Source: https://www.elmundodeltransporte.com/convenio-colectivo-de-transportede-mercancias-por-carretera-granada-2018-20641
Timestamp: 2019-02-21 04:34:45+00:00

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Convenio Colectivo de transportede mercancías por carretera, Granada 2018 <% if ( total_view > 0 ) { %> <%= total_view > 1 ? "total views" : "total view" %>, <% if ( today_view > 0 ) { %> <%= today_view > 1 ? "views today" : "view today" %> no views today	No views yet
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Se respetarán las situaciones personales que con carácter global excedan de las pactadas en este convenio, manteniéndose estrictamente “ad personam”.
Durante el período de prueba el trabajador tendrá los derechos y obligaciones correspondientes a su categoría profesional y puesto de trabajo que desempeñe, como si fuera de plantilla, excepto los derivados de la resolución de la relación laboral, que podrá producirse a instancia de cualquiera de las partes durante su transcurso, sin necesidad de preaviso y sin que ninguna delas partes tenga derecho a indemnización alguna debiéndose comunicar el desistimiento por escrito.
Se entiende por tal el que con propia iniciativa y dentro de las normas dictadas por la Dirección o por sus superiores jerárquicos, ejerce funciones de carácter técnico y/o de mando y organización. No se incluye a quienes por las características de su contrato y/o del desempeño de su cometido corresponda la calificación de “Personal de Alta Dirección”.
b) Director o Delegado de Sucursal: Es el que con propia iniciativa y dentro de las normas dictadas por la Dirección de la empresa, dependiendo directamente dela misma o de las personas en que ésta delegue, ejerce funciones directivas, de mando y organización al frente de una sucursal. Si es personal ya empleado en la empresa el que se promueve a puestos de trabajo de director de área o departamento, o director o delegado de sucursal que exigen la máxima confianza, no consolidarán sus nombramientos hasta que hayan superado un período de prueba como tales cuya duración será de seis meses. Quienes hayan consolidado alguna de dichas categorías profesionales podrán ser removidos de la misma en cualquier momento, pasando a la de Titulado, si anteriormente ostentaran tal categoría, o a la de Jefe de Servicio, manteniendo a título personal el sueldo asignado a la categoría de la que hayan sido removidos, si bien los complementos por cantidad y calidad de trabajo y de puesto de trabajo serán, en su caso, los que correspondan al efectivamente desempeñado.
i) Jefe de Tráfico de Segunda: Es el que, con las mismas atribuciones y responsabilidades que el anterior, dirige la prestación de servicios de un grupo de entre 16 y 50 vehículos de la Empresa o contratados por ella, si no hay Jefe de Tráfico de superior categoría; en caso contrario actuará como subordinado al Jefe de Tráfico de Pri-mera, independientemente del número de vehículos, coincidiendo con él o al frente de algún turno de trabajo.
j) Encargado General: Es el que, con mando directo sobre el personal y a las órdenes del Director o Delegado de Sucursal, si los hubiere, tiene la responsabilidad del trabajo, la disciplina y seguridad del personal; le corresponde la organización o dirección del servicio, indicando a sus subordinados la forma de efectuar aquellos trabajos que se le ordenen; debe, por tanto, poseer conocimientos suficientes para ejecutar correctamente los cometidos que le encomiende la empresa inherentes a su función, y para la redacción de los presupuestos de los trabajos que se le encarguen, cuidando el material con objeto de que esté dispuesto para el trabajo en todo momento. Tanto el personal de esta categoría profesional como el de la categoría de Jefe de Tráfico de Primera pueden asumir, a elección de la empresa, la jefatura de los centros de trabajo en los que no exista Director o Delegado de Sucursal.
