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Real Decreto 1562/1998, de 17 de julio, por el que se modifica la Instrucci�n T�cnica Complementaria MI-IP02 �Parques de almacenamiento de l�quidos petrol�feros�.
Publicado en BOE n�m. 189 de 08 de Agosto de 1998
Vigente desde 9/Agosto/1998
ANEXO I: Instrucci�n T�cnica Complementaria MI-IP02 �Parques de almacenamiento de l�quidos petrol�feros�
�Area de las Instalaciones
�Tipos de zonas
�Formas de almacenamiento
�Distancias entre instalaciones y con el exterior
�L�mites exteriores de las instalaciones
�Distancia entre recipientes
Cargaderos terrestres
�Cargaderos terrestres
�Cargaderos mar�timos
Normas de construcci�n y explotaci�n para parques de almacenamiento con tanques atmosf�ricos de eje vertical
�Ordenaci�n de los parques de almacenamiento
�V�as de circulaci�n
�Tuber�as y centros de trasiego de l�quidos petrol�feros
�Tipos de almacenamiento
�Capacidad de tanques
�Tanques para almacenamiento de hidrocarburos l�quidos a presi�n atmosf�rica de eje vertical
�Cubetos de retenci�n
�Redes de drenaje
�Depuraci�n de aguas hidrocarburadas
Normas de construcci�n y explotaci�n de parques de almacenamiento con tanques de eje horizontal
�Tuber�as y accesorios
�Conexiones
�Protecciones
�Pruebas en el lugar de emplazamiento
�Reparaci�n de dep�sitos instalados
�Calentamiento del combustible
�Redes de drenaje y sistemas de evacuaci�n y depuraci�n de aguas hidrocarburadas
�Instalaciones fijas de almacenamiento para suministro a barcos y embarcaciones
�Unidades aut�nomas provisionales
�Instalaciones mixtas de tanques
Instalaci�n el�ctrica y ventilaci�n de locales
�Instalaciones, materiales y equipos el�ctricos
�Alumbrado
�Ventilaci�n de locales
�Medios de lucha contra incendios en instalaciones de superficie en exterior de edificaciones
�Medios de lucha contra incendios en instalaciones de superficie en el interior de edificios
�nstalaciones de almacenamiento bajo superficie (en fosa o enterrados)
�Protecci�n personal
�Normas de explotaci�n
�Obligaciones y responsabilidades
�Revisiones e inspecciones peri�dicas
.�Normas admitidas para el cumplimiento de la instrucci�n MI-IP-02
R.D. 1562/1998, 17 julio, rectificado por Correcci�n de errores (�B.O.E.� 20 noviembre).
Pre�mbulo La Ley 21/1992, de 16 de julio, de Industria, se�ala en el apartado 5 de su art�culo 12, que �los Reglamentos de Seguridad Industrial de �mbito estatal se aprobar�n por el Gobierno de la Naci�n, sin perjuicio de que las Comunidades Aut�nomas, con competencia legislativa sobre industria, puedan introducir requisitos adicionales sobre las mismas materias cuando se trate de instalaciones radicadas en su territorio�.
El Real Decreto 2085/1994, de 20 de octubre, aprob� la Instrucci�n T�cnica Complementaria MI-IP02, referente a parques de almacenamiento de l�quidos petrol�feros.
En los trabajos t�cnicos para la elaboraci�n de dicha reglamentaci�n, se tuvieron en consideraci�n, principalmente, los grandes almacenamientos, las llamadas anteriormente factor�as, con capacidad total superior a 500 metros c�bicos situadas en superficie y con tanques de eje vertical.
Como consecuencia de la aprobaci�n de la Ley 34/1992, de 22 de diciembre, de Ordenaci�n del Sector Petrolero, cuyo objetivo fundamental era la liberalizaci�n de las actividades del sector petrol�fero, se han realizado instalaciones de almacenamiento con vol�menes inferiores a 500 metros c�bicos, com�nmente llamados centros de almacenamiento, utilizando dep�sitos de eje horizontal, a�reos o enterrados, y situados en el interior de edificios especialmente destinados a tales fines (naves industriales), o en parcelas de terrenos pertenecientes a pol�gonos industriales o de servicios.
Por ello, se ha considerado necesario modificar la Instrucci�n T�cnica Complementaria MI-IP02, estableciendo condiciones diferentes para parques de almacenamiento con tanques de eje vertical y parques de almacenamiento con tanques de eje horizontal.
La presente disposici�n ha sido sometida al procedimiento de informaci�n en materia de normas y reglamentaciones t�cnicas previsto en el Real Decreto 1168/1995, de 7 de julio, por el que se aplican las disposiciones de la Directiva 83/189/CEE, del Consejo, de 28 de marzo.
En su virtud, a propuesta del Ministro de Industria y Energ�a, de acuerdo con el Consejo de Estado y previa deliberaci�n del Consejo de Ministros en su reuni�n del d�a 17 de julio de 1998,
Se modifica la Instrucci�n T�cnica Complementaria MI-IP02 �Parques de almacenamiento de l�quidos petrol�feros�, del Reglamento de instalaciones petrol�feras, aprobada por Real Decreto 2085/1994, de 20 de octubre, quedando establecida como se indica en los anexos de este Real Decreto.
Las instalaciones existentes antes de la entrada en vigor de la Instrucci�n T�cnica Complementaria (ITC) MI-IP02, aprobada por el Real Decreto 2085/1994, que se hubieran adaptado a la misma, as� como las autorizadas bajo ella, ser�n inspeccionadas de acuerdo con lo indicado en dicha ITC.
La adecuaci�n de las instalaciones petrol�feras de las Fuerzas Armadas a las prescripciones contenidas en la instrucci�n que aprueba el presente Real Decreto se efectuar� por los propios �rganos encargados de su mantenimiento y utilizaci�n.
Las instalaciones existentes a la entrada en vigor del presente Real Decreto, aprobadas antes del Real Decreto 2085/1994 y que no se hubieran acogido al mismo, deber�n, si no satisfacen alguno de los preceptos de los indicados en la presente ITC, realizar las obras precedentes para adaptarse a �sta, en plazo no superior a dieciocho meses, contados a partir de la fecha de entrada en vigor.
En los dep�sitos instalados con anterioridad a la entrada en vigor del presente Real Decreto y que est�n enterrados sin sistema de detecci�n de fugas (que no tengan doble pared o cubeto con detecci�n de fugas) se considerar� medidas sustitutorias con nivel de seguridad equivalente, realizar revisiones peri�dicas de la estanqueidad de los mismos cada tres a�os e inspecciones peri�dicas cada seis a�os, a efectos de lo indicado en el punto 1 del art�culo 29.
ANEXO I: Instrucci�n T�cnica Complementaria MI-IP02 �Parques de almacenamiento de l�quidos petrol�feros� CAPITULO IGeneralidades
Objeto La presente Instrucci�n T�cnica Complementaria (ITC) tiene por finalidad establecer las prescripciones t�cnica en relaci�n con la seguridad a que han de ajustarse el proyecto, los materiales, la construcci�n y la explotaci�n de las instalaciones en parques de almacenamiento de l�quidos petrol�feros, incluidos en las clases B, C y D.
Ambito de aplicaci�n Las disposiciones de la presente ITC se aplicar�n a las instalaciones de almacenamiento de l�quidos petrol�feros de nueva construcci�n, as� como a las ampliaciones y modificaciones de las existentes que tengan como cometido la distribuci�n a granel de los mismos:
b) A instalaciones para suministro a veh�culos.
c) A instalaciones de almacenamiento para su consumo en la propia instalaci�n.
Asimismo, se aplicar� la presente ITC a: las instalaciones de almacenamiento y suministro de carburantes de aviaci�n y las instalaciones de almacenamiento y suministro de combustibles a barcos.
Definiciones usadas en esta instrucci�n 1. Aguas hidrocarburadas. Se entiende por aguas hidrocarburadas, aqu�llas que no cumplan con las condiciones de vertido, de acuerdo con la legislaci�n vigente al respecto.
En general, se consideran como susceptibles de estar hidrocarburadas las aguas en contacto con los productos, las de limpieza de los recipientes, cisternas y otras semejantes, as� como las de lluvia y de protecci�n contra incendios que, en su recorrido hacia el drenaje, puedan ponerse en contacto con elementos contaminantes.
2. Area de las instalaciones. Superficie delimitada por la proyecci�n normal sobre un plano horizontal del per�metro de la instalaci�n considerada.
1. Terrestres: son los lugares especialmente preparados para cargar y descargar camiones-cisterna y vagones-cisterna. Podr�n tener incorporados los equipos de bombeo necesarios para las operaciones de transvase de producto.
2. Mar�timos: son las instalaciones debidamente acondicionadas, en las que se realizan, a trav�s de mangueras y/o tuber�as, las operaciones de carga y descarga de productos petrol�feros a barcos.
5. Cubeto. Recipiente estanco cuya misi�n es retener los productos almacenados en caso de rotura del continente o del funcionamiento incorrecto del sistema de trasiego.
6. Emplazamiento peligroso.
Es un espacio en el que una atm�sfera explosiva est� o puede estar presumiblemente presente en una cuant�a tal como para requerir precauciones especiales en el dise�o, construcci�n, instalaci�n y/o utilizaci�n de materiales.
7. Estaci�n de bombeo y transferencia. Es el conjunto de bombas para transferencia de l�quidos petrol�feros que se encuentran reunidas en un recinto o a la intemperie, salvo las utilizadas para suministros de consumo de carburante y combustible de los veh�culos, barcos o aeronaves. Queda comprendido tambi�n el conjunto de v�lvulas anejas que generalmente est�n formando una bater�a o cuadro.
8. Haz de tuber�as. Se denominan as� los tendidos de tuber�as que discurren paralelas y comunican entre s� las diferentes partes de un parque de almacenamiento.
9. Inspecci�n peri�dicas. Toda inspecci�n o prueba posterior a la puesta en servicio de los aparatos o equipos realizada por la Administraci�n competente, el organismo de control o empresa autorizada.
10. Inspector propio. El personal t�cnico competente designado por el usuario, para la inspecci�n de sus instalaciones de almacenamiento y manipulaci�n de carburantes y combustibles.
1. Las centrales de producci�n de vapor de agua.
2. Las subestaciones el�ctricas.
5. Las de preparaci�n y manejo de combustible.
12. L�neas de explotaci�n. Son las tuber�as de trasiego de llenado y de vaciado de tanques.
13. Recipiente. Toda cavidad con capacidad de almacenamiento o de retenci�n de fluidos. A efectos de esta ITC, las tuber�as, bombas, vasos de expansi�n, v�lvulas, no se consideran como recipientes.
14. Resistencia al fuego. Es la cualidad de un elemento constructivo que lo hace capaz de mantener durante cierto tiempo las condiciones de estanqueidad mec�nica, estanqueidad a las llamas y humos, ausencia de emisiones de gases inflamables y aislamiento t�rmico cuando se le somete a la acci�n del fuego.
Esta cualidad se valora por el tiempo que el material mantiene las condiciones citadas expresado en minutos, y se expresa por las siglas RF seguidas de la expresi�n num�rica de tiempo. Su determinaci�n se har� de acuerdo con las normas UNE 23.093, UNE 23.801 y UNE 23.802.
15. Revisi�n peri�dica. Toda revisi�n o prueba posterior a la puesta en servicio de los aparatos o equipos, realizadas por el inspector propio.
16. Separadores de aguas hidrocarburadas. Son las instalaciones en las que se separan los l�quidos petrol�feros contenidos en las aguas hidrocarburadas.
17. Tanques atmosf�ricos de eje vertical. Son los recipientes dise�ados para soportar una presi�n interna manom�trica de hasta 15 kPa (0,15 kilogramos/cent�metro cuadrado), medida en el techo del tanque
A los efectos de seguridad se consideran tanques de techo flotante los de techo fijo y pantalla flotante, siempre que el techo fijo tenga suficiente ventilaci�n.
18. Tanques o dep�sitos. Recipiente dise�ado para soportar una presi�n interna manom�trica entre 0 y 98 kPa (1 kg/cm2 ).
19. Uniones desmontables. Son aquellas uniones estancas que, por dise�o, est�n concebidas para poder ejecutar las operaciones de conexionado y desconexionado f�cilmente, manteniendo intacta su cualidad de uniones estancas.
20. Uniones fijas. Son aquellas uniones estancas en las que la operaci�n de desconexionado s�lo puede realizarse por destrucci�n de las mismas, no manteniendo su cualidad de uniones estancas en un posterior conexionado, salvo que se realicen de nuevo como si se tratara de su primera ejecuci�n, reponiendo los materiales de la uni�n.
21. Venteo. Es el sistema dise�ado para prevenir los efectos de las alteraciones bruscas de presi�n interna de un dep�sito o tanque de almacenamiento como consecuencia de las operaciones de transvase o de las variaciones de la temperatura ambiente.
22. V�as de comunicaci�n p�blicas. Son las carreteras, caminos, calles y l�neas de ferrocarril de circulaci�n restringida o reglamentada.
23. Zona de almacenamiento. Es el conjunto de todo tipo de dep�sitos de almacenamiento de l�quidos petrol�feros ubicados en un �rea que incluye los tanques propiamente dichos y sus cubetos de retenci�n, las calles intermedias de circulaci�n y separaci�n, las tuber�as de conexi�n y los sistemas de trasiego anejos.
24. Zonas de fuego abierto. Se consideran zonas de fuego abierto aquellas en las que, de forma espor�dica o continuada, se producen llamas o chispas al aire libre, as� como en las que existen superficies que pueden alcanzar temperaturas capaces de producir una ignici�n.
A t�tulo indicativo y no exhaustivo se consideran como zonas de fuego abierto:
Los hornos, calderas, forjas, gas�genos fijos o m�viles y todo sistema de combusti�n en general.
Las instalaciones con motores de explosi�n o combusti�n interna utilizados en zonas de ambientes inflamables o explosivos, que no lleven protecci�n antideflagrante.
Los emplazamientos y locales en los que est� permitido encender fuego y fumar, por ejemplo: oficinas, comedores y otros lugares similares.
