Source: http://www.daiwa-cormoran.info/ov3/templates/6000/pdfdownload/epaper/Daiwa_LT-Reels_2019_PL/
Timestamp: 2019-07-20 18:40:00+00:00

Document:
NEw Program kołowrotków DaIwa 2019
DAIWA kontynuuje swój piękny sen o tworzeniu rewolucyjnie innowatorskich kołowrotków wędkarskich: budować tak lekkie i przyjemne w obsłudze kołowrotki, które w trakcie połowu wydają się być przedłużeniem ręki wędkarza. Produkować tak mocne kołowrotki, by radziły sobie nawet w najtrudniejszych warunkach. Pogodzenie tych dwóch atrybutów to zdecydowanie najistotniejsza zaleta LIGHT & TOUGH. Teraz, po długiej historii wciąż podejmowanych nowych wyzwaniach, sen stał się rzeczywistością. Z dumą prezentujemy nową koncepcję LIGHT & TOUGH Dzięki nowej technologii LT DAIWA wprowadza do swej oferty mocniejsze i bardziej kompaktowe kołowrotki spinningowe, niż kiedykolwiek. Nieduży, ergonomiczny korpus oraz mocny mechanizm DIGIGEAR stanowią perfekcyjne połączenie mocy z niewielką masą. Weźcie jeden z nich do ręki i przekonajcie się sami! 3
Należało uporać się z sześcioma wyzwaniami, aby uczynić nasze kołowrotki lżejszymi, a jednocześnie bardziej kompaktowymi i wytrzymalszymi. Jest to baza naszej koncepcji LT (Light & Tough). Wyzwanie nr 1: redukcja wymiarów KOMPAKTOWA BUDOWA Inżynierowie DAIWA eliminują w ten sposób zbędną nadwyżkę masy bez zmniejszania niezbędnej mocy i wytrzymałości - pojemność szpuli pozostaje na tym samym poziomie. Nowy design korpusu o zredukowanych gabarytach w połączeniu z mocniejszą przekładnią sprawia, że nowe kołowrotki LT to najlżejsze i stosunkowo najmocniejsze spinningowe kołowrotki, jakie kiedykolwiek stworzyliśmy. Dotychczasowa wielkość korpusu Porównanie z dotychczasowym modelem Ballistic LT 2500D: 180g Ballistic EX2500: 245g Wyzwanie nr 2: lżejsza i mocniejsza obudowa ZAION & DS5 ZAION i DS5 to ekstremalnie mocne i odporne na odkształcanie kompozyty węglowe stworzone dzięki technologii DAIWA. Materiał bazujący na włóknach węglowych pozwala na budowanie lżejszych i mimo tego mocniejszych kołowrotków od modeli wykonanych z zazwyczaj stosowanych stopów. Ponieważ węglowe kompozyty nie rdzewieją, idealnie nadają się do połowu morskiego. Lekki, mocny i ekstremalnie trwały - idealny materiał do budowy kołowrotków! Wyzwanie nr 3: mocniejszy mechanizm TOUGH DIGIGEAR Nasi inżynierowie dużo czasu poświęcili również na wzmocnienie przekładni DIGIGEAR. Przy czym najwięcej uwagi skupili na dopracowaniu tak istotnych szczegółów, jak: wielkość głównego koła napędowego, grubość i wielkość kół zębatych oraz kąt ustawienia zębatek. Wszystkie elementy zostały dokładnie przetestowane i krok po kroku w każdym najmniejszym detalu poprawione. W rezultacie przekładnia DIGIGEAR stała się mocniejsza, niż kiedykolwiek. S S E N T H G L I 10 8 6 4 2 0 ZAION 6 7 GRAPHITE DS5 1 2 4 3 5 TOUGHNESS ZAION Graphite Porównanie materiałów na podstawie ciężaru właściwego y t i v a r G c fi c e p S i 4 KOMPAKTOWYMOCNYLEKKISOLIDNY
Wyzwanie nr 4: silniejszy hamulec HAMULEC ATD Porównanie z dotychczasowym modelem Ballistic LT 2500D: 10kg Luvias 2500: 7kg Wprowadziliśmy całą serię ulepszeń hamulca; wewnętrzne łożyskowanie szpuli, konstrukcja osi i powierzchnia przycisku zostały zoptymalizowane dla uzyskania jeszcze większej mocy hamulca ATD. Kołowrotki LT zapewniają doskonałą siłę hamowania mimo zredukowanej masy i wielkości. Wyzwanie nr 5: lżejsze szpule SZPULE ALUMINIUM AIR Po szczegółowej analizie konstrukcji szpuli udało nam się zoptymalizować jej wielkość oraz grubość ściany wyraźnie redukując jej masę. Nowa szpula jest sporo lżejsza nawet od naszych aktualnych szpul AIR z tworzywa ABS, co doskonale wpływa na wyważenie całego kołowrotka. Porównanie z dotychczasowym modelem Ballistic LT 2500D: 25g Luvias 2510PE-H : 36g Wyzwanie nr 6: lżejsze korbki KORBKI LT Konstrukcja korbki stworzona od podstaw z zachowaniem dbałości o niezbędną moc i efektywność przenoszenia siły. Nowy design korbki korzystnie wpływa również na redukcję masy całkowitej. Porównanie z dotychczasowym modelem Ballistic LT2500D: 11.6g Luvias 2500: 17g Nazwy modeli Pojemność LT 2500 D - C XH Nadruk na szpuli Głęboka szpula (oznaczenie D=Deep) Standardowa szpula, pół-płytka (bez specjalnego oznaczenia) Płytka szpula (oznaczenie S=Shallow) Rodzaj szpuli 2500D 2500 2500S Specjalny model „Compact“ 2500C Kompaktowy korpus (mały korpus - duża szpula) Oznaczenie literą „C“ Przełożenie 2500P 2500 2500H 2500XH Przełożenie Power 4.9:1 Przełożenia standardowe 5.0:1 do 5.4:1 Wysokie przełożenia 5.5:1 do 5.9:1 Szybkie przełożenia 6.0:1 i wyższe Przykłady Lt 3000 D - C XH Wielkość 3000 z głęboką szpulą, kompaktowym korpusem i wysokim przełożeniem minimum 6.0:1 Lt 1000 Wielkość 1000 z pół-płytką standardową szpulą i standardowym przełożeniem między 5.0 a 5.4:1 Lt 2000 H Wielkość 2000 z pół-płytką standardową szpulą i wysokim przełożeniem między 5.5 a 5.9:1 Wielkość Szpula m/mm żyłka mono m/mm plecionka PE LT1000 