Source: http://www.spravy2015.6f.sk/SPRAVYz22.04.2015.htm
Timestamp: 2019-03-21 23:56:10+00:00

Document:
STREDAAA 22.04.2015
meniny: SLAVOMÍR priezvisko: ZEMAN č.96/2015<007,Y
Hovorí sa, že východniarky, a teda nepochybne aj Košičanky sú tými najkrajšími Slovenkami. A určite to nehovoria iba východniari.
PHOTO DŇA povedala že mi chce niečo ukázať :-O
POČASIE~Košice
Ráno a cez deň: ráno najskôr polooblačno, neskôr poobede oblačno. Denná teplota sa bude pohybovať v rozmedzí 8 až 13 °C. Pocitová denná teplota okolo 11 °C. Najvyššia teplota 14°C. Rýchlosť vetra 18 až 23 km/h
Večer a v noci: večer jasno, postupne čiastočne oblačno. Nočné teploty budú dosahovať 5 až 6 °C. Najnižšia teplota 4°C. Bude fúkať premenlivý severný vietor rýchlosťou 0 až 22 km/h, nárazovo 25 km/h.
Deň matiek za 24 dní
Deň otcov za 64 dní
LETO za 64 dní
JESEŇ za 159 dní
Halloween za 197 dní
Zima za 248 dní
Vianoce za 251 dní
Nový rok za 259 dní
Hromnice za 290 dní
Valentín za 302 dní
JAR za 337 dní
Veľká noc za 348 dní
Nový deň prináša nové možnosti. Dnes sa však zamerajte hlavne na to, aby ste splnili všetky sľuby, ktoré ste v poslednom období dali svojim najbližším. Práca občas môže ísť na chvíľu bokom, preto si ujasnite priority.
Mali by ste všetko dôkladne zvážiť a potom urobiť jasné a konečné rozhodnutie. Nemôžete donekonečna stáť na jednom mieste, kde nad vami vyhráva vaša neistota. Nemáte čo stratiť, len získať, tak čoho sa stále bojíte? Váš partner stojí za vami.
Dnes určite nemíňajte peniaze na zbytočné veci, mohlo by vás to ešte poriadne mrzieť. Šetrite si úspory, ale aj energiu do ďalších dní, čakajú vás viaceré obchodné a pracovné stretnutia. Dbajte na to, aby ste komunikovali iba s dôveryhodnými osobami.
Mali by ste byť opatrnejší v komunikácii s okolím, hlavne v práci. Servítku si pred ústa rozhodne nedávate a ešte si aj hlúpo myslíte, že si tým upevňujete svoje postavenie. Pritaňte opäť nohami pevne na zemi a zachovajte si odstup. Nekomentujte všetko a nerozdávajte rozumy kade chodíte.
Aj niekto okolo vás prejaví malichernosť, s úsmevom nad tým mávnite rukou. Občas je lepšie sa nad niečo povzniesť a naozaj stačí, že z toho budete mať dobrý pocit, nemusíte žať každý deň chvály, nie? Ďalšie dni už bude len lepšie.
Neobmedzujte svoje aktivity podľa toho, ako chce niekto iný. Časom by ste prestali mať chuť prispôsobovať sa a všetko napätie by vybuchlo v jednu veľkú hádku. Intrigy si nevšímajte a už vôbec sa medzi ne nepleťte. Ak si to telo bude vyžadovať, zamerajte sa viac na svoje zdravie.
Od rána budete mať skvelú náladu a optimizmus vám pomôže pri plnení aj tých najnáročnejších úloh. Využite svoj šarm, aby ste získali partnerov na svoju stranu a nebojte sa výsledkami pochváliť. Večer si užite v spoločnosti priateľov, prospeje vám to.
Aj keď by ste najradšej riešili celkom iné problémy, zamerajte sa hlavne na prácu. Sladké romániky a flirty dnes nechajte bokom, obzvlášť, ak ste zadaní. Pozor aj na nepriateľov, ktorí dnes vystrkujú rožky.
Nasadili ste poriadne vysoké pracovné tempo, vďaka ktorému šplháte hore závratným tempom. Teraz určite nepoľavujete, ste kúsok pred cieľom. Pokiaľ sa predsa len cítite unavene, zrušte všetky večerné stretnutia a snažte sa počas voľna veľa oddychovať.
Ak chcete vo svojej kariére napredovať, musíte prestať prešľapovať na jednom mieste. Venujte sa novým nápadom a rozvíjajte svoje sny. Nič nie je nemožné, pokiaľ sa začnete viac snažiť a oveľa viac si veriť.
Práve dnes sa vám bude viacej dariť v citovom živote. Vaša láska prekvitá a vy sa cítite tak dobre, ako už dlho nie. Dobrá nálada vás teda drží aj v práci a podvedome ste na ľudí okolo milší. Skúste ísť domov skôr, aby ste si všetko naplno vychutnali.
Máte toľko povinností , že pomaly ale isto zisťujete, ako si s nimi neviete poradiť. Teraz už nie je miesto na tvrdohlavosť či pýchu, čo najskôr niekoho poproste o pomoc. Získate viac času na správne rozhodnutia a v konečnom dôsledku aj na osobný život. Neváhajte dotyčnému za všetko poďakovať.
Košickej rodine zvýšili poplatky do fondu opráv o dvetisíc percent
Je normálne platiť 1 364 eur do fondu opráv mesačne? Sudkyňa sa k tomu nedostala...| 22. 4. 2015|
Košickým školákom pre rekonštrukciu tratí zobrali retardér
Na Bernolákovej ulici mesto odstránilo retardér. Rozhorčení rodičia sa boja o životy svojich detí. | 22. 4. 2015|
Rašimu plácačku do ruky
Keď zoberú deťom retardér z cesty pri škole, tak toto je koniec srandy. | 22. 4. 2015|
Exriaditeľ Vančík sa vrátil do nemocnice v Šaci. Tentoraz ako pacient
Vrátil sa, pretože si vážne zranil nohu a nechal sa tam operovať. | 22. 4. 2015|
Valaliky už kropí aj tretí zavlažovač. Suchá komplikujú miestnym život
Práce na stavbe kanalizácie sa prehupli do druhej polovice, niektorým dochádza trpezlivosť. | 22. 4. 2015|
Na Jazere otvárajú detskú burzu
Nepotrebné detské oblečenie si môžu mamičky nakúpiť od iných mamičiek. | 22. 4. 2015|
Šéfkou SDKÚ v Košickom kraji sa stala Natália Novitzká
Frešo chce, aby bola SDKÚ opäť atraktívnou stranou pre východniarov. | 21. 4. 2015 15:03 |
Pre nový povrch čiastočne zatvoria cestu medzi Moldavou a Čečejovcami
Uzávierka bude striedavá, vždy bude zatvorený jeden približne trojkilometrový pruh. | 21. 4. 2015 13:48 |
Parný rušeň Katka previezli z košického depa na detskú železnicu
Verejná generálka s prvými jazdami bude počas najbližšieho víkendu v košickom Čermeli. | 21. 4. 2015 11:34 |
Tragická zrážka nad Alpinkou: Zahynul cyklista aj motorkár
Dvaja ľudia prišli včera o život pri tragickej dopravnej nehode na ceste smerom na Jahodnú.| 22. 4. 2015|
Počas troch mesiacov zomrelo na cestách Košického kraja šesť ľudí
Smrť našli traja ľudia v okrese Trebišov, dvaja v okrese Spišská Nová Ves a jeden v okrese Michalovce. | 21. 4. 2015 14:10 |
22. apríl>>Deň Zeme vznikol ako reakcia na rozsiahle poškodzovanie životného prostredia. Iniciátorom bol environmentálny aktivista, senátor Spojených štátov z Wisconsinu, Gaylord Nelson. Tento deň sa začal oslavovať od roku 1970. Jeho cieľom je pripomenutie si našej závislosti na cenných daroch poskytované Zemou. Je potreba si uvedomiť, že zemské zdroje nie sú nevyčerpateľné, a preto sa treba venovať otázkam životného prostredia a prostredníctvom spoločného celosvetového úsilia chrániť jej poklady pre budúce generácie ľudí a ostatných tvorov žijúcich na Zemi.
Za daňové podvody hrozí obvineným 12 rokov väzenia
Obvinení mali mali páchať rozsiahlu ekonomickú trestnú činnosť daňového charakteru.
Z pokračujúcich zločinov neodvedenia dane, poistného a skrátenia dane realizovaných formou spolupáchateľstva obvinil vyšetrovateľ Národnej kriminálnej agentúry šesť osôb.
V období od februára do augusta 2011 na území Slovenskej republiky s väzbami na územie Českej republiky mali páchať rozsiahlu ekonomickú trestnú činnosť daňového charakteru.
Obvinení mali zabezpečovať a obstarávať daňové doklady ako objednávky, zmluvy, faktúry, dodacie listy, príjmové a výdavkové doklady, prevodné príkazy, doklady o preprave, deklarujúce fiktívne uskutočnenie obchodu s plastovými oknami, technológiami spaľovacích kotlov a multimediálnych sád na rekreačné plavidlá.
Účelovo mali takto v karuselovom reťazci vytvoriť sieť najmenej siedmich obchodných spoločností so sídlom na území Slovenska a Česka.
Nateraz je preukázané, že obvinení neoprávneným uplatnením nadmerných odpočtov a neoprávneným odpočítaním DPH mali spôsobiť škodu vo výške najmenej 1,08 milióna eur. Nadmerné odpočty boli vyplatené.
Obvineným v prípade dokázania viny hrozí sedem až 12 rokov väzenia.
Má ísť o podvody s daňou z pridanej hodnoty. V kauze ide približne o 10 miliónov eur. Aktuálny prípad by mohol nadväzovať na trestnú činnosť, ktorá mala v polícii názov Tiché víno a obvinili z nej gang údajného člena takáčovcov Iva R. V prípade vtedy figurovalo ďalších päť ľudí.
V tomto vlaňajšom medzinárodnom prípade českí policajti upozornili na milióny litrov vína bez skladovej evidencie. Podľa všetkého skupina obchodovala čiastočne len na papieri s takým množstvom vína, že by ho ani neuskladnila.
Podľa slovenskej Finančnej správy išlo o štandardný karuselový obchod. Víno údajne nadobudli v Českej republike, potom predali cez niekoľko slovenských spoločností a tá posledná z nich tovar vyexportovala znova do Česka. Polícia skontrolovala 13.500 obchodných operácií s vínom v objeme 151 miliónov litrov, z ktorých 66 miliónov litrov nebolo ani v sklade, ani dodaných.
Komu štát vráti dane a komu nie
Od dane je oslobodený príjem do výšky polovice nezdaniteľnej časti základu dane. V tomto roku tak penzisti môžu celkovo zarobiť bez daní maximálne 1 901,67 eura.
Starobný dôchodca celý tento rok bude pracovať na dohodu za 150 eur mesačne.
Zamestnávateľ mu musí každý mesiac strhnúť na daniach 26,50 eura. Jeho celkový ročný príjem dosiahne 1 800 eur, čo je menej ako polovica nezdaniteľnej časti základu dane (1 901,67 eura). Preto ak podá daňové priznanie, daňový úrad mu vráti všetky dane, ktoré mu zamestnávateľ strhol minulý rok z platu. Dostane preto naspäť 318 eur.
Starobný dôchodca celý tento rok bude pracovať na dohodu za 160 eur mesačne.
Jeho celkový ročný príjem dosiahne 1 920 eur. Keďže ide o vyššiu sumu, ako je polovica nezdaniteľnej časti základu dane, nebude mať nárok na vrátenie žiadnej dane. Preto by bolo pre neho výhodnejšie, ak by zarábal o niečo menej. A by jeho hrubý zárobok dosiahol 158 eur mesačne, už by sa jeho celkový ročný príjem zmestil do stanovenej hranice a mal by nárok na vrátenie všetkých daní. V čistom by tak zarobil viac ako pri plate 160 eur.
Dôchodca s mesačnou penziou 250 eur bude pracovať celý rok za 450 eur mesačne.
Vďaka tomu, že má nízku penziu, môže si uplatniť aspoň časť nezdaniteľného minima. Keďže jeho ročný dôchodok dosiahne 3 000 eur, môže si zo svojho príjmu odpočítať nezdaniteľnú časť vo výške 803,33 eura. Vďaka tomu mu daňový úrad po podaní daňového priznania alebo po vykonaní ročného zúčtovania daní vráti 152,63 eura. Dôchodca s mesačnou penziou 350 eur pracuje celý rok za 450 eur mesačne.
Celoročný príjem tohto dôchodcu dosiahne 5 400 eur, čo je viac ako polovica nezdaniteľnej časti základu dane. Zároveň jeho ročný dôchodok bude vyšší ako suma nezdaniteľného minima. Preto nebude mať nárok na vrátenie žiadnych daní.
Predaj akcií Telekomu začína, predajom štát získa až miliardu eur
Slovak Telekom, a. s. v utorok zverejnil ponukové ceny akcií, ktoré Fond národného majetku SR ponúkne na trhu.Predávať sa bude aj na bratislavskej burze.
Akcie Slovak Telekomu sú na predaj, za jednu vám postačí zhruba dvadsať eur.
"Rozsah ponukovej ceny bol určený vo výške 17,70 až 23,60 eur za akciu a 19,00 USD až 25,30 USD za certifikát GDR, pričom každý certifikát GDR predstavuje súbor práv k jednej akcii," uviedla spoločnosť Slovak Telekom, a. s. (ST).
"Predávajúci akcionár ponúkne 42 341 537 akcií vo forme akcií a certifikátov GDR predstavujúce celých 49 % jeho podielu v spoločnosti Slovak Telekom - hodnota ponuky teda bude v rozsahu približne 750 miliónov eur až 1 miliarda eur," uviedla firma. Rozsah ponukovej ceny naznačuje trhovú kapitalizáciu ST vo výške 1,5 až 2 miliardy eur.
Ponuka končí v máji
Akcie aj na bratislavskej burze
Kam pôjde zisk je otázne
Štát tak očakáva z tejto transakcie minimálne spomínaných 750 miliónov eur, maximálne môže získať 1 miliardu eur. Ako budú tieto zdroje použité, zostáva naďalej otázne. Ako dodal minister hospodárstva, kým rezort financií presadzuje použitie výnosu z predaja akcií na zníženie verejného dlhu, on by zase radšej tieto zdroje využil na posilnenie pozície štátu v Slovenských elektrárňach. Rozhodnutie však podľa neho bude na vláde, kde však podľa vlastných slov bude presadzovať práve posilnenie pozície v elektrárňach.
Spotreba liekov na Slovensku vlani klesla, tržby naopak stúpli
V lekárňach Slováci nechali viac peňazí, hoci spotreba klesla. Najviac lekárnici predávali lieky na srdce, na nervové ochorenia, tráviaci trakt a metabolizmus.
Spotreba liekov, či už voľnopredajných alebo vydaných na lekársky predpis, v minulom roku poklesla. Menej sa spotrebovalo aj dietetických potravín. Vyplýva to z údajov Národného centra zdravotníckych informácií (NCZI).
Za uplynulý rok si pacienti z lekárni vybrali 83,7 milióna balení liekov na lekársky predpis, v medziročnom porovnaní sa spotreba znížila o 0,5 percenta. Za receptové lieky uhradili zdravotné poisťovne 853 mil. eur, teda o 3,4 percenta viac ako v roku 2013.
Najviac sa predávali lieky na srdce
Pacienti si za ne doplatili ďalších 140 mil. eur, medziročne tak vynaložili o 5,8 percenta financií menej.
Spomedzi liekov na predpis si najčastejšie ľudia do lekární chodili po lieky na kardiovaskulárne ochorenia (28,8 mil. balení), na nervové ochorenia (14,3 mil. balení) a na tráviaci trakt a metabolizmus (8,7 mil. balení).
Najpredpisovanejším bol za uplynulý rok liek na silnú akútnu alebo chronickú bolesť, ktorý pacienti spotrebovali v množstve 1,3 milióna balení.
Na milióny sa počítajú aj balenia voľnopredajných liekov, teda tých, na ktoré nie je potrebný recept. Ľudia si ich do svojich domácich lekárničiek nakúpili v množstve 35,6 mil. balení, čo je o 5,9 percenta menej ako v roku 2013.
Spotreba klesla, výdavky stúpali
Spotreba síce klesla, ale výdavky na ne sa zvýšili o 0,5 percenta na 147 mil. eur. Žiadané boli najmä analgetiká (6,7 mil. balení) a antireumatiká a antiflogistiká (3,9 mil. balení). Najkupovanejším liekom z kategórie voľnopredajných bol liek na bolesť a horúčku, ktorého sa predalo 1,5 mil. balení.
Medziročne poklesla aj spotreba dietetických potravín viazaných na recept o 22,8 % na vyše 7 mil. balení. Zdravotné poisťovne za ne zaplatili 22,4 mil. eur, pacienti cez 4 mil. eur.
Pri zdravotníckych pomôckach bol trend opačný, predpísaných ich bolo vlani 114,8 mil. kusov a teda o 7,4 percenta viac ako v predchádzajúcom roku. Pacienti spolufinancovali pomôcky v čiastke 6 mil. eur, ďalších 176,4 mil. eur zaplatili poisťovne.
Máte záujem o akcie Telekomu? Vláda vám dá aj zľavu
Slovenský kabinet pred pár dňami schválil predaj akcií spoločnosti Slovak Telekom na burzách. Prístup k nim budú mať aj Slováci. Pri ich kúpe môžu dostať zľavu.
Vláda nedávno rozhodla, že začne predávať akcie firmy Slovak Telekom na slovenskej a londýnskej burze. Kabinet rozhodol o prevode 34 % akcií štátu z rezortu hospodárstva na FNM, ktorý má uskutočniť predaj celého 49-% štátneho podielu na kapitálovom trhu, teda verejnou ponukou na burze.
Kúpiť môžu aj Slováci
"Tieto akcie budú ponúkané na dvoch burzách. Jednou bude slovenská a ďalšou londýnska burza. Proces predaja určitého podielu týchto akcií sa bude realizovať aj pre občanov SR. To znamená, že občania budú zvýhodnení, bude im poskytnutá 5-% zľava v prípade ich záujmu o kúpu určitého podielu akcií," priblížil šéf Fondu národného majetku (FNM) SR Branislav Bačík.
Minister hospodárstva Pavol Pavlis uviedol, že štát má do budúcnosti záujem naštartovať kapitálový trh na Slovensku a toto má byť akýsi štartovací balík. "Chceli by sme pomôcť aj bratislavskej burze k tomu, aby odpálila takýto veľký projekt," povedal s tým, že umiestniť časť podielu aj na domácom trhu mu poradili investičné banky J. P. Morgan a Citibank.
"Takže sme sa riadili týmto odporúčaním a verím, že sa to osvedčí aj na našom kapitálovom trhu," dodal. Celý proces by chcela vláda ukončiť do polovice tohto roka. "To znamená, že akcie by boli prevedené a finančné prostriedky by boli na účte FNM," oznámil minister.
Predkupným právom sa nezaoberá
Ako zdôraznil, predaj formou kapitálového trhu je pre vládu prioritou a predkupným právom materskej spoločnosti ST Deutsche Telekom sa momentálne nezaoberá.
"Predkupné právo sa týka len prípadu, ak by bola akcionárom doručená ponuka tretej osoby. Táto doručená nebola," doplnil na vysvetlenie Bačík. K očakávaným výnosom z predaja sa Pavlis vyjadriť nechcel.
"Každé vyjadrenie môže spôsobiť ovplyvnenie celého procesu. Je to transparentný proces, kde bude cena vygenerovaná na trhu. Určité odhady sú, ale nechajme to na trh," konštatoval. O tom, ako budú prostriedky použité, rozhodne podľa neho vláda.
"Ja budem určite presadzovať to, aby si štát posilnil svoje pozície v Slovenských elektrárňach. Určite budem o tom presviedčať vládu," uzavrel.
Deficit verejných financií v eurozóne aj v rámci celej Európskej únie v roku 2014 oproti predošlému roku klesol, ale verejný dlh eurozóny aj celej EÚ stúpol.
Boli to Cyprus, ktorého deficit bol 8,8 % HDP,
Španielsko s deficitom 5,8 % HDP,
Chorvátsko a Veľká Británia (zhodne 5,7 % HDP),
Slovinsko (4,9 % HDP),
Portugalsko (4,5 % HDP),
Írsko (4,1 % HDP),
Francúzsko (4 % HDP),
Grécko (3,5 % HDP) a
Belgicko, Poľsko a Fínsko (zhodne 3,2 % HDP).
Najnižšie deficity verejných financií v roku 2014 mali
Litva (0,7 % HDP),
Lotyšsko (1,4 % HDP) a
Rumunsko (1,5 % HDP).
Prebytky verejných financií za rok 2014 vykázali
Dánsko (1,2 % HDP),
Nemecko (0,7 % HDP) a
Estónsko a Luxembursko (zhodne 0,6 % HDP).
Najnižší verejný dlh mali v závere roku 2014
Estónsko (10,6 % HDP),
Luxembursko (23,6 % HDP),
Bulharsko (27,6 % HDP),
Rumunsko (39,8 % HDP) a
Lotyšsko (40 % HDP).
Šestnásť členov EÚ malo v závere minulého roka verejný dlh nad úrovňou 60 % HDP. Najvyšší verejný dlh malo
Grécko (177,1 % HDP),
Taliansko (132,1 % HDP),
Portugalsko (130,2 % HDP)
Írsko (109,7 % HDP),
Cyprus (107,5 % HDP) a
Belgicko (106,5 % HDP).
Šéf Váhostavu sa chystá na banky. Ide firma do konkurzu?
Šéf krachujúceho Váhostavu Marián Moravčík sa ide sa stretnúť s veľkými veriteľmi krachujúcej spoločnosti. Banky, ktoré poskytujú prevádzkové financovanie podniku, bude informovať o aktuálnej situácii.
Generálny riaditeľ Váhostavu Marián Moravčík.
Generálny riaditeľ stavebnej spoločnosti Váhostav - SK, a.s. (Váhostav) Marián Moravčík sa postupne stretne s bankami, ktoré poskytujú prevádzkové financovanie firmy. "Cieľom je informovať ich o aktuálnej situácii v spoločnosti a rovnako diskutovať aj o návrhoch, o ktorých má v týchto dňoch rokovať parlament," informoval hovorca Váhostavu Tomáš Halán.
