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Alberto Nadal: El recibo de la luz habría aumentado un 42 %, si el Gobierno no hubiera tomado medidas - PDF
Alberto Nadal: El recibo de la luz habría aumentado un 42 %, si el Gobierno no hubiera tomado medidas
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Xavier Salinas Naranjo
1 SUPLEMENTO DE LA ROP Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos BOLETÍN DE INFORMACIÓN Nº 285 NOVIEMBRE 2013 Los empresarios reclaman al Gobierno la equiparación del título de ingeniero de Caminos al nivel de Máster Reunión con la Defensora del Pueblo, Soledad Becerril Entrevista del presidente del Colegio de Ingenieros de Caminos con la secretaria de Estado de Educación José Javier Díez Roncero, Juan A. Santamera, Soledad Becerril y José Manuel Loureda Más información en páginas interiores Plan Director de Estrategia El Consejo General, reunido el 22 de octubre de 2013, aprobó el Plan Director de Estrategia del Colegio de Ingenieros de Caminos. Más información en páginas interiores Alberto Nadal: El recibo de la luz habría aumentado un 42 %, si el Gobierno no hubiera tomado medidas El secretario de Estado de Energía, Alberto Nadal, fue el encargado de inaugurar la jornada Los sectores de la energía: situación, perspectivas y oportunidades, en el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. José Manuel Loureda, César Lanza, Alberto Nadal, Juan A. Santamera y José María Martí Fluxá Más información en páginas interiores VOZ LA DEL COLEGIADO VOZ DEL COLEGIADO Nº 372
2 SUMARIO CARTA DEL PRESIDENTE BOLETÍN DE INFORMACIÓN 4 Acuerdos 5 Noticias de portada La Defensora del Pueblo acoge la petición sobre la equiparación del título de ingeniero de Caminos al nivel de Máster Entrevista del presidente del Colegio de Ingenieros de Caminos con la secretaria de Estado de Educación Los empresarios reclaman al Gobierno la equiparación del título de ingeniero al nivel de Máster Aprobado el Plan Director de Estrategia del Colegio 7 Otras informaciones Víctor Gómez Frías, profesor titular de la École Nationale des Ponts et Chaussées 8 Actos en la sede Alberto Nadal: El recibo de la luz habría aumentado un 42 %, si el Gobierno no hubiera tomado medidas Jornada sobre el Plan de Infraestructuras, Transportes y Vivienda (PITVI) , organizada por la Asociación Española del Transporte Diques de abrigo en los puertos de interés general del Estado, en el Colegio Jornada Internacionalización, una salida profesional para nuestros ICCP 13 Demarcaciones Actividades de Andalucía, Asturias, Castilla y León, Cataluña, Comunidad Valenciana, Galicia y Murcia 18 Nombramientos 19 Normativa Legislación estatal Legislación autonómica: Cantabria, Navarra y País Vasco 20 Colegiación LA VOZ DEL COLEGIADO 22 Convocatorias 23 Opiniones Carta abierta a los ingenieros/as de Caminos, Canales y Puertos por Justo Llácer Barrachina Matices sobre los comentarios del compañero Manuel Mateos de Vicente y la desgracia del tren Alvia por Marcial Martínez Martínez 26 Premios 27 Revista de prensa Suplemento de la ROP NOTA DEL SUPLEMENTO DE LA ROP Director Antonio Papell Redactores Jefe Paula Muñoz Raquel Cubero Secretario Lorenzo Martínez Lavado Fotografía Juan Carlos Gárgoles Imprime Gráficas 82 Depósito legal M Maquetación Diana Prieto MM Mass Media Edita Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Calle Almagro Madrid T Este suplemento de la Revista de Obras Públicas que incluye el Boletín de Información y la Voz del Colegiado se envía por correo electrónico a todos los colegiados y permanecerá en la Web del Colegio hasta el siguiente número. No obstante, quienes no dispongan de correo electrónico podrán solicitar por escrito al Colegio un ejemplar impreso que se les enviará gratuitamente.
3 CARTA DEL PRESIDENTE Un asunto de extrema urgencia Desde que en abril de 2012 accediéramos a la Junta de Gobierno, ha habido un asunto que nos ha preocupado sobremanera, por las consecuencias, dramáticas en algunos casos, que está provocando en muchos profesionales de este país. Me refiero a la equiparación del título profesional de los ingenieros de Caminos anterior a Bolonia al nivel de Máster. En todas las oportunidades que hemos tenido cualquiera de los miembros de esta Junta de Gobierno que presido, no nos hemos cansado de decir, ni nos cansaremos, que esta homologación es indispensable para encontrar salida a nuestros compañeros actualmente en paro. No se trata de un mero capricho de un colectivo en particular, sino de un asunto de extrema urgencia, que está perjudicando la empleabilidad de los profesionales y las condiciones de competencia de las empresas españolas, que tienen que contratar ingenieros de otros países con título de Máster para las licitaciones internacionales. Por ello, en múltiples ocasiones, el Colegio ha solicitado al Ministerio de Educación que haga efectivas las pautas que se recogen en la Recomendación del Parlamento Europeo y del Consejo de 23 de abril de 2008, referidas a la creación del Marco Europeo de Cualificaciones para el aprendizaje permanente, situando el título de ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, como de nivel EFQ-MEC 7. De esta manera, todos los títulos universitarios de ingeniero de Caminos, Canales y Puertos contendrían una referencia al nivel 3 (Máster) del Marco Español de Cualificaciones para la Educación Superior. Sin embargo, esto no se ha llevado a cabo en España donde el Ministerio de Educación propone una solución global para todas las titulaciones y profesiones. Sin embargo, desde el Colegio reclamamos una solución urgente y específica para los ingenieros de Caminos. Continuando con esta batalla, en los últimos meses, hemos intensificado las acciones dirigidas a la consecución de este objetivo. Nos hemos reunido con la Defensora del Pueblo, Soledad Becerril, y con la secretaria de Estado de Educación, Montserrat Gomendio, y hemos conocido la decisión del Ministerio de emitir una certificación de equivalencia al Máster que podéis consultar en nuestra web, que aunque no colma nuestras necesidades, constituye un paso más en la buena dirección. También hemos mantenido un interesante contacto con la presidenta de la comisión de Educación del Congreso de los Diputados, doña Sandra Moneo Díez. Además, hemos conseguido que la práctica totalidad de asociaciones e instituciones relacionadas con la construcción y la ingeniería se hayan unido a nosotros para reclamar al Gobierno la equiparación del título de ingeniero al nivel de Máster. Finalmente, tenemos que agradecer que UPyD haya presentado una proposición no de Ley en este mismo sentido. A estas acciones hay que añadir la buena noticia que supone que un organismo internacional como ABET haya emitido un informe preliminar positivo en el proceso de acreditación internacional de la titulación de ingenieros de Caminos de la UPM, con nivel de Máster. Estamos seguros de que, con la ayuda y el apoyo de todos, ingenieros y empresas seremos capaces de conseguir solucionar el más importante de los asuntos que esta Junta de Gobierno tiene actualmente sobre la mesa. Juan A. Santamera Presidente SUPLEMENTO DE LA ROP NOVIEMBRE