Area de las Instalaciones Las instalaciones comprenden las �reas siguientes:
1. Cargaderos de buques cisterna o barcazas cisterna. Con la bater�a de v�lvulas y tuber�as terminales, los brazos y dispositivos de trasiego en posici�n de reposo y la superficie del muelle de atraque o pantal�n que se determine a efectos de medidas de seguridad.
2. Cargaderos de camiones y vagones-cisterna. Con los dispositivos de carga en posici�n normal de operaci�n, m�s las cisternas de todos los veh�culos supuestos cargando simult�neamente.
3. Centrales de vapor de agua. El borde de las calderas con los recuperadores, cuando est�n situadas a la intemperie, o el edificio que las albergue, incluidas las turbinas de generaci�n de energ�a, si las hubiese y estuviesen anexas a las mismas.
4. Dep�sitos y tanques de almacenamiento. La proyecci�n tomada desde la periferia de los dep�sitos, incluidas las v�lvulas, y sus arquetas de drenaje, cuando no tengan cubeto de retenci�n. En los tanques de superficie con cubeto, desde el borde superior interior de �ste.
5. Edificios. El �rea de proyecci�n de las paredes exteriores.
6. Estaci�n de bombeo. El �rea que incluye el conjunto de bombas con sus accionamientos y valvuler�a aneja, o el vallado m�nimo que pudiera serle aplicable o el edificio que las contenga.
7. Separadores de aguas hidrocarburadas. El l�mite de los mismos, y, en su caso, el borde de las balsas a plena capacidad.
8. Subestaciones el�ctricas y centros de transformaci�n. El vallado que exista a su alrededor, a la distancia requerida por el Reglamento vigente de instalaciones el�ctricas y/o el edificio que los albergue, si existiese.
Tipos de zonas Todas las �reas de las instalaciones, bien sean interiores o exteriores, se deben clasificar en funci�n del riesgo potencial de explosi�n a causa de la presencia de gases, vapores o nieblas inflamables mezcladas con el aire, estableciendo los grados de peligrosidad y la extensi�n de los emplazamientos peligrosos.
La clasificaci�n de zonas se har� de acuerdo con lo establecido en la Norma UNE-EN 60.079(10) �Material el�ctrico para atm�sferas de gas explosivas. Parte 10: Clasificaci�n de emplazamientos peligrosos�.
Formas de almacenamiento El almacenamiento se realizar� en recipientes fijos, con las limitaciones que por cada caso o producto que almacenen se establezca, los recipientes se podr�n instalar:
CAPITULO IIDistancias de seguridad entre instalaciones superficie
Distancias entre instalaciones y con el exterior Las distancias m�nimas entre los recipientes de almacenamiento y de los elementos exteriores a ellos, no podr�n ser inferiores a los valores obtenidos por la aplicaci�n del siguiente procedimiento:
Las distancias se medir�n sobre la proyecci�n horizontal desde los l�mites de las �reas definidas en el art�culo 4, excepto las que se refieren al punto 2 �Almacenamiento� del cuadro n�mero I, en que las distancias se medir�n desde el contorno de las proyecciones de los tanques.
b) En el cuadro II, obtener el posible coeficiente de reducci�n en base a la capacidad total de almacenaje y aplicarlo a la distancia en a).
Las distancias as� obtenidas no podr�n ser inferiores a dos metros, excepto las distancias entre instalaciones que puedan contener l�quidos (recipientes, cargaderos y balsas separadoras) y los conceptos 5, 9 y 10 del cuadro I, que no podr�n ser inferiores a:
d) La variaci�n de la capacidad total de almacenamiento, como consecuencia de nuevas ampliaciones, obliga a la reconsideraci�n y posible modificaci�n, de ser necesario, de distancias en las instalaciones existentes, salvo que el interesado justifique que no se origina un riesgo adicional grave, mediante certificaci�n extendida por un organismo de control o t�cnico competente.
f) En las instalaciones para suministro de combustible a las aeronaves, ubicadas dentro del recinto de los aeropuertos, se aplicar�n los siguientes criterios:
1. Las v�as de servicio del aeropuerto, adyacentes a las estaciones, se considerar�n a efectos de distancias �v�as interiores de libre circulaci�n� y bastar� con que transcurran por zonas no clasificadas.
2. En las instalaciones que tengan una capacidad de almacenaje inferior a 2.500 metros c�bicos, los valores de distancias que resulten de la aplicaci�n de este art�culo cuando sean superiores, pueden reducirse a los siguientes:
Entre la conexi�n m�s pr�xima de llenado o descarga de camiones cisterna y los dep�sitos y edificios de la instalaci�n: 7,5 metros.
Entre los dep�sitos y edificios de la instalaci�n: 12 metros.
Entre el vallado y otros elementos de la instalaci�n: 7,5 metros.
3. La plena posesi�n de los terrenos a la que se refiere el punto 2 del art�culo 8, se sustituir� por la concesi�n otorgada por el Ministerio de Fomento.
CUADRO IICoeficienteCapacidad total de almacenamiento            para reducci�nde la instalaci�n en m3                   de distanciaQ &gt;- 50.000 ............................. 1,0020.000 &gt; Q &gt;- 10.000 ............................. 0,9010.000 &gt; Q &gt;-  7.500 ............................. 0,857.500 &gt; Q &gt;-  5.000 ............................. 0,802.500 &gt; Q &gt;-  1.000 ............................. 0,701.000 &gt; Q &gt;-    500 ............................. 0,65500 &gt; Q &gt;-    250 ............................. 0,60250 &gt; Q &gt;-    100 ............................. 0,50100 &gt; Q &gt;-     50 ............................. 0,4050 &gt; Q &gt;-      5 ............................. 0,305 &gt; Q &gt;-      0 ............................. 0,20
Nota: No se computar� a efectos de capacidad total de la instalaci�n la que pueda existir en recipientes enterrados (ver plano n�mero 1).
Reducciones de las distancias entre instalaciones fijas de superficie por protecciones adicionales a las obligatorias se�aladas en el apartado de protecci�n contra incendios de este cap�tulo
Medidas o sistemas de protecci�n adoptadosNivel              Cantidad            Coeficiente dereducci�n0                    -                     1,001                    1                     0,751                  2 o m�s                 0,502                  1 o m�s                 0,50
Las distancias m�nimas entre las instalaciones fijas de superficie pueden reducirse mediante la adopci�n de medidas y sistemas adicionales de protecci�n contra incendios. Las distancias susceptibles de reducci�n son las correspondientes al elemento de la instalaci�n dotado de protecci�n adicional respecto a otros que tengan o no protecci�n adicional.
A efectos de reducciones se definen los niveles de protecci�n siguientes:
Nivel 0. Protecciones obligatorias seg�n el cap�tulo de protecci�n contra incendios.
Nivel 1. Sistemas fijos de extinci�n de incendios de accionamiento manual y/o personal adiestrado, aplicados a las instalaciones que puedan ser da�adas por el fuego.
2. Sistemas fijos de agua pulverizada, aplicada mediante boquillas conectadas permanentemente a la red de incendios, con accionamiento situado a m�s de 10 metros de la instalaci�n protegida y dise�ados de acuerdo con las normas UNE 23.501 a UNE 23.507, ambas inclusive.
3. Sistemas fijos de espuma para la inundaci�n o cubrici�n del elemento de instalaci�n considerado, con accionamiento situado a m�s de 10 metros de la instalaci�n protegida y dise�ados de acuerdo con las normas UNE 23.521 a UNE 23.526, ambas inclusive.
4. Otros sistemas fijos de extinci�n de incendios de accionamiento manual (por ejemplo: polvo seco, CO 2 ), especialmente adecuados al riesgo protegido y dise�ados de acuerdo con las normas UNE correspondientes.
5. Brigada de lucha contra incendios propia (formada por personal especialmente adiestrado en la protecci�n contra incendios mediante formaci�n adecuada, peri�dica y demostrable), incluyendo los medios adecuados que deben determinarse especialmente, un plan de autoprotecci�n y una coordinaci�n adecuada con un servicio de bomberos.
Es equivalente a lo anterior la localizaci�n de la planta en zona dedicada espec�ficamente a este tipo de instalaciones (tales como �reas de inflamables o similares), y con una distancia m�nima a zonas habitadas urbanas de 1.000 metros. Dicha zona deber� contar con buenos accesos por carretera, con un servicio de bomberos a menos de 10 kil�metros y menos de diez minutos, para el acceso de los mismos y con un sistema de aviso adecuado.
Se valorar� positivamente a estos efectos la existencia de un plan de ayuda mutua, en caso de emergencia, puesto en vigor entre entidades diferentes localizadas en las cercan�as.
6. Sistemas de agua D.C.I. (red, reserva y medios de bombeo), con capacidad de reserva y caudales 1,5 veces la de dise�o obligado.
7. Tener red de D.C.I. conforme a lo dispuesto en el apartado correspondiente a la protecci�n contra incendios de este cap�tulo de esta ITC las instalaciones que no est�n obligadas. Dicha red deber� ser capaz de aportar, como m�nimo, un caudal de 24 m 3 /h de agua.
8. Tener medios para verter, de forma eficaz y r�pida, espuma en el �rea de almacenamiento considerada, las instalaciones que no est�n obligada a ello. Se dispondr� de una capacidad de aplicaci�n m�nima de 11,4 m 3 /h durante, al menos, treinta minutos.
9. Disponer de hidrantes en n�mero suficiente para que cada punto de la zona de riesgo est� cubierto por dos hidrantes, que, adem�s, est�n ubicados convenientemente para actuar de forma alternativa en caso de que el siniestro pueda afectar a uno de ellos.
10. Detectores autom�ticos fijos, con alarma, de mezclas explosivas (de forma directa o mediante la concentraci�n), en la zona circundante a la instalaci�n.
Nivel 2. Sistemas fijos de accionamiento autom�tico aplicados a las instalaciones.
1. Sistemas fijos de inertizaci�n permanente mediante atm�sfera de gas inerte en el interior de los recipientes de almacenamiento.
2. Los sistemas mencionados en los puntos 2, 3 y 4 del nivel 1 pero dotados de detecci�n y accionamientos autom�ticos.
3. Las instalaciones que no est�n obligadas, tener D.C.I. con bomba de presurizaci�n autom�tica, abastecimiento exclusivo para este fin y para un m�nimo de dos horas y media con caudal m�nimo de 60 m 3 /h y presiones m�nimas indicadas en el apartado de protecci�n contra incendios de este cap�tulo.
4. Doble reserva y capacidad de aplicaci�n de espuma del que resulte por c�lculo en la ITC.
5. Monitores fijos que protejan las �reas circundantes a la instalaci�n considerada supuesto que se disponga del caudal de agua requerida para la alimentaci�n de los mismos.
6. Para productos de la subclase B1: techo flotante en el dep�sito de almacenamiento y sistema fijo de espuma, de accionamiento manual.
La adopci�n de m�s de una medida o sistema de nivel 1 de distinta �ndole (por ejemplo: Muro cortafuegos, sistemas fijos o brigada de lucha contra incendios), equivale a la adopci�n de una medida o sistema del nivel 2.
L�mites exteriores de las instalaciones 1. Vallado Todo parque de almacenamiento debe disponer de un cerramiento de 2,50 metros de altura m�nima, rodeando el conjunto de sus instalaciones.
Las instalaciones que se encuentren separadas del recinto principal deber�n disponer de su propio cerramiento.
Este cerramiento no debe obstaculizar la aireaci�n y se podr� realizar con malla met�lica. Debe construirse de forma que facilite toda intervenci�n y evacuaci�n en caso de necesidad, mediante accesos estrat�gicamente situados.
Si el vallado es de muro macizo, se tendr� en cuenta la salida de aguas pluviales que pudieran acumularse en sus puntos bajos y si esta salida es al exterior, se dispondr� con sif�n de cierre hidr�ulico que, permitiendo la salida de aguas, impida el escape de gases de hidrocarburos m�s pesados que el aire, que eventualmente pudieran alcanzar dicha salida. Las puertas del parque de almacenamiento que se abren sobre v�as exteriores, deben tener un ancho suficiente o una zona adecuada de giro para garantizar la entrada y salida de veh�culos, en condiciones adecuadas de seguridad, y estar�n debidamente se�alizadas, a fin de facilitar la intervenci�n o evacuaci�n en caso de necesidad.
No ser� necesario el vallado de los cargaderos mar�timo ni siquiera dentro de vallado del parque, salvo que la autoridad portuaria as� lo exija o lo considere oportuno el autor del proyecto.
2. L�mites con otras propiedades y usos
El cumplimiento de las distancias m�nimas se�aladas en los puntos 9 y 10 del cuadro n�mero I, deber� estar asegurado mediante la plena posesi�n o la correspondiente concesi�n administrativa de los terrenos en que se encuentren.
Distancia entre recipientes 1. Disposici�n y separaci�n de tanques
La distancia entre las paredes de los recipientes ser� la que figura en los cuadros IV y V, con la reducci�n aplicable del cuadro VI.
Para el c�lculo de la separaci�n entre tanques, se tomar� siempre en consideraci�n el di�metro D del tanque mayor o del que exija la mayor separaci�n, seg�n las normas que siguen:
Para los hidrocarburos de las categor�as B y C, los tanques de eje vertical no deben estar dispuestos en m�s de dos filas; es preciso que cada tanque tenga adyacente una calle o v�a de acceso que permita la libre intervenci�n de los medios m�viles de lucha contra incendios.
En los proyectos que se presenten a la aprobaci�n del �rgano competente de la correspondiente Comunidad Aut�noma, se relacionar�n aparte los di�metros de los tanques y la separaci�n prevista entre cada dos tanques pr�ximos, especific�ndose la clase de hidrocarburo B, C o D que contendr� y el tipo de tanque proyectado.
CUADRO IVDistancias entre paredes de tanques de superficie de eje vertical
CUADRO VDistancias entre paredes de tanques de superficie de eje horizontal
Si el almacenamiento de los productos de las clases C y D, se efect�a a temperaturas superiores a las de su punto de inflamaci�n, las distancias entre dep�sitos se mantendr�n de acuerdo con lo preceptuado para los productos de la clase B.
