Source: http://www.assemblee-nationale.fr/14/cri/2012-2013/cahiers/c20130216.asp
Timestamp: 2014-10-22 03:12:03+00:00

Document:
Assembl�e nationale ~ Cahier annexe 216e s�ance
216e s�ance
Apr�s l'article 6 ter
Apr�s l'article 7 ter Article 8
Apr�s l'article 21 bis
Apr�s l'article 24 bis
Information des voyageurs lors de la commercialisation de titres de transport sur les compagnies a�riennes sur la liste noire de l'Union europ�enne
Projet de loi portant diverses dispositions en mati�re d'infrastructures et de services de transports Texte adopt� par la commission – n� 850
Amendement n� 104 pr�sent� par M. Folliot, M. Benoit, M. Lassalle et M. de Courson.
Apr�s l’article 6 ter, ins�rer l’article suivant :
I. – Au second alin�a de l’article 271 du code des douanes, apr�s le mot : � prioritaires �, sont ins�r�s les mots : � , les v�hicules transportant du b�ton, du granulat, du granit, des pierres naturelles et mat�riaux de construction effectuant des distances inf�rieures � 50 kilom�tres �.
III. – La perte de recettes pour les collectivit�s territoriales est compens�e � due concurrence par la majoration de la dotation globale de fonctionnement et, corr�lativement pour l’�tat, par la cr�ation d’une taxe additionnelle aux droits vis�s aux articles 575 et 575 A du code g�n�ral des imp�ts.
Amendements n� 11 pr�sent� par M. Le Fur, M. Abad, M. Aboud, M. Accoyer, M. Benoit, M. Berrios, Mme Besse, M. Breton, M. Cinieri, Mme Dalloz, M. Dassault, M. Decool, M. Dhuicq, M. Douillet, Mme Marianne Dubois, M. Foulon, M. Furst, M. Gandolfi-Scheit, M. Heinrich, M. Hetzel, M. Larriv�, M. Lazaro, Mme Le Callennec, M. Le M�ner, M. Le Ray, M. Lurton, M. Marc, M. Marty, M. Morel-A-L'Huissier, M. Perrut, Mme Poletti, Mme Pons, M. Reiss, M. Saddier, M. Sermier, M. Sir� et M. Jean-Pierre Vigier et n� 209 pr�sent� par M. Molac.
I. – Au second alin�a de l’article 271 du code des douanes, apr�s le mot : � prioritaires, �, sont ins�r�s les mots : � les v�hicules utilis�s pour la collecte du lait dans les fermes ou ramenant aux fermes des bidons � lait ou des produits laitiers destin�s � l’alimentation du b�tail �.
III.- La perte de recettes pour les collectivit�s territoriales est compens�e � due concurrence par la majoration de la dotation globale de fonctionnement et, corr�lativement pour l’�tat, par la cr�ation d’une taxe additionnelle aux droits vis�s aux articles 575 et 575 A du code g�n�ral des imp�ts.
Amendement n� 84 pr�sent� par M. Benoit, M. Favennec, M. Le Fur, M. Le Ray, Mme Le Callennec, M. Maurice Leroy, M. Lurton, M. Sauvadet, M. Rochebloine, M. Hillmeyer, M. Salles, M. Berrios, M. Lazaro, M. Foulon, M. Cinieri, M. Morel-A-L'Huissier, M. Philippe Vigier, M. Jean-Pierre Vigier, M. Reynier, M. Nicolin, M. Demilly, M. Le M�ner, M. Fromantin, M. Perrut, M. Sol�re, M. Marlin, M. Hetzel, M. Folliot, M. Santini, Mme Lacroute, M. Huet, M. Sir�, M. Dhuicq, M. Decool, M. Piron, Mme Genevard, M. Tahuaitu, M. P�lissard, M. Breton, Mme Grommerch et M. Francina.
I. – Au second alin�a de l’article 271 du code des douanes, apr�s le mot : � prioritaires �, sont ins�r�s les mots : � , les v�hicules destin�s � la collecte du lait. �.
Amendement n� 167 pr�sent� par M. Le Roch, M. Ferrand, Mme Adam, M. Andr�, Mme App�r�, M. Bleunven, M. Bui, Mme Chapdelaine, Mme Erhel, Mme Guittet, M. Le Bris, Mme Le Dissez, Mme Le Houerou, Mme Le Loch, M. Lesage, M. Marsac, M. Nogu�s, M. Pellois, M. Rogemont, M. Rouillard, M. Urvoas, M. Cottel, Mme Got, M. Potier et M. Verdier.
I. – Au second alin�a de l’article 271 du code des douanes, apr�s le mot : � r�glementaire, �, sont ins�r�s les mots : � les v�hicules � citerne � produits alimentaires exclusivement utilis�s pour la collecte du lait dans les fermes �.
Amendements n� 66 pr�sent� par M. Saddier, M. Jacob, M. Abad, M. Aboud, M. Accoyer, M. Albarello, Mme Ameline, M. Apparu, M. Aubert, M. Audibert Troin, M. Balkany, M. Jean-Pierre Barbier, M. Baroin, M. B�nisti, M. Berrios, M. Bertrand, M. Blanc, M. Bonnot, M. Bouchet, Mme Boyer, M. Breton, M. Briand, M. Brochand, M. Carr�, M. Carrez, M. Censi, M. Chartier, M. Chatel, M. Cherpion, M. Chevrollier, M. Chr�tien, M. Christ, M. Cinieri, M. Ciotti, M. Cochet, M. Cop�, M. Cornut-Gentille, M. Courtial, M. Couve, M. Darmanin, M. Dassault, M. Daubresse, M. de Ganay, Mme de La Raudi�re, M. de La Verpilli�re, M. de Mazi�res, M. de Rocca Serra, M. Debr�, M. Decool, M. Deflesselles, M. Degauchy, M. Delatte, M. Devedjian, M. Dhuicq, Mme Dion, M. Door, M. Dord, M. Douillet, Mme Marianne Dubois, Mme Duby-Muller, M. Estrosi, M. Fasquelle, M. Fenech, M. Fillon, Mme Fort, M. Foulon, M. Francina, M. Fromion, M. Furst, M. Gandolfi-Scheit, M. Gaymard, Mme Genevard, M. Guy Geoffroy, M. G�rard, M. Gest, M. Gibbes, M. Gilard, M. Ginesta, M. Ginesy, M. Giran, M. Goasguen, M. Gorges, M. Gosselin, M. Goujon, Mme Greff, Mme Grommerch, Mme Grosskost, M. Grouard, Mme Gu�got, M. Guillet, M. Guilloteau, M. Heinrich, M. Guibal, M. Herbillon, M. Herth, M. Hetzel, M. Houillon, M. Huet, M. Huyghe, M. Jacquat, M. Kert, M. Kossowski, M. Labaune, Mme Lacroute, M. Laffineur, M. Lamblin, M. Lamour, M. Larriv�, M. Lazaro, Mme Le Callennec, M. Le Fur, M. Le Maire, M. Le M�ner, M. Le Ray, M. Leboeuf, M. Lellouche, M. Leonetti, M. Lequiller, M. Lett, Mme Levy, Mme Louwagie, M. Luca, M. Lurton, M. Mancel, M. Marc, M. Marcangeli, M. Mariton, M. Alain Marleix, M. Olivier Marleix, M. Marlin, M. Marsaud, M. Philippe Armand Martin, M. Martin-Lalande, M. Marty, M. Mathis, M. Meslot, M. Meunier, M. Mignon, M. Morange, M. Morel-A-L'Huissier, M. Moudenc, M. Moyne-Bressand, M. Myard, Mme Nachury, M. Nicolin, M. Ollier, Mme Pecresse, M. P�lissard, M. Perrut, Mme Poletti, M. Poniatowski, Mme Pons, M. Priou, M. Quentin, M. Reiss, M. Reitzer, M. Reyn�s, M. Riester, M. Robinet, Mme Rohfritsch, M. Salen, M. Scellier, Mme Schmid, M. Schneider, M. Sermier, M. Sir�, M. Sol�re, M. Sordi, M. Straumann, M. Sturni, M. Suguenot, Mme Tabarot, M. Tardy, M. Taugourdeau, M. Teissier, M. Terrot, M. Tetart, M. Tian, M. Vannson, Mme Vautrin, M. Verch�re, M. Vialatte, M. Jean-Pierre Vigier, M. Vitel, M. Voisin, M. Warsmann, M. Wauquiez et M. Woerth et n� 99 pr�sent� par M. de Courson et M. Benoit.
I. – Le second alin�a de l’article 271 du code des douanes est compl�t� par les mots : � et les v�hicules approvisionnant en �nergie le consommateur final �.
Amendement n� 208 pr�sent� par M. Molac.
I. – Le 2. de l’article 275 du code des douanes est ainsi modifi� :
1� Au premier alin�a, le taux : � 25 % � est remplac� par le taux : � 40 % � ;
II. – La perte de recettes pour l’agence de financement des infrastructures de transport de France est compens�e � due concurrence par la cr�ation d’une taxe additionnelle aux droits vis�s aux articles 575 et 575 A du code g�n�ral des imp�ts.
Amendements n� 16 pr�sent� par M. Le Fur, M. Aboud, M. Benoit, M. Berrios, Mme Besse, M. Breton, M. Cinieri, Mme Dalloz, M. Dassault, M. Decool, M. Dhuicq, Mme Marianne Dubois, M. Douillet, M. Foulon, M. Furst, M. Gandolfi-Scheit, M. Heinrich, M. Hetzel, M. Larriv�, M. Lazaro, Mme Le Callennec, M. Le M�ner, M. Le Ray, M. Lurton, M. Marc, M. Marty, M. Morel-A-L'Huissier, M. Perrut, Mme Poletti, Mme Pons, M. Saddier, M. Sermier, M. Sir� et M. Jean-Pierre Vigier et n� 165 pr�sent� par M. Ferrand, M. Le Roch, Mme Adam, M. Andr�, Mme App�r�, M. Bleunven, M. Bui, Mme Chapdelaine, Mme Erhel, Mme Guittet, M. Le Bris, Mme Le Dissez, Mme Le Houerou, Mme Le Loch, M. Lesage, M. Marsac, M. Nogu�s, M. Pellois, M. Rogemont, M. Rouillard, M. Urvoas, Mme Got, Mme Massat et M. Verdier.
1� Au premier alin�a, le taux : � 25 % � est remplac� par le taux : � 30 % �;
Amendements n� 116 pr�sent� par M. Pancher, M. Favennec, M. Demilly, M. Reynier, M. Salles, M. Fromantin, M. Maurice Leroy, M. Zumkeller, M. Fritch, M. Tuaiva, M. Tahuaitu, M. Philippe Vigier, M. Villain, M. de Courson et M. Bourdouleix, n� 131 pr�sent� par M. Saddier et M. Hetzel et n� 153 pr�sent� par M. Sermier.
Apr�s la r�f�rence : � 269 �, la fin du 1 de l’article 276 du code des douanes est ainsi r�dig�e : � doivent disposer d’un �quipement �lectronique embarqu� permettant l’enregistrement automatique, � chaque franchissement d’un point de tarification, des �l�ments n�cessaires � la liquidation de ladite taxe, lorsqu’ils circulent sur le r�seau mentionn� � l’article 270. �.
