Source: http://carreteros.org/legislaciona/nautopistas/otros/disposiciones/rd2219_2004.htm
Timestamp: 2020-03-31 16:46:55+00:00

Document:
REAL DECRETO 2219_04
REAL DECRETO 2219/2004, de 26 de noviembre, POR EL QUE SE ADOPTAN, EN CUMPLIMIENTO DE LAS SENTENCIAS DEL TRIBUNAL SUPREMO de 17 de octubre de 2003, MEDIDAS PARA EL RESTABLECIMIENTO DEL EQUILIBRIO ECONOMICO DE LOS CONTRATOS DE CONCESION, ALTERADO COMO CONSECUENCIA DE LA APLICACION DEL REAL DECRETO 429/00, de 31 de marzo.
BOE de 15/12/2004 (formato PDF)
El Tribunal Supremo, en sendas Sentencias de 17 de octubre de 2003 (formato PDF1 y formato PDF2), ha declarado la nulidad del Real Decreto 429/2000, de 31 de marzo, por el que se prorrogan las tarifas y peajes vigentes en las autopistas de peaje de titularidad de la Administración General del Estado, ha retrotraído el procedimiento de su elaboración hasta el momento en que se debió solicitar el dictamen del Consejo de Estado y ha declarado nulas determinadas Resoluciones del Ministro de Fomento, de 1 de abril de 2000, dictadas en su ejecución.
De esta manera, y para el cálculo de la oportuna compensación, debe tenerse en cuenta que los efectos del Real Decreto 429/2000, de 31 de marzo, propiamente dichos se agotan con la entrada en vigor de la Ley 14/00, de 29 de diciembre, que tiene lugar el 1 de enero de 2001, la cual establece el nuevo procedimiento de revisión de tarifas (artículo 77) partiendo de una congelación de tarifas realizada por la propia ley (disposición transitoria sexta.1), preceptos cuya constitucionalidad no ha sido cuestionada.
Las concesiones de las autopistas Montmeló-La Jonquera, Barcelona-Tarragona, Montmeló-El Papiol y Zarago za-Mediterráneo, concedidas a «Autopistas, Concesionaria Española, Sociedad Anónima»; Villalba-Villacastín-Adanero, concedida a «Iberpistas, Sociedad Anónima, Concesionaria del Estado»; Tarragona-Valencia, Valencia-Alicante y Sevilla-Cádiz, concedidas a «Autopistas Aumar, Sociedad Anónima, Concesionaria del Estado»; Bilbao­Zaragoza, concedida a «Autopista Vasco-Aragonesa, Concesionaria Española, Sociedad Anónima»; Ferrol-frontera portuguesa, concedida a «Autopistas del Atlántico, Concesionaria Española, Sociedad Anónima»; Burgos-Armiñón, concedida a «Europistas, Concesionaria Española, Sociedad Anónima»; León-Campomanes, concedida a «Autopista Concesionaria Astur­-Leonesa, Sociedad Anónima», y Málaga-Estepona, concedida a «Autopista del Sol, Concesionaria Española, Sociedad Anónima», afectadas por la aplicación del Real Decreto 429/2000, de 31 de marzo, tendrán derecho a percibir una compensación económica por la diferencia entre los peajes percibidos y los que hubieran resultado de la aplicación del procedimiento de revisión de tarifas y peajes previsto en el Real Decreto 210/1990, de 16 de febrero, desde el 1 de abril al 31 de diciembre de 2000, ambos inclusive, así como por los intereses devengados desde el punto medio del período considerado hasta el momento de percepción de la compensación que a cada uno corresponda.

References: REAL DECRETO 
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 Real Decreto 
 Real Decreto 
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