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Timestamp: 2017-12-16 06:59:06+00:00

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B.O.E. Nº 184 de 02/08/2007
Real Decreto 1032/2007, de 20 de julio, por el que se regula la cualificaciÃ³n inicial y la formaciÃ³n continua de los conductores de determinados vehÃ­culos destinados al transporte por carretera.
La Directiva 2003/59/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 15 de julio de 2003, relativa a la cualificaciÃ³n inicial y a la formaciÃ³n continua de los conductores de determinados vehÃ­culos destinados al transporte de mercancÃ­as o de viajeros por carretera, por la que se modifican el Reglamento (CEE) n.Âº 3820/85 del Consejo y la Directiva 91/439/CEE del Consejo, establece una nueva formaciÃ³n obligatoria para determinados conductores profesionales.
La formaciÃ³n obligatoria de los conductores se establece como algo diferente de la que actualmente existe para la obtenciÃ³n de los permisos de conducciÃ³n a que se refiere la Directiva 91/439/CEE del Consejo, de 29 de julio de 1991, sobre el permiso de conducciÃ³n, incorporada al ordenamiento interno por el Reglamento General de Conductores, aprobado por Real Decreto 772/1997, de 30 de mayo. La nueva formaciÃ³n difiere de esta Ãºltima tanto en su estructura como en su contenido y destinatarios. Por una parte, se establece una cualificaciÃ³n inicial que debe obtenerse con independencia del permiso de conducciÃ³n y, por otra, una formaciÃ³n continua dirigida a mantener actualizados los conocimientos inicialmente exigidos. Las materias sobre las que se exigen conocimientos afectan fundamentalmente a la actividad de transporte a que se dedican profesionalmente estos conductores.
Se hace necesario, por tanto, regular de acuerdo con la citada Directiva 2003/59/CE la nueva formaciÃ³n, determinando la estructura y contenido de los cursos dirigidos a obtener los correspondientes certificados y los conductores que estÃ¡n obligados a ello, asÃ­ como las excepciones.
Para la implantaciÃ³n de estos cursos resulta asimismo necesario establecer las pautas para la habilitaciÃ³n de los centros de formaciÃ³n y de los cursos concretos, asÃ­ como regular los exÃ¡menes. Respecto a los centros, se estima procedente establecer un sistema de autorizaciÃ³n previa, que se otorgarÃ¡ siempre que se reÃºnan los requisitos necesarios. Los exÃ¡menes deberÃ¡n convocarse por las autoridades competentes en el lugar de que se trate.
El contenido del programa de materias incluido en la Directiva 2003/59/CE, en muchos aspectos relacionado con la materia de seguridad vial, resulta perfectamente congruente con el seÃ±alado por las normas que desarrollan la Ley 17/2005, de 19 de julio, por la que se regula el permiso y la licencia de conducciÃ³n por puntos y se modifica el texto articulado de la Ley sobre TrÃ¡fico, CirculaciÃ³n de VehÃ­culos a Motor y Seguridad Vial, para los cursos de sensibilizaciÃ³n vial destinados a la recuperaciÃ³n de puntos en relaciÃ³n con los permisos o licencias de conducciÃ³n. Por ello, ha resultado posible incluir en el programa desarrollado en este real decreto la totalidad de los contenidos de los mencionados cursos, de tal forma que, en los tÃ©rminos que a tal efecto se establecen, el cumplimiento de los requerimientos en materia de formaciÃ³n continua seÃ±alados en este real decreto permita, ademÃ¡s, la recuperaciÃ³n de puntos.
De esta forma, se da cumplimiento a lo seÃ±alado en el apartado E.1 del Acuerdo del Consejo de Ministros de 21 de octubre de 2005, por el que se desarrollaron y aplicaron distintas medidas relativas al sector del transporte por carretera, que se adoptaron en el Acuerdo del Consejo de Ministros de 24 de junio de 2005, para la mejora de las condiciones de transparencia y de competencia en el sector, de tal forma que los conductores profesionales podrÃ¡n recuperar puntos mediante los cursos de formaciÃ³n continua regulados en este real decreto que hayan sido impartidos en centros gestionados por asociaciones profesionales de transporte, siempre que tales cursos y centros cumplan todos los requisitos exigidos para ello en cada momento por la legislaciÃ³n sobre trÃ¡fico, circulaciÃ³n de vehÃ­culos a motor y seguridad vial.
Por otra parte, el programa contemplado en la directiva no resulta incompatible con las materias que integran los cursos exigidos para la obtenciÃ³n de la cualificaciÃ³n de los conductores de vehÃ­culos que transportan mercancÃ­as peligrosas, establecidos en el ordenamiento regulador de dicha materia. Por eso, ha parecido coherente, desde el punto de vista de contribuir a racionalizar el esquema formativo en el Ã¡mbito de la conducciÃ³n profesional y tratando, en lo posible, de atenuar el coste que dicha formaciÃ³n haya de tener para los interesados, buscar la mayor congruencia entre uno y otro programas. Con este objetivo, se ha incluido en el programa de los cursos para la obtenciÃ³n del certificado de aptitud profesional la totalidad de las materias contenidas en el programa de los cursos obligatorios de cualificaciÃ³n para la conducciÃ³n de vehÃ­culos que transporten mercancÃ­as peligrosas. Asimismo, se ha intentado que integrase el conjunto de materias y cuestiones que, razonablemente, deben formar parte de una formaciÃ³n teÃ³rica adecuada para la obtenciÃ³n de los permisos de conducciÃ³n de vehÃ­culos pesados y autocares.
De esta forma, si el centro que imparta el curso cumple, ademÃ¡s de los requisitos exigidos en este real decreto, los seÃ±alados en la legislaciÃ³n del ramo para los relativos a la cualificaciÃ³n de conductores de vehÃ­culos que transporten mercancÃ­as peligrosas, podrÃ¡ homologar aquÃ©l a efectos polivalentes, de manera que los alumnos del curso puedan cumplir simultÃ¡neamente las exigencias de las distintas formaciones obligatorias, asÃ­ como haber recibido una formaciÃ³n adecuada para la obtenciÃ³n del correspondiente permiso de conducciÃ³n.
Por Ãºltimo, se establece un sistema escalonado en cinco aÃ±os para que los conductores no obligados a obtener la cualificaciÃ³n inicial, por haber realizado esta actividad antes de las fechas de entrada en vigor de las nuevas normas, realicen los cursos de formaciÃ³n continua a los que sÃ­ estÃ¡n obligados.
Las disposiciones transitorias determinan las fechas a partir de las cuales se exigirÃ¡ la formaciÃ³n inicial a los nuevos conductores asÃ­ como los plazos en que los actuales conductores deberÃ¡n realizar la formaciÃ³n continua.
En su virtud, a propuesta de la Ministra de Fomento y del Ministro del Interior, de acuerdo con el Consejo de Estado y previa deliberaciÃ³n del Consejo de Ministros en su reuniÃ³n del dÃ­a 20 de julio de 2007,
Este real decreto tiene por objeto regular las condiciones para la obtenciÃ³n del certificado de aptitud profesional, acreditativo de la correspondiente cualificaciÃ³n inicial, y de la realizaciÃ³n de los cursos de formaciÃ³n continua, necesario para la conducciÃ³n por vÃ­as pÃºblicas espaÃ±olas de vehÃ­culos de empresas establecidas en cualquier Estado miembro de la UniÃ³n Europea, para la que resulte obligatorio estar en posesiÃ³n de permisos de conducciÃ³n de las categorÃ­as C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D o D+E, definidas en el Reglamento General de Conductores, aprobado por el Real Decreto 772/1997, de 30 de mayo.
ArtÃ­culo 2. Exenciones.
Lo dispuesto en este real decreto no serÃ¡ de aplicaciÃ³n a los conductores de los siguientes vehÃ­culos:
a) Aquellos cuya velocidad mÃ¡xima autorizada no supere los 45 kilÃ³metros por hora.
b) Los que se utilicen por los servicios de las Fuerzas Armadas, la protecciÃ³n civil, los bomberos y los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad, o bajo el control de las mencionadas fuerzas y organismos.
c) Los que estÃ©n siendo sometidos a pruebas en carretera para fines de mejora tÃ©cnica, reparaciÃ³n o mantenimiento, o bien sean nuevos o transformados y aÃºn no se hayan puesto en circulaciÃ³n.
e) Los utilizados en las clases prÃ¡cticas destinadas a la obtenciÃ³n del permiso de conducciÃ³n o del certificado de aptitud profesional.
f) Los utilizados para realizar transporte privado particular de viajeros o mercancÃ­as definido en el artÃ­culo 101 de la Ley 16/1987, de 30 de julio, de OrdenaciÃ³n de los Transportes Terrestres y 156 de su Reglamento, aprobado por el Real Decreto 1211/1990, de 28 de septiembre.
g) Los que transporten material o equipos para el uso del conductor en el ejercicio de su profesiÃ³n, siempre que la conducciÃ³n del vehÃ­culo no represente la actividad principal de dicho conductor.
ArtÃ­culo 3. Certificado de aptitud profesional.
El certificado de aptitud profesional acreditarÃ¡ que el conductor a cuyo favor haya sido expedido ha superado los cursos y exÃ¡menes exigidos para la obtenciÃ³n de la cualificaciÃ³n inicial de los conductores.
Este certificado se expedirÃ¡ sin plazo de validez predeterminado, si bien su vigencia quedarÃ¡ subordinada a que su titular siga, dentro de los plazos previstos en este real decreto, los cursos de formaciÃ³n continua que resulten pertinentes.
El certificado de aptitud profesional serÃ¡ expedido por los Ã³rganos competentes para el otorgamiento de autorizaciones habilitantes para la realizaciÃ³n de transporte pÃºblico discrecional de viajeros y mercancÃ­as por carretera.
CualificaciÃ³n inicial
ArtÃ­culo 4. Modalidades de obtenciÃ³n del certificado de cualificaciÃ³n inicial de los conductores.
El certificado de aptitud profesional acreditativo de la cualificaciÃ³n inicial de los conductores podrÃ¡ obtenerse en base a las modalidades ordinaria y acelerada.
ArtÃ­culo 5. CualificaciÃ³n inicial ordinaria.
1. La modalidad ordinaria de obtenciÃ³n de la cualificaciÃ³n inicial del conductor consistirÃ¡ en la asistencia a un curso de 280 horas de duraciÃ³n, cuyo contenido versarÃ¡ sobre las materias que integran el programa seÃ±alado en el anexo I, y la superaciÃ³n del examen regulado en el capÃ­tulo VI.
No serÃ¡ necesaria la previa titularidad de permiso de conducciÃ³n para seguir los cursos y concurrir a los exÃ¡menes destinados a la obtenciÃ³n del certificado de aptitud profesional acreditativo de la cualificaciÃ³n inicial en su modalidad ordinaria.
2. Quienes hayan obtenido el certificado de aptitud profesional acreditativo de su cualificaciÃ³n inicial en la modalidad ordinaria quedarÃ¡n habilitados para conducir, siempre que ademÃ¡s cuenten con el correspondiente permiso de conducciÃ³n, bajo las siguientes condiciones:
a) VehÃ­culos para cuya conducciÃ³n se exija estar en posesiÃ³n de permisos de la clase C o C+E, a partir de los 18 aÃ±os.
b) VehÃ­culos para cuya conducciÃ³n se exija estar en posesiÃ³n de permisos de la clase D1 o D1+E, a partir de los 18 aÃ±os.
c) VehÃ­culos para cuya conducciÃ³n se exija estar en posesiÃ³n de permisos de la clase D o D+E, siempre que circulen prestando servicios de transporte regular de viajeros cuyo trayecto no supere los 50 kilÃ³metros, a partir de los 18 aÃ±os.
d) VehÃ­culos para cuya conducciÃ³n se exija estar en posesiÃ³n de permisos de conducciÃ³n D o D+E, a partir de los 21 aÃ±os.
ArtÃ­culo 6. CualificaciÃ³n inicial acelerada.
1. La modalidad acelerada de obtenciÃ³n de la cualificaciÃ³n inicial del conductor consistirÃ¡ en la asistencia a un curso de 140 horas de duraciÃ³n, cuyo contenido versarÃ¡ sobre las materias que integran el programa seÃ±alado en el anexo I, y la superaciÃ³n del examen regulado en el capÃ­tulo VI.
