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Timestamp: 2015-04-18 20:43:36+00:00

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Justia › México › Recursos › Tránsito y Vialidad › Transito Y Vialidad Pachuca Reglamento de Transito Y Vialidad Pachuca
PRESIDENCIA MUNICIPAL PACHUCA DE SOTO, ESTADO DE HIDALGO HONORABLE AYUNTAMIENTO CONSTITUCIONAL DEL MUNICIPIO DE PACHUCA DE SOTO, ESTADO DE HIDALGO. El C. José Francisco Olvera Ruiz, en mi carácter de Presidente Municipal de Pachuca de Soto, Estado de Hidalgo; a sus habitantes hace saber: Con fundamento en los artículos 115 fracciones I, II inciso a), III inciso h); IV, V inciso h) y VII de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos; 115, 116, 139 inciso de la Constitución Política del Estado de Hidalgo; 49 fracción II; 50, 52 fracción I; 64 fracción I, inciso b) y d); de la Ley Orgánica Municipal; 8 , 9, 10, 50 fracción II, 54, 82, 83, 89 fracciones II, y IV; 92, 94, 108 Y 110 del Reglamento Interior del Honorable Ayuntamiento de Pachuca de Soto, Estado de Hidalgo; y demás relativos vigentes y aplicables que facultan a los integrantes de este Honorable Ayuntamiento formados en Comisiones, para analizar, discutir, dictaminar y resolver con relación a la presente Iniciativa que abroga el Reglamento de Tránsito y Vialidad para el municipio de Pachuca de Soto, Estado de Hidalgo, publicado en el Periódico Oficial de fecha 18 de diciembre de 2006, y se crea un nuevo Reglamento de Tránsito y Vialidad para el municipio de Pachuca de Soto, Estado de Hidalgo. RELATORIA Primero. Durante el desarrollo de la Décima Sexta Sesión Ordinaria Pública celebrada el día 20 de agosto del año dos mil nueve fue aprobado por Unanimidad de Votos, la propuesta presentada por el Lic. José Francisco Olvera Ruiz, Presidente Municipal, para la aprobación del Proyecto de Decreto del Reglamento de Tránsito y Vialidad para el Municipio de Pachuca de Soto, Estado de Hidalgo, fuera remitido a las comisiones para su estudio, análisis, discusión y la elaboración del dictamen correspondiente. Segundo. La Lic. Mirna Esmeralda Hernández Morales, Secretario del Honorable Ayuntamiento, envió el oficio número SA/OM/165/2009 a las Comisiones Permanentes de Gobernación, Bandos, Reglamentos y Circulares y Policía Preventiva Tránsito y Vialidad para su estudio, análisis, discusión y dictamen correspondiente.
Tercero. El Reglamento Interior del Honorable Ayuntamiento de Pachuca de Soto, Estado de Hidalgo, en su artículos 8 y 9 establecen: las facultades y obligaciones de los Ayuntamientos, Elaborar y aprobar Reglamentos, Iniciativas de Ley y Decretos y disposiciones administrativas de observancia general dentro de sus respectivas jurisdicciones, que organicen el funcionamiento del Ayuntamiento y de la Administración Pública Municipal, regulen las materias, procedimientos, funciones y a la mejor prestación de servicios públicos de su competencia y aseguren la participación de la sociedad. CONSIDERANDOS El crecimiento de la población así como del parque vehicular del Municipio de Pachuca de Soto, Estado de Hidalgo, motiva la abrogación del actual Reglamento de Tránsito y Vialidad en virtud de encontrarse rebasado por los actuales requerimientos en esta materia y las de preservación del medio ambiente generando la necesidad de crear uno nuevo que permita tanto a la autoridad como a los particulares contar con un ordenamiento, que se adapte a la problemática vial del Municipio y que además establezca las reglas y acciones correspondientes al tránsito de peatones y vehículos en la vía pública, lo mismo para establecer mecanismos adecuados para prevenir, controlar y combatir la contaminación ambiental proveniente de la circulación de vehículos automotores, así como para promover la concientización de los habitantes de este Municipio en lo correspondiente a estas materias. El objetivo es la creación de un documento apegado a derecho, entendible y técnico, que permita su aplicación dinámica entre la ciudadanía