Source: https://www.riigiteataja.ee/akt/683416
Timestamp: 2020-07-02 10:24:23+00:00

Document:
Vabariigi Presidendi 9. detsembri 2003. a otsusega nr 482
26) läbilaskevõime jaotamise organ on raudteeinfrastruktuuri-ettevõtja või käesolevas seaduses sätestatud juhul Raudteeinspektsioon ning välisriigi ettevõtja, muu juriidiline isik või struktuuriüksus, kelle ülesandeks vastavalt selle välisriigi õigusaktidele on läbilaskevõime jaotamise korraldamine.
TEGEVUSLOAD JA OHUTUSTUNNISTUS
(6) Käesoleva paragrahvi lõigetes 1–3 sätestatud tegevusluba on tähtajatu, lõigetes 4 ja 5 sätestatud tegevusluba antakse välja kümneks aastaks.
(10) Välisriigi äriühing võib tegutseda käesoleva paragrahvi lõigetes 1–5 nimetatud tegevusaladel juhul, kui tema filiaal on kantud äriregistrisse äriseadustikus (RT I 1995, 26–28, 355; 1998, 91–93, 1500; 1999, 10, 155; 23, 355; 24, 360; 57, 596; 102, 907; 2000, 29, 172; 49, 303; 55, 365; 57, 373; 2001, 34, 185; 56, 332 ja 336; 89, 532; 93, 565; 2002, 3, 6; 35, 214; 53, 336; 61, 375; 63, 387 ja 388; 96, 564; 102, 600; 110, 657; 2003, 4, 19; 13, 64; 18, 100) ettenähtud tingimustel.
(12) Eestis raudteeveoteenuse osutamiseks ei ole välisriigi raudtee-ettevõtjal ega raudtee-ettevõtjate ühendusel vaja tegevusluba taotleda, kui see on antud välisriigis ning tegevuslubade vastastikuses tunnustamises on riigid kokku leppinud. Välisriigi raudteeveo-ettevõtja või raudtee-ettevõtjate ühendus peab Eestis raudteeveoteenuse osutamiseks taotlema Raudteeinspektsioonilt ohutustunnistuse.
2) füüsilisest isikust ettevõtjale või äriühingule või äriühingu juhatuse liikmetele või teistele juhtima õigustatud isikutele ei ole välja kuulutatud pankrotti, neid ei ole karistusregistri andmete kohaselt süüdi mõistetud esimese astme kuritegude eest, majandus- ega ametialaste kuritegude eest ega kuritegude eest töötervishoiu, tööohutuse ja tehnilise järelevalve valdkonnas ega üle kahe korra väärtegude eest sotsiaal- ja tööõiguse ning tollikorralduse valdkonnas;
3) füüsilisest isikust ettevõtja või äriühingu juhatuse liikmed või teised juhtima õigustatud isikud, kes vastutavad vastavalt kas raudteeinfrastruktuuri majandamise, reisijateveoteenuse või kaubaveoteenuse osutamise, raudteeveeremi tehnohoolde või remondi eest, omavad erialaseid teadmisi või kogemusi, tagamaks ettevõtja ohutu tegevuse, selle usaldusväärse korralduse ja kontrolli;
(2) Käesoleva seaduse § 10 lõigetes 4 ja 5 nimetatud tegevusloa saamiseks ei kohaldata käesoleva paragrahvi lõike 1 punktis 4 sätestatud tingimust.
(1) Käesoleva seaduse § 10 lõigetes 1–5 sätestatud tegevusloa ja § 24 punktis 1 nimetatud registreeringu taotlemiseks sõlmib ettevõtja tema tegevuse tõttu tekkida võiva kahju hüvitamiseks vastutuskindlustuslepingu järgmistel tingimustel:
2) kindlustusjuhtum on ettevõtja poolt raudteeinfrastruktuuri majandamise, raudteeveoteenuse osutamise, raudteerajatiste ehitamise või raudteeveeremi tehnohoolde tegemise või remontimisega seoses vastavalt reisijatele, pagasi, kauba ja posti omanikele, raudteerajatise või raudteeveeremi omanikele või valdajatele ning kolmandatele isikutele kindlustusperioodil otsese varalise kahju, samuti kehavigastusest tuleneva kahju tekitamine, mille eest ettevõtja õigusaktide kohaselt vastutab;
5) ettevõtjal, kes remondib avalikul raudteel kasutatavat või raudteeveoteenuse osutamiseks kasutatavat raudteeveeremit – 1 miljon krooni.
