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Timestamp: 2018-11-16 10:40:44+00:00

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Vía ciclista señalizada sobre la acera.
Los aparca-bici forman el conjunto de elementos de señalización, protección y amarre que posibilita estacionar la bicicleta.
Resolución judicial que reviste la forma de “auto” en el que el Juez del Juzgado de Instrucción en el que se determinará la cantidad líquida máxima que puede reclamarse como indemnización de los daños y perjuicios sufridos por cada perjudicado, amparados por el seguro de suscripción obligatoria y según la valoración que corresponda con arreglo al sistema de valoración del anexo del Real Decreto Legislativo 8/2004, de 29 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor.
Autobús o autocar compuesto por dos partes rígidas unidas entre sí por una sección articulada. En este tipo de vehículos, los compartimentos para viajeros de cada una de ambas partes rígidas se comunican entre sí.La sección articulada permite la libre circulación de los viajeros entre las partes rígidas. La conexión y disyunción entre las dos partes únicamente podrá realizarse en el taller.
Balizas cilíndricas (dispositivos de guía -señal de balizamiento-)
Balizas planas (dispositivos de guía -señal de balizamiento-)
Barreras laterales (dispositivos de guía -señal de balizamiento-)
Indican el borde de la plataforma y protegen frente a salidas de la vía. Pueden ser rígidas, semirrígidas y desplazables.
Persona titular de los derechos indemnizatorios que en en la póliza de seguros se establecen.
Son las que no reúnen las características propias de las autopistas, autovías y vías rápidas.
Vía ciclista que discurre adosada a la calzada, en un solo sentido o en doble sentido.
Catadióptrico (o retrocatadióptrico)
Dispositivo utilizado para indicar la presencia del vehículo mediante la reflexión de la luz procedente de una fuente luminosa independiente de dicho vehículo, hallándose el observador cerca de la fuente.
Ceda el paso (señal)
Un triángulo, marcado sobre la calzada con el vértice opuesto al lado menor y dirigido hacia el vehículo que se acerca, indica a su conductor la obligación que tiene en la próxima intersección de ceder el paso a otros vehículos. Si el mencionado triángulo está situado en un carril delimitado por líneas longitudinales, la anterior obligación se refiere exclusivamente a los vehículos que circulen por el citado carril.
Vehículo de dos ruedas por lo menos, accionado por el esfuerzo muscular de las personas que lo ocupan, en particular mediante pedales o manivelas
Vehículo de dos ruedas, provistos de un motor de cilindrada no superior a 50 cm3, si es de combustión interna, y con una velocidad máxima por construcción no superior a 45 km/h.
Coaseguro comunitario
De acuerdo al artículo 33 a) de la Ley 50/1980, de 8 de octubre de Contrato de Seguro, un contrato de seguro tendrá la calificación de coaseguro comunitario a los efectos de dicha Ley si reúne todas y cada una de las siguientes condiciones:
Persona que, con las excepciones contempladas en la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial , maneja el mecanismo de dirección o va al mando de un vehículo, o a cuyo cargo está un animal o animales. En vehículos que circulen en función de aprendizaje de la conducción, es conductor la persona que está a cargo de los mandos adicionales.
A los exclusivos efectos previstos la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, conductor habitual será la persona que, contando con el permiso o licencia de conducción necesario, que estará inscrito en el Registro de Conductores e Infractores, ha sido designada por el titular de un vehículo, previo su consentimiento, en virtud de lo dispuesto en el artículo 9 bis, por ser aquella que de manera usual o con mayor frecuencia conduce dicho vehículo.
Toda persona provista de la correspondiente autorización administrativa para conducir, cuya actividad laboral principal sea la conducción de vehículos a motor dedicados al transporte de mercancías o de personas, extremo que se acreditará mediante certificación expedida por la empresa para la que ejerza aquella actividad, acompañada de la correspondiente documentación acreditativa de la cotización a la Seguridad Social como trabajador de dicha empresa.
Si se trata de un empresario autónomo, la certificación referida anteriormente será sustituida por una declaración del propio empresario.
Órgano de cooperación entre la Administración General del Estado y las administraciones de las Comunidades Autónomas que hayan asumido, a través de sus Estatutos de Autonomía, competencias para la protección de personas y bienes y el mantenimiento del orden público y que hayan recibido el traspaso de funciones y servicios en materia de tráfico y circulación de vehículos a motor.
Es el órgano de consulta y participación para el impulso y mejora de la seguridad del tráfico vial y para promover la concertación de las distintas administraciones públicas y entidades que desarrollan actividades relacionadas con la seguridad vial, sin perjuicio de las competencias de los órganos de las Comunidades Autónomas que tengan transferidas competencias ejecutivas en materia de seguridad vial.
De conformidad a lo dispuesto en el artículo 1 de la Ley 50/1980, de 8 de octubre de Contrato de Seguro, dicho contrato “es aquel por el que el asegurador se obliga, mediante el cobro de una prima y para el caso de que se produzca el evento cuyo riesgo es objeto de cobertura a indemnizar, dentro de los límites pactados, el daño producido al asegurado o a satisfacer un capital, una renta u otras prestaciones convenidas”.
Un conjunto de líneas amarillas entrecruzadas recuerda a los conductores la prohibición establecida en el artículo 59.1 del Reglamento General de Circulación.
Cursos de sensibilización y reeducación vial para aquellos conductores que hayan perdido una parte del crédito inicial de puntos asignados
La superación con aprovechamiento de estos cursos les permitirá recuperar hasta un máximo de cuatro puntos, siempre que se cumplan los requisitos establecidos en la Ley sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial. Su duración máxima será de 15 horas.
Cursos de sensibilización y reeducación vial para aquellos conductores que pretendan obtener de nuevo el permiso o la licencia de conducción tras haber perdido la totalidad de los puntos asignados
La superación con aprovechamiento de estos cursos será un requisito previo para que el titular de la autorización pueda obtenerla de nuevo, siempre que cumpla los requisitos establecidos en la Ley sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial. Su duración máxima será de 30 horas.
Damero blanco y rojo
Una cuadrícula de marcas blancas y rojas indica el lugar donde empieza una zona de frenado de emergencia y prohíbe la parada, el estacionamiento o la utilización de esta parte de la calzada con otros fines.
Son aquellos daños que guardando una relación de causa a efecto con el evento dañoso, se manifiestan con posterioridad al dictado de la resolución judicial.
Es el documento a través del cual dos conductores implicados en un accidente de tráfico pueden reflejar tanto la forma de acaecimiento del mismo, así como otros datos, entre ellos, los relativos a la identidad de los conductores y aseguradoras. Conforme dispone el artículo 8 del Real Decreto Legislativo 8/2004, de 29 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, para agilizar las indemnizaciones en el ámbito de los daños materiales originados con ocasión del uso y circulación de vehículos de motor, el asegurador facilitará ejemplares de la denominada “declaración amistosa de accidente” que deberá utilizar el conductor para la declaración de los siniestros a su aseguradora.
Detención obligatoria o stop (señal)
El símbolo «stop», marcado sobre la calzada, indica al conductor la obligación de detener su vehículo ante una próxima línea de detención o, si esta no existiera, inmediatamente antes de la calzada a la que se aproxima, y de ceder el paso a los vehículos que circulen por esa calzada.
Si el citado símbolo está situado en un carril delimitado por líneas longitudinales, la anterior obligación se refiere exclusivamente a los vehículos que circulen por el citado carril.
Dispositivos de barrera (señal de balizamiento)
Banderitas, conos o dispositivos análogos:
Luces amarillas fijas o intermitentes: prohíben el paso a través de la línea imaginaria que las une. (Artículo 144.2. a) Reglamento General de Circulación).
Dispositivos de guía (señal de balizamiento)
Hito de vértice: elemento de balizamiento en forma semicilíndrica en su cara frontal, provisto de triángulos simétricamente opuestos, de material retrorreflectante, que indica el punto en el que se separan dos corrientes de tráfico.
Hito de arista: elemento cuya finalidad primordial es balizar los bordes de las carreteras principalmente durante las horas nocturnas o de baja visibilidad.
Paneles direccionales permanentes: dispositivos de balizamiento implantados con vistas a guiar y señalar a los usuarios un peligro puntual, mediante el cual se informa sobre el sentido de circulación.
Captafaros de barrera.
Balizas cilíndricas: refuerzan cualquier medida de seguridad, y no puede franquearse la línea, imaginaria o no, que las une.
Barreras laterales: rígidas, semirrígidas y desplazables. Indican el borde de la plataforma y protegen frente a salidas de la vía. (Artículo 144.2.b) Reglamento General de Circulación).
Eje triple o trídem
Inmovilización de un vehículo que no se encuentra en situación de detención o de parada
Conforme dispone el artículo 2 del Real Decreto Legislativo 8/2004, de 29 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, se entiende que el vehículo tiene su estacionamiento habitual en España:
Flecha de fin de carril (señal)
Flecha de retorno (señal)
Flecha de salida (señal)
Indica a los conductores el lugar donde pueden iniciar el cambio de carril para tomar una salida y la dirección propia de ésta.
Flecha de selección de carriles (señal)
Una flecha situada en un carril delimitado por líneas longitudinales indica que todo conductor debe seguir la dirección, o una de las direcciones, indicada por la flecha en el carril en que aquél se halle o, si la señalización lo permite, cambiarse a otro carril. Esta flecha puede ir complementada con una inscripción de destino.
