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Timestamp: 2013-05-22 16:24:27+00:00

Document:
EUR-Lex - 32003L0037 - ES
Directiva 2003/37/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 26 de mayo de 2003, relativa a la homologación de los tractores agrícolas o forestales, de sus remolques y de su maquinaria intercambiable remolcada, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas de dichos vehículos y por la que se deroga la Directiva 74/150/CEE (Texto pertinente a efectos del EEE.)
DO L 171 de 9.7.2003, p. 1/80 (ES, DA, DE, EL, EN, FR, IT, NL, PT, FI, SV)
edición especial en checo: Capítulo 13 Tomo 31 p. 311 - 390
edición especial en estonio: Capítulo 13 Tomo 31 p. 311 - 390
edición especial en húngaro Capítulo 13 Tomo 31 p. 311 - 390
edición especial en lituano: Capítulo 13 Tomo 31 p. 311 - 390
edición especial en letón: Capítulo 13 Tomo 31 p. 311 - 390
edición especial en maltés: Capítulo 13 Tomo 31 p. 311 - 390
edición especial en polaco: Capítulo 13 Tomo 31 p. 311 - 390
edición especial en eslovaco: Capítulo 13 Tomo 31 p. 311 - 390
edición especial en esloveno: Capítulo 13 Tomo 31 p. 311 - 390
edición especial en búlgaro: Capítulo 13 Tomo 40 p. 12 - 91
edición especial en rumano: Capítulo 13 Tomo 40 p. 12 - 91
entr. en vigor: 09/07/2003; entrada en vigor fecha publicación ver art. 25
transposición: 31/12/2004; a más tardar ver art. 22.1
extensión al EEE contemplada en 22004D0001
posición común Consejo; DOCE c 84E/2003 p 1
dictamen Comité Económico y Social; DOCE c 221/2002 p 5
procedimiento de codecisión dictamen Parlamento Europeo; emitido el 09/04/2002
propuesta Comisión; COM 2002/0006 final DOCE c 151E/2002 p 1
12002E251 12002E095 Seleccionar todos los documentos que tienen éste como base jurídica
31974L0150 derogado 52002PC0006 adopción Modificado por:
rectif. por 32003L0037R(01) modificado por 32004L0066 modificación anexo 2 desde 01/05/2004
modificado por 32004L0066 modificación anexo 3 desde 01/05/2004
modificado por 32005L0013 modificación anexo 1 desde 21/03/2005
modificado por 32005L0067 modificación anexo 1 desde 08/11/2005
modificado por 32005L0067 modificación anexo 2 desde 08/11/2005
modificado por 32005L0067 modificación anexo 3 desde 08/11/2005
modificado por 32006L0096 complemento anexo 3 desde 01/01/2007
modificado por 32008R1137 modificación artículo 19 desde 11/12/2008
modificado por 32008R1137 sustitución artículo 19.2 desde 11/12/2008
modificado por 32008R1137 sustitución artículo 20.3 desde 11/12/2008
modificado por 32010L0022 modificación anexo 1 desde 30/04/2010
modificado por 32010L0022 versión inglesa anexo 2.B desde 30/04/2010
modificado por 32010L0022 modificación anexo 2.B desde 30/04/2010
modificado por 32010L0022 versión inglesa artículo 12.4 desde 30/04/2010
modificado por 32010L0022 modificación título desde 30/04/2010
modificado por 32010L0062 modificación anexo 2 desde 29/09/2010
derogado por 32013R0167 Versiones consolidadas
mod. prop. por 52004PC0148(01) mod. prop. por 52007PC0741 mod. prop. por 52013PC0058 Visualizar las medidas nacionales de aplicación
(1) En el marco de la armonización de los procedimientos de homologación, se ha revelado indispensable alinear las disposiciones de la Directiva 74/150/CEE del Consejo, de 4 de marzo de 1974, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre la homologación de los tractores agrícolas o forestales de ruedas(4), con las de la Directiva 70/156/CEE del Consejo de 6 de febrero de 1970 relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre la homologación de vehículos a motor y de sus remolques(5), y con las de la Directiva 92/61/CEE del Consejo, de 30 de junio de 1992, relativa a la recepción de los vehículos de motor de dos o tres ruedas(6).
(2) La Directiva 74/150/CEE limita la aplicación del procedimiento de homologación comunitaria a los tractores agrícolas o forestales de ruedas, y resulta igualmente necesario ampliar el ámbito de aplicación a otras categorías de vehículos agrícolas o forestales. La presente Directiva es, pues, el primer paso hacia la reglamentación de otros vehículos agrícolas de motor.
(3) Conviene igualmente tener presente que para ciertos vehículos fabricados en número limitado, así como los de fin de serie y los favorecidos por avances técnicos no cubiertos por una directiva debe establecerse un procedimiento específico de excepción.
(4) Puesto que la presente Directiva se basa en principio de la armonización total, es necesario prever un período suficiente antes de que sea obligatoria la homologación CE, con el fin de permitir a los fabricantes de los vehículos afectados adaptarse a los nuevos procedimientos armonizados.
(5) A raíz de la Decisión 97/836/CE del Consejo, de 27 de noviembre de 1997, relativa a la adhesión de la Comunidad Europea al Acuerdo de la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa sobre la adopción de prescripciones técnicas uniformes aplicables a los vehículos de ruedas y los equipos y piezas que puedan montarse o utilizarse en éstos, y sobre las condiciones de reconocimiento recíproco de las homologaciones concedidas conforme a dichas prescripciones (Acuerdo revisado de 1958)(7), se han de cumplir las diferentes normativas internacionales que ha suscrito la Comunidad. Asimismo, conviene armonizar ciertos ensayos con los definidos por la Organización de Cooperación y Desarrollo Económico (OCDE).
(6) Las medidas necesarias para la ejecución de la presente Directiva deben aprobarse con arreglo a la Decisión 1999/468/CE del Consejo, de 28 de junio de 1999, por la que se establecen los procedimientos para el ejercicio de las competencias de ejecución atribuidas a la Comisión(8).
(7) La presente Directiva respeta los derechos fundamentales y observa, en particular, los principios reconocidos en la Carta de los Derechos Fundamentales de la Unión Europea, como principios generales del Derecho comunitario.
(8) Puesto que la Directiva 74/150/CEE ha sido modificada en diversas ocasiones y de un modo considerable, conviene, en aras de la claridad y racionalidad, proceder a su refundición.
5. La modificación será considerada una "extensión" y la autoridad competente en materia de homologación CE del Estado miembro de que se trate expedirá un certificado de homologación CE revisado (identificado por un número de extensión). El certificado revisado indicará claramente el motivo de la extensión y la fecha de reexpedición:
1. Las medidas necesarias para la aplicación de la presente Directiva relacionadas con el punto que se cita más abajo se adoptarán con arreglo al procedimiento que establece el apartado 2 del artículo 21:
2. En caso de que, en aplicación de la Decisión 97/836/CE, se establezcan nuevas normativas o se modifiquen normativas existentes aceptadas por la Comisión, la Comisión adaptará los anexos de la presente Directiva en consecuencia, de conformidad con el procedimiento previsto en el apartado 2 del artículo 20.
(1) DO C 151 E de 25.6.2002, p. 1.
(2) DO C 221 de 17.9.2002, p. 5.
(3) Dictamen del Parlamento Europeo de 9 de abril de 2002 (no publicado aún en el Diario Oficial), Posición Común del Consejo de 16 de diciembre de 2002 (DO C 84 E de 8.4.2003, p. 1) (no publicada aún en el Diario Oficial) y Decisión del Parlamento Europeo de 8 de abril de 2003 (no publicada aún en el Diario Oficial).
(4) DO L 84 de 28.3.1974, p. 10; directiva cuya última modificación la constituye la Directiva 2001/3/CE de la Comisión (DO L 28 de 30.1.2001, p. 1).
(5) DO L 42 de 23.2.1970, p. 1; directiva cuya última modificación la constituye la Directiva 2001/116/CE de la Comisión (DO L 18 de 21.1.2002, p. 1).
(6) DO L 225 de 10.8.1992, p. 72; directiva cuya última modificación la constituye la Directiva 2000/7/CE del Parlamento Europeo y del Consejo (DO L 106 de 3.5.2000, p. 1).
(7) DO L 346 de 17.12.1997, p. 78.
