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Timestamp: 2017-02-21 19:49:50+00:00

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NavegarInteresesBiography & MemoirBusiness & LeadershipFiction & LiteraturePolitics & EconomyHealth & WellnessSociety & CultureHappiness & Self-HelpMystery, Thriller & CrimeHistoryYoung AdultNavegar porLibrosAudio librosNews & MagazinesPartiturasExplorar todoSubirIniciar sesiónRegistrarseGRUPO SALUD OCUPACIONALPROTOCOLO PARA EL PROGRAMA DE SEÑALIZACION Y DEMARCACION DE AREAS, ESPACIOS Y DEPENDENCIAS DE LA UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL DE AERONAUTICA CIVIL
la cual brinda la posibilidad de advertir y reconocer a tiempo los posibles riesgos presentes en las diferentes áreas laborales. Al final se incluye un anexo que ilustra las señales a tener en cuenta para el inventario de necesidades. ocupa lugar destacado la señalización.
Entre las múltiples técnicas de prevención de accidentes que se utilizan cuando los riesgos no han podido eliminarse o reducirse adecuadamente durante el diseño de los procesos técnicos y administrativos o cuando se requiere enfatizar en algunos controles.
ha realizado el presente estudio de Señalización. para facilitar la identificación de áreas o zonas de riesgo. dando cumplimiento a las normas nacionales e internacionales existentes al respecto. contribuyendo de esta manera a la prevención de accidentes en las diferentes áreas o zonas de trabajo.
1. consciente de su compromiso de velar por la seguridad y bienestar integral de su población trabajadora y su responsabilidad con la comunidad. el cual tiene como fin dar a conocer las bases y especificaciones técnicas para el desarrollo y establecimiento de medidas básicas de prevención de riesgos. JUSTIFICACION la Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil.
zonas de trabajo y vías de circulación internas.
2.  A partir de identificación de las necesidades. proponer la implementación de la señalización y demarcación de áreas. En general el aeropuerto tiene gran proximidad con el mar y el ambiente de dicha población es eminentemente húmedo.1 OBJETIVO GENERAL Definir y ejecutar el programa de señalización y demarcación de áreas. encaminando las intervenciones a la disminución de la potencialidad de ocurrencia de accidentes de trabajo. Al exterior del terminal aéreo. al igual las instalaciones de las plantas de energía eléctrica en la parte posterior limitan con el mar. Lo anterior se menciona para que se tenga en cuenta que la señalización a instalar debe tener condiciones anticorrosivas. Dentro de las áreas de la Aeronáutica Civil en este aeropuerto se cuentan las siguientes:
Area administrativa: Destinada a realizar el control y la gestión administrativa y comercial de la Aeronáutica Civil en este aeropuerto. a unos cuatrocientosmetros (400 MTS) aproximadamente. espacios y dependencias de la entidad a nivel nacional. Construido en ladrillo y cemento revocado. Nariño posee solo un nivel exceptuando la torre de control que consta de tres niveles. 2. DESCRIPCIÓN DE LAS ÁREAS A SEÑALIZAR El aeropuerto La Florida de la ciudad de Tumaco.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS  Realizar un completo reconocimiento de todas las áreas de los Aeropuertos administrados por la Aeronáutica Civil con el fin de identificar las necesidades de señalización y demarcación.GRUPO SALUD OCUPACIONAL
2. que permita la delimitación e identificación de áreas o zonas con riesgos. El aeropuerto esta ubicado en una de las islas que hacen parte de la ciudad de Tumaco y el final de una de las cabeceras de la pista limita con el mar. pisos en baldosín y techos en teja tipo etrenit. Solo se cuenta con una oficina para el administrador y otra para el almacenamiento de archivo y
. existe una instalación en donde se tiene ubicadas las plantas de energía eléctrica de emergencia. allí mismo se tiene destinada una habitación para el alojamiento de funcionarios enviados a esta base para realizar alguna tarea.
