Source: http://noticias.juridicas.com/base_datos/CCAA/651278-d-228-2019-de-17-sep-ca-madrid-plan-de-estudios-del-ciclo-formativo-de-grado.html
Timestamp: 2020-03-29 09:20:53+00:00

Document:
Decreto 228/2019, de 17 de septiembre, del Consejo de Gobierno, por el que se establece para la Comunidad de Madrid el Plan de Estudios del Ciclo Formativo de Grado Superior correspondiente al título de Técnico Superior en Mantenimiento Aeromecánico de Aviones con Motor de Turbina
Publicado en BOCM núm. 224 de 20 de Septiembre de 2019
DISPOSICIÓN ADICIONAL PRIMERA Módulo propio «Lengua extranjera profesional» de la Comunidad de Madrid, del Plan de Estudios del ciclo formativo de grado superior «Mantenimiento Aeromecánico de Aviones con Motor de Turbina» derivado de la Ley Orgánica 2/2006, de 3 de mayo
ANEXO I . Módulo profesional incorporado por la Comunidad de Madrid
El Reglamento (UE) 2018/1139 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 4 de julio de 2018, sobre normas comunes en el ámbito de la aviación civil y sus disposiciones de aplicación Reglamento (UE) 748/2012 y ( UE) 1321/2014, establece las normas técnicas y procedimientos administrativos comunes para asegurar el mantenimiento de aeronavegabilidad de aeronaves y se fijan los requisitos de conocimientos y experiencia para otorgar una licencia de mantenimiento de aeronaves y sus condiciones de validez y uso para aviones y helicópteros. En virtud de este reglamento quedan desarrollados todos los aspectos formativos exigibles para poder ejercer las profesiones correspondientes, entre ellas la que se incluye en el título establecido en el Real Decreto 1445/2018, de 14 de diciembre, por el que se establece el título de Técnico Superior en mantenimiento aeromecánico de aviones con motor de turbina y se fijan los aspectos básicos del currículo, con cuya formación se podrá acceder a la obtención de la licencia de Mantenimiento de Aeronaves (LMA) parte 66, B1.1, en las condiciones que encada momento establezca la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), dependiente del Ministerio de Fomento y responsable de aplicar esta normativa en el Reino de España.
Los contenidos y duración de los módulos profesionales recogidos en el anexo I del Real Decreto 1445/2018, de 14 de diciembre, se establecen en respuesta a las demandas y requerimientos del sector productivo regulado en el Reglamento (UE) 2018/1139, de 4 de julio de 2018, y configuran el currículo y los aspectos de ordenación académica que aseguran una formación común y garantizan la validez del título correspondiente. El Gobierno en la promulgación del Real Decreto 1445/2018, de 14 de diciembre, ha recurrido a una norma reglamentaria para establecer bases estatales conforme con el Tribunal Constitucional, que admite que, excepcionalmente, las bases puedan establecerse mediante normas reglamentarias en determinados supuestos, como ocurre en este caso, cuando resulta complemento indispensable para asegurar el mínimo común denominador establecido en las normas legales básicas (así, entre otras, en las SSTC 25/1983, de 7 de abril, 32/1983, de 28 de abril y 48/1988, de 22 de marzo).
El Plan de Estudios del ciclo formativo de grado superior de Mantenimiento Aeromecánico de Aviones con Motor de Turbina que se establece por el Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid en este Decreto se dicta de conformidad con lo establecido en el artículo 8 del Decreto 63/2019, de 16 de julio, del Consejo de Gobierno, por el que se regula la ordenación y organización de la formación profesional en la Comunidad de Madrid, para dar respuesta a las necesidades generales de cualificación del alumnado para su incorporación a la estructura productiva. Dicho Plan de Estudios requiere una posterior concreción del currículo en las programaciones didácticas en los términos que recoge el artículo 32 del citado Decreto 63/2019, de 16 de julio.
Sin perjuicio de lo establecido en el párrafo anterior y dentro del marco de autonomía de los centros establecido en el título V del capítulo II de la Ley Orgánica 2/2006, de 3 de mayo, y en los términos dispuestos en el capítulo V del Decreto 63/2019, de 16 de julio, la consejería con competencias en materia de Educación podrá autorizar proyectos de innovación y emprendimiento, que en todo caso garantizarán los contenidos y las horas atribuidas a cada módulo profesional establecidos en el Real Decreto 1445/2018, de 14 de diciembre.
