Source: https://www.interjet.com/es-mx/legales/politicas/contrato-servicio-transporte-aereo
Timestamp: 2019-11-22 17:24:21+00:00

Document:
Contrato de Servicio de Transporte Aéreo - Interjet
Contrato de servicio de transporte aéreo
Este contrato se encuentra en el Registro Público de Contratos de Adhesión de la Procuraduría Federal del Consumidor, bajo el número 11607-2018 desde el 8 de noviembre de 2018
Expediente: PFC.B.E.7/011053-2018
CONTRATO DE PRESTACIÓN DE SERVICIOS DE TRANSPORTACIÓN AÉREA DE PASAJEROS DE ABC AEROLÍNEAS, S.A. DE C.V.
Para los efectos de este contrato los siguientes términos tendrán el significado expuesto a continuación:
Adulto. Persona física mayor de 18 años de edad, al momento de iniciar el viaje.
Aerolínea. ABC Aerolíneas, S.A. de C.V.
Call Center. Centro de atención telefónica de la Aerolínea, mediante el cual se brinda soporte y asistencia al Pasajero, según el servicio o información solicitada, llamando sin costo al teléfono 11 02 55 55 desde la Ciudad de México y zona metropolitana; al número 01 800 0112345, desde otros estados del país y desde otros países.
Código de Confirmación. Clave alfanumérica que asigna la Aerolínea al momento de la contratación de los servicios de transportación aérea y que identifica el servicio contratado.
Convenio de Montreal. Convenio para la Unificación de Ciertas Reglas para el Transporte Aéreo Internacional, adoptado en Montreal, Canadá, el veintiocho de mayo de mil novecientos noventa y nueve, y que aplicará para los tramos internacionales operados por la Aerolínea.
Equipaje de Mano. Equipaje de Mano. Maleta y/o bolso que contiene artículos que el Pasajero lleva consigo en la cabina de pasajeros de la aeronave y que debe cumplir con la regulación nacional e internacional, según sea el caso.
Equipaje Documentado. Maleta y/o bolso que contiene artículos que el Pasajero pone a disposición de la Aerolínea a fin de ser transportado en el área de la aeronave especialmente destinada para tal efecto.
Caso fortuito o Fuerza Mayor. Significa cualquier circunstancia imprevisible fuera del control de la Aerolínea o, que aun previéndola, sus consecuencias no podrían haber sido evitadas, incluyendo, pero sin limitación: condiciones meteorológicas y geológicas, huelgas, disturbios, conmociones civiles, embargos, guerras, hostilidades, disturbios, condiciones internacionales inestables, escasez de combustible o instalaciones, conflictos laborales, ya sean potenciales o reportados y en general cualquier acontecimiento fuera de la voluntad de la Aerolínea.
Infante. Persona física menor de 2 (dos) años de edad, al momento de iniciar el viaje.
Itinerario. Documento emitido por la Aerolínea que sustituye al boleto, mismo que forma parte integral de este contrato y el cual contiene los datos específicos de la reservación tales como: Código de Confirmación, nombre del Pasajero, número de vuelo, ruta, horario, fecha, tarifa y el desglose de la totalidad de los cargos que no estén comprendidos en la misma
Menor. Persona física con 2 años de edad cumplidos al momento de iniciar el viaje y menor a 18 años
Oficinas de Venta. Centros de atención a través de los cuales se brinda soporte y asistencia al Pasajero, según el servicio o información solicitada, cuya ubicación puede ser consultada en la página https://www.interjet.com/es-mx/experiencia-interjet/servicio-al-cliente/oficinas-ventas
Pasajero. Persona física a favor de quien se prestará el servicio de transportación aérea.
Pasajero con Discapacidad. Persona física que por razón congénita o adquirida presenta una o más deficiencias de carácter físico, mental, intelectual o sensorial, ya sea permanente o temporal, que requiera servicios o asistencia adicionales a los que normalmente ofrece la Aerolínea.
Pase de Abordar. Documento electrónico o físico que expide la Aerolínea a favor del Pasajero y que es indispensable para que este tenga derecho a abordar la aeronave en la que se le prestará el servicio de transportación aéreo contratado.
Tarifa. Precio fijado por la Aerolínea al servicio de transportación de un Pasajero de un punto de origen a otro de destino.
Vuelos Internacionales. Viajes, entre un destino dentro del territorio de los Estados Unidos Mexicanos y otro país o viceversa.
Vuelos Nacionales. Viajes que se realicen dentro del territorio de los Estados Unidos Mexicanos.
Lo constituye la obligación a cargo de la Aerolínea de prestar el servicio público de transportación aérea al Pasajero, así como los derechos y responsabilidades que este asume al contratar dicho servicio mediante el pago de la Tarifa correspondiente, mismos que son aceptados al momento de la contratación. El presente contrato se perfeccionará mediante la contratación del servicio o “compra del boleto” y podrá constar por escrito o bien, ser emitido a través de medios físicos y/o electrónicos.
3. Contratación y características del servicio.
3.1 Condiciones del servicio contratado.
Será obligación del Pasajero pagar la Tarifa y/o cargos correspondientes aplicables al servicio contratado y cumplir con los términos y condiciones del presente contrato, así como con la legislación aplicable.
3.2 Información del servicio contratado.
Será responsabilidad del Pasajero proporcionar datos ciertos y completos al momento de la contratación del servicio, así como verificar que su itinerario contiene los horarios de vuelo, fecha, ruta y nombre asociados con el Código de Confirmación. El personal de la Aerolínea proporcionará todo el auxilio necesario durante el proceso de contratación y despejará cualquier duda que se le presente antes o incluso después de la contratación del servicio. La Aerolínea puede, sin previo aviso, sustituir las aeronaves designadas para la prestación del servicio y puede alterar u omitir los lugares de parada indicados en el Itinerario en caso de necesidad operacional a fin de preservar la seguridad de los pasajeros y tripulación a bordo. Los horarios están sujetos a cambios sin previo aviso. La aerolínea no asume ninguna responsabilidad de hacer conexiones programadas por el Pasajero.
