Source: http://www.zakony.cz/zakony/2018/1/zakon-156-2008-Sb-vyhlaska-o-zdokonalovani-odborne-zpusobilosti-ridicu-a-o-zmene-vyhlasky-c-167-2002-sb-kterou-se-p-SB2008156
Timestamp: 2018-02-21 18:49:41+00:00

Document:
Vyhláška o zdokonalování odborné způsobilosti řidičů a o změně vyhlášky č. 167/2002 Sb., kterou se provádí zákon č. 247/2000 Sb., o získávání a zdokonalování odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel a o změnách některých zákonů, ve znění zákona č. 478/2001 Sb. - Zákony.cz
Vyhláška č. 156/2008
§ 1 (1) Učební osnova, podíl výuky a výcviku na celkovém rozsahu vstupního školení a rozsah společné části a zvláštních částí výuky jsou stanoveny pro
§ 1 (2) Nejvyšší počet účastníků kurzu vstupního školení je 30 osob.
§ 2 (1) Společná část výuky teorie pokročilého racionálního řízení a zásad bezpečné a defenzivní jízdy pro všechny skupiny řidičských oprávnění je zaměřena na
§ 2 (2) Zvláštní část výuky teorie pokročilého racionálního řízení a zásad bezpečné a defenzivní jízdy pro skupiny řidičských oprávnění C, C+E, C1, C1+E obsahuje výuku naložení vozidla s ohledem na pravidla bezpečnosti a řádné užívání vozidla se zaměřením na síly působící na vozidlo v pohybu, užití převodového poměru odpovídajícího nákladu vozidla a profilu silnice, výpočet užitečného zatížení vozidla nebo kombinace vozidel, výpočet užitečného objemu, rozložení nákladu, důsledky přetížení nápravy, stabilitu vozidla a jeho těžiště, typy obalů a palet, hlavní skupiny věcí vyžadující zabezpečení, upínací a zajišťovací techniku, užití zajišťovacích popruhů, kontrolu zajišťovacích zařízení, užití manipulačního vybavení, umístění a přikrytí plachtovinou a její odstranění.
§ 2 (3) Zvláštní část výuky teorie pokročilého racionálního řízení a zásad bezpečné a defenzivní jízdy pro skupiny řidičských oprávnění D, D+E, D1, D1+E obsahuje výuku
§ 3 (1) Společná část výuky uplatnění vnitrostátních a mezinárodních právních předpisů vztahujících se k silniční dopravě pro všechny skupiny řidičských oprávnění obsahuje výuku zaměřenou na
b) působnost Evropské dohody o práci osádek vozidel v mezinárodní silniční dopravě (AETR)[1], nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 561/2006 o harmonizaci některých předpisů v sociální oblasti týkajících se silniční dopravy, o změně nařízení Rady (EHS) č. 3821/85 a (ES) č. 2135/98 a o zrušení nařízení Rady (EHS) č. 3820/85 a nařízení Rady (EHS) č. 3821/85 o záznamovém zařízení v silniční dopravě,
e) přepravy spadající mimo působnost nařízení (ES) č. 561/2006,
n) základy odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla[2].
§ 3 (2) Zvláštní část výuky uplatnění vnitrostátních a mezinárodních právních předpisů vztahujících se k silniční dopravě pro skupiny řidičských oprávnění C, C+E, C1, C1+E obsahuje výuku zaměřenou na
b) nařízení Rady (EHS) č. 3118/93, kterým se stanoví podmínky, za nichž může dopravce nerezident provozovat vnitrostátní silniční přepravu zboží uvnitř členského státu,
f) povinnosti podle Úmluvy o přepravní smlouvě v mezinárodní silniční nákladní dopravě (CMR)[3],
k) Evropskou dohodu o mezinárodní silniční přepravě nebezpečných věcí (ADR)[4],
