Source: http://legal.legis.com.co/document.legis/sentencia-2002-00520-de-abril-9-de-2014?documento=jurcol&contexto=jurcol_f94fc6f582080266e0430a0101510266&vista=STD-PC
Timestamp: 2019-10-15 05:13:49+00:00

Document:
﻿ Sentencia 2002-00520 de abril 9 de 2014
SENTENCIA 2002-00520 DE 09 DE ABRIL DE 2014
CONTENIDO:EN DAÑO GENERADO POR FENÓMENOS NATURALES LA FALTA DE PREVISIÓN DE LA ADMINISTRACIÓN DESCARTA FUERZA MAYOR. AUNQUE LA OCURRENCIA DE UN DAÑO ANTIJURÍDICO SEA ATRIBUIBLE A HECHOS IMPREVISIBLES COMO LOS DESASTRES NATURALES, LA RESPONSABILIDAD EXTRACONTRACTUAL PUEDE SURGIR SI LA ADMINISTRACIÓN, TENIENDO ELEMENTOS PARA PREVENIR SU OCURRENCIA, NO LO HACE. DE ESTA MANERA, AUN ASÍ CUANDO LA PRODUCCIÓN DEL PERJUICIO SEA ATRIBUIBLE A FACTORES INEVITABLES, COMO LA OCURRENCIA DE LLUVIAS, EL ESTADO DEBE ASUMIR SU RESPONSABILIDAD EN LAS OMISIONES EN LAS QUE INCURRA POR FALTA DE MEDIDAS PREVISIVAS.
TEMAS ESPECÍFICOS:ACCIÓN DE REPARACIÓN DIRECTA, INSTITUTO NACIONAL DE VÍAS, RESPONSABILIDAD DEL ESTADO, FUERZA MAYOR, FALTAS DE LA ADMINISTRACIÓN PÚBLICA
Sentencia 2002-00520 de abril 9 de 2014
Actor: María del Rosario Puchana
“Primero. Declarar probada la excepción perentoria de falta de legitimación en la causa por pasiva a favor del Ministerio de Transporte.
Segundo. Declarar que el Instituto Nacional de Vías - Invías, es administrativamente responsable de los perjuicios morales y materiales causados a María del Socorro Puchana con la muerte de Leovigildo Jesús Laos Miramag ocurrida por el derrumbamiento del talud superior, en el sector rural del corregimiento Nuevo Horizonte, ‘Marquesa bajo’, municipio de Tangua Nariño, kilómetro 17 de la carrera panamericana, el 19 de abril de 2000”.
“Segundo. Condenar al Instituto Nacional de Vías, Invías, a pagar por concepto de perjuicios morales subjetivos suma equivalente en moneda nacional de cien (100) salarios mínimos legales mensuales vigentes, SMLMV, para María del Socorro Puchana”.
“Tercero. Condenar en abstracto al Instituto Nacional de Vías, Invías, a pagar a María del Socorro Puchana, por concepto de perjuicios materiales, lucro cesante y perjuicios patrimoniales directos o daño emergente, la cantidad deducida en incidente posterior, conforme a las pautas que se han señalado en la parte motiva de esta providencia, actualizada de conformidad con la variación promedio del índice de precios al consumidor”.
“El Instituto Nacional de Vías, Invías, cumplirá lo dispuesto de esta sentencia, en los términos indicados en los artículos 176 a 178 de Código Contencioso Administrativo” (fl. 133, cdno. ppal.).
El 19 de abril de 2002, en ejercicio de la acción de reparación directa y mediante apoderado judicial, la señora María del Socorro Puchana solicitó que se declarara responsables a la Nación - Ministerio de Transporte y al Instituto Nacional de Vías, Invías, por la muerte del señor Leovigildo Jesús Laos Miramag como consecuencia de una avalancha que sepultó su casa, en hechos ocurridos el 19 de abril de 2000 en la carretera Panamericana, corregimiento Nuevo Horizonte, jurisdicción del municipio de Tangua, departamento de Nariño.
