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Timestamp: 2017-02-27 13:44:44+00:00

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Leyes | CARNET DE CARRETILLERO
Leyes	Ley y real decreto que regula la obligatoriedad del carnet de carretillero
22 febrero, 201629 septiembre, 2016	4 Comentarios
Al hilo de nuestro anterior artículo, sobre renovacion de carnet de carretillero y visto que la pregunta ¿Mejor un curso bajo la norma UNE 58451 o bajo el RD 1215/97? ha sido recurrente, os expresamos nuestro parecer al respecto.
Categoría profesional de carretillero
3 septiembre, 201512 mayo, 2015	16 Comentarios
Ya hemos hablado alguna vez del tema de la categoría profesional de los carretilleros, pero últimamente hemos recibido alguna pregunta al respecto y nos gustaría comentar el convenio de las empresas de transporte de mercancías aparecido en el BOE del 29 de marzo. El convenio establece la categoría de mozo especializado-carretillero: “El acceso a dicha categoría requerirá acreditar, por el trabajador, estar en posesión del carnet de operador de carretillas expedido por entidad acreditada, una formación adecuada y suficiente, previa a la utilización de dichas carretillas elevadoras, así como el manejo de éstas como elemento cotidiano de su jornada de trabajo por un período superior a seis meses durante un año o a ocho durante dos años”.
Dice algunas cosas más, que os resumo a continuación:
La solicitud la hará el trabajador y acreditará la formación y la experiencia, es difícil si no tienes un documento de la empresa. Si no quieren darte la categoría bastaría como que no reconozcan tu formación o nieguen tu experiencia.
Se perderá cualquier complemento que se perciba como carretillero, en muchos casos puedes perder dinero (en términos netos).
Cualquier convenio sectorial que tenga reconocida alguna categoría de carretillero u operador de carretillas, la mantendrán hasta que se adapten a este acuerdo marco.
Cuéntanos tu caso para poder ofrecer ayuda a otros compañeros. Toda información sobre tu categoria profesional relacionada con el manejo de carretillas elevadoras es bienvenida.
22 julio, 201512 mayo, 2015	Deja un comentario
En muchas de las ocasiones en las que visito empresas, observo que las carretillas están abandonadas o estacionadas en cualquier punto de la empresa, a modo de recordatorio me gustaría dejar aquí algunas reflexiones:
12 abril, 201516 abril, 2015	5 Comentarios
Como son muchas las preguntas sobre la norma UNE 58451, nos gustaría aclarar algunos aspectos sobre la misma.
1.- ¿A quién afecta esta norma?.
A día de hoy que nosotros sepamos, esta norma aún no ha salido publicada en ningún tipo de legislación, por lo que todavía no es de obligado cumplimiento en su totalidad. Pero tener en cuenta que en el momento en el que se publique en un real decreto lo será. Es bastante común que el estado cuando decide legislar sobre algo que ya regulan las empresas estandarizadoras, adopte directamente las normas de estas.
Por otro lado a quien si afectan y que cada vez en mayor medida, desde el punto de vista del control, es a las empresas que ya estén certificadas en la ISO 9001.
2.- ¿Como son los cursos?
Los cursos que se acogen a la UNE 58451 son de 2 niveles
Curso inicial: 8 teoría y 16 de práctica
Curso de actualización: 4 teoría y 4 práctica
Curso inicial: 8 teoría y 2 de práctica
Curso de actualización: 4 teoría y 1 práctica
Entendiendo por supuesto que para acceder al nivel supervisor habrá que tener previamente el de operario.
3.- ¿Tiene caducidad?, como habréis visto en la respuesta anterior, evidentemente, si existe un curso de actualización es porque tiene caducidad, 5 años.
4.- ¿Debería hacer este curso?
Esto quedará a tu elección, pero la verdad es que todavía no se suele pedir, por lo que como consejo os diría, que hicierais el tradicional de 8 horas, pero elige una empresa que este homologada para que cuando necesites hacer el de 24, te cuenten las horas que ya has realizado.
