Source: https://www.iberley.es/convenios/convenio-colectivo-empresa-pesalur-s-pesa-bizkaia-s-9588318
Timestamp: 2017-10-17 04:05:16+00:00

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Empresa Provincial. Versión anterior. NO VIGENTE. Validez desde 01 de Enero de 2010
CONVENIO COLECTIVO DE LA EMPRESA «PESA BIZKAIA, S.A.» PARA LOS AÑOS 2010, 2011 Y 2012.
Artículo 12. -Incremento salarial para los años 2010, 2011 y 2012.
Artículo 43.-Indemnización al viudo/a y, en su defecto, hijos/as del trabajador fallecido.
Artículo 45.-Nuevas contrataciones.
Artículo 48. -Comisión Paritaria de vigilancia e interpretación del Convenio.
ANEXO I. TABLA DE SUELDOS PARA EL AÑO 2010.
ANEXO II. RESUMEN DE LOS VALORES ECONÓMICOS PARA EL AÑO 2010.
Boletín Oficial de Bizkaia nº 196 del 13/10/2017
...Convenio Colectivo de Empresa de PESALUR, S.A. (PESA BIZKAIA, S.A.) (48004862011998) de Bizkaia Antecedentes Por vía telemática se ha presentado en esta delegación el acuerdo citado, suscrito por la dirección y el comité de empresa... .... Comité de empresa Autoridad laboral...
C. Colectivo , Revision Resolucion del Delegado Territorial de Trabajo, Empleo y Politicas Sociales de Bizkaia, por la que se dispone el registro, publicacion y deposito del Convenio Colectivo de la empresa Pesalur, S.A., (codigo de convenio numero 48004862011998). Convenio afectado por 20/03/2017 Boletín Oficial de Bizkaia 01/01/2015 Vigente Documento oficial en PDF
Revision Resolucion del Delegado Territorial de Trabajo y Seguridad Social de Bizkaia del Departamento de Trabajo y Justicia, por la que se dispone el registro, publicacion y deposito de la revision salarial 2017 del Convenio Colectivo de la empresa PES LUR, S. . (codigo de convenio 48004862011998). 13/10/2017 Boletín Oficial de Bizkaia 01/01/2017 Documento oficial en PDF
C. Colectivo , Revision RESOLUCION de la Delegada Territorial de Bizkaia del Departamento de Empleo y Asuntos Sociales, por la que se dispone el registro, publicacion y deposito del Convenio Colectivo de la empresa Pesa Bizkaia, S.A. (Codigo de convenio numero 4804862011998) 06/03/2012 Boletín Oficial de Bizkaia 01/01/2010 Documento oficial en PDF
RESOLUCION de la Delegada Territorial de Bizkaia del Departamento de Empleo y Asuntos Sociales, por la que se dispone el registro, publicacion y deposito del Convenio Colectivo de la empresa Pesa Bizkaia, S.A. (Codigo de convenio numero 4804862011998) (Boletín Oficial de Bizkaia núm. 46 de 06/03/2012)
RESOLUCIÓN de la Delegada Territorial de Bizkaia del Departamento de Empleo y Asuntos Sociales, por la que se dispone el registro, publicación y depósito del Convenio Colectivo de la empresa Pesa Bizkaia, S.A. (Código de convenio número 4804862011998).
Primero: La competencia prevista en el artículo 90.2 de la Ley del Estatuto de los Trabajadores, Real Decreto Legislativo 1/1995, de 24 de marzo («B.O.E.» de 29-3-1995) corresponde a esta autoridad laboral de conformidad con el artículo 19.1.g del Decreto 42/2011, de 22 de marzo («B.O.P.V.» de 25-03-2011) por el que se establece la estructura orgánica y funcional del Departamento de Empleo y Asuntos Sociales, en relación con el Decreto 9/2011, de 25 de enero, («B.O.P.V.» de15-02-2011) y con el Real Decreto 713/2010 de 28 de Mayo («B.O.E.» de 12/06/2010) sobre registro de convenios colectivos.
En Bilbao, a 3 de febrero de 2012.
La duración del Convenio es de tres años, extendiéndose su vigencia hasta el 31 de diciembre del año 2012, entrando en vigor, con efectos retroactivos desde el 1 de enero de 2010.
El plazo máximo de negociación del presente convenio colectivo será de 36 meses, a contar desde el inicio de la negociación. Si agotados los plazos máximos para la negociación del convenio no hubiera acuerdo, las partes se someterán a los procedimientos establecidos en el PRECO - Acuerdo Interprofesional para la Solución de Conflictos Colectivos en la Comunidad Autónoma Vasca.
Cada trabajador podrá solicitar la percepción de un anticipo mensual de 750 euros sobre la nómina mensual que se hará efectivo el día 20 de cada mes con las condiciones siguientes.
b) El anticipo será siempre por importe de 750 euros.
Concretamente, para los Conductores-Perceptores, ambos conceptos retribuyen, además de las labores y obligaciones propias de su categoría, la realización de las funciones relativas a la preparación y apertura de la hoja de liquidación y de la máquina expendedora de billetes, la venta de billetes o de cualquier otro título de viaje, la revisión y el control de los pasajeros y de los títulos de viaje que éstos utilicen, la descarga de la información de las máquinas expendedoras de billetes y canceladoras, y la liquidación y entrega del dinero recaudado.
Además ambos conceptos salariales retribuyen aquellas otras operaciones precisas para la toma del servicio, tales como.
revisar niveles, estado de los neumáticos, hacer aire, observar el buen funcionamiento de los principales controles del vehículo, preparación de los documentos de control del servicio, y traslado del vehículo, hasta la parada de salida dentro de la misma localidad del centro de trabajo.
En la realización de todas estas labores de la toma y deje del servicio, los Conductores-Perceptores dedicarán el tiempo necesario, fuera del cómputo de la jornada laboral diaria, para el toma y deje del normal funcionamiento del vehículo y del servicio, exceptuando de dichas labores el traslado del autobús hasta la parada que tendrá el tratamiento previsto en el artículo 13 de este Convenio.
En esta cuestión se acuerda que, a partir de la fecha de 1 de enero de 2013, las labores de toma y deje especificadas en los párrafos cuarto y quinto de este artículo, pasarán a ser gestionadas por la empresa de la forma organizativa que estime oportuna y, si en su caso, fuese realizada como en la actualidad por los conductores-perceptores, el tiempo estimado para las mismas será considerado como tiempo de trabajo efectivo dentro de la jornada laboral. Este hecho no conllevará para los trabajadores penalización económica alguna quedando absorbida, cuando entre en vigor en la fecha citada, en los conceptos económicos actuales las cuantías previstas en la Disposición Adicional Cuarta.- del actual convenio.
Se computarán estos aumentos en razón de los años de servicio prestados en la Empresa, cualquiera que sea el grupo profesional o categoría en que se encuentra encuadrado, estimándose así mismo los servicios prestados de forma ininterrumpida y sin solución de continuidad, aunque tal prestación de actividad laboral se haya llevado a cabo bajo el amparo de diferentes contratos temporales, incluidos sus periodos de prueba.
Se fijan tres gratificaciones consistentes en una mensualidad de los salarios bases de Convenio, incrementada con el plus mensual de antigüedad. Se abonarán haciéndose efectivas en los días 15 de marzo, (Paga de Participación en Beneficios), 15 de junio (Paga de Verano) y 15 de diciembre (Paga de Navidad), salvo que coincidan en festivo en cuyo caso las cuantías se ingresarán el día laborable anterior.
Se acuerda crear una nueva paga (Paga Septiembre) que se hará efectiva el día 15 de septiembre de cada año siendo su importe, exactamente igual para todas la categorías profesionales de la empresa, de.
a) 400 euros para el año 2010.
b) 800 euros para el año 2011.
c) 1.200 euros para el año 2012.
Esta Paga de septiembre, se prorrateará desde el 1 de enero del año en curso al 31 de diciembre del mismo año, prorrateándose su importe de la misma forma al cómputo efectuado para las Pagas de Verano y de Navidad debiendo detraerse, en consecuencia, en la Nóminas de cada mes de diciembre las cuantías abonadas de más en dicha Paga de Septiembre por aplicación del párrafo tercero de este artículo en el periodo entre el abono efectivo y el fin de año.
Para el año 2010, todos los conceptos económicos que se venían percibiendo al 31 de diciembre de 2009, salvo los que se especifiquen más adelante, experimentan básicamente un incremento del 2,5%, equivalente a la variación del I.P.C. de la Comunidad Autónoma Vasca en el año 2009 más 1,5 puntos. Dichos conceptos están ya reflejados en este Convenio con dicho incremento.
