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Comune di Fiumicino. Norme Tecniche di Attuazione - PDF
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1 Comune di Fiumicino Classificazione Acustica in zone del Territorio Comunale ai sensi dell art.6 della L.447/95 e s.m.i. e della normativa regionale vigente Norme Tecniche di Attuazione
2 1. PRINCIPI GENERALI TUTELA DALL'INQUINAMENTO ACUSTICO E CLASSIFICAZIONE ACUSTICA DEL TERRITORIO COMUNALE Premessa Definizioni Quadro normativo di riferimento Provvedimenti e azioni per la tutela dell inquinamento acustico Elaborati costitutivi e principi interpretativi CLASSIFICAZIONE ACUSTICA DEL TERRITORIO COMUNALE Finalità Articolazione in zone omogenee Zone particolari: Aree di cava, Aree militari, Aree ferroviarie, Intorno aeroportuale, Aree portuali, viabilità Viabilità EFFETTI DELL'ADOZIONE DELLA CLASSIFICAZIONE ACUSTICA SULLA STRUMENTAZIONE URBANISTICA AMBITI DI TUTELA DELLA CLASSIFICAZIONE ACUSTICA Aree Autostradale e strade primarie di scorrimento Aree ferroviarie Aree aeroportuali MODALITÀ DI AGGIORNAMENTO E REVISIONE DELLA CLASSIFICAZIONE ACUSTICA E DELLE PRESENTI NORME TECNICHE DI ATTUAZIONE PRESCRIZIONI A TUTELA DELL INQUINAMENTO ACUSTICO E UTILIZZAZIONE EDIFICATORIA E D USO DEL TERRITORIO COMUNALE PARAMETRI E NORMATIVA DI RIFERIMENTO VALORI LIMITE NELLE ZONE OMOGENEE E VALORI DI QUALITÀ NELLE ZONE OMOGENEE 27 Valori limite di emissione 28 Valori limite assoluti di immissione 29 Valori di attenzione 30 Valori di qualità PRESCRIZIONI PER LE SORGENTI SONORE PRESCRIZIONI PER LE ZONE CONFINANTI A DIVERSA CLASSIFICAZIONE ACUSTICA PIANI URBANISTICI ATTUATIVI, PROGETTI ASSOGGETTATI A CONVENZIONE INTERVENTI EDILIZI DIRETTI 37 Norme tecniche di attuazione Classificazione Acustica 1
3 2.7. DISPOSIZIONI DA OSSERVARE PER LA TUTELA DEL CLIMA ACUSTICO IN SEDE DI PROGETTAZIONE, AUTORIZZAZIONE E REALIZZAZIONE DI INFRASTRUTTURE DI TRASPORTO ALTRI INTERVENTI ZONE TUTELATE DEL PIANO DI GESTIONE DELLA RISERVA NATURALE STATALE DEL LITORALE ROMANO DISPOSIZIONI PER IL CONTENIMENTO DELL INQUINAMENTO ACUSTICO ALL INTERNO DEGLI EDIFICI DISPOSIZIONI PER IL CONTENIMENTO DELL INQUINAMENTO ACUSTICO DERIVANTE DA ATTIVITÀ RUMOROSE TEMPORANEE INTERVENTI SUL TRAFFICO E SERVIZI PUBBLICI PROVVEDIMENTI AMMINISTRATIVI E SANZIONI NORME DI SALVAGUARDIA E NORME TRANSITORIE 51 APPENDICE NORMATIVA 53 Norme tecniche di attuazione Classificazione Acustica 2
4 1. Principi generali 1.1. Tutela dall'inquinamento acustico e Classificazione Acustica del territorio comunale Premessa La legge 447/95 Legge Quadro sull inquinamento acustico si propone tra gli obiettivi l integrazione degli aspetti di tutela ambientale degli strumenti urbanistici pianificatori e il rilancio del ruolo dei comuni quali soggetti preposti nell azione per la tutela dall inquinamento acustico nella gestione delle politiche ambientali. Il coordinamento tra gli strumenti urbanistici è infatti previsto nell articolato provvedimenti per la limitazione delle emissioni sonore (art.2,comma 5) dove per la prima volta si auspica l integrazione tra i piani di trasporto urbani ed extraurbani, i piani urbani del traffico, la pianificazione del traffico stradale ferroviario ed aeroportuale e gli stessi strumenti di pianificazione urbanistica. Anche nelle competenze attribuite dalla Legge Quadro ai comuni (Competenze dei comuni Art.6; Piani di risanamento acustico Art.7; Disposizioni in materia di impatto acustico Art.8; Ordinanze contingibili e urgenti Art.9; Controlli Art.14) emerge la piena responsabilità dei comuni sul controllo tecnico amministrativo. Appare quindi evidente, diversamente da quanto contenuto in altre leggi ambientali, come i comuni in questo quadro normativo vengano posti al centro delle azioni per la tutela dell inquinamento acustico e nella gestione delle politiche ambientali. La normativa statale con la legge n. 447/1995, superando il vecchio concetto di Classificazione acustica del DPCM di premessa per i Piani di Risanamento Acustico, si caratterizza come strumento attivo di gestione del territorio e delle attività che su di esso si esplicano, avendo come conseguenza la revisione dei regolamenti locali e fornendo indicazioni a supporto degli altri strumenti urbanistici. Norme tecniche di attuazione Classificazione Acustica 3
5 Scopi della Classificazione acustica sono quelli di permettere una chiara individuazione territoriale dei livelli massimi ammissibili di rumorosità relativi a ogni ambito territoriale analizzato, di consentire valutazioni connesse con il controllo degli organi competenti e definire gli obiettivi di risanamento dell esistente e di prevenzione per il nuovo. Quest ultimo obiettivo, rappresenta in prospettiva l aspetto più qualificante della classificazione acustica, che deve essere considerata come elemento di completamento all interno di un quadro ben più allargato di pianificazione integrata dal quale non è più possibile prescindere. In sintesi la classificazione acustica del territorio può considerarsi il perno attorno al quale ruota tutta l attività di prevenzione e di risanamento nei confronti dell inquinamento acustico, nonché, più in generale di riqualificazione del territorio urbano. Un ulteriore elemento di qualificazione ambientale che va a completamento di tali prescrizioni, è l obbligo di produrre in sede di istruttoria dei progetti una valutazione previsionale del clima acustico relativamente alla aree interessate dalla realizzazione di scuole ed asili nido, ospedali, case di cura e di riposo, parchi pubblici urbani ed extraurbani, nonché di nuovi insediamenti residenziali prossimi ad aeroporti ed eliporti, ferrovie, autostrade e strade appartenenti alle categorie B ed E del Nuovo Codice della Strada, circoli privati e pubblici e esercizi pubblici e attività produttive in cui siano istallati macchinari o impianti rumorosi: adempimento nel quale, a secondo della natura dell intervento, il comune può avere sia la funzione di estensore che quella di controllore. Questa attività preventiva rappresenta quindi, il riscontro immediato sull efficacia operativa degli indirizzi di tutela ambientale applicata agli strumenti di pianificazione e trova una idonea collocazione nell iter procedimentale delle trasformazioni urbanistiche ed edilizie all atto della formazione dei Piani Particolareggiati. Anche la recente Legge n.18/2001 della Regione Lazio lega strettamente la Pianificazione Acustica del Territorio agli strumenti urbanistici affermando (art.12 comma 5) che la Classificazione Acustica e le relative norme di attuazione sono allegati tecnici al Piano Urbanistico Comunale generale (PUCG) e sue varianti ed ai Piani Urbanistici Operativi Comunali (PUOC). Norme tecniche di attuazione Classificazione Acustica 4
