Source: http://docplayer.cz/2195703-Dpp-2013-tabulkova-cast-zakon-c-106-1999-sb-o-svobodnem-pristupu-k-informacim-vykaz-zisku-a-ztraty-v-plnem-rozsahu.html
Timestamp: 2017-01-16 15:40:57+00:00

Document:
⭐DPP Tabulková. část. Zákon č. 106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím. Výkaz zisku a ztráty v plném rozsahu.
DPP Tabulková. část. Zákon č. 106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím. Výkaz zisku a ztráty v plném rozsahu.
Download "DPP 2013. Tabulková. část. Zákon č. 106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím. Výkaz zisku a ztráty v plném rozsahu."
1 2 DPP 2013 Úvodní slovo Základní identifikační údaje Organizační schéma Zpráva auditora Seznam zkratek Zpráva o vztazích mezi propojenými osobami 160 Výkaz zisku a ztráty v plném rozsahu Rozvaha Tabulková část 92 Zpráva o činnosti dozorčí rady Zákon č. 106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím 85 Zpráva o činnosti výboru pro audit 80 Personální obsazení Kalendárium Společnosti s kapitálovou účastí Dopravního podniku Oborové vztahy Investice Doprava Technika Ekonomika 59 Marketing a komunikace Bezpečnost Priority v nadcházejícím období Personalistika 653 4 5 obsah Úvodní slovo 4 Základní identifikační údaje o společnosti 7 Organizační schéma k Personální obsazení orgánů a vedení společnosti v roce Kalendárium 12 Investice 16 Doprava kvalita služeb 19 vývoj dopravní sítě 22 dopravní výkony 22 služby pro cestující s omezenou možností pohybu a orientace 23 historická vozidla 24 preference MHD 24 nový software jízdních řádů a návazných úloh 25 jízdní řády 25 přepravní kontrola 25 přepravní a dopravní průzkumy 26 nehodovost 26 informace pro cestující 28 střediska dopravních informací 29 Technika vozový park 31 dopravní cesty 32 revize 37 technická správa objektů 37 energetika 37 Ekonomika hlavní město Praha 41 příměstská doprava 41 výsledek hospodaření 42 tržby z jízdného 42 přepravené osoby 43 fondy Evropské unie 44 naplňování misí a vizí jednotky IT 49 archiv 50 zásobování 51 odbor Nemovitý majetek 52 Personalistika personální vývoj 55 personální strategie 55 mzdová politika 55 rozvoj a vzdělávání 56 sociální politika 57 Bezpečnost krizové plánování 59 bezpečnost a ochrana majetku 59 bezpečnost práce 60 požární ochrana 61 kontrola 63 Marketing a komunikace 65 Oborové vztahy 68 Priority v nadcházejícím období 70 Společnosti s kapitálovou účastí Dopravního podniku 73 Zpráva o činnosti dozorčí rady 75 Zpráva o činnosti výboru pro audit 80 Zákon č. 106/1999 Sb.,o svobodném přístupu k informacím 85 TabulkOVÁ ČÁST 92 Výkaz zisku a ztráty v plném rozsahu 150 Rozvaha v plném rozsahu 154 Příloha účetní závěrky za rok Zpráva o vztazích mezi propojenými osobami 226 Seznam zkratek 234 Zpráva auditora 236 36 ÚVODNÍ SLOVO předsedy představenstva a generálního ředitele Vážení čtenáři, dostáváte do rukou výroční zprávu Dopravního podniku hl. m. Prahy za rok Jistě víte, že Dopravní podnik prošel v posledních letech řadou změn, po nichž bylo nutné společnost neprodleně stabilizovat a připravit ji na očekávané události roku V roce 2013 měl Dopravní podnik před sebou řadu důležitých úkolů, z nichž některé vyžadovaly radikální řešení. Přitom bylo potřeba brát ohled na aktuální situaci podniku, která se po všech perso nálních obměnách ve vedení společnosti citelně odrazila na celkovém vnímání Dopravního podniku. Mezi tři stěžejní úkoly, které před vedením podniku stály, patřila jednání s dodavatelem o změně podmínek smlouvy pro nákup tramvají Škoda 15T For City, dokončení prodlouženého úseku trasy metra V.A do Motola a řešení financo vání podniku na další období. Zejména dodávky nových tramvají podnik významně finančně zatěžovaly a situace vyžadovala nový přístup a zahájení vyjednávání o možných změnách smluvního vztahu. Stejně tak i dostavba prodloužené trasy metra V.A, se potýkala s poměrně rozšířenou kritikou stavby, ať již z pohledu zajištění financování, nebo konečného termínu dokončení. Oba dva uvedené případy zároveň úzce souvisejí s celkovým stavem podniku v roce Tehdejší vedení sice poukázalo na nastavení některých smluvních vztahů z minulosti, ne vše se však podařilo v průběhu roku zcela vyřešit. Otevřeně se hovořilo o možném rozdělení podniku, prodeji některých částí či významných personálních krocích. Mým jednoznačným cílem po nástupu do funkce generálního ředitele bylo a je udržet podnik pohromadě, zachovat činnosti a zefektivnit některé interní procesy. Prvním střípkem do pomyslné mozaiky kroků, které byly na konci roku 2013 realizovány, bylo zvýšení přirážky k jízdnému pro černé pasažéry a výběr nového dodavatele jízdenek, který je ve srovnání s rokem 2011 zhruba o třetinu levnější. Konec roku 2013 se nesl ve znamení zásadních událostí. Dlouho očekávaný interní audit byl dokončen a jeho výsledkem je mimo jiné i výrazná změna přístupu, jak k vedení projektu stavby prodlouženého úseku trasy metra V.A, tak i k jednotlivým procesům zasmluvňování víceprací. Při všech těchto úkolech musíme pamatovat na to základní, a sice spokojenost cestujících našich zákazníků. I proto je důležité, aby Dopravní podnik investoval do obnovy a rozvoje vozového parku, zlepšování technického stavu tramvajových tratí či budování bezbariérových přístupů do stanic metra. 47 S pomocí a úsilím všech zaměstnanců Dopravního podniku jistě tento výhled bezezbytku naplníme. Ing. Jaroslav Ďuriš předseda představenstva generální ředitel Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová společnost 58 69 ZÁKLADNÍ IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE O SPOLEČNOSTI Název společnosti: Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová společnost Sídlo: sokolovská 217/42, Praha 9 IČ: DIČ: cz Datum založení: Právní forma: akciová společnost Zakladatel: Hlavní město Praha Osoby podílející se na základním kapitálu: Hlavní město Praha 100 % Obchodní rejstřík: Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová společnost, byl zapsán do obchodního rejstříku vedeném MS v Praze dne , sp. zn.: Rg.: B 847; (v oddíle B, vložka č. 847) Základní kapitál: Kč 710 organizační schéma k Dozorčí rada PŘEDsTaVENsTVo společnosti Výbor pro audit generální ŘEDITEL úsek dopravní úsek technický úsek ekonomický úsek personální úsek bezpečnostní úsek Vedení společnosti Sekretariát DŘ Sekretariát TŘ Sekretariát EŘ Sekretariát PŘ Sekretariát BŘ odbor Kancelář společnosti odbor Příprava provozu odbor Energetika odbor Controlling a hospodaření oddělení Vzdělávání a rozvojové programy Stř. STK odbor Právní odbor Přepravní kontrola odbor Technická podpora provozu odbor Jízdní doklady a odbavovací systém oddělení Organizace odbor Bezpečnost a krizové řízení odbor Interní audit odbor odbor Řízení Přepravní a kontrola kontrola provozu odbor Investice odbor Účetnictví, daně a financování oddělení Výběr a nábor zaměstnanců Hasičský záchranný sbor odbor Marketing a komunikace odbor Řízení a Jízdní kontrola řádyprovozu odbor Technická správa objektů odbor Nemovitý majetek odbor Zaměstnanecký odbor Kontrola odbor Organizace provozu jednotka Správa vozidel Metro odbor Strategický a investiční rozvoj odbor Péče o zaměstnance odbor Dopravně provozní informace jednotka Správa vozidel Tramvaje jednotka Informační technologie jednotka Provoz Metro jednotka Správa Vozidel a Autobusů jednotka Zásobování jednotka Provoz Tramvaje