pero actualmente es ocupada y utilizada por los equipos y grupos de fumigación de cultivos ilícitos. una cocineta y un parqueadero de maquinas bomberiles. y techo en teja tipo eternit. un dormitorios. Allí se tienen instaladas las plantas de energía eléctrica que son utilizadas o encendidas automáticamente en el momento que el fluido eléctrico suministrado por la empresa de servicios públicos de la región falle. Casa de plantas eléctricas: esta ubicadas fuera del perímetro del terminal aéreo aproximadamente a unos cuatrocientos metros. También se poseen servicios sanitarios y dos casetas antiguas que están en proyecto de ser destruidas. ambas poseen ventanas y puertas y la iluminación cualitativamente es adecuada. Torre de control: utilizada para ejercer el control y vigilancia aérea del espacio aéreo asignado a esta base. El acceso a los diferentes niveles de la torre se realiza por medio de unas escalas en armazón metálico y huellas en madera. Los techos son hechos en teja tipo eternit. una sala de espera.
Existen otras dos casas destinadas al almacenamiento de equipos al lado de la plataforma aérea. Estas áreas no pudieron ser inspeccionadas debido a la restricción que se tiene allí. los pisos en baldosín. MARCO LEGAL
La legislación colombiana establece algunas normas generales de demarcación y señalización de áreas o zonas de trabajo.} Estación del S. los pisos en cemento y baldosín y paredes en ladrillo y cemento revocado y pintado.
4. además en su interior se han instalado los equipos técnicos necesarios para realizar las funciones antes mencionadas.E.I. en una de las ultimas se tiene una cocineta improvisada y las dos se utilizan para almacenar enceres y equipos en desuso. en empresas con actividades económicas y procesos que puedan generar alguna clase de riesgo a la salud e integridad de la población trabajadora. la cual tiene piso en madera y ventanales para visualización de aeronaves.: su utilidad es para el alojamiento de los bomberos aeronáuticos y sus equipos. Area publica: el área publica esta conformada por un restaurante. dos baterías de servicios sanitarios y el área de abordaje. Este edificio consta de tres niveles mas la el techo en concreto y barilla reforzada donde se tiene instaladas las antenas de comunicación y otros equipos. En esta construcción además de la sala de plantas. consta de una guardia. en el tercer nivel se tiene la cabina de control aéreo. una batería de servicios sanitarios. Las paredes son de ladrillo y cemento estucadas y pintadas.
enceres. también se tiene un dormitorio para alojar los funcionarios que se desplacen a esta base en comisión.
En la tabla 1 se presenta un resumen de la normatividad sobre señalización y demarcación. materiales. Así mismo.
Resolución 1016 de 1989. equipos.
Res. tuberías etc. y demás elementos específicos que determinen o prevengan riesgos que puedan causar accidentes o enfermedades profesionales”. máquinas.  Garantizar que la aplicación del color. los funcionarios deben comprometerse a:  Participar en las actividades de capacitación  Respetar y aplicar las instrucciones de los elementos de señalización establecidos por el empleador. y demás instalaciones locativas necesarias para su funcionamiento se utilizarán los colores básicos recomendados por la AMERICAN STANDARS ASSOCIATION (A. “En todos los establecimientos de trabajo en donde se lleven a cabo operaciones y/o procesos que integren aparatos. resguardos y zonas peligrosas de las máquinas e instalaciones de acuerdo con las disposiciones legales vigentes".
. la señalización y la identificación de la tubería estén sujetos a un mantenimiento que asegure en todo momento su visibilidad y legibilidad. zonas de almacenamiento y vías de circulación y señalizar salidas. se sujeten a las disposiciones de las normas. etc. salidas de emergencia.  Proporcionar capacitación a los funcionarios sobre la correcta interpretación de los elementos de señalización indicados en el apartado anterior. ductos. 2400 de 1979 Título V.  Ubicar las señales de seguridad de tal manera que puedan ser observadas e interpretadas por los funcionarios a los que están destinadas y evitar que sean obstruidas.
