Source: http://legal.legis.com.co/document.legis/resolucion-640-de-marzo-11-de-2013?documento=legcol&contexto=legcol_da0c30ed974c0160e0430a0101510160&vista=STD-PC
Timestamp: 2018-12-10 13:29:15+00:00

Document:
RESOLUCIÓN 640 DE 11 DE MARZO DE 2013
CONTENIDO:ESTABLECE LOS REQUISITOS PARA LA APROBACIÓN Y CERTIFICACIÓN DE LA VIABILIDAD TÉCNICA Y FINANCIERA DE LOS PROYECTOS DE CONSTRUCCIÓN, RECONSTRUCCIÓN, REPARACIÓN, MEJORA¬MIENTO, AMPLIACIÓN, EQUIPAMIENTO, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE INFRAESTRUCTURA EN EL SECTOR TRANSPORTE, PARA ATENDER, MITIGAR, PREVENIR O FORTALECER LA INFRAESTRUCTURA. DEROGA LAS RESOLUCIONES 1083 DE 2011 Y 4751 DE 2012.
TEMAS ESPECÍFICOS:AERONÁUTICA CIVIL, INSTITUTO NACIONAL DE VÍAS, MINISTERIO DE TRANSPORTE, MALLA VIAL, MAQUINARIA PARA CONSTRUCCIÓN, CONTRATO DE LEASING, INSTITUCIÓN FINANCIERA, INTERVINIENTES EN EL DERECHO FINANCIERO, CARTERA DE CRÉDITO DE REDESCUENTO, SISTEMA NACIONAL PARA LA PREVENCIÓN Y ATENCIÓN DE DESASTRES, PREVENCIÓN DE DESASTRES, FINDETER, INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE FLUVIAL, INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE MARÍTIMO, AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA
VIGENCIA:DEROGADA POR LA RESOLUCIÓN 346 DE 2014 ARTÍCULO 9º DEL MINISTERIO DE TRANSPORTE
(Nota: Derogada por la Resolución 346 de 2014 artículo 9º del Ministerio de Transporte)
en ejercicio de las facultades legales, en especial de las conferidas por los artículos 59 de la Ley 489 de 1998, 7º del Decreto 4808 de 2010, 2º numeral 2.2 del Decreto 087 de 2011, y
Que en desarrollo del estado de emergencia económica, social y ecológica el Gobierno Nacional expidió el Decreto 4808 del 29 de diciembre de 2010, mediante el cual se regula una línea de redescuento, con tasa compensada, de la Financiera de Desarrollo Territorial S.A., Findeter, para el financiamiento de la atención y prevención de desastres en infraestructura.
Que el artículo 2º ibídem establece que las operaciones de redescuento se podían otorgar hasta el 31 de diciembre de 2012.
Que con fundamento en el artículo 7º del Decreto 4808 de 2010 el Ministerio de Transporte expidió las resoluciones 1083 del 14 de abril de 2011 y 4751 de junio 26 de 2012 que establecieron los requisitos para la aprobación y certificación de la viabilidad técnica y financiera de los proyectos de infraestructura dentro del marco del Decreto 4808 de 2010 y para la adquisición de maquinaria para la atención y prevención de desastres en infraestructura para el sector transporte, respectivamente.
Que a través del Decreto 2762 del 28 de diciembre de 2012 que modifica el Decreto 4808 de 2010, entre otros aspectos, se extienden los beneficios a otros proyectos e inversiones prioritarios para el desarrollo del país, cuyos recursos se destinarán a la financiación de inversiones en construcción, reconstrucción, reparación, mejoramiento, ampliación, equipamiento, operación y mantenimiento de infraestructura en los sectores de transporte, servicios públicos, desarrollo urbano, construcción y vivienda, para atender, mitigar, prevenir o fortalecer la infraestructura como gestión estratégica frente al riesgo generado por la ocurrencia de eventos naturales y el impacto del cambio climático y se establece como fecha máxima de otorgamiento de las operaciones de redescuento, el 31 de diciembre de 2014.
Que con ocasión de la ampliación de la línea de crédito con tasa compensada a toda clase de proyectos e inversiones que fortalezcan la infraestructura y de la ampliación del plazo para las operaciones de redescuento hasta el 31 de diciembre de 2014, se hace necesario que el Ministerio de Transporte establezca los requisitos para que la Dirección de Infraestructura del Ministerio de Transporte, la Agencia Nacional de Infraestructura, el Instituto Nacional de Vías, Invías, y la Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil, Aerocivil, dentro del marco de sus competencias, aprueben y certifiquen la viabilidad técnica y financiera de los proyectos de construcción, reconstrucción, reparación, mejoramiento, ampliación, equipamiento, operación y mantenimiento de infraestructura en el sector transporte.
ART. 1º—Establecer los requisitos para la aprobación y certificación de la viabilidad técnica y financiera de los proyectos de construcción, reconstrucción, reparación, mejoramiento, ampliación, equipamiento, operación y mantenimiento de la infraestructura del sector transporte, para atender, mitigar, prevenir o fortalecer la infraestructura, la cual será otorgada por el Ministerio de Transporte - Dirección de Infraestructura, la Agencia Nacional de Infraestructura, el Instituto Nacional de Vías, Invías, y la Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil, Aerocivil, dentro del marco de sus competencias.
PAR.—El Ministerio de Transporte, a través de la Dirección de Infraestructura, otorgará la viabilidad técnica y financiera a los proyectos contemplados en el plan vial regional. Dicha dependencia podrá pedir concepto a otras entidades para el análisis de la evaluación del proyecto.