A los efectos de la responsabilidad civil en la circulación de vehículos a motor y de la cobertura del seguro obligatorio regulado en el Reglamento del seguro obligatorio de responsabilidad civil en la circulación de vehículos a motor, se entienden por hechos de la circulación los derivados del riesgo creado por la conducción de los vehículos a motor a que se refiere el artículo 1 del citado Reglamento, tanto por garajes y aparcamientos, como por vías o terrenos públicos y privados aptos para la circulación, urbanos o interurbanos, así como por vías o terrenos que sin tener tal aptitud sean de uso común (artículo 2 del Real Decreto 1507/2008, de 12 de septiembre, por el que se aprueba el Reglamento del seguro obligatorio de responsabilidad civil en la circulación de vehículos a motor).
No se considera hecho de la circulación los derivados de la utilización del vehículo a motor como instrumento de la comisión de delitos dolosos contra las personas y los bienes.
Hito de arista (dispositivos de guía -señal de balizamiento-)
Hito de vértice (dispositivos de guía -señal de balizamiento-)
L.R.C.S.C.V.M.
Línea de borde de calzada
Delimita para hacer más visible el borde de la calzada.
Líneas de borde y estacionamiento
A los efectos de este artículo, no se consideran incluidas las líneas longitudinales que delimitan, para hacer más visibles, los bordes de la calzada o los lugares de estacionamiento contemplados en el artículo 170 del Reglamento General de Circulación (A los efectos del artículo 167. f. Reglamento General de Circulación).
Líneas y marcas de estacionamiento
Delimitan los lugares o zonas de estacionamiento, así como la forma en que los vehículos deben ocuparlos.
Ley sobre Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulación de Vehículos a motor (Real Decreto Legislativo 8/2004, de 29 de octubre, BOE núm. 267, de 05 de noviembre).
Ganancia que deja de obtener el acreedor o perjudicado como consecuencia del acto negligente.
La luz utilizada para mejorar el alumbrado de la carretera en caso de niebla, novada, tormenta o nube de polvo. Luz antiniebla trasera: la luz utilizada para hacer el vehículo más visible por detrás en caso de niebla densa.
Luz de alumbrado interior
La destinada a la iluminación del habitáculo del vehículo en forma tal que no produzca deslumbramiento ni moleste indebidamente a los demás usuarios de la vía.
Luz de carretera o de largo alcance
La luz utilizada para alumbrar una distancia larga de la vía por delante del vehículo.
Luz de cruce o de corto alcance
La luz utilizada para alumbrar la vía por delante del vehículo, sin deslumbrar ni molestar a los conductores que vengan en sentido contrario, ni a los demás usuarios de la vía.
Luz utilizada para indicar, a los demás usuarios de la vía que circulan detrás del vehículo, que el conductor de éste está accionando el freno de servicio.
Luz utilizada para iluminar la vía por detrás del vehículo y para advertir a los demás usuarios de la vía que el vehículo va, o está a punto de ir, marcha atrás.
La luz utilizada para indicar la presencia y la anchura del vehículo, cuando se le vea desde delante.
La luz utilizada para indicar a los demás usuarios de la vía que el conductor quiere cambiar de dirección hacia la derecha o hacia la izquierda.
Máquina agrícola remontada
Marca amarilla longitudinal continua
Una línea continua de color amarillo, en el bordillo o junto al borde de la calzada, significa que la parada y el estacionamiento están prohibidos o sometidos a alguna restricción temporal, indicada por señales, en toda la longitud de la línea y en el lado en que esté dispuesta.
Marca amarilla longitudinal discontinua
Una línea discontinua de color amarillo, en el bordillo o junto al borde de la calzada, significa que el estacionamiento está prohibido o sometido a alguna restricción temporal, indicada por señales, en toda la longitud de la línea y en el lado en que esté dispuesta.
Marca amarilla zigzag
Anuncia al conductor que se aproxima a una bifurcación en la calzada por la que transita, con posible reajuste del número total de carriles antes y después de ella.
Marca de comienzo de carril reservado
Marca de inscripción de carril o zona reservada
Indica que un carril o zona de la vía están reservados, temporal o permanentemente, para la circulación, parada o estacionamiento de determinados vehículos tales como autobuses (bus), taxis y ciclos.
Marca de paso a nivel
Las letras «P» y «N», una a cada lado de un aspa, indican la proximidad de un paso a nivel.
Marca de paso para ciclistas
Una marca consistente en dos líneas transversales discontinuas y paralelas sobre la calzada indica un paso para ciclistas, donde éstos tienen preferencia (Artículo 168. d. Reglamento General de Circulación).
Marca de paso para peatones
Una serie de líneas de gran anchura, dispuestas sobre el pavimento de la calzada en bandas paralelas al eje de ésta y que forman un conjunto transversal a la calzada, indica un paso para peatones, donde los conductores de vehículos o animales deben dejarles paso. No podrán utilizarse líneas de otros colores que alternen con las blancas (Artículo 168. c. Reglamento General de Circulación).
Marca de vía ciclista
Indica una vía ciclista o senda ciclable
Una marca longitudinal constituida por dos líneas continuas adosadas tiene el mismo significado.Una línea blanca continua sobre la calzada también puede indicar la existencia de un carril especial, y los conductores de los vehículos que circulen por el carril especial pueden sobrepasarla con las debidas precauciones para abandonarlo cuando así lo exija la maniobra o el destino que pretenden seguir. En este caso la marca es sensiblemente más ancha que en el caso general (Artículo 167. a. Reglamento General de Circulación).
Una línea discontinua en la calzada está destinada a delimitar los carriles con el fin de guiar la circulación, y significa que ningún conductor debe circular con su vehículo o animal sobre ella, salvo, cuando sea necesario y la seguridad de la circulación lo permita, en calzadas con carriles estrechos (de menos de tres metros de anchura).
Anunciar al conductor que se aproxima a una marca longitudinal continua la prohibición que esta marca implica o la proximidad de un tramo de vía que presente un riesgo especial ; en estos casos, la separación entre los trazos de la línea es sensiblemente más corta que en el caso general.
Indicar la existencia de un carril especial (para determinar la clase de vehículos, de entrada o salida, u otro) ; en este caso la marca es sensiblemente más ancha que en el caso general (Artículo 167. b. Reglamento General de Circulación).
Marca transversal continua
Una línea continua, dispuesta a lo ancho de uno o varios carriles, es una línea de detención que indica que ningún vehículo o animal ni su carga debe franquearla en cumplimiento de la obligación impuesta por una señal horizontal o vertical de detención obligatoria, una señal de prohibición de pasar sin detenerse, un paso para peatones indicado por una marca vial, un semáforo o una señal de detención efectuada por un agente de la circulación o por la existencia de un paso a nivel o puente móvil.Si, por circunstancias excepcionales, desde el lugar donde se ha efectuado la detención no existe visibilidad suficiente, el conductor deberá detenerse de nuevo en el lugar desde donde tenga visibilidad, sin poner en peligro a ningún usuario de la vía (Artículo 168. a. Reglamento General de Circulación).
Una línea discontinua dispuesta a lo ancho de uno o varios carriles es una línea de detención que indica que, salvo en circunstancias anormales que reduzcan la visibilidad, ningún vehículo o animal ni su carga deben franquearla, cuando tengan que ceder el paso, en cumplimiento de la obligación impuesta por una señal vertical u horizontal de «Ceda el paso», por una flecha verde de giro de un semáforo, o cuando no haya ninguna señal de prioridad por aplicación de las normas que rigen ésta (Artículo 168. b. Reglamento General de Circulación).
Las marcas que delimitan los lugares en que el estacionamiento está permitido, que sean de color azul en lugar del normal color blanco, indican que, en ciertos periodos del día, la duración del estacionamiento autorizado está limitada.
Marcas de guía en la intersección
Indican a los conductores cómo se debe realizar determinada maniobra en una intersección (Artículo 167. e. Reglamento General de Circulación).
Marcas longitudinales continuas adosadas a discontinuas
Cuando una marca consista en una línea longitudinal continua adosada a otra discontinua, los conductores no deben tener en cuenta más que la línea situada en el lado por el que circulan. Cuando estas marcas separen sentidos distintos de circulación, esta disposición no impide que los conductores que hayan efectuado un adelantamiento vuelvan a ocupar su lugar normal en la calzada (Artículo 167. d. Reglamento General de Circulación).
Marcas longitudinales discontinuas dobles
Como caso especial de línea discontinua, las dobles que delimitan un carril por ambos lados significan que éste es reversible, es decir, que en él la circulación puede estar reglamentada en uno u otro sentido mediante semáforos de carril u otros medios.
Las marcas sobre el pavimento, o marcas viales, tienen por objeto regular la circulación y advertir o guiar a los usuarios de la vía, y pueden emplearse solas o con otros medios de señalización, a fin de reforzar o precisar sus indicaciones.
Las marcas viales pueden ser: marcas blancas longitudinales, marcas blancas transversales, señales horizontales de circulación, otras marcas e inscripciones de color blanco y marcas de otros colores (Artículo 166 Reglamento General de Circulación).
Masa máxima autorizada (MMA)
Son funcionarios de carrera que constituyen un Cuerpo Titulado Superior al Servicio de la Administración de Justicia. Sus funciones, entre otras, es la valoración de los daños corporales que sean objeto de actuaciones procesales (como son las lesiones que presenta una persona a consecuencia del acaecimiento de un accidente de tráfico).
