural (EAE) aplicable a las estructuras de ingeniería civil y de edificación. Esta reglamentación técnica tiene como finalidad establecer los requisitos que deben cumplir las estructuras construidas en acero, con especial consideración de los factores relativos a la seguridad (resistencia mecánica, estabilidad…), así como determinar las exigencias para su cumplimiento.
Hasta ahora la norma vigente se limitaba al ámbito de la edificación, pero con el Real Decreto recién aprobado su aplicación se amplía a la a la ingeniería civil, en la que se incluyen las infraestructuras del transporte.
El Congreso de los Diputados convalidó el pasado día 5 de mayo el Real Decreto Ley 4/2011, de 8 de abril que transforma el Instituto Español de Comercio Exterior —dependiente del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio—, en una entidad pública empresarial. La reforma modernizará el ICEX y mejorará su actividad de apoyo a la internacionalización, uno de los sectores más activos en la reactivación económica que el Gobierno se comprometió a impulsar.
Dentro del Plan de Apertura de Mercados, gestionado conjuntamente por el Instituto Español de Comercio Exterior (ICEX) y el Consejo Superior de Cámaras de Comercio (CSCC), se celebrará los días 22 y 23 del presente mes de junio en Kiev un encuentro con empresas ucranianas. Su objetivo es promover la cooperación entre empresas españolas y locales en diversos sectores, entre los que se encuentran los de infraestructuras de transporte, materiales de construcción y tecnologías medioambientales.
Por otro lado, el ICEX, con la supervisión de la Oficina Económica y Comercial de la Embajada de España en Manila, ha editado el informe: “Kazajstán. Oportunidades de negocio con el BAsD 2011-2013”.
El objetivo de este documento es presentar a las empresas españolas las oportunidades de negocio que ofrece el Banco Asiático de Desarrollo (ADB) en Kazajstán. En él se incluyen datos generales del país, los proyectos que actualmente se están ejecutando y los programas que tiene previsto llevar a cabo el Banco en ese país en los próximos dos o tres años. Contiene también un directorio de contactos de las diferentes partes implicadas en proyectos financiados por el ADB en Kazajstán.
El Gobierno de Turquía ha anunciado para el próximo 23 de agosto la licitación de la construcción de la autopista de Mármara Norte. Esta carretera, cuyo proyecto incluye la construcción del tercer puente sobre el Bósforo, tiene una longitud total prevista de 414 kilómetros y se estima que las obras se desarrollarán en unos cinco años. La obra está valorada en 6.500 millones de dólares (4.650 millones de euros). Las compañías participantes podrán realizar sus pujas hasta siete días antes de la fecha fijada para dicho concurso.
En los países emergentes están a disposición de las empresas españolas importantes incentivos fiscales. Asimismo, en nuestro país, como apoyo a la internacionalización a través de la innovación, las empresas pueden también acceder a interesantes estímulos fiscales y económicos. Estas oportunidades se producen en un contexto en el que el grupo de países conocido como “BRIC” (Brasil, Rusia, India o China) están en vías de cerrar su brecha tecnológica en pocos años. Por esta razón, este es el momento de que las empresas aprovechen las oportunidades que se ofrecen.
En este marco se ha desarrollado la participación de la consultora especializada en asesoramiento operacional y optimización de costes, Alma Consulting Group, en la Jornada “Internacionalización empresarial en mercados emergentes”, organizada por el Comité de Gestión Empresarial del I.I.E. del Instituto de la Ingeniería de España (IIES). Isabel Navarro Fernández de Caleya, Directora de Innovación de Alma Consulting Group, disertó sobre la oportunidad para las empresas españolas de implantarse en los denominados países emergentes, así como los incentivos fiscales disponibles para maximizar el crecimiento en esos países.
ABERTIS AUTOPISTAS estrena autopistas.com con información del tráfico en tiempo real
ACCIONA vende dos concesiones en Chile por 293 millones de euros
La DGT colabora en el Plan Contigo de la Policía Nacional y la Guardia Civil
FERROVIAL construirá un tramo de una nueva autopista en Texas
INECO crea un espacio de reflexión sobre el transporte en la web de su Aula Carlos Roa
El RACC presenta un estudio sobre la accidentalidad de las motocicletas en Madrid
TECNIBERIA publica un informe con la opinión de las empresas de ingeniería respecto a la política energética española
El sitio web autopistas.com, puesto en marcha por ABERTIS AUTOPISTAS, ofrece a los clientes de estas vías de gran capacidad, tanto particulares como transportistas, información en tiempo real sobre el estado y previsión del tráfico, tiempos de recorrido en los desplazamientos, alertas de todas las incidencias que puedan producirse en la red de autopistas y niveles de servicio de los distintos tramos de la red, entre otras informaciones. Además, permite visualizar más de un millar de cámaras de carretera que muestran el estado del tráfico en cada momento.
