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Timestamp: 2016-10-25 05:04:19+00:00

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Publicado en BOE n�m. 24 de 28 de Enero de 2014
Vigente desde 29/Enero/2014
RD 525/2014 de 20 Jun. (regulaci�n de la concesi�n directa de subvenciones del "Programa de Incentivos al Veh�culo Eficiente -PIVE-6-") Ocultar / Mostrar comentarios V�ase el R.D. 525/2014, de 20 de junio, por el que se regula la concesi�n directa de subvenciones del "Programa de Incentivos al Veh�culo Eficiente (PIVE-6)" (�B.O.E.� 26 junio).
V�ase el R.D. 525/2014, de 20 de junio, por el que se regula la concesi�n directa de subvenciones del "Programa de Incentivos al Veh�culo Eficiente (PIVE-6)" (�B.O.E.� 26 junio).
La renovaci�n de las flotas de transporte se ha mostrado como una de las m�s eficientes medidas para la reducci�n del consumo energ�tico, con efectos adicionales positivos en materia ambiental y de seguridad vial. En este sentido las experiencias del Programa de Incentivos al Veh�culo Eficiente, en sus cuatro convocatorias (Planes PIVE, PIVE-2, PIVE-3 y PIVE-4), establecidas mediante las Resoluciones de 28 de septiembre de 2012 y 31 de enero de 2013, de la Secretar�a de Estado de Energ�a, por las que se publicaron las de 24 de septiembre de 2012 y de 30 de enero de 2013, del Consejo de Administraci�n del Instituto para la Diversificaci�n y Ahorro de la Energ�a, as� como Real Decreto 575/2013, de 26 de julio, y Real Decreto 830/2013, de 25 de octubre, con el objetivo de sustituir un total aproximado de 365.000 veh�culos antiguos con las mismas unidades de veh�culos nuevos, y cuyos fondos se han agotado en un periodo de tiempo muy inferior al inicialmente previsto en estas convocatorias, indica la excelente acogida que ha supuesto este programa.
A su vez, estos Planes han permitido atenuar la fuerte ca�da de las ventas de veh�culos en Espa�a asociadas a la crisis econ�mica aliviando los efectos sociales en el sector, y ha supuesto otros efectos positivos en sectores como la publicidad, seguros, talleres, gestor�as, concesionarios, etc., as� como en el propio Indicador de Precios al Consumo (IPC) que permiten reafirmar lo acertado de su puesta en marcha.
Las previsiones del mercado hacen recomendable mantener o potenciar este tipo de medidas, intensificando la renovaci�n de la flota nacional para reducir la edad media de la misma con veh�culos de alta eficiencia energ�tica, favoreciendo el ahorro energ�tico del sector transporte y mitigando sus efectos negativos sobre el medio ambiente. En este sentido, el Gobierno ha tomado la decisi�n de dotar un cr�dito extraordinario de 175 millones de euros para dar continuidad a este Programa de Incentivos al Veh�culo Eficiente en su quinta convocatoria (Plan PIVE-5).
En este real decreto se mantienen la mayor�a de los criterios que ya figuraban en las precedentes convocatorias del programa, relacionados con el l�mite de precio del veh�culo a adquirir, la inclusi�n de los modelos de menor consumo absoluto, la inclusi�n de aquellos modelos con mayor capacidad de transporte de personas y apoyo especial para aquellos solicitantes que sean personas con discapacidad que acrediten su movilidad reducida y que adquieran un veh�culo adaptado, as� como los requisitos de comunicaci�n y publicidad del nuevo Plan que deben cumplir los concesionarios o puntos de venta adheridos.
Las subvenciones reguladas en el presente real decreto se conceden a los que re�nan las condiciones para su obtenci�n. Por el mero hecho de realizar el comportamiento establecido en la norma y cumplir las condiciones y los requisitos exigidos, se deber� conceder la subvenci�n siempre que las ayudas previamente adjudicadas no hayan sobrepasado la cantidad del presupuesto disponible. Ello determina que sean procedimientos iniciados a solicitud del interesado, a diferencia del procedimiento de concurrencia competitiva que es un procedimiento que se inicia de oficio, de acuerdo con el art�culo 23 de la Ley 38/2003, de 17 de noviembre, General de Subvenciones, lo que no hace posible su convocatoria p�blica.
Existen peculiares razones de inter�s p�blico, social y econ�mico para que el Ministerio de Industria, Energ�a y Turismo realice actuaciones de continuidad del Programa de Incentivos al Veh�culo Eficiente mediante la concesi�n de subvenciones directas. Por ello a estas subvenciones les resulta de aplicaci�n lo previsto en el art�culo 22.2.c) de la Ley 38/2003, de 17 de noviembre, General de Subvenciones, relativo a las ayudas en r�gimen de concesi�n directa, siendo preciso un real decreto que, de conformidad con el art. 28.2 de la referida ley, apruebe las normas especiales de las subvenciones reguladas en el citado art�culo 22.2.c).