No serÃ¡ necesaria la previa titularidad de permiso de conducciÃ³n para seguir los cursos y concurrir a los exÃ¡menes destinados a la obtenciÃ³n del certificado de aptitud profesional acreditativo de la cualificaciÃ³n inicial en su modalidad acelerada.
2. Quienes hayan obtenido el certificado de aptitud profesional acreditativo de su cualificaciÃ³n inicial en la modalidad acelerada quedarÃ¡n habilitados para conducir, siempre que ademÃ¡s cuenten con el correspondiente permiso de conducciÃ³n, bajo las siguientes condiciones:
a) VehÃ­culos para cuya conducciÃ³n se exija estar en posesiÃ³n de permisos de la clase C1 o C1+E, a partir de los 18 aÃ±os.
b) VehÃ­culos para cuya conducciÃ³n se exija estar en posesiÃ³n de permisos de la clase C o C+E, a partir de los 21 aÃ±os.
c) VehÃ­culos para cuya conducciÃ³n se exija estar en posesiÃ³n de permisos de la clase D1 o D1+E, a partir de los 21 aÃ±os.
d) VehÃ­culos para cuya conducciÃ³n se exija estar en posesiÃ³n de permisos de la clase D o D+E, siempre que circulen prestando servicios de transporte regular de viajeros cuyo trayecto no supere los 50 kilÃ³metros, a partir de los 21 aÃ±os.
e) VehÃ­culos para cuya conducciÃ³n se exija estar en posesiÃ³n de permisos de conducciÃ³n D o D+E, a partir de los 23 aÃ±os.
ArtÃ­culo 7. Cursos de formaciÃ³n continua.
1. La formaciÃ³n continua, obligatoria para todos los conductores incluidos en el Ã¡mbito de aplicaciÃ³n de este real decreto, deberÃ¡ permitirles actualizar los conocimientos esenciales para el ejercicio de su funciÃ³n, haciendo especial hincapiÃ© en la seguridad en carretera y la racionalizaciÃ³n del consumo de carburante. Dicha formaciÃ³n tiene por finalidad profundizar y revisar los conocimientos adquiridos con la obtenciÃ³n del certificado de aptitud profesional acreditativo de la cualificaciÃ³n inicial.
2. A fin de dar cumplimiento a la exigencia de formaciÃ³n continua, los conductores deberÃ¡n superar un curso de una duraciÃ³n de 35 horas cada cinco aÃ±os, que versarÃ¡ sobre el contenido de las materias que integran el programa seÃ±alado en el anexo I.
No obstante, dicho curso podrÃ¡ realizarse en perÃ­odos discontinuos, siempre que Ã©stos se impartan por un mismo centro autorizado, dentro de un mismo aÃ±o natural y ninguno de ellos tenga una duraciÃ³n inferior a 7 horas. En este supuesto, cada perÃ­odo efectuado por el conductor deberÃ¡ ser tenido en cuenta en el cÃ³mputo total de su formaciÃ³n continua.
3. El curso de formaciÃ³n continua deberÃ¡ seguirse, por primera vez, antes de que transcurran cinco aÃ±os desde que se expidiÃ³ el certificado de aptitud profesional acreditativo de la formaciÃ³n inicial, debiendo repetirse a partir de entonces, al menos, cada cinco aÃ±os.
4. Ãnicamente podrÃ¡n realizar los cursos de formaciÃ³n continua previstos en este capÃ­tulo quienes, previamente, sean titulares del certificado de aptitud profesional acreditativo de la formaciÃ³n inicial y se encuentren en posesiÃ³n de un permiso de conducciÃ³n en vigor de algunas de las categorÃ­as seÃ±aladas en el artÃ­culo 1.
5. Los conductores que hayan dejado de ejercer la profesiÃ³n y no dispongan de una tarjeta acreditativa de su cualificaciÃ³n profesional en vigor deberÃ¡n seguir un curso de formaciÃ³n continua antes de reanudarla.
6. Los conductores que realicen transportes de mercancÃ­as o viajeros por carretera y hayan completado cursos de formaciÃ³n continua para una de las categorÃ­as de permisos previstas en el artÃ­culo 1 estarÃ¡n dispensados de seguir una formaciÃ³n continua para otra de las categorÃ­as de permiso de conducciÃ³n de vehÃ­culos previstas en dicho artÃ­culo.
Centros de formaciÃ³n
ArtÃ­culo 8. AutorizaciÃ³n de los centros de formaciÃ³n.
Los cursos necesarios para obtener la formaciÃ³n inicial, tanto ordinaria como acelerada, y la formaciÃ³n continua Ãºnicamente podrÃ¡n impartirse en centros autorizados por las administraciones pÃºblicas competentes para el otorgamiento de autorizaciones de transporte pÃºblico.
ArtÃ­culo 9. Otorgamiento de la autorizaciÃ³n.
1. Aquellos centros que deseen impartir cualquiera de las modalidades de formaciÃ³n que se regulan en este real decreto, deberÃ¡n solicitar la correspondiente autorizaciÃ³n del Ã³rgano competente para el otorgamiento de autorizaciones de transporte pÃºblico discrecional de viajeros y mercancÃ­as por carretera en el territorio correspondiente a su domicilio Ãºnico o principal, acompaÃ±ando su solicitud de cuanta documentaciÃ³n resulte necesaria para acreditar el cumplimiento de los requisitos seÃ±alados en el anexo II.
Examinada la documentaciÃ³n presentada y comprobada la adecuaciÃ³n del centro a las exigencias de este real decreto, el Ã³rgano competente otorgarÃ¡ la autorizaciÃ³n solicitada, que tendrÃ¡ validez en todo el territorio nacional, y procederÃ¡ a su inscripciÃ³n en la secciÃ³n correspondiente del Registro General de Transportistas y de Empresas de Actividades Auxiliares y Complementarias del Transporte.
El Ã³rgano competente podrÃ¡ complementar el examen de la documentaciÃ³n presentada mediante la inspecciÃ³n material de las instalaciones del centro y la solicitud de otra documentaciÃ³n complementaria.
2. Sin perjuicio de lo dispuesto en los dos pÃ¡rrafos anteriores, si transcurriesen 3 meses sin que la AdministraciÃ³n competente hubiese resuelto acerca de la solicitud formulada, se producirÃ¡n los efectos previstos en el artÃ­culo 43 de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, del RÃ©gimen JurÃ­dico de las Administraciones PÃºblicas y del Procedimiento Administrativo ComÃºn.
3. Una copia de la autorizaciÃ³n en que se ampare cada centro deberÃ¡ encontrarse expuesta en lugar visible en la zona de recepciÃ³n e informaciÃ³n.
ArtÃ­culo 10. ConstataciÃ³n periÃ³dica del cumplimiento de los requisitos del centro.
La validez de la autorizaciÃ³n otorgada a un centro conforme a lo previsto en este real decreto estarÃ¡ condicionada al cumplimiento continuado de las condiciones exigidas para su otorgamiento.
Los centros autorizados estarÃ¡n obligados a facilitar a los Ã³rganos administrativos la documentaciÃ³n que les sea requerida a estos efectos, asÃ­ como la variaciÃ³n de los datos tenidos en cuenta para el otorgamiento de la autorizaciÃ³n.
ArtÃ­culo 11. HomologaciÃ³n de cursos de formaciÃ³n.
Los cursos impartidos por un centro autorizado deberÃ¡n ajustarse a un modelo previamente homologado por el mismo Ã³rgano administrativo que autorizÃ³ al centro.
Para que un curso modelo sea homologado, el centro deberÃ¡ presentar una memoria en la que se contengan las especificaciones seÃ±aladas en el anexo III.
Examinada dicha memoria, y una vez comprobado que el contenido del modelo de curso contempla la totalidad de las materias recogidas en el anexo I y que el personal docente y los medios propuestos, asÃ­ como su duraciÃ³n, resultan adecuados a los fines perseguidos por este real decreto, el Ã³rgano competente dictarÃ¡ resoluciÃ³n homologÃ¡ndolo y procederÃ¡ a inscribir dicha homologaciÃ³n en la secciÃ³n correspondiente del Registro General de Transportistas y de Empresas de Actividades Auxiliares y Complementarias del Transporte.
La validez de la referida homologaciÃ³n serÃ¡ de 5 aÃ±os, si bien, el Ã³rgano competente, a peticiÃ³n del centro de formaciÃ³n, podrÃ¡ prorrogarla por sucesivos periodos de 5 aÃ±os cuando entienda que su contenido y caracterÃ­sticas continÃºan siendo adecuados.
No obstante, el Ministro de Fomento podrÃ¡ acordar la caducidad de cuantas homologaciones se encontrasen vigentes cuando sufran modificaciÃ³n el contenido del capÃ­tulo II o de los anexos I o IV de este real decreto.
Cuando una misma persona fÃ­sica o jurÃ­dica fuese titular de diversos centros autorizados, podrÃ¡ impartir en todos ellos los cursos que le hubieran sido homologados a cualquiera de los mismos, sin necesidad de una nueva homologaciÃ³n.
ArtÃ­culo 12. MecÃ¡nica de los cursos.
1. Los centros autorizados deberÃ¡n comunicar, por vÃ­a telemÃ¡tica y conforme a lo indicado en el anexo IV, al Ã³rgano competente en el territorio en que se ubiquen cada curso que vayan a realizar con, al menos, 10 dÃ­as de antelaciÃ³n a su fecha de iniciaciÃ³n.
2. Cualquier variaciÃ³n de los datos relativos a un curso inicialmente comunicado, deberÃ¡ ser, asimismo, notificada por vÃ­a telemÃ¡tica al Ã³rgano competente en los tÃ©rminos seÃ±alados en el anexo IV.
3. Finalizado el curso, y con efectos del dÃ­a de su finalizaciÃ³n, el director docente del centro que lo haya impartido expedirÃ¡ a cada alumno que lo haya seguido con aprovechamiento un certificado acreditativo de haber realizado la formaciÃ³n teÃ³rica y prÃ¡ctica exigidas sobre las materias objeto de curso y, simultÃ¡neamente, comunicarÃ¡ por vÃ­a telemÃ¡tica al Ã³rgano competente la finalizaciÃ³n del curso y el listado de todos los alumnos que lo hayan superado, identificados por su nombre y apellidos y nÃºmero de Documento Nacional de Identidad o, en su caso, del nÃºmero de identificaciÃ³n del extranjero.
Recibida dicha comunicaciÃ³n, el Ã³rgano competente procederÃ¡ a anotar en la secciÃ³n correspondiente del Registro General de Transportistas y de Actividades Auxiliares y Complementarias del Transporte la realizaciÃ³n del curso de que se trate por parte de los correspondientes conductores.
ArtÃ­culo 13. Lugar en que se impartirÃ¡ la formaciÃ³n.
Los aspirantes a la obtenciÃ³n del certificado de aptitud profesional de un Estado miembro de la UniÃ³n Europea podrÃ¡n obtener la cualificaciÃ³n inicial en EspaÃ±a si tienen aquÃ­ su residencia habitual. Los aspirantes nacionales de un tercer paÃ­s que realicen su actividad en una empresa establecida en EspaÃ±a o a los que se haya expedido una autorizaciÃ³n de residencia permanente o de residencia temporal y trabajo en EspaÃ±a podrÃ¡n obtener asimismo la cualificaciÃ³n inicial en EspaÃ±a.
Los aspirantes que tengan su residencia habitual o trabajen en EspaÃ±a podrÃ¡n seguir aquÃ­ la formaciÃ³n continua.
ExÃ¡menes para la obtenciÃ³n del certificado de aptitud profesional acreditativo de la cualificaciÃ³n inicial
ArtÃ­culo 14. ExÃ¡menes de cualificaciÃ³n inicial.
1. Finalizado el curso de formaciÃ³n, los aspirantes a la obtenciÃ³n del certificado de aptitud profesional acreditativo de su cualificaciÃ³n inicial, deberÃ¡n superar, en un plazo no superior a 6 meses contados desde dicha finalizaciÃ³n, un examen que versarÃ¡ sobre el contenido de las materias incluidas en el anexo I.
