Source: https://boe.vlex.es/vid/real-decreto-294-2019-782057817
Timestamp: 2019-11-14 04:19:04+00:00

Document:
Real Decreto 294/2019, de 22 de abril, por el que se aprueba el Convenio entre la Administración General del Estado, la Diputación Foral de Bizkaia y Autopista Vasco-Aragonesa, Concesionaria Española, Sociedad Anónima Unipersonal, para la construcción de un enlace de conexión entre la autopista AP-68 y la Variante Sur Metropolitana de Bilbao. - BOE. Boletín Oficial del Estado - Legislación - VLEX 782057817
Marginal: BOE-A-2019-6645
Artículo 1. Aprobación del convenio
Artículo 2. Régimen jurídico de la concesión
Disposición final única. Efectos. El presente real decreto surtirá efectos el día siguiente al de su publicación en el «Boletín Oficial del Estado».
Disposición final única Efectos. El presente real decreto surtirá efectos el día siguiente al de su publicación en el «Boletín Oficial del Estado».
ANEXO Convenio entre la Administración General del Estado, la Diputación Foral de Bizkaia y Autopista Vasco-Aragonesa, Concesionaria Española, Sociedad Anónima Unipersonal, relativo al nuevo enlace de conexión entre la Variante Sur Metropolitana de Bilbao y la autopista AP-68 Madrid, de de 2018.
Primero. Que Autopista Vasco-Aragonesa, Concesionaria Española, S.A.U (en adelante, Avasa), es titular de la concesión administrativa otorgada por la Administración General del Estado para la construcción, conservación y explotación de la autopista Bilbao-Zaragoza (AP-68), según Decreto 2802/1973, de 2 de noviembre.
Segundo. Que la Diputación Foral de Bizkaia aprobó en fecha 26 de febrero de 2013 el «Proyecto de Trazado de la Infraestructura del Tramo 9 Peñascal-Venta Alta de la Fase I de la Variante Sur Metropolitana de Bilbao (en adelante, VSM)», que posteriormente ha sido desarrollado a nivel constructivo por el »Proyecto de Construcción de la infraestructura del tramo 9 b, Bolintxu-Venta Alta, de la Fase I de la Variante Sur Metropolitana de Bilbao», aprobado en fecha 18 de julio de 2017.
Tercero. Que, a los efectos del presente Convenio, el Nuevo Enlace entre la VSM y la AP-68 se compone de dos zonas diferenciadas, según se describen en el gráfico que se adjunta como documento n.º 1.
Cuarto. Que el Ministerio de Fomento, en tanto que Administración concedente de la concesión administrativa de la Autopista AP-68, considera que en la referida obra de conexión de la VSM con la autopista AP-68 concurren evidentes motivos de interés público por la mejora de conectividad y de movilidad en el territorio.
Quinto. Que Avasa muestra su conformidad con la ejecución de las actuaciones del Nuevo Enlace, siempre que aquella parte del mismo que ha sido denominada Zona 2, cuyo uso será exclusivo para el tráfico de la autopista, quede plenamente integrada, a todos los efectos, en la concesión administrativa de la autopista.
Sexto. Que para la ejecución por parte de la Diputación Foral de Bizkaia del referido proyecto constructivo de conexión de la VSM con la autopista AP-68, se hace preciso formalizar el presente convenio de modificación de la concesión de la autopista AP-68 a efecto de integrar en su régimen jurídico la Zona 2 del Nuevo Enlace, de acuerdo con lo establecido en el artículo 25 de la Ley 8/1972, de 10 de mayo, de construcción, conservación y explotación de autopistas en régimen de concesión y en la cláusula 103 del Decreto 215/1973, de 25 de enero, que aprueba el Pliego de Cláusulas Generales para la construcción, conservación y explotación de autopistas en régimen de concesión, en tanto que el Nuevo Enlace de conexión de la autopista AP-68 con la VSM constituye una modificación funcional de la concesión administrativa de dicha autopista.
Séptimo. Que por lo expuesto, las partes, dentro del espíritu de colaboración que siempre ha presidido las relaciones entre la Administración General del Estado, la Diputación Foral de Bizkaia y la sociedad concesionaria, han acordado suscribir el presente convenio, con sujeción a las siguientes