Por otro lado, autopistas.com proporciona otros servicios útiles para planificar los desplazamientos. Así, los profesionales del transporte encontrarán un simulador de tacógrafo, las principales novedades del sector y consejos de seguridad vial, entre otros servicios diferenciados. Asimismo, para los particulares, el nuevo portal ofrece rutas turísticas, alternativas para compartir coche (Carpooling), guías de turismo para dispositivos móviles, información meteorológica o programas de descuentos para Vía T.
La compañía española de servicios ACCIONA ha acordado vender al grupo italiano Atlantia su participación en dos concesiones en Chile por un valor de 293 millones de euros.
Se desprende, así, del 50 por ciento de sus acciones en Autopista Vespucio Sur, que explota 24 kilómetros de la circunvalación Américo Vespucio de la capital chilena, y en Red Vial Litoral Central, que opera 79 kilómetros de carreteras en la costa del país sudamericano.
ACCIONA seguirá, en cualquier caso, operando en Chile, donde cuenta con la concesión a 40 años de la Ruta 160, una autopista de 91 kilómetros en la región sur de Bio-Bio actualmente en avanzado estado de construcción. La inversión prevista en este proyecto asciende a 200 millones de euros. La compañía sigue considerando Chile como uno de sus países estratégicos de crecimiento, donde explora en la actualidad diversos proyectos de infraestructuras de transporte y hospitales, agua y energías renovables.
La DGT colabora en el ‘Plan Contigo de la Policía Nacional y la Guardia Civil'
El Plan Contigo de la Policía Nacional y la Guardia Civil ha colgado en su espacio de Tuenti un test sobre conducción segura para que los jóvenes analicen su modo de comportarse cuando van en coche o en moto. El cuestionario, que ha sido elaborado por expertos de la Dirección General de Tráfico (DGT), consta de diez preguntas con tres posibles respuestas cada una, y se puede contestar en línea. Al final, el usuario obtendrá una puntuación y un comentario sobre su forma de conducir.
Quienes se sometan a este test tendrán que contestar a preguntas como: ¿Crees que el vehículo que lleves y cómo conduzcas ayudan a mejorar tu imagen? ¿Cómo te mueves cuando sales de marcha? ¿Qué haces si vas conduciendo y te llega un sms? ¿Qué haces si un amigo hace el loco conduciendo?
El Plan Contigo se suma a las iniciativas que desde el año 2006 llevan a cabo la Policía y la Guardia Civil en el marco del Plan Director para la Convivencia y Mejora de la Seguridad Escolar.
La constructora FERROVIAL, a través de su filial en Estados Unidos, Webber, ha conseguido la adjudicación —junto a la compañía local Texas Sterling Construction Company— para realizar el diseño y la construcción de diez kilómetros de la autopista Manor Expressway Northeast, situada al noreste de la ciudad de Austin, en el Estado de Texas.
Este nuevo contrato, licitado por la Central Texas Regional Mobility Authority (Autoridad de Movilidad Regional de Texas Central), asciende a una cuantía de unos 150 millones de euros. La construcción de este nuevo tramo está previsto que dé comienzo durante el presente mes de junio y finalice en enero de 2014.
Tras cinco años de funcionamiento, y con múltiples jornadas y publicaciones en su haber, el Aula Carlos Roa lanza su propio sitio web para dar acceso al conocimiento generado durante este tiempo y compartir sus actividades. La web del Aula incluirá información sobre las jornadas de debate que organiza la institución, con presentaciones y ponencias descargables, así como publicaciones para descargar, noticias e información sobre colaboraciones con la Universidad y premios convocados.
El Aula Carlos Roa es un órgano interno de INECO surgido como foro de debate y difusión del conocimiento. Se orienta a fortalecer el posicionamiento de esta empresa pública como ingeniería española de referencia en el sector del transporte a través de jornadas de reflexión y su fuerte colaboración en el ámbito universitario, fomentando la difusión de ideas y teorías de interés en materia de ingeniería y economía del transporte.