Amendement n� 96 rectifi� pr�sent� par M. Breton, M. Abad, M. Voisin, M. Scellier, M. Saddier, M. Le M�ner, M. Perrut, M. Sol�re, M. Marlin, Mme Boyer, M. Le Fur, M. Berrios, Mme Marianne Dubois, M. Suguenot, M. Lazaro, M. Cinieri, M. Straumann, M. Tardy, M. Foulon, M. Poisson, M. Dhuicq, M. Decool, Mme Genevard, M. Ginesta et M. P�lissard.
I. – Apr�s le mot : � affect� �, la fin du premier alin�a de l’article 283 quater du code des douanes est ainsi r�dig�e : � d’une part � l’Agence de financement des infrastructures de transport de France, d’autre part � la Banque Publique d’Investissement. La taxe forfaitaire due au titre de l’article 282 leur est �galement affect�e. �.
Amendement n� 189 rectifi� pr�sent� par M. Molac, Mme Abeille, M. Alauzet, Mme Allain, Mme Attard, Mme Auroi, M. Baupin, Mme Bonneton, M. Cavard, M. Coronado, M. de Rugy, M. Fran�ois-Michel Lambert, M. Mam�re, Mme Massonneau, Mme Pompili, M. Roumegas et Mme Sas.
I. – La premi�re phrase du second alin�a de l’article 283 quater du code des douanes est compl�t�e par les mots et la phrase : � et d’une partie du produit de la taxe affect�e au budget du conseil r�gional sur lequel se trouve ledit r�seau routier. La part du produit de la taxe affect�e � chaque r�gion est fix�e par d�cret. �.
II.- La perte de recettes pour les collectivit�s territoriales est compens�e � due concurrence par la majoration de la dotation globale de fonctionnement et, corr�lativement pour l’�tat, par la cr�ation d’une taxe additionnelle aux droits vis�s aux articles 575 et 575 A du code g�n�ral des imp�ts.
Amendement n� 191 rectifi� pr�sent� par M. Molac, Mme Abeille, M. Alauzet, Mme Allain, Mme Attard, Mme Auroi, M. Baupin, Mme Bonneton, M. Cavard, M. Coronado, M. de Rugy, M. Fran�ois-Michel Lambert, M. Mam�re, Mme Massonneau, Mme Pompili, M. Roumegas et Mme Sas.
I. –Au second alin�a de l’article 283 quater du code des douanes, apr�s le mot : � aff�rents �, sont ins�r�s les mots et une phrase ainsi r�dig�e : � et, s’il y a lieu d’�tre, de la part du produit de la taxe affect�e aux conseils r�gionaux. La part du produit de la taxe affect�e � chaque conseil r�gional est fix�e par d�cret dans une proportion allant de 0 % � 25 % du produit engendr� sur le r�seau routier de chaque r�gion et les conditions de son versement fait l’objet d’une convention tripartite entre l’�tat, la r�gion et la collectivit� propri�taire du tron�on de r�seau routier national concern�e �.
Amendement n� 5 pr�sent� par M. Le Fur, M. Aboud, M. Benoit, M. Berrios, Mme Besse, M. Breton, M. Cinieri, Mme Dalloz, M. Dassault, M. Decool, M. Dhuicq, M. Douillet, Mme Marianne Dubois, M. Foulon, M. Furst, M. Gandolfi-Scheit, M. Heinrich, M. Hetzel, M. Larriv�, M. Lazaro, Mme Le Callennec, M. Le M�ner, M. Le Ray, M. Lurton, M. Marc, M. Marty, M. Morel-A-L'Huissier, M. Perrut, Mme Poletti, Mme Pons, M. Reiss, M. Saddier, M. Sermier, M. Sir�, M. Teissier et M. Jean-Pierre Vigier.
I. – Les articles 284 bis � 284 sexies du code des douanes sont abrog�s.
Amendement n� 1 pr�sent� par M. Le Fur, M. Aboud, M. Benoit, M. Berrios, Mme Besse, M. Breton, M. Cinieri, Mme Dalloz, M. Dassault, M. Decool, M. Dhuicq, M. Douillet, Mme Marianne Dubois, M. Foulon, M. Furst, M. Gandolfi-Scheit, M. Heinrich, M. Hetzel, M. Larriv�, M. Lazaro, Mme Le Callennec, M. Le M�ner, M. Le Ray, M. Lurton, M. Marc, M. Marty, M. Morel-A-L'Huissier, M. Perrut, Mme Poletti, Mme Pons, M. Reiss, M. Saddier, M. Sermier, M. Sir�, M. Teissier et M. Jean-Pierre Vigier.
Amendement n� 58 pr�sent� par M. Tardy.
�I. − Apr�s l’article 283 quinquies du code des douanes, est ins�r� un article 283 sexies ainsi r�dig� :
� Art. 283 sexies. – Pour prendre en compte la taxe pr�vue aux articles 269 � 283 quater, le prix contractuellement d�fini de la prestation de transport routier de marchandises, quelle qu’en soit la forme, fait l’objet de plein droit, pour la partie du transport effectu�e sur le territoire m�tropolitain, quel que soit l’itin�raire emprunt�, d’une majoration r�sultant de l’application d’un taux qui est fonction des r�gions de chargement et de d�chargement des marchandises transport�es et, pour les transports internationaux, � d�faut de r�gions de chargement et de d�chargement, des r�gions o� se situent les points d’entr�e et de sortie du territoire m�tropolitain.
� Un taux uniforme est fix�, pour chaque r�gion, pour les transports effectu�s � l’int�rieur d’une seule r�gion et pour les transports internationaux dont la partie effectu�e sur le territoire m�tropolitain l’est � l’int�rieur d’une seule r�gion.
� Un taux unique est fix� pour les transports effectu�s entre r�gions et pour les transports internationaux dont la partie effectu�e sur le territoire m�tropolitain l’est sur plusieurs r�gions.
� Ces taux sont compris entre 0 et 7 %. Ils correspondent � l’�valuation de l’incidence moyenne de la taxe mentionn�e au premier alin�a sur les co�ts de transport compte tenu de la consistance du r�seau soumis � cette taxe, des trafics et des itin�raires observ�s ainsi que du bar�me de cette taxe. Ils tiennent compte �galement des frais de gestion aff�rents � cette taxe et support�s par les transporteurs. Ils sont fix�s par un arr�t� du ministre charg� des transports.
� La facture fait appara�tre cette majoration de prix. �.
� II. – Le I est applicable � compter de la date fix�e par l’arr�t� pr�vu � la premi�re phrase du C du II de l’article 153 de la loi n� 2008-1425 du 27 d�cembre 2008 de finances pour 2009, en ce qui concerne la taxe pr�vue aux articles 269 � 283 quater du code des douanes. �.
Amendement n� 107 pr�sent� par M. Pancher, M. Favennec, M. Demilly, M. Reynier, M. Salles, M. Fromantin, M. Maurice Leroy, M. Zumkeller, M. Tuaiva, M. Villain, M. Philippe Vigier, M. Fritch, M. Tahuaitu et M. Bourdouleix.
� I. – Apr�s l’article 283 quinquies du code des douanes, est ins�r� un article 283 sexies ainsi r�dig� :
� Art. 283 sexies. – Pour prendre en compte la taxe pr�vue aux articles 269 � 283 quater, le prix de la prestation de transport routier de marchandises contractuellement d�fini fait l’objet de plein droit, pour la partie du transport effectu� sur le territoire m�tropolitain, quel que soit l’itin�raire emprunt�, d’une majoration r�sultant de l’application d’un taux qui est fonction des r�gions de chargement et de d�chargement des marchandises transport�es et, pour les transports internationaux, � d�faut de r�gions de chargement et de d�chargement, des r�gions o� se situent les points d’entr�e et de sortie du territoire m�tropolitain.
� La facture fait appara�tre cette majoration de prix.
Amendement n� 144 pr�sent� par M. Sermier.
� la prestation de transport routier de marchandises �
� l’op�ration de transport routier de marchandises, telle que vis�e par l’article L. 3221-2 du pr�sent code �.
Amendement n� 145 pr�sent� par M. Sermier.
� quel que soit l’itin�raire emprunt� �
� pour un trajet sup�rieur � 150 kilom�tres �.
Amendements n� 4 pr�sent� par M. Le Fur, M. Abad, M. Aboud, M. Benoit, M. Berrios, Mme Besse, M. Breton, M. Cinieri, Mme Dalloz, M. Dassault, M. Decool, M. Dhuicq, M. Douillet, Mme Marianne Dubois, M. Foulon, M. Furst, M. Gandolfi-Scheit, M. Heinrich, M. Hetzel, M. Larriv�, M. Lazaro, Mme Le Callennec, M. Le M�ner, M. Le Ray, M. Lurton, M. Marc, M. Marty, M. Morel-A-L'Huissier, M. Perrut, Mme Poletti, Mme Pons, M. Reiss, M. Sermier, M. Sir�, M. Saddier, M. Teissier et M. Jean-Pierre Vigier, n� 25 pr�sent� par M. Tardy et n� 114 pr�sent� par M. Pancher, M. Favennec, M. Demilly, M. Reynier, M. Salles, M. Fromantin, M. Maurice Leroy, M. Zumkeller, M. Fritch, M. Tuaiva, M. Tahuaitu, M. Philippe Vigier, M. Villain et M. Bourdouleix.
� , quel que soit l’itin�raire emprunt�, �.
Amendement n� 146 pr�sent� par M. Sermier.
Compl�ter l’alin�a 4 par la phrase suivante :
� Cette majoration est au b�n�fice du seul transporteur routier, redevable de la taxe. �.
Amendement n� 97 pr�sent� par M. Philippe Vigier et M. Benoit.
� Cependant, pour la d�termination du taux, un d�partement peut �tre rattach� � une r�gion limitrophe ou au taux unique fix� pour les transports effectu�s entre r�gions pour tenir compte de la consistance du r�seau soumis aux taxes mentionn�es au premier alin�a sur les r�seaux de transport. �.
Amendement n� 201 pr�sent� par M. Olivier Marleix.
� Cependant, pour la d�termination du taux, un d�partement peut �tre rattach� au taux unique tel que d�fini au troisi�me alin�a pour tenir compte de la consistance du r�seau soumis aux taxes mentionn�es au premier alin�a sur les r�seaux de transport. �.
Amendement n� 130 pr�sent� par M. Olivier Marleix.
� Cependant, un d�partement dont la part du r�seau soumis aux taxes mentionn�es au premier alin�a repr�sente plus de 40 % du r�seau r�gional peut �tre rattach� au taux unique tel que d�fini au troisi�me alin�a, de fa�on � permettre une r�percussion effective de la taxe. �
Amendement n� 7 pr�sent� par M. Le Fur, M. Aboud, M. Benoit, M. Berrios, Mme Besse, M. Breton, M. Cinieri, Mme Dalloz, M. Dassault, M. Decool, M. Dhuicq, Mme Marianne Dubois, M. Foulon, M. Furst, M. Gandolfi-Scheit, M. Heinrich, M. Hetzel, M. Larriv�, M. Lazaro, Mme Le Callennec, M. Le M�ner, M. Le Ray, Mme Louwagie, M. Lurton, M. Marc, M. Marty, M. Morel-A-L'Huissier, M. Perrut, Mme Poletti, Mme Pons, M. Reiss, M. Saddier, M. Sermier, M. Sir� et M. Jean-Pierre Vigier.
