Source: http://www.docstoc.com/docs/82160263/355
Timestamp: 2015-05-04 04:33:51+00:00

Document:
355 by monitorul-oficial
82160263
Anul XII &#209; Nr. 355                           LEGI, DECRETE, HOT&#195;R&#194;RI &#170;I ALTE ACTE                                                       Luni, 31 iulie 2000
130.    &#209; Lege pentru aprobarea Ordonan&#254;ei Guvernului
nr. 29/1997 privind Codul aerian .............................                  1&#208;8
297.    &#209; Decret privind promulgarea Legii pentru apro-
barea Ordonan&#254;ei Guvernului nr. 29/1997 privind
Codul aerian ..............................................................       8
CAMERA DEPUTA&#222;ILOR                                                                                                                             SENATUL
pentru aprobarea Ordonan&#254;ei Guvernului nr. 29/1997 privind Codul aerian
Art. I. &#209; Se aprob&#227; Ordonan&#254;a Guvernului nr. 29 din 22 august                        &#209; expus&#227; direct aspira&#254;iei sau suflului motoarelor ori elicelor;
1997 privind Codul aerian, emis&#227; &#238;n temeiul art. 1 lit. h) din Legea                      b) aeronava sufer&#227; deterior&#227;ri, avarii sau ced&#227;ri structurale, care
nr. 134/1997 pentru abilitarea Guvernului de a emite ordonan&#254;e &#186;i                     altereaz&#227; caracteristicile de rezisten&#254;&#227; structural&#227; sau performan&#254;ele de
publicat&#227; &#238;n Monitorul Oficial al Rom&#226;niei, Partea I, nr. 208 din                     zbor, necesit&#227; o repara&#254;ie important&#227; care nu poate fi f&#227;cut&#227; &#238;n mod
26 august 1997, cu urm&#227;toarele modific&#227;ri &#186;i complet&#227;ri:
1. Articolul 1 alineatul 1 va avea urm&#227;torul cuprins:                            normal cu mijloacele existente la bord sau necesit&#227; &#238;nlocuirea ele-
”Art. 1. &#209; Prevederile prezentului cod aerian se aplic&#227; tuturor                  mentelor deteriorate;
activit&#227;&#254;ilor aeronautice civile, precum &#186;i tuturor persoanelor fizice sau                c) aeronava a fost distrus&#227;;
juridice care desf&#227;&#186;oar&#227; activit&#227;&#254;ile aeronautice civile respective &#238;n                    d) aeronava a disp&#227;rut sau este total inaccesibil&#227;. Aeronava este
spa&#254;iul aerian na&#254;ional &#186;i pe teritoriul Rom&#226;niei.&#210;                                   considerat&#227; disp&#227;rut&#227; atunci c&#226;nd c&#227;ut&#227;rile s-au &#238;ncheiat oficial &#186;i
2. Articolul 3 va avea urm&#227;torul cuprins:                                        epava nu a fost localizat&#227;.
”Art. 3. &#209; &#206;n sensul prezentului cod aerian, termenii &#186;i defini&#254;iile
Se exclud din categoria accidentelor urm&#227;toarele situa&#254;ii:
utilizate au urm&#227;torul &#238;n&#254;eles:
3.1. accident: &#209; eveniment legat de operarea unei aeronave,                          &#209; la lit. a), decesul la bordul aeronavelor, provenit dintr-o cauz&#227;
care se produce &#238;ntre momentul &#238;n care o persoan&#227; se &#238;mbarc&#227; la                       natural&#227;; r&#227;nirea grav&#227; sau decesul oric&#227;rei persoane aflate la bord,
bordul acesteia cu inten&#254;ia de a efectua un zbor &#186;i momentul &#238;n care                  ca urmare a unei tentative de sinucidere sau a neglijen&#254;ei proprii;
toate persoanele aflate la bord sunt debarcate &#186;i &#238;n cursul c&#227;ruia:                   r&#227;nirile cauzate pasagerilor clandestini care se ascund &#238;n afara zone-
a) o persoan&#227; este r&#227;nit&#227; grav sau mortal datorit&#227; faptului c&#227; se                lor care sunt &#238;n mod normal accesibile pasagerilor &#186;i echipajului;
g&#227;se&#186;te:                                                                                  &#209; la lit. b), c&#226;nd deteriorarea este limitat&#227; la accesoriile motorului
&#209; &#238;n aeronav&#227;;
&#209; &#238;n contact direct cu aceasta sau cu un obiect care este fixat                  sau c&#226;nd este vorba despre deterior&#227;ri limitate la elice, la
&#238;n aeronav&#227;;                                                                          extremit&#227;&#254;ile aripii, la antene, pneuri, fr&#226;ne, carenaje sau mici per-
&#209; &#238;n contact direct cu o parte oarecare a aeronavei, inclusiv cu                 fora&#254;ii &#238;n &#238;nveli&#186; &#186;i care nu pericliteaz&#227; siguran&#254;a &#238;n zbor sau la sol a
p&#227;r&#254;ile care se deta&#186;eaz&#227; din aceasta;                                                aeronavei;
2                             MONITORUL OFICIAL AL ROM&#194;NIEI, PARTEA I, Nr. 355/31.VII.2000
3.2. act de interven&#254;ie ilicit&#227; &#209; act produs &#238;n mod ilicit, cu inten&#254;ie,        3.16. certificat de navigabilitate &#209; documentul individual, aflat obli-
const&#226;nd &#238;n:                                                                    gatoriu la bordul fiec&#227;rei aeronave, prin care se atest&#227; navigabilitatea
a) violen&#254;&#227; &#238;mpotriva uneia sau mai multor persoane la bordul              acesteia;
unei aeronave la sol &#186;i &#238;n zbor, dac&#227; acel act poate s&#227; pericliteze                  3.17. drept de trafic &#209; dreptul unui operator aerian autorizat de a
siguran&#254;a aeronavei respective;                                                 transporta pasageri, bagaje, m&#227;rfuri &#186;i/sau po&#186;t&#227; pe o rut&#227; aerian&#227;
b) distrugere a unei aeronave &#238;n serviciu sau provocare de avarii          care deserve&#186;te dou&#227; sau mai multe aeroporturi interne ori
unei astfel de aeronave, care o fac indisponibil&#227; pentru zbor sau               interna&#254;ionale;
care &#238;i pot periclita siguran&#254;a &#238;n zbor;                                             3.18. facilit&#227;&#254;i &#209; totalitatea serviciilor &#186;i baza material&#227; asociat&#227;
c) amplasare sau favorizare a amplas&#227;rii prin orice mijloace a unui        acestora, asigurate pe un aerodrom &#238;n leg&#227;tur&#227; cu intrarea &#186;i ie&#186;irea
dispozitiv sau a unei substan&#254;e care poate distruge o aeronav&#227; aflat&#227; &#238;n        aeronavelor, persoanelor, bagajelor, m&#227;rfurilor &#186;i altele asemenea, &#238;n
serviciu sau &#238;i poate provoca avarii care s&#227; o fac&#227; indisponibil&#227; pentru        traficul aerian intern &#186;i interna&#254;ional;
zbor ori care &#238;i poate periclita siguran&#254;a &#238;n zbor;                                  3.19. incident &#209; un eveniment, altul dec&#226;t un accident, asociat
d) distrugere sau avariere a mijloacelor de naviga&#254;ie aerian&#227; sau          cu utilizarea unei aeronave, care afecteaz&#227; sau ar putea afecta sigu-
de interven&#254;ie &#238;n func&#254;ionarea lor, dac&#227; un asemenea act poate peri-            ran&#254;a exploat&#227;rii;
clita siguran&#254;a aeronavelor &#238;n zbor;                                                 3.20. licen&#254;iere &#209; confirmarea oficial&#227; dat&#227; printr-un document eli-
e) comunicare inten&#254;ionat&#227; a unor informa&#254;ii false, pun&#226;nd astfel          berat de Ministerul Transporturilor, prin care se acord&#227; de&#254;in&#227;torului
&#238;n pericol siguran&#254;a unei aeronave &#238;n zbor;                                     dreptul de a exercita activit&#227;&#254;ile aeronautice civile men&#254;ionate &#238;n acest
f) folosirea ilegal&#227; a oric&#227;rui dispozitiv, substan&#254;&#227; sau arm&#227; pentru:     document;
&#209; producerea unui act de violen&#254;&#227; &#238;mpotriva uneia sau mai mul-                  3.21. licen&#254;&#227; de lucru &#238;n perimetrul infrastructurii aeroportuare &#209;
tor persoane, care provoac&#227; r&#227;nirea grav&#227; sau moartea acestora, pe              document individual prin care se acord&#227; unui agent economic dreptul
un aeroport care deserve&#186;te avia&#254;ia civil&#227;;                                     de a desf&#227;&#186;ura activit&#227;&#254;i &#238;n perimetrul infrastructurii aeroportuare;
&#209; distrugerea sau avarierea grav&#227; a facilit&#227;&#254;ilor care apar&#254;in                  3.22. licen&#254;&#227; de transport aerian &#209; document individual prin care
avia&#254;iei civile sau a aeronavelor care nu sunt &#238;n serviciu, dar se afl&#227;         unui operator aerian autorizat i se acord&#227; dreptul de a efectua
pe acel aeroport, ori pentru &#238;ntreruperea serviciilor aeroportului, dac&#227;        opera&#254;iuni de transport aerian public, &#238;n condi&#254;iile prev&#227;zute &#238;n licen&#254;&#227;;
un asemenea act pune &#238;n pericol sau poate periclita siguran&#254;a aero-                  3.23. misiune &#209; activitatea unui membru al echipajului din
portului;                                                                       momentul &#238;n care acesta intr&#227; &#238;n serviciu, dup&#227; o perioad&#227; de odihn&#227;
3.3. activit&#227;&#254;i aeronautice civile &#209; totalitatea activit&#227;&#254;ilor legate de   corespunz&#227;toare, dar &#238;naintea &#238;nceperii unui zbor sau a unei serii de
proiectarea, construc&#254;ia, atestarea, repara&#254;ia, &#238;ntre&#254;inerea &#186;i operarea        zboruri, p&#226;n&#227; &#238;n momentul &#238;n care acel membru al echipajului iese
aeronavelor civile, a aerodromurilor &#186;i a altor obiective de infrastruc-        din serviciu dup&#227; &#238;ncheierea acelui zbor sau a seriei de zboruri;
tura aeronauticii civile, de dirijarea &#186;i controlul traficului aerian, de            3.24. navigabilitate &#209; caracteristica aeronavei preg&#227;tite pentru
informarea aeronautic&#227; &#186;i meteorologic&#227; a operatorilor aerieni, de              zbor, const&#226;nd &#238;n conformarea acesteia la reglement&#227;rile de admisi-
preg&#227;tirea &#186;i perfec&#254;ionarea personalului aeronautic civil, precum &#186;i a         bilitate la zbor;
activit&#227;&#254;ilor aeronautice civile conexe acestora;                                    3.25. operarea aeronavei &#209; folosirea aeronavei pentru scopuri de