Pertenecen a este grupo profesional todos los trabajadores que en las distintas dependencias o servicios dela empresa realizan funciones de carácter administrativo, burocráticas y/o de contabilidad, incluidos los trabajos con medios informáticos u ofimáticos y los de facturación; están asimismo comprendidas las funciones de mantenimiento, control y atención de carácter general no incluidas en otro grupo profesional. Se clasifica en las categorías seguidamente relacionadas, cuyas funciones o cometidos son los que, con carácter enunciativo, igualmente se expresan:
a) Oficial Administrativo 1ª : Es el empleado que, bajo su propia responsabilidad, realiza con la máxima perfección burocrática trabajos que requieren plena iniciativa, entre ellos las gestiones de carácter comercial, tanto en la empresa como en visitas a clientes y organismos y los de gestión de tráfico hasta 15 vehículos. En los centros de trabajo cuyo número de empleados administrativos no exceda de siete, puede actuar de responsable de los mismos. Quedan incluidos en esta categoría aquellos cuyo principal cometido sea el de realizar trabajos de programación informática.
b) Comercial; Pertenecen a esa categoría aquéllos trabajadores que realizan actividades de carácter comercial tanto en la empresa como en visitas a clientes y organismos.
b.1) Oficial Administrativo 2ª: Pertenecen a esa categoría aquéllos que subordinados, en su caso, al responsable de la oficina y con adecuados conocimientos teóricos y prácticos, realizan normalmente con la debida perfección y correspondiente responsabilidad los trabajos que se les encomiendan, así como funciones de gestión del departamento de tráfico. En los centros de trabajo de hasta tres empleados administrativos pueden asumir la jefatura de los mismos. Se incluyen en esta categoría profesional los trabajadores cuyo principal cometido sea el de operador de sistemas.
Artículo 9.3. Grupo III: Personal de Movimiento.Pertenecen a este grupo todos los empleados que se dedican al movimiento, clasificación y arrastre de mercancías en las instalaciones de la empresa o fuera de las mismas, incluido el mantenimiento de los vehículos, clasificándose en las siguientes categorías profesionales, cuyas funciones se expresan, con carácter enunciativo, a continuación de las mismas:
c) El Jefe de Equipo de Mudanzas; estará en su caso alas órdenes del Inspector Visitador y es el encargado de ordenar y supervisar la realización de la mudanza, participando activamente en ella, tanto en domicilios como en almacén, puerto o estación, instalando adecuadamente los accesorios para efectuar dichas cargas y descargas. Está encargado de la cumplimentación de documentos y de cualquier otra relacionada con la mudanza que la dirección le encomiende.
e) Conductor mecánico: Es el empleado que, estando en posesión del permiso de conducción de la clase “C + E”, se contrata con la obligación de conducir cualquier vehículo de la empresa, con remolque, semirremolque o sin ellos, a tenor de las necesidades de ésta, ayudando si se le indica a las reparaciones del mismo, siendo el responsable del vehículo y de la carga durante el servicio, estando obligado a cumplimentar, cuando proceda, la documentación del vehículo y la del transporte realizado y a dirigir, si se le exigiere, la carga de la mercancía. Le corresponde realizar las labores necesarias para el correcto funcionamiento, conservación y acondicionamiento del vehículo, así como las que resulten precisas para la protección y manipulación de la mercancía. Habrá de comunicar de inmediato al responsable del taller, o persona que al efecto la empresa señale, cualquier anomalía que detecte en el vehículo. Deberá cubrir los recorridos por los itinerarios que se fijen o, de no estar fijados, por los que sean más favorables para la correcta cumplimentación del servicio. Quedarán automáticamente clasificados en esta categoría profesional, aunque carezcan de permiso de conducir de la clase “C + E”, los conductores que conduzcan para una misma empresa durante más de 6 meses, continuos o alternos, alguno de los vehículos a los se refiere el apartado f 1 y 2.
