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Timestamp: 2019-05-27 13:03:11+00:00

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BOE.es - Documento BOE-A-2011-8909
Documento BOE-A-2011-8909
«BOE» núm. 122, de 23 de mayo de 2011, páginas 51056 a 51097 (42 págs.)
BOE-A-2011-8909
https://www.boe.es/eli/es/o/2011/05/13/edu1296
El Real Decreto 255/2011, de 28 de febrero, establece el título de Técnico en Electromecánica de Maquinaria y sus enseñanzas mínimas, de conformidad con el Real Decreto 1538/2006, de 15 de diciembre, que regula la ordenación general de la formación profesional en el sistema educativo, y define en el artículo 6 la estructura de los títulos de formación profesional, tomando como base el Catálogo Nacional de Cualificaciones Profesionales, las directrices fijadas por la Unión Europea y otros aspectos de interés social.
De conformidad con lo anterior y una vez que el Real Decreto 255/2011, de 28 de febrero, ha fijado el perfil profesional del título de Técnico en Electromecánica de Maquinaria, sus enseñanzas mínimas y aquellos otros aspectos de la ordenación académica que constituyen los aspectos básicos del currículo que aseguran una formación común y garantizan la validez de los títulos en todo el territorio nacional, procede ahora determinar, en el ámbito de gestión del Ministerio de Educación, la ampliación y contextualización de los contenidos de los módulos profesionales incluidos en el título de Técnico en Electromecánica de Maquinaria, respetando el perfil profesional del mismo.
Finalmente, cabe precisar que el currículo de este ciclo formativo integra los aspectos científicos, tecnológicos y organizativos de las enseñanzas establecidas para lograr que el alumnado adquiera una visión global de los procesos productivos propios del perfil profesional del técnico en Electromecánica de Maquinaria.
Esta Orden tiene por objeto determinar el currículo del ciclo formativo de grado medio correspondiente al título de Técnico en Electromecánica de Maquinaria establecido en el Real Decreto 255/2011, de 28 de febrero.
1. El currículo para las enseñanzas de formación profesional del sistema educativo correspondiente al título de Técnico en Electromecánica de Maquinaria establecido en el Real Decreto 255/2011, de 28 de febrero, queda determinado en los términos fijados en esta Orden.
2. El perfil profesional del currículo, que viene expresado por la competencia general, las competencias profesionales, personales y sociales y las cualificaciones y las unidades de competencia del Catálogo Nacional de Cualificaciones Profesionales, es el incluido en el título de Técnico en Electromecánica de Maquinaria referido en el punto anterior.
3. Los objetivos generales del currículo del ciclo formativo, los objetivos de los módulos profesionales expresados en términos de resultados de aprendizaje y sus criterios de evaluación son los incluidos en el título de Técnico en Electromecánica de Maquinaria referido en el punto 1 de este artículo.
1. Las especialidades del profesorado con atribución docente en los módulos profesionales que constituyen las enseñanzas establecidas para el título referido en el artículo 1 de esta Orden, así como las titulaciones equivalentes a efectos de docencia, son las recogidas respectivamente en los Anexos III A y III B del Real Decreto 255/2011, de 28 de febrero, por el que se establece el título de Técnico en Electromecánica de Maquinaria.
2. Con objeto de garantizar el cumplimiento del artículo 12. 3 del Real Decreto 255/2011, de 28 de febrero, por el que se establece el título de Técnico en Electromecánica de Maquinaria, para la impartición de los módulos profesionales que lo conforman, se deberá acreditar que se cumple con todos los requisitos establecidos en el citado artículo, aportando la siguiente documentación:
a) Fotocopia compulsada del título académico oficial exigido, de conformidad a las titulaciones incluidas en el Anexo III C del Real Decreto 255/2011, de 28 de febrero citado. Cuando la titulación presentada esté vinculada con el módulo profesional que se desea impartir, se considerará que engloba en sí misma los objetivos de dicho módulo. En caso contrario, además de la titulación, se aportarán los documentos indicados en el apartado b) o c).
c) En el caso de que se desee justificar mediante la experiencia laboral de que, al menos tres años, ha desarrollado su actividad en el sector vinculado a la familia profesional, su duración se acreditará mediante el documento oficial justificativo correspondiente, al que se le añadirá:
1. El currículo del ciclo formativo regulado en esta Orden se establece teniendo en cuenta la realidad socioeconómica y las características geográficas, socio-productivas y laborales propias del entorno de implantación del título
Culata y elementos asociados: características, función y procesos de fabricación.
