Source: http://civil.udg.es/normacivil/estatal/resp/RD7-01.htm
Timestamp: 2019-04-20 03:00:26+00:00

Document:
Real Decreto 7/2001
(BOE núm. 12, de 13-01-2001, pp. 1631-1639)
[Este Reglamento ha sido modificado por el Real Decreto 299/2004, de 20 de febrero, por el que se modifica el Reglamento sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, aprobado por el Real Decreto 7/2001, de 12 de enero (BOE núm. 47, de 24-02-2004, pp. 8611-8614). Se ha modificado el título del art. 13, los arts. 23, 24, 29, 30 y los apartados 4 y 5 del anexo. Además, se ha añadido el art. 13 bis, el apartado 3 del art. 27 y el apartado 8 del anexo].
[La Sala Tercera del Tribunal Supremo, mediante providencia de 30-09-2004, ha admitido a trámite la cuestión de ilegalidad núm. 18/03, planteada por el Juzgado Contencioso Administrativo núm. 1 de Donostia, en relación con el artículo 29 de este Reglamento (BOE núm. 253, de 20-10-2004, p. 34928)].
[La Sala Tercera del Tribunal Supremo, mediante providencia de 24-05-2005, ha admitido a trámite la cuestión de ilegalidad planteada por el Juzgado Contencioso-Administrativo núm. 2 de Donostia, en relación con el artículo 29 de este Reglamento (BOE núm. 132, de 03-06-2005, p. 18632)].
[La Sentencia de la Sala Tercera del Tribunal Supremo de 23-11-2005 ha declarado la nulidad de pleno derecho del inciso primero del apartado 1º del artículo 29 («Además de la sanción que corresponda en el ámbito penal a quien condujere un vehículo conociendo que carece de seguro»), así como del párrafo c) del mismo apartado y de los apartados 2 y 3 de este Reglamento (BOE núm. 37, de 13-02-2006, p. 5625)].
La disposición adicional octava de la Ley 30/1995, de 8 de noviembre, de Ordenación y supervisión de los seguros privados, ha modificado la anterior Ley de Uso y circulación de vehículos de motor, texto refundido aprobado por Decreto 632/1968, de 2 1 de marzo, pasando a denominarse Ley sobre Responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor. Esta modificación ha supuesto un sustancial cambio en la regulación de la normativa del seguro de suscripción obligatoria de automóviles y su adaptación a la Directiva 90/232/CEE, del Consejo, de 14 de mayo, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre el seguro de responsabilidad civil derivada de la circulación de vehículos automóviles, que amplía el sistema obligatorio de aseguramiento.
La habilitación reglamentaria al Gobierno para dictar cuantas disposiciones sean necesarias aparece reconocida en la disposición final de la Ley sobre Responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, introducida por la disposición final tercera de la Ley 40/1998, de 9 de diciembre, del Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas y otras Normas Tributarias.
Y en virtud de la habilitación referida, se dicta este nuevo Reglamento, que viene a sustituir al Real Decreto 2641/1986, de 30 de diciembre, por el que se aprobó el Reglamento del Seguro de responsabilidad civil derivada del uso y circulación de vehículos de motor, de suscripción obligatoria.
Por otro lado, el artículo 2.2 de la Ley sobre Responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, según redacción dada por la disposición adicional octava de la Ley 30/1995, de 8 de noviembre, de Ordenación y supervisión de los seguros privados, ha incorporado el mandato del artículo 5 de la mencionada Directiva 90/232/CEE. El citado artículo de la Ley reserva al desarrollo reglamentario el establecimiento de los requisitos, forma y periodicidad en que las aseguradoras deberán remitir la correspondiente información que permita, a las personas implicadas en un accidente de circulación, averiguar, a la mayor brevedad posible, las circunstancias relativas al contrato de seguro ya la entidad aseguradora.
El presente Real Decreto entrará en vigor al mes de su publicación en el «Boletín Oficial del Estado», salvo el artículo 3.3, que tendrá vigencia desde el 1 de enero de 2001.
Artículo 1 1. Inoponibilidad por el asegurador.