(1) Tegevusloa andmise või andmisest keeldumise otsustab majandus- ja kommunikatsiooniminister 30 päeva jooksul avalduse saamisest arvates.
(1) Asutamisel olev äriühing, kellele majandus- ja kommunikatsiooniminister on andnud käesoleva seaduse § 10 lõigetes 1–5 nimetatud tegevusloa, on kohustatud enne tegevusloas näidatud tegevuse alustamist esitama majandus- ja kommunikatsiooniministrile käesoleva seaduse § 12 lõike 1 punktis 7 nimetatud dokumendid.
6) ettevõtja rikub rahvusvahelistest kokkulepetest tulenevaid kohustusi ja seetõttu võib tekkida oht inimesele, varale või keskkonnale või see toob kaasa rahvusvahelise raudteeveoteenuse osutamise katkemise.
Raudtee-ehitusega tegelevale ettevõtjale esitatavad nõuded
1) ta on kantud äriregistrisse ja tal on riikliku erinõuetega tegevusaladel tegutsevate ettevõtjate registri (edaspidi register) registreering;
1) on pädev vastavat liiki raudteerajatise ehitamist juhtima ja kontrollima;
2) nõustab ettevõtjat, et oleks tagatud ehitusseaduses (RT I 2002, 47, 297; 99, 579; 2003, 25, 153) ja käesolevas seaduses ning nende alusel kehtestatud õigusaktides sätestatud nõuete järgimine.
(2) Vastutaval spetsialistil peab olema raudtee-ehitusega tegelemiseks:
1) ehitus- või raudteealane kõrgharidus ja vähemalt kolmeaastane töökogemus käesoleva seaduse § 3 punktis 20 nimetatud vastava raudteerajatise ehituse või käituse alal;
2) vastav kutsekvalifikatsioon kutseseaduse (RT I 2001, 3, 7; 2002, 61, 375; 2003, 13, 68) tähenduses.
(1) Ettevõtja, kes soovib tegeleda raudtee-ehitusega (edaspidi ettevõtja), esitab registri volitatud töötlejale registreerimistaotluse.
(2) Registreerimistaotluses peab olema:
4) registreerimistaotlusele allakirjutanud ettevõtja volitatud isiku nimi, ametinimetus ja kontaktandmed.
(4) Registrile esitatud andmete õigsuse eest vastutab registreerimistaotluse esitaja.
(5) Ettevõtja peab registreerimistaotlusele lisama käesoleva seaduse §-s 14 sätestatud vastutuskindlustuslepingu koopia.
(6) Enne registreerimistaotluse esitamist peab ettevõtja tasuma riigilõivu ja esitama volitatud töötlejale koos registreerimistaotlusega andmed riigilõivu tasumise kohta.
(7) Registreerimistaotluse ja registreeringuandmete muutmise taotluse vorminõuetele ja esitamise korrale kohaldatakse ehitusseaduse § 42 lõiget 5.
§ 27. Registreeringu tegemine
(1) Registri volitatud töötleja teeb registreeringu või muudab registreeringuandmeid registreerimistaotluses, registreeringuandmete muutmise taotluses või käesoleva seaduse § 78 lõigetes 1 ja 2 nimetatud ettekirjutuse kohta käivas teates esitatud andmete alusel kahe tööpäeva jooksul registreerimistaotluse, registreeringuandmete muutmise taotluse või ettekirjutuse kohta käiva teate saamise päevast arvates.
3) ettevõtja nimi, äriregistri kood, aadress ja muud kontaktandmed;
4) ettevõtja registreerimistaotluses esitatud tegevusala ja raudteerajatise liik, mille ehitamiseks ettevõtja registreeringut taotles;
5) vastutava spetsialisti andmed vastavalt käesoleva seaduse § 26 lõikele 3;
6) käesoleva seaduse § 78 lõigetes 1 ja 2 nimetatud ettekirjutuse kohta käiv teave.
§ 28. Registreeringu tegemisest keeldumine
(1) Registri volitatud töötleja teeb registreeringu tegemisest keeldumise otsuse kahe tööpäeva jooksul registreerimistaotluse saamise päevast või registreerimistaotluses puuduste kõrvaldamiseks määratud tähtpäevast arvates.
