Source: http://recuperapuntosentuautoescuela.blogspot.com.es/
Timestamp: 2018-05-22 15:44:00+00:00

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Plataforma Recuperapuntosentuautoescuela
"Negocio sobre ruedas"
Mañana viernes día 24 de Junio a las 22:30, el programa Equipo de Investigación que presenta la periodista Gloria Serra en La Sexta, tratará entre otros asuntos en su reportaje titulado "Negocio sobre ruedas" del lucrativo negocio que suponen los cursos de recuperación de puntos para las autoescuelas concesionarias de esta formación.
Publicado por José Antonio Amado Gómez en 16:54
Firma en Change.org para hacerle llegar tus quejas al Ministro de Interior y pedir la liberalización de los centros que imparten los cursos de recuperación de puntos.
Publicado por José Antonio Amado Gómez en 13:50
Publicada nueva licitación para optar a la gestión de los cursos de sensibilización y reeducación vial
Tras haber sido suspendida por el Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales (TACRC) la anterior convocatoria de licitación para la gestión de los cursos de recuperación de puntos, la Dirección General de Tráfico (DGT) acaba de publicar una nueva convocatoria para una concesión de tres años, prorrogables otros tres.
CUADRO DE CARACTERÍSTICAS DEL PLIEGO DE CLÁUSULAS ADMINISTRATIVAS PARTICULARES
Publicado por Jesús J. González en 19:26
SUSPENDIDO EL PROCEDIMENTO DE CONTRATACIÓN DE LOS CURSOS DE FORMACIÓN PARA RECUPERACIÓN DE PUNTOS CONVOCADO POR LA DGT
El pasado mes de diciembre la Asociación Unión para la Defensa de los Intereses Comunes de las Autoescuelas (AUDICA) interpuso un recurso especial en materia de contratación contra los pliegos regidores del procedimiento de contratación para la concesión de los cursos de sensibilización y reeducación vial para la recuperación de crédito de permiso de conducción convocado por la Dirección General de Tráfico. En dicho recurso se solicitaba la adopción de medidas provisionales consistentes en la suspensión del procedimiento de contratación.
El Tribunal Administrativo Central, tras el análisis de los motivos que fundamentan el recurso presentado por AUDICA, reconoce que los perjuicios que podrían derivarse de la continuación del procedimiento de contratación son de difícil o imposible reparación por lo que concede la medida provisional consistente en suspender el procedimiento de contratación.
Esta medida significa que el tribunal ve a priori elementos de infracción de las normas de contratación pública que pueden causar perjuicios a algunos recurrentes y licitadores al concurso.
Como se recordará, la Ley de Seguridad Vial fue reformada el pasado mes de abril y durante su tramitación parlamentaria el Partido Popular presentó enmiendas para pasar de un sistema concesional de adjudicación de estos cursos a un régimen de autorización previa con el fin de solventar el problema de restricción de la libre competencia que suponía al limitar el número de centros que imparten estos cursos. Sin embargo, en la fase final de su tramitación ya en el Senado el Partido Popular retiró por sorpresa sus propias enmiendas y la Ley por tanto fue reformada sin modificar este sistema. Lejos de modificar el sistema, en lugar de abrirlo a la competencia, la DGT publicó el 24 de noviembre pasado Anuncio de Licitación para la nueva Concesión de estos cursos en el que nuevamente los requisitos y demás condiciones exigidas sólo los puede cumplir una sola entidad, la misma que lo ha venido haciendo hasta ahora de forma monopolística (CNAE). Como consecuencia de todo ello, de no cambiar el sistema seguirá habiendo muchos municipios que no tienen ningún lugar donde realizar estos cursos.
AUDICA -que ya manifestó su rechazo a la Reforma de la Ley- considera inaceptable que se pretenda mantener el sistema monopolístico y se hace eco de las voces de algunos afectados que lo consideran un trato de favor hacia la concesionaria (CNAE) y por esta razón interpuso el mencionado recurso.
Si bien es necesario esperar a que el tribunal dicte definitivamente sobre la resolución del recurso en su totalidad, que se prevé para finales del mes de enero, AUDICA ve positivamente la medida provisional de suspensión del procedimiento y que el Tribunal vea indicios de infracción en el actual pliego de condiciones, todo ello con independencia de las acciones judiciales en vía contencioso-administrativa que llevaría a cabo en caso de agotar la actual vía administrativa.
