Source: http://docplayer.cz/1055504-.html
Timestamp: 2016-12-07 19:08:11+00:00

Document:
1 2 3 Jihočeská universita v Českých Budějovicích Pedagogická fakulta a Vysoká škola ekonomická v Praze Fakulta managementu v Jindřichově Hradci Bakalářská práce 2011 Roman Zwettler4 Jihočeská universita v Českých Budějovicích Pedagogická fakulta a Vysoká škola ekonomická v Praze Fakulta managementu v Jindřichově Hradci Metodicko-didaktické zpracování postupu při dopravní nehodě bez účasti policie Methodological-didactic processing procedure in a traffic accident without involving the police Autor: Roman Zwettler Vedoucí práce: doc. JUDr. Dr. Jan Hejda Studijní program: Sociální pedagogika, specializace bezpečnostní služby Datum odevzdání:5 Prohlášení Prohlašuji, že jsem bakalářskou práci na téma Metodicko-didaktické zpracování postupu při dopravní nehodě bez účasti policie vypracoval samostatně a použil prameny, které cituji a uvádím v přiložené bibliografii. Dále prohlašuji, že v souladu s 47b zákona č. 111/1998 Sb. v platném znění, souhlasím se zveřejněním své bakalářské práce, a to v nezkrácené podobě, elektronickou cestou ve veřejně přístupné části databáze STAG provozované Jihočeskou univerzitou v Českých Budějovicích na jejích internetových stránkách. Souhlasím také s tím, aby toutéž elektronickou cestou byly v souladu se zákonem č. 111/1998 Sb. zveřejněny posudky školitele i záznam o průběhu a výsledku obhajoby kvalifikační práce. Rovněž souhlasím s porovnáním textu mé kvalifikační práce s databází kvalifikačních prací Theses.cz provozovanou Národním registrem vysokoškolských kvalifikačních prací a systémem na odhalování plagiátů. V Českých Budějovicích dne podpis6 Anotace Práce je zaměřena na problematiku dopravních nehod, které jsou řešeny účastníky nehody bez účasti policie v souladu s platnou právní úpravou. Vysvětluje postupy týkající se řešení dopravní nehody, jak se chovat při řešení nehody a na co si dát pozor a zda vůbec se za současné právní úpravy pouštět do řešení nehody bez přizvání policie a poukázat na rizika, která z tohoto jednání vyplývají pro poškozeného. Abstract The work is focused on traffic accidents, which are solved without involving the police in accordance with applicable law. Explains the procedures for solving the traffic accident, how to behave, with what to be careful. Point out the risks that arise from this meeting to the victim.7 Obsah Úvod Vymezení pojmů Řešení dopravních nehod dle platné právní úpravy Dopravní nehoda Povinnosti účastníků dopravní nehody Zvláštní druhy dopravních nehod Střet vozidla se zvěří Škodní událost Technická závada Nehoda řešená účastníky bez účasti policie Možné komplikace a rizika Výše vzniklé škody Kdo nehodu zavinil? Nevinný viník Neplatné pojištění vozidla Pozor na potencionální zranění Záznam o dopravní nehodě Obsah záznamu o dopravní nehodě Co na záznamu o dopravní nehodě nenajdete Nejčastější chyby při vyplňování záznamu o nehodě Statistika dopravních nehod za rok 2008/ Jak postupovat při dopravní nehodě bez účasti policie...30 Závěr...40 Seznam použité literatury...43 Přílohy...448 Úvod Pokud se pohybujete v silničním provozu, ať už jako chodec, cyklista, řidič vozidla, nebo jenom jako pouhý pasažér, pak se dřív nebo později v současném provozu setkáte s dopravní nehodou. V horším případě jako přímý účastník, v lepším případě jako svědek. S trochou nadsázky to dobře vystihují slova mého otce po mé první nehodě, který řekl: Kdo ještě neboural, tak toho to teprve čeká. Každopádně spousta řidičů neví, jak se zachovat jako účastník dopravní nehody. Přesvědčil jsem se o tom nesčetněkrát během své téměř šestileté praxe na oddělení dopravních nehod Policie ČR. Zejména pokud se jedná o dopravní nehody, kde dle zákona není účast policie nutná. Účastníci menších dopravních nehod, ke kterým se policie nevolá, často zmatkují a dělají administrativní chyby v záznamech o dopravní nehodě, které ovšem vedou k pozdějším vážným sporům mezi účastníky nehody a potížím s pojistným plněním. Lidé na tyto chyby potom zbytečně doplácejí a komplikovaně se domáhají náhrady škody, která jim náleží. Pojišťovny vydávají doporučené postupy, na něž by řidiči při nehodě neměli zapomenout, aby dosáhli bezproblémového vyřízení pojistné události. Tyto doporučené postupy jsou většinou součástí pojistných smluv, ale upřímně, kdo z nás si je podrobně čte, potažmo je vozí s sebou ve vozidle, aby dle nich v případě nehody mohl postupovat. To je jedna věc, druhou věcí je to, že i když dodržíte veškeré doporučené postupy, může se celá věc zkomplikovat z mnoha dalších důvodů, díky okolnostem, které jen těžko ovlivníte, byť budete sebepečlivější. Mluvím zejména o tom, že řešení dopravní nehody je vždy záležitostí minimálně dvou stran a nikdy nevíte, kdo proti vám stojí. Ať už jde o charakter dané osoby, poměr osoby k vlastnictví vozidla, jež mělo účast na dopravní nehodě a o ověření její totožnosti na místě nehody ani nemluvím. Jen si to představte, jedete o víkendu s rodinou lyžovat. V autě máte manželku a dvě děti. Je krásný zimní den, venku -10 C. Myšlenkami už jste někde na sjezdovce, děti se těší. Zastavíte na stopce a v tom prásk. Rána jako z děla. Chvilka šoku, děti křičí, brečí. Rychle zkontrolujete všechny v autě, zda jsou v pořádku a pak se jdete podívat, co je s autem a co se vlastně vůbec stalo. Mísí se ve vás spousta emocí, ještě se klepete po šoku, který jste utrpěl, máte strach o rodinu, byť nikdo zraněný nevypadá, jste naštvaný, máte zničené auto a krásný den na sjezdovce je v háji, 89 protože vás čekají starosti s vyřízením škody na vozidle, které je nepojízdné a k tomu ještě zjistíte, že to odnesly i vaše nové lyže a notebook manželky. Ano, chci poukázat na to, že dopravní nehoda je vždy více či méně stresující záležitostí a při tom všem si ještě vybavit, jak postupovat, kam volat, odhadnout škodu na vozidle, ale i věcech a ještě v klidu správně vyplnit záznam o dopravní nehodě jistě nebude snadné. Jde také o to, že za dobu mé praxe u policie došlo několikrát ke změně zákona o silničním provozu, kde je účastníkům dopravní nehody, za určitých okolností uvedených v zákoně, dána možnost dohodnout se sami mezi sebou, aniž by na místo volali policii. Zejména se změnily okolnosti, kdy musí být na místo přivolána policie vzhledem k výši způsobené škody a škodě na majetku třetí osoby. Tyto změny byly všude prezentovány jako pozitivní pro občana a měly policii odlehčit od již tak přehnané administrativy. Byl to jistě dobrý úmysl s tím, že se policie nebude zabývat každým ťukancem a zbyde jí čas na prevenci u silnic. Bohužel v praxi to znamená, že pojišťovna musí být ve spoustě případů jakýmsi arbitrem mezi poškozeným a viníkem při dopravní nehodě, ale v zákoně toto není žádným způsobem upraveno a účastníci jsou pak doslova odkazováni od čerta k ďáblu a náhrada vzniklé škody je v nedohlednu. Jisté je, že změny v zákoně o silničním povozu mají zásadní dopad hlavně na statistická čísla dopravních nehod prezentovaných každoročně Policejním prezidiem, která razantně poklesla. Otázkou je, jak moc prospěšné jsou tyto změny pro občana, o jehož zájmy by mělo jít především. V mé práci bych chtěl poukázat na nejčastější chyby, kterých se lidé na místě nehody dopouštějí a na co by si měl hlavně poškozený, ale i viník při dopravní nehodě dávat pozor. Poradit občanovi nejlepší možný postup při následném řešení nehody a na co všechno má nárok. Musíme si uvědomit, že zcela jistě nejde vždy jen o náhradu škody na vozidle, ale i o další výdaje vzniklé dopravní nehodou a také chci poukázat na rizika spojená s vynecháním policie z šetření, byť banální nehody a doporučit občanovi adekvátní postup, jak vzniklou situaci řešit tak, aby později nelitoval svých rozhodnutí učiněných pod tlakem vzniklých okolností či stresu. Při vypracování této bakalářské práce využiji kombinaci vědeckých metod deskripce, komparace a dedukce. 