Source: http://www.sagit.cz/info/sb02077
Timestamp: 2017-09-22 16:51:44+00:00

Document:
ZÁKON ze dne 5. února 2002 o akciové společnosti České dráhy, státní organizaci Správa železniční dopravní cesty a o změně zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů, a zákona č. 77/1997 Sb., o státním podniku, ve znění pozdějších předpisů - Sbírka zákonů - Nakladatelství Sagit, a.s.
Předpis č. 77/2002 Sb., zdroj: SBÍRKA ZÁKONŮ ročník 2002, částka 34, ze dne 1. 3. 2002
AKCIOVÁ SPOLEČNOST ČESKÉ DRÁHY A STÁTNĺ ORGANIZACE SPRÁVA
ŽELEZNIČNĺ DOPRAVNĺ CESTY
b) zřízení a činnost státní organizace Správa železniční dopravní cesty,
jako právních nástupců státní organizace České dráhy.
(2) Na založení, vznik, činnost, postavení orgánů a právní poměry akciové společnosti České dráhy se vztahuje obchodní zákoník, pokud tento zákon nestanoví jinak.
a) železniční dopravní cestou železniční cesta celostátní dráhy a drah regionálních ve vlastnictví státu určená k provozování železniční dopravy železničními dopravci,
b) provozováním železniční dopravní cesty činnosti, kterými se zabezpečuje a obsluhuje železniční dopravní cesta a organizuje železniční doprava podle zvláštního právního předpisu,4) za účelem provozování železniční dopravy železničními dopravci, plnění závazků z mezinárodních smluv, kterými je Česká republika vázána, a pro účely obrany státu a krizového řízení,
c) provozováním železniční dopravy činnosti, kterými železniční dopravce podle zvláštního právního předpisu4) zabezpečuje poskytování přepravních služeb třetím osobám,
(1) K založení akciové společnosti České dráhy je třeba předchozího souhlasu vlády; vláda při vyslovení souhlasu určí den, ke kterému se stanoví účetní hodnota nepeněžitého vkladu do akciové společnosti České dráhy, (dále jen "stanovený den").
(2) Pro založení akciové společnosti České dráhy se použije majetek státu, s kterým hospodařila ke stanovenému dni státní organizace České dráhy,2) který slouží k provozování železniční dopravní cesty a železniční dopravy, a ostatní majetek státní organizace České dráhy,2) s výjimkou majetku uvedeného v § 20 odst. 1 a v § 20 odst. 5 písm. b) a c).
(4) Akciová společnost České dráhy je založena bez veřejné nabídky akcií dnem, kdy vláda schválí zakladatelskou listinu akciové společnosti České dráhy včetně stanov. Pro zakladatelskou listinu se nevyžaduje forma notářského zápisu.
(2) Zakladatelská listina akciové společnosti České dráhy musí obsahovat jmenovitě určení předmětu nepeněžitého vkladu, jeho účetní hodnotu ke stanovenému dni ověřenou auditorem; ocenění nepeněžitého vkladu znalci se nevyžaduje. Zakladatelská listina stanoví hodnotu vkladu a jeho členění na základní kapitál a emisní ážio.
(2) Ministerstvo vyhlásí sdělením ve Sbírce zákonů den vzniku akciové společnosti České dráhy.
(1) Předmětem podnikání akciové společnosti České dráhy je provozování
a) železniční dopravy,
b) železniční dopravní cesty ve veřejném zájmu; to neplatí pro tu část železniční dopravní cesty, která byla přenechána do užívání jinému provozovateli železniční dopravní cesty nájemní smlouvou uzavřenou státní organizací České dráhy2) do dne vzniku akciové společnosti České dráhy.
(2) Akciová společnost České dráhy vystupuje v mezinárodní železniční přepravě podle mezinárodních smluv, kterými je Česká republika vázána a které byly vyhlášeny ve Sbírce zákonů5) nebo ve Sbírce mezinárodních smluv, jako národní železniční podnik České republiky.
(3) Akciová společnost České dráhy může podnikat a vykonávat jiné činnosti, pokud to souvisí s předmětem podnikání podle odstavce 1, podle podmínek stanovených zvláštním právním předpisem.
(4) K provozování železniční dopravy a železniční dopravní cesty akciovou společností České dráhy se do dne vstupu smlouvy o přistoupení České republiky do Evropské unie v platnost nevyžaduje udělení licence a udělení úředního povolení podle zvláštního právního předpisu.4)
(1) Stát jako akcionář dbá, aby akciová společnost České dráhy poskytovala přepravní služby, které jsou v souladu s jejím podnikatelským plánem a obchodním zájmem.
