Source: https://www.autorecambiosstore.es/repuestos/brazo-oscilante
Timestamp: 2020-02-19 07:22:37+00:00

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Comprar Brazo oscilante para su coche baratos online
Brazo oscilante a precios bajos
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El Brazo oscilante suele ser adquirido para
También, puede encargar las siguientes piezas Eje de suspensión/eje
Para el modelo de este vehículo puede adquirir Brazo oscilante
Brazo de suspensión Elección de AutoRecambiosStore.es
RIDEX Barra oscilante, suspensión de ruedas
Número de artículo: 273C0004
Precio recomendado (por el fabricante): 22,72 €
Número de artículo 273C0004
EAN 4059191311873
Lado de montaje Eje delantero, delante, izquierda, arriba
Tipo de dirección para brazo oscilante transversal
Número de artículo: 273C0101
Precio recomendado (por el fabricante): 50,45 €
Número de artículo 273C0101
EAN 4059191330836
Lado de montaje Eje delantero, izquierda
Tipo de dirección Brazo oscilante transversal
Medida cónica [mm] 15
Material bastidor Hierro fundido
Rosca cónica /
Número de artículo: 273C0385
Precio recomendado (por el fabricante): 88,68 €
Número de artículo 273C0385
EAN 4059191330133
Lado de montaje Eje delantero, derecha
Rosca 1 M12x1,5
Rosca 2 M14x1,5
Artículo complementario / información complementaria 2 con rótula de suspensión/carga
Número de artículo: 273C0121
Precio recomendado (por el fabricante): 48,64 €
Número de artículo 273C0121
EAN 4059191330980
Medida cónica [mm] 18
Número de artículo: 273C0013
Precio recomendado (por el fabricante): 52,74 €
Número de artículo 273C0013
EAN 4059191330225
Lado de montaje Eje delantero, debajo, izquierda
Artículo complementario / información complementaria 2 con apoyo de caucho
TOPRAN Barra oscilante, suspensión de ruedas
Número de artículo: 107 106
Precio recomendado (por el fabricante): 35,42 €
Número de artículo 107 106
EAN 4071150000017
Artículo complementario / información complementaria 2 con apoyo de caucho, sin rótula de suspensión/carga
forma barras oscilantes Brazo oscilante triangular
TRW Barra oscilante, suspensión de ruedas
Número de artículo: JTC919
Precio recomendado (por el fabricante): 55,24 €
Número de artículo JTC919
EAN 3322937297917
Lado de montaje Eje delantero, izquierda, arriba
Referencia artículo par JTC920
A.B.S. Barra oscilante, suspensión de ruedas
Número de artículo: 210043
Precio recomendado (por el fabricante): 41,87 €
Número de artículo 210043
EAN 8717109310191
Medida cónica [mm] 14,9
Peso [kg] 3,50
Brazo oscilante para su vehículo
El diseño de suspensión en las dos barras de suspensión incluye dos palancas laterales, el resorte y el amortiguador. La palanca puede tener una formade U o de L. Cada uno de los brazos tiene dos puntos de fijación a la carrocería del coche y uno al muñón de dirección. El ajuste a la carrocería se hace mediante el uso de unos casquillos de goma y metal, bloques silenciosos, que resisten a las cargas longitudinales durante la aceleración y el frenado. El ajuste de las palancas al muñón de dirección se realiza mediante las juntas de rótulas.
La palanca de suspensión mueve el centro de la rueda al eje perpendicular y longitudinal, y la misma está ubicada a lo largo del eje longitudinal. Con el fin de asegurar que los esfuerzos se transfirieron desde el puntal se hizo un extra pivotar en el plano vertical de la palanca axial sobre cada lado, el extremo delantero de la cual se sujeta a la rejilla superior. Hay dos tipos de suspensión transversal: con una y dos barras transversales.
A pesar de todas las ventajas, la suspensión de doble barras transversales tiene un número de desventajas significativas, entre las cuales son la complejidad del diseño y mantenimiento, importantes dimensiones geométricas. De esto escasa la suspensión McPherson, en la cual la palanca superior es cambiada por la barra amortiguadora. El desarrollo ulterior de la suspensión de doble barras es el de suspensión de multipalancas. En esa las dos palancas se dividen en palancas separadas, uno de los cuales del brazo inferior está colocado a lo largo del eje del vehículo.
No se olvide del mantenimiento regular de la suspensión, es decir una inspección visual para ver todo tipo de grietas o corrosión. Además, siempre hay que lubricarla con los elementos necesarios. Al mismo tiempo estamos encantados de presentarle nuestra amplia gama de otros recambios tales como, el amortiguador, las bujías de encendido, el cable de embrague y el cojinete de desembrague.
Características técnicas del brazo de suspensión
Longitud. Viene dado por el diseño del automóvil. No puede ser ajustada de forma manual.
Método de instalación. Según la posición de estos componentes, relativa al movimiento del coche, hay brazos longitudinales, laterales y diagonales.
Punto de montaje. Según el tipo de suspensión y de su diseño, los componentes pueden instalarse en los ejes delanteros y traseros del coche, en la parte izquierda o derecha. Según acuerdo común hay brazos superiores e inferiores.
Diseño y puntos de sujeción. Hay suspensiones que incluyen barra de torsión con dos puntos puntos de anclaje, triangulares o con forma de A que llevan 3 puntos de anclaje y en forma de H, con cuatro puntos de sujeción. El fabricante decide estos parámetros, dependen del diseño del vehículo.
Material. Determina lo duradero de los componentes y su vida útil, también afecta al peso no suspendido total del vehículo. Hay brazos de suspensión hechos de hierro, de acero y de aluminio. El acero y el hierro son más duraderos y han sido diseñados para funcionar de manera continua, también son más baratos que los de aluminio. Los brazos de aluminio tienen un peso menor, lo que es de ayuda para reducir el consumo de combustible y aumentar la vida útil de los demás elementos de la suspensión, y destacan por su resistencia a la corrosión, no obstante están diseñados para soportar cargas menores que los brazos hechos de acero o hierro.

References: artículo 273
 artículo 273
 artículo 273
 artículo 273
 artículo 273
 artículo 107
 artículo 210043