f) Conductor: Es el empleado que, aun estando en posesión del carné de conducir de la clase “C + E”, se contrata únicamente para conducir vehículos que requieran carné de clase inferior, sin necesidad de conocimientos mecánicos y con la obligación de dirigir, si a sí se le ordena, el acondicionamiento de la carga, participando activamente en ésta y en la descarga, sin exceder con ello de la jornada ordinaria; es el responsable del vehículo y de la mercancía durante el viaje, debiendo cumplimentar, cuando proceda, la documentación del vehículo y la del transporte realizado; le corresponde realizar las labores complementarias necesarias para el correcto funcionamiento, conservación y acondicionamiento del vehículo, así como las que resulten precisas para la protección y manipulación de la mercancía. Habrá de comunicar de inmediato al responsable del taller, o persona que al efecto la empresa señale, cualquier anomalía que detecte en el vehículo. Deberá cubrir los recorridos por los itinerarios que se le fijen o, de no estar fijados, por los que sean más favorables para la correcta cumplimentación del servicio. Obligaciones específicas de los conductores, comunes a los conductores mecánicos y conductores. Ade-más de las generales de conductor, anteriormente enunciadas, que constituyen el trabajo corriente, les corresponden las que resulten de los usos y costumbres y de la naturaleza del servicio que realicen, debiendo tener la formación requerida para ello. A título meramente indicativo se relacionan a continuación las siguientes:
1. Cuando conduzca vehículos-cisterna deberá realizar respecto de su propio vehículo los siguientes cometidos:
2.2. Dirigir la estiba de la carga de forma que se asegure convenientemente la circulación de aire interior ,cuando proceda.
2.4. Cuando conduzca camiones porta vehículos deberá cargar y sujetar los vehículos en el camión, así como descargarlos.
2.6. Cuando conduzca vehículos de empresas de mudanzas y guardamuebles colaborará activamente enlos trabajos propios de la mudanza o servicio que realice el vehículo que conduzca.
3) Cuando se conduzcan vehículos que requieran A.D.R. deberán estar habilitados para ello teniendo la formación requerida y las correspondientes autorizaciones.
Serán considerados exclusivamente conductores de mercancías peligrosas los que habitualmente se dediquen al transporte de dichas mercancías. Los conductores que transporten ocasionalmente mercancías peligrosas sólo percibirán el plus establecido en el artículo 18 del presente convenio.
i) Mozo especializado-carretillero: Es el trabajador que, además de las funciones asignadas a la categoría de Ayudante y/o Mozo Especializado, realiza el manejo de carretillas elevadoras frontales, trilaterales y retráctiles. El acceso a dicha categoría requerirá acreditar, por el trabajador, estar en posesión del carné de operador de carretillas expedido por entidad acreditada, una formación adecuada y suficiente, previa a la utilización de dichas carretillas elevadoras, así como el manejo de éstas como elemento cotidiano de su jornada de trabajo por un período superior a seis meses durante un año o a ocho durante dos años. Mientras no exista carné homologado se estará a lo dispuesto en la Disposición Transitoria Tercera. Manejará los terminales de radiofrecuencia o cualquier otro medio técnico que, con la misma finalidad, se utilicen en las empresas para la clasificación y manipulación de la mercancía y demás operaciones. Aquellos convenios colectivos que ya establecieran regulación específica respecto a la función o categoría de carretillero, mantendrán dicha regulación hasta su acomodo a lo aquí establecido, considerando que el trabajador que pase a la categoría de Mozo especializado carretillero dejará de percibir los complementos de “carretillero” o similares que, en su caso, viniera cobrando en su anterior categoría profesional por la realización de funciones que corresponden a la nueva categoría, en virtud de convenio o pacto colectivo o individual, o por simple concesión de la empresa. Si el importe de los citados complementos fuese superior a la diferencia retributiva entre una y otra categoría, el trabajador continuará percibiendo a título personal la diferencia, hasta su compensación y absorción por el salario de la nueva categoría o en la forma que en cada ámbito se establezca.
