Source: http://noticias.juridicas.com/base_datos/Admin/rd1796-2008.html
Timestamp: 2016-10-27 22:41:15+00:00

Document:
Real Decreto 1796/2008, de 3 de noviembre, por el que se establece el t�tulo de T�cnico Superior en Automoci�n y se fijan sus ense�anzas m�nimas.
Publicado en BOE n�m. 284 de 25 de Noviembre de 2008
Vigente desde 26/Noviembre/2008
�Acceso y vinculaci�n con otros estudios
.�Especialidades del profesorado con atribuci�n docente en los m�dulos profesionales del ciclo formativo de T�cnico Superior en Automoci�n
.� Convalidaciones entre m�dulos profesionales establecidos en el t�tulo de T�cnico Superior en Automoci�n, al amparo de la Ley Org�nica 1/1990 y los establecidos en el t�tulo de T�cnico Superior en Automoci�n al amparo de la Ley Org�nica 2/2006
.�Correspondencia de las unidades de competencia acreditadas de acuerdo a lo establecido en el art�culo 8 de la Ley Org�nica 5/2002, de 19 de junio, con los m�dulos profesionales para su convalidaci�n
El Real Decreto 1538/2006, de 15 de diciembre, ha establecido la ordenaci�n general de la formaci�n profesional del sistema educativo, y define en el art�culo 6 la estructura de los t�tulos de formaci�n profesional tomando como base el Cat�logo Nacional de Cualificaciones Profesionales, las directrices fijadas por la Uni�n Europea y otros aspectos de inter�s social.
Por otra parte, del mismo modo, concreta en el art�culo 7 el perfil profesional de dichos t�tulos, que incluir� la competencia general, las competencias profesionales, personales y sociales, las cualificaciones y, en su caso, las unidades de competencia del Cat�logo Nacional de Cualificaciones Profesionales incluidas en los t�tulos, de modo que cada t�tulo incorporar�, al menos, una cualificaci�n profesional completa, con el fin de lograr que, en efecto, los t�tulos de formaci�n profesional respondan a las necesidades demandadas por el sistema productivo y a los valores personales y sociales para ejercer una ciudadan�a democr�tica.
A estos efectos, procede determinar para cada t�tulo su identificaci�n, su perfil profesional, el entorno profesional, la prospectiva del t�tulo en el sector o sectores, las ense�anzas del ciclo formativo, la correspondencia de los m�dulos profesionales con las unidades de competencia para su acreditaci�n, convalidaci�n o exenci�n, los par�metros b�sicos de contexto formativo para cada m�dulo profesional: espacios, equipamientos necesarios, las titulaciones y especialidades del profesorado y sus equivalencias a efectos de docencia, previa consulta a las Comunidades Aut�nomas, seg�n lo previsto en el art�culo 95 de la Ley Org�nica 2/2006, de 3 de mayo, de Educaci�n.
Asimismo, en cada t�tulo tambi�n se determinar�n los accesos a otros estudios y, en su caso, las modalidades y materias de bachillerato que facilitan la conexi�n con el ciclo formativo de grado superior, las convalidaciones, exenciones y equivalencias y la informaci�n sobre los requisitos necesarios seg�n la legislaci�n vigente para el ejercicio profesional cuando proceda.
Con el fin de facilitar el reconocimiento de cr�ditos entre los t�tulos de t�cnico superior y las ense�anzas conducentes a t�tulos universitarios y viceversa, en los ciclos formativos de grado superior se establecer� la equivalencia de cada m�dulo profesional con cr�ditos europeos, ECTS, tal y como se definen en el Real Decreto 1125/2003, de 5 de septiembre, por el que se establece el sistema europeo de cr�ditos y el sistema de calificaciones en las titulaciones universitarias de car�cter oficial y validez en todo el territorio nacional.
As�, el presente real decreto, conforme a lo previsto en el Real Decreto 1538/2006, de 15 de diciembre, establece y regula, en los aspectos y elementos b�sicos antes indicados, el t�tulo de formaci�n profesional del sistema educativo de T�cnico Superior en Automoci�n.
En el proceso de elaboraci�n de este real decreto han sido consultadas las Comunidades Aut�nomas y han emitido informe el Consejo General de la Formaci�n Profesional, el Consejo Escolar del Estado y el Ministerio de Administraciones P�blicas.