Distribución: tipos, elementos y función.
Tren alternativo: cigüeñal, biela, pistón y elementos asociados. Función, características y procesos de fabricación.
Bloque del motor, camisas y bancada: función, características y procesos de fabricación.
Elementos asociados al motor: volante, poleas, tapas y cárter entre otros. Características, función y procesos de fabricación.
Funcionamiento de los motores de gasolina y diésel.
Componentes del sistema de lubricación y función que realiza cada uno de ellos:
Componentes del sistema de refrigeración y función que realiza cada uno de ellos:
Ventiladores y sistemas de accionamiento.
Circuitos asociados, calefacción y caldeo de colectores, entre otros.
Normas de seguridad en la utilización de fluidos de los circuitos de refrigeración. Y lubricación.
Manejo de elementos de metrología, micrómetros, alexómetros, manómetros y termómetros, entre otros.
Disfunciones típicas de los motores térmicos y causas a las que obedecen:
Disfunciones de los sistemas de refrigeración y lubricación, y causas a las que obedecen:
Procesos de diagnóstico guiado.
d) Mantenimiento de los motores térmicos:
e) Mantenimiento de los sistemas de lubricación y refrigeración:
Señalización de seguridad en el taller.
Gestión y protección medioambiental.
2. Módulo Profesional: Sistemas auxiliares del motor diésel
a) Caracterización de sistemas auxiliares de los motores diésel:
Caudales, presiones y temperaturas.
Régimen y avances.
Misión, funcionamiento y señales de mando de los diferentes actuadores del sistema de inyección.
Sistemas de arranque en frío de los motores diésel:
Misión, componentes y funcionamiento.
b) Diagnosis de los sistemas auxiliares de los motores:
Sistemas de autodiagnosis:
Procedimiento para la autodiagnosis.
c) Mantenimiento de los sistemas auxiliares del motor diésel:
d) Mantenimiento de los sistemas de sobrealimentación y anticontaminación de los motores diésel:
Turbocompresores y compresores: constitución y funcionamiento:
Influencia en el rendimiento del motor. Presión de soplado.
Regulación de la presión de sobrealimentación. Diferentes sistemas.
Sistemas anticontaminación utilizados en los motores diésel.
3. Módulo Profesional: Sistemas de suspensión y guiado
Código: 0714
a) Circuitos de fluidos:
Fluidos: propiedades, características y clasificación.
Principios y leyes fundamentales que rigen los circuitos de fluidos:
Circuitos neumáticos: compresor, tuberías, filtro, válvulas y cilindros.
Circuitos hidráulicos: bomba y depósito.
Componentes: características, función y aplicación:
b) Montaje de circuitos de fluidos:
Clasificación de los circuitos (abierto, cerrado).
Interpretación y obtención de esquemas: esquemas lógicos:
Simbología del elemento.
Identificación de los elementos del circuito.
Normas de representación:
Diseño de circuitos hidráulicos y neumáticos:
Elementos hidráulicos y neumáticos:
Depósitos, filtros, tuberías y accesorios.
Elementos de distribución y conexión.
Actuadores hidráulicos y neumáticos: cilindros simples, de acción doble, de engranaje, rotativo, excéntrico, de fuelle y de diafragma, entre otros.
c) Montaje de circuitos hidráulicos y neumáticos proporcionales:
Características y funcionamiento de los elementos eléctricos o con control electrónico del circuito:
Componentes y dispositivos eléctrico-electrónicos y neumáticos: de accionamiento neumáticos, de accionamiento eléctrico y de accionamiento combinado.
Interpretación de esquemas de circuitos eléctricos y/o electrónicos:
Vistas de elementos, perspectivas y secciones, entre otros.
Representación de elementos eléctricos y/o electrónicos.
Esquemas de circuitos eléctricos y/o electrónicos.
Caudal, presiones y datos eléctricos/electrónicos, entre otros.
Funciones de las cartas electrónicas.
Carga de datos en la gestión electrónica:
Localización de la unidad electrónica.
Carga los datos al componente electrónico.
Comprobaciones que se deben realizar en los circuitos hidráulicos y neumáticos proporcionales.
Diagnóstico y mantenimiento de los circuitos hidráulicos y neumáticos proporcionales:
Diagramas guiados de diagnosis y mantenimiento.
Proceso de actuación para resolución de averías:
Parámetros que hay que tener en cuenta.
Proceso secuencial de localización de la avería.
d) Sistemas de suspensión y guiado:
Características, constitución y funcionamiento de los sistemas de suspensión y guiado.