Aseguró que tal hecho obedeció a la presencia de una falla en la prestación del servicio, imputable a las demandadas, teniendo en cuenta que omitieron el deber de mantener en buen estado la carretera Panamericana en la que se produjo el deslizamiento; en consecuencia, solicitó que se les condenara a pagar $ 104.397.816,98, por concepto de perjuicios morales y materiales (fls. 2 a 11, cdno. 1).
1.2. Admisión de la demanda.
El 26 de abril de 2002, el tribunal admitió la demanda y ordenó la notificación del auto admisorio al Ministerio Público y a las demandadas (fls. 26 y 27, cdno. 1).
1.2.1 El Invías se opuso a las pretensiones, en consideración a que el deslizamiento de tierra que sepultó al señor Laos Miramag obedeció a un caso de fuerza mayor, por saturación del terreno, debido al fuerte y prolongado invierno en la zona durante más de seis meses, que provocó, en varios lugares del departamento de Nariño, inestabilidad de los suelos y, por ende, avalanchas, inundaciones y desprendimiento de piedras.
Señaló que, en el sitio de los hechos, en época de tiempo seco, jamás se produjo deslizamiento alguno, ya que los cortes de carretera y los terrenos son muy estables; además, la carretera Panamericana, que comunica Pasto con Rumichaca, es uno de los trayectos mejor conservados y con mayor mantenimiento del país, pues en él existen defensas metálicas y muros de contención, que impiden el deslizamiento de piedras y rocas sobre la vía. Propuso las excepciones de fuerza mayor, ya que se trató de un hecho imprevisible e irresistible, e inexistencia de la obligación, pues no se acreditó la falla alegada por la demandante (fls. 37 a 43, cdno. 1).
1.2.2 La Nación - Ministerio de Transporte no contestó la demanda.
Practicadas las pruebas decretadas, el 11 de septiembre de 2003 el Tribunal corrió traslado a las partes, para alegar de conclusión y al Ministerio Público, para que rindiera concepto (fl. 107, cdno. 1).
1.3.1 El Invías sostuvo que existía falta de legitimación en la causa por activa, ya que la señora María del Socorro Puchana no demostró la calidad de compañera permanente de la víctima, pues la única prueba traída al proceso, para acreditar dicha condición, fue el testimonio de la señora Luz Helena Riascos Tiamana, quien, a pesar de manifestar ser amiga y vecina de la señora Puchana, no supo el nombre completo de la víctima, por “lo que se convierte en un testimonio ineficaz”. Aseguró que no se configuró falla alguna del servicio, pues la avalancha se debió a un caso de fuerza mayor, por el fuerte y prolongado invierno en la zona y, por tanto, debía exonerársele de responsabilidad (fls. 109 a 112, cdno. 1).
1.3.2 La Nación - Ministerio de Transporte alegó extemporáneamente (fls. 115 a 117, cdno. 1).
Mediante sentencia del 13 de agosto de 2004, el Tribunal Administrativo de Nariño declaró la responsabilidad del Invías y lo condenó en los términos citados ab initio, toda vez que se demostró en el plenario que la muerte del señor Laos Miramag obedeció a una falla en la prestación del servicio, teniendo en cuenta que dicha entidad omitió las medidas de prevención necesarias, pues no hizo nada para contrarrestar las filtraciones de agua sobre el terreno donde se produjo el deslizamiento y tampoco informó a los pobladores del riesgo que existía en la zona, no obstante, incluso, que en ese lugar ya había ocurrido un caso similar.
Asimismo, el tribunal declaró la falta de legitimación en la causa por pasiva del Ministerio de Transporte, por cuanto no le correspondían la ejecución, el mantenimiento y la conservación de las vías (fls. 120 a 133, cdno. ppal.).
1.5. Del recurso de apelación.
Afirmó que la decisión del Tribunal Administrativo de Nariño tuvo como sustento una sentencia proferida por la misma corporación, en la que el Invías fue condenado por hechos similares, ocurridos en distinta fecha y a escasa distancia del lugar donde se produjo la avalancha que cobró la vida del señor Laos Miramag.
Por último, el recurrente manifestó que la actora no demostró encontrarse legitimada para demandar, ya que no acreditó que fuera la compañera permanente de la víctima (fls. 164 a 167, cdno. ppal.).