jednotka Dopravní cesta Metro jednotka Provoz Autobusy jednotka Dopravní cesta Tramvaje jednotka Historická vozidla 811 Personální obsazení orgánů a vedení společnosti v roce 2013 Představenstvo Do roku 2013 představenstvo společnosti vstoupilo ve složení Ing. Milan Křístek (předseda představenstva), Bc. Magdalena Češková (místopředsedkyně představenstva), Ing. Petr Blažek, Ing. Ladislav Urbánek a Ing. Petr Vychodil (členové představenstva). Dne dozorčí rada společnosti svým usnesením č. 13/2013/1 odvolala z funkce člena představenstva Ing. Milana Křístka a zvolila do této funkce Ing. Jaroslava Ďuriše. Dne představenstvo společnosti zvolilo usnesením č. 18/2013/1.2 Ing. Jaroslava Ďuriše předsedou představenstva. Dozorčí rada Do roku 2013 dozorčí rada společnosti vstoupila ve složení Ing. Jiří Pařízek (předseda dozorčí rady), Jiří Čada (místopředseda dozorčí rady), Ing. David Vodrážka (místopředseda dozorčí rady), Doc. Ing. Mgr. Martin Dlouhý, Dr., MSc., Ing. Marek Doležal, Pavel Hurda, František Kadlec, Jan Kolář, Ing. Marie Kousalíková, Jan Lebe da, Josef Nosek, Jiří Obitko, Ing. Michal Štěpán, Ing. Jan Vašíček, Andrea Vlásenková (členové dozorčí rady). Během roku 2013 došlo v personálním obsazení dozorčí rady společnosti k následujícím změnám: Rada hlavního města Prahy v působnosti valné hromady dne usnesením č. 847 odvolala z funkce člena dozorčí rady Josefa Noska a Ing. Davida Vodrážku byli zvoleni členy dozorčí rady na základě výsledků voleb, které proběhly v souladu s volebním řádem společnosti a ust. 200 odstavce 5 zákona č. 513/1991 Sb., obchodního zákoníku, Bc. Oldřich Schneider a Václav Pospíšil. Nahradili tak Jana Lebedu a Jiřího Čadu, kterým v červenci 2013 zanikl čtyřletý mandát doby výkonu funkce člena dozorčí rady. Rada hlavního města Prahy v působnosti valné hromady unesením č dne odvolala z funkce člena dozorčí rady Pavla Hurdu a zvolila Ing. Vojtěcha Kocourka, Ph.D., a JUDr. Jana Blechu. Následně zvolila dozorčí rada k novými místopředsedy Ing. Marka Doležala a Jiřího Obitka. Dozorčí rada dne projednala rezignaci Ing. Marie Kousalíkové a schválila ukončení členství k Dále dne , Rada hlavního města Prahy v působnosti valné hromady unesením č zvolila do funkce člena dozorčí rady Ing. Karla Březinu byl zvolen členem dozorčí rady na základě výsledků voleb, které proběhly v souladu s volebním řádem společnosti a ust. 200 odstavce 5 zákona č. 513/1991 Sb., obchodního zákoníku, pan Josef Buriánek. Výbor pro audit Do roku 2013 výbor pro audit společnosti vstoupil ve složení Ing. Miroslav Zámečník (předseda výboru pro audit), Ing. Zdena Javornická (místopředsedkyně výboru pro audit) a Ing. Pavel Černý (člen výboru pro audit). V roce 2013 výbor pro audit uskutečňoval svou činnost v neměnném složení. 912 Personální obsazení vedení společnosti v roce 2013 Generální ředitel V roce 2013 zastával post generálního ředitele Dopravního podniku hl. m. Prahy, akciová společnost, Ing. Milan Křístek, až do svého odvolání představenstvem společnosti dne Od do byla výkonem funkce generálního ředitele pověřena Bc. Magdalena Češková. Od zastává funkci generálního ředitele Ing. Jaroslav Ďuriš. Ekonomický ředitel V roce 2013 zastávala post ekonomického ředitele Bc. Magdalena Češková. Dopravní ředitel V roce 2013 zastával post dopravního ředitele Ing. Ladislav Urbánek. Technický ředitel V roce 2013 zastával post technického ředitele Ing. Jan Šurovský, Ph.D. Bezpečnostní ředitel Do své rezignace dne , zastával pozici bezpečnostního ředitele Bc. Pavel Richter. Od byl do funkce jmenován RSDr. Antonín Fedorko. Personální ředitel byl do funkce personálního ředitele ustaven Ing. Václav Turko. Po jeho rezignaci byl ke dni pověřen vedením personálního úseku Ing. Dušan Palkovič. 1013 Generální ředitel Ing. Milan Křístek Bc. Magdalena Češková * Ing. Jaroslav Ďuriš Ekonomický ředitel Bc. Magdalena Češková Dopravní ředitel Ing. Ladislav Urbánek Technický ředitel Ing. Jan Šurovský, Ph.D Bezpečnostní ředitel Bc. Pavel Richter RSDr. Antonín Fedorko Personální ředitel Ing. Václav Turko Ing. Dušan Palkovič * * Pověřen výkonem funkce 1114 KALENDÁRIUM ROKU 2013 Leden Dopravní podnik uvedl do provozu deset nových midibusů Solaris Urbino 8,9 LE. Autobusy s nízkopodlažní stavbou podvozku, jenž umožňuje pohodlný nástup invalidních občanů i maminek s kočárky, byly nasazeny do oblastí, kde se provoz standardních autobusů ukázal jako nehospodárný nebo příliš komplikovaný i s ohledem na šířku komunikací. V rámci Dne otevřených dveří byla veřejnosti zpřístupněna stavba metra V.A do Motola, jejíž část si zájemci mohli projít. Dopravní podnik představil funkci Veřejná doprava v Praze, fungující na Mapách Google a umožňující vyhledávání podrobných tras v rámci městské hromadné dopravy v Praze. Únor Dopravní podnik rozšířil počet výtahů ve stanicích metra, v nichž je možné přepravovat jízdní kola. Dříve fádní a nevábný podchod na Kačerově se proměnil na umělecké dílo. Na zázračné proměně se podílelo celkem šestnáct výtvarníků, kteří na tvorbě designu schodiště, stropu a zdí podchodu strávili více než 360 hodin, spotřebovali 170 kilogramů barvy a 320 sprejů. V polovině měsíce DPP nasadil poprvé do provozu za účelem odklizení sněhu speciální podvozek se sněžným pluhem PSP 01, který pořídil v roce Dopravní podnik odprodal 54 starých vyřazených tramvají T3 na Ukrajinu a do Ruska za více než 8 milionů korun. 1215 Březen Autobusová garáž na Klíčově oslavila 40. výročí svého vzniku Dnem otevřených dveří, v rámci kterého si mohli návštěvníci prohlédnout nejen zázemí garáže, ale i současný vozový park. Populární Muzeum MHD ve Střešovicích vstoupilo do další sezony s novým exponátem v podobě tramvaje T3, odpovídající 80. letům minulého století. Duben Dopravní podnik se oficiálně rozloučil s autobusy Karosa B732 s mechanickou převodovkou, které v Praze jezdily od roku V druhé polovině měsíce odstartoval ve spolupráci s Policií ČR další ročník osvětové kampaně, zaměřující se na rizikové chování chodců a především školáků v silničním provozu, pod názvem Není cesty zpět. Poslední dubnový víkend patřil tradičně dostihovému dni s Dopravním podnikem Prostřednictvím výstavky historických fotografií a ocenění zaměstnanců oslavila 30. dubna ve vestibulu metra Dejvická krásné kulatiny vozovna Vokovice. Květen Dne 3. května byl za účasti studentů AVU a zástupců DPP slavnostně otevřen zrevitalizovaný podchod v pražských Holešovicích, spojující stanici metra s vlakovým terminálem. Pražským metrem opět zněla živá hudba v rámci projektu Nalaďte se v metru. Programu se zúčastnilo celkem 37 kapel, jejich produkci si mohli cestující poslechnout od 6:00 do 22:45 ve vybraných sedmnácti vestibulech. Za účelem ušetřit finanční prostředky a posílit spolupráci Dopravního podniku s Ropidem vznikla jednotná grafika informačních materiálů obou organizací. Se svými příznivci se rozloučila původní tramvaj KT8D5 přezdívaná kachna, kterou v provozu nahradily její nízkopodlažní modifikace. Červen Prahu postihly po jedenácti letech povodně a Dopravní podnik byl nucen uzavřít nejen stanice metra, ale také některé autobusové a tramvajové tratě. Ve snaze dosáhnout dalších provozních úspor vyjednal Dopravní podnik se společností Erika snížení provize za SMS jízdenky. Pražské zastupitelstvo schválilo návrh, na základě kterého hlavní město Praha poskytlo Dopravnímu