Source: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/RO/TXT/HTML/?uri=OJ:L:2016:297:FULL&from=LV
Timestamp: 2020-01-18 10:11:16+00:00

Document:
Jurnalul Oficial L 297/2016
Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2016/1920 al Comisiei din 19 octombrie 2016 de înregistrare a unei denumiri în Registrul denumirilor de origine protejate și al indicațiilor geografice protejate [Hånnlamb (DOP)]
Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2016/1921 al Comisiei din 20 octombrie 2016 de aprobare a unei modificări care nu este minoră a caietului de sarcini al unei denumiri înregistrate în Registrul denumirilor de origine protejate și al indicațiilor geografice protejate [Štajersko prekmursko bučno olje (IGP)]
Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2016/1922 al Comisiei din 20 octombrie 2016 de înregistrare a unei denumiri în Registrul denumirilor de origine protejate și al indicațiilor geografice protejate [Poularde du Périgord (IGP)]
Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2016/1923 al Comisiei din 24 octombrie 2016 de aprobare a unei modificări care nu este minoră a caietului de sarcini al unei denumiri înregistrate în Registrul denumirilor de origine protejate și al indicațiilor geografice protejate [Karp zatorski (DOP)]
Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2016/1924 al Comisiei din 3 noiembrie 2016 de stabilire a valorilor forfetare de import pentru fixarea prețului de intrare pentru anumite fructe și legume
Decizia de punere în aplicare (UE) 2016/1925 a Comisiei din 31 octombrie 2016 de abrogare a Deciziei de punere în aplicare (UE) 2016/17 de autorizare a Regatului Unit să interzică pe teritoriul său comercializarea unui soi de cânepă inclus în Catalogul comun al soiurilor de plante agricole, în conformitate cu Directiva 2002/53/CE a Consiliului [notificată cu numărul C(2016) 6860]
Decizia de punere în aplicare (UE) 2016/1926 a Comisiei din 3 noiembrie 2016 de aprobare a acoperișului fotovoltaic cu funcție de încărcător de baterii ca tehnologie inovatoare pentru reducerea emisiilor de CO2 generate de autoturisme, în temeiul Regulamentului (CE) nr. 443/2009 al Parlamentului European și al Consiliului ( 1 )
REGULAMENTUL DE PUNERE ÎN APLICARE (UE) 2016/1920 AL COMISIEI
de înregistrare a unei denumiri în Registrul denumirilor de origine protejate și al indicațiilor geografice protejate [Hånnlamb (DOP)]
În conformitate cu articolul 50 alineatul (2) litera (a) din Regulamentul (UE) nr. 1151/2012, cererea de înregistrare a denumirii „Hånnlamb”, depusă de Suedia, a fost publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene (2).
Deoarece Comisiei nu i s-a comunicat nicio declarație de opoziție în conformitate cu articolul 51 din Regulamentul (UE) nr. 1151/2012, denumirea „Hånnlamb” trebuie, prin urmare, înregistrată,
Se înregistrează denumirea „Hånnlamb” (DOP).
Denumirea menționată la primul paragraf identifică un produs din Clasa 1.1. Carne (și organe comestibile) proaspete, din anexa XI la Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 668/2014 al Comisiei (3).
Adoptat la Bruxelles, 19 octombrie 2016.
(2) JO C 239, 1.7.2016, p. 22.
REGULAMENTUL DE PUNERE ÎN APLICARE (UE) 2016/1921 AL COMISIEI
de aprobare a unei modificări care nu este minoră a caietului de sarcini al unei denumiri înregistrate în Registrul denumirilor de origine protejate și al indicațiilor geografice protejate [Štajersko prekmursko bučno olje (IGP)]
În conformitate cu articolul 53 alineatul (1) primul paragraf din Regulamentul (UE) nr. 1151/2012, Comisia a examinat cererea Sloveniei de aprobare a unei modificări a caietului de sarcini al indicației geografice protejate „Štajersko prekmursko bučno olje”, înregistrată în temeiul Regulamentului (UE) nr. 901/2012 al Comisiei (2).
