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Timestamp: 2020-08-14 05:27:07+00:00

Document:
Mercedes-Benz EQ Power: Kontakt
Warum Plug-in-Hybrid?
Effizienz & Verbrauch
Komfortable Fahrdynamik
Die Plug-in-Hybride
Reichweiter mit neuer Dynamik und Effizienz in allen Klassen.
Wählen Sie aus über 20 Plug-in-Hybrid-Modellen.
Einfach bei dem Händler Ihrer Wahl informieren oder Ihr Wunsch-Modell selbst konfigurieren.
Für alle Ansprüche das richtige EQ Power Modell.
A-Klasse 250e Kompaktlimousine
im Leasing ab € 149,- mtl.<p>Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (WLTP) A 250e: 1.0–1.3 l/100 km; CO₂-Emissionen im kombinierten Testzyklus: 23–30 g/km<br> Unverbindliches Nutzenleasingangebot von Mercedes-Benz Financial Services Austria GmbH (Leasingvariante, bei welcher bei vertragsgemäßer Benutzung keine Nachzahlungen drohen): A 250e ab 149 € mtl.; Barzahlungspreis 37.514 €; Gesamtleasingbetrag 26.580 €; garantierter Restwert von 23.083 €; Anzahlung 10.935 €; Rechtsgeschäftsgebühr 162,99 €; Bearbeitungsgebühr (pauschal) 210 €; Laufzeit 36 Monate; Laufleistung 10.000 km p.a.; Gesamtbetrag 39.755 €; Sollzinssatz variabel 2,55% p.a.; eff. Jahreszinssatz 3,09%; sämtliche Werte inkl. NoVA und MwSt.; Ausstattungsbonus in Höhe der Sonderausstattung eingerechnet; Mercedes-Benz Bank Bonus bei Finanzierung über die Mercedes-Benz Financial Services bereits berücksichtigt; vorbeh. Bonitätsprüfung, Änderungen und Druckfehler. Inklusive Nettoprämie für qualifizierte Mercedes-Benz Hybrid Modelle; Details und weitere Informationen können Sie den AGB entnehmen (mercedes-benz.at/leasing-agb). Vollkaskoversicherung optional. Die Verbrauchswerte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattung. Angebot gültig bis 30.09.2020 bzw. bis auf Widerruf bei allen teilnehmenden Mercedes-Benz Partnern. Stand 06/2020. Angaben ohne Gewähr. Tippfehler vorbehalten. Abbildung ist Symbolfoto.</p>
Die A-Klasse 250e Kompaktlimousine mit EQ Power. Die aktuelle Generation der Mercedes-Benz A-Klasse ist so jung und dynamisch wie immer, aber so erwachsen und komfortabel wie noch nie.
im Leasing ab € 219,- mtl.<p>Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (WLTP) GLE 350 de 4MATIC: 0.7–1.1 l/100 km; CO₂-Emissionen im kombinierten Testzyklus: 18–28 g/km<br> Unverbindliches Nutzenleasingangebot von Mercedes-Benz Financial Services Austria GmbH (Leasingvariante, bei welcher bei vertragsgemäßer Benutzung keine Nachzahlungen drohen): GLE 350 de 4MATIC ab 219 € mtl.; Barzahlungspreis 68.419 €; Gesamtleasingbetrag 48.575 €; garantierter Restwert von 44.728 €; Anzahlung 19.845 €; Rechtsgeschäftsgebühr 277,29 €; Bearbeitungsgebühr (pauschal) 211 €; Laufzeit 36 Monate; Laufleistung 10.000 km p.a.; Gesamtbetrag 72.945 €; Sollzinssatz variabel 2,94% p.a.; eff. Jahreszinssatz 3,31%; sämtliche Werte inkl. NoVA und MwSt.; Ausstattungsbonus in Höhe der Sonderausstattung eingerechnet; Mercedes-Benz Bank Bonus bei Finanzierung über die Mercedes-Benz Financial Services bereits berücksichtigt; vorbeh. Bonitätsprüfung, Änderungen und Druckfehler. Details und weitere Informationen können Sie den AGB entnehmen (mercedes-benz.at/leasing-agb). Vollkaskoversicherung optional. Die Verbrauchswerte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattung. Angebot gültig bis 30.09.2020 bzw. bis auf Widerruf bei allen teilnehmenden Mercedes-Benz Partnern. Stand 06/2020. Angaben ohne Gewähr. Tippfehler vorbehalten. Abbildung ist Symbolfoto.<br> &nbsp;</p>
Als größtes Mitglied der EQ Power Familie profitiert der GLE als Plug-in-Hybrid ganz besonders vom aktuellen Stand der Technik. Er fasziniert mit deutlich spürbaren Fortschritten bei der elektrischen Reichweite sowie zusätzlichen Maßnahmen für entspannenden Fahrkomfort.
