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Timestamp: 2019-05-23 15:12:25+00:00

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Demasiada resistencia en Stepmill | Consejos | estacion506cr.com
Demasiada resistencia en Stepmill
El primer paso para resolver problemas de demasiada resistencia o resistencia constante comienza con la tabla inferior. Primero deberá verificar que el LED de campo esté encendido en la placa inferior. Como se muestra en el video, el LED de campo está apagado inicialmente, cuando se encienden los pasos, se enciende, luego de unos 5 segundos, la luz debería apagarse. Si el LED de campo permanece encendido durante un entrenamiento o después de completar un entrenamiento, esto es una señal de que la consola está defectuosa. Se está suministrando energía constante a través de la consola manteniendo una carga completa y sin causar cambios en la resistencia. Si el LED de campo permanece encendido, la consola necesita ser reemplazada.
Video de resolución de problemas con demasiada resistencia para Stairmaster Stepmill SM916
Vídeo de resolución de problemas con demasiada resistencia para ...
¿Tienes Stairmaster Stepmill ...
No hay cambio en la resistencia cuando se programa en la consola
Este video trata sobre la resolución de problemas de resistencia general para los Steppers 4400CL, 4600CL y SC916 de Stairmaster.
Herramientas necesarias: multímetro, cable de puente
Los problemas de resistencia pueden ser de naturaleza mecánica o eléctrica.
Los problemas mecánicos son fácilmente identificables por el ruido. Si se oye un ruido de chirrido mientras se pedalea, este es un indicador de que el conjunto del cubo de la unidad tiene un problema. Si se escucha un sonido de trinquete mientras se pedalea, esto es un indicador de un cinturón suelto o un cinturón que podría desprenderse.
Una vez que haya eliminado las posibles causas mecánicas de los problemas de resistencia, es hora de investigar el sistema eléctrico.
La prueba más fácil del sistema eléctrico al investigar un problema de resistencia es pisar los pedales y acceder a Diagnósticos. Esto se hace presionando el Nivel ^, 6, ENTER. (Aparecerá DIAGNÓSTICO en la ventana superior de la pantalla). Presione Level Down dos veces para llegar a la prueba del alternador. (Aparecerá ALT TEST en la ventana superior de la pantalla). Presione ENTER para comenzar la prueba. Como muestra el video, la resistencia disminuye cuando comienza la prueba. Entonces, si esto ocurre, presione el nivel ^ una vez. Esto encenderá el campo. Esto verifica que el voltaje pasa de la pantalla a través del cable de la pantalla a la placa de control inferior. Esto confirma que hay una buena comunicación entre la consola y la placa de control inferior y que se está suministrando el voltaje al alternador. Si se pierde resistencia durante esta parte de la prueba, la inspección del cable debe ser el primer paso de la acción. Busque los pasadores doblados, la conexión suelta o el cable rizado.
Otros componentes del sistema eléctrico para inspeccionar problemas de resistencia son la batería, la resistencia de carga, el sensor de velocidad y el alternador.
Vamos a discutir la batería primero.Para obtener una lectura adecuada, la prueba de la batería debe realizarse con los pedales en movimiento. Hay 3 lecturas de batería diferentes que una persona puede encontrar. Una lectura de 6 VDC o mayor indica una buena batería. Una lectura inferior a 6 VCC pero superior a 4,8 VCC indica que la batería debe cargarse durante 24 horas. Una lectura por debajo de 4.8 VDC indica que su batería está dañada y necesita ser reemplazada. Para más información, mire nuestro video de prueba de batería.
Si su batería está en buen estado, el siguiente elemento a verificar es el sensor de velocidad. El sensor de velocidad debe estar separado del grosor de una tarjeta de presentación del disco de velocidad. Si el sensor de velocidad está espaciado correctamente, la función del sensor de velocidad se puede verificar al confirmar que existe el voltaje adecuado. Para obtener más información sobre la resolución de problemas del sensor de velocidad, vea nuestro video sobre la prueba y el ajuste del sensor de velocidad.
Siguiente para inspeccionar es la resistencia de carga. La prueba de resistencia de carga es bastante simple. Las resistencias de carga tienen una clasificación de ohmios, y desea verificar los ohmios adecuados para la resistencia de carga que se está probando. Las resistencias de carga pueden hacer que la resistencia aparezca y desaparezca. Esto significa que puede pedalear unos pocos pasos y luego los pedales caerán o perderán resistencia. Luego, a medida que la resistencia de carga se enfría un poco, puede obtener resistencia nuevamente por unos pocos pasos. Si la resistencia va de un lado a otro como esta, es probable que la resistencia de carga necesite ser reemplazada. Para más información, vea nuestro video de pruebas de resistencia de carga.
El último componente eléctrico a inspeccionar cuando se investiga un problema de resistencia es el alternador. El alternador se puede probar fácilmente realizando la prueba de puente B + a Field. Para obtener detalles sobre cómo realizar esta prueba, vea nuestro video de prueba del alternador.
Video de resolución de problemas de resistencia para Stairmaster Stepper 4400CL 4600CL ...