En su virtud, a propuesta de la Ministra de Educaci�n, Pol�tica Social y Deporte y previa deliberaci�n del Consejo de Ministros en su reuni�n del d�a 31 de octubre de 2008,
Objeto 1. El presente real decreto tiene por objeto el establecimiento del t�tulo de T�cnico Superior en Automoci�n, con car�cter oficial y validez en todo el territorio nacional, as� como de sus correspondientes ense�anzas m�nimas.
2. Lo dispuesto en este real decreto sustituye a la regulaci�n del t�tulo de la misma denominaci�n contenida en el Real Decreto 1648/1994, de 22 de julio.
Identificaci�n El t�tulo de T�cnico Superior en Automoci�n queda identificado por los siguientes elementos:
Denominaci�n: Automoci�n.
Familia Profesional: Transporte y Mantenimiento de Veh�culos.
Perfil profesional del t�tulo El perfil profesional del t�tulo de T�cnico Superior en Automoci�n queda determinado por su competencia general, sus competencias profesionales, personales y sociales, y por la relaci�n de cualificaciones del Cat�logo Nacional de Cualificaciones Profesionales incluidas en el t�tulo.
Competencia general La competencia general de este t�tulo consiste en organizar, programar y supervisar la ejecuci�n de las operaciones de mantenimiento y su log�stica en el sector de automoci�n, diagnosticando aver�as en casos complejos, y garantizando el cumplimiento de las especificaciones establecidas por la normativa y por el fabricante del veh�culo.
a) Obtener un prediagn�stico de los problemas de funcionamiento de los veh�culos para elaborar la orden de trabajo correspondiente.
b) Realizar el diagn�stico de aver�as de un veh�culo, seleccionando y operando los medios y equipos necesarios y siguiendo un orden l�gico de operaciones.
c) Realizar tasaciones y elaboraci�n de presupuestos en el �rea de carrocer�a y electromec�nica.
d) Planificar los procesos de mantenimiento en un taller de reparaci�n de veh�culos, haciendo que se cumplan los m�todos y tiempos establecidos.
e) Gestionar el �rea de recambios de veh�culos, teniendo en cuenta las existencias en funci�n de las variables de compra y venta.
f) Definir las caracter�sticas que deben cumplir plantillas de trabajo y utillajes necesarios en operaciones de mantenimiento para proceder al dise�o de los mismos.
g) Programar el mantenimiento de grandes flotas de veh�culos para obtener la m�xima operatividad de las mismas.
h) Organizar los programas de mantenimiento de las instalaciones y equipos que componen el taller de reparaci�n de veh�culos en el sector de automoci�n.
i) Administrar y gestionar un taller de mantenimiento de veh�culos, conociendo y cumpliendo las obligaciones legales.
k) Efectuar consultas, dirigi�ndose a la persona adecuada y saber respetar la autonom�a de los subordinados, informando cuando sea conveniente.
l) Mantener el esp�ritu de innovaci�n y actualizaci�n en el �mbito de su trabajo para adaptarse a los cambios tecnol�gicos y organizativos de su entorno profesional.
n) Adaptarse a diferentes puestos de trabajo y nuevas situaciones laborales, originados por cambios tecnol�gicos y organizativos.
�) Resolver problemas y tomar decisiones individuales, siguiendo las normas y procedimientos establecidos, definidos dentro del �mbito de su competencia.
o) Ejercer sus derechos y cumplir con las obligaciones derivadas de las relaciones laborales, de acuerdo con lo establecido en la legislaci�n vigente.
q) Participar de forma activa en la vida econ�mica, social y cultural con actitud cr�tica y responsable.
Relaci�n de cualificaciones y unidades de competencia del Cat�logo Nacional de Cualificaciones Profesionales incluidas en el t�tulo Cualificaciones profesionales completas:
a) Planificaci�n y control del �rea de carrocer�a TMV049_3 (
R.D. 295/2004, de 20 de febrero) que comprende las siguientes unidades de competencia:UCO134_3: Planificar los procesos de reparaci�n de elementos amovibles y fijos no estructurales, controlando la ejecuci�n de los mismos.
UCO135_3: Planificar los procesos de reparaci�n de estructuras de veh�culos, controlando la ejecuci�n de los mismos.
UCO136_3: Planificar los procesos de protecci�n, preparaci�n y embellecimiento de superficies, controlando la ejecuci�n de los mismos.
