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Timestamp: 2020-02-28 23:21:51+00:00

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Resolución de 30 de mayo de 2012 del Secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda por la que se aprueba la METODOLOGÍA DE ANÁLISIS DE RIESGO EN TÚNELES de la Red de Carreteras del Estado - Normativa de carreteras
Resolución de 30 de mayo de 2012 del Secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda por la que se aprueba la METODOLOGÍA DE ANÁLISIS DE RIESGO EN TÚNELES de la Red de Carreteras del Estado
Fecha de publicación: 22/08/2012 / 575
Listing Type : 8. Túneles
La Directiva 2004/54CE, de 29 de abril de 2004, sobre requisitos mínimos de seguridad para túneles de la red transeuropea de carreteras, y el Real Decreto 635/2006, de 26 de mayo, sobre requisitos mínimos de seguridad en túneles de carreteras del Estado, que la traspone, establecen la necesidad de realizar análisis de riesgo en túneles para justificar determinadas variaciones respecto a los requisitos mínimos fijados, así como para permitir el paso de mercancías peligrosas por el túnel.
Para garantizar la homogeneidad, fiabilidad y coherencia de estos análisis. el artículo 12 de dicho Real Decreto determina que los análisis de riesgo de los túneles comprendidos dentro del ámbito de aplicación del mismo seguirán obligatoriamente una metodología, que será objeto de aprobación por la autoridad administrativa. Para los túneles de la Red de Carreteras del Estado la autoridad administrativa es la Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda del Ministerio de Fomento.
1.3 Estudios específicos y análisis de riesgo
1.3.1 Estudio específico de riesgo
1.3.2 Análisis de riesgo
DEFINICIÓN Y TIPOLOGÍA DE ANÁLISIS DE RIESGO
2.3 Métodos considerados
2.5 Datos de partida
DETERMINACIÓN DEL MÉTODO A APLICAR
4.1 Modelo de riesgo del túnel
4.1.1 Análisis de los escenarios
4.1.1.1 Consideraciones previas
4.1.1.2 Descripción de los escenarios
4.1.1.3 Posicionamiento del incendio en el túnel
4.1.2 Determinación del Índice de Riesgo del túnel
4.1.2.1 Coeficiente de Riesgo del túnel virtual
4.1.2.2 Coeficiente de Riesgo del túnel real
4.1.2.3 Factor corrector del coeficiente de riesgo
4.1.2.4 Índice de riesgo del túnel
4.2 Modelos de ventilación
4.2.1 Modelo tabulado de ventilación
4.2.1.1 Producción de humos
4.2.1.2 Comportamiento de los humos
4.2.2 Modelo unidimensional de ventilación
4.2.2.1 Comportamiento de los humos
4.2.2.2 Protocolos de ventilación
4.3 Modelo de comportamiento de los usuarios
4.3.1 Determinación del número de usuarios afectados
4.3.2 Proceso de evacuación de los usuarios
4.3.3 Recuento de usuarios atrapados en el túnel
4.3.3.1 Cuando se emplea el modelo tabulado de ventilación
4.3.3.2 Cuando se emplea el modelo unidimensional de ventilación
4.4 Criterios de aceptación
4.5 Cuadros de parámetros, factores y ecuaciones
4.5.1 Ecuaciones para el cálculo del Índice de Riesgo
4.5.2 Parámetros para el cálculo de los Coeficientes de Riesgo
4.5.3 Parámetros para la modelización del movimiento del humo
4.5.4 Ecuaciones para el cálculo de las trayectorias de auto-evacuación de los usuarios
4.5.5 Recuento de usuarios atrapados en el interior del túnel
MÉTODO DE MERCANCÍAS PELIGROSAS
5.2 Modelo DG QRAM
5.2.1 Proceso de aplicación del modelo
5.2.2 Descripción del modelo
5.2.2.1 Análisis de los escenarios
5.2.2.2 Descripción de los escenarios
5.2.2.3 Frecuencia de accidentes en carretera
5.2.2.4 Transporte de mercancías peligrosas por carretera
5.2.2.5 Evaluación de consecuencias
5.2.3 Datos de salida del modelo
5.2.3.1 Curvas F/N
5.2.3.2 Niveles de aceptación
5.3 Paso de mercancías peligrosas por el túnel
5.3.1 Túneles no pertenecientes a la RIMP
5.3.2 Túnel perteneciente a la RIMP
5.3.3 Documentación complementaria a aportar
5.3.3.1 Túneles con paso permitido de mercancías peligrosas
5.3.3.2 Túneles con paso prohibido de mercancías peligrosas
Decreto Foral de la Diputación For...
Resolución de 30 de mayo de 2012 d...
Orden Circular 27/2008 sobre METOD...
Decreto Foral 135/2006, de 23 de a...
Decreto Foral de la Diputación Foral de Bizkaia 91/2012, de 24 de abril, por el que se aprueban las INSTRUCCIONES TÉCNICAS DE SEGURIDAD Y EXPLOTACIÓN EN TÚNELES DE CARRETERAS
Decreto Foral de la Diputación Foral de Bizkaia, 134/2008, de 20 de agosto, por el que se aprueban las INSTRUCCIONES TÉCNICAS DE SEGURIDAD Y EXPLOTACIÓN EN TÚNELES DE CARRETERAS
Decreto Foral 135/2006, de 23 de agosto, sobre SEGURIDAD DE TÚNELES EN CARRETERAS, aprobado por el Consejo de Gobierno de esta Diputación Foral
Nota de Servicio 3/2006 relativa a la Adaptación al Real Decreto 635/2006, sobre REQUISITOS MÍNIMOS DE SEGURIDAD EN TÚNELES de carreteras del Estado
Nota de Servicio 2/2006 sobre Instrucciones complementarias para la utilización de ELEMENTOS AUXILIARES DE OBRA EN LA CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES
Real Decreto 635/2006, de 26 de mayo, sobre REQUISITOS MÍNIMOS DE SEGURIDAD EN LOS TÚNELES DE CARRETERAS del Estado. Consolidado con corrección de errores
Sentencia del Tribunal Supremo, de 20 de enero de 2005, que ANULA LA INSTRUCCIÓN PARA EL PROYECTO, CONSTRUCCIÓN Y EXPLOTACIÓN DE OBRAS SUBTERRÁNEAS PARA EL TRANSPORTE TERRESTRE (IOS-98)
Directiva 2004/54/CE del Parlamento Europeo y el Consejo, de 29 de abril de 2004, sobre “REQUISITOS MÍNIMOS DE SEGURIDAD PARA TÚNELES DE LA RED TRANSEUROPEA DE CARRETERAS”
Orden Circular 33/2003 sobre el MANUAL DE EXPLOTACIÓN DE LOS TÚNELES de la Red de Carreteras del Estado
ORDEN de 19 de noviembre de 1998, por la que se aprueba la INSTRUCCIÓN PARA EL PROYECTO, CONSTRUCCIÓN Y EXPLOTACIÓN DE OBRAS SUBTERRÁNEAS PARA EL TRANSPORTE TERRESTRE (IOS-98)

References: Resolución 
 Real Decreto 
 artículo 12
 Real Decreto 

Resolución 
 Real Decreto 

Real Decreto