Solución de problemas de resistencia para las estepas 4400CL, 4600CL y SC916
25 de febrero de 2018 | Stairmaster Ejercicio y Fitness
el nivel comienza a las 19
Este video cubre la solución de problemas electrónicos para una queja de No resistencia en el Stamillaster Stepmill 916. Herramientas necesarias: multímetro, asistente para fines de prueba
Es necesario comenzar retirando la cubierta lateral derecha del usuario para obtener acceso al tablero de control inferior y al alternador para realizar pruebas.
Usando su multímetro en la configuración de voltios, colocará el cable negro del medidor en el punto de prueba de tierra en la tabla inferior y colocará el cable rojo del medidor en la parte posterior del conector del cable donde se encuentra el cable marrón. Haga que su asistente se suba a los escalones. El voltaje debe estar presente. Si no hay voltaje presente, revise todos los cables. Si los cables se retiran, la consola debe ser reemplazada. Si había voltaje, es hora de pasar al siguiente punto de prueba.
Coloque el cable negro del medidor en el punto de prueba de tierra y el cable rojo en el punto de prueba Tach. Haga que su asistente se suba a los escalones. El voltaje debe estar presente. Si no hay voltaje, se deben reemplazar los cepillos del alternador. Si había voltaje, es hora de pasar al siguiente punto de prueba.
El siguiente componente para probar un problema sin resistencia es la resistencia de carga. Estarás probando para .5 -.7 ohms. Coloque el cable rojo del medidor al cable blanco conectado a la resistencia de carga y el cable negro del medidor al cable negro. Si no se encuentra el valor adecuado cuando se prueba la resistencia de carga, debe reemplazarse.
Ya has probado todo el circuito eléctrico. Si el problema persiste, tiene una falla mecánica o debe verificar los resultados de sus pruebas.
Tengo un StepMill 7000 PT que tiene un problema de ganar velocidad. Es como si no tuviera embrague o freno. ¿Es la placa de circuito o alternador? Jerry Whetstone [email protected]
Video de resolución de problemas para No Resistance en Stairmaster Stepmill SM916
Obtengo un código F 51 durante el ciclo de lavado y no se borra.
El error F51 es un error del sensor de posición del rotor. Esto es un error de hardware debido a un sensor de posición del rotor defectuoso o debido a una tarjeta de control defectuosa. El motor está ubicado directamente debajo de la tina. La placa RPS está montada en el lado derecho (siga los cables marrones) y debajo del disco del rotor del motor. Se usa una llave Allen para extraer el rotor y luego se pueden quitar los cuatro tornillos que sujetan el estator del motor a la bañera. Necesitaría revisar el motor ejecutando la prueba del motor. Siga los pasos del manual de servicio que figura a continuación:
1. Desenchufe la lavadora o desconecte la corriente.
2. Verifique si la canasta gira libremente.
3. Si la cesta gira libremente, vaya al paso 4. Si la cesta no gira libremente, determine qué está causando la mecánica
Fricción o bloqueo.
4. Retire la consola para acceder al conjunto de control de la máquina / motor.
5. Compruebe visualmente que los conectores P5 y P10 estén insertados completamente en el control de la máquina / motor. Si pasan los controles visuales, vaya al paso 6.
Si las comprobaciones visuales fallan, vuelva a conectar P5 y P10 y repita el paso 1.
6. Con un ohmiómetro, compruebe la resistencia de 16 ohmios en el conector P5 entre las patas P5-1 y P5-2, y también entre las patas P5-1 y P5-3. También mida la resistencia en el conector P10 entre los pines P10-1 y P10-7 y verifique que la resistencia esté dentro del rango.
Si la resistencia es correcta, vaya al paso 11. Si la resistencia del conector P5 es mucho mayor que 16 ohmios, o si la resistencia del conector P10 está fuera de rango, vaya al siguiente paso.
7. Incline la máquina hacia delante para acceder a la parte inferior de la máquina y al área del motor de accionamiento. Vea la Figura 1 en la página 6-13. Retire el perno del motor, luego la cubierta del motor para acceder a las conexiones del motor.
8. Verifique visualmente el soporte de montaje y las conexiones eléctricas a la placa del sensor de posición del motor y del rotor. Si pasa la verificación visual, vaya al paso 9.
Si falla la comprobación visual, vuelva a conectar las conexiones eléctricas, vuelva a montar la cubierta del motor y el estator y repita el paso 1.
9. Con un ohmiómetro, verifique la continuidad entre todas las clavijas del conector de control de la máquina / motor P10 y el conector del sensor de posición del rotor del motor (RPS). Vea las Figuras 2 y 4, páginas 6-13 y 6-16. Si hay continuidad, vaya al paso 11. Si no hay continuidad, reemplace el arnés de la máquina inferior.
10. Con un ohmiómetro, verifique la continuidad entre todas las clavijas en el conector de control de la máquina / motor P5 y el conector del motor de accionamiento. Si hay continuidad, reemplace el motor de accionamiento. Si no hay continuidad, reemplace el arnés de la máquina inferior.
11. El motor de accionamiento y el arnés inferior son buenos. Reemplace la placa RPS del motor y realice la prueba de diagnóstico en el paso 1 para verificar la reparación.
12. Si la prueba del motor de diagnóstico en el paso 1 falló, entonces el control de la máquina / motor falló: desenchufe la lavadora o desconecte la alimentación. Reemplace el conjunto de control de la máquina / motor. Realice los Diagnósticos del motor en el paso 1 para verificar la reparación.
Por favor regrese si necesita más detalles. Espero que esto ayude...

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