Source: http://kartbrasc.com.br/index.php/campeonato/regulamento-2015
Timestamp: 2017-10-18 03:52:25+00:00

Document:
Pilotos 2015 com descarte
Pilotos 2016 com descarte
Pilotos 2017 com descarte
Joinville I - 2015
Beto Carrero I - 2015 - > Transferida para Joinville
Joinville II - 2015
Indaial I - 2015
Joinville III - 2015
Beto Carrero I - 2015 -> Transferido para Balneário Camboriú
Indaial II - 2015
Joinville IV - 2015 - A grande Final!!!
Joinville 30/01
Joinville 27/02
Joinville 02/04
Joinville 30/04
Joinville 11/06
Joinville 09/07
Joinville 13/08
Joinville 03/09
Joinville 02/10
Joinville 26/11 - A Grande Final !!!
Etapa Free - Fevereiro 2017
Joinville 04/03/2017
Joinville 01/04/2017
Joinville 13/05/2017
Joinville 10/06/2017
Joinville 08/07/2017
Joinville 19/08/2017
Joinville 02/09/2017
Joinville 14/10/2017 - A grande Final!!!
REGULAMENTO DO 3º CAMPEONATO KART BRASC 2015
ARTIGO 1º - Campeonato- O campeonato será disputado em 08 etapas, de fevereiro a dezembro de 2015, conforme o calendário que consta no artigo 4º. Cada etapa estará sujeita às regras do circuito onde for disputada. Haverá uma única categoria.
ARTIGO 2º - Número de participantes - Serão aceitas até 20 inscrições, e não haverá numero mínimo de pilotos para a realização de uma etapa.
ARTIGO 3º - Inscrições - As inscrições poderão ser feitas a qualquer momento durante a temporada, enquanto não for atingido o limite de 20 inscritos. A taxa será de R$ 50,00 para todos, e o valor arrecadado será usado integralmente no evento da grande final que será realizado juntamente com a última etapa.
ARTIGO 4º - Etapas - As etapas serão realizadas aos sábados, conforme disponibilidade do autódromo, podendo ser adiadas e remarcadas somente por motivo de força maior ou fenômenos da natureza. Cada participante será responsável por pagar a sua corrida. Na semana que preceder cada etapa será feita uma avaliação do quórum, e havendo número suficiente de confirmações que permitam pleitear descontos, um dos participantes irá procurar os responsáveis pelo circuito para negociar o valor da bateria.
1 – 28/02/2015 – Autódromo Joinville
2 – 11/04/2015 – Autódromo Beto Carrero transferida para Joinville
3 – 30/05/2015 – Autódromo Joinville
4 – 18/07/2015 – Autódromo Indaial
5 – 29/08/2015 – Autódromo Joinville
6 – 03/10/2015 – Autódromo Beto Carrero
7 – 07/11/2015 – Autódromo Indaial
8 – 05/12/2015 – Autódromo Joinville
Parágrafo primeiro – As condições climáticas pode ser um forte fator impeditivo para a realização das corridas, ocasionalmente poderá a organização do evento cancelar antecipadamente a prova, para evitar custos desnecessários aos competidores.
Parágrafo segundo – cada piloto ficará responsável pelo pagamento de sua participação na corrida, ficará também ao encargo dos pilotos, o pagamento adicional de R$ 35,00 por etapa, denominado Bolsa Kartbrasc, para contribuição à festa de final de ano.
Parágrafo terceiro – Caso o circuito apresente problemas técnicos para realização da prova, entenda-se, falhas de equipamentos, queda de energia, entre outras situações que a comissão julgadora considerar como prejudicial à corrida, a prova deverá ser cancelada, para não prejudicar a classificação do campeonato.
ARTIGO 5º - Karts - Serão fornecidos pelos kartódromos, sendo escolhidos por sorteio apenas na primeira corrida de cada circuito da temporada de 2015. A partir da segunda prova no mesmo circuito, os karts serão definidos na ordem inversa da posição na última corrida desse local, assim o piloto que ficou em primeiro lugar correrá com o carro que terminou em último lugar na corrida anterior.
Parágrafo primeiro – caso algum kart que tenha participado da corrida anterior do mesmo circuito esteja em manutenção, será substituído pelos karts disponíveis no local, sendo selecionados por sorteio.
ARTIGO 6º - Formação do Grid de Largada - Será realizada tomada de tempo apenas na primeira etapa da temporada de 2015, nas demais provas a formação do grid será definida pela classificação inversa da corrida anterior. Assim o piloto vencedor da última etapa largará em último lugar na prova subsequente.
ARTIGO 7º - Pontuação por Etapa - A pontuação de cada etapa será a seguinte:
1º- 15 pontos
2º- 14 pontos
3º- 13 pontos
4º- 12 pontos
5º- 11 pontos
6º- 10 pontos
7º- 9 pontos
8º- 8 pontos
9º- 7 pontos
10º - 6 pontos
11º - 5 pontos
12º - 4 pontos
13º - 3 pontos
14º - 2 pontos
do 15º em diante- 1 ponto
Melhor Volta - 1 ponto.
Parágrafo primeiro – cada participante terá direito ao descarte de uma corrida durante a temporada, para efeito de classificação, ou seja, a pior posição do competidor durante o ano será desconsiderada a pontuação. Assim, cada piloto pontuará em apenas sete etapas.
O objetivo é tornar o campeonato mais justo, evitando que eventos extraordinários, como faltas justificadas, mal estar, acidentes e panes durante as etapas prejudiquem o piloto.
ARTIGO 8º - Equipes – O campeonato contará também, com equipes de construtores, definidas por cinco cabeças de chave e os demais por sorteio, dependendo do número de inscritos, que serão classificadas conforme pontuação estabelecida no artigo 7º.
ARTIGO 9º - Classificação do Campeonato - Para definir a classificação parcial e final dos pilotos e equipes, serão seguidos os seguintes critérios, visando evitar a ocorrência de empates:
a. Maior número de pontos;
b. Maior número de vitórias;
c. Maior peso;
d. Maior número de presenças;
e. Maior número de melhores voltas em corridas;
ARTIGO 10º - Premiação - A premiação será distribuída conforme o desempenho por piloto, bem como, por equipes, que será entregue após a última etapa, e depende do quantum arrecadado.
Alexandre Oliveira Pires
Desenvolvido por Adriano Oliveira Pires e Marília Brittes, uma parceria Evolutt © 2013

References: ARTIGO 1
 artigo 4

ARTIGO 2

ARTIGO 3

ARTIGO 4

ARTIGO 5

ARTIGO 6

ARTIGO 7

ARTIGO 8
 artigo 7

ARTIGO 9

ARTIGO 10