Source: http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:31998L0038:PL:NOT
Timestamp: 2013-12-07 21:41:44+00:00

Document:
EUR-Lex - 31998L0038 - PL
Dyrektywa Komisji 98/38/WE z dnia 3 czerwca 1998 r. dostosowująca do postępu technicznego dyrektywę Rady 74/151/EWG w sprawie niektórych części i charakterystyk kołowych ciągników rolniczych lub leśnychTekst mający znaczenie dla EOG.
Dz.U. L 170 z 16.6.1998, str. 13—14 (ES, DA, DE, EL, EN, FR, IT, NL, PT, FI, SV)
Czeskie wydanie specjalne: Rozdział 13 Tom 020 P. 308 - 309
Estońskie wydanie specjalne: Rozdział 13 Tom 020 P. 308 - 309
Węgierskie wydanie specjalne Rozdział 13 Tom 020 P. 308 - 309
Litewskie wydanie specjalne: Rozdział 13 Tom 020 P. 308 - 309
Łotewskie wydanie specjalne: Rozdział 13 Tom 020 P. 308 - 309
Maltańskie wydanie specjalne: Rozdział 13 Tom 020 P. 308 - 309
Polskie wydanie specjalne: Rozdział 13 Tom 020 P. 308 - 309
Słowackie wydanie specjalne: Rozdział 13 Tom 020 P. 308 - 309
Słoweńskie wydanie specjalne: Rozdział 13 Tom 020 P. 308 - 309
Bułgarskie wydanie specjalne: Rozdział 13 Tom 23 P. 176 - 177
Rumuńskie wydanie specjalne: Rozdział 13 Tom 23 P. 176 - 177
dokumentu: 03/06/1998
wejścia w życie: 06/07/1998; Wejście w życie Data publikacji + 20 Patrz Art. 4
zakończenia ważności: 31/12/2009; Patrz 31974L0074
Rynek wewnętrzny, Zbliżanie ustawodawstw, Bariery techniczne, Transport
Rozszerzony na EOG na mocy 22000D1109(01)
31974L0151 Poprawka Zmiana Załącznik 1 od/z 06/07/1998
31974L0151 Poprawka Zmiana Załącznik 2 od/z 06/07/1998
31974L0151 Poprawka Zakończenie Załącznik 3 od/z 06/07/1998
31974L0151 Poprawka Zastąpienie Załącznik 4 od/z 06/07/1998
31974L0151 Poprawka Zmiana Załącznik 5 od/z 06/07/1998
31974L0151 Poprawka Zakończenie Załącznik 6 od/z 06/07/1998
Dyrektywa Komisji 98/38/WE
dostosowująca do postępu technicznego dyrektywę Rady 74/151/EWG w sprawie niektórych części i charakterystyk kołowych ciągników rolniczych lub leśnych
uwzględniając dyrektywę Rady 74/150/EWG z dnia 4 marca 1974 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do homologacji typu kołowych ciągników rolniczych lub leśnych [1], ostatnio zmienioną dyrektywą 97/54/WE Parlamentu Europejskiego i Rady [2], w szczególności jej art. 13,
uwzględniając dyrektywę Rady 74/151/EWG z dnia 4 marca 1974 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do niektórych części i charakterystyk kołowych ciągników rolniczych lub leśnych [3], ostatnio zmienioną dyrektywą 97/54/WE, w szczególności jej art. 4,
w świetle zdobytego doświadczenia i dokonanego postępu technologicznego, właściwe jest obecnie dostosowanie wymagań dotyczących części i charakterystyk określonych w art. 2 dyrektywy 74/151/EWG;
środki przewidziane w niniejszej dyrektywie są zgodne z opinią Komitetu ds. Dostosowania do Postępu Technicznego wprowadzonego dyrektywą 74/150/EWG,
W załącznikach I–VI do dyrektywy 74/151/EWG wprowadza się zmiany zgodnie z załącznikiem do niniejszej dyrektywy.
1. Od dnia 1 maja 1999 r. żadne Państwo Członkowskie nie może:
- odmówić w odniesieniu do typu ciągnika udzielenia homologacji typu WE, wydania dokumentu określonego w art. 10 ust. 1 tiret ostatnie dyrektywy 74/150/EWG, lub udzielenia krajowej homologacji typu, lub
- zabronić dopuszczania do ruchu ciągników,
jeśli ciągniki te spełniają wymagania dyrektywy 74/151/EWG, zmienionej niniejszą dyrektywą.
- nie mogą już wydawać dokumentu określonego w art. 10 ust. 1 tiret ostatnie dyrektywy 74/150/EWG dla typu ciągnika, który nie spełnia wymagań dyrektywy 74/151/EWG, zmienionej niniejszą dyrektywą,
- mogą odmówić udzielenia krajowej homologacji typu w odniesieniu do typu ciągnika, który nie spełnia wymagań dyrektywy 74/151/EWG, zmienionej niniejszą dyrektywą.
1. Państwa Członkowskie wprowadzą w życie przepisy ustawowe, wykonawcze i administracyjne niezbędne do wykonania niniejszej dyrektywy przed dniem 1 maja 1999 r. i niezwłocznie powiadomią o tym Komisję.
Sporządzono w Brukseli, dnia 3 czerwca 1998 r.
[3] Dz.U. L 84 z 28.3.1974, str. 25.
W załącznikach I–VI do dyrektywy 74/151/EWG wprowadza się następujące zmiany:
a) Nie dotyczy niniejszej wersji językowej.
b) W załączniku II
- w pkt 1 dwa tiret otrzymują brzmienie:
- "- długość: 255 lub 520 mm,
- — szerokość: 165 lub 120 mm.
Dokonując wyboru należy wziąć pod uwagę wymiary stosowane powszechnie w Państwie Członkowskim przeznaczenia.",
- ppkt 2.1 otrzymuje brzmienie:
"2.1. Boczne położenie tablicy
Krawędź lewego boku tablicy nie może znajdować się bardziej na lewo niż pionowa płaszczyzna równoległa do płaszczyzny symetrii ciągnika i styczna do punktu, gdzie ciągnik w przekroju poprzecznym ma najszerszy wymiar.",
- ppkt 2.4 otrzymuje brzmienie:
"Wysokość od podłoża dolnej krawędzi tablicy nie może być mniejsza niż 0,3 metra; wysokość od podłoża górnej krawędzi tablicy nie może przekroczyć 4,0 metrów."
c) W załączniku III do pkt 2 dodaje się tekst w brzmieniu:
"Przewody paliwowe i otwór wlewu paliwa muszą być zainstalowane na zewnątrz kabiny."
d) Załącznik IV otrzymuje brzmienie:
e) W załączniku V ppkt 2.1.4 otrzymuje brzmienie:
f) W załączniku VI do ppkt II.1 dodaje się następujący tekst:
"Wylot rury wydechowej musi być umiejscowiony w taki sposób, aby gazy spalinowe nie przedostały się do wnętrza kabiny."

References: Art. 4
 art. 13
 art. 4
 art. 2
 art. 10
 art. 10