3.4. activit&#227;&#254;i aeronautice civile conexe &#209; totalitatea serviciilor care   naviga&#254;ie aerian&#227;, care include navigarea aeronavei. Orice persoan&#227;
contribuie direct la asigurarea desf&#227;&#186;ur&#227;rii activit&#227;&#254;ilor aeronautice          fizic&#227; sau juridic&#227; care efectueaz&#227; opera&#254;iuni cu aeronave, inclusiv &#238;n
civile;                                                                         calitate de proprietar sau de&#254;in&#227;tor, cu sau f&#227;r&#227; drept legal de
3.5. administrator al aerodromului &#209; persoana fizic&#227; sau juridic&#227;          comand&#227; asupra aeronavei, va fi considerat&#227; angajat&#227; &#238;n operarea
care conduce &#186;i gestioneaz&#227; un aerodrom aflat &#238;n proprietatea                   aeronavei &#238;n &#238;n&#254;elesul prezentului cod aerian;
public&#227; sau &#238;n proprietatea privat&#227; a unor persoane fizice ori juridice;             3.26. operator aerian &#209; persoana fizic&#227; sau juridic&#227; autorizat&#227;
3.6. aerodrom &#209; suprafa&#254;a delimitat&#227; pe p&#227;m&#226;nt sau pe ap&#227;,                 &#186;i/sau licen&#254;iat&#227;, angajat&#227; &#238;n operarea aeronavelor;
care cuprinde, eventual, cl&#227;diri, instala&#254;ii &#186;i materiale, destinat&#227; s&#227; fie          3.27. pilot comandant &#209; pilotul responsabil cu comanda &#186;i sigu-
utilizat&#227;, &#238;n totalitate sau &#238;n parte, pentru sosirea, plecarea &#186;i mane-        ran&#254;a aeronavei pe durata zborului;
vrarea la sol a aeronavelor. Aerodromul utilizat exclusiv pentru eli-                3.28. plan de zbor &#209; ansamblu de informa&#254;ii specifice unui zbor
coptere se nume&#186;te heliport;                                                    planificat sau unei por&#254;iuni din acesta, transmise organelor care asi-
3.7. aeronav&#227; &#209; aparatul care se poate men&#254;ine &#238;n atmosfer&#227; cu             gur&#227; serviciile de naviga&#254;ie aerian&#227;;
ajutorul altor reac&#254;ii ale aerului dec&#226;t cele asupra suprafe&#254;ei p&#227;m&#226;ntului;          3.29. reglement&#227;ri aeronautice &#209; norme, proceduri sau standarde
3.8. aeronave de stat &#209; aeronavele folosite pentru servicii militare,      specifice activit&#227;&#254;ilor aeronautice civile;
vamale sau de poli&#254;ie;                                                               3.30. securitatea aeronautic&#227; &#209; ansamblu de m&#227;suri, resurse
3.9. aeroport &#209; aerodromul deschis pentru opera&#254;iuni comerciale            materiale &#186;i for&#254;e umane, coordonate, mobilizate &#186;i utilizate &#238;n scopul
de transport aerian;                                                            protec&#254;iei aeronauticii civile &#238;mpotriva actelor de interven&#254;ie ilicite;
3.10. aeroport interna&#254;ional &#209; aeroportul nominalizat ca aeroport               3.31. serviciu de naviga&#254;ie aerian&#227; &#209; termen generic ce include
de intrare &#186;i de plecare, destinat traficului interna&#254;ional al aeronavelor,     serviciile de trafic aerian, serviciul de telecomunica&#254;ii aeronautice, ser-
&#186;i &#238;n care sunt asigurate facilit&#227;&#254;ile de control pentru trecerea frontie-      viciile pentru asigurarea asisten&#254;ei meteorologice a naviga&#254;iei aeriene,
rei de stat, pentru controlul vamal, de s&#227;n&#227;tate public&#227;, pentru con-           serviciile de c&#227;utare &#186;i salvare, precum &#186;i serviciile de informare aero-
trolul veterinar &#186;i fitosanitar, precum &#186;i pentru alte facilit&#227;&#254;i similare;     nautic&#227;. Aceste servicii sunt asigurate &#238;n timpul tuturor fazelor de ope-
3.11. agent aeronautic civil &#209; orice persoan&#227; fizic&#227; sau juridic&#227;          rare: apropiere, aerodrom &#186;i rut&#227;;
autorizat&#227; s&#227; desf&#227;&#186;oare activit&#227;&#254;i aeronautice civile;                              3.32. servitute aeronautic&#227; &#209; condi&#254;ii, restric&#254;ii, obliga&#254;ii, impuse
3.12. anchet&#227; administrativ&#227; &#209; activitatea concret&#227; de identificare,       sau recomandate de prevederile reglement&#227;rilor aeronautice na&#254;ionale
de str&#226;ngere &#186;i de analiz&#227; a informa&#254;iilor pentru determinarea cauze-           &#186;i/sau interna&#254;ionale &#238;n interesul siguran&#254;ei zborului aeronautic;
lor, emiterea concluziilor &#186;i, pe baza lor, stabilirea unor recomand&#227;ri              3.33. siguran&#254;a zborului &#209; capacitate a activit&#227;&#254;ii aeronautice
privind siguran&#254;a zborurilor, precum &#186;i formularea unor propuneri &#186;i            const&#226;nd &#238;n evitarea afect&#227;rii s&#227;n&#227;t&#227;&#254;ii sau pierderii de vie&#254;i omene&#186;ti,
recomand&#227;ri de &#238;mbun&#227;t&#227;&#254;ire a activit&#227;&#254;ilor &#238;n vederea prevenirii acci-         precum &#186;i a producerii de pagube materiale;
dentelor &#186;i incidentelor de avia&#254;ie;                                                 3.34. tehnic&#227; aeronautic&#227; &#209; tehnica folosit&#227; &#238;n aeronautic&#227;, care
3.13. autorizare &#209; confirmare oficial&#227; dat&#227; printr-un document eli-        intr&#227; sub inciden&#254;a normelor privind siguran&#254;a zborului;
berat &#238;n conformitate cu prevederile reglement&#227;rilor aeronautice                     3.35. trafic aerian &#209; ansamblu de aeronave aflate &#238;n zbor la un
rom&#226;ne prin care se atest&#227; capacitatea de&#254;in&#227;torului de a desf&#227;&#186;ura acti-       moment dat, &#238;ntr-un spa&#254;iu aerian determinat, &#186;i, respectiv, de aero-
vit&#227;&#254;ile aeronautice civile men&#254;ionate &#238;n acest document;                       nave care se afl&#227; &#238;n suprafa&#254;a de manevr&#227; a unui aerodrom;
3.14. autoriza&#254;ie de operator aerian &#209; documentul care atest&#227;                   3.36. transportator aerian &#209; operator aerian autorizat, de&#254;in&#227;tor al
autorizarea unui operator aerian s&#227; efectueze activit&#227;&#254;i de lucru               unei licen&#254;e de transport aerian &#238;n termen de valabilitate;
aerian sau de avia&#254;ie general&#227;;                                                      3.37. zon&#227; de siguran&#254;&#227; &#209; zon&#227; adiacent&#227; a unui aerodrom, indi-
3.15. certificat de operator aerian &#209; documentul care atest&#227; capa-         ferent de proprietar, definit&#227; cu scopul de a limita &#238;n&#227;l&#254;imea obstaco-
citatea unui operator aerian de a efectua activit&#227;&#254;i de transport aerian        lelor &#186;i de a preveni efectele negative de orice natur&#227;, directe &#186;i/sau
civil;                                                                          indirecte, asupra oper&#227;rii aeronavelor &#186;i ansamblului activit&#227;&#254;ilor
MONITORUL OFICIAL AL ROM&#194;NIEI, PARTEA I, Nr. 355/31.VII.2000                                                           3
aeronautice &#209; &#238;n interesul siguran&#254;ei zborurilor aeronavelor &#186;i secu-               z) aprob&#227; tarifele percepute de c&#227;tre societ&#227;&#254;ile comerciale,
rit&#227;&#254;ii aeronautice;                                                            institu&#254;iile publice &#186;i organismele tehnice specializate, ca urmare a
3.38. zon&#227; de protec&#254;ie &#209; zona adiacent&#227; amplasamentelor mij-              prest&#227;rii activit&#227;&#254;ilor pentru care le-au fost delegate competen&#254;e &#238;n
loacelor de naviga&#254;ie aerian&#227; &#186;i meteorologice, indiferent de proprie-          conformitate cu prevederile prezentei legi.&#210;
tar, delimitat&#227; cu scopul de a preveni interferen&#254;ele negative de orice             4. Articolul 5 va avea urm&#227;torul cuprins:
natur&#227;, directe &#186;i/sau indirecte, asupra performan&#254;elor opera&#254;ionale ale            ”Art. 5. &#209; Ministerul Transporturilor asigur&#227;, direct sau prin dele-
acestor echipamente &#209; &#238;n interesul siguran&#254;ei zborului aeronavelor;             gare de competen&#254;&#227; unor organisme tehnice specializate, institu&#254;ii
3.39. Zbor V.F.R. &#209; zbor efectuat dup&#227; regulile zborului la                publice sau, dup&#227; caz, societ&#227;&#254;i comerciale autorizate, elaborarea &#186;i
vedere.&#210;                                                                        punerea &#238;n aplicare a reglement&#227;rilor aeronautice corespunz&#227;toare,
3. Articolul 4 va avea urm&#227;torul cuprins:                                  preg&#227;tirea &#186;i perfec&#254;ionarea profesional&#227;, precum &#186;i atestarea perso-
”Art. 4. &#209; Ministerul Transporturilor, &#238;n calitate de organ de spe-        nalului aeronautic civil, certificarea tehnicii de avia&#254;ie civil&#227;, &#238;nmatricu-
cialitate al administra&#254;iei publice centrale &#186;i de autoritate de stat &#238;n        larea aeronavelor civile, inspec&#254;ia &#186;i controlul acestora, controlul
domeniul avia&#254;iei civile, are urm&#227;toarele atribu&#254;ii specifice:                  acestora, controlul, inspec&#254;ia, supravegherea &#186;i autorizarea agen&#254;ilor
a) elaboreaz&#227; strategia de dezvoltare a avia&#254;iei civile, &#238;n confor-        aeronautici civili, dirijarea &#186;i controlul traficului aerian &#238;n spa&#254;iul aerian
mitate cu politica economic&#227; a Guvernului &#186;i cu planurile de dezvol-            na&#254;ional, protec&#254;ia naviga&#254;iei aeriene, anchetarea incidentelor &#186;i a acci-
tare a transporturilor;                                                         dentelor de avia&#254;ie civil&#227;, precum &#186;i controlul tehnic &#186;i inspec&#254;ia de
b) emite, &#238;n conformitate cu strategia de dezvoltare, precum &#186;i cu         siguran&#254;&#227; a zborului &#186;i de securitate aeronautic&#227; pentru transportul
reglement&#227;rile &#186;i recomand&#227;rile organiza&#254;iilor interna&#254;ionale de avia&#254;ie        aerian.
