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Timestamp: 2017-02-28 05:37:19+00:00

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Preguntas Frecuentes | Carreteras y Transportes
¿Cuáles son los tiempos de conducción y descanso establecidos para transportistas?
El Reglamento (CE) 561/2006, publicado en el Diario Oficial de la Unión Europea el día 11 de abril de 2006, introdujo modificaciones en el derecho comunitario sobre tiempos de conducción y de descanso y el uso del tacógrafo en el sector de los transportes por carretera, cuyo resumen se recoge en el documento adjunto.
Información sobre periodos de conducción y descanso en el transporte por carretera (172 kbytes)
¿Circulo con exceso de peso?
El peso de la carga transportada sumada a la tara del vehículo deberá ajustarse al peso o masa máxima autorizada establecida en la ficha técnica del vehículo.
En caso de superar este límite existirá exceso de peso que está tipificado como infracción leve, grave o muy grave dependiente del porcentaje de exceso correspondiente y de las toneladas métricas del vehículo.
¿Qué necesito para transportar mercancias perecederas?
Los vehículos destinados al transporte de mercancías perecederas, deberán de circular provistos del correspondiente certificado en vigor que les autorice especialmente a realizarlo, o fotocopia de él autentificada por el organismo de control emisor.
Estos vehículos estarán obligados también a llevar una placa de identificación. Además de ésta, deberán igualmente ostentar el distintivo indicativo por el cual pueda observar en la carretera que se dedica a transportar esta clase de mercancías, pudiendo ser denunciado tanto si carece del mismo, como si lo lleva deteriorado o falseado.
RECORDAD: los distintivos deberán al menos, estar fijados externamente a ambos lados en las esquinas superiores del vehículo, cerca de la parte delantera.
¿Puedo circular por otros países?
¿Pueden hacerme una inspección?
La función inspectora será llevada a cabo por los Agentes de Inspección adscritos a las distintas Administraciones Públicas y los cuerpos y fuerzas de seguridad del Estado.
Es tu obligación: facilitar el examen del vehículo, instalación o documentación obligatoria.
Régimen sancionador de los transportes terrestres
El incumplimiento de las obligaciones descritas y del resto de la normativa reguladora de los transportes terrestres, puede dar lugar a diferentes infracciones, clasificadas según la gravedad del hecho de que se trate. Infracciones a las que a su vez corresponde diferentes sanciones.
La responsabilidad por la infracciones administrativas recaerá sobre:
Los titulares de la autorización o concesión.
Los titulares de la actividad o propietarios del vehículo, cuando se realicen transportes sin contar con la exigida autorización o concesión.
En las infracciones cometidas por remitentes o cargadores, usuarios, y en general por terceros que realicen actividades que se vean afectadas por la legislación de transportes, a la persona física o jurídica a la que la normativa atribuya específicamente la responsabilidad.
A continuación se citan algunos ejemplos de las infracciones más comunes:
Infracciones más comunes y sus sanciones.
MULTA (Euros)
Falta de Tarjeta de Transportes, Servicio Público de mercancías o de viajeros
De 1.390 a 2.760
Conducir ininterrumpidamente más de 6 horas
Carencia o funcionamiento inadecuado del tacógrafo o sus elementos
De 300 a 1.380
Exceso de peso en mas del 15 % en vehículos de más de 20 Tm. de P.M.A
Descarga la tabla Infracciones más comunes y sus sanciones. en formato Excel
Recuerda que La Existencia de Sanciones Impuestas Mediante Resolución Firme y que no hayan sido Abonadas, a cargo de un determinado Vehículo, Impide Renovar o Visar La Tarjeta De Transportes Correspondiente.
