Source: http://docplayer.pl/3214483-Tnnzl-pani-joanna-kopcinska-przewodniczqca-rady-miejskiej-w-todzi-i-ul-iotrkowsko-104-90-26-todi-tel-48-42-638-41-15-hanna-zdanowska.html
Timestamp: 2016-12-09 15:32:54+00:00

Document:
⭐tnnzl Pani Joanna Kopcinska Przewodniczqca Rady Miejskiej w todzi I ul. iotrkowsko todi tel.: +48 (42) Hanna ZDANOWSKA
tnnzl Pani Joanna Kopcinska Przewodniczqca Rady Miejskiej w todzi I ul. iotrkowsko todi tel.: +48 (42) Hanna ZDANOWSKA
Download "tnnzl Pani Joanna Kopcinska Przewodniczqca Rady Miejskiej w todzi I ul. iotrkowsko 104 90-26 todi tel.: +48 (42) 638 41 15 Hanna ZDANOWSKA"
1 i KREUJE Pani Joanna Kopcinska Przewodniczqca Rady Miejskiej w todzi 1 ~rdz~dent Miarta todzi 1 I ul. iotrkowsko todi tel.: +48 (42) fox +48 (42) e-m il, pl Zgodnie z Regulaminem Konsultacji Spotecznych bqdqcym zatqcznikiem do uchwaty Nr LXIV/1357/13 RM w todzi z dnia 12 czerwca 2013 r. w sprawie ogtoszenia tekstu jednolitego Regulaminu Konsultacji Spotecznych, przekazujq Pani Raport z przeprowadzonych konsultacji dotyczqcych koncepcji rozbudowy i budowy ul. Konstytucyjnej na odcinku od ul. Strykowskiej do skrzyiowania z Trasq Gorna Etap Ill, przeprowadzonych w dniach 28 listopada - 09 grudnia 2012 r., na podstawie Zarzqdzenia Nr 3297/V1/12 Prezydenta Miasta todzi z dnia 13 listopada 2012 r. w sprawie przeprowadzenia konsultacji spotecznych w zwiqzku z przystqpieniem do opracowywania koncepcji rozbudowy i budowy ul. Konstytucyjnej Hanna ZDANOWSKA tnnzl URZAD DEPART' \ + ' - t ' JENTA E -12 Raport z konsultacji spolccznych, przcprowadzonych w zwiqzku z przystqpieniern do opracowywania koncepcji rozbudowy i budowy ulicy Monstytucyjnej na odcirtku od ul. Strykowskiej do skrzyzowania z Trasq Gorna Etap 111 I. Zestawienie propozycji i opinii zgtoszonych w trakcie konsultacji spotecznych ze stanowiskiem Prezydenta Miasta todzi do wszystkich zgtoszonych propozycji wraz z uzasadnieniem. Formularz konsultacji zawierai: 1) wskazane do wyboru warianty: a) wariant 1 b) wariant 2 2) moiliwosc przekazania innych propozycji i opinii do przedrniotu konsultacji Ad. 1 Wariant 1 wybraio 25 mieszkancow. Zestawienie uzasadnien rnieszkancow do wariantu 1: -Uplynnienie ruchu w rnieicie, brak sygnalizacji Swietlnych na glownym cicgu drogi (w przypadku skrzyzowan dwupoziomowych). -potrzeba wyjasnienia statusu posesji - niemozliwosc inwestowania na terenie nieruchomoici. -wariant 1 zapewnia wieksze bezpieczenstwo i przepustowosc. -przediuzenie ul. Slqskiej, co poprawi warunki kornunikacyjne w tej czesci miasta. -Tylko bezkolizyjne skrzyzowania zapewniajq piynnosc ruchu. -Wiecej skrzyzowan dwupoziomowych zapewnia szybszy i bezpieczniejszy przejazd. -Wiqcej skrzyzowan dwupoziomowych poprawi komfort na obwodnicy wewnetrznej. -Rozwiqzania przy ul Telefonicznej i Pomorskiej ulatwiq dojazd do dzialek 311 i 312 w obrebie W Wiqksza bezkolizyjnosc i przepustowosc. -BezkolizyjnoSC skrzyzowah dwupoziomowych -ul. Slqska w wariancie 1 dobrze polqczy ul. Konstytucyjnq z al.. Ofiar terroryzmu. Skrzyzowanie dwu poziornowe na ul. Przybyszewskiego. -Skrzytowania dwupoziomowe zapewniajq mniejsze ryzyko kolizji i krotszy czas przejazdu. Wariant 2 wybralo 13 mieszkaric6w Zestawienie uzasadnien mieszkancow do wariantu 2: -BliskoSC dornu zarnieszkania, wariant bardziej ekonomiczny. -Wariant 2 lepszy Srodowiskowo od wariantu 1 - nie ingerujemy w "Mtynek" tereny zielone i nie naraza na wyburzenia mieszkancow "Miynka". -Wariant 2 jest tanszy niz wariant 1. -Wariant 2, poniewai jest tanszy od 1 i skrzyzowanie z ul. Przybyszewskiego jest 1 poziomowe, polqczenie ul. Ofiar Terroryzrnu z Tomaszowskq i Puszkina pornoze rozlozyc ruch w tym rejonie miasta. -Wariant 2 bo jest tanszy -Racjonalny przebieg trasy, taliszy wariant, nie ingerujqcy w "zielone" rniejsca wypoczynku na Mlynku. -Wariant 2 bedzie mniej ucigliwy niz wariant 1. -Wariant nr 2 jest tanszy od wariantu nr 1, Slad nowej ul. ~lqskiej dla wariantu 1 przebiega zbyt blisko now0 wybudowanej zabudowy rnieszkaniowej i Miynka (terenow zielonych). -Wariant nr 2 jest tanszy od wariantu nr 1. -Skrzyzowanie 1 poziomowe przy ul. Przybyszewskiego zrnniejszy predkosc przejazdu i poziom halasu. Wariant 1 i 2 wybrai 1 mieszkaniec Ad.2 Zestawienie innych propozycji i opinii do przedmiotu konsultacji: a)preferowany wariant 1 Streszczenie przedstawionych propozycji i opinii3 -1.oniecznoSC lepszego skoniunikowania ul. Kurczaki z ul. i;onstytucyjnq na potrzeby ruchu sarnochodowego, pieszych i rowerzystow. -ProSba o szybkie i sprawne realizowanie projektu oczekiwanego jut od 501at. -Zqdanie niezwlocznego wyjasnienia obecnego statusu posesji przy ul. Przybyszewskiego, obecnie uniernozliwiajqcego jakiekolwiek prace budowlane. -Fragment rniedzy parkami Baden-Powella i 3rnaja w tunelu z przekryciern, zapewniajqc pieszyrn swobodne przernieszczanie sie. -Propozycja podzielenia inwestycji na 2 etapy (Strykowska-Przybyszewskiego o wysokirn priorytecie; Przybyszewskiego-Trasa Goma o nitszyrn priorytecie). -Skrzyzowania dwupoziornowe tylko na odcinku od ul. Strykowskiej do ul. Przybyszewskiego i na skrzytowaniu z trasa Gorna; reszta skrzyzowan jednopoziornowa. -Skrzyzowanie z ul. Przybyszewskiego jako dwupoziornowe (ul. Konstytucyjna w wykopie, ul. Przybyszewskiego na poziornie terenu). -Propozycja zrnian poprowadzenia iqcznic na skrzyzowaniu ul. Przybyszewskiego. -Wskazanie koniecznoici rozbudowy ul. Tornaszowskiej do przekroju 212 wraz z przebudowq ronda na skrzytowaniu z al. Ofiar Terroryzmu. -Wskazanie koniecznosci rozbudowy ul. Milionowej do przekroju Uwzglqdnienie w projekcie trasy Konstytucyjnej miejskiej kornunikacji szynowej. -KoniecznoSC uwzglqdnienia w projekcie rnozliwosci rozwoju sieci tramwajowej. -Wlqczenie do opracowywanej koncepcji wjazdufwyjazdu na tereny przewidywanego w tyrn rniejscu "Centrum Metropolitalnego" - rejon ulic Opolska, Strykowska, rzeka t6dka. -Lepsze skomunikowanie ul. Nowowqglowej z istniejqca sieciq drogowq. -Skrzyzowania z ul. Telefonicznq i Milionowq w postaci skrzyzowari jednopoziornowych. -ProSba o zachowanie drogi bocznej porniedzy ulicarni Telefonicznq a Pornorskq w celu zapewnienia obsiugi kornunikacyjnej dzialki 312 obreb W-14 we wszystkich fazach projektu (takze projektu wykonawczego). Prosba o zrealizowanie jej w jednyrn czasie z drogq gl6wnq oraz w rarnach inwestycji prowadzonej i finansowanej przez Miasto todz. b)preferowany wariant 2 Streszczenie przedstawionych propozycji i opinii. -Stwierdzenie zasadnoici polqczenia al. Ofiar Terroryzmu, ul. Tomaszowskiej do skrzyzowania ul. Dqbrowskiego i Puszkina - polepszy dojazd do firm, przedsiebiorstw i instytucji -Zaprojektowanie drog serwisowych do parceli z dzialalnosciq gospodarczrt w tym parkingu przy ul. Przybyszewskiego. -Budowa kladek dla pieszych nad ul. Konstytucyjnq w rniejscach szczeg6lnie uczqszczanych przez mieszkancow (osiedla rnieszkaniowe, instytucje