Las ayudas objeto de esta Orden podr�n ser cofinanciadas con Fondos comunitarios, dentro de algunos de los Programas Operativos del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER). Por ello, se recoge la plena aplicaci�n de los mecanismos de gesti�n y control incluidos en los Programas Operativos e instrumentos aplicables a dicho Fondo.
En su virtud, a propuesta del Ministro de Industria, Energ�a y Turismo, previo informe del Ministerio de Hacienda y Administraciones Publicas y previa deliberaci�n del Consejo de Ministros, en su reuni�n del d�a 24 de enero de 2014,
Objeto y �mbito de aplicaci�n 1. Constituye el objeto de este real decreto la regulaci�n del procedimiento para la concesi�n directa de subvenciones para el �Programa de Incentivos al Veh�culo Eficiente (PIVE-5)� consistente en potenciar una disminuci�n del consumo energ�tico nacional mediante la incentivaci�n de la modernizaci�n del parque de veh�culos turismo (M1) y comerciales (N1) con modelos de alta eficiencia energ�tica, con menor consumo de combustibles y emisiones de CO2, todo ello en el marco del Plan de Ahorro y Eficiencia Energ�tica 2011-2020).
La finalidad de dichas subvenciones es facilitar y fomentar la retirada de la circulaci�n de unos 175.000 veh�culos con m�s de diez a�os de antig�edad para la categor�a M1 y con m�s de siete a�os para la categor�a N1.
Caracter�sticas y compatibilidad de las subvenciones 1. Las subvenciones reguladas en el presente real decreto se otorgar�n por el Instituto para la Diversificaci�n y Ahorro de la Energ�a, como �rgano concedente, a las solicitudes que cumplan con todos y cada uno de los requisitos establecidos en este real decreto, por orden de activaci�n de la reserva de presupuesto, hasta agotarse el presupuesto disponible, o bien, si ocurriera antes, hasta que se alcance la fecha l�mite de vigencia de la presente convocatoria especificada en el art�culo s�ptimo.
2. Las subvenciones previstas en este real decreto no ser�n compatibles, para un mismo veh�culo, con las ayudas o subvenciones otorgadas en virtud de:
a) La Resoluci�n de 28 de septiembre de 2012, de la Secretar�a de Estado de Energ�a, por la que se publica la de 24 de septiembre de 2012, del Consejo de Administraci�n del Instituto para la Diversificaci�n y Ahorro de la Energ�a, por la que se establecen las bases reguladoras para la convocatoria de ayudas del Programa de Incentivos al Veh�culo Eficiente (�BOE� n�m. 235, de 29 de septiembre de 2012).
b) La Resoluci�n de 31 de enero de 2013, de la Secretar�a de Estado de Energ�a, por la que se publica la de 30 de enero de 2013, del Consejo de Administraci�n del Instituto para la Diversificaci�n y Ahorro de la Energ�a, por la que se establecen las bases reguladoras de la segunda convocatoria de ayudas del �Programa de Incentivos al Veh�culo Eficiente (PIVE-2)� (�BOE� n�m. 28, de 1 de febrero de 2013).
c) Los Reales Decretos 89/2013, de 8 de febrero y 631/2013, de 2 de agosto, por los que se regula la concesi�n directa de ayudas del Plan de Impulso al Medio Ambiente �PIMA Aire� para la adquisici�n de veh�culos comerciales (�BOE� n�m. 35, de 9 de febrero de 2013 y �BOE� n�m. 185, de 3 de agosto de 2013) y aquellas convocatorias que le den continuidad.
d) El Real Decreto 575/2013, de 26 de julio, por el que se regula la concesi�n directa de subvenciones del �Programa de Incentivos al Veh�culo Eficiente (PIVE-3)� (�BOE� n�m. 179, de 27 de julio de 2013).
e) El Real Decreto 830/2013, de 25 de octubre, por el que se regula la concesi�n directa de subvenciones del �Programa de Incentivos al Veh�culo Eficiente (PIVE-4)� (�BOE� n�m. 259, de 29 de octubre de 2013).
3. No obstante lo anterior, las subvenciones reguladas por este real decreto ser�n compatibles con las posibles convocatorias de ayudas que se otorgasen por la Administraci�n General del Estado o sus organismos o entidades p�blicas dependientes o vinculadas, para la adquisici�n de veh�culos el�ctricos, en el marco de la Estrategia Integral para el impulso del veh�culo el�ctrico en Espa�a 2010-2014, Plan MOVELE.
4. Asimismo estas subvenciones, a excepci�n de aquellas cuyos beneficiarios sean particulares, entidades e instituciones sin �nimo de lucro que no puedan emprender actividades econ�micas que repercutan en terceros, estar�n sometidas a los requisitos y l�mites establecidos en el Reglamento (UE) n.o 1407/2013 de la Comisi�n, de 18 de diciembre de 2013, relativo a la aplicaci�n de los art�culos 107 y 108 del Tratado de funcionamiento de la Uni�n Europea a las ayudas de minimis (DO L 352, de 24 de diciembre de 2013).
