Source: http://docplayer.cz/1614399-Univerzita-pardubice-dopravni-fakulta-jana-pernera-legislativa-v-oblasti-letecke-dopravy-lenka-broulikova.html
Timestamp: 2017-01-23 09:01:43+00:00

Document:
⭐Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera. Legislativa v oblasti letecké dopravy Lenka Broulíková
Download "Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera. Legislativa v oblasti letecké dopravy Lenka Broulíková"
1 Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera Legislativa v oblasti letecké dopravy Lenka Broulíková Bakalářská práce 20112 3 4 Prohlašuji: Tuto práci jsem vypracovala samostatně. Veškeré literární prameny a informace, které jsem v práci využila, jsou uvedeny v seznamu použité literatury. Byla jsem seznámena s tím, že se na moji práci vztahují práva a povinnosti vyplývající ze zákona č. 121/2000 Sb., autorský zákon, zejména se skutečností, že Univerzita Pardubice má právo na uzavření licenční smlouvy o užití této práce jako školního díla podle 60 odst. 1 autorského zákona, a s tím, že pokud dojde k užití této práce mnou nebo bude poskytnuta licence o užití jinému subjektu, je Univerzita Pardubice oprávněna ode mne požadovat přiměřený příspěvek na úhradu nákladů, které na vytvoření díla vynaložila, a to podle okolností až do jejich skutečné výše. Souhlasím s prezenčním zpřístupněním své práce v Univerzitní knihovně. V Pardubicích dne Lenka Broulíková5 Poděkování Ráda bych poděkovala vedoucí práce Ing. Andree Hemžské, Ph.D. za odborné vedení bakalářské práce a za cenné rady a připomínky.6 ANOTACE Tato bakalářská práce je zaměřena na oblast legislativy v letecké dopravě. První část práce je věnována obecné charakteristice letecké dopravy a mezinárodním organizacím v civilním letectví. Další část práce se zabývá analýzou legislativy v oblasti letecké dopravy. Závěr práce spočívá ve zhodnocení, zda jsou dodržena nařízení Evropského parlamentu. KLÍČOVÁ SLOVA letecká doprava; mezinárodní organizace; dohody; zákony TITLE Legislation on the air transport ANNOTATION This bachelor paper is aimed at the legislation on the air transport. The first part of the bachelor paper deals with the general characteristic of the air transport and the international organization in the civil aviation. The next part of the bachelor paper deals with the analysis of the legislation of the air transport. The final part summarizes if the regulations of the European Parliament are respected. KEYWORDS air transport; international organization; agreements; legislation7 Obsah ÚVOD CHARAKTERISTIKA LETECKÉ DOPRAVY ZÁKLADNÍ POJMY Letadlo Letiště Vzdušný prostor Letecké služby Letecký dopravce Letecké navigační služby Regulační systém ROZDĚLENÍ LETECKÉ DOPRAVY Vojenská a civilní letecká doprava Pravidelná a nepravidelná přeprava Osobní a nákladní letecká doprava Klasická letecká doprava a nízkonákladová letecká doprava MEZINÁRODNÍ ORGANIZACE V CIVILNÍ LETECKÉ DOPRAVĚ VLÁDNÍ ORGANIZACE ICAO (International Civil Aviation Organization) EUROCONTROL (European Organization for the Safety of Air Navigation) EASA (European Air Safety Agency) ECAC (European Civil Aviation Conference) NEVLÁDNÍ ORGANIZACE IATA (International Air Transport Association) Ostatní nevládní organizace s celosvětovou působností NEVLÁDNÍ ORGANIZACE S REGIONÁLNÍ PŮSOBNOSTÍ AEA (Association of European Airlines) ANALÝZA LEGISLATIVY V OBLASTI LETECKÉ DOPRAVY MEZINÁRODNÍ ÚMLUVY Chicagská úmluva... 348 3.1.2 Varšavská úmluva Montrealská úmluva Schengenská úmluva MEZINÁRODNÍ LETECKÉ DOHODY Mezivládní letecké dohody Mezinárodní letecké dohody ZÁKON O CIVILNÍM LETECTVÍ Předmět úpravy Všeobecné přepravní podmínky Odpovědnost leteckého dopravce VYTIPOVÁNÍ MOŽNÝCH PROBLÉMŮ V OBLASTI LEGISLATIVY A NÁVRH JEJICH ŘEŠENÍ DŮVODY PRO NÁSLEDNÉ NÁHRADY A POMOCI Odepření nástupu na palubu Zrušení letu Zpoždění letu NÁHRADA ŠKODY Právo na náhradu škody Právo na proplacení výdajů nebo na přesměrování Právo na poskytnutí péče Změna třídy na vyšší nebo nižší KOMPENZACE A ASISTENCE PRO CESTUJÍCÍ U ČSA Odmítnutí přepravy nebo zrušení letu Zpoždění letu Porovnání náhrad u ČSA s nařízením Evropského parlamentu a Rady ZÁVĚR POUŽITÁ LITERATURA SEZNAM OBRÁZKŮ SEZNAM ZKRATEK SEZNAM PŘÍLOH... 659 Úvod Letecká doprava, nové technologie, možnosti cestování, možnosti přepravy zásilek to vše a další příležitosti, které tím dostáváme z široké škály leteckých služeb, se na nás v posledních nemnoha letech hrnou ohromnou rychlostí a není jednoduché se ve všem dobře orientovat. Jsme samozřejmě národ chytrý a zvídavý, a tak se každý, kdo chce využívat služeb letecké dopravy, v této problematice nových možností, nových dopravců, letadel i internetu snaží určitým způsobem orientovat. Mezi hlavní přednosti letecké dopravy patří pohodlí a vysoká úroveň přepravních služeb. Prioritu letecké dopravy vytváří nejen příjemné prostředí, pohodlné a kulturní vybavení prostoru na palubě letadla pro cestující, ale hlavně zkrácení přepravní doby a tím i snížení únavy spojené s cestováním. Úspora času se výrazně projevuje již od středních vzdáleností. [2] Moderní vybavení nové letecké techniky, rychlý technický rozvoj pozemních zařízení, automatizace řízení letového provozu a rostoucí odborná úroveň letového personálu, a to nejen v oblasti legislativy, má zásadní vliv na stoupající bezpečnost v letecké dopravě. Bezpečnost letecké dopravy ovlivňuje lidský činitel, který se jeví jako nejslabší článek letecké dopravy a jeho selhání je stále příčinou většiny nehod. Avšak v porovnání s ostatními druhy dopravy je letecká doprava považována za nejbezpečnější. Letecká doprava nabízí poměrně vysokou přepravní kapacitu a rychlost. V současné době jsou k dispozici taková letadla, která mají přepravní kapacitu několikrát vyšší než silniční vozidla či železniční vozy a hodinovými výkony překonají jiné druhy dopravy. [2] Letecká doprava a řízení letového provozu má široký legislativní základ, ať už se jedná o národní předpisy ČR, zahrnující i směrnice EU, či řadu mezinárodních dohod a úmluv mezinárodních leteckých organizací. Prosazovat bezpečnou, pravidelnou a hospodárnou leteckou dopravu, a to ve světovém měřítku, je hlavním cílem všech leteckých společností. Vlajkovým leteckým dopravcem České republiky jsou České aerolinie a. s. (ČSA). České aerolinie a. s. patří mezi nejstarší letecké společnosti v Evropě. Své služby poskytují cestujícím již od roku Do dnešního dne společnost načerpala obrovské množství zkušeností a změnila se v moderní leteckou společnost, pyšnící se řadou ocenění za kvalitu služeb. [10] 910 Rozsah služeb poskytovaných ČSA je široký zahrnující pravidelnou i nepravidelnou leteckou přepravu osob, zboží a nákladu, dále pozemní služby, údržbu letadel a výcvik letových posádek. [29] To vše vyžaduje nejen vysokou odbornost a znalost legislativy, ale i vytvoření vlastního systému směrnic a nařízení, korespondujícího s obecným legislativním základem. Poskytování přepravních a dalších služeb Českých aerolinií zákazníkům se řídí dokumentem Všeobecné obchodní podmínky. Tento interní dokument zahrnuje přehled podmínek, kterými se řídí nákup majetku, služeb a prací společností České aerolinie a. s. v České republice. [32] Sjednocená a posílená práva cestujících v letecké dopravě přineslo v roce 2005 Nařízení Evropského parlamentu a Rady č. 261/2004, které se stalo milníkem v oblasti letecké přepravy osob. Z praktických zkušeností Evropského spotřebitelského centra 1 vyplývá, že za téměř 4 roky jeho účinnosti si většina cestujících vytvořila o svých právech určitou představu, která však bohužel ne vždy zcela odpovídá skutečnosti.[7] Cílem této práce je shrnout klíčová fakta v oblasti civilní letecké dopravy a analyzovat některá často se objevující problematická místa z hlediska poskytování náhrad a pomoci cestujícím. 1 Evropské spotřebitelské centrum (ESC) bezplatně pomáhá spotřebitelům řešit jejich stížnosti a spory s prodejci výrobků a služeb v jiných členských zemích EU, Norska a na Islandu, dále poskytuje informace o právech spotřebitelů na společném evropském trhu a o vymáhání těchto práv v případech, kdy jim je prodejci upírají. 