Source: https://e100.eu/pl/blog/coronavirus-update/rz-d-belgii-pomimo-protest-w-podniesie-stawki-myta-we-flandrii
Timestamp: 2020-08-13 20:03:33+00:00

Document:
Rząd Belgii pomimo protestów podniesie stawki myta we Flandrii
Na nic zdały się protesty belgijskich przewoźników, którym oprócz trudnej sytuacji rynkowej od 1 lipca będą musieli dodatkowo liczyć się z podniesionymi opłatami za drogi.
Belgijskie stowarzyszenie przewoźników Febetra ostrzegało co może spowodować brak zaniechania nowych regulacji w tej sprawie słowami: „Jeśli rząd flamandzki chce zapobiec prawdziwemu masowemu wyginięciu firm transportowych, musi odpowiedzieć na naszą prośbę”.
Z jakimi opłatami będą się musieli liczyć przewoźnicy? Dla pojazdów ciężarowych o masie całkowitej przekraczającej 32 tony będą to dwa centy za kilometr. Jest to wzrost o 16% dla tej kategorii.
Szef stowarzyszenia Febetra zarzucił też na twitterze, że decyzje rządu i ustalanie stawek jest co najmniej nie przemyślane: „Najostrzejszy wzrost (+ 16 proc.) dla najbardziej przyjaznych dla środowiska samochodów ciężarowych. Najmniejszy wzrost (+ 11 proc.) dla najstarszych i najmniej czystych ciężarówek. To bardzo dziwna logika”.
AdBlue w Rosji
Dobra wiadomość dla przewoźników dbających nie tylko o swój pojazd, ale także o środowisko.
Na rosyjskiej międzynarodowej trasie M1 w rejonie smoleńskim na stacjach Tatneft można kupić markowy AdBlue. Odczynnik posiada certyfikat audytu VDA, jest produktem w pełni certyfikowanym ®AdBlue ISO22241.
Przypominamy o zaletach stosowania AdBlue®:
• redukcja zanieczyszczenia środowiska
• zmniejszenie zużycia paliwa o 5% (przy optymalnych parametrach pracy silnika)
• obniżenie podatków i opłat drogowych w Europie i Polsce.
RU8178 obwód smoleński, rejon krasiński, 451 km + 330 m (w lewo) na autostradzie Moskwa - Mińsk, biało-czerwona
RU8177 obwód smoleński, rejon krasiński, 451 km + 330 m (po prawej) wzdłuż autostrady Moskwa – Mińsk
Szablon nowej deklaracji dla kierowców działających we Włoszech
Do 2 czerwca zagraniczni kierowcy działający we Włoszech muszą nadal poświadczyć, że są zatrudnieni i pracują obecnie jako kierowcy. Ministerstwo Transportu oświadczyło, że zagraniczni kierowcy pracujący we Włoszech muszą mieć przy sobie oświadczenie (w języku włoskim), potwierdzające ich zrozumienie przepisów dotyczących sytuacji awaryjnej, ich pełne imię i nazwisko oraz powód pozostania w kraju, ten dokument wymaga więc w tym momencie mniejszej ilości wypełnionych informacji.
Impas na szczycie Unii Europejskiej wciąż trwa
Rozmowy na szczycie Unii Europejskiej mogą zakończyć się niepowodzeniem, od trzech dni nie udało się wypracować kompromisu w zakresie wysokości funduszu odbudowy. Szef Rady Europejskiej Charles Michel zaproponował, aby na fundusz odbudowy przeznaczyć w sumie 750 mld euro. 400 mld euro miałoby zostać przekazane w grantach, wprowadzając wzmocniony nadzór państw UE nad wypłatą środków, a dostęp do nich miałby być powiązany z praworządnością.
Piątka krajów określanych jako kraje „oszczędne” nie zgadza się zaproponowane kwoty. Premier Mateusz Morawiecki oraz Viktor Orban krytycznie odnieśli się też do pomysłu powiązania wypłat z praworządnością. To właśnie Węgry oraz Polską mają w tym zakresie największe problemy.
Rozporządzenie UE w sprawie certyfikatów, licencji, zezwoleń, kontroli oraz szkoleń transportowych
W dniu 27 maja zostało opublikowane rozporządzenie (UE) 2020/698. Rozporządzenie określa szczególne i tymczasowe środki dotyczące odnowienia lub przedłużenia niektórych certyfikatów, licencji i zezwoleń oraz odroczenia niektórych okresowych kontroli oraz okresowych szkoleń w dziedzinie przepisów transportowych. W odniesieniu do transportu drogowego następujące przepisy i dyrektywy mogą podlegać tymczasowym zmianom:
• Dyrektywa 2003/59 / WE w sprawie wstępnej kwalifikacji i okresowego szkolenia kierowców
• Dyrektywa 2006/126 / WE w sprawie praw jazdy
• Rozporządzenie 165/2014 / UE w sprawie tachografów w transporcie drogowym
• Dyrektywa 2014/45 / UE w sprawie okresowych badań przydatności do ruchu drogowego pojazdów silnikowych i przyczep
• Rozporządzenie (WE) 1071/2009 w sprawie dostępu do zawodu
• Rozporządzenie (WE) 1072/2009 w sprawie dostępu do rynku przewozów drogowych
• Rozporządzenie (WE) nr 1073/2009 w sprawie dostępu do rynku dla autokarów i autobusów
Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem 4 czerwca 2020 r. Jednakże art. 3 ust. 4, art. 4 ust. 6, art. 5 ust. 5, art. 7 ust. 5, art. 8 ust. 5 i art. 11 ust. 28 maja 2020 r.

References: art. 3
 art. 4
 art. 5
 art. 7
 art. 8
 art. 11