civil&#227; la care Rom&#226;nia este parte contractant&#227;, reglement&#227;ri specifice              Organismele tehnice specializate, institu&#254;iile publice &#186;i societ&#227;&#254;ile
care stau la baza desf&#227;&#186;ur&#227;rii serviciilor de transport aerian &#186;i a             comerciale prev&#227;zute la alin. 1 se vor finan&#254;a integral din tarife &#186;i
exploat&#227;rii infrastructurii aferente, precum &#186;i a celorlalte activit&#227;&#254;i aero-   comisioane ob&#254;inute din presta&#254;iile respective.
nautice civile;                                                                     Delegarea de competen&#254;e organismelor tehnice specializate sau
c) reprezint&#227; Guvernul, &#238;n domeniul avia&#254;iei civile, &#238;n organismele        societ&#227;&#254;ilor comerciale autorizate, men&#254;ionate la alin. 1, precum &#186;i
interna&#254;ionale specifice &#186;i &#238;n rela&#254;iile bilaterale cu alte state;              autorizarea sau licen&#254;ierea agen&#254;ilor aeronautici civili &#238;n conformitate
d) asigur&#227; administrarea propriet&#227;&#254;ii publice a statului din domeniul      cu prevederile prezentului cod aerian se fac cu perceperea unor taxe
avia&#254;iei civile;                                                                sau tarife.
e) emite reglement&#227;ri obligatorii de autorizare &#186;i/sau de licen&#254;iere           Delegarea de competen&#254;e se poate realiza &#238;n domenii de strict&#227;
a agen&#254;ilor aeronautici &#186;i a operatorilor civili pentru efectuarea acti-        specialitate, pentru care Ministerul Transporturilor trebuie s&#227; aib&#227;
vit&#227;&#254;ilor aeronautice civile, elibereaz&#227;, prelunge&#186;te valabilitatea, vali-      compartimente de specialitate.&#210;
deaz&#227;, echivaleaz&#227;, suspend&#227; &#186;i retrage documentele de autorizare                   5. La articolul 7, litera a) va avea urm&#227;torul cuprins:
&#186;i/sau de licen&#254;iere a agen&#254;ilor aeronautici &#186;i a operatorilor civili;              ”a) spa&#254;iul de trafic aerian ce reprezint&#227; por&#254;iunea din spa&#254;iul
f) emite reglement&#227;ri aeronautice obligatorii privind siguran&#254;a trafi-     aerian na&#254;ional unde se permite activitatea aeronautic&#227;, precum &#186;i pe
cului &#238;n transporturile aeriene &#186;i supravegheaz&#227; respectarea acestora;          terenurile destinate decol&#227;rilor &#186;i ateriz&#227;rilor, indiferent de apartenen&#254;a
g) emite reglement&#227;ri aeronautice obligatorii pentru efectuarea            &#186;i de natura activit&#227;&#254;ii de zbor;&#210;
transporturilor aeriene de m&#227;rfuri periculoase;                                     6. Articolul 9 va avea urm&#227;torul cuprins:
h) asigur&#227; reglementarea &#186;i organizarea circula&#254;iei aeronavelor                ”Art. 9. &#209; Clasificarea spa&#254;iului aerian na&#254;ional din punct de
civile &#238;n spa&#254;iul aerian na&#254;ional, &#238;n colaborare cu organele specializate       vedere al asigur&#227;rii serviciilor de trafic aerian se stabile&#186;te &#238;n confor-
ale Ministerului Ap&#227;r&#227;rii Na&#254;ionale;                                            mitate cu standardele elaborate de organiza&#254;iile interna&#254;ionale de
i) coordoneaz&#227; sistemul de securitate &#238;n domeniul avia&#254;iei civile;         avia&#254;ie civil&#227; la care Rom&#226;nia este parte contractant&#227;.&#210;
j) ancheteaz&#227; incidentele &#186;i accidentele din domeniul avia&#254;iei civile;         7. Articolul 10 va avea urm&#227;torul cuprins:
k) organizeaz&#227; &#186;i exercit&#227; activit&#227;&#254;ile de registru, de inspec&#254;ie &#186;i           ”Art. 10. &#209; &#206;n timp de pace Ministerul Transporturilor, &#238;mpreun&#227;
de control &#238;n avia&#254;ia civil&#227;;                                                   cu Ministerul Ap&#227;r&#227;rii Na&#254;ionale, organizeaz&#227; spa&#254;iul aerian na&#254;ional &#186;i
l) asigur&#227; certificarea tehnicii de avia&#254;ie civil&#227;;                        stabile&#186;te principiile &#186;i regulile de folosire a acestuia pentru activit&#227;&#254;ile
m) emite reglement&#227;ri aeronautice obligatorii privind atestarea,           aeronautice civile sau militare, dup&#227; caz.&#210;
certificarea, licen&#254;ierea &#186;i brevetarea personalului aeronautic civil,              8. Titlul sec&#254;iunii a II-a din capitolul III va avea urm&#227;torul cuprins:
organizeaz&#227; examene &#186;i emite atestate, certificate, licen&#254;e &#186;i brevete
pentru aceast&#227; categorie de personal;                                                                        ”SEC&#222;IUNEA a II-a
n) gestioneaz&#227; frecven&#254;ele de telecomunica&#254;ii alocate avia&#254;iei                                           Traficul aerian&#210;
o) asigur&#227; organizarea &#186;i func&#254;ionarea serviciilor civile de naviga&#254;ie          9. Articolul 11 va avea urm&#227;torul cuprins:
aerian&#227; &#238;n spa&#254;iul aerian al Rom&#226;niei, aprob&#227; survolarea teritoriului                ”Art. 11. &#209; Reglement&#227;rile &#238;n domeniul traficului aerian &#238;n spa&#254;iul
na&#254;ional al Rom&#226;niei, organizat potrivit art. 10, precum &#186;i decolarea &#186;i        aerian na&#254;ional se aplic&#227; zborurilor tuturor aeronavelor, indiferent de
aterizarea aernonavelor civile de pe &#186;i pe aeroporturile situate pe             categoria &#186;i de na&#254;ionalitatea acestora.
teritoriul Rom&#226;niei, &#238;n conformitate cu prevederile reglement&#227;rilor                  Aeronavele de stat sunt supuse prevederilor alin. 1 atunci c&#226;nd
aeronautice specifice;                                                          zborul lor se efectueaz&#227; &#238;n spa&#254;iul aerian na&#254;ional repartizat avia&#254;iei
p) autorizeaz&#227; efectuarea de lucr&#227;ri &#238;n zonele de siguran&#254;&#227; &#186;i de          civile.&#210;
protec&#254;ie a infrastructurilor de transport aerian civil;                             10. Articolul 12 va avea urm&#227;torul cuprins:
r) asigur&#227;, &#238;mpreun&#227; cu organele specializate ale ministerelor abi-             ”Art. 12. &#209; &#206;n spa&#254;iul aerian na&#254;ional repartizat avia&#254;iei civile trafi-
litate prin lege, asisten&#254;a opera&#254;iunilor de c&#227;utare &#186;i de salvare a            cul aerian este permis dup&#227; cum urmeaz&#227;:
aeronavelor civile implicate &#238;n accidente;                                           a) aeronavelor civile, &#238;n baza unei aprob&#227;ri corespunz&#227;toare acor-
s) emite reglement&#227;ri pentru uniformizarea defini&#254;iilor &#186;i a abrevie-      date &#238;n conformitate cu prevederile reglement&#227;rilor aeronautice speci-
rilor utilizate &#238;n avia&#254;ia civil&#227;, &#238;n conformitate cu legisla&#254;ia                fice;
interna&#254;ional&#227;;                                                                      b) aeronavelor de stat rom&#226;ne&#186;ti, &#238;n conformitate cu
t) autorizeaz&#227; func&#254;ionarea aerodromurilor civile;                         reglement&#227;rile specifice;
u) organizeaz&#227; activitatea pentru constituirea fondului propriu de              c) aeronavelor militare str&#227;ine, inclusiv celor care transport&#227; trupe,
date statistice din domeniul avia&#254;iei civile;                                   armament, tehnic&#227; de lupt&#227;, materiale militare, materiale periculoase
v) aprob&#227; tarifele de utilizare a infrastructurilor de transport aerian    &#186;i orice alte tipuri de &#238;nc&#227;rc&#227;tur&#227;, care, prin natura lor, pot afecta
de interes public na&#254;ional;                                                     siguran&#254;a na&#254;ional&#227;, conform aprob&#227;rii de survol acordate de
x) asigur&#227; cadrul legislativ &#186;i reglement&#227;rile necesare pentru dez-        Ministerul Transporturilor, cu avizul Ministerului Ap&#227;r&#227;rii Na&#254;ionale.&#210;
voltarea unui mediu concuren&#254;ial normal &#238;n domeniul transporturilor                  11. Articolul 13 va avea urm&#227;torul cuprins:
aeriene;                                                                             ”Art. 13. &#209; Toate aeronavele civile care survoleaz&#227; teritoriul
y) aprob&#227; tarifele de examinare a personalului aeronautic civil &#238;n         Rom&#226;niei au obliga&#254;ia achit&#227;rii unor tarife pentru utilizarea instala&#254;iilor
vederea ob&#254;inerii atestatelor, certificatelor, brevetelor &#186;i licen&#254;elor;        &#186;i serviciilor de naviga&#254;ie aerian&#227;.