1.6. Alegatos de conclusión en segunda instancia.
1.6.1. Por auto del 17 de septiembre de 2004, el Tribunal Administrativo de Nariño concedió el recurso de apelación formulado por el Invías (fl. 145, cdno. ppal.) y, mediante auto del 15 de julio de 2005, el Consejo de Estado lo admitió (fl. 172, cdno. ppal.).
1.6.2. El 26 de agosto de 2005, el despacho negó las pruebas aportadas en la segunda instancia por el Invías, por cuanto no se cumplían los requisitos dispuestos al efecto por el artículo 214 del Código Contencioso Administrativo (fls. 174 y 175, cdno. ppal.).
1.6.3. El 10 de noviembre de ese mismo año, el despacho corrió traslado a las partes, para alegar de conclusión y al Ministerio Público, para que rindiera concepto (fl. 177, cdno. ppal.).
1.6.4. El Invías pidió revocar la sentencia apelada, teniendo en cuenta que no se demostró la falla alegada en la demanda; además, dijo que, si el tribunal hubiera valorado correctamente las pruebas que militan en el expediente, habría concluido que la avalancha obedeció a un caso de fuerza mayor (fls. 199 a 201, cdno. ppal.).
1.6.5. La Nación - Ministerio de Transporte pidió mantener la decisión del Tribunal que declaró su falta de legitimación en la causa por pasiva, en consideración a que a este no le correspondían la ejecución, el mantenimiento y la conservación de las vías (fls. 192 a 196, cdno. ppal.).
1.6.6. La parte actora y el Ministerio Público guardaron silencio (fl. 197, cdno. ppal.).
1.6.7. Mediante auto del 14 de octubre de 2011, el despacho aceptó el impedimento manifestado por el doctor Mauricio Fajardo Gómez, por haberse configurado la causal prevista por el artículo 150 (num. 1) del Código de Procedimiento Civil, esto es, “Tener el juez, su cónyuge o alguno de sus parientes dentro del cuarto grado de consaguinidad, segundo de afinidad o primero civil interés directo o indirecto en el proceso” (fls. 227 y 228, cdno. ppal.).
La Sala es competente para conocer del presente asunto, por virtud del recurso de apelación formulado por el Invías contra la sentencia del 13 de agosto de 2004, proferida por el Tribunal Administrativo de Nariño, que lo responsabilizó por la muerte del señor Laos Miramag, en un proceso con vocación de doble instancia, toda vez que la pretensión mayor fue estimada en $ 63.036.000, por concepto de lucro cesante futuro y la cuantía mínima exigida por la ley, en el año 2002(1), para que un proceso fuera de doble instancia, en acción de reparación directa, era de $ 36.950.000(2).
En el presente asunto, los hechos relacionados con la muerte del señor Laos Miramag ocurrieron el 19 de abril de 2000 y, dado que la demanda fue instaurada el 19 de abril de 2002, no hay duda de que ello ocurrió dentro del término de ley.
Se encuentra acreditado en el plenario que el señor Leovigildo Jesús Laos Miramag falleció el 19 de abril de 2000. Así lo acreditan el registro civil de defunción (fl. 10, cdno. 2), el acta de levantamiento del cadáver (fl. 17, cdno. 2) y la necropsia (fl. 15, cdno. 2) practicada por el Centro de Salud de Tangua, departamento de Nariño, en la que se estableció que dicho señor falleció por insuficiencia respiratoria, hemotórax y trauma de tórax.
Así, se encuentra demostrado el daño sufrido por la demandante, consistente en la muerte del señor Laos Miramag, circunstancia de la que se derivan los perjuicios cuyo resarcimiento se pretende en este caso.
Según la demanda, el citado señor murió sepultado por un deslizamiento de tierra, hecho que, a juicio de la actora, obedeció a una falla en la prestación del servicio, imputable a las accionadas, por haber omitido el deber de mantener en buen estado la carretera Panamericana en la que se produjo dicho deslizamiento.
El Invías se defendió alegando que el hecho dañoso obedeció a un caso de fuerza mayor, por saturación del terreno, debido al fuerte y prolongado invierno en la zona, durante más de 6 meses consecutivos, lo que produjo inestabilidad en los terrenos.
