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PROGRAMA DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ. Ministerio de Educación y Cultura. Mecánica Automotriz Programa de Estudio - PDF
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Benito Acosta Sevilla
1 Ministerio de Educación y Cultura. Mecánica Automotriz Programa de Estudio Asignatura: Mecánica Aplicada Horas semanales: 02 1 Año Horas mensuales: 08 Objetivos de la Asignatura: Identificar los diferentes conceptos aplicados al motor naftero. Analizar la misión y el funcionamiento de los componentes y sistemas del motor naftero. Aplicar conocimientos técnicos en la resolución de cálculos en motores nafteros. Diagnosticar posibles fallas en base a cálculos aplicados al motor naftero. Tomar conciencia de los valores que intervienen en los trabajos de grupo para una mejor
2 UNIDAD 1: Cálculos Básicos Tiempo: 40 hs.. Identificar los diferentes cálculos básicos aplicados al motor naftero. Analizar la misión de los cálculos básicos en los componentes y sistemas del motor naftero. Aplicar conocimientos técnicos en la resolución de cálculos básicos en motores nafteros. Las cuatro reglas fundamentales, cálculos con tablas, rayas, puntos, operaciones con paréntesis, calculadora científica. Regla de tres, simple y compuesta. Cálculo de tanto por ciento, interés, rédito, capital. Unidad en la técnica, unidades S.I., longitud, superficie, volumen, pulgadas, unidad de tiempo, unidad de ángulo, masa, peso, presión, trabajo. Cálculo de longitudes, escalas, división de longitudes, longitudes de muelles. Cálculo de superficies, superficies rectangulares, redondas y compuestas. Cálculo de volúmenes, cuerpos de espesor uniforme cuerpos puntiagudos, cuerpos truncados, cuerpos compuestos. Fuerzas, definición, representación, composición, descomposición. Cálculo de resistencias, definiciones fundamentales, resistencia a la tracción, resistencia a la compresión, resistencia a la cortadura ( cizalladura). Cálculo de presión, presión en cuerpos sólidos, líquidos y gases., presión atmosférica, sobrepresión, depresión.
3 UNIDAD 2: Cálculos del Motor Naftero Tiempo: 32hs. Identificar los diferentes cálculos de motor aplicados al motor naftero. Analizar la misión de los cálculos de motor en los componentes y sistemas del motor naftero. Aplicar conocimientos técnicos en la resolución de cálculos de motor en motores nafteros. Diagnosticar posibles fallas en base a cálculos aplicados al motor naftero. Volumen unitario, volumen de la cámara combustión, volumen total del cilindro, definiciones, cálculos. Relación de compresión, definición, cálculos. Presión y temperatura final de compresión, definiciones, cálculos Cilindrada total, definición, cálculos Rendimiento térmico del motor, rebaje de culata, definición, cálculo. Cálculo de juntas.
4 Ministerio de Educación y Cultura. Mecánica Automotriz Programa de Estudio Asignatura: Mecánica Aplicada Horas semanales: 02 2 Año Horas mensuales: 08 Objetivos de la Asignatura: Identificar los diferentes conceptos aplicados a los sistemas motor. Analizar la misión y el funcionamiento de los componentes y sistemas del motor. Aplicar conocimientos técnicos en la resolución de cálculos en los sistemas del motores. Diagnosticar posibles fallas en base a cálculos aplicados a los sistemas del motor. Tomar conciencia de los valores que intervienen en los trabajos de grupo para una mejor
5 UNIDAD 1: Cálculos Básicos Tiempo: 32hs. Identificar los diferentes cálculos básicos aplicados. Analizar la misión de los cálculos básicos en los componentes y sistemas. Aplicar conocimientos técnicos en la resolución de cálculos básicos en los sistemas. Cálculo de roscas, forma básica de la rosca, cálculo de paso de rosca, conversión de rosca en mm y pulgadas. Cálculo de tornillos, fuerzas de tracción y compresión en los tornillos, carga admisible en los tornillos. Teorema de Pitágoras, cálculo del ancho de la llave ( ancho entre caras), cálculo de diagonales. Cálculo de potencia, trabajo y potencia, potencia interna, útil, rendimiento en la transformación de la energía. Rozamiento, cojinetes, tolerancia, rozamiento de adherencia y deslizamiento, cálculo de cojinetes.
