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Timestamp: 2018-02-22 20:49:46+00:00

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Explotación de carreteras del estado | Iberley
Explotación de carreteras del estado
Sentencia Administrativo Nº 298/2006, TSJ Aragon, Sala de lo Contencioso, Sec. 2, Rec 49/2004, 15-05-2006
Órden: Administrativo Fecha: 15/05/2006 Tribunal: Tsj Aragon Ponente: Servera Garcias, Jaime Num. Sentencia: 298/2006 Num. Recurso: 49/2004
Sentencia Administrativo Nº 759/2007, TSJ Madrid, Sala de lo Contencioso, Sec. 3, Rec 1766/2003, 28-09-2007
Órden: Administrativo Fecha: 28/09/2007 Tribunal: Tsj Madrid Ponente: Estevez Pendas, Rafael Maria Num. Sentencia: 759/2007 Num. Recurso: 1766/2003
Sentencia Administrativo Nº 498/2004, TSJ Madrid, Sala de lo Contencioso, Sec. 4, Rec 335/2001, 04-06-2004
Órden: Administrativo Fecha: 04/06/2004 Tribunal: Tsj Madrid Ponente: Ornosa Fernandez, Maria Rosario Num. Sentencia: 498/2004 Num. Recurso: 335/2001
Sentencia Administrativo Nº 1049/2009, TSJ Madrid, Sala de lo Contencioso, Sec. 3, Rec 480/2009, 10-09-2009
Órden: Administrativo Fecha: 10/09/2009 Tribunal: Tsj Madrid Ponente: Perez Alferez, Juan Ignacio Num. Sentencia: 1049/2009 Num. Recurso: 480/2009
Sentencia Administrativo TS, Sala de lo Contencioso, Sec. 7, Rec 3556/2013, 03-11-2014
Órden: Administrativo Fecha: 03/11/2014 Tribunal: Tribunal Supremo Ponente: Diaz Delgado, Jose Num. Recurso: 3556/2013
Proceso de adjudicación de contratos administrativos
La adjudicación de los contratos públicos se encuentra regulada en los Art. 122-126 ,Ley de Contratos del Sector Público, y puede llevarse a cabo por tres procedimientos:Procedimiento abierto: en el que todos los empresarios interesados podrán ...
Normas específicas de los contratos de obras, gestión de servicios públicos, suministros, servicios y de colaboración entre el sector público y el sector privado
En el Real Decreto Legislativo 3/2011, de 14 de noviembre, por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley de Contratos del Sector Público se establecen una serie de normas especiales para cada tipo de contrato, es decir, para los contratos de ...
Todo contrato administrativo requiere de unas garantías que comprometan su cumplimiento.A diferencia de las garantías civiles, sólo se constituyen a favor de una de las partes, los licitadores, porque se presupone que la Administración Pública...
Competencia de los órganos encargados en materia de contratación administrativa
Los órganos administrativos que gozan de potestad para poder contratar en nombre de la Administración Pública reciben el nombre de órganos de contratación, los cuales son regulados en el Título I, del Libro V del Real Decreto Legislativo 3/20...
En los contratos administrativos hallamos:1. Sujetos2. Objeto3. Precio4. CuantíaEstos son los elementos esenciales que presuponen a la existencia y validez del contrato.1. Sujetos:Son las partes de contrato administrativo. Los sujetos de los con...
Modelo de declaración responsable de no estar incurso en prohibiciones de contratar
Don/Doña [NOMBRE]D.N.I. [DNI]Domicilio en: [DOMICILIO]Provincia: [PROVINCIA] Código Postal: [CODIGO_POSTAL]N.I.F./C.I.F./N.I.E.: [NIF] [CIF] [NIE] DECLARO RESPONSABLEMENTE: Que, al objeto de participar en la convocatoria de procedimiento de contr...
A [NOMBRE] D./Dña. [NOMBRE], mayor de edad, con DNI [NUMERO] y [DOMICILIO], siguiendo las indicaciones establecidas para la iniciación del procedimiento previsto en el artículo 44 del Real Decreto Legislativo 3/2011, de 14 de noviembre, por el qu...
Escrito de recurso especial en materia de contratación (Ley 9/2017, de 8 de noviembre)
Modelo de acuerdo previo a la iniciación del expediente de contrato de colaboración entre sector público y privado
Visto el informe elaborado por el Jefe del Servicio de [DESCRIPCION], D. [NOMBRE], emitido el [DIA] de [MES] de [ANIO] proponiendo la realización de una actuación global e integrada que, además de la financiación de inversiones inmateriales, de...
Cómo cobrar de una Administración Pública: El llamado monitorio administrativo para deudas de las AAPP.
No es nada infrecuente que las pequeñas y medianas empresas (y no sólo éstas) se hagan las cruces cuando, por una u otra razón, tienen la “suerte” de convertirse en proveedores de una Administración Pública, nombradamente (¡ay!) de un Ayun...
Resolución No Vinculante de DGT, 1493-00, 07-09-2000
Órgano: Sg De Tributos Fecha: 07/09/2000
Núm. Resolución: 1493-00
Resolución de TEAF Navarra, 000648, 30-05-2002
