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Timestamp: 2019-07-20 10:03:10+00:00

Document:
Trasporti - Impianti a fune: CCNL, 11 febbraio 1985
Data firma: 11 febbraio 1985
Validità: 01.05.1984 - 30.04.1987
Parti: Fenit e Filt-Cgil, Fenlai-Cisl, Uiltrasporti-Uil
Art. 5 - Disciplina del rapporto a tempo determinato
Art. 15 - Indennità domenicale
Art. 16 - Ferie annuali
Art. 17 - Ricorrenze festive
Art. 18 - Congedo matrimoniale e permessi
Art. 20 - Trasferimenti Art. 21 - Chiamata e richiamo alle armi
Art. 22 - Trattamento per malattia e infortunio
Art. 26 - Indennità di anzianità - Trattamento di fine rapporto
Art. 28 - Cessione e trasformazione dell’azienda
Art. 29 - Istituti riservati all’area nazionale
Art. 30 - Contrattazione territoriale
Art. 32 - Diritti sindacali
Art. 34 - Decorrenza e durata
L’anno 1985, il giorno 11 febbraio in Milano, tra la Sezione Autonoma Imprese Trasporti a Fune della Fenit, e la Filt-Cgil, la Fenlai-Cisl, la Uiltrasporti - settore autoferro-tranvieri si è stipulato il presente Contratto collettivo nazionale di lavoro.
L’assunzione può essere effettuata a termine quando occorre per far fronte alle esigenze stagionali dell’azienda e negli altri casi previsti dalla legge n. 230 del 1962.
Ferme restando le norme di legge in materia di orario di lavoro, con le relative deroghe ed eccezioni (art. 3 RDL 15 marzo 1923, n. 692, art. 6 RD 10 settembre 1923, n. 1955, RD 6 dicembre 1923, n. 2657), la durata normale contrattuale dell’orario medesimo è stabilita, con decorrenza dal 1 giugno 1981, in 40 ore settimanali, che possono essere distribuite anche in maniera non uniforme nei singoli giorni destinati al lavoro.
Tuttavia, l’orario di lavoro normale contrattuale può essere prolungato, per effettive esigenze di servizio durante il periodo di funzionamento degli impianti, fino a 54 ore settimanali […]
Se, per ragioni assolutamente eccezionali, si rende in qualche caso impossibile la concessione del riposo settimanale, in tutto o in parte, al lavoratore che non ne ha usufruito compete, oltre la ordinaria retribuzione, il pagamento delle ore prestate con la maggiorazione di lavoro festivo.
In caso di sospensione dell’attività di trasporto per più giorni interi, dovuta a causa di forza maggiore, l’azienda, sempre che non utilizzi il personale in altre mansioni e salvi gli effetti di cui al comma precedente, è tenuta a retribuire il personale stesso per i primi 4 giorni, con facoltà, però, di procedere al recupero delle ore di lavoro perdute, entro i 21 giorni successivi alla data di ripresa del lavoro, nel limite massimo di 1 ora e 30 minuti giornaliera, senza dover corrispondere per essa alcun ulteriore compenso.
Ferme restando le norme di legge in materia di apprendistato[…]
Tali comunicazioni, firmate dai responsabili delle Segreterie nazionali provinciali o territoriali e/o dai Rappresentanti Sindacali Aziendali dovranno riguardare esclusivamente materia sindacale attinente alla regolamentazione del rapporto di lavoro. L’impresa consentirà altresì l’affissione della stampa sindacale periodica regolarmente autorizzata dalle competenti autorità.
Le norme contenute nei precedenti articoli sono tra loro tutte correlate ed inscindibili, sia nell’ambito dei singoli istituti che nel complesso di essi, e non possono essere modificate o integrate se non da disposizioni di legge o da successivi contratti di pari livello.

References: Art. 5

Art. 15

Art. 16

Art. 17

Art. 18

Art. 20
 Art. 21

Art. 22

Art. 26

Art. 28

Art. 29

Art. 30

Art. 32

Art. 34
 art. 6