E-Klasse 300de Limousine Austria Edition
im Leasing ab € 399,- mtl.<p>Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (WLTP) E 300de Limousine Austria Edition: 1.2–1.4 l/100 km; CO₂-Emissionen im kombinierten Testzyklus: 32–36 g/km<br> Unverbindliches Nutzenleasingangebot von Mercedes-Benz Financial Services Austria GmbH (Leasingvariante, bei welcher bei vertragsgemäßer Benutzung keine Nachzahlungen drohen): E 300de Limousine Austria Edition ab 399 € mtl.; Barzahlungspreis 60.504 €; Gesamtleasingbetrag 42.273 €; garantierter Restwert von 32.154 €; Anzahlung 18.232 €; Rechtsgeschäftsgebühr 325,96 €; Bearbeitungsgebühr (pauschal) 210 €; Laufzeit 36 Monate; Laufleistung 10.000 km p.a.; Gesamtbetrag 65.286 €; Sollzinssatz variabel 3,89% p.a.; eff. Jahreszinssatz 4,43%; sämtliche Werte inkl. NoVA und MwSt.; Ausstattungsbonus in Höhe der Sonderausstattung eingerechnet; Mercedes-Benz Bank Bonus bei Finanzierung über die Mercedes-Benz Financial Services bereits berücksichtigt; vorbeh. Bonitätsprüfung, Änderungen und Druckfehler. Details und weitere Informationen können Sie den AGB entnehmen (mercedes-benz.at/leasing-agb). Vollkaskoversicherung optional. Die Verbrauchswerte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattung. Angebot gültig bis 30.09.2020 bzw. bis auf Widerruf bei allen teilnehmenden Mercedes-Benz Partnern. Stand 06/2020. Angaben ohne Gewähr. Tippfehler vorbehalten. Abbildung ist Symbolfoto.</p>
Die E-Klasse ist das Sinnbild für Fahrkomfort und Fahrsicherheit. Und als sparsamer Plug-In-Hybrid E 300de, auch für Wirtschaftlichkeit. In der Austria Edition jetzt mit exklusivem Preisvorteil und dem Advantage Paket als Serienausstattung.
Gründe, sich für einen Plug-in-Hybrid zu entscheiden.
Intelligente Effizienz und niedriger Verbrauch.
Plug-in-Hybride bieten die Vorteile zweier Welten: In der Stadt fahren sie rein elektrisch, auf langen Strecken profitieren sie von der Reichweite des Verbrenners. Sie fahren insgesamt effizienter, denn sie können Energie beim Bremsen rekuperieren.
Plug-in-Hybride fahren in der Stadt elektrisch, außerhalb nutzen sie die Reichweite des Verbrenners.
Komfortable Fahrdynamik.
Die Stärke der Hybridtechnologie ist ihre Vielseitigkeit und Flexibilität, ohne dass der Fahrer eine bewusste Entscheidung treffen muss. Sie verbindet die Annehmlichkeiten eines Elektroautos – das fast geräuschlose und lokal emissionsfreie elektrische Fahren – mit der Unabhängigkeit und jederzeit verfügbaren Leistung des Verbrennungsmotors auf Langstrecken.
Hybride faszinieren mit Vielseitigkeit und Fahrdynamik, ohne dass der Fahrer bewusst eingreifen muss.
Hohe Reichweiten durch intelligentes Antriebsmanagement.
Ein intelligentes Antriebsmanagement wählt jederzeit eigenständig die ideale Kombination aus Verbrennungsmotor und E-Motor, um Energie, Leistung und Reichweite in jeder Fahrsituation so effizient wie nur möglich einzusetzen.
Die effizienteste Kombination aus Verbrennungs- und E-Motor bestimmt das intelligente Antriebsmanagement.
So funktioniert der Plug-in-Hybrid.
Die Antriebskomponenten: Innovative Technik im intelligenten Zusammenspiel für mehr Effizienz.
Grundsätzlich kann ein Plug-in-Hybrid an jeder Haushaltssteckdose aufgeladen werden. Die deutlich schnellere Alternative stellte allerdings immer die Wallbox von Mercedes-Benz dar.
Damit erreicht das Fahrzeug innerhalb kürzester Zeit wieder die volle elektrische Reichweite. Wenn man gerade nicht zu Hause ist, sind auch öffentliche Ladestationen eine Möglichkeit, Strom in sein Fahrzeug zu „tanken“.
Als elektrischer Energiespeicher wird eine Lithium-Ionen-Hochvoltbatterie verwendet, die an einer externen elektrischen Energiequelle aufgeladen werden kann.