Tipos de suspensión y guiado en maquinaria:
Suspensión de ballesta de amortiguación.
Suspensión basculante en un eje.
Guiado de tornillo sin fin.
Guiado asistido.
Guiado direccional.
Elementos que constituyen los sistemas: mecánicos, hidráulicos, neumáticos y electrónicos:
Caja o mecanismos de dirección.
Componentes eléctricos/electrónicos.
Timonería de mando.
Geometría de la dirección:
Geometría de ruedas.
Control de los parámetros que intervienen:
De lectura directa.
Los suministrados por el fabricante.
Esquemas de funcionamiento:
Análisis de funcionamiento del esquema.
Simbología de esquemas.
Interrelación con los dos sistemas.
Ruedas y neumáticos. Características, identificación, comprobaciones y legislación aplicada:
Parámetros de funcionamiento de los neumáticos: dimensiones, presiones y grado de desgaste.
e) Diagnosis en los sistemas de suspensión y dirección:
Diagramas de diagnóstico de averías:
Conexión de los equipos.
Medición de los parámetros.
Diagrama secuencial de la avería.
Resolución de la avería.
Métodos de identificación de averías:
Interpretación de los parámetros.
Localización e identificación de la avería.
Interpretación y control de parámetros:
Puntos de verificación y medida.
Herramientas, medios y equipos de diagnosis.
Interacción entre sistemas.
f) Mantenimiento de los sistemas de guiado:
Procesos y técnicas de desmontaje y montaje:
Sistemas de guiado mecánicos.
Sistemas de guiado hidráulicos y asistidos.
Sistemas direccionales.
Procesos de mantenimiento:
Identificación del componente del sistema.
Comprobación de la avería.
Sustitución de elementos de guiado.
Verificación del correcto funcionamiento del sistema de guiado.
Ajuste de parámetros de montaje:
Tolerancias de montaje.
Ajuste de parámetros de funcionamiento:
Verificación de las intervenciones:
Centrado de la dirección.
Ángulos en ruedas y ejes.
Extracción, recarga de datos y borrado de históricos de las centrales electrónicas:
Conexión del equipo de diagnosis.
Codificación de la nueva central electrónica.
Estanqueidad y recarga de fluidos.
g) Mantenimiento de los sistemas de suspensión:
Procesos y técnicas de desmontaje y montaje de suspensiones:
Oleo-neumáticas.
Con gestión electrónica.
Identificación del componente de suspensión.
Verificación del correcto funcionamiento del sistema.
Oscilaciones de la suspensión.
Fuerzas y presiones de los fluidos.
Señales electrónicas de los elementos del circuito.
Estado del vehículo: presión, estado de los neumáticos y carga, entre otros.
Holguras de funcionamiento.
Altura de casco del vehículo.
Reglaje de la suspensión.
Conectar el equipo de diagnosis.
Codificar la nueva central electrónica.
Riesgos inherentes al taller: medios y medidas de prevención.
Equipos de protección individual o EPI.
4. Módulo Profesional: Sistemas de fuerza y detención
Código: 0715
a) Sistemas de transmisión:
Elementos de guiado:
Juntas de transmisión.
Ejes y palieres.
Casquillos y rodamientos.
Mecanismos de transmisión de movimiento: tipos, características, constitución y funcionamiento.
Parámetros de funcionamiento de los elementos de transmisión:
Relaciones de desmultiplicación.
Embragues y convertidores de par. Tipos, características, constitución y funcionamiento:
Multidisco en seco.
Embragues hidráulicos.
Cambios de velocidades de transmisión mecánica. Tipos, características, constitución y funcionamiento:
De trenes de engranajes radiales.
De trenes de engranajes epicicloidales.
Transmisiones hidráulicas y variadores de velocidad continua. Tipos, características, constitución y funcionamiento:
Diferenciales y grupos reductores. Tipos, características, constitución y funcionamiento:
Sistemas de bloque del diferencial.
Doble tracción y tracción total.
Fluidos y lubricantes:
Aceites: tipos, características y utilización.
Grasas: tipos, características y utilización.
b) Sistemas de detención:
Física del frenado.
Sistemas de detención de las máquinas. Tipos, características, constitución y funcionamiento:
Frenos neumáticos.
Mando mecánico.
Mando hidráulico.
Mando por control electro-hidráulico o electro-neumático.
Sistemas de frenos de estacionamiento.
Fluidos utilizados.
Sistemas de detención en máquinas de cadenas.
c) Diagnosis de los sistemas de transmisión y detención:
Interpretación de la documentación técnica, parámetros de funcionamiento:
Técnicas de diagnóstico guiadas.