podniku záruku na osmimiliardovou půjčku na koupi tramvají 15T ForCity od Škody Transportation. Červenec Během prodlouženého svátečního víkendu vyměnil Dopravní podnik úspěšně dvě výhybky na lince metra C. Na svou tradiční letní pouť, i když o něco zkrácenou kvůli povodním, se vydal oblíbený Kinobus, který ve dvanácti pražských lokalitách představil celkem devět celovečerních snímků z domácí produkce. Intenzivní činnost probíhala v depu Zličín, kde ve druhé polovině měsíce došlo ke kompletní výměně čtyř výhybek a dvojité kolejové spojky mezi výhybkami. Srpen Dalším oslavencem v rámci DPP se na začátku srpna stala linka 1316 metra A, která si připomněla 35. výročí od zahájení provozu na prvním provozním úseku. Pražské metro si zahrálo i ve filmu. Snímek Child 44, pojednávající o režimu v Sovětském svazu 50. let, přijel do České republiky točit uznávaný režisér Daniel Espinosa. Na konci měsíce, konkrétně 28. srpna, se slavilo i na lanové dráze na Petřín, kde krátce po třinácté hodině přivítali šedesátimiliontého cestujícího. Tím se stala paní Marcela Radová ze Stodůlek. Září Dopravní podnik v Muzeu MHD ve Střešovicích a na svých webových stránkách spustil anketu Jaká sedačka vám sedne. Anketní lístky mohli vyplnit také návštěvníci tradičního Dne otevřených dveří Dopravního podniku, který se odehrál v depu a garáži v Hostivaři a ve vozovně Strašnice. I přes přeložení termínu Muzejní noci kvůli červnovým povodním Dopravní podnik jako oficiální dopravce a partner akce nezaváhal a vypravil deset zvláštních bezplatných autobusových linek, které návštěvníky dopravovaly mezi jednotlivými kulturními objekty. O hodinu byl prodloužen i provoz metra. Zástupci Dopravního podniku a Magistrátu hl. m. Prahy pokřtili ve Střešovicích tramvaj s polepem. Návrh vzešel ze soutěže žáků základních škol a víceletých gymnázií Namalujte svou tramvaj. Říjen Po 32 letech byl ukončen provoz na původně provizorním mostě mezi Holešovicemi nad Trojou, tzv. Rámusáku. Dopravní podnik slavnostně otevřel pro cestující nové Infocentrum na Hlavním nádraží. Toto středisko je šestým provozovaným informačním střediskem Dopravního podniku. Všechna ročně odbaví přibližně milion cestujících. Symbolickým přestřižením pásky otevřeli ve středu 23. října zástupci vedení Dopravního podniku společně s představiteli Magistrátu hl. m. Prahy a Městské části Prahy 10 tramvajové tratě ve Francouzské a Moskevské ulici. Výluku tramvajového provozu se podařilo díky výborné koordinaci všech stran o týden zkrátit, a tak trvala pouze šest měsíců. Listopad V reakci na stoupající počet černých pasažérů v MHD Rada hl. m. Pra hy schválila zvýšení přirážky k jízdnému za porušení tarifních podmínek. Pokuta se tak od 1. ledna 2014 zvýšila z 1000 Kč na 1500 Kč. Dopravní podnik dokončil úpravu posledních stanic pražského metra, tak aby vyhovovaly nevidomým a slabozrakým cestujícím. Všechny stanice pražského metra nyní odpovídají požadavkům na bezpečné a pohodlné cestování nevidomých osob podzemní dráhou. V neděli 17. listopadu ukončilo další úspěšnou sezonu Muzeum MHD ve Střešovicích, které od 30. března letošního roku navštívilo více než 20 tisíc příznivců městské hromadné dopravy. Prosinec V neděli 1. prosince 2013 uspořádalo občanské sdružení Česká společnost proti AIDS ve spolupráci s DPP již 10. ročník preventivní akce zaměřené na informovanost týkající se této závažné choroby. Tramvaj speciálně vyzdobená červenými stužkami jako mezinárodně uznávaným symbolem boje pro AIDS, během své 1417 osvětové jízdy metropolí přilákala mnoho cestujících, na jejichž dotazy odpovídali nejen dobrovolníci, ale především přítomný lékař. Dopravní podnik vyhodnotil anketu o nejpohodlnější sedačku pro autobusy a tramvaje. Více než respondentů rozhodlo, že vítězkami se staly celokoženková sedačka pro autobusy a celoplastová sedačka z ABS plastů pro tramvaje. V adventním čase DPP nezapomněl na své věrné cestující. Po hudební akci Nalaďte se v metru, v rámci které pražským metrem zněly koledy, si mohli zájemci přinést do svých domovů i Betlémské světlo, které tradičně rozvážela historická tramvaj. 1518 investice V průběhu roku 2013 jsme vynaložili na pořízení investic tyto prostředky: vlastní zdroje DPP 2 482,137 mil. Kč směnečný program na nákup tramvají 15T 1 806,581 mil. Kč dotace z rozpočtu hl. m. Prahy ostatní 3 641,661 mil. Kč dotace z EU (ROP pro Střední Čechy) 3,920 mil. Kč celkem 7 934,299 mil. Kč Dotace z rozpočtu hl. m. Prahy: dotace byla poskytnuta v celkové výši 3 641,661 mil. Kč, a to na financování stavby Trasa metra A Dejvická Motol (3 584,661 mil. Kč), na přípravu výstavby trasy metra D (50,000 mil. Kč) a na akci PROVAS (Protichemický varovný systém) 7,000 mil. Kč. Velkou část finančních prostředků jsme využili na obnovu a modernizaci vozových parků: byly dodány tramvaje 15T za 2 228,322 mil. Kč nákup autobusů stál 188,872 mil. Kč Také jsme uhradili splátku úvěru ve výši 285,064 mil. Kč za nákup 20 nových souprav metra M1. 1619 V roce 2013 pokračovala výstavba prodloužení trasy metra A za stanici Dejvická a příprava výstavby trasy metra D. Značnou část finančních prostředků jsme použili na rekonstrukci tramvajových tratí, na tento účel bylo vynaloženo 480,637 mil. Kč. Byla zrekonstruována tramvajová trať Evropská, Poděbradská II. (Harfa Kbelská), v rámci vlastních výkonů tramvajová trať Svatovítská, Milady Horákové, Moskevská, V Olšinách, Myslbekova, Francouzská (Blanická Ruská). 1720 1821 DOPRAVA KVALITA SLUŽEB Dobře fungující a neustále se rozvíjející systém řízení kvality, který zohledňuje potřeby zákazníků a splňuje jejich očekávání, je předpokladem úspěšnosti DPP při zajišťování veřejné přepravy osob. Řízení kvality v DPP zajišťuje úsek dopravní. Zvyšování úrovně poskytované služby usnadňují v DPP zavedené standardy kvality, které jsou v souladu s požadavky a doporučeními normy EN V rámci Programu kvality služby DPP monitoruje, analyzuje a přijatými opatřeními napomáhá zlepšovat úroveň plnění jednotlivých standardů kvality. Trendy jednotlivých standardů kvality prokazují vysokou úroveň poskytované služby přepravy cestujících a naplňují dlouhodobý cíl společnosti zlepšování úrovně poskytovaných služeb městské hromadné dopravy v Praze a okolí, a tím zvyšování spokojenosti cestujících. V průběhu roku jsme se zaměřili na další rozvoj standardů kvality poskytované služby. Program kvality služby garantuje pravidelné měření standardů kvality: Přesnost provozu přesnost a spolehlivost dopravy, dodržování jízdních řádů Informování veřejnosti poskytování aktuálních a srozumitelných informací Přijetí cestujících úroveň jednání a přístupu provozních zaměstnanců k cestujícím Stejnokroj vzhled zaměstnance upravenost zaměstnance, dodržování stejnokrojové kázně Funkčnost jízdenkových automatů celková funkčnost a spolehlivost zařízení pro výdej jízdenek a úplnost informačních prvků na jízdenkových automatech Dostupnost bezbariérových zařízení provozní spolehlivost osobních výtahů a speciálních plošin ve stanicích metra, přiblížení veřejné dopravy především cestujícím se sníženou schopností pohybu a orientace Plnění grafikonu v provozu metra (GVD) plnění objemu plánovaných dopravních výkonů Dostupnost přepravy ve stanicích metra dodržování garantovaného přístupu cestujících k přepravě v metru Čistota a vzhled vozidel sledování vnější i vnitřní čistoty a vzhledu vozidel Bezpečnost provozu metra rozbor mimořádných událostí s dopadem na cestující, zamezení jejich zranění a funkčnost tlačítek nouzového zastavení vlaku Energetická náročnost provozu vozidel metra sledování spotřeby elektrické energie ve vztahu k ujetým vozokilometrům, porovnání dopadu metra a individuální automobilové dopravy na životní prostředí. 