910 1. Vymezení pojmů 1 ČKP - Česká kancelář pojistitelů je profesní organizací pojišťoven, kterým bylo uděleno povolení k provozování pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla (tzv. povinného ručení). Spravuje garanční fond, provozuje hraniční pojištění, informační středisko a zabezpečuje plnění dalších úkolů vyplývajících ze zákona č. 168/1999 Sb., který tuto problematiku upravuje. Česká kancelář pojistitelů vstupuje do hry v případech, kdy škodu způsobí nepojištěný řidič, aby z garančního fondu uhradila poškozeným jejich oprávněné nároky a následně vymáhala škodu na viníkovi. Kancelář rovněž řeší případy, kdy došlo k újmě na zdraví nebo usmrcení osob při nehodě způsobené nezjištěným pachatelem. Garanční fond ČKP - Z garančního fondu se poškozenému vyplácí plnění v případě jeho poškození jinou osobou při provozu vozidla. Garanční fond je spravován ČKP a přispívají do něj členské pojišťovny ČKP formou členských příspěvků, jejichž výše se určuje podílem pojišťoven na trhu pojištění odpovědnosti z provozu vozidla měřeným počtem pojištěných vozidel v příslušných kategoriích. Členské příspěvky jsou stanovovány na kalendářní rok dopředu tak, aby byla zabezpečena likvidita garančního fondu ČKP (schopnost hradit splatné nároky poškozených). Hraniční pojištění - Vyplývá ze zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu. Toto pojištění se uzavírá při vstupu cizozemského vozidla na území ČR zaplacením pojistného na dobu 15 dní. Likvidace pojistné události - Soubor činností spojených s vyřizováním pojistné události, který počíná zahájením šetření nutného ke zjištění povinnosti pojišťovny plnit a rozsahu této povinnosti a končí stanovením výše pojistného plnění a jeho výplatou. Oprávněná osoba - Osoba, které v důsledku pojistné události vznikne právo na pojistné plnění. Plnění - Peněžní částka vyplacená pojistitelem jako náhrada vzniklé škody. 1 Zdroj: 1011 Pojistník - Ten, kdo uzavřel pojistnou smlouvu s pojišťovnou, tedy v povinném ručení vlastník nebo spoluvlastník tuzemského vozidla (nebo řidič cizozemského vozidla). Pojištění odpovědnosti/povinné ručení - Z povinného ručení jsou hrazeny škody na majetku, zdraví, životě, nebo škody, které mají formu ušlého zisku, jež řidič způsobí třetí osobě či osobám při provozu vozidla. Toto pojištění upravuje zákon č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Pojištěný - Je dle zákona ten, na jehož odpovědnost za škodu se pojištění odpovědnosti vztahuje. To je každá osoba, která bude odpovídat za škody způsobené provozem pojištěného vozidla. Tedy i řidič, který není vlastníkem pojištěného vozidla a vozidlo si jen půjčil. Je to ale i ten, kdo způsobil škodu vozidlem, které použil neoprávněně. V tomto případě má však pojišťovna nárok na náhradu pojistného plnění, které za něj zaplatila. Poškozený - Je ten, komu byla provozem vozidla způsobena škoda a má nárok na náhradu škody podle tohoto zákona. (Vlastník vozidla se může stát poškozeným pouze v případě, pokud mu byla jeho vozidlem způsobena škoda na zdraví a pokud vozidlo řídila jiná osoba.) Rada kanceláří - Rada kanceláří je zastřešující instituce systému zelené karty, jejímiž členy jsou národní kanceláře, které na systému zelené karty participují. Škodní událost - Skutečnost, ze které vzniká škoda a která by mohla být důvodem vzniku pojistné události. Vozidlo - Silniční vozidlo, zvláštní vozidlo a trolejbus; silničním vozidlem je vozidlo druhu moped, motocykl, tříkolka nebo čtyřkolka, osobní automobil, autobus, nákladní automobil, speciální automobil, tahač, přípojné vozidlo; zvláštním vozidlem je vozidlo druhu traktor a jeho přípojná vozidla (včetně jednonápravového traktoru s přívěsem), pracovní stroj samojízdný, pracovní stroj přípojný a vozidla kategorie R; zvláštním vozidlem kategorie R jsou ostatní vozidla, která nelze zařadit do výše uvedených kategorií, zejména sněžný skútr, rolba, čtyřkolka určená pro přepravu materiálů nebo technologií; za vozidlo se nepovažuje invalidní vozík. Zelená karta - Mezinárodní karta automobilového pojištění, která od účinnosti novely zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, nahradí vnitrostátní doklad o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. 1112 2. Řešení dopravních nehod dle platné právní úpravy Co to vlastně je dopravní nehoda, kdo je účastníkem dopravní nehody, jak postupovat v případě dopravní nehody a jaké povinnosti ukládá zákon účastníkům, ale i vyšetřujícím policistům a jak v dané situaci postupují pojišťovny? To vše je nutné podrobně osvětlit, aby bylo zřejmé, za jakých okolností se jedná o dopravní nehodu a jak za dané situace postupovat, jak se chovat Dopravní nehoda Dle definice zákona 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích je dopravní nehoda v 47 odst. 1) definována takto: "dopravní nehoda je událost v provozu na pozemních komunikacích, například havárie nebo srážka, která se stala nebo byla započata na pozemní komunikaci a při níž dojde k usmrcení nebo zranění osoby nebo ke škodě na majetku v přímé souvislosti s provozem vozidla v pohybu." 2 Jednoduše řečeno o dopravní nehodu se jedná jen, pokud na ní má účast minimálně jedno jedoucí nekolejové vozidlo, ať jde o motorové či nemotorové vozidlo, jízdní kolo, či povoz tažený zvířetem. Za dopravní nehodu nelze například považovat, když na parkovišti před nákupním centrem vystupujete z vozidla a dveřmi poškodíte vozidlo stojící vedle vás. V tuto chvíli se jedná o škodní událost, kterou policie pouze zadokumentuje a dále je to věc pojišťoven. Stejně tak se za dopravní nehodu nepovažuje poškození vozidla v souvislosti s nakládáním či vykládáním nákladu. Kupříkladu, když bagru z radlice vypadne kámen na střechu nakládaného vozidla. Anebo poškození vašeho vozidla předmětem, který odlétne od kol před vámi jedoucího vozidla Povinnosti účastníků dopravní nehody Povinnosti účastníků dopravní nehody jsou uvedeny v 47 zákona číslo 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích. 2 Zákon číslo 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích, 47 odst.1 1213 Řidič, který měl účast na dopravní nehodě, je povinen: 3 a) neprodleně zastavit vozidlo, b) zdržet se požití alkoholického nápoje anebo jiných návykových látek po nehodě po dobu, do kdy by to bylo na újmu zjištění, zda před jízdou nebo během jízdy požil alkoholický nápoj nebo návykovou látku, vždy však do doby příjezdu policisty v případě, že jsou účastníci nehody povinni ohlásit nehodu policistovi podle odst. 4 a 5, c) učinit opatření k zabránění vzniku škody osobám nebo věcem, pokud tato hrozí v důsledku dopravní nehody, a d) spolupracovat při zjišťování skutkového stavu. Účastníci dopravní nehody jsou povinni: 4 a) učinit vhodná opatření, aby nebyla ohrožena bezpečnost provozu na pozemních komunikacích v místě dopravní nehody; vyžadují-li to okolnosti, jsou oprávněni zastavovat jiná vozidla, b) oznámit, v případech stanovených tímto zákonem, nehodu policii; došlo-li k zranění, poskytnout podle svých schopností první pomoc a k zraněné osobě přivolat zdravotnickou záchrannou službu, c) označit místo dopravní nehody, d) umožnit obnovení provozu na pozemních komunikacích, zejména a provozu vozidel hromadné dopravy osob, e) dále jsou povinni neprodleně ohlásit policii poškození pozemní komunikace, obecně prospěšného zařízení nebo životního prostředí, pokud k němu při dopravní nehodě došlo, f) prokázat si na požádání navzájem svou totožnost a sdělit údaje o vozidle, které mělo účast na dopravní nehodě, g) v případech, kdy nevznikne povinnost oznámit nehodu policii, sepsat společný záznam o dopravní nehodě, který podepíší a neprodleně předají pojistiteli; tento záznam musí obsahovat identifikaci místa a času dopravní nehody, jejích účastníků a vozidel, její příčiny, průběhu a následků. 