Source: http://www.mabingenieros.com/legis-BOE-2008-13638.htm
Timestamp: 2018-10-22 16:32:54+00:00

Document:
B.O.E. Nº 192 de 09/08/2008
ORDEN INT/2373/2008, de 31 de julio, por la que se modifican el anexo VII del Reglamento General de Conductores, aprobado por el Real Decreto 772/1997, de 30 de mayo, y la Orden de 4 de diciembre de 2000, por la que se desarrolla el CapÃ­tulo III del TÃ­tulo II del citado Reglamento.
Recientemente, a travÃ©s del Real Decreto 64/2008, deÂ 25 de enero, se han modificado una serie de artÃ­culos del Reglamento General de Conductores, aprobado por Real Decreto 772/1997, de 30 de mayo, al objeto de reforzar los requisitos exigidos para obtener tanto la licencia de conducciÃ³n de ciclomotores, como el permiso de conducciÃ³n de motocicletas, ya sea el de la clase A1 o el de la clase A, mejorando asÃ­ la preparaciÃ³n de los conductores para lograr una conducciÃ³n mÃ¡s segura y dar una soluciÃ³n al alarmante aumento de la siniestralidad de las motocicletas que se viene produciendo en los Ãºltimos tiempos, a lo que ha contribuido especialmente la falta de experiencia en la conducciÃ³n de estos vehÃ­culos. En concreto, se ha pasado a exigir como obligatoria la superaciÃ³n de una prueba de control de aptitudes y comportamientos en circuito cerrado para obtener la licencia de conducciÃ³n de ciclomotores. AdemÃ¡s, por una parte, se exige la superaciÃ³n de una prueba de control de aptitudes y comportamientos en circulaciÃ³n en vÃ­as abiertas al trÃ¡fico general para obtener el permiso de conducciÃ³n de la clase A1, al haberse suprimido la exenciÃ³n en la realizaciÃ³n de dicha prueba que, con carÃ¡cter general, venÃ­a aplicÃ¡ndose a todos los aspirantes a la obtenciÃ³n de esa clase de permiso y, por otra parte, se suprimen las exenciones vigentes en la realizaciÃ³n de esa prueba para obtener el permiso de conducciÃ³n de la clase A. Al ser obligatoria la realizaciÃ³n de pruebas que hasta ahora no se exigÃ­an para obtener la licencia de conducciÃ³n de ciclomotores o de motocicletas, se modifica puntualmente el apartado B) del anexo VII, del Reglamento General de Conductores, aprobado por Real Decreto 772/1997, de 30 de mayo, respecto a ciertas caracterÃ­sticas relativas a las ruedas de las motocicletas a utilizar en las pruebas de control de aptitudes y comportamientos para obtener el permiso de las clases A1 y A, al objeto de garantizar la aptitud para la realizaciÃ³n de dichas pruebas. Asimismo, se modifica la Orden de 4 de diciembre deÂ 2000, por la que se desarrolla el capÃ­tulo III del tÃ­tulo II del citado Reglamento General de Conductores, a efectos de adaptar su contenido a estas novedades. La Orden ha sido informada por el Consejo Superior de TrÃ¡fico y Seguridad de la CirculaciÃ³n Vial, de acuerdo con lo dispuesto en el artÃ­culo 5.2.e) del Real Decreto 317/2003, de 14 de marzo, por el que se regula su organizaciÃ³n y funcionamiento. En su virtud, en uso de la autorizaciÃ³n otorgada por las disposiciones finales primera y segunda del Reglamento General de Conductores, con la aprobaciÃ³n previa de la Ministra de Administraciones PÃºblicas, dispongo:
Primero. ModificaciÃ³n del anexo VII del Reglamento General de Conductores, aprobado por el Real Decreto 772/1997, de 30 de mayo.-Los puntos 1, 2 y 13 del apartado B) Â«Requisitos especÃ­ficosÂ» del anexo VII del Reglamento General de Conductores, aprobado por el Real Decreto 772/1997, de 30 de mayo, quedan redactados del siguiente modo:
Â«1. Para el permiso de la clase A1, motocicletas de dos ruedas simples sin sidecar, de cilindrada no inferior aÂ 75 centÃ­metros cÃºbicos ni superior a 125 centÃ­metros cÃºbicos, potencia mÃ¡xima de 11 kilowatios y relaciÃ³n potencia/peso no superior a 0,11 kilowatios/kilogramo. Como excepciÃ³n a lo dispuesto en el pÃ¡rrafo 4 del apartado A) de este anexo, se podrÃ¡n utilizar motocicletas con cambio automÃ¡tico.