De acuerdo con lo anterior y otra reglamentación vigente. Artículo 11 (Numeral 17). se pueden definir las siguientes responsabilidades del empleador frente a la señalización:  Establecer las medidas necesarias para asegurar que las señales y la aplicación del color para propósitos de seguridad e higiene. para identificar los elementos. Código de colores. Artículo 202..A) y otros colores específicos.S.
Entre las principales actividades del subprograma de Higiene y Seguridad Industrial se encuentra: "Delimitar o demarcar las áreas de trabajo.
La señalización se entiende como el conjunto de estímulos que condicionan la actuación de quien los recibe frente a las circunstancias que se desea resaltar.GRUPO SALUD OCUPACIONAL
5. debe cumplir con unas características elementales.1. empleada como técnica de seguridad. Incluye:     Señales de seguridad Colores de señalización Balizamiento Iluminación de emergencia
. La señalización de seguridad suministra indicaciones relativas a la seguridad de personas y bienes. entre las que se destacan:      Atraer la atención de quien la observa Dar a conocer el mensaje previsto con suficiente anterioridad Informar sobre la conducta a seguir Ser clara y de interpretación única Permitir a quien la observe crear la necesidad de cumplir con lo indicado
La señalización nunca elimina un riesgo.) Cuando no es posible instalar sistemas adecuados de protección Como complemento a la protección ofrecida para resguardos. la utilización incorrecta puede eliminar su eficacia. se puede clasificar en función del sentido por el cual se percibe: 5. con buen criterio y sentido común para que no pierda su efecto preventivo.2. pintura fresca. nunca da seguridad efectiva o real. dispositivos de seguridad y protección personal. Debe emplearse como técnica complementaria de las medidas de control. solamente lo resalta. MARCO TEORICO
5. Para que la señalización preventiva atienda a los objetivos propuestos y sea realmente efectiva.1 Señalización óptica: Es el sistema de señalización que se basa en la apreciación de las formas y los colores por medio del sentido de la vista. etc.
La señalización. alta tensión. Por lo tanto.2. es conveniente utilizarla sólo en los siguientes casos:
Cuando no es posible eliminar el riesgo Cuando no es posible advertir el peligro a simple vista (altas temperaturas.
5. Por lo anterior. cemento fresco.
5. de acuerdo a códigos conocidos.) o equipos contra incendio. DE INFORMACION: Pueden proporcionar una indicación relativa a seguridad. Es el método de señalización más ampliamente usado. etc.2. 5. Señalización acústica: Se basa principalmente en la emisión de ondas sonoras que son recibidas por el oído en forma instantánea (alarmas. un color y un símbolo o pictograma. situación de los puestos de primeros auxilios o de dispositivos de emergencia. timbres.2.3.2. etc. con un significado determinado en relación con la información que se quiere comunicar de forma simple y rápida. emergencias (salidas de emergencia. Aunque en general no está contemplada en la legislación.4. las señales se clasifican en:
DE PROHIBICION: Prohiben un comportamiento susceptible de provocar un peligro.) y que. herramientas y objetos manuales. Se usa principalmente para dar a conocer diferentes tipos de alerta en la empresa. Señalización Olfativa: Utiliza las propiedades odorantes que poseen ciertos productos para estimular las neuronas olfativas. Señalización Táctil: Se basa en las diferentes sensaciones experimentadas cuando se toca algo con cualquier parte del cuerpo. SIGNIFICADO GENERAL DE LOS COLORES DE SEGURIDAD
Los colores básicos empleados en las señales de seguridad se encuentran definidos y unificados por la norma ICONTEC 1461. a fin de combinarlos con otros productos determinados y poderlos detectar. Por ejemplo al gas natural inoloro se le agrega un producto oloroso con el fin de ser detectado en caso de fuga. Su significado se relaciona en la tabla 2.
Son aquellas que resultan de la combinación de una forma geométrica.
