Source: https://finlex.fi/sv/laki/alkup/1996/19960143
Timestamp: 2020-04-03 21:09:46+00:00

Document:
Förordning om ändring av förordningen om… 143/1996 - Ursprungliga författningar - FINLEX ®
Du är här: Finlex › Lagstiftning › Ursprungliga författningar › 1996 › 143/1996
ändras i förordningen den 4 december 1992 om fordons konstruktion och utrustning (1256/92) 5 §, 25 § 3 mom., 32 § 3 mom., 32 a § 1 och 3 mom., 32 b § 2 mom., rubriken i 8 kap., 134 och 135 §§, 136 § 1 mom., 136 a, 137 och 137 a §§, 138 § 1 mom., 139 §, 140 § 1 mom., 141 och 141 a §§, 142 § 1 och 2 mom., 143 § 1 mom., i 144 § 1 mom. det inledande stycket samt d- och g-punkten, i 2 mom. det inledande stycket samt b- och c-punkten och 3 mom., 145-147 §§, 148 § 1 mom., 148 a-150 §§ och 152 a §,
av dessa lagrum 25 § 3 mom. och 138 § 1 mom. sådana de lyder i förordning av den 8 december 1994 (1122/94), 32 § 3 mom., 32 a § 1 mom., 32 b § 2 mom., 136 a, 137 och 137 a §§, i 144 § 1 mom. det inledande stycket samt d- och g-punkten, i 2 mom. det inledande stycket samt b- och c-punkten och 3 mom. samt 148 a och 149 §§ i förordning av den 25 augusti 1994 (773/94), 32 a § 3 mom. samt 141 a och 152 a §§ i förordning av den 7 juni 1995 (849/95) samt de övriga lagrummen, också 5 §, oförändrade, som följer:
Moped är ett tvåhjuligt (kategori L1) eller trehjuligt (kategori L2) motorfordon med en högst 50 cm3:s förbränningsmotor vars största konstruktiva hastighet är högst 40 km/h. Ett två- eller trehjuligt fordon med någon annan motor än en förbränningsmotor och vars största konstruktiva hastighet är högst 40 km/h anses också höra till denna kategori.
3. Med ett fordons egenmassa (massa i körklart skick) avses dess massa i körklart skick, inberäknat förare, all sedvanlig utrustning, reservhjul, verktyg, bränsle, smörjmedel och kylvätska. Bränsletanken för ett fordon är då fylld till 90 procent av sin volym. För ett fordon i kategori L räknas förarens massa dock inte till egenmassan. En på hängsvagns och medelaxelsläpvagns edenmassa är den massa som axeln eller axlarna överför till vägen när släpvagnen är kopplad till dragfordonet. En husvagns egenmassa omfattar batteri och en till fordonet fast monterad vattenbehållare som har en volym på över 50 liter, men inte flytgasflaskor.
3. En motorcykel, en moped samt ett fordon i kategori L5 skall ha identifieringsnummer i enlighet med rådets direktiv om föreskrivna märkningar på två- och trehjuliga motorfordon (93/34/EEG).
1. På en bil och dess släpvagn, en motorcykel, en moped, ett fordon i kategori L5 samt på en traktor skall på en klart synlig och lätt åtkomlig plats stadigt fästas en tillverkarskylt på en del som normalt inte byts ut under fordonets livstid.
3. Skylten på en motorcykel, en moped och ett fordon i kategori L5 skall vara i enlighet med rådets direktiv 93/34/EEG och på skylten skall tydligt och med outplånlig text antecknas åtminstone följande upplysningar i angiven ordning:
b) EEG-typgodkännandenummer,
2. Monteringsplatsen för den bakre registeringsskylten på en motorcykel, en moped och ett fordon i kategori L5 skall motsvara kraven i rådets direktiv om monteringsplatsen för den bakre registeringsskylten på två- och trehjuliga motorfordon (93/94/EEG).
Bärigheten av däcken på mopeder skall motsvara den massa som överförs från den belastade mopeden till däcket i fråga. Spåren i däckets slitbana får inte fördjupas.