ANEXO I(1)
0.1. Marca(s) (registrada por el fabricante): ...
0.2. Tipo (especifíquense, en su caso, las variantes y versiones): ...
vehículo completo/completado/incompleto(2)
0.2.1. Denominaciones comerciales (si se dispone de ellas): ...
0.3.1. Placa del fabricante (situación y forma de colocación): ...
0.3.2. Número de identificación del bastidor (situación): ...
0.4. Categoría del vehículo(3): ...
0.5. Nombre y dirección del fabricante: ...
0.6. Situación y forma de colocación de las placas e inscripciones reglamentarias (fotografías o planos): ...
0.7. Situación y forma de colocación de la marca de homologación CE en sistemas, componentes y unidades técnicas: ...
0.8. Nombre y dirección de las plantas de montaje: ...
1.1. Número de ejes y de ruedas: ...
1.1.1. Número y localización de los ejes de ruedas gemelas (en su caso): ...
1.1.2. Número y localización de los ejes de dirección: ...
1.1.3. Ejes motores (número, localización, interconexión): ...
1.1.4. Ejes con frenos (número y localización): ...
1.2. Situación y disposición del motor: ...
1.3. Posición del volante: derecha/izquierda/centro(4)
1.4. Puesto de conducción reversible: sí/no(5)
1.5. Bastidor: bastidor-viga/bastidor con largueros/bastidor articulado/otro(6)
1.6. Vehículo diseñado para circular por: derecha/izquierda(7)
2. MASAS Y DIMENSIONES(8) (en kg y en mm) (si fuera pertinente, hágase referencia a los planos)
2.1.1. Masa(s) en vacío del vehículo en orden de marcha(9)
(que sirve de referencia para las diferentes Directivas específicas) (incluida la estructura de protección contra el vuelco, sin accesorios opcionales, pero con el líquido de refrigeración, los lubricantes, el combustible, las herramientas y el conductor)(10):
- máxima: ...
- mínima: ...
2.1.1.1. Distribución de esta(s) masa(s) entre los ejes y, en caso de semirremolque (o maquinaria intercambiable semirremolcada) o de remolque (o maquinaria intercambiable remolcada) de eje central, de la carga en el punto de enganche: ...
2.2. Masa(s) máxima(s) declarada(s) por el fabricante: ...
2.2.1. Masa(s) máxima(s) técnicamente admisible(s) en carga del vehículo, según los tipos previstos de neumáticos: ...
2.2.2. Distribución de esta(s) masa(s) entre los ejes y, en caso de semirremolque (o maquinaria intercambiable semirremolcada) o de remolque (o maquinaria intercambiable remolcada) de eje central, de la carga en el punto de enganche: ...
2.2.3. Límites de la distribución de esta(s) masa(s) entre los ejes (especifíquense los límites mínimos como tanto por ciento del eje delantero y del eje trasero) y, en caso de semirremolque (o maquinaria intercambiable semirremolcada) o de remolque (o maquinaria intercambiable remolcada) de eje central, en el punto de enganche: ...
2.2.4. Carga(s) útil(es)(11): ...
2.3. Masas de lastre (peso total, materiales y número de piezas): ...
2.3.1. Distribución de estas masas entre los ejes: ...
2.4. Masa(s) remolcable(s) por el tractor técnicamente admisible(s) en caso de:
2.4.1. Remolque (maquinaria intercambiable remolcada) con barra de tracción: ...
2.4.2. Semirremolque (maquinaria intercambiable semirremolcada): ...
2.4.3. Remolque (maquinaria intercambiable remolcada) de eje central: ...
2.4.4. Masa(s) total(es) técnicamente admisible(s) del conjunto tractor-remolque (maquinaria intercambiable remolcada) (según las diferentes configuraciones de frenado del remolque (maquinaria intercambiable remolcada)): ...
2.4.5. Masa máxima del remolque (maquinaria intercambiable remolcada) que se puede enganchar: ...
2.4.6.1.1. Altura máxima: ...
2.4.6.1.2. Altura mínima: ...
2.4.6.2. Distancia respecto al plano vertical que pasa por el centro del eje trasero: ...
2.4.6.3. Carga vertical estática/masa máxima técnicamente admisible en el punto de enganche
2.4.6.3.1. - del tractor: ...
2.4.6.3.2. - del semirremolque (maquinaria intercambiable semirremolcada) o remolque de eje central: ...
2.5. Distancia entre ejes(12)
2.5.1.1. - distancia entre el eje de tracción y el primer eje posterior: ...
2.5.1.2. - distancia entre el eje de tracción y el extremo posterior del semirremolque (maquinaria intercambiable semirremolcada): ...
2.6. Vías máximas y mínimas para cada eje (medidas entre los planos de simetría de los neumáticos sencillos o gemelos con neumáticos montados normalmente) (debe señalarlas el fabricante)(13): ...
2.7.1.1. Longitud(14): ...
2.7.1.1.1. Longitud máxima admisible del vehículo completado: ...
2.7.1.1.2. Longitud mínima admisible del vehículo completado: ...
2.7.1.2. Anchura(15): ...
2.7.1.2.1. Anchura máxima admisible del vehículo completado: ...
2.7.1.2.2. Anchura mínima admisible del vehículo completado: ...
2.7.1.3. Altura (en vacío)(16) (en caso de suspensión regulable en altura, indíquese la posición normal de marcha): ...
2.7.1.4. Voladizo delantero(17): ...
2.7.1.4.1. Ángulo de ataque delantero: ... grados
2.7.1.5. Voladizo trasero(18): ...
2.7.1.5.1. Ángulo de ataque trasero: ... grados
2.7.1.5.2. Mínimo y máximo voladizo admisible del punto de acoplamiento(19): ...
2.7.1.6. Distancia mínima al suelo(20)
2.7.1.6.1. Entre ejes: ...
2.7.1.6.2. Bajo el eje o ejes delanteros: ...
2.7.1.6.3. Bajo el eje o ejes traseros: ...
2.7.1.7. Posiciones extremas admisibles del centro de gravedad de la carrocería y/o del acondicionamiento interior y/o de los equipos y/o de la carga útil: ...
2.7.2. Para bastidores carrozados:
2.7.2.1. Longitud(21): ...
2.7.2.1.1. Longitud de la zona de carga: ...
2.7.2.2. Anchura(22): ...
2.7.2.3. Altura (en vacío)(23) (en caso de suspensión regulable en altura, indíquese la posición normal de marcha): ...
2.7.2.4. Voladizo delantero(24): ...
2.7.2.4.1. Ángulo de ataque delantero: ... grados
2.7.2.5. Voladizo trasero(25): ...
2.7.2.5.1. Ángulo de ataque trasero: ... grados
2.7.2.5.2. Mínimo y máximo voladizo admisible del punto de acoplamiento(26): ...
2.7.2.6. Distancia mínima al suelo(27):
2.7.2.6.1. Entre ejes: ...
2.7.2.6.2. Bajo el eje o ejes delanteros: ...
2.7.2.6.3. Bajo el eje o ejes traseros: ...
2.7.2.7. Ángulo de rampa(28): ... grados
2.7.2.8. Posiciones extremas admisibles del centro de gravedad de la carga útil (en el caso de una carga no uniforme): ...
3.1. Parte 1 - Generalidades
3.1.1. Motor representativo/Tipo de motor(29)(30)
Marca(s) registrada(s) por el fabricante: ...
3.1.2. Tipo y denominación comercial del motor representativo y (si procede) de la familia del o los motores(31): ...
3.1.3. Medios de identificación del tipo, en caso de que esté indicado en el o los motores, y método de colocación:
3.1.3.1. Situación, medios de identificación y método de colocación de los caracteres de identificación del tipo de motor: ...
3.1.3.2. Situación y método de colocación del número de homologación CE: ...
3.1.4. Nombre y dirección del fabricante: ...
3.1.5. Dirección de las plantas de montaje: ...
- encendido por chispa/encendido por compresión(32)
- inyección directa/inyección indirecta(33)
- ciclo en dos tiempos/cuatro tiempos(34)
gasóleo/gasolina/gas licuado de petróleo/otros(35)
3.2. Parte 2 - Tipo de motor
Características esenciales del tipo de motor
3.2.1. Descripción del motor de encendido por compresión:
3.2.1.1. Fabricante: ...
3.2.1.2. Tipo de motor instalado por el fabricante: ...
3.2.1.3. Ciclo: cuatro tiempos/dos tiempos(36)
3.2.1.4. Diámetro: ... mm
3.2.1.5. Carrera: ... mm
3.2.1.6. Número y disposición de los cilindros: ...
3.2.1.7. Cilindrada: ... cm3
3.2.1.8. Velocidad de máxima potencia: ... min-1
3.2.1.9. Régimen de par máximo: ... min-1
3.2.1.10. Relación volumétrica de compresión(37): ...
3.2.1.11. Sistema de combustión: ...
3.2.1.12. Plano(s) de la cámara de combustión y de la cara superior del pistón: ...
3.2.1.13. Sección mínima de los tubos de admisión y de escape: ...
3.2.1.14. Sistema de refrigeración:
3.2.1.14.1. Líquido:
3.2.1.14.1.1. Naturaleza del líquido: ...
3.2.1.14.1.2. Bomba(s) de circulación: con/sin(38)
3.2.1.14.1.3. Características o marca(s) y tipo(s) (en su caso): ...
3.2.1.14.1.4. Relación o relaciones de transmisión (en su caso): ...
3.2.1.14.2. Aire:
3.2.1.14.2.1. Ventilador: con/sin(39)
3.2.1.14.2.2. Características o marca(s) y tipo(s) (en su caso): ...
3.2.1.14.2.3. Relación o relaciones de transmisión (en su caso): ...
3.2.1.15. Temperatura admitida por el fabricante:
3.2.1.15.1. Refrigeración por líquido: temperatura máxima de salida: ... K
3.2.1.15.2. Refrigeración por aire: punto de referencia: ...
Temperatura máxima en el punto de referencia: ... K
3.2.1.15.3. Temperatura máxima del aire de alimentación en la salida del intercambiador intermedio de admisión (en su caso): ... K
3.2.1.15.4. Temperatura máxima de los gases de escape en los tubos de escape adyacentes a las bridas de salida de los colectores: ... K
3.2.1.15.5. Temperatura del lubrificante: mín.: ... K, máx.: ... K
3.2.1.16. Sobrealimentación: con/sin(40)
3.2.1.16.3. Descripción del sistema (por ejemplo, presión máxima, válvula de descarga, en su caso): ...
3.2.1.16.4. Intercambiador intermedio: con/sin(41)
3.2.1.17. Sistema de admisión: depresión máxima admisible en la entrada, en velocidad de máxima potencia del motor y con toda la carga: ... kPa
3.2.1.18. Sistema de escape: contrapresión máxima admisible a velocidad de máxima potencia del motor y con toda la carga: ... kPa
3.2.2. Dispositivos adicionales anticontaminación (si existen y no están incluidos en otro punto):
Descripción y/o esquema(s): ...
