Source: https://de.scribd.com/document/183202835/Guia-Medioambiente-Automovil
Timestamp: 2019-09-18 10:14:10+00:00

Document:
Guía Medioambiente Automovil | Tire | Waste
Guía Medioambiente Automovil
speichernGuía Medioambiente Automovil für später speichern
Separata Especial 4 Normas Legales 28-12-2014 [TodoDocumentos.info]
PDRS_Tomo_IV_ROC_y_ANEXO
Historia y Reciclaje de Las Llantas
planeacion de proectos amb.docx
Anexo 1. PGIRHS Unidad de Salud 2015 PA-GU-10-PT-54_0
agenda2014-residuos-solidos
Gua de informacin medioambiental para el sector de la automocin
Residuos Generados en el Sector de la Automocin. Gestin de los Residuos en el Sector de la Automocin. Marco Normativo en el Sector de la Automocin. Sistemas de Gestin Medioambiental. Sensibilizacin Medioambiental i Desarrollo Sostenible en el Sector de la Automocin.
Captulo 4: Captulo 5:
Autores: Fernando Ruano de Oleza, Ingeniero Industrial y Medioambiental Jos ngel Garca lvarez, Ingeniero Tcnico de Minas Miguel A. Colom Alts, Ingeniero Qumico y Doctor en Ciencias Qumicas Francisco Javier Samaniego Conrado, Licenciado en Ciencias Biolgicas Mara Ins Batle Eriksson, Ingeniero Tcnico de Obras Pblicas Irene Moya Pais, Licenciada en Geografa Maria Garcies Gomila, Licenciada en Ciencias Fsicas Margarita Mariana Femenia Riutort, Licenciada en Ciencias Biolgicas Coordinacin: M Carmen Snchez Machado, Licenciada en Ciencias Biolgicas Direccin: Cmara Oficial de Comercio de Industria y Navegacin de Mallorca, Ibiza y Formentera. Departamento de Promocin Departamento de Formacin
D.L.: PM 2845/2003 Imprime: Grficas Planisi Diseo: Clave
Direccines y telfonos de inters: 1. Conselleria de Medi Ambient - Oficina de Reduccin de Residuos. C/ Infanta Pau, 10, 07006. Palma.Tlf.: 971 77 47 49; Fax: 971 77 46 63. http://residus.caib.es (tiene lista actualizada de todos los Gestores Autorizados, legislacin vigente y subvenciones disponibles) 2. Conselleria de Medi Ambient - Direccin General de Calidad Ambiental y Litoral. Avda. Gabriel Alomar i Villalonga, 33, 07006 Palma.Tlf.: 971 77 47 49 3. Conselleria de Medi Ambient- Direccin General de Litoral (Servicio de Puertos y Servicio de Costas).Avda. Gabriel Alomar i Villalonga, 33, 07006 Palma.Tlf.: 971 17 60 88. 4. Conselleria de Medi Ambient - Direccin General de Recursos Hdricos. C/ Gran Va Asima 4B, 1, 07009 Palma. 5. Consell de Mallorca - Direccin General de Residuos, Departamento de Cooperacin Local Tlf.: 971 17 39 33. C/ General Riera, 111. 07010 Palma 6. Consejo Superior de Cmaras de Comercio.Tlf.: 91 590 69 00; www.camaras.org (informan sobre la bolsas de subproductos) 7. Fundacin Biodiversidad. Plaza de Alonso Martnez, 3, 4 planta. 28004 Madrid. Tlf.: 91 121 09 02. www.fundacion-biodiversidad.es 8. Entidad Nacional de Certificacin (ENAC). C/ Serrano, 240-7. 28016 Madrid. Tlf.: 91 457 32 89. www.enac.es 9. Empresa de Gestin de Residuos Industriales (EMGRISA). www.emgrisa.es 10. Ministerio de Medio Ambiente. www.mma.es 11. Internacional Organization for Stardardization (ISO). www.iso.ch 12. Govern de les Illes Balears. www.caib.es
La Cmara de Comercio, Industria y Navegacin de Mallorca, Ibiza y Formentera ha desarrollado durante el ao 2003 un proyecto sobre sensibilizacin y formacin medioambiental dirigido a los trabajadores del sector de la automocin ya que creemos que el futuro de las PYMES pasa por mejorar el conocimiento de la legislacin y la problemtica medioambiental que est surgiendo en la ltima dcada y es cada da ms exigente. La primera fase del proyecto: Anlisis, autodiagnstico y formacin medioambiental en los sectores de automocin y nutica desarrollado desde la Cmara de Comercio en convenio con la Fundacin Biodiversidad, ha consistido en analizar las necesidades de informacin y formacin de los sectores mediante una encuesta (visita personalizada) a unas 400 empresas de las Islas de Mallorca, Ibiza y Formentera. Este Informe General es un resumen de los resultados obtenidos, con objeto de tener una visin global del grado de sensibilizacin medioambiental en el sector de la automocin. Para el desarrollo de esta iniciativa, la Cmara de Comercio ha contado con la implicacin directa de las empresas y con la colaboracin de las principales asociaciones empresariales: ABERAN, SERVICIOS BOSCH AUTOMOCIN DE BALEARES y ASEMA. De la segunda fase del Proyecto hemos obtenido como resultado una "Gua de informacin medioambiental", con una edicin de 500 ejemplares distribuidos entre las empresas del sector, que esperamos contribuya a un mejor conocimiento de las cuestiones medioambientales y ayude a nuestras empresas a dar cumplimiento con la legislacin vigente y con la sociedad que est demandando en la actualidad ms respeto y proteccin hacia el medio ambiente. Esta Gua est basada en el diseo de la encuesta personalizada y se divide en los siguientes captulos: 1. Residuos en el Sector de la Automocin. Se citan los residuos que aparecen en el sector y su diferenciacin en peligrosos y no peligrosos. 2. Gestin de los residuos en el Sector de la Automocin. Se explica cmo gestionar los residuos de la forma ms respetuosa con el medio ambiente y la legislacin vigente.
3. Marco normativo en el Sector de la Automocin. Legislacin vigente de obligado cumplimiento para el sector. 4. Sistemas de Gestin Medioambiental. Explicacin breve de qu es un sistema de gestin medioambiental y en qu puede ayudar a la empresa. 5. Sensibilizacin medioambiental en el Sector de la Automocin. Se define el concepto de medio ambiente y desarrollo sostenible y cmo las actividades del sector afectan a nuestro entorno. Igualmente consideramos que se precisa, junto al esfuerzo realizado por las empresas, un conocimiento por parte de la Administracin de las dificultades que encuentran las pymes en este cumplimiento y por ello, los resultados de este trabajo sern trasladados a la Administracin para su conocimiento y consideracin. Es importante que se tengan en cuenta los resultados de estas iniciativas a la hora de aplicar medidas en relacin con las empresas y a la hora de disear planes pblicos de ayudas a pymes.
Finalmente con este proyecto, la Cmara de Comercio adquiere el compromiso de seguir fomentando el desarrollo sostenible cmo factor estratgico clave para la mejora de la gestin empresarial, aumento de la productividad y creacin de nuevos empleos.
Miguel Llad Oliver Presidente Cmara de Comercio
1. Introduccin 2. Descripcin 2.1. Qu es un residuo? 2.2. Cuantos tipos de residuos hay? 2.3. Qu residuos genera el sector automocin? 2.3.1. 2.3.2. 2.3.3. 2.3.4. Fase de diseo y fabricacin del vehculo Fase de vida til del vehculo Fase de fuera de uso del vehculo Neumticos usados
Residuos Generados en el Sector de la Automocin
2.4. Cmo deben gestionarse los residuos de un taller? 2.4.1. Qu hay que hacer con los residuos urbanos y asimilables? 2.4.2. Qu hay que hacer con los residuos peligrosos? 2.5. Contaminacin atmosfrica 2.5.1. Ruido 2.5.2. Contaminacin del aire 3. Futuro
1. INTRODUCCIN. Un mecnico de coches debe saber que el sector de la automocin tiene especial relevancia en la gestin de residuos. Slo la automocin? Hay otras actividades que generan ms residuos (por ejemplo, las cafeteras y los restaurantes), pero el sector de la automocin genera muchos residuos peligrosos (primero para el operario que manipula los residuos, es decir para uno mismo, despus para la sociedad, es decir para los dems y para el medio). Un mecnico debe saber que los residuos y su gestin es uno de los problemas medioambientales ms serios que debe solucionar la sociedad. Por qu es un problema medioambiental? Es tanta la cantidad que no se sabe qu hacer para deshacerse de ellos.Tambin hay que entender que los residuos y productos peligrosos deben ser utilizados y gestionados de una manera segura. Corresponde el problema slo a los talleres mecnicos? La respuesta es s y no: la gestin de los residuos est contemplada desde hace aos en el diseo y fabricacin de los vehculos. De la misma manera, los coches que ya no sirven sern pronto gestionados de una manera correcta y dejarn de ser abandonados en cualquier calle o descampado. Un mecnico debe saber que es durante el uso y la vida del vehculo es cuando se producen ms residuos. Es muy importante que los talleres de mantenimiento y reparacin de vehculos participen activamente de la gestin correcta de los residuos y del respeto al medio en que se vive. Qu debe hacer el responsable de un taller? Los responsables de los talleres deben entender que la gestin medioambientalmente correcta del negocio no es una tarea complicada. Es una tarea rutinaria, repetitiva, diaria, pero no es compleja. Con cuatro conocimientos y aplicando el sentido comn es fcil cumplir lo que la sociedad espera de un taller: que no ocasione molestias a sus vecinos con humos y ruidos, y que los residuos que en l se producen sern gestionados sin peligro para las perso-
nas y para el entorno. Debe transmitir a los empleados del taller esta concienciacin. Qu deben hacer los empleados del taller? Lo importante es estar concienciado de que cuesta lo mismo hacer las cosas de una manera correcta que hacerlas mal. Hacer las cosas bien evitar los riesgos para la salud de las personas y los daos al medio ambiente.
2. DESCRIPCIN. 2.1. Qu es un residuo? Normalmente, se entiende por residuo lo que se tira a la basura o est para tirar. Pero no todo lo que se tira a la basura es el mismo tipo de residuo. Ya no se habla de basura, ahora se habla de residuos. Hay que prestar atencin a los diferentes tipos de residuos, tanto en el trabajo como en el hogar. Con un mnimo de conocimiento se pueden evitar muchos daos y molestias. 2.2. Cuntos tipos de residuos hay? - Residuos lquidos: aguas de limpieza, aguas sanitarias (lavabos, duchas), aguas pluviales, aceites lubricantes, lquido de bateras, anticongelante, agua de circuitos de refrigeracin, gasolina, gasoil. - Residuos slidos: piezas metlicas, plsticos, bujas, cables elctricos, telas, lmparas, neumticos, etc. - Residuos gases: gas refrigerante (CFC, CHFC u otros), gases de combustin, metales pesados voltiles, carbonilla, etc. - Voluminosos: por su tamao y/o densidad necesitan una gestin especfica: parachoques, carroceras, motores, palets, bidones, etc. - Residuos slidos urbanos (RSU) o urbanos o municipales: los generados en los domicilios particulares, comercios, oficinas y servicios, todos los no peligrosos y que puedan asimilarse a urbanos. Qu se entiende por residuo asimilable a residuo urbano? aquel que sigue el mismo flujo de gestin que el urbano por su similitud. Por ejemplo, en una fbrica se generan residuos de papel de oficina, envases de bebidas, residuos de cafetera, que son asimilables a urbanos.
Durante el uso y la vida del vehculo es cuando se producen ms residuos
Ejemplos de residuos urbanos: restos de envases y embalajes de cartn, plstico y vidrio que no hayan contenido productos qumicos; residuos orgnicos, papel de oficina, restos de servicios higinico-sanitarios, etc. - Residuos peligrosos: aquellos que por su contenido, forma de presentacin y otras caractersticas puedan considerarse como tales, segn los criterios que se establecen en la normativa espaola. Los que son explosivos, comburentes, fcilmente inflamables, irritantes, nocivos, txicos, cancergenos, corrosivos, infecciosos, mutagnicos. Son peligrosos: aceites usados de motor, lquidos refrigerantes y de frenos, catalizadores, filtros usados varios, pinturas, lacas, esmaltes, gasleos y derivados, bateras, tubos fluorescentes, trapos impregnados, etc. Todos se deben gestionar mediante su entrega a gestores autorizados. No son peligrosos: neumticos usados, lunas rotas, serrn, trapos, etc. y otros absorbentes no impregnados de sustancias qumicas. Existen unos pictogramas de color naranja de peligrosidad que deben utilizarse para describir los productos y que se encuentran en las etiquetas de los envases de los productos (se puede comprobar fcilmente con productos de la limpieza del hogar u otros de cualquier taller mecnico). Es necesario saber lo que se tiene entre manos para evitar daos a uno mismo, a los dems y al medio ambiente. Diferencia entre producto y residuo. En un taller hay productos peligrosos (con sus correspondientes pictogramas) y residuos peligrosos, en algunos casos pueden coincidir (puede haber aceite nuevo SAE40 en su lata como producto peligroso y puede haber aceite usado en una palangana) y en otros no (un filtro de aceite nuevo no es peligroso porque todava no ha estado en contacto con el aceite y un filtro de aceite usado si es peligroso ya que ha estado en contacto con el aceite). Muchos de los productos / residuos indicados como peligrosos ya no se ven en los talleres pues la Administracin tambin los ha eliminado como productos, por ejemplo, ya no se utiliza amianto en la produccin de nada, el amianto
est prohibido desde hace aos, pero eso no quita que un vehculo antiguo, de poca o uno con mas de 15 aos todava tenga zapatas de amianto. Lo mismo puede ocurrir con el serrn usado como absorbente de lquidos vertidos accidentalmente. En un taller hay que tener claro qu productos son peligrosos y cuales no y tenerlo en cuenta para la prevencin de riesgos laborales, y para ello tenemos los pictogramas de sus etiquetas y envases. En un taller tambin debe tenerse claro que son residuos y que no lo son (cosa que solo sabe el dueo del residuo, ya que el sabr si quiere desprenderse o no de l). Lo que sea residuo lo trataremos como tal y lo que no sea residuo ser un producto o pieza que puede ser peligrosa o no. Los residuos peligrosos deben entregarse a un gestor autorizado. Tambin hay productos que no son peligrosos pero al entrar en contacto con otro producto que si lo es convierte al primero en peligroso como en el caso de los filtros de aceite nuevos. 2.3. Qu residuos genera el sector automocin? Cundo se generan los residuos en un vehculo? Una empresa o persona que quiera o necesite analizar los residuos que genera una actividad o producto debe tener en cuenta lo que los expertos llaman el Ciclo de Vida del Producto o Actividad. En el caso de los vehculos, como en la mayora de casos, su ciclo de vida es: nacimiento, desarrollo y muerte.
