Source: http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/kumotut/1979/19790300
Timestamp: 2013-05-22 19:26:57+00:00

Document:
FINLEX ® - Ajantasainen lainsäädäntö: Kumottu säädös 16.3.1979/300
Olet tässä: Finlex › Lainsäädäntö › Ajantasainen lainsäädäntö › Kumotut säädökset › 16.3.1979/300 EtusivuLainsäädäntöOikeuskäytäntöViranomaisetValtiosopimuksetHallituksen esitykset
Kokeile myös tarkennettua hakua ja asiasanastoa. Katso ohjeet. Olet tässä: Finlex › Lainsäädäntö › Ajantasainen lainsäädäntö › Kumotut säädökset › 16.3.1979/300 Seurattu SDK 345/2013 saakka.
16.3.1979/300	Dokumentin versiot
Tämä laki on kumottu Merenkulun ympäristönsuojeluL:lla 29.12.2009/1672.
1 § (18.3.2005/238)
Vesien pilaantumisella tarkoitetaan tässä laissa vesialueiden tilaan liittyvää vaaraa ihmisen terveydelle, elollisten luonnonvarojen ja vesialueiden elämän vahingoittumista, esteitä kalastukselle tai muulle oikeutetulle vesialueiden käytölle, veden käyttöominaisuuksien huonontumista, viihtyisyyden vähentymistä tai muuta näihin rinnastettavaa haittaa. (29.12.1994/1417)
2 momentti on kumottu L:lla 14.11.2003/933.
2 a § (14.11.2003/933)
2) öljysäiliöaluksella alusta, jonka lastitilat on rakennettu tai muunnettu pääasiassa öljyn kuljettamiseen irtolastina, mukaan luettuina yhdistelmäalukset sekä kemikaalisäiliöalukset silloin kun ne kuljettavat öljyä irtolastina; 3) kemikaalisäiliöaluksella alusta, jonka lastitilat on rakennettu tai muunnettu pääasiassa vaarallisen nestemäisen aineen kuljettamiseen irtolastina, mukaan luettuina öljysäiliöalukset silloin kun ne kuljettavat vaarallista nestemäistä ainetta irtolastina;
6) sisävesialueella järviä, jokia ja kanavia; 7) Suomen vesialueella sisäisiä aluevesiä, aluemerta ja sisävesialuetta;
8) Itämeren alueella varsinaista Itämerta, Pohjanlahtea ja Suomenlahtea sekä Itämeren sisääntuloväylää, jonka rajana on Skagenin leveysaste 57°44,8′ P Skagerrakissa, mukaan lukien valtioiden ilmoittamat sisäiset aluevedet;
10) öljyllä kivennäisöljyä kaikissa muodoissaan, raakaöljy, polttoöljy, öljyliete, öljyjäte ja jalostetut tuotteet mukaan luettuina; 11) öljypitoisella seoksella seosta, joka sisältää öljyä;
13) nestemäisellä aineella nestettä, jonka höyrypaine 37,8 °C:n lämpötilassa on enintään 2,8 bar (absoluuttinen paine);
Valtioneuvoston asetuksella voidaan antaa ympäristön pilaantumisen ehkäisemiseksi alusten aiheuttaman meren pilaantumisen ehkäisemisestä vuonna 1973 tehtyyn kansainväliseen yleissopimukseen liittyvän vuoden 1978 pöytäkirjan ja vuoden 1992 Itämeren alueen merellisen ympäristön suojelua koskevan yleissopimuksen (SopS 2/2000) sekä vastaavien Suomen muiden kansainvälisten velvoitteiden ja Euroopan yhteisöjen säädösten täytäntöönpanemiseksi tarkempia säännöksiä suomalaisen aluksen sekä Suomen satamiin tai satamista tai sisävesialueella liikennöivän ulkomaisen aluksen rakenteesta, varusteista, miehityksestä ja käytöstä. (18.3.2005/238)
Asetuksella voidaan myös antaa öljy- ja kemikaalisäiliöalusten liikennöintiä Suomen sisävesialueella koskevia yleisiä kieltoja ja rajoituksia, jotka ovat tarpeen vesien pilaantumisen ehkäisemiseksi. (29.6.1990/607)
Lisäksi asetuksella voidaan antaa säännöksiä alusten kuljetuksiin sekä jätehuoltoon liittyvistä ilmoitusvelvollisuuksista. (24.6.1999/433 v. 2000)
Merenkulkulaitos voi, sen mukaan kuin asetuksella säädetään, antaa määräyksiä ja ohjeita 1 momentissa tarkoitettujen alusten rakenteeseen, varusteisiin, miehitykseen ja käyttöön ja 3 momentissa mainittuihin ilmoituksiin liittyvistä teknisistä yksityiskohdista sekä myöntää poikkeuksia 3 momentissa mainituista ilmoitusvelvollisuuksista. (24.6.1999/433 v. 2000)
Merenkulkuhallituksen tehtävänä on rajoittaa alusten kulkua Suomen vesialueella, milloin rajoitus on tarpeen sää- ja jääolosuhteista taikka alusten kunnosta tai kulkuvesiin nähden suuresta koosta aiheutuvan ilmeisen vesien pilaantumisen vaaran välttämiseksi.
