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Timestamp: 2018-08-17 16:18:39+00:00

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Protocolo de 1978 relativo al Convenio Internacional para prevenir la contaminación por los buques, 1973 (publicado en el "Boletín Oficial del Estado" números 249 y 250, de 17 y 18 de octubre de 1984, y número 56, de 6 de marzo de 1991), Plan de evaluación del estado del buque, adoptado el 27 de abril de 2001, mediante Resolución MEPC.94(46) (Vigente hasta el 01 de Octubre de 2014).
Vigencia desde 01 de Septiembre de 2002. Esta revisión vigente desde 01 de Marzo de 2008 hasta 01 de Octubre de 2014
RESOLUCIÓN MEPC.94(46) . adoptada el 27 de abril de 2001
ANEXO . PLAN DE EVALUACIÓN DEL ESTADO DEL BUQUE
APÉNDICE 1 . MODELO DE LA DECLARACIÓN DE CUMPLIMIENTO
MODELO DE LA DECLARACIÓN PROVISIONAL DE CUMPLIMIENTO . Declaración provisional de cumplimiento
APÉNDICE 2 . CUESTIONARIO PARA LA PLANIFICACIÓN DEL RECONOCIMIENTO
APÉNDICE 3 . Modelo del Plan del reconocimiento CAS
APÉNDICE 4 . Prescripciones obligatorias para la realización del reconocimiento CAS en condiciones de seguridad
Enmiendas 17 May. 2013 (al Plan de evaluación del estado del buque en virtud del anexo I del Convenio MARPOL, adoptadas en Londres mediante Resolución MEPC.236-65-)
Apartado 1.6 del número 1 introducido por las Enmiendas de 2013 al Plan de evaluación del estado del buque en virtud del anexo I del Convenio MARPOL, adoptadas en Londres el 17 de mayo de 2013 mediante Res. MEPC.236(65) («B.O.E.» 11 mayo 2015). La referencia a «el Código ESP 2011», contenida en el presente apartado, ha sido introducida en sustitución de la anterior referencia a «la resolución A.744(18), enmendada», conforme establecen las Enmiendas de 2013 al Plan de evaluación del estado del buque en virtud del anexo I del Convenio MARPOL, adoptadas en Londres el 17 de mayo de 2013 mediante Res. MEPC.236(65) («B.O.E.» 11 mayo 2015). La referencia a «el Código ESP 2011», contenida en el presente apartado, ha sido introducida en sustitución de la anterior referencia a «la resolución A.744(18), enmendada», conforme establecen las Enmiendas de 2013 al Plan de evaluación del estado del buque en virtud del anexo I del Convenio MARPOL, adoptadas en Londres el 17 de mayo de 2013 mediante Res. MEPC.236(65) («B.O.E.» 11 mayo 2015). La referencia a «el Código ESP 2011», contenida en el presente apartado, ha sido introducida en sustitución de la anterior referencia a «la resolución A.744(18), enmendada», conforme establecen las Enmiendas de 2013 al Plan de evaluación del estado del buque en virtud del anexo I del Convenio MARPOL, adoptadas en Londres el 17 de mayo de 2013 mediante Res. MEPC.236(65) («B.O.E.» 11 mayo 2015). La referencia a «el Código ESP 2011», contenida en el presente apartado, ha sido introducida en sustitución de la anterior referencia a «la resolución A.744(18), enmendada», conforme establecen las Enmiendas de 2013 al Plan de evaluación del estado del buque en virtud del anexo I del Convenio MARPOL, adoptadas en Londres el 17 de mayo de 2013 mediante Res. MEPC.236(65) («B.O.E.» 11 mayo 2015). La referencia a «el Código ESP 2011», contenida en el presente apartado, ha sido introducida en sustitución de la anterior referencia a «la resolución A.744(18), enmendada», conforme establecen las Enmiendas de 2013 al Plan de evaluación del estado del buque en virtud del anexo I del Convenio MARPOL, adoptadas en Londres el 17 de mayo de 2013 mediante Res. MEPC.236(65) («B.O.E.» 11 mayo 2015). La referencia a «el Código ESP 2011», contenida en el presente apartado, ha sido introducida en sustitución de la anterior referencia a «la resolución A.744(18), enmendada», conforme establecen las Enmiendas de 2013 al Plan de evaluación del estado del buque en virtud del anexo I del Convenio MARPOL, adoptadas en Londres el 17 de mayo de 2013 mediante Res. MEPC.236(65) («B.O.E.» 11 mayo 2015). La referencia a «el Código ESP 2011», contenida en el presente apartado, ha sido introducida en sustitución de la anterior referencia a «la resolución A.744(18), enmendada», conforme establecen las Enmiendas de 2013 al Plan de evaluación del estado del buque en virtud del anexo I del Convenio MARPOL, adoptadas en Londres el 17 de mayo de 2013 mediante Res. MEPC.236(65) («B.O.E.» 11 mayo 2015). Véase las Enmiendas de 2013 al Plan de evaluación del estado del buque en virtud del anexo I del Convenio MARPOL, adoptadas en Londres el 17 de mayo de 2013 mediante Res. MEPC.236(65) («B.O.E.» 11 mayo 2015). En la sección titulada «Inspecciones realizadas por la compañía», la referencia a «la resolución A.744(18), enmendada» debe entenderse sustituida por una referencia a «el Código ESP 2011». La referencia a «el Código ESP 2011», contenida en el presente apartado, ha sido introducida en sustitución de la anterior referencia a «la resolución A.744(18), enmendada», conforme establecen las Enmiendas de 2013 al Plan de evaluación del estado del buque en virtud del anexo I del Convenio MARPOL, adoptadas en Londres el 17 de mayo de 2013 mediante Res. MEPC.236(65) («B.O.E.» 11 mayo 2015).
Enmiendas 13 Oct. 2006 (al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas mediante Resolución MEPC.155 -55-)
Cuadro 7.3.3 del número 7.3 del número 7 modificado conforme establecen las Enmiendas de 2006 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 13 de octubre de 2006 mediante Resolución MEPC.155(55) («B.O.E.» 9 julio 2009). Número 13.8 del número 13 del anexo redactado por las Enmiendas de 2006 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 13 de octubre de 2006 mediante Resolución MEPC.155(55) («B.O.E.» 9 julio 2009). Número 13.9 del número 13 del anexo redactado por las Enmiendas de 2006 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 13 de octubre de 2006 mediante Resolución MEPC.155(55) («B.O.E.» 9 julio 2009). Número 13.10 del número 13 del anexo redactado por las Enmiendas de 2006 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 13 de octubre de 2006 mediante Resolución MEPC.155(55) («B.O.E.» 9 julio 2009). Número 13.11 del número 13 introducido por las Enmiendas de 2006 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 13 de octubre de 2006 mediante Resolución MEPC.155(55) («B.O.E.» 9 julio 2009). Número 13.12 del número 13 introducido por las Enmiendas de 2006 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 13 de octubre de 2006 mediante Resolución MEPC.155(55) («B.O.E.» 9 julio 2009). Número 13.14 del número 13 introducido por las Enmiendas de 2006 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 13 de octubre de 2006 mediante Resolución MEPC.155(55) («B.O.E.» 9 julio 2009). Número 13.15 del número 13 introducido por las Enmiendas de 2006 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 13 de octubre de 2006 mediante Resolución MEPC.155(55) («B.O.E.» 9 julio 2009). Número 13.13 del número 13 introducido por las Enmiendas de 2006 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 13 de octubre de 2006 mediante Resolución MEPC.155(55) («B.O.E.» 9 julio 2009).