Dieser Batterietyp verbindet eine hohe Energiedichte mit hoher Langlebigkeit bei gleichzeitig relativ kleinem Platzbedarf. Geladen wird diese über eine Ladedose in der Seitenwand oder im Heckstoßfänger des Fahrzeugs.
Getriebe inklusive Elektromotor
Der Elektromotor kann sowohl als Motor wie auch als Generator eingesetzt werden. Im Motorbetrieb dient er zum Antrieb, im Schubbetrieb und beim Bremsen wird elektrische Energie zurückgewonnen und zum Laden der Lithium-Ionen-Batterie genutzt.
Der Elektromotor kann bereits beim Anfahren sein maximales Drehmoment zur Verfügung stellen und sorgt für eine besonders kraftvolle Beschleunigung aus dem Stand. Der hocheffiziente Drehmomentwandler bietet den gewohnt hohen Anfahrkomfort im hybriden Fahrbetrieb.
Bei der Rekuperation handelt es sich um die Umwandlung von Bewegungsenergie in elektrische Energie zur teilweisen Rückgewinnung der Bremsenergie im Schubbetrieb.
Diese Energie kann in die Lithium-Ionen-Batterie gespeist und später wieder vom Elektromotor zum Antrieb sowie Nebenverbrauchern im Fahrzeug (wie z.B. Klimaanlage) genutzt werden.
Je nach Modell werden leistungsstarke Otto- oder Dieselmotoren mit Hybrid-Modulen und Batterien verschiedener Leistungsstufen kombiniert.
Die Leistung des Verbrennungsmotors wird im Bedarfsfall vom Elektromotor unterstützt – für ein Extraplus an Leistung beim Beschleunigen. Das Ergebnis sind Fahrleistungen, die Fahrspaß und Komfort mit verringertem Verbrauch und niedrigeren lokalen Emissionen verbinden.
Mehr Reichweite. Mehr Leistung. Weniger Verbrauch.
Maximale Flexibilität durch Elektro- und Verbrennerantrieb.
Die Stärke der EQ Power Modelle ist ihre Vielseitigkeit. Sie verbinden das fast geräuschlose und lokal emissionsfreie elektrische Fahren in Städten mit der Flexibilität und Unabhängigkeit des Verbrennungsmotors auf Langstrecken.
Lokal emissionsfreies Fahren.
Plug-in-Hybride sind ein wichtiger Meilenstein auf dem Weg zum emissionsfreien Fahren. Mercedes-Benz entwickelt seine EQ Power Modelle konsequent weiter in Richtung höherer elektrischer Reichweiten, um in allen Segmenten überzeugende Angebote für lokal emissionsfreies Fahren auf alltäglichen Distanzen zu schaffen.
Intelligente Betriebsstrategie mit Rekuperation.
Die intelligente, streckenbasierte Betriebsstrategie sieht den elektrischen Fahrmodus für die sinnvollsten Streckenabschnitte vor. Sie berücksichtigt unter anderem Navigationsdaten, Topografie, Tempolimits und die Verkehrsverhältnisse für die gesamte Route. Der ECO Assistent hilft dem Fahrer beim Energiesparen.
Reduzierter Verbrauch durch gezieltes Laden.
Durch die elektrischen Reichweiten der neuen Mercedes-Benz Plug-in-Hybrid Modelle kann deren Einsatz in der Stadt überwiegend im Elektromodus erfolgen und damit Verbrauchswerte reduzieren. Je häufiger Sie das Fahrzeug aufladen und die intelligente Betriebsstrategie mit Rekuperation bewusst nutzen, desto höher wird Ihr elektrischer Fahranteil und dadurch sinkt Ihr Verbrauch.
Plug-in-Hybrid Diesel.
Aktuellste Diesel-Technik verbindet sich mit dem Hybrid-Antrieb der neuesten Generation. Lokal emissionsfreie Mobilität wird zum emotionalen Erlebnis, begleitet von der höheren Effizienz, dem bemerkenswerten Fahrkomfort sowie der beeindruckenden Reichweite des Dieselmotors. Und mit dem Onboard-Lader verdoppelt sich die Ladeleistung.
GLE 350 de 4MATIC: Kraftstoffverbrauch kombiniert 0,7-1,1 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 18-28 g/km, Stromverbrauch kombiniert 30,8 - 37,3 kWh/100 km<p>Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um „WLTP-CO<sub>2</sub>-Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage VO 683/2008/ EG ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen und können sich von den finalen Werten des bestellten bzw. ausgelieferten Fahrzeugs unterscheiden.<br> </p>
Die Zeit ist reif für neue Erfahrungen: Emotion und Intelligenz.
