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Timestamp: 2019-10-14 22:36:18+00:00

Document:
Transparenzportal Bremen - Bachelorprüfungsordnung der Hochschule Bremen für den Internationalen Studiengang Luftfahrtsystemtechnik und -management (Fachspezifischer Teil) vom 8. März 2012
Bachelorprüfungsordnung der Hochschule Bremen für den Internationalen Studiengang Luftfahrtsystemtechnik und -management (Fachspezifischer Teil) vom 8. März 2012
Bachelorprüfungsordnung der Hochschule Bremen für den Internationalen Studiengang Luftfahrtsystemtechnik und -management (Fachspezifischer Teil)
Veröffentlichungsdatum:24.04.2012 Inkrafttreten01.09.2013
Gesamtausgabe in der Gültigkeit vom 01.09.2013 bis 31.08.2016Außer Kraft
Zuletzt geändert durch:Anlage 1 geändert durch Ordnung vom 05.03.2014 (Brem.ABl. S. 174)
FundstelleBrem.ABl. 2012, 208
Zitiervorschlag: "Bachelorprüfungsordnung der Hochschule Bremen für den Internationalen Studiengang Luftfahrtsystemtechnik und -management (Fachspezifischer Teil) vom 8. März 2012 (Brem.ABl. 2012, 208), zuletzt Anlage 1 geändert durch Ordnung vom 05. März 2014 (Brem.ABl. S. 174)"
juris-Abkürzung: LfSTMIStudBacfPO BR
Gesamtausgabe in der Gültigkeit vom 01.09.2013 bis 31.08.2016
aufgeh. durch § 8 Abs. 3 der Ordnung vom 5. Juli 2016 (Brem.ABl. S. 825)
Stand: letzte berücksichtigte Änderung: Anlage 1 geändert durch Ordnung vom 05.03.2014 (Brem.ABl. S. 174)
Die Rektorin der Hochschule Bremen hat am 20. März 2012 gemäß § 110 Absatz 3 des Bremischen Hochschulgesetzes (BremHG) in der Fassung der Bekanntmachung vom 9. Mai 2007 (Brem.GBl. S. 339), zuletzt geändert durch Artikel 8 des Gesetzes vom 22. Juni 2010 (Brem.GBl. S. 375), den fachspezifischen Teil der Bachelorprüfungsordnung der Hochschule Bremen für den Internationalen Studiengang Luftfahrtsystemtechnik und -management in der nachstehenden Fassung genehmigt. Soweit in dieser Ordnung nichts anderes geregelt ist, gilt der Allgemeine Teil der Bachelorprüfungsordnungen der Hochschule Bremen vom 11. Oktober 2011 (Brem.ABl. S. 1457) (AT-BPO) in der jeweils gültigen Fassung.
(1) Die Regelstudienzeit beträgt acht Semester. Sie beinhaltet zwei praktische Studiensemester und die Bachelorthesis einschließlich des Kolloquiums.
(2) Das Studium ist inhaltlich und strukturell verbunden mit einer parallel verlaufenden flugpraktischen und flugtheoretischen Ausbildung zum Verkehrsflugzeugführer oder zur Verkehrsflugzeugführerin an einer Verkehrsfliegerschule, mit welcher die Hochschule Bremen einen diesbezüglichen Kooperationsvertrag geschlossen hat. Die Ausbildung zum Verkehrsflugzeugführer oder zur Verkehrsflugzeugführerin richtet sich nach den Vorschriften der Verordnung über Luftfahrtpersonal. Sie ist rechtlich von dem Ingenieurstudium an der Hochschule getrennt.
(3) Immatrikuliert wird nur, wer einen Schulungsvertrag mit einer der Partner-Verkehrsfliegerschulen, mit denen die Hochschule Bremen Kooperationsvereinbarungen abgeschlossen hat, vorlegt.
(1) Die praktischen Studiensemester werden im 6. und im 7. Semester absolviert. Der Beginn der praktischen Studiensemester setzt voraus, dass zuvor mindestens 120 Leistungspunkte erworben wurden.
