Source: http://www.queenscavalcade.com/regolamento-2017/
Timestamp: 2017-09-21 01:22:30+00:00

Document:
Regolamento 2017 - Queens' Cavalcade
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Art. 01 – Definizione, durata
QUEENS’ CAVALCADE è una manifestazione motociclistica internazionale a basso contenuto agonistico intesa a percorrere strade di notevole interesse turistico e culturale.
Tali eventi, sono eventi nei quali, si stabilisce una classifica basata sulla anzianità del veicolo e il rispetto della velocità media imposta nel percorrere tratti su strade aperte alla normale circolazione.
Queens’ Cavalcade, si svolgerà dal 19 al 24 di settembre 2017 attraversando strade del centro Italia. Sono previste quattro tappe in differenti giornate. A ogni tappa saranno abbinati almeno tre controlli orari, di cui almeno uno segreto, ed eventuali controlli di passaggio. Questo determinerà una graduatoria di merito tra i partecipanti.
La cultura della storia del motociclismo è parte integrante del patrimonio di questa manifestazione, che è aperta alla partecipazione di moto d’epoca e di moto moderne dotate di motore bicilindrico o monociclindrico.
I partecipanti avranno la facoltà di iscriversi nella categoria Regolarità oppure nella categoria Turismo. Per quest’ultima la rilevazione del tempo ai controlli orari verrà sostituita con un controllo a timbro. Il percorso e le medie orarie imposte saranno uguali per tutti i partecipanti.
I partecipanti avranno l’obbligo di rispettare, durante tutta la durata dell’evento, le norme del NUOVO CODICE DELLA STRADA (decreto legislativo 30 aprile 1992 n. 285 e successive modificazioni.
Art. 02 – Motocicli Ammessi
I veicoli ammessi sono, motocicli da strada a due ruote o tre ruote, con cilindrata superiore a 120 cc. e verranno raggruppati come segue:
A- Motocicli immatricolati fino al 1987.
B- Motocicli mono e bicilindrici immatricolati dal 1988.
(Farà fede il libretto di circolazione o documento sostitutivo esibito)
Art.03 – Commissione Tecnica
La commissione tecnica, presieduta dal Direttoredi Gara e composta da altri due membri nominati dall’Organizzazione, avrà lo scopo di determinare ed interpretare il presente regolamento, sorvegliandone il rispetto. Essa applicherà le penalità previste e pubblicherà i risultati. La commissione tecnica verificherà l’ammissibilità alla manifestazione, dei mezzi e dei conduttori e a sua discrezione potrà ammettere alla manifestazione, motocicli che non rientrino nelle precedenti categorie ma che abbiano valore tale da ottenere l’ammissione. Questi ultimi potranno partecipare alla sola classifica assoluta. Eventuali ricorsi avversi alle classifiche, dovranno essere consegnati al direttore di gara entro i trenta minuti successivi alla pubblicazione delle classifiche di ogni giorno, corredati da una tassa di € 100. La tassa sarà restituita in caso di accettazione del ricorso.
Art. 04 – Quota di iscrizione
Le iscrizioni a tassa agevolata si chiuderanno alle ore 24.00 del 15 maggio 2017 o comunque al raggiungimento dei 100 motocicli ammessi.
Oltre tale scadenza, sarà possibile iscriversi entro il 30 luglio 2017 o comunque al raggiungimento dei 100 motocicli ammessi, alle condizioni indicate nel modulo d’iscrizione, fino al raggiungimento dei 100 motocicli ammessi.
Per richieste di iscrizione eccedenti il numero massimo di partenti, verrà istituita una lista di attesa che terrà conto della data di ricezione delle stesse. Le iscrizioni non accettate comporteranno la restituzione integrale della quota versata.
L’iscrizione può essere effettuata scaricando l’apposito modulo all’indirizzo:
www.queenscavalcade.com/modulo-iscrizione
I partecipanti dovranno compilare, in ogni sua parte, il modulo di iscrizione ed inviarlo direttamente via email all’indirizzo: participantes@queenscavalcade.com
oppure per posta all’indirizzo:
Cromatica Strategic Communication SL
Av.da La Arenita 5
38632 Arona (España)
Dovrà sempre essere allegata copia dell’avvenuto pagamento delle quote di iscrizione.
La quota d’iscrizione sarà interamente rimborsata entro il 15/09/2017 in caso di mancata accettazione della domanda o di cancellazione della manifestazione da parte dell’Organizzatore. In caso di rinuncia del concorrente entro il 30/06/2017 sarà restituito il 100% della quota d’iscrizione. In caso di rinuncia tra il 30/06/2017 ed il 15/08/2017 sarà restituito il 50% mentre dopo tale data sarà trattenuta l’intera cifra.