uzytecznosci publicznej.) -Lepsze skornunikowanie terenow inwestycyjnych (np. ul. Kurczaki, zaklady Hutchinson) -Zabezpieczenie mieszkaric6w i Srodowiska przed negatywnym wpbwem drogi (halas, spaliny). -Propozycja zarniany skrzytowania z ul. Milionowa na tarisze, jednopoziornowe, oraz delikatne przesuniecie go w kierunku zachodnim celern ograniczenia kolizji z budownictwern rnieszkaniowyrn. c)brak preferowanego wariantu Streszczenie przedstawionych propozycji i opinii. -Brak zgody na budowe trasy rnajqcej charaktzr "obwodnicy zewnqtrznej Srodmiejskiej" ze wzgledu na likwidacje parkow i terenow zielonych oraz puszczenie ruchu w zbyt bliskiej odlegloici od budynk6w mieszkalnych. -Projekt zewnetrznej obwodnicy nie uwzglednia aktualnej rozbudowy rniasta. -Propozycja przesuniqcia trasy Konstytucyjnej bardziej na wschod (wykorzystanie juz istniejqcych ulic np. Puszkina, poprowadzenie trasy przez tereny za fabrykq Hutchinsona, a na polnocy w poblizu Dworca Kolejowego Widzew). -Rozpatrzenie propozycji p. Krzysztofa Komorowskiego zloionej m.in. u Prezydent Miasta todzi. -Zqdanie ponownych konsultacji spolecznych obejrnujqcych caly przebieg projektowanej trasy. -Sprzeciw przeciw trasie wyrnagajqcej wysiedlenia ludzi, wyciecia drzewldegradacji terenow zielonych, zanieczyszczajqcej Srodowisko. -Zqdanie ponownych konsultacji spolecznych obejmujqcych caly przebieg projektowanej trasy z wczesniejszyrn i dokladniejszyrn poinformowanie o ich terrninie. -Pytanie o zasadnosc lokalizacji drogi w wariantach 1 i 2 (czy wymagajq tego prognozy ruchu po oddaniu obwodnicy A 1)4 -Propozycja obnitenia klasy drogi od ul. Wojska Polskiego do ul. Kolurnny -Propozycja uprzywilejowania na skrzytowaniach kierunkbw W-Z, aby zniechgcic do korzystania z trasy tranzytu w kierunku pbhocno-poludniowym. -Propozycja obslugi terenu przyleglego za pomocq prawoskrgtow. -Propozycja ponownego przetrasowanie ul Konstytucyjnej w rejonie osiedla Kurczaki -Propozycja spowolnienie ruchu na trasie do 60kmJh -Propozycja konkretnych rozwiqzan komunikacyjnych (skrzytowafi wielopoziomowych, skrzytowan jednopoziomowych, wlotbw na prawe skrgty) -Propozycja ponownego przemyilenia zaloteli projektu -Niezadowalajqcy zakres negocjowalny ograniczajqcy sig do wyboru wariantu rbkniqcych sig tylko typami skrzytowan -KoniecznoSC modemizacji jut istniejqcych drbg zamiast budowy kolejnej nowej drogi w bliskoici zabudowy mieszkalnej. -KoniecznoSC budowy wschodniej obwodnicy todzi jako przedlutenie al. Jozefiaka w kierunku pbhocnym w Sladzie ulic Transmisyjnej, Frezjowej, Olkuskiej, do ul. Strykowskiej i innych ulic. -Propozycja przeprowadzenia konsultacji zasadnoici budowy trasy Konstytucyjnej, a po uzyskaniu aprobaty mieszkancbw przedstawienie do konsultacji samych wariantbw przebiegu trasy. -Na odcinku miedzy ul. Dqbrowskiego a ul. Przybyszewskiego trasg Konstytucyjnq zaprojektowac jako osiedlowq droga dwukierunkowa. -Droga potrzebna tylko na odcinku Inflancka - Pilsudskiego Stanowisko Prezydenta Miasta todzi do propozycji i opinii zgloszonych we wnioskach: Przedstawiony na spotkaniu przebieg ul. Konstytucyjnej wynika bezpoirednio z przyjgtego przez Radg Miejskq w todzi uchwalq Nr XCIX/1826/10 z dnia 27 paidziernika 2010,,Studium uwarunkowai i kierunkbw zagospodarowania przestrzennego miasta todzi (plansza Kierunki Zagospodarowania - System Komunikacyjny)". Sporzqdzone przez Przedsi~biorstwo Zagospodarowania Miast i Osiedli,,Teren9' przy wspblpracy z Miejskq Pracowniq Urbanistycznq w todzi ww. studium wskazuje konkretnq lokalizacjg korytarza projektowanej ul. Konstytucyjnej. STUDIUM na etapie uchwalania podlegalo rbwniet konsultacjom spolecznym. Poniewa2 zostalo opracowane i zatwierdzone w 2010 r., jest dokumentem nowym, ktbry uwzglgdnia uwarunkowania i kierunki rozwoju miasta todzi. Tak wigc lokalizacja drogi nie jest przypadkowa i nieprzemyllana, ma sluqc rozwojowi miasta. W obowiqzujqcych miejscowych planach zagospodarowania przestrzennego zarezerwowano tereny pod tg inwestycjg. Droga ma usprawnic system komunikacyjny wewnqtrz miasta i odciq2yc ulice SrbdmieScia. W procesie projektowym podstawg stanowiq materialy wyjiciowe, do ktbrych naleiq obowiqzujqce miejscowe plany zagospodarowania przestrzennego, jak i obowiqzujqce studium uwarunkowan i kierunkbw zagospodarowania przestrzennego miasta todzi. Podslawq planowania budowy nowych drog i systcmu komunikacyjnego nliasta Lodzi jest wykonanie aktualizacji studiuin transportowego z 2008 r.. ktcirej zadanieln jest zdiagnozowanie stanu istniejqcego przebiegu dr6g oraz okreslenie dalszego r0zwo.j~ sieci drogowej na rok 2025, na podstawie opracowanych prognoz i syinulacji nichu. Opracowywana obecnie aktualizacja ww. studiurn ostatecznie zdetiniuje uklad drogowy miasta, w tym ewentualny przebieg ul. Konstytucyjnej. W ramach koncepcji ul. Konstytucyjnej zostanie przeprowadzona r6wniet analiza dostgpnosci dzialek graniczqcych z inwestycjq Polqczenie dzialek z infrastrukturq drogowq bgdzie realizowane za pomocq migdzy innymi zjazdbw z ul. Konstytucyjnej, drogami serwisowymi wzdlut ulicy Konstytucyjnej lub polqczeniem z drogami bocznymi. MotliwoSC poprzecmego przekraczania ul. Konstytucyjnej przez pieszych i rowerzystbw bgdzie realizowana za pomocq ~Swietlonych przejsc dla pieszych na skrzytowaniach, samodzielnych przejsc dla pieszych i przejazdbw dla rowerzystbw. Wniosek mieszkancbw odnosnie lepszego skomunikowania z ul, Kurczaki jest zasadny i bgdzie uwzglgdniony w koncepcji. KoniecznoSC, a take konkretne sposoby zabezpieczenia Srodowiska przed niepoqdanymi skutkami inwestycji drogowej (ekrany akustyczne, oczyszczenie w6d opadowych, urzqdzenia ochrony Srodowiska, itp.) bgdq ustalone w raporcie oddzialywania inwestycji na Srodowisko na etapie uzyskiwania Decyzji o Srodowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizacjg przedsigwzigcia. Prognoza ruchu opracowana dla ul. Konstytucyjnej uwzglgdnia rbwniet planowane inwestycje wok61 miasta todzi, takte budowg "obwodnicy A1 ". Prognoza bezspomie potwierdzila koniecznosc budowy ul. Konstytucyjnej. Klasa drogi przyjgta zostala zgodnie ze STUDIUM, jednak podtrzymuje jq5 przewidywane natgtenie ruchu. OdlegloSci miqdzy skrzytowaniami wynikajq bezpoirednio z klasy drogi jak i przepidw odrqbnych, nawet jesli sq to skrzytowania na prawoskrqtach. Trasa ul. Konstytucyjnej w rejonie ul. Kurczaki pokrywa sig z trasq okreslonq w STLTDILTM. Propozycjq konkretnych rozwiqzan komunikacyjnych bqdq przeanalizowane przez projektanta i Zarad Drog i Transportu na etapie opracowywania koncepcji. Przedstawione warianty sq do siebie podobne, ale nie r6tniq siq tylko typami skrzytowan - r6hiq siq take poprowadzeniem nowej ul. ~lqskiej (inna w wariancie 1 i inna w wariancie 2). Modernizacja jut istniejqcej sieci drogowej jest dobrym rozwiqzaniem, ale kr6tkoterminowym. Budowa wschodniej obwodnicy todzi jest poza zakresem