Source: http://aenbnautica.blogspot.com/2014/10/
Timestamp: 2020-08-13 20:00:14+00:00

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Asociación de Empresas Náuticas de las Islas Baleares (AENIB): octubre 2014
El PP se reúne con los representantes del sector náutico balear para recoger propuestas de cara al programa electoral de 2015
El secretario general del Partido Popular de las Illes Baleares, Miquel Vidal, y la coordinadora del programa electoral, Mabel Cabrer, han mantenido esta tarde el sexto de los encuentros con diferentes colectivos y representantes sociales, con el objetivo de recoger propuestas para el programa electoral de cara a las elecciones de mayo de 2015. La reunión de hoy ha tendido lugar con los representantes del sector náutico. En ella se ha hecho balance de las propuestas del programa de 2011 que se han cumplido y se ha explicado el porqué de las que no para luego pasarle la palabra a los representantes del sector para que fuesen ellos los que, por un lado, hiciesen una valoración del trabajo realizado hasta la fecha, y por otro, propusiesen nuevas iniciativas de cara al futuro.
A la reunión han asistido también la coordinadora de las reuniones sectoriales del partido, Maribel Crespí; el director general de Puertos y Aeropuertos, Toni Deudero y el gerente de Puertos, David Gómez.
Fuente: PP Baleares.
El rechazo a las prospecciones, presente en el II Foro Turismo Ibiza
El rechazo a las prospecciones petrolíferas en aguas baleares ha estado presente en el II Foro Turismo Ibiza, que se lleva a cabo hoy en la isla para, entre otros objetivos, hacer un balance de la temporada y analizar el papel de las administraciones públicas en la promoción turística.
El alcalde de Santa Eulària des Riu, Vicent Marí, ha destacado durante el discurso inaugural del encuentro, que organiza su ayuntamiento, que el futuro de Ibiza como destino turístico pasa por detener los proyectos de prospecciones petrolíferas.
"Los valores medioambientales son un valor muy potente para atraer visitantes, por lo que no tenemos más opción que proclamar un claro y contundente 'no' a las prospecciones", ha insistido Marí, durante el discurso inaugural del foro, que se desarrolla hoy en el Palacio de Congreso de Ibiza, informa el Ayuntamiento de Santa Eulària.
Marí ha destacado también la necesidad de convencer a los turistas de que "aquí podrán vivir experiencias únicas e irrepetibles" y ha subrayado que Ibiza, como marca turística, no debe competir "en cantidad, sino en calidad".
La consellera insular de Turismo, Carmen Ferrer, ha insistido en estos mismos argumentos y ha asegurado que "las actividades que no son sostenibles medioambientalmente constituyen un grave peligro para la isla", y ha alertado las grandes amenazas como las prospecciones y las malas prácticas habituales degradan el entorno de la isla.
Los Capitanes de Yate podrán gobernar buques de recreo de uso privado sin limitación de eslora
Con la publicación hoy en el BOE del RD de Megayates, se soluciona la limitación hasta los 24 metros de eslora del título de Capitán de Yate recogido en el RD de titulaciones náuticas.
Hoy se ha dado un paso más en la liberalización y simplificación de los títulos náuticos en España, cuyo RD se publicó en el BOE el pasado sábado, 11 de octubre. Se trata de una de las mejoras que el sector ha reivindicado y que ANEN ha defendido desde el momento en que se empezó a trabajar en la reforma de las titulaciones náuticas: la eliminación de la limitación del título de Capitán de Yate para el gobierno de embarcaciones de recreo a 24 metros de eslora.
El hecho se produce con la publicación hoy en el BOE del RD de Megayates que regula el régimen jurídico y las normas de seguridad y prevención de la contaminación de los buques de recreo que transporten hasta doce pasajeros, en cuyo Capítulo II, artículo 7.3 se recoge: Los buques de recreo de uso privado, podrán estar bajo el mando de un Capitán de Yate.
Se complementan así, las atribuciones del título de Capitán de Yate recogidas en el RD de titulaciones náuticas, publicado en el BOE el pasado sábado, 11 de octubre.
Hay que aclarar que el RD de titulaciones náuticas regula los títulos para el gobierno de embarcaciones de recreo, entiende por embarcaciones de recreo aquellas cuya eslora de casco (Lh) es igual o menor de 24 metros. En este sentido, el citado RD de titulaciones náuticas no puede, técnicamente, otorgar atribuciones más allá de los 24 metros de eslora y de ahí la limitación del título de Capitán de Yate según esta normativa.
Ahora, con la publicación hoy en el BOE del RD 804/2014, de 19 de septiembre, se da respuesta a esta reivindicación que el sector náutico y ANEN han defendido ante la Administración desde que se empezó a trabajar en la reforma de los títulos náuticos en España. Su aplicación se producirá dentro de tres meses, plazo necesario para el desarrollo de la normativa.
