Source: http://ciclotuna.blogspot.com/
Timestamp: 2015-07-31 11:15:43+00:00

Document:
Artículo 18. Circulación en
1. Se prohíbe circular por
autopistas y autovías con vehículos de tracción animal, bicicletas, ciclomotores y vehículos para personas de
movilidad reducida. No obstante lo dispuesto en el párrafo anterior, los
conductores de bicicletas podrán circular por los arcenes de las autovías,
salvo que, por razones de seguridad vial, se prohíba mediante la señalización
Artículo 20. Distancias y
velocidad exigible.
2. ……No obstante, se permitirá a los conductores
de bicicletas circular en grupo, extremando en esta ocasión la atención a fin
de evitar alcances entre ellos.
Artículo 23. Conductores,
5. Los conductores de
bicicletas tienen prioridad de paso respecto a los vehículos a motor: a) Cuando circulen por un carril-bici, paso para ciclistas o arcén
debidamente autorizado para uso exclusivo de conductores de bicicletas.
b) Cuando para entrar en otra vía el vehículo a motor gire a derecha o
izquierda, en los supuestos permitidos, existiendo un ciclista en sus
considerados como una única unidad móvil a los efectos de prioridad de paso. En
circulación urbana se estará a lo dispuesto por la ordenanza municipal
prioridad de paso entre vehículos contenidas en esta Ley.
Artículo 37. Supuestos especiales
Cuando en un tramo de vía en que esté prohibido el adelantamiento se
encuentre inmovilizado un vehículo que, en todo o en parte, ocupe la calzada en
el carril del sentido de la marcha y salvo que los casos en que la
inmovilización responda a las necesidades del tráfico, podrá ser rebasado,
aunque para ello haya de ocupar parte del carril izquierdo de la calzada,
después de haberse cerciorado de que se puede realizar la maniobra sin peligro.
Con idénticos requisitos, se podrá adelantar a conductores de bicicletas.
Artículo 39. Prohibiciones de
1. Queda prohibido parar en
reflectantes debidamente homologados que reglamentariamente se determinen y que
deberán poseer estos vehículos de acuerdo a dicha normativa. Cuando sea
obligatorio el uso de alumbrado, los conductores de bicicletas además llevarán
colocada alguna prenda reflectante si circulan por vía interurbana.
Se prohíbe llevar abiertas las puertas del vehículo, abrirlas antes de
su completa inmovilización y abrirlas o apearse del mismo sin haberse
cerciorado previamente de que ello no implica peligro o entorpecimiento para
otros usuarios, especialmente cuando se refiere a conductores de bicicletas.
1. Los conductores y ocupantes de vehículos a motor y ciclomotores
están obligados a utilizar el cinturón de seguridad, el casco y demás elementos
de protección en los casos y en las condiciones que reglamentariamente se
Los conductores y, en su caso, los ocupantes de bicicletas y ciclos en
general estarán obligados a utilizar el casco de protección en las vías
urbanas, interurbanas y travesías, en los supuestos y con las condiciones que
reglamentariamente se determinen, siendo obligatorio su uso por los menores de
dieciséis años, y también por quienes circulen en vías interurbanas.
las cometidas contra las normas contenidas en esta Ley y en los Reglamentos que
la desarrollen que no se califiquen expresamente como graves o muy graves en
los apartados siguientes. En particular es falta leve no hacer uso por parte de
los usuarios de bicicletas de los elementos y prendas reflectantes, de acuerdo
con lo dispuesto en esta Ley.
§ 3 Reglamento General de
Artículo 12. Normas relativas a
ciclos, ciclomotores y motocicletas.
4. Las motocicletas, los
vehículos de tres ruedas, los ciclomotores y los ciclos y bicicletas podrán
arrastrar un remolque o semirremolque, siempre que no superen el 50 por ciento
de la masa en vacío del vehículo tractor y se cumplan las siguientes
a) Que la circulación sea de día y en condiciones que no disminuyan la
b) Que la velocidad a que se circule en estas condiciones quede
reducida en un 10 por ciento respecto a las velocidades genéricas que para
estos vehículos se establecen en el artículo 48.
Artículo 20. Tasas de alcohol
en sangre y aire espirado.
No podrán circular por las vías objeto de la legislación sobre
tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial los conductores de
vehículos ni los conductores de bicicletas con una tasa de alcohol en sangre
