Source: http://www.motoclublombardo.com/reg_reg_10.html
Timestamp: 2019-10-20 19:45:12+00:00

Document:
Regolamento Regionale Lombardo Moto d'epoca gruppo 2 2010
TROFEO REGIONALE LOMBARDIA 2010
Il Trofeo Regionale Lombardo Gr.2 si svolge nell'ambito delle manifestazioni a carattere Regionale appartenenti al Gr. 2 Motoraid Storici. Ha lo scopo di promuovere il Moto Turismo Storico e, dove possibile, rievocare manifestazioni motociclistiche del passato.
Art. 02 - MOTOCICLI AMMESSI
Sono ammessi Scooter, motocicli e sidecar divisi fra Epoca (fino al 1968), Classici (fino al 1975) e Post Classici (fino al 20° anno compiuto ) iscritti al Registro Storico FMI , in regola con il Codice della Strada e così suddivisi:
Scooter e motocicli e sidecar dalle origini al 31- 12- 1968 categoria E EPOCA
Scooter e motocicli e sidecar dal 01- 01- 69 al 31- 12- 1975 categoria C CLASSICI
Scooter e motocicli e sidecar dal 01- 01- 76 al 20° anno compiuto categoria PC POST CLASSICI
Potranno essere iscritte anche squadre, composte da 3 partecipanti dello stesso Moto Club, con motociclette iscritte al Registro Storico, anche di classi diverse.
Tutte queste classi concorreranno al Trofeo Regione Lombardia Gruppo 2.
Difformità accertata tra il R.S. presentato all'iscrizione e il veicolo partecipante, comporta l'esclusione dalla classifica.
Tutte le motociclette prive di R.S. saranno iscritte nella categoria OPEN.
Entreranno nella classifica giornaliera ma, NON nella classifica del Trofeo Regione Lombardia.
Sarà possibile inserire una classe Turistica con possibilitcl per i partecipanti di percorrere lo stesso itinerario, senza partecipare alle prove di abilitcl.
La partecipazione è aperta a tutti i tesserati FMI, con tessera FMI per l'anno in corso, iscritti ad un Moto Club della Regione Lombardia, in possesso di patente che abiliti alla guida del motoveicolo.
Art.05 - CONTROLLI TRANSITO - CONTROLLI ORARIO - CRONOMETRI AMMESSI
Ogni prova deve svolgersi con una media oraria non superiore a 35 Km/h
In ogni manifestazione dovranno esserci almeno 3 controlli cronometrici (C.O.), (tutti i rilevamenti dovranno avvenire tramite fotocellule) ed un numero di controlli transito (C.T.O.) a discrezione degli organizzatori, il timbro NON potrcl essere apposto prima di 15' dall'orario di passaggio, i C.T. saranno opportunamente segnalati con appositi cartelli ben visibili.
Gli apparecchi di cronometraggio ammessi potranno essere soltanto cronometri meccanici o digitali e soltanto a consultazione visiva. Sono esclusi cronometri con comandi a pulsante differenziati a distanza e con impulsi sonori. L'uso di simili apparecchi esclude il conduttore dalla classifica. Il Direttore di Gara potrà in qualsiasi momento richiedere la verifica della strumentazione di gara e del casco, anche in prossimità della partenza, chi verrà colto in flagrante sarà escluso dalla manifestazione.
Art. 07 - TABELLA DI MARCIA
Art. 08 - CONDOTTA DI GARA
E' obbligatorio l'uso del casco di protezione che deve essere conforme alle prescrizioni delle leggi vigenti. L'uso di casco non omologato (verificato dal d.G.) porta all'immediata esclusione del concorrente dalla manifestazione.
Art.09 - SISTEMI DI PARTENZA
Il Tabellone Orario, a discrezione degli organizzatori può essere tenuto esposto anche durante il passaggio dei concorrenti.
Art.10 - CLASSIFICHE della MANIFESTAZIONE
Il Direttore di Gara stilerà una classifica per ogni categoria ( Epoca, Classici, Post-Classici, Squadre di Club , Open), redatte sulla base della somma delle penalità.
Al termine di ogni manifestazione, copia delle classifiche, firmate dal DdG e controfirmate dai Cronometristi devono essere consegnate o inviate entro 5 giorni al responsabile del Comitato Regionale Moto d'Epoca per l'aggiornamento della Classifiche del Trofeo Regione Lombardia.
Saranno premiati i primi 3 classificati per classi E, C, PC, Squadre di Club, Open ( tutte le classi dovranno avere almeno tre iscritti ) , eventuali premi aggiuntivi come da R.P.
In caso di pari=merito NON sono previste discriminanti, (Es: se due partecipanti avranno lo stesso punteggio e risulteranno primi di classe, ci saranno due primi e a seguire il terzo).
Nel rispetto degli organizzatori e degli altri partecipanti, l'assenza dalla cerimonia di premiazione, effettuata nei tempi dichiarati nel R.P. , comporterà la NON assegnazione del premio.
Art.11 - CLASSIFICA FINALE DEL TROFEO
Art.12 - DIREZIONE DELLA MANIFESTAZIONE
Le manifestazioni di Motoraid Storico Gr.2 dovranno svolgersi sotto l'egida di un Direttore di Gara abilitato , iscritto all'albo , che dovrà redarre, alla fine di ogni manifestazione, un rapporto e consegnarlo con la lista dei partecipanti ( compreso di: n° tessera F.M.I. del singolo partecipante, n° del Registro Storico e Moto Club di appartenenza ), assieme ai documenti del Art.10. al CO.RE.
Per questo tipo di manifestazioni non o previstala presenza del Commissario di Gara.
La Società organizzatrice deve stipulare obbligatoriamente una polizza di assicurazione per la responsabilità civile, prevista dalla Legge 24 dicembre 1969, n. 990 e successive modifiche.
Art.14 - MODULI ISCRIZIONE - FRECCE SEGNALETICI.
Art.15 - TASSA ISCRIZIONE MANIFESTAZIONE
La quota massima di iscrizione alle manifestazioni, per i tesserati FMI è fissata in 15,00 € .
Per le Squadre di Club la quota massima è fissata in 10,00 € ( Esempio tre partecipanti facenti parte di una squadra 15+15+15+10= 55,00 € .. )
Art.16 - PROVE VALIDE PER IL TROFEO

References: Art. 02

Art.05

Art. 07

Art. 08

Art.09

Art.10

Art.11

Art.12
 Art.10

Art.14

Art.15

Art.16