Source: http://noticias.juridicas.com/base_datos/Admin/r1-615987-om-apm-206-2018-de-22-feb-criterios-para-determinar-cuando-el-fuel-recuperado.html
Timestamp: 2020-07-09 22:18:52+00:00

Document:
ÓrganoMinisterio de Agricultura y Pesca, Alimentación y Medio Ambiente
Vigencia desde 03 de Marzo de 2018. Revisión vigente desde 24 de Abril de 2020
Artículo 3 Criterios aplicables al fuel recuperado
Artículo 4 Declaración de conformidad
Artículo 5 Sistema de gestión de calidad
Disposición transitoria única Adaptación de las instalaciones de tratamiento existentes
ANEXO I. Requisitos aplicables a la obtención de fuel recuperado a partir de los residuos MARPOL tipo C
Sección 3. Requisitos del fuel recuperado
ANEXO II. Declaración de conformidad con los criterios para determinar cuándo el fuel recuperado procedente de residuos MARPOL tipo C deja de ser residuo
LE0000664047_20200424 Orden TED/363/2020 de 20 Abr. (modifica la Orden APM/205/2018 yla Orden APM/206/2018, criterios para determinar cuándo el aceite usado procesado y el fuel recuperado, para su uso como combustible dejan de ser residuos, respectivamente)
Número 2 de la disposición transitoria única redactado por el artículo segundo de la Orden TED/363/2020, de 20 de abril, por la que se modifican la Orden APM/205/2018, de 22 de febrero, por la que se establecen los criterios para determinar cuándo el aceite usado procesado procedente del tratamiento de aceites usados para su uso como combustible deja de ser residuo con arreglo a la Ley 22/2011, de 28 de julio, de residuos y suelos contaminados, y la Orden APM/206/2018, de 22 de febrero, por la que se establecen los criterios para determinar cuándo el fuel recuperado procedente del tratamiento de residuos MARPOL tipo c para su uso como combustible en buques deja de ser residuo con arreglo a la Ley 22/2011, de 28 de julio, de residuos y suelos contaminados («B.O.E.» 23 abril).
LE0000615987_20180303
De acuerdo con las condiciones para los combustibles procedentes del tratamiento de aceites usados incluidas en documento BREF que identifica las Mejores Técnicas Disponibles de Referencia Europea para el tratamiento de residuos, el «combustible» obtenido a partir del reprocesado suave de aceites usados no debería considerarse como un material similar al fuel ni comercializarse como producto, aun cumpliendo las especificaciones técnicas establecidas para el fuel no 1 o fuel BIA en el anexo IV del Real Decreto 61/2006, de 31 de enero, por el que se determinan las especificaciones de gasolinas, gasóleos, fuelóleos y gases licuados del petróleo y se regula el uso de determinados biocarburantes, sino que debería valorizarse energéticamente bajo el régimen de residuos en instalaciones de tratamiento autorizadas (coincineración en cementeras, plantas de combustión…), salvo que se someta a tratamientos más severos que aseguren la retirada de los contaminantes presentes en estos residuos.
- Residuos MARPOL tipo C: UNE-CEN/TR 15310. Caracterización de residuos. Muestreo de residuos.
- Fuel recuperado: UNE-EN ISO 3170:2004.
2. A los treinta y seis meses de la entrada en vigor de esta orden, sólo se podrá comercializar como producto el fuel recuperado para su uso como combustible en buques que cumpla lo establecido en esta orden. Este plazo se reducirá a cuatro meses desde la entrada en vigor de la orden, en los casos en que no se haya procedido a solicitar la revisión de la autorización.
Este plazo se reducirá a veinticuatro meses desde la entrada en vigor de esta orden, en aquellos casos en los que los gestores de estos residuos que, aun habiendo presentado su solicitud de revisión de la autorización en el plazo citado de cuatro meses, no hubieran respondido a los requerimientos de subsanación de su solicitud que les haya comunicado formalmente la autoridad competente de la comunidad autónoma respectiva y dicha autoridad considere desistida su solicitud.
