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Timestamp: 2018-04-25 17:14:41+00:00

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ENDAS Motori Formula Sprint Pag. 1 ENDAS. Commissione Motoristica Formula Sprint - PDF
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1 ENDAS Motori Formula Sprint Pag. 1 ENDAS Commissione Motoristica Formula Sprint Art. 1- Definizione Sono considerate manifestazioni di Formula Sprint le competizioni che si svolgono su percorsi preferibilmente in salita ricavati su sedi stradali con fondo compatto, sterrato o misto, in cui la linea di partenza sia diversa dalla linea del traguardo. Sono vietati i percorsi il cui sviluppo avvenga totalmente o per lunghi tratti in discesa. Art. 2 Conduttori Sono ammessi alle manifestazioni di Formula Sprint tutti i conduttori in possesso della specifica licenza rilasciata dalla Commissione Automobilistica. Art. 3 Vetture ammesse e suddivisioni 1^ Divisione trazione anteriore fino 1300 cc. 2^ Divisione trazione anteriore da 1300 cc. a 1600 cc. 3^ Divisione trazione anteriore oltre i 1600 cc. 4^ Divisione trazione posteriore 5^ Divisione vetture integrali (unica) 6^ Divisione vetture monoposto (unica) 7^ Divisione vetture auto storiche (unica) 8^ Divisione vetture elettriche (unica) Art. 4 Svolgimento della competizione Verifiche sportive: il giorno della gara dalle ore 8.00 alle ore Verifiche tecniche: il giorno della gara dalle ore 8.15 alle ore Prove libere: ogni conduttore ha a disposizione n.1 turno di prova stabilito secondo il programma di gara con la prima partenza prevista per le Manches: ogni conduttore ha a disposizione n.2 manches. ENDAS Pag. 1 di 6
2 ENDAS Motori Formula Sprint Pag. 2 Partenza: il Direttore di gara terrà il briefing con i piloti, gli ufficiali di gara e il personale di servizio 30 minuti prima dell inizio delle manches. Le partenze saranno date con bandiera tricolore e saranno anticipate di almeno 10 metri rispetto al punto di rilevamento dei tempi. Gli intervalli di tempo tra una vettura e l altra saranno stabiliti dal programma di gara a seconda del numero dei partecipanti. Dovrà essere allestito un parco partenza che dovrà trovarsi per quanto possibile nelle immediate vicinanze della linea di partenza. Il concorrente che non si presenterà alla partenza nell orario stabilito, sarà considerato non partente. I motori dovranno essere messi in moto prima della partenza, mediante il dispositivo elettrico, azionato dal pilota a bordo della vettura. Art. 5 Ruote e pneumatici Dovranno essere conformi a quanto previsto dall Art. 4 del Regolamento Tecnico, con le seguenti precisazioni: la gomma deve essere di derivazione automobilistica, ma il disegno del battistrada può essere modificato. Art. 6 Iscrizioni Le domande per partecipare alle manifestazioni di Formula Sprint devono pervenire al Comitato organizzatore entro le ore del martedì antecedente la gara, accompagnate dalla tassa di 130,00 (centotrenta/00) ed essere conformi a quanto previsto dall Art. 9 del regolamento sportivo. Art. 7 Classifiche Sarà stilata una classifica separata per ogni manche disputata. La classifica finale sarà data dalla somma dei tempi delle due manches. Le classifiche saranno esposte all albo di gara immediatamente dopo la conclusione delle manches. Art. 8 - Assicurazioni Il Comitato organizzatore deve stipulare un assicurazione di responsabilità civile verso terzi. La stipulazione della polizza RCT non solleva i conduttori da altre maggiori responsabilità in cui potessero eventualmente incorrere. ENDAS Pag. 2 di 6
3 ENDAS Motori Formula Sprint Pag. 3 Il Comitato organizzatore declina comunque ogni responsabilità in caso di danni a persone o cose durante e dopo la manifestazione Art. 9 Reclami ed appelli La procedura relativa ai reclami ed appelli è regolata dall art.20 del regolamento sportivo Art Premi Non sono previsti premi in denaro. Sono obbligatori premi d onore per i primi tre classificati di ogni divisione. Art Pesa Ogni percorso che ospiterà manifestazioni di Formula Crono dovrà essere dotato di un sistema di pesatura delle vetture per eventuali controlli tecnici. Per il fatto stesso dell iscrizione, il conduttore dichiara di accettare la bilancia dell organizzatore. Tale bilancia dovrà essere descritta nel Regolamento Particolare di Gara. Art. 12 Deroghe Nelle manifestazioni di Formula Sprint è concessa la seguente deroga del regolamento tecnico: le monoposto possono essere ammesse alla partenza anche se prive del parabrezza o della rete di protezione, come pure dei parafanghi. Art. 13 Norme tecniche sui percorsi Tale specialità può essere svolta esclusivamente su percorsi provvisori allestiti volta per volta e dovranno rispettare le seguenti disposizioni: a) Misure: lunghezza complessiva compresa tra i 2000 e i 3500 metri; la pendenza max è stabilita nella misura del 15%; lunghezza max dei rettilinei è stabilita in 150 metri b) Dossi e cunette: non devono interessare le traiettorie di entrata e di uscita delle curve (10 metri prima e 10 metri dopo la curvatura); l eventuale pendenza max dei dossi e delle cunette è del 30%. Al culmine dei primi e sul fondo delle seconde va previsto un tratto piano di almeno 10 metri di lunghezza. ENDAS Pag. 3 di 6