Se aprobă modificarea caietului de sarcini publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene cu privire la denumirea „Štajersko prekmursko bučno olje” (IGP).
Adoptat la Bruxelles, 20 octombrie 2016.
(2) Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 901/2012 al Comisiei din 2 octombrie 2012 de înregistrare a unei denumiri în Registrul denumirilor de origine protejate și al indicațiilor geografice protejate [Štajersko prekmursko bučno olje (IGP)] (JO L 268, 3.10.2012, p. 3).
(3) JO C 225, 22.6.2016, p. 11.
REGULAMENTUL DE PUNERE ÎN APLICARE (UE) 2016/1922 AL COMISIEI
de înregistrare a unei denumiri în Registrul denumirilor de origine protejate și al indicațiilor geografice protejate [Poularde du Périgord (IGP)]
În conformitate cu articolul 50 alineatul (2) litera (a) din Regulamentul (UE) nr. 1151/2012, cererea de înregistrare a denumirii „Poularde du Périgord”, depusă de Franța, a fost publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene (2).
Deoarece Comisiei nu i s-a comunicat nicio declarație de opoziție în conformitate cu articolul 51 din Regulamentul (UE) nr. 1151/2012, denumirea „Poularde du Périgord” trebuie, prin urmare, înregistrată,
Se înregistrează denumirea „Poularde du Périgord” (IGP).
(2) JO C 228, 24.6.2016, p. 3.
REGULAMENTUL DE PUNERE ÎN APLICARE (UE) 2016/1923 AL COMISIEI
de aprobare a unei modificări care nu este minoră a caietului de sarcini al unei denumiri înregistrate în Registrul denumirilor de origine protejate și al indicațiilor geografice protejate [Karp zatorski (DOP)]
În conformitate cu articolul 53 alineatul (1) primul paragraf din Regulamentul (UE) nr. 1151/2012, Comisia a examinat cererea Poloniei de aprobare a unei modificări a caietului de sarcini al denumirii de origine protejate „Karp zatorski”, înregistrată în temeiul Regulamentului (UE) nr. 485/2011 al Comisiei (2).
Se aprobă modificarea caietului de sarcini publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene cu privire la denumirea „Karp zatorski” (DOP).
(2) Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 485/2011 al Comisiei din 18 mai 2011 de înregistrare a unei denumiri în Registrul denumirilor de origine protejate și al indicațiilor geografice protejate [Karp zatorski (DOP)] (JO L 133, 20.5.2011, p. 6).
(3) JO C 225, 22.6.2016, p. 6.
REGULAMENTUL DE PUNERE ÎN APLICARE (UE) 2016/1924 AL COMISIEI
din 3 noiembrie 2016
Adoptat la Bruxelles, 3 noiembrie 2016.
DECIZIA DE PUNERE ÎN APLICARE (UE) 2016/1925 A COMISIEI
de abrogare a Deciziei de punere în aplicare (UE) 2016/17 de autorizare a Regatului Unit să interzică pe teritoriul său comercializarea unui soi de cânepă inclus în Catalogul comun al soiurilor de plante agricole, în conformitate cu Directiva 2002/53/CE a Consiliului
[notificată cu numărul C(2016) 6860]
având în vedere Directiva 2002/53/CE a Consiliului din 13 iunie 2002 privind Catalogul comun al soiurilor de plante agricole (1), în special articolul 18,
Articolul 32 alineatul (6) din Regulamentul (UE) nr. 1307/2013 al Parlamentului European și al Consiliului (2) prevede că, pentru a preveni acordarea de sprijin pentru culturile ilegale, suprafețele utilizate pentru producția de cânepă pot fi eligibile doar în cazul în care conținutul de tetrahidrocanabinol (THC) din soiurile utilizate nu depășește 0,2 %.
Articolul 45 alineatul (3) din Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 809/2014 al Comisiei (3) stabilește că, în cazul în care, în cel de al doilea an, media tuturor eșantioanelor dintr-un soi dat de cânepă depășește conținutul de THC prevăzut la articolul 32 alineatul (6) din Regulamentul (UE) nr. 1307/2013, statul membru trebuie să solicite autorizarea de a interzice comercializarea soiului respectiv în conformitate cu articolul 18 din Directiva 2002/53/CE.