El procedimiento especialmente articulado como garantía de los derechos del ciudadano se iniciará con: la incoación e instrucción del expediente en los Servicios Territoriales de Fomento competentes, según la localidad donde se cometió la infracción, procediéndose a notificar los cargos al interesado, es decir a quien se considere presunto responsable de la infracción cometida según las reglas citadas, quien tendrá un plazo de 15 días para formular las alegaciones o presentar los documentos que estime oportunos, antes de que se dicte la resolución.
No obstante recuerda que contra la resolución del Delegado Territorial siempre tendrás la vía de recurso de alzada ante la Dirección General de Telecomunicaciones y Transportes. (Plazo de 1 mes).
POSIBLES MEDIDAS ACCESORIAS:
Traslado a un taller instalador en caso de observarse indicios de manipulación del aparato tacógrafo o limitador de velocidad (Ley 19/2001, de 19 de diciembre, de tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial - BOE 20/12/2001)
El contenido de este folleto se encuentra más detallado en la Legislación correspondiente (ver cuadro de principales normas), siendo esta publicación de carácter meramente informativo, sin perjuicio de posibles excepciones, obligaciones específicas o futuras modificaciones que se realicen o se puedan realizar en tal normativa.
Legislación de referencia en materia de transportes
Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres (Ley 16/1987 de 30 de Julio, publicada en BOE de 31 de Julio de 1987).
Real Decreto 1211/1990, de 28 de Septiembre por el que se aprueba el Reglamento de la Ley de Ordenación de los transportes terrestres (ROTT). (Publicado en BOE de 8 de octubre de 1990), modificado por el Real Decreto 1830/1999, de 3 de diciembre (BOE 18 de diciembre de 1999).
Reglamento (CEE) nº 881/1992 del Consejo de 26 de marzo de 1992 (Publicado en el DOCE el 9 de abril de 1992).(Transporte Internacional de mercancías: Licencia Comunitaria).
Reglamento (CEE) 684/92 del Consejo de 16 de marzo de 1992 (Publicado en el DOCE de 23 de marzo de 1992).(Transporte Internacional de Viajeros), modificado por el Reglamento (CE) 11/98 del Consejo de 11 de diciembre de 1997 (Publicado en el DOCE de 8 de enero de 1998-Licencia Comunitaria).
Reglamento (CE) 12/98 del Consejo de 11 de diciembre de 1998 (Publicado en el DOCE de 8 de enero de 1998).(Condiciones de admisión de transportistas no residentes en un estado de la Unión Europea).
Reglamento (CEE) nº 3821/85 del Consejo de 20 de diciembre de 1985 (publicado en el DOCE el 31 de diciembre de 1985). (Tacógrafo).
Reglamento (CEE) nº 3820/85 del Consejo de 20 de diciembre de 1985 (publicado en el DOCE el 31 de diciembre de 1985).(Tiempos de Descanso y Conducción).
Real Decreto 2115/1998 de 2 de octubre sobre Transporte de Mercancías Peligrosas por Carretera, publicado en el BOE de 16 de octubre de 1998.
Acuerdo Europeo sobre Transporte Internacional de Mercancía Peligrosa por Carretera (ADR), publicado en BOE de 16 de diciembre de 1998.
Acuerdo sobre Transporte Internacional de Mercancías Perecederas y sobre los vehículos especiales utilizados en estos transportes (BOE 22 de noviembre de 1976 y sucesivas modificaciones).
Real Decreto 237/2000 de 18 de febrero, por el que se establecen las especificaciones técnicas que deben cumplir los vehículos especiales para el transporte terrestre de productos alimentarios a temperatura regulada y los procedimientos para el control de conformidad con las especificaciones (BOE de 16 de marzo de 2000).
Orden de 23 de julio de 1997 por la que se desarrolla el ROTT en materia de autorizaciones de transporte de viajeros por carretera (BOE 31 de julio de 1997).
Orden de 24 de agosto de 1999 por la que se desarrolla el ROTT en materia de autorizaciones de transporte de mercancías por carretera (BOE 7 de septiembre de 1999). Modificada parcialmente por la Orden de 28 de febrero de 2000 (BOE de 9 de marzo de 2000).
Orden de 26 de junio de 2001, por la que se modifica parcialmente el régimen jurídico de las autorizaciones de transporte de mercancías y viajeros por carretera (BOE 6/7/2001).

References: Resolución 
 resolución 

Real Decreto 
 Real Decreto 

Real Decreto 

Real Decreto