Source: http://noticias.juridicas.com/base_datos/Laboral/331609-convenio-colectivo-de-trabajo-del-sector-de-transportes-de-viajeros-por-carretera.html
Timestamp: 2020-04-05 15:31:09+00:00

Document:
RESOLUCIÓN de 2 de abril de 2008, de la Delegación Provincial de Córdoba, de la Consejería de Empleo, por la que se acuerda la inscripción, depósito y publicación del convenio colectivo de trabajo del sector de transportes de viajeros por carretera de Córdoba para los años 2008-2009 (Vigente hasta el 11 de Junio de 2013).
Vigencia desde 01 de Enero de 2007. Esta revisión vigente desde 01 de Enero de 2007 hasta 11 de Junio de 2013
Artículo 4 Incrementos salariales y revisiones
CAPÍTULO III. REGULACION DE LA JORNADA LABORAL
CAPÍTULO IV. MOVILIDAD GEOGRAFICA
Artículo25 Seguro de Accidente
Artículo 36 Fomento de Empleo.- Las empresas afectadas por el presente convenio estarán obligadas a realizar las diferentes modalidades contractuales que establece la legislación vigente, conforme a la finalidad prevista en el contrato. Asimismo se comprometen a realizar durante la vigencia del convenio contratos indefinidos en el 60 % del total de su plantilla
Véase Convenio colectivo de transporte de viajeros por carretera, Córdoba, 2010-2011 («B.O.P.CO» 16 septiembre 2011).
Visto el texto del Acuerdo suscrito con fecha 11 de marzo de 2008, por la Comisión Negociadora del convenio Colectivo Provincial del "Sector de Transporte de Viajeros por carretera de la provincia de Córdoba", con vigencia desde el día 1 de enero de 2007 hasta el 31 de diciembre de 2009 y de conformidad a lo establecido en el artículo 90 del Real Decreto Legislativo 1/1995, de 24 de marzo, por el que se aprueba el Texto Refundido del Estatuto de los Trabajadores y en el R.D. 1.040/1981, de 22 de mayo, sobre Registro y Depósito de Convenios Colectivos de Trabajo, esta Autoridad Laboral, sobre la base de las competencias atribuidas en el R.D. 4.043/1982, de 29 de diciembre, sobre Traspaso de Funciones y Servicios de la Administración del Estado a la Junta de Andalucía en materia de Trabajo, el Decreto del Presidente de la Junta de Andalucía 11/2004, de 24 de abril, de reestructuración de Consejerías y el Decreto 203/2004, de 11 de mayo, por el que se establece la estructura orgánica de la Consejería de Empleo y del Servicio Andaluz de Empleo.
Acta de la Comisión Negociadora del Convenio Colectivo Provincial del Sector del Transporte de Viajeros por Carretera de la Provincia de Córdoba.
Por Asociación Empresarial de Transporte Interurbano de Viajeros en Autobús de la Provincia de Córdoba:
- Don Antonio Palacios Cobos.
Por Agrupación Empresarial de Transportes Discrecionales y Regulares de Viajeros de Córdoba (ATC)
- Don Diego Torres Redondo
- Don Miguel Ángel López Moya.
- Don Antonio Arroyo Díaz
- Don Juan Luque Barona.
- Don Juan Illescas Muñoz.
- Don Manuel Sánchez García.
En Córdoba, siendo las 18:00 horas del día 13 de diciembre de 2007, se reúnen los señores relacionados, miembros de la Comisión Negociadora del Convenio Colectivo Provincial del Sector del Transporte de Viajeros por Carretera de la Provincia de Córdoba, en la sede social de la Confederación de Empresarios de Córdoba (CECO) al objeto de proceder a la negociadora del mismo.
Abierta la sesión, en primer lugar se procede al recíproca reconocimiento de la representatividad ostentada por todas las partes que las capacita para negociar el convenio provincial del sector.
Ambas partes proceden a señalar las personas que formarán parte de la comisión negociadora. Se establece que la labor de Secretaría de Actas se efectuará por los representantes de la parte empresarial.
La parte social procede a entregar la plataforma para la negociación del convenio.
Se acuerda celebrar una reunión semanal, fijando la próxima reunión para el día 21 de enero de 2008, a las 18'00 horas en la sede de CECO, acordándose proceder en cada reunión a fijar la convocatoria de la siguiente.
Y no habiendo más asuntos que tratar se da por concluida, la reunión, siendo las dieciocho horas y treinta minutos del día arriba indicado.
