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Timestamp: 2019-10-22 13:46:31+00:00

Document:
Transparenzportal Bremen - Bachelorprüfungsordnung der Hochschule Bremen für den Internationalen Studiengang Luftfahrtsystemtechnik und -management (Fachspezifischer Teil) vom 5. Juli 2016
Bachelorprüfungsordnung der Hochschule Bremen für den Internationalen Studiengang Luftfahrtsystemtechnik und -management (Fachspezifischer Teil) vom 5. Juli 2016
Veröffentlichungsdatum:25.08.2016 Inkrafttreten01.09.2018 Zuletzt geändert durch:Anlage 1 geändert durch Ordnung vom 01.06.2018 (Brem.ABl. S. 674)
FundstelleBrem.ABl. 2016, 825
Zitiervorschlag: "Bachelorprüfungsordnung der Hochschule Bremen für den Internationalen Studiengang Luftfahrtsystemtechnik und -management (Fachspezifischer Teil) vom 5. Juli 2016 (Brem.ABl. 2016, 825), zuletzt Anlage 1 geändert durch Ordnung vom 01. Juni 2018 (Brem.ABl. S. 674)"
juris-Abkürzung: LfSTMIStudBacfPO BR 2016
Fundstelle: Brem.ABl. 2016, 825
Stand: letzte berücksichtigte Änderung: Anlage 1 geändert durch Ordnung vom 01.06.2018 (Brem.ABl. S. 674)
Die Rektorin der Hochschule Bremen hat am 15. August 2016 gemäß § 110 Absatz 3 des Bremischen Hochschulgesetzes (BremHG) in der Fassung der Bekanntmachung vom 9. Mai 2007 (Brem.GBl. S. 339), zuletzt geändert durch Gesetz vom 22. März 2016 (Brem.GBl. S. 203), den fachspezifischen Teil der Bachelorprüfungsordnung der Hochschule Bremen für den internationalen Studiengang Luftfahrtsystemtechnik und -management in der nachstehenden Fassung genehmigt.
(2) Das Studium gliedert sich in die Studienschwerpunkte
Luftfahrtsystemtechnik und -management für Verkehrsflugzeugführerinnen und Verkehrsflugzeugführer (ILST-VF, Studienschwerpunkt 1),
Luftfahrtsystemtechnik und -management für Wartungsingenieurinnen und Wartungsingenieure (ILST-MT, Studienschwerpunkt 2),
Luftfahrtsystemtechnik und -management für Flugsicherungsingenieurinnen und Flugsicherungsingenieure (ILST-FSI, Studienschwerpunkt 3),
Luftfahrtsystemtechnik und -management für Flughafenbetriebsingenieurinnen und Flughafenbetriebsingenieure (ILST-AO, Studienschwerpunkt 4).
(3) Das Studium ist inhaltlich und strukturell verbunden mit einer integriert verlaufenden Ausbildung
zum Verkehrsflugzeugführer / zur Verkehrsflugzeugführerin an einer Verkehrsfliegerschule nach den Vorschriften der Verordnung über Luftfahrtpersonal im Studienschwerpunkt 1 oder
zum Wartungsingenieur / zur Wartungsingenieurin in einer Flugzeugwerft nach den Vorschriften der Verordnung über Luftfahrtpersonal im Studienschwerpunkt 2 oder
zum Flugsicherungsingenieur / zur Flugsicherungsingenieurin an einer autorisierten Ausbildungseinrichtung nach den Vorschriften der Flugsicherungspersonalausbildungsverordnung des Bundesaufsichtamtes für Flugsicherung (BAF) im Studienschwerpunkt 3 oder
zum Flughafenbetriebsingenieur / zur Flughafenbetriebsingenieurin an einer autorisierten Ausbildungseinrichtung nach den Vorschriften der Landesluftfahrtbehörde, des Luftfahrtbundesamts und der Europäischen Agentur für Flugsicherheit im Studienschwerpunkt 4.
(4) Die Ausbildung erfolgt an einer der Ausbildungseinrichtungen, mit welchen die Hochschule Bremen diesbezügliche Kooperationsverträge geschlossen hat. Immatrikuliert wird nur, wer einen Schulungsvertrag mit einer Ausbildungseinrichtung, mit der die Hochschule Bremen einen Kooperationsvertrag geschlossen hat, vorlegt.
(5) Voraussetzungen für die Belegung von Modulen ab dem dritten Studiensemester ergeben sich aus Anlage 1.