La 28 aprilie 2015, Comisia a primit o cerere din partea Regatului Unit pentru autorizarea de a interzice comercializarea soiului de cânepă „Finola”, deoarece conținutul său de THC depășea conținutul autorizat de 0,2 % pentru al doilea an consecutiv.
În urma acestei cereri, Comisia a adoptat Decizia de punere în aplicare (UE) 2016/17 a Comisiei (4) și a autorizat Regatul Unit să interzică pe teritoriul său comercializarea acestui soi de cânepă.
La 15 martie 2016, Regatul Unit a informat în mod oficial Comisia că, în urma unor testări suplimentare ale eșantioanelor din soiul de cânepă „Finola”, s-a descoperit că, în ceea ce privește anul 2014, conținutul de THC nu a depășit pragul de 0,2 % prevăzut la articolul 32 alineatul (6) din Regulamentul (UE) nr. 1307/2013.
În acest sens, Regatul Unit a solicitat abrogarea Deciziei de punere în aplicare (UE) 2016/17.
Prin urmare, decizia de punere în aplicare respectivă ar trebui abrogată.
Abrogarea Deciziei de punere în aplicare (UE) 2016/17
Decizia de punere în aplicare (UE) 2016/17 se abrogă.
Adoptată la Bruxelles, 31 octombrie 2016.
(3) Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 809/2014 al Comisiei din 17 iulie 2014 de stabilire a normelor de aplicare a Regulamentului (UE) nr. 1306/2013 al Parlamentului European și al Consiliului în ceea ce privește sistemul integrat de administrare și control, măsurile de dezvoltare rurală și ecocondiționalitatea (JO L 227, 31.7.2014, p. 69).
(4) Decizia de punere în aplicare (UE) 2016/17 a Comisiei din 7 ianuarie 2016 de autorizare a Regatului Unit să interzică pe teritoriul său comercializarea unui soi de cânepă inclus în Catalogul comun al soiurilor de plante agricole, în conformitate cu Directiva 2002/53/CE a Consiliului (JO L 5, 8.1.2016, p. 7).
DECIZIA DE PUNERE ÎN APLICARE (UE) 2016/1926 A COMISIEI
de aprobare a acoperișului fotovoltaic cu funcție de încărcător de baterii ca tehnologie inovatoare pentru reducerea emisiilor de CO2 generate de autoturisme, în temeiul Regulamentului (CE) nr. 443/2009 al Parlamentului European și al Consiliului
având în vedere Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 725/2011 al Comisiei din 25 iulie 2011 de stabilire a unei proceduri de aprobare și de certificare a tehnologiilor inovatoare care contribuie la reducerea emisiilor de CO2 generate de automobile, în temeiul Regulamentului (CE) nr. 443/2009 al Parlamentului European și al Consiliului (2), în special articolul 10 alineatul (2),
Cererea depusă de furnizorul a2solar Advanced and Automotive Solar Systems GmbH (denumit în continuare „solicitantul”) la 4 februarie 2016 pentru ca acoperișul fotovoltaic cu funcție de încărcător de baterii să fie aprobat ca ecoinovație a fost evaluată în conformitate cu articolul 12 din Regulamentul (CE) nr. 443/2009, cu Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 725/2011 și cu Orientările tehnice pentru elaborarea cererilor de aprobare a tehnologiilor inovatoare în conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 443/2009 (3).
Informațiile furnizate în cerere demonstrează că au fost îndeplinite condițiile și criteriile menționate la articolul 12 din Regulamentul (CE) nr. 443/2009 și la articolele 2 și 4 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 725/2011. În consecință, acoperișul fotovoltaic cu funcție de încărcător de baterii propus de solicitant ar trebui aprobat ca tehnologie inovatoare.
