Source: http://njt.hu/cgi_bin/njt_doc.cgi?docid=109565.353428
Timestamp: 2019-03-19 19:29:55+00:00

Document:
(2)8 A kérelmező végleges javaslatát annak teljes dokumentációjával terjeszti az NLKM elé, amely testület döntési javaslatot készít a végleges javaslatról. Az NLKM Elnöke kezdeményezi a döntési javaslatnak megfelelő jogszabály-módosítást.
1/F. §11 (1)12 Az NLKM gondoskodik az e rendeletben meghatározott légterek működésének legalább ötévente történő felülvizsgálatáról. A felülvizsgálat során meg kell vizsgálni azon feltételek fennállását, amelyek a légtér kijelölését indokolták, valamint, hogy a légtér az e rendeletben meghatározottak szerint működött.
b)13 megszüntetését, egyeztetést folytat le a légtér kijelölését kezdeményezővel, amelynek eredménye alapján kezdeményezi a légtérkijelölés megszüntetésének indokoltsága esetén a légtérkijelölés megszüntetésére vonatkozó jogszabály-módosítást.
1/G. §14 Azon légterek esetében, amelyek üzemeltetését e rendelet előírásai szerint a Budapest ATS Központ részére be kell jelenteni, a légiforgalom irányítására kijelölt szervezet tájékoztatja az NLKM-et, ha a légtér 12 hónapon keresztül folyamatosan nem üzemelt.
1/H. §15 Az 1/G. §-ban és a 3/A. § (4) bekezdésében meghatározott tájékoztatás alapján az NLKM az 1/F. §-ban meghatározott felülvizsgálati eljárástól függetlenül felülvizsgálja az érintett légtér működését. Ennek során a felülvizsgálatra vonatkozó szabályok szerint jár el.
A forgalmi tájékoztató körzet16
3/A. §17 (1) Forgalmi tájékoztató körzet (a továbbiakban: TIZ légtér) csak abban az esetben üzemelhet, ha abban repülőtéri repüléstájékoztató szolgálatot (a továbbiakban: AFIS) nyújtanak.
(2)18 Amennyiben a légiközlekedési hatóság megállapítja, hogy a TIZ légtérben az AFIS nyújtására kijelölt szervezet egybefüggően – kivéve, ha ez a szervezet önhibáján kívül történik –
(3)19 Ha a TIZ légtér 12 hónapon keresztül folyamatosan nem üzemel, a légiközlekedési hatóság tájékoztatja az NLKM-et és kezdeményezi a légtér szükségességének felülvizsgálatát.
(4)21 Az illetékes katonai repülésirányító szolgálat az irányítása alatt álló állami légijárműveket elkülöníti az időszakosan korlátozott légtereket engedéllyel átrepülő, GAT-szabályok szerint működő légijárművektől. Az elkülönítést úgy hozza létre, hogy az irányítása alatt álló állami légijárműveknek az azok repülési irányára és magasságára vonatkozó olyan utasításokat, engedélyeket ad, amelyek biztosítják, hogy az engedéllyel átrepülő, GAT-szabályok szerint működő légijárművektől a állami légijárművek legalább 2000 láb (600 m) függőleges, vagy 5 NM (9,3 km) oldalirányú távolságnál közelebb ne kerülhessenek.
5. §22 (1) A 3. mellékletben meghatározott, a légiközlekedési hatóság engedélyével igénybe vehető korlátozott légtér igénybevételére a légiközlekedési hatóság – a 6. § (4) bekezdés b) pont bf) alpontjában meghatározott eset kivételével – a légiközlekedésről szóló 1995. évi XCVII. törvény 22. §-a szerinti engedéllyel rendelkező szervezetnek adhat engedélyt.
(2)23 A korlátozott légtér igénybevétele iránti kérelemnek – az általános közigazgatási rendtartásról szóló törvényben (a továbbiakban: Ákr.) foglaltakon túl – tartalmaznia kell:
(3)24 A korlátozott légtér igénybevételét a légiközlekedési hatóság legfeljebb harminc napra engedélyezheti. A határozatnak – az Ákr.-ben foglaltakon túl – a (2) bekezdésben meghatározott adatokat kell tartalmaznia.