opracowania i obecnych konsultacji spolecznych. W ramach koncepcji na ul. Konstytucyjnej, w zwiqzku z przewidzianq komunikacjq autobusowq nie przewiduje siq miejskiej komunikacji szynowej. Projektowana ul. Nowowpglowa bqdzie polczona z ul. Nowotargow% Wierzbowq, Kopciriskiego. Miasto nie mote finansowak inwestycji prywatnych. W ramach koncepcji przewidziano dostqpno.46 do dziaki 312 obrqb W Protokbt z otwartego spotkania z mieszkancami miasta Lodzi: Otwarte spotkanie z mieszkaricami miasta todzi odbylo siq w dniu 29 listopada 2012 r. w budynku Urzqdu Miasta todzi, ul. Piotrkowska 104, w Dutej Sali Obrad w godz Spotkanie otworzyl Pan Grzegorz Nita Dyrektor Zarzqdu Dr6g i Transportu, przedstawiajqc cel i zakres konsultacji, zgodny z zarzqdzeniem Nr 3297N1112 Prezydenta Miasta todzi z dnia 13 listopada 2013 r., kt6re zostalo opublikowane r. Obecni byli przedstawiciele: fumy projektowej Lafientz Polska, Zarzqdu dr6g i Transportu Witold Nykiel - zastqpca dyrektora, Slawomir Mikolajczyk - Naczelnik Wydziah Projekt6w Inwestycyjnych i Remontowych) oraz mieszkancy miasta todzi, kt6rych wg listy obecnosci bylo 1 17 odb. Spotkanie skladalo siq z dw6ch czqsci: prezentacji wprowadzajqcej oraz dyskusji jako trzonu spotkania. W czqsci wprowadzajqcej Biuro Projektowe przedstawilo prezentacje multimedialnq podzielonq na kilka czcsci. Na poczqtku om6wiono zakres inwestycji oraz materialy wstqpne czyli projekty i zalotenia urbanistyczne majqce wplyw na proponowane przebiegi ul. Konstytucyjnej. W dalszej czqsci spotkania przedstawiono parametry technicwe projektowanej ulicy na podstawie ktbrych okreslono rozwiqzania projektowe m. in. skrzytowan, chodnik6w, odwodnienia czy obwietlenia. Projektant wspomnial r6wniet o zakresie budowy obiekt6w inenierskich oraz przebudowy kolizji z infiastrukturq podziemnq i naziemnq. Om6wiono takte kr6tko harmonogram dla przedsiewziqcia budowy i rozbudowy ul. Konstytucyjnej. W dalszej czqsci prezentacji skupiono siq na om6wieniu wstqpnych rozwi~ah projektowych w obrqbie skrzytowan ul. Konstytucyjnej (gdzie zestawiono obok siebie rozwiqzania z wariantu 1 i 2). Kolejnq czqsk spotkania zajqlo om6wienie formularza konsultacyjnego i zasad zwiqzanych z wyra2eniem swojej opinii w zakresie negocjowanym konsultacji spokcznych. Nastqpnie odbyl siq dyskusja merytoryczna z udzialem mieszkahc6w. W trakcie dyskusji mieszkancy mieli motliwosk zadawania pytan przedstawicielom ZDiT oraz projektantom, na kt6re w miarq motliwosci udzielono odpowiedzi. Z sali padaly zar6wno pytania og6lne dotycqce przebiegu jak i pytania szczeg6lowe dot. konkretnych kwestii np. ochrony akustycznej czy dostqpnosci z konkretnych dzialek. Przewa2aly jednak zdania niezadowolenia z zakresu konsultacji nie obejmujqcego przebiegu ul. Konstytucyjnej, o czym czqsk mieszkaric6w biorqcych udzial w spotkaniu chciala dyskutowak - z sali padaly glosy o bezzasadnosci prowadzenia takiej inwestycji. Wszyscy uczestnicy spotkania otwartego zostali powiadomieni o sposobie i terminie skladania formularzy konsultacyjnych dotyczqcych planowanej inwestycji.6 Zdjqcia z otwartego spotkania w dniu 29 listopada r. Zdjqcia z otwartego spotkania w dniu 29 listopada r.7 Zdjqcia z otwartego spotkania w dniu 29 listopada 2012 r. Zdj~cia z otwartego spotkania w dniu 29 listopada 2012 r8 3. Podsumowanie wynik6w konsultacji: Liczba formularzy konsultacyjnych przekazanych w wymaganym okresie czasowym, to jest od dnia 28 listopada 2012 do dnia 09 grudnia 2012 do godz. 16: 1023 formularzy Liczba formularzy konsultacyjnych, w kt6rych mieszkancy biorqcy udzial w konsultacjach spolecznych wybrali wariant 1 : 25 form ularzy W przypadku, kiedy w tabelce formularza konsultacyjnego nybrany zostal wariant 1, a w uzasadnieniu lub innych propozycjach napisano, ze popiera sic,,pod warunkiem dokonania korekt lub zmian " glos zaliczono do poparcia wariantu 1. Liczba formularzy konsultacyjnych, w kt6rych mieszkancy biorqcy udzial w konsultacjach spolecznych wybrali wariant 2: 13 formularzy W przypadku, kiedy w tabelce formularza konsultacyjnego nybrany zostal wariant 2, a w uzasadnieniu lub innych propozycjach napisano, ie popiera sic,,pod warunkiem dokonania korekt lub zmian " glos zaliczono do poparcia wariantu 2. Liczba formularzy konsultacyjnych, w kt6rych mieszkancy biorqcy udzial w konsultacjach spolecznych wybrali zar6wno wariant 1 i wariant 2: 1 formularz W przypadku, kiedy w tabelce formularza konsultacyjnego nybrany zostal wariant 1 i 2, a w uzasadnieniu lub innych propozycjach napisano, ze popiera sie,,pod warunkiem dokonania korekt lub zmian " glos zaliczono do poparcia obu wariantdw Liczba formularzy konsultacyjnych bez wyboru wariantu: 909 formularzy W przypadku, kiedy w tabelce formularza konsultacyjnego nie zostal wybrany zaden wariant (nie postawiono znaku,,x17 gglos zaliczono do kategorii,,zaden wariant nie jest przeze mnie akceptowalny ". W przypadku nybrania w tabelce wariantu 1 lub wariantu 2 (postawienie znaku,,x77, lecz w uzasadnieniu dopisano, ze,, wariant... zostal przeze mnie zaznaczony tylko dlatego aby formularz konsultacyjny nie zostal odrzucony bez rozpatrywania jako niewazny " glos zaliczono do kategorii,,zaden wariant nie jest przeze mnie akceptowalny ". Liczba formularzy konsultacyjnych odrzuconych : 75 f0rm~hrzy Formularze odrzucano z powod6w: -braku podpisu niemo2nosci otworzenia formularza elektronicznego (plik uszkodzony) - 1 -powielenie dokladnie tego samego formularza przez tq sama osobe (po stwierdzeniu identycznoici wlasnor~cznych podpis6w) braku stron z uzasadnieniem i podpisem - 4 -nieczytelnego podpisu dostarczeniu zlego formularza konsultacyjnego z konsultacji spolecznych dotyczqcych innego projektu) - 3 Liczba os6b wpisanych na liste obecnodci na otwartym spotkaniu z mieszkancami w dniu : 117 osbb9 I Zestaw~enie - 1 wykres ~losciowy brak wybranego wariant "1" wanant "2 wariantu poparcie dla wariantu wariant Vl" i "2" formulane cdnucone r Zestawienie - wykres pmcentowy -7 brak wyboru wariantu wariant "I" weriant "2 poparcie dla warlantu i formulane odnucone Z powyhzych danych wynika, ke wigkszosf os6b biorqcych udzial konsultacjach spolecznych, dotyczqcych koncepcji rozbudowy i budowy ulicy Konstytucyjnej na odcinku od ul. Strykowskiej do skrzytowania z Trasq G6rnq Etap 111, nie wybrala tadnego z przedstawionych wariantbw. Motywacjq takiego wyboru jest przede wszystkim obawa przed ruchem tranzytowym omijajqcym platnq autostrade A-1, poprowadzenia cirlgu komunikacyjnego przez tereny,,zielone" (parkdw Baden-Powella, im. 3-go Maja, rejom Mlynka), a takke zbyt bliskiej odleglodci od wybudowanych przez deweloperbw budynk6w mieszkalnych. W pozostalych formularzach nie popierajqcych tadnego wariantu powtarza sic potrzeba zachowania terenbw,,zielonych", naprawy istniejqcego ukladu drogowego (co ma przeniesc sie na poprawe warunkbw ruchowych bez potrzeby budowy