y la autoridad, promueva un mejor desempeño de los oficiales de Tránsito en incidentes viales y otorgue certeza jurídica a los involucrados, fomente la seguridad de peatones y conductores para generar vialidades eficaces y seguras; asimismo regule y fomente el respeto a la atención de las necesidades especiales de la población que así lo requiera. Que ante lo anteriormente señalado, es una necesidad prioritaria contar con un nuevo Reglamento de Tránsito y Vialidad para el Municipio de Pachuca de Soto, Estado de Hidalgo, instituyendo un legado de progreso y orden que fomente el respeto a las reglas de vialidad y con ello se contribuya al fortalecimiento municipal. Por todo lo anteriormente expuesto y fundado, la Comisión Permanente de Gobernación, Bandos, Reglamentos y Circulares; y la Comisión Permanente de Policía Preventiva, Tránsito y Vialidad del Honorable Ayuntamiento de Pachuca de Soto, Estado de Hidalgo; resuelven y dictaminan con los siguientes:
Que dentro de las facultades otorgadas a éste H. Ayuntamiento esta la de emitir resoluciones normativas de observancia general que teniendo el carácter de generales, abstractas, impersonales, obligatorias y coercibles, se dicten con vigencia Tránsitoria, en atención a necesidades inminentes de la administración o de los particulares. Que en el caso concreto del Dictamen que se somete a su consideración, ha sido elaborado con la intención de que el Municipio tenga un ordenamiento de mayor certidumbre al gobernado y que sea un instrumento actual y moderno que apoye el trabajo de la Administración Pública Municipal. Que actualmente contamos con un Reglamento de Tránsito y Vialidad el cual queda abrogado con la expedición del Reglamento motivo de este Dictamen, dando cumplimiento al mandato Constitucional del artículo 115 fracción III que ésta Autoridad esta obligada a atender puntualmente. Que las comisiones al dictaminar el Reglamento de Tránsito y Vialidad respetan las garantías fundamentales de los gobernados establecidas en la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos y conformar un conjunto de normas que fomenten la seguridad jurídica y el derecho que tenemos todos a vivir en una sociedad ordenada, en armonía, justa y en paz. Por lo anteriormente expuesto y fundado, las Comisiones Permanentes de Gobernación, Bandos, Reglamentos y Circulares y de Policía Preventiva, Tránsito y Vialidad del Honorable Ayuntamiento de Pachuca de Soto, Estado de Hidalgo; resuelve y dictamina con el siguiente: A C U E R D O: Primero.­ Se aprueba el Reglamento de Tránsito y Vialidad para el Municipio de Pachuca de Soto, Estado de Hidalgo. Segundo.­ El presente Reglamento de Tránsito y Vialidad para el Municipio de Pachuca de Soto, Estado de Hidalgo; entrará en vigor el dia primero de enero del año dos mil diez. Tercero.­Se abroga el Decreto de Reglamento de Tránsito y Vialidad para el Municipio de Pachuca de Soto, Estado de Hidalgo, expedido por el Ayuntamiento mediante Decreto Dos, publicado en el Periódico Oficial del Estado de fecha 18 de diciembre de 2006 y sus subsecuentes reformas. Pachuca de Soto, Estado de Hidalgo; a 27 de noviembre de 2009.
DECRETO NÚMERO SIETE REGLAMENTO DE TRÁNSITO Y VIALIDAD PARA EL MUNICIPIO DE PACHUCA DE SOTO, ESTADO DE HIDALGO. CAPITULO I DISPOSICIONES GENERALES Artículo 1.­ El presente reglamento es de orden público, interés social, observancia general y obligatoria, tiene por objeto establecer las normas relativas al tránsito vehicular y peatonal, así como la seguridad vial en el Municipio de Pachuca de Soto, Estado de Hidalgo. Artículo 2.­ Las autoridades responsables de la aplicación de este Reglamento son: I. Para conocer: a) b) c) d) II. El Presidente Municipal. El Secretario de Seguridad Pública y Protección Civil. El Director Jurídico Municipal. Los Directores y elementos de policía adscritos a la Secretaría de Seguridad Pública y Protección Civil Municipal.
Para conocer y sancionar: a) Coordinador Jurídico Municipal. b) El Juez Calificador.
