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Timestamp: 2016-10-27 09:44:53+00:00

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§ 4 16. BImSchV, Berechnung des Beurteilungspegels für Schienenwege | Gesetze auf anwalt24.de
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§ 4 16. BImSchV, Berechnung des Beurteilungspegels für Schienenwege
§ 4 16. BImSchVSechzehnte Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes (Verkehrslärmschutzverordnung - 16. BImSchV)BundesrechtTitel: Sechzehnte Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes (Verkehrslärmschutzverordnung - 16. BImSchV)Normgeber: BundRedaktionelle Abkürzung: 16. BImSchVGliederungs-Nr.: 2129-8-16Normtyp: Rechtsverordnung(1) 1Der Beurteilungspegel für Schienenwege ist nach Anlage 2 zu berechnen. 2Die Berechnung hat getrennt für den Beurteilungszeitraum Tag (6 Uhr bis 22 Uhr) und den Beurteilungszeitraum Nacht (22 Uhr bis 6 Uhr) zu erfolgen.(2) Bei der Berechnung sind insbesondere folgende Rahmenbedingungen zu beachten: 1.die Schallpegelkennwerte von Fahrzeugen und Fahrwegen,2.die Einflüsse auf dem Ausbreitungsweg,3.die Besonderheiten des Schienenverkehrs durch Auf- oder Abschläge a)für die Lästigkeit von Geräuschen infolge ihres zeitlichen Verlaufs, ihrer Dauer, ihrer Häufigkeit und ihrer Frequenz sowieb)für die Lästigkeit ton- oder impulshaltiger Geräusche.(3) 1Abweichend von Absatz 1 Satz 1 ist für Abschnitte von Vorhaben, für die bis zum 31. Dezember 2014 das Planfeststellungsverfahren bereits eröffnet und die Auslegung des Plans öffentlich bekannt gemacht worden ist, § 3 in Verbindung mit Anlage 2 in der bis zum 31. Dezember 2014 geltenden Fassung weiter anzuwenden. 2§ 43 Absatz 1 Satz 3 des Bundes-Immissionsschutzgesetzes bleibt unberührt.Zu § 4: Eingefügt durch V vom 18. 12. 2014 (BGBl. I S. 2269).
§ 3 16. BImSchV, Berechnung des Beurteilungspegels für Straßen§ 5 16. BImSchV, Festlegung akustischer Kennwerte für abweichende Bahntechnik…

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