6. § (1)–(3)25
a)26 nem létesíthető repülőtér vagy leszállóhely, kivéve a mező- és erdőgazdasági légi munkavégzéshez szükséges „B” osztályú leszállóhelyet;
b)27 nem végezhető hajtóművel felszerelt és a hajtóművét használó légijárművel, valamint hőlégballonnal történő repülés, kivéve az 5. § (4) bekezdésében meghatározott, előzetes engedélyhez nem kötött, továbbá a következő célból végzett engedélyezett repüléseket:
(4)28 Budapest ATS Központ a beérkező igények feldolgozása után – az NLKM légtérfelhasználásra vonatkozó stratégiai elvei alapján – dönt az igények elfogadásáról, illetve korlátozásáról, tiltásáról, és arról az igénylő katonai szervezetet értesíti.
A koordinált légtér koordinációs feladatait ellátó szervezet29
(3)30 A koordinációs feladatokat ellátó szervezet gondoskodik arról, hogy a földi telepítésű rádióállomás működtetését olyan személy lássa el, aki léginavigációs és a légiközlekedés biztonságát szolgáló egyéb földi berendezések engedélyezési eljárásáról és hatósági felügyeletéről szóló rendelet alapján légiforgalmi földi rádióállomás kezelésére jogosult.
15. §31
15/A. §32
16. §33
16/A. §34
16/B. §35
Drop Zone légtér kijelölése és igénylése36
18/A. §37 (1)38 Drop Zone légtér kijelölése iránti kérelmet a repülőtéren légiforgalmi szolgálatot ellátó szervezet, vagy ennek hiányában a repülőtér üzemben tartója vagy az általa megbízott szervezet nyújthat be.
(2a)39 A Drop Zone légtér oldalhatárainak megállapítása során az ejtőernyős ugrást végző személyek biztonságát kell figyelembe venni azzal, hogy törekedni kell a légtér minél kisebb méretére, és annak meghatározásához az ugráshoz használt légijármű emelkedése nem vehető figyelembe.
(3)40 A Drop Zone légtérhez kapcsolódó koordinációs feladatokat ellátó szervezet és az ejtőernyős ugrást vagy műrepülést végrehajtó szervezet vagy szervezetek közötti eljárásokat a légiközlekedési hatóság által jóváhagyott együttműködési megállapodásban kell rögzíteni.
(4)41 A Drop Zone légtér igénybevétele esetére a repülőtér üzembentartója a repülőtér működésével kapcsolatos szabályokat a repülőtérrendben rögzíti.
18/B. §42 (1) A Drop Zone légtér igénylési rendjét a Budapest ATS Központ vagy az illetékes légiforgalmi irányító szolgálat és a koordinációs feladatokat ellátó szervezet között a légiközlekedési hatóság által jóváhagyott együttműködési megállapodásban kell rögzíteni, ha
c)43 a Drop Zone légtér az ellenőrzött légtér oldalhatárától kevesebb, mint 2,5 NM-re (4,6 km) helyezkedik el.
A Drop Zone légtér koordinációs feladatait ellátó szervezet44
18/C. §45 (1)46 A Drop Zone légtérben – a (2) bekezdésben foglalt eltéréssel – a repülőtér üzemben tartójának vagy az általa megbízott szervezetnek a légiközlekedési hatóság engedélyével koordinációs feladatokat kell ellátnia, amely feladatokra a 12. § (2)–(3) bekezdésében és (4) bekezdés a)–c) és e) pontjában, valamint (5) bekezdésében meghatározottakat kell alkalmazni.
(2)47 Ha a Drop Zone légtér olyan repülőtéren kerül kijelölésre, amelyen AFIS-t biztosítanak, az AFIS a Drop Zone légtérhez kapcsolódó koordinációs feladatokat is ellátja.
18/D. §48 A koordinációs feladatokat ellátó szervezet a 18/C. § (1) bekezdésében meghatározott engedély megszerzését követően írásban tájékoztatja a Budapest ATS Központot a légtér igénylésére jogosult személyekről, kivéve, ha a két szervezet között együttműködési megállapodás kerül megkötésre.
A Drop Zone légtér igénybevétele49
18/E. §50 (1) A Drop Zone légteret működési ideje alatt
(1a)51 A Drop Zone légtérben a G osztályú légtér szabályait kell alkalmazni az 1. melléklet 4. pontjában meghatározott eltérésekkel.