l) Dohodu o mezinárodních přepravách zkazitelných potravin a o specializovaných prostředcích určených pro tyto přepravy (ATP)[5].
§ 3 (3) Zvláštní část výuky uplatnění vnitrostátních a mezinárodních právních předpisů vztahujících se k silniční dopravě pro skupiny řidičských oprávnění D, D+E, D1, D1+E obsahuje výuku zaměřenou na
f) nařízení Rady (ES) č. 12/98, kterým se stanoví podmínky, za nichž může dopravce nerezident provozovat vnitrostátní silniční přepravu cestujících uvnitř členského státu,
g) nařízení Komise (ES) č. 2121/98, kterým se stanoví prováděcí pravidla k nařízení Rady (EHS) č. 684/92 a (ES) č. 12/98 ohledně dokladů pro přepravu cestujících autokary a autobusy,
h) Dohodu o mezinárodní příležitostné přepravě cestujících autokarem a autobusem (INTERBUS) včetně příloh[6],
i) Úmluvu o přepravní smlouvě v mezinárodní silniční přepravě cestujících a zavazadel (CVR)[7],
j) jízdní řády veřejné linkové osobní dopravy[8],
k) přepravní řád pro veřejnou drážní a silniční osobní dopravu[9].
§ 4 (1) Společná část výuky bezpečnosti provozu a ekologického provozu vozidla pro všechny skupiny řidičských oprávnění obsahuje výuku zaměřenou na
§ 4 (2) Zvláštní část výuky bezpečnosti provozu a ekologického provozu vozidla pro skupiny řidičských oprávnění C, C+E, C1, C1+E obsahuje výuku zaměřenou na
§ 4 (3) Zvláštní část výuky bezpečnosti provozu a ekologického provozu vozidla pro skupiny řidičských oprávnění D, D+E, D1, D1+E obsahuje výuku zaměřenou na bezpečnou přepravu osob a praktickou část zaměřenou na přípravu vozidla, údržbu, kontrolu, výměnu pneumatik a použití zimních řetězů a naložení a vyložení zavazadel.
§ 5 (1) Společná část výuky poskytování služeb a logistiky pro všechny skupiny řidičských oprávnění obsahuje výuku zaměřenou na
§ 5 (2) Zvláštní část výuky poskytování služeb a logistiky pro skupiny řidičských oprávnění C, C+E, C1, C1+E obsahuje výuku zaměřenou na
§ 5 (3) Zvláštní část výuky pro skupiny řidičských oprávnění D, D+E, D1, D1+E obsahuje výuku zaměřenou na
§ 6 (1) Společná část výuky hospodářského prostředí a organizace dopravního trhu pro všechny skupiny řidičských oprávnění obsahuje výuku zaměřenou na
§ 6 (2) Zvláštní část výuky hospodářského prostředí a organizace dopravního trhu pro skupiny řidičských oprávnění C, C+E, C1, C1+E obsahuje výuku zaměřenou na
§ 6 (3) Zvláštní část výuky hospodářského prostředí a organizace dopravního trhu pro skupiny řidičských oprávnění D, D+E, D1, D1+E obsahuje výuku zaměřenou na
§ 7 (1) Společná část výuky sociálně-právního prostředí v silniční dopravě pro všechny skupiny řidičských oprávnění obsahuje výuku zaměřenou na
§ 7 (2) Zvláštní část výuky sociálně-právního prostředí v silniční dopravě pro skupiny řidičských oprávnění C, C+E, C1, C1+E obsahuje výuku zaměřenou na
§ 7 (3) Zvláštní část výuky sociálně-právního prostředí v silniční dopravě pro skupiny řidičských oprávnění D, D+E, D1, D1+E obsahuje výuku zaměřenou na
§ 10 (1) Výcvik je zaměřen na praktickou aplikaci znalostí o řízení vozidla, které jsou předmětem výuky. Procvičuje se ovládání vozidla na různém povrchu vozovky, za různých povětrnostních podmínek a řízení za snížené viditelnosti. Procvičuje se správná reakce řidiče při neobvyklých a krizových situacích, které mohou nastat v provozu na pozemních komunikacích, brzdění cílené a krizové, rozjezdy a řazení rychlostních stupňů v extrémních podmínkách.