Para el año 2011, todos los conceptos económicos del presente Convenio tendrán, un incremento igual a la variación que experimente el I.P.C. de la Comunidad Autónoma Vasca en el año 2010 más 1,75 puntos, salvo las excepciones señaladas más adelante.
Para el año 2012, todos los conceptos económicos del presente Convenio tendrán, un incremento igual a la variación que experimente el I.P.C. de la Comunidad Autónoma Vasca en el año 2011 más 2 puntos, salvo las excepciones señaladas más adelante.
Se acuerda igualmente que, si se diese el hipotético caso de que el aludido IPC de la Comunidad Autónoma Vasca fuese negativo en alguno de los años citados, se procederá a incrementar todas las cuantías, salvo las aludidas excepciones, del Convenio en 1,75 puntos para el año 2011 y 2 puntos para el año 2012.
Como ya se ha acordado, el valor de la Paga Extra de Septiembre será por el importe fijo apuntado para cada año.
La jornada laboral para todos los trabajadores de la Empresa «Pesa Bizkaia, S.A.», dedicada al transporte de viajeros por carretera, salvo pacto individual más beneficioso o contratos individuales a tiempo parcial, habiéndose negociado, según indica el artículo 85.i.1 del ET, ya diferentes criterios de flexibilidad y acordando los que se reflejan en los distintos tiempos de trabajo que se señalan para cada una de las categorías profesionales de la empresa, tal y como a continuación se establece.
a) Para el grupo de oficinas.
Durante la vigencia del presente Convenio, la jornada laboral para todos los trabajadores del presente grupo será de siete horas y quince minutos diarios en jornada continuada. Para los administrativos y para los liquidadores, la jornada será siete horas y quince minutos de lunes a viernes laborables. Dentro de dicho tiempo tendrá lugar un descanso de quince minutos, el cual tendrá la consideración de tiempo de trabajo.
Para el personal adscrito a las Oficinas, la jornada, a elección del trabajador, podrá iniciarse entre las 7:00 h. y las 8:30 h. manteniendo, a partir de la hora de inicio, una jornada laboral diaria de 7 h. y 15 minutos.
Para los Expendedores de Cabina, su jornada laboral será de siete horas y quince minutos diariosen jornada continuada, tanto de mañana como de tarde.
b) Para el grupo de talleres y mantenimiento.La jornada laboral de los de mecánicos será de siete horas y quince minutos de trabajo por cada día de trabajo, trabajando los días laborables de lunes a viernes, y descansando los sábados, domingos y festivos correspondientes.
Los días de trabajo y de descansos de cada trabajador serán establecidos en calendario mensual. La jornada laboral o los gráficos serán continuados de mañana o de tarde. Los servicios o gráficos continuados de mañana podrán ser establecidos entre las 06:00 horas y las 14:00 horas, mientras que los servicios o gráficos continuados de tarde podrán ser establecidos entre las 14:00 horas y las 22:00 horas. Dentro de dichos horarios tendrá lugar un descanso de quince minutos, el cual tendrá la consideración de tiempo de trabajo. Los turnos de trabajo, de mañana o de tarde, serán establecidos en rotaciones semanales.
La jornada laboral de los trabajadores que se ocupan del mantenimiento de la limpieza de los autobuses podrá ser nocturna o diurna durante todos los días del año, la cual tendrá una duración diaria de siete horas y quince minutos, lo que equivale a 220 días de trabajo. Dentro de dichas jornadas tendrá lugar un descanso de quince minutos, el cual tendrá la consideración de tiempo de trabajo.
c) Para el grupo de explotación.
La jornada laboral de los Inspectores será de siete horas y quince minutos de trabajo por cada día de trabajo, computándose a todos los efectos como tal jornada de siete horas y quince minutos las que tengan una duración menor, lo que equivale a 220 días de trabajo.
La jornada laboral de los conductores-perceptores tendrá una duración diaria total de siete horas y diez minutos de duración, excluidos los tiempos de toma y deje de acuerdo a lo dispuesto en el artículo 9 del presente Convenio.
Estos trabajadores trabajarán 1.592 horas anuales en jornada diaria de 7:10 horas computándose a todos los efectos como tal jornada de 7:10 h. las que tengan una duración menor, lo que equivale a trabajar 222 días de trabajo independientemente del número de horas que conlleve la jornada de cada uno de los días trabajados. Se aplicará un coeficiente corrector de 7 horas por cada día real de trabajo para los periodos en los que el trabajador se encuentre en situación de baja por I.T. o se de otra situación dispuesta como causa de suspensión del contrato prevista en el artículo 45 del Estatuto de los Trabajadores.
Este índice corrector corresponde a un año natural de 365 días, salvo que se trate de un año bisiesto. Al final de cada año se regularizará a cada trabajador su coeficiente particular obtenido en base al resultado de dividir 1.592 horas entre los días de trabajo.
La jornada laboral o los gráficos serán continuados de mañana o de tarde. Los servicios o gráficos continuados de mañana serán establecidos entre las 04:30 horas y las 15,30 horas. Los servicios o gráficos continuados de tarde serán establecidos entre las 12:30 horas y las 23:30 horas. No obstante, y por necesidades de explotación, algún gráfico podrá finalizar más tarde de las 15:30 o 23:30 horas.
Con carácter temporal y excepcional, podrán establecerse gráficos partidos por causas de la explotación de servicios. Serán gráficos partidos todas las jornadas y gráficos que dispongan de una partición, de al menos de dos horas para realizar la comida, entre las 11:30 horas y las 15:30 horas, tanto si la partición tiene lugar en la población de la residencia laboral del trabajador como en población diferente, si bien ese tiempo de la partición no tendrá la consideración de tiempo de trabajo cuando la misma tenga lugar en la población de la residencia laboral del trabajador.
Tendrá la consideración de tiempo de trabajo el empleado en el desplazamiento desde el centro de trabajo de Lemoa a las paradas tanto de Bolunburu como de la gasolinera y viceversa, valorándose dicho desplazamiento en 5 minutos. El devengo de estos cinco minutos no se imputará al gráfico realizado, por lo que, como ejemplo, no generará la penalización del 50% a que hace referencia la letra a).- del artículo 16 del Convenio e igualmente tampoco afectará a los artículos 25, 26 y 27 en cuanto a la valoración del inicio y finalización de los gráficos que dan derecho a percibir las dietas contenidas en dichos artículos. La inclusión de estos cinco minutos de la forma explicitada, entrará en vigor el día 1 de enero de 2011.
En lo referente al tiempo de conducción y descanso en la jornada laboral de los conductores-perceptores se aplicará en todo momento la legislación vigente.
Para todos los trabajadores eventuales, para el grupo de oficinas y para los mecánicos el calendario laboral será el que corresponda a cada trabajador de acuerdo con el siguiente cuadro de descansos en cada uno de los meses del año 2.010.
Días 1, 2 y 5
Días 6, 8 y 25
Al número de fiestas hay que añadir el correspondiente a la fiesta local de cada Centro de Trabajo, de acuerdo con el siguiente detalle para el año 2010:
En Lemoa: 1 descanso más en septiembre (el 8, miércoles).
En Berriatua: 1 descanso más en junio (el 29, martes).
Excepcionalmente, para los trabajadores que realizan habitualmente su jornada laboral en una localidad diferente a la de su centro de trabajo, la fiesta local de aquella población será la que se tendrá en cuenta a los efectos de computarla como fiesta local para cada uno de ellos.
Cuando en el calendario anual un festivo coincida en sábado, los trabajadores del grupo de oficinas y los mecánicos dispondrán de otro día de descanso. Estos días de descanso se podrán disfrutar, a elección del trabajador, conjuntamente con las vacaciones, de uno en uno, o uniendo varios de ellos, o todos conjuntamente. Con el fin de que dichos días libres estén previstos en los calendarios mensuales, deberán ser solicitados por cada trabajador dentro de la primera quincena del mes inmediatamente anterior a aquél en que desee disfrutarlos. Su concesión estará limitada al hecho de que no coincidan dos o más trabajadores disfrutando los días libres en cada centro de trabajo. En el caso concreto de los expendedores de cabinas la concesión se limitará al hecho de que no coincidan trabajadores de una misma cabina y que los días elegidos se encuentren fuera del periodo vacacional.
