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BOE.es - Documento BOE-B-2019-51503
Documento BOE-B-2019-51503
«BOE» núm. 286, de 28 de noviembre de 2019, páginas 66151 a 66153 (3 págs.)
BOE-B-2019-51503
Con fecha 6 de septiembre de 2019 el Subdirector General de Explotación, por delegación del Director General de Carreteras (Orden FOM/1644/2012, de 23 de julio), ha resuelto:
1.- Aprobar provisionalmente el Estudio de Delimitación de Tramos Urbanos en cada margen de la autovía B-23, a su paso por el término municipal de Sant Just Desvern (Barcelona), entre los pp.kk. 2+670 y 3+371 por su margen derecha y entre los pp.kk. 2+699 y 3+350 por su margen izquierda, de acuerdo con lo establecido en el artículo 48 de la Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de Carreteras, según lo siguiente:
- Delimitar como urbano la totalidad del tramo estudiado, por ambas márgenes, de acuerdo a lo recogido en el artículo 47 de la Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de Carreteras.
- Delimitar como zona de dominio público la envolvente más exterior de las líneas definidas a 8 metros desde la arista exterior de la explanación del tronco de la autovía y a 3 metros desde la arista exterior de la explanación de los ramales del enlace existente, distancias éstas medidas horizontal y perpendicularmente a la arista considerada, de acuerdo a la definición recogida en el artículo 29 de la Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de Carreteras.
- Delimitar como zona de servidumbre, fijada la arista de la misma forma que para el dominio público, dos franjas a ambos lados de la carretera definidas por la zona de dominio público en el interior y en el exterior por una línea envolvente a 25 metros de la arista exterior de la explanación del tronco de la autovía y a 8 metros de la arista exterior de la explanación de los ramales del enlace, medidos horizontal y perpendicularmente a la arista considerada.
- Fijar la línea límite de edificación para el tramo urbano de la autovía B-23 definido anteriormente, en consonancia con la propuesta del Ayuntamiento de Sant Just Desvern, con el vigente ordenamiento urbanístico municipal y con lo recogido en la Ley 25/1988, de 29 de julio, de Carreteras, vigente en el momento de aprobación del último ordenamiento. Se define de acuerdo a los siguientes tramos:
· Línea al Noreste del enlace 3 de la autovía B-23 (Avinguda Generalitat de Catalunya): Desde el límite con el término municipal de Esplugues de Llobregat, la línea propuesta por el Ayuntamiento de San Just Desvern hasta el vértice sur de la fachada del edificio de la Avinguda Generalitat de Catalunya número 1 (Tabla 1), continuando por la fachada del mismo edificio hacia el noroeste hasta alcanzar una distancia de 25 metros respecto al límite de la calzada de la glorieta norte del enlace 3 de la autovía B-23.
Tabla 1, hasta vértice sur edificio Avinguda Generalitat de Catalunya, 1 (Coordenadas UTM ETRS89, huso 31, RD 1071/2007):
1 (límite con Esplugues)
423051,924
4581039,624
422972,911
4581029,593
422958,022
4581027,868
422931,369
4581025,325
422909,489
4581023,279
422898,418
4581022,065
422859,953
4581018,471
422843,220
4581017,834
422795,589
4581015,729
422709,134
4581014,389
422584,410
4581018,502
422518,464
4581016,315
· Línea al Noroeste del enlace 3 de la autovía B-23 (Carrer de Circumval.lació): Desde la Avinguda Baix Llobregat, a 25 metros respecto al límite de la calzada de la glorieta norte del enlace 3 de la autovía B-23, enlazando con la línea propuesta por el Ayuntamiento de San Just Desvern (Tabla 2) hasta alcanzar el límite con el término municipal de Sant Joan Despí.