I fråga om däck på mopeder gäller vad 37 och 38 §§ stadgar om utstick, dubbkraft, massa och godkännande för dubbar på personbilsdäck. En mopeds däck får dock ha dubbar även på slitbanans mittersta tredjedel.
1. Styrstången på ett fordon i kategori L1 skall vara minst 0,55 meter och högst 0,8 meter bred. Koppligs- och bromshandtag samt backspeglar beaktas inte när bredden bestäms. Styrstången får inte ha utskjutande delar eller skarpa hörn, inte heller böjningar eller fogar med mindre radie än 30 mm.
Passagerarhandtagen på fordon i kategori L1 skall motsvara kraven i direktiv 93/32/EEG.
Mopeder skall vara försedda med en fastmonterad anordning som låser styret eller annan anordning som förhindrar olovlig andvändning av fordon. Låsanordningen skall motsvara kraven i direktiv 93/33/EEG eller E-reglementet nr 62.
Fordon i kategori L1 skall vara försedda med ett stöd som motsvarar kraven i direktiv 93/31/EEG.
1. Bromsarna på mopeder skall motsvara kraven i direktiv 93/14/EEG eller E-reglementet nr 78/01.
Avgassystemet på fordon i kategori L1 skall vara så placerat att ingen del av det är beläget ovanför den obelastade sitsens sittyta.
1. På med förbränningsmotor försedda mopeder skall locket till bränsletankens påfyllningsöppning vara sådant att det inte oavsiktligt kan öppnas genom inverkan av vibration, stötar eller övertryck.
Med förbränningsmotor försedda fordon i kategori L1, och fordon i kategori L2 med en totalmassa om högst 400 kg skall i fråga om avgasutsläpp uppfylla kraven i E-reglementet nr 47. Moped som förtullats som flyttgods, erhållits genom arv eller testamente eller skaffats på tullauktion eller på någon annan av staten ordnad auktion skall uppfylla de begränsningar för avgasutsläpp som gällde i Finland under det år då mopeden första gången togs i bruk.
Effekt, vridmoment och maxhastighet
Om i reklam eller motsvarande som riktar sig till konsumenter och avser med förbränningsmotor försedda mopeder eller i tekniska uppgifter om mopeden meddelas fordonets motoreffekt, vridmoment eller maxhastighet, skall dessa anges uppmätta enligt direktiv 95/1/EG.
1. Med förbränningsmotor försedda mopeder skall ha sådana ljuddämpare att insugnings- eller avloppsljudet inte i störande grad överröstar annat ljud som mopeden i normal drift förorsakar. Styrkan på mopedens ljud, mätt enligt det E-reglemente som nämns i 2 mom., får inte vara större än 70 dBA, om mopedens största konstruktiva hastighet är högst 30 km/h, eller 73 dBA, om mopedens största konstruktiva hastighet är större än 30 km/h.
2. Ett fordon i kategori L1 anses uppfylla kravet i 1 mom., om det är av en modell som uppfyller kraven i E-reglementet nr 63.
Stänkskärmar och Äskydd
1. Mopeder skall för alla hjul ha en rännformig stänkskärm, som i hela sin längd är minst lika bred som den största bredden på motsvarande däck.
1. Mopeder skall vara försedda med följande strålkastare, lyktor och reflektorer:
d) bromslykta för fordon i kategori L1 med en motoreffekt som överstiger 0,5 kW eller vilkas största konstruktiva hastighet är högre än 25 km/h, och för fordon i kategori L2,
g) sidoreflektor för fordon i kategori L1, och
2. Utöver vad som stadgas i 1 mom. får mopeder vara försedda med följande strålkastare, lyktor och reflektorer:
b) främre positionslykta för fordon i kategori L1,
c) bromslykta för fordon i kategori L1 med en motoreffekt om högst 0,5 kW eller vilkas största konstruktiva hastighet är högst 25 km/h,
3. Lyktor, strålkastare och reflektorer för mopeder skall i fråga om färg, typ, antal, placering, synbarhet, inriktning, kopplingar och kraven på funktionskontrollanordningar uppfylla kraven enligt direktiv 93/92/EEG eller E-reglementet nr 74.