-LEER RESOLUCIÓN-
Publicado por Jesús J. González en 20:22
Un Vicepresidente de CNAE imputado por la trama de las subvenciones
Tal y como aparece publicado en la versión digital de La Voz de Galicia del pasado 28/10/2014, D. José Manuel López Marín, Presidente de la Federación Gallega de Autoescuelas y Vicepresidente de la Confederación Nacional de Autoescuelas de España (CNAE), ferviente defensor del actual sistema monopolístico de concesión de centros de recuperación de puntos, se encuentra imputado por la trama de las subvenciones por los delitos de fraude de subvenciones y malversación de caudales públicos entre otros.
Según aparece en la publicación, los principales cabecillas de la trama serían el empresario coruñés D. Gerardo Crespo (y tres de sus trabajadores de confianza); el presidente de la confederación de autónomos (Caype) D. Eliseo Calviño; el presidente de la Federación de Autónomos de Galicia, D. Francisco Javier Pérez Bello; y el director de la Feria de Autónomos, D. José Luis Fraga. Según el grupo de delincuencia económica de la Policia Nacional, "idearon o ejecutaron un plan para nutrir sus empresas o sus bolsilllos de dinero público procedente de subvenciones para cursos de formación, fomento de empleo o ayuda a discapacitados. Una vez que recibían el dinero, se lo repartían. A veces ni siquiera realizaban el curso y otras lo realizaban mal".
Dada la gravedad de las acusaciones y la relevante posición que el Sr. López Marín ostenta dentro de la patronal del sector de las autoescuelas, esperamos una pronta reacción por parte de CNAE.
-LEER LA NOTICIA-
Publicado por Jesús J. González en 16:20
¿Por qué algunos deportistas y famosos se desplazan a otras localidades para recuperar puntos?
Según publica hoy el diario "El Confidencial", parece ser que algunos deportistas y famosos viajan hasta Ocaña para recuperar los puntos del carné perdidos. Según publica este diario, "la especialidad de algunas autoescuelas de la zona es la de 'facilitar' la recuperación del permiso, es decir, el de dar por superado el curso en cuestión".
A la vista de esta noticia, la infalibilidad del actual sistema monopolístico de concesión de centros, a la hora de garantizar el buen hacer de las autoescuelas autorizadas, queda bastante en entredicho.
El argumento utilizado por la Confederación Nacional de Autoescuelas y la Dirección General de Tráfico para impedir que toda las autoescuelas que reúnan los requisitos legales puedan optar a impartir esta formación, parece tener poca consistencia.
Leer más: Deportistas y famosos viajan hasta Ocaña para recuperar los puntos del carné perdidos - Noticias de Sociedad http://bit.ly/1ipOXrl
Publicado por Jesús J. González en 20:31
Rechazadas las enmiendas liberalizadoras de los centros de recuperación de puntos
Ayer jueves 13 de marzo, tuvo lugar la sesión plenaria del Senado, en la que se debatió el Proyecto de Ley en el Senado por la que se modificaba el texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, aprobado por el Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo.
Como probablemente muchos ya sabréis, se han rechazado las enmiendas relacionadas con el cambio del sistema de adjudicación para la apertura de centros de recuperación de puntos para el carné de conducir.
La Plataforma ha recibido esta noticia con asombro y está intentando recabar toda la información de los hechos que han precipitado esta decisión. A partir de ahora, a través de la asociación AUDICA, estudiaremos las distintas posibilidades y fórmulas que se presentan para poder decidir conjuntamente los próximos pasos a tomar que puedan llevar a la consecución de nuestros objetivos.
Tal y como hemos venido haciendo desde la creación de esta Plataforma, seguiremos luchando para que TODAS las AUTOESCUELAS puedan trabajar en igualdad de oportunidades, impidiendo que quienes dicen representar al sector, lo hagan de manera partidista e interesada. Ha llegado el momento en que cada autoescuela debe reflexionar a cerca de si las posturas adoptadas por estos dirigentes patronales van a favor o en contra de los intereses de la mayoría.
Publicado por Jesús J. González en 16:11
AGAP CECAP Granada denuncia el monopolio de los cursos de recuperación de puntos.
