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Timestamp: 2016-10-24 06:07:18+00:00

Document:
RESOLUCIÓN de la Dirección General de Política Energética y Minas por la que se autoriza a «Red Eléctrica de España, Sociedad Anónima» la línea eléctrica aérea a 220 kV, de «entrada y salida en la subestación de Muruarte desde la línea Cordovilla-Orcoyen», en la provincia de Navarra, y se declara, en concreto, la utilidad pública de la misma
RESOLUCIÓN de la Dirección General de Política Energética y Minas por la que se autoriza a «Red Eléctrica de España, Sociedad Anónima» la línea eléctrica aérea a 220 kV, de «entrada y salida en la subestación de Muruarte desde la línea Cordovilla-Orcoyen», en la provincia de Navarra, y se declara, en concreto, la utilidad pública de la misma Mis Leyes
RESOLUCIÓN de la Dirección General de Política Energética y Minas por la que se autoriza a «Red Eléctrica de España, Sociedad Anónima» la línea eléctrica aérea a 220 kV, de «entrada y salida en la subestación de Muruarte desde la línea Cordovilla-Orcoyen», en la provincia de Navarra, y se declara, en concreto, la utilidad pública de la misma Estado	:
MINISTERIO DE INDUSTRIA, TURISMO Y COMERCIO	Visto el expediente incoado en el Área de Industria y Energía de la Delegación del Gobierno en Navarra, a instancia de «Red Eléctrica de España, Sociedad Anónima» con domicilio en La Moraleja-Alcobendas (Madrid), Paseo del Conde de los Gaitanes, número 177, solicitando la autorización administrativa y la declaración, en concreto, de utilidad pública de la instalación que se cita.
Resultando que remitidas por el Área de Industria y Energía de la Delegación del Gobierno en Navarra separatas del proyecto y solicitada la conformidad, oposición o reparos a la instalación proyectada, de acuerdo con lo establecido en los artículos 127, 131 y 146 del referido Real Decreto 1955/2000, en lo que afecta a bienes o derechos a su cargo, a la Confederación Hidrográfica del Ebro, a Iberdrola, al Servicio de Conservación de Carreteras del Departamento de Obras Públicas, Transportes y Comunicaciones del Gobierno de Navarra, a «Audenasa, Sociedad Anónima», a CLH, a Renfe, a «Gas Navarra, Sociedad Anónima», a «Enagas, Sociedad Anónima», al Servicio de Seguridad Industrial del Departamento de Industria, Tecnología, Comercio y Trabajo del Gobierno de Navarra, a la Dirección General de Medio Ambiente del Departamento de Medio Ambiente, Ordenación del Territorio y Vivienda del Gobierno de Navarra, y al Servicio de Patrimonio Histórico del Departamento de Cultura y Turismo del Gobierno de Navarra, por los mismos se ha emitido conformidad al proyecto; no habiéndose recibido contestación alguna del Ayuntamiento de Cizur, del Ayuntamiento de Galar, del Ayuntamiento de Muruarte de Reta-Tiebas, de Aena, de la Dirección General de Aviación Civil del Ministerio de Fomento y de Servicio de Conservación de Biodiversidad del Departamento de Medio Ambiente, Ordenación del Territorio y Vivienda del Gobierno de Navarra, tras la reglamentaria reiteración, por lo que se entiende la conformidad de los mismos en virtud de lo dispuesto en los artículos 127.2, 131.4 y 146.1 del referido Real Decreto.
Resultando que remitida separata del proyecto al Ayuntamiento de Cizur, al Ayuntamiento de Galar y al Ayuntamiento de Muruarte de Reta-Tiebas, a los efectos de las disposiciones adicionales duodécima, segunda y tercera de la Ley 13/2003, de 23 de mayo, reguladora del contrato de concesión de obras públicas, a fin de que emitan informe sobre su adaptación al planeamiento urbanístico, no existe pronunciamiento alguno por parte de los mismos, por lo que teniendo en consideración lo dispuesto en la disposición adicional tercera de la Ley 13/2003, se entenderán evacuados dichos informes en sentido favorable.
Resultando que remitida separata del proyecto al Ayuntamiento de Biurrun-Olcoz además de a los citados efectos del Real Decreto 1955/2000, de 1 de diciembre, a los efectos de las disposiciones adicionales duodécima, segunda y tercera de la Ley 13/2003, de 23 de mayo, reguladora del contrato de concesión de obras públicas, por el mismo se emite escrito en el que se manifiesta que:
Informan desfavorablemente sobre la adaptación de la instalación proyectada en el municipio.