3.3 Servicios Adicionales y servicios proporcionados por terceros.
La Aerolínea podrá ofrecer servicios adicionales al momento de la contratación del servicio o de la documentación en mostradores. La Aerolínea sólo podrá prestar un servicio adicional si cuenta con el consentimiento expreso del consumidor, ya sea por escrito o por vía electrónica, o bien, cuando habiéndolo solicitado verbalmente, haya aceptado y cubierto el monto del mismo.
La prestación de servicios adicionales ofrecidos por la Aerolínea y que sean proporcionados por un tercero, se regirán conforme a los términos y condiciones de dicho tercero, mismos que se encuentran a la vista del Pasajero en la página web de la Aerolínea. En este caso, la Aerolínea actuará exclusivamente como intermediario, limitando su responsabilidad frente al usuario final a la establecida por ley y bajo el principio general del derecho de la buena fe.
3.4 Derechos de los Pasajeros.
Son derechos de los pasajeros los contenidos en el Capítulo X Bis de la Ley de Aviación Civil, artículo 38 del Reglamento de la Ley de Aviación Civil, así como aquellos contenidos en la Ley Federal de Protección al Consumidor y demás legislación aplicable. La Aerolínea informará al Pasajero, al momento de la reservación del servicio y en los módulos de atención al cliente, acerca de los términos y condiciones del servicio contratado, las políticas de compensación, así como el listado de los derechos de los pasajeros contenidos en la Ley de Aviación Civil, y tendrá dicho listado disponible para consulta del Pasajero en su página web, módulos de atención, mostradores y puntos de reserva; así como también, a bordo de las aeronaves.
3.5 Impuestos y Cargos.
Los impuestos, derechos y otros cargos que impongan los gobiernos federal, estatales o municipales, las autoridades o los operadores de los aeropuertos; nacionales e internacionales, correrán a cargo del contratante del servicio, quien deberá pagarlos íntegramente, junto con la Tarifa respectiva
3.6 Tarifas
La Aerolínea establecerá sus tarifas de conformidad con el artículo 49 del Reglamento de la Ley de Aviación Civil, mismas que se aplicarán de manera no discriminatoria, en igualdad de condiciones para todos los usuarios. En términos de lo señalado en el párrafo anterior y para efecto de ofrecer mayores alternativas de servicios a los Pasajeros, existen cuatro clases de tarifas (Ultra Light, Light, Óptima y Priority), atendiendo a las condiciones particulares, disponibilidad y/o servicios adicionales de cada una de éstas. La Aerolínea pondrá a disposición del público en general las Tarifas correspondientes a los servicios que ofrece, así como los cargos extras que pudieran aplicar, los cuales podrán ser consultados en sus Oficinas de Venta, mostradores ubicados en los aeropuertos donde opera, a través de su Call Center y/o mediante su página de internet www.interjet.com
3.7 Cambios en el itinerario solicitados por el Pasajero
El Pasajero podrá realizar cambios de ruta, nombre, horario y/o fecha del vuelo, atendiendo a la Tarifa contratada, siempre que haya disponibilidad de lugar en el nuevo vuelo pretendido por el Pasajero. El Pasajero deberá pagar, en su caso, los cargos aplicables que por concepto de modificaciones tenga preestablecidos la Aerolínea, así como la diferencia existente entre la Tarifa pagada y la Tarifa vigente al momento de realizar el cambio, cuando la segunda sea mayor a la primera. El Pasajero podrá consultar las reglas aplicables a cada Tarifa en las Oficinas de Venta, mostradores ubicados en los aeropuertos donde opera, a través de su Call Center y/o mediante su página de internet www.interjet.com
3.8 Devolución de la Tarifa pagada
El Pasajero podrá solicitar la devolución de la Tarifa pagada en caso de que decida no efectuar el viaje, siempre y cuando lo comunique a la Aerolínea en el lapso de veinticuatro horas contadas a partir de la hora de la reservación.
3.9 Servicio en Viaje Redondo o en Conexión
En el caso de que el Pasajero haya contratado el servicio en la modalidad “ida y vuelta” o con conexión, podrá disponer del servicio para cada segmento particular, es decir, la Aerolínea no le negará el embarque a un vuelo por no haber utilizado alguno de los segmentos del trayecto total. Para garantizar el cumplimiento de esto, el Pasajero deberá informar a la Aerolínea en el lapso de veinticuatro horas contadas a partir de la hora programada del segmento no utilizado, que hará uso de los segmentos subsecuentes.
4. Documentación y abordaje
El Pasajero deberá presentarse en los mostradores de la Aerolínea instalados en el aeropuerto de origen, con la antelación suficiente, a efecto de que le sea expedido el Pase de Abordar y, en su caso, documente su equipaje. Se recomienda una anticipación de dos horas para Vuelos Nacionales y de tres horas para Vuelos Internacionales. El Pasajero deberá proporcionar su Código de Confirmación, cuando le sea solicitado, y presentar una identificación oficial con fotografía, requisitos sin los cuales no se podrá expedir el Pase de Abordar ni se podrá documentar el equipaje del Pasajero. Para Vuelos Nacionales, el Pasajero que decida viajar sin equipaje, podrá documentarse 48 horas previas al horario del servicio contratado, debiendo imprimir su Pase de Abordar por internet para poder ingresar directo a la sala de espera (Web Check-in). Durante el proceso de documentación de Vuelos Internacionales, el Pasajero deberá presentar su pasaporte vigente, así como la visa o el permiso que en su caso requieran las autoridades migratorias del país de destino. Sin el cumplimiento de los requerimientos indicados para Viajes Internacionales, la Aerolínea negará la documentación y traslado, sin responsabilidad para la Aerolínea. Los vuelos no serán retrasados por Pasajeros que no hayan completado con estos prerrequisitos de documentación. La Aerolínea no se hace responsable por la pérdida o gasto de los Pasajeros derivados de esta omisión
4.2 Abordaje.
Los pasajeros deberán presentarse en la sala de abordar que corresponda, cuando menos 30 (treinta) minutos antes de la hora de salida establecida en el Pase de Abordar, en el caso de Vuelos Nacionales, y cuando menos 50 (cincuenta) minutos antes, tratándose de Vuelos Internacionales. El Pasajero deberá presentar su Pase de Abordar y su identificación oficial al personal de la Aerolínea, a efecto de que se le permita el abordaje, en caso de no hacerlo, la Aerolínea podrá negar el abordaje al Pasajero, sin responsabilidad para la Aerolínea
4.3 Asignación de asientos
La asignación de asientos quedará señalada en el Pase de Abordar del Pasajero y la misma dependerá de la clase de Tarifa que se haya contratado. Eventualmente, por necesidades operativas, de seguridad operacional o en el caso de ubicación de pasajeros con necesidades especiales, al momento de abordar la aeronave, el personal de la Aerolínea podrá solicitar al Pasajero que cambie de asiento, procurando siempre que el cambio se realice dentro de la misma categoría tarifaria. Sólo en caso que el pasajero haya pagado un cargo adicional por la asignación de un asiento especifico, podrá solicitar una compensación proporcional o igual al cargo por ese servicio. Identificado con el código (SET) y desglosado en el boleto.
