Source: https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000000359157&categorieLien=id
Timestamp: 2018-09-23 05:34:44+00:00

Document:
LE PRESENT ARRETE DEFINIT LES REGLES APPLICABLES AUX AERONEFS UTILISANT LES AERODROMES.CES REGLES S'APPLIQUENT,SAUF MENTION CONTRAIRE,AUX AERONEFS UTILISANT LES EMPLACEMENTS AUTRES QUE LES AERODROMES SUR LESQUELS LE DECOLLAGE ET L'ATTERRISSAGE SONT PERMIS EN APPLICATION DES ART. D132-4 ET SUIVANTS DU CODE DE L'AVIATION CIVILE.
LES PROCEDURES GENERALES DE CIRCULATION AERIENNE APPLICABLES PAR LES AERONEFS SONT DEFINIES A L'ANNEXE I AU PRESENT ARRETE.
LES PROCEDURES GENERALES COMPLEMENTAIRES PROPRES AUX HELICOPTERES,AUX PLANEURS,AUX AVIONS ULTRALEGERS MOTORISES (ULM) ET AUX PLANEURS ULTRALEGERS (PUL),AUX DIRIGEABLES,AUX BALLONS HABITES ET AUX AERONEFS NON HABITES SONT RESPECTIVEMENT DEFINIES AUX ANNEXES II A VII AU PRESENT ARRETE.
EN COMPLEMENT DES PROCEDURES GENERALES,DES CONSIGNES PARTICULIERES DE CIRCULATION AERIENNE PEUVENT ETRE ETABLIES,SI NECESSAIRE,SELON LES MODALITES Y DEFINIES.
CES CONSIGNES PARTICULIERES DOIVENT ETRE PORTEES A LA CONNAISSANCE DES USAGERS PAR LA VOIE DE L'INFORMATION AERONAUTIQUE.
MODALITES DE DELIVRANCE DES DEROGATION.
APPLICATION DU DECRET 691158.
ABROGATION DE L'ARRETE DU 08-12-1987.
EQUIPEMENT , TRANSPORTS , TRANSPORT AERIEN , CIRCULATION AERIENNE , ESPACE AERIEN , AERODROME , AERONEF , PROCEDURE GENERALE , REGLEMENTATION , CONSIGNE PARTICULIERE , HELICOPTERE , PLANEUR , AVION ULTRALEGER MOTORISE , ULM , PLANEUR ULTRALEGER , PUL , DIRIGEABLE , BALLON
JORF n°220 du 22 septembre 1992 page 13121
Vu la convention relative à l'aviation civile internationale, signée à Chicago le 7 décembre 1944, ratifiée le 13 novembre 1946 et publiée dans sa version authentique en langue française par le décret no 69-1158 du 18 décembre 1969;
Vu le code de l'aviation civile, et notamment les articles R.211-1, D.131-1 à D.131-10 et leurs annexes I et II et D.132-4 à D.132-12;
Vu l'arrêté du 6 juillet 1992 relatif aux procédures pour les organismes rendant les services de la circulation aérienne aux aéronefs de la circulation aérienne générale;
Vu l'accord du ministre de la défense en date du 22 juin 1992;
Art. 1er. - Le présent arrêté définit les règles applicables aux aéronefs utilisant les aérodromes. Ces règles s'appliquent, sauf mention contraire,
aux aéronefs utilisant les emplacements autres que les aérodromes sur lesquels le décollage et l'atterrissage sont permis en application des articles D.132-4 et suivants du code de l'aviation civile.
Art. 2. - Les procédures générales de circulation aérienne applicables par les aéronefs sont définies à l'annexe I au présent arrêté.
Art. 3. - Les procédures générales complémentaires propres aux hélicoptères, aux planeurs, aux avions ultralégers motorisés (U.L.M.) et aux planeurs ultralégers (P.U.L.), aux dirigeables, aux ballons habités et aux aéronefs non habités sont respectivement définies aux annexes II à VII au présent arrêté.
Art. 4. - En complément des procédures générales, des consignes particulières de circulation aérienne peuvent être établies, si nécessaire,
selon les modalités définies aux articles 5 à 7 ci-après.
Art. 5. - Pour les aérodromes dont le ministre chargé de l'aviation civile est l'affectataire principal, les consignes particulières de circulation aérienne sont établies par les directeurs régionaux de l'aviation civile, les directeurs ou chefs de service de l'aviation civile outre-mer, le directeur général d'Aéroports de Paris ou les délégués de ces différentes autorités,
après avis des usagers et, en tant que de besoin, des autorités et organismes concernés.
Art. 6. - Pour les aérodromes dont le ministre chargé de l'aviation civile n'est pas l'affectataire principal et qui sont ouverts à la circulation aérienne publique, les consignes particulières de circulation aérienne destinées aux aéronefs de la circulation aérienne générale sont établies par l'autorité désignée par l'affectataire principal en accord avec le directeur régional de l'aviation civile, le directeur ou chef de service de l'aviation civile outre-mer, le directeur général d'Aéroports de Paris ou les délégués de ces différentes autorités, après avis des usagers et, en tant que de besoin, des autorités et organismes concernés.
Art. 7. - Pour les aérodromes dont le ministre chargé de l'aviation civile n'est pas l'affectataire principal et qui ne sont pas ouverts à la circulation aérienne publique, les consignes particulières de circulation aérienne sont établies par l'autorité désignée par l'affectataire principal qui en informe le directeur régional de l'aviation civile, le directeur ou chef de service de l'aviation civile outre-mer, le directeur général d'Aéroports de Paris ou les délégués de ces différentes autorités.
Art. 8. - Sauf dérogation de l'autorité compétente des services de la circulation aérienne, tout aéronef qui utilise un aérodrome doit se conformer:
- aux procédures générales de circulation aérienne, qui font l'objet des articles 2 et 3 ci-dessus;
Art. 9. - Les dérogations à l'article 8 ci-dessus peuvent être délivrées par l'autorité compétente des services de la circulation aérienne sous forme de consignes locales applicables par certains usagers.
Art. 10. - L'arrêté du 8 décembre 1987 modifié relatif aux procédures générales de circulation aérienne pour l'utilisation des aérodromes par les aéronefs est abrogé.
Art. 11. - Le directeur général de l'aviation civile est chargé de l'exécution du présent arrêté, qui sera publié au Journal officiel de la République française.
de l'aviation civile:

References: Art. 1

Art. 2

Art. 3

Art. 4

Art. 5

Art. 6

Art. 7

Art. 8

Art. 9
 l'article 8

Art. 10

Art. 11