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Timestamp: 2018-06-22 01:49:16+00:00

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Cour de cassation, civile, Chambre civile 1, 1 décembre 2011, 10-19.090, Publié au bulletin | Legifrance
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Cour de cassation, civile, Chambre civile 1, 1 décembre 2011, 10-19.090, Publié au bulletin
N° de pourvoi: 10-19090
SCP Baraduc et Duhamel, SCP Boutet, SCP Odent et Poulet, avocat(s)
Attendu, selon l'arrêt attaqué, que, s'étant aperçu in extremis qu'il s'était trompé de direction, M. X... a été victime d'un accident corporel en essayant de descendre d'un train qui avait reçu le signal du départ, qu'il a sollicité de la SNCF l'indemnisation de son préjudice, que la CPAM de Grenoble qui lui avait versé diverses prestations, a réclamé leur remboursement et le paiement de l'indemnité forfaitaire prévue par l'article L. 376-1 du code de la sécurité sociale ; que l'arrêt, après avoir retenu l'entière responsabilité contractuelle de la SNCF et confirmé le jugement ayant ordonné une expertise médicale avant dire droit sur le préjudice corporel subi par M. X..., condamne la SNCF à payer à la CPAM la somme de 926 euros au titre de l'indemnité forfaitaire ;
Attendu qu'en contrepartie des frais qu'elle engage pour obtenir le remboursement des prestations versées, la caisse d'assurance maladie à laquelle est affilié l'assuré social victime de l'accident, recouvre une indemnité forfaitaire à la charge du tiers responsable et au profit de l'organisme national d'assurance maladie ; que le montant de cette indemnité est égal au tiers des sommes dont le remboursement a été obtenu, dans les limites d'un montant maximum et d'un montant minimum ;
Attendu que l'arrêt condamne la SNCF à payer à la CPAM de Grenoble la somme de 926 euros ;
Qu'en statuant ainsi, alors que le préjudice corporel de la victime n'avait pas été préalablement déterminé, la cour d'appel a violé le texte susvisé ;
CASSE ET ANNULE, mais seulement en ce qu'il s'est fondé sur l'article 1147 du code civil pour dire la SNCF responsable de l'accident survenu le 22 mai 2002 au préjudice de M. X... et alloué à la CPAM de Grenoble la somme de 926 euros, l'arrêt rendu le 30 mars 2010, entre les parties, par la cour d'appel de Chambéry ; remet, en conséquence, sur ces points, la cause et les parties dans l'état où elles se trouvaient avant ledit arrêt et, pour être fait droit, les renvoie devant la cour d'appel de Lyon ;
Vu l'article 700 du code de procédure civile et l'article 37 de la loi du 10 juillet 1991, rejette la demande de la SCP Baraduc et Duhamel, avocat de M. X... ;
Moyens produits par la SCP Odent et Poulet, avocat aux Conseils pour la Société nationale des chemins de fer français
Il est fait grief à l'arrêt attaqué d'avoir déclaré un transporteur ferroviaire de personnes (la SNCF) responsable, sur le fondement contractuel, des conséquences d'un accident subi par un voyageur (monsieur X...), tombé sur le quai alors qu'il descendait en marche d'un train qu'il avait emprunté par erreur.
AUX MOTIFS QUE le transporteur ferroviaire, tenu envers les voyageurs d'une obligation de sécurité de résultat, ne peut s'exonérer de sa responsabilité en invoquant la faute d'imprudence de la victime que si cette faute, quelle qu'en soit la gravité, présente les caractères de la force majeure ; qu'en l'espèce, il importait peu à la solution du litige que monsieur X... se soit trompé de rame car, titulaire d'un abonnement régulier, il avait bien souscrit un contrat de transport avec la SNCF qui était dès lors tenue de mettre en oeuvre les moyens nécessaires pour qu'il ne tombe pas du wagon d'où, s'apercevant de sa méprise quant à sa destination, il avait tenté de sortir, soit une fois le signal de départ donné, soit en rouvrant les portes qui venaient de se fermer alors que le train démarrait, se blessant ainsi très grièvement ; qu'un tel comportement d'un passager n'était, en effet. ni imprévisible ni irrésistible dès lors que les erreurs de destination sont communes et que les moyens techniques et adaptés existent quant à mettre en oeuvre les précautions nécessaires pour prévenir les conséquences d'essais de sortie intempestive d'un train tentées par les voyageurs ou ceux qui les accompagnent ; qu'ainsi, contrairement à l'opinion du premier juge, la faute de la victime qui avait consisté à vouloir sortir du train à un moment inopportun n'était pas même partiellement exonératoire de la responsabilité du transporteur qui serait tout aussi intégrale dans l'hypothèse où il serait en l'espèce fait application des règles issues de l'article 1384, alinéa 1 du code civil.