(2) Die praktischen Studiensemester werden in der Regel im Rahmen der in das Studium integrierten Ausbildung zum Verkehrsflugzeugführer oder zur Verkehrsflugzeugführerin an einer Verkehrsfliegerschule mit begleitenden Lehrveranstaltungen durchgeführt. Das erfolgreiche Absolvieren der flugpraktischen Ausbildung wird als erfolgreiche Teilnahme an den praktischen Studiensemestern anerkannt.
(3) Mindestens ein Semester ist im Ausland zu absolvieren. Werden die praktischen Studiensemester im Rahmen der flugpraktischen Ausbildung abgeleistet, soll ein Ausbildungsteil von mindestens 20 Wochen im Ausland absolviert werden.
(4) Kann das Auslandssemester nicht im Rahmen der praktischen Studiensemester absolviert werden, muss ein theoretisches Auslandsstudium von einem Semester Dauer an einer der Partnerhochschulen der Hochschule Bremen abgeleistet werden. In diesem Fall sind Module oder Veranstaltungen im Umfang von 30 Leistungspunkten nach den örtlichen Bestimmungen zu absolvieren.
(1) Anzahl und Form der abzulegenden Modulprüfungen regeln Anlage 1 und die entsprechenden Modulbeschreibungen. Die Projektarbeit (§ 7 Absatz 2 Nummer 5 AT-BPO) ist innerhalb eines Semesters abzuschließen.
die mündliche Darlegung und die Vorführung des Programms.
Bei der ersten Wiederholung dieser Prüfungsleistung sind Teilaufgaben im Rahmen einer mündlichen Prüfung zu lösen, deren Dauer 15 bis 30 Minuten nicht überschreiten soll.
(4) Eine aus mehreren Prüfungsleistungen bestehende Prüfung ist unabhängig von den Einzelbewertungen bestanden, wenn die Durchschnittsnote der betreffenden Prüfungsleistungen mindestens „ausreichend” lautet.
(2) Der schriftliche Teil der Bachelorthesis ist in deutscher oder in englischer Sprache, die Zusammenfassung ist in englischer Sprache abzufassen. Der schriftliche Teil der Bachelorthesis ist in drei maschinengeschriebenen, gebundenen Exemplaren und zusätzlich auf einem elektronischen Datenträger abzuliefern.
Die Gesamtnote der Bachelorprüfung errechnet sich zu 84% aus dem Durchschnitt der Modulnoten nach Anlage 1, zu 13% aus der Note der Bachelorthesis und zu 3% aus der Note des Kolloquiums.
Nach bestandener Bachelorprüfung verleiht die Hochschule den Grad „Bachelor of Engineering (B. Eng.)”. Voraussetzung für die Verleihung des Bachelorgrades ist zusätzlich der Nachweis des Bestehens der Theorieprüfung zum ATPL und der praktischen CPL/IFR-Prüfung (zweimotorig) beim Luftfahrtbundesamt (LBA).
(2) Studierende, die das Studium nach der Bachelorprüfungsordnung der Hochschule Bremen für den Internationalen Studiengang Luftfahrtsystemtechnik und -management (Fachspezifischer Teil) vom 15. Februar 2005 (Brem.ABl. 2006 S. 764) aufgenommen haben, legen die Bachelorprüfung nach den bisherigen Bestimmungen ab. Auf Antrag können Sie das Studium nach dieser Ordnung fortsetzen mit der Maßgabe, dass erbrachte Leistungen angerechnet werden. Diese Regelung gilt bis zum Ende des Sommersemesters 2015. Danach gilt diese Ordnung mit der Maßgabe, dass erbrachte Leistungen angerechnet werden.
(3) Mit Inkrafttreten dieser Ordnung tritt die Bachelorprüfungsordnung der Hochschule Bremen für den Internationalen Studiengang Luftfahrtsystemtechnik und -management (Fachspezifischer Teil) vom 15. Februar 2005 (Brem.ABl. 2006 S. 764) außer Kraft; Absatz 2 bleibt unberührt.
Modul 1.1 6 RP
1.4.1 Werkstofftechnik 4
2.1.1 Mathematik 2 4 RP
2.3.1 Mechanik 2 4 KL
2.5.1 Management 4 KL (50%)+HA (50%)
3.2.1 Aerodynamik und Flugmechanik 2
3.2.2 Aerodynamik und Flugmechanik 2
Modul 3.3 6 KL+SL
Modul 3.4 6 MP