3 Zákon 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích 47 odst. 2 4 Zákon 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích 47 odst. 3 1314 Dojde-li při dopravní nehodě k usmrcení nebo zranění osoby nebo k hmotné škodě převyšující zřejmě na některém ze zúčastněných vozidel včetně přepravovaných věcí částku Kč, jsou účastníci dopravní nehody povinni: 5 a) neprodleně ohlásit dopravní nehodu policistovi, b) zdržet se jednání, které by bylo na újmu řádného vyšetření dopravní nehody, zejména přemístění vozidel; musí-li se však situace vzniklá dopravní nehodou změnit, zejména je-li to nutné k vyproštění nebo ošetření zraněné osoby nebo k obnovení provozu na pozemních komunikacích, především provozu vozidel hromadné dopravy osob, vyznačit situaci a stopy, c) setrvat na místě dopravní nehody až do příchodu policisty nebo se na toto místo neprodleně vrátit po poskytnutí nebo přivolání pomoci nebo ohlášení dopravní nehody. Stejné povinnosti, jako v předchozím odstavci platí i v případě, kdy při dopravní nehodě: 6 a) dojde ke hmotné škodě na majetku třetí osoby, s výjimkou škody na vozidle, jehož řidič má účast na dopravní nehodě nebo škody na věci přepravované v tomto vozidle, b) v případě, že dojde k poškození nebo zničení součásti nebo příslušenství pozemní komunikace podle zákona o pozemních komunikacích 20a), nebo c) účastníci dopravní nehody nemohou sami bez vynaložení nepřiměřeného úsilí zabezpečit obnovení plynulosti provozu na pozemních komunikacích Zvláštní druhy dopravních nehod Každá dopravní nehoda je svým způsobem specifická, a byť je dána určitá struktura postupu na místě dopravní nehody, nelze se vždy držet přesného scénáře a dodržet univerzální postup při řešení všech dopravních nehod. Dalšími specifickými událostmi, se kterými se můžete setkat v silničním provozu, je například střet vozidla 5 Zákon 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích 47 odst. 4 6 Zákon 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích 47 odst. 5 1415 se zvěří, škodní událost např. poškození čelního skla dolétnutým kamenem od kola jiného vozidla nebo dopravní nehoda, jejíž příčinou byla technická závada na vozidle Střet vozidla se zvěří Jedná se o velmi častou událost v provozu na našich komunikacích, zejména v zalesněných úsecích a v místech, kde je zvýšená migrace zvěře. Střetu se zvěří se těžko vyhne i sebelepší, pozornější a odpovědný řidič, jelikož k těmto střetům dochází nejčastěji v nočních či brzkých ranních hodinách a to tím způsobem, že zvěř vyplašená hlukem motoru, popřípadě ještě oslněná světlomety vozidla, se vrhne do vozovky z okolního terénu bezprostředně před vozidlo, jehož řidič jen stěží stihne zareagovat adekvátním způsobem. Za škodu způsobenou pobíhající zvěří by měl odpovídat její vlastník, například myslivecký spolek či sdružení, vlastnící přilehlé honitby či pozemky. Z mé praxe však neznám případ, kdy by se poškozený dočkal požadované náhrady škody například od vlastníka honitby. Stanovisko je vždy takové, že je třeba prokázat, že sražená zvěř patří konkrétnímu mysliveckému spolku. To, že je v místě střetu se zvěří honitba určitého mysliveckého spolku či jiného konkrétního majitele, ještě neznamená, že mu také patří zvěř, která se zde pohybuje, neboť údajně neustále dochází k migraci zvěře, která se pohybuje v určitém teritoriu, bez ohledu na to, komu dané pozemky patří. Jediným možným způsobem ochrany před tímto rizikem je havarijní pojištění vozidla, které tyto škody vzniklé střetem se zvěří kryje. Některé pojišťovny již nabízejí také produkty povinného ručení, které již obsahuje pokrytí rizika střetu se zvěří, stejně jako pojištění čelního skla vozidla. Osobně mám vozidlo přesně takto připojištěné, neboť z vlastní zkušenosti vím, jak velké škody na vozidle dokáže taková srážka se zvěří způsobit. Každopádně zde platí povinnost, že řidič musí střet se zvěří vždy oznámit policii, jelikož usmrcením zvěře vznikla škoda na majetku třetí osoby Škodní událost Škodní událostí se rozumí vznik hmotné škody na majetku osob, organizací, firem apod., ke které došlo nezaviněným jednáním účastníků silničního provozu. Jde především o poškození čelních, bočních a zadních skel, předních a zadních 1516 světlometů, zpětných zrcátek a laků vozidel, ke kterému dochází zejména odlétnutým předmětem od pneumatik projíždějících vozidel, ať ve stejném směru jízdy či protisměru, přičemž není rozhodující, zda poškozené vozidlo bylo v pohybu či stálo odstavené. 7 Pro prošetření této události není pro policejní orgán podstatné, kde došlo k události, proto se zde neprovádí ohledání místa ani jeho dokumentace. Věc se vždy sepíše na místě jejího oznámení a zadokumentuje se fotograficky poškození vozidla. Není podstatné, zda k poškození vozidla došlo například odlétnutým kamenem od nákladního vozidla na dálnici v Praze. Událost může občan nahlásit bez problémů na policejní služebně v Českých Budějovicích a policie událost musí zadokumentovat. Tím však práce policie končí, jelikož nedošlo k porušení zákona o provozu na pozemních komunikacích a vy budete odkázáni nahlásit věc vaší pojišťovně, která bude dále věci konat své vlastní šetření. V tomto případě považuji oznámení věci policii za ztrátu času a doporučuji obrátit se rovnou na pojišťovnu, kde máte pojištěné své vozidlo Technická závada Z pohledu mé dosavadní praxe se jedná o nejméně častou příčinu dopravní nehody. Jedná se o případy, kdy došlo k dopravní nehodě například v důsledku defektu na pneumatice či přímo k upadnutí kola. Řidič v důsledku této závady nezvládl řízení, či jinak ohrozil bezpečnost silničního provozu. Tuto událost nemohl nijak předvídat ani předpokládat. Technický stav vozidla si před jízdou řádně zkontroloval a žádné závady na něm neshledal. Velmi často je jako příčina dopravní nehody technická závada použita skutečným viníkem dopravní nehody jako důvod nebo spíše jako výmluva např. při nezvládnutí řízení vozidla. 7 ZPPP 160/2009, kterým se upravuje postup na úseku bezpečnosti a plynulosti silničního provozu čl. 40 odst. 1) 1617 3. Nehoda řešená účastníky bez účasti policie V jakých případech nemusíme na místo nehody volat policii? Jde o dopravní nehodu, kde nedošlo k žádnému zranění osoby, škoda na jednotlivých zúčastněných vozidlech včetně přepravovaných věcí nepřesáhla částku ,- Kč, tedy škody na vozidlech se nesčítají. Dále zde není dáno podezření z požití alkoholu či jiných návykových látek u zúčastněných řidičů. Pokud okolnosti dopravní nehody splňují výše popsané parametry, je možné dopravní nehodu vyřídit bez účasti policie, avšak ještě se třemi výjimkami. V případě, že při dopravní nehodě došlo ke škodě na majetku třetí osoby, s výjimkou škody na vozidle, jehož řidič má účast na dopravní nehodě nebo škody na věci přepravované v tomto vozidle, při dopravní nehodě došlo k poškození nebo zničení součásti nebo příslušenství pozemní komunikace a v případě, kdy účastníci dopravní nehody nemohou sami bez vynaložení nepřiměřeného úsilí zabezpečit obnovení plynulosti provozu na pozemních komunikacích. 