Source: http://www.iyfr.it/pages/flotta-sicilia-e-malta/regolamento.php
Timestamp: 2020-04-09 21:04:36+00:00

Document:
Gli Squadroni, i Porti e i Primi Ufficiali
Squadrone "2 Mari"
Squadrone di Catania
Squadrone di Malta
Squadrone di Palermo
Squadrone Poseidon
Squadrone di Siracusa
Regolamento Flotta Revisione 2019
Art. 2 - Finalità della Flotta ed Assunzione del Regolamento Internazionale IYFR
Art. 3 - Sede della Flotta
Art. 4 - Membri della Flotta
Art. 5 – Gli Squadroni, I Porti e I Primi Ufficiali
Art. 7 - Conduzione della Flotta e suoi Ufficiali
Art. 8 - Riunioni Ordinarie
Art. 9 - Assemblee Generali
Art. 10 - Nuovi Soci
Art. 12 - Cessazione dell’ Appartenenza alla Flotta
Art. 13 - Bilancio della Flotta
Art. 14 - Flotta Italiana
Art. 16 - Certificazioni
E’ costituita l’Associazione di Rotariani praticanti lo yachting o interessati alla nautica in tutte le sue forme e discipline, denominata “Flotta di Sicilia e Malta”, appartenente all’International Yachting Fellowship of Rotarians (IYFR), aderente al Rotary International. La Flotta si e’ riunita per la prima volta nell’anno 2007, nello stesso anno è stata ammessa all’IYFR dall’International Bridge come “Flotta di Sicilia Est” (oggi Sicilia e Malta) e ha ricevuto dall’International Regional Commodore per l’Italia l’indicazione del suo nominativo: “Flotta di Sicilia Est” (oggi Sicilia e Malta). Tale nominativo è assunto definitivamente con il presente regolamento.
Scopo della Flotta è quello di sviluppare la conoscenza fra coloro che uniscono gli ideali del Rotary con la passione e la pratica della nautica, promuovere lo yachting, la navigazione in generale e gli sport nautici, favorire avvenimenti sociali e culturali legati alla nautica, agli sport acquatici, al mare ed alle acque dolci, promuovere un comportamento sportivo, signorile e osservante delle regole nautiche e del rispetto reciproco in mare. In tal senso la “Flotta di Sicilia e Malta” fa proprio il Regolamento Internazionale dell’IYFR approvato nell’Annual General Meeting del 2006, che forma parte integrante del presente Regolamento di Flotta. Al di fuori dell’IYFR e delle sue Regole Internazionali, dalle quali trae giustificazione e riconoscimento, la “Flotta di Sicilia e Malta” non ha significato. Tutte le future modifiche, aggiunte, precisazioni, correzioni che dovessero intervenire sul Regolamento Internazionale dell’IYFR e tutte le eventuali nuove edizioni di detto Regolamento saranno automaticamente inglobate nel Regolamento di Flotta. Se una qualsiasi di dette future modifiche, aggiunte, precisazioni, correzioni, nuove edizioni, dovesse entrare in contrasto con quanto previsto dal presente Regolamento di Flotta, essa prevarrà in quanto espressione dell’associazione internazionale IYFR.
La “Flotta di Sicilia e Malta” ha sede in Catania, Via Salvatore Tomaselli n. 37, presso la sede dei Rotary Club Catania e Catania Ovest, e come porto di armamento principale ha sede presso il Circolo Velico “NIC” di Catania.
La Flotta e’ formata da Rotariani, coniugi di Rotariani o Rotaractiani appassionati della nautica, nelle forme meglio definite dal Regolamento internazionale IYFR. Per l’appartenenza alla Flotta non e’ necessario il possesso di un natante. In conformità con le regole del Rotary International e dell’IYFR, la Flotta potrà designare ex rotariani, i loro coniugi ed i coniugi di rotariani deceduti come soci onorari della Flotta stessa. I Soci onorari potranno comparire nell’Annuario Internazionale ed avere accesso ai dati contenuti del sito web, e la Flotta verserà regolarmente le loro quote internazionali; i soci onorari non avranno diritto di voto alle riunioni di Flotta ed all’AGM.
Si rimanda al documento allegato “IYFR Flotta Sicilia e Malta Gli Squadroni, I Porti e I Primi Ufficiali” v.1.00 che è da ritenersi parte integrante del presente documento.