Tal y como publica el Digital Presspeople, La Asociación de Centros de Formación de Granada (AGAP CECAP GRANADA), denuncia que "siete años después continúa el monopolio de los cursos de recuperación de los puntos del permiso de conducir". El texto íntegro que aparece publicado en el citado Digital con fecha de 19 de diciembre de 2.013 es el que sigue:
EL MONOPOLIO DE LOS CURSOS DE RECUPERACIÓN DE PUNTOS.
AGAP CECAP GRANADA, DENUNCIA que Siete años después continúa el monopolio de los cursos de recuperación de los puntos del permiso de conducir. Teniendo en cuenta además que se está actuando en contra de la ley Ómnibus y en contra de la ley de contratos públicos y es que efectivamente sólo el 4% de las autoescuelas de España tiene autorización para impartir cursos de recuperación.
Dichas autorizaciones fueron concedidas por la DGT a Confederación Nacional de Autoescuelas, y se reparten desde el uno de Julio 2006 un negocio de nada menos 50 millones de euros, mientras el resto de las autoescuelas se ven obligadas a enviar sus clientes a las AUTOESCUELAS AGRADACIADAS que además no solo le dan al alumno el servicio de la recuperación de puntos, sino que aprovecha y le hacen ofertas atractivas del resto de los servicios que pudieran necesitar, con lo que la propia administración está creando autoescuelas de dos velocidades, la que tiene la concesión, que cada día va económicamente en sentido ascendente y el resto que despiden a su personal o simplemente cierran, asoladas por la crisis.
Se ha constituido un monopolio sobre este suculento negocio, regido por pautas ocultas y desconocidas de la DGT. Pero además recibimos recientemente noticias difundidas en los medios que aluden al jugoso negocio que supone esta situación para la CNAE, que cobra a cada autoescuela agraciada, más del 20% de los ingresos destinados a los cursos tanto de recuperación parcial 211,25€ como al de recuperación total 397,66€, además para poder tener opción a ser autoescuela agraciada, también le cobra a cada una de ellas, una cantidad aproximada a los 1.000€ a fondo perdido cada vez que existe posibilidad de nueva renovación de la concesión.
Por si ello fuera poco, resulta que los agraciados con este “premio”, lo utilizan además, para la captación de alumnos para el resto de la formación que imparten, con lo que obtienen una situación de mayor privilegio si cabe respecto al resto de las escuelas privadas de conductores (que hacen de comerciales de los centros que imparten los puntos) y ven impotentes languidecer e incluso desaparecer sus negocios, mientras otros progresan y se lucran, con una situación de desequilibrio sorprendentemente creada y consentida por la administración.
Esta situación viene suscitando todo tipo de protestas, denuncias a la DGT Y A CNAE desde: LA ASOCIACION DE AUTOMOVILISTAS EUROPEOS, EL DEFENSOR DEL PUEBLO, LA UNIÓN DE CONSUMIDORES ESPAÑOLES, incluso desde la COMISIÓN NACIONAL DE LA COMPETENCIA se les hacen recomendaciones de “buscar un régimen más favorecedor de la competencia que el hasta ahora utilizado de la concesión administrativa”. Pero con todo, lo peor es que, lo que debía concebirse como un servicio público, en la práctica no tiene esta vocación ya que el monopolio creado supone limitar el acceso de los usuarios/conductores que lo necesiten a la obligatoria formación para la recuperación de puntos, impidiéndoles elegir libremente el centro en que quieren recibirla, o a tener un centro cercano a su residencia para ello, obligándoles en muchos casos a costosos y peligrosos desplazamientos ya que muchas ocasiones ocurre que el aspirante conduce sin carnet, al tenerlo anulado por falta de puntos, y en algunos casos o no existe medios de transporte públicos o no les coinciden los horarios, lo que evidencia que el sistema empleado no tiene en cuenta los intereses de los receptores de la formación.
En fin, es evidente que nos queda mucho camino para que este país sea un estado de derecho, donde todos los ciudadanos sean iguales ante la Ley pero mientras tanto algunos no cabe duda que están aprovechando el tiempo. Pero próximamente tenemos una oportunidad de enmendar esta situación de desigualdad, ya que el próximo año termina la concesión de la que algunos viene aprovechándose hasta ahora, debiendo iniciarse próximamente el procedimiento administrativo para su continuidad o, como esperamos, su profunda renovación de forma que por fin, sirva al interés general, y no al de unos pocos “privilegiados”.