Los costos por asignación de asiento están publicados en nuestro sitio web, como parte de los servicios complementarios en la carpeta.
5. Equipaje
5.1 Equipaje Documentado
Para Vuelos Nacionales y Vuelos Internacionales, con excepción de vuelos con origen y/o destino a los Estados Unidos de América y Canadá, el Pasajero tendrá derecho a transportar, sin cargo adicional, la siguiente franquicia de equipaje dependiendo de la tarifa contratada:
Tarifa Light: una pieza de equipaje de hasta 25 kilogramos.
Tarifa Óptima: una pieza de equipaje de hasta 30 kilogramos.
Tarifa Priority: dos piezas de equipaje de hasta 25 kilogramos cada una, teniendo como peso máximo total hasta 50 kilogramos
Para Vuelos Internacionales con origen y/o destino a los Estados Unidos de América y Canadá, el Pasajero tendrá derecho a transportar, sin cargo adicional, la siguiente franquicia:
Tarifa Light: no tendrá derecho a documentar ninguna maleta sin cargo.
Tarifa Óptima: una pieza de equipaje de hasta 25 kilogramos.
Tarifa Priority: dos piezas de equipaje de hasta 25 kilogramos cada una, con peso máximo total, por las dos piezas de equipaje, de hasta 50 kilogramos.
Para Vuelos Internacionales con origen y/o destino a Cuba, el Pasajero tendrá derecho a transportar, sin cargo adicional, la siguiente franquicia:
La Tarifa Ultra Light, ha sido creada para proporcionar un beneficio a los pasajeros que decidan viajar sin equipaje documentado, de conformidad a lo dispuesto en el último párrafo del artículo 47 bis de la Ley de Aviación Civil, sin embargo, en caso de que con posterioridad el pasajero decida viajar con equipaje documentado, lo podrá realizar cubriendo el costo de la tarifa aplicable.
Con independencia de la franquicia de cada una de las clases de tarifas, aun cubriendo el costo por exceso de equipaje, el peso máximo por pieza de equipaje documentado no deberá exceder de 30 kilogramos y sus dimensiones no deben ser mayores a 2.73 metros cúbicos cada una (calculado mediante la suma de las medidas de longitud, anchura y altura).
La Aerolínea expedirá un talón de equipaje por cada pieza, maleta o bulto de equipaje que se entregue para su transporte. El talón constará de dos partes, una para el Pasajero y otra que se adherirá al equipaje, la parte entregada al Pasajero deberá ser proporcionada por este, al personal de la Aerolínea o del aeropuerto de destino como requisito indispensable para reclamar su Equipaje.
El Equipaje Documentado será transportado en la misma aeronave en que viaje el Pasajero, salvo que, por razones operativas o de seguridad, sea necesario transportarlo en un vuelo alterno, en cuyo caso la Aerolínea deberá hacerlo del conocimiento del Pasajero.
De conformidad con el artículo 43 del Reglamento de la Ley de Aviación Civil y/o de cualquier regulación internacional, todo Equipaje Documentado podrá ser revisado por las autoridades aeroportuarias, a discreción de las mismas, antes de su transportación o embarque. Cuando derivado de la revisión realizada por las autoridades estas determinen que el Pasajero esté pretendiendo trasladar artículos prohibidos o ilegales el equipaje no será transportado, sin que exista responsabilidad alguna para la Aerolínea, lo que se hará del conocimiento del pasajero.
5.2 Exceso de Equipaje
Cuando el equipaje documentado sobrepase los límites de peso y/o medidas permitidas acorde a lo señalado por la cláusula 5.1 anterior, el pasajero deberá pagar por concepto de exceso de equipaje la tarifa preestablecida por la Aerolínea.
Asimismo, el pasajero tendrá derecho a documentar equipaje adicional al permitido dentro de la franquicia de la tarifa que hubiera contratado, previo pago del exceso de equipaje que desee sea transportado.
Las tarifas para los supuestos mencionados en los dos párrafos que anteceden podrán ser consultadas en la página de internet de la Aerolínea o en su Call Center y oficinas de venta, o bien, en los mostradores ubicados en los aeropuertos en los que esta opera.
No obstante lo señalado en el párrafo inmediato anterior, bajo ninguna circunstancia se aceptará para la documentación y traslado como exceso de equipaje, cualquier pieza de equipaje que sobrepase 30 kilogramos de peso o 2.73 metros cúbicos (calculado mediante la suma de las dimensiones de la longitud, anchura y altura), determinación que no tendrá responsabilidad alguna para la Aerolínea.
Las sillas de ruedas y los demás aparatos de ayuda que utilice alguna persona con discapacidad, no serán considerados como equipaje para efectos de la franquicia permitida, por lo que no les serán aplicados cargos por exceso de equipaje en ningún caso. En todos los casos, el exceso de equipaje será transportado sujeto a la capacidad disponible de la aeronave.
5.3 Artículos Prohibidos en el Equipaje Documentado
Objetos susceptibles de poner en peligro la seguridad de la aeronave, de las personas o de los bienes a bordo de dicha aeronave, los cuales de manera enunciativa pero no limitativa se indican a continuación:
Oxígeno. En caso de que el Pasajero con necesidades especiales requiera el uso de oxígeno durante su vuelo, únicamente podrá hacerlo, siempre que el concentrador de oxígeno esté aprobado bajo los estándares de la FAA (Administración Federal de Aviación en los Estados Unidos de América, mismos que podrá consultar en la página de internet www.faa.gov) y cumpla con los mismos requisitos del equipaje de mano. Los concentradores de oxigeno deberán ser exclusivamente de uso medicinal y siempre que no exceda de 5 kilogramos de peso bruto.