ul. Konstytucyjnej) oraz lepszego skomunikowania teren6w przemyslowych, zwlaszcza w rejonach ul. Kurczaki. WSrbd formularzy popierajqcych wariant 1 powtarzala sie argumentacja dot. potrzeby wybudowania drogi uplynniajqcej i usprawniajqcej ruch sarnochodowy w miekcie dzieki zastosowaniu skrzytowah dwupoziomowych. Osoby biorqce udzial w konsultacjach prosily takte o lepsze skomunikowanie teren6w przyleglych do projektowanej ul. Konstytucyjnej (zapewnienie dojazddw do posesji, terendw inwestycyjnych, osiedli,10 przedsicbiorstw), zapewnienie bezpieczetistwa pieszym oraz wyjainienia statusu nieruchomosci letqcych w Sladzie przedsicwziccia. Przedstawiono r6wniet inne rozwiqzania drogowe i systemowe, majqce nadac drodze inny nit projektowany charakter. Propozycje te zostanq poddane analizie i w miarc motliwosci uwzglcdnione w koncepcji. WSr6d formularzy popierajqcych wariant 2 powtarzala sic potrzeba wyboru tadszego wariantu oraz koniecznosc lepszego skomunikowania teren6w przyleglych - gl6wnie ul. Kurczaki. Kilka formularzy przedstawialo konkretne rozwiqzania drogowe i systemowe majqcych nadac drodze inny nit projektowany charakter. Formularze bez wyboru wariantu stanowiq wickszosc oddanych glos6w. Mieszkancy nie negujq w nich potrzeby powstania ul. Konstytucyjnej, ale charakter tej trasy (,,obwodnicy zewnqtrznej Sr6dmiejskiejW), bliskosc z istniejqcq zabudowq mieszkaniowq i dewastacja terenow,,zielonych" sq dla nich nie do przyjqcia. Protestujqcy wskazujq alternatywnq trasc ulicy i tqdajq konsultacji dotyczqcych calego przebiegu drogi. W razie nie ogloszenia konsultacji zapowiadajq calkowite zablokowanie tej inwestycji w aktualnie proponowanym przebiegu. Na spotkaniu z mieszkancami w dniu 29 listopada 2012 projektanci oraz przedstawiciele Zarzqdu Dr6g i Transportu poinformowali mieszkanc6w, te przebieg drogi wyznaczony zostal na podstawie obowiqzujqcego,,studium Uwarunkowah i Kierunk6w Zagospodarowania Przestrzennego Miasta Lodzi" przyjqtego uchwalq Nr XCIX/1826/10 z dnia 27 pazdziernika 2010, kt6re na etapie uchwalania podlegalo r6wniet konsultacjq spolecznym. W zwigku z tym zakres konsultacji zostal ograniczony do wyboru jednego z dw6ch proponowanych wariant6w szczeg6lowych, a dodatkowe konsultacje wydajq siq by6 bezzasadne. W czasie trwania Konsultacji czynne bylo forum internetowe pod adresem 4. Stanowisko Prezydenta Miasta Lodzi do wynikdw konsultacji. >>link do stanowiska Prezydenta Miasta Lodzi<< Grzegorz Nita >-3 Dyrektor Dr6g i Transportu11 Stanowisko Prezydenta Miasta todzi 04. QA. fi z dnia ;... w sprawie konsultacji spolecznych w miqzku z przystqpieniem opracowywania koncepcji rozbudowy i budowy ulicy Konstytucyjnej na odcinku od ul. Strykowskiej do skrzyiowania z Trasq Gdrna Etap I11 Dziekuje wszystkim mieszkalicom za zainteresowanie i udzial w konsultacjach spolecznych dotyczqcych wyboru wariantu koncepcji rozbudowy i budowy ulicy Konstytucyjnej na odcinku od ul. Strykowskiej do skrzykowania z Trasq G6ma Etap 111. Wniesione przez Paristwa propozycje i opinie stanowily istotne wskazowki dla prowadzenia dalszych prac projektowych. Przychylajqc sic do wniosku mieszkaric6w, w dniu 9 marca 2013 r. odbylo sic ponowne spotkanie informacyjne omawiajqce uwagi zgloszone na formularzach konsultacyjnych. Jednym z podstawowych elementow rozwoju miasta jest rozw6j sieci dr6g poprawiajqcych jego wewnetrznq komunikacje. Dlatego te8, obecnie opracowywana jest aktualizacja studium transportowego dla miasta todzi, kt6rej zadaniem bedzie zdiagnozowanie istniejqcego przebiegu drog oraz okrellenie, na podstawie wykonanych prognoz i symulacji ruchu. dalszego ich rozwoju. Biorqc powy8sze pod uwage, dopier0 ostatecznie przedmiotowe studium zdefiniuje uklad drogowy miasta, w tym ewentualny przebieg ul. Konstytucyjnej. Ogloszony raport zawiera zestawienie opinii i propozycji zgloszonych w trakcie trwania konsultacji spolecznych. PREZYDENT MIASTA, v Hanna ZDANOWSKA Podobne dokumenty
Opracowywanie Koncepcji rozbudowy i budowy ulicy Konstytucyjnej na odcinku od ul. Strykowskiej do skrzyżowania z Trasą Górna Etap III INWESTOR: Urząd Miasta Łodzi, ul. Piotrkowska 104, 90-926 Łódź ZAMAWIAJĄCY: Bardziej szczegółowo Konsultacje społeczne
OPRACOWYWANIE KONCEPCJI PROGRAMOWEJ DLA PRZEDSIĘWZIĘCIA PN: BUDOWA WSCHODNIEJ OBWODNICY BEŁCHATOWA w ramach zadania pn.: Rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 484 na odcinku Bełchatów Kamieńsk wraz z budową Bardziej szczegółowo "Budowa południowej obwodnicy Morawicy w ciągu drogi wojewódzkiej Nr 766 do skrzyżowania z projektowaną obwodnicą DK73.
1 SPIS TREŚCI 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA... 2 2. LOKALIZACJA INWESTYCJI... 2 3. ZAKRES INWESTYCJI... 2 4. CEL INWESTYCJI... 2 5. WARIANTY INWESTYCYJNE... 3 5.1 WARIANT 1 (czerwony)...5 5.2 WARIANT 2 (żółty)...7 Bardziej szczegółowo NOTATKA SŁUśBOWA Z RADY TECHNICZNEJ W DNIU 03.04.2009 r.
ŁÓDŹ, 03.04.2009 NOTATKA SŁUśBOWA Z RADY TECHNICZNEJ W DNIU 03.04.2009 r. DOTYCZY: wykonanie koncepcji programowej dla budowy obwodnicy m. Biała Rawska w ramach zadania pn. Rozbudowa drogi wojewódzkiej Bardziej szczegółowo Lokalizacja inwestycji
Lokalizacja inwestycji Przedmiotowa inwestycja będzie realizowana w województwie mazowieckim, powiecie garwolińskim na terenach gminy Garwolin, Górzno, Sobolew i Trojanów. Niniejszy zakres budowy jest Bardziej szczegółowo FORMULARZ ZGŁASZANIA ZADAŃ BUDŻETU OBYWATELSKIEGO GMINY MIASTA KIELCE
Zał. nr 1. FORMULARZ ZGŁASZANIA ZADAŃ BUDŻETU OBYWATELSKIEGO GMINY MIASTA KIELCE 1. PODSTAWOWE INFORMACJE O ZADANIU: - nazwa Alternatywny transport miejski. Rozwój infrastruktury rowerowo-pieszej na terenie Bardziej szczegółowo KONSULTACJE SPOŁECZNE PROJEKTU:
KONSULTACJE SPOŁECZNE PROJEKTU: Opracowanie koncepcji dla budowy nowego przebiegu DW nr 724 na odcinku od granicy m. st. Warszawy i m. Konstancin-Jeziorna do nowego przebiegu DK79 na terenie gm. Góra Kalwaria Bardziej szczegółowo MIASTO ŁÓDŹ ZARZĄD DRÓG I TRANSPORTU
MIASTO ŁÓDŹ ZARZĄD DRÓG I TRANSPORTU AKTUALIZACJA STUDIUM SYSTEMU TRANSPORTOWEGO DLA MIASTA ŁODZI ETAP II CZĘŚĆ 5 Wielowariantowa koncepcja rozwoju systemu transportowego na rok 2025 Wykonawca: Biuro Planowania Bardziej szczegółowo Chojnicko Człuchowski Miejski Obszar Funkcjonalny
Chojnicko Człuchowski Miejski Obszar Funkcjonalny Wzmocnienie korytarza transportowego południowego poprzez zmianę przebiegu drogi wojewódzkiej nr 212 w Chojnicach wraz z budową węzła na drodze krajowej Bardziej szczegółowo 17.11.2009 na posiedzeniu Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych przy Generalnym Dyrektorze DKiA przyjęto STE dla drogi S6.
S6 Goleniów - Koszalin I. Podstawowe informacje o inwestycji - długość 116,9 km - obecny etap w przygotowaniu - lata realizacji po roku 2013 etap zrealizowany: studium techniczno ekonomiczne: 10.2009 17.11.2009 Bardziej szczegółowo UCHWAEA NR RADY MIEJSKIEJ W LODZI z dnia r.