Reakcia na zámer vlády
Moravčík ešte v nedeľu vyhlásil, že v prípade predĺženia reštrukturalizácie sa Váhostav môže dostať do konkurzu. Firma so súčasným obratovým kapitálom, ktorý má k dispozícii, podľa riaditeľa nie je schopná plniť svoje zmluvné vzťahy. "V prípade, že by sme predĺžili reštrukturalizačný proces, bude to pre firmu likvidačné," zareagoval Moravčík na zámer vlády prerušiť reštrukturalizáciu Váhostavu.
Čo sa stane v prípade konkurzu
Ak by sa nepodarilo udržať počet zamestnancov a banky by počas prerušenia procesu odpisovania dlhov zastavili financovanie spoločnosti, Moravčík chce navrhnúť predstavenstvu, aby požiadalo súd o vyhlásenie konkurzu. V prípade, že Váhostav napokon skončí v konkurze, môže byť ohrozené dokončenie výstavby troch diaľničných úsekov v tomto roku a 1 500 zamestnancov.
Vláda plánuje zmeniť podmienky výberu správcov, ktorých by už nemali navrhovať firmy v reštrukturalizácii, a zároveň chce posilniť práva nezabezpečených veriteľov vo veriteľských výboroch. Vláda plánuje tieto zmeny prijať predtým, ako sa uskutoční schôdza veriteľov Váhostavu, ktorá má rozhodnúť o reštrukturalizačnom pláne spoločnosti 30. apríla.
Pohľadávky veriteľov
Z celkových pohľadávok, ktoré si nepodmienení nepodriadení nezabezpečení veritelia prihlásili do reštrukturalizácie Váhostavu, je podľa spoločnosti 51,4 mil. eur z obchodného styku. "Väčšina z nich vznikla pri výstavbe dvoch diaľničných stavieb - D1 Dubná Skala - Turany a D1 Jánovce - Jablonov, I. úsek," uviedol Halán.
Váhostav chce z dlhu voči svojim nezabezpečeným dodávateľom vo výške 104,7 mil. eur zaplatiť iba 15,7 mil. eur, teda 15 % za päť rokov. Spoločnosť má všetkým veriteľom, vrátane bánk, splatiť spolu takmer 44 mil. eur, teda 32,30 % zo záväzkov 136 mil. eur, pričom bankám by mala pohľadávky zaplatiť v plnej výške.
Vláda po nátlaku opozície a médií navrhla zmeny v uspokojovaní veriteľov. Veritelia by po novom mali nárok na zaplatenie zvyšného objemu svojich pohľadávok do výšky 100 % aj po skončení reštrukturalizácie firiem. A to z ich budúcich ziskov alebo iných príjmov, čo však môže trvať roky. Druhou a rýchlejšou možnosťou bude, že štátna Slovenská záručná a rozvojová banka by mala odkupovať pohľadávky veriteľov za 50 % (pôvodne 40 %) ich hodnoty predbežne do konca tohto roka. Parlament bude v utorok pokračovať v mimoriadnom zasadnutí o návrhu na skrátené legislatívne konanie o novele Obchodného zákonníka a zmenách v súvisiacich ďalších jedenástich zákonoch, napríklad v zákone o konkurze a reštrukturalizácii.
Deficit Slovenska vlani dosiahol 2,87 %, dlh 53,58 % HDP
Slovensko v minulom roku hospodárilo s deficitom verejných financií na úrovni 2,87 % hrubého domáceho produktu.
Vyplýva to z jarnej notifikácie európskeho štatistického úradu Eurostat. Schodok verejných financií tak v porovnaní s rokom 2013 stúpol 0,28 percentuálneho bodu. Schválený rozpočet na tento rok pritom počíta opäť so znížením deficitu verejných financií na úroveň 2,49 % hrubého domáceho produktu.
Napriek vyššiemu schodku sa však podarilo znížiť úroveň verejného dlhu v pomere k výkonu ekonomiky. Ten totiž vlani dosiahol 53,58 % hrubého domáceho produktu, kým v roku 2013 predstavoval 54,59 %. Za týmto vylepšením tak stojí rast ekonomiky, keďže v nominálnom vyjadrení hrubý dlh verejnej správy stúpol oproti roku 2013 o takmer 123 mil. eur na 40,267 mld. eur. Plán na tento rok pritom hovorí o opätovnom náraste verejného dlhu v nominálnom vyjadrení na 42,374 mld. eur, čo by v pomere k očakávanému hrubému domácemu produktu znamenalo dlh na úrovni 54,38 %.
Ako ďalej informujú štatistici, v porovnaní s poslednou vlaňajšou jesennou notifikáciou sa štandardne aktualizovali zdrojové údaje, ktoré však nepredstavovali významnú zmenu deficitu a dlhu. „Pri výpočte deficitu a dlhu za rok 2014 sme vychádzali z najaktuálnejších dostupných údajov za subjekty klasifikované v sektore verejnej správy a odporúčaní Eurostatu,“ dopĺňa Štatistický úrad SR. Spresnené údaje o deficite a dlhu za minulý rok zverejní Eurostat vo svojej ďalšej jesennej notifikácii k 1. októbru tohto roka.
Zákon o prídavku na dieťa
Zákon č. 600/2003 Z.z. zo 6. novembra 2003 o prídavku na dieťa a o zmene a doplnení zákona č. 461/2003 Z.z. o sociálnom poistení.
Na stiahnutie: ZÁKON O PRÍDAVKU NA DIEŤA
Tento zákon upravuje poskytovanie prídavku na dieťa a poskytovanie príplatku k prídavku. Prídavok je štátna sociálna dávka, ktorou štát prispieva oprávnenej osobe na výchovu a výživu nezaopatreného dieťaťa. Príplatok k prídavku je štátna sociálna dávka, ktorou štát pripláca oprávnenej osobe na výchovu a výživu nezaopatreného dieťaťa, na ktoré nemožno uplatniť daňový bonus podľa osobitného predpisu.
Prokuratúra vstúpila do ozdravenia Váhostavu
Prokurátor Okresnej prokuratúry Bratislava I v pondelok vstúpil do reštrukturalizačného konania spoločnosti Váhostav–SK.
Na konanie prokuratúry vyzýval premiér Robert Fico aj opozičné strany. Vo veci sa už vedie aj trestné stíhanie pre možné poškodzovanie veriteľov. Je podozrenie, či sa Váhostav nedostal do reštrukturalizácie vedome tým, že vysúťažil diaľnicu pri Žiline za podnákladové ceny. Pri reštrukturalizácii majú malí veritelia dostať len 15 percent zo svojich pohľadávok a banky ako zabezpečení veritelia 100 percent. Váhostav pritom celkovo dlhuje 104 miliónov eur. Pokyn na konanie dala Generálna prokuratúra ešte 7. apríla.
„Aj v prípade, ak prokurátor po vstupe do konania zistí porušenie zákona, nedisponuje reálnymi právnymi prostriedkami na odstránenie nezákonného stavu,“ upozornila Andrea Predajňová, hovorkyňa Generálnej prokuratúry SR.
V parlamente v utorok vláda plánuje predstaviť konkrétnu podobu riešení pripravovanej reštrukturalizácie Váhostavu. Najväčší otáznik vyvoláva návrh premiéra Roberta Fica, ktorý pre nevýhodné postavenie živnostníkov ešte minulý týždeň v sobotu ohlásil snahu vlády o prerušenie reštrukturalizácie Váhostavu. Súčasné vedenie Váhostavu upozorňuje, že ak príde k prerušeniu reštrukturalizácie približne na dva mesiace, stavebná firma zváži konkurz.
„Akonáhle prerušíme reštrukturalizáciu, je to koniec a ten koniec bude nezvratný,“ povedal Marián Moravčík, generálny riaditeľ spoločnosti Váhostav.
Robert Fico v jeho slovách vidí snahu o zastrašenie vlády. „Asi sme naozaj niekomu šliapli dobre na otlak. Som veľmi rád, pretože firmy, ktoré nie sú schopné vyplácať subdodávateľom peniaze, firmy, ktoré evidentne išli pred niekoľkými rokmi do zákaziek, kde vedeli, že nebudú vyplácať týchto subdodávateľov, si našu podporu ani starostlivosť nezasluhujú,“ uviedol v pondelok premiér.
Vláda zároveň plánuje nájsť také riešenie, ktoré okrem vyplatenia malých živnostníkov zabezpečí aj udržanie pracovných miest 1 500 zamestnancov Váhostavu. Živnostníci a malé firmy si svoje dlhy voči Váhostavu budú môcť nárokovať až do 100–percentnej výšky hneď po ukončení 4–ročného procesu reštrukturalizácie stavebného gigantu. Ak malí podnikatelia a živnostníci budú chcieť svoje peniaze hneď, môžu pohľadávky predať za 50 percent z ich hodnoty Slovenskej záručnej a rozvojovej banke.
Financie na vyplácanie pohľadávok živnostníkov získa štát predĺžením bankového odvodu. Podľa člena Rady pre rozpočtovú zodpovednosť Ľudovíta Ódora takéto riešenie vytvorí viacero rizík pre verejné fi nancie v závislosti od toho, ako sa na transakciu pozrie Európsky štatistický úrad.
Váhostav od roku 2009 nezaplatil 6 % z objemu faktúr, v prepočte cez 54 milónov
Protest živnostníkov
Stavebná spoločnosť Váhostav - SK, a.s. (Váhostav), ktorá je v reštrukturalizácii, nezaplatila od roku 2009 svojim dodávateľom, ktorí sú teraz aj veriteľmi, pre finančné problémy faktúry v objeme 54,322 mil. eur.
Predstavuje to 5,81 % z celkovej sumy vystavených faktúr z obchodného styku v uvedenom období. Ako firma v utorok informovala, za posledných šesť rokov jej vystavili dodávatelia, ktorí sú aj veriteľmi, faktúry v celkovom objeme 934,699 mil. eur. "Uvedomujeme si výšku záväzkov, ktoré máme voči našim veriteľom. Preto chceme, aby spoločnosť fungovala ďalej a splácala záväzky tak, ako nám to počas reštrukturalizácie prikazuje zákon," povedal generálny riaditeľ Váhostavu Marián Moravčík.
Problémy s nezaplatenými faktúrami má v súčasnosti nezabezpečených 689 veriteľov, ktorým Váhostav dlhuje 104,7 mil. eur. V tom sú zahrnuté všetky nezabezpečené záväzky, teda aj faktúry štátom objednaných stavieb, ako aj zo stavieb, ktoré Váhostav staval pre súkromný sektor. "Každá siedma stavebná firma na Slovensku prešla v posledných troch rokoch reštrukturalizáciou a od platnosti zákona od 1. januára 2006 využilo existujúci inštitút reštrukturalizácie viac ako 550 firiem," pripomenul hovorca Váhostavu Tomáš Halán. "Navyše, podľa odhadov sa aktuálne nachádza v tomto procese približne deväťdesiat firiem," dodal.
Vláda chce prerušiť reštrukturalizáciu Váhostavu. Podmienky výberu správcov by sa mali zmeniť tak, aby ich už nevyberali firmy v reštrukturalizácii, a zároveň by sa mali posilniť práva nezabezpečených veriteľov vo veriteľských výboroch. Tieto zmeny treba podľa premiéra Roberta Fica prijať predtým, ako sa uskutoční schôdza veriteľov Váhostavu, ktorá má rozhodnúť o reštrukturalizačnom pláne spoločnosti 30. apríla. Predĺženie reštrukturalizácie bude podľa Moravčíka pre spoločnosť likvidačné a môže napokon skončiť v konkurze.
Váhostav chce z dlhu voči nezabezpečeným dodávateľom vo výške 104,7 mil. eur zaplatiť iba 15,7 mil. eur, teda 15 % za päť rokov. Spoločnosť má všetkým veriteľom, vrátane bánk, splatiť spolu takmer 44 mil. eur, teda 32,30 % zo záväzkov 136 mil. eur, pričom bankám by mala pohľadávky zaplatiť v plnej výške.
Vláda po nátlaku opozície a médií navrhla zmeny v uspokojovaní veriteľov. Veritelia by po novom mali nárok na zaplatenie zvyšného objemu svojich pohľadávok do výšky 100 % aj po skončení reštrukturalizácie firiem. A to z ich budúcich ziskov alebo iných príjmov, čo však môže trvať roky. Druhou a rýchlejšou možnosťou má byť, že štátna Slovenská záručná a rozvojová banka by mala odkupovať pohľadávky veriteľov za 50 % (pôvodne 40 %) ich hodnoty predbežne do konca tohto roka a následne si ich bude vymáhať od Váhostavu.
Kiska sa s Čižnárom rozprával aj o Váhostave
Prezident Andrej Kiska sa dnes s generálnym prokurátorom Jaromírom Čižnárom rozprával o kauze Váhostav, ale aj o stave generálnej prokuratúry. Ako povedal Kiska novinárom po skončení rokovania, generálna prokuratúra v kauze Váhostav "veľmi aktívne koná".
Na generálnej prokuratúre diskutovali aj o kauze Gorila. So špeciálnym prokurátorom Dušanom Kováčikom prezident hovoril o tom, v akom štádiu táto kauza je. "Povedal mi, čo sa s tým dá a nedá robiť," povedal Kiska. Keďže všetky kauzy, o ktorých sa hlava štátu na generálnej prokuratúre rozprávala, sa vyšetrujú, prezident k nim nemohol povedať bližšie informácie.
Kiska s Čižnárom hovoril aj o tom, v akom stave je generálna prokuratúra. "Hovorili sme aj o tom, ako generálnu prokuratúru ľudia vnímajú. Akoby zákony neplatili pre všetkých, akoby tu vždy bola určitá skupina nedotknuteľných," povedal prezident. Podľa Kisku na Slovensku existujú veľké kauzy, ktoré nie sú dotiahnuté do konca. Podľa prezidenta by bolo v prípade, že sa tieto kauzy nedokážu vyšetriť, férovejšie, "aby sa to povedalo priamo. Aby sa povedalo, prečo je to tak a kde je problém". Podľa Kisku je dôležité priame pomenovanie vecí, aby mohlo dôjsť k náprave a aby sa takéto veci nezopakovali.
Aj keď Kiska navštívil generálnu prokuratúru prvýkrát, s Čižnárom sa rozprával už predtým. "Za toto relatívne krátke obdobie vnímam generálneho prokurátora ako človeka, ktorému skutočne ide o spravodlivosť, zákonnosť," zhodnotil prezident Čižnárovo pôsobenie.
6 noviniek o dôchodkoch na Slovensku
Od 1. júla 2015 by mal byť zavedený minimálny dôchodok. Znamená to, že ľudia, ktorých príjem bol počas doby poistenia veľmi nízky, by mali mať nárok na minimálnu penziu a dôstojne z nej prežiť.
Momentálne je na Slovensku 2 390 900 tisíc pracujúcich ľudí, ktorí robia aj na dnešných poberateľov dôchodku. Počet dôchodcov bol vo februári tohto roku 1 345 092 a Sociálna poisťovňa im v tomto mesiaci vyplatila 1 665 390 dôchodkov, vrátane starobného, predčasného starobného, invalidného, vdovského a sirotského. Pričom priemerný starobný dôchodok je 406,01 eura.
Novinkou na Slovensku bude od 1. júla 2015 zavedenie minimálneho dôchodku. Na ten bude mať nárok každý, kto odpracoval 30 rokov a viac. Za odpracovaný rok sa pritom bude považovať rok, v ktorom bol priemerný mesačný vymeriavací základ občana najmenej vo výške životného minima, čo je približne 200 eur.
Minimálny dôchodok bude daný ako 1,36-násobok životného minima, pri odpracovaní 30 rokov a jeho výška bude približne 269,4 eura. Pri výpočte dôchodkov sa v budúcnosti bude brať do úvahy počet odpracovaných rokov. Za každý odpracovaný rok sa suma minimálneho dôchodku zvýši o 2 percentá životného minima. Pri odpracovaní 40 rokov bude minimálny dôchodok 311 eur a pri 45 rokoch práce bude suma minimálneho dôchodku 340,70 eur, čo predstavuje 1,72-násobok životného minima.
Dôchodky dnes
Priemerný starobný dôchodok je 406,01 eura
Predčasný starobný dôchodok 389,52 eura
Invalidný dôchodok 269,21 eura
Vdovský dôchodok 246,16 eura
Minimálne dôchodky od 1. júla 2015
1.Podmienkou získania dôchodku bude dovŕšenie dôchodkového veku.
2.Na minimálny dôchodok bude mať nárok každý, kto dosiahol najmenej 30 rokov dôchodkového poistenia.
3.Ak si poistenec platil dôchodkové poistenie 30 rokov, výška jeho dôchodku bude 269,50 eura mesačne.
4.Výpočet dôchodku bude závisieť od výšky životného minima.
5.Sociálna poisťovňa bude o minimálnom dôchodku rozhodovať po dovŕšení dôchodkového veku penzistu a na základe splnených podmienok.
6.Podľa rezortu bude mať nárok na poberanie minimálneho dôchodku okolo 75-tisíc dôchodcov.
Vybavenie dôchodku
Žiadosti o dôchodok sa predkladajú Sociálnej poisťovni. Tá má zákonom stanovenú lehotu na vybavenie dôchodku 60 dní. V zložitých prípadoch možno túto lehotu predĺžiť najviac o 60 dní, čo treba žiadateľovi o dôchodok písomne oznámiť. Ak má žiadateľ všetky doklady v poriadku, obdobie sa môže skrátiť. Priemerná dĺžka vybavenia je v súčasnosti 31 dní. Preto je v záujme žiadateľa o dôchodok, aby v predstihu požiadal o vystavenie individuálneho účtu poistenca a skontroloval si uvedené obdobia odpracovaných rokov. V prípade nezrovnalostí tak môže doplniť chýbajúce obdobia poistenia a urýchliť tým vybavovanie dôchodku.
Posledný prieskum Nadácie Partners realizovaný v spolupráci s agentúrou Focus ukázal, že až 62 % Slovákov v produktívnom veku nesporí na dôchodok. Z toho takmer polovica ako dôvod uviedla, že na to nemá prostriedky, 12 % sa spolieha na pomoc štátu a zarážajúcich 19 % nepovažuje túto oblasť za dôležitú.
Názor finančných odborníkov je však iný. Počas produktívneho veku sporiteľa by malo optimálne 20 % z príjmov smerovať do vytvárania dlhodobých aktív a ideálne v dvoch na sebe nezávislých zložkách (z čoho priemerne 7 % dôchodky, 3 % životné poistenie a 10 % iné dlhodobé ciele, napr. predčasné vyplatenie hypotekárneho úveru, sporenie na štúdium detí a podobne). Prvou je ochrana pred výpadkom príjmu formou vhodne zvoleného životného poistenia, ktoré pri správnom nastavení ochráni sporiteľa v prípade vážnych udalostí. Druhou zložkou je sporenie na dôchodok, ktoré by mal zvážiť každý, kto si chce aj po odchode do penzie zachovať životný štandard a dopriať si o čosi viac, ako mu umožní dôchodok od štátu.
Kuracie mäso nakazené salmonelou: Aké je riziko, že ho dostanete na tanier?
Na trhu sa objavilo nebezpečné kuracie mäso. Hrozba vzniku epidémie zo salmonelou napadnutého kuracieho mäsa, ktoré do okresu Nitra doviezla firma Sniežik, je minimálna až nulová.
Ako zdôraznil riaditeľ Regionálnej veterinárnej a potravinovej správy (RVPS) Nitra Ján Chladný, RVPS situáciu sústavne monitoruje a momentálne sa všetko mäso sťahuje späť do skladov distribučnej firmy. „Mäso sa vyviezlo do 26 subjektov. Všetky sme kontaktovali a zabránili tomu, aby sa z neho ďalej vyrábali pokrmy. Zároveň sa kontrolovalo dodržiavanie ďalších bezpečnostných opatrení,“ hovorí Chladný.
Podľa jeho slov bolo v piatich prípadoch z napadnutého mäsa pripravené jedlo, výskyt salmonelózy však doteraz nebol zaznamenaný. „Salmonela bola pri tepelnej úprave zrejme zničená, pretože nemáme žiadne signály o možnom prepuknutí ochorenia. Verím, že v týchto dňoch už je epidemiologické riziko minimálne až nulové,“ skonštatoval Chladný.
Likvidácia mäsa napadnutého salmonelou je podľa riaditeľa RVPS Nitra možná dvoma spôsobmi. Môže sa zničiť v kafilérii, alebo sa vráti tam, odkiaľ na Slovensko prišlo. „Teda do Čiech. Pokiaľ viem, tak veterinárna a potravinová správa v Čechách už na to vydala povolenie,“ povedal Chladný.
Spoločnosť Sniežik doviezla na Slovensko celkovo 1200 kilogramov kuracích rezňov. Z nich bolo 360 kilogramov rozvezených do 26 reštaurácií a školských jedální. Potom, ako český potravinový dozor zistil v mäse dovezenom z Poľska salmonelu, vydal varovanie pre všetky krajiny Európskej únie. Slovenská RVPS sa začala situáciu zaoberať koncom minulého týždňa, kedy sa napadnuté mäso začalo sťahovať z prevádzok, ktoré ho nakúpili.
Pozor! Invalidní dôchodcovia môžu požiadať o starobný dôchodok
V praxi môže nastať situácia, že vypočítaný starobný dôchodok je vyšší ako invalidný. V takomto prípade bude dôchodcovi vyplácaná suma, ktorá je pre neho výhodnejšia. Musí však o to požiadať Sociálnu poisťovňu.
Invalidní dôchodcovia po dovŕšení dôchodkového veku môžu požiadať Sociálnu poisťovňu (SP) o priznanie starobného dôchodku. Na základe žiadosti o priznanie starobného dôchodku poisťovňa vypočíta sumu starobného dôchodku.
Doprastav sa zbavil dlhov i pokuty, opäť vyhráva súťaže
Stavebné združenia vedené spoločnosťou Doprastav, a.s. získali tri zákazky Slovenskej správy ciest (SSC) na rekonštrukciu ciest I. triedy za 42,08 mil. eur bez dane z pridanej hodnoty, resp. 50,5 mil. eur vrátane dane.