Enmiendas CAS 22 jul. 2005 (al Plan de Evaluación del estado del buque, aprobadas mediante Resolución MEPC 131-53)
Referencia a la regla 1.28.4 introducida en sustitución de la regla 1 26 por el número 1 de las Enmiendas de 2005 al Plan de Evaluación del estado del buque, (CAS) (publicado en el «Boletín Oficial del Estado» n.º 169 de 16 de julio de 2003) aprobadas el 22 de julio de 2005, mediante la RES. MEPC 131(53) («B.O.E.» 14 febrero 2007). Referencia a la regla 6.3 introducida en sustitución de la regla 4 3 por el número 2 de las Enmiendas de 2005 al Plan de Evaluación del estado del buque, (CAS) (publicado en el «Boletín Oficial del Estado» n.º 169 de 16 de julio de 2003) aprobadas el 22 de julio de 2005, mediante la RES. MEPC 131(53) («B.O.E.» 14 febrero 2007). Referencia a la regla 10.3 introducida en sustitución de la regla 8 3 por el número 3 de las Enmiendas de 2005 al Plan de Evaluación del estado del buque, (CAS) (publicado en el «Boletín Oficial del Estado» n.º 169 de 16 de julio de 2003) aprobadas el 22 de julio de 2005, mediante la RES. MEPC 131(53) («B.O.E.» 14 febrero 2007). Referencia a la regla 10.3 introducida en sustitución de la regla 8 3 por el número 3 de las Enmiendas de 2005 al Plan de Evaluación del estado del buque, (CAS) (publicado en el «Boletín Oficial del Estado» n.º 169 de 16 de julio de 2003) aprobadas el 22 de julio de 2005, mediante la RES. MEPC 131(53) («B.O.E.» 14 febrero 2007). Referencia a la regla 19 introducida en sustitución de la regla 13F por el número 4 de las Enmiendas de 2005 al Plan de Evaluación del estado del buque, (CAS) (publicado en el «Boletín Oficial del Estado» n.º 169 de 16 de julio de 2003) aprobadas el 22 de julio de 2005, mediante la RES. MEPC 131(53) («B.O.E.» 14 febrero 2007). Referencias a la reglas 19 y 20 introducidas en sustitución de las reglas 13F y 13G por los números 4 y 5 de las Enmiendas de 2005 al Plan de Evaluación del estado del buque, (CAS) (publicado en el «Boletín Oficial del Estado» n.º 169 de 16 de julio de 2003) aprobadas el 22 de julio de 2005, mediante la RES. MEPC 131(53) («B.O.E.» 14 febrero 2007). Referencia a las reglas 20.3.1 ó 20.3.2. introducidas en sustitución de la regla 13G a) a) o b) por el número 6 de las Enmiendas de 2005 al Plan de Evaluación del estado del buque, (CAS) (publicado en el «Boletín Oficial del Estado» n.º 169 de 16 de julio de 2003) aprobadas el 22 de julio de 2005, mediante la RES. MEPC 131(53) («B.O.E.» 14 febrero 2007). Referencia a las reglas 20.6, 20.7 y 21.6.1 introducidas en sustitución de las reglas 13 G 6), 13G 7) y 13H 6) a) por los números 7, 8 y 9 de las Enmiendas de 2005 al Plan de Evaluación del estado del buque, (CAS) (publicado en el «Boletín Oficial del Estado» n.º 169 de 16 de julio de 2003) aprobadas el 22 de julio de 2005, mediante la RES. MEPC 131(53) («B.O.E.» 14 febrero 2007). Referencia a la regla 20.6 introducida en sustitución de la regla 13 G 6) por el número 7 de las Enmiendas de 2005 al Plan de Evaluación del estado del buque, (CAS) (publicado en el «Boletín Oficial del Estado» n.º 169 de 16 de julio de 2003) aprobadas el 22 de julio de 2005, mediante la RES. MEPC 131(53) («B.O.E.» 14 febrero 2007). Referencia a la regla 20.6 introducida en sustitución de la regla 13 G 6) por el número 7 de las Enmiendas de 2005 al Plan de Evaluación del estado del buque, (CAS) (publicado en el «Boletín Oficial del Estado» n.º 169 de 16 de julio de 2003) aprobadas el 22 de julio de 2005, mediante la RES. MEPC 131(53) («B.O.E.» 14 febrero 2007). Referencia a las reglas 20.6, 20.7 y 21.6.1 introducidas en sustitución de las reglas 13 G 6), 13G 7) y 13H 6) a) por los números 7, 8 y 9 de las Enmiendas de 2005 al Plan de Evaluación del estado del buque, (CAS) (publicado en el «Boletín Oficial del Estado» n.º 169 de 16 de julio de 2003) aprobadas el 22 de julio de 2005, mediante la RES. MEPC 131(53) («B.O.E.» 14 febrero 2007). Referencia a las reglas 20.6 y 21.6.1 introducidas en sustitución de las reglas 13 G 6) y 13H 6) a) por los números 7 y 9 de las Enmiendas de 2005 al Plan de Evaluación del estado del buque, (CAS) (publicado en el «Boletín Oficial del Estado» n.º 169 de 16 de julio de 2003) aprobadas el 22 de julio de 2005, mediante la RES. MEPC 131(53) («B.O.E.» 14 febrero 2007). Referencia a las reglas 20.6 y 21.6.1 introducidas en sustitución de las reglas 13 G 6) y 13H 6) a) por los números 7 y 9 de las Enmiendas de 2005 al Plan de Evaluación del estado del buque, (CAS) (publicado en el «Boletín Oficial del Estado» n.º 169 de 16 de julio de 2003) aprobadas el 22 de julio de 2005, mediante la RES. MEPC 131(53) («B.O.E.» 14 febrero 2007). Referencia a las reglas 20.6 y 21.6.1 introducidas en sustitución de las reglas 13 G 6) y 13H 6) a) por los números 7 y 9 de las Enmiendas de 2005 al Plan de Evaluación del estado del buque, (CAS) (publicado en el «Boletín Oficial del Estado» n.º 169 de 16 de julio de 2003) aprobadas el 22 de julio de 2005, mediante la RES. MEPC 131(53) («B.O.E.» 14 febrero 2007). Inciso «métricas» suprimido por el número 11 de las Enmiendas de 2005 al Plan de Evaluación del estado del buque, (CAS) (publicado en el «Boletín Oficial del Estado» n.º 169 de 16 de julio de 2003) aprobadas el 22 de julio de 2005, mediante la RES. MEPC 131(53) («B.O.E.» 14 febrero 2007). Regla 19 introducida en sustitución de la regla 13F el número 1 de las Enmiendas de 2005 al Plan de Evaluación del estado del buque, (CAS) (publicado en el «Boletín Oficial del Estado» n.º 169 de 16 de julio de 2003) aprobadas el 22 de julio de 2005, mediante la RES. MEPC 131(53) («B.O.E.» 14 febrero 2007). Inciso «métricas» del Apéndice 3 suprimido por el número 2 de las Enmiendas de 2005 al Plan de Evaluación del estado del buque, (CAS) (publicado en el «Boletín Oficial del Estado» n.º 169 de 16 de julio de 2003) aprobadas el 22 de julio de 2005, mediante la RES. MEPC 131(53) («B.O.E.» 14 febrero 2007). Regla 20.7 introducida en sustitución de la regla 13G 7) por el número 8 de las Enmiendas de 2005 al Plan de Evaluación del estado del buque, (CAS) (publicado en el «Boletín Oficial del Estado» n.º 169 de 16 de julio de 2003) aprobadas el 22 de julio de 2005, mediante la RES. MEPC 131(53) («B.O.E.» 14 febrero 2007). Regla 20.7 introducida en sustitución de la regla 13G 7) por el número 8 de las Enmiendas de 2005 al Plan de Evaluación del estado del buque, (CAS) (publicado en el «Boletín Oficial del Estado» n.º 169 de 16 de julio de 2003) aprobadas el 22 de julio de 2005, mediante la RES. MEPC 131(53) («B.O.E.» 14 febrero 2007). Regla 20.7 introducida en sustitución de la regla 13G 7) por el número 8 de las Enmiendas de 2005 al Plan de Evaluación del estado del buque, (CAS) (publicado en el «Boletín Oficial del Estado» n.º 169 de 16 de julio de 2003) aprobadas el 22 de julio de 2005, mediante la RES. MEPC 131(53) («B.O.E.» 14 febrero 2007). Regla 20.7 introducida en sustitución de la regla 13G 7) por el número 8 de las Enmiendas de 2005 al Plan de Evaluación del estado del buque, (CAS) (publicado en el «Boletín Oficial del Estado» n.º 169 de 16 de julio de 2003) aprobadas el 22 de julio de 2005, mediante la RES. MEPC 131(53) («B.O.E.» 14 febrero 2007). Regla 20.7 introducida en sustitución de la regla 13G 7) por el número 8 de las Enmiendas de 2005 al Plan de Evaluación del estado del buque, (CAS) (publicado en el «Boletín Oficial del Estado» n.º 169 de 16 de julio de 2003) aprobadas el 22 de julio de 2005, mediante la RES. MEPC 131(53) («B.O.E.» 14 febrero 2007). Regla 20.7 introducida en sustitución de la regla 13G 7) por el número 8 de las Enmiendas de 2005 al Plan de Evaluación del estado del buque, (CAS) (publicado en el «Boletín Oficial del Estado» n.º 169 de 16 de julio de 2003) aprobadas el 22 de julio de 2005, mediante la RES. MEPC 131(53) («B.O.E.» 14 febrero 2007). Regla 21.6.1 introducida en sustitución de la regla 13H 6) a) por el número 8 de las Enmiendas de 2005 al Plan de Evaluación del estado del buque, (CAS) (publicado en el «Boletín Oficial del Estado» n.º 169 de 16 de julio de 2003) aprobadas el 22 de julio de 2005, mediante la RES. MEPC 131(53) («B.O.E.» 14 febrero 2007). Regla 21.6.1 introducida en sustitución de la regla 13H 6) a) por el número 8 de las Enmiendas de 2005 al Plan de Evaluación del estado del buque, (CAS) (publicado en el «Boletín Oficial del Estado» n.º 169 de 16 de julio de 2003) aprobadas el 22 de julio de 2005, mediante la RES. MEPC 131(53) («B.O.E.» 14 febrero 2007). Véase el apartado 1 de las Enmiendas de 2005 al Plan de Evaluación del estado del buque, (CAS) (publicado en el «Boletín Oficial del Estado» n.º 169 de 16 de julio de 2003) aprobadas el 22 de julio de 2005, mediante la RES. MEPC 131(53) («B.O.E.» 14 febrero 2007). Véase apartado 2 de las Enmiendas de 2005 al Plan de Evaluación del estado del buque, (CAS) (publicado en el «Boletín Oficial del Estado» n.º 169 de 16 de julio de 2003) aprobadas el 22 de julio de 2005, mediante la RES. MEPC 131(53) («B.O.E.» 14 febrero 2007).