Baterías de iones de litio, entre ellas las instaladas en patinetas eléctricas, ruedas de auto equilibrio, scooters eléctricos o artículos similares.
b. Objetos que pudieran ser peligrosos o inseguros para la operación debido a su peso, tamaño o forma.
c. Armas de fuego o de municiones. Salvo en los casos previstos por la legislación aplicable. En cualquier caso, estará prohibido transportar más de 5 kilogramos de municiones, por pasajero.
En caso de Vuelos Internacionales, además de los señalados anteriormente, aquellos objetos que estén prohibidos por las leyes o reglamentaciones internacionales aplicables. Adicional a lo anterior, el Pasajero se obliga a cumplir con lo dispuesto y regulado por la circular obligatoria CO SA-17.2/10 R3, respecto a artículos prohibidos en las aeronaves de Servicio al Público, y su posesión en las zonas estériles de los Aeródromos Civiles de Servicio al Público para la Prevención de Actos de Interferencia Ilícita, misma que podrá consultar en la página https://www.gob.mx/sct/acciones-y-programas/direccion-generalde-aeronautica-civil.
5.4 Artículos de Valor en el Equipaje Documentado
La Aerolínea, bajo ninguna circunstancia, aceptará artículos de valor en el Equipaje Documentado, por lo cual el Pasajero reconoce que la transportación de dichos artículos se realizará bajo su propio riesgo, toda vez que los mismos serían transportados sin conocimiento ni consentimiento de la Aerolínea, por lo que ésta no se hará responsable por la pérdida o avería de dichos artículos.
Para efectos de lo anterior, los artículos de valor comprenderán, de forma enunciativa mas no limitativa, los siguientes: joyas, documentos personales, documentos de identificación, metales o piedras preciosas, obras de arte, títulos valor, dinero en efectivo, computadoras, reproductores portátiles de audio y/o video o cualquier otro tipo de aparatos electrónicos, así como todos aquellos artículos similares a los antes señalados.
5.5 Devolución del Equipaje Documentado
El Pasajero deberá recoger su Equipaje Documentado tan pronto como éste se halle disponible en las bandas de reclamo de equipaje del aeropuerto de destino, presentando para tal efecto la parte del talón que le fuera proporcionado por la Aerolínea.
En caso de que el equipaje no sea reclamado dentro de los 30 (treinta) días naturales siguientes a la fecha del vuelo, se entenderá como equipaje abandonado, por lo que la Aerolínea no será responsable de la pérdida, daño o deterioro sufridos.
En caso de extravío del recibo para recoger el Equipaje Documentado, éste será entregado al Pasajero únicamente cuando acredite plenamente el derecho sobre el mismo.
5.6 Equipaje de Mano
Cada Pasajero tiene derecho a llevar consigo un máximo de dos piezas de equipaje en la cabina de pasajeros, cuyo peso, en conjunto, no exceda de 10 kilogramos de peso. La Aerolínea no admitirá el transporte de equipaje que pueda poner en riesgo la seguridad del vuelo o la comodidad de los demás pasajeros.
El Equipaje de Mano que el Pasajero lleve consigo, debe caber debajo del asiento que esté delante del suyo o en el compartimento superior. Si el Equipaje de Mano no puede guardarse de esta manera o si su peso es excesivo, no podrá ser transportado en la cabina de la aeronave, por lo que deberá documentarse y, en caso de que aplique, pagar el exceso de equipaje.
5.7 Artículos Prohibidos en el Equipaje de Mano
Se consideran elementos peligrosos para los pasajeros y/o sus pertenencias, tripulación de la aerolínea, o para la aeronave y por lo tanto están prohibidos, los siguientes, mismos que se señalan de forma enunciativa y no limitativa: Globos, balones o pelotas inflados, cañas de pescar, palos de lluvia, lanzas, dardos, toletes, herramientas domésticas, instrumentos quirúrgicos o punzo cortantes, vidrios, y todos los señalados en la Cláusula 5.3 de este instrumento, así como cualquier otro artículo que por sus características represente un peligro para los Pasajeros, la tripulación o la aeronave.
La aerolínea no será responsable por daños al equipaje o al contenido de éste, que puedan resultar por exceso en el contenido del equipaje documentado, artículos frágiles o empacados inadecuadamente, mismos que no hayan sido reportados con anterioridad a la Aerolínea, por lo que será bajo la total y completa responsabilidad del pasajero el riesgo de daño o pérdida de los mismos.
6. Condiciones Especiales de Transportación
6.1 Transportación de Infantes
El Pasajero mayor de edad puede, sin pago de ninguna tarifa, llevar a un infante menor de dos años a su cuidado sin derecho a asiento y sin derecho a franquicia de equipaje, y deberá pagar los impuestos correspondientes dependiendo del país al que viaje, por lo que la Aerolínea expedirá a favor del infante el boleto y pase de abordar correspondiente. Únicamente en este caso, el Pasajero podrá transportar sin cargo adicional una carriola para el infante.
Para efectos de lo anterior, el Pasajero, al momento de la documentación del Infante, deberá acreditar la edad de éste mediante el acta y/o certificado de nacimiento.
Por razones de seguridad operacional, la Aerolínea se reserva el derecho a transportar a infantes menores a 7 días de nacidos.
Pueden aplicar cargos por impuestos de acuerdo a la regulación de otros países.
6.2 Transportación de Menores viajando sin Acompañante
Conforme a lo establecido por los artículos 33 de la Ley de Aviación Civil y 42 del Reglamento de la Ley de Aviación Civil, los menores de edad podrán viajar solos, bajo carta responsiva por escrito de sus padres o tutores. En el caso de menores de edad que viajen solos o en compañía de personas mayores de edad que no ejerzan la patria potestad o tutela, se deberá acreditar que se cuenta con la autorización por escrito de quien la ejerza.
El documento en el que conste la autorización referida en el párrafo anterior deberá ser entregado al momento de la documentación, debiendo indicar además, el nombre de la persona a la que se entregará el Menor en la ciudad de destino. Si no se cumple este requisito, la Aerolínea no transportará al Menor, sin responsabilidad alguna para la Aerolínea.