§ 10 (2) Pro skupiny řidičského oprávnění C+E a D+E a podskupiny řidičského oprávnění C1+E a D1+E je povinnou součástí výcviku procvičování spojování soupravy, kontroly propojení, zajištění odstavených přívěsů a návěsů a jízdy vpřed a vzad v zúženém profilu vozovky.
§ 10 (3) Při výcviku v rámci vstupního školení musí být vlastnímu řízení vozidla věnováno 10 hodin v základním rozsahu a 20 hodin v rozšířeném rozsahu.
§ 10 (4) Doba řízení pro skupinu řidičského oprávnění C+E a podskupinu řidičského oprávnění C1+E musí být minimálně 60 % s návěsem nebo přívěsem a pro skupiny řidičského oprávnění D+E a podskupinu řidičského oprávnění D1+E minimálně 20 % s přívěsem.
§ 10 (5) Výcvik řidičů skupin řidičského oprávnění C a C+E a podskupin řidičského oprávnění C1 a C1+E je zaměřen na
§ 10 (6) Výcvik řidičů skupiny řidičských oprávnění D, D+E a podskupiny řidičských oprávnění D1, D1+E je zaměřen na
§ 10 (7) Výcvikem na řidičském trenažéru lze nahradit 4 hodiny výcviku v základním rozsahu a 8 hodin výcviku v rozšířeném rozsahu. Řidičský trenažér musí splňovat podmínky pro čtvrtou skupinu řidičských trenažérů podle přílohy č. 4 zákona č. 247/2000 Sb., o získávání a zdokonalování odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel a o změnách některých zákonů, ve znění pozdějších předpisů.
§ 11 (1) Učební osnova pravidelného školení navazuje na učební osnovu vstupního školení podle § 47 zákona, která je doplněna o aktuální témata.
§ 11 (2) Obsah výuky v rámci pravidelného školení je doplňován o aktuální témata z oblastí:
§ 11 (3) Nejvyšší počet účastníků kurzu pravidelného školení je 30 osob.
§ 13 (1) Vzor potvrzení o absolvované výuce a výcviku v rámci vstupního školení stanoví příloha č. 4. Součástí tohoto potvrzení je i výpis s uvedením rozsahu absolvované výuky podle jednotlivých předmětů a výcviku.
§ 13 (2) Vzor potvrzení o absolvování pravidelného školení stanoví příloha č. 5.
§ 14 (1) Zkouška z profesní způsobilosti řidičů se provádí písemným testem za pomoci výpočetní techniky. Test je sestavován náhodným výběrem jednotlivých zkušebních otázek.
§ 14 (2) Test se skládá z 80 otázek rozdělených do 8 skupin podle tematických okruhů výuky v rámci vstupního školení uvedených v § 47 odst. 1 zákona. Každá skupina se skládá z 10 otázek. Každé otázce jsou přiřazeny možné 3 odpovědi, z nichž pouze 1 je správná. Každá správná odpověď je hodnocena 1 bodem.
§ 14 (3) Výsledek celé zkoušky se hodnotí stupněm „prospěl“ nebo „neprospěl“. K hodnocení stupněm „prospěl“ je třeba získání 7 bodů v rámci každé skupiny otázek. Vzor protokolu o zkoušce je uveden v příloze č. 6.
§ 14 (4) Vzor potvrzení o vykonání zkoušky je uveden v příloze č. 7.
§ 14 (5) Pokud řidič neovládá dostatečně nebo vůbec jazyk, ve kterém je konána zkouška, může zkoušku složit za přítomnosti tlumočníka ustanoveného podle zvláštního zákona[10]. Tlumočníka si zajistí žadatel na vlastní náklady.
§ 14 (6) Na vykonání zkoušky se stanoví doba 90 minut.
§ 15 (1) Vzor průkazu profesní způsobilosti řidiče je uveden v příloze č. 8.
§ 15 (2) Průkaz profesní způsobilosti řidiče má dvě strany.