Enmiendas adoptadas el 4 Dic. 2003 (al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas mediante Resolución MEPC 112 -50-)
Inciso final del apartado 1.1 «, o en la declaración provisional de cumplimiento, según proceda» introducido por apartado 1 de las Enmiendas de 2003 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 4 de diciembre de 2003 mediante RES. MEPC 112 (50) («B.O.E.» 1 octubre 2005). Expresión «las reglas 13G 6) y 7) y 13H 6) a)» del apartado 2, introducida, en sustitución de la anterior expresión «la regla 13G 7)» por apartado 2 de las Enmiendas de 2003 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 4 de diciembre de 2003 mediante RES. MEPC 112 (50) («B.O.E.» 1 octubre 2005). Apartado 3.3 suprimido por apartado 3 de las Enmiendas de 2003 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 4 de diciembre de 2003 mediante RES. MEPC 112 (50) («B.O.E.» 1 octubre 2005). Apartado 3.3 renumerado por apartado 3 de las Enmiendas de 2003 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 4 de diciembre de 2003 mediante RES. MEPC 112 (50) («B.O.E.» 1 octubre 2005). Su contenido literal se corresponde con el anterior apartado 3.4. Apartado 3.4 renumerado por apartado 3 de las Enmiendas de 2003 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 4 de diciembre de 2003 mediante RES. MEPC 112 (50) («B.O.E.» 1 octubre 2005). Su contenido literal se corresponde con el anterior apartado 3.5. Apartado 3.6 suprimido por apartado 4 de las Enmiendas de 2003 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 4 de diciembre de 2003 mediante RES. MEPC 112 (50) («B.O.E.» 1 octubre 2005). Apartado 3.5 renumerado por apartado 4 de las Enmiendas de 2003 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 4 de diciembre de 2003 mediante RES. MEPC 112 (50) («B.O.E.» 1 octubre 2005). Su contenido literal se corresponde con el anterior apartado 3.7. Apartado 3.6 introducido por apartado 5 de las Enmiendas de 2003 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 4 de diciembre de 2003 mediante RES. MEPC 112 (50) («B.O.E.» 1 octubre 2005). Apartado 3.7 renumerado por apartado 5 de las Enmiendas de 2003 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 4 de diciembre de 2003 mediante RES. MEPC 112 (50) («B.O.E.» 1 octubre 2005). Su contenido literal se corresponde con el anterior apartado 3.8. Apartado 3.8 renumerado por apartado 5 de las Enmiendas de 2003 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 4 de diciembre de 2003 mediante RES. MEPC 112 (50) («B.O.E.» 1 octubre 2005). Su contenido literal se corresponde con el anterior apartado 3.9. Apartado 3.9 renumerado por apartado 5 de las Enmiendas de 2003 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 4 de diciembre de 2003 mediante RES. MEPC 112 (50) («B.O.E.» 1 octubre 2005). Su contenido literal se corresponde con el anterior apartado 3.10. Apartado 3.10 renumerado por apartado 5 de las Enmiendas de 2003 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 4 de diciembre de 2003 mediante RES. MEPC 112 (50) («B.O.E.» 1 octubre 2005). Su contenido literal se corresponde con el anterior apartado 3.11. Apartado 3.11 renumerado por apartado 5 de las Enmiendas de 2003 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 4 de diciembre de 2003 mediante RES. MEPC 112 (50) («B.O.E.» 1 octubre 2005). Su contenido literal se corresponde con el anterior apartado 3.12. Apartado 3.12 renumerado por apartado 5 de las Enmiendas de 2003 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 4 de diciembre de 2003 mediante RES. MEPC 112 (50) («B.O.E.» 1 octubre 2005). Su contenido literal se corresponde con el anterior apartado 3.13. Apartado 3.13 renumerado por apartado 5 de las Enmiendas de 2003 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 4 de diciembre de 2003 mediante RES. MEPC 112 (50) («B.O.E.» 1 octubre 2005). Su contenido literal se corresponde con el anterior apartado 3.14. Apartado 4.3 redactado por apartado 6 de las Enmiendas de 2003 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 4 de diciembre de 2003 mediante RES. MEPC 112 (50) («B.O.E.» 1 octubre 2005). Apartado 5.1 redactado por apartado 7 de las Enmiendas de 2003 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 4 de diciembre de 2003 mediante RES. MEPC 112 (50) («B.O.E.» 1 octubre 2005). Apartado 5.3 redactado por apartado 8 de las Enmiendas de 2003 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 4 de diciembre de 2003 mediante RES. MEPC 112 (50) («B.O.E.» 1 octubre 2005). Apartado 6.1.1.7 redactado por apartado 9 de las Enmiendas de 2003 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 4 de diciembre de 2003 mediante RES. MEPC 112 (50) («B.O.E.» 1 octubre 2005). Apartado 10.2.2 redactado por apartado 10 de las Enmiendas de 2003 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 4 de diciembre de 2003 mediante RES. MEPC 112 (50) («B.O.E.» 1 octubre 2005). Expresión «de categoría 2 y categoría 3» del apartado 11.1, introducida, en sustitución de la anterior expresión «categoría 1 y categoría 2» por apartado 11 de las Enmiendas de 2003 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 4 de diciembre de 2003 mediante RES. MEPC 112 (50) («B.O.E.» 1 octubre 2005). Apartado 13.1 redactado por apartado 12 de las Enmiendas de 2003 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 4 de diciembre de 2003 mediante RES. MEPC 112 (50) («B.O.E.» 1 octubre 2005). Apartado 13.6 redactado por apartado 13 de las Enmiendas de 2003 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 4 de diciembre de 2003 mediante RES. MEPC 112 (50) («B.O.E.» 1 octubre 2005). Apartado 13.7 redactado por apartado 14 de las Enmiendas de 2003 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 4 de diciembre de 2003 mediante RES. MEPC 112 (50) («B.O.E.» 1 octubre 2005). Téngase en cuenta que en el Apéndice 1, después de «MEPC.94(46)» (en las dos ocasiones en que aparece) deberá insertarse la expresión «enmendada» conforme establece el apartado 15 de las Enmiendas de 2003 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 4 de diciembre de 2003 mediante RES. MEPC 112 (50) («B.O.E.» 1 octubre 2005). En el Apéndice 1, a continuación del punto 2, deberá añadirse lo siguiente: «Fecha de ultimación del reconocimiento CAS: dd/mm/aa» conforme establece el apartado 16 de las Enmiendas de 2003 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 4 de diciembre de 2003 mediante RES. MEPC 112 (50) («B.O.E.» 1 octubre 2005). Apéndice 1, «Modelo de la declaración provisional de cumplimiento» introducido por apartado 17 de las Enmiendas de 2003 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 4 de diciembre de 2003 mediante RES. MEPC 112 (50) («B.O.E.» 1 octubre 2005). Expresión «por la resolución MEPC.98(48)» del apartado 1.1.1 del Apéndice 3 suprimida por apartado 18 de las Enmiendas de 2003 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 4 de diciembre de 2003 mediante RES. MEPC 112 (50) («B.O.E.» 1 octubre 2005).
