Source: https://www.boe.es/buscar/doc.php?id=BOE-A-1996-5932
Timestamp: 2019-06-16 22:31:15+00:00

Document:
BOE.es - Documento BOE-A-1996-5932
Documento BOE-A-1996-5932
Real Decreto 203/1996, de 9 de febrero, por el que se establece el currículo del ciclo formativo de grado superior correspondiente al título de Técnico superior en Mantenimiento de Aviónica.
«BOE» núm. 64, de 14 de marzo de 1996, páginas 10141 a 10146 (6 págs.)
BOE-A-1996-5932
https://www.boe.es/eli/es/rd/1996/02/09/203
El Real Decreto 626/1995, de 21 de abril, ha establecido el título de Técnico superior en Mantenimiento de Aviónica y sus correspondientes enseñanzas mínimas, en consonancia con el Real Decreto 676/1993, de 7 de mayo, que a su vez fija las directrices generales sobre los títulos de formación profesional y sus enseñanzas mínimas.
De conformidad con el artículo 4 de la Ley Orgánica 1/1990, de 3 de octubre, de Ordenación General del Sistema Educativo, corresponde a las Administraciones educativas y, en su caso, al Gobierno establecer el currículo del correspondiente ciclo formativo en sus respectivos ámbitos de competencia. Los principios relativos a la ordenación académica, a la organización y al desarrollo didáctico que fundamentan el currículo del ciclo formativo que se establece en el presente Real Decreto son los mismos que quedaron expuestos en el preámbulo del Real Decreto 1663/1994, de 22 de julio.
1. El presente Real Decreto determina el currículo para las enseñanzas de formación profesional vinculadas al título de Técnico superior en Mantenimiento de Aviónica. A estos efectos, la referencia del sistema productivo se establece en el Real Decreto 626/1995, de 21 de abril, por el que se aprueban las enseñanzas mínimas del título. Los objetivos expresados en términos de capacidades y los criterios de evaluación del currículo del ciclo formativo, son los establecidos en el citado Real Decreto.
Sistemas de instrumentación, de registros de datos de vuelo y de mantenimiento centralizado de la aeronave y sus componentes.
Módulo profesional 1: sistemas eléctricos
de la aeronave y componentes asociados
Diagramas de cableados (WIRING DIAGRAM).
Manual de mantenimiento de los componentes (CMM).
Generación de corriente eléctrica.
Señalización e instrumentación.
Pruebas operacionales y funcionales.
Sistemas de indicación y control.
Iluminación exterior. Fundamentos. Constitución y funcionamiento. Mantenimiento. Pruebas operacionales y funcionales.
d) Componentes eléctricos de otros sistemas de la aeronave (motores, actuadores, válvulas, sondas, interruptores:
Módulo profesional 2: sistemas de instrumentación, de registro de datos de vuelo y de mantenimiento
centralizado de la aeronave y sus componentes
a) Sistemas de instrumentación de la aeronave:
Fundamentos de los instrumentos analógicos: indicadores de parámetros: EGT, FUEL, FOW. Instrumentos de navegación (ADI, MSI, RDMI).
Fundamentos de las pantallas de presentación de datos: tubos de rayos catódicos. Pantallas de cristal líquido.
Fundamentos de los computadores analógicos relacionados con la presentación de datos: generador de símbolos. Sistemas concentradores de adquisición de datos (SDAC).
b) Sistemas de indicación y de control del sistema de instrumentación de la aeronave:
Avisos de fallo.
Avisos de operación normal.
Paneles de control e interruptores asociados. Fundamentos. Constitución y funcionamiento. Mantenimiento. Pruebas operacionales y funcionales.
c) Sistemas de registro de datos de vuelo:
Indicación y control de los sistemas de registro de datos de vuelo: fundamentos. Constitución y funcionamiento. Mantenimiento. Pruebas operacionales y funcionales.
d) Sistema centralizado de mantenimiento de la aeronave y sus sistemas de indicación y control:
Puertas, compuertas.
Neumático de la aeronave.
Indicación y control del motor.
Inversor de empuje (reversa).
Propulsores y hélices. Fundamentos básicos. Mantenimiento básico.
Módulo profesional 4: sistemas de comunicaciones
y de navegación de la aeronave y componentes
Componentes empleados para estas técnicas: moduladores. Amplificadores de señal. Antenas.