Ide o rekonštrukciu ciest v trnavskom regióne, stavebné a bezpečnostné opatrenia na cestách v Žilinskom kraji, ako aj modernizáciu cesty pri Dolnom Kubíne. Na ich financovanie poskytne peniaze Európsky fond regionálneho rozvoja cez Operačný program Doprava. Vyplýva to z výsledkov verejných súťaží vyhlásených vlani v októbri, ako aj zo zmlúv v Centrálnom registri zmlúv.
Doprastav si nedávno v reštruktura­lizácii odpísal takmer 70 % zo svojich dlhov dodávateľom vo výške 23 mil. eur. Štátu zároveň nemusel zaplatiť pokutu za účasť na kartelovej dohode z roku 2005, keďže počas reštrukturalizácie bol pod ochranou pred veriteľmi.
Doprastav spolu s firmami Metrostav, a.s. Praha a Alpine Slovakia, spol. s r. o. zrekonštruuje cesty I/62 a I/75 v trnavskom regióne v dĺžke takmer 19 kilometrov za 18,27 mil. eur bez dane, alebo 21,92 mil. eur vrátane dane. Vysúťažená cena má podiel 64,3 % z predpokladanej ceny 28,4 mil. eur bez dane.
Skupina na čele s Doprastavom uspela v tendri medzi ponukami piatich uchádzačov. Súčasťou rekonštrukcie je úprava siedmich mostov, vybudovanie protihlukovej steny v dĺžke 3,5 km, vybudovanie odbočovacích pruhov vľavo a tiež oprava nevyhovujúcich križovatiek, doplnenie bezpečnostných opatrení a obslužných zariadení. Subdodávatelia by mali vykonať predbežne 20,7 % z objemu prác. Rekonštrukcia ciest by mala trvať zhruba desať mesiacov od odovzdania staveniska.
Stavebné a bezpečnostné opatrenia na troch úsekoch ciest I. triedy v Žilinskom kraji uskutočnia Doprastav, Metrostav a ZEDA B. Bystrica, s. r. o. za 9,37 mil. eur bez dane, resp. 11,24 mil. eur vrátane dane. Zmluvná cena predstavuje 92,6 % z odhadovaných nákladov 10,12 mil. eur bez dane. Rekonštrukcia úsekov ciest I/59 Trstená – štátna hranica SR s Poľskom, I/65 Dolná Štubňa – Turčianske Teplice (Diviaky) a Príbovce – Martin, juh je plánovaná na osem mesiacov od odovzdania staveniska.
Tie isté tri firmy v rámci združenia zmodernizujú aj úsek cesty I/59 v Dolnom Kubíne (Medzihradie-Kňažia) za 14,45 mil. eur bez dane, resp. 17,34 mil. eur vrátane dane. Predpokladaná cena prác bola 15,21 mil. eur bez dane, vysúťažená cena má tak oproti nej podiel 95 %. Modernizácia cesty je plánovaná na osem mesiacov od odovzdania staveniska.
Navyše, Doprastav nedávno získal zákazku Národnej diaľničnej spoločnosti, a.s. na výstavbu mimorúrovňovej križovatky a diaľničného privádzača Nová Polhora na D1 medzi križovatkami Lemešany a Budimír. Zmluvná cena prác je 7,17 mil. eur bez dane z pridanej hodnoty, resp. 8,61 mil. eur vrátane dane. Predpokladaná cena prác bola 6,25 mil. eur bez dane, vysúťažená cena je tak o 14,8 % vyššia. Doprastav sa zaviazal stavbu zhotoviť zhruba za desať mesiacov.
Štát si požičiava za záporný úrok
Niekoľko miliónov eur by štát mal tento rok ušetriť na lacnejších štátnych pôžičkách. Táto situácia nahráva plánom vlády priniesť pred voľbami ďalší sociálny balíček. V štátnom rozpočte by na to mali byť voľné zdroje.
Vláda totiž počítala s tým, že si bude požičiavať podstatne drahšie, ako to v skutočnosti je. V pondelok si štát pri dlhopisoch so splatnosťou menej ako dva roky požičal 54 miliónov eur za priemerný úrok 0,0019 percenta ročne a niektorí investori sa dokonca uspokojili aj so záporným úrokom –0,02 percenta. V štátnom rozpočte naplánovanom na tento rok sa pritom napríklad pri ročných pôžičkách počítalo s úrokmi 0,23 percenta.
V druhej aukcii štátnych bondov splatných v januári 2027 zasa Agentúra pre riadenie dlhu a likvidity predala cenné papiere za 155,2 mil. eur. Celkovo si tak štát v pondelok na trhu požičal 209,2 mil. eur. Celkový dopyt v druhej aukcii dosiahol 232,2 mil. eur, z čoho až 170 mil. eur bol dopyt zahraničných investorov. Priemerný úrok požadovaný investormi bol 0,4822 percenta ročne. Agentúra napokon podľa agentúry SITA akceptovala ponuky pri priemernej sadzbe 0,4643 percenta. Na ilustráciu, naplánované úroky v štátnom rozpočte sú pri 15-ročných pôžičkách na úrovni 2,78 percenta roč­ne.
Nové úroky však celkovým úročením výrazne pohnú v prípade, že politika lacných peňazí v Európe bude pokračovať. „Rozhodujúca časť štátneho dlhu – viac ako 90,8 percenta – má zafixované úročenie na niekoľko rokov dopredu. Zmena úrokových sadzieb na finančnom trhu sa v úrokových nákladoch na štátny dlh preto prejaví len postupne,“ píše sa v slovenskom štátnom rozpočte.
Lacné peniaze sú dôsledkom toho, že Európska centrálna banka (ECB) sa vo veľkom rozhodla tlačiť peniaze. Celkovo by sa tak na trh malo dostať vyše 1,1 bilióna nových eur, ktoré majú v eurozóne podporiť hospodársky rast a zastaviť pokles cien. Prípadná deflácia totiž ohrozuje výrobcov. Krokom centrálnej banky sa však peniaze výrazne zlacnili a niektorí investori využívajú každú príležitosť na umiestnenie hotovosti. Kritici kroku ECB hovoria, že nasledovať bude inflácia a znehodnotenie úspor, čo sa však zatiaľ nedeje. Naopak, pôžičky sa stali dostupnejšie a aj na Slovensku si na kúpu bytu možno požičať aj za úrok pod dve percentá.
To, že investori sú ochotní Slovensku požičiavať lacnejšie, je aj odrazom lepšieho hospodárenie štátu. Deficit verejných financií klesol pod tri percentá a dole má ísť postupne aj dlh. Vláda už informovala, že na nižších úrokoch oproti plánu aj oproti pôžičkám z minulosti len v minulom roku štát ušetril viac ako 100 miliónov eur. "Náš dlh je najlacnejší v histórií. V praxi to znamená, že v minulom roku sme ušetrili viac ako 100 miliónov eur a s podobnou sumou počítame aj v tomto roku,“ povedal pred niekoľkými týždňami premiér Robert Fico.
Deficit štátneho rozpočtu na tento rok je naplánovaný na úrovni 2,8 miliardy eur a splatný štátny dlh má dosiahnuť 2,9 miliardy eur. Spolu tak štát potrebuje tento rok prefinancovať 5,7 miliardy eur. Hrubý dlh verejnej správy má tento rok dosiahnuť 42,4 miliardy eur, teda 54,4 percenta výkonu ekonomiky.
Kam miznú peniaze stavbárov, keď dostanú len omrvinky
Reštrukturalizáciu začala aj letecká spoločnosť Sky Europe, o niekoľko mesiacov však skončila v konkurze. Jedni 15, iní 30, ale niektorí iba tri percentá. Malým dodávateľom ostanú pri ozdravení iba omrvinky.
Reštrukturalizáciu možno vnímať ako ozdravenie firmy, veritelia ju skôr chápu ako „ošklbanie“. Prvý raz sa objavila v slovenských zákonoch v roku 2004.
Odvtedy prešlo reštrukturalizáciou vyše 500 spoločností. Niektoré striasli dlhy a pokračujú v podnikaní, iné napokon aj tak skrachovali.
Diskusie o nej rozpútal až historicky najväčší prípad stavebnej spoločnosti Váhostav-SK, ktorá navrhla zaplatiť malým veriteľom iba 15 percent z dlžnej sumy vyše sto miliónov eur.
Veriteľom ostane aj menej
To však nie je najmenej v histórii. Sú reštrukturalizácie, v ktorých malí dodávatelia dostali iba tri alebo päť percent, aj to postupne počas viacerých rokov.
Prešovskí colníci našli stotisíc kusov neoznačených cigariet
Vodič colnej hliadke priznal, že sa v škatuliach nachádzajú cigarety. Cigarety boli údajne určené pre jeho vlastnú spotrebu, ich pôvod a spôsob nadobudnutia však nevedel preukázať.
KAPUŠANY. Prešovskí colníci zadržali v piatok (17.4.) v Kapušanoch pri Prešove cigarety, ktoré neboli označené žiadnou kontrolnou známkou. Únik na spotrebnej dani bol vyčíslený na 10.037 eur. Informovala o tom dnes hovorkyňa Colného úradu v Prešove Renáta Kravcová.
"Hliadka skontrolovala vodiča, ktorý priznal, že sa v škatuliach nachádzajú cigarety. Colníci pristúpili ku kontrole vozidla, pričom bolo zistené, že okrem 103.200 kusov voľne uložených cigariet, ktoré neboli označené žiadnou kontrolnou známkou, sa vo vozidle nachádzajú aj kartónové obaly, ktoré podľa vyjadrenia vodiča boli určené na balenie cigariet," uviedla hovorkyňa.
"Cigarety boli údajne určené pre jeho vlastnú spotrebu, ich pôvod a spôsob nadobudnutia však vodič nevedel preukázať," doplnila hovorkyňa.
Dokopy našli 106 000 cigariet
"Keďže v tomto prípade vzniklo podozrenie zo spáchania trestného činu podľa § 279 Trestného zákona pre porušovanie predpisov o štátnych technických opatreniach na označenie tovaru, na miesto bol privolaný vyšetrovateľ Kriminálneho úradu Finančnej správy SR, ktorý vykonal potrebné úkony," uzavrela Kravcová.
V prípade dokázania viny hrozí páchateľovi trest odňatia slobody na jeden až päť rokov.
Rezort dopravy spúšťa celoslovenský prieskum o tom, ako Slováci cestujú
Zapojením sa do prieskumu môžu Slováci pomôcť získať lepší obraz o spôsobe cestovania alebo využívania dopravných prostriedkov v danom regióne.
Na Slovensku prebehne od mája až do augusta celoslovenský dopravný prieskum. Anketári sa budú na zastávkach, vo vlakoch či v domácnostiach pýtať ľudí odkiaľ a kam cestujú, ako často či za akým účelom.
Takéto zisťovanie má podľa ministerstva dopravy pomôcť rozvoju dopravy na Slovensku.
"Prosíme cestujúcich a vybrané domácnosti, aby boli ústretoví a zapojili sa do dopravného prieskumu a na otázky pravdivo odpovedali," apeloval na verejnosť hovorca rezortu dopravy Martin Kóňa.
Tak môžu podľa neho pomôcť získať lepší obraz o spôsobe cestovania alebo využívania dopravných prostriedkov v danom regióne.
Dopravný prieskum bude zameraný na všetky druhy dopravy. Vzniká ako požiadavka Európskej komisie pre programové obdobie určené na roky 2014 až 2020 a bude financovaný z eurofondov.
"Výsledky prieskumu budú slúžiť pri pripravovaných projektoch z dopravnej infraštruktúry, ktoré budú financované z peňazí Európskej únie, kde musíme zdôvodniť ich opodstatnenosť," vysvetlil Kóňa.
Okrem toho bude možné podľa jeho slov v softvéri, ktorý vznikne z výsledkov prieskumu, zistiť napríklad intenzita dopravy, zaťaženie dopravnej siete, frekvencia cestujúcich, cestovné časy, náklady alebo údaje o regionálnych producentoch dopravy a podobne.
Anketári budú oslovovať cestujúcich na autobusových zastávkach, vo vlakoch, ale aj na letiskách. Zároveň navštívia aj 10.000 domácností v šiestich krajoch a budú skúmať ich mobilitné správanie.
Prieskum sa neuskutoční iba v Bratislavskom a Trnavskom kraji, keďže v nich sa realizoval nedávno. Prieskum bude anonymný.
NKÚ ukončil kontrolu v Slovenských elektrárňach
Pavol Pavlis chcel kontrolou Slovenských elektrárni zistiť dôvody neustáleho navyšovania prostriedkov neustále navyšovanie prostriedkov.
Najvyšší kontrolný úrad SR (NKÚ) ukončil kontrolu v Slovenských elektrárňach.
"V piatok (minulý týždeň - pozn. red.) sme na subjekte ukončili výkon kontroly.Od dnes prebieha spracovanie protokolu o výsledku kontroly,“ uviedol pre portál vEnergetike.sk riaditeľ odboru komunikácie a styku s verejnosťou NKÚ Lukáš Jasenec.
V súčasnosti inšpektori z NKÚ pripravujú protokol s výsledkami kontroly. S nimi sa najprv oboznámi Národná rada SR, ktorá uznesením dala za úlohu úradu vykonať kontrolu v slovenskom dominantnom výrobcovi elektriny.
Cena sa neustále navyšovala
"Po dokončení protokolu bude listom predsedu zaslaný vo vyhradenom režime. Z našej strany by mohol byť predložený Národnej rady SR do 20. mája,“ uviedol Jasenec, ktorý sa zatiaľ k výsledkom kontroly nechcel bližšie vyjadrovať.
Ministrovi hospodárstva Pavlovi Pavlisovi sa nepozdávalo neustále navyšovanie prostriedkov na dostavbu tretieho a štvrtého bloku Atómovej elektrárne Mochovce. Požiadal preto predsedu parlamentu, aby poslancom predložil uznesenie, v ktorom požiadajú NKÚ o vykonanie kontroly v Slovenských elektrárňach.
Poslanci koncom septembra 2014 uznesenie schválili. Kontrolóri z NKÚ sa podľa uznesenia mali zamerať na hospodárenie s finančnými prostriedkami v slovenskom dominantnom výrobcovi elektriny. Kontrola mala súvisieť s dostavbou dvoch mochoveckých blokov.
Mochovecké bloky nedostavali načas
Tretí mochovecký blok by mal byť aj vďaka prijatým opatreniam definitívne dostavaný v novembri roku 2016 a štvrtý následne v roku 2017. Podľa pôvodných plánov sa však dostavba mala ukončiť v roku 2012, respektíve 2013.
Neskôr Slovenské elektrárne, ktoré jadrové bloky dostavujú, aktualizovali termíny dostavby na roky 2014 a 2015. Dostavba mochoveckých blokov si podľa ostatného schváleného rozpočtu vyžiada 4,6 mld. eur. Začínalo sa však na sume 2,8 mld. eur, neskôr sa hovorilo o sume 3,8 mld. eur.
Taliansky investor vstúpil do Slovenských elektrární v apríli 2006. Slovenské elektrárne sú najväčším výrobcom elektriny na Slovensku a druhým najväčším výrobcom elektriny v strednej a východnej Európe. Prevádzkujú viac ako päťtisíc megawattov inštalovaného výkonu.
Minister hospodárstva to vzdal, Pavol Pavlis odstupuje z funkcie
Pavol Pavlis v utorok ohlásil odchod z kresla ministra hospodárstva po rozhovore s Robertom Ficom.
Pavol Pavlis sa vzdal kresla ministra hospodárstva.
Na ministerstve hospodárstva končí ďalší minister. Ani nie po roku odvtedy, čo vo funkcii ministra hospodárstva nahradil Tomáša Malatinského, vo funkcii končí aj Pavol Pavlis. Ako informovala hovorkyňa rezortu Miriam Žiaková, minister hospodárstva sa "v rámci politickej kultúry" rozhodol odstúpiť po utorkovom rozhovore s predsedom vlády Robertom Ficom.
"Minister hospodárstva prevzal na seba politickú zodpovednosť za medializované informácie súvisiace s jeho osobou. Škandalizovanie jeho mena poškodzuje tak stranu, ktorá ho do funkcie nominovala, ako aj jeho meno a rodinu," dodala v tlačovom vyhlásení Žiaková.
Rodinkárstvo na ministerstve
Ide o informácie a o reakciu na zistenie, že majiteľ upratovacej firmy, ktorá dostala od organizácií pod ministerstvom hospodárstva zákazky za státisíce eur, je švagrom ministra Pavla Pavlisa zo Smeru.
Dávid Šípoš z Pezinka, ktorý je podľa obchodného registra jediným akcionárom upratovacej firmy Sitis bratom ministrovej manželky Barbory Pavlisovej, rodenej Šípošovej. Šípoš bol do februára zároveň konateľom firmy Agro­Sad, ktorú manželia Pavlisovci vlastnia.
Sitis vznikol v auguste 2012, štyri mesiace po Pavlisovom príchode na ministerstvo hospodárstva. O dva mesiace podpísala firma prvú zmluvu so spoločnosťou MH Invest za vyše 20.000 eur. Neskôr mala získať ďalšie zákazky aj v iných rezortoch.
Šípoš sa stal jediným akcionárom Sitis v septembri 2013. V januári 2014 uzavrela táto firma zmluvu na upratovanie s Poliklinikou Tehelná, ktorá patrí pod FNM, za 103.000 eur.
Drsná reakcia SDKÚ-DS
Odchod ministra hospodárstva Pavla Pavlisa nevníma predseda SDKÚ-DS Pavol Frešo ako žiadne hrdinstvo, ale politickú nevyhnutnosť.
„Odstúpenie Pavla Pavlisa z postu ministra bude len prázdnym gestom, ak rezort nezruší všetky zmluvy na upratovanie s firmou jeho švagra. Navyše by mala vrátiť všetky peniaze, ktoré jej štát alebo organizácie z Pavlisovho rezortu už zaplatili. Chcem upozorniť vládu Roberta Fica na to, že odchodom ministra Pavlisa pre zametanie jeho švagra inštitúciách spadajúcich pod rezort hospodárstva nezametie kauzu Váhostav pod koberec,“ povedal Frešo a podotkol, že je tragikomické, že trestom pre ministra Pavlisa za jeho odstúpenie bude opäť len poslanecký plat a ďalšie výhody.
"Už sme si však zvykli, že strana Smer svojich ministrov po odchode z vlády odmeňuje lukratívnymi pozíciami. Príkladom je exministerka zdravotníctva Zuzana Zvolenská, ktorá po kauze piešťanského CT skončila „za trest“ na lukratívnom mieste v Bruseli," dodal Frešo na záver.
Štyri dôvody, prečo minister Pavlis skončil
Prečítajte si hlavné dôvody, prečo musel minister hospodárstva Pavol Pavlis zo Smeru odstúpiť.
1.Kauza: upratovanie
Odstúpenie z funkcie oznámil po prevalení upratovacej kauzy, v ktorej figuruje jeho rodina. Denník SME tento týždeň informoval, že na Pavlisovom ministerstve má státisícové zákazky upratovacia firma Sitis, ktorá patrí jeho švagrovi Dávidovi Šípošovi. Pavlis najskôr tvrdil, že prepojenie na firmu neexistuje, neskôr už na otázky neodpovedal vôbec.
2.Spoločník aj v minulosti
Už začiatkom marca SME informovalo, že Pavlis v minulosti figuroval ako spoločník aj v upratovacej firme Vepos, ktorá v bratislavskom Starom meste v roku 2008 získala zákazku za 250 miliónov korún. Firma Vepos, ktorá sa pôvodne volala Inexsys, pritom mala lukratívne zákazky v mestskej časti aj pred tým.
3.Spor proti štátu
Prvá Pavlisova kauza po nástupe do funkcie ministra sa prevalila ešte v januári. Blogerka Veronika Remišová poukázala na Pavlisove pôsobenie vo firme Port Service ktorá sa pre neúspech v privatizácii Slovenskej plavby a prístavov v roku 2002 súdi s Fondom národného majetku o odškodné v sume vyše 60 miliónov eur. Pavlis bol od roku 2003 členom dozornej rady FNM. V tejto pozícii dokonca firme údajne poskytol pôžičku 600-tisíc korún, aby mohla podať odvolanie v prehranom spore s FNM na Najvyšší súd.
4.Je pred voľbami
Už po prevalení kauzy Port Service opozícia v parlamente navrhla odvolať Pavlisa z funkcie, ale neuspela. Premiér Robert Fico ho odvolať odmietol s konštatovaním, že na to nevidí dôvod. Po upratovacích kauzách zrejme zmenil názor aj preto, že medzičasom rozbehol kampaň pred budúcoročnými voľbami.
Za Pavlisa upratuje švagor, minister prepojenie na majiteľa tajil
Pavlis odstupujePrečo musel odísťRok na ministerstve vo fotkáchKomentár Petra SchutzaObchodoval so švagrom
Upratovaciu firmu, ktorá pracuje pre štát, vlastní brat ministrovej manželky. Spoločnú minulosť s Pavlom Pavlisom má aj členka dozornej rady firmy Sitis.
Majiteľ upratovacej firmy, ktorá dostala od organizácií pod ministerstvom hospodárstva zákazky za státisíce eur, je švagrom ministra Pavla Pavlisa zo Smeru. Rodinkárstvo na ministerstve Pavlis odmieta komentovať a trvá na tom, že denník SME vedie proti nemu kampaň.
Dávid Šípoš z Pezinka, ktorý je podľa obchodného registra jediným akcionárom upratovacej firmy Sitis, je podľa zistení SME brat ministrovej manželky Barbory Pavlisovej, rodenej Šípošovej. Do februára bol Šípoš zároveň konateľom firmy Agro­Sad, ktorú manželia Pavlisovci vlastnia.
Pavlis sa opakovane odmieta vyjadriť k vzťahu so Šípošom, ktorého firme sa na jeho ministerstve a nielen tam darí. „K téme Sitis sme sa už vyjadrili,“ reagovala včera hovorkyňa ministra Miriam Žiaková na otázku, či môžu potvrdiť, že Šípoš je Pavlisovým švagrom. Šípoš na otázku poslanú e­mailom neodpovedal vôbec. Telefón nedvíhal.
Láska z fondu
Pavlis s manželkou bývajú rovnako ako Šípoš v Pezinku. Dávid a Barbora Šípošovci sú tam podľa katastra nehnuteľností zároveň spoluvlastníkmi vinice.