4 ACUERDOS Acuerdos adoptados por la Junta de Gobierno nº 20 9 de septiembre de 2013 La Junta de Gobierno del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos se reunió el pasado 9 de septiembre en sesión extraordinaria, alcanzándose los siguientes acuerdos (extractados): - Aprobar el acta de la sesión de la Junta de Gobierno ordinaria celebrada el día 22 de julio de Instar a la Comisión para la Reforma Estatutaria (Junta de Gobierno-Consejo-Junta de Decanos) a que siga trabajando, y tras completar la recepción de enmiendas recibidas en septiembre, y la opinión de la Junta de Decanos, presente un documento de síntesis consensuado. - Identificar, tanto para la Junta de Decanos como para el Consejo, los puntos relevantes de debate, pendientes de consenso para tratar de articular con los enmendantes más significativos, incluido el grupo de consejeros de Madrid, un mayor consenso. - Debatir los temas identificados como relevantes en el Consejo convocado para el próximo 18, para poder seguir avanzando en este proceso de reforma. - Aprobar la propuesta de dotación del Fondo de Reestructuración con , para su aprobación por el Consejo General, previo informe favorable de la Junta de Decanos. Acuerdos adoptados por el Consejo General nº 5 18 de septiembre de 2013 El Consejo General del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos se reunió el 18 de septiembre, alcanzándose los siguientes acuerdos (extractados): - Aprobar el acta de la sesión del Consejo General celebrada el día 22 de mayo de 2013, con la incorporación de varias observaciones. - Se desiste del proceso de reforma estatutaria y se disuelve la Comisión para la Reforma Estatutaria. - Capitalizar el Fondo de Reestructuración con euros. Acuerdos adoptados por la Junta de Gobierno nº de septiembre de 2013 La Junta de Gobierno del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos se reunió el día 30 de septiembre en su sesión número 21, alcanzándose los siguientes acuerdos (extractados): - Aprobar el acta de la sesión de la Junta de Gobierno extraordinaria celebrada el día 9 de septiembre de Aprobar el presupuesto para el ejercicio 2014 de Sede Nacional para su integración en los presupuestos del Colegio y tramitación de acuerdo con el artículo 45 de los Estatutos del Colegio. - Elaborar el Presupuesto anual del Colegio para el ejercicio 2014, para su tramitación de acuerdo con el artículo 45 de los Estatutos del Colegio. - Aprobar la propuesta de dotación a Castilla y León de hasta euros, la participación de Sede en la dotación, proponiendo la participación de las Demarcaciones con mayores recursos (Cataluña, Madrid, Comunidad Valenciana, Aragón y Castilla-La Mancha), así como aprobar la suscripción del acuerdo para el préstamo a la Demarcación de Castilla y León. - Aprobar la colegiación de 183 ingenieros de Caminos, Canales y Puertos que han solicitado su incorporación al Colegio. -Aprobar la colegiación de un solicitante con título homologado de Licenciado en Ingeniería Civil por la Universidad de La Salle (Guanajuato, México) que ha solicitado su incorporación al Colegio. - Renovar la designación de Florentino Puerta Gutiérrez como representante del Colegio en el órgano técnico de AENOR CTN-83 Hormigón. - Aprobar la suscripción del Convenio Marco de Colaboración con el Colegio de Ingenieros de Chile. 4 SUPLEMENTO DE LA ROP NOVIEMBRE 2013
5 NOTICIAS DE PORTADA La Defensora del Pueblo acoge la petición sobre la equiparación del título de ingeniero de Caminos al nivel de Máster El objetivo es facilitar el ejercicio profesional fuera de España La Defensora del Pueblo, Soledad Becerril, ha recibido al presidente del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Juan A. Santamera, y ha acogido la petición de que se equipare el título profesional de los Ingenieros de Caminos anterior a Bolonia al nivel de Máster. En la reunión, celebrada en la sede del Defensor del Pueblo, el presidente del Colegio estuvo acompañado por el vicepresidente, José Manuel Loureda, y por el secretario general del Colegio, José Javier Díez Roncero. La equivalencia a Máster de los ingenieros de Caminos es urgente para que los profesionales no se vean perjudicados en el mercado internacional, motivo por el que el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos ha presentado formalmente en el Ministerio de la Presidencia una solicitud al Gobierno de España, al amparo del derecho constitucional de petición. El Colegio de Ingenieros de Caminos ha solicitado repetidamente al Ministerio de Educación que haga efectivas las indicaciones contenidas en la Recomendación del Parlamento Europeo y del Consejo de 23 de abril de 2008 relativa a la creación del Marco Europeo de Cualificaciones para el aprendizaje permanente, contemplando el título de Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos como de nivel EFQ-MEC 7 en su informe a las instituciones europeas y que vele porque todos los títulos universitarios de Ingeniero de Caminos Canales y Puertos contengan una referencia al nivel 3 (Máster) del Marco Español de Cualificaciones para la Educación Superior. De izda. a dcha.: José Javier Díez Roncero, secretario general; Juan A. Santamera, presidente; Soledad Becerril, Defensora del Pueblo; y José Manuel Loureda, vicepresidente del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos La falta de equiparación del título de Ingeniero de Caminos al nivel de Máster perjudica la empleabilidad de los profesionales y las condiciones de competencia de las empresas españolas que en los concursos internacionales se ven obligadas a contratar ingenieros de otros países con títulos de Máster, no pudiendo aprovechar la experiencia y capacidad de los ingenieros españoles. Los ingenieros de Caminos, Canales y Puertos son un colectivo de gran movilidad, especialmente en este momento, al ejercer su profesión fuera de España, de forma que de los colegiados, cerca de están trabajando en el mercado internacional. Fuera de España, los títulos equivalentes al de Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos tienen el nivel de Máster, por lo que en la contratación privada o laboral y en las licitaciones públicas se exige que los ingenieros tengan tal nivel. SUPLEMENTO DE LA ROP NOVIEMBRE
6 NOTICIAS DE PORTADA Entrevista del presidente del Colegio de Ingenieros de Caminos con la secretaria de Estado de Educación Sigue la lucha por el Máster de los ingenieros En la reunión celebrada en el Ministerio de Educación, el Colegio reclama la necesidad y urgencia de establecer la equivalencia a Máster del título pre-bolonia de Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos. Como ha puesto de manifiesto en la entrevista con la secretaria de Estado de Educación, Montserrat Gomendio, el presidente del Colegio de Ingenieros de Caminos, Juan A. Santamera, el Gobierno español debe comunicar a la Unión Europea la equivalencia a Máster para evitar el daño que se está causando tanto a los más de profesionales que trabajan fuera de nuestro país como a las empresas que operan en el exterior. La ausencia de esta medida está ocasionando una pérdida de competitividad a las empresas españolas en el mercado internacional en el que, de enero a octubre, han logrado contratos por un importe superior a los millones de euros. Mientras las autoridades de Educación proponen una solución global para todas las titulaciones y profesiones, fórmula compleja de la que cabe esperar retrasos, el Colegio demanda una solución urgente y especifica para los Ingenieros de Caminos, plenamente justificada, ya que son, sobre todo, estos profesionales los que deben competir en el mercado internacional, lo que implica importantes consecuencias para la economía