1011 1 Charakteristika letecké dopravy Letecká doprava je nedílnou součástí odvětví dopravy a je významným sektorem ekonomiky. Využívá se pro dopravu osob a nákladů a při přepravě používá atmosféru nad zemským povrchem. Letecká doprava patří mezi nejbezpečnější, nejrychlejší a nejpohodlnější způsob dopravy osob a stala se nepostradatelnou součástí každého moderního státu. V ČR se letecká doprava stává častějším způsobem přepravy pro široký okruh lidí, a to především díky výhodným cenám nízkonákladových aerolinií. ČR se ostatním členským zemím EU zavázala, že poskytne dostatečnou kapacitu letišť, která umožní pokrýt rostoucí poptávku po letecké dopravě. Letecká doprava je jediný sektor dopravy, který nevyžaduje žádné zdroje ze státního rozpočtu, je finančně zcela soběstačná. 1.1 Základní pojmy Základními prvky dopravního systému jsou letadla a letecká dopravní cesta. Leteckou dopravní cestu tvoří letiště, letecké služby a vymezená část vzdušného prostoru. Mezi další prvky letecké dopravy patří letecké navigační služby, letecký dopravce a regulační systém Letadlo Letadlo je zařízení způsobilé létat v atmosféře nezávisle na zemském povrchu, nést na palubě osoby nebo náklad a zařízení schopné bezpečného vzletu a přistání. Mezi letadla patří: letouny, řízené rakety, vrtulníky, družice, atd. Letadla lze rozdělit na: a) letadla lehčí vzduchu udržují se v ovzduší vlivem aerostatického vztlaku. Dělí se na letadla: - bezmotorová např. balon - motorová např. vzducholoď 1112 b) letadla těžší vzduchu udržují se v ovzduší účinkem aerodynamického vztlaku, který vzniká působením vzdušného proudu na nosné plochy. Dělí se na: - letadla s nosnými plochami bezmotorová o s nepohyblivými nosnými plochami např. padák, drak, kluzák o s rotujícími nosnými plochami např. bezmotorový větrník motorová o s nehybnými nosnými plochami např. letoun o s pohyblivými nosnými plochami s rotujícími nosnými plochami např. vrtulník s mávavými nosnými plochami např. ornitoptéra o se smíšenými nosnými plochami např. konvertaplán - letadla bez nosných ploch bezmotorová např. umělá družice motorová např. vznášedlo Podle určení se rozdělují na letadla: a) osobní - dálková a místní; b) poštovní; c) nákladní; d) smíšená; e) cvičná tzv. školní; f) speciální. [2] [16] Letiště Pojem letiště má dva významy. V užším slova smyslu odpovídá anglickému aerodrome, což v překladu znamená vymezená a vhodným způsobem upravená plocha, včetně staveb a zařízení, trvale určená ke vzletům a přistávání letadel a k jejich pohybu. Druhý význam v širším smyslu je rozsáhlý komplex, který zahrnuje další budovy a zařízení, jako jsou objekty leteckých společností, podniků poskytujících služby, které neslouží přímo účelu, 1213 ale souvisí s ním. [18] Všechna povolená letecká zařízení jsou zapsána v českém leteckém rejstříku. Letiště se rozdělují: a) dle technických podmínek, provozních podmínek a základního určení - vnitrostátní jsou určena a vybavena k uskutečňování vnitrostátních letů; - mezinárodní celní letiště, jsou určena a vybavena k uskutečňování nejen vnitrostátních letů, ale také letů, při kterých je překročena státní hranice České republiky, tzn., že jsou vybavena pasovou, celní, zdravotní a jinou kontrolou. Tyto služby mohou být poskytovány stále nebo na vyžádání pro každý nepravidelný let; b) dle okruhu uživatelů - veřejná letiště, která svojí provozní působností mohou přijímat všechna letadla. Nejsou žádné vazby na vlastnické vztahy, protože veřejná letiště jsou vlastněna soukromými právnickými osobami; - neveřejná letiště, u kterých okruh uživatelů stanoví na návrh jeho provozovatel, tzn. Úřad pro civilní letectví; - vojenská letiště, které slouží jen pro potřeby Armády České republiky. [5] Provozováním letiště se rozumí činnosti, pomocí, kterých se zajišťuje: a) možnost přistání a vzletu letadel a pohyb letadel s tím související; b) ochrana a ošetřování letadel; c) uskutečňování leteckých činností; d) pořádek a bezpečnost na letišti; e) ochrana před protiprávními činy, které ohrožují bezpečnost civilního letectví; f) údržba a rozvoj letiště. [5] Vzdušný prostor Vzdušným prostorem České republiky je vzdušný prostor nad územím ČR do výšky, kterou lze použít pro letecký provoz. Užívání vzdušného prostoru k létání může být nad určitými oblastmi zakázáno nebo omezeno z důvodu obrany státu, z bezpečnostních důvodů nebo z důvodu ochrany životního prostředí a zdraví lidí. 1314 Užívání vzdušného prostoru České republiky k létání může zakázat nebo omezit: a) Úřad pro civilní letectví nepřesáhne-li doba omezení nebo zákazu 3 měsíce; b) Ministerstvo dopravy a spojů pokud doba omezení nebo zákazu přesáhne 3 měsíce; c) Stanoviště pro poskytování letových provozních služeb pokud doba omezení zákazu nepřesáhne 24 hodin. [5] Letecké služby Bezpečnost a plynulost létání ve vzdušném prostoru ČR je zajišťována prostřednictvím rady letových služeb. Letové provozní služby je souhrnný pojem pro: a) služby řízení letového provozu nejdůležitější služba, která se dále dělí na: - oblastní službu řízení zabezpečována prostřednictvím stanoviště ACC (Area Control Center) Praha, které poskytuje službu ŘLP hlavně tranzitním letům, které jsou řízené v oblasti Praha; - přibližovací službu řízení zajišťována stanovišti APP Praha, Ostrava, Brno a Karlovy Vary. Poskytuje se částem řízených letů, které souvisí s příletem na letiště nebo odletem z letiště; - letištní službu řízení tato služba je zajišťována stanovištěm APP (Approach Control Office) Praha, Brno, Ostrava a Karlovy Vary, veškerému letištnímu provozu; b) letové informační služby poskytuje rady a informace, které jsou užitečné pro bezpečné a účinné provádění letů; c) pohotovostní služby kontaktuje příslušné organizace a orgány s informacemi o letadlech, po kterých se má pátrat nebo kterým se má poskytnout záchranná služba. [19] 1415 Posláním ŘLP 2 je: a) zabraňovat srážkám letadel za letu, letadel na provozní ploše a letadel s překážkami na provozní ploše; b) zajišťovat plynulost, tzn. udržovat rychlý a uspořádaný tok letového provozu; c) vydávat pokyny a informace pro bezpečné, účinné a hospodárné provádění letového provozu; d) zajišťovat bezpečnost letového provozu - hledisko meteorologické situace. Letecká informační služba je poskytována všem letadlům, kterým je poskytována služba ŘLP nebo ostatním letadlům, která o tyto služby požádají stanoviště ŘLP. [5] Letecký dopravce Obvykle se jedná o samostatný podnik, který provozuje letadla za účelem dopravy cestujících, zboží a pošty za úplatu. Mezi hlavní činnosti, které dopravce musí plnit, aby obdržel provozní povolení, patří: a) letový provoz hlavní součástí je plánování letů a provozu letadel i posádek, zajišťování realizace letového řádu dopravce; b) technická provozuschopnost především letadel a jejich hlavních komponentů, které se člení na inspekci, údržbu a generální opravy; c) obchodní služby prodej přepravy, marketing produktu, odbavení nákladu a cestujících; d) pozemní obsluha zásobování leteckými pohonnými hmotami, čištění letadel, nakládání a vykládání letadel a dále sem patří i běžná údržba na rampě; e) management podniku zabývá se investicemi do letadlového parku, sítí linek, finančními záležitostmi; f) kontrola kvality jedná se o činnosti, které musí být vykonávány nezávisle na ekonomických procesech a musí mít přímý přístup ke všem složkám managementu. [2] 2 ŘLP = řízení letového provozu 1516 1.1.6 Letecké navigační služby Letecké navigační služby jsou součástí letového provozu a slouží k usnadnění bezpečného a spořádaného pohybu letadel od nahození motorů na letišti při odletu, až po vypnutí motorů na letišti při příletu. [2] Regulační systém Obecně je cílem regulace dávat závazné příkazy k zavedení a udržování požadovaného pořádku. V mezinárodní letecké dopravě má regulační opatření 3 úrovně: národní, bilaterální nebo plurilaterální, tzv. mnohostrannou. Jedná se o regulaci tuzemských (národních) a zahraničních fyzických a