Source: http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=202&t=1712
Timestamp: 2019-07-17 10:34:20+00:00

Document:
Právě je 17.7.2019 12:34:19
Úsek Prešov, západ - Prešov, jih
Mapa_D1_Presov_zapad___Presov_juh___01.jpg [ 196.24 KiB | Zobrazeno 7648 krát ]
Délka úseku: 7,87 km
Začátek výstavby: 06/2017
Odevzdání do provozu: 06/2021
Zhotovitel: Eurovia, Doprastav, Metrostav
Náklady: vysoutěžená 356,35 mil. € bez DPH; na úsek je sleva 15,2 mil. €
Technická studie: 1996-1999-1998 (první studie ještě v 70. a 80. letech 20. století)
EIA: environmentální studie byli vydané v r. 1993, poslední 11/2002
Projektová dokumentace: Dopravoprojekt v roce 2008
Státní expertíza: 376,394 mil. € bez DPH v cenové úrovni 2008
Trasa úseku dálnice D1 přechází náročním pahorkovitým terénem, částečně geologicky nestabilním. Začíná na MÚK Prešov západ, kterej část se buduje již na předcházejícím úseku D1 Svinia-Prešov (jde do provozu v tomto roku). Dále je vedená tunelem atd. a při obci Haniska se napájí na již dálnici v provozu D1 Prešov-Košice.
Na úseku se bude nacházet:
- 1 tunel: Prešov (2.244m)
- 18 mostů
- 2 křižovatky: Prešov (západ) – neúplná, Prešov (jih)
Naposledy upravil Diaľničiar dne 30.5.2017 14:29:58, celkově upraveno 9
5.3.2010 12:02:17
Re: D1 Prešov, západ - Prešov, jih
Tohle je úsek dálnice D1, který se ještě nestaví a bez kterého samozřejme nebude dálnice D1 souvislá od Bratislavy po Košice. Bohužel, tenhle úsek se nedal zařadit do projektů PPP, protože nebyl dostatečně připravený.
Stavět se mělo začít v tomto roce, ale výstavba se odložila až na rok 2012, tedy před 2016 nebude tento úsek v provozu.
Tenhle stav bude dočasně vyřešen silniční stavbou I/68 Nábrežní komunikace, která sice vázne od r. 1999, kdy došlo k majetko-právním sporům s rod. Drutarovských, ale již jsou spory vyřešeny a má se nadále v druhé polovině tohoto roku aktivně stavět. Stavba se má dokončit za pár let tak, aby při spuštění PPP I. a III. byla v provozu. Je to stavba s 2+2 pruhy.
Přibližní, i když laická, mapa
5.3.2010 20:35:20
http://www.asb.sk/inzinierske-stavby/di ... -7221.html
*kompletní, podrobní informace k úseku
*vizualizace objektů
27.10.2013 23:57:43
Doufejme, že se začne opravdu na konci 2014 stavět. Prešov to opravdu potřebuje jako sůl. Je ostuda, že tak velké město je nutné projíždět ze severu na jih.
29.10.2013 15:32:49
Letos se stavět nezačne. Má se začít v roce 2015 a dokončit v roce 2019.
viewtopic.php?f=201&t=4514
22.6.2014 15:41:24
Tak blíží se vyhlášení tendru. Tohle má být 1/3 z úseků rozestavěných letos. Více: viewtopic.php?f=208&t=4766 .
16.2.2015 17:28:05
Tak SP je vydáno: http://www.vyvlastnenie.sk/clanok/a/dia ... resov-juh/
1.3.2015 21:23:56
Dálniční obchvat Prešova: kudy prochází a co změní
13.3.2015 18:02:57
NDS vypsala soutěž na hledání zhotovitele tohoto úseku. Více informací: viewtopic.php?f=208&t=4888 .
3.6.2015 18:11:05
Úsek se již letos stavět nezačne, proces výběru zhotovitele není ukončen, smlouva není podepsaná. Více zde: viewtopic.php?f=208&t=5117 .
Dále však doplňuji, že ministerstvo dopravy počítá, že motoristé projedou úsekem začátkem roku 2020.
12.12.2015 20:04:30
Jsou zde námitky, proto se soutěž neuzavřela. A dle dalších informací z mé strany zde bude problém s platností s EIA.
23.2.2016 20:30:08
Video z roku 2002, téměř 5h dlouhé ... kdo má čas, zjistí mnoho a nejen o tomto úseku
4.3.2016 20:32:19
Stav-tech. dozor k obchvatu Prešova vyjde NDS na 8,7mil eur
22.4.2016 0:39:04
Konání o námitkách na obchvat Prešova na D1 je zastaveno
viewtopic.php?f=210&t=5368
6.5.2016 11:03:50
Dálničáři, prosím tě vysvětli mi (nám), co znamená ta možnost obrátit se na soud. To je teoreticky další rok či dva v háji, či se soud nesoud začne stavět? Co se stane, když by soud nedej bože vyhověl navrhovateli ? Díky
8.5.2016 9:58:31
Já nejsem právník, nevím zda je možnost, aby po obrácení se na soud ten vydal zákaz vybrat zájemce, než soud provede rozsudek. A pak je zase možnost odvolat se u soudu, že jo. V tomto smyslu se ale rozhodnutí dělá špatně, i kdyby se neodvolal, protože když se odvolá po výběru a třeba to soud nezastaví, tak až někdy rozhodne, tak by to značilo i možné arbitráže, protože by tam byla nějaká škoda atd. Než takhle teoretizovat, tak spíš prax ukázala v Prešove, že SSC raději počkala, než opravdu dala souhlas dalšímu zhotoviteli, i když je to tam stejně nepřehledné.