española. La equiparación del título de Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos a los de nivel de Máster es una reforma normativa sencilla y sin coste alguno para el erario público, que mejorará la empleabilidad de los ingenieros españoles y la competitividad de las empresas de ingeniería y constructoras españolas que, con frecuencia, para participar en concursos internacionales, tienen que contratar ingenieros no españoles con títulos de Máster. Los empresarios reclaman al Gobierno la equiparación del título de ingeniero al nivel de Máster La práctica totalidad de asociaciones e instituciones relacionadas con la construcción y la ingeniería como la Confederación Nacional de la Construcción (CNC), ANCI (Asociación Nacional de Constructores Independientes) y Tecniberia (Asociación Española de Empresas de Ingeniería, Consultoría y Servicios Tecnológicos), entre otras, ha dado su apoyo total a los ingenieros de Caminos, Canales y Puertos y a su Colegio para que el Gobierno equipare su título profesional al nivel de Máster. La equivalencia a Máster de los ingenieros de Caminos es urgente para que ni las empresas ni los profesionales se vean perjudicados en el mercado internacional, motivo por el que el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos ha presentado formalmente en el Ministerio de la Presidencia una solicitud al Gobierno de España, al amparo del derecho constitucional de petición. La Confederación Nacional de la Construcción (CNC), que agrupa a las patronales del sector entre ellas, a la Asociación de Empresas Constructoras de Ámbito Nacional SEOPAN, la Asociación Nacional de Empresas Constructoras de Obras Públicas (AERCO), la Asociación Nacional de Constructores Independientes (ANCI), la Agrupación Nacional de Contratistas de Obras Públicas (ANCOP), se ha sumado a la petición del Colegio de Ingenieros de Caminos al Gobierno. 6 SUPLEMENTO DE LA ROP NOVIEMBRE 2013
7 NOTICIAS DE PORTADA/OTRAS INFORMACIONES Aprobado el Plan Director de Estrategia del Colegio El pasado 22 de octubre, el Consejo General aprobó el Plan Director de Estrategia para su puesta en marcha por la Junta de Gobierno del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Este Plan ha quedado finalmente dividido en diez objetivos: 1. Modelo económico. 2. Modelo territorial y de organización del Colegio. 3. Escuelas. 4. Certificación de profesionales. 5. La formación de la imagen del Colegio. 6. Acreditación de proyectos. 7. Otros nuevos servicios. 8. Empleo e internacionalización. 9. Internacionalización del Colegio. 10. Participación y comunicación. Como se apunta en la introducción de este PDE, la reflexión que llevó a la Dirección del Colegio a proponer un Plan Director de Estrategia partía de la situación en la que nos encontrábamos y de la necesidad de efectuar cambios profundos para adaptarnos a la realidad que estamos viviendo. En la búsqueda de una mayor cercanía a la sociedad, la Fundación Caminos debe ser capaz de generar la imagen pública de la Ingeniería de Caminos y habrá de ser el principal emisor de dicha imagen a los medios, es decir, al conjunto de la sociedad. Está previsto que este Plan se ponga en funcionamiento durante el primer trimestre de Ya puede consultarse su edición íntegra en la web del Colegio. Víctor Gómez Frías, profesor titular de la École Nationale des Ponts et Chaussées Víctor Gómez Frías (Madrid, 1979) promoción del 2003 ha sido nombrado profesor titular de la École Nationale des Ponts et Chaussées (CER 22/10/2013), donde es subdirector académico desde Es ingeniero de Caminos, doble diploma de esta escuela francesa con la Universidad Politécnica de Madrid. Investigador asociado en el Centre de Recherche en Gestión de la École Polytechnique, donde se doctoró en Economía, es además licenciado en Derecho, en Ciencias Políticas y en Antropología por la UNED. Fue ingeniero de proyectos y secretario del Consejo de Dirección de la empresa consultora Getinsa. Desde 2008 es consejero del Colegio de Ingenieros de Caminos, primero en representación de los jóvenes y ahora de los ejercientes en el extranjero. Autor de tres libros y más de 40 publicaciones, ha sido visiting scholar en la University of Oxford, y profesor en las universidades de Castilla-La Mancha y Carlos III de Madrid. OTRAS INFORMACIONES SUPLEMENTO DE LA ROP NOVIEMBRE
8 ACTOS EN LA SEDE Alberto Nadal: El recibo de la luz habría aumentado un 42 %, si el Gobierno no hubiera tomado medidas La Jornada del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Los sectores de la energía contó con los principales representantes del sector El secretario de Estado de Energía, Alberto Nadal, fue el encargado de inaugurar la jornada Los sectores de la energía: situación, perspectivas y oportunidades, en el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Durante su intervención, el secretario de Estado estableció los tres elementos básicos de la política energética: seguridad en el suministro, teniendo acceso a distintas fuentes; el medio ambiente y una competitividad adecuada, garantizando una energía a un precio razonable. En su opinión, toda política energética tiene que equilibrar estos tres elementos, porque una apuesta en exceso por uno de ellos daña a los otros dos. La jornada fue inaugurada por el presidente del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Juan A. Santamera, y por José María Martí Fluxá, presidente de INTIC. El presidente del Colegio agradeció al secretario de Estado su presencia y señaló que esta reforma del sector eléctrico ha tenido la virtud de incomodar a todos los sectores involucrados, lo que en principio podría ser una garantía cierta de ecuanimidad. Alberto Nadal manifestó que el precio de la electricidad en España está por encima de la media europea, es el tercer país más caro, solo por detrás de Irlanda y Chipre, islas en las que los costes de generación son mucho mayores que en el continente. En este sentido, comentó que hace 10 años, el precio de la electricidad era un elemento de competitividad para España. En la actualidad, es un lastre. A este respecto se refirió a la principal causa de esta situación: El intento por cambiar el mix energético de manera radical, en muy poco tiempo, a través del Real Decreto 661/2007, junto con determinados errores en política energética, aseguró. Durante su exposición, el secretario de Estado señaló que a fecha de hoy, la deuda De izda. a dcha.: José Manuel Loureda, César Lanza, Alberto Nadal, Juan A. Santamera y José María Martí Fluxá del sistema eléctrico por los déficit acumulados desde 2005 supera los millones de euros, habiéndose amortizado ya otros millones de euros en este periodo. El déficit de tarifa habría alcanzado unos millones de euros en este año si el Gobierno no hubiera tomado medidas. Para atajar esta situación, se ha llevado a cabo una reforma con medidas regulatorias, establecimiento de costes a la regulación y sobre los combustibles y cesión de derechos de emisión, reduciendo el agujero de esos millones previstos a casi la mitad, unos 4.500, según manifestó. En palabras de Alberto Nadal, si no hubiéramos tomado medidas para equilibrar el sistema, habría que haber incrementado el coste del recibo de la luz en un 42 %, convirtiéndonos en el país más caro en electricidad. El reparto del déficit se comparte entre el consumidor, la reducción de los costes del sistema, los impuestos sobre las empresas generadoras y el incremento de los Presupuestos Generales del Estado para que el sistema sea sostenible a partir del año 2014, señaló. Para concluir, manifestó que el objetivo es garantizar la estabilidad financiera, una reducción significativa de los costes del sistema a través de medidas regulatorias y garantizar el menor coste posible, fomentando la competencia y la capacidad de elección del consumidor. 8 SUPLEMENTO DE LA ROP NOVIEMBRE 2013