(6) Der für den erfolgreichen Abschluss des Studiums erforderliche Umfang des Studiums beträgt 240 Leistungspunkte.
(1) Der vorgesehene Zeitraum der praktischen Studiensemester ergibt sich aus dem für die jeweilige Studienrichtung maßgeblichen Teil der Anlage 1. Der Beginn der praktischen Studiensemester setzt voraus, dass zuvor mindestens 120 Leistungspunkte erworben wurden.
(2) Die praktischen Studiensemester werden in der Regel im Rahmen der in das Studium integrierten Ausbildung mit begleitenden Lehrveranstaltungen durchgeführt. Das erfolgreiche Absolvieren der Ausbildung wird als erfolgreiche Teilnahme an den praktischen Studiensemestern anerkannt.
(3) Im Studienschwerpunkt 1 ist mindestens ein Semester im Ausland zu absolvieren; werden die praktischen Studiensemester mit ihrem Mindestumfang von 45 Wochen im Rahmen der praktischen Ausbildung abgeleistet, muss ein Ausbildungsteil von mindestens 20 Wochen im Ausland absolviert werden. Kann das Auslandssemester nicht im Rahmen der praktischen Studiensemester absolviert werden, muss ein theoretisches Auslandsstudium von einem Semester Dauer an einer der Partnerhochschulen der Hochschule Bremen abgeleistet werden. In diesem Fall sind Module oder Veranstaltungen im Umfang von 30 Leistungspunkten nach den örtlichen Bestimmungen zu absolvieren.
(4) In den übrigen Studienrichtungen werden die praktischen Studienphasen in der Regel im Rahmen der in das Studium integrierten Ausbildung durchgeführt. Die praktischen Studienphasen haben einen Umfang von mindestens 36 Wochen. Das erfolgreiche Absolvieren der praktischen Ausbildung wird als erfolgreiche Teilnahme an den praktischen Studienphasen anerkannt. Die praktischen Studienphasen können im Ausland absolviert werden; wird von dieser Möglichkeit Gebrauch gemacht, soll mindestens ein Ausbildungsteil von 20 Wochen im Ausland absolviert werden.
(5) In den Studienrichtungen 1 und 3 können die Module der Praxis kooperationsbedingt nur bestanden werden, wenn gleichzeitig die Ausbildungsziele der Praxispartnerunternehmen erreicht werden.
(2) Die Prüfungsleistungen werden in den in § 7 Absatz 2 AT-BPO genannten Formen erbracht.
(4) Anzahl, Art, und Umfang der in Modulen zu erbringenden Studienleistungen regelt Anlage 1.
(5) Bei einer aus mehreren Prüfungsleistungen bestehenden Prüfung sind die Teilprüfungen unselbständig im Sinne von § 4 Absatz 2 Satz 3 AT-BPO. Soweit in Anlage 1 Gewichtungen vorgegeben sind, ist hierdurch der Anteil der Bewertung des einzelnen Prüfungsteils bei der Bildung der Modulnote gekennzeichnet.
(6) Die Noten der an ausländischen Hochschulen erbrachten und angerechneten Prüfungsleistungen werden nach § 18 Absatz 5 AT-BPO nach Maßgabe der modifizierten Bayerischen Formel übernommen und in die Berechnung der Gesamtnote einbezogen.
(2) Das Thema der Bachelorthesis kann innerhalb des ersten Drittels der Bearbeitungszeit zurückgegeben werden.
(3) Der schriftliche Teil der Bachelorthesis ist in deutscher oder in englischer Sprache, die Zusammenfassung ist in englischer Sprache abzufassen. Der schriftliche Teil der Bachelorthesis ist in drei maschinengeschriebenen, gebundenen Exemplaren und zusätzlich auf einem elektronischen Datenträger abzuliefern.
Die Gesamtnote der Bachelorprüfung errechnet sich zu 13 % aus der Note der Bachelorthesis, zu 3 % aus der Note des Kolloquiums und zu 84 % aus dem Durchschnitt der übrigen Modulnoten nach Anlage 1.
(2) Studierende, die das Studium nach der Bachelorprüfungsordnung der Hochschule Bremen für den Internationalen Studiengang Luftfahrtsystemtechnik und -management (Fachspezifischer Teil) vom 8. März 2012 (Brem.ABl. S. 208), die zuletzt durch Ordnung vom 5. März 2014 (Brem.ABl. S. 174) geändert wurde, aufgenommen haben, legen die Bachelorprüfung nach den bisherigen Bestimmungen ab. Auf Antrag können sie das Studium nach dieser Ordnung fortsetzen mit der Maßgabe, dass erbrachte Leistungen angerechnet werden. Diese Regelung gilt bis zum Ende des Sommersemesters 2020. Danach gilt diese Ordnung mit der Maßgabe, dass erbrachte Leistungen angerechnet werden.
