Source: http://www.nlarenas.com/2018/03/ecuador-elimina-restriccion-a-vuelos-charter-internacionales/
Timestamp: 2018-03-23 11:05:02+00:00

Document:
por Nicolás Larenas · 11/03/2018
Airbus A320 de Tame visto en Curazao durante un vuelo chárter.
Ecuador elimina restricción a vuelos chárter internacionales, con lo que nuevamente sin limitante, aerolíneas ecuatorianas y extranjeras podrán operar bajo esta modalidad hacia y desde el país desde aeropuertos como Quito, Guayaquil, Manta y Latacunga.
Resolución Nro. 003/2015
Hasta el mes de febrero 2018, la Resolución Nro. 003/2015 indicaba lo siguiente:
Todo vuelo chárter de pasajeros para turismo emisivo* será autorizado en función de la necesidad de esta operación, de acuerdo al interés del Estado.
No se autorizarán vuelos chárter de pasajeros para turismo emisivo en rutas que estén servidas por vuelos regulares previamente asignadas.
Para el caso de vuelos chárter de pasajeros para turismo emisivo no servidos por vuelos regulares, serán autorizados exclusivamente a las aerolíneas nacionales que cuenten con un permiso de operación regular de transporte aéreo público internacional de pasajeros, carga y correo de forma combinada, en un número de hasta veinte y cuatro (24) vuelos (ida y vuelta), en un año calendario, por aerolínea.
No autorizar la operación de vuelos chárter de pasajeros para turismo emisivo, cuyo origen sea en aeropuertos domésticos y transfronterizos del Ecuador.
En ese entonces, estas medidas fueron implementadas ya que era interés del Estado la promoción y generación de turismo receptivo** internacional que permita incrementar el ingreso de divisas al país; y, paralelamente, incentivar el turismo interno que genere una redistribución efectiva de la riqueza y dinamización de la economía Ecuatoriana.
*Turismo emisivo: ecuatorianos viajando como turistas hacia el extranjero.
** Turismo receptivo: ecuatorianos viajando como turistas dentro de Ecuador.
La resolución generó una importante caída en el número de vuelos chárter que anualmente se generaban desde Ecuador hacia principalmente, El Caribe que eran realizados por Tame, AeroGal y en su momento LAC. Incluso, esta Resolución a la larga habría también afectado a las finanzas de Línea Aérea Cuencana hasta llevarla al punto de suspender sus operaciones, ya que los chárter internacionales eran parte clave de su operación.
Los destinos predilectos por los ecuatorianos para estos vuelos chárter eran Punta Cana, Aruba, Curazao, La Habana, Panamá, Cancún y otros que se generaban gracias al impulso de las Agencias de Viajes nacionales que anualmente preparaban paquetes todo incluido a estos destinos.
En febrero de 2018, la autoridad aeronáutica de Ecuador con la Secretaría del Consejo Nacional de Aviación Civil y la Dirección General de Aviación Civil, derogan la resolución en base a las políticas de Cielos Abiertos, que buscan la liberación total del transporte aéreo internacional (no se incluye vuelos domésticos conocidos como cabotaje).
La nueva Resolución Nro. 005/2018 establece que quedan derogados los lineamientos del 2015 para la autorización de vuelos chárter que impliquen la salida de pasajeros al exterior, con sustento en el Decreto Nro. 256 de diciembre de 2017, emitido por el señor Presidente Constitucional de la República, mediante el cual se adoptó las políticas de Cielos Abiertos.
Esta Resolución entrará en vigencia a partir de su expedición, sin perjuicio de su publicación en el Registro Oficial.
Tanto aerolíneas como operadoras de turismo podrán ofrecer otra vez los servicios chárter a destinos turísticos de temporada alta tanto en la Sierra como en la Costa, lo que beneficia económicamente a los actores.
Se dinamizará el negocio aéreo en aeropuertos internacionales del país desde donde estos vuelos pueden despegar.
También se abre la oportunidad de vuelos chárter desde otros países hacia Ecuador.
Mayor ingresos para aeropuertos y empresas de servicios relacionadas.
Esperemos ver esta nueva temporada alta de vacaciones los primeros nuevos vuelos chárter turísticos e incluso la creación de nuevas aerolíneas ecuatorianas que se dediquen exclusivamente a este nicho de negocio que hasta la resolución del 2015 realizaba más de 100 vuelos por temporada a los destinos turísticos indicados y otros.
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Etiquetas: Aviación Ecuadorvuelo charter
por Nicolás Larenas · Published 15/02/2018 · Last modified 26/02/2018
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