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Ley de Cantabria 5/2004, de 16 de noviembre, de Puertos de Cantabria. TÍTULO III. CONCESIONES Y AUTORIZACIONES PORTUARIAS
TÍTULO IIICONCESIONES Y AUTORIZACIONES PORTUARIAS
CAPÍTULO IRÉGIMEN DE UTILIZACIÓN DEL DOMINIO PÚBLICO PORTUARIO
SECCIÓN 1PROHIBICIÓN DE VERTIDOS
2. Cuando se viertan materiales no autorizados, la Dirección General competente en materia de puertos puede ordenar a los responsables la inmediata recogida o limpieza de las aguas. En caso de incumplimiento, la Dirección General competente en materia de puertos procederá a la ejecución subsidiaria a cargo de los responsables.
Número 2 del artículo 38 redactado por el apartado seis de la disposición final primera de Ley [CANTABRIA] 9/2006, 29 junio, de creación de la Entidad Pública Empresarial Puertos de Cantabria («B.O.C.» 21 julio), en el sentido de sustituir la referencia a «Dirección General competente en materia de puertos» por la referencia a «entidad pública empresarial Puertos de Cantabria».
SECCIÓN 2CONCESIONES
Concesiones 1. La ocupación de bienes de dominio público portuario que requiera la ejecución de obras o instalaciones fijas, o que constituyan una utilización privativa o presente circunstancias de exclusividad cuya duración exceda de tres años, estará sometida a la previa concesión otorgada por la Consejería competente en materia de puertos.
Número 1 del artículo 39 redactado por el apartado cinco de la disposición final primera de Ley [CANTABRIA] 9/2006, 29 junio, de creación de la Entidad Pública Empresarial Puertos de Cantabria («B.O.C.» 21 julio), en el sentido de sustituir la referencia «Consejería competente en materia de puertos» por la referencia a «entidad pública empresarial Puertos de Cantabria».
2. El procedimiento para su otorgamiento deberá ajustarse a los siguientes trámites:
a) El procedimiento se iniciará de oficio, mediante la convocatoria de concurso público, o a instancia de persona interesada. En este caso, deberá presentarse solicitud acompañada de memoria y documentación gráfica en la que se definirán las características básicas de la actividad y la extensión de la zona de dominio público portuario a ocupar, además de las que se determinen reglamentariamente.
b) En el supuesto de que se inicie a solicitud de persona interesada, la Consejería competente en materia de puertos abrirá un período de solicitud de concesión de dominio público portuario en idéntica extensión, a la que podrá optar cualquier interesado.Las solicitudes deberán presentarse acompañadas del proyecto básico en el que se fijarán las características de las instalaciones y obras, la extensión de la zona de dominio público portuario a ocupar y aquellas que se determinen reglamentariamente, así como el resguardo acreditativo de la constitución de la fianza que corresponda.
c) Cuando del resultado del período de solicitudes se produjera la de un único interesado, y examinado el proyecto y la documentación presentada ésta fuera completa y no se opusiera a la normativa vigente, se continuará la tramitación por la Dirección General competente en materia de puertos, con sometimiento a información pública por plazo mínimo de veinte días, publicándose el correspondiente anuncio en el Boletín Oficial de Cantabria. Simultáneamente a la fase de información pública se llevará a cabo la petición de los informes preceptivos.
d) En el supuesto de que existieran varios peticionarios, la adjudicación se efectuará mediante el procedimiento de proyectos en competencia, debiéndose aprobar previamente por la Consejería competente en materia de puertos los criterios y baremo que habrán de regir la adjudicación.
e) Corresponde al Consejero competente en materia de puertos resolver de forma motivada el expediente. El plazo máximo para su resolución será de seis meses.
f) A los peticionarios se les exigirá una fianza con carácter provisional, del dos por ciento del presupuesto de las obras e instalaciones, debiendo acompañar a la solicitud el resguardo acreditativo de su constitución.
g) El título administrativo habrá de fijar las condiciones y plazos en que se otorga, así como las causas de caducidad o extinción.
h) El concesionario habrá de prestar fianza definitiva, por un importe del cinco por ciento del presupuesto aprobado.
