Source: https://boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-1994-14883
Timestamp: 2019-10-18 08:59:14+00:00

Document:
BOE.es - Documento BOE-A-1994-14883
Documento BOE-A-1994-14883
Real Decreto 747/1994, de 22 de abril, por el que se establece el currículo del ciclo formativo de grado medio correspondiente al título de Técnico en Pesca y Transporte Marítimo.
«BOE» núm. 153, de 28 de junio de 1994, páginas 20522 a 20528 (7 págs.)
BOE-A-1994-14883
https://www.boe.es/eli/es/rd/1994/04/22/747
El Real Decreto 724/1994, de 22 de abril, ha establecido el título de Técnico en Pesca y Transporte Marítimo y sus correspondientes enseñanzas mínimas, en consonancia con el Real Decreto 676/1993, de 7 de mayo, que a su vez fija las directrices generales sobre los títulos de formación profesional y sus enseñanzas mínimas.
De conformidad con el artículo 4 de la Ley Orgánica 1/1990, de 3 de octubre, de Ordenación General de Sistema Educativo, corresponde a las Administraciones educativas y, en su caso, al Gobierno establecer el currículo del correspondiente ciclo formativo en sus respectivos ámbitos de competencia. Los principios relativos a la ordenación académica, a la organización y al desarrollo didáctico que fundamentan el currículo del ciclo formativo que se establece en el presente Real Decreto son los mismos que han quedado expuestos en el preámbulo del Real Decreto 744/1994, de 22 de abril.
1. El presente Real Decreto determina el currículo para las enseñanzas de formación profesional vinculadas al título de Técnico en Pesca y Transporte Marítimo. A estos efectos, la referencia del sistema productivo se establece en el Real Decreto 724/1994, de 22 de abril, por el que se prueban las enseñanzas mínimas del título. Los objetivos expresados en término de capacidades y los criterios de evaluación del currículo del ciclo formativo son los establecidos en el citado Real Decreto.
3. En el anexo II del presente Real Decreto se determinan:
Estabilidad y maniobra del buque.
Navegación y comunicaciones del buque.
Pesca extracción y conservación.
Automatización: regulación y control.
Administración del buque.
Seguridad, supervivencia y primeros auxilios en la mar.
Módulo profesional 1: administración del buque
a) Administración marítima:
El buque: su naturaleza jurídica.
La documentación del buque.
Libros y documentos: patente de navegación, certificados, diarios.
Realizar gestiones administrativas relativas a: viaje y arribo. Fletamentos. Manifiestos. Averías. Accidentes marítimos. Protestas de mar.
Seguro marítimo.
Reglamento para la seguridad de la navegación.
Reglamento de pesca.
Reglamentaciones portuarias.
Reglamentación sanitaria.
b) Logística del viaje:
Almacenamiento y estiba de suministros, pertrechos y provisiones.
c) Gestión contable:
Redacción de formularios e instancias.
Manejo de <software> específico.
Balance de rentabilidad.
d) Obligaciones del capitán en situaciones administrativas tipo:
Remolque de distintas naturalezas.
Auxilio y salvamento.
Protestas del capitán.
Módulo profesional 2: estabilidad y maniobra del buque
CONTENIDOS (duración 225 horas)
a) Geometría y estructura del buque:
Desplazamiento y flotabilidad: peso muerto y porte. Calados y escalas.
Cálculo del desplazamiento de un buque por volumen de agua desplazada.
Desplazamiento con un asiento dado con curvas hidrostáticas.
Centro de carena.
Curvas del centro de carena.
Centro de flotación.
Cambio del centro de flotación al cambiar el desplazamiento.
Líneas de máxima carga: franco bordo. Zonas y regiones periódicas.
Toneladas por centímetro y pulgada de inmersión.
b) Estabilidad transversal.
Curvas del centro de carena al variar la escora.
Metacentro, centro de gravedad.
Equilibrio del buque.
Altura metacéntrica.
Estabilidad inicial: valor del brazo GZ. Movimiento adrizante.
Curvas de estabilidad estática.
Determinación del GM en función de la manga y del período de balance.
Criterios de estabilidad: rahola. I.M.D.
