Source: https://camioes.auto-doc.pt/pecas-sobresselentes/amortecedor-200443
Timestamp: 2020-07-04 02:45:28+00:00

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Número de artigo: 228 119
O número da peça do fabricante 228 119
O número EAN 4013872035564
Dados: S26X100
Número do artigo 228 119
O nosso Preço 49,16 €
Número de artigo: V2058
Poupa 9,22 €
O número da peça do fabricante V2058
O número EAN 5412096504549
comprimento máx. [mm]: 667
comprimento mín. [mm]: 403
Ø do furo [mm]: 35
Diâmetro do espigão [mm]: 15,8
Número do artigo V2058
O nosso Preço 52,26 €
Número de artigo: 312 561
Poupa 13,34 €
O número da peça do fabricante 312 561
O número EAN 4013872558605
Dados: N45X170A
Número do artigo 312 561
O nosso Preço 75,59 €
Número de artigo: 313 612
Poupa 33,45 €
O número da peça do fabricante 313 612
O número EAN 4013872697885
Dados: N36X145HA
Número do artigo 313 612
O nosso Preço 189,53 €
Número de artigo: V2307
O número da peça do fabricante V2307
O número EAN 5412096492846
comprimento máx. [mm]: 781
comprimento mín. [mm]: 459
Número do artigo V2307
O nosso Preço 48,39 €
Número de artigo: 125 175
Poupa 23,01 €
O número da peça do fabricante 125 175
O número EAN 4013872136292
Dados: N30/36X200
Número do artigo 125 175
O nosso Preço 130,39 €
Número de artigo: 2004
Poupa 17,08 €
O número da peça do fabricante 2004
Fabricante GABRIEL
O número EAN 3322937678402
Comprimento (mm): 854, 505
Número do artigo 2004
O nosso Preço 96,82 €
Número de artigo: 4013
Poupa 22,03 €
O número da peça do fabricante 4013
O número EAN 3322937680740
Comprimento (mm): 725, 444
Número do artigo 4013
O nosso Preço 124,86 €
Os amortecedores para camiões são os elementos principais da suspensão que absorvem os impactos que ocorrem devido a defeitos na estrada. Este componente mantém a estabilidade direccional do veículo, reduz a travagem de distância e reduz as oscilações da carroçaria.
Tipos de amortecedores para camiões
Os catálogos dos fabricantes incluem produtos com vários designs:
Pneumáticos. Estes amortecedores têm a função de ajustar a altura ao solo: mantêm-na ao mesmo nível independentemente do peso da carga. O design envolve um compressor, um receptor, uma unidade de controlo do circuito, linhas pneumáticas e um mecanismo de distribuição de ar.
Hidráulicos. Podem com tubo único ou duplo. O primeiro é relativamente económico. O último pode suportar mais ciclos de trabalho.
Tal como os amortecedores nos carros de passageiros, os componentes variam dependendo do eixo. Pode também encomendar componentes online com várias características:
Regressivos. Suportam bem as vibrações e a rolagem do camião. Nâo absorvem os impactos de forma suficientemente eficiente, por exemplo, ao passar os carris dos eléctricos e as juntas entre lajes de cimento.
Progressivas. Absorvem bem os impactos após o choque com obstáculos. Ao manobrar, permitem a rolagem ligeira do veículo.
Lineares. Combinam as qualidades dos componentes dos tipos acima.
Por norma, a vida útil dos dispositivos é superior a 150.000 km. A vida útil depende do estado da superfície da estrada e o grau de carga do veículo. A falha dos dispositivos de amortecimento mais frequente é provocada frequentemente pela despressurização da carcaça devido ao desgaste natural, à corrosão ou às deformações dos vedantes. Podem ocorrer danos sérios do componente em face de um acidente rodoviário.
Os componentes têm um construção de peça única e não são sujeitos a reparação. Quando substituídos, são instalados em pares, por eixo: em simultâneo os amortecedores traseiros ou dianteiros do camião.
Devem ser instalados novos componentes, se o impacto com os obstáculos, por mais pequenos que sejam, causar vibração. Além disso, pode existir rolagem da carroçaria durante a manobra, arranques ou travagens bruscas. A unidade deve ser diagnosticada e alvo de manutenção, se a distância de travagem aumentou, e se é difícil manter o camião na estrada.
As falhas dos componentes podem ser identificadas visualmente pelo desgaste desigual dos pneus, e por fugas na carcaça. Se o camião estiver equipado com amortecedores pneumáticos, estes podem falhar prematuramente no inverno. Uma vez que os componentes deste tipo são sensíveis a baixas temperaturas, pode acontecer um desalinhamento do camião.
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References: artigo 228
 artigo 312
 artigo 313
 artigo 125
 artigo 2004
 artigo 4013