Por Asociación Empresarial de Transporte Interurbano de Viajeros en Autobús de la Provincia de Córdoba, firma ilegible.
- Por Agrupación Empresarial de Transportes Discrecionales y Regulares de Viajeros de Córdoba (ATC), firmas ilegibles.
- Por CCOO: firma ilegible.
- Por UGT, firma ilegible.
En la ciudad de Córdoba, siendo las 17'30 horas del día 11 de marzo de 2008, y en las instalaciones de la Estación de Autobuses de Córdoba se reúnen, con motivo de la negociación del Convenio Colectivo de transportes de Viajeros por Carretera de Córdoba, la representación empresarial y sindical siguiente:
- Don Rafael Álvarez González (Fandabus).
- Don Juan Sánchez quintana (Fandabus).
- Don Antonio Palacios Cobos (Fandabus).
- Doña Fátima Contreras Pérez (Fandabus).
- Don Francisco Avilés Luna.
- Don Francisco Martín Cáliz.
- Don Juan Illescas Muñoz
- Don Juan Manuel León Gallego.
Los Comparecientes después de varias ofertas por ambas partes, y tras largos recesos, han llegado al siguiente acuerdo
a) Ámbito temporal de vigencia del convenio tres años 2007, 2008 y 2009.
b) Subida salarial:
Año 2007: 45
lineales del sueldo Base y 25
lineales al Plus Convenio, lo que sumaría 70 euros/mes abonables en las pagas. El resto de los conceptos económicos quedan congelados.
Año 2008: IPC previsto más 1,5%.
Año 2009: IPC previsto más 1,5%.
Año 2008: Se revisará el exceso del IPC hasta el IPC real a 31 de diciembre de 2008.
Año 2009: Se revisará el exceso del IPC previsto hasta el IPC real a 31 de diciembre de 2009.
c) Plus de vacaciones: Se modifica la redacción del artículo 16 del vigente convenio colectivo, y se sustituye por el abono de un plus de vacaciones que se cifra en la cantidad lineal de 85 euros/ año, que se abonarán en la nómina del mes del disfrute de las mismas.
Este plus se abonará con efectos retroactivos desde enero de 2008.
d) Deber de Paz:
Ambas partes se comprometen al mantenimiento de la paz social durante la vigencia temporal del convenio.
Y en prueba de conformidad, firman los comparecientes.
CONVENIO COLECTIVO DE TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA DE CÓRDOBA 2007, 2008 Y 2009
El contenido del presente convenio ha sido negociado, entre la agrupación empresarial de transportes FANDABUS y ATC, la Federación provincial de transportes, comunicaciones y mar de UGT y el Sindicato provincial de transportes y comunicaciones de CC.OO., siendo el ámbito de aplicación el de Córdoba y su provincia.
Este Convenio colectivo tendrá vigencia de TRES AÑOS, comenzando a regir a todos los efectos el día 1 de enero de 2007 y prolongándose hasta el 31 de diciembre de 2009.
a) Incremento salarial 2007.
Para el año 2007, los valores de los conceptos económicos son los reflejados en el texto articulado y su anexo.
a.1) Revisión salarial año 2.007: No hay cláusula de Revisión Salarial.
b) Incremento salarial año 2008.
Para el año 2008 se aplicará una subida salarial equivalente al IPC previsto oficialmente por el Gobierno ( 2%), más el 1,5%.
b.1) Revisión Salarial año 2008:
En el caso de que el IPC establecido por el INE, superase al 31 de Diciembre de 2.008, un incremento anual superior al 2 %, se procederá tan pronto se constate, a una revisión salarial igual a la diferencia entre el IPC real y el 2%. Las diferencias, si proceden, serán abonadas a todos los trabajadores en los cuatro primeros meses del año 2.009.
c) Incremento salarial año 2009:
Para el año 2009 se aplicará una subida salarial equivalente al IPC previsto oficialmente por el Gobierno, más el 1,5%.
c.1) Revisión Salarial año 2009:
En el caso de que el IPC establecido por el INE, superase al 31 de Diciembre de 2.009, un incremento anual superior al IPC previsto, se procederá tan pronto se constate, a una revisión salarial igual a la diferencia entre el IPC real y el IPC previsto. Las diferencias, si proceden, serán abonadas a todos los trabajadores en los cuatro primeros meses del año 2.010.
Por cada 5 años de servicio, 44,11 euros/mes y con un tope de 132,33 euros cada mes.