j) Ayudante o Mozo Especializado: Es el que tiene adquirida una larga práctica en la carga y la descarga de vehículos y movimiento y clasificación de mercancías, realizándolos con rapidez y aprovechamiento de espacio y seguridad. Manejará los terminales de radiofrecuencia o cualquier otro medio técnico que, con la misma finalidad, se utilicen en las empresas para la clasificación y manipulación de la mercancía y demás operaciones. Cuando forme parte de la dotación de un vehículo ayudará al Conductor en todas las incidencias que puedan originarse durante el servicio y llevará la documentación de las mercancías, encargándose de la carga y descarga de éstas y de su recogida o entrega a los clientes, debiendo entregar a su jefe inmediato, al término del servicio, la documentación debidamente cumplimentada. Deberá efectuar los trabajos necesarios, ayudando al Conductor, para el correcto acondicionamiento del vehículo y protección de las mercancías. Le corresponde, previa la preparación necesaria, el manejo de los aparatos elevadores, grúas y demás maquinaria para carga y descarga de vehículos en almacén o agencia y movimiento de mercancías en éstos, salvo la descrita para el Mozo especializado-carretillero, excepto de forma esporádica y no cotidiana; es decir, siempre que no se excedan los límites establecidos en el Estatuto de los Trabajadores para la reclamación de la categoría superior, seis meses en un año u ocho meses en dos años, con la formación adecuada, en aplicación de la movilidad funcional de superior categoría. Podrá en comendársele que asuma la responsabilidad y el control de las cargas y/o descargas de vehículos. En las empresas de Mudanzas estarán a las órdenes de los Capitonistas, realizando funciones auxiliares delas de éstos.
g) El Carpintero de Mudanzas y Guardamuebles Es el operario que prepara y realiza el embalaje de mobiliario y confecciona las cajas o cuadros para su envío, realizando asimismo los trabajos de desembalaje y los propios de la mudanza se clasificará en una de las categorías de Oficial de Primera o de Segunda de Oficios, en función de su preparación profesional y de la calidad de su trabajo.
i) Peón: Es aquel cuya tarea requiere fundamentalmente la aportación de esfuerzo físico y atención, sin que se exija destacada práctica o conocimiento previo. Se incluyen en esta categoría los Lava coches, Lava camiones, Engrasadores, Vulcanizadores y los operarios de Estaciones de Servicio no incluidos específicamente en definiciones anteriores.
RETRIBUCIONESARTÍCULO 11. ESTRUCTURA SALARIAL
Dichos salarios se abonarán según tabla salarial que como anexo primero se adjunta. La primera columna de los sueldos o salarios bases, es la que regirá a todos los efectos para el cálculo de antigüedad, plus de nocturnidad, plus de peligrosidad, penosidad y toxicidad y ayuda de estudios, si bien, las gratificaciones de julio y Navidad y paga de beneficios paga de marzo, han de abonarse en la cuantía de 30 días de salario base más la antigüedad, abonada en la siguientes fechas:
– Antes del 30 de junio de cada año.
– Antes del 15 de diciembre de cada año.
– Antes del 15 de marzo de cada año, pagada en una sola vez en concepto de paga de beneficios.
Para las categorías con salario mensual, sería la suma total de: Salario mensual (15 mensualidades) + antigüedad (15 mensualidades) + ayuda de estudiosa quien corresponda. Se tendrá en cuenta el periodo de devengo encada caso (existencia o no de antigüedad o fracciones anuales). Para las categorías con salario diario, sería la suma total de:Salario diario + antigüedad correspondiente x 455 días + ayuda de estudios + (resultante del plus de peligrosidad, penosidad, toxicidad, diario x días laborables del año).
Incremento salarial:Las tablas salariales que se acompañan en el anexo I,II y III corresponden a:
Aplicable a todos los conceptos salariales y extra salariales que se reflejarán en las tablas adjuntas, con eficacia desde el 01/01/2018 independientemente de la fecha de la publicación del convenio.
