Source: https://blogkoke.wordpress.com/2009/05/20/matriculas-de-barcos/
Timestamp: 2018-11-20 23:23:50+00:00

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Matrículas de barcos – BLOGKOKE
¿Qué significa el conjunto de letras y números que hay en cada amura de una embarcación? Comencemos…
El primer número es la Lista de la matricula a la que pertenece. Existen nueve tipos de listas diferentes que son:
Lista Primera: registro de las plataformas de extracción de productos de subsuelo marino, los remolcadores de altura, los buques de apoyo y los dedicados al suministro a dichas plataformas que no estén registrados en otras listas.
Lista Segunda: registro de los buques de construcción nacional o importados con arreglo a la legislación vigente que se dediquen al transporte marítimo de pasajeros, de mercancías o de ambos.
Lista Tercera: registro de los buques de construcción nacional o importados con arreglo a la legislación vigente destinados a la captura y extracción con fines comerciales de pescado y otros recursos marinos vivos.
Lista Cuarta: registro de las embarcaciones auxiliares de pesca, las auxiliares de explotaciones de acuicultura y los artefactos dedicados al cultivo y estabulación de especies marinas.
Lista Quinta: registro de los remolcadores, embarcaciones y artefactos navales dedicados a los servicios de puertos, radas y bahías.
Lista Sexta: registro de las embarcaciones deportivas o de recreo que se exploten con fines lucrativos.
Lista Séptima: registro de las embarcaciones de construcción nacional o debidamente importadas, de cualquier tipo, de eslora superior a los 2,5 metros, cuyo uso exclusivo sea la práctica del deporte o recreo sin propósito lucrativo o la pesca no profesional.
Lista Octava: registro de los buques o embarcaciones pertenecientes a organismos de carácter público tanto de ámbito nacional como autonómico o local
Lista Novena (Registro Provisional): se anotarán con este carácter los buques, embarcaciones o artefactos navales en construcción desde el momento que ésta se autoriza, exceptuándose las embarcaciones deportivas construidas en serie, con la debida autorización.
A continuación aparecen dos letras que corresponden con la Provincia Marítima donde está registrada la embarcación.
Almería AM Adra AM-1, Almería AM-2, Carboneras AM-4 y Garrucha AM-5.
Bilbao BI Lequeitio BI-1, Bermeo BI-2, Bilbao BI-3 y Ondárroa BI-4.
Cádiz CA Puerto de Santa María CA-1, Cádiz CA-2 y Barbate CA-3.
Ferrol FE Cariño FE-6, Cedeira FE-5 y Ferrol FE-3.
Gran Canaria GC Las Palmas de Gran Canaria, Arrecife, Puerto del Rosario, Salinetas y Arinaga.
Lugo LU Ribadeo LU-1, Burela LU-2 y Vivero LU-3.
Palamós GIR Blanes GIR-1, Palamós GIR-2 y Rosas GIR-3.
Pasaia SS Guetaria SS-3 y Hondarribia SS-4.
San Sebastián SS Fuenterrabía SS-1 y Pasajes SS-2.
Tenerife TE Santa Cruz de Tenerife TE-1, Los Cristianos TE-2, Santa Cruz de La Palma TE-3, San Sebastián de la Gomera TE-4 y El Hierro TE-5.
Vigo VI Portonovo VI-1, Marín VI-2, Bueu VI-3, Cangas de Morrazo VI-4, Vigo VI-5, Bayona VI-6, La Guardia VI-7 y Redondela VI-8.
El siguiente número es el Distrito Marítimo al que corresponde la embarcación.
Continuamos con otro número que corresponde al Folio donde está inscrito.
Las dos últimas cifras corresponden al Año de matriculación de dicha embarcación.
En este caso, y según la interpretación de su matrícula, podemos afirmar los siguientes datos sobre la embarcación que aparece en la fotografía:
Matrícula embarcación: 3ª GI 1 1 99
Dado que pertenece a la lista 3ª sabemos que se trata de una embarcación de construcción nacional o importada con arreglo a la legislación vigente destinada a la captura y extracción con fines comerciales de pescado y otros recursos marinos vivos.