Motocicletas de dos ruedas: Vehículos de dos ruedas sin sidecar, provistos de un motor de cilindrada superior a 50 cm3, si es de combustión interna, y/o con una velocidad máxima por construcción superior a 45 km/h.
Motocicletas con sidecar: Vehículos de tres ruedas asimétricas respecto a su eje medio longitudinal, provistos de un motor de cilindrada superior a 50 cm3, si es de combustión interna, y/o con una velocidad máxima por construcción superior a 45 km/h.
Es la obligación de colocar al perjudicado en una situación patrimonial idéntica a la que tenía antes de sufrir el accidente de tráfico.
Panel complementario: S-800. Distancia al comienzo del peligro o prescripción
Indica la distancia desde el lugar donde está la señal a aquél en que comienza el peligro o comienza a regir la prescripción de aquélla. En el caso de que esté colocada bajo la señal de advertencia de peligro por estrechamiento de calzada, puede indicar la anchura libre del citado estrechamiento.
Panel complementario: S-810. Longitud del tramo peligroso o sujeto a prescripción
Panel complementario: S-820 y S-821. Extensión de la prohibición, a un lado, colocada bajo una señal de prohibición
Indica la distancia en que se aplica esta prohibición en el sentido de la flecha.
Panel complementario: S-830. Extensión de la prohibición, a ambos lados
Panel complementario: S-840. Preseñalización de detención obligatoria
Colocada bajo la señal de ceda el paso, indica la distancia a que se encuentra la señal de detención obligatoria o stop de la próxima intersección.
Panel complementario: S-850 a S-853. Itinerario con prioridad
Panel complementario: S-860. Genérico
Panel para cualquier otra aclaración o delimitación de la señal o semáforo bajo el que este colocado.
Panel complementario: S-870. Aplicación de la señalización
Indica, bajo la señal de prohibición o prescripción, que la señal se refiere exclusivamente al ramal de salida cuya dirección coincide aproximadamente con la de la flecha. Colocada bajo otra señal, indica que ésta se aplica solamente en el ramal de salida.
Panel complementario: S-880. Aplicación de señalización a determinados vehículos
Indica, bajo la señal vertical correspondiente, que la señal se refiere exclusivamente a los vehículos que figuran en el panel, y que pueden ser camiones, vehículos con remolque, autobuses o ciclos.
Panel complementario: S-890. Panel complementario de una señal vertical
Son aquellos que precisan el significado de la señal que complementan. Su nomenclatura y significado son los siguientes:
Tienen por objeto regular la circulación adaptándola a las circunstancias cambiantes del tráfico. Se utilizarán para dar información a los conductores, advertirles de posibles peligros y dar recomendaciones o instrucciones de obligado cumplimiento. El contenido de los textos y gráficos de los paneles de señalización de mensaje variable se ajustará a lo dispuesto en el Catálogo oficial de señales de circulación (Artículo 144.1 Reglamento General de Circulación).
Paneles direccionales permanentes (dispositivos de guía -señal de balizamiento-)
Son aquéllas personas, ya sean personas físicas o jurídicas, que comparecen y actúan en juicio como titulares de la relación jurídica u objeto litigioso. Según una consolidada doctrina del Tribunal Supremmo (STS de 24 de abril de 1969), la legitimación es una cualidad jurídica de la persona, exigida por la ley a los sujetos que figuran como partes en el proceso, integrante de un requisito imprescindible para que la pretensión se examine en cuanto al fondo por el órgano jurisdiccional, cualidad que solamente ostentan aquellas personas que se hallen en una determinada relación con el objeto del proceso y que en el caso de la legitimación directa es identificada por la ley como la titularidad activa o pasiva de la relación jurídica de la relación jurídica deducida en el litigio de que se trate.
Persona que, sin ser conductor, transita a pie por las vías o terrenos a que se refiere el artículo 2 de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a motor y Seguridad Vial .
Aquel que ha sufrido daños personales o materiales como consecuencia de la conducción de otra persona y en virtud del riesgo creado por esa misma conducción.
Vía ciclista segregada del tráfico motorizado, con trazado independiente de las carreteras.
(Artículo 133 del Reglamento General de Circulación; Artículo 54.1 de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a motor y Seguridad Vial ).
A efectos de la obligación de aseguramiento de la responsabilidad civil en la circulación de vehículos a motor se presume que tiene la consideración de propietario del vehículo la persona natural o jurídica a cuyo nombre figure aquél en el registro público que corresponda (artículo 4 del Real Decreto 1507/2008, de 12 de septiembre, por el que se aprueba el Reglamento del seguro obligatorio de responsabilidad civil en la circulación de vehículos a motor).
Reglamento sobre RCSCVM
Reglamento sobre Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulación de Vehículos a Motor (Real Decreto 7/2001, de 12 de enero; deroga el Reglamento aprobado por Real Decreto 2641/1986, de 30 de diciembre).
Semáforo peatón (luz verde no intermitente)
Semáforo de ocupación de carril: luz blanca o amarilla en forma de flecha, intermitente o fija, apuntada hacia abajo en forma oblicua
Semáforo de ocupación de carril: luz roja en forma de aspa
Determina la prohibición de ocupar el carril indicado. Los conductores de los vehículos que circulen por este carril deberán abandonarlo en el tiempo más breve posible
Semáforo de ocupación de carril: luz verde en forma de flecha apuntada hacia abajo
Indica que está permitido circular por el carril correspondiente. Esta autorización de utilizar el carril no exime de la obligación de detenerse ante una luz roja circular o, por excepción a lo dispuesto sobre el orden de preeminencia en el artículo 133 del Reglamento General de Circulación, de obedecer cualquier otra señal o marca vial que obligue a detenerse o a ceder el paso, o, en su ausencia, del cumplimiento de las normas generales sobre prioridad de paso.
Semáforo peatón (luz roja no intermitente)
Semáforo peatón (luz verde intermitente)
Luz verde intermitente significa que el tiempo del que disponen los peatones para terminar de atravesar la calzada está a punto de finalizar y que se va a encender la luz roja.
Semáforos circulares para vehículos: luz amarilla intermitente o dos luces amarillas alternativamente intermitentes
Obliga a los conductores a extremar la precaución y, en su caso, ceder el paso. Además, no eximen del cumplimiento de otras señales que obliguen a detenerse.
Semáforos circulares para vehículos: luz amarilla no intermitente
Los vehículos deben detenerse en las mismas condiciones que si se tratara de una luz roja fija, a no ser que, cuando se encienda, el vehículo se encuentre tan cerca del lugar de detención que no pueda detenerse antes del semáforo en condiciones de seguridad suficientes.
Semáforos circulares para vehículos: Luz roja intermitente, o dos luces rojas alternativamente intermitentes
Semáforos circulares para vehículos: Luz roja no intermitente
Prohíbe el paso. Mientras permanece encendida, los vehículos no deben rebasar el semáforo ni, si existe, la línea de detención anterior más próxima a aquél. Si el semáforo estuviese dentro o al lado opuesto de una intersección, los vehículos no deben internarse en ésta ni, si existe, rebasar la línea de detención situada antes de aquélla.
Semáforos circulares para vehículos: luz verde no intermitente
Está permitido el paso con prioridad, excepto en los supuestos a que se refiere el artículo 59.1 del Reglamento General de Circulación (Art. 59.1 RGC: Aun cuando goce de prioridad de paso, ningún conductor deberá penetrar con su vehículo en una intersección o en un paso para peatones o para ciclistas si la situación de la circulación es tal que, previsiblemente, pueda quedar detenido de forma que impida u obstruya la circulación transversal).
Semáforos circulares para vehículos: una flecha negra sobre una luz roja no intermitente o sobre una luz amarilla
Semáforos circulares para vehículos: una flecha verde que se ilumina sobre un fondo circular negro
Los vehículos pueden tomar la dirección y sentido indicados por aquélla, cualquiera que sea la luz que esté simultáneamente encendida en el mismo semáforo o en otro contiguo.Cualquier vehículo que, al encenderse la flecha verde, se encuentre en un carril reservado exclusivamente para la circulación en la dirección y sentidos indicados por la flecha o que, sin estar reservado, sea el que esta circulación tenga que utilizar, deberá avanzar en dicha dirección y sentido.
Semáforos de ocupación de carril
Afectan exclusivamente a los vehículos que circulen por el carril sobre el que están situados o en el que se indique en el panel de señalización variable, y el significado de sus luces es el siguiente:
Semáforos reservados a determinados vehículos: franja blanca horizontal iluminada
Semáforos reservados a determinados vehículos: franja blanca iluminada sobre fondo circular negro
Sus indicaciones se refieren exclusivamente a los tranvías y a los autobuses de líneas regulares, a no ser que exista un carril reservado para autobuses o para autobuses, taxis y otros vehículos ; en tal caso, sólo se refieren a los que circulen por él.
Semáforos reservados a determinados vehículos: franja blanca oblicua, hacia la izquierda o hacia la derecha, iluminada
Está permitido el paso para girar a la izquierda o a la derecha, respectivamente.
Semáforos reservados a determinados vehículos: franja blanca vertical iluminada
Semáforos reservados a determinados vehículos: franja blanca, vertical u oblicua, iluminada intermitentemente
Los vehículos deben detenerse en las mismas condiciones que si se tratara de una luz amarilla fija.