1922 Plnění standardů kvality v roce 2013 STANDARD KVALITY ÚROVEŇ NÁROČNOSTI PLNĚNÍ PLNĚNÍ Přesnost provozu 85 % spojů je provedeno přesně nebo v povolené odchylce 90,70 Informování ve stanicích metra 90 % stanic má všechny informace aktuální, čitelné, viditelně umístěné a oficiální 98,71 Informování ve vozech metra 95 % vozů je vybaveno předepsanými informacemi 95,04 Informování na zastávkách povrchové dopravy 90 % zastávek má všechny informace aktuální, čitelné, viditelně umístěné a oficiální 94,20 Informování na a ve vozidlech povrchové dopravy 95 % vozů je vybaveno předepsanými informacemi 99,58 Přijetí cestujících 90 % cestujících je spokojeno s jednáním zaměstnance 94,22 Stejnokroj 95 % zaměstnanců má na sobě stejnokroj a odpovídá požadavkům na upravenost 99,56 Funkčnost povrch. jízdenkových automatů 90 % automatů je funkčních a vzhledově přijatelných 94,34 Dostupnost bezbariérových zařízení v metru 90 % zařízení je dostupných a mají přijatelný vzhled 94,95 Plnění GVD metra 99,5 % plnění plánovaných objemů vozokilometrů 99,97 Dostupnost přepravy v metru 98,5 % stanic je v provozní době přístupných 99,62 Čistota a vzhled vozidla 85 % vozidel cestující shledá v čistém, udržovaném stavu 91,40 Bezpečnost provozu metra Bezpečnost provozu metra činí nejméně 98 % 99,46 Energetická náročnost provozu vozidel metra Stanovená energetická náročnost není překročena (100 %) 86,47 2023 Systémy řízení kvality byly v roce 2013 prověřeny z hlediska plnění požadavků kriteriálních norem audity nadnárodní certifikační organizací. Přehled provedených externích auditů QMS v roce 2013 Útvar Certifikované procesy Typ auditu Norma jednotka Provoz metro Veřejná přeprava osob dozorový provozovna Ústřední dílny BUS jednotka Zásobování Opravy vznětových motorů, převodovek, náprav a brzdových, vzduchových a elektrických komponentů silničních motorových vozidel. Nákup a skladování náhradních dílů a produktů pro potřeby Dopravního podniku hl. m. Prahy ISO 9001 EN13816 dozorový ISO 9001 dozorový ISO 9001 Certifikační organizace LRQA středisko STK Provozování činnosti Stanice technické kontroly dozorový ISO 9001 provozovna Opravna tramvají Opravy a modernizace el. strojů a přístrojů trakčních vozidel a dílů pro kolejová vozidla. dozorový ISO 9001 Auditoři certifikační organizace nezjistili žádné závažné nedostatky a potvrdili plnění požadavků uvedených kriteri álních norem. Jako silnou stránku našich prověřovaných systémů řízení kvality hodnotili auditoři odbornou způsobilost našich zaměstnanců a vstřícný přístup k cestujícím. V roce 2013 probíhalo rozšiřování systému řízení kvality v celém úseku dopravním (jednotka Provoz autobusy, jednotka Provoz tramvaje, jednotka Historická vozidla a útvary přímo řízené DŘ) a ve službě Dopravní zařízení Metro (JDCM). Tento proces smě řuje k certifikaci procesu Veřejná přeprava osob jako celku. Pro zvyšování úrovně poskytované služby na území hl. m. Prahy a okolí jsme spolupracovali na hodnocení standardů kvality PID v autobusové dopravě. Společností ROPID byl DPP vždy hodnocen jako dopravce s vysokou kvalitou. V roce 2013 byly zkušebně měřeny standardy kvality PID i v dopravě tramvajové a v metru. 2124 VÝVOJ DOPRAVNÍ SÍTĚ Metro V roce 2013 byly v provozu tři linky A, B, C. Počet stanic je 57 a délka linek metra činí 59,4 km. V roce 2013 nedošlo k žádným změnám v provozu metra. Tramvaje Provoz na síti tramvajových tratí o délce 142,4 kilometrů zajišťovalo k denních a 9 nočních linek, jejichž souhrnná délka činila 520 km. V turistické sezoně od do jezdila o sobotách, nedělích a svátcích rovněž historická tramvajová linka. Dne proběhly rozsáhlé změny v linkovém vedení tramvají. Z dopravních staveb, které se týkaly tramvajových tratí, je nutno uvést výstavbu silničního tunelu Blanka, která si vyžádala dlouhodobé přerušení tramvajového provozu v oblasti Prašného mostu na Praze 6. Zároveň z důvodu výstavby metra bylo dlouhodobé přerušení provozu na Evropské třídě, včetně vozovny Vokovice, a je dlouhodobě vyloučené obratiště Červený vrch. Zhruba půl roku byl vyloučen úsek tramvajové trati v oblasti Vršovického náměstí. Autobusy Ke konci roku 2013 provozoval Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová společnost, v systému Pražské integrované dopravy na komunikační síti o délce 834,20 km 96 denních městských linek, 16 příměstských linek, 19 školních, 15 nočních městských linek a 2 linky pro osoby se sníženou pohyblivostí. Úhrnná délka všech 148 linek činila 1 678,3 km. Zásadní změny linkového vedení od se týkaly především změn linkového vedení v oblasti Prahy 4 a 10. K tomuto datu byla zavedena další linka pro osoby se sníženou schopností orientace a pohybu. DOPRAVNÍ VÝKONY Celkový dopravní výkon městských a příměstských linek zařazených do systému Pražské integrované dopravy provozovaných DPP, včetně zvláštní linkové dopravy pro osoby se sníženou schopností orientace a pohybu, dosáhl tis. vozových kilometrů (vozkm). Objem dopravních výkonů vyjádřený v místových kilometrech (mkm) představuje tis. mkm. U dopravního výkonu ve vozkm došlo v porovnání s rokem 2012 ke snížení o 3,79 %, objem místových kilometrů klesl o 2,66 %. Na tento rozdíl má vliv nasazování vyššího počtu kloubových vozidel na úkor standardních (další nasazování tramvají 15T, a především vyšší využívání kloubových autobusů). 2225 služby pro cestující s omezenou možností pohybu a orientace Metro Z celkového počtu 57 stanic metra bylo ke konci roku 2013 přístupno veřejnými osobními výtahy, šikmými schodišťovými plošinami nebo přímými bezbariérovými vstupy 36 stanic. Jedná se o 5 stanic na lince A (Dejvická, Muzeum, Strašnická, Skalka, Depo Hostivař), 14 stanic na lince B (Zličín, Stodůlky, Luka, Lužiny, Hůrka, Nové Butovice, Smíchovské nádraží, Národní třída, Florenc, Vysočanská, Kolbenova, Hloubětín, Rajská zahrada, Černý Most) a 15 stanic na lince C (Letňany, Prosek, Střížkov, Ládví, Kobylisy, Nádraží Holešovice, Vltavská, Florenc, Hlavní nádraží, Muzeum, Vyšehrad, Pankrác, Budějovická, Chodov a Háje). Další 2 stanice na lince C umožňují bezbariérový pohyb s proškoleným doprovodem prostřednictvím nákladních výtahů ve stanicích Opatov a Roztyly. Tramvaje I v tramvajové síti jsou na všech denních linkách zajištěny garantované spoje. Vypravení nízkopodlažních tramvajových vozů rostlo především díky dodávkám nových vozů typu 15T. Na konci roku 2013 bylo v pracovní den vypravováno celkem 112 garantovaných nízkopodlažních vozů, tedy 28 % z celkového počtu vypravených tramvajových vlaků. V současné době je stanice metra Národní třída mimo provoz, stanicí se pouze projíždí. Připravuje se výstavba výtahu ve stanici Můstek na tratích A a B. Autobusy Garantovaná nízkopodlažní vozidla jsou nasazována na všechny denní městské linky a na 12 linek příměstských. Celkem bylo v roce 2013 v pracovní den vypraveno 546 nízkopodlažních autobusů, což představuje 58 % vypravených vozů. 2326 HISTORICKÁ VOZIDLA Rok 2013 nebyl jen připomenutím stého výročí otevřeného