Source: https://www.scribd.com/document/331201852/2-8-Reglamento-Conductor
Timestamp: 2018-10-19 16:42:03+00:00

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Regalmento del conductor
transportes ficha N°3
Proyeccion Problemas Causas
NKuong Consultora PEM-CNSV
Aforo Vehicular Calle 19 Entre Carreras 5a-5c “Bulevard de Simon Bolivar”
Libro Pac To
Tasación de Bloques
Curso Capacitacion Conductores Transporte Terrestre
Urbanismomoderno 090916100015 Phpapp02(2)
Resolucion Taller Matematicas
Induccion a la modalidad.docx
REGLAMENTO INTERNO DE CONDUCTORES
Dentro de las actividades del Sistema de gestión en Seguridad y Salud en el trabajo de
Transportes Cotranservis SAS y debido al grado de riesgo de la actividad de la
conducción en el sector de transporte y a los altos costos en todas las dimensiones que
pueden ocasionar los accidentes de tránsito, tanto a nivel propio, de terceros y de
ambiente natural, Transportes Cotranservis SAS, ha creado el presente Reglamento
interno de conductores, con el fin de evitar que los actos y las condiciones inseguras en la
conducción, se materialicen en accidentes e incidentes viales o en el peor de los casos en
Por tal razón Transportes Cotranservis SAS, seguirá desarrollando su plan de seguridad
vial, el cual está dirigido a todos los conductores de la empresa, bien sea contratados
directamente o subcontratados.
El conocimiento, divulgación, implementación y seguimiento de este reglamento, es
obligatorio tanto a nivel interno como externo de la empresa, el cual se reflejará en
bienestar no solo a nivel laboral, sino también a nivel particular y personal de cada
empleado y subcontratistas que conduzcan y que mantenga una relación laboral con
Este reglamento interno de conductores, cuenta con las disposiciones internas de
Transportes Cotranservis SAS, la cual incluye su política en seguridad vial, la legislación
de tránsito y transporte y la normatividad de los organismos afines, así como los
Este reglamento de conductores se elaboró teniendo en cuenta la legislación de tránsito y
transporte, medio ambiente, seguridad industrial, laboral y la normatividad de los
DECRETO 1344 DE 1970: “Por el cual se expide el Código Nacional de Tránsito
Terrestre”:
“ARTICULO 1: Las normas del presente Código rigen en todo el territorio nacional y
regulan la circulación de los peatones, animales y vehículos por las vías públicas y por las
vías privadas abiertas al público.
El tránsito terrestre de personas, animales y vehículos por las vías de uso público es libre,
pero está sujeto a la intervención y reglamentación de las autoridades, para garantía de la
seguridad y comodidad de los habitantes.
ARTICULO 109. Modificado por el Decreto 1809 de 1990, Artículo 1º, Numero 98: Toda
persona que tome parte en el tránsito como conductor o como peatón, deberá
comportarse en forma que no incomode, perjudique o afecte a los demás y deberá
conocer y cumplir las normas de tránsito que le sean aplicables, así como obedecer
las indicaciones que le den las autoridades de tránsito”.
LEY 336 DE 1996: “Por el cual se adopta el Estatuto de Transporte”:
“ARTICULO 35:… Las empresas de Transporte público deberán desarrollar programas de
capacitación, a todos los operadores de los equipos destinados al servicio público, con el
fin de garantizar la eficiencia y tecnificación de los operarios”.
DECRETO NÚMERO 173 DE 2001: “Por el cual se reglamenta el Servicio Público de
Transporte Terrestre Automotor de Carga”:
“ARTICULO 13:Para obtener habilitación en la modalidad de Transporte Público Terrestre
Automotor de Pasajeros por Carretera, las empresas deberán acreditar los siguientes
requisitos, que aseguren el cumplimiento del objetivo definido en el artículo 1 del presente
Decreto:…4. Descripción de la estructura organizacional de la empresa relacionando la
preparación especializada y/o la experiencia laboral del personal administrativo,
profesional, técnico y tecnólogo contratado por la empresa.
DECRETO NÚMERO 174 DE 2001: “Por el cual se reglamenta el Servicio Público de
Transporte Terrestre Automotor Especial”:
DECRETO NÚMERO 175 DE 2001: “Por el cual se reglamenta el Servicio Público de
Transporte Terrestre Automotor Mixto”:
“ARTICULO 14:Para obtener habilitación en la modalidad de Transporte Público Terrestre
… Los principios rectores de éste Código son: seguridad de los usuarios. pasajero o peatón. técnico y tecnólogo contratado por la empresa. especialmente de los peatones y de los discapacitados físicos y mentales. pasajero o como peatón. Toda persona vinculada como conductor o que ocasionalmente conduzca vehículos en o para Transportes Cotranservis SAS. agentes de tránsito y vehículos por las vías públicas o privadas que están abiertas al público. En desarrollo de lo dispuesto por el artículo 24 de la Constitución Política. que incurran en las siguientes infracciones: …g) Permitir la operación de los equipos por personas no idóneas”. o en las vías privadas. ARTICULO 55: Toda persona que tome parte en el tránsito como conductor. “ARTÍCULO 32: Serán sancionados con multa de once (11) a quince (15) salarios mínimos mensuales legales vigentes las empresas de Transporte Terrestre Automotor Especial.preparación especializada y/o la experiencia laboral del personal administrativo. como conductor. todo colombiano tiene derecho a circular libremente por el territorio nacional. para la preservación de un ambiente sano y la protección del uso común del espacio público. pasajeros. educación y descentralización.  DECRETO 3366 DE 2003: “Por el cual se establece el régimen de sanciones por infracciones a las normas de Transporte Público Automotor y se determinan unos procedimientos”: “ARTÍCULO 26: Serán sancionados con multa de once (11) a quince (15) salarios mínimos mensuales legales vigentes las empresas de transporte público de pasajeros y mixto por carretera. profesional. que incurra en las siguientes infracciones: …g) Permitir la operación de los equipos por personas no idóneas”. debe comprometerse a cumplir con las normas de tránsito. pero está sujeto a la intervención y reglamentación de las autoridades para garantía de la seguridad y comodidad de los habitantes. conductores. . perjudique o ponga en riesgo a los demás y debe conocer y cumplir las normas y señales de tránsito que le sean aplicables. calidad. usuarios. así como obedecer las indicaciones que les den las autoridades de tránsito. que internamente circulen vehículos. libertad de acceso. libre circulación. cubrimiento.  LEY 769 DE 2002: “Por el cual se expide el Código Nacional de Tránsito Terrestre y se dictan otras disposiciones”: “ARTICULO 1º: Las normas del presente Código rigen en todo el territorio nacional y regulan la circulación de peatones. debe comportarse en forma que no obstaculice. ciclistas. oportunidad. y que tome parte en el tránsito. plena identificación. motociclistas. así como la actuación y procedimientos de las autoridades de tránsito.
