Source: http://www.trofeomotoscramblerespecial.it/federmoto/regolamento/
Timestamp: 2018-10-16 10:53:03+00:00

Document:
Regolamento | Trofeo Moto Scrambler e Special
Come ottenere una Licenza FMI valida per la partecipazione al Trofeo
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Il Trofeo, inserito e riconosciuto all'interno del Regolamento dei vari Campionati di fuoristrada del panorama Italiano, sarà caratterizzato da una serie di manifestazioni dove la dominante sarà la guida in off road e dove si affronteranno prove di abilità e vere prove speciali di velocità chiuse al traffico.
Le moto Scrambler nascono con una identità puramente off road e gli anni 60/70 ne videro la grande consacrazione sul mercato mondiale. Le gomme artigliate e lo spirito di avventura spingeranno i protagonisti del Trofeo moto Scrambler e Special nel mettersi alla prova su percorsi accidentati adatti a queste tipologie di moto dove alcuni tratti cronometrati daranno la sensazione della vera prova con se stessi e dove l'unico scomodo compagno di viaggio sarà il tempo.
Le tipologie di moto per partecipare sono le seguenti e suddivise nelle relative classi:
I motocicli della categoria “SPECIAL” sono moto derivate da modelli di serie, caratterizzate da sostanziali innovazioni al propulsore e soprattutto alla ciclistica, comunque omologate all'utilizzo su strada e sono divise nelle seguenti classi:
Rientrano nella Categoria “OSPITI” tutti i motocicli mono ammortizzatore Enduro stradali con pneumatici tassellati - escluso enduro specialistiche.
La Cat. OSPITI concorrerà nella classifica di giornata di ogni singola gara ma non prenderà punti per l'intero Campionato.
Enduro Stradali – tutte le cilindrate – dimensione di cerchi e pneumatici come da libretto – escluse specialistiche da Enduro
Regolamento generale Enduro 2018 - Specifica Scrambler e Special da art. 401 a art. 419 (pag. 60 - 67)
Trofeo fuoristrada Special & Scrambler vedi art. 419 pag. 66
Art. 419 - TROFEO FUORISTRADA SPECIAL & SCRAMBLER
1° Assegna il Trofeo Fuoristrada Special & Scrambler, attribuendo punteggi (secondo Art. 19.12) alle classifiche delle manifestazioni inserite nel calendario Scrambler
2° Sono previste le seguenti classi:
a) Scrambler Light - cilindrata fino a 500 cc - dimensione di cerchi e pneumatici come da libretto - sospensioni di serie;
b) Scrambler Heavy - cilindrata oltre 500 cc - dimensione di cerchi e pneumatici come da libretto - sospensioni di serie;
c) Special - tutte le cilindrate - dimensioni di cerchi e pneumatici come da libretto;
d) Old Style - tutte le cilindrate - motocicli immatricolati nel 1992 e precedenti - doppio ammortizzatore o mono ammortizzatore laterale - dimensioni di cerchi e pneumatici come da libretto - escluse specialistiche da Regolarità ed Enduro.
e) di Moto Club e/o scuderie motociclistiche:
• composte da 3 piloti
• classifica stilata sommando i punti acquisiti in base all’Art. 19.12 nella classifica di classe, di tutti i piloti iscritti; questa somma sarà utilizzata per la compilazione della classifica d’ogni giornata e per quella finale di qualsiasi campionato.
• squadre che alla fine della giornata non avranno almeno un pilota classificato con punti nel corso di una manifestazione e/o di un campionato un pilota non può far parte di due squadre
• l’iscrizione della squadra deve essere presentata al C.d G. ed effettuata entro il termine delle O.P.; in caso di impossibilità (tecnica o fisica) di un componente, può essere sostituito entro 30 minuti prima della partenza della manifestazione. Il pilota sostituito non potrà partecipare alla gara. La conformità della composizione della squadra alle norme vigenti, è responsabilità esclusiva del responsabile della squadra che firma il modulo d’iscrizione.
Art. 419.1 - CARATTERE DEL TROFEO
Le manifestazioni del Trofeo devono avere un carattere storico / culturale per dare modo di conoscere i luoghi, la storia, la cultura, le tradizioni e l’arte dei luoghi attraversati e del popolo italiano.
Art. 419.2 - PROVE DI ABILITA’
A discrezione del moto club organizzatore la gara potrà avere, in aggiunta alla prova speciale di CROSS, una prova di ABILITA’ (ACCELERAZIONE o SLALOM o PRECISIONE - Vedi Art. 410.1.)
Art. 419.3 - CONTROLLI ORARI
Sono previsti esclusivamente il C.O. di partenza e quello di arrivo. Gli orari d’ingresso in prova speciale e nelle prove di abilità sono imposti e stampati sulla tabella di marcia e devono svolgersi come specificato dall’art.
Art. 419.4 - MODALITA' DI ISCRIZIONE
Le iscrizioni debbono pervenire al promoter 15gg prima dell’inizio delle O.P. utilizzando l’apposito modulo ON LINE compilato in modo corretto e completo, accompagnato della relativa tassa d’iscrizione.
Le iscrizioni senza tassa d’iscrizione, o con tassa d’iscrizione inviata dopo i termini, potranno non essere accettate.
Le iscrizioni alle singole gare, devono essere inviate unicamente ON LINE Ulteriori modifiche all’iscrizione (cambi classe ecc.) debbono essere comunicati al promoter entro 7 (sette) giorni dalla data della manifestazione. oltre questo termine potranno essere accettate dietro pagamento di una maggiorazione di €30.
Quota di iscrizione per singola gara €80.
Art. 419.5 - CLASSIFICHE E PREMIAZIONI DI GARA
1°. Per ogni gara di campionato saranno stilate le seguenti classifiche:
c) Per squadre di tipo A (Moto Club e/o Scuderie).
Una classe sarà considerata costituita con almeno 1 motociclo verificato e punzonato.
Per ogni manifestazione verranno premiati i primi 3 classificati assoluti, di ogni classe e di squadra L’orario della premiazione è fissato 30 minuti dopo l’arrivo teorico dell’ultimo concorrente
E’ obbligo per i piloti e le squadre classificati ai primi tre posti di ogni classifica di partecipare alle premiazioni se effettuate all’orario previsto.
Art. 419.6 – CLASSIFICHE DI CAMPIONATO
1°. Per il calcolo dei risultati finali del trofeo italiano non si effettuerà nessuno scarto né nelle classifiche individuali né in quelle a squadre.
2°. Al termine del trofeo se due o più piloti avranno lo stesso punteggio verrà dichiarato vincitore chi avrà ottenuto il maggior numero di vittorie; a parità di vittorie chi avrà ottenuto i migliori piazzamenti.
3°. In caso di ulteriore parità verrà considerato il piazzamento dell’ultima giornata di gara.

References: art. 401
 art. 419
 art. 419

Art. 419
 Art. 19

Art. 419

Art. 419
 Art. 410

Art. 419

Art. 419

Art. 419

Art. 419