Número 2 del artículo 39 redactado por los apartados cinco y seis de la disposición final primera de Ley [CANTABRIA] 9/2006, 29 junio, de creación de la Entidad Pública Empresarial Puertos de Cantabria («B.O.C.» 21 julio), en el sentido de sustituir las referencias «Consejería competente en materia de puertos», «Consejero competente en materia de puertos y «Dirección General competente en materia de puertos» por la referencia a «entidad pública empresarial Puertos de Cantabria».
Condiciones del título concesional En el título de otorgamiento de la concesión deberán figurar al menos las siguientes condiciones:
b) Superficie de dominio público portuario que se otorga en concesión, con expresión del espejo o lámina de agua.
c) Plazo de vigencia y, en su caso, posibilidad de prórroga.
d) Proyecto de las obras e instalaciones a efectuar por el concesionario con las prescripciones de seguridad que se determinen, así como los plazos de comienzo y finalización de las obras.
e) Medidas correctoras y condiciones de protección del medio ambiente y marino y la calidad de las aguas.
f) Cánones y tasas a satisfacer por el concesionario.
g) Fianzas a constituir.
h) Causas de extinción de la concesión.
i) La obligación del concesionario de constituir depósito o fianza suficiente para garantizar los gastos de reparación o levantamiento y retirada de las obras e instalaciones en el momento de la extinción de la concesión.
j) Aquellas otras que hayan servido de base para otorgar la concesión.
Régimen jurídico de las concesiones 1. Las concesiones de dominio público portuario podrán transmitirse por actos inter vivos, previa autorización de la Consejería competente en materia de puertos, que únicamente podrá denegarse cuando se produzca grave daño a la explotación portuaria o se consoliden situaciones de monopolio. En tales casos, habrá de motivarse el otorgamiento de la autorización.
A estos efectos, tendrán la consideración de transmisión de la concesión las operaciones societarias que impliquen la alteración de la posición mayoritaria en el capital social, las fusiones o absorciones y las adjudicaciones por impago incluyendo los supuestos de remate judicial.
La constitución de hipotecas u otros derechos de garantía sobre las concesiones deberá ser autorizada previamente por la Consejería competente en materia de puertos, que no podrá denegarla salvo motivos de interés general expresamente justificados.
Número 1 del artículo 41 redactado por el apartado cinco de la disposición final primera de Ley [CANTABRIA] 9/2006, 29 junio, de creación de la Entidad Pública Empresarial Puertos de Cantabria («B.O.C.» 21 julio), en el sentido de sustituir la referencia «Consejería competente en materia de puertos» por la referencia a «entidad pública empresarial Puertos de Cantabria».
2. El plazo máximo de duración de las concesiones de dominio público portuario, incluyendo las prórrogas, no podrá exceder de treinta y cinco años, de conformidad con la legislación estatal sobre puertos. Para fijar el plazo en el título concesional habrán de tenerse en cuenta los siguientes criterios: volumen de inversión y estudio económico- financiero, plazo de ejecución de las obras contenidas en el proyecto, vida útil de la inversión a realizar por el concesionario, vinculación del objeto de la concesión a la actividad portuaria, adecuación del proyecto a la planificación y gestión portuaria, incremento de actividad que genere en el puerto y disponibilidad de espacio de dominio público portuario.
Las inversiones efectivamente realizadas a lo largo de la vida de la concesión, que cuenten con la preceptiva autorización de la Dirección General competente en materia de puertos, y no hubieran sido amortizadas al término de la vigencia del título concesional de conformidad con el estudio económico-financiero que debe incluirse en el proyecto, serán reintegradas o abonadas por el nuevo concesionario al anterior titular.
Número 2 del artículo 41 redactado por el apartado seis de la disposición final primera de Ley [CANTABRIA] 9/2006, 29 junio, de creación de la Entidad Pública Empresarial Puertos de Cantabria («B.O.C.» 21 julio), en el sentido de sustituir la referencia a «Dirección General competente en materia de puertos» por la referencia a «entidad pública empresarial Puertos de Cantabria».
