Source: http://docplayer.cz/744337-S-b-i-r-k-a-internich-aktu-rizeni-generalniho-reditele-hasicskeho-zachranneho-sboru-ceske-republiky.html
Timestamp: 2017-08-19 18:59:13+00:00

Document:
1 S B Í R K A INTERNÍCH AKTŮ ŘÍZENÍ GENERÁLNÍHO ŘEDITELE HASIČSKÉHO ZÁCHRANNÉHO SBORU ČESKÉ REPUBLIKY Ročník: 2013 V Praze dne 5. března 2013 Částka: 16 O B S A H : Část I. Část II. 16. Pokyn generálního ředitele Hasičského záchranného sboru ČR ze dne , kterým se stanoví opěrné body Hasičského záchranného sboru České republiky a typy předurčenosti jednotek požární ochrany pro záchranné práce Oznámení ředitele odboru IZS a výkonu služby MV-generálního ředitelství HZS ČR
2 Sbírka interních aktů řízení generálního ředitele HZS ČR - částka 16/2013 Strana 1 16 POKYN generálního ředitele Hasičského záchranného sboru České republiky ze dne 5. března 2013, kterým se stanoví opěrné body Hasičského záchranného sboru České republiky a typy předurčenosti jednotek požární ochrany pro záchranné práce Pro zabezpečení plošného pokrytí území České republiky jednotkami požární ochrany dle 1 odst. 1 vyhlášky č. 247/2001 Sb., o organizaci a činnosti jednotek požární ochrany, ve znění vyhlášky č. 226/2005 Sb., speciálními záchrannými pracemi jednotek hasičských záchranných sborů krajů se stanoví Čl. 1 Základní pojmy (1) Záchranné práce jsou činnosti k odvrácení nebo omezení bezprostředního působení rizik vzniklých mimořádnou událostí, zejména ve vztahu k ohrožení života, zdraví, majetku nebo životního prostředí, a vedoucí k přerušení jejich příčin. Za záchranné práce se považují i činnosti, které umožňují vytvoření přiměřených bezpečnostních podmínek pro ochranu zasahujících osob 1). (2) Opěrným bodem HZS ČR (dále jen opěrný bod ) se rozumí stanice hasičského záchranného sboru kraje (dále jen HZS kraje ), na níž je dislokována technika pro provádění speciálních záchranných prací stanovených tímto pokynem a potřebný počet hasičů pro obsluhu této techniky, a dále chemické laboratoře v rozsahu dle čl. 2 odst. 5 2). (3) Pozemní komunikací se rozumí dálnice, rychlostní silnice, silnice I. až III. třídy a místní komunikace I. až IV. třídy dle zvláštního právního předpisu 3). (4) Dobou dojezdu se rozumí součet doby výjezdu jednotky požární ochrany (dále jen jednotky PO ) dle zvláštního právního předpisu 4) a doby jízdy jednotky PO na místo zásahu za klimatických podmínek v období od začátku května do konce října. (5) Předurčeností jednotky PO se rozumí určení jednotky HZS kraje nebo jednotky sboru dobrovolných hasičů vybrané obce (dále jen jednotka SDH vybrané obce ) k provádění záchranných prací při silničních dopravních nehodách a při zásazích na nebezpečné látky v závislosti na předem stanoveném rozsahu jejich vybavení, početních stavech a předpokládané době dojezdu. 1) 2 zákona č. 239/2000 Sb., o integrovaném záchranném systému a o změně některých zákonů, ve znění zákona č. 320/2002 Sb. 2) Pokyn generálního ředitele HZS ČR a náměstka ministra vnitra č. 6/2001, kterým se stanoví rozdělení regionální působnosti výjezdových skupin chemických laboratoří Institutu civilní ochrany a školících středisek civilní ochrany k zabezpečení chemického a radiačního průzkumu, dozimetrické a laboratorní kontroly. 3) 4 až 6 zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích. 4) 11 odst. 2 vyhlášky č. 247/2001 Sb., o organizaci a činnosti jednotek požární ochrany, ve znění vyhlášky č. 226/2005 Sb.
3 Sbírka interních aktů řízení generálního ředitele HZS ČR - částka 16/2013 Strana 2 Čl. 2 Opěrné body (1) Rozlišují se následující opěrné body pro: a) likvidaci havárií 5) nebezpečných látek, b) rozšířenou detekci nebezpečných látek, c) dekontaminaci techniky a obyvatelstva, d) olejové havárie, e) velkoobjemové čerpání vody, f) dálkovou dopravu vody hadicemi a čerpání z velkých hloubek, g) vyprošťování těžkých vozidel, h) záchranu osob ze zřícených budov, i) nouzové přežití obyvatelstva, j) práce ve výšce a nad volnou hloubkou pomocí lanové techniky, k) provádění záchranných prací pomocí vrtulníku, l) práce pod vodní hladinou, m) provádění trhacích prácí. (2) Přehled opěrných bodů je uveden v příloze tohoto pokynu. (3) Technické specifikace požární techniky a věcných prostředků požární ochrany (dále jen vybavení ) opěrných bodů stanovuje MV-generální ředitelství HZS ČR tak, aby vybavení opěrných bodů bylo mezi HZS krajů vzájemně kompatibilní. (4) Opěrným bodem pro likvidaci havárií nebezpečných látek se rozumí jednotka PO s typem předurčenosti O podle čl. 4 odst. 1. Opěrné body pro likvidaci havárií nebezpečných látek jsou dle přílohy tohoto pokynu dislokovány na následujících 12 stanicích příslušných HZS krajů - Praha-Petřiny, Praha-Strašnice, České Budějovice, Plzeň-Košutka, Chemické závody Sokolov, Ústí nad Labem, Hradec Králové, Jihlava, Brno-Lidická, Olomouc, Ostrava-Zábřeh a Zlín. (5) Opěrným bodem pro rozšířenou detekci nebezpečných látek jsou chemické laboratoře 2) a pracoviště chemické služby HZS hl. m. Prahy, HZS Jihočeského kraje a HZS Ústeckého kraje. Tyto opěrné body jsou vybaveny podle koncepce chemické služby HZS ČR 6). (6) Opěrný bod pro dekontaminaci techniky a obyvatelstva zabezpečuje dekontaminaci v návaznosti na vytvoření dekontaminačního pracoviště při zasažení osob a techniky nebezpečnými látkami při haváriích a výskytu a projevech infekčních onemocnění a nákaz. Opěrné body pro dekontaminaci techniky a obyvatelstva jsou dislokovány u příslušného HZS kraje dle přílohy tohoto pokynu. (7) Opěrný bod pro olejové havárie je vybaven kontejnerem s rozšířenou sadou pro likvidaci olejových havárií nebo technickým automobilem olejovým minimálně hmotnostní třídy M. Opěrné body pro olejové havárie jsou dislokovány u příslušného HZS kraje dle přílohy tohoto pokynu. (8) Opěrný bod pro velkoobjemové čerpání vody je vybaven mobilní čerpací stanicí o jmenovitém výkonu minimálně 40 m 3 /min. Opěrné body pro velkoobjemové čerpání vody jsou dislokovány u příslušného HZS kraje dle přílohy tohoto pokynu. 5) 6) 24 odst. 1 zákona č. 239/2000 Sb., ve znění zákona č. 320/2002 Sb. Č.j. PO-1043/IZS-2004 ze dne 8. března 2005.