Señal con brazo o brazos extendidos horizontalmente
Obliga a detenerse a todos los usuarios de la vía que se acerquen al agente desde direcciones que corten la indicada por el brazo o los brazos extendidos y cualquiera que sea el sentido de su marcha. Esta señal permanece en vigor aunque el agente baje el brazo o los brazos, siempre que no cambie de posición o efectúe otra señal (Artículo 143.2.b) del Reglamento General de Circulación)
Señal de advertencia de peligro: P 17 a. Estrechamiento de calzada por la derecha
Señal de advertencia de peligro: P-1 a. Intersección con prioridad sobre vía a la derecha
Señal de advertencia de peligro: P-1 b. Intersección con prioridad sobre vía a la izquierda
Señal de advertencia de peligro: P-1 c. Intersección con prioridad sobre incorporación por la derecha
Señal de advertencia de peligro: P-1 d. Intersección con prioridad sobre incorporación por la izquierda
Señal de advertencia de peligro: P-1 Intersección con prioridad.
Señal de advertencia de peligro: P-10 a. Proximidad de un paso a nivel, puente móvil o muelle (lado izquierdo)
Señal de advertencia de peligro: P-10 b. Aproximación a un paso a nivel, puente móvil o muelle (lado izquierdo)
Señal de advertencia de peligro: P-10 c. Cercanía de un paso a nivel, puente móvil o muelle (lado izquierdo)
Indica, en el lado izquierdo, la cercanía de un paso a nivel, puente móvil o muelle, que dista de éste al menos un tercio de la distancia entre él y la correspondiente señal de advertencia del peligro.
Señal de advertencia de peligro: P-11 a. Situación de un paso a nivel sin barreras de más de una vía férrea
Señal de advertencia de peligro: P-11. Situación de un paso a nivel sin barreras
Señal de advertencia de peligro: P-12. Aeropuerto
Señal de advertencia de peligro: P-13 a. Curva peligrosa hacía la derecha
Señal de advertencia de peligro: P-13 b. Curva peligrosa hacia la izquierda
Señal de advertencia de peligro: P-14 a. Curvas peligrosas hacia la derecha
Peligro por la proximidad de una sucesión de curvas próximas entre sí ; la primera, hacia la derecha.
Señal de advertencia de peligro: P-14 b. Curvas peligrosas hacia la izquierda
Peligro por la proximidad de una sucesión de curvas próximas entre sí ; la primera, hacia la izquierda.
Señal de advertencia de peligro: P-15 a. Resalto
Señal de advertencia de peligro: P-15 b. Badén
Señal de advertencia de peligro: P-15. Perfil irregular
Señal de advertencia de peligro: P-16 a. Bajada con fuerte pendiente
Señal de advertencia de peligro: P-16 b. Subida con fuerte pendiente
Señal de advertencia de peligro: P-17 b. Estrechamiento de calzada por la izquierda
Señal de advertencia de peligro: P-17. Estrechamiento de calzada
Señal de advertencia de peligro: P-18. Obras
Señal de advertencia de peligro: P-19. Pavimento deslizante
Señal de advertencia de peligro: P-2. Intersección con prioridad de la derecha
Señal de advertencia de peligro: P-20. Peatones
Señal de advertencia de peligro: P-21. Niños
Señal de advertencia de peligro: P-22. Ciclista
Señal de advertencia de peligro: P-23. Paso de animales domésticos
Señal de advertencia de peligro: P-24. Paso de animales en libertad
Señal de advertencia de peligro: P-25. Circulación en los dos sentidos
Señal de advertencia de peligro: P-26. Desprendimiento
Señal de advertencia de peligro: P-27. Muelle
Señal de advertencia de peligro: P-28. Proyección de gravilla
Señal de advertencia de peligro: P-29. Viento transversal
Señal de advertencia de peligro: P-3. Semáforos
Señal de advertencia de peligro: P-30. Escalón lateral
Señal de advertencia de peligro: P-31. Congestión
Señal de advertencia de peligro: P-32. Obstrucción en la calzada
Señal de advertencia de peligro: P-33. Visibilidad reducida
Señal de advertencia de peligro: P-34. Pavimento deslizante por hielo o nieve
Peligro por la proximidad de una zona de calzada cuyo pavimento puede resultar especialmente deslizante a causa del hielo o nieve
Señal de advertencia de peligro: P-4. Intersección con circulación giratoria
Señal de advertencia de peligro: P-5. Puente móvil
Señal de advertencia de peligro: P-50. Otros peligros
Señal de advertencia de peligro: P-6. Cruce de tranvía
Señal de advertencia de peligro: P-7. Paso a nivel con barreras
Señal de advertencia de peligro: P-8. Paso a nivel sin barreras
Señal de advertencia de peligro: P-9 a. Proximidad de un paso a nivel, puente móvil o muelle (lado derecho)
Señal de advertencia de peligro: P-9 b. Aproximación a un paso a nivel, puente móvil o muelle (lado derecho)
Señal de advertencia de peligro: P-9 c. Cercanía de un paso a nivel, puente móvil o muelle (lado derecho)
Indica, en el lado derecho, la cercanía de un paso a nivel, puente móvil o muelle, que dista de éste al menos un tercio de la distancia entre él y la correspondiente señal de advertencia del peligro.
Señal de balanceo de una luz roja o amarilla
Obliga a detenerse a los usuarios de la vía hacia los que el agente dirija la luz (Artículo 143.2.c) del Reglamento General de Circulación).
Señal de brazo extendido moviéndolo alternativamente de arriba abajo
Obliga a disminuir la velocidad de su vehículo a los conductores que se acerquen al agente por el lado correspondiente al brazo que ejecuta la señal y perpendicularmente a dicho brazo (Artículo 143.2.d) del Reglamento General de Circulación).
Señal de carril: S-50 a, b, c, d y e. Carriles reservados para el tráfico en función de la velocidad señalizada
Señal de carril: S-51. Carril reservado para autobuses
La mención taxi autoriza también a los taxis la utilización de este carril. En los tramos en que la marca blanca longitudinal esté constituida, en el lado exterior de este carril, por una línea discontinua, se permite su utilización general exclusivamente para realizar alguna maniobra que no sea la de parar, estacionar, cambiar el sentido de la marcha o adelantar, dejando siempre preferencia a los autobuses y, en su caso, a los taxis.
Señal de carril: S-52 a y b. Final de carril destinado a la circulación
Señal de carril: S-52. Final de carril destinado a la circulación
Señal de carril: S-53 a. Paso de uno a dos carriles de circulación con especificación de la velocidad máxima en cada uno de ellos
Señal de carril: S-53 b. Paso de dos a tres carriles de circulación
Señal de carril: S-53 c. Paso de dos a tres carriles de circulación con especificación de la velocidad máxima en cada uno de ellos
Señal de carril: S-53. Paso de uno a dos carriles de circulación
Señal de carril: S-60 a. Bifurcación hacia la izquierda en calzada de dos carriles
Señal de carril: S-60 b. Bifurcación hacia la derecha en calzada de dos carriles
Señal de carril: S-61 a. Bifurcación hacia la izquierda en calzada de tres carriles
Indica, en una calzada con tres carriles de circulación en el mismo sentido, que en el próximo tramo el carril de la izquierda se bifurcará hacia ese mismo lado.
Señal de carril: S-61 b. Bifurcación hacia la derecha en calzada de tres carriles
Señal de carril: S-62 a. Bifurcación hacia la izquierda en calzada de cuatro carriles
Señal de carril: S-62 b. Bifurcación hacia la derecha en calzada de cuatro carriles
Señal de carril: S-63. Bifurcación en calzada de cuatro carriles
Señal de carril: S-64. Carril bici o vía ciclista adosada a la calzada
Señal de confirmación: S-600. Confirmación de poblaciones en un itinerario por carretera convencional
Señal de confirmación: S-602. Confirmación de poblaciones en un itinerario por autopista o autovía
Señal de dirección: S-347. Señales de destino de salida inmediata hacia una zona, área o vía de servicio, con salida compartida hacia una autopista o autovía
Indica el lugar de salida de cualquier carretera hacia una zona, área o vía de servicio, y que ésta coincide con una salida hacia una autopista o autovía.
Señal de dirección: S-300. Poblaciones de un itinerario por carretera convencional
Indica los nombres de poblaciones situadas en un itinerario constituido por una carretera convencional y el sentido por el que aquéllas se alcanzan.
El cajetín situado dentro de la señal define la categoría y número de la carretera. Las cifras inscritas dentro de la señal indican la distancia en kilómetros.
Señal de dirección: S-301. Poblaciones en un itinerario por autopista o autovía
Indica los nombres de poblaciones situadas en un itinerario constituido por una autopista o autovía y el sentido por el que aquéllas se alcanzan. El cajetín situado dentro de la señal define la categoría y número de la carretera. Las cifras inscritas dentro de la señal indican la distancia en kilómetros.
Señal de dirección: S-310. Poblaciones de varios itinerarios
Indica las carreteras y poblaciones que se alcanzan en el sentido que indica la flecha.
Señal de dirección: S-320. Lugares de interés por carretera convencional
Señal de dirección: S-321. Lugares de interés por autopista o autovía
Señal de dirección: S-322. Señal de destino hacia una vía ciclista o senda ciclable
Señal de dirección: S-341. Señales de destino de salida inmediata hacia carretera convencional
Indica el lugar de salida de una autopista o autovía hacia una carretera convencional.