letního vozu č. 500, ale i dlouhodobé historie provozování vyhlídkových jízd, které jsou nyní hlavní náplní a posláním jednotky Historická vozidla. Celkový počet cestujících při smluvních jízdách, včetně linky č. 91, přesáhl sto dvacet tisíc. Připočteme-li k tomu více jak dvacet tři tisíc návštěvníků Muzea MHD, je to úctyhodné číslo těch, kteří si připomněli bohatou historii pražské hromadné dopravy. Významná byla i osvětová činnost a spolupráce na nejrůznějších projektech společenského významu, na kterých se Muzeum, které oslavilo 20. let od otevření, podílelo. Pro uchování kontinuity vývoje dopravních prostředků byl do sbírky získán vůz KT8D5 č. 9048, na kterém byly zahájeny práce do uvedení do původního stavu jeho zařazení do provozu v roce Kolekci světelných staničních sloupků doplnil exemplář používaný na pražských tramvajích od 70. let. U soupravy motorového a vlečného vozu č a 608 byla provedena rekonstrukce do podoby roku 1940, tedy s válečným zatemněním a prvky válečného provozu. Dokončena byla oprava vozu č a byl uveden do provozu smluvních jízd. Následně byly zahájeny práce na vlečném voze č. 1304, který po rekonstrukci vytvoří s tímto motorovým vozem unikátní soupravu. PREFERENCE MHD V uplynulém roce pokračovaly ve spolupráci s orgány města, dopravní složkou Policie ČR a dalšími organizacemi práce na Projektu preference MHD v Praze. V provozu tramvají byla pozornost zaměřena jednak na osazování podélných oddělovacích tvarovek mezi kolejovým tělesem a vozovkou, jednak na úpravu světelných signalizačních zařízení pro preferenci tramvají. Realizace oddělovacích prahů vycházela z předpokladů, obsažených v Projektu preference MHD v Praze, a v souladu s koordinací investičních a rekonstrukčních akcí. Délka oddělovacích prvků v celé tramvajové síti ke konci roku 2013 činila 10,7 km. V průběhu roku 2013 byla vybavena preferencí pro tramvaje světelná signalizační zařízení na 10 křižovatkách nebo přechodech. Počet SSZ s preferencí pro tramvaje dosáhl ke konci roku 2013 počtu 174 z 243, kterými tramvaje projíždějí. V provozu autobusů pokračoval rozvoj preference především v oblasti aktivní preference pro autobusy na světelně řízených křižovatkách. Vyhrazené jízdní pruhy pro autobusy MHD byly v roce 2013 vyznačeny na cca m na vozovkách a tramvajovém pásu. Celková délka vyhrazených jízdních pruhů dosáhla ke konci roku 2013 cca 30 km. Systém aktivní preference byl instalován na dalších 11 světelných signalizacích, včetně vybavení dalších autobusů příslušnými komponenty pro preferenci. Počet křižovatek (přechodů) s preferencí pro autobusy dosáhl koncem roku 2013 počtu Zobrazit více
Integrovaný dopravní systém Jihomoravského kraje Komplexní dialog s cestujícími aktualizace dopravního plánu 1 Statistika IDS JMK k 11. prosinci 2011 Počet vzkm nebo vlkm / rok >90 mil. - městská doprava Více vozový park 36 dopravní cesty 38 revize 43 technická správa objektů 43 energetika 44
Výroční zpráva 2014 obsah Úvodní slovo 6 Základní identifikační údaje o společnosti 9 Organizační schéma k 31. 12. 2014 10 Personální obsazení orgánů a vedení společnosti v roce 2014 13 Kalendárium 18 Více ZÁKLADNÍ PRINCIPY IDS. Jednotný informační systém. Jednotný regionální dopravní systém, založený na. Jednotný přepravně - tarifní systém, umožňující
INTEGROVANÉ DOPRAVNÍ SYSTÉMY Informační a řídící systémy v IDS Jan Šimůnek ROPID Integrované dopravní systémy 22.11.2011 1 ZÁKLADNÍ PRINCIPY IDS Jednotný regionální dopravní systém, založený na preferenci Více ZÁKLADNÍ PRINCIPY PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY
APEX ZÁKLADNÍ PRINCIPY PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY Jednotný regionální dopravní systém, založený na preferenci páteřní kolejové dopravy (železnice, metro, tramvaje), autobusová doprava je organizována Více 5. ČESKÉ DOPRAVNÍ FÓRUM. AKTUÁLNÍ ŘEŠENÍ DOPRAVY V METROPOLÍCH EVROPY 8. 9. 6. 2011 Praha
3. VEŘEJNÁ DOPRAVA Základní charakteristiky veřejné dopravy Dopravní obslužnost v Plzni a jejím okolí je zajišťována Integrovanou dopravou Plzeňska (IDP). Systém byl spuštěn roku 2002 v oblasti asi do Více Trasa průvodu. Den otevřených dveří v areálech DPP. Slavností průvod tramvají. Fotosoutěž! Výročí MHD objektivem cestujících
Sobota 19. září 2015 od 10.00 do 16.00 hodin Den otevřených dveří v areálech DPP Den otevřených dveří Dopravního podniku se tentokrát koná ve třech areálech - v depu metra Hostivař, autobusové garáži Hostivař Více BKB. BKB Metal, a.s. O b s a h : I. Základní údaje a charakteristika společnosti BKB Metal, a.s. II.
Výroční zpráva za rok 2013 O b s a h : I. Základní údaje a charakteristika společnosti II. III. Orgány společnosti Hlavní předmět činnosti společnosti IV. Výkony a zisky po zdanění v letech 1996 až 2013 Více CÍL zvýšení plynulosti provozu
Stav městské hromadné dopravy v Praze stav k 05.00 v úterý4. 6. 2013 Změny oproti pondělí 3. června: - uzavření stanice Muzeum na trati A - změna ve vedení náhradní tramvajové linky XBna základě omezení Více MODERNÍ TRENDY V TRAMVAJOVÉ DOPRAVĚ V NĚMECKÝCH MĚSTECH I REGIONECH
MODERNÍ TRENDY V TRAMVAJOVÉ DOPRAVĚ V NĚMECKÝCH MĚSTECH I REGIONECH Tramvajová doprava prožívá v západní Evropě svou renesanci. V německých městech starších i novějších spolkových zemí (bývalá NDR) jsou Více Pražská integrovaná doprava. Pavel Procházka pověřený řízením organizace ROPID
Pražská integrovaná doprava Pavel Procházka pověřený řízením organizace ROPID Základní principy PID jednotný regionální dopravní systém založený na preferenci páteřní kolejové dopravy (železnice, metro, Více trasa D pražského metra
INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ Číslo 08/2014 Vyšlo 14. 4. 2014 Obsah Velikonoční prázdninový a sváteční provoz PID 2013... 1 Velikonoční výluka metra A... 1 Velikonoční vlaková výluka na linkách S1 a S7... 2 50 Více Integrace Neratovic a Mělníka
Integrace Neratovic a Mělníka Obsah dnešní prezentace Co se dozvíte? 1 Výhody integrované dopravy 2 Historie integrace Neratovicka na Ládví 3 Stav po 7.4.2015 dokončení integrace Neratovicka a Mělnicka Více ského metra 20. 05. 2012
trasa D pražsk ského metra ALTERNATIVNÍ MOŽNOSTI ŘEŠENÍ 2012 20. 05. 2012 Původní návrh (2010-11) Alternativa 2012 Zadání 2010: Nová trasa metra, provozně nezávislá na trasách A B C, moderní lehké metro, Více CHILD 44 V PRAŽSKÉM METRU 24.9.2014
CHILD 44 V PRAŽSKÉM METRU 24.9.2014 Child 44 CHILD 44 Hollywoodský velkofilm s rozpočtem 1 mld. Kč (polovina utracena v ČR) V kinech: 17. května 2015 Autor knižní předlohy: Tom Rob Smith Producent: Ridley Více Elektrizace trati Kadaň Karlovy Vary
Elektrizace trati Kadaň Karlovy Vary Elektrizace trati Kadaň Karlovy Vary Investor: Správa železniční dopravní cesty s. o., Stavební správa Plzeň Generální projektant: SUDOP Praha a. s. Celkové investiční Více Zelená a čistá Ostrava 2025
Zelená a čistá Ostrava 2025 Strategie ekologizace a modernizace MHD v Ostravě Ing. Roman Kadlučka, Ph.D. září 2013 OSTRAVA metropole Moravskoslezského kraje Počet obyvatel k 31.12.2012 : 305 998 Rozloha: Více Úvod. o Ing. Blanka Brožová brozova.blanka@centrum.cz
Úvod o Ing. Blanka Brožová brozova.blanka@centrum.cz Anketa: Nejpřehlednější vývěska? Nejméně přehledná? A B C D Standardy obsaditelnosti o Midibus 30 osob o Standardní autobus 60 osob o Kloubový autobus Více ŘÍZENÍ DOPRAVY VE MĚSTECH
