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Timestamp: 2020-04-04 07:51:22+00:00

Document:
Resolución de 15 de julio de 2010, de la Consejería de Empleo, de aprobación del Convenio colectivo del sector de transporte interurbano de viajeros por carretera (Vigente hasta el 01 de Abril de 2011).
Vigencia desde 01 de Abril de 2010. Esta revisión vigente desde 01 de Abril de 2010 hasta 01 de Abril de 2011
CAPÍTULO SEGUNDO. ABSORCIÓN, COMPENSACIÓN Y GARANTÍA PERSONAL
ARTÍCULO 9 PLUS DE CONDUCTOR PERCEPTOR
ARTÍCULO 15 BOLSA DE ESTUDIOS
ARTÍCULO 18 REGULACIÓN DE JORNADA
ARTÍCULO 21 JUBILACIÓN A TIEMPO PARCIAL
ARTÍCULO 22 DECLARACIÓN DE INCAPACIDAD PERMANENTE TOTAL DERIVADA DE ENFERMEDAD PROFESIONAL O ACCIDENTE LABORAL
ARTÍCULO 23 PRIVACIÓN DEL CARNET DE CONDUCIR
ARTÍCULO 26 ENTREGA DE LA RECAUDACIÓN
ARTÍCULO 27 MONEDA FRACCIONARIA
ARTÍCULO 29 PROTECCIÓN FAMILIAR
ARTÍCULO 31 CANON DE NEGOCIACIÓN
ARTÍCULO 33 PARTICIPACIÓN DEL COMITE DE EMPRESA Y DELEGADOS DE PERSONAL EN LA DISTRIBUCIÓN DEL TRABAJO
ARTÍCULO 39 PÓLIZA DE SEGUROS
CAPÍTULO SEXTO. CLASIFICACIÓN PROFESIONAL
ARTÍCULO 41 CONTENIDO DE LA PRESTACIÓN
ARTÍCULO 44 HOMOGENEIZACIÓN
ARTÍCULO 50 POLÍTICA DE IGUALDAD Y NO DISCRIMINACIÓN
Véase Convenio colectivo de trabajo para el sector de transportes interurbanos de viajeros por carretera, Granada, 01/04/2011 - 31/12/2013 («B.O.P.GR» 27 abril 2012). Res [GRANADA] 15 julio 2010 rectificada por Corrección de errores («B.O.P.GR» 17 septiembre 2010).
Visto el texto del convenio colectivo de trabajo para el Sector de Transporte Interurbano de Viajeros de la provincia de Granada (Código de Convenio 1800345), acordado de una parte por la Asociación Provincial de Transporte de viajeros en autobús de Granada y provincia, y de otra por U.G.T, presentado el día 2 de julio de 2010, ante esta Delegación Provincial, y de conformidad con el artículo 90 y concordantes del Texto Refundido de la Ley del Estatuto de los Trabajadores, aprobado por Real Decreto Legislativo 1/1995, de 24 de marzo, Real Decreto 1040/1981, de 22 de mayo, sobre Registro y Depósito de Convenios Colectivos de Trabajo y demás disposiciones legales pertinentes, esta Delegación Provincial,
El presente Convenio de Trabajo, será de aplicación a las relaciones laborales existentes entre las Empresas y sus productores que estén situados y ejerzan su actividad en la Provincia de Granada, así como que también tengan establecimientos, sucursales o delegaciones, dentro de dicha Provincia.
El presente Convenio entrará en vigor el día 1 de abril de 2010, cualquiera que sea la fecha de su publicación en el B.O.P., su duración será de 1 año, es decir hasta el día 31 de marzo de 2011
Al extinguirse su período de vigencia, el Convenio quedará automáticamente denunciado.
ABSORCIÓN, COMPENSACIÓN Y GARANTÍA PERSONAL
En todo lo no previsto en el presente Convenio se estará a lo dispuesto en la legislación vigente, o en su caso, al Convenio de ámbito nacional del sector.
Durante la vigencia del Convenio la subida salarial será del IPC real 2010, con la vigencia hasta 31 marzo 2011. Una vez conocido el IPC Real 2010 se procederá a la revisión de las tablas actuales y al pago de los correspondientes atrasos.
Véase la Tabla salarial 2010 del Convenio colectivo de transporte interurbano de viajeros por carretera, Granada («B.O.P.GR» 15 marzo 2011).
A) Los trabajadores que el 1 de abril de 2000 disfrutasen de un complemento personal de antigüedad consistente:
B) Para los trabajadores que el 1 de abril de 2000 disfrutasen de un complemento personal de antigüedad inferior al 40% del salario base, devengarán:
C) Para los trabajadores que el día 1 de abril de 2000 no tenían reconocida antigüedad, devengarán dicho complemento personal consistente:
Los conductores que realicen esta función, al menos 20 días al mes, incluyendo para el cómputo de los mismos el servicio de Taller, Retén, etc., tendrá derecho a percibir este Plus que consistirá en el 20 por ciento de su salario base por el total de los días del mes que se trate.
Los trabajadores que realicen dicha función menos de 20 días al mes, percibirán un Plus de puesto de trabajo equivalente a 7,38 euros, por cada día en que realicen ambas funciones.
Dieta completa: 30,57 46,29 81,34
Comida o cena: 10,97 16,21 28,45
Cena y cama: 20,23 30,07 52,87
El quebranto de moneda, se abonará por la Empresas a razón de 1,10 euros, por día trabajado, para los Conductores- Perceptores y Factores y a razón de 2,06 euros por día trabajado para los Taquilleros. El personal que realice el transporte de correo, percibirá también la cantidad de 1,10 euros/ día.
El personal de taquilla que realice las funciones de master, es decir, que se hagan cargo de la recaudación de los conductores, incluyendo el contaje de ésta, percibirá un plus de 4,92 euros por cada día que realice dicha función.
El personal de taller, percibirá por la realización de otras funciones distintas a las de su categoría profesional dentro del taller un plus de 24,64 euros que se abonará todos los meses excepto en vacaciones e Incapacidad Temporal.
El valor pactado de las horas extraordinarias, en las distintas categorías profesionales, arrojan los importes que figuran en el anexo número dos, de este Convenio. Considerándose todas como estructurales, habida cuenta las especiales características que concurren en la actividad del transporte.
Las horas de presencia tendrán el mismo valor de la tabla del citado anexo.
Una vez conocido el IPC Real 2010 se procederá a la revisión de la tabla anexo dos y al pago de los correspondientes atrasos.
Se establece una Bolsa de Estudios de 427,25 euros, para todo el personal afectado por el presente Convenio, que se satisfará antes del día 20 de septiembre de cada año.
En el plazo de quince días tras la firma del presente convenio, se constituirá una comisión para el estudio de la conciliación de la vida familiar y laboral, así como de la distribución de la jornada de trabajo en el sector de viajeros de Granada. Estará compuesta por 4 miembros de la patronal y otros 4 miembros en representación de los trabajadores. Sus objetivos serán:
- Estudiar la conciliación de la vida familiar y laboral
Las empresas se comprometen a aplicar lo dispuesto en la legislación vigente en cuanto a la regulación de las jornadas especiales de trabajo, tiempos de descanso y conducción en el sector de los transportes por carretera.
(Reglamento Comunitario 561/2006 y RD que sustituya al anterior 1561/95).
La toma y deja de los conductores tendrá la consideración de tiempo de presencia, respetándose el tiempo que actualmente se considera de toma y deje en cada empresa.
Todo el personal afectado por el presente Convenio tendrá derecho al disfrute anual de 31 días naturales de vacaciones retribuidas con arreglo al salario base, antigüedad y un plus de 213,62 euros.
Empresa y delegados de personal se reunirán para pactar un calendario de vacaciones para toda la plantilla, y llegar a un acuerdo antes del 30 de noviembre del año anterior al disfrute.
Estas reuniones serán convocadas por cualquiera de las partes, y en ellas se determinara el calendario en función de la singularidad de cada empresa.