UCO137_3: Gestionar el mantenimiento de veh�culos y la log�stica asociada, atendiendo a criterios de eficacia, seguridad y calidad.
b) Planificaci�n y control del �rea de electromec�nica TMV050_3 (
R.D. 295/2004 de 20 de febrero) que comprende las siguientes unidades de competencia:UCO138_3: Planificar los procesos de reparaci�n de los sistemas el�ctricos, electr�nicos, de seguridad y confortabilidad, controlando la ejecuci�n de los mismos.
UCO139_3: Planificar los procesos de reparaci�n de los sistemas de transmisi�n de fuerza y trenes de rodaje, controlando la ejecuci�n de los mismos.
UCO140_3: Planificar los procesos de reparaci�n de los motores t�rmicos y sus sistemas auxiliares, controlando la ejecuci�n de los mismos.
Entorno profesional 1. Este profesional ejerce su actividad en el sector de construcci�n y mantenimiento de veh�culos, en los subsectores de autom�viles, veh�culos pesados, tractores, maquinaria agr�cola, de industrias extractivas, de construcci�n y de obras p�blicas.
Empresas fabricantes de veh�culos y componentes.
Empresas dedicadas a la inspecci�n t�cnica de veh�culos.
Laboratorios de ensayos de conjuntos y subconjuntos de veh�culos.
Empresas dedicadas a la fabricaci�n, venta y comercializaci�n de equipos de comprobaci�n, diagnosis y recambios de veh�culos.
Empresas de flotas de alquiler de veh�culos, servicios p�blicos, transporte de pasajeros y mercanc�as.
Jefe del �rea de electromec�nica.
Recepcionista de veh�culos.
Jefe de taller de veh�culos de motor.
Perito tasador de veh�culos.
Encargado de �rea de recambios.
Encargado de �rea comercial de equipos relacionados con los veh�culos.
Jefe del �rea de carrocer�a: chapa y pintura.
a) El sector productivo en el �rea de electromec�nica se�ala una evoluci�n en la actividad hacia, la aplicaci�n de nuevas tecnolog�as en detecci�n, diagnosis y reparaci�n de aver�as, la aparici�n de nuevos motores tanto el�ctricos como los denominados h�bridos, donde los dispositivos de cambio de velocidad ser�n sustituidos por variadores de velocidad y la utilizaci�n de nuevos combustibles no derivados del petr�leo.
b) En el �rea de carrocer�a se prev� la aparici�n de nuevas t�cnicas motivadas por el uso de nuevos materiales para estructuras, nuevos sistemas de uni�n de componentes y nuevas m�quinas y utillajes.
c) La evoluci�n en las normas de seguridad activa y pasiva de los veh�culos, dar� lugar a un aumento en los niveles de calidad exigidos en el mantenimiento, determinando una actividad m�s rigurosa para su control, basada en la comprensi�n y aplicaci�n adecuada de las normas de calidad espec�fica.
d) En el aspecto organizativo se prev�n cambios en las estrategias y los procedimientos que hay que aplicar, en funci�n de los nuevos productos concebidos bajo el concepto de prevenci�n del mantenimiento: el mantenimiento preventivo y predictivo tiende a aumentar y el correctivo tiende a la sustituci�n de conjuntos, grupos y componentes. Todo esto conlleva unas exigencias mayores en log�stica de apoyo, tanto del mantenimiento preventivo y predictivo, como del correctivo.
e) En el aspecto econ�mico se prev�n inversiones en las empresas, debido b�sicamente a que el sector se tecnifica a medida que el parque de veh�culos se moderniza, y a las exigencias cada vez mayores en log�stica de apoyo al mantenimiento.
f) El desarrollo de los planes de seguridad en los talleres con la aplicaci�n de la normativa de seguridad, prevenci�n y protecci�n ambiental, as� como su adaptaci�n al tratamiento y gesti�n de residuos y agentes contaminantes implicar�n una mayor exigencia en su aplicaci�n y cumplimiento
a) Interpretar la informaci�n y en general todo el lenguaje simb�lico, asociado a las operaciones de mantenimiento y reparaci�n de veh�culos, equipos y aperos para obtener un prediagn�stico de reparaci�n.
b) Analizar los sistemas del veh�culo, con objeto de determinar aver�as utilizando t�cnicas de diagnosis, proponiendo soluciones para la reparaci�n de las mismas.
