Source: http://www.asfinag.com/verkehr/lkw-bus/digitaler-tachograph/faq-kontrollgeraet/
Timestamp: 2018-03-21 05:04:24+00:00

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Häufige Fragen zum Digitalen Kontrollgerät / Fahrtenschreiber
FAQ Kontrollgerät
Hier finden Sie häufig gestellte Fragen und Antworten zum Digitalen Kontrollgerät / Fahrtenschreiber.
Die nachstehenden Fragen und Antworten nehmen nur teilweise auf die Verordnung (EU) Nr. 165/2014 Bezug, da die erforderlichen Durchführungs-Rechtsakte noch nicht erlassen wurden.
Welche Fahrzeuge müssen mit einem Digitalen Kontrollgerät/Fahrtenschreiber ausgerüstet sein?
Alle Fahrzeuge, die zur Güterbeförderung dienen und mit denen ein zulässiges Höchstgewicht einschließlich Anhänger oder Sattelanhänger von 3,5 Tonnen überschritten wird, oder Fahrzeuge die zur Beförderung von mehr als neun Personen einschließlich Fahrer eingesetzt werden und die erstmalige Zulassung des Fahrzeuges nach den 01.05.2006 erfolgte. VO (EG) Nr. 561/2006
Welche Fahrzeuge müssen nicht mit einem Digitalen Kontrollgerät/Fahrtenschreiber ausgerüstet sein?
Alle Fahrzeuge, die im Art. 3 der VO (EG) Nr. 561/2006 und im Art. 13 dieser Verordnung genannt sind. Die nationale Umsetzung zu Art. 13 ist im § 24 Abs. 2b Z1 bis Z3 KFG veröffentlicht.
Welche Hersteller von Digitalen Kontrollgeräten gibt es?
Bauart-genehmigte Kontrollgeräte:
ACTIA (Dieses Kontrollgerät erfüllt die Bestimmungen der VO (EG) Nr. 1266/2009 nicht mehr)
Continental Automotive Trading (VDO)
Nähere Informationen zur Bauartgenehmigung finden Sie unter:
Digital Tachograph Vehicle Unit Status (auf Englisch)
Hersteller von Fahrtenschreibern gemäß VO (EU) Nr. 165/2014 sind derzeit nicht bekannt.
Was wird im Digitalen Kontrollgerät/Fahrtenschreiber gespeichert?
Herstellerdaten des Kontrollgerätes und des Impulsgebers
Fahrgestellnummer und Kennzeichen
Werkstattdaten – Kalibrierdaten, Nachprüfungen, amtliches Kennzeichen, Uhrverstellungen etc.
Fahrerdaten (Aktivitäten wie z.B. Arbeits-, Lenk- und Ruhezeiten, Ländereingaben)
Detaillierte Geschwindigkeitsdaten für 24 Stunden ab der 2 Generation 1 Woche
Kontrollaktivitäten (Organe des öffentlichen Sicherheitsdienstes Arbeitsinspektoren, etc.)
Speicherung der Daten außerhalb der Verordnung Out of Scope
Log-in / Log-out Unternehmenskarte
Sind die Daten im Kontrollgerät/Fahrtenschreiber ersichtlich?
Grundsätzlich sind die Daten in Abhängigkeit der gesteckten Karte (Werkstattkarte, Kontrollkarte, Fahrerkarte, Unternehmenskarte) ersichtlich. Diese Daten können am Display angezeigt, ausgedruckt oder mittels einer entsprechenden Software heruntergeladen werden.
Wie lange kann das Digitale Kontrollgerät/Fahrtenschreiber die Daten speichern?
Das digitale Kontrollgerät ist so konstruiert, dass Daten bei einem durchschnittlichen Gebrauch (96 Ereignisse am Tag) für 365 Tage gespeichert werden. Die detaillierte Geschwindigkeitsdaten bei Digitalen Kontrollgeräten für 24 Stunden ab der 2. Generation 1 Woche. Diese Geschwindigkeitsdaten können weder am Display angezeigt noch ausgedruckt werden. Daten können nur mit einer dementsprechenden Software heruntergeladen werden.
Was passiert, wenn der Speicher des Digitalen Kontrollgerätes/Fahrtenschreiber voll ist?
Nach 365 Tagen wird das älteste Ereignis überschrieben (Ringspeicher).
Sind die Daten aus dem Digitalen Kontrollgerät/Fahrtenschreiber herunterzuladen?
Ja, gemäß Arbeitszeitgesetz §17a und VO (EG) Nr. 581/2010 sind die Daten spätestens nach drei Monaten nach der letzten Ausgabe der Daten herunterzuladen. In bestimmten Fällen (z.B. Verkauf des Fahrzeuges, usw.) wird dieser Zeitraum verkürzt.
Ab der 2. Generation von Kontrollgeräten kann ein Datenferndownload durchgeführt werden. Nähere Informationen sind beim Hersteller zu erfragen. Gemäß VO (EU) Nr. 165/2014 Art. 10 können Fahrtenschreiber mit Schnittstellen zu intelligentem Verkehrssystemen ausgerüstet sein.
Welche Information, Aktivitäten kann die Fahrerin/der Fahrer händisch eingeben?
Länderkennzeichen (in Spanien wird auch die Region eingegeben)
Nachtrag von Ruhezeit, Bereitschaftszeit, Arbeitszeit; Unterschied zwischen 1. und 2. Gereration
In halb Stunden Schritten umstellen auf die Ortszeit durch den Fahrer möglich.
Uhrzeit, im Abstand von mindestens sieben Tagen eine Anpassung der UTC (Coordinated Universal Time) um höchstens eine Minute möglich.
Wie kann eine Fahrerin/ein Fahrer seine Arbeitszeiten überprüfen?
Die Zeiten können entweder am Display des Digitalen Kontrollgerätes/Fahrtenschreiber oder auf einem Ausdruck ersehen werden.
Was passiert, wenn das Digitale Kontrollgerät/Fahrtenschreiber nicht mehr funktioniert?
Bei Betriebsstörung oder Fehlfunktion des Digitalen Kontrollgerätes / Fahrtenschreiber muss die Reparatur von einem ermächtigten Einbaubetrieb unterwegs vorgenommen werden, wenn die Rückkehr zum Verkehrsunternehmen nicht innerhalb von einer Woche ab dem Tag des Eintritts der Betriebsstörung bewerkstelligt werden kann. VO (EU) Nr. 165/2014 Art. 37.
Wie wechselt die Fahrerin/der Fahrer die Aktivität am Digitalen Kontrollgerät/Fahrtenschreiber?
Grundsätzlich durch Drücken einer Funktionstaste kann die jeweilige Aktivität (Arbeit, Bereitschaft, Ruhezeit) angewählt werden. Nähere Informationen finden Sie bei den jeweiligen Herstellern solcher Geräte.
Download Kontakt Kontrollgerätekarte
Kontakte Kontrollgerätekarten
12.04.2017 (PDF, 49,8 kB)
Links zu den Herstellern von digitalen Kontrollgeräten
Germany I+ME ACTIA GmbH
Stoneridge/ Veederoot GmbH

References: Art. 3
 Art. 13
 Art. 13
 § 24
 §17
 Art. 10
 Art. 37