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Timestamp: 2013-05-25 11:41:08+00:00

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Asesores Martín González » autónomo
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MeneameDivúlgameDivobloggerBitacorasRedditDeliciousGoogle BuzzFacebookTwitter	mar 21st, 2013
ASPECTOS DESTACADOS DEL REAL DECRETO 128/2013, DE 22 DE FEBRERO, SOBRE ORDENACIÓN DEL TIEMPO DE TRABAJO PARA LOS TRABAJADORES AUTÓNOMOS QUE REALIZAN ACTIVIDADES MÓVILES DE TRANSPORTE POR CARRETERA (BOE DEL 23)
El objeto principal del Real Decreto 128/2013, de 22 de febrero, es el de reforzar la seguridad y salud de los trabajadores móviles del transporte por carretera, al trasponer la Directiva 2002/15/CE, al colectivo de trabajadores por cuenta propia, haciendo uso de la autorización prevista en la Ley 20/2007, de 11 de julio, del Estatuto del Trabajador Autónomo.
Trabajadores autónomos que realicen actividades móviles de transporte por carretera: de mercancías, cuando la masa máxima autorizada, incluido remolque o semirremolque, supere las 3,5 toneladas; de viajeros de vehículos fabricados o adaptados de forma permanente para transportar a más de nueve personas, incluido el conductor.
Trabajadores autónomos incluidos en la Ley 20/2007, de 11 de julio, del Estatuto del Trabajador Autónomo, que realicen su actividad en el sector del transporte por carretera.
- vehículos destinados al transporte de viajeros en servicios regulares cuando el trayecto no supere los 50 kilómetros;
- vehículos cuya velocidad máxima autorizada no supere los 40 kilómetros por hora;
- vehículos adquiridos o alquilados sin conductor por las fuerzas armadas, defensa civil, bomberos y responsables del mantenimiento del orden público;
- vehículos incluidos para el transporte no comercial de ayuda humanitaria y utilizados con fines médicos;
- vehículos especializados en la reparación de averías cuyo radio de acción sea de 100 kilómetros alrededor de su centro de explotación;
- vehículos sometidos a pruebas en carretera con fines de mejora y reparación y los nuevos o transformados que no se hayan puesto en circulación;
- vehículos de una masa máxima autorizada no superior a 7,5 toneladas utilizados para el transporte no comercial de viajeros o mercancías.
- (se excluye también) a los trabajadores no autónomos que realicen actividades móviles de transporte por carretera. Se someterán a lo previsto en la legislación laboral en materia de tiempo de trabajo.
Conductor autónomo del sector del transporte: persona prestadora del servicio del transporte de viajeros o de mercancías por carretera, realizado mediante el correspondiente precio con vehículos comerciales de servicio público cuya propiedad o poder directo de disposición ostente, incluidos los casos en que dichos servicios se realicen de forma continuada para un mismo cargador o comercializador, en cuyo caso, serán trabajadores autónomos económicamente dependientes.
Tiempo de trabajo: período de tiempo comprendido entre el inicio y el final del trabajo en que el conductor autónomo se encuentre en su lugar de trabajo a disposición del cliente y ejerciendo sus funciones y actividades. No serán tiempo de trabajo: las pausas, el tiempo de descanso, el tiempo de disponibilidad y las labores generales de tipo administrativo que no estén directamente vinculadas a una operación de transporte específica en marcha.
Tiempo de disponibilidad: períodos durante los que el trabajador autónomo no está obligado a permanecer en su lugar de trabajo, pero tiene que estar disponible para responder a posibles instrucciones que le ordenen emprender o reanudar la conducción o realizar otros trabajos. Es tiempo de disponibilidad: las cuatro primeras horas de espera de cada período de carga o descarga. La quinta hora y siguientes se considerarán tiempo de disponibilidad cuando se conozca de antemano su situación; los períodos durante los cuales el trabajador móvil acompaña a un vehículo transportado en transbordador o en tren; los períodos de espera en las fronteras o los causados por las prohibiciones para circular y los períodos de tiempo en los que el trabajador móvil, que conduce en equipo, permanezca sentado o acostado en una litera, durante la circulación del vehículo.
Lugar de trabajo: el vehículo que utiliza el conductor autónomo cuando realiza su actividad, así como cualquier otro lugar donde se llevan a cabo las actividades relacionadas con la ejecución del transporte.