No obstante lo anterior, los menores de 5 (cinco) años, siempre deberán viajar en compañía de sus padres o de un Adulto que cuente con la autorización de los padres, tutores o de quien ejerza la patria potestad o tutela sobre el Menor.
6.3 Transportación de Menores viajando sin acompañante en Vuelos Internacionales.
De conformidad con la Ley de Migración mexicana y su Reglamento, para el traslado de menores de edad o de personas bajo tutela jurídica en términos de la legislación civil mexicana que viajen de México al extranjero solos, o vayan acompañados por un tercero mayor de edad distinto a quienes ejercen sobre ellos la patria potestad o tutela, será necesaria su documentación en el aeropuerto de origen y deberán presentar, además del pasaporte o documento de identidad válido y vigente, lo siguiente: (i) documento a través del cual quienes ejerzan la patria potestad o la tutela autorizan la salida del menor del territorio nacional, otorgado ante fedatario público; o (ii) documento emitido por autoridad facultada para ello, en este último supuesto, dicho documento podrá ser el formato emitido por la autoridad migratoria de México, mismo que se encuentra disponible en la página electrónica oficial del Instituto Nacional de Migración y el cual puede ser consultado, completado e impreso en la siguiente liga: www.inm.gob.mx. Si el documento en el que consta la autorización se otorga en el extranjero deberá estar legalizado o apostillado, según sea el caso, y acompañarse de la traducción respectiva cuando se trate de idioma distinto al español.
La anterior disposición es de carácter obligatorio tanto para mexicanos como para extranjeros que se encuentren en condición de estancia de residente permanente, residente temporal, residente temporal estudiante en México y/o menores que hayan adquirido la nacionalidad mexicana. No será aplicable para menores que viajen con ambos padres o con uno de ellos.
Sin el cumplimiento de los requerimientos indicados en los dos párrafos precedentes, la Aerolínea negará la documentación y traslado de los menores de edad y personas sujetas a tutela jurídica, sin que exista responsabilidad alguna para ésta.
6.4 Transportación de Pasajeros con necesidades especiales.
Los Pasajeros con necesidades especiales, pueden viajar sin necesidad de presentar certificados médicos, salvo en los siguientes casos:
a. Le fue practicada una cirugía, con menos de 10 días a la fecha de su traslado.
b. Viaja con su concentrador de oxígeno de conformidad con lo señalado en la cláusula 5.3., y acredite que cumple los estándares de la FAA.
c. Mujeres embarazadas.
d. Las mujeres en estado de gravidez viajarán bajo su propio riesgo cuando excedan de los 7 (siete) meses de embarazo.
Se requiere la presentación de certificado médico en los siguientes casos:
a. El Pasajero padece alguna infección o enfermedad transmisible (no se permitirá el viaje si la enfermedad es fácilmente transmisible en ambientes cerrados como la cabina de los aviones, así como, si dicha enfermedad implica consecuencias a la salud de los demás pasajeros). En este caso, el certificado médico deberá indicar las condiciones o precauciones para prevenir su contagio y señalar si dicha infección o enfermedad no es transmisible a las demás personas a bordo.
b. Tiene un problema de salud que ponga en duda razonable la conclusión del vuelo con tranquilidad, sin necesidad de asistencia médica especial durante el viaje. El certificado médico correspondiente, deberá contener los datos mínimos del médico tratante (nombre, especialidad, cédula profesional y teléfonos), mencionando específicamente el padecimiento del Pasajero y la autorización médica para que pueda realizar el traslado vía aérea.
6.5 Transportación de Pasajeros con Discapacidad.
La Aerolínea establecerá mecanismos para garantizar el transporte de personas con discapacidad, conforme a las medidas de seguridad operacional. Los pasajeros con discapacidad que requieran transportar instrumentos inherentes a su condición, podrán hacerlo de acuerdo a lo establecido por el artículo 47 Bis 1 de la presente Ley y artículo 5.2 de este Contrato.
c. Los Pasajeros con discapacidad visual podrán viajar asistidos de perros guía, mismos que deberán estar provistos de arnés, correa y viajarán siempre a los pies de su dueño, asimismo, se deberá cumplir con lo señalado en la cláusula 6.7 de este contrato.
d. La Aerolínea permitirá el abordaje de cualquier Pasajero y no podrá negar el derecho a su transporte por motivos de su discapacidad o condición, salvo que existan condiciones evidentes e inobjetables que determinen la existencia de un riesgo para su propia vida o seguridad, la de los demás pasajeros y/o de la operación, en cuyo caso, le entregará al Pasajero una explicación por escrito, detallando las causas de la negativa de la transportación.
e. Los Pasajeros con discapacidad o la persona encargada de realizar la contratación del servicio de transportación aérea a su nombre, serán los únicos responsables de la información que, en su caso, proporcionen a la Aerolínea respecto a su movilidad o autonomía, así como de la decisión de viajar solos, la Aerolínea no requerirá al Pasajero con discapacidad que sea acompañado por una persona que lo asista.
6.6 Transportación de Mascotas.
La transportación de mascotas se realizará de conformidad con lo indicado en la presente cláusula y observando, además, las regulaciones de la IATA aplicables a la transportación de animales vivos. La transportación de mascotas en cabina de pasajeros y en el compartimiento de carga, estará sujeta al pago de una contraprestación y se realizará bajo la exclusiva responsabilidad del Pasajero. Sólo podrán transportarse aquellos animales que, a juicio del personal de la Aerolínea, no representen riesgo para la operación, los demás pasajeros o la tripulación. El número y transportación de mascotas quedará a la entera discreción de la Aerolínea. En caso de constituir exceso de equipaje, se aplicarán los cargos correspondientes por ese concepto de conformidad con la cláusula 5.2.
Será responsabilidad del Pasajero contar con todos los documentos de entrada o salida al país que acrediten la salud de su mascota o de cualquier otra índole y que sean necesarios para el traslado de ésta, asimismo, será responsable, en su caso, de cubrir los costos que ello implique.
El transporte de mascotas será efectuado por la Aerolínea observando en todo momento un trato humanitario en términos de la Ley de Aviación Civil. Para efectos de lo anterior el Pasajero deberá cumplir con las políticas de la Aerolínea para el transporte de mascotas, mismas que se encuentran visibles en la página de internet https://www.interjet.com/es-mx/planea-tu-vuelo/prepara-tu-viaje/viajando-con-mascotas.