Se establecen por este concepto tres pagas extraordinarias, paga de julio, paga de marzo o de beneficios y paga de Navidad, que se percibirá cada una de ellas enla cuantía de treinta días de salario base más antigüedad, abonadas en las siguientes fechas:
Independientemente de cuál sea la categoría profesional o su estado civil, todos los trabajadores percibirán, el día 1 de octubre de cada año, una gratificación consistente en la cantidad de:
410.79 euros para 2018,
417.98 euros para 2019
426.34 euros para 2020,
Que será abonada por la empresa y que no podrá ser absorbida ni compensada por ningún concepto, devengándose por periodos anuales, o prorrateada en función de la fecha de ingreso del trabajador en la empresa.
El complemento salarial de nocturnidad se abonara por cada hora o fracción de hora trabajada entre las 22’00 h, y las 6’00 h, siendo el 20% del salario base.
Los trabajadores que como consecuencia de la actividad que habitualmente desarrollan en la empresa, manipulen productos explosivos o inflamables (gasolina, gas-oíl, petróleo, butano, etc.), percibirán un plus equivalente al 11% sobre el salario base por día trabajado. A estos efectos se consideraran también como mercancías peligrosas la manipulación de cabezas tractoras y vehículos de gran tonelaje. Este plus no se abonará al conductor de mercancías peligrosas. Los trabajadores de grúas y similares tendrán un plusen función del vehículo con que prestan sus servicios y por día trabajado
que se desarrolla de la siguiente forma:
Grúas de 20 toneladas A/T y 25 toneladas 3,19 € 3,25 € 3,32 €
Grúas de 30 toneladas 4,54 € 4,62 € 4,71 €
Grúas de 40 toneladas 9,12 € 9,28 € 9,47 €
Grúas de 60 hasta 90 toneladas 16,42 € 16,71 € 17,04 €
Grúas de 100 hasta 150 toneladas 25,52 € 25,97 € 26,49 €
Grúas de 150 hasta 200 toneladas 45,60 € 46,40 € 47,33 €
GRÚAS CELOSÍA, TRABAJOS HASTA 5 DÍAS 2018 2019 2020
70 toneladas 18,24 € 18,56 € 18,93 €
125 toneladas 27,37 € 27,85 € 28,41 €
GRÚAS CELOSÍA,TRABAJOS DE MÁS 5 DÍAS
70 tonelada 14,52 € 14,77 € 15,07 €
125 toneladas 22,79 € 23,19 € 23,65 €
Por lo que se refiere a las dietas, se establece durante la vigencia de este convenio el abono por tal concepto, Para los desplazamientos dentro del territorio nacional, la cantidad de:
41.68 euros, en 2018,
42,41 euros, en 2019
43,25 euros en 2020,
Y en los desplazamientos al extranjero, distribuidos de la siguiente forma:
73,49 euros en 2018,
74,78 euros en 2019,
76,27 euros en 2020.
Distribuidos de la siguiente forma: El almuerzo representara un 35% del importe de la dieta: la cena un 25%: la pernoctación un 30% y el desayuno un 10%.
La parte de dieta correspondiente a la cena se percibirá cuando el servicio obligue a efectuarla fuera de la residencia habitual, y en todo caso cuando el productor salga de servicio antes de las 20,00 h, y regreso después de las 22,00 h. No procederá en horario de jornada continua con salida a las 23,00 horas. La parte de dieta correspondiente a la pernoctación se percibirá cuando el servicio realizado obligue a pernoctar y desayunar fuera de la residencia habitual y en todo caso cuando la llegada del servicio se efectúe después de las 0,00 h.
1. Como condición más beneficiosa, los conductores de vehículos pesados y carga completa percibirán un complemento por puesto de trabajo por importe de
209,96 euros para 2018, mensuales
213,64 euros para 2019 mensuales
217,91 euros para 2020 mensuales.
2. Todos los conductores de vehículos pesados de largo recorrido y carga completa percibirán en concepto de gastos de locomoción por desplazamientos de su centro de trabajo hasta donde se encuentren los vehículos para carga y descarga la cantidad de:
104,99 euros, para 2018, mensuales no cotizables
106,83 euros, para 2019, mensuales no cotizables
108,96 euros, para 2020, mensuales no cotizables.
24.721,97 euros en los casos de muerte o invalidez permanente absoluta;
12.086,29 euros para el caso de invalidez parcial o aquella que le imposibilite para su trabajo habitual.
TIEMPO DE TRABAJO ARTÍCULO 24. JORNADA DE TRABAJO