PELIGROSO NO PELIGROSO
PRODUCTO USADO: RESIDUO
RESPONSABILIDAD GESTIN RESIDUOS
Diseo y fabricacin: nace el vehculo Vida til (VU) del vehculo: se utiliza como medio de transporte Fuera de uso (VFU) del vehculo: ya no sirve
Del fabricante del vehculo Del propietario del vehculo y de los responsables de los talleres de mantenimiento a dnde va el vehculo Del propietario del vehculo y del gestor de VFU
Se producen todo tipo de residuos? S, en el sector de la automocin, se generan residuos slidos, lquidos y gaseosos que pueden agruparse en peligrosos, residuos urbanos y asimilables a urbanos, voluminosos y de pequea fraccin. A modo de ejemplo, y cogidos del Catlogo Europeo de Residuos (C.E.R.), el cual se aplica en Espaa, son residuos los siguientes (los marcados con * son peligrosos):
13 01 13 01 01* 13 01 04* 13 01 05* 13 01 09* 13 01 10* 13 01 11* 13 01 12* 13 01 13* 13 02 13 02 04* 13 02 05* 13 02 06* 13 02 07* 13 02 08* 13 03 13 03 01* 13 03 06* 13 05 13 05 01* 13 05 02* 13 05 03* 13 05 06* 13 05 07* 13 03 08*
Residuos de aceites hidrulicos Aceites hidrulicos que contiene PCB Emulsiones cloradas Emulsiones no cloradas Aceites hidrulicos minerales clorados Aceites hidrulicos minerales no clorados Aceites hidrulicos sintticos Aceites hidrulicos fcilmente biodegradables Otros aceites hidrulicos Residuos de aceites de motor, de transmisin mecnica y lubricantes Aceites minerales clorados de motor, de transmisin mecnica y lubricantes Aceites minerales no clorados de motor, de transmisin mecnica y lubricantes Aceites sintticos de motor, de transmisin mecnica y lubricantes Aceites fcilmente biodegradables de motor, de transmisin mecnica y lubricantes Otros aceites de motor, de transmisin mecnica y lubricantes Residuos de aceites de aislamiento y transmisin de calor Aceites de aislamiento y transmisin de calor que contienen PCB Aceites minerales clorados de aislamiento y transmisin de calor, distintos de los especificados en el cdigo 13 03 01 Restos de separadores de agua / sustancias aceitosas Slidos procedentes de desarenadores y de separadores de agua/sustancias aceitosas Lodos de separadores de agua/sustancias aceitosas Lodos de interceptores Aceites procedentes de separadores de agua/sustancias aceitosas Agua aceitosa procedente de separadores de agua/sustancias aceitosas Mezcla de residuos procedentes de desarenadores y de separadores de agua/sustancias aceitosas
13 07 13 07 01* 13 07 02* 13 07 03* 13 08 13 08 01* 13 08 02* 13 08 99* 14 06 14 06 01* 14 06 02* 14 06 03* 14 06 04* 14 06 05* 15 01 15 01 01 15 01 02 15 01 04 15 01 10* 15 01 11* 15 02 15 02 02*
16 01 16 01 03 16 01 04* 16 01 06 16 01 07* 16 01 08* 16 01 09* 16 01 10* 16 01 11*
Residuos de combustibles lquidos Fuel oil y gasleo Gasolina Otros combustibles (incluidas mezclas) Residuos de aceites no especificados en otra categora Lodos o emulsiones de desalacin Otras emulsiones Residuos no especificados en otra categora Residuos de disolventes, refrigerantes y propelentes de espuma y aerosoles orgnicos Clorofluorocarburos, CFC, HFC Otros disolventes y mezclas de disolventes halogenados Otros disolventes y mezclas de disolventes Lodos o residuos slidos que contienen disolventes halogenados Lodos o residuos slidos que contienen otros disolventes Envases Envases de papel y cartn Envases de plstico Envases metlicos Envases que contienen restos de sustancias peligrosas o estn contaminados por ellas. Envases metlicos, incluidos los recipientes a presin vacos, que contienen una matriz slida y porosa peligrosa Absorbentes, materiales de filtracin, trapos de limpieza y ropas protectoras Absorbentes, materiales de filtracin (incluidos los filtros de aceite no especificados en otra categora), trapos de limpieza y ropas protectoras contaminadas por sustancias peligrosas Vehculos al final de su vida til y residuos del desguace de vehculos al final de su vida til y del mantenimiento de vehculos Neumticos fuera de uso Vehculos al final de su vida til. Vehculos al final de su vida til que no contengan lquidos ni otros componentes peligrosos Filtros de aceite Componentes que contienen mercurio Componentes que contienen PCB Componentes explosivos (por ejemplo, air bags) Zapatas de freno que contienen amianto
16 01 12 16 01 13* 16 01 14* 16 01 15 16 01 16 16 01 17 16 01 18 16 01 19 16 01 20 16 01 22 16 01 99 16 06 16 06 01* 16 06 02* 16 06 03* 16 06 04 16 06 05 16 06 06* 16 08 16 08 02* 16 05 05* 16 08 06* 16 08 07*
Zapatas de freno distintas de las especificadas en el cdigo 16 01 11 Lquidos de frenos Anticongelantes que contienen sustancias peligrosas Anticongelantes distintos de los especificados en el cdigo 16 01 14 Depsitos para gases licuados Metales ferrosos Metales no ferrosos Plstico Vidrio Componentes no especificados en otra categora Residuos no especificados de otra forma Pilas y acumuladores Bateras de plomo Acumuladores de Ni-Cd Pilas que contienen mercurio Pilas alcalinas (excepto 16 06 03) Otras pilas y acumuladores Electrolitos de pilas y acumuladores recogidos selectivamente Catalizadores usados Catalizadores usados que contienen que contienen metales de transicin peligrosos o compuestos de metales de transicin peligrosos Catalizadores usados que contienen cido fosfrico Lquidos usados utilizados como catalizadores Catalizadores usados contaminados con sustancias peligrosas
Esta lista de residuos seguro que la entiende mejor un mecnico o responsable de taller que un experto en gestin de residuos. Por qu? Porque est directamente relacionada con su trabajo diario. 2.3.1. Fase de diseo y fabricacin del vehculo. Se producen muchos residuos? No, durante la fase de diseo la generacin de residuos es nula, pero es fundamental para la posterior generacin de residuos en el resto de las fases del ciclo de vida del vehculo: el diseador decide los materiales que se utilizaran y las cantidades de los mismos, y eso es muy importante para despus.
2.3.2. Fase de vida til del vehculo. Se producen muchos residuos? S, la generacin de residuos de un vehculo durante su vida til, est en las operaciones de mantenimiento y reparacin desarrolladas en talleres (sin olvidar a los manitas que se hacen el mantenimiento ellos mismos en su plaza de garaje). Se producen los mismos residuos en todos los talleres? No, durante la vida til del vehculo deben considerarse las diferencias existentes en los talleres. No es lo mismo la chapa, que la pintura o la electricidad. Por ejemplo:
MECNICA Y ELECTRICIDAD Aceite usado Anticongelante Lquido de frenos Filtros de aceite Filtros de combustibles Envases que han contenido Residuo Peligroso Absorbentes contaminados: serrn, trapo, sepiolita,... Bateras Manguitos en contacto con residuo peligroso Pilas usadas Disolvente de limpieza de piezas Catalizadores EN CHAPA Y PINTURA Envases que han contenido Residuo Peligroso Absorbentes contaminados: serrn, trapo, sepiolita,... Restos de pintura Disolvente agotado Polvo de lijado Filtros de la cabina de pintura
Dnde produce ms residuos un vehculo, en los talleres de mantenimiento o en el desguace final? En los talleres. La produccin residuos durante la vida til de los vehculos (VU) es muy superior a la produccin al final de la vida til (VFU). De ah la importancia de que los talleres hagan una gestin correcta de los recambios de piezas o la realizacin de las operaciones de mantenimiento conforme a las especificaciones del fabricante y en centros respetuosos con el medio ambiente. Los talleres son muy importantes.
Por qu tan importantes? Para que quede claro, si se comparan los residuos que generar un vehculo en uso (VU) y los que se generarn al final de su vida (VFU): de cada 1.000 kilogramos de residuos generados en la vida de un vehculo, 145 Kg. corresponderan a la fase de VFU, mientras que en su fase de VU se generan 855 Kg. Hay que aadir que si la gestin de los residuos se sale de lo establecido como correcto, es decir, si no se hace lo que se debe hacer: un litro de aceite de un cambio de motor puede contaminar hasta 10.000 litros de agua si se tira a la tierra y llega a los pozos, o a una corriente subterrnea o si se tira al agua o a la alcantarilla directamente. Lo que debe hacerse es entregarlo a un gestor autorizado de aceites minerales y no tirarlo a cualquier sitio. Un desage, una alcantarilla, un terreno no son los lugares adecuados.
VU VFU
2.3.3. Fase de fuera de uso del vehculo.
Qu se entiende por Vehculo Fuera de Uso? Cuando el vehculo llega al final de su vida (para el desguace) nos encontramos en una etapa en que todo el vehculo pasa a ser residuo por lo que se abre una situacin absolutamente distinta a las fases anteriores. Espaa controla los Vehculos Fuera de Uso (VFU) con el Real Decreto 1383/2002 del ministerio de Medio Ambiente impulsado a su vez por una Directiva Europea. Este Real Decreto revoluciona de abajo a arriba el mundo del desguace. La nueva norma establece la creacin de los Centros Autorizados de Recepcin y Descontaminacin (CARD), los nuevos desguaces, en los que se debern depositar todos los vehculos fuera de uso. En estos centros se proceder a descontaminar y eliminar lquidos y gases y a separar todos los materiales del vehculo, para que cada residuo sea descontaminado convenientemente antes de que vaya al gestor especializado. Los actuales talleres de desguace o almacenes de vehculos fuera de uso, tendrn un plazo de dos aos para adaptarse a las exigencias tcnicas y ambientales, impermeabilizacin de suelos, almacenamiento en zonas cubiertas,
tecnologa descontaminante, entre otras, que el real decreto establece para homologarse a un CARD. Tambin se crea la figura de los Centros Autorizados de Fragmentacin, en donde, una vez descontaminado, el vehculo se divide para enviar cada material, la conocida chatarra, al gestor correspondiente para su reciclado. 2.3.4. El caso especfico de los neumticos usados. Por qu los neumticos? En Espaa se generan cada ao 250.000 toneladas de neumticos usados. El 45% se deposita en vertederos controlados sin tratar, el 15% se deposita despus de ser triturado y, el 40% no est controlado. Para eliminar estos residuos se usa con frecuencia la quema directa que provoca graves problemas medioambientales ya que produce emisiones de gases que contienen partculas nocivas para el entorno (para hacerse una idea recordar las imgenes de neumticos ardiendo cuando alguien se manifiesta cortando una carretera). La Administracin ya ha tomado algunas decisiones al respecto y ha regulado su gestin como residuos. Qu hacer con los neumticos usados? Incorporarlos al sistema creado por la Administracin para su gestin a travs de los ayuntamientos en el caso de Mallorca. 2.4. Cmo deben gestionarse los residuos de un taller? 2.4.1. Qu hay que hacer con los residuos urbanos y asimilables? Los residuos urbanos y asimilables son responsabilidad de las autoridades locales (ayuntamientos, comarcas, mancomunidades, diputaciones, consejos insulares, cabildos). Estos entes organizan la recogida y posterior tratamiento seguro de los mismos. Para ello pone a disposicin de la ciudadana sistemas de recogida, generalmente de forma selectiva voluminosos (camin con personal de recogida puerta a puerta), papel/cartn (contenedor azul), envases de vidrio (contenedor verde fosfrico), envases ligeros (contenedor amarillo), fraccin orgnica (color por decidir, pero ser negro o marrn) y resto (contenedor
verde oliva). La empresa que genera residuos de este tipo debe utilizar los mismos sistemas que la ciudadana. En caso de ser un gran generador de residuos, y para no colapsar o desbordar los contenedores puestos para la ciudadana, se puede acordar con el ayuntamiento responsable el disponer de contenedores para uso propio y un horario de recogida de acuerdo con las necesidades de ambas partes. 2.4.2. Qu hay que hacer con los residuos peligrosos? Una empresa que produce residuos peligrosos, por ejemplo un taller de coches, debe: - Contactar con un gestor autorizado y tener realizado un inventario de sus residuos, donde se indicarn tipos, cantidades y frecuencia en la generacin de los mismos. - Los residuos debern estar almacenados por tipos, sin mezclarlos y de manera que los envases sean lo suficientemente robustos para su traslado y no entraen riesgo por el contacto con el residuo almacenado (reacciones qumicas u otras). - Ordenar la retirada y traslado de los residuos por parte del gestor autorizado. - Disponer de toda la documentacin final generada. Otros aspectos del taller relacionados con el medio ambiente. 2.5. Contaminacin atmosfrica. El aire es medio ambiente? S, el aire que se respira y se vive, que a su vez se contamina con gases, polvo, calores, ruidos, etc. es el medio ambiente humano. Hay contaminantes naturales como el sol en verano y contaminantes por accin humana como la polucin. Hay varios contaminantes del aire o de la atmsfera, pero a los talleres de vehculos les interesa el ruido y la polucin. 2.5.1. Ruido. Qu es el ruido? Es una forma particular de contaminacin atmosfrica especialmente centrada en zonas urbanas e industriales afectando notablemente a la calidad de vida de
las personas y adems puede provocar efectos nocivos sobre la salud, el comportamiento y actividades del hombre, y provoca efectos psicolgicos y sociales. Cul es el lmite soportable? El lmite aceptado por la O.M.S es de 65 db. Los decibelios es una unidad de medida del sonido. Por debajo de 45 db no se perciben molestias. Con sonidos de 55 db, un 10% de la poblacin se ve afectada y con 85 db todos los seres humanos se sienten alterados. Qu debe hacer un taller para no molestar con ruidos? Los talleres deberan conocer si producen ruido que supere los lmites aconsejables (por encima de 45 db) e intentar eliminarlos o, al menos, rebajarlos con pantallas acsticas. A modo de ejemplo y para disponer de unas referencias sobre el valor de los decibelios se exponen varios casos. Los talleres producirn ruido en funcin del tipo de actividad pero en principio no tiene porque ser un problema.
Los talleres deberan conocer si producen ruido que supere los lmites aconsejables (por encima de 45 db)
Algunos ruidos y sus niveles Pjaros trinando: Claxon automvil: Rumor de hojas de rboles: Claxon autobs: Zonas residenciales Interior discotecas: Conversacin normal: Motocicletas sin silenciador: Ambiente oficina: Taladradores: Interior fbrica: Avin sobre la ciudad: Trfico rodado: Umbral de dolor: Mximo permitido de ruidos en edificios pblicos Hospitales: Bibliotecas y museos: Cines, teatros y salas de conferencias: Centros docentes y hoteles: Oficinas y despachos pblicos: Grandes almacenes, restaurantes y bares:
25 db 30 db 40 db 40 db 45 db 55 db
10 db 90 db 20 db 100 db 40 db 110 db 50 db 115 db 70 db 120 db 80 db 130 db 85 db 140 db
2.5.2. Contaminacin del aire. Qu contamina el aire? Los motores de combustin de los vehculos emiten principalmente partculas (metales, carbn, alquitrn, carbonatos, etc.) y compuestos de carbono (monxido de carbono, CO; dixido de carbono, CO2), xidos de nitrgeno, NOx, etc. Qu debe hacer un taller para evitar la contaminacin del aire? Los talleres de mantenimiento han de evitar las pruebas de motores de manera que generen humos a sus vecinos y empleados. Siendo un poco cuidadoso se pueden evitar fcilmente las quejas vecinales y se actuar respetuosamente con el medio.
3. QU FUTURO LE ESPERA AL SECTOR CON RESPECTO A LOS RESIDUOS?
Al ser el sector de la automocin un productor de residuos peligrosos, los cuales estn permanentemente en el punto de mira del legislador, el futuro que se puede prever es que el paso de desguaces a CARDs tambin se aplicar en breve a los talleres de mantenimiento y reparacin de vehculos. Ello dar paso a la calificacin profesional sin discusin posible, es decir, los responsables de los talleres debern disponer de personal preparado tcnica y medioambientalmente, sin olvidar la prevencin de riesgos laborales.Afortunadamente el sistema nacional de Formacin Profesional que han heredado las Comunidades Autnomas contempla amplios estudios referidos a este sector y que cada ao se actualizan a las necesidades como es el caso de la gestin y manipulacin de residuos y substancias peligrosas. No todo va a cambiar de la noche a la maana, pero vale la pena al menos cambiar los hbitos respecto a los residuos ahora mismo, ya que cuesta lo mismo hacerlo bien que mal. Por otro lado las empresas de desguace, adems de disponer de personal cualificado, debern adaptarse a las obligaciones sociales y normativas, lo cual pueden significar inversiones en maquinaria y equipos as como la adecuacin de las instalaciones actuales. Las empresas de desguace que pasarn a ser gestores autorizados de residuos en el caso de superar los criterios de la autorizacin.