Para los trabajadores del grupo de explotación, y para los Conductores-Lavacoches y Lavacoches, se les aplicará el siguiente prorrateo de descansos anuales: se tendrá en cuenta todos los sábados del año (52), todos los domingos del año (52), las 14 fiestas laborales del año y el día menos de trabajo a que se hace referencia en el último párrafo del artículo anterior, resultando un total teórico de 111 o 110 días de descanso (en función de si se trata de la categoría de conductores-perceptores en el primer supuesto o de otras categorías diferentes en el segundo) en los once meses del año (descontando el periodo vacacional).
Excepcionalmente, cuando los inspectores o conductores-perceptores realicen en una semana gráficos laborables de lunes a viernes, descansarán el sábado y domingo de esa semana así como los días festivos que se den en esa misma semana. Los gráficos del servicio universitario serán considerados como gráficos laborales de Lunesa Viernes, por tanto los trabajadores que lleven a cabo dichos gráficos universitarios, cuando éstos estén en los calendarios mensuales, descansarán de la misma manera y en el resto de los periodos se les garantizará el sábado y domingo de descanso, excluyendo el mes de agosto. En todo caso, al igual que para el resto de los conductores-perceptores, lógicamente será aplicable el cumplimiento íntegro del calendario anual.
El sistema de rotación asegurará a cada trabajador el descanso de un fin de semana completo (sábado y domingo) cada tres semanas naturales, por lo que en el conjunto de los once calendarios mensuales de cada trabajador, sin tener en cuenta a estos efectos el período vacacional, éste disfrutará de descanso al menos 16 fines de semana en el conjunto del año.
Se establece un grupo, por centro de trabajo, de conductores-perceptores fijos, que sin estar adscritos a una Línea concreta, realizarán los gráficos diarios que son cambiados por días festivos, en compensación de las horas extras acumuladas, o por permisos, descansos o vacaciones de otros conductores-perceptores.
A los conductores de estos grupos especiales se les aplicará el cómputo mensual de fiestas y de descansos establecido en el apartado a) del presente artículo, de tal manera que mensualmente disfrutarán de tantos descansos como sábados, domingos y festivos tenga cada mes. Dichos descansos, siempre que ello sea posible, serán distribuidos al menos en grupos de dos en dos, garantizándoles un fin de semana de descanso al mes.
Excepcionalmente, y con el fin de poder tener en cuenta lo dispuesto en la letra l) del artículo 35.ºdel presente Convenio sobre Licencias, al trabajador que necesite una tal licencia se le dará un descanso en la fecha del bautizo o primera comunión de sus hijos a cambio de trabajar, dentro del mismo mes, un mismo día de una semana en el que le hubiese correspondido descansar según la rotación.
Para el grupo de explotación y para los conductores-lavacoches y lavacoches, el nombramiento de los días de trabajo y de descanso será fijado en calendarios mensuales, de acuerdo con el sistema de rotación vigente establecido en el artículo anterior. Dichos trabajadores deberán conocer con 10 días de antelación el nombramiento concreto de los servicios y de los descansos de cada mes natural.
A los conductores-perceptores la Dirección de la Empresa dará también a conocer durante el mes de enero, los calendarios mensuales con la prevista rotación teórica de gráficos y descansos para el siguiente año natural, con el fin de que puedan elegir, en su caso, los días de compensación por horas extras. Queda claro que dichos calendarios mensuales constituyen tan sólo una previsión de la rotación de gráficos y descansos para los trabajadores con contrato indefinido, a la espera de que mensualmente se concreten los mismos. Esos calendarios mensuales entregados en los meses de Enero para el año en curso no generan por ellos mismos derecho alguno a la realización de unos gráficos concretos ni al disfrute de descanso en días concretos del año. Será en cada calendario mensual posterior, entregado con diez días de antelación al inicio del mes, donde se concreten definitivamente los gráficos y descansos de cada mes.
Dicha forma rotativa y en orden correlativo en el nombramiento de gráficos y descansos siguiendo el sistema de rotación vigente establecido en el artículo anterior será señalado en ciclos semanales para cada línea o grupo de trabajadores en cada centro, con un número de semanas por ciclo igual al número de trabajadores de cada grupo. En caso de aumentos o disminución de gráficos o de trabajadores, se procederá a adaptar la rotación y el ciclo a los cambios que vayan a producirse.
Excepcionalmente también, al personal que sea contratado para sustituir a trabajadores que vayan a disfrutar de sus correspondientes periodos de vacaciones, no le será de aplicación lo establecido en el presente artículo ni en el anterior sobre la rotación y distribución de los días de trabajo y descanso. Sin embargo, a dichos trabajadores, de entre los descansos correspondientes al tiempo de trabajo, se les garantizará un fin de semana al mes de descanso, siempre que trabajen durante todo el mes.
Previo aviso por escrito con dos días de antelación al Departamento de Explotación, y teniendo en cuenta lo establecido en la legislación vigente, los trabajadores de la misma categoría profesional podrán intercambiar entre ellos los descansos fijados en el calendario mensual, salvo que dicho Departamento, por razones excepcionales, no pueda consentir al cambio previsto. En dichos cambios voluntarios de descansos entre los trabajadores, la Empresa considerará a todos los efectos laborales que el descanso ha sido disfrutado por el trabajador que lo tenía asignado, y que el trabajo ha sido realizado por el trabajador que también lo tenía asignado.
En el año 2010, el valor de un descanso no disfrutado dentro de un mes será abonado a razón de 120,51 euros, dicha cantidad es aplicable a cualquier trabajador independientemente de su categoría profesional.
Tendrán la consideración de horas extraordinarias las horas o tiempo de trabajo que rebase el pactado, para cada grupo de categorías profesionales, en el artículo 14 del presente Convenio sobre jornada laboral. Igualmente, toda hora de trabajo que exceda de las 1.592 horas anuales, será considerada hora extraordinaria.
Todo trabajo extraordinario realizado por necesidad fuera de la jornada laboral diaria generará horas extraordinarias, incluyendo las que se deriven de los gráficos realizados las jornadas de Navidad y de Año Nuevo. De otra parte el trabajo realizado en los días de descanso, dará derecho, a opción del trabajador, o bien a descansos compensatorios, o bien al abono de un día entero de descanso no disfrutado.
La retribución de tales horas extraordinarias será de 15,39 europor hora. Dicha cantidad es aplicable a cualquier trabajador independientemente de su categoría profesional y de su tipo de contrato.
Independientemente de lo ya expuesto, son de aplicación diversas peculiaridades en razón de los siguientes grupos.
a) Para los conductores-perceptores fijos:
Las horas extraordinarias, como principio general, serán acumuladas para compensarlas por días enteros de descanso. Dicha compensación se realizará de la siguiente manera: el tiempo extraordinario generado desde las siete horas y diez minutos hasta las nueve horas de trabajo en un día, se irá acumulando y será compensado a razón de un día menos de trabajo por cada siete horas y diez minutos de tiempo extraordinario, siendo penalizado con un 50% el tiempo extraordinario superior a las nueve horas de trabajo en una jornada laboral.
Los días compensatorios se disfrutarán en los meses del año posterior al año en que se han realizado las horas extraordinarias, salvo durante los meses en que estén comprendidos los periodos de vacaciones indicados en el artículo sobre Vacaciones.
A este efecto, se computarán las horas extras realizadas en periodos anuales, desde el 1 de enero al 31 de diciembre del año en cuestión, para su compensación a partir del 1 de febrero del año siguiente. A tal fin, mensualmente, junto con la nómina, la Empresa facilitará a cada trabajador las horas extras realizadas y pendientes de compensación por descansos.
Se acuerda incluir el término «DH» (Descanso por Horas Extras) excepto durante los periodos vacacionales establecidos en el presente Convenio Colectivo, de tal modo que por cada «DH» disfrutado se descontará un día de trabajo del total de las horas extras del año en curso del trabajador. Al resto de días que queden sin disfrutar como «DH» se les aplicará la norma general del párrafo anterior.
El disfrute del total de los días de descansos compensatorios motivados por las horas extras generadas en el año anterior será continuado, disfrutando de descanso en lugar de teóricos días de trabajo previstos en los futuros calendarios, sin que ese cambio de días de descanso compensatorio por días de trabajo afecte a los días de descanso a los que el trabajador tenga derecho en base al sistema de rotación establecido en el artículo 15.º.
Los periodos de días de descanso por compensación de las horas extraordinarias realizadas en el año anterior, deberán ser solicitados por los interesados dentro de los 20 primeros días del mes de enero de cada año para su inclusión en los meses disponibles del año siguiente. El cambio de días de trabajo por días de descanso estará limitado, como principio general, al hecho de que no coincidan en dichos cambios más de dos trabajadores por línea, o de tres en líneas de más de 16 conductores, siendo dichos días de descansos compensatorios concedidos siguiendo el orden establecido por los propios trabajadores o por sus representantes.
