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Timestamp: 2017-09-21 18:31:41+00:00

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PROPUESTA DE TÍTULO DE GRADO EN GESTIÓN AERONÁUTICA
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Alejandra Villanueva Soriano
1 PROPUESTA DE TÍTULO DE GRADO EN GESTIÓN AERONÁUTICA
2 1. DESCRIPCIÓN DEL TÍTULO 1.1. Denominación Graduado/a en Gestión Aeronáutica 1.2. Universidad solicitante Universidad Autónoma de Barcelona 1.3. Tipo de enseñanza Presencial 1.4. Número de plazas de nuevo ingreso Número de créditos y requisitos de matriculación Número de créditos del título: 240 Número mínimo de créditos de matrícula por estudiante y periodo lectivo: 1.6. Resto de información necesaria para la expedición del Suplemento Europeo al título Rama de conocimiento: Ingeniería y Arquitectura. Naturaleza de la institución que concede el título: Pública. Naturaleza del centro universitario en el que el titulado ha finalizado sus estudios: Propio. Profesiones para las que capacita una vez obtenido el título: No se han establecido directrices propias. Lenguas utilizadas a lo largo del proceso formativo: Catalán, castellano e inglés. Los alumnos necesitarán un buen conocimiento del inglés, debido a la gran cantidad de documentación y de bibliografía que se les facilita en dicha lengua. Hasta el momento tenemos la experiencia de impartición de dos asignaturas en inglés en el actual título de Graduado en Gestión Aeronáutica (título propio de la UAB). En la presente propuesta se pretende mantener o, en su caso, aumentar el número de asignaturas impartidas en inglés. En todo caso, el profesorado está dispuesto a asumir las recomendaciones de grupos de docencia en inglés que, en su momento, establezca la universidad.
3 2. JUSTIFICACIÓN 2.1. Justificación del título propuesto Experiencias anteriores en la impartición de títulos similares La industria europea del transporte aéreo comprende una red de más de 60 proveedores de servicio de navegación aérea, más de 450 aeropuertos y más de 130 líneas aéreas. Esta red ha soportado un crecimiento en las necesidades de transporte de ciudadanos europeos que ha supuesto que la demanda se triplique entre 1980 y el año Este aumento de la demanda, que se espera continuado, hace prever que el transporte aéreo se duplique para el año Este futuro crecimiento del transporte aéreo requiere de profesionales en el campo de la gestión aeronáutica que permitan garantizar un sistema de transporte aéreo eficiente, asequible, seguro y sostenible. Tanto en Europa como en otras regiones del mundo se ha identificado la gestión del tráfico aéreo como un área de conocimiento en la que las inversiones en I+D y en formación son imprescindibles para conseguir un salto tecnológico significativo (un cambio de paradigma ) que permita superar las limitaciones del actual sistema de transporte aéreo, en particular, y las limitaciones estructurales inherentes al concepto operacional en uso. El sector aeronáutico español, obviamente, no ha sido ajeno a estas necesidades. Así, entre otras acciones, fruto de la relación existente a través de proyectos de investigación y de transferencia de tecnología entre la UAB y diversas empresas e instituciones del sector aeronáutico, conscientes de la necesidad de formación de profesionales en este campo, se diseñó el título de Graduado/a en Gestión Aeronáutica por la UAB. Dicho título se viene impartiendo como título propio de la Universidad desde el curso académico Consta de tres cursos académicos y el estudiante debe cursar un total de 180 créditos ECTS para completarlo. Como se ha comentado, estos estudios nacieron como respuesta a unas necesidades de formación expresadas desde el propio sector aeronáutico y su conexión con el mismo ha sido una constante desde sus inicios. Así, distintas empresas y entidades relevantes del sector, como son AENA, CLASA, BAIE, Vueling, ALG, INECO entre otras aportaron ideas para definir los objetivos formativos que guiaron el diseño del plan de estudios, y efectuaron una revisión crítica del mismo que condujo a su versión final. Posteriormente, se creo un comité asesor externo a fin de mantener un feedback adecuado con el sector profesional que permitiese garantizar el cumplimiento de los objetivos planteados. En dicho comité asesor participan las empresas: Cambra de Comerç de Barcelona, Política Territorial i Obres Públiques, BAIE, Aeroclub Sabadell, ALG, AENA, Centros Logísticos Aeroportuarios, GestAir, INECO, que contribuyen muy positivamente tanto asesorando en aspectos de formación, como en la introducción de los estudiantes en el mercado laboral. Existe un programa de becas para los estudiantes del grado, establecido mediante convenios de colaboración con las principales empresas e instituciones relacionadas con la logística del transporte aéreo: AENA, ABERTIS, GPA, BAIE, Air-Europa, VUELING, APPLUS, DLM, así como con el Departamento de Política Territorial y Obras Públicas de la Generalitat de Catalunya. Estos acuerdos de colaboración posibilitan a los estudiantes la realización de las prácticas externas en sus instalaciones.
