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Timestamp: 2019-08-25 02:34:37+00:00

Document:
Ley 1/2014 de 28 de Feb (Protección de los trabajadores a tiempo parcial y otras medidas urgentes en el orden económico y social) | Iberley
Ley 1/2014, de 28 de febrero, para la protección de los trabajadores a tiempo parcial y otras medidas urgentes en el orden económico y social. - Boletín Oficial del Estado de 01-03-2014
Estado: Versión VIGENTE. Validez desde 17 de Diciembre de 2015
Fecha de entrada en vigor: 02/03/2014
Boletín: Boletín Oficial del Estado Número 52
CAPÍTULO I. Modificaciones normativas en materia de infraestructuras y del transporte
Se modifica la letra c) del apartado 2 del artículo 92 de la Ley 21/2003, de 7 de julio, de Seguridad Aérea, que queda redactado de la siguiente manera.
La Ley 39/2003, de 17 de noviembre, del Sector Ferroviario, queda modificada de la siguiente manera.
La Ley 17/2012, de 27 de diciembre, de Presupuestos Generales del Estado para 2013, queda modificada de la siguiente manera.
CAPÍTULO II. Modificaciones en materia de protección social del trabajo a tiempo parcial
La disposición adicional séptima del texto refundido de la Ley General de la Seguridad Social, aprobado por el Real Decreto Legislativo 1/1994, de 20 de junio, queda modificada como sigue.
CAPÍTULO III. Modificaciones en materia de empleo y protección por desempleo
El texto refundido de la Ley General de la Seguridad Social, aprobado por el Real Decreto Legislativo 1/1994, de 20 de junio, queda modificado como sigue.
Modificación realizada (7 (se declara inconstitucional y nulo)) por Pleno. Sentencia 272/2015, de 17 de diciembre de 2015. Recurso de inconstitucionalidad 7134-2014. Interpuesto por el Gobierno Vasco en relación con varios preceptos de la Ley 1/2014, de 28 de febrero, para la protección de los trabajadores a tiempo parcial y otras medidas urgentes en el orden económico y social. Competencias en materia laboral: nulidad de los preceptos legales que atribuyen la titularidad de la potestad para sancionar determinadas infracciones al Servicio Público de Empleo Estatal o, en su caso, el Instituto Social de la Marina. (BOE de 22-01-2016) en vigor desde 17-12-2015
Texto Original. Publicado el 01-03-2014 en vigor desde 02-03-2014
17/12/2015 (Vigente)
02/03/2014 (Versión Original)
El texto refundido de la Ley sobre Infracciones y Sanciones en el Orden Social, aprobado por Real Decreto Legislativo 5/2000, de 4 de agosto, queda modificado como sigue.
Cinco. (Inconstitucional y nulo)
Modificación realizada (8 (apdo. 5, se declara inconstitucional y nulo)) por Pleno. Sentencia 272/2015, de 17 de diciembre de 2015. Recurso de inconstitucionalidad 7134-2014. Interpuesto por el Gobierno Vasco en relación con varios preceptos de la Ley 1/2014, de 28 de febrero, para la protección de los trabajadores a tiempo parcial y otras medidas urgentes en el orden económico y social. Competencias en materia laboral: nulidad de los preceptos legales que atribuyen la titularidad de la potestad para sancionar determinadas infracciones al Servicio Público de Empleo Estatal o, en su caso, el Instituto Social de la Marina. (BOE de 22-01-2016) en vigor desde 17-12-2015
CAPÍTULO IV. Modificaciones en materia laboral
Se modifican los apartados 2 y 6 del artículo 64 de la Ley 22/2003, de 9 de julio, Concursal, con el siguiente texto.
La Ley 36/2011, de 10 de octubre, reguladora de la jurisdicción social, queda modificada como sigue.
D.A. 1ª. Atribución a la Sociedad de Gestión de Activos Procedentes de la Reestructuración Bancaria (SAREB) de la condición de entidad colaboradora de los planes estatales de vivienda.
D.A. 2ª. Aplicación de incrementos de tarifas de las prestaciones patrimoniales de carácter público.
D.A. 3ª. Vigencia de la Orden FOM/898/2005, de 8 de abril, por la que se fijan las cuantías de los cánones ferroviarios establecidos en los artículos 74 y 75 de la Ley 39/2003, de 17 de noviembre, del Sector Ferroviario.