LT1000 LT1000D 150m / 0.20mm ~300m / ~0.06mm PE 0.6 150m / 0.14mm ~200m / ~0.05mm PE 0.4 LT1000S 100m / 0.12mm ~200m / ~0.04mm PE 0.3 LT2000 LT2000 LT2000D 150m / 0.23mm ~300m / ~0.08mm PE 0.8 150m / 0.16mm ~200m / ~0.06mm PE 0.6 LT2000S 150m / 0.14mm ~200m / ~0.04mm PE 0.3 LT2500 LT2500 LT2500D 150m / 0.28mm ~300m / ~0.14mm PE 1.2 150m / 0.20mm ~200m / ~0.08mm PE 0.8 LT2500S 150m / 0.16mm ~200m / ~0.06mm PE 0.6 LT3000 LT3000 LT3000D 150m / 0.33mm ~300m / ~0.16mm PE 1.5 150m / 0.23mm ~200m / ~0.13mm PE 1.0 LT3000S 150m / 0.20mm ~200m / ~0.08mm PE 0.8 LT4000 LT4000 LT4000D 150m / 0.37mm ~300m / ~0.20mm PE 2.0 150m / 0.28mm ~200m / ~0.16mm PE 1.5 LT4000S 150m / 0.23mm ~200m / ~0.13mm PE 1.0 LT5000 LT5000 LT5000D 150m / 0.40mm ~300m / ~0.22mm PE 2.5 150m / 0.37mm ~300m / ~0.20mm PE 2.0 LT5000S 150m / 0.28mm ~200m / ~0.16mm PE 1.5 LT6000 LT6000 LT6000D 150m / 0.43mm ~300m / ~0.26mm PE 3.0 150m / 0.40mm ~300m / ~0.22mm PE 2.5 LT6000S 150m / 0.37mm ~300m / ~0.20mm PE 2.0 5
Oprócz konstrukcji LT dopracowaliśmy również efektywność uszczelnienia MAGSEALED, udoskonaliliśmy mechanizm TOUGH DIGIGEAR, kabłąk AIRBAIL, materiały AIR METAL i ZAION, a także korpus MONOCOQUE. 6
Konstrukcja MONOCOQUE BODY Lekkie i mocne niczym bolidy formuły 1. Lżejsze i mocniejsze dzięki korpusowi w technologii MONOCOQUE BODY. W dotychczasowej historii konstruowania kołowrotków spinningowych normą była budowa korpusu oparta na dwóch elementach: obudowy z uchwytem i pokrywy bocznej. Kiedy w 2016 pojawiła się konstrukcja o strukturze MONOCOQUE, wszystkie wcześniejsze warianty zwyczajnie przeszły do lamusa. Struktura MONOCOQUE czyni z obudowy sztywną, nieodkształcalną ramę, która jednocześnie jest pojemna i kompaktowa. Taka konstrukcja eliminuje konieczność mocowania śrubami pokrywy bocznej, a zaoszczędzone w ten sposób miejsce może być wykorzystane do powiększenia koła napędowego. Ten typ budowy pozwala na zastosowanie koła napędowego o średnicy wynoszącej ok.85% powierzchni korpusu. Innymi słowy –przy tych samych wielkościach obudowy mogą zostać zainstalowane znacznie większe, a więc i mocniejsze koła napędowe. EXIST LT oraz nowy CERTATE LT wyposażone są w korpus MONOCOQUE. 7
Wyposażenie kołowrotków LT LT (Light & Tough) AIR METAL® reel body ZAION® reel body Aluminium reel body DS5 reel body Rigid one-piece magnesium body MAGSEALED® ball bearings MAGSEALED® body MAGSEALED® line roller CRBB® ball bearings AIR ROTOR® Zaion® AIR ROTOR® Seamless AIR BAIL® AIR BAIL® ATD™ drag system Infinite Anti-Reverse® CNC cut TOUGH DIGIGEAR® TOUGH DIGIGEAR® Machined aluminum handle Cross Wrap™ system Aluminum Air spool Silent oscillation system Hi-Grip handle knob Twist Buster® II line roller 2BB line roller - Twist Buster® II New Shape line stopper Made in Japan 8 EXIST LT CERTATE LT BALLISTIC LT CALDIA LT FREAMS LT EXCELER LT l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l
...miara wszechrzeczy EXISt Lt NEw Exist LT 18’ wykorzystuje najaktualniejsze japońskie technologie DAIWA, co sprawia, że stanowi kolejny kamień milowy w dziedzinie budowy kołowrotków! Seria 18’ EXIST LT bazuje na nowej koncepcji LT (Light & Tough) i oddaje do naszej dyspozycji wszystkie techniczne udoskonalenia charakterystyczne dla DAIWA. Kute na zimno koło napędowe przekładni Tough Digigear zostało zaprojektowane od nowa, by dzięki poprawionej geometrii zębów gwarantować najwyższą wytrzymałość oraz trwałe zachowanie płynności pracy mechanizmu również przy intensywnym użytkowaniu. Dodatkowym rezultatem jest znaczne jego wyciszenie. Jednoczęściowy korpus Monocoque Air Metal jest absolutnie nieodkształcalny, dzięki czemu stanowi pewne, stabilne podparcie dla mechanizmu – przyczynia się on w znaczący sposób, obok ekstra dużego koła napędowego (ok. 85% powierzchni obudowy) do utrzymania miękkiej, płynnej pracy przez bardzo długi czas. Powiększone koło napędowe gwarantuje jednocześnie większą efektywność przenoszenia energii – idealnie do jigowania na okonie, szczupaki i sandacze. Koncepcja LT w połączeniu z korpusem Air Metal Magnesium oraz rotorem Air Zaion umożliwia budowę ekstremalnie lekkich kołowrotków (18’ Exist LT 3000- CXH: jedyne 185g), które są zarazem wyjątkowo odporne na obciążenia i nadzwyczaj długowieczne. Święcąca sukcesy konstrukcja MagSealed zapobiega przedostawaniu się wody i drobinek brudu przez oś główną i boczną do wnętrza kołowrotka zapewniając znacznie wyższą żywotność oraz trwale płynną pracę. Przerobiona konstrukcja dźwigni blokady biegu wstecznego doskonale chroni przed przenikaniem wody, co jest bardzo przydatną cechą podczas brodzenia! W nowoczesny klips łatwo i bez ryzyka uszkodzenia zaczepimy zarówno cienką plecionkę, jak i grubą żyłką mono. Wyjątkowo płynnie działający hamulec ATD daje niezbędną pewność również w ekstremalnych sytuacjach w trakcie holu ryby, pozwalając bezpiecznie ją wylądować. Hamulec ATD działa bez często spotykanego początkowego oporu utrzymując stale ustawioną siłę hamowania, co doskonale sprawdza się podczas połowu cienkimi żyłkami i plecionkami. Siła hamowania: 1000/2000: 5kg, 2500/3000/4000: 10kg 10