4 Cabe indicar también que gracias a que la UAB mantiene una estrecha relación de intercambio y colaboración con los principales agentes del sector aeronáutico en los aeropuertos de Barcelona y de Sabadell, los alumnos de Gestión Aeronáutica se ven beneficiados considerablemente al poder realizar su practicum remunerado, así como su penetración en el mercado laboral en dicho entorno, habiendo sido muy satisfactorios los informes de los tutores en empresas tales como FlightCare, Vueling y DLM entre otros, y que se evidencian por haber ofertado un contrato laboral a dichos estudiantes. También es destacable la implicación del sector profesional en la propia labor docente. Así, en los cuatro años de vigencia del actual título de grado en Gestión Aeronáutica, profesionales de AENA, Vueling, Lufthansa y CLASA son responsables de la impartición de 6 asignaturas, lo que supone, aproximadamente, un 20% de los créditos impartidos desde el sector profesional. Fruto de todo este trabajo, La Red Europea en Ciencias Aeronáuticas (EASN), reconoce los estudios de grado en Gestión Aeronáutica de la UAB junto con la formación impartida por los principales centros universitarios europeos de referencia (http://www.easn.net/about/). Finalmente, un dato relevante es la tasa de inserción laboral, que es plena en la titulación de Gestión Aeronáutica de la UAB, con un 100% de los alumnos que han finalizado los estudios trabajando en el sector aeronáutico, y con el 100% de los alumnos cursando el último curso de la carrera con una beca remunerada por el sector industrial para la realización del practicum en una empresa, posibilitando así la incorporación en la empresa al finalizar sus estudios. El título aquí propuesto viene pues a sustituir al mencionado título propio de la UAB de Graduado/a en Gestión Aeronáutica. Indicios de la demanda, interés académico y social En relación a los indicios de futura demanda de profesionales en el campo de la gestión aeronáutica, hay distintos indicadores que pueden citarse, tanto a nivel nacional como internacional. Así, a nivel de la Administración Española, el actual Plan Nacional de I+D+I ( ) incluye tanto el sector Aeroespacial, como el sector de Transporte e infraestructuras, como sectores a los que pretende estimular en el proceso de innovación para mejorar su competitividad. En Cataluña, el Departamento de Política Territorial y Obras Públicas de la Generalitat, consciente de la importancia del sector aeronáutico, ha liderado un conjunto de iniciativas, entre las que destacan la creación de la empresa Aeroports de Cataluña, el Plan de Aeropuertos, Aeródromos y Helipuertos para el período , así como la propuesta del Campus Aeronáutico de Cataluña en el cual la UAB ha estado participando con los estudios de grado en Gestión Aeronáutica, no entrando en competencia con ningún otro estudio ofertado por el resto de Universidades dado el perfil de los estudios en Logística del Transporte Aéreo. Respecto a las futuras necesidades de profesionales en el campo del transporte aéreo en Europa, el documento "European Aeronautics: a vision for 2020" pone de manifiesto la necesidad de formación e investigación en el campo de la gestión aeronáutica para hacer del sector aéreo un medio de transporte mas competitivo, eficiente y sostenible. En este sentido, la formación que proponemos en esta memoria permitirá aportar soluciones a algunos de los problemas existentes en los ámbitos allí relacionados, de entre los que destacan: The greening of air transport
5 Increasing time efficiency Customer satisfaction and safety Improving cost efficiency Las perspectivas de futuro mencionadas, así como la complejidad inherente a la mejora de la competitividad del transporte aéreo que se deriva de la coexistencia de factores tanto económicos como sociales, tecnológicos y logísticos, plantean la necesidad de formar profesionales con un nuevo perfil de gestión aeronáutica bajo una perspectiva multidisciplinar que los capacite para poder tomar decisiones y posicionarse como expertos en los siguientes ámbitos: Planificación comercial en los sectores aéreo y aeroportuario. Economía del transporte aéreo. Estudios de mercado en transporte aéreo y multimodal. Planificación, organización y gestión de aerolíneas. Modelos de demanda de transporte aéreo (pasajeros y carga) a corto, medio y largo plazo. Planificación estratégica, táctica, logística y operacional de un aeropuerto. En relación a esta característica de multidisciplinariedad inherente a los estudios de Grado en Gestión Aeronáutica, la Universidad Autónoma de Barcelona se sitúa en una posición estratégica privilegiada. En su campus de Bellaterra la UAB acoge, entre otros, los departamentos de Matemáticas, Telecomunicación e Ingeniería de Sistemas, Ciencias de la Computación, Ingeniería de la Información y de las Comunicaciones, Economía de la Empresa, Economía e Historia Económica, Psicología de la Salud, Psicología Social, así como el de Derecho Privado. Este factor diferencial facilita que se potencien tanto la investigación como la docencia y el desarrollo tecnológico en el sector de la gestión aeronáutica, y resulta clave para poder diseñar una oferta docente que cubra todos los aspectos Desde el sector profesional, la necesidad de formación de profesionales en el ámbito de la gestión aeronáutica ha sido y continua siendo avalada por multitud de instituciones y asociaciones profesionales, como AENA, CLASA, BAIE, ALA o ACARE y consorcios empresariales, como ABERTIS, INECO o GPA, entre otros. En este sentido, se adjuntan cartas de soporte al plan de estudios propuesto de distintas empresas e instituciones del sector aeronáutico industrial y de servicios. En estas cartas se manifiesta la carencia y la necesidad de formación a nivel universitario de profesionales en el campo de la gestión aeronáutica y, en consecuencia, se avala la oficialidad de la presente propuesta de título de grado. A continuación se relacionan las empresas e instituciones de las que se adjuntan cartas de avala la propuesta: AENA: Anexo 1 Cabe indicar que el aval y recomendación emitido por AENA y firmado por su Presidente, engloba también a las siguientes empresas: Centros Logísticos Aeroportuarios, S.A. (CLASA), Aena Desarrollo Internacional, S.A. Ingeniería y Economía del Transporte, S.A. (INECO). Aeroports de Catalunya: Anexo 2 Vueling: Anexo 3