c) Interpretar y aplicar t�cnicas de medici�n a la carrocer�a, bastidor, cabina, para determinar deformaciones de las mismas y proponer los procesos de reparaci�n.
d) Identificar las operaciones y los medios necesarios para planificar los procesos de mantenimiento y conformado de elementos met�licos, sint�ticos y estructurales.
e) Analizar procesos de protecci�n, igualaci�n y embellecimiento de superficies, con objeto de determinar el mantenimiento o reparaci�n que es preciso efectuar, estableciendo las operaciones necesarias para llevarlo a cabo.
f) Interpretar la sintomatolog�a planteada en el funcionamiento de los motores y sus sistemas auxiliares para determinar los procesos de mantenimiento y reparaci�n de los mismos.
g) Interpretar las anomal�as de funcionamiento y la desviaci�n de par�metros planteada en el funcionamiento del tren de rodaje y de transmisi�n de fuerzas para organizar los procesos de mantenimiento de los mismos.
h) Analizar los sistemas el�ctricos y electr�nicos del veh�culo, para planificar su mantenimiento y proponer los procesos de reparaci�n.
i) Definir los par�metros que hay que controlar para obtener la m�xima operatividad de grandes flotas para planificar el mantenimiento programado de las mismas.
j) Analizar las variables de compra y venta teniendo en cuenta las existencias en almac�n para gestionar el �rea de recambios.
k) Identificar las actividades y los medios necesarios para llevar a cabo operaciones de mantenimiento utilizando las informaciones y soportes necesarios para efectuar tasaciones y confeccionar presupuestos de reparaci�n.
l) Interpretar las normas de seguridad laboral y medioambiental seg�n la normativa vigente y documentaci�n establecida para supervisar el cumplimiento de �stas.
m) Analizar la estructura jer�rquica de la empresa, identificando los roles y responsabilidades de cada uno de los componentes del grupo de trabajo para organizar y coordinar el trabajo en equipo.
n) Valorar las actividades de trabajo en un proceso productivo, identificando su aportaci�n al proceso global para participar activamente en los grupos de trabajo y conseguir los objetivos de la producci�n.
�) Identificar y valorar las oportunidades de aprendizaje y su relaci�n con el mundo laboral, analizando las ofertas y demandas del mercado para mantener un esp�ritu de actualizaci�n e innovaci�n.
o) Reconocer las oportunidades de negocio, identificando y analizando demandas del mercado para crear y gestionar una peque�a empresa.
p) Reconocer sus derechos y deberes como agente activo en la sociedad, analizando el marco legal que regula las condiciones sociales y laborales para participar como ciudadano democr�tico.
a) Quedan desarrollados en el anexo I del presente real decreto, cumpliendo lo previsto en el art�culo 14 del Real Decreto 1538/2006, de 15 de diciembre.
b) Son los que a continuaci�n se relacionan:0291 Sistemas el�ctricos y de seguridad y confortabilidad. 0292 Sistemas de transmisi�n de fuerzas y trenes de rodaje.
0293 Motores t�rmicos y sus sistemas auxiliares.
0296 Estructuras del veh�culo.
0297 Gesti�n y log�stica del mantenimiento de veh�culos.
0309 T�cnicas de comunicaci�n y de relaciones.
0298 Proyecto en automoci�n.
0299 Formaci�n y orientaci�n laboral.
0301 Formaci�n en centros de trabajo.
2. Las Administraciones educativas establecer�n los curr�culos correspondientes respetando lo establecido en este real decreto y de acuerdo con lo dispuesto en el art�culo 17 del Real Decreto 1538/2006, de 15 de diciembre, por el que se establece la ordenaci�n general de la formaci�n profesional del sistema educativo.
a) La superficie se establecer� en funci�n del n�mero de personas que ocupen el espacio formativo y deber� permitir el desarrollo de las actividades de ense�anza-aprendizaje con la �ergonom�a� y la movilidad requeridas dentro del mismo.
3. Los espacios formativos establecidos podr�n ser ocupados por diferentes grupos de alumnos que cursen el mismo u otros ciclos formativos, o etapas educativas.
5. Los equipamientos que se incluyen en cada espacio han de ser los necesarios y suficientes para garantizar la adquisici�n de los resultados de aprendizaje y la calidad de la ense�anza a los alumnos. Adem�s, deber�n cumplir las siguientes condiciones:
b) La cantidad y caracter�sticas del equipamiento deber� estar en funci�n del n�mero de alumnos y permitir la adquisici�n de los resultados de aprendizaje, teniendo en cuenta los criterios de evaluaci�n y los contenidos que se incluyen en cada uno de los m�dulos profesionales que se impartan en los referidos espacios.