� Lorsque la r�gion de chargement ou de d�chargement est concern�e par le 2 de l’article 275 du code des douanes, la majoration est appliqu�e d’une part sur la partie de la prestation r�alis�e dans cette r�gion, par application du taux r�gional unique pour les transports effectu�s � l’int�rieur de cette r�gion, et d’autre part sur le reste de la prestation, par application du taux interr�gional unique. �.
Amendement n� 109 pr�sent� par M. Pancher, M. Favennec, M. Demilly, M. Reynier, M. Salles, M. Fromantin, M. Maurice Leroy, M. Zumkeller, M. Tuaiva, M. Villain, M. Philippe Vigier, M. Fritch, M. Tahuaitu et M. Bourdouleix.
� Ces taux correspondent � l’�valuation de l’incidence moyenne des taxes mentionn�es au premier alin�a sur les co�ts de transport… (le reste sans changement). �.
Amendement n� 87 pr�sent� par M. Benoit, M. Favennec, M. Le Fur, M. Le Ray, Mme Le Callennec, M. Sauvadet, M. Rochebloine, M. Lurton, M. Hillmeyer, M. Salles, M. Berrios, M. Maurice Leroy, M. Lazaro, M. Abad, M. Foulon, M. Cinieri, M. Morel-A-L'Huissier, M. Philippe Vigier, M. Reynier, M. Nicolin, M. Demilly, M. Le M�ner, M. Fromantin, M. Perrut, M. Sol�re, M. Marlin, M. Hetzel, M. Folliot, M. Santini, M. Jean-Pierre Vigier, Mme Lacroute, M. Huet, M. Sir�, M. Dhuicq, M. Decool, M. Piron, M. de Courson, M. Tahuaitu, M. P�lissard, M. Breton, Mme Grommerch et M. Francina.
� la fin de la premi�re phrase de l’alin�a 7, substituer au taux :
� 7 % �
� 2 % �.
Amendement n� 10 pr�sent� par M. Le Fur, M. Abad, M. Aboud, M. Berrios, Mme Besse, M. Breton, M. Cinieri, Mme Dalloz, M. Dassault, M. Decool, M. Dhuicq, M. Douillet, Mme Marianne Dubois, M. Foulon, M. Furst, M. Gandolfi-Scheit, M. Heinrich, M. Hetzel, M. Larriv�, M. Lazaro, Mme Le Callennec, M. Le M�ner, M. Le Ray, M. Lurton, M. Marc, M. Marty, M. Morel-A-L'Huissier, M. Perrut, Mme Poletti, Mme Pons, M. Reiss, M. Saddier, M. Sermier, M. Sir� et M. Jean-Pierre Vigier.
r�diger ainsi la fin de la premi�re phrase de l’alin�a 7 :
� 2 % les trois premi�res ann�es de l’application de cette taxe, puis ils peuvent �tre revaloris�s tous les deux ans par arr�t� minist�riel jusqu’au taux maximum de 7 %. �.
Amendement n� 88 pr�sent� par M. Benoit, M. Favennec, M. Le Fur, M. Le Ray, Mme Le Callennec, M. Sauvadet, M. Rochebloine, M. Lurton, M. Hillmeyer, M. Salles, M. Berrios, M. Maurice Leroy, M. Lazaro, M. Abad, M. Foulon, M. Cinieri, M. Morel-A-L'Huissier, M. Philippe Vigier, M. Reynier, M. Demilly, M. Fromantin, M. Folliot, M. Santini, M. Piron, M. Nicolin, M. Le M�ner, M. Perrut, M. Sol�re, M. Marlin, M. Hetzel, M. Jean-Pierre Vigier, Mme Lacroute, M. Huet, M. Sir�, M. Dhuicq, M. Decool, M. de Courson, M. Tahuaitu, M. P�lissard, M. Breton, Mme Grommerch et M. Francina.
� 2 % les deux premi�res ann�es de l’application de cette taxe, puis ils peuvent �tre revaloris�s tous les deux ans par arr�t� minist�riel jusqu’au taux maximum de 7 %. �.
Amendement n� 192 pr�sent� par M. Fran�ois-Michel Lambert, Mme Abeille, M. Alauzet, Mme Allain, Mme Attard, Mme Auroi, M. Baupin, Mme Bonneton, M. Cavard, M. Coronado, M. de Rugy, M. Mam�re, Mme Massonneau, M. Molac, Mme Pompili, M. Roumegas et Mme Sas.
Amendement n� 12 pr�sent� par M. Le Fur, M. Abad, M. Aboud, M. Berrios, Mme Besse, M. Breton, M. Cinieri, Mme Dalloz, M. Dassault, M. Decool, M. Dhuicq, M. Douillet, Mme Marianne Dubois, M. Foulon, M. Furst, M. Gandolfi-Scheit, M. Heinrich, M. Hetzel, M. Larriv�, M. Lazaro, Mme Le Callennec, M. Le M�ner, M. Le Ray, M. Lurton, M. Marc, M. Marty, M. Morel-A-L'Huissier, M. Perrut, Mme Poletti, Mme Pons, M. Reiss, M. Saddier, M. Sermier, M. Sir� et M. Jean-Pierre Vigier.
Compl�ter la derni�re phrase de l’alin�a 7 par les mots :
� et ne sont modifiables que pass� un d�lai de trois ans �.
Amendement n� 2 pr�sent� par M. Le Fur, M. Aboud, M. Benoit, M. Berrios, Mme Besse, M. Breton, M. Cinieri, Mme Dalloz, M. Dassault, M. Decool, M. Dhuicq, M. Douillet, Mme Marianne Dubois, M. Foulon, M. Furst, M. Gandolfi-Scheit, M. Heinrich, M. Hetzel, M. Larriv�, M. Lazaro, Mme Le Callennec, M. Le M�ner, M. Le Ray, M. Lurton, M. Marc, M. Marty, M. Morel-A-L'Huissier, M. Perrut, Mme Poletti, Mme Pons, M. Reiss, M. Saddier, M. Sermier, M. Sir�, M. Teissier et M. Jean-Pierre Vigier.
Amendements n� 33 rectifi� pr�sent� par Mme Lacroute, M. Lazaro, M. Morel-A-L'Huissier, M. Vitel, M. Sir�, Mme Dalloz, Mme Poletti, M. Foulon, M. Cinieri, M. Gandolfi-Scheit, M. Teissier, M. G�rard, M. Furst, Mme Louwagie, M. Saddier, M. Le M�ner, Mme Zimmermann et M. Reyn�s, n� 101 rectifi� pr�sent� par M. de Courson et M. Benoit et n� 115 rectifi� pr�sent� par M. Pancher, M. Favennec, M. Demilly, M. Reynier, M. Salles, M. Fromantin, M. Maurice Leroy, M. Zumkeller, M. Fritch, M. Tuaiva, M. Tahuaitu, M. Philippe Vigier, M. Villain et M. Bourdouleix.
� �tablie �,
� ou tout autre document commercial �tabli �.
Amendements n� 18 pr�sent� par M. Le Fur, M. Aboud, M. Berrios, Mme Besse, M. Breton, M. Cinieri, Mme Dalloz, M. Dassault, M. Decool, M. Dhuicq, M. Douillet, Mme Marianne Dubois, M. Foulon, M. Furst, M. Gandolfi-Scheit, M. Heinrich, M. Hetzel, M. Larriv�, M. Lazaro, Mme Le Callennec, M. Le M�ner, M. Le Ray, M. Lurton, M. Marc, M. Marty, M. Morel-A-L'Huissier, M. Perrut, Mme Poletti, Mme Pons, M. Reiss, M. Saddier, M. Sir� et M. Jean-Pierre Vigier, n� 31 pr�sent� par Mme Lacroute, M. Lazaro, M. Morel-A-L'Huissier, M. Vitel, M. Sir�, Mme Dalloz, M. Foulon, Mme Poletti, M. Cinieri, M. Gandolfi-Scheit, M. Furst, M. Teissier, M. Saddier, M. Le M�ner, Mme Le Callennec, Mme Zimmermann et M. Reyn�s, n� 100 pr�sent� par M. de Courson et M. Benoit et n� 113 pr�sent� par M. Pancher, M. Favennec, M. Demilly, M. Reynier, M. Salles, M. Fromantin, M. Maurice Leroy, M. Zumkeller, M. Fritch, M. Tahuaitu, M. Tuaiva, M. Philippe Vigier, M. Villain et M. Bourdouleix.
� Les dispositions qui pr�c�dent s’appliquent de plein droit si les parties n’ont pas retenu d’autres modalit�s de prise en compte dans le prix de la prestation de transport routier de marchandise de la taxe pr�vue aux articles 269 � 283 quater du code des douanes acquitt�e par le transporteur �.
Amendement n� 137 pr�sent� par Mme Beaubatie.
� l’alin�a 13, substituer aux mots :
� institu�e par le �
� pr�vue au I du �.
Amendement n� 138 pr�sent� par Mme Beaubatie.
� Ce rapport pr�sente �galement les effets de la taxe pr�vue aux articles 269 � 283 quater du code des douanes et les effets de la majoration pr�vue au I. du pr�sent article sur les prix... (le reste sans changement) �.
Amendement n� 140 rectifi� pr�sent� par Mme Beaubatie.
Substituer aux alin�as 15 � 19 les sept alin�as suivants :
� Il �value notamment :
� 1� La correspondance entre les montants obtenus par les transporteurs au moyen de cette majoration et les montants acquitt�s par eux au titre de la taxe pr�vue aux articles 269 � 283 quater du code des douanes, en d�taillant ces �l�ments � l’�chelle nationale, � l’�chelle r�gionale, ainsi que par cat�gorie de transporteurs ;
� 2� Le montant des p�ages r�sultant des reports de trafics, engendr�s par l’entr�e en vigueur de cette taxe, sur les sections d’autoroutes et routes soumises � p�ages, en d�taillant ces �l�ments � l’�chelle nationale et � l’�chelle r�gionale ;
� 3� Les reports de trafics constat�s sur le r�seau non soumis � la taxe pr�vue aux articles 269 � 283 quater du m�me code, apr�s consultation des conseils d�partementaux et des comit�s de massif concern�s ;
� 4� L’impact de l’entr�e en vigueur de la taxe pr�vue aux articles 269 � 283 quater du code pr�cit� et de la majoration pr�vue au I. du pr�sent article sur le report modal.
� Il analyse les effets de la taxe pr�vue aux articles 269 � 283 quater du code pr�cit� et de la majoration pr�vue au I. du pr�sent article sur les prix des produits de grande consommation.
� Il pr�sente les modalit�s d’application des taxes nationales sur les v�hicules de transport de marchandises dans les pays europ�ens qui en ont instaur�es. �.