RESUMEN. El sector de automocin, es decir, los fabricantes de vehculos, los vendedores, los compradores, conductores y los mecnicos de mantenimiento producen daos en el medio ambiente y es una preocupacin social. No slo es el sector de la automocin, claro est, pero es uno de los protagonistas de la pelcula. - En la fabricacin de los vehculos se consumen energa, recursos como el metal, genera residuos lquidos como los disolventes, slidos y/o peligrosos. - Su utilizacin como medio de transporte es el peor impacto, por los gases que expulsan al aire que se respira y el ruido que producen. - Su mantenimiento en talleres tambin genera gases, ruidos, residuos lquidos, slidos y/o peligrosos. - Por ltimo, al final de su vida til como medio de transporte, su destruccin y desguace genera lquidos, slidos y/o peligrosos. Por el gran volumen de vehculos que hay en la sociedad el volumen generado de residuos es muy elevado e importante, y constituye una gran preocupacin medioambiental como demuestran las nuevas leyes y normas. Por otro, lado la prctica habitual del abandono del vehculo al final de su vida indica la poca concienciacin al respecto. Ahora bien, la regulacin, la ley, es menos importante que la concienciacin de los empleados y responsables de los talleres: ellos deben saber que mientras hay otras actividades que generan ms residuos (por ejemplo, las cafeteras y los restaurantes), el sector de la automocin genera muchos residuos peligrosos (primero para el operario que manipula los residuos, es decir para uno mismo, despus para la sociedad, es decir para los dems y para el medio). Los residuos peligrosos contienen componentes inflamables, explosivos, txicos, etc., en definitiva componentes que hacen que el residuo sea daino para el hombre y el medio con tal elevado riesgo de peligro que sea necesario un tratamiento especializado y tcnico. La concienciacin empieza al entender que los residuos y su gestin es uno de los problemas medioambientales ms serios que debe solucionar la sociedad.
Los residuos peligrosos contienen componentes inflamables, explosivos, txicos, etc.
Es tanta la cantidad que no se sabe que hacer para deshacerse de ellos.Tambin hay que entender que los residuos y productos peligrosos deben ser utilizados y gestionados de una manera segura. El futuro del tcnico mecnico pasa por la concienciacin medioambiental, por el cuidado con los lubricantes y las bateras, por el trabajar sin riesgos para uno mismo, para los dems o para el ambiente. Despus de la concienciacin, son necesarios unos mnimos conocimientos de los problemas del medio ambiente y saber por qu est en boca de todos. Por ltimo, con sentido comn y aplicando lo que se sabe, es fcil ser respetuoso con todos y seguro para todos.
1. Introduccin 2. Cmo se gestionan los residuos en nuestro taller? 2.1. Reduccin en origen 2.2. Separacin en origen 2.3. Recogida interna 2.4. Almacenamiento 2.5. Entrega final 3. Cmo se gestionan los residuos fuera de nuestro taller? 3.1. Valorizacin 3.2. Triaje o seleccin 3.3. Reciclaje 3.4. Reutilizacin 4. Fichas tcnicas de gestin por tipo de residuo 4.1. Cartn y papel 4.2. Vidrio 4.3. Plsticos, latas y bricks 4.4. Neumticos 4.5. Bateras de Ni-Cd y plomo 4.6. Pinturas, barnices y aerosoles 4.7. Absorbentes, envases y trapos contaminados 4.8. Aceites y filtros de aceites 4.9. Zapatas de freno 4.10. Lquidos de freno y anticongelantes 4.11. Catalizadores 4.12. Vehculos al final de su vida til 4.13. Aguas y filtros de cabinas de pintura 4.14. Cartuchos de tinta, tners 4.15. Fluorescentes 5. Y el futuro? 6. Resumen
Gestin de Residuos en el Sector de la Automocin
1. INTRODUCCIN. La actividad econmica humana genera numerosos residuos que provocan un gran impacto en el entorno que nos rodea. De estos residuos, los calificados como peligrosos son los que plantean mayores inconvenientes. La problemtica que se da en el sector de la automocin no es tanto la cantidad de residuos generada, sino el elevado nmero de residuos de los calificados como peligrosos que aparecen en esta actividad. Una mala gestin de los residuos y sobre todo de los residuos peligrosos provocar gran dao al medio ambiente. En el captulo anterior se ha definido qu es un residuo, qu tipos existen y cuales de estos residuos producidos en un taller son considerados peligrosos y cuales no. En este captulo sobre Gestin de residuos en el sector de la automocin se explicar como gestionar todos los residuos que pueden aparecer en un taller de automocin.
Una adecuada gestin de los residuos: manipulacin, almacenamiento y entrega a un gestor autorizado, nos permitir trabajar en un entorno ms saludable y seguro, dar buena imagen a la empresa, respetar el medio ambiente y evitar posibles sanciones administrativas. El objetivo final de la gestin de residuos es convertir los residuos en recursos que se puedan volver a aprovechar.
2. CMO SE GESTIONAN LOS RESIDUOS EN NUESTRO TALLER? En el captulo anterior se ha explicado que se generan 2 tipos de residuos principalmente: - Residuos peligrosos: vehculo al final de su vida til, aceites, filtros de aceite, trapos impregnados, combustibles, lquido de frenos y refrigeracin, bateras, absorbentes contaminados, aerosoles, adhesivos y pegamentos, catalizadores, bidones y envases vaciados (plstico y/o
metal), lquidos de desengrasado, anticongelante y disolventes, pinturas, lacas, aguas residuales del lavado de coches, pilas y acumuladores, zapatas de freno con amianto, tubos fluorescentes, etc. - Residuos no peligrosos: Parachoques, bujas, cables elctricos, telas, pilotos, lunas rotas, chatarra metlica, neumticos usados etc. Dentro de este tipo tambin estn los residuos urbanos: Restos de alimentos (materia orgnica), papel y cartn, plsticos, etc. La gestin de los residuos son el conjunto de actividades que comprenden: la reduccin en origen, la separacin en origen, la recogida interna, el almacenamiento, y la entrega final. 2.1. Reducir en origen. Es el conjunto de medidas destinadas a conseguir: menos residuos, especialmente los residuos peligrosos. Cmo se puede reducir en origen? Seleccionando productos que tengan una vida ms larga (por ejemplo aceites), y productos que tengan la opcin de reparase. Hay que huir del usar y tirar. Se pueden comprar productos concentrados (por ejemplo productos de limpieza, disolventes...). Sustituir: - Las pinturas y barnices en base disolvente por base acuosa. - Los disolventes halogenados por desengrases acuosos. Correcto mantenimiento preventivo de las instalaciones de cabinas, sistemas de suministro, filtros, extraccin del aire, etc. para evitar fugas y derrames. Vaciar por completo recipientes, antes de limpiarlos o eliminarlos. El pintado es un proceso muy contaminante por la emisin de gases txicos o peligrosos, hay que procurar que el local est bien ventilado por ventilacin natural o artificial, que los envases se puedan reutilizar, y no almacenar un exceso de
productos qumicos. No se aadir pintura adicional y se comprobar peridicamente la calibracin de las balanzas para hacer la mezcla. Se reducir la cantidad de disolventes usando pinturas HS (alto contenido en slidos) y con base acuosa. Las pistolas HVLP (alto volumen y baja presin) ofrecen menor contaminacin. En la oficina se puede imprimir a dos caras utilizando papel reciclado, tambin se puede aumentar el uso del correo electrnico. 2.2. Separacin en origen. Consiste en realizar una separacin de residuos segn el tipo, para facilitar as su reciclaje posterior y su coste. Para una correcta separacin el responsable de taller deber establecer un sistema que permita contar con una total colaboracin de todo el personal que trabaja en el taller.Todo el personal debe saber cundo y cmo ha de utilizar los contenedores especficos de: pinturas, resinas, disolventes, aceites, fluorescentes, bateras, papel, etc. Se separarn solamente aquellos residuos que tengan establecida una recogida selectiva por parte de un gestor autorizado. Los residuos debern almacenarse en contenedores especficos 2.3. Recogida interna. Los residuos peligrosos se depositarn en contenedores especficos, por ejemplo contenedor metlico para filtros de aceite, contenedor de bateras usadas, contenedor de plstico para lquidos, etc.Todos estos contenedores sern resistentes y estarn correctamente etiquetados; se mantendrn en buenas condiciones hasta que los recoja el Gestor Autorizado designado por la empresa. 2.4. Almacenamiento. Los residuos peligrosos se almacenarn en un lugar cerrado y cubierto (en un lugar especfico donde se evite la generacin de calor, explosiones e igniciones, es decir, no se dejarn a la intemperie).
Los residuos que no sean peligrosos no se almacenarn con los peligrosos para evitar que se contaminen. Es necesario disponer de medidas de seguridad para evitar los efectos de un vertido accidental. El tiempo de almacenaje no superar los 6 meses. 2.5. Entrega final. Esta es la ltima etapa en el proceso de gestin de los residuos del taller. Tal y como se establece en la legislacin vigente (ver captulo 3) los residuos no pueden ser abandonados en cualquier lugar, sino que deben de ser entregados a los servicios de recogida municipal en el caso de residuos no peligrosos o a gestores autorizados en el caso de residuos peligrosos. Es importante resaltar que en cumplimiento del Real Decreto 833/1988 (ver captulo 3) que todos los productores de residuos peligrosos han de contar con el Libro de registro de productores de residuos peligrosos. As como colaborar con las tareas de inspeccin y control de la Conselleria de Medi Ambient.
3. CMO SE GESTIONAN LOS RESIDUOS FUERA DE NUESTRO TALLER? Acabamos de ver cmo se pueden gestionar los residuos peligrosos y no peligrosos en el interior del taller, pero qu ocurre con esos residuos?, a dnde se los llevan?, van a servir para algo?. Algunos residuos acaban en vertederos controlados pero a continuacin se citarn algunos de los procesos que se llevan a cabo para lograr que un estorbo pase a ser un valor, un recurso que pueda aprovechar toda la sociedad y que beneficie al medio ambiente.
3.1.Valorizacin. La valorizacin es el conjunto de procesos que se realizan para que un residuo pueda volver a ser utilizado total o parcialmente. La valorizacin es una oportunidad de negocio y un ahorro de costos. Se requiere un cambio de mentalidad: debemos considerar a los residuos como potenciales recursos. Lo que para nosotros no vale, para otra empresa puede ser su materia prima. Por ejemplo hay empresas que se dedican a la recuperacin de metales de los catalizadores. Otro ejemplo es el uso de neumticos usados en la fabricacin de asfaltos para firmes de carretera, relleno de terraplenes, bloques antivibratorios, etc.. La valorizacin energtica es el aprovechamiento del poder calorfico de los residuos para la generacin de energa. Un perfecto ejemplo de valorizacin energtica es la Planta Incineradora de Son Reus a dnde llegan los residuos urbanos (actualmente es capaz de dar energa elctrica a 45.000 hogares).
3.2.Triaje o seleccin. Se denomina triaje al proceso de seleccin de residuos el cual consiste en una clasificacin de los mismos segn sus diferentes calidades para ser transportados posteriormente a las plantas de reciclaje o de valorizacin. Para los residuos urbanos, actualmente contamos con instalaciones en el Parque de Tecnologas Ambientales del Consell de Mallorca. 3.3. Reciclaje. El reciclaje es el conjunto de sistemas que se siguen para la recuperacin de materiales a partir de residuos y basuras de distintos orgenes, para as poder reutilizarlos. De esta manera se ayuda al ahorro de: agua, energa y recursos naturales. Ejemplos de reciclaje con los residuos de nuestro taller:
RESIDUO (materia prima) Papel y cartn Envases de vidrio Latas, plsticos, bricks (envases)
Materia orgnica Pilas y fluorescentes Chatarra frrica (hierro y acero) Chatarra no frrica (todos los metales excepto hierro y acero)
Vehculos fuera de uso
Aceite mineral usado Pilas y acumuladores Bateras Parachoques, depsitos de gasolina, tapacubos, rejillas de radiador, paneles frontales, carcasas de faros e intermitentes, asientos...
PRODUCTO FINAL Papel reciclado, prensa, papel higinico, cajas, servilletas... rido de asfalto, pintura reflectante... CDR (combustible derivados de residuos), plstico reciclado, adoquines, vallas, tubos, mobiliario urbano, sacos de dormir, piezas de automvil, aceites de automocin, juguetes, cortinas de ducha,... Compost, piensos para animales Aprovechamiento de metales: cadmio, mercurio, vidrio y aluminio Recuperacin de hierro y acero. El acero existe en todas los equipos y maquinaria industrial. Recuperacin de metales (aluminio, cobre, plomo, estao....) para fabricar muebles, radiadores de automviles, pinturas, soldaduras, turbinas y motores de aviones, etc. Recuperacin componentes: combustible, aceite, lquido frenos, batera, catalizador, neumticos, plsticos, textiles, vidrios, gomas, pinturas, adhesivos, cables, aislantes, etc. Aceite base regenerado, asfalto, gasleo Recuperacin de metales Plstico,pasta fangosa metlica Recuperacin de plsticos (PP, PC, PBT,ABS, PA, PPO, HDPE, PA6.....) para volver hacer: parachoques, piezas del sistema de calefaccin, metales, nuevos faros, nuevos asientos, esterillas, colchones
Aunque tcnicamente hoy da se puede conseguir el reciclaje de la mayora de residuos peligrosos, econmicamente es inviable y por eso muchos acaban en vertederos controlados, despus de eliminar o disminuir su peligrosidad.
3.4. Reutilizacin. Es el empleo de un producto usado para el mismo fin que fue diseado originariamente.
Ejemplo de reutilizacin: - Volver a utilizar piezas (bombillas, ruedas, etc.) en buen estado de un vehculo accidentado. - Neumticos recauchutados. - Tners rellenados con polvo nuevo. - Aceites minerales y disolventes orgnicos regenerados.
El vidrio y casi todos los envases de vidrio pueden reutilizarse indefinidamente
4. FICHAS TCNICAS DE GESTIN POR TIPO DE RESIDUO. Todos los residuos peligrosos que se describen a continuacin cuentan con un gestor autorizado en nuestra comunidad autnoma. Consultar con la oficina de reduccin de residuos de la Conselleria de Medi Ambient. 4.1. Cartn y papel Clasificacin Residuo no peligroso (residuo urbano) Qu hacer? Depositar en contenedor azul para su reciclaje. (!) El papel usado se utiliza para la fabricacin de nuevo papel para prensa, papel higinico, papel de escritura. El cartn usado se utiliza generalmente para la fabricacin de cajas. 4.2.Vidrio
Clasificacin Qu hacer? (!)
Residuo no peligroso (residuo urbano) Depositar en contenedor verde para su reciclaje El vidrio y casi todos los envases de vidrio pueden reutilizarse indefinidamente aplicando un buen lavabo y desinfeccin, siempre y cuando no hayan contenido ningn producto qumico.
4.3. Plsticos, latas, bricks Clasificacin Residuos no peligrosos (residuo urbano) Qu hacer? Depositar en contenedor amarillo para su reciclaje. (!) Las latas son reciclables cien por cien pudiendo reutilizarse repetidamente, siempre y cuando no hayan contenido sustancias qumicas en su interior. Los plsticos y bricks se reciclarn en bolsas de basura, nuevos envases etc.
4.4. Neumticos Clasificacin Residuo no peligroso Qu hacer? Deben incorporarse al sistema de gestin creado por la Administracin para su gestin a travs de los Ayuntamientos. (!) En ningn caso se deben quemar los neumticos ya que producen emisiones muy nocivas para la atmsfera. 4.5. Bateras de Ni-Cd y plomo Clasificacin Residuo peligroso Qu hacer? Entregar a un gestor autorizado (!) Hay que tener cuidado en su manipulacin ya que contienen cido sulfrico, muy corrosivo. Son muy nocivas para el medio ambiente y una gran fuente de contaminacin. 4.6. Pinturas, barnices, aerosoles y disolventes Clasificacin Residuos peligrosos Qu hacer? Entregar a un gestor autorizado (!) Contienen qumicos voltiles que contribuyen a la degradacin de la capa de ozono. Guardar en contenedores especiales hasta su entrega a un gestor autorizado. 4.7. Absorbentes, envases y trapos contaminados Clasificacin Residuos peligrosos Qu hacer? Entregar a un gestor autorizado (!) Cuando se utiliza un trapo o un absorbente para eliminar aceites, barnices, carburantes, estos se convierten a su vez en residuos peligrosos. El envase que contiene al aceite, barniz, combustible, etc. tambin es un residuo peligroso. Deben guardarse en contenedores especiales hasta su entrega a un gestor autorizado. 4.8. Aceites y filtros de aceites Clasificacin Residuos peligrosos Qu hacer? Entregar a un gestor autorizado (!) Los aceites presentan gran cantidad de compuestos qumicos txicos y numeroso metales pesados muy contaminantes.