DOPRAVNÍ SYSTÉMY ŘÍZENÍ DOPRAVY VE MĚSTECH Řídit dopravu ve městě znamená mít systém složený z částí, které si vzájemně rozumí. ? Dáváte si za cíl zlepšit plynulost dopravy a snížit tvorbu kolon? Snažíte Více ZÁKLADNÍ PRINCIPY IDS. Jednotný přepravně - tarifní systém, umožňující. Jednotný regionální dopravní systém, založený na
7.12.2010 ZÁKLADNÍ PRINCIPY IDS Jednotný regionální dopravní systém, založený na preferenci páteřní kolejové dopravy (železnice, metro, tramvaje), autobusová doprava je organizována především jako návazná Více Řešení přechodů pro chodce. Ing. Bc. Dagmar Kočárková, Ph.D. ČVUT v Praze Fakulta dopravní
Řešení přechodů pro chodce Ing. Bc. Dagmar Kočárková, Ph.D. ČVUT v Praze Fakulta dopravní 1. ÚVOD v obcích 70 % dopravních nehod na vládní úrovni Dopravní politika + strategické dokumenty (Národní strategie Více O Obsah Zásobování 63
Výroční zpráva Výroční zpráva Úvodní slovo předsedy představenstva 08 generálního ředitele 10 Základní identifikační údaje o společnosti 13 Organizační struktura 14 Personální data 16 Kalendárium 18 Investice Více 1. Základní údaje o společnosti
1. Základní údaje o společnosti Obchodní firma : Léčebné centrum sv. Markéty, a.s. Sídlo: Lázně 117, 383 01 Prachatice Právní forma: akciová společnost IČO: 260 40 166 Rozhodující předmět činnosti: Poskytování Více V Ý R O Č N Í Z P R Á V A 2 0 0 1 O L T E R M & T D O L O M O U C
V Ý R O Č N Í Z P R Á V A 2 0 0 1 OLTERM & TD OLOMOUC Obsah 5 Úvodní slovo předsedy představenstva 6 Obchod 8Plavecký stadion Olomouc Finanční část (v příloze) Zpráva o vztazích mezi propojenými osobami Více www.dpp.cz Městem bez bariér DP_mestem_bez_barier_brozura_final.indd 1
www.dpp.cz Městem bez bariér DP_mestem_bez_barier_brozura_final.indd 1 Patříte k lidem se sníženou pohyblivostí, zrakově nebo sluchově postiženým? Pražská hromadná doprava s vámi počítá, a kde to jen trochu Více Česká železnice na křižovatce
S O U B O R I N D I K Á T O R Ů D O P R AV N Í P O L I T I K Y Indikátory budou hodnoceny k rokům 2010 a 2013 v porovnání k roku 2005 (L = limity, T = trendy). Dosažení vhodné dělby přepravní práce mezi Více Tramvajová výluka Kubánské náměstí Průběžná
INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ Číslo 21/2013 Vyšlo 15. 11. 2013 Obsah Tramvajová výluka Kubánské náměstí Průběžná... 1 Praha a Středočeský kraj: na cestě ke sloučení obou dopravních systémů... 1 ROPID oslaví 20 Více AKTIVNÍ PREFERENCE DOPRAVY VE MĚSTĚ
CZECHBUS Ing. Martin Jareš, Ph.D. 15. 11. 2012 Praktické zkušenosti se zavedením páteřních linek v Praze Proč se to všechno dělalo Přizpůsobení tomu, kam dnes lidé skutečně jezdí Kratší intervaly v silných Více Výroční zpráva o Muzeu MHD za rok 2014
Výroční zpráva o Muzeu MHD za rok 2014 1. Výstavní sezóna 2014 sezóna 2014 sezóna 2013 celkový počet výstavních dní 43 74 počet návštěvníků: - celkem 15 130 23 510 - z toho během výstavních dnů (so, ne, Více Požadavky cestujících na železniční dopravu v současnosti a v roce 2030
Czech Raildays 2013, Ostrava 18. 6. 2013 Požadavky cestujících na železniční dopravu v současnosti a v roce 2030 Miroslav Vyka // SVAZ CESTUJÍCÍCH VE VEŘEJNÉ DOPRAVĚ// prezident www.svazcestujicich.cz Více ANKETNÍ DOPRAVNÍ PRŮZKUM UŽIVATELŮ PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY, ZAMĚŘENÝ NA ZMĚNY V ORGANIZACI DOPRAVNÍ OBSLUŽNOSTI
ANKETNÍ DOPRAVNÍ PRŮZKUM UŽIVATELŮ PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY, ZAMĚŘENÝ NA ZMĚNY V ORGANIZACI DOPRAVNÍ OBSLUŽNOSTI Závěrečná zpráva Zpracoval: Hlavní projektant: Projektant: Předkládá: CZECH Consult, Více Standard kvality PID METRO PID. Obsah. Přílohy
Standard kvality PID METRO PID Obsah 1. Obecný úvod 2. Terminologie 3. Vozidlo metra PID obecné podmínky 4. Stanice metra PID obecné podmínky 5. Tabulka standardů Přílohy Příloha č. 1 Seznam stanic, ve Více PREFERENCE MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY V HL.M.PRAZE. ing. Jiří Vodrážka, DPP
PREFERENCE MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY V HL.M.PRAZE ing. Jiří Vodrážka, DPP PREFERENCE MHD základní údaje Projekt preference městské hromadné dopravy v Praze Na základě schváleného programu preference MHD Více Multimodální přeprava cestujících
Páteřní linky v Praze i v zahraničí Ing. Martin Jareš, Ph.D., ROPID ROPID Regionální organizátor Pražské integrované dopravy 1/13 Hierarchizace sítě linek především ve velkých městech je potřeba zjednodušit Více S T A T U T Á R N Í M Ě S T O L I B E R E C
S T A T U T Á R N Í M Ě S T O L I B E R E C I N F O R M A C E pro jednání zastupitelstva města dne 29.10.2015 Věc: Modernizace tramvajové tratě Rumunská - Palachova - Šaldovo náměstí Předkládá: Zpracoval: Více ÚSTAV DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY
HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY 110 00 Praha 1, Bolzanova 1 tel. (02) 223 837, fax (02) 221 997 - " J r> ' l- >: i * DATA O DOPRAVĚ V PRAZE 1992 1 ÚVOD Ústav dopravního inženýrství (ÚDI) je specializovanou organizací, Více www.ropstrednicechy.cz Vážení žadatelé,
Hlavní priority MD v železniční dopravě pro nadcházející období Ing. Jindřich Kušnír ředitel Odbor drah, železniční a kombinované dopravy 1 Hlavní strategické dokumenty ČR Dopravní politika EU zvýšení Více Smluvní přepravní podmínky PID (metro, tramvaje, lanová dráha, autobusy, plavidla)
Smluvní přepravní podmínky PID (metro, tramvaje, lanová dráha, autobusy, plavidla) Dodatek č. 3 s platností od 2. 1. 2011 k SPP PID vydaným k 14. 12. 2008 1/5 1. V čl. 3.1 se ruší text odst. 1 a nahrazuje Více VODOHOSPODÁŘSKÁ SPOLEČNOST VRCHLICE - MALEČ, a.s.
Vážení akcionáři, dámy a pánové, vážení hosté, dovolte mi, abych Vás nyní seznámil s činností představenstva, s výsledky hospodaření společnosti, se stavem jejího majetku, s návrhem na rozdělení zisku Více Referenční list pro speciální práce prováděné firmou METROSTAV a.s.
Referenční list pro speciální práce prováděné firmou METROSTAV a.s. Metrostav a.s. provádí sanace betonových, ocelových a jiných konstrukcí v Pražském metru, dálničních a železničních tunelech a mostních Více INTEGRAČNÍ OPATŘENÍ. 1. provozní opatření 2. stavební opatření 3. technická opatření 4. organizační opatření
INTEGRAČNÍ OPATŘENÍ 1. provozní opatření 2. stavební opatření 3. technická opatření 4. organizační opatření ORGANIZAČNÍ INTEGRACE 1. ČÁST - TARIFNÍ INTEGRACE ZÁKLADNÍ DRUHY TARIFŮ nepřestupní přestupní Více TISKOVÁ ZPRÁVA HLAVNÍ STAVEBNÍ PRÁCE NA TRATI LYSÁ NAD LABEM MILOVICE ÚSPĚŠNĚ POKRAČUJÍ
HLAVNÍ STAVEBNÍ PRÁCE NA TRATI LYSÁ NAD LABEM MILOVICE ÚSPĚŠNĚ POKRAČUJÍ V době od 10.9.2009 do 10.12.2009 probíhají hlavní stavební práce spojené s Elektrizací trati Lysá nad Labem - Milovice Od 20.8.2009 Více ŠKODA VAGONKA a.s. člen skupiny ŠKODA Transportation
ŠKODA VAGONKA a.s. člen skupiny ŠKODA Transportation 19.06.2013 Jednopodlažní soupravy RegioPanter výroba, zkoušky a provoz SKUPINA ŠKODA TRANSPORTATION TRANSPORTATION GROUP ŠKODA TRANSPORTATION a.s. ŠKODA Více ŽELEZNICE V PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ
ŽELEZNICE V PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVĚĚ Charakteristika sítě veřejné dopravy v systému PID Druh dopravy Metro Příměstská Městské Příměstské Tramvaje železnice autobusy autobusy Počet linek denní provoz Více Příloha k účetní závěrce za rok 2014 (k 31. 12. 2014) Název účetní jednotky: Knoflíkářský průmysl Žirovnice a. s.