Artículo 24.1. La jornada laboral para el personal comprendido en el presente Convenio será de 40 horas semanales de trabajo efectivo. En cuanto a la distribución de la misma, se estará a lo que de común acuerdo establezcan las partes, teniendo en cuenta para ello las razones alegadas por empresas y trabajadores. En todo caso,se respetarán aquellos turnos que anteriormente vinieran efectuándose con la distribución de la jornada entre lunes y viernes ambos inclusive.
Para los Operadores Logísticos se establece una jornada de lunes a domingo. En los supuestos de jornada continuada se establecerá un periodo de descanso no inferior a quince minutos, considerándose como tiempo efectivo de trabajo.
Con carácter general, la jornada ordinaria no puede exceder de diez horas diarias de trabajo efectivo; por acuerdo entre la empresa y los representantes de los trabajadores podrá fijarse en función de las características de la empresa límite superior o inferior a la jornada ordinaria diaria de trabajo siempre que se respeten –salvo en los supuestos de fuerza mayor o para prevenir o reparar siniestros u otros daños extraordinarios y urgentes– los descansos diario y semanal previstos en este convenio colectivo o en normas legales o reglamentarias de obligada observancia.
Artículo 24.2. En los servicios de movimiento y demás actividades directamente vinculadas a la salida y llegada de vehículos, que por su propia naturaleza se extienden de forma discontinua a lo largo de un período de tiempo superior a doce horas al día, el descanso entre jornadas podrá ser de nueve horas siempre que el trabajador pueda disfrutar durante la jornada de un descanso mínimo ininterrumpido de cinco horas. Cuando se haga uso de esta previsión del Real Decreto 1561/1995, el trabajador tendrá derechos percibir el complemento depuesto de trabajo que al efecto se pacte en convenio colectivo o, en su defecto, por acuerdo entre la representación de la empresa y la de los trabajadores.
Artículo 25.2. De acuerdo con lo dispuesto en los artículos 8 a 12 del Real Decreto 1561/1995, para el cómputo de la jornada de actividad de los trabajadores móviles se distinguirá entre tiempo de trabajo efectivo y tiempo de presencia, cuyo régimen será el previsto en los citados artículos, con las siguientes particularidades: Sin perjuicio del respeto a la duración máxima de la jornada ordinaria de trabajo efectivo prevista en el artículo 34 del Estatuto de los Trabajadores y a los períodos mínimos de descanso diario y semanal, la duración del tiempo de trabajo efectivo de los trabajadores móviles no podrá superar las cuarenta y ocho horas semanales de promedio en cómputo semestral, sin que pueda exceder en ningún caso de las sesenta horas semanales. Igualmente, se acuerda que el período de referencia establecido en el artículo 8.3 del Real Decreto 1561/1995 para el límite máximo de veinte horas semanales de las horas de presencia, será de dos meses.
Artículo 25.3. Tiempo de trabajo efectivo Es aquel periodo de la jornada en el que el trabajador realiza funciones de conducción así como todos aquellos trabajos auxiliares especificados a continuación:
– El tiempo de reparar la misma, siempre que la reparación la realice el propio conductor o ayude a ello.
– Cuando sea preciso el remolque a talleres u otros lugares donde vaya a realizar la reparación, el tiempo empleado en dicha operación de remolque caso de que el conductor asuma la conducción del vehículo averiado.
– Para el personal de grúas y similares el cálculo del tiempo de trabajo efectivo, a causa de sus especialísimas características, será considerado desde su inicio hasta la finalización de la jornada laboral.
Artículo 25.4. Tiempo de presencia Se podrá ampliar la jornada del personal de conducción hasta un máximo de 20 horas a la semana con tiempo de presencia.
Para estos trabajadores, en la determinación del cómputo de la jornada se distinguirá entre el tiempo de trabajo efectivo y el tiempo de presencia del trabajador por razones de: Espera, expectativa, servicios de guardia, viajes sin servicio cuando el trabajador lo efectúa de viajero en los supuestos en los que el servicio requierese efectúe por dos conductores cuando no se va conduciendo, avería de larga duración cuando el conductor haya terminado de efectuar las gestiones oportunas para su reparación y no participe en la misma, comidas en ruta y todo aquel tiempo que el trabajador se encuentre a disposición de la empresa por razones del servicio sin efectuar actividad alguna.