De la totalidad de los días acumulados por horas extraordinarias del año en curso, los conductores-perceptores, podrán disponer de cuatro días al año. Dichos días, será solicitados dentro de la primera quincena del mes inmediatamente anterior a aquel en que se desee disfrutarlos, no pudiendo coincidir más de dos trabajadores en los mismos días por mes y por grupo de línea. En todo caso, no se podrá superar la coincidencia en los mismos días de seis trabajadores en la totalidad de la empresa. Además, estos días no se podrán disfrutar durante los periodos vacacionales.
Dado que el tiempo extraordinario que pueda existir en los gráficos de servicio es a compensar por descansos, cuando las horas extras estén incluídas dentro de los gráficos, los conductores están obligados a realizarlas. Igualmente, tendrán la obligación de realizar horas extraordinarias en caso de reparaciones y averías en ruta o de urgente necesidad, debidamente acreditada.
b) Para el resto de trabajadores fijos:
Las horas extras, a opción de cada trabajador, o bien, podrán ser retribuídas según el valor establecido en este Convenio, o bien, podrán ser acumuladas para compensarlas por días enteros de descanso.
El disfrute de los días compensatorios por horas extras tendrá lugar fuera de los meses en que estén comprendidos los periodos de vacaciones. Con el fin de que los días compensatorios puedan ser incluidos en el calendario mensual, los mismos deberán ser determinados antes del día 15 del mes anterior a su disfrute. En un mismo día no podrá haber más de un trabajador disfrutando de descanso compensatorio. Al final de cada año se calcularán los días compensatorios atribuidos a cada trabajador por la acumulación de las horas extras realizadas y todavía no compensadas en el año. El resto de horas extras que no puedan ser así compensadas por días enteros de descanso, serán abonadas por la Empresa como horas extras en el mes de diciembre de cada año.
c) Para todos los trabajadores temporales:
Las horas extras serán retribuidas y liquidadas mensualmente según el valor establecido más arriba, sin que a estos trabajadores, dada su condición de temporalidad, les sea de aplicación la posibilidad de su compensación por días de descanso.
Los incentivos que, en su caso, algunos trabajadores de la Empresa venían percibiendo al 31-12-2009 se incrementan de acuerdo con lo dispuesto en el artículo 12.ºdel presente Convenio sobre incrementos salariales.
Los trabajadores que tengan habitualmente su jornada laboral que transcurra al menos tres horas dentro del período nocturno (entre las 22.
00 horas y las 6:00 horas), percibirán una retribución específica como plus de nocturnidad, consistente en el 25 por ciento del respectivo salario base del Convenio. A tales trabajadores no les serán de aplicación los artículos 25 y 27 del presente Convenio, en cuanto a las indemnizaciones por desayuno y por cena.
De otro lado, se añade el concepto de Plus de Nocturnidad Parcial, que se entenderá referido a las horas trabajadas durante el período comprendido entre las 22 y las 01 horas y las 3:00 y las 06 horas, siendo retribuidas proporcionalmente a razón de 1,07 euros por hora nocturna trabajada.
Todo aquel trabajador de la empresa que realice su jornada diaria de trabajo en domingos o festivos, percibirá un «Plus de Festivos». La cuantía de dicho Plus de Festivos será, para el año 2010 de 36,81 euros por cada jornada trabajada en domingo o festivo.
Asimismo todo trabajador de la empresa que realice su jornada diaria de trabajo en sábado, siempre y cuando no coincida con un festivo, percibirá un «Plus de Sábado». La cuantía fijada para este Plus será de 18,41 euros por cada jornada trabajada en sábado.
Excepcionalmente, en los días de Año Nuevo y Navidad (1 de enero y 25 de diciembre) dicho Plus será de una cantidad igual al valor de un descanso no disfrutado más el valor de un Plus Festivo. En tales fechas los trabajadores disfrutarán de descanso al menos en uno de esos dos días, con independencia de la rotación de servicios y de descansos establecida en los artículos anteriores.
Los inspectores cuyas funciones se relacionen directamente con el seguimiento de los servicios adscritos a explotación que trabajen en fines de semana o festivos en jornada ordinaria, percibirán un «Plus de Guardia» de 19,17 euros por cada jornada trabajada en Sábado, Domingo o Festivo.
Las cuantías mencionadas en este artículo serán actualizadas anualmente de acuerdo a lo especificado en el artículo 12. deeste Convenio.
En el Acuerdo del 11 de julio de 1997 suscrito por la Dirección de la Empresa Transportes Pesa, S. A., el Administrador Único de la Empresa Pesa Bizkaia, S.A., y los miembros de los Comités de Empresa y Delegado de Personal de la Empresa Transportes Pesa, S.A., se acordó, entre otros puntos, que la empresa Pesa Bizkaia, S.A., asumía todas las obligaciones y reconocía todos los derechos, tanto individuales como colectivos, que ostentaban los trabajadores de Transportes Pesa, S.A., que se incorporaron a su plantilla.
Igualmente en dicho Pacto acordaron que, dado que para la realización del cometido empresarial de Pesa Bizkaia, S.A., era necesario que se produjese una cierta movilidad geográfica para algunos trabajadores procedentes de Transportes Pesa, S.A., era preciso fijar unas indemnizaciones por cambio definitivo de centro de trabajo.
En tal sentido, las indemnizaciones pactadas consistieron en unas cantidades mensuales, a abonar en todos los meses salvo en el período de vacaciones o de bajas laborales, establecidas en relación a la distancia existente entre el antiguo y el nuevo centro de trabajo, estableciéndose que a partir de Enero de 1.998, dichas cantidades mensuales tenían que ser incrementadas anualmente en igual porcentaje que el que experimente el I.P.C. estatal de los años inmediatamente anteriores. Consecuentemente, las indemnizaciones por dicha movilidad geográfica en el año 2.010 serán las siguientes.
- Del Centro de Trabajo de Bilbao al Centro de Trabajo de Lemoa: 286,00 euros.
- Del Centro de Trabajo de Durango al Centro de Trabajo de Lemoa: 240,84 euros.
- Del Centro de Trabajo de Mallabia al Centro de Trabajo de Lemoa: 353,69 euros.
- Del Centro de Trabajo de Eibar al Centro de Trabajo de Lemoa: 436,53 euros.
- Del Centro de Trabajo de Bergara al Centro de Trabajo de Lemoa: 562,31 euros.
- Del Centro de Trabajo de Lekeitio al Centro de Trabajo de Berriatúa: 225,78 euros.
Igualmente, en el referido Acuerdo del 11 de julio de 1997, se estableció que el probable cambio de la ubicación de la base de la empresa dentro del municipio de Lemoa, pasando la misma del barrio de Talleres al barrio de la Flecha, no tendrá, en ninguno de los casos, la consideración de cambio de Centro de Trabajo.
También en el mismo Acuerdo se aceptó que serán respetadas las diversas indemnizaciones por cambio de centro de trabajo a los tres trabajadores que en su día tuvieron su Centro de Trabajo en Zeanuri y que en la actualidad están adscritos al Centro de Trabajo de Lemoa, así como al Lavacoches que tuvo el Centro de trabajo en Bilbao y que presta sus servicios en Lemoa. Dicho acuerdo también se extendía a los incrementos anuales de dichas indemnizaciones, las cuales serían incrementadas de acuerdo con lo dispuesto en el artículo 12.ºdel presente Convenio.
De otra parte, los conductores del Centro de Trabajo de Ondarroa que estaban en la empresa cuando se dejó de utilizar la furgoneta para su desplazamiento del centro de Ondarroa al garaje del barrio de Rentería, seguirán percibiendo como compensación a los gastos de sus desplazamientos y en concepto de viajes, la cantidad, en el año 2010 de 49,23 euros por mes, salvo en periodos de vacaciones o de bajas laborales.
Dado que se ha producido el cambio definitivo del Centro de Trabajo de Ondarroa al Centro de Trabajo de Berriatúa, al haberse trasladado las cocheras a este último punto, los trabajadores afectados percibirán una indemnización mensual de 26,14 euros, salvo en el periodo de vacaciones o bajas laborales. Dicha cantidad mensual será incrementada anualmente en igual porcentaje que el que experimente el I.P.C. estatal del año inmediatamente anterior.
Si el trabajador acepta realizar los desplazamientos por sus propios medios, percibirá una compensación, como indemnización por kilometraje, en el año 2010, consistente en el abono de 0,34 euros por kilómetro. En este caso también para el cómputo del inicio o fin de la jornada de trabajo se tendrá en cuenta a todos los efectos su propio centro de trabajo, si bien para el cómputo del tiempo de desplazamiento se tendrá en cuenta el tiempo realmente empleado.