Por razones de operación y de seguridad, la Aerolínea podrá restringir y/o negar la transportación de mascotas cuando no se observen las políticas descritas en el párrafo anterior, de igual manera podrá limitar el número de mascotas que podrán ser transportadas tanto en la cabina de pasajeros como en el compartimento de carga cuando se pueda ver afectada la seguridad operacional o la integridad física del propio animal.
6.7 Transportación de animales de servicio y/o apoyo emocional.
La Aerolínea aceptará a Pasajeros viajando con animales de apoyo emocional o psiquiátrico, mismos que serán aceptados en la cabina de pasajeros junto con la persona con discapacidad sin cargo extra, siempre y cuando ésta presente documentación de fecha reciente (máximo un año de la fecha de inicio del vuelo), de un profesional médico especializado en salud mental (por ejemplo un psiquiatra, psicólogo o el médico tratante del pasajero con discapacidad emocional, intelectual o psicosocial y/o trabajador social, este último sólo en los Estados Unidos de América), indicando que la persona está bajo cuidado profesional y requiere del animal para viajar en el avión. De acuerdo al numeral 7.2 de la circular obligatoria CO SA-09.2/13 (consultable en http://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5322735&fecha=20/11/2013), en caso de no cumplir con el requisito anterior, el animal de apoyo podrá ser transportado como mascota en el compartimento de carga presurizado, siendo susceptible al cargo correspondiente por parte de la Aerolínea.
La transportación de este tipo de animales en cabina de pasajeros y/o en el compartimento de carga de la aeronave, se hará bajo la exclusiva responsabilidad del Pasajero y estará sujeta a la no existencia de afectaciones a la vida, salud, higiene y/o integridad física de los demás Pasajeros.
Será responsabilidad del Pasajero contar con todos los documentos de entrada o salida al país, que acrediten la salud de su mascota o de cualquier otra índole, necesarios para el traslado de animales de servicio y/o apoyo emocional, debiendo cubrir directamente todos los costos que ello implique.
7. Obligaciones de los pasajeros
7.1 Identificación del Pasajero.
Tanto al momento de documentarse como al de abordar la aeronave, el Pasajero deberá presentar al personal de la Aerolínea una identificación oficial original con fotografía, tanto del Pasajero así como de los menores y/o infantes que viajen con aquél.
7.2 Requisitos Gubernamentales para Vuelos Internacionales.
El Pasajero deberá cumplir con los requisitos de viaje establecidos por las autoridades gubernamentales tanto nacionales como internacionales, tales como presentación de visa, pasaporte, formatos migratorios, declaración aduanal, pago de impuestos de salida, permisos, y/o autorizaciones, por lo que deberá presentar la documentación que le sea requerida al momento de la entrada y salida del país de destino.
El Pasajero autoriza a la Aerolínea a proporcionar su identidad e información a la autoridad encargada de la seguridad aérea en el país de origen o destino que así lo solicite. En caso de que se niegue el servicio al Pasajero, por causas determinadas por la autoridad antes mencionada y que esa circunstancia quede debidamente comprobada, no implicará responsabilidad alguna para la Aerolínea, misma que quedará liberada de la obligación de transportar al Pasajero en fecha posterior, de devolverle, compensarle o reembolsarle el monto del servicio, o de indemnizarlo en modo alguno. Dicha información está mencionada en la cláusula 12.3 del presente Contrato (Datos personales e información confidencial).
Todo Pasajero que contrate los servicios de la Aerolínea para ser transportado en Vuelos Internacionales, deberá proporcionar el nombre y número telefónico de una persona que sirva como contacto. La información suministrada por el Pasajero permanecerá en el sistema de la Aerolínea durante el período de vuelo, después de lo cual la Aerolínea la suprimirá.
7.3 Normatividad Aeroportuaria.
El Pasajero deberá observar, respetar y permitir que se apliquen las medidas de seguridad señaladas en las normas del aeropuerto de que se trate, mismas que podrá consultar directamente en la terminal aérea correspondiente. De manera particular, el pasajero se obliga a cumplir con el artículo 43 del Reglamento de la Ley de Aviación Civil, el cual señala que, todo pasajero, equipaje de mano y equipaje por facturar se debe documentar con la anticipación que la Aerolínea indique para ser objeto de revisión antes de su transportación o embarque, con el propósito de verificar que no se transporten de forma ilícita armas o materiales, sustancias y objetos peligrosos.
8. Denegación del Servicio de Transporte.
La Aerolínea podrá negar el servicio de transporte a aquellos Pasajeros que se ubiquen en los siguientes supuestos:
a. Cuando alguna autoridad prohíba su transportación.
b. Cuando el Pasajero, en cualquier momento antes del despegue, profiera amenazas o insultos a los demás Pasajeros, al personal de la Aerolínea, a la tripulación o a cualquier tercero, o cuando adopte una actitud claramente escandalosa u ofensiva.
c. Cuando el Pasajero presente signos visibles de haber ingerido alcohol o drogas en exceso.
d. Cuando la Tarifa, impuestos, derechos y/o cargos aplicables se hubieran cubierto mediante medios fraudulentos o ilegales en perjuicio de la Aerolínea.
e. Por incumplimiento del Pasajero a cualquiera de las obligaciones a su cargo que se desprenden del presente contrato.
De configurarse cualquiera de los supuestos previstos anteriormente, la Aerolínea quedará exenta de devolver, reembolsar o compensar la Tarifa pagada por el Pasajero, así como de indemnizarlo en modo alguno. Asimismo, la Aerolínea quedará exenta de cualquier tipo de responsabilidad por concepto de daños y perjuicios que resulten de la negativa del servicio en términos de esta cláusula.
9. Cambios, Demoras y Cancelaciones.
9.1 Cambios.
La Aerolínea, a efecto de preservar la seguridad y viabilidad de la operación, podrá cambiar el horario, cancelar, dar por terminado, desviar, aplazar o demorar cualquier vuelo, cuando se actualice una causa que lo justifique.
