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Timestamp: 2013-05-25 11:28:03+00:00

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Rechtsprechung: TranspR 2001, 369
Rechtsprechung BGH, 18.01.2001 - I ZR 256/98 Volltextver�ffentlichungen (7)
CMR Art. 17 Abs. 2Unvermeidbarkeit eines in Russland begangenen �berfalls auf einen LKW-Transport
TranspR 2001, 369
Wird zitiert von ... (9) BGH, 20.01.2005 - I ZR 95/01 Speditionsrecht - Haftung des SpediteursDenn es erscheint nicht von vornherein ausgeschlossen, da� die erheblich zu niedrige Wertangabe die Beklagte von der Ergreifung der von ihr genannten zus�tzlichen Sicherungsma�nahmen abgehalten hat und diese die Gefahr des Verlustes des Transportgutes verringert h�tten (…vgl. BGH, Urt. v. 21.5.1987 - III ZR 25/86, NJW 1988, 129, 130; Urt. v. 18.1.2001 - I ZR 256/98, TranspR 2001, 369, 372 = VersR 2001, 1134).
BGH, 10.04.2003 - I ZR 228/00 Frachtrecht - Optimaler Frachtf�hrera) Das Berufungsgericht ist im rechtlichen Ansatz zutreffend davon ausgegangen, da� Unvermeidbarkeit i.S. des Art. 17 Abs. 2 CMR nur anzunehmen ist, wenn der Frachtf�hrer darlegt und gegebenenfalls beweist, da� der Schaden auch bei Anwendung der �u�ersten ihm m�glichen und zumutbaren Sorgfalt nicht h�tte vermieden werden k�nnen (st. Rspr.; vgl. BGH, Urt. v. 18.1.2001 - I ZR 256/98, TranspR 2001, 369, 371 = VersR 2001, 1134 m.w.N.).
OLG Frankfurt, 09.03.2006 - 15 U 86/05 Haftung des Fixkostenspediteurs bei Transportgutdiebstahl aus einer Lagerhalle: …F�r Artikel 17 Abs. 2 CMR hat der Bundesgerichtshof in st�ndiger Rechtsprechung verlangt, dass der Schaden bei �u�erst m�glicher und zumutbarer Sorgfalt nicht zu vermeiden war (VersR 2004, 399; 2001, 1134; 2001, 261).Hierzu hat die darlegungs- und beweispflichtige Beklagte (vgl. BGH VersR 2004, 399; 2001, 1134; 2001, 261 zu Artikel 17 Abs. 2 CMR; OLG Brandenburg Transportrecht 2005, 114; OLG Bamberg OLGR 2005, 720; OLG Stuttgart OLGR 2003, 95, zu � 426 HGB) nichts vorgetragen.
OLG Stuttgart, 01.08.2007 - 3 U 35/07 Internationaler Stra�eng�terverkehr: Haftungsausschluss bei Raub�berfall auf Lkw …Unvermeidbarkeit i.S.v. Art. 17 Abs. 2 CMR ist nach st�ndiger h�chstrichterlicher Rechtsprechung nur anzunehmen, wenn der Frachtf�hrer darlegt und ggf. beweist, dass der Schaden auch bei Anwendung der �u�ersten, dem Frachtf�hrer m�glichen und zumutbaren Sorgfalt nicht h�tte vermieden werden k�nnen (vgl. BGH, TranspR 2001, 369 ff. m.w.N.).Letzterer Gesichtspunkt wird unter Hinweis auf BGH, Urt. v.18.01.2001, TranspR 2001, 369 ff.) angef�hrt.