3.4.1 Psychologie 2
3.4.2 Psychologie 2
3.4.3 Modulbezogene Übung 1
3.5.1 BWL 4
3.5.2 Modulbezogene Übung 1
4.1.1 Flugbetrieb 1 6
4.2.1 Flugbetriebstechnik 1 6
Modul 4.3 6 RP
4.3.1 Regelungstechnik und Flugregelung 4
Modul 4.4 6 PA
4.4.1 Simulatortechnik 2
4.4.2 Simulatortechnik 2
4.5.1 Luftverkehrswesen 4
4.5.2 Modulbezogene Übung 1
Modul 5.1 6 KL
5.1.1 Flugbetrieb 2 6
Modul 5.2 6 KL
5.2.1 Flugbetriebstechnik 2 6
Modul 5.3 6 KL+HA
5.3.1 Flugantriebe 4
5.3.2 Modulbezogene Übung 1
Modul 5.4 6 KL (30%)+HA (70%)
5.5.1 Elektrische und Hydraulische Antriebe 2
5.5.2 Elektrische und Hydraulische Antriebe 2
Modul 6.1 - 7.1
Praxis Verkehrsfliegerschulen 60
8.1.1 Flugbetrieb 3 4
Modul 8.2 6 KL
8.2.1 Flugbetriebstechnik 3 4
Modul 8.3 6 KL
8.3.1 Human Performance Limitations 4
Modul 8.4 12 PA
8.4.1 Bachelorthesis (Bachelorarbeit und Kolloquium) 4
Summe 144 240
Die Prüfungen der Module 4.1, 4.2, 5.1 und 5.2 unterliegen zusätzlich den Richtlinien des Luftfahrtbundesamtes.
Teilnahmevoraussetzung/erfolgreich absolvierte Module:
3.2 Aerodynamik und Flugmechanik 1.1 Mathematik 1, 1.2 Physik und Strömungslehre, 1.3 Mechanik 1
3.3 Elektrotechnik 1.1 Mathematik 1, 1.2 Physik und Strömungslehre, 2.1 Mathematik 2
4.3 Regelungstechnik und Flugregelung 1.1 Mathematik 1, 1.2 Physik und Strömungslehre, 1.3 Mechanik 1,
1.5 Englisch, 2.1 Mathematik 2,
2.3 Mechanik 2, 2.5 Management,
3.1 Informatik, 3.3 Elektrotechnik
4.4 Simulatortechnik 1.1 Mathematik 1, 1.2 Physik und Strömungslehre, 1.3 Mechanik 1,
4.5 Luftverkehrswesen 1.1 Mathematik 1, 1.2 Physik und Strömungslehre, 1.3 Mechanik 1,
1.5 Englisch, 2.5 Management
Alle weiteren Module des vierten bis achten Semesters außer Praxis und Bachelorthesis 1.1 Mathematik 1, 1.2 Physik und Strömungslehre, 1.3 Mechanik 1
1) Zahl der Semesterwochenstunden Präsenzstudium.2) Leistungspunkte nach ECTS.3) Mögliche Formen der Prüfungsleistungen:
KL Klausur (schriftliche Arbeit unter Aufsicht), A Praktische Anwendung, MP Mündliche Prüfung/ Kolloquium, RP Rechnerprogramm, PA Projektarbeit, KE Konstruktiver Entwurf, R Referat, HA Hausarbeit.4) SL - Studienleistung: Studienleistungen werden grundsätzlich in den in § 7 Absatz 2 AT-BPO für Prüfungsleistungen genannten Formenerbracht, jedoch mit dem Unterschied einer erheblich kürzeren Bearbeitungsdauer und Bearbeitungstiefe. Studienleistungen, die in Verbindung mit dem Besuch einer Lehrveranstaltung zu erbringen sind, können nur im Zusammenhang mit dem nochmaligen Besuch dieser Veranstaltung wiederholt werden.
Bachelorprüfungsordnung der Hochschule Bremen für den Internationalen Studiengang Luftfahrtsystemtechnik und -management (Fachspezifischer Teil) vom 8. März 2012 01.09.2011 bis 31.08.2016
Eingangsformel 01.09.2011 bis 31.08.2016
§ 1 - Regelstudienzeit, Studienaufbau und Studienumfang 01.09.2011 bis 31.08.2016
§ 2 - Praktische Studiensemester 01.09.2011 bis 31.08.2016
§ 3 - Prüfungs- und Studienleistungen 01.09.2011 bis 31.08.2016
§ 4 - Prüfungsausschuss 01.09.2011 bis 31.08.2016
§ 5 - Bachelorthesis und Kolloquium 01.09.2011 bis 31.08.2016
§ 6 - Gesamtnote der Bachelorprüfung 01.09.2011 bis 31.08.2016
§ 7 - Bachelorgrad 01.09.2011 bis 31.08.2016
§ 8 - Inkrafttreten 01.09.2011 bis 31.08.2016
Anlage 1 - Prüfungs- und Studienleistungen der Bachelorprüfung 01.09.2013 bis 31.08.2016

References: § 8
 § 110
 § 7

§ 1

§ 2

§ 3

§ 4

§ 5

§ 6

§ 7

§ 8