1) ettevõtja ei vasta käesolevas seaduses sätestatud nõuetele,
2) ettevõtja esitatud registreerimistaotlus ei ole nõuetekohane,
3) ettevõtja ei ole tasunud riigilõivu,
4) ettevõtja kohta käivad registreeringuandmed on registri volitatud töötleja kustutanud eelneva 60 päeva jooksul käesoleva seaduse § 29 lõike 1 punkti 2 või 4 alusel või
5) ettevõtja on registreerimistaotluses esitanud ebaõigeid andmeid.
(3) Teade registreeringu tegemisest keeldumise kohta edastatakse registreerimistaotluse esitanud isikule kolme tööpäeva jooksul registreeringu tegemisest keeldumise otsuse tegemise päevast arvates.
§ 29. Registreeringuandmete kustutamine
1) registreeringuandmetes nimetatud ettevõtja taotluse alusel taotluse saamise päevast arvates,
2) käesoleva seaduse § 78 lõikes 5 nimetatud Raudteeinspektsiooni otsuse alusel sellise otsuse vaidlustamise tähtaja möödumisel, kui otsust ei vaidlustata. Kui otsus vaidlustatakse, siis vaidlustatavat Raudteeinspektsiooni otsust jõusse jätva kohtuotsuse jõustumise päevast arvates,
3) kui registreeringuandmetes nimetatud ettevõtja on registreerimistaotluses või registreeringuandmete muutmise taotluses esitanud ebaõigeid andmeid, selle avastamise päevast arvates,
(2) Teade registreeringuandmete kustutamise kohta edastatakse registreeringuandmetes märgitud ettevõtjale kolme tööpäeva jooksul registreeringuandmete kustutamise otsuse tegemise päevast arvates.
§ 30. Andmete muutmisest teavitamine
1) registreeringuandmete muutumisest, välja arvatud käesoleva seaduse § 27 lõike 2 punktis 3 nimetatud aadress ja muud kontaktandmed ning punktis 6 nimetatud teave, või
Raudtee-ehitusele esitatavad nõuded
(1) Raudteerajatise ehitusprojekti aluseks olev detailplaneering või projekteerimistingimused kooskõlastatakse Raudteeinspektsiooniga.
13) oluline keskkonnamõju on hindamata ja keskkonnamõju hindamine on nõutav.
RAUDTEELIIKLUS JA OHUTUS
(7) Raudteeinfrastruktuuri ja raudteeliikluse korralduse ning raudteeveeremi nõuetele vastavuse kontrollimise aruannete vormid kehtestab majandus- ja kommunikatsiooniminister.
(12) Õigusaktides sätestatud nõudeid rikkunud raudteeveo-ettevõtjale käesoleva paragrahvi lõigete 10 ja 11 kohaldamisest tekkinud kahju ei hüvitata.
(2) Raudtee kaitsevööndis võib maaparandussüsteemide rajamine, maavara kaevandamine, kaevamistööde tegemine, metsaraie ja muud looduskeskkonda muutvad tööd, kergestisüttivate ainete ja lõhkematerjali tootmine ja ladustamine toimuda ainult vastava raudteeinfrastruktuuri-ettevõtja või raudtee muu omaniku või valdaja eelneval kirjalikul nõusolekul.
(3) Raudtee kaitsevööndis võib hoonete ja rajatiste ehitamine, seadmete ja materjalide ladustamine ja paigaldamine, mis seab ohtu nähtavuse kaitsevööndis, toimuda ainult vastava raudteeinfrastruktuuri-ettevõtja või raudtee muu omaniku või valdaja eelneval kirjalikul nõusolekul.
(4) Raudtee kaitsevööndis raudtee korrashoiuks või liiklusohutuse tagamiseks annab kinnisasja omanikule metsa lageraieks nõusoleku kinnisasja asukohajärgne keskkonnateenistus, arvestades võimaluse korral vastava raudteeinfrastruktuuri-ettevõtja või raudtee muu omaniku või valdaja kirjalikku põhjendatud seisukohta.