El Ayuntamiento de Valladolid estrena de la mano de ISOLUX CORSÁN el nuevo puente Santa Teresa, que permitirá comunicar los barrios de La Rondilla y La Victoria. La infraestructura tiene una longitud de 194 metros y salva el cauce ordinario del río Pisuerga con un único vano de 90 metros, sin apoyos en el río. Las obras, ejecutadas por una UTE formada por ISOLUX CORSÁN y FCC al 50%, se realizaron en 15 meses (tres menos de los previstos en la adjudicación) y contaron con una inversión de 12,3 millones de euros.
El puente tiene 28,30 metros de ancho y se distribuye en dos carriles de 3,50 metros para automóviles, una zona peatonal de más de 17 metros, con jardineras que la separan del tráfico rodado. Esta zona de viandantes incluye un carril bici (3,2 metros) y sendas aceras con pavimentos de madera sintética de cinco y ocho metros respectivamente, con barandilla acristalada.
El pasado mes de abril, el Presidente de OFICEMEN compareció ante la Comisión de Medio Ambiente del Congreso de los Diputados para explicar las enmiendas que la patronal ha presentado al Proyecto de Ley de Residuos y Suelos Contaminados, al tiempo que expuso los diferentes estudios y dictámenes jurídicos que avalan su posición.
Entre las once enmiendas presentadas, OFICEMEN apuesta por convertir los residuos en recursos, y propone crear instrumentos que penalicen más claramente la eliminación de residuos valorizables. Así, tal y como se recoge en el último estudio de Eurostat (Oficina Estadística Europea) existe una gran diferencia entre las políticas de gestión de residuos de países como Alemania, que no lleva ningún residuo municipal a vertedero, y España, que lleva el 52% de los que genera. Limitar el uso de los vertederos supondría elevar notablemente los porcentajes de reciclado y aprovechar después la energía contenida en los residuos mediante su valorización energética.
El RACC ha presentado a través de su Fundación el estudio ‘Accidentalidad de las motocicletas en Madrid 2004-2009’.El estudio analiza el crecimiento sostenido del uso de la motocicleta en Madrid a partir de los datos estadísticos facilitados por el Cuerpo de Policía Municipal. El objetivo de este análisis es instar a la administración competente a tomar las decisiones necesarias para contener o reducir los aspectos negativos de este medio de transporte sin renunciar a todo lo positivo que aporta a la movilidad diaria de una ciudad como Madrid.
La motocicleta se ha convertido en la actualidad en un transporte muy competitivo por su flexibilidad, coste, facilidad de aparcamiento y tiempos de recorrido. Un 33% del crecimiento entre 2004 y 2009 ha situado al parque madrileño de motos entre los principales de toda España con más de 180.000 unidades, en un segmento de transporte que tradicionalmente se había concentrado en el litoral mediterráneo.
Fruto del trabajo de los miembros de la Comisión de Industria y Energía de TECNIBERIA y de la colaboración de un grupo de profesionales expertos en esta materia, se ha publicado el informe “Elementos de política energética. La opinión de las empresas españolas de Ingeniería”. El objetivo de este documento es dar a conocer los principios básicos de la política energética en España y contribuir, de este modo, a que sea de utilidad para todos aquellos que tienen responsabilidad, tanto en el ámbito empresarial como en las administraciones públicas, en la definición de un modelo que dé solución a los retos fundamentales de sostenibilidad, seguridad y competitividad energéticas.
Se crea la Asociación de Auditores de Seguridad Vial
El Marcado CE, obligatorio en la Unión Europea
Acaba de constituirse la Asociación de Auditores de Seguridad Vial (ASEVI). Formada por un grupo de técnicos con experiencia en tratamiento de accidentes y diseño de infraestructuras viarias, esta Asociación tiene como objetivo principal dar servicio y apoyo a todas las administraciones de carreteras y a los socios que se incorporen a su organización.
En este contexto, ASEVI proporcionará a las administraciones una base de datos de sus asociados con la formación acreditada que poseen. También colaborará en la organización de encuentros y cursos de formación y reciclaje, y servirá como canal de información entre las administraciones y sus asociados, además de constituirse en plataforma de comunicación general sobre seguridad vial en Infraestructuras.
La nueva figura del auditor de seguridad vial surge en España con la aprobación del Real Decreto 345/2011, de 11 de marzo, sobre Gestión de la Seguridad de las Infraestructuras Viarias en la Red de Carreteras del Estado, que es la trasposición de la Directiva Europea de 2008 sobre esta materia.