El indicativo GI nos indica que pertenece a la Provincia Marítima de Gijón.
El número 1 refleja que el Distrito Marítimo es Llanes.
El siguiente 1 se refiere al Folio donde esta inscrita dicha embarcación.
Y para finalizar podemos concluir que esta embarcación fue matriculada en el año 1999, gracias a las dos últimas cifras de la matrícula.
Como curiosidad cabe destacar que históricamente la Provincia Marítima de Gijón cubría toda la costa del Principado de Asturias, pero el 18 de mayo de 2007, por Real Decreto 638/2007, se creó la Capitanía Marítima de Avilés, quedando Asturias dividida en dos. Avilés se hace cargo de los distritos marítimos de Avilés, San Esteban de Pravia y Luarca, mientras que Gijón se divide en cinco distritos marítimos: Llanes, Ribadesella, Lastres, Gijón y Luanco.
Fuente: Fondear.com, Ministerio de Fomento.
Tabla Provincias Marítimas de España: Wikipedia, Real Decreto 638/2007, de 18 de mayo, por el que se regulan las Capitanías Marítimas y los Distritos Marítimos y Orden FOM/1667/2011, de 6 de junio, por la que se modifican los límites geográficos de las Capitanías Marítimas de Sevilla y Cádiz, así como los Distritos Marítimos de Sanlúcar de Barrameda y Sevilla y se establecen nuevos indicativos de matrícula.
20 mayo, 2009 13 febrero, 2018 94 comentariosbarca, barco, buque, Distrito Marítimo, embarcación, lancha, matricula, Provincia Marítima, significado
94 comentarios en “Matrículas de barcos”
15 marzo, 2010 en 9:14
Hola sabeis por favor a que distrito maritimo de la provincia de MALAGA, pertenece el 2
15 marzo, 2010 en 15:51
Pertenece a Marbella.
26 agosto, 2010 en 11:43
Hola Miguel, te rogaria que me informaras sobre un barco con matricula
T-AT-316 saludos gracias
1 septiembre, 2010 en 20:33
Dado que la matrícula que comentas no sigue el modelo explicado en el Post, no te puedo asegurar los datos sobre dicha embarcación. Aunque observando las tres primeras letras, me atrevería a decir que pertenece a la Provincia Marítima de Alicante, Distrito de Torrevieja.
26 agosto, 2010 en 11:44
ANTONIO R. MARTIN dice:
31 diciembre, 2010 en 19:12
Estimados amigos, gracias por la información que he sacado relacionada con la lista y matriculación de barcos.
Feliz año nuevo. Un saludo para todos.
31 diciembre, 2010 en 19:21
prowler14 dice:
4 junio, 2011 en 18:00
Tengo un kayak prowler 13 se puede matricularlo tiene una eslora de 4 m 10 y la manga es de 0,71 m
6 junio, 2011 en 12:12
Hola prowler14,
Según tengo entendido, un kayak, al no tener consideración de embarcación sino de “artefacto flotante”, no le afecta la normativa vigente y por tanto estaría exento de matriculación.
sabria alguien decirme la matricula de un barco il 4 numeros ht de donde puede ser es evidentre que no es española
21 agosto, 2011 en 16:13
Entonces porqué no hay matriculas de Palamós? No lo entiendo. En toda la costa catalana tienen matricula de BA (Barcelona)
21 agosto, 2011 en 22:59
Se trata de una excepción, los tres Distritos Marítimos que engloban la Provincia Marítima de Palamós: Blanes, Palamós y Rosas se identifican por BA-4, BA-5 y BA-6 respectivamente.
22 agosto, 2011 en 17:36
hola a todos, tengo una enbarcacion semirrigida y pone eb los papeles que es de la 5ª en lugar de 7ª como son todas la que he visto alguien save a que se puede dever
fossasJavier dice:
16 octubre, 2011 en 18:20
Hoy he visto esta matrícula. ¿ sabeís a d´nde corresponde ?