Sincronismo transversal.
c) Traslación de pesos:
Cálculo del cambio de posición G aplicado al principio de los movimientos.
Pesos suspendidos. Sus efectos negativos para la estabilidad.
Cargas a granel.
Efectos producidos en la estabilidad al mover, cargar o descargar pesos.
Experiencia de estabilidad.
d) Estabilidad longitudinal:
Asiento del buque.
Momento necesario para cambiar el asiento un centímetro.
Cambio de asiento por traslado de pesos.
Cálculo de los calados por medio del asiento, desplazamiento y posición del centro de gravedad.
e) Estiba y medios de carga y descarga:
Puntales de carga.
Grilletes, tensores, estrobos, estingas.
Meteorología de las bodegas.
Práctica de la estiba: preparación de bodegas.
f) Distibución de la carga en las bodegas:
Cálculo de calados finales a partir de los calados iniciales utilizando movimientos.
Cálculo de calados, conociendo el desplazamiento, y la posición del centro de gravedad.
Determinar la carga a embarcar en dos bodegas situándolas en diferentes situaciones en el mismo lado del centro de flotación para dejar el buque en calados. Factor de estiba. Planos de estiba. Espacios muertos.
Aparejos, funcionamiento y normas de seguridad.
Mantenimiento de los medios de carga. Libro de los medios de carga.
g) Equipos de propulsión y gobierno:
Hélices: paso, retroceso, cavitación. Hélices de paso variable.
Tipos de timones. Servomotor.
Momento de adrizamiento y de evolución.
h) Fondeo y amarre:
Maniobras de fondeo, atraque y desatraque.
Equipos de maniobra: molinete, cabestrante.
i) Código internacional de señales:
j) Reglamento internacional para la prevención de abordajes:
Principios y reglas de la Asociación Internacional de Faros y Balizas (IALA).
k) Emergencias:
Manual MERSAR.
Manual IMOSAR.
Emergencias tipificadas.
Ordenes normalizadas al timonel.
Módulo profesional 3: navegación y comunicaciones del buque
a) Derrota del buque:
Cartas de navegación: definición de carta náutica. Proyecciones de la superficie terreste. Clasificación de las cartas según escala y uso. Signos convencionales y abreviaturas. Catálogo de cartas. Avisos a los navegantes. Sistema NAVTEX.
Publicaciones náuticas de ayudas a la navegación.
b) Navegación costera:
Navegación loxodrómica.
Medición de cálculo de rumbos, marcaciones y demoras.
Situación por enfilaciones, marcaciones y demoras.
Situaciones por tres demoras no simultáneas al mismo punto de la costa.
Situaciones por dos enfilaciones.
Situaciones por ángulos horizontales.
Situación por demora y distancia obtenida por ángulo vertical.
Situación por demora y líneas de sonar.
Triángulo de velocidades y corrientes.
Cálculo del rumbo verdadero para navegar entre dos puntos en zona de corriente conocida.
Situación por tres demoras al mismo punto en zona de corriente.
Instrumentos de apoyo a la navegación. Sus fundamentos y aplicaciones.
Cálculo de la situación y corriente por dos demoras al mismo punto conociendo una situación verdadera anterior.
c) Navegación radioeléctrica:
Sistemas hiperbólicos. Sistema Decca. Fuentes y causas de errores. Hojas de datos Decca. Derrota Decca.
Sistema Loran. Fuentes y causas de errores. Correcciones y precisión esperada. Area de cobertura.
Sistemas GPS.
d) Radar:
Equipo y fundamentos. Características del equipo radar que determinan la calidad y precisión; antena; diagramas polares; efectos de la energía radiada en direcciones que quedan fuera del haz principal. Descripción no térmica del sistema radar.
Interpretación de la pantalla. Niveles de rendimiento del equipo. Tamaño, forma, aspecto y composición de los blancos. Efectos del movimiento del buque en mar gruesa. Condiciones de propagación. Conclusiones meteorológicas, ecos parásitos del mar y de la lluvia. Sectores de sombra. Interferencias de radar a radar.
Marcación y distancia radar. Reflectores angulares y balizas radar. Blancos terrestres y efectos de los accidentes topográficos. Efectos del impulso y de la anchura del haz. Blancos radáricos muy visibles y poco visibles; factores que afectan a la intensidad del eco procedente del blanco.
