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Timestamp: 2019-02-21 05:20:31+00:00

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INTRODOTTO IL REATO DI OMICIDIO STRADALE - 02/03/2016 - Fonte: www.altalex.it
Disegno di legge, definitivamente approvato il 02/03/2016 Omicidio stradale: il testo definitivamente approvato
Introdotto un reato autonomo di omicidio e lesioni stradali con tre livelli di pena che corrispondono a comportamenti di diversa gravità: la pena va da 8 a 12 anni per l'omicidio stradale con ubriachezza superiore a 1,5 grammi per litro e in caso di assunzione di stupefacenti.
M5S, FI e Sel vogliono abolire l'obbligo di accertamento strumentale e l'Ania minaccia nuovi rincari delle assicurazioni.
01/02/2016 - Rca: in Senato si gioca una partita molto importante. Il Disegno legge Concorrenza attende l'ok definitivo dell'Aula per diventare legge, ma c'è una pioggia di emendamenti (modifiche) al testo su cui si è acceso il dibattito. M5S, FI e Sel vogliono abolire l'obbligo di accertamento strumentale per le lesioni fisiche, introdotto nel 2012, e già smontato dai Tribunali, perché troppo favorevole alle assicurazioni: vedi qui. La norma è nata quattro anni fa per combattere le frodi (colpi di frusta fasulli, basati solo sulle dichiarazioni dei danneggiati, dicono le compagnie); ma correttamente M5S, FI e Sel vogliono difendere gli interessi degli automobilisti: spesso, ci sono lesioni vere ed esistenti che non emergono dal solo esame strumentale; occorre la valutazione del medico specialista. Questi emendamenti hanno causato un'esplosione d'ira dell'Ania (Associazione delle assicurazioni), ovviamente interessate a tutelare i propri interessi: meno rimborsi, più profitti (vedi qui). "PROPOSTE INACCETTABILI" - Passando in rassegna le richieste di modifica presentate al Senato, l'Ania parla di "proposte inaccettabili". L'allarme è in particolare per gli emendamenti presentati da M5S, FI e Sel che aboliscono l'obbligo di accertamento strumentale (la radiografia) dei colpi di frusta. La norma del 2012 che ha introdotto quel tipo di accertamento, spiega il direttore generale Dario Focarelli, ha permesso una diminuzione dei danni fisici lievi da 580.000 del 2011 a 370.000 nel 2014, 210.000 feriti in meno, con risparmi per 1 miliardo l'anno. La dimostrazione, spiega, che in moltissimi casi i danni denunciati alle compagnie erano inesistenti o si trattava di frodi. QUANTI SOLDI BALLANO - La riduzione del costo dei risarcimenti legati alle microlesioni si è tradotta in un risparmio di 25 euro a polizza, calcola l'Ania: tenuto conto che in Italia ci sono oltre 40 milioni di polizze Rc auto, il risparmio è stato di un miliardo l'anno. Noi aggiungiamo che questo risparmio è a favore delle compagnie, che già ottengono profitti stellari. A fronte di una fortissima diminuzione del traffico, dei sinistri e dei risarcimenti. SECONDA SPALLATA - Ma l'Ania rincara la dose. La parte del provvedimento relativa alla Rc auto, spiega Focarelli, è già stata "annacquata" alla Camera e rischia ora di essere snaturata al Senato. Perché "annacquata"? Ecco la nostra spiegazione: perché il testo originario includeva il risarcimento in forma specifica: l'obbligo sostanziale per l'automobilista di rivolgersi alla carrozzeria convenzionata con la compagnia (vedi qui). L'Ania parla quindi di futuri aumenti dei prezzi Rca. Ed è in allarme per le tabelle sul danno biologico. Alla Camera sono state assunte come punto di riferimento per tutta Italia le tabelle applicate a Milano: una scelta, sostiene l'Associazione, che di per sé non avrebbe alcun effetto sui prezzi. L'obiettivo delle assicurazioni? Dimezzare i risarcimenti a chi subisce una grave lesione fisica: vedi qui. di E.B. (Fonte: http://www.sicurauto.it)