El tribunal, por su parte, declaró la responsabilidad del Invías, en consideración a que este omitió las medidas de prevención necesarias, pues no hizo nada para contrarrestar las filtraciones de agua sobre el terreno afectado y tampoco informó a los pobladores del riesgo que allí existía.
Se encuentra acreditado en el plenario, según la declaración de Jaime William Enríquez Guerrón, rendida el 23 de mayo de 2003 ante el Tribunal Administrativo de Nariño (fls. 24 a 26, cdno. 2), quien para la época de los hechos fungía como personero municipal y coordinador del comité local para la prevención y atención de desastres de Tangua, que el señor Laos Miramag murió sepultado por un deslizamiento de tierra, ocurrido en el kilómetro 17 de la carretera Panamericana que conduce de Pasto a Ipiales, corregimiento Nuevo Horizonte, jurisdicción del municipio de Tangua, departamento de Nariño.
Sobre el particular, el señor Jesús Alberto Andrade Mejía, alcalde de dicho municipio, expidió, el 11 de febrero de 2003, la siguiente certificación (se transcribe textualmente):
“la muerte se produjo por derrumbamiento de talud superior de la carretera panamericana sepultando a la víctima en el huerto de su casa ubicada en la Marquesa Baja corregimiento Nuevo Horizonte jurisdicción del municipio de Tangua” (fl. 14, cdno. 2).
Teniendo claro que el señor Laos Miramag murió sepultado por un deslizamiento de tierra, queda por establecer si tal hecho obedeció a una falla en la prestación del servicio, por falta de mantenimiento de la vía en la que se produjo el hecho, como lo asegura la parte actora o si, por el contrario, ello obedeció a un caso de fuerza mayor, debido al fuerte y prolongado invierno en la zona, como lo afirma el Invías.
En casos en que se debate la responsabilidad del Estado como consecuencia de un daño producido por el incumplimiento del deber legal de la administración de mantener en óptimo estado de conservación, mantenimiento, señalización y seguridad las vías públicas, el título de imputación por excelencia es el de falla del servicio(4).
En efecto, esta surge a partir de la comprobación de que el daño se ha producido como consecuencia de una violación —conducta activa u omisiva— del contenido obligacional, determinado en la Constitución Política y en la ley, a cargo del Estado, lo cual constituye una labor de diagnóstico, por parte del juez, de las falencias en que incurrió la administración y que implican un consecuente juicio de reproche. Por su parte, la entidad pública demandada solo podrá excluir su responsabilidad si prueba que su actuación no constituyó una vulneración a ese contenido obligacional que le era exigible, es decir, que acató los deberes a los que se encontraba obligada —positivos o negativos— o si demuestra que media una causa extraña, como la fuerza mayor, el hecho exclusivo y determinante de la víctima o el hecho también exclusivo y determinante de un tercero.
Se requiere, entonces, la concurrencia de dos factores: i) la comprobación de la ocurrencia de un incumplimiento omisivo del contenido obligacional impuesto normativamente a la administración, de un lado y ii) la relación causal adecuada entre dicha omisión y la producción del daño, de otro(5).
Así, por ejemplo, la responsabilidad del Estado, por omisiones en el deber de mantenimiento de las vías, resulta comprometida cuando se demuestra que las condiciones naturales del terreno, conocidas con anterioridad por la autoridad competente, hacían previsible el desprendimiento de materiales o de tierra de las montañas aledañas a las carreteras y que, a pesar de ello, no se implementaron las medidas necesarias para evitar una situación de peligro; asimismo, cuando se demuestra que, a pesar de haber informado a las autoridades sobre daños en la vía, que impiden su uso en condiciones de seguridad y normalidad, no es atendida la solicitud de reparación y tampoco se instalan las correspondientes señales preventivas(6).
En torno a las circunstancias de tiempo, modo y lugar que rodearon los hechos de la muerte del señor Laos Miramag, el testigo Enríquez Guerrón, citado unos párrafos atrás (páginas 8 y 9 de este fallo), manifestó que, previo al deslizamiento que sepultó al citado señor, ocurrió, muy cerca de ese lugar, otro deslizamiento de tierra, que causó daños materiales. Adicionalmente, dijo (se transcribe textualmente):
“efectivamente, Invías conoció con anticipación y debido al primer acontecimiento el peligro que representaba el lugar en donde ocurrieron los hechos o sea la loma o montaña, por donde como es de conocimiento general, existe filtración de aguas, lo que hace que en la época de invierno exista amenaza de derrumbes...” (fl. 25, cdno. 2).