En caso de enfermedad común, el trabajador recibirá también de la Empresa, como complemento, la diferencia existente entre lo que perciba de la entidad gestora de la Seguridad Social, deducida la prorrata de pagas y el 100% de salario base y antigüedad, desde el 1º parte de confirmación de la I.T. hasta el vigésimo día; A partir del vigésimo primer día el trabajador recibirá también de la Empresa, como complemento, la diferencia existente entre lo que perciba de la entidad gestora de la Seguridad Social, deducida la prorrata de pagas y el 100% del salario base, antigüedad y un complemento de 4,45 euros día y hasta un máximo de 12 meses. Siempre que requiera hospitalización o intervención quirúrgica, como consecuencia de la enfermedad, el complemento a abonar por la Empresa hasta el 100% del salario base, antigüedad y el complemento de 4.45 euros diarios se hará desde el primer día de la baja.
Los trabajadores afectos al presente convenio, podrán jubilarse parcialmente conforme a lo dispuesto en la legislación vigente.
En el supuesto de invalidez por enfermedad profesional o accidente laboral con declaración de incapacidad permanente total, el trabajador podrá solicitar otro puesto de trabajo, siempre que haya un puesto vacante y se ajuste a su capacidad y actitud.
En aquellos casos en que los conductores sean sancionados judicialmente o administrativamente con la privación del carné de conducir, se intentará proporcionarle trabajo en otro puesto en tanto dure la privación, sin que sea causa de despido.
Perdida de puntos realizando trabajo de conducción:
Los trabajadores que cuenten con una antigüedad mínima de un año, y que se encuentren ante una necesidad urgente, podrán solicitar de la empresa un anticipo, que en ningún caso podrá superar el valor que correspondería a tres mensualidades de su salario base más antigüedad, y con la limitación del 5% de coincidencia de la plantilla para su solicitud.
El reintegro de estos anticipos se hará distribuyendo su importe en dieciocho plazos mensuales que se descontarán de los salarios correspondientes a los meses inmediatos a aquel en que se hubiera percibido el anticipo, sin que en ningún caso pueda reintegrarse al anticipo mientras el trabajador se encuentra en situación de incapacidad temporal.
Ambas partes reconocen y así lo declaran expresamente, que no es obligación de los conductores la limpieza de los autocares, y por consiguiente no pueden ser obligados a realizar esta labor. En consecuencia, si por determinadas circunstancias éstos accedieran a realizarlas, ello será mediante la correspondiente retribución pactada libremente entre la Empresa y el trabajador, y sin que el hecho de efectuar esta tarea, pueda constituir precedente en virtud del cual se le pueda exigir su realización en el futuro, si el propio trabajador no accede expresamente en cada caso.
Será de aplicación lo dispuesto en la Ley 39/99 de 5 de noviembre sobre conciliación de la vida familiar y laboral de las personas trabajadoras.
Las Empresas detraerán las cuotas salvo indicación en contrario durante períodos de un año y la dirección de la Empresa entregará copia de la transferencia a la representación sindical de la misma si la hubiera, o a la propia Central Sindical de que se trate.-
El personal de movimiento de las Empresas afectadas por el presente Convenio, tendrá derecho a un uniforme de invierno y otro de verano, compuesto en invierno de dos camisas, dos pantalones, un jersey y rebeca; y en verano de dos camisas de manga corta y dos pantalones. Todas estas prendas tendrán una duración de dos temporadas.