6 Scopo delle presenti Norme Tecniche di Attuazione è quello di coordinare e rendere attuativa l'azione amministrativa del Comune di Fiumicino, alla luce delle finalità previste dalla Legge Quadro e dalla Legge Regionale al fine di potere rendere efficaci tutte le prescrizioni necessarie per l adeguamento dei regolamenti locali, e l avvio delle successive attività di controllo e di redazione dei Piani di Risanamento Definizioni. Ai fini delle presenti Norme Tecniche si definisce: a. inquinamento acustico: l'introduzione di rumore nell'ambiente abitativo o nell'ambiente esterno tale da provocare fastidio o disturbo al riposo ed alle attività umane, pericolo per la salute umana, deterioramento degli ecosistemi, dei beni materiali, dei monumenti, dell'ambiente abitativo o dell'ambiente esterno o tale da interferire con le legittime fruizioni degli ambienti stessi; b. ambiente abitativo: ogni ambiente interno ad un edificio destinato alla permanenza di persone o di comunità ed utilizzato per le diverse attività umane, fatta eccezione per gli ambienti destinati ad attività produttive per i quali resta ferma la disciplina di cui al decreto legislativo 15 agosto 1991, n. 277, salvo per quanto concerne l'immissione di rumore da sorgenti sonore esterne ai locali in cui si svolgono le attività produttive; c. sorgenti sonore fisse: gli impianti tecnici degli edifici e le altre installazioni unite agli immobili anche in via transitoria il cui uso produca emissioni sonore; le infrastrutture stradali, ferroviarie, aeroportuali, marittime, industriali, artigianali, commerciali ed agricole; i parcheggi; le aree adibite a stabilimenti di movimentazione merci; i depositi dei mezzi di trasporto di persone e merci; le aree adibite ad attività sportive e ricreative; Norme tecniche di attuazione Classificazione Acustica 5
7 d. sorgenti sonore mobili: tutte le sorgenti sonore non comprese nella lettera c); e. valori limite di emissione: il valore massimo di rumore che può essere emesso da una sorgente sonora, misurato in prossimità della sorgente stessa; f. valori limite di immissione: il valore massimo di rumore che può essere immesso da una o più sorgenti sonore nell'ambiente abitativo o nell'ambiente esterno, misurato in prossimità dei ricettori; g. valori di attenzione: il valore di rumore che segnala la presenza di un potenziale rischio per la salute umana o per l'ambiente; h. valori di qualità: i valori di rumore da conseguire nel breve, nel medio e nel lungo periodo con le tecnologie e le metodiche di risanamento disponibili, per realizzare gli obiettivi di tutela previsti dalle leggi sull inquinamento acustico. I valori di cui alle, lettere e), f), g) e h), sono determinati in funzione della tipologia della sorgente, del periodo della giornata e della destinazione d'uso della zona da proteggere. I valori limite di immissione sono distinti in: a. valori limite assoluti, determinati con riferimento al livello equivalente di rumore ambientale; b. valori limite differenziali, determinati con riferimento alla differenza tra il livello equivalente di rumore ambientale ed il rumore residuo. i) Livello continuo equivalente di pressione sonora ponderato A, Leq(A), parametro fisico adottato per la misura di rumore. Norme tecniche di attuazione Classificazione Acustica 6
8 l) Livello del rumore aeroportuale, Lva, livello del rumore aeroportuale Quadro normativo di riferimento. I riferimenti legislativi e normativi che sono stati inseriti nella stesura delle presenti Norme Tecniche di Attuazione sono: DPCM 1/3/91 Limiti massimi di esposizione al rumore negli ambienti abitativi e nell'ambiente esterno. DLGS del 30 aprile 1992 n. 285 Nuovo Codice della strada. DPR del 16 dicembre 1992 Regolamento di esecuzione e di attuazione del nuovo codice della strada. Legge n. 447 del 26/10/95 Legge Quadro sull'inquinamento acustico. DM 11/12/96 Applicazione del criterio differenziale per gli impianti a ciclo produttivo continuo. DPCM 18/9/97 Determinazione dei requisiti delle sorgenti sonore nei luoghi di intrattenimento danzante. DM 31/10/97 Metodologia di misura del rumore aeroportuale. DPCM 14/11/97 Determinazione dei valori limite delle sorgenti sonore. DPCM 5/12/97 Determinazione dei requisiti acustici passivi degli edifici. DPR 11/12/97 n. 496 Regolamento recante norme per la riduzione dell inquinamento acustico prodotto dagli aeromobili civili. DM 16/3/98 Tecniche di rilevamento e di misurazione dell inquinamento acustico. DPCM 31/3/98 Atto di indirizzo e coordinamento recante criteri generali per l esercizio dell attività del tecnico competente in acustica. Norme tecniche di attuazione Classificazione Acustica 7
9 DPR 18/11/98 Regolamento recante norma di esecuzione dell articolo 11 della 447/95 in materia di inquinamento acustico derivante da traffico ferroviario. DM 20/5/99 Criteri per la progettazione dei sistemi di monitoraggio per il controllo dei livelli di inquinamento acustico in prossimità degli aeroporti nonché criteri per la classificazione degli aeroporti in relazione al livello di inquinamento acustico. DM del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti 5/11/2001 Norme funzionali e geometriche delle strade. L. R. (Lazio) n. 58 del 31/12/92 Disposizioni per contribuire al contenimento dei fenomeni di inquinamento atmosferico ed acustico attraverso la promozione e l'attuazione di provvedimenti di coordinamento del trasporto pubblico, di pianificazione del traffico, di organizzazione e di potenziamento dei servizi, di adeguamento dei veicoli. D.G.R. (Lazio) n del 13/10/93 Atto di indirizzo e coordinamento relativo ai criteri generali di classificazione acustica del territorio secondo quanto previsto dall'art. 2 del D.P.C.M. 1/3/91. Limiti massimi di esposizione al rumore negli ambienti abitativi e nell'ambiente esterno. D.G.R. (Lazio) n del 11/4/95 Approvazione dell'atto di indirizzo e coordinamento relativo alla redazione dei piani di risanamento acustico comunali. L.R. (Lazio).14 del 06/08/1999 Organizzazioni delle funzioni a livello regionale e locale per la realizzazione del decentramento amministrativo L.R. (Lazio) n.18 del 03/08/2001 Disposizioni in materia di inquinamento acustico per la pianificazione ed il risanamento del territorio - modifiche alla Legge Regionale 6 agosto 1999 n.14 UNI n del luglio 1991 "Caratterizzazione acustica del territorio mediante la descrizione del rumore ambientale". ISO n. 1996/1-82 "Description and measurement of environmental noise. Part 1: basic quantities and procedures". 8 Norme tecniche di attuazione Classificazione Acustica