(2) Poskytuje-li akciová společnost České dráhy ve veřejném zájmu ekonomicky nevýhodné přepravní služby na základě písemné smlouvy se státem nebo územními samosprávnými celky o závazku veřejné služby v drážní dopravě, má právo na úhradu prokazatelné ztráty včetně přiměřeného zisku zahrnutého v prokazatelné ztrátě podle zvláštního právního předpisu.4)
(1) Akciová společnost České dráhy je povinna vést oddělené vnitropodnikové účtování nákladů, tržeb a výnosů pro činnosti okruhu provozování železniční dopravní cesty, okruhu provozování železniční osobní dopravy a okruhu provozování železniční nákladní dopravy.
(2) V rámci odděleného vnitropodnikového účtování je akciová společnost České dráhy povinna vést samostatně účtování činností hrazených z veřejných prostředků podle zvláštního právního předpisu; finanční prostředky z činností hrazených z veřejných prostředků nemůže mezi okruhy přerozdělovat.
(3) Provozuje-li akciová společnost České dráhy jiné činnosti než činnosti podle odstavce 1, je povinna vést pro tyto činnosti oddělené vnitropodnikové účtování; finanční prostředky z činností jednotlivých okruhů podle odstavce 1 hrazených z veřejných prostředků nemůže převádět do jiných činností.
(4) Roční účetní závěrky samostatných účetních okruhů podle odstavců 1 až 3 podléhají povinnosti auditu. Auditora určí ministerstvo.
(2) Sociální fond je tvořen přídělem ze zisku ve výši 2 % z ročního objemu nákladů zúčtovaných na mzdy a náhrady mzdy.
b) schvaluje roční podnikatelský plán včetně podnikatelské strategie a rozpočty provozování železniční dopravní cesty a železniční dopravy akciové společnosti České dráhy,
(1) Za stavu nebezpečí, stavu ohrožení státu, nouzového stavu nebo válečného stavu je akciová společnost České dráhy povinna zabezpečovat provozování železniční dopravy v souladu s potřebami obrany státu6) a potřebami systému hospodářských opatření pro krizové stavy.
(2) K zajištění připravenosti státu na stav ohrožení státu a válečný stav je akciová společnost České dráhy povinna zpracovat a předložit ministerstvu ke schválení návrh zabezpečení technické ochrany a obnovy železniční dopravní cesty, určené k provozování za stavu ohrožení státu a válečného stavu.
b) vymezí prostředky a kapacity akciové společnosti České dráhy, které budou nezbytné pro plnění úkolů obrany státu a které nebudou podléhat povinnosti poskytnout věcné prostředky podle zvláštního právního předpisu,6)
c) stanoví seznam pracovních činností nezbytných k plnění úkolů obrany státu při zabezpečování provozu, technické ochrany a obnovy na určené železniční síti.
(2) K plnění úkolů obrany státu mohou být akciové společnosti České dráhy uloženy závazky i ve prospěch spojeneckých ozbrojených sil, je-li to třeba ke splnění závazků České republiky z mezinárodních smluv, jimiž je vázána.
(3) Po vyhlášení stavu nebezpečí, nouzového stavu, stavu ohrožení státu nebo válečného stavu11) mohou být akciové společnosti České dráhy uloženy úkoly orgánem krizového řízení, jemuž zvláštní právní předpis14) určuje tuto působnost; tyto úkoly je akciová společnost České dráhy povinna bezodkladně splnit.
(2) Státní organizace Správa železniční dopravní cesty je právnickou osobou, která je způsobilá vlastními právními úkony nabývat práv a brát na sebe povinnosti; za její závazky ručí stát.
(5) Postavení, právní poměry, činnost, sloučení, splynutí a rozdělení státní organizace Správa železniční dopravní cesty se ode dne svého zřízení řídí přiměřeně ustanovením zákona o státním podniku, pokud tento zákon nestanoví jinak.
(1) Státní organizace Správa železniční dopravní cesty hospodaří s majetkem státu, se kterým ke dni vzniku akciové společnosti České dráhy hospodařila státní organizace České dráhy.2) Jde o majetek,
a) který tvoří železniční dopravní cestu a který je stanoven v příloze č. 1 tohoto zákona,
b) na jehož vydání vznikl nárok fyzické osobě podle zvláštních právních předpisů,
c) který má být vrácen právnické osobě podle zvláštních právních předpisů.
