Source: http://docplayer.it/5636863-Consiglio-regionale-del-veneto.html
Timestamp: 2018-12-14 12:54:09+00:00

Document:
1 Consiglio Regionale del Veneto - UPA - 29/06/ CONSIGLIO REGIONALE DEL VENETO PROGETTO DI LEGGE N. DECIMA LEGISLATURA 0/ ^ Consiglio Regionale del Veneto I del 29/06/2015 Prot.: Titolano 2.6 CRV CRV spc-upa PROPOSTA DI LEGGE d'iniziativa del Consigliere Luca Zaia MODIFICA ALLA LEGGE REGIONALE DEL 7 NOVEMBRE 2003, N. 27 "DISPOSIZIONI GENERALI IN MATERIA DI LAVORI PUBBLICI DI INTERESSE REGIONALE E PER LE COSTRUZIONI IN ZONE CLASSIFICATE SISMICHE" E ALLA LEGGE REGIONALE DEL 9 AGOSTO 2002, N. 15 "NORME PER LA REALIZZAZIONE DI INFRASTRUTTURE DI TRASPORTO, PER LA PROGETTAZIONE, REALIZZAZIONE E GESTIONE DI AUTOSTRADE E STRADE A PEDAGGIO REGIONALI E RELATIVE DISPOSIZIONI IN MATERIA DI FINANZA DI PROGETTO E CONFERENZA DI SERVIZI" Presentato alla Presidenza del Consiglio il... Z 6 61U. 2015
2 MODIFICA ALLA LEGGE REGIONALE DEL 7 NOVEMBRE 2003, N. 27 "DISPOSIZIONI GENERALI IN MATERIA DI LAVORI PUBBLICI DI INTERESSE REGIONALE E PER LE COSTRUZIONI IN ZONE CLASSIFICATE SISMICHE" E ALLA LEGGE REGIONALE DEL 9 AGOSTO 2002, N. 15 "NORME PER LA REALIZZAZIONE DI INFRASTRUTTURE DI TRASPORTO, PER LA PROGETTAZIONE, REALIZZAZIONE E GESTIONE DI AUTOSTRADE E STRADE A PEDAGGIO REGIONALI E RELATIVE DISPOSIZIONI IN MATERIA DI FINANZA DI PROGETTO E CONFERENZA DI SERVIZI" Relazione: Va evidenziato, in primo luogo, come in merito alle opere infrastrutturali in corso, attivate in regime di concessione, ai sensi della L.R. 15/2002, le mutate condizioni macroeconomiche e di mercato che caratterizzano il territorio regionale, e le note vicende giudiziarie emerse nell 'ultimo anno e mezzo, rendano opportuna una rivisitazione sotto l 'aspetto sia della sostenibilità finanziaria che dell'attualità del pubblico interesse alla realizzazione. In particolare, in merito alle opere ex L.R. 15/2002 che si connotano per la presenza di un Proponente promosso a ruolo di Promotore (con conseguenti tutele crescenti a seconda dei successivi segmenti raggiunti ante stipula convenzione) va introdotta una norma eccezionale che legittimi la verifìca e che autorizzi la Giunta a chiudere, in ottemperanze alle disposizioni di legge, le partite inerenti opere non più attuali e/o insostenibili finanziariamente, stanziando apposito fondo per procedere alla chiusura senza contenziosi. Per la copertura della parte pubblica di finanziamento non ancora finanziata delle opere che si riterrà di mantenere in vita, va approvata una norma che autorizzi la Giunta anche all'accesso "classico " al credito (mutui a lungo termine, ecc.). Occorre, in secondo luogo e guardando alle future opere, fissare la "revisione" obbligata dei project della Regione e degli enti strumentali una volta trascorso un determinato periodo dalla dichiarazione di pubblico interesse senza che si sia stipulata la convenzione di concessione. I primi due articoli intervengono sulla Ir. 27/2003 per introdurre la disposizione di carattere generale in materia di revisione delle procedure di finanza di progetto. L'art. 3 estende tale disposizione anche alla normativa speciale in materia di autostrade e strade a pedaggio regionali (l.r. 15/2002) L'art. 4 riguarda la disposizione eccezionale di cui sopra. In particolare, nella stesura del nuovo comma 7 bis dell'art. 44 si ricomprendono tutte le fattispecie procedimentali di cui all'art. 153 del Codice De Lise, facendo attenzione a coordinare le espressioni della legge regionale con quelle riportate nel digs. 163/2006.