2. Reducci�n de distancias entre paredes de tanques CUADRO VI
Reducciones de las distancias entre recipientes por protecci�n adicional a las obligaciones del cap�tulo VIII contra incendios
Medidas o sistemas deprotecci�n  adoptados           CoeficienteNivel       Cantidad           de reducci�n0            -                    1,01            1                    0,91          2 o m�s                0,82            1                    0,82          2 o m�s                0,7
Las distancias m�nimas entre recipientes pueden reducirse mediante la adopci�n de medidas y sistemas adicionales de protecci�n contra incendios.
Las distancias susceptibles de reducci�n son las correspondientes al recipiente con protecci�n adicional con respecto a otro que tenga o no protecci�n adicional.
A efectos de reducci�n se definen los niveles de protecci�n los siguientes:
Nivel 0. Protecci�n obligatoria seg�n el cap�tulo VIII de protecci�n contra incendios.
Nivel 1. Sistemas fijos de extinci�n de incendios de accionamiento manual y brigada de lucha contra incendios propia.
2. Sistemas fijos de agua pulverizada aplicada sobre los recipientes mediante boquillas conectadas permanentemente a la red de incendio, con accionamiento desde el exterior del cubeto y dise�ados conforme a las normas UNE 23.501 a UNE 23.507, ambas inclusive.
3. Sistemas fijos de espuma f�sica instalados permanentemente, con accionamiento desde el exterior del cubeto y dise�ados conforme a las normas UNE 23.521 a UNE 23.526, ambas inclusive.
4. Brigada de lucha contra incendios propia (formada por personal especialmente adiestrado en la protecci�n contra incendios mediante la formaci�n adecuada, peri�dica y demostrable), incluyendo medios adecuados, que deben determinarse espec�ficamente, un plan de autoprotecci�n y coordinaci�n adecuada con un servicio de bomberos.Es equivalente a la anterior la localizaci�n de la planta en una zona dedicada espec�ficamente a este tipo de instalaciones (tal como inflamables), y con distancia m�nima a zonas habitadas urbanas de 1.000 metros. Dicha zona deber� contar con buenos accesos por carretera y con servicio de bomberos a menos de 10 kil�metros y menos de diez minutos para el acceso de los bomberos con un sistema de aviso adecuado.
Se valorar� positivamente a estos efectos la existencia de un plan de ayuda mutua en caso de emergencia, puesto en vigor entre entidades diferentes localizadas en las cercan�as.
5. Sistema de agua de D.C.I. con capacidad de reserva y caudales 1,5 veces la de dise�o obligado, como m�nimo.
6. Tener red de D.C.I de acuerdo con la tabla I del apartado contra incendios de este cap�tulo, las instalaciones que no est�n obligadas a ello.
7. Tener medios para verter, de forma r�pida y eficaz, espuma en el cubeto las instalaciones que no est�n obligadas a ello.Se dispondr� de una capacidad de aplicaci�n m�nima de 11,4 m 3 /h durante al menos treinta minutos.
8. Disponer de hidrantes en n�mero suficiente para que cada punto de la zona de riesgo est� cubierto por dos hidrantes que, adem�s, est�n ubicados convenientemente para actuar de forma alternativa en caso de siniestro que pueda afectar a uno de ellos.
9. Detectores autom�ticos fijos, con alarma, de mezclas explosivas (de forma directa o mediante la concentraci�n) en la zona circundante a los tanques.
Nivel 2. Sistemas fijos de accionamiento autom�tico o brigada de lucha contra incendios propia.
1. Sistemas fijos de inertizaci�n permanente mediante atm�sfera de gas inerte en el interior de los recipientes.
2. Los sistemas mencionados en los puntos 2 y 3 del nivel 1 pero dotados de detecci�n y accionamiento autom�ticos.
3. Brigada propia y permanente de bomberos, dedicada exclusivamente a esta funci�n.
4. Para productos de la subclase B1: techo flotante para los dep�sitos de eje vertical y sistema fijo de espuma de accionamiento manual.
5. Las instalaciones que no est�n obligadas, tener red D.C.I. con bomba de presurizaci�n autom�tica, abastecimiento exclusivo para este fin y para un m�nimo de una hora y media con caudal m�nimo de 60 m 3 /h y presi�n de acuerdo al cap�tulo correspondiente.
6. Las paredes del dep�sito tengan una resistencia al fuego RF-60.
7. Doble caudal y doble sistema para inyecci�n de espuma en los tanques del que resulte por c�lculos seg�n la ITC.
8. Doble caudal de vertido de espuma al cubeto del que resulte por c�lculo seg�n la ITC.
9. Doble reserva de espum�geno del que resulte por c�lculo seg�n la ITC. No es aplicable cuando se hayan adoptado las medidas 7 u 8 de este mismo grupo.
La adopci�n de m�s de una medida o sistema de nivel 1, de distinta �ndole, equivale a la adopci�n de una medida de nivel 2.
CAPITULO IIICargaderos terrestres
Cargaderos terrestres 1. Un cargadero puede tener varios puestos de carga o descarga de camiones cisterna o vagones cisterna de ferrocarril.
Su disposici�n ser� tal que cualquier derrame accidental fluya r�pidamente hacia un sumidero, situado fuera de la proyecci�n vertical del veh�culo, el cual se conectar� con la red de aguas hidrocarburadas o a un recipiente o balsa de recogidas, sin que afecte a otros puestos de carga ni a otras instalaciones. Deber� evitarse que los productos derramados puedan alcanzar las redes de alcantarillado.
La carga de los dep�sitos enterrados podr� realizarse directamente en su conexi�n situada en la arqueta de la boca de hombre, o bien, en bocas de carga desplazadas agrupadas, utilizando arquetas antiderrame y situadas fuera de �rea delimitada por la zona de dep�sitos. En este caso puede existir solape entre las zonas de almacenamiento y de carga/descarga quedando en este caso exentas del cumplimiento, entre ellas, de las distancias se�aladas en el cuadro I.
2. Los cargaderos de camiones se situar�n de forma que los camiones que a ellos se dirijan o de ellos procedan, puedan hacerlo por caminos de libre circulaci�n.
La carga y descarga de camiones cisterna cuando se trate de productos de clase B, deber� realizarse con el motor del cami�n parado.
Los camiones cisterna se dispondr�n en el cargadero de forma que puedan efectuar su salida sin necesidad de maniobra. Los accesos ser�n amplios y bien se�alizados.
Los medios de transporte estacionados a la espera, deber�n situarse de modo que no obstaculicen la salida de los que est�n cargando o descargando, ni la circulaci�n de los medios de defensa contra incendios.
3. Las v�as de los cargaderos de vagones cisterna, no deben destinarse al tr�fico ferroviario general, ni tendr�n instalado tendido el�ctrico de tracci�n. Las v�as no tendr�n pendiente a la zona de carga y descarga.
El movimiento de los vagones cisterna se har� por locomotoras di�sel provistas de rejillas cortafuegos en el escape de gases calientes o por medio de cabrestantes. Por las v�as del cargadero estar� prohibido el paso de locomotoras de vapor.
Los vagones que se encuentren cargando o descargando, estar�n frenados con calzos, cu�as o sistemas similares.
La instalaci�n dispondr� de los medios y procedimientos adecuados para impedir que otros vagones o las locomotoras en maniobras, puedan chocar contra los vagones cisterna que est�n en operaci�n en el cargadero.
4. La estructura del puesto de carga, las tuber�as y el tubo sumergido, si la carga se hace por arriba, deber�n estar interconectados el�ctricamente entre s� y a una puesta a tierra mediante un conductor permanente. Si el cargadero es de vagones-cisterna, adem�s de todo ello, estar� unido el�ctricamente a las v�as del ferrocarril. De existir varias tomas de tierra, estar�n todas interconectadas formando una red.
Junto a cada puesto de carga o descarga, existir� un conductor flexible permanentemente conectado por un extremo a la citada red de tierra y por otro a una pieza de conexi�n de longitud suficiente para conectar la masa de la cisterna del cami�n o del vag�n correspondiente con anterioridad y durante las operaciones de carga y descarga. Para los productos de la clase B deber� existir adem�s un enclavamiento o dispositivo de alarma �ptica o ac�stica que garantice la adecuada conexi�n a tierra.
Para evitar el efecto de las corrientes par�sitas, se tomar�n disposiciones especiales, tales como la colocaci�n de juntas aislantes entre las v�as del cargadero y las de la red viaria.
5. El llenado de las cisternas podr� hacerse por la parte baja o por el domo. Si el llenado se hace por el domo, el brazo de carga debe ir provisto de un tubo buzo que puede ser de acero o de material no f�rrico, cuyo extremo ser� de metal blando que no produzca chispas en el acero de la cisterna. En cualquier caso la extremidad del tubo se har� conductora y estar� conectada el�ctricamente a la tuber�a fija de carga.
El tubo deber� tener una longitud suficiente para alcanzar el fondo de la cisterna y estar� construido de manera que se limite su posibilidad de elevaci�n en el curso de la operaci�n de llenado.
La boquilla deber� tener una forma que evite salpicaduras.
No ser� necesario el tubo buzo para productos de la clase B 1 con punto de inflamaci�n inferior a 21 o C y presi�n de vapor superior a 31 kPa, si la carga se efect�a con acoplamiento herm�tico del brazo de carga a la boca de la cisterna y con una velocidad de entrada del producto no superior a 1 m/s en los primeros momentos.
El equipo de trasiego si fuese �nico, as� como todo el sistema mec�nico de tuber�as, contar� con los dispositivos adecuados para evitar contaminaciones, cuando manejen distintas clases de productos o productos con distinto tratamiento fiscal.
6. Las mangueras flexibles que se utilicen en las operaciones de carga, ser�n revisadas peri�dicamente, al menos, cada a�o, para comprobaci�n de su estado, dejando constancia escrita de las revisiones efectuadas.
Las r�tulas de las tuber�as articuladas ser�n mantenidas en correcto estado de funcionamiento, de modo que mantengan su estanqueidad en cualquier circunstancia y no sufran agarrotamientos que puedan ocasionar la rotura del brazo durante las operaciones de transvase de productos.
Cargaderos mar�timos 1. No ser� de aplicaci�n este art�culo para los equipos de trasiego y suministro de producto para consumo de embarcaciones.
2. La conexi�n entre las v�lvulas del barco y las tuber�as de transporte de l�quidos petrol�feros se establecer� mediante mangueras o tuber�as articuladas.
Las mangueras podr�n estar soportadas por estructuras o m�stiles o simplemente apoyadas en el suelo e izadas por los propios medios del barco. En el extremo de tierra, se conectar�n a las tuber�as de l�quidos petrol�feros.
Las tuber�as o brazos articulados, estar�n soportados por una estructura met�lica y las articulaciones ser�n totalmente herm�ticas.
Si el movimiento de las tuber�as o brazos articulados es autom�tico o semiautom�tico, los mandos de funcionamiento para acercar o retirar los extremos de los mismos a las v�lvulas del buque estar�n situados en lugar apropiado para vigilar toda la operaci�n de conexi�n.
Las conexiones entre barco y mangueras, tuber�as o brazos articulados deber�n quedar con total libertad de movimientos para poder seguir al buque en sus desplazamientos normales durante la carga o descarga, sin ofrecer m�s resistencia que la propia de las articulaciones.
3. Las tuber�as de carga del cargadero deben ser el�ctricamente continuas y conectadas a tierra.
Las tuber�as de carga del barco deben ser, asimismo, el�ctricamente continuas y conectadas a masa.
El barco y el cargadero no deben presentar continuidad el�ctrica a trav�s de las tuber�as, pudiendo conseguirse esto mediante una brida aislante colocada lo m�s cerca posible del extremo de conexi�n o por una manguera con discontinuidad el�ctrica, que deber� estar correctamente identificada.
Las mangueras conectadas al sistema de tierra o buque, deber�n estar conectadas el�ctricamente a tierra o buque.
4. Las instalaciones de carga o descarga de buques tanque o barcazas, se montar�n de modo que en cualquier momento se pueda detener el trasiego de l�quidos petrol�feros en las condiciones de operaci�n, para lo cual se establecer� una comunicaci�n permanente adecuada, con el lugar y personas que controlen la operaci�n.
Se tomar�n las previsiones necesarias para que un cierre eventual brusco de v�lvulas, no pueda provocar la rotura de tuber�as, mangueras o sus uniones.
5. Las mangueras flexibles que se utilicen en las operaciones de carga y descarga de l�quidos petrol�feros de los buques tanque y barcazas, ser�n revisadas peri�dicamente para comprobaci�n de su estado y, al menos, cada a�o sufrir�n una prueba de presi�n y de deformaci�n para asegurarse de la permanencia de sus caracter�sticas originales, dejando constancia escrita.
Las r�tulas de las tuber�as articuladas ser�n mantenidas en correcto estado de funcionamiento, de modo que mantengan su estanqueidad a la presi�n de trabajo y menores y no sufran agarrotamientos que puedan ocasionar la rotura del brazo durante los movimientos del buque.
6. Cuando el cargadero sea accesible al tr�fico, �ste estar� ordenado de forma que permita el libre acceso a los equipos m�viles para la extinci�n de incendios.
CAPITULO IVNormas de construcci�n y explotaci�n para parques de almacenamiento con tanques atmosf�ricos de eje vertical
Ordenaci�n de los parques de almacenamiento La ordenaci�n general de los parques de almacenamiento se dispondr� de modo que las instalaciones de sus servicios de seguridad, est�n en zonas seguras en previsi�n de siniestros. Especialmente se tendr� en cuenta que un posible siniestro no alcance a ellas ni a los medios generales de lucha contra incendios, con objeto de no limitar la acci�n de tales servicios.
Especial cuidado deber� ponerse en esta ordenaci�n en cuanto a la direcci�n de los vientos dominantes, con el fin de evitar la propagaci�n de nubes de gases combustibles accidentales hacia zonas habitadas y de fuegos no protegidos.