5 § (24.6.1999/433 v. 2000)
5 a § (24.6.1999/433 v. 2000)
Kun on perusteltua syytä epäillä, että Suomen aluemerellä tai talousvyöhykkeellä purjehtivalta ulkomaiselta alukselta on Suomen talousvyöhykkeellä rikottu tätä lakia tai sen nojalla annettuja säännöksiä, alusturvallisuuden valvontaviranomainen sekä rajavartioviranomainen ja poliisi voivat vaatia alukselta tietoja aluksesta, aluksen rekisteröintisatamasta, satamasta, jossa se on viimeksi käynyt, ja satamasta, jonne se on matkalla, sekä muita tietoja sen toteamiseksi, onko säännöksiä rikottu. (26.11.2004/1064)
Edellä 2 momentissa tarkoitetussa tapauksessa alusturvallisuuden valvontaviranomainen sekä rajavartioviranomainen ja poliisi voivat tarkastaa aluksen, jos momentissa tarkoitettujen säännösten rikkomisesta seuraa huomattava päästö, joka aiheuttaa merkittävää meriympäristön pilaantumista tai sen vaaraa, ja alus on kieltäytynyt antamasta tietoja tai aluksen antamat tiedot ovat selvästi ristiriidassa tosiasiallisen tilanteen kanssa ja olosuhteet muutoin antavat aihetta tarkastukseen. (26.11.2004/1064)
Alusturvallisuuden valvontaviranomainen sekä rajavartioviranomainen ja poliisi voivat pysäyttää Suomen aluemerellä tai talousvyöhykkeellä purjehtivan ulkomaisen aluksen, jos on ilmeistä, että alukselta on Suomen talousvyöhykkeellä rikottu tätä lakia tai sen nojalla annettuja säännöksiä siten, että päästöstä aiheutuu Suomen rantaviivalle tai siihen liittyville eduille taikka Suomen aluemeren tai talousvyöhykkeen luonnonvaroille huomattavaa vahinkoa tai sen vaaraa. (26.11.2004/1064)
Edellä 2–4 momentissa säädetyin edellytyksin momenteissa tarkoitetut toimenpiteet voidaan kohdistaa myös sellaiseen Suomen talousvyöhykkeellä purjehtivaan ulkomaiseen alukseen, jolta epäillään rikotun tätä lakia tai sen nojalla annettuja säännöksiä Suomen aluemerellä. (26.11.2004/1064)
5 b § (24.6.1999/433 v. 2000)
Ulkomaisen aluksen tarkastus tulee rajoittaa sellaisten todistusten ja muiden asiakirjojen tarkastamiseen, joita alukselta Suomea sitovien kansainvälisten sopimusten mukaan vaaditaan, tai aluksen muiden vastaavien asiakirjojen tarkastamiseen. Aluksen saa tarkastaa tarkemmin vasta mainitun tarkastuksen jälkeen ja silloinkin vain, jos on perusteltua syytä epäillä, että aluksen tai sen varusteiden kunto poikkeaa olennaisesti asiakirjojen tiedoista tai asiakirjojen tiedot eivät riitä vahvistamaan tai todentamaan epäiltyä säännösten rikkomista taikka aluksessa ei ole voimassa olevia vaadittavia todistuksia tai asiakirjoja. (26.11.2004/1064)
Vaikka 5 ja 5 a §:n mukaisesti suoritetuista tutkimuksista ilmenisi, että ulkomaiselta alukselta on rikottu tätä lakia tai sen nojalla annettuja säännöksiä, aluksen tulee viipymättä antaa jatkaa matkaansa. (26.11.2004/1064)
Jos meriympäristölle aiheutuu kohtuutonta vahingonvaaraa siitä, että 5 a §:n 4 momentin nojalla Suomen talousvyöhykkeellä pysäytetyn aluksen annetaan jatkaa matkaansa, alusturvallisuuden valvontaviranomainen voi kieltää matkan jatkamisen tai asettaa matkan jatkamisen ehdoksi, että alus siirretään lähimmälle sopivalle korjaustelakalle. Päätöksestä, jolla matkan jatkaminen on kielletty tai tehty ehdolliseksi, on viipymättä ilmoitettava aluksen lippuvaltiolle. (26.11.2004/1064)
Tarkastuksen toimittamisesta ulkomaisella aluksella sekä aluksen pysäyttämisestä ja käytön rajoittamisesta on voimassa, mitä alusturvallisuuden valvonnasta annetussa laissa säädetään. (26.11.2004/1064)
5 c § (26.11.2004/1064)
6 § (26.5.2000/489)
Se, joka on vastuussa tämän lain vastaisella toiminnalla tai laiminlyönnillä aiheutetusta vesien pilaantumisesta tai 6 §:ssä tarkoitetun tilanteen aiheutumisesta, on velvollinen korvaamaan myös torjuntatoimenpiteistä viranomaiselle ja uhattuna olleen omaisuuden omistajalle tai haltijalle aiheutuneet kustannukset ja torjuntatoimista alukselle, sen lastille tai muulle siinä olleelle omaisuudelle aiheutuneet vahingot, jolleivät toimenpiteet ole olleet vallinneen, tilanteen kannalta arvioiden ilmeisesti tarpeettomia tai epätarkoituksenmukaisia. Siinäkin tapauksessa, ettei laivanisäntä ole vastuussa tapahtuneesta tai uhkaamassa olleesta vesien pilaantumisesta hän on velvollinen maksamaan 6 §:ssä tarkoitetuista toimenpiteistä saamaansa hyötyä vastaavan kohtuullisen korvauksen.