ARTÍCULO 26. – DESCANSO SEMANAL
ARTÍCULO 27. – PERMISOS Y LICENCIAS
ARTÍCULO 28. – VACACIONES
Artículo 28.2. Cuando el período de vacaciones fijado en el calendario de la empresa coincida en el tiempo con una incapacidad temporal derivada del embarazo, el parto o la lactancia natural o con el período de suspensión del contrato previsto en el artículo 48.4 del Real Decreto Legislativo 1/1995, de 24 de marzo, por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley del estatuto de los Trabajadores, se tendrá derecho a disfrutar las vacaciones en fecha distinta a la de la incapacidad temporal o a la del disfrute del permiso que por aplicación de dicho precepto le correspondiera, al finalizar el período de suspensión, aunque haya terminado el año natural a que correspondan.
ARTÍCULO 29. – FESTIVOS
En cuanto a las fiestas laborales se estará a lo establecido en el calendario promulgado por la Dirección Provincial de Trabajo, teniendo todas ellas el carácter de absolutas, abonables y no recuperables. Igualmente se establecen como media jornada festiva, para Granada y su Provincia de los siguientes días: 3 de mayo, Viernes de Corpus, 24 y 31 de diciembre.
ARTÍCULO 30. – RETIRADA DEL CARNE DE CONDUCIR.
ARTÍCULO 31. – JUBILACIONES.
1.– Se establece una gratificación por jubilación para todo el personal que llevando un mínimo de diez años ininterrumpidos en la empresa, se jubile por la edad antes de cumplir los sesenta y cinco años, de la cuantía siguiente.
2018 2019 2020 EDAD
4.215,93 4.289,69 si la jubilación es a los 60 años
3.639,81 3.688,93 3.753,47 si la jubilación es a los 61 años
3.119,82 3.161,92 3.217,23 si la jubilación es a los 62 años
2.599,85 2.634,93 2.685,03 si la jubilación es a los 63 años
1.559,92 1.580,97 1.608,63 si la jubilación es a los 64 años
ARTÍCULO 33. – ROPA DE TRABAJO.
Las empresas tiene la obligación de entregar las siguientes prendas: – 2 Monos de trabajo y guantes al año. Para el personal de taller además botas de seguridad.- Asimismo la empresa tiene la obligación de entregar aquellas prendas a los trabajadores, que por la especial naturaleza del trabajo sean necesarias.
ARTÍCULO 34. – LIMPIEZA DE CAMIONES.
ARTÍCULO 35. – RECONOCIMIENTO MÉDICO
Todos trabajadores de cada empresa que realicen un reconocimiento médico completo, una vez al año, obtendrán notificación de los resultados de los mismos. En aquellos casos que, como consecuencia de dicho reconocimiento se observe la necesidad de un control más frecuente, al trabajador se le dará la facilidad de un nuevo reconocimiento a los seis meses. Si por decisión facultativa cualquier trabajador resultara no apto para desempeñar las funciones que venía realizando, la empresa estará obligada a acoplarle en su servicio de acuerdo con sus facultades físicas, de acuerdo con la legislación vigente,
ANEXO I TABLA SALARIAL PARA 2018.
Aumento 1,65%
CATEGORIA GRUPO TOTAL €
DIRECTOR DE ÁREA O DEPARTAMENTO GRUPO I 1.175,80
DIRECTOR O DELEGADO DE SUCURSAL GRUPO I 1.175,80
JEFE DE SERVICIO GRUPO I 1.175,80
TITULADO DE GRADO SUPERIOR GRUPO I 1.175,80
TITULADO DE GRADO MEDIO GRUPO I 1.175,80
JEFE DE SECCIÓN GRUPO I 1.175,80
JEFE DE NEGOCIADO GRUPO I 1.175,80
JEFE DE TRÁFICO DE PRIMERA GRUPO I 1.175,80
JEFE DE TRÁFICO DE SEGUNDA GRUPO I 1.175,80
ENCARGADO GENERAL GRUPO I 1.175,80
INSPECTOR-VISITADOR DE EMP DE MU GRUPO I 1.050,84
JEFE DE TALLER GRUPO I 1.129,29
OFICIAL ADMINISTRATIVO 1ª GRUPO II 1.128,89
COMERCIAL GRUPO II 1.128,89
OFICIAL ADMINISTRATIVO 2ª GRUPO II 1.084,43
AUXILIAR ADMINISTRATIVO GRUPO II 1.039,96
TELEFONISTA GRUPO II 33,31
ENCARGADO DE ALMACÉN GRUPO III 38,05
JEFE DE EQUIPO GRUPO III 38,05
JEFE DE EQUIPO DE MUDANZAS GRUPO III 34,26
ENCARGADO DE GARAG, CAMP, DEPEND GRUPO III 33,94
CONDUCTOR MECÁNICO GRUPO III 34,26
CONDUCTOR DE MERCANCÍAS PELIGRO GRUPO III 38,04
CONDUCTOR GRUPO III 33,94
CONDUCTOR REPARTIDOR DE VEHÍC, LI GRUPO III 33,75
CAPITONISTA GRUPO III 38,04
MOZO ESPECIALIZADO-CARRETILLERO GRUPO III 34,26
AYUDANTE O MOZO ESPECIALIZADO GRUPO III 34,26
