Source: https://lagen.nu/prop/1967:165?attachment=index.pdf&repo=propkb&dir=downloaded
Timestamp: 2020-08-09 17:41:23+00:00

Document:
('med förslag till lag an\xad gående ändrad lydelse av 3 § lagen den 5 december 1958 (nr 566) om ersättning för krigsskada å egen\xad dom',) | lagen.nu
Prop. 1967:165
('med förslag till lag an\xad gående ändrad lydelse av 3 § lagen den 5 december 1958 (nr 566) om ersättning för krigsskada å egen\xad dom',)
Originaldokument: Prop. 1967:165, Källa
gående ändrad lydelse av 3 § lagen den 5 december 1958 (nr 566) om ersättning för krigsskada å egen­ dom; given Stockholms slott den 3 november 1967.
Kungl. Maj :t vill härmed, under åberopande av bilagda utdrag av stats­ rådsprotokollet över finansärenden och lagrådets protokoll, föreslå riks­ dagen att antaga härvid fogade förslag till lag angående ändrad lydelse av
3 § lagen den 5 december 1958 (nr 566) om ersättning för krigsskada å egendom.
I propositionen föreslås att lagen om ersättning för krigsskada å egen­ dom ändras så att ersättning enligt lagen kan utgå även i det fall att ägare till lcrigsskadad egendom underlåtit att teckna statlig krigsförsäkring. 1
1 Bihang till riksdagens protokoll 1967. 1 samt. Nr 165
angående ändrad lydelse av 3 § lagen den 5 december 1958 (nr 566)
om ersättning för krigsskada å egendom
Härigenom förordnas, att 3 § lagen den 5 december 1958 om ersättning
för krigsskada å egendom1 skall erhålla ändrad lydelse på sätt nedan an­
1 in o m. Denna lag-------------------
2 mom. Lagen äger icke heller
tillämpning i fråga om fartyg, luft­
fartyg eller annan egendom i fall, då
försäkring mot krigsrisk kan erhål­
las jämlikt lagen den 26 februari
1960 om statlig krigsförsäkring och
3 mom. Från lagens tillämpning
undantagas jämväl utländska far­
tyg och luftfartyg samt egendom
som medföres ombord, så ock främ­
mande stat tillhörig egendom.
Konungen äger förordna, att från
lagens tillämpning skall undantagas
annan utländsk egendom som direkt
eller genom förmedling av juridisk
person helt eller till större delen
äges av medborgare eller juridisk
person i viss främmande stat.
yrkesmässig verksamhet.
2 m o m. Från lagens tillämpning
1 Senaste lydelse av 3 § 2 mom. se 1961:616.
Kungl. Maj.ts proposition nr 165 år 1967
statsrådet på Stockholms slott den H september 1967.
Sträng, Andersson, Kling, Edenman, Johansson, Aspling, Palme,
Sven-Eric Nilsson, Gustafsson, Geijer, Myrdal, Wickman.
sam beredning med statsrådets övriga ledamöter fråga om ändring i krigs-
skadelagstiftningen och anför.
Statens krigsskadenämnd har i skrivelse till Kungl. Maj :t hemställt att
3 § 2 mom. lagen den 5 december 1958 (nr 566) om ersättning för krigs-
skada å egendom (här kallad krigsskadelagen) upphävs. Momentet inne­
håller bestämmelse om alt krigsskadelagen inte äger tillämpning på egen­
dom, som kan försäkras mot krigsrisk enligt lagen den 26 februari 1960 (nr
22) om statlig krigsförsäkring (den s. k. krigsförsäkringslagen).
Över framställningen har efter remiss yttranden avgetts av försäkrings-
inspektionen, sjöfartsstyrelsen, luftfartsverket, kommerskollegium, över­
styrelsen för ekonomisk försvarsberedskap, Svenska försäkringsbolags
riksförbund, Folksam, Sjöassuradörernas förening och Sveriges allmänna
exportförening.
Sjöf art sstyr elsen har bifogat yttrande från Sveriges redareförening. Kom­
merskollegium har överlämnat yttranden från handelskamrarna i Stock­
holm, Göteborg och Malmö.
Som ett led i beredskapsplaneringen har redan under fredstid möjlig­
heterna till statligt krigsskadeskydd och till statlig krigsförsäkring regle­
rats genom särskild lagstiftning. Bestämmelser härom är intagna i krigs­
skadelagen (ändrad 1961:616) och krigsförsäkringslagen (ändrad 1961:
614 och 1966: 41). Dessa lagar har ersatt den lagstiftning på området som
gällde bl. a. under andra världskriget.
Krigsskadelagen anger den ram inom vilken statligt krigsskadeskydd
Bihang till riksdagens protokoll 1967. 1 samt. Nr 165
kommer att vara verksamt och fastslår huvudpunkterna i den ordning en­
ligt vilken ersättning skall bestämmas och utbetalas.
Området för lagens tillämpning anges i 1 och 2 §§. Lagen omfattar i
princip krigsskada på all egendom som finns här i landet. Ersättning en­
ligt lagen kan dessutom i två fall utgå även för krigsskada som utomlands
drabbat svensk egendom. Detta gäller dels fartyg eller luftfartyg på resa
mellan orter här i landet utan anlöpande av utrikes ort och egendom som
medförs på resan, dels fartyg under yrkesmässigt bedrivet fiske och egen­
dom som därvid medförs.
Från lagens tillämpningsområde gäller vissa i 3 § angivna undantag.
Bl. a. äger lagen enligt 3 § 2 mom. inte tillämpning i fråga om fartyg, luft­
fartyg eller annan egendom i de fall då försäkring mot krigsrisk kan
erhållas enligt krigsförsäkringslagen och med stöd därav meddelade be­
stämmelser. Denna undantagsbestämmelse har tillkommit för att krigs­
försäkringen skall utnyttjas i den utsträckning lagen medger (jfr prop.
1958:82 s. 76).