6 BAIE: Anexo 4 Iberia Cargo: Anexo 5 ISDEFE: Anexo 6 DLM: Anexo 7 Cargo-Lux: Anexo 8 Air-Europa: Anexo 9 Finalmente, por lo que se refiere a la conexión del título de grado propuesto con la oferta de posgrado oficial de la UAB, destacamos las posibilidades siguientes: Master en Gestión Aeronáutica, en el que se complementaría la formación en la toma de decisiones estratégica. Este master universitario se imparte desde el curso académico , consta de 60 ECTS, y dado el interés mostrado por parte del sector, se está proponiendo aumentar a 90 ECTS para poder contemplar junto con la Embry Riddle Aeronautical University formación en aspectos mas estratégicos del transporte aéreo. Master en Logistics and Supply Chain Management (Joint Degree de un consorcio de universidades europeas, coordinado desde la UAB), en el que se complementaría la formación en la toma de decisiones operacional (logística del transporte aéreo). Este master universitario constará de 120 ECTS y tiene previsto su inicio para el curso Master en Logística Integral que permitirá a los alumnos complementar la formación en aspectos más industriales y de cargo aéreo y transporte multimodal. El master consta de 70 ECTS y ofrece una formación orientada a los sistemas actuales de organización y gestión de la cadena logística, con el objetivo de capacitar al estudiante para analizar el proceso logístico y la cadena de aprovisionamiento de la empresa Referentes externos que avalan la propuesta La importancia de estos estudios universitarios queda avalada por la oferta de programas prácticamente equivalentes que es posible encontrar tanto a nivel nacional como, sobre todo, a nivel internacional. A nivel nacional, el principal referente sería la Universidad Autónoma de Madrid. Dicha universidad ofrece un título propio de Graduado en Gestión Aeronáutica que consta de cuatro cursos académicos. Conviene remarcar que dicho título, con un perfil formativo más orientado a la toma de decisiones estratégica, se ha venido impartiendo desde el año 1995, con un volumen de entrada superior a los 100 alumnos anuales (ver gráfico adjunto) INGRESADOS / / / / / / / / / /2005 INGRESADOS
7 A nivel internacional, Estados Unidos es un referente inexcusable. Este país cuenta con más de aeropuertos y aeródromos, presenta un gran desarrollo del sector aeronáutico en general, y una amplia tradición de formación universitaria en este campo. Por razones obvias de espacio y extensión, a continuación se exponen sólo un número reducido de 2 programas en el contexto estadounidense correspondientes a formación universitaria de grado que se consideran referentes muy adecuados en relación a la presente propuesta. Programa 1: Bachelor of Science in Aviation Management Estos estudios de grado se imparten en el campus de Daytona de la Embry Riddle Aeronautical University y han sido diseñados para formar a los estudiantes de grado en un conocimiento sólido en el transporte aéreo con el objetivo de poder dar respuesta a las necesidades de profesionales con capacidad de innovación, necesarios para afrontar un sector que se ve sometido a continuos cambios tecnológicos, sociales y económicos. Los estudios de grado que propone la Universidad Autónoma de Barcelona tienen en común con el programa de grado en Aviation Business Administration una formación multidisciplinar en el campo de economía y finanzas, derecho, ética, recursos humanos, producción y gestión estratégica. El programa de estudios consta de 120 créditos hora (unidad propia de EEUU), equivalentes a 240 ECTS. Programa 2: Bachelor of Science in Aeronautical Management Technology Estos estudios de grado se imparten en la Breyer State University, y al igual que los estudios de Grado en Gestión Aeronáutica que propone la UAB, ofrecen una formación interdisciplinar (tecnología, gestión y economía) en el sector aeronáutico, para dar respuesta a las necesidades del sector en el campo de: gestión de operaciones de líneas aéreas, gestión de aeropuertos y gestión de operaciones de aviación. Los estudiantes del Bachelor of Science in Aeronautical Management Technology pueden acceder a una especialización en Air Transport Management. El programa de estudios consta de 114 créditos hora, equivalentes a unos 228 ECTS. Así como en el contexto universitario estadounidense es posible encontrar oferta de títulos tanto de grado como de posgrado en el campo de la gestión aeronáutica, en el contexto europeo las principales universidades de referencia ofrecen sólo formación de posgrado en este campo. De este modo, si en el caso de Estados Unidos la formación de referencia se imparte en la Embry Riddle Aeronautical University, a nivel europeo los principales centros de referencia para nuestros estudiantes serían la Universidad de Cranfield (UK) y la universidad de Delft (Holanda). La oferta de posgrado de dichas universidades permitirá a nuestros egresados acceder a una formación más especializada en el sector aeronáutico. Entre la oferta de posgrado de la Universidad de Cranfield (http://www.cranfield.ac.uk) cabría destacar los siguientes programas: Air Transport Management MSc Air Transport Management MSc (Executive) Airport Planning and Management MSc Airport Planning and Management MSc (Executive)