3. En los supuestos en que existieran fundadas razones de utilidad pública, previamente constatadas por el Consejero competente en materia de puertos mediante Orden, o hubieren de adecuarse los usos portuarios a la nueva ordenación del puerto o de la instalación, la Consejería competente en materia de puertos podrá proceder a rescatar la concesión en los términos y con los requisitos establecidos en la legislación reguladora del dominio público portuario estatal.
Número 3 del artículo 41 redactado por el apartado cinco de la disposición final primera de Ley [CANTABRIA] 9/2006, 29 junio, de creación de la Entidad Pública Empresarial Puertos de Cantabria («B.O.C.» 21 julio), en el sentido de sustituir la expresión «Consejería competente en materia de puertos» y «Consejero competente en materia de puertos» por la expresión «entidad pública empresarial Puertos de Cantabria».
4. Los contratos que, en su caso, se concierten entre el concesionario y otras personas físicas o jurídicas y que tengan por objeto la cesión temporal del uso y disfrute de elementos portuarios no reservados al uso público tarifado, se regirán por el derecho privado por lo que respecta a las relaciones entre las partes contractuales. Los contratos mencionados se sujetarán a las cláusulas de la concesión y a la normativa general de la explotación y policía de los puertos de Cantabria.
A tales efectos, antes del otorgamiento de dichos contratos, el concesionario presentará ante la Dirección General competente en materia de puertos un contrato tipo para su conformidad, la cual se entiende otorgada en el plazo de un mes siempre que no haya un pronunciamiento expreso en sentido contrario. La Dirección General competente en materia de puertos está facultada para imponer clausulados mínimos que garanticen los legítimos intereses de los cesionarios.
Número 4 del artículo 41 redactado por el apartado seis de la disposición final primera de Ley [CANTABRIA] 9/2006, 29 junio, de creación de la Entidad Pública Empresarial Puertos de Cantabria («B.O.C.» 21 julio), en el sentido de sustituir la referencia a «Dirección General competente en materia de puertos» por la referencia a «entidad pública empresarial Puertos de Cantabria».
5. Las concesiones serán inscritas en el Registro de la Propiedad en los términos establecidos en el artículo 31 del Decreto de 14 de febrero de 1947, por el que aprueba el Reglamento Hipotecario.
Concesiones de dominio público portuario para instalaciones y terminales públicas 1. Cuando el objeto de la concesión sea la ejecución de una obra y la posterior explotación pública de una instalación o terminal portuaria, el procedimiento de otorgamiento de la concesión se ajustará a las siguientes reglas:
a) La solicitud de concesión habrá de someterse a información pública, al menos por plazo de quince días, y publicarse su anuncio en el Boletín Oficial de Cantabria y al menos en un periódico de general difusión en el territorio de la Comunidad.
c) En caso de no resultar adjudicatario, se abonarán al primer peticionario los gastos que se le hubieren ocasionado y los derivados del proyecto si éste sirviera de base para la adjudicación del concurso.
d) La Administración seleccionará, de forma motivada y justificada, la oferta más ventajosa para el interés general teniendo en cuenta los servicios a prestar, la calidad de la actividad y el menor coste respecto de los usuarios.
2. Una vez que expire el plazo de la concesión o extinguida ésta por las razones legalmente establecidas, las obras e instalaciones revertirán a la Comunidad Autónoma, quien podrá explotarlas directamente o convocar el correspondiente concurso para el otorgamiento de la concesión.
En los supuestos en los que las inversiones aprobadas durante la vigencia de la concesión no hubieran sido amortizadas, el nuevo concesionario deberá reintegrar o abonar las cantidades pendientes de amortización al anterior titular, de conformidad con el plan de amortización que deberá establecerse en el estudio económico-financiero del proyecto presentado para la obtención de la concesión.