Las empresas afectadas por el presente Convenio abonarán a sus trabajadores tres pagas extraordinarias de treinta días de salario cada una, haciéndose efectivas en los meses de marzo, julio y diciembre de cada año. Todas ellas serán abonadas al trabajador antes del día 15 de cada mes de los mencionados. El cálculo de las tres pagas será con arreglo a 30 días de salario base más la antigüedad o premio de vinculación, más el plus de Convenio, todo ello referido a la tabla salarial adjunta.
Se fija un plus de Convenio lineal y fijo para todas las categorías profesionales de 147,97 . Este plus se abonará quince veces al año, todo ello referido a la tabla salarial de dicho año y coincidiendo estos abonos con las pagas mensuales y gratificaciones extraordinarias.
Se establece un plus de transporte en compensación de los gastos realizados por los trabajadores en los desplazamientos a sus puestos de trabajo. Se percibirá por días de asistencia al trabajo y su cuantía, para todas las categorías, es de 4.42 euros por día trabajado.
Conforme a lo dispuesto en el artículo 36 del Estatuto de los Trabajadores, se considera trabajo nocturno el realizado entre las 22:00 de la noche y las 06:00 de la mañana.
Se abonará un plus específico de 1,08 euros/hora a los trabajadores que realicen su trabajo en dicho periodo nocturno, conforme a los requisitos estipulados en dicho artículo.
Los conductores perceptores, cobradores y taquilleros que dentro de sus funciones esté la manipulación de dinero, percibirán la cantidad de 55,33 euros/mensuales por este concepto.
Para el año 2007, el conductor perceptor percibirá la cantidad de 128,35 euros/mes, por su doble función de conductor y perceptor. En los sucesivos años, percibirá un 20 % sobre el salario base correspondiente por su doble función de conductor y perceptor.
REGULACION DE LA JORNADA LABORAL
3. Todas las horas que sobrepasen las cuarenta horas en cómputo semanal y las realizadas en el descanso semanal, cualquiera que sea su naturaleza, clase o denominación, incluidas las de presencia y espera, al solo efecto de abono de las mismas, se abonarán a razón de 6.70 euros/hora para el año 2007, para todos los trabajadores sujetos a este Convenio, sin distinción de categoría ni antigüedad.
En los servicios de la clase discrecional se indemnizará con 46,23 euros a los trabajadores que presten servicio en domingo o días festivos, si no se les facilitase el descanso correspondiente; y en todo caso y refiriéndose a los servicios discrecionales se indemnizará con 23,11 euros a los trabajadores que presten servicio en días festivos o domingo, si se les facilita el descanso compensatorio en los seis días siguientes o lo hubiese disfrutado con anterioridad.
Todo el personal afectado por el presente Convenio percibirá un Plus de Vacaciones de 85 euros/año que se abonará en la nómina del mes de disfrute de las vacaciones.
Este Plus se abonará con efectos retroactivos desde el día 1 de enero de 2008.
La dieta completa queda establecida en 38,05 euros/día para el servicio discrecional y en 23,11 euros/día para el servicio regular. La distribución de la dieta será: 35 % para el almuerzo, el 30 % para la cena y el 35 % restante para la pernoctación, incluyendo el desayuno.
En el transporte internacional la dieta será mediante justificación de gastos a liquidar por la empresa.
Los conductores incluidos en el bono de viajes, con hotel, desayuno, almuerzo y cena, exclusivamente se les abonarán 10,79 euros para gastos de bolsillo por día, si es nacional y 17,88 euros si es internacional.
Quedan excluidos de las garantías contenidas en el presente articulo, los supuestos en que concurran circunstancias de alcoholemia, drogadicción o similares.
B) Personal de talleres. - Se le proveerá de dos monos al año y calzado adecuado. A los mecánicos que se dediquen a trabajos que por su naturaleza deterioren fácilmente el ves-tuario, les serán reemplazados los mismos conforme a sus necesidades, al igual que al personal dedicado al lavado de coches, con relación al calzado.
Importe (euros al año)
Las empresas afectadas por el presente Convenio complementarán hasta el 80 % sus emolumentos fijos (salarie base, antigüedad y plus Convenio) desde el 4 día al 9 día y el 100 % desde el 10 día al octavo mes (ambos inclusive) de baja, en el caso de I.T. por enfermedad común o accidente no laboral. En el caso de que la situación de baja fuese superior a veinticinco días, o que sin llegar a dicha duración se hubiese producido hospitalización del trabajador, se complementará el porcentaje antes referido en los conceptos fijos más 3,85 euros por día de baja.