La cifra indica el número del enlace que se corresponde con el punto kilométrico de la carretera.
Señal de dirección: S-342. Señales de destino de salida inmediata hacia autopista o autovía
Indica el lugar de salida de una autopista o autovía hacia una autopista o autovía. La cifra indica el número del enlace que se corresponde con el punto kilométrico de la carretera.
Señal de dirección: S-344. Señales de destino de salida inmediata hacia una zona, área o vía de servicio
Indica el lugar de salida de cualquier carretera hacia una zona, área o vía de servicio.
Señal de dirección: S-348 a. Señal de destino en desvío
Indica que, por el itinerario provisional de desvío y en el sentido indicado por la flecha, se alcanza el destino que aparece en la señal.
Señal de dirección: S-348 b. Señal variable de destino
Señal de dirección: S-350. Señal sobre la calzada, en carretera convencional
Salida inmediata hacia carretera convencional.
Señal de dirección: S-351. Señal sobre la calzada en autopista y autovía
Salida inmediata hacia carretera convencional. Indica, en autopista y autovía, en el lugar en que se inicia el ramal de salida de cualquier carretera, las direcciones que se alcanzan por la salida inmediata por una carretera convencional y, en su caso, el número de ésta. También indica el número y, en su caso, la letra del enlace y ramal.
Señal de dirección: S-354. Señal sobre la calzada, en carretera convencional
Salida inmediata hacia autopista o autovía. Indica, en el lugar en que se inicia el ramal de salida, las direcciones que se alcanzan por la salida inmediata por una autopista o una autovía y, en su caso, el número de éstas.
Señal de dirección: S-355. Señal sobre la calzada en autopista y autovía
Salida inmediata hacia autopista o autovía. Indica, en el lugar en que se inicia el ramal de salida, las direcciones que se alcanzan por la salida inmediata por una autopista o autovía y, en su caso, el número de éstas. También indica el número y, en su caso, la letra del enlace y ramal.
Señal de dirección: S-360. Señales sobre la calzada en carretera convencional
Salida inmediata hacia carretera convencional y dirección propia. Indica, en una carretera convencional, las direcciones que se alcanzan por la salida inmediata hacia otra carretera convencional. También indica la dirección propia de la carretera convencional y su número.
Señal de dirección: S-362. Señales sobre la calzada en carretera convencional
Salida inmediata hacia autopista o autovía y dirección propia. Indica, en una carretera convencional, las direcciones que se alcanzan por la salida inmediata hacia una autopista o una autovía. También indica la dirección propia de la carretera convencional.
Señal de dirección: S-366. Señales sobre la calzada en autopista o autovía
Salida inmediata hacia carretera convencional y dirección propia. Indica, en una autopista o una autovía, las direcciones que se alcanzan por la salida inmediata hacia una carretera convencional, así como el número del enlace y, en su caso, la letra del ramal. También indica la dirección propia de la autopista o la autovía.
Señal de dirección: S-368. Señales sobre la calzada en autopista o autovía
Salida hacia autopista o autovía y dirección propia.
Señal de dirección: S-371. Señales sobre calzada en carretera convencional
Señal de dirección: S-373. Señales sobre la calzada en autopista o autovía
Dos salidas inmediatas muy próximas hacia carretera convencional y dirección propia. Indica las direcciones de los ramales de las dos salidas consecutivas de la autopista o autovía, la distancia de la segunda, el número del enlace y la letra de cada salida. También indica la dirección propia de la autopista o autovía.
Señal de dirección: S-375. Señales sobre la calzada en autopista o autovía
Dos salidas inmediatas muy próximas hacia autopista o autovía y dirección propia. Indica las direcciones de los ramales de las dos salidas consecutivas de la autopista o autovía, la distancia de la segunda, el número del enlace y la letra de cada salida. También indica la dirección propia de la autopista o autovía.
El funcionamiento simultáneo de todas las luces indicadores de dirección del vehículo para advertir que el vehículo representa temporalmente un peligro para los demás usuarios de la vía.
Señal de fin de prohibición o restricción: R-500. Fin de prohibiciones
Señala el lugar desde el que todas las prohibiciones específicas indicadas por anteriores señales de prohibición para vehículos en movimiento dejan de tener aplicación.
Señal de fin de prohibición o restricción: R-501. Fin de la limitación de velocidad
Señal de fin de prohibición o restricción: R-502. Fin de la prohibición de adelantamiento
Señala el lugar desde donde deja de ser aplicable una anterior señal de adelantamiento prohibido.
Señal de fin de prohibición o restricción: R-503. Fin de la prohibición de adelantamiento para camiones
Señala el lugar desde donde deja de ser aplicable una anterior señal de adelantamiento prohibido para camiones.
Señal de fin de prohibición o restricción: R-504. Fin de zona de estacionamiento limitado
Señala el lugar desde donde deja de ser aplicable una anterior señal de zona de estacionamiento limitado.
Señal de fin de prohibición o restricción: R-505. Fin de vía reservada para ciclos
Señal de fin de prohibición o restricción: R-506. Fin de velocidad mínima
Señala el lugar desde donde deja de ser aplicable una anterior señal de velocidad mínima.
Señal de indicación: S-1 a. Autovía
Señal de indicación: S-1. Autopista
Señal de indicación: S-10. Fin de intervalo aconsejado de velocidades
Señal de indicación: S-11 a. Calzada de sentido único
Indica que, en la calzada que se prolonga en la dirección de las flechas (dos carriles), los vehículos deben circular en el sentido indicado por éstas, y que está prohibida la circulación en sentido contrario.
Señal de indicación: S-11 b. Calzada de sentido único
Indica que, en la calzada que se prolonga en la dirección de las flechas (tres carriles), los vehículos deben circular en el sentido indicado por éstas, y que está prohibida la circulación en sentido contrario.
Señal de indicación: S-11. Calzada de sentido único
Señal de indicación: S-12. Tramo de calzada de sentido único
Señal de indicación: S-13. Situación de un paso para peatones
Señal de indicación: S-14 a. Paso superior para peatones
Señal de indicación: S-14 b. Paso inferior para peatones
Señal de indicación: S-15 a, b, c y d. Preseñalización de calzada sin salida
Señal de indicación: S-16. Zona de frenado de emergencia
Señal de indicación: S-17. Estacionamiento
Señal de indicación: S-18.
Lugar reservado para taxis.
Señal de indicación: S-19. Parada de autobuses
Señal de indicación: S-2 a. Fin de autovía
Señal de indicación: S-2. Fin de autopista
Señal de indicación: S-20. Parada de tranvías
Señal de indicación: S-21. Transitabilidad en tramo o puerto de montaña
Señal de indicación: S-21.1 a, b, c, d y e. Transitabilidad en tramo o puerto de montaña
El panel 1 puede ir en blanco con la inscripción «ABIERTO»; en tal caso, indica que pueden circular todos los vehículos sin restricción; en verde, que indica que el puerto está transitable, si bien existe Indica el lugar reservado a la parada y al estacionamiento de taxis libres y en servicio. La inscripción de un número indica el número total de espacios reservados a este fin. Prohibición de adelantar para los camiones con masa máxima autorizada mayor de 3.500 kilogramos; amarillo, que indica que el puerto está transitable, excepto para los camiones con masa máxima autorizada mayor de 3.500 kilogramos y vehículos articulados, y los turismos y autobuses circularán a una velocidad máxima de 60 km/h; rojo, que indica que para circular es obligatorio el uso de cadenas o neumáticos especiales a una velocidad máxima de 30 km/h y que está prohibida la circulación de vehículos articulados, camiones y autobuses ; y en negro con la inscripción «CERRADO», que indica que la carretera se encuentra intransitable para cualquier tipo de vehículo.
Señal de indicación: S-21.2 a, b, c y d. Transitabilidad en tramo o puerto de montaña
Señal de indicación: S-21.3 a y b. Transitabilidad en tramo o puerto de montaña
Señal de indicación: S-22. Cambio de sentido al mismo nivel
Señal de indicación: S-23. Hospital
Señal de indicación: S-24. Fin de obligación de alumbrado de corto alcance (cruce)
Señal de indicación: S-25. Cambio de sentido a distinto nivel
Señal de indicación: S-26 a, b y c. Paneles de aproximación a salida
Indica en una autopista, en una autovía o en una vía para automóviles que la próxima salida está situada, aproximadamente, a 300 metros, 200 metros y 100 metros, respectivamente.Si la salida fuera por la izquierda, la diagonal o diagonales serían descendentes de izquierda a derecha y las señales se situarían a la izquierda de la calzada.
Señal de indicación: S-27. Auxilio en carretera
Indica la situación del poste o puesto de socorro más próximo desde el que se puede solicitar auxilio en caso de accidente o avería.
La señal puede indicar la distancia a la que éste se halla.
Señal de indicación: S-28. Calle residencial
Señal de indicación: S-29. Fin de calle residencial
Señal de indicación: S-3. Vía reservada para automóviles
Señal de indicación: S-30. Zona a 30
Señal de indicación: S-31. Fin de zona a 30
Señal de indicación: S-32. Telepeaje
Señal de indicación: S-33. Senda ciclable
Señal de indicación: S-34 a. Apartadero en túneles
Señal de indicación: S-34. Apartadero en túneles
Señal de indicación: S-4. Fin de vía reservada para automóviles
Señal de indicación: S-5. Túnel
Señal de indicación: S-6. Fin de túnel
Señal de indicación: S-7. Velocidad máxima aconsejable
Señal de indicación: S-8. Fin de velocidad máxima aconsejada
Señal de indicación: S-9. Intervalo aconsejado de velocidades
Recomienda mantener la velocidad entre los valores indicados, siempre que las condiciones meteorológicas y ambientales de la vía y de la circulación sean favorables.