Situación radar. Métodos de medición de distancias. Métodos de medición de marcaciones. Precisión de la marcación. Interpretación debido a: paralajes, desplazamiento del marcador de proa, descentramientos. Métodos de verificación de imprecisiones.
Técnicas de navegación con radar. Punteo con movimiento relativo en la estabilidad. Punteo con movimiento relativo estabilizado. Punteo con movimiento verdadero.
El radar en la maniobra anticolisión. Momento de aproximación máxima entre el buque propio y otro que cruza, que viene de vuelta encontrada o que alcanza, y distancia que corresponde a este momento. Detección de los cambios de rumbo y velocidad de otro buque. Efectos de los cambios de rumbo y velocidad, aislados o combinados del buque propio.
e) Meteorología y oceanografía:
Cálculo de variables meteorológicas. Instrumentos meteorológicos.
Análisis y previsión del tiempo: situaciones típicas.
Cálculo de mareas.
f) Organización del puente:
Plan de travesía.
g) Deberes del oficial de guardia:
Principios fundamentales que procedo observar en la realización de la guardia de navegación, regla II/1.
Mantenimiento de una buena vigilancia.
Máquinas principales.
Comprobaciones del equipo de navegación.
Gobierno automático.
Llamada al capitán.
Diarios de navegación.
Listas de control de rutina y de emergencia.
Buque fondeado.
Calado del buque.
h) Funcionamiento y mantenimiento del equipo de navegación:
Corrección de errores por medios terrestres y el sol.
Anotaciones en el cuaderno de bitácora, tabla de desvíos.
Corrección por latitud y velocidad.
Lidada azimetal.
Taxímetros.
i) Procedimientos de comunicación del buque:
Sistemas de comunicaciones: acústico, visual y radioeléctrico.
Módulo profesional 4: pesca: extracción y conservación
CONTENIDOS (duración 250 horas)
a) Artes y aparejos:
Nasas o trampas.
Enmalle.
Artes de cerco.
Artes de arrastre.
b) Armado de redes.
c) Puertas de arrastre:
Relación entre tensión cable, abertura y resistencia al arrastre.
Relación entre malletas, separación de puertas y abertura horizontal.
d) Equipos de detección:
Ecosondas.
<Netsonder>: fundamento y composición. Profundidad de trabajo de la red. Conducta del pescado ante la boca. Uso complementario de la ecosonda y netsonde. Proyectores múltiples. Mantenimiento.
Sonar: fundamento y composición. Instalación. Funcionamiento. Determinación de marcación y distancia. Mantenimiento.
e) Maniobras de pesca:
Palangres y artes de pesca.
Artes fijos.
f) Biología pesquera:
Especies comerciales.
Cultivos marinos.
Areas de pesca.
g) Manipulación de la pesca:
Equipos de manipulación y procesado de la pesca.
Descabezadoras.
Fileteadoras.
Organización secuencial del trabajo.
h) Conservación de la pesca:
Descomposición del pescado.
Cuidados previos a la introducción en la bodega o nevera.
Procedimientos de conservación en hielo, nevera y frigorífico.
Neveras. Equipos y variables a controlar.
Frigoríficos. Equipos y variables a controlar.
Equipos de hielo en escamas.
Equipos de agua de mar refrigerada.
i) Acondicionamiento de la pesca:
Congelación y descongelación. Principios a aplicar.
Temperaturas y tiempos.
Congelación rápida y lenta.
Almacenamiento de pescado congelado.
Amarios congeladores de placas verticales y horizontales.
Congelación por salmuera.
j) Reglamentación pesquera:
Productividad del mar.
Explotación pesquera.
Participación del pescador.
Módulo profesional 5: seguridad, supervivencia y primeros auxilios en la mar
CONTENIDOS (duración 105 horas)
a) Seguridad e higiene en el trabajo:
Reglamentación nacional e internacional en materia de seguridad en el trabajo.
Riesgos en equipos sometidos a tensión eléctrica, soldadura, manejo de cabos y alambres, espacios cerrados, manejo de máquinas y herramientas y manipulación de pesos.