V�as de circulaci�n 1. Los caminos interiores de un parque de almacenamiento, se clasifican en:
1.1. Caminos de libre circulaci�n: tendr�n un ancho m�nimo de 6 metros y estar�n construidos en zonas no clasificadas, seg�n norma UNE-EN 60.079(10).
1.2. Caminos de circulaci�n restringida o reglamentada: ser�n los restantes, que deber�n tener un ancho m�nimo de 4 metros y estar se�alizados, y si fuese necesario, se cerrar�n mediante postes o barreras.
2. Los caminos interiores se ajustar�n en su construcci�n general a las siguientes normas:
a) El trazado de las calles ser� tal que el perfil adoptado permita discurrir las aguas normalmente hacia los sumideros o sistemas de drenaje previstos al efecto.
b) El radio de las curvas de uni�n de las calles, debe permitir una f�cil circulaci�n a los veh�culos.
c) El cruce de los haces de tuber�as a�reas sobre las calles se se�alizar� indicando el g�libo.
d) Las tuber�as y cables el�ctricos que atraviesen calles mediante galer�as o conductos enterrados, lo har�n a una profundidad adecuada y de acuerdo con las reglamentaciones espec�ficas que les afecten.
e) Las v�as f�rreas interiores y su uni�n a la red general de ferrocarriles se construir�n conforme a las reglamentaciones y normas de RENFE y a otras que puedan efectarles.
3. Las exigencias mencionadas anteriormente podr�n ser reducidas, en instalaciones portuarias y aeroportuarias, cuando las condiciones de estos emplazamientos no permitan cumplirlas.
Instalaciones 1. Redes de vapor. Las redes de vapor de agua estar�n eficazmente protegidas contra la posible entrada de l�quidos petrol�feros.
2. Estructuras met�licas. Estar�n constituidas por elementos de tubo de acero o perfil estructural de acero laminado, unidos por roblones, tornillos o soldadura, y estar�n protegidos contra la corrosi�n y el ambiente espec�fico que las rodee.
3. Soportes de los haces de tuber�as elevadas. Los soportes, asegurar�n una altura libre m�nima de 2,20 metros en las zonas reservadas a pasos de personal, y de 4,50 metros en los pasos reservados a veh�culos.
4. Diversos. Se dedicar� especial atenci�n a los puntos d�biles de la instalaci�n, tales como cierres de bombas, juntas de bridas, prensas de v�lvulas. El material de que est�n fabricados, ser� el adecuado a los hidrocarburos con que tenga contacto para las condiciones extremas de presi�n y temperatura.
Tuber�as y centros de trasiego de l�quidos petrol�feros 1. Las tuber�as para la conducci�n de hidrocarburos, ser�n de acero en tramos de la mayor longitud posible, unidos por soldadura o mediante bridas, las cuales se limitar�n a lo estrictamente necesario, para reducir las posibilidades de fugas. Se admitir�n otros materiales adecuados al producto a transportar, siempre que se ajusten a las especificaciones de las normas de reconocido prestigio internacional, aceptadas por el Ministerio de Industria y Energ�a, en tanto no existan normas nacionales.
El c�lculo de las tuber�as y de los elementos accesorios, se har� teniendo en cuenta las caracter�sticas f�sico-qu�micas de los productos que transporten y las temperaturas y presiones m�ximas que hayan de soportar.
2. Las tuber�as para transporte y trasiego de l�quidos petrol�feros, se montar�n en haces paralelos, dejando entre ellas una distancia proporcional a su di�metro tal, que anule la posible influencia mutua entre ellas. Se estudiar�n y prever�n los movimientos por dilataci�n y contracci�n t�rmicas de las tuber�as, las cuales se dispondr�n de modo que tales movimientos sean absorbidos por su configuraci�n, por los cambios de direcci�n y por la selecci�n de los puntos de anclaje. Donde sea preciso, se instalar�n curvas de dilataci�n, evit�ndose, en lo posible, las juntas de expansi�n.
3. Los haces de tuber�as pueden ser a�reos, apoyados sobre soportes en el suelo, enterrados o alojados en fosos.
a) Los haces de tuber�as a�reas se apoyar�n sobre pilares o p�rticos construidos con hormig�n armado o con perfiles estructurales de acero laminado, unidos por soldadura, tornillos o roblones.
b) Las tuber�as apoyadas en durmientes sobre el terreno, se mantendr�n limpias de maleza, de modo que haya siempre espacio libre entre ellas y el suelo.
Asimismo, se dejar� una zona de 1 metro a ambos lados del haz de tuber�as, exenta de maleza y materias combustibles, para evitar que un posible incendio de �stas, afecte a las tuber�as.
c) Las tuber�as enterradas se tender�n de forma que la profundidad entre la generatriz superior de los tubos y la superficie del suelo, sea, al menos, 60 cent�metros y en cualquier caso, la suficiente para proteger la canalizaci�n de los esfuerzos mec�nicos exteriores a que se encuentren sometidas, teniendo en cuenta la constituci�n del suelo y las protecciones adicionales utilizadas. Cuando la zanja se excave en el suelo rocoso, se har� un lecho de material blando, no corrosivo, para que no se da�en los tubos o su revestimiento.
Las tuber�as de acero enterradas, ser�n protegidas contra la corrosi�n galv�nica o contra la humedad del terreno, mediante revestimientos y, en su caso, protecci�n cat�dica.
Cuando una tuber�a o haz de ellas atraviesa un manto acu�fero bajo el nivel fre�tico, se tomar�n todas las precauciones necesarias para que no se modifiquen las condiciones exigidas para la seguridad de las tuber�as y se sujetar�n �stas convenientemente, para evitar su desplazamiento en cualquier sentido.
4. En el tendido de los haces de tuber�as de l�quidos petrol�feros, en las proximidades o cruces de l�neas el�ctricas de alta tensi�n, l�neas de tel�grafos, ferrocarriles, carreteras o an�logas, deber�n adoptarse las precauciones suplementarias adecuadas, a juicio del �rgano competente de la correspondiente Comunidad Aut�noma, procurando que se puedan tender, reparar o sustituir las tuber�as sin interrumpir el otro servicio, y reduciendo al m�nimo los riesgos que puedan existir en tales operaciones.
5. Se proh�be la utilizaci�n durante m�s de un mes de mangueras flexibles en donde sea posible montar tuber�as.
Se excluyen de esta prohibici�n los dispositivos de carga y descarga.
La longitud de las mangueras utilizadas en estos casos, ser� la m�s corta posible.
6. Las bombas de trasiego de l�quidos petrol�feros deber�n encontrarse reunidas formando un conjunto espec�fico junto con el cuadro de v�lvulas de distribuci�n, a todo lo cual se ha definido como estaci�n de bombeo.
El suelo de la estaci�n de bombeo dispondr� de un drenaje adecuado, para eliminar eventuales derrames de productos.
Cuando por exigencias t�cnicas del producto y de la instalaci�n, no sea posible lo indicado en el p�rrafo anterior, se tomar�n disposiciones complementarias que faciliten la mayor seguridad posible de la instalaci�n y de los trabajadores.
Cuando las bombas de trasiego de l�quidos petrol�feros se encuentren en el interior de locales, �stos deber�n disponer de ventilaci�n adecuada y suficiente para evitar la acumulaci�n de vapores de l�quidos petrol�feros.
Rodeando cada bomba, habr� un canalillo y bajo el cuadro de distribuci�n de v�lvulas, un peque�o cubeto, los cuales servir�n para recoger el producto eventualmente derramado y enviarlo a los separadores de aguas hidrocarburadas.
Tipos de almacenamiento El almacenamiento de l�quidos petrol�feros se realizar� en dep�sitos o tanques, que podr�n ser de superficie o subterr�neos.
En general, los tanques de almacenamiento se dispondr�n en parques, procurando reunir los que contengan hidrocarburos de la misma clase.
Se excluir�n de dichos parques todo otro tipo de servicios, salvo las estaciones de bombeo para trasiego de los productos en ellos almacenados y los de mezcla y adici�n de productos auxiliares.
Alrededor de los tanques de superficie se dispondr�n cubetos de retenci�n para la recogida de posibles derrames en operaciones de llenado o vaciado y en caso de rotura del tanque, seg�n se especifica en el art�culo 19.
Capacidad de tanques Se entiende por:
1. Capacidad nominal: la que figura en planos o documentos que definen el tanque, represent�ndose por la capacidad geom�trica aproximada a metros c�bicos enteros.
2. Capacidad geom�trica: la que resulta de calcular el volumen geom�trico del tanque, tomando sus dimensiones reales de construcci�n.
3. Capacidad �til: la que se usa en la pr�ctica al realizar las operaciones de llenado o vaciado del tanque. Es menor que la geom�trica, a causa de la altura de la boca de extracci�n o de otros condicionantes para evitar toma de residuos, cavitaci�n de bombas o rebose de producto.
4. Capacidad calibrada: la que resulta de la aplicaci�n de las tablas de aforo del tanque, calculadas relacionando el volumen real con la altura del nivel del l�quido contenido.
Tanques para almacenamiento de hidrocarburos l�quidos a presi�n atmosf�rica de eje vertical 1. Normas de dise�o. Los tanques a presi�n atmosf�rica ser�n proyectados de tal forma que, en caso de sobrepresi�n accidental, no se produzca rotura por debajo del nivel m�ximo de utilizaci�n.
Los tanques se calcular�n teniendo en cuenta las condiciones siguientes:
Presi�n y depresi�n de servicio definidas por el usuario.
Sobrecarga uniforme de 12 gramos/cent�metro cuadrado aplicada sobre el techo, para los tanques de techo fijo y que equivale a una carga de nieve de 60 kilogramos/metro cuadrado y en vac�o de 63 mil�metros de columna de agua. Efecto de empuje del viento, de acuerdo con la Norma B�sica de la Edificaci�n NBE-AE/88 �Acciones en la edificaci�n�, aprobada por Real Decreto 1370/1988, de 11 de noviembre, que modifica parcialmente la Norma MV-101/1962 �Acciones en la edificaci�n�, aprobada por Decreto 195/1963, de 17 de enero. Efecto de torbellino del viento en lo que concierne a los tanques de techo flotante.
Acciones s�smicas de acuerdo con lo especificado en las normas sismorresistentes PDS (1974), parte A.
Reacci�n del suelo, presi�n de las capas acu�feras.
En los tanques destinados a contener productos corrosivos, se prever� un sobreespesor por corrosi�n, en consonancia con las propiedades del producto y caracter�sticas del material destinado a su construcci�n o, alternativamente, un tratamiento anticorrosivo adecuado.
La tensi�n de trabajo admisible para las chapas met�licas y elementos estructurales, estar� de acuerdo con el procedimiento de dise�o utilizado, el que, en cualquier caso, deber� corresponder a c�digos o normas de reconocida solvencia internacional.
2. Equipo. El material de los accesorios y equipo de los tanques debe tener caracter�sticas mec�nicas, al menos, iguales a las del propio tanque, y debe proyectarse y montarse de tal modo, que no exista riesgo de estar sometido a tensiones anormales en caso de dilataci�n o asentamiento del suelo.
No obstante, los accesorios situados sobre el techo, podr�n ser de materiales ligeros, siempre que no est�n sometidos a esfuerzos que exijan el requisito del p�rrafo anterior.
Las v�lvulas acopladas a los tanques de l�quidos petrol�feros, ser�n de acero e ir�n conectadas mediante tubuladuras soldadas directamente al tanque.
Las tubuladuras o conexiones entre el tanque y sus v�lvulas, ser�n r�gidas y su dise�o corresponder� a las normas utilizadas para el tanque.
El cuerpo inferior del tanque, no llevar� m�s aberturas que las correspondientes a las bocas de inspecci�n, limpieza, conexiones para agitadores y las de entrada y salida de productos, purga y drenaje y, si se requiere, para la l�nea de calentamiento. En su cubierta ir�n instalados los venteos abiertos en n�mero y con secci�n suficientes para equilibrar la depresi�n producida por la aspiraci�n o impulsi�n del fluido que lo contenga al bombearse �ste y las bocas de inspecci�n, sondeo y niveles, as� como los dispositivos de drenaje en caso de techo flotante.
Cuando los tanques sean de techo flotante tipo pont�n, cada compartimento tendr� una boca de inspecci�n con cierre adecuado.
Los techos flotantes dispondr�n, si se requiere, de una chapa en forma de barrera para retenci�n de la espuma para extinci�n de incendios sobre el sello del techo.
3. Pruebas. Los tanques de almacenamiento de l�quidos petrol�feros, a los que afecta este art�culo ser�n sometidos a prueba hidrost�tica, llenos de agua a la temperatura ambiente. La prueba se mantendr� durante el tiempo necesario para examinar el tanque y observar si existen fugas o se producen deformaciones o asentamientos del terreno que puedan suponer un riesgo en su utilizaci�n.
Esta prueba ser� certificada por un organismo de control autorizado.
Cubetos de retenci�n Los tanques de superficie para almacenamiento de l�quidos petrol�feros, deber�n disponer de un cubeto de retenci�n.
Un grupo de tanques dentro de un mismo cubeto, podr� contener l�quidos de la misma clase o subclase, para el que fueron proyectados o de otra clase de riesgo inferior.
Los tanques que contengan productos de las clases B, C y D, se podr�n incluir en un mismo cubeto, siempre que las distancias entre las paredes de los mismos, cumplan lo establecido en el art�culo 9.
La capacidad de un cubeto es el volumen m�ximo de l�quido que puede contener.
Cuando un cubeto contiene un solo tanque, su capacidad se mide considerando que tal tanque no existe, es decir, ser� el volumen del l�quido que pueda quedar retenido dentro del cubeto incluyendo el del tanque hasta el nivel del l�quido en el cubeto.
Cuando un cubeto contenga dos o m�s tanques, su capacidad se establece:
a) Referido al tanque mayor. Considerando que no existe �ste, pero s� los dem�s, es decir, descontando del volumen total del cubeto vac�o, el volumen de la parte de cada tanque que quedar�a sumergida bajo el nivel del l�quido, excepto el del mayor.
b) Referido a la capacidad global de los tanques: el volumen total del cubeto, considerando que no existe ning�n recipiente en su interior.
c) Hidrocarburos de las clases B o C.Cuando un cubeto contiene un solo tanque, su capacidad �til ser� igual al 100 por 100 de la capacidad del tanque.
