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Timestamp: 2017-04-26 17:39:18+00:00

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CAPÍTULO II. Sistema de notificación obligatoria
Obligatoriedad de la notificación
Órgano responsable del sistema de notificación obligatoria
Operaciones de vuelo de las aeronaves.
Elementos técnicos de la aeronave.
Mantenimiento y reparación de la aeronave.
Servicios de navegación aérea, instalaciones y servicios de tierra.
. Lista de sucesos relacionados con los servicios de navegación aérea que deben ser notificados
En España, la vigente Ley 21/2003, de 7 de julio, de seguridad aérea, se ocupa de regular, en su título II, la investigación técnica de los accidentes e incidentes de aviación civil, hasta ahora establecida por el
Real Decreto 389/1998, de 13 de marzo, sobre investigación de los accidentes e incidentes de aviación civil, que incorporó a nuestro ordenamiento la Directiva 94/56/CE del Consejo, de 21 de noviembre de 1994, por la que se establecen los principios fundamentales que rigen la investigación de los accidentes e incidentes de aviación civil.
En este marco normativo, el Consejo de la Unión Europea ha aprobado la Directiva 2003/42/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 13 de junio de 2003, relativa a la notificación de sucesos en la aviación civil.Téngase en cuenta que la Directiva 2003/42/CE, al que hace referencia la presente disposición, ha sido derogada, con fecha de 15 de noviembre de 2015, por el artículo 23 del Reglamento (UE) nº 376/2014 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 3 de abril de 2014, relativo a la notificación de sucesos en la aviación civil, que modifica el Reglamento (UE) nº 996/2010 del Parlamento Europeo y del Consejo, y por el que se derogan la Directiva 2003/42/CE del Parlamento Europeo y del Consejo y los Reglamentos (CE) nº 1321/2007 y (CE) nº 1330/2007 de la Comisión («D.O.U.E.L.» 24 abril).
Objeto y finalidad Este real decreto tiene por objeto establecer el sistema de notificación de sucesos en la aviación civil.
Ámbito de aplicación 1. Este real decreto se aplicará a los sucesos de aviación civil ocurridos en territorio español, o fuera de España cuando estén implicadas aeronaves de matrícula española o explotadas por empresas establecidas en España, sucesos que pongan en peligro o que, en el caso de no ser corregidos, puedan poner en peligro una aeronave, sus ocupantes o cualquier otra persona.
CAPÍTULO IISistema de notificación obligatoria
Obligatoriedad de la notificación 1. Tendrán la obligación de notificar a la Dirección General de Aviación Civil los sucesos a que se refiere en el artículo 3 las siguientes personas y organizaciones que, en el ejercicio de sus funciones o actividades, tengan conocimiento de ellos:
Órgano responsable del sistema de notificación obligatoria 1. La Dirección General de Aviación Civil es el órgano responsable de recoger, evaluar, procesar y conservar la información sobre los sucesos que sean notificados con arreglo a lo dispuesto en este real decreto.
Intercambio de Información 1. La Dirección General de Aviación Civil participará en el intercambio de información con las autoridades competentes de los Estados miembros y la Comisión Europea, y pondrá a su disposición toda la información pertinente en materia de seguridad existente en la base de datos a que se refiere el artículo 5.3.
Divulgación de la información 1. La Dirección General de Aviación Civil facilitará a toda entidad a la que se hayan confiado tareas de reglamentación en materia de seguridad de la aviación civil o de investigación de accidentes e incidentes de aviación civil en la Unión Europea el acceso a la información sobre sucesos recogida e intercambiada de acuerdo con lo dispuesto en los artículos 5 y 6 para poder obtener de los sucesos notificados las enseñanzas oportunas en materia de seguridad.
Protección de la Información 1. La Dirección General de Aviación Civil adoptará las medidas que a continuación se relacionan para garantizar la confidencialidad adecuada de la información.
Adaptación normativa En el plazo de seis meses, el Ministerio de Fomento procederá a la adaptación de las normas que regulan el funcionamiento de la Comisión de estudio y análisis de notificaciones de incidentes de tránsito aéreo para su adecuación al sistema de notificación regulado en este real decreto.
Véase la Orden PRE/697/2012, de 2 de abril, por la que se establecen las normas de funcionamiento de la Comisión de Estudio y Análisis de Notificaciones de Incidentes de Tránsito Aéreo («B.O.E.» 10 abril).
Coordinación Los Ministerios de Fomento y de Defensa establecerán los procedimientos de coordinación que resulten necesarios para que las notificaciones a la Dirección General de Aviación Civil que se prevén en este real decreto, y que afectan al Ministerio de Defensa, se lleven a cabo.
Derogación normativa Quedan derogadas cuantas normas de igual o inferior rango se opongan a lo dispuesto en este real decreto.
Incorporación de derecho de la Unión Europea Este real decreto incorpora al ordenamiento jurídico español la Directiva 2003/42/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 13 de junio de 2003, relativa a la notificación de sucesos en la aviación civil.
Actualización de los anexos El Director General de Aviación Civil podrá actualizar, mediante circular aeronáutica, de conformidad con el procedimiento previsto en el artículo 8 de la Ley 21/2003, de 7 de julio, de seguridad aérea, los anexos I y II.
Aprobación de formularios El Director General de Aviación Civil, mediante resolución, establecerá los formularios estandarizados que podrán ser utilizados para la notificación de sucesos. Asimismo, se podrá implantar un procedimiento de presentación telemática de la información.
Véase la Res. de 3 de julio de 2014, de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, por la que se aprueban los formularios de notificación de sucesos («B.O.E.» 4 septiembre).
Habilitación normativa El Ministro de Fomento dictará las disposiciones que sean necesarias para la aplicación de este real decreto.
d) Pérdida, cambio u oscilación de empuje o potencia no comandados que estén clasificados como pérdida de control de empuje o potencia (
LOTC):
a) Fuga de aire comprimido caliente que dé lugar a un aviso de incendio o daño estructural,
b) Pérdida de todos los sistemas de aire comprimido,
ANEXO II Lista de sucesos relacionados con los servicios de navegación aérea que deben ser notificados

References: Real Decreto 
 artículo 23
 real decreto 
 real decreto 
 artículo 3
 artículo 5
 real decreto 
 artículo 8