Source: http://www.legex.ro/Hotararea-384-2003-37708.aspx
Timestamp: 2020-08-11 00:24:39+00:00

Document:
Hotărârea 384/2003 | Legislatie gratuita
Articolul 1 din actul Hotărârea 384 2003 modifica articolul 1 din actul Hotărârea 520 1998
Articolul 1 din actul Hotărârea 384 2003 modifica articolul 2 din actul Hotărârea 520 1998
Articolul 1 din actul Hotărârea 384 2003 modifica articolul 4 din actul Hotărârea 520 1998
Articolul 1 din actul Hotărârea 384 2003 modifica articolul 5 din actul Hotărârea 520 1998
Articolul 1 din actul Hotărârea 384 2003 modifica articolul 6 din actul Hotărârea 520 1998
Articolul 1 din actul Hotărârea 384 2003 adauga dupa articolul 6 din actul Hotărârea 520 1998
Articolul 1 din actul Hotărârea 384 2003 modifica articolul 7 din actul Hotărârea 520 1998
Articolul 2 din actul Hotărârea 384 2003 modifica articolul 1 din actul Hotărârea 520 1998
Articolul 3 din actul Hotărârea 384 2003 completeaza Hotărârea 520 1998
HOTARARE Nr. 384 din 2 aprilie 2003
pentru modificarea si completarea Hotararii Guvernului nr. 520/1998 privind infiintarea Companiei Nationale "Administratia Porturilor Dunarii Fluviale" - S.A. Giurgiu
ACT PUBLICAT IN: MONITORUL OFICIAL NR. 254 din 12 aprilie 2003
In temeiul art. 107 din Constitutie si al art. III din Legea nr. 528/2002 pentru aprobarea Ordonantei Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor si serviciilor in porturi,
Hotararea Guvernului nr. 520/1998 privind infiintarea Companiei Nationale "Administratia Porturilor Dunarii Fluviale" - S.A. Giurgiu, publicata in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I, nr. 333 din 4 septembrie 1998, se modifica si se completeaza dupa cum urmeaza:
"(2) Compania Nationala <<Administratia Porturilor Dunarii Fluviale>> - S.A. Giurgiu se organizeaza si functioneaza in conformitate cu legislatia in vigoare si cu statutul prevazut in anexa nr. 1 la prezenta hotarare si indeplineste functia de autoritate portuara in porturile si punctele de lucru Cernavoda, Calarasi, Oltenita, Giurgiu, Corabia, Bechet, Calafat, Drobeta-Turnu Severin, Orsova, Moldova Veche, Chiciu, Ostrov, Rast, Cetate, Gruia, Tisovita, Dubova, Svinita, Drencova, Bazias aflate in zona de activitate a companiei si ale caror limite sunt prevazute in anexa nr. 2 la prezenta hotarare."
"(3) Actiunile Companiei Nationale <<Administratia Porturilor Dunarii Fluviale>> - S.A. Giurgiu sunt detinute initial in totalitate de catre statul roman care isi exercita drepturile si obligatiile prin Ministerul Lucrarilor Publice, Transporturilor si Locuintei. Compania poate fi privatizata in conditiile legii, statul pastrand pachetul de actiuni care ii va asigura o pozitie majoritara."
"(2) In cadrul activitatilor de interes public national pe care le desfasoara, Compania Nationala <<Administratia Porturilor Dunarii Fluviale>> - S.A. Giurgiu va centraliza de la toti agentii economici care desfasoara activitati de transport naval in porturi si pe caile navigabile din zona sa de activitate datele referitoare la volumul de marfa operat, portul de incarcare/descarcare a marfurilor, numarul de nave operate si normele de operare din zona sa de activitate, necesare Ministerului Lucrarilor Publice, Transporturilor si Locuintei, si va asigura publicarea anuala a acestora."
"(3) Agentii economici care desfasoara activitati de transport naval in porturi si pe caile navigabile din zona de activitate a companiei sunt obligati sa puna la dispozitie Companiei Nationale <<Administratia Porturilor Dunarii Fluviale>> - S.A. Giurgiu aceste date."