De otra parte, cuando durante el tiempo de su jornada laboral un trabajador se desplace por motivos de trabajo con su vehículo propio, su utilización será compensada, como indemnización por kilometraje, a razón de 0,34 euros por kilómetro.
Dado que en el presente Convenio se establecen normas sobre periodos de conducción y de descansos, las cuales en su conjunto son más beneficiosas para los trabajadores que la normativa en vigor de la Unión Europea, se seguirán considerando los descansos semanales y el descanso entre jornadas laborales dentro de lo estipulado en el presente Convenio sin aplicar estrictamente la legislación de la U.E. Así, entre jornada y jornada mediará un descanso ininterrumpido de, al menos, 12 horas.
Cuando existan gráficos que objetivamente no puedan ajustarse a esos criterios y el trabajador no disponga de 12 horas ininterrumpidas de descanso entre jornada y jornada de trabajo por motivos no imputables al mismo, el tiempo que falte para las 12 horas será abonado, como dieta, a razón de 8,79 euros por hora.
Dentro del desarrollo del trabajo habitual, al tener que comer o cenar fuera de su residencia laboral, la cuantía de las dietas de comida y de cena será de 14,04 euros. Sin embargo, cuando por causas excepcionales y fuera del trabajo habitual, los trabajadores tengan que comer, cenar o pernoctar fuera de su residencia habitual, percibirán el importe total de los gastos originados, previa la presentación de las facturas, siempre que los mismos no sobrepasen las siguientes cantidades.
27,30 euros para las comidas y cenas y 46,82 euros para la pernocta y desayuno.
Cuando un servicio empiece entre las 4.
45 h. y las 5:00 horas, el trabajador percibirá, como dieta de desayuno la cantidad de 7,02 euros, y si el servicio empieza antes de las 4:45 horas, el trabajador percibirá la cantidad de 14,04 euros.
El tiempo necesario para efectuar la comida seguirá las siguientes normas.
b) En los gráficos partidos, la partición de la jornada o interrupción del servicio para la comida, de dos horas como mínimo, tendrá lugar entre las 11:45 h. y las 15:15 horas.
En dichos servicios partidos, cuando no se tenga el mínimo de dos horas para comer entre las 11:45 h. y las 15:15 horas, se abonará sin más una dieta entera de comida, incluso cuando el trabajador tenga ya derecho a la dieta entera por tener que comer fuera de su residencia laboral; en ese caso, además de la dieta por comer fuera de su residencia, tendrá otra dieta más.
Cuando un servicio finalice entre las 23 horas y las 23.
15 horas, se abonará media dieta de cena, abonándose ésta íntegramente cuando el servicio finalice después de las 23:15 horas.
Por el concepto del quebranto de moneda, los conductores-perceptores percibirán la cantidad de 36,81euros al mes para el año 2010, salvo en el período de vacaciones, de permisos y bajas laborales.
Igualmente, los liquidadores y expendedores de cabinas percibirán, por el concepto del quebranto de moneda, la cantidad de 132,49 euros al mes para el año 2010, salvo en el período de vacaciones, de permisos y bajas laborales. Este quebranto de moneda para los liquidadores y expendedores de cabinas cubre también la indemnización por el hecho de recoger el dinero de otros trabajadores de la empresa y por llevar el dinero al Banco o Caja de Ahorros.
5. La realización de un servicio nocturno y siempre que los trabajadores no tengan otro gráfico asignado en el día en el que la Empresa les proponga realizarlo, será compensado durante el año 2010, con la cantidad de 241,02 euros por noche, estando en dicha cantidad incluido cualquier otro concepto económico, como descanso no disfrutado, día de vacación, horas extras, plus de festivo, plus de nocturnidad y las dietas que pudiesen corresponder.
6. La Dirección de la Empresa podrá asignar, además de los Conductores-Perceptores necesarios para los servicios nocturnos, algún otro trabajador de reserva o de apoyo, quienes percibirán lo indicado en los números anteriores, según los casos.
Sin embargo, cuando se den modificaciones de gráficos motivadas por circunstancias imposibles de prever y, que de manera descriptiva, se enuncian.
aumento o disminución de expediciones dentro de las condiciones de la concesión, refuerzos, fluctuaciones de viajeros por cambio de horarios laborales en otras empresas afluencia imprevista de usuarios según los diversos periodos del año, enfermedad, permisos y bajas del personal, etc., tales modificaciones deberán tener en cuenta lo dispuesto en el presente Convenio en sus diferentes artículos sobre jornadas y descansos, debiendo ser comunicadas con 7 días de antelación a los trabajadores y a sus representantes.
Con el fin de llegar a dar una imagen unitaria de empresa y como muestra de respeto al público, el uso de las prendas de trabajo con el anagrama de PESA será obligatorio para todo el personal al servicio directo de la explotación. Para ello, la Empresa entregará a los trabajadores de movimiento dos uniformes cada año, uno de verano, en el mes de abril, y otro de invierno, en el mes de Octubre, de acuerdo con el siguiente detalle.
- A los conductores perceptores: como uniforme de verano: 2 camisas de manga corta o dos polos, un pantalón ligero y un jersey o chaleco de verano; y como uniforme de invierno: 2 camisas de manga larga, un pantalón más grueso y un jersey de invierno. Además, válido excepcionalmente para tres años, percibirán un chaquetón. También se entregará un buzo a los conductores que lo soliciten y precisen.
La empresa entregará una bolsa de trabajo a todos los conductores-perceptores y al personal fijo o eventual que por sus funciones lo necesiten.
- A los expendedores/as de cabinas: lo mismo que a los conductores o su equivalente para las expendedoras de cabinas.
- A los inspectores cuyas funciones se relacionen directamente con el seguimiento de los servicios adscritos a la explotación: como uniforme de verano: 2 camisas, un jersey y un traje completo de verano, y como uniforme de invierno: 2 camisas, un jersey y un traje completo de invierno. Además percibirán una prenda de agua o abrigo, válido ésta para dos años.
Igualmente se les hará entrega de un vale de 116,91 euros anuales para la compra de calzado.
a) Ropa de Verano: anualmente, un polo manga corta y pantalón, ambos de alta visibilidad, y una faja.
b) Ropa de Invierno: Cada año: Polo de manga larga, ropa interior térmica (camiseta, pantalón y calcetines), calzado de seguridad, y dos buzos, jersey, pantalón y traje de agua (estos tres últimos elementos serán de alta visibilidad). Un anorak de alta visibilidad cada tres años.
- El personal que, sin ser fijo, trabaje regularmente durante el verano recibirá el uniforme completo de verano correspondiente a su categoría, y si trabaja también regularmente durante los meses de invierno recibirá el uniforme completo de invierno correspondiente a su categoría, incluído, en este caso, la prenda de agua o abrigo, si bien esta última prenda será válida para un período de tres años.
Con el fin de que los trabajadores de la Empresa tengan garantizada una vigilancia periódica de su estado de salud en función a los riesgos inherentes a su trabajo de acuerdo con la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, la Dirección de la Empresa, dentro de los tres primeros meses del año, organizará y ofrecerá una revisión médica para todos los trabajadores que lo deseen y lo soliciten. Los gastos de dicha revisión médica no repercutirán en los trabajadores, abonando a los que lo realicen un total de 2 horas extraordinarias.
La Dirección de la Empresa y todos los trabajadores asumen los derechos, deberes y responsabilidades recíprocas que en materia de Seguridad y Salud Laboral vengan determinadas por la legislación general vigente en cada momento, así como las disposiciones específicas de este Convenio sobre la materia.
Siempre que en las situaciones de baja por Incapacidad Temporal las prestaciones legales se mantengan como en la actualidad, la Empresa abonará a los trabajadores que se encuentren en tal situación, las cantidades siguientes.
a) En I. T. por enfermedad o accidente no laboral: en los 15 primeros días: el 75 por cien de la base que haya servido para el cálculo de la prestación, y el 95 por cien de la misma base a partir del día 16 de baja, siendo, por tanto, el complemento a cargo de la Empresa lo correspondiente a los quince primeros días de la baja, a un 35% en los días 16.º al 20.º, y a un 20% de lo abonado a partir del día 21º.