Ale ano, značí to ledacos. Odvolávaní není proti pravidlům. Tady ale ÚVO neřeší podstatu námitek, ale oprávněnost podat námitky. A to po dost dlouhém čase; to spíše směruje někam úplně jinam jako kdyby se hledalo co se dá a čím složitější ta byrokracie je (a na Slovensku je obzvlášť i dle EK), tak tím hůře se plní vše na 100% a kdo chce, ten najde. Ale to je čistá spekulace.
Bezmála rok se to soutěží a ano kdyby byl stát dokonalý, tak počká na to, co se bude dít. Pokud se do měsíce nic neuděje, může s klidným svědomím stavbu zvěřit dle výběru, pokud ale ano ... tak to bych se obával, jestli vůbec během 2 let o něčem soud rozhodne a jak rozhodne a jaké bude a nebude další odvolání a ke všemu jsou lehoty.
Takhle ten Prešov nemá ani zakopnuto do dálnice a to již to trasování a vše kolem jak bylo, no ale to je jedno. A nemá ani Nábřežní komunikaci, kterou snad na jaro 2017 dostane. A sní o obchvatě na R4. Ale to je zcela mimo tuto dálniční tému tento poslední odstavec; to spíše k zamyšlení jak je na tom 3. největší město na Slovensku. Nemluvě o tom, že hlavní železniční koridor toto město zcela obchází. Je to de facto takový dopravní "přívěsek" města Košice. Když se to vezme do důsledků, tak Poprad, který je v Prešovském kraji je na tom dopravně mnohem lépe. Ten koridor tudy jde, ta D1 tam je, 4-pruhová silnice na Kežmarok se staví a částečně stojí a ta D1 jaksi před Prešovom stojí.
Je to ale hodně důležité co se uděje, protože pokud by tato stavba jen teoreticky zůstala zablokovaná, tak se bavíme o volných penězích. To je sice konspirační teorie, ale na Slovensku je konspirace poté často realitou, posledně v Považskej Bystrici. A ta částka je v teoretické rovině 370 mil. €, to není zrovna málo. Ale zase se dá říct, že je možnost soutěž třeba možno i úplně zrušit a vyhlásit tam PPP. A volné peníze přesunout jinam, ovšem to nic neudělá s legislativně-byrokratickým procesem. Proto je lepší vyčkat co bude dál a věřit, že se brzo začne stavět.
A jen na margo rozhovoru s ministrem dopravy: viewtopic.php?f=210&t=5369 .
Kedy budú skončené súťaže na diaľničný obchvat Prešova, D1 Budimír – Bidovce a D3 Čadca, Bukov – Svrčinovec?
Tieto súťaže sú už vo finálnej fáze vyhodnocovania. Presný dátum vám nepoviem, revízne postupy nie sú úplne v kompetencii rezortu dopravy.
8.5.2016 22:03:25
Cenové nabídky na zhotovení úseku:
D1 Prešov, západ – Prešov, juh (cenové ponuky v eur bez DPH)
*PORR, Strabag, Hochtief - 367 231 113,71 eur
*Eurovia SK, Eurovia CS, Doprastav, Metrostav, Metrostav Slovakia - 356 345 280,48 eur
*M-Silnice, M-Silnice SK, Hastra, IMB PODBESKIDZIE, Willemenstav - 364 739 757,09 eur
viewtopic.php?f=210&t=5381
17.5.2016 20:29:14
23.5.2016 9:30:32
No ani to netrvalo a došlo na má slova.
viewtopic.php?f=210&t=5393
jak říkám, ten Prešov se tak skoro nedočká ani NK ani D1 a R4 si může nechat zdát
3. největší město Slovenska (na druhou stranu doposud většina kompetentních politiků z oboru doprava, silnice je z východu SR)
23.5.2016 20:42:25
Zdržení o "pár měsíců" ? Vypadá to, že pán minister není úplně v obraze. Pár je mimochodem dva. A rok zabere nová EIA tutově. Skoro by se vyplatilo založit novou anketu na téma délka nové EIA u nás a na Slovensku. Vsadil bych na Slovensko...
23.5.2016 21:23:59
V tomto případě by mě zajímalo, jak je ta EIA stará. O obchvatu Prešova se mluví určitě 20 let.
23.5.2016 21:30:19
z úvodního příspěvku:
23.5.2016 21:36:11
Příští týden komise, která vyhodnocuje cenové nabídky bude u konce své práce.
viewtopic.php?f=210&t=5419
Ředitel NDS Auxt očakáva určité problémy pre revíziu vplyvov na životné prostredie pri stavbe juhozápadného obchvatu Prešova. „Nejde o zásadný problém ani z časového hľadiska."
10.6.2016 14:05:06
Takže zde se bude doplňovat EIA, jinak by se mohlo i začít s výstavbou. Přesnější časy nejsou k dispozici. Pro město Prešov zcela jistě katastrofa, pro stavební společnosti stejně tak (nejen vítězné, ale i v návaznosti na dodavatele). Pokud se protáhne zásadněji, tak se výstavba letos dle mého názoru ani nezačne. Reálně se ale počítá s výstavbou úseku z EU fondů.
Více informací: viewtopic.php?f=210&t=5424
14.6.2016 18:19:31
Komise hodnotí a hodnotí a hodnotí výsledek tendru. Další příslib dalšího ukončení hodnocení. Již není 6. měsíc, ale 7. měsíc. Případné podepsání smlouvy na výstavbu bude možná v 09/2016, ale výstavba se pro starou EIA hned nezačne. A rozhodně ne letos. NDS je ale v jednání s JASPERS a EK. Více zde: viewtopic.php?f=210&t=5473 .
11.7.2016 13:49:19

References: soud 
 soud 
 soud 
 soud 
 soud 
 soud