Jos alukselle, sen lastille tai muulle siinä olevalle omaisuudelle on 6 §:ssä tarkoitetussa tapauksessa aiheutettu enemmän vahinkoa kuin mitä pelastustyötä tavanomaisesti suoritettaessa olisi ollut odotettavissa eikä kenenkään voida katsoa olevan 1 momentin mukaan korvausvelvollinen, korvaa ylimenevän osan valtio.
Aluksen päällikkö on velvollinen pitämään kirjaa ja tekemään ilmoituksia asioista, joilla on merkitystä aluksista aiheutuvan vesien pilaantumisen ehkäisemisen kannalta, sen mukaan kuin siitä asetuksella tarkemmin säädetään.
Laivanisännän, aluksen rahtaajan, käyttäjän ja varustajan sekä heidän asiamiehensä velvollisuudesta täyttää tarvittaessa päällikön sijasta 1 momentissa säädetty ilmoitusvelvollisuus säädetään asetuksella.
Öljyn tai öljypitoisen seoksen päästäminen aluksesta veteen on Suomen vesialueella kielletty.
Öljyn tai öljypitoisen seoksen päästäminen veteen Suomen talousvyöhykkeellä ja suomalaisesta aluksesta myös Suomen aluevesien ja talousvyöhykkeen ulkopuolella on pääsääntöisesti kielletty. Valtioneuvoston asetuksella säädetään alusten aiheuttaman meren pilaantumisen ehkäisemisestä vuonna 1973 tehtyyn kansainväliseen yleissopimukseen liittyvän vuoden 1978 pöytäkirjan (SopS 51/1983) määräysten mukaisista poikkeuksista tähän kieltoon. (26.11.2004/1064)
Edellä 1 momentissa säädetystä kiellosta voidaan, huomioon ottaen, mitä 1 §:n 1 momentissa on säädetty, asetuksella sallia sellaisia poikkeuksia, joiden merkitys vesiensuojelun kannalta on vähäinen.
Mitä 10 §:ssä on säädetty, ei koske öljyn tai öljypitoisen seoksen veteen päästämistä, jos:
3) kysymys on sellaisten öljypitoisten aineiden veteen päästämisestä, joita käytetään pilaantumisen aiheuttaman vahingon vähentämiseksi ja asianomainen öljyvahinkojen torjuntaviranomainen on kussakin yksittäistapauksessa päättänyt aineen käytöstä.
Mitä 1 momentin 2 kohdassa on säädetty, ei koske tapauksia, joissa laivanisännän tai aluksen päällikön aikomuksena on ollut aiheuttaa vahinko tai hän on toiminut huolimattomasti tietäen, että vahinko todennäköisesti seuraisi.
12 § (30.12.2004/1408)
13 § (20.2.1987/204)
1) Suomen ympäristökeskus; (26.5.2000/489)
2) 19 §:n 1 momentissa tarkoitettu torjuntatöiden johtaja,
3) alueellinen ympäristökeskus; sekä (26.5.2000/489)
4) pelastustoimen alueen pelastusviranomainen ja alusöljyvahinkojen torjuntatyön johtajana toimiva pelastustoiminnan johtaja. (30.12.2004/1408)
Satamaan, jossa säännöllisesti käy säiliöaluksia tai runsaasti muita aluksia tulee sataman omistajan hankkia öljyvahinkojen ehkäisemiseksi ja rajoittamiseksi tarpeellisia laitteita ja tarvikkeita. Omistajan tulee myös huolehtia siitä, että laitteiden käyttäjiksi on saatavissa koulutettua henkilöstöä. Sama koskee soveltuvin osin suurehkoja öljymääriä käsittelevän teollisuus- tai varastolaitoksen sekä alusten korjauksia suorittavan telakan omistajaa.