OLG N�rnberg, 08.01.2010 - 12 U 1596/09 Internationaler Stra�eng�terverkehr: Zur Frage der Unvermeidbarkeit eines …aa) Unvermeidbarkeit im Sinne des Art. 17 Abs. 2 CMR ist nur anzunehmen, wenn der Frachtf�hrer darlegt und gegebenenfalls beweist, dass der Schaden auch bei Anwendung der �u�ersten ihm m�glichen und zumutbaren Sorgfalt nicht h�tte vermieden werden k�nnen, mithin alle denkbaren Ma�nahmen zur Schadensverh�tung den Schaden ebenfalls nicht verh�tet h�tten (BGH, Urteil vom 13.11.1997 - I ZR 157/95, TranspR 1998, 250; Urteil vom 08.10.1998 - I ZR 164/96, TranspR 1999, 59; Urteil vom 18.01.2001 - I ZR 256/98, TranspR 2001, 369; Urteil vom 10.04.2003 - I ZR 228/00, TranspR 2003, 303; OLG Hamm TranspR 1994, 62;… Koller, Transportrecht 6. Aufl. Art. 17 CMR Rn. 15 ff.;… Thume, CMR 2. Aufl. Art. 17 Rn. 95 f.;… Boesche in: Ebenroth/Boujong/Joost/Strohn, HGB 2. Aufl. Art. 17 CMR Rn. 29).cc) Wird das Anhalten des Lkw oder das Aussteigen des Fahrers von dem/den T�ter/n durch einen Trick herbeigef�hrt (etwa durch eine fingierte Polizeikontrolle oder durch sonstige T�uschungen), so kommt es f�r die Unvermeidbarkeit darauf an, ob der Fahrer des Lkw den Trick h�tte kennen k�nnen oder m�ssen und der Verlust m�glicherweise h�tte verhindert werden k�nnen, wenn der Fahrer es unterlassen h�tte, sich der trickhaften Handlung gem�� zu verhalten (BGH, Urteil vom 18.01.2001 - I ZR 256/98, TranspR 2001, 369; Beschluss vom 25.10.2001 - I ZR 24/01, TranspR 2003, 349; OLG Bremen TranspR 2001, 75; OLG Karlsruhe TranspR 2004, 126; OLG Stuttgart TranspR 2007, 322; LG N�rnberg-F�rth TranspR 2000, 369; vgl. OLG Hamburg TranspR 2003, 352).
LG Karlsruhe, 24.03.2006 - 15 O 196/04 Internationaler Stra�eng�terverkehr: Haftungsausschlie�ende Unabwendbarkeit des …Bei dieser Sachlage war es f�r den Zeugen ... nicht zumutbar, die Anhaltesignale zu ignorieren und weiterzufahren (vgl. BGH NJW-RR 2001, 1253 ff.).Die von der Kl�gerin herangezogene und mit den Parteien breit er�rterte Entscheidung des Bundesgerichtshofs (NJW-RR 2001, 1253 ff.) rechtfertigt demgegen�ber nach Auffassung des Gerichts keine andere Beurteilung.
OLG D�sseldorf, 16.06.2004 - 18 U 237/03 Schadensersatzanspr�che bei Verlust undeklarierter WertpaketeDeshalb macht sie sich in der Regel keine Gedanken �ber den Inhalt und den Wert der im Paket enthaltenen Warensendung, so dass man in dem einfachen Entgegennehmen des Pakets nicht gem�� �� 133, 157 BGB eine Erkl�rung der Beklagten des Inhalts entnehmen kann, der Frachtvertrag solle nur dann zustande kommen, wenn es sich um ein bedingungsgerechtes Paket innerhalb der in ihren Allgemeinen Gesch�ftsbedingungen genannten Wertgrenzen handelt (vgl. LG Hamburg, TranspR 2002, 106; AG Frankfurt, TranspR 2001, 369).
BGH, 25.10.2001 - I ZR 24/01 ZPO � 97 Abs. 1, � 101 Abs. 1Entgegen der Ansicht der Revision ist der vorliegende Sachverhalt nicht ohne weiteres mit dem der Senatsentscheidung vom 18. Januar 2001 (I ZR 256/98, VersR 2001, 1134) zugrundeliegenden vergleichbar.
OLG Hamburg, 04.10.2001 - 6 U 72/01 Haftung des Frachtf�hrers bei Transport wertvoller Ladung durch PolenNach der Rechtsprechung des Bundesgerichtshofs, der der Senat folgt, ist eine Unvermeidbarkeit im Sinne dieser Bestimmung nur anzunehmen, wenn der Frachtf�hrer darlegt und ggf. beweist, dass der Schaden auch bei Anwendung der �u�ersten dem Frachtf�hrer m�glichen und zumutbaren Sorgfalt nicht h�tte vermieden werden k�nnen (st�ndige Rechtsprechung, vgl. BGH, Urteil vom 18.1.2001 - I ZR 256/98 -, m.w.N.).

References: Art. 17
 Art. 17
 BGH 
 Art. 17
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