Erleben Sie das elektrische Fahrgefühl mit unmittelbarem Ansprechverhalten und maximalem Drehmoment ab der ersten Umdrehung. Sie werden sich sofort an diese neue Dynamik gewöhnen und nicht mehr darauf verzichten wollen. Spätestens dann, wenn sie beim Beschleunigen einmal die Kraft der zwei Herzen gleichzeitig gespürt haben.
Gewohnte Verlässlichkeit.
EQ Power vereint als Antrieb unserer Plug-in-Hybride das Beste aus den zwei Welten Verbrennungs- und Elektroantrieb. Durch das intelligente Zusammenspiel der technischen Komponenten in Verbindung mit der Mercedes-Benz typischen Sicherheit werden alle Fahrzeuge unserem Anspruch gerecht: Das Beste oder nichts.
Geräuschloses elektrisches Fahren.
Genießen Sie das neue Fahrgefühl mit spontaner, druckvoller Beschleunigung und das nahezu geräuschlose Fahren. Starten Sie entspannt in den Tag mit einer rein elektrischen Fahrt ohne Motorengeräusche.
Serienmäßige Vorklimatisierung per App kontrollierbar.
Genießen Sie Ihr Wohlfühlklima schon beim Einstieg. Dazu stellen Sie vorab Zeit und Temperatur für die Innenraumluft und je nach Ausstattung auch die Sitze ein – über Mercedes me oder an der Headunit. Wenn Sie gleichzeitig laden, bleibt zudem die Batterieleistung zum Fahrtbeginn erhalten.
Weniger Bremseingriffe durch intelligente Rekuperation.
Mit jeder Bremsung gewinnen Sie etwas elektrische Reichweite hinzu. Im Schub- oder Bremsbetrieb wird die Bewegungsenergie in elektrische Energie umgewandelt und zum Laden der Batterie verwendet (Rekuperation). Die intelligente Betriebsstrategie unterstützt die Verzögerung in Verkehrssituationen, in denen Bremsen erforderlich ist durch Verstärkung der Rekuperation.
Viele Wege führen zum Strom - die Lademöglichkeiten.
Alle Lademöglichkeiten im Überblick.
Plug-in-Hybride können an jeder Haushaltssteckdose aufgeladen werden. Als schnellere Alternative empfiehlt sich allerdings die Wallbox von Mercedes-Benz. Damit erreicht das Fahrzeug innerhalb kürzester Zeit wieder die volle elektrische Reichweite. Unterwegs bieten öffentliche Ladestationen die Möglichkeit, Strom zu „tanken“.
Zu Laden & Services
Elektrische und konventionelle Reichweite.
Eine optimale Kombination aus elektrischer und konventioneller Reichweite wird durch die intelligente, streckenbasierte Betriebsstrategie erreicht. Diese wählt je nach Fahrsituation den elektrischen oder konventionellen Antrieb aus und ermöglicht so die beste Effizienz. Sie berücksichtigt unter anderem Navigations- und Verkehrsdaten sowie Geschwindigkeitsvorgaben für die gesamte Route.
Einflüsse auf die Reichweite.
Die elektrische Reichweite bis zum Start des Verbrennungsmotors variiert abhängig von Fahrverhalten, Streckenprofil und Umweltbedingungen. Hinzu kommen vorausschauendes Fahren mit der Eco-Score-Anzeige, radargestützte Rekuperation und die Segelfunktion. Nebenverbraucher (z.B. die Klimaanlage) haben ebenso einen Einfluss auf die Reichweite.
Laden mit Wallbox und Mercedes me Charge.
Die Mercedes-Benz Wallbox Home ist eine Ladestation, die ein besonders schnelles, sicheres und komfortables Laden zu Hause ermöglicht. Und mit Mercedes me Charge erhalten Sie unterwegs europaweit Zugang zu einer Vielzahl öffentlicher Ladestationen, die sich zum Beispiel an Einkaufszentren oder Raststätten befinden.
Sind Sie EQ-ready?
Jetzt virtuelle Probefahrt starten.
Der Kalkulator der neuen EQ Ready App berechnet auf Basis allgemeiner Durchschnittswerte, wie weit Sie mit einem alternativ angetriebenen Fahrzeug kommen würden. Um Ihr tägliches Fahrverhalten zu simulieren, laden Sie sich jetzt die kostenlose EQ Ready App auf Ihr Smartphone. Diese analysiert Ihr individuelles Mobilitätsverhalten über einen fixierten Zeitraum und berücksichtigt dabei auch Ihr persönliches Fahrprofil. Am Ende erhalten Sie eine Auswertung zu Ihrer EQ-Readiness!