Equipo de protección personal y colectiva.
b) Primeros auxilios:
Bases anatomo-fisiológicas. Descripción anatómica y fisiológica de los distintos aparatos y sistemas: principales órganos y funciones.
Técnicas de evacuación y procedimientos de diagnóstico. Técnicas de inmovilización y traslado de politraumatizados. Primeros auxilios en casos de quemaduras y congelación. Técnicas de observación y recogida de signos y síntomas. Técnica de toma de constantes vitales: pulso, respiración, tensión arterial y temperatura.
Consulta radio-médica. Patologías más frecuentes. Técnicas de aislamiento, clasificación y esterilización. Enfermedades de declaración obligatoria y cuarentenables. Localización de zonas anatómicas.
Mantenimiento de botiquines. Conocimiento de los medicamentos y material de curas del botiquín. Conservación del botiquín.
Principios de administración de medicamentos. Presentación de los medicamentos: cremas, pomadas, lociones, polvos, soluciones, cápsulas, grageas, comprimidos. Principales vías de administración de medicamentos: vía oral, parenteral y rectal. Técnica de administración de medicamentos: preparación de inyectables. Sondaje nasogástrico, uretral y rectal. Precauciones y complicaciones en la administración de medicamentos.
c) Lucha contra incendios:
Teoría del fuego. Fuentes de ignición. Materiales inflamables. Riesgos de incendios y propagación del fuego. Reactivación. Principales causas de incendios.
Instalaciones y equipos de detección de incendios. Agua. Espuma: de suspensión alta, media y baja. Dióxido de carbono. Hidrocarburo alogenado. Polvo químico. Espuma formadora de película acuna (A.F.F.F.).
Equipo de extinción de incendios. Instalaciones fijas. Equipos portátiles. Equipo individual de bombero. Inspecciones y organización de la lucha contra incendios. Construcción y disposición. Organización de la lucha contra incendios. Métodos de la lucha contra incendios.
d) Salvamento, búsqueda y rescate:
Normativa nacional e internacional específica. Cuadro de obligaciones y consignas. Ejercicios de adiestramiento.
Dispositivos de salvamento.
Equipos radioeléctricos de socorro. Radio portátil de emergencia. Radiobalizas. Respondedor de radar.
Embarcaciones de supervivencia y equipos. Rígidas. Inflables.
Equipos para la puesta a flote de embarcaciones de supervivencia.
Organización de la búsqueda y el salvamento. Organización IMOSAR.
Técnicas de búsqueda. Organización MERSAR.
Técnicas de supervivencia y procedimientos de rescate. Hipotermia. Incendio e hidrocarburo en el agua. Medida a bordo de una embarcación de supervivencia.
e) Inundaciones:
Compartimentación. Sistemas automáticos de cierre.
Contención de vías de agua. Apuntalamiento y taponamiento.
Conductos principales, directos y de emergencia para el achique de las sentinas y de los locales que drenan.
Equipos portátiles de achique.
Módulo profesional 6: automatización: regulación y control
CONTENIDOS (duración 165 horas)
a) Elementos neumo-hidráulicos:
Constitución y funcionamiento de los tipos de elementos siguientes: potencia. Mando, regulación, protección y control.
Aparatos y sistemas de medida: tipos. Medida de las magnitudes neumo-hidráulicas.
Sistemas de representación: símbolos neumo-hidráulicos. Esquemas normalizados.
b) Sistemas de regulación y control:
Diagramas de bloques de los diferentes tipos de sistemas: regulación analógica con tratamiento analógico de la señal. Regulación analógica con tratamiento digital de la señal. Control digital. Regulación y control.
Partes de un sistema: dispositivos de entrada. Dispositivos de tratamiento de la señal. Dispositivos de salida.
Tecnologías utilizadas en los sistemas de regulación y control.
Aplicaciones de los sistemas de regulación y control.
c) Sistemas automáticos:
Concepto de automatización.
Componentes básicos de un sistema automático.
Captadores y transductores. Tipos: magnéticos, piezoeléctricos, ópticos y efecto Hall. Misión de los captadores y transductores en los sistemas automáticos.