Por otro lado, la presente norma da cumplimiento a lo que establece la Ley 3/2016, de 22 de julio, de Protección Integral contra la LGTBifobia y la Discriminación por Razón de Orientación e Identidad Sexual en la Comunidad de Madrid, al favorecer el reconocimiento de la igualdad del colectivo LGTBI. Para poder dotar de una visibilidad a esta realidad, tradicionalmente escondida en el ámbito escolar, se integrará, tanto en los procesos de enseñanza y aprendizaje como en la realización de las actividades que desarrollen las programaciones didácticas, el respeto y la no discriminación por motivos de orientación sexual e identidad y/o expresión de género. Asimismo, respeta lo establecido en la Ley 2/2016, de 29 de marzo, de Identidad y Expresión de Género e Igualdad Social y no Discriminación de la Comunidad de Madrid.
El presente Decreto se dicta conforme al principio de necesidad, puesto que desarrolla y completa el currículo básico de este ciclo formativo para que pueda ser impartido en el ámbito de la Comunidad de Madrid, sin que se acuda para ello a normas supletorias del Estado en esta materia, con el fin de mejorar la cualificación y formación de los ciudadanos y ofrecer mayores oportunidades de empleo en el sector productivo de la aeronáutica en la Comunidad de Madrid, respondiendo a las demandas de cualificación de los profesionales en dicho sector. Esto contribuye, además, a lograr un ordenamiento autonómico sólido y coherente en materia curricular. Asimismo, este reglamento cumple con los principios de eficacia y eficiencia, pues la aprobación de un Decreto que regule este Plan de Estudios permite su aplicación efectiva a partir de su entrada en vigor en los centros de la Comunidad de Madrid. Por otro lado, el rango de esta disposición responde a la importancia de la materia que regula, relacionada con el derecho a la educación y el desarrollo de sus bases. La norma no se extralimita en sus disposiciones respecto a lo establecido en el Real Decreto 1445/2018, de 14 de diciembre, y cumple con el principio de proporcionalidad establecido. Asimismo, el presente Decreto se convierte en instrumento que garantiza la máxima seguridad jurídica, tanto por lo exhaustivo y transparente de su tramitación, como por su publicación en el BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID. Todos los principios mencionados se encuentran recogidos en el artículo 129.1 de la Ley 39/2015, de 1 de octubre, del Procedimiento Administrativo Común de las Administraciones Públicas.
En virtud de lo anterior, a propuesta del Consejero de Educación y Juventud, de acuerdo con la Comisión Jurídica Asesora de la Comunidad de Madrid y previa deliberación del Consejo de Gobierno, en su reunión del día 17 de septiembre de 2019,
1. El presente Decreto establece el currículo de las enseñanzas de formación profesional correspondientes al título de Técnico Superior en Mantenimiento Aeromecánico de Aviones con Motor de Turbina, así como las especialidades y titulaciones requeridas al profesorado que las imparte y los requisitos en cuanto a espacios y equipamientos necesarios que deben reunir los centros.
Los aspectos relativos a la identificación del título, el perfil y el entorno profesional, las competencias, la prospectiva del título en el sector, los objetivos generales, los accesos y la vinculación con otros estudios, que incorpora las exenciones y convalidaciones y las titulaciones equivalentes a efectos académicos, profesionales y de docencia, así como su vinculación con capacitaciones profesionales, son los que se definen en el Real Decreto 1445/2018, de 14 de diciembre, por el que se establece el título de Técnico Superior en mantenimiento aeromecánico de aviones con motor de turbina y se fijan los aspectos básicos del currículo.
1. Los módulos profesionales que constituyen el currículo del ciclo formativo de grado superior «Mantenimiento Aeromecánico de Aviones con Motor de Turbina», son los siguientes:
a) Los recogidos en el Real Decreto 1445/2018, de 14 de diciembre, son:
1455. Motores de turbina de gas.
CM16- TMV1. Lengua extranjera profesional.