4 ENDAS Motori Formula Sprint Pag. 4 c) Protezione del percorso: il percorso dovrà essere opportunamente protetto in tutti quei punti che si ritenessero pericolosi per i conduttori con le indicazioni date dalla Commissione Automobilistica e poi verificati in sede di omologazione. d) Protezione per il pubblico: il pubblico deve essere posto in zona sicura e a una quota superiore alla sede stradale; la distanza del pubblico dal percorso di gara dovrà essere valutata considerando la quota di stazionamento rispetto al percorso stesso, le caratteristiche del tracciato e velocità massima raggiungibile in quel punto della vettura. e) Rallentamenti: nei tratti in cui la velocità raggiungibile sia considerata troppo elevata e comunque nei tratti rettilinei oltre metri, saranno poste in asse delle barriere artificiali inamovibili. f) Parco chiuso: deve essere prevista una zona sorvegliata in grado di contenere le prime 6 vetture classificate per ogni divisione, che devono sostare per almeno 15 minuti a disposizione per eventuali reclami. g) Strutture: è necessaria l installazione di un locale adeguato, provvisorio o meno, da destinarsi a Direzione gara e ad altri servizi connessi. E obbligatoria, per le verifiche ante-gara, la disponibilità di una tettoia, anche provvisoria, di almeno 6x8 metri. h) Collegamenti radio: è obbligatoria la copertura radio di tutto il percorso. Le postazioni dei Commissari di percorso non collegate a vista fra di loro dovranno essere munite di radio. i) Ambulanza: è obbligatoria la presenza di almeno un autoambulanza posta alla partenza. l) Omologazione: ogni percorso deve essere preventivamente omologato dalla Commissione Automobilistica. La relativa richiesta deve pervenire almeno 40 giorni prima della manifestazione accompagnata dai seguenti documenti: - autorizzazione del proprietario della sede stradale; - pianta del percorso in scala 1:500 in cui siano evidenziate le eventuali barriere di rallentamento, le postazioni dei Commissari di percorso, lo stazionamento del pubblico e le zone a questo vietate; - una relazione tecnica descrittiva del percorso e delle strutture ad esso connesse. m) Locale attrezzato: ogni percorso dovrà essere dotato di un apposito locale da adibire a smontaggio di parti meccaniche conseguenti a verifiche tecniche o, in alternativa, la disponibilità dei locali di un autofficina che si trovi nelle immediate vicinanze. n) Mezzi di servizio: in ogni percorso dovrà essere prevista la presenza, durante la manifestazione, di mezzi idonei per il soccorso stradale. ENDAS Pag. 4 di 6
5 ENDAS Motori Formula Sprint Pag. 5 Art.14 Norma comportamentale Il conduttore dichiara di essere informato che non è prevista la figura del meccanico o accompagnatore sollevando da ogni responsabilità l Organizzatore, l ENDAS, l Autorità che ha rilasciato l autorizzazione della manifestazione e quanti altri connessi con la stessa. Il conduttore è responsabile del proprio mezzo di gara, dei mezzi di trasporto e assistenza; risponde del comportamento di eventuali passeggeri e accompagnatori. Al di fuori del percorso di gara, il conduttore deve spostare la vettura dal proprio posto solo per motivi connessi alle fasi di gara. Ogni spostamento deve essere effettuato procedendo a passo d uomo, meglio se a spinta. Non sono ammesse prove tecniche (riscaldamento frenate ecc.) neanche se effettuate a bassa velocità. Il percorso di gara comincia e finisce 10 metri all interno dell ingresso pista. Per i trasgressori sono previste le seguenti sanzioni : a) Ammenda di 100 euro da riscuotere sul posto. b) Esclusione dalla gara e perdita dell eventuale punteggio acquisito nella prova. c) Trascrizione della sanzione. d) Per il conduttore recidivo sarà aggiunta la sospensione immediata della licenza per un periodo stabilito dalla Commissione Automobilistica. f) Alla terza infrazione al conduttore sarà ritirata la licenza. Art.15 Norma ambientale tutela delle aree utilizzate Per tutte le tipologie motoristiche promosse da questa Commissione Automobilistica viene approvato ed imposto le seguenti misure a rispetto dell ambiente utilizzato : Pista - Ogni sversamento di qualsiasi liquido e l emissione eccessiva di fumo dallo scarico, comporta l arresto immediato del mezzo che sarà recuperato e trasportato al padok. Vetture - Devono essere munite di una vaschetta per l eventuale sfiato dell olio motore. E imposta una paratia sotto il motore che consenta l eventuale recupero e assorbimento di liquidi dispersi. Parco piloti (Padok) - Ogni vettura deve essere posizionata sopra un telo impermeabile che copra tutta l area occupata dalla stessa vettura. L area occupata deve essere delimitata (nastro corda ecc.) per evitare il contatto diretto con il ENDAS Pag. 5 di 6
6 ENDAS Motori Formula Sprint Pag. 6 pubblico e deve essere dotata di estintore portatile, di un sacchetto di segatura e di un sacco impermeabile per il recupero di ogni forma di immondizia con l obbligo dello smaltimento in proprio. A fine gara l area occupata deve risultare perfettamente ordinata e pulita. Art.16 Veicoli non ammessi La Giuria ha la facoltà, su segnalazione dei Commissari Tecnici, di non ammettere alla partenza i veicoli che per costruzione o per stato di manutenzione presentassero elementi antiestetici, o di pericolosità e o di scarsa affidabilità. Art.17 Interpretazione regolamentare Per quanto non espressamente previsto nel presente regolamento, si rimanda, per quanto applicabile, al regolamento sportivo e tecnico generale. ENDAS Pag. 6 di 6

References: Art. 1
 Art. 2
 Art. 3
 Art. 4
 Art. 5
 Art. 4
 Art. 6
 Art. 9
 Art. 7
 Art. 8
 Art. 9
 art.20
 Art. 12
 Art. 13
 Art.14
 Art.15
 Art.16
 Art.17