2. Para el permiso de la clase A, motocicletas de dos ruedas simples de, al menos, 16 pulgadas, sin sidecar, de cilindrada no inferior a 220 centÃ­metros cÃºbicos, potencia mÃ¡xima de 25 kilowatios y relaciÃ³n potencia/peso no superior a 0,16 kilowatios/kilogramo.Â»
Â«13. Para la licencia de conducciÃ³n que autoriza a conducir ciclomotores a que se refiere el artÃ­culo 11.a) de este Reglamento, se utilizarÃ¡ un ciclomotor de dos ruedas o un cuatriciclo ligero con carrocerÃ­a cerrada adaptados, en su caso, a la deficiencia de la persona que haya de conducirlo.Â» Segundo. ModificaciÃ³n de la Orden de 4 de diciembre de 2000, por la que se desarrolla el capÃ­tulo III del tÃ­tulo II del Reglamento General de Conductores, aprobado por Real Decreto 772/1997, de 30 de mayo.-La Orden de 4 de diciembre de 2000, por la que se desarrolla el capÃ­tulo III del tÃ­tulo II del Reglamento General de Conductores, aprobado por Real Decreto 772/1997, de 30 de mayo, queda modificada como sigue:
Uno. El apartado sexto queda redactado del siguiente modo: Â«Sexto. Prueba de control de aptitudes y comportamientos en circuito cerrado.-Todo solicitante de permiso de conducciÃ³n, cualquiera que sea su clase, de la autorizaciÃ³n a que se refiere el artÃ­culo 7.3 del Reglamento General de Conductores, de licencia para conducir ciclomotores, vehÃ­culos especiales agrÃ­colas autopropulsados o vehÃ­culos para personas de movilidad reducida (coches de minusvÃ¡lido), incluida la licencia de conducciÃ³n extraordinaria sujeta a condiciones restrictivas, deberÃ¡ realizar la prueba de control de aptitudes y comportamientos en circuito cerrado que se indica en el Anejo V de la presente Orden.Â»
Dos. El punto 6 del apartado sÃ©ptimo queda redactado del siguiente modo:
Â«6. Los solicitantes del permiso de las clases A1 y A realizarÃ¡n la prueba de control de aptitudes y comportamientos en circulaciÃ³n en vÃ­as abiertas al trÃ¡fico general conduciendo, sin acompaÃ±ante, una motocicleta de las caracterÃ­sticas establecidas en los puntos 1 y 2, del apartado B), del anexo VII del Reglamento General de Conductores.
El examinador dirigirÃ¡ la prueba y darÃ¡ las instrucciones precisas al aspirante por medio de un intercomunicador (transmisor-receptor) homologado, cuyo uso estÃ© autorizado por la Jefatura Provincial de TrÃ¡fico, que permita una eficaz comunicaciÃ³n oral entre ambos, desde un automÃ³vil de turismo o un vehÃ­culo mixto de los utilizados para obtener permiso de las clase B o B+E, adscritos a la escuela en la que el interesado haya realizado el aprendizaje. Dicho vehÃ­culo, que circularÃ¡ prÃ³ximo a la motocicleta, irÃ¡ conducido por el profesor autorizado que, durante el aprendizaje, haya impartido al alumno la enseÃ±anza prÃ¡ctica en vÃ­as abiertas al trÃ¡fico general. La parte del sistema del intercomunicador destinado al uso del examinador deberÃ¡ estar constituido por un micrÃ³fono y un altavoz manos libres o soportado manualmente. Al aspirante que padezca hipoacusia que le impida recibir las instrucciones a travÃ©s de intercomunicador, le serÃ¡ facilitado un croquis en el que se represente grÃ¡ficamente el itinerario a realizar durante la prueba.Â»
Tres. El apartado duodÃ©cimo queda redactado del siguiente modo:
Â«DuodÃ©cimo. PerÃ­odo de vigencia de las pruebas superadas.-La declaraciÃ³n de aptitud en una prueba tendrÃ¡ un plazo de vigencia de dos aÃ±os, contado desde el dÃ­a siguiente a aquÃ©l en que el aspirante fue declarado apto en la misma.