2. Los únicos módulos profesionales que forman las enseñanzas de este ciclo formativo que podrán ofertarse a distancia son:
1. La contribución a la competencia general y a las competencias profesionales, personales y sociales, los objetivos expresados en términos de resultados de aprendizaje, los criterios de evaluación y las orientaciones pedagógicas del currículo del ciclo formativo para los módulos profesionales relacionados en el artículo 3.1.a) son los definidos en el Real Decreto 1445/2018, de 14 de diciembre.
2. Los contenidos y duración de los módulos profesionales impartidos en el centro educativo, relacionados en el artículo 3.1.a), se recogen en el anexo I del Real Decreto 1445/2018, de 14 de diciembre. Estos contenidos se ajustarán a los establecidos en los módulos definidos en la normativa vigente establecida por la Agencia Europea de Seguridad Aérea en materia de mantenimiento de la aeronavegabilidad de las aeronaves y productos aeronáuticos, componentes y equipos y sobre la aprobación de las organizaciones y personal que participan en dichas tareas.
3. Los objetivos expresados en términos de resultados de aprendizaje, los criterios de evaluación, los contenidos y las orientaciones pedagógicas del módulo profesional recogidos en el artículo 3.1.b), son los que se especifican en el anexo I de este Decreto.
2. En la impartición de los módulos profesionales, la relación de horas teóricas y de prácticas dedicadas en la formación se ajustará a las establecidas en la normativa de la Agencia Europea de Seguridad Aérea en vigor, Reglamento (UE) 2018/1139, de 4 de julio y sus disposiciones de aplicación, así como en el Reglamento (UE) 748/2012 y ( UE) 1321/2014, donde se estipula la ratio de formación teórica de aplicación en este título.
3. Las programaciones didácticas se establecerán teniendo en cuenta las características socioeconómicas del sector y potenciarán la cultura de calidad, la excelencia en el trabajo, así como la formación en materia de prevención de riesgos laborales y de respeto medioambiental, atendiendo a la normativa específica del sector productivo o de servicios correspondiente.
4. Tanto en los procesos de enseñanza y de aprendizaje como en la realización de las actividades que desarrollen las programaciones didácticas se integrará el principio de igualdad de oportunidades entre mujeres y hombres y la prevención de la violencia de género, el respeto y la no discriminación por motivos de orientación sexual y diversidad sexual e identidad y/o expresión de género.
5. Los centros desarrollarán el currículo establecido en este Decreto integrando el principio de «Diseño universal o diseño para todas las personas». En las programaciones didácticas se tendrán en consideración las características del alumnado, prestándose especial atención a las necesidades de quienes presenten una discapacidad reconocida, posibilitando que desarrollen las competencias incluidas en el currículo, así como el adecuado acceso al mismo.
Los módulos profesionales de este ciclo formativo se organizarán en tres cursos académicos, dedicando el último curso a los módulos profesionales de Proyecto de mantenimiento aeromecánico de aviones con motor de turbina y Formación en centros de trabajo. La distribución en cada uno de ellos, su duración y la asignación horaria semanal para los dos primeros cursos se concretan en el anexo II de este Decreto.
1. Las especialidades del profesorado de los Cuerpos de Catedráticos de Enseñanza Secundaria, de Profesores de Enseñanza Secundaria y de Profesores Técnicos de Formación Profesional, según proceda, con atribución docente en los módulos profesionales relacionados en el artículo 3.a) son las establecidas en el anexo III.A) del Real Decreto 1445/2018, de 14 de diciembre, o las titulaciones equivalentes a efectos de docencia establecidas en el anexo III.B) del mismo real Decreto.
2. El profesorado especialista tendrá atribuida, excepcionalmente, la competencia docente de los módulos profesionales que se especifican en el anexo III.A) del Real Decreto 1445/2018, de 14 de diciembre, que en todo caso deberán reunir los requisitos generales exigidos para el ingreso en la función pública docente establecidos en el artículo 12 del Real Decreto 276/2007, de 23 de febrero. Asimismo, tal y como indica el citado anexo III.A) para que determinados módulos profesionales puedan ser impartidos por profesores especialistas, éstos deberán cumplir, además, las especificaciones recogidas al efecto en la normativa aeronáutica vigente.