El Pasajero tendrá derecho a un trato digno y a contar con un alto nivel de información, que le permita conocer sus opciones y tomar alternativas en caso de cambios en su itinerario. Por ello, la Aerolínea informará tan pronto como sea posible al Pasajero en caso de que se produzcan cambios en su itinerario o cualquier otra circunstancia que pudiera afectar el servicio contratado. Para efectos de lo anterior, la Aerolínea informará al Pasajero, con al menos veinticuatro horas de anticipación a la salida programada, a través de llamadas telefónicas, correos electrónicos, mensajes de texto o cualquier otro medio electrónico proporcionado por éste.
De la misma forma, si los cambios se produjeran dentro de las veinticuatro horas previas a la salida programada, la Aerolínea informará al pasajero tan pronto tenga la certeza de que dichos cambios son inevitables.
9.2 Demoras atribuibles a la Aerolínea.
En caso de que exista retraso en relación con la hora de salida estipulada en el boleto y la causa sea atribuible a la Aerolínea, el Pasajero será compensado de acuerdo a los siguientes criterios:
a. Cuando la demora sea superior a una hora e inferior a cuatro, se compensará conforme las políticas de compensación de la Aerolínea, mismas que pueden ser consultadas en la página web www.interjet.com así como en los módulos de atención a clientes de la Aerolínea. Es importante que el pasajero brinde toda su información de contacto, durante el proceso de contratación del servicio de transportación aérea y en el aeropuerto, el día en que sufrió la demora, con la finalidad de dar cumplimiento a las políticas aquí descritas.
b. Si la demora es mayor a cuatro horas, el Pasajero será compensado conforme a esta cláusula, o bien, podrá acceder a las opciones para el caso de cancelación de vuelo y, en el caso, a la indemnización correspondiente establecida por la Ley.
En todos los casos, la Aerolínea pondrá a disposición de los pasajeros en espera acceso a llamadas telefónicas y envío de correos electrónicos.
9.3 Cancelación de Vuelos por causas atribuibles a la Aerolínea.
En caso de cancelación de vuelo por causas imputables a la Aerolínea, que tengan por consecuencia la denegación del embarque, la propia Aerolínea, a elección del Pasajero, deberá proporcionar alguna de las siguientes compensaciones:
I. Reintegrarle el precio pagado por la contratación de los servicios o la proporción que corresponda a la parte no realizada del viaje;
II. Ofrecerle, con todos los medios a su alcance, transporte sustituto en el primer vuelo disponible y proporcionarle, como mínimo y sin cargo, los servicios de comunicación telefónica o cablegráfica al punto de destino; alimentos de conformidad con el tiempo de espera que medie hasta el embarque en otro vuelo; alojamiento en hotel del aeropuerto o de la ciudad cuando se requiera pernocta y, en este último caso, transporte terrestre desde y hacia el aeropuerto, o
III. Transportarle en la fecha posterior que convenga al mismo Pasajero hacia el destino respecto del cual haya sido cancelado el vuelo.
En los casos de las fracciones I y III anteriores, la Aerolínea deberá cubrir, además, una indemnización al pasajero afectado que no será inferior al veinticinco por ciento del precio pagado por los servicios contratados o de la parte no realizada del viaje.
10. Responsabilidad de la Aerolínea.
10.1 Indemnización por daños a la Persona del Pasajero.
En caso de que, por causas directamente atribuibles a la Aerolínea, un Pasajero sufra algún daño en su persona durante el trayecto comprendido entre el abordaje de la aeronave y el desembarco en el lugar de destino, el Pasajero podrá reclamar el derecho a percibir indemnizaciones que se sujetarán a lo dispuesto por el artículo 1915 del Código Civil para el Distrito Federal en Materia Común y para toda la República en Materia Federal, salvo por lo que se refiere al monto que será el triple de lo previsto en dicho artículo. Para la prelación en el pago de las indemnizaciones, se estará a lo dispuesto en el artículo 501 de la Ley Federal del Trabajo.
10.2 Indemnización por Daños o Pérdida de Equipaje.
Para Vuelos Nacionales, la indemnización por la destrucción o avería del equipaje de mano será de hasta ochenta Unidades de Medida y Actualización. Por la pérdida o avería del equipaje documentado la indemnización será equivalente a la suma de ciento cincuenta Unidades de Medida y Actualización.
Para Vuelos Internacionales, la indemnización por la pérdida o avería del Equipaje Documentado se realizará de conformidad con lo establecido en el Convenio de Montreal.
Las reclamaciones por daños al Equipaje Documentado deben presentarse por escrito mediante el formato que para tal efecto le proporcione la Aerolínea al Pasajero, dentro de los 15 (quince) días naturales siguientes, contados a partir de la fecha de entrega del equipaje o de la fecha en que debió hacerse la misma. La no presentación oportuna de la reclamación aquí mencionada, eximirá a la Aerolínea de la obligación de pagar cualquier tipo de indemnización.
La Aerolínea no será responsable bajo ninguna circunstancia por la pérdida, retraso o daño al Equipaje Documentado, que no sea directamente atribuible a la negligencia de la Aerolínea, de sus empleados o agentes. La asistencia prestada al Pasajero por los empleados de la Aerolínea en la carga, descarga o trasbordo del Equipaje Documentado se considerará como un servicio gratuito al Pasajero.
La Aerolínea no será responsable por los daños ocasionados al Equipaje Documentado causados por la propiedad contenida en el propio equipaje. Cualquier Pasajero cuyos bienes hayan causado daños al equipaje de otro Pasajero o a la propiedad de la Aerolínea indemnizará a la Aerolínea por todas las pérdidas y gastos incurridos por esta última como consecuencia de ello.
La Aerolínea será responsable por los daños sufridos en caso de pérdida o avería del Equipaje Documentado en los términos señalados en la cláusula 10.2, siempre y cuando el suceso que hubiese causado la pérdida o avería haya ocurrido a bordo de la aeronave o durante cualquier período en el cual el Equipaje Documentado estuvo a cargo de la Aerolínea. Sin embargo, la Aerolínea no será responsable por la destrucción, pérdida, daño o retraso en la entrega en cualquier propiedad que no sea aceptable para el transporte de acuerdo con el presente contrato o por cualquier otra pérdida o daño de cualquier naturaleza resultante del transporte de tales bienes, incluyendo daños o retrasos de artículos perecederos, objetos de valor o pérdida o retraso de envases inadecuados o mal embalados. Esta exclusión será aplicable aún y cuando los artículos no permitidos y/o artículos de valor se encuentren dentro del Equipaje Documentado del Pasajero con o sin el conocimiento de la Aerolínea.