R MEPC 99(48) 11 Oct. 2002 (enmiendas 2002 al Plan de Evaluación del estado del buque)
Apartado 6.2.3 del anexo «Plan de evaluación del estado del buque» introducido por el número 1 del anexo de las Enmiendas de 2002 al Plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 11 de octubre de 2002 por RES. MEPC 99(48) («B.O.E.» 4 febrero 2005). Apartado 6.4 del anexo "Plan de evaluación del estado del buque" introducido por el número 2 del anexo de las Enmiendas de 2002 al Plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 11 de octubre de 2002 por RES. MEPC 99(48) ("B.O.E." 4 febrero 2005). Nota final de la entrada «30%, como mínimo, de todos los anillos de bulárcama - de cada uno de los tanques laterales de carga restantes» del cuadro 7.2.2 del anexo "Plan de evaluación del estado del buque" redactada por el número 3 del anexo de las Enmiendas de 2002 al Plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 11 de octubre de 2002 por RES. MEPC 99(48) («B.O.E.» 4 febrero 2005). Nota final de la entrada «30 %, como mínimo, de los baos reforzados y varengas, incluidos los miembros estructurales adyacentes - de cada tanque central de carga» del cuadro 7.2.2 del anexo "Plan de evaluación del estado del buque" introducida por el número 4 del anexo de las Enmiendas de 2002 al Plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 11 de octubre de 2002 por RES. MEPC 99(48) («B.O.E.» 4 febrero 2005). Nota 3, al final del cuadro 7.2.2 del anexo "Plan de evaluación del estado del buque" introducida por el número 5 del anexo de las Enmiendas de 2002 al Plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 11 de octubre de 2002 por RES. MEPC 99(48) («B.O.E.» 4 febrero 2005). Apéndice 3 del anexo «Plan de evaluación del estado del buque» introducido por el número 6 del anexo de las Enmiendas de 2002 al Plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 11 de octubre de 2002 por RES. MEPC 99(48) («B.O.E.» 4 febrero 2005). Apéndice 4 del anexo «Plan de evaluación del estado del buque» introducido por el número 6 del anexo de las Enmiendas de 2002 al Plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 11 de octubre de 2002 por RES. MEPC 99(48) («B.O.E.» 4 febrero 2005).
PLAN DE EVALUACIÓN DEL ESTADO DEL BUQUE
Inciso final del apartado 1.1 «, o en la declaración provisional de cumplimiento, según proceda» introducido por apartado 1 de las Enmiendas de 2003 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 4 de diciembre de 2003 mediante RES. MEPC 112 (50) («B.O.E.» 1 octubre 2005).Vigencia: 5 abril 2005
El propósito del Plan de evaluación del estado del buque es establecer una norma internacional para cumplir lo prescrito en las reglas 20.6 y 20.7 y 21.6.1 del Anexo I del Convenio internacional para prevenir la contaminación por los buques, 1973, modificado por el Protocolo de 1978, y enmendada mediante la resolución MEPC.99(46).
Referencia a las reglas 20.6, 20.7 y 21.6.1 introducidas en sustitución de las reglas 13 G 6), 13G 7) y 13H 6) a) por los números 7, 8 y 9 de las Enmiendas de 2005 al Plan de Evaluación del estado del buque, (CAS) (publicado en el «Boletín Oficial del Estado» n.º 169 de 16 de julio de 2003) aprobadas el 22 de julio de 2005, mediante la RES. MEPC 131(53) («B.O.E.» 14 febrero 2007).Vigencia: 1 enero 2007
Expresión «las reglas 13G 6) y 7) y 13H 6) a)» del apartado 2, introducida, en sustitución de la anterior expresión «la regla 13G 7)» por apartado 2 de las Enmiendas de 2003 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 4 de diciembre de 2003 mediante RES. MEPC 112 (50) («B.O.E.» 1 octubre 2005).Vigencia: 5 abril 2005
3.1 «MARPOL 73/78»: el Protocolo de 1978 relativo al Convenio internacional para prevenir la contaminación por los buques, 1973, enmendado.
3.2 «Regla»: las reglas que figuran en el Anexo I del MARPOL 73/78.
3.3 «Resolución A.744(18), enmendada»: ...
Apartado 3.3 suprimido por apartado 3 de las Enmiendas de 2003 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 4 de diciembre de 2003 mediante RES. MEPC 112 (50) («B.O.E.» 1 octubre 2005).Vigencia: 5 abril 2005
3.3 «Organización reconocida (OR)»: una organización habilitada por la Administración para llevar a cabo los reconocimientos de conformidad con lo dispuesto en la regla 6.3 del Anexo I del MARPOL 73/78. Referencia a la regla 6.3 introducida en sustitución de la regla 4 3 por el número 2 de las Enmiendas de 2005 al Plan de Evaluación del estado del buque, (CAS) (publicado en el «Boletín Oficial del Estado» n.º 169 de 16 de julio de 2003) aprobadas el 22 de julio de 2005, mediante la RES. MEPC 131(53) («B.O.E.» 14 febrero 2007).Vigencia: 1 enero 2007
Apartado 3.3 renumerado por apartado 3 de las Enmiendas de 2003 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 4 de diciembre de 2003 mediante RES. MEPC 112 (50) («B.O.E.» 1 octubre 2005). Su contenido literal se corresponde con el anterior apartado 3.4.Vigencia: 5 abril 2005
3.4 «Administración»: el Gobierno del Estado según se define en el artículo 2 5) del MARPOL 73/78.
Apartado 3.4 renumerado por apartado 3 de las Enmiendas de 2003 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 4 de diciembre de 2003 mediante RES. MEPC 112 (50) («B.O.E.» 1 octubre 2005). Su contenido literal se corresponde con el anterior apartado 3.5.Vigencia: 5 abril 2005
3.6 «Petroleros de categoría 1»: ...