A estos efectos, estos beneficiarios deber�n presentar una declaraci�n responsable relativa a todas las ayudas concedidas, haciendo especial menci�n a las ayudas de minimis recibidas durante los dos ejercicios fiscales anteriores y durante el ejercicio fiscal en curso, as� como de que la empresa no est� en crisis, seg�n lo establecido por las Directrices Comunitarias sobre ayudas estatales de salvamento y de restructuraci�n de empresas en crisis (DO C 244, de 1 de octubre de 2004), conforme con lo dispuesto en la solicitud de ayuda correspondiente.
Financiaci�n 1. La financiaci�n de las subvenciones reguladas en el presente real decreto se realizar� con cargo a las aportaciones recibidas por el IDAE procedentes del presupuesto de la Secretar�a de Estado de Energ�a del Ministerio de Industria, Energ�a y Turismo, partida 20.18.425A.746. �Al Instituto para la Diversificaci�n y Ahorro de la Energ�a (IDAE) para el Programa de Incentivos al Veh�culo Eficiente (PIVE-5)� por importe de 175.000.000 euros.
Adicionalmente, podr�n ser cofinanciadas con Fondos comunitarios, dentro de algunos de los Programas Operativos del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).
2. Caso de existir remanentes en el Programa de Incentivos al Veh�culo Eficiente (PIVE-4), se incorporar�n al �Programa de Incentivos al Veh�culo Eficiente (PIVE-5)�.
Con posterioridad a ese momento, los puntos de venta adheridos al programa podr�n seguir activando provisionalmente reservas de presupuesto en la aplicaci�n inform�tica correspondiente, que ser�n atendidas por riguroso orden de activaci�n de las mismas, supeditado a que se hayan producido anulaciones en reservas anteriores que liberen presupuesto. La posibilidad de continuar activando estas reservas finalizar� definitivamente por resoluci�n del Director General de IDAE que ser� comunicada a todos los puntos de venta adheridos. Por otra parte, los puntos de venta adheridos recibir�n confirmaci�n por parte de IDAE tanto de la inclusi�n de cada reserva provisional, supeditada a la anulaci�n de reservas que liberen presupuesto, as� como, en su caso, del momento en que la misma podr� ser atendida. En ning�n caso, la reserva de presupuesto, se�alada en este apartado, generar� derecho alguno a la percepci�n de ayudas.
Veh�culos subvencionables 1. Las subvenciones se destinar�n a la adquisici�n de veh�culos nuevos de la categor�a M1 (veh�culos de motor con al menos cuatro ruedas dise�ados y fabricados para el transporte de pasajeros, que tengan, adem�s del asiento del conductor, ocho plazas como m�ximo) o de la categor�a N1 (veh�culos cuya masa m�xima no supere las 3,5 toneladas, dise�ados y fabricados para el transporte de mercanc�as), matriculados en Espa�a, y que cumplan los siguientes requisitos:
3.� Propulsados por motores de combusti�n interna que puedan utilizar combustibles f�siles alternativos (autog�s –GLP– y Gas Natural) que figuren en la referida �Base de Datos del IDAE de consumo de carburantes y emisiones de CO2 en coches nuevos�, y adem�s, acrediten contar con emisiones de CO2 homologadas no superiores a 160 g/km (gramos por kil�metro).
d) S�lo en el caso de que el solicitante sea una persona f�sica, integrante de familia numerosa, veh�culos de la categor�a turismos (M1) dotados con m�s de cinco plazas que a la fecha de activaci�n de la reserva de presupuesto se encuentren clasificados como clase A, B y C, en la �Base de Datos del IDAE de consumo de carburantes y emisiones de CO2 en coches nuevos�, citada en este mismo punto en el p�rrafo a).
e) Asimismo, ser� requisito necesario que el precio de adquisici�n de los veh�culos objeto de apoyo, en el momento de solicitar las subvenciones, no supere los 25.000 euros, antes de IVA o IGIC, exceptuando el caso recogido en el apartado anterior y para el caso de que el solicitante sea una persona con discapacidad que acredite su movilidad reducida y que adquiera un veh�culo adaptado, donde el precio de adquisici�n de los veh�culos objeto de apoyo, en el momento de solicitar las subvenciones establecidas en estas bases, no deber� superar los 30.000 euros, antes de IVA o IGIC.
Este requisito no resultar� de aplicaci�n a las subvenciones destinadas a la adquisici�n de veh�culos el�ctricos puros, h�bridos enchufables y de autonom�a extendida.
El veh�culo a achatarrar deber� ser, indistintamente, de categor�a M1 o N1, y estar matriculado en Espa�a con anterioridad a la fecha en que surta efectos el presente programa. Deber� contar adem�s, en el caso de la categor�a M1, con una antig�edad mayor a diez a�os y con una antig�edad mayor de siete a�os en el caso de veh�culos de categor�a N1, ambas contadas desde su fecha de primera matriculaci�n hasta la fecha de activaci�n de la correspondiente reserva de presupuesto de la solicitud de ayuda o hasta la fecha de matriculaci�n del nuevo veh�culo adquirido si esta �ltima fuera anterior. El adquiriente titular del veh�culo susceptible de ayuda deber� adem�s ostentar la titularidad y propiedad del veh�culo a achatarrar.