III. Para vigilar: a) Los Síndicos Procuradores del Ayuntamiento. CAPITULO II ATRIBUCIONES Artículo 3.­ Para efectos de este reglamento se entenderá por Secretaría, a la Secretaría de Seguridad Pública y Protección Civil Municipal que tendrá a su cargo las facultades y funciones siguientes: I. Establecer políticas, programas y acciones tendientes a ordenar y mejorar el tránsito peatonal y vehicular, así como la vialidad dentro del Municipio. II. Coadyuvar dentro del ámbito de su competencia, con las diversas autoridades encargadas de la procuración e impartición de justicia.
III. Celebrar convenios de colaboración con las distintas autoridades civiles y militares en lo relacionado al tránsito de peatones y vehículos. IV. Planear, dirigir, organizar, controlar, supervisar, administrar, capacitar y evaluar el funcionamiento de los oficiales a su cargo. V. Vigilar y aplicar el reglamento interior conforme a las disposiciones, normas operativas, administrativas y disciplinarias que regulen la conducta de sus elementos. VI. Notificar a otras autoridades la inobservancia de los reglamentos por parte del personal a su cargo, así como notificar al Ministerio Público la comisión de hechos posiblemente constitutivos de delito. VII. Elaborar anteproyectos de programas y presupuestos de los asuntos de su competencia, sometiéndolos a la consideración del Ayuntamiento. VIII. Rendir al Presidente Municipal dentro de los tres primeros días hábiles de cada mes un informe de actividades. IX. Vigilar el debido cumplimiento de las disposiciones establecidas en el presente ordenamiento. X. Retirar de la circulación todos aquellos vehículos que no reúnan los requisitos de seguridad o registro de acuerdo con el presente reglamento. XI. Retirar de la vía pública los vehículos abandonados o desarmados por medio de una grúa y depositarlos al Corralón Municipal. XII. Coadyuvar con otras autoridades en la detención y aseguramiento de vehículos cuando exista solicitud que funde y motive la acción. XIII. Ejercer la función de inspección en materia de protección civil; así como brindar el apoyo a las distintas autoridades que así lo requieran. XIV. Establecer programas de prevención y seguridad para los peatones, así como en materia de educación vial, planeando, dirigiendo, organizando, supervisando y evaluando los mismos. XV. Promover a través de sus programas la cortesía y precaución en la conducción de vehículos, el respeto al oficial de vialidad, protección a los peatones, población vulnerable, ciclistas y motociclistas, la prevención de accidentes, el uso racional y mantenimiento periódico de los vehículos para la conservación del medio ambiente. XVI. Hacer cambios y ajustes a la vialidad de acuerdo a las circunstancias. XVII. Implementar operativos de vigilancia para la prevención de accidentes. XVIII. Mantener, renovar y operar adecuadamente su equipamiento bajo las normas establecidas de control. XIX. Utilizar por sí o a través de las personas que designe el Ayuntamiento, los equipos fotográficos, de video y en general cualquier instrumento tecnológico que sea necesario para verificar el correcto cumplimiento de las disposiciones que establece este ordenamiento. XX. Previo estudio en materia de ingeniería de tránsito, establecer la ubicación de los paraderos de transporte público de pasajeros, vigilando siempre el respeto al plan de ordenamiento territorial y al uso de suelo contenido en los programas y leyes respectivas.