INDUCCIÓN Y CAPACITACIÓN. Amarre de la carga y elementos utilizados. En caso de no asistir el conductor por casos de fuerza mayor. tomen parte activa de programas de capacitación en los siguientes temas:                  Inducción sobre las políticas Gerenciales de la empresa. Normas de Transito Manipulación y balanceo de carga. Higiene postural. Curso básico de contra incendio. Legislación y Reglamentación en Salud Ocupacional y Seguridad Industrial.1.3. Información sobre el objeto y alcance de proyectos especiales Inducción en Salud Ocupacional. Por esto es importante que los conductores que formen parte de la nómina de Transportes Cotranservis SAS. NORMAS GENERALES. Curso básico de primeros auxilios. Prevención de enfermedades de transmisión sexual Transporte de Sustancias peligrosas. éste deberá solicitar a la empresa nuevamente la capacitación correspondiente. La empresa se reserva el derecho de realizar las respectivas evaluaciones con el fin de homologar los conocimientos aprendidos por la persona. No se permite por ningún motivo operar vehículo alguno bajo efectos de alcohol. La capacitación para la prevención de los diferentes factores de riesgo es importante dentro de la seguridad y la salud de nuestros empleados y el bienestar de los demás recursos que intervienen en nuestros procesos operativos y administrativos. 4. Inducción en responsabilidades del cargo. . Estilos de vida saludable. Alimentación Balanceada. Los temas que Transportes Cotranservis SAS estime pertinentes Es obligatoria la asistencia a las capacitaciones programadas. está prohibido el consumo de bebidas alcohólicas en horas de trabajo. CONSUMO DE ALCOHOL. la no asistencia sin justa causa será sancionada. Manejo defensivo para conductores. 4. En Transportes Cotranservis SAS.
cocaína. solo podrán conducir nuevamente después de 24 horas siguientes de haberlo consumido. de acuerdo con lo establecido por la ley. es necesario confirmar e implementar la política relacionada con el uso de cinturones de seguridad tanto para conductores como para pasajeros. está prohibido el consumo de sustancias alucinógenas y/o narcóticas durante el desempeño laboral. está prohibido el exceso de velocidad. durante o después del viaje. Los conductores y/u otros funcionarios que incumplan esta norma serán sancionados. hachís. éxtasis.3. que periódicamente están supervisando el desplazamiento de los vehículos en carretera. previo concepto del médico de la empresa. En Transportes Cotranservis SAS.4. El conductor que incumpla la anterior norma será sancionado.La persona que incumpla esta norma será estrictamente sancionada de acuerdo con la legislación laboral y vial vigente. hipnótica o que genere dependencia. sustancias como: marihuana.2. así el vehículo viaje con un peso inferior a la capacidad de carga reglamentada o desocupado. como parte del estándar de seguridad vial. están autorizados para verificar e informar el estado de sobriedad del conductor. CONSUMO DE DROGAS. por esto. VELOCIDADES MÁXIMAS PERMITIDAS. por ningún motivo se permite operar los vehículos de la empresa o de subcontratistas sin uso del cinturón de seguridad de todos los ocupantes del vehículo. siguiendo las normas vigentes en la legislación laboral y vial colombianas. LSD. La seguridad dentro y fuera de las instalaciones de la empresa es una preocupación permanente de Transportes Cotranservis SAS. USO DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD. bazuco. En Transportes Cotranservis SAS. 4. Todo conductor (empleado o subcontratista) debe respetar la señalización en zonas rurales y/o urbanas que indique la velocidad máxima permitida y cumplir las instrucciones que le indique el supervisor de la empresa bien sea antes. Los funcionarios de Transportes Cotranservis SAS. 4. Cuando algún trabajador o conductor haya consumido cualquier medicamento debe informarlo al Coordinador HSE para que este lo reporte al médico de la empresa y se establezca si el conductor debe suspender su labor y cuándo puede reiniciarla o por el contrario si hay necesidad de interrumpir el trabajo. . o cualquier otra sustancia que sea considerada como alucinógena. Las personas que ingieran alcohol. 4.