Autómatas programables: tipos. Arquitectura básica.
Módulo profesional 7: lengua extranjera (inglés)
Participación en conversaciones relativas a situaciones cotidianas y a situaciones de aprendizaje profesional.
Glosario de términos socioprofesionales.
Aspectos formales (actitud adecuada al interlocutor de lengua extranjera).
Aspectos funcionales (participar en diálogos dentro de un contexto).
Utilización de expresiones de uso frecuente e idiomáticas en el ámbito profesional y fórmulas básicas de interacción socioprofesional.
Desarrollo de la capacidad de comunicación utilizando las estrategias que estén a su alcance para familiarizarse con otras formas de pensar, y ordenar la realidad con cierto rigor en la interpretación y producción de textos orales.
b) Uso de la lengua escrita:
Comprensión y producción de documentos sencillos (visuales, orales y escritos) relacionados con situaciones de la vida cotidiana introduciendo la dimensión profesional.
Utilización del léxico básico, general y profesional, apoyándose en el uso de un diccionario.
Selección y aplicación de estructuras típicas y fundamentales formales en los textos escritos (estructura de la oración, tiempos verbales, nexos).
c) Aspectos socioprofesionales:
Análisis de los comportamientos propios del país de la lengua extranjera en las posibles situaciones de la vida cotidiana profesional.
Normas de conducta en el ámbito de las relaciones socioprofesionales.
Recursos formales y funcionales como medio de comunicación apropiado en las relaciones socioprofesionales del país de la lengua extranjera.
Recursos para manipular los datos de la percepción. Estereotipos. Efecto halo. Proyección. Expectativas. Percepción selectiva. Defensa perceptiva. La comunicación generadora de comportamientos.
Factores que inluyen en una decisión. La dificultad del tema. Las actitudes de las personas que intervienen en la decisión.
Fases en la toma de decisiones. Enunciado. Objetivos, clasificación. Búsqueda de
alternativas, evaluación. Elección tentativa. Consecuencias adversas, riesgos. Probabilidad, gravedad. Elección final.
Diagnóstico de factores motivacionales. Motivo de logro. <Locus control>.
CONTENIDOS (duración 710 horas)
a) Seguridad de la tripulación y pasajeros:
Realizar la puesta al día del botiquín.
Elaborar informe de la formación de la tripulación y pasajeros en la ejecución de los planes de emergencia reglamentarios.
Verificar el correcto estado de los <dispositivos de salvamento>, incluido el <equipo de los botes salvavidas <utilizando listas de los certificados y las instrucciones de mantenimiento, o en su caso el <programa planificado de mantenimiento> SOLAS III/52.
Preparación, zallado y arriado de las embarcaciones de supervivencia.
Gobierno de embarcaciones de supervivencia y rescate.
Preparar guindolas.
Guarnir escalas de práctico.
Guarnir <escala real> y planchas.
Realizar la carga de los extintores contra-incendios portátiles.
Verificar el correcto estado de los medios de seguridad contra-incendios, siguiendo listas de comprobación de los certificados e instrucción de mantenimiento.
b) Seguridad de la navegación:
Gobierno a mano con compás magnético o girocompás, día y noche, en entrada/salida de puerto, canales y ríos.
Gobierno con piloto automático.
Dar órdenes de gobierno al timonel.
Registrar <órdenes> en el libro de maniobra.
Aplicar el reglamento internacional para prevenir los abordajes en la mar 1972.
Utilizar la lámpara de señales Aldis.
Utilizar el código de banderas.
Utilizar señales acústicas.
Tomar sondas de tanques.
Alistar el equipo de gobierno antes de cada maniobra de entrada/salida a puerto o fondeo.
Realizar los ensayos diarios y periódicos del equipo de gobierno: sistema de gobierno, teléfono, telégrafo, compás, girocompás, silbato y alarma general.
Registrar acaecimientos en el cuaderno de bitácora.
c) Navegación del buque:
Realizar la guardia de navegación siguiendo las <órdenes del capitán>.
Verificar la corrección de los compases por marcaciones terrestres y astronómicas, registrando sus valores.
Posicionar el buque por medio de marcas terrestres utilizando compases y alidadas.