8 Airworthiness MSc Decision Engineering MSc Engineering and Management of Manufacturing Systems MSc Asimismo, dado el grado de excelencia de la Universidad de Delft (http://www.lr.tudelft.nl) en el sector aeronáutico europeo, se desea mencionar también: Master en "Aerospace Management and Operations", en las especializaciones: o Supply Chain Management and Entrepreneuring in the Aerospace Industry o Airline and Airport Management and Operations o Maintenance Repair Overhaul and ILS services La formación impartida en dichas especializaciones aborda problemas particulares de la logística del transporte aéreo, como es por ejemplo determinar una política de mantenimiento, dónde y cuando conviene realizar dichas operaciones para minimizar el efecto en los factores de calidad de servicio al cliente, qué modelo de aeronaves va a permitir mejorar los costes de mantenimiento, etc. Cabe resaltar que desde la coordinación de los actuales estudios se han iniciado colaboraciones en el campo de formación en el sector aeronáutico con la Universidad de Delft Descripción de los procedimientos de consulta internos y externos utilizados para la elaboración del plan de estudios (Fase D)
9 3. OBJETIVOS 3.1. Objetivos generales Con carácter general, los estudios recogidos en la presente propuesta se orientan hacia la formación de profesionales que sean capaces de interpretar, seleccionar, valorar y eventualmente realizar propuestas metodológicas y desarrollos tecnológicos relacionados con los procesos de toma de decisiones en aeropuertos y otras empresas e instituciones del sector aeronáutico. En virtud de este propósito general y de acuerdo con los descriptores de Dublín, los estudios conducentes al título de Grado en Gestión Aeronáutica, proponen como objetivos que el estudiante sea capaz de: 1. Demostrar conocimiento multidisciplinar y comprensión de los aspectos socioeconómicos, legales, logísticos y éticos relevantes para el sector aeronáutico, así como aspectos básicos de navegación aérea con una sólida base en fundamentos matemáticos y de las tecnologías de la información y de las comunicaciones, indispensables para poder ejercer la profesión dentro de la actual sociedad del conocimiento. 2. Aplicar sus conocimientos y su comprensión para la gestión eficiente de recursos, tanto en el contexto propiamente aeroportuario como de transporte multimodal, aportando soluciones innovadoras. 3. Integrar los conocimientos adquiridos para entender (dado el alto grado de acoplamiento) las relaciones de interacción que aparecen entre los aspectos estratégicos, tácticos y operacionales. Asimismo, dimensionar adecuadamente la infraestructura aeroportuaria necesaria para dar respuesta, tanto a las necesidades de transporte de cargo y de pasajeros, como su interconexión con otros medios de transporte. Y, de esta forma, contribuir al diseño y gestión de sistemas de transporte aéreo eficientes, asequibles, seguros y sostenibles. 4. Comunicar y transmitir conocimientos y procedimientos, así como defender propuestas y justificar resultados, de forma eficiente, tanto a audiencias de profesionales propios del sector aeronáutico como externos al mismo, y tanto de forma oral como escrita. 5. Desarrollar habilidades de aprendizaje para continuar estudios especializados de alto nivel en disciplinas tecnológicas y de gestión en el sector del transporte, así como en la investigación aplicada de nuevos métodos dado el contexto cambiante de este sector Competencias generales y específicas Los objetivos generales expuestos en el apartado anterior se obtendrán mediante la adquisición de las competencias que se detallan a continuación. Competencias generales establecidas por la universidad (Nota: Estas competencias se encuentran incluidas en el apartado de competencias transversales)
10 Todo graduado por la Universidad Autónoma de Barcelona será capaz de: CG1. Desarrollar un pensamiento y un razonamiento crítico y saber comunicarlos de manera efectiva, tanto en las lenguas propias como en una tercera lengua. CG2. Desarrollar estrategias de aprendizaje autónomo. CG3. Respetar la diversidad y pluralidad de ideas, personas y situaciones. CG4. Generar propuestas innovadoras y competitivas en la investigación y en la actividad profesional. Competencias específicas del Grado en Gestión Aeronáutica CE1. Disponer de los fundamentos de matemáticas, economía y finanzas, psicología de las organizaciones y del trabajo, gestión de proyectos, logística del transporte aéreo y multimodal, marco legal aplicable, navegación aérea (aspectos básicos), informática y sistemas de telecomunicación necesarios para comprender, desarrollar y evaluar los procesos de gestión de los distintos sistemas presentes en el sector aeronáutico. CE2. Diagnosticar la situación comercial, financiera y de recursos humanos en empresas y organizaciones. CE3. Realizar análisis de inversiones estratégicas. CE4. Participar en la gestión de los recursos humanos, aplicando adecuadamente los distintos conceptos implicados: psicología aplicada a las organizaciones, comunicación interna y externa de la empresa, aspectos económicos y aspectos legales. CE5. Identificar, desarrollar o adquirir, y mantener los recursos necesarios para dar respuesta a las necesidades tácticas y operativas inherentes a las actividades del transporte aéreo. CE6. Realizar desarrollos de software de pequeña o mediana complejidad. CE7. Aplicar herramientas software específicas para la resolución de problemas propios del sector aeronáutico. CE8. Adecuar la gestión a la normativa legal aplicable al sector aeronáutico. CE9. Formular estrategias competitivas a nivel comercial y financiero en empresas y organizaciones del sector aeronáutico. CE10. Tomar decisiones en la selección de proyectos de inversión. CE11. Dimensionar y gestionar de modo eficiente la infraestructura y los recursos necesarios en las operaciones de transporte aéreo, tanto de personas como de carga. CE12. Planificar y coordinar las operaciones propias de los tres grandes subsistemas que interactúan en un aeropuerto: aerolíneas, usuarios e infraestructuras aeroportuarias. CE13. Evaluar la tecnología necesaria para optimizar las operaciones en el área de control de terminal, en función de las nuevas regulaciones ante el futuro espacio europeo, SESAR. CE14. Seleccionar y dimensionar eficientemente los recursos informáticos necesarios para dar respuesta a las necesidades de las aerolíneas, así como para la correcta gestión del espacio aéreo.