Sieť: Ak Fico myslí vážne, čo hovorí o Váhostave, mal by odvolať aj Chomu
Žilinskej Sieti sa nepáči lacná likvidácia odpadu zo školských jedální, ktorú podľa miestneho predsedu strany Martina Kapitulíka mesto vysúťažilo s takmer 90-percentnou zľavou.
Žilinský primátor Igor Choma (Smer)
„Zákazku vyhrala firma, ktorej jediným vlastníkom a konateľom je brat prvého viceprimátora Žiliny (Patrik Groma, pozn. red.). Pôvodná odhadovaná cena verejnej zákazky bola 190-tisíc eur bez DPH. Nakoniec verejné obstarávanie vyhrala spomínaná firma s cenou 21 211 eur,“ povedal Kapitulík.
Ako ďalej uviedol, žilinskí poslanci Siete vítajú každé šetrenie verejných financií, ale v tomto prípade majú vážnu pochybnosť, že zákazku bude možné zrealizovať v medziach zákona bez toho, aby bolo ohrozené verejné zdravie.
„Nášmu podozreniu napovedá aj fakt, že firmy, ktoré sa na verejnom obstarávaní zúčastnili a majú bohaté skúsenosti s odpadmi, ponúkli mestu ďaleko vyššie ceny. Vidím tu tri možnosti, ako mohol nastať takýto stav – buď zlyhali mestskí úradníci a neodhadli správne výšku zákazky, alebo ide o klientelizmus a zákazka bola takzvane šitá na mieru, alebo ide, ak sa na celú kauzu pozrieme očami premiéra Roberta Fica, o kultúru podvodu,“ dodal opozičný poslanec Mestského zastupiteľstva v Žiline.
Podľa Kapitulíka za lacnú zákazku je zodpovedný žilinský primátor Igor Choma (Smer), preto vyzýva premiéra Roberta Fica, aby vyvodil politickú zodpovednosť voči svojmu spolustraníkovi. „Aby vyzval Igora Chomu k zloženiu verejných funkcií. Ak to, čo sa deje v parlamente s kauzou Váhostav myslí premiér aspoň trochu vážne, tak musí konať aj v tomto prípade,“ povedal Kapitulík.
Tlačenica o miesta prokurátorov
Na 30 miest až 500 záujemcov. Taký veľký pretlak zo strany právnikov je na obsadenie funkcií právnych čakateľov prokuratúry. Konkurzy sa začali minulý týždeň na Generálnej prokuratúre v Bratislave. Až do ich skončenia sa verejnosť už viac nič nedozvie. Prokuratúra podľa zákona nemusí zverejniť profily uchádzačov, tí tiež nepodpisujú vyhlásenia o tom, či majú na prokuratúre, alebo vo výberovej komisii blízkych príbuzných.
Konkurzy na obsadenie funkcií právnych čakateľov prokuratúry sa začali na Generálnej prokuratúre minulý týždeň.
Právny čakateľ ako štátny zamestnanec absolvuje na prokuratúre trojročnú prax. Na to, aby sa mohol stať prokurátorom, musí vykonať justičnú skúšku na Justičnej akadémii.
Na Generálnej prokuratúre sa pritom len pred pár dňami objavil korupčný prípad práve v súvislosti s výberovými konaniami na miesta právnych čakateľov. Jej pracovníčka, 29-ročná právnička, bola ochotná za takéto miesto zaplatiť 10-tisíc eur. Generálny prokurátor Jaromír Čižnár kauzu medializoval a odkázal všetkým, ktorí dostanú takýto nápad, že dopadnú rovnako. Polícia už v kauze obvinila tri osoby z nepriamej korupcie.
Ovplyvňovanie konkurzov naznačil Čižnár začiatkom marca v rozhovore pre denník Pravda. „Musím priznať, že som bol veľakrát oslovovaný, či už priamo, alebo formou prostredníkov, aby sme takto, teda bez výberových konaní, prijímali čo najviac prokurátorov. Klamal by som, keby som nepriznal, že títo ľudia chceli do rezortu prokuratúry dostať poväčšine svojich známych či príbuzných. Túto cestu som absolútne odmietol a odmietam aj do budúcnosti,“ povedal vtedy Čižnár.
Odborníci upozorňujú, že pravidlá nielen výberových konaní by mali byť na prokuratúre nastavené podobne ako v súdnictve. Pri budúcich sudcoch sú všetky informácie od vyhlásenia výberového konania cez zloženie výberovej komisie a životopisov uchádzačov zverejnené na stránke ministerstva spravodlivosti. Záujemcovia o posty sudcov tiež dávajú vyhlásenie, či na súde, kde prebieha konkurz, alebo vo výberovej komisii sú ich príbuzní. Má sa tak zamedziť rodinkárstvu v sudcovských kruhoch. „Výber právnych čakateľov, ale aj prokurátorov je uzavretý systém, ktorý zostane pred verejnosťou utajený. Bude to netransparentné a mimo akejkoľvek verejnej kontroly,“ povedala advokátka Eva Kováčechová, spolupracujúca s mimovládnou organizáciou Via Iuris.
V minulosti zo 41 úspešných právnych čakateľoch až 12 z nich malo blízkych príbuzných buď na prokuratúre, alebo v súdnictve.
Vyše 500 uchádzačov o post právneho čakateľa absolvovalo minulý týždeň písomnú časť konkurzu. Tá podľa hovorkyne Generálnej prokuratúry Andrey Predajňovej pozostávala z testu so 45 otázkami a z prekladu odborného textu. Každá zo 16 skupín uchádzačov mala iný test, ktorý si vyžrebovali. „Bolo vytvorených 16 rôznych testov so 720 rôznymi otázkami. Tie boli vylosované z databáz na to vytvorených, ktoré obsahujú otázky najmä z trestného, občianskeho, správneho práva, ale aj ústavného, pracovného a obchodného práva,“ vyrátala hovorkyňa.
Písomnú časť vyhodnotí výberová komisia a určí poradie uchádzačov podľa súčtu dosiahnutých bodov. Do ústnej časti výberového konania postúpia najúspešnejší uchádzači. Ktorí to budú, to všetkým uchádzačom do 30 dní oznámi riaditeľ osobného úradu Generálnej prokuratúry. Ústnu časť chce Čižnár sprístupniť verejnosti.
Deti sú mimo ohrozenia, nitrianske školy okamžite konali
Väčšina kuracích rezňov, v ktorých by sa mohla vyskytovať salmonela, by v týchto chvíľach už mala byť v distribučnom sklade spoločnosti Sniežik, ktorá poľské mäso priviezla z Česka.
Nakazené poľské mäso sa už nachádza u českého distributéra.
Informácie potvrdila vedúca Oddelenia hygieny výživy na Regionálnom úrade verejného zdravotníctva (RÚVZ) v Nitre Darina Pintová. Podľa jej slov boli všetky stravovacie zariadenia v územnej pôsobnosti RÚVZ kontaktované a informované o opatreniach na zamedzenie prípadnej nákazy salmonelou.
„Mäso je už vrátené vo firme Sniežik. My ešte budeme robiť náhodné kontroly, aby sme si overili, či reštaurácie skutočne vykonali všetky opatrenia, či sa u nich už tieto kuracie rezne nenachádzajú a či sa aj reálne vykonali potrebné sanitárne úkony,“ uviedla Pintová.
Rozšírenie salmonelózy vylúčili
Podľa jej slov je momentálne prakticky vylúčené, aby dovezené mäso spôsobilo epidémiu alebo väčšie rozšírenie salmonelózy. „V okresoch Nitra, Šaľa a Zlaté Moravce, ktoré patria do našej územnej pôsobnosti, už takéto riziko v podstate nehrozí. Ani v jednom z týchto troch okresov nebolo mäso dodané do školských jedální.
Distribuované bolo iba do jednej reštaurácie v Šali a do dvoch zariadení spoločného stravovania vo Vrábľoch,“ povedala Pintová. Jedlá z infikovaného mäsa sa varili iba v jednej z vrábeľských reštaurácií. Bolo však zrejme dostatočne tepelne spracované, takže k nákaze ľudí nedošlo. „Dnes sa technologické postupy pri varení prísne dodržiavajú. Tak to bolo aj v tomto prípade. Mäso bolo konzumované 14. apríla, čiže inkubačná doba je už za nami. Ak sa salmonelóza neprejavila u nikoho doteraz, je nepravdepodobné, že by sa tak stalo s ešte dlhším časovým odstupom,“ dodala Pintová.
Firma konala hneď
Konateľ spoločnosti Sniežik Karol Černák pripomenul, že jeho firma spravila všetky dostupné kroky na zamedzenie predaja a konzumácie mäsa podozrivého z výskytu salmonely. Podľa jeho slov firma Sniežik informovala svojich odberateľov o hrozbe nákazy hneď, ako prišlo z ČR hlásenie, že sa v jednej vzorke odobratej z celkového množstva 10 ton našiel zvýšený nález baktérie salmonely. „My sme tovar zablokovali, hneď ako 17. apríla prišlo hlásenie. Mäso však bolo dovezené 10. apríla a týždeň sa už predávalo.
Všetkých zákazníkov sme o náleze hneď informovali a začali sme tovar z prevádzok sťahovať. V plnej miere pri tom spolupracujeme s Veterinárnou a potravinovou správou. Chcem poznamenať, že baktéria salmonely sa našla v Českej republike.
Do dnešného dňa nikto neodobral vzorky z kuracieho stehenného rezňa a netestoval ich na prítomnosť baktérie salmonely vo výrobkoch distribuovaných na Slovensku. Do dnešného dňa neboli odnikiaľ hlásené žiadne zdravotné problémy. Napriek tomu a napriek nášmu postoju voči našim zákazníkom sa však stretávame s kampaňou zameranou proti našej firme,“ skonštatoval Černák.
Nové fakty v kauze Bezák: Kto ponesie vinu za jeho odvolanie?
Po tom, čo odvolaného arcibiskupa Róberta Bezáka prijal pápež František a vypočul si jeho pohľad na celú vec, sa vynára otázka: Kto by mal niesť zodpovednosť za celý prípad? Nitky vedú predovšetkým k apoštolskému nunciovi na Slovensku Mariovi Giordanovi.
Svätý Otec: Informácie z prostredia cirkvi tvrdia, že Bezáka rehabilituje.
Po stretnutí Bezáka s pápežom, na ktorom ho sprevádzal aj český kardinál Miloslav Vlk, začali vychádzať na povrch viaceré skutočnosti. A Vlk si pri ich odhaľovaní servítku pred ústa nedával. Ako sa vyjadril pre televíziu Noe, Bezákovo odvolanie „nebolo v súlade s kánonickým právom“.
Dokonca prekvapil slovami, že nevie ani to, či existuje dekrét pápeža o odvolaní Bezáka. Slovenskí biskupi dokonca zverejnili odvolanie arcibiskupa o hodinu skôr, ako ho oficiálne vydal Vatikán na stránke L’Osservatore Romano. Naši biskupi dávajú od prípadu ruky preč.
„KBS nikdy nevstupovala do odvolávania biskupov, nemá na to právomoc,“ uviedol hovorca KBS Martin Kramara. Nuncius Mario Giordano do uzávierky nereagoval.
Čo si o celom prípade myslia ľudia z prostredia cirkvi?
František Mikloško, expolitik a osobnosť katolíckeho disentu:
„Bolo by to treba vyšetriť, ale neviem, nakoľko bude vôľa. Aj skutočnosť, že informácia o odvolaní bola zverejnená v deň, keď pápež Benedikt XVI. odchádzal na dovolenku, svedčí o tom, že to zrejme išlo poza jeho chrbát. Bolo by sa treba opýtať nuncia, ako sa k tomu stavia, že neexistuje dekrét a kardinál Ouellet bol informovaný, že sa Bezák sám vzdal, či o tom niečo vie.“
Imrich Gazda, cirkevný analytik: „Už bývalý tajomník Jána Pavla II. Stanislaw Dziwisz tvrdil, že pápež nemá vždy úplne presné informácie. Prípad presahuje hranice slovenskej cirkvi. Slovenskí biskupi neboli pripravení na to, že kauza môže mať taký dosah a môže v spoločnosti vyvolať to, čo vyvolala. Kardinál Vlk naznačil, že bol rozčarovaný z toho, ako kauzu riešil kardinál Ouellet. Asi prvýkrát zaznelo tak priamo (z úst Vlka, pozn. red.), že 11 otázok, ktoré Vatikán poslal Bezákovi, že za nimi bol apoštolský nuncius na Slovensku.“
Karol Lovaš, kňaz a exnovinár: „Odvolanie Bezáka bolo podľa slov kardinála Vlka záležitosťou Slovenska. Najbližší čas ukáže, v čích rukách nakoniec zostane „čierny Peter.“ Za prvoradé považujem stabilizovať situáciu a obnoviť naštrbenú dôveru v cirkev. Bez spätnej väzby a vyvodenia zodpovednosti to pôjde len ťažko. V tomto zmysle by malo zaznieť zásadné slovo.“
V okrese Trebišov ukradli asi 120 muflónov
Približne 120 muflónov ukradli z obce Malá Tŕňa. Hodnota jedného muflóna lesného, známeho aj ako muflón hôrny a muflón obyčajný, je približne 250 eur.
KOŠICE. Približne 120 muflónov ukradli z obce Malá Tŕňa. Ako agentúru SITA informovala košická policajná hovorkyňa Jana Mésarová, prípadom sa zaoberajú trebišovskí policajti.
Muflóny lesné ukradol neznámy páchateľ niekedy v čase od februára do 18. marca tohto roka z riadne oploteného pozemku ovocného sadu v Malej Tŕni (okr. Trebišov), na ktorom majiteľ vybudoval zariadenie slúžiace na odchyt muflónov.
Hodnota jedného muflóna lesného, známeho aj ako muflón hôrny a muflón obyčajný, je približne 250 eur.
Miestnej spoločnosti vznikla krádežou škoda za približne 30-tisíc eur. Vyšetrovateľ v Trebišove začal v prípade trestné stíhanie pre zločin krádeže a prečin pytliactva, dodala Mésarová.
Súd prepustil hokejistu Františka Kolena podmienečne na slobodu
Trenčiansky okresný súd prepustil podmienečne na slobodu hokejistu Františka Kolena. Informovala o tom verejnoprávna RTVS.
Mladý hokejista bol odsúdený na osem rokov väzenia za to, že pred barom v Považskej Bystrici kopol do kolena policajtku, ktorej spôsobil zranenia, pre ktoré sa už nemôže vrátiť k svojej práci.
K útoku došlo počas zásahu v bare v Považskej Bystrici. Vtedy ešte len 19-ročný František sa v podniku opil a pobil. Po príchode policajnej hliadky bol podľa svedkov agresívny a policajtom nadával. Katarína (37) sa ho snažila spacifikovať, a keď sa zdalo, že sa upokojil, kopol ju do nohy. Útok na verejného činiteľa mu vyniesol osem rokov za mrežami, prezident Ivan Gašparovič mu udelil milosť a znížil jeho trest na polovicu.
Útok na policajtku ovplyvnil jej ďalšiu kariéru v policajnom zbore. S prácou v teréne skončila, nemôže športovať, má obmedzený pohyb, stále si musí dávať pozor na nohu. Absolvovala niekoľko operácií.
Prvé foto podnikateľa po prevalení kauzy: Širokého široký úsmev a odkaz veriteľom!
Nový Čas vypátral najhľadanejšieho podnikateľa Slovenska v jeho luxusnej rezidencii.
Našli sme ho! Na Slovensku niet skloňovanejšieho mena ako Juraj Široký (61).
Jeho firma Váhostav dlhuje drobným živnostníkom, ktorí pre ňu pomáhali stavať diaľnice, viac ako 92 miliónov eur a stojí na pokraji bankrotu. Keď premiér Fico stopne proces oddlžovania spoločnosti, Váhostav bude musieť vyhlásiť konkurz a veriteľom zostanú len oči pre plač. Oni, ale aj politici ukazujú prstom na jediného muža - Širokého. Dožadujú sa, aby celú kauzu osobne vysvetlil. Doteraz nikto ani len netušil, kde sa veľkopodnikateľ nachádza. Novému Času sa ho podarilo vypátrať.
Veľkopodnikateľa sme zastihli pred luxusnou rezidenciou na Strmom vŕšku v bratislavskej Záhorskej Bystrici. Ráno ho bol vyzdvihnúť šofér na audine. Široký bol nahodený v tmavomodrom obleku a na otázky redaktorky Nového Času, ako je možné, že jeho firma s miliónovými zákazkami od štátu krachuje a čo odkáže veriteľom, reagoval širokým úsmevom. Vzápätí jeden z najbohatších Slovákov bez slova nasadol do limuzíny a stratil sa v bratislavských uliciach.
Pre Širokého prišiel domov vodič v čiernej audine.
Záhada Zemplínskej šíravy: Kam mizne voda zo slovenského mora?
Na miestach, kde sa ešte minulý rok čľapkali, teraz nájdu holé dno. Hladina vody výrazne klesla, odhalené ostali rozsiahle plochy. (ilustračná foto)
Kam sa stráca voda? Tak to zaujíma predovšetkým zvedavých návštevníkov Zemplínskej šíravy.
Na miestach, kde sa ešte minulý rok čľapkali, teraz nájdu holé dno. Hladina vody výrazne klesla, odhalené ostali rozsiahle plochy. Hladina slovenského mora klesla približne o 1,8 metra oproti bežnému stavu. To vzbudilo poriadny rozruch. „Hostia sa pýtajú, prečo klesla voda. Dúfame, že to sezónu neovplyvní,“ konštatuje prevádzkar miestneho hotela Peter Čuchrač. Žiadna katastrofa však našťastie nehrozí. Za nižšou hladinou Zemplínskej šíravy sú vodohospodári, ktorí nádrž čiastočne vypustili pre plánovanú rekonštrukciu.
Opravovať idú bezpečnostný priepad pri Zalužiciach. Hovorca Slovenského vodohospodárskeho podniku Ľuboš Krno zdôraznil, že hladina je stále o 4 metre vyššia ako prípustné prevádzkové minimum. „Počas rekonštrukčných prác sa neočakávajú mimoriadne výkyvy oproti tejto hodnote. Je to postačujúca výška aj pre rybárov,“ dodal Krno. Práce by mali trvať do septembra.
Na Kysuciach: Anton († 53) spadol zo strechy prístrešku!
Anton († 53) spadol zo strechy malého prístrešku pri rodinnom dome
Nešťastie na Kysuciach! Anton († 53) nešťastnou náhodou spadol zo strechy prístrešku pri rodinnom dome. Privolaní záchranári ho už nedokázali oživiť.
Tragédia sa stala v pondelok popoludní v Čadečke, mestskej časti Čadce. Anton G. († 53) spadol zo strechy malého prístrešku pri rodinnom dome. Privolaní záchranári muža už nedokázali oživiť.
"Je to strašné, nevieme sa z toho spamätať. Mal dve dievčence, jedna dcéra je už vydatá, druhá školáčka. Veľmi sme ho nepoznali, dom si v našej mestskej časti kúpili pred necelými desiatimi rokmi," povedala suseda.
Širokého náladička v týchto časoch naozaj nie je príliš namieste. Stavebný gigant zrejme pôjde do konkurzu a veritelia sa strachujú, či niekedy uvidia svoje peniaze. Predseda vlády Robert Fico zvažuje zastaviť proces reštrukturalizácie spoločnosti, ktorý sa mal začať 30. apríla. Vláda chce zákonom upraviť výber správcu oddlžovania. Fico chce, aby slovo pri výbere správkyne mali aj veritelia. „Ak by sme predĺžili reštrukturalizačný proces, bude to pre spoločnosť neúnosné,“ vyhlásil riaditeľ Váhostavu Marián Moravčík.
Na otázky redaktorky odpovedal veľkopodnikateľ len úsmevom.
Na to premiér reagoval, že sa nenechá vydierať, zopakoval, že chce, aby pohľadávky veriteľov boli uspokojené na 100 percent. Pohrozil aj Širokému, ktorého označujú za mecenáša Smeru. „Potom chce štát, ak bude mať pomerne silné postavenie cez pohľadávky, ísť proti vlastníckemu právu Juraja Širokého a ďalších majiteľov Váhostavu-SK,“ povedal premiér.
Zaujímavý je prístup Širokého ku kauze. Šéf Váhostavu Moravčík totiž v nedeľu priznal, že ani nevie, kde sa podpredseda predstavenstva nachádza, a o ozdravovaní firmy sa naposledy rozprávali pred dvomi týždňami. Nový Čas sa preto opýtal Širokého hovorkyne, akú má podnikateľ dôležitejšiu prácu, ako riešiť situáciu vo Váhostave. Tá tvrdí, že sa o dianie vo firme intenzívne zaujíma.
„To, že jeho záujem je dlhodobý, podčiarkuje aj skutočnosť, že jeho pričinením boli spoločnosti poskytnuté prostriedky, ktoré zabránili jej úpadku,“ tvrdí Michaela Grendelová. Podľa nej komunikuje hlavne so svojím synom Jurajom, ktorý je predsedom Predstavenstva Váhostavu. Toho, že sa Široký postaví pred verejnosť, sa evidentne nedočkáme. „Čo sa týka priameho mediálneho vystúpenia, pán Široký sa drží zásady - neprilievať olej do ohňa,“ obhajuje ho Grendelová.
Kam sa Široký ponáhľal?
na kávičku do hotela DoubleTree Hilton a prelistovať dennú tlač
pomôcť asistentkám s dvíhaním telefónov od zúfalých veriteľov
prerokovať s realitnými maklérmi kúpu ďalších pozemkov na Bahamách
na míting s exprezidentom Ivanom Gašparovičom a obvineným lekárom Viliamom Fischerom k situácii v slovenskom hokeji
na pracovnú poradu s archeológmi k historickým nálezom objaveným pri stavbe garáží na Bratislavskom hrade
Podnikateľove fotky hodnotí odborníčka na komunikáciu Eva Martinovičová
zo spoločnosti Edwell:
Pán Široký je dobre naladený, o čom svedčí jeho úsmev.
Zjavná je uvoľnená mimika.
Na fotografi i vidieť, že sa očividne zabáva.
Všimnite si bezstarostný výraz tváre.