5. DE OBLIGACION: Obligan a un comportamiento determinado. Según su significado.
Tabla 2. informa de un determinado mensaje a las personas. DE PREVENCION: Advierten de un peligro.2.3. debido a su importancia se contempla en el diseño de los órganos de mando. altavoces. en casos de emergencia. 5.
Tabla 4. 5. etc.
En las tablas 3. 6. obstáculos.
Señalización de vías y salidas de emergencia Duchas de emergencia Puestos de primeros Auxilios.GRUPO SALUD OCUPACIONAL
Señalización de riesgos Señalización de umbrales.
Tabla 3. y 7 se dan algunos ejemplos de las señales más comúnmente empleadas. pasillos de poca altura. SEÑALES DE OBLIGACIÓN
Tabla 5. riesgo de incendio
Precaución. SEÑALES DE PREVENCIÓN
Prevención general. Signo de admiración
. SEÑALES DE INFORMACIÓN
Tabla 7.GRUPO SALUD OCUPACIONAL
Precaución. riesgo de explosión
Barras rojas y blancas verticales
La señalización para identificación de productos químicos se utilizará para indicar las zonas de almacenamiento.18) *La forma de la señal a utilizar se podrá elegir según las necesidades especificas de visualización y ubicación. la Resolución 2400 de 1979 establece el código de colores presentado en la tabla 9. CÓDIGO DE COLORES
. sino que puede emplearse para identificar algo sin necesidad de leyendas o para resaltar o indicar cualquier cosa. ya que esa responsabilidad corresponde al proveedor del producto.
El campo de la señalización por medio del color no queda restringido al uso de señales o avisos de seguridad.
Tabla 9. DIMENSIONES Y MATERIALES DIMENSIONES (cm) MATERIAL CUADRADA* RECTANGULAR* USO INTERIOR USO EXTERIOR Poliestireno Hojalata (calibre 40 o 1 mm) (Electrolítica calibre 0. Para las áreas de almacenamiento de productos químicos se utilizara la forma de cuadrado teniendo en cuenta las características anotadas en la tabla 7 22 X 22 20 X 40
Tabla 8. Aeronáutica Civil no rotulara cada uno de los contenedores o envases del producto químico.4. Además de los colores y usos mencionados anteriormente (tabla 2).GRUPO SALUD OCUPACIONAL
Flama sobre barra horizontal.
5. grúas de taller y equipos utilizados para transporte y movilización de materiales. Dirección o sentido de una circulación o vía. vigas. etc. poleas. las recomendaciones que aparecen a continuación corresponden a la misma. Demarcación de áreas libres frente a equipos de control de incendios: Semicírculos de 50 centímetros de radio y franja de 5 centímetros de ancho. etc. Indicación de recipientes de basura: Un metro cuadrado por caneca.
Tabla 10. bordes del área | de operación en maquinaria Señala los riesgos de radiación Obligación Indicaciones
mismos. equipo contaminado. mecanismos de corte. Volantes de operación manual.GRUPO SALUD OCUPACIONAL
contra el fuego. recipientes comunes y de seguridad para el almacenamiento de toda clase de líquidos inflamables. golpear. engranajes. Cilindros de gas propano. indicación en el piso de recipientes de basura Señala superficies metálicas expuestas a radiación solar y altas temperaturas Señala recipientes para basuras. puertas bajas. Uso obligatorio de elementos de protección personal. lockers. cajas para mangueras.1 Colores de identificación: Deben de estar de acuerdo con la tabla 10. 5. Plantas de energía eléctrica . mecanismos de parada Señala áreas o zonas de trabajo. objetos sobresalientes. Teniendo en cuenta que esta última es mas amplia en la definición de especificaciones.4. riesgos de caída. Demarcación de zonas de circulación.5. rodillos. que puedan cortar. etc. Localización de teléfono. armarios y soportes para elementos de aseo. Señala partes peligrosas de maquinaria. paradas de emergencia áreas de maquinaria. almacenamiento. expuestos de piñones.