11 CE15. Adquirir una visión clara de la ingeniería como profesión, atendiendo tanto a las tareas que le son propias como a su responsabilidad ante la sociedad. Competencias transversales CT1. Hábitos de pensamiento: CT1.1. Desarrollar un pensamiento y un razonamiento crítico. CT1.2. Desarrollar la capacidad de análisis, síntesis y prospectiva. CT1.3. Desarrollar el pensamiento científico. CT1.4. Desarrollar el pensamiento sistémico. CT2. Hábitos de trabajo personal: CT2.1. Trabajar de forma autónoma. CT2.2. Desarrollar estrategias de aprendizaje autónomo. CT2.3. Gestionar el tiempo y los recursos disponibles. Trabajar de forma organizada. CT2.4. Prevenir y solucionar problemas. CT2.5. Tomar decisiones propias. CT2.6. Adaptarse a situaciones imprevistas. CT2.7. Trabajar en entornos complejos o inciertos y con recursos limitados. CT2.8. Evaluar de forma crítica el trabajo realizado. CT3. Trabajo en equipo: CT3.1. Trabajar cooperativamente. CT3.2. Asumir y respetar el rol de los diversos miembros del equipo, así como los distintos niveles de dependencia del mismo. CT3.3. Identificar, gestionar y resolver conflictos. CT3.4. Adaptarse a entornos multidisciplinares e internacionales. CT4. Comunicación: CT4.1. Comunicar eficientemente de forma oral y/o escrita conocimientos, resultados y habilidades, tanto en entornos profesionales como ante públicos no expertos. CT4.2. Hacer un uso eficiente de las TIC en la comunicación y transmisión de ideas y resultados. CT4.3. Utilizar el inglés como idioma de comunicación y relación profesional de referencia. CT5. Ética y profesionalidad: CT5.1. Asumir la responsabilidad social, ética y profesional que se derive de la práctica del ejercicio profesional. CT5.2. Respetar la diversidad y la pluralidad de ideas, personas y situaciones. CT5.3. Contribuir al bienestar de la sociedad y al desarrollo sostenible. CT6. Actitud personal:
12 CT6.1. Mantener una actitud proactiva y dinámica respecto al desarrollo de la propia carrera profesional, el crecimiento personal y la formación continuada. Espíritu de superación. CT6.2. Desarrollar la curiosidad y la creatividad. CT6.3. Generar propuestas innovadoras y competitivas en la actividad profesional. CT6.4. Gestionar la información incorporando de forma crítica las innovaciones del propio campo profesional, y analizar las tendencias de futuro Relación entre objetivos y competencias La tabla siguiente muestra la relación entre los objetivos de la titulación y las competencias definidas. COMPETENCIAS OBJETIVOS DE LA TITULACIÓN CE1 X CE2 X CE3 X CE4 X CE5 X CE6 X CE7 X CE8 X CE9 X CE10 X CE11 X CE12 X CE13 X CE14 X CE15 X CT1 X X X X CT2 X X X X CT3 X X CT4 X X X CT5 X X CT6 X X X X
13 4. ACCESO Y ADMISIÓN DE ESTUDIANTES 4.1. Sistemas de información previa a la matriculación y procedimiento de acogida y orientación de los estudiantes de nuevo ingreso Vías y requisitos de acceso El Consejo Interuniversitario de Cataluña (CIC) es el órgano de coordinación del sistema universitario de Cataluña y de consulta y asesoramiento del Gobierno de la Generalitat en materia de universidades. Integra representantes de todas las universidades públicas y privadas de Cataluña. La coordinación de los procesos de acceso y admisión a la universidad es una prioridad estratégica del Consejo Interuniversitario de Cataluña, mediante la cual pretende garantizar que el acceso a la universidad de los estudiantes que provienen de bachillerato y de los mayores de 25 años, respete los principios de publicidad, igualdad, mérito y capacidad. Asimismo, quiere garantizar la igualdad de oportunidades en la asignación de los estudiantes a los estudios universitarios que ofrecen las universidades. También cabe destacar las actuaciones del Consejo relativas a la orientación para el acceso a la universidad de los futuros estudiantes universitarios, en concreto: Información y orientación en relación a la nueva organización de los estudios universitarios y sus salidas profesionales, para que la elección de los estudios universitarios se realice con todas las consideraciones previas necesarias. Transición desde los ciclos formativos de grado superior a la universidad. Presencia y acogida de los estudiantes extranjeros. La Comisión de Acceso y Asuntos Estudiantiles es una comisión de carácter permanente del Consejo Interuniversitario de Cataluña que se constituye como instrumento que permite a las universidades debatir, adoptar iniciativas conjuntas, pedir información y hacer propuestas, en materia de política universitaria. Entre las competencias asignadas a esta comisión destacan aquellas relacionadas con la gestión de las pruebas de acceso a la universidad, la gestión del proceso de preinscripción, impulsar medidas de coordinación entre titulaciones universitarias y de formación profesional, elaborar recomendaciones dirigidas a las universidades para facilitar la integración a la universidad de las personas discapacitadas, acciones de seguimiento del programa de promoción de las universidades y la coordinación de la presencia de las universidades en salones especializados. Perfil de ingreso Entre las características que recomendamos que tengan nuestros estudiantes cabe destacar: una buena base en matemáticas, una buena capacidad de razonamiento lógico, interés por los avances científicos y tecnológicos, facilidad para integrarse en equipos, alta valoración de la calidad en el trabajo y capacidad para trabajar de forma organizada y metódica. Un buen nivel de inglés es también muy recomendable, aunque no imprescindible, al acceder a la titulación. Orientación para el acceso a la universidad Las acciones de orientación de las personas que quieran acceder a la universidad así como las acciones de promoción de los estudios universitarios del sistema universitario catalán en Cataluña y en el resto del Estado se diseñan, programan y se ejecutan desde la Oficina de Orientación para el Acceso a la Universidad del Consejo Interuniversitario de Cataluña, que también realiza la función de gestionar los procesos