Amendement n� 89 pr�sent� par M. Benoit, M. Favennec, M. Le Fur, Mme Le Callennec, M. Sauvadet, M. Rochebloine, M. Lurton, M. Hillmeyer, M. Salles, M. Berrios, M. Maurice Leroy, M. Lazaro, M. Abad, M. Foulon, M. Cinieri, M. Morel-A-L'Huissier, M. de Courson, M. Philippe Vigier, M. Piron, M. Reynier, M. Demilly, M. Fromantin, M. Folliot, M. Santini, M. Nicolin, M. Le M�ner, M. Perrut, M. Sol�re, M. Marlin, M. Hetzel, M. Jean-Pierre Vigier, Mme Lacroute, M. Huet, M. Sir�, M. Dhuicq, M. Decool, M. Tahuaitu, M. P�lissard, M. Breton, Mme Grommerch et M. Francina.
� IV – Avant le 1er septembre 2014, le Gouvernement transmet au Parlement un rapport pr�sentant les modalit�s d’application de l’�cotaxe dans les autres pays de l’Union europ�enne et les possibilit�s de la mise en place d’une �cotaxe sur les poids lourds � l’�chelle communautaire. �.
Amendements n� 15 pr�sent� par M. Le Fur, M. Aboud, M. Benoit, M. Berrios, Mme Besse, M. Breton, M. Cinieri, Mme Dalloz, M. Dassault, M. Decool, M. Dhuicq, M. Douillet, Mme Marianne Dubois, M. Foulon, M. Furst, M. Gandolfi-Scheit, M. Heinrich, M. Hetzel, M. Larriv�, Mme Le Callennec, M. Le M�ner, M. Le Ray, Mme Louwagie, M. Lurton, M. Marty, M. Morel-A-L'Huissier, M. Perrut, Mme Poletti, Mme Pons, M. Reiss, M. Saddier, M. Sir� et M. Jean-Pierre Vigier, n� 57 rectifi� pr�sent� par M. Tardy et n� 106 pr�sent� par M. Pancher, M. Favennec, M. Demilly, M. Reynier, M. Salles, M. Fromantin, M. Maurice Leroy, M. Zumkeller, M. Tuaiva, M. Villain, M. Philippe Vigier, M. Fritch, M. Tahuaitu, M. de Courson et M. Bourdouleix.
Pour prendre en compte les charges r�sultant du paiement de la taxe pr�vue aux articles 269 � 283 quater du code des douanes ou de la majoration d�finie � l’article 7 de la pr�sente loi, les entreprises non inscrites au registre national des entreprises de transport routier majorent de plein droit le prix de vente des marchandises qu’elles livrent ou collectent d’un montant forfaitaire, au titre de leur contribution � l’entretien des infrastructures routi�res. Un arr�t� du ministre des transports vient d�finir les conditions d’�tablissement de ce forfait.
La facture fait appara�tre la majoration.
Amendements n� 14 pr�sent� par M. Le Fur, M. Aboud, M. Benoit, M. Berrios, Mme Besse, M. Breton, M. Cinieri, M. Dassault, M. Decool, M. Dhuicq, M. Douillet, Mme Marianne Dubois, M. Foulon, M. Furst, M. Gandolfi-Scheit, M. Heinrich, M. Hetzel, M. Larriv�, Mme Le Callennec, M. Le M�ner, M. Le Ray, M. Lurton, M. Marc, M. Marty, M. Morel-A-L'Huissier, M. Perrut, Mme Poletti, Mme Pons, M. Reiss, M. Saddier, M. Sir�, M. Teissier et M. Jean-Pierre Vigier, n� 54 rectifi� pr�sent� par M. Tardy et n� 105 pr�sent� par M. Pancher, M. Favennec, M. Demilly, M. Reynier, M. Salles, M. Fromantin, M. Maurice Leroy, M. Zumkeller, M. Tahuaitu, M. Philippe Vigier, M. Villain, M. Fritch, M. Tuaiva, M. de Courson et M. Bourdouleix.
Les charges ayant �t� acquitt�es par les entreprises non inscrites au registre national des entreprises de transport routier, au titre du paiement de la taxe d�finie aux articles 269 � 283 quater du code des douanes ou de la majoration d�finie � l’article 7 de la pr�sente loi, majorent de plein droit le prix des marchandises qu’elles vendent.
Amendement n� 75 pr�sent� par M. Tetart et M. Tardy.
� Cette r�vision a lieu dans un d�lai de deux ans � compter de l’entr�e en vigueur de l’�cotaxe et s’effectue ensuite tous les trois ans �.
Apr�s l'article 7 ter Amendements identiques :
Amendements n� 65 pr�sent� par M. Saddier, M. Jacob, M. Abad, M. Aboud, M. Accoyer, M. Albarello, Mme Ameline, M. Apparu, M. Aubert, M. Audibert Troin, M. Balkany, M. Jean-Pierre Barbier, M. Baroin, M. B�nisti, M. Berrios, M. Bertrand, M. Blanc, M. Bonnot, M. Bouchet, Mme Boyer, M. Breton, M. Briand, M. Brochand, M. Carr�, M. Carrez, M. Censi, M. Chartier, M. Chatel, M. Cherpion, M. Chevrollier, M. Chr�tien, M. Christ, M. Ciotti, M. Cochet, M. Cop�, M. Cornut-Gentille, M. Courtial, M. Couve, M. Darmanin, M. Dassault, M. Daubresse, M. de Ganay, Mme de La Raudi�re, M. de La Verpilli�re, M. de Mazi�res, M. de Rocca Serra, M. Debr�, M. Decool, M. Deflesselles, M. Degauchy, M. Delatte, M. Devedjian, M. Dhuicq, Mme Dion, M. Door, M. Dord, M. Douillet, Mme Marianne Dubois, Mme Duby-Muller, M. Estrosi, M. Fenech, M. Fillon, Mme Fort, M. Foulon, M. Francina, M. Fromion, M. Gaymard, Mme Genevard, M. Guy Geoffroy, M. G�rard, M. Gest, M. Gibbes, M. Gilard, M. Ginesta, M. Ginesy, M. Giran, M. Goasguen, M. Gorges, M. Gosselin, M. Goujon, Mme Greff, Mme Grommerch, Mme Grosskost, M. Grouard, Mme Gu�got, M. Guillet, M. Guilloteau, M. Heinrich, M. Guibal, M. Herbillon, M. Herth, M. Hetzel, M. Houillon, M. Huet, M. Huyghe, M. Jacquat, M. Kert, Mme Kosciusko-Morizet, M. Kossowski, M. Labaune, M. Laffineur, M. Lamblin, M. Lamour, M. Larriv�, Mme Le Callennec, M. Le Fur, M. Le Maire, M. Le Ray, M. Leboeuf, M. Lellouche, M. Leonetti, M. Lequiller, M. Lett, Mme Levy, Mme Louwagie, M. Luca, M. Lurton, M. Mancel, M. Marc, M. Marcangeli, M. Mariton, M. Alain Marleix, M. Olivier Marleix, M. Marlin, M. Marsaud, M. Philippe Armand Martin, M. Martin-Lalande, M. Marty, M. Mathis, M. Meslot, M. Meunier, M. Mignon, M. Morange, M. Moudenc, M. Moyne-Bressand, M. Myard, Mme Nachury, M. Nicolin, M. Ollier, Mme Pecresse, M. P�lissard, M. Perrut, M. Poisson, M. Poniatowski, Mme Pons, M. Priou, M. Quentin, M. Reiss, M. Reitzer, M. Riester, M. Robinet, Mme Rohfritsch, M. Salen, M. Scellier, Mme Schmid, M. Schneider, M. Sermier, M. Sol�re, M. Sordi, M. Straumann, M. Sturni, M. Suguenot, Mme Tabarot, M. Tardy, M. Taugourdeau, M. Terrot, M. Tetart, M. Tian, M. Vannson, Mme Vautrin, M. Verch�re, M. Vialatte, M. Jean-Pierre Vigier, M. Voisin, M. Warsmann, M. Wauquiez et M. Woerth et n� 108 pr�sent� par M. Pancher, M. Favennec, M. Demilly, M. Reynier, M. Salles, M. Fromantin, M. Maurice Leroy, M. Zumkeller, M. Tuaiva, M. Philippe Vigier, M. Villain, M. Fritch, M. Tahuaitu et M. Bourdouleix.
Apr�s l’article 7 ter, ins�rer l’article suivant :
Au titre III du livre II de la troisi�me partie du code des transports, sont ins�r�s deux articles L. 3231-1 et L. 3231-2 ainsi r�dig�s :
� Art. L. 3231-1. – Les entreprises qui transportent � l’aide de leurs propres v�hicules et conducteurs ou de v�hicules pris en location avec ou sans conducteur une marchandise dont elles sont propri�taires ou qui a �t� vendue, achet�e, lou�e, produite, extraite, transform�e, trait�e ou r�par�e par elles effectuent un transport priv� de marchandises.
� Art. L. 3231-2. – Pour les entreprises vis�es � l’article L. 3231-1, le prix de la prestation aff�rente � la marchandise transport�e ou le prix de vente de la marchandise transport�e est major� de plein droit des charges li�es aux taxes pr�vues aux articles 269 � 283 quater du code des douanes dont elles se sont acquitt�es. �.
Amendement n� 197 rectifi� pr�sent� par M. Baupin, Mme Abeille, M. Alauzet, Mme Allain, Mme Attard, Mme Auroi, Mme Bonneton, M. Cavard, M. Coronado, M. de Rugy, M. Fran�ois-Michel Lambert, M. Mam�re, Mme Massonneau, M. Molac, Mme Pompili, M. Roumegas et Mme Sas.
Apr�s l’article 9, ins�rer l’article suivant :
1� Apr�s le 12� de l’article L. 130-4, est ins�r� un 13� ainsi r�dig� :
� 13� Les agents des personnes morales de droit public ou priv� charg�es de la gestion du stationnement payant sur voirie, agr��s par le pr�fet, ou � Paris, par le pr�fet de police. � ;
2� Le I de l’article L. 330-2 est compl�t� par un 15� ainsi r�dig� :
� 15� Aux comptables directs du Tr�sor. Les personnes morales de droit public ou priv�, charg�es de la gestion du stationnement payant sur voirie dans les conditions pr�vues par l’article L. 2213-6 du code g�n�ral des collectivit�s territoriales, obtiennent communication de l’identit� et de l’adresse du titulaire du certificat d’immatriculation du v�hicule, d�s lors qu’elles ont pour seul but de lui adresser un formulaire de redevance forfaitaire constatant une infraction � la r�glementation sur le stationnement payant, par l’interm�diaire d’un serveur national mis en place par les services de l’�tat selon des modalit�s fix�es par arr�t� conjoint du ministre des finances et du ministre de l’int�rieur. �.
1� Apr�s l’article 529-11, est ins�r�e une section II ter ainsi r�dig�e :
� Section II ter
� Dispositions applicables aux contraventions en mati�re de stationnement payant
� Art. 529-12. – Pour les contraventions en mati�re de stationnement payant, l’action publique est �teinte, par d�rogation � l’article 521, par une transaction pass�e entre le contrevenant et l’autorit� comp�tente sur le fondement de l’article L. 2213-6 du code g�n�ral des collectivit�s territoriales.