XXI. Ser responsable del buen funcionamiento del corralón municipal y supervisar a los autorizados. XXII. Promoverá que los vehículos autorizados para la prestación del servicio público de transporte, cuenten con aditamentos especiales que permitan a los usuarios con alguna capacidad diferente dicho servicio en condiciones de accesibilidad, seguridad, comodidad, higiene y eficiencia. Artículo 4.­ El Coordinador Jurídico adscrito a la Secretaría depende de la Dirección Jurídica del Municipio y tiene las funciones siguientes: I. Designar al Juez Calificador de cada turno y rotar al personal adscrito a la coordinación jurídica. II. Contestar y dar seguimiento a todo tipo de demandas judiciales, procedimientos legales, administrativos y demás procedimientos en los cuales la Secretaría y el personal adscrito a ésta sea parte del procedimiento. III. Rendir informe mensual de las actividades realizadas al Secretario de Seguridad Pública y Protección Civil y al Director Jurídico Municipal. IV. Las que la Ley Orgánica Municipal, el Reglamento Interior de la Administración Pública Municipal, el Reglamento Interior de la Secretaría y demás ordenamientos le confieran. Artículo 5.­ El Juez Calificador se encontrará adscrito a la Secretaría, dependerá del Coordinador Jurídico y tendrá las funciones siguientes: I. Conocer, resolver y sancionar, en su caso, las infracciones establecidas en el presente Reglamento. II. Enviar al Director Jurídico un informe diario y mensual de las actividades realizadas. III. Coadyuvar con las autoridades administrativas, judiciales y de procuración de justicia del ámbito Federal, Estatal, Municipal y Militar a petición de los mismos o de manera oficiosa. IV. Mantener el control de toda aquella documentación relacionada con motivo de sus funciones. V. Las demás que le sean conferidas en este ordenamiento, así como en las Leyes, Reglamentos y disposiciones normativas. CAPITULO III NORMAS GENERALES DE CIRCULACIÓN Artículo 6.­ Son obligaciones de los conductores: I. Circular con placas o permiso provisional vigentes, mismos que deberán:
a) Estar colocados en el lugar destinado por el fabricante del vehículo y en ningún caso podrán estar en su interior, con excepción del permiso provisional. b) Encontrarse libres de cualquier objeto o sustancia que dificulte u obstruya su visibilidad o registro. c) Tener las dimensiones y características que especifique la Norma Oficial Mexicana respectiva. d) No presentar alteración alguna. II. Portar licencia o permiso vigente. III. Portar tarjeta de circulación original del vehículo. IV. Obedecer los señalamientos de tránsito así como las indicaciones de los oficiales o personal de apoyo vial. V. Circular única y exclusivamente en el sentido que indique la vialidad. VI. Respetar los límites de velocidad establecidos por la Secretaría a través de los señalamientos respectivos. A falta de señalamiento la velocidad será: a) De 80 kilómetros por hora si se trata de vías primarias, tales como vías rápidas, boulevares o avenidas con camellón. b) De 40 kilómetros en vías secundarias, tales como: calles o avenidas sin camellón. c) De 20 kilómetros en zonas escolares, peatonales, hospitales, asilos, albergues, casas hogar y en general cualquiera que por sus características una velocidad mayor resulte ser un riesgo para peatones o vehículos. VII. Colocarse el cinturón de seguridad y verificar que los demás pasajeros lo utilicen. VIII. Orillar el vehículo para el ascenso y descenso de personas, así como utilizar las luces intermitentes para tal efecto. Articulo 7.­ Los menores de dieciocho y mayores de dieciséis años, podrán conducir vehículos automotores previo permiso solicitado por alguno de los padres, tutores o quienes ejerzan la custodia. Para obtener una licencia o permiso para conducir por primera ocasión deberá acreditar el curso básico de manejo o el examen que para tal fin realice la Secretaría a través de sus Direcciones.
Artículo 8.­ Son prohibiciones de los conductores: Conducir bajo el influjo de bebidas alcohólicas, bajo los efectos de alguna droga, estupefaciente, psicotrópico o sustancia tóxica. La autoridad municipal determinará los medios que se utilizarán para la detección de las sustancias aludidas en el organismo. II. Llevar entre su cuerpo y los dispositivos de manejo del vehículo personas, animales u objetos que obstruyan la libre y normal conducción del mismo, reduzcan su campo de visión, audición o libre movimiento. III. Llevar infantes en los asientos delanteros del vehículo. IV. Entorpecer la libre circulación. V. Transportar personas en el exterior del vehículo o en lugares no apropiados. VI. Interrumpir o entorpecer la marcha de desfiles, manifestaciones, cortejos fúnebres o eventos deportivos previamente autorizados. VII. Efectuar arrancones, competencias o acrobacias en cualquier tipo de vehículo sin la autorización previa de la autoridad municipal. VIII. Llevar consigo aparatos que utilicen la misma frecuencia de radio­ comunicación de cualquier autoridad. IX. Utilizar audífonos con excepción de aquellos aparatos que cuenten con un solo auricular. X. No permitir o no ceder el paso de los vehículos de emergencia que estén haciendo uso de su sirena, faros, torretas o bien circular a los lados, delante o atrás de éstos vehículos. XI. Detener su vehículo invadiendo los pasos peatonales. XII. Circular zigzagueando. XIII. Permitir a terceras personas el uso de dispositivos de control y manejo del vehículo en movimiento. XIV. Remolcar vehículos sin el permiso correspondiente. XV. Entorpecer la vialidad para efectuar la compra, venta de productos o servicios en cruceros y vía pública en general. XVI. Manifestar una conducta evidente de hostigamiento hacia los demás conductores, haciendo mal uso del vehículo que conduce o por el comportamiento del conductor. XVII. Manejar haciendo uso del teléfono celular o cualquier otro dispositivo que lo distraiga.. XVIII. Circular en reversa más de quince metros. XIX. Dar vuelta en “U” cerca de una curva o cuando existan señalamientos restrictivos. XX. Transportar mayor número de personas que el señalado en la tarjeta de circulación. XXI. Faltar al respeto a los oficiales de la Secretaría. XXII. No respetar las señales de los semáforos.