Cuando está colocada debajo de una señal de advertencia de peligro, la recomendación se refiere al tramo en que dicho peligro subsista.
Indica que ningún vehículo debe sobrepasar la velocidad expresada en kilómetros por hora. Si la cifra está situada en un carril delimitado por líneas longitudinales, la anterior prohibición se refiere exclusivamente a los vehículos que circulen por el citado carril. La limitación establecida se aplica hasta la próxima señal de «Fin de limitación», «Fin de limitación de velocidad» u otra señal de velocidad máxima diferente.
Señal de localización: S-500. Entrada a poblado
Señal de localización: S-510. Fin de poblado
Señal de localización: S-520. Situación de punto característico de la vía
Señal de localización: S-540. Situación de límite de provincia
Señal de localización: S-550. Situación de límite de comunidad autónoma
Señal de localización: S-560. Situación de límite de comunidad autónoma y provincia
Señal de localización: S-570 a. Hito kilométrico en autopista de peaje
Señal de localización: S-570. Hito kilométrico en autopista y autovía
Señal de localización: S-571. Hito kilométrico en autopista y autovía que, además, forma parte de un itinerario europeo
Señal de localización: S-572. Hito kilométrico en carretera convencional
Señal de localización: S-573. Hito kilométrico en itinerario europeo
. Indica el punto kilométrico de una carretera convencional y que forma parte de un itinerario europeo, cuyas letras y números aparecen en la parte superior de la señal.
Señal de localización: S-574 a. Hito miriamétrico en carretera convencional
Indica el punto kilométrico de una carretera convencional cuando aquel es múltiplo de 10.
Señal de localización: S-574 b. Hito miriamétrico en autopista de peaje
Señal de localización: S-574. Hito miriamétrico en autopista o autovía
Indica el punto kilométrico de una autopista o autovía cuando aquel es múltiplo de 10.
Señal de localización: S-575. Hito miriamétrico
Indica el punto kilométrico de una carretera que no es autopista ni autovía cuando aquel es múltiplo de 10. Su color se corresponderá con el de la red de la que forma parte dicha carretera.
Señal de obligación: R-400 a, b, c, d y e. Sentido obligatorio
Señal de obligación: R-401 a, b y c. Paso obligatorio
Señal de obligación: R-402. Intersección de sentido giratorio-obligatorio
Señal de obligación: R-403 a, b y c. Únicas direcciones y sentidos permitidos
Señal de obligación: R-404. Calzada para automóviles, excepto motocicletas sin sidecar
Señal de obligación: R-405. Calzada para motocicletas sin sidecar
Obligación para los conductores de motocicletas de circular por la calzada a cuya entrada esté situada.
Señal de obligación: R-406. Calzada para camiones, furgones y furgonetas
Obligación para los conductores de toda clase de camiones y furgones, independientemente de su masa, de circular por la calzada a cuya entrada esté situada.La inscripción de una cifra de tonelaje, ya sea sobre la silueta del vehículo, ya sea en otra placa suplementaria, significa que la obligación sólo se aplica cuando la masa máxima autorizada del vehículo o del conjunto de vehículos supere la citada cifra.
Señal de obligación: R-407 a. Vía reservada para ciclos o vía ciclista
Señal de obligación: R-407 b. Vía reservada a ciclomotores
Señal de obligación: R-408. Camino para vehículos de tracción animal
Señal de obligación: R-409. Camino reservado para animales de montura
Señal de obligación: R-410. Camino reservado para peatones
Señal de obligación: R-411. Velocidad mínima
Señal de obligación: R-412. Cadenas para nieve
Obligación de no proseguir la marcha sin cadenas para nieve u otros dispositivos autorizados, que actúen al menos en una rueda a cada lado del mismo eje motor.
Señal de obligación: R-413. Alumbrado de corto alcance
Señal de obligación: R-414. Calzada para vehículos que transporten mercancías peligrosas
Obligación para los conductores de toda clase de vehículos que transporten mercancías peligrosas de circular por la calzada a cuya entrada esté situada y que deben circular de acuerdo con su reglamentación especial.
Señal de obligación: R-415. Calzada para vehículos que transporten productos contaminantes del agua
Obligación para los conductores de toda clase de vehículos que transporten más de 1.000 litros de productos capaces de contaminar el agua de circular por la calzada a cuya entrada esté situada.
Señal de obligación: R-416. Calzada para vehículos que transportan mercancías explosivas e inflamables
Obligación para los conductores de toda clase de vehículos que transporten mercancías explosivas o fácilmente inflamables de circular por la calzada a cuya entrada esté situada y que deben circular de acuerdo con su reglamentación especial.
Señal de obligación: R-417. Uso obligatorio del cinturón de seguridad
Señal de obligación: R-418. Vía exclusiva para vehículos dotados de equipo de telepeaje operativo. Telepeaje obligatorio.
Obligación de efectuar el pago del peaje mediante el sistema de peaje dinámico o telepeaje ; el vehículo que circule por el carril o carriles así señalizados deberá estar provisto del medio técnico que posibilite su uso en condiciones operativas de acuerdo con las disposiciones legales en la materia.
Señal de preseñalización: S-200. Preseñalización de glorieta
Indica las direcciones de las distintas salidas de la próxima glorieta.
Si alguna inscripción figura sobre fondo azul, indica que la salida conduce hacia una autopista o autovía.
Señal de preseñalización: S-220. Preseñalización de direcciones hacia una carretera convencional
Señal de preseñalización: S-222 a. Preseñalización de direcciones hacia una autopista o una autovía y dirección propia
Señal de preseñalización: S-222. Preseñalización de direcciones hacia una autopista o una autovía
Señal de preseñalización: S-225. Preseñalización de direcciones en una autopista o una autovía hacia cualquier carretera
Señal de preseñalización: S-230 a. Preseñalización con señales sobre la calzada en carretera convencional hacia carretera convencional y dirección propia
También indica la dirección propia de la carretera convencional.
Señal de preseñalización: S-230. Preseñalización con señales sobre la calzada en carretera convencional hacia carretera convencional
Señal de preseñalización: S-232 a. Preseñalización con señales sobre la calzada en carretera convencional hacia autopista o autovía y dirección propia
Señal de preseñalización: S-232. Preseñalización con señales sobre la calzada en carretera convencional hacia autopista o autovía
Señal de preseñalización: S-235 a. Preseñalización con señales sobre la calzada en autopista o autovía hacia cualquier carretera y dirección propia
Señal de preseñalización: S-235. Preseñalización con señales sobre la calzada en autopista o autovía hacia cualquier carretera
Señal de preseñalización: S-242 a. Preseñalización en autopista o autovía de dos salidas muy próximas hacia cualquier carretera y dirección propia
Señal de preseñalización: S-242. Preseñalización en autopista o autovía de dos salidas muy próximas hacia cualquier carretera
Señal de preseñalización: S-250. Preseñalización de itinerario
Señal de preseñalización: S-260. Preseñalización de carriles
Señal de preseñalización: S-261. Preseñalización en carretera convencional de zona o área de servicio
Señal de preseñalización: S-263 a. Preseñalización en autopista o autovía de una zona o área de servicio con salida exclusiva
Señal de preseñalización: S-263. Preseñalización en autopista o autovía de una zona o área de servicio con salida compartida
Señal de preseñalización: S-264. Preseñalización en carretera convencional de una vía de servicio
Señal de preseñalización: S-266 a. Preseñalización en autopista o autovía de una vía de servicio, con salida exclusiva
Señal de preseñalización: S-266. Preseñalización en autopista o autovía de una vía de servicio, con salida compartida
Señal de preseñalización: S-270. Preseñalización de dos salidas muy próximas
Indica la proximidad de dos salidas consecutivas entre las que, por carecer de distancia suficiente entre sí, no es posible instalar otras señales de orientación individualizadas para cada salida.
Señal de preseñalización: S-271. Preseñalización de área de servicio
Señal de prioridad: R-1. Ceda el paso
Señal de prioridad: R-2. Detención obligatoria o stop
Obligación para todo conductor de detener su vehículo ante la próxima línea de detención o, si no existe, inmediatamente antes de la intersección, y ceder el paso en ella a los vehículos que circulen por la vía a la que se aproxime.Si, por circunstancias excepcionales, desde el lugar donde se ha efectuado la detención no existe visibilidad suficiente, el conductor deberá detenerse de nuevo en el lugar desde donde tenga visibilidad, sin poner en peligro a ningún usuario de la vía.
Señal de prioridad: R-3. Calzada con prioridad
Indica a los conductores de los vehículos que circulen por una calzada su prioridad en las intersecciones sobre los vehículos que circulen por otra calzada.