10 ISO n. 1996/2-87 "Description and measurement of environmental noise. Part 2: acquisition of data pertinent to land use". ISO n. 1996/3-87 "Description and measurement of environmental noise. Part 3: application to noise limits". CNR - Norme sulle caratteristiche geometriche e di traffico delle strade urbane - Bollettino Ufficiale, parte IV, Norme Tecniche. Documento S.I.A.R. del Ministero dell Ambiente Linee Guida per la Classificazione del territorio comunale. Documento A.N.P.A. - Agenzia Nazionale per la Protezione dell Ambiente - Linee Guida per la redazione dei Piani di Risanamento Acustico. Data la complessità e la specificità dei provvedimenti in materia di difesa dall inquinamento acustico queste norme tecniche sono configurate come norme tecnico -normative - metodologiche che prendono inoltre, spunto dai diversi contributi sull'argomento pubblicati in letteratura. Tutti i provvedimenti legislativi e regolamentari vigenti citati all interno delle presenti norme tecniche si intendono recepiti integralmente con le successive modifiche e integrazioni alla data di adozione della zonizzazione acustica e si intendo recepiti nelle loro modifiche non sostanziali Provvedimenti e azioni per la tutela dell inquinamento acustico Le competenze dei comuni, così come indicato sia nell articolato della Legge Quadro 447/95 che nella L.R. 18/2001 si attuano attraverso i seguenti atti ed azioni che si elencano in modo non esaustivo: 1) la classificazione del territorio comunale in zone acustiche; 2) il coordinamento degli strumenti urbanistici già adottati con le determinazioni assunte ai sensi del punto sopra; Norme tecniche di attuazione Classificazione Acustica 9
11 3) la coerenza con la classificazione acustica dei progetti di piano di futura adozione. 4) l'adozione dei piani comunali di risanamento acustico, di seguito denominati piani comunali; 5) l'adozione di regolamenti locali ai fini dell'attuazione della disciplina statale e regionale per la tutela dall'inquinamento acustico, prevedendo espliciti divieti, limitazioni, orari e regolamentazioni, tese a tutelare la cittadinanza dall'inquinamento acustico, anche per le modalità di raccolta dei rifiuti, per l'uso delle campane, degli altoparlanti e per tutte le attività rumorose; 6) la rilevazione delle emissioni sonore prodotte dai veicoli, fatte salve le disposizioni contenute nel decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285 (Nuovo codice della strada) e successive modifiche; 7) le attività di controllo sull'osservanza: delle prescrizioni attinenti al contenimento dell'inquinamento acustico prodotto dal traffico veicolare e dalle sorgenti fisse; della disciplina stabilita dall'articolo 8, commi 4 e 6, della l. 447/1995, relativamente al rumore prodotto dall'uso di macchine rumorose e da attività svolte all'aperto; della disciplina e delle prescrizioni tecniche contenute negli atti emanati dal comune ai sensi del presente articolo; 8) il rilascio dell'autorizzazione per lo svolgimento di attività temporanee e di manifestazioni in luogo pubblico o aperto al pubblico e per spettacoli a carattere temporaneo ovvero mobile, anche in deroga ai valori limite definiti dalla vigente normativa; 9) per i comuni con popolazione superiore a cinquantamila abitanti, l'adozione di una relazione biennale sullo stato acustico; 10) la verifica sull'osservanza della normativa vigente per la tutela dall'inquinamento acustico all'atto del rilascio: 11) delle concessioni edilizie relative a nuovi impianti ed infrastrutture adibite ad attività produttive, sportive e ricreative ed a postazioni di servizi commerciali polifunzionali; Norme tecniche di attuazione Classificazione Acustica 10
12 12) dei provvedimenti comunali che abilitano all'utilizzazione degli immobili ed infrastrutture di cui al numero 11); 13) dei provvedimenti di licenza o di autorizzazione all'esercizio di attività produttive, ivi compresi i nulla osta di cui all'articolo 8, comma 6, della l. 447/1995; 14) a verifica sulla corrispondenza alla normativa vigente dei contenuti della documentazione fornita ai sensi dell'articolo 8, comma 5, della l. 447/1995; 15) l'adozione delle misure amministrative e tecniche tese al contenimento del rumore nei casi di inquinamento acustico che riguardino aree ricadenti nel territorio comunale; 16) l'approvazione dei progetti di risanamento delle imprese nei confronti dell'ambiente esterno nonché dei piani di contenimento ed abbattimento del rumore di cui all'articolo 10, comma 5 della l. 447/1995; 17) l'emanazione di ordinanze contingibili ed urgenti, nei limiti delle proprie competenze territoriali, per il ricorso temporaneo, qualora sia richiesto da eccezionali ed urgenti necessità di tutela della salute pubblica o dell'ambiente, a speciali forme di contenimento o di abbattimento delle emissioni sonore, inclusa l'inibitoria parziale di determinate attività. Conseguentemente all entrata in vigore delle presenti norme di attuazione e per ottemperare agli adempimenti che ne conseguono, saranno adeguati i regolamenti locali edilizio, di igiene e sanità, di polizia municipale e ogni altro regolamento coinvolto, prevedendo apposite norme contro l'inquinamento acustico, con particolare riferimento al controllo, al contenimento e all'abbattimento delle emissioni sonore derivanti dalla circolazione degli autoveicoli e dall'esercizio di attività che impiegano sorgenti sonore. Il Regolamento edilizio potrà prevedere i casi in cui è possibile l ipotesi di una dichiarazione di conformità prestazionale nella forma di asseverazione redatta da tecnico competente, dotato dei requisiti di professionalità e dell abilitazione di cui al DPCM 31/3/1998. Nelle more dell approvazione dei vari regolamenti le attività e i procedimenti dell Amministrazione Comunale dovranno comunque rispettare la normativa generale cogente in Norme tecniche di attuazione Classificazione Acustica 11