8 Pojem škoda na majetku třetí osoby, s výjimkou škody na vozidle, jehož řidič má účast na dopravní nehodě, si však musíme vysvětlit tak, že vznikla-li škoda na vozidle, jež mělo účast na dopravní nehodě a jedná se například o vozidlo služební či vypůjčené, nezakládá již tato skutečnost povinnost oznámit dopravní nehodu policii, jak se ještě dnes většina řidičů domnívá. Druhá věc je ta, že zaměstnanci jsou většinou nuceni jakoukoliv dopravní nehodu ohlásit na základě interního nařízení firmy a tuto skutečnost si v dnešní době nikdo nedovolí ignorovat. Za škodu třetí osoby je v tomto případě považováno například poškození oplocení domu. Poškození dopravního značení podléhá ohlašovací povinnosti dle zákona o provozu na pozemních komunikacích. Kupříkladu, po dopravní nehodě, kdy do vás zezadu narazilo vozidlo, jste zjistili, že se nikomu nic nestalo a na vozidle je určitě škoda, která nepřesáhne ,- Kč. K jiné škodě nedošlo a řidič, co do vás narazil, také vypadá na první pohled vcelku důvěryhodně. Rozhodli jste se, že policii na místo volat nebudete a že se dohodnete mezi sebou, protože o zavinění nehody není pochyb. Vždyť druhý řidič do vás narazil 8 Zákon 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích 47 odst. 5) 1718 zezadu. Nyní přichází na řadu takzvaný "záznam o nehodě", který by měl každý mít v autě. Zákon vám sice tuto povinnost neukládá, nicméně vám ukládá povinnost tento záznam pro pojistitele po nehodě sepsat. Na něm naleznete téměř vše, co potřebujete k následnému vyřízení dopravní nehody na pojišťovně, a pokud vyplníte pečlivě všechny předtištěné údaje, máte téměř vyhráno. Jenže tak jednoduché to není. Řidiči po nehodě často zmatkují. Těžko totiž budu vzpomínat, kdy se mi dostal naposledy do ruky kompletně vyplněný záznam, ze kterého by člověk mohl vycházet. Natož v případě nějakých neshod, dle tohoto záznamu, určit viníka nehody. To je prakticky nemožné. Formulář vyplňte podrobně celý, i když vám některé kolonky přijdou zbytečné. Jestli bude viník uveden ve sloupci A nebo B je jedno. Snažte se psát čitelně, dejte pozor hlavně na samopropisovací verzi formuláře, s ní bývá obzvlášť problém. Formulář vždy vyplňujte na tvrdé podložce a nebojte se přitlačit, aby se kopie řádně propsala. Stačí potom nerozluštitelné číslo zelené karty a nevyplněná registrační značka, a problém s nahlášením na pojišťovnu je na světě. Veškeré údaje také doporučuji opravdu opisovat z dokladů, ne si je nechat jen nadiktovat. Předejdete případné chybě při přeslechnutí a máte také větší jistotu, že jsou pravdivé. Formulář by také měl být podepsán od obou řidičů a viník by měl k podpisu napsat, že souhlasí se zaviněním nehody. Ovšem nutit ho k tomu nikdo nemůže. Dále musíte vyhotovit do formuláře náčrtek místa dopravní nehody, což může být také oříšek, ale k samotnému formuláři se vrátím později. Máte vyplněný a podepsaný záznam o nehodě, včetně nějakého jednoduchého náčrtku a budete pokračovat nahlášením události na pojišťovnu. To lze ve většině případů zvládnout během několika minut po telefonu. Dle mého názoru to je zcela jistě jednodušší a rychlejší než přes internet. Pokud jste viníkem, nehodu nahlaste na svou pojišťovnu, kde máte povinné ručení, je to mimo omluvy jediné, co můžete pro poškozeného udělat. Pokud jste poškozený, nahlásíte nehodu na pojišťovnu viníka, to když se rozhodnete opravovat sami takzvaně rozpočtem, nebo si necháte vyplatit škodu a potom teprve dáte auto opravit. Dále budete muset nechat vozidlo nafotit technikem pojišťovny a dodat pojišťovně požadované doklady. V případě, že dáte auto rovnou do servisu, většinou servis vyřídí pojišťovnu za vás, musíte mu ale dodat potřebné doklady, což obnáší: vámi sepsaný záznam o nehodě, lidově přezdívaný euroformulář, osvědčení o registraci vozidla (tzv. malý techničák) a technický průkaz, 1819 řidičák řidiče v době nehody a občanský průkaz majitele vozu, takže většinou váš. Servis s vámi sepíše plnou moc pro jednání s pojišťovnou (případně s majitelem), a pokud máte auto na úvěr nebo leasing, bude od vás chtít dodat také devinkulaci. Ve většině případů se jednoduše domluvíte po telefonu s leasingovou společností, že ji bez problémů pošlou em rovnou do servisu. Nejrychlejší je si devinkulaci osobně vyzvednout na pobočce. Do doby než ji servisu dodáte, servis by neměl začít vozidlo opravovat. Pak už jen zbývá, aby servis opravil auto k vaší plné spokojenosti a v případě, že nemáte nějaký vyloženě mladší ročník vozu tak, aby se nějak "popral" s amortizací, abyste v roli poškozeného nemuseli za opravu doplácet. Pokud byste se náhodou dostali do situace, že se vám viník nehody prokáže neplatnou zelenou kartou a pojišťovna vám při hlášení sdělí, že u ní nemá uzavřené platné povinné ručení, řeší se to přes Českou kancelář pojistitelů. Ta likvidaci pojistné události po nějakém vlastním šetření přidělí některé z pojišťoven, pak už je postup stejný, ale připravte se na to, že se to celé protáhne. Tady doporučuji, pokud máte havarijní pojištění, řešit to z něj, bude to určitě rychlejší. O bonus nepřijdete, po dokončení šetření si to pojišťovny mezi sebou vyrovnají. V případě, že jste viník nehody a máte uzavřené havarijní pojištění je postup v jednání s pojišťovnou v podstatě shodný s výše popsaným, jen se na plnění pojišťovny, za škodu na vašem vozidle, budete podílet sjednanou spoluúčastí. Jestli havarijní pojistku nemáte, je bohužel škoda na vašem autě čistě na vás. Tady pozor, v případě, že máte auto na úvěr, neznamená to automaticky, že je havarijně pojištěné, při úvěru havarijní pojištění být nemusí, při leasingu ano Možné komplikace a rizika Jak jsem již popsal výše, přestože budete při následném řešení nehody postupovat velmi obezřetně přesně dle zákona a záznam o nehodě bude splňovat všechny zákonné náležitosti, může dojít k několika nepříjemným až zásadním komplikacím. Zejména při následném hlášení škody na pojišťovnu. 1920 3.1.1 Výše vzniklé škody Asi prvním největším a zásadním problémem, se kterým se účastníci malých dopravních nehod potýkají, je odhad vzniklé výše škody na vozidlech či věcech v nich přepravovaných. V drtivé většině případů lidé vůbec nevědí, že škody na vozidlech se nesčítají. Zákon o silničním provozu po poslední novelizaci stanovil hranici pro nahlášení škody policii na ,- Kč, vzniklé na jednotlivých vozidlech, včetně přepravovaných věcí, to znamená, že do škody na vozidle se započítává i přepravovaný náklad, který byl při dopravní nehodě poškozen. Výše vzniklé škody je zcela zásadní pro pozdější jednání s pojišťovnou, jestliže hrubě podceníte vzniklou škodu a následným šetřením pojišťovna dojde k závěru, že škoda je mnohem větší máte problém. Upozorňuji na to, že pojišťovna má samozřejmě možnost vozidlo podrobně prohlédnout v servisu. Přestože v zákoně o provozu na pozemních komunikacích je napsáno, že řidiči jsou povinni policii ohlásit dopravní nehodu, kde škoda na jednotlivých vozidlech ZŘEJMĚ překročila škodu ,- Kč, je oblíbeným argumentem pojišťovny pro krácení, či nevyplacení pojistného plnění poškozenému, právě výše škody překračující hranici ,- Kč. Často jsou pak účastníci dopravní nehody odkázáni splnit si dodatečně svou povinnost a nahlásit dopravní nehodu policii. Pojišťovna poté k vyplacení pojistného plnění požaduje závěr šetření policejního orgánu. Od pojišťovny je to ideální řešení, jak ušetřit a vyhnout se plnění za dopravní nehodu. Zde se opět vracíme k tomu, že pokud vás potká tato komplikace, je zcela zásadní mít kompletně a dokonale vyplněný záznam o dopravní nehodě, nejlépe včetně podrobného náčrtku a fotodokumentace. Protože policie bude vycházet jen z těchto dokumentů a následných výpovědí účastníků. Samozřejmě komplikovaný odhad škody u dopravní nehody vás nečeká, pokud dojde k dopravní nehodě mezi staršími vozidly, jejichž současná hodnota nečiní víc jak uváděných ,- Kč. Jde zejména o dopravní nehody, na nichž mají účast hlavně nové a luxusní vozy. Kde i při drobné kolizi může dojít k poškození různých nejen mechanických součástí vozidla, ale zejména k poškození různých elektronických systémů a škody mohou dosahovat i závratných částek. Sám jsem byl překvapen následnou škodou při nehodě, kdy došlo k nedání přednosti zprava, na parkovišti 20 Zobrazit více