9 ACTOS EN LA SEDE Tras la inauguración por parte del secretario de Estado, Alberto Nadal, se celebraron dos mesas redondas. La primera de ellas, bajo el título La energía en España: dilemas y perspectivas, tuvo como moderador a César Lanza, director general de Tecnova. En ella participaron Eduardo Montes, presidente de Unesa; Marta Margarit, secretaria general de Sedigás; Álvaro Mazarrasa, director general de AOP; y José Miguel Villarig, presidente de APPA. En sus intervenciones, hicieron referencia a sus sectores de actividad: electricidad, gas, petróleo y energías renovables. De izda. a dcha.: Álvaro Mazarrasa, Eduardo Montes, César Lanza, Marta Margarit y José Miguel Villarig En la segunda mesa redonda, Oportunidades de desarrollo profesional de los ingenieros de Caminos en los sectores de energía, participaron Baldomero Navalón, consejero delegado de Iberdrola Generación; Antonio García Mateo, exdirector general de Ingeniería, Tecnología y Compras de Enagás; y Pedro Fernández Fria, director general de Estrategia y Control de Repsol. La mesa estuvo moderada por Pedro Escudero, presidente de la Comisión de Formación, Empleo y Jóvenes del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Componentes de la mesa Baldomero Navalón, Antonio García Mateo, Pedro Escudero, Pedro Fernández Frial y José Manuel Loureda La jornada fue clausurada por José Manuel Loureda, vicepresidente del Colegio. En su intervención, señaló que la Administración, las compañías eléctricas, las renovables y las entidades financieras tenían que haberse puesto de acuerdo sobre la reforma fiscal, para resolver todas las incidencias judiciales y presupuestarias que tienen actualmente muchas plantas en este país y que afecta incluso a la propia credibilidad de España en Europa. También hizo referencia al pasado de la profesión de ingeniero de Caminos y destacó tres cuestiones: primero, el trabajo está en el exterior; segundo, hará falta espíritu de sacrificio para trabajar en lugares con malas condiciones climáticas y de salubridad; y, por último, habrá que potenciar los estudios sobre el campo del petróleo, del gas y de la electricidad porque es el futuro. Por último concluyó su intervención abogando por la homologación del título de Máster. Si a finales de año no hemos conseguido medidas concretas en este campo, toda la ingeniería española superior debería concienciar a la sociedad del número de puestos de trabajo que se están perdiendo en el exterior por la falta de titulación de Máster a todos los ingenieros españoles, señaló. SUPLEMENTO DE LA ROP NOVIEMBRE
10 ACTOS EN LA SEDE Jornada sobre el Plan de Infraestructuras, Transportes y Vivienda (PITVI) , organizada por la Asociación Española del Transporte El pasado 23 de octubre se celebró en el Colegio de Ingenieros de Caminos una jornada sobre El Plan de Infraestructuras, Transportes y Vivienda (PITVI) , organizada por la Asociación Española del Transporte (AET), que fue inaugurada por el presidente de la institución colegial, Juan A. Santamera; el presidente de la AET, José María Pérez Revenga; y el secretario general de Infraestructuras, Manuel Niño. Durante la presentación, el presidente del Colegio señaló que sigue plenamente vigente el análisis que justifica incentivar las actuaciones en infraestructuras por los efectos que han colocado a España a un nivel destacado de competitividad, seguridad y comodidad. También hizo referencia a la importancia de destinar, en los presupuestos de los próximos años, el porcentaje mínimo necesario para mantener la red de carreteras y de autovías del Estado en condiciones adecuadas de explotación, de forma similar a lo que se dedica a la conservación y mantenimiento de las líneas AVE. El presidente quiso finalizar su intervención recordando al secretario general, Manuel Niño, la urgencia que tenemos para solucionar el problema de la equivalencia del título a Máster que tan necesario es para nuestros ingenieros de Caminos que salen al mercado internacional y que, al mismo tiempo, tan importante es para las empresas españolas que compiten en todo el mundo. Por su parte, el secretario general se mostró receptivo y preocupado también por la situación que viven los ingenieros de Caminos y se mostró esperanzado ante una pronta solución del problema. En relación al PITVI, señaló que este plan es el referente para la política de infraestructuras, transporte y vivienda hasta el año Este plan se integra en el programa de reformas del sector público, tras realizar un diagnóstico de la situación en la que se encontraba el país. Según este análisis, España ha recibido un volumen importante de inversión (más de millones de euros en la última década), dentro del régimen de infraestructuras, lo que ha supuesto un gran endeudamiento de las Administraciones. De izda. a dcha.: Juan A. Santamera, Manuel Niño y José María Pérez Revenga Durante su intervención, el secretario general de Infraestructuras fue señalando los objetivos del PITVI: mejorar la eficiencia del sistema de transporte, contribuir al desarrollo de nuestra economía, promover la movilidad sostenible, reforzar la vertebración territorial y la cohesión social y garantizar el derecho a la movilidad mediante la intermodalidad. Manuel Niño hizo referencia al deseo del Ministerio de Fomento de enriquecer el PITVI con la participación de todas las instituciones y de la sociedad para someterlo, en un breve plazo de tiempo, a información pública. La siguiente en participar fue la consejera de Infraestructuras de la Generalitat Valenciana, Isabel Bonig, quien hizo autocrítica reconociendo la realidad y los excesos cometidos hasta el momento. Durante su intervención, la consejera abogó por la necesidad de liberalizar de verdad el sector del transporte de mercancías por ferrocarril. Además, se mostró a favor de llevar a cabo actuaciones coordinadas entre las Administraciones con independencia de la ideología política. La consejera resaltó el tercer carril como el único proyecto nuevo que se había comenzado en 2013 en España, con una inversión de millones de euros. Según sus palabras, se trata de un proyecto prioritario de la red transeuropea de transporte. Álvaro Rodríguez Dapena, director técnico de Puertos del Estado, intervino en sustitución del presidente, José Llorca. Durante su alocución, resaltó que el PITVI hace referencia a que estamos en Europa y, por lo tanto, no podemos desligarnos de lo que nos viene por diferentes vías por el marco europeo. Álvaro Rodríguez hizo un análisis de la situación de las infraestructuras. En su opinión, se ha realizado una inversión muy 10 SUPLEMENTO DE LA ROP NOVIEMBRE 2013