7ª-MH-1-53-93
Es matrícula de Mahón (Menorca) pero no sé si aún existe
17 marzo, 2013 en 12:04
Tengo entendido que actualmente funcionan los maoneses como PM-3. Será una matrícula antigua tal vez.
7 diciembre, 2013 en 12:54
7ªMH-1 es de Mahón (Menorca). Pero desde el año pasado o el otro se matriculan con 7ª272-…
1 abril, 2012 en 10:37
Buenos días, un velero de unos 12 metros de eslora tiene inscrito a ambas amuras de
proa la siguiente identificación alfanumérica: 155025 S. No tiene ninguna otra identifica-
ción visible más. Está amarrado en un puerto de la costa de Gerona y sus propietarios
son de nacionalidad española y residentes en España. Por favor, me podrías explicar
si se trata de una matrícula extranjera o de una identificación provisional porque pueda estar en proceso de matriculación y abanderamiento en España, o que la conserva de
un posible propietario anterior extranjero…Te agradecería que me lo esclarecieras y/o
me indicaras quíén me lo podría aclarar… en una Capitanía o… Gracias anticipadas.
5 abril, 2012 en 16:16
Desconozco el significado de dicha identificación. Como bien dices puedes informarte en cualquier Capitanía Marítima o también en una asesoría náutica.
5 abril, 2012 en 3:38
me gustaría que alguien me respondiera a lo siguiente: en 2010 salió una norma para embarcaciones deportivas en la que los barcos de las listas 6ª y 7ª deberían matricularse a partir de los 2,5 metros de eslora. Mi pregunta es: ¿Los barcos de las demás listas deben también matricularse a partir de los 2,5 metros de eslora? porque el Decreto 1027/89 sobre matriculación de buques no determina una eslora mínima de matriculación (mi pregunta se orienta sobre todo a los buques de pesca (lista 3ª) y auxiliares de pesca (lista 4ª). Gracias
5 abril, 2012 en 16:48
Hola Sanjo,
No, las embarcaciones pertenecientes a las demás listas deben matricularse independientemente de la magnitud de su eslora.
Es cierto que ese límite no aparece en el Real Decreto 1027/1989 de 28 de julio, sobre abanderamiento, matriculación de buques y registro marítimo; hay que recurrir a la Circular de la DGMM nº 7/1995 sobre construcción, equipo y reconocimiento de embarcaciones de recreo, donde si se recoge dicho límite para embarcaciones de recreo.
5 abril, 2012 en 15:25
Hola, quiero comprar un barco y me gustaria saber si por la matricula puedo saber marca y modelo.
5 abril, 2012 en 16:50
No, no se puede saber.
7 abril, 2012 en 2:41
Tengo una duda acerca del Folio de inscripción de la embarcación.
¿El número escogido se basa en el número de barcos inscritos? ¿la numeración es a nivel nacional? ¿es una especie de código en sentido creciente? Es decir en el caso de esta embarcación de Gijón del distrito marítimo de LLanes el folio es 1, no hay barcos anteriores?
Toda la información acerca de ese aspecto me inetresa un saludo y gracias.
8 abril, 2012 en 20:12
Si no me equivoco en cada Distrito Marítimo existe un Registro de Matrícula de Buques formado por cada lista existente, y éstas a su vez por un número determinando de folios. Entiendo que es una numeración a nivel de Distrito Marítimo y el orden es secuencial.
David M Wagner dice:
3 mayo, 2012 en 8:58
Estoy construyendo un “artefacto flotante” para el uso el el río Duero en Soria de eslora menos de cuatro metros. Es como un kayak ancho, cuadrado, para tres personas. me quedo confuso con el deber de matricular este construcción o no, y por donde.
