Source: http://crotrail.com/fr/category/regolamento/
Timestamp: 2017-07-24 04:49:48+00:00

Document:
Reglement 2017 | Cro Trail - 7/8/07.2017
Reglement 2017 2017 – Le Reglement
Amis trailers cette épreuve fera de vous des privilégiés
Vous allez avoir la chance de traverser des espaces protégés fragiles et en particulier le magnifique Parc du Marguareis
Faites en sorte d’y rentrer comme dans une cathédrale. En ces lieux, le respect de la faune et de la flore est de rigueur. Il est impératif de suivre les sentiers et pistes balisés par nos soins, sans en sortir. Ici il n’y a que l’oeil qui soit autorisé à s’en écarter pour s’émerveiller de tout ce que Dame Nature tente de préserver. Les coureurs trouveront des “drop-zone” pour déposer leurs déchets.
Certaines pentes herbeuses sont le domaine des troupeaux, soyez vigilants pour ne pas les perturber. Attention également aux chiens de bergers (patous) qui les gardent.
Soyez vigilants sur ces points, tout manquement pour non-respect de ces consignes sera passible d’une disqualification sans appel et in fine d‟un procès-verbal.
Certains détails de l’organisation doivent encore être définis, et de comprendre, au moment où ces règles sont réputées PROVISOIRE
Les dernières nouvelles sera toujours mis en évidence dans la section Nouvelles
Art.01 – Organisation
L’Association franco-italienne “Cro Trail” (Association Loi 1901 en France) , en partnerarriat avec « La Via del Sale a.s.d », organise le TRAIL DU CRO (LIMONE-BREIL-MENTON), le Trail du Marguareis et le Trail de La Riviera Francaise.
Art.02 – Les epreuves
Le TRAIL du CRO, LIMONE-BREIL-MENTON, est un Trail de montagne d’environ 115 Km, + 7.000 m de dénivelé positif et – 7.900 m de dénivelé négatif, avec départ de Limone Piemonte (Italie), passage par Breil sur Roya et arrivée à Menton sur la Côte d’Azur (France), à coté du port. Vous passerez des Alpes du Sud aux plages de la Méditerranée, en empruntant principalement des sentiers de montagne.
Cette épreuve comporte de nombreux passages en altitude, jusqu’à 2.400 m, et les conditions peuvent être difficiles (froid, vent, brouillard, pluie voir neige!!). Certaines situations météorologiques peuvent devenir « extrêmes ». Le parcours présente des aspects difficiles, techniques. Un entraînement adéquat, une connaissance de la haute montagne et une solide capacité d’autonomie personnelle sont indispensables à la réussite d’une telle aventure individuelle.
Le départ à 17 heures du vendredi 7 Juillet, du Limone Piemonte
En même temps, sur ce parcours se dérouleront deux autres épreuves de trails, l’une de Limone à Breil (80 km, 5.400mD+, 5.900mD-) à travers le Parc du Marguareis appelée « TRAIL du MARGUAREIS, l’autre de Breil à Menton (35km, 1.700mD+, 2.000m D-) appelée « TRAIL DE LA RIVIERA FRANCAISE» (départ à 14.30, 8 Juillet, Breil )
Ces trois trails se dérouleront en même temps et en une seule étape.
La participation à ces ultra-trails implique la responsabilité personnelle de chaque concurrent, la prise en charge individuelle : à tout moment ils devront avoir avec eux le matériel obligatoire dont la liste est détaillée à l’Art. 16, en particulier l’aspect essentiel est l’habillement. Dans la première partie très alpine du parcours la température peut descendre au-dessous de 0°C et la neige peut être présente.
Le Trail du CRO, partant de Limone dans le Piémont, traverse le Parc du Marguareis, monte sur la crête qui marque la frontière italo-française, redescend sur Saorge pour longer la Roya jusqu’à Breil sur Roya. De là il continue par Sospel, Castellar, en empruntant principalement les GR de randonnée pour finir au bord de mer sur la plage de Menton. Il s’agit d’un parcours particulièrement exigeant et technique.
Le temps maximal de chaque épreuve pour être classé est fixé à : 30 H pour le « TRAIL DU CRO », 21 H pour le “TRAIL du MARGUAREIS “ et 9 H pour le “ Trail de la Riviera Francaise”
Toutes pauses comprises, sous réserve d’avoir respecté certaines barrières horaires intermédiaires, communiquées dans le Road Book et dans le web site www.crotrail.com
Ces barrières horaires sont calculées pour permettre aux participants de rallier l’arrivée dans le temps maximum imposé, tout en effectuant d’éventuels arrêts.
ATTENTION !! Sachant qu’un « suiveur balai », est chargé de fermer la course et d’enlever tous marquages (rubalises, panneaux, flèches, etc …), il serait dangereux et périlleux qu’un concurrent persiste à vouloir continuer l’épreuve sans dossard et/ou malgré sa mise hors course.