(2)52 A Drop Zone légtérben ejtőernyős ugrást és műrepülést egy időben végrehajtani nem lehet.
(5)53 A Drop Zone légteret ejtőernyős dobás céljából kizárólag működőképes C vagy S módú transzponderrel és legalább két készlet működőképes rádióegységgel felszerelt légijárművek vehetik igénybe. A transzpondert a Drop Zone légtér igénybevételekor működtetni kell.
(6)54 A Drop Zone légteret műrepülés céljából működőképes rádióberendezéssel felszerelt légijármű veheti igénybe és a rádióberendezést az igénybevétel alatt folyamatosan működtetni kell.
(7)55 A működő Drop Zone légtérbe történő berepülés, illetve a Drop Zone légtér alatt való átrepülés előtt a légijármű vezetőnek fel kell vennie a kapcsolatot a légtér közzétett frekvenciáján a Drop Zone légtér koordinációs feladatait ellátó szervezettel és kizárólag a szervezet hozzájárulása esetén repülhet be a légtérbe, illetve repülhet át a légtér alatt.
(8)56 A működő Drop Zone légtérben az ejtőernyős dobást vagy a műrepülést végző légijárműnek elsőbbsége van az átrepülő forgalommal szemben, azzal, hogy biztosítani kell a kényszerhelyzetben lévő légijármű, a légvédelmi repülés, a kutató-mentő repülést végző légijármű, a mentőrepülés, valamint a rendészeti vagy bűnüldözés feladata céljából végzett repülés elsőbbségét.
Műrepülő légtér57
18/F. §58 (1) Műrepülő légteret kizárólag nem ellenőrzött légtérben lehet kijelölni oly módon, hogy
b)59 a műrepülő légtér és az ellenőrzött légtér oldalhatárától legalább 2,5 NM (4,6 km)
Műrepülő légtér igénybevétele60
18/G. §61 (1) Az igénybevételhez szükséges az illetékes légiforgalmi szolgálat hozzájárulása.
Légtéradatok archiválása62
18/H. §63 A veszélyes légtér, az időszakosan korlátozott légtér, az eseti légtér, a koordinált légtér, a Drop Zone légtér és a műrepülő légtér igénylésére és igénybevételére vonatkozó, a Budapest ATS Központnak megadott adatokat a Budapest ATS Központnak 60 napig meg kell őriznie.
19. §64 (1) Budapest CTA és Budapest FIR nem ellenőrzött légtere szabad útvonalú légtér, amelyben az IFR szerint üzemelő légijárművek a kijelölt belépő, kilépő vagy a közbenső pontok között – a nemzetközi útvonalhálózat figyelembevételével – szabad útvonalon tervezhetik repülésüket. A kijelölt belépő, kilépő és közbenső pontokat, valamint a pontokra vonatkozó szabályokat a légiforgalmi szolgálat az AIP-ben közzéteszi.
(4)65 Ha az IFR szerint üzemelő légijármű olyan légtérből repül be Budapest CTA légterébe vagy olyan légtérbe távozik Budapest CTA légteréből, amely szintén szabad útvonalú légtér, az (1) bekezdésben meghatározott, a kijelölt belépő és kilépő pontra vonatkozó előírásokat nem kell alkalmazni.
20. § (1)66 A katonai légijárművek földközeli és kis magasságú, 250 kt (460 km/h) IAS-nél nagyobb sebességű harcászati jellegű útvonalrepüléseinek végrehajtása a légterekre vonatkozó szabályok szerint kijelölt katonai légi folyosóban történhet.
d)67 oldalirányú kiterjedésük 5 NM (9,3 km), és
(4)68 A katonai légi folyosók igénybevételére vonatkozó – az NLKM légtérfelhasználásra vonatkozó stratégiai elvei alapján összeállított – előzetes tervet az igénybevétel napját megelőző munkanap helyi idő szerint 12.00 óráig kell megküldeni a Budapest ATS Központnak.
23. §69 A légtér szerkezetére és osztályozására, a légi útvonalakra, a katonai légi folyosókra és a koordinált légtérben használt frekvenciákra vonatkozó adatokat a légiközlekedési hatóság az AIP-ben (Magyarország légiforgalmi tájékoztató kiadványában) teszi közzé.