21 agosto, 2012 en 22:11
Hola David M Wagner,
Según el Real Decreto 1435/2010, de 5 de noviembre, por el que se regula el abanderamiento y matriculación de las embarcaciones de recreo en las listas sexta y séptima del registro de matrícula de buques; incluye a los kayaks dentro de la definición de “artefactos flotantes o de playa” en su artículo 2 y en el artículo siguiente exime a dichos artefactos de la obligación de registrarlos, por lo que en principio no es necesario que lo matricules.
13 mayo, 2012 en 12:59
Hola es la primera vez que me dirijo a vosotros y mi pregunta es la siguiente. Hace cuestión de 5 o 6 meses nos encontrábamos pescando un amigo Ingles y yo en la bahía, cuando nos topamos con un bote a la deriva con los siguientes datos en la Proa SSR 92064 y en la amura de Popa la siguiente inscripción ORKNEY COASTLINER 14 Lo he puesto en conocimiento de la comandancia de mi región pero no me han contestado. Y la pregunta del Millón ¿hay alguna forma de encontrar al propietario? Gracias anticipadas UN SALUDO
21 agosto, 2012 en 18:07
Hola, con permiso, me atrevo a contestarte: Las siglas SSR de los barcos con bandera inglesa se corresponden a la abreviatura del “Small Ship Register” de sus matriculaciones.
Para hacerlo “con diplomacia”: si lo has puesto en conocimiento de la Comandancia por las vías adecuadas y no te contestan en un cierto periodo de tiempo (no recuerdo ahora de cuánto estamos hablando) podrías quedarte con el bote. Si se ponen en contacto contigo y supuestamente apareciese el dueño y te lo reclamara, tendrías derecho a pedirle una compensación por haberlo rescatado.
23 mayo, 2012 en 19:12
La matricula CT 1, corresponde al distrito maritimo de Garrucha, de la provincia maritima de Almería: Se sabe porqué es CT y no AL.
21 agosto, 2012 en 22:23
La respuesta es porque antiguamente pertenecía a la provincia marítima de Cartagena, de ahí que la matrícula sea CT-1.
21 agosto, 2012 en 17:57
Muchas felicidades por tu blog, especialmente esta entrada. Estaba buscando información sobre las matriculaciones de embarcaciones en España y me ha venido estupendamente bien (incluso superaba mis espectativas puesto que también incluyes distintivos de matrícula).
yo tengo un modesto blog también en wordpress (layo.wordpress.com), dedicado a la náutica, especialmente a compra-venta de veleros (sobretodo “lo que habría que mirar”), algún viaje que otro, y a la astronomía nautica (sección de la que estoy muy orgulloso).
Con tu permiso, quisiera mencionar esta entrada en mi blog, haciendo algún tipo de enlace directo a ella, puesto que me parece una información curiosa y obviamente muy relacionada con la temática de mi blog. Dime si no tuvieras inconveniente para ello antes de hacerlo.
21 agosto, 2012 en 22:29
Hola Garoé,
Muchas gracias por tus palabras, por supuesto que no tengo inconveniente alguno en que enlaces este entrada a tu blog.
28 agosto, 2012 en 9:46
hola me llamo edu.
tengo una barca zodiac de 3m sin papeles y solo con papel de compra y venta la tengo con seguro y permisos para varios pantanos de madrid, y este verano me la lleve a asturias y resulta que me dicen que tiene que estar matriculada . pregunto en lastres y me piden la factura de compra la cual no tengo, me dice que se puede sacar un duplicado pero no me explica como hacerlo , vosotros me pdrias informar al respecto .
28 agosto, 2012 en 12:33
Desconozco como obtener un duplicado de la factura de compra. Quizás puedas informarte en una asesoría náutica.
Jose Antonio Quijano dice:
10 diciembre, 2012 en 20:11
Se podria pasar un barco de septima lista a tercera lista para poder trabajar con el??… Estoy pensando en comprar una lanchita para trabajar con ella pero esta todas en 7 lista. Espero respuestas. Un saludo.