§ 15 (3) Přední strana průkazu profesní způsobilosti řidiče obsahuje:
4b.datum platnosti dokladu,
§ 15 (4) Na zadní straně průkazu profesní způsobilosti řidiče jsou pod číselnými kódy uvedeny následující údaje
10. kód Společenství[11]ve tvaru 95.dd.mm.rrrr, ve kterém se za úvodní číslo doplní datum, do kdy řidič splňuje povinnost mít odbornou způsobilost podle části páté hlavy první zákona,
§ 15 (5) Vzor potvrzení o ztrátě, odcizení, poškození nebo zničení průkazu profesní způsobilosti řidiče je uveden v příloze č. 9.
Základní technické požadavky na nebytové prostory a vybavení nezbytné pro poskytování školení bezpečné jízdy
§ 16 (1) Nebytové prostory musí svými parametry splňovat prostorové podmínky pro učebny podle zvláštního právního předpisu[12].
§ 16 (2) Učebna musí být vybavena pro možnost audio a video projekce.
§ 17 (1) Výcviková plocha je stavbou[13]účelové komunikace[14].
§ 17 (2) Výcviková plocha slouží k provádění výcviku předcházení a řešení situací, při kterých je značně ztížená možnost ovládat vozidlo, a je technicky vybavena pro výcvik
a) brzdění vozidla při rychlosti minimálně 50 km.h [-1 ]na počátku brzdné dráhy stálou přímou kluznou plochou dlouhou 50 m a širokou 6 m, přímou nájezdovou asfaltovou plochou na kluznou plochu dlouhou 70 m a ochranným pásmem s asfaltovým povrchem po obou stranách kluzné plochy širokým 8 m k bezpečnému zastavení vozidla při opuštění kluzné plochy,
b) brzdění v zatáčkách při rychlostech minimálně 30 km.h [-1] na počátku kluzné plochy při nájezdu do zatáčky stálou kluznou plochou kruhového tvaru v sektoru minimálně 90° s vnějším poloměrem minimálně 25 m a šířkou minimálně 4 m, nájezdovou asfaltovou plochou na kluznou plochu dlouhou 50 m a ochranným pásmem s asfaltovým povrchem po obou stranách kluzné plochy širokým 8 m k bezpečnému zastavení vozidla při opuštění kluzné plochy,
c) nouzového brzdění na rovině a techniky vyhýbání na rovině zpevněnou plochou s povrchem odpovídajícím stavebně technickým požadavkům na silnice I. třídy[14]dlouhou 150 m a širokou 30 m,
§ 17 (3) Výcviková plocha je rovněž technicky vybavena zavlažovacím zařízením pro stálé udržování vlhkosti povrchu kluzné plochy a zařízením pro měření rychlosti vozidel na počátku kluzných ploch, které umožňují účastníkovi a lektorovi přečíst po výcviku rychlost vozidla, která byla dosažena při nájezdu na výcvikovou plochu.
§ 17 (4) Účastník kurzu a lektor jsou po dobu výcviku vybaveni komunikačním zařízením, které lektorovi umožní po celou dobu výcviku dávat účastníkovi kurzu pokyny a účastníkovi kurzu tyto pokyny přijímat tak, aniž by ho komunikační zařízení omezovalo v řízení vozidla.
Školení bezpečné jízdy, obsah a rozsah výuky a výcviku a nejvyšší počet účastníků školení bezpečné jízdy
§ 19 (1) Školení bezpečné jízdy se skládá z výuky a výcviku v celkové době trvání 7 hodin. Doba výuky trvá 3 hodiny, doba výcviku trvá 3,5 hodiny. Závěrečné vyhodnocení školení trvá 30 minut.
§ 19 (2) Při kurzu bezpečné jízdy pro řidičská oprávnění AM, A1 a A musí být řidič vybaven pevnou bundou a dlouhými kalhotami, popř. kombinézou, pevnými botami, ochrannou přilbou se štítem nebo s brýlemi a rukavicemi.