10.70 Budapest FIR (Budapest Repüléstájékoztató Körzet): Magyarország államhatára által körbezárt terület, amelyen belül a légiközlekedés számára FL660 (20 100 m STD) magasságig légiforgalmi szolgálatot biztosítanak;
12a.71 Drop Zone légtér: meghatározott kiterjedésű, ejtőernyős ugrások vagy műrepülés – a 15/A. § (1) bekezdés b) pontjában felsoroltak kivételével – védelme céljából, elsődlegesen e tevékenységek végrehajtására igénybe vehető, bejelentett üzemidő szerint működő, repülőterek felett kijelölt légtér, amelyben légiforgalmi szolgáltatást nem nyújtanak;
37.72 TMA (Terminal Control Area): közelkörzeti irányítói körzet, amelyet egy vagy több nagyobb repülőtér közelében, rendszerint ATS útvonalak találkozásánál létesítettek. A közelkörzeti irányító körzet alsó határa a földrajzi viszonyoknak és a légiforgalomnak megfelelően változik, de sehol sem alacsonyabb 600 lábnál (180 m) a terep felszíne felett;
38.73 TRA (Temporary Reserved Area): időszakosan korlátozott légtér: meghatározott kiterjedésű légtér, amelyben állami légijárművel olyan repülési tevékenység zajlik, amely veszélyt jelenthet az adott tevékenységben részt nem vevő légijárművek számára;
(2)–(3)74
a)76 a Bizottság 2150/2005/EK rendelete (2005. december 23.) a rugalmas légtérfelhasználásra vonatkozó közös szabályok megállapításáról, 3. cikk c) és e) pontja, 4. cikke, 5. cikk (3) bekezdése, 6. cikk (1) bekezdése, 7. cikk;
26. §77 (1) Eseti légtér gyakorló ejtőernyős ugrás vagy gyakorló műrepülés céljából – a (2) bekezdésben meghatározott kivétellel – 2015. március 31-ig jelölhető ki.
együttes rendelethez78
Nyújtott szolgálat
VMC értékek, látástávolság
FPL benyújtási kötelezettség
ATC engedély
(20100 m STD) alatti ellenőrzött légterek, kivéve a D osztályú ellenőrzött légtereket.
1. Légiforgalmi irányító
az IFR-ektől való elkülönítés érdekében
10000 láb (3050 m) AMSL-en és felette
2. Légiforgalmi irányító, VFR légijárművek esetén forgalmi tájékoztatás és kérésre tanácsadás a forgalom elkerülése érdekében
1000 láb (300 m) AGL és
9500 láb (2900 m) AMSL között Budapest FIR határ és a következő koordináták által bezárt terület:
482346N 0202459E –
481110N 0210551E –
481703N 0214953E –
482000N 0214901E –
Kosice TMA2,
Budapest CTR,
Légiforgalmi irányító, forgalmi tájékoztatás
a VFR repülésekről (és kérésre tanácsadás
a forgalom elkerülése érdekében)
Légiforgalmi irányító, forgalmi tájékoztatás a VFR és IFR, valamint VFR és VFR repülések között (és kérésre tanácsadás a forgalom elkerülése érdekében)
Légiforgalmi tanácsadó és kérés esetén repüléstájékoztató
(460 km/h) IAS2
3000 láb (900 m) AMSL fölött vagy több mint
Kérés esetén repüléstájékoztató
Legfeljebb 3000 láb (900 m) AMSL-en vagy
Felhőktől való távolság: Felhőkön kívül, a föld vagy
a vízfelszín látása mellett
Nincs, kivéve
a vitorlázó felhőrepüléseket és
VFR repüléseket
(1200 m) AMSL alatti nem
ellenőrzött légterek, valamint
a vitorlázó és műrepülő légterek
Kérés esetén repüléstájékoztató3
(460 km/h)
Nincs, kivéve az éjszakai VFR repüléseket3
Nincs, kivéve az éjszakai
VFR repülé-
A fenti táblázattól függetlenül a határsávot átrepülő vagy abban repülést végző valamennyi légijármű esetében – a határsávban 50 m-es földfelszín feletti vagy alacsonyabb magasságon végrehajtott munkarepülést végző légijárművek, az állami légijárművek kivételével – FPL-t kell kitölteni, és folyamatos kétoldalú rádió-összeköttetést kell tartani.