Beträffande den närmare utformningen av ersättningen för krigsskada
föreskrivs i krigsskadelagen (1 §) endast att sådan ersättning skall, i den
mån skadan inte gottgörs i annan ordning, utgå av statsmedel enligt grun­
der som bestäms av Kungl. Maj :t och riksdagen. Sådana grunder avses bli
bestämda först sedan ersättningsfrågan blivit aktuell.
I övrigt innehåller krigsskadelagen bestämmelser om den administrativa
och organisatoriska reglering som behövs från beredskapssynpunkt. Bl. a.
föreskrivs i 7 § att ärenden rörande ersättning för krigsskada skall prövas
och avgöras av statens krigsskadenämnd.
Krigsförsäkringslagen är en beredskapslag, vars bestämmelser kan till-
lämpas under vissa närmare angivna förutsättningar. När lagen tillämpas
avses att staten skall kunna träda in som försäkringsgivare i vissa fall.
Betingelserna för lagens tillämpning anges i 1 §. Kommer riket i krig,
tillämpas lagen automatiskt. Dessutom kan Kungl. Maj :t vid krigsfara,
vari riket befinner sig, eller under utomordentliga, av krig föranledda för­
hållanden förordna att lagens bestämmelser skall tillämpas. Sådant förord­
nande skall underställas riksdagens prövning inom en månad eller, om
riksdagssession inte pågår, inom en månad från början av nästa session.
Annars förfaller förordnandet.
I 2 § första stycket ges bestämmelser om statens rätt att meddela direkt
försäkring. Sådan direkt försäkring får omfatta transport- och motorfor-
donsförsäkring mot krigsrisk och vissa andra därmed jämförliga risker,
såsom risk att egendom läggs under embargo eller uppbringas. Staten
kan också meddela försäkring mot samma risker i fråga om egendom som
lagrats i utlandet för införsel till riket. Som framgår av tredje stycket
skall lagen den 8 april 1927 (nr 77) om försäkringsavtal inte äga tillämp­
ning på nu angivna försäkringsformer. Möjligheten för staten att med­
dela direkt krigsförsäkring avsåg enligt den ursprungliga lydelsen av 2 §
Kungl. Maj:ts proposition nr 165 år W67
första stycket endast transportförsäkring mot krigsrisk och jämförliga
risker. År 1961 vidgades statens möjlighet härntinnan att omfatta även
motorfordonsförsäkring (prop. 1961:172, L2U 70, rskr 391, SFS 1961:
Enligt 2 § andra stycket har staten rätt att meddela återförsäkring åt
svenskt försäkringsbolag eller sammanslutning av sådana bolag. Återför­
säkring får avse dels sådan försäkring mot krigsrisk och jämförliga risker
som omfattas av första stycket, dels försäkring av vissa civilrisker, näm­
ligen transportförsäkring i övrigt, allmän egendoms-, inkomst- och ansva­
righetsförsäkring samt trafikförsäkring.
I övrigt innehåller krigsförsäkringslagen bl. a. bestämmelser om olycks­
fallsförsäkring för personal, som tjänstgör på transportmedel.
Enligt 5 § meddelas tillämpningsföreskrifter till lagen av Kungl. Maj :t.
Så har skett genom kungörelsen den 15 december 1961 (nr 615 ) med före­
skrifter angående tillämpningen av lagen den 26 februari 1960 (nr 22) om
statlig krigsförsäkring.
När krigsförsäkringslagens bestämmelser är i tillämpning handläggs och
avgörs ärenden rörande den statliga försäkringsverksamheten av statens
krigsförsäkringsnämnd. Nämndens åligganden och befogenheter regleras
i nyssnämnda kungörelse. Enligt 2 § i kungörelsen får nämnden bevilja
statlig krigsförsäkring endast när det är av väsentlig betydelse för folkför­
sörjningen eller eljest för vidmakthållande av handel eller annan näring.
Nämnden har även till uppgift att förbereda lagens tillämpning och att i
samråd med statens krigsskadenämnd planlägga samordningen av statlig
krigsförsäkring med statligt krigsskadeskydd. Enligt uttalande av depar­
tementschefen i prop. 1958: 82 s. 76 har nämnden därvid att lämna sådan
information rörande försäkringsskyddet att onödiga förluster inte uppstår
på grund av okunnighet om föreliggande försäkringsmöjligheter.
Även utanför krigsförsäkringslagens ram är staten bunden av såväl di­
rektförsäkrings- som återförsäkringsåtaganden avseende krigsförhållan-
den. Det har nämligen i fråga om sjöfarten sedan länge ansetts viktigt
från beredslcapssynpunkt att man redan på förhand har visshet om att far­
tyg och varor liksom befäl och besättning blir skyddade vid ett plötsligt
krigsutbrott genom en av staten garanterad försäkring. Redan före det
senaste kriget bemyndigades därför den dåvarande krigsförsäkringsnämn-
den att sluta vissa återförsäkringsavtal. Sådant återförsäkringsavtal slöts år
1939 rörande kasko-, intresse- och varuförsäkring. Det upphörde att gälla i
och med alt krigsförsäkringen i dessa hänseenden övertogs av staten. 1
samband med att den statliga krigsförsäkringsverksamheten efter kriget
upphörde träffade krigsförsäkringsnämnden, efter bemyndigande av Kungl.
Maj:t, i december 1946 krigsutbrottsavtal på sjöförsäkringsområdet, avsett
att ersätta 1939 års avtal. Enligt det nya avtalet skulle staten under angivna
förutsättningar vid krigsutbrott träda in som direkt försäkringsgivare.
Kungl. Maj. ts proposition nr 165 år 1967
Som ett led i krigsförsäkringsnämndens beredskapsplanläggning fick
nämnden år 1961 av Kungl. Maj :t bemyndigande att vidta ändringar i 1946
års krigsutbrottsavtal och att komplettera detsamma (prop. 1961: 172, L2U
70, rskr 391). Bemyndigandet för nämnden att ingå krigsutbrottsavtal vid­
gades att omfatta även flygkaskorisker, lufttransport-, landtransport- och
lagerrisker samt nybyggnadsrisker på varv och försäkring av lastbilar i
utlandstrafik mot krigsrisk m. in. Åt nämnden uppdrogs samtidigt att ut­
reda möjligheterna att låta ett krigsutbrottsavtal i större eller mindre ut­
sträckning omfatta även lastbilar som idför transporter endast inom landet.