Si la I.T. se debiera a accidente laboral o enfermedad profesional, percibirán desde el primer día el 100 % del total de sus emolumentos, más 3,83 euros por día de baja.
Los trabajadores afectos al presente convenio tienen derecho a jubilarse parcialmente, conforme a lo dispuesto en la legislación vigente, (LGSS art166; Ley 40/2007, de 4 de diciembre, y RD 1131/2002 en lo que no contradiga a la nueva regulación legal), siendo este derecho sólo optativo para el trabajador en el supuesto de que tuviese la edad mínima de 60 años cumplidos y, como máximo, hasta el cumplimiento de los 65 años, simultaneándose con un contrato de trabajo a tiempo parcial y vinculada a un contrato de relevo concertado con un trabajador en situación de desempleo, o trabajador ligado a ella por contrato temporal.
Ambos empresarios mantendrán una responsabilidad conjunta y solidaria durante 3 años de las obligaciones laborales nacidas con anterioridad a la transmisión.
Grupo profesional 1. Es el conjunto de tareas de planificación, organización, control y dirección de las actividades de otros, asignadas por la Dirección de la empresa, que requieren conocimientos necesarios para comprender, motivar y desarrollar a las personas que dependan jerárquicamente del puesto. Para su valoración deberá tenerse en cuenta:
La función primordial es la de mando y organización, que se ejerce de modo directo, ya sea permanente o por delegación dirigida al rendimiento, calidad, disciplina y obtención de objetivos.
De esta forma, los trabajadores pertenecientes a este grupo, planifican, organizan, dirigen, coordinan y controlan las actividades propias del desenvolvimiento de la empresa. Sus funciones están dirigidas al establecimiento de las políticas orientadas para la eficaz utilización de los recursos humanos y materiales, asumiendo la responsabilidad de alcanzar objetivos planificados, toman decisiones (o participan en su elaboración) que afectan a aspectos fundamentales de la actividad de la empresa y desempeñan puestos directivos en centros de trabajo, oficinas, departamentos, etc.
Se incluirán en este primer grupo, las categorías y funciones que se señalan a continuación. En la medida que ya existen, y en tanto sigan existiendo, categorías profesionales no relacionadas estas últimas se asimilarán a algunas de las descritas, a los solos efectos de adscripción al grupo, sin que por ello pueda, en ningún caso, entenderse que las condiciones económicas correspondientes a las categorías asimiladas, deban equipararse. Jefe de servicio. El que con su propia iniciativa y dentro de las normas dictadas por la Dirección de la empresa, ejerce las funciones de mando y organización, coordinando todos o alguno de los servicios de la empresa.
Encargado general. Es el que con los conocimientos técnicosprácticos suficientes y bajo la dependencia de la Dirección o jefe de servicio, ejerce el manco directo sobre el personal adscrito a los servicios de talleres.
Inspector. Bajo la directa coordinación del jefe de tráfico tiene por misión verificar y comprobar en las distintas líneas y servicios, realizados por la empresa, el exacto desempeño de las funciones atribuidas a los conductores y cobradores. Eventualmente harán revisiones de control en los vehículos en servicio, comprobando horarios, frecuencias, billetes ex-pedidos y viajeros, dando cuenta a su jefe inmediato de cuantas incidencias observe, tomando las medidas de urgencia que estime oportunas en los casos de alteración de tráfico o accidentes.
Cobrador. Es aquel operario que tiene por misión la cobranza de títulos de transporte o revisión de los mismos, efectuando las labores clásicas de esta categoría relacionadas con el vehículo, sus pasajeros o su carga Taquillero. Es el trabajador que desempeña su trabajo en instalaciones de la empresa o estaciones de autobuses, cuyo cometido es la expedición de billetes y títulos de transporte, debiendo formular los correspondientes partes de liquidación y control al jefe de tráfico.
Personal de limpieza . Realiza la limpieza de las oficinas y otras dependencias de la empresa.
Grupo III. Repartidor de mercancías, mozo, mozo de taller, cobrador de facturas, portero, vigilante, limpiadora, botones, auxiliar administrativo, aspirante, aprendiz, guarda, en-grasadorlavacoches, telefonista.
E) Por el tiempo indispensable para el cumplimiento de un deber inexcusable de carácter público o personal. Cuando conste en una norma legal o convencional un período deter-minado, se estará a lo que ésta disponga en cuanto a duración de la ausencia y a su compensación económica.