právnických osob, které působí v civilním letectví. Tato regulace je uskutečňována státem při výkonu jeho práva suverenity nad územím a vzdušným prostorem státu. S postupným přechodem letecké dopravy na pravidla volného trhu postupně klesá rozsah využití regulace obchodních záležitostí, např. cen, kapacit, obchodních práv. To je závislé na geografických oblastech a politickém i ekonomickém uspořádání dané země. Na druhou stranu roste potřeba v oblasti ekonomické regulace a také je stejná důležitost kladena na regulaci v oblastech, provozních, technických a bezpečnostních služeb letecké dopravy. [2] S leteckou dopravou souvisejí činnosti, které obvykle podléhají regulaci: a) bezpečnost provozu u dopravců, letišť a služeb řízení letového provozu; b) ochrana před protiprávními činy u dopravců, letišť a služeb řízení letového provozu; c) usnadnění letecké dopravy, hlavně v mezinárodní dopravě; d) poplatky za poskytování navigačních a letištních služeb dopravcům; e) zdanění leteckých pohonných hmot v mezinárodním provozu; f) zdanění leteckých dopravců při provozu mezinárodních leteckých služeb; g) ochrana životního prostředí u dopravců se řeší otázka hluku a emisí; h) ochrana spotřebitelů. Hlavním cílem regulace všech těchto činností je umožnit bezpečný, ekonomický a trvale udržitelný rozvoj letecké dopravy. [2] 1617 1.2 Rozdělení letecké dopravy Leteckou dopravu lze rozdělit z různých hledisek do několika skupin, a to na vojenskou a civilní leteckou dopravu, na pravidelnou a nepravidelnou, na nákladní a osobní a na klasickou a nízkonákladovou leteckou dopravu Vojenská a civilní letecká doprava Vojenská letecká doprava je založena na požadavcích na ochranu země a řídí se speciálními vojenskými předpisy a nařízeními Ministerstva obrany. Civilní letecká doprava je předmětem řady mezinárodních smluv a rozsáhlé mezinárodní spolupráce. Civilním letectvím se rozumí letecké činnosti provozované v ČR civilními letadly pro civilní účely a také činnosti provozované českými letadly pro civilní účely v cizině. Mezi nejvýznamnější součást civilního letectví patří obchodní letecká doprava, která zajišťuje letadly přepravu osob, zboží a pošty za úplatu. Všeobecné podmínky a směrnice pro mezinárodní leteckou dopravu vypracovává Mezinárodní sdružení leteckých dopravců IATA. Obchodní letecká doprava se rozděluje na: a) pravidelnou a nepravidelnou dle způsobu provozování; - pravidelná letecká doprava je, doprava, která se uskutečňuje dle schváleného letového řádu; - nepravidelná letecká doprava je označována jako ostatní letecká doprava. Zboží a pošta jsou přepravovány buď jako dokládka v letadlech pro přepravu osob, nebo speciálními letadly; b) vnitrostátní a mezinárodní dle svého rozsahu. Dále se obchodní letecká doprava dělí na 2 druhy: a) velká obchodní letecká doprava tj. doprava osob, zvířat, zavazadel, věcí a pošty, kterou lze provozovat na základě licence a osvědčení leteckého dopravce letadly, kde maximální vzletová hmotnost letadla je větší než 10 tun, nebo letadly, která mají 1718 celkový počet sedadel pro cestující vyšší než 20, a to pravidelně, nepravidelně, vnitrostátně nebo mezinárodně; b) malá obchodní letecká doprava tj. doprava aerotaxi provozovaná jako doprava nepravidelná, která zajišťuje pohotovou a bezprostřední přepravu osob, zvířat, zavazadel a věcí vnitrostátně nebo mezinárodně na základě povolení a osvědčení leteckého dopravce, a to letadly s maximální vzletovou hmotností menší než 10 tun nebo letadly, kde celkový počet sedadel je menší než 20. Vývoj obchodní letecké dopravy ČR v období let je znázorněn v následujícím grafu. Obrázek 1: Vývoj obchodní letecké dopravy v ČR v období let Zdroj: [26] autor Další součástí civilního letectví je všeobecné letectví, které zahrnuje: a) letecké práce využívání letadel k provozování činnosti za úplatu; b) letecké činnosti pro potřeby státu lety pro přepravu státních činitelů; c) letecké činnosti pro vlastní potřebu podnikatelská nebo jiná činnost, podle zvláštních předpisů; d) rekreační a sportovní létání létání, které není za účelem zisku; e) letecké veřejné vystoupení a letecká soutěž. [5] 1819 1.2.2 Pravidelná a nepravidelná přeprava Pravidelná letecká přeprava je uvedena v letovém řádu leteckého dopravce. Do této kategorie se řadí jak klasičtí (síťoví), tak i nízkonákladoví a regionální dopravci. [3] U pravidelné přepravy musí být let uskutečněn vždy, bez ohledu na to, zda je letadlo obsazeno cestujícími, naloženo nákladem nebo zda letí poloprázdné nebo zcela prázdné. Pravidelná letecká přeprava je obecně prodávána za jízdné, které je stanovené na bázi dohodnutých tarifů organizace IATA. Tato doprava se navíc řídí závaznými pravidly vydávanými mezinárodními organizacemi. [1] Letecká přeprava se uskutečňuje na základě smlouvy mezi provozovatelem a uživatelem. V případě osobní dopravy je smlouvou letenka. Pokud jde o zboží, je smlouvou Letecký nákladní list. Několik pravidelných leteckých dopravců nabízí ke zlepšení využití svých letadel, zejména v zimním nebo nočním čase, svou volnou kapacitu pro nepravidelnou dopravu. Mezi takové dopravce patří např. ČSA, KLM, Air France, British Airways, atd. [3] Nepravidelná letecká přeprava neboli charterová letecká přeprava se uskutečňuje na základě přímé objednávky, u které je většinou pravidelně pronajímána celá kapacita letadla. Ta je provozována v čase a na trati, která je požadována objednavatelem. U nepravidelné přepravy se jedná o přepravu velkých skupin cestujících nebo většího množství zboží. [1] Místa na těchto letech nejsou veřejně nabízena a zodpovědnost za nevyužití kapacity letadla nese objednavatel. Letadla, která jsou nasazována na charterové lety, poskytují menší pohodlí a větší kapacitu, např. menší počet toalet, omezené cateringové možnosti, atd. Ceny za nepravidelnou neboli charterovou přepravu jsou stanoveny s ohledem na skutečné náklady a tržní situaci. [3] V nepravidelné přepravě se jedná o uzavřenou smlouvu o realizaci charteru, tj. objednanou přepravu cestujících nebo zboží. Tato smlouva obsahuje všechna práva a povinnosti obou smluvních stran, např. storno podmínky, povinnosti náhrady dopravce (pokud zaviní škody), apod. [1] 1920 1.2.3 Osobní a nákladní letecká doprava Osobní letecká doprava se soustředí na přepravu cestujících, tomu odpovídá také vybavení letadel. Přeprava dalších typů nákladu, jako zboží a pošty, jsou obvykle pouze doplňkovým zdrojem tržeb. Pokud je větší podíl přepravy zboží tímto druhem dopravy, jsou buď vytvářeny dceřiné cargo společnosti, nebo jsou nasazena tzv. combi letadla, tj. letadla, která mohou přepravovat jak cestující, tak náklad (větší objem než u letadla pro cestující, protože mají rozdělenou kabinu na nákladní a osobní část). [3] Počet cestujících ve světové letecké dopravě by měl v roce 2014 vystoupat na 3,3 mld. osob. Oproti roku 2009 stoupne přeprava osob téměř o třetinu, předpovědělo to Mezinárodní sdružení pro leteckou dopravu (IATA). Letecké společnosti se dostávají z prudkého útlumu v roce 2009, protože ekonomiky, hlavně v Asii, se zotavují ze světové hospodářské a finanční krize. Sdružení však upozornilo na to, že důsledky světové krize se v některých oblastech letecké dopravy ještě stále projevují. [11] Asie by se měla na celkovém růstu v období podílet 45 procenty. Asie v roce 2009 překonala Severní Ameriku a stala se největším leteckým trhem. Asie se do roku 2014 bude podílet na celkové letecké přepravě 30 procenty a Amerika jen 23 procenty. [27] Dopravce provozující nákladní leteckou dopravu je možné rozdělit na zbožové dopravce a na zásilkové dopravce. Zbožoví dopravci se zaměřují na přepravu zboží. Specializovaná cargo flotila letadel může využívat kontejnery a palety pro zjednodušení manipulace s nákladem. Celá paluba a spodní část letedla je upravena pro tuto přepravu. Tito dopravci zajišťují přepravu na velké vzdálenosti, tzv. dálkové linky. I tato doprava může být pravidelná nebo nepravidelná (pro větší odběratele na objednávku). [3] Zásilkoví dopravci zajišťují rychlou přepravu zásilek z domu