14 relativos al acceso a las universidades públicas catalana: preinscripción universitaria y asignación de plazas. Las acciones de orientación académica y profesional tienen por objetivo que los estudiantes logren la madurez necesaria para tomar la decisión que más se adecue a sus capacidades y sus intereses entre las opciones académicas y profesionales que ofrece el sistema universitario catalán. Para lograr este objetivo están propuestas seis líneas de actuación que se ejecutan desde la Oficina de Orientación para el Acceso a la Universidad, que pretenden, por un lado, implicar más a las partes que intervienen en el proceso y, por otro, dar a conocer el sistema universitario a los estudiantes para que su elección se ajuste en sus características personales y sus intereses. Las líneas de actuación que se proponen son las siguientes: 1. Crear un marco de relaciones estables con otras instituciones implicadas en la orientación para el acceso a la universidad. 2. Potenciar acciones de orientación dirigidas a los agentes y colectivos del mundo educativo como conferencias, jornadas de orientación académica y profesional, mesas redondas, etc. 3. Servicios de información y orientación presencial, telefónica y telemática en la Oficina de Orientación para el Acceso a la Universidad. 4. Participación en salones y jornadas de ámbito educativo. El Consejo Interuniversitario de Cataluña participa cada año en ferias y jornadas de ámbito educativo con los objetivos de informar y orientar sobre el sistema universitario catalán y, en concreto, en relación al acceso a la universidad y a los estudios que se ofrecen. Los salones en los que participa anualmente el Consejo Interuniversitario de Cataluña, a través de la Oficina de Orientación para el Acceso a la universidad son: Saló de l'ensenyament (Barcelona), AULA, Salón Internacional del Estudiante y de la Oferta Educativa (Madrid), Jornadas de Orientación Universitaria y Profesional (Tàrrega) y Espai de l'estudiant (Valls). 5. Elaborar y difundir materiales sobre el acceso a la universidad y el nuevo sistema universitario. Las publicaciones que se editan anualmente son las siguientes: Guía de los estudios universitarios en Cataluña. Preinscripción universitaria. Acceso a la universidad. Correspondencia entre las opciones de las pruebas de acceso que se relacionan con las modalidades de bachillerato LOGSE y los estudios universitarios. Acceso a la universidad. Correspondencia entre los ciclos formativos de grado superior y los estudios universitarios. Acceso a la universidad. Correspondencia entre los primeros ciclos y los segundos ciclos de los estudios universitarios. Notas de corte. Tabla orientativa para el estudiante. Pruebas de acceso a la universidad para los mayores de 25 años. Pruebas de acceso a la universidad para el alumnado de Bachillerato. Catalunya Master. Másteres oficiales de las universidades de Cataluña. Centros y titulaciones universitarias en Cataluña. 6. Promover la igualdad de oportunidades de los estudiantes con discapacidad. Este es otro objetivo prioritario del Consejo Interuniversitario de Cataluña. Ante la necesidad de promover líneas de atención comunes a los estudiantes con discapacidad, la Comisión de Acceso y Asuntos estudiantiles del CIC acordó, en septiembre del 2006, la creación de la Comisión Técnica UNIDISCAT
15 (Universidad y Discapacidad en Cataluña), en la que están representadas todas las universidades catalanas, y cuyos objetivos principales son: Analizar la situación actual y las necesidades de los estudiantes con discapacidad para establecer un protocolo de actuación y respuesta. Crear un espacio de trabajo conjunto entre las universidades catalanas para mantener una buena coordinación en este tema y promover líneas de actuación comunes. Estudiar el marco legal y jurídico relacionado con las adaptaciones curriculares. Establecer colaboraciones con otros departamentos o entidades que también traten aspectos relacionados con las personas con disminución. Elevar propuestas a la Comisión de Acceso y Asuntos Estudiantiles del CIC. La Universidad Autónoma de Barcelona ha implementado varias iniciativas con la finalidad de mejorar la información y el proceso de orientación a los destinatarios finales de la oferta de grado de la universidad. El público principal de los sistemas de información y orientación son los estudiantes de secundaria de Cataluña que acceden a través de las PAU. Un segundo público identificado para los estudios de grado serían los estudiantes de CFGS, seguidos por los estudiantes mayores de 25 años y los estudiantes extranjeros. Información previa a la matrícula (principales canales): 1. Web de la UAB (www.uab.cat) La principal fuente de información es el portal para futuros estudiantes con información académica, acceso a los estudios e información de matrícula. Destaca el apartado de preguntas más frecuentes con la voluntad de resolver las dudas más habituales de los futuros estudiantes de grado. La información se presenta en tres idiomas (catalán, castellano e inglés). A través de la web se accede a un servicio de atención on-line, mientras que en la home de la UAB está instalada una herramienta de mensajería instantánea para facilitar las consultas de los futuros estudiantes. La navegación permite entradas múltiples para facilitar el acceso a la información. 2. Oficinas de información El objetivo de estas oficinas es facilitar información general de la universidad: estudios, servicios y sistemas de acceso a la universidad. La principal oficina es la denominada Punt d'informació. Durante la época de matrícula (de julio a octubre) se ofrece un servicio de atención telefónica (SAT UAB) para dar información relativa al acceso y matriculación a los estudiantes de nuevo acceso. Durante estos meses se atienden alrededor de consultas telefónicas. Específicamente para los estudiantes internacionales se dispone del International Welcome Point, oficina que nace con la finalidad de facilitar el acceso y la acogida a este colectivo de futuros estudiantes internacionales de la universidad. 3. Actividades de orientación/información de la UAB Se organizan toda una serie de actividades de orientación/información durante el curso académico con la finalidad de acercar los estudios de la UAB a los futuros estudiantes. Estas actividades se realizan tanto dentro del campus como fuera de él. En estas actividades se distribuyen una serie de materiales impresos con toda la información necesaria de los estudios de grado y de la universidad (folletos, guías, presentaciones audiovisuales...) Dentro de las actividades que se realizan en el campus de la UAB destaca las Jornadas de Puertas Abiertas