La Agencia Nacional de Infraestructura otorgará viabilidad técnica y financiera a los proyectos relacionados con las vías concesionadas.
La Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil, Aerocivil, otorgará viabilidad técnica y financiera a los proyectos relacionados con la infraestructura aeroportuaria y aeronáutica.
(Nota: Derogado por la Resolución 346 de 2014 artículo 9º del Ministerio de Transporte)
ART. 2º—Los proyectos radicados en el Ministerio de Transporte se evaluarán hasta cuando se agote el presupuesto disponible para las operaciones de redescuentos de acuerdo con la certificación que expida Findeter o hasta el 30 de noviembre de 2014.
La Dirección de Infraestructura del Ministerio de Transporte remitirá a la entidad adscrita competente los proyectos radicados, dentro de los cinco (5) días hábiles siguientes a su radicación, quienes contarán con un plazo máximo de veinte (20) días hábiles para expedir la certificación de la viabilidad del proyecto, de ser procedente. La actuación surtida se comunicará mediante oficio a Findeter y al solicitante.
ART. 3º—Para la aprobación y expedición de la certificación de viabilidad técnica y financiera de los proyectos de construcción, reconstrucción, reparación, mejoramiento, ampliación, operación y mantenimiento de la infraestructura del sector transporte dirigidos a atender, mitigar, prevenir o fortalecer la infraestructura se deberán presentar los proyectos, acompañados de los siguientes documentos:
En el formato de solicitud —Anexo 1— deberá informar si el proyecto se ha presentado ante otra fuente de financiación dispuesta por el Gobierno Nacional para la atención, mitigación, prevención o fortalecimiento de la infraestructura de transporte, en caso afirmativo, debe informar al ministerio, a Findeter y a la entidad a la cual se le ha solicitado anteriormente los recursos, especificando el estado de avance de la solicitud.
Si el proyecto conlleva interventoría, dentro del presupuesto se deben incluir los costos de la misma.
4. Certificación original del consejo departamental, distrital y/o municipal de gestión del riesgo de desastres, donde se evidencie que el proyecto es para atender, mitigar, prevenir o fortalecer la infraestructura frente al riesgo generado por la ocurrencia de eventos naturales y el impacto del cambio climático.
PAR.—En el evento que el proyecto no haya sido enviado con la totalidad de los documentos exigidos en este artículo, la entidad que esté adelantando el estudio del proyecto, los solicitará por una sola vez. Se entenderá que el solicitante ha desistido de su solicitud si una vez hecho el requerimiento no aporta los documentos en el término establecido en el artículo 17 de la Ley 1437 de 2011.
Dentro del presupuesto se deben incluir los costos de operación, mantenimiento y administración del equipamiento, en caso de que se requieran.
3. Certificación original del consejo departamental, distrital y/o municipal de gestión del riesgo de desastres, donde se evidencie que el proyecto es para atender, mitigar, prevenir o fortalecer la infraestructura frente al riesgo generado por la ocurrencia de eventos naturales y el impacto del cambio climático.
4. Certificación suscrita por el solicitante donde se evidencie que se hace responsable de los costos de mantenimiento, de la operación y administración del equipamiento durante su vida útil, en caso de que el equipamiento lo requiera.
PAR. 1º—Es responsabilidad del solicitante contar con los permisos o licencias ambientales requeridas para la realización del proyecto.
PAR. 2º—En el evento que el proyecto no haya sido enviado con la totalidad de los documentos exigidos en este artículo, la entidad que esté adelantando el estudio del proyecto los solicitará por una sola vez. Se entenderá que el solicitante ha desistido de su solicitud, si una vez hecho el requerimiento, no aporta los documentos en el término establecido en el artículo 17 de la Ley 1437 de 2011.
ART. 5º—El estudio de viabilidad técnica que haga el Ministerio de Transporte, la Agencia Nacional de Infraestructura, el Instituto Nacional de Vías, Invías, y la Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil, Aerocivil, según sea el caso, de los proyectos se hará teniendo en cuenta la información técnica presentada por el solicitante de acuerdo con los documentos establecidos en los artículos 3º o 4º de la presente resolución, según el caso.
El estudio de la viabilidad financiera del proyecto estará circunscrita a la verificación de la entrega de la certificación expedida por el intermediario financiero que va a otorgar el crédito, donde conste que el solicitante tiene aprobado un cupo de crédito o una operación leasing y las mismas cumplen las condiciones establecidas en el numeral 2º artículos 3º y 4º de esta resolución.
ART. 6º—En caso de que el proyecto presentado esté relacionado con el plan vial priorizado y la aprobación del proyecto modifique el plan inicialmente presentado, una vez sea aprobado el crédito por parte de la entidad financiera correspondiente, la entidad territorial deberá comunicar a la Dirección de Infraestructura - Programa Plan Vial Regional del Ministerio de Transporte, los ajustes realizados al plan inicialmente aprobado con el fin de que sea actualizado por este ministerio.
ART. 7º—La presente resolución rige a partir de la fecha de su publicación y deroga las resoluciones 1083 del 14 de abril de 2011 y 4751 del 26 de junio de 2012.
Dada en Bogotá, D. C., a 11 de marzo de 2013.

References: RESOLUCIÓN 
 ARTÍCULO 9
 Resolución 
 artículo 9
 artículo 2
 artículo 7
 Resolución 
 artículo 9
 artículo 17
 artículo 17
 resolución