Seguiremos hablado de este tema, que provoca tanta controversia.
11 diciembre, 201214 diciembre, 2014	105 Comentarios
Hola amigos, me gustaría hablar aquí de cierta confusión que se produce con una normativa aparecida el pasado junio, esta normativa intenta regular todo lo referente a la formación de los carretilleros, se trata de la norma UNE 58451. Esta norma habla de los contenidos, de los profesores, de los tipos de alumnos y de la formación que deberá tener cada alumno en función de su experiencia o cualificación anterior.
Legislación sobre carretillas autopropulsadas
1 junio, 20121 junio, 2012	Deja un comentario
Como es lógico, la legislación española tiende a ir de lo general a lo particular, es decir, no se puede hacer una Ley para cada aspecto concreto que se tenga que regular, de este modo el 8 de noviembre 1995 aparece publicada en el BOE la Ley de prevención de riesgos laborales 31/1995. Esta Ley es muy amplia e intenta regular todos los aspectos relativos a los riesgos laborales, ¿pero en que afecta a los carretilleros? Pues en realidad en la misma medida que a cualquier trabajador, cuando dice que todos los trabajadores tendrán una formación específica en los riesgos que conlleva su trabajo. Como el uso de carretillas conlleva un riesgo cierto, es pues, la Ley la que obliga a la formación en el manejo de carretillas.
Como decíamos en el párrafo anterior al ser esta Ley muy amplia, se concretó un poco más un par de años después en el 97, con la aprobación por el consejo de ministros del Real Decreto 1215/1997, que habla más en concreto de la utilización de equipos de trabajo automotores, y en su punto 2, dice:
“La utilización de equipos de trabajo automotores estará reservada a trabajadores que hayan recibido una formación específica para la conducción segura de estos equipos de trabajo”
¿Que quiere esto decir? Sencillamente que los trabajadores que manejen carretillas además del curso general de riesgos en su trabajo, tendrán que haber realizado un curso específico en el manejo de carretillas.
Esto sería todo en lo que respecta a la legislación, es decir la legislación más general, luego habrá mucha más legislación tanto a nivel europeo, español e incluso autonómico, como específica, en función del trabajo que se desempeñe, es decir en función de los lugares, materiales que manejemos, etc. Nos irán afectando otras legislaciones.
Otro error bastante común se basa en pensar que las NTPs (notas técnicas de prevención) que elabora el Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en Trabajo INSHT, tienen valor de Ley, pero no es así, tan solo son recomendaciones para que podamos actuar en consecuencia. Lo que a menudo sucede es que los propios inspectores de trabajo los utilizan como normas cuando realizan sus inspecciones, por lo tanto es bastante recomendable seguirlas.
¿Qué otras notas técnicas deberíamos contemplar y seguir?, inicialmente era la 214, pero en la actualidad ha sido sustituida por otras 3, la 713, 714 y 715. En otros articulos intentaremos resaltar las implicaciones que estas notas conllevan para los carretilleros y las empresas que dispongan de carretillas.
En próximos articulos enviaré una lista con toda la legislación que puede afectar al trabajo de carretillero.
De momento si quieres consultar al completo la LPRL 31/1995, aquí te la dejo: Leer Más
25 mayo, 201228 mayo, 2012	6 Comentarios
En el mundo de la formación en todo lo que tiene que ver con carretillas elevadoras se habla muchísimo del Real Decreto 1215/1997, pero por los comentarios que solemos hacer podría parecer que estamos hablando de un Real Decreto creado para legislar todo aquello que tiene que ver con las carretillas elevadoras, pero por el contrario este Real Decreto no puede ser más amplio. En realidad lo que hace es establecer las disposiciones mínimas para la utilización de equipos de trabajo por parte de los trabajadores, todo tipo de equipos de trabajo.

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 Real Decreto 
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