3 Per quanto riguarda la procedura di revisione, si introduce una revisione "facoltativa " (si tratta del resto di un potere che l'ente pubblico ha in ogni caso) e, al comma 7 ter, una revisione obbligatoria da farsi dopo il decorso di un determinato periodo di tempo dall'avvio della procedura di finanza di progetto. Al comma 7 bis dell'art. 44 si stabilisce che per le opere regionali (trattandosi di opere di maggiore rilevanza rispetto ad opere comunali) la tempistica di riferimento può essere più ampia. Con il comma 7 quater si estendono le disposizioni sulla revisione anche alle ipotesi (non già di finanza di progetto ma) di concessioni dei lavori: ciò in considerazione del fatto che la legge regionale n. 15/2002, all'articolo 11, considera entrambe le ipotesi (di qui il nuovo comma 4 ter dell'art. 11 cit.) Si è, da ultimo, introdotta la disposizione eccezionale sulla revisione dei project financing in essere e relativi alle autostrade e strade a pedaggio regionali. Nel comma 2 si sono collegati gli elementi di verifica agli elementi che per legge dovrebbero venire in riferimento in sede di avvio della procedura Nei commi 3 e 4 si sono distinte le ipotesi in cui l'opera non sia più di interesse pubblico dalle ipotesi in cui l'opera sia ancora di interesse pubblico ma non sia più attuabile per un "superato" piano finanziario. Al comma 5 si è introdotta la norma sul ricorso alla contrazione di mutui per la copertura della parte pubblica di finanziamenti. Il comma 6 disciplina lo stanziamento eccezionale che serve per coprire gli indennizzi da riconoscere per i casi di revoca.
4 MODIFICA ALLA LEGGE REGIONALE DEL 7 NOVEMBRE 2003, N. 27 "DISPOSIZIONI GENERALI IN MATERIA DI LAVORI PUBBLICI DI INTERESSE REGIONALE E PER LE COSTRUZIONI IN ZONE CLASSIFICATE SISMICHE" E ALLA LEGGE REGIONALE DEL 9 AGOSTO 2002, N. 15 "NORME PER LA REALIZZAZIONE DI INFRASTRUTTURE DI TRASPORTO, PER LA PROGETTAZIONE, REALIZZAZIONE E GESTIONE DI AUTOSTRADE E STRADE A PEDAGGIO REGIONALI E RELATIVE DISPOSIZIONI IN MATERIA DI FINANZA DI PROGETTO E CONFERENZA DI SERVIZI" Art. 1 - Modifiche dell'articolo 44 della legge regionale 7 novembre 2003, n. 27 "Disposizioni generali in materia di lavori pubblici di interesse regionale e per le costruzioni in zone classificate sismiche". 1. Dopo il comma 7 dell'articolo 44 della legge regionale 7 novembre 2003, n. 27 sono inseriti i seguenti: "7 bis. Il bando di gara, oltre ai contenuti previsti dall'articolo 153 del decreto legislativo 12 aprile 2006, n. 163 e successive modificazioni, specifica che l'ente aggiudicatore può riservarsi di addivenire all'approvazione del progetto preliminare o all'aggiudicazione della concessione e comunque alla stipula del relativo contratto solamente in esito ad una procedura di revisione degli atti in precedenza adottati, per verificare nel contraddittorio con l'operatore economico interessato se, anche in considerazione del tempo trascorso dalla data di inserimento dell 'opera negli strumenti di programmazione dell 'Ente o comunque dalla data di predisposizione del progetto preliminare, permangono le condizioni di fattibilità dell 'intervento, sia sotto il profilo della rispondenza al pubblico interesse dell'opera, sia sotto il profilo dell'attualità dei presupposti e delle condizioni di base che determinano l'equilibrio economico-finanziario dell'iniziativa, nonché dei relativi indicatori di redditività e di capacità di rimborso del debito. Nel caso in cui siano venute meno le condizioni di fattibilità dell 'intervento, l'ente aggiudicatore procede ali 'adozione degli atti conseguenti anche ai sensi dell'articolo 21 quinquies della legge 7 agosto 1990, n. 241 "Nuove norme in materia di procedimento amministrativo e di diritto di accesso ai documenti amministrativi", ferma la possibilità di addivenire ad una concertata revisione del piano economico finanziario nel caso in cui le condizioni di fattibilità siano variate per cause non imputabili all'operatore economico e permanga il pubblico interesse alla realizzazione dell 'iniziativa. 7 ter. La procedura di revisione di cui al precedente comma 7 bis è obbligatoria prima della stipula del contratto di concessione nel caso in cui siano decorsi diciotto mesi dalla pubblicazione del bando di gara e l'ente aggiudicatore non sia ancora addivenuto al provvedimento di aggiudicazione definitiva ed efficace della concessione. 7. quater Le previsioni di cui ai precedenti commi 7 bis e 7 ter si applicano, in quanto compatibili, anche alle procedure di affidamento della realizzazione delle opere mediante concessione ai sensi dell'articolo 143 del decreto legislativo 12 aprile 2006, n. 163 e successive modificazioni. ".