� Art. 529-13. – La transaction est r�alis�e par le versement d’une redevance forfaitaire institu�e par l’autorit� comp�tente sur le fondement de l’article L. 2213-6 et du 2� de l’article L. 2122-22 du code g�n�ral des collectivit�s territoriales. Le montant de la redevance forfaitaire ne peut �tre sup�rieur � la somme exig�e pour une journ�e compl�te de stationnement, sans pouvoir exc�der un montant d�fini par d�cret en Conseil d’�tat.
� Ce versement est effectu� entre les mains de l’agent verbalisateur au moment de la constatation de l’infraction ou, dans les quinze jours � compter de cette constatation, aupr�s du service indiqu� dans la proposition de transaction appos�e sur le v�hicule.
� � d�faut d’un versement effectu� selon ces modalit�s ou d’apposition de la proposition de transaction sur le v�hicule, la proposition de transaction est adress�e par courrier au titulaire du certificat d’immatriculation du v�hicule. Il est alors ajout� � la somme due le montant des frais de constitution de dossier. Le paiement doit �tre r�alis� aupr�s du service indiqu� dans la proposition de transaction dans un d�lai de quarante-cinq jours � compter de cet envoi. Ce d�lai est port� � soixante jours en cas de paiement par t�l�paiement.
� L’autorit� comp�tente sur le fondement de l’article L. 2213-6 du m�me code peut demander aux services de l’�tat d’adresser, pour son compte, la proposition de transaction. Les donn�es d’immatriculation et d’infraction sont en ce cas transmises aux services de l’�tat, dans des conditions fix�es par d�cret.
� Art. 529-14. – Le contrevenant doit s’acquitter du montant des sommes dues au titre de la transaction, � moins qu’il ne formule, dans le d�lai de quarante-cinq jours � compter de l’envoi de la proposition de transaction, une protestation aupr�s de l’autorit� publique charg�e du stationnement payant sur voirie. Cette protestation, accompagn�e du proc�s-verbal d’infraction, est transmise au minist�re public.
� Art. 529-15. – � d�faut de paiement ou de protestation dans les d�lais mentionn�s aux articles 529-13 et 529-14, le proc�s-verbal d’infraction est adress� par l’autorit� publique comp�tente au minist�re public, et le titulaire du certificat d’immatriculation ou l’une des personnes vis�es aux deuxi�me et troisi�me alin�as de l’article L. 121-2 du code de la route devient alors redevable de plein droit d’une amende forfaitaire major�e recouvr�e au profit du Tr�sor public en vertu d’un titre rendu ex�cutoire par le minist�re public.
� Art. 529-16. – La r�clamation contre l’avis d’amende forfaitaire major�e pr�vue par l’article 530 du pr�sent code n’est recevable que si elle est adress�e par lettre recommand�e avec demande d’avis de r�ception. � ;
2� Au premier alin�a de l’article 530, les mots : � ou au second alin�a du III de l’article 529-6 � sont remplac�s par les mots : � , au second alin�a du III de l’article 529-6 ou � l’article 529-15 � ;
3� Au premier alin�a de l’article 530-1, apr�s la r�f�rence : � 529-5 �, est ins�r�e la r�f�rence : � ou de l’article 529-14 � ;
4� Le deuxi�me alin�a de l’article 707-1 est compl�t� par une phrase ainsi r�dig�e : � Les comptables du Tr�sor charg�s du recouvrement des amendes b�n�ficient d’un droit de consultation directe du fichier national d’immatriculation des v�hicules. �.
III. – Le code g�n�ral des collectivit�s territoriales est ainsi modifi� :
1� L’article L. 2213-6 est compl�t� par trois alin�as ainsi r�dig�s :
� Est institu�e une redevance forfaitaire telle que mentionn�e � l’article 529-13 du code de proc�dure p�nale, exigible du contrevenant en cas de non-paiement ou de paiement insuffisant des droits pr�cit�s relatifs au stationnement payant sur la voie publique.
� La gestion du stationnement payant sur la voie publique peut �tre confi�e par convention � une personne morale de droit public ou priv� dans le respect des r�gles de mise en concurrence propres � chaque cat�gorie de contrat. Cette convention ne peut pas avoir pour objet ou pour effet de dessaisir le maire des attributions qui lui sont d�volues par les articles L. 2213-1 � L. 2213-6 et en particulier la fixation des droits et redevances pr�cit�s de stationnement.
� Lorsque les communes g�rent le stationnement payant sur voirie en r�gie directe, les recettes de stationnement payant sont encaiss�es par un r�gisseur de recettes. � ;
2� L’article L. 2333-87 est compl�t� par un alin�a ainsi r�dig� :
� La d�lib�ration �tablissant les tarifs de stationnement d�termine �galement le montant de la redevance forfaitaire qui est due par le contrevenant en cas de non-paiement de la redevance de stationnement, conform�ment aux articles 529-12 � 529-16 du code de proc�dure p�nale. � ;
3� Apr�s l’article L. 2333-87, est ins�r� un article L. 2333-87-1 ainsi r�dig� :
� Art. L. 2333-87-1. – I. – Le montant des redevances et des redevances forfaitaires mentionn�es � l’article L. 2333-87 et, le cas �ch�ant, celui des frais de constitution du dossier, est acquis � la commune, � l’�tablissement public de coop�ration intercommunale ou au syndicat mixte comp�tent sur le fondement du m�me article.
� Dans le cas o� la proposition de transaction mentionn�e � l’article 529-13 du code de proc�dure p�nale a �t� adress�e au contrevenant par l’�tat, agissant pour le compte de la commune, de l’�tablissement public de coop�ration intercommunale ou du syndicat mixte comp�tent, une fraction du montant de la transaction correspondant aux frais de constitution du dossier reste acquise � l’�tat selon des modalit�s d�termin�es par d�cret en Conseil d’�tat.
� La commune, l’�tablissement public de coop�ration intercommunale ou le syndicat mixte comp�tent transmet � l’�tat l’information concernant le montant des redevances forfaitaires encaiss�es, quelles que soient les modalit�s choisies pour la gestion du stationnement payant sur voirie, selon une fr�quence et des modalit�s d�termin�es par d�cret en Conseil d’�tat.
� II. – Par d�rogation au I du pr�sent article, une partie du produit brut des redevances forfaitaires per�ues par les communes, les �tablissements publics de coop�ration intercommunale ou les syndicats mixtes situ�s en r�gion d’�le-de-France, quelles que soient les modalit�s choisies pour leur encaissement, est revers�e � la r�gion d’�le-de-France et au Syndicat des transports d’�le-de-France, dans des conditions fix�es par d�cret en Conseil d’�tat. � ;
4� L’article L. 2321-2 est compl�t� par un 33� ainsi r�dig� :
� 33� Les d�penses occasionn�es par l’application du II de l’article L. 2333-87-1. � ;
5� Le dernier alin�a de l’article L. 2512-14 est compl�t� par les mots : � ou, en mati�re de stationnement payant sur voirie, par des agents des personnes morales de droit public ou priv� auxquelles la gestion du stationnement payant sur voirie a, le cas �ch�ant, �t� confi�e, agr��s par le pr�fet de police. � ;
6� L’article L. 2512-14 est compl�t� par un alin�a ainsi r�dig� :
� Sur les voies et portions de voies mentionn�es aux deuxi�me et quatri�me alin�as du pr�sent article, la redevance forfaitaire pr�vue par l’article 529-13 du code de proc�dure p�nale est �tablie apr�s avis conforme du pr�fet de police. � ;
7� Le 8� de l’article L. 1617-5 est ainsi modifi� :
a) Le deuxi�me alin�a est compl�t� par une phrase ainsi r�dig�e : � Il comprend notamment un droit d’acc�s au fichier national d’immatriculation des v�hicules. � ;
b) Au troisi�me alin�a, le mot : � d�biteurs � est remplac� par le mot : � redevables �.
IV. – Le 3� de l’article L. 1241-14 du code des transports est compl�t� par les mots : � , ainsi que la part du montant des redevances forfaitaires relatives au stationnement payant sur voirie dans les conditions pr�vues au II de l’article L. 2333-87-1 dudit code. �
V. – Sans pr�judice de l’application de l’article 529-13 du code de proc�dure p�nale et des articles L. 2213-6 et L. 2333-87 du code g�n�ral des collectivit�s territoriales, le montant de la redevance forfaitaire pr�vue � l’article 529-13 du code de proc�dure p�nale, applicable par d�faut � la date d’entr�e en vigueur des pr�sentes dispositions, est fix� par d�cret en Conseil d’�tat.
VI. – Un d�cret en Conseil d’�tat pr�cise les modalit�s d’application :
1� du 1� du I, conform�ment � l’article 530-3 du code de proc�dure p�nale ;
2� des 1� � 7� du III ;
3� des IV et V.
VII. – Les I � V entrent en vigueur le 1er janvier 2014.
Amendements n� 172 pr�sent� par M. Alexis Bachelay, M. Boudi�, M. Bleunven, M. Le Borgn', M. Bies, M. Goua, M. Sirugue, M. Bouillon, M. Gille, Mme Errante, M. Pellois, Mme R�calde, M. Caullet, M. Savary, M. Duron, M. Pauvros, M. Capet, M. Arnaud Leroy, M. Plisson, M. Assaf, M. Cottel, Mme Gaillard, M. Bardy, M. Burroni, Mme Le Dissez, Mme Alaux, M. Vignal et les membres du groupe socialiste, r�publicain et citoyen et n� 194 pr�sent� par M. Baupin, Mme Abeille, M. Alauzet, Mme Allain, Mme Attard, Mme Auroi, Mme Bonneton, M. Cavard, M. Coronado, M. de Rugy, M. Fran�ois-Michel Lambert, M. Mam�re, Mme Massonneau, M. Molac, Mme Pompili, M. Roumegas et Mme Sas.
Apr�s l’article L. 411-1 du code de la route, il est ins�r� un article L. 411-1-1 ainsi r�dig� :
� Art. L. 411-1-1. – Dans les rues limit�es � 30 km/h et au plus tard le 1er janvier 2015, toutes les chauss�es sont � double-sens pour les cyclistes, sauf dispositions diff�rentes prises par l’autorit� investie du pouvoir de police. �.
Amendement n� 141 pr�sent� par Mme Beaubatie.
� la premi�re phrase, apr�s la seconde occurrence du mot :
� 40 � �.
Amendement n� 216 pr�sent� par le Gouvernement.