2. El contenido de los exÃ¡menes, su convocatoria, la designaciÃ³n y composiciÃ³n de los tribunales y el derecho a concurrir a las pruebas se ajustarÃ¡ a lo dispuesto en el anexo V.
3. Los conductores que efectÃºen transportes de mercancÃ­as y amplÃ­en o modifiquen sus actividades para efectuar transporte de viajeros, siendo ya titulares del correspondiente certificado de aptitud profesional, Ãºnicamente estarÃ¡n obligados a asistir a la parte del curso relacionada con los objetivos 1.4, 1.5, 2.2 y 3.7 de la secciÃ³n 2.Âª del anexo I y a realizar aquella parte del examen que se refiera a tales objetivos.
Los conductores que efectÃºen transportes de viajeros y amplÃ­en o modifiquen sus actividades para efectuar transporte de mercancÃ­as, siendo ya titulares del correspondiente certificado de aptitud profesional, Ãºnicamente estarÃ¡n obligados a asistir a la parte del curso relacionada con los objetivos 1.4, 2.2 y 3.7 de la secciÃ³n 1.Âª del anexo I y a realizar aquella parte del examen que se refiera a tales objetivos.
ArtÃ­culo 15. Convocatoria de exÃ¡menes.
Los exÃ¡menes serÃ¡n organizados por los Ã³rganos competentes para la expediciÃ³n de las autorizaciones de transporte pÃºblico discrecional de viajeros y mercancÃ­as por carretera en el territorio de que se trate.
La convocatoria de exÃ¡menes, que se publicarÃ¡ en el boletÃ­n oficial correspondiente, deberÃ¡ efectuarse, al menos, con un mes de antelaciÃ³n a la realizaciÃ³n del primer ejercicio, abriendo un plazo de inscripciÃ³n no inferior a 15 dÃ­as.
DeberÃ¡n convocarse exÃ¡menes al menos seis veces al aÃ±o, pudiendo el Ã³rgano competente publicar una vez al aÃ±o todas las convocatorias referidas a Ã©ste, indicando los plazos de inscripciÃ³n correspondientes a cada convocatoria.
Sin perjuicio de las convocatorias periÃ³dicas anteriormente seÃ±aladas, el Ã³rgano competente podrÃ¡ constituir un tribunal y realizar un examen especÃ­fico cuando asÃ­ lo solicite un centro autorizado en el que hubiera finalizado un curso de cualificaciÃ³n inicial. En dicho supuesto, no podrÃ¡ formar parte del tribunal ninguna persona ligada a dicho centro o a su titular ni a ninguna otra empresa o actividad con la que Ã©ste se encuentre relacionado.
ArtÃ­culo 16. Derecho a concurrir a los exÃ¡menes.
Los aspirantes a la obtenciÃ³n de la cualificaciÃ³n inicial Ãºnicamente podrÃ¡n concurrir a las pruebas que se convoquen y realicen por los Ã³rganos competentes en el territorio en que tengan su residencia habitual, con independencia del lugar en que hubieran realizado el curso preceptivo, salvo que hubieran obtenido autorizaciÃ³n del Ã³rgano convocante en un territorio distinto por causa debidamente justificada.
Cuando, en su caso, el Ã³rgano convocante de las pruebas acuerde la constituciÃ³n de varios tribunales que actÃºen en lugares diferentes, determinarÃ¡, asimismo, las reglas de adscripciÃ³n de los aspirantes a cada uno de ellos.
ArtÃ­culo 17. ExpediciÃ³n del certificado de cualificaciÃ³n inicial.
Concluida la correcciÃ³n de los exÃ¡menes, el Ã³rgano competente dictarÃ¡ resoluciÃ³n reconociendo el cumplimiento del requisito de cualificaciÃ³n inicial a todos aquellos aspirantes que los hubiesen aprobado, expidiendo a su favor el correspondiente certificado de aptitud profesional y anotando dicha expediciÃ³n en la secciÃ³n correspondiente del Registro General de Transportistas y de Empresas de Actividades Auxiliares y Complementarias del Transporte.
ArtÃ­culo 18. Tarjeta de cualificaciÃ³n del conductor.
1. Junto al certificado de aptitud profesional, el Ã³rgano competente expedirÃ¡ a cada uno de los aspirantes que hubiesen aprobado el examen de cualificaciÃ³n inicial la correspondiente tarjeta de cualificaciÃ³n, ajustada a las caracterÃ­sticas seÃ±aladas en el anexo VI de este real decreto.
Dicha tarjeta se expedirÃ¡ con un perÃ­odo de vigencia mÃ¡ximo de cinco aÃ±os.
Cada vez que un conductor acredite haber superado un curso completo de formaciÃ³n continua conforme a lo previsto en este real decreto, el Ã³rgano competente, previa comprobaciÃ³n de que su permiso de conducciÃ³n se encuentra vigente, le expedirÃ¡ una nueva tarjeta de cualificaciÃ³n, que sustituirÃ¡ a la anterior y cuyo perÃ­odo de validez mÃ¡ximo alcanzarÃ¡, asimismo, a los cinco aÃ±os siguientes a la fecha en que hubiesen concluido las preceptivas 35 horas de formaciÃ³n.
La expediciÃ³n de una nueva tarjeta de cualificaciÃ³n del conductor requerirÃ¡ la retirada de la anterior.
2. La expediciÃ³n de la tarjeta de cualificaciÃ³n profesional del conductor darÃ¡ lugar a su inscripciÃ³n en la secciÃ³n correspondiente del Registro General de Transportistas y de Empresas de Actividades Auxiliares y Complementarias del Transporte.
3. Los conductores de otros Estados miembros de la UniÃ³n Europea acreditarÃ¡n su cualificaciÃ³n a travÃ©s de cualquiera de los documentos permitidos al efecto por la Directiva 2003/59/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 15 de julio de 2003, relativa a la cualificaciÃ³n inicial y a la formaciÃ³n continua de los conductores de determinados vehÃ­culos destinados al transporte de mercancÃ­as o de viajeros por carretera.
4. Los conductores de terceros paÃ­ses que conduzcan vehÃ­culos que efectÃºen transportes de viajeros por carretera podrÃ¡n demostrar que tienen la cualificaciÃ³n y la formaciÃ³n estipuladas en el presente real decreto mediante alguno de los siguientes documentos:
a) Si es titular del permiso de conducciÃ³n de modelo comunitario, mediante este documento con el cÃ³digo comunitario inscrito en Ã©l.
b) La tarjeta de cualificaciÃ³n del conductor prevista en el anexo VI, en la que constarÃ¡ el cÃ³digo comunitario correspondiente.
c) Un certificado expedido por autoridad competente en el Estado miembro de la UniÃ³n Europea donde tenga su residencia o estÃ© establecida la empresa para la que presta servicios.
5. Los conductores obligados a estar en posesiÃ³n del certificado de aptitud profesional deberÃ¡n llevar a bordo del vehÃ­culo en todo momento en que se encuentren conduciendo su tarjeta de cualificaciÃ³n profesional, o, en su caso, el documento que, conforme a este artÃ­culo acredite su vigencia.
Responsabilidades de los centros de formaciÃ³n
ArtÃ­culo 19. Responsabilidad del centro.
1. Los centros de formaciÃ³n contemplados en este real decreto y los cursos en ellos impartidos tendrÃ¡n la consideraciÃ³n de actividad de transporte a los efectos previstos en el artÃ­culo 34 de la Ley 16/1987, de 30 de julio, de OrdenaciÃ³n de los Transportes Terrestres.
El Ã³rgano competente para autorizar cada centro podrÃ¡, asimismo, inspeccionar Ã©ste, asÃ­ como los cursos de cualificaciÃ³n inicial o formaciÃ³n continua que en Ã©l se desarrollen.
En todo caso, se realizarÃ¡ al menos una visita de inspecciÃ³n de cada curso cuya realizaciÃ³n se hubiese comunicado, en fecha distinta a la de su iniciaciÃ³n y que no estarÃ¡ previamente concertada con el centro.
De cada visita de inspecciÃ³n se levantarÃ¡ acta de la que se entregarÃ¡ copia al centro inspeccionado.
2. El titular del centro responderÃ¡ de:
a) Que el centro reÃºna los elementos personales y materiales acreditados en el momento de otorgarse la autorizaciÃ³n, debiendo dar cuenta al Ã³rgano que la otorgÃ³ de las incidencias que se produzcan en relaciÃ³n con dichos elementos, asÃ­ como de cualquier alteraciÃ³n o modificaciÃ³n que afecte a Ã©stos o a la autorizaciÃ³n.
b) Que los profesores conozcan bien la reglamentaciÃ³n mÃ¡s reciente y los requisitos en materia de formaciÃ³n y, en su caso, cuenten con la titulaciÃ³n o formaciÃ³n especÃ­fica que, al efecto, hubiese determinado el Ministro de Fomento.
A tal efecto, en el marco de un procedimiento de selecciÃ³n especÃ­fica, los profesores deberÃ¡n haber demostrado que poseen conocimientos didÃ¡cticos y pedagÃ³gicos.
Por cuanto se refiere a la parte prÃ¡ctica de la formaciÃ³n, los profesores deberÃ¡n haber justificado su experiencia como conductores profesionales u otra forma de conducciÃ³n anÃ¡loga, como la de instructor de conducciÃ³n de vehÃ­culos pesados.
c) Que los cursos impartidos se ajustan a un modelo previamente homologado y a la comunicaciÃ³n realizada al Ã³rgano administrativo competente.
3. La autorizaciÃ³n otorgada a un centro podrÃ¡ ser anulada o suspendida por el Ã³rgano competente, previa audiencia de su titular, cuando resulte acreditado que ha dejado de cumplir alguna de las condiciones en que se basÃ³ la autorizaciÃ³n.
4. Cuando el centro no hubiese comunicado al Ã³rgano competente la correspondiente incidencia en el plazo previsto para ello y en una visita de inspecciÃ³n se compruebe que el profesor o la materia impartida no coinciden con los que hubiesen sido comunicados al Ã³rgano competente, Ã©ste suspenderÃ¡ la autorizaciÃ³n del centro durante 6 meses, mediante resoluciÃ³n expresa y previa audiencia del centro.
Cuando el centro no hubiese comunicado al Ã³rgano competente la correspondiente incidencia en el plazo previsto para ello y en una visita de inspecciÃ³n se detecte la falta de asistencia injustificada de un 50 por ciento o mÃ¡s de los alumnos, el Ã³rgano competente acordarÃ¡, mediante resoluciÃ³n expresa y previa audiencia del centro la revocaciÃ³n de su autorizaciÃ³n.
Cuando, en el supuesto anterior, el nÃºmero de alumnos inasistentes fuese igual o superior al 25 por ciento del total, el Ã³rgano competente acordarÃ¡, en idÃ©nticos tÃ©rminos a los indicados en el pÃ¡rrafo anterior, la suspensiÃ³n de la autorizaciÃ³n del centro durante 6 meses. Si este mismo hecho se detectase en las inspecciones llevadas a cabo en dos o mÃ¡s cursos realizados por el mismo centro en el espacio de 365 dÃ­as, el Ã³rgano competente acordarÃ¡ la revocaciÃ³n de la autorizaciÃ³n del centro.
En todo caso, la inasistencia de un alumno sin causa justificada, detectada durante la realizaciÃ³n de una visita de inspecciÃ³n, darÃ¡ lugar a que el Ã³rgano competente acuerde la falta de validez del curso para ese alumno, mediante resoluciÃ³n expresa y previa audiencia del interesado.
DisposiciÃ³n adicional primera. FormaciÃ³n de formadores.
A la vista de la experiencia obtenida en la aplicaciÃ³n de este real decreto, el Ministro de Fomento podrÃ¡ exigir que el profesorado que imparta los cursos de formaciÃ³n inicial o continua cuenten con una determinada titulaciÃ³n o formaciÃ³n especÃ­fica, cuando asÃ­ parezca aconsejable en orden a alcanzar un nivel de calidad suficiente.