(3) Mit Inkrafttreten dieser Ordnung tritt die Bachelorprüfungsordnung der Hochschule Bremen für den Internationalen Studiengang Luftfahrtsystemtechnik und -management (Fachspezifischer Teil) vom 8. März 2012 (Brem.ABl. S. 208), die zuletzt durch Ordnung vom 5. März 2014 (Brem.ABl. S. 174) geändert wurde, außer Kraft. Absatz 2 bleibt unberührt.
(4) Studierende, die das Studium nach der Bachelorprüfungsordnung der Hochschule Bremen für den Studiengang Luftfahrtsystemtechnik und -management für Wartungsingenieure (Fachspezifischer Teil) vom 11. Januar 2011 (Brem.ABl. S. 519), die zuletzt durch Ordnung vom 12. November 2013 (Brem.ABl. 2014 S. 47) geändert wurde, aufgenommen haben, legen die Bachelorprüfung nach den bisherigen Bestimmungen ab. Auf Antrag können sie das Studium nach dieser Ordnung fortsetzen mit der Maßgabe, dass erbrachte Leistungen angerechnet werden. Diese Regel gilt bis zum Ende des Sommersemesters 2020. Danach gilt diese Ordnung mit der Maßgabe, dass erbrachte Leistungen angerechnet werden.
(5) Mit Inkrafttreten dieser Ordnung tritt die Bachelorprüfungsordnung der Hochschule Bremen für den Studiengang Luftfahrtsystemtechnik und -management für Wartungsingenieure (Fachspezifischer Teil) vom 11. Januar 2011 (Brem.ABl. S. 519), die zuletzt durch Ordnung vom 12. November 2013 (Brem.ABl. 2014 S. 47) geändert wurde, außer Kraft. Absatz 4 bleibt unberührt.
1.2.1 Physik und Strömungslehre
1.4.1 Werkstofftechnik
1.5.1 Luftfahrt-Englisch
2.3.1 Mechanik 2
KL (50 %) + HA (50 %)
2.5.1 Management
Studienschwerpunkt 1 (ILST-VF)
Prüfungsleistung/
3.2.1 Aerodynamik und Flugmechanik
3.2.2 Aerodynamik und Flugmechanik
3.4.1 Psychologie
3.4.2 Psychologie
3.5.1 Betriebswirtschaftslehre
3.5.2 Modulbezogene Übung
4.1.1 Flugbetrieb 1
4.2.1 Flugbetriebstechnik 1
4.3.1 Regelungstechnik und Flugregelung
4.4.1 Elektrische und Hydraulische Antriebe
4.4.2 Elektrische und Hydraulische Antriebe
4.5.1 Luftverkehrswesen
5.1.1 Flugbetrieb 2
5.2.1 Flugbetriebstechnik 2
KL + HA
5.3.1 Flugantriebe
KL (30 %) + HA (70 %)
5.4.1 Flugzeugbau
5.5.1 Simulatortechnik
5.5.2 Simulatortechnik
Modul 6.1 / 7.1 Praxis Verkehrsfliegerschule
8.1.1 Flugbetrieb 3
8.2.1 Flugbetriebstechnik 3
8.3.1 Human Performance Limitations
Bachelorthesis und
8.4.1 Bachelorthesis
Die Module 4.1, 4.2, 5.1, 5.2, 8.1, 8.2 und 8.3 werden von Lehrbeauftragten der Partner-Verkehrsfliegerschulen im Lehrauftrag der Hochschule Bremen an zwei Tagen der Woche im 4., 5. und 8. Semester betreut. Die Prüfungen der Module 4.1, 4.2, 5.1 und 5.2 unterliegen zusätzlich den Richtlinien des Luftfahrtbundesamtes.
3.2 Aerodynamik und Flugmechanik: 1.1 Mathematik 1, 1.2 Physik und Strömungslehre, 1, 1.3 Mechanik 1.
4.4 Simulatortechnik: 1.5 Luftfahrt-Englisch.
4.5 Luftverkehrswesen: 1.5 Luftfahrt-Englisch, 2.5 Management.
Module des 4. bis 8. Semesters außer Praxis und Bachelorthesis: 1.1 Mathematik 1, 1.2 Physik und Strömungslehre, 1.3 Mechanik 1.