Sin embargo. pudiendo ser necesario hasta 30 m en las carreteras y 5 m en las áreas urbanas. Los conductores deberán disminuir la velocidad en los siguientes casos:        4. Cuando un vehículo viaje detrás de otro. las plataformas.Teniendo en cuenta los índices de accidentalidad por exceso de velocidad. por lo tanto esta distancia se sacará con la siguiente fórmula: 4. parques. En los lugares señalados como zona escolar.  Vehículos Livianos (4 segundos)  Vehículos Pesados (6 segundos)  Un (1) segundo más por cada condición de riesgo identificada TRANSPORTE DE PERSONAL Y PASAJEROS. los guardabarros. El conductor que viaje con acompañante deberá portar la respectiva autorización de la empresa. Cuando se corra el riesgo de salpicar a peatones. DISTANCIAS MÍNIMAS PERMITIDAS. siendo la mínima 10 m. El transporte de pasajeros. los conductores no deben transportar a transeúntes o personal desconocido. Está prohibido llevar pasajeros en los estribos. el capot. deberá guardar una distancia que le permita frenar o maniobrar en caso necesario. En los lugares concurridos. Transportes Cotranservis SAS ha establecido una velocidad máxima de 75 Km/h en carretera Sin embargo los conductores deberán regirse por las velocidades reglamentadas por cada cliente dentro de las áreas de trabajo. queda reglamentado así: .6.5. encima de las cargas o con los pies o brazos colgantes a los costados o sobresaliendo de los laterales. balnearios y cuando se presenten desfiles o concentraciones de personal. Está rotundamente prohibido transportar personal en vehículos de carga. En los paraderos y estaciones terminales. la distancia ideal de seguimiento es la que se lleva a cabo por tiempo. Esta distancia debe ser proporcional a la velocidad que se lleve. En las localizaciones y campamentos. Cuando se realicen marchas cerca de las aceras. Cuando las señales de tránsito así lo ordenen.
esta deberá realizarse con las medidas de seguridad respectivas. requerirá la compañía de un vehículo escolta. luces adicionales e intermitentes de parqueo y si es necesario banderines. en la cual la carga no sobresale más de 1 metro hacia atrás. está prohibido revelar a extraños el nombre de la persona o empresa a quien se le está transportando la carga. en las que se incluya la prohibición de ingreso de personal ajeno a la operación y el uso de las líneas (vientos) requeridos Para cumplir lo anterior. canecas. Camioneta de doble cabina: el conductor y un (1) pasajero adelante y tres (3) pasajeros atrás dentro de la cabina. Pero si por el contrario. especialmente en la resolución 4959 de 2006 o en aquella norma que la modifique o sustituya Siempre que se transporte estos tipos de carga. Está prohibido que los vehículos cuenten con puestos adicionales tales como sillas abatibles. de acuerdo con la capacidad. Es prohibido cargar pasajeros en el platón. tanto los vehículos de carga como los vehículos escolta deberán cumplir lo establecido en el numeral 7 de este reglamento y lo establecido en la legislación colombiana.7.  Camperos y otros vehículos. o cualquier otro elemento de este tipo. sólo requerirá de avisos en los que se advierta PELIGRO CARGA LARGA. bien sea hacia los lados o hacia atrás. está obligado a portar las señales reglamentarias de acuerdo con las normas vigentes que permitan advertir el peligro. Todo vehículo que transporte carga que sobresalga de la plataforma. de acuerdo con la capacidad transportadora del vehículo sin exceder el número de pasajeros contemplado en la licencia de tránsito y/o tarjeta de operación. ésta sobresale más de esta dimensión. Para el transporte de tubería que se realice en vehículos tipo tracto camión. 4. se deben tramitar los permisos exigidos por las autoridades de tránsito y policía vial. no requerirá de vehículo escolta. cojines. aplicando la normatividad establecida en la resolución 4959 de 2006 para los vehículos escolta. busetas y microbuses. o que transporte maquinarias y/o equipos. las cuales deben ser avisos. TRANSPORTE DE CARGAS. Cuando se trate de cargas peligrosas como el transporte de Hidrocarburos. todo conductor deberá conocer los protocolos de seguridad y los planes de emergencias en caso de .  Buses. salvo en caso de evacuación médica. sin exceder el cupo y de acuerdo con el número de cinturones de seguridad en servicio. Durante la operación de cargue y descargue de tubería.