Enrique Uazzan dice:
27 diciembre, 2012 en 22:41
Hola Garoé soy Enrique que te hizo un comentario el 13 de mayo del 2012, referente a una embarcación que nos encontramos en la Costa; Pues bien seguí tus recomendaciones y contacté con SSR y me contestaron que la embarcación en cuestión actualmente no está registrada en el Reino Unido, la inscripción expiró en el 2005
por lo que no podian informarme, quien es el actual propietario, pero seguiré urgando en el tema Muchas gracias de nuevo por marcarme un Rumbo ya que estaba perdido
Feliz 2013 y felicitarte por tu lavor en el Portal
A los efectos de un juicio, necesito poder vincular la compra de una embarcación de recreo que está hecha a nombre de una empresa. Tengo los datos de la embarcación pero quisiera saber si existe algún registro público al estilo DGI en donde figure el titular de la embarcación.
La embarcación está en Barcelona
Jose Ramon Gallardo Alvandor dice:
14 abril, 2013 en 0:11
Hola, tengo un barco abandonado hace años en la orilla del pantano que linda con la parcela de mi padre, el dueño se fue dejando numerosas deudas ,se encuentra en paradero desconocido y el barco abandonado, aunque no se encuentra en buenas condiciones me gustaría arreglarlo pero no se si luego podría ponerlo a mi nombre, por favor me podríais aconsejar el modo de legalizarlo a mi nombre si se puede
14 abril, 2013 en 21:55
Desde el punto de vista legal, y bajo la consideración de que tienes conocimiento de que dicha embarcación tiene dueño, estarías incurriendo en una falta o delito de hurto, dependiendo ya del valor de ésta.
17 abril, 2013 en 12:07
Aviles, ¿no tiene matricula ni bandera?
26 abril, 2013 en 17:27
Hola Rafael Calvo,
El indicativo de matrícula es AV y a día de hoy no dispone de bandera oficial.
27 abril, 2013 en 11:14
Joe Mitchell dice:
23 mayo, 2013 en 17:31
querio sabere donde puedo consultare el registro de Barcos immatriculados en Barcelona. Tengo il numero pero no lo se quien contatar (no son Espanol). Muchas gracias
Hola Joe Mitchell,
Puedes informarte en la Capitanía Marítima de Barcelona.
4 junio, 2013 en 8:18
BUENOS DIAS SABRIAS DECIRME SI PUEDO COMPRAR UN BARCO CON MATRICULA 5º para uso recreativo
4 junio, 2013 en 10:39
Me imagino que tendrás que rematricularlo.
Francisco Luis Medina dice:
Que me podrías decir de esta matricula 4ª GC-3-01-08 Gracias
Hola Francisco Luis Medina,
Pues siguiendo las pautas descritas en el Post, se trataría de una embarcación auxiliar de pesca, de explotaciones de acuicultura o un artefacto dedicado al cultivo y estabulación de especies marinas; perteneciente a la Provincia Marítima de Gran Canaria, Puerto del Rosario sería el Distrito Marítimo, estaría inscrita en el folio número uno y matriculada en el año 2008.
26 junio, 2013 en 23:16
Gerardo L. Pardiñas dice:
¿Podría obtener el historial administrativo: astillero constructor, armador, diferentes propietarios, etc. de una embarcación lista 7ª, matriculada en 1.993 en At 1, que procedía de Noruega?
¿Son datos accesibles?
Sigo su web, como aficionado a La Mar. Les Felicito por la misma.
Gerardo L. Pardiñas.
5 septiembre, 2013 en 16:53
Hola Gerardo L. Pardiñas,
Desconozco la accesibilidad de dichos datos. Acude a una Capitanía Marítima o una asesoría náutica para informarte.
15 agosto, 2013 en 17:13
que hay que hacer para cambiar la lista de 5 al 7,que vale gracias
5 septiembre, 2013 en 16:56
Me imagino que podrás rematricularlo, si se dan las características y el uso adecuado de la embarcación en cuestión.