4                            MONITORUL OFICIAL AL ROM&#194;NIEI, PARTEA I, Nr. 355/31.VII.2000
Tarifele prev&#227;zute la 0alin. 1 sunt nediscriminatorii pentru acelea&#186;i    acord&#227; reciproc tratamentul na&#254;ional &#238;n ceea ce prive&#186;te regimul de
categorii de zboruri, indiferent de na&#254;ionalitatea operatorilor aerieni &#186;i    &#238;nmatriculare a aeronavelor civile;
a statului de &#238;nmatriculare.                                                        &#209; apar&#254;ine Guvernului sau statului rom&#226;n.&#210;
Sunt scutite de la plata tarifelor prev&#227;zute la alin. 1 urm&#227;toarele            16. La articolul 21, litera d) va avea urm&#227;torul cuprins:
categorii de zboruri:                                                               ”d) dreptul de a ipoteca ori de a greva aeronava civil&#227; sau com-
a) zborurile V.F.R.;                                                     ponente ale acesteia cu orice drept real asem&#227;n&#227;tor, constituit ca
b) zborurile militare efectuate de aeronave militare rom&#226;ne&#186;ti, iar      garan&#254;ie a pl&#227;&#254;ii unei datorii, cu condi&#254;ia ca un asemenea drept s&#227; fie
&#238;n cazul aeronavelor militare str&#227;ine, pe baz&#227; de reciprocitate;              constituit conform legii statului de &#238;nmatriculare &#186;i transcris &#238;n registrul
c) zborurile efectuate exclusiv pentru transportul &#238;n misiune ofi-       de sarcini al statului de &#238;nmatriculare a aeronavei civile.&#210;
17. Articolul 23 va avea urm&#227;torul cuprins:
cial&#227; al monarhilor domnitori &#186;i al familiilor lor apropiate, al &#186;efilor de
”Art. 23. &#209; Aerodromurile civile pot fi proprietate public&#227; sau pro-
stat, al &#186;efilor de guvern &#186;i al mini&#186;trilor. &#206;n toate cazurile misiunile
prietate privat&#227; a persoanelor fizice ori juridice, dup&#227; caz, iar din
oficiale vor fi confirmate prin indicatorul de statut corespunz&#227;tor pe        punct de vedere opera&#254;ional pot fi deschise sau &#238;nchise circula&#254;iei
planul de zbor;                                                               aeriene publice.&#210;
d) zborurile de c&#227;utare &#186;i salvare autorizate de un organ compe-               18. Articolul 24 va avea urm&#227;torul cuprins:
tent SAR;                                                                           ”Art. 24. &#209; &#206;nfiin&#254;area, func&#254;ionarea &#186;i dezafectarea aerodromurilor
e) zborurile terminate la aerodromul de la care aeronava a deco-         civile sunt supuse reglement&#227;rilor aeronautice specifice, emise de
lat &#186;i &#238;n timpul c&#227;rora nu s-a efectuat nici o aterizare intermediar&#227;;        Ministerul Transporturilor cu avizul ministerelor abilitate, prin care se
f) zborurile efectuate de aeronave a c&#227;ror mas&#227; maxim&#227; certifi-          stabilesc cerin&#254;ele tehnice, opera&#254;ionale &#186;i procedurale.&#210;
cat&#227; la decolare este strict mai mic&#227; de dou&#227; tone;                                 19. Articolul 26 va avea urm&#227;torul cuprins:
g) zborurile-&#186;coal&#227; executate exclusiv &#238;n cadrul examin&#227;rilor &#238;n               ”Art. 26. &#209; Toate aerodromurile deschise pentru operarea aero-
vederea ob&#254;inerii licen&#254;ei sau a unei calific&#227;ri pentru echipajul de          navelor civile trebuie s&#227; fie autorizate de c&#227;tre Ministerul
comand&#227; &#186;i, pentru aceasta, este confirmat&#227; prin men&#254;iunea cores-             Transporturilor din punct de vedere al &#238;ndeplinirii cerin&#254;elor tehnice,
punz&#227;toare pe planul de zbor;                                                 opera&#254;ionale, de siguran&#254;&#227; a zborului, de securitate aeronautic&#227; &#186;i de
h) zborurile efectuate exclusiv &#238;n scopul verific&#227;rii sau test&#227;rii       protec&#254;ie a mediului, potrivit reglement&#227;rilor aeronautice interne &#238;n
echipamentelor folosite sau care se inten&#254;ioneaz&#227; s&#227; fie folosite ca          vigoare &#186;i acordurilor sau conven&#254;iilor interna&#254;ionale la care Rom&#226;nia
mijloace de sol pentru naviga&#254;ia aerian&#227;, precum &#186;i pentru zborurile          este parte.
Ministerul Transporturilor va &#254;ine un registru de eviden&#254;&#227; a tuturor
de verificare a aeronavelor ce urmeaz&#227; s&#227; execute zboruri conform
aerodromurilor civile autorizate din Rom&#226;nia.&#210;
lit. c) din prezentul articol;                                                      20. Articolul 29 va avea urm&#227;torul cuprins:
i) alte categorii de aeronave prev&#227;zute de lege.                               ”Art. 29. &#209; Agen&#254;ii economici &#186;i, dup&#227; caz, organele specifice ale
Pot fi scutite, total sau par&#254;ial, de plata tarifelor prev&#227;zute la       autorit&#227;&#254;ii de stat, care desf&#227;&#186;oar&#227; activit&#227;&#254;i pe aerodromuri civile, au
alin. 1 &#186;i alte categorii de aeronave sau de zboruri, cu aprobarea            obliga&#254;ia de a respecta normele stabilite, &#238;n temeiul prezentului cod
Ministerului Transporturilor.&#210;                                                aerian &#186;i al reglement&#227;rilor aeronautice, de c&#227;tre administratorii aces-
12. Articolul 14 va avea urm&#227;torul cuprins:                              tora &#238;n interesul public &#186;i al dezvolt&#227;rii transporturilor aeriene.
”Art. 14. &#209; Decolarea &#186;i aterizarea aeronavelor civile se efectu-              Toate activit&#227;&#254;ile care se deruleaz&#227; &#238;n perimetrul unui aerodrom
eaz&#227; numai pe aerodromurile autorizate.&#210;                                      civil se desf&#227;&#186;oar&#227; sub unica &#186;i directa coordonare a administratoru-
13. Articolul 15 va avea urm&#227;torul cuprins:                              lui aerodromului.
”Art. 15. &#209; Este interzis ca aeronavele civile s&#227; decoleze sau s&#227;              Agen&#254;ii economici care desf&#227;&#186;oar&#227; activit&#227;&#254;i &#238;n perimetrul infra-
aterizeze pe alte aerodromuri civile dec&#226;t cele autorizate, cu excep&#254;ia       structurii aeroportuare trebuie s&#227; de&#254;in&#227; o licen&#254;&#227; de lucru &#238;n acest
cazurilor de for&#254;&#227; major&#227;, precum &#186;i aeronavelor folosite pentru prac-        perimetru, eliberat&#227; de Ministerul Transporturilor.&#210;
ticarea unor sporturi aeronautice, a aeronavelor care aterizeaz&#227; din                21. Articolul 30 va avea urm&#227;torul cuprins:
dispozi&#254;ia Ministerului Transporturilor &#186;i/sau a Ministerului Ap&#227;r&#227;rii              ”Art. 30. &#209; Instala&#254;iile &#186;i echipamentele aeroportuare, inclusiv cele
Na&#254;ionale, ca &#186;i a altor aeronave pentru care se stabilesc derog&#227;ri           radioelectrice &#186;i meteorologice, precum &#186;i serviciile de naviga&#254;ie
aerian&#227; sunt accesibile, f&#227;r&#227; discriminare, tuturor aeronavelor civile.&#210;
de la prevederile acestui articol prin reglement&#227;ri specifice emise de
22. La articolul 31, dup&#227; alineatul 1 se introduce un nou alineat
Ministerul Transporturilor.&#210;
14. Articolul 16 va avea urm&#227;torul cuprins:                                    ”Ministerul Transporturilor emite reglement&#227;ri specifice privind prin-
”Art. 16. &#209; Faptele &#186;i actele juridice petrecute la bordul aerona-       cipiile generale de stabilire &#186;i aplicare a tarifelor men&#254;ionate &#238;n ali-
velor civile &#238;nmatriculate &#238;n Rom&#226;nia, precum &#186;i statutul juridic al          neatul precedent.&#210;
&#238;nc&#227;rc&#227;turii aflate la bordul acestora, &#238;n timpul unui zbor interna&#254;ional,          23. La articolul 31, alineatul 2 litera h) &#186;i alineatul 3 vor avea
dincolo de grani&#254;ele Rom&#226;niei, sunt reglementate de legisla&#254;ia                urm&#227;torul cuprins:
rom&#226;n&#227;, dac&#227; prin acordurile &#186;i conven&#254;iile interna&#254;ionale la care                  ”h) aeronavele care aterizeaz&#227; din dispozi&#254;ia Ministerului
Rom&#226;nia este parte contractant&#227; nu s-a stabilit altfel.&#210;                      Transporturilor &#186;i/sau a Ministerului Ap&#227;r&#227;rii Na&#254;ionale;
15. La articolul 18, alineatul 1 va avea urm&#227;torul cuprins:              ...................................................................................................................
”Art. 18. &#209; O aeronav&#227; civil&#227; poate fi &#238;nmatriculat&#227; &#238;n Registrul              Pot fi scutite, total sau par&#254;ial, de la plata tarifelor prev&#227;zute la
unic de &#238;nmatriculare a aeronavelor civile, numai dac&#227;:                       alin. 1 &#186;i alte categorii de aeronave sau zboruri, cu aprobarea
a) posed&#227; un certificat de tip valid, emis sau echivalat de              Ministerului Transporturilor.&#210;
Ministerul Transporturilor;                                                         24. Articolul 32 va avea urm&#227;torul cuprins:
b) posed&#227; un certificat de navigabilitate valid, emis sau echivalat            ”Art. 32. &#209; &#206;n aeronautica civil&#227; func&#254;ioneaz&#227; personal aeronautic
de Ministerul Transporturilor;                                                civil, precum &#186;i alte categorii de personal.&#210;
c) satisface cerin&#254;ele reglement&#227;rilor na&#254;ionale privind nivelul de            25. La articolul 33, alineatul 2 va avea urm&#227;torul cuprins:
zgomot &#186;i de emisii toxice;                                                         ”Personalul aeronautic civil trebuie s&#227; fie titularul unui atestat,
brevet sau certificat corespunz&#227;tor.&#210;
d) nu este &#238;nregistrat&#227; &#238;n alt stat &#186;i satisface una dintre urm&#227;toa-           26. La articolul 34, alineatul 1 va avea urm&#227;torul cuprins:
rele situa&#254;ii:                                                                      ”Art. 34. &#209; Personalul aeronautic civil navigant cuprinde:
&#209; apar&#254;ine unei persoane fizice sau juridice rom&#226;ne ori unui                   a) personalul care constituie echipajul de conducere de la bordul
cet&#227;&#254;ean str&#227;in cu domiciliul sau re&#186;edin&#254;a &#238;n Rom&#226;nia sau unei per-          aeronavelor civile: pilo&#254;i, navigatori, mecanici &#186;i/sau ingineri de bord &#186;i
soane juridice str&#227;ine, constituit&#227; &#238;n mod legal, care desf&#227;&#186;oar&#227; acti-       operatori radionavigan&#254;i;
vit&#227;&#254;i economice &#238;n conformitate cu legisla&#254;ia rom&#226;n&#227;, iar aeronava                 b) personalul tehnic sau auxiliar de la bordul aeronavelor civile,
civil&#227; respectiv&#227; &#238;&#186;i are baza &#186;i este utilizat&#227;, &#238;n principal, &#238;n Rom&#226;nia;   calificat pentru tipul sau categoria respectiv&#227; de aeronav&#227; civil&#227;, care,
&#209; apar&#254;ine unei persoane fizice sau juridice a unui stat str&#227;in cu       neparticip&#226;nd la conducerea acestora, exercit&#227; la bord servicii cu pri-
care Rom&#226;nia a &#238;ncheiat o conven&#254;ie prin care cele dou&#227; state &#238;&#186;i             vire la pasageri, m&#227;rfuri sau aparatur&#227; special&#227; a aeronavelor &#238;n
MONITORUL OFICIAL AL ROM&#194;NIEI, PARTEA I, Nr. 355/31.VII.2000                                                            5
zbor, activit&#227;&#254;i de control tehnic, la sol &#186;i &#238;n zbor, &#238;n vederea con-          gulate, numai &#238;n urma ob&#254;inerii unei licen&#254;e de transport aerian, eli-
stat&#227;rii st&#227;rii de navigabilitate, precum &#186;i activit&#227;&#254;i de verificare &#238;n zbor   berat&#227; de Ministerul Transporturilor.
a func&#254;ion&#227;rii echipamentelor de protec&#254;ie a naviga&#254;iei aeriene.&#210;                   Excep&#254;iile de la prevederile alin. 1 se stabilesc de Ministerul
27. Articolul 35 va avea urm&#227;torul cuprins:                                Transporturilor prin reglement&#227;ri specifice.