Ympäristöministeriö antaa tarkempia säännöksiä 1 momentissa mainituista laitteista ja tarvikkeista sekä niiden määristä. Säännöksiä antaessaan ministeriö ottaa huomioon sataman liikenteen ja erityisesti siellä käyvien säiliöalusten määrän ja muut öljyvahingon vaaraan vaikuttavat seikat, asianomaisen sataman, laitoksen tai telakan taloudellisen kantokyvyn sekä maa-alueilla tapahtuvien öljyvahinkojen torjunnasta johtuvat tarpeet. (26.5.2000/489)
15 § (30.12.2004/1408)
16 § (14.11.2003/933)
4 momentti on kumottu L:lla 30.12.2004/1408.
17 § (26.5.2000/489)
Jos öljyä on päässyt aluksesta veteen tai öljyvuodon vaara aluksen karilleajon tai konevian taikka muun merivahingon takia on uhkaamassa, aluksen päällikön tai, jos kysymys on 14 §:ssä tarkoitetun sataman, laitoksen tai telakan alueesta, tämän omistajan tulee ilmoittaa öljyvahingosta tai sen uhasta välittömästi asianomaiselle meripelastuskeskukselle, meripelastuslohkokeskukselle tai hätäkeskukselle sekä ryhtyä sellaisiin välittömiin torjuntatoimiin, joita häneltä kohtuudella voidaan vaatia. Öljyvahinkojen torjuntaviranomaisten tulee kiireellisesti ryhtyä vahinkojen torjumiseksi tai rajoittamiseksi kaikkiin sellaisiin tarpeellisiin toimenpiteisiin, joista aiheutuvat kustannukset tai vahingot eivät ole ilmeisessä epäsuhteessa uhattuina oleviin taloudellisiin ja muihin arvoihin. (30.12.2004/1408)
Milloin öljyä on päässyt tai uhkaa päästä aluksesta veteen, on 14 §:ssä tarkoitettu sataman, laitoksen tai telakan omistaja velvollinen asettamaan torjuntakalustonsa ja -tarvikkeensa sekä niiden käyttöön tarpeellisen henkilöstön öljyvahinkojen torjuntaviranomaisten käytettäväksi näiden sitä pyytäessä.
3 momentti on kumottu L:lla 30.12.2004/1408.
19 § (30.12.2004/1408)
19 a § (6.9.1985/739)
Öljyvahingon torjumiseksi on öljyvahinkojen torjuntaviranomaisella ja jäljempänä 31 §:ssä mainitulla virka-apuviranomaisella oikeus ottaa tilapäisesti käyttöön tarpeellisia viestintä- ja kuljetusvälineitä, työkoneita ja -välineitä sekä lastaukseen, purkaukseen tai väliaikaiseen varastoimiseen tarvittavia tiloja ja paikkoja. Edellä mainituilla viranomaisilla on lisäksi oikeus nousta maihin ja liikkua toisen alueella, rajoittaa vesiliikennettä sekä ryhtyä muihin sellaisiin öljyvahingon torjumiseksi tarpeellisiin toimiin. (20.2.1987/204)
2 momentti on kumottu L:lla 30.12.2004/1408.
2 a luku (22.12.2005/1163)
19 b § (22.12.2005/1163)
19 c § (22.12.2005/1163)
19 d § (22.12.2005/1163)
19 e § (22.12.2005/1163)
19 f § (22.12.2005/1163)
19 g § (22.12.2005/1163)
19 h § (22.12.2005/1163)
19 i § (22.12.2005/1163)
19 j § (22.12.2005/1163)
19 k § (22.12.2005/1163)
19 l § (22.12.2005/1163)
19 m § (22.12.2005/1163)
19 n § (22.12.2005/1163)
19 o § (22.12.2005/1163)
19 p § (22.12.2005/1163)
19 q § (22.12.2005/1163)
19 r § (22.12.2005/1163)
Vaaralliset nestemäiset aineet
Mitä 10 ja 11 §:ssä on säädetty öljyn tai öljypitoisen seoksen päästämisestä aluksesta veteen koskee vastaavasti vaarallisten nestemäisten aineiden päästämistä.
21 § (14.2.1986/154)
Sataman omistaja on velvollinen huolehtimaan siitä, että satamassa on riittävät vastaanottolaitteet satamassa purettavia tai lastattavia vaarallisia nestemäisiä aineita sisältävien jätteiden ja seosten vastaanottamiseksi aluksilta. Vastaanottolaitteiden hankkimisesta ja käytöstä sekä kertyvien jätteiden ja seosten kuljetuksesta ja käsittelystä vastaa kuljetettavan aineen maahantuoja tai muu vastaanottaja taikka viejä tai muu lähettäjä.
Korjaussataman omistajan tulee järjestää riittävät vastaanottolaitteet korjattaviksi tulevia kemikaalisäiliöaluksia varten.
Tarkemmat määräykset näistä laitteista antaa tarvittaessa ympäristöministeriö kauppa- ja teollisuusministeriötä kuultuaan.