Cuando varios tanques se agrupan en un mismo cubeto, la capacidad de �ste ser�, al menos, igual al mayor de los dos valores siguientes:
30 por 100 de la capacidad global de los tanques en �l contenidos.
Cuando un cubeto contiene dos tanques o m�s, la capacidad total de almacenamiento por cubeto no sobrepasar� los 200.000 metros c�bicos.
Los cubetos que contengan varios tanques, deben estar compartimentados con diques de tierra o muretes de 0,70 metros de altura, de manera que cada compartimento no contenga m�s de un solo tanque de una capacidad igual o superior a 20.000 metros c�bicos, o un cierto n�mero de tanques de capacidad global inferior o igual a 20.000 metros c�bicos.
Las paredes de los cubetos que contengan uno o varios tanques, deber�n tener una altura m�nima, medida desde el interior del cubeto, de un metro.
La capacidad global de los tanques contenidos en un mismo cubeto no est� limitada.
Cuando el terreno sobre el cual se establecen los cubetos tiene pendiente, las reglas relativas a las alturas m�nimas de los muros o diques, no son aplicables a las partes del cubeto situadas del lado m�s elevado del terreno.
Cuando la pendiente obligue a prever en la parte baja del terreno diques cuya altura puede constituir un obst�culo, en caso de intervenci�n, los accesos se situar�n del lado en que la altura de los diques es menor.
3. Construcci�n y disposici�n de los cubetos
a) La altura de los muretes, referida al nivel exterior de las v�as de acceso al cubeto, no deber� sobrepasar los tres metros en la mitad de la periferia del cubeto o en la totalidad de la parte del cubeto adyacente a v�as de comunicaci�n, si esta �ltima fuese menor que la anterior.
b) Los cubetos deben estar rodeados, al menos, en una cuarta parte de su periferia por v�as que deber�n tener una anchura de cuatro metros como m�nimo y una altura libre de cuatro metros y medio, con las excepciones que se indican en el art�culo 13, apartado 3.
c) Para evitar roturas, en particular en caso de incendio, las paredes de los cubetos estar�n constituidas por diques de tierra o muros de material no combustible y resistente a la presi�n de los hidrocarburos eventualmente derramados. Las paredes de las esquinas deber�n estar reforzadas.
d) La distancia horizontal entre la pared de los tanques y el arranque interior del muro en el fondo del cubeto, ser� como m�nimo, 4 metros si el murete es de pendiente inferior a 45 o y 3 metros si la pendiente es superior.
e) Los cubetos deber�n estar provistos de drenajes de aguas sin contaminar.
Los drenajes de aguas sin contaminar, consistir�n en una tuber�a de 20 cent�metros de di�metro m�nimo, que atraviese el murete del cubeto en el punto m�s bajo del mismo, provista de una v�lvula en la parte exterior del cubeto que estar� normalmente cerrada y que permitir� la evacuaci�n de las aguas de lluvia y las de refrigeraci�n de los tanques a la red de aguas limpias.
f) Las tuber�as que no est�n enterradas, no deben atravesar m�s cubeto que el del tanque o los tanques a los cuales est�n conectadas. Deben salir del cubeto lo m�s directamente posible.
El paso de las tuber�as a trav�s de las paredes de los cubetos, deber� hacerse de forma que la estanqueidad quede asegurada mediante dispositivos de material incombustible. El paso a trav�s de los muros de hormig�n debe permitir la libre dilataci�n de las tuber�as.
g) Las bombas para trasiego deben estar situadas al exterior de los cubetos de retenci�n.
h) Se proh�be, en el interior de los cubetos, el empleo permanente de mangueras flexibles. Su utilizaci�n se limitar� a operaciones excepcionales de corta duraci�n.
Redes de drenaje a) Las redes de drenaje se dise�ar�n para proporcionar una adecuada evacuaci�n de aguas hidrocarburadas, de lluvia y del servicio contra incendios.
Los materiales de las conducciones y accesorios ser�n adecuados para resistir el posible ataque qu�mico de los productos que deban transportar.
El di�metro m�nimo de las tuber�as subterr�neas, ser� 100 mil�metros y la profundidad m�nima de enterramiento, sin protecci�n mec�nica, debe ser 600 mil�metros medidos desde la generatriz superior de la tuber�a de drenaje hasta el nivel del terreno.
En los cruces de calles o zonas donde circulen veh�culos pesados, las tuber�as de drenaje se situar�n a mayor profundidad o se proteger�n adecuadamente para evitar su posible rotura. La protecci�n de estas tuber�as podr� realizarse por manguitos.
Las redes de drenaje permitir�n separar, por una parte, las aguas hidrocarburadas o susceptibles de serlo, las cuales deben sufrir un tratamiento de depuraci�n y, por otra parte, las aguas no contaminadas.
b) La entrada de aguas hidrocarburadas en las redes de drenaje se efectuar� a trav�s de sumideros. Las redes de drenaje de aguas hidrocarburadas deber�n disponer de sifones para evitar la salida de gases y verter�n a las instalaciones de depuraci�n se�aladas en el art�culo 21 de esta ITC.
Las aguas hidrocarburadas se conducir�n por medio de los drenajes a las instalaciones separadoras. La red se proyectar� de forma que a caudal normal, la circulaci�n por gravedad no llene plenamente la secci�n transversal de los conductos.
c) Las redes de agua no contaminadas deber�n poder aislarse de su punto de vertido normal y conectarse bien a un estanque de reserva, bien a una instalaci�n de depuraci�n cuando estas aguas puedan estar accidentalmente hidrocarburadas.
d) Los drenajes deben construirse de manera que no se produzcan filtraciones al suelo y su dise�o debe permitir una limpieza f�cil de dep�sitos y sedimentos.
e) La red deber� ser accesible para su limpieza mediante arquetas, espaciadas, como m�ximo, cada 100 metros, para permitir la limpieza de la l�nea. En todos los cambios de direcci�n y conexiones con �ngulos mayores de 45 o existir�n arquetas.
Todas ellas tendr�n cierre hidr�ulico por salida a nivel superior que la entrada para evitar la posible propagaci�n de fuego y poseer�n tubos de ventilaci�n que descargar�n como m�nimo a tres metros por encima de la superficie, evitando interfieran con instalaciones o pasos de circulaci�n.
Se prever�n puntos de limpieza en la cabeza de todos los ramales de la red para facilitar la misma.
f) Los drenajes abiertos de productos petrol�feros de los tanques situados en el interior de cubetos, ir�n conectados a la red de drenaje de aguas hidrocarburadas y deber�n disponer de v�lvulas de bloqueo exteriores al cubeto.
Depuraci�n de aguas hidrocarburadas Las aguas hidrocarburadas deber�n ser depuradas antes de su vertido en el medio natural y tendr�n que satisfacer las prescripciones reglamentarias en vigor al respecto.
Se adoptar�n, entre otras, las siguientes medidas:
a) Instalaci�n de separadores, calculados de manera que la velocidad de paso del efluente, permita una separaci�n eficaz del agua y de los hidrocarburos o que por cualesquiera otros dispositivos equivalentes, separen los productos no miscibles.
b) Instalaciones de depuraci�n qu�mica y biol�gica de las corrientes l�quidas que lo precisen.
CAPITULO VNormas de construcci�n y explotaci�n de parques de almacenamiento con tanques de eje horizontal
Dep�sitos Los dep�sitos se dise�ar�n y construir�n conforme a las correspondiente normas UNE-EN 976(1), UNE 53.432, UNE 53.496 Experimental, UNE 62.350, UNE 62.351 y UNE 62.352.
a) Resistencia del material utilizado. Para el c�lculo se usar� un valor menor o igual al 40 por 100 de resistencia a la rotura y al 80 por 100 del l�mite el�stico.
b) Resistencia mec�nica del dep�sito lleno de agua.
c) Presi�n y depresi�n en carga y descarga.
d) Presi�n m�xima a la que puede estar sometido por las acciones exteriores.
e) Medidas suplementarias por condiciones de corrosi�n interior o exterior.
f) Idoneidad entre el material del dep�sito y el l�quido a contener.
Los dep�sitos se podr�n construir de chapa de acero, acero inoxidable, aluminio, polietileno de alta densidad, pl�stico reforzado con fibra de vidrio u otros materiales, siempre que se garantice la estanqueidad y el material sea adecuado al producto petrol�fero que vaya a contener.
Asimismo, se podr�n construir dep�sitos de doble pared, cuyas paredes podr�n ser del mismo o distinto material, dotados con dispositivo de detecci�n de fugas.
Los dep�sitos destinados a almacenar combustible para aeronaves deber�n llevar en su parte inferior un pocillo de decantaci�n para recoger el agua y sedimentos, el cual dispondr� de purga para facilitar su eliminaci�n. Dichos elementos solamente ser�n admitidos cuando est�n realizados por el fabricante del dep�sito y se le hayan sometido a todas las pruebas de fabricaci�n del mismo. Dicho certificado de fabricaci�n debe dejar constancia de tales elementos.
Tuber�as y accesorios Las tuber�as para las conducciones de hidrocarburos ser�n de funci�n d�ctil, acero, cobre, aluminio, pl�stico u otros materiales adecuados para la conducci�n del producto petrol�fero de que se trate, siempre que cumplan las normas aplicables UNE 19.011, UNE 19.040, UNE 19.041, UNE 19.045, UNE 19.046 y UNE-EN 1057. Para la tuber�a de cobre el espesor de pared m�nimo ser� de un mil�metro.
Las uniones de los tubos entre s� y de �stos con los accesorios se har�n de acuerdo con los materiales en contacto y de forma que el sistema utilizado asegure la estanqueidad sin que �sta pueda verse afectada por los distintos carburantes o combustibles que se prevea conduzcan. De ser met�licas, deben mantener la conductividad el�ctrica en toda la l�nea.
Las uniones desmotables deber�n ser accesibles permanentemente.
En tuber�as de acero, los cambios de direcci�n se practicar�n, preferentemente, mediante el curvado en fr�o del tubo, tal como se especifica en la norma UNE 37.505 o UNE 19.051 seg�n sea galvanizada o sin galvanizar. Si el radio de curvatura fuera inferior al m�nimo establecido en normas, el cambio de direcci�n se resolver� mediante la utilizaci�n de codos de acero para soldar seg�n norma UNE 19.071 o mediante codos y curvas de fundici�n maleable definidas en la norma UNE-EN 10242.
El di�metro de las tuber�as y sus accesorios se calcular�n en funci�n del caudal, de la longitud de la tuber�a y de la viscosidad del l�quido a la temperatura m�nima que pueda alcanzar y se limitar� la velocidad para controlar la generaci�n de electricidad est�tica.
Conexiones 1. Carga del dep�sito. Para los dep�sitos con capacidad nominal superior a 3.000 litros la carga o llenado se realizar� por conexiones formadas por dos acoplamientos r�pidos abiertos, uno macho y otro hembra, para que por medio de �stos se puedan realizar transferencias de los carburantes y combustibles l�quidos de forma estanca y segura.
Ser�n de tipo de acomplamiento r�pido, construidos de acuerdo con una norma de reconocido prestigio. Ser� obligatorio que sean compatibles entre el cami�n cisterna, vag�n cisterna o cualquier medio de transporte del l�quido y la boca de carga. Las conexiones r�pidas ser�n de materiales que no puedan producir chispas en el choque con otros materiales.
Para dep�sitos auxiliares de capacidad nominal igual o inferior a 3.000 litros y con productos de la clase C o D, la carga podr� realizarse por medio de un boquerel a un orificio apropiado a tal efecto.
Cuando el l�quido almacenado sea de las clases C o D, el final del tubo de llenado podr� realizarse en forma de cayado, para que el l�quido al salir no remueva los fondos del dep�sito, utiliz�ndose a tal fin tubo curvado.
La carga o llenado del dep�sito podr� hacerse por gravedad o forzada. Cuando �sta sea por gravedad la tuber�a tendr� una pendiente m�nima hacia el dep�sito de, al menos, el 5 por 100.
Se evitar� en todo momento la presurizaci�n del dep�sito.
2. Ventilaci�n. Los tanques dispondr�n de una tuber�a de ventilaci�n de un di�metro interior m�nimo de 25 mil�metros para capacidades menores o iguales a 3.000 litros y de 40 mil�metros para el resto, que acceder� al aire libre hasta un lugar en el que los vapores expulsados no puedan penetrar en los locales y viviendas vecinos ni entrar en contacto con fuente que pudiera provocar su inflamaci�n, protegiendo su salida contra la introducci�n de cuerpos extra�os.
Se calcular� de forma que la evacuaci�n de los gases no provoque sobrepresi�n en el dep�sito o tanque.
La boca de salida de ventilaci�n del tanque deber� protegerse con una rejilla cortafuegos y siempre que sea posible, ser� visible desde la boca de descarga del producto.
La tuber�a tendr� una pendiente hacia el dep�sito tal que permita la evacuaci�n de los posibles condensados y, como m�nimo, �sta ser� del 1 por 100.
Varios dep�sitos de un mismo producto pueden conectarse a un solo conducto de respiraci�n, pero siempre el di�metro del conducto �nico de salida ser� como m�nimo igual al que corresponder�a al mayor de los conductos individuales.
3. Extracci�n del productos del dep�sito. La extracci�n del producto podr� realizarse por aspiraci�n, impulsi�n (por ejemplo, bomba sumergida) o gravedad.
Cuando la tuber�a est� situada al fondo del dep�sito deber� dejar una altura libre que evite el estrangulamiento de la aspiraci�n.
Cuando la tuber�a tenga dispositivo flotante, se realizar� con materiales resistentes al l�quido a almacenar y dispondr� de certificado de calidad del fabricante indicando para qu� l�quidos es apropiada su utilizaci�n.
4. Retorno. Las tuber�as de retorno, de ser necesaria su instalaci�n, se dimensionar�n de forma an�loga a las de extracci�n.