Apr�s l’article 14, ins�rer l’article suivant :
1� commune de Valenciennes, �le Folien, entre l’�cluse de Valenciennes sur l’Escaut et son bras de d�charge : les ensembles immobiliers cadastr�s section AP n� 34, n� 35, n� 73, n� 74, n�76 et n� 77 et deux autres ensembles immobiliers non cadastr�s situ�s respectivement entre les PK 22.094 et 22.264 et entre les PK 21.932 et 21.986 ; 2� commune de Lille, en rive droite de la De�le canalis�e, secteur nord du port, entre la cit� Vauban et le pont de Dunkerque : l’ensemble immobilier cadastr� section IZ n� 016 ;
– all�e des Marronniers : l’ensemble immobilier cadastr� section 1 n� 12 et les parcelles section 2, n� 68 et n� 69 ;
– rue de France : la parcelle cadastr�e section 2 n� 41 ; 5� commune de Saint-Dizier, en bordure du canal de la Marne � la Sa�ne :
– rue Berthelot, en rive gauche du canal : l’ensemble immobilier cadastr� section AO n� 237 � n� 239 et n� 241 � n� 245 ;
– avenue de Verdun, en rive gauche du canal : l’ensemble immobilier section AO n� 240, rue de la Tambourine, en rive droite du canal : les parcelles cadastr�es section AO n� 005 et n� 006 ; 6� commune de Toulouse, en rive gauche du canal du Midi :
– site des Amidonniers, all�e de Brienne : l’ensemble immobilier cadastr� section AB n� 009 et n� 0010 ;
– port de l’Embouchure : les ensembles immobiliers cadastr�s section AB n� 002, n� 005, n� 006, n� 135 et n� 161 ;
– rue des Amidonniers : les ensembles immobiliers cadastr�s section AB n� 007, n� 011, n� 012, n� 131 � n�133 ; 7� commune de Toulouse, en rive droite du canal du Midi, site du Ch�teau, rue port Saint-�tienne : l’ensemble immobilier cadastr� section AB n� 087 � n� 090 ; 8� commune d’Agde, en rive droite du canal du Midi, avenue Raymond Pitet : l’ensemble immobilier cadastr� section HK n� 008.
Le transfert de propri�t� est gratuit et ne donne lieu � aucun versement de contribution pr�vue � l’article 879 du code g�n�ral des imp�ts ni � aucune indemnit� ou perception d’imp�ts, de droits ou de taxes de quelque nature que ce soit.
Nonobstant les dispositions l�gislatives particuli�res applicables � Voies navigables de France, l’article L. 3211-13-1 du code g�n�ral de la propri�t� des personnes publiques est applicable aux terrains ainsi transf�r�s, qu’ils fassent l’objet par Voies navigables de France de cessions ou d’apports en vue de la r�alisation de programmes de constructions vis�s � l’article L. 32117 du m�me code.
� TITRE VIII � Art. L. 5281-1. – Apr�s tout �v�nement de mer, le capitaine transmet sans d�lai un rapport de mer au directeur interr�gional de la mer responsable du service dans le ressort duquel il se trouve.
Amendement n� 214 pr�sent� par le Gouvernement.
Apr�s l’article 21 bis, ins�rer l’article suivant :
I. – Le chapitre IV du titre 1er du livre III de la cinqui�me partie du code des transports est compl�t� par un article L. 5314-12 ainsi r�dig� : � Art. L. 5314-12. – Dans chaque port maritime relevant du pr�sent chapitre, les milieux professionnels, sociaux et associatifs ainsi que les collectivit�s territoriales et leurs groupements o� sont situ�es les principales installations portuaires, sont repr�sent�s dans un conseil portuaire qui est consult� sur le positionnement strat�gique et la politique de d�veloppement du port, et notamment sa politique tarifaire et fonci�re. �.
II. – L’article L. 5723-2 du code des transports est abrog�.
� Consignation
� Art. L. 5531-19. – Le capitaine peut, avec l’accord pr�alable du procureur de la R�publique pr�s la juridiction territorialement comp�tente au titre de l’un des crit�res mentionn�s au second alin�a de l’article 37 de la loi du 17 d�cembre 1926 portant code disciplinaire et p�nal de la marine marchande, ordonner la consignation dans un lieu ferm�, pendant la dur�e strictement n�cessaire, d’une personne mettant en p�ril la pr�servation du navire, de sa cargaison ou de la s�curit� des personnes se trouvant � bord, lorsque les am�nagements du navire le permettent. Un mineur est s�par� de toute autre personne consign�e ; il peut cependant �tre consign� avec un ou des membres de sa famille, � condition que cette mesure ne soit pas de nature � mettre en p�ril la pr�servation du navire, de sa cargaison ou de la s�curit� des personnes, y compris celle des int�ress�s. En cas d’urgence, la consignation est imm�diatement ordonn�e par le capitaine, qui en informe aussit�t le procureur de la R�publique afin de recueillir son accord.
Amendement n� 178 pr�sent� par Mme Beaubatie.
� II. – � compter de l’entr�e en vigueur de l’article 2 de l’ordonnance n� 2012-1218 du 2 novembre 2012 portant r�forme p�nale en mati�re maritime, au premier alin�a de l’article L. 5531-19 du code des transports, la r�f�rence : � au second … (le reste sans changement) �.
Amendement n� 210 pr�sent� par M. Carvalho, M. Chassaigne, M. Charroux, M. Asensi, M. Bocquet, Mme Buffet, M. Candelier, M. Dolez, Mme Fraysse et M. Sansu.
R�diger ainsi l’alin�a 13 :
� Art. L. 5562-1. – Les conditions sociales relatives � l’�quipage des navires mentionn�s � l’article L. 5561-1 au titre des r�gles du pays d’accueil, sont les dispositions l�gislatives, r�glementaires, administratives et conventionnelles r�gissant l’emploi des marins de la R�publique Fran�aise. �.
Amendement n� 219 pr�sent� par le Gouvernement.
� mati�res �,
r�diger ainsi la fin de l’alin�a 13 :
� suivantes : �.
II. – En cons�quence, apr�s le m�me alin�a, ins�rer les neufs alin�as suivants :
� 1� Libert�s individuelles et collectives dans la relation de travail ;
� 8� R�gles relatives � la sant� et s�curit� au travail, �ge d’admission au travail, emploi des enfants ;
� 9� Travail ill�gal. �
Amendement n� 211 pr�sent� par M. Carvalho, M. Chassaigne, M. Charroux, M. Asensi, M. Bocquet, Mme Buffet, M. Candelier, M. Dolez, Mme Fraysse et M. Sansu.
� l’alin�a 24, substituer aux mots :
� �tendue dont rel�vent les navires battant pavillon fran�ais effectuant les m�mes navigations �
� dont rel�vent les navires battant pavillon fran�ais �.
Amendement n� 212 rectifi� pr�sent� par M. Carvalho, M. Chassaigne, M. Charroux, M. Asensi, M. Bocquet, Mme Buffet, M. Candelier, M. Dolez, Mme Fraysse et M. Sansu.
Apr�s l’alin�a 26, ins�rer les soixante-huit alin�as suivants :
� Chapitre II bis : � R�glementation sociale
� Art. L 5562-3-1.– Les dispositions suivantes, sous r�serves d’exhaustivit�, constituent les conditions de la R�publique fran�aise relatives aux �quipages des navires immatricul�s sous pavillon de premier registre fran�ais et devant s’appliquer au titre des conditions sociales du pays d’accueil, � l’int�rieur de la R�publique fran�aise.
� S’appliquent aux marins et aux armateurs le code du travail maritime ainsi que les textes suivants concernant le travail maritime :
� 1� Liste des conventions internationales du travail relatives au gens de mer et ratifi�es par la France
� 1.1. Convention � jour gens de mer :
� Convention (n� 145) sur la continuit� de l’emploi (gens de mer), 1976 ;
� Convention (n� 146) sur les cong�s pay�s annuels (gens de mer), 1976 ;
� Convention (n� 147) sur la marine marchande (normes minima),1976 ;
� Convention (n� 163) sur le bien-�tre des gens de mer, 1987 ;
� Convention (n� 164) sur la protection de la sant� et les soins m�dicaux (gens de mer), 1987 ;
� Convention (n� 165) sur la s�curit� sociale des gens de mer, 1987 ;
� Convention (n� 166) sur le rapatriement des marins, 1987 ;
� Convention (n� 178) sur l’inspection du travail (gens de mer), 1996 ;
� Convention (n� 179) sur le recrutement et le placement des gens de mer, 1996 ;
� Convention (N�180) sur la dur�e du travail des gens de mer et les effectifs des navires, 1996 ;
� Convention (N�185) sur les pi�ces d’identit� des gens de mer, 2003 ;
� Convention du travail maritime de 2006 qui consolide et met � jour soixante-huit conventions et recommandations maritimes de l’Organisation internationale du travail adopt�es depuis 1920.
� 1.2. Conventions p�che :
� Convention (n� 188) sur le travail dans la p�che, 2007 :
� 2� Directives europ�ennes en mati�re maritimes
� - Directive 95/21/CE du Conseil du 19 juin 1995 concernant l’application aux navires faisant escale dans les ports de la communaut� ou dans les eaux relevant de la juridiction des �tats membres, des normes internationales relatives � la s�curit� maritime, � la pr�vention de la pollution et aux conditions de vie et de travail � bord des navires (contr�le par l’�tat du port) ;
� - Directive 1999/63/CE du Conseil du 21 juin 1999 concernant l’accord relatif � l’organisation du temps de travail des gens de mer, conclu par l’Association des armateurs de la Communaut� europ�enne (ESCA) et la F�d�ration des syndicats des transports dans l’Union europ�enne (FST) - Annexe : accord europ�en relatif � l’organisation du temps de travail des gens de mer. ;
� - Directive 2008/106/CE du Parlement europ�en et du Conseil du 18 novembre 2008 concernant le niveau minimal de formation des gens de mer.
� 3� Conventions et accords collectifs nationaux
� 3.1. Commerce
� - Accord du 26 juillet 2005 relatif � la formation professionnelle tout au long de la vie dans les entreprises de navigation maritime ;
� - Accord du 26 juillet 2005 relatif aux contrats de professionnalisation et aux qualifications professionnelles �ligibles ;
� - Convention collective du 19 juillet 1947 relative � la stabilisation de l’emploi ;
� - Convention collective du 30 septembre 1948 (officiers) ;
� - Convention collective du 30 novembre 1950 (subalternes) ;
� - Arr�t� du 22 ao�t 1979 portant extension de conventions collectives et de protocoles d’accord concernant les personnels navigant d’ex�cution des entreprises de transport maritime ;
� - Arr�t� du 10 mai 1996 portant extension, � l’�gard du personnel navigant, d’un accord national professionnel concernant le secteur des transports maritime ;
� - Arr�t� du 2 janvier 1997 portant extension, � l’�gard des armateurs et de leur personnel navigant au commerce, d’un accord national professionnel concernant le financement de l’Union sociale maritime.
� 3.2. Remorquage
� - Convention collective nationale du 26 juillet 2005 (officiers) �tendue par l’arr�t� du 27 d�cembre 2006 ;
� - Convention collective nationale du 26 juillet 2005 (personnels navigants d’ex�cution) �tendue par l’arr�t� du 27 d�cembre 2006 ;
� - Accord cadre du 2 d�cembre 2005 relatif � l’am�nagement et � la r�duction du temps de travail des personnels navigant d’ex�cution des entreprises de remorquage maritime �tendu par l’arr�t� du 6 janvier 2006 ;
� - Accord cadre du 2 d�cembre 2005 relatif � l’am�nagement et � la r�duction du temps de travail des personnels navigant officiers des entreprises de remorquage maritime �tendu par l’arr�t� du 6 janvier 2006 ;
� - Accord du 6 juillet 2005 relatif au dialogue social (personnels navigant d’ex�cution) �tendu par l’arr�t� du 11 janvier 2006 ;
� - Accord du 6 juillet 2005 relatif au dialogue social (personnels navigant officiers) �tendu par l’arr�t� du 11 janvier 2006.