En ningn caso se deben quemar los neumticos ya que producen emisiones muy nocivas para la atmsfera
Cuando un vehculo se abandona los lquidos son los primeros en escaparse y su capacidad de contaminacin es elevadsima
4.9. Zapatas de freno Clasificacin Residuos peligrosos Qu hacer? Entregar a un gestor autorizado (!) Existen zapatas de freno que contienen amianto, un producto extremadamente txico y cancergeno. Deben manipularse con precaucin y almacenarlas en contenedores especiales hasta su entrega a un gestor autorizado. 4.10. Lquidos de freno y anticongelantes Clasificacin Residuos peligrosos Qu hacer? Entregar a un gestor autorizado (!) Ocasionan un fuerte impacto ambiental debido a su naturaleza. Cuando un vehculo se abandona los lquidos son los primeros en escaparse y su capacidad de contaminacin es elevadsima. 4.11. Catalizadores Clasificacin Residuos peligrosos Qu hacer? Entregar a un gestor autorizado (!) Los catalizadores del automvil estn constituidos de platino, paladio y rodio, tres metales preciosos de elevado precio. El soporte del catalizador es metlico, o ms recientemente cermico. 4.12.Vehculos al final de su vida til Clasificacin Residuos peligrosos Qu hacer? Entregar a un gestor autorizado (!) Entregar a un gestor autorizado para su desguace y tratamiento posterior. 4.13. Aguas y filtros de cabinas de pintura Clasificacin Residuos peligrosos Qu hacer? Entregar a un gestor autorizado (!) Deben guardarse en envases especiales hasta su entrega a un gestor autorizado.
4.14. Cartuchos de tinta, tners Clasificacin Residuos peligrosos Qu hacer? Entregar a un gestor autorizado (!) Almacenar hasta su entrega a un gestor autorizado. 4.15. Fluorescentes Clasificacin Residuos peligrosos Qu hacer? Entregar a un gestor autorizado (!) En los fluorescentes existe presencia de mercurio, muy nocivo para el medio ambiente, y por ello deben de someterse a un tratamiento especial.
5. Y EL FUTURO? Para el ao 2006 todos los miembros de la Comunidad Europea debern reutilizar, reciclar y valorizar un mnimo del 80% de un Vehculo Fuera de Uso, lo que supondr una disminucin de la cantidad de residuos. Las empresas tendrn que registrar e identificar todos los residuos peligrosos que producen y gestionarlos correctamente. Aumentar el intercambio de subproductos industriales. Se pondrn en contacto empresas que generan residuos con otras empresas que los utilizan como materia prima o auxiliar. Con ello se reducir el coste de eliminacin y se minimizar el impacto al medio ambiente.
En los fluorescentes existe presencia de mercurio, muy nocivo para el medio ambiente
6. RESUMEN. Se identificarn las cantidades y tipos de residuos peligrosos y no peligrosos producidos y no se mezclarn. Las empresas se inscribirn en el Registro de Pequeos Productores de Residuos Peligrosos de la Conselleria de Medi Ambient.
Todos los residuos peligrosos deben ser entregados a un Gestor autorizado, almacenndose hasta su entrega en lugar adecuado. La reduccin de los residuos producidos es un buen hbito que beneficia al medio ambiente.
Marco Normativo en el Sector de la Automocin
1. Introduccin 2. Marco normativo aplicable 2.1. De carcter general, para todo tipo de residuos 2.2. En el mbito de residuos de envases 2.3. En el mbito de los residuos peligrosos 2.4. En el mbito de los aceites usados 2.5. En cuanto a la planificacin 2.6. Normativa relativa a los vehculos fuera de uso
3. Perspectivas de futuro 3.1. Aceites usados 3.2. Planificacin autonmica 3.3. Suelos contaminados 4. En conclusin 4.1. Clasificacin de los tipos de residuos 4.2. Autorizaciones necesarias 4.3. Su almacenamiento 4.4. Su recogida 4.5. Resumen 5. Glosario
1. INTRODUCCIN. Los talleres de automocin generan residuos de todo tipo, algunos de ellos peligrosos, durante los procesos de reparacin y mantenimiento de los elementos mecnicos, as como en los procesos de reparacin y pintado de la chapa de los vehculos. Al igual que en muchos otros sectores, para una gestin ambientalmente correcta deben seguirse toda una serie de principios que suponen la recopilacin de un amplio marco normativo, no nicamente en el mbito de los residuos, sino tambin en cuanto al agua, energa, ruidos, aire, etc. Indudablemente supone un esfuerzo considerable, pero que no queda ms remedio que asumir, el conocer y mantener actualizados los requisitos en vigor, agravado por el hecho de un reparto de competencias en ciertos aspectos entre los diferentes niveles administrativos: municipal (ayuntamiento), insular (Consells) y autonmico (Govern).
Por otra parte, las propias normas que les afectan pueden ser dictadas a nivel local (ordenanzas municipales), autonmico o estatal (Ordenes, Decretos y Leyes), y a nivel de la Unin Europea (Directivas, Decisiones del Consejo Europeo,...) apareciendo publicadas en el Boletn oficial de les Illes Balears (BOIB), Boletn oficial del Estado (BOE) y Diario oficial de la Comunidad Europea (DOCE), respectivamente. En contrapartida, la creciente concienciacin ciudadana respecto al problema y necesidad de una gestin ambiental adecuada y sostenible, convertirn al final, indudablemente, en una ventaja el que una determinada industria o instalacin cumpla escrupulosamente no slo con todos los requisitos legales, sino que se adelante a aquellos que en un futuro sern tambin exigibles. El seguir y aplicar normas de gestin ambiental de reconocido prestigio o incluso una simple gua de buenas prcticas, se convierten hoy da en uno de los mejores argumentos para atraer a clientes potenciales. As pues, con la pretensin de ofrecer una ayuda al respecto, a continuacin se enumera y desarrolla brevemente la normativa ambiental en materia de
residuos, incluyendo tambin algunos aspectos referidos a los suelos contaminados, puesto que se consideran igualmente como un resido, en este caso, peligroso.
2. MARCO NORMATIVO APLICABLE. 2.1. De carcter general, para todos los tipos de residuos. La Ley estatal 10/1998, de 21 de abril, de Residuos, adeca al derecho espaol la Directiva 91/156/CEE y establece una norma nica para todo tipo de residuos. Su objetivo principal es incentivar la reduccin en origen y dar prioridad a la reutilizacin, reciclaje y la valorizacin de los residuos sobre otras tcnicas de gestin. La Ley aplica el principio europeo de Quien contamina, paga: hace recaer sobre el bien mismo, en el momento de su puesta en el mercado, los costes de la adecuada gestin de los residuos que genera el bien mencionado y sus accesorios. En materia de competencias administrativas se establece el siguiente reparto: - Es competencia de la Administracin General del Estado la elaboracin de los planes nacionales y el traslado de residuos a terceros pases. - Es competencia de las Comunidades Autnomas la elaboracin de planes autonmicos, as como la autorizacin, vigilancia, inspeccin y sancin de las actividades de produccin y gestin de residuos. - La entidades locales deben encargarse de la recogida, transporte y eliminacin de los residuos urbanos. Por otra parte, en municipios de 5.000 habitantes es obligatoria la implantacin de sistemas de recogida selectiva. La Ley de Residuos prev tambin instrumentos y medidas de promocin para cumplir los objetivos de reduccin, reciclaje y valorizacin que propugna y en el caso de las Islas Baleares, el establecimiento de medidas para financiar el transporte martimo de residuos entre islas o a la pennsula, cuando los costes
En municipios de 5.000 habitantes es obligatoria la implantacin de sistemas de recogida selectiva
hagan excesivamente costosa su valorizacin o no existan infraestructuras adecuadas en las islas. Este compromiso se materializ por primera vez en el ejercicio presupuestario de 2002 y se prev su continuidad en el futuro, abonando a los gestores autorizados de residuos, previa presentacin de las facturas de los correspondientes fletes, una subvencin de aproximadamente entre un 60 al 80 % segn el tipo de residuo de dichos costes. Esta Ley establece tambin un importante y severo rgimen sancionador para las infracciones administrativas a la misma, tipificndose tanto las conductas que constituyen infraccin como las sanciones que procede imponer como consecuencia de ello, que pueden llegar hasta un mximo cercano a 1.200.000 euros, en el supuesto de infracciones muy graves. Se consideran infracciones de ese tipo, entre otras, el abandono o vertido incontrolado de residuos peligrosos, o de no peligrosos si se han producido daos ambientales, el no disponer de las oportunas autorizaciones o la ocultacin de datos, la entrega de residuos peligrosos a gestores no autorizados para ello, etc. Son infracciones graves (sancionables hasta 300.000 euros) las correspondientes al incumplimiento de las obligaciones impuestas en las autorizaciones o en la propia Ley, el abandono o vertido de residuos no peligrosos sin que se hayan producido daos ambientales, el incumplimiento de la obligacin de custodia y mantenimiento de documentacin, el incumplimiento de los acuerdos voluntarios suscritos, la falta de etiquetado de los envases y contenedores de residuos peligrosos, la mezcla de stos, etc. Por ltimo, son infracciones leves (con multa de hasta 6.000 euros), la falta de inscripcin en los registros obligatorios, el retraso en el suministro de informacin, etc. La potestad sancionadora recae en la comunidad autnoma (Conselleria de Medi Ambient), excepto en el caso de vertidos de residuos no peligrosos sin daos ambientales (infraccin grave), que corresponde a los alcaldes.
Las sanciones que procede imponer pueden llegar hasta un mximo cercano a 1.200.000 euros, en el supuesto de infracciones muy graves
2.2. En el mbito de los residuos de envases. La Ley 11/1997 de 24 de abril, de Envases y Residuos de Envases, y el Real Decreto 782/98, de 30 de abril, que presenta el Reglamento para su ejecucin, adapta, para el estado espaol, la Directiva Europea 94/62/CE referente a ese tipo de residuos. La importancia de esa norma deriva del elevado porcentaje que representan los envases y embalajes en el conjunto de residuos municipales. Para las industrias que pongan en el mercado productos envasados que sean susceptibles de llegar a los particulares (por tanto envases que formarn parte de los residuos municipales) la ley prev dos posibles mecanismos de recuperacin: - El Sistema de Depsito, Devolucin y Retorno (SDDR). En este modelo el particular paga una cantidad econmica al comercio donde adquiere el producto que puede generar un residuo en forma de envase. Esta cantidad le ser reembolsada cuando retorne el envase vaco al punto de venta. - El Sistema Integrado de Gestin (SIG). Segn este modelo, las empresas envasadoras, en el caso de que no hayan adoptado el modelo anterior pueden encomendar a una entidad externa (SIG) la recogida y gestin de los residuos de envases que puedan generar sus productos, mediante el pago de la cuota correspondiente. Siguiendo ese modelo, en el mbito estatal han aparecido entidades externas, con el nombre de ECOEMBES (Ecoembalajes Espaa), para la gestin de envases de papel y cartn, plsticos, brics, metales, cermica, madera, etc.; ECOVIDRIO para la gestin de envases de vidrio; SIGRE, para la gestin de envases del sector farmacutico y SIGFITO para los envases de productos fitosanitarios. Todos ellos requieren las correspondientes autorizaciones de la Conselleria de Medio Ambiente y deben encargarse, directa o indirectamente, de la recogida de los envases puestos en el mercado dentro de su mbito de actuacin.
Las empresas adheridas a alguna de estas entidades, deben identificarse colocando un smbolo (el punto verde en el caso de ECOEMBES y ECOVIDRIO). ste indica que la empresa que ha puesto el producto en el mercado ha pagado el servicio de recogida y gestin del residuo que pueda generar. 2.3. En el mbito de los residuos peligrosos. La Ley 20/1986, de 14 de mayo, bsica de Residuos Txicos y Peligrosos, est actualmente derogada por la Ley 10/1998 de residuos, pero no su reglamento de desarrollo: el Real Decreto 833/1988, de 20 de julio, modificado por el RD 952/1997, de 20 de junio. En ellos se define qu son y qu componentes hacen que un residuo sea peligroso, basndose en la lista comunitaria, Catlogo Europeo de Residuos (CER) o Lista Europea de Residuos (en su ltima versin), obligando adems a los productores de residuos peligrosos a la realizacin de planes de minimizacin. En esta ltima (Decisin de la Comisin Europea de 16 de febrero de 2001) posteriormente publicada en la Orden del Ministerio de Medio Ambiente (MAM) 304/2002 de 8 de febrero, es donde aparecen identificados los residuos en familias y su posible calificacin de peligrosos o no peligrosos. De acuerdo con esas normas, los talleres de automocin estn obligados a: - Asumir los costes econmicos correspondientes a una gestin ambientalmente correcta de los residuos generados. - Inscribirse en el registro de pequeos productores de residuos peligrosos de la comunidad autnoma, si generan en conjunto menos de 10.000 Kg. de residuos de ese tipo al ao. De no proceder a dicha inscripcin, tendrn consideracin de productores, asumiendo mayor nmero de obligaciones. En el caso de las Islas Baleares, este aspecto se regula mediante el Decreto 36/1998 de 13 de marzo por el cual se crea el registro de pequeos productores de residuos peligrosos de la Comunidad Autnoma de las Islas Baleares, siendo responsable del mismo la Direccin General de Calidad Ambiental y Litoral de la Conselleria de Medio Ambiente.
- Obtener la autorizacin como productor en caso de superar la generacin de 10.000 kilogramos anuales de residuos peligrosos. - Elaborar cada cuatro aos un plan de minimizacin. En el caso de pequeos productores, estos planes de minimizacin pueden elaborarse de forma conjunta a travs del gremio o asociacin profesional a la que se pertenezca. - Separar y envasar adecuadamente los residuos peligrosos, evitando cualquier mezcla que suponga un aumento de su peligrosidad o dificulte su gestin, etiquetando correctamente los recipientes que los contengan. Este almacenamiento no podr superar los 6 meses. - Informar inmediatamente a la Conselleria de Medio Ambiente de cualquier incidente durante su gestin. - Entregar los residuos peligrosos a un gestor autorizado por la Conselleria de Medio Ambiente, llevando un registro de los residuos producidos y su destino. - Cumplimentar en todos sus apartados, y exigir que as se haga siempre, los documentos oficiales de control y seguimiento de residuos peligrosos, conservando los correspondientes justificantes durante los siguientes cinco aos. - Presentar las declaraciones anuales (los pequeos productores estn exentos de este requisito) especificando, entre otros, la cantidad de residuos peligrosos producidos, su naturaleza y destinos finales. - No verter, abandonar, o depositar incontroladamente los residuos. Las infracciones por ello pueden ser muy graves y objeto de fuertes sanciones econmicas, como se ha citado, especialmente si se han producido daos ambientales o a las personas. Durante los ltimos aos la Conselleria de Medio Ambiente ha impulsado la firma de Acuerdos Voluntarios entre las asociaciones profesionales y gremios responsables de las empresas productoras de residuos peligrosos y los gestores autorizados para su recogida y eliminacin. De ese modo, previsto en los artculos 8 y 11 de la Ley 10/1998, de residuos, se pretende conseguir una mejor organizacin logstica en su recogida, con el consiguiente abaratamiento de costes. Sin embargo, estos acuerdos slo tendrn efectividad si todas las empresas y centros del sector se implican y colaboran plenamente en ellos, entregando todos sus residuos a los gestores autorizados.
2.4. En el mbito de los aceites usados. En ese apartado, es importante citar la Orden de 28 de febrero de 1989, por la que se regula la gestin de aceites usados, modificada por la Orden de 13 de junio de 1990, en donde se establece la obligatoriedad de entregar los aceites minerales usados a un gestor autorizado, evitando trasladar la contaminacin a los diferentes medios receptores. De esta orden, de carcter estatal, se derivan las siguientes obligaciones: - La prohibicin de cualquier tipo de vertido de aceites al agua o al suelo. - Su almacenamiento en condiciones adecuadas para evitar la mezcla con agua u otros lquidos (disolventes, etc.). - Disponer de instalaciones que permitan su conservacin hasta su recogida y gestin antes de los 6 meses. 2.5. En cuanto a la planificacin.