(1) Infrastructura de transport naval din zona de activitate a Companiei Nationale <<Administratia Porturilor Dunarii Fluviale>> - S.A. Giurgiu este proprietate publica a statului si se concesioneaza acesteia, conform prevederilor legale in vigoare."
6. Dupa alineatul (1) al articolului 5 se introduc doua alineate noi, (1^1) - (1^6), cu urmatorul cuprins:
"(1^1) Ministerul Lucrarilor Publice, Transporturilor si Locuintei stabileste infrastructura de transport naval din zona de activitate a Companiei Nationale <<Administratia Porturilor Dunarii Fluviale>> - S.A. Giurgiu, care se concesioneaza acesteia pe baza unui contract de concesiune incheiat in conditiile legii.
(1^2) In cazul infrastructurii de transport naval din zona de activitate a Companiei Nationale <<Administratia Porturilor Dunarii Fluviale>> - S.A. Giurgiu concesionate altor persoane juridice, Compania Nationala <<Administratia Porturilor Dunarii Fluviale>> - S.A. Giurgiu poate fi desemnata de concedent ca reprezentant al sau in raporturile cu concesionarii.
(1^3) Reprezentarea concedentului de catre Compania Nationala <<Administratia Porturilor Dunarii Fluviale>> - S.A. Giurgiu in raporturile cu concesionarii se face pe baza de contract.
(1^4) In calitatea sa de reprezentant al concedentului in raporturile cu concesionarii, Compania Nationala <<Administratia Porturilor Dunarii Fluviale>> - S.A. Giurgiu are urmatoarele obligatii:
a) verifica respectarea de catre concesionari a prevederilor contractului de concesiune, cum ar fi: modul de derulare a lucrarilor de investitii prevazute in contractul de concesiune si calitatea acestor lucrari, intretinerea si repararea de catre concesionari a bunurilor concesionate;
b) avizeaza documentele de plata a redeventei.
(1^5) Pentru efectuarea activitatilor prevazute la alin. (1^4) Compania Nationala <<Administratia Porturilor Dunarii Fluviale>> - S.A. Giurgiu are dreptul la plata unei sume in cuantum de 25% din redeventa incasata.
(1^6) Modul de plata se stabileste prin contractul de reprezentare incheiat intre concedent si Compania Nationala <<Administratia Porturilor Dunarii Fluviale>> - S.A. Giurgiu."
(1) Compania Nationala <<Administratia Porturilor Dunarii Fluviale>> - S.A. Giurgiu va asigura utilizarea de catre terti, in mod liber si nediscriminatoriu, a infrastructurii de transport naval ce i-a fost concesionata de catre Ministerul Lucrarilor Publice, Transporturilor si Locuintei in conformitate cu legislatia in vigoare.
(2) Compania Nationala <<Administratia Porturilor Dunarii Fluviale>> - S.A. Giurgiu va exploata infrastructura portuara concesionata conform art. 5, pe baza unor contracte de asociere, inchiriere. Sumele rezultate din exploatarea bunurilor concesionate companiei se constituie ca venituri proprii ale acesteia.
(3) Pentru punerea la dispozitie utilizatorilor a infrastructurii de transport naval si pentru serviciile prestate in conformitate cu obiectul de activitate, Compania Nationala <<Administratia Porturilor Dunarii Fluviale>> - S.A. Giurgiu percepe tarife stabilite in conformitate cu legislatia in vigoare.
(4) Compania Nationala <<Administratia Porturilor Dunarii Fluviale>> - S.A. Giurgiu are obligatia sa faca publice tarifele prevazute la alin. (3), precum si facilitatile care se acorda privind plata acestor tarife.
(5) Facilitatile prevazute la alin. (4) se acorda in mod nediscriminatoriu."