Profesorado 1. La docencia de los m�dulos profesionales que constituyen las ense�anzas de este ciclo formativo corresponde al profesorado del Cuerpo de Catedr�ticos de Ense�anza Secundaria, Cuerpo de Profesores de Ense�anza Secundaria y del Cuerpo de Profesores T�cnicos de Formaci�n Profesional, seg�n proceda, de las especialidades establecidas en el anexo III.A) de este real decreto.
2. Las titulaciones requeridas para acceder a los cuerpos docentes citados son, con car�cter general, las establecidas en el art�culo 13 del LE0000241382_20100207Real Decreto 276/2007, de 23 de febrero, por el que se aprueba el Reglamento de ingreso, accesos y adquisici�n de nuevas especialidades en los cuerpos docentes a que se refiere la Ley Org�nica 2/2006, de 3 de mayo, de Educaci�n, y se regula el r�gimen transitorio de ingreso a que se refiere la disposici�n transitoria decimos�ptima de la citada ley. Las titulaciones equivalentes a las anteriores a esos mismos efectos son, para las distintas especialidades del profesorado, las recogidas en el anexo III.B) del presente real decreto.
3. Las titulaciones requeridas y los requisitos necesarios para la impartici�n de los m�dulos profesionales que conforman el t�tulo, para el profesorado de los centros de titularidad privada o de titularidad p�blica de otras administraciones distintas de las educativas, son las incluidas en el anexo III.C) del presente real decreto. En todo caso, se exigir� que las ense�anzas conducentes a las titulaciones citadas engloben los objetivos de los m�dulos profesionales o se acredite, mediante �certificaci�n�, una experiencia laboral de, al menos tres a�os, en el sector vinculado a la familia profesional, realizando actividades productivas en empresas relacionadas impl�citamente con los resultados de aprendizaje.
4. Las Administraciones competentes velar�n para que los profesores que imparten los m�dulos profesionales cumplan con los requisitos especificados y garantizar as� la calidad de estas ense�anzas.
Preferencias para el acceso a este ciclo formativo en relaci�n con las modalidades y materias de Bachillerato cursadas Tendr�n preferencia para acceder a este ciclo formativo aquellos alumnos que hayan cursado la modalidad de Bachillerato de Ciencias y Tecnolog�a.
Acceso y vinculaci�n con otros estudios 1. El t�tulo de T�cnico Superior en Automoci�n permite el acceso directo para cursar cualquier otro ciclo formativo de grado superior, en las condiciones de admisi�n que se establezcan.
2. El t�tulo de T�cnico Superior en Automoci�n permite el acceso directo a las ense�anzas conducentes a los t�tulos universitarios de grado en las condiciones de admisi�n que se establezcan.
3. El Gobierno, o�do el Consejo de Universidades, regular�, en norma espec�fica, el reconocimiento de cr�ditos entre los t�tulos de t�cnico superior de la formaci�n profesional y las ense�anzas universitarias de grado. A efectos de facilitar el r�gimen de convalidaciones, se han asignado 120 cr�ditos ECTS en las ense�anzas m�nimas establecidas en este real decreto entre los m�dulos profesionales de este ciclo formativo.
Convalidaciones y exenciones 1. Las convalidaciones de m�dulos profesionales de los t�tulos de formaci�n profesional establecidos al amparo de la Ley Org�nica 1/1990, de 3 de octubre, de Ordenaci�n General del Sistema Educativo, con los m�dulos profesionales de los t�tulos establecidos al amparo de la Ley Org�nica 2/2006, de 3 de mayo, de Educaci�n, se establecen en el anexo IV del presente real decreto.
2. Ser�n objeto de convalidaci�n los m�dulos profesionales, comunes a varios ciclos formativos, de igual denominaci�n, duraci�n, contenidos, objetivos expresados como resultados de aprendizaje y criterios de evaluaci�n, establecidos en los reales decretos por los que se fijan las ense�anzas m�nimas de los t�tulos de Formaci�n Profesional. No obstante lo anterior, y de acuerdo con el art�culo 45.2 del Real Decreto 1538/2006, de 15 de diciembre, quienes hubieran superado el m�dulo profesional de Formaci�n y orientaci�n laboral o el m�dulo profesional de Empresa e iniciativa emprendedora en cualquiera de los ciclos formativos correspondientes a los t�tulos establecidos al amparo de la Ley Org�nica 2/2006, de 3 de mayo, de Educaci�n tendr�n convalidados dichos m�dulos en cualquier otro ciclo formativo establecido al amparo de la misma ley.