Se oponen al trazado propuesto, solicitando en todo caso, el soterramiento de la línea proyectada a su paso por el término municipal.
Requieren que se presente de conformidad con el Decreto Foral 229/93, el Estudio de afecciones ambientales del citado proyecto en dicho término municipal.
Resultando que por parte de «Red Eléctrica de España, Sociedad Anónima», se contesta a las alegaciones del Ayuntamiento de Biurrun-Olcoz manifestando que:
En cuanto a la solicitud de soterramiento de la línea, se ha de señalar que dadas las características, la construcción de un tramo subterráneo implica ineludiblemente la construcción de dos pequeñas subestaciones de 400 metros aproximadamente cada una, siendo las afecciones superiores en este tipo de instalaciones a la de las líneas aéreas, suponiendo igualmente el soterramiento una limitación muy importante en su capacidad de transporte, haciéndolo incompatible con el objetivo y utilidad del proyecto.
Que las instalaciones de «Red Eléctrica de España, Sociedad Anónima» son de competencia exclusiva de la Administración del Estado, por lo que deben someterse a la normativa medioambiental estatal, encontrándose por ello la instalación proyectada en el trámite administrativo de Evaluación de Impacto Ambiental.
Resultando que remitida la contestación del peticionario al Ayuntamiento de Biurrun-Olcoz y transcurrido el plazo legalmente establecido sin que emitiera un nuevo escrito, se entiende la conformidad con la contestación efectuada por el peticionario en virtud de lo dispuesto en los artículos 127.4, 131.4 y 146 del referido Real Decreto 1955/2000, de 1 de diciembre.
Resultando que remitida separata del proyecto a la Dirección General de Ordenación del Territorio y Urbanismo del Departamento de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio y Vivienda del Gobierno en Navarra a los efectos de las disposiciones adicionales duodécima, segunda y tercera de la Ley 13/2003, de 23 de mayo, por el mismo se emite informe en el que se manifiesta que:
La traza de la línea discurre íntegramente por suelos clasificados como no urbanizables con regímenes de protección compatibles con la infraestructura propuesta.
Que en la zona de Reserva para espacio natural EN-14.-Complejo de El Perdón-Erreniaga, sería conveniente que el trazado previsto evite las laderas de la citada Sierra de Erreniaga o el Perdón y discurra por pie de monte.
Que en los sistemas de comunicaciones RVI.1 y RVP.6, se podrán autorizar obras e instalaciones siempre que, por no dificultar la construcción de las vías o infraestructuras interurbanas previstas, sean informadas favorablemente por el Departamento de Medio Ambiente, Ordenación del Territorio y Vivienda del Gobierno de Navarra.
Que en el Área de Empleo AEC «Barbatain Cendea de Cizur Galar», la traza discurre por el límite oeste del ámbito de este Plan, por lo que se tendrá que justificar que las servidumbres que pueda generar la infraestructura son compatibles con la ordenación prevista en el Plan.
Que el trazado de la línea atraviesa la zona de vertido de materias inertes de Esparza de Galar, por lo que habría que reconsiderar el trazado en ese tramo.
Que se considera conveniente que la línea evite cotas elevadas de pie de monte. Resultando que por parte de «Red Eléctrica de España, Sociedad Anónima» se contesta a las alegaciones de la referida Administración manifestando que:
Se toma razón de que la línea eléctrica proyectada discurre íntegramente por suelos clasificados no urbanizables con regímenes de protección compatibles con la instalación proyectada.
Que el trazado de la línea proyectada ha sido fruto de un consenso con el Departamento de Medio Ambiente, Ordenación del Territorio y Vivienda del Gobierno de Navarra.
En relación a que el trazado afecta a la zona de Reserva para espacio natural N-14.-Complejo del Perdón-Erreniega, se ha tenido en cuenta en la determinación del trazado los límites del espacio con posibilidades de ser protegido, quedando recogidos dichos límites en el Plan Municipal de Biurrun-Olcoz aprobado el 20 de septiembre de 2002.