Apartado 3.6 suprimido por apartado 4 de las Enmiendas de 2003 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 4 de diciembre de 2003 mediante RES. MEPC 112 (50) («B.O.E.» 1 octubre 2005). Vigencia: 5 abril 2005
3.5 «Petroleros de categoría 2»: petroleros de peso muerto igual o superior a 20 000 toneladas que transporten crudos, fueloil, dieseloil pesado o aceite lubricante como carga, y petroleros de peso muerto igual o superior a 30 000 toneladas que transporten hidrocarburos distintos de los mencionados anteriormente, que cumplan las prescripciones aplicables a los petroleros nuevos definidos en la regla 1.28.4) del Anexo 1 del MARPOL 73/78. Referencia a la regla 1.28.4 introducida en sustitución de la regla 1 26 por el número 1 de las Enmiendas de 2005 al Plan de Evaluación del estado del buque, (CAS) (publicado en el «Boletín Oficial del Estado» n.º 169 de 16 de julio de 2003) aprobadas el 22 de julio de 2005, mediante la RES. MEPC 131(53) («B.O.E.» 14 febrero 2007).Vigencia: 1 enero 2007
Apartado 3.5 renumerado por apartado 4 de las Enmiendas de 2003 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 4 de diciembre de 2003 mediante RES. MEPC 112 (50) («B.O.E.» 1 octubre 2005). Su contenido literal se corresponde con el anterior apartado 3.7.Vigencia: 5 abril 2005
3.6 Petroleros de categoría 3: petroleros de peso muerto igual o superior a 5.000 toneladas pero inferior a los especificados en la regla 20.3.1 ó 20.3.2 del Anexo I del MARPOL 73/78. Referencia a las reglas 20.3.1 ó 20.3.2. introducidas en sustitución de la regla 13G a) a) o b) por el número 6 de las Enmiendas de 2005 al Plan de Evaluación del estado del buque, (CAS) (publicado en el «Boletín Oficial del Estado» n.º 169 de 16 de julio de 2003) aprobadas el 22 de julio de 2005, mediante la RES. MEPC 131(53) («B.O.E.» 14 febrero 2007).Vigencia: 1 enero 2007 Apartado 3.6 introducido por apartado 5 de las Enmiendas de 2003 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 4 de diciembre de 2003 mediante RES. MEPC 112 (50) («B.O.E.» 1 octubre 2005).Vigencia: 5 abril 2005
3.7 «Compañía»: el propietario del buque o cualquier otra organización o persona, como el gestor naval o el fletador a casco desnudo, al que el propietario haya confiado la responsabilidad de la explotación del buque y que al asumir tal responsabilidad ha accedido a asumir también todos los deberes y obligaciones que impone el Código Internacional de Gestión de la Seguridad (Código IGS).
Apartado 3.7 renumerado por apartado 5 de las Enmiendas de 2003 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 4 de diciembre de 2003 mediante RES. MEPC 112 (50) («B.O.E.» 1 octubre 2005). Su contenido literal se corresponde con el anterior apartado 3.8.Vigencia: 5 abril 2005
3.8 «Corrosión importante»: la que ha alcanzado una extensión tal que la evaluación de sus características indica un grado de deterioro superior al 75% de los márgenes admisibles, pero dentro de límites aceptables.
Apartado 3.8 renumerado por apartado 5 de las Enmiendas de 2003 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 4 de diciembre de 2003 mediante RES. MEPC 112 (50) («B.O.E.» 1 octubre 2005). Su contenido literal se corresponde con el anterior apartado 3.9.Vigencia: 5 abril 2005
3.9 «BUEN estado»: estado del revestimiento que únicamente presenta una ligera oxidación en ciertos puntos.
Apartado 3.9 renumerado por apartado 5 de las Enmiendas de 2003 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 4 de diciembre de 2003 mediante RES. MEPC 112 (50) («B.O.E.» 1 octubre 2005). Su contenido literal se corresponde con el anterior apartado 3.10.Vigencia: 5 abril 2005
3.10 «Compañía de medición de espesores (TM)»: compañía competente acreditada por una OR de conformidad con los principios recogidos en el anexo 7 del anexo B de la resolución A.744(18) enmendada.
Apartado 3.10 renumerado por apartado 5 de las Enmiendas de 2003 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 4 de diciembre de 2003 mediante RES. MEPC 112 (50) («B.O.E.» 1 octubre 2005). Su contenido literal se corresponde con el anterior apartado 3.11.Vigencia: 5 abril 2005
3.11 «Zonas estructurales críticas»: las zonas que, a juzgar por los cálculos pertinentes, necesitan vigilancia o que, a la vista del historial de servicio del buque de que se trata o de buques gemelos o análogos, son susceptibles de agrietarse, alabearse o corroerse de forma que menoscabarían la integridad estructural del buque.
Apartado 3.11 renumerado por apartado 5 de las Enmiendas de 2003 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 4 de diciembre de 2003 mediante RES. MEPC 112 (50) («B.O.E.» 1 octubre 2005). Su contenido literal se corresponde con el anterior apartado 3.12.Vigencia: 5 abril 2005
3.12 «Zonas sospechosas»: las zonas en las que se observe corrosión importante o que, a juicio del inspector, sean susceptibles de deteriorarse rápidamente.
Apartado 3.12 renumerado por apartado 5 de las Enmiendas de 2003 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 4 de diciembre de 2003 mediante RES. MEPC 112 (50) («B.O.E.» 1 octubre 2005). Su contenido literal se corresponde con el anterior apartado 3.13.Vigencia: 5 abril 2005
3.13 «Organización»: la Organización Marítima internacional.
Apartado 3.13 renumerado por apartado 5 de las Enmiendas de 2003 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 4 de diciembre de 2003 mediante RES. MEPC 112 (50) («B.O.E.» 1 octubre 2005). Su contenido literal se corresponde con el anterior apartado 3.14.Vigencia: 5 abril 2005
4.3 La Administración exigirá que los petroleros de categoría 2 y de categoría 3 que enarbolen su pabellón y que estén sujetos a las disposiciones de la regla 20.7 permanezcan fuera de servicio durante los periodos que se mencionan en el párrafo 5.1.2, hasta que se les haya expedido una declaración de cumplimiento válida. Regla 20.7 introducida en sustitución de la regla 13G 7) por el número 8 de las Enmiendas de 2005 al Plan de Evaluación del estado del buque, (CAS) (publicado en el «Boletín Oficial del Estado» n.º 169 de 16 de julio de 2003) aprobadas el 22 de julio de 2005, mediante la RES. MEPC 131(53) («B.O.E.» 14 febrero 2007).Vigencia: 1 enero 2007
Apartado 4.3 redactado por apartado 6 de las Enmiendas de 2003 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 4 de diciembre de 2003 mediante RES. MEPC 112 (50) («B.O.E.» 1 octubre 2005).Vigencia: 5 abril 2005
.1 los petroleros de peso muerto igual o superior a 5.000 toneladas y de edad igual o superior a 15 años, contados desde su fecha de entrega, de conformidad con lo dispuesto en la regla 20.6;
Referencia a la regla 20.6 introducida en sustitución de la regla 13 G 6) por el número 7 de las Enmiendas de 2005 al Plan de Evaluación del estado del buque, (CAS) (publicado en el «Boletín Oficial del Estado» n.º 169 de 16 de julio de 2003) aprobadas el 22 de julio de 2005, mediante la RES. MEPC 131(53) («B.O.E.» 14 febrero 2007).Vigencia: 1 enero 2007
.2 los petroleros que estén sujetos a las disposiciones de la regla 20.7, en los casos en que se solicite autorización para que el buque continúe en servicio después del aniversario en 2010 de la fecha de entrega del buque; y Regla 20.7 introducida en sustitución de la regla 13G 7) por el número 8 de las Enmiendas de 2005 al Plan de Evaluación del estado del buque, (CAS) (publicado en el «Boletín Oficial del Estado» n.º 169 de 16 de julio de 2003) aprobadas el 22 de julio de 2005, mediante la RES. MEPC 131(53) («B.O.E.» 14 febrero 2007).Vigencia: 1 enero 2007