INNOVATION 3 magSEaLED INNOVATION 3 magSEaLED INNOVATION 3 magSEaLED INNOVATION 2 moNoCoQUE INNOVATION 1 toUgH DIgIgEar INNOVATION 3 magSEaLED Trzy prekursorskie technologie przyszłości dostępne już dziś w EXIST LT 1 Rotacja i żywotność: technologia TOUGH DIGIGEAR Koło napędowe to najważniejszy element każdego kołowrotka, a jego jakość jest wypadkową trzech elementów (design, technologia wytworzenia i zastosowane do jego produkcji materiały). TOUGH DIGIGEAR MONOCOQUE BODY 2 Siła i odporność: technologia MONOCOQUE BODY Lekkie i mocne niczym bolid formuły 1. Lżejsze i mocniejsze dzięki korpusowi w technologii MONOCOQUE BODY. 3 Wodoszczelność i żywotność: technologia MAGSEALED Technologia MAGSEALED chroni wnętrze obudowy tak dobrze, jak to tylko możliwe przed przenikaniem drobinek oraz wody z zewnątrz. MAGSEALED Parametry techniczne ► LT (Light & Tough) ► AIR METAL obudowa z magnezu ► Sztywny jednoczęściowy korpus ► Oś kołowrotka zabezpieczona MAGSEALED® ► Rolka prowadząca zabezpieczona MAGSEALED® ► 12 łożysk „CRBB“ (w tym 2 łożyska MAGSEALED) ► Rotor ZAION® AIR ROTOR® ► Frezowany CNC mechanizm TOUGH DIGIGEAR® ► System hamulca ATD™ ► Blokada obrotów wstecznych Infinite Anti-Reverse® ► Nawój Cross Wrap™ - krzyżowe nawijanie żyłki ► Łożyska kulkowe MAGSEALED® na osi korbki ► Aluminiowa szpula Air ► Frezowana CNC aluminiowa korbka ► Pokrętło Hi-Grip ► Kabłąk AIR BAIL® ► Rolka prowadząca Twist Buster® II ► Made in Japan MAGSEALED ŁOŻYSKO MAGSEALED BODY MAGSEALED ROLKA PROWADZĄCA nr. art. model 10100-106 10100-205 10100-255 10100-257 1000D-P 2000D-P 2500D 2500-XH 3000D-C 12 12 12 12 12 10100-305 10100-306 3000-CXH 12 12 10100-405 10100-406 4000-CXH 12 4000D-C łożysko przeł. m/ømm 100/0.23 150/0.23 150/0.28 100/0.23 150/0.33 100/0.28 150/0.37 150/0.28 4.9:1 4.9:1 5.2:1 6.2:1 5.2:1 6.2:1 5.2:1 6.2:1 przeł. 61cm 64cm 73cm 87cm 77cm 93cm 82cm 99cm wg. 150g 155g 180g 180g 185g 185g 205g 205g 11
MAGSEALED BODY MAGSEALED ROLKA PROWADZĄCA Doskonały kołowrotek dla specjalistów, z korpusem wyciętym z jednego bloku NEw CErtatE Lt Nazwa Certate oznacza niezawodność oraz realizację najnowocześniejszych rozwiązań sztuki inżynierskiej w budowie kołowrotków. Nowy Certate LT 2019 to udoskonalona funkcjonalność i odporność na obciążenia - Made in Japan. Uzbrojony w innowacyjną technologię Light & Tough. 12
CErtatE Lt 19‘ - tECHNoLogIa koncepcja Lt „Light & tough“ Zasada minimalizmu i koncentracji na najważniejszych aspektach wdrożona została również w nowej serii Certate 19‘. Technologia LT gwarantująca zwiększoną czułość i wyższą moc jak dotąd implementowana była tylko w modelach Exist LT - od teraz również w nowych Certate LT. Kompaktowa obudowa mieści powiększoną przekładnię Tough DigiGear zapewniającą jeszcze płynniejszą pracę i wydłużoną żywotność. korpus monocoque Prawdziwy krok milowy w budowie kołowrotków i kolejny mocny punkt nowego Certate LT – obudowa typu Monocoque to doskonale wytrzymała i nieodkształcalna rama zachowująca stabilność w najbardziej wymagających warunkach. Mocna, jednoblokowa struktura korpusu jest mniejsza i bardziej kompaktowa w zewnętrznym zarysie, a jednocześnie oferuje więcej miejsca na mechanizm, niż standardowe kołowrotki spinningowe. Brak śrub oraz łączeń pozwala zaoszczędzić przestrzeń i zastosować powiększone koło napędowe, które zajmuje ok 85% przekroju powierzchni obudowy. technologia magSealed Wyjątkowa technologia zaczerpnięta z branży kosmicznej umożliwia długotrwałe zachowanie idealnie płynnej pracy kołowrotka. Lekkość, z jaką pracuje jego mechanizm jest uderzająca, a opór początkowy zredukowany został o 15% względem poprzednika. Jednocześnie DAIWA poprzez technologię MagSealed doprowadziła do niemal całkowitego wyeliminowania zagrożenia stwarzanego przez przedostawanie się słonej wody i cząsteczek brudu do wnętrza obudowy. Frezowany CNC mechanizm tough Digigear W nowym Certate LT zastosowana została nowoczesna przekładnia Tough DigiGear - udoskonalona wersja mechanizmu DigiGear II. Zastosowanie najnowszych rozwiązań CAD podczas projektowania koła napędowego, w szczególności do symulacji niespodziewanie występujących przeciążeń pozwoliło na optymalizację jego konstrukcji w strategicznych punktach. Ekstremalna wytrzymałość kutego na zimno duraluminium frezowanego na ultra precyzyjnych maszynach CNC dodatkowo zwiększa żywotność i odporność na obciążenia. Pracuje niemal bezszelestnie oraz zapewnia czułość na niespotykanym dotąd poziomie pozwalając rozpoznać opuszkami palców nawet najdelikatniejsze brania. Połączenie tych trzech elementów zaowocowało nieosiągalną dotąd lekkością i płynnością pracy nowoczesnej przekładni Tough DigiGear. Parametry techniczne ► LT (Light & Tough) ► Aluminiowa obudowa MONOCOQUE BODY ► Oś kołowrotka zabezpieczona MAGSEALED® ► Rolka