Source: https://www.reclamacionesdetelecomunicaciones.com/bases-legales/equipos-envio-a-casa-celebracion-de-contratos-de-transporte
Timestamp: 2019-05-25 02:25:55+00:00

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A día de hoy, con la proliferación de ofertas de terminales asociados a tarifas de telecomunicaciones, a la compra por internet, y al trato vía telefónica con los clientes, las compañías de telecomunicaicones tienden cada vez más a realizar los envíos y recogidas de aparatos y equipos de comunicaciones electrónicas (móviles, routers…..) mediante empresas de mensajería.
Cuando se envía mercancía, tal como un móvil o un router, dicho envío debe estar amparado por un contrato de transporte, individual para cada envío, que consiste, según el artículo 2.1 de la ley 15/2009 en “aquél por el que el porteador se obliga frente al cargador, a cambio de un precio, a trasladar mercancías de un lugar a otro y ponerlas a disposición de la persona designada en el contrato”, y que está regido por las leyes españolas e internacionales, y en especial por la ley 15/2009, reguladora de los contratos de transporte
Pero para que se pueda llevar a cabo el contrato de transporte, es decir el envío, debe existir un documento, denominada “carta de porte”, en el que deben constar, de acuerdo a lo dispuesto en el artículo 10.1 de la ley 15/2009, los siguientes conceptos:
Opcionalmente, también se podrá hacer constar en la “carta de porte”, según dispone el artículo 10.2 de la ley 15/2009, los siguientes conceptos:
Es obligatorio que, para cada envío, se extienda una “carta de porte”, según marca el artículo 10.3 de la ley 15/2009, y según el artículo 10.7 de la ley 15/2009, el cargador y porteador responderán de los gastos y perjuicios derivados de la insuficiencia o inexactitud que deban figurar en la “carta de porte”
Según el artículo 13 de la ley 15/2009, la ausencia de “carta de porte”, o las irregularidades en la misma no invalidan el transporte realizado, y la ausencia de alguna condición en ella no anula la validez de las que estén reflejadas en la misma, pero es aconsejable, siempre, que exista un documento en el que se refleje el envío realizado.
Cualquiera de las partes (en el caso que nos ocupa, el expedidor, como expedidor o como destinatario) puede pedir que se extienda una “carta de porte” para poder realizar el envío, de acuerdo al artículo 10.1 de la ley 15, 2009, y que debe constar de 3 ejemplares, tal y como se dispone en el artículo11.1 de la ley 15/2009.
Por otra parte, la firma por las partes de la “carta de porte”, dará fe del encargo del transporte y de la entrega de las mercancías al porteador, y que las mercancías y embalajes están en el estado que ponga en la “carta de porte”, salvo que alguna de las partes consigne lo contrario en dicho documento, según dispone el artículo 14 de la ley 15/2009
Como se dijo en párrafos anteriores, debe existir una “carta de porte”, o contrato individual de transporte para cada envío, aun cuando las empresas de mensajería y las de telecomunicaciones (en nuestro caso) puedan tener un contrato marco en el que se fijen muchos aspectos de la relación que mantengan, como pueden ser que deba existir un número mínimo de mensajeros disponibles, el precio a pagar por cada envío, o aspectos similares, que dependerán de la libre voluntad de dichas partes, quedando fuera del objeto de este mensaje

References: artículo 2
 artículo 10
 artículo 10
 artículo 10
 artículo 10
 artículo 13
 artículo 10
 artículo11
 artículo 14