Tabla 2, desde fachada este de polígono (Coordenadas UTM ETRS89, huso 31, RD 1071/2007):
422380,092
4581015,733
422735,506
4581008,646
422309,871
4580991,740
422224,856
4580970,646
422190,590
4580962,723
18 (límite con Sant Joan)
422180,995
4580960,872
· Línea Sur respecto a la autovía B-23 (Carrer Frederic Mompou): Desde el límite municipal con Esplugues de Llobregat, a 25 metros respecto al límite de la calzada sur del enlace 3 de la autovía B-23 hasta alcanzar la fachada norte del edificio situado en la calle Frederic Mompou 5, continuando por los límites de fachada norte de los números 3 y 1 de la misma calle y hasta el final de mismo (tabla 3); desde ese punto, a 25 metros respecto al límite de la calzada de la glorieta sur del enlace 3 de la autovía B-23.
Tabla 3, hasta vértice noroeste edificio Frederic Mompou 1 (Coordenadas UTM ETRS89, huso 31, RD 1071/2007):
19 (límite con Esplugues)
422897,064
4580929,844
422890,529
4580929,067
422876,296
4580926,968
422863,284
4580925,462
422857,129
4580923,893
422835,035
4580921,723
422818,505
4580919,502
422800,009
4580916,737
422794,333
4580915,899
422782,752
4580914,151
422770,858
4580912,124
422756,404
4580909,486
422742,865
4580906,448
422731,933
4580903,866
422730,677
4580903,570
422729,212
4580903,220
422719,913
4580900,996
422710,648
4580898,463
422709,816
4580898,197
422693,531
4580893,033
422692,351
4580895,490
422627,251
4580864,471
422609,856
4580857,220
422537,366
4580823,248
2.- Tramitar el Estudio de Delimitación de Tramo Urbano según el procedimiento establecido en el artículo 48 de la Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de Carreteras, lo cual supone:
- Notificar el Estudio a la Generalitat de Cataluña y al Ayuntamiento de San Just Desvern (Barcelona) a fin de que, en el plazo de dos meses, emitan informe.
- Someter a información pública el Estudio, por un plazo de 30 días hábiles, anunciándolo en el Boletín Oficial del Estado y en el Ayuntamiento de Sant Just Desvern, a fin de que cualquier persona física o jurídica pueda formular alegaciones sobre la repercusión del Estudio en lo referente a limitaciones a la propiedad, régimen de autorizaciones, infracciones y sanciones.
En consecuencia, de acuerdo con lo ordenado por la Dirección General de Carreteras y en aplicación de lo dispuesto en el artículo 83.2 de la Ley 39/2015, de 1 de octubre, del Procedimiento Administrativo Común de las Administraciones Públicas, se somete el citado Estudio de Delimitación de Tramo Urbano a información pública durante un plazo de treinta (30) días hábiles contados a partir del primer día hábil siguiente a su publicación en el Boletín Oficial del Estado.
La documentación del estudio referido podrá ser consultada, en días y horas de oficina, en la Demarcación de Carreteras del Estado en Cataluña, sita en la Calle de la Marquesa, 12 de Barcelona y en las dependencias municipales debidamente habilitadas para ello por el Ayuntamiento de Sant Just Desvern, así como en la sede electrónica del Ministerio de Fomento (https://www.fomento.gob.es/el-ministerio/participacion-publica).
Durante el expresado plazo podrán dirigirse por escrito a la citada Demarcación de Carreteras o por medio de cualquiera de los sistemas señalados en el artículo 16.4 de la Ley 39/2015, de 1 de octubre, del Procedimiento Administrativo Común de las Administraciones Públicas, las alegaciones y observaciones que se estimen oportunas. Las observaciones en este trámite deberán versar sobre la repercusión que este Estudio de Delimitación de Tramo Urbano tendría en lo referente a limitaciones a la propiedad, régimen de autorizaciones, infracciones y sanciones, tal y como se dispone en el artículo 48.4 de la Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de Carreteras.
Barcelona, 20 de noviembre de 2019.- Jefe de la Demarcación de Carreteras del Estado en Cataluña, Luis Bonet Linuesa.

References: artículo 48
 artículo 47
 artículo 29
 artículo 48
 artículo 83
 artículo 16
 artículo 48