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Cierra la edición más participativa del Salón Náutico
El Salón Náutico Internacional de Barcelona ha cerrado el pasado domingo sus puertas en el Port Vell, confirmando la tendencia hacia la recuperación del sector.
Durante cinco días, el certamen, que ha presentado 120 novedades y ha exhibido más de 650 embarcaciones, ha registrado un importante volumen de negocio y gran afluencia de público, que ha podido participar activamente en las más de 100 actividades programadas.
Para el presidente del salón, Luís Conde, ‘esta edición ha respirado mayor optimismo, los expositores han recibido más visitas, concertado más entrevistas y realizado más presupuestos, contactos y ventas que en las ediciones anteriores’.
En este sentido, ha asegurado que ‘se ha constatado una vez más que el certamen es el reflejo del sector, que por primera vez en seis años registra cifras positivas en el número de matriculaciones de embarcaciones, con un incremento del 12,8% hasta septiembre’.
Por su parte, el director del Salón Náutico, Jordi Freixas, ha remarcado que ‘ha sido uno de las ediciones más animadas de los últimos años’, destacando un cierto cambio en el perfil del visitante. Por eso destacó que ‘en esta edición no sólo han acudido al Port Vell más compradores interesados en adquirir una embarcación, que esperamos se materialice en los próximos meses, sino que también hemos conseguido atraer a más público joven y familiar que ha querido probar las múltiples propuestas que hemos diseñado para disfrutar del mar’.
El Salón Náutico Internacional de Barcelona cierra este domingo su 53 edición, en la que ha recibido a más de 54.000 visitantes y ha reflejado síntomas de recuperación del sector.
Durante cinco días, el certamen --organizado por Fira de Barcelona con la colaboración de la Asociación Nacional de Empresas Náuticas-- ha presentado en el Port Vell 120 novedades, ha exhibido 650 embarcaciones, ha ofrecido más de 100 actividades y ha registrado un aumento de los visitantes y de los contactos respecto a ediciones anteriores.
El presidente del salón, Luís Conde, ha asegurado que "el certamen es el reflejo del sector, que por primera vez en seis años registra cifras positivas en el número de matriculaciones de embarcaciones, con un incremento del 12,8% hasta septiembre".
El director del evento, Jordi Freixas, ha celebrado que el salón ha atraído a público joven y familiar, y ha asegurado que "ha sido una de las ediciones más animadas de los últimos años".
El salón ha ofrecido un centenar de actividades programadas, entre las que destaca una piscina generadora de olas en aguas del puerto, donde más de 400 personas han participado para surfear.
Inaugurado por el director general de la Marina Mercante, Rafael Rodríguez Valero, tuvo lugar, en el marco del 53º Salón Náutico de Barcelona, la jornada sobre El Impacto de la Ley de Navegación Maritima en el sector náutico, organizada por ANEN.
El secretario general de ANEN, Carlos Sanlorenzo, destacó en la apertura del acto, la involucración de la Administracion en la incorporación –por primera vez- de la Náutica de Recreo como una actividad con entidad jurídica propia diferenciada de la Marina Mercante.
Pero una vez conseguido este primer gran paso, ANEN tiene como objetivo la mejora de ciertos apartados de la Ley, entre ellos la regulación de los contratos de compraventa y de construcción de las embarcaciones de recreo; así como la problemática de los barcos abandonados. Sobre estos asuntos han arrojado luz los expertos en derecho marítimo: León Von Ondarza del despacho Ondarza Abogados y Javier Portales del despacho Albors Galiano Portales.
Propuestas para un IEDMT (Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte) más favorable en el sector náutico
En otro apartado, Miguel Angel Serra, colaborador de ANEN en materia de fiscalidad náutica, ha abordado el impuesto de matriculación de las embarcaciones de recreo en España. En este sentido, Serra ha insistido en las desventajas que genera este gravamen que afecta a los barcos de más de 8 metros de eslora de uso particular. Un impuesto con respecto al que ANEN reivindica aumentar la eslora fiscal a los 12 metros para impulsar el negocio en segmentos de esloras mayores y favorecer la implantación de estructuras de inversión localizadas en España.
Por otra parte, Miguel Angel Serra ha manifestado la necesidad de flexibilizar la aplicación de la exención del impuesto de matriculación a las embarcaciones destinadas al charter, que entró en vigor en octubre de 2013, para que el propietario pueda compatibilizar el uso comercial y privado de la misma.
Pinchando aquí podéis acceder a la presentación completa de Miguel Ángel Serra, cuya lectura recomendamos.
El pasado sábado se aprobó el Real Decreto que modifica las titulaciones del sector náutico en España. Pese al retraso de varios meses, la noticia ha sido recogida por el sector con mucho ánimo, y así se lo han hecho ver al director general de la Marina Mercante, Rafael Rodríguez Valero, las diferentes entidades representativas de la náutica en territorio estatal.