5. COLORES DE IDENTIFICACIÓN PARA TUBERÍAS
. marcos de tableros y carteleras Recipientes que contengan materiales radiactivos.1 Dimensiones de la demarcación • • • áreas de trabajo: Franja de 10 centímetros de ancho. áreas libres frente a equipos de incendios. rayos X. brazos de palanca. Bordes.5. desperdicios. entre otras. prensar.
Tanto la Resolución 2400 de 1979 como la norma técnica colombiana NTC 3458 establecen códigos de colores para la identificación de tuberías en instalaciones industriales. tapas de hornos Retales. etc. Partes móviles de maquinaria.
generalmente en plástico e impresas con pintura reflectante. Normalmente van pintadas en amarillo y negro.
5. Luces: Consiste en la delimitación de áreas mediante un circuito de lámparas fijas o intermitentes. banderas o estandartes. Su función es indicar al usuario de las vías las precauciones que debe tener en cuenta.7 SEÑALIZACION VIAL
Corresponde a los dispositivos físicos o marcas especiales que indican la forma correcta como deben circular los usuarios de las calles o carreteras. las limitaciones en los tramos de circulación y las informaciones estrictamente necesarias. a las que van unidas elementos horizontales que impiden el paso.6.
Consiste en la delimitación de una zona de trabajo para evitar el paso de personal. Cintas de delimitación: Son cintas plásticas que se colocan sobre varas o elementos clavados en el suelo para delimitar una zona. Deben tener el color de seguridad correspondiente a lo que se quiere indicar. Barandillas o barreras: Estructuras apoyadas sobre el piso. dadas las condiciones específicas de la vía. Los mensajes de las señales de tránsito se dan por medio de símbolos y/o leyendas de fácil y rápida interpretación. Dar a conocer determinadas restricciones. Sirven para:
Advertir la existencia de posibles peligros. con figuras o leyendas en el color de contraste. Esto puede efectuarse por varios métodos. como los siguientes: • • • • Banderolas.GRUPO SALUD OCUPACIONAL
Las más usadas a nivel empresarial son:
Tabla 11. Determinar el derecho de paso de los vehículos y el sentido de las vías. la existencia de una condición peligrosa y la naturaleza de esta. o en la intersección de una vía secundaria con una principal. en la que no está definida la prelación de paso. fondo color amarillo.1.Señalización vial
Para notificar que se debe detener completamente el vehículo.
. en el primer caso. La iluminación puede ser directa o indirecta. Se usa para notificar que está prohibido adelantar otros vehículos en determinados tramos de la vía. Todas las señales de prevención excepto la de paso a nivel de ferrocarril tienen forma cuadrada.GRUPO SALUD OCUPACIONAL
Indicar en forma concisa ciertas disposiciones legales. Su empleo en las empresas depende de las características de las vías y de las instalaciones. especialmente en la intersección de dos vías. borde rojo y leyenda o símbolo negro. 5.7. los dispositivos se clasifican en tres categorías: Señales de prevención o preventivas: Tienen por objeto advertir al usuario de la vía.
Se emplea para notificar la prelación de la vía a la cual se va a entrar. prohibiciones o restricciones sobre su uso. para garantizar su visibilidad en las horas de oscuridad. Debe colocarse en todo lugar donde deba disminuirse la velocidad o detener el vehículo para ceder el paso a los que circulan por la vía prioritaria. La mayoría de las señales de reglamentación son circulares. Señales de reglamentación o reglamentarias: Su objetivo es indicar a los usuarios de las vías las limitaciones. leyendas y bordes negros. La reflectividad puede lograrse cubriendo las señales con pinturas o materiales adecuados que reflejen las luces de los vehículos sin deslumbrar al conductor. la señal posee iluminación interna. mientras que en el segundo está iluminada por luces interiores. Si la señal está cruzada por una barra roja.
Las señales de tránsito deben ser reflectivas o estar convenientemente iluminadas. y Ayudar a los peatones para atravesar las vías. esquinas redondeadas. con fondo blanco. la restricción consiste en una prohibición completa. Clasificación. Según la función que desempeñan.