peligrosas o de dudosa procedencia. TRANSPORTE DE CARGA CRÍTICA. residenciales y comerciales.derrames accidentales. y los protocolos de seguridad en caso de derrames accidentales 4. El conductor que transporte otro tipo de mercancía se hará acreedor a sanciones internas de acuerdo a la reglamentación de la empresa. o inferior si es el caso dependiendo de las condiciones y en vías urbanas. La carga autorizada para transportar debe ser única y exclusivamente la que ordene el cliente o la empresa.7. así como el procedimiento de contingencia. la cual debe ser la autorizada por la empresa. CAPACIDAD DE CARGA.2. se deberá tramitar los permisos necesarios y el conductor deberá ser instruido en el manejo del producto. TIPO DE CARGA. Para efectos de la implementación del presente reglamento se define como carga crítica a todo cargamento. debido a que se utilizan diferentes vehículos. 4. la velocidad no podrá exceder los 30 km/h. se deberá tramitar con antelación el permiso ante las autoridades competentes. que de acuerdo a las instrucciones de nuestros clientes. Todo vehículo que se ponga al servicio de Transportes Cotranservis SAS. cada conductor es responsable del tipo de mercancía que transporte. Transportes Cotranservis SAS teniendo en cuenta los anteriores aspectos no determina una sola capacidad de carga. debe quedar claro que bajo ninguna circunstancia se debe superar la capacidad de carga de los vehículos. se pueda incrementar la velocidad. se señalizará el vehículo con los avisos de PELIGRO CARGA LARGA y/o PELIGRO CARGA ANCHA y se deberá verificar si esta carga requiere de vehículos escolta. 50 Km/h en vías destapadas. según lo establecido en el Decreto 1609 de 2002.1. 4. Cuando se transporten cargas que excedan los pesos permitidos por la ley.7. revista las . Cuando se transporte cargas indivisibles extradimensionadas y/o extrapesadas. lo anterior no determina que si el peso es inferior. la cual no debe exceder de 75 Km/h en vías rurales pavimentadas y en buen estado. riesgos para la salud y el medio ambiente. en zonas escolares. debe cumplir con las normas de peso vehicular bruto máximo permitido por el Ministerio del Transporte y el Instituto Nacional de Vías. los cuales tienen a su vez distinta capacidad de carga. se deben tramitar los permisos exigidos por las autoridades competentes y cumplir con las normas de seguridad.7. Para las cargas peligrosas.3. Preferiblemente los vehículos se cargarán por debajo de su carga máxima permitida y tendrán un aviso que indique la capacidad máxima de carga. está rotundamente prohibido transportar mercancías no autorizadas por la empresa o mercancías ajenas al objeto de lo contratado. sin perjuicio de que tenga que responder civil o penalmente por transporte de mercancías ilícitas.
4. HORARIOS DE DESCANSO. No se debe conducir durante largas jornadas sin el debido descanso físico. Cuando se movilice ese tipo de mercancías.7. regalos o sobornos para el desarrollo normal y legal de nuestro proceso. 4.4. Los horarios de transporte de carga solo se realizará preferiblemente en horario diurno (06:00 horas hasta las 18:00 horas). Los clientes determinarán en coordinación con la empresa si este tipo de mercancía necesita o no escolta en carretera. como es el caso de las operaciones éxodo y retorno. se establece como regla general en Transportes P&R SAS JORNADA DEFINIDA Horas Jornada diaria (Máxima) LIMITE 9 horas Horas Jornada Semanal (Máxima) 48 horas Horas Conducción Continua Tiempo permitido intervalo descanso 2 horas o 150 km lo primero que ocurra 10 min También es importante que se respeten los horarios de alimentación y finalmente se acaten los ejercicios establecidos dentro del programa de higiene postural. El uso de los vehículos fuera de estos horarios lo determinará la compañía de acuerdo a las exigencias y necesidades que puedan presentarse durante la operación.7. Por seguridad.siguientes características: delicado y/o que se necesita de urgencia en los puntos de destino.6. Los conductores deben reservar sus horarios para dormir. .7. 4. la oficina que despacha debe seguir al pie de la letra las instrucciones dadas por el cliente. En Transportes Cotranservis SAS. HORARIOS DE MOVILIZACIÓN DE CARGAS. La empresa presentará los respectivos reportes sobre la movilización de este tipo de cargamentos en carretera. Se deben respetar los horarios especiales y temporales establecidos por las autoridades. también se debe cumplir con los horarios especiales establecidos por la empresa cuando se trate de la entrega urgente de alguna carga o de mantenimiento de vías.5. está prohibido dar propinas. la Gerencia General de la empresa o la jefatura de operaciones y guardar la confidencialidad que demanden las circunstancias. en las zonas de alto riesgo preferiblemente únase a las caravanas de vehículos y no realice desplazamientos en horario nocturno. PROPINAS.
Los conductores deben ser solidarios entre ellos mismos especialmente y con el gremio. NORMAS DE CONVIVENCIA CIUDADANA.4. deben:        Respetar a los peatones. se le hará entrega del mismo inventariado. tan pronto como estos anuncien su presencia por medio de señales ópticas o acústicas El conductor que transite por una vía alterna deberá detener completamente su vehículo al llegar a un cruce. debe observar que ningún conductor que le siga haya comenzado una maniobra de adelantamiento. Todo conductor antes de adelantar un vehículo. se descontará al conductor los daños no reportados. Todo vehículo al ser asignado a un conductor. el cual devolverá en las mismas condiciones. Cuando se pretenda poner en movimiento un vehículo estacionado. o aquella que la modifique o sustituya. 4. las bromas pesadas y los apodos. ya que normalmente ellos no conocen la cultura vial.9. que la vía que vaya a tomar . cualquier comportamiento que incomode u ofenda a otro compañero será sancionado de acuerdo con el reglamento interno de trabajo de Transportes Cotranservis SAS 4. NORMAS DE COMPAÑERISMO. ambulancias y patrullas. Antes de conducir un vehículo todo conductor está en la obligación de hacerle una revisión preoperacional para observar. Respetar la circulación de ciclistas y motociclistas que se desplazan por la vía Detener la marcha y ceder el paso a los carros de bomberos. PROCEDIMIENTO AL RECIBIR UN VEHÍCULO. cualquier falla deberá informar oportunamente al jefe inmediato con el fin de tomar las medidas correctivas.9. y donde no exista semáforo tomar las precauciones debidas e iniciar la marcha cuando le corresponda. anotar e informar el estado en que lo recibe según el formato de Inspección preoperacional de acuerdo al tipo de vehículo que opere. Solamente se podrán remolcar vehículos por medio de grúas destinadas para tal fin. el conductor lo impulsará cuidadosamente tomando las precauciones para evitar choque con los vehículos que se aproximen. Los conductores de Transportes Cotranservis SAS. Sólo en caso de emergencia se podrá remolcar a otro vehículo siguiendo los lineamientos normativos contemplados en el artículo 72 de la Ley 769 de 2002. se deben evitar los malos tratos físicos y verbales. Código Nacional de Tránsito. Si llegare a haber diferencia entre el inventario de entrega y el de recibo. especialmente aquellos que conforman las comunidades de la zona de influencia de los trabajos realizados por Transportes Cotranservis SAS.1.8.