5. Los fabricantes e importadores de veh�culos que figuren en la �Base de Datos del IDAE de consumo de carburantes y emisiones de CO2 en coches nuevos�, se responsabilizar�n de la veracidad de la informaci�n aportada a IDAE para que sus veh�culos figuren en dicha base de datos, comprometi�ndose a facilitar al IDAE las pruebas y documentaci�n que �ste pudiera requerir para su verificaci�n.
8. En todo caso, tanto la matriculaci�n del veh�culo subvencionable, como la expedici�n del certificado acreditativo de la baja definitiva en el Registro de Veh�culos de la Direcci�n General de Tr�fico del veh�culo a achatarrar, no deber� haberse producido con anterioridad a la fecha en que surta efectos el programa, de acuerdo con lo recogido en el art�culo 7 de este real decreto.
Cuant�a 1. Las subvenciones reguladas en el presente real decreto para la adquisici�n de veh�culos de categor�a M1 y N1 especificados en el art�culo 4 estar�n condicionadas a la aplicaci�n en la factura de compraventa correspondiente, por parte del punto de venta adherido al programa, de un descuento m�nimo de 1.000 euros por veh�culo, realizado por el fabricante/importador o punto de venta del veh�culo adquirido. La cuant�a de la ayuda p�blica aportada por el IDAE en este programa ser� de 1.000 euros por veh�culo.
Esta ayuda ascender� hasta 1.500 euros por veh�culo en el caso de veh�culos de categor�a turismo (M1) de m�s de cinco plazas, se�alados en el art�culo 4.1.d), siempre que el solicitante sea una persona f�sica integrante de una familia numerosa, de acuerdo con los art�culos 2 y 3 de la Ley 40/2003, de 18 de noviembre, de Protecci�n a las Familias Numerosas y se acredite tal extremo conforme a lo dispuesto por el art�culo 9. Del mismo modo, esta ayuda se aplicar� para el caso de que el solicitante sea una persona con discapacidad que acredite su movilidad reducida y que adquiera un veh�culo adaptado.
2. Teniendo en cuenta lo referido en los p�rrafos anteriores de este art�culo, el descuento total que deber� figurar en la factura con cargo al programa ser�, como m�nimo, de 2.000 euros: un descuento m�nimo de 1.000 euros, aplicado antes de impuestos y a cargo del fabricante/importador o comercializador/punto de venta del veh�culo adquirido, al que se a�aden otros 1.000 euros por veh�culo despu�s de impuestos, a cargo del presupuesto de la ayuda.
En el caso de personas con discapacidad que acrediten su movilidad reducida y de veh�culos turismo (M1) de m�s de cinco plazas, se�alados en el art�culo 4.1.d), y s�lo para el caso de solicitantes integrantes de familias numerosas, el descuento total que deber� figurar en la factura con cargo al programa ser�, como m�nimo, de 3.000 euros; un descuento m�nimo de 1.500 euros, aplicado antes de impuestos y a cargo del fabricante/importador o comercializador/punto de venta del veh�culo adquirido, al que se a�aden otros 1.500 euros por veh�culo despu�s de impuestos, a cargo del presupuesto del programa.
a) Las personas f�sicas. En el caso de los profesionales aut�nomos habr�n de estar dados de alta en el Censo de Empresarios, Profesionales y Retenedores.
b) Las microempresas, entendiendo por tales aquellas empresas que ocupan a menos de 10 personas y cuyo importe neto de la cifra anual de negocios o total de las partidas del activo no supera los 2 millones de euros, comput�ndose los l�mites de acuerdo con el anexo I del Reglamento (CE) n.o 800/2008 de la Comisi�n, de 6 de agosto de 2008, por el que se declaran determinadas categor�as de ayudas compatibles con el mercado com�n en aplicaci�n de los art�culos 87 y 88 del Tratado (Reglamento general de exenci�n por categor�as).
c) Las peque�as y medianas empresas (PYMES) definidas de acuerdo con lo establecido en el mencionado anexo I del Reglamento (CE) n.o 800/2008 de la Comisi�n y que cumplan los siguientes requisitos:
2.� Que su importe neto de la cifra anual de negocios no exceda de 50 millones de euros, o el total de las partidas del activo no exceda de 43 millones de euros.
Plazos El programa surtir� efectos a partir del d�a siguiente al de la fecha de publicaci�n en el �Bolet�n Oficial del Estado� del real decreto y finalizar� doce meses despu�s de dicha fecha, o, si ocurriera antes, cuando se agote el presupuesto disponible establecido en el art�culo 3.
