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Timestamp: 2019-02-20 05:36:49+00:00

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﻿ RESOLUCIÓN 814 DE 2005
RESOLUCIÓN 814 DE 28 DE FEBRERO DE 2005
CONTENIDO:ENTIDADES DEL SECTOR AERONÁUTICO. SE AMPLÍA EL PLAZO ESTABLECIDO EN LA RESOLUCIÓN 5297 DE 2004 PARA QUE LAS AERONAVES DE TRANSPORTE PÚBLICO COMERCIAL (REGULAR O NO REGULAR, DE PASAJEROS, CORREO O CARGA) -, Y AERONAVES DE AVIACIÓN GENERAL (PRIVADA INDIVIDUAL O CORPORATIVA -EJECUTIVA- DE ENSEÑANZA, Y CIVIL DEL ESTADO) QUE OPEREN EN COLOMBIA INSTALEN EL EQUIPO LOCALIZADOR DE EMERGENCIA ELT A BORDO DE LAS AERONAVES.
RESOLUCIÓN 814 DE 2005
en uso de sus facultades legales, y en especial las que le confieren el artículo 1790 del Código de Comercio y los artículos 5º, numerales 5º y 10 y 8º, numeral 3º del Decreto 2724 de 1993, y
Que mediante Resolución 05297 de diciembre 24 de 2004 se estableció, en el numeral 4.2.2.4 de los reglamentos aeronáuticos de Colombia, la exigencia del equipo localizador de emergencia ELT a bordo de las aeronaves, operativo en frecuencia de 406 Mhz, o en frecuencias de 121.5 y 406 Mhz de manera simultánea, conforme a las condiciones allí previstas, a partir del 1º de marzo de 2005;
Que debido a la gran demanda de estos equipos para satisfacer la exigencia, a algunos operadores les ha resultado imposible su consecución, haciéndose necesario modificar el plazo indicado;
ART. 1º—Modifícanse los literales b), c) y d) del numeral 4.2.2.4 de los reglamentos aeronáuticos de Colombia, los cuales quedarán así:
“b) A partir del 1º de junio de 2005, todas las aeronaves de transporte público comercial (regular o no regular, de pasajeros, correo o carga) que operen en Colombia, deberán tener instalado y operativo un transmisor localizador de emergencia, ELT, de acuerdo al literal d) de este numeral;
c) A partir del 1º de junio de 2005, todas las aeronaves de aviación general (privada individual o corporativa-ejecutiva de enseñanza, y civil del Estado) que operen en Colombia, deberán tener a bordo o instalado; y operativo un transmisor localizador de emergencia, ELT, de acuerdo al literal d) de este numeral.
i. Operar de manera automática y transmitir en frecuencia de 406 Mhz, o en frecuencias de 121.5 y 406 Mhz de manera simultánea.
ii. Satisfacer los requerimientos establecidos en la TSO C126 o norma equivalente (JTSO o ETSO).
iii. Contar con certificación emitida por la secretaría general del convenio internacional de países afiliados (COSPAS satélites rusos, SARSAT satélites americanos).
iv. Para aeronaves con certificado de aeronavegabilidad emitido en la República de Colombia, estar codificados con el código del país (Colombia) y la matrícula de la aeronave, de conformidad con lo establecido en el anexo 10 de la OACI.
v. Ser registrados al momento de la instalación y reconfirmados cada 24 meses de acuerdo con lo especificado en numeral 6.5.9.2 y anexo 2 nota 1 de la Circular Informativa 101 E/T 030”.
ART. 2º—Las demás prescripciones del numeral 4.2.2.4 de los reglamentos aeronáuticos continúan vigentes, conforme a su texto preexistente.

References: RESOLUCIÓN 

RESOLUCIÓN 
 RESOLUCIÓN 

RESOLUCIÓN 
 artículo 1790
 Resolución