Roztrhnutý bicykel. Jednotlivé časti delilo 30 metrov.
Dvaja ľudia prišli včera o život pri tragickej dopravnej nehode na ceste smerom na Jahodnú.
KOŠICE. Obrovská tragédia. Na ceste na Jahodnú nad Alpinkou sa včera zrazil motocyklista s cyklistom. Náraz bol natoľko silný, že oboch zhodil z dopravných prostriedkov a leteli niekoľko metrov.
Utrpeli vážne zranenia, ktorým podľahli priamo na mieste nehody.
Polícia ihneď uzavrela cestu z oboch strán, a tak sa tvorili kolóny. Policajnými autami zatarasili výhľad na miesto nehody, pretože išlo o veľmi nepríjemný pohľad.
Obe telá ležali blízko pri sebe, motorka bola asi desať metrov ďalej a bicykel, ktorý roztrhlo na dve časti, sa nachádzal na dvoch od seba vzdialených miestach asi tridsať metrov.
„Chodím tadiaľ každý deň a poviem vám, všetky chlpy mi stoja, keď okolo mňa prechádzajú motorkári. Je to tu strašne nebezpečné,“ vravel ďalší z mužov, ktorý sa prizeral na vyšetrovanie nehody políciou.
„Zatiaľ môžem len potvrdiť, že pred 18. hodinou došlo k vážnej dopravnej nehode, pri ktorej dvaja ľudia zomreli na mieste. Momentálne prebieha na mieste vyšetrovanie, bližšie informácie poskytneme zajtra,“ povedala nám krajská policajná hovorkyňa Jana Mésarová.
Polícia včera nevedela potvrdiť, ako k nehode došlo, ani kto ju zavinil.
Motorka na ceste. Nehoda si vyžiadala dva ľudské životy.
Manželia Krajňákovci. Spolu s advokátom M. Lemešom idú na súdny proces.
Je v rozpore s dobrými mravmi, ak máte platiť do fondu opráv mesačný príspevok 1364 € mesačne a ak to neakceptujete, môžete kvôli tomu dokonca v dobrovoľnej dražbe prísť o vlastný byt? Túto otázku mala včera rozhodnúť sudkyňa Okresného súdu Košice I Alena Mazúrová. Žiadne rozhodnutie však neprijala a pojednávanie odročila na koniec júna.
KOŠICE. Manželia Marián a Adriena Krajňákovci platia príspevok vo výške 66 eur do fondu opráv v bytovom dome na Mengusovskej ulici.
Prvého októbra 2012 sa uskutočnila schôdza štyroch rodín vlastníkov v sídle ich správcovskej spoločnosti Bytex, kde si väčšina z nich schválila zvýšenie poplatku o takmer 2000 percent na sumu 1363,70 € mesačne.
Krajňákovci podľa vlastných slov o tejto schôdzi nevedeli, a preto sa jej nemohli zúčastniť. Keď im prišla zápisnica, s takýmto navýšením nesúhlasili.
Obrátili sa na súd, no ten neprijal opakované návrhy na predbežné opatrenie, aby toto zvýšenie označil za neplatné.
Keď mešká rekonštrukcia električkových tratí a hrozí prepadnutie eurofondov, občania sa nad tým môžu pohoršovať. Keď je preto mesto rozbombardované ako za vojny a plné dopravných obmedzení, Košičania si aj nahlas zahromžia. Ale keď ešte kvôli tomu zoberú deťom retardér z cesty pri škole, tak toto je koniec srandy. To už musí rodičov fakt naštvať... Jeden by teraz mohol aj ironizovať, že na frasa kupoval dopravný podnik tie nízkopodlažné autobusy, ktoré cez „ležiaceho policajta“ neprejdú bez toho, že by si oňho škrtli podvozok.
Retardér zmizol. Vyše tisíc detí si bude musieť dávať veľký pozor.
Na Bernolákovej ulici mesto odstránilo retardér. Rozhorčení rodičia sa boja o životy svojich detí.
KOŠICE. Retardér bol pritom na ceste priamo pred vchodom do areálu dvoch základných škôl. Navštevuje ich spolu takmer 1200 detí.
„To nemyslia vážne. Doteraz tam vodiči aspoň pribrzdili a školáci sa vedeli pomerne bezpečne dostať na druhú stranu k škole či opačne. Teraz retardér odstránili, autá jazdia na úzkej ceste rýchlo a my sa bojíme, že môže dôjsť k tragédii. Tu už nikomu nezáleží na ľudskom živote?“ pýta sa rodič, ktorého deti každé ráno dochádzajú do jednej zo škôl.
Cichanský: Neprešli by autobusy
Mesto má na zmenu jednoduchú odpoveď a rodičom odporúča, aby si s deťmi pohovorili o zvýšenej opatrnosti.
Vraj to bude len dočasné.
„Ide sa robiť rekonštrukcia električkovej trate Bardejovská - Trieda SNP. Časť tejto cesty má byť uzavretá a cez Idanskú a Bernolákovu budú viesť obchádzkové trasy mestskej hromadnej dopravy. Udeje sa tak na maximálne tri mesiace. Tým pádom tam však retardér byť nemôže, pretože autobusy by mali veľké problémy. Retardér, ktorý tam bol, svojou výškou ohrozoval prejazdnosť autobusov, ktoré by na ňom šúchali podvozky. A to nevravím o nízkopodlažných spojoch,“ povedal nám vedúci referátu dopravy magistrátu Juraj Cichanský.
Dodal, že ide len o dočasnú zmenu, ktorú budú musieť rodičia i deti strpieť.
Juraj Vančík. Pre zranenú nohu chodil o barlách už v decembri.
Exriaditeľa Juraja Vančíka videli v súkromnej nemocnici v Šaci. Vrátil sa, pretože si vážne zranil nohu a nechal sa tam operovať.
KOŠICE. Dlhoročný šéf 1. súkromnej nemocnice Košice–Šaca Vančík opustil riaditeľskú stoličku v decembri minulého roka.
Ešte predtým predal svoj 35-percentný akciový podiel spoločnosti Unipharma. Tá sa neskôr dohodla na predaji celej nemocnice spoločnosti TLSV Invest.
Vančík pri odchode hovoril, že by chcel naďalej pôsobiť v zdravotníctve.
Od februára tohto roku je predsedom dozornej rady Sveta zdravia, ktorý patrí pod finančnú skupinu Penta a prevádzkuje 12 slovenských nemocníc. Osem z nich sa nachádza v Košickom alebo Prešovskom kraji.
Vančík pochválil odborníkov zo Šace
Pred týždňom spoznali viacerí pacienti Vančíka, ako sa prechádza po šačianskej nemocnici. Pre Korzár potvrdil, že tam podstúpil operačný zákrok, chodí tam aj na kontroly a rehabilitácie.
Najstaršiu prevádzkovanú parnú lokomotívu v strednej Európe s názvom Katka dnes previezli z košického rušňového depa na trať detskej železnice v Čermeľskom údolí.
KOŠICE. Jej verejná generálka s prvými jazdami bude počas najbližšieho víkendu 25. a 26. apríla v Čermeli o 11.15 a 13.15 h.
"Slávnostné otvorenie sezóny bude tradične v piatok 1. mája so sprievodnými podujatiami, keď železnička bude premávať bezplatne," uviedol dnes Igor Holéczy z občianskeho združenia Detská železnica Košice.
Populárny rušeň naložili dnes ráno v depe na ťahač a spolu s dvoma vozňami previezli mestom do Čermeľa, kde ich pomocou žeriava opäť postavili na úzkorozchodnú trať.
Katka oslavuje tento rok už 131. narodeniny, po kompletnej rekonštrukcii je pripravená na tohtoročnú sezónu.
Malým i veľkým návštevníkom sa po "zimnom spánku" prvýkrát predstavila v košickom depe uplynulý víkend (18. - 19.4.) počas Rušňoparády.
Kúdoly prachu. Dvíhajú sa za každým autom.
Obyvatelia Geče a Valalík si už roky priali vybudovanie kanalizácie. Teraz, keď sa práce na jej stavbe prehupli do druhej polovice, niektorým dochádza trpezlivosť. Okrem dopravných obmedzení ich trápi hlavne vysoká prašnosť ciest.
KOŠICE. „Každé vozidlo, ktoré prechádza ulicami obce, za sebou necháva kúdoly prachu, ktoré škodia nielen majetku (napríklad nasávanie plynových kotlov), ale predovšetkým zdraviu. Nehovoriac o neustálom čistení áut, oblečenia a domov. Nemôžem si jednoducho otvoriť okno a vyvetrať bez toho, aby nebola domácnosť zasypaná prachom. Stačilo by pritom iba občasné vysávanie prachu čistiacimi vozidlami a pravidelné zavlažovanie. Pri schvaľovaní projektu na to malo byť myslené dopredu. Okrem Hlavnej ulice sa to nikde nedeje. Zaoberá sa našimi podnetmi vôbec niekto?“ pýta sa Valaličan Rado.
Kefa pomôže len na chvíľu
Starosta Valalík Štefan Petrík (KDH) už problém rieši.
„Sčasti je to spôsobené tým, že v zásypových materiáloch, ktorý sa používa je veľa najmenšej frakcie, ale prach nie je ani tak zo stavby. Skôr z toho, že dlho neprší, fúka silný vietor a vodiči nejdú po tých rozbitých cestách 30–kou ako by mali, ale 60–kou.“
Stavebník kanalizácie je VVS. „Stavebné povolenie neukladá povinnosť merať v súvislosti s touto stavbou prašnosť prostredia,“ hovorí Adriana Marušinová, PR zástupca VVS.
„Jazdia dve súpravy s kefami, ktoré zavlažujú cesty. Chodia aj na bočné cesty, samozrejme, ale niektoré sú také úzke a rozbité momentálnou stavbou, že nemá zmysel tam chodiť s kefou,“ vraví starosta.
Robotníci v bočných uličkách nám potvrdili, že zavlažovacie auto s kefou tade prechádza. Pri dlhotrvajúcich suchách však je aj zavlažovacia kefa len dočasným riešením, pomôže na hodinu – dve.
„Vyžaduje si to veľa trpezlivosti a obety od ľudí,“ dodáva starosta.
Všetky práce by mali byť skončené do konca augusta, pričom od mája sa cesty majú iba upravovať asfaltovaním.
Dobrou správou je, že oddnes sa k dvom vozidlám s kefou pripojí aj kropiace auto od hasičov, ktoré bude pravidelne zvlhčovať povrch ciest.
Hĺbkové práce. Niekde zaberajú aj celú cestu.
Nepotrebné detské oblečenie si môžu mamičky nakúpiť od iných mamičiek.
KOŠICE. Máte doma niečo po vašich drobcoch, z čoho už vyrástli? Ak krátke a malé veci nechcete vyhadzovať alebo skladovať doma, kultúrne stredisko Jazero vám ponúka možnosť, ako sa tohto oblečenia zbaviť.
Shopping v Branisku
Ak naopak chcete doplniť šatník vašich detičiek, môžete tu za rozumné ceny nakúpiť takmer nové kúsky oblečenia.
Už dnes sa v obchodnom centre Branisko otvára Burza detského jarného a letného ošatenia.
Burza sa začne o 15.00 a potrvá do 18.00. Nemusíte sa báť, že nebude z čoho si vyberať.
Včera do 12.00 boli prihlásené viaceré mamičky, ktoré sa rozhodli zmenšiť svoje zásoby šatstva a vyvetrať šatník.
Posledná nehoda bola v Strážskom.
Smrť našli traja ľudia v okrese Trebišov, dvaja v okrese Spišská Nová Ves a jeden v okrese Michalovce.
KOŠICE. Počas prvých troch mesiacov tohto roka sa na cestách Košického kraja stalo 371 dopravných nehôd, pri ktorých zahynulo šesť ľudí, ťažko sa zranilo 22 a ľahké zranenia utrpelo 142.
Smrť našli traja ľudia v okrese Trebišov, dve osoby v okrese Spišská Nová Ves a v okrese Michalovciach zahynul jeden človek.
Najčastejšou príčinou dopravných nehôd, hneď po porušení povinností vodičov, bolo prekročenie predpísanej rýchlosti jazdy a nesprávne otáčanie a cúvanie.
"Z uvedeného počtu nehôd vodiči zavinili 340, čo predstavuje viac ako 90 percent. Najviac nehôd evidujeme v okrese Košice (152), v okrese Košice - okolie došlo k 49 nehodám, nasleduje okres Michalovce (47), okres Rožňava (41), okres Trebišov (33), okres Spišská Nová Ves (28), Gelnica (11) a Sobrance (10)," informovala krajská policajná hovorkyňa Jana Mésarová.
Doplnila, že posledná vážna nehoda sa stala minulý týždeň v Michalovskom okrese, pričom na následky zranení prišiel o život chodec.
Opäť si posvietia na vodičov
Policajti si s cieľom pozitívneho ovplyvnenia bezpečnosti v stredu posvietia na vodičov v celom Košickom kraji.
Zamerajú sa najmä na dodržiavanie rýchlosti a telefonovanie počas šoférovania.
"Štatistika dopravnej nehodovosti, ako aj výsledky dopravných akcií, ktoré pravidelne vykonávame, opäť svedčia o tom, že zo strany polície je dohľad nad bezpečnosťou a plynulosťou cestnej premávky neustále potrebný," upozornila Mésarová.
Policajti vykonajú vo štvrtok v okrese Michalovce a Spišská Nová Ves a v nedeľu v okrese Košice - okolie kontrolu objektívnej zodpovednosti v obmedzenej miere.
"Vodičov upozorňujeme na dodržiavanie predpisov, pretože možno nebudú zastavení priamo na ceste pri porušení zákona, ale im príde zásielka domov," uzavrela krajská policajná hovorkyňa.
KOŠICE. SDKÚ-DS v Košickom kraji má novú šéfku. Vedením bola poverená Natália Novitzká.
Návrh schválilo prezídium strany na návrh predsedu strany Pavla Freša.
"Verím, že SDKÚ bude v Košickom kraji opäť atraktívnou stranou. To bude hlavým cieľom formujúceho sa vedenia v kraji," uviedol Frešo.
Natália Novitzká je členkou strany od roku 2009. V minulosti pracovala na Ústavnom súde SR, Úrade vlády SR, Magistráte mesta Košice, kde sa venovala komunálnemu právu.
V súkromnom sektore zastávala manažérske pozície.
MOLDAVA NAD BODVOU. Cesta medzi Moldavou nad Bodvou a Čečejovcami dostane nový povrch.
Z dôvodu prác bude cesta od stredy 22. apríla od 9:00 do stredy 13. mája do 14:00 čiastočne zatvorená, informovala hovorkyňa Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) Eva Žgravčáková.
Uzávierka bude striedavá, vždy bude zatvorený jeden približne trojkilometrový pruh.
Z@UJIMAVOSTI 4
Lietadlo smerujúce do Prahy muselo núdzovo pristáť: Personál objavil niečo nečakané
Boeing mal problémy tesne po štarte (ilustračné foto).
Dopravné lietadlo Boeing-737 izraelských aerolínií El Al so 181 ľuďmi na palube, ktoré letelo ráno z Tel Avivu do Prahy, muselo núdzovo pristáť.
Krátko po štarte boeingu totiž personál letovej dráhy objavil na zemi časti plášťa z kolesa tohto stroja. Letisko v Tel Avive následne vyhlásilo stav núdze a pilot Boeingu-737 dostal príkaz lietadlo otočiť.
Na letisku v Tel Avive boli pre prípad potreby pristavené aj sanitky. Cestujúci ani posádka poškodeného lietadla sa však pri incidente nezranili.
Pozor, štrajk nemeckých rušňovodičov ovplyvní aj vlaky na Slovensku
Nemeckí rušňovodiči budú od stredy 22. apríla od 2:00 do štvrtka 23. apríla do 21:00 štrajkovať, čo ovplyvní aj osem medzinárodných vlakov, ktoré jazdia cez Slovensko.
Štrajk nemeckých rušňovodičov ovplyvní aj vlaky smerujúce cez Slovensko.
Vlaky, ktoré u nás jazdia, začnú a skončia svoju jazdu v stanici Dresden Hbf. Ďalšia jazda v smere do Nemecka je odrieknutá, poznamenala Jana Morháčová zo Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK). "Cestujúci, ktorí plánujú cestu do Nemecka, by mali venovať zvýšenú pozornosť informáciám o vlakovej doprave," doplnila.
O tieto vlaky ide
Štrajk sa dotkne štyroch vlakov v smere Praha – Dresden – Berlin, všetky skončia na stanici Dresden Hbf. Pôjde o vlaky EC 378 Slovenská strela (Bratislava 6:10 – príchod Dresden Hbf 12:45), EC 174 Jan Jesenius (Budapest 5:25 – Bratislava 8:10 - príchod Dresden Hbf 14:45), EC 172 Porta Bohemica (Budapest 7:25 – Bratislava 10:10 - Praha 14:30 - príchod Dresden Hbf 16:45) a vlak EC 170 Hungaria (Budapest 9:25 – Bratislava 12:10 - Praha – príchod Dresden Hbf 18:45).
Ovplyvnené však budú i štyri vlaky v smere Berlin – Dresden – Praha, takisto pôjdu len zo stanice Dresden Hbf. Konkrétne to budú vlaky EC 171 Hungaria (odchod Dresden Hbf 9:07 - Bratislava 15:53 - Budapest 18:35), EC 173 Porta Bohemica (odchod Dresden Hbf 11:07 – Praha 13:25 – Bratislava 17:53 – Budapest 20:35), EC 175 Jan Jesenius (odchod Dresden Hbf 13:07 – Bratislava 19:53 – Budapest 22:35) a EC 177 Slovenská strela (odchod Dresden Hbf 15:07 – Bratislava 21:50).
Všetky nočné vlaky EuroNight (EN) a všetky denné vlaky EuroCity (EC) nahradia v úseku medzi stanicami Dresden Hbf. a Berlin Hbf. autobusy. Aktuálne vlakové spojenia sú pre cestujúcich k dispozícii na internetovej stránke ht tp:/ /www. bahn. de /blitz/ view/ fernverkehr/ uebersicht. shtml.
Juhovýchod Austrálie zasiahla silná búrka, traja ľudia sú mŕtvi
Záchranári reagovali na vyše 4500 volaní o pomoc a zo zatopených oblastí zachránili skoro 50 ľudí.
SYDNEY. Silná búrka, ktorá od pondelka bičuje juhovýchod Austrálie, si už vyžiadala najmenej troch mŕtvych. Prudký lejak a vietor presahujúci 100 kilometrov za hodinu zasiahol najmä Nový južný Wales vrátane metropole Sydney.
Najviac postihnuté je mesto Dungog ležiace asi 200 kilometrov severne od Sydney, kde zahynuli dvaja starší muži a jedna žena.
V oblasti spadlo už vyše 30 centimetrov zrážok, čo viedlo k náhlym povodniam na viacerých miestach. Desiatky ľudí tak zostali uviaznuté v autách či na strechách svojich domov.
Záchranári reagovali na vyše 4500 volaní o pomoc a zo zatopených oblastí zachránili skoro 50 ľudí. Vietor strhával stĺpy elektrického vedenia, stromy a strechy. Bez elektrickej energie zostalo asi 200 000 domácností.
Voda zaplavila viacero ulíc v Sydney, kde zostali zatvorené desiatky škôl a úradov. Vysoké vlny viedli tiež k zatvoreniu sydneyského prístavu. Meteorológovia očakávajú, že počasie sa v utorok ešte zhorší a zlepšenie nastane až v stredu.
Druhýkrát sa narodili: Neuhádnete, čo bolo príčinou pádu srbského špeciálu
Náhlu stratu výšky lietadla so srbským prezidentom Tomislavom Nikoličom minulý týždeň počas jeho cesty za pápežom Františkom nespôsobila vážna porucha na motore, ako sa pôvodne uvádzalo, ale niečo oveľa banálnejšie.
Motor zlyhal počas preletu nad Jadranským morom.
Takéto prekvapivé výsledky ukázalo vyšetrovanie srbského úradu pre civilnú leteckú dopravu, napísala v utorok agentúra Reuters. Cestujúci dvojminútový pád lietadla počas letu označili za hrozný. Lietadlo sa kvôli incidentu vrátilo späť do Belehradu.
Rozliata káva
Najskôr sa predpokladalo, že stroj mal vážnu poruchu. Štátna televízia RTS uviedla, že službu vypovedal jeden z troch motorov lietadla Falcon-50. Stalo sa tak vo výške 10.000 metrov nad Jadranským morom. Pri vyšetrovaní sa ale ukázalo, že druhý pilot Bojan Zorić údajne kvôli turbulencii rozlial na prístrojovú dosku kávu a keď sa pokúšal všetko napraviť, nedopatrením zavinil pokles lietadla.
"Začal som dosku otierať a omylom som spustil núdzový režim," tvrdí Zorić. Dodal, že to okamžite odpojilo automatického pilota a lietadlo začalo strácať výšku. Posádka preto prevzala riadenie, letovú hladinu stroja vyrovnala a potom požiadala o návrat do Belehradu. Zorić tiež povedal, že jeden z motorov skutočne vysadil, podarilo sa ho ale znovu naštartovať. Letecký úrad v pondelok Zorica predbežne odobral licenciu.
Trvalo to celú večnosť
Ľudia na palube po prílete do srbskej metropoly vypovedali o hroznom zážitku i o tom, že sa druhýkrát narodili. Jedna z prezidentových spolupracovníčok povedala, že na palube sa cítili ako na hojdačke a že pád trval celú večnosť. Tiež vyhlásila, že na palubu tohto stroja už nikdy nevkročí.
Veľký deň pre Britániu: Kráľovná Alžbeta II. oslavuje 89. narodeniny
LONDÝN – Britská kráľovná Alžbeta II. má dnes 89. narodeniny, žiadne verejné oslavy však nie sú naplánované. Naopak, tento týždeň si vzala zriedkavé voľno na oddych od oficiálnych akcií.
Okrem každodenných informácií od vlády, ktorým sa venuje každý deň s výnimkou Štedrého dňa, odpočíva vo Windsorskom zámku neďaleko Londýna. Svoje narodeniny tam oslávi v súkromí, v kruhu svojej rodiny, uviedli britské médiá.