4 Sbírka interních aktů řízení generálního ředitele HZS ČR - částka 16/2013 Strana 3 (9) Opěrný bod pro dálkovou dopravu vody hadicemi a pro čerpání z velkých hloubek je vybaven mobilní čerpací stanicí o minimálním výkonu 5 m 3 /min (např. typu HFS-hydrosubstandard ). Opěrné body pro dálkovou dopravu vody hadicemi a pro čerpání z velkých hloubek jsou dislokovány u příslušného HZS kraje dle přílohy tohoto pokynu. (10) Opěrným bodem pro vyprošťování těžkých vozidel se rozumí jednotka PO s typem předurčenosti F podle čl. 3 odst. 1. Opěrný bod je rovněž určen ke zvedání břemen např. při odstraňování stavebních konstrukcích zřícených budov jako posílení opěrného bodu pro záchranu osob ze zřícených budov. Opěrné body pro vyprošťování těžkých vozidel jsou dislokovány u příslušného HZS kraje dle přílohy tohoto pokynu. (11) Opěrný bod pro záchranu osob ze zřícených budov spojenou s haváriemi se zřícením budov, objektů technologických procesů nebo sesuvy půdy je zejména vybaven elektronickými vyhledávacími zařízeními (akustickými i optickými) pro vyhledávání zavalených nebo zasypaných osob a technickým automobilem hmotnostní třídy S nebo odpovídajícím technickým kontejnerem pro tyto druhy zásahů. Opěrné body pro záchranu osob ze zřícených budov jsou dislokovány u příslušného HZS kraje dle přílohy tohoto pokynu. (12) HZS hl. m. Prahy a HZS Moravskoslezského kraje jsou předurčeny k vytvoření vyhledávacího a záchranného odřadu (tzv. USAR odřadu) pro mezinárodní záchranné operace dle zvláštního předpisu 7). (13) Opěrný bod pro nouzové přežití obyvatelstva zabezpečuje bezprostředně nutné nouzové přežití pro maximálně 50 osob do doby, než je nouzové přežití zabezpečeno dalšími odpovědnými orgány státní správy a územní samosprávy. Za tímto účelem jsou vybavovány kontejnery pro nouzové přežití obyvatelstva. Opěrné body pro nouzové přežití obyvatelstva jsou umístěny na stanici HZS kraje v krajském městě; u HZS Středočeského kraje je tímto místem stanice Kladno. (14) Opěrným bodem pro práce ve výšce a nad volnou hloubkou se rozumí jednotky HZS krajů, na nichž jsou dislokovány lezecká družstva a lezecké skupiny svybavením pro provádění prací ve výšce a nad volnou hloubkou pomocí lezecké techniky. Lezecké družstvo je tvořeno minimálně čtyřmi hasiči se specializací pro práce ve výšce a nad volnou hloubkou ve službě na jednu směnu. Lezecká skupina je tvořena minimálně dvěma hasiči se specializací pro práce ve výšce a nad volnou hloubkou ve službě na jednu směnu. Opěrné body pro záchranné práce ve výšce a nad volnou hloubkou jsou v souladu s interním předpisem 8) dislokovány u příslušného HZS kraje dle přílohy tohoto pokynu. (15) Opěrným bodem pro záchranu osob pomocí vrtulníku se rozumí jednotky HZS krajů, na nichž jsou v souladu s interním předpisem 9) dislokovány lezecká družstva a lezecké skupiny předurčené pro přímou spolupráci s vrtulníky. Skupiny leteckých záchranářů jsou dislokovány u příslušného HZS kraje dle přílohy tohoto pokynu. 7) Pokyn generálního ředitele HZS ČR a náměstka ministra vnitra č. 45/2003, kterým se stanoví zásady pro vytváření odřadů HZS ČR pro poskytování pomoci mezi kraji v rámci České republiky a při zapojení České republiky do mezinárodních záchranných operací, ve znění Pokynu generálního ředitele HZS ČR a náměstka ministra vnitra č. 7/ ) Pokyn generálního ředitele HZS ČR a náměstka ministra vnitra č. 18/2006, kterým se stanoví zásady zřizování lezeckých družstev a lezeckých skupin a vybavení a odborná příprava jednotek požární ochrany pro práci ve výšce a nad volnou hloubkou. 9) Pokyn generálního ředitele HZS ČR a náměstka ministra vnitra č. 30/2004, kterým se stanoví postup pro vyžadování a zapojení vrtulníků Policie České republiky letecké služby a vybraných útvarů Armády České republiky v rámci integrovaného záchranného systému a pravidla k provádění a výcviku leteckých záchranářů HZS ČR.
5 Sbírka interních aktů řízení generálního ředitele HZS ČR - částka 16/2013 Strana 4 (16) Opěrným bodem pro práce pod vodní hladinou s typem předurčenosti P se rozumí jednotky HZS krajů, na nichž jsou dislokovány potápěčské skupiny s vybavením pro záchranné práce pod vodní hladinou. Pokud organizační složka HZS ČR zřídí na základě schválené analýzy potápěče pro operační činnost, musí být jejich minimální počet pět potápěčů s odborností odpovídající charakteru zásahové činnosti, aby bylo možné sestavit alespoň jednu potápěčskou skupinu v době výkonu služby. Potápěčskou skupinu pro operační řízení tvoří minimálně tři potápěči sodborností odpovídající charakteru zásahové činnosti. Tyto opěrné body jsou vybaveny podle koncepce činnosti hasičů při práci pod vodní hladinou 10). Opěrné body pro záchranné práce pod vodní hladinou jsou umístěny u příslušného HZS kraje dle přílohy tohoto pokynu. (17) HZS Moravskoslezského kraje je předurčen k vytvoření speciálního odřadu, pro záchranné práce v podmínkách povodní, v rámci národních a mezinárodních záchranných operací (tzv. Water Search And Rescue, dále jen WASAR ) dle zvláštního předpisu 7). (18) HZS hl. města Prahy je předurčen k vytvoření velitelské, logistické a komunikační podpory pro další odřady vysílané na mezinárodní záchranné operace dle zvláštního předpisu 7), např. zdravotnické moduly nebo modul pro chemickou, biologickou, radiologickou a jadernou detekci a odběr vzorků. (19) Opěrný bod Morava pro provádění trhacích prací s typem předurčenosti T zajišťují jednotky HZS krajů v souladu s Koncepcí provádění trhacích prací příslušníky HZS ČR 11) a služebním předpisem 12). Čl. 3 Předurčenost k záchranným pracím při silničních dopravních nehodách (1) Podle rozsahu vybavení a speciálních záchranných prací se rozlišují následující typy předurčenosti jednotek PO k záchranným pracím při silničních dopravních nehodách (dále jen záchranné práce ): A - jednotka HZS kraje předurčená pro záchranné práce na dálnicích, rychlostních silnicích I. třídy, rychlostních místních komunikacích a silnicích I. třídy pro dálkovou a mezistátní dopravu určená MV-generálním ředitelstvím HZS ČR na návrh HZS kraje, - je vybavena rychlým zásahovým automobilem (dále jen RZA ) nebo technickým automobilem (dále je TA ) minimálně hmotnostní třídy L nebo cisternovou automobilovou stříkačkou (dále jen CAS ) ve speciálním technickém provedení minimálně hmotnostní třídy M, - základní početní stav směny stanovený zvláštním právním předpisem 13) je zvýšen o dva příslušníky, B - jednotka HZS kraje nebo jednotka SDH vybrané obce kategorie JPO II předurčená pro záchranné práce na všech komunikacích určená MV-generálním ředitelstvím HZS ČR na návrh HZS kraje, - je vybavena RZA nebo TA minimálně hmotnostní třídy L, 10) 11) 12) 13) Čj. PO-3089/IZS-2005 ze dne 9. ledna Č. j. MV /PO-2009 dne 6. dubna Pokyn generálního ředitele HZS ČR č. 15/2013, kterým se upravují postupy při provádění trhacích prací, podmínky skladování a evidence výbušnin, pravidelná odborná příprava a podmínky pro jmenování do opěrného bodu pro provádění trhacích prací. Příloha č. 3 vyhlášky č. 247/2001 Sb., ve znění vyhlášky č. 226/2005 Sb.