Equipos de medición y control, manejo y puesta en servicio:
d) Mantenimiento del sistema de transmisión de fuerza:
Equipos y útiles de reparación.
Embragues de diferentes tipos.
Caja de cambios con trenes de engranajes radiales y epicicloidales.
Grupos diferenciales y sus sistemas de accionamiento y bloqueo.
Identificación y sustitución de elementos rotos o gastados.
Ajustes y tolerancias en los montajes.
Verificación de la reparación.
Identificación electrónica de las unidades de control.
Lectura de referencias y codificaciones.
Actualización y codificación de unidades y componentes electrónicos.
e) Mantenimiento del sistema de detención:
Técnicas de desmontaje y montaje del los sistemas y elementos de accionamiento.
Sistemas de frenos neumáticos:
Válvulas de mando.
Cilindros de accionamientos.
Sistemas de frenos hidráulicos:
Bomba hidráulica y grupo de presión.
Cilindro de mando.
Componentes de sistema de frenado.
Identificación de las unidades de control electrónica.
Lectura referencias y codificaciones.
5. Módulo Profesional: Sistemas de accionamiento de equipos y aperos
a) Sistemas de mando y gobierno de equipos y aperos:
Documentación técnica y simbología.
Características, constitución y funcionamiento de los sistemas de mando mecánicos:
Trasmisión de movimiento.
Movimiento por cable, por varilla y por cadena.
Características, constitución y funcionamiento de los sistemas de mando neumáticos:
Filtro, compresor, acumulador, conductos, sistemas anticongelación, sistemas antihumedad, válvulas y mandos.
Características, constitución y funcionamiento de los sistemas de mando hidráulicos:
Bombas, depósitos, tuberías, filtros, acumuladores y válvulas (anticavitación, antihumedad, seguridad, antiariete, de presión y de mando).
Características, constitución y funcionamiento de los sistemas de mando electro-electrónicos:
Instalación eléctrica, sensores, potenciómetros, finales de carrera y válvulas (electromagnéticas, electro-neumáticas y otras).
Características, constitución y funcionamiento de los sistemas de mando automáticos gobernados por sistemas láser o satélite:
Sistemas láser.
Sistemas gobernados por satélite.
Sistemas de mando de frenos de aperos:
b) Sistemas de accionamiento de equipos y aperos:
Croquis y simbología.
Timonería.
Características, constitución y funcionamiento de los sistemas de accionamiento mecánicos.
Características, constitución y funcionamiento de los sistemas de accionamiento neumáticos:
Características, constitución y funcionamiento de los sistemas de accionamiento hidráulicos:
c) Identificación de averías de los sistemas:
Simbología asociada a los sistemas.
Diagramas de diagnóstico de averías.
Síntomas, desgastes y disfunciones.
Estanqueidad de los circuitos.
Equipos de medida, control y diagnosis:
Identificación de códigos de error con fallos reales.
d) Mantenimiento de los sistemas de mando y gobierno de equipos y aperos:
Manuales, útiles y herramientas de reparación.
Mecánicos: palancas, varillas, horquillas, bulones, cables y cadenas, entre otros.
Neumáticos: filtro, compresor, acumulador, conductos, sistemas anticongelación, sistemas antihumedad y válvulas.
Hidráulicos: grupos de presión, bombas, depósitos, tuberías, filtros y válvulas.
Electro-electrónicos: instalación eléctrica, sensores, potenciómetros, finales de carrera y válvulas (electromagnéticas, electro neumáticas), entre otros.
Reglaje de los sistemas de mando y gobierno.
Ajustes de parámetros.
Mantenimiento de elementos de mando realizados mediante sistemas láser o vía satélite (GPS):
Torretas exteriores.
Dispositivos electrónicos gobernados por satélite.
Mantenimiento de dispositivos electrónicos de visión:
Recarga de datos de las unidades electrónicas.
Verificación de las intervenciones efectuadas.
Sistemas de mando de frenos.
e) Mantenimiento de los sistemas de accionamiento de equipos y aperos:
Mecánicos: horquillas, casquillos, rodamientos, cables, cadenas, tensores y timonería en general.
Neumáticos: pulmones, cilindros, motores y actuadores.
Hidráulicos: bombas hidráulicas y embragues de seguridad.
Cilindros: actuadores, motores y motores oscilantes, entre otros.
Técnicas de mantenimiento de los sistemas anticongelación y antihumedad de los circuitos neumáticos:
Fluidos empleados.