I enlighet med de riktlinjer som dragits upp i prop. 1961:172 ingick
krigsförsäkringsnämnden ett fr. o. m. den 1 januari 1963 gällande krigs­
utbrottsavtal för transportförsäkring med svenska transportförsäkringsbo­
lag. Avtalet, som har godkänts av Kungl. Maj :t, ersätter 1946 års krigsut-
brottsavtal och avser förutom sjöförsäkring i princip även annan transport­
försäkring. Till sådan försäkring räknas i avtalet även försäkring av ny­
byggnad på svenskt varv och försäkring av egendom, som lagrats i utlandet
för införsel till landet. Däremot gäller avtalet inte för flygkaskoförsäkring
eller yachtförsäkring. Avtalet träder automatiskt i tillämpning om Sverige
eller vissa i avtalet uppräknade grannländer kommer i krig. Dessutom kan
Kungl. Maj:t förordna att avtalet skall träda i tillämpning, nämligen vid
krigsfara, vari Sverige befinner sig, vid krig mellan två eller flera särskilt
angivna länder, samt vid annat krig, som är ägnat att i väsentlig grad be­
röra svenskt näringsliv. När avtalet träder i tillämpning, övertar staten hela
ansvaret för de av försäkringsgivarna tecknade krigsförsäkringarna, under
vissa förutsättningar med retroaktiv verkan. Staten träder således in som
direkt försäkringsgivare.
I övrigt är planeringen av ett krigsutbrottsskydd av försäkringskaraktär
i enlighet med 1961 års bemyndigande ännu inte slutförd. Beträffande
flygkaskoförsäkring föreligger dock förslag till krigsutbrottsavtal för så­
dan försäkring.
Vid sidan av krigsutbrottsavtal har krigsförsäkringsnämnden, i enlighet
med de riktlinjer som angavs åren 1954, 1961 och 1966 (prop. 1954: 21 s.
10, IAU 6 s. 5, rskr 70; prop. 1961:172 s. 18, L2U 70, rskr 391; prop.
1966: 6, L2U 1, rskr 64) och med Kungl. Maj :ts godkännande träffat vissa
s. k. beredskapsavtal, vilka reglerar statens övertagande av återförsäkring
av civila risker i de fall där direktförsäkrarens normala återförsäkrings-
förbindelser med utlandet blir avbrutna.
Krigsskadenämndens framställning
Ivrigsskadenämndens framställning har tillkommit efter samråd med
krigsförsäkringsnämnden och är föranledd av att undantagsbestämmelsen
i 3 § 2 mom. krigsskadelagen försvårar en tillfredsställande beredskaps­
planering, särskilt vad gäller krigsförsäkringsverksamheten under krigs-
förhållanden. I en till framställningen fogad skrivelse har krigsförsäk- ringsnämnden redogjort för de svårigheter som uppkommit under plan- läggningsarbetet. För att underlätta förståelsen av krigsskadenämndens hemställan redogör jag först för krigsförsäkringsnämndens skrivelse.
Till en början erinrar krigsförsäkringsnämnden om sin informations­ skyldighet rörande krigsförsäkringsskyddet. Skyldigheten innebär att nämn­ den skali förmå praktiskt taget alla ägare av försäkringsbar egendom att vid varje tidpunkt ha sin egendom krigsförsäkrad. I annat fall kan en ägare om krigsskada uppkommer gå miste om den ersättning som annars står honom till buds. Nämnden anser sig sakna möjlighet att uppfylla informa- tionskravet och nå den eftersträvade fullkomligheten i sin upplysningsverk­ samhet.
Undantagsbestämmelsen i 3 § 2 mom. krigsskadelagen tillkom, fram­ håller krigsförsäkringsnämnden, vid en tidpunkt då man hade erfarenhet endast av den krigsförsäkringsverksamhet som bedrevs under andra världs­ kriget och som omfattade huvudsakligen fartyg i utlandstrafik och fartygs­ laster med anknytning till export och import. De gränsdragningsfrågor mel­ lan krigsförsäkringsnämndens och krigsskadenämndens verksamhetsområ­ den som var aktuella då hade därför en annan karaktär än de som senare framträtt genom att krigsförsäkringsnämndens verksamhet vidgats att om­ fatta vissa fiske- och kustfartyg, far tygsnybyggnader på svenska varv samt vissa landtransporter och motorfordon. Det är på det sålunda vidgade för­ säkringsområdet som svårigheter att uppnå godtagbara informationsresul- tat uppkommit. Detta gäller redan under ett krig, i vilket endast främ­ mande länder är indragna, men har sin giltighet framför allt vid ett krigs­ utbrott som direkt berör vårt land. En väsentlig anledning till de antydda svårigheterna är enligt nämndens uppfattning att man t. ex. i fråga om krigsförsäkring av fartygsnybyggnader samt av lastbilar och lastbilstrans­ porter inte kan tillämpa samma informationssystem som redan nu funge­ rar i fråga om statlig krigsförsäkring av fartyg och varutransporter till sjöss. Nämnden belyser detta genom att i fortsättningen redogöra för sin beredskapsplanering på olika områden.
Vad först angår krigsförsäkringsskydd för fartyg och fartygslaster är, framhåller krigsförsäkringsnämnden, förhållandena tillfredsställande från planläggningssynpunkt, bl. a. beroende på den betydelse gällande krigsut- brottsavtal för transportförsäkring har för informationen. Krigsutbrotts- avtalet är knutet till de krigsförsäkringar som sedvanligen tecknas redan under fredstid hos de svenska försäkringsbolagen för fartyg och fartygs­ laster. Genom avtalet har staten åtagit sig att vid krigsutbrott överta alla då löpande krigsförsäkringar. Upplysning om statens åtagande lämnas ge­ nom en på krigsförsäkringsbrevet tryckt eller stämplad klausul. Alla för­
säkringstagare får därmed, uttalar nämnden, en årlig eller vid varje sepa­
rat försäkrad resa eller godstransport upprepad påminnelse om förhållan­
det. Informationen är således enligt nämnden i fråga om sjöförsäkring
redan under fredstid välorganiserad och fullständig. Dock kan, framhålls
det, givetvis även på detta område inträffa att bristande kännedom om för-
säkringsmöjligheterna i enskilda fall förorsakar obilliga förluster.
