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Timestamp: 2019-02-23 03:21:09+00:00

Document:
Data firma: 12 luglio 1985
Parti: Federtrasporti. Anac, Fenit, Intersind e Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uil-Trasporti
Settori: Trasporti, Autoferrotramvieri
Fonte: lavoratorigtt.it
Art. 2 - Istituti riservati all'area nazionale
Art. 3 - Area aziendale
Art. 5 - Accordi integrativi aziendali Art. 6 - Retribuzione annua utile per la determinazione del trattamento di fine rapporto
Dichiarazione allegata dal ministro dei trasporti
Verbali sulla nuova classificazione del personale
Accordo 12 luglio 1985
Addì 12 luglio 1985, presso il Ministero dei trasporti, alla presenza del Ministro, On. Claudio Signorile, con l'assistenza della Direzione Generale M.C.T.C., tra Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uil-Trasporti e Federtrasporti. Anac, Fenit, Intersind è stato sottoscritto il seguente Accordo:
Il presente contratto regolamenta, per la categoria degli autoferrotranvieri ed internavigatori e dei dipendenti delle aziende private esercenti autolinee in concessione, gli istituti propri della contrattazione nazionale e fissa, nei limiti specificatamente previsti, l'area di competenza aziendale, allo scopo di consentire una maggiore aderenza della disciplina contrattuale a talune caratteristiche.
Esso contiene la disciplina completa ed esclusiva degli istituti e materie che formano oggetto di regolamentazione nello stesso e, pertanto, abroga e sostituisce tutte le norme relative ai predetti istituti e materie che erano disciplinate da precedenti accordi e contratti collettivi nazionali di categoria, salvo il caso di espresso rinvio da parte di disposizioni del presente contratto.
Al sistema contrattuale così delimitato corrisponde l'impegno delle parti a rispettare e a far rispettare, per il periodo di validità, il contratto collettivo nazionale e le norme applicative aziendali da esso previste (1)
(1) N.B. Questo articolo vale per il nuovo testo unico del contratto.
- retribuzione conglobata e relativi parametri;
- competenze accessorie unificate;
- criteri generali sulla produttività;
- trattamenti sostitutivi;
- trasferte, diaria ridotta;
- trattamento di fine rapporto e trattamento di buonauscita;
- trattamento di malattia;
- criteri generali sul rapporto part-time.
Appartengono, inoltre, alla esclusiva competenza dell'area nazionale gli istituti e le materie non espressamente demandati all'area aziendale.
Sono propri del livello aziendale:
a) tempestiva informativa sulle proposte di variazione dei programmi di esercizio da dare dalle aziende alle RSA delle Organizzazioni sindacali dei lavoratori stipulanti;
b) fattiva e concreta partecipazione della RSA e delle articolazioni territorialmente competenti delle Organizzazioni sindacali con il fine di realizzare la migliore efficienza dei servizi forniti alla collettività.
In tale ambito le aziende si impegnano a fornire, nel corso di apposito incontro annuale, informazioni preventive in ordine a:
- piani di riorganizzazione ristrutturazione, risanamento, potenziamento dei servizi, anche in rapporto alle proposte che le aziende avanzano agli enti competenti in merito all'assetto del territorio, ai piani regolatori, alla viabilità, al traffico ed alla priorità per il pubblico trasporto;
- programmi di investimento in rapporto ai contributi derivanti dal Fondo nazionale trasporti ed i finanziamenti previsti per le ferrovie concesse e gestioni governative;