11 ACTOS EN LA SEDE intensa en infraestructuras de transporte, muy superior a la media europea. Ello lleva a que el sistema cuenta, por lo general, con capacidad u oferta suficiente como para satisfacer los actuales niveles de demanda, así como los previsibles en un medio plazo. Sin embargo, apuntó que la planificación no ha avanzado en una verdadera complementariedad entre los distintos modos de transporte, ni interior ni exterior, especialmente en relación con la carretera que copa la mayor parte de la movilidad de mercancías. También señaló que falta orientación a la demanda a la hora de ofrecer una relación calidadcoste competitiva de las cadenas de transporte puerta a puerta, para lo cual hace falta aplicar criterios de eficiencia en todos los modos y nodos de transporte. El último en participar en la sesión de la mañana fue Benito Bermejo, subdirector general de Gestión, Análisis e Innovación del Transporte Terrestre, del Ministerio de Fomento. En su intervención realizó un análisis sobre el transporte de viajeros en el PITVI, del que comentó que está orientado por una serie de principios como el enfoque integrado del conjunto del sistema del transporte, la adecuación de los servicios a la demanda real o el avance en la liberalización y apertura al mercado. Eduardo Pallardó, subdirector general de Planificación del Ministerio de Fomento, habló sobre la dotación de infraestructuras prevista en el PITVI y su financiación. Además, explicó los objetivos estratégicos del plan, entre los que se encuentran la mejora de la eficiencia del sistema de transporte, la contribución al desarrollo equilibrado de la economía, la promoción de una movilidad sostenible, el refuerzo de la cohesión territorial y accesibilidad y el desarrollo de la intermodalidad. Durante su intervención, el subdirector general señaló que hemos vivido unos años en los que se ha invertido por encima de lo que se invertía a nuestro alrededor. Para concluir, se celebró una mesa redonda con el título La visión sobre el PITVI de los agentes sociales y económicos relacionados con el transporte, moderada por Fernando José Cascales, miembro de la Junta Directiva de la AET. En ella participaron Rafael Barbadillo, presidente del Consejo de Transportes de la CEOE; Maruxa Heras, jefa de estudios de ANA- VE; Eduardo Hernández Oñate, secretario de Acción Sindical y Política Territorial de TCM-UGT; Manuel Fernández Rouco, presidente de honor de AEUTRANSMER; y Vicente Cerdá, presidente del Comité Técnico de Transportes del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Rafael Barbadillo señaló dos dudas respecto al PITVI: qué modelo de transporte se está fomentando y cuál es el calendario y el presupuesto que se maneja para llevarlo a la práctica. Según sus datos, en un ranking de 148 estados, España es el 5º en infraestructuras ferroviarias y el 2º en Europa, detrás de Francia. De hecho, calificó el AVE como la niña mimada de Fomento y reclamó transparencia en lo que se destina al operador público. Maruxa Heras, representante de Anave, hizo un repaso a las actuaciones previstas en el PITVI: hacer más competitivo el pasaje portuario en términos económicos y de calidad, invertir en accesos a los puertos, impulsar las autopistas del mar y armonizar, automatizar y simplificar los procesos y los requisitos administrativos y aduaneros. Durante su intervención, explicó que, en 12 años, la capacidad teórica de manipulación de carga de las terminales ha aumentado un 40 %. Sin embargo, el crecimiento de los tráficos no ha acompañado, de donde concluyó que la prioridad no es construir nuevas infraestructuras, sino mantener las existentes y promover su mejor uso. El siguiente en intervenir en esta mesa redonda fue Eduardo Hernández Oñate, de UGT, para quien el PITVI es un elemento fundamental para ordenar las infraestructuras de transporte y abogó por asegurar la titularidad pública, aunque haya participación privada. Por último, manifestó que es fundamental conseguir un consenso político-laboral. Por su parte, Manuel Fernández Rouco, presidente de honor de Aeutransmer, hizo un repaso a la situación de los puertos españoles. Asimismo, declaró que hay cuatro puertos con grandes deficiencias de comunicación con el interior de la península debido a las elevadas pendientes del trazado ferroviario, lo que provoca que los trenes sean muy cortos y el coste por contenedor muy elevado. Se trata de Algeciras, Gijón, Santander y Bilbao. El último en intervenir fue Vicente Cerdá, presidente del Comité Técnico de Transportes del Colegio, quien se preguntaba cómo es posible que después de todo lo invertido por el PEIT no se reconozca en el PITVI que ha habido notables avances en la vertebración y la cohesión territorial. Según sus palabras, el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos considera que el PITVI debería contener un Programa de I+D+i aplicable a las infraestructuras del transporte, los criterios, los objetivos y los recursos destinados a que la I+D+i reciba un porcentaje estable de las inversiones totales. La jornada fue clausurada por José María Pérez Revenga, presidente de la AET, quien señaló que se debería haber hecho alguna valoración sobre los planes anteriores y pasar de la cultura de la calidad a la cultura de la eficiencia. SUPLEMENTO DE LA ROP NOVIEMBRE
12 ACTOS EN LA SEDE Diques de Toda abrigo obra debe construirse en para cumplir los con la puertos función a que se destina, de debiendo resistir, en consecuencia, cada una de sus partes y en su conjunto interés general (como un sistema), del la acción Estado, sinérgica de todos los agentes ambientales, el Colegio antrópicos, etc. a toda clase de fallos estructurales, funcionales, ambientales, etc. durante toda la vida de diseño (previsible) para la obra y a un nivel de fiabilidad de diseño (admisible) Pedro Suárez Bores (1977) El Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos acogió el pasado 5 de noviembre la presentación del libro Diques de abrigo en los puertos de interés general del Estado. El acto contó con la participación del presidente del Colegio, Juan A. Santamera, y el presidente de Puertos del Estado, José Llorca. El primero en intervenir fue el presidente del Colegio quien dio la bienvenida a los asistentes y destacó el gran valor de esta obra para los ingenieros de proyectos de obras portuarias. Durante su intervención, también señaló a España como uno de los países punteros en ingeniería marítima, y así es reconocido mundialmente. Asimismo, se mostró convencido de que la publicación que presentamos constituirá una magnífica carta de presentación para las compañías que, en su esfuerzo exportador, potencian el sector exterior de nuestra economía y dan trabajo a numerosos compañeros, que consiguen eludir así el elevado desempleo que padecemos. Por su parte, José Llorca comenzó destacando el especial significado que para él tiene la presentación de esta obra, ya que es la continuación de mi primer trabajo en el Ministerio de Fomento. Según señaló, con esta obra se pretende mantener el patrimonio tecnológico que se genera y trasladarlo a todos. DIQUES DE ABRIGO EN LOS PUERTOS DE INTERÉS GENERAL DEL ESTADO AÑOS A continuación, hizo un repaso de las actuaciones realizadas en los puertos en los últimos años debido al crecimiento en la demanda. Unas actuaciones que han tenido un volumen de inversión superior a los millones de euros durante el periodo También destacó que la asignatura pendiente de Puertos del Estado es mejorar la accesibilidad a los puertos y acondicionar el lado tierra. Para lograrlo y para la realización de otras obras, José Llorca hizo un llamamiento a fomentar la financiación privada y a desarrollar las políticas de I+D+i de las empresas constructoras. Por último, comentó la necesidad de internacionalizarse. Como