Señal de prioridad: R-4. Fin de prioridad
Señal de prioridad: R-5. Prioridad en sentido contrario
Señal de prioridad: R-6. Prioridad respecto al sentido contrario
Señal de prohibición de entrada: R-100. Circulación prohibida
Señal de prohibición de entrada: R-101. Entrada prohibida
Señal de prohibición de entrada: R-102. Entrada prohibida a vehículos de motor
Señal de prohibición de entrada: R-103. Entrada prohibida a vehículos de motor, excepto motocicletas de dos ruedas sin sidecar
Señal de prohibición de entrada: R-104. Entrada prohibida a motocicletas
Señal de prohibición de entrada: R-105. Entrada prohibida a ciclomotores
Señal de prohibición de entrada: R-106. Entrada prohibida a vehículos destinados al transporte de mercancías
Señal de prohibición de entrada: R-107. Entrada prohibida a vehículos destinados al transporte de mercancías con mayor masa autorizada que la indicada
Prohibición de acceso a toda clase de vehículos destinados al transporte de mercancías si su masa máxima autorizada es superior a la indicada en la señal, entendiéndose como tales los camiones y furgones con mayor masa autorizada que la indicada en la señal. Prohíbe el acceso aunque circulen vacíos.
Señal de prohibición de entrada: R-108. Entrada prohibida a vehículos que transporten mercancías peligrosas
Señal de prohibición de entrada: R-109. Entrada prohibida a vehículos que transporten mercancías explosivas o inflamables
Señal de prohibición de entrada: R-110. Entrada prohibida a vehículos que transporten productos contaminantes del agua
Prohibición de paso a toda clase de vehículos que transporten más de 1.000 litros de productos capaces de contaminar el agua.
Señal de prohibición de entrada: R-111. Entrada prohibida a vehículos agrícolas de motor
Señal de prohibición de entrada: R-112. Entrada prohibida a vehículos de motor con remolque, que no sea un semirremolque o un remolque de un solo eje
La inscripción de una cifra de tonelaje, ya sea sobre la silueta del remolque, ya sea en una placa suplementaria, significa que la prohibición de paso sólo se aplica cuando la masa máxima autorizada del remolque supere dicha cifra.
Señal de prohibición de entrada: R-113. Entrada prohibida a vehículos de tracción animal
Señal de prohibición de entrada: R-114. Entrada prohibida a ciclos
Señal de prohibición de entrada: R-115. Entrada prohibida a carros de mano
Señal de prohibición de entrada: R-116. Entrada prohibida a peatones
Señal de prohibición de entrada: R-117. Entrada prohibida a animales de montura
Señal de reglamentación: colocada al lado o en la vertical de una señal que indique el nombre del poblado
La reglamentación se aplica a todo el poblado, excepto si en éste se indicara otra reglamentación distinta mediante otras señales en ciertos tramos de la vía.
Señal de restricción de paso: R-200. Prohibición de pasar sin detenerse
Indica el lugar donde es obligatoria la detención por la proximidad, según la inscripción que contenga, de un puesto de aduana, de policía, de peaje u otro, y que tras ellos pueden estar instalados medios mecánicos de detención.En todo caso, el conductor así detenido no podrá reanudar su marcha hasta haber cumplido la prescripción que la señal establece.
Señal de restricción de paso: R-201. Limitación de masa
Prohibición de paso de los vehículos cuya masa en carga supere la indicada en toneladas.
Señal de restricción de paso: R-202. Limitación de masa por eje
Prohibición de paso a los vehículos cuya masa por eje transmitida por la totalidad de las ruedas acopladas a algún eje supere a la indicada en la señal.
Señal de restricción de paso: R-203. Limitación de longitud
Señal de restricción de paso: R-204. Limitación de anchura
Señal de restricción de paso: R-205. Limitación de altura
Señal de servicio: S-100. Puesto de socorro
Señal de servicio: S-101. Base de ambulancia
Señal de servicio: S-102. Servicio de inspección técnica de vehículos
Señal de servicio: S-103. Taller de reparación
Señal de servicio: S-104. Teléfono
Indica la situación de un aparato telefónico
Señal de servicio: S-105. Surtidor de carburante
Señal de servicio: S-106. Taller de reparación y surtidor de carburante
Señal de servicio: S-107. Campamento
Señal de servicio: S-108. Agua
Señal de servicio: S-109. Lugar pintoresco
Señal de servicio: S-110. Hotel o motel
Señal de servicio: S-111. Restauración
Señal de servicio: S-112. Cafetería
Señal de servicio: S-113. Terreno para remolques-vivienda
Señal de servicio: S-114. Merendero
Señal de servicio: S-115. Punto de partida para excursiones a pie
Señal de servicio: S-116. Campamento y terreno para remolques-vivienda
Señal de servicio: S-117. Albergue de juventud
Señal de servicio: S-118. Información turística
Señal de servicio: S-119. Coto de pesca
Señal de servicio: S-120. Parque nacional
Señal de servicio: S-121. Monumento
Señal de servicio: S-122. Otros servicios
Señal de servicio: S-123. Área de descanso
Señal de servicio: S-124. Estacionamiento para usuarios del ferrocarril
Señal de servicio: S-125. Estacionamiento para usuarios del ferrocarril inferior
Señal de servicio: S-126. Estacionamiento para usuarios de autobús
Señal de servicio: S-127. Área de servicio
Señal de uso específico en poblado: S-700. Lugares de la red viaria urbana
Señal de uso específico en poblado: S-710. Lugares de interés para viajeros
Señal de uso específico en poblado: S-720. Lugares de interés deportivo o recreativo
Señal de uso específico en poblado: S-730. Lugares de carácter geográfico o ecológico
Señal de uso específico en poblado: S-740. Lugares de interés monumental o cultural
Señal de uso específico en poblado: S-750. Zonas de uso industrial
Señal de uso específico en poblado: S-760. Autopistas y autovías
Señal de uso específico en poblado: S-770. Otros lugares y vías
Señal R-300. Separación mínima
Prohibición de circular sin mantener con el vehículo precedente una separación igual o mayor a la indicada en la señal, excepto para adelantar. Si aparece sin la indicación en metros, recuerda de forma genérica que debe guardarse la distancia de seguridad entre vehículos establecida en el artículo 54 del Reglamento General de Circulación.
Señal R-301. Velocidad máxima
Prohibición de circular a velocidad superior, en kilómetros por hora, a la indicada en la señal. Obliga desde el lugar en que esté situada hasta la próxima señal «Fin de limitación de velocidad», de «Fin de prohibiciones» u otra de «Velocidad máxima», salvo que esté colocada en el mismo poste que una señal de advertencia de peligro o en el mismo panel que ésta, en cuyo caso la prohibición finaliza cuando termine el peligro señalado. Situada en una vía sin prioridad, deja de tener vigencia al salir de una intersección con una vía con prioridad. Si el límite indicado por la señal coincide con la velocidad máxima permitida para el tipo de vía, recuerda de forma genérica la prohibición de superarla.
Señal R-302. Giro a la derecha prohibido
Prohibición de girar a la derecha.
Señal R-303. Giro a la izquierda prohibido
Señal R-304. Media vuelta prohibida
Señal R-305. Adelantamiento prohibido
Por añadidura a los principios generales sobre adelantamiento, indica la prohibición a todos los vehículos de adelantar a los vehículos de motor que circulen por la calzada, salvo que éstos sean motocicletas de dos ruedas y siempre que no se invada la zona reservada al sentido contrario, a partir del lugar en que esté situada la señal y hasta la próxima señal de «Fin de prohibición de adelantamiento» o de «Fin de prohibiciones». Colocada en aquellos lugares donde por norma esté prohibido el adelantamiento, recuerda de forma genérica la prohibición de efectuar esta maniobra.
Señal R-306. Adelantamiento prohibido para camiones
Prohibición a los camiones cuya masa máxima autorizada exceda de 3.500 kilogramos de adelantar a los vehículos de motor que circulen por la calzada, salvo que éstos sean motocicletas de dos ruedas y siempre que no se invada la zona reservada al sentido contrario, a partir del lugar en que esté situada la señal y hasta la próxima señal de «Fin de prohibición de adelantamiento para camiones» o de «Fin de prohibiciones».
Señal R-307. Parada y estacionamiento prohibido
Señal R-308 a. Estacionamiento prohibido los días impares
Prohibición de estacionamiento, en el lado de la calzada en que esté situada la señal, los días impares.
Señal R-308 b. Estacionamiento prohibido los días pares.
Prohibición de estacionamiento, en el lado de la calzada en que esté situada la señal, los días pares. Salvo indicación en contrario, la prohibición comienza en la vertical de la señal y termina en la intersección más próxima.
No prohíbe la parada.
Señal R-308 c. Estacionamiento prohibido la primera quincena
Prohibición de estacionamiento, en el lado de la calzada en que esté situada la señal, desde las nueve horas del día 1 hasta las nueve horas del día 16. Salvo indicación en contrario, la prohibición comienza en la vertical de la señal y termina en la intersección más próxima. No prohíbe la parada.
Señal R-308 d. Estacionamiento prohibido la segunda quincena
Prohibición de estacionamiento en el lado de la calzada en que esté situada la señal, desde las nueve horas del día 16 hasta las nueve horas del día 1. Salvo indicación en contrario, la prohibición comienza en la vertical de la señal y termina en la intersección más próxima. No prohíbe la parada.
Señal R-308 e. Estacionamiento prohibido en vado
Señal R-308. Estacionamiento prohibido
Prohibición de estacionamiento en el lado de la calzada en que esté situada la señal. Salvo indicación en contrario, la prohibición comienza en la vertical de la señal y termina en la intersección más próxima. No prohíbe la parada.