3. Las titulaciones requeridas y habilitantes a efectos de docencia para el profesorado de los centros de titularidad privada o de titularidad pública de otras Administraciones distintas de la educativa para impartir docencia en los módulos profesionales relacionados en el artículo 3.a), son las que se concretan en el anexo III.C) y anexo III.D) del Real Decreto 1445/2018, de 14 de diciembre. En todo caso, se exigirá que las enseñanzas conducentes a las titulaciones citadas engloben los objetivos de los módulos profesionales.
4. Las especialidades y, en su caso, las titulaciones del profesorado con atribución docente en los módulos profesionales incluidos en el artículo 3.b) son las que se determinan en el anexo III de este Decreto.
5. Además de estas titulaciones requeridas, con las que el profesorado tendrá que acreditar una cualificación específica que garantice la capacitación adecuada para impartir el currículo de los módulos profesionales, se deberá acreditar la formación pedagógica y didáctica necesaria para ejercer la docencia, según se establece en el artículo 100 de la Ley Orgánica 2/2006, de 3 de mayo, de Educación.
6. En todos aquellos aspectos no contemplados en los apartados anteriores, se estará a lo dispuesto en el artículo 11 del Real Decreto 1445/2018, de 14 diciembre.
Los espacios y equipamientos que deben reunir los centros educativos para permitir el desarrollo de las actividades de enseñanza de los ciclos de formación profesional deberán ajustarse a lo dispuesto en el artículo 10 y en el anexo II del Real Decreto 1445/2018, de 14 de diciembre, y se concretan en el anexo IV del presente Decreto.
En el módulo profesional propio «Lengua extranjera profesional» establecido en el presente Decreto se impartirá, como norma general, la lengua inglesa. La consejería competente en materia de Educación podrá autorizar, excepcionalmente, que la lengua impartida sea distinta del inglés, previa solicitud motivada del centro educativo.
1. En el marco de la autonomía pedagógica determinada en el artículo 120 de la Ley Orgánica 2/2006, de 3 de mayo, así como en el capítulo V del Decreto 63/2019, de 16 de julio, del Consejo de Gobierno, por el que se regula la ordenación y la organización de la formación profesional en la Comunidad de Madrid, los centros podrán elaborar proyectos de innovación y emprendimiento proponiendo un Plan de Estudios diferente al determinado en el presente Decreto, siempre y cuando se cumpla con los requisitos y el procedimiento establecidos para la implantación de los mismos.
2. Estos proyectos de innovación y emprendimiento deberán respetar los objetivos generales, los resultados de aprendizaje, los criterios de evaluación, los contenidos básicos, las asignaciones horarias mínimas y la duración total de las enseñanzas establecidas para el título en el Real Decreto 1445/2018, de 14 de diciembre.
Sin perjuicio de lo establecido en la disposición final primera del presente Decreto respecto a la implantación del nuevo currículo de estas enseñanzas, a los alumnos que inicien en el curso académico 2019-2020 el segundo curso de las enseñanzas conducentes al título de Técnico Superior en Mantenimiento Aeromecánico, establecido por el Real Decreto 625/1995, de 21 de abril, por el que se establece el título de formación profesional de Técnico Superior en Mantenimiento Aeromecánico y las correspondientes enseñanzas mínimas, les será de aplicación el Plan de Estudios correspondiente a dicho título, recogido en el Real Decreto 202/1996, de 9 de febrero, por el que se establece el currículo del ciclo formativo de grado superior correspondiente al título de Técnico Superior en Mantenimiento Aeromecánico.
Las enseñanzas que se determinan en el presente Decreto se implantarán a partir del comienzo del curso escolar 2019-2020 respecto al primer curso del Plan de Estudios. El currículo del presente Plan de Estudios establecido para el segundo curso académico se implantará a partir del curso escolar 2020-2021.
Módulo profesional incorporado por la Comunidad de Madrid
09. Módulo Profesional: Lengua extranjera profesional.
Código: CM16-TMV1.
Principio general: El proceso de enseñanza y de aprendizaje estará orientado al desarrollo de la competencia comunicativa del alumno en todas las destrezas, con especial énfasis en el desarrollo de la destreza oral y la comprensión de documentación técnica, con objeto de que resuelva problemas y situaciones laborales usando como herramienta una lengua extranjera.