3.2.3. Alimentación de combustible:
3.2.3.1. Bomba de alimentación:
Presión ... kPa(42) o esquema:
3.2.3.2. Sistema de inyección:
3.2.3.2.1. Bomba:
3.2.3.2.1.1. Marca(s): ...
3.2.3.2.1.2. Tipo(s): ...
3.2.3.2.1.3. Caudal(es): ... mm3(43)por inyección o por ciclo en un régimen de bomba de: ... min-1 (velocidad de máxima potencia) y de: ... min-1 (par máximo) respectivamente, o esquema.
Indíquese el método empleado: motor/banco de ensayo(44)
3.2.3.2.1.4. Avance de la inyección
3.2.3.2.1.4.1. Curva de avance de la inyección(45): ...
3.2.3.2.1.4.2. Calado(46): ...
3.2.3.2.2. Tuberías de inyección:
3.2.3.2.2.1. Longitud(es): ... mm
3.2.3.2.2.2. Diámetro interior: ... mm
3.2.3.2.3. Inyector(es):
3.2.3.2.3.1. Marca(s): ...
3.2.3.2.3.2. Tipo(s): ...
3.2.3.2.3.3. Presión de apertura(47): ... kPa, o esquema(48)
3.2.3.2.4. Limitador:
3.2.3.2.4.1. Marca(s): ...
3.2.3.2.4.2. Tipo(s): ...
3.2.3.2.4.3. Velocidad de inicio de corte en plena carga(49): ... min-1
3.2.3.2.4.4. Velocidad máxima en vacío(50): ... min-1
3.2.3.2.4.5. Velocidad de ralentí(51): ... min-1
3.2.3.3. Sistema de arranque en frío:
3.2.3.3.1. Marca(s): ...
3.2.3.3.2. Tipo(s): ...
3.2.3.3.3. Descripción: ...
3.2.4. Características de distribución:
3.2.4.1. Máximo levantamiento de válvulas y ángulos de apertura y cierre en relación con el punto muerto superior o características equivalentes: ...
3.2.4.2. Juego de reglajes o gama de ajuste(52): ...
3.2.5. Funciones controladas electrónicamente:
Si el motor tiene funciones controladas electrónicamente, se suministrará información relativa a sus prestaciones, incluidos: ...
3.2.5.1. la marca: ...
3.2.5.2. el tipo: ...
3.2.5.3. el número de la pieza: ...
3.2.5.4. la ubicación de la unidad de control técnico:
3.2.5.4.1. Elementos detectados: ...
3.2.5.4.2. Elementos controlados: ...
3.3. Parte 3 - Familia de motores de encendido por compresión
3.3.1. Lista de los tipos de motor que forman la familia:
3.3.1.1. Nombre de la familia de motores: ...
3.3.1.2. Características de los tipos de motores pertenecientes a la familia:
3.4. Parte 4 - Tipo de motor dentro de la familia
Características esenciales del tipo de motor representativo de la familia(53)
3.4.1. Descripción del motor de encendido por compresión:
3.4.1.1. Fabricante: ...
3.4.1.2. Tipo de motor instalado por el fabricante: ...
3.4.1.3. Ciclo: cuatro tiempos/dos tiempos(54)
3.4.1.4. Diámetro: ... mm
3.4.1.5. Carrera: ... mm
3.4.1.6. Número y disposición de los cilindros: ...
3.4.1.7. Cilindrada: ... cm3
3.4.1.8. Velocidad de máxima potencia: ... min-1
3.4.1.9. Régimen de par máximo: ... min-1
3.4.1.10. Relación volumétrica de compresión(55): ...
3.4.1.11. Sistema de combustión: ...
3.4.1.12. Plano(s) de la cámara de combustión y de la cara superior del pistón:
3.4.1.13. Sección mínima de los tubos de admisión y de escape: ...
3.4.1.14. Sistema de refrigeración:
3.4.1.14.1. Líquido:
3.4.1.14.1.1. Naturaleza del líquido: ...
3.4.1.14.1.2. Bomba(s) de circulación: con/sin(56)
3.4.1.14.1.3. Características o marca(s) y tipo(s) (en su caso): ...
3.4.1.14.1.4. Relación o relaciones de transmisión (en su caso): ...
3.4.1.14.2. Aire:
3.4.1.14.2.1. Ventilador: con/sin(57)
3.4.1.14.2.2. Características o marca(s) y tipo(s) (en su caso): ...
3.4.1.14.2.3. Relación o relaciones de transmisión (en su caso): ...
3.4.1.15. Temperatura admitida por el fabricante:
3.4.1.15.1. Refrigeración por líquido: temperatura máxima de salida: ... K
3.4.1.15.2. Refrigeración por aire: punto de referencia: ...
3.4.1.15.3. Temperatura máxima del aire de alimentación en la salida del intercambiador intermedio de admisión (en su caso): ... K
3.4.1.15.4. Temperatura máxima de los gases de escape en los tubos de escape adyacentes a las bridas de salida de los colectores: ... K
3.4.1.15.5. Temperatura del lubrificante: mínima ... K, máxima: ... K
3.4.1.16. Sobrealimentación(58)
3.4.1.16.3. Descripción del sistema (por ejemplo, presión máxima, válvula de descarga, en su caso): ...
3.4.1.16.4. Intercambiador intermedio: con/sin(59)
3.4.1.17. Sistema de admisión: depresión máxima admisible en la entrada, a velocidad de máxima potencia y con toda la carga: ... kPa
3.4.1.18. Sistema de escape: contrapresión máxima admisible a velocidad de máxima potencia del motor y con toda la carga: ... kPa
3.4.2. Dispositivos adicionales anticontaminación (si existen y no están incluidos en otro punto)
Descripción y/o(60) esquema(s): ...
3.4.3. Alimentación de combustible:
3.4.3.1. Bomba de alimentación:
Presión ... kPa(61) o esquema:
3.4.3.2. Sistema de inyección:
3.4.3.2.1. Bomba:
3.4.3.2.1.1. Marca(s): ...
3.4.3.2.1.2. Tipo(s): ...
3.4.3.2.1.3. Caudal(es): ... mm3(62) por inyección o por ciclo en un régimen de bomba de: ... min-1 (velocidad de máxima potencia) y de: ... min-1 (par máximo) respectivamente, o esquema.
Indíquese el método empleado: motor/banco de ensayo(63)
3.4.3.2.1.4. Avance de la inyección:
3.4.3.2.1.4.1. Curva de avance de la inyección(64): ...
3.4.3.2.1.4.2. Calado(65): ...
3.4.3.2.2. Tuberías de inyección:
3.4.3.2.2.1. Longitud(es): ... mm
3.4.3.2.2.2. Diámetro interior: ... mm
3.4.3.2.3. Inyector(es):
3.4.3.2.3.1. Marca(s): ...
3.4.3.2.3.2. Tipo(s): ...
3.4.3.2.3.3. Presión de apertura(66) o esquema: ...
3.4.3.2.4. Limitador:
3.4.3.2.4.1. Marca(s): ...
3.4.3.2.4.2. Tipo(s): ...
3.4.3.2.4.3. Velocidad de inicio de corte a plena carga(67): ... min-1
3.4.3.2.4.4. Velocidad máxima en vacío(68): ... min-1
3.4.3.2.4.5. Velocidad de ralentí(69): ... min-1
3.4.3.3. Sistema de arranque en frío:
3.4.3.3.1. Marca(s): ...
3.4.3.3.2. Tipo(s): ...
3.4.3.3.3. Descripción: ...
3.4.4. Características de distribución:
3.4.4.1. Máximo levantamiento de válvulas y ángulos de apertura y cierre en relación con el punto muerto superior o características equivalentes: ...
3.4.4.2. Juego de reglajes y/o gama de ajuste(70): ...
3.4.5. Funciones controladas electrónicamente:
Si el motor tiene funciones controladas electrónicamente, suminístrese información relativa a sus prestaciones y en especial sobre:
3.4.5.1. la marca: ...
3.4.5.2. el tipo: ...
3.4.5.3. el número de la pieza: ...