Studienschwerpunkt 2 (ILST-MT)
4.1.1 Faserverbundtechnik
4.1.2 Faserverbundtechnik
4.2.1 Leichtbau-Werkstoffe und -Bauweisen
4.2.2 Leichtbau-Werkstoffe und -Bauweisen
5.1.1 Technische Zuverlässigkeit / Schadensanalyse
5.2.1 Qualitätsmanagement und Messtechnik
5.2.2 Qualitätsmanagement und Messtechnik
6.1.1 Wartung, Instandhaltung, Prüftechnik
6.2.1 Flugführungssysteme und -elektronik
6.3.1 Luftrecht
6.4.1 Enterprise Resource Planning
6.5.1 Management und Praxissemestervorbereitung
Modul 7.1 / 8.1 Praxisphase Wartungsbetrieb
8.2.1 Bachelorthesis
Module des 4. bis 8. Semesters außer Praxis und Bachelorthesis 1.1 Mathematik 1, 1.2 Physik und Strömungslehre, 1.3 Mechanik 1.
Studienschwerpunkt 3 (ILST-FSI)
EX + KL
3.1.1 Einführung Informatik
3.1.2 Einführung Informatik
3.2.1 Qualitätsmanagement und Messtechnik
3.2.2 Qualitätsmanagement und Messtechnik
3.3.1 Grundlagen Elektrotechnik - Netzwerkanalyse
3.3.2 Modulbezogene Übung
4.1.1 Grundlagen Elektrotechnik - Signale
4.1.2 Grundlagen Elektrotechnik - Signale
4.2.1 Digitaltechnik
4.2.2 Digitaltechnik
EA + SL
5.1.1 Elektromagnetische Wellen
5.1.2 Elektromagnetische Wellen
EA + KL
5.2.1 Elektronik
5.2.2 Elektronik
5.3.1 Mikrowellentechnik
5.3.2 Mikrowellentechnik
5.4.1 Mechatronik 2
6.1.1 Elektronische Messsysteme
6.1.2 Elektronische Messsysteme
6.1.3 Modulbezogene Übung
Modul 7.1 / 8.1 Praxisphase Flugsicherung
3.2 Qualitätsmanagement/Messtechnik: 1.1 Mathematik 1.
Studienschwerpunkt 4 (ILST-AO)
3.4.1 Verkehrssysteme und Verkehrsinfrastruktur
4.2.1 Aviation Business Administration
R + HA + MP
4.4.1 Flughafenplanung und Flughafenbau / Airport Planning Design
5.5.1 Flugbetrieb und Flughafenbetrieb
5.5.2 Flugbetrieb und Flughafenbetrieb
Modul 7.1 / 8.1 Praxisphase Flughafen
Module des 4. bis 8. Semesters außer Praxis und Bachelorthesis:
1.1 Mathematik 1, 1.2 Physik und Strömungslehre, 1.3 Mechanik 1.
Leistungspunkte nach ETCS.
KL - Klausur (schriftliche Arbeit unter Aufsicht), MP - Mündliche Prüfung/Kolloquium, EA - Entwicklungsarbeit, EX - Experimentelle Arbeit, PA - Projektarbeit.
KL - Klausur (schriftliche Arbeit unter Aufsicht), MP - Mündliche Prüfung/Kolloquium, R - Referat, HA - Hausarbeit, EA - Entwicklungsarbeit, EX - Experimentelle Arbeit, PA - Projektarbeit.
SL - Studienleistung: Studienleistungen werden grundsätzlich in den in § 7 Absatz 2 AT-BPO für Prüfungsleistungen genannten Formen, jedoch mit dem Unterschied einer erheblich kürzeren Bearbeitungsdauer und Bearbeitungstiefe, erbracht. Studienleistungen, welche in Verbindung mit dem Besuch einer Lehrveranstaltung zu erbringen sind, können regelmäßig nur im Zusammenhang mit dem nochmaligen Besuch dieser Veranstaltung wiederholt werden.
Bachelorprüfungsordnung der Hochschule Bremen für den Internationalen Studiengang Luftfahrtsystemtechnik und -management (Fachspezifischer Teil) vom 5. Juli 2016 01.09.2016
§ 2 - Praktische Studiensemester 01.09.2016

References: § 110
 § 7
 § 4
 § 18
 § 7

§ 2