Ajuste de parámetros de los elementos de accionamiento.
f) Mantenimiento de sistemas opcionales de mando y control de aperos y equipos:
Estudio de documentación técnica y normativa.
Comprobaciones que hay que realizar para determinar si el nuevo sistema es asumible por la máquina.
Verificación de la ausencia de interferencia de las nuevas instalaciones con la funcionalidad del conjunto.
Selección de materiales y herramientas necesarias para realizar el nuevo montaje.
Localización de la ubicación de los nuevos componentes.
Montaje de nuevos sistemas de mando.
Verificación de la funcionalidad del nuevo sistema.
6. Módulo Profesional: Equipos y aperos
a) Soldadura por arco con electrodo revestido y de hilo continuo bajo gas protector:
Fundamento y características de la soldadura eléctrica por arco con electrodo revestido:
Estudio del arco eléctrico.
Arcos de corriente continua.
Arcos de corriente alterna.
Simbología de la soldadura eléctrica por arco.
Fundamento y características de las soldaduras por electrodo y de hilo continuo bajo gas protector: MIG-MAG y TIG.
Función y uso de los equipos de soldeo:
Gases utilizados en las soldaduras.
Materiales de aportación:
Hilos y varillas.
Características y tipos de electrodos. Uso en función del proceso de soldeo.
En «X».
En «V».
Parámetros que hay que tener en cuenta en los procesos.
Control de simetría.
Soldadura de puntos calados.
Soldadura de puntos de tapón.
Soldadura de cordón continuo.
Defectología de la soldadura.
Características que definen la soldadura:
Fusión de bordes.
Interés por la tecnología del sector.
b) Soldadura oxiacetilénica, oxicorte y corte por plasma.
Fundamento y características de la soldadura oxiacetilénica.
Simbología de la soldadura oxiacetilénica.
Fundamento del corte.
Función y uso de los equipos de soldeo y de corte.
Gases utilizados en la soldadura: acetileno, oxígeno y aire.
Características de la llama:
Exceso de oxígeno.
Exceso de acetileno.
Longitud del dardo.
Coloración del dardo.
Características de los sopletes.
Elementos de medida y seguridad utilizados en los equipos de la soldadura oxiacetilénica:
Manómetros de alta y baja.
Llaves de apertura y cierre.
Gomas de conducción de gases.
Encendido y apagado del soplete.
Parámetros que hay que tener en cuenta en los procesos:
Presión de salida de los gases.
Diámetro de boquillas.
Distancia de la boquilla al elemento que se va a soldar.
Ángulo de incidencia de la llama.
La colaboración en el trabajo.
c) Equipos y aperos de maquinaria:
Características, constitución y funcionamiento de los elementos y conjuntos que constituyen los equipos y aperos:
Cazos y palas.
Elementos de nivelación del terreno.
Equipos de arrastre de tierras.
Bivalvas.
Repartidores de sal.
Características, constitución y funcionamiento de los elementos y conjuntos que constituyen los equipos y aperos agrícolas: rejas, discos, segadoras, sulfatadoras y maquinaria de recogida de cosecha, entre otros.
Características, constitución y funcionamiento de los principales equipos y aperos de industrias extractivas:
Martillos perforadores y rompedores.
Parámetros de ajuste y control de los equipos y aperos.
Parámetros de funcionamiento de los equipos y aperos.
Planos de conjunto y de despiece de los principales aperos.
d) Identificación de averías en los equipos y aperos de maquinaria:
Desgastes de los equipos y aperos, teniendo en cuenta el trabajo que desarrollan:
Históricos de desgastes por efecto del trabajo.
Ruidos y trepidaciones característicos por efecto del desgaste.
Defectos característicos en el trabajo.
Interpretación y manejo de documentación técnica.
Técnicas de diagnóstico visual y al tacto.
Toma de parámetros e interpretación de los mismos.
e) Mantenimiento de los equipos y aperos de maquinaria agrícola, de industrias extractivas y de edificación y obra civil:
Uso y puesta a punto de equipos y medios.
Procesos de trabajo de los equipos y su relación con el sistema de la máquina a la que pertenecen.
Parámetros de funcionamiento para ajustar los equipos y aperos.
Métodos y técnicas de comprobación de los componentes que constituyen los equipos y aperos.
Regulación y ajuste de los elementos que constituyen los equipos y aperos en los procesos de montaje.
Comprobación de la hermeticidad y estanquidad en los circuitos.