3.4.5.4. la ubicación de la unidad de control técnico:
3.4.5.4.1. Elementos detectados: ...
3.4.5.4.2. Elementos controlados: ...
3.5. Depósito(s) de carburante o de combustible:
3.5.1. Número, capacidad, materiales: ...
3.5.2. Plano, foto o descripción en los que se indique claramente la posición del o los depósitos: ...
3.5.3. Depósito(s) auxiliar(es) de carburante o de combustible:
3.5.3.1. Número, capacidad, materiales: ...
3.5.3.2. Plano, foto o descripción en los que se indique claramente la posición del o los depósitos: ...
3.6. Potencia nominal del motor: ... kW a: ... min-1 con ajuste de serie (de conformidad con la Directiva 97/68/CE)
3.6.1. Optativo: Potencia en la toma de fuerza (según el Código 1 o 2 de la OCDE o ISO 789-1:1990), si existe, en los regímenes normalizados
3.7. Par máximo (Nm) a ... min-1 (según la Directiva 97/68/CE)
3.8. Otros motores de tracción (encendido por chispa, etc.) o combinaciones de motores (características de las partes de dichos motores): ...
3.9. Filtro de aire:
3.9.1. Marca(s): ...
3.9.2. Tipo(s): ...
3.9.3. Depresión media a máxima potencia: ... kPa
3.10. Dispositivo de escape:
3.10.1. Descripción y esquemas: ...
3.10.2. Marca(s): ...
3.10.3. Tipo(s): ...
3.11. Sistema eléctrico:
3.11.1. Tensión nominal, conexión a masa positiva/negativa(71): ... V
3.11.2. Generador:
3.11.2.2. Potencia nominal: ... VA
4. TRANSMISIÓN(72)
4.1. Esquema del sistema de transmisión: ...
4.2. Tipo de transmisión (mecánica, hidráulica, eléctrica, etc.): ...
4.2.1. Breve descripción de los componentes eléctricos/electrónicos (en su caso): ...
4.3. Momento de inercia del volante del motor: ...
4.3.1. Momento de inercia adicional en caso de no engranarse ninguna marcha: ...
4.4. Embrague (tipo), en su caso: ...
4.4.1. Par máximo transmisible por el embrague, si procede: ...
4.6. Relaciones de transmisión, con o sin caja de reenvío(73):
4.6.1. Dimensiones máximas de los neumáticos de los ejes motores: ...
4.7. Velocidad máxima de fábrica del vehículo calculada en la marcha más elevada (facilítense los datos del cálculo)(74): ... km/h
4.7.1. Velocidad máxima medida: ... km/h
4.8. Avance real de las ruedas motrices en una vuelta completa: ...
4.9. Limitador de la velocidad del vehículo: sí/no(75)
4.9.1. Descripción: ...
4.10.1.1. Modo de funcionamiento y descripción del mecanismo de accionamiento: ...
4.10.1.2. Constante del instrumento: ...
4.10.1.3. Tolerancia del mecanismo de medición: ...
4.10.1.4. Relación total de transmisión: ...
4.10.1.5. Plano de la esfera del instrumento o de otros modos de visualización: ...
4.10.1.6. Breve descripción de los componentes eléctricos/electrónicos: ...
4.10.2. Cuentarrevoluciones y cuentahoras (en su caso) sí/no(76):
4.11. Bloqueo del diferencial (en su caso): sí/no(77)
4.12.1. - principal(es): ...
4.12.2. - otra(s): ...
4.12.3. Protección de la(s) toma(s) de fuerza (descripción, dimensiones, planos, fotos): ...
4.13.1. Protección por un lado: ...
4.13.2. Protección por varios lados: ...
4.13.3. Protección con envoltura total: ...
4.14. Breve descripción de los componentes eléctricos/electrónicos (en su caso): ...
5.1. Descripción de cada eje: ...
5.2. Marca (si procede): ...
5.3. Tipo (si procede): ...
6.1. Combinaciones extremas (máx.-mín.) de neumático y rueda (en su caso) (dimensiones, características, presión de inflado en carretera, carga máxima admisible, dimensiones de las llantas y combinaciones de parte delantera y parte trasera): ...
6.2. Tipo de suspensión, en su caso, de cada eje o rueda: ...
6.2.1. Reglaje del nivel: sí/no/optativo(78)
6.2.2. Breve descripción de los componentes eléctricos/electrónicos (en su caso): ...
6.3. Otros dispositivos (si los hay): ...
7.1. Categoría del dispositivo de dirección: dirección manual/asistida/servo(79)
7.1.1. Puesto de conducción reversible (descripción): ...
7.2.1. Tipo de varillaje de la dirección (si procede, especifíquese para adelante y para atrás): ...
7.2.2. Transmisión a las ruedas (incluidos los medios que no sean mecánicos; si procede, especifíquese para adelante y para atrás): ...
7.2.2.1. Breve descripción de los componentes eléctricos y electrónicos (si procede): ...
7.2.3. Modo de asistencia, si procede: ...
7.2.3.1. Modo y esquema de funcionamiento, marca y tipo: ...
7.2.4. Esquema del conjunto del mecanismo de dirección, en el que se indique la posición en el vehículo de los diversos dispositivos que afectan al comportamiento de la dirección: ...
7.2.5. Esquema del o de los mandos de dirección: ...
7.2.6. Plan de ajuste y modo de ajuste del mando de dirección (en su caso): ...
7.3.1. A la derecha: ... grados Número de vueltas del volante: ...
7.3.2. A la izquierda: ... grados Número de vueltas del volante: ...
7.4. Diámetro(s) de giro mínimo (sin frenos)(80):
7.4.1. A la derecha: ... mm
7.4.2. A la izquierda: ... mm
7.5. Modo de ajuste del mando de dirección (en su caso): ...
7.6. Breve descripción de los componentes eléctricos/electrónicos (en su caso): ...
8. FRENOS (esquema descriptivo global y esquema de funcionamiento)(81)
8.1. Dispositivo de frenado de servicio: ...
8.2. Dispositivo de frenado de socorro (en su caso): ...
8.3. Dispositivo de frenado de estacionamiento: ...
8.4. Dispositivo(s) suplementario(s) (en su caso) (especialmente ralentizador): ...
8.5. En el caso de los vehículos con sistema antibloqueo de las ruedas: descripción del funcionamiento del sistema (incluidas las partes electrónicas si las hubiere), esquema del bloque eléctrico y plano del circuito hidráulico o neumático: ...
8.6. Lista de los elementos, debidamente señalados, que forman el dispositivo de frenado: ...
8.7. Dimensiones de los neumáticos más grandes admisibles de los ejes con frenos: ...
8.8. Cálculo del sistema de frenado (determinación de la relación existente entre la suma de las fuerzas de frenado en la periferia de las ruedas y la fuerza ejercida sobre el mando): ...
8.9. Bloqueo de los mandos de frenado derecho e izquierdo: ...
8.10. Fuente(s) de energía exterior (en su caso) (características, capacidad de los depósitos de energía, presiones máxima y mínima, manómetro y dispositivo de alarma de nivel mínimo de energía en el tablero de instrumentos, depósito de vacío y válvula de alimentación, compresores de alimentación, cumplimiento de la reglamentación sobre aparatos a presión): ...
8.11.1. Dispositivo de mando de frenado del remolque (descripción y características): ...
8.11.2. Acoplamiento: mecánico/hidráulico/neumático(82)
8.11.3. Racores, acoplamientos y dispositivo de protección (descripción, plano y croquis): ...
8.11.4. Conexión: 1 o 2 conducciones(83)
8.11.4.1. Sobrepresión de alimentación (1 conducción): ... kPa
8.11.4.2. Sobrepresión de alimentación (2 conducciones): ... kPa
9.1.1. Plano(s) o fotografía(s) que muestre(n) la situación de los distintos componentes dentro de un campo de visión hacia adelante: ...
9.2.1. Información para identificación rápida del punto de referencia: ...
9.2.2.1. Material(es) utilizado(s): ...
9.2.2.2. Método de montaje: ...
9.2.2.3. Ángulo(s) de inclinación: ... grados
9.2.2.4. Marcado(s) de homologación CE: ...
9.2.2.5. Accesorios del parabrisas, situación de los mismos y breve descripción de los eventuales componentes eléctricos o electrónicos: ...
