Source: http://noticias.juridicas.com/base_datos/Admin/rd1840-2009.html
Timestamp: 2019-04-22 02:02:52+00:00

Document:
Real Decreto 1840/2009, de 27 de noviembre, por el que se actualizan las servidumbres aeronáuticas del aeropuerto de Huesca-Pirineos
RD 1422/2018 de 3 Dic. (modifica las servidumbres aeronáuticas del Aeropuerto de Huesca-Pirineos)
R.D. 1840/2009, 27 noviembre, derogado por el apartado octavo del R.D. 1422/2018, de 3 de diciembre, por el que se modifican las servidumbres aeronáuticas del Aeropuerto de Huesca-Pirineos («B.O.E.» 19 enero 2019) el 20 de enero de 2019.
El Real Decreto 2280/1986, de 25 de septiembre, por el que se establecen las servidumbres aeronáuticas en el aeródromo de Monflorite (Huesca), establece las servidumbres aeronáuticas del aeródromo de Monflorite (Huesca) y de sus instalaciones radioeléctricas asociadas sobre los terrenos que se encuentran bajo su proyección ortogonal, de acuerdo con sus características y conforme a los preceptos de la legislación vigente en aquel momento.
Posteriormente a la publicación del Real Decreto 2280/1986, se han producido cambios significativos en la configuración del aeródromo. Se ha construido un nuevo campo de vuelos con una pista de 2.100 metros, paralela a la ya existente y una plataforma para el estacionamiento de aeronaves comerciales, además de otra serie de actuaciones llevadas a cabo en el lado tierra para propiciar el tratamiento adecuado de pasajeros comerciales en el nuevo aeropuerto y la instalación de un radiofaro omnidireccional de muy alta frecuencia con un equipo medidor de distancias y de un radar. Por todo ello, se hace necesaria la actualización de las servidumbres aeronáuticas del aeropuerto de Huesca-Pirineos, de acuerdo con lo establecido en el Decreto 584/1972, de 24 de febrero, sobre Servidumbres Aeronáuticas.
Se actualizan las servidumbres aeronáuticas establecidas para el aeropuerto de Huesca-Pirineos y sus instalaciones radioeléctricas de acuerdo con lo dispuesto en el artículo 51 de la Ley 48/1960, de 21 de julio, sobre Navegación Aérea, y de conformidad con lo estipulado en el artículo 27 del Decreto 584/1972, de 24 de febrero, de Servidumbres Aeronáuticas.
Las coordenadas y cotas del punto de referencia (PR), de los umbrales y de puntos de referencia de las instalaciones radioeléctricas, utilizadas a efectos del cálculo de las servidumbres aeronáuticas, se determinan en coordenadas geográficas WGS-84, con origen en el meridiano de Greenwich, y elevaciones en metros, sobre el nivel medio del mar en Alicante. Las coordenadas WGS-84 se han obtenido mediante transformación a partir de coordenadas ED-50.
a) Punto de referencia: el punto de referencia queda determinado por las coordenadas geográficas siguientes: latitud Norte, 42º 04' 32,9''; longitud Oeste (meridiano de Greenwich), 000º 18' 59,9''. La altitud del punto de referencia es de 528 metros sobre el nivel del mar.
La pista de vuelo 12L/30R tiene una longitud de 1.100 metros por 12 de anchura, y queda definida por las coordenadas de sus umbrales:
Umbral 12L: latitud Norte, 42º 04' 56,7''; longitud Oeste (meridiano de Greenwich), 000º 19' 35,8''; altitud, 540 metros sobre el nivel del mar.
Umbral 30R: latitud Norte, 42º 04' 37,4''; longitud Oeste (meridiano de Greenwich), 000º 18' 55,6''; altitud, 530 metros sobre el nivel del mar.
La pista de vuelo 12R/30L tiene una longitud de 2.100 metros por 45 de anchura, y queda definida por las coordenadas de sus umbrales:
Umbral 12R: latitud Norte, 42º 04' 51,3''; longitud Oeste (meridiano de Greenwich), 000º 19' 38,3''; altitud, 539 metros sobre el nivel del mar.
Umbral 30L: latitud Norte, 42º 04' 14,4''; longitud Oeste (meridiano de Greenwich), 000º 18' 21,5''; altitud, 518 metros sobre el nivel del mar.
1.ª Torre de control móvil: latitud Norte 42º 04' 43,7''; longitud Oeste (meridiano de Greenwich), 000º 19' 01,2''; altitud, 540 metros sobre el nivel del mar. Ubicado en el término municipal de Alcalá del Obispo.
2.ª Radiofaro omnidireccional de muy alta frecuencia con medidor de distancias (VOR/DME_HUE): latitud Norte 42º 04' 24,1''; longitud Oeste (meridiano de Greenwich), 000º 19' 07,7''; altitud, 532 metros sobre el nivel del mar. Ubicado en el término municipal de Alcalá del Obispo.
3.ª Radar_MFL: latitud Norte 42º 05' 08,0''; longitud Oeste (meridiano de Greenwich), 000º 19' 31,4''; altitud, 554 metros sobre el nivel del mar. Ubicado en el término municipal de Alcalá del Obispo.
1. El Ministerio de Fomento, de acuerdo con el artículo 28 del Decreto 584/1972, de 24 de febrero, sobre Servidumbres Aeronáuticas así como lo dispuesto por el Real Decreto Ley 12/1978, de 27 de abril, sobre fijación y delimitación de facultades entre los Ministerios de Defensa y Transportes y Comunicaciones en materia de aviación, remitirá al Subdelegado del Gobierno en Huesca, para su curso a los ayuntamientos relacionados en el artículo 4, la documentación y planos descriptivos de las servidumbres establecidas por este real decreto.
2. El planeamiento territorial o urbanístico y cualesquiera otros que ordenen ámbitos afectados por las servidumbres aeronáuticas del aeropuerto de Huesca-Pirineos, habrán de incorporar las limitaciones que éstas imponen a las determinaciones que legalmente constituyen el ámbito objetivo de cada uno de los instrumentos referidos de acuerdo con lo establecido en la disposición adicional única de la Ley 48/1960, de 21 de julio, sobre Navegación Aérea.
3. Queda modificado el plan director del aeropuerto de Huesca-Pirineos en las determinaciones relativas a las servidumbres aeronáuticas para la configuración correspondiente al escenario actual, quedando incorporadas al mismo las que se actualizan mediante el presente real decreto, conforme a las coordenadas y cotas que figuran en el artículo 3.
Queda derogado el Real Decreto 2280/1986, de 25 de septiembre, por el que se establecen las servidumbres aeronáuticas en el aeropuerto de Monflorite (Huesca).

References: Real Decreto 
 Real Decreto 
 artículo 51
 artículo 27
 artículo 28
 Real Decreto 
 artículo 4
 artículo 3
 Real Decreto