”Art. 35. &#209; Personalul aeronautic civil nenavigant cuprinde per-               Operatorii aerieni str&#227;ini pot efectua transporturi aeriene publice,
sonalul tehnic calificat, care lucreaz&#227; direct la planificarea &#186;i               prin curse regulate sau neregulate, spre sau dinspre Rom&#226;nia, pe
preg&#227;tirea opera&#254;ional&#227; a zborurilor, la proiectarea, construirea, con-         baza drepturilor de trafic acordate de Ministerul Transporturilor, &#238;n
trolul, omologarea, certificarea, preg&#227;tirea, exploatarea, &#238;ntre&#254;inerea &#186;i      conformitate cu prevederile acordurilor &#186;i conven&#254;iilor interna&#254;ionale la
repararea tehnicii aeronautice, precum &#186;i personalul care desf&#227;&#186;oar&#227;            care Rom&#226;nia este parte.
activit&#227;&#254;i de control &#186;i dirijare a zborurilor.&#210;                                    Ministerul Transporturilor emite reglement&#227;ri aeronautice privind
28. La articolul 36, alineatul 2 va avea urm&#227;torul cuprins:                desf&#227;&#186;urarea activit&#227;&#254;ilor de transport aerian public.&#210;
”Echipajul se afl&#227; &#238;n subordinea comandantului de aeronav&#227; civil&#227;,             39. Titlul sec&#254;iunii a III-a a capitolului VII va avea urm&#227;torul
care este desemnat, de c&#227;tre operatorul aerian, pentru fiecare zbor.&#210;           cuprins:
29. La articolul 38, alineatul 1 va avea urm&#227;torul cuprins:
”Art. 38. &#209; Comandantul de aeronav&#227; civil&#227; r&#227;spunde de                                               ”SEC&#222;IUNEA a III-a
preg&#227;tirea &#186;i executarea &#238;n siguran&#254;&#227; a fiec&#227;rui zbor &#186;i, &#238;n acest                           Opera&#254;iuni de lucru aerian &#186;i avia&#254;ie general&#227;&#210;
scop, el este obligat s&#227; respecte reglement&#227;rile aeronautice &#186;i docu-
mentele tehnice, &#238;n vigoare.&#210;                                                        40. Articolul 51 va avea urm&#227;torul cuprins:
30. La articolul 39, alineatul 2 se abrog&#227;, iar alineatul 3 va avea             ”Art. 51. &#209; Opera&#254;iunile de avia&#254;ie general&#227; cuprind transporturile
urm&#227;torul cuprins:                                                              aeriene &#238;n interes propriu &#186;i alte zboruri, precum:
”&#206;n timpul zborului comandantul de aeronav&#227; civil&#227; nu poate s&#227;                  &#209; zboruri &#238;n interes propriu;
&#238;&#186;i delege responsabilit&#227;&#254;ile. Dac&#227; &#238;ns&#227; comandantul de aeronav&#227;                     &#209; zboruri particulare;
civil&#227; este &#238;mpiedicat, din orice cauz&#227;, &#238;n cursul zborului sau la sol,              &#209; zboruri-&#186;coal&#227;;
s&#227; &#238;&#186;i &#238;ndeplineasc&#227; func&#254;ia &#186;i, &#238;n lipsa desemn&#227;rii prealabile a unei               &#209; zboruri sportive.
alte persoane pentru a-l &#238;nlocui, func&#254;ia de comandant de aeronav&#227;                   Transporturile aeriene &#238;n folos propriu cuprind transporturile &#238;n
civil&#227; va fi exercitat&#227; de ceilal&#254;i membri ai echipajului de conducere,         interes propriu &#186;i transporturile &#238;n interes personal, ca opera&#254;iuni de
&#238;n ordinea stabilit&#227; de reglement&#227;rile specifice &#238;n vigoare.&#210;                   avia&#254;ie general&#227;.
31. La articolul 40, alineatele 2 &#186;i 3 vor avea urm&#227;torul cuprins:              Transporturile aeriene &#238;n folos propriu sunt opera&#254;iunile de avia&#254;ie
”Dispozi&#254;iile date de comandantul de aeronav&#227; civil&#227; &#238;n timpul             general&#227; executate de o persoan&#227; fizic&#227; sau juridic&#227;, f&#227;r&#227; perceperea
zborului, &#238;n scopul asigur&#227;rii siguran&#254;ei zborului, sunt obligatorii pentru     unui tarif sau a echivalentului acestuia &#238;n bunuri ori servicii,
toate persoanele aflate la bord.                                                utiliz&#226;ndu-se aeronave civile proprii sau &#238;nchiriate, care constituie
Comandantul de aeronav&#227; civil&#227; poate debarca orice membru al               accesoriul unei alte activit&#227;&#254;i economice executate de persoana res-
echipajului &#186;i orice pasager la o escal&#227; intermediar&#227;, pentru motive            pectiv&#227;, beneficiarul transportului.
determinate de siguran&#254;a zborului &#186;i de p&#227;strarea ordinii &#238;n aeronava                Transporturile aeriene &#238;n interes personal sunt activit&#227;&#254;i de avia&#254;ie
civil&#227;.&#210;                                                                        general&#227; executate de persoane fizice cu aeronave proprii sau &#238;nchi-
32. Articolul 41 va avea urm&#227;torul cuprins:                                riate pentru transportul de bunuri proprii &#186;i/sau de persoane, pentru
”Art. 41. &#209; La sol comandantul de aeronav&#227; civil&#227; are obliga&#254;ia            nevoile proprii, exclusiv &#238;n scop necomercial.
s&#227; &#238;ntreprind&#227; demersurile necesare, &#238;n cazul unei re&#254;ineri a aerona-                Zborurile &#238;n interes propriu reprezint&#227; opera&#254;iunile aeriene civile,
vei sale sau &#238;n cazul unor m&#227;suri similare luate cu privire la echipaj,         altele dec&#226;t transporturile &#238;n folos propriu, efectuate de de&#254;in&#227;torii de
pasageri sau &#238;nc&#227;rc&#227;tur&#227;.&#210;                                                      aeronave civile, persoane fizice sau juridice, pentru &#186;i &#238;n sus&#254;inerea
33. La articolul 43, alineatul 1 va avea urm&#227;torul cuprins:                nevoilor activit&#227;&#254;ilor proprii.
”Art. 43. &#209; Prin derogare de la prevederile art. 37 se poate                    Zborurile particulare reprezint&#227; opera&#254;iunile aeriene, altele dec&#226;t
desemna &#238;n func&#254;ia de comandant de aeronav&#227; civil&#227; &#186;i o alt&#227;                    cele de transport &#238;n interes personal, efectuate de de&#254;in&#227;torii de aero-
persoan&#227; autorizat&#227; dec&#226;t pilotul comandant.&#210;                                   nave civile, persoane fizice, exclusiv &#238;n scop necomercial.
34. Titlul capitolului VII va avea urm&#227;torul cuprins:                           Zborurile sportive reprezint&#227; opera&#254;iunile aeriene civile efectuate de
persoane fizice sau juridice, utiliz&#226;ndu-se aeronave civile proprii sau
”CAPITOLUL VII                                       &#238;nchiriate, exclusiv &#238;n scop sportiv.
Opera&#254;iuni aeriene civile&#210;                                    Zborurile-&#186;coal&#227; reprezint&#227; opera&#254;iunile aeriene civile organizate de
persoane juridice &#238;n scopul ini&#254;ierii, preg&#227;tirii, instruirii &#186;i perfec&#254;ion&#227;rii
35. Articolul 44 va avea urm&#227;torul cuprins:                                personalului aeronautic navigant.
”Art. 44. &#209; Opera&#254;iunile aeriene civile care pot fi efectuate pe                Operatorii aerieni rom&#226;ni care efectueaz&#227; opera&#254;iuni de lucru
teritoriul Rom&#226;niei se clasific&#227; astfel:                                        aerian sau de avia&#254;ie general&#227; pe teritoriul Rom&#226;niei sunt obliga&#254;i s&#227;
a) opera&#254;iuni de transport aerian public;                                  &#238;ncheie contracte de asigurare pentru pagube produse ter&#254;ilor.
b) opera&#254;iuni de avia&#254;ie general&#227;;                                         Plafonul minim al poli&#254;elor de asigurare &#238;ncheiate &#238;n acest caz se sta-
c) opera&#254;iuni de lucru aerian.&#210;                                            bile&#186;te prin hot&#227;r&#226;re a Guvernului.&#210;
36. Titlul sec&#254;iunii a II-a din capitolul VII va avea urm&#227;torul                 41. Titlul capitolului VIII se abrog&#227;.
cuprins:                                                                             42. Articolul 52 va avea urm&#227;torul cuprins:
”Art. 52. &#209; Opera&#254;iunile de lucru aerian sunt activit&#227;&#254;ile efectuate
”SEC&#222;IUNEA a II-a                                   de operatori aerieni pentru nevoile industriei, agriculturii, silviculturii,
Opera&#254;iuni de transport aerian public&#210;                         s&#227;n&#227;t&#227;&#254;ii publice &#186;i protec&#254;iei mediului, de c&#227;utare &#186;i salvare, cerce-
tare &#186;tiin&#254;ific&#227;, fotografiere, monitorizare, publicitate, precum &#186;i &#238;n alte
37. Articolul 45 va avea urm&#227;torul cuprins:                                scopuri, pe baza autoriza&#254;iei &#186;i/sau a licen&#254;ei eliberate de Ministerul
”Art. 45. &#209; Opera&#254;iunile de transport aerian public sunt transportu-       Transporturilor.