Cuando un trabajador se encuentre en situación de baja por enfermedad o accidente no laboral que requieran hospitalización al menos durante una noche, la Empresa abonará, por el tiempo que permanezca ingresado, el 100 por cien de la base que haya servido para el cálculo de la prestación legal. Una vez finalizado el periodo de hospitalización, se aplicarán nuevamente los porcentajes reflejados en el apartado a), teniendo en cuenta que para hallar la cantidad a percibir, deberán sumarse los días que permaneció hospitalizado.
b) En I.T. por accidente laboral: desde el primer día de baja: el 100 por cien de la base que haya servido para el cálculo de prestación legal, siendo, por tanto, el complemento a cargo de la Empresa lo correspondiente a un 25% de lo abonado.
La Empresa deberá tener suscrita una Póliza de Seguro Complementario Colectivo de Accidentes, con cobertura durante las 24 horas del día, para todos los trabajadores que se hallen en situación de alta en la Empresa a partir del inicio de la vigencia del presente Convenio, y que con posterioridad a tal fecha sufrieran un accidente, laboral o no laboral, incluído el infarto.
Los beneficiarios de dicha póliza, en caso del fallecimiento del trabajador, están designados en la misma de acuerdo con el siguiente orden excluyente.
cónyuge no separado legalmente; en su defecto, los hijos; en su defecto, los padres; y en su defecto, los herederos legales. Sin embargo, cada trabajador podrá designar libremente, mediante comunicación escrita a la Dirección de la Empresa, a los beneficiarios de dicha póliza, para el caso de su fallecimiento.
A los efectos de determinar la fecha del hecho causante, el capital asegurado y la compañía aseguradora responsable, se acuerda que en caso de accidente, sea o no de trabajo, incluído el infarto, la fecha del hecho causante es la misma fecha en que ocurra dicho accidente, y en consecuencia la indemnización exigible será la pactada en dicha fecha y la misma correrá a cargo de la aseguradora con quien estuviera pactada la Póliza en dicho momento, sin perjuicio de la subsidiaridad que por Ley pudiera determinarse.
Se establecen las siguientes licencias retribuidas.
a) Matrimonio del trabajador: 18 días naturales.
c) Alumbramiento de lacónyuge: 3 días de trabajo, ampliables a 5, siendo los dos últimos sin retribución.
- De cónyuge o hijos, incluídos también los hijos políticos: 3 días de trabajo retribuidos, ampliables a 6, siendo los tres últimos sin retribución;.
- De padres, abuelos, nietos o hermanos: 2 días de trabajo retribuídos, ó 3 días de trabajo retribuídos siempre que la distancia sea superior a 400 kms., ampliables en todo caso a 5, siendo los tres o los dos últimos sin retribución; se extenderá incluso a los parientes en grado de políticos.
g) Por enfermedad o accidente graves, diagnosticados como tal:
- De cónyuge, hijos, padres, abuelos, nietos y hermanos: 2 días de trabajo retribuídos, ampliables a 5, siendo los tres últimos sin retribución; se extenderá hasta el segundo grado de consanguinidad o de afinidad.
En el supuesto de intervención quirúrgica sin ingreso en institución sanitaria ni reposo domiciliario el día mismo de la intervención quirúrgica será retribuído, siempre que tal fecha sea día de trabajo para el trabajador que solicite la licencia; se extenderá hasta el segundo grado de consanguinidad o afinidad.
i) Muerte de los abuelos o nietos: 2 días de trabajo; se extenderá incluso a los parientes en grado de políticos.
A este respecto, y a modo de ejemplo, se consideran deberes de tales características, la expedición y renovación del D.N.I., carnet de conducir, pasaporte, certificados y registros de Organismos oficiales, citaciones de juzgados, etc.
m) Por lactancia: Además de lo estipulado en el artículo 37, párrafo 4.ºdel E.T., la madre, a su arbitrio, podrá sustituir el derecho por un permiso de 10 días que se acumularán a su permiso de maternidad. Este artículo citado del E.T. se refiere al derecho a una hora de ausencia del trabajo o sustitución por media hora de trabajo. Este permiso podrá ser disfrutado indistintamente por el padre o la madre en el caso de que los dos trabajasen.
Las modificaciones suscritas en el presente Convenio referentes a las licencias no tendrán carácter retroactivo y sólo podrán ser solicitados a partir de la firma del Convenio.
En el apartado a) del presente artículo se incluye la vida en pareja sin vínculo matrimonial, siempre y cuando tal convivencia se acredite mediante certificado de empadronamiento y certificado de convivencia del municipio correspondiente. El derecho a la licencia del apartado a) sólo podrá ser ejercitado dentro de los 40 días siguientes al inicio de la convivencia. Dicha licencia no podrá disfrutarse nuevamente ni en razón de un posterior matrimonio con el mismo compañero/a, ni en razón de una nueva convivencia con otro/a compañero/a, ni en razón de matrimonio, -salvo defunción del compañero/a e inicio de nueva convivencia o matrimonio-, hasta transcurridos cinco años desde la anterior licencia.
Durante los años de vigencia del presente Convenio, los trabajadores tendrán derecho al disfrute anual de los siguientes días de vacaciones.
- Los Conductores-Perceptores: 32 días naturales de vacaciones.
- Los Inspectores y el Personal de Mantenimiento: 35 días naturales de vacaciones.
- El grupo de Oficinas y los mecánicos: 27 días de trabajo anuales.
Las vacaciones se disfrutarán por año natural. En aquellos casos en que el personal hubiera ingresado en el transcurso del año, y para los trabajadores fijos a tiempo parcial, se calcularán los días de vacaciones que les correspondan en proporción a su tiempo de servicio y a lo dispuesto en el párrafo anterior.
Las vacaciones de todo el personal se disfrutarán básicamente en los meses comprendidos entre Julio y Septiembre, si bien se tendrá en cuenta en el establecimiento de los diversos periodos de vacaciones, que será necesario el ampliar el período vacacional a finales de junio y a inicio de octubre, debido al hecho de que la duración de las mismas es de 32 días naturales.
Los trabajadores, con la excepción de los conductores-perceptores, dispondrán de 4 días al año, a cuenta de su periodo vacacional y a elección del trabajador, que deberán ser solicitados dentro de la quincena del mes inmediatamente anterior a aquel en que se desee disfrutarlo. Su concesión estará limitada al hecho de que no coincidan dos o más trabajadores disfrutando del mismo día libre en cada centro de trabajo. Se especifica además que, en estas categorías, antes de la planificación del periodo vacacional anual se podrán reservar estos 4 días libres o parte de ellos (si no los hubiese disfrutado ya con anterioridad) a fin de proceder a su disfrute a lo largo del resto del año. Al respecto de los expendedores de cabina, se estará a lo dispuesto en el artículo 14 del Convenio en el sentido de que se deberá limitar al hecho de que no coincidan trabajadores de una misma cabina y que los días elegidos se encuentren fuera del periodo vacacional.
Los trabajadores tendrán derecho al disfrute dentro del año natural o al año siguiente de las vacaciones pactadas siempre que no hubiesen podido iniciar su disfrute en la fecha fijada en el calendario por estar en situación de I.T.; la especificación al año siguiente se mantendrá vigente en tanto en cuanto no haya alguna variación legal o jurisprudencial que modifique la actual doctrina favorable a la misma.
Cuando un conductor al servicio de la Empresa sea privado temporalmente del permiso de conducir, en virtud de resolución firme administrativa o judicial, no se extinguirá automáticamente la relación laboral, sino que se seguirán las siguientes normas.
Si el conductor-perceptor dispusiese de horas compensatorias de descanso pendientes de disfrutar, éstas se añadirán al periodo anterior.
c) Todo conductor a quien se le retire el carnet por decisión administrativa o judicial, está obligado a comunicar a la Dirección de la Empresa la retirada del carnet y la duración de dicha retirada, aunque tenga el contrato de trabajo suspendido por cualquier causa (I.T., vacaciones, etc.).
e) Cuando la retirada del carnet, judicial o administrativa, sea debida a un hecho acaecido con anterioridad a la entrada, con contrato indefinido, en la empresa, el conductor-perceptor quedará en situación de excedencia forzosa durante el periodo de retirada del carnet. Al finalizar esta situación se incorporará a la empresa en la misma categoría y condiciones económicas que disfrutaba con anterioridad, exceptuándose la fecha de antigüedad, a cuyo cómputo no se sumará el tiempo en que el trabajador se encuentre en situación de excedencia forzosa.
Todos los gastos ocasionados para la renovación del CAP correspondiente a los conductores-perceptores con contrato indefinido o eventuales con continuidad en la empresa serán a cargo de la empresa y el tiempo de realización del mismo será considerado como tiempo de trabajo, pudiendo distribuirse el tiempo del curso de acuerdo a la legislación que lo regule, quedando la organización de dichos cursos a cargo de la empresa.