do domu a jedná se o menší zásilky, které jsou dodané s garantovanou maximální dobou dodání. To je rozdíl mezi zbožovým a zásilkovým dopravcem. Síť zásilkových dopravců je organizována tak, že v noci jsou provozovány přípojové lety, které svážejí nebo rozvážejí zásilky. Flotila letadel zahrnuje malá vrtulová nebo proudová úzkotrupá letadla pro přípojové regionální lety a širokotrupá letadla pro dálkovou přepravu. [3] 2021 1.2.4 Klasická letecká doprava a nízkonákladová letecká doprava Klasická (síťová) letecká doprava nabízí možnost přepravy a přestupů v rámci příslušné sítě i ve spolupráci s jinými dopravci, tzn., že z pohledu cestujícího se jedná o pohodlnější sedadla nebo občerstvení zdarma. K prodeji přepravy se využívají služby cestovních agentur. [3] Dříve než se objevili nízkonákladoví dopravci, konkurovali mezi sebou jen klasičtí letečtí dopravci. Cestující s klasickým leteckým dopravcem dostávají tzv. věrnostní body, tzn., že za každou cestu se jim připočítá určitý počet bodů. Za tyto body mohou cestující využít různé nabídky. Za nasbírané body si cestující může koupit u dané společnosti nějakou výhodu, popřípadě hmotnou věc. Některé společnosti jsou spojeny do tzv. aliance, tzn., že body je možné sbírat i u zapojených konkurenčních společností. Mezi výhody, které si cestující může vybrat, patří např.: a) business class; b) letenka zdarma; c) přednostní nástup do letadla; d) přednostní odbavení; e) vyšší váhový limit zavazadel; f) přístup do letištních salónků. Body se mohou získat kromě létání i za návštěvu partnerských hotelů, autopůjčoven, obchodů, apod. Oproti tomu, nízkonákladová letecká doprava nabízí méně služeb během letu, vyšší efektivitu s důrazem na levnější ceny přepravy, a tím i větší úspory při cestování. [20] Příkladem klasického dopravce je ČSA nebo Austrian Airlines. [3] Nízkonákladová letecká doprava český překlad tohoto pojmu pochází z anglického slova low-cost carrier 3. [4] Nízkonákladová společnost neboli levná letecká společnost, nabízí leteckou přepravu za nižší ceny než klasická letecká společnost, protože omezila služby pro cestující, a tím snížila své náklady na provoz dané linky. Nízkonákladová společnost poskytuje, v základní ceně levné letenky, pouze služby, které přímo souvisí s přepravou. Za všechny služby navíc, jako např. jídlo, doprovod 3 Low- nízký, cost náklad, carrier - přepravce 2122 samostatně letícího dítěte, deku, časopisy apod., účtují za příplatek. Tito dopravci obvykle nenabízejí žádné slevy, jako např. pro studenty, ani pro děti, které jsou starší 2 let. [23] Dále šetří i tím, že létají na menší a vzdálenější letiště, většinou využívají regionální letiště, na kterých jsou poplatky za vzlet, přistání a ostatní služby nižší. Jedná se o přímé lety, tzn. z bodu do bodu, bez mezipřistání. V letadlech je volné sezení, tzn., cestující si mohou sednout kamkoliv, a tím je zkrácena doba nástupu. Z tohoto vyplývá, že ti co nastoupí jako první, si mohou zvolit místa, jaká chtějí, proto se vyplatí přijít na letiště s dostatečným předstihem před samotným odletem letadla. Výhodou nízkonákladové letecké dopravy je cena letenky, která je výrazně nižší než u klasických aerolinií. Takovou letenku je lepší si pořídit co nejdříve v případě, že se let plánuje dopředu, jinak cena letenky může být, čím blíže k datu odletu letenku zakupujeme, mnohem vyšší než u klasických dopravců. [28] Velká většina nízkonákladových dopravců účtuje poplatek za zavazadlo, které vyžaduje odbavení. Tento poplatek je nižší v případě, že je zaplacen hned při rezervaci letenek, v opačném případě může být na letiště poplatek i dvojnásobný. Všechny aerolinky stanovují váhový limit zavazadel, který ve většině případů bývá max. 20 kg. Pokud se hranice váhy překročí, cestující zaplatí poplatek za každý kilogram navíc. Do limitu se nepočítají speciální zavazadla, jakou jsou lyže, kolo, golfové hole, apod. [23] Příkladem nízkonákladového dopravce jsou společnosti Ryanair, Sky Europe, easyjet, atd. [3] 2223 2 Mezinárodní organizace v civilní letecké dopravě Globální systém mezinárodní letecké dopravy nemůže bezpečně a řádně fungovat bez širokého zázemí mezinárodních styků a spolupráce. Mezinárodní letecké organizace byly založeny z důvodu zajištění mezinárodní součinnosti a spolupráce v různých oblastech (např. oblasti dopravně politické, obchodně přepravní, atd.). Z hlediska charakteru členů se mezinárodní organizace dělí na vládní (členy jsou jednotlivé státy) a nevládní (členy jsou právnické, případně soukromé osoby). [3] 2.1 Vládní organizace Mezi nejvýznamnější vládní organizace, které svojí působností zasahují do civilního letectví, patří organizace ICAO, ale existují i další organizace, jako EUROCONTROL, ECAC, EASA ICAO (International Civil Aviation Organization) ICAO je zkratka Mezinárodní organizace pro civilní letectví. Organizace byla založena v roce 1944 na základě rozhodnutí konference v Chicagu. Jejím úkolem je tvorba mezinárodních norem a pravidel letecké dopravy ve prospěch bezpečnosti, pravidelnosti a efektivnosti. Cílem organizace je zajištění bezpečné a snadné letecké dopravy mezi jednotlivými státy světa. ICAO plní také funkci prostředníka při spolupráci mezi 185 členskými státy ve všech oblastech civilní letecké dopravy. [21] Hlavní úkoly ICAO jsou: a) zajišťovat bezpečný a spořádaný celosvětový rozvoj mezinárodního civilního letectví; b) podporovat rozvoj bezpečné letadlové techniky, spolu se stanovením mezinárodně platných základních požadavků pro jejich konstrukci a provoz; c) podporovat rozvoj letových cest, letišť a leteckých pomocných zařízení spolu se stanovením mezinárodně uznávaných pravidel a norem jejich užívání; 2324 d) prosazovat bezpečnou, pravidelnou a hospodárnou leteckou dopravu ve světovém měřítku stanovením jednotných doporučení, přijímaných členskými státy do jejich vlastních, národních předpisů; e) zajišťovat práva jednotlivých členských států a zabraňovat diskriminaci mezi smluvními státy v oblasti letecké dopravy; f) přispívat k celkové bezpečnosti civilní mezinárodní letecké dopravy; g) napomáhat všeobecnému rozvoji mezinárodní letecké dopravy přímou pomocí jednotlivým členským státům, které nemají možnosti určité oblasti letecké dopravy a její regulace vyvinout samostatně. [1] Organizace ICAO je členskou organizací OSN a hlavní sídlo se nachází v Montrealu. Nejvyšším orgánem je Valné shromáždění, které tvoří zástupci všech 185 členských států. Valné shromáždění se schází minimálně jednou za tři roky ke schválení programu a rozpočtu, a také volí Radu ICAO na následující tříleté období. Jako jedna z mála organizací OSN má organizace ICAO, kromě Valného shromáždění, ještě výkonný orgán, kterým je Rada ICAO, tvořená ze zástupců 36 států a je volena Valným shromážděním. Schéma struktury ICAO je znázorněno na následujícím obrázku. Obrázek 2: Struktura ICAO Shromáždění členských států Rada složená ze zástupců členských států zvolených shromážděním Prezident zvolený radou Letecká komise Letecký dopravní výbor Právní výbor Výbor pro společnou podporu leteckých sil Finanční výbor Výbor proti nezákonnému vměšování Zdroj: [5] - autor 24 Zobrazit více
PŘÍLOHY Příl. 1. Mezinárodní letové svobody Pro zajištění letecké dopravy jsou uzavírány tzv. letecké dohody. Tyto dohody mezi sebou uzavírají jednotlivé státy (popř. skupina států tj. unie států jednajících Více MO-ME-N-T MOderní MEtody s Novými Technologiemi
Projekt: Reg.č.: Operační program: Škola: Tematický okruh: Jméno autora: MO-ME-N-T MOderní MEtody s Novými Technologiemi CZ.1.07/1.5.00/34.0903 Vzdělávání pro konkurenceschopnost Hotelová škola, Vyšší Více NAŘÍZENÍ RADY (ES) č. 2027/97. ze dne 9. října 1997. o odpovědnosti leteckého dopravce v případě nehod
NAŘÍZENÍ RADY (ES) č. 2027/97 ze dne 9. října 1997 o odpovědnosti leteckého dopravce v případě nehod RADA EVROPSKÉ UNIE, s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství, a zejména na článek 84 Více Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Mgr. Zuzana Pauserová. Dostupné z www.soes.cz.