5 Art. 2 - Modifiche dell'articolo 44 bis della legge regionale 7 novembre 2003, n. 27 "Disposizioni generali in materia di lavori pubblici di interesse regionale e per le costruzioni in zone classificate sismiche". 1. Dopo il comma 1 dell'articolo 44 bis della legge regionale 7 novembre 2003, n. 27 è inserito il seguente: "i bis Per le opere di competenza regionale il termine di cui all'art. 44, comma 7 ter, decorrente dalla pubblicazione del bando di gara, è fissato in ventiquattro mesi. ". Art. 3 - Modifiche alla legge regionale 9 agosto 2002, n. 15 "Norme per la realizzazione di infrastrutture di trasporto, per la progettazione, realizzazione e gestione di autostrade e strade a pedaggio regionali e relative disposizioni in materia difinanzadi progetto e conferenza di servizi". 1. Dopo il comma 4 bis dell'articolo 11 della legge regionale 9 agosto 2002, n.l5 è inserito il seguente: "4 ter Si applicano le disposizioni degli articoli 44, commi 7 bis, 7 ter e 7 quater e 44 bis, comma 1 bis della legge regionale 7 novembre 2003, n.27. " Art. 4 - Disposizioni transitorie in materia di revisione delle procedure di finanza di progetto per gli interventi infrastrutturali per la mobilità promossi dalla Regione Veneto ai sensi della legge regionale 9 agosto 2002, n. 15 "Norme per la realizzazione di infrastrutture di trasporto, per la progettazione, realizzazione e gestione di autostrade e strade a pedaggio regionali e relative disposizioni in materia difinanzadi progetto e conferenza di servizi". 1. La Giunta regionale è autorizzata ad avviare, entro tre mesi dalla data di entrata in vigore della presente legge, uno specifica procedura di revisione, quale disciplinata dall'articolo 44, comma 7 bis, della legge regionale 7 novembre 2003 n. 27, per ogni singolo procedimento di finanza di progetto per interventi infrastrutturali per la mobilità promossi dalla Regione secondo le previsioni della legge regionale 9 agosto 2002, n.l5, il cui bando sia già stato pubblicato alla data di entrata in vigore delle presente legge senza che alla medesima data si sia addivenuti alla stipulazione del relativo contratto di concessione. 2. Nella procedura di revisione dovrà essere in particolare verificata la permanenza della sussistenza del preponderante pubblico interesse alla realizzazione della specifica opera, la sua rispondenza alle attuali esigenze della programmazione regionale per il sistema viario di interesse regionale nonché la permanenza delle condizioni economico-finanziarie che supportano la sostenibilità economico-finanziaria dell'intervento e delle ulteriori condizioni che rappresentano requisiti essenziali della proposta ai sensi dell'articolo 10, comma 4, lettere b), c) e d) della legge regionale 9 agosto 2002, n.l5.