La gestin de los residuos en las Islas Baleares est regulada por los Planes Directores Sectoriales (PDS), instrumentos para la ordenacin y el desarrollo de la poltica territorial de la Comunidad Autnoma. As pues, en base a los criterios aprobados por el Parlamento Balear en 1989 y los respectivos Planes Directores de Residuos Urbanos aprobados posteriormente, el tratamiento de eliminacin de los residuos domiciliarios se realiza de forma insularizada, encomendndose a cada Consell Insular su gestin. En el caso de la isla de Menorca, adems, la recogida de las fracciones selectivas (papel, vidrio, envases, materia orgnica) tambin se realiza unitariamente (a travs del Consorcio para la Gestin de Residuos de Menorca), mientras que, en Mallorca, la mayora de ayuntamientos han cedido tambin esa responsabilidad al Consell Insular. Por ltimo, en 2001 el Govern tambin cedi a los Consells Insulares (mediante la Ley 2/2001 de 7 de marzo de atribucin de competencias a los consejos insulares en materia de ordenacin del territorio) la competencia de planificacin en cuanto a esos residuos y a todos aquellos que no tengan la condicin de peligrosos.
La gestin de los residuos en las Islas Baleares est regulada por los Planes Directores Sectoriales (PDS)
En cualquier caso el objetivo de los planes directores es: - Definir modelos de gestin de residuos ambientalmente avanzados. La prevencin en su generacin debe ser la mxima prioridad, seguida de la valorizacin y en ltima instancia, eliminacin seguras. - Adaptar los modelos de gestin a la normativa vigente en cada momento. Por ltimo, en base a los anteriores, los diferentes municipios de las Islas Baleares han establecido y disponen de regulaciones concretas en materia de recogida de aquellos residuos de su competencia (urbanos y asimilables, construccin y demolicin, voluminosos) as como de las obligaciones de los ciudadanos mediante sus ordenanzas municipales. 2.6. Normativa relativa a los vehculos fuera de uso. Una mencin aparte merece el Real Decreto 1383/2002, de 20 de diciembre, sobre gestin de vehculos al final de su vida til, que establece medidas especficas que afectan a todo el sector. Esta norma transpone la Directiva 2000/53/CE y por una parte viene a instaurar objetivos de reciclaje de determinados materiales o partes de los vehculos, que afectan a sus fabricantes, mientras que por otra obligar a una profunda reconversin de los actuales desguaces de automviles hasta transformarse en Centros Autorizados de Descontaminacin, con los requisitos de gestores de residuos peligrosos. Efectivamente, esta norma se basa en la ltima revisin de la Lista Europea de Residuos, que establece claramente como residuo peligroso los vehculos fuera de uso, en tanto no se proceda a su descontaminacin. Pues bien, el RD 1383/2002, establece los requisitos mnimos de estos centros y el modo de proceder para llevar a cabo la descontaminacin del vehculo, estableciendo que ser gratuita para el titular del vehculo, que sin embargo no podr darlo de baja ante la Jefatura de Trfico en tanto no obtenga el correspondiente certificado emitido por un centro autorizado. Al igual que la Directiva, la norma supone que dicho coste ser asumido por los fabricantes de los vehculos.
La Lista Europea de Residuos, establece claramente como residuo peligroso los vehculos fuera de uso, en tanto no se proceda a su descontaminacin
3. PERSPECTIVAS DE FUTURO. 3.1. Aceites usados.
El Ministerio de Medio Ambiente tambin prev la pronta promulgacin de una norma que obligue a la implantacin de un Sistema Integrado de Gestin para los aceites minerales
Adems del aspecto comentado en relacin a los vehculos fuera de uso, y cuya norma realmente est ya en vigor desde hace casi un ao, el Ministerio de Medio Ambiente tambin prev la pronta promulgacin de una norma que obligue a la implantacin de un Sistema Integrado de Gestin para los aceites minerales, como se estipula en la disposicin final cuarta de la Ley 10/1998 de residuos. Esta entidad, de la que debern formar parte los fabricantes de aceites lubricantes, se encargar de la financiacin de la recogida de dichos residuos, ya sea directamente o bien a travs de un rgimen de ayudas econmicas a los gestores autorizados por las comunidades autnomas. Queda por ver si incluir otras obligaciones como las relativas a los sistemas de tratamiento posibles, dificultando o impidiendo incluso los actuales usos como combustible alternativo en instalaciones autorizadas.
3.2. Planificacin autonmica. A nivel autonmico, la Conselleria de Medi Ambient se encuentra elaborando en esos momentos el futuro Plan Director Sectorial para la Gestin de Residuos Peligrosos de las Islas Baleares. Aunque no sean necesarias determinadas instalaciones de tratamiento, exceptuando determinados puntos de recogida y al menos un centro de transferencia en cada isla, el Plan debe establecer mecanismos de logstica de recogida, para los residuos peligrosos, tales que aseguren sta en todo el mbito territorial de la comunidad autnoma. En igualdad de condiciones y precios para los productores; lo que puede derivar incluso en posibles declaraciones de servicio pblico para algunos tipos de residuos, si es el caso. De esa forma se garantiza adems la aplicacin de las subvenciones estatales al transporte martimo. Muy posiblemente su aprobacin pueda llevarse a cabo durante 2004.
Adems, acompaando a ste, y ya que el Ministerio de Medio Ambiente no ha promulgado un Reglamento de la vigente Ley 10/1998, de residuos, el Govern de las Islas Baleares aprobar una norma que regule el catlogo de residuos de las Islas Baleares y el rgimen de autorizaciones a productores, transportistas y gestores de todo tipo de residuos. 3.3. Suelos contaminados. El Ministerio de Medio Ambiente tambin aprobar en un plazo corto una norma que d cumplimiento a la previsin del titulo V de la Ley 10/1998 de residuos, estableciendo las actividades potencialmente contaminadoras de suelos y los criterios para la declaracin de un suelo como contaminado, a partir de la cual su causante o propietario adquiere la obligacin de restaurarlo a su estado inicial. Tanto los talleres de automocin (mecnica y chapa y pintura), como los centros de descontaminacin de vehculos fuera de uso, estarn incluidos en dicha regulacin.
4. EN CONCLUSIN. 4.1. Clasificacin de los tipos de residuos. Los tipos de residuos producidos en los talleres de automocin estn formados bsicamente por: Residuos urbanos o municipales. Comprenden todos aquellos que proceden de las actividades comerciales y propias de oficinas y que por su naturaleza o composicin son asimilables a un residuo domstico. En el caso de talleres, pueden citarse los siguientes: - Materia orgnica. Procedente de restos de alimentos. - Papel y cartn. Procedente de reas de oficinas, restos de embalajes e incluso peridicos y revistas. - Envases (de plstico, madera, etc.). Aunque pueden producirse en muchos puntos diversos, provendrn mayoritariamente de piezas de recambio y productos de limpieza. Conviene recordar que aquellos que han contenido materiales peligrosos debern tratarse a su vez como
residuos peligrosos y separarse del resto para entregarlos a un gestor autorizado. - Vidrio. Procedente de bebidas, etc. Para todos ellos debe utilizarse el servicio pblico municipal de recogida de basura, depositando en los diferentes contenedores de la calle cada tipo de residuo. Residuos no peligrosos. Son aquellos no peligrosos pero que pueden ser objeto de recogida especfica (no municipal) por sus especiales caractersticas. Incluyen los neumticos, restos de chatarra, hierro y acero, aluminio, piezas metlicas y restos de escombros. Para una parte de ellos el Consell de Mallorca ha aprobado el Plan Director Sectorial de Residuos de ConstruccinDemolicin,Voluminosos y Neumticos Fuera de Uso, estableciendo un sistema de tratamiento y eliminacin pblicos, para el que debern abonarse las correspondientes tasas.
Residuos no peligrosos especiales. Son aquellos residuos que no se consideran propiamente peligrosos pero necesitan un tratamiento diferente a los urbanos ya que una mala gestin puede entraar serios daos ambientales. Algunos ejemplos son cartuchos de tinta de impresoras y de tner de las fotocopiadoras, algunas pinturas de base acuosa y tintas o resinas que no contengan sustancias peligrosas, aparatos elctricos y electrnicos que no contengan sustancias peligrosas (por ejemplo, los monitores de ordenadores y otras pantallas si tienen la consideracin de residuo peligroso). Para ese tipo de residuos existen gestores privados que llevan a cabo su recogida, contando con las autorizaciones necesarias de la Conselleria de Medi Ambient. Residuos peligrosos. Son aquellos que por sus caractersticas fsicas, qumicas o biolgicas resultan claramente perjudiciales para la salud y el medio ambiente y por tanto requieren una recogida y eliminacin, o tratamiento, especficos y al margen del resto. El tipo de residuo peligroso ms abundante en el sector de automocin son los aceites lubricantes (aceite usado del carter y otros aceites hidrulicos y de transmisin mecnica), minerales o sintticos. Otros tipos de residuos peligrosos que se pueden generar en los talleres mecnicos y de chapa o pintura son los siguientes:
Filtros de aceite y otros materiales de filtracin. Disolventes utilizados en la limpieza de piezas. Lquido de frenos, anticongelantes. Zapatas de freno con amianto. Pilas, bateras y acumuladores agotados. Catalizadores. Refrigerantes extrados de algunos equipos de aire acondicionado. Restos y lodos de la limpieza de depsitos que han contenido hidrocarburos (gasolinas) o productos similares. Polvos de decapado, restos y lodos de pinturas, adhesivos, sellantes y barnices. Filtros de cabinas de pintado. Envases de productos detergentes, abrasivos, disolventes, barnices, lacas y pinturas, etc. Restos de limpieza, incluyendo absorbentes, trapos sucios y manchados o contaminados. Tubos fluorescentes y otros residuos que contengan mercurio (algunos tipos de lmparas, etc.).
El tipo de residuo peligroso ms abundante en el sector de automocin son los aceites lubricantes
Todos ellos deben entregarse nicamente y de forma obligatoria a gestores, privados, autorizados por la Conselleria de Medio Ambiente (aunque no es indispensable tener un contrato). 4.2. Autorizaciones necesarias. Los diferentes talleres, concesionarios, etc. debern proceder a su inscripcin en el Registro de Pequeos Productores de Residuos Peligrosos, si producen menos de 10 toneladas en conjunto de residuos peligrosos al ao, o solicitar su autorizacin como productor si se supera esa cantidad. Tanto la hoja de inscripcin en el Registro de Pequeos Productores como las instrucciones para proceder a la autorizacin como productor pueden encontrarse en la pgina web http://residus.caib.es, y en la misma direccin puede consultarse si un determinado residuo tiene consideracin de peligroso o no. Es muy importante conocer que en cualquier caso, la Conselleria procede a emitir la correspondiente Resolucin de inscripcin o autorizacin, que se
remite al interesado y debe conservar para poder presentar ante cualquier inspeccin. En tanto no se disponga de sta, no existe la certeza de que se ha dado debido cumplimiento a esa obligacin legal. De igual modo, el taller deber comunicar cualquier modificacin de las condiciones o residuos (cantidades, etc.) que dieron lugar a la autorizacin inicial. 4.3. Su almacenamiento. Para que los siguientes pasos funcionen, es necesario separar en origen aquellos materiales que permiten una recogida diferenciada (recogida selectiva), por tanto los talleres, al igual que otras actividades comerciales e industriales, han de hacer un esfuerzo para participar de forma activa en la separacin de papelcartn, vidrio, envases, etc. Se ha de tener en cuenta que el reciclaje es una forma importante de ahorro, tanto de materias primeras como de energa, que repercute no solo en la disminucin del volumen de residuos, sino tambin en la reduccin de otros problemas ambientales. Adems, deben separarse obligatoriamente, en general, todos aquellos residuos calificados como peligrosos.
Es conveniente (obligatorio en el caso de los residuos peligrosos) etiquetar todos los envases y contenedores
Esta separacin en origen necesita de la presencia de contenedores adecuados para cada uno de los materiales, situados en una zona adecuada: a cubierto, correctamente sealizada, etc. Sus caractersticas deben definirse teniendo en cuenta las dimensiones, las actividades que se desarrollan y los residuos que se suelen generar. Adems debe tenerse tambin en cuenta su mantenimiento, limpieza, etc. Por otra parte es conveniente (obligatorio en el caso de los residuos peligrosos) etiquetar todos los envases y contenedores, de manera que se pueda conocer perfectamente su contenido. En la etiqueta debe anotarse: - La denominacin del producto que contiene junto al cdigo de 6 dgitos de la Lista Europea de Residuos, as como el nombre habitual, para facilitar su rpida identificacin. - La fecha de almacenamiento del residuo en el recipiente.
- La naturaleza de los riesgos que presentan los residuos mediante pictogramas. Habitualmente, en caso de disponer de un contrato con un gestor autorizado para la recogida de los residuos peligrosos, es ste quien se encarga de suministrar los contenedores homologados para su recogida, que ya disponen de los smbolos identificadores adecuados. Es muy importante conseguir la colaboracin del personal del taller, que debe estar informado de la ubicacin y etiquetado de los contenedores. De ese modo se evitarn posibles contaminaciones y accidentes a los trabajadores. En ningn caso deben mezclarse distintos tipos de residuos y deben mantenerse las distancias adecuadas entre productos incompatibles para evitar su reaccin. Conviene tener los barriles y tanques hermticamente cerrados para evitar fugas al suelo por derrames y a la atmsfera por evaporacin. Tambin es importante sealar que el tiempo mximo que legalmente se pueden almacenar los residuos en el taller es de 2 aos en caso de residuos no peligrosos y solamente 6 meses en caso de residuos peligrosos. 4.4. Su recogida. La legislacin vigente establece la obligacin de entregar los residuos urbanos a los servicios de recogida municipal, mientras que los residuos con consideracin de especiales y peligrosos deben obligatoriamente recogerse por parte de un gestor privado, autorizado por la Conselleria de Medio Ambiente. Esta autorizacin se otorga para cada tipo de residuo y por un periodo de tiempo determinado, de modo que conviene consultar peridicamente la lista de gestores y los residuos para los que mantienen vigente su autorizacin. Este listado, con las direcciones y telfonos de contacto, puede consultarse directamente a la Conselleria de Medio Ambiente (Servicio de Residuos y Contaminacin Atmosfrica, telfono 971.17.60.88) o en la pgina web http://residus.caib.es.
La entrega de los residuos peligrosos por parte del taller siempre debe justificarse documentalmente y supone, a partir de ese momento, la transferencia de titularidad y de la responsabilidad que se tiene sobre los mismos al gestor. Resulta obligado utilizar el Documento de Control y Seguimiento, establecido por la Conselleria y del que slo disponen los gestores autorizados por sta. Consta de dos partes, con un nmero de serie, que deben cumplimentar en su totalidad tanto el gestor como el productor de los residuos, firmando y sellando todas las copias.As pues, adems del propio documento de control y seguimiento, hay tambin un talonario con los justificantes de entrega, que son los que debe conservar el taller. En el caso de recogida de aceites usados estos documentos se sustituyen por otros muy similares, con la misma finalidad y funcionamiento. Ambos (productor y gestor) estn obligados a conservar estos justificantes durante cinco aos, y son los que servirn ante cualquier inspeccin de la Administracin para demostrar la gestin correcta de los residuos.Adems, el taller est obligado a llevar un libro de registro con la relacin de las entregas de residuos peligrosos a los correspondientes gestores. 4.5. Resumen. La normativa deja muy clara la obligacin que tienen los productores de residuos en cuanto a una gestin ambientalmente correcta de los mismos, sin perjuicio del alcance de esa responsabilidad hasta aquellos que ponen en el mercado de consumo algn bien que despus de su vida til se convierte en residuo. Y ello incluye, como no poda ser de otro modo, los costes derivados de esa gestin adecuada, ya sea a travs de los sistemas pblicos (recogida municipal a cambio del pago de unas tasas administrativas) ya sea directamente mediante gestores privados que dispongan de las pertinentes autorizaciones en el caso de residuos no domiciliarios y, especialmente, los peligrosos. Igualmente deja claro que deben considerarse productores, aquellos que originen el residuo como consecuencia de una actividad empresarial, comercial o industrial. De no ser fruto de dicha actividad se considerarn poseedores del
mismo o otro modo debern considerarse gestores. En cualquier caso sus obligaciones no disminuyen sino que incluso pueden resultar ms severas. As pues, para cumplir con la normativa en cuanto a la produccin y entrega de residuos, el taller debe tener en cuenta: - Contactar con los servicios municipales para conocer cmo se han de entregar correctamente los residuos municipales (urbanos) y asimilables. Si existe recogida de voluminosos (muebles, enseres), no peligrosos, etc. - Solicitar el listado oficial de gestores de residuos peligrosos (y especiales, en su caso) a la Conselleria de Medio Ambiente, a la Oficina de Reduccin de Residuos, o consultarlo en internet. - Establecer el pertinente contrato de recogida con el gestor o gestores adecuados para los residuos que se produzca. Ese contrato puede sustituirse por el documento de aceptacin, sin vinculacin contractual o econmica, emitido por el gestor. - Efectuar la correspondiente inscripcin en el Registro de Pequeos Productores presentando la instancia oficial, declaracin jurada de los residuos producidos y cantidades, junto con los contratos o documentos de aceptacin con los gestores. - Separar y almacenar correctamente los residuos generados hasta un mximo de 6 meses en el caso de peligrosos y 2 aos los no peligrosos. - Ceder todos los residuos peligrosos a gestores autorizados, exigiendo en cada caso los justificantes de entrega, que se deben conservar durante 5 aos. - Realizar un seguimiento de las fechas y cantidades entregadas mediante el correspondiente libro de registro. La gestin de estos residuos genera toda una serie de costes que el taller puede y debe repercutir en el usuario final o cliente de los mismos. Adems, es importante que no sea nicamente el propio taller, sino tambin las empresas arrendatarias de sus servicios (rent a car, flotas de autocares, coches de empresa, etc.) las que gestionen los residuos conforme a las determinaciones legales.
