Source: http://www.ris.bka.gv.at/Dokument.wxe?ResultFunctionToken=&Abfrage=Bundesnormen&Dokumentnummer=NOR40081328
Timestamp: 2018-09-26 12:59:29+00:00

Document:
RIS - Straßenverkehrsordnung 1960 § 50 - Bundesrecht konsolidiert
Straßenverkehrsordnung 1960 § 50
§ 49 am 26.09.2018
§ 51 am 26.09.2018
BGBl. Nr. 159/1960 zuletzt geändert durch BGBl. I Nr. 152/2006
Die Gefahrenzeichen sind
1. „QUERRINNE“ oder „AUFWÖLBUNG“
Dieses Zeichen zeigt Hindernisse, wie Querrinnen, Aufwölbungen oder aufgewölbte Brücken, an.
2. „GEFÄHRLICHE KURVEN“ oder „GEFÄHRLICHE KURVE“
sie sind vor Kurven, die wegen ihrer Beschaffenheit oder Unübersichtlichkeit gefährlich sind, dem Verlauf der Kurve entsprechend anzubringen. Sind auf einer kurvenreichen Strecke die Kurven nicht mehr als 240 m voneinander entfernt, so genügt die Anbringung eines der ersten Kurve entsprechenden Zeichens nach lit. c oder d, unter dem auf einer Zusatztafel nach § 54 Abs. 5 lit. b die Länge der kurvenreichen Strecke anzugeben ist.
3. „KREUZUNG“
3a. „KREUZUNG MIT KREISVERKEHR“
4. „KREUZUNG MIT STRASSE OHNE VORRANG“
(Anm.: 5 aufgehoben durch Art I Z 55 BG, BGBl. Nr. 412/1976.)
6a. „BAHNÜBERGANG MIT SCHRANKEN“
6b. „BAHNÜBERGANG OHNE SCHRANKEN“
Dieses Zeichen kündigt einen nicht durch Schranken gesicherten Eisenbahnübergang an; es ist vor jedem solchen Bahnübergang, ausgenommen bei Straßenbahnen im Ortsgebiet, anzubringen. Die Behörde kann die Anbringung des Zeichens bei Bahnübergängen von Anschluß- oder Materialbahnen erlassen, wenn diese durch Bewachung gesichert werden und die Zeichen des Bewachungsorganes für den Straßenbenützer rechtzeitig erkennbar sind.
6c. „BAKEN“
Diese Zeichen kündigen Eisenbahnübergänge an und sind beiderseits der Straße anzubringen; die Baken mit den 3 roten schräg gestellten Balken sind unter den in Z 6a und 6b angeführten Zeichen ungefähr 240 m, die Baken mit 2 Balken ungefähr 160 m und die Baken mit einem Balken ungefähr 80 m vor dem Bahnübergang anzubringen. Diese Zeichen sind vor allen schienengleichen Eisenbahnübergängen auf Straßen, die für den Durchzugsverkehr von Bedeutung sind, dann anzubringen, wenn es sich um eine Haupt- oder Nebenbahn im Sinne des § 4 Eisenbahngesetz 1957, BGBl. Nr. 60/1957, handelt. In anderen Fällen sind die Baken dann anzubringen, wenn es die Verkehrssicherheit erfordert.
6d. „ANDREASKREUZ“
Dieses Zeichen zeigt einen Bahnübergang an. Näheres über die Anbringung dieses Zeichens und über das Verhalten der Straßenbenützer bei einem solchen Zeichen ergibt sich aus eisenbahnrechtlichen Vorschriften.
(Anm.: 6e aufgehoben durch Art I Z 34 BG, BGBl. Nr. 204/1964)
7. „GEFÄHRLICHES GEFÄLLE“
7a. „STARKE STEIGUNG“
Dieses Zeichen kündigt eine starke Steigung der Straße an. Die Steigung ist in Prozenten anzugeben und hat sich auf den steilsten Teil der Strecke zu beziehen.
8. „FAHRBAHNVERENGUNG“
Diese Zeichen kündigen
eine beiderseitige,
eine linksseitige und
eine rechtsseitige
Verengung der Fahrbahn an.
9. „BAUSTELLE“
10. „SCHLEUDERGEFAHR“
10a. „SEITENWIND“
Dieses Zeichen zeigt Stellen an, auf denen häufig starker Seitenwind auftritt, dessen Stärke und Richtung durch einen Windsack angezeigt werden kann.
10b. „STEINSCHLAG“
Dieses Zeichen kündigt einen Straßenabschnitt an, wo mit Steinschlag und daher auch mit Steinen auf der Straße zu rechnen ist.
10c. „FLUGBETRIEB“
Dieses Zeichen kündigt einen Straßenabschnitt an, wo mit tieffliegenden Luftfahrzeugen zu rechnen ist.
11. „FUSSGÄNGERÜBERGANG“
11a. „RADFAHRERÜBERFAHRT“
12. „KINDER“
13a. „ACHTUNG TIERE“
13b. „ACHTUNG WILDWECHSEL“
Dieses Zeichen zeigt ein Gebiet an, wo damit zu rechnen ist, dass Wild die Straße überquert.
14. „ACHTUNG GEGENVERKEHR“
14a. ‚ACHTUNG FALSCHFAHRER’
15. „VORANKÜNDIGUNG EINES LICHTZEICHENS“
16. „ANDERE GEFAHREN“
Anschlussbahn, Hauptbahn
NOR40081328

References: § 50
 § 50

§ 49

§ 51
 § 54
 § 4