SECCIÓN 3AUTORIZACIONES
Autorizaciones 1. Las actividades que se desarrollen en el espacio portuario que no requieran la ejecución de obras, así como también la ocupación del dominio público portuario con instalaciones desmontables o con bienes muebles, estarán sujetas a la previa autorización de la Consejería competente en materia de puertos.
Número 1 del artículo 43 redactado por el apartado cinco de la disposición final primera de Ley [CANTABRIA] 9/2006, 29 junio, de creación de la Entidad Pública Empresarial Puertos de Cantabria («B.O.C.» 21 julio), en el sentido de sustituir la expresión «Consejería competente en materia de puertos» por la expresión «entidad pública empresarial Puertos de Cantabria».
2. El plazo máximo por el que podrán otorgarse estas autorizaciones no podrá superar los tres años.
Número 2 del artículo 43 redactado por apartado dos del artículo 14 de Ley [CANTABRIA] 10/2013, 27 diciembre, de Medidas Fiscales y Administrativas («B.O.C.» 30 diciembre).
Número 4 del artículo 43 introducido por el número 2 del artículo 11 de la Ley [CANTABRIA] 5/2011, 29 diciembre, de Medidas Fiscales y Administrativas («B.O.C.» 31 diciembre).
CAPÍTULO IIRÉGIMEN ECONÓMICO FINANCIERO DE LA OCUPACIÓN DEL DOMINIO PÚBLICO PORTUARIO
Cánones por ocupación o aprovechamiento del dominio público portuario
1. La ocupación o aprovechamiento especial del dominio público portuario en virtud de concesión o autorización, así como el derecho de utilización de instalaciones portuarias en circunstancias especiales, devengará el correspondiente canon o prestación patrimonial pública a favor de la Comunidad Autónoma.
Número 1 del articulo 44 redactado por el apartado dos de la disposición final primera de Ley [CANTABRIA] 9/2006, 29 junio, de creación de la Entidad Pública Empresarial Puertos de Cantabria («B.O.C.» 21 julio), en el sentido de sustituir las referencias a «Comunidad Autónoma» o «Comunidad Autónoma de Cantabria» por la referencia a «entidad pública empresarial Puertos de Cantabria».
2. Será sujeto pasivo del canon el titular de la concesión o el de la autorización.
3. El devengo del canon se producirá, a partir de la fecha de notificación de la resolución de otorgamiento de la concesión o de la autorización.
4. Los cánones se actualizarán cada año de acuerdo con las variaciones del índice de precios al consumo, excepto en los casos de canon que tengan por base la facturación anual del negocio, y deberán ser revisados, en todo caso, cada cinco años o siempre que se establezcan nuevas valoraciones conforme al procedimiento definido en el articulo 45.
Artículo 44 redactado por el número dos del artículo 3 de la Ley [CANTABRIA] 6/2005, 26 diciembre, de Medidas Administrativas y Fiscales para la Comunidad Autónoma de Cantabria para el año 2006 («B.O.C.» 30 diciembre).Vigencia: 1 enero 2006
1. El canon por ocupación privativa o aprovechamiento especial del dominio público portuario se determinará de acuerdo con el valor del suelo e instalaciones, utilidad que representa para el puerto y naturaleza y beneficio de la actividad desarrollada por el concesionario o persona autorizada.
A estos efectos, la Consejería competente en materia de puertos deberá aprobar previo informe de la Consejería competente en materia de Hacienda, la valoración de los terrenos y del espejo de agua, de conformidad con los criterios establecidos por la legislación estatal sobre valoraciones. Una vez aprobada la valoración se publicará en el Boletín Oficial de Cantabria.
Número 1 del artículo 45 redactado por el apartado cinco de la disposición final primera de Ley [CANTABRIA] 9/2006, 29 junio, de creación de la Entidad Pública Empresarial Puertos de Cantabria («B.O.C.» 21 julio), en el sentido de sustituir la expresión «Consejería competente en materia de puertos» por la expresión «entidad pública empresarial Puertos de Cantabria».
2. En los supuestos de ocupación privativa de dominio público la cuantía del canon será del seis por ciento del valor del suelo ocupado y, en su caso, del coste de las infraestructuras, superestructuras e instalaciones de igual forma ocupadas.