10.3 Responsabilidad por Aterrizaje en un Lugar distinto al de Destino.
Cuando la aeronave, por caso fortuito o por fuerza mayor, aterrice en un lugar distinto al de destino, el Pasajero tendrá derecho a ser transportado por cuenta de la Aerolínea hasta dicho destino, tan pronto como sea posible.
10.4 Causas Excluyentes de Responsabilidad.
La Aerolínea no estará obligada a pagar compensación alguna ni a realizar ningún reembolso al Pasajero cuando la demora, desvío, sustitución o cancelación de vuelo, se deban a causas imprevistas, caso fortuito o fuerza mayor.
10.5 No abordaje por retraso en vuelo en conexión operado por la aerolínea.
Si el pasajero que viaje en conexión con vuelos de la Aerolínea pierde su segundo vuelo por causas imputables a la Aerolínea, ésta lo protegerá de la mejor manera disponible al momento: ya sea en el siguiente vuelo operado por la Aerolínea el mismo día o al día siguiente o, de ser viable, en algún vuelo con otra aerolínea, así como con alimentos, transportación terrestre y hospedaje.
10.6 Responsabilidad de la aerolínea en vuelos internacionales.
En Vuelos Internacionales que involucren países que sean parte del Convenio de Montreal, la responsabilidad de la Aerolínea será la que determine el mencionado instrumento.
11. Pasajeros Perturbadores e Insubordinados.
Serán considerados como Pasajeros Perturbadores aquellos que no respeten las normas de conducta en un aeropuerto o a bordo de una Aeronave o que no respeten las instrucciones del personal de aeropuerto o de los miembros de la tripulación y, por consiguiente, perturben el orden y la disciplina en el aeropuerto o a bordo de la aeronave.
Los Pasajeros Insubordinados será aquellos que cometan a bordo de la Aeronave, desde el momento en que se cierra la puerta de la misma antes del despegue, hasta el momento en que se vuelve a abrir después del aterrizaje, un acto de: (i) Agresión, intimidación, amenaza o acto temerario intencional que ponga en peligro el orden o la seguridad de los bienes o las personas; (ii) Agresión, intimidación, amenaza o interferencia en el desempeño de las funciones de un miembro de la tripulación o que disminuya la capacidad de éste para desempeñar dichas funciones; (iii) Acto temerario intencional o daño a una aeronave, su equipo o estructuras y equipo de atención que ponga en peligro el orden y la seguridad operacional de la aeronave o la seguridad de sus ocupantes; (iv) Comunicación de información que se sabe que es falsa, poniendo con ello en peligro la seguridad operacional de una aeronave en vuelo; y (v) Desobediencia de órdenes o instrucciones legítimas impartidas con la finalidad de realizar operaciones seguras, ordenadas o eficientes.
En cualquiera de los casos anteriores, la Aerolínea tomará las medidas necesarias para impedir la continuidad de tal comportamiento, incluyendo la decisión de desembarcar al pasajero disruptivo en un punto distinto y más inmediato al del lugar de destino, así como ponerlo a disposición de las autoridades competentes y de instaurar los procedimientos que correspondan en su contra.
12.1 Modificaciones
La Aerolínea podrá, adaptar, modificar o corregir en cualquier momento el contenido del presente contrato, sujetándose para tal efecto a lo dispuesto por la Ley y su Reglamento y/o cualquier otra regulación aplicable. En cualquier caso, el servicio será prestado de conformidad con los términos y condiciones que hubieren estado vigentes al momento de su contratación, salvo disposición legal en contrario.
12.2 Validez del Contenido del Contrato.
12.3 Datos Personales e información confidencial.
La información de los Pasajeros que sea recabada por la Aerolínea será protegida y resguardada en estricto apego a la Ley Federal de Protección de Datos Personales en Posesión de los Particulares, de conformidad y con el objeto señalado en el aviso de privacidad que se hace del conocimiento del Pasajero al momento de la compra y el cual está a disposición del público en general en la página https://www.interjet.com/es-mx/legales/politicas/aviso-de-privacidad. Para cumplir con las finalidades previstas en el aviso de privacidad, serán recabados datos personales sensibles, mismos que serán tratados bajo las más estrictas medidas de seguridad que garantice su confidencialidad.
12.3.1. Objeto de la recolección y salvaguardia de Datos Personales e información confidencial.
Sin perjuicio de lo que al respecto señale el aviso de privacidad de la Aerolínea, toda la información de los Pasajeros que sea recopilada por la Aerolínea sólo se utilizará para los siguientes fines:
Proporcionar los servicios y productos requeridos.
Informar a los Pasajeros de cambios nuevos o potenciales en productos o servicios relacionados con los servicios contratados.
Cumplir nuestras obligaciones acordadas con pasajeros, autoridades y/o clientes.
Realizar entrevistas y/o encuestas por teléfono y/o correo electrónico con el propósito de obtener información sobre los hábitos de los consumidores.
El Pasajero acepta y reconoce que, al momento de ingresar su información y utilizar el sitio web de la Aerolínea o de adquirir sus servicios, está aceptando la recopilación y el uso de la información recopilada de conformidad con las leyes aplicables, aviso de privacidad de la Aerolínea y para los fines indicados anteriormente.
12.4 Jurisdicción y legislación Aplicables.
La Procuraduría Federal del Consumidor es competente en la vía administrativa para resolver cualquier controversia que se suscite sobre la interpretación o cumplimiento del presente contrato. Sin perjuicio de lo anterior, las partes se someten a la jurisdicción de los Tribunales Federales competentes en la Ciudad de México, por ser el domicilio de la Aerolínea y por encontrarse en la Ciudad de México su administración, renunciando expresamente a cualquier jurisdicción que pudiera corresponderles, por razón de sus domicilios presentes o futuros o por cualquier otra razón.

References: artículo 38
 artículo 49
 artículo 47
 artículo 43
 artículo 47
 artículo 5
 artículo 43
 artículo 1915
 artículo 501