6 Sbírka interních aktů řízení generálního ředitele HZS ČR - částka 16/2013 Strana 5 C - jednotka HZS kraje předurčená pro záchranné práce na všech komunikacích nebo jednotka SDH vybrané obce kategorie JPO II (výjimečně kategorie JPO III) předurčená pro záchranné práce zpravidla na vybraných úsecích dálnic, rychlostních silnic I. třídy, rychlostních místních komunikací a silnic I. třídy pro dálkovou a mezistátní dopravu určená územně příslušným HZS kraje, - je vybavena CAS ve speciálním technickém provedení minimálně hmotnostní třídy M, D - jednotka SDH vybrané obce kategorie JPO II nebo JPO III předurčená pro záchranné práce na silnicích II. a III. třídy a místních komunikacích, - je vybavena vozidly CAS nebo DA, která mají ve výbavě alespoň sadu ručních vyprošťovacích nástrojů, E - jednotka HZS kraje vybavená automobilovým jeřábem s nosností výložníku do 20 tun a lanovým navijákem do 40 tun, F - jednotka HZS kraje určená jako opěrný bod pro vyprošťování těžkých vozidel dle čl. 2 odst. 10, - je vybavena vyprošťovacím automobilem nebo automobilovým jeřábem s nosností výložníku nad 20 tun. (2) Z hlediska předurčenosti jednotek PO pro zásahy na dálnicích, rychlostních silnicích a silnicích I. třídy je stanovena plánovaná doba dojezdu jednotek PO na místo zásahu 15 minut, doba dojezdu jednotek PO na místo zásahu na ostatních komunikacích je stanovena dle úrovně zabezpečení katastru obce 14), přes který komunikace prochází. (3) K zásahům, při nichž lze předpokládat potřebu vyprošťování osob z havarovaných vozidel, se vysílají síly a prostředky vpočtu minimálně družstvo o zmenšeném početním stavu (1+3); s vozidly RZA ve speciálním redukovaném provedení nebo dvou či třímístnými TA se vysílá další zásahový požární automobil alespoň hmotnostní třídy M (zpravidla CAS). (4) K zásahu na dálnicích a rychlostních silnicích se s vozidly RZA ve speciálním redukovaném provedení nebo dvou či třímístnými TA vysílá vždy další zásahový požární automobil minimálně hmotnostní třídy M (zpravidla CAS). Pro splnění kriteria doby dojezdu dle čl. 3 odst. 2 se posuzuje dojezd prvního vozidla vybaveného hydraulickým vyprošťovacím zařízením. (5) Typ předurčenosti B se stanovuje zejména u jednotek PO, jejichž minimální početní stav stanovený zvláštním právním předpisem 13) je vyšší než družstvo 1+5. (6) MV-generální ředitelství HZS ČR může určit typy předurčenosti jednotek PO k záchranným pracím odchylně od zásad uvedených v odstavci 1 tohoto článku. Čl. 4 Předurčenost k zásahu na nebezpečné látky (1) Podle rozsahu vybavení a speciálních záchranných prací při haváriích nebezpečných látek se stanoví následující typy předurčenosti jednotek PO k zásahu na nebezpečné látky: O - jednotka HZS kraje určená jako opěrný bod pro likvidaci havárií nebezpečných látek dle čl. 2 odst. 4, 14) Příloha vyhlášky č. 456/2005 Sb., kterou se stanoví seznam katastrálních území s přiřazenými průměrnými cenami zemědělských pozemků.