Señal R-309. Zona de estacionamiento limitado
Zona de estacionamiento de duración limitada y obligación para el conductor de indicar, de forma reglamentaria, la hora del comienzo del estacionamiento. Se podrá incluir el tiempo máximo autorizado de estacionamiento y el horario de vigencia de la limitación. También se podrá incluir si el estacionamiento está sujeto a pago.
Señal R-310. Advertencias acústicas prohibidas
Señal V-1. Vehículo prioritario
Indica que se trata de un vehículo de los servicios de policía, de extinción de incendios, protección civil y salvamento o de asistencia sanitaria, en servicio urgente, si se utiliza de forma simultánea con el aparato emisor de señales acústicas especiales, al que se refieren las normas reguladoras de los vehículos.
Señal V-10. Transporte escolar
Indica que el vehículo está realizando esta clase de transporte.
Señal V-11. Transporte de mercancías peligrosas
Indica que el vehículo transporta mercancías peligrosas.
Señal V-12. Placa de ensayo o investigación
Indica que el vehículo está efectuando pruebas especiales o ensayos de investigación.
Señal V-13. Conductor novel
Señal V-14. Aprendizaje de la conducción
Indica que el vehículo circula en función del aprendizaje de la conducción o de las pruebas de aptitud.
Señal V-15. Minusválido
Señal V-16. Dispositivo de preseñalización de peligro
Indica que el vehículo ha quedado inmovilizado en la calzada o que su cargamento se encuentra caído sobre ella.
Señal V-17. Alumbrado indicador de libre
Indica que los autotaxis circulan en condiciones de ser alquilados.
Señal V-18. Alumbrado de taxímetro
Es el destinado, en los automóviles de turismo de servicio público de viajeros, a iluminar el contador taxímetro tan pronto se produzca la bajada de bandera.
Señal V-19. Distintivo de inspección técnica periódica del vehículo
Indica que el vehículo ha superado favorablemente la inspección técnica periódica, así como la fecha en que deben pasar la próxima inspección.
Señal V-2. Vehículos para obras o servicios, tractores agrícolas, maquinaria agrícola automotriz, demás vehículos especiales, transportes especiales y columnas militares
Indica que se trata de un vehículo de esta clase, en servicio, o de un transporte especial o columna militar.
Señal V-20. Panel para cargas que sobresalen
Señal V-21. Cartel avisador de acompañamiento de transporte especial
Indica la circulación próxima de un transporte especial.
Señal V-22. Cartel avisador de acompañamiento de ciclistas
Indica la circulación próxima de ciclistas.
Señal V-23. Distintivo de vehículos de transporte de mercancías
Señaliza un vehículo de esta clase. Estará constituida por marcas reflectantes utilizadas para incrementar la visibilidad y el reconocimiento de camiones y vehículos largos y pesados y sus remolques. El distintivo de los vehículos de transporte debe ajustarse a lo establecido para esta señal en el anexo XI del Reglamento General de Vehículos.
Señal V-3. Vehículo de policía
Señaliza un vehículo de esta clase en servicio no urgente.
Señal V-4. Limitación de velocidad
Indica que el vehículo no debe circular a velocidad superior, en kilómetros por hora, a la cifra que figura en la señal.
Señal V-5. Vehículo lento
Indica que se trata de un vehículo de motor, o conjunto de vehículos, que, por construcción, no puede sobrepasar la velocidad de 40 kilómetros por hora.
Señal V-6. Vehículo largo
Indica que el vehículo o conjunto de vehículos tiene una longitud superior a 12 metros.
Señal V-7. Distintivo de nacionalidad española
Indica que el vehículo está matriculado en España.
Señal V-8. Distintivo de nacionalidad extranjera
Indica que el vehículo está matriculado en el país al que corresponden las siglas que contiene, y que su instalación es obligatoria para circular por España.
Señal V-9. Servicio público
Indica que el vehículo está dedicado a prestar servicios públicos. El uso de esta señal sólo será exigible cuando así lo disponga la normativa reguladora del servicio público de que se trate.
Tienen por objeto indicar a los usuarios de la vía la proximidad y la naturaleza de un peligro difícil de ser percibido a tiempo, con objeto de que se cumplan las normas de comportamiento que, en cada caso, sean procedentes.
Las señales de balizamiento podrán ser dispositivos de barrera y dispositivos de guía.
Tienen por objeto recordar, cuando las autoridades competentes lo estimen necesario, como puede ser a la salida de los poblados importantes, la dirección de la vía.Cuando se indiquen distancias, las cifras que las expresen se colocarán después del nombre de la localidad.
Las señales de indicación pueden ser:
Los paneles complementarios colocados debajo de una señal de indicación podrán expresar la distancia entre dicha señal y el lugar así señalado. La indicación de esta distancia podrá figurar también, en su caso, en la parte inferior de la propia señal.
Podrán utilizarse para indicar la frontera entre dos Estados o el límite entre dos divisiones administrativas del mismo Estado o el nombre de un poblado, un río, un puerto, un lugar u otra circunstancia de naturaleza análoga.
Son aquellas señales que señalan una norma de circulación obligatoria.
Las señales de orientación se subdividen en señales de preseñalización, señales de dirección, señales de identificación de carreteras, señales de localización, señales de confirmación y señales de uso específico en poblado.
Están destinadas a poner en conocimiento de los usuarios de la vía reglas especiales de prioridad en las intersecciones o en los pasos estrechos.
Las señales de prohibición de entrada, para quienes se las encuentren de frente en el sentido de su marcha y a partir del lugar en que están situadas, prohíben el acceso a los vehículos o usuarios.
Tienen por objeto indicar a los usuarios de la vía las obligaciones, limitaciones o prohibiciones especiales que deben observar.
Las señales de reglamentación se subdividen en:
Las señales de restricción de paso, para quienes se las encuentren de frente en el sentido de su marcha y a partir del lugar en que están situadas, prohíben o limitan el acceso de los vehículos.
Están constituidas por módulos, utilizados conjunta o separadamente, cuya finalidad común es comunicar que los lugares a que se refieren se alcanzan siguiendo el sentido marcado por la flecha
La señalización es el conjunto de señales y órdenes de los agentes de circulación, señales circunstanciales que modifican el régimen normal de utilización de la vía y señales de balizamiento fijo, semáforos, señales verticales de circulación y marcas viales, destinadas a los usuarios de la vía y que tienen por misión advertir e informar a éstos u ordenar o reglamentar su comportamiento con la necesaria antelación de determinadas circunstancias de la vía o de la circulación (Artículo 131 Reglamento General de Circulación).
Tabla I (“baremo de tráfico”)
Es la tabla referida a las indemnizaciones básicas por muerte (incluidos los daños morales).
Tabla II (“baremo de tráfico”)
Es la tabla referida a los factores de corrección para las indemnizaciones básicas por muerte.
Tabla III (“baremo de tráfico”)
Es la tabla referida a las indemnizaciones básicas por lesiones permanentes (incluidos los daños morales).
Tabla IV (“baremo de tráfico”)
Es la tabla referida a los factores de corrección para las indemnizaciones básicas por lesiones permanentes.
Tabla V (“baremo de tráfico”)
Es la tabla referida a las indemnizaciones por incapacidad temporal
Tabla VI (“baremo de tráfico”)
Es la tabla referida a la clasificación y valoración de las secuelas.
Masa del vehículo, con su equipo fijo autorizado, sin personal de servicio, pasajeros ni carga, y con su dotación completa de agua, combustible, lubricante, repuestos, herramientas y accesorios necesarios.
Tomador se seguro
Persona que contrata el seguro /suscribe la póliza de seguros con el asegurador (compañía aseguradora).
Tractor y maquinaria para obras y servicios
Es el tramo de vía interurbana que discurre por suelo urbano
Automóvil constituido por un vehículo de motor enganchado a un remolque. Conjunto de vehículos: Un tren de carretera, o un vehículo articulado.
Tienen la consideración de vehículos a motor, a los efectos de la responsabilidad civil en la circulación de vehículos a motor y de la obligación de aseguramiento, todos los vehículos idóneos para circular por la superficie terrestre e impulsados a motor, incluidos los ciclomotores, vehículos especiales, remolques y semirremolques, cuya puesta en circulación requiera autorización administrativa de acuerdo con lo dispuesto en la legislación sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial (Artículo 1 del Real Decreto 1507/2008, de 12 de septiembre, por el que se aprueba el Reglamento del seguro obligatorio de responsabilidad civil en la circulación de vehículos a motor).
Vehículo cuya tara no sea superior a 350 kg. y que, por construcción, no puede alcanzar en llano una velocidad superior a 45 km/h, proyectado y construido especialmente (y no meramente adaptado) para el uso de personas con alguna disfunción o incapacidad física. En cuanto al resto de sus características técnicas se les equiparará a los ciclomotores de tres ruedas.
Vía específicamente acondicionada para el tráfico de ciclos, con la señalización horizontal y vertical correspondiente, y cuyo ancho permite el paso seguro de estos vehículos.
Es toda vía pública situada fuera de poblado
Parte de la vía, elevada o delimitada de otra forma, reservada a la circulación de peatones. Se incluye en esta definición la acera, el andén y el paseo.
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References: Resolución 
 Real Decreto 
 artículo 33
 artículo 9
 artículo 1
 artículo 59
 resolución 
 artículo 8
 Real Decreto 
 artículo 2
 Real Decreto 
 artículo 1
 Real Decreto 
 artículo 170
 artículo 167
 artículo 2
 Artículo 54
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 artículo 133
 artículo 59
 artículo 54
 Real Decreto