Denník Telegraph napísal, že kráľovná oslavuje svoje narodeniny v súkromí vo Windsore už štvrtý rok po sebe, hoci dvoje z troch jej predchádzajúcich narodenín pripadli na víkend. Podľa tradície Alžbeta II. oslavuje narodeniny dvakrát. Prvý raz v deň svojho narodenia 21. apríla, keď sa konajú len menšie oslavy v rodinnom kruhu. Veľkolepejšie oficiálne slávnosti sa každoročne organizujú spravidla prvý alebo druhý júnový víkend vzhľadom na lepšie počasie.
Alžbeta II. sa narodila v roku 1926 a vládne od roku 1952. S manželom, vojvodom z Edinburghu princom Philipom má štyri deti a osem vnúčat, pripomenula agentúra DPA. Tento týždeň sa očakáva narodenie jej deviateho vnúčaťa, ktoré bude štvrté v línii čakateľov na trón. Manželka princa Williama, vojvodkyňa z Cambridgea Kate, by mala v najbližších dňoch priviesť na svet ich druhé dieťa v londýnskej nemocnici St. Mary's Hospital.
Zavraždil 300-tisíc ľudí! "Účtovník z Osvienčimu" ide pred súd
V severonemeckom meste Lüneburg sa v pondelok začne súd s Oskarom Gröningom, ktorý pracoval v nacistickom koncentračnom tábore Osvienčim. Deväťdesiatročný Nemec sa bude zodpovedať z podielu na vražde viac ako 300-tisíc ľudí.
Osvienčimský účtovník: Oskar Gröning sa bude zodpovedať z vraždy 300-tisíc ľudí v Osvienčime.
Gröning, ktorý bol dobrovoľníkom jednotiek SS, vo vyhladzovacom tábore pôsobil v období medzi májom a júlom 1944 počas takzvanej maďarskej akcie. Vtedy nacisti do vyhladzovacieho tábora transportovali viac ako 420-tisíc maďarských Židov. Obžalobe čelí práve kvôli údajnému podielu na smrti 300-tisíc z nich.
Necíti sa byť vinný
Podľa štátneho zástupcu sa Gröning nezúčastnil priamo násilností, pracoval vraj iba na odpratávaní batožiny deportovaných väzňov. Ako sám tvrdil, v Osvienčime údajne pracoval ako účtovník. Obetiam nacistov prehľadával batožiny a keď našiel peniaze, zlato či drahokamy, zobral ich a zaevidoval v účtovnej knihe. Stávalo sa, že tieto položky osobne dopravil do Berlína.
Údajne ale vedel, že väzňov označených za neschopných práce čaká zavraždenie v plynových komorách. Svojou prácou tak vraj podporoval systematické vyvražďovanie. Čelí preto obžalobe z dopomáhania k trestnému činu. On však svoju vinu popiera a tvrdí, že bol len „malým kolieskom vo veľkom stroji,“ píše The Guardian.
“Videl som ako ležiace dieťa ťahali za nohy a potom ho len vyhodili do vagóna. Keď kričalo ako choré kura, tak ho buchli o hranu vagóna, aby už bolo konečne ticho,” opisoval zločiny nacistov pred desiatimi rokmi v rozhovore pre BBC.
Chcú počuť priznanie
K žalujúcej strane sa pripojilo 60 osôb, ktoré prežili holokaust alebo sú príbuznými obetí. Proces by mal trvať aspoň do konca júla. V prípade odsúdenia hrozí Gröningovi trest odňatia slobody v dĺžke prinajmenšom troch rokov.
„Chcela by som počuť, že on (Gröning) si uvedomuje, čo to znamená byť v Osvienčime, nehovoriac o tom, že pravdepodobne zobral batožinu jednému zo 49 členov mojej rodiny, ktorí tam bolo zavraždení,“ povedala 90-ročná Eva Fahidi z Budapešti, ktorú poslali do Osvienčimu ako tínedžerku. Svoju mamu a 11-ročnú sestru Eva Fahidi naposledy videla práve pred rampou Auschwitz-Birkenau. „Chcela by som počuť jeho priznanie, že podporoval tento stroj smrti,“ uzavrela žena.
V roku 2012 nemecký súd rozhodol, že bývalý dozorca v koncentračnom tábore Sobibor v Poľsku John Demjanuk je spoluzodpovedný za smrť 27 900 Židov. Ten však svoju vinu popieral. Gröning vraj na súde chce prehovoriť.
Japonský rýchlovak prekonal vlastný rekord. Išiel rýchlosťou 603 km/h
Japonské služby rýchlovlakov patria medzi najvyspelejšie na svete.
TOKIO. Japonský vlak typu, ktorý je najrýchlejším osobným vlakom na svete, prekonal svoj vlastný rýchlostný rekord, keď počas testovacej jazdy dosiahol rýchlosť 603 kilometrov za hodinu.
Svoje doterajšie maximum, 581 kilometrov za hodinu, zaznamenal v roku 2003.
Podľa prevádzkujúcej spoločnosti Central Japan Railway Company, ktorú citovala agentúra AP, vlak išiel rýchlosťou presahujúcou 600 km/h iba 1,8 kilometra. Testovacia trať vlakov typu maglev sa nachádza zhruba 80 kilometrov západne od metropoly Tokio, neďaleko posvätnej hory Fudžisan.
Testovanie bolo súčasťou vyvíjania technológie, ktorú hodlá zmienená spoločnosť v budúcnosti využiť na prepojenie Tokia a Osaky.
Princíp magnetickej levitácie (maglev) spočíva v pohybe vlakových súprav bez dotyku s povrchom koľají za použitia sústavy silných magnetov.
Japonské služby rýchlovlakov patria medzi najvyspelejšie na svete. V krajine vychádzajúceho slnka ich každodenne jazdia stovky, a to s minimálnym meškaním.
VIETE SI PREDSTAVIŤ ŽE BY STE ZA JEDNU HODINU BOLI Z KOŠIC V BRATISLAVE ALEBO vo VIEDNI ??? NA NÁKUP J J J
Pri Paríži sa vykoľajil vlak Intercity, zranilo sa 30 cestujúcich
Vlak sa síce vykoľajil, ale neprevrátil sa na koľajnice.
PARÍŽ. Tridsať zranených si vyžiadalo vykoľajenie sa vlaku Intercity na trase Paríž - Belfort, ku ktorému došlo po zrážke vlaku s nákladným autom na železničnom priecestí.
Podľa tohto zdroja sa havária stala pri obci Nangis o 08:40 h miestneho času. Svedkovia hovoria, že päť vozňov vlakovej súpravy sa vykoľajilo, pričom približne 30 cestujúcich utrpelo zranenia. Dvaja z nich sú vo vážnom stave.
Vo vlaku sa podľa oficiálnych údajov nachádzalo okolo 350 cestujúcich.
"Vlak sa síce vykoľajil, ale neprevrátil sa na koľajnice," spresnili úrady departementu Seine-et-Marne, ktorá na východe susedí s francúzskou metropolou.
Cestujúcich, ktorí z nehody vyviazli bez zranení, prepravili autobusom do cieľa ich cesty.
V Indii zadržali loď plnú heroínu. Na palube našli 200 kíl
Plavidlo sa podarilo zadržať vďaka operácii indického námorníctva a pobrežnej stráže. Zadržaných bolo osem Pakistancov.
NAÍ DILLÍ. India informovala v utorok o zadržaní 200 kilogramov heroínu pašovaného pakistanskými drogovými dílermi loďou po Arabskom mori.
Ide o jeden z najväčších takýchto záťahov v krajine.
"Používanie rybárskych lodí na pašovanie heroínu je novou stratégiou pakistanských pašerákov," uviedol v súvislosti s prípadom hovorca indického námorníctva D. K. Šarma.
Dodal, že pašeráci využívajú tiež mobilné telefóny a GPS systémy, aby v prípade potreby ľahko mohli preložiť náklad do inej lode.
Pašujú čoraz viac
Indický špecializovaný policajný útvar Úrad pre kontrolu narkotík (NCB) vyhlásil, že zadržanie takéhoto množstva heroínu je jedným z najväčších v jeho histórii.
Úrad tento rok v súvislosti s nárastom počtu incidentov pašovania heroínu z Afganistanu cez Pakistan do Indie požiadal o pomoc indickú armádu.
Príslušníci Organizácie spojených národov v Kábule tohto roku zaznamenali prudký nárast aj v množstve zadržaného heroínu, ktorý sa drobní pašeráci snažili letecky prepraviť do Indie z Afganistanu.
Motor z plastu? Áno, už je na svete
Na výstave v Hannoveri predstavil Fraunhoferov inštitút motor s plastovým blokom valcov. Má byť ľahší, tichší a vhodný pre sériovú výrobu.
Experimentálny jednovalec má plastový blok motora s kovovými vložkami. V porovnaní s klasickým blokom je až o 20 % ľahší.
Plasty si našli cestu pod kapotu áut už pred pár desiatkami rokov. Vyrobené sú z nich aj niektoré časti motorov, napríklad sacie potrubia či kryty hlavy valcov. Zatiaľ však nedokázali nahradiť kov v miestach, kde je motor vystavený veľkej mechanickej a tepelnej záťaži. To by sa mohlo zmeniť. Fraunhoferov inštitút a japonská spoločnosť Sumitomo Bakelite predstavili na výstave v Hannoveri experimentálny jednovalec s plastovým blokom valcov.
Materiál je kombináciou sklenených vlákien a fenolického resinu. Známy je už od osemdesiatych rokov, najmä z dôvodu, že má podobnú tepelnú rozťažnosť ako kov, a preto sa s ním dobre spája. Problémom bola doteraz drahá výroba. Neexistovala totiž technológia, ktorá by umožnila masovú produkciu. Výroba dielcov si jednoducho vyžadovala ručnú prácu, podobne ako výroba karbónových komponentov. A práve tu nastal najväčší zlom.
Blok experimentálneho motora je vyrobený vstrekovaním resinu aj s prímesou sklenených vlákien do formy. Vývojári navyše tvrdia, že následné opracovanie takéhoto plastového odliatku je dokonca jednoduchšie ako opracovanie kovových dielcov. To by mohlo resinu otvoriť dvere do automobilového priemyslu. Výhody sú jasné – o 20 % nižšia hmotnosť, nižšia hlučnosť, nižšie vibrácie a lepšie izolačné vlastnosti.
Samozrejme, plastový blok motora nie je priamo v kontakte so spaľovacím priestorom. V bloku valcov sú kovové vložky a kovová zostáva aj kľuková skriňa či hlava. I tak by však mohol resin priniesť nižšiu hmotnosť motorov. A to už v blízkej budúcnosti. Výskumníci sa teraz zamerajú na stavbu viacvalcového experimentálneho motora. Predpokladajú tiež, že z tohto plastu bude možné vyrobiť aj ložiská kľukového hriadeľa.
Prečo Holanďania tak vyrástli?
Obyvatelia Holandska sú najvyšší na svete, a to je výkon, ktorý sa dá vysvetliť nielen priaznivými životnými podmienkami, ale aj prirodzeným výberom. Aspoň to tvrdí štúdia publikovaná v časopise britskej vedeckej spoločnosti Royal Society.
"Oranjes" sú najvyšším národom na svete.
Priemerná Holanďanka meria 171 centimetrov, Holanďan 184 centimetrov. Vždy to tak však nebývalo, napísala agentúra AFP.
Príbeh, ako Holanďania vyrástli, je pozoruhodný. V Európe 18. storočia bývali Holanďania najmenší: priemerne dorastajúci na 165 centimetrov. Počas 150 rokov vyrástli o 20 centimetrov. Za rovnaký čas Američania nabrali len šesť centimetrov, upozorňuje štúdia vypracovaná pod vedením odborníka na zdravie Gerta Stulpa z Londýnskej školy hygieny a tropickej medicíny.
Výška postavy je podľa tohto experta všeobecne dedičnou záležitosťou. „K výškovej prevahe Holanďanov prispeli aj priaznivé životné podmienky,“ tvrdí štúdia a poukazuje na dobrú výživu, najmä pokiaľ ide o mliečne výrobky, a na zdravotnú starostlivosť.
Ale tieto faktory nevysvetľujú všetko. „Je možné, že prirodzený výber pôsobil v kombinácii a v kontexte prostredia, aby medzi Holanďanmi zvýhodnil tých vysokých,“ hovorí štúdia.
Pre pochopenie súvislosti medzi prirodzeným výberom a postavou výskumníci posúdili rôzne údaje (o rodinnej situácii, počte detí, veku pri narodení prvorodeného) týkajúce sa 94¤500 ľudí žijúcich na severe Holandska v rokoch 1935 až 1967.
Ukázalo sa, že počas týchto troch desaťročí najviac detí mali dlháni a priemerne vysoké ženy. Najplodnejší muži vyčnievali o sedem centimetrov nad priemer, zatiaľ čo menší muži, ktorým do priemeru chýbalo 14 centimetrov, mali menej potomkov. „A vysokí jedinci mávajú deti, z ktorých zase vyrastú dlháni, pričom potomkom hrozí, že budú vyšší, než ich predkovia,“ vysvetlil výskumník Stulp.
V Spojených štátoch k najplodnejším podľa experta, naopak, patria malé ženy a priemerne vysokí muži. Stulp upozornil, že pre nedostatok materiálu sa štúdia neopiera o genetické analýzy.
Americký biskup Robert William Finn na zábere z roku 2014.
Vo Viedni sa zrazili električky, zranilo sa 12 cestujúcich
VIEDEŇ – Tucet ľudí utrpel dnes popoludní ľahšie zranenia pri kolízii električiek vo Viedni. Vodiči oboch súprav vyviazli z nehody bez fyzickej ujmy. Informoval o tom rakúsky verejnoprávny rozhlas ORF s odvolaním sa na policajného hovorcu Patricka Maierhofera.
Podľa jeho slov jedna zo súprav pravdepodobne pri odbočovaní kolidovala s inou. V oboch prípadoch išlo podľa dostupných informácií o električky na linke č. 43. Dvoch zo zranených prepustili po poskytnutí prvej pomoci do domáceho prostredia, ďalších desať previezli do nemocnice. Žiadny z nich však nie je v ohrození života a neutrpel ani ťažšie zranenia. Presné príčiny nehody objasní až vyšetrovanie, prevádzku na inkriminovanom úseku v skorých večerných hodinách obnovili.
rozcvičky, ktorá vás rozpáli: Táto slečna už mohla prísť rovno obnažená!
Ide tu o cvičenie alebo o prsia?
BUKUREŠŤ - Tak teraz nevieme, či je tento program zameraný na zlepšovanie fyzickej kondície, alebo na prezentovanie fyzických predností. Slečna, ktorá cvičí na videu, totiž skôr patrí do iného typu relácie. A súdiac podľa toho, ako sa počas cvičenia tvári, si to isté myslí aj ona sama.
Dopoludňajší program rumunskej televízie sa stal na internete hitom. Môže za to jeden špeciálny hosť, konkrétne mladá slečna. Vďaka jej tielku, či lepšie povedané ultramalému kúsku odevu, totiž predvádzané cviky sleduje len málokto. Pozornosť plne púta jej obdarený hrudník, ktorý miestami ide vypadnúť z čierneho topu. Po chvíli si to žena uvedomí a tričko si napraví, no príliš to nepomohlo.
Dievčina tam bola očividne na okrasu, lebo samotné cvičenie jej veru veľmi nešlo. No diváci, poväčšine muži, si ju aj tak zamilovali a nedokázali z nej spustiť oči. Ak to bol zámer a televízia týmto ťahom chcela k obrazovkám prilákať viac divákov, vyšlo jej to.
Porodila vlastných súrodencov! Ako je to možné? Za všetko môže láska k matke
Ellen porodila svojich súrodencov.
Svojim dvojičkám je matkou a sestrou zároveň! Ako je to možné?
Britka Ellen Bown (46) poskytla vlastnú maternicu, aby splnila svojej matke sen o ďalších deťoch, ktoré už sama mať nemohla. Porodila tak svojich súrodencov.
V roku 1999 sa jej mama Jenny druhý raz vydala. Mala už svoj vek a deti už nemohla mať. Napriek tomu po nich stále túžila. Jej vlastná dcéra Ellen sa nemohla prizerať matkinmu utrpeniu a tak jej navrhla, že jej deti vynosí. Sama už vtedy bola matkou päťročnej dcéry Maddy. Jenny jej ponuku prijala a tak sa v roku 2003 narodili dvojičky Rutha a Alex. Boli umelo počaté, a to z vajíčok Ellen a spermií jej nevlastného otca Tonyho.
Po pôrode si Jenny svoje biologické vnúčatá adoptovala. "Nebolo by mi príjemné adoptovať si úplne cudzie deti. Aj naprek tomu, že nie sú z mojich vajíčok, koluje im v žilách moja krv. Geneticky sú to predsa moje vnúčatá," hovorí šťastná Jenny. S manželom a svojimi dvojčatami žije v Londýne, Ellen so svojou dcérou býva blízko nich. "Pomôcť matke je pre mňa samozrejmosť. Bolo to pre mňa úplne prirodzené," dodáva k tejto rodinnej situácii dcéra Ellen.
Rakúšania bojujú s rozsiahlym požiarom: Plamene sa rozšírili na les
Hasiči bojujú s rozsiahlym požiarom (ilustračné foto).
Požiar, ktorý vypukol v utorok na opustenej píle v Oberdrauburgu v rakúskej spolkovej krajine Korutánsko, sa po niekoľkých hodinách rozšíril na lesnú oblasť v okolí.
Prácu nasadených hasičov výrazne sťažuje nielen ťažko dostupný strmý terén, ale predovšetkým prudký vietor v lokalite. Príčiny požiaru, ktorý vypukol krátko pred 14.00 h, zatiaľ nie sú známe. Objekt bol v čase, keď k nemu dorazili požiarnici, v plameňoch. Deviatim útvarom hasičského zboru z celého regiónu pomáha v súčasnosti i posádka helikoptéry a kolegovia z Tirolska.
Ako pre rakúsky verejnoprávny rozhlas ORF uviedol veliteľ zásahu Franz Gasparo, pôda v oblasti je mimoriadne suchá, fúka prudký nárazový vietor. Požiar zasiahol medzičasom tri až štyri hektáre územia, pričom má viacero ložísk.
Bezdomovec spával pod lavičkami, keď policajt vypátral jeho identitu, prišiel šok: Úplne mu to zmenilo život!
John spával tri roky na ulici.
Spával na ulici, no jedna informácia mu úplne zmenila život.
John Helinski (62) nocoval tri roky na ulici na autobusovej zastávke na Floride. Snažil sa ubytovať v nejakom domove pre ľudí bezdomovcov, no pohorel na tom, že nemal žiadny doklad totožnosti. Pred mnohými rokmi mu ich totiž ukradli.
Zľutoval sa však nad ním jeden policajt, ktorý si povedal, že zistí, kto je tento úbohý muž a začal pátrať po jeho totožnosti. Nakoniec prišiel na to, že má na stratenom účte toľko peňazí, že si môže kúpiť vlastný dom. "Som veľmi šťastný, pretože to bola pre mňa veľká výzva," povedal policajt. Keď to zistil muž bez domova, nemohol tomu uveriť. "Postaral som sa o seba. Spal som pod lavičkami, tak, aby ma nikto nevidel," popisuje ťažké roky John.
Teraz sa však už nemusí obávať o strechu nad hlavou. John Helinski sa narodil v Poľsku, no je americkým občanom a má aj americký vodičský preukaz. John bol z tohto zistenia veľmi dojatý. "Som z toho veľmi šťastný a nadšený," cituje ho britský Daily Mail. John už nebude prespávať na ulici, no skromnosť mu zostala. Zháňa si bývanie, no nebude to žiadny veľký dom. Plánuje si nájsť len menší byt.
Rakúskom otriasla správa o brutálnej vražde: Obeťou je mníška!
V JAR zavraždili rakúsku mníšku
Šok spôsobila v dolnorakúskej diecéze St. Pölten správa z Juhoafrickej republiky, podľa ktorej sa tam 87-ročná rádová sestra pôvodom z dolnorakúskeho Kirchbergu stala obeťou lúpežnej vraždy.
Žena, ktorá bola od roku 1947 členkou Kongregácie sestier misionárok najdrahšej krvi, žila a pôsobila v duchu lásky k blížnemu v Juhoafrickej republike niekoľko desaťročí, naposledy v Ixopo, informoval rakúsky verejnoprávny rozhlas ORF.
Páchateľ obeť prepadol v jej izbe, kde ju spútal a zavraždil. Doterajšie poznatky vyšetrovateľov naznačujú, že sa tak stalo s lúpežným motívom, a to v noci na nedeľu. Polícia z provincie KwaZulu-Natal na východe JAR nemá pri pátraní po vrahovi zatiaľ horúcu stopu.
Iba vlani v polovici júna došlo v JAR k vražde inej viac ako 80-ročnej členky rovnakej kongregácie, ktorá pochádzala zo severoamerického kontinentu.
Ten istý kláštor sa dejiskom vraždy misionára z Horného Rakúska stal už v roku 2009.
Vyvíjajú náhradu za Bluetooth, ušetrí 60 percent energie
Systémy pracujúce s nízkym napätím bude možné napájať aj inými zdrojmi energie.
LONDÝN, Hoci má múdre hodinky vo svojej ponuke nejedna technologická firma, máloktorý model sa môže pochváliť tým, že na jedno nabitie vydrží bez obmedzení slúžiť viac ako jeden deň. To by sa mohlo v dohľadnej budúcnosti zmeniť.
Riešenie hľadá britská firma ARM Holdings, ktorá sa v posledných dvoch rokoch výrazne angažuje v technologickom koncepte „internetu vecí“. Pripravuje nové technológie, ktoré by mohli predĺžiť výdrž drobných mobilných zariadení až o 60 percent.
Nie však vďaka lepším akumulátorom a úspornejším čipom, ale vďaka novému spôsobu komunikácie s okolím. Aj keď sa v súčasnosti všetko točí okolo energeticky úsporných Bluetooth štandardov, spotreba je privysoká.
ARM Holding preto kupuje dvojicu spoločností – Sunrise Micro Devices a Wicentric – ktoré majú rozpracované úspornejšie metódy prenosu dát. Tie podľa denníka The Telegraph využívajú napätia pod hranicou jedného voltu, kým ostatné technológie v súčasnosti pracujú s napätím 1,2 voltu.