(4) Státní organizace Správa železniční dopravní cesty nemůže bez souhlasu vlády učinit majetek, který tvoří železniční dopravní cestu, předmětem vkladu do jiné společnosti, zástavního práva, ručení nebo kupní smlouvy.
b) tvořeným budovou umístěnou v Praze 1, nábřeží Ludvíka Svobody 12 a č. p. 1222 na pozemku p. č. 263 a pozemkem p. č. 263 v katastrálním území Nové Město, se kterou hospodaří ke dni vzniku akciové společnosti České dráhy ministerstvo,
c) určeným k úhradě závazků státní organizace České dráhy, který je stanoven v příloze č. 2 tohoto zákona, s nímž hospodaří do dne vzniku akciové společnosti České dráhy státní organizace České dráhy, a ke dni vzniku akciové společnosti České dráhy ministerstvo.
(1) Státní organizace Správa železniční dopravní cesty hospodaří s majetkem vymezeným v § 20 odst. 1 a 2.
(2) Státní organizace Správa železniční dopravní cesty může podnikat a vykonávat jiné činnosti, pokud to souvisí s jejím hospodařením podle odstavce 1, podle zvláštních právních předpisů.8)
(1) Státní organizace Správa železniční dopravní cesty hradí ve výši ceny obvyklé akciové společnosti České dráhy na základě smlouvy
a) náklady spojené s provozováním železniční dopravní cesty a zajištěním její provozuschopnosti ve veřejném zájmu, včetně přiměřeného zisku,
b) náklady na modernizaci a rozvoj železniční dopravní cesty.
(2) Náklady podle odstavce 1 písm. a) hradí státní organizace Správa železniční dopravní cesty akciové společnosti České dráhy z příjmů z plateb za užívání železniční dopravní cesty hrazených železničními dopravci, z dotace státu a z fondů zřízených podle zvláštního právního předpisu.
(3) Náklady podle odstavce 1 písm. b) hradí státní organizace Správa železniční dopravní cesty akciové společnosti České dráhy z dotace státu a z fondů zřízených podle zvláštního právního předpisu.18)
(4) Vymezení nákladů spojených s provozováním železniční dopravní cesty, zajišťováním její provozuschopnosti, modernizace a rozvoje, způsob jejich výpočtu, doklady, kterými musí být výpočty nákladů doloženy, vymezení přiměřeného zisku a způsob výkonu státního dozoru nad financováním provozování železniční dopravní cesty, zajišťováním její provozuschopnosti, modernizace a rozvoje stanoví prováděcí právní předpis.
(5) K přijetí úvěrů nad stanovený limit musí mít státní organizace Správa železniční dopravní cesty předchozí souhlas ministerstva. Limit úvěru stanoví prováděcí právní předpis.
Akciová společnost České dráhy hradí státní organizaci Správa železniční dopravní cesty cenu za užívání železniční dopravní cesty k provozování železniční dopravy stanovenou podle zvláštního právního předpisu.
(1) Státní organizace Správa železniční dopravní cesty a akciová společnost České dráhy uzavírají smlouvu na dobu 3 let, v níž upraví způsob zajištění provozování železniční dopravní cesty, její provozuschopnosti, modernizace a rozvoje ve veřejném zájmu, povinnosti smluvních stran, včetně výkonu kontroly, a výši úhrad. Ve smlouvě se dále upraví podmínky umožnění styku dráhy s jinými dráhami a zajišťování plynulého a bezpečného provozování dráhy a drážní dopravy ve vztahu k užívání železniční dopravní cesty a způsob zjišťování příčin a okolností vzniku mimořádných okolností v drážní dopravě. Podrobnosti se upraví v dodatku ke smlouvě na příslušný kalendářní rok, který se uzavírá nejpozději do 31. října předcházejícího kalendářního roku.
(2) Státní organizace Správa železniční dopravní cesty a akciová společnost České dráhy jsou povinny si vzájemně předávat informace nezbytné pro zajištění provozování železniční dopravní cesty, její provozuschopnosti, modernizace a rozvoje. Poskytnuté informace nesmí být použity k jiným účelům, než ke kterým byly poskytnuty.
(3) Nedohodnou-li se smluvní strany do 60 dnů ode dne zahájení jednání o uzavření smlouvy o způsobu zajištění provozování železniční dopravní cesty, její provozuschopnosti, modernizace a rozvoje, jsou povinny to oznámit ministerstvu. Ministerstvo rozhodne o sporných otázkách. Smluvní strany jsou rozhodnutím ministerstva vázány. Podání opravného prostředku proti tomuto rozhodnutí nemá odkladný účinek.