Au cas où cela arrive, l’Organisation décline toute responsabilité auprès du concurrent concerné.
Art.03 – Acceptation du Règlement et de la Charte
Le Trail du CRO, le TRAIL du MARGUAREIS et le Trail de LA RIVIERA FRANCAISE, se dérouleront en conformité avec le présent Règlement à consulter et télécharger sur le site www.crotrail.com
Tous les concurrents s’engagent à se soumettre à ce Règlement et à cette Charte par le seul fait de leur inscription et dégagent la responsabilité des organisateurs pour tout incident ou accident pouvant survenir du fait du non-respect de ces règlements.
Des poubelles sont disposées à chaque poste de ravitaillement et doivent impérativement être utilisées.
Il est impératif de suivre les chemins tels qu’ils sont balisés, sans couper. En effet, couper un sentier provoque une érosion irréversible du site et le dégrade donc irrémédiablement.
Art.05 – Catégories et Classements
SENIOR SH-SF 18-39 ans
VETERAN 1V1H-V1F 40-49 ans
VETERAN 2 V2H-V2F 50-59 ans
VETERAN 3 V3H-V3F 60-69 ans
VETERAN 4 V4H-V4F 70 ans et plus
Le temps de chaque concurrent sera décomposé en heures, minutes et secondes.
Les trois premiers scratch, hommes et femmes ne rentrent pas dans les classements de catégorie.
Art.06 – Programme de l’épreuve. Carnet de Route, communications
Il est impératif que les inscrits aient avec eux au départ le Carnet de Route et les éventuelles mises à jour en les téléchargeant à partir du site de l’épreuve, www.crotrail.com
Aucun Carnet de Route imprimé ne sera délivré aux concurrents.
Toute communication officielle se fera exclusivement à travers le site.
Art.06/A – Bus Navette
Navette Menton – Limone Piemonte
Dèpart entre 9 heures et 10 heures du vendredi 7 juillet. Les bus seront à coté du Stade Lucien Rhein à Menton
Départ à 10 heures du vendredi 7 juillet. Les bus seront à coté de la gare SNCF de Breil
Départ à 10.30 heures du samedi 8 juillet. Les bus seront à coté du Stade Lucien Rhein à Menton
L’organisation mettra à disposition des bus navette pour récuperer les persones qui ont abandonné à partir de Saorge destination Breil sur Roya. A Breil sur Roya nous organiserons des bus pour récupérer les abandons de Sospel; les bus partirons seulement à bus complet, vraisemblablement le premier après le depart du Trail de la Riviera (14h00 samedi 8 Juillet) et le deuxième dans la soirée après le passage du dernier concurrent à Breil sur Roya.
Avant Saorge les éventuels retirés seront transportés au pays le plus proche par les volontaires sur le parcours après le passage du dernier concurrent; de cet endroit le trailer qui a abandonné devra s’organiser en autonomie pour son retour.
Art.07 – Pointage au départ de la course
Chaque concurrent recevra une puce incorporée dans son dossard. Au départ, le concurrent devra à l’aide de cette puce s’enregistrer comme partant et présenter son dossard, bien visible, apposé de face à hauteur de la ceinture. Sans pointage le concurrent ne sera pas classé.
Les concurrents devront avoir dans leur sac le matériel obligatoire, sous peine de ne pas pouvoir prendre le départ. Un contrôle des sacs est prévu lors du retrait des dossards, à l’entrée du sas de départ et éventuellement sur le parcours
Art.08 – Poste de contrôle
Des postes de contrôles sont répartis tout au long du parcours et constituent des sites de pointage obligatoires pour les concurrents. Le pointage est indispensable pour la sécurité car le controle croisé des passages entre deux postes permet de s’assurer qu’il n’y a pas de concurrents manquants. Le pointage est impératif, pour éviter que les moyens de secours ne soient inutilement engagés. Dans ce cas le concurrent sera retenu responsable des conséquences qui en decoulent y compris le remboursement de tous les frais de recherches. Le pointage à l’arrivée permettra au chronométreur d’établir le classement de l’épreuve. Tout concurrent retardé pour secours ou assistance à tiers, pourra demander le crédit du retard au poste de contrôle suivant pour en bénéficier.
Un contrôle inopiné des sacs pourra par ailleurs être effectué à tout moment au cours de l‟épreuve.
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References: in fine

Art.01

Art.02

Art.03

Art.05

Art.06

Art.06

Art.07

Art.08