Vývoj naznačuje, že časť spotreby energie by vďaka tomu bolo možné zaistiť alternatívnou cestou – či už cez drobné solárne prvky, alebo kinetické generátory. Takéto technológie pri budovaní siete senzorov nie sú novinkou, do sveta spotrebnej elektroniky však doposiaľ nedorazili.
Je však nevyhnutnosťou, aby sa rovnaký spôsob komunikácie stal aj súčasťou mobilov a ďalších zariadení, ktoré múdrym hodinkám otvárajú cestu k dátam. Rovnaká technológia by mohla byť súčasťou všetkej drobnej elektroniky.
Vytrhávanie vlasov by mohlo pomôcť plešatým
Čím viac chlpov myšiam vytrhli, tým viac ich narástlo. Mohlo by to pomôcť proti budúcej plešivosti.
Vytrhávanie vlasov môže pomôcť.
LONDÝN, PARÍŽ. Snažia sa proti nej bojovať všelijako. Hlavu si skrývajú pod čiapku, nosia príčesky či používajú rôzne šampóny. Teraz vedci tvrdia, že na plešivosť našli jednoduché riešenie – vytrhávanie vlasov.
Podľa štúdie v časopise Cell spustilo regeneráciu vlasov ich vytrhávanie. Testovanie na myšiach ukázalo, že ak sa trhajú chlpy určitým systémom, folikuly v koži na to reagujú vyslaním takzvaného núdzového signálu, ktorý vedie k rastu väčšieho množstva chlpov.
Komunikácia chĺpkov
„Objavili sme spôsob, ako medzi sebou chlpy komunikujú, keď sú zúfalé,“ uviedol podľa denníka Guardian vedúci štúdie Philip Murray z Dundeeskej univerzity v Škótsku.
Dôležitý na spustenie núdzového signálu bol spôsob, akým sa chlpy trhali. Vedci skúšali vytrhnúť dvesto vlasových folikulov rozličnými spôsobmi na chrbte myší.
Keď vytrhávali chlpy na miestach s nízkou hustotou, k žiadnej regenerácii nedošlo. Ak bola však ich hustota vyššia, vyvolalo to regeneráciu 450 až 1300 nových chlpov. Stali sa tiež prípady, že sa táto regenerácia rozšírila aj do ďalších oblastí.
Podľa autorov štúdie vlasové folikuly nereagovali na trhanie iba individuálne, ale komunikovali aj medzi sebou a odpovedali spoločne.
No nevýhodou plešatých mužov môže v tomto prípade byť, že ich vlasy sú príliš riedko rozmiestnené, aby došlo k potrebnej a vedcami opísanej reakcii.
Aj napriek tomu však vedci veria, že hoci je výskum len v ranom štádiu, mohol by ľuďom pomôcť.
Výmenou pneumatík starostlivosť o auto nekončí
Hoci mnohí majitelia vozidiel sa s prezúvaním letných pneumatík už pred Veľkou nocou trochu unáhlili, je čas nielen na prezutie pneumatík, ale aj na kompletnú jarnú očistu auta. Nízke teploty, námraza, sneh, soľ na podvozku, namáhanie bŕzd či stieracích líšt, to je len niekoľko dôvodov, prečo ju neodkladať.
"Jarná údržba nie je len o prezutí pneumatík. Okrem toho, aj tam si treba všímať opotrebenie pneumatík, kedy je z hľadiska bezpečnosti nevyhnutné ich vymeniť za nové. Opotrebenie sa počíta pri letných pneumatikách na 2 milimetre dezénu, no napríklad pri vozidlách na operatívny lízing sa pneumatiky vymieňajú ešte skôr. Dôvod je, že hĺbka dezénu pod 3 mm môže výrazne znížiť ich výkon a bezpečnosť," konštatuje technický riaditeľ Business Lease Slovakia Peter Kundlák.
Pri letných pneumatikách sa opotrebenie počíta na 2 milimetre dezénu (zákonný limit je 1,6 milimetra), v prípade áut na operatívny lízing sa vyžaduje ešte väčšia hĺbka. Už hĺbka dezénu pod 3 mm môže výrazne znížiť výkon a bezpečnosť pneumatík. Pokiaľ ide o výmenu pneumatík, mnohí ju vedia urobiť sami, avšak v pneuservise skontrolujú aj ich tlak a vyvážia ich. Podobne uskladňovať sezónne prezutie doma je lacnejšie, no v pneuservise garantujú správnosť uskladnenia pneumatík a zaistia tak ich maximálnu životnosť. V prípade áut na operatívny lízing tieto starosti odpadajú.
"V zime trpí náprava zvýšenou záťažou. Ak zbadáte, že sú pneumatiky nerovnomerne opotrebené a auto vám začína "plávať", je to neklamný signál zlej geometrie. Tá skracuje nielen životnosť pneumatík, ale aj celkovo podvozkových častí a má vplyv na jazdné vlastnosti vozidla. Zlá geometria môže byť doslova otázkou bezpečnosti. V servise si ju nechajte skontrolovať a nastaviť aj vtedy, ak treba po zime meniť tlmiče. Pri autách na operatívny lízing vás na to upozorní priamo pneuservis pri prezutí a kontrole opotrebenia pneumatík a v prípade potreby navrhnú kontrolu a nastavenie geometrie," radí Kundlák.
Aj brzdy si počas zimy užili svoje. Nemalo by sa čakať, kým začnú pískať, vtedy už upozorňujú na kritické opotrebenie. Mnohé vozidlá disponujú signalizáciou opotrebenia bŕzd, ktoré vodiča na potrebu návštevy servisu upozornia. U ostatných vozidiel môže byť indikátorom rozsvietenie kontrolky poklesu brzdovej kvapaliny. Pokles je najčastejšie spôsobený väčším opotrebením brzdového obloženia a kotúčov.
Solením a posýpaním ciest auto v zime trpí. Popri soli sa však často na podvozok prilepia aj malé kamienky či piesok z vozovky, ktoré je potrebné v rámci jarnej očisty odtiaľ vymyť. Pred strojovou autoumyvárňou je lepšie uprednostniť šetrnejší kúpeľ, napríklad dôkladné ručné umývanie, ktoré z podvozku a neprístupných miest vymyje aj kamienky, no nepoškriabe lak. Alternatívou je čoraz obľúbenejší parný kúpeľ, ktorý auto dôkladne vyčistí, no je ekologický a takisto šetrný k vozidlu.
Klimatizáciu pred letom treba dať minimálne dezinfikovať. Klimatizačné filtre zachytávajú nielen prach a alergény, ale sa tam usádzajú aj baktérie a plesne, ktoré sa inak ako dezinfekciou nedajú zlikvidovať.
Zodpovedný vodič by nemal zabudnúť ani na kontrolu a prípadnú výmenu stieračov, ako aj výmenu kvapaliny v ostrekovači.
Letné pneumatiky 205/55 R16 – eko verzie nebrzdia ani neušetria
Už sme si mysleli, že sa zima naozaj pobrala preč a prezujeme na letné, no nechce sa jej.
Pravdou však je, že studené noci už striedajú teplejšie dni a to je konečne príležitosť obuť letné pneumatiky. Ak tie vaše ešte nemajú viac ako 4-5 rokov a hĺbka dezénu je ešte tiež dostatočná (minimálne 1,6 mm podľa zákona, odporúčame meniť pri menej ako 3 mm), môže byť tento test pre vás orientáciou, čo sa deje na pneumatikárskom nebi. No v prípade, že doterajšie letné pneumatiky už nespĺňajú potrebné parametre, máte minimálne inšpiráciu, aké si vybrať.
16 palcové pneumatiky s rozmerom 205/55 obúvajú zväčša autá kompaktnej a nižšej strednej až strednej triedy, napríklad Škoda Octavia, Škoda Superb, Renault Mégane, Honda Civic, Ford Focus a Ford Mondeo či Mazda 3 a 6, ale aj Hyundai i30, Volkswagen Passat či Volkswagen Golf a nájdeme ich aj na modeloch Dacia Sandero, Kia cee´d, alebo Mercedese C a BMW 3.
Ponuka na trhu je široká a neoplatí sa siahnuť po tom najlacnejšom, čo je na trhu. Už sa ukázalo aj v minulých testoch, že niektoré „pneumatiky“ iba tak vyzerajú, ale hlavne na mokrom povrchu totálne prepadli. Bezpečnosť má byť na prvom mieste. No ak myslíte ekologicky, neorientujte sa na takzvané „zelené pneumatiky“. ADAC tvrdí, že obeťou za hospodárnosť ekologických pneumatík je zhoršenie dôležitejších vlastností súvisiacich s bezpečnosťou.
Najlepšími radcami sú nezávislé testy automotoklubov. Aj pre tento rok skúšali spoločne nemecký ADAC, rakúsky ÖAMTC a švajčiarsky TCS s ďalšími partnerskými automotoklubmi (napríklad českým ÚAMK) a spoločne so spotrebiteľskou organizáciou podrobili testom spolu 35 letných pneumatík v dvoch rozmeroch. V minulom teste sme vám predstavili výsledky 16 plášťov s rozmerom 185/60 R14 82H a s rýchlostným limitom 210 km/h. Teraz je na rade 19 letných pneumatík s rozmerom 205/55 R16 V, teda do rýchlosti 240 km/h. Záťažový index, ktorý uvádza maximálnu záťaž na jednu pneumatiku, bol pri testovaných pneumatikách 91 a 94, čiže 615 a 670 kg.
7 najväčších chýb, ktoré robíte pri varení cestovín: Na toto rýchlo zabudnite
Možno si vravíte, že kto by už mal problém uvariť obyčajné cestoviny. Prekvapí vás, čo všetko sa dá pri nich pokaziť. Potom sa nečudujte, že sa odporne lepia.
Špagety sú skvelým jedlom, ktoré poteší každého, musia byť ale dobre uvarené.
Cestoviny patria k našim najobľúbenejším potravinám. Jeme ich ako samostatné jedlo, podávame ich ako prílohu. Chutia teplé, i za studena v šalátoch. Ich príprava je rýchla a pomerne jednoduchá. Teda, ak viete, ako na to! Vyvarujte sa nabudúce chýb, ktoré väčšina z nás pri ich príprave robí. Pochutnáte si na nich potom ešte oveľa viac.
Tiež ste sa niekedy pokúšali napchať dlhé špagety do malého hrnca? Možno ste ich dokonca polámané na polovicu, aby sa vám tam zmestili? Nabudúce si radšej rovno vezmite veľký kastról.
Zlatým pravidlom je použiť 1 liter vody na každých 100 g cestovín, čo je priemerná porcia na osobu. Tento pomer dáva cestovinám dostatok priestoru a umožní im uvariť sa rýchlejšie. Navyše sa nemusíte báť, že sa vám k sebe zlepia.
2. Nedávate dosť soli
Stále všade okolo seba počúvate, že by ste mali menej soliť. Vodu na cestoviny preto nesolíte vôbec, aj tak ju predsa budete vylievať. Rozhodne to ale nie je zbytočné. Dôležité však je pridať soľ až do vriacej vody, tesne predtým, než do hrnca vložíte cestoviny. Pridávanie soli už počas varenia cestovín nemá na ich konzistenciu dobrý vplyv.
3. Nečakáte, kým voda zovrie
Od hladu vám škvŕka v bruchu a vy sa už nemôžete dočkať, až si cestoviny naložíte na tanier. Lenže vám pripadá, že to trvá večnosť, než tá voda v hrnci začne vrieť. Nasypete ich preto do nej skôr, než naozaj vrie. Lenže takto len docielite to, že škrob vystúpi na ich povrch a cestoviny potom budú odporne lepivé.
4. Pridávate do vody olej
Táto fáma koluje medzi ľuďmi už dlhé roky. Taliani ale naozaj nič také nerobia. Nerobte to preto ani vy. Dôležité je aby sa cestoviny varili v dostatočnom množstve dobre osolenej vody. Olej pridaný do vody naozaj nezabráni tomu, aby sa pri varení a po uvarení zlepili k sebe, ako sa často tvrdí. Väčšinu oleja zlejeme totiž do odpadu s vodou pri cedení. Radšej doprajte cestovinám kvalitný olivový olej až po scedení. Veľmi dôležitá je ale aj kvalita varených cestovín.
5. Nemiešame ich
Cestoviny nie sú ryža, ktorú by ste pri varení rozhodne nikdy nemali miešať. Akonáhle ich teda hodíte do vriacej vody, pomaly ich premiešajte vareškou a dbajte na to, nech sa neprichytia ku dnu.
Hrniec prikryte pokrievkou, aby sa voda znovu začala čo najrýchlejšie variť, pokrievku potom zložte a opäť ich dôkladne premiešajte. To isté urobte ešte niekoľkokrát počas varenia. Len tak si môžete byť istí, že následne nebudete mať v sitku len zlepený chuchvalec.
6. Varíte ich zbytočne dlho
Väčšina z nás má tendenciu cestoviny prevárať. Varíme ich dokonca oveľa dlhšie, než je doba odporúčaná na obale. Zdajú sa nám totiž stále tak nejako tvrdé.
Každý tvar cestovín potrebuje inú dobu varu. Mali by ste vziať do úvahy aj to, že cestoviny ešte takzvane "dôjdu" aj po zliati vody, prípadne po pridaní omáčky. Ak teda chcete mať cestoviny uvarené správne "al dente" alebo ich plánujete prehriať na panvici spoločne s omáčkou, je vhodné ich scediť približne o 2 až 3 minúty skôr, než je uvedené na obale.
A ako spoznáte, že sú cestoviny naozaj uvarené "na skus"? Pri zahryznutí či prekrojení vidličkou by ste mali cítiť ľahký odpor cestoviny a na reze by malo byť vidieť tenký svetlejší prúžok, u špagiet bielu bodku uprostred.
7. Preplachuje ich studenou vodou
V momente, keď sú cestoviny hotové, prelejte ich cez cedidlo alebo sitko a vyklepte z nich všetku prebytočnú vodu. Nikdy ich nenechávajte dôjsť, odstáť a podobne, len by sa vám rozvarili.
Po zliati ich tiež nikdy nepreplachujte vodou. A to ani horúcou, ani studenou. Ale ani ich nenechávajte dlho stáť v sitku, inak sa zlepia. Hneď s nimi pracujte ďalej.
Ani v tomto prípade, podobne ako pri menšom rozmere, nedokázala získať najvyššie možné hodnotenie „vynikajúca“ ani jedna pneumatika. Známku „zvlášť odporúčané“ dostalo šesť pneumatík a len jedna prepadla s hodnotením „neodporúčaná“. Rozdiely vo vlastnostiach a v kvalite prvých šiestich testovaných pneumatík sú prakticky minimálne, pritom má každá z nich svoje silné aj slabšie stránky. Možno sa vám bude zdať celkové poradie na prvý pohľad nelogické, no každá testovaná disciplína má v celkovom hodnotení iné pomerné zastúpenie a platí to aj pri každej disciplíne. Napríklad za test na mokrom povrchu sa má váhu až 40 percent a v rámci nej má brzdná dráha váhu 30 percent. Odolnosť voči opotrebovaniu a testy na suchom povrchu rátajú s 20 percentami.
Test ukázal, že najlepší mix bezpečnosti, vplyvu na spotrebu, rýchlosti opotrebenia a hluku ponúkajú pneumatiky Michelin Primacy 3, Goodyear EfficientGrip Performance, Continental PremiumContact 5, Dunlop Sport BluResponse, Pirelli Cinturato P7 a Bridgestone Turanza T001. Za najlepšiu šesticou nasleduje vo výsledkovej listine tucet sád pneumatík, ktoré už majú určité slabé miesta - medzi nimi figurujú aj ekologické plášte. Posledná priečka patrí čínskym pneumatikám Nankang. Jej správanie na mokre označil test za nedostatočné.
Ako postupuje ÖAMTC pri testoch
Pre rakúsky klub je dôležitá absolútna nezávislosť počas testovania, bez akéhokoľvek ovplyvňovania výsledkov. To, čo namerajú, je alfou aj omegou. Možno povedať, že výsledky sú vzhľadom na zabezpečenie prípravy aj samotného priebehu testov úplne v rukách klubu a zakladá si na tom, ako eliminuje možné ovplyvnenie, či nebodaj podvody.
OAMTC so svojimi partnermi prediskutuje a stanoví testované rozmery podľa viacerých kritérií, predovšetkým podľa trhovej sily značky a situácie na trhu. Cieľom je dostať do testu pneumatiky s čo najširším cenovým rozpätie, od lacných až po prémiové produkty. Všetky pneumatiky majú podľa európskeho systému označovania vlastnosti za mokra triedy A, B alebo C a všetky modely musia byť na trhu voľne dostupné.
Pneumatiky sa nakupujú vo viacerých etapách a na rôznych miestach, aby sa zaručilo, že ide skutočne o bežné sériové produkty. Z každého modelu sa v bežných predajniach nakúpi celkovo 28 pneumatík, z čoho 24 ešte pred samotným testovaním. V priebehu testu sa dokúpi ešte jedna sada, ktorá umožní preveriť, či testované pneumatiky zodpovedajú sériovej kvalite.
TEST: Letné pneumatiky 205/55
Len čo vzniknú pochybnosti, utajene sa dokúpia ďalšie pneumatiky a podrobia sa dodatočným testom. Do tretice sa pred zverejnením výsledkov testov kupujú ďalšie pneumatiky systémom náhodného výberu a podrobujú sa ďalšiemu testovaniu. Ak klub odhalí pokus o podvod s upravenými pneumatikami, model z testu vylúči.
Modely sa radia podľa celkovej známky z jednotlivých kritérií. Ak niektorá pneumatika v testovaných disciplínach nezíska hodnotenie „zvlášť odporúčaná“ (známka horšia než 2,5), celkové hodnotenie sa orientuje podľa najhoršej známky. V prípade, že viaceré pneumatiky získajú rovnakú celkovú známku, značky sú usporiadané abecedne.
ÖAMTC hodnotí pneumatiky jednou až piatimi hviezdičkami a k tomu prislúchajúcou známkou „vynikajúce“, „zvlášť odporúčaná“, „odporúčaná“, „podmienečne odporúčaná“ alebo „neodporúčaná“. Výnimkou je hodnotenie rýchlej jazdy, kde pneumatiky môžu získať hodnotenia: „uspela“, „obmedzene uspela“ alebo „neuspela“.
Celkom mohla každá pneumatika získať maximálne 5 hviezdičiek (vynikajúci), naopak najmenej jednu (neodporúčané). Hodnotenie bolo rozdelené na päť nezávislých testov, z ktorých každý má určitý percentuálny podiel na celkových 100% konečného výsledku. Napríklad najvyšší percentuálny podiel je prisudzovaný správanie pneumatiky na mokrom povrchu (40%), najmenší potom hlučnosti a spotrebe (obe hodnotenia majú každé 10% podiel na celkovom výsledku). Hodnotilo a testovalo sa správanie plášťa: na suchu, mokru, jeho hlučnosť, vplyv na spotrebu paliva a miera opotrebenia.
Zelené pneumatiky nie sú riešením
Tohtoročný test mal porovnanie štandardných pneumatík s ekologickými (od toho istého výrobcu), ktoré sa vyvíjajú pre čo najnižší valivý odpor a najnižšiu spotrebu paliva. Takéto súboje čakali Michelin, Continental, Bridgestone a Hankook. Pri všetkých Eco pneumatikách sa ukázalo, že v kľúčovom kritériu, ktorý má na celkovej známke až 40 % podiel, teda na mokrej vozovke, dosahovali podstatne horšie výsledky ako štandardné pneumatiky. Zároveň je ich prínos pre ekológiu zanedbateľný.
Ruka po úraze: Ani po rehabilitácii s ňou nemôžem hýbať, dá sa to ešte zmeniť?
Zlomeniny predlaktia patria k najčastejším športovým úrazom. Významnú úlohu zohráva dokonalé napravenie úlomkov, dostatočne stabilná a dlhá fixácia zlomeniny, ako i cielená rehabilitácia.
Mám 35 rokov, vlani som mala úraz na lyžiach a zlomila som si ruku v predlaktí – obidve kosti. Ani po operácii a rehabilitácii neviem ruku úplne vytočiť nahor. Mám šancu, že sa pohyblivosť obnoví?
Odpovedá ortopéd MUDr. Pavel Tomčík
Zlomeniny predlaktia patria k najčastejším športovým úrazom. Závažnosť a prognóza závisia od miesta a charakteru zlomeniny – otvorená, zatvorená, či došlo i k poškodeniu mäkkých častí predlaktia (svalov, šliach, nervovocievnych štruktúr). Významnú úlohu zohráva dokonalé napravenie úlomkov, dostatočne stabilná a dlhá fixácia zlomeniny, ako i cielená rehabilitácia. Ak sa pohyblivosť i napriek ukončenej rehabilitácii neupraví, treba vykonať RTG kontrolu postavenia fragmentov – či pohyblivosti nebráni použitý fixačný materiál v kosti, alebo či nejde o tzv. Sudeckov syndróm (atrofia tkanív pri nervovocievnej poruche). Ak sa toto nezistí, možno pristúpiť k tzv. redresii kĺbu v celkovej anestézii, t. j. pri uspaní násilím rozhýbať kĺb a ďalej pokračovať v rehabilitácii.
Ekologické pneumatiky väčšinou brzdia
Ekologické plášte Bridgestone Ecopia EP001S a Hankook Kinergy Eco mali síce najnižšiu spotrebu paliva, ale rozdiel bol v porovnaní s Bridgestone Turanza T001 a Hankook Ventus Prime 2 maximálne 0,3 litra ušetreného paliva na 100 km. Pri porovnaní ContiPremiumContact 5 a ContiEcoContact 5 sa ukázalo, že ekologická pneumatika s nižšou spotrebou dopláca na opotrebenie. Takže kým rozdiel medzi najlepšími a najhoršími pneumatikami v teste spotreby predstavuje len 5 %, rozdiel v opotrebení môže byť až 100 %.
Zaujímavé je tiež porovnanie Michelin Primacy 3 oproti Michelin Energy Saver+. Primacy 3 má väčšiu hĺbku dezénu (7,4mm oproti 6,5 mm), rozdiely v kilometrovom výkone sú ale zanedbateľné. Vplyv na spotrebu paliva sa nepreukázal, rozdiely sú prakticky nemerateľné. Veľké rozdiely však boli pri testoch za mokra, kde je klasická Primacy 3 výrazne lepšia ako jej ekologická sestra, a to najmä v odolnosti proti aqaplaningu.