3. El m�dulo profesional de Formaci�n y orientaci�n laboral de cualquier T�tulo de formaci�n profesional podr� ser objeto de convalidaci�n siempre que se cumplan los requisitos establecidos en el art�culo 45.3 del Real Decreto 1538/2006, de 15 de diciembre, que se acredite, al menos, un a�o de experiencia laboral, y se posea el certificado de T�cnico en Prevenci�n de Riesgos Laborales, Nivel B�sico, expedido de acuerdo con lo dispuesto en el Real Decreto 39/1997, de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los Servicios de Prevenci�n.
4. De acuerdo con lo establecido en el art�culo 49 del Real Decreto 1538/2006, de 15 de diciembre, podr� determinarse la exenci�n total o parcial del m�dulo profesional de Formaci�n en centros de trabajo por su correspondencia con la experiencia laboral, siempre que se acredite una experiencia relacionada con este ciclo formativo en los t�rminos previstos en dicho art�culo.
Correspondencia de los m�dulos profesionales con las unidades de competencia para su acreditaci�n, convalidaci�n o exenci�n 1. La correspondencia de las unidades de competencia con los m�dulos profesionales que forman las ense�anzas del t�tulo de T�cnico Superior en Automoci�n para su convalidaci�n o exenci�n queda determinada en el anexo V.A) de este real decreto.
2. La correspondencia de los m�dulos profesionales que forman las ense�anzas del t�tulo de T�cnico Superior en Automoci�n con las unidades de competencia para su acreditaci�n, queda determinada en el anexo V.B) de este real decreto.
Oferta a distancia del presente t�tulo Los m�dulos profesionales que forman las ense�anzas de este ciclo formativo podr�n ofertarse a distancia, siempre que se garantice que el alumno puede conseguir los resultados de aprendizaje de los mismos, de acuerdo con lo dispuesto en el presente real decreto. Para ello, las Administraciones educativas, en el �mbito de sus respectivas competencias, adoptar�n las medidas que estimen necesarias y dictar�n las instrucciones precisas.
Titulaciones equivalentes y vinculaci�n con capacitaciones profesionales 1. De acuerdo con lo establecido en la disposici�n adicional trigesima primera de la Ley Org�nica 2/2006, de 3 de mayo, de Educaci�n, los t�tulos de T�cnico Especialista de la Ley 14/1970, de 4 de agosto, General de Educaci�n y Financiamiento de la Reforma Educativa, que a continuaci�n se relacionan, tendr�n los mismos efectos profesionales y acad�micos que el t�tulo de T�cnico Superior en Automoci�n establecido en el presente real decreto:
a) T�cnico Especialista en Mec�nica y Electricidad del Autom�vil, rama Automoci�n.
b) T�cnico Especialista en Mantenimiento de M�quinas y Equipos de Construcci�n y Obras, rama Construcci�n y Obras.
c) T�cnico Especialista en Automoci�n, rama Automoci�n.
2. El t�tulo de T�cnico Superior en Automoci�n, establecido por el Real Decreto 1648/1994, de 22 de julio, tendr� los mismos efectos profesionales y acad�micos que el t�tulo de T�cnico Superior en Automoci�n establecido en el presente real decreto.
Regulaci�n del ejercicio de la profesi�n 1. De conformidad con lo establecido en el Real Decreto 1538/2006, de 15 de diciembre, por el que se establece la ordenaci�n general de la formaci�n profesional del sistema educativo, los elementos recogidos en el presente real decreto no constituyen una regulaci�n del ejercicio de profesi�n titulada alguna.
2. Asimismo, las equivalencias de titulaciones acad�micas establecidas en el apartado 1 y 2 de la disposici�n adicional tercera de este real decreto, se entender�n sin perjuicio del cumplimiento de las disposiciones que habilitan para el ejercicio de las profesiones reguladas.