A su turno, el ingeniero civil Luis Arturo Montenegro Caiza, al servicio del Invías, en declaración rendida el 29 de mayo de 2003, ante el Tribunal Administrativo de Nariño (fls. 4 a 6, cdno. 3), expuso que, a finales de 1999 y comienzos de 2000, se presentaron, en la región de Tangua, excesivas lluvias, consideradas atípicas por el Inat, que produjeron varios derrumbes en distintos sectores de la red vial.
Aseguró que, el día de los hechos, cuando se disponían a rescatar al señor Laos Miramag, escuchó a una señora decir que le advirtió a la víctima y a un menor de edad, quienes se encontraban parados en un barranco observando el paso de los peregrinos hacia el Santuario de Las Lajas, que se hicieran a un lado, porque el terreno empezaba a ceder; sin embargo, como estos hicieron caso omiso, el deslizamiento de tierra, que se produjo al poco tiempo, los sepultó a los dos.
Indicó que, para la misma época, en ese sector, debido al fuerte y prolongado invierno, considerado el más intenso de los últimos 50 años, ocurrió otro deslizamiento de tierra, que produjo únicamente daños materiales. Manifestó que, previo a estos dos deslizamientos, jamás se produjo otro en la zona. En adición, dijo que era muy difícil detectar los sitios en los que podía existir peligro o riesgo inminente de deslizamiento, puesto que, cuando se producían excesivas y prolongadas lluvias, como ocurrió para la época de los hechos, estas eran absorbidas por el suelo, generando flujos subterráneos de agua, imposible de descubrirlos.
Señaló que, si bien el Invías realizaba estudios geológicos en las zonas críticas e inestables, no hubo necesidad de ellos en el sitio en el que se produjo el deslizamiento de tierra que sepultó al señor Laos Miramag, teniendo en cuenta que se trataba de una zona estable.
Por su parte, el señor Vicente Efraín Lima Zarama, contratista del Invías para la época de los hechos, en declaración rendida el 29 de mayo de 2003, ante el Tribunal Administrativo de Nariño (fls. 7 y 8, cdno. 3), ratificó lo dicho por el testigo citado en precedencia y, adicionalmente, manifestó (se transcribe textualmente):
“Las medidas adoptadas por el Invías, dado el fuerte invierno, eran en primer lugar, la vigilancia, de la carretera, y en segundo lugar, realizando las labores, de limpieza de cunetas, y de obras de arte, para que el agua de lluvia, pudiera correr libremente (...) No tengo conocimiento, de que en el sector de La Marquesa, se hayan realizado, estudios geológicos, por que como repito la zona es muy estable (...) Pocos días antes, se presentó un derrumbe, unos metros más arriba, de la Marquesa, también debido a la saturación del terreno, esto ocurrió, en épocas muy cercanas, dentro del mismo periodo invernal, con anterioridad es decir en verano, no se nos había presentado ningún problema en el lugar. Ni después de la época invernal, tuvimos problemas en dicho sitio” (fl. 8, cdno. 3).
Pues bien, de la prueba testimonial acabada de citar puede deducirse que, para la época de los hechos, en la zona donde murió la víctima, existía un fuerte y prolongado invierno, que produjo que las lluvias saturaran el terreno donde ocurrió el deslizamiento en el que falleció el señor Laos Miramag; además, previo a este deslizamiento, se produjo, en la misma época y lugar y a escasos metros, otro similar.
Ahora bien, no obstante que algunos de los testigos que declararon en el proceso aseguraron que, para el Invías, era muy difícil detectar los sitios en los que podía existir riesgo o peligro de deslizamiento, lo cierto es que aquel debió prever, dadas las condiciones imperantes en la zona —fuerte y prolongado invierno y antecedentes de deslizamiento a escasa distancia del lugar de los hechos—, que ocurriera un evento similar, como el que cobró la vida del señor Laos Miramag.
