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OMOLOGAZIONI NAZIONALI VETTURE - MOTORI - ARMATURE DI SICUREZZA - PDF
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Gianfranco Aniello Caselli
1 ANNUARIO SPORTIVO NAZIONALE 2015 APPENDICE 3 AL REGOLAMENTO SPORTIVO NAZIONALE OMOLOGAZIONI NAZIONALI VETTURE - MOTORI - ARMATURE DI SICUREZZA
3 Appendice 3 Valgono le disposizioni emanate dalla F.I.A. (richiedibili alla Segreteria GDL Permanente Tecnica ACI Via Durando, Milano). 1. OMOLOGAZIONI NAZIONALI 1.1 NORME PER L OMOLOGAZIONE DI VETTURE IN CAMPO NAZIONALE Verranno accettate richieste di omologazione Nazionale per tutti i Gruppi previsti dall Annesso J, con la stessa regolamentazione della F.I.A., (le omologazioni nazionali pronunciate dall ACI se non diversamente indicato, valgono in tutte le gare non titolate F.I.A. che si svolgono in Italia) alle seguenti condizioni: la richiesta dovrà essere effettuata dalla Casa Costruttrice o dalla sua Filiale per l Italia o dall Importatore ufficiale della vettura o da un Costruttore titolare di Licenza ACI. Documenti da allegare: - delega alla firma da parte del Presidente o Amministratore Delegato; - firma per accettazione dei regolamenti di Omologazione ; - certificato di produzione della Casa Costruttrice secondo le norme F.I.A.. - per i titolari di licenza di Costruttore ACI (N.S: 3 Art. 3.3) fotocopia della licenza di Costruttore in corso di validità. - diritti di omologazione. Le ispezioni per il controllo saranno effettuate secondo la metodologia F.I.A.. La documentazione per l omologazione dovrà essere presentata in 2 esemplari con foto originali a colori. Il regolamento, le schede vergini ed il manuale di omologazione dovranno essere richiesti all ACI Via Durando, Milano. Le spese di verifica della vettura e della produzione saranno a carico del richiedente. Potranno essere accettate richieste di omologazione per vetture la cui produzione non è ancora giunta alle quantità minime richieste purché la Casa Costruttrice si impegni a raggiungere detto minimo entro 12 mesi dall inizio della fabbricazione. Per il controllo potranno essere effettuate più verifiche. Nel caso che questa produzione non sia completata nei termini previsti, la fiche rilasciata sarà dichiarata nulla, i risultati conseguiti saranno annullati (sarà data comunicazione alla stampa). 1.2 NORME PER L OMOLOGAZIONE DI MOTORI IN CAMPO NAZIONALE Verranno accettate richieste di omologazione Nazionale per motori A/N. Le omologazioni nazionali pronunciate dalla ACI se non diversamente indicato, valgono in tutte le gare non titolate F.I.A. che si svolgono in Italia e alle seguenti condizioni: la richiesta dovrà essere effettuata dalla Casa Costruttrice o dalla sua Filiale per l Italia o dall importatore ufficiale del motore o da un Costruttore titolare di Licenza ACI.. Documenti da allegare:
4 - delega alla firma da parte del Presidente o Amministratore Delegato; - firma per accettazione dei regolamenti di Omologazione; - certificato di produzione della Casa Costruttrice secondo le norme F.I.A.. - per i titolari di licenza di Costruttore ACI (N.S: 3 Art. 3.3) fotocopia della licenza di Costruttore in corso di validità. diritti di omologazione. Le ispezioni per il controllo saranno effettuate secondo la metodologia F.I.A.. La richiesta di omologazione dovrà essere presentata in 2 esemplari con foto originali a colori. Il regolamento, le schede vergini ed il manuale di omologazione dovranno essere richiesti alla ACI Via Durando, Milano. La cifra minima di produzione è di 2500 motori in 12 mesi consecutivi. Le spese di verifica dei motori e della produzione saranno a carico del richiedente. Potranno essere accettate richieste di omologazione per motori la cui produzione non è ancora giunta alle quantità minime richieste purché la Casa Costruttrice si impegni a raggiungere detto minimo entro 12 mesi dall inizio della fabbricazione. Per il controllo potranno essere effettuate più verifiche. Nel caso che questa produzione non sia completata nei termini previsti, la fiche rilasciata sarà dichiarata nulla, i risultati conseguiti saranno annullati (sarà data comunicazione alla stampa). 2. ESTENSIONI D OMOLOGAZIONE Le seguenti estensioni d omologazione relative ai Gruppi: Gruppi A - N - T - GT - RGT ES - Evoluzione sportive del tipo (prod vetture) ET - Evoluzione Normale dei tipo VF - Variante di fornitura VO - Variante opzione VP - Variante di produzione VK - Variante Kit VKS - Variante Kit Super 1600 ER - Errate KS - Variante Super 2000 Turismo KSR - Variante Super 2000 Rallies Gruppi R VR1A - Variante Rallies R1A VR1B - Variante Rallies R1B VR2B - Variante Rallies R2B VR2C - Variante Rallies R2C VR3C - Variante Rallies R3C VR3T - Variate Rallies R3T VR3D - Variate Rallies R3D VR4 - Variante Rallies R4 VO - Variante opzione ER - Errate potranno essere accettate secondo le norme FIA. La richiesta potrà essere presentata solo dalla Casa Costruttrice o dalla sua Filiale per l Italia o dall Importatore ufficiale della vettura.