Řízení služeb provozu vojenské techniky a materiálu T 5 - Postupy při řešení dopravních nehod, jiných událostí a přestupků na úseku dopravy Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost Název projektu: Více Pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou zaměstnavateli při výkonu povolání
Pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou zaměstnavateli při výkonu povolání Odpovědnost zaměstnance za škodu způsobenou zaměstnavateli z právního hlediska Pro odpovědnost zaměstnance za škodu způsobenou Více Přestupky - zákon č. 361/2000 Sb., o silničním provozu:
Přestupky - zákon č. 361/2000 Sb., o silničním provozu: Novela zákona o silničním provozu zákonem č. 133/2011 Sb., zavedla s účinností od 1. 8. 2011 mimo jiné i nové 125c, 125d a 125e pod názvem Správní Více vyhlašuje ZÁKON ČÁST PRVNĺ Oddíl první Úvodní ustanovení
410 PŘEDSEDA VLÁDY vyhlašuje úplné znění zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z Více 7 --- 2.500 20.000 6 měs. - 1 rok 125c / 1b) 7 --- 25.000 50.000 1-2 roky 125c / 1c) 7 --- 7 --- 25.000 50.000 1-2 roky 125c / 1d)
Přestupek (zkráceně) Přestupek Body Řízení pod vlivem alkoholu (nad 0,3 promile) Řízení ve stavu vylučujícím způsobilost (alkohol, návykové látky) Řízení ve stavu vylučujícím způsobilost (alkohol a návykové Více POVINNÉ RUČENÍ TRENDY, FAKTA, VÝSLEDKY
POVINNÉ RUČENÍ TRENDY, FAKTA, VÝSLEDKY Tisková konference, Praha, 15. dubna 2014 PREZENTUJÍCÍ Ing. Tomáš Síkora, MBA výkonný ředitel České asociace pojišťoven JUDr. Ing. Jakub Hradec výkonný ředitel České Více Obsah. Dopravní nehody a náhrada škody... 9. První kroky po nehodě... 19. Náhrada škody z povinného ručení... 31. Obsah
Obsah Obsah Dopravní nehody a náhrada škody........................... 9 Co je dopravní nehoda a jaké jsou její podmínky?................. 10 Jen a pouze na pozemní komunikaci................................ Více Jezdit bez povinného ručení je hazard! Statistiky a grafy
Statistiky a grafy 1 A. Celkový počet nepojištěných škod a jejich vztah k pojištěným škodám (POV = pojištění odpovědnosti z provozu vozidla) kalendářní rok evidované nepojištěné škody počet evidovaných Více Sazebník pro individuální smlouvy. Pojištění řidiče s doživotní rentou. Rento. 800 100 777 www.csobpoj.cz
Sazebník pro individuální smlouvy Pojištění řidiče s doživotní rentou Rento Přednosti pojištění doživotní renta v případě pojistné události klient dopředu ví, jaká bude výše jeho renty v případě pojistné Více [2 b.] Zákon o silničním provozu upravuje pravidla provozu: [2 b.] Řidič smí v provozu na pozemních komunikacích užít:
1) [2 b.] Zákon o silničním provozu upravuje pravidla provozu: a) Jen na dálnicích a silnicích pro motorová vozidla. b) Na dálnicích, silnicích, místních komunikacích a účelových komunikacích. c) Na všech Více METODIKA PRÁCE S TOUTO APLIKACÍ
Aplikace Statistické zobrazení nehodovosti v silničním provozu na vybrané pozemní komunikaci v mapě METODIKA PRÁCE S TOUTO APLIKACÍ červen 13 Obsah ÚVOD 3 PŘÍSTUP DO APLIKACE 3 DEFINOVÁNÍ KRITÉRIÍ VYHLEDÁVÁNÍ Více Novela zákona č. 361/2000 Sb., o silničním provozu, zákonem č. 230/2014 Sb., s účinností od 7. listopadu 2014.
Novela zákona č. 361/2000 Sb., o silničním provozu, zákonem č. 230/2014 Sb., s účinností od 7. listopadu 2014. V současně platném znění dotčených paragrafů uvádíme změny a nová ustanovení na barevném podkladu, Více Údaje jsou převzaty z http://www.policie.cz/clanek/statistika-nehodovosti-178464.aspx
Statistiky nehodovosti zahrnují pouze ty dopravní nehody, které vyšetřovala Policie České republiky. Pro srovnání vývoje některých ukazatelů nehodovosti a následků uvádíme také údaje za minulé roky. Údaje Více Jak postupovat v případě dopravní nehody od ledna 2009
Jak postupovat v případě dopravní nehody od ledna 2009 Od 1. ledna 2009, kdy nabude účinnosti novela zákona o silničním provozu provedená zákonem č. 274/2008 Sb., se v otázkách ohlašovací povinnosti dopravních Více Pokuty a bodové hodnoty dopravních přestupků:
Pokuty a bodové hodnoty dopravních přestupků: Přestupky za 1 bod: Nedovolené užití dálnice nebo silnice pro motorová vozidla nemotorovým vozidlem nebo motorovým vozidlem, jehož konstrukce nebo technický Více Informace k pojištění platebních karet
Informace k pojištění platebních karet Účinné od 1. 1. 2014 I. Úvodní ustanovení 1. Tyto informace jsou určeny držitelům debetních nebo kreditních karet (pro všechny typy karet je v těchto informacích Více Krajské ředitelství policie hl. m. Prahy Odbor služby dopravní policie
Krajské ředitelství policie hl. m. Prahy Odbor služby dopravní policie Základní ukazatele nehodovosti V období leden srpen 2014 došlo na území hl. m. Prahy k celkem 12 283 dopravním nehodám. Při těchto Více KURZ JE REALIZOVÁN V RÁMCI PROJEKTU KROK ZA KROKEM (CZ.1.07/1.3.43/02.
KURZ JE REALIZOVÁN V RÁMCI PROJEKTU KROK ZA KROKEM (CZ.1.07/1.3.43/02.0008) TENTO PROJEKT JE SPOLUFINANCOVÁN EVROPSKÝM SOCIÁLNÍM FONDEM A STÁTNÍM ROZPOČTEM ČR. Pojistnou smlouvou se pojistitel zavazuje Více Pojištění majetku aneb jak to správně nastavit
Asociace finančních poradců České republiky, spolek Tento krátký e- book je určen pro všechny, kteří mají nějaký majetek, chtějí ho mít správně pojištěný a chtějí mít základní přehled o tom, na jaká rizika Více Materiál má informativní charakter; podrobné údaje o pojistných produktech jsou uvedeny v pojistné smlouvě a v pojistných podmínkách.
D.A.S. pojišťovna právní ochrany, a.s. NABÍDKA POJIŠTĚNÍ PRÁVNÍ OCHRANY PRO ČLENY Asociace autoškol České republiky, o.s. Pojištění právní ochrany má za úkol podporovat pojištěného při prosazování jeho Více Informace. o stavu bodového systému v České republice PŘESTUPKY A TRESTNÉ ČINY
Informace o stavu bodového systému v České republice PŘESTUPKY A TRESTNÉ ČINY IV. Q 2008 Struktura uváděných informací Návod Ministerstva dopravy jak nedostat body... 2 Bodované přestupky a trestné činy Více Pojištění ČRDM, členských sdružení, členů a dalších osob Pojištění odpovědnosti za škodu
Pojištění ČRDM, členských sdružení, členů a dalších osob Pojištění odpovědnosti za škodu Pojištění je sjednáno jednou pojistnou smlouvou pro: Obecnou odpovědnost za škodu a odpovědnost za škodu z provozní Více 13.7.2011 novela z. č. z. 361/2000 č. Sb., 361/2000 Sb., o provozu o na pozemn ích komunikacích účinnost od 1. 8. ost 2011 od 1. 8.
novela z. č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích účinnost od 1. 8. 2011 Hlavní změny Povinnost řidiče mít na sobě reflexní vestu. Povinnost řidiče mot. vozidla zajet k zařízení technické Více Informa ní povinnost dle 18 odst. 2 zákona . 101/2000 Sb., o ochran osobních údaj a o zm kterých zákon , ve zn pozd jších p edpis Informa
Informační povinnost dle 18 odst. 2 zákona č. 101/2000 Sb., o ochraně osobních údajů a o změně některých zákonů, ve znění pozdějších předpisů Informační povinnost dle 18 odst. 2 zákona č. 101/2000 Sb., Více pojištění nesplnění povinností pojištěného (garanční pojištění) VŠEOBECNÉ POJISTNÉ PODMÍNKY
e-bond pojištění nesplnění povinností pojištěného (garanční pojištění) VŠEOBECNÉ POJISTNÉ PODMÍNKY Tyto Všeobecné pojistné podmínky nabývají účinnosti dnem 1.4. 2009 KUPEG úvěrová pojišťovna, a.s. VPP Více SMLOUVA O PRONÁJMU SILNIČNÍHO MOTOROVÉHO VOZIDLA. Uzavřená na den (dny) od od hodin, místo předání: František Seidl jméno:...
