Source: https://www.kreditvergleich.net/autokredite/
Timestamp: 2019-08-20 05:49:29+00:00

Document:
Autokredit-Vergleich 08/2019
Repr. Beispiel nach §6a PAngV: Nettodarlehensbetrag 15.000,00 EUR; Kreditrate: 227,30 EUR; Gesamtbetrag: 16.365,72 EUR; Anzahl Kreditraten: 72; Laufzeit: 73 Monate;	Effektiver Jahreszins: 2,95%; Gebundener Sollzins: 2,91%; Darlehensgeber bzw. -vermittler: TARGOBANK
Repr. Beispiel nach §6a PAngV: Nettodarlehensbetrag 5.000,00 EUR; Kreditrate: 65,96 EUR; Gesamtbetrag: 5.540,10 EUR; Anzahl Kreditraten: 84; Effektiver Jahreszins: 2,99%; Gebundener Sollzins: 2,95%; Darlehensgeber bzw. -vermittler: ING
Repr. Beispiel nach §6a PAngV: Nettodarlehensbetrag 5.000,00 EUR; Kreditrate: 94,10 EUR; Gesamtbetrag: 5.646,26 EUR; Anzahl Kreditraten: 60; Effektiver Jahreszins: 4,89%; Gebundener Sollzins: 4,78%; Darlehensgeber bzw. -vermittler: CreditPlus
bis 3,51%
Repr. Beispiel nach §6a PAngV: Nettodarlehensbetrag 13.800,00 EUR; Kreditrate: 227,69 EUR; Gesamtbetrag: 15.027,64 EUR; Anzahl Kreditraten: 66; Laufzeit: 66 Monate;	Effektiver Jahreszins: 3,14%; Gebundener Sollzins: 3,10%; Darlehensgeber bzw. -vermittler: Bank of Scotland
Effektiver Jahreszins:ab 1.87% bis 3.57%
Gebundener Sollzins:ab 1.85% bis 3.51%
Repr. Beispiel nach §6a PAngV: Nettodarlehensbetrag 10.000,00 EUR; Kreditrate: 223,25 EUR; Gesamtbetrag: 10.715,94 EUR; Anzahl Kreditraten: 48; Laufzeit: 48 Monate;	Effektiver Jahreszins: 3,49%; Gebundener Sollzins: 3,43%; Darlehensgeber bzw. -vermittler: Postbank
bis 4,11%
bis 500.000 EUR€
Repr. Beispiel nach §6a PAngV: Nettodarlehensbetrag 10.000,00 EUR; Kreditrate: 846,71 EUR; Gesamtbetrag: 10.160,51 EUR; Anzahl Kreditraten: 12; Laufzeit: 12 Monate;	Effektiver Jahreszins: 2,99%; Gebundener Sollzins: 2,95%; Darlehensgeber bzw. -vermittler: carcredit
Effektiver Jahreszins:ab 2.99% bis 4.19%
Gebundener Sollzins:ab 2.95% bis 4.11%
Repr. Beispiel nach §6a PAngV: Nettodarlehensbetrag 5.000,00 EUR; Kreditrate: 147,44 EUR; Gesamtbetrag: 5.307,91 EUR; Anzahl Kreditraten: 36; Effektiver Jahreszins: 3,99%; Gebundener Sollzins: 3,92%; Darlehensgeber bzw. -vermittler: IKANO Bank
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Rückblickend auf die letzten zwölf Monate folgte die Entwicklung der Autokreditzinsen einem insgesamt fallenden Trend, werden die Werte vom Juli 2019 mit den Vorjahreswerten verglichen. Nur innerhalb des 6-Monats-Rückblicks war beim Werbezins eine Zinserhöhung zu beobachten. In den letzten Monaten gehörte diese Entwicklung aber schon wieder der Vergangenheit an.
Daher ja, häufig sind diese Kredite etwas günstiger als Privatkredite es sein können. Denn sollte der Kreditnehmer in Zahlungsschwierigkeiten kommen, so könnte das Auto für den Kreditgeber ein gutes Pfand sein, um die offenen Forderungen zu begleichen. Ein Auto stellt einen gewissen Wert dar, der zwar rasch, aber nicht sofort an Wert verliert.
Die Finanzierung eines Neu- oder Gebrauchtwagens mittels Autokredit ist heute gang und gäbe. Das zeigt auch die „Auto und Kredit Navigator Studie 2016“ der Bank of Scotland, auf deren Ergebnisse wir uns in den nachfolgenden Ausführungen berufen.
Ist es üblich, ein neues Auto zu finanzieren?