Číslo projektu Název školy Předmět Tematický okruh CZ.1.07/1.5.00/34.0852 Střední škola cestovního ruchu, s. r. o., Benešov Technika cestovního ruchu Letecká doprava Téma Ročník Autor Letecká doprava druhý Více Právní úprava. Ochrana spotřebitele
NAŘÍZENÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY (ES) č. 889/2002 ze dne 13. května 2002, kterým se mění nařízení Rady (ES) č. 2027/97 o odpovědnosti leteckého dopravce v případě nehod (Text s významem pro EHP) EVROPSKÝ Více DOPRAVNÍ STAVBY KAPITOLA 11 LETIŠTĚ ZASTAVOVACÍ PLOCHY A TERMINÁLY
DOPRAVNÍ STAVBY KAPITOLA 11 LETIŠTĚ ZASTAVOVACÍ PLOCHY A TERMINÁLY Tento učební materiál vznikl v rámci projektu "Integrace a podpora studentů se specifickými vzdělávacími potřebami na Vysoké škole technické Více DOHODA MEZI VLÁDOU ČESKÉ REPUBLIKY A VLÁDOU SLOVENSKÉ REPUBLIKY O SPOLUPRÁCI V OBLASTI ZAJIŠTĚNÍ VOJENSKÉHO LETOVÉHO PROVOZU
DOHODA MEZI VLÁDOU ČESKÉ REPUBLIKY A VLÁDOU SLOVENSKÉ REPUBLIKY O SPOLUPRÁCI V OBLASTI ZAJIŠTĚNÍ VOJENSKÉHO LETOVÉHO PROVOZU 1 Vláda České republiky a vláda Slovenské republiky (dále jen smluvní strany Více Právní úprava. Ochrana spotřebitele JUDr. Tomáš Pezl
Ochrana spotřebitele JUDr. Tomáš Pezl Jedná se o sdílenou pravomoc Unie (čl. 4 odst. 2 písm. g) SFEU) Průřez mezi právem veřejným a soukromým Primární právní úprava je velmi kusá Závazek na respektování Více Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Mgr. Zuzana Pauserová. Dostupné z www.soes.cz.
Číslo projektu Název školy Předmět Tematický okruh CZ.1.07/1.5.00/34.0852 Střední škola cestovního ruchu, s. r. o., Benešov Technika cestovního ruchu Služby letecké dopravy Téma Ročník Autor Služby letecké Více LETECKÉ ORGANIZACE ICAO ECAC EUROCONTROL. ECAC European Civil Aviation Conference Evropská konference civilního letectví
LETECKÉ ORGANIZACE MEZIVLÁDNÍ NEVLÁDNÍ ICAO ECAC EUROCONTROL IATA SITA FAA JAA EASA ICAO International Civil Aviation Organization Mezinárodní organizace civilního letectví ECAC European Civil Aviation Více Shrnutí práv cestujících v autobusové a autokarové dopravě 1
Shrnutí práv cestujících v autobusové a autokarové dopravě 1 Nařízení (EU) č. 181/2011 (dále jen nařízení ) vstoupilo v platnost dne 1. března 2013. Toto nařízení stanoví minimální soubor práv cestujících Více Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice
ZASÍLATELSTVÍ KAPITOLA 1 VÝZNAM ZASÍLATELSTVÍ. ZÁKLADNÍ POJMY Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích Institute of Technology And Business In České Budějovice Tento učební materiál vznikl Více Žádost o vydání provozní licence k obchodní letecké dopravě
Předkládají fyzické, právnické osoby a státní podniky, které žádají o vydání licence pro provozování obchodní letecké dopravy Úřad pro civilní letectví REFERÁT PROVOZOVATELŮ LETIŠTĚ RUZYNĚ 160 08 PRAHA Více 13. květen 2015 Úřad pro civilní letectví - konference Copernicus. oddělení bezpilotních systémů
oddělení bezpilotních systémů Legislativa Terminologie, definice, klasifikace Provozní omezení, jak (ne)létat Evidence a povolení procesní schéma Odpovědnost a pojištění Prosazování pravidel Národní a Více Pozměněný návrh nařízení Evropského parlamentu a Rady, kterým se mění nařízení (ES) č. 2027/97 o odpovědnosti leteckého dopravce v případě nehod ( 1 )
Pozměněný návrh nařízení Evropského parlamentu a Rady, kterým se mění nařízení (ES) č. 2027/97 o odpovědnosti leteckého dopravce v případě nehod ( 1 ) (2001/C 213 E/21) (Text s významem pro EHP) KOM(2001) Více Trendy rozvoje letecké přepravy v letech 2006-2008
Trendy rozvoje letecké přepravy v letech 2006-2008 Jan Váňa Člen představenstva Viceprezident pro Strategické plánování a rozvoj ČSA 8. března 2006 Růst letecké přepravy bude pokračovat Stabilní růst přepravy Více KONTROLNÍ SEZNAM STRAN PŘEDPIS PRAVIDLA LÉTÁNÍ (L 2) Strana Datum Strana Datum. i až vi 4.12.2014 Dod. 5-1 až Dod. 5-4 4.12.2014
KONTROLNÍ SEZNAM STRAN PŘEDPIS PRAVIDLA LÉTÁNÍ (L 2) Strana Datum Strana Datum i až vi 4.12.2014 Dod. 5-1 až Dod. 5-4 4.12.2014 vii / viii 5.4.2015 Dopl. A - 1 až Dopl. A - 4 4.12.2014 Změna č. 1/ČR 1-1 Více OBSAH. 1 Teoretické a metodologické vymezení...13 1.1 Předmět...13 1.2 Teorie...21 1.3 Metody...44
OBSAH Úvod................................................ 13 1 Dopravní sektor na prahu třetího tisíciletí....... 25 1.1 Teoretický koncept dopravy..................... 25 1.1.1 Schéma historického rozvoje Více Předmět úpravy (k 102 odst. 1 zákona)
108/1997 Sb. VYHLÁŠKA Ministerstva dopravy a spojů ze dne 23. dubna 1997, kterou se provádí zákon č. 49/1997 Sb., o civilním letectví a o změně a doplnění zákona č. 455/1991 Sb., o živnostenském podnikání Více Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice
ZASÍLATELSTVÍ KAPITOLA 7 ORGANIZACE ZASÍLATELSKÉ FIRMY. JEDNOTLIVÉ ÚSEKY. INFORMATIKA VE FIRMĚ. SLUŽBY POSKYTOVANÉ ZASÍLATELEM. Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích Institute of Technology Více LETECKÉ PŘEDPISY. První přednáška 16. 1. 2010
LETECKÉ PŘEDPISY První přednáška 16. 1. 2010 ICAO úmluva Úmluva o mezinárodním civilním letectví tzv. Chicagská úmluva, ICAO úmluva. Podepsána 7. 12. 1944 v Chicagu. První úmluva o spolupráci, bezpečnosti Více EVROPSKÝ PARLAMENT PRACOVNÍ DOKUMENT
EVROPSKÝ PARLAMENT RADA Brusel, 3. prosince 2008 Návrh nařízení Evropského parlamentu a Rady o odpovědnosti dopravců k cestujícím po moři v případě nehod 2005/0241(COD) PRACOVNÍ DOKUMENT pro Dohodovací Více VŠEOBECNE PODMÍNKY O POSKYTOVÁNÍ SLUŽEB. cestovní agentury Travel & Business Airticket s.r.o. pro prodej letenek. platné od 23. 9.