8. Dupa articolul 6 se introduc doua articole noi, 6^1 si 6^2, cu urmatorul cuprins:
(1) Serviciile de siguranta pentru care Ministerul Lucrarilor Publice, Transporturilor si Locuintei a instituit obligativitatea prestarii acestora, conform prevederilor legale, sunt servicii publice de interes national, care pot fi concesionate de catre Ministerul Lucrarilor Publice, Transporturilor si Locuintei, in conditiile legii, persoanelor juridice romane care indeplinesc conditiile stabilite prin caietul de sarcini al concesiunii.
(2) Ministerul Lucrarilor Publice, Transporturilor si Locuintei poate desemna Compania Nationala <<Administratia Porturilor Dunarii Fluviale>> - S.A. Giurgiu ca reprezentant al sau in raporturile cu concesionarii serviciilor de siguranta din zona de activitate a acesteia.
(3) Reprezentarea Ministerului Lucrarilor Publice, Transporturilor si Locuintei de catre Compania Nationala <<Administratia Porturilor Dunarii Fluviale>> - S.A. Giurgiu in raporturile cu concesionarii serviciilor de siguranta se face pe baza de contract.
(4) In calitate de reprezentant al Ministerului Lucrarilor Publice, Transporturilor si Locuintei, Compania Nationala <<Administratia Porturilor Dunarii Fluviale>> - S.A. Giurgiu are urmatoarele obligatii:
a) urmareste respectarea de catre concesionari a prevederilor din contractul de concesiune;
b) urmareste efectuarea serviciilor de siguranta in conditii de continuitate si securitate;
c) avizeaza documentele de plata a redeventei;
d) urmareste respectarea tarifelor stabilite prin contract si modul de aplicare a acestora.
(5) Pentru efectuarea, in numele Ministerului Lucrarilor Publice, Transporturilor si Locuintei a activitatilor prevazute la alin. (4), Compania Nationala <<Administratia Porturilor Dunarii Fluviale>> - S.A. Giurgiu are dreptul la plata unei sume in cuantum de 25% din redeventa incasata.
(6) In cazul in care intr-un port situat in zona de activitate a Companiei Nationale <<Administratia Porturilor Dunarii Fluviale>> - S.A. Giurgiu nu exista persoane juridice autorizate sa efectueze serviciile de siguranta prevazute la alin. (1) sau in situatia imposibilitatii derularii contractelor de concesiune incheiate, furnizarea acestor servicii va fi asigurata de catre Compania Nationala <<Administratia Porturilor Dunarii Fluviale>> - S.A. Giurgiu.
(7) In situatiile prevazute la alin. (6) Ministerul Lucrarilor Publice, Transporturilor si Locuintei concesioneaza temporar Companiei Nationale <<Administratia Porturilor Dunarii Fluviale>> - S.A. Giurgiu, prin incredintare directa, serviciile publice respective.
(8) In zona sa de activitate furnizarea serviciilor de siguranta, altele decat serviciile publice de interes national prevazute la alin. (1), se asigura de catre Compania Nationala <<Administratia Porturilor Dunarii Fluviale>> - S.A. Giurgiu.
(1) Compania Nationala <<Administratia Porturilor Dunarii Fluviale>> - S.A. Giurgiu are obligatia de a tine evidenta muncitorilor portuari care participa la operatiile de incarcare/descarcare a marfurilor si/sau a containerelor in si din nave, de manipulare in si din magaziile portuare sau in si/sau din alte mijloace de transport, de depozitare, stivuire, amarare, sortare, paletizare, pachetizare, containerizare, slinguire, insacuire a marfurilor, precum si la operatiunile de curatare a hambarelor si a magaziilor navelor si altele asemenea.
(2) Compania Nationala <<Administratia Porturilor Dunarii Fluviale>> - S.A. Giurgiu elibereaza carnetele de lucru in port pentru fiecare muncitor portuar, pe baza carora ii inregistreaza si ii percepe pentru efectuarea acestei activitati tarife stabilite conform prevederilor legale.
(3) Preschimbarea carnetelor eliberate de capitaniile de port se va face fara perceperea de tarife."