según lo establezca el decreto 4959 de 2006 y sus respectivos distintivos y señales como lo establece el artículo 7º de esta norma. Adicionalmente. AVISOS CARGAS EXTRADIMENSIONADAS. De acuerdo con la Resolución 4959 de 2006. AVISOS CARGAS PELIGROSAS De acuerdo con el Decreto 1609 de 2002. utilizará los avisos reflectivos reglamentarios de acuerdo con la referencia de las Naciones Unidas (Número UN) y el Rombo de identificación de la sustancia transportada. utilizará dos avisos reflectivos de 1.esté suficientemente libre y tenga tiempo para adelantar. deberán contar con vehículo escolta. o que transporten maquinarias o equipos. todo vehículo que transporte cargas peligrosas. estos avisos deberán ser rígidos para que prevengan e . las cuales deberán ser:  Un aviso en lámina reflectiva igual al aviso del vehículo escoltado  Señal luminosa de peligro.60m de ancho. o aquella norma que la modifique o sustituya. todo vehículo que transporte cargas extradimensionadas.50 m de largo por 0. tales como balizas tipo vaso o tipo cilindro cuyo lente sea de color amarillo o ámbar de 10cm de diámetro x 10cm de altura  Una paleta de PARE para indicar a los vehículos que se acercan la necesidad de orillarse adecuadamente y detener el vehículo mientras cruza el vehículo de carga. Esta paleta deberá ser en material reflectivo en forma octagonal con una cara de color rojo con caracteres PARE en color blanco y por el otro costado de color verde con caracteres SIGA en color blanco 5. o aquella norma que la modifique o sustituya. de fondo amarillo con caracteres negros. 5. estos avisos deberán ser rígidos para que prevengan e informen sobre las dimensiones de la carga que se moviliza con los siguientes textos: PELIGRO CARGA LARGA. SEÑALIZACION. PELIGRO CARGA EXTRA LARGA PELIGRO CARGA EXTRA ANCHA Es obligación especialmente tanto del conductor como del supervisor. antes de cargar el vehículo o de iniciar cada viaje verificar que los avisos estén puestos. PELIGRO CARGA LARGA Y ANCHA. que dicha maniobra no ponga en peligro a otros vehículos y anunciar su intención con suficiente anterioridad por medio de las luces direccionales. 5.1.2. los vehículos que circulen con cargas extradimensionadas que excedan los dos (2) metros de longitud del vehículo (bien sea a lo largo o a lo ancho).
5. se recomienda cumplir con los siguientes requisitos:   Un (1) Extintor de incendio cuyo agente extintor sea como mínimo del tipo BC (polvo químico seco) de 20 lb mínimo para todo tipo de vehículo.2 Apósitos grandes (pañal desechable) .Cuello ortopédico .4.informen sobre los riesgos de la carga que se moviliza. 5. sin embargo. Dentro del equipo de prevención y seguridad para el control de emergencia. de largo X 10 cm. cuya fecha de recarga no se encuentre vencido. Para los tractocamiones de transporte de sustancias peligrosas. de ancho .3. debe existir una linterna con baterías de repuesto. además es importante para estos eventos que los conductores usen chalecos de colores visibles y con cintas reflectivas. LUCES DE EMERGENCIA. . cuente con sus pasadores de seguridad y debe estar ubicado adecuadamente para ser usado fácilmente en caso de emergencia. SEÑALES DE EMERGENCIA. X 1m. No se permite el uso de luces preventivas o intermitentes anexas al vehículo (licuadoras) de color rojo y/o azul.4 Tablillas de madera balso de 45cm.2 Pañales de tela 1m. Es obligatorio que los vehículos posean las respectivas señales de emergencias.Apósitos tipo Tampones tampax . Todo vehículo que sea programado como vehículo escolta. debe tener instalado un sistema de luces que indiquen prevención (color amarillo) y que estén autorizadas por las autoridades viales. EQUIPO DE PREVENCION Y SEGURIDAD Los vehículos de propiedad o contratados por Transportes Cotranservis SAS.5. como triángulos o conos con cintas reflectivas para demarcar las áreas de riesgo en caso de varada. adicionalmente 2 extintores de 30 libras de estas mismas características Un (1) botiquín de primeros auxilios que contenga como mínimo: .2 Apósitos pequeños (toallas higiénicas) .Vendajes . deben portar el equipo de prevención y seguridad exigido por el Estándar de Seguridad Vial de Cada Cliente. adicionalmente se portarán los siguientes textos: PELIGRO CONSERVE SU DISTANCIA NO APAGAR CON AGUA 5.