5. Conectores flexibles. Ser� admisible la utilizaci�n de elementos flexibles en las conexiones entre tuber�a r�gida y equipos, en las tubuladuras del dep�sito y en los equipos de trasiego, bombeo.
Estar�n construidos con material apropiado para la conducci�n de combustible l�quido y reforzados o protegidos exteriormente.
Protecciones 1. Protecci�n contra la corrosi�n. Los materiales empleados en la instalaci�n deber�n ser electroqu�micamente compatibles para evitar que entre ellos se formen pares galv�nicos. En particular debe evitarse la conexi�n de tuber�as y dep�sitos enterrados y bases de tanques de acero a sistemas de puesta a tierra de cobre y materiales galv�nicamente similares.
Las tuber�as a�reas y f�cilmente inspeccionables se proteger�n, de ser necesario, con recubrimientos anticorrosivos adecuados al ambiente donde se ubiquen.
Los dep�sitos y tuber�as met�licas de simple pared enterrados requerir�n alguna de las protecciones siguientes:
b) Empleo de materiales resistentes a la corrosi�n.
c) Uso de pinturas o recubrimientos adecuados m�s un sistema de protecci�n cat�dica.
d) Otros sistemas de protecci�n de seguridad equivalente debidamente justificados.
2. Puesta a tierra. Todas las tuber�as y elementos met�licos se conectar�n a la red general de tierra. En las instalaciones enterradas que est�n dotadas de sistema de protecci�n cat�dica, se podr� prescindir de la puesta a tierra siempre que se demuestre que la protecci�n cat�dica cumple con las especificaciones requeridas para la puesta a tierra.
La puesta a tierra de las tuber�as se har� mediante uniones soldadas o atornilladas a la misma. Esta uni�n se proteger� y aislar� mediante pastas epox�dicas y cintas aislantes.
Junto a cada puesto de carga o descarga existir� un conductor flexible, permanentemente conectado por un extremo a la citada red a tierra y por otro a una pieza de conexi�n, de longitud suficiente para conectar la masa de la cisterna del cami�n o del vag�n correspondiente, con anterioridad y durante las operaciones de carga y descarga. Para los productos de la clase B con carga/descarga mediante bomba, deber� existir, adem�s, un enclavamiento o dispositivo de alarma �ptica o ac�stica que garantice la adecuada conexi�n a tierra.
La conexi�n el�ctrica de la puesta a tierra podr� realizarse a trav�s de un interruptor manual, con grado de protecci�n adecuado a la clasificaci�n de la zona. El cierre del interruptor se realizar� siempre despu�s de la conexi�n de la pinza al cami�n cisterna.
Para la puesta a tierra se tendr� en cuenta lo especificado en el informe UNE 109.100.
La pinza y la borna de la puesta a tierra para el control de la electricidad est�tica cumplir�n la norma UNE 109.108 partes 1 y 2.
Pruebas en el lugar de emplazamiento 1. Estanqueidad. La instalaci�n se someter� a una prueba neum�tica a una presi�n manom�trica de 30 kPa (0,3 kg/cm 2 ). La prueba se considera satisfactoria si, una vez estabilizada la presi�n, �sta se mantiene durante quince minutos.
Esta prueba podr� sustituirse por otra debidamente autorizada por el �rgano competente de la Comunidad Aut�noma.
Antes de enterrar, a la protecci�n pasiva de los dep�sitos met�licos de simple pared se realizar� un ensayo de 15 kV de tensi�n de perforaci�n con corriente continua, de acuerdo con la norma UNE 21.316.
Las citadas pruebas ser�n certificadas por un organismo de control autorizado.
2. Controles. Antes de enterrar las tuber�as se controlar�, al menos, visualmente la protecci�n contra la corrosi�n, la pendiente hacia el dep�sito, la formaci�n de bolsas o puntos bajos, etc.
Reparaci�n de dep�sitos instalados Para la reparaci�n de los dep�sitos de combustibles, el titular de la instalaci�n lo notificar� al �rgano competente en materia de industria de la Comunidad Aut�noma, haciendo referencia al procedimiento que utilizar�n en la reparaci�n.
El t�cnico competente, se responsabilizar� de la correcta ejecuci�n de la reparaci�n extendiendo un certificado de conformidad de la misma.
Para reparaci�n de dep�sitos enterrados con pl�stico reforzado, se seguir�n las instrucciones dadas en el informe UNE 53.991.
Una vez finalizada la reparaci�n, antes de la puesta en servicio del dep�sito se efectuar� una prueba de estanqueidad al sistema que garantice la ausencia de fugas en las condiciones normales de funcionamiento de la instalaci�n reparada. Todos los instrumentos utilizados para ello, deben tener la apropiada sensibilidad y precisi�n dentro del intervalo de los valores a medir.
El sistema utilizado ha de garantizar la detecci�n de una fuga de 100 ml/h.
Esta prueba ha de ser autorizada por el �rgano competente de la Administraci�n y debe ser certificada por un organismo de control.
En el supuesto de que para la reparaci�n haya de transportarse el dep�sito sin desgasificar, se deber�n cumplir las normas establecidas en el Reglamento Nacional para el Transporte de Mercanc�as Peligrosas por Carretera (TPC) o, en su caso, por ferrocarril (TPF).
El certificado de conformidad de la reparaci�n y el certificado de la prueba de estanqueidad ser�n remitidos a la correspondiente Comunidad Aut�noma.
Calentamiento del combustible Los productos petrol�feros que por su caracter�stica de fluidez precisen en su almacenamiento y manipulaci�n de calentamiento previo, �ste se realizar� mediante equipos fijos, siendo necesario para su instalaci�n su justificaci�n en el proyecto correspondiente, para ser autorizados.
Almacenamiento Los almacenamientos se realizar�n �nicamente en dep�sitos fijos que podr�n estar instalados dentro y fuera de edificaciones y se alojar�n de acuerdo con lo que indiquen los correspondientes informes UNE-EN 976(2), UNE 53.990, UNE 53.993, UNE 109.500, UNE 109.501 y UNE 109.502.
De acuerdo con la clasificaci�n establecida en el art�culo 19 de la Norma B�sica de la Edificaci�n NBE-CPI/96 �Condiciones de protecci�n contra incendios en los edificios�, aprobada por el Real Decreto 2177/1996, de 4 de octubre, los recintos que almacenen productos de la clase B tendr�n la consideraci�n de local de riesgo alto, los de la clase C de riesgo medio, y los de la clase D de riesgo bajo, si�ndoles exigibles las condiciones que para cada clase de riesgo se establece en la mencionada NBE-CPI/96.
En almacenamientos de capacidad nominal superior a 5.000 litros, se le acoplar�n dispositivos de seguridad (mec�nicos, el�ctricos, ac�sticos), para prevenir un rebose por llenado excesivo.
Los dep�sitos que se destinen a suministro de aeronaves tendr�n una pendiente m�nima del 1,5 por 100 hacia la zona de purga.
1. Enterrados. La situaci�n con respecto a fundaciones de edificios y soportes se realizar� a criterio del t�cnico autor del proyecto de tal forma que las cargas de �stos no se transmitan al recipiente. La distancia desde cualquier parte del dep�sito a la pared m�s pr�xima de un s�tano o foso, a los l�mites de propiedad no ser� inferior a medio metro.
Todos los dep�sitos enterrados se instalar�n con sistema de detecci�n de fugas, tal como cubeto con tubo buzo, doble pared con detecci�n de fugas u otro sistema debidamente autorizado por el �rgano competente de la correspondiente Comunidad Aut�noma.
2. De superficie. Los recipientes de simple pared estar�n contenidos en cubetos.
a) La capacidad del cubeto cuando contenga un solo dep�sito ser� igual a la de �ste, y se establece considerando que tal recipiente no existe; es decir, ser� el volumen de l�quido que pueda quedar retenido dentro del cubeto incluyendo el del recipiente hasta el nivel de l�quido del cubeto.
b) Cuando varios dep�sitos se agrupen en un mismo cubeto, la capacidad de �ste ser�, al menos, igual al mayor de los siguientes valores:
El 100 por 100 del dep�sito mayor, considerando que no existe �ste, pero s� los dem�s; es decir, descontando del volumen total del cubeto vac�o el volumen de la parte de cada recipiente que quedar�a sumergido bajo el nivel del l�quido, excepto el del mayor.
El 10 por 100 de la capacidad global de los dep�sitos, considerando que no existe ning�n recipiente en su interior.
El cubeto ser� impermeable y tendr� una inclinaci�n del 2 por 100 hacia una arqueta de recogida y evacuaci�n de vertidos.
Las instalaciones en fosa podr�n ser de dos tipos:
Fosa cerrada (habitaci�n enterrada).
3.1. Fosa cerrada. Las instalaciones de esta disposici�n, se considerar�n para capacidades de almacenamiento, dimensiones y dise�o de la misma como si se tratase de instalaci�n en interior de edificaci�n. La cubierta de la fosa podr� estar a distinta cota que la natural del terreno circundante.
3.2. Fosa abierta. Son instalaciones en las que el almacenamiento est� por debajo de la cota del terreno, sin estar cubierto ni cerrado. Se tendr�n en cuenta las consideraciones de almacenamientos de superficie en el exterior de edificaci�n, en los que las paredes de la excavaci�n hagan las veces de cubeto. La profundidad de la fosa vendr� definida por el autor del proyecto.
Asimismo y dependiendo de la profundidad de la fosa y de la red de aguas pluviales, se tomar�n las disposiciones oportunas para eliminar las aguas de lluvia.
En caso de tener una cubierta la distancia m�nima entre la cubierta y la coronaci�n de las paredes, muros, etc., laterales de la fosa, ser� de 50 cent�metros, para mantener una correcta ventilaci�n.
4. Cubierto. Cuando por necesidades constructivas o por considerarlo oportuno el autor del proyecto los dep�sitos podr�n adoptar la disposici�n de cubierto, quedando los dep�sitos recubiertos de arena lavada e inerte por
todas sus partes, tal y como se deduce de la figura 1.
a, debe estar comprendido entre 0,5 metros como m�nimo y 1,5 metros como m�ximo.
b, debe ser 1 metro como m�nimo.
c y d, seg�n lo establecido en la norma UNE EN 976(2) o en el informe UNE 109.502 (dependiendo del tipo de dep�sito).
La distancia marcada para la cota b, coincidir� con la marcada para c cuando el dep�sito se rodee de un muro o pared de contenci�n de la arena lavada e inerte.
Estas instalaciones han de cumplir lo especificado para la instalaci�n de dep�sitos enterrados.
5. Otras disposiciones. Se podr� adoptar cualquier otra disposici�n de tanque recogida en cualquiera de las normas de reconocido prestigio (UNE, DIN, EN, etc.), as� como la que la buena pr�ctica y el buen hacer del autor del proyecto determine y justifique.
6. Interior de edificaciones. La capacidad total de almacenamiento en instalaciones de superficie se limitar� a 3 metros c�bicos para los productos de la clase B y a 250metros c�bicos para los productos de las clases C y D.
La capacidad total de almacenamiento en dep�sitos enterrados se limitar� a 500 metros c�bicos de los cuales como m�ximo 100 metros c�bicos podr�n ser de la clase B.
Todos los almacenamientos deber�n estar situados en recinto dedicado exclusivamente a este fin.
El recinto tendr� un sistema de ventilaci�n natural o forzada a un lugar seguro. Para productos de la clase B instalados bajo el nivel del suelo ser� necesario la instalaci�n de un sistema de detecci�n de gases, con alarma.
El recinto dispondr�, al menos, de dos accesos diferentes, situados en direcciones distintas, cuyas dimensiones (anchura y altura), permitan el acceso de los veh�culos cisterna y, en su caso, los de socorro (bomberos, ambulancias, etc.).
La altura libre ser� como m�nimo la necesaria para llevar a cabo los trabajos de mantenimiento de la instalaci�n.
En los edificios donde se realice la carga y descarga de veh�culos cisterna, la altura m�nima entre suelo o pavimento y su cubierta, techo o marquesina, ser� de seis metros.
La puerta y ventanas se abrir�n hacia el exterior, teniendo el acceso restringido, siendo convenientemente se�alizado.
Redes de drenaje y sistemas de evacuaci�n y depuraci�n de aguas hidrocarburadas La instalaci�n estar� dotada de una red de drenajes, dise�ada de forma que permita una adecuada evacuaci�n de las aguas hidrocarburadas y las de lluvia.
La entrada de l�quidos a la red de drenaje se efectuar� a trav�s de sumideros con sif�n para evitar salidas de gases y las tuber�as y elementos que componen la red de drenaje de aguas hidrocarburadas ser� construida con materiales resistentes a los hidrocarburos que se almacenen.
Los drenajes y las zonas de la instalaci�n susceptibles de contaminaci�n por derrames, como pueden ser zonas de bombas, zonas de carga y descarga, cubetos, deber�n construirse con pavimento impermeable, de manera que no se produzcan filtraciones al suelo, y su dise�o deber� permitir una f�cil limpieza y una evacuaci�n adecuada de las aguas. Las redes de drenaje permitir�n separar, por una parte las aguas hidrocarburadas o susceptibles de serlo, las cuales deben sufrir un tratamiento de depuraci�n, y por otra parte, las aguas no hidrocarburadas.
Las aguas hidrocarburadas se conducir�n por medio de los drenajes a una instalaci�n separadora para su depuraci�n, de modo que satisfagan las prescripciones en vigor al respecto, antes de su evacuaci�n definitiva.
1.1. Caminos de libre circulaci�n: de existir, tendr�n un ancho m�nimo de 6 metros y estar�n construidos en zonas no clasificadas, seg�n norma UNE-EN 60.079 (10).
1.2. Caminos de circulaci�n restringida o reglamentada: ser�n los restantes, que deber�n tener un ancho m�nimo de 4 metros, y si fuese necesario, se cerrar�n mediante postes o barreras.
Instalaciones fijas de almacenamiento para suministro a barcos y embarcaciones Se definen como aquellas instalaciones destinadas a dar suministro de carburantes y combustibles a embarcaciones.
