Source: http://websica.org/noticias/operaciones-aereas/209-regulado-el-servicio-de-direccion-en-plataforma-sdp
Timestamp: 2018-02-21 21:06:53+00:00

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Tampoco hay que pasar por alto el hecho de que si el RDL se aprobó el pasado 8 de septiembre, fue con toda la intención de poder cumplir con el ciclo AIRAC para poder incluir el SDP en el AIP-España, antes de su fecha prevista de implantación de 17 de noviembre en el aeropuerto de Madrdi/Barajas.
Por otra parte, conforme a lo previsto en el capítulo III, sección 2ª del Reglamento de certificación y verificación de aeropuertos y otros aeródromos de uso público, aprobado por Real Decreto 862/2009, de 14 de mayo, la gestión de la plataforma debe figurar como contenido del manual del aeropuerto o del aeródromo de uso público. En consecuencia, este real decreto completa la regulación de dicho manual, que aprueba la Agencia Estatal de Seguridad Aérea en el procedimiento de certificación, estableciendo que en él se debe incluir información sobre el emplazamiento, instalaciones, servicios, sistemas y equipo, procedimientos operacionales, organización y administración, entre otros, de la gestión de la plataforma y de la gestión de la seguridad operacional de la plataforma.
1. A los efectos de este real decreto, se entiende por “áreas de responsabilidad del servicio de dirección en la plataforma”, las áreas formadas por la plataforma y las superficies determinadas por las líneas que guían la circulación en plataforma y de acceso a los puestos de estacionamiento, con sus correspondientes superficies o áreas de protección y que están fuera de los límites del área de maniobras, según se establezca en la correspondiente carta operacional, que estará incluida en el manual del aeropuerto.
1. Las condiciones de prestación del servicio de dirección de plataforma deberán figurar en el manual del aeropuerto conforme al régimen establecido en la regulación de dicho manual contenida, actualmente, en el capítulo III, sección 2.ª, del Reglamento de certificación y verificación de aeropuertos y otros aeródromos de uso público, aprobado por Real Decreto 862/2009, de 14 de mayo.
Este real decreto completa el régimen y contenido del manual del aeropuerto, modificando en este sentido lo establecido en el capítulo III, sección 2ª, artículos 12 a 14, del Reglamento de certificación y verificación de aeropuertos y otros aeródromos de uso público, aprobado por el Real Decreto 862/2009, de 14 de mayo.
Este real decreto se dicta al amparo de la competencia exclusiva que atribuye al Estado el artículo 149.1.20ª de la Constitución en materia de control del espacio aéreo, tránsito y transporte aéreo.
Situaciones de “no disponibilidad” de puertas y posiciones de estacionamiento.
- Perforación timpánica crónica.
- Dificultades en la fonación.
- Otra patología que desaconseje la exposición al ruido.

References: Real Decreto 
 real decreto 
 Real Decreto 
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 Real Decreto 
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 artículo 149