superior a 0,5 gramos por litro, o de alcohol en aire espirado superior a 0,25
Artículo 21. Investigación de
la alcoholemia. Personas obligadas.
Igualmente quedan obligados los demás usuarios de la vía cuando se
hallen implicados en algún accidente de circulación (artículo 12.2, párrafo
vehículos o bicicletas que hayan ingerido o incorporado a su organismo
psicotrópicos, estimulantes u otras sustancias análogas, entre las que se
incluirán, en cualquier caso, los medicamentos u otras sustancias bajo cuyo
efecto se altere el estado físico o mental apropiado para circular sin peligro.
consideración de muy graves, conforme se prevé en el artículo 65.5.a) del texto
Artículo 36. Conductores
obligados a su utilización.
1. …….. En los descensos
prolongados con curvas, cuando razones de seguridad lo permitan, los conductores
de bicicletas podrán abandonar el arcén y circular por la parte derecha de la calzada
obligados a su utilización. Arcenes
1. ……..En los descensos
2. Se prohíbe que los
vehículos enumerados en el apartado anterior circulen en posición paralela,
salvo las bicicletas, que podrán hacerlo en columna de a dos, orillándose todo
lo posible al extremo derecho de la vía y colocándose en hilera en tramos sin
visibilidad, y cuando formen aglomeraciones de tráfico. En las autovías sólo
3. El conductor de
cualquiera de los vehículos enumerados en el apartado 1, excepto las bicicletas,
no podrá adelantar a otro si la duración de la marcha de los vehículos
colocados paralelamente excede los 15
segundos o el recorrido efectuado en dicha forma supera los 200 metros.
Artículo 38. Circulación en
tracción animal, bicicletas, ciclomotores y vehículos para personas de movilidad
reducida (artículo 18.1 del texto articulado).
bicicletas mayores de 14 años podrán circular por los arcenes de las autovías,
salvo que por razones justificadas e seguridad vial se prohíba mediante la
señalización correspondiente. Dicha prohibición se complementará con un panel
que informe del itinerario alternativo.
Artículo 48. Velocidades
máximas en vías fuera de poblado.
e) Para ciclos,
ciclomotores de dos y tres ruedas y cuadriciclos ligeros: 45 kilómetros por hora.
No obstante, los conductores de bicicletas podrán superar dicha velocidad
máxima en aquellos tramos en los que las circunstancias de la vía permitan
1. Todo conductor de un
vehículo que circule detrás de otro deberá dejar entre ambos un espacio libre
que le permita detenerse, en caso de frenado brusco, sin colisionar con él, teniendo
en cuenta especialmente la velocidad y las condiciones de adherencia y frenado.
No obstante, se permitirá a los conductores de bicicletas circular en
grupo sin mantener tal separación, extremando en esta ocasión la atención, a
fin de evitar alcances entre ellos (artículo 20.2 del texto articulado).
1. Sin perjuicio de lo que
pueda ordenar el agente de la autoridad o, en su caso, indicar el personal de
obras y el de acompañamiento de vehículos especiales o en régimen de transporte
especial, el orden de preferencia entre los distintos tipos de vehículos cuando
uno de ellos tenga que dar marcha atrás es el siguiente:
excedan de las masas o dimensiones establecidas en las normas reguladoras de
d) Turismos que arrastran remolques de hasta 750 kilogramos de masa
máxima autorizada y autocaravanas.
h) Vehículos especiales que no excedan de las masas o dimensiones
establecidas en las normas reguladoras de los vehículos, cuadriciclos y
Sección 3.ª Normas de
comportamiento de los conductores respecto a los ciclistas, peatones y animales
Como regla general, y siempre que sus trayectorias se corten, los
conductores tienen prioridad de paso para sus vehículos en la calzada y en el
arcén, respecto de los peatones y animales, salvo en los casos enumerados en
los artículos 65 y 66, en que deberán dejarlos pasar, llegando a detenerse si
Los conductores de bicicletas tienen prioridad de paso respecto a los
o izquierda, en los supuestos permitidos, y haya un ciclista en sus
haya entrado en una glorieta. En los demás casos serán aplicables las normas generales sobre
Sección 6.ª Supuestos excepcionales
de ocupación del sentido contrario
Artículo 88. Vehículos
1. Cuando en un tramo de
vía en el que esté prohibido el adelantamiento se encuentre inmovilizado un