7 Sbírka interních aktů řízení generálního ředitele HZS ČR - částka 16/2013 Strana 6 - zajišťuje pohotovost skupiny 3 specialistů na nebezpečné látky k výjezdu nad rámec základního početního stavu směny příslušné stanice HZS kraje stanovené zvláštním právním předpisem 13), - maximální doba dojezdu jednotky typu O z místa dislokace této jednotky na předpokládané nejvzdálenější místo zásahu je 120 minut, S - jednotka HZS kraje určená MV-generálním ředitelstvím HZS ČR na návrh HZS kraje dislokovaná zpravidla v místech hlavních přepravních tras nebezpečných látek tak, aby maximální doba dojezdu jednotky PO s typem předurčenosti S z místa dislokace této jednotky na předpokládané nejvzdálenější místo zásahu byla 40 minut, Z - každá jednotka HZS kraje nezařazená do typu předurčenosti S nebo O nebo jednotka SDH vybrané obce kategorie JPO II určená územně příslušným HZS kraje. (2) Zásahy na havárie nebezpečné látky se rozumí i zásahy na látky emitující ionizující záření (radioaktivní látky) nebo výskyt a projevy infekčních onemocnění a nákaz. (3) Základní úkoly jednotek PO předurčených k zásahu při haváriích nebezpečných látek a jejich vybavení jsou uvedeny v koncepci chemické služby HZS ČR 6). (4) Jednotka PO s nižším typem předurčenosti se nezřizuje v místě dislokace jednotky PO s vyšším typem předurčenosti (např. S v místě O ). Čl. 5 Označení typu předurčenosti (1) S ohledem na zařazení jednotky HZS kraje nebo jednotky SDH vybrané obce se typy předurčenosti jednotky PO dle čl. 3 (tj. A, B, C, D, E a F) a čl. 4 (tj. O, S a Z) uvádí společně s označením typu stanice 13), popř. s označením kategorie jednotky 15) SDH vybrané obce. (2) Typ předurčenosti jednotky HZS kraje k záchranným pracím při silničních dopravních nehodách se uvádí na druhém místě (popř. vzestupně dle abecedy za čárkou i na dalším místě) za pomlčkou po označení typu stanice; typ předurčenosti kzásahu na nebezpečné látky se uvádí na posledním místě za pomlčkou po označení typu předurčenosti k záchranným pracím při silničních dopravních nehodách (např. P1-A-Z nebo C2-C, E-S nebo C3-B, F-O). (3) Typ předurčenosti jednotky SDH vybrané obce k záchranným pracím při silničních dopravních nehodách se uvádí na druhém místě za pomlčkou po označení kategorie jednotky SDH vybrané obce, typ předurčenosti kzásahu na nebezpečné látky se uvádí na posledním místě za pomlčkou po označení typu předurčenosti k záchranným pracím při silničních dopravních nehodách (např. JPOII/2-B-Z nebo JPOII/1-D-Z nebo JPOIII/1-C). Čl. 6 Závěrečná a zrušovací ustanovení (1) Opěrné body, jejich dislokaci a vymezení zásahového území i pro více krajů po nabytí akceschopnosti k dané činnosti určuje ředitel odboru integrovaného záchranného systému a výkonu služby MV-generálního ředitelství HZS ČR formou oznámení ve Sbírce interních aktů řízení generálního ředitele HZS ČR. 15) Příloha č. 4 vyhlášky č. 247/2001 Sb., ve znění vyhlášky č. 226/2005 Sb.
8 Sbírka interních aktů řízení generálního ředitele HZS ČR - částka 16/2013 Strana 7 (2) Ředitel HZS kraje v souladu s tímto pokynem: a) projednává změny nebo nové zařazení jednotek PO do systémů předurčenosti jednotek PO pro záchranné práce s příslušnými zřizovateli předurčených jednotek PO, b) upravuje nařízení kraje k požárnímu poplachovému plánu kraje a podmínkám k zabezpečení plošného pokrytí kraje jednotkami PO, c) upravuje součinnostní dohody HZS kraje o vzájemné pomoci, d) ověřuje aktuálnost předurčenosti jednotek PO minimálně jedenkrát ročně v termínu k 1. únoru příslušného roku a případné změny neprodleně zasílá na MV-generální ředitelství HZS ČR, e) buduje a vybavuje opěrné body. (3) Zrušuje se: a) Pokyn generálního ředitele HZS ČR a náměstka ministra vnitra č. 27/2006, kterým se stanoví opěrné body Hasičského záchranného sboru České republiky a typy předurčenosti jednotek požární ochrany pro záchranné práce, b) Pokyn generálního ředitele HZS ČR č. 14/2007, kterým se mění Pokyn generálního ředitele HZS ČR a náměstka ministra vnitra č. 27/2006, kterým se stanoví opěrné body Hasičského záchranného sboru České republiky a typy předurčenosti jednotek požární ochrany pro záchranné práce, c) oznámení ředitele odboru IZS a výkonu služby MV-generálního ředitelství HZS ČR, uveřejněné ve Sbírce interních aktů řízení generálního ředitele HZS ČR čá. 15/2007 ze dne 30. března Čl. 7 Účinnost Tento pokyn nabývá účinnosti dnem vydání. Čj. MV /PO-IZS-2012 Generální ředitel HZS ČR plk. Ing. Drahoslav Ryba v. r. Obdrží: HZS krajů Záchranný útvar HZS ČR SOŠ PO a VOŠ PO ve Frýdku-Místku MV-generální ředitelství HZS ČR
9 Sbírka interních aktů řízení generálního ředitele HZS ČR - částka 16/2013 Strana 8 HZS kraje, ZÚ HZS ČR likvidaci havárií NL předurčenost O TA-CH-S nebo PKT-CH Přehled plánovaných opěrných bodů HZS ČR a jejich vybavení OPĚRNÝ BOD HASIČSKÉHO ZÁCHRANNÉHO SBORU ČR PRO: rozšířenou detekci NL dekontaminaci olejové osob a techniky havárie CHL-O s výjezdovou skupinou chemické laboratoře CHL-S s výjezdovou skupinou chemické laboratoře TACH-P výjezdová skupina stanice HZS kraje TACH-D SDO SDT TA-O-S nebo PKT-O P ř í l o h a k Pokynu GŘ HZS ČR č. 16/2013 velkoobjemové čerpání vody MČS dálkovou dopravu hadicemi a čerpání z velkých hloubek TACH-P Hl. m. Praha Petřiny a Strašnice - - x x x - x - Středočeský Mělník (jen pro olej) Kamenice-CH Kamenice-R - x - x - x Jihočeský České Budějovice - - x x x - x x Plzeňský Plzeň-Košutka - Třemošná-CH+R - x - x - x Karlovarský Chemické závody Sokolov x Ústecký Ústí nad Labem - - x x - - x x Liberecký x Královéhradecký Hradec Králové x - - x - Pardubický - IOO Lázně Bohdaneč-CH+R - - x Vysočina Jihlava x x x - - Jihomoravský Brno-Lidická Tišnov-R