Tras modificar esta regulación y aprobar la Ley de Navegación Marítima (que por primera vez incluye a la náutica de recreo en su articulado) los siguientes pasos que dará el equipo que comanda Rodríguez Valero está en regular la náutica profesional, la motonáutica y los aspectos de seguridad.
El director general de la Marina Mercate,que se ha disculpado ante los empresarios por el retraso de la reforma de las titulaciones (a causa de que pasó de ser un decreto ministerial a un Real Decreto, entre otras) no ha dado fechas para la que será la próxima renovación de la titulación profesional. “Después del real Decreto de titulaciones es el siguiente camino a seguir”, ha dicho esta mañana en sendos actos organizados por ANEN y Fadin en el marco del Salón Náutico de Barcelona.
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ANEN impulsa el primer convenio colectivo para el sector náutico
La Asociación Nacional de Empresas Náuticas (Anen) ha empezado a elaborar un documento base para crear el primer convenio colectivo específico para el sector náutico en España.
La patronal lo negociará con las empresas y los representantes de los trabajadores, según ha explicado el secretario general de la asociación, Carlos Sanlorenzo, este viernes en una rueda de prensa en el Salón Náutico de Barcelona.
Hasta ahora, los profesionales que trabajan en el sector náutico tienen reguladas sus relaciones con las empresas del sector a través de diversos convenios colectivos no específicos, según la especialidad de la profesión, lo que según Anen, dificulta las negociaciones.
La intención de la patronal con la elaboración de este convenio específico es promover un sector más profesionalizado y competitivo.
En paralelo, Anen también ha empezado a crear una bolsa de trabajo para que empresas y trabajadores del sector náutico puedan tener a su disposición una plataforma de intercambio de oferta y demanda de empleo exclusiva del sector.
La bolsa de trabajo, en fase de desarrollo, recogerá en una primera etapa las ofertas de las empresas asociadas a Anen, así como candidaturas de trabajadores del sector que estén buscando empleo o quieran optar a otro puesto de trabajo.
ANADE expresa su satisfacción por la nueva normativa de titulación náutica
La Asociación de Instalaciones Náutico Deportivas de Baleares (ANADE) cree que las nuevas atribuciones de las titulaciones náuticas previstas en el real decreto aprobado por el Gobierno hace unos días "propiciarán una renovación de la flota de embarcaciones y beneficiará a todo el sector".
El presidente de la patronal mayoritaria del sector en las islas, Antonio Zaforteza, valora de manera positiva en un comunicado las principales novedades recogidas en la nueva normativa, especialmente las que afectan al título de patrón de embarcación de Recreo (PER), la más extendida de la náutica en España.
A partir de ahora los poseedores de este título podrán manejar embarcaciones de hasta 24 metros de eslora, limitada hasta ahora a los 15 metros. Además, con una formación práctica complementaria, podrán realizar travesías entre la Península y Baleares.
"Mucha gente se animará a cambiar su embarcación por una mayor con el consiguiente beneficio que ello supone para los puertos, chárter, astilleros y para todo el sector", asegura Zaforteza.
El presidente de ANADE destaca también otras medidas recogidas en el nuevo texto que regula las titulaciones náuticas de embarcaciones de recreo que "facilitan" el acceso a la náutica a un segmento más amplio de población.
Entre las que cita se encuentran la exención de titulación para manejar barcos a motor de hasta 5 metros y de vela de hasta 6 metros, siempre que la potencia de estas embarcaciones no exceda los 11,26 kw (15CV) y que la navegación se realice de día y a un máximo de dos millas de un lugar de abrigo".
ANADE considera que el conjunto de todas estas medidas supone un paso significativo en el objetivo de fomentar la competitividad del sector.
Las Islas Baleares facturan 428 millones de euros del sector náutico
Baleares recibió cerca de 444.000 turistas náuticos durante el 2013, una cifra que representa un incremento del 20 por ciento en relación al año anterior.
Además, éstos presentaron un gasto turístico de algo más de 428 millones de euros y, de estos turistas náuticos, cerca del 90 por ciento valoraron su experiencia como muy satisfactoria.
Así ha informado la Conselleria de Turismo y Deportes con motivo de la presencia de la comunidad en el Salón Náutico de Barcelona, donde permanecerá hasta el 19 de octubre para promocionarse como destino para el turismo náutico.
La oferta balear estará a disposición del público visitante en un expositor propio que la comunidad tiene el recinto ferial. Junto a la ATB, asisten en calidad de coexpositores la Fundación de Turismo de Ibiza, así como Ports de les Illes Balears y el IDI.