9.2.3.1. Ubicación: ...
9.2.3.2. Material(es) utilizado(s): ...
9.2.3.3. Marcado(s) de homologación CE: ...
9.2.3.4. Breve descripción de los componentes eléctricos/electrónicos (en su caso) del mecanismo elevalunas: ...
9.3. Limpiaparabrisas: sí/no(84) (descripción, número y frecuencia de funcionamiento): ...
9.4.1. Clase(s): ...
9.4.2. Marcado(s) de homologación CE: ...
9.4.3. Situación respecto a la estructura del vehículo (planos): ...
9.4.4. Sistema(s) de fijación: ...
9.4.5. Equipo(s) opcional(es) que pueden restringir el campo de visión hacia atrás: ...
9.4.6. Breve descripción de los componentes eléctricos/electrónicos (en su caso) del sistema de ajuste: ...
9.5.1. Descripción técnica: ...
10.1.1.0. Presencia: sí/no(85)
10.1.1.1. Marca(s) de fábrica: ...
10.1.1.2. Marcado(s) de homologación CE: ...
10.1.1.3. Dimensiones interiores y exteriores: ...
10.1.1.4. Material(es) y método de fabricación empleados: ...
10.1.2.0. Presencia: sí/no(86)
10.1.2.1. Marca(s) de fábrica: ...
10.1.2.2. Marcado(s) de homologación CE: ...
10.1.2.3. Puertas (número, dimensiones, sentido de la apertura, cerraduras y bisagras): ...
10.1.2.4. Ventanas y salida(s) de emergencia (número, dimensiones y situación): ...
10.1.2.5. Otro(s) dispositivo(s) de protección contra la intemperie (descripción): ...
10.1.2.6. Dimensiones interiores y exteriores: ...
10.1.3. Arco (s): montado(s) delante/detrás(87), abatible(s) o no(88)
10.1.3.0. Presencia: sí/no(89)
10.1.3.1. Descripción (situación, fijación, etc.): ...
10.1.3.2. Marca(s) de fábrica (o denominación comercial): ...
10.1.3.3. Marcado(s) de homologación CE: ...
10.1.3.4. Dimensiones: ...
10.1.3.5. Material(es) y método de fabricación empleados: ...
10.2. Espacio de maniobra y modo de acceso al puesto de conducción (descripción, características o planos acotados): ...
10.3.1. Asiento(s) del conductor (planos, fotografías y descripción): ...
10.3.1.1. Marca(s) de fábrica o comercial(es): ...
10.3.1.2. Marcado(s) de homologación CE: ...
10.3.1.3. Categoría del tipo de asiento: categoría A clase I/II/III, categoría B(90):
10.3.1.4. Situación y características principales: ...
10.3.1.5. Sistema de reglaje: ...
10.3.1.6. Sistema de desplazamiento y de bloqueo: ...
10.3.2. Asiento para acompañante (número, dimensiones, situación y características): ...
10.3.3. Reposapiés (número, dimensiones y situaciones): ...
10.4.1. Dimensiones: ... mm
10.4.2. Situación: ...
10.4.3. Carga técnicamente admisible: ... kg
10.4.4. Distribución de la carga entre los ejes: ... kg
10.5.1. Descripción y planos o fotografías de las formas y materiales de la parte de la carrocería en la que se aloja el motor y de la parte del habitáculo colindante: ...
10.5.2. Planos o fotografías de la situación de los componentes metálicos situados en la parte de la carrocería en la que se aloja el motor (por ejemplo: aparato de calefacción, rueda de repuesto, filtro de aire, mecanismo de dirección, etc.): ...
10.5.3. Cuadro y plano del dispositivo de supresión de las radiointerferencias: ...
10.5.4. Indicación de los valores nominales de las resistencias con corriente continua y, en el caso de los cables de encendido resistentes, resistencia nominal por metro: ...
11.1.1. Luces de cruce: ...
11.1.2. Luces de posición delanteras: ...
11.1.3. Luces de posición traseras: ...
- delanteras: ...
- traseras: ...
- laterales: ...
11.1.5. Catadióptricos traseros: ...
11.1.6. Dispositivos de alumbrado de la placa de matrícula trasera: ...
11.1.7. Luces de frenado: ...
11.1.8. Luces de emergencia: ...
11.2.1. Luces de carretera: ...
11.2.2. Luces antiniebla delanteras: ...
11.2.3. Luces antiniebla traseras: ...
11.2.4. Luces de marcha atrás: ...
11.2.5. Luces de trabajo: ...
11.2.6. Luces de estacionamiento: ...
11.2.7. Luces de gálibo: ...
11.2.8. Testigo(s) de funcionamiento de los indicadores del (de los) remolque(s): ...
11.3. Breve descripción de los componentes eléctricos/electrónicos distintos de los faros (en su caso): ...
12.1. Avisador(es) acústico(s) (situación): ...
12.1.1. Marcado(s) de homologación CE: ...
12.2.1. Tipo(s) de acoplamiento: ...
12.2.2. Marca(s) de fábrica: ...
12.2.3. Marcado(s) de homologación CE: ...
12.2.4. Dispositivo previsto para una carga horizontal máxima de: ... kg. En su caso, dispositivo previsto para una carga vertical máxima de: ... kg(91)
12.3. Levantamiento hidráulico, enganche de tres puntos: sí/no(92)
12.4. Toma de corriente para la alimentación de los dispositivos de alumbrado y de señalización luminosa del remolque (descripción): ...
12.5. Instalación, situación, funcionamiento y señalización de los mandos (descripción, fotos o esquemas): ...
12.6. Situación de la placa de matrícula trasera (forma y dimensiones): ...
12.7. Dispositivo delantero de remolque (plano acotado): ...
12.8. Descripción del equipo electrónico de a bordo utilizado para el funcionamiento y control de los aperos transportados o remolcados: ...
Los conceptos múltiples que pueden combinarse sin restricciones dentro de una variante se enumerarán en la columna denominada "Todas las versiones".
Aporte la información exigida a continuación sobre los elementos(93) aplicables al tractor.
Cargo que desempeña dentro de la empresa: ...
(1) En el caso de los dispositivos que estén homologados, podrá sustituirse la descripción por una referencia a la homologación. Tampoco será necesaria la descripción de los elementos cuya fabricación se señale claramente en los esquemas o croquis adjuntos al certificado.
(3) Clasificación según las definiciones que figuran en el capítulo A del anexo II de la Directiva 2003/37/CE.
(8) Norma ISO 612:1978 y 1176:1990.
(9) Facilítese la información solicitada en el caso de todas las variantes que puedan haberse previsto.
(10) La masa del conductor se fija en 75 kg.
(11) Facilítese la información solicitada en el caso de todas las variantes que puedan haberse previsto.
(12) Norma ISO 612-6.4:1978.
(13) Norma ISO 4004:1983.
(14) Norma ISO 612-6.1:1978.
(15) Norma ISO 612-6.2:1978.
(16) Norma ISO 612-6.3:1978.
(17) Norma ISO 612-6.6:1978.
(18) Norma ISO 612-6.7:1978.
(19) Norma ISO 612-6.7:1978.
(20) Norma ISO 612-8:1978.
(21) Norma ISO 612-6.1:1978.
(22) Norma ISO 612-6.2:1978.
(23) Norma ISO 612-6.3:1978.
(24) Norma ISO 612-6.6:1978.
(25) Norma ISO 612-6.7:1978.
(26) Norma ISO 612-6.7:1978.
(27) Norma ISO 612-8:1978.
(28) Norma ISO 612-9:1978.
(29) Táchese lo que no proceda.
(30) Si se trata de una solicitud referente a varios motores representativos, se rellenará un impreso por cada uno de ellos.
(31) Táchese lo que no proceda.
(32) Táchese lo que no proceda.
(33) Táchese lo que no proceda.
(34) Táchese lo que no proceda.
(35) Táchese lo que no proceda.
(36) Táchese lo que no proceda.
(37) Indíquese la tolerancia.
(38) Táchese lo que no proceda.
(39) Táchese lo que no proceda.
(40) Táchese lo que no proceda.
(41) Táchese lo que no proceda.
(42) Indíquese la tolerancia.
(43) Indíquese la tolerancia.
(44) Táchese lo que no proceda.
(45) Indíquese la tolerancia.
(46) Indíquese la tolerancia.
(47) Indíquese la tolerancia.
(48) Táchese lo que no proceda.
(49) Indíquese la tolerancia.
(50) Indíquese la tolerancia.
(51) Indíquese la tolerancia.
(52) Táchese lo que no proceda.
(53) Si se trata de una solicitud referente a varios motores representativos, se rellenará un impreso por cada uno de ellos.
(54) Táchese lo que no proceda.
(55) Indíquese la tolerancia.
(56) Táchese lo que no proceda.
(57) Táchese lo que no proceda.
(58) Táchese lo que no proceda.
(59) Táchese lo que no proceda.
(60) Táchese lo que no proceda.
(61) Indíquese la tolerancia.
(62) Indíquese la tolerancia.
(63) Táchese lo que no proceda.
(64) Indíquese la tolerancia.
(65) Indíquese la tolerancia.
(66) Indíquese la tolerancia.
(67) Indíquese la tolerancia.
(68) Indíquese la tolerancia.
(69) Indíquese la tolerancia.
(70) Táchese lo que no proceda.
(71) Táchese lo que no proceda.
(72) Facilítese la información solicitada en el caso de todas las variantes que puedan haberse previsto.
(73) Se admite una tolerancia del 5 %. No obstante, se debe respetar una velocidad máxima medida inferior o igual a 43 km/h, incluida una tolerancia de 3 km/h (véase la Directiva 98/89/CE).
(74) Se admite una tolerancia del 5 %. No obstante, se debe respetar una velocidad máxima medida inferior o igual a 43 km/h, incluida una tolerancia de 3 km/h (véase la Directiva 98/89/CE).
(75) Táchese lo que no proceda.
(76) Táchese lo que no proceda.
(77) Táchese lo que no proceda.
(78) Táchese lo que no proceda.
(79) Táchese lo que no proceda.
(80) Norma ISO 789-3:1993.