(5) Kui kaitsevööndis kasvav mets takistab raudteeliikluse ohutuse tagamiseks vajalikku nähtavust ja kinnisasja omanik keeldub kinnisasja asukohajärgselt keskkonnateenistuselt metsa lageraieks nõusoleku taotlemisest ja lageraie tegemisest, samuti juhul, kui raudteeliikluse ohutuse tagamiseks vajalikku nähtavust takistab muu puittaimestik, mis ei ole mets metsaseaduse (RT I 1998, 113/114, 1872; 1999, 54, 583; 82, 750; 95, 843; 2000, 51, 319; 102, 670; 2001, 50, 282; 2002, 61, 375; 63, 387) tähenduses, ja kinnisasja omanik keeldub selle puittaimestiku lageraie tegemisest, on raudteeinfrastruktuuri-ettevõtjal või raudtee muul omanikul või valdajal õigus pöörduda seisukoha saamiseks Raudteeinspektsiooni poole. Kui Raudteeinspektsioon hindab metsa või muu puittaimestiku lageraie tegemise raudteeliikluse ohutuse tagamiseks vajalikuks, on Raudteeinspektsioonil õigus nõuda kinnisasja asukohajärgselt keskkonnateenistuselt metsa või muu puittaimestiku lageraieks nõusoleku andmist raudteeinfrastruktuuri-ettevõtjale või raudtee muule omanikule või valdajale.
(6) Raudteeliikluse ohutuse tagamiseks raudtee kaitsevööndis metsa või muu puittaimestiku lageraie tegemise korral on raudtee kaitsevööndis asuva kinnisasja omanikul õigus raudteeinfrastruktuuri-ettevõtjalt või raudtee muult omanikult või valdajalt nõuda üksnes otsese kahju hüvitamist.
(7) Käesoleva paragrahvi lõigetes 4 ja 5 sätestatud metsa lageraiele ei kohaldata metsaseadusest tulenevaid lageraie piiranguid.
(2) Raudteeliikluse piiramine või sulgemine peab olema põhjendatud ja vältimatu. Raudteeinfrastruktuuri-ettevõtja on kohustatud nii kavandatavast kui ka ettenägematust raudteeliikluse piiramisest või sulgemisest ning selle põhjusest teavitama Raudteeinspektsiooni.
§ 40. Raudteeliiklusõnnetus ja raudteeintsident
3) üks või mitu inimohvrit (välja arvatud juhul, kui tegemist on raudteeveeremi otsasõiduga raudteel viibinud inimesele ja muid tagajärgi ei kaasne);
4) raudteeliikluse katkemine kauemaks kui üheks ööpäevaks.
(3) Teise astme raudteeõnnetus on:
1) reisi- või kaubarongi kokkupõrge teise rongi või muu raudteeveeremiga;
2) reisi- või kaubarongi kokkupõrge teise transpordivahendiga (mootorsõidukiga);
3) reisi- või kaubarongi kokkupõrge raudteel asetseva või raudtee ehitusgabariidis paikneva esemega, mille tagajärjel muutub raudteeveerem kasutuskõlbmatuks;
5) raudteeveeremi möödasõit keelava näiduga signaalist, kui sellega kaasnes otsene oht kokkupõrkeks teise rongi või muu raudteeveeremiga.
1) raudteeveeremi kokkupõrge manöövritöödel teise raudteeveeremi või raudteel asetseva või raudtee ehitusgabariidi piirides paikneva esemega;
3) veeremiosade teelekukkumine, kui sellega tekitati tee- ja signalisatsiooniseadmete vigastusi;
6) rööpa murd rongi all, millega kaasnes raudteeliikluse katkemine kauemaks kui neljaks tunniks;
7) tsentraliseeritud pöörangu läbilõikamine;
8) reisirongis automaatsiduri iseeneslik lahtihaakimine;
10) rongiliikluses ohtliku töökoha signaalidega piiramata jätmine, mis nõudis rongi kiirpidurdust;
12) signalisatsiooni- või sidevahendite tehniline rike, mis kestis rohkem kui neli tundi;
13) veoste lagunemine teeloleku ajal, kui sellega kaasnes raudteeliikluse katkemine kauemaks kui neljaks tunniks;
14) veduririke rongis, kui selle tõttu vajati abivedurit.
(7) Raudteeõnnetuse korral on riigi ja kohaliku omavalitsuse ülesanne oma asutuste kaudu osutada õnnetuse tagajärgede likvideerimiseks ja raudteeliikluse võimalikult kiireks taastamiseks igakülgset abi päästeseaduses (RT I 1994, 28, 424; 1998, 39, 598; 2000, 50, 316; 2001, 50, 283; 2002, 42, 267; 61, 375; 63, 387; 2003, 20, 116 ja 118; 23, 143) sätestatud korras.