13 materia di tutela dall inquinamento acustico. Contemporaneamente potranno essere emanati appositi atti amministrativi contingenti per la parte di competenza quali ordinanze e determinazioni dirigenziali destinati a disciplinare aspetti puntuali che necessitano di disposizioni prescrittive specifiche. Per i casi previsti dall articolo 8 della Legge 447/95 oltre alla rispondenza ai requisiti sopra richiamati dovrà essere prodotto uno studio finalizzato alla valutazione del clima acustico esistente nell area di progetto al fine di verificare la compatibilità ambientale dell opera in progetto. Norme tecniche di attuazione Classificazione Acustica 12
14 Elaborati costitutivi e principi interpretativi La classificazione Acustica del Territorio Comunale è costituita da: tavola 1 Unità censuarie tavola 2 Viabilità tavola 3 Ricettori sensibili tavola 4 Aree artigianali tavola 5 Densità di popolazione tavola 6 Densità di esercizi commerciali tavola 7 Densità di unità artigiane tavola 8 Zonizzazione (1:20000) tavola 9 a, b,c, d Zonizzazione (1:10000) tavola 10 Piano di localizzazione postazioni di misura Norme Tecniche di Attuazione La disciplina della classificazione acustica del territorio comunale è dettata dall insieme delle previsioni di testo e di quelle grafiche contenute negli elaborati di Piano sopraccitati. In caso di non corrispondenza tra tavole a scale diverse, fa sempre testo la tavola a maggior dettaglio. In caso di contrasto fra elaborati progettuali e norme di attuazione prevalgono queste ultime. Norme tecniche di attuazione Classificazione Acustica 13
15 1.2. Classificazione Acustica del territorio comunale Finalità L'azione amministrativa del Comune di Fiumicino dovrà essere improntata a principi di tutela dall'inquinamento acustico degli ambienti abitativi e dell'ambiente esterno. Le disposizioni a tutela dell inquinamento acustico si esplicitano mediante: Norme generali per il coordinamento tra attuazione delle trasformazioni urbanistiche ed edilizie e Classificazione Acustica del territorio; Prescrizioni concernenti le modalità di redazione e approvazione degli strumenti urbanistici attuativi nonché la pianificazione e la progettazione di interventi rilevanti sul piano urbanistico necessitanti di rapporti convenzionali con il Comune, in relazione a destinazioni d uso sensibili all esposizione al rumore, o attività, funzioni e infrastrutture da cui possano avere origine emissioni sonore disturbanti Vincoli e condizioni all utilizzazione edificatoria dei suoli in relazione alle diverse situazioni di esposizione al rumore ambientale Norme per il contenimento dell impatto acustico derivante da particolari attività, funzioni ed installazioni, nonché, dall esercizio delle infrastrutture di trasporto. La Classificazione Acustica del territorio comunale persegue pertanto i seguenti obiettivi: stabilire gli standard minimi di comfort acustico da conseguire nelle diverse parti del territorio comunale, in relazione alle caratteristiche del sistema insediativo di ogni contesto territoriale, Norme tecniche di attuazione Classificazione Acustica 14
16 ricondotto alle classificazioni di cui alla Tab. A del D.P.C.M.14 novembre 1997; costituire riferimento per la redazione dei Piani di Risanamento Acustico di cui all'art. 7 della Legge Quadro sull Inquinamento Acustico (Legge n. 447/95), in base al confronto tra rumorosità ambientale misurata o stimata nei diversi ambiti del territorio comunale e standard di comfort acustico prescritti nelle diverse zone, secondo le classificazioni assegnate in sede di Classificazione Acustica; consentire l'individuazione delle priorità d'intervento, in relazione all'entità del divario tra stato di fatto e standard prescritti, ed al grado di sensibilità delle aree e degli insediamenti esposti all'inquinamento acustico; costituire supporto all'azione amministrativa dell'ente locale per la gestione delle trasformazioni urbanistiche ed edilizie, nonché per la disciplina delle attività antropiche e degli usi del patrimonio edilizio, secondo principi di tutela dell'ambiente urbano ed extraurbano dall'inquinamento acustico Articolazione in zone omogenee Ai fini dell'individuazione dei valori limite di esposizione al rumore da prevedersi nell'ambiente esterno, il territorio del Comune di Fiumicino è suddiviso in zone corrispondenti alle classi definite nella tabella A - Classificazione del territorio comunale - del D.P.C.M. 14 novembre 1997 Determinazione dei valori limite delle sorgenti sonore e recepite dalla LRL 18/2001. Nelle zone di cui sopra sono state inserite e integrate a seguito di valutazioni scaturite dall analisi del contesto territoriale, altre aree non specificate attualmente dalla normativa vigente. La modalità di rappresentazione delle diverse zone negli elaborati grafici della Classificazione Acustica del territorio comunale è conforme alla convenzione stabilita nell Allegato B della L.R n.18/2001. Norme tecniche di attuazione Classificazione Acustica 15
17 In considerazione della complessità del sistema naturalistico -agricolo presente nel territorio comunale del comune di Fiumicino, che ha dato l impulso alla creazione di una Riserva Naturale Statale cui si sovrappone il sistema dei centri urbani e delle infrastrutture esistenti, si è proceduto a una classificazione più articolata rispetto a quella suggerita dalla legge. CLASSE I - aree particolarmente protette: rientrano in questa classe le aree nelle quali la quiete rappresenta un elemento di base per la loro utilizzazione: aree ospedaliere, aree scolastiche, aree destinate al riposo ed allo svago, aree residenziali rurali, aree di particolare interesse urbanistico, parchi pubblici, ecc. In particolare sono state inserite in classe I le aree soggette a tutela integrale dal Piano di Gestione della Riserva Naturale Statale del Litorale Romano. Tale classe è rappresentata con retino ANSI 31 colore 70 (verde chiaro). CLASSE II - aree destinate ad