Source: http://www.eurlex.cz/dokument.aspx?celex=32017D1013
Timestamp: 2017-09-25 07:51:04+00:00

Document:
Prováděcí rozhodnutí Komise (EU) 2017/1013 ze dne 30. března 2017, kterým se stanoví jednotný formulář zprávy uvedený v článku 17 nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 561/2006 (oznámeno pod číslem C(2017) 1927) (Text s významem pro EHP. )
Tento náhled textu slouží k rychlé orientaci. Formátovaný text a další informace k předpisu dokument 32017D1013 najdete na stránkách systému Eurlex, který je provozovaný Evropskou unií.
PROVÁDĚCÍ ROZHODNUTÍ KOMISE (EU) 2017/1013
kterým se stanoví jednotný formulář zprávy uvedený v článku 17 nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 561/2006
(oznámeno pod číslem C(2017) 1927)
s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 561/2006 ze dne 15. března 2006 o harmonizaci některých předpisů v sociální oblasti týkajících se silniční dopravy, o změně nařízení Rady (EHS) č. 3821/85 a (ES) č. 2135/98 a o zrušení nařízení Rady (EHS) č. 3820/85 (1), a zejména na čl. 25 odst. 2 uvedeného nařízení,
s ohledem na stanovisko Výboru pro silniční dopravu zřízeného na základě čl. 42 odst. 1 nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 165/2014 ze dne 4. února 2014 o tachografech v silniční dopravě, o zrušení nařízení Rady (EHS) č. 3821/85 o záznamovém zařízení v silniční dopravě a o změně nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 561/2006 o harmonizaci některých předpisů v sociální oblasti týkajících se silniční dopravy (2),
Členské státy by měly používat jednotný formulář uvedený v čl. 17 odst. 1 nařízení (ES) č. 561/2006, jehož prostřednictvím každé dva roky sdělí Komisi informace nezbytné pro vypracování zprávy o provádění tohoto nařízení, nařízení (EU) č. 165/2014 a o vývoji v oblastech, na něž se uvedené akty vztahují.
Jednotný formulář stanovený rozhodnutím Komise 2009/810/ES (3) by měl být zrušen a mělo by být přijato nové rozhodnutí, aby se zohlednil mimo jiné vývoj v Unii, např. přistoupení Chorvatska a nová pravidla týkající se dob řízení a dob odpočinku, ke kterému došlo od přijetí uvedeného rozhodnutí.
Požadavky na podávání zpráv stanovené nařízením (ES) č. 561/2006 a směrnicí Evropského parlamentu a Rady 2006/22/ES (4), která stanoví minimální podmínky jeho provádění, se týkají zvláště informací o vnitrostátních výjimkách udělených členskými státy podle čl. 13 odst. 1 nařízení (ES) č. 561/2006 a přesnějších podrobných informací o kontrolách provedených u vozidel.
Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2002/15/ES (5) doplňuje ustanovení o době řízení, přestávkách v řízení a dobách odpočinku stanovená nařízením (ES) č. 561/2006.
V souladu s čl. 13 odst. 1 směrnice 2002/15/ES členské státy podají každé dva roky zprávu o provádění uvedené směrnice. Toto dvouleté období se shoduje s obdobím stanoveným v čl. 17 odst. 1 nařízení (ES) č. 561/2006. Z důvodů administrativního zjednodušení a účinného monitorování vlivu právní úpravy Unie v této oblasti je proto vhodné učinit opatření k zahrnutí těchto informací do jednotného formuláře,
Jednotný formulář uvedený v čl. 17 odst. 1 nařízení (ES) č. 561/2006 se vytvoří v souladu se vzorem stanoveným v příloze tohoto rozhodnutí.
1. Rozhodnutí 2009/810/ES se zrušuje.
(2) Úř. věst. L 60, 28.2.2014, s. 1.
(3) Rozhodnutí Komise 2009/810/ES ze dne 22. září 2008, kterým se stanoví jednotný formulář zprávy uvedený v článku 17 nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 561/2006 (Úř. věst. L 289, 5.11.2009, s. 9).
(4) Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2006/22/ES ze dne 15. března 2006 o minimálních podmínkách pro provedení nařízení Rady (EHS) č. 3820/85 a (EHS) č. 3821/85 o předpisech v sociální oblasti týkajících se činností v silniční dopravě a o zrušení směrnice Rady 88/599/EHS (Úř. věst. L 102, 11.4.2006, s. 35).
(5) Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2002/15/ES ze dne 11. března 2002 o úpravě pracovní doby osob vykonávajících mobilní činnosti v silniční dopravě (Úř. věst. L 80, 23.3.2002, s. 35).