Zur EQ Ready App
Welcher Plug-in-Hybrid passt zu Ihnen?
- Leistung:<p>Angaben zur Nennleistung und zum Nenndrehmoment nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung.&nbsp;Die Motorleistung setzt sich aus dem Wert für den Verbrennungsmotor (linker Wert) und dem Wert für den Elektromotor (rechter Wert) zusammen.</p> 118 kW + 75 kW (160 PS + 102 PS)
- Max. Drehmoment:<p>Angaben zur Nennleistung und zum Nenndrehmoment nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung.&nbsp;Die Motorleistung setzt sich aus dem Wert für den Verbrennungsmotor (linker Wert) und dem Wert für den Elektromotor (rechter Wert) zusammen.</p> 450 Nm
- Rein elektrische Reichweite:<p>Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um „WLTP-CO2–Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.&nbsp;</p> <p>Tippfehler vorbehalten.&nbsp;<span>Abbildung ist Symbolfoto.&nbsp;</span></p> bis zu 73 km.
Angaben zum Verbrauch und CO2-Emission gewichtet kombiniert nach WLTP: <p>Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um „WLTP-CO2–Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.&nbsp;</p> <p>Tippfehler vorbehalten.&nbsp;<span>Abbildung ist Symbolfoto.&nbsp;</span></p>
- CO2-Emissionen: 24-31 g/km
- Kraftstoffverbrauch: 1,1-1,4 l/100 km
- Stromverbrauch: 20,4-23,4 kWh/100 km
- Ladedauer Wallbox/öffentliche Ladestation:<p>Ladezeit von 10 auf 100 Prozent an einer Wallbox oder öffentlicher Ladestation. Gerechnet mit Wechselstrom. Verbindungskabel zwischen Ladestation und Elektroauto (Mode 3 Ladekabel).<br> <br> Angaben ohne Gewähr. Tippfehler vorbehalten. Abbildung ist Symbolfoto.</p> 1,75 Std.
A-Klasse 250e Limousine
- Rein elektrische Reichweite:<p>Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um „WLTP-CO2–Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.&nbsp;</p> <p>Tippfehler vorbehalten.&nbsp;<span>Abbildung ist Symbolfoto.&nbsp;</span></p> bis zu 76 km.
Angaben zum Verbrauch und CO2-Emission gewichtet kombiniert nach WLTP:<p>Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um „WLTP-CO2–Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.&nbsp;</p> <p>Tippfehler vorbehalten.&nbsp;<span>Abbildung ist Symbolfoto.&nbsp;</span></p>
- CO2-Emissionen: 21-29 g/km
- Kraftstoffverbrauch: 0,9-1,3 l/100 km
- Stromverbrauch: 19,7-22,8 kWh/100 km
B-Klasse 250e Sports Tourer
- Rein elektrische Reichweite:<p>Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um „WLTP-CO2–Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.&nbsp;</p> <p>Tippfehler vorbehalten.&nbsp;<span>Abbildung ist Symbolfoto.&nbsp;</span></p> bis zu 71 km.
- CO2-Emissionen: 25-33 g/km
- Stromverbrauch: 21,0-24,4 kWh/100 km
- Rein elektrische Reichweite:<p>Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um „WLTP-CO2–Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.&nbsp;</p> <p>Tippfehler vorbehalten.&nbsp;<span>Abbildung ist Symbolfoto.&nbsp;</span></p> bis zu 75 km.
- CO2-Emissionen: 22-30 g/km
- Stromverbrauch: 20,1-23,2 kWh/100 km
- CO2-Emissionen: 25-32 g/km
- Stromverbrauch: 20,9-24,0 kWh/100 km
C-Klasse 300e Limousine
- Leistung:<p>Angaben zur Nennleistung und zum Nenndrehmoment nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung.&nbsp;Die Motorleistung setzt sich aus dem Wert für den Verbrennungsmotor (linker Wert) und dem Wert für den Elektromotor (rechter Wert) zusammen.</p> 155 kW + 90 kW (211 PS + 122 PS)
- Max. Drehmoment:<p>Angaben zur Nennleistung und zum Nenndrehmoment nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung.&nbsp;Die Motorleistung setzt sich aus dem Wert für den Verbrennungsmotor (linker Wert) und dem Wert für den Elektromotor (rechter Wert) zusammen.</p> 700 Nm
- Rein elektrische Reichweite:<p>Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um „WLTP-CO2–Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.&nbsp;</p> <p>Tippfehler vorbehalten.&nbsp;<span>Abbildung ist Symbolfoto.&nbsp;</span></p> bis zu 57 km.