rile de pasageri, bagaje, m&#227;rfuri &#186;i po&#186;t&#227;, executate pe baze comer-                 Ministerul Transporturilor va emite reglement&#227;rile privind autoriza-
ciale de c&#227;tre operatori aerieni care posed&#227; certificat de operator             rea &#186;i/sau licen&#254;ierea operatorilor aerieni pentru desf&#227;&#186;urarea
aerian &#186;i licen&#254;&#227; de transport aerian, prin curse regulate sau neregu-          opera&#254;iunilor de lucru aerian pe teritoriul Rom&#226;niei.
late. Transporturile aeriene interna&#254;ionale de pasageri, bagaje, m&#227;rfuri             Operatorii aerieni rom&#226;ni autoriza&#254;i pot desf&#227;&#186;ura opera&#254;iuni de
&#186;i po&#186;t&#227; sunt supuse acordurilor &#186;i conven&#254;iilor interna&#254;ionale &#238;n              lucru aerian pe teritoriul Rom&#226;niei cu aeronave &#238;nmatriculate &#238;n alt
domeniul transporturilor aeriene la care Rom&#226;nia este parte.&#210;                   stat, numai &#238;n urma ob&#254;inerii unei licen&#254;e corespunz&#227;toare, eliberat&#227;
38. Articolul 50 va avea urm&#227;torul cuprins:                                de Ministerul Transporturilor.&#210;
”Art. 50. &#209; Operatorii aerieni rom&#226;ni, de&#254;in&#227;tori ai unui certificat            43. Articolul 53 va avea urm&#227;torul cuprins:
de operator aerian &#238;n termen de valabilitate, pot efectua transporturi               ”Art. 53. &#209; Ministerul Transporturilor va emite reglement&#227;rile
aeriene publice interne &#186;i interna&#254;ionale, prin curse regulate sau nere-        aeronautice privind desf&#227;&#186;urarea opera&#254;iunilor de avia&#254;ie general&#227;.&#210;
6                            MONITORUL OFICIAL AL ROM&#194;NIEI, PARTEA I, Nr. 355/31.VII.2000
44. Capitolul IX devine capitolul VIII.                                        55. Articolul 66 va avea urm&#227;torul cuprins:
45. Articolul 55 va avea urm&#227;torul cuprins:                                    ”Art. 66. &#209; Activit&#227;&#254;ile aeronautice civile se efectueaz&#227; de c&#227;tre
”Art. 55. &#209; Ministerul Transporturilor va statua principiile direc-      personalul atestat &#238;n acest scop.
toare, limit&#227;rile &#186;i m&#227;surile corespunz&#227;toare privind protec&#254;ia mediului,           Ministerul Transporturilor emite reglement&#227;ri specifice privind cate-
specifice acestui domeniu.                                                    goriile de personal aeronautic civil supus atest&#227;rii, precum &#186;i planurile
Ministerul Transporturilor adopt&#227; politici de stimulare a imple-         tematice de preg&#227;tire, examinare teoretic&#227; &#186;i practic&#227;.
ment&#227;rii tehnologiilor moderne nepoluante &#238;n avia&#254;ia civil&#227;.&#210;                       Orice persoan&#227; care face dovada absolvirii unui curs sau a unui
46. La articolul 58 alineatul 1, literele b) &#186;i c) vor avea urm&#227;torul    program corespunz&#227;tor de preg&#227;tire de specialitate aeronautic&#227; poate
cuprins:                                                                      solicita atestarea ca personal aeronautic civil pentru acea speciali-
”b) s&#227; asigure o corela&#254;ie &#238;ntre nivelul de zgomot &#186;i efectul aces-      tate.&#210;
tuia asupra popula&#254;iei &#186;i mediului;                                                 56. Articolul 69 va avea urm&#227;torul cuprins:
c) s&#227; fie &#238;n conformitate cu reglement&#227;rile, standardele, practicile,          ”Art. 69. &#209; Brevetele &#186;i licen&#254;ele emise de alte state pot fi recu-
recomand&#227;rile &#186;i procedeele elaborate de Organiza&#254;ia Avia&#254;iei Civile          noscute sau validate &#238;n Rom&#226;nia numai dac&#227; criteriile &#238;n baza c&#227;rora
Interna&#254;ionale, Conferin&#254;a European&#227; a Avia&#254;iei Civile &#186;i de alte orga-       au fost eliberate se situeaz&#227; cel pu&#254;in la nivelul standardelor minime
niza&#254;ii interna&#254;ionale de avia&#254;ie civil&#227; la care Rom&#226;nia este parte &#186;i,       recomandate de Organiza&#254;ia Avia&#254;iei Civile Interna&#254;ionale sau de alte
de asemenea, s&#227; asigure controlul respect&#227;rii acestor reglement&#227;ri;&#210;          organiza&#254;ii interna&#254;ionale de profil &#186;i dac&#227; sunt acceptate &#238;n regle-
47. Articolul 59 va avea urm&#227;torul cuprins:                              ment&#227;rile specifice rom&#226;ne.&#210;
”Art. 59. &#209; Ministerul Transporturilor, la solicitarea administratoru-         57. Articolul 70 va avea urm&#227;torul cuprins:
lui aeroportului, poate aproba m&#227;suri temporare &#186;i derog&#227;ri ce permit               ”Art. 70. &#209; Examenele medicale ale candida&#254;ilor care solicit&#227;
operarea aeronavelor civile, care au impact semnificativ asupra               atestarea ca personal aeronautic civil pot fi efectuate numai de c&#227;tre
mediului.&#210;                                                                    o institu&#254;ie medical&#227; autorizat&#227; &#238;n acest sens.&#210;
48. La articolul 60, litera g) va avea urm&#227;torul cuprins:                      58. La articolul 74 se introduce alineatul 2 cu urm&#227;torul cuprins:
”g) aeronavele care aterizeaz&#227; din dispozi&#254;ia Ministerului                     ”Ministerul Transporturilor poate stabili categorii de aeronave &#186;i
Transporturilor &#186;i/sau a Ministerului Ap&#227;r&#227;rii Na&#254;ionale.&#210;                    para&#186;ute care, prin excep&#254;ie de la prevederile art. 73, pot efectua
49. Capitolul X devine capitolul IX.                                     zboruri f&#227;r&#227; a de&#254;ine certificat de tip &#186;i/sau de navigabilitate.&#210;
50. Articolul 61 va avea urm&#227;torul cuprins:                                    59. Articolul 76 va avea urm&#227;torul cuprins:
”Art. 61. &#209; Reglement&#227;rile legale din Rom&#226;nia referitoare la sigu-             ”Art. 76. &#209; &#206;n scopul asigur&#227;rii siguran&#254;ei zborului Ministerul
ran&#254;a zborului &#238;n spa&#254;iul aerian na&#254;ional se aplic&#227; oric&#227;rei aeronave         Transporturilor &#238;mpreun&#227; cu autorit&#227;&#254;ile administra&#254;iei publice locale &#186;i
civile, indiferent de statul de &#238;nmatriculare, precum &#186;i echipajului &#186;i       cu avizul ministerelor interesate stabilesc zonele supuse servitu&#254;ilor
c&#227;l&#227;torilor afla&#254;i la bord.&#210;                                                  de aeronautic&#227; civil&#227; aferente aerodromurilor &#186;i amplas&#227;rii echipa-
51. Articolul 62 va avea urm&#227;torul cuprins:                              mentelor de protec&#254;ie a naviga&#254;iei aeriene.&#210;
”Art. 62. &#209; &#206;n scopul asigur&#227;rii siguran&#254;ei zborului Ministerul                60. Capitolul XI devine capitolul X.
Transporturilor emite &#186;i revizuie&#186;te ori de c&#226;te ori este cazul regle-              61. Articolul 80 va avea urm&#227;torul cuprins:
ment&#227;ri aeronautice specifice, conforme cu reglement&#227;rile, standar-                 ”Art. 80. &#209; Ministerul Transporturilor este autoritatea de stat res-
dele, practicile recomandate &#186;i procedurile elaborate de Organiza&#254;ia          ponsabil&#227; pentru dezvoltarea, implementarea &#186;i aplicarea acestui pro-
Avia&#254;iei Civile Interna&#254;ionale &#186;i de alte organisme interna&#254;ionale de         gram.&#210;
avia&#254;ie civil&#227; la care Rom&#226;nia este parte, &#186;i asigur&#227; controlul res-                62. Capitolul XII devine capitolul XI.
pect&#227;rii acestora.&#210;                                                                 63. La articolul 82 se introduce alineatul 2 cu urm&#227;torul cuprins:
52. Titlul sec&#254;iunii a II-a a capitolului X va avea urm&#227;torul                  ”Ministerul Transporturilor este, de asemenea, autoritatea de stat
cuprins:                                                                      responsabil&#227; pentru stabilirea reglement&#227;rilor privind facilit&#227;&#254;ile aero-
nautice minime obligatorii.&#210;
”SEC&#222;IUNEA a II-a                                         64. Capitolul XIII devine capitolul XII.
Autorizarea agen&#254;ilor aeronautici civili&#210;                           65. Articolul 83 va avea urm&#227;torul cuprins:
”Art. 83. &#209; &#206;n spa&#254;iul aerian na&#254;ional, precum &#186;i pe teritoriul
53. Articolul 63 va avea urm&#227;torul cuprins:                              Rom&#226;niei opera&#254;iunile de c&#227;utare &#186;i salvare a aeronavelor civile aflate
”Art. 63. &#209; &#206;n scopul realiz&#227;rii siguran&#254;ei zborurilor urm&#227;toarele       &#238;n primejdie &#186;i a supravie&#254;uitorilor unui accident de avia&#254;ie se reali-
categorii de agen&#254;i aeronautici civili sunt supu&#186;i controlului, evalu&#227;rii     zeaz&#227; prin sistemul na&#254;ional de c&#227;utare &#186;i salvare.&#210;
&#186;i autoriz&#227;rii, precum &#186;i supravegherii permanente de c&#227;tre Ministerul              66. Articolul 86 va avea urm&#227;torul cuprins:
Transporturilor, direct sau prin organisme tehnice specializate, institu&#254;ii         ”Art. 86. &#209; Toate autorit&#227;&#254;ile publice, precum &#186;i persoanele fizice
publice sau societ&#227;&#254;i comerciale autorizate, c&#227;rora li se deleag&#227; com-        &#186;i juridice solicitate au obliga&#254;ia de a acorda asisten&#254;&#227; &#238;n cazul
peten&#254;e &#238;n acest sens:                                                        opera&#254;iunilor de c&#227;utare &#186;i de salvare, urm&#227;rindu-se prioritar salvarea
a) operatori aerieni, &#238;n func&#254;ie de opera&#254;iunile aeriene civile pe       vie&#254;ilor omene&#186;ti, precum &#186;i prevenirea amplific&#227;rii daunelor &#186;i
care le desf&#227;&#186;oar&#227;;                                                           conservarea dovezilor esen&#254;iale pentru anchetarea adecvat&#227; a
b) agen&#254;i aeronautici civili care au ca obiect de activitate proiec-     accidentelor.&#210;
tarea, &#238;ncerc&#227;rile de tip &#186;i specializate, fabrica&#254;ia, depozitarea,                 67. Capitolul XIV devine capitolul XIII.