uso prevalentemente residenziale: rientrano in questa classe le aree urbane interessate prevalentemente da traffico veicolare locale, con bassa densità di popolazione, con limitata presenza di attività commerciali ed assenza di attività industriali e artigianali. Sono state inoltre considerate ricadenti nella seconda classe: le fasce cuscinetto nelle aree di pertinenza degli edifici scolastici in ambito urbano e le fasce di protezione delle aree di massima tutela della Riserva Naturale Statale del Litorale Romano come i canali del sistema di bonifica e le foci dalle aree agricole a coltura intensiva e dal sistema delle infrastrutture viarie. Tale è classe è rappresentata con retino ANSI 31 colore 106 (verde scuro) CLASSE III - aree di tipo misto: rientrano in questa classe le aree urbane interessate da traffico veicolare locale o di attraversamento, con media densità di popolazione, con presenza di attività commerciali, uffici con limitata presenza di attività artigianali e con assenza di attività industriali; aree rurali interessate da attività che impiegano macchine operatrici. In ambito extraurbano rientra nella classe terza la fascia cuscinetto compresa tra l autostrada e la zona agricola. Norme tecniche di attuazione Classificazione Acustica 16
18 Tale è classe è rappresentata con retino ANSI 31 colore 50 (giallo). CLASSE IV - aree di intensa attività umana: rientrano in questa classe le aree urbane interessate da intenso traffico veicolare, con alta densità di popolazione, con elevata presenza di attività commerciali e uffici, con presenza di attività artigianali; le aree in prossimità di strade di grande comunicazione e di linee ferroviarie; le aree portuali, le aree con limitata presenza di piccole industrie. La viabilità di cui al punto Tale è classe è rappresentata con retino ANSI 31 colore 21 (arancione). CLASSE V - aree prevalentemente industriali: rientrano in questa classe le aree interessate da insediamenti industriali e con limitata presenza di abitazioni. Tale è classe è rappresentata con retino ANSI 31 colore 1 (rosso). CLASSE VI - aree esclusivamente industriali: rientrano in questa classe le aree esclusivamente interessate da attività industriali e prive di insediamenti abitativi. Non sono state individuate aree appartenenti a questa classe Nella fase di omogeneizzazione è stato ricercato il rispetto del divieto di accostamento di aree i cui valori di qualità differiscono in misura superiore a 5 db(a) ( accostamento critico ). Tale divieto se limitato al caso in cui non vi siano preesistenti destinazioni d uso che giustifichino l accostamento critico, ossia tra aree che non siano urbanizzate o completamente urbanizzate al momento della redazione del piano di Classificazione acustica è facilmente raggiungibile. In virtù di ciò, qualora al termine della fase di omogeneizzazione siano presenti accostamenti critici tra aree non urbanizzate, ove possibile si è proceduto all inserimento di fasce cuscinetto. Norme tecniche di attuazione Classificazione Acustica 17
19 Le fasce cuscinetto sono parti di territorio ricavate da una o più aree in accostamento critico, di norma delimitate da confini paralleli e distanti almeno 50 metri. Negli accostamenti critici tra aree non urbanizzate a seconda dei casi specifici sono state inserite, con i criteri di cui sotto, una o più fasce cuscinetto e ad ognuna di tali fasce è stata attribuita una classe acustica tale da evitare l accostamento critico (es.: in presenza di un accostamento tra un area in Classe II e una in Classe V vengono inserite due fasce cuscinetto, rispettivamente in Classe III e in Classe IV). Le fasce cuscinetto sono inserite seguente le seguenti regole generali: non possono mai essere inserite all interno di aree poste in Classe I; non vengono inserite nel caso di evidenti discontinuità geomorfologiche che evitano di fatto l accostamento critico; possono essere inserite solo in aree non urbanizzate o non completamente urbanizzate non può essere inserito un numero di fasce cuscinetto tale che la superficie totale di esse risulti superiore al 50% dell area in cui vengono incluse; nel caso non possano essere posizionate tutte le fasce cuscinetto necessarie ad evitare l accostamento critico, verranno inserite solamente quelle di classe acustica contigua all area più sensibile. Le fasce cuscinetto sono state inserite secondo le seguenti modalità operative: accostamento critico tra due aree non urbanizzate: per un numero dispari di salti di classe acustica tra le due aree in accostamento critico le fasce cuscinetto sono da distribuire in numero uguale all internodi entrambe le aree; nel caso di un numero pari di salti di classe deve essere inserita una fascia in più nell area con classe più elevata. accostamento critico tra un area urbanizzata ed una non completamente urbanizzata o tra due aree non completamente urbanizzate: resta valido quanto indicato al punto precedente. Nel caso un abitazione o un nucleo di abitazioni risulti tagliato da una fascia cuscinetto, Norme tecniche di attuazione Classificazione Acustica 18
20 questi dovranno essere ricompresi nell area in cui ricadono per più del 50% della superficie edificata totale (in tal caso la profondità della fascia cuscinetto può essere anche inferiore a 50 metri) Zone particolari (Aree di cava, Aree militari, Aree ferroviarie, Intorno aeroportuale, Aree portuali, Viabilita') Aree di cava L attività estrattiva è considerata attività a carattere temporaneo. Tale attività si esercita all interno del perimetro di zona di attività estrattiva e più specificatamente all interno del perimetro definito in sede di autorizzazione, nonché dai relativi atti progettuali. La Classe V, per le attività estrattive è una classificazione di carattere temporaneo ed è vigente solo nel caso in cui sia stata rilasciata l autorizzazione estrattiva, oppure - in assenza - solo nel caso in cui siano stati emessi eventuali atti unilaterali da parte della Pubblica Amministrazione. Conclusasi l attività estrattiva, con atto deliberativo di svincolo delle fideiussioni e certificato di regolare esecuzione dei lavori, decade la Classificazione temporanea di attività estrattiva e torna vigente la classe acustica di PRG. Aree militari Fatto salvo che queste aree sono soggette ai limiti di zona previsti dalla Classificazione acustica, la Legge n. 447/95 (art. 11 comma 3) prevede altresì che la prevenzione e il contenimento acustico nelle aree esclusivamente interessate da installazioni militari e nelle attività delle Forze armate sono definiti mediante specifici accordi dai comitati misti paritetici di cui all art. 3 della Legge 34 dicembre 1976, n. 898, e successive modificazioni". Dopo la dismissione tali aree vengono riclassificate in base alla destinazione d'uso prevista dal PRG vigente. Norme tecniche di attuazione Classificazione Acustica 19