Prin Deciziile de punere în aplicare 2014/806/UE (4) și (UE) 2015/279 (5), Comisia a aprobat două cereri privind acoperișuri fotovoltaice cu funcție de încărcător de baterii. Pe baza experienței dobândite în urma evaluării cererilor respective, precum și a prezentei cereri, s-a demonstrat în mod satisfăcător și concludent că un acoperiș fotovoltaic cu funcție de încărcător de baterii îndeplinește criteriile de eligibilitate menționate la articolul 12 din Regulamentul (CE) nr. 443/2009 și în Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 725/2011 și permite o reducere a emisiilor de CO2 cu cel puțin 1 g CO2/km față de un vehicul de referință. Prin urmare, este oportun să se recunoască în general și, în conformitate cu articolul 12 alineatul (4) din Regulamentul (CE) nr. 443/2009, să se ateste capacitatea acestei tehnologii inovatoare de a reduce emisiile de CO2 și să se prevadă o metodologie de testare generică pentru certificarea reducerilor emisiilor de CO2.
Astfel, este oportun să li se acorde producătorilor posibilitatea de a certifica reducerile de emisii de CO2 obținute prin utilizarea unor acoperișuri fotovoltaice cu funcție de încărcător de baterii care îndeplinesc condițiile respective. Pentru a garanta că nu se propun spre certificare decât acoperișuri fotovoltaice care îndeplinesc condițiile respective, producătorul ar trebui să furnizeze, împreună cu cererea de certificare transmisă autorității de omologare de tip, un raport de verificare întocmit de un organism independent și certificat care să confirme conformitatea componentului cu condițiile precizate în prezenta decizie.
În cazul în care autoritatea de omologare constată că acoperișul fotovoltaic cu funcție de încărcător de baterii nu îndeplinește condițiile pentru certificare, cererea de certificare a acestor reduceri ar trebui respinsă.
Este oportun să se aprobe metodologia de testare pentru determinarea reducerilor emisiilor de CO2 obținute prin utilizarea acoperișurilor fotovoltaice cu funcție de încărcător de baterii.
Pentru determinarea reducerii emisiilor de CO2 obținute datorită unui acoperiș fotovoltaic cu funcție de încărcător de baterii, este necesar să se stabilească vehiculul de referință cu care ar trebui comparat randamentul vehiculului echipat cu tehnologia inovatoare, în conformitate cu articolele 5 și 8 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 725/2011. Comisia consideră că vehiculul de referință ar trebui să fie o variantă identică în toate aspectele cu vehiculul ecoinovator cu excepția acoperișului fotovoltaic și, după caz, fără baterie suplimentară și alte dispozitive necesare în mod specific pentru conversia energiei solare în energie electrică și pentru depozitarea acesteia.
În conformitate cu articolul 2 alineatul (2) litera (b) din Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 725/2011, trebuie să se demonstreze faptul că acoperișul fotovoltaic cu funcție de încărcător de baterii este inerent funcționării eficiente a vehiculului. Aceasta înseamnă că energia generată de acoperișul fotovoltaic nu ar trebui, de exemplu, să servească în mod exclusiv la alimentarea unui dispozitiv de creștere a confortului.
Pentru a facilita utilizarea pe scară mai largă a acoperișurilor fotovoltaice cu funcție de încărcător de baterii la noile vehicule, producătorul trebuie să aibă, de asemenea, posibilitatea de a solicita certificarea reducerilor de emisii de CO2 obținute prin utilizarea mai multor sisteme de acoperișuri fotovoltaice depunând doar o singură cerere de certificare. Cu toate acestea, este necesar să se procedeze astfel încât, în cazul în care se recurge la această posibilitate, să fie utilizat un mecanism care să stimuleze numai implementarea acelor sisteme de acoperișuri fotovoltaice care oferă eficiența cea mai ridicată.
În scopul stabilirii codului general al ecoinovației care trebuie utilizat în documentația relevantă aferentă omologării de tip în conformitate cu anexele I, VIII și IX la Directiva 2007/46/CE a Parlamentului European și a Consiliului (6), ar trebui să se specifice codul individual care trebuie utilizat pentru tehnologia inovatoare,
Se aprobă ca tehnologie inovatoare, în sensul articolului 12 din Regulamentul (CE) nr. 443/2009, acoperișul fotovoltaic cu funcție de încărcător de baterii, astfel cum este descris în cererea depusă de a2solar Advanced and Automotive Solar Systems GmbH.