Il recesso dovrà essere notificato all’organizzatore tramite comunicazione scritta (raccomandata, PEC), da parte dell’iscritto ed i relativi rimborsi saranno effettuati dopo trenta giorni dalla fine dell’evento con bonifico direttamente sul conto corrente dell’interessato che avrà avuto cura di comunicare le coordinate bancarie.
• 5 pernottamenti in hotel di lusso
• 4 lunch lungo i percorsi
• Servizio trasporto bagagli (massimo consentito due bagagli per ogni partecipante)
• Assistenza meccanica lungo i percorsi per piccole riparazioni (non sono compresi eventuali ricambi e materiali di consumo)
• Assistenza sanitaria lungo i percorsi
• Recupero dei mezzi in panne e trasporto del conduttore o dell’equipaggio fino a fine tappa
• Parcheggio custodito ogni notte
• Servizio informazioni in tempo reale
• Fornitura di mezzi di riconoscimento per motocicli e conduttori.
• Omaggi personalizzati
Art. 05 – Percorsi
L’intero percorso si svolgerà su strade aperte al normale traffico di circolazione, avente una lunghezza totale di km 818.
Il percorso NON sarà segnalato, e potrà essere individuato dal partecipante tramite la Tabella di Marcia consegnata dal MC Organizzatore consultando una carta stradale
1:20000 sulla quale riportarlo. E’ permesso l’uso del navigatore satellitare per effettuare l’itinerario proposto.
Lungo l’itinerario possono essere previsti Controlli Transito (C.T.), Controlli Orari (C.O.), Controlli Timbro Orari (C.T.O.), Controlli Orari Segreti ( C.O.S.).
Art. 06 – Partecipazione – Conduttori ammessi
La partecipazione è aperta a tutti i titolari di patente di guida che abiliti alla condotta del motoveicolo con cui si intende partecipare alla manifestazione. I partecipanti dovranno essere in possesso di una tessera associative ad un club appartenente ad una federazione nazionale.
Con l’iscrizione, il concorrente accetta il contenuto del Regolamento Particolare e dichiara sotto la propria responsabilità che il motoveicolo con cui intende partecipare è in grado di circolare in regola con le norme del Codice della Strada ed è provvisto di documenti di circolazione ed assicurazione. L’accertamento di dichiarazioni non rispondenti al vero, comporta l’esclusione dalla manifestazione.
Alla partenza potranno essere ammessi motocicli con il solo conduttore o, anche, con equipaggio costituito da conduttore e passeggero.
Art. 07 – Controlli Transito – Controlli Orario – Prove Speciali
I controlli, con l’esclusione dei controlli segreti, verranno segnalati da un cartello posto 25 metri prima della linea teorica di transito sulla quale verrà rilevato il tempo di passaggio del partecipante. La linea teorica di passaggio sarà segnalata da un ulteriore cartello.
Ai controlli orari di partenza, transito e di arrivo predisposti lungo il percorso, il tempo sarà rilevato al minuto intero.
Il partecipante non incorrerà in alcuna penalità se transiterà dai C.O entro il minuto ideale segnato sulla sua tabella di controllo. Ad esempio, se deve transitare alle 12h23’45” non verrà penalizzato se transiterà tra le 12h23’45” e le 12h24’44”. Nelle prove di media, dovrà invece transitare all’ora esatta riportata in tabella, senza tolleranze nè in anticipo nè in ritardo.
Le postazioni di controllo saranno attivate da 15 minuti precedenti il passaggio previsto del primo partecipante a 15 minuti successivi al passaggio previsto per l’ultimo partecipante.
La rilevazione dei tempi di transito, potrà essere manuale o per mezzo di trasponder.
Ai controlli orari ogni concorrente dovrà presentarsi rispettando il percorso indicato, all’orario riportato sulla propria Tabella di Marcia. I tempi imposti saranno calcolati ad una media mai superiore ai 50 km/h, che terrà conto delle eventuali fermate per rifornire il carburante.
Art. 08 – Penalità
• Per ogni minuto o frazione di ritardo o di anticipo ad un C.O. o ad un Controllo segreto: 10 punti
• Per ogni secondo di ritardo o di anticipo ad una prova di media: 1 punto
• Per mancato passaggio ad un Controllo di transito: 150 punti
• Per arresto tra i cartelli di un Controllo: 150 punti
• Infrazione rilevata dalla Autorità competente o da un membro della Commissione Tecnica: esclusione o penalizzazione di 150 punti
• perdita del numero di gara: 150 punti
• perdita/assenza del dorsale: 300 punti.
• Transito fuori tempo massimo ad un C.O.: 300 punti (il partecipante sarà riammesso alla partenza della tappa successiva). La stessa penalità sarà comminata qualora non si renda possibile rilevare il numero di gara per mancanza dei previsti contrassegni sul motociclo o addosso al partecipante.