prowadząca zabezpieczona MAGSEALED® ► 10 Łożysk „CRBB®“ ► Rotor ZAION® AIR ROTOR® ► Frezowany CNC mechanizm TOUGH DIGIGEAR® ► System hamulca ATD™ ► Blokada obrotów wstecznych Infinite Anti-Reverse® ► Nawój Cross Wrap™ - krzyżowe nawijanie żyłki ► Łożyska kulkowe MAGSEALED® na osi korbki ► Aluminiowa szpula Air ► Frezowana CNC aluminiowa korbka ► Pokrętło Hi-Grip ► Kabłąk AIR BAIL® ► Rolka prowadząca Twist Buster® II ► Made in Japan nr. art. model 10407-825 10407-826 10407-830 10407-831 10407-832 10407-833 10407-840 10407-841 2500D 2500-XH 3000D-C 3000-CXH 3000D 3000-XH 4000D-C 4000-CXH KOMPAK- TOWY MOCNY LEKKI SOLIDNY łożysko przeł. m/ømm 150/0.28 150/0.20 150/0.33 150/0.23 150/0.33 150/0.23 150/0.37 150/0.28 5.2:1 6.2:1 5.2:1 6.2:1 5.2:1 6.2:1 5.2:1 6.2:1 10 10 10 10 10 10 10 10 przeł. 73cm 87cm 77cm 93cm 77cm 93cm 82cm 99cm wg. 205g 205g 210g 210g 225g 225g 235g 235g 13
MAGSEALED Dla najambitniejszych wśród specjalistów BaLLIStIC Lt 17‘ Ballistic LT bazuje na nowoczesnej koncepcji DAIWA LT (Light & Tough). Kołowrotki LT są wyraźnie lżejsze, a jednocześnie odznaczają się dużo wyższą siłą ściągania od dotychczasowych modeli. Mimo zredukowania wymiarów korpusu siła ściągania za sprawą nowej konstrukcji przekładni została zwiększona. Nieodkształcalny, lekki korpus Zaion stanowi pewne oparcie dla mechanizmu. Hamulec ATD zapewnia natychmiastowe i niezawodne działanie. Aluminiowa, frezowana CNC korbka jest doskonale spasowana i zamocowana na sztywno. Mechanizm MagSealed zapobiega przedostawaniu się wody przez oś - idealnie do połowu morskiego! Mechanizm Tough Diggigear gwarantuje optymalną siłę ściągania i wyjątkową trwałość. Siła hamowania została dodatkowo zwiększona dzięki nowej konstrukcji - modele 2500/3000 posiadają maksymalną siłę hamowania równą 10kg, a modele 4000/6000 12kg. Mniejsze wersje wyposażone są w hamulec o sile 5kg. Wielkość 6000 wyposażona jest we wzmocniony, świetnie leżący w dłoni uchwyt korbki, który szczególnie przy większych obciążeniach zapewnia wysoki komfort połowu. Idealna do łowienia lekkimi pilkerami oraz do metody. Parametry techniczne ► LT (Light & Tough) ► Obudowa ZAION® ► Oś kołowrotka zabezpieczona MAGSEALED® ► 6 Łożysk kulkowych (w tym 1 „CRBB®“) ► Rotor DS5 AIR ROTOR® ► Frezowany CNC mechanizm TOUGH DIGIGEAR® ► System hamulca ATD™ ► Blokada obrotów wstecznych Infinite Anti-Reverse® ► Nawój Cross Wrap™ - krzyżowe nawijanie żyłki ► Silent Oscillation System ► Aluminiowa szpula Air ► Frezowana CNC aluminiowa korbka ► Kabłąk AIR BAIL® ► Rolka prowadząca Twist Buster® II nr. art. 10418-106 10418-205 10418-256 10418-306 10418-406 10418-405 10418-506 10418-606 10418-255 10418-404 model 1000D-XH 2000D 2500D-XH 3000D-CXH 4000D-CXH 4000D-C 5000D-CXH 6000D-H 2500 4000-C NEw NEw 14 łożysko przeł. m/ømm przeł. 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6.2:1 5.2:1 6.2:1 6.2:1 6.2:1 5.2:1 6.2:1 5.1:1 5.3:1 5.2:1 150/0.20 150/0.23 150/0.28 150/0.33 150/0.37 150/0.37 150/0.40 150/0.43 150/0.20 150/0.28 wg. 77cm 165g 68cm 165g 87cm 180g 93cm 185g 99cm 225g 82cm 225g 105cm 230g 92cm 315g 75cm 180g 82cm 230g
MAGSEALED przeł. wg. 60cm 180g 68cm 185g 75cm 200g 87cm 200g 80cm 205g 93cm 205g 99cm 230g 105cm 235g 92cm 315g 15 Potrafi wiele - na początku robi wielkie wrażenie CaLDIa Lt Seria Caldia LT 18‘ również zbudowana jest w oparciu o nowatorską koncepcję LT oferując rozwiązania technologiczne na najwyższym poziomie. Konstrukcja LT sprawia, że Caldia LT jest wyraźnie lżejsza od poprzedniego modelu oraz posiada większą siłę hamowania. Jej jedwabiście płynna praca przekonuje już przy pierwszym obrocie korbką, a dzięki powiększonemu kołu napędowemu cechuje się efektywniejszym przeniesieniem siły i większą siłą ściągania. Bariera MagSealed zapobiega przedostawaniu się wody i drobinek brudu przez oś do wnętrza kołowrotka zapewniając znacznie wyższą żywotność mechanizmu oraz utrzymanie optymalnej płynności pracy. Wysokiej klasy, nieodkształcalny korpus z materiału Zaion jest gwarantem perfekcyjnej stabilności mechanizmu. Duża paleta modeli pozwala znaleźć odpowiedni sprzęt niemal do każdego spinningowego zadania, od ultra lekkiego po ciężkie łowienie dużymi przynętami. Parametry techniczne ► LT (Light & Tough) ► Oś kołowrotka zabezpieczona MAGSEALED® ► Obudowa ZAION® ► 6 Łożysk kulkowych (w tym 1 „CRBB®“) ► AIR ROTOR® ► Mechanizm TOUGH DIGIGEAR® (TDG) ► System hamulca ATD™ ► Blokada obrotów wstecznych Infinite Anti-Reverse® ► Nawój Cross Wrap™ - krzyżowe nawijanie żyłki ► Silent Oscillation System ► Aluminiowa szpula Air ► Frezowana CNC aluminiowa korbka ► Uchwyt korbki Soft-Touch ► Kabłąk AIR BAIL® ► Rolka prowadząca Twist Buster® II nr. art. 10412-105 10412-205 10412-255 10412-256 10412-305 10412-306 10412-405 10412-506 10412-605 model 1000S-P 2000S 2500D 2500D-XH 3000D-C 3000D-CXH 4000D-CXH 5000D-CXH 6000D łożysko przeł. m/ømm 100/0.12 150/0.14 150/0.28 150/0.28 150/0.33 150/0.33 150/0.37 150/0.40 150/0.43 4.8:1 5.2:1 5.3:1 6.2:1 5.3:1 6.2:1 6.2:1 6.2:1 5.1:1 6 6 6 6 6 6 6 6 6