distribu&#254;ia, &#238;ntre&#254;inerea &#186;i repara&#254;iile curente &#186;i generale ale aerona-            68. La articolul 88, alineatul 1 va avea urm&#227;torul cuprins:
velor civile, motoarelor &#186;i elicelor acestora, precum &#186;i a componen-                ”Scopul anchetei administrative &#238;l reprezint&#227; determinarea real&#227; a
telor, furnizarea de materiale &#186;i piese de schimb avionabile;                 cauzelor &#186;i &#238;mprejur&#227;rilor care au condus la producerea incidentului
c) agen&#254;i aeronautici civili care desf&#227;&#186;oar&#227; activit&#227;&#254;i de proiectare,   sau accidentului de avia&#254;ie civil&#227;, precum &#186;i identificarea m&#227;surilor
construc&#254;ii, montaj, repara&#254;ii pentru obiective care apar&#254;in avia&#254;iei         preventive corespunz&#227;toare.&#210;
civile;                                                                             69. Capitolul XV devine capitolul XIV.
d) agen&#254;i aeronautici civili care au ca obiect de activitate dirijarea         70. La articolul 93, literele a), c), d) &#186;i e) vor avea urm&#227;torul
&#186;i controlul traficului aerian, informarea aeronautic&#227; &#186;i serviciile          cuprins:
meteorologice pentru aeronautic&#227;, protec&#254;ia naviga&#254;iei aeriene, precum              ”a) lipsa documentelor obligatorii individuale sau de bord,
&#186;i activit&#227;&#254;ile aeroportuare;                                                 prev&#227;zute de reglement&#227;rile &#238;n vigoare;
e) agen&#254;i aeronautici civili care se ocup&#227; cu formarea &#186;i                ...................................................................................................................
perfec&#254;ionarea personalului aeronautic civil;                                       c) delestarea neautorizat&#227; a combustibilului sau delestarea aces-
f) alte categorii de agen&#254;i aeronautici civili care au ca obiect de      tuia &#238;n zone ori &#238;n situa&#254;ii neautorizate de la bordul unei aeronave
activitate orice alt domeniu aeronautic conex.&#210;                               civile aflate &#238;n evolu&#254;ie, precum &#186;i scurgerile de combustibil la sol;
54. Articolul 64 va avea urm&#227;torul cuprins:                                    d) refuzul operatorului unei aeronave civile de a prezenta persoa-
”Art. 64. &#209; Ministerul Transporturilor emite reglement&#227;rile, stan-       nelor &#238;mputernicite prin lege documentele aeronavei &#186;i echipajului &#186;i
dardele &#186;i procedurile privind autorizarea agen&#254;ilor aeronautici civili.&#210;     de a permite efectuarea inspec&#254;iei acestora;
MONITORUL OFICIAL AL ROM&#194;NIEI, PARTEA I, Nr. 355/31.VII.2000                                                        7
e) neinformarea Ministerului Transporturilor cu privire la produce-            b) o aeronav&#227; se consider&#227; a fi &#238;n zbor din momentul &#238;n care,
rea incidentelor &#186;i accidentelor de avia&#254;ie civil&#227;, de c&#227;tre cei care au       &#238;mbarcarea fiind terminat&#227;, toate u&#186;ile exterioare au fost &#238;nchise &#186;i
aceast&#227; obliga&#254;ie &#186;i &#238;n condi&#254;iile stabilite de lege.&#210;                         p&#226;n&#227; &#238;n momentul &#238;n care una dintre aceste u&#186;i a fost deschis&#227; &#238;n
71. Articolul 94 va avea urm&#227;torul cuprins:                               vederea debarc&#227;rii; &#238;n caz de aterizare for&#254;at&#227; se consider&#227; c&#227; zborul
”Art. 94. &#209; Contraven&#254;iile prev&#227;zute la art. 93 se sanc&#254;ioneaz&#227;           se continu&#227; p&#226;n&#227; c&#226;nd autoritatea competent&#227; preia &#238;n sarcin&#227; aero-
cu amend&#227;.&#210;                                                                    nava, persoanele &#186;i bunurile de la bord.
72. Articolul 96 va avea urm&#227;torul cuprins:                                    Art. 978. &#209; Se pedepsesc cu &#238;nchisoare de la unu la 3 ani sau
”Art. 96. &#209; Contraven&#254;iile privind &#238;nc&#227;lcarea prevederilor referi-        cu amend&#227; urm&#227;toarele fapte:
toare la servitu&#254;ile aeronautice civile &#238;n interesul circula&#254;iei aeriene vor        a) efectuarea de opera&#254;iuni aeriene civile f&#227;r&#227; autoriza&#254;ie sau
fi sanc&#254;ionate cu amend&#227;.&#210;                                                     licen&#254;&#227; prev&#227;zut&#227; de lege, dac&#227; fapta este de natur&#227; s&#227; pun&#227; &#238;n
73. Articolul 97 va avea urm&#227;torul cuprins:                               pericol siguran&#254;a zborului, s&#227;n&#227;tatea public&#227; sau protec&#254;ia mediului;
”Art. 97. &#209; Constatarea faptelor contraven&#254;ionale, precum &#186;i apli-             b) desf&#227;&#186;urarea de activit&#227;&#254;i &#238;n perimetrul infrastructurii aeroportu-
carea sanc&#254;iunilor se fac de organele abilitate de Ministerul                  are, f&#227;r&#227; autoriza&#254;ie sau licen&#254;&#227; legal&#227;, de c&#227;tre persoane juridice,
Transporturilor.                                                               dac&#227; fapta este de natur&#227; s&#227; pun&#227; &#238;n pericol siguran&#254;a zborului.
Cuantumul amenzilor se stabile&#186;te &#186;i se reactualizeaz&#227; prin                    Art. 979. &#209; Comunicarea de informa&#254;ii, &#186;tiind c&#227; acestea sunt
hot&#227;r&#226;re a Guvernului.                                                         false, dac&#227; prin acest fapt se pericliteaz&#227; siguran&#254;a zborului, se
Dispozi&#254;iile prezentului capitol se completeaz&#227; cu dispozi&#254;iile Legii     pedepse&#186;te cu &#238;nchisoare de la 2 la 10 ani. Dac&#227; fapta se
nr. 32/1968 privind constatarea &#186;i sanc&#254;ionarea contraven&#254;iilor.&#210;              s&#227;v&#226;r&#186;e&#186;te &#238;n scopul devierii itinerariului de zbor, pedeapsa este de
la 5 la 15 ani &#186;i interzicerea unor drepturi.
74. Dup&#227; articolul 97 se introduc articolele 971&#208;9715 cu urm&#227;torul
cuprins:                                                                            Art. 9710. &#209; Folosirea f&#227;r&#227; drept a oric&#227;rui dispozitiv, arm&#227; sau
substan&#254;&#227;, &#238;n scopul producerii unui act de violen&#254;&#227; &#238;mpotriva unei
”Art. 971. &#209; &#206;nc&#227;lcarea de c&#227;tre personalul aeronautic civil a            persoane aflate pe un aeroport care deserve&#186;te avia&#254;ia civil&#227; se
&#238;ndatoririlor de serviciu sau ne&#238;ndeplinirea lor, dac&#227; fapta este de           pedepse&#186;te cu &#238;nchisoare de la 2 la 7 ani.
natur&#227; s&#227; pun&#227; &#238;n pericol siguran&#254;a zborului, se pedepse&#186;te cu &#238;nchi-
soare de la unu la 5 ani.                                                           S&#227;v&#226;r&#186;irea oric&#227;rui act de violen&#254;&#227; fizic&#227; sau psihic&#227; asupra unei
persoane aflate la bordul unei aeronave civile &#238;n zbor sau &#238;n
Art. 972. &#209; &#206;ncredin&#254;area comenzilor aeronavei civile de c&#227;tre            preg&#227;tire de zbor se pedepse&#186;te cu &#238;nchisoare de la 10 la 20 de ani
pilotul comandant unei persoane neautorizate se pedepse&#186;te cu                  &#186;i interzicerea unor drepturi.
&#238;nchisoare de la 3 la 10 ani &#186;i interzicerea unor drepturi.
Art. 9711. &#209; Plasarea sau folosirea ilegal&#227; a oric&#227;rui dispozitiv,
P&#227;r&#227;sirea f&#227;r&#227; aprobare a postului de c&#227;tre orice membru al echi-         substan&#254;&#227; sau arm&#227; pentru distrugerea sau avarierea grav&#227; a
pajului de conducere sau de c&#227;tre personalul ce asigur&#227; direct infor-          dot&#227;rilor care apar&#254;in unui aeroport sau unei aeronave, care nu este
marea, dirijarea &#186;i controlul traficului aerian, dac&#227; fapta este de            &#238;n serviciu, dar se afl&#227; pe un aeroport, precum &#186;i pentru
natur&#227; s&#227; pun&#227; &#238;n pericol siguran&#254;a zborului, se pedepse&#186;te cu &#238;nchi-          &#238;ntreruperea serviciilor aeroportului, dac&#227; fapta este de natur&#227; s&#227;
soare de la 2 la 7 ani.                                                        pun&#227; &#238;n pericol siguran&#254;a aeroportului, se pedepse&#186;te cu &#238;nchisoare
Art. 973. &#209; Efectuarea serviciului sub influen&#254;a b&#227;uturilor alcoolice     de la 3 la 10 ani.
sau a altor substan&#254;e interzise de autoritatea de reglementare se                   Distrugerea sau deteriorarea grav&#227; a instala&#254;iilor &#186;i echipamentelor
pedepse&#186;te cu &#238;nchisoare de la 3 luni la un an sau cu amend&#227;.                  pentru protec&#254;ia naviga&#254;iei aeriene ori tulburarea &#238;n orice mod a
Dac&#227; fapta prev&#227;zut&#227; la alin. 1 este s&#227;v&#226;r&#186;it&#227; de c&#227;tre personalul        func&#254;ion&#227;rii serviciilor de naviga&#254;ie aerian&#227;, dac&#227; fapta este de natur&#227;
aeronautic civil navigant, pedeapsa este &#238;nchisoarea de la 6 luni la           s&#227; pun&#227; &#238;n pericol siguran&#254;a zborului, se pedepse&#186;te cu &#238;nchisoare
2 ani sau amend&#227;.                                                              de la 10 la 20 de ani &#186;i interzicerea unor drepturi.