21 Aree ferroviarie Le infrastrutture ferroviarie sono regolamentate dal D.P.R. 18/11/1998 n. 459 Regolamento recante norme d esecuzione dell art. 11 della legge 26/10/1995 n. 447 in materia d inquinamento acustico derivante da traffico ferroviario decreto che stabilisce le norme per la prevenzione ed il contenimento dell'inquinamento da rumore avente origine dall'esercizio delle infrastrutture delle ferrovie e delle linee metropolitane di superficie, con esclusione delle tramvie e delle funicolari. Le disposizioni si applicano: a) alle infrastrutture esistenti, alle loro varianti ed alle infrastrutture di nuova realizzazione in affiancamento a quelle esistenti; b) alle infrastrutture di nuova realizzazione. In particolare vengono istituite delle fasce di rispetto delle linee ferroviarie che, seguono le relative disposizioni in merito ai limiti di esposizione per le sorgenti ferroviarie. Le altre sorgenti sono disciplinate dalla Classificazione Acustica del territorio. Intorno Aeroportuale La regolamentazione del contenimento dell inquinamento acustico negli aeroporti civili e negli aeroporti militari aperti al traffico civile, limitatamente al traffico civile, è definita dal DM 31/10/1997 che riporta all art. 3: i criteri di misura del rumore emesso dagli aeromobili nelle attività aeroportuali individuate dal D.M. stesso; le procedure per l adozione di misure di riduzione del rumore aeroportuale; Norme tecniche di attuazione Classificazione Acustica 20
22 la classificazione degli aeroporti in relazione al livello di inquinamento acustico (art. 4, art. 5); la definizione delle caratteristiche dei sistemi di monitoraggio; Aree portuali Attualmente non esiste una normativa acustica specifica per gli ambiti portuali e rientrano quindi nei sistemi di infrastrutture presenti sul territorio. Nel caso del comune di Fiumicino allo stato attuale il sistema portuale e caratterizzato dal porto canale il cui stato di fatto lo confina tra due sistemi stradali urbani ad elevato traffico, mentre solo nella parte terminale rappresenta realmente un ambito di tipo mercantile. Esiste in atto all interno delle previsioni di prg un progetto di variante al Piano Regolatore Portuale Porto Canale di Fiumicino il cui progetto definitivo è stato recepito nell insieme delle previsioni di prg Viabilità Fatto salvo quanto previsto dai regolamenti di cui all'articolo 11, comma 1, della L.447/1995 e L.R. 18/2001, in riferimento alla densità di traffico veicolare, appartengono: alla classe IV le strade primarie di scorrimento, i tronchi terminali o passanti di autostrade, le tangenziali, le strade di grande comunicazione e comunque le strade con traffico intenso superiore ai 500 veicoli l'ora. E stata inserita anche la previsione di viabilità che nelle previsioni di PRG collega la variante al Piano regolatore del Porto Canale all autostrada Roma - Fiumicino. alla classe III le strade di quartiere prevalentemente utilizzate per servire il tessuto urbano, con traffico compreso tra 50 e 500 veicoli l'ora. alla classe II le strade locali prevalentemente situate in zone residenziali, con traffico inferiore ai 50 veicoli l'ora. I flussi di traffico sono riferiti all'intervallo orario Norme tecniche di attuazione Classificazione Acustica 21
23 Le strade in ambito extraurbano sono state classificate in relazione alla tipologia e al contesto naturale o agricolo in cui si inseriscono Qualora la classe da attribuire alla strada ai sensi del comma precedente non corrisponda alla classe da attribuire alle zone circostanti, la strada è classificata nel modo seguente: strada con valore limite di zona ad essa corrispondente più basso rispetto a quello della zona attraversata, la strada viene classificata nella stessa classe della zona circostante; strada posta tra due zone a classificazione acustica differente, la strada viene inserita nella classe con il valore limite di zona più elevato; strada con valore limite di zona più elevato rispetto a quello della zona attraversata, le amministrazioni e gli enti competenti devono adottare entro dodici mesi provvedimenti volti a ridurre l'inquinamento acustico in modo da poter attribuire alla strada la stessa classe della zona attraversata. Qualora le strade da classificare siano interne al tessuto urbano, la zona ad esse propria è delimitata dalla superficie degli edifici frontistanti le strade stesse. In condizioni diverse e, comunque, qualora non esista una continuità di edifici-schermo, la tipologia classificatoria di zona della strada si estende ad una fascia di trenta metri a partire dal ciglio della strada stessa Effetti dell'adozione della Classificazione Acustica sulla strumentazione urbanistica L'adozione della Classificazione Acustica del territorio comunale costituisce l'atto attraverso il quale trovano pieno recepimento nella prassi amministrativa del Comune di Fiumicino i principi di tutela dell'inquinamento acustico espressi dalla Legge Quadro sull Inquinamento Acustico, e dai relativi decreti di attuazione. A decorrere dall'adozione della Classificazione Acustica del territorio comunale, qualsiasi Norme tecniche di attuazione Classificazione Acustica 22