Para la Sala, lo dicho por el citado testigo resulta de suma importancia, toda vez que se trata de una persona que, para entonces, se desempeñaba como coordinador del Comité Local para la Prevención y Atención de Desastres del municipio de Tangua, circunstancia que, sin duda, le permitía conocer, de primera mano, la verdadera situación de la zona en la que se produjo el deslizamiento en el que perdió la vida el señor Laos Miramag y, por ende, el peligro y el riesgo existentes en ese lugar, por razón del fuerte y prolongado invierno; además, es indispensable recordar que, según lo dicho por el señor Lima Zarama, contratista del Invías (ver página 12 de este fallo), el deslizamiento de tierra se produjo a los pocos días de ocurrido otro, “también debido a la saturación el terreno” (se destaca).
En síntesis, debe descartarse la configuración de la fuerza mayor por motivo del fuerte y prolongado invierno que azotaba la zona en la época de los hechos, dado que, para la administración, resultaba previsible la presencia de deslizamientos en ese lugar, por lo que debió tomar las medidas necesarias para evitarlos o, al menos, prevenir a los pobladores para que abandonaran sus casas.
Así, los hechos descritos en la demanda como generadores del daño por el cual se reclama no resultaban imprevisibles ni irresistibles para la administración, en tanto, una vez se produjo el primero de los deslizamientos de tierra, no empleó los medios a su alcance para estimar el grado de peligro existente en la zona.
De otro lado, no obran en el expediente elementos de juicio que permitan a la Sala establecer que la muerte del señor Laos Miramag obedeció a su propia culpa, pues si bien el ingeniero civil Montenegro Caiza (ver página 11 de este fallo) aseguró que escuchó a una señora, entre sollozos, cuando esta dijo que le advirtió a la víctima que se hiciera a un lado, porque el terreno empezaba a ceder, lo cierto es que dicha circunstancia no fue alegada por la demandada y, además, tal declaración, por sí sola, sin otros elementos de juicio que la respalden, no resulta suficiente para tener por establecido lo afirmado por el testigo, menos teniendo en cuenta que este, para la época de los hechos, laboraba para el Invías y, por tanto, su declaración puede resultar un tanto parcializada; además, como se dejó dicho, la muerte del señor Miramag obedeció a la falta de medidas de precaución y a la omisión en el deber de advertencia a los pobladores, por parte del Invías, sobre el peligro existente en la zona de los hechos, ante el riesgo de que se presentara un nuevo deslizamiento de tierra, como en efecto ocurrió.
Sobre la imputación del daño, se encuentra acreditado que la carretera Panamericana, en el tramo Pasto, Ipiales, es del orden nacional, y que la entidad encargada de su conservación y mantenimiento es el Invías (fls. 45 a 77, cdno. 1), a lo cual se suma que el día del derrumbe fue esa entidad la encargada de atender la emergencia, como se deduce del material probatorio que milita en el expediente(7).
A propósito de lo dicho, el Decreto 2171 de 1992 (arts. 5º y 6º), aplicable para la época de los hechos, por el cual se reestructuró el Ministerio de Obras Públicas y Transporte, que se denominó, desde esa fecha, Ministerio de Transporte, dispuso que este tendría a su cargo, en materia de tránsito y transporte, el diseño, fijación, orientación y vigilancia de las políticas nacionales, es decir, le correspondía fijar las políticas generales o marco en materia de transporte y carreteras.
Por su parte, el Instituto Nacional de Vías, Invías, como establecimiento público del orden nacional, con personería jurídica, autonomía administrativa y patrimonio propio, adscrito al citado ministerio, tiene como función principal la ejecución de “las políticas y proyectos relacionados con la infraestructura vial a cargo de la nación en lo que se refiere a carreteras”.
Para el cumplimiento de tales objetivos, se le asignaron a este instituto varias funciones generales, entre ellas, la de ejecutar la política del Gobierno Nacional en relación con la infraestructura vial de su competencia, según los lineamientos establecidos por el Ministerio de Transporte.