1° ALORS QUE la responsabilité de la SNCF ne peut être recherchée sur un fondement contractuel, lorsque le voyageur qui a subi un accident, ne se trouvait pas en possession d'un titre de transport valable pour le trajet qu'il a décidé  même par erreur  d'emprunter ; qu'en l'espèce, la cour, qui a retenu l'existence d'un contrat de transport (dont il résultait une obligation de sécurité de résultat pesant sur la SNCF), tandis que monsieur X... ne se trouvait pas en possession d'un titre de transport valable pour le trajet qu'il avait par erreur décidé d'emprunter, a violé les articles 1147 du code civil (fausse application) et 1384, alinéa 1" du code civil (refus d'application),
2° ALORS QUE la faute de la victime présente, dans le cas d'un voyageur étant descendu d'un train en marche au mépris de la prudence la plus élémentaire, les caractères de la force majeure exonératoire de la responsabilité de la SNCF ; qu'en l'espèce, la cour, qui a décidé que la faute commise par monsieur X... ne caractérisait pas la cause étrangère totalement exonératoire de la responsabilité de la SNCF, a violé l'article 1147 du code civil,
3° ALORS QUE l'obligation de sécurité de résultat découlant du contrat de transport de personnes n'exclut pas l'exonération partielle de la SNCF, en cas de faute de la victime ne présentant pas les caractéristiques de la force majeure ; qu'en l'espèce, la cour, qui a décidé le contraire, a violé l'article 1147 du code civil,
4° ALORS QUE l'application de l'article 1384, alinéa du code civil, n'exclut pas le partage de responsabilité, en cas de faute de la victime  ne présentant pas les caractéristiques de la force majeure  d'un accident de train ; qu'en l'espèce, la cour, qui a énoncé le contraire, a violé l'article 1384, alinéa 1er du code civil.
Il est reproché à l'arrêt attaqué d'avoir condamné un transporteur ferroviaire de personnes (la SNCF) à payer à une caisse de sécurité sociale (la CPAM de Grenoble) l'indemnité forfaitaire de l'article L 376-1 du code de la sécurité sociale,
AUX MOTIFS QU'il convenait d'allouer à la CPAM de Grenoble l'indemnité forfaitaire de l'article L 376-1 du code de la sécurité sociale,
ALORS QUE l'indemnité forfaitaire de l'article L 376-1 du code de la sécurité sociale ne peut être allouée quand une expertise médicale est en cours, car elle est assise sur le montant des sommes remboursées à l'organisme tiers payeur par le tiers responsable ; qu'en l'espèce, la cour, qui a pourtant alloué une telle somme à la CPAM de Grenoble, tandis qu'une procédure d'expertise était en cours pour fixer les chefs de préjudices de monsieur X..., a violé l'article L 376-1 du code de la sécurité sociale.
Publication : Bulletin 2011, I, n° 209
Décision attaquée : Cour d'appel de Chambéry , du 30 mars 2010
Titrages et résumés : TRANSPORTS FERROVIAIRES - SNCF - Responsabilité - Responsabilité contractuelle - Conditions - Détermination - Portée
Doit être cassé l'arrêt qui retient la responsabilité contractuelle de la SNCF tout en constatant que l'accident n'était pas survenu dans l'exécution d'un contrat conclu avec la victime
RESPONSABILITE CONTRACTUELLE - Non-cumul des deux ordres de responsabilité - Domaine de la responsabilité contractuelle - Contrat de transport conclu avec la victime - Conditions - Exécution du contrat
ACTION EN JUSTICE - Fondement juridique - Pouvoirs des juges - Fondement précis - Examen des faits sous tous leurs aspects juridiques - Action fondée sur la responsabilité contractuelle - Constatation de la nature délictuelle de la responsabilité
CHEMIN DE FER - SNCF - Voyageurs - Contrat de transport - Portée
Précédents jurisprudentiels : Sur la responsabilité de la SNCF dans le cadre d'un contrat de transport, à rapprocher :Ch. mixte, 28 novembre 2008, pourvoi n° 06-12.307, Bull. 2008, Ch. mixte, n° 3 (rejet), et les arrêts cités

References: l'article 1147
 l'article 700
 l'article 37
 l'article 1384
 l'article 1147
 l'article 1147
 l'article 1384
 l'article 1384