3 a luku (18.3.2005/238)
21 a § (18.3.2005/238)
21 b § (18.3.2005/238)
21 c § (18.3.2005/238)
21 d § (18.3.2005/238)
21 e § (18.3.2005/238)
21 f § (18.3.2005/238)
Käymäläjätevesi ja kiinteä jäte
Käsittelemättömän käymäläjäteveden päästäminen aluksesta veteen on Suomen vesialueella kielletty. Asetuksella säädetään, minkälainen käymäläjätevesi katsotaan käsitellyksi.
Käsittelemättömän käymäläjäteveden päästäminen aluksesta veteen Suomen talousvyöhykkeellä ja suomalaisesta aluksesta myös Suomen aluevesien ja talousvyöhykkeen ulkopuolella sekä käsitellyn käymäläjäteveden päästäminen veteen Suomen vesialueella on pääsääntöisesti kielletty. Valtioneuvoston asetuksella säädetään alusten aiheuttaman meren pilaantumisen ehkäisemisestä vuonna 1973 tehtyyn kansainväliseen yleissopimukseen liittyvän vuoden 1978 pöytäkirjan määräysten mukaisista poikkeuksista tähän kieltoon. (26.11.2004/1064)
23 § (26.11.2004/1064)
Edellä 22 §:n 1 momentissa ja 23 §:n 2 momentissa säädetystä kiellosta voidaan, huomioon ottaen, mitä 1 §:n 1 momentissa on säädetty, asetuksella sallia sellaisia poikkeuksia, joiden merkitys vesiensuojelun kannalta on vähäinen.
Mitä 22 ja 23 §:ssä on säädetty, ei koske käymäläjäteveden ja kiinteän jätteen veteen päästämistä, jos se on tarpeen aluksen tai sillä olevien turvallisuuden varmistamiseksi taikka ihmishengen pelastamiseksi, eikä myöskään sellaista mainittujen jätteiden veteen päästämistä, joka aiheutuu aluksen tai sen varusteiden vaurioitumisesta, jos kaikkiin kohtuullisiin varotoimenpiteisiin veteen pääsyn estämiseksi tai vähentämiseksi on ryhdytty ennen vaurioitumista ja sen jälkeen.
26 § (6.9.1985/739)
Käymäläjäteveden ja kiinteän jätteen vastaanottamiseksi sataman tulee järjestää sitä käyttävien alusten tarvetta vastaavat laitteet, joiden tulee soveltua jätehuoltolain 24 §:ssä tarkoitettujen kunnallisten jätehuoltomääräysten mukaiseen jätehuoltoon. Tarkemmat määräykset näistä laitteista antaa ympäristöministeriö asianomaisia viranomaisia kuultuaan.
4 a LUKU (29.12.1994/1417)
Otsikko on kumottu L:lla 18.3.2005/238. (18.3.2005/238)
26 a § (18.3.2005/238)
26 a § on kumottu L:lla 18.3.2005/238.
4 b luku (14.11.2003/933)
26 b § (14.11.2003/933)
Aluksista peräisin olevien öljypitoisten jätteiden ja kiinteän jätteen vastaanottamisesta ei kuitenkaan peritä 1 momentissa tarkoitettua maksua kalastusaluksilta eikä huvialuksilta, jotka voivat ottaa enintään 12 matkustajaa. Maksua ei myöskään peritä niiltä aluksilta, jotka merenkulkulaitos on 27 a §:n 3 momentin nojalla vapauttanut alusjätteiden jättöpakosta.
4 c luku (14.11.2003/933)
26 c § (14.11.2003/933)
Sataman pitäjän on laadittava jätehuoltosuunnitelma aluksista peräisin olevien jätteiden jätehuollon järjestämiseksi. Satamassa on noudatettava jätehuoltosuunnitelmaa sen jälkeen kun jätehuoltosuunnitelma on hyväksytty osana lainvoimaista ympäristönsuojelulain (86/2000) mukaista ympäristölupaa tai satama ja sitä koskevan jätehuoltosuunnitelman tiedot on merkitty ympäristönsuojelun tietojärjestelmään.
Jätehuoltosuunnitelma on laadittava siten, että jätteiden vastaanotto ja vastaanottolaitteet täyttävät tämän lain, jätelain (1072/1993) sekä ympäristönsuojelulain vaatimukset. Jätehuoltosuunnitelmassa esitettyjen toimien, kuten jätteiden vastaanoton, keräyksen, varastoinnin, käsittelyn ja hyödyntämisen, suunnittelussa on otettava ottaen huomioon sataman koko ja luonne sekä sitä käyttävät alustyypit. Suunnitelmassa on otettava lisäksi huomioon, että jätehuollon toteuttamiseksi tarpeellisia toimia on seurattava, havaitut puutteet on korjattava viivytyksettä ja jätehuollon toimia on kehitettävä jatkuvasti. Jätehuoltosuunnitelman sisällöstä ja siinä esitettävistä seikoista säädetään tarkemmin valtioneuvoston asetuksella.
