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Timestamp: 2018-06-23 16:32:59+00:00

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Gara D'Accelerazione HILLS RACE 10 GARA EMPEA AD INVITO - PDF
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1 Gara D'Accelerazione HILLS RACE SETTEMBRE 2013 Aeroporto di Rivanazzano Terme (PV) Via F. Baracca 8 GARA EMPEA AD INVITO RISERVATA A VETTURE AMERICANE E VOLKSWAGEN AIR COOLED PROGRAMMA GARA: VENERDI 06/09/2013:. ore 10:00 - Apertura cancelli. ore 11:30 - Apertura verifiche Sportive. ore 12:00 - Apertura verifiche Tecniche. ore 12,30-14,00 - Pausa pranzo. ore 14:00-18:45 - Prove libere intervallate dal primo approccio. ore 18:30 - Chiusura verifiche. ore 19:00 - Chiusura pista e briefing piloti gara. ore 01:00 - Chiusura cancelli SABATO 07/09/2013:. ore 09:00 - Apertura cancelli. ore 09:15 - Apertura verifiche Sportive. ore 09:30 - Apertura verifiche Tecniche. ore 10:00-12:30 - Prove libere intervallate dal primo approccio. ore 13:45 - Briefing piloti. ore 12:30-14:00 - Pausa pranzo. ore 14:30 - Chiusura verifiche. ore 14:00-16:00 - Prove libere intervallate dal primo approccio. ore 16:00-18:00 - Prove ufficiali. ore 19:00 - Chiusura pista e briefing piloti gara. ore 02:00 - Chiusura cancelli
2 DOMENICA 08/09/2013:. ore 09:00 - Apertura cancelli. ore 09:15 - Briefing piloti. ore 09:30-10:00 - Prove libere intervallate dal primo approccio. ore 11:00-12:15 - Prove ufficiali. ore 12:30-13:30 - Pausa pranzo. ore 13:30-14:00 - Primo approccio. ore 14:30-15:30 - Eliminatorie. ore 15:30-15:45 - Primo approccio. ore 15:45-16:30 - Finali. ore 17:00 - Premiazioni. ore 20,00 - Chiusura cancelli Requisiti per poter partecipare: ET SPORTSMAN A/4 - Bracket da 15,00 a salire ET SPORTSMAN A/3 - Indice di secondi Regolarità in corso di validità, per i conduttori appartenenti ad un altra ASN(stranieri), è necessaria una licenza GIORNALIERA DI REGOLARITA. Sono vetture stradali o stradali migliorate, regolarmente immatricolate e conformi al codice della strada, non vige l obbligo del passaporto tecnico né il montaggio del roll-bar. Il solo carburante ammesso è quello risultante dal libretto di circolazione (Benzina, Gasolio, Metano, GPL). Il regolamento tecnico di tali vetture coincide con quello che consente loro la normale circolazione. È ammesso l utilizzo di pneumatici da gara. Per le norme di sicurezza del pilota si applica quanto indicato nell allegato 8 dell annuario F.I.A. È obbligatorio indossare casco regolarmente omologato. Le cinture di sicurezza devono essere di tipo omologato stradale e devono essere allacciate dal momento in cui il conduttore entra nelle corsie di immissione alla zona di burnout fino al rientro nella pit area. Il Direttore di gara, i Commissari e lo Starter possono, a loro insindacabile giudizio, escludere dalla competizione il conduttore che indossi abbigliamento giudicato poco sicuro o dannoso alla condotta di guida.l esclusione per questi motivi non è suscettibile di reclamo od appello. All interno di questa categoria possono essere ammesse anche le vetture da competizione con passaporto tecnico purché conformi alla norma della categoria ET PRO A/2 A/1.
