Source: https://ecology.wa.gov/Air-Climate/Air-quality/Vehicle-emissions/VW-federal-enforcement-action/Steering-committee/Comite-Directivo-de-VW
Timestamp: 2018-10-19 10:55:58+00:00

Document:
Washington State Department of Ecology - Comite Directivo de VW
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Comite Directivo de VW
VW background
Gov. Jay Inslee designó a Ecología como la agencia principal a manejar los esfuerzos de administrar los $112.7 millones que Washington recibirá de la resolución judicial federal con Volkswagen (VW). Como la agencia principal, estamos desarrollando el plan estatal para el uso de los fondos, asegurando que el plan cumple con los requisitos del acuerdo, y la administrando los fondos. Para hacerlo formamos un comité directivo con miembros de varias agencias para guiar el desarrollo del plan estatal, diseñar el programa para administrar los fondos, y supervisar la selección de los proyectos.
Para asistencia en español: 509-329-3444 o preguntas@ecy.wa.gov.
Leer el borrador del Plan de Mitigación de Fondos
Ver los comentarios públicos sobre del plan
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Pericia y esfuerzos coordinados
La resolución judicial federal con VW representa una oportunidad sin precedentes para hacer mejoras transformadoras al sector de la transportación en Washington. Para administrar esta oportunidad en la mejor manera, desarrollamos el Comité Directivo de VW.
La resolución judicial contiene requisitos prescriptivos de la corte y los procesos que debemos seguir. El comité provee dirección en las áreas de desarrollo de político, requisitos legales, administración de transportación, finanzas, utilidades, calidad del aire, y administración de flotas para asegurar que cumplimos con los requisitos de la corte mientras estamos formando e implementando el Plan de Mitigación del estado.
La agencias que trabajan en conjunto con nosotros en el Comité incluyen:
Oficina del Gobernador Jay Inslee
Oficina de la Procuraduría General
Oficina de Manejo Financiero
Departamento de la Transportación
¿En qué ha trabajado el Comité?
Desde el inicio de 2017, el Comité Directivo de VW ha estado trabajando en informar y educar el público, los legisladores, y los gobiernos locales sobre el acuerdo. El público fue informado por noticieros, webinars, blogs, correo electrónico a listas de servicio, y por información actualizada en el sitio Web de Ecología. También, el Comité hizo encuestas públicas para obtener comentarios sobre las metas del plan, objetivos, prioridades, y como invertir los $112.7 millones que el estado va a administrar. Adicionalmente, ellos conferenciaron con varios comités legislativos y hablaron con los legisladores para obtener sus comentarios e ideas.
Después de una cantidad significante de divulgación pública y consideración de los comentarios públicos, el Comité desarrolló el propuesto Plan de Mitigación del estado. Mientras lo desarrollamos, el grupo se aseguró que el borrador del plan cumpliera con los requisitos de la corte y también reflejará los comentarios públicos obtenidos de las encuestas. El Comité consideró varios asuntos claves mientras desarrollaba el plan, incluyendo:
Donde están registrados los vehículos marca VW que están violando la ley.
Los beneficios potenciales para la salud pública.
Las categorías elegibles para invertir los fondos.
Las comunidades afectadas desproporcionadamente por la contaminación del aire.
​Donde están los niveles más altos de contaminación con diésel en Washington.
En estos momentos, el Comité Directivo del VW está revisando los comentarios públicos sobre el borrador del plan de mitigación. Algunos de los próximos pasos para el comité incluyen:
Finalizar el plan de mitigación.
Fijar las prioridades de las categorías para solicitar fondos.
Determinar los procesos para repartir los fondos a los proyectos.
Si tiene interés en mantenerse informado del progreso de la resolución judicial, suscríbase a nuestra lista de servicio para recibir noticieros por correo electrónico.
Acuerdos Finales del Fideicomisario de VW
Programa de la resolución judicial con VW/Audi para las emisiones de diésel
Acuerdo parcial con VW a la Ley de Aire Limpi

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