Möjligheten att efter ett krigsutbrott lämna nödvändig information om
sjöfartens krigsförsäkringsskydd är, konstaterar krigsförsäkringsnämnden,
helt avhängig av hur allvarligt det krigstillstånd som föranlett igångsätt­
ning av den statliga försäkringsverksamheten är för Sveriges vidkommande.
Är läget sådant att samhällsfunktionerna mer eller mindre präglas av des-
organisation, kommer svårigheter att uppstå även i informationshänseende.
Att statliga myndigheter under sådana förhållanden skulle behöva strikt
följa krigsskadelagens uteslutningsprincip synes nämnden inte vara skäligt.
Gällande krigsutbrottsavtal omfattar även luf tf artsrisker. Vad flygkasko-
riskerna beträffar har, uttalar krigsförsäkringsnämnden, emellertid någon
slutlig beredskapsplanering ännu inte kunnat utföras. De hinder som fram­
trätt på detta område beror bl. a. på att det största företaget inom branschen
har sina löpande krigsförsäkringar placerade hos utländska försäkrings­
givare och att dessa i sin tur inte kan teckna krigsutbrottsavtal med
nämnden. I övrigt sägs på detta område i tillämpliga delar gälla vad i det
föregående sagts om sjöfartsrisker.
För fartygsnybyggnader på svenska varv har krigsförsäkringsnämnden,
heter det vidare i skrivelsen, genomfört ett helt nytt krigsförsäkrings-
system och fastställt därtill hörande krigsförsäkringsvillkor. Upplysning
härom har delgetts varven, rederierna och kreditgivarna i en särskild skrift.
Kostnaden för det nya krigsutbrottsskyddet består enligt nämnden endast
av registreringskostnader och premien är därför mycket låg under fredstid.
Trots dessa gynnsamma omständigheter sägs det nya automatiska krigsför-
säkringsskyddet inte på långt när ha utnyttjats hundraprocentigt, vilket
på grund av bestämmelsen i 3 § 2 mom. krigsskadelagen kan leda till obil­
liga ekonomiska förluster.
Krigsförsäkringsnämnden berör därefter beredskapsplaneringen för fis­
kefartyg. Planeringen sägs vara färdig i fråga om fartyg som är försäk­
rade i ömsesidiga bohuslänska lokalbolag. Krigsutbrottsskyddet bygger
här på att bolagen meddelar premiefria krigsförsäkringar, vilka vid ett
krigsutbrott kan användas som underlag för nämndens premiebelagda för-
säkringsåtaganden. De ömsesidiga lokalbolag som driver endast kaskoför-
säkring kan, betonar nämnden, för sin del tillämpa metoden med premie­
frihet, eftersom de har möjlighet att genom uttaxering i efterhand få kom­
pensation för sådana krigsskador som inte faller under nämndens ansva­
righet.
Beträffande andra fiskefartyg än de bohuslänska pågår planeringen. Det
system för krigsutbrottsskydd som tillämpas för fiskefartyg i Bohuslän
kan, understryker krigsförsäkringsnämnden, inte utan vidare användas för
övriga fiskefartyg. Dessa har nämligen i stor utsträckning sitt försäkrings­
skydd ordnat på så sätt att de direkttecknande bolagen träffat coassurans-
avlal med riksbolag, vilka övertagit sina andelar i direktförsäkringarna för
fartygen på egna villkor som avviker från lokalbolagens. Det är inte heller
ovanligt att fiske- och kustfartygen i sin helhet direkt försäkras i riksbolag.
Anledningen till att det bohuslänska systemet inte kan tillämpas för övriga
fiskefartyg anger nämnden vara den, att riksbolagen inte har samma möj­
ligheter som ömsesidiga lokalbolag att tillämpa efterskottsdebitering av pre­
mier. Vidare torde det, framhåller nämnden, stå i strid med den s. k. an-
skaffningsöverenskommelsen att i ett riksbolag bereda fiske- och kust-
fartygsredarna eu förmån — i detta fall i form av premiefrihet — som inte
kan beredas andra försäkringstagare i samma bolag. På grund härav kom­
mer den planerade utvidgningen av krigsutbrottsskyddet till att omfatta
farlygsbestånden hos flertalet lokala bolag inte att på långt när kunna till­
godose nämndens beredskapsambitioner. Fältet står här, betonar nämnden,
ganska öppet för sådana misstag från såväl försäkringstagare- som försäk­
ringsgivaresidan som kan medföra förluster vid tillämpningen av 3 § 2
mom. krigsskadelagen.
Beträffande möjligheten att skapa ett krigsförsäkringsskydd för lastbilar
och varutransporter till lands berör nämnden till en början möjligheterna
att på dessa områden skapa ett automatiskt verkande skydd vid krigsut­
brott. Planläggningen av ett system med krigsutbrottsavtal för lastbilar
måste enligt nämnden bygga på att nämnden för sin premieuppbörd och
för identifiering av skadade bilar har tillgång till ett komplett och stän­
digt aktuellt register över det bilbestånd som skall skyddas genom ett så­
dant avtal. Detta sägs gälla även i fråga om det gods som transporteras till
lands. Eftersom krigsförsäkringar inte tecknas under fred för sådant gods
eller för fordon måste, framhåller nämnden, ett statligt krigsutbrottsskydd
för sådana objekt konstrueras på annat sätt än genom avtal som knyter
an till löpande krigsförsäkringar. Olika alternativ till en beredskapsplan
i fråga om fordons- och transportrisker inom landet har övervägts inom
nämnden. Övervägandena har lett till att nämnden f. n. finner det inte vara
realistiskt att ytterligare utreda denna fråga.