Período nocturno: es el período comprendido entre las 00:00 horas y las 04:00 horas.
La duración media del tiempo de trabajo semanal no debe sobrepasar las 48 horas.
Podrá prolongar el tiempo de trabajo hasta 60 horas siempre que la duración media del mismo no supere las 48 a la semana en un período de cuatro meses naturales.
Se rigen por las normas recogidas en el Reglamento (CE) número 561/2006 del Parlamento Europeo y del Consejo de 15 de marzo de 2006 relativo a la armonización de determinadas disposiciones en materia social en el sector de los transportes por carretera y por el que se modifican los Reglamentos (CEE) número 3821/85 y (CE) número 2135/98 del Consejo y se deroga el Reglamento (CEE) número 3820/85 del Consejo o en el Acuerdo Europeo de 1 de julio de 1970 relativo al trabajo del personal conductor en el transporte internacional por carretera (AETR), según proceda.
Pausas obligatorias: por cada periodo de conducción, los trabajadores autónomos incluidos en el ámbito de aplicación de esta norma no podrán realizar su actividad profesional durante más de seis horas consecutivas sin pausa.
Interrupciones: la actividad profesional deberá interrumpirse con pausas de un mínimo de 30 minutos para un tiempo de trabajo de más de seis horas y hasta nueve horas, y como mínimo de 45 minutos para un tiempo de trabajo de más de nueve horas en total.
Las pausas podrán subdividirse en periodos de una duración de 15 minutos como mínimo.
Obligación del conductor autónomo de registrar diariamente su tiempo de trabajo, salvo para las actividades administrativas generales no directamente vinculadas a una operación de transporte específica en marcha.
Los registros deben conservarse al menos durante dos años desde su elaboración.
Los contratos suscritos entre los trabajadores autónomos económicamente dependientes y sus clientes, o los acuerdos de interés profesional (artículo 13 de la Ley 20/2007, de 11 de julio), deberán contemplar expresamente el tiempo de trabajo en el que el trabajador autónomo realice su actividad.
Publicada la orden de cotización 2013
El Boletín Oficial del Estado de hoy publica la Orden ESS/56/2013, de 28 de enero, por la que se desarrollan las normas legales de cotización a la Seguridad Social, desempleo, protección por cese de actividad, Fondo de Garantía Salarial y formación profesional, contenidas en la Ley 17/2012, de 27 de diciembre, de Presupuestos Generales del Estado para el año 2013, que entra en vigor mañana con efectos de 1 de enero.
A dicha finalidad responde la Orden ESS/56/2013, que desarrolla las previsiones legales en materia de cotizaciones sociales para el ejercicio 2013. A través de ella no sólo se reproducen las bases y tipos de cotización reflejados en el texto legal citado, sino que, en desarrollo de las facultades atribuidas por el artículo 110 del texto refundido de la Ley General de la Seguridad Social, aprobado por el Real Decreto Legislativo 1/1994, de 20 de junio, se adaptan las bases de cotización establecidas con carácter general a los supuestos de contratos a tiempo parcial, que según señala el artículo 36 de la Orden ESS/56/2013 “se efectuará en razón de la remuneración efectivamente percibida en función de las horas trabajadas en el mes que se considere“, y de acuerdo con el artículo 37, “a partir de 1 de enero de 2013, las bases mínimas por horas aplicables a los contratos de trabajo a tiempo parcial, serán las siguientes:
Por su parte, en materia de empleados de hogar, se introducen las modificaciones operadas por el Real Decreto-ley 29/2012, de 28 de diciembre, de mejora de gestión y protección social en el Sistema Especial para Empleados de Hogar y otras medidas de carácter económico y social, que incorpora para el año 2013 una nueva escala de cotización (por contingencias comunes y profesionales), en función de las retribuciones mensuales, modificándose al efecto el número 2.º del apartado 2.a) de ladisposición adicional trigésima novena de la Ley 27/2011, de 1 de agosto sobre actualización, adecuación y modernización del sistema de Seguridad Social. Dicha escala es de aplicación preferente respecto a la contemplada en el artículo 113.cuatro.1 de la Ley 17/2012, de 27 de diciembre.
MeneameDivúlgameDivobloggerBitacorasRedditDeliciousGoogle BuzzFacebookTwitter	ene 31st, 2013
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References: REAL DECRETO 
 Real Decreto 
 artículo 110
 Real Decreto 
 artículo 36
 artículo 37
 artículo 113