guantes de nitrilo y/o vaqueta) 6.Baja lenguas .Encendedor Todos estos elementos deben encontrase empacados en bolsas auto sellantes tipo zploc Dos señales de carretera en forma de triángulo en material reflectivo y provistas de soportes para ser colocadas en forma vertical (los triángulos pueden ser reemplazados por conos) o lámparas de luz amarilla intermitentes o de destello. el cual será presentado a los conductores para que identifiquen los riesgos y peligros que están expuestos en los diferentes recorridos que realicen por acción del proyecto .Yodopavidona (isodine espuma y solución) .            . Para los tractocamiones se deberá portar dos (2) llantas de repuesto Dos tacos en forma de cuña para bloquear el vehículo Una linterna autónoma con pilas de repuesto Una caja de herramientas que contenga como mínimo: un (1) alicate o un (1) hombresolo. un (1) juego de llaves fijas.Guantes desechables quirúrgicos . una (1) llave de expansión.Gasa precortada estéril .Tijeras de punta roma . Con esta información se realizará un mapa de riesgos viales. chaleco reflectivo y guantes Dos (2) juegos de bombillos de todos los tipos que requiera el vehículo Una cámara fotográfica El Código Nacional de Tránsito actualizado Un cable o manila con capacidad para halar un vehículo a una distancia entre vehículo y vehículo entre 3m y 4m Kit ambiental (tela oleofílica. los conductores deberán reportar cualquier situación en la vía de influencia de un proyecto para realizar los estudios de riesgos viales que se presenten y así poder tomar las medidas de seguridad necesarias para evitar incidentes.Preservativos (condones) .Esparadrapo Micropore o antialérgico . Un gato con capacidad para elevar el vehículo Una cruceta o llave de copa Una llanta de repuesto en buen estado con labrado mínimo de 3mm. cable de iniciación de vehículo. bolsa roja.Venditas o curitas . un (1) destornillador de estrella. Para el desarrollo de la actividad. un (1) destornillador de pala.Agua destilada o suero fisiológico . PANORAMA DE RIESGOS EN LAS VIAS.
Transporte de Sustancias Peligrosas Procedimiento de trasiego Cargue y descargue de hidrocarburos Transporte de Crudo 8. . debe estar amparado con una póliza de responsabilidad civil contractual y extracontractual con cobertura mínima de 100 salarios mínimos mensuales legales vigentes. se establecerá. a su superior inmediato. El conductor o los conductores que muevan los vehículos accidentados. muebles o animales. la Gerencia analizará la responsabilidad del conductor. mediante una investigación. En los casos que resulte daños a personas. quienes iniciarán el procedimiento de investigación del accidente. Revisión de cargas.7. la responsabilidad y las sanciones disciplinarias del caso. quedarán automáticamente responsabilizados de cubrir el valor de la reparación de los daños ocasionados. o subcontratados. Inspección preoperacional de vehículos. 8. Los conductores de Transportes Cotranservis SAS. están obligados a conocer los procedimientos. Cuando ocurra un accidente de tránsito que involucre vehículos de la compañía o que presten sus servicios a esta. el conductor está en la obligación de dejarlo tal como quedó después de ocurrir el accidente e informar inmediatamente a las autoridades de tránsito y/o a la autoridad competente. En cada caso. sin el permiso de las autoridades de tránsito. al Coordinador HSE.1. ACCIDENTES DE TRANSITO. inmuebles. el conductor deberá tomar las pruebas necesarias para realizar el informe de accidente sin intervenir con la función de las autoridades de tránsito que se hagan presentes en el lugar de los hechos. PROCEDIMIENTOS. Todo vehículo de Transportes Cotranservis SAS o subcontratado. vehículos. Amarre de cargas. PROCEDIMIENTOS EN CASO DE ACCIDENTE. específicos de:         Cargue y descargue de tubería. Siempre que ocurra un accidente en el cual resulte comprometido un vehículo de propiedad o alquilado por Transportes Cotranservis SAS.
no admita responsabilidad. el informe del accidente lo puede practicar el inspector de policía del lugar. dentro de las siguientes 24 horas ocurridas del mismo. Averigüe si el otro u otros vehículos están asegurados y con qué compañía. No deje el vehículo sin vigilancia después del accidente. la compañía aseguradora pagará el servicio de grúa. Si el accidente es contra un vehículo que no es de la compañía. dirección y teléfonos de lesionados y testigos. En caso que el accidente sea en un sitio que no haya oficina de tránsito. enviando también una certificación donde conste que no hay oficina de tránsito en la localidad. no haga ningún tipo de transacción sin autorización de la empresa o la aseguradora. Informar del accidente al superior inmediato. no atienda lesionados si usted no conoce los procedimientos. Tome nota de los nombres. Si el vehículo no se puede mover. hora. Si hubiere personas lesionadas. Nombre. al Coordinador HSE de Transportes Cotranservis SAS. Tome la mayor información posible sobre:         Características del otro u otros vehículos involucrados (placas. No autorice la reparación de los vehículos involucrados en el accidente hasta tanto un funcionario autorizado por la aseguradora haya inspeccionado los daños y dado la respectiva aprobación. color. cédula y licencia de conducción. modelo) Del otro u otros conductores: Nombre. si se presenta la cuenta debidamente firmada. día y valor aproximado de los daños causados. En caso de accidente repórtelo y envíe al Coordinador HSE de la empresa los siguientes documentos:   Formulario del informe de accidentes debidamente diligenciado por la autoridad competente Croquis elaborado por las autoridades de tránsito. no permitir mover los vehículos hasta que estas elaboren el informe de accidente correspondiente. procure su inmediata atención médica.En caso de accidentes todos los conductores deberán seguir el siguiente procedimiento:     Avisar inmediatamente a las autoridades de tránsito. dirección o teléfono. marca. documentos de identificación y direcciones o teléfonos de dos testigos del accidente. Tome nota de los datos de la seguradora Del accidente: lugar exacto. .
