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Timestamp: 2019-09-20 23:04:54+00:00

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Leggerissima – 1.250 kg di massa a secco – sarà prodotta in appena 40 unità OMAR ABU EIDEH31 Luglio 2019 “Un’estrema ispirazione alla bellezza e alla ricerca scientifica. In ogni sua forma”: è così che Horacio Pagani descrive la sua ultima creatura, la Huayra Roadster BC. Un gioiello prodotto in appena 40 unità, vendute ciascuna a oltre 3 milioni di euro (tasse escluse). La progettazione di questo bolide era stata avviata ...
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L’annuncio alla presentazione dei risultati semestrali. La crescita del marchio è trainata dalla Cina e dalla Portofino Consegne in crescita dell’8,4% a 2.671 unità e ricavi netti saliti a 984 milioni di euro (+8,6%): è questa l’istantanea del secondo trimestre 2019 della Ferrari. Il semestre, invece, è stato chiuso con un utile netto in crescita del 18% a 364 milioni e 5.281 consegne, +15%. Cifre assicurate dalle ottime performance fatte registrare dai modelli a otto cilindri – in particolar modola&nbs...
raimondo pirro | mafica | capitale | pilota | exito | gare | f1 | riccanrdo |
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Raimondo Pirro Esodo estivo, ecco le strategie anti-caldo per auto e passeggeri
Guidare con l'afa non è così diverso da mettersi al volane dopo avere bevuto alcolici: minor afflusso di sangue al cervello e riflessi meno pronti. E anche la macchina ha bisogno di un check-up. Ecco qualche consiglio Con l’arrivo di agosto, è iniziato ufficialmente il mese delle vacanze estive per moltissimi italiani. Che proprio in questi giorni si preparano a mettersi in auto per raggiungere la meta delle ferie, spesso avendo davanti centinaia di km da percorrere sotto il sole cocente e su strade trafficate: un’impresa che ...
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Raimondo Pirro Quaranta anni fa la prima vittoria di un motore turbo in Formula 1
Il 1 luglio del 1979, la Renault RS10 guidata da Jean-Pierre Jabouille vinse il Gran Premio di Francia, dando inizio alla popolarità dei motori turbocompressi Oggi siamo così abituati a dare per scontata la presenza del turbonei motori delle auto che guidiamo, che nemmeno c'è più bisogno di sottolinearlo nel nome stesso della vettura. Da almeno 20 anni non esiste motore diesel senza turbocompressore e negli ultimi 10 anche gli aspirati a benzina hanno iniziato ad estinguersi. La “colpa” o il merito di questo successo è de...
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