- CO2-Emissionen: 32-44 g/km
- Kraftstoffverbrauch: 1,4-2,0 l/100 km
- Stromverbrauch: 21,5-25,9 kWh/100 km
- Ladedauer Wallbox/öffentliche Ladestation:<p>Ladezeit von 10 auf 100 Prozent an einer Wallbox oder öffentlicher Ladestation. Gerechnet mit Wechselstrom. Verbindungskabel zwischen Ladestation und Elektroauto (Mode 3 Ladekabel).<br> <br> Angaben ohne Gewähr. Tippfehler vorbehalten. Abbildung ist Symbolfoto.</p> 1,5 Std.
C-Klasse 300e 4MATIC Limousine
- Rein elektrische Reichweite:<p>Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um „WLTP-CO2–Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.&nbsp;</p> <p>Tippfehler vorbehalten.&nbsp;<span>Abbildung ist Symbolfoto.&nbsp;</span></p> bis zu 55 km.
- CO2-Emissionen: 35-49 g/km
- Kraftstoffverbrauch: 1,5-2,2 l/100 km
- Stromverbrauch: 20,6-25,1 kWh/100 km
C-Klasse 300de Limousine
- Leistung:<p>Angaben zur Nennleistung und zum Nenndrehmoment nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung.&nbsp;Die Motorleistung setzt sich aus dem Wert für den Verbrennungsmotor (linker Wert) und dem Wert für den Elektromotor (rechter Wert) zusammen.</p> 143 kW + 90 kW (194 PS+ 122 PS)
- CO2-Emissionen: 32-42 g/km
- Kraftstoffverbrauch: 1,2-1,6 l/100 km
- Stromverbrauch: 20,6-24,7 kWh/100 km
C-Klasse 300e T-Modell
- CO2-Emissionen: 35-45 g/km
- Kraftstoffverbrauch: 1,5-2,0 l/100 km
- Stromverbrauch: 22,3-26,1 kWh/100 km
C-Klasse 300de T-Modell
- Leistung:<p>Angaben zur Nennleistung und zum Nenndrehmoment nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung.&nbsp;Die Motorleistung setzt sich aus dem Wert für den Verbrennungsmotor (linker Wert) und dem Wert für den Elektromotor (rechter Wert) zusammen.</p> 143 kW + 90 kW (194 PS + 122 PS)
- Rein elektrische Reichweite:<p>Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um „WLTP-CO2–Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.&nbsp;</p> <p>Tippfehler vorbehalten.&nbsp;<span>Abbildung ist Symbolfoto.&nbsp;</span></p> bis zu 53 km.
- CO2-Emissionen: 34-43 g/km
- Kraftstoffverbrauch: 1,3-1,6 l/100 km
- Stromverbrauch: 21,5-25,1 kWh/100 km
E-Klasse 300e Limousine
- Stromverbrauch: 21,6-24,1 kWh/100 km
E-Klasse 300e 4MATIC Limousine
- Rein elektrische Reichweite:<p>Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um „WLTP-CO2–Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.&nbsp;</p> <p>Tippfehler vorbehalten.&nbsp;<span>Abbildung ist Symbolfoto.&nbsp;</span></p> bis zu 54 km.
- CO2-Emissionen: 38-44 g/km
- Kraftstoffverbrauch: 1,7-1,9 l/100 km
- Stromverbrauch: 23,3-25,2 kWh/100 km
E-Klasse 300de Limousine
- CO2-Emissionen: 34-40 g/km
- Kraftstoffverbrauch: 1,3-1,5 l/100 km
- Stromverbrauch: 21,3-24,0 kWh/100 km
E-Klasse 300de 4MATIC Limousine
- CO2-Emissionen: 34-39 g/km
- Stromverbrauch: 22,6-24,4 kWh/100 km
E-Klasse 300de T-Modell
- Rein elektrische Reichweite:<p>Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um „WLTP-CO2–Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.&nbsp;</p> <p>Tippfehler vorbehalten.&nbsp;<span>Abbildung ist Symbolfoto.&nbsp;</span></p> bis zu 50 km.
- CO2-Emissionen: 38-43 g/km
- Kraftstoffverbrauch: 1,5-1,6 l/100 km
- Stromverbrauch: 23,2-25,0 kWh/100 km
E-Klasse 300de 4MATIC T-Modell
- CO2-Emissionen: 37-40 g/km
- Kraftstoffverbrauch: 1,4-1,5 l/100 km
- Stromverbrauch: 23,7-25,0 kWh/100 km
- CO2-Emissionen: 30-38 g/km
- Kraftstoffverbrauch: 1,3-1,7 l/100 km
- Stromverbrauch: 21,8-24,6 kWh/100 km
- Rein elektrische Reichweite:<p>Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um „WLTP-CO2–Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.&nbsp;</p> <p>Tippfehler vorbehalten.&nbsp;<span>Abbildung ist Symbolfoto.&nbsp;</span></p> bis zu 45 km.