Fast die Hälfte aller Verbraucher bezahlen ihr Auto aus der eigenen Tasche. 22 Prozent nehmen für einen Teil des Kaufpreises einen Kredit auf und 14 Prozent greifen auf eine Vollfinanzierung zurück. In 36 Prozent aller Fälle ist also beim Autokauf ein Kredit im Spiel:
Bei der Finanzierung eines neuen Autos greifen 26 Prozent aller Verbraucher auf einen Autokredit von der Bank ihrer Wahl zurück. 18 Prozent nutzen das Kreditangebot des Autohauses und 9 Prozent leihen sich Geld von einer anderen Bank. Sechs Prozent der Autofahrer nutzen ihren Firmenwagen auch private Zwecke. Immerhin zwei Prozent und damit über eine Million Autofahrer nehmen an Carsharing Systemen teil:
Hinweis: Abweichungen durch Wert-Rundungen
Auch wenn entsprechend der eben vorgestellten Studie der Creditreform der Anteil der Pkw-Finanzierung per Kredit „nur“ knapp zwei Drittel annimmt, nehmen die Deutschen aktuell immer häufiger Kredite auf, um ihren Autokauf zu bezahlen. Der Grund dafür liegt im immer noch andauernden Niedrigzinsniveau. Im ersten Halbjahr 2018 wurden 5,5 Prozent mehr Kfzs im Vergleich zu 2017 finanziert. Davon wiesen speziell die Kreditaufnahmen für Pkw-Käufe einen Zuwachs von 5,8 Prozent auf. Werden die Pkws noch nach Gebraucht- und Neuwagen aufgeteilt, zeigt sich insbesondere bei den neuen Autos ein starker Zuwachs bei der Aufnahme von Krediten. Um satte 8,3 Prozent häufiger kaufen die Deutschen ihre Neuwagen auf Kredit.
Höhe der monatlichen Rate 398,28 Euro 377,59 Euro 356,89 Euro 361,01 Euro
Gesamtkosten (Inzahlungnahme + Finanzierungskosten + Restzahlung) 36.121,72 Euro 36.624,17 Euro 32.130,72 Euro 32.443,68 Euro
Gesamtkosten (Inzahlungnahme + Finanzierungskosten + Restzahlung) Zur Bank Zur Bank
Quelle: Eigene Berechnungen, die genannten Banken
Berechnet wurden die Werte aus den Preisen für die zehn am häufigsten angebotenen Modelle mit einem Alter bis zu zehn Jahren. Die fünf größten Städte der jeweiligen Bundesländer wurden dabei untersucht. Die nachfolgende Grafik bietet einen Überblick über die Ergebnisse.
Das aktuelle Zinstief geht laut einer Studie des Vergleichsportals Check24 auch an den Autokrediten nicht spürlos vorüber. Der Durchschnittszinssatz für einen Autokredit beträgt im Jahr 2016 3,18 Prozent. Zwei Jahre zuvor lag der Zinssatz noch bei 4,14 Prozent.
Wurden im Jahr 2011 noch durchschnittlich 1.492,10 Euro an Zinsen für einen Autokredit gezahlt, sind es mittlerweile nur noch 796,37 Euro. Die Zinssenkungen sind damit stärker ausgefallen als die Preissteigerungen bei Neuwagen – Autokäufer können sich entsprechend mehr Auto für ihr Geld leisten als noch vor wenigen Jahren.
Doch aufgepasst, noch niedriger dürften die Zinssätze kaum noch werden. Die Banken haben zunehmenden Schwierigkeiten, Gewinne aus dem Kreditgeschäft zu erwirtschaften und haben entsprechend wenig Spielraum nach unten was die Zinsen angeht. Autokäufer sollten also die Gunst der Stunde nutzen.
Interessant sind auch die in der Studie genannten Unterschiede bei der durchschnittlichen Höhe eines Autokredits sowie dem zu zahlenden Zinssatz in den einzelnen Bundesländern:
GfK-Studie „Konsum- und Kfz-Finanzierung 2016“
Im Rahmen der Studie „Konsum- und Kfz-Finanzierung 2016″ der Gesellschaft für Konsumforschung (GfK) wurde den beteiligten Verbrauchern auch die Frage gestellt, wofür sie einen aktuell laufenden Ratenkredit nutzen. In 59 Prozent aller Fälle war die Antwort, zum Kauf eines Neu- oder Gebrauchwagens. 2015 waren es noch 47 Prozent der Verbraucher, die diese Antwort gaben. Die Finanzierung eines Neu- oder Gebrauchtwagens mittels Kredit ist damit unangefochtener Spitzenreiter bei den Verwendungszwecken laufender Ratenkredite und mit 12 Prozentpunkten auch der Verwendungszweck mit dem größten Zuwachs seit 2015:
Es gibt eine Erhebung der Universität Düsseldorf, die jedes Jahr zeigt, welche Rabatte von den Händlern vergeben werden, um den Neuwagenabsatz anzukurbeln. Keine Frage, dass in jüngster Zeit Diesel-Gate einen erheblichen Einfluss auf diese Entwicklung hatte. In ihrem Bericht zu den Neuwagenrabatten kamen die Forscher zum Ergebnis, dass 2017 so große Rabatte vergeben wurden, wie nie zuvor.
Die Untersuchung wird seit dem Jahr 2010 durchgeführt und verzeichnete im März 2017 einen Rekordwert. Der eigens aufgestellte CAR (Center Automotive Research) Index erklomm die Marke von 135. Der Automarkt im Jahr 2017 war geprägt von steigenden Rabatten. Im Juli fiel der Index zwar leicht auf 132 Punkte aber schon im September schoss er auf 152 Punkte.

References: §6
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