A tal efecto, el Ministro de Fomento podrÃ¡ regular unos criterios especÃ­ficos de formaciÃ³n para todos o una parte de los profesores y formadores que vayan a impartir los cursos regulados en este real decreto, debiendo en dicho supuesto seÃ±alar el contenido y caracterÃ­sticas de los cursos de formaciÃ³n que habrÃ¡n de seguir y de los centros que impartan dicha formaciÃ³n.
DisposiciÃ³n adicional segunda. DocumentaciÃ³n de la cualificaciÃ³n inicial y de la formaciÃ³n continua a travÃ©s del permiso de conducciÃ³n.
No obstante lo dispuesto en el capÃ­tulo VII de este real decreto, cuando asÃ­ lo posibilite la legislaciÃ³n reguladora de los permisos de conducciÃ³n, la tarjeta acreditativa de la cualificaciÃ³n de los conductores podrÃ¡ ser sustituida por una anotaciÃ³n al efecto realizada sobre el propio permiso de conducciÃ³n, realizada por el Ã³rgano competente para su expediciÃ³n y renovaciÃ³n.
DisposiciÃ³n adicional tercera. Polivalencia de los cursos.
1. Cuando los cursos regulados en este real decreto y los centros en que se impartan cumplan todos los requisitos exigidos en la legislaciÃ³n sobre trÃ¡fico, circulaciÃ³n de vehÃ­culos a motor y seguridad vial para la obtenciÃ³n de la cualificaciÃ³n exigida para la conducciÃ³n de vehÃ­culos que transporten mercancÃ­as peligrosas, podrÃ¡n ser, simultÃ¡neamente, autorizados a tal efecto por el Ã³rgano competente para ello.
2. A efectos de lo dispuesto en la Ley 17/2005, de 19 de julio, por la que se regula el permiso y la licencia de conducciÃ³n por puntos y se modifica el texto articulado de la Ley sobre TrÃ¡fico, CirculaciÃ³n de VehÃ­culos a Motor y Seguridad Vial, aprobado por Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo, la superaciÃ³n de los cursos de formaciÃ³n continua previstos en este real decreto implicarÃ¡ la recuperaciÃ³n de todos los puntos que se hubieran perdido, hasta un mÃ¡ximo de cuatro, en relaciÃ³n con el permiso o licencia de conducciÃ³n, siempre que Ã©ste se encontrase todavÃ­a vigente, cuando el centro y el curso impartidos cumplan todos los requisitos exigidos para ello en la mencionada legislaciÃ³n.
No obstante, cuando el centro en el que se imparta la formaciÃ³n continua regulada en este real decreto no cumpliese por sÃ­ mismo los requisitos exigidos en cada momento a los efectos previstos en el pÃ¡rrafo anterior, podrÃ¡ concertar la imparticiÃ³n de las materias seÃ±aladas en el punto 3 del programa recogido en el apartado B) del anexo I con otro centro que sÃ­ los reÃºna, sin que el curso de formaciÃ³n continua pierda su validez.
DisposiciÃ³n adicional cuarta. Conductores con certificado de capacitaciÃ³n profesional para el ejercicio de la actividad de transportista.
Por orden del Ministro de Fomento podrÃ¡ establecerse que los conductores que hubieran obtenido el certificado de capacitaciÃ³n profesional para el ejercicio de la actividad de transportista, queden parcialmente dispensados de la asistencia al curso y de los exÃ¡menes necesarios para la cualificaciÃ³n inicial en la parte que corresponda a las materias recogidas en el anexo B de la Orden del Ministro de Fomento de 28 de mayo de 1999 por la que se desarrolla el capÃ­tulo I del tÃ­tulo II del Reglamento de la Ley de OrdenaciÃ³n de los Transportes Terrestres, en materia de expediciÃ³n de certificados de capacitaciÃ³n profesional.
DisposiciÃ³n adicional quinta. Cursos de formaciÃ³n de conductores impartidos por las Fuerzas Armadas, la PolicÃ­a y la Guardia Civil.
Aquellos cursos de formaciÃ³n de conductores que sean impartidos para su personal por las Fuerzas Armadas, la PolicÃ­a y la Guardia Civil serÃ¡n vÃ¡lidos para la obtenciÃ³n de la cualificaciÃ³n inicial y la formaciÃ³n continua reguladas en este real decreto, siempre que su contenido contemple las materias que integran el programa seÃ±alado en el anexo I.
DisposiciÃ³n adicional sexta. FundaciÃ³n para la FormaciÃ³n en el sector Transporte.
En ejecuciÃ³n de la medida a tal efecto prevista en el apartado 6.3.3.3 del Plan EstratÃ©gico de Infraestructuras y Transporte (PEIT), aprobado por Acuerdo del Consejo de Ministros de 15 de julio de 2005, y de conformidad con lo dispuesto en el artÃ­culo 45.1 de la Ley 50/2002, de 26 de diciembre, de Fundaciones, se crearÃ¡, a iniciativa del Ministerio de Fomento, una fundaciÃ³n que, con la denominaciÃ³n Â«FundaciÃ³n para la FormaciÃ³n en el sector TransporteÂ», tenga por objeto contribuir a la promociÃ³n y desarrollo de la formaciÃ³n en el sector del transporte por carretera.
DisposiciÃ³n adicional sÃ©ptima. Subsistema de FormaciÃ³n Profesional para el Empleo.
En ejecuciÃ³n de lo establecido en el apartado D.6 del Acuerdo del Consejo de Ministros de 21 de octubre de 2005, por el que se desarrollaron y aplicaron distintas medidas relativas al sector del transporte por carretera, que se adoptaron en el Acuerdo del Consejo de Ministros de 24 de junio de 2005, para la mejora de las condiciones de transparencia y de competencia en el sector, la formaciÃ³n obligatoria contemplada en este real decreto podrÃ¡ financiarse a travÃ©s de los fondos a que se refiere el artÃ­culo 6 del Real Decreto 395/2007, de 23 de marzo, por el que se regula el Subsistema de FormaciÃ³n Profesional para el Empleo. En dicho supuesto la formaciÃ³n que se realice deberÃ¡ ajustarse a los procedimientos y mecanismos establecidos en esa Ãºltima norma.
DisposiciÃ³n transitoria primera. Exenciones de la cualificaciÃ³n inicial.
EstarÃ¡n exentos de la obligaciÃ³n de cualificaciÃ³n inicial los conductores que sean titulares de los siguientes permisos de conducciÃ³n:
a) De una de las categorÃ­as D1, D1+E, D, D+E o de un permiso reconocido como equivalente, expedido antes del 11 de septiembre de 2008.
b) De una de las categorÃ­as C1, C1+E, C, C+E o de un permiso reconocido como equivalente, expedido antes del 11 de septiembre de 2009.
DisposiciÃ³n transitoria segunda. FormaciÃ³n continua de los conductores exentos de la cualificaciÃ³n inicial.
Los conductores exentos de la cualificaciÃ³n inicial en virtud de lo dispuesto en la disposiciÃ³n transitoria primera deberÃ¡n obtener el primer certificado de aptitud profesional acreditativo de haber superado un curso completo de formaciÃ³n continua a mÃ¡s tardar en los siguientes plazos:
a) Los conductores de vehÃ­culos de las categorÃ­as de permiso de conducciÃ³n D1, D1+E, D y D+E, entre el 10 de septiembre de 2011 y el 10 de septiembre de 2015, de acuerdo con el siguiente calendario:
1. Titulares de permisos de conducciÃ³n cuyo nÃºmero termine en 1 Ã³ 2, antes del 10 de septiembre del 2011.
2. Titulares de permisos de conducciÃ³n cuyo nÃºmero termine en 3 Ã³ 4, antes del 10 de septiembre del 2012.
3. Titulares de permisos de conducciÃ³n cuyo nÃºmero termine en 5 Ã³ 6, antes del 10 de septiembre del 2013.
4. Titulares de permisos de conducciÃ³n cuyo nÃºmero termine en 7 u 8, antes del 10 de septiembre del 2014.
5. Titulares de permisos de conducciÃ³n cuyo nÃºmero termine en 9 Ã³ 0, antes del 10 de septiembre del 2015.
b) Los conductores de vehÃ­culos de las categorÃ­as de permiso de conducciÃ³n C1, C1+E, C y C+E, entre el 10 de septiembre de 2012 y el 10 de septiembre de 2016, de acuerdo con el siguiente calendario:
1. Titulares de permisos de conducciÃ³n cuyo nÃºmero termine en 1 Ã³ 2, antes del 10 de septiembre del 2012.
2. Titulares de permisos de conducciÃ³n cuyo nÃºmero termine en 3 Ã³ 4, antes del 10 de septiembre del 2013.
3. Titulares de permisos de conducciÃ³n cuyo nÃºmero termine en 5 Ã³ 6, antes del 10 de septiembre del 2014.
4. Titulares de permisos de conducciÃ³n cuyo nÃºmero termine en 7 u 8, antes del 10 de septiembre del 2015.
5. Titulares de permisos de conducciÃ³n cuyo nÃºmero termine en 9 Ã³ 0, antes del 10 de septiembre del 2016.
Mediante este real decreto se incorpora al derecho espaÃ±ol la Directiva 2003/59/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo de 15 de julio de 2003, adaptada por las Directivas 2004/66/CE y 2006/103/CE del Consejo, relativas a la cualificaciÃ³n inicial y a la formaciÃ³n continua de los conductores de determinados vehÃ­culos destinados al transporte de mercancÃ­as o de viajeros por carretera, por la que se modifican el Reglamento (CEE) n.Âº 3820/85 del Consejo y la Directiva 91/439/CEE del Consejo y se deroga la Directiva 76/914/CEE del Consejo.
Se faculta al Ministro de Fomento para dictar las disposiciones que resulten necesarias para la aplicaciÃ³n de este real decreto, asÃ­ como para modificar el contenido de sus anexos, a fin de ajustarlo a los cambios operados en la normativa de la UniÃ³n Europea o en las circunstancias del mercado de transportes o la seguridad vial, asÃ­ como a los avances tÃ©cnicos y cientÃ­ficos.
Este real decreto se dicta al amparo de las competencias que el artÃ­culo 149.1.21.Âª de la ConstituciÃ³n atribuye al Estado.
Programa de materias de los cursos de cualificaciÃ³n inicial y formaciÃ³n continua de conductores
Los conocimientos que se deberÃ¡n tener en cuenta para la verificaciÃ³n de la cualificaciÃ³n inicial del conductor deberÃ¡n referirse al menos a las materias enumeradas en el presente anexo. Los candidatos deberÃ¡n alcanzar el nivel de conocimientos y de aptitudes prÃ¡cticas necesario para conducir con seguridad la categorÃ­a de vehÃ­culos de que se trate.
El nivel mÃ­nimo de conocimientos no podrÃ¡ ser inferior al alcanzado durante la escolaridad obligatoria completada con una formaciÃ³n profesional.
La duraciÃ³n de los distintos mÃ³dulos contemplados en el programa estÃ¡ referida a la modalidad ordinaria de cualificaciÃ³n inicial. Cuando se trate de cursos de formaciÃ³n acelerada, la duraciÃ³n total de cada mÃ³dulo se reducirÃ¡ a la mitad.
A) Programa del curso de cualificaciÃ³n inicial
SecciÃ³n 1.Âª Permisos C, C+E, C1, C1+E
1. FormaciÃ³n avanzada sobre conducciÃ³n racional basada en las normas de seguridad.
1.1 Objetivo: Conocer las caracterÃ­sticas de la cadena cinemÃ¡tica para optimizar su utilizaciÃ³n.
Contenido: Conocimiento del vehÃ­culo; curvas de par, potencia y consumo especÃ­fico de un motor; zona de utilizaciÃ³n Ã³ptima del cuentarrevoluciones; diagramas de cobertura de las relaciones de la caja de cambio de velocidades; mantenimiento mecÃ¡nico bÃ¡sico.
DuraciÃ³n: 40 horas, de las que 5 serÃ¡n de conducciÃ³n efectiva por parte del alumno y el resto se impartirÃ¡n en aula, si bien hasta un mÃ¡ximo de 15 de estas Ãºltimas podrÃ¡n serle impartidas a bordo de un camiÃ³n mientras otro alumno lo conduce.
Cuando se trate de un curso de formaciÃ³n acelerada, la duraciÃ³n anteriormente seÃ±alada se reducirÃ¡ a la mitad.