mecánica cuando el vehículo ha cumplido dos de antigüedad Cédula de ciudadanía. asuntos de trabajo y conocimiento del programa de seguridad vial. el cual será corroborado en la investigación interna adelantada por Transportes Cotranservis SAS Fotocopia de licencia de conducción del conductor. INSPECCION DE VEHÍCULOS. Se considera como atenuantes el mal estado de las carreteras. minimizar los riesgos de accidentalidad y disminuir costos. condiciones atmosféricas.mecánica. Este informe corresponde a los "Hechos Reales" que originaron el accidente. manejar un vehículo sin autorización. tarjeta de operación y revisión técnico . con testigos si los hubiere. Se considera como agravantes para el conductor de un vehículo y contribuirán a aumentar el porcentaje de pago. de la cédula de ciudadanía. fallas mecánicas repetidas. Copia del seguro de responsabilidad civil contractual y extracontractual . Todos los conductores deberán portar siempre los siguientes documentos:        La licencia de conducción vigente. Seguro obligatorio para accidentes de tránsito SOAT. entre otros. Certificado de la revisión técnico . Carné de la compañía Licencia de Tránsito del vehículo. entre otros los siguientes:   No estar en asuntos de trabajo. carné de la compañía. Seguro de responsabilidad civil contractual y extracontractual. debidamente firmado. REQUISITOS PARA LA CONDUCCCION DE VEHICULOS. 10. las violaciones de señales o normas de tránsito y los defectos del vehículo que contribuyeron al accidente y no que habían sido comunicados. 9. entre otros. Con el objeto de prestar un servicio de calidad. licencia de tránsito del vehículo accidentado. condiciones de tráfico. SOAT.   Informe personal del conductor. el estado de embriaguez. todos los vehículos de la empresa deben cumplir con el programa de mantenimiento preventivo y correctivo mediante la inspección preoperacional de vehículos. Fotografías de (los) vehículos accidentado (s). las infracciones anteriores con culpabilidad. Todo vehículo que trabaje para la empresa (sea afiliado o subcontratista) debe ser sometido al proceso de mantenimiento preventivo e inspección diseñado por la empresa de acuerdo con las exigencias de los clientes.
se colocarán las señales de peligro y el vehículo se estacionará a la derecha de la vía. que no podrá ser superior a treinta (30) minutos 12. . o no porte los documentos de operación del vehículo.Adicionalmente si se conduce vehículo de servicio público se debe portar:     Planilla de carga o extracto de contrato Tarjetas de Emergencia del producto transportado Hojas de Seguridad del producto transportado Tarjeta de operación (Pasajeros) 11. a una distancia no menor de (30) centímetros de la acera y una distancia mínima de (5) metros de una intersección En los perímetros rurales. Cuando se trate de zonas de estacionamiento prohibido. sólo se podrá permanecer el tiempo necesario para su remolque. Código Nacional de Tránsito. Transportes Cotranservis SAS. artículos 75 y 79):    En los perímetros urbanos. Los vehículos podrán ser inmovilizados por parte del personal de HSE de Transportes Cotranservis SAS cuando:    El vehículo no está en condiciones mecánicas para funcionar adecuadamente. sino en caso de reparaciones de emergencia (cambiar un neumático pinchado). Cualquier reparación a los vehículos deberá estar autorizada por el departamento de mantenimiento de Transportes Cotranservis SAS. REPARACION DE VEHICULOS. en especial cuando se encuentre deficiencias en frenos. dirección o sin llevar luces o parabrisas o sin que estos funcionen. Cuando el conductor no presente la licencia de conducción. posee un programa de mantenimiento de los vehículos. en la siguiente forma (Ley 769 de 2001. parques. Cuando el conductor se encuentra en estado de embriaguez o bajo el efecto de sustancias psicoactivas. colocando señales de peligro a una distancia entre cincuenta (50) y cien (100) metros adelante y atrás del vehículo. Está prohibida la reparación de los vehículos en vías públicas. el cual incluye un seguimiento para su control. o bajo absoluta imposibilidad física de mover el vehículo En casos de reparación de emergencia en vía pública. aceras. INMOVILIZACIÓN DE VEHÍCULOS. fuera de la zona transitable de los vehículos.
Todos los conductores están en la obligación de diligenciar los formatos correspondientes a las novedades del viaje. En caso que no posean dicho seguro. los propietarios deberán efectuar el siguiente trámite:    Tramitar póliza de amparo a terceros y daños por accidente de tránsito. Los vehículos alquilados a Transportes Cotranservis SAS. Cuando el diagnóstico médico lo prohíba. En caso de robo. Si el vehículo es de servicio público de trasporte de pasajeros. y en los cuales se transporte personal de la compañía. se someterán igualmente a la presente reglamentación. EN CASO DE ROBO. como por ejemplo por orden público o por cualquier riesgo inminente. Cuando el conductor esté en imposibilidad física y mental de conducir. 13. REPORTE DE VIAJES. deberá presentar extracto de contrato firmado por la empresa a la cual se encuentra afiliado Los vehículos contratados también se someterán a los procedimientos de Transportes Cotranservis SAS. el supervisor será responsable del estado del equipo alquilado. 15. deberán permanecer en las mejores condiciones de seguridad con el fin de evitar lesiones personales y/o daños a la propiedad. RESPONSABILIDADES DE LOS CONTRATISTAS Los vehículos y los conductores de los contratistas. Cuando la compañía por alguna razón considere que el vehículo se debe inmovilizar. . Cuando sea conducido el vehículo por personas ajenas a la compañía.     Cuando se transporten materiales diferentes al objeto del contrato. El conductor debe estar afiliado al Sistema de Seguridad Social. Los vehículos alquilados a Transportes Cotranservis SAS. deberán tener sus respectivos seguros. 14. el conductor debe presentar inmediatamente el denuncio ante la autoridad correspondiente e informar inmediatamente a Transportes Cotranservis SAS enviando posteriormente copia del denuncio. el cual debe ser evaluado por el personal de Transportes Cotranservis SAS antes de permitir su utilización. Los representantes de la compañía (supervisores HSE) velarán porque lo anterior se cumpla. los cuales se deberán exigir a la firma del contrato. Todo el equipo debe cumplir con las condiciones para el funcionamiento seguro.