AUXILIAR DE ALMACÉN- BASCULERO GRUPO III 34,26
MOZO GRUPO III 33,42
ORDENANZA GRUPO IV 33,43
GUARDA GRUPO IV 33,30
PERSONAL DE MANTENIMIENTO Y LIMP GRUPO IV 33,30
JEFE DE EQUIPO DE TALLER GRUPO IV 38,04
OFICIAL DE PRIMERA DE OFICIOS GRUPO IV 34,26
OFICIAL DE SEGUNDA DE OFICIOS GRUPO IV 33,94
CARPINTER MUDANZAS Y GUARD MUE GRUPO IV 33,42
MOZO ESPECIALIZADO DE TALLER GRUPO IV 32,70
PEÓN-REPARTIDOR GRUPO IV 33,30
ANEXO II TABLA SALARIAL PARA 2019
Aumento 1,75%
DIRECTOR DE ÁREA O DEPARTAMENTO GRUPO I 1.196,37
DIRECTOR O DELEGADO DE SUCURSAL GRUPO I 1.196,37
JEFE DE SERVICIO GRUPO I 1.196,37
TITULADO DE GRADO SUPERIOR GRUPO I 1.196,37
TITULADO DE GRADO MEDIO GRUPO I 1.196,37
JEFE DE SECCIÓN GRUPO I 1.196,37
JEFE DE NEGOCIADO GRUPO I 1.196,37
JEFE DE TRÁFICO DE PRIMERA GRUPO I 1.196,37
JEFE DE TRÁFICO DE SEGUNDA GRUPO I 1.196,37
ENCARGADO GENERAL GRUPO I 1.196,37
INSPECTOR-VISITADOR DE EMP DE MU GRUPO I 1.069,23
JEFE DE TALLER GRUPO I 1.149,05
OFICIAL ADMINISTRATIVO 1ª GRUPO II 1.148,65
COMERCIAL GRUPO II 1.148,65
OFICIAL ADMINISTRATIVO 2ª GRUPO II 1.103,41
AUXILIAR ADMINISTRATIVO GRUPO II 1.058,16
TELEFONISTA GRUPO II 33,89
ENCARGADO DE ALMACÉN GRUPO III 38,71
JEFE DE EQUIPO GRUPO III 38,71
JEFE DE EQUIPO DE MUDANZAS GRUPO III 34,86
ENCARGADO DE GARAG, CAMP, DEPEND GRUPO III 34,53
CONDUCTOR MECÁNICO GRUPO III 34,86
CONDUCTOR DE MERCANCÍAS PELIGRO GRUPO III 38,70
CONDUCTOR GRUPO III 34,53
CONDUCTOR REPARTIDOR DE VEHÍC, LI GRUPO III 34,34
CAPITONISTA GRUPO III 38,70
MOZO ESPECIALIZADO-CARRETILLERO GRUPO III 34,86
AYUDANTE O MOZO ESPECIALIZADO GRUPO III 34,86
AUXILIAR DE ALMACÉN- BASCULERO GRUPO III 34,86
MOZO GRUPO III 34,01
ORDENANZA GRUPO IV 34,01
GUARDA GRUPO IV 33,88
PERSONAL DE MANTENIMIENTO Y LIMP GRUPO IV 33,88
JEFE DE EQUIPO DE TALLER GRUPO IV 38,70
OFICIAL DE PRIMERA DE OFICIOS GRUPO IV 34,86
OFICIAL DE SEGUNDA DE OFICIOS GRUPO IV 34,53
CARPINTER MUDANZAS Y GUARD MUE GRUPO IV 34,01
MOZO ESPECIALIZADO DE TALLER GRUPO IV 33,27
PEÓN-REPARTIDOR GRUPO IV 33,88
ANEXO III TABLA SALARIAL PARA 2020
Aumento 2,00%
DIRECTOR DE ÁREA O DEPARTAMENTO GRUPO I 1.220,30
DIRECTOR O DELEGADO DE SUCURSAL GRUPO I 1.220,30
JEFE DE SERVICIO GRUPO I 1.220,30
TITULADO DE GRADO SUPERIOR GRUPO I 1.220,30
TITULADO DE GRADO MEDIO GRUPO I 1.220,30
JEFE DE SECCIÓN GRUPO I 1.220,30
JEFE DE NEGOCIADO GRUPO I 1.220,30
JEFE DE TRÁFICO DE PRIMERA GRUPO I 1.220,30
JEFE DE TRÁFICO DE SEGUNDA GRUPO I 1.220,30
ENCARGADO GENERAL GRUPO I 1.220,30
INSPECTOR-VISITADOR DE EMP DE MU GRUPO I 1.090,61
JEFE DE TALLER GRUPO I 1.172,03
OFICIAL ADMINISTRATIVO 1ª GRUPO II 1.171,62
COMERCIAL GRUPO II 1.171,62
OFICIAL ADMINISTRATIVO 2ª GRUPO II 1.125,48
AUXILIAR ADMINISTRATIVO GRUPO II 1.079,32
TELEFONISTA GRUPO II 34,57
ENCARGADO DE ALMACÉN GRUPO III 39,49
JEFE DE EQUIPO GRUPO III 39,49
JEFE DE EQUIPO DE MUDANZAS GRUPO III 35,55
ENCARGADO DE GARAG, CAMP, DEPEND GRUPO III 35,23
CONDUCTOR MECÁNICO GRUPO III 35,55
CONDUCTOR DE MERCANCÍAS PELIGRO GRUPO III 39,48
CONDUCTOR GRUPO III 35,23
CONDUCTOR REPARTIDOR DE VEHÍC, LI GRUPO III 35,03
CAPITONISTA GRUPO III 39,48
MOZO ESPECIALIZADO-CARRETILLERO GRUPO III 35,55
AYUDANTE O MOZO ESPECIALIZADO GRUPO III 35,55
AUXILIAR DE ALMACÉN- BASCULERO GRUPO III 35,55
MOZO GRUPO III 34,69
ORDENANZA GRUPO IV 34,69
GUARDA GRUPO IV 34,56
PERSONAL DE MANTENIMIENTO Y LIMP GRUPO IV 34,56
JEFE DE EQUIPO DE TALLER GRUPO IV 39,48
OFICIAL DE PRIMERA DE OFICIOS GRUPO IV 35,55
OFICIAL DE SEGUNDA DE OFICIOS GRUPO IV 35,23
CARPINTER MUDANZAS Y GUARD MUE GRUPO IV 34,69
MOZO ESPECIALIZADO DE TALLER GRUPO IV 33,94
PEÓN-REPARTIDOR GRUPO IV 34,56
convenio colectivo Granada
Artículo anteriorManos al volante y ojos a la carretera!
Artículo siguienteLas matriculaciones de vehículos de pasajeros fueron: + 1,6% durante los 10 meses de 2018; -7.3% en octubre

References: resolución 

Artículo 9
 artículo 18
 ARTÍCULO 24

Artículo 24

Artículo 24
 Real Decreto 

Artículo 25
 Real Decreto 
 artículo 34
 artículo 8
 Real Decreto 

Artículo 25

Artículo 25

ARTÍCULO 26

ARTÍCULO 27

ARTÍCULO 28

Artículo 28
 artículo 48
 Real Decreto 

ARTÍCULO 29

ARTÍCULO 30

ARTÍCULO 31

ARTÍCULO 33

ARTÍCULO 34

ARTÍCULO 35