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Timestamp: 2019-01-18 08:35:32+00:00

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Art. 4 Orari delle operazioni di carico e scarico delle merci Art. 5 Individuazione ed uso delle aree di sosta per operazioni di carico e scarico - PDF
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Graziana Fabbri
1 Regolamento comunale per l istituzione e la regolamentazione di aree di sosta destinate alle operazioni di carico e scarico delle merci nel centro abitato Sommario - Art.1 Oggetto ed ambito di applicazione - Art.2 Definizioni - Art.3 Organo di autorizzazione e principi generali di valutazione - Art.4 Orari delle operazioni di carico e scarico delle merci - Art.5 Individuazione ed uso delle aree di sosta per operazioni di carico e scarico - Art.6 Procedura per la realizzazione di aree di sosta per operazioni di carico e scarico - Art.7 Veicoli utilizzati per consegna merci - Art.8 Sanzioni - Art.9 Disposizioni finali Art. 1 Oggetto ed ambito di applicazione 1. Il presente Regolamento ha per oggetto le procedure ed i criteri volti a riservare appositi spazi di sosta destinati al carico e scarico delle merci di cui all art. 7, comma 1, lettera g del Decreto Legislativo 30/04/1992, n. 285 (Nuovo Codice della Strada) e a regolare gli orari di dette operazioni con lo scopo di garantire l approvvigionamento di merci da parte degli esercizi commerciali ed artigianali ubicati nel centro abitato. 2. Le norme di cui al presente Regolamento si applicano, oltre che alle strade pubbliche, anche alle strade private aperte all uso pubblico, di cui il Comune assicura la corretta e sicura utilizzazione da parte di tutti gli utenti. Art. 2 Definizioni 1. Ai sensi del Decreto Legislativo 30/04/1992, n. 285 (Nuovo Codice della Strada), si intende per: a) strada l area ad uso pubblico destinata alla circolazione dei pedoni, dei veicoli e degli animali (art. 2, comma 1, del Nuovo Codice della Strada); b) circolazione il movimento, la fermata e la sosta dei pedoni, dei veicoli e degli animali sulla strada (art. 3, comma 1, n. 9, del Nuovo Codice della Strada); c) parcheggio un area o una infrastruttura posta fuori della carreggiata destinata alla sosta regolamentata o non dei veicoli (art. 3, comma 1, n. 34, del Nuovo Codice della Strada); c) piazzola di sosta una parte della strada, di lunghezza limitata, adiacente esternamente alla banchina, destinata alla sosta dei veicoli (art. 3, comma 1, n. 38, del Nuovo Codice della Strada). Art. 3 Organo di autorizzazione e principi generali di valutazione 1. La titolarità dei procedimenti amministrativi di cui al presente Regolamento è demandata al Corpo di Polizia Municipale che opera di concerto con il Settore Affari Generali ed il Settore Tecnico. 2. Al fine di consentire un assetto razionale ed efficiente della distribuzione delle merci nel centro abitato (ed in particolare nel centro storico), l individuazione e la regolamentazione degli stalli destinati al carico e allo scarico delle merci dovrà tenere conto: a) delle normative in materia di sicurezza stradale; b) della disciplina della circolazione sulla strada e, in generale, nella zona; c) delle opportune stime ed indagini condotte in merito alla densità del traffico, sia veicolare che pedonale; d) dei rilievi tecnico-dimensionali della struttura stradale;
2 e) delle informazioni acquisite in merito alle effettive esigenze delle attività private presenti sulla strada o nella zona; e) degli eventuali orari delle forniture; f) dello stato di fatto circa l attuale posizione degli spazi di sosta riservati al carico e allo scarico delle merci. Art. 4 Orari delle operazioni di carico e scarico delle merci 1. Gli orari di servizio per le operazioni di carico e scarico delle merci sono definiti tenendo conto delle esigenze di mobilità della popolazione residente e delle ore di punta della mobilità veicolare e pedonale, al fine di prevenire situazioni di congestione del traffico veicolare ed evitare intralcio e conseguente pericolo per la sicurezza della circolazione. Inoltre, detti orari sono stabiliti avendo attenzione che gli stessi non abbiano a coincidere con i periodi di maggior afflusso pedonale agli esercizi commerciali ed artigianali ed alle attività private. 