Constan en esencia de un almacenamiento de producto, un equipo de suministro y opcionalmente un sistema de control electr�nico del conjunto.
El suministro de carburantes y combustibles, se har� con bomba de aspiraci�n o impulsi�n y dispondr� de ser a�rea de v�lvula de �by-pass�.
Los equipos de suministro constar�n como m�nimo de los siguientes elementos:
Motor el�ctrico.
Medidor volum�trico.
Boquerel o en su defecto v�lvula de corte de cierre r�pido.
Los materiales utilizados en la construcci�n de los equipos de suministro y control ser�n resistentes a la corrosi�n del producto que se utilice, la de sus vapores y a la del medio ambiente en que se encuentre. Los fabricantes de los mismos, documentar�n c�mo se deben instalar y qu� acciones soportan.
Los elementos met�licos del boquerel o llave de corte de suministro, ser�n de materiales que no puedan producir chispas al contacto con otros materiales.
Opcionalmente se podr�n instalar equipos de control de suministro, que podr�n ser mec�nicos o electr�nicos, estando pensados para resistir la acci�n del combustible/s utilizado/s, la de sus vapores y la del medio ambiente reinante. La misi�n de estos equipos es la de controlar el combustible suministrado a cada embarcaci�n, as� como la de gestionar la puesta en marcha y parada de la instalaci�n.
El grupo de medida consistente en filtro, desgasificador, medidor volum�trico con puesta a cero y totalizador, podr� ir alojado en una unidad de suministro port�til que permita desplazar al conjunto de un punto a otro de suministro. La conexi�n con el hidrante se realizar� de manera que se garantice su estanqueidad. Contar� la conexi�n de entrada con v�lvula antirretorno en su extremo o en su defecto la conexi�n hidrante-grupo de medida se realizar� mediante acople seco, evitando por estos medios los posibles peque�os derrames que se puedan producir durante las operaciones de conexi�n y desconexi�n del equipo. El extremo de salida del grupo de medida ir� provisto de manguera con boquerel u otro sistema de cierre.
Los hidrantes estar�n provistos en sus extremos de una v�lvula de cierre r�pido y las arquetas donde se encuentren ser�n estancas.
Los elementos m�nimos necesarios que forman un equipo de suministro, podr�n ir instalados en un conjunto r�gido protegido por carcasas formando un aparato surtidor, o bien podr�n encontrarse los distintos elementos por separado en un mismo lugar o en distintos lugares unidos mediante conexiones estancas.
El emplazamiento de estos elementos ser� posible, bien en interior, o bien en el exterior de edificaciones. Cuando el grupo de bombeo (motor-bomba) se encuentre en el interior de un local, �ste deber� estar con adecuada ventilaci�n durante su funcionamiento.
Unidades aut�nomas provisionales Se definen unidades aut�nomas provisionales aquellos equipos de instalaci�n temporal para aeronaves y embarcaciones, compuestos por un dep�sito de almacenamiento, pudiendo tener adosado a �l un equipo de suministro.
Se podr�n instalar para consumos ocasionales, con motivo de campa�as contra incendio, pruebas deportivas u otros motivos debidamente justificados. No ser� necesario cubeto.
Los dep�sitos de cuerpo cil�ndrico y eje horizontal, deber�n tener apoyos fijos e incorporados al mismo, pudiendo tener elementos de acceso incorporados.
Los dep�sitos que se destinen a suministro a aeronaves se instalar�n con una pendiente m�nima del 1,5 por 100 hacia la zona de purga o donde est� ubicado el pocillo decantador de purga.
Estas unidades se deber�n transportar siempre vac�as de producto.
No se permite la instalaci�n de estas unidades en el interior de edificaci�n, con combustible de la clase B.
Los dos �ltimos metros de la acometida o en su defecto desde la �ltima borna de conexi�n del equipo se realizar� con el mismo tipo de protecci�n que la del equipo instalado.
Estas unidades se legalizar�n en su primera instalaci�n, bastando para su puesta en marcha en desplazamientos sucesivos comunicarlo al �rgano competente de la Comunidad Aut�noma correspondiente.
CAPITULO VIInstalaciones mixtas de tanques
Instalaciones mixtas de tanques Son aquellas que disponen de tanques de ejes vertical y horizontal.
La fabricaci�n e instalaci�n de los mismos se har� de acuerdo a lo indicado para cada uno de ellos en los correspondientes cap�tulos de esta ITC y para el resto de disposiciones a aplicar, se tendr� en cuenta lo establecido en el cap�tulo IV.
A efectos de c�lculo de las distancias entre tanques, se aplicar�n los cuadros IV y V seg�n que el di�metro D del tanque mayor que se tome en consideraci�n para el c�lculo corresponda a un tanque vertical u horizontal, respectivamente.
CAPITULO VIIInstalaci�n el�ctrica y ventilaci�n de locales
Instalaciones, materiales y equipos el�ctricos 1. Todas las instalaciones, equipos y materiales el�ctricos, cumplir�n las exigencias de los reglamentos de alta y baja tensi�n que les afecten.
2. La acometida general para suministro de energ�a el�ctrica, podr� ser una l�nea a�rea, siempre que no atraviese ninguna ��rea de instalaci�n� de las definidas en el art�culo 4.
3. La protecci�n contra los efectos de la electricidad est�tica y las corrientes que pueden producirse por alguna anormalidad, se establecer� mediante las puestas a tierra de todas las masas met�licas.
4. Para la protecci�n contra el rayo se cumplir� lo establecido en la normativa vigente.
Alumbrado 1. La iluminaci�n general de las instalaciones, cumplir� las exigencias del Real Decreto 486/1997, sobre disposiciones m�nimas de seguridad y salud en los lugares de trabajo.
El sistema de alumbrado se dise�ar� de forma que proporcione una distribuci�n y un nivel de iluminaci�n razonablemente uniforme.
2. Las caracter�sticas de los aparatos de alumbrado que se instalen se adaptar�n a lo indicado en el art�culo 35.
Ventilaci�n de locales Todos los locales con presencia de personal que puedan contener contaminantes gaseosos, deber�n estar dotados de unos dispositivos eficaces de control de atm�sfera o de una ventilaci�n adecuada, natural o forzada, a fin de mantener las concentraciones en aire por debajo de los niveles m�ximos permitidos por la legislaci�n vigente.
Si dicha presencia es ocasional, no ser� necesario el requisito anterior permanentemente, pero se deber� posibilitar su actuaci�n a fin de conseguir, antes de la entrada del personal, una atm�sfera en las condiciones mencionadas de seguridad.
Cuando los tanques de almacenamiento de superficie se encuentren en el interior de locales o dentro de �stos se sit�en las bombas de trasiego, o se efect�en las operaciones de carga o descarga de los camiones-cisterna o vagones-cisterna, deber�n disponer de ventilaci�n adecuada y suficiente para evitar la acumulaci�n de vapores de hidrocarburos.
CAPITULO VIIIMedios de lucha contra incendios
Generalidades Las instalaciones, los equipos y sus componentes destinados a la protecci�n contra incendios en un almacenamiento de carburantes y combustibles l�quidos y sus instalaciones conexas se ajustar� a lo establecido en el Reglamento de Instalaciones de Protecci�n contra Incendios, aprobado por Real Decreto 1942/1993, de 5 de noviembre.
La protecci�n contra incendios estar� determinada por el tipo de l�quido, la forma de almacenamiento, su situaci�n y la distancia a otros almacenamientos y por las operaciones de manipulaci�n, por lo que en cada caso deber� seleccionarse el sistema y agente extintor que m�s convenga, siempre que cumpla los requisitos m�nimos que de forma general se establecen en el presente cap�tulo.
Medios de lucha contra incendios en instalaciones de superficie en exterior de edificaciones 1. Utilizaci�n de agua
Las redes contra incendios dispondr�n de un adecuado suministro de agua. Puede disponerse de una �nica fuente siempre que �sta permita alimentar los caudales necesarios para la total protecci�n de la instalaci�n durante el tiempo requerido.
Los suministros de agua podr�n proceder de:
Redes p�blicas, con capacidad y presi�n de descarga adecuadas.
Dep�sitos artificiales que suministren el caudal y la presi�n requeridas por la instalaci�n, de acuerdo con lo especificado en este art�culo.
Dep�sitos naturales (mar, lago, r�o, canal).
Como m�nimo, uno de los suministros de agua ser� capaz de aportar, de forma inmediata, el caudal necesario para los primeros momentos de un incendio, hasta que pueda ponerse en funcionamiento el suministro principal.
El parque de almacenamiento deber� contar con una reserva permanente de agua para cinco horas del caudal fijado en el apartado d).
Si se autoriza a conectar a una red p�blica, deber�n tomarse las precauciones necesarias para evitar una posible contaminaci�n de dicha red.
La instalaci�n de la red de agua contra incendios, considerada desde la salida del sistema de impulsi�n hasta los puntos de alimentaci�n de cada sistema espec�fico de extinci�n, estar� proyectada y construida para mantener una presi�n m�nima de funcionamiento de 7,5 kilogramos/cent�metro cuadrado en todos sus puntos.
Las tuber�as a�reas que constituyen la red de incendios, ser�n de acero e independientes de la red de agua para uso industrial. En caso de que las tuber�as vayan enterradas, se admitir�n otros materiales, siempre que se justifique que ofrecen la debida resistencia mec�nica. Sus secciones se calcular�n de modo que garanticen los caudales requeridos en cada punto a la presi�n m�nima de 7,5 kilogramos/cent�metro cuadrado, citada en el apartado a).
La red estar� distribuida en malla y dispondr� de v�lvulas de bloqueo en n�mero suficiente para aislar cualquier secci�n que sea afectada por una rotura, manteniendo el resto de la red a la presi�n de trabajo.
La tuber�a de la red de agua contra incendios seguir�, siempre que sea posible, el trazado de las calles; ir� enterrada o debidamente protegida, en aquellos lugares donde se prevean temperaturas inferiores a 0 o . Donde no exista esta posibilidad, se procurar� su instalaci�n exterior para facilitar su inspecci�n y mantenimiento. En todo caso deber�n protegerse las tuber�as contra la corrosi�n.
Las bocas y tomas de agua de la red contra incendios estar�n provistas de acoples normalizados y estar�n estrat�gicamente situadas, en el parque de almacenamiento, en particular, en la proximidad de las diversas instalaciones de carga, trasiego, almacenamiento de productos petrol�feros.
d) C�lculo del caudal de agua necesario:
Los medios de bombeo de agua contra incendios propios, deber�n poder asegurar el caudal global, calculado en la hip�tesis m�s desfavorable de acuerdo con las tablas I y II �Evaluaci�n del caudal de agua�, seg�n el tipo de tanque supuesto incendiado.
e) Caracter�sticas de los medios de bombeo:
La instalaci�n dispondr� de dos o m�s grupos de bombeo de agua de la red contra incendios accionados por fuentes de energ�a distintas, de tal manera que, inutilizada una cualquiera de las referidas fuentes, o uno de los grupos, se puedan asegurar el caudal y presi�n requeridos.
El equipo de bombeo, dispondr� de medios, que permitan el mantenimiento a presi�n de la red de agua contra incendios de forma autom�tica, al bajar la presi�n en la misma, como consecuencia de la apertura de un hidrante de incendios o de cualquier otro consumo solicitado a la red, excepto si la longitud de �sta es inferior a 100 metros, o la instalaci�n almacena exclusivamente productos de la clase B 2 y/o C, en cantidad igual o inferior a 2.500 metros c�bicos.
La parada de las bombas de suministro de agua contra incendios, ser� manual aunque el arranque sea autom�tico.
f) Para los almacenamientos que se indican a continuaci�n, las especificaciones anteriores se sustituir�n por las siguientes, excepto el apartado c) que se aplicar� tambi�n a los mismos:
Los almacenamientos fijos de superficie de capacidad global igual o inferior a 500 metros c�bicos, siempre que el almacenamiento de productos de subclase B 1 sea inferior a 50 metros c�bicos, no necesitar�n red de agua contra incendios siempre que se acredite su protecci�n por otros medios fijos o m�viles, debidamente justificados y aceptados por la autoridad competente de la correspondiente Comunidad Aut�noma.
Cuando la capacidad de los citados almacenamientos est� comprendida entre 500 y 2.500 metros c�bicos, la red de agua contra incendios podr� ser com�n con la de agua industrial o potable y se podr� asegurar en todo momento el caudal necesario establecido en las tablas I y II a la presi�n m�nima manom�trica de 5 kilogramos/cent�metro cuadrado en el punto m�s desfavorable de la instalaci�n; la reserva de agua requerida seg�n el citado cuadro, ser� de una hora como m�nimo.
TABLA I Evalucaci�n del caudal de agua necesario em caso de incendio de tanques de eje vertical TABLA II Evalucaci�n del caudal de agua necesario em caso de incendio de tanques de eje horizontal 2. Utilizaci�n de espuma
Los almacenamientos a�reos con capacidad superior a 50 metros c�bicos de producto de la subclase B 1 o superiores a 500 metros c�bicos de las dem�s clases, dispondr�n de medios fijos y/o m�viles para generar espuma.
Los tanques de eje vertical que almacenen productos de la subclase B 1 deber�n tener protecci�n fija por espuma, seg�n se indica en el apartado 3.
Independientemente de la cantidad de espum�geno necesaria para el funcionamiento del sistema de protecci�n por espuma, seg�n los caudales y tiempos de aplicaci�n que se indican en el apartado b), se dispondr� de una reserva que ser�, como m�nimo, la necesaria para proteger el tanque que requiera m�s espum�geno.
b) C�lculo del caudal de agua necesario.
Para los tanques de eje horizontal se deber� suministrar un caudal m�nimo de 6,5 litros por minuto de soluci�n acuosa por cada metro cuadrado de la proyecci�n horizontal del tanque, durante un tiempo m�nimo de cincuenta y cinco minutos.
Para los tanques de eje vertical de techo fijo se deber� suministrar un caudal m�nimo de 4 litros por minuto de soluci�n acuosa por cada metro cuadrado de superficie a cubrir, durante un tiempo m�nimo de cincuenta y cinco minutos.