Kontrola železniční dopravní cesty
(1) Akciová společnost České dráhy je povinna umožnit pověřeným zaměstnancům státní organizace Správa železniční dopravní cesty výkon kontroly, zda je železniční dopravní cesta užívána řádným způsobem podle tohoto zákona a podle smlouvy uzavřené mezi státní organizací Správa železniční dopravní cesty a akciovou společností České dráhy (§ 24).
(2) Rozhodování o smluvním zajištění významných investičních a modernizačních akcí, týkajících se železniční dopravní cesty, podléhá schválení generálního ředitele státní organizace Správa železniční dopravní cesty. Podrobnosti budou zakotveny ve smlouvě podle § 24.
(3) Při výkonu kontroly je pověřený zaměstnanec oprávněn vstupovat nebo vjíždět do objektů železniční dopravní cesty a nahlížet do všech dokladů a záznamů týkajících se užívání železniční dopravní cesty.
(1) Státní organizace Správa železniční dopravní cesty hospodaří ve dvou vnitropodnikových okruzích, a to v okruhu železniční dopravní cesty a v okruhu hospodaření s ostatním majetkem; finanční prostředky z činností dotovaných státem nelze převádět mezi okruhy.
(2) Státní organizace Správa železniční dopravní cesty majetek železniční dopravní cesty neodepisuje.
(1) Správní radu tvoří pět členů jmenovaných a odvolávaných vládou na návrh ministra dopravy a spojů.
Vztah ministerstva k akciové společnosti České dráhy a ke státní organizaci
(1) Práva a povinnosti státní organizace České dráhy,2) které vyplývají z mezinárodních smluv a z členství státní organizace České dráhy v mezinárodních organizacích a které souvisejí s předmětem podnikání akciové společnosti České dráhy, přecházejí na akciovou společnost České dráhy dnem jejího vzniku.
(2) Práva a povinnosti státní organizace České dráhy,2) s výjimkou práv a povinností podle odstavce 1 a podle § 20 odst. 2, které přecházejí na akciovou společnost České dráhy, se stávají dnem vzniku akciové společnosti České dráhy právy a povinnostmi státní organizace Správa železniční dopravní cesty.
(3) Ve sporných otázkách rozhodne ministerstvo. Akciová společnost České dráhy a státní organizace Správa železniční dopravní cesty jsou rozhodnutím ministerstva vázány. Podání opravného prostředku proti tomuto rozhodnutí nemá odkladný účinek.
společnosti České dráhy
(1) Ke stanovenému dni (§ 4) provede státní organizace České dráhy2) mimořádnou účetní závěrku a vyhotoví celkový soupis majetku, se kterým hospodaří, včetně souvisejících závazků a pohledávek. Z celkového soupisu majetku navrhne jmenovitě vyčlenění majetku, který se navrhuje vložit do akciové společnosti České dráhy, a uvede jeho účetní hodnotu.
(2) Mimořádnou účetní závěrku ověřenou auditorem a soupis majetku podle odstavce 1 předloží státní organizace České dráhy2) ministerstvu nejdéle do 45 dnů od stanoveného dne pro vyhotovení zakladatelské listiny akciové společnosti České dráhy.
(3) V období od stanoveného dne do dne vzniku akciové společnosti České dráhy může státní organizace České dráhy2) uzavírat smlouvy o úvěrech jen se souhlasem ministerstva. Nakládat s majetkem určeným pro vklad do akciové společnosti České dráhy může státní organizace České dráhy2) jen se souhlasem správní rady. Právní úkony odporující tomuto ustanovení jsou neplatné.
(1) Tento zákon nabývá účinnosti dnem vyhlášení, s výjimkou hlavy II a hlavy III a části třetí, které nabývají účinnosti dnem vzniku akciové společnosti České dráhy.
9) Například § 39 a 39a zákona č. 266/1994 Sb., ve znění zákona č. 23/2000 Sb.
10) Vyhláška č. 310/1995 Sb., o fondu kulturních a sociálních potřeb, ve znění pozdějších předpisů.
18) Například zákon č. 104/2000 Sb., o Státním fondu dopravní infrastruktury a o změně zákona č. 171/1991 Sb., o působnosti orgánů České republiky ve věcech převodu majetku státu na jiné osoby a o Fondu národního majetku České republiky.
Příloha č. 1 k zákonu č. 77/2002 Sb.
Příloha č. 2 k zákonu č. 77/2002 Sb.

References: zákona č. 266
 zákona č. 77
 § 20
 § 20
 § 20
 § 24
 § 20
 § 39
 zákona č. 266
 zákona č. 23
 zákona č. 171