Cuando un trabajador llegue a la edad de 65 años y haya cotizado los años necesarios para percibir el 100 por cien de la pensión de jubilación, deberá jubilarse, por lo que causará baja definitiva en la empresa por tal motivo el mismo día de cumplir los 65 años.
En lo referente a este asunto, en fecha de 13 de abril de 2010, con anterioridad a la entrada en vigor del Real Decreto 8/2010, de 20 de mayo se alcanzó un acuerdo entre las partes negociadoras, que fue notificado con posterioridad al Instituto Nacional de la Seguridad Social, en virtud del cual se acordó renovar la vigencia de este artículo en el sentido de fomentar la Jubilación Parcial a los 60 años y proseguir aplicando que, al cumplir los 60 años y con los mismos requisitos previos previstos en este texto y hasta el 31 de Diciembre de 2012, el trabajador podrá acceder a la Jubilación Parcial reduciendo la jornada de trabajo y el salario en un 85% vinculándose todo ello a una nueva contratación indefinida, respetándose en todo caso las posibles nuevas variaciones que se puedan dar sobre jubilación en la normativa de carácter superior que será siempre de obligado cumplimiento.
A) Resumen de la Normativa Vigente.
El trabajador que solicite la jubilación parcial, simultaneada con un contrato de trabajo a tiempo parcial y vinculadaa un contrato de relevo, de acuerdo con las condiciones descritas más adelante, deberá:
a) Haber cumplido la edad de 61 años o de 60 años si se trata de los trabajadores a los que hace referencia el apartado e).-
b) Acreditar un periodo de 6 años de antigüedad en la empresa de, al menos, 6 años inmediatamente anteriores a la fecha de la Jubilación Parcial y el de un periodo previo de cotización de 30 años a la Seguridad Social.
d) Que en los supuestos en que, debido a los requerimientos de específicos del trabajado realizado a tiempo parcial, el puesto de trabajo de este no pueda ser el mismo o uno similar que el que vaya a desarrollar el trabajador relevista, exista una correspondencia entre las bases de cotización de ambos, de modo que la correspondiente al trabajador relevista no podrá ser inferior al 65% de la base por la que venía cotizando el trabajador que accede a la jubilación parcial.
e) Como ya ha quedado dicho más arriba, dado que cuando entró en vigor el Real Decreto Ley 8/2010, de 20 de Mayo por el que se adoptan medidas extraordinarias para la reducción del déficit público, «Pesa Bizkaia, S.A.» tenía aprobado por Convenio y ratificado con un posterior acuerdo, el compromiso por Jubilación Parcial simultánea con Contrato de Relevo, hasta el 31 de Diciembre de 2012, podrán acogerse a esta modalidad de Jubilación Parcial los trabajadores con las siguientes edades:
- 60 años si el trabajador relevista es contratado a jornada completa mediante un contrato de duración indefinida.
B) Aplicación de la Normativa Vigente a la Empresa:
1. Al llegar a la edad de 60 años, -o más, según los casos legales establecidos-, todo trabajador o trabajadora de la empresa tendrá derecho a acogerse voluntariamente a la jubilación parcial simultaneada con un contrato a tiempo parcial y vinculadaa un contrato de relevo de acuerdo con la normativa vigente. Para ello, el trabajador o trabajadora deberá solicitar a la Dirección de la Empresa su deseo de acogerse a la jubilación parcial, desde los dos meses anteriores a cumplir la edad establecida y dentro de los 12 meses siguientes a la misma, sin que la Empresa esté obligada de acceder a ninguna solicitud presentada en ese sentido después del transcurso de esos 12 meses.
2. El trabajador o trabajadora se acogerá a la jubilación parcial máxima permitida en cada caso y suscribirá simultáneamente un contrato a tiempo parcial con la Empresa por el resto de la jornada de trabajo. La Empresa, al mismo tiempo, suscribirá un contrato indefinido, con un anexo de relevo a tiempo completo. Al trabajador relevista le serían de aplicación a las condiciones laborales establecidas en la Empresa para su categoría profesional.
5. La Empresa se compromete, además, a garantizar a los trabajadores/as que se acojan a la jubilación parcial los porcentajes de retribuciones brutas que se señalan en la escala del siguiente apartado 6.º. Para ello establecerá, en cada caso, un complemento salarial equivalente a la diferencia que pueda darse entre la pensión bruta de jubilación más la retribución bruta correspondiente al contrato a tiempo parcial y la cantidad resultante de aplicar al salario anual por jornada completa los porcentajes que figuran en la mencionada escala.
6. El porcentaje de salario que se garantiza percibir en el punto anterior será del 95% para los trabajadores o trabajadoras que en el momento de acceder a la jubilación parcial tuvieran acreditados 30 o más años de cotización a la Seguridad Social. Este porcentaje se reducirá en un punto por cada seis meses menos de cotización que el trabajador tenga en el momento de solicitar la jubilación parcial, de acuerdo con la siguiente escala:
1. Condiciones para todos los nuevos puestos de trabajo.
- Límite de edad: la incorporación estará condicionada al hecho de que el trabajador no alcance la edad de 55 años al momento de su nueva reincorporación, y que por ello no tenga derecho al complemento del 20% de incremento en su pensión de incapacidad total dispuesto en la vigente legislación de la Seguridad Social.
- Duración: los nuevos puestos de trabajo tendrán el carácter de indefinidos.
- Jornada: al 50% de la establecida en el Convenio para la nueva categoría.
- Todos los conceptos salariales: de acuerdo con los propios de la nueva categoría y en proporción a la jornada realizada.
- Antigüedad: reconocimiento a todos los efectos, de la fecha de antigüedad que ostentaba antes de que se reconociese la incapacidad total, si bien, según los casos, se descontarán los meses transcurridos desde la primera declaración de invalidez y su nuevo ingreso en la Empresa.
- Centro de trabajo: El correspondiente al nuevo puesto de trabajo.
Cuando la Empresa disponga de un puesto de trabajo compatible con la incapacidad total de algún trabajador que siga con el derecho preferencial de reingreso, comunicará al mismodicha posibilidad, y el trabajador dispondrá entonces de 30 días naturales a partir de dicha comunicación para aceptar el nuevo puesto de trabajo. Pasado ese tiempo sin que el trabajador haya optado por la reincorporación en la Empresa, perderá definitivamente el derecho preferencial a un posible reingreso.
6. Quinto Caso: Revisión de la invalidez total:
En caso de que fuera revisada la invalidez total del trabajador por el Organismo competente, si fuese declarado apto para su anterior puesto de trabajo, se le incorporará a dicho puesto en las mismas condiciones que tenía con anterioridad a la situación de invalidez total. Si, por el contrario, como consecuencia de dicha revisión, el trabajador fuese declarado afecto de una invalidez absoluta, el nuevo contrato será entonces rescindido.
En caso de producirse el fallecimiento de un trabajador que se encuentre en situación de alta en la Empresa, el cónyuge viudo o a quien se le reconozca la pensión de viudedad por el organismo competente y, subsidiariamente, a los hijos a cargo del fallecido, percibirá una indemnización por fallecimiento de 3.846,22 euros.
Los requisitos obligatorios son los siguientes.
b) El hijo/a deberá encontrarse a expensas del trabajador, entendiendo por ello cuando los hijos/as se encuentren incluídos en la declaración que se hace de la situación familiar en el impuesto de I.R.P.F. También se podrá acreditar el estar a sus expensas por cualquier otro medio que sea considerado como suficiente por la Dirección de la Empresa.
a) Para los trabajadores de la Empresa y sus familiares.Para poder viajar gratuitamente en los servicios de la Empresa, -siempre dentro de las normas dictadas por la Dirección de la misma-, todo trabajador de la Empresa y su cónyuge, así como sus hijos hasta cumplir los 25 años de edad y los familiares que convivan también con él, sólo en tanto en cuanto dichos hijos y familiares estén a expensas del trabajador, deberán poseer la tarjeta de identidad de la Empresa que les habilita para ello.
Básicamente se entenderá que «están a expensas del trabajador» cuando los hijos y familiares se encuentren incluídos en la declaración que se hace de la situación familiar en el impuesto del I.R.P.F. También se podrá demostrar el «estar a sus expensas» por cualquier otro medio que sea considerado como suficiente por la Dirección de la Empresa.
b) Para los viudos, viudas y huérfanos del personal.
