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Timestamp: 2019-08-25 05:37:51+00:00

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Regolamento 100km du Senegal - zitoway sports and adventure
Regolamento 100km du Senegal
ZITOWAY Sport & Adventure di Modena è ideatrice della gara e depositaria del marchio, cura l’organizzazione sportiva e logistica della 14° edizione della “100 Km du Senegal” che si svolgerà dal 8/16 Marzo 2020. L’organizzazione tecnica e la distribuzione esclusiva in Italia è curata dall’agenzia di viaggi Melville – Born 2 Run di Reggio Emilia.
ART. 2 DEFINIZIONE DELLA CORSA
La “100 Km du Senegal” è una gara podistica in ambiente desertico su una distanza di circa 100 km suddivisa in 4 frazioni, una al giorno per 4 giorni.
ART. 3 KIT SICUREZZA Ciascun concorrente dovrà obbligatoriamente trasportare l’equipaggiamento previsto (kit sicurezza) per tutta la durata della prova, tale equipaggiamento potrà essere verificato dai commissari in qualsiasi momento e dovrà risultare completo, pena la penalità prevista dalla direzione gara. Materiale obbligatorio: • 1 litro di acqua (quantitativo minimo), • sali minerali, • telo sopravvivenza, • accendino, • fischietto.
ART. 4 ACCETTAZIONE DEL REGOLAMENTO L’iscrizione alla gara da parte dei concorrenti è di fatto l’elemento di accettazione del presente regolamento in ogni sua forma ed in tutti i suoi emendamenti ed autorizza l’organizzazione ad ogni tipo di intervento di modifica dello stesso durante la manifestazione come da successivo art. 17.
ART. 5 CONDIZIONI DI AMMISSIONI ALLA ISCRIZIONE I concorrenti dovranno essere maggiorenni, uomini o donne, e dovranno obbligatoriamente presentare un certificato medico rilasciato da un centro medicina dello sport abilitato con prova da sforzo attestante l’idoneità alla partecipazione a tale corsa. In alternativa, per i concorrenti italiani, la tessera Fidal o similare ove è prevista la visita di idoneità con prova da sforzo con la cedola annuale in corso di validità. Tutti i partecipanti dovranno firmare una liberatoria nei confronti dell’organizzazione per lo scarico di responsabilità.
ART. 6 CATEGORIE Due le categorie previste per entrambi le gare: Categoria Maschile Categoria Femminile
ART. 7 VERIFICHE Le verifiche avranno luogo nella giornata di martedì 10 dicembre e riguarderanno il controllo del materiale obbligatorio, il certificato medico e gli adempimenti amministrativi. Al termine verranno consegnati i pettorali numerati che dovranno essere portati obbligatoriamente per tutta la durata della gara e non dovranno essere tagliati o modificati e dovranno mostrare i marchi su esso riportati.
ART. 8 SVOLGIMENTO DELLA GARA E TEMPO IMPOSTO La partenza di ogni tappa verrà data in gruppo all’ora convenuta durante il briefing tecnico. Il tempo massimo è relativo solo alla gara della maratona ed è fissato in 8 ore con un cancello alle ore 12,00 al secondo ristoro, 6 ore dopo la partenza. I concorrenti dovranno partire con almeno 1,00 litri di acqua. Durante la 1^ la 2^ e la 3^ tappa è previsto un solo ristoro con acqua a circa metà percorso, 2 ristori nella maratona . L’abbandono di rifiuti lungo le piste da parte dei concorrenti ne provocherà l’immediata esclusione dalla gara. Durante il rifornimento verranno rilevati i passaggi dei vari concorrenti, tali passaggi potranno essere verificati anche in altri posti di controllo.
ART. 9 IL PERCORSO L’intero percorso sarà segnalato dall’organizzazione mediante tabelle di cartone blu indicanti la direzione da seguire, questo sarà l’asse del tracciato che i concorrenti dovranno seguire.
ART. 10 CONDIZIONI CLIMATICHE E NATURA DEL TERRENO
Nel mese di Marzo nella zona sono previste temperature medie giornaliere di 20°/35° di giorno con percentuali di umidità irrisorie.
Durante la notte la media delle temperature si abbassa in modo sensibile Il percorso della prova presenta una natura varia e non uniforme con una prevalenza, nelle prime 3 tappe, di fondi abbastanza compatti e piste ben corribili, solo nella 4° tappa sarà prevalente la sabbia soffice fino al taglio del traguardo.
