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﻿ RESOLUCIÓN 497 DE FEBRERO 17 DE 2009
RESOLUCIÓN 497 DE 17 DE FEBRERO DE 2009
CONTENIDO:MINISTERIO DE TRANSPORTE. DEFINE LAS CONDICIONES Y EL PROCEDIMIENTO DE POSTULACIÓN PARA EL RECONOCIMIENTO ECONÓMICO POR DESINTEGRACIÓN FÍSICA TOTAL DE VEHÍCULOS DE SERVICIO PÚBLICO DESTINADOS AL TRANSPORTE TERRESTRE AUTOMOTOR DE CARGA, CON FINES DE REPOSICIÓN PARA PEQUEÑOS PROPIETARIOS.
TEMAS ESPECÍFICOS:MINISTERIO DE TRANSPORTE, SERVICIO DE TRANSPORTE PÚBLICO, TRANSPORTE DE CARGA, FUNCIONES DEL MINISTERIO DE TRANSPORTE, COMPETENCIA DEL MINISTERIO DE TRANSPORTE, VEHÍCULO DE SERVICIO PÚBLICO
REVISTA LEGISLACIÓN ECONÓMICA N°:1345 DE MARZO 15 DE 2009, PG.361
DIARIO OFICIAL N°:47266 DE FEBRERO 17 DE 2009
RESOLUCIÓN 497 DE 2009
“Por la cual se definen las condiciones y el procedimiento de postulación para el reconocimiento económico por desintegración física total de vehículos de servicio público destinados al transporte terrestre automotor de carga, con fines de reposición para pequeños propietarios”.
(Nota: Modificada por la Resolución 2614 de 2009 artículo 4º del Ministerio de Transporte)
en ejercicio de sus facultades legales, en especial las que le confieren las leyes 105 de 1993, 336 de 1996 y el Decreto 2053 de 2003,
Que las leyes 105 de 1993, 336 de 1996 y 769 de 2002 facultan al Estado para regular y controlar la prestación del servicio público de transporte en condiciones de accesibilidad, comodidad y seguridad, y al Ministerio de Transporte, como autoridad suprema del transporte para definir, orientar, vigilar e inspeccionar la ejecución de la Política Nacional.
Que conforme a lo establecido por el numeral 1º literal c) del artículo 3º de la Ley 105 de 1993, uno de los principios del transporte público es el acceso al transporte, exigiéndose a las autoridades competentes el diseño y ejecución de políticas dirigidas a fomentar el uso de los medios de transporte, racionalizando los equipos apropiados de acuerdo con la demanda.
Que según lo establecido por el artículo 3º de la Ley 336 de 1996, en la regulación del transporte público las autoridades competentes deben exigir y verificar las condiciones de seguridad, comodidad y accesibilidad requeridas, que garanticen a los habitantes la eficiente prestación del servicio básico y de los demás niveles que se establezcan al interior de cada modo.
Que de acuerdo a lo establecido en el artículo 2º de la Ley 336 de 1996, “La seguridad, especialmente la relacionada con la protección de los usuarios, constituye prioridad esencial en la actividad del sector y del sistema de transporte”.
Que de conformidad con el artículo 5º de la Ley 336 de 1996, el carácter de servicio público esencial bajo la regulación del Estado que la ley le otorga a la operación de las empresas de transporte público, implica la prelación del interés general sobre el particular, especialmente en cuanto a la garantía de la prestación del servicio y a la protección de los usuarios, conforme a los derechos y obligaciones que señale el reglamento para cada modo.
Que según lo previsto por el artículo 23 de la Ley 336 de 1996, las empresas habilitadas para la prestación del servicio público de transporte sólo podrán hacerlo con equipos matriculados o registrados para dicho servicio, previamente homologados ante el Ministerio de Transporte, sus entidades adscritas, vinculadas o con relación de coordinación y que cumplan con las especificaciones y requisitos técnicos de acuerdo con la infraestructura de cada modo de transporte.
Que el artículo 2º del Decreto 2053 de 2003 señala que corresponde al Ministerio de Transporte expedir las normas de carácter general y de carácter técnico, que regulen los temas de tránsito, transporte y su infraestructura.
Que el artículo 66 de la Ley 336 de 1996 faculta a las autoridades competentes para regular el ingreso de vehículos por incremento al servicio público.
Que mediante Decreto 4372 de 2008, se establece que los recursos recibidos por concepto de las cauciones que sean exigibles se destinarán al “Programa de promoción para la reposición y renovación del parque automotor de carga nacional”.
Que mediante Oficio DIFP-12-20082620591571 del 18 de septiembre de 2008, el Departamento Nacional de Planeación emitió concepto favorable en relación con el proyecto denominado programas de promoción para la reposición y renovación del parque automotor de carga nacional, con el propósito de iniciar el programa de reposición y renovación del parque automotor de carga, definido dentro de las estrategias en el documento Conpes 3489 de 2007.