Orden y limpieza en el puesto de trabajo y en las operaciones que se deben realizar.
f) Modificaciones o nuevas instalaciones de equipos y aperos:
Interpretación de documentación técnica y normativa:
Del equipo que se va a montar: croquis, planos y legislación.
Parámetros que hay que comprobar para determinar si el montaje es asumible por la máquina:
Consumo energético del nuevo equipo.
Tomas de fuerza.
Tipos de conexionado de latiguillos y tomas de presión.
Métodos y técnicas para realizar el montaje de los nuevos equipos.
Tomas de fluidos.
Puesta en servicio y pruebas.
Riesgos inherentes al taller de mantenimiento de maquinaria agrícola, de industrias extractivas y de edificación y obra civil.
Riesgos inherentes a los procesos de soldeo:
Causas que producen accidentes.
7. Módulo Profesional: Sistemas de carga y arranque
Leyes y reglas de la electricidad. Magnitudes y unidades:
Carga eléctrica y estructura atómica.
Generación de corriente y efectos electromagnéticos:
Concepto electromagnético y generación de corriente.
Concepto de electrólisis y electrolitos.
Función de los componentes eléctricos y electrónicos. Semiconductores, y acumuladores, entre otros:
Efectos en los circuitos de los componentes: caída de tensión, divisor de tensión y efectos inductivos.
Diodos de montaje.
Montaje de transistores (tipos). Montaje de transistores para amplificación (Darlinton).
El tiristor. Función y uso del tiristor.
Montaje de terminales y herramientas utilizadas.
Uniones de conductores y tipos de uniones.
Asociación de componentes: montajes en serie y paralelo, entre otros.
Resolución de circuitos en corriente continua:
Leyes y reglas que se utilizan para la resolución de circuitos (leyes de Kirchhoff).
Conexionado: serie, paralelo y mixto.
Componentes, constitución, características y parámetros de funcionamiento de los conjuntos y elementos que constituyen los generadores.
Reguladores: tipos. Características, constitución y funcionamiento.
Instalación: cableado, conexiones y testigo de carga, entre otros.
Tipos de motores de arranque: convencional, desmultiplicación central e inducido deslizante, entre otros:
Instalación: cableado y conexiones, entre otros.
Conexionado de los equipos a los elementos que hay que comprobar.
Parámetros o variables que se deben tener en cuenta en un procedimiento de diagnóstico.
Documentación de los procedimientos de desmontaje, montaje, ajustes y reglaje.
Comprobación de sus elementos: inducido, relés e inductoras, entre otros.
Pruebas de banco: consumo al freno y cálculo de la potencia, entre otros.
Interacciones de funcionamiento entre distintos sistemas: carga, arranque y seguridad, entre otros.
8. Módulo Profesional: Circuitos eléctricos, electrónicos y de confortabilidad
a) Circuitos eléctricos de alumbrado, maniobra, auxiliares y de señalización:
Circuitos de alumbrado, señalización y acústicos. Componentes, constitución y funcionamiento:
Posición, luces cortas, largas, intermitencias, emergencias, pare, marcha atrás, antinieblas y largo alcance, entre otros.
Lámparas utilizadas.
Grupos ópticos, faros y pilotos.
Elementos de señalización de las máquinas.
Claxon y bocinas.
Identificación de componentes en las máquinas.
Normas y reglas de electricidad y alumbrado.
Unidades luminosas.
Circuitos eléctricos de ayuda a la conducción: limpiaparabrisas y lunas térmicas, entre otros:
Componentes, características y funcionamiento.
Cajas de servicio y fusibles.
Normativa de alumbrado.
Normativa de homologación de componentes.
b) Sistemas de confortabilidad y control de la temperatura del habitáculo:
Sistemas de confortabilidad, asiento con regulación electrónica, espejos eléctricos y techos eléctricos, entre otros:
Sistemas de calefacción de las máquinas:
Tipos de calefacción utilizadas en las máquinas.
Elementos que componen los sistemas.
Moto-ventilador.
Reguladores de velocidad del moto-ventilador.
Sistema de aire acondicionado de las máquinas:
Circuito refrigerante. Funcionamiento.
Normativa de utilización.
Principios físicos del circuito de aire acondicionado.
Componente de regulación de la temperatura:
Grupo climatizador.
Compuertas de reparto y regulación.
Sensores de información.
Interpretación de los esquemas eléctricos:
c) Circuitos eléctricos de sonido, comunicación e información:
Equipos de sonido, comunicación, vídeo-visión de trabajo:
Cuadros y elementos de información, ordenador de a bordo, cuadro de instrumentos, displays de información: indicadores del aceite, indicador del combustible, cuenta-vueltas, cuenta-kilómetros y temperatura, entre otros:
Señales eléctricas utilizadas en información:
Señales eléctricas utilizadas.
d) Diagnóstico de averías:
Manejo y calibración de equipos.