1.2 Objetivo: Conocer las caracterÃ­sticas tÃ©cnicas y el funcionamiento de los dispositivos de seguridad a fin de dominar el vehÃ­culo, minimizar su desgaste y prevenir las anomalÃ­as de funcionamiento.
Contenido: NeumÃ¡ticos; frenos; caracterÃ­sticas del circuito de frenado oleoneumÃ¡tico; lÃ­mites de utilizaciÃ³n de los frenos y ralentizadores; utilizaciÃ³n combinada de frenos y ralentizadores; selecciÃ³n de la mejor combinaciÃ³n entre velocidad y relaciÃ³n de transmisiÃ³n; utilizaciÃ³n de la inercia del vehÃ­culo; utilizaciÃ³n de los medios de ralentizaciÃ³n y de frenado en las bajadas; acciones que deben adoptarse en caso de fallo.
DuraciÃ³n: 30 horas, de las que 10 serÃ¡n de conducciÃ³n efectiva por parte del alumno y el resto se impartirÃ¡n en aula, si bien hasta un mÃ¡ximo de 5 de estas Ãºltimas podrÃ¡n serle impartidas a bordo de un camiÃ³n mientras otro alumno lo conduce.
Contenido: OptimizaciÃ³n del consumo de carburante mediante la aplicaciÃ³n de las tÃ©cnicas indicadas en los puntos 1.1 y 1.2.
DuraciÃ³n: 30 horas de las que 5 serÃ¡n de conducciÃ³n efectiva por parte del alumno y el resto se impartirÃ¡n en aula, si bien hasta un mÃ¡ximo de 5 de estas Ãºltimas podrÃ¡n serle impartidas a bordo de un camiÃ³n mientras otro alumno lo conduce.
1.4 Objetivo: Ser capaz de realizar una operaciÃ³n de carga respetando las consignas de seguridad y la buena utilizaciÃ³n del vehÃ­culo.
Contenido: La carga; fuerzas que se aplican a los vehÃ­culos en movimiento; utilizaciÃ³n de las relaciones de la caja de velocidades en funciÃ³n de la carga del vehÃ­culo y del perfil de la carretera; cÃ¡lculo de la carga Ãºtil de un vehÃ­culo o de un conjunto de vehÃ­culos; cÃ¡lculo del volumen Ãºtil; reparto de la carga; consecuencias de la sobrecarga por eje; estabilidad del vehÃ­culo y centro de gravedad; tipos de embalaje y apoyos de la carga. Principales tipos de mercancÃ­as que requieren estiba; tÃ©cnicas de calce y estiba; utilizaciÃ³n de correas de estiba; verificaciÃ³n de los dispositivos de estiba; utilizaciÃ³n de los medios de manipulaciÃ³n; entoldado y desentoldado.
DuraciÃ³n: 30 horas que se impartirÃ¡n en aula, si bien hasta un mÃ¡ximo de 5 de ellas podrÃ¡n serle impartidas al alumno a bordo de un camiÃ³n mientras otro alumno lo conduce.
En especial, se dedicarÃ¡n 9 horas de este mÃ³dulo a analizar la temÃ¡tica relativa al transporte de mercancÃ­as peligrosas, con el siguiente contenido y distribuciÃ³n: comportamiento en marcha de los vehÃ­culos cisterna y contenedores cisterna (1 hora); conducta del conductor antes y despuÃ©s de la carga (1 hora y 30 minutos); manipulaciÃ³n y estiba de bultos, sujeciÃ³n y protecciÃ³n de la carga (1 hora y 30 minutos); prohibiciÃ³n de carga en comÃºn en un mismo vehÃ­culo o contenedor (1 hora); precauciones que deben adoptarse en la carga y la descarga (1 hora); disposiciones especÃ­ficas relativas a la utilizaciÃ³n de vehÃ­culos cisterna y contenedores cisterna (3 horas).
Cuando se trate de un curso de formaciÃ³n acelerada, la duraciÃ³n anteriormente seÃ±alada se reducirÃ¡ a la mitad, si bien deberÃ¡n respetarse las 9 horas dedicadas en especial a la temÃ¡tica de mercancÃ­as peligrosas.
2. AplicaciÃ³n de la reglamentaciÃ³n.
2.1 Objetivo: Conocer el entorno social del transporte por carretera y su reglamentaciÃ³n.
Contenido: El tacÃ³grafo; duraciÃ³n mÃ¡xima de la jornada laboral especÃ­fica del sector de los transportes; principios, aplicaciÃ³n y consecuencias de los Reglamentos (CEE) nÃºmero 3821/85 y (CE) nÃºmero 561/2006; sanciones en caso de no utilizaciÃ³n, mala utilizaciÃ³n o manipulaciÃ³n fraudulenta del tacÃ³grafo. Conocimiento del entorno social del transporte por carretera: derechos y obligaciones del conductor en materia de cualificaciÃ³n inicial y de formaciÃ³n continua.
2.2 Objetivo: Conocer la reglamentaciÃ³n en materia de transporte de mercancÃ­as.
Contenido: Clases de permisos de conducciÃ³n; el transporte de mercancÃ­as por carretera; masas y dimensiones mÃ¡ximas de los vehÃ­culos; tÃ­tulos que habilitan para el ejercicio del transporte. Obligaciones en virtud de los modelos de contrato de transporte de mercancÃ­as; redacciÃ³n de los documentos en los que se concrete el contrato de transporte. Autorizaciones de transporte internacional. Obligaciones del Convenio CMR; redacciÃ³n de la carta de porte internacional; paso de fronteras; transitarios; documentos especiales que acompaÃ±an a las mercancÃ­as.
DuraciÃ³n: 10 horas, que se impartirÃ¡n en aula.
En especial, se dedicarÃ¡n 5 horas de este mÃ³dulo a analizar la temÃ¡tica relativa al transporte de mercancÃ­as peligrosas, con el siguiente contenido: Disposiciones generales aplicables al transporte de mercancÃ­as peligrosas (1 hora); finalidad y funcionamiento del equipo tÃ©cnico de los vehÃ­culos (2 horas); etiquetado y seÃ±alizaciÃ³n (2 horas).
Cuando se trate de un curso de formaciÃ³n acelerada, la duraciÃ³n anteriormente seÃ±alada se reducirÃ¡ a la mitad, si bien deberÃ¡n respetarse las 5 horas dedicadas en especial a la temÃ¡tica de mercancÃ­as peligrosas.
3. Salud, seguridad vial y medioambiental, servicio, logÃ­stica.
Contenido: TipologÃ­a de los accidentes de trabajo en el sector del transporte; uso de las vÃ­as pÃºblicas; la importancia del cumplimiento de las normas de TrÃ¡fico y Seguridad Vial; alumbrado y seÃ±alizaciÃ³n Ã³ptica; seÃ±ales en los vehÃ­culos; seÃ±ales de circulaciÃ³n; los accidentes de trÃ¡fico, la magnitud del problema; estadÃ­sticas de los accidentes de circulaciÃ³n; implicaciÃ³n de los vehÃ­culos pesados; dinÃ¡mica de un impacto y consecuencias humanas, materiales y econÃ³micas del accidente; los grupos de riesgo; los factores de riesgo; la conducciÃ³n preventiva; conducciÃ³n en condiciones adversas; contaminaciÃ³n y accidentes.
DuraciÃ³n: 40 horas que se impartirÃ¡n en aula, si bien hasta un mÃ¡ximo de 7 de ellas podrÃ¡n serle impartidas al alumno a bordo de un camiÃ³n mientras otro alumno lo conduce.
En especial, se dedicarÃ¡n 6 horas de este mÃ³dulo a analizar la temÃ¡tica relativa al transporte de mercancÃ­as peligrosas, con el siguiente contenido: Principales tipos de riesgos (2 horas); medidas de prevenciÃ³n y seguridad adecuadas a los diferentes tipos de riesgo (4 horas).
Cuando se trate de un curso de formaciÃ³n acelerada, la duraciÃ³n anteriormente seÃ±alada se reducirÃ¡ a la mitad, si bien deberÃ¡n respetarse las 6 horas dedicadas en especial a la temÃ¡tica de mercancÃ­as peligrosas.
3.2 Objetivo: Ser capaz de prevenir la delincuencia y el trÃ¡fico de inmigrantes clandestinos.
Contenido: InformaciÃ³n general; implicaciones para los conductores; medidas de prevenciÃ³n; lista de comprobaciones; legislaciÃ³n sobre la responsabilidad de los transportistas.
DuraciÃ³n: 2 horas, que se impartirÃ¡n en aula.
3.3 Objetivo: Ser capaz de prevenir los riesgos fÃ­sicos.
Contenido: Principios ergonÃ³micos: Movimientos y posturas de riesgo, condiciÃ³n fÃ­sica, ejercicios de manipulaciÃ³n y protecciones individuales.
DuraciÃ³n: 7 horas que se impartirÃ¡n en aula, si bien hasta un mÃ¡ximo de 5 de ellas podrÃ¡n serle impartidas al alumno a bordo de un camiÃ³n mientras otro alumno lo conduce.
3.4 Objetivo: Tener conciencia de la importancia de la aptitud fÃ­sica y mental.
Contenido: La conducciÃ³n, una tarea de toma de decisiones; actitudes y capacidades bÃ¡sicas para una conducciÃ³n segura; estado fÃ­sico del conductor; principios de una alimentaciÃ³n sana y equilibrada; efectos del alcohol; los medicamentos o cualquier otra sustancia que pueda modificar el comportamiento; sÃ­ntomas, causas y efectos de la fatiga y el estrÃ©s; papel fundamental del ciclo bÃ¡sico actividad/reposo.
DuraciÃ³n: 9 horas, que se impartirÃ¡n en aula.
Contenido: Seguridad activa y pasiva; comportamiento en situaciones de emergencia: ActuaciÃ³n en caso de accidente de trÃ¡fico; intervenciÃ³n, sensibilizaciÃ³n y educaciÃ³n vial (formaciÃ³n individualizada); las normas de trÃ¡fico y la seguridad vial (debate grupal, dinÃ¡mica de grupos); evaluaciÃ³n de la situaciÃ³n; prevenciÃ³n del agravamiento de accidentes; aviso a los servicios de socorro; auxilio a los heridos y aplicaciÃ³n de los primeros socorros; reacciÃ³n en caso de incendio; evacuaciÃ³n de los ocupantes del camiÃ³n; garantizar la seguridad de todos los pasajeros; reacciones en caso de agresiÃ³n; principios bÃ¡sicos de la declaraciÃ³n amistosa de accidente.
DuraciÃ³n: 15 horas, que se impartirÃ¡n en aula.
En especial, se dedicarÃ¡n 5 horas de este mÃ³dulo a analizar la temÃ¡tica relativa al transporte de mercancÃ­as peligrosas, con el siguiente contenido y distribuciÃ³n: PrÃ¡cticas de extinciÃ³n de incendios (3 horas); primeros auxilios (2 horas).
Contenido: Actitudes del conductor e imagen de marca: importancia para la empresa de la calidad de la prestaciÃ³n del conductor; diferentes papeles del conductor; diferentes interlocutores del conductor; mantenimiento del vehÃ­culo; organizaciÃ³n del trabajo; consecuencias de un litigio en los planos comercial y financiero.
DuraciÃ³n: 7 horas, que se impartirÃ¡n en aula.
3.7 Objetivo: Conocer el entorno econÃ³mico del transporte por carretera de mercancÃ­as y la organizaciÃ³n del mercado.
Contenido: El transporte por carretera frente a los demÃ¡s modos de transporte (competencia, transporte de carga); diferentes actividades del transporte por carretera (transporte por cuenta ajena, por cuenta propia y actividades auxiliares del transporte); organizaciÃ³n de los principales tipos de empresas de transporte y de actividades auxiliares del transporte; diferentes especializaciones del transporte (cisternas, temperaturas controladas, etc.); evoluciÃ³n del sector (diversificaciÃ³n de las prestaciones ofrecidas, ferrocarril-carretera, subcontrataciÃ³n, etc.).