LE0000664047_20200424 Número 2 de la disposición transitoria única redactado por el artículo segundo de la Orden TED/363/2020, de 20 de abril, por la que se modifican la Orden APM/205/2018, de 22 de febrero, por la que se establecen los criterios para determinar cuándo el aceite usado procesado procedente del tratamiento de aceites usados para su uso como combustible deja de ser residuo con arreglo a la Ley 22/2011, de 28 de julio, de residuos y suelos contaminados, y la Orden APM/206/2018, de 22 de febrero, por la que se establecen los criterios para determinar cuándo el fuel recuperado procedente del tratamiento de residuos MARPOL tipo c para su uso como combustible en buques deja de ser residuo con arreglo a la Ley 22/2011, de 28 de julio, de residuos y suelos contaminados («B.O.E.» 23 abril).Vigencia: 24 abril 2020
13 07 01* Residuos de fuelóleo y gasóleo.
13 07 03* Residuos de otros combustibles líquidos (incluidas mezclas).
El fuel recuperado obtenido cumplirá, además de los requisitos establecidos en el Real Decreto 61/2006, de 31 de enero, por el que se determinan las especificaciones de gasolinas, gasóleos, fuelóleos y gases licuados del petróleo y se regula el uso de determinados biocarburantes, los requisitos del Anexo VI del Convenio MARPOL al que se refieren los artículos 7.4, 7.5 y 10.5 del citado Real Decreto 61/2006 y las especificaciones de la norma ISO 8217:2012- Fuels Class F- Specifications of marine fuels (1) , excepto el valor límite de Vanadio que será el establecido en el Real Decreto 61/2006, de 31 de enero, los requisitos siguientes:
Parámetros Concentración (ppm) Normas ISO/EN Normas ASTM Normas IP
Níquel. <45 UNE-EN 15944:2011. Productos petrolíferos líquidos. Determinación del contenido en níquel y vanadio. Análisis espectrométrico de emisión óptica directa por plasma acoplado inductivamente (ICP OES).
ASTM D5708 - 12. Standard Test Methods for Determination of Nickel, Vanadium, and Iron in Crude Oils and Residual Fuels by Inductively Coupled Plasma (ICP) Atomic Emission Spectrometry.
UOP391 - 09. Trace Metals in Petroleum Products or Organics by AAS.
UOP1005 - 14. Trace Metals in Organics by ICP-MS.
UOP389 - 15. Trace Metals in Organics by ICP-OES.
Plomo. <5 (2)
Cadmio. <5 (2) UOP1005 – 14. Trace Metals in Organics by ICP-MS.
Cromo. <5 (2)
Arsénico. <5 (2) UOP1005 - 14. Trace Metals in Organics by ICP-MS.
Cobre. <5
Cobalto. <5
Manganeso. <5
Talio. <5 (2) (2)
Antimonio. <5 (2) (2)
Zinc. <5 (2)
Estaño. <5 (2)
Mercurio. <5 (2) (2)
IP 594/11. Determination of mercury in burner fuels derived from waste mineral oils - Combustion, amalgamation, cold vapour atomic absorption spectrometry method.
ΣPCB. <1
Halógenos (como cloro total). < 100 ISO 15597:2001. Petroleum and related products - Determination of chlorine and bromine content - Wavelength-dispersive X-ray fluorescence spectrometry. ASTM D808 - 11. Standard Test Method for Chlorine in New and Used Petroleum Products (High Pressure Decomposition Device Method). IP 503. Petroleum and related products - Determination of chlorine and bromine content - Wavelength-dispersive X-ray fluorescence spectrometry.
3 El lote del envío de fuel recuperado cumple la norma o la especificación del sector a que se refiere el punto 2 de este anexo.
4 Número de lote y Cantidad del envío, en kg.
5 El productor de fuel recuperado aplica un sistema de gestión de calidad conforme a lo establecido en el artículo 5 de esta orden.
6 El envío de fuel recuperado cumple los criterios mencionados en el artículo 3.
7 El material del presente envío se destina exclusivamente a su uso como combustible en buques.
Dado que el uso final del fuel recuperado va a destinarse exclusivamente a combustible para buques, el fuel recuperado debe cumplir esta norma, en la que se establecen las especificaciones que deben cumplir los fueles marinos, tanto destilados como residuales.

References: Artículo 3

Artículo 4

Artículo 5
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 artículo 5
 artículo 3