24 variante al Piano Regolatore Generale e relativi strumenti attuativi, devono obbligatoriamente essere improntati a principi di conseguimento e/o salvaguardia dei limiti minimi di comfort acustico prescritti dal D.P.C.M. 14 novembre 1997 e successive modifiche e integrazioni. I medesimi principi sono perseguiti anche nella fase attuativa degli strumenti urbanistici generali in essere Ambiti di tutela della Classificazione Acustica L'ambito di tutela dall'inquinamento acustico viene esercitato sull'intero territorio comunale sulla base della Classificazione Acustica adottata. L azione di salvaguardia viene applicata già nella stesura della Classificazione Acustica del territorio con interventi sulle principali infrastrutture presenti sul territorio. Il legislatore ha già attuato delle norme di salvaguardia con l emanazione di Decreti specifici per le principali infrastrutture (ferrovie, aeroporti, mentre quello relativo alle autostrade è ancora in bozza) con l istituzione di fasce di rispetto e degli ambiti di caratterizzazione delle zone aeroportuali. Di seguito si riportano sia le indicazioni previste dai singoli decreti (fasce di rispetto ferroviarie ed aeroportuali) e l inserimento delle fasce "cuscinetto" e delle fasce di pertinenza delle infrastrutture dei trasporti Aree Autostradale e strade primarie di scorrimento La mancata emanazione del Decreto relativo alle fasce di pertinenza relativa alle infrastrutture stradali ha suggerito, anche sulla scorta di esperienze di altre regioni l inserimento di una fascia cuscinetto di terza classe della larghezza pari a 60 m a partire dal ciglio della Norme tecniche di attuazione Classificazione Acustica 23
25 carreggiata per le autostrade presenti all interno del territorio comunale Aree ferroviarie Le fasce di rispetto delle linee ferroviarie ai sensi del D.P.R. 18/11/1998 n. 459 Regolamento recante norme d esecuzione dell art. 11 della legge 26/10/1995 n. 447 in materia d inquinamento acustico derivante da traffico ferroviario, seguono le relative disposizioni in merito ai limiti di esposizione per le sorgenti ferroviarie. Le altre sorgenti sono disciplinate dalla Classificazione Acustica del territorio. Le fasce di rispetto vengono così individuate: "A partire dalla mezzeria dei binari esterni e per ciascun lato sono fissate fasce territoriali di pertinenza delle infrastrutture della larghezza di: m 250 per le infrastrutture esistenti (o loro varianti) e per le infrastrutture di nuova realizzazione in affiancamento a quelle esistenti nonché per le infrastrutture di nuova realizzazione con velocità di progetto non superiore a 200 km/h. Tale fascia viene suddivisa in due parti: la prima più vicina all infrastruttura, della larghezza di 100 m denominata fascia A; la seconda più distante dall infrastruttura, della larghezza di 150 m denominata fascia B. m 250 per le infrastrutture di nuova realizzazione con velocità di progetto superiore a 200 km/h. Nel caso di realizzazione di nuove infrastrutture in affiancamento ad una esistente, la fascia di pertinenza si calcola a partire dal binario esterno preesistente. Per le altre sorgenti sonore presenti all'interno di tali fasce, valgono i limiti stabiliti dalla Classificazione acustica; la somma dei contributi di tutte le sorgenti sonore, ivi comprese le Norme tecniche di attuazione Classificazione Acustica 24
26 infrastrutture ferroviarie, non deve in ogni caso superare i limiti stabiliti dal Decreto 459/98. All interno delle fasce di pertinenza valgono i limiti previsti dal DPR stesso per la sorgente sonora ferroviaria Aree aeroportuali La regolamentazione del contenimento dell inquinamento acustico negli aeroporti civili e negli aeroporti militari aperti al traffico civile, limitatamente al traffico civile prevede la caratterizzazione acustica dell intorno aeroportuale (art. 6) che individua tre aree di rispetto nelle quali valgono i seguenti limiti per la rumorosità prodotta dalle attività aeroportuali: - zona A: LVA non deve superare i 65 db(a); - zona B: LVA non deve superare i 70 db(a); - zona C: LVA può superare i 75 db(a); Al di fuori delle zona A, B e C l indice LVA non può superare il valore di 60 db(a). Vengono inoltre stabiliti i criteri per l individuazione delle zone di rispetto per le aree e le attività aeroportuali nonché i criteri che regolano l attività urbanistica nelle zone di rispetto. Nell'attività di pianificazione urbanistica delle zone interessate dall'attività aeroportuale, oltre ai limiti previsti dalla Classificazione acustica, occorrerà tenere presente i limiti LVA presenti nell'area aeroportuale stessa. Norme tecniche di attuazione Classificazione Acustica 25
27 1.5. Modalità di aggiornamento e revisione della Classificazione Acustica e delle presenti Norme Tecniche di Attuazione La Classificazione Acustica può essere sottoposta a revisione in relazione a variazioni del quadro legislativo nazionale o regionale e in relazione alle variazioni degli strumenti urbanistici del Comune perseguendo l obiettivo del miglioramento dal clima acustico. Dette revisioni si devono inoltre adottare in considerazione a modifiche significative dei flussi di traffico del sistema di viabilità urbana ed extraurbana principale, riscontrate o previste, oppure modifiche nella composizione degli stessi o nel caso di nuove linee di trasporto pubblico. Nel caso di approvazioni di varianti parziali al PRG la Classificazione Acustica viene contestualmente revisionata sulla base delle modificate destinazioni d'uso in relazione alle caratteristiche del sistema insediativo in oggetto ed alle classificazioni di cui alla Tab. A del D.P.C.M. l4 novembre In caso di normative specifiche nazionali e/o regionali, la Classificazione Acustica viene automaticamente aggiornata se vengono modificati i limiti di esposizione senza variazione del numero complessivo delle classi di destinazione d'uso del territorio. Nel caso in cui ci sia variazione del numero complessivo delle classi sarà necessario stabilire un criterio oggettivo di adeguamento alla nuova normativa. Se in seguito all adozione della Classificazione Acustica verranno pubblicati gli altri decreti attuativi, previsti dalla Legge Quadro, di cui per ora sono stati presentate bozze, essi verranno esaminati dall amministrazione e recepiti all interno della Classificazione Acustica in modo organico. Diversamente, qualora vengano pubblicati provvedimenti legislativi e normativi comunitari, nazionali e regionali che introducano novità sostanziali in materia di difesa dall inquinamento acustico, l Amministrazione provvederà ad aggiornare la Classificazione Acustica e le presenti norme tecniche secondo i nuovi indirizzi nelle forme e nei modi previsti dalla legge. Norme tecniche di attuazione Classificazione Acustica 26