VŠEOBECNE PODMÍNKY O POSKYTOVÁNÍ SLUŽEB cestovní agentury Travel & Business Airticket s.r.o. pro prodej letenek platné od 23. 9. 2011 1. Úvodní ustanovení 1.1. Tyto obchodní podmínky upravují práva a povinnosti Více ŘÁD Služby veřejného zájmu. ARR Agentura regionálního rozvoje, spol. s r.o. (se sídlem v Liberci)
ŘÁD Služby veřejného zájmu Pro služby poskytované společností ARR Agentura regionálního rozvoje, spol. s r.o. (se sídlem v Liberci) ODDÍL I. OBECNÉ PODMÍNKY Článek 1 Předmět úpravy 1. Účelem řádu Služby Více Kodex leteckého modeláře
Kodex leteckého modeláře Svazu modelářů České republiky (dále jen SMČR ), s vědomím, že k jeho základním povinnostem patří vést své členy při modelářské činnosti k předcházení škodám na zdraví, majetku Více TABULKOVÝ PŘEHLED PROHLÍDEK PODLE VĚKU
ŘÍZENÍ MOTOROVÝCH VOZIDEL NA PRACOVNÍCH CESTÁCH V materiálu předkládáme několik užitečných informací v souvislosti s řízením motorových vozidel na pracovních cestách. Najdete v něm výklad k řadě právních Více Problematiky přepravy osob s omezenou mobilitouv letecké dopravě Problematiky přepravy osob s omezenou mobilitouv letecké dopravě
Problematiky přepravy osob s omezenou mobilitouv letecké dopravě Problematiky přepravy osob s omezenou mobilitouv letecké dopravě Ing.Michal Červinka Ph.D. Ing. Michal Červinka, Ph.D. Legislativní rámec Více Vaše práva. v letecké dopravě. Příručka pro cestující. Jak vybrat. Co dělat při. vhodný tarif leteckou společnost
Příručka pro cestující Vaše práva v letecké dopravě Evropské spotřebitelské centrum ČR Štěpánská 15, 120 00 Praha 2 tel.: +420 296 366 155 esc@coi.cz, www.coi.cz/esc Leták vydalo Evropské spotřebitelské Více Základní informace o rozšiřování schengenského prostoru
Ústřední át Těšnov 5 110 00 Praha 1 Č. j.: 5 227/2009/DI Organizační řád Drážní inspekce Vydán na základě Rozhodnutí ministra dopravy ze dne 24. května 2007, kterým se vydává úplné znění statutu Drážní Více Odborná příprava osob na malých letištích
Odborná příprava osob na malých letištích v rozmezí NPBV Školení G2+3 Odborná příprava osob na malých letištích a odborná příprava pilotů provádějících fyzickou detekční kontrolu bez využití tech. prostředků Více Část B4.18 Krizového plánu určené obce Ostrov č.j.: 9-25/BR/09. 1 Příloha č. 16. Počet listů:9
SEZNAM mnohostranných (stav k 31. 07. 2008) Obecné 1. Protokol k Evropské konferenci ministrů dopravy /CEMT/ - Brusel, 17. 10. 1953 2. Dohoda o zabezpečení přeprav zvlášť těžkého a nadměrného zařízení Více Zákon o silniční dopravě Obsah zákona
Zákon o silniční dopravě Obsah zákona Smluvní strana PRODÁVAJÍCÍ - povinnost předmět koupě kupujícímu odevzdat Smluvní strana KUPUJÍCÍ - povinnost předmět koupě převzít a zaplatit za něj prodávajícímu Více VY_32_INOVACE_2A18 SMLOUVY V DOPRAVĚ
VY_32_INOVACE_2A18 SMLOUVY V DOPRAVĚ Učební text Smlouvy v dopravě Závazkové vztahy, které vznikají při provozování dopravy, včetně přepravních vztahů upravuje občanský zákoník i obchodní zákoník. Podrobnější Více je tvořen navzájem provázanými složkami: část prostoru upravená či používaná pro dopravu (pohyb dopravních prostředků)
Dopravní systém je tvořen navzájem provázanými složkami: 1. Dopravní prostředky soubor pohyblivých zařízení 2. Dopravní cesty část prostoru upravená či používaná pro dopravu (pohyb dopravních prostředků) Více JEDNÁNÍ O PŘISTOUPENÍ BULHARSKA A RUMUNSKA K EVROPSKÉ UNII
Seznam právních základů, na které se vztahuje řádný legislativní postup uvedený v Lisabonské smlouvě1 Tato příloha obsahuje seznam právních základů, na které se vztahuje řádný legislativní postup stanovený Více MAXIMÁLNÍ CENY A URČENÉ PODMÍNKY ZA POUŽITÍ VNITROSTÁTNÍ ŽELEZNIČNÍ DOPRAVNÍ CESTY CELOSTÁTNÍCH A REGIONÁLNÍCH DRAH PŘI PROVOZOVÁNÍ DRÁŽNÍ DOPRAVY
Příloha č. 1 k výměru MF č. 01/2013 MAXIMÁLNÍ ENY A URČENÉ PODMÍNKY ZA POUŽITÍ VNITROSTÁTNÍ ŽELEZNIČNÍ DOPRAVNÍ ESTY ELOSTÁTNÍH A REGIONÁLNÍH DRAH PŘI PROVOZOVÁNÍ DRÁŽNÍ DOPRAVY I. Maximální ceny za použití Více DOPORUČENÍ KOMISE. ze dne 4. července 2001
DOPORUČENÍ KOMISE ze dne 4. července 2001 o vypracování právních a obchodních rámcových podmínek pro účast soukromého sektoru na rozšiřování telematických dopravních a cestovních informačních služeb v Více UZAVŘENÍ VZDUŠNÉHO PROSTORU. Praktické rady pro cestující, kteří měli problémy v důsledku uzavření letišť v EU
UZAVŘENÍ VZDUŠNÉHO PROSTORU Praktické rady pro cestující, kteří měli problémy v důsledku uzavření letišť v EU Uzavření vzdušného prostoru způsobilo v celé Evropě turistům a lidem cestujícím ze služebních Více SBÍRKA PŘEDPISŮ ČESKÉ REPUBLIKY
Ročník 2006 SBÍRKA PŘEDPISŮ ČESKÉ REPUBLIKY PROFIL PŘEDPISU: Titul předpisu: Nařízení vlády, kterým se stanoví odchylná úprava pracovní doby a doby odpočinku zaměstnanců v dopravě Citace: 589/2006 Sb. Více Revidovaný překlad právního předpisu Evropských společenství SMĚRNICE EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY 2004/36/ES. ze dne 21.
SMĚRNICE EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY 2004/36/ES ze dne 21. dubna 2004 o bezpečnosti letadel třetích zemí, která používají letiště Společenství EVROPSKÝ PARLAMENT A RADA EVROPSKÉ UNIE, s ohledem na Smlouvu Více ŘIDIČOVA KNIHOVNA. Doklady řidiče, vozidla a nákladu
ŘIDIČOVA KNIHOVNA Doklady řidiče, vozidla a nákladu Doklady řidiče, vozidla a nákladu Doklady, které jsou povinné pro českého dopravce (musí mít řidič motorového vozidla při řízení u sebe) při provádění Více KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ. Návrh. NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) č. /... ze dne [ ],
Time Air, s.r.o. Letiště Ruzyně, Terminál Jih 2 160 08 Praha 6 Tel: +420 220 117 059 Fax: +420 220 117 058 E-mail: time@timeair.cz 1. Definice V textu Všeobecných přepravních podmínek jsou použity následující Více Revidovaný překlad právního předpisu Evropských společenství. NAŘÍZENÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY (ES) č. 785/2004. ze dne 21.
NAŘÍZENÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY (ES) č. 785/2004 ze dne 21. dubna 2004 o požadavcích na pojištění u leteckých dopravců a provozovatelů letadel EVROPSKÝ PARLAMENT A RADA EVROPSKÉ UNIE, s ohledem na Více Úřední věstník Evropské unie. NAŘÍZENÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY (ES) č. 785/2004. ze dne 21. dubna 2004
160 07/sv. 8 32004R0785 30.4.2004 ÚŘEDNÍ VĚSTNÍK EVROPSKÉ UNIE L 138/1 NAŘÍZENÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY (ES) č. 785/2004 ze dne 21. dubna 2004 o požadavcích na pojištění u leteckých dopravců a provozovatelů Více Praha, Vysoká škola ekonomická 25.10.2013
Praha, Vysoká škola ekonomická 25.10.2013 Potenciál rozvoje nákladní železniční dopravy v konkurenčním prostředí Development potential of freight railway transport in a competitive environment Ing. Milan Více Revidovaný překlad právního předpisu Evropských společenství. NAŘÍZENÍ RADY č. (EHS) 2919/85. ze dne 17. října 1985,
NAŘÍZENÍ RADY č. (EHS) 2919/85 ze dne 17. října 1985, kterým se stanoví podmínky přístupu k režimu podle Revidované úmluvy pro plavbu na Rýně, vztahující se na plavidla plavby na Rýně RADA EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ, Více OSOBNÍ DOPRAVA. D. daňové právo
OSOBNÍ DOPRAVA D. daňové právo 1. Místní příslušnost správce daně, není-li stanoveno jinak, se řídí: a) u fyzické osoby jejím místem pobytu, u právnické osoby jejím sídlem b) u fyzické osoby jejím místem Více Stanovy. Čl. 1 Základní ustanovení. Čl. 2 Obsah činnosti
Stanovy Asociace středoškolských klubů České republiky, o. s. Adresa: Česká 11, Brno 602 00 Registrováno u: Ministerstva vnitra České republiky Číslo a datum registrace: VSP/1-34/90-R ze dne 3. 5. 1990 Více Krizové řízení. Krizové řízení v oblasti obrany státu
Krizové řízení Krizové řízení v oblasti obrany státu Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost Název projektu: Inovace magisterského studijního programu Fakulty vojenského leadershipu Registrační Více Nařízení vlády č. 589/2006 Sb. kterým se stanoví odchylná úprava pracovní doby a doby odpočinku zaměstnanců v dopravě
zdroj: www.zakonyprolidi.cz Nařízení vlády č. 589/2006 Sb. kterým se stanoví odchylná úprava pracovní doby a doby odpočinku zaměstnanců v dopravě ze dne 6. prosince 2006, ČÁST PRVNÍ PŘEDMĚT PRÁVNÍ ÚPRAVY Více PRÁVA CESTUJÍCÍCH V LETECKÉ DOPRAVĚ FORMULÁŘ EU PRO STÍŽNOSTI
PRÁVA CESTUJÍCÍCH V LETECKÉ DOPRAVĚ FORMULÁŘ EU PRO STÍŽNOSTI TENTO FORMULÁŘ LZE POUŽÍT PRO ÚČELY PODÁNÍ STÍŽNOSTI U LETECKÉ SPOLEČNOSTI A/NEBO VNITROSTÁTNÍHO ORGÁNU ZODPOVĚDNÉHO ZA PROSAZOVÁNÍ PRÁVNÍCH Více 257/2014 Sb. ZÁKON ČÁST PRVNÍ. Změna zákona o podmínkách obchodování s povolenkami na emise skleníkových plynů
257/2014 Sb. ZÁKON ze dne 22. října 2014, kterým se mění zákon č. 383/2012 Sb., o podmínkách obchodování s povolenkami na emise skleníkových plynů, a další související zákony Parlament se usnesl na tomto Více SENÁT. Parlament České republiky
Parlament České republiky SENÁT 2010 1221 Vládní návrh, kterým se předkládá Parlamentu České republiky k vyslovení souhlasu s ratifikací Dohoda o letecké dopravě mezi Evropským společenstvím a jeho členskými Více Revize práv cestujících v letecké dopravě časté otázky
EVROPSKÁ KOMISE MEMO Brusel 13. března 2013 Revize práv cestujících v letecké dopravě časté otázky Jak vypadá současná situace? Úspěch Evropy při zajišťování a dodržování práv cestujících je jedním ze Více Proč je letectví bezpečné?
Proč je letectví bezpečné? Stručný průvodce Evropskou agenturou pro bezpečnost letectví Protože letadla předtím, než jim je povoleno létat, musejí získat osvědčení -- Každé vyrobené letadlo musí od úřadů Více Návrh. VYHLÁŠKA ze dne... 2014,
II. Návrh VYHLÁŠKA ze dne... 2014, kterou se mění vyhláška Ministerstva dopravy a spojů č. 108/1997 Sb., kterou se provádí zákon č. 49/1997 Sb., o civilním letectví a o změně a doplnění zákona č. 455/1991 Více SMĚRNICE SYNODNÍ RADY schválená na zasedání SR dne 5. 5. 2011 O PRACOVNÍCH CESTÁCH A POSKYTOVÁNÍ CESTOVNÍCH NÁHRAD
SMĚRNICE SYNODNÍ RADY schválená na zasedání SR dne 5. 5. 2011 O PRACOVNÍCH CESTÁCH A POSKYTOVÁNÍ CESTOVNÍCH NÁHRAD Číslo: SR/03/2011 Účinnost od: 6. 5. 2011 Směrnice synodní rady jsou se všemi právy, povinnostmi Více SMĚRNICE RADY. ze dne 16. prosince 1991. o vzájemném uznávání licencí pro výkon funkcí v civilním letectví (91/670/EHS)
SMĚRNICE RADY ze dne 16. prosince 1991 o vzájemném uznávání licencí pro výkon funkcí v civilním letectví (91/670/EHS) RADA EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ, s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství, Více 589/2006 Sb. NAŘÍZENÍ VLÁDY
589/2006 Sb. NAŘÍZENÍ VLÁDY ze dne 6. prosince 2006, kterým se stanoví odchylná úprava pracovní doby a doby odpočinku zaměstnanců v dopravě Změna: 353/2008 Sb. Vláda nařizuje podle 100 odst. 1 a 213 odst. Více Výukový materiál zpracován v rámci projektu EU peníze školám
Výukový materiál zpracován v rámci projektu EU peníze školám Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.4.00/21.3707 Šablona: III/2 Č. materiálu: VY_32_INOVACE_119 Jméno autora: Mgr. Martina Sládková Datum Více Nařízení vlády č. 589/2006 Sb.
Nařízení vlády č. 589/2006 Sb. Předpis je uveden k 1. květnu 2014 v aktuálním znění, jak vyplývá ze změn provedených nařízením vlády č. 353/2008 Sb. 589 NAŘÍZENÍ VLÁDY ze dne 6. prosince 2006, kterým se Více L 320/8 Úřední věstník Evropské unie 17.11.2012
L 320/8 Úřední věstník Evropské unie 17.11.2012 NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) č. 1078/2012 ze dne 16. listopadu 2012 o společné bezpečnostní metodě sledování, kterou mají používat železniční podniky, provozovatelé Více Vojenská doprava. Příprava techniky a materiálu na leteckou přepravu
Vojenská doprava Příprava techniky a materiálu na leteckou přepravu Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost Název projektu: Inovace magisterského studijního programu Fakulty vojenského leadershipu Více Mezinárodní přepravní právo. Praxe mezinárodního práva soukromého a obchodního Zdeněk Kapitán
Mezinárodní přepravní právo Praxe mezinárodního práva soukromého a obchodního Zdeněk Kapitán Mezinárodní přepravní právo Soubor právních norem regulujících jednání subjektů v souvislosti s aktem přemístění Více Návrh. VYHLÁŠKA ze dne... 2014,
I. Návrh VYHLÁŠKA ze dne... 2014, kterou se mění vyhláška Ministerstva dopravy a spojů č. 108/1997 Sb., kterou se provádí zákon č. 49/1997 Sb., o civilním letectví a o změně a doplnění zákona č. 455/1991 Více Statut poslanců Evropského parlamentu
Statut poslanců Evropského parlamentu JUDr. Jan Pulda, LL.M. Parlament České republiky Kancelář Poslanecké sněmovny Parlamentní institut Studie PI 1.200 srpen 2009 PI 1.200 2 Obsah: A) SOCIÁLNÍ A FINANČNÍ Více Mezinárodní právo soukromé
Mezinárodní právo soukromé Generováno 11. 1. 2015 .1 Pojem, předmět a prameny mezinárodního práva soukromého a procesního.................... 3.3 Kolizní norma, její struktura, třídění kolizních norem, Více Studijní texty. Název předmětu: Krizové řízení. Krizové řízení v České republice. Ing. Miroslav Jurenka, Ph.D.