Se estará a lo dispuesto en la Ley 31/95 y demás disposiciones que la desarrollan.
Todas las contrataciones del nuevo personal se harán de acuerdo con la legislación vigente, teniendo preferencia en igualdad de condiciones los hijos de los trabajadores de la Empresa.
Los contratos eventuales, de duración determinada, cuando las circunstancias del mercado así lo exigieran, aún tratándose de la actividad normal de la Empresa, tendrán una duración máxima de 12 meses, dentro de un período de 18 meses. A la hora de contratar nuevo personal, no existirá discriminación de sexo.
- Muerte o invalidez permanente absoluta derivada de accidente de trabajo o enfermedad profesional: 20.820,50 euros - Invalidez permanente total o parcial derivada de accidente de trabajo o enfermedad profesional: 10.178.91 euros.
Grupo Profesional I. Es el conjunto de tareas de planificación, organización, control y dirección de las actividades de otros, asignadas por la Dirección de la Empresa, que requieren conocimientos necesarios para comprender, motivar y desarrollar a las personas que dependen jerárquicamente del puesto. Para su valoración deberá tenerse en cuenta:
Jefe de Tráfico. Con iniciativa y responsabilidad, organiza y coordina el servicio, distribuyendo los vehículos y el personal, dentro de las directrices marcadas por la Dirección o Jefatura de Servicio, procurando resolver las incidencias que se produzcan, e informando a sus superiores con la celeridad que las distintas circunstancias requieran.
Encargado General. Es el que con los conocimientos, técnico-prácticos suficientes y bajo la dependencia de la Dirección o Jefe de Servicio, ejerce el mando directo sobre el personal adscrito a los servicios de Talleres.
Grupo Profesional II. Formación práctica en las labores propias de la empresa. Los trabajos pueden requerir una iniciativa y se ejecutan bajo instrucciones, con una dependencia jerárquica funcional.
Oficial de Talleres. Se incluyen en esta categoría aquellos que con total dominio y capacidad de su oficio, realizan trabajos propios de la mecánica y reparación de los vehículos.
Inspector. Bajo la directa coordinación del jefe de Tráfico tiene por misión verificar y comprobar en las distintas líneas y servicios realizados por la empresa, el exacto desempeño de las funciones atribuidas a los conductores y cobradores.
Conductor-Perceptor. Es el que reuniendo los mismos requisitos y obligaciones que el conductor, está obligado además a desempeñar las que son propias del cobrador.
Cobrador. Es aquel operario que tiene por misión la cobranza de títulos de transporte o revisión de los mismos, efectuando las labores clásicas de esta categoría relacionadas con el vehículo, sus pasajeros o su carga.
Encargado de cantina. Es el trabajador que desempeña su trabajo en las cafeterías de las estaciones de autobuses cuyo cometido son las labores de restauración.
Grupo Profesional III. Los trabajadores requieren poca iniciativa y se ejecutan bajo indicaciones concretas, con una dependencia jerárquica y funcional total.
Telefonista. Es el personal que en las distintas dependencias de la empresa, tiene asignada la misión de establecer las comunicaciones telefónicas con el interior o con el exterior, tomando y transmitiendo los recados y avisos que recibiera.
Mozo de cantina. Son los operarios cuyo cometido es atender y servir al viajero que hace uso de las instalaciones de las cafeterías de las Estaciones de Autobuses.