Órgano: Tribunal Economico Administrativo Comunidad Foral De Navarra Fecha: 30/05/2002
Núm. Resolución: 000648
Resolución de TEAF Bizkaia, 21232, 31-10-2001
Los Art. 21 a Art. 27 de la Ley de Carreteras se ocupan del régimen de explotación de las carreteras del estado. La explotación de las mismas la realizará directamente el Ministerio de Fomento, aunque también podrán ser explotadas por cualquiera de los sistemas de gestión indirecta de los servicios públicos que establece la legislación de contratos del Sector Público.
La Sección 5ª del Capítulo II de la Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de carreteras, se ocupa de establecer el régimen de explotación de las carreteras del Estado en un desarrollo que va del Art. 21 al Art. 27 .
Tal régimen de explotación de carreteras se basa en los siguientes puntos de interés.
Alcance: La explotación de la carretera comprende el conjunto de operaciones de conservación y mantenimiento de la vialidad, las actuaciones encaminadas a la defensa de la vía y a su mejor uso, incluyendo las referentes a señalización, integración ambiental, seguridad viaria, ordenación de accesos y uso de las zonas de protección de la carretera, sin perjuicio de las competencias atribuidas legalmente en materia de señalización a los organismos responsables de la gestión del tráfico (apartado 1 del Art. 21 ).
Competencia y gestión: Le corresponde al Ministerio de Fomento. La explotación, como regla general, se realizará directamente, aunque las carreteras también podrán ser explotadas por cualquiera de los sistemas de gestión indirecta de los servicios públicos que establece la legislación de contratos del Sector Público. Acerca de la gestión indirecta por concesión habrá que estar a lo dispuesto en el Art. 24 y, en lo que respecta a otros sistemas de gestión indirecta a lo señalado en el Art. 25 .
Utilización por los usuarios: La utilización de la carretera por el usuario será gratuita o podrá conllevar el pago de peajes o tasas, cuyas tarifas aprobará el Gobierno. En el caso de que estuvieran establecidos peajes no estarán obligados a su abono ( Art. 23 ), los vehículos de las Fuerzas Armadas, los de los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad, ni los de los servicios contra incendios. Tampoco lo estarán los vehículos al servicio de las Autoridades Judiciales, de emergencia o Protección Civil, las ambulancias, ni los de la propia explotación e inspección de carreteras, ni los de la explotación y conservación de equipamiento para la gestión, control y vigilancia del tráfico, cuando estén cumpliendo sus respectivas funciones específicas.
Áreas de servicio, áreas de descanso y aparcamientos seguros: El apartado 1 del Art. 26 dispone que el Ministerio de Fomento facilitará la instalación de áreas de servicio, áreas de descanso y aparcamientos seguros para la comodidad del usuario y el buen funcionamiento de la circulación vial.
Áreas de servicio: zonas colindantes con las carreteras, diseñadas expresamente para albergar instalaciones y servicios destinados a la cobertura de las necesidades de la circulación, pudiendo incluir estaciones de suministro de carburantes, hoteles, restaurantes, talleres de reparación y otros servicios análogos destinados a facilitar la seguridad y comodidad de los usuarios de la carretera. Podrán ser construidas y explotadas directamente por la administración, o por cualquier otro sistema de gestión indirecta de servicios públicos de los que establece la legislación de contratos del Sector Público.La adjudicación de las concesiones de áreas de servicio se realizará en el marco del contrato administrativo correspondiente a la oferta económicamente más ventajosa. El otorgamiento de la concesión comprenderá las actuaciones señaladas en el Art. 27 .
Áreas de descanso: espacios contiguos a las carreteras destinados al estacionamiento temporal de vehículos, provistos, en su caso, de lo necesario para facilitar el descanso de los usuarios de las carreteras fuera de las zonas destinadas a la circulación.
Aparcamientos seguros: zonas dotadas de instalaciones destinadas a facilitar el estacionamiento temporal de vehículos, fundamentalmente destinados al transporte, en condiciones de seguridad, ubicadas en la proximidad de carreteras o sus zonas de influencia.
Gestión indirecta de un servicio público
Explotación ESTOY AQUÍ

References: Real Decreto 
 Real Decreto 
 artículo 44
 Real Decreto 

Resolución 

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