DuraciÃ³n: 30 horas, que se impartirÃ¡n en aula, si bien hasta un mÃ¡ximo de 3 de ellas podrÃ¡n ser impartidas al alumno a bordo de un camiÃ³n mientras otro alumno lo conduce.
En especial, se dedicarÃ¡n 11 horas de este mÃ³dulo a analizar la temÃ¡tica relativa al transporte de mercancÃ­as peligrosas, con el siguiente contenido y distribuciÃ³n: Otras disposiciones especiales relativas a la utilizaciÃ³n de vehÃ­culos cisterna y contenedores cisterna (2 horas); medio ambiente y contaminaciÃ³n, traslado de residuos, su control (1 hora); transporte multimodal, operaciones de modos mÃºltiples de transporte (1 hora); responsabilidad civil, informaciÃ³n general, seguros (1 hora); cisternas y contenedores cisterna, caracterÃ­sticas descripciÃ³n y tipos (3 horas); prÃ¡cticas (2 horas); evaluaciÃ³n (1 hora).
Cuando se trate de un curso de formaciÃ³n acelerada, la duraciÃ³n anteriormente seÃ±alada se reducirÃ¡ a la mitad, si bien deberÃ¡n respetarse las 11 horas dedicadas en especial a la temÃ¡tica de mercancÃ­as peligrosas.
SecciÃ³n 2.Âª Permisos D, D+E, D1, D1+E
DuraciÃ³n: 40 horas, de las que 5 serÃ¡n de conducciÃ³n efectiva por parte del alumno y el resto se impartirÃ¡n en aula, si bien hasta un mÃ¡ximo de 15 de estas Ãºltimas podrÃ¡n serle impartidas a bordo de un autocar mientras otro alumno lo conduce.
Contenido: NeumÃ¡ticos; frenos; caracterÃ­sticas del circuito de frenado oleoneumÃ¡tico; lÃ­mites de utilizaciÃ³n de los frenos y ralentizadores; utilizaciÃ³n combinada de frenos y ralentizador; selecciÃ³n de la mejor combinaciÃ³n entre velocidad y relaciÃ³n de transmisiÃ³n; utilizaciÃ³n de la inercia del vehÃ­culo; utilizaciÃ³n de los medios de ralentizaciÃ³n y de frenado en las bajadas; acciones que deben adoptarse en caso de fallo.
DuraciÃ³n: 30 horas, de las que 10 serÃ¡n de conducciÃ³n efectiva por parte del alumno y el resto se impartirÃ¡n en aula, si bien hasta un mÃ¡ximo de 5 de estas Ãºltimas podrÃ¡n serle impartidas a bordo de un autocar mientras otro alumno lo conduce.
DuraciÃ³n: 30 horas, de las que 5 serÃ¡n de conducciÃ³n efectiva por parte del alumno y el resto se impartirÃ¡n en aula, si bien hasta un mÃ¡ximo de 5 de estas Ãºltimas podrÃ¡n serle impartidas a bordo de un autocar mientras otro alumno lo conduce.
Contenido: CalibraciÃ³n de los movimientos longitudinales y laterales; uso compartido de la carretera; colocaciÃ³n en la calzada; suavidad de frenado; trabajo del voladizo; utilizaciÃ³n de infraestructuras especÃ­ficas (espacios pÃºblicos, vÃ­as reservadas); gestiÃ³n de conflictos entre una conducciÃ³n segura y las demÃ¡s funciones propias del conductor; interacciÃ³n con los pasajeros; especificidades del transporte de determinados grupos de pasajeros (discapacitados, niÃ±os).
DuraciÃ³n: 15 horas que se impartirÃ¡n en aula, si bien hasta un mÃ¡ximo de 5 de ellas podrÃ¡n serle impartidas al alumno a bordo de un autocar mientras otro alumno lo conduce.
1.5 Objetivo: Ser capaz de llevar a cabo una operaciÃ³n de carga respetando las consignas de seguridad y la buena utilizaciÃ³n del vehÃ­culo.
Contenido: La carga; fuerzas que se aplican a los vehÃ­culos en movimiento; utilizaciÃ³n de las relaciones de la caja de velocidades en funciÃ³n de la carga del vehÃ­culo y del perfil de la carretera; cÃ¡lculo de la carga Ãºtil de un vehÃ­culo o de un conjunto de vehÃ­culos; reparto de la carga; consecuencias de la sobrecarga por eje; estabilidad del vehÃ­culo y centro de gravedad.
DuraciÃ³n: 30 horas que se impartirÃ¡n en aula, si bien hasta un mÃ¡ximo de 5 de ellas podrÃ¡n serle impartidas al alumno a bordo de un autocar mientras otro alumno lo conduce.
2.2 Objetivo: Conocer la reglamentaciÃ³n relativa al transporte de viajeros.
Contenido: Clases de permisos de conducciÃ³n; transporte de viajeros por carretera; masas y dimensiones mÃ¡ximas de los vehÃ­culos; transporte de grupos especÃ­ficos; equipos de seguridad a bordo del autocar; cinturones de seguridad; carga del vehÃ­culo.
DuraciÃ³n: 10 horas que se impartirÃ¡n en aula.
Contenido: TipologÃ­a de los accidentes de trabajo en el sector del transporte; uso de las vÃ­as pÃºblicas; la importancia del cumplimiento de las normas de TrÃ¡fico y Seguridad Vial; alumbrado y seÃ±alizaciÃ³n Ã³ptica; seÃ±ales en los vehÃ­culos; seÃ±ales de circulaciÃ³n; los accidentes de trÃ¡fico, la magnitud del problema; estadÃ­sticas de los accidentes de circulaciÃ³n; implicaciÃ³n de los autocares; dinÃ¡mica de un impacto y consecuencias humanas, materiales y econÃ³micas del accidente; los grupos de riesgo; los factores de riesgo; la conducciÃ³n preventiva; conducciÃ³n en condiciones adversas; contaminaciÃ³n y accidentes.
DuraciÃ³n: 40 horas que se impartirÃ¡n en aula, si bien hasta un mÃ¡ximo de 7 de ellas podrÃ¡n serle impartidas al alumno a bordo de un autocar mientras otro alumno lo conduce.
DuraciÃ³n: 2 horas que se impartirÃ¡n en aula.
DuraciÃ³n: 7 horas que se impartirÃ¡n en aula, si bien hasta un mÃ¡ximo de 5 de ellas podrÃ¡n serle impartidas al alumno a bordo de un autocar mientras otro alumno lo conduce.
DuraciÃ³n: 9 horas que se impartirÃ¡n en aula.
Contenido: Seguridad activa y pasiva; comportamiento en situaciones de emergencia: actuaciÃ³n en caso de accidente de trÃ¡fico; intervenciÃ³n, sensibilizaciÃ³n y educaciÃ³n vial (formaciÃ³n individualizada); las normas de trÃ¡fico y la seguridad vial (debate grupal, dinÃ¡mica de grupos); evaluaciÃ³n de la situaciÃ³n; prevenciÃ³n del agravamiento de accidentes; aviso a los servicios de socorro; auxilio a los heridos y aplicaciÃ³n de los primeros socorros; reacciÃ³n en caso de incendio; evacuaciÃ³n de los pasajeros del autocar; garantizar la seguridad de todos los pasajeros; reacciones en caso de agresiÃ³n; principios bÃ¡sicos de la declaraciÃ³n amistosa de accidente.
DuraciÃ³n: 15 horas que se impartirÃ¡n en aula.
DuraciÃ³n: 7 horas que se impartirÃ¡n en aula.
3.7 Objetivo: Conocer el entorno econÃ³mico del transporte por carretera de viajeros y la organizaciÃ³n del mercado.
Contenido: El transporte por carretera de viajeros frente a los distintos modos de transporte de viajeros (ferrocarril, automÃ³vil particular), distintas actividades del transporte por carretera de viajeros; paso de fronteras (transporte internacional); organizaciÃ³n de los principales tipos de empresas de transporte de viajeros por carretera.
DuraciÃ³n: 30 horas que se impartirÃ¡n en aula, si bien hasta un mÃ¡ximo de 3 de ellas podrÃ¡n ser impartidas al alumno a bordo de un autocar mientras otro alumno lo conduce.
B) Programa de los cursos de formaciÃ³n continua
La formaciÃ³n continua, obligatoria para todos los conductores incluidos en el Ã¡mbito de aplicaciÃ³n de este real decreto, deberÃ¡ permitirles actualizar los conocimientos esenciales para el ejercicio de su funciÃ³n, haciendo especial hincapiÃ© en la seguridad en carretera y la racionalizaciÃ³n del consumo de carburante. Dicha funciÃ³n tiene por finalidad profundizar y revisar algunos de los conocimientos adquiridos con la obtenciÃ³n del certificado de aptitud profesional acreditativo de la cualificaciÃ³n inicial.
DuraciÃ³n: 1 hora, que se impartirÃ¡ en aula.
Contenido: NeumÃ¡ticos; frenos; lÃ­mites de utilizaciÃ³n de los frenos y ralentizadores; selecciÃ³n de la mejor combinaciÃ³n entre velocidad y relaciÃ³n de transmisiÃ³n; utilizaciÃ³n de la inercia del vehÃ­culo; utilizaciÃ³n de los medios de ralentizaciÃ³n y de frenado en las bajadas; acciones que deben adoptarse en caso de fallo.
DuraciÃ³n: 3 horas, que se impartirÃ¡n en aula.
DuraciÃ³n: 4 horas, que se impartirÃ¡n en aula.
DuraciÃ³n: 5 horas, que se impartirÃ¡n en aula.
Contenido: TipologÃ­a de los accidentes de trabajo en el sector del transporte; la importancia del cumplimiento de las normas de trÃ¡fico y seguridad vial; alumbrado y seÃ±alizaciÃ³n Ã³ptica; los accidentes de trÃ¡fico, la magnitud del problema; estadÃ­sticas de los accidentes de circulaciÃ³n; implicaciÃ³n de los vehÃ­culos pesados; dinÃ¡mica de un impacto y consecuencias humanas, materiales y econÃ³micas del accidente; los grupos de riesgo; los factores de riesgo (la velocidad, el alcohol, las drogas tÃ³xicas, las enfermedades y los fÃ¡rmacos, el sueÃ±o, la fatiga, el estrÃ©s); la conducciÃ³n preventiva; conducciÃ³n en condiciones adversas; contaminaciÃ³n y accidentes.
DuraciÃ³n: 8 horas, que se impartirÃ¡n en aula.
3.2 Objetivo: Tener conciencia de la importancia de la aptitud fÃ­sica y mental.
Contenido: La conducciÃ³n, una tarea de toma de decisiones; actitudes y capacidades bÃ¡sicas para una conducciÃ³n segura; estado fÃ­sico del conductor; principios de una alimentaciÃ³n sana y equilibrada, efectos del alcohol, los medicamentos o cualquier otra sustancia que pueda modificar el comportamiento; sÃ­ntomas, causas y efectos de la fatiga y el estrÃ©s; papel fundamental del ciclo bÃ¡sico actividad/reposo.
DuraciÃ³n: 4 horas, que reimpartirÃ¡n en aula.
Contenido: Seguridad activa y pasiva; comportamiento en situaciones de emergencia, actuaciÃ³n en caso de accidente de trÃ¡fico; intervenciÃ³n, sensibilizaciÃ³n y educaciÃ³n vial (formaciÃ³n individualizada); las normas de trÃ¡fico y la seguridad vial (debate grupal, dinÃ¡mica de grupos); evaluaciÃ³n de la situaciÃ³n; prevenciÃ³n del agravamiento de accidentes; aviso a los servicios de socorro; auxilio a los heridos y aplicaciÃ³n de los primeros socorros; reacciÃ³n en caso de incendio; evacuaciÃ³n de los ocupantes del vehÃ­culo; reacciones en caso de agresiÃ³n; principios bÃ¡sicos de la declaraciÃ³n amistosa de accidente.
DuraciÃ³n: 10 horas, que se impartirÃ¡n en aula, si bien 4 de ellas serÃ¡n desarrolladas de forma individualizada sobre contenidos de intervenciÃ³n, sensibilizaciÃ³n y educaciÃ³n vial y 1 serÃ¡ desarrollada en debate en grupo sobre aspectos del trÃ¡fico y la seguridad vial.