(1) Esimese ja teise astme raudteeõnnetusest teatab raudtee-ettevõtja või muu raudteeinfrastruktuuri valdaja Raudteeinspektsioonile viivitamata. Esmalt edastatakse teade Raudteeinspektsiooni avalikustatud sidevahendi kaudu ning seejärel kirjaliku teatena.
(4) Uurimisüksus on kohustatud uurima esimese ja teise astme raudteeõnnetusi.
(5) Uurimisüksusel on õigus otsustada, kas raudteeavariid, raudteeintsidenti või otsasõitu hakatakse uurima. Otsustamisel peab uurimisüksus võtma arvesse avarii, intsidendi või otsasõidu tõsidust. Uurimisüksus arvestab raudteeavarii, raudteeintsidendi või otsasõidu tõsiduse hindamisel Raudteeinspektsiooni arvamust ja muid asjaolusid.
(6) Uurimisüksusel, uurimiskomisjonil ja eksperdil on õigus juurdepääsuks raudteeliiklusõnnetuse või raudteeintsidendi toimumiskohale, õnnetuse või intsidendiga seotud raudteeveeremile, raudteeinfrastruktuurile ning liikluskontrolli- ja signalisatsiooniseadmetele. Samuti on tal õigus küsitleda kõiki isikuid, kellel on uurimise seisukohalt tähtsat teavet, ning õigus iseseisvalt või koostöös kriminaalasja eeluurimist teostava asutusega juurde pääseda kogu asjasse puutuvale teabele ja dokumentidele.
43. Uurimisaruanded
(1) Uurimistulemuste kohta koostab uurimisüksus või uurimiskomisjoni olemasolul uurimiskomisjon mitte hiljem kui 12 kuu jooksul pärast raudteeliiklusõnnetuse või raudteeintsidendi toimumist kirjaliku uurimisaruande, mis edastatakse kõigile asjasse puutuvatele isikutele ja riigiasutustele. Uurimisaruande lahutamatuks osaks on raudteeliiklusohutuse alased ettepanekud.
(2) Iga aasta 30. septembriks avaldab uurimisüksus aastaaruande, kus esitatakse ülevaade eelneva kalendriaasta jooksul uuritud raudteeliiklusõnnetustest ja raudteeintsidentidest ning raudteeliiklusohutuse alastest ettepanekutest.
RAUDTEEVEEREMI JUHTIMINE
(2) Käesoleva paragrahvi lõikes 1 nimetatud vedurijuhiabita raudteeveeremi juhtimise eeskirja projekti esitab raudteeveo-ettevõtja või muu raudteeveeremi omanik või valdaja eelnevalt heakskiitmiseks Raudteeinspektsioonile. Raudteeinspektsioon võib vedurijuhiabita raudteeveeremi juhtimise eeskirja heakskiitmisest keelduda, kui eeskiri ei taga vedurijuhiabita juhitava raudteeveeremiga vedamise ohutust. Eeskiri jõustub pärast selle heakskiitmist Raudteeinspektsiooni poolt.
(3) Vedurijuhina võib töötada isik, kellel on Eestis väljaantud vedurijuhiluba. Välisriigis väljaantud vedurijuhiloa alusel võib isik Eestis vedurijuhina töötada juhul, kui tema kutsekvalifikatsiooni on tunnustatud vastavalt välisriigis omandatud kutsekvalifikatsiooni tunnustamise seadusele (RT I 2000, 29, 168; 2002, 61, 375; 69, õiend; 90, 521; 2003, 21, 124).
(3) Kui vedurijuhiloa taotleja ei soovi raudteeveeremit juhtima hakata avalikul raudteel, võib katsesõidu korraldada raudteeinfrastruktuuril, mis ei ole avalik raudtee. Sellisel juhul tehakse vedurijuhiloale märge, mille kohaselt vedurijuhiluba ei anna õigust juhtida raudteeveeremit avalikul raudteel.
(3) Käesoleva paragrahvi lõikes 2 sätestatud nõuetest kinnipidamiseks on raudteeinfrastruktuuri-ettevõtja kohustatud korraldama mõistliku tasu eest sõiduväljaõpet ja katsesõite nende raudteeveo-ettevõtjate vedurijuhtidele ja vedurimeeskondadele, kellele ta on andnud läbilaskevõimeosa.