- CO2-Emissionen: 52-68 g/km
- Kraftstoffverbrauch: 2,3-3,0 l/100 km
- Stromverbrauch: 27,9-32,5 kWh/100 km
GLC 300de 4MATIC
- CO2-Emissionen: 45-57 g/km
- Kraftstoffverbrauch: 1,7-2,2 l/100 km
- Stromverbrauch: 25,8-29,0 kWh/100 km
GLC 300e 4MATIC Coupé
- Rein elektrische Reichweite:<p>Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um „WLTP-CO2–Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.&nbsp;</p> <p>Tippfehler vorbehalten.&nbsp;<span>Abbildung ist Symbolfoto.&nbsp;</span></p> bis zu 46 km.
- CO2-Emissionen: 52-67 g/km
- Stromverbrauch: 27,7-32,3 kWh/100 km
GLC 300de 4MATIC Coupé
- CO2-Emissionen: 44-56 g/km
- Kraftstoffverbrauch: 1,7-2,1 l/100 km
- Stromverbrauch: 25,6-28,7 kWh/100 km
GLE 350e 4MATIC
- Leistung:<p>Angaben zur Nennleistung und zum Nenndrehmoment nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung.&nbsp;Die Motorleistung setzt sich aus dem Wert für den Verbrennungsmotor (linker Wert) und dem Wert für den Elektromotor (rechter Wert) zusammen.</p> 155 kW + 100 kW (211 PS + 136 PS)
- Max. Drehmoment:<p>Angaben zur Nennleistung und zum Nenndrehmoment nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung.&nbsp;Die Motorleistung setzt sich aus dem Wert für den Verbrennungsmotor (linker Wert) und dem Wert für den Elektromotor (rechter Wert) zusammen.</p> n. a.
- Rein elektrische Reichweite:<p>Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um „WLTP-CO2–Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.&nbsp;</p> <p>Tippfehler vorbehalten.&nbsp;<span>Abbildung ist Symbolfoto.&nbsp;</span></p> bis zu 99 km.
- CO2-Emissionen: 20-28 g/km
- Kraftstoffverbrauch: 0,9-1,2 l/100 km
- Stromverbrauch: 29,7-34,8 kWh/100 km
- Ladedauer Wallbox/öffentliche Ladestation:<p>Ladezeit von 10 auf 100 Prozent an einer Wallbox oder öffentlicher Ladestation. Gerechnet mit Wechselstrom. Verbindungskabel zwischen Ladestation und Elektroauto (Mode 3 Ladekabel).<br> <br> Angaben ohne Gewähr. Tippfehler vorbehalten. Abbildung ist Symbolfoto.</p> 3,25 Std.
- Leistung:<p>Angaben zur Nennleistung und zum Nenndrehmoment nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung.&nbsp;Die Motorleistung setzt sich aus dem Wert für den Verbrennungsmotor (linker Wert) und dem Wert für den Elektromotor (rechter Wert) zusammen.</p> 143 kW + 100 kW (194 PS + 136 PS)
- Max. Drehmoment:<p>Angaben zur Nennleistung und zum Nenndrehmoment nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung.&nbsp;Die Motorleistung setzt sich aus dem Wert für den Verbrennungsmotor (linker Wert) und dem Wert für den Elektromotor (rechter Wert) zusammen.</p> n.a.
- Rein elektrische Reichweite:<p>Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um „WLTP-CO2–Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.&nbsp;</p> <p>Tippfehler vorbehalten.&nbsp;<span>Abbildung ist Symbolfoto.&nbsp;</span></p> bis zu 100 km.