IL DANNO RISARCIBILE NELL'INFORTUNISTICA STRADALE » Il danno risarcibile nell`infortunistica stradale » Il risarcimento dei danni da incidente stradale: danno patrimoniale e danno non patrimoniale » Lesioni e risarcimento tra invalidità temporanea e permanente » La liquidazione del danno in caso di incidente stradale » Richiesta danni e legittimazione attiva » Il danno al veicolo » Danno non patrimoniale da morte del congiunto » Danno al veicolo e risarcimento » La lettera per la richiesta di risarcimento danni da incidente stradale (con fac-simile) (Avv. Valeria Zeppilli) LA TUTELA DEL TRASPORTATO » Il trasportato » L` art. 148 C.d.A. l`azione proposta nei confronti della assicurazione del danneggiante » Documentazione incompleta ed invio dell`offerta » La procedura di risarcimento diretto » L`art. 150 CdA e Regolamento di attuazione » Diritto di accesso agli atti in possesso dell'assicurazione » I criteri di determinazione della responsabilità nell'infortunistica stradale LA MEDIAZIONE OBBLIGATORIA NELL'INFORTUNISTICA STRADALE ADVERTISING » La mediazione nel infortunistica stradale » Infortunistica: il tentativo di mediazione quale condizione di procedibilità SINISTRI ESTERI » Sinistri esteri. L'UCI » CD. sinistri UCI IL FONDO DI GARANZIA VITTIME DELLE STRADA » F.G.V.S » A) Veicolo non identificato » B) Veicolo non coperto da assicurazione » C) Veicolo assicurato presso impresa in liquidazione coatta » D) Veicolo posto in circolazione prohibente domino » E) Veicolo estero privo di assicurazione o con targa falsa LA TUTELA GIURISDIZIONALE DEL DANNEGGIATO » IN GENERALE E LEGITTIMAZIONE ATTIVA NELLE CAUSE DI INFORTUNISTICA STRADALE » LA LEGITTIMAZIONE PASSIVA NELL'INFORTUNISTICA » L`AZIONE DIRETTA DEL TRASPORTATO » PRESCRIZIONE RICHIESTA DANNI DA SINISTRI STRADALI » IL FORO COMPETENTE NELLE CAUSE DA SINISTRI STRADALI » LA CONTESTAZIONE DI VIOLAZIONI DA PARTE DEGLI AGENTI AGGERTATORI » IL VALORE PROBATORIO DEL CID Vedi anche: » Il risarcimento del danno non può essere superiore al valore ante-sinistro del veicolo » La perdita di possesso del veicolo Fonte: Guida pratica all'infortunistica stradale (www.StudioCataldi.it)
02/02/2016 - Tariffa Italia, inizia la guerra in Senato, dove si discute il Disegno legge Concorrenza: vedi qui. Da una parte, chi vuole giustamente premiare gli automobilisti virtuosi del Sud, con una Rca uguale a quella degli assicurati che non fanno mai incidenti al Nord. Dall'altra l'Ania, l'Associazione delle assicurazioni, che dice no alla Tariffa Italia. Sostenendo che, in base alle direttive europee, non si possono imporre i prezzi Rca. E spiegando che i ribassi imposti al Sud (dove ci sono più incidenti e più truffe) si tradurrebbero in rincari al Nord. CHI FISSA GLI SCONTI - In base al Ddl, se il consumatore alla stipula del contratto accetta una o più condizioni determinate dalla legge, ha diritto a uno sconto del prezzo della polizza che non può essere inferiore a una percentuale determinata dall'Ivass (Istituto di vigilanza sulle assicurazioni) entro 60 giorni dall'entrata in vigore della legge. La percentuale di sconto è maggiorata per le regioni a maggiore tasso di sinistrosità. Tali condizioni riguardano l'ispezione del veicolo; l'installazione della scatola nera; l'installazione di un meccanismo che impedisce l'avvio del motore per elevato tasso alcolemico del conducente. CAMBIA TUTTO - Ma un emendamento (una proposta di cambiamento) al Ddl Concorrenza, fortemente voluto dall'Ania, può cambiare le carte in tavola: non sarebbe l'Ivass (Istituto di vigilanza sulle assicurazioni) a stabilire gli sconti per i guidatori virtuosi del Sud, ma le stesse compagnie. Capite bene che si tratterebbe di un emendamento chiave, di capitale importanza: sarebbero le assicurazioni a fissare