Número 2 del artículo 45 redactado por apartado uno del artículo 13 de Ley [CANTABRIA] 6/2015, 28 diciembre, de Medidas Fiscales y Administrativas («B.O.C.» 30 diciembre).
3. Para los supuestos de aprovechamiento especial del dominio público portuario en el ejercicio de actividades comerciales, industriales y de servicios en virtud de una concesión o autorización la cuantía del canon se fijará por la Consejería competente en materia de puertos atendiendo al tipo de actividad y del volumen de tráfico o al volumen de negocio, en cuyo caso no podrá exceder del cinco por ciento de su facturación.
En el supuesto de que las anteriores actividades impliquen la ocupación o el aprovechamiento del dominio publico portuario, la autorización de actividad se entenderá implícita en la correspondiente concesión o autorización de ocupación o aprovechamiento del dominio publico, sin perjuicio de la exigencia de los cánones que procedan por ambos conceptos.
Número 3 del artículo 45 redactado por el número 3 del apartado uno de la disposición final primera de Ley [CANTABRIA] 9/2006, 29 junio, de creación de la Entidad Pública Empresarial Puertos de Cantabria («B.O.C.» 21 julio).
4. La ocupación o aprovechamiento de la lámina de agua que forma parte del dominio público portuario adscrito, se valorará en el cincuenta por ciento del valor de los terrenos contiguos de la zona de servicio.
5. El canon determinado de acuerdo con las reglas anteriores podrá ser reducido en los siguientes supuestos:
Hasta el 30% para los supuestos de ocupaciones de dominio público para actividades pesqueras.
Hasta el 25% para los supuestos de dominio público para actividades deportivas y náutico-recreativas, siempre que la superficie ocupada exceda de cinco mil metros cuadrados.
Número 5 del artículo 45 redactado por el número 3 del artículo 11 de la Ley [CANTABRIA] 5/2011, 29 diciembre, de Medidas Fiscales y Administrativas («B.O.C.» 31 diciembre).
6. En el caso supuesto de que la Consejería competente en materia de puertos convoque concursos para el otorgamiento de las concesiones o autorizaciones, los pliegos de bases podrán contener entre los criterios para su resolución la mejora de los cánones.
Número 6 del artículo 45 redactado por el número 3 del apartado uno de la disposición final primera de Ley [CANTABRIA] 9/2006, 29 junio, de creación de la Entidad Pública Empresarial Puertos de Cantabria («B.O.C.» 21 julio).
7. Estarán exentos del pago del canon:
Por ocupación del dominio público portuario, los órganos y entidades de las Administraciones Públicas que lleven a cabo en el ámbito portuario o marítimo actividades de vigilancia, inspección, investigación y protección del medio ambiente marino y costero, de protección de los recursos pesqueros, represión del contrabando, seguridad pública y control de mercancías y pasajeros, salvamento, lucha contra la contaminación marina, enseñanzas náuticas y marítimas, actividades culturales, sociales o deportivas y las relacionadas con la defensa nacional.
Igualmente estarán exentas de dicho canon la Cruz Roja del Mar y otras instituciones de carácter humanitario, sin fines lucrativos y legalmente constituidas, respecto a las actividades propias de dichas instituciones, vinculadas directamente con la atención a tripulantes, personal de tierra y pasajeros.
Por aprovechamiento especial en el ejercicio de actividades comerciales, industriales y de servicios, los órganos y entidades de las Administraciones Públicas, así como la Cruz Roja del Mar y otras instituciones de carácter humanitario, respecto de las actividades a que se refiere el apartado anterior.
Igualmente estarán exentas de dicho canon las corporaciones de derecho público y entidades sin fines lucrativos para aquellas actividades vinculadas directamente con la actividad portuaria y sean de interés educativo, investigador, cultural, social o deportivo, previa solicitud de exención, que será otorgada cuando concurran tales circunstancias.
Letra c) del número 7 del artículo 45 introducida por el artículo 17 de la Ley [CANTABRIA] 7/2007, 27 diciembre, de Medidas Fiscales y de Contenido Financiero («B.O.C.» 31 diciembre).