Se deben tener en cuenta: Señalizar áreas de trabajo dentro de las cuales los riesgos sean similares. expresada en kilómetros por hora. en lo posible empleando planos a escala de la empresa.GRUPO SALUD OCUPACIONAL
Indica la velocidad máxima a la cual se debe circular.. que puedan ocultarlas o dificultar su visualización. Realización de diagramas en los que se detallen los sitios en los cuales se fijarán las señales.
Se emplea para notificar el sentido único de circulación en la vía a la cual se va a entrar o interceptar. o adyacentes a. METODOLOGIA
Revisión del panorama de riesgos. Definición de necesidades de señalización y ubicación de la misma. ventanas. No instalarlas en. Instalar las señales en los accesos a la zona. para verificación de la señalización existente.
6. Recorrido por las instalaciones de la empresa.
. objetos móviles como puertas. estado y ubicación de la misma. etc.
Sumado a lo anterior. Durante la ejecución del estudio y según las condiciones especificas del aeropuerto se encontró que uno de los lugares críticos para ser señalizados es la subestación de energía eléctrica debido a las actividades que allí se realizan. no posee un Plan de Señalización definido. Los funcionarios de la Aeronáutica Civil. Además. El aeropuerto no cuenta con un Plan de Emergencias ni mucho menos con Rutas de Evacuación definidas. no hay un patrón definido o una uniformidad en la señalización que ayude en la captación de los mensajes que deben dar todas y cada una de las señales. La señalización en las rutas de evacuación son de gran importancia para el entendimiento.GRUPO SALUD OCUPACIONAL
La Aeronáutica Civil en el aeropuerto La Florida. lo que empeora la situación en este tema. así mismo tampoco se han demarcado áreas de trabajo o de almacenamiento las cuales deben estarlo para evitar accidentes o daños de materiales y equipos. además. se han instalado escasas señales de seguridad en algunas áreas pero presentan deterioro. los riesgos latentes de algunas áreas no están señalizados. las instalaciones del aeropuerto no cuentan con condiciones de absorción de ruido o de insonorización. los equipos instalados y el almacenamiento de líquidos combustibles. Además se debe ejercer constante recordatorio sobre la utilización del equipo de protección auditiva en todas las áreas debido al riesgo proporcionado por las aeronaves comerciales y las de fumigación de cultivos ilícitos.
. no conocen o no han recibido capacitaciones al respecto de la señalización sus usos y tipos. Los extintores y equipos contra incendios deben ser señalizados e instalados en lugares adecuados para su visualización y fácil acceso. en este estudio se tiene en cuenta esta necesidad y para esto se dan los requerimientos en señalización para identificar las salidas mas próximas de las instalaciones del terminal aéreo. conocimiento y desarrollo de la misma. deben ser suspendidos en lugares fuera de riesgo y se debe mantener despejada el área de ubicación demarcándola con una franja amarilla en su rededor.
En pasillos ubicarse según la ruta de evacuación. Equipo contra incendios
1. (2) Subestación de energía. (2) sala de juntas.E. (2) S.I. (1) Dirección administrativa terminal aéreo. (1) Archivo
Óptica. (1) sala de juntas. (2) Subestación de energía. Seguridad. Equipo contra incendios
1. (3) pasillos del terminal.
Óptica. (1) S. (1) Almacén y (1) Bodega.I. RESUMEN SEÑALES NECESARIAS
CLASE DE SEÑAL ZONA O AREA SUGERIDA DE UBICACIÓN (1) Dirección aeropuerto.I.E. (1) Torre de control. (1) Torre de control.80
Óptica. (2) S. (1) sala de equipos. (2) Subestación de energía. en las paredes señalando a la salida más próxima.80
Se debe instalar en la pared señalando la salida mas cercana.. (6) Pasillos públicos.GRUPO SALUD OCUPACIONAL
Tabla 12.80
Se debe instalar en la pared señalando la salida mas cercana.
CLASE DE SEÑAL Óptica. (6) Pasillos publico. (2) Subestación de energía.
