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Timestamp: 2019-10-13 22:18:53+00:00

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Vigencia desde 15 de Febrero de 2004. Esta revisión vigente desde 18 de Noviembre de 2015
Artículo 4 Notificación previa a la entrada en los puertos españoles
Artículo 5 Seguimiento de los buques que penetren en la zona de sistemas obligatorios de notificación de buques
Artículo 6 Uso de los sistemas de identificación automática
Artículo 6 bis Uso de los sistemas de identificación automática (SIA) por los buques pesqueros
Artículo 6 ter Uso de sistemas de identificación y seguimiento de largo alcance de los buques (LRIT)
Artículo 7 Utilización de los sistemas de organización del tráfico
Artículo 8 Seguimiento del cumplimiento del servicio de tráfico por parte de los buques
Artículo 9 Infraestructura para los sistemas de notificación de buques, los sistemas de organización del tráfico y los servicios de tráfico de buques
Artículo 10 Sistemas registradores de datos de la travesía (RDT) o «cajas negras»
Artículo 11 Investigación de accidentes
Artículo 12 Requisitos de información para el transporte de mercancías peligrosas
Artículo 13 Notificación de mercancías peligrosas o contaminantes transportadas a bordo
Artículo 14 Intercambio electrónico de datos entre los Estados miembros
Artículo 16 Transmisión de la información relativa a determinados buques
Artículo 17 Notificación de incidentes y accidentes en el mar
Artículo 18 Medidas en casos de condiciones meteorológicas excepcionalmente desfavorables
Artículo 19 Medidas relativas a los incidentes o accidentes en el mar
Artículo 20 Autoridad competente para la acogida de buques necesitados de asistencia
Artículo 21 Planes de acogida de buques necesitados de asistencia
Artículo 22 Constitución de la garantía
Artículo 23 Cuantía y ejecución de la garantía
Artículo 24 Procedimiento de actuación
Artículo 25 Sistema de seguimiento e información del tráfico marítimo (SafeSeaNet)
Artículo 25 bis Información a las partes interesadas
Artículo 26 Publicidad e información relativas a los organismos competentes
Artículo 27 Medidas de policía administrativa
Artículo 28 Inspecciones, sanciones y transmisión de la información
Disposición adicional primera Confidencialidad de la información
Disposición adicional segunda Sistema EDI de transmisión de información
Disposición adicional tercera Extinción de exenciones
Disposición adicional cuarta Buques de titularidad pública
Disposición adicional quinta Aprobación de planes y protocolos sobre lugares de refugio
Disposición adicional sexta Regulación de las comunicaciones
Disposición transitoria primera Plazo de establecimiento de los equipos e instalaciones
Disposición transitoria segunda Circunstancias para la acogida de buques en lugares de refugio
ANEXO I . Lista de la información que deberá notificarse
ANEXO II . Prescripciones aplicables al equipo de a bordo
ANEXO III . Mensajes electrónicos y sistema de la Unión de intercambio de información marítima (SafeSeaNet)
ANEXO IV . Medidas que pueden adoptarse en caso de amenaza para la seguridad marítima y el medio ambiente
OM FOM/2380/2015 de 6 Nov. (sustituye el anexo III del RD 210/2004 de 6 Feb., sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo)
Anexo III redactado por el artículo único de la Orden FOM/2380/2015, de 6 de noviembre, por la que se sustituye el anexo III del R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece el sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 11 noviembre).
RD 1334/2012 de 21 Sep. (formalidades informativas exigibles a los buques mercantes que lleguen a los puertos españoles o que salgan de éstos)
Párrafo 1.º del apartado 2.1.1 del anexo III redactado por la disposición final cuarta del R.D. 1334/2012, de 21 de septiembre, sobre las formalidades informativas exigibles a los buques mercantes que lleguen a los puertos españoles o que salgan de éstos («B.O.E.» 22 septiembre).
