Source: https://moto.auto-doc.it/ricambi/motocicletta-ammortizzatore-43177
Timestamp: 2020-04-03 00:17:32+00:00

Document:
Ammortizzatore per motociclette nel negozio di moto MOTODOC
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Numero articolo: SKSA-0132751
Codice articolo produttore SKSA-0132751
Codice EAN 4059191455096
Numero articolo SKSA-0132751
Il nostro prezzo 34,33 €
RMS Ammortizzatore
Numero articolo: 20 455 0512
Codice articolo produttore 20 455 0512
Codice EAN 2045505120001
Alesaggio-Ø [mm]: 14.1
Numero articolo 20 455 0512
Il nostro prezzo 39,10 €
Numero articolo: 20 455 0042
Codice articolo produttore 20 455 0042
Codice EAN 2045500420001
Distanza alesaggio [mm]: 20
Numero articolo 20 455 0042
Il nostro prezzo 28,45 €
Numero articolo: 20 455 0182
Codice articolo produttore 20 455 0182
Codice EAN 20 455 0182
Alesaggio-Ø [mm]: 10.1
Numero articolo 20 455 0182
Il nostro prezzo 27,11 €
Numero articolo: 20 455 0081
Codice articolo produttore 20 455 0081
Codice EAN 20 455 0081
Lunghezza filettatura [mm]: 15
Distanza alesaggio [mm]: 33
Numero articolo 20 455 0081
Il nostro prezzo 21,48 €
RMS Boccola, Ammortizzatore
Numero articolo: 12 183 0780
Codice articolo produttore 12 183 0780
Codice EAN 1218307800001
per produttore motore: KYMCO
Numero articolo 12 183 0780
Il nostro prezzo 11,35 €
Numero articolo: 12 183 0760
Codice articolo produttore 12 183 0760
Codice EAN 1218307600001
Numero articolo 12 183 0760
Il nostro prezzo 24,87 €
Numero articolo: 12 183 0740
Codice articolo produttore 12 183 0740
Codice EAN 1218307400001
Numero articolo 12 183 0740
Gli ammortizzatori della moto servono ad attutire gli urti di una ruota con la superficie stradale e rendono più comodo ogni viaggio in moto.
Tipologie di ammortizzatori per moto
In base al fluido operativo:
Olio. Garantiscono un alto livello di comfort. Sono di solito più economici. Al loro interno, l'olio può diventare molto caldo, con effetto negativo sulle loro prestazioni. Sono anche meno efficaci quando la temperatura ambientale è bassa. Non hanno un intervallo di sostituzione particolare, precisato dal produttore.
A gas. Sono più rigidi. Sono l'ideale per moto utilizzate soprattutto su strade pianeggianti. Si trovano spesso sui modelli più sportivi. Funzionano in modo efficace anche in condizioni ambientali critiche. Questo tipo di ammortizzatori va sostituito quando è necessario.
Senza copertura. Al loro interno è possibile cambiare l'olio.
Chiusi, con ghette. Non è possibile intervenire tecnicamente su ammortizzatori di questo tipo.
Anteriori. Le loro molle sono normalmente all'interno. Nessuno e installati spesso due.
Posteriori. Spesso le molle sono all'esterno. Il loro numero dipende dalla struttura della moto.
Crepi e deformazioni. In caso di danno meccanico agli ammortizzatori della moto, questi non possono più attutire gli urti, così il motociclista li percepisce tutti per intero. Questo tipo di guasto è dovuto in genere ha un carico eccessivo. Per esempio, capita se si viaggia fuoristrada ad alta velocità.
Danni da corrosione. Si possono notare esaminando l'ammortizzatore. Questo guasto è determinato dall'umidità che entra nell’ammortizzatore dalla strada, tramite un parapolvere rotto.
Consigli sulla manutenzione e la sostituzione degli ammortizzatori della moto
Usando un olio a viscosità diversa è possibile modificare le prestazioni degli ammortizzatori su cui si può intervenire. Con un olio più viscoso, la sospensione diventa più rigida, con maggiore facilità di gestione della moto.
Gli ammortizzatori senza chiusura in dotazione ai vecchi modelli di moto spesso hanno bisogno di olio ad alta viscosità.
Se il fluido operativo bolle per il carico eccessivo, va cambiato immediatamente. Non esiste altro modo per eliminare le bolle d'aria.
L'ammortizzatore va sfruttato seguendo le indicazioni tecniche del manuale della moto. Se l'ammortizzatore non si può smontare, per esempio, non è possibile cercare di intervenire per riparare un guasto.
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Numero articolo + Produttore 80636 MAHLE ORIGINAL
OEN + Produttore A0025443894 MAHLE ORIGINAL

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