En particular, no podrá hacerlo respecto de aquellas cláusulas contractuales que excluyan de la cobertura la utilización o conducción del vehículo designado en la póliza por quienes carezcan de permiso de conducir, incumplan las obligaciones legales de orden técnico relativas al estado de seguridad del vehículo o, fuera de los supuestos de robo y robo de uso, usen ilegítimamente vehículos a motor ajenos o no estén autorizados expresa 0 tácitamente por su propietario.
a ) Por daños corporales: 350.000 euros o 58.235.100 pesetas, por víctima.
2. La tramitación de los siniestros y el cumplimiento de las obligaciones derivadas de los seguros de responsabilidad civil de suscripción obligatoria, por razón de accidentes causados en otros países por vehículos con estacionamiento habitual en España o asegurados en España mediante el certificado internacional de seguro denominado carta verdeo seguro en frontera, será garantizado por la Oficina Española de Aseguradores de Automóviles (OFESAUTO), que actúa en nombre de todas las entidades a que se refiere el artículo 17 del presente Reglamento. Igualmente, asumirá esta garantía, por cuenta de la oficina nacional del Estado de que se trate, por razón de los accidentes ocurridos en territorio español en los que intervenga un vehículo extranjero, habitualmente estacionado en un Estado firmante del Convenio multilateral de garantía o que, perteneciendo a un Estado no firmante del Convenio mencionado, estuviera asegurado mediante carta verde emitida por otra oficina nacional 0 por un seguro en frontera.
3. No obstante lo dispuesto en el párrafo anterior, OFESAUTO podrá delegar la representación de las diferentes entidades aseguradoras extranjeras, a solicitud de la oficina nacional respectiva, en favor de alguna de las entidades aseguradoras o de entidades especializa das en la gestión de siniestros. Asimismo, a solicitud de las entidades aseguradoras que operan en España podrá cursar idéntica petición a las oficinas nacionales de otros Estados.
[El título de este artículo está redactado conforme al artículo único del Real Decreto 299/2004, de 20 de febrero, por el que se modifica el Reglamento sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, aprobado por el Real Decreto 7/2001, de 12 de enero (BOE núm. 47, de 24-02-2004, pp. 8611-8614). Para ver la antigua redacción, haga clic aquí.]
[Este artículo ha sido añadido por el artículo único del Real Decreto 299/2004, de 20 de febrero, por el que se modifica el Reglamento sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, aprobado por el Real Decreto 7/2001, de 12 de enero (BOE núm. 47, de 24-02-2004, pp. 8611-8614).]
b) La indicación de que si el siniestro se produce en España, se aplicarán los límites previstos en la legislación española y en concreto en este Reglamento.
2. Los datos a que se refiere el párrafo primero del apartado anterior podrán ser objeto de tratamiento automatizado.
A estos efectos, y de conformidad con lo previsto en el artículo 20 de la Ley Orgánica 15/1999, de 13 de diciembre, de Protección de Datos de Carácter Personal, se crea el fichero automatizado de datos de carácter personal denominado «Fichero informativo de vehículos asegurados», de carácter público, con el contenido que se describe en los artículos siguientes y en el anexo de este Reglamento.
[El apartado 1 de este artículo está redactado conforme al artículo único del Real Decreto 299/2004, de 20 de febrero, por el que se modifica el Reglamento sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, aprobado por el Real Decreto 7/2001, de 12 de enero (BOE núm. 47, de 24-02-2004, pp. 8611-8614). Para ver la antigua redacción, haga clic aquí.]
[Los apartados 1 y 2 de este artículo están redactados conforme al artículo único del Real Decreto 299/2004, de 20 de febrero, por el que se modifica el Reglamento sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, aprobado por el Real Decreto 7/2001, de 12 de enero (BOE núm. 47, de 24-02-2004, pp. 8611-8614). Para ver la antigua redacción, haga clic aquí.]
2. Sin perjuicio de lo señalado en el segundo párrafo del apartado 1 del artículo 23, y a la vista de las comunicaciones del Consorcio de Compensación de Seguros, la Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones podrá formular requerimientos a las entidades aseguradoras o exigir la realización de auditorias informáticas, o la aplicación de otras medidas correctoras para garantizar la veracidad de la información contenida en el fichero.