RD 201/2012 de 23 Ene. (modificación del RD 210/2004 de 6 Feb., sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo)
Número 4 del artículo 2 redactado por el apartado uno del artículo único del R.D. 201/2012, de 23 de enero, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece el sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 febrero 2012). Letra b) del número 1 del artículo 12 redactada por el apartado tres del artículo único del R.D. 201/2012, de 23 de enero, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece el sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 febrero 2012). Disposición final segunda redactada por el apartado cuatro del artículo único del R.D. 201/2012, de 23 de enero, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece el sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 febrero 2012). Anexo II redactado conforme establece el apartado cinco del artículo único del R.D. 201/2012, de 23 de enero, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece el sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 febrero 2012). Anexo IV redactado conforme establece el apartado cinco del artículo único del R.D. 201/2012, de 23 de enero, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece el sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 febrero 2012). Párrafo primero del artículo 6 bis modificado conforme establece el apartado dos del artículo único del R.D. 201/2012, de 23 de enero, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece el sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 febrero 2012).
RD 1593/2010 de 26 Nov. (modificación del RD 210/2004 de 6 Feb., sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo)
Número 2 del artículo 2 redactado por el apartado uno del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre). Número 3 del artículo 2 redactado por el apartado uno del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre). Número 4 del artículo 2 redactado por el apartado dos del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre). Párrafo introductorio de la letra a) del artículo 3 redactado por el apartado tres del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre). Apartado 13 de la letra a) del artículo 3 introducido por el apartado cuatro del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre). Apartado 14 de la letra a) del artículo 3 introducido por el apartado cuatro del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre). Apartado 15 de la letra a) del artículo 3 introducido por el apartado cuatro del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre). Apartado 16 de la letra a) del artículo 3 introducido por el apartado cuatro del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre). Letra l) del artículo 3 redactada por el apartado cinco del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre). Letra x) del artículo 3 introducida por el apartado seis del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre). Letra y) del artículo 3 introducida por el apartado seis del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre). Letra z) del artículo 3 introducida por el apartado seis del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre). Letra z') del artículo 3 introducida por el apartado seis del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre). Artículo 6 bis introducido por el apartado siete del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre). Artículo 6 ter introducido por el apartado siete del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre). Artículo 12 redactado por el apartado ocho del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre). Letra c) del artículo 14 redactada por el apartado nueve del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre). Artículo 15 redactado por el apartado diez del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre). Letra d) del número 1 del artículo 16 introducida por el apartado once del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre). Letra e) del número 1 del artículo 16 introducida por el apartado once del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre). Párrafo 2.º del número 3 del artículo 19 introducido por el apartado doce del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre). Número 5 del artículo 19 introducido por el apartado trece del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre). Artículo 20 redactado por el apartado catorce del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre). Artículo 21 redactado por el apartado quince del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre). Artículo 22 redactado por el apartado dieciséis del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre). Número 1 del artículo 24 redactado por el apartado diecisiete del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre). Número 3 del artículo 24 redactado por el apartado diecisiete del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre). Artículo 25 redactado por el apartado dieciocho del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre). Artículo 25 bis introducido por el apartado diecinueve del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre). Disposición adicional primera redactada por el apartado veinte del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre). Disposición transitoria primera renumerada por el apartado veintiuno del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre). Disposición transitoria segunda introducida por el apartado veintidós del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre). Letra L del punto 4 del Anexo I redactada por el apartado veintitrés del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre). Apartado 3 del punto I del Anexo II introducido por el apartado veinticuatro del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre). Anexo III redactado por el apartado veinticinco del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre).
Número 2 del artículo 2 redactado por el apartado uno del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre).Vigencia: 30 noviembre 2010
Número 3 del artículo 2 redactado por el apartado uno del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre).Vigencia: 30 noviembre 2010
Número 4 del artículo 2 redactado por el apartado uno del artículo único del R.D. 201/2012, de 23 de enero, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece el sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 febrero 2012).Vigencia: 16 marzo 2012
a)Instrumentos internacionales aplicables pertinentes: los instrumentos siguientes en su versión actualizada. Párrafo introductorio de la letra a) del artículo 3 redactado por el apartado tres del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre).Vigencia: 30 noviembre 2010
12.º Resolución A 851(20) de la OMI: la Resolución 851(20) de la Organización Marítima Internacional titulada «Principios generales para los sistemas de notificación de buques y requisitos de notificación de buques, incluidas las directrices para notificar sucesos en que intervengan mercancías peligrosas, sustancias perjudiciales o contaminantes del mar».