Puntos de conexión y medida en las máquinas.
e) Mantenimiento de los sistemas eléctricos auxiliares:
Alumbrado de luces de señalización, galibo, rotativas.
Faros de alumbrado auxiliares.
Circuitos eléctricos de ayuda a la conducción: limpiaparabrisas, limpia lavafaros y lunas térmicas, entre otros.
Ajuste de parámetros y reparación.
Reprogramación de las unidades de control y elementos electrónicos.
f) Mantenimiento de los sistemas de confortabilidad y control de la temperatura del habitáculo:
Procesos de desmontaje, montaje y mantenimiento de los sistemas de confortabilidad:
Asientos con control electrónico.
Techos eléctricos.
Procesos de desmontaje, montaje y mantenimiento de componentes de los sistemas de calefacción, aire acondicionado y climatización:
Grupo climatizador, compuertas y motores.
Procesos de carga y recuperación del fluido refrigerante:
g) Mantenimiento y montaje de las instalaciones de los sistemas de sonido, comunicación e información:
Sistemas eléctricos de sonido y comunicación:
Vídeo-visión.
Comunicación por satélite: GPS.
Circuitos de información y control: ordenador de a bordo y cuadro de instrumentos, entre otros:
Localización y reparación de averías en redes multiplexadas.
Instalación de nuevos equipos:
Normativa aplicable a las nuevas instalaciones.
9. Módulo Profesional: Mecanizado básico
Técnicas de croquización: representación del objeto, toma de medidas y acotación, entre otros.
Instrumentos de medida directa de magnitudes lineales: metros, reglas, pie de rey y tornillos micrométricos.
Instrumentos de medida directa de magnitudes angulares: escuadras y goniómetros.
Características de los materiales metálicos más usados en el automóvil: fundición, aceros y aleaciones de aluminio.
Hojas de sierra: características, tipos. Elección en función del trabajo que se va a realizar.
Procesos de corte con máquinas de serrar.
Parámetros que hay que tener en cuenta en los procesos de taladrado.
Selección de brocas según el tipo y material que se va a taladrar.
Materiales de aportación: en barra y en varilla.
Valoración de la importancia de la formación permanente para la trayectoria laboral y profesional del técnico en Electromecánica de Maquinaria.
Identificación de itinerarios formativos relacionados con el técnico en Electromecánica de Maquinaria
Definición y análisis del sector profesional del título de Técnico en Electromecánica de Maquinaria
Clases de equipos en el sector del mantenimiento de maquinaria según las funciones que desempeñan.
Análisis de un convenio colectivo aplicable al ámbito profesional del técnico en Electromecánica de Maquinaria.
Riesgos específicos en el sector del mantenimiento de maquinaria.
Innovación y desarrollo económico. Principales características de la innovación en la actividad de mantenimiento de maquinaria (materiales, tecnología y organización de la producción, entre otras).
La actuación de los emprendedores como empleados de una empresa relacionada con el sector de mantenimiento de maquinaria.
La actuación de los emprendedores como empresarios en el sector de mantenimiento de maquinaria.
Plan de empresa: la idea de negocio en el ámbito del mantenimiento de maquinaria.
Buenas prácticas de cultura emprendedora en la actividad de mantenimiento de maquinaria en el ámbito local.
Análisis del entorno general de una empresa relacionada con el mantenimiento de maquinaria.
Análisis del entorno específico de una empresa relacionada con el mantenimiento de maquinaria.
Relaciones de una empresa de mantenimiento de maquinaria con su entorno.
Relaciones de una empresa de mantenimiento de maquinaria con el conjunto de la sociedad.
Responsabilidad social y ética de las empresas del sector de mantenimiento de maquinaria.
Viabilidad económica y viabilidad financiera de una empresa relacionada con el sector de mantenimiento de maquinaria.
Análisis de las fuentes de financiación y elaboración del presupuesto de una empresa relacionada con el mantenimiento de maquinaria
Ayudas, subvenciones e incentivos fiscales para las pymes relacionadas con el sector de mantenimiento de maquinaria.
Gestión administrativa de una empresa relacionada con el mantenimiento de maquinaria.
Estructura y organización empresarial del sector del mantenimiento de maquinaria.
Actividad de la empresa y su ubicación en el sector del mantenimiento de maquinaria.