Nämnden anser sig ej heller kunna göra något bestämt uttalande om
möjligheterna alt förverkliga önskemålet om ett krigsutbrottsskydd för
lastbilar i utlandstrafik. Förutsättningarna för en godtagbar lösning på
detta mera begränsade område sägs visserligen vara gynnsammare än vad
fallet är i fråga om den inrikes trafiken. Antalet fordon i utlandstrafik
är nämligen förhållandevis litet. Vidare är de lastbilar som används i denna
trafik även under fredstid underkastade licensierings- och kvoteringstvång,
vilket medför att de redan nu är systematiskt registrerade hos statlig myn­
dighet (biltrafiknämnden). Dessa omständigheter gynnar även planlägg­
ningen av den information som kan vara nödvändig. Svårigheterna att ord­
na ett krigsförsäkringsskydd på detta område beror enligt nämnden del­
vis på att nämnden inte har befogenhet att redan under fredstid driva sina
förberedelser så långt att nämnden själv tecknar krigsförsäkringsavtal med
enskilda intressenter. Det synes nämnden ej heller vara realistiskt att räkna
med att lastbilsägarna skulle vara villiga att åta sig nödvändig tilläggs­
kostnad för den förhandsregistrering som fordras för en sådan lösning.
Effektiviteten i fråga om förhandsinformation till intressenterna är helt
avhängig av att en försäkringsmässig registrering i förväg kan ordnas.
Krigsförsäkringsnämnden behandlar därefter ingående frågan om krigs­
försäkringsskydd för lastbilar och varutransporter till lands i tiden efter
ett krigsutbrott. Även här sägs informations- och andra administrativa
problem försvåra en tillfredsställande planering. Vidare tillkommer svå­
righeter av försäkringsteknisk natur såsom i fråga om premiesättning och
premiedebitering. Nämnden erinrar dessutom om att nämnden får be­
vilja krigsförsäkring endast om det kan vara av väsentlig betydelse för
folkförsörjningen eller näringslivet. Detta förutsätter att nämnden vid be­
handlingen av försäkringsansökningar har tillgång till ett av försörjnings-
myndigheterna upprättat, effektivt prioriteringssystem. Försörjningsmyn-
digheterna ställer sig emellertid enligt nämnden tveksamma inför möj­
ligheten att tillgodose detta önskemål och anför praktiska skäl som talar
mot att myndigheterna under en även i övrigt arbetstyngd tid skall syssel­
sätta sig med talrika prioriteringsfrågor och med att utfärda licenser för
försäkringsändamål.
Nu antydda svårigheter ävensom samhällsekonomiska överväganden sägs
ligga bakom krigsförsäkringsnämndens beslut att i princip inte meddela
krigsförsäkring för lastfordon eller landtransporter inom Sverige. Endast i
undantagsfall när ett centralt försörjningsorgan kan intyga att synnerliga
skäl talar för att viss transport bör få krigsförsäkringsskydd anser sig
nämnden kunna bevilja krigsförsäkring.
Krigsförsäkringsnämnden förklarar i detta sammanhang att sådana va­
rutransporter till lands som utgör för- eller eftertransporter i anslutning
till export eller import i viss mån intar en särställning. För dessa transpor­
ter finns redan krigsförsäkringsvillkor fastställda, avsedda att användas
för försäkring som tecknas från fall till fall efter ett krigsutbrott. Även
detta planerade krigsförsäkringsskydd medför dock, framhålls det, pla­
nerings- och informationsproblem som inte torde kunna lösas praktiskt på
annat sätt än att undantagsbestämmelsen i 3 § 2 mom. krigsskadelagen
slopas. Om denna bestämmelse bibehålls, måste enligt nämnden antingen
krigsförsäkring tecknas i direkt anslutning till licensgivningen eller också
licensen som sådan förklaras ogiltig intill dess att försäkring tecknats. I
förra fallet inför man i systemet nya organ som saknar erfarenhet av för-
Kungl. Maj. ts proposition nr 165 år 1067
säkringsrisker, taidffering o. d., i senare fallet kommer störningar och tidsutdräkt sannolikt att prägla transporterna och godshanteringen. Om licensernas giltighet görs beroende av att krigsförsäkring tecknas, krävs att överenskommelser träffas i förväg med försörjningsmyndigheterna om ex­ port- och importlicensernas utformning. Nämnden är inte övertygad om att licensernas lydelse i varje förekommande fall kan bringas att korrespon­ dera med nämndens önskemål. På detta område skulle undantagsbestäm­ melsens borttagande undanröja risken för att nämnden och försörjnings- myndigheterna skulle kunna göras ansvariga för bristande information, formella försummelser, brist på kundservice in. in.
Avslutningsvis framhåller krigsförsäkringsnämnden bl. a., att ett slopande av undantagsbestämmelsen i 3 § 2 mom. krigsskadelagen skulle i hög grad underlätta planeringen på krigsförsäkringsområdet, att 1 § nämnda lag synes utgöra ett fullgott hinder mot dubbelersättning och att, då alla torde vara överens om att krigsförsäkringssystemet förmår lämna bättre och snabbare utbetald ersättning än den som kan åstadkommas enligt krigs­ skadelagen, det finns ett starkt incitament för de intressenter som kan komma i fråga att utnyttja den statliga krigsförsäkringen i den utsträck­ ning som ansetts önskvärd.