El Salón Náutico de Barcelona atrae cada año a miles de visitantes por lo que supone un escaparate lleno de oportunidades para un destino turístico como Baleares y también para las empresas de las Islas.
De hecho, al efecto de promocionar las islas en el segmento del turismo náutico, la Agencia del Turismo de las Illes Balears, junto con Ports de les Illes Balears y El Institut de Dessenvolupament Industrial, que organiza el Palma Boat Show, están presentes con un stand en la presente edición del Salón Náutico de Barcelona, en este stand se ofrece diversa información turística sobre Baleares como destino turístico.
Fuente: Diario de Náutica.
El turismo náutico creció un 20 % en 2013 en Baleares, con 444.000 visitantes
Baleares recibió cerca de 444.000 turistas náuticos en 2013, lo que representa un incremento del 20 % respecto al año anterior, ha informado la Agencia de Turismo de Baleares (ATB) que participa hasta el 19 de octubre en el Salón Náutico de Barcelona.
Los turistas náuticos gastaron poco más de 428 millones de euros en 2013 en Baleares y un 90 % de ellos valoraron su experiencia como muy satisfactoria (8 o más en una escala del 0 al 10), ha informado la Conselleria de Turismo y Deportes en un comunicado.
La ATB participa desde hoy en el Salón Náutico de Barcelona con el objetivo de promocionar Baleares como destino para el turismo náutico, mediante un expositor propio en el que participan como co-expositores la Fundación de Turismo de Ibiza y Ports de les Illes Balears y el IDI.
El Salón Náutico de Barcelona atrae cada año a miles de visitantes y está considerado un escaparate de oportunidades para el sector.
Saca músculo el sector náutico, que ha anclado en el Port Vell de Barcelona hasta 650 embarcaciones, 70 de ellas novedades para la próxima temporada. La tendencia es clara: ganan terreno los barcos de pequeña eslora, más asequibles para el gran público. También suman aficionados deportes como el surf, el paddle surf o la vela ligera, mientras que el gran lujo conserva su parcela.
Que el tsunami de la crisis remite se percibe a simple vista, con un aumento del 17% en stands hasta reunir a 250 expositores y astilleros hasta el domingo en los muelles de Espanya y de la Fusta de la capital catalana.
Un escaparate de embarcaciones para todos los gustos y bolsillos, desde las más económicas, como neumáticas, semirrígidas o tablas de windsurf, hasta los exclusivos yates. Es decir, desde barcos que cuestan apenas 3.000 euros a buques que sobrepasan los cuatro millones.
Un aumento de espacio que puede traducirse en un crecimiento de público. En total, se esperan entre 50.000 y 55.000 visitantes en los 52.000 metros cuadrados de exposición, un 30%más que el año pasado en superficie bruta.
Noticia completa en El Mundo.
El Salón Náutico de Barcelona abre sus puertas con un 17 por ciento más de puestos
El Salón Náutico de Barcelona ha abierto hoy sus puertas con un 17 % de puestos más que el año pasado, ha explicado el alcalde de Barcelona, Xavier Trias, que ha destacado que la actividad náutica "se está recuperando" y pasa por un momento positivo.
Trias ha agradecido a Fira de Barcelona el esfuerzo "importante" que ha hecho por mantener el salón durante los años más duros de la crisis y haber apostado fuerte por él.
El Salón Náutico de Barcelona cuenta con cerca de 250 expositores que presentarán 70 nuevos modelos de embarcaciones, de las más de 650 que se exhibirán, 50 novedades en accesorios electrónicos y motores de última generación, además de otros productos y tenencias.
El salón, que se podrá visitar desde hoy y hasta el próximo día 19 de octubre, está organizado por Fira de Barceloan en colaboración con la Asociación Nacional de Empresas Náutica, Anen, y concentra su oferta comercial y de actividades en los muelles de España y de la Fusta del Port Vell de Barcelona.
El presidente del salón, Luis Conde, ha destacado el "optimismo" que se respira este año ya que las matriculaciones de embarcaciones de recreo han crecido en España un 12,8 % hasta septiembre, con respecto al año anterior.
En declaraciones a los medios, Conde ha dicho que quieren hablar con el ministro de Hacienda, Cristóbal Montoro, para intentar suprimir el impuesto de matriculaciones porque "no tiene sentido que si te compras un barco en Francia o Italia no tengas que pagar el 12 %", como ocurre en España.
Entre las novedades que presenta este año el salón, destaca la Rodman Muse 44, una embarcación de crucero a motor, referente mundial, y la Sunseeker 75 Yacht, un superyate que combina la experiencia del astillero británico en diseño y la implementación de nuevas tecnologías.