-VER PUBLICACIÓN-
Publicado por José Antonio Amado Gómez en 19:58
Cambios en Cataluña del modelo de centros de recuperación de puntos
El Servei Català de Trànsit cambiará el actual modelo de gestión y adjudicación de los centros de recuperación de puntos en Cataluña. Pendientes de conocer cual será la postura adoptada en Euskadi y la de la actual Dirección General de Tráfico para el resto del territorio nacional en relación a este asunto, te dejamos los enlaces para que puedas consultar (en catalán) el Pliego de cláusulas administrativas para el contrato de gestión y el Pliego de prescripciones técnicas para la contratación de los centros.
Publicado por José Antonio Amado Gómez en 11:38
Recuperar puntos y libre competencia
Artículo de opinión publicado el pasado 27 de diciembre en El Periódico Mediterráneo, en el que una vez más, los medios de comunicación se hacen eco de nuestras reivindicaciones y manifiestan su sorpresa por el atentado que supone para la libre competencia el actual sistema monopolístico de los centros de recuperación de puntos.
-ENLACE AL ARTÍCULO-
Publicado por Jesús J. González en 10:42
Vecinos palentinos solicitan más centros de recuperación de puntos
Tal y como aparece publicado el 4/1/13 en el diariopalentino.es, los vecinos de la localidad de Guardo han comenzado una campaña de recogida de firmas para solicitar la creación de un centro de centro de recuperación de puntos en su localidad que evite a los conductores que precisen realizar esta formación, tener que desplazarse hasta la localidad vecina de Aguilar o a la capital, con el consiguiente peligro que entraña en invierno ese desplazamiento debido al hielo y la nieve.
Publicado por José Antonio Amado Gómez en 11:25
La Plataforma en PUNTO RADIO
El pasado sábado día 8 de septiembre, las reivindicaciones de nuestra Plataforma estuvieron presentes de nuevo en los medios de comunicación. En esta ocasión fue la emisora Punto Radio, en su programa Protagonistas fin de semana quien se hizo eco, una vez más, de nuestra problemática. En el programa de Jaume Segalés, Carmen Blanco y Manuel Santos entrevistaron a José Antonio Amado para interesarse por la situación actual de estos cursos y conocer de primera mano la postura de la actual Dirección General de Tráfico.
Puedes escuchar el fragmento del programa mediante el reproductor de Goear.
Publicado por José Antonio Amado Gómez en 20:22
Reunión con la Directora General de Tráfico
El pasado 5 de Junio, La Plataforma Recupera Puntos en tu Autoescuela mantuvo su primera reunión con la Directora General de Tráfico Dª María Seguí Gómez.
Publicado por Jesús J. González en 11:58
Informe de la Autoritat Catalana de la Competència
El pasado 12 de marzo, La Autoritat Catalana de la Competència (ACCO) emitió el informe Observacions relatives als Cursos de Sensibització i Reeducació Viària per a la recuperació de punts del permís de Conducció. En el mismo, se subraya el monopolio que supone el actual sistema de Concesión Administrativa, y se aboga por adoptar un sistema de Autorización Administrativa que favorecería la libre competencia. La ACCO propone cambiar la calificación jurídica de estos cursos, que de "servicio publico", deberían pasar a ser considerados un "servicio de interés general".
-LEER INFORME-
Publicado por José Antonio Amado Gómez en 11:09
Resolución de la Comisión Nacional de la Competencia
El pasado 30 de marzo, La Comisión Nacional de la Competencia (CNC) emitió resolución al expediente S/347/11 que varios centros pertenecientes a La Plataforma Recupera Puntos en tu Autoescuela, iniciamos en febrero del 2011 mediante denuncia contra la Confederación Nacional de Autoescuelas y La Dirección General de Tráfico, de conformidad con el artículo 49.3 de la Ley 15/2007, de 3 de julio, de Defensa de la Competencia.