Tišnov-CH - x x x x x Olomoucký Olomouc x - - x - Moravskoslezský Ostrava-Zábřeh - Frenštát-CH+R - x - - x x Zlínský Zlín x ZÚ HZS ČR-Hlučín x x - x - ZÚ HZS ČR-Zbiroh x x - x - HFS /pokračování/ Určení: x = ano - = ne Poznámka: Síly a prostředky opěrného bodu nemusí být dislokovány na stanici v sídle ředitelství HZS kraje. Síly a prostředky se rozmisťují v rámci kraje dle rizika území. Vysvětlivky: TA-CH/O - S technický automobil - chemický/olejový - těžké hmotnostní třídy TACH-P/D technický automobil chemický - v provedení vozidla chemického a radiačního průzkumu/detekční CHL-O/R chemická laboratoř opěrná/střední (CH - chemické účely, R - radiační účely) PKT-CH/O požární kontejner technický - chemický/olejový SDO stanoviště dekontaminace osob SDT stanoviště dekontaminace techniky MČF mobilní čerpací stanice s výkonem nad 40 m 3 min -1 HFS mobilní čerpací stanice Hytrans Fire Systems - hydrosubstandard
10 Sbírka interních aktů řízení generálního ředitele HZS ČR - částka 16/2013 Strana 9 HZS KRAJE ZÚ HZS ČR vyprošťování těžkých vozidel předurčenost F VYA nebo AJ nad 20 t záchranu osob ze zřícených budov elektronické vyhledávací zařízení (optické + akustické) OPĚRNÝ BOD HASIČSKÉHO ZÁCHRANNÉHO SBORU ČR PRO: nouzové práce ve výšce a nad volnou hloubkou provádění přežití záchranných obyvatelstva prací pomocí TA-S nebo PK-T PK-NPO lezecké družstvo lezecká skupina automobil pro přepravu lezeckého družstva (do 3,5 t) vrtulníku skupina leteckých záchranářů potápěčská skupina práce pod vodní hladinou P automobil pro přepravu potápěčské skupiny baro-komora /pokračování/ Hl. m. Praha - x x x x (3) - x x x x x - Středočeský x - x x x (1) x (9) x x Jihočeský x - - x x (1) x (6) x - x x x - Plzeňský x - x x - x (5) - x Karlovarský x - x (3) Ústecký x - x x - x (6) x x Liberecký x x (1) x (3) x Královéhradecký x - x x x (1) x (5**) x x x/1* z x - - Pardubický x - x (4) - - x/2* z x x - Vysočina x - x (5) Jihomoravský x - x x x (1) x (3) x x x Olomoucký x - - x x (1) x (4) x x x/1* y x - x Moravskoslezský x x x x x (1) x (5) x x Zlínský x - - x x (1) x (3) x ZÚ HZS ČR-Hlučín x - - x/h x/2* y x - x ZÚ HZS ČR-Zbiroh x - - x/h Určení: x = ano - = ne x/h - humanitární základna pro obyvatelstvo Poznámka: Síly a prostředky opěrného bodu nemusí být dislokovány na stanici v sídle ředitelství HZS kraje. Síly a prostředky se rozmisťují v rámci kraje dle rizika území. * střídání pohotovosti opěrného bodu po směnách, za lomítkem je uveden počet směn, ** včetně lezecké skupiny UPO Velké Poříčí které zabezpečuje HZS kraje (ZÚ HZS ČR) v rámci opěrného bodu, opěrný bod z společně zajišťují HZS Pardubického kraje a HZS Královéhradeckého kraje, opěrný bod y společně zajišťují HZS Olomouckého kraje a ZÚ HZS ČR (Hlučín) Vysvětlivky: VYA vyprošťovací automobil AJ automobilový jeřáb T A-S technický automobil těžké hmotnostní třídy PK-T/NPO požární kontejner technický/pro nouzové přežití obyvatelstva provádění trhacích prací T
11 Sbírka interních aktů řízení generálního ředitele HZS ČR - částka 16/2013 Strana 10 Část II. O z n á m e n í ředitele odboru IZS a výkonu služby MV-generálního ředitelství HZS ČR V souladu s čl. 6 Pokynu generálního ředitele HZS ČR č. xx/2012 určuji zásahové obvody opěrných bodů HZS ČR a určuji zásahové obvody jednotek požární ochrany pro dálnice, rychlostní silnice a rychlostní místní komunikace a aktuální dislokaci opěrných bodů Hasičského záchranného sboru ČR následovně: (1) Zásahové obvody opěrných bodů pro likvidaci havárií nebezpečných látek jsou vymezeny v této působnosti: a) HZS hl. m. Prahy aa) stanice Petřiny území hl. m. Prahy a území Středočeského kraje vymezené územím obcí s rozšířenou působností Beroun, Černošice, Dobříš, Kladno, Kralupy nad Vltavou, Příbram, Rakovník, Sedlčany, Slaný, ab) stanice Strašnice území hl. m. Prahy a území Středočeského kraje vymezené obcemi s rozšířenou působností Benešov, Brandýs nad Labem-Stará Boleslav, Čáslav, Český Brod, Kolín, Kutná Hora, Lysá nad Labem, Mělník,, Mnichovo Hradiště, Neratovice, Nymburk, Poděbrady, Říčany, Votice, Vlašim, b) HZS Jihočeského kraje území Jihočeského kraje, c) HZS Plzeňského kraje území Plzeňského kraje a území obce s rozšířenou působností Hořovice Středočeského kraje, d) HZS Karlovarského kraje území Karlovarského kraje, e) HZS Ústeckého kraje území Ústeckého kraje a území okresu Česká Lípa Libereckého kraje, f) HZS Královéhradeckého kraje na území krajů Královéhradeckého, Pardubického a Libereckého, kromě území okresu Česká Lípa, g) HZS Kraje Vysočina území Kraje Vysočina, h) HZS Jihomoravského kraje území Jihomoravského kraje, i) HZS Olomouckého kraje území Olomouckého kraje, j) HZS Moravskoslezského kraje území Moravskoslezského kraje, k) HZS Zlínského kraje území Zlínského kraje. (2) Zásahové obvody opěrných bodů pro rozšířenou detekci nebezpečných látek jsou stanoveny v příloze č. 4 koncepce chemické služby HZS ČR. (3) Zásahové obvody opěrných bodů pro dekontaminaci techniky a osob, pro zóny havarijního plánování jaderných elektráren Temelín a Dukovany, jsou stanoveny v oznámení ředitele odboru IZS a výkonu služby MV-generálního ředitelství HZS ČR uveřejněné ve Sbírce interních aktů řízení generálního ředitele HZS ČR čá. 8/2011 ze dne 23. února 2011 (č.j. MV /PO-OKR-2010). (4) Zásahové obvody opěrných bodů pro olejové havárie jsou vymezeny pro zajištění liniových vedení ropovodů společnosti MERO: a) HZS Středočeského kraje na území Středočeského a Ústeckého kraje, b) HZS Plzeňského kraje na území Plzeňského kraje, c) HZS Pardubického kraje na území Pardubického kraje, d) HZS kraje Vysočina na území kraje Vysočina, e) HZS Jihomoravského kraje na území Jihomoravského kraje.