13.º Resolución A.917(22) de la OMI: la Resolución 917(22) de la Organización Marítima Internacional titulada “Directrices relativas a la utilización en el buque del sistema de identificación automática (SIA)” de a bordo, enmendada por la Resolución A.956(23) de la OMI. Apartado 13 de la letra a) del artículo 3 introducido por el apartado cuatro del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre).Vigencia: 30 noviembre 2010
14.º Resolución A.949(23) de la OMI: la Resolución 949(23) de la Organización Marítima Internacional titulada “Directrices relativas a los lugares de refugio para los buques necesitados de asistencia”. Apartado 14 de la letra a) del artículo 3 introducido por el apartado cuatro del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre).Vigencia: 30 noviembre 2010
15.º Resolución A.950(23) de la OMI: la Resolución 950(23) de la Organización Marítima Internacional titulada “Servicios de asistencia marítima (MAS)”. Apartado 15 de la letra a) del artículo 3 introducido por el apartado cuatro del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre).Vigencia: 30 noviembre 2010
16.º Directrices de la OMI sobre el trato justo de la tripulación en caso de accidente marítimo: las Directrices anejas a la Resolución LEG. 3(91) del Comité Jurídico de la OMI de 27 de abril de 2006, aprobadas por el Consejo de administración de la OIT en su 296 a sesión, de los días 12 al 16 de junio de 2006. Apartado 16 de la letra a) del artículo 3 introducido por el apartado cuatro del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre).Vigencia: 30 noviembre 2010
l) Autoridades competentes: la Dirección General de la Marina Mercante y, bajo su dirección, las capitanías marítimas y la entidad pública empresarial Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (SASEMAR), integradas todas ellas en la Administración marítima. Letra l) del artículo 3 redactada por el apartado cinco del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre).Vigencia: 30 noviembre 2010
x) “SafeSeaNet”: Sistema comunitario de intercambio de información marítima creado por la Comisión Europea en cooperación con los Estados miembros a fin de garantizar la aplicación de la normativa comunitaria. Letra x) del artículo 3 introducida por el apartado seis del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre).Vigencia: 30 noviembre 2010
y) “Servicio regular”: Una serie de travesías efectuadas entre dos o más puertos, bien ajustándose a unos horarios públicos, bien con un grado de regularidad o frecuencia que constituya una serie sistemática reconocible. Letra y) del artículo 3 introducida por el apartado seis del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre).Vigencia: 30 noviembre 2010
z) “Buque pesquero”: Cualquier buque equipado para la explotación comercial de los recursos acuáticos vivos. Letra z) del artículo 3 introducida por el apartado seis del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre).Vigencia: 30 noviembre 2010
z’) “LRIT”: Sistema de identificación y seguimiento de largo alcance de buques de conformidad con la regla V/19-1 del Convenio SOLAS. Letra z') del artículo 3 introducida por el apartado seis del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre).Vigencia: 30 noviembre 2010
1. Siempre que se haya implantado un sistema obligatorio de notificación de buques, adoptado por la OMI según lo dispuesto en la regla 11 del capítulo V del Convenio SOLAS y aplicado por uno o varios Estados, de los que al menos uno sea miembro de la Unión Europea, la Administración marítima adoptará las medidas pertinentes para que los buques que entren en el ámbito de dicho sistema puedan notificar la información que proceda, sin perjuicio de la información adicional que pueda serles solicitada con base en la Resolución A.851 (20) de la OMI.