Equivalencias a efectos de docencia en los procedimientos selectivos de ingreso en el Cuerpo de Profesores T�cnicos de Formaci�n Profesional El t�tulo de T�cnico Superior o de T�cnico Especialista se declara equivalente a los exigidos para el acceso al Cuerpo de Profesores T�cnicos de Formaci�n Profesional, cuando el titulado haya ejercido como profesor interino en centros p�blicos del �mbito territorial de la Administraci�n convocante y en la especialidad docente a la que pretenda acceder durante un periodo m�nimo de dos a�os antes del 31 de agosto de 2007.
Accesibilidad universal en las ense�anzas de este t�tulo 1. Las Administraciones educativas, en el �mbito de sus respectivas competencias, incluir�n en el curr�culo de este ciclo formativo los elementos necesarios para garantizar que las personas que lo cursen desarrollen las competencias incluidas en el curr�culo en dise�o para todos.
2. Asimismo, dichas Administraciones adoptar�n las medidas que estimen necesarias para que este alumnado pueda acceder y cursar dicho ciclo formativo en las condiciones establecidas en la disposici�n final d�cima del la Ley 51/2003, de 2 de diciembre, de igualdad de oportunidades, no discriminaci�n y accesibilidad universal de las personas con discapacidad.
Aplicabilidad de otras normas 1. Hasta que sea de aplicaci�n lo dispuesto en este real decreto, en virtud de lo establecido en sus disposiciones finales segunda y tercera, ser� de aplicaci�n lo dispuesto en el Real Decreto 1648/1994, de 22 de julio, por el que se establece el t�tulo de T�cnico Superior en Automoci�n y las correspondientes ense�anzas m�nimas.
2. Asimismo, hasta que sea de aplicaci�n la norma que regule, para el �mbito de gesti�n del Ministerio de Educaci�n, Pol�tica Social y Deporte, el curr�culo correspondiente al t�tulo de T�cnico Superior en Automoci�n, ser� de aplicaci�n lo establecido en el Real Decreto 1663/1994, de 22 de julio, por el que se establece el curr�culo del ciclo formativo de grado superior correspondiente al t�tulo de T�cnico Superior en Automoci�n.
Derogaci�n de normas 1. Queda derogado el Real Decreto 1648/1994, de 22 de julio, por el que se establece el t�tulo de T�cnico Superior en Automoci�n y las correspondientes ense�anzas m�nimas y cuantas disposiciones de igual o inferior rango se opongan a lo dispuesto en este real decreto.
2. Queda derogado el Real Decreto 1663/1994, de 22 de julio, por el que se establece el curr�culo del ciclo formativo de grado superior correspondiente al t�tulo de T�cnico Superior en Automoci�n.
T�tulo competencial El presente real decreto tiene car�cter de norma b�sica, al amparo de las competencias que atribuye al Estado el art�culo 149.1.1.� y 30.� de la Constituci�n.
Implantaci�n del nuevo curr�culo Las Administraciones educativas implantar�n el nuevo curr�culo de estas ense�anzas en el curso escolar 2009/2010. No obstante, podr�n anticipar al a�o acad�mico 2008/2009 la implantaci�n de este ciclo formativo.
ANEXO III A)Especialidades del profesorado con atribuci�n docente en los m�dulos profesionales del ciclo formativo de T�cnico Superior en Automoci�n ANEXO III B)Titulaciones equivalentes a efectos de docencia ANEXO III C)Titulaciones requeridas para impartir los m�dulos profesionales que conforman el t�tulo en los centros de titularidad privada, de otras Administraciones distintas de la educativa y orientaciones para la Administraci�n educativa
ANEXO IV Convalidaciones entre m�dulos profesionales establecidos en el t�tulo de T�cnico Superior en Automoci�n, al amparo de la Ley Org�nica 1/1990 y los establecidos en el t�tulo de T�cnico Superior en Automoci�n al amparo de la Ley Org�nica 2/2006 ANEXO V A)Correspondencia de las unidades de competencia acreditadas de acuerdo a lo establecido en el art�culo 8 de la Ley Org�nica 5/2002, de 19 de junio, con los m�dulos profesionales para su convalidaci�n ANEXO V B)Correspondencia de los m�dulos profesionales con las unidades de competencia para su acreditaci�n ');

References: Real Decreto 
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 real decreto 
 real decreto 
 real decreto 
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 real decreto 
 Real Decreto 
 real decreto 
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 real decreto 
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 real decreto