El pasado día 4 de abril se publicó en el Diario Oficial de la Unión Europea el Reglamento 305/2011, de 9 de marzo, del Parlamento y del Consejo europeos, por el que se establecen condiciones armonizadas para la comercialización de productos de la construcción, y se deroga la Directiva 89/106/CEE del Consejo. La importancia de este Reglamento radica en que, a partir de ahora, el Marcado CE en productos de la construcción es obligatorio en la UE.
Actualmente, los mapas electrónicos detallados y precisos constituyen una herramienta fundamental para dar apoyo a diversos sistemas de asistencia a la conducción. En este contexto, científicos del Instituto Universitario de Investigación del Automóvil (INSIA), de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM), han desarrollado un algoritmo para evaluar la incertidumbre de medida de la geometría de carreteras con un vehículo instrumentado mediante sistemas inerciales que, además, permite corregir los efectos asociados a la dinámica vehicular.
Los métodos para obtener mapas electrónicos precisos han de cumplir especificaciones cada vez más exigentes. Entre los métodos disponibles destaca la medida mediante vehículo instrumentado. A su vez, se pueden emplear dos tipos de instrumentación: sensores inerciales y posicionamiento por satélite. Ambos sistemas son complementarios y tienen ventajas e inconvenientes. El trabajo realizado por los investigadores del INSIA se basa en los primeros y, en concreto, se abordan dos aspectos: por un lado, la estimación de la incertidumbre en la medida de la geometría de la carretera y, por otro, la corrección de las medidas obtenidas para eliminar el efecto de la dinámica vehicular.
Abdullah A. Al-Mogbel elegido Presidente de la IRFen Washington
Rafael Barbadillo alcanza la Presidencia de ASINTRA
ACCIONA reorganiza su cúpula directiva
OFICEMEN ejercerá la Vicepresidencia Primera de la Plataforma Tecnológica Española del CO2
Abdullah A. Al-Mogbel elegido Presidente de la IRF en Washington
La Federación Internacional de Carreteras (IRF) ha anunciado la elección de Abdullah A. Al-Mogbel —Viceministro de Carreteras del Ministerio de Transportes del Reino de Arabia Saudí— como Presidente de su delegación en Washington (WPC). El nombramiento se produjo con ocasión de la reunión anual de la Junta de Administración de la organización, celebrada el pasado mes de marzo en localidad estadounidense de Las Vegas, Nevada.
Se trata del primer Presidente cuyo origen no es norteamericano, y también el primero en provenir del sector público. Al-Mogbel reemplaza a Brian Harris, Presidente y CEO de Vidrifa, una consultora estadounidense especializada en obra civil.
Durante la celebración de la Asamblea General Electoral de la Federación Española Empresarial de Transporte de Viajeros (ASINTRA), que tuvo lugar en Madrid el pasado día 3 de mayo, Rafael Barbadillo López fue elegido por unanimidad Presidente de dicha organización. De 43 años de edad, es licenciado en Ciencias Empresariales por la Universidad CEU San Pablo, Máster en Agencias y Transportes y titulado en Gestión de Transporte.
El Presidente de Cementos Portland Valderrivas, Dieter Kiefer, ha sido nombrado Presidente de la Agrupación de Fabricantes de Cemento de España (Oficemen) en la última Junta Directiva de la patronal cementera. Kiefer sustituye en el puesto a Joaquín Estrada, anterior Director General de Cemex España y Presidente de Oficemen durante el último año.
En la misma reunión de la Junta Directiva de la patronal cementera, se aprobó el nombramiento de cuatro vicepresidentes: Vincent Lefebvre, Consejero Delegado de Holcim España; José Antonio Primo, Director General de Lafarge Cementos; Jaime Ruiz de Haro, Consejero Delegado de Cemex España, y Ángel Longarela, Consejero Delegado de Corporación Noroeste, Grupo Cimpor.
El grupo Acciona ha llevado a cabo recientemente una reestructuración de su cúpula directiva con cambios en varias direcciones generales. En este nuevo esquema, Arantza Ezpeleta asumirá las funciones de Directora General de Área de Desarrollo de Negocio Internacional, dependiente directamente de la presidencia de la compañía.
Por su parte, Pío Cabanillas, hasta ahora Director General de Comunicación e Imagen Corporativa del grupo, pasa a ser Director General de Imagen Corporativa y Marketing Global, y asumirá, además, la presidencia de la compañía GPD (General de Producciones y Diseño), integrada en la división Otros Negocios de Acciona.