Příloha k účetní závěrce za rok 2014 (k 31. 12. 2014) Název účetní jednotky: Knoflíkářský průmysl Žirovnice a. s. Sídlo: Žirovnice, Tyršova 707, PSČ 394 68 Právní forma: Akciová společnost Identifikační Více 11. České dopravní fórum Rezidence primátora hl. m. Prahy. Technická správa komunikací hl. m. Prahy na počátku roku 2014
11. České dopravní fórum Rezidence primátora hl. m. Prahy Technická správa komunikací hl. m. Prahy na počátku roku 2014 Základní informace Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) příspěvková organizace Více Výroční zpráva společnosti za rok 2009
Výroční zpráva společnosti za rok 2009 Výrok auditora 1 Obsah Obsah strana 1. Textová část 3-4 2. Statutární orgány společnosti 5 3. 2009 3.1 Výrok auditora 7-10 3.2 Rozvaha 11-14 3.3 Výsledovka 15-16 Více Automatický systém metra pro Prahu 3. tisíciletí
Automatický systém metra pro Prahu 3. tisíciletí Provozně technologické podmínky a údaje: technické podmínky Max. traťová rychlost Km/h 80 Min. provozní interval s 90 Min. technický interval na trati Více Modernizace trati České Budějovice - Nemanice I Postup č Dle stavebních postupů Zahájení stavby 096 dny 4 096 dny 4 0 dny 79 dny 04 4-0 5-0a přpr práce, opěry, kabelová lávka, kabelovod, základy TS 79 Více Dopravní stavitelství Přednáška 7. Doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava
Dopravní stavitelství Přednáška 7 Doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava Požadavky vyplývající z vyhlášky 398/2009 Sb. Vyhláška o obecných technických Více INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ. Autobusová výluka v Řeporyjích. Číslo 05 / 2014 Vyšlo 27. 2. 2014. Obsah. Změny na jednotlivých linkách PID
INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ Číslo 05 / 2014 Vyšlo 27. 2. 2014 Obsah Autobusová výluka v Řeporyjích... 1 Výstavba vlakové zastávky v Podbabě omezí provoz vlaků... 2 Nové trasy linek 160 a 359 v oblasti Roztok Více Zpráva o výsledku přezkoumání hospodaření obce Malá Štáhle, IČ 00575968 za rok 2012
KRAJSKÝ ÚŘAD MORAVSKOSLEZSKÝ KRAJ Odbor kontroly a interního auditu 28. října 117, 702 18 Ostrava KUMSX01 6E41B Čj.: MSK 36526/2013 Stejnopis č. 1 Sp. zn.: KON/4402/2012/Sam 113.1 V10 Vyřizuje: Ing. Eliška Více Prezentace výsledků hospodaření Skupiny ČD za rok 2012. Praha, 29.dubna 2013
Prezentace výsledků hospodaření Skupiny ČD za rok 2012 Praha, 29.dubna 2013 Hlavní ukazatele pro Skupinu ČD Finanční ukazatele dle IFRS v mil. Kč 2012 2011 Rozdíl Index Skupiny ČD EBITDA upravená * 6 097 Více Marketingová opatření
IDS - Marketing Marketingová opatření Ing. Filip Drápal, ROPID Fakulta dopravní ČVUT v Praze Prosinec 2011 Marketing integrovaných dopravních systémů Hlavní úloha marketingu v IDS Jak je důležité míti Více POVODEŇ V PRAZE 2002 opatření před, během a po povodni
POVODEŇ V PRAZE 2002 opatření před, během a po povodni Odbor bezpečnosti a krizového řízení MHMP Ing. Rostislav Guth vedoucí oddělení ochrany obyvatelstva Největší povodně v Praze do katastrofální povodně Více SROVNÁNÍ JÍZDNÍCH DOB VLAK VS. MHD
SROVNÁNÍ JÍZDNÍCH DOB VLAK VS. MHD linka vlaku trasa čas jízdy vlakem čas jízdy MHD (v minutách) S1 Masarykovo nádraží - Klánovice 19 41 S2 Masarykovo nádraží - Horní Počernice 16 26 S3 Satalice - Hlavní Více Blízká budoucnost kolejí a stanic v Praze a okolí
Integrovaná doprava mobilita měst i regionů Blízká budoucnost kolejí a stanic v Praze a okolí Bc. Marek Binko ředitel odboru strategie SŽDC 22. 11. 2013 Železniční uzel Praha 2 Železniční uzel Praha délka Více Společného monitorovacího výboru operačních programů Praha Adaptabilita a Praha Konkurenceschopnost
U S N E S E N Í Společného monitorovacího výboru operačních programů Praha Adaptabilita a Praha Konkurenceschopnost (podle čl. 4, ost. 7 Jednacího řádu Společného monitorovacího výboru OPPA a OPPK procedurou Více Požadavky na kvalitu regionální osobnídopravy
Požadavky na kvalitu regionální osobnídopravy Budoucnost železniční osobní dopravy v ČR Ostrava, 15.6.2010 Ing. Jaroslav Kadlec Současný vozidlový park pro regionální dopravu Zastaralé motorové a přípojné Více Kolektory Praha a.s.
Kolektory Praha a.s. Kolektorizace inženýrských sítí proč kolektorizace inženýrských sítí (na sídlištích, v centrech měst) kolektory v evropských městech (Londýn 1863, Curych 1927, Berlín 1928 atd.) kolektory Více ING. IVO VYKYDAL Náměstek ministra dopravy, sekce silniční a letecké dopravy. Doprava
ING. IVO VYKYDAL Náměstek ministra dopravy, sekce silniční a letecké dopravy Doprava Státní fond dopravní infrastruktury vydal Pravidla pro poskytování příspěvků v roce 2007. Finanční příspěvky lze poskytnout Více Programy zklidňování dopravy ve městě
Programy zklidňování dopravy ve městě Doprava a technologie k udržitelnému rozvoji Karlovy Vary, 13. 15. 9. 2006 Hlavní důvody: Hlavní problém města zahlcení dopravou. historické centrum prohlášené za Více Ing. Josef Sadílek Organizace Sekce Útvaru rozvoje města hl. m. Prahy Název textu Městská hromadná doprava - vyhodnocení, vývoj a předpoklady
Autor Ing. Josef Sadílek Organizace Sekce Útvaru rozvoje města hl. m. Prahy Název textu Městská hromadná doprava - vyhodnocení, vývoj a předpoklady Blok BK3 - Doprava a územní plánování Datum Červen 2001 Více Veřejná doprava v Libereckém kraji. Ing. Petr Prokeš, KORID LK
Veřejná doprava v Libereckém kraji Ing. Petr Prokeš, KORID LK Veřejná doprava v LK Dálková železniční doprava - Objednatel: stát - MD ČR - Dopravce: České dráhy, a.s. - 4 vozební ramena - Doplnění systému: Více VÝROČNÍ ZPRÁVA. společnosti Metropolnet, a. s.
