Source: http://docplayer.pl/71252559-Unia-europejska-parlament-europejski-2006-0161-cod-pe-cons-3682-1-08-rev-1.html
Timestamp: 2018-11-14 09:44:03+00:00

Document:
UNIA EUROPEJSKA PARLAMENT EUROPEJSKI 2006/0161 (COD) PE-CONS 3682/1/08 REV 1 - PDF
Download "UNIA EUROPEJSKA PARLAMENT EUROPEJSKI 2006/0161 (COD) PE-CONS 3682/1/08 REV 1"
1 UNIA EUROPEJSKA PARLAMENT EUROPEJSKI RADA Bruksela, 9 czerwca 2009 r. (OR. en) 2006/0161 (COD) PE-CONS 3682/1/08 REV 1 CODIF 129 ENT 225 CODEC 1155 AKTY PRAWODAWCZE I INNE INSTRUMENTY Dotyczy: DYREKTYWA PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY w sprawie miejsca montażu tylnej tablicy rejestracyjnej dwui trzykołowych pojazdów silnikowych (wersja ujednolicona) PE-CONS 3682/1/08 REV 1 JUR PAW/alb PL
2 DYREKTYWA PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY 2009/ /WE z dnia w sprawie miejsca montażu tylnej tablicy rejestracyjnej dwu- i trzykołowych pojazdów silnikowych (wersja ujednolicona) (Tekst mający znaczenie dla EOG) PARLAMENT EUROPEJSKI I RADA UNII EUROPEJSKIEJ, uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską, w szczególności jego art. 95, uwzględniając wniosek Komisji, uwzględniając opinię Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego 1, stanowiąc zgodnie z procedurą ustanowioną w art. 251 Traktatu 2, 1 2 Dz.U. C 324 z , s. 11. Opinia Parlamentu Europejskiego z dnia 25 września 2007 r. (Dz. U. C 219 E z , s. 66) oraz decyzja Rady z PE-CONS 3682/1/08 REV 1 PAW/alb 1 JUR PL
3 a także mając na uwadze, co następuje: (1) Dyrektywa 93/94/EWG Rady z dnia 29 października 1993 r. odnoszącej się do miejsca montażu tylnej tablicy rejestracyjnej pojazdów dwu- lub trzykołowych 1 została znacząco zmieniona 2. W celu zapewnienia jej jasności i zrozumiałości należy ją zatem ujednolicić. (2) Dyrektywa 93/94/EWG jest jedną ze szczegółowych dyrektyw dotyczących systemu procedury homologacji typu WE, przewidzianych w dyrektywie Parlamentu Europejskiego i Rady 2002/24/WE z dnia 18 marca 2002 r. w sprawie homologacji typu dwu- lub trzykołowych pojazdów silnikowych 3 i określa normy techniczne dotyczące projektowania i budowy dwu- i trzykołowych pojazdów silnikowych w odniesieniu do miejsca montażu tylnej tablicy rejestracyjnej. Te normy techniczne dotyczą zbliżenia ustawodawstw państw członkowskich, mającego na celu umożliwienie stosowania procedury homologacji typu WE przewidzianej w dyrektywie 2002/24/WE w stosunku do wszystkich typów pojazdów. W związku z tym przepisy ustanowione dyrektywą 2002/24/WE odnoszące się do układów, części i odrębnych jednostek technicznych pojazdów stosują się do niniejszej dyrektywy Dz.U. L 311 z , s. 83. Zob. załącznik II część A. Dz. U. L 124 z , s. 1. PE-CONS 3682/1/08 REV 1 PAW/alb 2 JUR PL
