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Timestamp: 2017-02-26 05:39:01+00:00

Document:
ORDEN FYM/358/2012, de 30 de abril, por la que se establece el régimen tarifario de los Servicios Interurbanos de transporte público discrecional de viajeros por carretera en vehículos de turismo
ORDEN FYM/358/2012, de 30 de abril, por la que se establece el régimen tarifario de los Servicios Interurbanos de transporte público discrecional de viajeros por carretera en vehículos de turismo	ORDEN FYM/358/2012, de 30 de abril, por la que se establece el régimen tarifario de los Servicios Interurbanos de transporte público discrecional de viajeros por carretera en vehículos de turismo Mis Leyes
ORDEN FYM/358/2012, de 30 de abril, por la que se establece el régimen tarifario de los Servicios Interurbanos de transporte público discrecional de viajeros por carretera en vehículos de turismo Nº de Disposición	:
FYM/358/2012	Boletín Oficial	:
30/04/2012	Fecha Publicación	:
CONSEJERIA DE FOMENTO Y MEDIO AMBIENTE	Artículo 1. Objeto y ámbito deaplicación.Artículo 2. Tarifas máximas.Artículo 3. Percepción del tiempo de espera.Artículo 4. Mínimo de percepción.Artículo 5. Régimen de contratación.Artículo 6. Equipajes.Artículo 7. Publicidad de las tarifas.Artículo 8. Sistema de revisión de lastarifas.
Por Ley Orgánica 5/1987, de 30 de julio, se delegaron en
las Comunidades Autónomas las competencias del Estado en
materia de autorizaciones administrativas de servicio de transporte
público discrecional de viajeros por carretera en
vehículos de turismo con capacidad máxima de hasta
nueve plazas, incluida la del conductor, serie VT, comprendiendo
dicha delegación la facultad de fijar las tarifas y su
revisión. En ejercicio de esta competencia delegada, por
Orden FOM/776/2011, de 30 de mayo, se revisaron las tarifas de los
servicios públicos de transporte discrecional de viajeros en
El sistema tarifario y condiciones de aplicación de estos
servicios está sometido a lo establecido en los
artículos 18 y 19 de la Ley 16/1987,de 30 de julio, de
Ordenación de los Transportes Terrestres, -modificada por la
Ley 29/2003 de 8 de octubre y por la Ley 25/2009, de 22 de
de servicios y su ejercicio-, y en el artículo 29 del
Reglamento que desarrolla aquélla, aprobado por Real Decreto
1211/1990, de 28 de septiembre, modificado por el Real Decreto
1136/1997, de 11 de julio, por el Real Decreto 1225/2006, de 27 de
octubre y por el Real Decreto 919/2010, de 16 de julio.
La nueva redacción del artículo 18 de la Ley
16/1987, de 30 de julio, dada por la Ley 25/2009, de 22 de
de servicios y su ejercicio, y el incremento experimentado en el
conjunto de elementos que integran la estructura de costes o una
parte sustancial de estos, en el tiempo transcurrido desde la
aprobación de la anterior Orden, aconsejan, además de
proceder a una revisión tarifaria de los mismos, establecer
el nuevo régimen tarifario de los servicios interurbanos de
transporte público discrecional de viajeros por carretera en
Por otra parte, con el objeto de favorecer el mantenimiento de
la población en zonas rurales de baja accesibilidad y
débil tráfico, que no se hallen atendidas por
servicios regulares de transporte de viajeros, y posibilitar a los
ciudadanos acceder a la prestación de servicios sanitarios,
sociales y culturales que no existen en sus localidades de
residencia, la Ley 15/2002, de 28 de noviembre, de Transporte
Urbano y Metropolitano de Castilla y León posibilita,
excepcionalmente, la contratación del vehículo por
plaza con pago individual.
En su virtud, en aplicación de las modificaciones legales
antedichas, y en uso de las facultades previstas en el
artículo 26 de la Ley 3/2001, de 3 de Julio, del Gobierno y
León, en relación con lo dispuesto en el
artículo 1 del Decreto 34/2011, de 7 de julio, por el que se
Fomento y Medio Ambiente, previo informe favorable del Consejo de