3. los petroleros de peso muerto igual o superior a 5.000 toneladas y de edad igual o superior a 15 años, contados desde su fecha de entrega, que transporten crudos como carga con una densidad superior a 900 kg/m³, a 15 °C, pero inferior a 945 kg/m³, de conformidad con lo dispuesto en la regla 21.6.1. Regla 21.6.1 introducida en sustitución de la regla 13H 6) a) por el número 8 de las Enmiendas de 2005 al Plan de Evaluación del estado del buque, (CAS) (publicado en el «Boletín Oficial del Estado» n.º 169 de 16 de julio de 2003) aprobadas el 22 de julio de 2005, mediante la RES. MEPC 131(53) («B.O.E.» 14 febrero 2007).Vigencia: 1 enero 2007
Apartado 5.1 redactado por apartado 7 de las Enmiendas de 2003 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 4 de diciembre de 2003 mediante RES. MEPC 112 (50) («B.O.E.» 1 octubre 2005).Vigencia: 5 abril 2005
5.2 Alcance del CAS
5.3.3 El primer reconocimiento CAS prescrito en la regla 20.7 tendrá lugar al mismo tiempo que el reconocimiento intermedio o de renovación programado antes del aniversario, en 2010, de la fecha de entrega del buque. Regla 20.7 introducida en sustitución de la regla 13G 7) por el número 8 de las Enmiendas de 2005 al Plan de Evaluación del estado del buque, (CAS) (publicado en el «Boletín Oficial del Estado» n.º 169 de 16 de julio de 2003) aprobadas el 22 de julio de 2005, mediante la RES. MEPC 131(53) («B.O.E.» 14 febrero 2007).Vigencia: 1 enero 2007
5.3.4 El primer reconocimiento CAS prescrito en la regla 21.6.1 tendrá lugar al mismo tiempo que el primer reconocimiento intermedio o de renovación programado después del 5 de abril de 2005. Regla 21.6.1 introducida en sustitución de la regla 13H 6) a) por el número 8 de las Enmiendas de 2005 al Plan de Evaluación del estado del buque, (CAS) (publicado en el «Boletín Oficial del Estado» n.º 169 de 16 de julio de 2003) aprobadas el 22 de julio de 2005, mediante la RES. MEPC 131(53) («B.O.E.» 14 febrero 2007).Vigencia: 1 enero 2007
5.3.5 Si la declaración de cumplimiento expedida después del primer reconocimiento CAS, con arreglo a lo dispuesto en 5.3.2, es válida más allá del aniversario, en 2010, de la fecha de entrega del buque, se considerará que dicho reconocimiento CAS es el primero que cumple lo dispuesto en la regla 20.7. Regla 20.7 introducida en sustitución de la regla 13G 7) por el número 8 de las Enmiendas de 2005 al Plan de Evaluación del estado del buque, (CAS) (publicado en el «Boletín Oficial del Estado» n.º 169 de 16 de julio de 2003) aprobadas el 22 de julio de 2005, mediante la RES. MEPC 131(53) («B.O.E.» 14 febrero 2007).Vigencia: 1 enero 2007
Apartado 5.3 redactado por apartado 8 de las Enmiendas de 2003 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 4 de diciembre de 2003 mediante RES. MEPC 112 (50) («B.O.E.» 1 octubre 2005).Vigencia: 5 abril 2005
6.1 Preparativos para el reconocimiento CAS
Apartado 6.1.1.7 redactado por apartado 9 de las Enmiendas de 2003 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 4 de diciembre de 2003 mediante RES. MEPC 112 (50) («B.O.E.» 1 octubre 2005).Vigencia: 5 abril 2005
6.1.2 Plan del reconocimiento del CAS
6.2 Documentación del plan del reconocimiento
.1 información básica sobre el buque y situación con respecto a los reconocimientos;
6.3 Documentación que procede llevar a bordo
7.2 Alcance de los reconocimientos generales y minuciosos
7.2.1 Reconocimiento general
7.2.2 Reconocimiento minucioso
Nota final de la entrada «30%, como mínimo, de todos los anillos de bulárcama - de cada uno de los tanques laterales de carga restantes» del cuadro 7.2.2 del anexo "Plan de evaluación del estado del buque" redactada por el número 3 del anexo de las Enmiendas de 2002 al Plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 11 de octubre de 2002 por RES. MEPC 99(48) («B.O.E.» 4 febrero 2005).Vigencia: 1 marzo 2004 Nota final de la entrada «30 %, como mínimo, de los baos reforzados y varengas, incluidos los miembros estructurales adyacentes - de cada tanque central de carga» del cuadro 7.2.2 del anexo "Plan de evaluación del estado del buque" introducida por el número 4 del anexo de las Enmiendas de 2002 al Plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 11 de octubre de 2002 por RES. MEPC 99(48) («B.O.E.» 4 febrero 2005).Vigencia: 1 marzo 2004
3 El 30 % se redondeará hasta el siguiente número íntegro. Nota 3, al final del cuadro 7.2.2 del anexo "Plan de evaluación del estado del buque" introducida por el número 5 del anexo de las Enmiendas de 2002 al Plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 11 de octubre de 2002 por RES. MEPC 99(48) («B.O.E.» 4 febrero 2005).Vigencia: 1 marzo 2004
7.3 Alcance de la medición de espesores
.1 Cada plancha de la cubierta (1)
2 Medición de miembros estructurales sujetos a reconocimientos minuciosos de conformidad con el párrafo 7.2.2, para su evaluación general y registro del tipo de corrosión
3 Zonas sospechosas
4 Determinadas tracas de la obra viva y de la obra muerta situadas fuera de la zona de la carga
5 Todas las tracas de la obra viva y de la obra muerta en la zona de la carga
6 Estructura interna de los tanques del pique de proa y de popa
7 Todas las planchas de la cubierta principal expuestas fuera de la zona de la carga y todas las planchas expuestas de la cubierta de las superestructuras del primer nivel
Cuadro 7.3.3 del número 7.3 del número 7 modificado conforme establecen las Enmiendas de 2006 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 13 de octubre de 2006 mediante Resolución MEPC.155(55) («B.O.E.» 9 julio 2009).Vigencia: 1 marzo 2008
10.1 Examen del CAS por la OR
10.2 Informe final del CAS para la Administración
1. en el caso del reconocimiento CAS prescrito en la regla 20.6 o 21.6.1, a más tardar tres meses después de la ultimación del reconocimiento CAS; o
Referencia a las reglas 20.6 y 21.6.1 introducidas en sustitución de las reglas 13 G 6) y 13H 6) a) por los números 7 y 9 de las Enmiendas de 2005 al Plan de Evaluación del estado del buque, (CAS) (publicado en el «Boletín Oficial del Estado» n.º 169 de 16 de julio de 2003) aprobadas el 22 de julio de 2005, mediante la RES. MEPC 131(53) («B.O.E.» 14 febrero 2007).Vigencia: 1 enero 2007
2. en el caso del reconocimiento CAS prescrito en la regla 20.7, a más tardar tres meses después de la ultimación del reconocimiento CAS, o dos meses antes de la fecha en que se deba expedir una declaración de cumplimiento al buque, si esta fecha es anterior. Regla 20.7 introducida en sustitución de la regla 13G 7) por el número 8 de las Enmiendas de 2005 al Plan de Evaluación del estado del buque, (CAS) (publicado en el «Boletín Oficial del Estado» n.º 169 de 16 de julio de 2003) aprobadas el 22 de julio de 2005, mediante la RES. MEPC 131(53) («B.O.E.» 14 febrero 2007).Vigencia: 1 enero 2007
Apartado 10.2.2 redactado por apartado 10 de las Enmiendas de 2003 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 4 de diciembre de 2003 mediante RES. MEPC 112 (50) («B.O.E.» 1 octubre 2005).Vigencia: 5 abril 2005
Peso muerto (toneladas) Inciso «métricas» suprimido por el número 11 de las Enmiendas de 2005 al Plan de Evaluación del estado del buque, (CAS) (publicado en el «Boletín Oficial del Estado» n.º 169 de 16 de julio de 2003) aprobadas el 22 de julio de 2005, mediante la RES. MEPC 131(53) («B.O.E.» 14 febrero 2007).Vigencia: 1 enero 2007