Así las cosas, es claro que el Invías es el directamente responsable de adelantar las diversas acciones relacionadas con la construcción, reconstrucción, mejoramiento, rehabilitación y conservación de la infraestructura vial a cargo de la nación (art. 54 ibídem).
A su turno, el Decreto 2663 de 1993, que adoptó los estatutos, la estructura interna y las funciones de las dependencias del Invías, dispuso, en el artículo 39 (num. 39.3), que la secretaria general técnica es la encargada de dirigir, coordinar y controlar el cumplimiento de las actividades de las dependencias a su cargo, que deban adelantarse para la construcción, mejoramiento y conservación de las carreteras nacionales y sus obras complementarias; asimismo, en el artículo 48 (num. 48.1) determinó que los distritos de obras, en proceso de liquidación, eran los encargados, dentro de su jurisdicción, de adelantar las actividades de construcción y de conservación de las vías a cargo del Invías.
En consecuencia, se considera que el daño sufrido por la actora resulta imputable exclusivamente al Instituto Nacional de Vías, Invías, de suerte que se confirmará el fallo apelado.
El tribunal condenó al Invías a pagar, por concepto de perjuicios morales, 100 salarios mínimos legales mensuales vigentes, para María del Socorro Puchana, mientras que, por concepto de perjuicios materiales, profirió una condena en abstracto, no obstante que en el plenario existían elementos de juicio suficientes para proferirla en concreto.
Ahora bien, el Invías cuestionó, en el recurso de apelación, que la actora no se encontraba legitimada para demandar, toda vez que no acreditó la calidad de compañera permanente de la víctima; sin embargo, según la declaración de Luz Helena Riascos Pavón, rendida el 27 de junio de 2003 ante el Juzgado Promiscuo Municipal de Tangua, en cumplimiento del despacho comisorio 32, librado por el Tribunal Administrativo de Nariño (fls. 43 a 45, cdno. 2), la demandante convivía con un señor llamado Jesús, de quien no recordaba su apellido, pero que identificó como la persona que murió sepultada por un deslizamiento de tierra, ocurrido el 19 de abril de 2000 en el corregimiento de Nuevo Horizonte, jurisdicción del municipio de Tangua; al respecto, dijo (se transcribe textualmente):
“... por el conocimiento que tengo de ellos, se y me consta que doña María del Socorro vivía con Jesús, vivían bajo el mismo techo, como marido y mujer, así se los conocía en la vereda (...) salían a trabajar juntos en labores del campo, ella lo servía, por ejemplo cuando salía a trabajar como peón ella le llevaba el almuerzo, hacía prácticamente las labores de la esposa (...) estuvieron viviendo más de tres años juntos (...)” (fl. 44, cdno. 2).
Pues bien, todo indica que la persona que, según la testigo acabada de citar, se llamaba Jesús, es la misma que murió sepultada por un deslizamiento de tierra ocurrido en el corregimiento de Nuevo Horizonte; es decir, se trata del señor Laos Miramag, con quien María del Socorro Puchana tenía una relación sentimental y, por tanto, carecen de fundamento las razones expuestas por el Invías en torno a la falta de legitimación en la causa por activa de la demandante.
El tribunal condenó a la demandada a pagar, por dicho concepto, 100 salarios mínimos legales mensuales vigentes, a favor de la señora María del Socorro Puchana (fl. 133, cdno. ppal.); sin embargo, como dicho aspecto no fue objeto del recurso de apelación, la Sala reconocerá a la demandante esa misma suma de dinero.
La actora solicitó $ 3.651.496,98 (fl. 4, cdno. 1); no obstante, como no obra prueba alguna en el plenario que los demuestre, la Sala los negará.
La actora solicitó que se condenara a la demandada a pagar $ 63.036.000 (fl. 5, cdno. 1), correspondientes a lo dejado de percibir por la muerte de su compañero permanente.
A pesar de que el tribunal condenó en abstracto, la Sala liquidará dichos perjuicios en concreto, teniendo en cuenta que en el plenario existen suficientes elementos de juicios para hacerlo.
En efecto, se encuentra acreditado en el plenario (fls. 44 y 45, cdno. 2) que el señor Leovigildo Jesús Laos Miramag trabajaba en el campo como peón; sin embargo, como no se demostraron los ingresos percibidos en dicha actividad, la condena se liquidará con el salario mínimo legal mensual vigente para la época de los hechos, esto es, $ 260.100.
