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Timestamp: 2018-01-20 03:23:01+00:00

Document:
Démontage CVT (CVT)
Démontage CVT
Extracteur d'embrayage de démarrage ( 07TAE-P4V0120)
Compresseur du ressort de frein de marche arrière ( 07TAE-P4V0110)
NOTA : Se référer à l'éclaté selon les besoins pendant le démontage de la transmission.
1. Déposer les durites du refroidisseur ATF.
2. Déposer le tuyau de jauge ATF.
3. Déposer le capteur de vitesse de poulie menante CVT.
4. Déposer le solénoïde d'interdiction.
5. Déposer le contacteur de gamme de transmission, le capteur de vitesse CVT et le capteur de vitesse de poulie menée CVT.
6. Déposer le corps de la soupape de commande et déposer les tuyaux ATF, les chevilles et un joint.
7. Déposer les 21 boulons assujettissant le carter du volant moteur, puis déposer le volant moteur, les pions et le joint .
8. Déposer les tuyaux ATF :
11 x 230,5 mm (avec joints toriques) : un tuyau
11 x 134,5 mm (avec joints toriques) : trois tuyaux
8 x 133,5 mm : deux tuyaux
9. Déposer l'ensemble du différentiel.
10. Déposer l'arbre mené, puis déposer le pignon mené secondaire.
11. Déposer l'axe à cliquet de stationnement et le manchon, puis déposer le ressort à cliquet de stationnement et le cliquet .
12. Retirer le jonc d'arrêt assujettissant l'embrayage de démarrage et retirer la retenue de goupille et les goupilles.
13. Placer l'outil spécial sur l'embrayage de démarrage (A) et attacher fermement le cliquet (B) de l'outil spécial au pignon de stationnement (C). Ne pas placer le cliquet de l'outil spécial sur le guide de l'embrayage de démarrage. Si le cliquet est en contact avec le guide d'embrayage de démarrage, le guide risque d'être endommagé. Veiller à empêcher toute pénétration de poussière ou de corps étrangers dans l'axe de poulie menée.
14. Déposer l'embrayage de démarrage (A) et le pignon stationnement/menant secondaire avec l'outil spécial
15. Déposer le jonc d'arrêt (A) assujettissant l'arbre primaire (B), puis déposer la cale de butée (C), la rondelle de butée (D), le roulement à aiguilles de butée (E) et la rondelle de butée (F) de l'arbre primaire.
16. Déposer le pignon stationnement/menant secondaire de l'embrayage de démarrage.
17. Déposer l'anneau d'étanchéité (A) du pignon stationnement/menant secondaire (B) et le nettoyer. Le reposer sur le pignon stationnement/menant secondaire neuf lors du remontage de la transmission.
18. Déposer l'aimant ATF, le nettoyer et le reposer dans la transmission.
19. Déposer le jonc d'arrêt assujettissant le filtre ATF et retirer le filtre ATF. Contrôler le filtre ATF pour déceler toutes traces de contamination. Si le filtre ATF est très colmaté, le remplacer. Reposer le filtre ATF dans la transmission.
20. Inverser le carter de la boîte de vitesses et le placer sur un établi de manière à ne pas endommager l'arbre primaire.
21. Retirer les 15 boulons (A) assujettissant le carter d'extrémité, puis déposer le carter d'extrémité (B), les pions (C) et le joint (D).
22. Retirer les tuyaux ATF (E) du corps de soupape de commande manuelle (F).
23. Déposer le corps de soupape de commande manuelle, le ressort de détente (G), les pions (H) et le plateau séparateur (I).
24. Déposer l'ensemble porte-planétaire/arbre primaire (A), puis déposer la couronne dentée (B).
25. Déposer le ressort du plateau final du frein de marche arrière (C), le circlip du frein de marche arrière (D), le plateau de frein de marche arrière (E), les disques de frein (F), les plateaux de frein (G) et le ressort de disque (H).
26. Déposer le circlip (I) assujettissant le plateau d'extrémité de l'embrayage de marche avant (J), puis déposer le plateau d'extrémité de l'embrayage de marche avant, les disques (K) et les plateaux (L).
27. Déposer le circlip (M) assujettissant l'embrayage de marche avant (N) à l'axe de poulie menante (O), puis déposer l'embrayage de marche avant et la retenue du circlip (P).
28. Poser l'outil spécial pour déposer le jonc d'arrêt assujettissant la retenue du ressort de rappel du frein de marche AR.
29. Comprimer le ressort de rappel avec l'outil spécial, puis déposer le jonc d'arrêt. Veiller à placer l'outil spécial sur le ressort de rappel du frein de marche AR.
30. Retirer l'outil spécial, puis déposer l'ensemble retenue de ressort/ressort de rappel.
31. Retirer le boulon d'étanchéité (A) de l'orifice (B) de regard de pression du frein de marche AR et utiliser de l'air comprimé pour déposer le piston (C) de frein de marche AR.
32. Poser le boulon d'étanchéité avec une rondelle d'étanchéité neuve (D). Ne pas réutiliser les rondelles d'étanchéité usées.
33. Déposer le rouleau (A).
34. Déposer le carter intermédiaire (B), les pions (C) et le joint (D).
35. Contrôler le disque de frein de marche AR, les plateaux et le plateau d'extrémité afin de déceler toutes traces d'usure, de détérioration et de décoloration.
Si les disques sont endommagés ou usés, les remplacer par jeu complet.
Si les plateaux sont endommagés, usés ou décolorés, les remplacer par jeu complet.
Si le plateau d'extrémité est endommagé, usé ou décoloré, le remplacer et examiner le jeu entre le plateau d'extrémité et le disque lors du remontage de la transmission.

References: ATF 
 ATF 
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