(1) Raudteeveeremi, sealhulgas eriveeremi juhtimise õigus võetakse isikult ära või peatatakse arstlikult komisjonilt saadud otsuse alusel, kui isiku terviseseisund ei vasta kehtestatud nõuetele.
(4) Raudteeveeremi juhtimise õiguse peatamine on isikul raudteeveeremi juhtimise keelamine käesoleva paragrahvi lõikes 5 sätestatud ajaks.
4) arstliku komisjoni otsuse alusel, kui isiku terviseseisund ei vasta kehtestatud nõuetele.
JUURDEPÄÄS AVALIKULE RAUDTEELE JA LÄBILASKEVÕIME JAOTAMINE
(2) Raudteeinfrastruktuuri läbilaskevõime jaotatakse lähtuvalt liiklusgraafikuperioodist, mis algab maikuu viimasel pühapäeval ja kestab 12 kuud.
(1) Raudteeinfrastruktuuri-ettevõtja annab käesoleva paragrahvi lõigetes 3 ja 4 nimetatud toimingud üle Raudteeinspektsioonile, kui ta kasutab oma raudteeinfrastruktuuri raudteeveoteenuse osutamiseks ka ise või kui ta ei ole läbilaskevõime jaotamise otsustamisel erapooletu ja sõltumatu põhjusel, et läbilaskevõimet taotleb raudteeinfrastruktuuri-ettevõtjaga ühte kontserni kuuluv raudteeveo-ettevõtja või läbilaskevõimet taotlev raudteeveo-ettevõtja on raudteeinfrastruktuuri-ettevõtjaga seotud valitseva mõju kaudu konkurentsiseaduse tähenduses.
1) vaatab läbi raudteeinfrastruktuuri-ettevõtja koostatud raudteevõrgustiku teadaande ja teeb Raudteeinspektsiooni peadirektorile ettepaneku selle kinnitamiseks või kinnitamata jätmiseks;
2) vaatab läbi läbilaskevõime taotlused;
8) annab hinnangu liiklusgraafikule ja teeb Raudteeinspektsiooni peadirektorile ettepaneku selle kinnitamiseks või kinnitamata jätmiseks;
(4) Kui majandus- ja kommunikatsiooniministril on alust eeldada, et raudteeinfrastruktuuri-ettevõtja on toime pannud karistusseadustiku (RT I 2001, 61, 364; 2002, 86, 504; 82, 480; 105, 612; 2003, 4, 22) §-des 399–402 sätestatud kuriteo, edastab ta kaebuse koos asjas kogutud materjalidega Konkurentsiametile.
RAUDTEEVEONÕUDED
(1) Riikliku raudteeliiklusregistri (edaspidi raudteeliiklusregister ) põhiülesandeks on arvestuse pidamine raudteede ja raudteeveeremi ning vedurijuhtide, eriveeremi juhtide ja vedurijuhiabide kohta.
(5) Raudteeliiklusregistri andmed on avalikud ja need avaldatakse raudteeliiklusregistri veebilehel.
4) eriveeremi juhi ja vedurijuhiabi kutsekvalifikatsiooni omistav organ käesoleva seaduse § 68 lõike 4 punktis 2 sätestatud andmete puhul eriveeremi juhi või vedurijuhiabi juhtimisõiguse taastamise osas.
(2) Raudteeliikluses on keelatud kasutada Eesti või muu riigi registris registreerimata raudteeveeremit. Välisriigis registreeritud raudteeveeremit võivad Eestis tegutsevad raudtee-ettevõtjad raudteeveoteenuse osutamisel kasutada vastavalt rahvusvahelistele kokkulepetele. Registreerimata raudteeveeremiga võib liigelda üksnes järgmistel juhtudel:
Riikliku järelevalve teostajate pädevus
(4) Raudteeinspektsiooni riiklikku järelevalvet teostaval ametiisikul on õigus oma tööülesannete täitmisel sõita veduril ja reisirongis tasuta.
(1) Majandus- ja kommunikatsiooniministril ja Raudteeinspektsioonil on õigus teha ettekirjutusi, millega kohustatakse isikut tegema käesolevas seaduses nõutavat tegu või hoiduma käesolevas seaduses keelatud teost.
