Source: http://legislazionetecnica.it/4432617/fonte/l-11-01-2018-n-2
Timestamp: 2019-01-19 21:41:46+00:00

Document:
L. 11/01/2018, n. 2 | Bollettino di Legislazione Tecnica
FAST FIND : NN16392
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1. La presente legge persegue l’obiettivo di promuovere l’uso della bicicletta come mezzo di trasporto sia per le esigenze quotidiane sia per le attività turistiche e ricreative, al fine di migliorare l’efficienza, la sicurezza e la sostenibilità della mobilità urbana, tutelare il patrimonio naturale e ambientale, ridurre gli effetti negativi della mobilità in relazione alla salute e al consumo di suolo, valorizzare il territorio e i beni culturali,
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a) “ciclovia”: un itinerario che consenta il transito delle biciclette nelle due direzioni, dotato di diversi livelli di protezione determinati da provvedimenti o da infrastrutture che rendono la percorrenza ciclistica più agevole e sicura;
b) “rete cicloviaria”: l’insieme di diverse ciclovie o di segmenti di ciclovie raccordati tra loro, descritti, segnalati e legittimamente percorribili dal ciclista senza soluzione di continuità;
c) “via verde ciclabile” o “greenway”: pista o strada ciclabile in sede propria sulla quale non è consentito il traffico motorizzato;
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Art. 3. - Piano generale della mobilità ciclistica
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Art. 4. - Rete ciclabile nazionale “Bicitalia”
1. La Rete ciclabile nazionale denominata “Bicitalia” costituisce la rete infrastrutturale di livello nazionale integrata nel sistema della rete ciclabile transeuropea “EuroVelo”. Essa è composta dalle ciclovie di interesse nazionale di cui all’articolo 3, comma 3, lettera b), compresi i relativi accessori e pertinenze, dedicate ai ciclisti e, in generale, agli utenti non motorizzati. Le infrastrutture della Rete ciclabile nazionale costituiscono infrastrutture di interesse strategico nazionale.
2. La Rete ciclabile nazionale “Bicitalia” è individuata nell’ambito del Piano generale della mobilità ciclistica di cui all’articolo 3 sulla base dei seguenti criteri:
c) collegamento con le aree naturali protette e con le zone
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Art. 5. - Piani regionali della mobilità ciclistica
2. Il piano regionale della mobilità ciclistica disciplina l’intero sistema ciclabile regionale ed è redatto sulla base dei piani urbani della mobilità sostenibile e dei relativi programmi e progetti presentati dai comuni e dalle città metropolitane, assumend
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Art. 6. - Biciplan
1. I comuni non facenti parte di città metropolitane e le città metropolitane predispongono e adottano, nel rispetto del quadro finanziario definito ai sensi dell’articolo 3, comma 3, lettera e), e dei suoi eventuali aggiornamenti, i piani urbani della mobilità ciclistica, denominati “biciplan”, quali piani di settore dei piani urbani della mobilità sostenibile (PUMS), finalizzati a definire gli obiettivi, le strategie e le azioni necessari a promuovere e intensificare l’uso della bicicletta come mezzo di trasporto sia per le esigenze quotidiane sia per le attività turistiche e ricreative e a migliorare la sicurezza dei ciclisti e dei pedoni. I biciplan sono pubblicati in formato di tipo aperto nei siti internet istituzionali dei rispettivi enti.
a) la rete degli itinerari ciclabili prioritari o dell
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Art. 7. - Disposizioni particolari per le città metropolitane e per le province
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Art. 8. - Disposizioni particolari per i comuni
1. I comuni possono prevedere, in prossimità di aeroporti, di stazioni ferroviarie, di autostazioni, di stazioni metropolitane e di stazioni di mezzi di trasporto marittimi, fluviali e lacustri, ove presenti, la realizzazione di velostazioni, ossia di centri per il deposito custodito di biciclette, l’ass
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Art. 9. - Modifica all’articolo 1 del codice della strada, in materia di princìpi generali
1. Al comma 2 dell’articolo 1 del codice della strada, di cui al decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, le parole: “al principio della sicurezza stradale” sono sostituite dalle seguenti: “ai princìpi della sicurezza stradale e della mobilit&agr
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a) le risorse di cui all’articolo 1, comma 640, primo periodo, della
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Art. 11. - Relazione annuale sulla mobilità ciclistica
b) il numero e la qualità degli interventi finanziati e realizzati con le risorse di cui all
Articolo 1, comma 2; articolo 61, comma 1, lett. c); articolo 164, comma 2-bis.
Deliberaz. G.R. Piemonte 16/03/2018, n. 16-6611
Legge 2/2008. Approvazione delle linee guida per la realizzazione ed il mantenimento di cicloposteggi di interscambio per lo sviluppo della mobilità in bicicletta.
Il provvedimento costituisce uno strumento di supporto tecnico nella realizzazione e nel mantenimento dei cicloposteggi di interscambio in attuazione della L. 11/01/2018, n. 2 (Disposizioni per lo sviluppo della mobilità in bicicletta e la realizzazione della rete nazionale di percorribilità ciclistica).
Il documento individua una metodologia di lavoro che parte dall’analisi del contesto e dalla definizione dei fabbisogni per poi passare ai criteri per la progettazione dell’intervento (scelta della tipologia di struttura, ubicazione ecc..), la realizzazione dell’impianto, le modalità di esercizio, le fasi di monitoraggio e la comunicazione, rivolgendosi agli Enti locali, ai progettisti e agli operatori impegnati nella definizione o riqualificazione di un cicloposteggio.
L'obiettivo è quello di perseguire la combinazione fra bicicletta e trasporto pubblico negli spostamenti quotidiani, quale sistema efficiente e capillare, in grado di offrire la possibilità di muoversi rapidamente, in modo sano, rispettoso dell’ambiente ed economico.
PRONTUARIO OPERATIVO DEL RESPONSABILE UNICO DEL PROCEDIMENTO 3^ Edizione aggiornata con il D.L. 135/2018 e con la Legge di bilancio 2019 Aspetti di validità generale - Programmazione e progettazione dei lavori - Procedure di affidamento - Fase esecutiva e conduzione dei lavori - Varianti in corso d’opera - Gestione delle controversie - Fase conclusiva e chiusura dell’appalto - Adempimenti per la sicurezza in cantiere - Anticorruzione e trasparenza INCLUDE: “Schede normo-cronologiche” di tutte le fasi procedurali;Innumerevoli tavole sinottiche e diagrammi di flusso; Accurato indice analitico. In consegna dal 21 gennaio 2019

References: Art. 3

Art. 4

Art. 5

Art. 6

Art. 7

Art. 8

Art. 9

Art. 11

Articolo 1
 articolo 61
 articolo 164