no nos internacionalicemos será difícil que nuestros compañeros encuentren trabajo, concluyó. Jornada Internacionalización, una salida profesional para nuestros ICCP El próximo día 9 de diciembre, a las 17:30 h, tendrá lugar, en la sede del Colegio de Ingenieros de Caminos en Madrid, la jornada Internacionalización, una salida profesional para nuestros ICCP. Juan A. Santamera, presidente del Colegio, y Roque Gistau, presidente de la AICCP, serán los encargados de inaugurar este encuentro para dar paso a José Javier Díez Roncero, secretario general del Colegio, quien hablará sobre la Situación de nuestros profesionales. A continuación, Tomás A. Sancho, vocal de la Junta de Gobierno y presidente de la Comisión de Internacionalización del Colegio, explicará La internacionalización en el Plan Director de Estrategia del CICCP. Posibilidades y estrategias para fomentar la empleabilidad en el exterior de los ingenie- ros de Caminos y, por su parte, Mª Ángeles Martín, directora de Empleo, Formación e Internacionalización del Colegio, y José Francisco Sáenz, Servicio de Internacionalización del Colegio, expondrán Cómo podemos ayudar a nuestros profesionales a través del Servicio de Internacionalización?. Para terminar, habrá una mesa redonda con coloquio, moderada por Tomás A. Sancho y en la que participarán Vicente Esteban Chapapría, director de la Escuela de Valencia UPV; José Medem, presidente fundador del WCCE-Consejo Mundial de Ing. Civiles; Ángela Martínez, presidenta del GT de Internacionalización del Consejo General del Colegio; Cristina Vázquez, coordinadora de la Red Ingenieros por el Mundo; y Joaquín Martí, representante del Colegio en Chile. 12 SUPLEMENTO DE LA ROP NOVIEMBRE 2013
13 DEMARCACIONES Andalucía, Ceuta y Melilla El decano de la Demarcación, José Abraham Carrascosa, acompañado por el secretario de la misma, José Luis Sanjuán, se reunió el pasado día 1 de octubre con el presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA), Manuel Morón, en un encuentro protocolario en el que se buscaron vías de colaboración y se trataron temas de interés para ambas instituciones. En esta entrevista, los representantes de la Demarcación explicaron al presidente de la Autoridad Portuaria los beneficios que el convenio de visado podría aportar al Puerto de Algeciras en seguridad y control sobre los proyectos, quedando emplazados para una próxima reunión con el objetivo de continuar avanzando en el desarrollo de la cooperación entre ambas partes. El Ayuntamiento de Málaga organizó el día 1 de octubre una jornada con el título Experiencias recientes y desafíos en la conservación de pavimentos urbanos en la que colaboró la Demarcación. El decano abrió el pasado 2 de octubre, en Sevilla, la mesa redonda La inversión como motor de la recuperación de la economía, enmarcada en las II Jornadas de la Cadena Ser sobre Infraestructuras en Andalucía, que se desarrollaron en la Escuela de Organización Industrial (EOI), en la que compartió tribuna con Francisco Fernández Olmo, presidente de CEACOP; Antonio Frade, presidente de la Cámara de Contratistas de Andalucía, y Federico Muela, presidente de FADECO. El decano lamentó los lastimosos y tristes presupuestos (PGE) presentados por el Gobierno central para el próximo año, que mantienen su errática política del recorte de la inversión en obra pública, La inversión como motor de la recuperación de la economía sumando ya una caída del 40 % en esta legislatura. Una tendencia que se repite a nivel regional y que traerá un nuevo varapalo con las cuentas de la Junta de Andalucía. Carrascosa advirtió a las Administraciones que el corte del suministro ya ha tocado en hueso y que están a punto de amputar de la economía andaluza y española al sector de la ingeniería y la obra pública, haciendo tambalear con ello la economía del país. El representante provincial de Málaga, Francisco Javier Carmona, presentó el 3 de octubre la ponencia sobre Utilización de materiales procedentes de residuos de construcción en firmes de viales de Málaga, dentro de las jornadas sobre Greencities & Sostenibilidad que se celebraron en el Palacio de Congresos de Málaga. También asistió a la jornada Estabilización y tratamiento de suelos, organizada por IECA con la colaboración de la Demarcación, el día 8 de octubre. El día 7 de octubre, el decano estuvo presente en el desayuno con el alcalde de Sevilla, Juan Ignacio Zoido, para tratar temas de relevancia para la ciudad. Con motivo del reciente nombramiento de Francisco Javier Pomares Fuertes como concejal delegado de Ordenación y Territorio del Ayuntamiento de Málaga, el representante provincial de Málaga, se reunió con él el pasado 15 octubre. En la reunión estuvieron presentes los decanos y representantes de los colegios profesionales del sector del Urbanismo y de la Construcción. Por otro lado, el decano, acudió el pasado día 10 de octubre a una entrevista con el director técnico de la Gerencia de Urbanismo para hablar de las alegaciones del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos a la nueva Ordenanza de Accesibilidad. La Demarcación ha llegado a un acuerdo con el Colegio de Ingenieros Técnicos de Obras Públicas de Andalucía Occidental para colaborar en materia de formación por el beneficio de los colegiados de ambas entidades. Este acuerdo se alcanzó el pasado 8 de octubre en una reunión entre el decano y el secretario de la Demarcación, con sus homólogos del Colegio de ITOP de Andalucía Occidental, el decano Pedro León Maruján y el secretario del mismo, Ismael Espejo Catalán. Ambos colegios se comprometen a compartir sus cursos y actividades formativas de modo que todos los colegiados puedan beneficiarse de la programación de las dos entidades indistintamente. SUPLEMENTO DE LA ROP NOVIEMBRE
14 DEMARCACIONES El decano asistió como representante de la entidad colegial a la Mesa de Contratación del Puerto de Almería, el pasado 29 de octubre. Finalmente, el día 1 de octubre, el representante provincial de Málaga, acudió a la inauguración del curso de la Academia Malagueña de Ciencias. Asturias La Demarcación de Asturias ha organizado la segunda edición del curso de inglés técnico English for Civil Engineering, que comenzó el pasado 4 de octubre. Este curso está orientado a conocer el vocabulario utilizado en los temas más relevantes de la Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos, como son el tratamiento de aguas residuales, carreteras, túneles, ferrocarriles, puertos, etc., así como el análisis y presentación de ofertas, proyectos y obras en países anglosajones. Un grupo de 23 colegiados de la Demarcación visitó las instalaciones centrales de COGERSA en Serín el sábado 26 de octubre. El gerente del Consorcio, Santiago Fernández, explicó los tratamientos de los diferentes residuos que se reciben y gestionan en este complejo industrial de trescientas hectáreas. programa Prontuario Informático del Hormigón Estructural 3.1 EHE-08 organizada por la Demarcación de Castilla y León del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Del 5 de noviembre de 2013 al 28 de febrero de 2014 se imparte de forma semipresencial el Curso práctico eficiencia energética en edificios, organizado por el Aula de Formación Continua de la Ingeniería Civil del Noroeste (Demarcaciones de Asturias, Castilla y León y Galicia del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos). Organizado por el Aula de Formación Continua