Interpreta información relacionada con la profesión contenida en textos escritos y documentación técnica en lengua extranjera, analizando de forma comprensiva sus contenidos.
- Se ha relacionado el texto con el ámbito del sector aeronáutico del título.
- Se han realizado traducciones directas e inversas de textos específicos y documentación técnica, utilizando materiales de consulta y diccionarios técnicos de términos aeronáuticos.
- Se han leído de forma comprensiva textos específicos de documentos e instrucciones técnicas relacionadas con el sector aeronáutico y se ha extraído la información más relevante
- Se ha interpretado el contenido global del mensaje e identificado la terminología más utilizada en el ámbito del sector aeronáutico.
- Se ha interpretado el mensaje recibido a través de soportes telemáticos: correo electrónico, fax, entre otros.
- Se han leído con independencia distintos tipos de textos, con el apoyo de materiales de consulta y diccionarios técnicos que permitan la comprensión de modismos poco frecuentes.
- Se han producido textos breves relacionados con aspectos profesionales y organizado la información de manera coherente y cohesionada.
- Se han realizado resúmenes breves de textos sencillos relacionados con su entorno profesional con relación de las ideas principales de las informaciones dadas y la utilización de sus propios recursos lingüísticos.
- Se ha cumplimentado documentación específica de su campo profesional con aplicación de las fórmulas establecidas y el vocabulario específico para ello.
- Se ha escrito un correo electrónico a partir de unas instrucciones concretas en una situación profesional simulada.
- Se han redactado textos en los que, a partir de imágenes, se han reconocido y descrito los principales elementos de una aeronave, las principales herramientas de trabajo, así como el mantenimiento programado y correctivo de los motores y sistemas mecánicos, hidráulicos, neumáticos y eléctricos del avión con motor de turbina y de los sistemas electrónicos y de aviónica.
- Se han utilizado los recursos lingüísticos y las fórmulas de cortesía propias del documento a elaborar.
- Se ha elaborado la respuesta a una solicitud de empleo a partir de una oferta de trabajo dada.
- Se han redactado cartas de presentación y un breve currículum vitae, en los que se describe a sí mismo (datos personales, formación, aptitudes, razones por las que desea incorporarse al puesto de trabajo).
Obtiene información específica y profesional en situaciones de comunicación oral, tanto presencial como no presencial.
- Se ha captado el mensaje en una audición o visualización de corta duración en inglés, del ámbito aeronáutico.
- Se ha situado el mensaje en su contexto profesional.
- Se han identificado las ideas principales de declaraciones y mensajes sobre temas concretos y abstractos, transmitidos por los medios de comunicación y emitidos en lengua estándar.
- Se han comprendido las instrucciones orales expresadas de forma sencilla, que puedan darse en procesos de comunicación de carácter laboral.
- Se ha tomado conciencia de la importancia de comprender globalmente un mensaje, sin entender todos y cada uno de los elementos del mismo.
- Se han reconocido, en una audición, el nombre de los principales elementos de las aeronaves que se están nombrando, así como las principales herramientas de trabajo, utilizadas en los procesos de montaje y reparación.
- Se interpretan las informaciones orales recibidas en cualquier situación de ruido ambiental, interferencias y distorsiones por mala comunicación.
- Se han comprendido y analizado mensaje e instrucciones orales relacionados con la regulación de la prevención de riesgos laborales y sobre la higiene de su entorno profesional.
- Se interpretan las informaciones orales sobre situaciones de socorro, primeros auxilios y asistencia sanitaria, recibidas a través de los medios pertinentes.
Produce mensajes orales, tanto de carácter general como sobre aspectos del sector, en un lenguaje adaptado a cada situación.
- Se han expresado mensajes orales con fluidez suficiente relativos a las operaciones relacionadas con el montaje y reparación de las aeronaves y el funcionamiento del aeropuerto.
- Se han reconocido y descrito los principales elementos de una aeronave, así como las principales herramientas de trabajo a partir de diferentes imágenes relacionadas con el entorno profesional.
- Se han enumerado actividades y tareas del sector, así como operaciones relacionadas con el funcionamiento de un aeropuerto y de los sistemas electrónicos de aviónica.
- Se han realizado, en cualquier situación y bajo la presión de emergencias y limitaciones de tiempo, las comunicaciones orales relacionadas con la seguridad y asistencia sanitaria.