26 d § (14.11.2003/933)
Ympäristöluvanvaraisesta satamasta ja muusta kuin luvanvaraisesta satamasta on ilmoitettava ympäristönsuojelun tietojärjestelmään, jos jätehuoltosuunnitelmaa tarkistetaan. Ilmoitus on tehtävä kuitenkin viimeistään kolmen vuoden kuluttua siitä, kun toimintaan on myönnetty ympäristölupa tai toiminta on ilmoitettu tietojärjestelmään. Ilmoitukseen on liitettävä selvitys siitä, miten jätehuoltosuunnitelmaa on tarkistettu.
Sataman pitäjän tulee saattaa sataman käyttäjien saataville tiedot sataman jätehuoltojärjestelyistä sekä jätehuoltomaksuista. Valtioneuvoston asetuksella säädetään tarkemmin tässä momentissa tarkoitetuista tiedoista. 5 LUKU
Tämän lain 16, 21 ja 26 §:ssä mainittu vahingollisten aineiden vastaanotto aluksilta on järjestettävä siten, ettei aluksille aiheudu tarpeetonta viivytystä.
27 a § (24.6.1999/433 v. 2000)
Suomalaisen aluksen, joka saapuu Itämeren alueella olevaan satamaan, ja ulkomaisen aluksen, joka saapuu Suomen alueella olevaan satamaan, on ennen kuin alus lähtee satamasta jätettävä satamassa oleviin jätteiden vastaanottolaitteisiin 2–4 luvussa mainitut vahingolliset aineet, joita ei alusten aiheuttaman meren pilaantumisen ehkäisemisestä vuonna 1973 tehtyyn kansainväliseen yleissopimukseen liittyvän vuoden 1978 pöytäkirjan (SopS 51/1983) ja Itämeren alueen merellisen ympäristön suojelua koskevan yleissopimuksen (SopS 12/1980) mukaan saa päästää Itämeren alueella mereen.
Merenkulkulaitos myöntää aluksesta peräisin olevien jätteiden ja lastijätteiden jättöpakkoa koskevia poikkeuksia aluksille, jotka ovat säännöllisessä liikenteessä ja aluksesta peräisin oleva jäte toimitetaan ja siihen liittyvät maksut suoritetaan johonkin aluksen reitin varrella olevaan satamaan. Aluksesta peräisin olevan jätteen toimittamisen ja siihen liittyvien maksujen suorittamisen todentamisesta säädetään valtioneuvoston asetuksella. (14.11.2003/933)
27 b § (26.5.2000/489)
Aluksista Suomen aluevesillä ja talousvyöhykkeellä aiheutuvien, muiden vahingollisten aineiden kuin öljyn aiheuttamien ympäristövahinkojen (aluskemikaalivahinko) torjuntatoimen ylin johto ja valvonta kuuluu ympäristöministeriölle. (26.11.2004/1064)
Alueen pelastustoimi on velvollinen antamaan pyydettäessä virka-apua aluskemikaalivahinkojen torjuntaviranomaiselle. Jos vahingon torjuminen sitä vaatii, alueen pelastustoimen on ryhdyttävä pikaisesti torjuntavalmiutensa edellyttämiin toimiin jo ennen kuin pyyntö virka-avusta on tehty. (30.12.2004/1408)
Mitä 13, 15, 18, 19 ja 19 a §:ssä säädetään alusöljyvahinkojen torjunnasta, koskee soveltuvin osin myös aluskemikaalivahinkojen torjuntaa. Alueen pelastustoimi on velvollinen alueensa ulkopuolellakin asettamaan torjuntatyön johtajan pyynnöstä torjuntakalustonsa ja -tarvikkeensa sekä niiden käyttöön tarvittavaa henkilöstöä torjuntatyön johtajan käytettäväksi aluskemikaalivahinkojen torjumiseen. (30.12.2004/1408)
Aluskemikaalivahingon torjumiseksi annetusta avusta ja torjunnasta aiheutuneesta vahingosta maksetaan täysi korvaus valtion varoista. Valtiolta korvausta saaneen oikeus saada korvausta vahingosta vastuussa olevalta siirtyy valtiolle siltä osin kuin korvausta on maksettu. (30.12.2004/1408)
28 § (21.4.1995/696)
Rangaistus vastoin tätä lakia tai sen nojalla annettuja säännöksiä tai määräyksiä tehdystä ympäristön turmelemisesta, jollei siihen ole syyllistytty huolimattomuudesta ulkomaiselta alukselta, säädetään rikoslain 48 luvun 1–4 §:ssä. (20.6.1996/522)
Joka muulla kuin 1 momentissa tarkoitetulla tavalla tahallaan tai huolimattomuudesta rikkoo tätä lakia tai sen nojalla annettuja säännöksiä tai määräyksiä, on tuomittava alusjäterikkomuksesta sakkoon.
