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Timestamp: 2016-10-21 12:27:15+00:00

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REAL DECRETO 1397/2004, de 7 de junio, por el que se establecen las servidumbres aeronáuticas del helipuerto militar de Melilla, sus instalaciones radioeléctricas aeronáuticas y operaciones de aeronaves
REAL DECRETO 1397/2004, de 7 de junio, por el que se establecen las servidumbres aeronáuticas del helipuerto militar de Melilla, sus instalaciones radioeléctricas aeronáuticas y operaciones de aeronaves	REAL DECRETO 1397/2004, de 7 de junio, por el que se establecen las servidumbres aeronáuticas del helipuerto militar de Melilla, sus instalaciones radioeléctricas aeronáuticas y operaciones de aeronaves Mis Leyes
REAL DECRETO 1397/2004, de 7 de junio, por el que se establecen las servidumbres aeronáuticas del helipuerto militar de Melilla, sus instalaciones radioeléctricas aeronáuticas y operaciones de aeronaves Estado	:
MINISTERIO DE DEFENSA	Artículo 1. Servidumbres aeronáuticas.Artículo 2. Clasificación.Artículo 3. Punto de referencia, plataforma de aterrizaje-despegue e instalaciones radioeléctricas.Disposición final única. Entrada en vigor.
La Ley 48/1960, de 21 de julio, sobre navegación aérea, al regular las servidumbres en las bases aéreas y ayudas a la navegación aérea, establece en el artículo 51 que los terrenos, construcciones e instalaciones que circunden los aeropuertos, aeródromos y ayudas a la navegación estarán sujetos a las servidumbres ya establecidas o que se establezcan en disposiciones especiales referentes al área de maniobra y al espacio aéreo de aproximación, especificando además que la naturaleza y extensión de dichos gravámenes se determinarán mediante decreto acordado en Consejo de Ministros, conforme a las disposiciones vigentes en cada momento sobre tales servidumbres.
El Decreto 584/1972, de 24 de febrero, sobre servidumbres aeronáuticas, define y establece las servidumbres de los aeródromos, de las instalaciones radioeléctricas aeronáuticas y de la operación de aeronaves. Asimismo, el Decreto 1844/1975, de 10 de julio, regula las servidumbres aeronáuticas específicas de helipuertos.
De acuerdo con lo dispuesto en el artículo 51 de la Ley 48/1960, de 21 de julio, y de conformidad con lo estipulado en los Decretos 584/1972, de 24 de febrero, y 1844/1975, de 10 de julio, se hace necesario establecer las servidumbres correspondientes al helipuerto militar de Melilla, sus instalaciones radioeléctricas aeronáuticas y operación de aeronaves.
En su virtud, a propuesta del Ministro de Defensa y previa deliberación del Consejo de Ministros en su reunión del día 4 de junio de 2004,
Se establecen las servidumbres aeronáuticas correspondientes al helipuerto militar de Melilla, sus instalaciones radioeléctricas aeronáuticas y operación de aeronaves.
El helipuerto militar de Melilla, por la longitud básica de la plataforma de aterrizaje-despegue, y a efectos de la aplicación de las servidumbres indicadas en el artículo anterior, se clasifica de categoría «B».
Artículo 3. Punto de referencia, plataforma de aterrizaje-despegue e instalaciones radioeléctricas.
A continuación, se definen el punto de referencia, la plataforma de aterrizaje-despegue y las instalaciones radioeléctricas de este helipuerto, utilizando coordenadas geográficas WGS84 basadas en el meridiano de Greenwich, así como las elevaciones en metros sobre el nivel medio del mar:
a) Punto de referencia: es el determinado por las coordenadas geográficas siguientes: latitud norte, 35o 18 07,44; longitud oeste, 02o 56 40,10; elevación, 72,69 metros.
b) Plataforma de aterrizaje-despegue: este helipuerto dispone de una plataforma de aterrizaje-despegue con unas dimensiones de 51 por 51 metros.
c) Instalaciones radioeléctricas: las instalaciones radioeléctricas de este helipuerto son las que a continuación se relacionan, indicándose la situación de sus puntos de referencia:
1.º Torre de control (TWR): latitud norte, 35o 18 10,36; longitud oeste, 02o 56 38,48; elevación, 79,90 metros.
2.º Centro emisores con equipos VHF FM: latitud norte, 35o 18 10,64; longitud oeste, 02o 56 38,73; elevación, 84,04 metros.
3.º Equipo medidor de distancias (DME): latitud norte, 35o 18 26,62; longitud oeste, 02o 57 19,52; elevación, 105,07 metros.
4.º Baliza no direccional (NDB): latitud norte, 35o 18 28,08; longitud oeste, 02o 57 19,86; elevación, 120,75 metros.
Para conocimiento y cumplimiento de los organismos interesados y mencionados en las citadas disposiciones, el Ministerio de Defensa, de acuerdo con el artículo 28 del Decreto 584/1972, de 24 de febrero, remitirá a la Delegación de Gobierno en Melilla, para su curso al ayuntamiento afectado, la documentación y los planos descriptivos de las referidas servidumbres sin que, de acuerdo con lo indicado en el artículo 29 del citado decreto, los organismos del Estado, así como los de cualquiera de las restantes Administraciones públicas, puedan autorizar construcciones, instalaciones o plantaciones en los espacios y zonas señalados sin previa resolución favorable del Ministerio de Defensa, al que corresponden además las facultades de inspección y vigilancia en relación exclusiva al cumplimiento de las resoluciones adoptadas en cada caso concreto.
REAL DECRETO 1397/2004, de 7 de junio, por el que se establecen las servidumbres aeronáuticas del helipuerto militar de Melilla, sus instalaciones radioeléctricas aeronáuticas y operaciones de aeronaves	Trámites

References: REAL DECRETO 
	REAL DECRETO 

REAL DECRETO 
	Artículo 1
 artículo 51
 artículo 51

Artículo 3
 artículo 28
 artículo 29
 resolución 

REAL DECRETO