2. Le operazioni di carico e scarico delle merci devono avvenire di norma nelle seguenti fasce orarie: a) nei giorni feriali (escluso il sabato), dalle ore 7,00 alle ore 10,00 e dalle ore 14,00 alle ore 16,00; b) il sabato e nei giorni prefestivi, dalle ore 7,00 alle ore 10, Tutti gli stalli di sosta riservati alle operazioni di carico e scarico delle merci possono essere utilizzati dagli utenti addetti per una durata massima di 30 minuti da certificare mediante disco orario esposto in maniera ben visibile. 4. Sugli spazi di sosta adibiti alle operazioni di carico e scarico delle merci, nelle fasce orarie indicate dal comma 2 del presente articolo, è istituito il divieto di sosta con rimozione dei veicoli ai sensi degli artt. 158, comma 2, lettera e e 159, comma 1, lettera b del Nuovo Codice della Strada. 5. Nelle fasce orarie di cui al comma 2 del presente articolo, il protrarsi della sosta dei veicoli utilizzati per le operazioni di carico e scarico delle merci oltre il limite consentito di 30 minuti, nonché la sosta inoperosa e/o abusiva di altri veicoli che non attendono alle operazioni di carico e scarico di merci sono sanzionati ai sensi del Nuovo Codice della Strada. 6. Per particolari esigenze di carico e scarico e previo preventivo avviso al Comando di Polizia Municipale, il limite di sosta di cui al comma 3 del presente articolo potrà essere eccezionalmente protratto per un tempo ragionevolmente commisurato alle esigenze rappresentate. Allo stesso modo, particolari esigenze di carico e scarico merci, così come situazioni speciali, devono essere comunicate preventivamente al Corpo di Polizia Municipale per i provvedimenti di competenza e le autorizzazioni necessarie. 7. Al di fuori delle fasce orarie indicate nel comma 2, gli stalli di sosta per carico e scarico di merci possono essere utilizzati liberamente da tutti i veicoli con le eventuali limitazioni imposte nella strada mediante apposita segnaletica verticale. Art. 5 Individuazione ed uso delle aree di sosta per operazioni di carico e scarico 1. L individuazione degli spazi da riservare alla sosta dei veicoli che trasportano merci deve attenersi alle seguenti regole: a. la realizzazione di ogni singola piazzola di carico e scarico merci dovrà indicativamente essere utile al servizio di almeno 2 esercizi commerciali/artigianali limitrofi; b. secondo una logica di ottimizzazione degli spazi, gli stalli di sosta destinati ad operazioni di carico e scarico saranno collocati preferibilmente in modo tale da risultare utili a più esercizi commerciali presenti in una stessa strada, garantendo per quanto possibile pari distanza; c. la realizzazione di ogni singola piazzola di carico e scarico merci sarà subordinata all assenza di altra analoga area ubicata nella stessa via entro il limite di distanza di m 50 misurati dalla sede dell interessato.
3 2. Per tutti i casi non rientranti in quelli specificati al comma precedente (ad esempio, nel caso in cui in una strada sia presente un solo esercizio commerciale o artigianale) potranno essere individuati stalli di sosta destinati alle operazioni di carico e scarico delle merci previa adeguata istruttoria da parte del Corpo di Polizia Municipale. 3. La realizzazione degli stalli di carico e scarico è a titolo gratuito. La sosta in tali stalli non è soggetta ad alcuna tariffazione. 4. La realizzazione di uno stallo di sosta destinato al carico e allo scarico di merci secondo le modalità precisate dal presente Regolamento non determina la costituzione di un diritto esclusivo nei riguardi del richiedente o di chi ne faccia uso o di altri privati. 5. Gli utenti che usufruiscono di stalli di sosta per carico e scarico, al fine di facilitare e rendere sicure tali operazioni e ridurre eventuali disturbi alla circolazione, sono tenuti a fare uso di adeguati carrelli per il trasporto delle merci. Art. 6 Procedura per la realizzazione di aree di sosta per operazioni di carico e scarico 1. Le imprese commerciali o artigianali o di altra natura che abbiano necessità di spazi di sosta ulteriori rispetto a quelli già individuati per le operazioni di carico e scarico dovranno presentare formale istanza indirizzata al Corpo di Polizia Municipale mediante il modulo riportato nell Allegato A. 2. L individuazione esatta del punto di realizzazione dello stallo sarà effettuata dal Corpo di Polizia Municipale previo sopralluogo condotto congiuntamente con personale dell Ufficio Tecnico Comunale. 