0,2 y ≤ 0,5
0,5 y ≤1,0
1,0 y ≤ 2,5
2,5 y ≤ 5,0
5,0 y ≤ 10,0
10,0 y ≤ 15,0
15,0 y ≤ 20,0
20,0 y ≤ 30,0
30,0 y ≤ 40,0
40,0 y ≤ 50,0
Resto de líneas con V máx 250 km/h en al menos 2/3 de su recorrido.
250 km/h ≥ V max línea 200 km/h en al menos 2/3 de su recorrido.
D.A. 4ª. Informe sobre las medidas relacionadas con los trabajadores a tiempo parcial.
D.A. 5ª. Establecimiento de la Garantía Juvenil.
D.T. 1ª. Prestaciones de la Seguridad Social denegadas y en trámite respecto de trabajadores a tiempo parcial.
D.T. 2ª. Régimen aplicable a procedimientos y expedientes en tramitación.
D.T. 3ª. Régimen procesal aplicable a los despidos colectivos por causas económicas, organizativas, técnicas o de producción o derivadas de fuerza mayor.
D.F. 2ª. Modificación del Real Decreto 1796/2010, de 30 de diciembre, por el que se regulan las agencias de colocación.
D.F. 3ª. Modificación del Real Decreto 625/1985, de 2 de abril, por el que se desarrolla la Ley 31/1984, de 2 de agosto, de protección por desempleo.
D.F. 4ª. Modificación del Real Decreto 1483/2012, de 29 de octubre, por el que se aprueba el Reglamento de los procedimientos de despido colectivo y de suspensión de contratos y reducción de jornada.
D.F. 6ª. Modificación del Real Decreto-ley 8/2013, de 28 de junio, de medidas urgentes contra la morosidad de las administraciones públicas y de apoyo a entidades locales con problemas financieros.
D.F. 7ª. Modificación de la cuantía de la fianza definitiva en los contratos de gestión de los servicios públicos regulares de transporte de viajeros por carretera de uso general.
D.F. 9ª. Incorporación de Derecho comunitario.
ANEXO I. Importes ejercicio 2013 de las tarifas de las prestaciones patrimoniales de carácter público de Aena Aeropuertos, S.A.
E = e*Tm*F t
F t: tiempo de estancia de la aeronave en posición de estacionamiento expresado en periodos de 15 minutos o fracción.
P = (p 1+ p 2*Tm)*F t
p 1: Cuantía unitaria por tiempo de estancia en pasarela.
p 2: Cuantía por peso de la aeronave y tiempo de estancia en pasarela.
F t: Tiempo de estancia de la aeronave en pasarela expresado en periodos de 15 minutos o fracción.
Las cuantías unitarias de los elementos p 1y p 2son las siguientes:
Entrada en Vigor: 2014-03-02
Artículo 21. Competencias y funciones del administrador de infraestructuras ferroviarias.
Artículo 77. Actualización.
Artículo 81. Competencias del Ministerio de Fomento.
Artículo 89. Infracciones graves.
D.A. 11ª. La Comisión de investigación de accidentes ferroviarios: composición, funcionamiento y régimen jurídico.
D.A. 12ª. Asistencia integral a afectados por accidentes ferroviarios.
D.A. 13ª. sic. Normas sobre la contabilidad de las empresas ferroviarias.
D.T. 3ª. Gestión del transporte ferroviario de viajeros.
D.T. 8ª. sic. Renovación de la Comisión de investigación de accidentes ferroviarios.
D.T. 42ª. Aplicación de la Decisión de la Comisión Europea de 17 de julio de 2013, relativa al régimen fiscal aplicable a determinados acuerdos de arrendamiento financiero.
Real Decreto 1796/2010, de 30 de diciembre, por el que se regulan las agencias de colocacion.
Fecha Publicación: 2010-12-31
Fecha Publicación: 2013-06-29
Orden ESS/982/2013, de 20 de mayo, por la que se regula el contenido y el procedimiento de remision de la comunicacion que deben efectuar los empleadores a la Entidad Gestora de las prestaciones por desempleo en los procedimientos de despido colectivo, y de suspension de contratos y reduccion de jornada.
17/12/2015 Redacción Vigente
desde 13/11/2015 hasta 17/12/2015
desde 02/03/2014 hasta 13/11/2015

References: artículo 92
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 artículo 64
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 Real Decreto 

Artículo 21

Artículo 77

Artículo 81

Artículo 89

Real Decreto