4 (3) Celem niniejszej dyrektywy nie jest harmonizacja wymiarów tablic rejestracyjnych używanych w różnych państwach członkowskich. Państwa członkowskie powinny więc zagwarantować, aby wystające tablice rejestracyjne nie stwarzały niebezpieczeństwa dla użytkowników, jednakże w taki sposób, aby nie wymagało to dokonywania jakichkolwiek zmian konstrukcji pojazdów. (4) Niniejsza dyrektywa nie powinna naruszać zobowiązań państw członkowskich odnoszących się do terminów transpozycji do prawa krajowego i stosowania dyrektyw określonych w załączniku II część B, PRZYJMUJĄ NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ: PE-CONS 3682/1/08 REV 1 PAW/alb 3 JUR PL
5 Artykuł 1 Niniejsza dyrektywa stosuje się do miejsca montażu tylnej tablicy rejestracyjnej wszystkich typów pojazdów silnikowych, zgodnie z definicją w art. 1 dyrektywy 2002/24/WE. Artykuł 2 Procedura przyznawania homologacji typu WE części w odniesieniu do miejsca montażu tylnej tablicy rejestracyjnej dla dwu- i trzykołowych pojazdów silnikowych oraz warunki regulujące swobodny przepływ takich pojazdów są ustanowione w rozdziałach II i III dyrektywy 2002/24/WE. Artykuł 3 Zmiany niezbędne do dostosowania wymogów załącznika I do postępu technicznego przyjmowane są zgodnie z procedurą, o której mowa w art. 18 ust. 2 dyrektywy 2002/24/WE. Artykuł 4 1. Państwa członkowskie, z przyczyn odnoszących się do miejsca montażu tylnej tablicy rejestracyjnej, nie mogą: odmówić, w odniesieniu do typów pojazdów silnikowych dwu- lub trzykołowych, udzielenia homologacji typu WE, PE-CONS 3682/1/08 REV 1 PAW/alb 4 JUR PL
6 zakazać rejestracji, sprzedaży lub dopuszczenia do ruchu pojazdów silnikowych dwu- lub trzykołowych, jeśli miejsce montażu tylnej tablicy rejestracyjnej jest zgodne z wymogami niniejszej dyrektywy. 2. Państwa członkowskie odmawiają udzielenia homologacji typu WE w odniesieniu do wszelkich typów pojazdów silnikowych dwu- lub trzykołowych z przyczyn odnoszących się do miejsca montażu tylnej tablicy rejestracyjnej, jeśli nie są spełnione wymogi niniejszej dyrektywy. 3. Państwa członkowskie przekazują Komisji teksty podstawowych przepisów prawa krajowego, które przyjmują w zakresie objętym niniejszą dyrektywą. Artykuł 5 Dyrektywa 93/94/EWG, zmieniona dyrektywą wymienioną w załączniku II część A, traci moc, bez naruszenia zobowiązań państw członkowskich odnoszących się do terminów transpozycji do prawa krajowego i stosowania dyrektyw określonych w załączniku II część B. Odniesienia do uchylonej dyrektywy traktuje się jak odniesienia do niniejszej dyrektywy i odczytuje zgodnie z tabelą korelacji zawartą w załączniku III. PE-CONS 3682/1/08 REV 1 PAW/alb 5 JUR PL
7 Artykuł 6 Niniejsza dyrektywa wchodzi w życie dwudziestego dnia po jej opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. Niniejsza dyrektywa jest stosowana od dnia 1 stycznia 2010 r. Artykuł 7 Niniejsza dyrektywa skierowana jest do państw członkowskich. Sporządzono w W imieniu Parlamentu Europejskiego Przewodniczący W imieniu Rady Przewodniczący PE-CONS 3682/1/08 REV 1 PAW/alb 6 JUR PL