6 septiembre, 2013 en 23:41
Buenas me pasa como a Pepe , tengo en miras una barca de cinco metros con mas de veinte años sin matricula en el casco , pero en los papeles dice que es lista 5. no entiendo es de recreo total una open . Antes supongo no seria igual la legialacion
Tengo una matrícula i quiero contactar con su propietario. Sabes cómo lo puedo hacer?
14 noviembre, 2013 en 18:15
Infórmate en una Capitanía Marítima, pero no creo que te faciliten datos personales.
21 noviembre, 2013 en 15:25
Hola que tal a la comunidad. Deseo realizar una pregunta en este foro que se nota son conocedores y yo desconozco la respuesta a lo que planteo. Una plataforma Semisumergible para 750 personas (para efectos de analizarla conforme al S.O.L.A.S.) ¿es un buque de pasajeros? ¿Se podría calificar como un buque de pasaje para viajes cortos internacionales? Toda vez que solo se moverá a 80 a 100 Km de la costa. Saludos!
jufehe dice:
27 diciembre, 2013 en 21:21
Necesito un barco pequeño de la lista 5ª para hacer batimetrias…….(comprar) Alguien me puede ayudar..??
1 febrero, 2014 en 15:10
Veo en el dibujo de una embarcación la matrícula FE.L3.F14. Conforme a la información de este post, correspondería a Ferrol. Mi duda es si podría ser auténtica o inventada. Gracias
9 marzo, 2014 en 19:00
Desconozco la veracidad de esa matrícula.
pulpero,interestelar,ji,ji,,ji dice:
7 febrero, 2014 en 15:03
hola soy nuevo aqui , un saludo,me gustaria saber si puedo pasar una embarcacion patera que compre hace mas de 20 años en una subasta , me la dieron para matricularla en lista 7 pero a mi hoy dia me gustaria poder pasarla a lista 3 profesional ,como podria hacerlo ,espero que me puedas informar ,muchas gracias
9 marzo, 2014 en 19:03
Hola pulpero,interestelar,ji,ji,,ji,
Acude a una Capitanía Marítima o una asesoría náutica donde podrás asesorarte.
8 marzo, 2014 en 11:26
los de bizkaia, estan mal
BI-1 Lekeitio
BI-2 Bermeo
BI-3 Bilbao
BI-4 Ondarroa
9 marzo, 2014 en 19:10
Hola kuman,
Efectivamente, según el Real Decreto 638/2007, de 18 de mayo, por el que se regulan las Capitanías Marítimas y los Distritos Marítimos; el indicativo de los Distritos Marítimos para Bilbao es como señalas, gracias por el aporte, ya está corregido.
21 marzo, 2014 en 16:08
Estoy haciendo una maqueta de un pesquero del año 1973 del puerto de Aviles… como seria la matrícula?
21 marzo, 2014 en 21:53
Trasladándonos a la normativa vigente en esas fechas, tendríamos en primer lugar el número que representa la Lista en que se clasificaría la embarcación en cuestión, en este caso, al ser un pesquero, sería un tres. A continuación, las letras iniciales de la Provincia Marítima, que en aquella época sería GI y no AV, como le correspondería actualmente, dado que Avilés todavía no se había segregado de Gijón como Capitanía Marítima. El siguiente número es el Distrito Marítimo, a Avilés le correspondía el tres y finalmente el número que representa el Folio, que puedes escoger a tu elección. El Año de matriculación no aparecería, ya que no era necesario en esas fechas. Resumiendo, la matrícula sería así: 3ª GI-3X
7 abril, 2014 en 15:37
BUENAS TARDES ME PRODRIAIS DECIR DE DONTE ES ESTA MATRICULA Mª F 2727-5º
7 mayo, 2014 en 9:12
Tengo un velero matriclua britanica. ¿Que problemas tendré, residente en España, para mantener y usar el barco aqui?