El control del cumplimiento de las normas establecidas en este documento. 16. camisetas. No portar el equipo de prevención y seguridad exigido para la operación de los vehículos que presten sus servicios a MONTAJES JM según el numeral 7. como lo establece el numeral 6. El no uso del cinturón de seguridad por parte del conductor y/o la verificación del uso del cinturón por parte de los ocupantes del vehículo c. los conductores adquieran el hábito de registrar los incidentes y plantear medidas de prevención y corrección se harán efectivos los incentivos que pueden ser dinero. salvo evacuación médica.1. Exceder los límites permitidos sobre peso o pasajeros. La violación de estas normas en alguna de sus partes será causa de acción disciplinaria hasta incluir la terminación del contrato laboral. SON FALTAS LEVES: a. GRADUALIDAD DE LA SANCIONES Transportes Cotranservis SAS no puede imponer a sus trabajadores que desempeñan funciones de conductores. Una vez. hace parte de las responsabilidades de cada supervisor. fallos arbítrales o en el contrato trabajo (CST. Exceder los límites de velocidad reglamentarios en las normas colombianas o en los estándares internos de cada cliente d. gorras. igualmente. INCENTIVOS.4 f. en los estribos o en el platón de las camionetas. el transporte de pasajeros en vehículos de carga. sanciones no previstas en este reglamento o en el reglamento interno de trabajo. 18. 17. No realizar la revisión preoperacional a los vehículos antes de iniciar labores . La no asistencia a las capacitaciones de seguridad vial programadas por la empresa sin causa justificada como lo establece el artículo 5º de este reglamento. etc.6 e. FALTAS Y SANCIONES.Cualquier problema que surja debe ser reparado o el equipo deberá retirarse de la locación y se avisará al contratista de la novedad para que esta sea corregida en el menor tiempo posible. b. art.114) Se establecerá una escala de gradualidad en las faltas cometidas por los empleados que desempeñen funciones de conducción de vehículos de la siguiente manera: 18.
propinas regalos o sobornos para realizar una función propia de su cargo d. d. PROCEDIMIENTO PARA LA EJECUCIÓN DE LA SANCION Antes de aplicarse una sanción. de este reglamento. En caso de accidente vial. racista o usar apodos o cualquier otro adjetivo que ofenda social y psicológicamente a los compañeros c.g. Permitir la conducción de vehículos por personal no autorizado o ajena a Transportes Cotranservis SAS e. 18.2. parques. Estas faltas serán sancionadas hasta con la cancelación del contrato de trabajo 19. No detener la marcha para ceder el paso de bomberos. Reincidir en la comisión de una situación que sea considerada como grave b. SON FALTAS GRAVÍSIMAS: a. c. las autoridades hayan levantado el informe de accidentes o sin permiso de las autoridades de tránsito e. patrullas y cualquier vehículo de emergencia que solicite pasó por medio de señal óptica o acústica. hipnóticas. el jefe de área respectiva citará al implicado quien inicialmente realizará sus respectivos descargos de forma escrita. Posteriormente se realiza una entrevista oral para . sin importar la falta contemplada en el numeral 20 de este reglamento.2. mover el vehículo sin antes haber tomado registro fotográfico. narcóticas o medicamentos que afecten la atención y concentración según el numeral 6. la no asistencia a estos cursos se considerará falta grave. Realizar un trato despectivo. Conducir bajo el efecto de alcohol o sustancias psicoactivas. Reincidir en la comisión de una situación que sea considerada como leve b. Conducir sin portar los documentos que sustentan la circulación del vehículo o sin licencia de conducción sin perjuicio del pago de las multas a que haya a lugar. ambulancias. Aceptar dádivas.3. h. SON FALTAS GRAVES: a. No reportar al jefe inmediato cualquier traslado o colaboración que se requiera en otro proyecto Estas faltas se sancionarán con llamado de atención con copia en la hoja de vida 18. Reparar los vehículos en vía pública. aceras. excepto reparaciones de emergencia como es el caso de una despinchada Estas faltas se sancionarán con la asistencia obligatoria a cursos de seguridad vial dictados por Transportes Cotranservis SAS.
la sanción definitiva 20.complementar los descargos. VIGENCIA El presente reglamento interno de trabajo rige a partir de la fecha de aprobación. de esta entrevista se realizará un acta como constancia escrita de los hechos y de la decisión de la empresa de imponer o no. .
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References: Artículo 1
 artículo 1
 artículo 24
 resolución 
 resolución 
 artículo 72
 artículo 7
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 artículo 5