9. Alineatul (4) al articolului 7 va avea urmatorul cuprins:
"(4) Bunurile proprietate publica a statului, rezultate in urma finalizarii obiectivelor de investitii aprobate de Guvern pana la data infiintarii Companiei Nationale <<Administratia Porturilor Dunarii Fluviale>> - S.A. Giurgiu, precum si alte bunuri de natura proprietatii publice nou-create ori rezultate in urma dezvoltarii sau/si modernizarii celor existente se concesioneaza Companiei Nationale <<Administratia Porturilor Dunarii Fluviale>> - S.A. Giurgiu, in conformitate cu prevederile legale in vigoare.
10. Dupa alineatul (6) al articolului 7 se introduc doua alineate noi, (7) si (8), cu urmatorul cuprins:
"(7) Prin delegare de competenta Compania Nationala <<Administratia Porturilor Dunarii Fluviale>> - S.A. Giurgiu poate duce la indeplinire si unele obligatii ce revin statului din acordurile si conventiile internationale la care Romania este parte.
(8) Pentru desfasurarea activitatilor avand ca scop aducerea la indeplinire a obligatiilor prevazute la alin. (7), Compania Nationala <<Administratia Porturilor Dunarii Fluviale>> - Giurgiu primeste fonduri de la bugetul de stat prin bugetul Ministerului Lucrarilor Publice, Transporturilor si Locuintei."
Statutul Companiei Nationale "Administratia Porturilor Dunarii Fluviale" - S.A. Giurgiu, prevazut in anexa care devine anexa nr. 1 la Hotararea Guvernului nr. 520/1998, se modifica si se completeaza dupa cum urmeaza:
(1) Compania indeplineste functia de autoritate portuara in cadrul zonei sale de activitate, in limitele terenurilor portuare, limitele radelor portuare si pentru infrastructura de transport naval, stabilite de Ministerul Lucrarilor Publice, Transporturilor si Locuintei, in conditiile legii.
(2) In calitate de autoritate portuara, compania aplica politicile portuare si programele de dezvoltare a infrastructurilor portuare si a cailor navigabile, elaborate de catre Ministerul Lucrarilor Publice, Transporturilor si Locuintei, asigura functionalitatea porturilor si a infrastructurii de transport naval, administrarea acestora si urmarirea si/sau furnizarea serviciilor de siguranta in baza contractelor de concesiune si/sau reprezentare incheiate cu Ministerul Lucrarilor Publice, Transporturilor si Locuintei, desfasurarea activitatilor auxiliare activitatilor de transport naval si a celorlalte activitati prevazute in obiectul de activitate, potrivit reglementarilor legale in vigoare.
(3) Asigura aducerea la indeplinire, in zona sa de activitate, a obligatiilor care revin statului din acordurile si conventiile internationale la care Romania este parte."
1. Desfasurarea activitatilor auxiliare activitatilor de transport naval, care cuprind:
a) asigurarea repararii, intretinerii si mentinerii caracteristicilor tehnice minime ale infrastructurii de transport naval care i-a fost concesionata;
b) punerea la dispozitie utilizatorilor a infrastructurii de transport naval prevazute la lit. a), in mod nediscriminatoriu, in conformitate cu reglementarile legale in vigoare;
c) semnalizarea terestra si plutitoare pentru navigatie;
d) dragajul de intretinere pentru asigurarea adancimilor in porturi si pe cai navigabile;
e) asistenta navelor la operarea marfurilor periculoase;
i) refurnizarea de apa, energie electrica si termica;
2. Desfasurarea activitatilor conexe activitatilor de transport naval, care cuprind serviciile de siguranta, in conditiile legii.
3. Desfasurarea activitatilor de control, care cuprind:
a) stabilirea ordinii de intrare a navelor in port, alocarea danelor in care navele urmeaza sa opereze si eliberarea permisului de acostare la aceste dane pe baza acceptului de intrare in port eliberat de capitaniile de port;
b) urmarirea traficului de marfuri in port, centralizarea datelor privind volumul de marfa operat, portul de incarcare/descarcare a marfurilor, numarul de nave operate si normele de operare, precum si publicarea anuala a acestor date;
c) supravegherea agentilor economici care transporta sau opereaza marfuri periculoase in apele nationale navigabile sau in porturile aflate in zona sa de activitate;
d) tinerea evidentei muncitorilor portuari si eliberarea carnetelor de lucru in port.