Manejo y conocimiento de documentaciones aeronáuticas, relacionadas con el mantenimiento de los sistemas de comunicaciones y navegación de las aeronaves.
b) Sistemas de comunicaciones externas y sus componentes (SELCAL, VHF):
c) Sistemas de comunicaciones internas y sus componentes (comunicaciones pilotos-auxiliares de vuelo, interfonos de servicio, de vuelo):
d) Sistemas de entretenimiento de pasajeros y sus componentes asociados (multiplexer, audio, vídeo):
e) Sistemas de navegación aérea y sus componentes asociados (receptor de sistema OMEGA, CADC, receptores de ILS, MLS, VOR):
OMEGA. Fundamentos. Constitución y funcionamiento. Mantenimiento. Pruebas operacionales y funcionales. Sistemas de indicación y control.
a) Manejo y conocimiento de documentaciones aeronáuticas relacionadas con el mantenimiento de los sistemas de vuelo automáticos.
Piloto automático y sus componentes asociados: computadores de PITCH. «Fligt Guidance Computer». ROLL. FGC. Fundamentos. Constitución y funcionamiento. Mantenimiento. Pruebas operacionales y funcionales. Sistemas de indicación y control.
Gestión de vuelo y sus componentes asociados (FMC, FMGC, FMGEC): panel de control. MCDU. FMC. FMGC. FMGEC. Fundamentos. Constitución. Mantenimiento. Pruebas operacionales y funcionales. Sistemas de indicación y control.
«Flip-Flops».
Convertidores analógico-digitales y digital-analógicos.
Descripción de los circuitos más significativos: circuitos comparadores. Circuitos SINCRO. Memorias (RAM, ROM, EPROM). Bases de datos (32 BITS, 16 BITS). Circuitos amplificadores.
e) Fundamentos de las pantallas de presentación de datos:
f) Fundamentos de los problemas planteados por los componentes sensibles a la electricidad estática:
g) Manejo y conocimiento de documentaciones aeronáuticas, relacionadas con el mantenimiento de computadores de aeronaves.
Fijación y revisión de «stocks» mínimos: punto de pedido óptimo. Factores que afectan a la determinación del punto de reposición.
Técnicas de roscado: métrica. Sistemas anglosajones.
Módulo profesional 10 (transversal): constitución
Superficies de control: configuración.
Fuselaje del helicóptero: rotor principal. Rotor de cola.
Física de la atmósfera: su aplicación.
Principios de aerodinámica: su aplicación.
Teoría del vuelo en diferentes situaciones: vuelo horizontal. Vuelo ascendente.
Métodos de protección: anticorrosiva. Descargas eléctricas.
Proceso para la resolución de problemas: enunciado. Especificación. Diferencias. Cambios. Hipótesis, posibles causas. Causa más probable. Factores que influyen en una decisión: la dificultad del tema. Las actitudes de las personas que intervienen en la decisión.
Teorías, enfoques del liderazgo. Teoría del «gran hombre». Teoría de los rasgos. Enfoque situacional. Enfoque funcional. Enfoque empírico. Etc.
Aplicación de técnicas de primeros auxilios: consciencia/inconsciencia.
Reanimación cardiopulmonar. Traumatismos. Salvamento y transporte de accidentados.
Taller, hangar y línea: manuales de mantenimiento de aeronaves, tarjetas de trabajo, boletines, órdenes técnicas, manuales de bancos de prueba y equipos, documentación de despacho de la aeronave. Normativa aeronáutica y aeroporturaria.
g) Participar en los procesos de mantenimiento y servicios en la línea de la aeronave, en los sistemas aviónicos y aeromecánicos hasta su nivel:
Requisitos de espacios e instalaciones necesarios para poder impartir el currículo del ciclo formativo de Técnico superior en Mantenimiento de Aviónica
De conformidad con la disposición final segunda del Real Decreto 626/1995, de 21 de abril, por el que se establece el título de Técnico superior en Mantenimiento de Aviónica, los requisitos de espacios e instalaciones de dicho ciclo formativo son:
Espacio formativo / Superficie
Entrada en vigor: 15 de marzo de 1996.
Real Decreto 626/1995, de 21 de abril (Ref. BOE-A-1995-21129).

References: Real Decreto 
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 artículo 4
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 resolución 
 Real Decreto 

Real Decreto