Studijní texty Název předmětu: Krizové řízení Téma: Krizové řízení v České republice Zpracoval: Ing. Miroslav Jurenka, Ph.D. Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost Název projektu: Inovace Více SENÁTU PARLAMENTU ČESKÉ REPUBLIKY
212 10. funkční období 212 Vládní návrh, kterým se předkládá Parlamentu České republiky k vyslovení souhlasu s ratifikací Dohoda mezi vládou České republiky a vládou Bahrajnského království o letecké dopravě Více Návrh ROZHODNUTÍ RADY,
EVROPSKÁ KOMISE V Bruselu dne 23.3.2012 COM(2012) 120 final 2012/0056 (NLE) Návrh ROZHODNUTÍ RADY, kterým se členské státy žádají, aby v zájmu Evropské unie ratifikovaly Hongkongskou mezinárodní úmluvu Více Návrh nařízení Evropského parlamentu a Rady stanovující rámec pro vytvoření Jednotného evropského nebe
Návrh nařízení Evropského parlamentu a Rady stanovující rámec pro vytvoření Jednotného evropského nebe (2002/C 103 E/01) (text s významem pro EHP) KOM(2001)123 v konečném znění/2-2001/0060(cod) (Podáno Více o vymezení místních komunikací k odstavení nákladních automobilů nebo jízdních
2000 - č. 1 o vymezení místních komunikací k odstavení nákladních automobilů nebo jízdních souprav k zajištění celního odbavení, za cenu sjednanou v souladu s cenovými předpisy - zrušena Vyhláška č. 1 Více Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice
ZASÍLATELSTVÍ KAPITOLA 11 LOGISTIKA A ZASÍLATELSTVÍ. PROFESNÍ ORGANIZACE. FIRMY ZABÝVAJÍCÍ SE INFORMAČNÍMI SYSTÉMY V DOPRAVĚ A LOGISTICE SKLADOVÁNÍ. Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích Více Představení ERÚ a jeho činnost při uplatňování regulace v sektoru elektroenergetiky
Představení ERÚ a jeho činnost při uplatňování regulace v sektoru elektroenergetiky Obsah prezentace Charakteristika ERÚ Působnost ERÚ Vyhlášky ERÚ 2 Základní charakteristika Ústřední orgán státní správy Více Trendy evropské dopravy 4. ročník odborné konference Praha, 16. června 2015 Otevírání trhu v železniční dopravě Novela zákona o dráhách
Trendy evropské dopravy 4. ročník odborné konference Praha, 16. června 2015 Otevírání trhu v železniční dopravě Novela zákona o dráhách Ladislav Němec náměstek ministra Právní prostředí v oblasti železniční Více Vnitřní předpis 3/2013 Centra sportu Asociace školních sportovních klubů ČR
Vnitřní předpis 3/2013 Centra sportu Asociace školních sportovních klubů ČR Schváleno VV AŠSK ČR 26. 6. 2013 (jednotlivé články předpisu podléhají Stanovám AŠSK ČR, schválených XV. sněmem 12. 4. 2013 a Více Vstup ČR do schengenského prostoru EUROCENTRUM PRAHA 15.5.2007
Vstup ČR do schengenského prostoru EUROCENTRUM PRAHA 15.5.2007 1 Struktura prezentace základní informace o schengenské spolupráci Principy Historický přehled (1985 2007) Kompenzační opatření příprava ČR Více Rozhodnutí výboru Obchodní komory č. 15 ze 7. února 2014
Veřejná výzva k podání žádostí a Pravidla pro přidělování peněžních prostředků jako částečného příspěvku na náklady na organizaci turistických zájezdů do provincie Neapol mimo sezónu a na začátku/konci Více Návrh ROZHODNUTÍ RADY
EVROPSKÁ KOMISE V Bruselu dne 8.12.2014 COM(2014) 721 final 2014/0345 (NLE) Návrh ROZHODNUTÍ RADY o zmocnění Belgie, Polska a Rakouska k ratifikaci Budapešťské úmluvy o smlouvě o přepravě zboží po vnitrozemských Více ADVANCED WORLD TRANSPORT
ADVANCED WORLD TRANSPORT STOJÍME NA PEVNÝCH ZÁKLADECH 1952 2010 vznik společností OKD, Doprava a Čechofracht spojení zkušeností z různých oblastí dopravy a logistiky a vytvoření jedné silné entity pod Více Návrh ROZHODNUTÍ RADY. o uzavření Dohody mezi Evropskou unií a Svatou Lucií o zrušení vízové povinnosti pro krátkodobé pobyty
EVROPSKÁ KOMISE V Bruselu dne 5.3.2015 COM(2015) 110 final 2015/0060 (NLE) Návrh ROZHODNUTÍ RADY o uzavření Dohody mezi Evropskou unií a Svatou Lucií o zrušení vízové povinnosti pro krátkodobé pobyty CS Více Statut. Okresní hospodářské komory Olomouc. Část první Základní ustanovení
Statut Okresní hospodářské komory Olomouc Část první Základní ustanovení čl. 1 1. Okresní hospodářská komora Olomouc (dále jen Komora) je ustavena na základě zákona č. 301/1992 Sb. v platném znění o Hospodářské Více Press spacebar to start
Press spacebar to start CIVILNĚ VOJENSKÁ INTEGRACE SLUŽEB ŘÍZENÍ LETOVÉHO PROVOZU J U D r. R i c h a r d K l í m a V e d o u c í o d d ě l e n í v n ě j š í c h v z t a h ů 2 8. 0 1. 2 0 1 5, Z u b e Více SMLUVNÍ PŘEPRAVNÍ PODMÍNKY VYDIS - DOPRAVNÍ INTEGROVANÝ SYSTÉM
SMLUVNÍ PŘEPRAVNÍ PODMÍNKY VYDIS - DOPRAVNÍ INTEGROVANÝ SYSTÉM 1. Na základě zákona č.111/1994 Sb., o silniční dopravě, ve znění pozdějších předpisů, zákona č.266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších Více Právní předpisy pro pracovní režimy řidičů
Právní předpisy pro pracovní režimy řidičů MEZINÁRODNÍ DOPRAVA VNITROSTÁTNÍ Na území EU Mimo území EU DOPRAVA a ve Švýcarsku Ve smluvním státě AETR Ve státě mimo AETR ČR Nařízení Rady EHS Dohoda AETR Vnitrostátní Více SBÍRKA ZÁKONŮ. Ročník 2010 ČESKÁ REPUBLIKA. Částka 89 Rozeslána dne 30. srpna 2010 Cena Kč 30, O B S A H :
Ročník 2010 SBÍRKA ZÁKONŮ ČESKÁ REPUBLIKA Částka 89 Rozeslána dne 30. srpna 2010 Cena Kč 30, O B S A H : 246. Nařízení vlády, kterým se mění nařízení vlády č. 464/2005 Sb., kterým se stanoví technické Více PRÁVNÍ ZÁKLADY ŘÁDNÉHO LEGISLATIVNÍHO POSTUPU. hospodářského zájmu. ochrany osobních údajů. základě státní příslušnosti. a pobytu občanů Unie
PŘÍLOHA III PRÁVNÍ ZÁKLADY ŘÁDNÉHO LEGISLATIVNÍHO POSTUPU 1 Článek 14 Právní základ Popis Požadavky postupu 1 Čl. 15 odst. 3 Čl. 16 odst. 2 Článek 18 Čl. 19 odst. 2 Čl. 21 odst. 2 Článek 24 Článek 33 Čl. Více Návrh NAŘÍZENÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY,
EVROPSKÁ KOMISE V Bruselu dne 8.8.2013 COM(2013) 579 final 2013/0279 (COD) C7-0243/03 Návrh NAŘÍZENÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY, kterým se mění nařízení (ES) č. 471/2009 o statistice Společenství týkající Více Ověření spolehlivosti fyzických osob
Ověření spolehlivosti fyzických osob V důsledku teroristických činů, spáchaných v USA dne 11. září 2001 a v následující době i v dalších oblastech světa přijala většina států řadu bezpečnostních opatření Více NÁKLADNÍ DOPRAVA. H. Bezpečnost silničního provozu
NÁKLADNÍ DOPRAVA H. Bezpečnost silničního provozu 1. Jízda na dálnici a na silnici I. třídy v neděli a ostatních dnech pracovního klidu v době od 13.00 do 22.00 hodin je zakázána: a) nákladním vozidlům Více Finanční právo. 2. seminář 18. října 2013
Finanční právo 2. seminář 18. října 2013 NEPŘÍMÉ DANĚ Daň z přidané hodnoty Daň z přidané hodnoty Nepřímá daň. Neutrální = vztahuje se na všechny podnikatelské aktivity a subjekty, včetně zboží z dovozu Více SMĚRNICE RADY 2000/79/ES. ze dne 27. listopadu 2000
SMĚRNICE RADY 2000/79/ES ze dne 27. listopadu 2000 o Evropské dohodě o organizaci pracovní doby mobilních pracovníků v civilním letectví uzavřené mezi Sdružením evropských leteckých společností (AEA), Více 2017 © DocPlayer.cz Ochrana osobních údajů | Podmínky obsluhování | Kontaktní formulář

References: zákona č. 121
 zákona č. 455
 Čl. 1
 Čl. 2
 zákona č. 455
 zákona č. 455
 čl. 1
 zákona č. 301
 zákona č.111
 zákona č.266
 Čl. 15
 Čl. 16
 Čl. 19
 Čl. 21