6 3. Nel caso in cui all'esito della procedura di revisione la Giunta ritenga la realizzazione dell'opera come non più rispondente al preponderante pubblico interesse o comunque non più rispondente alle attuali esigenze della programmazione per il sistema viario di interesse regionale, la Regione procederà all'adozione degli atti conseguenti; la delibera giuntale attestante la non rispondenza dell'opera alle attuali esigenze della programmazione regionale in materia comporta, se del caso, adozione della relativa modifica agli stmmenti regionali di programmazione delle opere pubbliche. 4. Nel caso in cui, nell'ambito della procedura di revisione, la Giunta accerti l'attuale insussistenza di condizioni di fattibilità dell'iniziativa per il venir meno delle condizioni economico-finanziarie a supporto della sostenibilità economico-finanziaria dell'intervento e delle ulteriori condizioni di cui al precedente comma 2, l'amministrazione procede all'adozione degli atti conseguenti anche ai sensi dell'articolo 21 quinquies della legge 7 agosto 1990, n. 241 "Nuove norme in materia di procedimento amministrativo e di diritto di accesso ai documenti amministrativi", salva la possibilità di addivenire ad una revisione del piano economicofinanziarionel caso che le condizioni di fattibilità siano variate per cause imputabili alla Regione o per sopravvenute modifiche normative. 5. Per la copertura di oneri che sono previsti a carico della Regione per la realizzazione di singole opere non oggetto di provvedimenti di revoca e che non sono ancora finanziati, la Giunta regionale è autorizzata a ricorrere alla concessione di mutui da parte della Cassa Depositi e Prestiti o da parte di altri Istituti di credito e comunque a contrare altre forme di indebitamento consentite dalla legislazione vigente per un importo complessivo non superiore a Euro (centocinquantamilioni di euro). 6. Agli oneri connessi alla copertura di eventuali indennizzi da riconoscere, in applicazione dell'articolo 21 quinquies della legge 7 agosto 1990, n. 241 "Nuove norme in materia di procedimento amministrativo e di diritto di accesso ai documenti amministrativi", per le ipotesi di revoca di procedimenti di finanza di progetto ai sensi dei precedenti commi 3 e 4 si fa fronte con apposito stanziamento.
7 INDICE Art. 1 - Modifiche dell'articolo 44 della legge regionale 7 novembre 2003, n. 27 "Disposizioni generali in materia di lavori pubblici di interesse regionale e per le costruzioni in zone classificate sismiche". 3 Art. 2 - Modifiche dell'articolo 44 bis della legge regionale 7 novembre 2003, n. 27 "Disposizioni generali in materia di lavori pubblici di interesse regionale e per le costruzioni in zone classificate sismiche" 4 Art. 3 - Modifiche alla legge regionale 9 agosto 2002, n. 15 "Norme per la realizzazione di infrastrutture di trasporto, per la progettazione, realizzazione e gestione di autostrade e strade a pedaggio regionali e relative disposizioni in materia difinanzadi progetto e conferenza di servizi" 4 Art. 4 - Disposizioni transitorie in materia di revisione delle procedure di finanza di progetto per gli interventi infrastmtturali per la mobilità promossi dalla Regione Veneto ai sensi della legge regionale 9 agosto 2002, n. 15 "Norme per la realizzazione di infrastrutture di trasporto, per la progettazione, realizzazione e gestione di autostrade e strade a pedaggio regionali e relative disposizioni in materia difinanzadi progetto e conferenza di servizi". 4
CONSIGLIO REGIONALE DEL VENETO DECIMA LEGISLATURA PROGETTO DI LEGGE N. 15 PROPOSTA DI LEGGE d'iniziativa dei Consiglieri Zaia, Finco, Rizzotto Montagnoli, Calzavara e Michieletto * MODIFICA ALLA LEGGE
Consiglio Regionale del Veneto - UPA - 29/06/2015-0012298 CONSIGLIO REGIONALE DEL VENETO DECIMA LEGISLATURA ^ Consiglio Regionale del Veneto I del 29/06/2015 Prot.: 0012298 Titolano 2.6 CRV CRV spc-upa

References: Art. 1
 Art. 2
 Art. 3
 Art. 4
 Art. 1
 Art. 2
 Art. 3
 Art. 4