In caso di tempesta di sabbia che non permette alcuna visibilità i concorrenti si dovranno fermare sull’asse del percorso ed attendere i commissari di corsa.
ART. 11 ABBANDONO In caso di abbandono definitivo il concorrente lo comunicherà immediatamente ad un commissario e consegnerà il pettorale, resterà comunque a carico dell’organizzazione fino alla fine gara tranne il caso di rimpatrio sanitario. Nel caso invece di abbandono parziale, che riguarda il ritiro da una tappa, o la uscita dal tempo massimo, al concorrente verrà imposto il tempo massimo di tappa, più la penalizzazione in tempo prevista dalla direzione gara, ma potrà ripartire per le tappe successive.
ART. 12 CLASSIFICHE I tempi di ciascun concorrente saranno cronometrati in ore, minuti, secondi. La somma dei tempi per ogni frazione determinerà la classifica finale che premierà ovviamente il minor tempo impiegato.
ART. 13 ASSISTENZA MEDICA e ASSICURATIVA
Per i soli concorrenti italiani è prevista una polizza di assicurazione che copre il solo rischio di rimpatrio sanitario abbinata al pacchetto del viaggio.
Durante la corsa è prevista una assistenza medica, ma i partecipanti sono consapevoli che in caso di urgenza, la tempestività nell’intervento è condizionata dalla natura del percorso, e dalle difficoltà degli spostamenti.
I concorrenti partecipano sotto la loro responsabilità, l’organizzazione sarà sollevata da qualsiasi tipo di responsabilità per incidente, cadute, incontri con animali o malore durante la prova, ed i singoli non potranno attribuire responsabilità a terzi anche in caso di contatto o incidente da essi causato.
Nessun obbligo assicurativo per rischio civile è dovuto dall’organizzazione che è sollevata da ogni responsabilità in caso di infortunio, decesso o danni subiti dagli atleti durante la prova.
Tutti gli italiani iscritti al programma godono della copertura assicurativa Elvia Mondial Assistance standard (o altra compagnia) per il viaggio.
L’organizzazione è titolare di una polizza di responsabilità civile R.S.A Sun Insurance Office ltd N. 1006.1000002256 massimale di € 1.000.000,00.
I concorrenti stranieri potranno stipulare polizze assicurative dal loro paese di provenienza per assistenza e rimpatrio sanitario eventuale
ART. 14 ASSISTENZA LOGISTICA La sistemazione logistica durante l’evento è prevista presso il Sossusvlei Lodge, i partecipanti saranno sistemati nei boungalow a 2 posti letto climatizzati ed il servizio catering di colazione pranzo e cena sarà a cura dello staff del Sossusvlei Lodge.
ART. 15 COPERTURA DI IMMAGINE Tutti i diritti esclusivi di utilizzazione delle immagini della “100 Km of Namib Desert” sono degli organizzatori. I concorrenti, con l’iscrizione, consentono di disporre del loro nome e della loro immagine all’organizzazione. Ogni supporto fotografico, video o cinematografico realizzato durante la prova non potrà essere usato dai concorrenti se non per usi privati, salvo autorizzazioni particolari.
ART. 16 PREMIAZIONI Sono previste targhe ai primi 3 classificati della categoria maschile e femminile. Saranno assegnati anche dei premi speciali a discrezione dell’organizzazione. Per ciascun concorrente giunto al traguardo è prevista la medaglia ricordo.
ART. 17 DIRITTI ORGANIZZATIVI Il Direttore Gara si riserva la possibilità di intervento e modifica, a suo insindacabile giudizio e per le motivazioni che andrà a riportare al briefing, di tutti i punti riguardanti il presente regolamento. La direzione gara inoltre si riserva il diritto di modificare a propria discrezione il tracciato, o il chilometraggio o il numero delle tappe della prova in ragione delle condizioni climatiche, o per ragioni di sicurezza o tecnico/organizzative.

References: ART. 2

ART. 3

ART. 4
 art. 17

ART. 5

ART. 6

ART. 7

ART. 8

ART. 9

ART. 10

ART. 11

ART. 12

ART. 13

ART. 14

ART. 15

ART. 16

ART. 17