(81) Respecto a cada uno de los dispositivos de frenado, precísese:
- tipo y naturaleza de los frenos (esquema acotado) (de tambor, de disco, etc., ruedas frenadas, conexión con las ruedas frenadas, forro del disco, naturaleza, superficie activa, radio de los tambores, zapatas o discos, peso de los tambores y dispositivos de ajuste),
- transmisión y mando (adjúntese esquema) (constitución, ajuste, relación de las palancas, accesibilidad del mando, situación, mandos de trinquete en caso de transmisión mecánica, características de las piezas principales de la transmisión, cilindros y pistones de mando y cilindros receptores).
(82) Táchese lo que no proceda.
(83) Táchese lo que no proceda.
(84) Táchese lo que no proceda.
(85) Táchese lo que no proceda.
(86) Táchese lo que no proceda.
(87) Táchese lo que no proceda.
(88) Táchese lo que no proceda.
(89) Táchese lo que no proceda.
(90) Táchese lo que no proceda.
(91) Valores respecto a la resistencia mecánica del dispositivo de enganche.
(92) Táchese lo que no proceda.
(93) En caso de que estos datos figuren en el certificado de homologación de instalación correspondiente, no será obligatorio consignarlos.
- Categoría T1: Tractores de ruedas con una velocidad máxima de fabricación inferior o igual a 40 km/h, una vía mínima de al menos el eje más cercano al conductor(1) superior o igual a 1150 mm, una masa en vacío y en marcha superior a 600 kg. y una altura libre sobre el suelo inferior o igual a 1000 mm
- Categoría T2: Tractores de ruedas con una velocidad máxima de fabricación inferior o igual a 40 km/h, una vía mínima inferior a 1150 mm, una masa en vacío y en marcha superior a 600 kg. y una altura libre sobre el suelo menor o igual a 600 mm. No obstante, cuando el valor de la altura del centro de gravedad del tractor(2) (medido en relación con el suelo), dividido por la media de las vías mínimas de cada eje, sea superior a 0,90, la velocidad máxima de fábrica se limitará a 30 km/h.
- Categoría T3: Tractores de ruedas con una velocidad máxima de fabricación inferior o igual a 40 km/h y una masa en vacío y en marcha inferior o igual a 600 kg.
- Categoría T4: Tractores de ruedas especializados con una velocidad máxima de fabricación inferior o igual a 40 km/h (como los definidos en el apéndice 1).
- Categoría T5: Tractores de ruedas con una velocidad máxima de fabricación superior a 40 km/h.
- Categoría R1: Remolques en los que la suma de las masas técnicamente admisibles por eje es inferior o igual a 1500 kg.
- Categoría R2: Remolques en los que la suma de las masas técnicamente admisibles por eje es superior a 1500 kg e inferior o igual a 3500 kg.
- Categoría R3: Remolques en los que la suma de las masas técnicamente admisibles por eje es superior a 3500 kg e inferior o igual a 21000 kg.
- Categoría R4: Remolques en los que la suma de las masas técnicamente admisibles por eje es superior a 21000 kg.
En cada categoría de remolque se intercalará la letra "a" o "b", según la velocidad para la que se haya diseñado el remolque:
- "a" en el caso de los remolques diseñados para una velocidad inferior o igual a 40 km/h
- "b" en el caso de los remolques diseñados para una velocidad superior a 40 km/h.
Ejemplo: Rb3 será una categoría de remolques en los que la suma de las masas técnicamente admisibles por eje sea superior a 3500 kg e inferior o igual a 21000 kg y que están diseñados para ser enganchados a un tractor de la categoría T5.
- Categoría S1: Maquinaria intercambiable remolcada destinada a uso agrícola o forestal en la que la suma de las masas técnicamente admisibles por eje es inferior o igual a 3500 kg.
- Categoría S2: Maquinaria intercambiable remolcada destinada a uso agrícola o forestal en la que la suma de las masas técnicamente admisibles por eje es superior a 3500 kg.
En cada categoría de maquinaria intercambiable remolcada se intercalará la letra "a" o "b", según la velocidad para la que se haya diseñado la maquinaria intercambiable remolcada:
- "a" en el caso de la maquinaria intercambiable remolcada diseñada para una velocidad inferior o igual a 40 km/h
- "b" en el caso de la maquinaria intercambiable remolcada diseñada para una velocidad superior a 40 km/h.
Ejemplo: Sb2 será una categoría de maquinaria intercambiable remolcada en la que la suma de las masas técnicamente admisibles por eje sea superior a 3500 kg y que está diseñada para ser enganchada a un tractor de la categoría T5.
"tipo", los tractores de una categoría que sean idénticos al menos en los siguientes aspectos esenciales:
- denominación de tipo por parte del fabricante
- características esenciales de fabricación y diseño
- bastidor-viga/bastidor con largueros/bastidor articulado (diferencias evidentes y fundamentales)
- motor (combustión interna/eléctrica/híbrida)
- ejes (número)
"variante", los tractores pertenecientes a un mismo tipo que sean idénticos al menos en los siguientes aspectos:
- número y disposición de los cilindros
- diferencias de potencia no superiores al 30 % (la potencia más elevada será 1,3 veces superior a la potencia más baja)
- diferencias de cilindrada no superiores al 20 % (el valor más elevado será 1,2 veces superior al valor más bajo)
- ejes de tracción (número, situación e interconexión)
- ejes de dirección (número y situación)
- masa máxima en carga que no varíe en más del 10 %
- transmisión (tipo)
- dispositivo de protección contra el vuelco
- ejes con frenos (número)
"versión" de una variante, los tractores que consistan en una combinación de los elementos que figuran en el expediente de homologación con arreglo a lo dispuesto en el anexo I.
2. Tractores de orugas: lo mismo que para los tractores de ruedas
3. Remolques:
"tipo", los remolques de una categoría que sean idénticos al menos en los siguientes aspectos:
"variante", los remolques de un tipo que sean idénticos al menos en los siguientes aspectos:
- ejes de dirección (número, situación e interconexión)
- ejes con frenos (número).
4. Maquinaria intercambiable remolcada: ídem remolques
X= aplicable sin transformaciones
(X)= aplicable tras modificación, en su caso
DE= Directiva específica
-= no pertinente
I= idéntico a T según las categorías.
En el cuadro siguiente son aplicables las Directivas específicas "vehículos de motor" (en su última versión vigente en la fecha de homologación CE) como alternativa a las directivas específicas "tractores agrícolas o forestales" correspondientes.
Los siguientes reglamentos, tomados del anexo al Acuerdo revisado de 1958 y reconocidos por la Comunidad en sus últimas versiones en la fecha de la homologación CE de conformidad con la Directiva específica correspondiente, en su calidad de parte contratante de dicho Acuerdo, se pueden aplicar como alternativa a las Directivas específicas correspondientes a los "tractores agrícolas" y a las relativas a los "vehículos de motor" del cuadro que figura en la parte- II A.
Parte II. C
Las actas de los ensayos (cumplimentadas) de acuerdo con los códigos de la OCDE que se facilitan a continuación se pueden utilizar como alternativa a los informes de ensayos redactados de conformidad con las Directivas específicas correspondientes.
DE: Será objeto de una directiva específica.
Tractores diseñados para trabajar cultivos altos y en hileras, como la viña. Se caracterizan por tener el bastidor o una parte del bastidor sobreelevados, de forma que pueden circular paralelamente a las hileras de cultivo con las ruedas derechas e izquierdas a un lado y a otro de una o varias hileras. Están diseñados para transportar o accionar aperos situados en la parte delantera, entre los ejes, en la parte trasera o sobre una plataforma. Cuando el tractor está en posición de trabajo, la distancia libre hasta el suelo, medida en el plano vertical de las hileras de cultivo, es superior a 1000 mm. Cuando el valor de la altura del centro de gravedad del tractor(3) (medido en relación con el suelo y utilizando neumáticos montados normalmente) dividido por la media de las vías mínimas del conjunto de los ejes sea superior a 0,90, la velocidad máxima de fabricación no deberá superar los 30 km/h.
Tractores agrícolas o forestales con cuatro ruedas motrices, cuyos equipos intercambiables están destinados a usos agrícolas o forestales y que se caracterizan por el bastidor, están equipados con una o más tomas de fuerza, tienen una masa técnicamente admisible que no supera las 10 toneladas y en los que la relación entre dicha masa y la masa máxima en vacío en marcha es inferior a 2,5. Además, el centro de gravedad de estos tractores(4) (medido desde el suelo y utilizando neumáticos montados normalmente) es inferior a 850 mm.
X= aplicable sin modificaciones
(X)= aplicable tras modificación
DE= es necesaria una Directiva específica
- dispositivo de protección contra el vuelco.
en virtud de la Directiva 2003/37/CE, cuya última modificación la constituye la Directiva .../.../CE
Número de homologación CE: ...
Motivos de la extensión: ...
Anexos:Expediente de homologación (incluidas las partes II y III (si procede) de la ficha de características del modelo B).
Cuando este modelo se utilice para una homologación CE en virtud de los artículos 9, 10 y 11 de la Directiva 2003/37/CE, no podrá llevar el título "Certificado de homologación CE de un vehículo", excepto en el caso contemplado en el artículo 11 cuando la Comisión haya aprobado el informe.