Cuando el aspirante, dentro del plazo seÃ±alado en el pÃ¡rrafo anterior, supere la prueba siguiente, el plazo de vigencia comenzarÃ¡ a contarse de nuevo.Â»
Cuatro. Se suprimen los puntos 5, 5.1, 5.2, 5.3, 7.1 yÂ 7.2 del apartado decimotercero, y los puntos 7 y 8 de dicho apartado quedan redactados del siguiente modo:
Â«7. EstarÃ¡n exentos de realizar la prueba de control de aptitudes y comportamientos en circulaciÃ³n en vÃ­as abiertas al trÃ¡fico general los aspirantes que soliciten la autorizaciÃ³n a que se refiere el artÃ­culo 7.3 del Reglamento General de Conductores y sean titulares de un permiso de conducciÃ³n en vigor de la clase B con mÃ¡s de un aÃ±o de antigÃŒedad.Â»
Â«8. Una vez superada la prueba de control de aptitudes y comportamientos en circuito cerrado, a los aspirantes al permiso de conducciÃ³n de las clases A1 y A se les otorgarÃ¡ por la Jefatura Provincial de TrÃ¡fico una autorizaciÃ³n administrativa (licencia) que le faculte para completar su formaciÃ³n prÃ¡ctica y realizar el aprendizaje en vÃ­as abiertas al trÃ¡fico general conduciendo una motocicleta, bajo la direcciÃ³n y control inmediatos de un profesor en posesiÃ³n de la correspondiente autorizaciÃ³n de ejercicio y del permiso de conducciÃ³n en vigor de la clase A con, al menos, un aÃ±o de antigÃŒedad. En dicha autorizaciÃ³n constarÃ¡n, al menos, los datos de la escuela, el aspirante, el profesor y la matrÃ­cula de la motocicleta a utilizar, asÃ­ como las fechas de expediciÃ³n y vigencia.Â»
Â«3. La duraciÃ³n de la prueba de control de aptitudes y comportamientos en circulaciÃ³n en vÃ­as abiertas al trÃ¡fico general y la distancia a recorrer en su realizaciÃ³n, deberÃ¡n ser suficientes para la evaluaciÃ³n de los conocimientos, aptitudes, habilidades y comportamientos que se recogen en el anejo VI de la presente Orden.
El tiempo mÃ­nimo de conducciÃ³n y circulaciÃ³n, incluido en su caso el dedicado a las maniobras, no serÃ¡ inferior a veinticinco minutos para el permiso de las clases A1, A, B y B + E, asÃ­ como para la autorizaciÃ³n a que se refiere el artÃ­culo 7.3 del Reglamento General de Conductores y a cuarenta y cinco minutos para el permiso de las clases C1, C1 + E, C, C + E, D1, D1 + E, D y D + E, salvo que antes proceda la interrupciÃ³n o suspensiÃ³n inmediata de la prueba conforme dispone el apartado decimoquinto de la presente Orden.Â»
Â«4. Para obtener licencias de conducciÃ³n. 4.1 Para obtener licencia que autoriza a conducir vehÃ­culos especiales agrÃ­colas autopropulsados.-Los solicitantes de licencia que autoriza a conducir vehÃ­culos especiales agrÃ­colas autopropulsados a que se refiere el artÃ­culo 11.c) del Reglamento General de Conductores realizarÃ¡n las maniobras I), L), M), N) y Ã) descritas en los apartados 2 y 3 del presente anejo.