A partir de la fecha en que surta efectos el programa se podr�n, por tanto, realizar operaciones de adquisici�n de veh�culos, susceptibles de ser acogidas al programa. Estas operaciones ser�n validadas siempre y cuando se activen sus reservas de presupuesto y se realicen las correspondientes solicitudes de ayuda por el punto de venta adherido al programa, conforme a los t�rminos y condiciones establecidos por el presente real decreto.
a) Los puntos de venta de veh�culos que deseen participar en el presente programadeber�n encontrarse adheridos al mismo, conforme a lo establecido en el art�culo 12 de este real decreto. La utilizaci�n de las claves de acceso a la aplicaci�n inform�tica del �Programa de Incentivos al Veh�culo Eficiente (PIVE 5)�, facilitadas por el IDAE a los concesionarios ya adheridos con anterioridad al �Programa de Incentivos al Veh�culo Eficiente (PIVE-4)�, supondr� la confirmaci�n de su adhesi�n al Programa PIVE 5. Con dicha adhesi�n, los puntos de venta aceptan y se comprometen al cumplimiento del contenido �ntegro del presente real decreto.
b) Los interesados en las subvenciones podr�n conocer, para cada c�digo postal, el listado actualizado y ubicaci�n de los puntos de venta adheridos al �Programa de Incentivos al Veh�culo Eficiente (PIVE-5)�, as� como los veh�culos susceptibles de ayudas en la �Base de Datos del IDAE de consumo de carburantes y emisiones de CO2 en coches nuevos�, en la p�gina web del IDAE.
c) El potencial beneficiario se dirigir� a un punto de venta adherido al programa y elegir� cualquiera de los veh�culos que cumplan los requisitos establecidos en el art�culo 4 de este real decreto. El punto de venta de veh�culos, con sus claves de acceso que le identifican como adherido al �Programa de Incentivos al Veh�culo Eficiente (PIVE-5)�, podr� comprobar, en tiempo real a trav�s de la aplicaci�n inform�tica creada al efecto y ubicada en la p�gina web del IDAE, el volumen de fondos disponible dentro del programa y efectuar, en su caso, la correspondiente reserva de presupuesto y solicitud de ayuda.
f) El punto de venta de veh�culos adherido al programa deber� ofertar el precio del veh�culo aplicando sobre la factura, antes de impuestos, el descuento correspondiente realizado por el fabricante o importador, recogido en el art�culo 5.1 de este real decreto y aplicando, a continuaci�n, despu�s de impuestos, la ayuda del Programa PIVE-5, tal y como se recoge en el art�culo 5.2.
g) El punto de venta adherido proceder� a verificar que el comprador es un sujeto que cumple los requisitos del art�culo 6 de este real decreto con car�cter previo a la venta del veh�culo al potencial beneficiario.El punto de venta deber� recopilar del beneficiario toda la documentaci�n determinada en el art�culo 9. Una vez hecho, debe cargarlos en la aplicaci�n inform�tica del programa e introducir los registros que no figuraban previamente en la activaci�n de la reserva del presupuesto de la solicitud de ayuda, correspondientes a la matr�cula y fecha de matriculaci�n del veh�culo nuevo adquirido.
i) En el caso de que la documentaci�n cargada telem�ticamente en la aplicaci�n no reuniera los requisitos exigidos, se podr� requerir al solicitante y/o punto de venta para que en un plazo de 15 d�as h�biles subsane la deficiencia. El incumplimiento de este plazo de subsanaci�n supondr� la inadmisi�n de la correspondiente solicitud y la anulaci�n autom�tica de la activaci�n de la reserva de presupuesto.
j) Comprobado el cumplimiento �ntegro de las condiciones, el IDAE proceder� a transferir el importe de la ayuda al punto de venta adherido a trav�s de la cuenta corriente bancaria establecida a tal efecto.
k) La justificaci�n de las ayudas se realizar� de acuerdo con lo establecido en el cap�tulo IV, art�culo 30 y sucesivos, de la Ley 38/2003, de 17 de noviembre, General de Subvenciones, y en el t�tulo II, cap�tulo II, del Reglamento de dicha Ley aprobado por Real Decreto 887/2006, de 21 de julio, seg�n las disposiciones que sobre seguimiento t�cnico establezcan las convocatorias y, en su caso, seg�n lo establecido en la normativa aplicable de los Fondos comunitarios de la Uni�n Europea, en el supuesto de que dicha convocatoria estuviera cofinanciada por dichos Fondos.
a) Fotocopia del DNI o N.I.E. del particular o persona f�sica o de la tarjeta de identificaci�n fiscal donde conste el NIF de la persona jur�dica (en vigor), salvo que el interesado prest� su consentimiento expreso para que sus datos de identidad personal puedan ser consultados por IDAE mediante el Sistema de Verificaci�n de Datos de Identidad establecido en la Orden PRE/3949/2006, de 26 de diciembre, conforme a lo dispuesto por el Real Decreto 522/2006, de 28 de abril, por el que se suprime la aportaci�n de fotocopias de documentos de identidad en los procedimientos administrativos de la Administraci�n General del Estado y de sus organismos p�blicos vinculados o dependientes.
e) Fotocopia de la Ficha T�cnica del veh�culo achatarrado donde conste la fecha de primera matriculaci�n y su matriculaci�n en Espa�a y fotocopia del Permiso de Circulaci�n del veh�culo. En ausencia de cualquiera de estos documentos, se aportar� el Informe de la Direcci�n General de Tr�fico con el historial del veh�culo.