Que con el objeto de garantizar la modernización del parque automotor, el documento Conpes 3489 de 2007 contempló el diseño e implementación de un programa integral de reposición del parque automotor de carga y la pertinencia de canalizar recursos provenientes de las garantías bancarias o pólizas de seguro establecidas en las disposiciones vigentes.
Que para adelantar la postulación para el reconocimiento económico por desintegración física total de vehículos de servicio público con fines de reposición para pequeños propietarios, destinados al transporte terrestre automotor de carga, se requiere determinar las condiciones y el procedimiento a seguir por parte del Ministerio de Transporte y por el propietario del vehículo, con el fin de garantizar la transparencia y eficiencia del mismo.
ART. 1º—Definir las condiciones del vehículo y el procedimiento de postulación para el reconocimiento económico por desintegración física total de vehículos de servicio público destinados al transporte terrestre automotor de carga, con fines de reposición para pequeños propietarios de la siguiente forma:
1. Condiciones del vehículo:
1.1. Estar registrado en el servicio público de transporte terrestre automotor de carga.
1.2. Estar activo en la prestación del servicio público de transporte de carga.
1.3. Estar libre de todo gravamen o afectación jurídica de toda índole.
1.4. Que a partir del 1º de julio de 2008, no haya sido modificado en sus características de motor y cabina.
1.5. Cada propietario, que deberá ser persona natural, podrá postular hasta un máximo de dos vehículos.
1.6. Tener una capacidad de carga mayor o igual a seis (6) toneladas.
1.7. No corresponder a vehículo volqueta, mixer o compactador de basuras.
1.8. Haber pertenecido al propietario postulante durante los últimos tres (3) años.
2.1. Preinscripción:
El Propietario del vehículo a reponer, o su apoderado debidamente constituido, deberá diligenciar voluntariamente el formulario de postulación adoptado mediante esta resolución, a través de la página web del Ministerio de Transporte www.mintransporte.gov.co, definiendo la condición de reposición y siguiendo el procedimiento establecido para el efecto.
2.2. Revisión y validación de condiciones:
2.2.1. El Ministerio de Transporte, dentro de los cinco (5) días siguientes a la recepción del formulario conforme el procedimiento definido, llevará a cabo una revisión de la información consignada confrontando y validando el cumplimiento de las condiciones definidas en el numeral 1º de este artículo.
2.2.2. El Ministerio de Transporte informará al propietario del vehículo a través de correo certificado dirigido a la dirección del propietario registrada en la preinscripción, el cumplimiento de las condiciones definidas en el numeral 1º de este artículo y se le indicará el día y la hora para la radicación de los documentos pertinentes.
2.3. Radicación de documentos:
2.3.1. El propietario del vehículo debe presentar personalmente, en la ventanilla de radicación del Ministerio de Transporte - Planta Central, o enviar vía correo certificado los siguientes documentos:
a) Formulario de postulación adoptado por la presente resolución debidamente diligenciado, anexando el registro fotográfico y las improntas respectivas.
b) Fotocopia de la licencia de tránsito.
c) Certificado de tradición del vehículo.
d) Fotocopia del seguro de accidentes de tránsito, SOAT.
e) Fotocopia del registro nacional de carga.
2.3.2. El Ministerio de Transporte adelantará el procedimiento definido para este fin a partir del sistema actual de correspondencia.
2.4. Análisis documental y respuesta al postulante:
2.4.1. El Ministerio de Transporte responderá a la dirección presentada por el postulante en el formulario dentro de los diez (10) días hábiles siguientes a los términos establecidos en el artículo 6º de la presente resolución, indicando la aprobación o rechazo de la postulación presentada.
2.4.2. El Ministerio de Transporte definirá la elegibilidad de la postulación de conformidad con el orden en que estas sean recibidas, dentro de los plazos determinados en el artículo 6º de la presente resolución.
2.4.3. En caso de devolución de la postulación por causas imputables a la información que debe reposar en el registro nacional automotor y/o registro nacional de carga, el organismo de tránsito o dirección territorial correspondiente procederán en un término no superior a diez (10) días hábiles a la actualización de los registros respectivos.
2.5. Proceso de desintegración física y reconocimiento económico:
2.5.1. Una vez validada y calificada la postulación por el Ministerio de Transporte, se seguirá el procedimiento establecido en la Resolución 5259 del 11 de diciembre de 2008 y las demás que la modifiquen o adicionen.