Puesto que la suma obtenida es inferior al valor del salario mínimo legal mensual vigente en el año que avanza, se tendrá en cuenta este último, es decir, $ 616.000(8). Esta suma será incrementada en un 25% ($ 154.000), por concepto de prestaciones sociales, para un total de $ 770.000. La suma anterior será deducida en un 50%, porcentaje que se presume la víctima destinaba para sus gastos personales, esto es, $ 385.000, suma con la cual se liquidará la indemnización (debida y futura) reclamada por la compañera permanente.
a. Indemnización debida o consolidada
Comprende el período transcurrido desde la fecha de los hechos, 19 de abril de 2000, hasta la fecha de esta sentencia, para un total de 167,36 meses.
Para su liquidación, se aplicará la fórmula matemático - actuarial utilizada por la jurisprudencia del Consejo de Estado, la cual se expresa en los siguientes términos (“i” es una constante y “n” corresponde al período mencionado, esto es, 167,36 meses):
b. Indemnización future
Comprende el período transcurrido desde el día siguiente de esta sentencia, hasta la vida probable de María del Socorro Puchana, teniendo en cuenta que ella era mayor que la víctima (fls. 16 y 20, cdno. 1). Calculando desde la fecha de los hechos y de conformidad con las tablas de supervivencia de la Superintendencia Bancaria, su vida probable era de 29,22 años más, para un total de 350,64 meses, teniendo en cuenta que, para la época de los hechos, María del Socorro tenía 50 años, según el registro civil de nacimiento visible a folio 20 del cdno. 1. Al tiempo anterior se le deben restar los 167,36 meses correspondientes a la indemnización consolidada, que ya se liquidó, para un total a tener en cuenta para la indemnización futura de 183,28 meses.
Para su liquidación, se aplicará la fórmula matemático - actuarial utilizada por la jurisprudencia, la cual se expresa en los siguientes términos (“i” es una constante y “n” corresponde al período mencionado, esto es, 183,28 meses):
Sumados los valores de la indemnización debida y futura, se obtiene un valor total a pagar de $ 145.786.521,10, por lucro cesante.
La Sala se abstendrá de condenar en costas a la demandada, por cuanto su conducta procesal no se enmarca dentro de los supuestos previstos por el artículo 171 del Código Contencioso Administrativo, modificado por el artículo 55 de la Ley 446 de 1998.
1. MODIFÍCASE la sentencia del 13 de agosto de 2004, proferida por el Tribunal Administrativo de Nariño, la cual quedará así:
a. DECLARÁSE la responsabilidad del Instituto Nacional de Vías, Invías, por la muerte del señor Leovigildo Jesús Laos Miramag, ocurrida el 19 de abril de 2000.
b. CONDÉNASE al Instituto Nacional de Vías, Invías, a pagar, por concepto de perjuicios morales, 100 salarios mínimos legales mensuales vigentes, para María del Socorro Puchana.
c. CONDÉNASE al Instituto Nacional de Vías, Invías, a pagar, por concepto de perjuicios materiales, en la modalidad de lucro cesante, ciento cuarenta y cinco millones setecientos ochenta y seis mil quinientos veintiún pesos con diez centavos ($ 145.786.521,10), para María del Socorro Puchana.
Magistrados: Hernán Andrade Rincón—Carlos Alberto Zambrano Barrera—.
(1) La demanda fue instaurada el 19 de abril de 2002.
(4) Consejo de Estado, Sección Tercera, sentencia del 6 de septiembre de 2001, expedientes 13232-15646.
(5) Consejo de Estado, Sección Tercera, sentencia del 8 de marzo de 2007, Expediente 27434.
(6) Sentencia de 6 de septiembre de 2001, expedientes 13.232-15.646.
(7) (Fls. 24 a 26, cdno. 2; fls. 4 a 8, cdno. 3).
(8) Según Decreto 3068 del 30 de diciembre de 2013.

References: artículo 214
 artículo 150
 artículo 39
 artículo 48
 artículo 171
 artículo 55