SMLOUVA O PRONÁJMU SILNIČNÍHO MOTOROVÉHO VOZIDLA Uzavřená na den (dny) od od hodin, místo předání: do do hodin, místo předání: mezi: František Seidl jméno:... Sokolovská 153 adresa:... 356 01 Lomnice datum Více 160 ZÁVAZNÝ POKYN policejního prezidenta ze dne 4. prosince 2009, kterým se upravuje postup na úseku bezpečnosti a plynulosti silničního provozu
160 ZÁVAZNÝ POKYN policejního prezidenta ze dne 4. prosince 2009, PRO VNITŘNÍ POTŘEBU kterým se upravuje postup na úseku bezpečnosti a plynulosti silničního provozu (opr. tisk. chyby SIAŘ PP ČR čá. 170/2011) Více METODIKA PRÁCE S TOUTO APLIKACÍ
Aplikace Statistické zobrazení nehodovosti v silničním provozu ve vybraném správním území v mapě METODIKA PRÁCE S TOUTO APLIKACÍ červen 13 Obsah ÚVOD 3 PŘÍSTUP DO APLIKACE 3 DEFINOVÁNÍ KRITÉRIÍ VYHLEDÁVÁNÍ Více E-učebnice Ekonomika snadno a rychle POJIŠŤOVNICTVÍ
E-učebnice Ekonomika snadno a rychle POJIŠŤOVNICTVÍ - ekonomický obor řešící minimalizaci rizik ekonomických i neekonomických činností člověka - stránky pojištění: etická stránka (= princip solidarity) Více POLICIE ČESKÉ REPUBLIKY POMÁHAT A CHRÁNIT. plk. Mgr. Karel Pospíšil vedoucí operačního odboru Správy Jmk PČR
POLICIE ČESKÉ REPUBLIKY POMÁHAT A CHRÁNIT Praha Hotel Praha Praha, 29 29. dubna dubna. 2008 2 Konference 2. o bezpečnosti silničního provozu v obcích plk. Mgr. Karel Pospíšil vedoucí operačního odboru Více Pojištění dopravců a zasílatelů. Inovované flotilové pojištění
Pojištění dopravců a zasílatelů Inovované flotilové pojištění Dopravci a zasílatelé Se zvyšujícími se objemy a hodnotami přepravovaného zboží dochází k nárůstu dopravních rizik, kterým jsou provozovatelé Více I. Celostátní konference o bezpečnosti dopravy a infrastruktuře v České republice Brno 20. 2. 2007 Prezentace plk. JUDr. Jaroslav VANĚK ředitel MŘ PČR Brno Opatření Policie ČR - dopravně-bezpečností akce Více Pojistný trh, subjekty a produkty. Univerzita Třetího věku Hradec Králové. Leden 2011
Pojistný trh, subjekty a produkty Univerzita Třetího věku Hradec Králové Leden 2011 Subjekty pojistného trhu Velké (kompozitní) pojišťovny nabízející všechny hlavní pojistné produkty životního i neživotního Více PRAVIDLA VĚRNOSTNÍHO PROGRAMU KLIENTSKÝ KLUB ČESKÉ POJIŠŤOVNY
Obsah 1. Preambule... 2 2. Pro koho je Program určen... 2 2.1. Vznik nároku na čerpání výhod Programu... 2 2.2. Úrovně Programu a nárok na čerpání výhod daných úrovní... 2 2.3. Zánik nároku na čerpání Více Z P R A V O D A J. číslo 87/2016
M E T O D I C K Ý Z P R A V O D A J A U T O Š K O L číslo 87/2016 OBSAH: Statistika nehod řidičů MO, NA a BUS za rok 2015 str.2 Pokuty za přestupky a správní delikty v silniční dopravě-část I. (podle zákonů Více Informace Finanční správy ČR. K rozhodnutí ministra financí o prominutí úhrady daně z příjmů a příslušenství daně z příjmů z důvodu mimořádné události
Informace Finanční správy ČR K rozhodnutí ministra financí o prominutí úhrady daně z příjmů a příslušenství daně z příjmů z důvodu mimořádné události Za účelem zmírnění dopadů mimořádných událostí (povodní Více METODIKA PRÁCE S TOUTO APLIKACÍ
Aplikace Statistické zobrazení nehodovosti v silničním provozu ve vybraném správním území v mapě METODIKA PRÁCE S TOUTO APLIKACÍ červen 13 Obsah ÚVOD 3 PŘÍSTUP DO APLIKACE 4 DEFINOVÁNÍ KRITÉRIÍ VYHLEDÁVÁNÍ Více Pojistná smlouva č. 4300000xxxx
Příloha č. 3 k k Dohodě o podmínkách pojištění odpovědnosti provozovatele zdravotnického zařízení pro členy Asociace klinických psychologů ČR č. 7402000002 Pojistná smlouva č. 4300000xxxx pro pojištění Více Pokyn. ředitele služby dopravní Policie ČR policejního prezidia
Pokyn ředitele služby dopravní Policie ČR policejního prezidia Ročník 2005 dne 21. prosince 2005 Číslo : 4 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Více Souhrnné informace k pojistnému programu Pojištění vozidel Struktura smluv
Souhrnné informace k pojistnému programu Pojištění vozidel Struktura smluv 1. Rámcová smlouva Ministerstvo zemědělství v roli pověřeného centrálního zadavatele má v úmyslu uzavřít v souladu s 92 odst. Více 35a. Ztráta dobré pověsti. (1) Podnikatel v silniční dopravě provozované velkými vozidly nebo odpovědný zástupce ztrácí dobrou pověst, pokud
35a Ztráta dobré pověsti (1) Podnikatel v silniční dopravě provozované velkými vozidly nebo odpovědný zástupce ztrácí dobrou pověst, pokud a) se nepovažuje za bezúhonného podle živnostenského zákona, nebo Více Videoškolení řidičů - referentů. Školení řidičů - referentů
Videoškolení řidičů - referentů V tomto videoškolení se zaměříme na: Základní pojmy Povinnosti řidiče Přeprava osob Směr a způsob jízdy Vybrané povinnosti Dopravní nehody Bodový systém Základní pojmy Účastník Více Vaše bezstarostná jízda. CarGAP CarPLUS CarGARANT CarASSISTANCE
Vaše bezstarostná jízda CarGAP CarPLUS CarGARANT CarASSISTANCE Cargarant CARGARANT portfolio služeb Odcizená vozidla, dopravní nehody, živelní události, odepsání vozidla pojišťovnou z důvodu finanční totální Více Pojištění. www.pracespenezi.cz. Rozeznáváme několik druhů POJIŠTĚNÍ :
Pojištění Rozeznáváme několik druhů POJIŠTĚNÍ : 1. rizikové pojištění jeho obsahem je pojištění určitého rizika ( úrazu, smrti) pokud nedojde k pojistné události, pojistitel pojištěnému na konci pojištění Více o nehodovosti na pozemních komunikacích České republiky v období leden až listopad 2008
o ovosti na pozemních komunikacích České republiky v období leden až listopad 2008 Policie ČR za 11 měsíců letošního roku šetřila celkem 147 229, při kte - rých bylo 910 osob usmrceno, 3 504 osob těžce Více VŠEOBECNÉ POJISTNÉ PODMÍNKY pro pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla ALLIANZ AUTOPOJIŠTĚNÍ
VŠEOBECNÉ POJISTNÉ PODMÍNKY pro pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla ALLIANZ AUTOPOJIŠTĚNÍ (str. 2 8) ZVLÁŠTNÍ POJISTNÉ PODMÍNKY pro pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem Více Akademie dopravního vzdělávání
Pokračování z minulého Bulletinu Akademie dopravního vzdělávání PRAVIDLA SILNIČNÍHO PROVOZU NEJDŮLEŽITĚJŠÍ ZMĚNY A NOVINKY Správní delikt provozovatele vozidla ( 125) - (6) Neuhradí-li provozovatel vozidla Více oznámení o změně registračních údajů
Finančnímu úřadu pro / Specializovanému finančnímu úřadu Než začnete vyplňovat tiskopis, přečtěte si, prosím, pokyny. Územní pracoviště v, ve, pro 01 Daňové identifikační číslo C Z otisk podacího razítka Více VŠEOBECNÉ POJISTNÉ PODMÍNKY PRO POJIŠTĚNÍ ODPOVĚDNOSTI ZA ŠKODU ZPŮSOBENOU PROVOZEM VOZIDLA