La Flotta sarà governata dal Comitato degli Ufficiali della Flotta, composto dagli Ufficiali in carica. Gli Ufficiali della Flotta saranno: 1 Commodoro della Flotta 1 Vicecommodoro 1 Controcommodoro 1 Segretario 1 Tesoriere 1 Past Commodoro Il Controcommodoro, il Segretario ed il Tesoriere saranno eletti dall’Assemblea dei soci con cadenza biennale, a cavallo della cadenza dell’International Bridge, secondo quanto indicato dal Regolamento IYFR, in modo che non si verifichi mai il rinnovo contemporaneo delle cariche dell’International Bridge e della Flotta. Nel biennio successivo alla sua elezione il Controcommodoro succederà al Vicecommodoro, e nel biennio ancora successivo succederà al Commodoro, servendo di conseguenza per un totale di 6 anni a cui si aggiungeranno 2 anni come Past Commodoro. Il Comitato degli Ufficiali della Flotta si riunirà almeno due volte l’anno ed, in ogni caso, con la cadenza resa necessaria dal corretto ed ordinato funzionamento della Flotta. In tali occasioni il Segretario stilerà il verbale della riunione, che sarà conservato nel Log Book della Flotta. Il Comitato degli Ufficiali potrà quindi nominare, ove le esigenze organizzative lo facciano ritenere necessario, i seguenti Ufficiali Aggiunti, che potranno, su invito e secondo necessità, prendere parte alle riunioni del Comitato degli Ufficiali:
•	Primo Ufficiale per ogni Club che abbia almeno 5 soci presenti nella Flotta
•	Comandante del Porto per ogni porto presidiato
•	Capitano di Squadrone
•	Medico della Flotta
•	Cappellano della Flotta
•	Cambusiere della Flotta
Il Comitato della Flotta potrà inoltre nominare, ove lo ritenga necessario, delle Commissioni formate da soci e dedicate a compiti o problemi particolari. L’eventuale Commissione di Ammissione, che esaminerà il curriculum e la personalità di ogni nuovo socio proposto, dovrà essere composta di soci equilibrati, di buon carattere e di conclamata esperienza rotariana e sportiva, che abbiano coperto cariche dirigenziali, meglio se presidenziali, all’interno dei loro Club di appartenenza.
Le Riunioni Ordinarie saranno dedicate al conseguimento degli scopi sociali, e potranno assumere la forma di incontri a terra, conviviali e non, crociere di uno o più giorni, gare, manifestazioni divulgative e benefiche, forum, convegni, e quant’altro giudicato opportuno e necessario dal Comitato degli Ufficiali in carica. Il Comitato degli Ufficiali indirà le Riunioni Ordinarie dei soci con la cadenza stimata necessaria al conseguimento degli scopi sociali, tenendo conto del Bilancio Annuale e delle ragionevoli necessità ed aspettative dei soci, eventualmente formando un Comitato Organizzatore ad hoc. Durante le riunioni in mare, ogni socio che, per l’occasione, ha la disponibilità di un natante, ospiterà a bordo, secondo necessità e possibilità, gli altri soci che glielo domandino o che gli siano stati indicati dagli organizzatori della riunione. Durante le riunioni ogni socio indosserà l’abbigliamento sportivo o sociale più adatto all’occasione ed alla propria dignità di yachtman (blazer con distintivo sociale o abito scuro per le occasioni di gala, giacca e cravatta per le riunioni pomeridiane presso Circoli Nautici, giacconi o maglioni nautici con distintivo per le riunioni in banchina, abbigliamento sportivo, ed equipaggio possibilmente in divisa, durante le crociere, etc.)
La Flotta si riunirà in Assemblea Generale secondo necessità, ma non meno di una volta all’ anno, per deliberare sulle quote sociali, sull’ elezione degli Ufficiali, sulle eventuali modifiche del Regolamento, sul programma presentato dal Comitato degli Ufficiali, sul Bilancio Preventivo o Consuntivo della Flotta o su quant’altro ritenuto necessario. Le Assemblee saranno convocate dal Comitato degli Ufficiali per iscritto con un anticipo minimo di 20 giorni e nelle convocazioni verrà indicato l’Ordine del Giorno. Le Assemblee saranno valide con un quorum pari ad un terzo degli associati, e le decisioni saranno ordinariamente prese a maggioranza semplice. Per le modifiche del presente statuto sarà necessario, al contrario, un quorum di due terzi degli associati ed una maggioranza qualificata pari a due terzi dei presenti.
I possibili nuovi soci saranno presentati da due membri già aderenti alla Flotta ed in regola con i pagamenti, che attesteranno l’effettivo interesse del candidato agli scopi dell’associazione e la sua disponibilità a rispettare le regole associative. La candidatura sarà sottoposta al Segretario della Flotta e verrà vagliata dal Comitato degli Ufficiali in carica, sentito il parere della Commissione di Ammissione, ove esista. Il nuovo socio riceverà all’atto dell’ammissione il distintivo smaltato dell’ IYFR, previo versamento della quota di ammissione e di quella annuale. Il nuovo socio acquisirà il diritto di innalzare a riva, sulla propria imbarcazione, il guidone dell’IYFR e di apporre sulla propria giacca o sul proprio berretto il distintivo dell’associazione. Tali diritti cesseranno col cessare dell’appartenenza alla Flotta.