Transportes de Castilla y León de fecha 23 de febrero de
tarifario obligatorio de aplicación a los servicios
interurbanos de transporte público discrecional de viajeros
por carretera prestados con vehículos de turismo, provistos
de autorización administrativa de la clase VT, cuya
capacidad, incluida la del conductor, no exceda de nueve plazas,
siempre que el recorrido de dichos servicios se inicie en la
Comunidad de Castilla y León, sea cual fuere el lugar de
1.- Los servicios interurbanos de transporte público
discrecional citados en el artículo anterior se
realizarán con sujeción a las siguientes tarifas
máximas, que incluyen toda clase de impuestos:
Por kilómetro recorrido o
fracción.............................0,54 euros.
nocturno, sábados y domingos y festivos de ámbito
regional (1).....................0,65 euros.
Por hora de espera.......................................13,76
Por Kg./Km. de exceso de
equipaje............................0,02 euros.
percepción......................................3,00
(1) Esta tarifa se aplicará a los servicios nocturnos que
se presten entre las 23 horas y las 7 horas en días
laborables, y a los servicios que se presten el sábado desde
las 16:00 a las 24:00 horas y los domingos y festivos de
ámbito regional desde las 00:00 horas hasta las 24:00
2.- Las tarifas reguladas en la presente orden tienen el
carácter de máximas, y salvo la correspondiente al
mínimo de percepción, podrán ser disminuidas
Artículo 3. Percepción del tiempo de espera.
La percepción del tiempo de espera se hará por
fracciones indivisibles de tiempo de quince minutos, a razón
de 3,44 por cada fracción. Durante el transcurso de
la primera hora, el usuario tendrá derecho a disponer
gratuitamente de un tiempo de espera de quince minutos.
Artículo 4. Mínimo de percepción.
El mínimo de percepción solamente podrá
aplicarse cuando el precio del transporte no alcance la cifra en la
que está establecido, sin que, en ningún caso, pueda
ser acumulado al precio del recorrido resultante de la
aplicación de la tarifa por kilómetro.
1.- Los servicios se contratarán en régimen de
coche completo y los recorridos se entenderán en circuito
cerrado hasta el punto de partida por el itinerario más
corto, si no se conviniera expresamente otra cosa.
2.- Al contratar el servicio se fijarán los recorridos a
realizar, en su caso, así como las carreteras por la que se
realizará, las plazas a ocupar y el peso del equipaje.
Artículo 6. Equipajes.
1.- El transporte gratuito de equipaje, si se utiliza el total
de plazas del vehículo, será de 50 kilogramos para
los vehículos de hasta cuatro plazas de capacidad
útil y de 60 kilogramos para los de capacidad superior,
siempre que el volumen y características de los bultos en
los que se contenga el equipaje permitan colocarlos en el
portamaletas o en la baca del vehículo sin contravenir las
normas y reglamentos de tráfico y circulación.
2.- Cuando no se utilice el número total de plazas, estas
cifras podrán aumentarse a razón de 30 kilogramos por
cada asiento vacío, siempre que la forma, dimensiones y
naturaleza del equipaje posibiliten su transporte en el interior
3.- A los excesos de equipaje sobre las cifras anteriores se les
aplicará la tarifa que, para este concepto establece el
artículo 2.º, quedando el transportista en libertad de
admitirlo si el exceso rebasa el 50 por ciento de dichas
Artículo 7. Publicidad de las tarifas.
llevarán en lugar visible de su interior un ejemplar del
impreso de tarifas cuyo formato y condiciones se expresan en el
Anexo de esta orden, que les será facilitado, para cada
vehículo para el que tengan en vigor la tarjeta de
transportes de la serie VT, por el Servicio Territorial de Fomento
de la provincia en que la autorización esté
Artículo 8. Sistema de revisión de las
1.- Las tarifas reguladas en la presente orden, podrán