i propri sconti, anziché l'Authority di vigilanza. TECNICISMI - A spalleggiare l'Ania, ci hanno pensato gli attuari (vedi qui): i professionisti che all'interno delle compagnie hanno la responsabilità dei calcoli matematici e probabilistici per la determinazione delle tariffe. Secondo gli attuari, con la Tariffa Italia si tende a eliminare uno dei parametri più significativi, quello legato al territorio, ai fini della tariffazione nel ramo Rc auto. Un parametro da sempre utilizzato proprio perché ritenuto altamente predittivo del rischio, oltre che di facile e certa reperibilità: "Il tutto in nome di un malinteso senso di giustizia che vorrebbe rendere ogni fazzoletto d'Italia uguale a tutti gli altri, quando invece palesemente non lo è, né per l'assicurazione auto né per mille altri fattori evidenti nella vita di tutti i giorni". di E.B. (Fonte: http://www.sicurauto.it )
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La prima cosa da fare quando ti trovi coinvolto in un incidente, dopo aver posto in sicurezza te e le persone coinvolte e raccogliere in modo chiaro e completo i dati della controparte e dei veicoli coinvolti. Per una precisa raccolta delle informazioni, si consiglia di compilare il modulo blu (constatazione amichevole di incidente), se si a disposizione una macchina fotografica o un telefonino con fotocamera e consigliabile fare qualche scatto alla targa dei veicoli coinvolti fare una paronamica degli elementi fisici (es luoghi da entrambi i sensensi di marcia,posizione veicoli,traccie di frenata,distanza dal lato destro della carreggiata,segnaletica,danni dei mezzi), e le condizioni atmosferiche che al momento della determinazione delle responsabilità potrebbero non essere piu presenti. Oggi in ambito assicurativo la complessità dei sinistri richiede una consulenza specifica nel settore con una profonda conoscenza dei profili contrattuali, giuridici e medico-legali.
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-INFORTUNISTICA STRADALE NAZIONALE ED INTERNAZIONALE: danni fisici, materiali, ricieste fondo vittime della strada.
-RIVALSA DATORE DI LAVORO : recupero stragiudiziale dei danni subiti dalle aziende private e dagli enti pubblici a causa dell'assenza dal posto di lavoro di un dipendente o collaboratore coinvolto in un sinisto stradale causato da terzi.
-INFORTUNI SUL POSTO DI LAVORO
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Indennizzo diretto, che cosa è, e quando opera
L'indennizzo diretto è una procedura speciale per la gestione dei danni derivanti da sinistri stradali che consente al danneggiato di chiedere un risarcimento alla propria campagna assicuratrice secondo una procedura che dovrebbe garantire la liquidazione in tempi contenuti. Essa è stata introdotta dal codice delle assicurazioni private e può essere attivata, in presenza di determinate condizioni, mediante l'invio di una richiesta di risarcimento alla propria compagnia assicuratrice, specificando una serie di informazioni necessarie per consentire la gestione del sinistro
quando opera:
questa procedura si applica tendenzialmente a tutti i sinistri stradali tra due veicoli ad eccezzione di quelli che coinvolgono:
-più di due veicoli
-un veicolo non assicurato
-un veicolo non immatricolato in italia
-un veicolo che non appartiene alla categoria dei veicoli a motore
-un pedone, un ciclista, un immobile
-un veicolo speciale
-una macchina agricola
In oltre la procedura non puo essere attivata quando:
-non c'è stato un impato tra i due veicoli
-dall'incidente sono derivate gravi lesioni che portano ad una invalidità permanente superiore al 9%
Decreto legge 1720-B
il decreto legge 1720-B è un decreto con norme rigide sulla guida in stato di ebrezza e sulla somministrazione di alcolici nei locali.