29 mayo, 2014 en 21:12
De conformidad con la nueva redacción de la Disposición Adicional Primera de la Ley 38/1992, de 28 de diciembre, de Impuestos Especiales no es necesario que un residente español abandere y matricule la embarcación en España, sin perjuicio de estar al corriente de sus obligaciones fiscales y tributarias.
9 mayo, 2014 en 15:47
Hola : Estoy haciendo un trabajo sobre pesqueros antiguos del Cantábrico , y tengo una foto de un vaporcillo (Así denominado en su época ) primeros años del Siglo XX , cuyo nombre es Audaz y su matricula L F 7 O 7 L 3 , alguien me la sabría identificar .- Muchas gracias , y quedo a la espera de sus noticias .-
29 mayo, 2014 en 13:28
Hola a todos, me he comprado unas barcas a pedales para navegar por el río tormes que pertenece a la confederación hidrográfica del Duero y ya tengo las matrículas, ya que tengo entendido que son necesarias. Pero mi duda es… de que tamaño tengo que hacerlas y si hay un lugar concreto para colocarlas, es que no encuentro nada al respecto ni en la propia confederación.
29 mayo, 2014 en 21:19
El artículo 7.5 del Real Decreto 1435/2010, de 5 de noviembre, por el que se regula el abanderamiento y matriculación de las embarcaciones de recreo en las listas sexta y séptima del registro de matrícula de buques dice: “Las embarcaciones llevarán el indicativo de matrícula pintado o fijado de forma permanente en ambas amuras y se colocara a la máxima altura posible de la línea de flotación. Su tamaño será el suficiente en relación con las dimensiones de la embarcación para que pueda ser fácilmente identificado en el mar y su color será claro sobre cascos oscuros y oscuro sobre cascos claros.”
Respecto a si es necesario o no matricularlas, en el artículo 2 q) ii) del mismo R.D. se incluye a los “patines con pedales” dentro de la definición de “artefactos flotantes o de playa” y en el artículo siguiente indica que “No estarán obligadas a su registro, o se regularán por su normativa específica, las embarcaciones históricas y tradicionales, así como las embarcaciones de regatas que estén destinadas exclusivamente a la competición y los artefactos flotantes o de playa”, por lo que exceptuando que se rijan por una normativa especifica, lo cual desconozco, no debería ser necesario matricularkas.
16 junio, 2014 en 14:25
Acabo de comprar una zodiac inscrita en el puerto de San feliu de Guixols, con 2.90 m de eslora. He visto que el número de folio, según la documentación, tiene cuatro cifras y normalmente las matrículas que observo suelen contener un máximo de tres, en ese apartado. Es del año 82, pero está restaurada y en perfectas condiciones. Quiero escribir la matrícula pero estoy muy perdido.
¿Es correcto que escriba este número de matricula?
7-BA-4-(Puerto Sant Feliu de Guixols)-XXXX(cuatro cifras numero de folio)-82 (año de construcción)= 7-BA-4-0000-82
16 junio, 2014 en 17:23
La matrícula correcta sería 7ª-GIR-1-XXXX-82. Es GIR-1, en lugar de BA-4, porque el Distrito Marítimo de San Feliu de Guixols pasó a denominarse Blanes y porque ya no depende de la Provincia Marítima de Barcelona (BA), si no de la de Palamós (GIR). Por otro lado, no existe limitación en el número de cifras del folio.
Paquele dice:
9 julio, 2014 en 22:31
estoy interesado en obtener información de los pasos a seguir para adquirir un barco de ocasión, de hasta 12 metros de eslora pues tengo el PER, uno de los candidatos es de la marca SEARAY, motor de 330CV, 8’60m de eslora, 2’60 m. de manga, tiene una antigüedad de 22 años; esta matriculado en Fuengirola. La información que os pido es:
-¿Cómo Comprobar que está libre de cargas?.
– Gastos normales de mantenimiento,.
– Costo de atraque en Benalmadena, Fuengirola u otra localidad de la Costa del Sol.