4. asigurarea utilizarii de catre terti a infrastructurii de transport naval prin contracte de inchiriere sau asociere;
6. eliberarea avizelor in vederea autorizarii agentilor economici care desfasoara activitati de transport naval in perimetrul porturilor;
7. aprobarea desfasurarii de activitati in porturile si punctele de lucru aflate in administrarea companiei, altele decat cele supuse autorizarii, eliberand permise de lucru;
9. elaborarea tarifelor pentru toate facilitatile si serviciile cuprinse in obiectul de activitate;
11. punerea la dispozitie agentilor economici, pe baza de contract, a constructiilor hidrotehnice pentru acostarea navelor;
12. elaborarea programelor anuale si de perspectiva pentru lucrari de intretinere, reparare si modernizare a bunurilor proprietate publica a statului si a bunurilor proprietate a companiei;
13. urmarirea aplicarii normelor tehnice pentru constructia, modernizarea si exploatarea infrastructurii si suprastructurii portuare;
14. avizarea proiectelor de constructii si instalatii in apropierea zonelor portuare, care ar putea afecta activitatea porturilor;
15. intocmirea sau avizarea documentatiilor privind realizarea de noi infrastructuri portuare;
16. contractarea de credite la banci sau la alte institutii financiare pentru realizarea de constructii portuare;
17. incheierea de contracte de vanzare-cumparare cu agenti economici romani si straini pentru echipamente, instalatii, materiale, piese de schimb, combustibil etc., in vederea desfasurarii activitatii proprii;
18. promovarea porturilor maritime si fluviale pe plan intern si international, prin actiuni publicitare, studii de piata, editare si tiparire de materiale informative si inregistrari pe suporturi informatice;
19. participarea la targuri, expozitii si la alte manifestari interne si internationale cu specific portuar;
20. derularea de activitati directe de comert exterior;
21. participarea in asociere cu agenti economici, organizatii economice, patronale si profesionale, din tara si din strainatate, la activitati specifice obiectului de activitate al companiei;
22. realizarea informatizarii porturilor maritime si fluviale si a legaturilor cu alte sisteme informatice, nationale sau internationale, si asigurarea serviciilor informatice legate de activitatea portuara;
23. coordonarea traficului portuar in perioade aglomerate sau ca urmare a unor comenzi guvernamentale si, in aceste situatii, stabilirea cu operatorii portuari a programelor de incarcare-descarcare a marfurilor in/din nave si prioritatile la intrarea navelor la danele de operare;
24. elaborarea, supunerea spre aprobare Ministerului Lucrarilor Publice, Transporturilor si Locuintei si urmarirea respectarii regulamentului de exploatare portuara;
25. reprezentarea concedentului in raporturile cu concesionarii infrastructurii de transport naval si ai serviciilor de siguranta de interes national, in conditiile legii;
26. desfasurarea activitatilor de transport de marfuri si de persoane cu nave;
27. prin delegare de competenta asigura aducerea la indeplinire in zona sa de activitate a obligatiilor ce revin statului roman din acordurile si conventiile la care Romania este parte;
28. orice alte operatiuni in legatura cu realizarea obiectului sau de activitate.
(1) Ministerul Lucrarilor Publice, Transporturilor si Locuintei stabileste elementele de infrastructura de transport naval ce se concesioneaza companiei pe baza de contract de concesiune incheiat in conditiile legii.
(2) Contractul de concesiune se incheie pe o perioada de pana la 49 de ani."
4. Litera b) a alineatului 1 al articolului 20 se abroga.
5. Litera c) a alineatului 1 al articolului 20 va avea urmatorul cuprins:
"c) numeste si revoca directorii executivi ai companiei si le stabileste drepturile salariale;"
6. Alineatul 1 al articolului 25 va avea urmatorul cuprins:
(1) Directorul general se numeste prin ordin al ministrului lucrarilor publice, transporturilor si locuintei."