f) Fotocopia de la Ficha T�cnica del Veh�culo adquirido. En aquellos veh�culos donde no sea obligatoria la cifra de emisiones de CO2/km en la Ficha T�cnica, as� como en los veh�culos de GLP y Gas Natural, se deber� aportar un Certificado oficial de emisiones de CO2 del fabricante. En el caso de los veh�culos adaptados para personas de movilidad reducida, la ficha t�cnica del veh�culo adquirido deber� reflejar la adaptaci�n realizada.
g) Fotocopia del Permiso de Circulaci�n del veh�culo adquirido o fotocopia del Permiso de Circulaci�n provisional emitido por la Direcci�n General de Tr�fico.
h) Fotocopia de la factura de compra en la que se desglose: precio franco f�brica, otros costes, descuento del fabricante o punto de venta por el �Programa de Incentivos al Veh�culo Eficiente (PIVE-5)� (m�nimo 1.000 euros), otros descuentos, precio del veh�culo antes de IVA o IGIC, precio despu�s de impuestos, ayuda p�blica por importe de 1.000 euros aportada con cargo al �Programa de Incentivos al Veh�culo Eficiente (PIVE-5)� y total a pagar por el beneficiario adquirente.
En el caso de personas con discapacidad que acrediten su movilidad reducida y de que el potencial beneficiario sea miembro de familia numerosa y el veh�culo adquirido se enmarque en la tipolog�a se�alada en el art�culo 4.1.d), la fotocopia de la factura de compra del veh�culo deber� reflejar el siguiente desglose: precio franco f�brica, otros costes, descuento del fabricante o punto de venta por el �Programa de Incentivos al Veh�culo Eficiente (PIVE-5)� (m�nimo 1.500 euros), otros descuentos, precio del veh�culo antes de IVA o IGIC, precio despu�s de impuestos, subvenci�n p�blica por importe de 1.500 euros aportada con cargo al �Programa de Incentivos al Veh�culo Eficiente (PIVE-5)� y total a pagar por el beneficiario adquirente.
Tramitaci�n de la ayuda por el punto de venta de veh�culos 1. Los puntos de venta de veh�culos adheridos al presente programa efectuar�n, en el momento de realizar la venta del veh�culo subvencionable, el descuento y deducci�n en el precio de adquisici�n a que se refiere el art�culo 5.3. La deducci�n del importe de la subvenci�n tendr� la consideraci�n de anticipo de la misma, condicionado a la comprobaci�n de la documentaci�n requerida.
2. La activaci�n de la reserva de presupuesto para la solicitud de ayuda ser� cumplimentada por el punto de venta a trav�s de la aplicaci�n inform�tica establecida al efecto, comprobando y rellenando en dicha aplicaci�n los datos identificativos del solicitante que figuren en su DNI, NIE o N.I.F. La validez del documento de activaci�n de la reserva se encuentra condicionada a la veracidad de todos y cada uno de los datos cumplimentados en el mismo. En caso de cancelaci�n voluntaria de la reserva de presupuesto por parte del beneficiario, el punto de venta proceder� a remitir al IDAE un correo electr�nico con la identificaci�n de la reserva y los datos del solicitante (nombre y DNI, N.I.E. o N.I.F.) a la direcci�n pive5@idae.es.
3. Al efectuar una reserva de presupuesto, el punto de venta deber� seguir las indicaciones de la aplicaci�n, introduciendo los datos que se le solicitan en relaci�n con el veh�culo a achatarrar y el tipo de veh�culo a adquirir Adicionalmente, recabar� del comprador la documentaci�n que se indica en el art�culo 9.
1. Datos del veh�culo adquirido: matr�cula o bastidor, marca, modelo, versi�n y clase energ�tica o emisiones de CO2/km.
2. Desglose del coste del veh�culo: precio franco f�brica, otros costes o impuestos, descuento del fabricante asociado al �Programa de Incentivos al Veh�culo Eficiente (PIVE-5)�, otros descuentos, precio del veh�culo antes de IVA o IGIC, precio despu�s de impuestos, ayuda aplicada conforme a las cuant�as se�aladas en el art�culo 5, especificando para este concepto la subvenci�n del �Programa de Incentivos al Veh�culo Eficiente (PIVE-5)� y Total a Pagar o Total Factura.
b) Someterse a las actuaciones de comprobaci�n que pudiera llevar a cabo el IDAE y, en su caso, a las actuaciones de control financiero que correspondan a la Intervenci�n General del Estado en relaci�n con las ayudas otorgadas, as� como al control fiscalizador del Tribunal de Cuentas y, en su caso, a lo establecido en la normativa aplicable a la gesti�n de las ayudas cofinanciadas con los Fondos comunitarios
c) Cumplir con los requisitos exigidos en los apartados 2 y 3 del art�culo 13 de la Ley 38/2003, de 17 de noviembre, General de Subvenciones, entre los cuales se encuentran las de estar al corriente de sus obligaciones tributarias y con la Seguridad Social, as� como no tener pendiente obligaci�n alguna por reintegro de ayudas con la Administraci�n General del Estado y sus organismos y entidades p�blicas dependientes. A estos efectos, el beneficiario y el representante del punto de venta adherido suscribir�n, junto con sus solicitudes de ayuda y de adhesi�n respectivas, declaraciones responsables al respecto.