§ 19 (3) Pro výcvik v kurzu školení bezpečné jízdy lze užít pouze vozidlo schválené k provozu na pozemních komunikacích nebo takové vozidlo, které plní technické podmínky podle zvláštního právního předpisu[15].
§ 19 (4) Účastník kurzu školení bezpečné jízdy může absolvovat výcvik ve vozidle, k jehož řízení jej opravňuje řidičské oprávnění, jehož je držitelem.
§ 20 (1) Výuka teorie řízení a zásad bezpečné a defenzivní jízdy v rozsahu 30 minut je zaměřena na
§ 20 (2) Výuka nejčastějších příčin dopravních nehod a jejich předcházení v rozsahu 60 minut je zaměřena na
b) základní příčiny vzniku dopravních nehod, nepřiměřenou rychlost, nesprávné předjíždění, nedání přednosti v jízdě, nedostatečnou bezpečnostní vzdálenost mezi vozidly, nesprávný způsob jízdy, osobnost řidiče a aktuální stav řidiče – alkohol, drogy, únava, stres, technický stav vozidla a stav pozemní komunikace,
§ 20 (3) Výuka důsledků protiprávního jednání řidičů motorových vozidel v rozsahu 30 minut je zaměřena na
§ 20 (4) Výuka prevence a řešení mimořádných událostí v provozu na pozemních komunikacích v rozsahu 60 minut je zaměřena na
§ 20 (5) Nejvyšší počet účastníků kurzu školení bezpečné jízdy při výuce je 24 osob.
§ 21 (1) Obsahem výcviku v rámci školení bezpečné jízdy pro skupiny řidičského oprávnění AM a A a podskupinu A1 jsou
4. minimálně 2 úkony zaměřené na cílené a nouzové brzdění při rychlosti jízdy nejméně 50 km.h [-1], se zapojením přední i zadní brzdy a s důrazem na zachování směru pohledu a polohy na motocyklu,
6. technika vyhnutí se při rychlosti nejméně 30 km.h [-1],
7. technika vyhnutí se při rychlosti jízdy nejméně 50 km.h [-1].
§ 21 (2) Obsahem výcviku v rámci školení bezpečné jízdy pro skupiny řidičského oprávnění B, C a D a podskupiny B1, C1 a D1 jsou
3. technika vyhnutí se při rychlosti jízdy nejméně 30 km.h [-1] na málo adhezní ploše,
4. technika vyhnutí se při rychlosti jízdy nejméně 50 km.h [-1] na mokré ploše;
1. na suchém povrchu při rychlosti jízdy nejméně 70 km.h [-1],
2. na mokrém povrchu při rychlosti jízdy nejméně 50 km.h [-1],
3. na kluzné ploše povrchu při rychlosti jízdy nejméně 30 km.h [-1],
4. na ploše s rozdílnou adhezí povrchu při rychlosti jízdy nejméně 30 km.h [-1];
§ 21 (3) Obsahem výcviku v rámci školení bezpečné jízdy pro skupinu řidičského oprávnění T jsou
1. technika vyhnutí se při rychlosti jízdy nejméně 30 km.h [-1] na málo adhezní ploše,
2. technika vyhnutí se při rychlosti jízdy nejméně 30 km.h [-1] na mokré ploše;
§ 21 (4) Rozsah výcviku v rámci školení bezpečné jízdy je 3,5 hodiny.
§ 21 (5) Nejvyšší počet účastníků kurzu školení bezpečné jízdy při výcviku je maximálně 12 účastníků na jednoho lektora.
§ 21 (1) Tato vyhláška nabývá účinnosti dnem jejího vyhlášení, s výjimkou
§ 21 (2) Část II přílohy č. 8 pozbývá platnosti dnem 30. června 2008.
Učební osnova, podíl výuky a výcviku na celkové rozsahu vstupního školení, rozsah společné a zvláštní části výuky - základní rozsah 140 hodin
Teorie pokročilého racionálního řízení a zásad bezpečné a defenzivní jízdy 20 6 6
Uplatnění vnitrostátních a mezinárodních právních předpisů vztahujících se k silniční dopravě 20 6 6
Bezpečnost provozu a ekologický provoz vozidla 15 7 7
Poskytování služeb a logistiky 5 4 3