3 ET PRO A/2 - Indice di secondi ET PRO A/1 - Indice di secondi D in corso di validità, per i conduttori appartenenti ad un altra ASN(stranieri), della licenza giornaliera. Sono vetture turismo con evidenti modifiche al motore ed/o alla carrozzeria. E necessario il passaporto tecnico. Il regolamento tecnico di tali vetture è quello FIA per i gruppi N, A, GT,S2000,VST, WRC, Dragster, ecc. Sono utilizzabili quali combustibili tutti i tipi di benzina, il gasolio, il gas naturale, il propano, il metanolo, l etanolo ed il gasohol (miscela di benzina e metanolo oppure di benzina ed etanolo). Possono utilizzare il protossido di azoto (vedi Art.13). È vietato il nitrometano. Per le norme di sicurezza del pilota si applica quanto indicato nell allegato 8 dell annuario F.I.A. È obbligatorio indossare casco e abbigliamento ignifugo regolarmente omologati, le cinture di sicurezza devono essere di tipo omologato e devono essere allacciate dal momento in cui il conduttore entra nelle corsie di immissione alla zona di burnout fino al rientro nella pit area. Il Direttore di gara, i Commissari e lo Starter possono, a loro insindacabile giudizio, escludere dalla competizione il conduttore che indossi abbigliamento giudicato poco sicuro o dannoso alla condotta di guida. L esclusione per questi motivi non è suscettibile di reclamo od appello. All interno di questa categoria possono essere ammesse anche delle vetture strettamente stradali prive di fiche di omologazione, ma ugualmente caratterizzate da alte prestazioni purché conformi alla norma per la categoria A/3 A/4. ET SUPER PRO B/3 - Indice di 10,90 secondi ET SUPER PRO B/2 - Indice di 09,90 secondi ET SUPER PRO B/1 - Indice di 08,90 secondi C in corso di validità, per i conduttori appartenenti ad un altra ASN(stranieri), della licenza INTERNAZIONALE. Sono vetture appositamente preparate per competizioni automobilistiche. Il regolamento tecnico di tali vetture è quello FIA per i gruppi N, A, GT, S2000, VST, WRC, Dragster, Ecc. E necessario il passaporto tecnico e la rispondenza alle misure di sicurezza previste dalla normativa FIA (ad esempio l uso del paracadute in frenata per tutte le vetture che possono superare i 241,4 km/h in uscita dal quarto di miglio). Sono utilizzabili quali combustibili tutti i tipi di benzina, il gasolio, il gas naturale, il propano, il metanolo, l etanolo ed il gasohol (miscela di benzina e metanolo oppure di benzina ed etanolo).
4 Possono usare il protossido di azoto (vedi Art.13). È vietato il nitrometano.per le norme di sicurezza del pilota si applica quanto indicato nell allegato 8 dell annuario F.I.A. È obbligatorio indossare casco e abbigliamento ignifugo regolarmente omologati, le cinture di sicurezza devono essere di tipo omologato e devono essere allacciate dal momento in cui il conduttore entra nelle corsie di immissione alla zona di burnout fino al rientro nella pit area.. Il Direttore di gara, i Commissari e lo Starter possono, a loro insindacabile giudizio, escludere dalla competizione il conduttore che indossi abbigliamento giudicato poco sicuro o dannoso alla condotta di guida. L esclusione per questi motivi non è suscettibile di reclamo od appello. Modalità D Iscrizione Inviare il modulo d iscrizione e copia del bonifico a Sadurano Motor Sport Fax al num.0543/ Dati per bonifico: Sadurano Motor Sport IBAN : IT43M Tasse d iscrizione: Cat. A4/A Scontata (almeno licenza csai di regolarita) Cat. A2/A Scontata (almeno licenza csia D naz.) Cat. B3/B2/B Scontata (almeno licenza csai C naz.) (Per poter usufruire della tariffa scontata la tassa di iscrizione alla gara dovrà essere pagata entro il 23/08/2013.) Pass ingresso piloti gara Cat.A4/A3-pilota+1mecc. / Cat.A2/A1-pilota+2mecc. / Cat.B3/B2/B1-pilota+3mecc.
5 Turni di Prove Libere Auto (primo approccio) : Ai passaggi liberi potranno partecipare solo vetture che rispettano le caratteristiche richieste dal codice della strada. Il limite minimo di E.T. (tempo di percorrenza nel ¼ di miglio) che potranno registrare le vetture ammesse in tale è di 12,00 secondi. Se tali vetture faranno registrare per due volte un tempo E.T. inferiore ai 12,00 secondi verranno automaticamente escluse dalla manifestazione. * Attenzione casco,cinture di sicurezza ed abbigliamento integrale obbligatori pena l'esclusione dalla manifestazione. Il costo dell iscrizione è cosi fissato : sia per 1, 2 o 3 giorni di gara + prezzo del biglietto di ingresso. Saranno garantiti almeno 4 turni di prove al giorno per chi avrà fatto l'iscrizione anticipata o si iscrive sul campo gara entro le ore 10:00 PREZZI BIGLIETTI INGRESSO PUBBLICO: Pacchetto Weekend euro Domenica - euro 15,00 Fino a 12 anni ingresso gratuito PER ESPOSITORI INTERESSATI ALL'EVENTO Contattare A.M.P. Pavia Presidente Cassinelli Fabio Vice Presidente Bailo Chicco * Il programma potrebbe subire variazioni per cause non dipendenti dall organizzazione (maltempo,rotture, perdite di liquidi in pista ecc.)
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 Art.13

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