- En una simulada entrevista laboral para acceder a una empresa del sector aeronáutico, se ha descrito a sí mismo (datos personales, formación, razones por las que se desea incorporar al puesto de trabajo) y se ha preguntado sobre los datos más relevantes de la empresa y sobre el puesto que ocupará en ella.
- Se han definido los rasgos más significativos de las costumbres y usos de la comunidad donde se habla la lengua extranjera.
- Se han descrito y utilizado los protocolos y normas de relación social propios en el uso de la lengua extranjera.
- Se han identificado los aspectos socio-profesionales propios del sector, en cualquier tipo de texto.
- Comprensión de mensajes, textos, documentación técnica, instrucciones técnicas, artículos profesionales y cotidianos, también aquellos recogidos en distintos soportes telemáticos.
- Comprensión de terminología específica relacionada con la maquinaria, materiales, herramientas y operaciones del sector de la aeronáutica.
- Recursos lingüísticos (gramaticales, sintácticos y discursivos, entre otros) en los textos escritos, con especial atención a la documentación técnica.
- Comprensión detallada de instrucciones y órdenes escritas, dentro del contexto profesional relacionados con las operaciones de montaje y reparación de las aeronaves y el funcionamiento del aeropuerto.
- Cumplimentación de documentación específica del sector profesional.
- Uso adecuado, en el lenguaje escrito de la terminología específica del sector productivo relacionada con la maquinaria, materiales, herramientas y operaciones del sector de la aeronáutica.
- Reconocimiento de mensajes profesionales del sector y cotidianos, también aquellos emitidos a través de diferentes canales: mensajes directos, telefónicos, grabados, televisivos, etc.
- Comprensión oral de la terminología específica relacionada con la maquinaria, materiales, herramientas y operaciones del sector de la aeronáutica.
- Interpretación de las informaciones orales recibidas en situaciones de ruido ambiental, interferencias y distorsiones por mala comunicación.
- Análisis y comprensión de mensajes e instrucciones orales relacionados con la regulación de la prevención de riesgos laborales y sobre la higiene de su entorno profesional.
- Interpretación de las informaciones orales sobre situaciones de socorro, primeros auxilios y asistencia sanitaria, recibidas a través de los medios pertinentes.
- Uso adecuado, en la producción de mensajes orales, de terminología específica relacionada con la maquinaria, materiales, herramientas y operaciones del sector de la aeronáutica.
- Realización de comunicaciones orales relacionadas con el montaje y reparación de aeronaves, el funcionamiento del aeropuerto y la seguridad y asistencia sanitaria.
- Utilización de expresiones idiomáticas y fórmulas de uso frecuente para iniciar, mantener y finalizar conversaciones en el ámbito profesional (llamadas telefónicas, presentaciones, reuniones, entrevistas laborales) y fórmulas básicas de interacción social.
Las líneas de actuación en el proceso de enseñanza y aprendizaje que permiten alcanzar los objetivos del módulo, versarán sobre:
- Utilización contextualizada del vocabulario referido a su familia profesional.
- La utilización de la lengua extranjera escrita como recurso para elaborar cartas de presentación o el currículum, así como elaborar informes sencillos y completar hojas de trabajo.