Druk Nr 2 90/2 045 Projekt z dnia 4 VUOI* ;& ZO''~. UCHWAEA NR RADY MIEJSKIEJ W LODZI z dnia r. zrnieniajqca uchwale w sprawie utworzenia i nadania statutu instytucji kultury pod nazwq Fabryka Sztuki w Bardziej szczegółowo Zapoznanie Komisji z dzialalnoscia Wydzialu Dr6g w 2012 roku, ze szczeg6lnym
RADA M!ASTA MARKI AI. 0. Pil u d~ k i e g o 95, 05-270 MAR K I PROTOKOL nr 56 tel. (0-22) 781-10 - 03 d. K... B d' t G d. Fax 781-13-78 Z posie zema omrsji u ze OWO - ospo arczej uioj, Mazowieckie kt6re Bardziej szczegółowo dla Programu ochrony środowiska przez hałasem
SIWZ dla Programu ochrony środowiska przez hałasem Program ochrony środowiska przed hałasem Art.84 ust1 Poś W celu doprowadzenia do przestrzegania standardów jakości środowiska w przypadkach wskazanych Bardziej szczegółowo SPRAWOZDANIE Z OPINIOWANIA PRZEDSIĘWZIĘCIA PN.: Budowa wschodniej obwodnicy Bełchatowa
BIURO EKSPERTYZ I PROJEKTÓW BUDOWNICTWA KOMUNIKACYJNEGO EKKOM Sp. z o.o. 30-415 Kraków, ul. Wadowicka 8i tel./fax.: (0*12) 267-23-33, 269-65-40 e-mail: biuro@ek-kom.pl, www.ek-kom.pl SPRAWOZDANIE Z OPINIOWANIA Bardziej szczegółowo Lp. Treść wniosku Ustosunkowanie się do wniosku
1 Poparcie dla Wariantu 1 2 Wniosek o budowę węzłów typu "karo" na skrzyżowaniach ul. Brzezińskiej z ulicami Zjazdową i Marmurową, z zagłębieniem ul. Brzezińskiej, w celu zlikwidowania korków i ułatwienia Bardziej szczegółowo NIE dla estakady na skrzyżowaniu Marszałków
NIE dla estakady na skrzyżowaniu Marszałków NIE dla estakady na skrzyżowaniu Marszałków 1 2 Prezentacja estakady Dlaczego NIE? 3 Propozycje dla dzielnic Łódź, 20.04.2015 r. Widok na estakadę od zachodu. Bardziej szczegółowo Program ochrony środowiska przed hałasem
Program ochrony środowiska przed hałasem dla terenów poza aglomeracjami, położonych wzdłuż dróg krajowych oraz wojewódzkich na terenie województwa warmińsko-mazurskiego, o obciążeniu ponad 3 mln pojazdów Bardziej szczegółowo STUDIUM TECHNICZNO EKONOMICZNO ŚRODOWISKOWE BUDOWY DROGI EKSPRESOWEJ S6 LĘBORK CHWASZCZYNO (GDYNIA WIELKI KACK)
STUDIUM TECHNICZNO EKONOMICZNO ŚRODOWISKOWE BUDOWY DROGI EKSPRESOWEJ S6 LĘBORK CHWASZCZYNO (GDYNIA WIELKI KACK) Projektowany odcinek drogi S6 na tle docelowej sieci autostrad i dróg ekspresowych A autostrada, Bardziej szczegółowo PROJEKT WYKONAWCZY F) PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
INWESTOR: OBIEKT: NR UMOWY Prezydent Miasta Rzeszowa ul. Rynek 1; 35 064 Rzeszów Droga 158.ID.2321.14.2012 EGZ. 1 NAZWA INWESTYCJI: BUDOWA DROGI DOJAZDOWEJ W REJONIE UL. ZAJĘCZEJ I UL. TARNOWSKIEJ WRAZ Bardziej szczegółowo $ 3. Traci moc uchwala nr XIII/108/11 Rady Miejskiej w Sochaczewie z dnia
UCHWAI-A RADY MIEJSKIEJ W SOCHACZEWIE Projekt z dnia w sprawie okreslenia organizacji i trybu dzianania Sochaczewskiej Rady DzialalnoSci Po2ytku Publicznego i jej czlonk6w Na podstawie art.18 ust.2 pkt Bardziej szczegółowo Załącznik do Zarządzenia nr... Burmistrza Starego Sącza z dnia 31 sierpnia 2015 r. Regulamin budżetu obywatelskiego. Gminy Stary Sącz; na rok 2016
Załącznik do Zarządzenia nr... Burmistrza Starego Sącza z dnia 31 sierpnia 2015 r Regulamin budżetu obywatelskiego Gminy Stary Sącz na rok 2016 Rozdział 1. Postanowienia ogólne 1 Regulamin określa zasady Bardziej szczegółowo Wyjaśnienia i uzupełnienia 07.02.2011 r.
Wyjaśnienia i uzupełnienia 07.02.2011 r. str. 1 I. Wyjaśnienia do treści programu funkcjonalno-użytkowego 1. Wykreśla się w pfu zapis ze strony 70 punkt 3.1.1.2 Głowica zachodnia kooczy się ścianką szczelną Bardziej szczegółowo Raport z konsultacji społecznych dotyczących budowy przedłużenia ulicy Racławickiej do ulicy Staszica wraz z zagospodarowaniem terenu przyległego.
Raport z konsultacji społecznych dotyczących budowy przedłużenia ulicy Racławickiej do ulicy Staszica wraz z zagospodarowaniem terenu przyległego. Wrzesień 2015 r. Spis treści 1. Proces konsultacji krok Bardziej szczegółowo WSTĘPNY KATALOG INWESTYCJI MIEJSKICH przeznaczonych do konsultacji społecznych (konsultacje ograniczone)
WSTĘPNY KATALOG INWESTYCJI MIEJSKICH przeznaczonych do konsultacji społecznych (konsultacje ograniczone) WSTĘPNY KATALOG INWESTYCJI MIEJSKICH (WKIM) 2012 ROK na podstawie Budżetu Miasta Krakowa na rok Bardziej szczegółowo ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 1. OPIS TECHNICZNY 2. RYSUNKI TECHNICZNE
INŻYNIERIA TRANSPORTOWA TRANS GAWLIKI WIELKIE 54 mgr inż. Tomasz Mackun 11 510 WYDMINY mackun@gmail.com NIP 845-170-85-50 0 602 719 513 PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU OBIEKT: ZESPÓŁ ZABUDOWY USŁUGOWO Bardziej szczegółowo Protokól. Wspólnemu posiedzeniu Stalych Komisji przewodniczyl - Przewodniczacy Komisji Gospodarki, Ochrony Srodowiska i Rolnictwa - Pan Henryk Nowak.
Protokól ze wspólnego posiedzenia Stalych Komisji Rady Gminy Ksawerów, które odbylo sie w dniu 30 wrzesnia 2010 r. w sali konferencyjnej Urzedu Gminy Ksawerów. Wspólnemu posiedzeniu Stalych Komisji przewodniczyl Bardziej szczegółowo Opis wariantów 1a i 1b Koncepcji Budowy ul. Tysiąclecia na odcinku od węzła śaba do ul. Grochowskiej
Opis wariantów 1a i 1b Koncepcji Budowy ul. Tysiąclecia na odcinku od węzła śaba do ul. Grochowskiej 1. Przedmiot opracowania. Przedmiotem opracowania jest wykonanie dodatkowej analizy wariantów Koncepcji Bardziej szczegółowo Plac Armii Krajowej 1 70-456 Szczecin
Gmina Miasto Szczecin Plac Armii Krajowej 1 70-456 Szczecin Budowa torowiska do pętli tramwajowej Mierzyn (przy CH STER) Zachodnia część miasta Szczecina na osiedlu Gumieńce ZAKRES PRZESTRZENNY PROJEKTU Bardziej szczegółowo Plany mobilności miejskiej dla dzielnic
Plany mobilności miejskiej dla dzielnic II Regionalne Seminarium Mobilny Śląsk Katowice, dnia 2 marca 2015 r. inż. Tobiasz Nykamowicz Problemy układu komunikacyjnego osiedli mieszkaniowych (dzielnic) Problemy Bardziej szczegółowo MGGP S.A. 33-100 Tarnów, ul. Kaczkowskiego 6
PROJEKT BUDOWLANY BUDOWA OBWODNICY PÓŁNOCNO ZACHODNIEJ MIASTA BOCHNIA MGGP S.A. 33-100 Tarnów, ul. Kaczkowskiego 6 tel./fax (+48 14) 626 38 90, 626 45 39 www.mggp.com.pl, e-mail: mggp@mggp.com.pl PROJEKT Bardziej szczegółowo na rzecz promocji jazdy na rowerze jako sposobu transportu do i z pracy
Krótko i długoterminowe d plany Urzędu na rzecz promocji jazdy na rowerze jako sposobu transportu do i z pracy Marcin Czajkowski Urząd m.st. Warszawy Biuro Drogownictwa i Komunikacji Wydział Analiz Programowych Bardziej szczegółowo PLANY ROZWOJU KOMUNIKACJI PUBLICZNEJ W KRAKOWIE
PLANY ROZWOJU KOMUNIKACJI PUBLICZNEJ W KRAKOWIE Tadeusz Trzmiel Zastępca Prezydenta Miasta Krakowa Kraków, Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta Krakowa Szkielet perspektywicznego Bardziej szczegółowo PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY
Projektowanie i wykonawstwo sieci i instalacji sanitarnych BłaŜej Rogulski, tel. 503 083 418, e-mail: blazej.rogulski@wp.pl adres: ul. Sosnowskiego 1/56, 02-784 Warszawa NIP: 951-135-26-96, Regon: 142202630 Bardziej szczegółowo ROZBUDOWA AL. 29 LISTOPADA NA ODCINKU OD UL. OPOLSKIEJ DO GRANIC MIASTA (koncepcja do wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach)
Inwestor: Gmina Miejska Kraków Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu ROZBUDOWA AL. 29 LISTOPADA NA ODCINKU OD UL. OPOLSKIEJ DO GRANIC MIASTA (koncepcja do wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych Bardziej szczegółowo ETAP SPOTKANIA INFORMACYJNEGO
ETAP SPOTKANIA INFORMACYJNEGO Planowany węzeł z ul. Solidarności/Radzymińską Planowany węzeł z Trasą Świętokrzyską Usytuowanie przedsięwzięcia Inwestycja zlokalizowana jest w Warszawie na terenie dzielnic: Bardziej szczegółowo ZARZĄDZENIE Nr 1538/2014 PREZYDENTA MIASTA KRAKOWA z dnia 06.06.2014 r. w sprawie przyjęcia i przekazania pod obrady Rady Miasta Krakowa projektu
ZARZĄDZENIE Nr 1538/2014 PREZYDENTA MIASTA KRAKOWA z dnia 06.06.2014 r. w sprawie przyjęcia i przekazania pod obrady Rady Miasta Krakowa projektu uchwały Rady Miasta Krakowa w sprawie uchwalenia zmiany Bardziej szczegółowo DRUGIE SPOTKANIE INFORMACYJNE 3 STYCZNIA 2012 r.