La utilización gratuita de los servicios de la Empresa se extiende también a los viudos y viudas de aquellos trabajadores que hayan fallecido estando de alta en la Empresa, mientras perdure su estado de viudedad y en las mismas condiciones que el resto de los familiares de los trabajadores de la Empresa. Igualmente, los hijos de los trabajadores difuntos podrán disfrutar de la utilización gratuita de los servicios de la Empresa hasta cumplir los 25 años de edad.
c) Para los pensionistas de la Empresa.
Todos los trabajadores que hayan cesado de trabajar en la Empresa por jubilación o invalidez permanente total o absoluta, así como sus cónyuges o viudos mientras perdure su estado de viudedad, podrán disfrutar, si lo solicitan, de la tarjeta que les habilita para viajar gratuitamente en los servicios de la Empresa. Igualmente, los hijos de los trabajadores pensionistas podrán disfrutar de la utilización gratuita de los servicios de la Empresa hasta cumplir los 25 años de edad.
En todo caso, se está a la espera de poder realizar un diagnóstico actual de las necesidades formativas de los trabajadores de la empresa a fin de poder realizar un posterior Plan de Formación con la participación de la Comisión Mixta de Formación.
En esta materia se cumplirá lo establecido en la Ley Orgánica de Libertad Sindical, y lo estipulado en los artículos 61 a 81 del Estatuto de los Trabajadores, tanto en cuanto a los derechos de representación colectiva como en cuanto a los derechos de reunión de los trabajadores.
El crédito horario mensual retribuido para el ejercicio de sus funciones de los miembros del Comité de Empresa será de 3 días. Se acuerda que cualquier miembro del Comité de Empresa podrá ceder su derecho a usar dicho crédito total o parcialmente a otro miembro de dicho Comité.
Si en los días de reunión del Comité de Empresa, alguno de sus miembros debía disfrutar de descanso de acuerdo con el calendario mensual, dicho descanso será compensado por otro descanso solicitado dentro de los plazos reglamentarios en los meses sucesivos.
Se reconocen las secciones sindicales que tengan, al menos, un 35 por cien de afiliación en la Empresa. Las secciones sindicales constituidas, que cumplan con el requisito de afiliación indicado, tendrán derecho a tener un Delegado Sindical, que será designado por la Federación correspondiente de su Sindicato, siendo dicha designación comunicada por escrito a la Dirección de la Empresa.
En el seno de la Empresa, el único órgano negociador será el Comité de Empresa o las Secciones Sindicales, si así lo deciden los trabajadores por mayoría, pero sin que pueda existir simultáneamente una dualidad de órganos negociadores. En cuanto a la intervención de los asesores sindicales, sea cual fuese su profesión, se aceptará su presencia en las negociaciones del Convenio Colectivo de Empresa.
Simultáneamente a la adopción de cualquier medida disciplinaria a cualquier trabajador, la Empresa lo pondrá en conocimiento del Comité de Empresa y, en su caso, de la sección sindical a la que pueda pertenecer el trabajador; la comunicación hará referencia a los hechos producidos y a la sanción impuesta.
Para el cobro de las cuotas sindicales por nómina, deberá existir una petición expresa por escrito del trabajador a la Empresa.
Ambas partes asumen someter al PRECO - Acuerdo Interprofesional para la Solución de Conflictos Colectivos, las cuestiones propias de los conflictos colectivos que surjan en el ámbito del presente convenio, incluyendo el supuesto de desacuerdo en los procesos de negociación sobre inaplicación del régimen salarial y en la modificación sustancial de las condiciones de trabajo.
Si se diese el supuesto de la pérdida de adjudicación de los servicios concertados mediante Concurso Público de gestión de servicio público por resolución o terminación del Contrato de la Administración, la nueva empresa adjudicataria estará obligada a subrogarse en los contratos laborales indefinidos de los trabajadores de «Pesa Bizkaia, S.A.», así como en su Convenio Colectivo vigente, respetando en todo caso los derechos y deberes que hubiesen disfrutado los trabajadores con contratos indefinidos en la empresa».
En cuanto a los temas de la definición de las diversas categorías laborales y sus funciones, así como de la relación de faltas y sanciones, y mientras que por ambas partes no se llegue a establecer un Reglamento de Régimen Interior con valor de Convenio en el que se recojan necesariamente los temas citados de categorías, funciones, faltas y sanciones, será de aplicación el Laudo Arbitral del 24 de noviembre del 2000, publicado en el «B.O.E.» del 24-02-2001, dictado por el Inspector de Trabajo y Seguridad Social, en el conflicto derivado del proceso de sustitución negociada de la derogada Ordenanza Laboral para las Empresas de Transportes por Carretera,.
Los efectos económicos del presente Convenio se han aplicado desde la Nómina correspondiente al mes de Noviembre de 2010.
Las diferencias económicas que resulten entre lo efectivamente percibido por cada trabajador desde el pasado 1 de Enero hasta 31 Octubre de 2.010 y lo que resulta de la aplicación del presente Convenio, serán abonadas a la mayor brevedad y, en cualquier caso, un mes después de la firma definitiva de este Convenio.
Existe un Protocolo de actuación para los posibles casos de mobbing, cuyo documento a disposición de todos los trabajadores.
Se fija un compromiso por parte de los aquí firmantes en acordar y redactar un futuro Plan de Igualdad en la empresa.
En cuanto al concepto de «Toma y Deje» del servicio, referido en el artículo 9 del presente Convenio, se debe concretar que dicho concepto procede del Convenio de «Transportes Pesa, S.A.» cuyo artículo 23 estipulaba, en abono del mismo, una cuantía mensual de 28.560 pts (171,65 euros) por 11 meses.
Este Convenio citado fue subrogado por «Pesa Bizkaia, S.A.» en el año 1.997, incluyéndose con posterioridad, concretamente en el Convenio Colectivo siguiente suscrito el 10 de junio de 1998, la cuantía y concepto aludidos dentro del Sueldo Base del Conductor-Perceptor.
Esta Disposición Adicional se eliminará para futuros convenios al entrar en vigor en fecha de 1 de enero de 2.013, el último párrafo del artículo 9 de este Convenio.
Se acuerda trasladar a este Convenio el acuerdo suscrito entre la dirección y los trabajadores del Taller en fecha de 17 de octubre de 2008 y que ya fue notificado, en su día, al Comité de Empresa.
En virtud del mismo, la jornada de los trabajadores adscritos al Departamento de Taller se ajustará a los gráficos y rotaciones aprobados en dicho acuerdo, tal y como se vienen aplicando desde entonces.
Si se diese el supuesto de la entrada de un nuevo trabajador a este Departamento de Taller, le serían igualmente aplicables las circunstancias previstas en esta Disposición Adicional, salvo que se pudieran acordar algunas condiciones específicas e individuales con este nuevo trabajador.
- Valor de un descanso no disfrutado.
120,51 euros.
- Valor de una hora extra.
15,39 euros.
Los incentivos que algunos trabajadores venían percibiendo al 31-12-2009, serán incrementados en el 2,5%.
25% del respectivo salario base.
- Plus de Nocturnidad Parcial: 1,07 euros.
- Plus por trabajo en domingos y festivos.
36,81 euros.
- Plus de Guardia: 19,17 euros.
- Plus por trabajo en Sábados: 18,41 euros.
Indemnizaciones por movilidad geográfica con cambio de centro de trabajo.
- Las indemnizaciones por movilidad geográfica del año 2.009, referentes al Acuerdo del 11 de julio de 1997, serán incrementadas en el 0,8%.
- Las restantes indemnizaciones por movilidad geográfica que se venían percibiendo al 31-12-2009 serán incrementadas en el 0,8%.
Valor del kilómetro en vehículo propio.
0,34 euros.
Valor de una hora de dieta de menor descanso.
8,79 euros.
Valor de una dieta de comida o cena.
14,04 euros.
Tiempo para el desayuno.
media dieta: 7,02 euros.
Dieta entera: 14,04 euros.
Póliza de Seguro de Grupo de Accidentes Individuales.
- Como en el texto del Convenio: sobre 48.000,00 euros.
241,02 euros.
Indemnización al viudo/a y, en su defecto, hijos/as del trabajador fallecido.
3.846,22 euros.
En Lemoa, a 13 de junio de 2011.

References: Artículo 12

Artículo 43

Artículo 45

Artículo 48

RESOLUCIÓN 
 artículo 90
 Real Decreto 
 artículo 19
 Real Decreto 
 artículo 13
 artículo 85
 artículo 9
 artículo 45
 artículo 16
 artículo 35
 artículo 14
 artículo 15
 artículo 12
 artículo 12
 artículo 12
 artículo 37
 artículo 14
 resolución 
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 resolución 
 artículo 9
 artículo 23
 artículo 9