Calcular y registrar estado absoluto y movimiento del cronómetro.
Calcular el error de índice del sectante.
Utilizar el equipo de radar en operaciones de posicionamiento y gobierno del buque.
Utilizar el equipo radioeléctrico de posicionamiento: OMEGA, DECCA, LORAM, G.P.S., Gonio, Sonda.
Realizar la corrección y puesta al día de cartas y publicaciones náuticas.
Seleccionar cartas y publicaciones náuticas proponiendo un plan de viaje, teniendo en cuenta la información meteorológica.
Sintonizar autoalarmas y utilizar el sistema de comunicaciones radiotelefónico, VHF, O.M., en operaciones de navegación y maniobra.
Utilizar los equipos radioeléctricos para obtener información y avisos a los navegantes NAVTEX y facsímil.
d) Seguridad del buque y su carga:
Controlar el embarque/desembarque de mercancías, interpretando planos de estiba.
Controlar y registrar la teperatura y ventilación de la carga.
Verificar el estado de las bodegas previo embarque de mercancías.
Preparar el plan de carga siguiendo indicaciones del capitán (estabilidad, calados, lastre, carga).
Verificar la correcta estiba y trincaje de la carga.
Supervisar las operaciones de lastre.
Verificar el cierre de tapas de bodegas, escotillas y bocas de hombre.
e) Operaciones de puerto y marinería:
Alistar el equipo de maniobra para atraque/desatraque y fondeo.
Realizar las operaciones de virado de cables y alambres con molinetes y cabestrantes.
Realizar la operación de fondeo de anclas.
Hacer la guardia de puerto bajo indicaciones del oficial.
Controlar la toma de combustible siguiendo normas y reglamentos.
Preparar puntales y grúas para realizar la carga/descarga de mercancías.
Guarnir aparejos.
Realizar costuras en cabos y alambres.
Inspeccionar los sistemas de carga del buque siguiendo especificaciones del <libro de medios de carga>.
Realizar inventario y control de pertrechos y provisiones.
f) Operaciones de pesca, manipulación y procesado:
Elaborar el plan de maniobra para la intercepción del cardumen.
Realizar la maniobra de largado y virado.
Cortar y unir paños y redes.
Armar los paños sobre la relinga.
Montar plomos, flotadores y jaretas.
Montar vientos, calones, malletas, puertas y cables de arrastre.
Verificar las operaciones de manipulación y procesado del pescado siguiendo las indicaciones del capitán.
Controlar las operaciones de limpieza y desinfección de los elementos del buque.
g) Sistema de alarma, control y regulación:
Realizar los trabajos de ajuste y mantenimiento rutinarios de los sistemas de regulación siguiendo las normas y procedimientos establecidos en el libro de instrucciones.
1. Especialidades del profesorado que debe impartir el módulo profesional incorporado al currículo del ciclo formativo de Técnico en Pesca y Transporte Marítimo
Automatización: regulación y control. / Navegación e instalaciones marinas. / Profesor de Enseñanza Secundaria.
2. Requisitos de espacios e instalaciones del currículo del ciclo formativo de Técnico en pesca y transporte marítimo
De conformidad con la disposición final primera del Real Decreto 724/1994, de 22 de abril, por el que se establece el título de Técnico en Pesca y Transporte Marítimo, los requisitos de espacios e instalaciones de dicho ciclo formativo son:
Taller de artes y aparejos / 240 / 20
Laboratorio de navegación y pesca. / 60 / 15
Taller de seguridad y superviviencia. / 120 / 15
Buque de prácticas / - / 15
Fecha de publicación: 28/06/1994
Fecha de entrada en vigor: 29/06/1994
Fecha de derogación: 31/08/2012
SE DEROGA, por Real Decreto 1144/2012, de 27 de julio (Ref. BOE-A-2012-11209).
Real Decreto 724/1994, de 22 de abril (Ref. BOE-A-1994-14543).
Real Decreto 744/1994, de 22 de abril (Ref. BOE-A-1994-14880).
Convenio de 20 de octubre de 1972 (Ref. BOE-A-1977-15605).

References: Real Decreto 
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 artículo 4
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 Real Decreto 

Real Decreto 

Real Decreto