együttes rendelethez79
ÉS IDŐSZAKOSAN KORLÁTOZOTT LÉGTEREK
FL195 (5950 m STD) / 7500’
(2300 m) AMSL
FL195 (5950 m STD) / 6500’
FL195 (5950 m STD) / 3500’
FL195 (5950 m STD) / 5500’
(1700 m) AMSL
FL195 (5950 m STD) / 9500’
(ICAO „D”)
9500’ (2900 m) AMSL / 2000’
9500’ (2900 m) AMSL / 5000’
FL125 (3800 m STD) / 5000’
5.1. Az MTMA-k és MCTR-ek a munkaszüneti napokon, valamint 20.00 LT-08.00 LT között csak külön bejelentésre, illtetve igényre működnek.
5.2.2. Szolnok repülőtér esetében a repülőtér vonatkozási pontjától (ARP: 470722N 0201407E) R=5 km sugarú körön belül – Szolnok város és a Rákóczifalva úttól nyugatra eső rész kivételével – 2000 láb (600 m) AGL alatt.
1.1.2. Az egyszerűsített szektorhatárt az alábbi koordinátákat összekötő egyenes szakaszok jelölik ki: 480024N 0170939E – 474227N 0170500E – 473244N 0164214E – 465952N 0161329E – 465046N 0162019E.
1.2.1. A 480024N 0170939E – (Magyar/Szlovák) országhatár – 474906N 0173651E – 474449N 0173000E – 473559N 0172918E – 473559N 0171554E – 473555N 0164005E – (Magyar/Osztrák) országhatár – 480024N 0170939E földrajzi koordináták által bezárt terület C osztályú ellenőrzött légtérnek minősül 5500 láb (1700 m) AMSL magasságtól FL245 (7450 m) magasságig, ahol a légiforgalmi irányító, a repüléstájékoztató és a riasztó szolgálat ellátásáért WIEN ATCC a felelős.
2.1.1. A 482346N 0202459E – 481110N 0210551E – 481703N 0214953E – 482000N 0214901E földrajzi koordináták és Budapest FIR határa által bezárt terület (Kosice TMA2) D osztályú ellenőrzött légtérnek minősül 1000 láb (300 m) AGL magasságtól 9500 láb (2900 m) AMSL magasságig, ahol a légiforgalmi irányító, a repüléstájékoztató és a riasztó szolgálat ellátásáért Kosice Approach a felelős. A légijárműveknek fedélzeti válaszjeladóval kell rendelkezniük.
2.2.1. A 480217N 0184930E – 475729N 0183036E – 475117N 0182910E – 474551N 0182754E földrajzi koordináták és Budapest FIR határa által bezárt terület C osztályú ellenőrzött légtérnek minősül FL090 (2750 m STD) magasságtól FL195 (5950 m STD) magasságig, ahol a légiforgalmi irányító, a repüléstájékoztató és a riasztó szolgálat ellátásáért Budapest ATS központ a felelős.
(7450 m STD)/10000’ (3050 m STD) AMSL
UNL / FL 245
(7450 m STD)
UNL / FL245
0182729E
a Repüléstájékoztató Központ hozzájárulásával.
4. Drop Zone légterek
LHB24 Velencei tó, Dinnyés
környezetvédelmi szempontból korlátozott légtér átfedő részének kizárásával
LHSDZLHGR/Gyúró
4 km sugarú kör 472339N
0184518E középpont körül
(3800 m STD) / GND
9500’ (2900 m) AMSL / 4000’
(3500 m STD) / GND
9500’ (2900 m) AMSL / 4500’
FL215 (6550 m STD) / FL135
(4100 m STD)
FL175 (5350 m STD) / FL135
9500’ (2900 m) AMSL/ 4000’
FL175 (5350 m STD) / FL125
(3800 m STD)
FL245 (7450 m STD) / FL175
(5350 m STD)
FL285 (8700 m STD) / FL245
FL305 (9300 m STD) / FL245
FL420 (12800 m STD) / FL365
(11100 m STD)
együttes rendelethez80
LHR8
a 481429N 0203956E középpont körül
LHR12
481003N 0204253E középpont körül
a 465703N 0185554E középpont körül
Szolnok-Tószeg
2 km sugarú kör a 470804N 0200753E középpont körül
LHR22
a 471003N 0180824E középpont körül
Március 1. – július 31. között
Augusztus 1. –
március 1. között
A Duna vonalában
(víztest felett):
november 1.–
június 30. között.
március 1.–
november 1. között.