A) Si las bocas de descarga est�n por encima del cierre:La distancia m�xima entre dos bocas de descarga ser� 12 metros, medidos sobre la circunferencia del tanque, si se utiliza una pantalla de retenci�n de la espuma de 30 cent�metros de altura, y 24 metros si la pantalla es de 60 cent�metros.
El caudal de aplicaci�n y el suministro de espum�geno, deben calcularse utilizando el �rea de la corona circular comprendida entre la pantalla de retenci�n de la espuma y el cuerpo cil�ndrico del tanque.
El caudal m�nimo de soluci�n acuosa debe ser 6,5 litros/minuto/metro cuadrado.
El suministro ser� el necesario para mantener el sistema en funcionamiento durante veinte minutos.
B) Si las bocas de descarga est�n por debajo del cierre:
El caudal de aplicaci�n y suministro de espum�geno debe calcularse utilizando el �rea de la corona circular comprendida entre el cuerpo cil�ndrico del tanque y el borde del techo flotante.
El caudal m�nimo de soluci�n acuosa, debe ser 20 litros/minuto/metro cuadrado.
El suministro ser� el necesario para mantener el sistema en funcionamiento durante diez minutos.
Si se utiliza cierre de tipo pant�grafo, la distancia entre dos bocas no debe exceder de 40 metros.
c) Deber� contarse con medios apropiados para la protecci�n de incendios en derrames dentro de cubetos.
3. Protecci�n fija de los tanques de eje vertical
El equipo fijo de distribuci�n de espuma, ser� susceptible de alimentarse desde el exterior de los cubetos por una instalaci�n fija o por conexi�n a una instalaci�n m�vil adecuada.
La aplicaci�n de la espuma podr� hacerse por encima de la superficie libre del producto o inyect�ndola por debajo de la misma.
Los tanques de techo fijo con pantalla flotante se tratar�n a estos efectos como si no tuviesen pantalla.
El sistema fijo de protecci�n por espuma podr� ser sustituido por otro procedimiento de extinci�n, de eficacia equivalente, igualmente fijo, siempre que se realice conforme a normas nacionales o extranjeras de reconocido prestigio.
Los mandos de todas las instalaciones fijas de lucha contra incendios, comprendidas las v�lvulas de evacuaci�n de agua fuera de los cubetos de retenci�n, deber�n estar se�alizados.
Estos mandos deber�n poder utilizarse en todas las circunstancias. A este efecto, deber�n encontrarse al exterior de los cubetos de retenci�n y a una distancia m�nima de 25 metros de la pared del tanque que protegen.
Esta distancia podr� disminuirse s�lo si los mandos est�n colocados al abrigo de una pantalla incombustible fija y eficaz y si el personal encargado de su manejo dispone de equipos apropiados de protecci�n contra el fuego.
5. Utilizaci�n de extintores
a) Protecci�n contra riesgos debidos a l�quidos petrol�feros:
En todas las instalaciones en que se almacenen o manejen l�quidos petrol�feros, se prever� la colocaci�n de extintores de polvo, port�tiles o sobre ruedas, de tipo adecuado a la clase de fuego que pueda producirse.
Se prestar� especial atenci�n a:
1.� Puestos de carga/descarga en cargaderos. En su proximidad y sitio seguro se situar�, al menos, un extintor sobre ruedas, de 100 kilogramos de polvo seco o dos de 50 kilogramos, o de otro tipo, cuya capacidad de extinci�n sea equivalente.
2.� En las inmediaciones del aparato surtidor o equipo de suministro se situar� un extintor por cada equipo de suministro, de polvo BC, de eficacia extintora 144B para los productos de clase B y 113B para los productos de las clases C y D.
3.� Otros puntos de riesgo tales como salas de compresores, zonas de bombas de productos petrol�feros, separadores, etc., tendr�n como m�nimo dos extintores port�tiles de eficacia extintora 144B para los productos de la clase B y 113B para los de clases C y D.
b) Protecci�n contra otros riesgos:
Se distribuir�n extintores apropiados en los diversos locales, de acuerdo con la legislaci�n vigente.
Los puntos fijos de alarma en caso de incendio, estar�n situados de tal manera que, en ning�n caso, la distancia a recorrer para alcanzar un punto, sea superior a 100 metros, a partir de cualquier instalaci�n conteniendo l�quidos petrol�feros, excepto tuber�as.
Los puntos fijos de alarma podr�n ser sustituidos por transmisiones port�tiles en poder de vigilantes o personal de servicio, u otros medios de vigilancia continua del �rea (CC.TV, etc.).
Los soportes met�licos de dep�sitos elevados de combustible tendr�n una estabilidad al fuego EF-180 como m�nimo.
Medios de lucha contra incendios en instalaciones de superficie en el interior de edificios Deber�n cumplir, adem�s de lo establecido en el art�culo 41, lo siguiente:
Cuando la cantidad almacenada de producto de la clase B exceda de 0,3 metros c�bicos se realizar� en sala de almacenamiento independiente con un sistema fijo de detecci�n y extinci�n autom�tica.
En los almacenamientos que se instalen puntos fijos de alarma en caso de incendios, estar�n situados de tal manera que, en ning�n caso, la distancia a recorrer parar alcanzar un punto, sea superior a 25 metros, a partir de cualquier instalaci�n conteniendo l�quidos petrol�feros, excepto tuber�as.
La sala donde se instalen equipos de suministro y control para productos de la clase B se dotar� de un sistema de detecci�n autom�tica de incendios.
nstalaciones de almacenamiento bajo superficie (en fosa o enterrados) Se aplicar� lo contenido en el art�culo 39.5, utilizaci�n de extintores.
Protecci�n personal 1. En los puestos de carga y descarga, centros de bombeo y en los puntos donde puede existir peligro de quemaduras para el personal (productos clase B), existir�n convenientemente repartidas mantas ign�fugas.
2. Deber�n disponer de trajes de aproximaci�n al fuego, equipos respiratorios, pantallas antical�ricas y dem�s elementos de protecci�n necesarios, las siguientes instalaciones:
a) Las que tengan dep�sitos a�reos con productos de clase B.
b) Las que tengan dep�sitos enterrados con productos de clase B y cuyo volumen almacenado exceda de 50 metros c�bicos.
c) Las que tengan dep�sitos a�reos con productos de las clases C o D y la capacidad total de almacenamiento supere los 500 metros c�bicos.
CAPITULO IXObligaciones y responsabilidades
Normas de explotaci�n 1. Manual de seguridad
Sin perjuicio de las disposiciones reglamentarias correspondientes a la higiene y seguridad de los trabajadores, se establecer� un manual general de seguridad para las instalaciones de almacenamiento.
Dicho manual de seguridad incluir�:
Normas b�sicas de seguridad.
Normas generales de seguridad en trabajos de mantenimiento y conservaci�n.
Normas generales de seguridad para trabajos de operaci�n.
Normas generales de seguridad para el manejo de productos petrol�feros y otros, tales como materias auxiliares.
El citado manual fijar� el comportamiento a observar en el recinto de la instalaci�n de almacenamiento.
Tratar� en especial del material de protecci�n individual y de las normas generales que deber�n seguirse en caso de accidente o incendio.
Este manual deber� entregarse a todo el personal, quien dar� cuenta por escrito de su recepci�n.
Independientemente de las normas generales incluidas en el manual de seguridad anteriormente citado, se preparar�n normas particulares de actuaci�n correspondientes a una operaci�n o trabajo bien definido, indicando el objeto y naturaleza del trabajo a realizar, lugar, atm�sfera, ambiente, duraci�n, tipo de utillaje a emplear, etc.
Se referir� en especial a las operaciones o maniobras que, no pudiendo ser ejecutadas con seguridad m�s que despu�s de la realizaci�n de condiciones particulares, necesitan autorizaciones especiales para su ejecuci�n. Estas autorizaciones se extender�n por escrito en impresos en los que se precise el trabajo a efectuar y las precauciones a tomar para garantizar la seguridad del personal y la protecci�n del material. Deber�n autorizarlas las personas responsables designadas por el Director del centro de trabajo y podr�n ser suspendidas si se produjese alg�n cambio en las condiciones de trabajo previstas.
El personal de otras empresas, trabajando en un parque de almacenamiento de l�quidos petrol�feros, se someter� a las normas de seguridad en vigor en el mismo.
Un resumen de las normas de seguridad antes citadas se entregar�, contra recibo, al representante de la empresa ajena y a los encargados de las mismas, los cuales deber�n informar a su personal sobre las normas, exigiendo su estricto cumplimiento y aplicaci�n as� como su obligaci�n de seguir cualquier indicaci�n que se les haga por personal autorizado del parque de almacenamiento.
4. Normas de seguridad de operaci�n
Existir� un �Manual de operaci�n� con las normas que describan la forma de realizar con seguridad las siguientes operaciones:
Puesta en marcha de la instalaci�n.
Instrucciones para dejar la instalaci�n, total o parcialmente, en condiciones de seguridad para su inspecci�n y mantenimiento.
Obligaciones y responsabilidades La propiedad de las instalaciones a que hace referencia la presente ITC ser� responsable de su cumplimiento.
Dichas instalaciones solamente podr�n montarse por la propiedad o por entidades instaladoras de reconocida solvencia, con personal competente, que tendr� como obligaciones, adem�s de lo establecido en el art�culo 8 del Reglamento, las siguientes:
a) Controlar los materiales y la ejecuci�n de los trabajos que se lleven a cabo.
b) Realizar o hacer realizar las pruebas exigidas por la Reglamentaci�n y normativas vigentes.
d) Responsabilizarse de las deficiencias de ejecuci�n de las instalaciones que construyan y de los materiales empleados, as� como de su correcta explotaci�n.
Las inspecciones oficiales que puedan realizarse, no eximen en ning�n momento a la empresa del cumplimiento de las obligaciones impuestas a la misma en cuanto al estado y conservaci�n de las instalaciones y de las responsabilidades que puedan derivarse de todo ello.
Accidentes Sin perjuicio del cumplimiento de las normas laborales y de las obligaciones derivadas de lo previsto en el Real Decreto 886/1980, de 15 de julio; el Real Decreto 952/1990, de 29 de junio, y la Directriz b�sica para la elaboraci�n y homologaci�n de los planes especiales del sector qu�mico, aprobada por Acuerdo del Consejo de Ministros de 23 de noviembre de 1990, en caso de accidente industrial grave, la empresa dar� cuenta inmediata al �rgano competente de la correspondiente Comunidad Aut�noma, el cual podr� disponer el desplazamiento de personal facultativo que, en el plazo m�s breve posible, se persone en el lugar del accidente y tome cuantos datos estime oportunos, que permitan estudiar y determinar sus causas. En caso de incendio, la empresa informar� de las medidas de precauci�n adoptadas o que se prev� adoptar para evitar su propagaci�n.
En caso de incendio o explosi�n que hubiera dado lugar a accidentes personales o aver�as en la instalaci�n, que provoquen la paralizaci�n de la industria, el �rgano competente de la correspondiente Comunidad Aut�noma dar� cuenta inmediata a la Direcci�n General de la Energ�a, una vez que se hayan establecido las conclusiones pertinentes, en el plazo m�ximo de quince d�as.
CAPITULO XRevisiones e inspecciones peri�dicas
Revisiones e inspecciones peri�dicas De conformidad con el art�culo 9 del Reglamento de Instalaciones Petrol�feras aprobado por Real Decreto 2085/1994, de 20 de octubre, se proceder� a las revisiones e inspecci�n peri�dica de las instalaciones, conforme se indica a continuaci�n:
1. Revisiones peri�dicasCada cinco a�os se comprobar� que:
1. No ha habido ampliaciones o modificaciones que alteren las condiciones de seguridad por las que se aprob� la instalaci�n inicial. Que si ha habido ampliaciones o modificaciones, �stas han sido objeto de presentaci�n de la correspondiente documentaci�n y autorizaci�n si procede.
2. Las clases de productos siguen siendo las mismas para las que se aprob� inicialmente.
4. Las distancias y medidas para su reducci�n contin�an siendo las mismas.
6. Las instalaciones inspeccionables visualmente, el correcto estado de las paredes de los cubetos, cimentaciones de dep�sitos, vallado, cerramiento, drenajes, bombas, equipos, instalaciones auxiliares, etc.
7. En caso de existir puesta a tierra, se comprobar� la continuidad el�ctrica de las tuber�as o del resto de elementos met�licos de la instalaci�n.
8. En los dep�sitos y tuber�as inspeccionables visualmente se comprobar� el estado de las paredes y medici�n de espesores si se observa alg�n deterioro en el momento de la inspecci�n.
9. Para el resto de dep�sitos y tuber�as se realizar�, prueba de estanqueidad, conforme a norma, c�digo o procedimiento de reconocido prestigio. Esta prueba se realizar� a los diez a�os la primera vez y cada cinco a�os las sucesivas para los dep�sitos que contengan productos de la clase B y cada diez a�os para los que contengan productos de las clases C y D.No ser� necesaria la realizaci�n de esta prueba en las instalaciones que est�n dotadas de detecci�n de fugas, pero s� la comprobaci�n del correcto funcionamiento del sistema de detecci�n.
10. Comprobaci�n si procede, de:Reserva de agua.
Sistemas de refrigeraci�n.
11. Comprobaci�n del correcto estado de las mangueras y boquereles.
12. Comprobaci�n de la protecci�n cat�dica.
Las revisiones ser�n realizadas por empresa instaladora del nivel correspondiente a la instalaci�n o bien por inspector propio. De la revisi�n se emitir� el certificado correspondiente.
2. Inspecciones peri�dicas
Cada diez a�os se comprobar� que:
1. Se han efectuado las correspondientes revisiones peri�dicas.
2. Se efectuar� inspecci�n del punto 9 descrito en este art�culo.
3. Las inspecciones peri�dicas ser�n realizadas por la Administraci�n competente o por un organismo de control autorizado. De la inspecci�n se emitir� la correspondiente acta o certificado.
ANEXO II Normas admitidas para el cumplimiento de la instrucci�n MI-IP-02 ');

References: Real Decreto 
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