Krigsskadenämnden
Inledningsvis redogör krigsskadenämnden för bakgrunden till undan­ tagsbestämmelsen i 3 § 2 mom. krigsskadelagen. Nämnden framhåller där­ efter att vid samråd mellan nämnden och krigsförsäkringsnämnden olika gränsdragningsproblem tagits upp till behandling. För krigsförsäkrings­ nämnden har huvudproblemet därvid uppenbarligen varit att — med be­ aktande av föreskrivna villkor för beviljande av statlig krigsförsäkring — precisera vilken omfattning krigsförsäkringen inte minst av praktiska skäl kan ges. Planläggningen är för vissa egendomsgrupper i princip slutförd medan den för andra pågår. Krigsskadenämnden har intagit ståndpunkten att det med hänsyn till krigsförsäkringens påtagliga företräden framför det skydd, som krigsskadelagen ger, är i och för sig önskvärt att krigsför­ säkringssystemet täcker så mycket som över huvud taget är möjligt. För såväl myndigheter som egendomsägare är, understryker krigsskadenämn­ den, det väsentliga i sammanhanget emellertid att det blir klarlagt, vilken form av ekonomiskt krigsskadeskydd som står till buds.
Krigsskadenämnden erinrar om att vid krigsskadelagens tillkomst be­ handlingen av gränsdragningen mellan krigsförsäkringslagen och krigs­ skadelagen och därmed även av den aktuella undantagsregeln torde ha skett enbart mot bakgrunden av den praxis som tillämpats och de gynn­ samma erfarenheter som vunnits av krigsförsäkringen under andra världs­ kriget. Däremot har knappast kunnat förutses och än mindre beaktas olika praktiska konsekvenser av undantagsregeln vid en nyplanering av
Kungl. Maj:ts proposition nr 165 år 196i
krigsförsäkringsverksamheten. Förutsättningarna för en mera allsidig be­
dömning av frågan är nu andra. Nämnden ansluter sig i det väsentliga till
de synpunkter krigsförsäkringsnämnden lagt på frågan.
I och för sig är det, fortsätter krigsskadenämnden, visserligen högst ange­
läget att stimulera egendomsägare med möjlighet därtill att teckna statlig
krigsförsäkring, något som också varit huvudmotivet bakom den aktuella
undantagsbestämmelsen i krigsskadelagen. Med hänsyn till de komplika­
tioner som uppenbarligen kan riskeras genom bestämmelsen — redan
ordalydelsen »då försäkring mot krigsrisk kan erhållas jämlikt lagen om
statlig krigsförsäkring» torde efter vad numera framkommit kunna ge an­
ledning till tolkningsbekymmer — och som kan medföra att vissa egen­
domsägare kommer att stå utanför båda formerna av ekonomiskt krigs-
skadeskydd får emellertid en ändring av undantagsregeln anses motiverad.
Även nämnden anser f. ö. att den statliga krigsförsäkringen erbjuder så på­
tagliga fördelar i förhållande till det på förhand ovissa skyddet enligt krigs­
skadelagen att redan detta förhållande som regel torde vara tillräckligt för
att vederbörande skall ansluta sig till krigsförsäkringen och inte i »speku­
lationssyfte» underlåta detta.
Inom krigsskadenämnden har vid ärendets behandling olika lösningar
diskuterats. Ett förslag, som närmare övervägts, har gått ut på att behålla
undantagsbestämmelsen men att i denna ta in förbehållet »där inte Kungl.
Maj :t annorlunda förordnar». Innebörden av en sådan bestämmelse skulle
vara att huvudregeln i princip gäller men möjlighet tillskapas för Kungl.
Maj :t att, om förhållandena i framtiden kräver del, föreskriva exempelvis
att den som under viss angiven tid (på grund av rådande utomordentliga
förhållanden med kommunikationsavbrott e. d.) inte tecknat krigsförsäk­
ring, trots att han varit formellt berättigad därtill, får ersättning enligt
krigsskadelagen. Även om bärande motiv kan anföras till förmån för en
sådan lösning, anser nämnden likväl att övervägande skäl, inte minst av
praktisk natur, talar för att ett upphävande av undantagsbestämmelsen är
det mest ändamålsenliga. Därvid har nämnden beaktat att enligt 1 § krigs­
skadelagen ersättning enligt denna lag inte kan utgå till skadelidande, som
har sin egendom krigsförsäkrad.
Samtliga remissinstanser tillstyrker krigsskadenämndens framställning.
Frågan om den verkan ett upphävande av den aktuella undantagsbe­
stämmelsen kan få på utnyttjandet av försäkring enligt krigsförsäkrings­
lagen berörs i några remissyttranden. Luftfartsverket och Sveriges redare­
förening delar krigsskadenämndens uppfattning att den föreslagna lagänd­
ringen inte kommer att minska egendomsägares intresse av att teckna sådan
Sjöfartsstyrelsen erinrar om sitt yttrande över betänkandet »Krigsskada å egendom» (SOU 1957:5), i vilket styrelsen framhöll, att krigsskade- lagen svårligen kunde ge ett med krigsförsäkring jämförligt skydd för egendomsägarna, att krigsförsäkring därför kunde förutsättas bli utnytt­ jad i den omfattning det var möjligt och att i den mån detta inte kunde ske krigsskadelagen borde vara tillämplig. I överensstämmelse med detta yttrande finner styrelsen alltjämt skyddet enligt krigsförsäkringslagen vara mest ändamålsenligt. Ett slopande av den aktuella undantagsbestämmelsen innebär åt! krigsskadelagen får generell giltighet. Detta medför enligt styrelsens mening inte någon risk för att redare skulle underlåta att i den omfattning detta är möjligt täcka sina krigsrisker genom krigsförsäkring.
Överstyrelsen för ekonomisk försvarsberedskap understryker vikten av att lagstiftningen om krigsskadeskydd inte ger utrymme för sådan tolk­ ning att vissa egendomsägare kan komma att slå utanför båda de nu före­ fintliga formerna av ekonomiskt krigsskadeskydd. Likartade synpunkter framförs av Sjöassuradörernas förening, som finner det otillfredsställande att det med tillämpning av nuvarande lagstiftning kan uppstå förlust för egendomsägare som av olika anledningar inte tillvaratagit sin möjlighet att teckna försäkring mot krigsrisk.
Svenska försäkringsbolags riksförbund anser — under hänvisning till de utomordentliga förhållanden som kan komma att råda under krigs­ tid, inte minst den närmaste tiden efter ett krigsutbrott, när samhällsfunk­ tionerna mer eller mindre präglas av desorganisation — det vara synner­ ligen angeläget att beredslcapsförfattningarna är utformade på ett sådant sätt att de uppfyller skäliga krav på klarhet och smidighet i tillämpningen.