No obstante, en el caso de los puntos de venta adheridos, cuando superen un importe de 3.000 euros en el conjunto de solicitudes de ayudas que tramiten, estar�n obligados a aportar certificado de estar al corriente de las obligaciones tributarias expedido a tal efecto por la Agencia Estatal de Administraci�n Tributaria y de estar al corriente de las obligaciones con la Seguridad Social conforme a lo previsto por el art�culo 22 del Reglamento de la Ley 38/2003, de 17 de noviembre, General de Subvenciones aprobado por el Real Decreto 887/2006, de 21 de julio.
Adhesi�n de puntos de venta de veh�culos y obligaciones 1. Podr�n ser puntos de venta adheridos en el Programa de Incentivos al Veh�culo Eficiente (PIVE-5), las empresas autorizadas para la comercializaci�n de veh�culos que operen en el Estado espa�ol y que acrediten estar dados de alta para tal fin mediante el n�mero de registro industrial identificativo del establecimiento.
2. Los puntos de venta interesados en participar y colaborar en el �Programa de Incentivos al Veh�culo Eficiente (PIVE-5)�, deber�n entrar en la p�gina del programa que se ubicar� en la web del IDAE (www.idae.es) y registrarse a tal efecto siguiendo las indicaciones de la aplicaci�n inform�tica.
Los concesionarios o puntos de venta ya adheridos con anterioridad al �Programa de Incentivos al Veh�culo Eficiente (PIVE4)� establecido mediante Real Decreto 380/2013, de 25 de octubre, se considerar�n autom�ticamente adheridos, siempre que se encuentren al corriente en el cumplimiento de sus obligaciones tributarias y con la seguridad social as� como no concurra en los mismos cualquiera de las circunstancias establecidas en el art�culo 13 de la Ley 38/2003, de 17 de noviembre, General de Subvenciones, quedando comprometidos al cumplimiento de todos y cada uno de los requisitos establecidos en este real decreto, salvo renuncia expresa.
Sin embargo, los concesionarios o puntos de venta no adheridos con anterioridad al referido �Programa de Incentivos al Veh�culo Eficiente (PIVE-4)� o que, habiendo estado adheridos al mismo, hubieran sufrido, despu�s de su adhesi�n, modificaciones en los datos o documentos aportados, tendr�n que remitir, adem�s de la ficha de solicitud de adhesi�n, los siguientes documentos:
4. Una vez admitida por el IDAE la adhesi�n del punto de venta al programa, se har� efectivo el alta del punto de venta como centro adherido al PIVE-5, inform�ndose a tal efecto mediante correo electr�nico. A partir de este momento, podr� acceder al sistema inform�tico de activaci�n de reservas de presupuesto y solicitudes de ayuda usando su clave y contrase�a.
5. El listado de los puntos de venta adheridos al �Programa de Incentivos al Veh�culo Eficiente (PIVE-5)� se publicar� en la p�gina web del IDAE y se actualizar� de forma continua, recogiendo los puntos de venta que se adhieran, una vez sea validada por el IDAE la correspondiente documentaci�n a remitir por los mismos
6. Ser�n obligaciones adicionales de los puntos de venta adheridos al �Programa de Incentivos al Veh�culo Eficiente (PIVE-5)�, sin perjuicio del resto de obligaciones establecidas en este real decreto:
a) Informar a los solicitantes de las subvenciones de las ventajas de los veh�culos subvencionables del �Programa de Incentivos al Veh�culo Eficiente (PIVE-5)�.
b) Realizar el descuento del comercializador o fabricante as� como la deducci�n, despu�s de impuestos, del importe de la ayuda correspondiente al veh�culo adquirido con motivo del �Programa de Incentivos al Veh�culo Eficiente (PIVE-5)�, conforme a lo establecido en el art�culo 5.3; y entregar a los beneficiarios una copia justificativa de la solicitud de ayuda formulada en su nombre, as� como la factura original donde consten los descuentos realizados.
e) Mostrar en lugar visible, dentro de cada una de instalaciones comerciales del concesionario o punto de venta adherido, el logotipo del �Programa de Incentivos al Veh�culo Eficiente (PIVE-5)�, as� como los soportes publicitarios que se se�alan a continuaci�n. El IDAE realizar� el dise�o de la imagen del Plan (logotipo, lema, usos, etc.) y su correspondiente �Manual de aplicaci�n� en los formatos, variantes y/o adaptaciones necesarias (color, B/N, vertical, horizontal, etc.), que facilitar� a los concesionarios adheridos al programa para su implementaci�n.Los soportes publicitarios ser�n, como m�nimo:
1.� En la entrada del establecimiento: Cartel en tama�o m�nimo DIN-A3 con la expresi�n �establecimiento adherido� que acompa�ar� al logo PIVE-5.