- CO2-Emissionen: 18-28 g/km
- Kraftstoffverbrauch: 0,7-1,1 l/100 km
- Stromverbrauch: 30,8-37,3 kWh/100 km
GLE 350e 4MATIC Coupé
- Stromverbrauch: 29,5-34,5 kWh/100 km
- CO2-Emissionen: 17-28 g/km
- Stromverbrauch: 30,7-37,3 kWh/100 km
S-Klasse 560e Limousine lang
- Leistung:<p>Angaben zur Nennleistung und zum Nenndrehmoment nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung.&nbsp;Die Motorleistung setzt sich aus dem Wert für den Verbrennungsmotor (linker Wert) und dem Wert für den Elektromotor (rechter Wert) zusammen.</p> 270 kW + 90 kW (367 PS + 122 PS)
- CO2-Emissionen: 51-61 g/km
- Kraftstoffverbrauch: 2,2-2,7 l/100 km
- Stromverbrauch: 25,1-27,4 kWh/100 km
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[1] Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (WLTP) A 250e: 1.0–1.3 l/100 km; CO₂-Emissionen im kombinierten Testzyklus: 23–30 g/km. Unverbindliches Nutzenleasingangebot von Mercedes-Benz Financial Services Austria GmbH (Leasingvariante, bei welcher bei vertragsgemäßer Benutzung keine Nachzahlungen drohen): A 250e ab 149 € mtl.; Barzahlungspreis 37.514 €; Gesamtleasingbetrag 26.580 €; garantierter Restwert von 23.083 €; Anzahlung 10.935 €; Rechtsgeschäftsgebühr 162,99 €; Bearbeitungsgebühr (pauschal) 210 €; Laufzeit 36 Monate; Laufleistung 10.000 km p.a.; Gesamtbetrag 39.755 €; Sollzinssatz variabel 2,55% p.a.; eff. Jahreszinssatz 3,09%; sämtliche Werte inkl. NoVA und MwSt.; Ausstattungsbonus in Höhe der Sonderausstattung eingerechnet; Mercedes-Benz Bank Bonus bei Finanzierung über die Mercedes-Benz Financial Services bereits berücksichtigt; vorbeh. Bonitätsprüfung, Änderungen und Druckfehler. Inklusive Nettoprämie für qualifizierte Mercedes-Benz Hybrid Modelle; Details und weitere Informationen können Sie den AGB entnehmen (mercedes-benz.at/leasing-agb). Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (WLTP) GLE 350 de 4MATIC: 0.7–1.1 l/100 km; CO₂-Emissionen im kombinierten Testzyklus: 18–28 g/km. Unverbindliches Nutzenleasingangebot von Mercedes-Benz Financial Services Austria GmbH (Leasingvariante, bei welcher bei vertragsgemäßer Benutzung keine Nachzahlungen drohen): GLE 350 de 4MATIC ab 219 € mtl.; Barzahlungspreis 68.419 €; Gesamtleasingbetrag 48.575 €; garantierter Restwert von 44.728 €; Anzahlung 19.845 €; Rechtsgeschäftsgebühr 277,29 €; Bearbeitungsgebühr (pauschal) 211 €; Laufzeit 36 Monate; Laufleistung 10.000 km p.a.; Gesamtbetrag 72.945 €; Sollzinssatz variabel 2,94% p.a.; eff. Jahreszinssatz 3,31%; sämtliche Werte inkl. NoVA und MwSt.; Ausstattungsbonus in Höhe der Sonderausstattung eingerechnet; Mercedes-Benz Bank Bonus bei Finanzierung über die Mercedes-Benz Financial Services bereits berücksichtigt; vorbeh. Bonitätsprüfung, Änderungen und Druckfehler. Details und weitere Informationen können Sie den AGB entnehmen (mercedes-benz.at/leasing-agb). Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (WLTP) E 300de Limousine Austria Edition: 1.2–1.4 l/100 km; CO₂-Emissionen im kombinierten Testzyklus: 32–36 g/km. Unverbindliches Nutzenleasingangebot von Mercedes-Benz Financial Services Austria GmbH (Leasingvariante, bei welcher bei vertragsgemäßer Benutzung keine Nachzahlungen drohen): E 300de Limousine Austria Edition ab 399 € mtl.; Barzahlungspreis 60.504 €; Gesamtleasingbetrag 42.273 €; garantierter Restwert von 32.154 €; Anzahlung 18.232 €; Rechtsgeschäftsgebühr 325,96 €; Bearbeitungsgebühr (pauschal) 210 €; Laufzeit 36 Monate; Laufleistung 10.000 km p.a.; Gesamtbetrag 65.286 €; Sollzinssatz variabel 3,89% p.a.; eff. Jahreszinssatz 4,43%; sämtliche Werte inkl. NoVA und MwSt.; Ausstattungsbonus in Höhe der Sonderausstattung eingerechnet; Mercedes-Benz Bank Bonus bei Finanzierung über die Mercedes-Benz Financial Services bereits berücksichtigt; vorbeh. Bonitätsprüfung, Änderungen und Druckfehler. Details und weitere Informationen können Sie den AGB entnehmen (mercedes-benz.at/leasing-agb). Vollkaskoversicherung optional. Die Verbrauchswerte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattung. Angebote gültig bis 30.09.2020 bzw. bis auf Widerruf bei allen teilnehmenden Mercedes-Benz Partnern. Stand 06/2020. Angaben ohne Gewähr. Tippfehler vorbehalten. Abbildung ist Symbolfoto.

References: Art. 2
 Art. 2
 Art. 2
 Art. 2
 Art. 2
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 Art. 2
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 Art. 2
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 Art. 2
 Art. 2
 Art. 2
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