La normativa deja muy clara la obligacin que tienen los productores de residuos en cuanto a una gestin ambientalmente correcta de los mismos
A la hora de subcontratar un servicio a una empresa determinada debe optarse por escoger aquellas que realicen una gestin ms respetuosa con el medio ambiente
De igual forma, a la hora de subcontratar un servicio a una empresa determinada debe optarse por escoger aquellas que realicen una gestin ms respetuosa con el medio ambiente y, por supuesto, cumplan con la normativa vigente. Es importante valorar positivamente aquellas que dispongan de alguna acreditacin ambiental oficial.
5. GLOSARIO. Aceite usado: todos los aceites industriales, con base mineral o sinttica, lubricantes que se hayan vuelto inadecuados para el uso que se les hubiese asignado inicialmente y, en particular, los aceites usados de los motores de combustin y de los sistemas de transmisin, as como los de turbinas y sistemas hidrulicos. Gestin de residuos: conjunto de operaciones que comprenden la recogida, el transporte, almacenamiento, tratamiento, valorizacin y eliminacin de los distintos tipos de residuos. La vigilancia de esas actividades y la de los lugares de depsito incluso despus de su clausura tambin se considera una actividad de gestin de residuos. Gestor de residuos: persona fsica o jurdica, pblica o privada, autorizada para realizar cualquiera de las actividades de gestin de residuos, sea o no su productor. Poseedor: el productor de los residuos o la persona fsica o jurdica que los tenga en su poder y no tenga la condicin de gestor de residuos. Productor: cualquier persona fsica o jurdica cuya actividad, excluida la del consumo domstico, produzca residuos. Aquellos que generen menos de 10 toneladas al ao de residuos peligrosos tendrn consideracin de pequeos productores siempre que acrediten su inscripcin en el registro de pequeos productores de residuos peligrosos de las Islas Baleares. Residuo: material que se produce como consecuencia no deseada de cualquier actividad humana y del que su poseedor quiere o tiene la intencin u obligacin de desprenderse. Residuo urbano o municipal: llamado hasta hace poco residuo slido urbano, es el procedente de las actividades particulares de los ciudadanos y generado por tanto en sus domicilios, as como aquellos asimilables procedentes de los comercios, oficinas y servicios, siempre que no tengan la consideracin de peligroso.
Residuo peligroso: aquellos que por sus caractersticas fsicas, qumicas o biolgicas, txicas o peligrosas, o a causa de su grado de concentracin requieren un tratamiento especfico y diferenciado del resto; as como los envases que los hayan contenido. En todo caso tienen consideracin de residuo peligroso aquellos que as aparezcan en la Lista Europea de Residuos vigente en cada momento. Residuo voluminoso: residuos que por sus notables dimensiones no pueden ser objeto de la recogida ordinaria, municipal. Son ejemplos de residuos voluminosos determinados electrodomsticos, muebles, colchones, etc. Para ellos, el Ayuntamiento puede establecer un servicio pblico de recogida o bien obligar a sus productores a gestionarlos a travs de gestores privados. Sistema Integrado de Gestin: modelo segn el cual las empresas que ponen en el mercado algn bien o producto que despus de su vida til se convierte en residuo, se responsabilizan, incluso econmicamente, de su gestin, directa o indirectamente a travs de otros gestores autorizados, mediante el pago de la cuota correspondiente. Suelo contaminado: todo aquel cuyas caractersticas fsicas, qumicas o biolgicas han sido alteradas negativamente por la presencia de componentes de carcter peligroso de origen humano, en concentracin tal que comporte un riesgo para la salud humana o el medio ambiente.
Aquellos que generen menos de 10 toneladas al ao de residuos peligrosos tendrn consideracin de pequeos productores
1. Introduccin 2. Qu es un sistema de gestin medioambiental? 3. Para qu se necesita un sistema de gestin medioambiental? 4. Cmo se puede conseguir un sistema de gestin medioambiental? 5. Dnde Informarse de cmo obtener un sistema de gestin medioambiental? 6. Tipos de sistemas de gestin medioambiental 7. Sistema de gestin basado en la Norma UNE-ENISO 14001 7.1. Qu significa UNE-EN-ISO 14001? 7.2. Qu es un sistema de gestin medioambiental basado en la Norma UNE-EN-ISO 14001? 7.3. Contenido de la Norma UNE-EN-ISO 14001 7.4. Pero... Cuntas fases existen en todo el proceso? 8. Sistema de gestin basado en el Programa de Ecogestin y Ecoauditoras (EMAS) 8.1. Qu es el EMAS? 8.2. Qu dice el EMAS? 8.3. Pero... Qu es una Declaracin Medioambiental? 8.4. Pero... Cuntas fases existen en el proceso?
Sistemas de Gestin Medioambiental
1. INTRODUCCIN. La contaminacin medioambiental ha alcanzado en los ltimos aos un notable rechazo social. Debido al fuerte crecimiento industrial, as como al crecimiento demogrfico, el problema aumenta y ms cuando dicha concentracin industrial y demogrfica se encuentran en reas delimitadas. Pero, por qu ahora y no antes esta preocupacin por el medio ambiente? Porque antes la escasa industria y los pequeos asentamientos de poblacin, aunque producan vertidos, residuos, etc. stos eran asimilados por los cauces naturales de la tierra, el aire y el suelo, de forma que se creaban procesos naturales de autodepuracin. Actualmente la contaminacin producida es tan importante que la capacidad de autodepuracin no es suficiente. El crecimiento de la contaminacin ha requerido el diseo y construccin de infraestructuras para la gestin de la contaminacin. Sin embargo estas infraestructuras tienen una capacidad limitada para la gestin y tratamiento de dicha contaminacin, debido a que no pueden absorber un crecimiento indefinido. Adems, es importante remarcar que aqu no slo estamos marcados por la insularidad del territorio, si no por la fragmentacin del mismo en islas, lo que determina cualquier accin o iniciativa.
Actualmente la contaminacin producida es tan importante que la capacidad de autodepuracin no es suficiente.
2. QU ES UN SISTEMA DE GESTIN MEDIOAMBIENTAL? Es un sistema que va ayudar a gestionar y a controlar las actividades, los procesos y los productos que tenga la empresa, que pueden causar o que causan impactos medioambientales y, as minimizarlos.
3. PARA QU SE NECESITA UN SISTEMA DE GESTIN MEDIOAMBIENTAL? Un sistema de gestin medioambiental se necesita para proteger el medio ambiente de los efectos que causa una empresa. El sistema de gestin medioambiental es una herramienta de inestimable ayuda para: - Cumplir con la legislacin, de esta forma se evitan las multas y las sanciones. - Ensear al personal para que trabaje de tal forma que se conciencie de los impactos medioambientales que puede ocasionar su trabajo. - Tomar medidas para no contaminar. - Supervisar y controlar todas aquellas actividades de la empresa que puedan incidir en el medio ambiente. - Permitir identificar los impactos ambientales. - Para ser usado como ventaja competitiva de la empresa ya que se pueden mejorar las relaciones con el vecindario y con la Administracin. - Para proporcionar una respuesta positiva de los inversores, aseguradoras y entidades de crdito. Al proteger el medio ambiente ellos confiarn ms en la empresa.
Un sistema de gestin medioambiental se necesita para proteger el medio ambiente de los efectos que causa una empresa.
4. CMO SE PUEDE CONSEGUIR UN SISTEMA DE GESTIN MEDIOAMBIENTAL? Cuando una empresa decide que tiene que implantar un sistema de gestin medioambiental ya est dando el primer paso para proteger el medio ambiente. La siguiente pregunta que se tiene que hacer ser: Podemos nosotros mismos implantar un sistema de gestin medioambiental o necesitamos ayuda de un experto? En el caso de que se necesite ayuda de una persona que asesore y gue en la implantacin del sistema, lo que se necesita es la ayuda de un consultor.
Pero... no hay que engaarse, un sistema de gestin medioambiental no se tiene de la noche a la maana. La implantacin es un proceso que puede durar entre 8 y 12 meses y, dependiendo del tipo de empresa, incluso ms.
5. DNDE INFORMARSE DE CMO OBTENER UN SISTEMA DE GESTIN MEDIOAMBIENTAL? Para informarse de cmo se puede obtener un sistema de gestin medioambiental se puede acudir a: - A alguna asociacin a la que se pertenezca (CAEB, Asociacin Sectorial...). - A la Conselleria de Comercio, Industria y Energa. - Al Instituto de Innovacin Empresarial de las Islas Baleares (IDI). - A la Cmara de Comercio, Industria y Navegacin de Mallorca, Ibiza y Formentera.
Aqu se encontrar que les pueden asesorar e incluso facilitar telfonos de empresas que les pueden ayudar a implantar estos sistemas. No olvidar pedir a la Conselleria de Comercio, Industria y Energa informacin sobre posibles ayudas econmicas (subvenciones) para sufragar gastos al respecto.
6.TIPOS DE SISTEMAS DE GESTIN MEDIOAMBIENTAL. Hablaremos de dos tipos de sistemas de gestin, los sistemas basados en: - La Norma UNE-EN-ISO 14001. - El EMAS.
7. SISTEMA DE GESTIN BASADO EN LA NORMA UNE-EN-ISO 14001. 7.1. Qu significa UNE-EN-ISO 14001? ISO: Significa igual, pero, tambin son las siglas del Organismo Internacional de Estandarizacin (ISO, En ingls). Este organismo internacional est formado por miembros de cada uno de los pases que forman parte de dicha organizacin (ISO). Estos son los encargados de redactar las normas, que luego se aplicarn de forma voluntaria en las empresas de cada uno de los pases. Pues bien, ISO crea normas, normas que luego Europa las puede introducir como Normativa Europea (EN) propia. Espaa por su parte tambin tiene su propia normativa (UNE Una Norma Espaola), y puede ocurrir que decida introducir Normativa Europea como Normativa espaola propia. Es as como surge la Norma UNE-EN-ISO 14001. Se trata de una norma creada por ISO y llamada 14001, que despus Europa la hizo suya (EN) y que ms tarde Espaa tambin la hizo suya (UNE).Y de ah es donde sale UNE-EN-ISO 14001. 7.2. Qu es un sistema de gestin medioambiental basado en la norma UNE-EN- ISO 14001? Es un sistema que ayuda a las empresas a gestionarse respetando el medio ambiente, cumpliendo todos y cada uno de los requisitos de dicha Norma. Qu dice? Establece los requisitos que debe cumplir un sistema de gestin medioambiental. Al ser una norma internacional y estar reconocida a nivel mundial estos requisitos cumplen unos criterios aceptados internacionalmente.
Su publicacin data de 1996 y surge dando respuesta a la fuerte demanda social sobre la cuestin medioambiental. - La Norma UNE-EN-ISO 14001 es solo una norma (dentro de las muchas que hay) que pertenece o que est dentro de una familia de normas internacionales para la gestin del medio ambiente que se llama familia de normas 14000. - La Norma UNE-EN-ISO 14001 es aplicable a todo tipo de empresas independientemente de su tipo, tamao o sector de actividad. - La Norma UNE-EN-ISO 14001 es una norma voluntaria pero, si se decide implantarla es obligado cumplir todos sus puntos. La norma exige: - Adquirir un compromiso de mejora continua. - Cumplir con la legislacin vigente.
7.3. Contenido de la norma. La Norma contiene cinco grandes puntos que hay que cumplir: Poltica medioambiental. Planificacin. Implantacin y funcionamiento. Comprobacin y accin correctora. Revisin por la Direccin.
POLTICA MEDIOAMBIENTAL. Es una declaracin de principios donde la empresa pblicamente se compromete a: - Cumplir con la legislacin vigente que aplique a la empresa. - Mejorar continuamente para minimizar los impactos ambientales que pueda ocasionar. - A difundir a todos los empleados dicha poltica de calidad. - Prevenir la contaminacin.
PLANIFICACIN. Hay que planificar primero lo que se va a hacer en la empresa, para lo cul se necesita saber: - Qu impactos se generan sobre el medio ambiente y qu es lo que provoca que la empresa contamine. Seguidamente determinar que impactos son los ms graves. - La legislacin que se tiene que hacer cumplir. - Establecer unos objetivos a corto plazo, para marcar unas metas a alcanzar. - Establecer un programa de actuacin para cumplir tanto la legislacin como los objetivos. La planificacin implica cumplir con unos requisitos que posiblemente nunca antes se haban planteado. IMPLANTACIN Y FUNCIONAMIENTO. Es ahora cuando llega el momento de cumplir todo aquello con lo que la organizacin se ha comprometido. Esto implica implantar en la empresa ciertos cambios en los hbitos y maneras de trabajar y funcionar en el da a da. Como en una empresa una persona no lo puede hacer todo, habr que estructurar bien las responsabilidades de cada trabajador y determinar qu es lo que debe hacer cada uno. Si hay alguien que no entiende algo o que no sabe cmo puede cumplir con sus obligaciones, se le tendr que ensear, dndole la formacin necesaria o simplemente sensibilizndole de que haciendo lo mismo que antes, pero, de otra manera, est respetando el medio ambiente. La comunicacin entre todos los empleados de la empresa es muy importante, solo as se consigue que un trabajo salga ms rpido y de forma natural. Hay que establecer canales de comunicacin y no solo a nivel interno, si no tambin a nivel externo, con las partes interesadas e implicadas en nuestro entorno (Ayuntamientos, vecinos...). No hay que olvidar que el medio ambiente es de todos.
Habr que crear una documentacin que recoja por escrito todas las acciones que se llevan a cabo para cumplir con todas las funciones. Adems de explicar como est estructurado todo el sistema de gestin medioambiental. Se deben realizar planes para prevenir y responder ante posibles accidentes y situaciones de emergencia que pudieran provocar un impacto medioambiental. COMPROBACIN Y ACCIN CORRECTORA. Se tiene que comprobar todo lo que se hace para ver que se cumplen los requisitos del sistema. Si se identifican puntos no conformes hay que tomar acciones que corrijan y/o que prevengan que vuelva a suceder. Existen comprobaciones/correcciones que se realizan con el da a da, pero, tambin hay que tener en cuenta otros tipos de herramientas con las que podemos corregir posibles desviaciones y que son: - Auditoras. - Revisin por la Direccin. Una auditora es un examen metdico e independiente que determina si las actividades y los resultados relativos al medio ambiente satisfacen las disposiciones establecidas. Las auditoras son anuales y, pueden ser: - Auditoras internas: son auditoras que realiza la propia empresa. Determinan si la empresa est preparada para ser auditada por un Organismo Certificador. - Auditoras externas: son auditoras que realiza el Organismo Certificador. Mediante las cules se determina si la empresa tiene documentado e implantado un sistema de gestin medioambiental. La revisin por la Direccin es un balance anual que realiza la Direccin o Gerencia de todo el Sistema de Gestin medioambiental, dnde hay que estu-
diar los resultados obtenidos en todo el ao para establecer los cambios necesarios al Sistema y mejorarlo.