Hospodářské prostředí a organizace dopravního trhu 5 2 2
Sociálně-právní prostředí v silniční dopravě 5 2 2
Zdravotní rizika a jejich předcházení v provozu na pozemních komunikacích 10 3 3
Prevence a řešení mimořádných událostí v provozu na pozemních komunikacích 15 5 6
Výuka celkem 95 35 35
Výcvik 10 10
Učební osnova, podíl výuky a výcviku na celkovém rozsahu vstupního školení, rozsah společné a zvláštní části výuky - rozšířený rozsah 280 hodin
Obory související se silniční dopravou v rámci středního vzdělání s maturitní zkouškou a vyššího odborného vzdělání
Kód* (KKOV)**
(JKOV) ***
23-45-M/004 37-44-6 Silniční doprava
23-45-M/005 37-44-6/01 Silniční doprava - provoz a údržba vozidel
23-45-M/006 37-44-6/04 Silniční doprava - diagnostika vozidel
23-45-M/006 37-44-6/04 Silniční doprava - diagnostika motorových vozidel
23-45-L/514 37-44-6/01 Silniční doprava - provoz a údržba vozidel
37-41-M/002 37-44-6/02 Silniční doprava - doprava a přeprava
37-41-M/006 Provoz a ekonomika dopravy (zaměření - silniční doprava)
37-41-L/009 37-58-4 Operátor provozu a ekonomiky dopravy
37-41-L/503 37-57-4 Dopravní provoz (zaměření - silniční doprava)
37-41-L/503 37-57-6 Dopravní provoz (zaměření - silniční doprava)
23-45-M/01 Dopravní prostředky (zaměření ŠVP - silniční doprava)
37-41-M/01 Provoz a ekonomika dopravy (zaměření ŠVP- silniční doprava)
64-42-M/029 37-54-6 Management v automobilové dopravě
64-42-M/032 37-98-6/03 Management v dopravě
64-42-M/044 63-99-6/88 Manažér mezinárodní přepravy a obchodu
* Kód podle nařízení vlády č. 689/2004 Sb., o soustavě oborů vzdělání v základním, středním a vyšším odborném vzdělávání, ve znění pozdějších předpisů
** KKOV - klasifikace kmenových oborů vzdělání, od 1.9.1998
*** JKOV - Jednotná klasifikace oborů vzdělání, používaná do 31.8.1999
Tzv. studijní obory podle dřívějších právních předpisů.
37-44-6 Provoz automobilové přepravy
04-22-4 Dopravní provoz pro silniční a městskou dopravu
10-2-03 Provoz automobilové dopravy
23-45-N/... Diagnostika, servis a opravy strojů a zařízení (s akreditovaným vzdělávacím programem zaměřeným na silniční vozidla)
37-41-N/... Doprava (s akreditovaným vzdělávacím programem zaměřeným na silniční dopravu, silniční dopravní logistiku a spediční činnost)
Vzor průkazu profesní způsobilosti řidiče části
PŘEDNÍ STRANA -CELKOVÝ DESIGN
ZADNÍ STRANA - CELKOVÝ DESIGN
Vzor potvrzení o ztrátě, odcizení, poškození nebo zničení průkazu profesní způsobilosti řidiče
[1] Vyhláška č. 108/1976 Sb., o Evropské dohodě o práci osádek vozidel v mezinárodní silniční dopravě (AETR).
[3] Vyhláška č. 11/1975 Sb., o Úmluvě o přepravní smlouvě v mezinárodní silniční nákladní dopravě (CMR).
[4] Vyhláška č. 64/1987 Sb., o Evropské dohodě o mezinárodní silniční přepravě nebezpečných věcí (ADR).
[5] Vyhláška č. 61/1983 Sb., o Dohodě o mezinárodních přepravách zkazitelných potravin a o specializovaných prostředcích určených pro tyto přepravy (ATP).
[6] Sdělení Ministerstva zahraničních věcí č. 9/2003 Sb. m. s.
[7] Sdělení Ministerstva zahraničních věcí č. 91/2006 Sb. m. s.
[8] Vyhláška č. 388/2000 Sb., o jízdních řádech veřejné linkové osobní dopravy.
[9] Vyhláška č. 175/2000 Sb., o přepravním řádu pro veřejnou drážní a silniční osobní dopravu.