Artículo 45 redactado por el número tres del artículo 3 de la Ley [CANTABRIA] 6/2005, 26 diciembre, de Medidas Administrativas y Fiscales para la Comunidad Autónoma de Cantabria para el año 2006 («B.O.C.» 30 diciembre).Vigencia: 1 enero 2006
CAPÍTULO IIIMODIFICACIÓN Y EXTINCIÓN DE CONCESIONES Y AUTORIZACIONES
Modificación de concesiones Las concesiones podrán ser modificadas, de oficio o a instancia de parte cuando se hubieran alterado los supuestos determinantes de su otorgamiento, en caso de fuerza mayor o bien cuando lo exija su adecuación al planeamiento y ordenación portuaria o urbanística, en cuyo caso el concesionario tendrá derecho a indemnización, en los términos establecidos en la legislación estatal.
Cuando la modificación sea sustancial deberán seguirse los mismos trámites que para el otorgamiento de la concesión. Se entenderá que existe modificación sustancial cuando afecte al objeto de la concesión o suponga la ampliación de la superficie otorgada en más de un veinticinco por ciento, así como la ampliación del plazo en un porcentaje superior al veinte por ciento del inicialmente otorgado.
Causas de extinción Las concesiones y autorizaciones de dominio público portuario se extinguirán por:
a) Término o vencimiento del plazo.
b) Renuncia, que deberá ser autorizada por la Dirección General competente en materia de puertos.
d) Caducidad.
e) Disolución o extinción de la sociedad titular de la concesión o autorización.
h) Revisión de oficio en los supuestos establecidos en la legislación estatal.
Artículo 47 redactado por el apartado seis de la disposición final primera de Ley [CANTABRIA] 9/2006, 29 junio, de creación de la Entidad Pública Empresarial Puertos de Cantabria («B.O.C.» 21 julio), en el sentido de sustituir la referencia a «Dirección General competente en materia de puertos» por la referencia a «entidad pública empresarial Puertos de Cantabria».
Revocación 1. Las concesiones y autorizaciones podrán ser revocadas de forma unilateral, en cualquier momento y sin derecho a obtener indemnización, cuando resulten incompatibles con obras o planes aprobados con posterioridad, o cuando perturben o entorpezcan las actividades portuarias y la optimización de la gestión.
Corresponde a la Dirección General competente en materia de puertos la apreciación de las circunstancias anteriores, mediante resolución motivada y previa audiencia al titular de las mismas.
2. Las concesiones pueden ser revocadas por la Dirección General competente en materia de puertos, sin derecho a indemnización, cuando se hayan alterado los supuestos determinantes de su otorgamiento que impliquen la imposibilidad material o jurídica de la continuación en el disfrute de la concesión y en los casos de fuerza mayor; o cuando, en ambos supuestos, no sea posible la revisión del título de otorgamiento, previa audiencia del titular de las mismas.
Artículo 48 redactado por el apartado seis de la disposición final primera de Ley [CANTABRIA] 9/2006, 29 junio, de creación de la Entidad Pública Empresarial Puertos de Cantabria («B.O.C.» 21 julio), en el sentido de sustituir la referencia a «Dirección General competente en materia de puertos» por la referencia a «entidad pública empresarial Puertos de Cantabria».
Caducidad 1. La Dirección General competente en materia de puertos declarará la caducidad de la concesión o autorización en los siguientes casos:
a) No iniciación, paralización o no terminación de las obras injustificadamente, durante el plazo que se fije en las condiciones del título.
b) Impago de los cánones durante un plazo de seis meses. Para iniciar el expediente de caducidad bastará el hecho de que no se hubiera efectuado el ingreso en período voluntario. Iniciado el procedimiento de caducidad, se podrá acordar su archivo si antes de dictar resolución se produce el abono de lo adeudado con un recargo del cincuenta por ciento y se constituye la garantía suficiente que fije el Director General competente en materia de puertos con objeto de asegurar los intereses de la Administración.