Por acuerdo entre el trabajador y el empresario se establecerá el contenido de la prestación laboral objeto del contrato de trabajo, así como su equiparación a la categoría, grupo profesional o nivel retributivo previsto en el Convenio Colectivo o, en su defecto, de aplicación en la empresa, que se corresponda con dicha prestación. Cuando se acuerde la polivalencia funcional o la realización de funciones propias de dos o más categorías, grupos o niveles, la equiparación se realizará en virtud de las funciones que resulten prevalentes.
Licenciado Oficial 1ª Administrativo Repartidor de Mercancías
Ingeniero Oficial 2ª Administrativo Mozo
Jefe de Servicio Encargado de Administración en Ruta Mozo Taller
Jefe de Negociado Conductor/Perceptor Auxiliar Administrativo
Jefe de Administración de 2ª Oficial 1ª Taller Engrasador -Lavacoches
La presente estructura profesional será de aplicación directa, e independientemente de su implantación, los Convenios Colectivos de ámbito inferior estudiarán los procedimientos idóneos para iniciar un proceso que, en un tiempo prudencial, tienda a homogeneizar los salarios de los diferentes puestos de trabajo o categorías englobados en cada uno de los Grupos.
a) Las faltas injustificadas, o sin previo aviso, al trabajo durante tres días consecutivos o cuatro alternos en un mes, así como, más de doce faltas no justificadas de puntualidad cometidas en un período de seis meses, cuando no afecten a los distintos servicios de movimiento, o más de seis faltas de este tipo cometidas en un período de seis meses, cuando puedan alterar la puntual salida de los vehículos.
Las partes acuerdan que se respetara el principio de igualdad en el trabajo a todos los efectos, no admitiéndose discriminaciones por razón de sexo, estado civil, edad dentro de lo límites marcados por el ordenamiento jurídico, raza, condición social, ideas religiosas o políticas, afiliación o no a un sindicato, etc.
Los firmantes del presente Convenio garantizaran la igualdad de oportunidades entre hombres y mujeres, así como la no discriminación por cuestiones de raza, religión o cualquier otra condición, de conformidad con la legislación vigente.
Para ello se procederá a realizar un trabajo específico desde la comisión paritaria del convenio al objeto de hacer posible tales fines.
La Comisión Paritaria se reunirá en un plazo no superior a cinco días a solicitud de parte interesada, la cual deberá de acompañar la documentación precisa relacionada con el asunto a tratar. Dicha Comisión adoptará sus acuerdos por mayoría y en caso de no obtenerse designarán un árbitro, elegido de común acuerdo entre personas de reconocido prestigio en temas jurídicos laborales, que en caso de no conseguir unanimidad en el nombramiento de este árbitro se designarán dos, uno por cada parte, para que dicten la pertinente resolución al tema planteado.
En el supuesto de que los dos árbitros no consiguieran resolver la discordia se remitirá lo actuado, por vía de conflicto colectivo, a la Jurisdicción Social competente para que resuelva.
Se designa como domicilio para notificaciones, el de los trabajadores en el domicilio de las Centrales Sindicales de Granada, y de los empresarios el de su Asociación Empresarial en Granada, Carretera de Jaén, s/n. (Estación de Autobuses).
SEGUNDA. ASAMBLEA.
Las empresas pondrán a disposición de los Comités de Empresa o Delegados de Personal, tablones de anuncios con destino a la comunicación e información con sus representados.
Las Empresas facilitarán local o dependencias para celebrar asambleas de los trabajadores libres de servicio.
TERCERA. CONFLICTOS COLECTIVOS E INDIVIDUALES