queste sono le tre novità fondamentali:
-lobbligo ai locali pubbluci che rimangono aperti dopo le ore 24:00 e di munirsi di etilometro da mettere a disposizione dei clienti
-tasso alcolico zero ai minori di 21 anni ho chi ha conseguito la patente da meno tre anni
- divieto assoluto di alcol ai guidatori professionali e ai conducenti di veicoli per il trasporto di persone, o cose che superano le 3,5 tonnellate
È importante sottolineare la differenzazione di sanzioni in base alla differenza di alcool nel sangue:
della patente:
da €800 fino a €3200
sospensione della patente:
fino 10 punti
da €1.500 a €6.000
confisca del veicolo:
confisca del veicolo con sentenza di condanna. Non si applica la confisca del veicolo nel caso in cui il veicolo appartenga a una persona estrane al reato, in tal caso e previsto il raddoppio della durata della sospensione della patente da un minimo di 2 anni a un massimo di 4
COME VIENE ACCERTATO LO STATO DI EBREZZA?
Gli organi di polizzia stradale, nel rispetto della riservatezza personale e senza pregiudizio per l'integrità fisica, possono sottoporre i conducenti ad acertamenti qualitativi non invasivi oppure a prove, anche attraverso apparecchi portatili (etilometro), l'accertamento si effettua mediante l'analisi dell'aria alveolare espirata, l'accertazzione dovra risultare da almeno 2 determinazioni concordanti che vengono confrontate ad un intervallo di tempo di 5 minuti. Quando le prove qualitative hanno esito positivo gli organi di polizia stradale hanno la facoltà di effettuare ulteriori accertamenti con strumenti e procedure determinate dal regolamento, presso il più vicino ufficio o comando.
Cosa prevede la nuova legge riguardante l'omicidio strastale
Mercoleddì 2 febbreio 2016 il senato ha approvato la nuova legge sull' omicidio stradale dopo un lungo percorso parlamentare. L'approvazione è avvenuta dopo che il governo ha posto la questione di fiducia, cosa per cui è stato molto criticato da Forza Italia e dal Movimento 5 Stelle. l'approvazione è arrivata grazie a 149 voti favorevoli 3 contrari e 15 astenuti. Dopo l'articolo 589 del codice della strada- quello che riguarda l'omicidio colposo- sono stati aggiunti un bis e un ter.
articolo 589-bis:
Questo articolo prevede da 2 a 7 anni di reclusione per chiunque causi la morte di una persona come conseguenza della violazione delle norme stradali e il carcere, da 8 a 12 anni per omicidio colposo commesso da un conducente in stato di ebrezza alcolica, con tasso alcolemico superiore a 1,5 grammi per litro o sotto effetto di droghe. La pena diminuisce tra i 5 e i 10 anni se l'omicidio colposo stradale viene comesso in stato di ebrezza con un tasso alcolemico non inferiore a 0,8 e non superiore a 1,5 grammi per litro, la pena in caso di omicidio stradale aumentare se il conducente è sprovvisto di patente o gli sia stata revocata.
Nel articolo 589-ter introduce un aggravante: In caso di fuga la pena viene aumentata da un terzo ai due terzi e comunque la pena non puo essere inferiore ai 5 anni
Olbia, due scontri frontali in poche ore: 5 feriti non gravi, traffico in tilt
http://lanuovasardegna.gelocal.it/olbia/cronaca/2016/06/29/news/due-scontri-frontali-in-poche-ore-5-feriti-non-gravi-traffico-in-tilt-1.13741914?ref=search
INCIDENTI STRADALI, SALE IL NUMERO DEI MORTI
Dopo l’inversione di tendenza degli anni scorsi, il conto totale dei decessi nel 2015 è raddoppiato
http://lanuovasardegna.gelocal.it/nuoro/cronaca/2016/05/12/news/incidenti-stradali-sale-il-numero-dei-morti-1.13462878?ref=search
OLBIA. Sono quasi sempre le violazioni al codice della strada all’origine degli incidenti. Secondo i dati raccolti dal comando di polizia di Olbia sono state riscontrate 250 infrazioni alle norme del codice in soli pochi mesi.