Requisitos de los centros de formaciÃ³n
Para la obtenciÃ³n de la autorizaciÃ³n exigida en el capÃ­tulo IV de este real decreto, el solicitante deberÃ¡ acreditar los siguientes extremos:
1. Ser persona fÃ­sica o jurÃ­dica, debiendo ostentar, en este segundo supuesto, personalidad propia e independiente de la de quienes la integran, no pudiendo otorgarse, en ningÃºn caso, las autorizaciones de forma conjunta a mÃ¡s de una persona ni a comunidades de bienes.
Dicha acreditaciÃ³n se realizarÃ¡ mediante la presentaciÃ³n del documento nacional de identidad en vigor del solicitante o, cuando fuera extranjero, del documento de identificaciÃ³n que surta efectos equivalentes en su paÃ­s de origen o del pasaporte, asÃ­ como, en su caso, de la correspondiente tarjeta de identidad de extranjero y, en todos los supuestos, de la acreditaciÃ³n de encontrarse en posesiÃ³n del correspondiente nÃºmero de identificaciÃ³n fiscal.
Cuando el titular de la autorizaciÃ³n fuera una persona jurÃ­dica deberÃ¡ presentar su tarjeta de identificaciÃ³n fiscal. Cuando el titular tan sÃ³lo disponga de nÃºmero de identificaciÃ³n fiscal provisional, deberÃ¡ presentarlo junto al documento de constituciÃ³n y la acreditaciÃ³n de su inscripciÃ³n en el Registro Mercantil o, en su caso, en el registro que corresponda.
Cuando el solicitante, persona fÃ­sica, carezca de la nacionalidad espaÃ±ola, de la de otro Estado miembro de la UniÃ³n Europea, de la de otro Estado parte en el Acuerdo sobre el Espacio EconÃ³mico Europeo, o de la de otro Estado a cuyos nacionales se extienda, a travÃ©s del correspondiente Tratado o Convenio internacional, el rÃ©gimen jurÃ­dico previsto para los nacionales de los Estados anteriormente citados, deberÃ¡ ser titular de autorizaciÃ³n de residencia permanente o de autorizaciÃ³n de residencia temporal y trabajo por cuenta propia, de conformidad con lo dispuesto en la Ley OrgÃ¡nica 4/2000, de 11 de enero, sobre derechos y libertades de los extranjeros en EspaÃ±a y su integraciÃ³n social, y en su Reglamento, aprobado por el Real Decreto 2393/2004, de 30 de diciembre.
2. Disponer de firma electrÃ³nica reconocida por un prestador de servicios de certificaciÃ³n.
3. Disponer de la plantilla de personal mÃ­nima imprescindible para el funcionamiento del centro docente.
A tal efecto, el solicitante deberÃ¡ presentar una relaciÃ³n completa de todos los trabajadores adscritos a la referida plantilla.
En todo caso, el solicitante deberÃ¡ acreditar que cuenta, de forma estable, con las personas que, a continuaciÃ³n se relacionan, cuya vinculaciÃ³n con el centro deberÃ¡ resultar acreditada a travÃ©s de la oportuna documentaciÃ³n laboral, mercantil o administrativa que justifique la relaciÃ³n profesional:
a) Un director docente, que podrÃ¡ coincidir con el titular, a quien corresponderÃ¡ programar, ordenar, controlar y comprobar de forma asidua y constante el desarrollo de la actividad docente del centro en lo concerniente al rÃ©gimen de enseÃ±anza y actuaciÃ³n del personal docente.
Para ser director docente se requerirÃ¡ haber ejercido como profesor, o como director, durante un periodo mÃ­nimo de 3 aÃ±os en un centro de formaciÃ³n de los enumerados a continuaciÃ³n o de otros de similares caracterÃ­sticas:
Centro de formaciÃ³n de conductores.
Centro de formaciÃ³n de conductores de mercancÃ­as peligrosas.
Centro de FormaciÃ³n Profesional (FP).
Centro de formaciÃ³n de una determinada empresa, asociaciÃ³n u organizaciÃ³n sindical o profesional.
b) Un profesor especializado en materia de formaciÃ³n vial.
c) Un profesor especializado en materia de conducciÃ³n racional, basada en las normas de seguridad, y medioambiental.
d) Un profesor especializado en logÃ­stica y transportes por carretera.
f) Un profesor especializado en equipos y medios de extinciÃ³n de incendios.
Lo dispuesto en este punto se entiende sin perjuicio de que una misma persona pueda estar autorizada para ejercer mÃ¡s de una funciÃ³n o mÃ¡s de una actividad docente, siempre que cuente con la especializaciÃ³n requerida en cada caso.
4. Disponer de locales adecuados para impartir, al menos, la parte teÃ³rica de los cursos.
A tal efecto, el solicitante deberÃ¡ acreditar que dispone de unos locales abiertos al pÃºblico, para los que cuenta con la correspondiente licencia municipal de apertura, que resulten idÃ³neos para la prÃ¡ctica docente y que reÃºnan las debidas condiciones higiÃ©nicas, acÃºsticas, de habitabilidad, de seguridad y de accesos ordinarios de personas, ademÃ¡s de aquellas medidas previstas para personas con discapacidad, exigidas por la legislaciÃ³n vigente.
En todo caso, dichos locales deberÃ¡n reunir los siguientes requisitos mÃ­nimos:
a) Un aula cuya superficie no podrÃ¡ ser inferior a 1,5 metros cuadrados por alumno.
c) Aseos y servicios higiÃ©nico-sanitarios diferenciados y en nÃºmero adecuado a la capacidad del centro.
Cuando el solicitante no acredite disponer por sÃ­ mismo de las instalaciones y medios adecuados para que todos los alumnos puedan realizar las prÃ¡cticas contempladas en el anexo IV, deberÃ¡ justificar documentalmente ante el Ã³rgano competente haber concertado la realizaciÃ³n de tales prÃ¡cticas con algÃºn organismo, empresa o entidad especializado en dicha materia que disponga de tales instalaciones, medios y equipos; circunstancia que se harÃ¡ constar en la correspondiente autorizaciÃ³n.
Sin perjuicio de lo anterior, la AdministraciÃ³n competente podrÃ¡ autorizar el uso de ciertos espacios e instalaciones singulares, asÃ­ como, en su caso, de aquellas instalaciones y equipamientos propios de entornos profesionales que, siendo necesarios para impartir los programas formativos y realizar la evaluaciÃ³n de las competencias, se encuentren ubicados en un recinto distinto al resto de las instalaciones del centro. Los centros garantizarÃ¡n que los citados espacios cumplen con los requisitos mÃ­nimos para el desarrollo adecuado de estas actividades.
5. Disponer de los vehÃ­culos que resulten necesarios para la realizaciÃ³n de las prÃ¡cticas seÃ±aladas en el anexo IV. En todo caso, se deberÃ¡ disponer de al menos un vehÃ­culo de la categorÃ­a adecuada a cada clase de curso que requiera una formaciÃ³n prÃ¡ctica y a la clase de permiso de conducciÃ³n afectada.
Cuando el solicitante no acredite disponer por sÃ­ mismo de tales vehÃ­culos, deberÃ¡ justificar documentalmente ante el Ã³rgano competente haber concertado la utilizaciÃ³n de los vehÃ­culos que resulten necesarios con algÃºn organismo, empresa o entidad que sÃ­ disponga de ellos, circunstancia que se harÃ¡ constar en la correspondiente autorizaciÃ³n.
6. Disponer, al menos, del siguiente material didÃ¡ctico:
a) PelÃ­culas, transparencias, lÃ¡minas murales, paneles, maquetas u otros elementos que resulten adecuados para la enseÃ±anza de la normativa reguladora de la circulaciÃ³n y el transporte, su documentaciÃ³n, seÃ±ales, marcas y distintivos; la adecuada realizaciÃ³n de las operaciones de carga y descarga, maniobras, etc., de los vehÃ­culos; la salud y el comportamiento adecuado durante el transporte y en casos de emergencia, y la regulaciÃ³n y cumplimiento de las normas reguladoras en materia de tiempos de trabajo, conducciÃ³n y descanso en el transporte por carretera.
Dichos elementos, proyectables o no, deberÃ¡n tener un tamaÃ±o suficiente para que, al ser exhibidos, resulten claramente visibles desde cualquier punto del aula en que se vayan a utilizar.
c) Un maniquÃ­ de reanimaciÃ³n cardio-pulmonar bÃ¡sica para adultos que permita la subluxaciÃ³n mandibular, la ventilaciÃ³n boca a boca y boca a nariz, el masaje cardiaco externo y la valoraciÃ³n del pulso carotÃ­deo, con su correspondiente sistema de registro de las tÃ©cnicas elementales, en las debidas condiciones de funcionamiento e higiene para ser utilizado en la enseÃ±aza y prÃ¡cticas de los primeros auxilios.
Cuando el centro no disponga de este material por sÃ­ mismo, deberÃ¡ acreditar haber concertado la realizaciÃ³n de las prÃ¡cticas que impliquen el uso de dicho maniquÃ­ con algÃºn organismo, empresa o entidad que sÃ­ disponga de Ã©l.
d) Aparatos tacÃ³grafos analÃ³gico y digital, o bien sistemas o programas de simulaciÃ³n de estos equipos de control, que permitan su utilizaciÃ³n, de manera fÃ­sica o virtual, por los alumnos.
e) Modelos de la documentaciÃ³n de transporte por carretera que debe ir a bordo del vehÃ­culo.
g) Una colecciÃ³n actualizada de la legislaciÃ³n sobre ordenaciÃ³n del transporte por carretera y sobre trÃ¡fico, circulaciÃ³n de vehÃ­culos a motor y seguridad vial, asÃ­ como de la normativa europea aplicable a dichas materias.
7. Junto a la anterior documentaciÃ³n, el solicitante deberÃ¡ aportar el programa de cualificaciÃ³n y formaciÃ³n que prevea impartir, indicando su plan de ejecuciÃ³n y los mÃ©todos de enseÃ±anza previstos, asÃ­ como, en su caso, las condiciones de acceso y participaciÃ³n en los cursos.
8. Los centros autorizados que impartan mÃ³dulos de formaciÃ³n que, por actuar dentro de un sistema o certificaciÃ³n, se vean afectados por la aplicaciÃ³n de otra normativa (conductores mercancÃ­as peligrosas, recuperaciÃ³n de puntos del permiso de conducir, formaciÃ³n para la obtenciÃ³n del permiso de conducciÃ³n, etc.), deberÃ¡n cumplir, ademÃ¡s, aquellos requisitos que determinen o se deriven de dicha normativa.
HomologaciÃ³n de cursos
Los centros que pretendan la homologaciÃ³n de un curso modelo deberÃ¡n presentar ante el Ã³rgano administrativo competente una memoria en la que constarÃ¡:
a) El programa desarrollado de conocimientos que serÃ¡n impartidos en el curso, el cual tomarÃ¡ como base la tabla de materias contenida en el anexo I, todas las cuales deberÃ¡n tener reflejo en el referido programa.
b) DuraciÃ³n del curso y de cada uno de los mÃ³dulos o partes que en Ã©l intervengan.
c) NÃºmero de horas dedicadas a prÃ¡cticas de conducciÃ³n, indicando, en su caso, cuÃ¡ntas de ellas se realizarÃ¡n en simuladores de alto nivel.
d) NÃºmero de profesores necesarios para impartir el curso, indicando su titulaciÃ³n o nivel de experiencia y las materias que serÃ­an impartidas por cada uno de los profesores en funciÃ³n de su especializaciÃ³n.
e) NÃºmero mÃ¡ximo de alumnos que podrÃ¡n concurrir al curso, el cual no podrÃ¡ ser en ningÃºn caso superior a 20.