16 (unos asistentes cada año). Están estructuradas en una serie de conferencias por titulaciones con la voluntad de dar información de los estudios que se ofrecen en la UAB a los futuros estudiantes. Completa la oferta de actividades de orientación las denominadas visitas al campus de la UAB, donde diariamente se acerca la vida universitaria a los futuros estudiantes; las visitas a los centros de secundaria y ayuntamientos, donde se ofrecen conferencias de orientación por parte de docentes de la universidad; la celebración del Dia de la Familia; la jornada de puertas abiertas para los futuros estudiantes y su familia, y la presencia de la UAB en las principales ferias de educación a nivel nacional e internacional. Anualmente participan en estas actividades más de futuros estudiantes. Todos los estudiantes y profesores de secundaria que participan en estas actividades reciben información de la universidad a través del boletín digital e-autonoma con la voluntad de orientarles en la toma de decisiones de los estudios universitarios. Podemos concluir que las principales herramientas con las que cuenta el futuro estudiante a la hora de informarse y orientarse en los estudios universitarios son: información personalizada, información on-line, información escrita (soporte papel y/o web) y la participación activa en numerosas actividades de orientación e información diseñadas especialmente para este público Sistemas de apoyo y orientación a los estudiantes una vez matriculados La UAB realiza un amplio proceso de acogida al estudiante de nuevo acceso, siendo las más importantes, por orden cronológico: 1. Llamadas de bienvenida a los estudiantes asignados a la universidad. Se realizan a finales de julio y se pretende comunicar de manera personalizada a través de una llamada telefónica la asignación de la plaza, así como informarle del proceso de matrícula que debe realizar el estudiante. Se realizan alrededor de llamadas el día posterior a la resolución de asignación de plazas universitarias. 2. Sesiones de bienvenida. Sesiones a los nuevos estudiantes en cada facultad, con la finalidad de guiar al estudiante en el proceso de matrícula e inicio de la vida universitaria. Tienen un carácter eminentemente práctico y se realizan previamente a las fechas de matriculación de los estudiantes asignados en julio. 3. Cursos propedéuticos. Son cursos previos al inicio del curso, con la finalidad de reforzar los conocimientos en determinadas materias. 4. Sesiones de acogida. Coincidiendo con el inicio del curso académico se realiza una o varias sesiones en cada facultad para los estudiantes de primer curso de nuevo acceso; el objetivo es mostrar todos los aspectos prácticos y funcionales que les acompañaran en la nueva etapa académica. Se presentan los servicios con los que cuenta el estudiante, tanto para el desarrollo de sus estudios como para el resto de actividades culturales y formativas que ofrece la universidad (bibliotecas, salas de estudio, servicios de la universidad, etc.) 5. Presentaciones de empresas. La universidad ofrece espacios de encuentro entre las empresas y los estudiantes para facilitar su acceso al mundo laboral durante, o posteriormente a, la etapa de formación académica. Las presentaciones se estructuran a nivel de facultades, seleccionando las empresas afines a cada ámbito de conocimiento que se desarrolla en ellas. 6. Jornadas informativas de orientación/continuación de estudios: Presentación de los estudios de postgrado por parte de las facultades, con la finalidad de orientar
17 a los estudiantes en la continuación de sus estudios una vez finalizada la etapa de grado. Desde la Escuela Técnica Superior de Ingeniería se llevan a cabo sesiones de bienvenida y acogida de los estudiantes a lo largo de los primeros días del curso. Si bien en la Guía del estudiante en cada curso se recoge toda aquella información de interés para el estudiante, en estas sesiones específicas por titulaciones con los máximos responsables de los estudios se hace especial hincapié en aquellos puntos más relevantes. Asimismo, dichas sesiones sirven para aclarar las dudas que ellos y ellas puedan tener. Más allá de las funciones de apoyo y orientación comunes a todo el profesorado, los estudiantes cuentan con la persona responsable de los estudios que cursan (Coordinador o coordinadora de titulación) para plantear todas aquellas cuestiones académicas que les afecten personalmente. Para la titulación de Graduado en Gestión Aeronáutica adicionalmente se prevé la figura del coordinador de curso, que permitirá ofrecer un apoyo más cercano a los estudiantes de su curso y efectuar una gestión más directa de los problemas o dificultades que puedan surgir Transferencia y reconocimiento de créditos La Universidad Autónoma de Barcelona está elaborando una normativa sobre el sistema de reconocimiento y transferencia de créditos, con sujeción a los criterios generales que sobre esta materia se regulan en el Real Decreto 1393/2007, de 29 de octubre, por el que se establece la ordenación de las enseñanzas universitarias oficiales. Dicha normativa, que pretende regular esta materia en nuestra universidad, será aplicable a todo el alumnado que curse, o haya estado admitido para cursar, alguna de las enseñanzas universitarias de Grado o de Master conducentes a la obtención de los correspondientes títulos oficiales que se imparten en los centros propios o en los centros adscritos de la UAB. A continuación se presentan, a modo de resumen, los temas más relevantes de la presente ordenación. En primer lugar, se prevé transferir al nuevo expediente académico la totalidad de créditos obtenidos en enseñanzas oficiales cursadas, en ésta o en cualquier otra universidad, que no hayan conducido a la obtención de un título oficial. La información transferida será exclusivamente la concerniente a las materias superadas que se detallen en el expediente académico, haciendo referencia a la universidad en la que se hayan obtenido los créditos, el año académico, la calificación obtenida, así como cualquier otra circunstancia que se recoja en el expediente. No obstante, se prevé no transferir al nuevo expediente académico los créditos obtenidos en enseñanzas universitarias oficiales anteriores, cuando se haya manifestado previamente la voluntad de simultanear ambas enseñanzas; en cambio, sí que está previsto el reconocimiento de esta formación. En segundo lugar, y además de los créditos obtenidos en enseñanzas universitarias oficiales anteriores, también se prevé reconocer la formación adquirida tanto por la participación en actividades universitarias no incluidas en el plan de estudios cursado, ya sean culturales, deportivas, de representación estudiantil, solidarias y de cooperación, como por la superación de cursos de idiomas, la participación en estancias formativas en otras universidades, el desarrollo del ejercicio profesional, o el reconocimiento de Ciclos Formativos de Grado Superior. Asimismo, se reglamenta como principio general que los créditos serán reconocidos teniendo en cuenta la adecuación entre las competencias y los conocimientos asociados a las materias superadas, y los previstos en el plan de estudios de las nuevas enseñanzas. Además de lo establecido, el reconocimiento de créditos en las enseñanzas de grado respetará las reglas básicas siguientes:
18 a) Si el título al que se pretende acceder pertenece a la misma rama de conocimiento, serán objeto de reconocimiento todos los créditos correspondientes a la formación básica de dicha rama. b) Si el título al que se pretende acceder pertenece a una rama de conocimiento afín, serán objeto de reconocimiento todos los créditos obtenidos en las materias de formación básica afines pertenecientes a la rama de conocimiento del título al que se pretende acceder. c) Para el resto de enseñanzas previas, los créditos podrán ser reconocidos por la Universidad teniendo en cuenta la adecuación entre las competencias y los conocimientos asociados a las restantes materias cursadas y los previstos en el nuevo plan de estudios, o bien podrán ser reconocidos aquellos créditos que tengan carácter transversal. En el supuesto que una parte de la formación básica superada en los estudios previos, incluso perteneciendo a la misma rama del título al que se pretende acceder, no se corresponda con las competencias y los conocimientos asociados a la formación básica de la titulación, se reconocerán a cuenta de otros créditos del plan de estudios, y se requerirá que se curse aquella parte de formación básica de las nuevas enseñanzas que se estime oportuno. Igualmente se detalla que, en la resolución de reconocimiento, se incluirán todos los módulos o asignaturas que la persona interesada quede eximida de cursar. Estos módulos o asignaturas aparecerán en el expediente de las nuevas enseñanzas, tanto con la denominación de reconocidos como con una calificación numérica. En tercer lugar, se exponen los procedimientos de solicitud y de resolución de ambos procesos. Para la transferencia de créditos se regula que el trámite no requerirá una solicitud expresa por parte del alumnado o una resolución por parte del decano o director del centro. Se trata de un acto administrativo que se inicia automáticamente con posterioridad a la admisión a una enseñanza universitaria, sin que proceda una renuncia por parte de la persona interesada. Una vez transferidos los créditos en el nuevo expediente, se procederá al reconocimiento de créditos. Por contra, el reconocimiento de créditos requiere una solicitud previa dirigida al decano o director del centro de estudios, que será quién resuelva la solicitud, teniendo en cuenta todos los créditos superados en las enseñanzas anteriores. Asimismo, la normativa se basa en los principios generales de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común, por lo que se refiere a los procedimientos administrativos, su ejecución, la revisión de los actos, las reclamaciones o la responsabilidad de las administraciones públicas. En cuarto lugar, en la normativa también se contemplan los efectos de la transferencia y del reconocimiento de créditos en el Suplemento Europeo al Título, así como los efectos económicos derivados que puedan quedar regulados en los decretos para la prestación de servicios académicos universitarios, de aplicación a las enseñanzas conducentes a la obtención de un título oficial y validez en todo el territorio nacional. Por último, se prevé que sólo la formación reconocida en el expediente académico de las nuevas enseñanzas se tendrá en cuenta para el cálculo de la baremación del expediente, quedando exenta del cálculo toda la formación transferida.
19 5. PLANIFICACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS 5.1. Estructura de las enseñanzas Aspectos generales de la estructura La estructura del plan de estudios ha seguido un diseño basado en análisis descendente. En primera instancia se han identificado módulos, como unidades de enseñanza-aprendizaje de primer nivel. Posteriormente, estos módulos se han estructurado en materias y, finalmente, las materias en asignaturas. La siguiente tabla muestra la estructura en módulos del plan de estudios, especificando su carácter, así como los créditos ECTS asignados a cada uno de ellos. MÓDULO CARÁCTER CRÉDITOS Enseñanzas básicas Obligatorio 60 Ingeniería Obligatorio 15 Tecnologías de la Información y de las Comunicaciones en el Sector Aeronáutico Obligatorio 30 Optimización y Simulación de Sistemas Obligatorio 12 Operaciones de Aeropuertos y Aerolíneas Obligatorio 30 Gestión Empresarial, Aspectos Económicos y Aspectos Legales del Sector Aeronáutico Obligatorio 33 Logística del Transporte Aéreo (mención) Optativo 30 Prácticas Externas y Trabajo de Fin de Grado Obligatorio 30 CRÉDITOS TOTALES 240 Cabe comentar que el diseño de los módulos ha seguido un criterio mixto: El módulo de Enseñanzas básicas agrupa todas las materias de formación básica del plan de estudios y, por tanto, heterogéneas en cuanto a su temática. El resto de los módulos se han diseñado bajo un criterio disciplinar, de manera que agrupan materias de temática afín. La distribución temporal de las materias por tipología de créditos se ha establecido como muestra la siguiente figura:
20 Los créditos básicos (60) están constituidos por las materias de formación básica, y se distribuyen entre el 1 er curso (48) y el 2º (12). Los créditos nucleares (120) están constituidos por el resto de materias obligatorias, y se distribuyen entre el 1er curso (12), el 2º (48) y el 3º (60). Los créditos personalizables (30) están ubicados en el 1 er semestre del 4º curso. Constituyen la parte optativa del plan de estudios y se ofrecen como itinerarios de especialización (mención o minors) que el estudiante deberá elegir. En el apartado Itinerarios de especialización se amplia la información al respecto. Las Prácticas en empresa (prácticas externas) constituyen una asignatura de 15 créditos, de carácter obligatorio, ubicada en el 2º semestre del 4º curso, mediante la cual los estudiantes podrán poner en práctica los conocimientos adquiridos a lo largo de sus estudios. El Trabajo de Fin de Grado (TFG) constituye también una asignatura de 15 créditos, de carácter obligatorio, ubicada en el 2º semestre del 4º curso. A modo de resumen, la siguiente tabla muestra la distribución de créditos ECTS del plan de estudios por tipología de las materias. TIPO DE MATERIA CRÉDITOS Formación básica 60 Obligatorias 120 Optativas 30 Prácticas externas 15 Trabajo Fin de Grado 15 CRÉDITOS TOTALES 240
ANEXO 5. Apartado 5. 5.1. Descripción del Plan de Estudios. 5.2. Movilidad. csv: 97529807007521256766453
ANEXO 5 Apartado 5. 5.1. Descripción del Plan de Estudios 5.2. Movilidad APARTADO 5 5.1 Descripción del Plan de Estudios 5.1. Distribución del plan de estudios en créditos ECTS por tipo de materia Formación

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 Real Decreto 
 resolución 
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