Este considerat sub influen&#254;a b&#227;uturilor alcoolice personalul av&#226;nd            Cu pedeapsa prev&#227;zut&#227; la alin. 2 se sanc&#254;ioneaz&#227; &#186;i distrugerea
o &#238;mbiba&#254;ie alcoolic&#227; &#238;n s&#226;nge &#238;ntre 0,5&#228; &#186;i 1&#228;.                               unei aeronave &#238;n serviciu sau deteriorarea acesteia, &#238;n a&#186;a fel &#238;nc&#226;t
Art. 97 4 . &#209; Efectuarea serviciului &#238;n stare de ebrietate se             s&#227; o fac&#227; inapt&#227; de zbor ori s&#227; &#238;i pun&#227; &#238;n pericol securitatea &#238;n zbor.
pedepse&#186;te cu &#238;nchisoare de la unu la 5 ani.                                        Plasarea sau &#238;nlesnirea plas&#227;rii pe o aeronav&#227; civil&#227;, prin orice
Dac&#227; fapta prev&#227;zut&#227; la alin. 1 este s&#227;v&#226;r&#186;it&#227; de personalul aero-        mijloace, a unui dispozitiv, a unei arme sau substan&#254;e apte s&#227;
nautic navigant pedeapsa este &#238;nchisoarea de la 2 la 7 ani.                    distrug&#227; sau s&#227; &#238;i produc&#227; deterior&#227;ri care o fac inapt&#227; de zbor sau
Este considerat &#238;n stare de ebrietate personalul av&#226;nd o &#238;mbiba&#254;ie        care sunt de natur&#227; s&#227; pericliteze siguran&#254;a zborului se pedepse&#186;te
alcoolic&#227; &#238;n s&#226;nge mai mare de 1&#228;.                                             cu &#238;nchisoare de la 15 la 25 de ani &#186;i interzicerea unor drepturi.
Art. 975.&#209; Exercitarea f&#227;r&#227; drept de c&#227;tre orice persoan&#227; a                    Art. 9712. &#209; Preluarea f&#227;r&#227; drept a unei aeronave, prin orice mij-
atribu&#254;iilor care revin echipajului unei aeronave civile se pedepse&#186;te         loace, precum &#186;i exercitarea f&#227;r&#227; drept a controlului asupra aeronavei
cu &#238;nchisoare de la 3 la 10 ani &#186;i interzicerea unor drepturi.                 se pedepse&#186;te cu &#238;nchisoare de la 10 la 20 de ani &#186;i interzicerea
Art. 976. &#209; Se pedepsesc cu &#238;nchisoare de la 3 luni la un an              unor drepturi.
sau cu amend&#227; urm&#227;toarele fapte:                                                    Art. 9713. &#209; Dac&#227; faptele prev&#227;zute &#238;n prezentul capitol au avut
a) exploatarea unei aeronave far&#227; a poseda certificat de &#238;nmatri-         ca urmare decesul uneia sau mai multor persoane, pedeapsa este
culare &#186;i certificat de navigabilitate;                                        deten&#254;iunea pe via&#254;&#227; sau &#238;nchisoare de la 15 la 25 de ani &#186;i inter-
b) exploatarea unei aeronave cu nerespectarea condi&#254;iilor,                zicerea unor drepturi.
limit&#227;rilor sau a altor cerin&#254;e prev&#227;zute &#238;n certificatul de navigabilitate         Art. 9714. &#209; Tentativa la infrac&#254;iunile prev&#227;zute &#238;n prezentul capi-
ori &#238;n celelalte documente privind aeronava;                                   tol se pedepse&#186;te.
c) inscrip&#254;ionarea neconform&#227; cu certificatul de &#238;nmatriculare sau             Se consider&#227; tentativ&#227; &#186;i producerea sau procurarea mijloacelor
suprimarea m&#227;rcilor de inscrip&#254;ionare;                                         ori instrumentelor, precum &#186;i luarea de m&#227;suri &#238;n vederea comiterii
d) distrugerea sau sustragerea oric&#227;rui document de bord impus            infrac&#254;iunilor prev&#227;zute &#238;n prezentul capitol.
de regulile sau reglement&#227;rile aeriene &#238;n vigoare;                                  Art. 97 15 . &#209; Ac&#254;iunea penal&#227; pentru faptele prev&#227;zute la
e) &#238;nc&#227;lcarea regulilor privind survolul.                                 art. 971&#209;9714 se pune &#238;n mi&#186;care numai la sesizarea organului de
Fapta prev&#227;zut&#227; la lit. a), s&#227;v&#226;r&#186;it&#227; dup&#227; refuzul eliber&#227;rii certifi-    specialitate al administra&#254;iei publice centrale &#238;n domeniul avia&#254;iei civile.
catului de &#238;nmatriculare sau a certificatului de navigabilitate, se                 Cercetarea faptelor care fac obiectul prezentului capitol, precum
pedepse&#186;te cu &#238;nchisoare de la unu la 3 ani.                                   &#186;i punerea &#238;n mi&#186;care a ac&#254;iunii penale sunt de competen&#254;a procuro-
Art. 977. &#209; &#206;n &#238;n&#254;elesul prevederilor prezentului articol:                rului de pe l&#226;ng&#227; curtea de apel &#238;n a c&#227;rei raz&#227; acestea au fost
a) o aeronav&#227; se consider&#227; a fi &#238;n serviciu din momentul &#238;n care          s&#227;v&#226;r&#186;ite.&#210;
personalul de la sol sau echipajul &#238;ncepe s&#227; o preg&#227;teasc&#227; &#238;n                       75. Capitolul XVI devine capitolul XV.
vederea unui anumit zbor p&#226;n&#227; la expirarea unui termen de 24 de                     76. Articolul 98 va avea urm&#227;torul cuprins:
ore dup&#227; orice aterizare; perioada de serviciu cuprinde &#238;n orice caz                ”Art. 98. &#209; Reglement&#227;rile emise de Ministerul Transporturilor &#238;n
&#238;ntregul timp &#238;n care aeronava se afl&#227; &#238;n zbor, &#238;n sensul prevederilor         aplicarea prevederilor prezentului cod aerian sunt obligatorii pentru
lit. b);                                                                       to&#254;i agen&#254;ii aeronautici civili.&#210;
8                            MONITORUL OFICIAL AL ROM&#194;NIEI, PARTEA I, Nr. 355/31.VII.2000
77. Dup&#227; articolul 98 se introduce articolul 98 1 cu urm&#227;torul                    78. Articolul 100 va avea urm&#227;torul cuprins:
cuprins:                                                                             ”Art. 100. &#209; Se abrog&#227; integral Codul aerian aprobat prin
”Art. 981. &#209; La instituirea de c&#227;tre Pre&#186;edintele Rom&#226;niei a st&#227;rii          Decretul nr. 516/1953, publicat &#238;n Buletinul Oficial, Partea I, nr. 56
din 30 decembrie 1953, cu modific&#227;rile ulterioare.&#210;
de asediu sau a st&#227;rii de urgen&#254;&#227;, precum &#186;i la declararea mobiliz&#227;rii
Art. II. &#209; Prezenta lege intr&#227; &#238;n vigoare la 90 de zile de la publi-
par&#254;iale sau generale a For&#254;elor Armate ori &#238;n caz de agresiune                  carea ei &#238;n Monitorul Oficial al Rom&#226;niei, Partea I.
armat&#227; &#238;ndreptat&#227; &#238;mpotriva &#254;&#227;rii aplicarea prevederilor prezentului cod
Art. III. &#209; Codul aerian, modificat &#186;i completat prin Ordonan&#254;a
aerian se suspend&#227; &#238;n parte sau &#238;n &#238;ntregime, activitatea aeronautic&#227;            Guvernului nr. 29/1997, precum &#186;i prin prezenta lege, va fi republicat
&#238;n spa&#254;iul aerian na&#254;ional urm&#226;nd s&#227; se desf&#227;&#186;oare conform normelor              &#238;n Monitorul Oficial al Rom&#226;niei, Partea I, d&#226;ndu-se articolelor &#186;i ali-
stabilite de autorit&#227;&#254;ile militare competente, potrivit legii.&#210;                  neatelor numerotarea corespunz&#227;toare.
Aceast&#227; lege a fost adoptat&#227; de Senat &#238;n &#186;edin&#254;a din 5 iunie 2000, cu respectarea prevederilor art. 74 alin. (1) din Constitu&#254;ia Rom&#226;niei.
Aceast&#227; lege a fost adoptat&#227; de Camera Deputa&#254;ilor &#238;n &#186;edin&#254;a din 13 iunie 2000, cu respectarea prevederilor art. 74 alin. (1) din Constitu&#254;ia
BOGDAN NICULESCU-DUV&#195;Z
Bucure&#186;ti, 21 iulie 2000.
pentru aprobarea Ordonan&#254;ei Guvernului nr. 29/1997
Articol unic. &#209; Se promulg&#227; Legea pentru aprobarea Ordonan&#254;ei Guvernului
nr. 29/1997 privind Codul aerian &#186;i se dispune publicarea &#238;n Monitorul Oficial al Rom&#226;niei,
Bucure&#186;ti, 14 iulie 2000.
Monitorul Oficial al Rom&#226;niei, Partea I, nr. 355/31.VII.2000 con&#254;ine 8 pagini.                               Pre&#254;ul 2.600 lei        ISSN 1453&#209;4495
http://img.docstoccdn.com/thumb/206/81859981.png
ADC 355

References: Articolul 1
 Articolul 3
 Articolul 5
 Articolul 4
 articolul 7
 Articolul 9
 Articolul 10
 Articolul 11
 Articolul 12
 Articolul 13
 articolul 21
 Articolul 23
 Articolul 24
 Articolul 26
 Articolul 29
 Articolul 14
 Articolul 15
 Articolul 30
 articolul 31
 Articolul 16
 articolul 31
 articolul 18
 Articolul 32
 articolul 33
 articolul 34
 Articolul 35
 articolul 36
 articolul 38
 Articolul 51
 articolul 39
 articolul 40
 Articolul 41
 articolul 43
 Articolul 44
 Articolul 52
 Articolul 45
 Articolul 50
 Articolul 53
 Articolul 66
 Articolul 55
 articolul 58
 Articolul 69
 Articolul 59
 Articolul 70
 articolul 60
 articolul 74
 Articolul 61
 Articolul 76
 Articolul 62
 Articolul 80
 articolul 82
 Articolul 83
 Articolul 63
 Articolul 86
 articolul 88
 articolul 93
 Articolul 64
 Articolul 94
 Articolul 96
 Articolul 97
 articolul 97
 Articolul 98
 articolul 98
 articolul 98
 Articolul 100