2.� En el interior del establecimiento: cartel DISPLAY en suelo de dimensiones 80 � 130 cm, en color a 4/0 tintas sobre cartoncillo de 300 g con plastificado brillo en cara visible y soporte cart�n para su sujeci�n en vertical.
3.� En todos aquellos soportes que sean utilizados para transmitir la comunicaci�n (spots tv, gr�ficas de prensa, Internet, etc.), el logo �Plan PIVE-5�.
4.� En medios sonoros, como canales de radio, se har� clara referencia al mismo mediante el uso de la expresi�n (en on o en off) �PLAN PIVE CINCO�.
Publicidad Toda referencia en cualquier medio de difusi�n a la actuaci�n objeto de las subvenciones reguladas por el presente real decreto, deber� incluir que ha sido apoyada por el Instituto de Diversificaci�n y Ahorro de la Energ�a con arreglo al �Programa de Incentivos al Veh�culo Eficiente (PIVE-5)� tal como establece el art�culo 18.4 de la Ley 38/2003, de 17 de noviembre, General de Subvenciones.
En caso de que el proyecto fuera cofinanciado por el FEDER, la aceptaci�n de la ayuda implica la aceptaci�n de lo establecido en el Reglamentos (UE) N.o 1303/2013, del Parlamento Europeo y del Consejo de 17 de diciembre de 2013 por el que se establecen disposiciones comunes relativas al Fondo Europeo de Desarrollo Regional, al Fondo Social Europeo, al Fondo de Cohesi�n, al Fondo Europeo Agr�cola de Desarrollo Rural y al Fondo Europeo Mar�timo y de la Pesca, y por el que se establecen disposiciones generales relativas al Fondo Europeo de Desarrollo Regional, al Fondo Social Europeo, al Fondo de Cohesi�n y al Fondo Europeo Mar�timo y de la Pesca, y se deroga el Reglamento (CE) N.o 1083/2006 del Consejo, sobre actividades de informaci�n y publicidad que deben llevar a cabo los Estados miembros en relaci�n con los Fondos comunitarios.
Confidencialidad y protecci�n de datos de car�cter personal 1. De conformidad con la Ley Org�nica 15/1999, de 13 de diciembre, de Protecci�n de Datos de Car�cter Personal, los puntos de venta de veh�culos adheridos al �Programa de Incentivos al Veh�culo Eficiente (PIVE-5)�, quedar�n expresamente obligados a mantener estricta confidencialidad sobre cualquier dato de car�cter personal que pudieran obtener con ocasi�n de las actividades a desarrollar en virtud de este real decreto, por lo que no podr�n copiarlos o utilizarlos con fines distintos a los que figuran en el mismo ni tampoco cederlos a otras personas distintas del IDAE, ni siquiera a efectos de conservaci�n.
2. Por otra parte, la informaci�n y datos de car�cter personal que reciba el IDAE por parte de cualquier solicitante, beneficiario, interesado o punto de venta adherido al programa, en general, tambi�n tendr� car�cter confidencial, y ser�n recogidos por el Instituto para la Diversificaci�n y Ahorro de la Energ�a (IDAE) para ser incorporados, respectivamente, a los ficheros automatizados titularidad y responsabilidad del mismo: �PIVEPUNTOSVENTA�, �PUNTOSVENTAVEH�CULOS� y �PIVEBENEFICIARIOS�, con la finalidad de verificar el cumplimiento, control y seguimiento de las obligaciones establecidas por las presentes bases. Los interesados podr�n ejercer personalmente sus derechos de acceso, rectificaci�n, cancelaci�n u oposici�n mediante escrito remitido a la Secretar�a General del IDAE, calle Madera n�mero 8, 28004 Madrid.
4. No obstante lo anterior, y con la formalizaci�n de su aceptaci�n de las presentes bases, en la forma establecida por las mismas, los puntos de venta de veh�culos correspondientes aceptan la publicaci�n de sus datos identificativos en la p�gina web del IDAE, a los efectos previstos en las mismas.
En el caso cofinanciaci�n con fondos comunitarios, ser�n de aplicaci�n el Reglamento (UE) N.o 1303/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo de 17 de diciembre de 2013 por el que se establecen disposiciones comunes relativas al Fondo Europeo de Desarrollo Regional, al Fondo Social Europeo, al Fondo de Cohesi�n, al Fondo Europeo Agr�cola de Desarrollo Rural y al Fondo Europeo Mar�timo y de la Pesca, y por el que se establecen disposiciones generales relativas al Fondo Europeo de Desarrollo Regional, al Fondo Social Europeo, al Fondo de Cohesi�n y al Fondo Europeo Mar�timo y de la Pesca, y se deroga el Reglamento (CE) N.o 1083/2006 del Consejo y el Reglamento (UE) N.o 1301/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo de 17 de diciembre de 2013 sobre el Fondo Europeo de Desarrollo Regional y sobre disposiciones espec�ficas relativas al objetivo de inversi�n en crecimiento y empleo y por el que se deroga el Reglamento (CE) N.o 1080/2006.

References: Real Decreto 
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