WERYFIKACJA POSIADANYCH KONCEPCJI PRZEBUDOWY I ROZBUDOWY UL. BRZEZIŃSKIEJ NA ODCINKU OD CH M1 DO UL. IGLASTEJ ORAZ BUDOWY OBWODNICY NOWOSOLNEJ DRUGIE SPOTKANIE INFORMACYJNE 3 STYCZNIA 2012 r. Gdański Sp. Bardziej szczegółowo Protok6l nr 14612013 z posiedzenia Zarz4du Powiatu Lw6weckiego w dniu 12 lutego 2013 roku
Protok6l nr 14612013 z posiedzenia Zarz4du Powiatu Lw6weckiego w dniu 12 lutego 2013 roku Jozef Stanislaw Mr6wka Starosta Lw6wecki o godzinie 800 otworzyl obrady ZarzEdu Powiatu Lw6weckiego i na podstawie Bardziej szczegółowo Studium Techniczno Ekonomiczno Środowiskowe II Etap
Studium Techniczno Ekonomiczno Środowiskowe II Etap docelowy przebieg drogi krajowej nr 16 na odcinku Mrągowo gowo-orzysz-ełk oraz obwodnica miasta Orzysz w ciągu drogi krajowej nr 63 DROMOS Pracowania Bardziej szczegółowo ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1)
Dz.U.2003.177.1729 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem (Dz. Bardziej szczegółowo REALIZACJA KONTRAKTU. Inwestycja swym zakresem objê³a: Widok na wiadukt B³. Ks. Bronis³awa Markiewicza
13 12 1 2 11 REALIZACJA KONTRAKTU Inwestycja swym zakresem objê³a: - roboty przygotowawcze, - wyburzenia obiektów kubaturowych i rozbiórki elementów zagospodarowania terenu, - budowê dwujezdniowej drogi Bardziej szczegółowo Uchwała Nr XII/120/2015 Rady Dzielnicy II Grzegórzki z dnia 15 października 2015 r.
Uchwała Nr XII/120/2015 w sprawie opinii dotyczącej ustalenia warunków zabudowy dla inwestycji przy ul. Grzegórzeckiej/Daszyńskiego w Krakowie. Na podstawie 3 pkt 4 lit. i uchwały Nr XCIX/1496/14 Rady Bardziej szczegółowo BUDOWA OBWODNICY MIASTA WŁOSZCZOWA W CIĄGU DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 786 WRAZ Z POŁĄCZENIEM Z DROGĄ WOJEWÓDZKĄ NR 742 I NR 785
BUDOWA OBWODNICY MIASTA WŁOSZCZOWA W CIĄGU DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 786 WRAZ Z POŁĄCZENIEM Z DROGĄ WOJEWÓDZKĄ NR 742 I NR 785 OPIS WARIANTÓW INWESTYCYJNYCH POZNAŃ, MAJ 2015 SPIS TREŚCI 1. Podstawowe informacje... Bardziej szczegółowo Skarga na Zarząd Dróg i Transportu
Fundacja Normalne Miasto FENOMEN adres do korespondencji: skr. poczt. 14, 90-435 Łódź 36; www.fundacjafenomen.pl, kontakt@fundacjafenomen.pl tel kom. 531-157-000, Prezydent Łodzi Hanna Zdanowska ul. Piotkowska104, Bardziej szczegółowo W konsultacjach na forum zamieszczono 33 posty, natomiast ankiety wypełniły 34 osoby.
Protokół z konsultacji społecznych on line z mieszkańcami, które odbyły się na stronie internetowej Platformy Konsultacji Społecznych (http://www.konsultacje.olsztyn.eu/forum/18-transport-i-lacznosc/5723-przebudowa-ullubelskiej) Bardziej szczegółowo Łódź, 4 października 2011 r. Dla rozwoju infrastruktury i środowiska
Łódź, 4 października 2011 r. Dla rozwoju infrastruktury i środowiska Projekty inwestycyjne na terenie regionu łódzkiego Modernizacja linii kolejowej Warszawa - Łódź na odcinku Warszawa Zachodnia Skierniewice Bardziej szczegółowo Przebudowa Warszawskiego Węzła Drogowego a jego rola w krajowym i regionalnym systemie transportowym - wnioski dla obszaru metropolitalnego
Przebudowa Warszawskiego Węzła Drogowego a jego rola w krajowym i regionalnym systemie transportowym - wnioski dla obszaru metropolitalnego dr Piotr Rosik prof. Tomasz Komornicki Sławomir Goliszek Plan Bardziej szczegółowo UCHWAŁA Nr.../.../ 2015 Rady Gminy Skórcz z dnia.. 2015 r.
UCHWAŁA Nr.../.../ 2015 Rady Gminy Skórcz z dnia.. 2015 r. Projekt uchwały- etap wyłożenie publiczne w sprawie uchwalenia Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego Na podstawie art.10 Bardziej szczegółowo ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W OPOLU PREZENTUJE
ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W OPOLU PREZENTUJE MAPA Z SIECIĄ DRÓG Sied dróg wojewódzkich opolszczyzny obejmuje 947 km dróg w ciągach których zlokalizowane są 153 obiekty mostowe i około 800 przepustów drogowych Bardziej szczegółowo ORGANIZACJA RUCHU W CENTRUM MIASTA KIELCE STREFA RUCHU USPOKOJONEGO. Konferencja Miasta przyjazne rowerom Kielce, 05.10.2006
ORGANIZACJA RUCHU W CENTRUM MIASTA KIELCE STREFA RUCHU USPOKOJONEGO Konferencja Miasta przyjazne rowerom Kielce, 05.10.2006 FUNKCJONALNO-PRZESTRZENNA CHARAKTERYSTYKA ŚRÓDMIEŚCIA PołoŜenie centrum na tle Bardziej szczegółowo Budowa nowej galerii handlowej Auchan
Budowa nowej galerii handlowej Auchan Uwarunkowania gminy Piaseczno i przebudowa układu komunikacyjnego z udziałem finansowym Auchan 3 lipiec 2015 r. Budowa galerii handlowej Auchan kontekst gminy Piaseczno Bardziej szczegółowo Wzór umowy Umowa nr...
Wzór umowy Umowa nr... Załącznik Nr 1 o wykonanie dokumentacji technicznej zawarta dnia... pomiędzy Gminą Miejską Starogard Gdański z siedzibą w Starogardzie Gdańskim przy ul. Gdańskiej 6 NIP 5922045396 Bardziej szczegółowo Przejrzysta Polska PP 5. Procedura konsultacji społecznych
I. Cel działania Celem procedury jest zapewnienie prawidłowego przepływu informacji oraz szerokich konsultacji dotyczących istotnych ze społecznego punktu widzenia decyzji między władzami samorządowymi Bardziej szczegółowo 2856 /11 PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU
305/11 Numer archiwalny 2856 /11 BUDOWA ODCINKÓW DRÓG 2KDD/24, 1KDL/2, 2KDD/2, 2KDD/3, 2KDD/14 W CZĘŚCI ZESPOŁU URBANISTYCZNEGO KMINKOWA WE WROCŁAWIU OBIEKT Biuro Projektów BAPS Piotr Szarejko al. Różyckiego Bardziej szczegółowo DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA ŚLĄSKIEGO
DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA ŚLĄSKIEGO Katowice, dnia 17 lipca 2014 r. Poz. 4085 UCHWAŁA NR LIV/807/14 RADY MIASTA ZABRZE z dnia 7 lipca 2014 r. w sprawie miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego Bardziej szczegółowo UCHWAŁA NR... RADY MIASTA KIELCE. z dnia 26 czerwca 2015 r.
Projekt UCHWAŁA NR... RADY MIASTA KIELCE z dnia 26 czerwca 2015 r. w sprawie przystąpienia do sporządzenia zmiany Nr 1 miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego terenu "KIELCE PÓŁNOC-OBSZAR II.2: Bardziej szczegółowo Szanowna Pani Marszałek! W odpowiedzi na interpelację Pana posła Edwarda Siarki, przesłaną przy piśmie z dnia 20 kwietnia 2012 r.