vehículo que, en todo o en parte, ocupe la calzada en el carril del sentido de la
marcha, salvo que la inmovilización venga impuesta por las necesidades del
tráfico, podrá ser rebasado, aunque para ello haya que ocupar la parte de la
calzada reservada al sentido contrario, después de haberse cerciorado de que se
puede realizar la maniobra sin peligro.
Con idénticos requisitos se podrá adelantar a conductores de
bicicletas, ciclos, ciclomotores, peatones, animales y vehículos de tracción
animal, cuando por la velocidad a que circulen puedan ser adelantados sin
Sección 2.ª Normas especiales de
1. Todos los vehículos que
circulen entre el ocaso y la salida del sol o a cualquier hora del día en los
túneles, pasos inferiores y tramos de vía afectados por la señal «Túnel» (S-5) deben
llevar encendido el alumbrado que corresponda de acuerdo con lo que se
determina en esta sección.
2. La regulación de los
sistemas de alumbrado que no estén prohibidos, o en todo lo que no esté
expresamente previsto en este capítulo o en otros preceptos de este reglamento,
se ajustará a lo dispuesto en las normas reguladoras de los vehículos.
3. Las bicicletas, además,
estarán dotadas de los elementos reflectantes que, debidamente homologados, se
determinan en el Reglamento General de Vehículos. Cuando sea obligatorio el uso del alumbrado, los conductores de
bicicletas llevarán, además, colocada alguna prenda reflectante que permita a
los conductores y demás usuarios distinguirlos a una distancia de 150 metros,
si circulan por vía interurbana.
1. Se prohíbe llevar abiertas las puertas del
vehículo, abrirlas antes de su completa inmovilización y abrirlas o apearse de
aquél sin haberse cerciorado previamente de que ello no implica peligro o
entorpecimiento para otros usuarios, especialmente cuando se refiere a conductores
de bicicletas (artículo 45 del texto articulado).
Artículo 118. Cascos y otros
Los conductores de bicicletas y, en su caso, los ocupantes estarán
obligados a utilizar cascos de protección homologados o certificados según la
legislación vigente, cuando circulen en vías interurbanas, salvo en rampas
ascendentes prolongadas, o por razones médicas que se acreditarán conforme
establece el artículo 119.3, o en condiciones extremas de calor.
profesionales, ya sea durante los entrenamientos o en competición, se regirán
Ciclos, vehículos de
tracción animal y tranvías
Artículo 22. Ciclos y
1. Los ciclos, para poder
circular, deberán disponer de:
Un sistema adecuado de frenado que actúe sobre las ruedas delanteras y
traseras. Un timbre, prohibiéndose el empleo de otro aparato acústico distinto
2. Además, para circular de
noche, por tramos de vías señalizados con la señal de «túnel» o cuando existan
visibilidad, los ciclos, exceptuando las bicicletas, deberán disponer de:
· Catadióptricos traseros y laterales no
3. Los ciclos y ciclos de
pedaleo asistido quedan exceptuados de obtener la autorización administrativa a
la que se hace referencia en el apartado 1 del artículo 1.
4. Las bicicletas, para
circular de noche, por tramos de vías señalizados con la señal de «túnel» o
cuando existan condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente
la visibilidad, deberán disponer de los siguientes dispositivos: Luz de posición
delantera y trasera, catadióptrico trasero, y podrán disponer de:
26 de abril de 2015 - Milan-San Remo, La Classicissima ¿Qué tienen en común ciclistas como Gino Bartali, Fausto Coppi, Miguel Poblet, Eddy Merckx, Laurent Fignon, Gianni Bugno, Claudio Chiappucci, Laurent Jalabert, Mario Cipollini, Erik Zabel, Fabian Cancellara, Paolo Bettini, Oscar Freire, Alexander Kristoff o Jonh Degenkolb? Todos ellos han sido vencedores de uno de los cinco monumentos del ciclismo, de La Classicissima, de la Milan-San Remo.
K`s participantes:David, Goiko, JK, Kepa, Karlos, Javik, JoseKi, Koldo, Héktor, Lokomotoro, Obeko, Pepe, Pantani y PakoSorteos Martes y Viernes de cada semana, hasta terminar fondos al cabo de 60 "tiradas".Combinación Ganadora:Nº: 13 - 21 - 28 - 30 - 45Estrellas: 3 - 8El depositario y matxaka,Goiko

References: Artículo 20

Artículo 23

Artículo 37

Artículo 39

Artículo 12
 artículo 48

Artículo 20

Artículo 21
 artículo 65

Artículo 36

Artículo 38

Artículo 48

Artículo 88

Artículo 118
 artículo 119

Artículo 22
 artículo 1