MAGSEALED Najczęściej kupowany kołowrotek DAIWA LT w Japonii. FrEamS Lt NEw Freams LT (Light & Tough) urzeka licznymi technicznymi detalami i nowoczesnym designem. Konstrukcja MagSealed zapobiega przedostawaniu się wody i drobinek brudu przez oś zapewniając mechanizmowi olbrzymią żywotność oraz zachowanie płynnej, równej pracy. Hamulec ATD pracuje z minimalnym oporem początkowym gwarantując szczególnie w krytycznych momentach holu optymalną pewność. Doskonale spisuje się podczas połowu z użyciem cienkich plecionek. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych kompozytów węglowych do budowy korpusu udało się zredukować masę kołowrotka zapewniając jednocześnie absolutnie nieodkształcalne oparcie dla mechanizmu. Nowatorska konstrukcja przekładni Tough Digigear umożliwia efektywniejsze przenoszenie sił oraz wyraźnie zwiększa żywotność. Freams LT łączy sprawdzone, ekskluzywne japońskie technologie konstrukcji kołowrotków z redukcją wagi i zwiększoną czułością idącymi w parze z koncepcją LT. Kołowrotki Freams LT nadają się zarówno do połowu w słodkiej, jak i słonej wodzie, świetnie spisują się podczas łowienia troci, dorszy, rdzawców i czarniaków. Parametry techniczne ► LT (Light & Tough) ► Korpus kołowrotka DS5 ► Oś kołowrotka zabezpieczona MAGSEALED® ► 5 Łożysk kulkowych ► AIR ROTOR® ► Mechanizm TOUGH DIGIGEAR® (TDG) ► System hamulca ATD™ ► Blokada obrotów wstecznych Infinite Anti-Reverse® ► Nawój Cross Wrap™ - krzyżowe nawijanie żyłki ► Silent Oscillation System ► Aluminiowa szpula Air ► Frezowana CNC aluminiowa korbka ► Kabłąk AIR BAIL® ► Rolka prowadząca Twist Buster® II nr. art. 10224-100 10224-200 10224-250 10224-251 10224-300 10224-305 10224-400 10224-500 10224-600 model 1000S 2000S 2500D 2500S-XH 3000D-C 3000 4000D-C 5000D-C 6000D-H 16 łożysko przeł. m/ømm 100/0.12 150/0.14 150/0.28 150/0.16 150/0.33 150/0.23 150/0.37 150/0.40 150/0.43 5.2:1 5.2:1 5.3:1 6.2:1 5.3:1 5.2:1 5.2:1 5.2:1 5.7:1 5 5 5 5 5 5 5 5 5 przeł. 64cm 68cm 75cm 87cm 80cm 77cm 82cm 87cm 101cm wg. 185g 190g 205g 205g 215g 225g 240g 250g 330g
Cena/jakość: PERFEKCJA EXCELEr Lt Serię Exceler LT cechuje aksamitnie płynna praca i niska masa. Nowa koncepcja LT zapewnia niezawodne oparcie dla mechanizmu oraz zwiększoną siłę ściągania i hamowania. Dzięki nowej konstrukcji koła napędowego poprawiliśmy nie tylko efektywność przeniesienia siły lecz również żywotność mechanizmu. Hamulec ATD oznacza błyskawiczne i niezawodne działanie oraz optymalną siłę hamowania. Siła hamowania: 1000/2000: 4kg, 2500/3000: 10kg, 4000/6000: 12kg Rozmiar 6000 dostarczany jest ze wzmocnionym uchwytem korbki - doskonałym na duże obciążenia występujące podczas połowu pilkerami oraz metodą. Parametry techniczne ► LT (Light & Tough) ► Korpus kołowrotka DS5 ► 5 Łożysk kulkowych ► AIR ROTOR® ► Mechanizm TOUGH DIGIGEAR® (TDG) ► System hamulca ATD™ ► Blokada obrotów wstecznych Infinite Anti-Reverse® ► Nawój Cross Wrap™ - krzyżowe nawijanie żyłki ► Silent Oscillation System ► Aluminiowa szpula Air ► Frezowana CNC aluminiowa korbka ► Kabłąk AIR BAIL® ► Rolka prowadząca Twist Buster® II nr. art. 10415-105 10415-205 10415-255 10415-306 10415-305 10415-405 10415-606 10415-401 model 1000D 2000D 2500D 3000-CXH 3000D-C 4000D-C 6000D-H 4000-C NEw wg. łożysko przeł. m/ømm przeł. 185g 64cm 185g 68cm 205g 75cm 93cm 215g 80cm 215g 82cm 240g 101cm 335g 82cm 240g 150/0.20 150/0.23 150/0.28 150/0.23 150/0.33 150/0.37 150/0.43 150/0.28 5.2:1 5.2:1 5.3:1 6.2:1 5.3:1 5.2:1 5.7:1 5.2:1 5 5 5 5 5 5 5 5 17
... dla wszystkich, którzy szukają czegoś wyjątkowego! SILVEr CrEEk Lt NEw Silver Creek LT to doskonały wybór do lekkiego i średnio-ciężkiego połowu pstrągów, okoni oraz sandaczy. Ekstremalnie lekki i czuły kołowrotek świetnie nadaje się do wędek od 1,95m do 2,40m o ciężarach wyrzutu do ok.50g. Czuły uchwyt korbki w kształcie litery I wykonany jest z mieszanego korka gwarantującego optymalną przyczepność również w mokrych dłoniach. Mechanizm Tough Digigear zapewnia wielką czułość, płynność pracy i doskonały kontakt z przynętą. Korpus wykonany z Zaion pewnie podtrzymuje mechanizm gwarantując mu najwyższą możliwą żywotność. Siła hamulca wynosząca 10kg daje bezpieczny margines nawet pod znacznym obciążeniem. Hamulec ATD gwarantuje natychmiastowe aktywowanie ustawionej siły hamowania bez początkowego oporu - co sprzyja stosowaniu cienkich plecionek i bardzo przydaje się w krytycznych momentach holu. Półpłytka aluminiowa szpula świetnie nadaje się do stosowania cienkich żyłek i plecionek. Parametry techniczne ► LT (Light & Tough) ► Obudowa ZAION® ► 6 Łożysk kulkowych (w tym 1 „CRBB®“) ► Rotor DS5 AIR ROTOR® ► System hamulca ATD™ ► Blokada obrotów wstecznych Infinite Anti-Reverse® ► Frezowany CNC mechanizm TOUGH DIGIGEAR® ► Nawój Cross Wrap™ - krzyżowe nawijanie żyłki ► Silent Oscillation System ► Aluminiowa szpula Air ► Frezowana CNC aluminiowa korbka ► Kabłąk AIR BAIL® ► Rolka prowadząca Twist Buster® II nr. art. 10401-255 10401-305 model 2500 3000-C 18 łożysko przeł. m/ømm 150/0.20 150/0.23 5.3:1 5.3:1 6 6 przeł. 75cm 80cm wg. 190g 195g