12 Sbírka interních aktů řízení generálního ředitele HZS ČR - částka 16/2013 Strana 11 (5) Zásahové obvody opěrných bodů pro velkoobjemové čerpání vody jsou vymezeny v této působnosti: a) HZS hl. m. Prahy území hl. m. Prahy a území krajů Středočeského, Karlovarského, Ústeckého a Libereckého, b) HZS Jihočeského kraje území Jihočeského kraje, území Plzeňského kraje a území okresu Pelhřimov kraje Vysočina, c) HZS Královéhradeckého kraje území krajů Královéhradeckého a Pardubického, d) HZS Jihomoravského kraje území Jihomoravského kraje, území kraje Vysočina kromě území okresu Pelhřimov a území okresu Uherské Hradiště Zlínského kraje, e) HZS Olomouckého kraje území Olomouckého kraje a území Zlínského kraje kromě území okresů Uherské Hradiště a Vsetín, f) HZS Moravskoslezského kraje území Moravskoslezského kraje a území okresu Vsetín Zlínského kraje. (6) Zásahové obvody opěrných bodů pro dálkovou dopravu vody hadicemi a pro čerpání z velkých hloubek jsou vymezeny v této působnosti: a) HZS Středočeského kraje území hl. m. Prahy, území krajů Středočeského, Královéhradeckého a Pardubického, kromě území okresů Ústí nad Orlicí a Svitavy, b) HZS Plzeňského kraje území krajů Plzeňského, Jihočeského a Karlovarského, c) HZS Ústeckého kraje území krajů Ústeckého a Libereckého, d) HZS Jihomoravského kraje území Jihomoravského kraje, kraje Vysočina, Zlínského kraje kromě území okresu Vsetín, dále území okresů Svitavy a Ústí nad Orlicí Pardubického kraje a území okresu Prostějov Olomouckého kraje, e) HZS Moravskoslezského kraje území Moravskoslezského kraje, území Olomouckého kraje, kromě území okresu Prostějov, a území okresu Vsetín Zlínského kraje. (7) Zásahové obvody opěrných bodů pro vyprošťování těžkých vozidel jsou vymezeny v této působnosti: a) HZS hl. m. Prahy území hl. m. Prahy, b) HZS Středočeského kraje území Středočeského kraje, c) HZS Plzeňského kraje území Plzeňského kraje, d) HZS Královéhradeckého kraje území Královéhradeckého kraje, e) HZS Jihomoravského kraje území Jihomoravského kraje, f) HZS Olomouckého kraje území Olomouckého kraje, g) HZS Moravskoslezského kraje území Moravskoslezského kraje. Ostatní HZS krajů mohou po zvážení časových a ekonomických možností při zásahu povolat nejrychleji dostupnou techniku výše uvedených HZS krajů. (8) Zásahové obvody opěrných bodů pro záchranu osob ze zřícených budov jsou vymezeny v této působnosti: a) HZS hl. m. Prahy území hl. m. Prahy, území krajů Středočeského, Jihočeského, Plzeňského, Karlovarského, Ústeckého, Libereckého, Královéhradeckého, Pardubického a kraje Vysočina, b) HZS Moravskoslezského kraje území krajů Moravskoslezského, Jihomoravského, Olomouckého a Zlínského.
13 Sbírka interních aktů řízení generálního ředitele HZS ČR - částka 16/2013 Strana 12 (9) Zásahové obvody opěrných bodů pro nouzové přežití obyvatelstva jsou vymezeny v této působnosti: a) HZS hl. m. Prahy území hl. m. Prahy a území Plzeňského kraje, b) HZS Středočeského kraje území Středočeského kraje, c) HZS Jihočeského kraje území Jihočeského kraje, d) HZS Karlovarského kraje území Karlovarského kraje, e) HZS Ústeckého kraje území Ústeckého kraje a území okresu Česká Lípa Libereckého kraje, f) HZS Královéhradeckého kraje území Královéhradeckého, Pardubického a Libereckého kraje kromě území okresu Česká Lípa, g) HZS kraje Vysočina území kraje Vysočina, h) HZS Jihomoravského kraje území Jihomoravského kraje, i) HZS Olomouckého kraje území Olomouckého kraje, j) HZS Moravskoslezského kraje území Moravskoslezského kraje, k) HZS Zlínského kraje území Zlínského kraje. (10) Zásahové obvody opěrných bodů pro práce ve výšce a nad volnou hloubkou stanovují ředitelé HZS krajů dle potřeb území krajů. (11) Zásahové obvody opěrných bodů pro záchranu osob pomocí vrtulníku se určují dle územního pokrytí ČR vrtulníky Policie ČR a Armády ČR. Pro zásah leteckých záchranářů, kde není zřízena skupina leteckých záchranářů, jsou síly a prostředky povolávány cestou OPIS MV-generálního ředitelství HZS ČR dle aktuální dostupnosti a možnosti provozovatele vrtulníku z nejbližší dislokace v kraji se zřízenou skupinou. (12) Zásahové obvody opěrných bodů pro práce pod vodní hladinou jsou vymezeny v této působnosti: a) HZS hl. města území hl. m. Prahy, území Středočeského, Karlovarského, Ústeckého kraje, území Plzeňského kraje kromě okresů, Domažlice, Klatovy a území okresu Česká Lípa Libereckého kraje, b) HZS Jihočeského kraje území Jihočeského kraje, území kraje Vysočina a území okresů Domažlice a Klatovy Plzeňského kraje, c) HZS Královéhradeckého a Pardubického kraje - území Královéhradeckého a Pardubického kraje a území Libereckého kromě území okresu Česká Lípa, d) HZS Olomouckého kraje a ZÚ HZS ČR (Hlučín) území Jihomoravského, Olomouckého, Moravskoslezského a Zlínského kraje. (13) Zásahovým obvodem opěrného bodu Morava pro provádění trhacích prací je území České republiky.
14 Sbírka interních aktů řízení generálního ředitele HZS ČR - částka 16/2013 Strana 13 Čl. 2 Dálniční zásahové obvody jednotek požární ochrany DÁLNICE D 1 směr: Praha Brno Ostrava A 1 (PR) Vymezený zásahový obvod dálnice [ km ] Vymezený úsek zásahového obvodu (počátek // konec) Praha - Spořilov // Průhonice Průhonice // Jesenice Jesenice // Mirošovice Mirošovice // Hvězdonice Hvězdonice // Šternov Šternov // Psáře Psáře // SSÚD Bernartice SSÚD Bernartice // Loket Loket // Hořice Hořice // Koberovice Koberovice // Humpolec Humpolec // Větrný Jeníkov Větrný Jeníkov // Jihlava Jihlava // Velký Beranov Velký Beranov // Měřín Měřín // Velké Meziříčí-západ Velké Meziříčí-západ // Velké Meziříčí-východ Řídící operační a informační středisko, kterému je vymezen příslušný zásahový obvod Kladno Kolín Kolín Kolín Kolín Kolín Jihlava Jihlava Jihlava Jihlava Jihlava Jihlava Jihlava Jihlava Jihlava Jihlava Předurčená jednotka HZS kraje pro zásah v určeném obvodu popř. jednotka SDH obce Praha - Chodov Praha - Chodov Říčany Říčany Říčany Benešov Benešov Vlašim Zruč nad Sázavou Zruč nad Sázavou Humpolec Humpolec Zruč nad Sázavou Humpolec Humpolec Humpolec Jihlava Jihlava Jihlava Velké Meziříčí Velké Meziříčí Zaokrouhleno na celé kilometry. Vymezení je určeno jednotlivými nájezdy na dálnici.