c) Falta de actividad durante un período de seis meses, a no ser que medie causa justificada.
d) Ocupación o invasión del dominio público portuario no otorgado en el título.
e) Aumento de la superficie construida, volumen o altura máxima de las instalaciones en más del diez por ciento sobre el proyecto autorizado.
f) Modificación del objeto o de la finalidad que figure en el título, sin autorización.
g) Cesión a un tercero del uso total o parcial, sin autorización de la Dirección General competente en materia de puertos.
h) Transferencia del título de otorgamiento sin autorización de la Dirección General competente en materia de puertos.
i) Constitución de hipoteca y otros derechos de garantía sin autorización de la Dirección General competente en materia de puertos.
j) Incumplimiento de otras condiciones cuya inobservancia esté expresamente prevista como causa de caducidad en la autorización o en la concesión.
Número 1 del artículo 49 redactado por el apartado seis de la disposición final primera de Ley [CANTABRIA] 9/2006, 29 junio, de creación de la Entidad Pública Empresarial Puertos de Cantabria («B.O.C.» 21 julio), en el sentido de sustituir las referencias a «Dirección General competente en materia de puertos» y a «Director General competente en materia de puertos» por la referencia a «entidad pública empresarial Puertos de Cantabria».
2. El procedimiento para declarar la caducidad será el siguiente:
a) Constatada la existencia de los supuestos referidos, el Director General competente en materia de Puertos incoará el correspondiente procedimiento de caducidad, pudiendo adoptar las medidas de carácter provisional que considere convenientes, poniendo de manifiesto todo lo actuado al titular y otorgándole un plazo de diez días para que formule las alegaciones y acompañe los documentos y justificaciones oportunos.
b) Formuladas las alegaciones o transcurrido el plazo para llevarlas a cabo, el Director General competente en materia de Puertos dictará resolución, previo dictamen del Consejo de Estado en el caso de que se formule oposición por parte del concesionario.
Número 2 del artículo 49 redactado por el apartado seis de la disposición final primera de Ley [CANTABRIA] 9/2006, 29 junio, de creación de la Entidad Pública Empresarial Puertos de Cantabria («B.O.C.» 21 julio), en el sentido de sustituir la referencia a «Director General competente en materia de puertos» por la referencia a «entidad pública empresarial Puertos de Cantabria».
3. La declaración de caducidad comportará la pérdida de las fianzas constituidas.
Rescate 1. Podrá procederse al rescate de la concesión en los supuestos en que fuera necesario demoler las obras autorizadas o utilizar la superficie otorgada en concesión para la ejecución de obras u otras ocupaciones declaradas de utilidad pública. En estos casos habrá de indemnizarse al titular de conformidad con las reglas de valoración establecidas en la legislación estatal reguladora del dominio público marítimo-terrestre y portuario.
2. Corresponde al Consejero competente en materia de puertos la declaración de utilidad pública y la iniciación del expediente de rescate de la concesión, incluida la declaración de urgente ocupación, en su caso.
3. Antes de la resolución del expediente habrá de darse trámite de vista y audiencia al interesado, a fin de que formule las alegaciones que considere conveniente y presente los documentos y justificantes que estime oportunos.
4. La Administración y el titular de la concesión podrán convenir el valor del rescate que podrá materializarse en metálico o mediante el otorgamiento de otra concesión.
Número 4 del artículo 50 redactado por el apartado tres de la disposición final primera de Ley [CANTABRIA] 9/2006, 29 junio, de creación de la Entidad Pública Empresarial Puertos de Cantabria («B.O.C.» 21 julio), en el sentido de sustituir la referencia a «Administración» por la referencia a «Administración portuaria».
Reversión de obras e instalaciones 1. Extinguida la concesión por cualesquiera de las causas establecidas en esta Ley, revertirán a la Comunidad Autónoma de Cantabria las obras, instalaciones y elementos ejecutados por el concesionario, sin indemnización alguna, y en perfecto estado de conservación y funcionamiento.