MAGSEALED MagSealed - gwarancja sukcesu FUEgo Lt Fuego LT robi wielkie wrażenie swoją niską wagą i dużą mocą. Seria Fuego LT zbudowana została w oparciu o nowatorską koncepcję LT. Harmonijnie łączy sprawdzone technologie DAIWA z nową konstrukcją Light & Tough. Zastosowanie kompozytu węglowego DS5 pozwoliło znacznie zredukować masę kołowrotka, a jednocześnie wyraźnie podnieść jego wytrzymałość i odporność na odkształcanie. Model o wielkości 2500 waży zaledwie 205g! W ten sposób seria Fuego oferuje zmaksymalizowaną moc przy niewielkiej wadze. Nowa konstrukcja przekładni Tough Digigear umożliwiła uzyskanie lepszego przeniesienia siły oraz większej żywotności przy zredukowanej wielkości obudowy. Mechanizm MagSealed zapewnia ochronę przed przedostawaniem się wody wraz z drobinkami brudu do wnętrza kołowrotka. Hamulec ATD oznacza błyskawiczne i niezawodne działanie oraz optymalną siłę hamowania. Siła hamowania: 1000/2000: 4kg, 2500/3000: 10kg, 4000/6000: 12kg Rozmiar 6000 dostarczany jest ze wzmocnionym uchwytem korbki - doskonałym na duże obciążenia występujące podczas połowu pilkerami oraz metodą. Parametry techniczne ► LT (Light & Tough) ► Korpus kołowrotka DS5 ► Oś kołowrotka zabezpieczona MAGSEALED® ► 6 Łożysk kulkowych ► AIR ROTOR® ► Mechanizm TOUGH DIGIGEAR® (TDG) ► System hamulca ATD™ ► Blokada obrotów wstecznych Infinite Anti-Reverse® ► Nawój Cross Wrap™ - krzyżowe nawijanie żyłki ► Silent Oscillation System ► Aluminiowa szpula Air ► Frezowana CNC aluminiowa korbka ► Kabłąk AIR BAIL® ► Rolka prowadząca Twist Buster® II nr. art. model 10225-105 10225-205 10225-255 10225-307 10225-305 10225-405 10225-505 10225-605 10225-201 10225-400 1000D 2000D 2500D 3000-CXH 3000D-C 4000D-C 5000D-CXH 6000D 2000S-XH 4000-C NEw NEw łożysko przeł. m/ømm przeł. 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 5.2:1 5.2:1 5.3:1 6.2:1 5.3:1 5.2:1 6.2:1 5.1:1 6.2:1 5.2:1 150/0.20 150/0.23 150/0.28 150/0.23 150/0.33 150/0.37 150/0.40 150/0.43 150/0.14 150/0.28 wg. 64cm 185g 68cm 185g 75cm 205g 93cm 215g 80cm 215g 82cm 240g 105cm 250g 92cm 335g 81cm 185g 82cm 240g 19
Nasze najlepiej sprzedające się modele DS5 teraz w wersji LT: lekkie i mocne LEgaLIS Lt Seria Legalis również oparta została o koncepcję LT, cechuje się doskonałą jakością, optymalną pracą i wyśmienitą relacją ceny do jakości. Poprzez zredukowanie gabarytów korpusu i zastosowanie nowoczesnego węglowego kompozytu DS5, DAIWA mogła znacznie zredukować wagę swoich nowych kołowrotków, jak np. modelu Legalis LT 3000D do zaledwie 215 gramów! Nowo skonstruowana przekładnia Tough Digigear z powiększonym kołem napędowym pozwoliła dodatkowo zwiększyć siłę zwijania i odporność na obciążenia. Hamulec ATD pracuje bez przeskoków i startuje błyskawicznie z ustawioną siłą. Wzmocniony hamulec oferuje w przypadku wielkości 3000 maksymalną siłę hamowania równą 10kg! Siła hamowania: 1000/2000: 4kg, 2500/3000: 10kg, 4000/6000: 12kg Rozmiar 6000 dostarczany jest ze wzmocnionym uchwytem korbki - doskonałym na duże obciążenia występujące podczas połowu pilkerami oraz metodą. Parametry techniczne ► LT (Light & Tough) ► Korpus kołowrotka DS5 ► 5 Łożysk kulkowych ► AIR ROTOR® ► Mechanizm TOUGH DIGIGEAR® (TDG) ► System hamulca ATD™ ► Blokada obrotów wstecznych Infinite Anti-Reverse® ► Nawój Cross Wrap™ - krzyżowe nawijanie żyłki ► Silent Oscillation System ► Aluminiowa szpula Air ► Frezowana CNC aluminiowa korbka ► Kabłąk AIR BAIL® ► Rolka prowadząca Twist Buster® II nr. art. 10416-105 10416-205 10416-256 10416-255 10416-306 10416-305 10416-405 10416-605 10416-201 10416-401 model 1000D 2000D 2500-XH 2500D 3000-CXH 3000D-C 4000D-C 6000D-H 2000S-XH 4000-C NEw NEw 20 wg. łożysko przeł. m/ømm przeł. 185g 64cm 185g 68cm 87cm 205g 205g 75cm 93cm 215g 80cm 215g 82cm 240g 101cm 335g 81cm 185g 82cm 240g 150/0.20 150/0.23 150/0.20 150/0.28 150/0.23 150/0.33 150/0.37 150/0.43 150/0.14 150/0.28 5.2:1 5.2:1 6.2:1 5.3:1 6.2:1 5.3:1 5.2:1 5.7:1 6.2:1 5.2:1 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