7.4. Pero... cuntas fases existen en todo el proceso? Las fases del proceso son: - Documentacin: en esta fase se documentan de forma detallada todos y cada uno de los trabajos que hace la empresa, estableciendo aquellas mejoras para respetar el medio ambiente. - Implantacin: en esta fase los trabajadores empiezan a realizar sus tareas de la forma en que se han descrito en la fase de documentacin. - Auditora interna: se realizar un auditora interna para comprobar que la empresa cumple todos los requisitos de la Norma UNE-EN-ISO 14001 y, est preparada para pasar una auditora externa. - Auditora externa: la entidad de certificacin realizar la auditora y comprobar que la empresa cumple con los requisitos de la norma. El auditor externo emitir un informe y si este informe es favorable, seguidamente la entidad de certificacin emitir un certificado que acreditar que la empresa cumple con los requisitos establecidos por la norma y que la empresa realiza sus trabajos respetando y velando en inters del medio ambiente.
8. SISTEMA DE GESTIN BASADO EN EL PROGRAMA DE ECOGESTIN Y ECOAUDITORAS (EMAS). 8.1. Qu es el EMAS? El EMAS es un sistema de gestin basado en una Reglamentacin Europea que marca las directrices y permite la participacin voluntaria en un Programa de Ecogestin y Ecoauditoras (EMAS).
El EMAS es aplicable a todo tipo de empresas independientemente de su tipo, tamao o sector de actividad. El EMAS es un Reglamento voluntario pero, si se decide implantarlo, es obligado cumplir todos sus puntos. El EMAS reconoce que la industria tiene su propia responsabilidad para gestionar el impacto medioambiental de sus actividades y que por tanto, debera adoptar un enfoque activo en relacin al medio ambiente: - Prevenir, reducir y, en la medida de lo posible, eliminar la contaminacin, particularmente en la fuente de origen. - Asegurar una gestin slida de los recursos. - Emplear tecnologas limpias o si ya las emplea, pues, ms limpias.
8.2. Qu dice el EMAS?
Bsicamente, el proceso de certificacin de un sistema de gestin medioambiental basado en la Norma UNE-EN-ISO 14001 es esencialmente el mismo que el proceso de certificacin con los requisitos del EMAS.
El EMAS es aplicable a todo tipo de empresas independientemente de su tipo, tamao o sector de actividad
Sin embargo existen dos diferencias fundamentales, una es el lenguaje empleado (que veremos ms adelante) y la otra es que el EMAS obliga a tener una declaracin medioambiental como punto fundamental del proceso.
8.3. Pero... Qu es una declaracin medioambiental? Es un informe en el que se detalla: - Una informacin medioambiental respecto del impacto que se produce y el comportamiento que en consecuencia asume la empresa. - La poltica medioambiental y una descripcin de todos los puntos del sistema de gestin medioambiental implantado. - Acreditacin de la persona que verifica la implantacin del EMAS.
8.4. Pero... cuntas fases existen en el proceso? Hemos hablado que bsicamente es lo mismo que en el proceso anterior, lo que pasa es que la terminologa es diferente, vamos a ver las diferencias: - Lo primero que hay que hacer es documentar e implantar un sistema de gestin medioambiental que cumpla con las especificaciones del EMAS. Un sistema de gestin como el que hemos visto, es decir, basado en la Norma UNE-EN-ISO 14001 los cumple en su totalidad. - Seguidamente hay que realizar una declaracin medioambiental. - Despus vendr un verificador medioambiental a verificar y a dar por bueno el sistema de gestin implantado basado en el EMAS. - El informe del verificador, si es favorable, se remitir al organismo competente para que ste lo incluya en el registro de EMAS. Si nos fijamos, la figura del verificador de EMAS viene a representar la misma que la del auditor externo de la ISO 14001.
El registro en el EMAS viene a representar la certificacin de la ISO 14001
Y el registro en el EMAS viene a representar la certificacin de la ISO 14001.
9. RESUMEN. Desde la particular perspectiva europea, el medio ambiente se est convirtiendo en una filosofa y en un compromiso, potenciando las polticas preventivas frente a las correctoras y los instrumentos voluntarios frente a los de obligado cumplimiento. Este nuevo enfoque de la poltica medioambiental europea acepta el reto de competitividad de una oferta cada vez ms consciente de ello. Es por eso que se brinda la oportunidad de mejorar en la gestin, respetando el medio ambiente con unas herramientas voluntarias: - La Norma UNE-EN-ISO 14001. - El Reglamento EMAS.
Con unos requisitos similares y de fcil cumplimiento: - Establecer unos cimientos propios de la empresa, un propsito de cambio (poltica, objetivos, metas medioambientales...). - Implantando a todos los empleados una nueva forma de trabajar que beneficia no solo a la empresa o a todos nosotros sino a nuestros hijos y a las generaciones venideras.
1. Introduccin 2. Nuestro desarrollo y el medio ambiente 2.1. Cmo ha influido el ser humano en el medio ambiente? 2.2. Qu efectos sobre el medio ambiente produce la actividad de los talleres de automocin? 2.3. Invertir en medio ambiente es una inversin de futuro? 3. Desarrollo Sostenible 3.1. Cree usted que puede contribuir al Desarrollo Sostenible? 3.2. Buenas Prcticas en la gestin de los recursos - Buenas Prcticas en el aprovisionamiento - Buenas prcticas en el almacenamiento - Buenas Prcticas en el uso y consumo - Buenas Prcticas en el mantenimiento 3.3. Buenas Prcticas en el manejo de los residuos - Buenas prcticas para reducir vertidos - Buenas Prcticas para reducir las emisiones atmosfricas - Buenas Prcticas para reducir las emisiones - Buenas Prcticas en la gestin de los residuos - Buenas Prcticas en la reduccin de los vertidos lquidos 4. Diez pasos para conseguir el mximo respeto con el medioambiente por parte de su taller de automocin 5. Tierra, slo hay una. Y, el futuro? 6. Glosario
Sensibilizacin Medioambiental y desarrollo sostenible en el Sector de la Automocin
1. INTRODUCCIN. Los efectos derivados del desarrollo que las actividades industriales, especialmente las de los talleres de automocin, influyen de manera negativa provocando alteraciones o cambios en el medio ambiente o en algunos de sus componentes. Slo con la colaboracin de los profesionales de este sector se puede conseguir aportar un granito de arena a la preservacin de nuestra Tierra. Esta parte pretende sensibilizar sobre la afeccin que se genera al medio ambiente, desde la actividad de la automocin y tratar de ser una base de apoyo para ayudar al fomento de una actividad industrial ms respetuosa con el medio ambiente, aportando soluciones y propuestas de prcticas medioambientales.
TALLER DE AUTOMOCIN
QU CONTAMINACIN GENERA? Residuos, vertidos y emisiones CMO MINIMIZAR LA CONTAMINACIN?
Reduccin, Recuperacin y Reciclaje
2. NUESTRO DESARROLLO Y EL MEDIO AMBIENTE.
DESARROLLO SOSTENIBLE Progreso social Uso racional de los recursos Desarrollo econmico CMO SER RESPETUOSO CON EL MEDIO AMBIENTE? GESTIN MEDIOAMBIENTAL QU BENEFICIOS OBTIENE? Beneficios sociales Beneficios econmicos Beneficios medioambientales
Hoy en da, el medio ambiente est de moda. Basta abrir un peridico o ver la televisin para ver que hay una noticia sobre el medio ambiente, noticias sobre el Prestige, el trasvase del agua del Ebro, extincin de especies protegidas,Por qu?. El medio ambiente es el compendio de valores naturales, sociales y culturales existentes en un lugar y en un momento determinado, que influyen en la vida material y psicolgica del hombre y en el futuro de las generaciones venideras. Del medio ambiente proceden todos los recursos que utilizamos para vivir: aire, agua, alimentos, energa, etc. Sin embargo, tambin nuestros residuos y las consecuencias de nuestro desarrollo acaban en l. 2.1. Cmo ha influido el ser humano en el medio ambiente? La relacin del ser humano con los ecosistemas en los que ha vivido ha ido cambiando a lo largo de la historia de acuerdo con el incremento de la poblacin y su desarrollo tecnolgico.
El espacio constituido por un medio fsico concreto y todos los seres que viven en l, as como las relaciones que se dan entre ellos se denomina ecosistema. Cualquier efecto, en un ecosistema, producido por la accin humana produce un impacto ambiental, un desequilibrio.
Uno de los efectos ms graves de la relacin del ser humano con la naturaleza es la contaminacin, nos estamos refiriendo a cualquier tipo de impureza, materia o influencias fsicas (como productos qumicos, basura, ruidos o radiaciones) en un determinado medio y en niveles ms altos de lo normal, que pueden ocasionar un peligro o un dao en el sistema ecolgico, apartndolo de su equilibrio. 2.2. Qu efectos sobre el medio ambiente produce la actividad de los talleres de automocin? Agotamiento de los recursos: - Usando energa elctrica procedente de centrales de combustin de carbn o de gas natural. - Consumiendo gasolina y gasoil. - Despilfarrando agua en las limpiezas. - Acortando la vida til de los disolventes al permitir que se contaminen con agua, disoluciones acuosas, u otros disolventes. - Cambiando el anticongelante cuando an cumple sus funciones adecuadamente. Contaminacin de la atmsfera: - Con la emisin de los gases de combustin en las puestas a punto. - No evitando la evaporacin de disolventes. Reduccin de la capa de ozono: - Permitiendo el venteo de los gases de refrigeracin. - Empleando extintores con halones. - Utilizando aerosoles con *CFC. Contaminacin del agua: - No recogiendo las aguas de petroleado de manera que stas van al alcantarillado.
MEDIO AMBIENTE AGUA ANIMALES
- No evitando pequeos derrames de aceites que a travs de las aguas de limpieza de las instalaciones acabarn en los colectores. - Limpiando los derrames con agua y vertiendo las aguas sucias al desage. - Evacuando al desage los lquidos procedentes de la limpieza de herramientas. - Echando a los contenedores de residuos domsticos los recipientes, trapos y absorbentes contaminados con aceite, lquidos de frenos y otros productos peligrosos. Residuos: - No reutilizando los lquidos residuales de limpieza de piezas y herramientas. - No separando ni manejando los residuos segn los distintos requisitos de gestin. - Comprando productos en envases innecesarios y en envases que no se pueden devolver a los proveedores.
Cualquier profesional de la automocin puede identificar actividades que se realizan en su taller que afectan perjudicialmente al medio ambiente. 2.3. Invertir en medio ambiente es una inversin de futuro? Nuestra accin sobre el medio ambiente se est traduciendo en el aumento del volumen de residuos que da a da generamos. Hablamos de residuos para referirnos a cualquier sustancia u objeto inservible, del cual su poseedor se desprende. Economizar en materias primas y energa, adems de incidir en la disminucin de la cantidad de vertidos supone un ahorro econmico para el profesional del taller de la automocin. Todos los profesionales saben que la generacin de residuos le presupone un pago por ello, se le est aplicando el Principio de quien contamina paga que establece que todo el que contamina debe pagar por el dao ecolgico causado. Los responsables de un acto de contaminacin tienen que pagar los costes de todas las medidas necesarias para eliminarlas, o reducirlas a un nivel aceptable.
Realizar la actividad profesional con el mximo respeto al medio ambiente slo le reportar beneficios:
Reduccin de los costes derivados del consumo de combustibles. Disminucin de los costes asociados al consumo de agua. Disminucin de los costes asociados al consumo elctrico. Disminucin de tasas por gestin de residuos. Calidad del entorno. Imagen y modelo de gestin para otras empresas. Mejora de la calidad de vida. Mejora de la cualificacin. Recuperacin de los recursos naturales. Calidad del ecosistema.
3. EL DESARROLLO SOSTENIBLE. Con el desarrollo industrial y cotidiano se han provocado problemas crticos como: Cambio climtico. Efecto invernadero. Agujero de la capa de ozono. La desertizacin. La deforestacin.
A finales de los aos ochenta surgi un concepto que hoy en da tiene asumido la mayora de pases y del cual depende nuestro futuro: desarrollo sostenible El desarrollo sostenible es el desarrollo que satisface las necesidades del presente sin poner en peligro la capacidad de las generaciones futuras para satisfacer sus propias necesidades.
El desarrollo sostenible se enfoca hacia la mejora de la calidad de vida de todos los ciudadanos de la Tierra, sin aumentar el uso de los recursos de la Tierra. El Desarrollo es la combinacin de tres aspectos al mismo tiempo: - Un crecimiento econmico que favorezca el progreso social y respete el medio ambiente. - Un progreso social que estimule la economa. - Una poltica ambiental que sea a la vez eficaz y econmica. Y slo ser sostenible si se logra el equilibrio entre los distintos factores que influyen en la calidad de vida La generacin actual tiene la obligacin, frente a generaciones futuras, de dejar suficientes recursos sociales, ambientales y econmicos para que puedan disfrutar, al menos, del mismo grado de bienestar que ella. Es una propuesta a largo plazo para crear una sociedad ms justa, ms solidaria, ms prspera, ms segura, ms sana y que ofrezca una calidad de vida duradera a futuras generaciones. 3.1. CREE USTED QUE PUEDE CONTRIBUIR AL DESARROLLO SOSTENIBLE? El compromiso de las empresas con el medio ambiente supone ser conscientes del impacto que puede generar la actividad industrial y actuar con sentido de responsabilidad. Esto implica poner en marcha los mecanismos necesarios para prevenir y minimizar los impactos medioambientales que se generan en la actividad productiva. Estos mecanismos que le orientarn hacia unas actuaciones individuales, tanto en la actividad profesional como en otros mbitos vitales, realizados a partir de criterios respecto al medio ambiente, son denominados buenas prcticas ambientales.
USO RACIONAL DE LOS RECURSOS OBJETIVOS DEL DESARROLLO SOSTENIBLE
3.2. BUENAS PRCTICAS AMBIENTALES EN LA GESTIN DE LOS RECURSOS. Buenas prcticas en el aprovisionamiento: Maquinaria, equipos y utensilios: - Comprar equipos, maquinaria y utensilios respetuosos con el medio ambiente. Por ejemplo: aceites lubricantes menos peligrosos, con fluidos refrigerantes no destructores de la capa de ozono con bajo consumo de energa y agua, baja emisin de ruidos y partculas. Materiales: - Conocer el significado de los smbolos ecolgicos. Por ejemplo: ecoetiquetas de AENOR Medio Ambiente, ngel Azul, Etiqueta ecolgica de la Unin Europea, etc. - Comprar productos y materiales homologados. - Gestionar correctamente los pedidos y adecuar las reparaciones a stos. - No usar materiales con elementos txicos o peligrosos. Por ejemplo: plomo, amianto - Priorizar materiales absorbentes de derrames. - Comprar productos en recipientes fabricados con materiales reciclados, biodegradables y que puedan ser retornables o reutilizables. - Evitar en exceso envoltorios y envases. - No cambiar piezas de forma innecesaria. Productos qumicos: - Informar a los operarios sobre los peligros y riesgos de los productos qumicos. - Conocer los smbolos de peligrosidad y toxicidad. - Tener las hojas de seguridad de los productos. - Usar productos poco agresivos con el medio ambiente.
El desarrollo sostenible se enfoca hacia la mejora de la calidad de vida de todos los ciudadanos de la Tierra, sin aumentar el uso de los recursos de la Tierra
Por ejemplo: aceites de lubricacin sin metales, PCB y fenoles, anticongelantes bajos en compuestos orgnicos, desengrasantes sin CFC, limpiadores no corrosivos. - Limpiar los vehculos mediante sistemas mecnicos de ahorro de productos qumicos. - Calcular, de antemano, la pintura necesaria en las operaciones de pintado con pistola aerogrfica. Buenas prcticas en el almacenamiento: - Los productos almacenados deben ser fcilmente identificados. - Cerrar y etiquetar los recipientes de productos peligrosos, evitar evaporaciones, derrames y accidentes. - Cuidar la ventilacin y temperatura del almacn. - Gestionar los stocks. - Conocer los requisitos de almacenamientos de cada producto. - Aislar los productos peligrosos del resto. - Evitar la caducidad de productos. Buenas prcticas en el uso y consumo: Maquinaria: - Emplear maquinaria y herramientas adecuadas a cada trabajo. - Usar la maquinaria el tiempo estrictamente necesario. Evitar ruidos y contaminantes. Productos qumicos: - Emplear los productos qumicos ms inocuos. - Dosificar los productos segn recomendacin del fabricante. - Vaciar completamente los recipientes, botes y contenedores de los productos qumicos. Agua: - Promover el ahorro de consumo de agua entre los empleados. - Cerrar los grifos cuando no se utilizan. - Instalar dispositivos limitadores de presin, y difusores en grifos y duchas.