Den föreslagna lagändringen synes förbundet vara ägnad att tillgodose detta intresse.
För den händelse Sverige kommer i krig eller en liknande krisartad situa­ tion uppstår kan enligt särskilda bestämmelser ekonomiskt skydd mot krigs­ skada beredas genom statens medverkan. Skyddet är uppbyggt efter två principiellt olika linjer. Dels kan ersättning utgå direkt av statsmedel, stat­ ligt krigsskadeskydd, dels kan vissa intressen skyddas genom försäkring, statlig krigsförsäkring. Bestämmelser i förstnämnda hänseende finns upp­ tagna i krigsskadelagen medan det försäkringsmässiga skyddet regleras i krigsförsäkringslagen.
Krigsskadelagen avser — med vissa särskilt angivna undantag — endast egendom som finns här i landet. Krigsförsäkringslagen åter saknar territo­ riell begränsning. Enligt denna lag kan staten meddela direkt försäkring mot krigsrisk o. d. på vissa områden, huvudsakligen inom transport- och inotorfordonsförsäkringsområdena. Försäkringsskydd får dock lämnas en­ dast åt intressen som är av väsentlig betydelse för folkförsörjningen eller
näringslivet. Lagen tillämpas automatiskt om Sverige kommer i krig och
efter förordnande av Kungl. Maj :t vid krigsfara eller under andra utom­
ordentliga, av krig föranledda förhållanden. Kungl. Maj ds förordnande
skall underställas riksdagen för att bli giltigt.
De båda lagarnas tillämpningsområden kan således delvis sammanfalla.
En gränsdragning mellan statligt krigsskadeskydd och statlig krigsförsäk­
ring har gjorts genom bestämmelsen i 3 § 2 mom. krigsskadelagen. Bestäm­
melsen innebär att statligt krigsskadeskydd inte omfattar försäkringsbar
egendom även om skadan uppkommit inom landet.
Krigsförsäkringsnämnden har till uppgift att i samråd med krigsskade-
nämnden planlägga samordningen a\ statlig krigsförsäkring med statligt
krigsskadeskydd.
Krigsskadelagen reglerar inte närmare normerna för den ersättning som
kan utgå. Lagen föreskriver endast att, om skadan inte gottgörs i annan
ordning, ersättning utgår enligt grunder som bestäms av Kungl. Maj:t och
riksdagen. Avsikten är att ersättning i princip skall bestämmas först sedan
krigstillståndet upphört och att ersättningens storlek får bli beroende av
landets ekonomiska resurser vid denna tid. Ersättning på grund av krigs­
försäkring utgår däremot efter försäkringsmässiga grunder och i princip så
snart skada uppkommit.
På de försäkringsområden där staten kan meddela krigsförsäkring kan
genom särskilda avtal, s. k. krigsutbrottsavtal, skapas garantier för att lö­
pande krigsförsäkringar med enskilda försäkringsgivare inte avbryts genom
ett krigsutbrott. Ett sådant avtal föreligger på transportförsäkringsområdet,
i praktiken avseende huvudsakligen sjöförsäkring och luftfartsförsäkring.
Enligt avtalet övertar staten under vissa förhållanden, som närmare an­
ges i avtalet, automatiskt ansvaret för hela den krigsrisk avseende svens­
ka intressen som är täckt av vederbörande försäkringsgivare genom då lö­
pande, direkt tecknade transportförsäkringar. Även andra intressen omfat­
tas av avtalet, t. ex. nybyggnad på svenskt varv och egendom som lagrats
i utlandet för införsel till Sverige. Krigsutbrottsavtalet utgör såtillvida ett
statligt åtagande utöver försäkring enligt krigsförsäkringslagen, att statens
skyldigheter enligt avtalet kan automatiskt inträda även innan förordnan­
de meddelats att krigsförsäkringslagen skall äga tillämpning.
Den gräns som dragits mellan statligt krigsskadeskydd och statlig krigs­
försäkring genom bestämmelsen i 3 § 2 mom. krigsskadelagen har, såsom
framgår av redogörelsen för krigsskadenämndens framställning och skrivel­
sen från krigsförsäkringsnämnden, skapat problem vid beredskapsplane­
ringen och kan i vissa fall medföra att egendomsägare står utan ekonomiskt
skydd mot krigsskada. Krigsskadenämnden har därför efter samråd med
krigsförsäkringsnämnden hemställt att bestämmelsen upphävs. Framställ­
ningen har tillstyrkts av remissinstanserna.
Syftet med den aktuella bestämmelsen har varit främst att statlig krigs­
SOU 1994:130: Avsnitt 8.7.5
försäkring skulle utnyttjas i största möjliga utsträckning. Bestämmelsen bygger på förutsättningen att krigsförsäkringsnämnden sörjer för att alla egendomsägare, som kan få statlig krigsförsäkring, nås av information om möjligheten till sådan försäkring. Svårigheter med denna information an­ sågs vid krigsskadelagens tillkomst inte behöva uppkomma. Detta får ses närmast mot bakgrunden av de erfarenheter man då hade av krigsförsäk- ringsverksamheten under andra världskriget, en verksamhet som bedrevs huvudsakligen på sjöförsäkringsområdet. Informationssvårigheter har upp­ stått först i samband med den beredskapsplanering som ägt rum efter kriget och som avser även andra grenar av transportförsäkring än sjöförsäkring och dessutom motorfordonsförsäkring. Inom dessa senare områden kan nämligen informationen inte som fallet är för sjöförsäkringens del bygga på att krigsförsäkring tecknas redan i fredstid hos svenska försäkrings­ bolag.