Oto co kryje w sobie: 9 łożysk rEgaL Lt NEw Kołowrotki Regal LT wykorzystują niemal wszystkie zalety płynące z zastosowania nowej koncepcji DAIWA LT - jednocześnie oferując niesamowity stosunek ceny do jakości. Są niezwykle lekkie i cechują się świetną czułością oraz płynnością pracy spotykanymi zazwyczaj w dużo droższych modelach. Kołowrotki Regal LT to uniwersalne młynki sprawdzające się zarówno do spinningu, połowu zasiadkowego, jak i łowienia metodą. Wysokiej jakości lakier Majora zmienia barwę w zależności od kąta padania światła nadając kołowrotkom wyjątkowy charakter. Modele 1000 i 2000 posiadają maksymalną siłę hamowania równą 5kg, wielkości 2500 do 3000 10kg. Parametry techniczne ► LT (Light & Tough) ► Korpus kołowrotka DS5 ► 9 Łożysk kulkowych ► AIR ROTOR® ► Mechanizm TOUGH DIGIGEAR® (TDG) ► System hamulca ATD™ ► Blokada obrotów wstecznych Infinite Anti-Reverse® ► Nawój Cross Wrap™ - krzyżowe nawijanie żyłki ► Silent Oscillation System ► Aluminiowa szpula Air ► Frezowana CNC aluminiowa korbka ► Rolka prowadząca Twist Buster® II nr. art. 10116-105 10116-205 10116-255 10116-256 10116-305 10116-306 model 1000D 2000D 2500D 2500D-XH 3000D-C 3000D-CXH Nawet uchwyt korbki wyposażony jest w 2 łożyska kulkowe. łożysko przeł. m/ømm 150/0.20 150/0.23 150/0.28 150/0.28 150/0.33 150/0.33 5.2:1 5.2:1 5.3:1 6.2:1 5.3:1 6.2:1 9 9 9 9 9 9 przeł. 64cm 68cm 75cm 87cm 80cm 93cm wg. 190g 190g 210g 210g 215g 215g 21
Jeszcze nigdy nie sprzedaliśmy aż tylu kołowrotków z jednej serii! NINJa Lt NEw Kołowrotek Ninja LT to następca legendarnego modelu Ninja A. Imponuje nie tylko wizualnie ale i technicznie. Szczególnie warta wspomnienia jest jego jedwabiście płynna, równa praca. Poprzez zintegrowanie koncepcji LT inżynierom DAIWA udało się znacząco zmniejszyć masę kołowrotka. W ten sposób udało im się w przypadku wielkości 2500 osiągnąć ponad 30g redukcję wagi. Innowacyjna przekładnia Tough Digigear, która dotąd wbudowywana była jedynie w znacznie droższych modelach zapewnia serii Ninja LT lepsze przenoszenie sił i jeszcze płynniejszą pracę, niż jej poprzednikom. Zintegrowany system hamowania ATD gwarantuje wyższą siłę hamowania (do 12kg) oraz natychmiastowe aktywowanie ustawionej siły hamowania bez początkowego oporu - co sprzyja stosowaniu cienkich plecionek i bardzo przydaje się w krytycznych momentach holu. Ninja LT od DAIWA to dopracowany i pod wieloma aspektami zoptymalizowany następca niezwykle udanej i popularnej serii Ninja. Parametry techniczne ► LT (Light & Tough) ► 4 Łożyska kulkowe ► AIR ROTOR® ► Mechanizm TOUGH DIGIGEAR® (TDG) ► System hamulca ATD™ ► Blokada obrotów wstecznych Infinite Anti-Reverse® nawijanie żyłki ► Nawój Cross Wrap™ - krzyżowe ► Silent Oscillation System ► Aluminiowa szpula Longcast ABS® ► Frezowana CNC aluminiowa korbka ► Rolka prowadząca Twist Buster® II nr. art. 10219-100 10219-200 10219-250 10219-256 10219-300 10219-306 10219-400 10219-500 10219-600 model 1000 2000 2500 2500-XH 3000-C 3000-CXH 4000-C 5000-C 6000 łożysko przeł. m/ømm 150/0.14 150/0.16 150/0.20 150/0.20 150/0.23 150/0.23 150/0.28 150/0.37 150/0.40 5.2:1 5.2:1 5.3:1 6.2:1 5.3:1 6.2:1 5.2:1 6.2:1 5.1:1 4 4 4 4 4 4 4 4 4 przeł. 64cm 68cm 75cm 87cm 80cm 93cm 82cm 87cm 92cm wg. 210g 215g 240g 240g 250g 250g 280g 275g 370g 22
NINJa matCH & FEEDEr Lt NEw Ninja Match & Feeder LT przekonuje nie tylko walorami wizualnymi ale i swoim technicznym zaawansowaniem. Szczególnie warta wspomnienia jest jego jedwabiście płynna, równa praca. Poprzez zintegrowanie koncepcji LT inżynierom DAIWA udało się znacząco zmniejszyć masę kołowrotka. Innowacyjna przekładnia Tough Digigear, która dotąd wbudowywana była jedynie w znacznie droższych modelach zapewnia serii Ninja LT lepsze przenoszenie sił i jeszcze płynniejszą pracę, niż jej poprzednikom - idealnie, gdy musimy ściągnąć zestaw z ciężkim koszem zanętowym z dużej odległości. Zintegrowany system hamowania ATD gwarantuje wyższą siłę hamowania (do 12kg) oraz natychmiastowe aktywowanie ustawionej siły hamowania bez początkowego oporu. Płytkie i półpłytkie szpule wersji Match & Feeder przeznaczone są do połowu matchowego oraz metodą z użyciem cienkich żyłek głównych. Aluminiowa szpula Longcast ABS zapewnia ekstra duże odległości wyrzutowe. Parametry techniczne ► LT (Light & Tough) ► 4 Łożyska kulkowe ► AIR ROTOR® ► Mechanizm TOUGH DIGIGEAR® (TDG) ► System hamulca ATD™ ► Blokada obrotów wstecznych Infinite Anti-Reverse® nawijanie żyłki ► Nawój Cross Wrap™ - krzyżowe ► Silent Oscillation System ► Aluminiowa szpula Longcast ABS® ► Składana korbka One-Touch ► Rolka prowadząca Twist Buster® II NINJa match model 3000-C 10217-300 nr. art. łożysko przeł. m/ømm 150/0.23 5.3:1 4 NINJa match & Feeder nr. art. 10217-400 10217-600 model 4000-C 6000-SS łożysko przeł. m/ømm 150/0.28 150/0.28 5.2:1 5.1:1 4 4 przeł. 80cm przeł. 82cm 92cm wg. 260g wg. 285g 390g 23
Lt kołowrotki 24 SEEk YoUr moNStEr
KOMPAKTOWY MOCNY LEKKI SOLIDNY Parametry techniczne ► LT (Light & Tough) ► Obudowa ZAION® ► Rotor DS5 AIR ROTOR® ► 6 Łożysk kulkowych (w tym 1 „CRBB®“) ► Frezowany CNC mechanizm TOUGH DIGIGEAR® ► System hamulca ATD™ ► Blokada obrotów wstecznych Infinite Anti-Reverse® ► Nawój Cross Wrap™ - krzyżowe nawijanie żyłki ► Silent Oscillation System ► Aluminiowa szpula Air ► Frezowana CNC aluminiowa korbka ► Kabłąk AIR BAIL® ► Rolka prowadząca Twist Buster® II łożysko przeł. m/ømm 150/0.23 150/0.28 150/0.33 150/0.37 5.2:1 5.3:1 5.3:1 5.2:1 6 6 6 6 przeł. 