Limitele porturilor aflate in zona de jurisdictie a Companiei Nationale <<Administratia Porturilor Dunarii Fluviale>> - S.A. Giurgiu sunt prevazute in anexa la prezenta hotarare, care devine anexa nr. 2 la Hotararea Guvernului nr. 520/1998.
Contractele de concesiune incheiate pana la data intrarii in vigoare a prezentei hotarari isi pastreaza valabilitatea, in conditiile legii.
Hotararea Guvernului nr. 520/1998 privind infiintarea Companiei Nationale "Administratia Porturilor Dunarii Fluviale" - S.A. Giurgiu, publicata in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I, nr. 333 din 4 septembrie 1998, cu modificarile aduse prin prezenta hotarare, va fi republicata in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I, dandu-se textelor o noua numerotare.
(Anexa nr. 2 la Hotararea Guvernului nr. 520/1998)
aflate in zona de activitate a Companiei Nationale "Administratia Porturilor Dunarii Fluviale" - S.A. Giurgiu km 294 - km 374 pe Dunare - ambele maluri si km 377 - km 1.073 pe Dunare - mal stang, km 91 - km 99 Bratul Borcea mal stang
Nr. Localitatea Rada portuara Lungimea Suprafata incintei
crt. cheurilor portuare
pereate si
1. Cernavoda km 294+500 - km 300+000 - 1.469 m 13,20 ha
2. Ostrov km 365+000 - km 366+500 - 256 m 2,80 ha
3. Complex km 91+000 - km 99+000 - 828 m Calarasi
Portuar Bratul Borcea mal stang Comercial 8,155 ha;
(Bratul Industrial 6,25 ha
Borcea)
4. Calarasi km 370+000 - km 377+000 - -
(Dunare) pe Dunare - mal drept;
5. Calarasi - km 374+000 pe Dunare 57 m 0,58 ha
6. Oltenita km 428+000 - km 431+000 900 m 8,80 ha
7. Giurgiu km 489+000 - km 497+000 1.742 m 39,40 ha
8. Corabia km 627+000 - km 633+000 1.490 m 22,70 ha
9. Bechet km 678+000 - km 681+000 713 m 7,65 ha
10. Rast km 737+500 - km 738+500 159 m 0,30 ha
11. Calafat km 793+000 - km 796 700 m 5,48 ha
12. Cetate km 810+000 - km 813+000 1.000 m 10,50 ha
13. Gruia km 850+000 - km 852+000 135 m 1,00 ha
14. Drobeta-Turnu km 927+000 - km 933+150 1.920 m 14,11 ha
15. Orsova km 953+000 - km 957+000 1.060 m 5,04 ha
16. Dubova km 960+000 - km 970+000 50 m 0,05 ha
17. Tisovita km 981+600 - km 984+000 169 m 0,43 ha
18. Svinita km 994+000 - km 996+000 170 m 0,66 ha
19. Drencova km 1.015+000 - km 1.017+000 270 m 5,04 ha
20. Moldova Veche km 1.047+000 - km 1.050+500 720 m 3,22 ha
21. Bazias km 1.071+000 - km 1.073+000 880 m 1,94 ha
COMENTARII la Hotărârea 384/2003
Momentan nu exista niciun comentariu la Hotărârea 384 din 2003
Alte acte pe aceeaşi temă cu Hotărârea 384/2003
Hotărârea 520 1998
privind infiintarea Companiei Nationale "Administratia Porturilor Dunarii Fluviale" - S.A. Giurgiu

References: Articolul 1
 articolul 1

Articolul 1
 articolul 2

Articolul 1
 articolul 4

Articolul 1
 articolul 5

Articolul 1
 articolul 6

Articolul 1
 articolul 6

Articolul 1
 articolul 7

Articolul 2
 articolul 1

Articolul 3
 articolul 6