Cuando el cumplimiento del deber antes referido suponga la imposibilidad de prestación de trabajo en más de un 20 % de las normas laborales de un período de tres meses, podrá la empresa pasar al trabajador afectado, a la situación de excedencia regulada en el apartado primero del articulo 46 del Estatuto de los Trabajadores.
B) Las secciones sindicales de empresa, podrán difundir libremente las publicaciones de su central sindical, percibir y cobrar cotizaciones de sus afiliados, y no podrán ser obsta-culizados en sus tareas de afiliación sindical, sin más limitaciones que las establecidas en este texto y demás disposiciones legales vigentes.
Horas mes retribuidas
E) Las secciones sindicales de empresa que cumplan el requisito de un mínimo de afiliación del 10 % de la plantilla, dispondrán para el conjunto de sus afiliados (no individualmente) de cinco días anuales de licencia no retribuida para asistencia a congresos de su central sindical y actividades análogas. La autorización de dichos días de licencia, requerirá preceptivamente comunicación previa de su central sindical, con 48 horas de antelación, si se tratase de un solo día utilizado y de 72 horas si fuesen dos o más días utiliza-dos. En las empresas donde exista más de un Delegado o se trate de un Comité de empresa, las horas sindicales correspondientes podrán ser acumuladas y transferidas dentro del año natural.
Los trabajadores que incurran en alguna de las faltas que se tipifican en les puntos siguientes, o en cualquier otro de los incumplimientos establecidos con carácter general en el apartado anterior, podrán ser sancionados por la Di rección de la empresa, que tiene la facultad legal de reprimir las conductas laboralmente ilícitas de acudir a otras instancias para su imposición y efectividad. Para ello, se tendrá en cuenta, atendiendo a la gravedad intrínseca de la falta, la importancia de sus consecuencias y la intención del actor, la siguiente graduación:
c) La simulación de la presencia de otro en el trabajo, firmando o fichando por él o análogos, o simular enfermedad o accidente.
Se entenderá siempre que exista falta, cuando un trabajador en baja por uno de tales motivos, realice trabajos de cualquier clase por cuenta propia o ajena.
d) La embriaguez durante el trabajo para el personal de conducción e) Violar la documentación reservada de la empresa, alterar o falsear los datos del parte diario, hojas de ruta o liquidación, y manipular intencionadamente el tacógrafo o elemento que le sustituya con el ánimo de alterar sus datos.
- De 1 a 3 días de suspensión de empleo y sueldo.
- Suspensión de empleo y sueldo de 31 a 90 días.
No entrarán en el cómputo del 60 % como fijos, los trabajadores que se contraten para realizar servicios de colegios u obras y servicios, recomendándose para los primeros la modalidad de fijo -discontinuo por ofrecer una mayor estabilidad en el empleo.
Los trabajadores y empresas comprendidas en el ámbito de aplicación de este Convenio, una vez agotado, en su caso, el trámite de la Comisión Paritaria, se someterán a los procedimientos del SERCLA, para los conflictos colectivos. En relación a los conflictos individuales que se susciten en materia de clasificación profesional, movilidad funcional, trabajos de superior o inferior categoría, modificaciones sustanciales de las condiciones de trabajo, traslados y desplazamientos, período de disfrute de vacaciones, licencias, permisos y reducciones de jornada, se someterán igualmente a los procedimientos contemplados en el SERCLA para los conflictos individuales, previsto en el ACUERDO INTERPROFESIONAL de 4 de marzo de 2005, a partir del momento que dichos procedimientos entren en vigor en Córdoba.
En Córdoba a 26 de marzo de 2008.
AÑO 2007 TABLAS SALARIALES CONVENIO DE VIAJEROS
OFICIAL MECANICO 1ª
OFICIAL MECANICO 2ª
ANTIGÜEDAD QUINQUENIO
ANTIGÜEDAD TOPE
DOMINGOS Y FESTIVOS (compensado)
DOMINGOS Y FESTIVOS (NO compensado)
ALMUERZO DISCRECIONAL
CENA DISCRECIONAL
PERNOCTACION DISCRECIONAL
PERNOCTACION REGULAR
DIETA COMPLETA DISCRECIONAL
DIETA COMPLETA REGULAR
INCLUIDO EN BONOS (Nacional)
INCLUIDO EN BONOS (Internacional)
COMPLEMENTO DE BAJA I.T.
AÑO 2008 TABLAS SALARIALES CONVENIO DE VIAJEROS

References: Artículo 4

Artículo25

Artículo 36
 artículo 90
 Real Decreto 
 artículo 16
 artículo 36