MecÃ¡nica y contenido de los cursos de formaciÃ³n
SecciÃ³n 1.Âª ComunicaciÃ³n de la realizaciÃ³n de cursos
1. A los efectos previstos en el artÃ­culo 12.1, los centros autorizados deberÃ¡n comunicar telemÃ¡ticamente al Ã³rgano competente en el territorio en que se ubique cada curso que vayan a realizar. En dicha comunicaciÃ³n, que deberÃ¡ ser suscrita por el director del centro, constarÃ¡n, al menos, los siguientes datos:
a) La clase de curso a impartir, especificando si es de cualificaciÃ³n inicial, ordinaria o acelerada, o de formaciÃ³n continua, asÃ­ como el curso modelo homologado al que se ajustarÃ¡n.
b) Las fechas de inicio y finalizaciÃ³n del curso, asÃ­ como su programaciÃ³n, en la que se precisarÃ¡n, como mÃ­nimo, el horario de las clases y el contenido de cada una de ellas.
c) El lugar e instalaciones, fecha y hora en que se realizarÃ¡n las pruebas y ejercicios prÃ¡cticos.
d) RelaciÃ³n de los profesores que impartirÃ¡n el curso, indicando sus respectivas especialidades.
e) RelaciÃ³n de los alumnos que participarÃ¡n en el curso, en la que constarÃ¡n su nombre y apellidos y nÃºmero del Documento Nacional de Identidad o nÃºmero de identidad de extranjero o, en este Ãºltimo caso, y en su defecto, el nÃºmero de pasaporte, asÃ­ como la clase o clases de permiso de conducciÃ³n en vigor de que, en su caso, fuesen titulares.
2. Conforme a lo dispuesto en el artÃ­culo 12.2, cualquier variaciÃ³n de los datos relativos a un curso inicialmente comunicado, deberÃ¡ ser, asimismo, notificada telemÃ¡ticamente al Ã³rgano competente, con, al menos, la siguiente antelaciÃ³n:
a) La modificaciÃ³n del contenido del curso o de sus fechas de inicio, desarrollo o finalizaciÃ³n, con, al menos, 24 horas de antelaciÃ³n a la fecha inicialmente prevista para el inicio del curso.
b) La sustituciÃ³n de alguno de los profesores que han de impartir el curso, con, al menos, 24 horas de antelaciÃ³n a la fecha en que dicho profesor haya de iniciar su participaciÃ³n en aquÃ©l.
c) El abandono o exclusiÃ³n del curso por parte de alguno de los alumnos inicialmente comunicados, inmediatamente que tal hecho se produzca.
A los efectos previstos en este apartado, deberÃ¡ tenerse en cuenta que cuando un alumno deje de asistir, por cualquier causa, a un 10 por ciento o mÃ¡s de las horas del curso, deberÃ¡ ser excluido de Ã©ste. Sin perjuicio de ello, el centro podrÃ¡, asimismo, excluir a aquellos alumnos que hubiesen dejado de asistir a una parte del curso que, a su juicio, abordase contenidos determinantes de la validez de Ã©ste.
SecciÃ³n 2.Âª Contenido y duraciÃ³n de las prÃ¡cticas en los cursos de formaciÃ³n
En los cursos destinados a la obtenciÃ³n de la cualificaciÃ³n inicial en su modalidad ordinaria, cada alumno deberÃ¡ efectuar al menos 20 horas de conducciÃ³n individual en un vehÃ­culo de la categorÃ­a correspondiente.
Cada conductor podrÃ¡ efectuar 8 horas como mÃ¡ximo de las 20 horas de conducciÃ³n individual en un terreno especial o en un simulador de alto nivel a fin de evaluar la formaciÃ³n sobre conducciÃ³n racional basada en las normas de seguridad, en particular por lo que respecta al control del vehÃ­culo en funciÃ³n de los distintos estados de la calzada asÃ­ como de sus variaciones en relaciÃ³n con las condiciones atmosfÃ©ricas y la hora del dÃ­a o de la noche.
Para los conductores que sean titulares del certificado de aptitud profesional acreditativo de la cualificaciÃ³n inicial ordinaria para transporte de mercancÃ­as y deseen obtener el correspondiente a viajeros, o viceversa, la duraciÃ³n de la nueva cualificaciÃ³n inicial serÃ¡ de 70 horas, de las cuales cinco serÃ¡n de conducciÃ³n individual.
Cuando la modalidad de obtenciÃ³n de la cualificaciÃ³n inicial sea la acelerada, cada alumno deberÃ¡ efectuar, en los tÃ©rminos anteriormente seÃ±alados, al menos 10 horas de conducciÃ³n individual, de las que hasta un mÃ¡ximo de 4 podrÃ¡n realizarse en un terreno especial o en un simulador de alto nivel a fin de evaluar la formaciÃ³n sobre conducciÃ³n racional basada en las normas de seguridad, en particular por lo que respecta al control del vehÃ­culo en funciÃ³n de los distintos estados de la calzada asÃ­ como de sus variaciones en relaciÃ³n con las condiciones atmosfÃ©ricas y la hora del dÃ­a o de la noche.
Para los conductores que fueran titulares del certificado de aptitud profesional acreditativo de la cualificaciÃ³n inicial acelerada correspondiente al transporte de mercancÃ­as y deseen obtener el de la de viajeros o viceversa, la cualificaciÃ³n inicial acelerada tendrÃ¡ una duraciÃ³n de 35 horas, de las cuales 2 horas y 30 minutos estarÃ¡n destinadas a la conducciÃ³n individual.
Durante la conducciÃ³n individual, el alumno deberÃ¡ encontrarse, en todos los casos, acompaÃ±ado por un instructor del centro.
Los cursos de formaciÃ³n continua podrÃ¡n, asimismo, incluir una parte prÃ¡ctica, que podrÃ¡ impartirse, total o parcialmente, en simuladores de alto nivel.
Si se realizasen prÃ¡cticas de conducciÃ³n en vÃ­as abiertas a la circulaciÃ³n general, sin que el conductor sea titular del permiso de conducciÃ³n correspondiente, el vehÃ­culo utilizado deberÃ¡ cumplir los requisitos establecidos a estos efectos en el anexo VII del Reglamento General de Conductores, aprobado por Real Decreto 772/1997, de 30 de mayo.
ExÃ¡menes de cualificaciÃ³n inicial
SecciÃ³n 1.Âª Ejercicios
Al tÃ©rmino de los correspondientes cursos de formaciÃ³n, las autoridades competentes someterÃ¡n a los aspirantes a la obtenciÃ³n de la calificaciÃ³n inicial a un examen escrito u oral
1. El examen constarÃ¡ de 100 preguntas tipo Â«testÂ», cada una de las cuales contarÃ¡ con cuatro respuestas alternativas, sobre el contenido de las materias incluidas en la secciÃ³n 1.Âª Ã³ 2.Âª del apartado A) del anexo I, segÃºn la clase de permisos de conducciÃ³n a que se refiera 25 de tales preguntas estarÃ¡n referidas a los objetivos 1.4, 2.2 y 3.7 cuando el programa del examen sea el contenido en la secciÃ³n 1.Âª del anexo I, y a los objetivos 1.4, 2.2 y 3.7 cuando el programa del examen sea el contenido en la secciÃ³n 2.Âª del anexo I.
El examen incluirÃ¡, en todo caso, al menos una pregunta relativa a cada uno de los objetivos enumerados en la secciÃ³n correspondiente del apartado A) del anexo I.
2. El tiempo para la realizaciÃ³n del examen no serÃ¡ inferior a 2 horas.
3. Las respuestas correctas se valorarÃ¡n con 1 punto y las errÃ³neamente contestadas se penalizarÃ¡n con 0,5 puntos negativos. Las preguntas no contestadas o que contengan mÃ¡s de una respuesta no puntuarÃ¡n positiva ni negativamente.
4. Para aprobar serÃ¡ necesario obtener una puntuaciÃ³n no inferior a la mitad del total de puntos posibles.
SecciÃ³n 2.Âª DesignaciÃ³n de tribunales
1. En caso de no determinarse en la propia convocatoria, el Ã³rgano convocante deberÃ¡, con posterioridad a la misma, designar el Tribunal o Tribunales de las pruebas y seÃ±alar la fecha, hora y lugar de realizaciÃ³n de los ejercicios, procediendo, asimismo, a su publicaciÃ³n en el correspondiente Â«BoletÃ­n OficialÂ» con al menos 10 dÃ­as de antelaciÃ³n a la celebraciÃ³n del primer ejercicio.
2. Los Tribunales de las pruebas estarÃ¡n formados por cinco miembros: El Presidente, tres vocales y el secretario, que actuarÃ¡ con voz y voto, pudiendo designarse miembros suplentes de los anteriores. Al menos el Presidente y otros dos miembros del Tribunal deberÃ¡n ser nombrados entre funcionarios pÃºblicos que posean titulaciÃ³n superior y estÃ©n especializados en las materias sobre las que versen las pruebas.
Tarjeta de cualificaciÃ³n del conductor
1. La tarjeta constarÃ¡ de anverso y reverso:
En el anverso figurarÃ¡n:
a) La menciÃ³n Â«tarjeta de cualificaciÃ³n del conductorÂ» impresa en caracteres grandes en la lengua o las lenguas oficiales del Estado miembro que expide la tarjeta.
b) La menciÃ³n del nombre del Estado miembro que expide la tarjeta (menciÃ³n facultativa).
c) El signo distintivo del Estado miembro que expide la tarjeta, impreso en negativo en un rectÃ¡ngulo azul y rodeado de doce estrellas amarillas.
d) La informaciÃ³n especÃ­fica de la tarjeta expedida, numerada del siguiente modo:
4a. Fecha de expediciÃ³n de la tarjeta.
4b. Fecha de expiraciÃ³n de la tarjeta.
4c. DesignaciÃ³n de la autoridad que expide la tarjeta (puede imprimirse en el reverso).
4d. Un nÃºmero distinto del nÃºmero del permiso de conducciÃ³n, para uso administrativo (menciÃ³n facultativa).
5a. NÃºmero del permiso de conducciÃ³n.
5b. NÃºmero de serie de la tarjeta.
6. FotografÃ­a del titular.
8. Residencia, domicilio o direcciÃ³n postal del titular (menciÃ³n facultativa).
9. CategorÃ­as de vehÃ­culos para las cuales el conductor cumple las obligaciones de cualificaciÃ³n y de formaciÃ³n continua.
e) La menciÃ³n Â«modelo de las Comunidades EuropeasÂ» en la lengua del Estado espaÃ±ol y la menciÃ³n Â«tarjeta de cualificaciÃ³n del conductorÂ» en las demÃ¡s lenguas oficiales de la Comunidad, impresas en azul para formar el entramado de la tarjeta:
En el reverso figurarÃ¡n:
a) 9. CategorÃ­as de vehÃ­culos para las cuales el conductor cumple las obligaciones de cualificaciÃ³n y de formaciÃ³n continua.
10. CÃ³digo comunitario.
11. Un espacio reservado para que se puedan inscribir menciones indispensables para su gestiÃ³n o relativas a la seguridad vial (menciÃ³n facultativa). En caso de que dicha menciÃ³n perteneciera a una rÃºbrica definida en el presente anexo, deberÃ¡ ir precedida del nÃºmero de la rÃºbrica correspondiente.
b) Una explicaciÃ³n de las rÃºbricas numeradas que aparecen en el anverso y en el reverso de la tarjeta (al menos las rÃºbricas 1, 2, 3, 4a, 4b, 4c, 5a, 5b y 10).
En caso de que un Estado miembro desee redactar dichas inscripciones en una lengua nacional que no sea una de las lenguas siguientes: bÃºlgaro, castellano, checo, danÃ©s, alemÃ¡n, estonio, griego, inglÃ©s, francÃ©s, italiano, letÃ³n, lituano, hÃºngaro, maltÃ©s, neerlandÃ©s, polaco, rumano, portuguÃ©s, eslovaco, esloveno, finÃ©s o sueco, elaborarÃ¡ una versiÃ³n bilingÃŒe de la tarjeta utilizando una de las lenguas mencionadas, sin perjuicio de las restantes disposiciones de este anexo.
2. CaracterÃ­sticas de seguridad, con inclusiÃ³n de la protecciÃ³n de datos personales.
Los diferentes elementos constitutivos de la tarjeta de conductor tienen por objeto descartar toda posibilidad de falsificaciÃ³n o manipulaciÃ³n fraudulenta y detectar toda tentativa de este tipo.

References: Real Decreto 
 Real Decreto 
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 Real Decreto 
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 Real Decreto 
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 real decreto 
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