� 3.3. Services publics des passages d’eau
� - Convention collective des officiers du Groupement des armateurs de services publics maritimes de passages d’eau (GASPE) conclue le 3 d�cembre 2004 ;
� - Convention collective des personnels d’ex�cution du Groupement des armateurs de services publics maritimes de passages d’eau (GASPE) conclue le 3 d�cembre 2004.
� 3.4. Navigation de plaisance
� - Convention collective de la navigation de plaisance du 11 mars 1979, �tendue par l’arr�t� du 27 mars 1998 ;
� - Accord modifi� du 12 avril 2000 relatif � l’am�nagement et � la r�duction du temps de travail, �tendu par l’arr�t� du 8 janvier 2001.
� 3.5. P�che artisanale
� - Accord national p�che artisanale r�mun�ration minimale garantie, r�duction du temps de travail, frais communs du 28 mars 2001.
� 3.6. P�che hauturi�re
� - Accord national professionnel du 28 f�vrier 2003 pour l’application de la r�duction du temps de travail et du salaire minimum interprofessionnel de croissance �tendu par l’arr�t� du 30 octobre 2003.
� 3.7. Conchyliculture
� - Convention collective nationale de la conchyliculture du 19 octobre 2000, �tendue par l’arr�t� du 5 juillet 2001 ;
� - Accord du 18 juillet 2006 relatif � la formation professionnelle ;
� - Accord du 18 juillet 2006 relatif � la mise en place de certificats de qualification professionnelle.
� 3.8. Convention g�n�rale concernant les marins du commerce et de la p�che
� - Arr�t� du 23 f�vrier 2008 portant agr�ment des annexes I � VII, IX, XI et XII, au r�glement annex� � la convention du 18 janvier 2006 relatif � l’aide au retour � l’emploi et � l’indemnisation du ch�mage et des accords d’application num�rot�s de 1 � 22 et 24 � 29, relatifs � ladite convention.
� 4� Formations professionnelles
� - D�cret n� 99-439 du 25 mai 1999 relatif � la d�livrance des titres de formation professionnelle maritime et aux conditions d’exercice de fonctions � bord des navires de commerce et de p�che ainsi que des navires de plaisance arm�s avec un r�le d’�quipage ;
� - Arr�t� du 1er juillet 1999 relatif aux conditions de prise en compte du service � bord d’un navire pour la d�livrance ainsi que pour la revalidation des titres de formation professionnelle maritime pour la navigation de commerce ;
� - Arr�t� du 12 juillet 1999 relatif � la commission d’�quivalence institu�e par l’article 77 du d�cret n� 99-439 du 25 mai 1999 relatif � la d�livrance des titres de formation professionnelle maritime et aux conditions d’exercice de fonctions � bord des navires de commerce et de p�che ainsi que des navires de plaisance arm�s avec un r�le d’�quipage ;
� - Arr�t� du 13 juillet 1999 relatif � la reconnaissance des titres de formation professionnelle maritime pour le service � bord des navires de commerce et de plaisance ;
� - Arr�t� du 7 septembre 2005 relatif aux conditions d’application de l’article 13 du d�cret n� 2005-366 du 19 avril 2005 modifiant le d�cret du 25 mai 1999 relatif � la d�livrance des titres de formation professionnelle maritime et aux conditions d’exercice de fonctions � bord des navires de commerce et de p�che ainsi que des navires de plaisance arm�s avec un r�le d’�quipage ;
� - Arr�t� du 8 septembre 2005 portant cr�ation d’un certificat d’aptitude professionnelle maritime de matelot ;
� - Arr�t� du 8 septembre 2005 portant cr�ation d’un certificat d’aptitude professionnelle maritime de conchyliculture ;
� - Arr�t� du 20 f�vrier 2007 d�finissant les conditions d’appartenance � l’effectif du navire du jeune marin embarqu� avec un contrat d’apprentissage maritime ;
� - D�cret n� 2007-1377 du 21 septembre 2007 portant diverses dispositions relatives aux titres de formation professionnelle maritime ;
� - Arr�t� du 31 d�cembre 2007 relatif � la d�livrance du brevet de collaborateur de chef d’entreprise artisanal maritime. �.
Amendement n� 180 pr�sent� par Mme Beaubatie.
� l’alin�a 29, apr�s la derni�re occurrence du mot :
� l’accord sur �.
Amendement n� 213 pr�sent� par M. Carvalho, M. Chassaigne, M. Charroux, M. Asensi, M. Bocquet, Mme Buffet, M. Candelier, M. Dolez, Mme Fraysse et M. Sansu.
La cinqui�me partie du code des transports est compl�t�e par un livre VIII ainsi r�dig� :
� Livre VIII
� Premier Registre Fran�ais
� R�glementation
� Art. L. 5811-1. – Tout service de cabotage maritime tel que vis� � l’article 2 du r�glement (CEE) n� 3577/92 du Conseil du 7 d�cembre 1992, concernant l’application du principe de la libre circulation des services aux transports maritimes � l’int�rieur des �tats membres doit respecter l’article 1er du r�glement pr�cit� ainsi que les modalit�s d�finies par l’article 23 bis de la loi n� du portant diverses dispositions en mati�re d'infrastructures et de services de transports, correspondant au livre VIII du pr�sent code, intitul� Premier Registre Fran�ais.
� Art. L. 5811-2. – Tout armateur communautaire peut constituer et g�rer une entreprise maritime sur le territoire national afin d’y exploiter un ou plusieurs navires sur des services de cabotage maritime ou d’assistance portuaire, dans les conditions pr�vues par la l�gislation fran�aise pour ses propres ressortissants, sous r�serve d’�tre en conformit� avec la l�gislation relative aux capitaux et aux paiements d�finie par le trait� sur le fonctionnement de l’Union europ�enne, au titre de la libre circulation des personnes, des services et des capitaux dans le march� int�rieur.
� Navires
� Art. L. 5812-1. – Les navires effectuant les services suivants doivent �tre immatricul�s sous le pavillon du Premier Registre Fran�ais, conform�ment aux conditions d�finies par la l�gislation fran�aise pour ses propres ressortissants :
� - les navires transporteurs de passagers bas�s dans les ports fran�ais qui assurent des lignes r�guli�res intra-communautaires, des lignes dont la liste est fix�e par d�cret et des lignes r�guli�res internationales telles les lignes r�guli�res avec le Maghreb mentionn�es � l’article 1er du d�cret n� 2006-462 du 21 avril 2006 fixant la liste des lignes r�guli�res internationales de transport maritime de passagers mentionn�e � l'article 2 de la loi n� 2005-412 du 3 mai 2005 relative � la cr�ation du registre international fran�ais ;
� - les navires exploit�s exclusivement au cabotage national ;
� - les navires d’assistance portuaire bas�s dans les ports fran�ais, notamment ceux affect�s au remorquage portuaire, au dragage d’entretien, au balisage, au pilotage, aux avitaillements et au lamanage ;
� - les navires de p�che professionnelle bas�s dans des ports fran�ais.
� Art. L. 5812-2. – Peuvent �tre exclus du pr�sent article les navires de croisi�re et les navires de charge arm�s au long cours et au cabotage international ainsi que les navires arm�s � la plaisance professionnelle de plus de 24 m�tres hors tout.
� Titres et certificats
� Art. L. 5813-1. – L’admission d’un navire effectuant des services d’assistance portuaire, exploit� exclusivement au cabotage national, assurant le transport de passager en lignes r�guli�res ou d�di� � la p�che professionnelle est subordonn�e � la d�livrance, au renouvellement et � la validation des titres de s�curit� et des certificats de pr�vention de la pollution apr�s visite du navire dans les conditions d�termin�es par d�cret en Conseil d’�tat et par le pr�sent code.
� Art. L. 5813-2. – L’armateur ou son repr�sentant doit informer l’autorit� maritime comp�tente du ou des ports fran�ais o� est bas� le navire dans un d�lai pr�alable d�fini par d�cret en Conseil d’�tat. Ce d�lai correspond au temps n�cessaire aux formalit�s administratives et aux inspections, conform�ment � la r�glementation nationale et communautaire en vigueur mais ne peut �tre plus long que les d�lais n�cessaires aux armateurs fran�ais.
� D�finition du cabotage national en R�publique Fran�aise
� Art. L. 5814-1. – Est consid�r�e comme cabotage national la navigation pratiqu�e entre les ports de la France m�tropolitaine et ses �les, ainsi qu’entre les ports de ses territoires ultra-marins et entre les ports de la France m�tropolitaine et de ses territoires ultra-marins.
� R�gles sociales du pays d’accueil
� Art. L. 5815-1. – Les conditions sociales de la R�publique Fran�aise relatives aux �quipages des navires sont les dispositions l�gislatives, r�glementaires, administratives et conventionnelles r�gissant l’emploi des marins de la R�publique Fran�aise �nonc�es au chapitre III du titre VI du livre V de la cinqui�me partie du pr�sent code. �.
Amendement n� 217 pr�sent� par le Gouvernement.
� l’�ch�ance de l’autorisation d’occupation temporaire d�tenue par la chambre de commerce et d’industrie du Var sur une partie du domaine public de l’a�rodrome de Hy�res-Le Palyvestre, les agents publics affect�s � cette exploitation sont mis, pour une dur�e de dix ans, � la disposition du d�l�gataire d�sign� par l’�tat � cette date pour la concession relative � l’a�rodrome de Hy�res-Le Palyvestre. Pendant la dur�e de cette p�riode de mise � disposition, chaque agent est pris en charge par le nouveau d�l�gataire aux m�mes conditions que celles dont il b�n�ficiait avant l’�ch�ance de l’autorisation d’occupation temporaire mentionn�e au premier alin�a et peut � tout moment demander que lui soit propos� par le nouveau d�l�gataire un contrat de travail. La conclusion de ce contrat emporte radiation des cadres. Au terme de la dur�e de dix ans pr�vue au premier alin�a, le d�l�gataire propose � chacun des agents publics un contrat de travail, dont la conclusion emporte radiation des cadres. Les agents publics qui refusent ce contrat sont r�int�gr�s de plein droit au sein de la chambre de commerce et d’industrie dont ils rel�vent.
Les r�gions pour ce qui les concerne, et les m�tropoles pour ce qui les concerne, seraient invit�es � d�finir et mettre en œuvre sur leur territoire des plans d’action logistiques int�gr�s au plan d’action national. Amendement n� 198 pr�sent� par M. Fran�ois-Michel Lambert, Mme Abeille, M. Alauzet, Mme Allain, Mme Attard, Mme Auroi, M. Baupin, Mme Bonneton, M. Cavard, M. Coronado, M. de Rugy, M. Mam�re, Mme Massonneau, M. Molac, Mme Pompili, M. Roumegas et Mme Sas.