Cererea de certificare a reducerilor emisiilor de CO2
(1) Producătorul poate solicita certificarea reducerilor emisiilor de CO2 obținute prin utilizarea sistemului de acoperiș fotovoltaic cu funcție de încărcător de baterii care este destinat utilizării în vehicule convenționale din categoria M1 acționate de motoare cu ardere internă și care cuprinde toate elementele următoare:
un acoperiș fotovoltaic;
un aparat necesar pentru conversia energiei solare în energie electrică și pentru depozitarea acesteia;
o capacitate de stocare dedicată.
(2) Masa totală a acestor componente este verificată și confirmată de un raport întocmit de un organism independent și certificat.
Certificarea reducerilor de emisii de CO2
(1) Reducerea emisiilor de CO2 obținută prin utilizarea sistemelor de acoperiș fotovoltaic cu funcție de încărcător de baterii menționate la articolul 2 alineatul (1) se determină în conformitate cu metodologia stabilită în anexă.
(2) În cazul în care un producător solicită certificarea reducerilor de emisii de CO2 obținute prin utilizarea mai multor sisteme de acoperiș fotovoltaic cu funcție de încărcător de baterii pentru o singură versiune de vehicul, autoritatea de omologare de tip stabilește care dintre acoperișurile testate oferă cele mai scăzute reduceri ale emisiilor de CO2 și înregistrează valoarea cea mai scăzută în documentația de omologare de tip. Această valoare se indică în certificatul de conformitate, în conformitate cu articolul 11 alineatul (2) din Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 725/2011.
Codul ecoinovației
Atunci când se face trimitere la prezenta decizie, în conformitate cu articolul 11 alineatul (1) din Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 725/2011, se înscrie în documentația de omologare de tip codul ecoinovației nr. 21.
Adoptată la Bruxelles, 3 noiembrie 2016.
(4) Decizia de punere în aplicare 2014/806/UE a Comisiei din 18 noiembrie 2014 de aprobare a acoperișului solar Webasto pentru încărcarea bateriilor ca tehnologie inovatoare pentru reducerea emisiilor de CO2 generate de autoturisme, în temeiul Regulamentului (CE) nr. 443/2009 al Parlamentului European și al Consiliului (JO L 332, 19.11.2014, p. 34).
(5) Decizia de punere în aplicare (UE) 2015/279 a Comisiei din 19 februarie 2015 de aprobare a acoperișului solar Asola pentru încărcarea bateriilor ca tehnologie inovatoare pentru reducerea emisiilor de CO2 generate de autoturisme, în temeiul Regulamentului (CE) nr. 443/2009 al Parlamentului European și al Consiliului (JO L 47, 20.2.2015, p. 26).
(6) Directiva 2007/46/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 5 septembrie 2007 de stabilire a unui cadru pentru omologarea autovehiculelor și remorcilor acestora, precum și a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate destinate vehiculelor respective (Directivă-cadru) (JO L 263, 9.10.2007, p. 1).
METODOLOGIE PENTRU DETERMINAREA REDUCERII EMISIILOR DE CO2 OBȚINUTE PRIN UTILIZAREA DE ACOPERIȘURI FOTOVOLTAICE CU FUNCȚIE DE ÎNCĂRCĂTOR DE BATERII
Pentru a se determina reducerile de emisii de CO2 care pot fi atribuite unui acoperiș fotovoltaic cu funcție de încărcător de baterii destinat utilizării într-un vehicul din categoria M1, este necesar să se stabilească următoarele:
condițiile de testare;
echipamentul de testare;
determinarea puterii maxime de ieșire;
calcularea reducerilor de emisii de CO2;
calcularea marjei statistice a reducerilor de emisii de CO2.