Le quote sociali annuali saranno corrisposte in una sola rata, all’inizio del nuovo anno sociale, e, per i nuovi soci, all’atto dell’ammissione. Le quote sociali potranno essere modificate su proposta del Comitato degli Ufficiali, dopo l’approvazione dell’Assemblea. Tali quote comprenderanno la quota annuale da corrispondere all’International Bridge, secondo il Regolamento corrente in vigore, l’eventuale quota annuale da corrispondere alla Flotta Italiana, secondo gli accordi correnti in vigore, e la quota necessaria allo svolgimento delle attività di gestione ordinaria della Flotta di Sicilia Sicilia e Malta.
L’ appartenenza di un socio alla Flotta cesserà nei seguenti casi: 1.	dimissioni 2.	mancato pagamento della quota sociale (dopo un primo ed un secondo richiamo scritto da parte del Tesoriere). 3.	comportamento grave e lesivo dello spirito e degli scopi dell’Associazione o del suo Regolamento. L’estromissione di un socio avverrà dopo un comportamento reiterato, seguito da un richiamo scritto o da una seconda ammonizione da parte del Comitato degli Ufficiali. Il richiamo potrà avvenire su segnalazione da parte di uno qualsiasi dei soci.
Il Tesoriere stilerà annualmente il Bilancio Consuntivo dell’anno in cui e’ stato in carica, è sarà distribuito a tutti i soci. Tale bilancio dovrà rimanere tassativamente nei limiti delle quote sociali, a meno di donazioni o sponsorizzazioni, che dovranno essere chiaramente indicate e certificate. Il Bilancio della Flotta dovrà di norma riguardare unicamente le spese correnti di gestione, comprendenti quelle di acquisto e di distribuzione dell’ oggettistica IYFR (distintivi, guidoni, stemmi, cravatte, etc.). Tutte le manifestazioni e le riunioni ordinarie si autososterranno, ed a tale scopo il comitato organizzatore fisserà di volta in volta le relative quote di partecipazione.
La “Flotta di Sicilia e Malta” potrà riunirsi alle altre Flotte italiane in un’associazione denominata Flotta Italiana, coordinata da un comitato formato dall’International Regional Commodore in carica e da un rappresente per ognuna delle singole Flotte italiane, che provvederà agli eventuali servizi comuni stimati utili necessari, quali la pubblicazione di un Bollettino Nazionale, la raccolta delle quote sociali da trasmettere all’ International Bridge, l’organizzazione e la convocazione di eventuali Assemblee Nazionali, etc. Per tali servizi la ”Flotta di Sicilia e Malta“ potrà corrispondere alla Flotta Italiana una ragionevole quota pro-capite. La Flotta Italiana stilerà annualmente un Bilancio delle sue Entrate ed Uscite, che dimostrerà chiaramente l’avvenuta prestazione dei servizi concordati. Ove le condizioni suddette non sussistano, la Flotta di Sicilia e Malta farà capo direttamente dall’International Bridge, tramite i compiti attribuiti dal Regolamento Internazionale IYFR all’International Regional Commodore.
La “Flotta di Sicilia e Malta” ha iniziato la propria attività,in fase provvisoria, l’ 11 ottobre 2007 ed ha dedicato il suo primo periodo di esistenza all’organizzazione delle sue strutture con riunioni propedeutiche e non regolari. Il presente regolamento entra in vigore dal momento della consegna della carta, prevista 21 Ottobre 2007, e il Comitato degli Ufficiali assume le proprie responsabilità nella stessa data. La quota sociale annua viene fissata in euro 30,00 (euro trenta/00) ed è comprensiva della quota internazionale e della eventuale quota nazionale. La quota di ammissione è fissata in euro 20,00 (euro venti/00). I soci già aderenti alla Flotta in fase provvisoria saranno confermati nel loro grado e nelle loro responsabilità alla data della sua costituzione.
Art. 16 Certificazioni
Il presente Regolamento della Flotta di Sicilia e Malta dello IYFR (International Yachting Fellowship of Rotarians) è stato approvato dal Comitato degli Ufficiali in carica per il biennio 2019/2021
Catania 13 novembre 2019
Il Commodoro Nello Catalano Il Segretario Marco Lombardo

References: Art. 2

Art. 3

Art. 4

Art. 5

Art. 7

Art. 8

Art. 9

Art. 10

Art. 12

Art. 13

Art. 14

Art. 16

Art. 16