En caso de que la homologación CE se conceda a una o varias variantes incompletas, lista de las variantes completas o completadas: ...
Número de la Directiva de base y de su última modificación aplicable a la homologación CE. Si se trata de una Directiva con más dos o más fases de aplicación, indíquese también la fase: ...
2. Resultados de los ensayos sobre las emisiones de gases de escape
Variante/versión: ...
b) Resultados(5)
1. El número de homologación CE constará de cuatro secciones, en el caso de la homologación de vehículos completos, y de cinco en el de sistemas, componentes o unidades técnicas, como se especifica a continuación. Los componentes y unidades técnicas irán marcados de acuerdo con las disposiciones de la Directiva específica correspondiente. En todos los casos, las secciones estarán separadas por un asterisco.
- Sección 1: La letra minúscula "e" seguida del número que identifica al Estado miembro que extiende la homologación:
1 para Alemania, 2 para Francia, 3 para Italia, 4 para los Países Bajos, 5 para Suecia, 6 para Bélgica, 9 para España, 11 para el Reino Unido, 12 para Austria, 13 para Luxemburgo, 17 para Finlandia, 18 para Dinamarca, 21 para Portugal, 23 para Grecia y 24 para Irlanda.
- Sección 2: El número de la Directiva de base: ...
- Sección 3: El número de la última modificación de la Directiva aplicable a la homologación: ...
En el caso de la homologación de un vehículo, Directiva 2003/37/CE.
En el caso de las homologaciones conformes a una Directiva específica, será la última Directiva cuyas disposiciones precisas cumpla el sistema, el componente o la unidad técnica.
En caso de que una Directiva incluya fechas de entrada en vigor distintas que se refieran a normas técnicas diferentes, se añadirá un signo alfabético. Este signo se referirá al requisito técnico específico a partir del cual se haya concedido la homologación.
- Sección 4: Una secuencia numérica de cuatro dígitos (con ceros por delante si es necesario) que represente el número de homologación de base. La secuencia comenzará a partir de 0001 por cada Directiva de base.
- Sección 5: Una secuencia numérica de dos dígitos (con un cero por delante si es necesario) que indique la extensión. La secuencia comenzará a partir de 00 por cada número de homologación de base.
2. Cuando se trate de la homologación de un vehículo se omitirá la sección 2.
3. Sólo podrá omitirse la sección 5 en la placa reglamentaria del vehículo.
4. Ejemplo de tercera homologación de un sistema (sin extensiones, hasta la fecha) emitida por Francia según la Directiva 80/720/CEE: e 2*80/720*88/414*0003*00.
5. Ejemplo de segunda extensión de la cuarta homologación de un vehículo emitida por el Reino Unido: e 11*97/54*0004*02,
6. Ejemplo de número de homologación inscrito en la placa reglamentaria del vehículo: e 11*97/54*0004.
(1) En los tractores con posición reversible del conductor (asiento y volante reversibles) se considerará que el eje más cercano al conductor es el que lleve montados los neumáticos de mayor diámetro.
(2) Según la norma ISO 789-6:1982.
(3) De acuerdo con la norma ISO 789-6:1982.
(4) De acuerdo con la norma ISO 789-6:1982.
(5) Si procede.
para vehículos completos/completados(1)
0.3. Medios de identificación del tipo, en caso de que esté indicado en el vehículo: ...
0.4. Categoría de vehículo: ...
0.6. Situación de las placas reglamentarias: ...
- Fabricante: ...
- Número de homologación CE: ...
- Fecha: ...
Número de identificación del vehículo: ...
Código numérico o alfanumérico de identificación: ...
El vehículo puede matricularse definitivamente sin necesidad de otras homologaciones para la circulación por la derecha/izquierda(2).
A - Tractores completos/completados(3)
1.1. Número de ejes y de ruedas u orugas(4): ...
1.1.3. Ejes motores: ...
1.1.4. Ejes con frenos: ...
1.6. Tractor diseñado para circular por la: derecha/izquierda(6)
2.2.2. Distribución de esta(s) masa(s) entre los ejes: ...
2.4.1. Remolque/maquinaria intercambiable remolcada, con barra de tracción: ... kg
2.4.2. Semirremolque/maquinaria intercambiable semirremolcada: ... kg
2.4.3. Remolque/maquinaria intercambiable remolcada, de eje central: ... kg
2.4.4. Masa(s) total(es) técnicamente admisible(s) del conjunto tractor-remolque (según las diferentes configuraciones de frenado del remolque): ... kg
2.4.5. Masa máxima del remolque/maquinaria intercambiable remolcada, que se pueda enganchar: ... kg
2.4.6.1.1. Altura máxima: ... mm
2.4.6.1.2. Altura mínima: ... mm
2.4.6.2. Distancia respecto al plano vertical que pasa por el centro del eje trasero: ... mm
2.5. Distancia entre ejes: ... mm(7)
2.6. Vías mínima y máxima: ... / ... mm(8)
2.7.1. Longitud: ... mm(9)
2.7.2. Anchura: ... mm(10)
2.7.3. Altura: ... mm(11)
3.1.3. Medios de identificación del tipo, método de colocación y situación: ...
- encendido por chispa/encendido por compresión(12) ...
- inyección directa/indirecta(13) ...
- ciclo en dos tiempos/cuatro tiempos(14) ...
gasóleo/gasolina/gas licuado de petróleo/otros(15)
3.2.1.2. Tipo: ...
3.2.1.6. Número de cilindros: ...
3.6. Potencia nominal del motor: ... kW a: ... min-1(16)
3.6.1. Optativo: potencia en la toma de fuerza: ... kW(17) a ... min-1 (régimen normalizado toma de fuerza). (con arreglo a los códigos 1 o 2 de la OCDE o a la norma ISO 789-1:1990).
4.7. Velocidad máxima de fábrica calculada: ... km/h
7.1. Categoría del dispositivo de dirección: dirección manual/asistida/servo(18)
8. Frenado (breve descripción del sistema de frenado): ...
8.11.4.1. Sobrepresión en la conexión (1 conducción): ... kPa
8.11.4.2. Sobrepresión en la conexión (2 conducciones): ... kPa
10.1. Bastidor/cabina(19)
- Marca(s):
- Marcado(s) de homologación CE:
- delantero/trasero(20)
- abatible/no abatible(21)
- Marcado(s) dehomologación CE:
11.2. Dispositivos optativos ...
12.3. Levantamiento hidráulico, enganche de tres puntos: sí/no(22)
13.1. parado: ... dB (A)
13.2. en marcha: ... dB (A)
14. Nivel sonoro percibido por el conductor(23)
Número de la Directiva de base y de su última modificación aplicable a la homologación CE. Si se trata de una Directiva con más dos o más fases de aplicación, indíquese también la fase: ... dB (A)
15. Gases de escape(24)
15.1. Resultado de los ensayos
15.2. Resultados de los ensayos(25)
17. Observaciones(26) ...
B - Remolques agrícolas o forestales - completos/completados(27)
2.2.1. Masa(s) máxima(s) técnicamente admisible(s) en carga del remolque, según los tipos previstos de neumáticos: ...
2.2.2. Distribución de esta(s) masa(s) entre los ejes y, en caso de semirremolque o de remolque eje central, carga en el punto de enganche: ...
2.5. Distancia entre ejes: ... mm(28)
2.5.1.2. Distancia entre el eje de tracción y el extremo posterior del semirremolque: ... mm
2.6. Vías mínima y máxima: .../... mm(29)
2.7.2.1. Longitud(30): ... mm
2.7.2.1.1. Longitud de la zona de carga: ... mm
2.7.2.2. Anchura(31): ... mm
no frenado/frenado independiente/frenado por inercia/con frenado asistido(32)
8.11.4.2. Sobrepresión en la conexión (2 conducciones): ... kPa.
11.2. Dispositivos complementarios optativos: ...
17. Observaciones(33) ...
C - Maquinaria intercambiable remolcada - completa/completada(34)
2.2.1. Masa(s) máxima(s) en carga de la maquinaria intercambiable remolcada, según los tipos previstos neumáticos: ...
2.5. Distancia entre ejes: ... mm(35)
2.6. Vías mínima y máxima: .../... mm(36)
2.7.1. Longitud: ... mm(37)
2.7.2. Anchura: ... mm(38)
2.7.3. Altura: ... mm(39)
no frenado/frenado independiente/frenado por inercia/frenado asistido(40)
11.2. Dispositivos complementarios optativos ...
17. Observaciones(41) ...
0.1. Marca(s) (razón social del fabricante): ...
0.5. Nombre y dirección del fabricante del vehículo de base: ...
Nombre y dirección del fabricante del vehículo de base que he realizado la ultima fase de fabricación del vehículo(42): ...
según los tipos de vehículos descritos en las homologaciones(43)
El vehículo no puede matricularse definitivamente sin ser objeto de otras homologaciones para la circulación por la derecha/izquierda(44).
A - Remolques agrícolas o forestales - incompletos
de los que: ...