Joaquín Mollinedo, que ocupaba el cargo de Director General de Innovación y Sostenibilidad, estará al frente de la nueva Dirección General de Relaciones Institucionales. Desde ese puesto, se ocupará del posicionamiento institucional de la compañía, de la regulación y de las relaciones con los medios de comunicación.
Por su parte, Félix Rivas, actualmente Director General del Área de Compras, se responsabilizará también de la Dirección General del Área de Innovación y Calidad, esta última dependiente de la presidencia. Por último, Carmen Becerril, Presidenta de Acciona Energía, compatibilizará sus actuales funciones con las relativas a sostenibilidad a nivel corporativo.
La Plataforma Tecnológica Española del CO2 (PTECO2) ha renovado su cúpula directiva con el nombramiento de un nuevo Presidente, F. Javier Alonso, en representación de Gas Natural Fenosa, y de otras tres vicepresidencias. La primera estará a cargo de la Agrupación de Fabricantes de Cemento de España (Oficemen), representada por su Director General, Aniceto Zaragoza; la segunda ha recaído en la Fundación Ciudad de la Energía (Ciuden), en la persona del Director del Programa de Captura de CO2, Vicente Cortés; y, la tercera ha sido para Enagás, que estará representada por suDirector de Tecnología e Innovación, José Rivera Ysasi-Ysasmendi.
Con estos nombramientos la PTECO2 inicia una nueva etapa en la que todos los actores implicados en la tecnología CAC (Captura y almacenamiento geológico del carbono), integrados en la Plataforma, trabajarán conjuntamente en un área de importancia estratégica en relación con el cambio climático.
La FUNDACIÓN MAPFRE analiza los accidentes de tráfico con víctimas mortales menores de 14 años
Nuevo volumen de la Colección Obras Hidráulicas sobre los caminos de obra
La Guía Lacroix 2011, por primera vez en español
La FUNDACIÓN MAPFRE analiza los accidentes de tráfico con víctimas menores de 14 años
La Fundación presenta también una web especializada en sistemas de retención infantil
La mayoría de los niños menores de 14 años que fallecieron en accidente de tráfico en España entre 2005 y 2008 perdió la vida cuando viajaban por motivos de ocio, por una carretera convencional con poco tráfico y como ocupantes de un turismo, según se desprende del estudio ‘Prioridades en España en la seguridad de los niños ocupantes de vehículos’, que la FUNDACIÓN MAPFRE ha presentado y que analiza los accidentes de tráfico que sufrieron un total de 263 niños durante esos años, con consecuencias fatales para todos ellos.
Por otro lado, el Instituto de Seguridad Vial de la FUNDACIÓN MAPFRE ha presentado la web www.seguridadvialinfantil.com, especializada en sistemas de retención infantil. Este nuevo espacio nace con el objetivo de asesorar e informar a los padres acerca de todos los aspectos relacionados con las sillas de seguridad para automóvil existentes en el mercado, ya sea a través de estudios, comparativas o normativa en vigor.
Los Caminos de Obra, de Manuel Mateos de Vicente, es el tomo número 16 de la Colección Obras Hidráulicas que dirige el propio autor.
En la actualidad se otorga mucha importancia al estudio de los suelos que se encuentran en la faja de emplazamiento de las carreteras, así como de aquellos que formarán parte del terraplén o de alguna de las capas del pavimento. El conocimiento de los suelos, todavía apoyado en muchas incertidumbres, ha permitido reducir el número de fracasos en el cálculo de pavimentos.
Generalmente, el presupuesto para caminos vecinales es restringido, lo que no permite efectuar una investigación completa de las tierras. Por ello, este manual expone los estudios mínimos que se deben llevar a cabo para una construcción de calidad. En él se recogen reflexiones sobre canteras y gleras, evaluación de los residuos industriales, espesor del pavimento, drenaje, modificación de los tramos sometidos a esfuerzos internos, aplicación de la química de las tierras y un apéndice sobre los residuos y su uso ecológico en la construcción.
El autor, Doctor Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos e Ingeniero Técnico de Obras Públicas, ha realizado estudios complementarios de ingeniería en Estado Unidos en la especialidad de geotecnia y carreteras. Además, ha sido profesor e investigador en la Universidad de Iowa, y consultor en aquel país y docente durante dos décadas en la Universidad Politécnica de Madrid.