Número 1 del artículo 51 redactado por el apartado dos de la disposición final primera de Ley [CANTABRIA] 9/2006, 29 junio, de creación de la Entidad Pública Empresarial Puertos de Cantabria («B.O.C.» 21 julio), en el sentido de sustituir las referencias a «Comunidad Autónoma» o «Comunidad Autónoma de Cantabria» por la referencia a «entidad pública empresarial Puertos de Cantabria».
2. Las obras, instalaciones y elementos ejecutados por el concesionario revertirán a la Administración libres de cargas y gravámenes, quedando extinguidos y sin efecto todos los derechos reales y personales que pudieran ostentar sobre aquellos terceras personas. La Comunidad Autónoma de Cantabria no asumirá ninguna obligación económica o laboral del anterior concesionario.
Número 2 del artículo 51 redactado por los apartados dos y tres de la disposición final primera de Ley [CANTABRIA] 9/2006, 29 junio, de creación de la Entidad Pública Empresarial Puertos de Cantabria («B.O.C.» 21 julio), en el sentido de sustituir las referencias a «Comunidad Autónoma» o «Comunidad Autónoma de Cantabria» por la referencia a «entidad pública empresarial Puertos de Cantabria» y la referencia a «Administración» por la referencia a «Administración portuaria».
3. No obstante lo anterior, los titulares de derechos de uso y disfrute sobre elementos portuarios tendrán derecho preferente para continuar utilizándolo, siempre que iguale la oferta presentada por un nuevo peticionario o, en su caso, por el adjudicatario de un concurso.
CAPÍTULO IVURBANIZACIONES MARÍTIMAS
Urbanizaciones marítimas 1. Constituyen las urbanizaciones marítimas, a los efectos de esta Ley, el conjunto de infraestructuras, obras e instalaciones que permiten comunicar de forma permanente los terrenos de propiedad privada con el mar territorial, aguas interiores o lámina de agua de los puertos e instalaciones portuarias, mediante una red de canales que permita la navegación de las embarcaciones deportivas o recreativas al pie de las parcelas o edificaciones de propiedad privada.
2. La construcción, gestión y explotación de una urbanización marítima requiere la correspondiente concesión de utilización del dominio público, en los términos establecidos en esta Ley.
4. Los terrenos de propiedad privada colindantes con las aguas interiores, canales y demás pertenencias del dominio público marítimo-terrestre o portuario estarán sometidos a la servidumbre de servicio náutico, que recaerá sobre una franja de seis metros de anchura a contar desde el borde del canal o desde el límite de las aguas interiores, medidos hacia el interior. En esta zona no se podrá ejecutar construcción de ningún tipo que impida o menoscabe su finalidad, salvo las directamente vinculadas al uso o servicio portuario, en cuyo caso requerirá autorización de la Consejería competente en materia de puertos.
Número 4 del artículo 52 redactado por el apartado cinco de la disposición final primera de Ley [CANTABRIA] 9/2006, 29 junio, de creación de la Entidad Pública Empresarial Puertos de Cantabria («B.O.C.» 21 julio), en el sentido de sustituir la expresión «Consejería competente en materia de puertos» por la expresión «entidad pública empresarial Puertos de Cantabria».
redactado por Ley de Cantabria 9/2006, de 29 de junio, de creación de la Entidad Pública Empresarial Puertos de Cantabria. («B.O.C.» 21 julio)

References: artículo 38
 artículo 39
 resolución 
 artículo 39
 artículo 41
 artículo 41
 artículo 41
 artículo 41
 artículo 31
 artículo 43
 artículo 43
 artículo 14
 artículo 43
 artículo 11
 resolución 

Artículo 44
 artículo 3
 artículo 45
 artículo 45
 artículo 13
 artículo 45
 artículo 45
 artículo 11
 resolución 
 artículo 45
in fine
in fine
 artículo 45
 artículo 17

Artículo 45
 artículo 3

Artículo 47
 resolución 

Artículo 48
 resolución 
 artículo 49
 artículo 49
 resolución 
 artículo 50
 artículo 51
 artículo 51
 artículo 52