Source: http://legal.legis.com.co/document.legis/1993?documento=legcol&contexto=legcol_759920414307f034e0430a010151f034&vista=STD-PC
Timestamp: 2018-08-22 01:32:13+00:00

Document:
﻿ RESOLUCIÓN 1597 DE 1993
RESOLUCIÓN 1597 DE 03 DE MARZO DE 1993
CONTENIDO:REDUCCIÓN DE COSTOS DE PEAJE PARA VEHÍCULOS DE "CATEGORÍA ESPECIAL"
VIGENCIA:DEROGADA POR LA RESOLUCIÓN 11500 DE 2003 ARTÍCULO 13 DEL MINISTERIO DE TRANSPORTE
RESOLUCIÓN 1597 DE 1993
“Por la cual se modifica parcialmente la Resolución 300 del 22 de enero de 1993 y se dictan otras disposiciones”.
(Nota: Derogada por la Resolución 11500 de 2003 artículo 13 del Ministerio de Transporte)
en uso de las facultades legales, en especial las conferidas por el artículo 2º, numeral 2.8 y el artículo 6º, numeral 6.1 del Decreto 1173 del 14 de mayo de 1980, y
Que el Ministerio de Obras Públicas y Transporte ha ubicado en la red vial nacional estaciones destinadas al recaudo de la tasa de peaje, con el fin de allegar recursos para el mantenimiento y mejoramiento de las carreteras, así como para la construcción de nuevas vías susceptibles de su cobro;
Que por razones geográficas y de control del tránsito nacional, hay estaciones cuya ubicación actual no puede ser modificada y que al no existir vías alternas que permitan efectuar el tránsito intermunicipal entre ciudades, su localización incide en el desarrollo regional y en la economía de los pequeños empresarios del transporte;
Que el transporte público regional en vehículos pequeños, tales como taxis intermunicipales, camperos y autos similares, crea sobrecostos en los fletes de pasajeros, en razón de los cortos y frecuentes recorridos que tales vehículos realizan;
Que el Gobierno Nacional por medio de la Resolución 300 del 22 de enero de 1993, fijó a los vehículos de la categoría I una tarifa de peaje igual a mil pesos ($ 1.000) m/cte., la que empezó a regir a partir del 1º de febrero de 1993;
Que una vez efectuados los análisis pertinentes, y con el objeto de facilitar el pago referido con anterioridad, se considera procedente establecer una nueva categoría que agrupe a los vehículos pequeños precitados, en forma tal que la tarifa de dicha categoría sea cancelada directamente en la estación de recaudo de peaje respectiva;
ART. 1º—Modificar la Resolución 300 del 22 de enero de 1993, en el sentido de establecer la categoría especial I. La que estará conformada por los vehículos destinados al servicio público intermunicipal, que tengan una capacidad no superior a diez (10) pasajeros, debidamente aprobada por la autoridad competente, y que efectúen, entre ciudades, recorridos que no superen los cuarenta (40) kilómetros.
ART. 2º—Los vehículos pertenecientes a la categoría especial I, según se establece en el artículo primero de la presente resolución, pagarán al Ministerio de Obras Públicas y Transporte, con destino al Fondo Vial Nacional, la suma de setecientos pesos ($ 700) moneda corriente, correspondiente al valor de la tarifa para esta categoría.
ART. 3º—Las empresas que agrupen vehículos clasificados en la categoría I, de conformidad con lo establecido en la Resolución 300 del 22 de enero de 1993, que posean vehículos destinados al servicio público, con arreglo a lo previsto en el artículo primero de la presente resolución, cancelarán la tarifa de peaje correspondiente a la categoría especial I, siempre que cumplan con los siguientes requerimientos:
1. Prestar sus servicios, entre ciudades, en recorridos que no superen los cuarenta (40) kilómetros.
2. Tener matriculado el vehículo en un municipio del área de influencia de la estación de peaje o la cuenta respectiva.
3. Tener matriculado el vehículo para utilización exclusiva en el transporte público, con una capacidad de movilización certificada que no supere los diez (10) pasajeros.
4. Cumplir con todas las regulaciones y exigencias de seguridad vial.
ART. 4º—Las cooperativas y las asociaciones que agrupen transportistas, o las empresas de los municipios destinadas al tipo de transporte al que se refiere la presente resolución, deberán hacer un censo de los usuarios que reúnan como mínimo los requisitos contemplados en el artículo anterior. Este censo será enviado al director regional del distrito de obras públicas, en jurisdicción del cual se encuentre localizada la respectiva estación de peaje, quien autorizará a los interesados el pago de la tarifa correspondiente a la categoría especial I, previa verificación de que cumplan con todos y cada uno de los requisitos previstos en la presente resolución.
PAR.—En aquellos municipios en los que no existan cooperativas ni asociaciones gremiales de transportistas, el alcalde municipal podrá realizar y remitir al director regional del distrito de obras públicas respectivo el censo a que se refiere el presente artículo.
ART. 5º—Los vehículos que sean autorizados por el director regional del distrito de obras públicas para cancelar la tarifa de peaje correspondiente a la categoría especial I, deberán portar en un sitio visible y en forma destacada el distintivo con las especificaciones que para el efecto determine el Fondo Vial Nacional, y solamente podrán efectuar el pago de esta tarifa en la estación de peaje para la cual específicamente han sido autorizados.
ART. 6º—El mal uso de los distintivos que suministre el Fondo Vial Nacional, por parte de los conductores de los vehículos autorizados para la cancelación de la tarifa correspondiente a la categoría especial I, acarreará la suspensión del servicio, sin perjuicio de las sanciones de toda índole a que haya lugar.
ART. 7º—La presente resolución rige a partir de la fecha de su publicación, modifica en la parte pertinente la Resolución 300 del 22 de enero de 1993 y deroga en todas sus partes la Resolución 1390 del 25 de febrero de 1993.
Dada en Santafé de Bogotá, D.C., a 3 de marzo de 1993.

References: RESOLUCIÓN 

RESOLUCIÓN 
 RESOLUCIÓN 
 ARTÍCULO 13

RESOLUCIÓN 
 Resolución 
 Resolución 
 artículo 13
 artículo 2
 artículo 6
 Resolución 
 Resolución 
 Resolución 
 resolución 
 Resolución 
 Resolución