Szanowna Pani Marszałek! W odpowiedzi na interpelację Pana posła Edwarda Siarki, przesłaną przy piśmie z dnia 20 kwietnia 2012 r., znak SPS- 023-3869/12, w sprawie budowy drogi ekspresowej S7 Kraków Zakopane Bardziej szczegółowo UCHWAŁA NR LXIV/1357/13 RADY MIEJSKIEJ W ŁODZI. z dnia 12 czerwca 2013 r. w sprawie ogłoszenia tekstu jednolitego Regulaminu Konsultacji Społecznych,
UCHWAŁA NR LXIV/1357/13 RADY MIEJSKIEJ W ŁODZI w sprawie ogłoszenia tekstu jednolitego Regulaminu Konsultacji Społecznych. Na podstawie art. 16 ust. 3 i 4 ustawy z dnia 20 lipca 2000 r. o ogłaszaniu aktów Bardziej szczegółowo dr inż. Andrzej BRZEZIŃSKI Studium komunikacyjne miasta Lublin
URZĄD MIASTA LUBLIN DEPARTAMENT INWESTYCJI I ROZWOJU, WYDZIAŁ PLANOWANIA BIURO PROJEKTOWO-KONSULTINGOWE TRANSEKO dr inż. Andrzej BRZEZIŃSKI Studium komunikacyjne miasta Lublin Lublin, 6 listopada 2012 Bardziej szczegółowo TRASKO PRACOWNIA PROJEKTOWA 70-211 Szczecin, ul. J. Korzeniowskiego 2/171 tel. kom. 601 72 72 84, e-mail trasko@go2.pl NIP 851-122-79-50
TRASKO PRACOWNIA PROJEKTOWA 70-211 Szczecin, ul. J. Korzeniowskiego 2/171 tel. kom. 601 72 72 84, e-mail trasko@go2.pl NIP 851-122-79-50 Nazwa zadnia nadana Przebudowa ulic Andersena, Północnej i Wapiennej Bardziej szczegółowo Burmistrz Kamieńska. Kamieńsk maj 2006 r. OPRACOWANO: AD URBI BIURO PROJEKTOWE URBANISTYCZNO-ARCHITEKTONICZNE W CZĘSTOCHOWIE PROJEKTANT:
Burmistrz Kamieńska MIEJSCOWY PLAN ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO trasy gazociągu wysokoprężnego DN 500 relacji Piotrków Trybunalski - Bobry na terenie miasta i gminy Kamieńsk OPRACOWANO: AD URBI BIURO Bardziej szczegółowo Mieszkańcy miejscowości Zakręt Gmina Wiązowna
Zakręt, dnia 17.04.2015r. Wójt Gminy Wiązowna ul. Lubelska 59 05-462 Wiązowna Szanowny Pan Janusz Budny Dotyczy: procedury uchwalenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego miejscowości Zakręt Bardziej szczegółowo ZESTAWIENIE ODPOWIEDZI NA WNIOSKI I INTERPELACJE
BURMISTRZ MIASTA Bielsk Podlaski, 2014-09-09 BIELSK PODLASKI 17-100 Bielsk Podlaski ul. Kopernika 1 Br.0003.9.2014 ZESTAWIENIE ODPOWIEDZI NA WNIOSKI I INTERPELACJE ZGŁOSZONE PRZEZ RADNYCH PODCZAS OBRAD Bardziej szczegółowo RAPORT Z KONSULTACJI SPOŁECZNYCH 11 SIERPNIA 1 WRZEŚNIA 2014 R.
RAPORT Z KONSULTACJI SPOŁECZNYCH 11 SIERPNIA 1 WRZEŚNIA 2014 R. Warszawa, wrzesieo 2014 r. Spis treści 1. Wstęp... 2 2. Uwarunkowania procesu konsultacji społecznych... 2 2.1 Podstawy prawne... 2 2.2 Forma Bardziej szczegółowo Miejskiego w Gdańsku/ jednostek organizacyjnych Miasta Gdańska,
16 września 2015 roku (wtorek, 18:00-20:00) w budynku NOT odbyło się pierwsze, z cyklu trzech, spotkanie w ramach konsultacji społecznych w sprawie koncepcji odnowy pasa wydm w Gdańsku od Nowego Portu Bardziej szczegółowo PODSUMOWANIE ZAWIERAJĄCE UZASADNIENIE WYBORU PRZYJĘTEGO DOKUMENTU W ODNIESIENIU DO ROZPATRYWANYCH ROZWIĄZAŃ ALTERNATYWNYCH
PODSUMOWANIE ZAWIERAJĄCE UZASADNIENIE WYBORU PRZYJĘTEGO DOKUMENTU W ODNIESIENIU DO ROZPATRYWANYCH ROZWIĄZAŃ ALTERNATYWNYCH Program ochrony środowiska przed hałasem dla Miasta Gliwice na lata 2013-2017 Bardziej szczegółowo RAPORT Z KONSULTACJI SPOŁECZNYCH
RAPORT Z KONSULTACJI SPOŁECZNYCH DLA PRZEDSIĘWZIĘCIA: BUDOWA DROGI EKSPRESOWEJ S12 NA ODCINKU PIOTRKÓW TRYBUNALSKI (A1) OPOCZNO (GR.WOJ. ŁÓDZKIEGO I MAZOWIECKIEGO) GMINA ALEKSANDRÓW CZĘŚĆ I Stadium dokumentacji: Bardziej szczegółowo ! # %!& # ( ) &%! # % & # & ( # %,#. #&/. 0 1) #) (! & ) %+% &(, ( ( )(. (!2302# &,#. #&/. 0 45( & 2# 1) %6&4 . #&/. 7 (1 ( &) & )!
! # %!& # ( ) &%! # % & # & ( + # %,#. #&/. 0 1) #) (! & ) %+% &(, ( ( )(. (!2302# &,#. #&/. 0 45( & /!/ 2# 1) %6&4 /!/. #&/. 7 (1 ( &) & )! +%% &(, ( ( ),# &) 8 /!/ Przedmiot opracowania Nr rys. Nr str. Bardziej szczegółowo Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu ul. Centralna 53, 31-586 Kraków
Kraków, dn. 2012-02-16 Krzysztof Ryba r...@gmail.com Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu ul. Centralna 53, 31-586 Kraków U W A G I dot. projektu Budowa zjazdu publicznego i wyjazdu ze stacji Bardziej szczegółowo Aktualności - Urząd Miasta Częstochowy Oficjalny portal miejski
1 kwietnia 2014 PROGRAM OCHRONY PRZED HAŁASEM W ramach Programu ochrony środowiska przed hałasem dla miasta Częstochowy na lata 2013-2018, uchwalonego podczas ostatniej sesji przez Radę Miasta zaproponowano Bardziej szczegółowo STAŁA ORGANIZACJ A RUCHU OPIS TECHNICZNY
BUDOWA ZATOKI AUTOBUSOWEJ U ZBIEGU ULIC SAGALLI I JANA PAWŁA II STAŁA ORGANIZACJ A RUCHU OPIS TECHNICZNY SPIS TREŚCI 1. INWESTOR... 2 2. AUTOR OPRACOWANIA... 2 3. PODSTAWA OPRACOWANIA... 2 4. PRZEDMIOT Bardziej szczegółowo Raport z konsultacji społecznych
ZARZĄD WOJEWÓDZTWA OPOLSKIEGO INSTYTUCJA ZARZĄDZAJĄCA RPO WO 2007-2013 Raport z konsultacji społecznych przeprowadzonych w ramach aktualizacji Indykatywnego Planu Inwestycyjnego dla Regionalnego Programu Bardziej szczegółowo Centrum Komunikacyjne w Legionowie
Centrum Komunikacyjne w Legionowie Legionowo, 2012 1 Dworzec kolejowy w Legionowie pierwsze koncepcje Konsekwentnie od kilku lat miasto Legionowo poszukuje najlepszych rozwiązań w zakresie usprawnienia Bardziej szczegółowo SEKCJA I: ZAMAWIAJACY SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAM~WIENIA. Zamieszczanie ogkszenia: obowiqzkowe. Ogloszenie dotyuy: zamdwienia publicznego.
Goluchow: Przedmiotem zamowienia jest wykonanie: budowy dwoch wiat wystawienniczych dla wielkogabarytowych eksponatow muzealnych wraz z instalacjq elektrycznq i odgromowq. Wtascicielem dziatki na ktorej Bardziej szczegółowo TRASA WSCHODNIA. III część konsultacji społecznych - - podsumowanie wypracowanych propozycji
TRASA WSCHODNIA Nowy przebieg drogi krajowej nr 91 na odcinku od pl. Daszyńskiego do ul. Grudziądzkiej w Toruniu III część konsultacji społecznych podsumowanie wypracowanych propozycji Toruń, 26 stycznia Bardziej szczegółowo UCHWAŁA NR L/480/14 RADY MIASTA KUTNO. z dnia 17 czerwca 2014 r.