2. SIMBOLURI, PARAMETRI ȘI UNITĂȚI
Simboluri pentru care se utilizează litere din alfabetul latin
reducerile emisiilor de CO2 [g CO2/km]
factorul de conversie (l/100 km) – (g CO2/km) [gCO2/l], astfel cum este definit în tabelul 3
kilometrajul mediu anual [km/an], astfel cum este definit în tabelul 4
valoarea medie a puterii maxime de ieșire măsurate a acoperișului solar fotovoltaic [W]
numărul de măsurători ale puterii maxime de ieșire a acoperișului solar fotovoltaic, care este de cel puțin 5
coeficientul de corecție solară [-], astfel cum este definit în tabelul 1
marja statistică a reducerilor totale ale emisiilor de CO2 [g CO2/km]
iradierea solară anuală medie în Europa [W/m2], care este de 120 W/m2
iradierea globală în condițiile de testare standard (STC) [W/m2], care este de 1 000 W/m2
abaterea standard a mediei aritmetice a puterii maxime de ieșire [W] a acoperișului solar fotovoltaic
factorul de utilizare (efect de accentuare), care este de 0,51
puterea efectivă consumată [l/kWh], astfel cum este definită în tabelul 2
sensibilitatea reducerilor calculate de emisii de CO2 în raport cu valoarea medie a puterii maxime de ieșire a acoperișului solar fotovoltaic
Simboluri pentru care se utilizează litere din alfabetul grec
coeficientul de corecție a emisiilor de CO2 datorate masei suplimentare a dispozitivului solar [g CO2/km] astfel cum este definit în tabelul 5
masa suplimentară rezultată în urma instalării dispozitivului solar [kg]
eficiența alternatorului [%], care este de 67 %
randamentul dispozitivului solar [%], care este de 76 %
înclinarea longitudinală a panoului solar [°]
Indicele (i) se referă la măsurarea puterii maxime de ieșire a acoperișului solar fotovoltaic
3. MĂSURĂTORI ȘI DETERMINAREA PUTERII MAXIME DE IEȘIRE
Valoarea medie a puterii maxime de ieșire măsurate a acoperișului fotovoltaic trebuie să fie determinată experimental pentru fiecare variantă de vehicul. Stabilizarea inițială a dispozitivului testat trebuie realizată în conformitate cu metodologia specificată în standardul internațional IEC 612152:2016 (1). Măsurătorile puterii maxime de ieșire trebuie efectuate în condiții de testare standard, astfel cum sunt definite în standardul internațional IEC/TS 61836:2007 (2).
Se utilizează un acoperiș fotovoltaic complet și demontat. Cele patru colțuri ale panoului trebuie să fie în contact cu panoul de măsurare.
Măsurătorile puterii maxime de ieșire se realizează cel puțin de cinci ori, trebuind să se calculeze media aritmetică ( ).
4. CALCULAREA REDUCERILOR EMISIILOR DE CO2
Reducerile emisiilor de CO2 ale acoperișului fotovoltaic se calculează cu formula 1 (3).
factorul de utilizare (efect de accentuare)[-], care este de 0,51
eficiența sistemului fotovoltaic [%], care este de 76 %
valoarea medie a puterii maxime de ieșire măsurate a acoperișului fotovoltaic [W]
coeficientul de corecție solară [-], astfel cum este definit în tabelul 1. Constructorul vehiculului trebuie să furnizeze capacitatea totală de stocare disponibilă a sistemului de baterii sau valoarea coeficientului de corecție solară (SCC).
Coeficientul de corecție solară
Capacitatea totală de stocare disponibilă (12 V) a sistemului de baterii/valoarea medie a puterii maxime de ieșire a acoperișului fotovoltaic [Ah/W] (4)
Coeficientul de corecție solară (SCC)
Puterea efectivă consumată
Puterea efectivă consumată (VPe)
Turbo pe benzină
Factorul de conversie pentru carburant
Factorul de conversie (l/100 km) – (g CO2/km) (FC)
Kilometrajul mediu anual pentru vehicule din categoria M1
Kilometraj mediu anual (M) [km/an]
înclinarea longitudinală a panoului solar [°]. Această valoare trebuie să fie furnizată de către constructorul vehiculului
coeficientul de corecție a emisiilor de CO2 ca urmare a masei suplimentare a acoperișului solar și, după caz, a bateriei suplimentare și a altor dispozitive necesare în mod specific pentru conversia energiei solare în energie electrică și stocarea acesteia [g CO2/km], astfel cum este definit în tabelul 5.