La firma Lacroix Señalización ha publicado por primera vez en castellano la Guía Lacroix en su edición para 2011. Se trata de un completo manual de consulta y asesoramiento centrado sobre todo en la señalización, pero que también cuenta con un apartado especialmente dedicado a las gamas de mobiliario urbano.
La Guía Lacroix 2011 trata de ir más allá del esquema del clásico catálogo donde únicamente se incluye un listado de productos con sus precios y características. Por el contrario, pretende aportar un valor añadido incluyendo elementos que permiten hablar más de un manual que de un índice de referencias al uso. Así, el apartado dedicado a la asesoría incluye las principales referencias normativas y las recomendaciones sobre los diferentes tipos de señalización: la de código, la direccional, la informativa, la de obras, la luminosa y el balizamiento. Además, recoge otros capítulos como son el de mobiliario urbano (bolardos, pilonas, marquesinas, etcétera) y el de soportes y fijaciones de las señales.
Con el objetivo de que la distribución sea lo más amplia posible, la Guía Lacroix 2011 cuenta también con una versión digital, a la que se puede acceder a través de la página web de la marca, y otra con formato tradicional en papel con más de 100 páginas.
Nuria Yagües, Jefe de Prensa del Colegio de Ingenieros Técnicos de Obras Públicas, es la autora de Diario a un marinero (Incipit Editores), un libro de poesía cuya protagonista narra su viaje a tierras griegas en busca del amor. En palabras de la propia escritora Diario a un marinero es, “sobre todo, un canto a las tierras helenas, despojando el mito y la soledad, y quedándose con las sensaciones universales de cualquier viajero que emprende una aventura con sus ojos bien abiertos para disfrutar del momento”.
El “Momento” –título de su primer libro- está siempre presente en la pluma de la autora, que intenta, una y otra vez, fotografiar con sus palabras instantes vitales; esos que el ser humano percibe cuando mira el mundo con inquietud.
Pero, en esta segunda obra, esa mirada se hace más limpia y trascendente. A simple vista podría parecer que la protagonista de este viaje está buscando al ser amado para encontrarse con él, pero lo cierto es que va más allá. Se encuentra con el mito de Leónidas, el paisaje de las islas Cicladas, la música del buçuki, el ambiente de los kafeníos, el gentío de las calles, el aroma de las terrazas…Y queda cautivada por sus gentes.
Y para comprender mejor esta diario convertido en poesía, el libro está ilustrado con fotografías que iluminan con paisajes a la palabra: a la española y a la griega.
Se entrega el VII Premio Nacional ACEX a la Seguridad en Conservación
El jurado de los premios "Rombo Amarillo" fallará antes del 22 de junio
El I Premio `José Calleja´ a la Excelencia Profesional en el ámbito del Cemento se entrega el 8 de julio
Arriva Dinamarca gana el Transport Achievement Award del ITF
“El confuso papel del ferrocarril en el sistema de transporte español”, premiado por Ineco
La Asociación de Empresas de Conservación y Explotación de Infraestructuras (ACEX) celebró el pasado 2 de abril el acto de entrega de su VII Premio Nacional ACEX a la Seguridad en Conservación. El Jurado de estos galardones, del que formó parte Elena de la Peña, Subdirectora General Técnica de la Asociación Española de la Carretera, decidió fallar esta convocatoria a favor de dos proyectos innovadores: en la categoría de empresas asociadas, recibió el Premio un sistema de colocación segura de señales de tráfico presentado por AUDECA, S.L.U. En la categoría general, se otorgó el galardón a una baliza iluminada, de INDAXA-AUDECA UTE, que aumenta su visibilidad respecto a otras ya existentes en el mercado.
ACEX entregó también en esta ceremonia la Mención Honorífica de su Junta Directiva a la Dirección Técnica de la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento “por su ingente labor en la elaboración de normativa propia y en la adaptación de toda la normativa europea”. El Director General de Carreteras, José María Pertierra, y el Subdirector General de Gestión de Tráfico y Movilidad de la DGT, Federico Fernández, fueron los encargados de entregar esta Mención, que recogió José Luis Elvira, Director Técnico de la Dirección General de Carreteras, en nombre de todo el equipo.