(1) Sala de equipos.
. Seguridad. Seguridad. en las paredes señalando a la salida más próxima. (1) Torre de control. En pasillos ubicarse según la ruta de evacuación. (1) Guardia de S.I.
ZONA O AREA SUGERIDA DE UBICACIÓN (1) Torre de control aéreo.E.
Se debe instalar en los equipos electricos o en la entrada a las areas de instalacion del os mismos.
CLASE DE SEÑAL Óptica.E. (1) entrada a la plataforma aérea.I.80
Ubicarse al frente del área de trabajo. Informativa y de obligación.
(3) sub estación de energía. (3) Subestación de energía.80
Instalarse en la parte superior del área destinada para almacenamiento. (1) Almacén del S. (1) bodega y (1) Almacén.
1. Informativa y de obligación. (1) Archivo
1. Prohibición.I.
(1) Torre de control.80
ZONA O AREA SUGERIDA DE UBICACIÓN (1) Almacén..
Óptica. (1) Subestación de energía. (1) Sala de equipos.80
Ubicarse en la puerta a la entrada a las instalaciones. Informativa y de obligación. Prevención. (1) S.
Óptica. bodegaje o archivo.
(1) sub estación de energía. (1) Bodega.E. (1) bodega y (1) Almacén.
Instalarse en el área de ingreso al área de riesgo.I. (1) Pasillo de la administración.80
Colocar en las barreras perimetrales del aeropuerto y de la subestacion de energia.E.
(12) Perímetro del aeropuerto.E.
Óptica. (1) Torre de control
1. Además.GRUPO SALUD OCUPACIONAL
ZONA O AREA SUGERIDA DE UBICACIÓN (3) Plataforma aérea. (1) Primer piso de la torre de control. (1) sub estación de energía. (1) S.
Óptica. (6) Perímetro de la Sub estación de energía
1. Informativa y de obligación. se debe demarcar el área de las alarmas.
Se deben ubicar sobre los dispositivos de activación de la alarma. Prohibición.I.
1. Equipo contra incendios
. (1) bodega y (1) Almacén
Se deben instalar en las dos salidas del area publica del terminal aereo. Seguridad.
(2) Area publica.
Informativa y de obligación.GRUPO SALUD OCUPACIONAL
Óptica. (1) Archivo y (1) Bodega. (1) Almacén. (1) Bodega. Informativa y de obligación. (1) almacén.
Ubicarse sobre la entrada de los servicios sanitarios masculinos.
(1) Sub estación de energía. (1) S.80
Ubicar en los lugares donde se almacenan productos combustibles.E. Informativa y de obligación.
1. (1) Sub estación de energía.
(3) Subestacion de energía.
(2) Subestación de energía.
(1) Servicios sanitarios públicos (3) Sub estación de energía.
Ubicarse en la entrada al area de riesgo eléctrico.
Óptica. Informativa y de obligación. (1) Sala de equipos
Óptica. (1) almacén.
Óptica. Peligro.80
Se deben instalar en la base o area de los tanques de almacenamiento.
1. (1) Bodega.80
Ubicarse en la entrada a las plantas de energía y en el área de los tanques de almacenamiento de líquidos combustibles.
. Prohibición.
Óptica. (2) Tanques de almacenamiento de líquidos combustibles
1. Informativa y de obligación.60
Colocar en áreas donde se estén realizando reparaciones.
Se debe colocar en las áreas o equipos que estén fuera de servicio.GRUPO SALUD OCUPACIONAL
Óptica. Preventiva.