Que la determinación del trazado de la línea se encuentra muy condicionado por su proximidad con el Aeropuerto de Pamplona, por lo que se ha tenido en cuenta la zona de servidumbre aérea y radioeléctrica del Aeropuerto con objeto de compatibilizar ambas infraestructuras, habiendo sido necesario consensuar el trazado con los responsables de la Dirección General de Aviación Civil y Aena.
Respecto a los sistemas de comunicaciones RVI.1 y RVP.6, la línea eléctrica es compatible con las redes viarias.
En relación a la afección al Área de Empleo AEC. «Barbatain Cendea de Cizur Galar, cabe señalar que de acuerdo con los técnicos del Departamento de Medio Ambiente, Ordenación del Territorio y Vivienda, se acordó el paso por el borde occidental del área industrial, quedando clara la compatibilidad de la línea con el desarrollo previsto en la zona.
En cuanto a la afección de la zona de vertido de materiales inertes de Esparza de Galar, su presencia ha sido recogida en el Estudio de Impacto Ambiental, y la misma no contribuye un limitante para la implantación de la línea, ni esta para los fines y objetivos de la zona de ver-tido.
En relación con la apreciación de que la línea evite cotas elevadas de pie de monte, se ha de señalar que este es uno de los criterios adoptados por Red Eléctrica en la determinación del trazado.
Resultando que el proyecto de la instalación y su Estudio de Impacto Ambiental han sido sometidos al procedimiento administrativo de Evaluación de Impacto Ambiental, según las normas establecidas en el Reglamento de Evaluación de Impacto Ambiental aprobado por Real Decreto 1131/1988, de 30 de septiembre, habiendo sido formulada la correspondiente Declaración de Impacto Ambiental mediante Resolución de fecha 27 de octubre de 2005 de la Secretaría General para la Prevención de la Contaminación y el Cambio Climático del Ministerio de Medio Ambiente, donde se considera que el proyecto es ambientalmente viable, y se establecen las medidas preventivas, correctoras y el programa de vigilancia ambiental.
Considerando que la finalidad de la instalación tiene por objeto apoyar la disolución de Pamplona con una nueva transformación 400/220 kV que interconectará la Red de 220 kV existente en el eje Cordovilla-Orcoyen con las subestaciones de Muruarte y Castejón, posibilitando además la incorporación y el tránsito por la red de transporte de la generación eólica y de ciclo combinado prevista en la zona, sirviendo asimismo esta línea para reforzar la interconexión del nordeste peninsular con la red de transporte de Aragón (Barcina-La Serna-Magallón-Peñaflor).
Considerando que se han cumplido los trámites reglamentarios que se establecen en el Capítulo II del Título VII del Real Decreto 1955/2000, de 1 de diciembre, en el Reglamento de Evaluación de Impacto Ambiental aprobado por Real Decreto 1131/1988, de 30 de septiembre, Ley 13/2003, de 23 de mayo.
1. Autorizar a «Red Eléctrica de España, Sociedad Anónima» la instalación de la línea eléctrica aérea a 220 kV, de «entrada y salida en la subestación de Muruarte desde la línea Cordovilla-Orcoyen», en la provincia de Navarra, cuyas características principales son:
Conductores: Tipo CONDOR AW, de 454,54 milímetros cuadrados de sección total.
Cables de tierra: Uno, compuesto tierra-óptico, tipo PIRELLI 48-1, de 15,3 milímetros de diámetro.
Puesta a tierra: Todos los apoyos irán puestos a tierra mediante un sistema de anillos de varilla de acero descarburado.
Longitud total: 15,153 kilómetros.
Términos municipales afectados: Cizur, Galar, Biurrun-Olcoz y Muruarte de Reta-Tiebas (Comunidad Foral de Navarra).
La finalidad de la instalación es la de apoyar la distribución de Pamplonacon una nueva transformación 400/220 kV que interconectará la red de 220 kV existente en el eje Cordovilla-Orcoyen con las subestaciones de Muruarte y Castejón, posibilitando además la incorporación y el tránsito por la red de transporte de la generación eólica y de ciclo combinado prevista en la zona, sirviendo asimismo esta línea para reforzar la interconexión del nordeste peninsular con la red de transporte de Aragón (Barcina-La Serna-Magallón-Peñaflor).
Madrid, 29 de agosto de 2006.-El Director General, Jorge Sanz Oliva.

References: RESOLUCIÓN 

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 Real Decreto 
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