Pertierra fue, además, el encargado de clausurar el acto. En su discurso, el Director General de Carreteras reconoció que, en este momento, en que “alcanzamos unas cuotas de patrimonio viario importantes ha llegado la hora de conservar”, con el fin de “evitar que se descapitalice el patrimonio viario”. Por ello, ha puntualizado, el objetivo claro del Departamento que encabeza es “mantener las cotas de inversión en conservación”.
La cuarta edición de los premios Rombo Amarillo ya está en su segunda fase. Una vez finalizado el plazo de presentación de trabajos, el próximo 10 de junio, este certamen organizado por Movilidad y Desarrollo México (MDM), en el que se reconocen las mejores iniciativas de seguridad vial, da un paso más hacia el fallo definitivo, que se dará a conocer antes del 22 de junio.
El Jurado de estos galardones está compuesto por una decena de profesionales de carácter multidisciplinar, procedentes de diversos sectores y nacionalidades pero que comparten una característica común: su experiencia en materia de seguridad vial. Entre sus miembros se encuentra Marta Rodrigo, Directora General del Instituto Vial Ibero-Americano (IVIA) y Subdirectora General de Relaciones Institucionales de la Asociación Española de la Carretera (AEC).
A estos premios se presentan proyectos de seguridad vial procedentes de áreas, departamentos y secretarías públicas, administraciones, empresas, medios de comunicación y organizaciones de la sociedad civil. En su deliberación, el Jurado valora de forma especial que las propuestas presentadas tengan un impacto tangible en la mejora de la calidad de vida de las personas, que sean el resultado de una asociación entre actores del sector público, privado y de la sociedad civil o que sean sostenibles desde el punto de vista cultural, social, económico y ambiental.
Se premiarán ocho categorías: campaña de publicidad masiva y manejo de contenidos; eventos, programas y materiales de sensibilización y captación; operativos y medidas legales preventivas; congresos, foros o seminarios; infraestructura y desarrollo tecnológico; investigaciones y atención pre-hospitalaria. De los ocho galardonados, siete recibirán el Rombo Amarillo y uno será premiado con el Reconocimiento a la Mejor Iniciativa del Año.
La ceremonia de entrega de los premios Rombo Amarilla tendrá lugar el 22 de julio en Ciudad de México.
El próximo día 8 de julio en Madrid, durante la ceremonia de clausura del XIII Congreso Internacional de la Química del Cemento, se dará a conocer el fallo de la primera edición del Premio “José Calleja” a la Excelencia Profesional en el ámbito del Cemento y sus Aplicaciones. El galardón nace gracias al patrocinio del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), la Agrupación de Fabricantes de Cemento de España (Oficemen) y el Instituto Nacional del Cemento y sus Aplicaciones (IECA). Está dotado con 10.000 euros, y se acompaña de un diploma acreditativo y un motivo escultórico realizado por el prestigioso escultor y diseñador Martín-Consuegra.
El Premio, que lleva el nombre del prestigioso Doctor en Ciencias Químicas fallecido en agosto de 2010 y cuya actividad profesional estuvo íntimamente ligada a la industria cementera, pretende reconocer las aportaciones más decisivas en el ejercicio de la profesión. Su objetivo es poner en valor los estudios científicos, desarrollos tecnológicos o aportaciones relevantes que hayan contribuido de manera sustancial al desarrollo de la industria del cemento, sus productos y aplicaciones.
El Foro Internacional del Transporte (ITF) de la OCDE entregó el pasado 26 de mayo el primer premio de su Transport Achievement Award a la firma Arriva Dinamarca. La compañía es una división del Grupo Arriva, recientemente adquirido por Deutsche Bahn, una de las principales empresas de movilidad y logística del mundo con presencia activa en 130 países.
El proyecto premiado, que se denomina "Better Bus Ride", ha servido para mejorar la experiencia de clientes y trabajadores de la compañía en sus traslados en autobús. Charlas con los primeros en la parada para conocer sus necesidades y deseos; una fiesta sorpresa de cumpleaños para el conductor; servicios de telecomunicaciones para los viajeros son algunas de las iniciativas del proyecto, que contempla el transporte público no como un producto manufacturado, sino como un servicio que proporciona una “experiencia de transporte”.
Por otro lado, también se entregaron menciones especiales del premio a la Istanbul Electricity, Tram and Tunnel, de Turquía, por el diseño e implementación de un servicio rápido de autobuses que reduce el tiempo de viaje en horas punta en más de un 60%, así como a la firma DHL Global Forwarding, de Alemania, por su sistema Green Road to Rail para Bosch-Siemens Hausgeräte.