3. All accoglimento dell istanza, il Sindaco provvederà all emissione di apposita Ordinanza (art. 5, comma 3 e art. 7, comma 1, lett. g del Nuovo Codice della Strada). 4. Lo spazio riservato al carico e scarico di merci sarà delimitato da strisce di colore giallo e sarà contrassegnato da apposito simbolo orizzontale di colore giallo. 5. Lo spazio riservato al carico e scarico di merci, oltre che dalla segnaletica orizzontale di cui al comma precedente, sarà segnalato da apposita segnaletica verticale consistente di un segnale di prescrizione con pannello integrativo recante gli orari in cui lo spazio è riservato a dette operazioni e la durata consentita della sosta. Art. 7 Veicoli utilizzati per consegna merci 1. Le imprese artigiane o commerciali o di altra natura che effettuino operazioni di carico e scarico di merci con veicoli di proprietà diversi dagli autocarri, immatricolati come autoveicoli per il trasporto promiscuo di persone e cose o come autovetture per il trasporto persone, comunque adibiti al trasporto di cose, devono richiedere apposita autorizzazione per la sosta mediante presentazione di apposita istanza per mezzo del modulo riportato nell Allegato B. Art. 8 Sanzioni 1. Le violazioni alle norme del presente regolamento, salvo che il fatto costituisca reato, sono sanzionate ai sensi del Nuovo Codice della Strada. Art. 9 Disposizioni finali 1. Gli stalli esistenti già istituiti con precedenti Ordinanze si intendono recepiti dal presente Regolamento ed assumono piena efficacia senza ulteriori modifiche, salva necessità documentata di revisione. 2. Le disposizioni del presente Regolamento modificano automaticamente altri regolamenti o provvedimenti comunali, ove incompatibili.
4 3. Il presente regolamento entra in vigore il giorno successivo all intervenuta esecutività della Deliberazione di approvazione dello stesso.
5 ALLEGATO A (fac-simile di richiesta di realizzazione di stallo di sosta per carico e scarico di merci) AL CORPO DI POLIZIA MUNICIPALE DEL COMUNE DI SAN SECONDO P.SE Piazza G. Mazzini, 10, San Secondo Parmense (PR) OGGETTO: Richiesta di realizzazione di stallo di sosta destinato al carico e allo scarico di merci a norma dell art. 6 del Regolamento comunale per l istituzione e la regolamentazione di aree di sosta destinate alle operazioni di carico e scarico delle merci nel centro abitato Il/La sottoscritto/a C.F. nato/a a il / /, residente a in via/piazza, n. tel. cellulare PARTE DA COMPILARE IN CASO DI RICHIESTA DA PARTE DI ENTE, AZIENDA O ASSOCIAZIONE in qualità di (qualifica) di (denominazione) P. IVA con sede in in via/piazza, n. tel. cellulare fax titolare dell'attività commerciale/artigianale ubicata in San Secondo Parmense (PR) in via/piazza, n. S E G N A L A l esigenza di n. spazi di sosta riservati alle operazioni di carico e scarico, da realizzarsi in via/piazza, n., sussistendo le seguenti motivazioni: San Secondo Parmense, lì / / FIRMA
6 ALLEGATO B (fac-simile di richiesta di sosta con mezzo proprio per carico e scarico di merci) AL CORPO DI POLIZIA MUNICIPALE DEL COMUNE DI SAN SECONDO P.SE Piazza G. Mazzini, 10, San Secondo Parmense (PR) OGGETTO: Richiesta di autorizzazione alla sosta con mezzo proprio per il carico e lo scarico di merci a norma dell art. 7 del Regolamento comunale per l istituzione e la regolamentazione di aree di sosta destinate alle operazioni di carico e scarico delle merci nel centro abitato Il/La sottoscritto/a C.F. nato/a a il / /, residente a in via/piazza, n. tel. cellulare PARTE DA COMPILARE IN CASO DI RICHIESTA DA PARTE DI ENTE, AZIENDA O ASSOCIAZIONE in qualità di (qualifica) di (denominazione) P. IVA con sede in in via/piazza, n. tel. cellulare fax titolare dell'attività commerciale/artigianale ubicata in San Secondo Parmense (PR) in via/piazza, n. C H I E D E di essere autorizzato ad effettuare la sosta nello spazio riservato alle operazioni di carico e scarico, ubicato in via, n. con il veicolo tipo, targa San Secondo Parmense, lì / / FIRMA
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 Art.3
 Art.4
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 Art.6
 Art.7
 Art.8
 Art.9
 Art. 1
 art. 7
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 Art. 6
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