de la Ingeniería Civil del Noroeste, se impartirá desde el 18 de noviembre de 2013 al 28 de febrero de 2014 el curso online Coordinador de Seguridad y Salud en las obras de Construcción. Se ha publicado en la página web de la Demarcación, la entrevista número 17 realizada a Antonio J. Alonso Burgos, subdirector general de Infraestructuras y Tecnología del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente. Antonio J. Alonso Burgos, en un momento de la entrevista Instalaciones de COGERSA Dentro de la serie Ingenieros por el mundo, se ha publicado en la página web un nuevo artículo donde Javier Merino González ha escrito sobre la ingeniería y su experiencia particular en Chile, país en el que trabaja actualmente. Cataluña Castilla y León El salón de actos de la Escuela Politécnica Superior de la Universidad de Burgos acogió, el día 30 de octubre, la celebración de la Jornada técnica de presentación del La Demarcación de Cataluña ha organizado, conjuntamente con la Diputación de Barcelona, la VI edición del curso de Especialización en la Gestión de la Movilidad Local, que comenzó el día 4 de octubre y se celebrará todos los viernes hasta el día 13 de diciembre. 14 SUPLEMENTO DE LA ROP NOVIEMBRE 2013
15 DEMARCACIONES Las jornadas Perspectivas profesionales de un ingeniero de Caminos en una consultoría tuvieron lugar el día 21 de octubre. Se contó con la participación de tres de las consultoras más prestigiosas del panorama nacional e internacional: McKinsey, PricewaterhouseCoopers y Boston Consulting Group. Curso de gestión de movilidad local El 7 de octubre se organizó un workshop en inglés titulado El CV y la entrevista personal, a cargo de la consultora Lee Hecht Harrison. Ese mismo día se inició la 3ª edición de un curso de Inglés Técnico, que tendrá lugar todos los lunes hasta el próximo 16 de diciembre. El acto de presentación del libro La idea, negro sobre blanco del colegiado Ramón Gras Alomá se celebró el día 10 de octubre en la sede de la Demarcación. El 18 de octubre tuvo lugar el desayuno-coloquio El Aeropuerto Hoy y Retos de Futuro, a cargo de Sonia Corrochano, directora del Aeropuerto de Barcelona, con una gran asistencia de colegiados. Jornada sobre perspectivas profesionales en consultoría El mismo día 21 por la tarde, ESADE presentó su nuevo programa de negocio Corporate MBA (CMBA), con interesantes ventajas para los colegiados. La N-II, a su paso por la provincia de Gerona, se ha convertido en un problema social y ha sido el centro de atención en muchos coloquios sobre infraestructuras. En este sentido, se organizó el debate La N-II en Gerona. Un problema endémico el 22 de octubre en la sede de la Cámara de Comercio de Gerona, con un gran éxito de asistencia. Desayuno-coloquio El aeropuerto hoy y retos de futuro Ese mismo día se inició un curso profesional de speaking en inglés para ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, que se celebrará todos los viernes por la tarde hasta el 29 de noviembre. Debate sobre la N-II Del 22 al 25 de octubre, se celebró una nueva edición del curso sobre Certificación Energética de Edificios Existentes. SUPLEMENTO DE LA ROP NOVIEMBRE
16 DEMARCACIONES El 25 de octubre se organizó una visita técnica a la antigua fábrica de Ercros en Flix para conocer de primera mano el proceso de descontaminación del Pantano de Flix, proyecto pionero en el mundo a cargo de la sociedad estatal Acuamed. El día 3 de octubre, se organizó una reunión en la sede de Alicante, a la que acudieron 14 colegiados y en la que Andrés Rico habló sobre El ingeniero como perito. Andrés Rico en su exposición sobre El ingeniero como perito El 28 de octubre se inició el curso de preparación para los exámenes de Certified Associate in Project Management (CAPM) y Project Management Professional (PMP), que se celebrará todos los lunes, hasta el próximo 20 de enero. Comunidad Valenciana Visita técnica al Pantano de Flix Se celebró en Valencia, el día 17 de octubre, el curso La Importancia del I+D+i en la ingeniería: desde la idea al mercado al que se inscribieron 50 personas. Se contó en la inauguración del mismo con Vicente Ferrer, vocal de la Junta Rectora de la Demarcación, José E. Capilla, vicerrector de Investigación en Innovación de la UPV; y Mª Ángeles Ferrer, subdirectora general de Colaboración Público-Privada del MINECO. El programa contó con 20 ponentes especialistas en la materia. La decana de la Demarcación de la Comunidad Valenciana, Mercedes Aviñó, ha mantenido varias reuniones con el concejal Alberto Mendoza, delegado de Circulación y Transportes para tratar diversos temas de interés común, entre ellos, las observaciones presentadas por el Colegio al Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Valencia (PMUS). Durante el mes de octubre se han reunido los miembros de la Comisión Territorial de Urbanismo de Castellón. También se han reunido la Comisión de Jóvenes, el grupo de Jubilados y el grupo Toastmaster. La decana ha asistido a varios actos institucionales, entre ellos el celebrado con motivo del 15º aniversario de El Mundo en la Comunidad Valenciana, el acto de apertura del curso académico de la UPV, el acto y cena organizada por el Colegio de Arquitectos de la Comunidad Valenciana, con motivo de la celebración del Día Mundial de la Arquitectura y al acto de inauguración de la Central Hidroeléctrica La Muela II. El día 28 de octubre, dio comienzo del curso online Introducción al SIG con GVSIG, que finalizará el 30 de noviembre. Galicia Curso La Importancia del I+D+i en la ingeniería La Demarcación de Galicia organizó una jornada abierta sobre Cómo trabajar y contratar en Perú. En ella Wina 16 SUPLEMENTO DE LA ROP NOVIEMBRE 2013
17 DEMARCACIONES Isasi Berrospi, doctora en Derecho y vocal del Organismo Supervisor de Contrataciones del Estado (OSCE) de Perú, durante ocho años, y Víctor Formoso Eiroa, ingeniero de Caminos de la Demarcación de Galicia, que desarrolla su trabajo en Perú, explicaron a los colegiados las peculiaridades del sistema de contratación en Perú, así como los requisitos para los ingenieros de Caminos que deseen trabajar allí. A las exposiciones siguió un animado coloquio. Noroeste, que han creado las demarcaciones de Asturias, Castilla y León y Galicia. Se busca potenciar el servicio a los colegiados de estas tres demarcaciones, a partir de una organización formativa común. Para facilitar a empresas y colegiados las gestiones de empleo, en la web de la Demarcación de Galicia se ha creado un listado abierto de colegiados en demanda de empleo. En él, los colegiados que lo deseen podrán incluir su currículum, accesible a las empresas. Cómo trabajar y contratar en Perú En octubre, el decano, Carlos Nárdiz Ortiz, y la directora de la Escuela Gallega de Administración Pública de la Xunta de Galicia, EGAP, Sonia Rodríguez-Campos, firmaron un convenio de colaboración en el desarrollo de actividades formativas. Este protocolo da acceso a los colegiados de Galicia a cursos organizados por la Demarcación, reconocidos oficialmente. También en base a este convenio, el Colegio con la EGAP y la Dirección General de Administración Local, va a editar un Manual del Técnico en la Administración Local, recogiendo el contenido de las ponencias del curso del mismo nombre. En la labor formativa, la Demarcación de Galicia continuó con las jornadas en las que ha dividido el curso sobre eficiencia energética, debido al elevado número de alumnos, que en conjunto ha llegado al centenar. Emérito Freire Sambade, jefe del Departamento de Energía e Planificación Energética del INEGA (Instituto Energético de Galicia) de la Xunta de Galicia, realizó la presentación de la jornada del día 14 de octubre. Este curso se realizará también en Valladolid, dentro del Aula de Formación Continua de la Ingeniería Civil Carlos Nárdiz y Sonia Rodríguez-Campos Eficiencia energética Finalmente, el decano, acompañado por los vocales Enrique Urcola Fernández-Miranda y Rafael Eimil, y por el secretario, Francisco Rosado Corral, visitó al delegado del Gobierno en Galicia, Samuel Juárez Casado, para presentarle el Congreso de Ingenieros Ibéricos Jóvenes Emprendedores, CÏJE 14, que tendrá lugar en A Coruña, el próximo 21 de marzo. El objetivo es servir de plataforma de la ingeniería civil de la España y Portugal hacia el exterior y apoyar a los ingenieros de Caminos jóvenes en sus proyectos de hacer empresa. SUPLEMENTO DE LA ROP NOVIEMBRE