Referencia a la regla 19 introducida en sustitución de la regla 13F por el número 4 de las Enmiendas de 2005 al Plan de Evaluación del estado del buque, (CAS) (publicado en el «Boletín Oficial del Estado» n.º 169 de 16 de julio de 2003) aprobadas el 22 de julio de 2005, mediante la RES. MEPC 131(53) («B.O.E.» 14 febrero 2007).Vigencia: 1 enero 2007
.13 una recomendación a la Administración acerca de sí se debe permitir que el buque continúe operando hasta la fecha prevista en la regla 20 a efectos del cumplimiento con las prescripciones de la regla 19 o durante el periodo de validez del CAS, si éste es anterior, y
Referencias a la reglas 19 y 20 introducidas en sustitución de las reglas 13F y 13G por los números 4 y 5 de las Enmiendas de 2005 al Plan de Evaluación del estado del buque, (CAS) (publicado en el «Boletín Oficial del Estado» n.º 169 de 16 de julio de 2003) aprobadas el 22 de julio de 2005, mediante la RES. MEPC 131(53) («B.O.E.» 14 febrero 2007).Vigencia: 1 enero 2007
Expresión «de categoría 2 y categoría 3» del apartado 11.1, introducida, en sustitución de la anterior expresión «categoría 1 y categoría 2» por apartado 11 de las Enmiendas de 2003 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 4 de diciembre de 2003 mediante RES. MEPC 112 (50) («B.O.E.» 1 octubre 2005).Vigencia: 5 abril 2005
12.3 Si un buque que no haya superado el reconocimiento CAS cambia de pabellón, la nueva Administración pedirá a la anterior, de conformidad con la dispuesto en la regla 10.3, que le remita copias de la documentación del CAS relativa al buque, con el fin de determinar si se han subsanado las deficiencias que condujeron a la Administración anterior a no expedir la declaración de cumplimiento al buque y sí el CAS se aplica de manera uniforme y coherente. Referencia a la regla 10.3 introducida en sustitución de la regla 8 3 por el número 3 de las Enmiendas de 2005 al Plan de Evaluación del estado del buque, (CAS) (publicado en el «Boletín Oficial del Estado» n.º 169 de 16 de julio de 2003) aprobadas el 22 de julio de 2005, mediante la RES. MEPC 131(53) («B.O.E.» 14 febrero 2007).Vigencia: 1 enero 2007
1. en el caso del reconocimiento CAS prescrito en la regla 20.6 o 21.6.1, a más tardar cinco meses después de la ultimación del reconocimiento CAS; o
2. en el caso del reconocimiento CAS prescrito en la regla 20.7, a más tardar cinco meses después de la ultimación del reconocimiento CAS, o el aniversario, en 2010, de la fecha de entrega del buque, si esta fecha es anterior, si se trata del primer reconocimiento CAS, y a más tardar en la fecha de expiración de la declaración de cumplimiento en el caso de todo reconocimiento CAS posterior. Regla 20.7 introducida en sustitución de la regla 13G 7) por el número 8 de las Enmiendas de 2005 al Plan de Evaluación del estado del buque, (CAS) (publicado en el «Boletín Oficial del Estado» n.º 169 de 16 de julio de 2003) aprobadas el 22 de julio de 2005, mediante la RES. MEPC 131(53) («B.O.E.» 14 febrero 2007).Vigencia: 1 enero 2007
Apartado 13.1 redactado por apartado 12 de las Enmiendas de 2003 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 4 de diciembre de 2003 mediante RES. MEPC 112 (50) («B.O.E.» 1 octubre 2005).Vigencia: 5 abril 2005
Apartado 13.6 redactado por apartado 13 de las Enmiendas de 2003 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 4 de diciembre de 2003 mediante RES. MEPC 112 (50) («B.O.E.» 1 octubre 2005).Vigencia: 5 abril 2005
13.7 La OR que haya efectuado el reconocimiento CAS, de conformidad con la regla 20.6 o 21.6.1, tras haber concluido satisfactoriamente el reconocimiento, expedirá una declaración provisional de cumplimiento en el formato correspondiente al modelo que figura en el apéndice 1 y con una validez que no exceda de cinco meses. Dicha declaración será válida hasta su fecha de expiración o la fecha de expedición de una declaración de cumplimiento, si esta fecha es anterior, y será aceptada por otras Partes en el MARPOL 73/78.
Apartado 13.7 redactado por apartado 14 de las Enmiendas de 2003 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 4 de diciembre de 2003 mediante RES. MEPC 112 (50) («B.O.E.» 1 octubre 2005).Vigencia: 5 abril 2005
.1 Si el buque cambia de propietario; o.
.2 Si la OR que llevó a cabo la labor de reconocimiento CAS y preparó el informe final del CAS que fue sometido a examen y aceptado por la Administración para expedir la declaración de cumplimiento ha sido sustituida por una nueva OR aceptable para la Administración, y si toda la información que tiene que presentarse en virtud de lo prescrito en la presente resolución se ha facilitado a la nueva OR; o
.3 Si del funcionamiento y mantenimiento del buque en condiciones de seguridad se encarga una compañía, según se define en el capítulo IX del Convenio SOLAS, que no sea la que explotaba el buque cuando concluyó el reconocimiento del CAS; o
.4 si concurren, simultáneamente y en cualquier combinación, las circunstancias enunciadas en 13.8.1, 13.8.2 y 13.8.3,
con tal de que la Administración:
.5 mantenga el mismo periodo de validez; y.
.6 coordine la transmisión al nuevo propietario y/o compañía, de la información, prescripciones y procedimientos específicos relativos al mantenimiento de la validez de la Declaración de cumplimiento del CAS en cuestión, que seguirán siendo los adoptados por la Administración en el momento de expedir la declaración de cumplimiento original.
Número 13.8 del número 13 del anexo redactado por las Enmiendas de 2006 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 13 de octubre de 2006 mediante Resolución MEPC.155(55) («B.O.E.» 9 julio 2009).Vigencia: 1 marzo 2008
Número 13.9 del número 13 del anexo redactado por las Enmiendas de 2006 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 13 de octubre de 2006 mediante Resolución MEPC.155(55) («B.O.E.» 9 julio 2009).Vigencia: 1 marzo 2008
Número 13.10 del número 13 del anexo redactado por las Enmiendas de 2006 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 13 de octubre de 2006 mediante Resolución MEPC.155(55) («B.O.E.» 9 julio 2009).Vigencia: 1 marzo 2008
Número 13.11 del número 13 introducido por las Enmiendas de 2006 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 13 de octubre de 2006 mediante Resolución MEPC.155(55) («B.O.E.» 9 julio 2009).Vigencia: 1 marzo 2008
.1 Una copia certificada de la declaración de cumplimiento que se expidió al buque en el momento de la transferencia;.
.2 Una declaración que certifique que la OR que presentó el informe final del CAS a la Administración anterior está autorizada para actuar en su nombre;.
.3 Un informe sobre la situación del buque, presentado por la OR que facilitó el informe final del CAS a la Administración anterior, en el que se confirme que, en el momento de la transferencia, todos los términos y condiciones que justificaban la expedición de la declaración de cumplimiento al buque seguían siendo válidos y se mantenían en vigor; y.
.4 Una copia tanto del informe final del CAS como del registro del examen de toda la documentación CAS relativa al buque, que la Administración anterior haya compilado para la expedición o renovación y el mantenimiento de la validez de la declaración de cumplimiento que poseía el buque en el momento de la transferencia.