VŠEOBECNÉ POJISTNÉ PODMÍNKY PRO POJIŠTĚNÍ ODPOVĚDNOSTI ZA ŠKODU ZPŮSOBENOU PROVOZEM VOZIDLA Obsah ÚVODNÍ USTANOVENÍ A. ČÁST PRVNÍ POJIŠTĚNÍ ODPOVĚDNOSTI Článek 1 Výklad pojmů Článek 2 Rozsah pojištění, Více PŘIHLÁŠKA K REGISTRACI
13Reg5125_4.pdf Než začnete vyplňovat tiskopis, přečtěte si, prosím, pokyny. Finančnímu úřadu pro / Specializovanému finančnímu úřadu Územní pracoviště v, ve, pro Daňové identifikační číslo skupiny Otisk Více Co dělat, když se stane pracovní úraz? Část 1.: Evidence pracovních úrazů
Co dělat, když se stane pracovní úraz? Část 1.: Evidence pracovních úrazů Tomáš Neugebauer 2015 Dovolte mi představit se Jmenuji se Tomáš Neugebauer a problematikou bezpečnosti a ochrany zdraví při práci Více c) řidič nesmí ohrozit nebo omezit, v případě potřeby je řidič povinen i zastavit vozidlo před
11070001 Povinností přepravované osoby je: a) neohrožovat svým chováním bezpečnost provozu na pozemních komunikacích, zejména neomezovat řidiče v bezpečném ovládání vozidla. b) pomáhat řidiči dle jeho Více Ing. František Řezáč, Ph.D. Masarykova univerzita
Právní aspekty podnikání pojišťoven Druhy pojištění Sociální pojištění Zdravotní pojištění Komerční pojištění Penzijní připojištění Účel pojištění Zmírnit nebo odstranit nepříznivé důsledky nahodilých Více Dohoda. Článek 1 Předmět dohody
Pojištění Pojistnou smlouvou se pojistitel zavazuje vůči pojistníkovi poskytnout jemu nebo třetí osobě pojistné plnění, nastane-li nahodilá událost krytá pojištěním (pojistná událost), a pojistník se zavazuje Více Pojistné podmínky pro Flotilové Autokomplexní Pojištění 1/14 PP FAP 1/14 F
Česká podnikatelská pojišťovna, a.s., Vienna Insurance Group Pojistné podmínky pro Flotilové Autokomplexní Pojištění 1/14 PP FAP 1/14 F Obsah: Všeobecné pojistné podmínky pro pojištění odpovědnosti za Více Doprava a silnice, 11. 3. 2013 Autor: Jiří Štěpánek
Účinný boj proti neplatičům povinného ručení Doprava a silnice, 11. 3. 2013 Autor: Jiří Štěpánek Účinný boj proti neplatičům povinného ručení * POVINNÉ RUČENÍ Již čtyři roky uplatňuje Česká kancelář pojistitelů Více INFORMACE K POJIŠTĚNÍ PLATEBNÍCH KARET
INFORMACE K POJIŠTĚNÍ PLATEBNÍCH KARET B I. Úvodní ustanovení 1. Tyto informace jsou určeny držitelům debetních nebo kreditních karet (pro všechny typy karet je v těchto informacích dále použit souhrnný Více Změna zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla
160 ZÁKON ze dne 2. května 2013, kterým se mění zákon č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti Více Cestovní pojištění k Osobnímu účtu České spořitelny
Cestovní pojištění k Osobnímu účtu České spořitelny Cestovní pojištění Cestovní pojištění je volitelnou součástí Osobního účtu České spořitelny a pomůže klientům řešit nepříjemné situace spojené s cestou Více Krajské ředitelství policie Královéhradeckého kraje TISKOVÁ KONFERENCE VYHODNOCENÍ ROKU 2011
Krajské ředitelství policie Královéhradeckého kraje TISKOVÁ KONFERENCE VYHODNOCENÍ ROKU 2011 Hradec Králové 30. 1. 2012 Dámy a pánové, vážení hosté, začátkem každého roku Vám již tradičně předkládáme informace Více Směrnice č. 5 /2009 pro postup při odtažení vozidel
Město Česká Skalice,třída T. G. Masaryka č.80,552 03 Česká Skalice,IČ:00272591 Předkladatel (gestor) : Pavel Blatník, velitel městské policie Směrnice č. 5 /2009 pro postup při odtažení vozidel 1) Strážník Více Zákon č. 361/2000 Sb., o silničním provozu, byl novelizován zákonem č. 48/2016 Sb. Změny vstupují v účinnost od 20. února 2016.
Zákon č. 361/2000 Sb., o silničním provozu, byl novelizován zákonem č. 48/2016 Sb. Změny vstupují v účinnost od 20. února 2016. 2 Mezi nemotorová vozidla patří i přípojné vozidlo znění účinné do 19. února Více ZBIERKA ZÁKONOV SLOVENSKEJ REPUBLIKY. Ročník 1983. Uverejnené: 18.02.1983 Účinnosť od: 01.04.1983
ZBIERKA ZÁKONOV SLOVENSKEJ REPUBLIKY Ročník 1983 Uverejnené: 18.02.1983 Účinnosť od: 01.04.1983 12 V Y H L Á Š K A m i n i s t e r s t v a f i n a n c í Č e s k é s o c i a l i s t i c k é r e p u b l Více INTERNÍ SMĚRNICE Č. 1/2014 Používání služebního vozidla
Smluvní ujednání: Článek I. Předmět smlouvy 1. Pronajímatel se zavazuje, že od účinnosti této smlouvy přenechá Nájemci po dobu a za podmínek dále uvedených v této smlouvě do užívání náhradní motorové vozidlo. Více Pojistná smlouva č. xxx xxxxxx x o havarijním pojištění vozidel PARTNER H57
Návrh pojistné smlouvy Pojistná smlouva č. xxx xxxxxx x o havarijním pojištění vozidel PARTNER H57 Kooperativa pojišťovna, a.s., Vienna Insurance Group se sídlem Praha 1, Templová 747, PSČ 110 01, Česká Více o vymezení místních komunikací k odstavení nákladních automobilů nebo jízdních
2000 - č. 1 o vymezení místních komunikací k odstavení nákladních automobilů nebo jízdních souprav k zajištění celního odbavení, za cenu sjednanou v souladu s cenovými předpisy - zrušena Vyhláška č. 1 Více Vozidla bez povinného ručení =
Vozidla bez povinného ručení = dlouhodobý problém českých silnic setkání s novináři, 28. dubna 2009 1 Prezentují JUDr. Ing. Jakub Hradec výkonný ředitel České kanceláře pojistitelů (ČKP) Ing. Petra Zlatohlávková Více P A R L A M E N T Č E S K É R E P U B L I K Y. 4. volební období 576/3. Pozměňovací návrhy
P A R L A M E N T Č E S K É R E P U B L I K Y P o s l a n e c k á s n ě m o v n a 2004 4. volební období 576/3 Pozměňovací návrhy vládnímu návrhu zákona, kterým se mění zákon č. 361/2000 Sb., o provozu Více Metodika pro vyplnění formuláře: Cestovní příkaz tuzemský
Metodika pro vyplnění formuláře: Cestovní příkaz tuzemský (Pro potřeby CČSH zpracoval kolektiv autorů H. Kurková, K. Kozáková, Z. Sedláčková, H. Zejdová, zaměstnanci ÚÚR a členové CRFV) Obsah 1. Vyplňování Více Policejní prezidium ČR Ředitelství služby dopravní policie 16.6.2015
Policejní prezidium ČR Ředitelství služby dopravní policie Fotografická dokumentace místa dopravní nehody pplk. Mgr. Lukáš Pavlík Fotografická dokumentace Fotografická dokumentace je nedílnou součástí Více NÁKLADNÍ DOPRAVA. H. Bezpečnost silničního provozu
NÁKLADNÍ DOPRAVA H. Bezpečnost silničního provozu 1. Jízda na dálnici a na silnici I. třídy v neděli a ostatních dnech pracovního klidu v době od 13.00 do 22.00 hodin je zakázána: a) nákladním vozidlům Více Metodický postup při řešení případů souvisejících s krádežemi a vandalismem v prostředí školy
Metodický postup při řešení případů souvisejících s krádežemi a vandalismem v prostředí školy Krádež je takové jednání, při kterém se někdo zmocní věci, která není jeho a to za účelem si ji ponechat, používat Více PŘIHLÁŠKA K REGISTRACI k dani z přidané hodnoty