Helljus- och halvljusstrålkastare på mopeder skall vara e-godkända i enlighet med direktivet 76/761/EEG eller E-godkända i enlighet med reglementet nr 56, 57, 72, 76 eller 82 eller i enlighet med något reglemente om bilars helljus- och halvljusstrålkastare.
Körriktningsvisare på mopeder skall vara e-godkända i enlighet med direktivet 76/759/EEG eller E-godkända i enlighet med reglementet nr 6/01 eller 50.
Bromslykta samt främre och bakre positionslykta
Bromslyktan samt främre och bakre positionslyktan på en moped skall vara e-godkänd enligt direktivet 76/758/EEG eller E-godkänd i enlighet med reglementet nr 50.
1. Reflektorer på mopeder, förutom reflektorer i pedaler, skall vara e-godkända enligt direktivet 76/757/EEG eller E-godkända enligt reglementet nr 3/02.
Symbolerna för manöverorgan, kontrollampor och visare för mopeder skall motsvara kraven i direktiv 93/29/EEG eller E-reglementet nr 60.
Mopeder skall ha en ljudsignalanordning. Mopeder eller den ljudsignalanordning som monterats på dem skall uppfylla kravenenligt direktiv 93/30/EEG eller E-reglementet nr 28/01.
Fordon i kategori L1 får och fordon i kategori L2 skall på vänstra sidan vara försedda med en backspegel. En mopeds backspegel skall i fråga om placering, siktfält, ytmått, hållfasthet och hur fastsättningen ger efter uppfylla kraven enligt direktivet 80/780/EEG, sådana de lyder ändrade genom direktivet 80/1272/EEG, kraven enligt direktivet 71/127/EEG, sådana de lyder ändrade genom direktivet 88/321/EEG, eller kraven enligt E-reglementet nr 81.
Överensstämmelse i fråga om EG-typgodkänd moped
En moped anses uppfylla kraven i detta kapitel, om fordonet typgodkänts enligt direktiv 92/61/EEG och om fordonstillverkaren för fordonet fyllt i ett intyg om överensstämmelse som avses i artikel 7 i nämnda direktiv.
2. Mopeder får utan hinder av stadganden i 32 § 3 mom., 32 a § 1 och 3 mom., 32 b § 2 mom., 136 a, 137 och 137 a §§, 138 § 1 mom., i 144 § 1 mom. det inledande stycket samt d- och g-punkten, i 2 mom. det inledande stycket och b- och c-punkten och 3 mom. samt 148 a, 149 och 152 a §§ tas i bruk före den 1 januari 1999, om de uppfyller de krav som gällde när denna förordning trädde i kraft.
3. Förordningens 141 a § gäller fordon som beviljas EG-typgodkännande eller som godkänns vid typbesiktning som hörande till en ny typserie den 2 februari 1997 eller därefter.
5 § - Moped 25 § - Massa 32 § - Identifieringsnummer 32 a § - Tillverkarskylt 32 b § - Monteringsplatsen för den bakre registreringsskylten 8 kap. - Mopeder 134 § - Däck 135 § - Dubbar 136 § - Styrstång 136 a § - Passagerarhandtag 137 § - Anordning som förhindrar olovlig användning 137 a § - Stöd 138 § - Bromsar 139 § - Avgassystem 140 § - Bränslesystem 141 § - Avgasutsläpp 141 a § - Effekt, vridmoment och maxhastighet 142 § - Bullerbegränsning 143 § - Stänkskärmar och Äskydd 144 § - Obligatoriska och tillåtna strålkastare, lyktor och reflektorer 145 § - Helljus- och halvljusstrålkastare 146 § - Körriktningsvisare 147 § - Bromslykta samt främre och bakre positionslykta 148 § - Reflektorer 148 a § - Symboler för manöverorgan, kontrollampor och visare 149 § - Ljudsignalanordning 150 § - Backspeglar 152 a § - Överensstämmelse i fråga om EG-typgodkänd moped

References: § 3
 § 3
 § 1
 § 2
 § 1
 § 1
 § 1
 § 1
 § 1
 § 1
 § 1
 § 3
 § 1
 § 3
 § 1
 § 2
 § 1
 § 3
 § 3
 § 1
 § 2
 § 1
 § 1