El artículo escrito por el profesor de la Universidad Politécnica de Madrid Ángel Aparicio Mourelo y titulado “El confuso papel del ferrocarril en el sistema de transporte español” ha sido el ganador del IV Premio al Mejor Artículo sobre el Transporte: su Planificación, sus Infraestructuras y Servicios publicado en la Revista de Obras Públicas el año 2010. El acto de entrega del galardón, otorgado por la ingeniería española de capital público Ineco a través del Aula Carlos Roa, tuvo lugar el pasado 19 de mayo en la sede del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid (CICCP).
El artículo premiado analiza el esfuerzo de modernización del ferrocarril español en las últimas décadas, así como el papel que éste ha desempeñado a través de los diferentes planes desarrollados a lo largo de todo ese proceso. El texto ofrece una mirada crítica sobre la planificación en el ámbito del transporte en nuestro país.
Cepsa y Endesa inauguran el primer punto de recarga rápida de España para vehículos eléctricos
Constituida la primera Plataforma Intersectorial española para la eficiencia energética
El parque de vehículos envejece por tercer año consecutivo en España
Miles de escolares de toda España participaron en el IV Día de los Árboles y los Áridos
El pasado 14 de abril Cepsa y Endesa inauguraron en Barcelona el primer punto de recarga rápida para vehículos eléctricos de España. Se encuentra situado en una de las estaciones de servicio de la compañía petrolera, y en él los vehículos disponen de una zona de estacionamiento señalizada y reservada para tal uso. Con esta tecnología se podrá recargar hasta el 50% de la batería en tan solo 10 minutos en aquellos vehículos que incorporen la posibilidad de carga rápida.
La iniciativa se enmarca dentro del acuerdo de colaboración alcanzado por las dos compañías para desarrollar conjuntamente un plan de diseño, pruebas y despliegue de una red de puntos de recarga de vehículos eléctricos e híbridos enchufables en las estaciones de servicio de Cepsa.
Al acto, que fue presidido por el Alcalde en funciones de Barcelona, Jordi Hereu, asistieron el Consejero Delegado de Cepsa Estaciones de Servicio (filial de distribución de carburantes de Cepsa), Francisco Calderón, y el Director General de Comercialización de Endesa, Javier Uriarte, entre otras autoridades y representantes.
Ocho grandes empresas españolas -Endesa, Cepsa, Philips Ibérica, Renfe, Sol Meliá, Telefónica, Toyota España y Unibail Rodamco España- han constituido en Madrid la Plataforma para la Eficiencia Energética, la primera agrupación empresarial de diferentes sectores para promover actividades conjuntas orientadas hacia el fomento de la eficiencia energética.
Dentro del acuerdo, las empresas firmantes se comprometen a conseguir ahorros energéticos en sus respectivas compañías y entre sus clientes a lo largo de los próximos años, así como a reducir y compensar las emisiones de CO2 al medio ambiente.
El parque de turismos con menos de cinco años de antigüedad acumula una caída del 21% desde el inicio de la crisis en 2007. Es decir, el parque automovilístico envejece, con las consecuencias negativas que tal hecho implica para el medio ambiente y la seguridad vial. Así lo asegura el estudio "Parque de vehículos y reparaciones", elaborado por Audatex, compañía especializada en soluciones y servicios de valoración de siniestros. El informe atribuye este fenómeno al retroceso de las ventas de automóviles nuevos en estos últimos tres años, periodo en el que se ha producido una caída de más de un 40%.
El pasado 14 de abril se celebró la cuarta edición del Día de los Árboles y los Áridos, un programa de jornadas de puertas abiertas dirigido a escolares con el fin de promover el conocimiento de la actividad del sector de los áridos, favorecer el acercamiento de éste a la sociedad e inculcar a los niños, de entre 10 y 14 años, la importancia de cuidar y respetar el medio ambiente. Tras las convocatorias de los tres años anteriores, se ha vuelto a registrar un alto índice de participación, con 2.700 niños y niñas de 59 colegios que han plantado más de 5.000 árboles.
El Día de los Árboles y los Áridos es una iniciativa de la Asociación Nacional de Fabricantes de Áridos (Anefa), y en ella han participado las empresas asociadas en la Federación de Áridos (FdA) a través del Gremi d´Àrids de Catalunya, ARIVAL y la Asociación Galega de Áridos, en la que colabora una vez más la Agrupación de Fabricantes de Cemento de España (OFICEMEN).

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