Ciclo Formativo: Mantenimiento aeromecánico de aviones con motor de turbina
Grado: Superior Duración: 2605 horas Código: TMVS03
Duración del currículo (horas) Curso 1º Curso 2º Curso 3º
2 trimestres (horas)
01 1425 Fundamentos de electricidad. 6 135 4
02 1426 Fundamentos de electrónica y aeromecánica. 5 105 3
03 1430 Materiales, equipos y herramientas en aeromecánica. 6 135 4
04 1432 Prácticas de mantenimiento con elementos mecánicos de la aeronave. 11 240 7
05 1435 Aerodinámica básica. 3 65 2
06 1436 Factores humanos 5 105 3
07 1437 Legislación aeronáutica. 3 65 2
08 1441 Aerodinámica, estructuras y sistemas de oxígeno, aguas y protección de aviones. 5 105 3
09 CM16- TMV1 Lengua extranjera - 65 2
10 1457 Hélices 3 65 2
11 1428 Técnicas digitales y sistemas de instrumentos electrónicos en aeromecánica. 6 135 4
12 1433 Prácticas de mantenimiento con elementos de aviónica y servicios de las aeronaves. 5 105 3
13 1438 Aerodinámica, estructuras y sistemas eléctricos y de aviónica de aviones con motor de turbina. 5 135 4
14 1439 Aerodinámica, estructuras y sistemas de mandos de vuelo de aviones con motor de turbina. 7 170 5
15 1440 Aerodinámica, estructuras y sistemas hidráulicos, neumáticos y tren de aterrizaje del avión. 8 170 5
16 1455 Motores de turbina de gas. 11 240 7
17 1460 Empresa e iniciativa emprendedora. 4 65 2
18 1458 Proyecto de mantenimiento aeromecánico de aviones con motor de turbina. 5 40 40
19 1461 Formación en Centros de Trabajo. 22 460 460
HORAS TOTALES 2.605 32 30 500
Especialidades y titulaciones del profesorado con atribución docente en los módulos profesionales incorporados al ciclo formativo por la Comunidad de Madrid
Módulo profesional Cuerpo docente y especialidad (1) ) Titulaciones (2)
CM16-TMV1 Lengua extranjera profesional. CS PS Especialidad correspondiente a la lengua extranjera que se imparta.
• Cualquier titulación de Licenciado del área de Humanidades o Graduado de la rama de conocimiento de Artes y Humanidades que acredite el dominio de las competencias correspondientes, al menos, al nivel B2 del Marco Común de Referencia para las lenguas en el
idioma que se imparta, o equivalente.
Taller / Laboratorio de electricidad y electrónica 90
Taller / Laboratorio de hidráulica y neumática 150
Taller de mantenimiento 150
Hangar (5) 240
Aplicaciones informáticas y software específico.
Taller / Laboratorio de electricidad y electrónica
Banco de pruebas de componentes eléctricos. Fuentes de alimentación.
Equipos de medida de magnitudes eléctricas. Equipos didácticos de electricidad y electrónica. Maqueta de instalación eléctrica.
Panel simulador de sistemas de distribución de corriente. Panel simulador de sistemas de telecomunicaciones.
Taller / Laboratorio de hidráulica y neumática
Bancos de trabajo y tornillos de banco. Panel simulador de sistemas de aviónica.
Maqueta de instalación de componentes neumohidráulicos. Panel simulador de sistemas de mando de vuelo.
Panel de simulador de sistema de trenes de aterrizaje. Entrenadores de neumática e hidráulica con componentes. Manómetros neumáticos e hidráulicos.
Herramientas para la instalación de los equipos y conducciones de la aeronave.
Eslingas y medios de izado y posicionado.
Aparatos de magnitudes eléctricas, de presión y dimensionales.
Actuadores neumáticos e hidráulicos. Motores y controladores.
Maqueta de montaje de los sistemas de distribución de corriente.
Maqueta de montaje de los sistemas de telecomunicaciones. Maqueta de montaje de los sistemas de aviónica.
Maqueta de montaje de los sistemas de mandos de vuelo. Maqueta de montaje de los sistemas de trenes de aterrizaje. Bancos de pruebas.
Motores de turbina. Equipos de medida.
Materiales, equipos y herramientas para el mantenimiento aeromecánico.
Elementos mecánicos de aeronaves.
Sistemas de mando de vuelo de avión con motor de turbina. Sistemas hidráulicos, neumáticos y tren de aterrizaje de avión con motor de turbina.
Sistemas de oxígenos, aguas y protección de un avión con motor de turbina.
En caso de autorizarse unidades escolares con ratios inferiores a 30 alumnos, el aula polivalente deberá tener una superficie de 2 m2/alumno, con un mínimo de 40 m2.
Espacio no necesariamente ubicado en el centro formativo.

References: Real Decreto 
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 artículo 8
 artículo 32
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 artículo 129
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 artículo 3
 Real Decreto 
 artículo 3
 Real Decreto 
 artículo 3
 artículo 3
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 artículo 12
 Real Decreto 
 artículo 3
 Real Decreto 
 artículo 3
 artículo 100
 artículo 11
 Real Decreto 
 artículo 10
 Real Decreto 
 artículo 120
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 Real Decreto