8 ZAŁĄCZNIK I 1. WYMIARY Wymiary miejsca do montażu tylnej tablicy rejestracyjnej dwu- lub trzykołowych pojazdów silnikowych 1 są następujące: 1.1. Motorowery i lekkie pojazdy czterokołowe bez nadwozia: szerokość: 100 mm; wysokość: 175 mm; lub szerokość: 145 mm; wysokość: 125 mm Motocykle, pojazdy trzykołowe o maksymalnej mocy do 15 kw oraz pojazdy czterokołowe inne niż lekkie pojazdy czterokołowe, bez nadwozia: szerokość: 280 mm; wysokość: 210 mm. 1 W przypadku motorowerów jest to każda tablica rejestracyjna lub identyfikacyjna. PE-CONS 3682/1/08 REV 1 PAW/alb 1 ZAŁĄCZNIK I JUR PL
9 1.3. Pojazdy trzykołowe o maksymalnej mocy przekraczającej 15 kw, lekkie pojazdy czterokołowe wyposażone w nadwozie i pojazdy czterokołowe, inne niż lekkie pojazdy czterokołowe wyposażone w nadwozie: Stosuje się przepisy dla samochodów osobowych określone w dyrektywie Rady 70/222/EWG OGÓLNE PRZEPISY DOTYCZĄCE UMIEJSCOWIENIA TABLICY 2.1. Mocowanie tylnej tablicy rejestracyjnej musi być umiejscowione na tyle pojazdu w taki sposób, aby: tablica mogła być umieszczona w obrębie płaszczyzn wzdłużnych, przebiegających przez zewnętrzne krańce pojazdu. 3. NACHYLENIE 3.1. Tylna tablica rejestracyjna: musi być pod kątem prostym do środkowej płaszczyzny wzdłużnej pojazdu; może być odchylona od pionu o nie więcej niż 30, dla pojazdu bez ładunku, gdy płyta mocująca dla numerów rejestracyjnych jest skierowana do góry; może być odchylona o nie więcej niż 15 od pionu, dla pojazdu bez ładunku, gdy płyta mocująca dla numerów rejestracyjnych jest skierowana dołu. 1 Dz.U. L 76 z , s. 25. PE-CONS 3682/1/08 REV 1 PAW/alb 2 ZAŁĄCZNIK I JUR PL
10 4. WYSOKOŚĆ MAKSYMALNA 4.1. Żaden punkt miejsca montażu tablicy rejestracyjnej nie może być wyżej niż 1,5 m nad powierzchnią ziemi, dla pojazdu bez ładunku. 5. WYSOKOŚĆ MINIMALNA 5.1. Żaden punkt miejsca montażu tablicy rejestracyjnej nie może być niżej niż 0,20 m nad powierzchnią ziemi lub niżej niż promień koła nad powierzchnią ziemi, jeśli wynosi on mniej niż 0,20 m, dla pojazdu bez ładunku. 6. WIDOCZNOŚĆ GEOMETRYCZNA 6.1. Miejsce montażu tablicy musi być widoczne w obrębie przestrzeni ograniczonej dwoma dwuścianami: jednym z poziomą krawędzią wyznaczoną przez dwie płaszczyzny przechodzące przez górną i dolną krawędź poziomą miejsca montażu tablicy, których kąty w odniesieniu do poziomu przedstawione są na rysunku 1; drugim z krawędzią pionową wyznaczoną przez dwie płaszczyzny przechodzące przez obydwa boki tablicy, której kąty w stosunku do środkowej płaszczyzny wzdłużnej są przedstawione na rysunku 2. PE-CONS 3682/1/08 REV 1 PAW/alb 3 ZAŁĄCZNIK I JUR PL
11 Rysunek 1 Kąt widoczności geometrycznej (dwuścienny z krawędzią poziomą) Rysunek 2 Kąt widoczności geometrycznej (dwuścian z krawędzią pionową) PE-CONS 3682/1/08 REV 1 PAW/alb 4 ZAŁĄCZNIK I JUR PL
12 Dodatek 1 Dokument informacyjny w odniesieniu do miejsca montażu tylnej tablicy rejestracyjnej dla typu dwu- lub trzykołowych pojazdów silnikowych (załącza się do wniosku o udzielenie homologacji typu WE części, gdy nie złożono go z wnioskiem o udzielenie homologacji typu WE pojazdu) Nr porządkowy (nadany przez wnioskodawcę): Wniosek o udzielenie homologacji typu WE części w odniesieniu do miejsca montażu tylnej tablicy rejestracyjnej dla typu dwu- lub trzykołowych pojazdów silnikowych musi zawierać informacje wymienione w do dyrektywie 2002/24/WE załącznik II część A pkt: 0.1, 0.2, , 2.2, 2.2.1, 9.6, PE-CONS 3682/1/08 REV 1 PAW/alb 5 ZAŁĄCZNIK I JUR PL