Primera. Modificación concesional por construcción de un Nuevo Enlace. Se modifica la actual concesión de la autopista AP-68 Bilbao-Zaragoza, con la adición de un Nuevo Enlace a la altura del punto kilométrico 3 (término municipal de Arrigorriaga), que permitirá la conexión de la autopista con la VSM, de titularidad de la Diputación Foral de Bizkaia, y que se ejecutará con sujeción al «Proyecto de Construcción de la infraestructura del tramo 9 b, Bolintxu-Venta Alta, de la Variante sur Metropolitana» clave 034/2007, aprobado por la Diputación Foral de Bizkaia en fecha 18 de julio de 2017.
Segunda. Ejecución de las obras del Nuevo Enlace de la VSM con la Autopista AP-68. La ejecución del «Proyecto de Construcción de la infraestructura del tramo 9 b, Bolintxu-Venta Alta, de la Variante sur Metropolitana» corresponderá en exclusiva a la Diputación Foral de Bizkaia en cuanto administración titular de dicha infraestructura, que asumirá a su cargo tanto la obra como los costes que se deriven de la misma, incluyendo los costes de reposición de servicios, los costes de reposición de elementos e instalaciones concesionales afectados, así como los costes derivados de reclamaciones de terceros efectuadas con motivo de las obras.
Tercera. Ejecución de las fases 1 y 2 de la VSM. La presente modificación concesional se circunscribe al «Proyecto de Construcción de la infraestructura del tramo 9b, Bolintxu-Venta Alta, de la Variante sur Metropolitana» que se integra a su vez en la denominada «Fase 1» de la VSM. En esta Fase 1 las partes acuerdan que no resultará preciso ejecutar la obra del área de identificación del eje 4 a efectos de diferenciación del tráfico, dado que se mantendrá el esquema de funcionamiento de VSM con un inicio de trazado (origen AP-68) sin área de identificación y con accesos posteriores controlados por áreas de identificación intermedias.
Cuarta. Mantenimiento de los peajes de la concesión. La ejecución del Nuevo Enlace entre la autopista AP-68 y la VSM así como los nuevos movimientos que este comporte, no alterarán el actual régimen de peajes de la concesión de Avasa, que mantendrá sus peajes, tarifas y longitudes de recorridos a efectos de determinación de peajes. En consecuencia, de acuerdo con lo establecido en la cláusula 41, tercer párrafo, del Pliego de Cláusulas Generales para la construcción, conservación y explotación de autopistas en régimen de concesión, los nuevos recorridos resultantes del Nuevo Enlace seguirán abonando el mismo peaje desde origen.
Quinta. Régimen jurídico. El régimen jurídico de la concesión de que es titular Avasa será el actualmente vigente, con las modificaciones contenidas en el presente Convenio en razón de la integración de la Zona 2.
Sexta. Comisión Técnica de Seguimiento. Se crea la Comisión Técnica de Seguimiento del presente Convenio con la función de promover el principio de cooperación entre las Partes en su desarrollo y aplicación y de garantizar la interpretación común del mismo.
Séptima. Duración del convenio. El presente convenio, una vez suscrito entre las partes, tendrá una duración igual al periodo restante de la concesión de la autopista AP-68. Una vez extinguida la concesión el convenio quedará automáticamente resuelto sin necesidad de comunicación entre las partes.
Octava. Régimen e interpretación del Convenio. El presente Convenio es de naturaleza administrativa, rigiéndose en su interpretación y desarrollo por el ordenamiento jurídico administrativo aplicable a los convenios de colaboración entre Administraciones Públicas, según lo establecido en la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del Sector Público y demás normativa aplicable.
Y para que así conste, firman las partes el presente documento, en el lugar y fecha indicados en el encabezamiento.–Por el Ministerio de Fomento.–Por la Diputación Foral de Bizkaia.–Por Avasa.
RESOLUCIÓN ENS/2010/2016, de 25 de julio, por la que se autoriza la absorción del centro educativo privado Jaume Viladoms II por el centro educativo privado L'Escola Jaume Viladoms, ambos de Sabadell.

References: Artículo 1

Artículo 2
 real decreto 
 real decreto 
 artículo 25

RESOLUCIÓN