Baleares solicita una reunión con Infraestructuras para pedir la retirada de la tasa náutica
El conseller de Turismo, Jaime Martínez, ha destacado este martes que desde el Govern han reiterado su petición de supresión de la tasa náutica en repetidas ocasiones, incluso, ha explicado, que han trasladado la reclamación al nuevo secretario de Estado de Infraestructuras y Transporte, Julio Gómez-Pomar, con quien también han solicitado una reunión para abordar este asunto.
Así lo ha destacado el conseller, en el Pleno del Parlament, ante una pregunta del diputado socialista, Damià Borràs, quien además ha criticado la actuación del Govern al no haber impedido que se retire para el 2015 la tasa de navegación marítima incluida en el Real Decreto Ley 1/2014, después de que el proyecto de Presupuestos Generales del Estado para el próximo año mantenga la "brutal e injusta" subida que afecta aproximadamente a 25.000 embarcaciones en Baleares.
Con todo, Martínez se ha mostrado confiado en que finalmente el Estado retire las tasas de navegación marítima establecidas en el Real Decreto Ley 1/2014 de reforma en materia de infraestructuras y transporte, que fue aprobado por el Consejo de Ministros el 24 de enero y convalidado por el Congreso el pasado mes de febrero.
"Estamos en contra de la subida y seguiremos teniendo las reuniones que sean necesarias para que sea retirada", ha reiterado el conseller, quien ha recordado que el PSOE subió los impuestos "varias veces" al sector náutico cuando ellos gobernaban.
Etiquetas: Fiscalidad, Legislación, Noticias del sector
El objetivo fundamental de esta nueva regulación pasa por fomentar la competitividad del segmento náutico, sobre todo en cuento a la formación para obtener una titulación náutica o a las atribuciones de dichas titulaciones en sí mismo. También destaca una importante desburocratización de las cargas administrativas.
La mayor parte de las asociaciones han dado su beneplácito al Real Decreto, si bien lamentan que se haya tenido que retrasar prácticamente un año desde su anuncio. Además, cabe tener en cuenta que el BOE marca que la reglamentación entrará en vigor a principios del próximo año, tres meses después de la publicación (leer BOE adjunto).
El retraso viene dado, entre otros asuntos porque se han producido una serie de avances, fundamentalmente de tipo técnico (debatidos con los representantes del sector), en lo que se refiere a las características de las embarcaciones deportivas y sus equipos a bordo, que se traducen en la necesidad de simplificar los programas de las materias teóricas necesarias para acceder a las titulaciones náuticas de recreo y adaptarlos a la situación vigente, así como en introducir diversos cambios en las atribuciones de los títulos.
A modo de ejemplo, el título de patrón de embarcaciones de recreo (PER), titulación más extendida dentro de la náutica de recreo española, permitirá mayores distancias de navegación, teniendo en cuenta la formación práctica adquirida por los patrones de cada barco.
Leer noticia completa en Naucher Global.
El Salón Náutico Internacional de Barcelona vuelve a ser del 15 al 19 de octubre el marco elegido por las principales firmas nacionales e internacionales para el lanzamiento de sus nuevos modelos de embarcaciones y productos relacionados con el mundo de la náutica.
En él participan cerca de 250 expositores, que estrenan en la capital catalana unos 70 modelos de barco –entre los más de 650 que se exhiben– y presentan 50 accesorios electrónicos y motores de última generación. El certamen, que celebra este año su 53ª edición en un contexto de reactivación del sector, acoge también un amplio programa de actividades y conferencias para profesionales y aficionados.
Tercer año en el Port Vell
Organizado por Fira de Barcelona con la colaboración de la Asociación Nacional de Empresas Náuticas (ANEN), el Salón Náutico concentra su oferta comercial y las actividades en los muelles de España y de la Fusta del Port Vell. Los barcos de más de ocho metros de eslora se exponen en el mar –una iniciativa que se lleva a cabo por tercer año consecutivo y que sin duda ha contribuido a que el encuentro gane visibilidad y espectacularidad–, mientras que en tierra firme los visitantes encuentran todo tipo de productos y servicios náuticos, además de embarcaciones pequeñas y lanchas neumáticas.
Entre las novedades que se presentan este año en Barcelona, destaca la Rodman Muse 44 –de crucero a motor y construcción nacional; todo un referente mundial– y la Sunseeker 75 Yacht –un superyate que combina la experiencia del astillero británico en diseño y el uso de las nuevas tecnologías–.
El Lagoon 630 MY –un espectacular catamarán, pensado para navegantes que gusten de las largas travesías sin renunciar a las comodidades de un yate a motor– o los modelos a vela Oceanis 60, de Bénéteau, y Dufour 560 GL harán también las delicias de los aficionados.