5 3. OMOLOGAZIONE DI VETTURE GT NAZIONALE La richiesta potrà essere presentata solo dalla Casa Costruttrice o dalla sua filiale per l Italia o dall importatore ufficiale della vettura. Dovranno essere forniti i seguenti documenti: delega alla firma da parte del Presidente o Amministratore Delegato firma per accettazione dei regolamenti di omologazione certificato di produzione scheda di omologazione in 2 esemplari con foto originali a colori negli stampati GTN. un listing delle vetture costruite con numero di telaio, data produzione e destinazione finale. un certificato di omologazione stradale emesso dalle competenti Autorità un libretto uso e manutenzione. diritti di omologazione Le vetture, per ottenere l omologazione nazionale, devono essere state costruite e commercializzate in almeno 25 esemplari (in 12 mesi) in ambito CEE. Potranno essere accettate richieste di omologazione per vetture la cui produzione non è ancora giunta alle quantità minime richieste purché la Casa Costruttrice si impegni a raggiungere detto minimo entro 12 mesi dall inizio della fabbricazione. Per il controllo potranno essere effettuate più verifiche. Le spese di verifica della vettura e della produzione saranno a carico del richiedente. Nel caso che questa produzione non sia completata nei termini previsti, la fiche rilasciata sarà dichiarata nulla, i risultati conseguiti saranno annullati (sarà data comunicazione alla stampa). 4. REGOLE DI OMOLOGAZIONE Il Costruttore o la sua filiale per l Italia o l importatore ufficiale o un Costruttore titolare di Licenza ACI dovrà richiedere l omologazione ACI predisponendo un apposita scheda nazionale in 2 esemplari originali corredata da: certificato di produzione minima Tale documentazione dovrà essere inviata al Gruppo di Lavoro Tecnica ACI Via Durando, Milano. L omologazione verrà rilasciata dalla ACI dopo il benestare del Gruppo di Lavoro Tecnica dopo la presentazione di tutta la documentazione richiesta. Questa procedura può essere espletata anche dall importatore ufficiale; in questo particolare caso potrà essere richiesta una cauzione (fideiussione) di Euro a garanzia dell adempimento degli obblighi regolamentari. Tutta la modulistica e le informazioni particolareggiate possono essere ottenute rivolgendosi alla ACI di Milano Via Durando, Milano. (tel. 02/ ). 5. DISPOSIZIONI GENERALI Nessuna variante di fornitura è ammessa, anche se descritta in libri di officina, se non regolarmente omologata nella scheda di omologazione nazionale Tutte le vetture devono, in ogni caso, essere immatricolabili (Solo per le vetture che partecipano a gare su strade aperte al traffico)
6 Ogni omologazione perde validità 7 anni dopo l abbandono definitivo della costruzione in serie del modello considerato (produzione annuale inferiore al 10% del minimo di produzione richiesto). 6. NORME DI OMOLOGAZIONE PER LE ARMATURE DI SICUREZZA Lo status di Costruttore riconosciuto dalla ACI sarà attribuito in base alle capacità tecnico-costruttive dell azienda richiedente l omologazione, con rilascio di licenza di Costruttore ACI limitata alle armature di sicurezza. Le armature di sicurezza certificate da un ASN sono validi in tutte le gare titolate (FIA o ASN) e non, che si svolgono in tutte le Nazioni riconosciute dalla FIA. Il regolamento tecnico di riferimento è il REGOLAMENTO DI OMOLOGAZIONE PER LE ARMATURE DI SICUREZZA emanato dalla FIA. Le armature di sicurezza dovranno essere descritte in un apposito certificato di omologazione (il modulo è richiedibile all ACI Via Durando, Milano, Tel /3, fax ). Le armature di sicurezza dovranno essere sottoposte, con esito positivo, al test statico previsto dall Art. 2.3 del Regolamento di Omologazione per le Armature di Sicurezza emanato dalla FIA o rispettare quanto previsto dall Art. 2.2 del predetto Regolamento. Il Regolamento di Omologazione per le Armature di Sicurezza e disponibile su richiesta presso gli Uffici ACI Via Durando, Milano. La richiesta di omologazione dovrà essere inviata al Gruppo di Lavoro Tecnica ACI Via Durando, Milano, ed essere costituita da: - documentazione con foto originali a colori di buona qualità (in duplice esemplare); - certificato di prova rilasciando da uno dei centri autorizzati o dichiarazione di conformità all Art. 2.2 del Regolamento di Omologazione. - per i titolari di licenza di Costruttore ACI (N.S: 3 Art. 3.3) fotocopia della licenza di Costruttore in corso di validità. diritti di omologazione. Per quanto qui non specificato fanno testo i regolamenti FIA/ACI. Casi particolari saranno esaminati dal Gruppo di Lavoro Tecnica che deciderà inappellabilmente in merito. Per i costi dei Diritti ACI vedere N.S. 2 Tasse - Depositi - Premi - Contributi Art. 4.2 OMOLOGAZIONE ACCESSORI da versare con le modalità indicate nella premessa della citata Norma Supplementare.
Appendice 3 OMOLOGAZIONI NAZIONALI VETTURE - MOTORI - ARMATURE DI SICUREZZA
Appendice 3 OMOLOGAZIONI NAZIONALI VETTURE - MOTORI - ARMATURE DI SICUREZZA ARTICOLO MODIFICATO DATA DI APPLICAZIONE DATA DI PUBBLICAZIONE Valgono le disposizioni emanate dalla F.I.A. (richiedibili alla

References: Art. 3
 Art. 3
 Art. 2
 Art. 2
 Art. 2
 Art. 3
 Art. 4