Március 2. –
június 30. között
Július 1. –
4. melléklet a 26/2007. (III. 1.) GKM–HM–KvVM együttes rendelethez81
3.6.82 a 3.5. pontban említett személy nyilatkozata arra vonatkozóan, hogy a biztonsági felmérés megfelel a vonatkozó szabályozásnak [EUROCONTROL Safety Regulatory Requirement (ESARR) előírásai, különös tekintettel az ESARR 2, ESARR 4 és a hozzájuk kapcsolódó útmutató anyagokra, ICAO ANNEX 11 és Doc 9426, valamint e rendelet előírásai],
4.83 Az ESARR előírásoknak megfelelő repülésbiztonsági felmérés elkészítésének elsajátítására alkalmas képzettségek a következők:
8 Az 1/D. § (2) bekezdése a 9/2018. (III. 29.) NFM rendelet 1. §-ával megállapított szöveg.
12 Az 1/F. § (1) bekezdése a 45/2017. (XII. 4.) NFM rendelet 1. §-ával megállapított szöveg.
13 Az 1/F. § (2) bekezdés b) pontja a 9/2018. (III. 29.) NFM rendelet 2. §-ával megállapított szöveg.
14 Az 1/G. §-t a 25/2017. (VI. 30.) NFM rendelet 3. §-a iktatta be.
15 Az 1/H. §-t a 25/2017. (VI. 30.) NFM rendelet 3. §-a iktatta be.
16 A 3/A. §-t megelőző alcímet a 25/2017. (VI. 30.) NFM rendelet 4. §-a iktatta be.
17 A 3/A. §-t a 25/2017. (VI. 30.) NFM rendelet 4. §-a iktatta be.
18 A 3/A. § (2) bekezdése az 55/2017. (XII. 27.) NFM rendelet 31. §-ával megállapított szöveg.
19 A 3/A. § (3) bekezdése az 55/2017. (XII. 27.) NFM rendelet 31. §-ával megállapított szöveg.
20 A 3/A. § (4) bekezdését az 55/2017. (XII. 27.) NFM rendelet 33. § a) pontja hatályon kívül helyezte.
21 A 4. § (4) bekezdése a 25/2017. (VI. 30.) NFM rendelet 13. § a) pontja szerint módosított szöveg.
22 Az 5. § az 56/2011. (XI. 8.) NFM rendelet 2. §-ával megállapított szöveg.
23 Az 5. § (2) bekezdés nyitó szövegrésze az 55/2017. (XII. 27.) NFM rendelet 32. § a) pontja szerint módosított szöveg.
24 Az 5. § (3) bekezdése az 55/2017. (XII. 27.) NFM rendelet 32. § b) pontja szerint módosított szöveg.
25 A 6. § (1)–(3) bekezdését a 362/2008. (XII. 31.) Korm. rendelet 44. § (2) bekezdésének 6. pontja hatályon kívül helyezte. E módosító rendelet 45. § (1) bekezdése alapján a rendelkezést a 2009. március 1. napját követően indult eljárásokban kell alkalmazni.
26 A 6. § (4) bekezdés a) pontja a 15/2014. (IV. 3.) NFM rendelet 4. §-ával megállapított szöveg.
27 A 6. § (4) bekezdés b) pontja a 37/2010. (V. 4.) KHEM rendelet 1. §-ával megállapított, nyitó szövegrésze az 56/2011. (XI. 8.) NFM rendelet 10. § (1) bekezdés a) pontja szerint módosított szöveg.