Número 13.12 del número 13 introducido por las Enmiendas de 2006 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 13 de octubre de 2006 mediante Resolución MEPC.155(55) («B.O.E.» 9 julio 2009).Vigencia: 1 marzo 2008
Número 13.13 del número 13 introducido por las Enmiendas de 2006 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 13 de octubre de 2006 mediante Resolución MEPC.155(55) («B.O.E.» 9 julio 2009).Vigencia: 1 marzo 2008
Número 13.14 del número 13 introducido por las Enmiendas de 2006 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 13 de octubre de 2006 mediante Resolución MEPC.155(55) («B.O.E.» 9 julio 2009).Vigencia: 1 marzo 2008
Número 13.15 del número 13 introducido por las Enmiendas de 2006 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 13 de octubre de 2006 mediante Resolución MEPC.155(55) («B.O.E.» 9 julio 2009).Vigencia: 1 marzo 2008
MODELO DE LA DECLARACIÓN DE CUMPLIMIENTO
Declaración provisional de cumplimiento
Apéndice 1, «Modelo de la declaración provisional de cumplimiento» introducido por apartado 17 de las Enmiendas de 2003 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 4 de diciembre de 2003 mediante RES. MEPC 112 (50) («B.O.E.» 1 octubre 2005).Vigencia: 5 abril 2005
CUESTIONARIO PARA LA PLANIFICACIÓN DEL RECONOCIMIENTO
Modelo del Plan del reconocimiento CAS
Información básica y pormenores:
Regla 19 introducida en sustitución de la regla 13F el número 1 de las Enmiendas de 2005 al Plan de Evaluación del estado del buque, (CAS) (publicado en el «Boletín Oficial del Estado» n.º 169 de 16 de julio de 2003) aprobadas el 22 de julio de 2005, mediante la RES. MEPC 131(53) («B.O.E.» 14 febrero 2007).Vigencia: 1 enero 2007 Inciso «métricas» del Apéndice 3 suprimido por el número 2 de las Enmiendas de 2005 al Plan de Evaluación del estado del buque, (CAS) (publicado en el «Boletín Oficial del Estado» n.º 169 de 16 de julio de 2003) aprobadas el 22 de julio de 2005, mediante la RES. MEPC 131(53) («B.O.E.» 14 febrero 2007).Vigencia: 1 enero 2007
Expresión «por la resolución MEPC.98(48)» del apartado 1.1.1 del Apéndice 3 suprimida por apartado 18 de las Enmiendas de 2003 al plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 4 de diciembre de 2003 mediante RES. MEPC 112 (50) («B.O.E.» 1 octubre 2005).Vigencia: 5 abril 2005
Todos los anillos de bulárcama de todos los tanques de lastre (2)
Todos los anillos de bulárcama - de un tanque lateral de carga (2) .
30 %, como mínimo, de todos los anillos de bulárcama - de cada uno de los tanques laterales de carga restantes (véanse las notas (2) y (3) ).
Todos los mamparos transversales - de todos los tanques de carga y de todos los tanques de lastre (véase la nota (4) ).
30 %, como mínimo, de los baos reforzados y varengas, incluidos los miembros estructurales adyacentes - de cada tanque central de carga (véase la nota (3) ).
1. Se identificará el tanque lateral de carga en el que todos los anillos de bulárcama deberán someterse a un reconocimiento minucioso y se indicará el número de anillos de bulárcama de que se trate;
2. se identificará el resto de los tanques laterales de carga en los que, al menos, un 30 % de los anillos de bulárcama deberán someterse a un reconocimiento minucioso, y se indicará, en relación con cada uno de los tanques, el número de anillos de bulárcama de que se trate; y
3. se identificarán los tanques centrales de carga en los que, al menos, un 30 % de los baos reforzados y varengas, incluidos los miembros estructurales adyacentes, de cada tanque central de carga deberán someterse a un reconocimiento minucioso, y se indicará en relación con cada uno de dichos tanques el número de baos reforzados y de varengas, incluidos los miembros estructurales adyacentes de que se trate.
En el párrafo 6.2.2.9 del CAS se dispone que la designación de los tanques para las pruebas se hará con arreglo al anexo 3 del anexo B de la resolución A.744(18), enmendada. A partir de: 1 octubre 2014 La referencia a «el Código ESP 2011», contenida en el presente apartado, ha sido introducida en sustitución de la anterior referencia a «la resolución A.744(18), enmendada», conforme establecen las Enmiendas de 2013 al Plan de evaluación del estado del buque en virtud del anexo I del Convenio MARPOL, adoptadas en Londres el 17 de mayo de 2013 mediante Res. MEPC.236(65) («B.O.E.» 11 mayo 2015).
Localización Plancha Longitudinales y refuerzos Vagras longitudinales/ Trancaniles Vagras transversales/Bulárcamas/Trancaniles/Varengas
En esta sección del Plan se especificarán los espesores mínimos (5) correspondientes a las estructuras del casco de este buque sujetas al CAS [indicándose a) o b), si se dispone de tal información]:
a) determinados a partir del cuadro adjunto (5) sobre los márgenes de deterioro permisibles y el espesor original de acuerdo con los planos de la estructura del casco del buque.
Zona o Localización Espesor original (mm) Espesor mínimo (mm) Espesor de la corrosión importante (mm)
Número del tanque o zona Posible causa, si se conoce Descripción de las averías Localización Reparación Fecha de la reparación
Apéndice 3 del anexo «Plan de evaluación del estado del buque» introducido por el número 6 del anexo de las Enmiendas de 2002 al Plan de evaluación del estado del buque, adoptadas el 11 de octubre de 2002 por RES. MEPC 99(48) («B.O.E.» 4 febrero 2005).Vigencia: 1 marzo 2004
Prescripciones obligatorias para la realización del reconocimiento CAS en condiciones de seguridad
1. Sólo se utilizarán balsas o botes inflables reforzados, con flotabilidad y estabilidad residual satisfactoria, aun en caso de que estalle una de las cámaras neumáticas;
2. el bote o balsa deberá estar amarrado a la escala de acceso y en la parte inferior de dicha escala deberá permanecer una persona que no perderá de vista el bote o la balsa;
3. todos los participantes deberán tener chalecos salvavidas adecuados;
4. la superficie del agua en el tanque deberá permanecer en calma (en todos los estados previsibles, el ascenso previsto del nivel del agua en el interior del tanque no deberá superar 0,25 m) y dicho nivel permanecerá inmóvil o descenderá. Bajo ningún concepto deberá ascender el nivel del agua mientras el bote o la balsa se estén utilizando;
5. el tanque o espacio deberán contener agua de lastre limpia únicamente. No será aceptable ni la más mínima irisación de hidrocarburos en el agua;
6. en ningún momento se permitirá que el nivel del agua ascienda a menos de 1 m de distancia de la cara inferior del bao más profundo bajo cubierta de manera que los inspectores que efectúan el reconocimiento no queden aislados de una vía directa de evacuación hacia la escotilla del tanque. Sólo podrá contemplarse la posibilidad de que el nivel del agua supere los baos reforzados cuando haya un registro de acceso a cubierta en la bodega que se está examinando, de manera que siempre haya una vía de evacuación para el equipo que efectúa el reconocimiento;
7. en caso de que los tanques (o espacios) estén conectados por un sistema de respiración común, o un dispositivo de gas inerte, el tanque en el que el bote o la balsa vayan a utilizarse deberá estar aislado para evitar la transferencia de gas procedente de otros tanques (o espacios).
6. ejecución de la medición de espesores;
7. toma de muestras representativas en general, y en lugares picados de óxido o con una corrosión desigual;
8. esquemas o dibujos de las zonas donde aparece una corrosión importante;
9. comunicación sobre los resultados entre el(los) inspector(es) que lleva(n) a cabo el reconocimiento, el (los) operador(es) encargado(s) de la medición de espesores y el(los) representante(es) de la Compañía.
4 de julio de 2003.-
Junto con los procedimientos relativos a las mediciones de espesores, en caso de duda en cuanto al espesor residual del cuello de la soldadura en ángulo recto entre las planchas de cubierta y los longitudinales de cubierta o el posible desprendimiento de un miembro del longitudinal de cubierta, el inspector responsable podrá consultar las Directrices sobre la evaluación de las soldaduras residuales en ángulo recto entre las planchas y los longitudinales de cubierta, adoptadas mediante la resolución MEPC.147(54).
Anillo de bulárcama transversal completo, incluidos los miembros estructurales y adyacentes.
El 30 % se redondeará hasta el siguiente número íntegro.
Mamparo transversal completo, incluidas las vagras, los sistemas de soporte y los miembros adyacentes.

References: Resolución 

RESOLUCIÓN 
 Resolución 
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 artículo 2
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