11Reg5104_4.pdf Než začnete vyplňovat tiskopis, přečtěte si, prosím, pokyny. Finančnímu úřadu v, ve, pro 01 Daňové identifi kační číslo 02 otisk podacího razítka fi nančního úřadu PŘIHLÁŠKA K REGISTRACI Více Doplňkové pojistné podmínky Řidiči (DPP O 100)
Doplňkové pojistné podmínky Řidiči (DPP O 100) Toto doplňkové připojištění se řídí příslušnými 1. Odchylně od ustanovení čl. 8, odst. 8.4, ZPP Z 2010/03 a v souladu s čl. 8, odst. 8.24, písm. a) ZPP Z Více A. Pojištění odpovědnosti členů Svazu účetních a KCÚ
Svaz účetních a KCÚ- sjednané rámcové smlouvy A. Pojištění odpovědnosti členů Svazu účetních a KCÚ č. rámcové smlouvy rozsah pojištění strana 595019180-2 595019444-7 595019663-5 pojištění odpovědnosti Více ŽIVOTNÍ SITUACE ODBORU DOPRAVY A SILNIČNÍHO HOSPODÁŘSTVÍ - EVIDENCE MOTOROVÝCH VOZIDEL
ŽIVOTNÍ SITUACE ODBORU DOPRAVY A SILNIČNÍHO HOSPODÁŘSTVÍ - EVIDENCE MOTOROVÝCH VOZIDEL ŽIVOTNÍ SITUACE ODBORU DOPRAVY A SILNIČNÍHO HOSPODÁŘSTVÍ - EVIDENCE MOTOROVÝCH VOZIDEL 1 REGISTRACE NOVÉHO VOZIDLA Více Ohlášení živnosti volné pro právnické osoby se sídlem na území České republiky (Česká právnická osoba)
Ohlášení živnosti volné pro právnické osoby se sídlem na území České republiky (Česká právnická osoba) Živností je ve smyslu 2 živnostenského zákona soustavná činnost provozovaná samostatně, vlastním jménem, Více NÁVRH. ZÁKON ze dne. 2016,
III. NÁVRH ZÁKON ze dne. 2016, kterým se mění zákon č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti Více OZNÁMENÍ O ZMĚNĚ REGISTRAČNÍCH ÚDAJŮ ŽÁDOST O ZRUŠENÍ REGISTRACE
Finančnímu úřadu pro / Specializovanému fi nančnímu úřadu Než začnete vyplňovat tiskopis, přečtěte si, prosím, pokyny. Územní pracoviště v, ve, pro 01 Daňové identifi kační číslo otisk podacího razítka Více 383/2008 Sb. ZÁKON. ze dne 23. září 2008,
383/2008 Sb. ZÁKON ze dne 23. září 2008, kterým se mění zákon č. 185/2001 Sb., o odpadech a o změně některých dalších zákonů, ve znění pozdějších předpisů, zákon č. 283/1991 Sb., o Policii České republiky, Více V Z O R MANDÁTNÍ SMLOUVA O DAŇOVÉM PORADENSTVÍ A ZASTUPOVÁNÍ VE VĚCECH DANÍ. zastoupený. dále jen "klient"
V Z O R MANDÁTNÍ SMLOUVA O DAŇOVÉM PORADENSTVÍ A ZASTUPOVÁNÍ VE VĚCECH DANÍ Mandant: IČ: DIČ: zastoupený dále jen "klient" a Mandatář : Vladimír Rajnyš, daňový poradce zapsaný do seznamu Komory daňových Více KVALIFIKAČNÍ DOKUMENTACE K VEŘEJNÉ ZAKÁZCE ZADÁVANÉ DLE ZÁKONA Č. 137/2006 SB., O VEŘEJNÝCH ZAKÁZKÁCH, VE ZNĚNÍ POZDĚJŠÍCH PŘEDPISŮ (DÁLE JEN ZÁKON )
KVALIFIKAČNÍ DOKUMENTACE K VEŘEJNÉ ZAKÁZCE ZADÁVANÉ DLE ZÁKONA Č. 137/2006 SB., O VEŘEJNÝCH ZAKÁZKÁCH, VE ZNĚNÍ POZDĚJŠÍCH PŘEDPISŮ (DÁLE JEN ZÁKON ) Zakázka je zadávána v souladu s 21 odst. 1 písm. f) Více Tisková konference, 12. října 2010. Neplatiči povinného ručení míří k soudům
Tisková konference, 12. října 2010 Neplatiči povinného ručení míří k soudům 1 1 Prezentují JUDr. Ing. Jakub Hradec výkonný ředitel České kanceláře pojistitelů (ČKP) Ing. Ivana Hladíková ředitelka úseku Více Doplňková pojištění ke komplexnímu pojištění vozidla NAMÍRU
PRODUKTOVÁ KARTA www.koop.cz Doplňková pojištění ke komplexnímu pojištění vozidla NAMÍRU NEZAVINĚNÉ NEHODY NA100PRO určeno pro osobní a užitková vozidla do 3,5 t rozsah pojištění krytí 100 % nákladů na Více MĚSTO NOVÝ JIČÍN. NAŘÍZENÍ MĚSTA č. 3/2012 o stání silničních motorových vozidel na vymezených místních komunikacích ve městě Nový Jičín
MĚSTO NOVÝ JIČÍN NAŘÍZENÍ MĚSTA č. 3/2012 o stání silničních motorových vozidel na vymezených místních komunikacích ve městě Nový Jičín Rada města Nový Jičín se na své schůzi dne 14.3.2012 usnesla vydat Více TABULKOVÝ PŘEHLED PROHLÍDEK PODLE VĚKU
ŘÍZENÍ MOTOROVÝCH VOZIDEL NA PRACOVNÍCH CESTÁCH V materiálu předkládáme několik užitečných informací v souvislosti s řízením motorových vozidel na pracovních cestách. Najdete v něm výklad k řadě právních Více SBÍRKA VNITŘNÍCH PŘEDPISŮ MAGISTRÁTU MĚSTA ČESKÉ BUDĚJOVICE
Rok 2008 SBÍRKA VNITŘNÍCH PŘEDPISŮ MAGISTRÁTU MĚSTA ČESKÉ BUDĚJOVICE 4/2008 SMĚRNICE Rady města České Budějovice ze dne 23. 4. 2008 o evidování a vyřizování škodních událostí Vydává Zpracoval Projednáno Více Vážený kliente, Přejeme vám mnoho šťastných kilometrů. Volkswagen Financial Services
GAP 100% POJIŠTĚNÍ Vážený kliente, rádi bychom vám poděkovali za vaše rozhodnutí zvolit pro financování a pojištění vozidla společnost Volkswagen Financial Services. Vedle úvěru, leasingu a komplexního Více čímž spáchal přestupek podle ustanovení 125c odst. 1 písm. f) bod 4 zákona o silničním provozu
Věc: PŘÍKAZ O ULOŽENÍ POKUTY Magistrát hlavního města Prahy, Odbor dopravněsprávních činností, oddělení správního řízení, v přenesené působnosti podle ust. 31 odst. 2 zákona č. 131/2000 Sb., o hl. m. Praze, Více IMPULS-Leasing-AUSTRIA s.r.o. Manuál postupu při vzniku pojistné události na majetku
Souhrnné informace k pojistnému programu Pojištění vozidel Struktura smluv 1. Rámcová smlouva Ministerstvo práce a sociálních věcí v roli pověřeného centrálního zadavatele má v úmyslu uzavřít v souladu Více Oznámení vzniku dočasné pracovní neschopnosti
Oznámení vzniku dočasné pracovní neschopnosti - POKYNY K VYPLNĚNÍ - Vytiskněte všechny strany formuláře. Tento formulář vyplní pojištěná osoba. Vyplněný formulář a kopii lékařem vystaveného dokladu o dočasné Více Město Telč Úplné znění Nařízení č. 1/2009 O placeném stání na místních komunikacích nebo jejich vymezených úsecích (ve znění novelizace č. 1/2010) Úplné znění nařízení má pouze informativní charakter a Více Návod k použití automatizovaného formuláře cestovního příkazu
Návod k použití automatizovaného formuláře cestovního příkazu Tento formulář je navržen speciálně pro vyúčtování pracovní cesty, při které se používá soukromé vozidlo nebo vozidlo z půjčovny. Usnadňuje Více ZMĚNA TYPU MOTORU. technický průkaz (TP), osvědčení o registraci vozidla (ORV, OTP)
ZMĚNA TYPU MOTORU vyjádření výrobce vozidla nebo jeho akreditovaného zástupce, že typ motoru je určen jako náhradní díl k tomuto vozidlu doklad o řádném nabytí motoru (např. faktura, kupní smlouva) protokol Více Účastníky smluvního vztahu jsou:
Účastníky smluvního vztahu jsou: a) společnost HistoryPark s.r.o., Ledčice č.p. 222, 277 08 Ledčice, IČ: 030 08 193 (dále jen společnost ) b) zákazník, kterým může být jak fyzická, tak právnická osoba Více 2016 © DocPlayer.cz Ochrana osobních údajů | Podmínky obsluhování | Kontaktní formulář

References: zákona č. 111
 zákona č. 168
 zákona č. 168
 zákona č. 168
 čl. 40
 zákona č. 168
 zákona č. 361
 zákona č. 361
 zákona č. 101
 zákona č. 101
 čl. 8
 čl. 8
 ZÁKONA Č. 137
 ZÁKONA Č. 137
 zákona č. 131