Sen estämättä, mitä rikoslain 1 luvussa säädetään, 1 ja 2 momentissa tarkoitettujen säännösten rikkomiseen sovelletaan Suomen lakia myös, kun teko on tehty ulkomaiselta alukselta Suomen talousvyöhykkeellä. (26.11.2004/1064)
28 a § (26.11.2004/1064)
28 b § (26.11.2004/1064)
Tutkittaessa sellaista 28 §:n 1 momentissa tarkoitettua rikoslain 48 luvun 1–4 §:ssä rangaistavaksi säädettyä tekoa, josta luvun 10 §:n mukaan rangaistuksena voidaan tuomita vain sakkoa, oikeus pakkokeinojen käyttöön määräytyy luvun 1–4 §:ssä säädettyjen rangaistusasteikkojen perusteella.
28 c § (26.11.2004/1064)
29 § (28.6.1993/606)
30 § (26.5.2000/489)
Suomen ympäristökeskus vastaa alusten päästöjen valvonnasta Suomen aluevesillä ja talousvyöhykkeellä. Alueellisten ympäristökeskusten tehtävänä on sen lisäksi, mitä 12 §:n 1 momentissa säädetään, valvoa, että satamissa on 14, 21 ja 26 §:ssä tarkoitetut laitteet jätteiden vastaanottamiseen aluksista. Jätehuoltosuunnitelmia koskevien säännösten noudattamisen valvonnasta sekä ympäristönsuojelulain mukaan luvanvaraisen sataman jätehuoltosuunnitelman noudattamisesta säädetään ympäristönsuojelulaissa. Satamien jätehuoltosuunnitelmien noudattamista valvotaan muutoin jätehuollon valvonnan osana siten kuin siitä säädetään jätelaissa. (26.11.2004/1064)
Rajavartiolaitos, poliisi, tulli ja puolustusvoimat ovat velvollisia toimialoillaan osallistumaan valvontaan ja pyydettäessä antamaan virka-apua valvontaviranomaisille. Merenkulkulaitos on velvollinen antamaan virka-apua Suomen ympäristökeskukselle ja alueellisille ympäristökeskuksille 3 momentissa tarkoitetuissa valvontatehtävissä. (19.12.2008/960)
30 a § (14.11.2003/933)
Alueellinen ympäristökeskus voi tämän lain mukaiseen toimivaltaansa kuuluvassa asiassa:
31 § (26.5.2000/489)
Rajavartiolaitos, puolustusvoimat, Merenkulkulaitos, Ilmatieteen laitos, poliisi, lääninhallitus ja Tiehallinto ovat pyydettäessä velvollisia antamaan tarpeellista virka-apua alusöljy- ja aluskemikaalivahinkojen torjuntaviranomaisille. Jos vahingon torjuminen sitä edellyttää, mainittujen viranomaisten on ryhdyttävä pikaisesti torjuntavalmiutensa mukaisiin toimiin jo ennen kuin pyyntö virka-avusta tehdään. (19.12.2008/960)
31 a § (30.11.2001/1147)
Milloin alusöljy- ja aluskemikaalivahingon torjuntatöihin osallistuu useita viranomaisia tai viranomaisten lisäksi vapaaehtoisia, muodostetaan tarvittaessa torjuntatöiden johtajan johtama johtoryhmä, jossa ovat eri viranomaisten sekä vapaaehtoisten yhdistysten ja muiden yhteisöjen edustajat.
Tämän lain estämättä on noudatettava, mitä vieraan valtion omistaman aluksen tai sota-aluksen oikeudellisesta asemasta on kansainvälisten sopimusten mukaan määrätty.
33 § (26.5.2000/489)
Tällä lailla kumotaan aluksista aiheutuvien öljyvahinkojen torjumisesta 22 päivänä syyskuuta 1972 annettu laki (668/72) siihen myöhemmin tehtyine muutoksineen.
Öljypäästö litroissa
Aluksen bruttovetoisuus (GT)
sekä jokaiselta alkavalta 1 000 litralta joka ylittää 1 000 litraa
sekä jokaiselta alkavalta 1 000 litralta joka ylittää 26 000 litraa
sekä jokaiselta alkavalta 1 000 litralta joka ylittää 101 000 litraa
sekä jokaiselta alkavalta 1 000 litralta joka ylittää 501 000 litraa
6.9.1985/739:
HE 3/85, l-tvk.miet. 5/85, svk.miet. 69/85
14.2.1986/154:
Tämä laki tulee voimaan 1 päivänä maaliskuuta 1986.
HE 212/85, l-tvk.miet. 15/85, svk.miet. 212/85
20.2.1987/204:
Tämä laki tulee voimaan 1 päivänä maaliskuuta 1987. Edellä 31 §:n 2 momentissa tarkoitetut suunnitelmat on laadittava 28 päivään 1989 mennessä.
HE 203/86, l-tvk.miet. 16/86, svk.miet. 175/86
22.12.1989/1288:
Tämä laki tulee voimaan 1 päivänä tammikuuta 1990 kuitenkin siten, että edellä 12 §:n 4 momentissa tarkoitettu ennakkohyväksyntä on tarpeen vain sellaisen, kustannuksiltaan yli 500 000 markan öljyntorjuntakaluston hankintaan, jota koskevan tilauksen kunta tekee tämän lain voimaantulon jälkeen.