Je potrebné mať na pamäti, že jedným z rozhodujúcich parametrov je správanie na mokrom povrchu, samozrejme pri solídnych výsledkoch na suchu. Práve dážď je totiž jednou z príčin vážnych nehôd v lete. Preto je nevyhnutné, aby pneumatiky v takom okamihu „nezaváhali“. Poďme sa teda pozrieť na celkové výsledky aj jednotlivé hodnotenia.
Dobré rady pre domácnosť: Ako sa zbaviť baktérií a zápachu na toalete
V čom je tajomstvo dlhšej životnosti sviečok, ako sa uistiť, že ste všetko rozbité sklo pozametali a ako sa zbaviť zvyškov lepidla? Aj o tom sú naše rady.
Rozbili ste sklo?
Pozametali ste určite všetko? Aby ste si boli istí na 100 percent, použite striedku chleba. Vyberte ju a prejdite miesto, kde by mohli byť zvyšné črepiny. Zozbierate ich bez toho, aby ste sa poranili.
Ako na zvyšky lepidla
Vyskúšajte ich natrieť eukalyptovým olejom. Po niekoľkých minútach ho aj s lepidlom handričkou zotriete.
Jednoduchý odchlpovač
Potrebujete prvú pomoc na odstraňovanie zvieracích chlpov? Dajte si gumené rukavice, namočte ich a prejdite nimi po povrchu, ktorý potrebujete mať čistý. Chlpy sa na rukavice nalepia a budete mať pekne upratané.
Viete, ako sa to dá dosiahnuť? Vložte sviečky do igelitového vrecka a na 24 hodín dajte do mrazničky.
Nemusíte používať drahú chémiu. Podobnú službu poskytne aj ocot. Stačí ho nasprejovať na miesta, ktoré potrebujete vydezinfikovať. Ideálny je aj na miesta zanesené vodným kameňom, ktorý dokáže jednoducho a lacno odstrániť.
Zápach na toaletách?
Skúšali ste už niekedy jednoduchý trik? Na odstránenie zápachu stačí škrtnúť zápalkou a nechať ju vyhorieť. Typický toaletný smrad zmizne akoby mávnutím čarovného prútika.
EXTRA TIP: Káva kam sa pozriete!
Vedeli ste, že káva môže mať naozaj všestranné uplatnenie? Pomletá v poháriku absorbuje pachy. Nielen v chladničke, ale ak ju nasypete do topánok, odstráni pach aj tam. Dokáže vyčistiť zanesené panvice, vyleštiť a zreparovať ľahko poškodený nábytok. Nepomletá káva je vhodná do kompostu.
(na 16 až 18 guliek)
100g mleté vlašské orechy (alebo klíčková náhrada orechov pre alergikov)
trstinová melasa (najlepšie v bio kvalite)
1 lyžička mletej kávy
sezamové semienka (cca 1/2 balenia)
1. Pripravíme si ingrediencie. Bude výborné, ak čo najviac z nich bude v bio kvalite a čerstvých, avšak nenechajte sa odradiť ak dané veci doma nemáte. Melasa sa dá nahradiť medom, kokosový olej napríklad arašidovým maslom a karobový prášok čistým kvalitným kakaom.
2. Približne polovicu brusníc pokrájame na menšie kúsky.
3. Do misy dáme mleté vlašské orechy (alebo v našom prípade klíčkovú náhradu vlašských orechov), sezam a brusnice a všetko premiešame.
4. do vodného kúpeľa (bez varu, len horúca voda) dáme rozpustit približne 5 lyžíc kokosového oleja (pri bežnej izbovej teplote má tuhšiu konzistenciu).
5. do zmesi v mise prisypeme kokos, pridáme kokosový olej a 2 lyžice melasy.
6. Zmes dôkladne premiešame, vytvoríme cesto, ktoré rozdelíme na 2 časti.
7. Do prvej časti primiešame karob a mletú kávu, vznikne nám tmavé cesto. Do druhej časti primiešame nastrúhanú citrónovú kôru a nastrúhaný zázvor (približne 1 cm kúsok).
8. Vytvarujeme guličky, ktoré obalíme v ľubovoľných ingredienciách (v našom prípade kokos zmiešaný s klíčkovou náhradou orechov, ale dobre poslúži aj sezam, ľan, karob, kakao a pod.)
Guličky majú vysokú výživovú hodnotu, obsahujú vyvážený obsah živín, minerálov a vitamínov. Neobsahujú lepok, laktózu, rafinovaný cukor ani cholesterol. Napomáhajú tráveniu vďaka vláknine zo sezamu a sušených brusníc. Obsahujú zdraviu prospešné mastné kyseliny vďaka kokosovému oleju. Dodajú okamžitú energiu vďaka vitamínom a minerálom obsiahnutým najmä v melase a kokosovom oleji a vďaka kofeínu obsiahnutému v káve. Imunitu podporia esenciálne oleje obsiahnuté v citrónovej kôre a a gingerol obsiahnutý v zázvore, ktorý v malých množstvách zmierňuje bolesť hlavy, odstraňuje zápaly a znižuje riziko rakoviny. Skladovať ich môžete v uzavretej nádobe v chladničke až týždeň.
Vykostite ich: Kuracie stehienka s grilovanou paprikou
8 ks vykostených horných kuracích stehien
grilovaná červená paprika naložená v oleji
1.Vykostené kuracie stehná vyklepeme, osolíme, okoreníme, posypeme grilovacím korením a najemno nasekanými lístkami rozmarínu.
2.Na každý plátok mäsa položíme tenký plátok šunky a kúsok osušenej grilovanej červenej papriky.
3.Mäso preložíme napoly, spojíme grilovacími ihlami a opečieme v širšom hrnci na oleji. Podlejeme trochou vývaru a dusíme.
4.Uvarené zemiaky scedíme, pridáme do hrnca k mäsu aj s nasekanými lístkami rozmarínu a spolu pár minút povaríme domäkka. Podávame s uvarenou zeleninou.
Krvácanie po sexe môže byť banálne, aj príznakom choroby
Existuje veľa dôvodov, prečo môže žena počas alebo po sexe krvácať či cítiť bolesť. Niektoré príčiny sú "neškodné", o ďalších by sme radšej mali prehovoriť s odborníkom.
Aj to je jeden z dôvodov, kedy môže po sexe prísť ku krvácaniu, hoci len k miernemu. Spolu s bolesťami by mali do 24 hodín ustúpiť.
Krvácanie po sexe môže byť spôsobené aj infekciou maternicového hrdla. Deje sa to, pretože pri pohlavnom styku je zapálené tkanivo zranené. Mimochodom, bakteriálne alebo vírusové infekcie a tiež plesňové sú možnými príčinami krvácania.
Vaginitída, čiže zápal pošvy, ako aj zápal krčka maternice, sú tiež možnými príčinami krvácania po, prípadne počas pohlavného styku. Existuje tiež tzv. atrofická vaginitída. Ide o ochorenie charakteristické suchosťou, zápalom a stenčením epitelovej vrstvy vagíny a dolných močových ciest. Najčastejšie postihuje ženy v menopauze. Ďalšími príznakmi sú krvácanie, svrbenie, pálenie, bolesť pri pohlavnom styku a vodnatý výtok.
Príliš vášnivý sex
Veľmi častou príčinou krvácania po sexe je divoký, vášnivý sex, hlavne vtedy, ak je penis hrubší.
Ak je pošva suchá, prenikanie do nej môže pri sexe spôsobiť ľahké krvácanie. Žena, ktorá trpí vaginálnou suchosťou, si môže pomôcť slinami alebo lubrikantom. Mimochodom, vaginálna suchosť je spôsobená zníženou hladinou estrogénov.
V zriedkavých prípadoch môžu byť dôvodom krvácania pri pohlavnom styku zhubné zmeny krčka maternice – rakovina krčka maternice.
Najkrajšie mužské úchylky, týkajúce sa ženského zadočku: Pre toto ho milujú!
Posadnutosť ženským pozadím neustále narastá a s ňou aj sexuálne polohy odzadu. Čím všetkým fascinuje mužov ženský zadok?
Trend čoraz viac poukazuje na to, že pribúda veľa mužov, ktorí si nepotrpia ani tak na veľké poprsie ako na väčší a guľatejší zadoček. Táto ženská partia ich priťahuje a vzrušuje tak silno, ako nikdy predtým. Aké pocity a túžby to v nich evokuje?
Naostro. Nie je veľa žien, ktoré chodia naostro tam dolu. Mužovi, ktorý má pri sebe ženu naostro, prestane pracovať mozog. A to doslova. Stále je to totiž akési malé tabu, ktoré sa opačnému pohlaviu veľmi páči.
Zovretie penisu medzi dve polovičky. Nový (doteraz nepoznaný) dotyk pre muža so stopercentnou úspešnosťou. Toto zovretie je pre muža extáza, ktorá ho naštartuje na poriadne dlhú noc s vami.
Čaro olejčeka využíva len máloktorá žena. Vďaka tomuto lesku vylepšíte vzhľad vašich dvoch polovičiek až o polovicu a muži nebudú vedieť odlepiť zrak, ale aj iné časti tela od tejto dominantnej najsexi partie.
Počas ejakulácie si už muži nepotrpia na nežné bozky na perách. Oveľa viac ocenia pohľad na hýbajúcu sa panvu a vypučený zadoček, ktorým tomuto ich vyvrcholeniu dodáte ako keby čerešničku na torte.
Muži si nevedia odpustiť capnutie po zadku a väčšina z nich by to robila oveľa častejšie, no niekedy sa musia držať na uzde. Nevinné plesnutie po zadočku rozvibruje v žene nervové zakončenia, ktoré smerujú do mozgu a spustia tvorbu serotonínu. Ako dobre vieme, tento hormón mána svedomí šťastie a veľmi dobrú náladu.
Twerking. Trend, ktorý ovládol mužské túžby. Ak žena pozná túto svoju partiu a dokáže ju dokonale a sebavedome ovládať, vyhrala na plnej čiare. Muži na to priam čakajú a dokážu vás odmeniť kvalitným vyvrcholením.
Krásny zadok je nielen estetickou záležitosťou, ale aj sexuálnou. Poloha zozadu alebo análny sex sú pre mužov vzrušujúce najmä preto, že ide o časť tela, ku ktorej nemá povolený prístup každý.
Na záver nesmieme zabudnúť na jedno z najpríjemnejších vyvrcholení. Ejakulát na zadok. Ženy radšej pred tým zatvárajú oči, no ak sa s tým zmieria, ich sexuálna hodnota sa zvýši.
Ak nejaká žena bude tvrdiť, že nikdy nezažila bolesť alebo nepríjemné pocity "tam dole", tak bude klamať. Kedy však ísť k lekárovi?
Ak cítite často bolesť vo vašich intímnych partiách, môže ísť napríklad aj o endometriózu.
Často sa môžete cítiť diskomfortne aj po pohlavnom styku s partnerom. V takom prípade ale bolesť čoskoro odznie. Ak pretrváva viac dní a je sprevádzaná inými príznakmi, môžete si byť istá, že už nejde len o daň z milostných hier.
Intersticiálna cystitída znie ako niečo naozaj strašné, ale v skutočnosti ide o bakteriálne ochorenie močového mechúra. Ženy, ktoré toto ochorenie prekonali, ho popisujú ako bolesť podobnú zápalu močového mechúra. Okrem častej potreby močenia ho totiž sprevádzajú rezavé a pálivé bolesti, ktoré vystreľujú do oblasti lonovej kosti, do pošvy a niekedy až ku konečníku.
Bolesť močového mechúra ale v tomto prípade nesúvisí s infekciou. Dôvod nedokážu lekári odhaliť. Aj preto je taká ťažká liečba. Jediným riešením sú tak väčšinou len lieky na bolesť. Lekári by ale vždy mali vylúčiť, že ťažkosti súvisia s iným ochorením.
Ak cítite bolesti pri močení alebo pri pohlavnom styku, aj keď do tej doby ste s tým nikdy problém nemali, mohlo by ísť o endometriózu. Skôr, než si ju sama diagnostikuje, sa ale zamyslite nad tým, či týmto bolestiam nepredchádzal napríklad vášnivý styk s vaším partnerom. Ak áno, potom bolesť čoskoro odznie. Ak sa vás ale nechce zbaviť ani po jednom dni, potom by ste to mali začať riešiť.
Okrem bolesti pri pohlavnom styku a pri močení sprevádza endometriózu tiež trvalý tlak a bolesť v podbrušku a v oblasti lonovej kosti. Žiaľ ide o pomerne časté ochorenie žien v reprodukčnom veku. Dochádza totiž k uvoľňovaniu výstelky dutiny maternice, ktorá sa zrazu objavuje inde ako tam, kde má. Správnu diagnózu však musí lekár určiť pomocou laparoskopie. V niektorých prípadoch môže endometrióza spôsobiť neplodnosť u ženy.
Tiež sa vám občas stane, že vás z nevysvetliteľných dôvodov začne tupo pichať v oblasti vonkajšieho genitálu a cítite bolesť? A rovnako rýchlo, ako prišla, tak aj odíde? Potom možno ste jednou z deviatich percent žien, ktoré trpia vulvodýniou, čiže chronickou bolesťou vonkajšieho genitálu. Okrem toho sa môže prejavovať aj citlivosťou pyskov pri dotyku, pri sexe alebo zavádzaní tampónu.
Ani v tomto prípade nie sú príčiny bolesti úplne zjavné, a tak sa líši aj liečba. V niektorých prípadoch ale môžu za vulvodýniu psychické problémy, preto nie je na škodu, aby pacientka navštívila odborníka.
Podľa gynekológov je pravdepodobnosť tri zo štyroch, že aj vy aspoň raz za život prekonáte kvasinkovú infekciu. Že vás to ešte len čaká? Tak potom čítajte ďalej, na čo sa môžete pripraviť, prípadne vám to možno napomôže skôr odhaliť príznaky. Žena s infekciou trpí šialeným svrbením a pálením, ktoré môže prechádzať až do bolesti. Okrem bolesti sa prejavuje tiež špecifickým výtokom.
Príčin kvasinkovej infekcie je hneď niekoľko. Vždy ale za to môže narušenie kyslého prostredia v pošve. To môže byť potrebné častým užívaním antibiotík, oslabením imunity alebo aj vplyvom prílišnej hygieny. Liečba patrí do rúk lekára.
Cítite pálčivú bolesť pri močení? Bolí vás pošva aj pri úplnej nečinnosti? Potom sa zamyslite nad svojím sexuálnym životom. Ak sa v ňom často menia partneri a bariérovej ochrane príliš nedáte, možno ste si privodili genitálny opar. Je to pohlavná choroba, ktorú môžete chytiť od partnera nielen sexuálnym stykom. Nebezpečné je, že pred ňou neochráni ani prezervatív (pri sexe totiž do kontaktu neprichádzate len s penisom).
Okrem nepríjemnej pálčivej bolesti sprevádza opar tiež únava, zvýšená teplota a zdurenie uzlín. Rozhodne by ste ale nemali situáciu podceňovať, vyhľadajte lekársku pomoc. Zvlášť preto, aby potvrdil, že ide skutočne o genitálny herpes, a nie o inú pohlavne prenosnú chorobu, a herpes vám vyliečil.
Ženské prsia: 7 naozaj čudných vecí, ktoré (asi) neviete
Naše prsia sú večnou témou mužského kolektívu, ale ani my ženy sa im nevenujeme o nič menej. Treba vedieť, ako sa o ne starať, ako ich udržiavať krásne, zdravé aj sexi alebo ako nimi ohúriť v posteli. Ak ste si povedali, že väčšinu týchto vecí dávno ovládate, máme tu pre vás iné fakty. Zvláštne, nie vždy lichotivé, ale hlavne pravdivé.
Nie sme s nimi spokojné
Prvým nelichotivým číslom je 70%. Až takéto vysoké percento žien sa v zahraničnom prieskume priznalo, že nie je spokojné so svojimi prednosťami. Nepáči sa im veľkosť, tvar či ovisnutosť, ktorej nahráva kojenie, no treba si uvedomiť jednu vec. Z toho istého prieskumu tiež vyšlo, že muži sú vo väčšine s prsiami svojej partnerky spokojní. Naozaj!
Vieme ich stiahnuť dole aj vytiahnuť nahor
Je nezvratným faktom, že s prsiami vieme mierne „hýbať" - no niektoré ženy, akoby na to zabúdali. Smerom dole ich ťahá nadmerný pohyb bez podpory pevnej podprsenky (napr. pri behu, skákaní či aktívnom pohybe ako takom). Jemná pokožka pŕs dostáva zabrať, nenápadne prichádza o elasticitu a viditeľne povoľuje. Spomínaným cvičením však vieme prednosti aj nasmerovať vyššie, a to v prípade, že posilňujeme ich svaly. Ich spevnením nadobudnú prsia pevnejší tvar a opticky sa môžu trošku zaobliť až zdvihnúť. A to všetko úplne zadarmo.
Zväčšovanie stále letí
Z prvého faktu o ženskej nespokojnosti vyplýva, že plastická chirurgia len tak rýchlo nezanikne. Zväčšovanie prsníkov je stále v móde, hoci silnie trend dosahovať skôr prirodzený oblý výsledok než niečo viditeľne veľké. Éra Pamely Anderson je teda za nami, no stále ostáva túžba po krajších tvaroch bez známok starnutia.
Nevieme si kúpiť podprsenku
Podprseniek sú plné obchody, a predsa si väčšina z nás nedokáže kúpiť takú, čo je určená na jej typ pŕs. Väčšina z nás nosí bielizeň väčšej veľkosti, a tak sa musí zmieriť s tým, že košíky odstávajú, vyskakujú hore alebo netvarujú prsia tak, ako sme zamýšľali. Prieskumy ukazujú, že až 85% žien nosí zlú podprsenku a pritom by stačilo dôkladne sa pomerať, prípadne si nechať poradiť. Niet nad správne zvolenú spodnú bielizeň.
Môžeme mať bradavko-orgazmus
Dobrou správou je, že s našimi prsiami sa tiež spája bradavko-orgazmus. Viete, čo to je? Ide o dosiahnutie vrcholu len a len stimuláciou bradaviek, ktoré sú silnou erotogénnou zónou žien. Síce to nepôjde na prvý pokus, ale za skúšku to určite stojí. Bradavky fungujú minimálne ako štartér sexuálnej chuti.
Silikónové implantáty: Francúzsko varuje pred novým typom rakoviny prsníka
Kontroly sa bojíme
Premostime ku zdraviu našich predností, pretože o rakovine prsníkov sa stále nehovorí v dostatočnej miere. Preto je veľmi dôležitá pravidelná kontrola, a to nielen raz do roka u svojho gynekológa, ale aj podomácky. Žiaľ, prieskumy ukazujú, že až 50% sa tomu vyhýba. Nekontrolujú si prsia, pretože nepovažujú rakovinu za strašiaka, prípadne sa boja nejakého nálezu.
Tri prsia? Áno...
A na záver šialenosť, ktorá nedávno obletela internet. Na svete je žena s tromi prsiami, ktorá šokovala aj tie najbláznivejšie povahy. Vraj si nechala prirobiť tretí prsník u lekára, aby zaujala a zarábala na svojej inakosti. Či tomu veriť alebo nie, to je už na vás.
Push – upka skončí na zemi spolu s čipkovanými nohavičkami. Ste pred miláčikom nahá ako Eva v raji. Poradíme vám, ako vyzerať božsky, aj keď sa nemôže spoľahnúť na žiadne šaty.
Sviečky dokážu na tele vytvoriť erotickú auru.
Oblečenie si ženy vyberajú preto, aby zvýraznili to pekné na tele a tak trochu zamaskovali nedokonalosti. Lenže prídu chvíle, keď túžite byť pred partnerom najkrajšia a zároveň ste úplne nahá. Vďaka pár tipom vylepšíte svoju atraktivitu a nebudú to žiadne kostýmčeky.
Nalíčte sa do postele
Ako do práce, na zábavu, alebo možno aj trochu výraznejšie. Pokojne si dajte výrazný rúž, ktorý ani na ulici nenosíte, ale v prítmí spálne bude dokonale žiariť. Namaľujte si oči, jemne si prepudrujte aj dekolt. Mimochodom je to krásna sexuálna hra, ak necháte odtlačky vášnivých bozkov na partnerovom tele aj na ohanbí. Vďaka kozmetickému priemyslu môžete očarovať, aj keď šaty už dávno skončili na podlahe. Partner to ocení.
Žiadne vťahovanie poprsia pod ruky, určite neskočte okamžite pod perinu, len čo vám skĺznu nohavičky. Pekne predveďte svojmu partnerovi erotický potenciál ženského tela. Ukážte mu ritku, nech si ju poláska, na posteli roztiahnite ruky, nech si vás vychutná. Muž si omnoho radšej popasie svoje oči na nahej žene, ktorá mu ukáže všetko, ako na tej, čo má možno o niečo krajšie krivky, ale aj tak ich priadne neuvidí.
Použite svetlo sviečok
Sviečky majú zvláštny dar. Ich teplé svetlo na nahom tele vytvára doslova erotickú auru. Nikto presne nevie prečo, ale v svetle sviečok nahé telá vyzerajú atraktívnejšie. Skúsite to aj vo vašej spálni?
Autoerotika je dar, za ktorý muži neváhajú zaplatiť kňažnej lásky. Ktoré mimochodom majú málokedy vizáž modelky z Playboya. Vedia však predviesť svoje telo tak vzrušujúco, ako to dokážu porno hviezdy. Skúste partnerovi ukázať niečo z vášho sexuálneho života, masáž olejčekom, či masturbáciu a zrazu sa bude na vaše telo pozerať úplne inak. Ako na telo sexuálnej bohyne, ktoré mu na oko nesmierne lahodí.
Máte hŕbu otázok ohľadom svojho tela a zdravia, ale sú to také intímne veci, že sa hanbíte kohokoľvek opýtať?
Tiež ste už niekedy skúšali "vygoogliť", prečo sa vám chce nutne na záchod, kedykoľvek začnete behať?

References: súd 
 § 279

Súd 
 súd 
 súd

 súd 
 súd