� l'alin�a 1, substituer aux mots :
� modes de transport �
� gestionnaires d’�quipements permettant de g�rer les flux �.
Amendement n� 199 pr�sent� par M. Fran�ois-Michel Lambert, Mme Abeille, M. Alauzet, Mme Allain, Mme Attard, Mme Auroi, M. Baupin, Mme Bonneton, M. Cavard, M. Coronado, M. de Rugy, M. Mam�re, Mme Massonneau, M. Molac, Mme Pompili, M. Roumegas et Mme Sas.
� fran�aise � ,
� , de d�terminer les besoins pour les ann�es � venir �.
Amendement n� 179 pr�sent� par Mme Beaubatie.
� l’alin�a 2, supprimer par deux fois les mots :
� pour ce qui les concerne, �.
Amendement n� 221 pr�sent� par le Gouvernement.
Apr�s l’article 24 bis, ins�rer l’article suivant :
� Art. L. 15-2. – En cas d’appel du jugement fixant les indemnit�s, lorsqu’il existe des indices s�rieux laissant pr�sumer qu’en cas d’infirmation, l’expropriant ne peut recouvrer tout ou partie des sommes qui lui sont dues en restitution, celui-ci peut �tre autoris� par le juge � consigner ces indemnit�s. Cette consignation vaut paiement. La prise de possession intervient selon les modalit�s d�finies � l’article L. 15-1. �.
Amendement n� 177 pr�sent� par Mme Beaubatie.
� l’alin�a 13, substituer � la premi�re occurrence du mot :
Amendement n� 176 pr�sent� par Mme Beaubatie.
Amendement n� 175 pr�sent� par Mme Beaubatie.
� l’alin�a 15, substituer � la premi�re occurrence du mot :
Amendement n� 215 pr�sent� par le Gouvernement.
Apr�s l’article 25, ins�rer l’article suivant :
L’�tablissement a pour missions de :
1� promouvoir et faciliter des modes de gestion des territoires qui int�grent l’ensemble des facteurs environnementaux, �conomiques et sociaux ;
2� accompagner les acteurs publics et priv�s dans la transition vers une �conomie sobre en ressources et d�carbon�e, respectueuse de l’environnement et �quitable ;
3� apporter � l’�tat et aux acteurs territoriaux un appui, en termes d’ing�nierie et d’expertise technique sur les projets d’am�nagement n�cessitant notamment une approche pluridisciplinaire ou impliquant un effort de solidarit� ;
4� assister les acteurs publics dans la gestion de leur patrimoine d’infrastructures de transport et de leur patrimoine immobilier ;
5� renforcer la capacit� des acteurs territoriaux � faire face aux risques auxquels sont soumis leurs territoires et leurs populations ;
6� promouvoir aux �chelons territorial, national, europ�en et international, les r�gles de l’art et le savoir-faire d�velopp�s dans le cadre de ses missions et en assurer la capitalisation.
Pour l’accomplissement de ses missions, l’�tablissement assure, essentiellement, � la demande de l’�tat, des activit�s de conseil, d’assistance, d’�tudes, de contr�le, d’innovation, d’expertise, d’essais et de recherche. Il peut pr�ter concours, dans ses domaines de comp�tences, aux services d�concentr�s de l’�tat dans leurs missions d’assistance aux collectivit�s territoriales notamment pour des raisons de solidarit� nationale ou pour la mise en œuvre des politiques publiques.
� ces fins, l’�tat peut faire appel au C�rema dans le cadre des dispositions du 1� de l’article 3 du code des march�s publics.
� titre accessoire, l’�tablissement peut r�aliser les prestations d�finies au premier alin�a directement pour le compte de tiers autres que l’�tat.
3� de personnalit�s qualifi�es ext�rieures � l’�tablissement choisies en raison de leur comp�tence parmi lesquelles des personnes issues du monde des associations d’usagers et de protection de l’environnement ;
Le directeur g�n�ral est nomm� par d�cret sur proposition du ministre charg� du d�veloppement durable, du ministre charg� des transports et du ministre charg� de l’urbanisme.
L’�tablissement est dot� d’un conseil strat�gique qui pr�pare les travaux du conseil d’administration en mati�re de strat�gie de l’�tablissement. Le conseil strat�gique comprend � parts �gales des repr�sentants de l’�tat et des �lus repr�sentant les collectivit�s territoriales.
Les agents non titulaires de droit public, employ�s � dur�e ind�termin�e, exer�ant leurs fonctions dans les services ou parties de services dont les missions sont transf�r�es au C�rema � la date d’entr�e en vigueur du pr�sent titre demeurent agents de l’�tat et sont affect�s, � cette date, au centre.
Les agents non titulaires de droit public, employ�s � dur�e d�termin�e, exer�ant leurs fonctions dans les services ou parties de services dont les missions sont transf�r�es au C�rema � la date d’entr�e en vigueur du pr�sent titre sont recrut�s, � cette date, par le centre par des contrats de droit public reprenant les stipulations de leur contrat. Ils conservent le b�n�fice de l’anciennet� acquise au titre de leurs pr�c�dents contrats.
Les ouvriers des parcs et ateliers des ponts et chauss�es et des bases a�riennes de l’�tat exer�ant leurs fonctions dans les services ou parties de services dont les missions sont transf�r�es au C�rema � la date d’entr�e en vigueur du pr�sent titre sont affect�s, � cette date, au centre. Ils restent soumis aux dispositions r�glementaires les r�gissant et conservent le b�n�fice du r�gime de pension des ouvriers d’�tat.
Les fonctionnaires et agents en fonction dans l’�tablissement peuvent �tre commissionn�s par le ministre charg� de la construction et de l’habitation et asserment�s conform�ment aux dispositions de l’article L. 152-1 du code de la construction et de l’habitation.
La repr�sentation des personnels au sein du conseil d’administration, du conseil scientifique et technique, du comit� technique d’�tablissement public et du comit� d’hygi�ne, de s�curit� et des conditions de travail de l’�tablissement se fera de fa�on transitoire, jusqu’aux �lections qui seront organis�es fin 2014, au prorata des voix obtenues par chaque organisation syndicale lors des �lections des comit�s techniques de proximit� organis�es en octobre 2011, dans les services constituant le C�rema et dont au moins 80 % des agents rejoignent le C�rema. Les comit�s techniques de proximit� existants dans ces services sont maintenus en fonction pendant cette p�riode.
Un d�cret en Conseil d’�tat fixe les conditions d’application des dispositions du pr�sent titre.
Les dispositions du pr�sent titre entrent en vigueur au 1er janvier 2014.
� La r�gion peut adh�rer � un groupement europ�en de coop�ration territoriale ayant pour objet d’ex�cuter les missions, mentionn�es � l’article L. 1211-4, de service public de transport transfrontalier dans les conditions pr�vues par le code g�n�ral des collectivit�s territoriales et les trait�s en vigueur.
Amendement n� 1 pr�sent� par le Gouvernement.
� pour objet d’ex�cuter les missions, mentionn�es � l’article L. 1211-4, de service public de transport transfrontalier �
� notamment pour objet l’organisation de services ferroviaires r�gionaux transfrontaliers de personnes �.
Proposition de loi visant � renforcer l'information des voyageurs lors de la commercialisation de titres de transport sur les compagnies a�riennes figurant sur la liste noire de l'Union europ�enne Texte adopt� par la commission – n� 882
I. – La section 1 du chapitre Ier du titre II du livre IV de la sixi�me partie du code des transports est compl�t�e par un article L. 6421-2-1 ainsi r�dig� :
� Art. L. 6421-2-1. – Toute personne physique ou morale commercialisant un titre de transport sur les vols d’un transporteur a�rien effectif figurant sur la liste des transporteurs a�riens faisant l’objet dans l’Union europ�enne d’une interdiction d’exploitation doit informer de mani�re claire et non ambigu� le passager ou l’acqu�reur, si celui-ci n’est pas l’utilisateur du billet, de cette situation et l’inviter � rechercher des solutions de transport de remplacement.
� Il lui est indiqu� par �crit, avant la conclusion de la vente, qu’il voyagera sur une compagnie figurant sur la liste europ�enne des transporteurs a�riens faisant l’objet dans l’Union europ�enne d’une interdiction d’exploitation.
� Le fait de se livrer ou d’apporter son concours � la commercialisation d’un titre de transport sans respecter les mesures ordonn�es en application du pr�sent article est passible d’une amende administrative de 7 500 € par titre de transport, doubl�e en cas de r�cidive, sans pr�judice des poursuites pouvant �tre engag�es au titre de l’article 121-3 du code p�nal. �
II. – La pr�sente loi entre en vigueur � une date fix�e par d�cret et au plus tard un an apr�s sa promulgation.
Scrutin public n� 488
Sur l'amendement n� 167 de M. Le Roch apr�s l'article 6 ter du projet de loi portant diverses dispositions en mati�re d'infrastructures et de services de transport.
Nombre de suffrages exprim�s : 88
Majorit� absolue : 45
Pour l'adoption : 86
Groupe socialiste, r�publicain et citoyen (293) : Pour.......... : 63 membres du groupe, pr�sents ou ayant d�l�gu� leur droit de vote.
Groupe de l'union pour un mouvement populaire (196) : Pour.......... : 11 membres du groupe, pr�sents ou ayant d�l�gu� leur droit de vote.
Groupe de l'union des d�mocrates et ind�pendants (30) : Pour.......... : 7 membres du groupe, pr�sents ou ayant d�l�gu� leur droit de vote.
Groupe �cologiste (17) : Pour.......... : 1
Groupe radical, r�publicain, d�mocrate et progressiste (16) : Pour.......... : 2 membres du groupe, pr�sents ou ayant d�l�gu� leur droit de vote.
Non inscrits (8) : Scrutin public n� 489
Sur l'article 23 du projet de loi portant diverses dispositions en mati�re d'infrastructures et de services de transport.
Nombre de suffrages exprim�s : 38
Majorit� absolue : 20
Groupe socialiste, r�publicain et citoyen (293) : Pour.......... : 30 membres du groupe, pr�sents ou ayant d�l�gu� leur droit de vote.
Groupe de l'union pour un mouvement populaire (196) : Abstention.... : 4 membres du groupe, pr�sents ou ayant d�l�gu� leur droit de vote.
M. Marc Le Fur (Pr�sident de s�ance).
Groupe de l'union des d�mocrates et ind�pendants (30) : Pour.......... : 2 membres du groupe, pr�sents ou ayant d�l�gu� leur droit de vote.
MM. Thierry Benoit et Michel Zumkeller.
Groupe �cologiste (17) : Pour.......... : 2 membres du groupe, pr�sents ou ayant d�l�gu� leur droit de vote.

References: l'article 6
 l'article 7
 l'article 21
 l'article 24
 Art. 283
 Art. 283
 l'article 7
 Art. 529
 Art. 529
 Art. 529
 Art. 529
 Art. 529
 l'article 2
 l'article 6
 l'article 23