http://lanuovasardegna.gelocal.it/olbia/cronaca/2016/06/08/news/sicurezza-stradale-controlli-a-tappeto-in-vista-dell-estate-1.13628095?ref=search
PATENTI - SANZIONI AMMINISTRATIVE PIU’ ALTE E DI IMMEDIATA EFFICACIA PER CHI GUIDA SENZA PATENTE
Il provvedimento assunto oggi dal Consiglio dei Ministri, su proposta del Ministro della Giustizia Andrea Orlando, in attuazione della legge delega n. 67 del 2014, depenalizza alcun...
Stabilire se la vittima d'un sinistro stradale, al momento del fatto, avesse o non avesse le cinture di sicurezza allacciata, ed in quanta parte l'eventuale omissione di tale cautela abbia concausato il...
Cassazione Civile, sez. III, sentenza 08/01/2016 n 126 -
Stabilire se la vittima d'un sinistro stradale, al momento del fatto, avesse o non avesse le cinture di sicurezza allacciata, ed in quanta part...
CODICE DELLA STRADA - AGGIORNATO AD AGOSTO 2015
Nuovo Codice della strada Decreto Legislativo 285/92 - Edizione Agosto 2015 Testo aggiornato con le modifiche introdotte dalla Legge 29 luglio 2015, n. 115 (in G.U.03/08/2015, n.178) Fonte: Codice della strada (www.StudioCataldi.it)
http://www.studiocataldi.it/normativa/codicedellastrada/
Come funziona l'infortunistica stradale?
Partendo dal presupposto che le assicurazioni dovrebbero tutelareil proprio cliente in caso di incidente stradale esistono delle fattispecie in cui bisogna fare una richiesta di risarcimento danni.
Eccesso di velocità: multa valida anche se il verbale non indica il punto esatto dell'infrazione
Ai fini della validità della contestazione è sufficiente la sola indicazione di comune e via della violazione Fonte: Eccesso di velocità: la multa è valida anche se il verbale non indica il punto esatto dell'infrazione (www.StudioCataldi.it)
8/01/2016 - La Corte di cassazione, con la sentenza numero 463/2016 (qui sotto allegata), ha recentemente precisato che non è indispensabile che il verbale con il quale viene contestata un'infr...
QUANDO PAGA LA FINANZIARIA
LE POLIZZE A GARANZIA DEL PRESTITO
Le polizze che vengono stipulate insieme ad un prestito personale o a un mutuo, rappresentano una forma di tutela del debito. Nei casi di decesso, invalidità totale e permanente malattia grave l'assi...
No a risarcimenti ridotti se a riparare l’auto è carrozziere non convenzionato con l'assicurazione
Stop al 20% di franchigia imposto dalla polizza kasko all’officina cessionaria del credito: contrasta con i principi delle condizioni generali di contratto.
03/04/2013 - Fondo di Garanzia per le Vittime della Strada, si occupadi provvedere al risarcimento dei danni causati da:
Come funziona l'infortunistica stradale.
In questo breve articolo vi spiegheremo come funziona il nostro lavoro e in cosa consista.
Rc auto: stessa tariffa per chi cambia compagnia e stretta sui testimoni falsi - 11/02/2016
Ecco tutte le novità approvate ieri dalla commissione industria del Senato al Ddl concorrenza Fonte: Rc auto: stessa tariffa per chi cambia compagnia e stretta sui testimoni falsi (www.StudioCataldi.it)
di Marina Crisafi - Divieto di penalizzare chi cambia compagnia con tariffe più alte che dovranno essere omogenee per classe di merito e giro di vite sui testimoni falsi. Queste le principali novità degli emendamenti approvati ieri dalla commissione industria del Senato al Ddl Concorrenza, il cui esame, dopo mesi di attesa, è ormai entrato nel vivo e proseguirà per tutta la settimana. Fonte: Rc auto: stessa tariffa per chi cambia compagnia e stretta sui testimoni falsi (www.StudioCataldi.it)
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References: art. 148
 sentenza 

articolo 589
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