El Gobierno suaviza el 'tasazo náutico': beneficiará al turista pero no al residente
Su gozo en un pozo. A pesar de llevar años reivindicando la eliminación de la Tasa de Ayudas a la Navegación -comúnmente conocida como T0-, el sector náutico balear tendrá que seguir esperando. Y eso después de que el pasado mes de enero el Gobierno incrementara en más de un 100% este tributo que pagan todas las embarcaciones recreativas con amarre en Baleares y también aquéllas que visitan las Islas con turistas a los mandos, lo que elevó el volumen de las protestas en el sector a límites hasta ahora desconocidos.
De poco ha servido la adhesión a su causa del presidente del Govern, José Ramón Bauzá, quien a principios de año les manifestó su apoyo e incluso se comprometió a llevar su protesta a Madrid. Ahora, ocho meses después, han comprobado que sus quejas fueron en balde y que, aunque el Gobierno ha suavizado el tasazo de cara a 2015 y vía modificación en los presupuestos, las más de 25.000 embarcaciones que cuentan con amarre en Baleares no se beneficiarán de ello.
La tasa, que hasta este año no tenía contenido, sirve para financiar el deficitario Servicio de Salvamento Marítimo y Seguridad en el Mar (SASEMAR) y su modificación está recogida en el Proyecto de Presupuestos Generales del Estado que presentó la semana pasada el ministro de Hacienda, Cristóbal Montoro, en el Congreso de los Diputados. Concretamente, en el tomo dedicado al Ministerio de Fomento, aunque no se especifica en qué consiste dicha modificación.
Unos cambios que beneficiarán sobre todo a los turistas que amarren sus embarcaciones en aguas del archipiélago durante sus vacaciones, en detrimento de los residentes, que no los notarán. La razón estriba en que la principal modificación de la tasa es que a partir de 2015 los yates en tránsito tributarán por cada día que estén amarrados, cuando hasta ahora lo hacían por todo el mes, aunque sólo hubiesen estado una semana. Así, únicamente pagarán por las fechas en las que hagan uso del amarre, nada más, en un intento de incentivar las llegadas a las Islas y favorecer el turismo náutico.
Mientras tanto, los residentes deberán abonar el impuesto tal y como estaba previsto, por todo 2015, por lo que no se beneficiarán de los cambios, como confirmaron desde Puertos del Estado (perteneciente a Fomento). Circunstancia que ha provocado la indignación en el sector náutico balear que, una vez más, se siente como el gran olvidado. No obstante, las mismas fuentes oficiales puntualizan que hasta que no se aprueben los presupuestos, no hay nada seguro, y que habrá que esperar a ver si fructifican algunas de las enmiendas que se presenten en torno a este asunto.
Publicado en el BOE (11.10.2014) el Real Decreto por el que se regulan las titulaciones náuticas
El pasado sábado, 11 de octubre, se ha publicado en el BOE el Real Decreto 875/2014, de 11 de octubre, por el que se regulan las titulaciones náuticas para el gobierno de las embarcaciones de recreo. Como hemos informado desde ANEN es estos dos últimos días, la reforma de las titulaciones náuticas ya es un hecho.
La agilización para su aplicación se está resolviendo además de forma satisfactoria, ya que la publicación de la norma hoy en el BOE supone que ya es de aplicación La Exención de titulación y dentro de 20 días también será de aplicación La Licencia de Navegación.
El texto completo publicado en el BOE, se puede consultar pinchando aquí.
Su publicación en el BOE se producirá en los próximos días.
La náutica de iniciación es una de las grandes beneficiadas en la reforma de las titulaciones náuticas, su impulso y con él la promoción de la afición ha sido prioritaria en el desarrollo de la nueva normativa.
La Exención de titulación para gobernar barcos a motor hasta 5 metros de eslora y a vela hasta 6 metros, será de aplicación al día siguiente de la publicación en el BOE del RD, que se producirá en los próximos días.
La Licencia de Navegación, que sustituye al actual Titulín, será efectiva en el plazo de 20 días a partir de la publicación en el BOE del RD. El resto de modificaciones que amplían las atribuciones de los demás títulos náuticos y simplifican la formación, serán de aplicación dentro de tres meses, a partir de la publicación en el BOE del RD, un plazo necesario para el desarrollo de la Ley.
Como se informó ayer desde la Asociación Nacional de Empresas Náuticas, el proceso de reforma de las titulaciones náuticas ha llegado al final de su desarrollo legislativo con su aprobación hoy en el Consejo de Ministros del RD que actualiza los títulos náuticos en España.
Como ha podido saber ANEN por fuentes de la Administración, el RD respeta, salvo mínimas modificaciones, el texto que se presentó durante el II Congreso Náutico, y que fue consensuado por las asociaciones más representativas de la industria, de las empresas, de los puertos deportivos, de las escuelas náuticas y de los usuarios del sector.