Los buques pesqueros con una eslora total superior a 15 metros abanderados y registrados en un Estado miembro de la Unión Europea, o que faenen en aguas interiores o en el mar territorial español, o desembarquen sus capturas en un puerto español, deberán ir equipados, de conformidad con el calendario establecido en el anexo II, parte I, con un sistema de identificación automática SIA (clase A) que cumpla las normas de rendimiento establecidas por la OMI. Párrafo primero del artículo 6 bis modificado conforme establece el apartado dos del artículo único del R.D. 201/2012, de 23 de enero, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece el sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 febrero 2012).Vigencia: 16 marzo 2012
Artículo 6 bis introducido por el apartado siete del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre).Vigencia: 30 noviembre 2010
Artículo 6 ter introducido por el apartado siete del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre).Vigencia: 30 noviembre 2010
b) en el caso de las sustancias mencionadas en el anexo I del Convenio MARPOL, la ficha de datos de seguridad en la que se especificarán las características fisicoquímicas de los productos, incluidas, cuando proceda, la viscosidad expresada en cSt a 50 ºC y la densidad a 15 ºC, así como lo demás datos que deban figurar en ella en cumplimiento de la Resolución MSC. 286 (86) de la OMI: Letra b) del número 1 del artículo 12 redactada por el apartado tres del artículo único del R.D. 201/2012, de 23 de enero, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece el sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 febrero 2012).Vigencia: 16 marzo 2012
Artículo 12 redactado por el apartado ocho del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre).Vigencia: 30 noviembre 2010
c) Se transmitirá sin demora a la autoridad competente de cualquier otro Estado miembro que lo solicite, utilizando el SafeSeaNet, la información sobre un buque y la carga peligrosa o contaminante, en la medida en la que sea estrictamente necesario por razones de seguridad marítima o protección del medio marino. Letra c) del artículo 14 redactada por el apartado nueve del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre).Vigencia: 30 noviembre 2010
Artículo 15 redactado por el apartado diez del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre).Vigencia: 30 noviembre 2010
d) Los que no tengan en vigor las pólizas de seguro o la garantía financiera, o no lo hayan notificado, o carezcan de ellas, según lo dispuesto en la normativa comunitaria europea y en la normativa internacional. Letra d) del número 1 del artículo 16 introducida por el apartado once del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre).Vigencia: 30 noviembre 2010
e) Aquellos que, según comuniquen los prácticos o la Administración portuaria competente, presenten aparentes anomalías que puedan comprometer la seguridad de la navegación o suponer un riesgo para el medio ambiente marino. Letra e) del número 1 del artículo 16 introducida por el apartado once del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre).Vigencia: 30 noviembre 2010
A tal efecto transmitirán a las autoridades competentes, si éstas así lo requiriesen, la información contemplada en el artículo 12. Párrafo 2.º del número 3 del artículo 19 introducido por el apartado doce del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre).Vigencia: 30 noviembre 2010
Número 5 del artículo 19 introducido por el apartado trece del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre).Vigencia: 30 noviembre 2010
Artículo 20 redactado por el apartado catorce del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre).Vigencia: 30 noviembre 2010
Artículo 21 redactado por el apartado quince del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre).Vigencia: 30 noviembre 2010
Todo ello con independencia de los demás requisitos que para la constitución de la garantía se exijan en su normativa reguladora específica
Artículo 22 redactado por el apartado dieciséis del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre).Vigencia: 30 noviembre 2010
1. Para los buques tanque que transporten mercancías con las características reseñadas en el Reglamento (CE) n.º 1726/2003 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 22 de julio de 2003, por el que se modifica el Reglamento (CE) n.º 417/2002 relativo a la introducción acelerada de normas en materia de doble casco o de diseño equivalente para petroleros de casco único, la cuantía de la garantía será la siguiente:
Número 1 del artículo 24 redactado por el apartado diecisiete del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre).Vigencia: 30 noviembre 2010
Número 3 del artículo 24 redactado por el apartado diecisiete del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre).Vigencia: 30 noviembre 2010
Artículo 25 redactado por el apartado dieciocho del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre).Vigencia: 30 noviembre 2010
Artículo 25 bis introducido por el apartado diecinueve del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre).Vigencia: 30 noviembre 2010
Disposición adicional primera redactada por el apartado veinte del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre).Vigencia: 30 noviembre 2010
Disposición transitoria primera renumerada por el apartado veintiuno del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre).Vigencia: 30 noviembre 2010
Disposición transitoria segunda introducida por el apartado veintidós del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre).Vigencia: 30 noviembre 2010
RD 1253/1997 de 24 Jul. (transporte de mercancías peligrosas o contaminantes en puertos nacionales) RD 701/1999 de 30 Abr. (transporte de mercancías peligrosas. Buques. Modificación del RD 701/1999 de 30 Abr.)