15 Sbírka interních aktů řízení generálního ředitele HZS ČR - částka 16/2013 Strana Velké Meziříčí-východ // Lhotka Lhotka // Velká Bíteš Velká Bíteš // Devět křížů Devět křížů // Ostrovačice Ostrovačice // Brno-západ Brno-západ // Brno-jih Brno-jih // Brno-Truckcentrum Brno-Truckcentrum // Brno-Slatina Brno-Slatina // Holubice Holubice // Rousínov Rousínov // Vyškov Vyškov // Ivanovice na Hané Ivanovice na Hané // Mořice Mořice // Kojetín Kojetín // Kroměříž-západ Kroměříž-západ // Říkovice Lipník nad Bečvou // Hranice na Moravě Hranice na Moravě // Bělotín Bělotín // Mankovice Mankovice // Hladké Životice Hladké Životice // Studénka Studénka // Bravantice Bravantice // Klimkovice Jihlava Jihlava Brno Brno Brno Brno Brno Brno Brno Brno Brno Brno Velké Meziříčí Velké Meziříčí Velké Meziřičí Velká Bíteš, Rosice Rosice Velká Bíteš Rosice Brno - BVV Brno - Lidická Brno - BVV Brno - Lidická Brno - BVV Brno - Slatina Brno - BVV Brno - Slatina Brno - Lidická Brno - Slatina Pozořice Vyškov Pozořice Vyškov Vyškov Olomouc Kojetín Prostějov Olomouc Kojetín Prostějov Zlín Zlín Olomouc Olomouc Kojetín Kroměříž Lipník n/bečvou Hranice Hranice Hranice Lipník nad Bečvou Hranice Bílovec Bílovec Bílovec Ostrava - Přívoz
16 Sbírka interních aktů řízení generálního ředitele HZS ČR - částka 16/2013 Strana Klimkovice // Rudná Rudná // Severní spoj Severní spoj // Místecká Místecká // Vrbice Vrbice // Bohumín Ostrava - Přívoz Ostrava - Zábřeh Ostrava - Přívoz Ostrava - Zábřeh Ostrava - Přívoz Ostrava - Zábřeh Ostrava - Přívoz Ostrava - Fifejdy Ostrava - Přívoz Bohumín směr: A 1 (PR) Ostrava Brno - Praha Bohumín // Vrbice Vrbice // Místecká Místecká // Severní spoj Severní spoj // Rudná Rudná // Klimkovice Klimkovice // Bravantice Bravantice // Studénka Studénka // Hladké Životice Hladké Životice // Mankovice Mankovice // Bělotín Bělotín // Olomouc Hranice na Moravě Hranice na Moravě // Olomouc Lipník nad Bečvou Říkovice // Zlín Hulín-sever Hulín sever // Zlín Kojetín Kojetín // Mořice Olomouc Mořice // Ivanovice na Hané Olomouc Ivanovice na Hané // Rousínov Brno Rousínov // Brno-jih Brno Bohumín Ostrava - Přívoz Bohumín Ostrava - Přívoz Ostrava - Přívoz Ostrava - Fifejdy Ostrava - Přívoz Ostrava - Zábřeh Ostrava - Přívoz Ostrava - Zábřeh Ostrava - Přívoz Ostrava - Zábřeh Bílovec Ostrava - Přívoz Bílovec Ostrava - Přívoz Bílovec Hranice Hranice Lipník nad Bečvou Hranice Lipník nad Bečvou Přerov Kroměříž Kojetín Prostějov Kojetín, Prostějov Vyškov Vyškov Brno - Slatina Pozořice
17 Sbírka interních aktů řízení generálního ředitele HZS ČR - částka 16/2013 Strana Brno-jih // Brno-centrum Brno-centrum // Kývalka Kývalka // Devět křížů Devět křížů // Velká Bíteš Velká Bíteš // Lhotka Lhotka // Velké Meziříčí-východ Velké Meziříčí-východ // Velké Meziříčí-západ Velké Meziříčí-západ // Měřín Měřín // Velký Beranov Velký Beranov // Jihlava Jihlava // Větrný Jeníkov Větrný Jeníkov // Humpolec Humpolec // Koberovice Koberovice // Hořice Hořice // Loket Loket // SSÚD Bernartice SSÚD Bernartice // Psáře Psáře // Šternov Šternov // Hvězdonice Hvězdonice // Mirošovice Mirošovice // Všechromy Všechromy // Průhonice Průhonice // Praha - Chodov Praha - Chodov // Praha - Spořilov Brno Brno Brno Brno Jihlava Jihlava Jihlava Jihlava Jihlava Jihlava Jihlava Jihlava Jihlava Jihlava Jihlava Jihlava Kolín Kolín Kolín Kolín Kolín Kolín Brno - Slatina Brno - Lidická Brno - BVV Brno - Lidická Rosice Brno - BVV Rosice, Velká Bíteš Velké Meziřičí Velké Meziříčí Velká Bíteš Velké Meziříčí Velké Meziříčí Velké Meziříčí Velké Meziříčí Jihlava Jihlava Humpolec Humpolec Humpolec Humpolec Zruč nad Sázavou Humpolec Zruč nad Sázavou Zruč nad Sázavou Vlašim Vlašim Benešov Říčany Benešov Říčany Říčany Praha - Chodov Praha - Chodov
18 Sbírka interních aktů řízení generálního ředitele HZS ČR - částka 16/2013 Strana 17 DÁLNICE D 2 směr: Brno Břeclav D 2 (SR) 0 11 Brno-jih // Blučina Brno Blučina // Hustopeče Brno 25 60,5 Hustopeče // státní hranice ČR Brno Brno - Lidická Brno - BVV Židlochovice Hustopeče Hustopeče Břeclav 60, směr: D 2 (SR) Břeclav Brno státní hranice ČR // Hustopeče Brno Hustopeče // Blučina Brno Blučina // Brno - Chrlice Brno Brno - Chrlice // Brno-jih Brno Břeclav Hustopeče Hustopeče Židlochovice Brno - Lidická Brno - BVV DÁLNICE D 3 směr: Praha Tábor České Budějovice Mezno // Chotoviny České Budějovice Tábor Chotoviny // Čekanice České Budějovice Tábor Čekanice // Měšice České Budějovice Tábor Směr: České Budějovice Tábor Praha Měšice // Čekanice České Budějovice Tábor Čekanice // Chotoviny České Budějovice Tábor Chotoviny // Mezno České Budějovice Tábor DÁLNICE D 5 směr: Praha Plzeň Rozvadov A 6 (SRN) 0 5 Praha - Třebonice // Praha - Petřiny Kladno Rudná Beroun 5 34 Rudná // Žebrák Kladno Beroun Žebrák // Cerhovice Kladno Hořovice Cerhovice // Mýto Plzeň Hořovice