En relación a los conflictos individuales que se susciten en materia de clasificación profesional, movilidad funcional, trabajos de superior o inferior categoría, modificaciones sustanciales de las condiciones de trabajo, traslados y desplazamientos, período de disfrute de vacaciones, licencias, permisos y reducciones de jornada, se someterán igualmente a los procedimientos contemplados en el SERCLA para los conflictos individuales, previsto en el ACUERDO INTERPROFESIONAL de 4 de marzo de 2005, a partir del momento que dichos procedimientos entren en vigor en Granada.
CUARTA. CLAUSULA DE DESCUELGUE.
De conformidad con lo establecido en el art. 85.2 apartado C) del Real Decreto Legislativo 1/95, de 24 de marzo, por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley del Estatuto de los Trabajadores, se establece la siguiente cláusula de descuelgue:
A tal efecto, previa comunicación a los representantes legales de los trabajadores, si los hubiere, solicitará autorización a la Comisión Paritaria del Convenio, acreditando objetiva y documentalmente las causas, razones y datos en que se fundamente su petición, así como situación de déficit o pérdida contable mantenida en los ejercicios 2007 y 2008 y previsiones para el 2009.
La Comisión Mixta se reunirá necesariamente dentro de los diez días siguientes a la petición formulada, pudiendo oír a empresa y trabajadores, resolviendo lo que proceda por unanimidad. Dicha decisión será notificada dentro de los cinco días siguientes a la reunión y será irrecurrible.
1 de abril de 2009-31 de marzo de 2010
Categoría Profesional Mensual
Ayudante Técnico Sanitario 1.401,71
Encargado de Almacén 957,50
Telefonista 907,74
Encargado de Cantina 957,50
Inspector 33,53
Conductor - Perceptor 31,87
Cobrador 31,04
Mozo 29,94
Mozo cantina 30,18
Jefe de Equipo de Taller 33,53
Oficial de 1ª Mecánico 31,87
Oficial de 2ª Mecánico 31,04
Oficial de 3ª Mecánico 30,18
Engrasador – Lavacoches 30,18
Mozo de Taller 29,94
Aprendiz 4º año 26,86
Aprendiz 3º año 25,20
Vigilante 29,94
Portero 29,94
Periodo abril 2009- marzo 2010
Jefe de Negociado Admvo. 7,72 7,85 8,11 8,17 8,68 9,10 9,57
Oficial de 1ª Admvo. 7,06 7,30 7,52 7,64 8,03 8,48 8,87
Oficial de 2ª Admvo. 6,87 7,01 7,27 7,31 7,73 8,14 8,52
Auxiliar Admvo. 6,67 6,77 6,98 7,06 7,43 7,79 8,18
Encargado de Ruta 6,67 6,77 6,98 7,06 7,43 7,79 8,18
Inspector 7,72 7,85 8,11 8,17 8,68 9,11 9,57
Conductor-Perceptor 8,10 8,36 8,36 8,42 8,84 9,21 9,68
Conductor 7,06 7,30 7,52 7,64 8,03 8,48 8,87
Cobrador 6,87 7,13 7,13 7,31 7,73 8,14 8,52
Taquillero/a 6,87 7,13 7,13 7,31 7,73 8,14 8,52
Factor 6,87 7,13 7,13 7,31 7,73 8,14 8,52
Mozo 6,58 6,80 6,80 6,92 7,34 7,71 8,08
Encargado de Cantina 7,06 7,30 7,52 7,64 8,03 8,48 8,87
Mozo cantina 6,58 6,80 6,80 6,92 7,34 7,71 8,08
Encargado de Almacén 7,06 7,30 7,52 7,64 8,03 8,48 8,87
Ayudante de oficio 6,67 6,87 6,87 7,06 7,43 7,79 8,18
Jefe de Equipo de Taller 7,72 7,85 8,11 8,17 8,68 9,11 9,57
Oficial de 1ª Mecánico 7,06 7,40 7,40 7,64 8,03 8,48 8,87
Oficial de 2ª Mecánico 6,87 7,13 7,13 7,31 7,73 8,14 8,52
Oficial de 3ª Mecánico 6,67 6,87 6,87 7,06 7,43 7,79 8,18
Engrasador-Lavacoches 6,67 6,87 6,87 7,06 7,43 7,82 8,18
Mozo de Taller 6,58 6,80 6,80 6,92 7,34 7,71 8,08
Vigilante de noche 6,58 6,80 6,80 6,92 7,34 7,71 8,08
Portero 6,58 6,80 6,80 6,92 7,34 7,71 8,08
Limpiadores/as 6,58 6,80 6,80 6,92 7,34 7,71 8,08

References: ARTÍCULO 9

ARTÍCULO 15

ARTÍCULO 18

ARTÍCULO 21

ARTÍCULO 22

ARTÍCULO 23

ARTÍCULO 26

ARTÍCULO 27

ARTÍCULO 29

ARTÍCULO 31

ARTÍCULO 33

ARTÍCULO 39

ARTÍCULO 41

ARTÍCULO 44

ARTÍCULO 50
 artículo 90
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 resolución 
 Real Decreto