El motivo de esta denuncia era dejar constancia de las prácticas que estaban llevando a cabo algunas de las empresas concesionarias de los cursos de recuperación de puntos, en concreto, las pertenecientes al Instituto de Tráfico y Transporte (ITT) que a través de su portal en Internet (http:// www.ittformación.com/nuestrosservicios.php) anunciaban la posibilidad de realizar en sus centros la formación de los cursos relativos al Certificado de Aptitud Profesional (CAP), vinculados a los cursos de sensibilización y recuperación de puntos, dejando así en clara desventaja a todos aquellos centros que pese a ofertar formación CAP, no habían sido autorizados para impartir cursos de recuperación de puntos.
A este respecto, concluye la CNC en su resolución, que si bien decide no incoar procedimiento sancionador por no apreciar en la conducta denunciada indicios de infracción de la ley 15/2007, de 3 de julio, “teniendo en cuenta la información disponible en el expediente elevado por la DI, y sin perjuicio de que no se aprecien indicios de infracción de las normas de competencia en las conductas denunciadas, ante la posibilidad de que determinadas formas de adjudicación por la DGT de los cursos de los cursos de recuperación de puntos y de mantenimiento de las concesiones, puedan tener consecuencias no deseables en función de otra normativa en vigor, tal como se recoge en los párrafos anteriores, este consejo considera conveniente que por la CNC se realice un informe de seguimiento de la situación de la adjudicación por la DGT de los cursos, así como de su interrelación con el RD 1032/2007“.
Del mismo modo, insiste la CNC en su resolución, “que el Ministerio del Interior, y más concretamenta la DGT, no ha seguido hasta este momento la recomendación Tercera de esta CNC en el “Informe sobre el sistema diseñado para la gestión de los cursos de sensibilización y reducación vial contemplados en la Ley 17/2005, de 19 de julio”, citada mas arriba, que aconsejaba buscar un régimen mas favorecedor de la competencia que el hasta ahora utilizado de la concesión administrativa, sin perjuicio de que la misma se haya realizado dentro de la norma”.
Desde La Plataforma, hemos pretendido con esta denuncia, poner de manifiesto estas dos situaciones que vemos recogidas de manera favorable en la resolución:
1ª Que las autoescuelas autorizadas para impartir cursos de recuperación de puntos no deberían poder aprovechar esta circunstancia para beneficiarse teniendo una situación privilegiada a la hora de captar alumnos de formación CAP, con respecto a las no autorizadas; hecho éste que se compromete a vigilar la CNC realizando un informe de seguimiento de esta situación.
2ª Que la CNC se ratifique en que el sistema de concesión administrativa empleado por la DGT para los cursos de recuperación de puntos, si bien se ajusta a las normas, no es el más adecuado y debe ser sustituido por un régimen más favorecedor de la competencia. Lo cual también aparece así reflejado en su resolución.
-LEER RESOLUCIÓN COMPLETA-
Publicado por Jesús J. González en 18:16
Etiquetas: Resolución CNC
AEA denuncia redondeo ilegal en los cursos de recuperación de puntos
Automovilistas Europeos Asociados denuncia un redondeo ilegal en el precio de los cursos de recuperación de puntos. El montante ilegal podría haber alcanzado los 400.000€ a lo largo del pasado año. Según AEA, desde 2006, los 238 centros que monopolizan estos cursos habrían facturado más de 50 millones de euros.
Publicado por Jesús J. González en 12:30
Etiquetas: Cobro irregular en los cursos de recuperación de puntos.
Nueva Directora General de Tráfico
Según publica La Vanguardia en su edición digital, habrá cambios en la DGT. Dª María Seguí Gómez sustituirá en breve a D. Pere Navarro Olivella como directora general. Desde nuestra Plataforma, recibimos con esperanza este nombramiento, a la espera de que pueda suponer un cambio de rumbo en la actual política de asignación de centros de recuperación de puntos, y que termine con el actual monopolio que tanto daño está causando a los usuarios/conductores así como a la inmensa mayoría de autoescuelas que a día de hoy se ven privadas de poder impartir esta formación.
Publicado por José Antonio Amado Gómez en 11:33
Etiquetas: María Seguí Gómez

References: resolución 
 Real Decreto 

Resolución 
 resolución 
 artículo 49
 RESOLUCIÓN 
 Resolución