28 A 9. § (4) bekezdése a 15/2014. (IV. 3.) NFM rendelet 15. § (1) bekezdése szerint módosított szöveg.
29 A 12. §-t megelőző alcím a 15/2014. (IV. 3.) NFM rendelet 5. §-ával megállapított szöveg.
30 A 12. § (3) bekezdése a 15/2014. (IV. 3.) NFM rendelet 6. §-ával megállapított szöveg.
31 A 15. §-t az 55/2017. (XII. 27.) NFM rendelet 33. § b) pontja hatályon kívül helyezte.
32 A 15/A. §-t az 56/2011. (XI. 8.) NFM rendelet 3. § (2) bekezdése iktatta be, hatályon kívül helyezte az 55/2017. (XII. 27.) NFM rendelet 33. § b) pontja.
33 A 16. §-t az 55/2017. (XII. 27.) NFM rendelet 33. § b) pontja hatályon kívül helyezte.
34 A 16/A. §-t a 15/2014. (IV. 3.) NFM rendelet 9. §-a iktatta be, hatályon kívül helyezte az 55/2017. (XII. 27.) NFM rendelet 33. § b) pontja.
35 A 16/B. §-t a 25/2017. (VI. 30.) NFM rendelet 8. §-a iktatta be, hatályon kívül helyezte az 55/2017. (XII. 27.) NFM rendelet 33. § b) pontja.
36 A 18/A. §-t megelőző alcímet az 56/2011. (XI. 8.) NFM rendelet 5. §-a iktatta be, szövege a 15/2014. (IV. 3.) NFM rendelet 10. § (1) bekezdésével megállapított szöveg.
37 A 18/A. §-t az 56/2011. (XI. 8.) NFM rendelet 5. §-a iktatta be, szövege a 15/2014. (IV. 3.) NFM rendelet 10. § (1) bekezdésével megállapított szöveg.