1. La finalidad del fichero consiste en suministrar la información necesaria para que las personas implicadas en un accidente de circulación puedan averiguar a la mayor brevedad posible las circunstancias relativas a la entidad aseguradora que cubre la responsabilidad civil de cada uno de los vehículos implicados en el accidente y en facilitar el control de la obligación de asegurarse. A estos efectos, tienen la consideración de implicados los perjudicados por accidentes de circulación, por daños en su persona o en sus bienes, pudiendo actuar por sí o por medio de representante debidamente acreditado.
[El apartado 3 este artículo ha sido añadido por el artículo único del Real Decreto 299/2004, de 20 de febrero, por el que se modifica el Reglamento sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, aprobado por el Real Decreto 7/2001, de 12 de enero (BOE núm. 47, de 24-02-2004, pp. 8611-8614). ]
2. Los procedimientos que se tramiten por infracción de las obligaciones impuestas a los usuarios de vehículos a motor en la regulación del seguro de responsabilidad civil de suscripción obligatoria serán instruidos por las Jefaturas de Tráfico o por las autoridades de las comunidades autónomas a las que se haya transferido la ejecución de funciones en esta materia, competentes por razón del lugar en que se haya cometido el hecho.
[El apartado 2 este artículo está redactado conforme al artículo único del Real Decreto 299/2004, de 20 de febrero, por el que se modifica el Reglamento sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, aprobado por el Real Decreto 7/2001, de 12 de enero (BOE núm. 47, de 24-02-2004, pp. 8611-8614). Para ver la antigua redacción, haga clic aquí.]
[La Sala Tercera del Tribunal Supremo, mediante providencia de 24-05-2005, ha admitido a trámite la cuestión de ilegalidad planteada por el Juzgado Contencioso-Administrativo núm. 2 de Donostia, en relación con este artículo (BOE núm. 132, de 03-06-2005, p. 18632).]
[La Sentencia de la Sala Tercera del Tribunal Supremo de 23-11-2005 ha declarado la nulidad de pleno derecho del inciso primero del apartado 1º de este artículo («Además de la sanción que corresponda en el ámbito penal a quien condujere un vehículo conociendo que carece de seguro»), así como del párrafo c) del mismo apartado y de los apartados 2 y 3 (BOE núm. 37, de 13-02-2006, p. 5625). Esta sentencia resuelve, de este modo, la cuestión de ilegalidad núm. 18/03, planteada por el Juzgado Contencioso Administrativo núm. 1 de Donostia y admitida a trámite mediante providencia de 30-09-2004 (BOE núm. 253, de 20-10-2004, p. 34928).]
No obstante lo anterior, si ulteriormente se resuelve o acuerda que corresponde indemnizar a la entidad aseguradora, ésta reembolsará al Consorcio de Compensación de Seguros la cantidad indemnizada más los intereses legales, incrementados estos últimos en un 25 por 100, desde la fecha en que abonó la indemnización. Se entenderá que existe controversia cuando la entidad aseguradora presente ante el Consorcio requerimiento motivado en relación al siniestro, o el perjudicado presente reclamación ante el Consorcio a la que acompañe justificación de que la entidad aseguradora rehúsa hacerse cargo del siniestro, y el Consorcio estimase que no le corresponde el pago.
[Los párrafos e) del apartado 1 y b) del apartado 3 de este artículo están redactados conforme al artículo único del Real Decreto 299/2004, de 20 de febrero, por el que se modifica el Reglamento sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, aprobado por el Real Decreto 7/2001, de 12 de enero (BOE núm. 47, de 24-02-2004, pp. 8611-8614). Además, se ha añadido el párrafo f) al apartado 1 y un nuevo apartado 2 bis. Para ver la antigua redacción de este artículo, haga clic aquí.]
[Los apartados 4 y 5 de este anexo están redactados conforme al artículo único del Real Decreto 299/2004, de 20 de febrero, por el que se modifica el Reglamento sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, aprobado por el Real Decreto 7/2001, de 12 de enero (BOE núm. 47, de 24-02-2004, pp. 8611-8614). Además, se ha añadido el apartado 8. Para ver la antigua redacción de este anexo, haga clic aquí.]

References: Real Decreto 
 Real Decreto 
 artículo 29
 artículo 29
 artículo 29
 Real Decreto 
 artículo 2
 artículo 5
 Real Decreto 
 artículo 3

Artículo 1
 artículo 17
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 artículo 20
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 artículo 23
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