6 UNIDAD 2: Cálculos de Sistemas Tiempo: 40hs. Identificar los diferentes cálculos aplicados a los diferentes sistemas. Analizar la misión de los cálculos en los componentes y sistemas. Aplicar conocimientos técnicos en la resolución de cálculos de sistemas. Diagnosticar posibles fallas en base a cálculos aplicados a los sistemas. Cálculo de velocidades, movimiento rectilíneo uniforme, movimiento circular uniforme, movimiento acelerado y retardado, movimiento alternativo, velocidad del pistón. Transmisión por correas, sencilla y doble. Maniobra de válvulas, tiempo de maniobra, ángulo de abertura de válvulas, tiempo de abertura de válvula. Motor de pistón rotatorio, volumen de la cámara, relación de compresión, potencia interna. Cálculo de embragues, par de transmisión, presión superficial de las guarniciones de los embragues. Accionamiento por ruedas dentadas, dimensiones de la rueda dentada, engranaje sencillo, relación de transmisión, doble engranaje. Cálculo de transmisiones (caja de velocidades), relación de transmisión, transmisión de las revoluciones del motor, transmisión del par motor.
7 Ministerio de Educación y Cultura. Mecánica Automotriz Programa de Estudio Asignatura: Mecánica Aplicada Horas semanales: 02 3 Año Horas mensuales: 08 Objetivos de la Asignatura: Identificar los diferentes conceptos aplicados a los sistemas motor. Analizar la misión y el funcionamiento de los componentes y sistemas del motor. Aplicar conocimientos técnicos en la resolución de cálculos en los sistemas del motores. Diagnosticar posibles fallas en base a cálculos aplicados a los sistemas del motor. Tomar conciencia de los valores que intervienen en los trabajos de grupo para una mejor
8 UNIDAD 1: Cálculos Básicos Tiempo: 32hs. Identificar los diferentes cálculos básicos aplicados. Analizar la misión de los cálculos básicos en los componentes y sistemas. Aplicar conocimientos técnicos en la resolución de cálculos básicos en los sistemas. Consumo, consumo de combustible en carretera, consumo de combustible según DIN 70030, consumo específico. Mecánica del movimiento, fuerza impulsora, resistencia a la rodadilla, resistencia al aire, resistencia en pendiente, fuerza sobrante.
9 UNIDAD 2: Cálculos de Sistemas Tiempo: 40hs. Identificar los diferentes cálculos aplicados a los diferentes sistemas. Analizar la misión de los cálculos en los componentes y sistemas. Aplicar conocimientos técnicos en la resolución de cálculos de sistemas. Diagnosticar posibles fallas en base a cálculos aplicados a los sistemas. Velocidad del vehículo, relación de transmisión en el puente, transmisión del par de giro en el puente, relación de transmisión total del flujo de fuerza en la tracción normal, velocidad del vehículo en distintas marchas. Frenos, desaceleración de frenado, tiempo de frenado, distancia e frenado, distancia hasta el paro, presión del circuito, fuerza de aprieto, frenos de tambor, fuerza periférica, frenos de disco, fuerza de frenado en una rueda. Dirección, relación de transmisión de la dirección, recorrido de las ruedas, en las curvas, ángulo de convergencia, mecanismo de dirección.
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA SALESIANA SEDE CUENCA FACULTAD DE INGENIRÍAS CARRERA DE INGENIRÍA MECÁNICA AUTOMOTRIZ Tesis previa a la obtención del título de: INGENIERO MECÁNICO AUTOMOTRIZ. TEMA: ANÁLISIS PARA

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