ser revisadas cuando hayan sufrido variación alguna de las
partidas que integran la estructura de costes del servicio.
2.- La revisión de las tarifas que proceda se
acordará por Resolución de la Dirección
General de Transportes, y entrará en vigor en el plazo que
se establezca al efecto, a partir de su publicación en el
«Boletín Oficial de la Junta de Castilla y
Régimen de tarifas para servicios contratados por plaza
con pago individual
La Consejería de Fomento y Medio Ambiente, fijará
el régimen de tarifas en la autorización en que se
establezca el pago del servicio contratado por plaza con pago
se opongan o contradigan lo dispuesto en la presente orden, y
expresamente, la Orden FOM/776/2011, de 30 de mayo, de
Revisión de Tarifas de los servicios interurbanos de
transporte público discrecional de viajeros en
Se faculta al Director General de Transportes para dictar las
disposiciones que precise la aplicación y desarrollo de la
La presente orden entrará en vigor el mismo día de
su publicación en el «Boletín Oficial de
administrativa, podrá interponerse potestativamente, recurso
de reposición ante el mismo órgano en el plazo de un
mes, contado a partir del día siguiente a su
Públicas y del Procedimiento Administrativo Común o,
directamente, recurso contencioso administrativo ante el
órgano jurisdiccional competente, conforme a lo dispuesto en
el artículos 10 y 46 de la Ley 29/1988, de 13 de julio,
Reguladora de la Jurisdicción Contencioso-Administrativa, en
el plazo de dos meses, contados desde el día siguiente al de
El Consejero de Fomento, Fdo.: Antonio Silván
CONSEJERÍA DE FOMENTO Y MEDIO AMBIENTE DIRECCIÓN
TARIFAS MÁXIMAS DE TRANSPORTE PÚBLICO DISCRECIONAL
INTERURBANO DE VIAJEROS EN VEHÍCULOS DE TURISMO (TARJETA DE
TRANSPORTES VT) AUTORIZADAS POR ORDEN DE LA CONSEJERÍA DE
fracción.......................... 0,54 euros.
regional (1)................. 0,65 euros.
Por hora de espera....................................13,76
Por Kg./Km. de exceso de equipaje........................ 0,02
percepción................................... 3,00
Primera.- Los precios del cuadro de tarifas son máximos
y, salvo la percepción del mínimo, pueden reducirse
Segunda.- El mínimo de percepción solamente
podrá aplicarse cuando el precio del transporte no alcance
la cifra en la que está establecido, sin que, en
ningún caso, pueda acumularse al precio que resulte de la
Tercera.- Durante el transcurso de la primera hora, el usuario
tendrá derecho a disponer gratuitamente de un tiempo de
espera de quince minutos, transcurrido el cual se computará
por fracciones de quince minutos a razón de 3,44 por
Cuarta.- Los servicios se contratarán en régimen
de coche completo y los recorridos se entenderán en circuito
Quinta.- Al contratar el servicio se fijarán los
recorridos a realizar, en su caso, así como las carreteras
por la que se realizará, las plazas a ocupar y el peso del
Sexta.- El transporte gratuito del equipaje, si se utiliza el
total de plazas del vehículo, será de 50 kilogramos
para los vehículos de hasta cuatro plazas de capacidad
Cuando no se utilice el número total de plazas, estas
Séptima.- Los usuarios podrán consignar sus
quejas, reclamaciones y denuncias por los incumplimientos,
infracciones o irregularidades, en el libro de reclamaciones que
debe llevarse en este vehículo.
Octava.- El precio del servicio contratado por plaza con pago
individual será el establecido en la autorización de
ORDEN FYM/358/2012, de 30 de abril, por la que se establece el régimen tarifario de los Servicios Interurbanos de transporte público discrecional de viajeros por carretera en vehículos de turismo	Trámites

References: Artículo 1
 artículo 29
 Real Decreto

 Real Decreto

 Real Decreto 
 Real Decreto 
 artículo 18

artículo 26

artículo 1

Artículo 3

Artículo 4

Artículo 6

artículo 2

Artículo 7

Artículo 8
 Resolución