18 DEMARCACIONES Región, los impresos de inspección de edificios dañados por movimientos sísmicos que permitirá a los técnicos evaluar inmediatamente las construcciones en una situación de emergencia. A esta presentación asistió nuestro decano, Antonio Tomás, en representación de la Demarcación de Murcia. Presentación de CÏJE 14 Murcia El consejero de Obras Públicas y Ordenación del Territorio, Antonio Sevilla, presentó a los representantes de los colegios profesionales y agentes económicos de la Presentación de la mano de Antonio Sevilla NOMBRAMIENTOS Ignacio Aránguez Moreno (promoción 1979) ha sido nombrado vicepresidente ejecutivo de la ingeniería especialista en instalaciones ferroviarias InseRail. Mariano Cañas Fuentes (promoción 1979) ha sido nombrado subdirector adjunto de la Subdirección General de Estudios y Proyectos en la Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda del Ministerio de Fomento, según orden FOM/1562/2013 de 8 de agosto. Mª Carmen Picón Cabrera (promoción 1990) ha sido nombrada coordinadora en la Dirección General de Carreteras, Unidad de Apoyo en la Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda del Ministerio de Fomento, según orden FOM/1562/2013 de 8 de agosto. 18 SUPLEMENTO DE LA ROP NOVIEMBRE 2013
19 NORMATIVA Legislación estatal Legislación autonómica - Ley 17/2013, de 29 de octubre, para la garantía del suministro e incremento de la competencia en los sistemas eléctricos insulares y extrapeninsulares (BOE de 30 de octubre de 2013). - Real Decreto 670/2013, de 6 de septiembre, por el que se modifica el Reglamento del Dominio Público Hidráulico aprobado por el Real Decreto 849/1986, de 11 de abril, en materia de registro de aguas y criterios de valoración de daños al dominio público hidráulico (BOE de 21 de septiembre de 2013). - Modificaciones y Desarrollo: corrección de errores del Real Decreto 670/ Real Decreto 815/2013, de 18 de octubre, por el que se aprueba el Reglamento de emisiones industriales y de desarrollo de la Ley 16/2002, de 1 de julio, de prevención y control integrados de la contaminación (BOE de 19 de octubre de 2013). - Orden FOM/1635/2013, de 10 de septiembre, por la que se actualiza el Documento Básico DB-HE «Ahorro de Energía», del Código Técnico de la Edificación, aprobado por Real Decreto 314/2006, de 17 de marzo (BOE de 12 de septiembre de 2013). Cantabria - Decreto 60/2013, de 17 de octubre de 2013, por el que se regula el suministro de combustible mediante camiones cisterna en los recintos portuarios de titularidad de la Comunidad Autónoma de Cantabria (BOC de 25 de octubre de 2013). Navarra - Ley Foral 30/2013, de 15 de octubre, por la que se prohíbe en el territorio de la Comunidad Foral de Navarra el uso de la fractura hidráulica como técnica de investigación y extracción de gas no convencional (BON de 28 de octubre de 2013). País Vasco - Resolución 30/2013, de 26 de septiembre, de la Dirección de la Secretaría del Gobierno y de Relaciones con el Parlamento, por la que se dispone la publicación del Acuerdo por el que se encomienda a Red Ferroviaria Vasca-Euskal Trenbide Sarea la realización de determinadas actividades en relación con los proyectos y obras del Ferrocarril Metropolitano de Bilbao en el ejercicio 2013 (BOPV de 28 de noviembre de 2013). - Modificaciones y Desarrollo: corrección de errores de la Orden FOM/1635/ Orden IET/1946/2013, de 17 de octubre, por la que se regula la gestión de los residuos generados en las actividades que utilizan materiales que contienen radionucleidos naturales (BOE de 23 de octubre de 2013). - Orden PRE/2004/2013, de 25 de octubre, por la que se actualiza la composición de la Comisión Permanente de normas Sismorresistentes (BOE de 31 de octubre de 2013). - Acuerdo Multilateral RID 1/2013 en aplicación de la Sección del Reglamento del Transporte Internacional de Mercancías Peligrosas por Ferrocarril (RID), relativo al cambio de referencia a la norma EN ISO/IEC 17020:2004 por la referencia a la norma EN ISO/IEC 17020:2012 (excepto cláusula 8.1.3), hecho en Madrid el 26 de junio de 2013 (BOE de 8 de noviembre de 2013). FE DE ERRATAS En La Voz del Colegiado correspondiente al mes de octubre de 2013 publicamos el obituario de José Mª Varona López firmado por Manuel Velasco Oliván por error. Su autor es Francisco Javier Carmona Conde colegiado nº 4.642, representante provincial en Málaga de la Demarcación de Andalucía, Ceuta y Melilla del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. SUPLEMENTO DE LA ROP NOVIEMBRE
20 COLEGIACIÓN FALLECIDOS Nº COL. Nombre FECHA PROM Carbajo Sánchez, Cayetano 17/10/ González Pérez, Eloy 23/10/ García Campiña, Luis 23/10/ Vilalta González, Albert 15/11/ Lastra Gutiérrez, Juan J. 16/11/ ALTAS Nº COL. NOMBRE FECHA Silván Fernández, Carlos Octubre Escandón Ramírez, Javier Octubre Seoane Purriños, Ana Octubre Agraz Lamadrid, Jaime Octubre Ruiz Argote, Unai Octubre Sánchez Cuadrado, Pablo Octubre Gómez Bru, José Francisco Octubre Saavedra Delgado, Fernando Octubre Santos Fernández, Alberto Octubre Maneiro González,Marta Octubre Macho Conesa, Ramón Octubre Arranz Díez del Corral, Carlos Octubre Sanz Borika, Olaia Octubre Roldán Puchalt, Francisco José Octubre Pérez González, Alberto Octubre Blanco Barrio, Andrés Octubre Perales Zorrilla, Ricardo Octubre Juncal Martínez, José Antonio Octubre Cámara García, Diego Octubre Carralón Bioque, Borja Octubre Molla Insa, Desiderio Octubre Martín González, David Octubre Guaza San Miguel, Jorge Octubre Suárez Figar, Marcos Octubre Nº COL. NOMBRE FECHA Valiente Gómez, Miguel Ángel Octubre Semperena, Enaitz Octubre Reventos Martinez, María del Mar Octubre Litago Viñerta, Alejandro Octubre Verdeja Rodríguez, Jessica Octubre Molina García, Miguel Ángel Octubre Aranda Mateo, Luis Carlos Octubre Carvajal Naranjo, Javier Octubre Pordomingo Gutiérrez, Álvaro Octubre Argany Moure, Ester Rosa Octubre Vicente Gómez, Francisco Javier Octubre Prado García, Roberto Octubre López Álvarez, Lara Noelia Octubre Rincón Barrio, Beatriz Octubre Conesa Ros, Alberto Octubre Delicado Zomeño, Agustín Octubre Galilea Callejo, Ignacio Octubre Martínez Martínez, José Miguel Octubre Sánchez García, Sergio Octubre Aguilar Casado, Marta Octubre López Íñiguez, Javier Octubre Homs Betes, Andreu Octubre Mulet Baubi, Àngel Octubre Polvoreda Ripoll, Roc Octubre 20 SUPLEMENTO DE LA ROP NOVIEMBRE 2013

References: artículo 45
 artículo 45
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