4.2 Para obtener licencia que autoriza a conducir ciclomotores.-Los solicitantes de licencia de conducciÃ³n de ciclomotores a que se refiere el artÃ­culo 11.1.a) del Reglamento General de Conductores, realizarÃ¡n las maniobras A) y C) de las establecidas en el apartado 1 del presente Anejo, utilizando para ello un ciclomotor de dos ruedas. PodrÃ¡n utilizar igualmente un cuatriciclo ligero, en cuyo caso realizarÃ¡n las maniobras I) y L) de las establecidas en el apartado 2 del presente anejo. 4.3 Para obtener licencia que autoriza a conducir vehÃ­culos para personas de movilidad reducida (coches de minusvÃ¡lido).-Los solicitantes de licencia de conducciÃ³n para vehÃ­culos para personas de movilidad reducida (coches de minusvÃ¡lido) realizarÃ¡n, con uno de estos vehÃ­culos, las maniobras establecidas para los cuatriciclos ligeros en el apartado anterior.Â»
Â«2. Para obtener permiso de conducciÃ³n de las clases A1 y A. Todo aspirante al permiso de las clases A1 y A, ademÃ¡s de las operaciones anteriores, deberÃ¡ efectuar obligatoriamente las siguientes: 2.1 Antes de iniciar la prueba. En presencia del examinador cada aspirante deberÃ¡ demostrar que sabe y es capaz de: Colocarse y ajustarse correctamente el casco y verificar los demÃ¡s equipos de seguridad y protecciÃ³n propios de la motocicleta. Quitar el soporte del vehÃ­culo. Poner en marcha el motor y prepararse para incorporarse a la circulaciÃ³n.
2.2 Durante el desarrollo de la prueba, el examinador deberÃ¡ valorar especÃ­ficamente:
La inclinaciÃ³n para girar.
Los giros en U. La conservaciÃ³n del equilibrio a diferentes velocidades, incluida la marcha lenta, y en diversas situaciones de conducciÃ³n y circulaciÃ³n.
2.3 Una vez finalizada la prueba. El conductor deberÃ¡ dejar la motocicleta correctamente estacionada, con el motor parado y apoyada sobre su soporte.Â» Ocho. En el anejo VIII, se modifica la indicaciÃ³n de las maniobras A), B), C), D), E) y F) para los permisos de las clases A1 y A con motos de rueda pequeÃ±a, manteniÃ©ndose igual la presentaciÃ³n grÃ¡fica; la indicaciÃ³n de las maniobras A), B), C), D), E) y F) para los permisos de las clases A1 y A con motos de rueda grande, manteniÃ©ndose igual la presentaciÃ³n grÃ¡fica; y en la maniobra L), Â«Cambio de sentido de la marchaÂ», la indicaciÃ³n que figura en el lateral izquierdo de la presentaciÃ³n grÃ¡fica correspondiente al radio de giro del vehÃ­culo, del siguiente modo:
Â«MANIOBRAS A), B), C), D), E) y F) Permiso clase A1
Motos de rueda pequeÃ±a (hasta 15 pulgadas)Â»
Â«MANIOBRAS A), B), C), D), E) y F)
Motos de rueda grande (a partir de 16 pulgadas)Â»
Â«MANIOBRA L) L. CAMBIO DE SENTIDO DE LA MARCHA
65% o de giro de un turismo de tipo medio o de un cuatriciclo ligero de tipo medioÂ»
DisposiciÃ³n transitoria Ãºnica. Motocicletas que se utilizan en las pruebas de control de aptitudes y comportamientos para el permiso de las clases A1 y A.
Las motocicletas que hasta la fecha de publicaciÃ³n en el Â«BoletÃ­n Oficial del EstadoÂ» de la presente Orden, se estÃ©n utilizando en las pruebas de control de aptitudes y comportamientos para la obtenciÃ³n del permiso de conducciÃ³n de las clases A1 y A, podrÃ¡n seguir utilizÃ¡ndose en dichas pruebas durante los tres aÃ±os siguientes a la entrada en vigor de la presente Orden, aunque no cumplan los requisitos exigidos en Ã©sta.
La presente Orden entrarÃ¡ en vigor el dÃ­a 1 de septiembre de 2008.
Madrid, 31 de julio de 2008.-El Ministro del Interior, Alfredo PÃ©rez Rubalcaba.

References: Real Decreto 
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