68cm 75cm 80cm 82cm wg. 165g 175g 180g 210g 25 TOUGH DIGIGEAR ProrEX Lt Seria 17‘ Prorex Lt reprezentuje generację kołowrotków wykorzystujących koncepcję Lt umożliwiającą budowanie ultra lekkich, jeszcze mocniejszych i wytrzymalszych kołowrotków, niż kiedykolwiek. Absolutnie nieodkształcalny korpus z materiału Zaion gwarantuje maksymalną żywotność i płynność pracy mechanizmu. Nowa koncepcja LT odpowiedzialna jest za znaczną redukcję wagi przy jednoczesnym zwiększeniu mocy i wytrzymałości kołowrotka. Prorex LT 2500D waży jedyne 175g co zalicza go do najlżejszych kołowrotków świata! Frezowana przekładnia Tough Digigear II wytwarzana jest w Japonii i zapewnia ekstremalną odporność na obciążenia i perfekcyjną pracę. Dzięki ogromnej precyzji nawet cienkie plecionki układane są na szpuli idealnie równo - co oczywiście poprawia zdolności wyrzutowe. Hamulec ATD zapewnia błyskawiczne działanie i zoptymalizowaną siłę hamowania. Rozmiary 2500 i 3000 posiadają maksymalną siłę hamowania równą 10kg, wielkość 4000 -12kg, a 2000 -5kg. nr. art. 10604-206 10604-256 10604-306 10604-406 model 2000D 2500D 3000D-C 4000D-C
KOMPAKTOWY MOCNY LEKKI SOLIDNY ProrEX V Lt NEw Nowatorska koncepcja LT umożliwia budowę ultra lekkich kołowrotków, mocniejszych i odporniejszych, niż jakiekolwiek do tej pory. Nowy Prorex V LT stworzony został do stosowania z cienkimi plecionkami. Głębokość szpuli została celowo tak dobrana, by nie było konieczności nawijania olbrzymich ilości drogiej plecionki, aby ją zapełnić. Air Rotor w połączeniu ze szpulą ABS Longcast i rolką prowadzącą Twist Buster II zapewnia optymalny nawój cienkiej plecionki. Idealnie spasowany w obudowie mechanizm Tough Digigear zapewnia doskonale efektywne przenoszenie siły i trwale płynną, równą pracę. Hamulec ATD startuje bez początkowego oporu i oprócz zwiększonej siły hamowania daje komfortową pewność w trakcie holu ryby na cienkiej plecionce. nr. art. 10607-250 10607-300 10607-400 model 2500-XH 3000-C 4000-C 26 TOUGH DIGIGEAR Parametry techniczne ► LT (Light & Tough) ► Korpus kołowrotka DS5 ► 6 Łożysk kulkowych (w tym 1 „CRBB®“) ► AIR ROTOR® ► Mechanizm TOUGH DIGIGEAR® (TDG) ► System hamulca ATD™ ► Blokada obrotów wstecznych Infinite Anti-Reverse® ► Nawój Cross Wrap™ - krzyżowe nawijanie żyłki ► Silent Oscillation System ► Aluminiowa szpula Longcast ABS® ► Frezowana CNC aluminiowa korbka ► Kabłąk AIR BAIL® ► Rolka prowadząca Twist Buster® II łożysko przeł. m/ømm 150/0.20 150/0.23 150/0.28 6.2:1 5.3:1 5.2:1 6 6 6 przeł. 75cm 80cm 82cm wg. 210g 215g 240g
KOMPAKTOWY MOCNY LEKKI SOLIDNY TOUGH DIGIGEAR Parametry techniczne ► LT (Light & Tough) ► 5 Łożysk kulkowych ► AIR ROTOR® ► Mechanizm TOUGH DIGIGEAR® (TDG) ► System hamulca ATD™ ► Blokada obrotów wstecznych Infinite Anti-Reverse® ► Nawój Cross Wrap™ - krzyżowe nawijanie żyłki ► Silent Oscillation System ► Aluminiowa szpula Longcast ABS® ► Frezowana CNC aluminiowa korbka ► Rolka prowadząca Twist Buster® II nr. art. 10608-200 10608-250 10608-300 10608-301 10608-400 10608-600 model 2000 2500 3000-C 3000-CXH 4000-C 6000 łożysko przeł. m/ømm przeł. 5 5 5 5 5 5 5.2:1 5.3:1 5.3:1 6.2:1 5.2:1 5.1:1 150/0.16 150/0.20 150/0.23 150/0.23 150/0.28 150/0.40 wg. 68cm 200g 75cm 220g 80cm 230g 93cm 230g 82cm 255g 92cm 345g 27 ProrEX X Lt NEw Prorex X LT oferuje ekskluzywne technologie DAIWA w znakomitej relacji ceny do jakości. Dzięki koncepcji LT udało się zredukować wagę kołowrotka względem innych modeli spinningowych. Jednocześnie dzięki zastosowaniu nowej przekładni Tough Digigear zoptymalizowano efektywność przenoszenia siły oraz wyraźnie poprawiono żywotność. Idealny do jigowania na większą odległość. Trwale płynna, nienaganna praca gwarantowana. Półpłytkie szpule kołowrotków z serii Prorex X LT nadają się doskonale do stosowania cienkich plecionek. Idealny do jigowania z dużych dystansów!
DaIwa-CormoraN Sportartikel-Vertrieb GmbH Industriestraße 28 D-82194 Gröbenzell Tel.: +49 8142 5005-0 E-mail: info@daiwa-cormoran.de facebook.com/DAIWAGermany youtube.com/daiwagermany www.daiwa.de DaIwa-CormoraN Sportartikel-Vertrieb GmbH Vídeňská 119, 61900 Brno Česká republika tel.: +420 547 137 933 email: kancelar@daiwa-cormoran.com facebook.com/DaiwaCZ youtube.com/channel/UCnZ9bkDCHeP-sytj4W5xnkA www.daiwa-cormoran.com DaIwa-CormoraN Sp. z o.o. Przedstawicielstwo w Polsce Al. Jana Pawła II 80 lokal 149 00-175 Warszawa tel.: + 48 22 637 86 66 e-mail: biuro@daiwa-cormoran.com facebook.com/DaiwaPoland youtube.com/DaiwaPoland www.daiwa.info.pl DaIwa-CormoraN Magyarországi Képviselete 1117 Budapest, Alíz u. 1. Tel.: +36 1 799-4700 E-mail: ugyfelszolgalat@daiwa-cormoran.com Sprzedaż wyłącznie poprzez fachowe punkty sprzedaży detalicznej. Ceny zawarte w tym katalogu to ceny sugerowane uwzględniające aktualnie obowiązujące stawki podatkowe. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, wprowadzania zmian cen oraz zmiany produktów. youtube.com/daiwahungary www.daiwa-info.hu facebook.com/daiwa.magyarorszag

References: art. 10418
 art. 10412
 art. 10224
 art. 10415
 art. 10401
 art. 10416
 art. 10116
 art. 10219
 art. 10217
 art. 10604
 art. 10607
 art. 10608