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La náutica de iniciación a debate en el Salón Náutico de Barcelona
La Asociación Nacional de Empresas Náuticas (Anen) celebrará durante el 53 Salón Náutico de Barcelona el foro 'El mar te da la bienvenida', un encuentro que contará con la participación de destacadas personalidades y profesionales del ámbito de la náutica, especialmente vinculadas a la náutica de iniciación.
La reunión, que se celebrará el próximo jueves 16 de octubre en el Espacio del Mar, permitirá conocer las experiencias personales y profesionales, así como la opinión y propuestas, de Theresa Zabell (vicepresidenta del Comité Olímpico Español y presidenta de la Fundación ECOMAR), Quico Taronjí (periodista y navegante, protagonista del programa de TVE 'Capitán Q'), Alex Pella, navegante y regatista oceánico, Alberto Mas (periodista en Nauta 360).
El punto de vista de las empresas del sector lo aportarán los responsables de Touron y Yamaha Náutica. También se podrán conocer iniciativas desarrolladas por clubes náuticos.
Todo ello, planteando a los representantes de la Administración la necesidad de su implicación en el desarrollo de programas y campañas orientadas a despertar en la sociedad española el interés por las actividades náuticas.
Noticia completa: La Información.
Incluyen 7 enmiendas de Bauzá en la estrategia europea de turismo costero
El Comité de las Regiones ha aprobado siete enmiendas planteadas por el presidente del Govern, José Ramón Bauzá, al dictamen sobre "Una estrategia europea para un mayor crecimiento y empleo en el turismo costero y marítimo", relativas al impulso del turismo náutico y de otros productos turísticos ligados al mar.
Las enmiendas presentadas por Bauzá, como miembro del Comité de las Regiones, tienen como objetivo favorecer la desestacionalización mediante el impulso del turismo náutico y de nuevos productos turísticos en el ámbito marítimo, ha informado el Govern en un comunicado.
Otras enmiendas se refieren a la promoción de deportes relacionados con el mar dentro de las actividades del turismo costero y marítimo, y a la introducción de las tradiciones y costumbres locales en esos nuevos productos turísticos.
Las enmiendas las elaboraron la Dirección General de Turismo y la Dirección General de Puertos y Aeropuertos de la Conselleria de Turismo y Deportes y han sido recogidas en el dictamen para "Una estrategia europea para un mayor crecimiento y empleo en el turismo costero y marítimo", documento que se remitirá al Parlamento y la Comisión Europea para que lo tengan en cuenta al legislar.
El RD sobre la reforma de las titulaciones náuticas estará hoy en el Consejo de Ministros
La norma se publicará en el BOE en los días siguientes a su aprobación en Consejo de Ministros.
ANEN ha conocido por fuentes de la Administración que el proceso legislativo para la entrada en vigor del RD que actualizará las titulaciones náuticas en España llega a su fase final, y que el Consejo de Ministros decidirá mañana la aprobación de la norma.
Con la entrada en vigor de la reforma de las titulaciones náuticas, el sector náutico superará uno de sus grandes retos y ganará posiciones para subirse al carro de la competitividad como sector económico en España y en Europa.
El proceso de reforma de las titulaciones náuticas llega a su fase final en el proceso legislativo para su aprobación, previsiblemente mañana, en el Consejo de Ministros.
Tras superar su paso por el Consejo de Estado y la reunión de Secretarios de Estado, celebrada ayer, en la que se proponen las normas que se aprobarán mañana en el Consejo de Ministros, el RD sobre la reforma de las titulaciones náuticas será una realidad. Se cumplirá así uno de los grandes retos del sector náutico que ANEN como patronal ha reivindicado y defendido ante la Administración desde hace tres años.
La Marina acogerá la tercera edición de Valencia Boat Show
Valencia Boat Show arranca su comercialización para su edición 2015 con el propósito de mejorar los resultados de la edición de 2014, en la que se contó con más de 80 expositores, 130 embarcaciones, en agua y en seco, y 40.000 asistentes.
El salón se celebrará en la Marina del 16 al 19 de abril de 2015, organizado por la Unión de Empresas Náuticas y con la colaboración de la Fundación Deportiva Municipal y el Consorcio Valencia 2007. Las fechas han sido fruto del debate y el consenso con diferentes actores del sector, no solo de nuestra Comunidad sino también del resto de España.
La comercialización del certamen arranca estos días con precios muy competitivos y una oferta del descuento del 25% a los expositores que se inscriban antes del 31 de enero de 2015.
Asimismo, con el fin de atraer novedades al salón, las embarcaciones en agua sin matricular o con menos de 12 meses de antigüedad no tendrán coste para sus expositores.
Con tan solo dos ediciones, la cita valenciana se ha consolidado en el panorama de salones náuticos españoles, convirtiéndose, además en un espacio de ocio y actividad para los valencianos.
El mes de septiembre deja un incremento del 6,20% con respecto al mismo mes de 2013.