– Condiciones del remolque y del enganche del coche.
– Y en general cualquier cosa que me podais informar.
– Precio normal de mercado.
-Revisiones ITB, etcc..
10 julio, 2014 en 20:01
Hola Paquele,
8 agosto, 2014 en 13:36
Es posible localizar al propietario de una embarcación a través de su matrícula?
2 octubre, 2014 en 11:08
Lucencio dice:
7 septiembre, 2014 en 13:56
Tengo un barco que hace unos años era de lista 3 ,pero por algun motivo el anterior propietario lo cambió a lista 4.
Podria yo volver a pasarlo a lista 3 ???
2 octubre, 2014 en 11:11
Hola Lucencio,
2 octubre, 2014 en 6:39
Con respeto a los distritos pertenecientes a la provincia maritima de vigo corregir:
VI1 Portonovo
vi2 Marin
VI3 Bueu
VI4 Cangas
VI5 Vigo
VI6 Bayona
VI7 La Guardia
VI8 Redondela
… El fallo seguro que viene de copiar y pegar de wikipedia ya que ahi tuvieron una metedura de pata tremenda al ver los distritos en la pagina del MAGRAMA (Ministerio competente) ya que en su pagina donde pone la relacion de distritos sigue un orden geografico de norte a sur desde Punta fagilda a la frontera portuguesa y no un orden numerico de VI1 a VI8. Esa relacion la hicieron en wikipedia sin contar que no es asi. Antiguamente si iba relacionado pero al hacer el distrito de Redondela que queda en el medio de la provincia le asignaron la matriculacion VI8
2 octubre, 2014 en 6:46
Tambien hay que contar con que hubo un tipo dematriculacion anterior a este y aun quedan buques activos; un barco construido por ejemplo en 1990 no acaba en 90 sino en un numero diferente, por ejemplo en pesquero Suso construido en ese año tiene matricula 3ª-vi-7-3557. Apartir del 1991 ya sematricula por años.
2 octubre, 2014 en 11:19
Respecto a tu segundo comentario, en el post, en principio, me refiero a matrículas actuales, pero el dato que citas podría ser un buen aporte. ¿Podrías indicarme que significan las cifras 3557 de tu ejemplo?
30 enero, 2015 en 10:15
Hola me gustaria saber si hay una pagina para saber la matricula de veleros sabiendo solo el nombre.
8 agosto, 2015 en 9:05
Perdona Koke, tengo una pequeña duda. Dado que no aparece la bandera de la provincia maritima de aviles en el listado y que se ha creado hace pocos años, existe esa bandera???
25 enero, 2017 en 15:50
A día de hoy no tengo constancia de que se haya regulado su creación.
jonatan mullor dice:
27 noviembre, 2015 en 14:21
Hola, me gustaría saber como encontrar al propietario de un barco a través de su matricula.
No sé si en cada ciudad, provincia o comunidad funcionará de la misma manera o por puerto…
13 febrero, 2016 en 20:11
Me gustaria saber si esta matricula de una barca es legal. 7-AM-3-932
25 enero, 2017 en 16:08
Dado que la matrícula que comentas no sigue el modelo explicado en el Post, no te puedo asegurar los datos sobre dicha embarcación. Aunque observando las dos primeras letras, me atrevería a decir que pertenece a la Provincia Marítima de Almería.
9 abril, 2017 en 2:10
Buenas! He comprado una embarcación de segunda mano de más de 30 años de antigüedad. La matricula que aparece es 7a BA 284. Nada más, en los papeles aparece igual. Es esto correcto o debería cambiarla por una nueva? Muchas gracias
7 noviembre, 2017 en 22:08
Creo que no hace falta, ya que se trataría del formato de matrícula en vigor en el momento de realizar la matrícula por primera vez. No obstante, infórmate en una Capitanía Marítima, por si acaso.
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References: Real Decreto 
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 artículo 2
 Real Decreto 
 artículo 7
 Real Decreto 
 artículo 2