Raudtee-ehituse riiklik järelevalve
(2) Raudtee-ehituse üle riiklikku järelevalvet teostav Raudteeinspektsiooni ametiisik teeb raudteerajatise omanikule ettekirjutuse, kui rajatis:
2) ei vasta sellele rajatisele ettenähtud nõuetele.
(5) Raudteeinspektsiooni peadirektoril ja tema volitatud Raudteeinspektsiooni ametiisikul on õigus ettevõtja poolt ettekirjutuse korduva täitmata jätmise korral teha otsus, milles täitmata jätmine fikseeritakse ning mis on ettevõtja riikliku erinõuetega tegevusaladel tegutsevate ettevõtjate registrist kustutamise aluseks.
(3) Käesoleva seaduse §-des 82, 83, 88, 90, 95–98, 101–107, 109 ja 110 sätestatud väärtegude kohtuväline menetleja on Raudteeinspektsioon.
(1) Enne käesoleva seaduse jõustumist ja pärast 1999. aasta 1. maid väljaantud raudteeinfrastruktuuri majandamise, raudtee reisijateveoteenuse või raudtee kaubaveoteenuse tegevusload, samuti vastavad ohutustunnistused jäävad kehtima ning nende kehtivust pikendatakse käesoleva seaduse 2. peatükis ettenähtud korras.
(2) Enne käesoleva seaduse jõustumist ja pärast 1999. aasta 1. maid väljaantud raudtee-ehitustegevuse ja raudteeveeremi remondi tegevusload jäävad kehtima kuni 2004. aasta 30. juunini. Raudtee-ehitusega tegelevad ettevõtjad peavad taotlema vastava registreeringu riikliku erinõuetega tegevusaladel tegutsevate ettevõtjate registris 2004. aasta 1. juuliks. Enne käesoleva seaduse jõustumist ja pärast 1999. aasta 1. maid raudtee-ehitustegevuse tegevusloa saanud ettevõtjad ei pea riikliku erinõuetega tegevusaladel tegutsevate ettevõtjate registris raudtee-ehituse registreeringu taotlemisel riigilõivu tasuma, kui neile väljastatud raudtee-ehitustegevuse tegevusluba on registri volitatud töötlejale registreerimistaotluse esitamise kuupäeval kehtiv. Enne käesoleva seaduse jõustumist ja pärast 1999. aasta 1. maid raudteeveeremi remondi tegevusloa saanud ettevõtjad ei pea käesoleva seaduse alusel raudteeveeremi remondi tegevusloa taotlemisel riigilõivu tasuma, kui neile enne käesoleva seaduse jõustumist väljastatud raudteeveeremi remondi tegevusluba on majandus- ja kommunikatsiooniministrile tegevusloa saamiseks avalduse esitamise kuupäeval kehtiv. Raudteeveeremi tehnohooldega tegelevad ettevõtjad peavad taotlema raudteeveeremi tehnohoolde tegevusload 2004. aasta 1. juuliks.
(6) Raudteeveo-ettevõtjatele, kes ei ole asutatud Eestis või Euroopa Liidu liikmesriigis, võib raudteeinfrastruktuuri-ettevõtja läbilaskevõimeosa anda juhul, kui see on jaotamata jäänud põhjusel, et selle kohta ei ole Eestis või Euroopa Liidu liikmesriigis asutatud raudteeveo-ettevõtja käesoleva seaduse § 52 lõikes 1 sätestatud tähtajaks taotlust esitanud.
§ 116. Teeseaduse muutmine
Teeseaduse (RT I 1999, 26, 377; 93, 831; 2001, 43, 241; 50, 283; 93, 565; 2002, 41, 249; 47, 297; 53, 336; 61, 375; 63, 387) § 28 lõige 2 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt:
« (2) Raudteeületuskohal teeb ristumiskoha hoiutöid ja on kohustatud looma tingimused ohutuks liiklemiseks tee omanik ja raudteeinfrastruktuuri-ettevõtja või raudtee muu omanik või valdaja vastavalt nende valduses oleva kinnisasja ulatuses, välja arvatud talihooldustööde osas, mis on raudteeületuskoha terves ulatuses tee omaniku kohustus. Raudteeületuskohal talihooldustööde tegija peab talihooldustööde tehnoloogilised üksikasjad kooskõlastama raudteeinfrastruktuuri-ettevõtja või raudtee muu omaniku või valdajaga.»