- Desde enero hasta septiembre de 2014, se han matriculado en España 3.756 embarcaciones de recreo, 426 más que en el mismo período de 2013.
- El comportamiento del mercado por esloras, refleja el mayor crecimiento de los segmentos mayores de 12 metros. Las embarcaciones mayores de 16 metros incrementan las matriculaciones en un 48%, y el tramo entre 12 y 16 metros crece un 28,80%.
- Islas Baleares registra el mayor crecimiento hasta septiembre de este año, 35,66%, con 582 matriculaciones; seguida de Barcelona que crece un 23,60% y registra 419 matriculaciones.
El mercado de embarcaciones de recreo en España, en el período comprendido entre enero y septiembre de este año, ha registrado un total de 3.756 nuevas matriculaciones de embarcaciones de recreo, lo que supone un crecimiento del 12,80% con respecto al mismo período de 2013.
El mes de septiembre, que viene a marcar el final de la temporada veraniega náutica en España y por tanto el cierre de las operaciones realizadas durante los meses de verano, arroja también datos positivos con un crecimiento del 6,20% en relación con el mismo mes del año pasado. Las matriculaciones en septiembre se sitúan en 240 registros frente a los 226 del año pasado.
Son los datos que se extraen del “Informe del mercado de embarcaciones de recreo. Enero-septiembre 2014”, editado por ANEN a partir del análisis de la información facilitada por la Dirección General de la Marina Mercante.
Hace algunos días AENIB intervino en el pleno del Ayuntamiento de Palma para mostrar su apoyo al proyecto de reforma del Club Marítimo Molinar. Se trata de un paso imprescindible no sólo para revitalizar la zona, sino para la misma supervivencia de la que es la entidad náutica más antigua de Baleares. También hablaremos en esta carta de la reciente autorización a las embarcaciones con bandera no comunitaria para hacer chárter en Baleares, de la proximidad del Salón Náutico de Barcelona, de la adaptación del código británico de grandes yates a la normativa española y de otros temas de actualidad.
En AENIB creemos que la reforma del Club Marítimo Molinar es esencial. El sector náutico recreativo es uno de los segmentos que más importancia cobra día a día en el conjunto de la economía balear (basta ver el imparable aumento en el número de matriculaciones en nuestras islas). Según los cálculos del catedrático de Geografía de la UIB Onofre Rullán (Diario de Mallorca, 26/09/2014), el Club podría conseguir 11 millones de euros de beneficio con la ampliación del puerto, lo que supone duplicar la inversión inicial. La mejora del puerto iría acompañada también de una revalorización de la zona, aumento de la actividad comercial y de la creación de unos 150 nuevos puestos de trabajo (entre empleos directos e indirectos). Desde AENIB hemos estado trabajando con el Club en un proyecto de reforma respetuoso con el medio ambiente, abierto a la ciudadanía y en armonía con la particular idiosincrasia de la barriada palmesana del Molinar. Creemos que este proyecto es una gran oportunidad no sólo para el sector náutico, sino para la misma ciudad de Palma. Debe llevarse a cabo la reforma porque, de lo contrario, corremos el peligro de perder la entidad náutica más antigua de Baleares.
Etiquetas: Carta de la presidenta, NOTICIAS DE AENB
Barcelona acoge un Salón Náutico que busca impulsar la recuperación del sector
El Salón Náutico volverá a abrir sus puertas en Barcelona del 15 al 19 de octubre con el objetivo de contribuir a la incipiente recuperación del sector, después de años de caídas de las matriculaciones por la crisis, ofreciendo al tiempo una imagen de que la náutica no es sólo para bolsillos abultados.
Las principales firmas nacionales e internacionales del sector mostrarán sus propuestas, entre las que destacan 70 nuevos modelos de embarcaciones, de los más de 650 que se exhibirán, así como 50 nuevos accesorios electrónicos y motores de última generación.
Organizado por Fira de Barcelona con la colaboración de la Asociación Nacional de Empresas Náuticas, Anen, el salón concentrará sus actividades por tercer año consecutivo en los muelles de España y de la Fusta del Port Vell, donde se podrán ver barcos expuestos en el mar de más de 8 metros de eslora.
El presidente del Salón Náutico Internacional de Barcelona, Luis Conde, ha destacado hoy, en la presentación del certamen, que esta edición marcará "un cambio de ciclo", ya que las últimas cifras del sector animan al optimismo respecto a la consolidación y posible recuperación en los próximos años.
Según los datos de ANEN, las matriculaciones de embarcaciones de recreo han crecido un 13,27 % en los ocho primeros meses de este año, respecto al mismo período de 2013, mientras que el mercado de alquiler de embarcaciones se incrementó un 63 % de enero a agosto de 2014.
Noticia completa La Vanguardia.

References: artículo 7
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