28 2. Prescrizioni a tutela dell inquinamento acustico e utilizzazione edificatoria e d uso del territorio comunale Parametri e normativa di riferimento. I riferimenti legislativi e normativi che sono stati inseriti nella stesura delle presenti Norme Tecniche di Attuazione sono quelli riportati al capo I paragrafi Valori limite nelle zone omogenee e Valori di qualità nelle zone omogenee A decorrere dall'adozione della Classificazione Acustica del Territorio Comunale, qualsiasi variante al Piano Regolatore Generale e relativi strumenti attuativi, devono obbligatoriamente essere improntati a principi di conseguimento e/o salvaguardia dei limiti minimi di comfort acustico prescritti dal D.P.C.M. 14 novembre 1997 e successive modifiche e integrazioni. Il decreto, sopra richiamato, in attuazione della Legge n. 447, determina: i valori limite per le sorgenti sonore, in rapporto alla classe acustica di appartenenza, di emissione, i valori limite di immissione, i valori di attenzione i valori di qualità. I valori sono riferiti alle classi di destinazione d'uso del territorio di cui alla tabella riportata al punto Norme tecniche di attuazione Classificazione Acustica 27
29 Valori limite di emissione I valori limite di emissione, sono riferiti alle sorgenti fisse ed alle sorgenti mobili. I valori limite di emissione delle singole sorgenti fisse (art. 2, comma 1, lettera e, della L. n. 447/95), sono quelli indicati nella tabella successiva, e si applicano a tutte le aree del territorio ad esse circostanti, secondo la rispettiva classificazione in zone. I valori limite di emissione del rumore delle sorgenti sonore mobili (art. 2, comma 1, lettera d della L.447/95), e dei singoli macchinari costituenti le sorgenti sonore fisse, laddove previsto, sono altresì regolamentati dalle norme di omologazione e certificazione delle stesse. Valori limite di emissione - Leq in db(a) DPCM 14/11/1997 classi di destinazione d'uso del territorio tempi di riferimento Diurno ( ) notturno ( ) I aree particolarmente protette II aree prevalentemente residenziali III aree di tipo misto IV aree di intensa attività umana V aree prevalentemente industriali VI aree esclusivamente industriali Norme tecniche di attuazione Classificazione Acustica 28
30 Valori limite assoluti di immissione I valori limite assoluti di immissione (art. 2, comma 3, lettera a, della L.n. 447/95), riferiti al rumore immesso nell'ambiente esterno dall' insieme di tutte le sorgenti sono quelli indicati nella tabella successiva. Per le infrastrutture stradali, ferroviarie, marittime, aeroportuali e le altre sorgenti sonore di cui all'art. 11, comma 1, legge 26 ottobre 1995, n. 447, sono prescritti i limiti di cui alla tabella successiva all'interno delle rispettive fasce di pertinenza, individuate dai relativi decreti attuativi. All'esterno di tali fasce, dette sorgenti concorrono al raggiungimento dei limiti assoluti di immissione. All'interno delle fasce di pertinenza, le singole sorgenti sonore diverse da quelle indicate al precedente comma, devono rispettare i limiti di cui alla tabella relativa i valori limite di emissione. Le sorgenti sonore diverse da quelle di cui al precedente comma, devono rispettare, nel loro insieme, i limiti di cui alla tabella relativa ai Valori limite assoluti di immissione, secondo la classificazione che a quella fascia viene assegnata. Valori limite assoluti di immissione - Leq in db (A) DPCM 14/11/1997 classi di destinazione d'uso del territorio tempi di riferimento Diurno ( ) notturno ( ) I aree particolarmente protette II aree prevalentemente residenziali III aree di tipo misto IV aree di intensa attività umana V aree prevalentemente industriali VI aree esclusivamente industriali Norme tecniche di attuazione Classificazione Acustica 29
31 Valori limite differenziali di immissione I valori limite differenziali di immissione, art. 2, comma 3, lettera b, L.447/95), sono: 5 db per il periodo diurno e 3 db per il periodo notturno, all'interno degli ambienti abitativi. Tali valori non si applicano nelle aree classificate nella classe VI. Secondo le norme vigenti le disposizioni di cui sopra non si applicano alla rumorosità prodotta: dalle infrastrutture stradali, ferroviarie, aeroportuali e marittime; da attività e comportamenti non connessi con esigenze produttive, commerciali e professionali; da servizi e impianti fissi dell'edificio adibiti ad uso comune, limitatamente al disturbo provocato all'interno dello stesso. Valori di attenzione I valori di attenzione (art. 6 del DPCM 14/11/1997) espressi come livelli continui equivalenti di pressione sonora ponderata "A", riferiti al tempo a lungo termine (TL) sono : 1. se riferiti ad un'ora, i valori della tabella successiva, aumentati di 10 db per il periodo diurno e di 5 db per il periodo notturno; 2. se relativi ai tempi di riferimento, i valori di cui alla tabella relativa ai valori limiti assoluti di immissione. Per l'adozione dei piani di risanamento di cui all'art. 7 della legge 26 ottobre 1995, n. 447, è sufficiente il superamento di uno dei due valori di cui sopra (punto 1 o 2), ad eccezione delle aree esclusivamente industriali in cui i piani di risanamento devono essere adottati in caso di superamento dei valori di cui al punto 2 del comma precedente. I valori di attenzione di cui ai punti 1 e 2 non si applicano alle fasce territoriali di pertinenza delle infrastrutture stradali, ferroviarie, marittime ed aeroportuali. Norme tecniche di attuazione Classificazione Acustica 30
32 Valori di qualità I valori di qualità (art. 2, comma 1, lettera h. L. n.447/95) ossia i valori di rumore da conseguire nel breve, nel medio e nel lungo periodo con le tecnologie e le metodiche di risanamento disponibili, per realizzare gli obiettivi di tutela previsti dalla legge sono riportati nella tabella successiva. valori di qualità - Leq in db (A) DPCM 14/11/1997 classi di destinazione d'uso del territorio tempi di riferimento Diurno ( ) notturno ( ) I aree particolarmente protette II aree prevalentemente residenziali III aree di tipo misto IV aree di intensa attività umana V aree prevalentemente industriali VI aree esclusivamente industriali Norme tecniche di attuazione Classificazione Acustica 31
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References: art.6
 Art.6
 Art.7
 Art.8
 Art.9
 Art.14
 articolo 11
 articolo 8
 art. 3
 art. 11
 art. 3
 art. 5
 art. 11
 art. 2