VÝROČNÍ ZPRÁVA společnosti Metropolnet, a. s. za účetní období 2005 OBSAH ÚDAJE O SPOLEČNOSTI 3 Základní údaje o společnosti 3 Statutární orgán: 3 Představenstvo: 3 Dozorčí rada: 3 Činnost společnosti Více PROJEKTY MODERNIZACE DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURY
Pardubice Beroun Ostrava Olomouc Uherský Brod 29 532 063 CHF PROGRAM ŠVÝCARSKO-ČESKÉ SPOLUPRÁCE PROJEKTY MODERNIZACE DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURY Vrámci tzv. Švýcarského příspěvku (Swiss Contribution) poskytlo Více ČISTÁ MOBILITA. Železniční infrastruktura pro Prahu a Středočeský kraj. Ing. Pavel Surý generální ředitel
ČISTÁ MOBILITA Železniční infrastruktura pro Prahu a Středočeský kraj Ing. Pavel Surý generální ředitel Praha, 16. 2. 2015 Příčiny růstu poptávky v příměstské dopravě: zvyšující se atraktivita a konkurenceschopnost Více Nové prvky regulace automobilové dopravy v Praze 6 / 2014
Nové prvky regulace automobilové dopravy v Praze 6 / 2014 Regulace nákladní automobilové dopravy Omezení vjezdu vozidel na komunikacích na území hl. m. Prahy zóna se zákazem vjezdu nákladních automobilů Více ZADÁVACÍ DOKUMENTACE VEŘEJNÉ ZAKÁZKY
ZADÁVACÍ DOKUMENTACE VEŘEJNÉ ZAKÁZKY Zadávací řízení Otevřené řízení dle zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách, v platném znění (dále jen zákona ) Předmět veřejné zakázky Dodávka městského nízkopodlažního Více Standardy kvality společnosti RegioJet, a.s. 2013 - vyhodnocení
2013 - vyhodnocení 1 Obsah dokumentu Úvod...3 Přehled karet standardů kvality...4 Vyhodnocení plnění jednotlivých standardů kvality...5 1. Plnění jízdního řádu vlaků InterCity RegioJet...5 2. Vypravené Více Prezentace výsledků hospodaření Skupiny ČD 2014. Praha, 30. dubna 2015
Prezentace výsledků hospodaření Skupiny ČD 2014 Praha, 30. dubna 2015 Hospodaření Skupiny ČD Tržby z hlavní činnosti 33 036 32 861 Ostatní provozní výnosy 3 701 4 061 Náklady 28 989 31 369 výkonová spotřeba Více Železniční osobní doprava v ČR dnes a v budoucnosti. Ing. Antonín Blažek náměstek generálního ředitele ČD pro osobní dopravu
Železniční osobní doprava v ČR dnes a v budoucnosti Ing. Antonín Blažek náměstek generálního ředitele ČD pro osobní dopravu GŘČD Vývoj železnice v uplynulém období Izolovaný vývoj v jednotlivých státech Více Stanovení ekonomických dopadů vstupu MHD do integrovaného dopravního systému
založeno 1995 20 let práce v oblasti dopravy Stanovení ekonomických dopadů vstupu MHD do integrovaného dopravního systému Ing. Tomáš Matras, Ph.D. technický ředitel t.matras@czechconsult.cz Stanovení ekonomických Více trasa D pražského metra STUDIE VARIANTNÍHO ŘEŠENÍ 08 / 2012 Z Á K L A D N Í I N F O R M A C E
trasa D pražského metra STUDIE VARIANTNÍHO ŘEŠENÍ 08 / 2012 Z Á K L A D N Í I N F O R M A C E Úvodní informace Základním principem řešení v rámci této studijní rozvahy je ověření možností alternativního Více P R O G R A M 3. jednání Rady HMP, které se koná dne 27. 1. 2015
P R O G R A M 3. jednání Rady HMP, které se koná dne 27. 1. 2015 K odsouhlasení - zápis z 2. jednání Rady HMP ze dne 20. 1. 2015 BOD TISK MATERIÁL PŘEDKLÁDÁ ČAS PŘIZVANÍ 1. Organizační záležitosti 9.00 Více Standardy kvality společnosti RegioJet, a.s. 2012
Standardy kvality společnosti RegioJet, a.s. 2012 Obsah dokumentu Úvodem...3 Přehled karet standardů kvality...4 Jednotlivé karty standardů kvality...5 1. Plnění jízdního řádu vlaků InterCity RegioJet...6 Více EXTENSION OF METRO LINE "A" IN PRAGUE - SECTION V.A DEJVICKÁ (EXCLUDING) MOTOL. EIA Non Technical Summary
EXTENSION OF METRO LINE "A" IN PRAGUE - SECTION V.A DEJVICKÁ (EXCLUDING) MOTOL EIA Non Technical Summary FEBRUARY 2011 Pro projekt bylo provedeno posouzení vlivů na životní prostředí podle zákona č. 100/2001 Více Příloha č. 7 Podrobné požadavky na kvalitu a vybavení vozidel
Příloha č. 7 Podrobné požadavky na kvalitu a vybavení vozidel Článek Technické požadavky Vozidla určená k plnění zakázky musí splňovat alespoň následující požadavky: Vozidlo musí být ke dni zahájení provozu Více v Praze Fakulta dopravní Ústav řídicí techniky a telematiky Aktuální stav a rozvoj ITS hl. města Prahy Doc. Ing. Bc. Tomáš Tichý, Ph.D.
České vysoké učení technické v Praze Fakulta dopravní Aktuální stav a rozvoj ITS pro řízení dopravy na území hl. města Prahy Doc. Ing. Bc. Tomáš Tichý, Ph.D. Obsah prezentace Rozvoj dopravy v ČR a v Praze Více Hlavní město Praha RADA HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY USNESENÍ. Rady hlavního města Prahy
Hlavní město Praha RADA HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY USNESENÍ Rady hlavního města Prahy číslo 2165 ze dne 19.11.2013 k návrhu akcí na komunikační síti hl.m. Prahy v souvislosti se zahájením provozu tunelového Více PRAHA LETIŠTĚ KLADNO STUDIE PROVEDITELNOSTI 2013-4 AKTUALIZACE STUDIE PROVEDITELNOSTI 2015
PRAHA LETIŠTĚ KLADNO STUDIE PROVEDITELNOSTI 2013-4 AKTUALIZACE STUDIE PROVEDITELNOSTI 2015 Přehled územních stop Cíle projektu Obsluha Kladna a Středočeského kraje Spojení největšího města kraje s Prahou Více City-HUB Project. Evropský projekt City-HUB Ověřovací případová studie PRAHA - DEJVICKÁ
City-HUB Project Evropský projekt City-HUB Ověřovací případová studie PRAHA - DEJVICKÁ CÍLE A VÝSTUPY Cíl: přispět k optimálnímu designu a bezproblémovému provozu intermodální veřejné dopravy Hlavní výstup: Více PV OSZO DP-A 10/2014 Z Á P I S. z 10. jednání PV-Odborového sdružení-zo DP hl.m. Prahy-Autobusy, konaného dne 16. 05. 2014
PV OSZO DP-A 10/2014 Z Á P I S z 10. jednání PV-Odborového sdružení-zo DP hl.m. Prahy-Autobusy, konaného dne 16. 05. 2014 v zasedací místnosti PV-OSZO DP-A, U Vozovny 6, Praha 10 Přítomni: pp. Pospíšil, Více Výroční zpráva 2013H
Výroční zpráva společnosti AZ KLIMA a. s. za hospodářské období 2013H (1.4.2013 31.3.2014) 1. Úvodní slovo ředitele společnosti: Společnosti AZ KLIMA a.s. dokončila proces změny vlastnické struktury a Více Optimalizace dopravní obslužnosti Vilémovska. Konzultační dopravní společnost
Optimalizace dopravní obslužnosti Vilémovska Konzultační dopravní společnost Analýza současného stavu Silnice Kvalitní silniční dopravní napojení obcí Račetice, Pětipsy, Rokle a Chbany. Ostatní obce vesměs Více Nadace Partnerství a její dopravní program
a její dopravní program Ing.Petr Šmíd / Tel./fax: 274 816 727 3 základní témata Posilování občanské společnosti - Škola pro udržitelný život - Vzdělávací programy Ochrana přírody - Strom života Udržitelný Více II. Zpráva o činnosti Řídícího výboru akciové společnosti České dráhy za I. čtvrtletí 2015
II. Zpráva o činnosti Řídícího výboru akciové společnosti České dráhy za I. čtvrtletí 2015 Řídící výbor akciové společnosti České dráhy (dále jen řídící výbor ) je ustanoven podle 12 zákona č. 77/2002 Více 4. Jména a příjmení členů dozorčích orgánů, stav k 31.12.2013
Příloha k účetní závěrce ke dni 31.12.2013 Příloha je sestavena dle 39 vyhlášky 500/2002 Sb. 1. Obecné údaje Obchodní firma: ČD Restaurant, a.s. Sídlo: Praha 3, Prvního pluku 81/2a, PSČ 130 11 IČ: 278 Více Drobné úpravy v nočních linkách od 17. 10. 2015
Obsah INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ Číslo 19 / 2015 Vyšlo 19. 10. 2015 Drobné úpravy v nočních linkách od 17. 10. 2015... 1 Železniční výluka na Posázavském pacifiku od 18. 10. 2015... 1 Podzimní prázdninový provoz Více TÉMATA BAKALÁŘSKÝCH A DIPLOMOVÝCH PRACÍ
TÉMATA BAKALÁŘSKÝCH A DIPLOMOVÝCH PRACÍ OBCHOD A MARKETING Odbor řízení značky O29 SMS ticket O29 po dohodě s vedoucím práce, u diplomové práce cca 30 stran, u bakalářské práce cca 15 stran Koncepce zavedení Více PŘIHLÁŠKA. CESTY MĚSTY (zklidňování dopravy ve městech a obcích ČR)
generální partner PŘIHLÁŠKA do 11. ročníku soutěže (2012) CESTY MĚSTY (zklidňování dopravy ve městech a obcích ČR) Jak podat přihlášku: Součásti přihlášky Způsob podání A) IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE Vyplněný Více IDS - Marketing. ení. Marketingová opatřen. Ing. Filip Drápal, ROPID. Fakulta dopravní ČVUT v Praze Květen 2008
IDS - Marketing Marketingová opatřen ení Ing. Filip Drápal, ROPID Fakulta dopravní ČVUT v Praze Květen 2008 Marketing integrovaných dopravních systémů Hlavní úloha marketingu v IDS Jak je důležité míti Více Výroční zpráva 2012H
Výroční zpráva společnosti AZ KLIMA a. s. za hospodářské období 2012H (1.4.2012 31.3.2013) 1. Úvodní slovo generálního ředitele: Vznik společnosti AZ KLIMA a.s. (původní název BWY Czech a.s.) je výsledkem Více 2017 © DocPlayer.cz Ochrana osobních údajů | Podmínky obsluhování | Kontaktní formulář

References: zákona č. 513
 zákona č. 513
 čl. 3
 čl. 4
 zákona č. 137
 zákona č. 100
 zákona č. 77