38 A 18/A. § (1) bekezdése a 25/2017. (VI. 30.) NFM rendelet 9. § (1) bekezdésével megállapított szöveg.
39 A 18/A. § (2a) bekezdését a 25/2017. (VI. 30.) NFM rendelet 9. § (2) bekezdése iktatta be.
40 A 18/A. § (3) bekezdése a 25/2017. (VI. 30.) NFM rendelet 13. § e)–g) pontja szerint módosított szöveg.
41 A 18/A. § (4) bekezdését a 25/2017. (VI. 30.) NFM rendelet 9. § (3) bekezdése iktatta be.
42 A 18/B. §-t a 15/2014. (IV. 3.) NFM rendelet 10. § (2) bekezdése iktatta be.
43 A 18/B. § (1) bekezdés c) pontja a 25/2017. (VI. 30.) NFM rendelet 13. § c) pontja szerint módosított szöveg.
44 A 18/C. §-t megelőző alcímet a 15/2014. (IV. 3.) NFM rendelet 11. §-a iktatta be.
45 A 18/C. §-t a 15/2014. (IV. 3.) NFM rendelet 11. §-a iktatta be.
46 A 18/C. § (1) bekezdése a 25/2017. (VI. 30.) NFM rendelet 13. § h) pontja szerint módosított szöveg.
47 A 18/C. § (2) bekezdése a 25/2017. (VI. 30.) NFM rendelet 10. §-ával megállapított szöveg.
48 A 18/D. §-t a 15/2014. (IV. 3.) NFM rendelet 11. §-a iktatta be.
49 A 18/E. §-t megelőző alcímet a 15/2014. (IV. 3.) NFM rendelet 11. §-a iktatta be.
50 A 18/E. §-t a 15/2014. (IV. 3.) NFM rendelet 11. §-a iktatta be.
51 A 18/E. § (1a) bekezdését a 25/2017. (VI. 30.) NFM rendelet 11. § (1) bekezdése iktatta be.
52 A 18/E. § (2) bekezdése a 25/2017. (VI. 30.) NFM rendelet 15. § a) pontja szerint módosított szöveg.
53 A 18/E. § (5) bekezdése a 25/2017. (VI. 30.) NFM rendelet 15. § a) pontja szerint módosított szöveg.
54 A 18/E. § (6) bekezdése a 25/2017. (VI. 30.) NFM rendelet 15. § a) pontja szerint módosított szöveg.
55 A 18/E. § (7) bekezdése a 25/2017. (VI. 30.) NFM rendelet 11. § (2) bekezdésével megállapított szöveg.
56 A 18/E. § (8) bekezdése a 25/2017. (VI. 30.) NFM rendelet 13. § i) pontja szerint módosított szöveg.
57 A 18/F. §-t megelőző alcímet a 15/2014. (IV. 3.) NFM rendelet 11. §-a iktatta be.
58 A 18/F. §-t a 15/2014. (IV. 3.) NFM rendelet 11. §-a iktatta be.
59 A 18/F. § (1) bekezdés b) pontja a 25/2017. (VI. 30.) NFM rendelet 13. § j) pontja szerint módosított szöveg.
60 A 18/G. §-t megelőző alcímet a 15/2014. (IV. 3.) NFM rendelet 11. §-a iktatta be.
61 A 18/G. §-t a 15/2014. (IV. 3.) NFM rendelet 11. §-a iktatta be.
62 A 18/H. §-t megelőző alcímet a 15/2014. (IV. 3.) NFM rendelet 11. §-a iktatta be.
63 A 18/H. §-t a 15/2014. (IV. 3.) NFM rendelet 11. §-a iktatta be.
64 A 19. § a 4/2015. (II. 3.) NFM rendelet 3. §-ával megállapított szöveg.
65 A 19. § (4) bekezdését a 65/2015. (XI. 13.) NFM rendelet 7. §-a iktatta be.
66 A 20. § (1) bekezdése az 56/2011. (XI. 8.) NFM rendelet 6. §-ával megállapított szöveg.
67 A 20. § (2) bekezdés d) pontja a 25/2017. (VI. 30.) NFM rendelet 13. § a) pontja szerint módosított szöveg.
68 A 21. § (4) bekezdése a 15/2014. (IV. 3.) NFM rendelet 12. §-ával megállapított szöveg.
69 A 23. § a 91/2011. (XII. 30.) NFM rendelet 55. § b) pontja szerint módosított szöveg.
70 A 24. § 10. pontja a 91/2011. (XII. 30.) NFM rendelet 55. § b) pontja szerint módosított szöveg.
71 A 24. § 12a. pontját a 15/2014. (IV. 3.) NFM rendelet 13. §-a iktatta be, szövege a 25/2017. (VI. 30.) NFM rendelet 12. §-ával megállapított szöveg.
72 A 24. § 37. pontja a 25/2017. (VI. 30.) NFM rendelet 13. § k) pontja szerint módosított szöveg.
73 A 24. § 38. pontja a 87/2007. (XI. 6.) GKM rendelet 2. §-ával megállapított szöveg.
74 A 25. § (2)–(3) bekezdését a 118/2008. (V. 8.) Korm. rendelet 10. §-ának 22. pontja hatályon kívül helyezte.
75 A 25. § (4) bekezdését a 15/2014. (IV. 3.) NFM rendelet 15. § (2) bekezdés b) pontja hatályon kívül helyezte.
76 A 25. § (5) bekezdés a) pontja az 56/2011. (XI. 8.) NFM rendelet 10. § (1) bekezdés b) pontja szerint módosított szöveg.
77 A 26. §-t a 15/2014. (IV. 3.) NFM rendelet 14. §-a iktatta be, szövege a 11/2015. (III. 12.) NFM rendelet 1. § (2) bekezdésével megállapított szöveg.
78 Az 1. melléklet a 9/2018. (III. 29.) NFM rendelet 3. §-ával megállapított szöveg.
79 A 2. melléklet a 45/2017. (XII. 4.) NFM rendelet 2. §-ával megállapított szöveg.
80 A 3. melléklet a 45/2017. (XII. 4.) NFM rendelet 3. §-ával megállapított szöveg.
81 A 4. mellékletet az 56/2011. (XI. 8.) NFM rendelet 7. §-a iktatta be.
82 A 4. melléklet 3. pont 3.6. alpontja a 25/2017. (VI. 30.) NFM rendelet 15. § e) pontja szerint módosított szöveg.
83 A 4. melléklet 4. pontja a 9/2018. (III. 29.) NFM rendelet 4. §-ával megállapított szöveg.

References: §11
 §14
 §15
 §17
 §22
 §31
 §32
 §33
 §34
 §35
 §37
 §42
 §45
 §48
 §50
 §58
 §61
 §63
 §64
 §69
 §77
 § 10
 § 12
 § 37
 § 38