« (4) Ehituslubade, kasutuslubade ja riikliku ehitisregistri andmete kinnitatud väljavõtete väljastamise eest võetav riigilõiv laekub valla- või linnaeelarvesse, välja arvatud raudteeseaduse § 3 punktis 20 nimetatud raudteeinfrastruktuuri rajatiste ehituslubade, kasutuslubade ja nende kohta riikliku ehitisregistri andmete kinnitatud väljavõtete väljastamise eest võetav riigilõiv, mis laekub riigieelarvesse.»;
2) paragrahv 1896 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt:
« § 1896. Raudteeinfrastruktuuri majandamise, raudtee reisijateveoteenuse, raudtee kaubaveoteenuse, raudteeveeremi remondi ja raudteeveeremi tehnohoolde tegevusloa väljastamine ning raudtee-ehituseks registreeringu tegemine
Tegevusloa väljastamise eest tasutakse riigilõiv:
1) raudteeinfrastruktuuri majandamise tegevusloa väljastamise eest 30 000 krooni;
2) raudtee reisijateveoteenuse tegevusloa väljastamise eest 30 000 krooni;
3) raudtee kaubaveoteenuse tegevusloa väljastamise eest 60 000 krooni;
4) raudteeveeremi remondi tegevusloa väljastamise eest 5000 krooni;
5) raudteeveeremi tehnohoolde tegevusloa väljastamise eest 5000 krooni;
6) raudtee-ehituseks registreeringu tegemise eest riiklikus erinõuetega tegevusaladel tegutsevate ettevõtjate registris 10 000 krooni.»;
3) paragrahv 1897 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt:
« § 1897. Raudtee ja raudteeveeremi registrisse kandmine ja registris muudatuse tegemine
(1) Raudtee kandmise eest riiklikku raudteeliiklusregistrisse tasutakse riigilõivu:
1) avalikuks kasutamiseks määratud raudtee iga tee registrisse kandmisel 300 krooni;
2) muu raudtee registrisse kandmisel 200 krooni.
(2) Raudteeveeremi kandmise eest riiklikku raudteeliiklusregistrisse tasutakse riigilõivu:
1) veduri registrisse kandmisel 1200 krooni;
2) vaguni registrisse kandmisel 650 krooni;
3) muu raudteeveeremi registrisse kandmisel 300 krooni.
(3) Raudtee ja raudteeveeremi registrikande muutmise eest tasutakse riigilõivu 50 krooni.»;
4) paragrahv 1899 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt:
« § 1899. Vedurijuhiloa ja selle dublikaadi väljastamine ning vedurijuhiloa kehtivuse pikendamine
(1) Vedurijuhiloa väljastamise eest tasutakse riigilõivu 300 krooni.
(2) Vedurijuhiloa dublikaadi väljastamise eest tasutakse riigilõivu 150 krooni.
(3) Vedurijuhiloa kehtivuse pikendamise eest tasutakse riigilõivu 200 krooni.»;
5) paragrahv 18910 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt:
« § 18910. Ohutustunnistuse väljastamine, muutmine ja ohutustunnistuse kehtivuse pikendamine
(1) Ohutustunnistuse väljastamise eest tasutakse riigilõivu:
1) raudteeinfrastruktuuri majandamise ohutustunnistuse väljastamise eest 30 000 krooni;
2) raudtee reisijateveoteenuse ohutustunnistuse väljastamise eest 10 000 krooni;
3) raudtee kaubaveoteenuse ohutustunnistuse väljastamise eest 10 000 krooni.
(2) Ohutustunnistuse muutmise või ohutustunnistuse kehtivuse pikendamise eest tasutakse riigilõivu 5000 krooni.»
§ 118. Raudteeseaduse kehtetuks tunnistamine
Raudteeseadus (RT I 1999, 29, 405; 2001, 31, 170; 93, 565; 2002, 47, 297; 63, 387) tunnistatakse kehtetuks.
Käesolev seadus jõustub 2004. aasta 31. märtsil.

References: § 10
 § 10
 § 24
 § 10
 § 12
 § 3
 § 42

§ 27
 § 78
 § 26
 § 78

§ 28
 § 29

§ 29
 § 78

§ 30
 § 27

§ 40
 § 68
 § 52

§ 116
 § 28
 § 3
 § 1896
 § 1897
 § 1899
 § 18910

§ 118