XXIII. Modificar o destruir intencionalmente las señales o dispositivos para el control de la vialidad. XXIV. Arrojar cualquier material o sustancia que pueda ensuciar o causar daño en la vía pública. XXV. Reparar o dar mantenimiento a vehículos en la vía pública, cuando no se trate de una evidente emergencia o falla mecánica impredecible. XXVI. Efectuar cualquier actividad o maniobra de carga o descarga en la vía pública que dificulte la visibilidad y circulación de los conductores o peatones, sin tomar las medidas de precaución necesarias. XXVII. Utilizar un vehículo para la comercialización de cualquier producto o servicio sin contar con la autorización correspondiente. XXVIII. Abastecer de gas butano a vehículos en la vía pública. XXIX. Hacer uso indebido del claxon. XXX. Abandonar un vehículo en la vía pública. XXXI. Producir ruido con el escape abierto o aparatos especiales al conducir cualquier tipo de vehículo automotor. XXXII. Provocar ruido de manera intencional con motivo del ofrecimiento de algún servicio, mediante altavoces, claxon, silbatos o cualquier otro medio sin el permiso correspondiente. Iniciar la marcha de un vehículo sin percatarse de que los peatones han cruzado totalmente la vía pública. Instalar cromáticas iguales o similares a las del transporte público de pasajeros. Instalar dispositivos similares a los utilizados por vehículos policiales o de emergencia. Instalar faros deslumbrantes que pongan en riesgo la seguridad de los conductores o peatones.
XXXIII. XXXIV. XXXV. XXXVI.
XXXVII. Instalar luces de neón alrededor de las placas. XXXVIII. Instalar estrobos o luces destellantes. XXXIX. Instalar pantalla de proyección de cualquier tipo de imágenes en la parte interior delantera del vehículo.
Artículo 9.­ Para las preferencias de paso en los cruceros, el conductor se ajustará a la señalización establecida y a las siguientes reglas: I. En los cruceros regulados por un oficial debe detener su vehículo o avanzar cuando así se lo ordene éste.
En los cruceros regulados mediante semáforos, cuando este en rojo, debe detener su vehículo en la línea de alto, sin invadir la zona para el cruce de los peatones. III. Cuando la vía en que circule carezca de señalización que regule la preferencia de paso se sujetará a la regla de uno por uno. IV. Cuando los semáforos de un cruce se encuentren con luces intermitentes, estará obligado a respetar la regla de uno por uno, salvo cuando la vía en que se circula sea de mayor amplitud que la otra o tenga mayor flujo vehicular. V. Cuando los semáforos se encuentren con luces intermitentes se cruzará con precaución disminuyendo la velocidad, teniendo preferencia de paso el conductor que transite por la vía cuyo semáforo esté destellando en color ámbar, sobre el conductor que transite en una vía cuyo semáforo esté destellando en color rojo, quien deberá hacer alto total y después cruzar con precaución. VI. El que circule por una vía primaria tiene preferencia de paso sobre el que pretenda acceder a la misma. VII. Cuando en los cruceros no haya posibilidad de que los vehículos avancen hasta cruzar la vía en su totalidad, evitará continuar la marcha y obstruir la circulación de las calles trans

References: artículo 115
 Artículo 1
 Artículo 2
 Artículo 3
 Artículo 4
 Artículo 5
 Artículo 6

Artículo 8

Artículo 9