ART. 2º—(Modificado).* La asignación de los recursos del programa de promoción para la reposición y renovación del parque automotor de carga nacional, como reconocimiento económico para la reposición de parque automotor, seguirá la siguiente distribución:
A. Con vehículos totalmente armados, SKD, CKD que al 4 de julio de 2008 fecha de entrada en vigencia del Decreto 2450 de 2008, se encontraban en inventario, en proceso de nacionalización, o fueron embarcados en puerto extranjero con destino a Colombia o pedidos a las fábricas. Cincuenta por ciento (50%) del valor del reconocimiento económico establecido en el artículo 3º de la Resolución 4160 de septiembre 30 de 2008.
B. Con vehículos totalmente armados, SKD, CKD que con posterioridad al 4 de julio de 2008 se encuentran en las condiciones citadas en el literal A. Veinticinco por ciento (25%) del valor del reconocimiento económico establecido en el artículo 3º de la Resolución 4160 de septiembre 30 de 2008.
PAR. 1º—Los saldos de vehículos disponibles para el proceso de reposición de que trata el literal A. del cuadro anterior, serán los contemplados en el inventario que el Ministerio de Transporte consolide con base en la información debidamente soportada, que deberán suministrar las compañías importadoras y ensambladoras.
Con el fin de garantizar la no modificación del inventario consolidado, el Ministerio de Transporte deberá llevar un control y verificación de los vehículos objeto de reposición con vehículos correspondientes a los referidos saldos, uno a uno, de tal manera que el inventario vaya disminuyendo a medida que se van desintegrando los vehículos objeto de postulación por esta reglamentación.
*(Nota: Modificado por la Resolución 4188 de 2009 artículo 1º del Ministerio de Transporte)
ART. 3º—(Modificado).* Los montos del reconocimiento económico, hasta agotar los recursos del programa, en los casos de desintegración con fines de reposición serán los siguientes conforme a la configuración vehicular:
Configuración Tipo de vehiculo Valor reconocimiento económico. Condición A Valor reconocimiento económico. Condición B
C3S Tracto - camión $ 35.000.000 $17.500.000
C2>=6 Ton. Camión sencillo $ 17.500.000 $ 8.750.000
C2S Doble troque $ 25.000.000 $ 12.500.000
PAR.—La capacidad de carga del vehículo que ingrese por reposición será igual o menor a la capacidad de carga del vehículo desintegrado, debiéndose dar la reposición uno a uno.
*(Nota: Modificado por la Resolución 4188 de 2009 artículo 2º del Ministerio de Transporte)
ART. 4º—Los montos reconocidos a cada propietario de conformidad con lo establecido en el artículo 3º de la presente resolución serán destinados exclusivamente a parte de pago del nuevo vehículo, para lo cual el Ministerio de Transporte podrá girar el monto que corresponda a la cuenta del concesionario o vendedor autorizado del nuevo vehículo, previa autorización del propietario beneficiario.
PAR.—(Modificado).* El proceso de desintegración física total del vehículo postulado será certificado por la entidad desintegradora mediante certificado de desintegración física total, el cual será expedido en las condiciones previstas en los incisos 3º y 4º del artículo 19 de la Resolución 3253 de 2008. Con este documento el propietario del vehículo desintegrado deberá adelantar el proceso de cancelación de las licencias de tránsito de conformidad con los artículos 5º y 6º de la misma resolución.
Agotado el procedimiento anterior el propietario del vehículo solicitará al Ministerio de Transporte el certificado de cumplimiento de requisitos, que se expedirá previa demostración de la cancelación de la licencia de tránsito, informando las especificaciones y características del nuevo vehículo a registrar; lo anterior serán las únicas condiciones para adelantar el registro inicial del nuevo vehículo.
*(Nota: Modificado por la Resolución 2614 de 2009 artículo 1º del Ministerio de Transporte)
ART. 5º—Adoptar el formulario de postulación anexo a la presente resolución, el cual hace parte integral de la misma, para compra de vehículos de servicio público de transporte de carga con destino a desintegración física total con fines de reposición, el documento denominado postulación para desintegración física total vehículos transporte público de carga con fines de reposición.
ART. 6º—Las postulaciones se harán desde el día primero (1º) de cada mes y hasta el día quince (15) del mismo, a partir de la vigencia de la presente resolución. No obstante lo anterior, para el primer mes de vigencia de esta resolución se recibirán las postulaciones durante dicho mes.
ART. 7º—Los propietarios de vehículos de servicio público de carga que a la fecha de expedición de la presente resolución se acogieron al procedimiento de postulación para el reconocimiento económico por desintegración física total, establecido en la Resolución 4160 del 30 de septiembre de 2008, podrán trasladar su petición al esquema previsto en la presente resolución, cumpliendo las condiciones aquí establecidas y renunciando expresamente al anterior.
Dada en Bogotá, D.C., a 17 de febrero de 2009.

References: RESOLUCIÓN 

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