Krigsförsäkringsnämnden har utförligt beskrivit beredskapsplaneringen inom olika områden av nämndens verksamhet och de problem som därvid uppkommit genom bestämmelsen i 3 § 2 mom. krigsskadelagen. Jag får i dessa delar hänvisa till redogörelsen för nämndens skrivelse. Det skall här endast framhållas att också problem av försäkringsteknisk art uppstått. Detta har sin grund i bl. a. den begränsning av nämndens verksamhet som ligger i att krigsförsäkring får beviljas endast om det är av väsentlig be­ tydelse för folkförsörjningen eller näringslivet.
Det är av stor vikt att beredskapsplaneringen av krigsförsäkringsverk- samheten — beträffande såväl krigsutbrottsskydd som försäkringsskydd för tiden efter ett krigsutbrott — kan bedrivas på ett sådant sätt att verksam­ heten i ett krigsläge får den omfattning som ansetts nödvändig från landets synpunkt. Lagstiftningen om ekonomiskt skydd mot krigsskada bör ej hel­ ler vara utformad så att den praktiska tillämpningen kan leda till obilliga resultat i det enskilda fallet. Det förhållandet att statlig krigsförsäkring efter krigsskadelagens tillkomst ansetts böra täcka fler områden än tidi­ gare bär medfört att gränsdragningsbestämmelsen i 3 § 2 mom. krigsskade­ lagen vållar problem för planeringen och inte uppfyller skäliga krav på klarhet och smidighet i tillämpningen. En förutsättning för att bestämmel­ sen skall verka tillfredsställande är, som jag förut antytt, att de som kan komma i åtnjutande av försäkringsskydd får kännedom om möjligheten härtill. Krigsförsäkringsnämnden har förklarat att den numera inte kan lämna en helt täckande information inom alla områden av sin verksamhet. Detta kan i enskilda fall leda till obilliga verkningar i ersättningshänseende. Jag anser därför starka skäl tala för en lagändring i föreslagen riktning.
Om man såsom föreslagits helt slopar gränsdragningsbestämmelsen i 3 § 2 mom. krigsskadelagen, får egendomsägare en i princip fri valrätt mellan att antingen teckna krigsförsäkring eller nöja sig med ersättning enligt krigsskadelagen. Möjlighet skulle alltså finnas för egendomsägare att i
spekulationssyfte eller av andra skäl underlåta att utnyttja krigsförsäk­
ringen. Krigsskadenämnden och krigsförsäkringsnämnden liksom de re­
missinstanser som yttrat sig särskilt på denna punkt har bedömt risken
för en sådan spekulation som ringa. Även jag är av denna uppfattning. Det
försäkringsmässiga skyddet erbjuder så påtagliga fördelar i förhållande till
det på förhand ovissa skyddet enligt krigsskadelagen att det bl. a. av före­
tagsekonomiska skäl föreligger starkt intresse av att försäkra egendom där
så kan ske. F. ö. torde blivande grunder för ersättning enligt krigsskade­
lagen kunna få sådan utformning att fall där uppenbart spekulationssyfte
ligger bakom underlåtenhet att teckna krigsförsäkring utesluts helt eller
delvis från ersättning.
Ej heller föreligger, om bestämmelsen upphävs, möjlighet för skadeli­
dande, som har sin egendom försäkrad, att få ersättning både enligt krigs­
skadelagen och på grund av försäkringen. Bestämmelsen i 1 § krigsskade­
lagen om att ersättning enligt lagen inte utgår om skadan gottgörs i annan
ordning hindrar dubbelersättning.
Krigsskadenämnden har diskuterat även en annan lösning, som innebär
att den aktuella bestämmelsen bibehålls men att möjlighet öppnas för
Kungl. Maj :t att under vissa förhållanden göra undantag från bestämmelsen
i syfte att undvika stötande resultat. Nämnden har dock avvisat en sådan
lösning med motivering att övervägande skäl, inte minst av praktisk natur,
talar för att ett slopande av bestämmelsen är det mest ändamålsenliga. Jag
ansluter mig helt till nämndens uppfattning i detta avseende.
Jag förordar alltså att bestämmelsen i 3 § 2 mom. krigsskadelagen upp­
hävs. Jag utgår därvid från att krigsförsäkringsnämnden även i fortsätt­
ningen lämnar berörda intressenter information om försäkringsmöjligheter
i den omfattning som är praktiskt genomförbar.
slag till lag angående ändrad lydelse av 3 § lagen den 5 december 1958 (nr
566) om ersättning för krigsskada å egendom. Förslaget torde få fogas till
statsrådsprotokollet i detta ärende som bilaga1.
Den föreslagna lagen bör träda i kraft omedelbart efter det att den ut­
kommit från trycket i Svensk författningssamling.
Jag hemställer, att lagrådets utlåtande över lagförslaget för det i 87 §
1 Bilagan har uteslutits här. Den är likalydande med den bilaga som är fogad vid propositio­
Utdrag av protokollet, hållet i lagrådet den 23 oktober 1967.
f. d. justitierådet Lind, justitierådet Alexanderson, regeringsrådet Ringdén, justitierådet Westerlind.
Enligt lagrådet den 19 oktober 1967 tillhandakommet utdrag av protokoll över finansärenden, hållet inför Hans Kungl. Höghet Regenten, Hertigen av Halland, i statsrådet den 14 september 1967, hade Kungl. Maj :t förordnat, att lagrådets utlåtande skulle för det i 87 § regeringsformen avsedda ända­ målet inhämtas över upprättat förslag till lag angående ändrad lydelse av
Förslaget, som finns bilagt detta protokoll, föredrogs inför lagrådet av hovrättsrådet Åke Widding.
rådet på Stockholms slott den 3 november 1967.
Sträng, Andersson, Lange, Kling, Holmqvist, Palme, Sven-Erig Nilsson,
förslag till lag angående ändrad Igdelse av 3 § lagen den 5 december 1958
(nr 566) om ersättning för krigsskada å egendom.
Britta Ggllensten
MARCUS BOK7R. STHLM 1967 670525

References: § 2
 § 2
 § 2
 § 2
 § 2
 § 2
 § 2
 § 2
 § 2
 § 2
 § 2
 § 2
 § 2
 § 2
 § 2
 § 2
 §
1