2.2.2. Distribución de esta(s) masa(s) entre los ejes y, en el caso de semirremolque o de remolque de eje central, carga en el punto de enganche: ...
2.5. Distancia entre ejes: ... mm(45)
2.5.1.2. Distancia entre el centro del dispositivo de enganche y el extremo posterior del semirremolque: ... mm
2.6. Vías mínima y máxima: .../... mm(46)
2.7.1.1. Longitud(47): ... mm
2.7.1.1.1. Longitud total admisible del remolque completado: ... mm
2.7.1.2. Anchura(48): ... mm
2.7.1.2.1. Anchura total máxima admisible del vehículo completado: ... mm
2.7.1.7. Posiciones extremas admisibles del centro de gravedad del remolque completado: ... mm
no frenado/frenado independiente/frenado por inercia/frenado asistido(49)
17. Observaciones(50) ...
B - Maquinaria intercambiable remolcada - incompleta
2.2.1. Masa(s) máxima(s) técnicamente admisible(s) en carga de la maquinaria intercambiable remolcada, según los tipos previstos de neumáticos: ...
2.2.2. Distribución de esta(s) masa(s) entre los ejes y, en el caso de un vehículo semirremolcado o de eje central, carga en el punto de enganche: ...
2.5. Distancia entre ejes: ... mm(51)
2.5.1.2. Distancia entre el centro del dispositivo de enganche y el extremo posterior del vehículo semirremolcado: ... mm
2.6. Vías mínima y máxima: .../... mm(52)
2.7.1.1. Longitud(53): ... mm
2.7.1.1.1. Longitud total admisible del vehículo completado: ... mm
2.7.1.2. Anchura(54): ... mm
2.7.1.2.1. Anchura total admisible del vehículo completado: ... mm
2.7.1.7. Altura máxima admisible del centro de gravedad del vehículo completado ... mm
no frenado/frenado independiente/frenado por inercia/frenado asistido(55)
17. Observaciones(56) ...
(7) Indíquense los valores mínimos.
(8) Indíquense los valores mínimos.
(9) Indíquense los valores mínimos.
(10) Indíquense los valores mínimos.
(11) Indíquense los valores mínimos.
(13) Táchese lo que no proceda.
(15) Táchese lo que no proceda.
(16) Indíquese el método de ensayo empleado.
(17) Indíquese el método de ensayo empleado.
(18) Táchese lo que no proceda.
(19) Táchese lo que no proceda.
(20) Táchese lo que no proceda.
(21) Táchese lo que no proceda.
(22) Táchese lo que no proceda.
(23) Indíquese el método de ensayo empleado.
(24) Indíquense los valores mínimos.
(25) Si procede.
(26) Entre otras cosas, cualquier indicación requerida sobre los distintos ámbitos o valores facultativos e interdependencias (en su caso, en forma de cuadro).
(27) Táchese lo que no proceda.
(28) Indíquense los valores mínimos.
(29) Indíquense los valores mínimos.
(30) Indíquense los valores mínimos.
(31) Indíquense los valores mínimos.
(33) Entre otras cosas, cualquier indicación requerida sobre los distintos ámbitos o valores facultativos e interdependencias (en su caso, en forma de cuadro).
(35) Indíquense los valores mínimos.
(36) Indíquense los valores mínimos.
(37) Indíquense los valores mínimos.
(38) Indíquense los valores mínimos.
(39) Indíquense los valores mínimos.
(41) Entre otras cosas, cualquier indicación requerida sobre los distintos ámbitos o valores facultativos e interdependencias (en su caso, en forma de cuadro).
(42) Táchese lo que no proceda.
(43) Táchese lo que no proceda.
(45) Indíquense los valores mínimos.
(46) Indíquense los valores mínimos.
(47) Indíquense los valores mínimos.
(48) Indíquense los valores mínimos.
(49) Táchese lo que no proceda.
(50) Entre otras cosas, cualquier indicación requerida sobre los distintos ámbitos o valores facultativos e interdependencias (en su caso, en forma de cuadro).
(51) Indíquense los valores mínimos.
(52) Indíquense los valores mínimos.
(53) Indíquense los valores mínimos.
(54) Indíquense los valores mínimos.
(55) Táchese lo que no proceda.
(56) Entre otras cosas, cualquier indicación requerida sobre los distintos ámbitos o valores facultativos e interdependencias (en su caso, en forma de cuadro).
1.3. La autoridad competente en materia de homologación CE aceptará la certificación por el fabricante en cumplimiento de la norma armonizada EN ISO 9001:2000, pudiendo excluirse los requisitos relacionados con los conceptos de diseño y desarrollo, punto 7.3, "Satisfacción del consumidor y mejora continua" [cuyo ámbito de aplicación incluya el(los) producto(s) que se quiera(n) homologar] o de una norma equivalente al cumplimiento del requisito del punto 1.1. El fabricante proporcionará toda la información necesaria sobre la certificación y se comprometerá a informar a la autoridad competente en materia de homologación CE sobre cualquier cambio en la validez o el ámbito de aplicación.
2.1. Todo vehículo, sistema, componente o unidad técnica homologado según la presente Directiva o según una Directiva específica será fabricado de forma que se ajuste al tipo homologado, cumpliendo los requisitos de la presente Directiva o de una Directiva específica de las incluidas en la lista completa que figura en el capítulo B del anexo II.
2.2. Cuando conceda una homologación CE, la autoridad competente en materia de homologación CE de un Estado miembro comprobará la existencia de disposiciones adecuadas y planes de control documentados, que contarán con el acuerdo del fabricante para cada homologación CE, para realizar a intervalos determinados los ensayos y controles necesarios para poder comprobar la conformidad con el tipo homologado, incluidos, en su caso, los ensayos previstos en las Directivas específicas.
2.3. El titular de la homologación CE deberá cumplir, en particular, las siguientes condiciones:
2.4. La autoridad que haya expedido la homologación CE podrá verificar en cualquier momento los métodos de control de la conformidad aplicados en cada planta de producción. La frecuencia normal de estas verificaciones respetará lo dispuesto (si lo hubiere) en los puntos 1.2 o 1.3 del presente anexo y garantizará que los controles pertinentes son revisados durante un período adecuado a la fiabilidad establecida por la autoridad de homologación.
A - LÍMITES DE LAS SERIES CORTAS Y DE LOS FINES DE SERIE
B - LÍMITES DE LOS VEHÍCULOS DE FIN DE SERIE
Número de la lista: ...
Para el período del ... al ...
Primera fecha de expedición (en el caso de extensiones): ...
1.1. Para conseguir el funcionamiento satisfactorio del procedimiento de homologación CE multifásica es necesaria la colaboración de todos los fabricantes implicados. Con tal fin, la autoridad competente en materia de homologación CE se asegurará, antes de conceder la homologación CE para la primera fase o la homologación de una fase siguiente, de que existen las disposiciones adecuadas entre los fabricantes implicados para proporcionar e intercambiar los documentos y la información necesarios para garantizar que el tipo de vehículo completado cumple los requisitos técnicos de todas las Directivas específicas aplicables, tal y como se exige en el capítulo B del anexo II.
1.2. Las homologaciones CE que se ajusten a lo dispuesto en este anexo se concederán al grado de acabado en el que se encuentre el tipo de vehículo e incluirán todas las homologaciones CE concedidas en las fases anteriores.
1.3. Cada uno de los fabricantes que lleven a cabo el procedimiento de homologación CE multifásica será responsable de la homologación CE y de la conformidad de la producción de todos los sistemas, componentes o unidades técnicas fabricados o añadidos por él después de la anterior fase de fabricación. No será responsable de lo que haya sido homologado en la fase anterior, excepto en aquellos casos en los que modifique partes del vehículo hasta el extremo de que invalide las anteriores homologaciones CE concedidas.
- caja de cambios,
- ejes de tracción (número, situación e interconexión),
- ejes de dirección (número y situación),
- ejes con frenos (número),
En la segunda fase y en las subsiguientes, además de la placa reglamentaria exigida en la Directiva 89/173/CEE del Consejo, de 21 de diciembre de 1988, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre determinados elementos y características de los tractores agrícolas o forestales de ruedas(1) el fabricante colocará en el vehículo una placa más.
- nombre del fabricante,
- secciones 1, 3 y 4 del número de homologación CE,
- fase de la homologación CE,
- número de serie del vehículo,
- máxima masa admisible en carga del vehículo,
- máxima masa remolcable,
- máxima masa admisible en carga del conjunto (cuando el vehículo pueda arrastrar un remolque)(2),
- máxima masa admisible en cada eje, enumerada de delante a atrás(3),
- carga vertical máxima admisible en el punto de acoplamiento(4).
(1) DO L 67 de 10.3.1989, p. 1; Directiva cuya última modificación la constituye la Directiva 2000/1/CE de la Comisión (DO L 21 de 26.1.2000, p. 16).
(2) Únicamente si este valor se ha modificado durante la fase de homologación en curso.
(3) Únicamente si este valor se ha modificado durante la fase de homologación en curso.
(4) Únicamente si este valor se ha modificado durante la fase de homologación en curso.

References: artículo 19
 artículo 19
 artículo 20
 artículo 12
 artículo 21
 artículo 20
 artículo 11