Jednotný formulář pro podávání zpráv o provádění nařízení (ES) č. 561/2006, nařízení (EU) č. 165/2014 a směrnice 2002/15/ES v souladu s článkem 17 nařízení (ES) č. 561/2006 a článkem 13 směrnice 2002/15/ES členskými státy
1. ČLENSKÝ STÁT
(článek 17 nařízení (ES) č. 561/2006)
od (datum):
do (datum):
3. VÝPOČET MINIMÁLNÍHO POČTU KONTROL, KTERÉ MUSÍ BÝT PROVEDENY
(článek 2 směrnice 2006/22/ES)
Počet odpracovaných dnů na jednoho řidiče během sledovaného období: …
Celkový počet vozidel podléhajících nařízení (ES) č. 561/2006: …
Celkový počet odpracovaných dnů [a) × b)]: …
Minimální počet kontrol [3 % od ledna 2010]: …
4. SILNIČNÍ KONTROLY
4.1. Počet řidičů kontrolovaných na silnicích podle země registrace vozidla a hlavního druhu přepravy
4.2. Počet vozidel zastavených za účelem silniční kontroly podle typu silnice a země registrace vozidla
4.3. Počet vozidel zastavených za účelem silniční kontroly podle typu tachografu
Pokud to umožňuje vnitrostátní statistika, vyplňte také níže uvedenou tabulku a uveďte přesné údaje týkající se vozidel s digitálním tachografem.
Počet vozidel s digitálním tachografem
Podíl vozidel s digitálním tachografem v celém vozovém parku podléhajících nařízením
4.4. Počet kontrolovaných pracovních dnů na silnici podle hlavního druhu přepravy a země registrace vozidla
4.5. Přestupky – počet a druh přestupků zjištěných na silnicích
(R – přestupek proti nařízení (ES) č. 561/2006, D – přestupek proti směrnici 2006/22/ES)
dvoutýdenní limit
Chybějící záznamy o jiné práci a/nebo dosažitelnosti
Přestávky v řízení (doba řízení delší než 4,5 hod. bez přestávky nebo příliš krátká přestávka)
Doby odpočinku:
týdenní minimum
R 10 a 26
Záznamy o době řízení:
záznamy za předchozích 28 dnů
D, Příloha I A
nesprávné fungování
zneužití záznamového zařízení nebo manipulace s ním
5. KONTROLY V PROVOZOVNÁCH DOPRAVCŮ
5.1. Počet kontrolovaných řidičů a počet kontrolovaných pracovních dnů v provozovnách dopravců
Počet kontrolovaných řidičů
Počet kontrolovaných pracovních dnů
Přeprava na cizí účet nebo za úplatu
Přeprava na vlastní účet
5.2. Přestupky – počet a druh přestupků zjištěných v provozovnách
1 rok pro uchovávání údajů
5.3 Počet dopravců a řidičů kontrolovaných v provozovnách podle velikosti vozového parku dopravce
Počet kontrolovaných dopravců
6. VNITROSTÁTNÍ KAPACITA NA PROSAZOVÁNÍ PRÁVA
Počet kontrolorů provádějících silniční kontroly a kontroly v provozovnách:
Počet kontrolorů vyškolených k provádění analýzy dat z digitálních tachografů jak na silnicích, tak v provozovnách dopravců:
Počet jednotek zařízení poskytnutých kontrolorům za účelem stahování, čtení a analýzy dat z digitálních tachografů na silnicích a v provozovnách dopravců:
7. VNITROSTÁTNÍ A MEZINÁRODNÍ INICIATIVY
7.1 Vnitrostátní iniciativy
regulační (včetně aktualizace použití výjimek podle čl. 13 odst. 1))
7.2 Mezinárodní iniciativy
koordinované kontroly: počet v každém roce, spolupracující země
výměna zkušeností, údajů, zaměstnanců: počet iniciativ, lidé, předměty výměny, spolupracující země
8.1. Tarify ve sledovaném roce
8.2. Změny
Datum a druh nejnovějších změn (na základě sledovaného roku)
Správní nebo právní odkazy
9. ZÁVĚRY A POZNÁMKY VČETNĚ VÝVOJE V DOTYČNÉ OBLASTI
10. ZPRÁVA O PROVÁDĚNÍ SMĚRNICE O PRACOVNÍ DOBĚ 2002/15/ES
Tato část by měla obecně obsahovat tyto informace:
způsob vypracování zprávy a které zúčastněné strany byly konzultovány,
provádění [právní stav, jak provedení změnilo předchozí právní stav týkající se pracovní doby, konkrétní obtíže vzniklé při uplatňování směrnice, opatření přijatá v reakci na tyto obtíže, doprovodná opatření usnadňující provádění legislativy],
monitorování provádění [subjekty odpovědné za monitorování dodržování pravidel, metody použité pro monitorování, vzniklé problémy a použitá řešení],
výklad soudu [uveďte, zda na vnitrostátní úrovni existují rozhodnutí soudů ohledně výkladu nebo uplatňování směrnice v důležitých otázkách, a které hlavní právní skutečnosti byly uvedeny],
posouzení účinnosti [údaje použité k posouzení účinnosti prováděcích opatření, kladné a záporné stránky praktického provádění legislativy],
výhled [priority v předmětné oblasti, návrh úprav nebo změn směrnice s uvedením důvodu, uvedení veškerých změn, které jsou považovány za nezbytné pro technický pokrok, návrh doprovodných opatření na úrovni EU].
11. OSOBA ODPOVĚDNÁ ZA VYPRACOVÁNÍ ZPRÁVY
Organizace: …
Správní adresa: …
(1) Povinný od data účinnosti přílohy IC prováděcího nařízení Komise (EU) 2016/799 (Úř. věst. L 139, 26.5.2016, s. 1).

References: čl. 25
 čl. 42
 čl. 17
 čl. 13
 čl. 13
 čl. 17
 čl. 17
 čl. 13