[10] Zákon č. 36/1967 Sb., o znalcích a tlumočnících, ve znění pozdějších předpisů.
[11] Čl. 10 Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2003/59/ES ze dne 15. července 2003 o výchozí kvalifikaci a pravidelném školení řidičů některých silničních vozidel pro nákladní nebo osobní dopravu a o změně nařízení Rady (EHS) č. 3820/85 a směrnice Rady 91/439/EHS a zrušení směrnice Rady 76/914/EHS.
[12] § 4 odst. 2 vyhlášky č. 410/2005 Sb., o hygienických požadavcích na prostory a provoz zařízení a provozoven pro výchovu a vzdělávání dětí a mladistvých.
[13] Zákon č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon), ve znění pozdějších předpisů.
[14] Zákon č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů.
[15] § 36 zákona č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích a o změně zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), ve znění zákona č. 307/1999 Sb., ve znění zákona č. 411/2005 Sb.
Vyhláška č. 156/2008ze dne 28. dubna 2008 o zdokonalování odborné způsobilosti řidičů a o změně vyhlášky č. 167/2002 Sb., kterou se provádí zákon č. 247/2000 Sb., o získávání a zdokonalování odborné z...
[+] ČÁST PRVNÍ ZDOKONALOVÁNÍ ODBORNÉ ZPŮSOBILOSTI ŘIDIČŮ
§ 1 (K § 47 odst. 6 zákona)
§ 11 Pravidelné školení
[+] Díl 2 Zkouška, průkaz profesní způsobilosti řidiče a související ustanovení
§ 13 (K § 51 odst. 5 zákona)
§ 15 (K § 52c odst. 9 zákona)
[+] HLAVA II ZDOKONALOVÁNÍ ODBORNÉ ZPŮSOBILOSTI ŘIDIČŮ, KTEŘÍ MAJÍ ZAZNAMENÁNY V REGISTRU ŘIDIČŮ BODY ZA JEDNÁNÍ ZAŘAZENÉ DO BODOVÉHO HODNOCENÍ
§ 18 (K § 52g odst. 5 zákona)
ČÁST DRUHÁ Změna vyhlášky č. 167/2002 Sb.
Příloha č. 2 k vyhlášce č. 156/2008 Sb. Učební osnova, podíl výuky a výcviku na celkovém rozsahu vstupního školení, rozsah společné a zvláštní části výuky - rozšířený rozsah 280 hodin
Příloha č. 3 k vyhlášce č. 156/2008 Sb. Obory související se silniční dopravou v rámci středního vzdělání s maturitní zkouškou a vyššího odborného vzdělání
Příloha č. 4 k vyhlášce č. 156/2008 Sb. Vzor potvrzení o absolvované výuce a výcviku v rámci vstupního školení
Příloha č. 5 k vyhlášce č. 156/2008 Sb. Vzor potvrzení o absolvování pravidelného školení
Příloha č. 6 k vyhlášce č. 156/2008 Sb. Vzor protokolu o zkoušce
Příloha č. 7 k vyhlášce č. 156/2008 Sb. Vzor potvrzení o vykonání zkoušky
Příloha č. 8 k vyhlášce č. 156/2008 Sb. Vzor průkazu profesní způsobilosti řidiče části
Příloha č. 9 k vyhlášce č. 156/2008 Sb. Vzor potvrzení o ztrátě, odcizení, poškození nebo zničení průkazu profesní způsobilosti řidiče
Příloha č. 10 k vyhlášce č. 156/2008 Sb. Vzor potvrzení o ukončeném školení bezpečné jízdy

References: zákona č. 478

§ 1

§ 1

§ 2

§ 2

§ 2

§ 3

§ 3

§ 3

§ 4

§ 4

§ 4

§ 5

§ 5

§ 5

§ 6

§ 6

§ 6

§ 7

§ 7

§ 7

§ 10

§ 10

§ 10

§ 10

§ 10

§ 10

§ 10
 zákona č. 247

§ 11
 § 47

§ 11

§ 11

§ 13

§ 13

§ 14

§ 14
 § 47

§ 14

§ 14

§ 14

§ 14

§ 15

§ 15

§ 15

§ 15

§ 15

§ 16

§ 16

§ 17

§ 17

§ 17

§ 17

§ 19

§ 19

§ 19

§ 19

§ 20

§ 20

§ 20

§ 20

§ 20

§ 21

§ 21

§ 21

§ 21

§ 21

§ 21

§ 21
 Čl. 10
 § 4
 § 36
 zákona č. 56
 zákona č. 168
 zákona č. 307
 zákona č. 411

§ 1
 § 47

§ 11

§ 13
 § 51

§ 15
 § 52

§ 18
 § 52