Ubicar en los puntos de encuentro designados en el plan de emergencias. Seguridad. (1) referencia FP-053 Catalogo del zona verde frente al terminal Consejo Colombiano de aéreo Seguridad
1. Informativa y de obligación.
Sala de Equipos. Subestacion Eléctrica.I.A. Los parqueaderos y las áreas de circulación vehicular deben ser demarcadas con líneas blancas delimiten los espacios de las mismas y se deben realizar flechas en el piso que indiquen la dirección de las vías de circulación. Bodega.E. Almacén. La señalización de evacuación se debe realizar y esta cuantificada de acuerdo a las necesidades para la ejecución de la salida de personal y para ayudar en el fácil y rápido entendimiento y conocimiento de las rutas de evacuación. En la entrada de las áreas se debe instalar una señal que indique la función de la misma. colocar señalización de piso que haga conocer los riesgos latentes en el área.E. Aeronáutica Civil. Guardia S.I. Cuando se realicen obras de mantenimiento y de reparación de todo tipo se sugiere realizar balizamiento del área con cintas de color amarillo y negro para delimitar el área de trabajo y además. Torre de Control. Igualmente la plataforma aérea y la zona de carreteo de aeronaves presentan esta deficiencia. Las oficinas que deben llevar este tipo de señalización son: . en estas áreas deben pintarsen líneas amarillas con para mejorar la seguridad en estas áreas. están dadas dichas necesidades en referencias y tamaños según el ultimo catalogo de señalización del Consejo Colombiano de Seguridad.
.Administración U. para que el conocimiento de las señales y su mensaje sea claro y conciso y las mismas tengan funcionalidad. Los equipos de comunicación y los equipos en general deben ser demarcados con líneas amarillas para evitar accidentes por contactos involuntarios que puedan causar daños a los equipos o lesiones al personal.GRUPO SALUD OCUPACIONAL
En la anterior tabla sobre necesidades de señalización.E. Estación S. Los colores deben ser fondo azul letras blancas. El Plan de Señalización para que sea efectivo debe tener un plan de capacitación del personal. Archivo.
ws. Bogotá: Universidad Nacional.laseguridad.
Fluidos: Son sustancias líquidas o gaseosas que por sus características físico . ARP COLSEGUROS. 308 p. proporcionar información. MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS Y TRANSPORTE. 199?. entre éstos se encuentran los inflamables.
. tóxicos. COLOMBIA. Bogotá:. combustibles.
Color de contraste: Es el que se combina con el de seguridad con la finalidad de resaltar el contenido y mejorar las condiciones de visibilidad. 2001. Norma técnica colombiana NTC 3458: Identificación de tuberías y servicios.GRUPO SALUD OCUPACIONAL
Color de seguridad: Es un color de uso especial y restringido. Catalogo de señalización. Señal de seguridad: Una señal que proporciona información de seguridad. 1992. o que se encuentren sometidos a condiciones extremas de presión o temperatura en un proceso. un color de seguridad. Señal complementaria: Una señal con un texto solamente. un color contrastante y un símbolo gráfico o texto. ICONTEC. o bien prohibir o indicar una acción a seguir.químicas. CONSEJO COLOMBIANO DE SEGURIDAD. 3. sino que adoptan la del conducto que las contiene. reactivos. Bogotá: Icontec. www. 7. 1987. 5. 16 p. MINISTERIO DE TRABAJO Y SEGURIDAD SOCIAL. 6. Norma técnica colombiana NTC 1461: Colores y señales de seguridad. 4. 2000. para uso donde sea necesario en conjunto con una señal de seguridad. COLOMBIA. mediante una imagen. inestables que puedan causar explosión. corrosivos. radiactivos. Tubería: Conducto formado por tubos.
Símbolo: Representación de un concepto definido. 2. 10 p. placas. conexiones y accesorios instalados para conducir fluidos. grapas o señales. Bogotá. Rótulo: Marcación que incluye etiquetas. Fluidos peligrosos: son aquellos líquidos y gases que pueden ocasionar un accidente o enfermedad de trabajo por sus características intrínsecas. Protocolo de Señalización. cuya finalidad es indicar la presencia de peligro. Resolución 2400 de 1979 ICONTEC. no tienen forma propia. Manual sobre dispositivos para el control de tránsito en calles y carreteras. obtenida por la combinación de una forma geométrica.
1. Pagina Web. Bogotá: Icontec. irritantes. los que impliquen riesgos por agentes biológicos.
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