29.6.1990/607:
HE 132/89, l-tvk.miet. 5/90, svk.miet. 43/90
28.6.1993/606:
28.6.1994/589:
HE 73/94, LiVM 5/94, ETA:n sekakomitean päätöksen N:o 7/94 liite 11: neuvoston direktiivi (93/75/ETY)
29.12.1994/1417:
17.3.1995/371:
Tämä laki tulee voimaan asetuksella säädettävänä ajankohtana. (L 371/1995 tuli A:n 61/1996 mukaisesti voimaan 1.3.1996.)
21.4.1995/696:
20.6.1996/522:
Tämä laki tulee voimaan asetuksella säädettävänä ajankohtana. (L 522/1996 tuli A:n 523/1996 mukaisesti voimaan 21.7.1996.)
HE 12/96, UaVM 11/96, EV 79/96
24.6.1999/433 v. 2000:
Tämä laki tulee voimaan asetuksella säädettävänä ajankohtana. (L 433/2000 tuli A:n 434/2000 mukaisesti voimaan 1.7.2000.)
HE 15/1999, YmVM 1/1999, EV 13/1999
26.5.2000/489:
HE 14/2000, YmVM 4/2000, EV 50/2000
2.11.2001/935:
30.11.2001/1147:
14.11.2003/933:
Lain 26 b §:n 3 momentti tulee voimaan tasavallan presidentin asetuksella säädettävänä ajankohtana. (26 b §:n 3 momentti tuli A:n 859/2004 mukaisesti voimaan 27.9.2004.)
26.11.2004/1064:
30.12.2004/1408:
18.3.2005/238:
Tämän lain voimaantulosta säädetään valtioneuvoston asetuksella. (L 238/2005 tuli A:n 239/2005 mukaisesti voimaan 19.5.2005.)
HE 175/2004, LiVM 3/2005, EV 14/2005
22.12.2005/1163:
HE 77/2005, YmVM 15/2005, EV 147/2005
19.12.2008/960:
16.3.1979/300
1 LUKU - Yleiset säännökset1 § 2 §
5 § 5 a § 5 b § 5 c § 6 § 7 §
2 LUKU - Öljy
15 § 16 § 17 § 18 §
19 § 19 a § 2 a luku - Öljypäästömaksu19 b § 19 c § 19 d § 19 e § 19 f § 19 g § 19 h § 19 i § 19 j § 19 k § 19 l § 19 m § 19 n § 19 o § 19 p § 19 q § 19 r § 3 LUKU - Vaaralliset nestemäiset aineet
21 § 3 a luku - Aluksista aiheutuvan ilman pilaantumisen ehkäiseminen21 a § 21 b § 21 c § 21 d § 21 e § 21 f § 4 LUKU - Käymäläjätevesi ja kiinteä jäte
23 § 24 §
26 § 4 a LUKU - Otsikko on kumottu L:lla 18.3.2005/238. (18.3.2005/238)26 a § 4 b luku - Aluksista peräisin olevasta jätteestä perittävät maksut26 b § 4 c luku - Sataman jätehuoltosuunnitelma26 c § 26 d § 5 LUKU - Täydentäviä säännöksiä
27 a § 27 b § 28 § 28 a § 28 b § 28 c § 29 § 30 § 30 a § 31 § 31 a § 32 §
33 § 34 §
6 LUKU - Voimaantulo35 §Muutossäädösten voimaantulo ja soveltaminen:6.9.1985/739:14.2.1986/154:20.2.1987/204:22.12.1989/1288:29.6.1990/607:28.6.1993/606:28.6.1994/589:29.12.1994/1417:17.3.1995/371:21.4.1995/696:20.6.1996/522:24.6.1999/433 v. 2000:26.5.2000/489:2.11.2001/935:30.11.2001/1147:14.11.2003/933:26.11.2004/1064:30.12.2004/1408:18.3.2005/238:22.12.2005/1163:19.12.2008/960:
Olet tässä: Finlex › Lainsäädäntö › Ajantasainen lainsäädäntö › Kumotut säädökset › 16.3.1979/300 Lainsäädäntö

References: § 2
 §
5
 § 5
 § 5
 § 5
 § 6
 § 7
 §
2
 § 16
 § 17
 § 18
 §
19
 § 19
 § 2
 § 19
 § 19
 § 19
 § 19
 § 19
 § 19
 § 19
 § 19
 § 19
 § 19
 § 19
 § 19
 § 19
 § 19
 § 19
 § 19
 § 3
 § 3
 § 21
 § 21
 § 21
 § 21
 § 21
 § 4
 § 24
 §
26
 § 4
 § 4
 § 4
 § 26
 § 5
 § 27
 § 28
 § 28
 § 28
 § 28
 § 29
 § 30
 § 30
 § 31
 § 31
 § 32
 §
33
 § 34
 §
6