UCHWAŁA NR L/480/14 RADY MIASTA KUTNO z dnia 17 czerwca 2014 r. w sprawie zasad i trybu przeprowadzania konsultacji społecznych dla realizacji Budżetu Obywatelskiego Miasta Kutno Na podstawie art. 5a ust. Bardziej szczegółowo 1. Spotkania KDS-u 1.1 liczba spotkań KDS-u 1.2 miejsce spotkań KDS-u X siedziba Biura siedziba organizacji
Sprawozdanie z działalności Komisji Dialogu Społecznego ds. Transportu w 2015 roku działającej przy Biurze Koordynacji Remontów i Inwestycji w Pasie Drogowym Urzędu m.st. Warszawy 1. Spotkania KDS-u 1.1 Bardziej szczegółowo PP.6721.2.38.2013 Siewierz, dnia 16.03.2015 r. OGŁOSZENIE
PP.6721.2.38.2013 Siewierz, dnia 16.03.2015 r. OGŁOSZENIE Na podstawie art. 43 ustawy z dnia 3 października 2008r. o udostępnieniu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie Bardziej szczegółowo Załącznik do Uchwały Nr 651/XLIV/09 Rady Miasta Płocka z dnia 29 grudnia 2009 roku. Wieloletni Plan Inwestycyjny Miasta Płocka na lata 2010-2014
Załącznik do Uchwały Nr 651/XLIV/09 Rady Miasta Płocka z dnia 29 grudnia 2009 roku Wieloletni Plan Inwestycyjny Miasta Płocka na lata 2010-2014 Płock, grudzień 2009 Działy opracowania: I. Wprowadzenie. Bardziej szczegółowo Raport z konsultacji społecznych dotyczących projektu propozycji zmian w układzie komunikacyjnym Częstochowy, projektu Systemu Informacji
Raport z konsultacji społecznych dotyczących projektu propozycji zmian w układzie komunikacyjnym Częstochowy, projektu Systemu Informacji Pasażerskiej oraz standaryzacji infrastruktury przystankowej w Bardziej szczegółowo UWAGI DO PROJEKTU ZMIAN STUDIUM UWARUNKOWAŃ I KIERUNKÓW ZAGOSODAROWANIA PRZESTRZENNEGO WROCŁAWIA
UWAGI DO PROJEKTU ZMIAN STUDIUM UWARUNKOWAŃ I KIERUNKÓW ZAGOSODAROWANIA PRZESTRZENNEGO WROCŁAWIA Polski Klub Ekologiczny, Okręg Dolnośląski, Koło przy Politechnice Wrocławskiej Opracował: mgr inż. arch. Bardziej szczegółowo PROJEKT WYKONAWCZY ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS BUDOWY ZADANIE I
PRO-CAD PROJEKT WYKONAWCZY ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS BUDOWY ZADANIE I Przebudowa drogi z odwodnieniem i oświetleniem w ul. Sulejowskiej na odcinku od ul. Milickiej do ul. Twardogórskiej zadanie I i II Bardziej szczegółowo Adres strony internetowej, na kt6rej Zamawiajqcy udostepnia Specyfikacje Istotnych Warunk6w Zam6wienia: www.szpitalkarowa.pi
Adres strony internetowej, na kt6rej Zamawiajqcy udostepnia Specyfikacje Istotnych Warunk6w Zam6wienia: www.szpitalkarowa.pi Warszawa: OPIEKA SERWISOWA SYSTEMU INFORMATYCZNEGO SIMPLE ERPlCRM WRAZ Z SERWERAMI Bardziej szczegółowo Protokół Nr IV/7/12 Zarządu Powiatu Zduńskowolskiego z dnia 27 lutego 2012 r.
Protokół Nr IV/7/12 Zarządu Powiatu Zduńskowolskiego z dnia 27 lutego 2012 r. W posiedzeniu udział wzięli: 1. Wojciech Rychlik Starosta 2. Witold Oleszczyk Wicestarosta 3. Marcin Łabędzki Członek Zarządu Bardziej szczegółowo SEJMIKU WOJEWÓDZTWA MAŁOPOLSKIEGO
UCHWAŁA Nr XLII/663/13 SEJMIKU WOJEWÓDZTWA MAŁOPOLSKIEGO z dnia 30 września 2013 r. w sprawie zmiany Uchwały Nr XXXIV/494/09 Sejmiku Województwa Małopolskiego z dnia 3 lipca 2009 r. w sprawie Programu Bardziej szczegółowo ,(f/l,~r. m~ ~z Bl/stronaJri. Pan Michal Nowacki. Przewodniczacy Komisji Rewizyjnej Rady Gminy Nowosolna. Lódz, dnia 23 stycznia 2008 r.
WÓJT GMINY NOWOSOLNA ul. Rynek Nowosolna 1 92.703Lódz 35 lei (0-42)6~8-41-08. fax 648-41-19 Lódz, dnia 23 stycznia 2008 r. Pan Michal Nowacki Przewodniczacy Komisji Rewizyjnej Rady Gminy Nowosolna Niniejszym Bardziej szczegółowo Koncepcja programowo-przestrzenna budowy małej elektrowni wodnej studium możliwości wykonania inwestycji ograniczające ryzyko inwestora.
Koncepcja programowo-przestrzenna budowy małej elektrowni wodnej studium możliwości wykonania inwestycji ograniczające ryzyko inwestora. Akty prawne Koncepcja wykonywana jest na podstawie: Ustawy Prawo Bardziej szczegółowo Masa krytyczna przyszłej Doliny Logistycznej subregionu gdyńskiego
Inicjatywa Pomorski Klaster Logistyczny Gdynia, 28 lutego 2013 roku Masa krytyczna przyszłej Doliny Logistycznej subregionu gdyńskiego Transport jest jednym z najważniejszych czynników determinujących Bardziej szczegółowo Program funkcjonalno - użytkowy
Załącznik Nr 3 Program funkcjonalno - użytkowy NA OPRACOWANIE DOKUMENTACJI TECHNICZNEJ SIECI KANALIZACJI SANITARNEJ W MIEJSCOWOŚCIACH ZAKRZÓW, SKRONINA I SĘDÓW GM. BIAŁACZÓW Adres Obiektu: gmina Białaczów Bardziej szczegółowo Analiza wpływu południowej obwodnicy Olsztyna oraz budowanej linii tramwajowej na ruch samochodowy w mieście oraz na planowane inwestycje drogowe
Analiza wpływu południowej obwodnicy Olsztyna oraz budowanej linii tramwajowej na ruch samochodowy w mieście oraz na planowane inwestycje drogowe Michał Beim Piotr Cupryjak Plan wystąpienia 1. Założenia Bardziej szczegółowo Cel wykonania analizy
Określenie przebiegu północnego wylotu z Warszawy drogi ekspresowej S7 w kierunku Gdańska na odcinku Czosnów Trasa Armii Krajowej w Warszawie, wraz z materiałami do wniosku o uzyskanie decyzji o środowiskowych Bardziej szczegółowo PROJEKT WYKONAWCZY. Stadium: Inwestycja: Branża: Docelowa organizacja ruchu
EURO ALIANS EURO-ALIANS PRACOWNIA PROJEKTOWA Sp. z o.o. 80-288 Gdańsk ul. Marusarzówny 2 pawilon 22 tel: 058-345 87 00 NIP:584-10-24-355 Regon: 008048696 fax: 058-345 87 13 biuro@euroalians.pl Stadium: Bardziej szczegółowo PROTOKÓŁ Nr 15/2008 z posiedzenia Komisji BudŜetu i Finansów Rady Dzielnicy Ursus m. st. Warszawy W dniu 13 listopada 2008 r.
PROTOKÓŁ Nr 15/2008 z posiedzenia Komisji BudŜetu i Finansów Rady Dzielnicy Ursus m. st. Warszawy W dniu 13 listopada 2008 r. Obradom przewodniczył Pan Kazimierz Sternik przewodniczący Komisji. Lista obecności Bardziej szczegółowo Charakterystyka przedsięwzięcia
Charakterystyka przedsięwzięcia 1 1.1 Lokalizacja przedsięwzięcia Planowana inwestycja zlokalizowana jest w południowo-wschodniej części miasta Kielce i stanowi rozbudowę istniejącej ul. Wojska Polskiego, Bardziej szczegółowo ZAWARTOŚĆ TOMU V. DOKUMENTACJA PROJEKTOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA SKRZYśOWANIA DWUPOZIOMOWE. TG 15.02 Wiadukt kolejowy w km 133.044 DOKUMENTACJA PROJEKTOWA
ZAWARTOŚĆ TOMU V DOKUMENTACJA PROJEKTOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA SKRZYśOWANIA DWUPOZIOMOWE TG 15.02 Wiadukt kolejowy w km 133.044 DOKUMENTACJA PROJEKTOWA Część D ROBOTY DROGOWE TG 15.02 Wiadukt kolejowy w km.133.044 Bardziej szczegółowo REWITALIZACJA TERENÓW DWORCA PKP W SOPOCIE ORAZ SĄSIADUJĄCYCH Z NIM TERENÓW PRZY UDZIALE PARTNERA PRYWATNEGO
REWITALIZACJA TERENÓW DWORCA PKP W SOPOCIE ORAZ SĄSIADUJĄCYCH Z NIM TERENÓW PRZY UDZIALE PARTNERA PRYWATNEGO OPIS PRZEDSIĘWZIĘCIA Przedsięwzięcie, o wartości ca. 100 mln zł, ma na celu rewitalizację terenów Bardziej szczegółowo Dz-08.0021.6.2015. P. A. Puszkarz przedstawił projekt porządku obrad:
Dz-08.0021.6.2015 PROTOKÓŁ z VI sesji Rady Dzielnicy VIII Dębniki z dnia 4 marca 2015 r. (godz. 18:00) w siedzibie Rady Dzielnicy VIII Dębniki przy ul. Praskiej 52 w Krakowie Przewodniczący Arkadiusz Puszkarz Bardziej szczegółowo Uchwała Nr IX/76/2015 Rady Dzielnicy XVII Wzgórza Krzesławickie z dnia 25 czerwca 2015r.
Uchwała Nr IX/76/2015 Rady W sprawie: określenia limitów punktów sprzedaży napojów alkoholowych na terenie Dzielnicy XVII Pismo: SA-06.7340.A.5.2015 Na podstawie 3 pkt. 4 lit. l uchwały Nr XCIX/1511/14 Bardziej szczegółowo Patryk ZAREMBA. Forum Rozwoju Warszawy
Patryk ZAREMBA Forum Rozwoju Warszawy Organizacje pozarządowe (NGO) > Non-Governmental Organization: - organizacja założona przez obywateli - nie nastawiona na zysk - działająca z własnej inicjatywy na Bardziej szczegółowo 2016 © DocPlayer.pl Polityka prywatności | Warunki świadczenia usług | Zwrotny adres

References: Art.84
 art.18
 art.10
 art. 16
 art. 5
 art. 43