Conexionado de los aparatos de comprobación, eligiendo el punto de medida.
Diagnóstico de averías, estableciendo sus causas.
Desmontaje y montaje del motor del vehículo así como de sus elementos, según procedimientos de trabajo.
d) Mantenimiento de sistemas eléctricos, electrónicos y de confortabilidad:
Conexionado de los aparatos de comprobación, eligiendo el punto de medida adecuado.
Verificación de las operaciones de mantenimiento realizadas, tanto en la funcionalidad del sistema como en la observación de la normativa de prevención y protección ambiental.
e) Mantenimiento de los sistemas de fuerza y detención de la maquinaria:
Desmontaje y montaje de los elementos afectados para realizar las sustituciones o reparaciones necesarias, según procedimientos de trabajo.
Recarga de los fluidos y verificación de que no existen fugas o pérdidas.
f) Mantenimiento de los sistemas de guiado y suspensión de la maquinaria:
Interpretación de la información suministrada por las centrales electrónicas y borrado de memorias de las mismas.
g) Mantenimiento de los sistemas de accionamiento y de los equipos y aperos:
h) Montaje de equipos y aperos y realización de modificaciones en la maquinaria:
Selección de la documentación técnica y de la normativa legal exigible.
Selección de los equipos, herramientas y medios auxiliares necesarios.
Interpretación de croquis y planos de montaje.
Desmontaje de los elementos necesarios.
Montaje e instalación de nuevos equipos o aperos.
Fijación necesaria para conseguir ausencia de vibraciones, ruidos, y rozamientos.
Verificación del funcionamiento de la modificación o nuevo montaje y de que no se han provocado otras averías o daños.
Ciclo Formativo de Grado Medio: Electromecánica de Maquinaria
0452. Motores.(2)
0456. Sistemas de carga y arranque.(2)
0260. Mecanizado básico. (1)(2)
Ordenador con DVD e Internet.
Biblioteca técnica e informática de Maquinaria Agrícola, de Industrias Extractivas y de Edificación y Obra Civil.
Compresor e instalación neumática.
Máquina de engrase neumática.
Equipo de herramientas específicas.
Llaves específicas de hidráulica.
Bancos de trabajo con tornillos para banco.
Equipo de extractores universales y específicos.
Grúa taller para 2500 Kg.
Mesa hidráulica para 2500Kg.
Equipo de purga con sistema de frenos hidráulicos.
Gatos hidráulicos de carretilla para 5000 Kg.
Gato de foso.
Panel simulador de control de tracción de maquinaria.
Panel simulador de frenos ABS en maquinaria.
Panel simulador de transmisiones automáticas.
Comprobador de presiones hidráulicas.
Soporte hidráulico para ruedas.
Equipo de desmontaje de neumáticos.
Llave dinamométrica hasta 35 Kgf.
Pistolas neumáticas ½”, “¾”.
Juego de llaves de impacto ½ ”, ¾ ”.
Maqueta de frenos neumáticos.
Maqueta de suspensiones neumáticas.
Tester de hidráulicos.
Equipo de soldadura eléctrica (inverter) con accesorio TIG.
Equipo de soldadura MIG/MAG.
Maletín de oxicorte y sopletes.
Pantallas y material de seguridad para soldadura.
Equipo de extracción de humos.
Amoladoras eléctricas.
Banco de prueba eléctrico.
Comprobador-alineador de faros.
Maquetas de neumática básica y proporcional.
Maquetas de hidráulica básica y proporcional.
Maqueta de faros de xenón.
Panel simulador del sistema de cierre centralizado con alarma.
Maqueta de simulador de circuitos de multiplexado (CAN, VAN y otros).
Panel simulador de sonido, telefonía, navegador y GPS.
Entrenadores de neumática/hidráulica con componentes.
Equipo de maquetas de motor explosión.
Equipo de maquetas de motor diésel.
Comprobador de inyectores de motor diésel.
Osciloscopio digital específico de automoción.
Polímetros digitales de automoción.
Equipo de diagnosis del sistema de alimentación de gasolina (manómetro).
Aspirador-recogedor de aceite.
Panel simulador de sistemas electrónicos de inyección diésel.
Electro-esmeriladora doble.
DE CONFORMIDAD con el Real Decreto 255/2011, de 28 de febrero (Ref. BOE-A-2011-6231).

References: Real Decreto 
 Real Decreto 
 artículo 6
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 artículo 1
 Real Decreto 
 artículo 12
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 resolución 

Resolución 

Resolución 
 resolución 
 Real Decreto