19 Sbírka interních aktů řízení generálního ředitele HZS ČR - částka 16/2013 Strana ,9 Mýto // Ejpovice Ejpovice // Plzeň - Černice Plzeň - Černice // Plzeň - Litice (v úseku je tunel Valík) Plzeň - Litice // Nýřany Nýřany // Heřmanova Huť Heřmanova Huť // Ostrov u Stříbra Ostrov u Stříbra // Benešovice Benešovice // Bor Bor // Rozvadov (státní hranice ČR - SRN) Plzeň Plzeň Plzeň Plzeň Plzeň Plzeň Plzeň Plzeň Plzeň Rokycany Rokycany Plzeň - Slovany Plzeň - střed Nýřany Nýřany Stříbro Stříbro Tachov 150, směr: A 6 (SRN) Rozvadov Plzeň Praha (státní hranice ČR - SRN) Rozvadov // Bor Plzeň Tachov Bor // Benešovice Plzeň Tachov Benešovice // Ostrov u Stříbra Plzeň Stříbro Ostrov u Stříbra // Heřmanova Huť Plzeň Stříbro Heřmanova Huť // Nýřany Plzeň Nýřany Nýřany // Plzeň - Litice Plzeň Nýřany Plzeň - Litice // Plzeň - Černice Plzeň Plzeň - Slovany (v úseku je tunel Valík) Plzeň - Černice // Ejpovice Plzeň Plzeň - Slovany Ejpovice // Mýto Plzeň Rokycany Mýto // Cerhovice Plzeň Rokycany Cerhovice // Bavoryně Kladno Hořovice Bavoryně // Praha - Třebonice Kladno Beroun
20 Sbírka interních aktů řízení generálního ředitele HZS ČR - částka 16/2013 Strana 19 DÁLNICE D 8 Směr: Praha Ústí nad Labem A 17 (SRN) hranice hl. m. Prahy // Praha - Holešovice (- 2) 9 Kladno Úžice Kralupy nad Vltavou Úžice // 9 18 Kralupy nad Vltavou (dálnice A17) Nová Ves Nová Ves // Roudnice nad Labem Roudnice nad Labem // Lovosice-východ Lovosice-východ // Lovosice-západ Řehlovice // Knínice Knínice // státní hranice ČR - SRN (v úseku jsou tunely Libouchec a Panenská) Státní hranice ČR - SRN // Bahretal Ústí nad Labem Ústí nad Labem Ústí nad Labem Ústí nad Labem Ústí nad Labem Kralupy nad Vltavou Mělník Roudnice nad Labem Lovosice Litoměřice Ústí nad Labem Petrovice Petrovice (dálnice A17) (-2) Směr: A 17 (SRN) Ústí nad Labem Praha Bad Gotleuba // státní hranice ČR - SRN Ústí nad Labem Petrovice státní hranice ČR - SRN // Úžín (v úseku jsou tunely Ústí nad Labem Libouchec a Panenská) Petrovice Úžín // Řehlovice Lovosice-západ // Doksany Doksany // Nová Ves Roudnice // Nová Ves Nová Ves // Úžice Úžice // hranice hl. m. Prahy Ústí nad Labem Ústí nad Labem Ústí nad Labem Ústí nad Labem Ústí nad Labem Lovosice Litoměřice Roudnice nad Labem Roudnice nad Labem Kralupy nad Vltavou Mělník Kralupy nad Vltavou Praha - Holešovice
Nákladní vozidlo Truck
D 1 Praha-Spořilov 0001 D01011 D01012 0216 2,000 km 6,68 Kč 11,34 Kč 16,48 Kč 8,48 Kč 16,20 Kč 23,52 Kč 5,22 Kč 8,90 Kč 12,88 Kč 6,62 Kč 12,70 Kč 18,38 Kč 3,34 Kč 5,70 Kč 8,24 Kč 4,24 Kč 8,12 Kč 11,76
Opěrné body Hasičského záchranného sboru České republiky a typy předurčenosti jednotek požární ochrany pro záchranné práce
Fakulta bezpečnostního inženýrství Vysoká škola báňská Technická univerzita Ostrava Opěrné body Hasičského záchranného sboru České republiky a typy předurčenosti jednotek požární ochrany pro záchranné
EURO 0-2 EURO 3-4 EURO 5+ D 1 Praha-Spořilov 0001 D01011 D01012 0216 2,000 km 6,68 Kč 11,34 Kč 16,48 Kč 8,48 Kč 16,20 Kč 23,52 Kč 5,22 Kč 8,90 Kč 12,88 Kč 6,62 Kč 12,70 Kč 18,38 Kč 3,34 Kč 5,70 Kč
S B Í R K A INTERNÍCH AKTŮ ŘÍZENÍ GENERÁLNÍHO ŘEDITELE HASIČSKÉHO ZÁCHRANNÉHO SBORU ČESKÉ REPUBLIKY A NÁMĚSTKA MINISTRA VNITRA Ročník: 2006 V Praze dne 25. července 2006 Částka: 27 O B S A H : Část I.
BUS. Elektronický mýtný systém v ČR e Toll System in the Czech republic Zpoplatněné úseky k 1.6.2014 Tolled Segments since June 1st, 2014
1.6.2014 Tolled Segments since June 1st, 2014 D 1 Praha-Spořilov 0001 D01011 D01012 0216 2,000 km 2,76 Kč 2,00 Kč 1,60 Kč Praha-Chodov 0002 D01021 D01022 0215 4,500 km 6,21 Kč 4,50 Kč Průhonice
BUS. Elektronický mýtný systém v ČR e Toll System in the Czech republic Zpoplatněné úseky k 1.2.2014 Tolled Segments since February 1st, 2014
D 1 Praha-Spořilov 0001 D01011 D01012 0216 2,000 km 2,76 Kč 2,00 Kč Praha-Chodov 0002 D01021 D01022 0215 4,500 km 6,21 Kč 4,50 Kč Průhonice 0003 D01031 D01032 0214 4,000 km 5,52 Kč Modletice
Nákladní vozidlo D 0 D 1 Praha-Satalice D10 0095 D00011 D00012 0280 1,500 km 5,01 Kč 8,55 Kč 12,36 Kč 6,36 Kč 12,15 Kč 17,64 Kč Praha-HPočernice D11 0096 D00021 D00022 0279 1,800 km 6,01 Kč 10,26
Souhrnná data zprovozňování dálnic a rychlostních silnic v České republice Stav k
Souhrnná data zprovozňování dálnic a rychlostních silnic v České republice Stav k 31.12.2015 Délka dálniční sítě Délka zprovozněných úseků v jednotlivých ledélka dálnic Délka rychlostních silnic Celkem
automatické sèítání dopravy prùmìrné denní intenzity na dálnicích a rychlostních silnicích ÈR, vývoj
automatické sèítání dopravy 1994 2012 prùmìrné denní intenzity na dálnicích a rychlostních silnicích ÈR, vývoj 1994 2012 Dálnice D1 u Prahy v roce 2012 nejvíce zatížený úsek v dálnièní síti ÈR Rychlostní

References: Čl. 1
 čl. 2
 zákona č. 239
 zákona č. 320
 zákona č. 13
 Čl. 2
 čl. 4
 zákona č. 239
 zákona č. 320
 čl. 3
 Čl. 3
 čl. 2
 čl. 3
 Čl. 4
 čl. 2
 Čl. 5
 čl. 3
 čl. 4
 Čl. 6
 Čl. 7
 čl. 6
 Čl. 2