Disposición final segunda redactada por el apartado cuatro del artículo único del R.D. 201/2012, de 23 de enero, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece el sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 febrero 2012).Vigencia: 16 marzo 2012
a) La denominación técnica correcta de las mercancías peligrosas o contaminantes, los números de las Naciones Unidas, cuando existan, precedidos de las letras «UN», las categorías de riesgo según la OMI, siguiendo la nomenclatura de los Códigos IMDG, CIQ y CIG y, en su caso, la clase del buque necesario para las cargas CNI, tal como se definen en la regla 14.2 del capítulo VII del Convenio SOLAS, las cantidades de dichas mercancías y, si se están transportando en unidades de transporte de carga que no sean cisternas, su número de identificación. Dirección en la que pueda obtenerse información detallada sobre la carga. Estos datos no sustituyen a la documentación que se debe de presentar de conformidad con el Código IMDG, cuando éste sea de aplicación.
a) Ficha de datos de seguridad con la denominación técnica correcta de las mercancías peligrosas o contaminantes, los números de las Naciones Unidas, cuando existan, precedidos de las letras «UN», las categorías de riesgo según la OMI siguiendo la nomenclatura de los Códigos IMDG, CIQ y CIG y, en su caso, la clase del buque tal como la defina el Código CNI, tal como se define en la regla 14.2 del capítulo VII del Convenio SOLAS, las cantidades de dichas mercancías, su localización a bordo y, si se están transportando en unidades de transporte de carga que no sean cisternas, su número de identificación; procedimientos de emergencia previstos en la hoja de seguridad de la mercancía, así como la dirección en la que se pueda obtener información detallada sobre la carga.
Letra L del punto 4 del Anexo I redactada por el apartado veintitrés del artículo único del R.D. 1593/2010, de 26 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 30 noviembre).Vigencia: 30 noviembre 2010
Anexo II redactado conforme establece el apartado cinco del artículo único del R.D. 201/2012, de 23 de enero, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece el sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 febrero 2012).Vigencia: 16 marzo 2012
La Comisión es responsable de la gestión y el desarrollo a nivel de política del sistema central SafeSeaNet y de la supervisión del sistema SafeSeaNet, en cooperación con los Estados miembros mientras que, de conformidad con el Reglamento (CE) n o 1406/2002 del Parlamento Europeo y del Consejo (1) , la Agencia Europea de Seguridad Marítima, en cooperación con los Estados miembros y la Comisión, es responsable tanto de la ejecución técnica y de la documentación de SafeSeaNet como del desarrollo, funcionamiento e integración de los mensajes electrónicos y los datos, así como del mantenimiento de las interfaces con el sistema central SafeSeaNet, incluidos los datos AIS recogidos por satélite, y los diferentes sistemas de información establecidos en la Directiva 2014/100/UE, según lo dispuesto en el punto 3.
La Comisión y los Estados miembros cooperarán para examinar la viabilidad y el desarrollo de funcionalidades que, en la medida de lo posible, garanticen que los suministradores de datos, incluidos capitanes, propietarios de buques, agentes, operadores, cargadores y las autoridades competentes únicamente tengan que transmitir la información una sola vez, teniendo en cuenta las obligaciones establecidas en la Directiva 2010/65/UE (2) y en otras normas aplicables de la Unión.
– La Directiva 2000/59/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 27 de noviembre de 2000, sobre instalaciones portuarias receptoras de desechos generados por buques y residuos de carga (3) , por lo que respecta a su artículo 12, apartado 3,
– La Directiva 2005/35/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 7 de septiembre de 2005, relativa a la contaminación procedente de buques y a la introducción de sanciones, incluidas las sanciones penales, para las infracciones de contaminación (4) , por lo que respecta a su artículo 10,
– La Directiva 2009/16/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 23 de abril de 2009, sobre el control de los buques por el Estado rector del puerto (5) , por lo que respecta a su artículo 24,
Anexo III redactado por el artículo único de la Orden FOM/2380/2015, de 6 de noviembre, por la que se sustituye el anexo III del R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece el sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 11 noviembre).Vigencia: 18 noviembre 2015
Anexo IV redactado conforme establece el apartado cinco del artículo único del R.D. 201/2012, de 23 de enero, por el que se modifica el R.D. 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece el sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 febrero 2012).Vigencia: 16 marzo 2012

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