Source: https://www.riigiteataja.ee/akt/127042018002?tegevus=telli-teavitus
Timestamp: 2019-06-27 12:45:41+00:00

Document:
§ 21 Sõidukite ja autorongide kaalumise aruandlus
§ 31 Alternatiivkütus ja alternatiivkütusega töötav mootorsõiduk
§ 32 Ühendvedu
RT I, 27.04.2018, 2
02.06.2017 RT I, 09.06.2017, 1 12.06.2017, määruses on läbivalt asendatud sõna ""Liiklusseaduse"" sõnaga "liiklusseaduse"
24.04.2018 RT I, 27.04.2018, 1 30.04.2018
Määrus kehtestatakse liiklusseaduse § 63 lõigete 3 ja 6, § 73 lõike 11, § 80 lõike 3 ning § 83 lõike 5 alusel.
(3) Käesoleva määruse nõudeid ei rakendata Kaitseväe ja Kaitseliidu sõidukite registris olevatele sõidukitele, välja arvatud käesoleva määruse lisa 1 grupis nr 11 toodud nõuded. Käesoleva määruse lisa 1 grupis nr 11 kehtestatud erandid Kaitseväe ja Kaitseliidu sõiduki massile ja mõõtmetele kehtivad ainult Kaitseväe ja Kaitseliidu sõidukite registris registreeritud sõidukile.
[RT I, 09.06.2017, 1 - jõust. 12.06.2017]
(4) Käesoleva määruse nõudeid ei rakendada võistlusautodele. Võistlusauto peab vastama liiklusseaduse § 82 lõikes 1 toodud nõuetele.
(5) Üksiksõiduki kinnitusega sõidukitel loetakse need käesoleva määruse lisas 1 toodud nõuded täidetuks, mille kohta on liiklusseaduse § 78 lõike 5 alusel kehtestatud majandus- ja kommunikatsiooniministri määruses kehtestatud erandid.
§ 21. Sõidukite ja autorongide kaalumise aruandlus
Vastavalt liiklusjärelevalve infosüsteemi andmetele esitab Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium iga kahe aasta järel 30. septembriks Euroopa Komisjonile aruande, mis sisaldab teavet kaalutud sõidukite ja autorongide arvu ning lubatud massi ületanud sõidukite ja autorongide arvu kohta.
85) seerialõpu sõiduk on sõiduk, mis on esmaregistreeritud liiklusseaduse § 78 lõike 5 alusel kehtestatud majandus- ja kommunikatsiooniministri määruses seerialõpu sõidukitele kehtestatud nõuete alusel;
122) VIN-kood (vehicle identification number) on 17 tähest ja numbrist koosnev tehasetähis, mille valmistaja on määranud konkreetse sõiduki tähistamiseks ja mis koosneb kolmest osast: WMI, VDS ja VIS;
124) väikesaare sõiduk on sõiduk, mis esitatakse püsiasustusega väikesaarel, Aegnal ja Naissaarel liiklusseaduse § 73 lõike 12 alusel kehtestatud majandus- ja kommunikatsiooniministri määruses kehtestatud nõuete kohasele väikesaarte tehnonõuetele vastavuse kontrolli;
125) üksiksõiduki kinnitusega sõiduk on sõiduk, mis on registreeritud liiklusseaduse § 78 lõike 5 alusel kehtestatud majandus- ja kommunikatsiooniministri määruses kehtestatud nõuete alusel;
§ 31. Alternatiivkütus ja alternatiivkütusega töötav mootorsõiduk
[RT I, 27.04.2018, 1 - jõust. 30.04.2018]
(1) Alternatiivkütus on kütus või energiaallikas, mida kasutatakse vähemalt osaliselt transpordi energiavarustuses fossiilse naftaallika asemel ja mis aitab kaasa transpordisektori süsinikdioksiidi heite vähendamisele ja keskkonnatoime parandamisele.
(2) Alternatiivkütus on:
1) elektrisõiduki tarbitav elektrienergia;
2) vesinik;
3) maagaas;
4) biometaan;
5) veeldatud naftagaas;
6) mehaaniline energia sõiduki pardal asuvast kütusemahutist või sisseehitatud jõuallikast;
7) heitsoojus.
(3) Alternatiivkütusega töötav mootorsõiduk töötab vähemalt osaliselt alternatiivkütusega ning on saanud direktiivi 2007/46/EÜ raamistiku kohase tüübikinnituse.
§ 32. Ühendvedu
(1) Ühendvedu koosneb:
1) autoveoseaduse kohasest kombineeritud veost, mille käigus veetakse ühte või mitut konteinerit või vahetatavat veoseruumiga veoauto pealisehitust (edaspidi vahetusveovahend) maksimaalpikkusega 45 jalga või
2) vedudest, mille käigus veetakse ühte või mitut konteinerit või vahetusveovahendit maksimaalpikkusega 45 jalga ja mille puhul kasutatakse veetransporti, tingimusel et maanteeveo alg- või lõppetapi pikkus Euroopa Liidu territooriumil ei ületa 150 kilomeetrit.
(2) Lõike 1 punktis 2 nimetatud vahemaad võib ületada, et jõuda ettenähtud teenuse seisukohast lähima sobiva transporditerminalini:
1) autorongiga, mille vedukil on 2 telge ja poolhaagisel 3 telge, või
2) autorongiga, mille vedukil on 3 telge ja poolhaagisel 2 või 3 telge.
(3) Ühendveo korral võib lähim teenust osutav sobiv transporditerminal asuda muus Euroopa Liidu liikmesriigis kui see, kus veos peale või maha laaditi.
(1) Käesoleva määruse § 2 lõike 1 punktis 3 ning lisas 2 kehtestatud nõudeid enne 1. jaanuarit 1984. a valmistatud või esmaregistreeritud sõidukile rakendatakse kuni 31. detsembrini 2013. a ning § 2 lõike 1 punktis 3 ning lisas 2 kehtestatud nõudeid 30-aastasele ja vanematele sõidukile rakendatakse alates 1. jaanuarist 2014. a.
(2) Käesoleva määruse § 21 nõuet rakendatakse 30. septembrist 2019, mil esitatakse aruanne eelneva kahe aasta kohta.

References: § 31

§ 32
 § 63
 § 73
 § 80
 § 83
 § 82
 § 78

§ 21
 § 78
 § 73
 § 78

§ 31

§ 32
 § 2
 § 2
 § 21