Coeficientul de corecție a emisiilor de CO2 datorate masei suplimentare
Coeficientul de corecție a emisiilor de CO2 datorate masei suplimentare (ΔCO2m)
În tabelul 5, Δm reprezintă masa suplimentară rezultată în urma instalării sistemului fotovoltaic, alcătuit din acoperișul fotovoltaic și, după caz, bateria suplimentară și alte dispozitive necesare în mod specific pentru conversia energiei solare în energie electrică și stocarea acesteia.
Δm reprezintă în special diferența pozitivă dintre masa sistemului fotovoltaic și masa unui acoperiș standard din oțel. Se presupune că masa unui acoperiș standard din oțel este egală cu 12 kg. În cazul în care greutatea acoperișului solar este mai mică de 12 kg nu trebuie introdusă nicio corecție pentru variația masei.
5. CALCULAREA MARJEI STATISTICE
Abaterea standard a mediei aritmetice a puterii maxime de ieșire trebuie calculată cu ajutorul formulei 2.
abaterea standard a mediei aritmetice a puterii maxime de ieșire [W]
valoarea de măsurare a puterii maxime de ieșire [W]
media aritmetică a puterii maxime de ieșire [W]
numărul de măsurători ale puterii maxime de ieșire, care este de cel puțin 5.
Abaterea standard a mediei aritmetice a puterii maxime de ieșire a acoperișului fotovoltaic conduce la o marjă statistică a reducerii emisiilor de CO2 . Această valoare trebuie calculată în conformitate cu formula 3:
6. SEMNIFICAȚIA STATISTICĂ
Pentru fiecare tip, variantă și versiune a unui vehicul echipat cu acoperiș fotovoltaic cu funcție de încărcător de baterii, trebuie să se demonstreze că pragul minim de 1 g CO2/km este depășit într-un mod semnificativ din punct de vedere statistic, astfel cum se specifică la articolul 9 alineatul (1) din Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 725/2011. În consecință, trebuie utilizată formula 4.
pragul minim [g CO2/km], care este de 1 g CO2/km;
În cazul în care reducerile de emisii de CO2, calculate folosindu-se formula 4, sunt inferioare pragului prevăzut la articolul 9 alineatul (1) din Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 725/2011, se aplică articolul 11 alineatul (2) al doilea paragraf din regulamentul menționat anterior.
(1) Standardul IEC 61215-2:2016 pentru „Module fotovoltaice (PV) pentru aplicații terestre – Calificarea proiectului și omologarea de tip” al Comisiei Electrotehnice Internaționale (IEC).
(2) Standardul IEC 61836-2007 pentru „Sisteme energetice solare fotovoltaice – Termeni, definiții și simboluri” al Comisiei Electrotehnice Internaționale.
(3) Orientările tehnice pentru elaborarea cererilor de aprobare a tehnologiilor inovatoare în temeiul Regulamentului (CE) nr. 443/2009 și al Regulamentului (UE) nr. 510/2011.https://circabc.europa.eu/sd/a/bbf05038-a907-4298-83ee-3d6cce3b4231/Technical%20Guidelines%20October%202015.pdf
(4) Capacitatea de stocare totală include capacitatea medie de stocare a acumulatorului de 10 Ah (12 V). Toate valorile se referă la o medie anuală a radiațiilor solare de 120 W/m2, o cotă de accentuare de 0,49, precum și un timp mediu de conducere a autovehiculului de 1 oră pe zi la o putere electrică necesară de 750 W.

References: articolul 50
 articolul 51
 articolul 53
 articolul 50
 articolul 51
 articolul 53
 articolul 18

Articolul 32

Articolul 45
 articolul 32
 articolul 18
 articolul 32
 articolul 10
 articolul 12
 articolul 12
 articolul 12
 articolul 12
 articolul 2
 articolul 2
 articolul 11
 articolul 11
 articolul 9
 articolul 9
 articolul 11