- Realizar el lavado de coches mediante tneles. - No emplear agua para limpiar derrames de aceites, lquidos de frenos, etc. - Utilizar sanitarios con sistemas de reduccin de carga, doble pulsador, etc. Energa: - Promover el ahorro de consumo energtico entre los operarios. - Aprovechar al mximo la luz natural. - Usar aparatos de bajo consumo. - Colocar temporizadores, detectores de presencias, etc., para el control de la iluminacin. - Emplear luminarias de mxima eficiencia energtica. Por ejemplo: las luminarias de carcasa metlica son preferibles a las plsticas y los reflectores mejores que los difusores. Si se usan tubos fluorescentes no apagarlos y encenderlos con frecuencia. - Apagar los equipos elctricos que no estn en funcionamiento. - Consumir la menor cantidad posible de combustible en las pruebas de motor. - No colocar obstculos entre climatizadores y usuarios. - Aislamiento de puertas y ventanas. - Evitar fugas de aire comprimido de los equipos. Buenas prcticas en el mantenimiento: - Reducir la cantidad de residuo mejorando el mantenimiento: un residuo no generado es materia prima no consumida. - Realizar un mantenimiento que evite fugas y derrames. - Limpiar peridicamente lmparas y luminarias. - Controlar la acometida de agua para evitar fugas y sobreconsumos. 3.3. BUENAS PRCTICAS AMBIENTALES EN LA GESTIN DE LOS RESIDUOS. - Utilizar elementos plsticos que contengan materiales reciclados. - Utilizar elementos cuyos desechos puedan ser reciclados.
Por ejemplo: aceites lubricantes sin PCB. - Gestionar los desechos a travs de Bolsas de Subproductos. - Rechazar materiales que se transformen en residuos txicos o peligrosos. Por ejemplo: los elementos organoclorados (PVC, CFC). - Manipular los residuos de forma correcta. - Informarse de las caractersticas de los residuos y de los requisitos para su correcta gestin. - Cumplir con la normativa: Separar correctamente los residuos. Presentar por separado o en recipientes especiales los residuos susceptibles de distintos aprovechamientos o que sean objeto de recogidas especficas. Depositar los residuos en los contenedores determinados para ello. Seguir las pautas establecidas por los servicios de recogida especial. - Instalar dispositivos necesarios para toma de muestras y medicin de caudal vertido. - No verter a la red de colectores pblicos: Materias que impidan el correcto funcionamiento o el mantenimiento de los colectores. Slidos, lquidos o gases combustibles, inflamables o explosivos y tampoco irritantes, corrosivos o txicos. Buenas prcticas para reducir vertidos: - En cantidad: controlando el agua de las limpiezas. - En peligrosidad: evitar derrames, recogindolos con materiales absorbentes. Buenas prcticas para reducir las emisiones atmosfricas: - Cumplir con la normativa vigente: Comunicarlas a la Administracin competente como actividades potencialmente contaminantes.
Disponer de dos libros de registros oficiales suministrados por la Administracin: el Libro de emisiones: registro de los controles que se deben realizar y el Libro de mantenimiento: registro de las operaciones de mantenimiento que se efectan. Buenas prcticas para reducir las emisiones de partculas, humos y ruidos: - Mantener las instalaciones limpias y ordenadas. - Limpiar en el lugar y en el momento que se genere la suciedad. - Reducir las emisiones de partculas y humos empleando los equipos y filtros adecuados. - Desconectar los equipos cuando no se estn utilizando para evitar el ruido. - Insonorizar los talleres, especialmente los de chapa y pintura. - Reducir las emisiones utilizando productos con bajo contenido en disolventes. - No quemar los neumticos usados. Buenas prcticas en la gestin de los residuos: - Separar los residuos en el lugar. - Separar los residuos peligrosos de los no peligrosos e inertes. - Utilizar destiladores para recuperar disolventes. Residuos asimilables a Urbanos: - Son objeto de recogida domiciliaria, depositar en los contenedores establecidos para cada residuo. Residuos industriales inertes: - Separar y depositar cada residuo en contenedores en funcin de las posibilidades de recuperacin y requisitos de gestin. - Para el traslado al exterior, solicitar la recogida y transporte o la autorizacin para el depsito en el Centro de Tratamiento correspondiente o entregarlos a gestores autorizados.
Residuos peligrosos: - Separar correctamente los residuos. - Identificar los contenedores con una etiqueta que por la legislacin debe incorporar: Cdigo de residuo. Smbolo correspondiente segn sea un producto nocivo, txico, inflamable, etc. Nombre, direccin y telfono del titular de los residuos. Fecha de envasado (cuando se tiene el contenedor completo). - Almacenar los residuos en contenedores adecuados. - Colocar en zona bien ventilada y cubierto del sol y la lluvia, separados de focos de calor o llamas. - Dar de alta los residuos en el registro de pequeos productores de la Conselleria de Medi Ambient con los siguientes datos: Origen de los residuos. Cantidad, tipo de residuo y cdigo de identificacin. Fecha de cesin de los residuos (la entrega a un gestor). Fecha de inicio y final de almacenamiento. - En el traslado al exterior: deben ser entregados a gestores autorizados. Buenas prcticas en la reduccin de los vertidos lquidos: - Cumplir con la normativa vigente. - Poseer la autorizacin de vertido. - En el caso que los vertidos generados sobrepasen los lmites establecidos de contaminantes, se deben efectuar en las instalaciones de la actividad los pretratamientos necesarios para garantizar las limitaciones establecidas. 5.4. DIEZ PASOS PARA CONSEGUIR EL MXIMO RESPETO AL MEDIO AMBIENTE POR PARTE DE SU TALLER DE AUTOMOCIN. 1. Reduzca, reutilice y recicle lo mximo posible. 2. Mantenga sus instalaciones siempre limpias y ordenadas: esto provocar automticamente en los operarios el deseo de ensuciar lo menos posible y reducir el riesgo de contaminacin.
3. Realice un mantenimiento peridico de sus instalaciones e equipos. 4. Use racionalmente la energa. No la despilfarre. 5. Separe los residuos y llvelos al contenedor correspondiente o a un Punto Limpio adecuado. 6. No utilice el desage como medio para deshacerse de los desperdicios. 7. El ruido contamina, intente hacer el mnimo ruido necesario. 8. Emplee medidas de ahorro de agua. 9. No utilice productos que puedan ser dainos para el medio ambiente. 10. Los residuos peligrosos deben ser gestionados por una entidad autorizada. 5.5.TIERRA, SLO HAY UNA. Y, EL FUTURO? La degradacin del medio ambiente va unido incuestionablemente con el desarrollo industrial y los hbitos de consumo de los ciudadanos. La sociedad est exigiendo, cada vez ms, que el nivel de bienestar sea compatible con un alto nivel de proteccin ambiental. Desde las distintas administraciones, autonmicas, nacionales como internacionales, han regulado de alguna manera, la proteccin del medio ambiente, marcando pautas para conseguir un desarrollo sostenible, que obliga a los empresarios a revisar las actuaciones de su influencia en los cambios medioambientales. Por ejemplo: Directiva 2000/53/ CE sobre vehculos o su transcripcin a la legislacin espaola en su Decreto 1383/2002, sobre gestin de vehculos al final de su vida til. El mercado, cada vez ms global y competitivo, hace necesaria un espiritu empresarial responsable integrando, las preocupaciones sociales y medioambientales, en sus actuaciones. Esa necesidad de cambio, se produce tanto a nivel de empresa como individual, y es por ello que la imagen de una empresa preocupada por el medio ambiente, es una empresa que ofrece calidad de vida. Es por tanto, una mejora de imagen de la empresa.
Pensar en medio ambiente en nuestros das es pensar en futuro. La actuacin individual y empresarial con un mximo respeto hacia el medio ambiente, har que podamos vivir en un mundo mejor y en armona. PROTEGE EL MEDIO AMBIENTE! 6. GLOSARIO. Carcingeno: se aplica a sustancias o preparados que por inhalacin, ingestin o penetracin cutnea puedan producir cncer o aumentar su frecuencia. Catlogo Europeo de Residuos (C.E.R.): Orden del Ministerio de Medio Ambiente MAM/304/2002: que publica la lista europea de residuos. CFC, CHFC: Gases refrigerantes CloroFluoCarbonados y los CloroHidroFluoCarbonados utilizados en la refrigeracin, espumas slidas o aerosoles, estn destruyendo la capa de ozono que nos protege de los rayos ultravioleta. Los HFC, empleados ahora en la refrigeracin, no destruyen el ozono, pero contribuyen al efecto invernadero unas 3.200 veces ms que el CO2 en un perodo de 20 aos. Ciclo de Vida del Producto o Actividad: el ciclo de vida de los productos est formado por diferentes etapas o fases en la que se producen diferentes tasas de crecimiento de la demanda global del mismo. La mayora de autores distinguen cuatro etapas: introduccin, crecimiento, madurez y declive. Comburente: se aplica a sustancias y preparados que presenten reacciones altamente exotrmicas al entrar en contacto con otras sustancias, en particular sustancias inflamables. Corrosivo: se aplica a sustancias y preparados que puedan destruir tejidos vivos al entrar en contacto con ellos. Energa: energa producida por el hombre mediante centrales nucleares, trmicas o hidroelctricas. Explosivo: se aplica a sustancias y preparados que puedan explosionar bajo el efecto de la llama o que son mas sensibles los choques o las fricciones que el denitrobenceno. Fcilmente inflamable: se aplica a sustancias y preparados lquidos que tengan un punto de inflamacin inferior a 21 c incluidos los lquidos extremadamente inflamables), o se aplica a sustancias y preparados que puedan calentarse y finalmente inflamarse en contacto con el aire a temperatura ambiente sin aplicacin de energa, o se aplica a sustancias y preparados slidos que puedan inflamar-
se fcilmente tras un breve contacto con una fuente de ignicin y que continen ardiendo o consumindose despus del alejamiento de la fuente de ignicin, o se aplica a sustancias y preparados gaseosos que sean inflamables en el aire a presin normal, o se aplica a sustancias y preparados que, en contacto con agua o aire hmedo, emitan gases fcilmente inflamables en cantidades peligrosas. Gestin Residuos: comprende la recogida de los residuos, su transporte a los centros de tratamiento y el tratamiento. Infeccioso: se aplica a sustancias que contienen microorganismos viables, o sus toxinas, de los que se sabe o existen razones fundadas para creer que causan enfermedades en el ser humano o en otros organismos vivos. Inflamable: se aplica a sustancias y preparados lquidos que tengan un punto de inflamacin superior o igual a 21 c e inferior o igual a 55 c. Irritante: se aplica a sustancias y preparados no corrosivos que puedan causar reaccin inflamatoria por contacto inmediato, prolongado o repetido con la piel o las mucosas. Medio Ambiente: entorno en el cual una organizacin opera, incluyendo el aire, el agua, la tierra, los recursos naturales, la flora, la fauna, los seres humanos y sus interrelaciones. Mutagnico: se aplica a sustancias o preparados que por inhalacin, ingestin o penetracin cutnea puedan producir defectos genticos hereditarios o aumentar su frecuencia. Nocivo: se aplica a sustancias y preparados que por inhalacin, ingestin o penetracin cutnea puedan entraar riesgos de gravedad limitada para la salud. Peligroso para el medio ambiente: se aplica a sustancias y preparados que presenten o puedan presentar riesgos inmediatos o diferidos para el medio ambiente. Pictograma: es sinnimo de icono. Polucin: contaminacin intensa del agua o del aire, producida por los residuos de procesos industriales o biolgicos: la polucin de la ciudad est afectando a los bosques cercanos. Recursos: son las materias primas y la energa obtenida o procedente del medio. Renovables: son los que se renuevan a travs de los ciclos naturales relativamente rpidos. No obstante estos recursos tambin son finitos cuando su demanda sobrepasa el periodo natural de su renovacin (por ejemplo si se tala o corta un rbol de 200 aos de vida, su renovacin es muy lenta). No renovables: son los que se renuevan mediante ciclos naturales extremadamente lentos (combustibles fsiles, como el carbn, el petrleo), o aquellos recursos que a efectos de uso por las personas no son reciclables (depsitos de minerales).
Consumo de recursos en el planeta: la poblacin mundial consume los recursos de La Tierra de una forma muy desequilibrada. Ello est relacionado tanto con las dimensiones de la poblacin como con la desigual distribucin geogrfica y econmica de los recursos. La obtencin de recursos naturales suele tener varios procesos. stos, en muchos casos, provocan impactos negativos en el medio ambiente. Por consiguiente, el uso de un recurso determinado, directamente no impacta sobre el medio, aunque indirectamente s (en el proceso de obtencin del recurso). La energa y los minerales El agua El territorio y el suelo Los bosques La fauna y la flora. Txico: se aplica a sustancias y preparados (incluidos los preparados y sustancias muy txicos) que por inhalacin, ingestin o penetracin cutnea puedan entraar riesgos graves, agudos o crnicos e incluso la muerte. Txico para la reproduccin: se aplica a sustancias o preparados que por inhalacin, ingestin o penetracin cutnea puedan producir malformaciones congnitas no hereditarias o aumentar su frecuencia. Vehculo Fuera de Uso (VFU): vehculos al final de su vida til: aquellos a los que les es de aplicacin la Ley 10/1998, de 21 de abril, de Residuos, as como los vehculos abandonados en los trminos prevenidos en el artculo 71.1 del texto articulado de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial, aprobado por Real Decreto Legislativo 339/1990, modificado por la Ley 11/1999, de 21 de abril, por la que se modifica la Ley 7/1985, de 2 de abril, reguladora de las Bases del Rgimen local y otras medidas para el desarrollo del Gobierno local, en materia de trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial y en materia de aguas. En todo caso, los vehculos slo tendrn la consideracin de residuos a partir del momento en que sean entregados en un centro autorizado de tratamiento que proceda a su descontaminacin y expida el certificado de destruccin. Vehculos: los vehculos de motor con al menos cuatro ruedas, destinados al transporte de personas y que tengan, adems del asiento del conductor, ocho plazas sentadas como mximo; los vehculos de motor con al menos cuatro ruedas, destinados al transporte de mercancas y que tengan una masa mxima no superior a 3,5 toneladas, y los vehculos de tres ruedas simtricas provistos de un motor de cilindrada superior a 50 centmetros cbicos, si es de combustin interna, o diseados y fabricados para no superar una velocidad de 45 km/h, con exclusin de los ciclomotores.
Acciones gratuitas de Formacin, Sensibilizacin, Anlisis de Necesidades Formativas y Creacin de Estructuras dirigidas a empleados activos de PYMES y Profesionales, Autnomos relacionados con el mbito Medioambiental para el ao 2003 en los SECTORES DE LA AUTOMOCIN Y NUTICA DEPORTIVA.
Informacin: Cmara Oficial de Comercio, Industria y Navegacin de Mallorca, Ibiza y Formentera
C/ Estudio General, n 7 Palma de Mallorca Tel: 971 71 01 88 Fax: 971 72 63 02
Acciones cofinanciadas por el Fondo Social Europeo en el marco del Programa Operativo Iniciativa Empresarial y Formacin Continua (2000-2006) objetivos 1 y 3 con una tasa de cofinanciacin del 70% y 45% respectivamente
El Fondo social Europeo contribuye al desarrollo del empleo, impulsando la empleabilidad, el espritu de empresa, la adaptabilidad, la igualdad de oportunidades y la inversin en recursos humanos
Dokumente ähnlich wie Guía Medioambiente Automovil
mayraalejandravargasfuertes
Luis Fernando Aleman Causil 03
Ley Rep Ley No20920
No 3 PGIRS
Daniela Peña Santana
Anexo 10 Pets
Evelin Santiago Balvin
mapa conceptual- Guia para la elaboracion de estrategias nacionales.docx
luid carlos gonzalez
Javier Hugo Noto Enriquez
Waste Management Models and Their Applications on Construction Sites.en.Es
Luis Ricar
Mehr von Diego Lomba Fernández
RUBRICA MURILLO.docx
Anonymous 8Xcw1B7qj
Pasos Para Hacer Probador de Optocopladores

References: Real Decreto 
 Real Decreto 
 real decreto 
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 Real Decreto