c) preventivo e periodico esame tra le aziende e le RSA delle Organizzazioni sindacali dei lavoratori stipulanti sui problemi relativi alle condizioni ambientali, ai ritmi e turni di lavoro, alla medicina preventiva ed infortunistica, all'epoca di godimento delle ferie, alla disciplina del godimento del diritto allo studio, alla partecipazione consultiva nelle commissioni di concorsi e prove d'arte per promozioni ed avanzamenti, all'istituzione di corsi di formazione e riqualificazione professionali, alla disciplina dello straordinario nei limiti previsti dal successivo art. 36, all'accertamento dei posti di lavoro in organico, disponibili o che si possano rendere disponibili, ai fini dell'assegnazione a diversa qualifica dei lavoratori divenuti permanentemente inabili al servizio nelle funzioni proprie della qualifica di cui sono rivestiti, in applicazione delle norme di legge in materia, all'assegnazione a diverse mansioni dei lavoratori divenuti temporaneamente inabili al servizio nelle funzioni proprie della qualifica di cui sono rivestiti, secondo giudizio medico reso nelle forme di legge;
d) esame congiunto fra le aziende e le RSA delle Organizzazioni sindacali dei lavoratori stipulanti, delle proposte di formulazione dei regolamenti per le promozioni e gli avanzamenti da sottoporre, ove necessario, agli organi competenti;
e) accordi aziendali fra le aziende e gli organismi competenti delle Organizzazioni sindacali stipulanti sui seguenti istituti nei limiti di applicabilità degli stessi istituti come regolamentati dagli articoli seguito richiamati: nastro lavorativo, numero riprese, e durata degli intervalli fra le riprese, modalità di cambio, tempi accessori, per il personale viaggiante e graduato (art. ...), eccedenze nastro lavorativo (art. ...), trattamento economico ai guardabarriere (art. …), indennità di trasferta (art. ...), fornitura dell'alloggio e corresponsione dell'indennità sostitutiva di alloggio (art. …), attuazione delle procedure per l'adozione del sistema ad agente unico (art. ...);
f) accordi integrativi aziendali fra le Organizzazioni sindacali che rappresentano le aziende e le Organizzazioni sindacali stipulanti territorialmente competenti dei lavoratori, secondo i criteri e le modalità di cui all'art. 5.
Per le Aziende associate alla Fenit il trattamento dei guardabarriere costituisce oggetto di apposite intese aziendali tra l'organizzazione che rappresenta le Aziende e le Organizzazioni sindacali stipulanti territorialmente competenti.
Dal 1° luglio 1986 l'orario di lavoro settimanale resta fissato in 39 ore di lavoro; a tale misura sono rapportate la previsione degli articoli 4- A, 4-B, 4-C, del CCNL 23 luglio 1976 le cui formulazioni restano in vigore.
Eventuali riduzioni dell'orario di lavoro stabilite da accordi interconfederali o di analogo livello, che sopravvengano in corso di vigenza del presente contratto, assorbono la riduzione dell'orario di lavoro ed il relativo onere come previsti dal presente articolo.
Art. 5 - Accordi integrativi aziendali
Alla contrattazione integrativa aziendale, per tutta del la vigenza presente contratto, continuano ad applicarsi le disposizioni del CCNL 17 giugno 1982 e l'accordo nazionale 20 maggio 1983 avuto riguardo agli incrementi di produttività realizzabili nel triennio successivo a quello preso in considerazione dagli accordi già intervenuti. Sono in ogni caso fatte salve specifiche scadenze previste nei singoli accordi aziendali.
Resta fermo il procedimento previsto dal comma secondo del punto 1 delle norme pattizie del protocollo 16 luglio 1984.
Per le aziende associate all'Anac che esercitano autolinee ordinarie di competenza statale, il presente accordo troverà applicazione, nei confronti del personale addetto ai servizi di cui sopra solo a far data dalla approvazione del provvedimento legislativo che introduce la sussidiazione di tali autolinee, in conformità alla disciplina vigente per tutti gli altri autoservizi pubblici di linea.
Il Ministro dei trasporti si impegna a verificare la sussistenza delle condizioni previste dai contratti nazionali perché la contrattazione possa svolgersi in sede aziendale e dichiara che assumerà tutte le necessarie iniziative affinché costi aggiuntivi di gestione conseguenti alla inosservanza dei contratti nazionali non siano ammessi a copertura attraverso sovvenzioni pubbliche di qualsiasi natura.

References: Art. 2

Art. 3

Art. 5
 Art. 6
 art. 36

Art. 5