13 Dodatek 2 Świadectwo homologacji typu WE części w odniesieniu do miejsca montażu tylnej tablicy rejestracyjnej dla typu dwu- lub trzykołowych pojazdów silnikowych WZÓR Sprawozdanie nr...służby technicznej...z dnia... Homologacja typu WE części nr... Przedłużenie nr Znak towarowy lub nazwa pojazdu Typ pojazdu Nazwa i adres producenta Nazwa i adres przedstawiciela producenta (o ile istnieje) Data poddania pojazdu testowi Udzielenie/odmowa udzielenia homologacji typu WE części ( 1 ). 7. Miejscowość Data Podpis... (1) Niepotrzebne skreślić. PE-CONS 3682/1/08 REV 1 PAW/alb 6 ZAŁĄCZNIK I JUR PL
14 ZAŁĄCZNIK II Część A Uchylona dyrektywa i jej zmiana (o których mowa w art. 5) Dyrektywa Rady 93/94/EWG (Dz.U. L 311, , s. 83) Dyrektywa Komisji 1999/26/WE (Dz.U. L 118, , s. 32) Część B Lista terminów transpozycji do prawa krajowego i stosowania (o których mowa w art. 5) Dyrektywa Termin transpozycji Data stosowania 93/94/EWG 30 kwietnia 1995 r. 1 listopada 1995 r. (1) 1999/26/WE 31 grudnia 1999 r. 1 stycznia 2000 r. (2) (1) Zgodnie z art. 4 dyrektywy 93/94/EWG: Od [1 maja 1995 r.] państwa członkowskie nie mogą ze względu na powody związane z miejscem montażu tylnej tablicy rejestracyjnej zakazywać początkowego dopuszczania do ruchu pojazdów, które są zgodne z niniejszą dyrektywą. PE-CONS 3682/1/08 REV 1 PAW/alb 1 ZAŁĄCZNIK II JUR PL
15 (2) Zgodnie z art. 2 dyrektywy 1999/26/WE: 1. Ze skutkiem od dnia 1 stycznia 2000 r. państwa członkowskie, z powodów odnoszących się do miejsca montażu tylnej tablicy rejestracyjnej, nie mogą: odmówić, w odniesieniu do typów pojazdów silnikowych dwu- lub trzykołowych, udzielenia homologacji typu WE, zakazać rejestrowania, sprzedaży lub dopuszczenia do ruchu pojazdów silnikowych dwu- lub trzykołowych, jeśli miejsce montażu tylnej tablicy rejestracyjnej jest zgodne z wymogami dyrektywy 93/94/EWG, zmienionej niniejszą dyrektywą. 2. Ze skutkiem od dnia 1 lipca 2000 r. państwa członkowskie odmawiają udzielenia homologacji typu WE wszelkim typom pojazdów silnikowych dwu- lub trzykołowe z przyczyn odnoszących się do miejsca montażu tylnej tablicy rejestracyjnej, jeśli nie są spełnione wymogi dyrektywy 93/94/EWG, zmienionej niniejszą dyrektywą.. PE-CONS 3682/1/08 REV 1 PAW/alb 2 ZAŁĄCZNIK II JUR PL
16 ZAŁĄCZNIK III TABELA KORELACJI Dyrektywa 93/94/EEC Dyrektywa 1999/26/WE Niniejsza dyrektywa art. 1, 2 i 3 art. 1, 2 i 3 art. 2 ust. 1 art. 4 ust. 1 art. 2 ust. 2 art. 4 ust. 2 art. 4 ust. 1 art. 4 ust. 2 art. 4 ust. 3 art. 5 art. 6 art. 5 art. 7 załącznik załącznik I załącznik II załącznik III PE-CONS 3682/1/08 REV 1 PAW/alb 1 ZAŁĄCZNIK III JUR PL

References: art. 95
 art. 251
 art. 1
 art. 18
 art. 5
 art. 5
 art. 4
 art. 2
 art. 1
 art. 1
 art. 2
 art. 4
 art. 2
 art. 4
 art. 4
 art. 4
 art. 4
 art. 5
 art. 6
 art. 5
 art. 7