• La Commissione Tecnica potrà comminare una penalizzazione a chiunque contravvenga allo spirito della manifestazione, adottando un comportamento irrispettoso o pericoloso. Nei casi più gravi il partecipante potrà essere escluso dall’evento.
• I conduttori fuori tempo massimo, che non siano transitati ad uno o più controlli, così come i conduttori esclusi dall’ordine di arrivo della tappa, potranno, a discrezione della Commissione Tecnica, essere riammessi alla partenza della tappa successiva.
Art. 09 – Tabella di Marcia
La Tabella di Marcia conterrà :
1. Il numero del concorrente;
2. L’orario di partenza;
3. Le eventuali Prove di Media con i relativi tempi di percorrenza; (queste potrebbero essere riportate su altro documento esposto in bacheca)
4. Il percorso con l’indicazione delle località attraversate ed il relativo chilometraggio parziale e progressivo;
5. L’ubicazione dettagliata da riferimenti specifici dei CO, dei CT, che saranno anche adeguatamente segnalati lungo il percorso.
6. L’orario di transito ai vari controlli.
7. Lo spazio per la vidimazione dei Controlli Transito;
8. Ogni altra indicazione utile ai fini del regolare svolgimento della manifestazione.
La “Tabella di Marcia” dell’itinerario previsto sarà consegnata al conduttore all’atto delle verifiche pre-gara, o comunque alla partenza della singola tappa.
Art. 10 – Condotta dei partecipanti – Abbigliamento
La condotta di gara e lo spirito di partecipazione devono essere improntati alla lealtà e buona fede sportiva. E’ obbligatorio il rispetto delle norme del Codice della Strada, anche nel corso delle prove di abilità, indossando idoneo abbigliamento di protezione individuale, casco, guanti e scarpe chiuse. Si rende obbligatorio indossare il pettorale numerato.
L’inosservanza di tali norme comporterà l’esclusione del concorrente dalla classifica giornaliera.
La manifestazione si svolge su un percorso aperto al traffico ordinario, pertanto i conduttori devono, in ogni momento, attenersi scrupolosamente anche a tutte le disposizioni vigenti in materia, comprese le eventuali ordinanze delle Autorità competenti per territorio nelle località attraversate.
Ai CO il conduttore in ritardo non dovrà ostacolare le operazioni dei conduttori in orario. Oltre alle penalità previste, comportamenti antisportivi potranno comportare l’esclusione dalla classifica.
Art. 11– Sistemi di Partenza – Ora Ufficiale
Le partenze di tappa avverranno con un intervallo di tempo di 60 secondi. Ogni conduttore prende il via all’ora esatta indicata nella Tabella di Marcia.
Il conduttore deve presentarsi sulla linea di partenza, con il motore in moto all’ora stabilita. L’ora Ufficiale sarà messa a disposizione dei partecipanti per la consultazione, almeno 15 minuti prima dalla partenza.
Art. 12 – Classifiche – Premi
Per ogni giornata, l’organizzatore stilerà una Classifica Assoluta redatta sulla base della somma delle penalità, dalle quali saranno rilevabili le classifiche dei vari gruppi. Tali classifiche andranno a comporre la classifica finale valida per l’assegnazione dei trofei previsti.
Ai fini della sola Classifica assoluta, per l’assegnazione del QUEENS’ TROPHY, ad ogni motociclo partecipante sarà assegnato un coefficiente in base alla anzianità di costruzione. Questo coefficiente verrà moltiplicato per il numero totale di penalità raccolte da ogni singolo partecipante ed ai fini della classifica finale si terrà conto del risultato di tale operazione.
– Anno di costruzione del mezzo: 1927
– Coefficiente mezzo: (1927:1000) = 1,927
– Ipotesi penalità ottenute dal concorrente: 500
– Punteggio finale: 500×1,927 = 963,5
Ogni sera verranno premiati i vincitori delle singole classifiche di gruppo della giornata.
Sulla base dei risultati complessivi, verranno premiati:
• Classifica Assoluta – 1° classificato: QUEENS’ TROPHY 2017
• 4° classificato
• 5° classificato
• Classifica gruppo A – 1° classificato: VINTAGE QUEEN 2017
• Classifica di gruppo B – 1° classificato: TWIN QUEEN 2017
• Classifica di gruppo B mono – 1° classificato: MONO QUEEN 2017
Classifica a squadre formate da due concorrenti che verranno iscritte all’atto delle verifiche tecniche.
• 1° classificato conduttore femminile
• 1° equipaggio classificato
Saranno previsti ulteriori premi a discrezione dell’organizzazione.
Contatti Queens’ Cavalcade:
claudia.baggiani@queenscavalcade.com
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