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Timestamp: 2019-05-27 03:37:51+00:00

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T. Terrestre de Personas | Contador Público Darío A. Abilleira Alvarez - MIRADAS TRIBUTARIAS desde URUGUAY
Contador Público (Uruguay) Darío Aurelio Abilleira Alvarez en Militares en actividad y retiro, que tienen descuentos para Sanidad de las Fuerzas Armadas ( Hospital Militar y otros derechos ), ¿Pueden solicitar que se les deje de descontar y atenderse en las Mutualistas?
Marcelo en Militares en actividad y retiro, que tienen descuentos para Sanidad de las Fuerzas Armadas ( Hospital Militar y otros derechos ), ¿Pueden solicitar que se les deje de descontar y atenderse en las Mutualistas?
José Antonio Echenagusía en Ley 17738 – Artículo 82 – Causales de Pensión en la Caja Profesionales (CJPPU) – Interpretación de la palabra “Beneficiarios”
Contador Público (Uruguay) Darío Aurelio Abilleira Alvarez en Denuncias de Terceros sobre Presuntos Incumplimientos en el BPS – dónde y cómo hacerlo – Por el Art.47 del Código Tributario, no se dará información al denunciante de los resultados
Esther Bustos en Denuncias de Terceros sobre Presuntos Incumplimientos en el BPS – dónde y cómo hacerlo – Por el Art.47 del Código Tributario, no se dará información al denunciante de los resultados
Daniela Barrios en DOMEL, Domicilio Electrónico; ¿Eres una Persona Física ya inscripta en DGI, con RUT?, tendrás que registrarte otra vez.
Contador Público (Uruguay) Darío Aurelio Abilleira Alvarez en DOMEL, Domicilio Electrónico; ¿Eres una Persona Física ya inscripta en DGI, con RUT?, tendrás que registrarte otra vez.
Silvana Scavino en ¿Los Sábados se computan a los efectos de calcular los días de Licencia?; ¿Y si yo trabajo de Lunes a Viernes, considero el Sábado? – Decreto 497/978
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marzo 28, 2019 · by Contador Público (Uruguay) Darío Aurelio Abilleira Alvarez
Un prestador de Servicios de Transporte por Apps, o Aplicaciones (por ejemplo UBER); no puede ser Monotributo. ¿Y por qué?; ¿En qué norma dice que no puede serlo?. Si van a la normativa, en ningún lugar dice que no pueden ser Monotributo, no figura esa palabra. ¿Y entonces por qué se dice que no pueden ser?. Estas son las cosas que yo me pregunto: ¿Por qué no se hacen las normas sencillas?; no estoy pensando en mi, estoy pensando en las personas que luego quieren ajustarse a la ley, y para eso tienen que contratar a Profesionales, todo bien, me dan trabajo pero por otro lado, si son trabajos para la gente que busca obtener un recurso adicional o vivir de ello, se les hace gastar, cuando no era necesario, por lo menos para averiguar si corresponde o no.
El servicio público de TAXI, y la oportunidad de hacerse unos pesitos con UBER
noviembre 23, 2015 · by Contador Público (Uruguay) Darío Aurelio Abilleira Alvarez
Es imposible abstraerse del tema de moda, “Taxi vs Uber”. Además, lo más curioso es que si bien todos tienen derecho a opinar (al igual que yo), se comienzan a leer razonamientos de gente que se supone más preparada que la media, que sorprenden: y que si bien se nota una animosidad hacia los taxistas; les sirve cualquier cosa para golpear a diestra y siniestra; a cualquiera, haciéndonos perder el foco del tema. Y el tema es que si una actividad cualquiera, puede o pretende poder hacerla, sin cumplir con la normativa vigente; que por más vetusta que sea, existe. ¿Cuál sería la diferencia de este caso con los taxis truchos que siempre fueron perseguidos?. Yo no le veo diferencia.
El socio conductor de Uber, necesitará unos 4 días de trabajo, si destina en promedio 4 hs por día, para pagar los impuestos.
Comparto el siguiente artículo, de las 20 razones por las que Uber es bueno para el País. Eso no quiere decir que yo piense lo mismo; mi pensamiento está en el siguiente link:
Víaticos para Guías de Turismo (Guías de Excusión) Nacional e Internacional.
julio 20, 2014 · by Contador Público (Uruguay) Darío Aurelio Abilleira Alvarez
CONSULTAS GT 138/035/07/2014
Nombre que lo Identifique: Gonzalo
CONSULTA: El motivo de la consulta es para informarme si existe alguna ley, decreto o clausula sobre viáticos para guías de turismo nacional e internacional. Aguardo vuestra pronta respuesta. De ser posible vía mail tmabien Gracias
El beneficio que tienen las empresas de Transporte Terrestre de Carga, para los Camiones, Tracto-Camiones, Semirremolques y Acomplados, ¿También lo tienen las empresas de Transporte de Personas?, ¿Un ómnibus está exonerado para el IP?
CONSULTAS GT 111/008/02/2014
Nombre que lo Identifique: Julio Ma.
CONSULTA: Una empresa con ómnibus para traslado de personal de una empresa, por contrato. El activo de estos buses para el impuesto al patrimonio están exonerados? No pude encontrar nada al respecto en la DGI (web) Muchas gracias
El Poder de la Información. El Poder de los que se creen que tienen Poder. Los que menos tienen y los que menos saben, son los que pierden. ¿Los docentes tienen descuentos en los boletos?
octubre 19, 2013 · by Contador Público (Uruguay) Darío Aurelio Abilleira Alvarez
El artículo habla de que la Justicia intima a la ANEP a que brinde datos al diario El País. Pero el diario El País, lo tuvo que solicitar por medio de abogados, o sea que si usted le interesa saber algo pero no tiene ese poder, se quedará sin saber … mala suerte!. Gracias a Dios existe la prensa, no importa si es tendenciosa como algunos critican a los principales diarios; ¡pobre de nosotros si no existiera!. Pero observen que no se está solicitando algo de “defensa nacional”, son unos datos de educación, y pública. ¿Qué autoridad tienen para no dársela?, sí, la autoridad formal y que de hecho la están ejerciendo, ¿Pero, para qué?, se les dio una autoridad (y se las da la Ciudadanía, que se olvidan de eso) para realizar un trabajo que necesita la Sociedad, esos datos no son de ellos, son de la Sociedad. Pero esto es una muestra, ya he comentado varias veces que somos “manipulados” por medio de la información.
Toda persona con “Discapacidad” que vaya acompañada del PERRO de ASISTENCIA o PERRO GUÍA, podrá ingresar con él, a cualquier lugar público e incluso lugares privados de acceso público, incluye transportes de Uso Público. Derecho de Admisión queda limitado por este Decreto 297/013
septiembre 25, 2013 · by Contador Público (Uruguay) Darío Aurelio Abilleira Alvarez
Ómnibus deberán adecuarse para recibir a perros guías
TIENEN 12 MESES PARA CUMPLIR CON REGLAMENTACIÓN
Las personas ciegas podrán subir a ómnibus o ingresar a lugares de acceso público con sus perros guías, garantiza un decreto del Poder Ejecutivo. Los propietarios de estos servicios tendrán un plazo de 12 meses para adecuar sus instalaciones.
El País 22/09/2013
Los propietarios de establecimientos de acceso público, así como quienes ofrezcan el servicio de transporte de pasajeros, deberán garantizar “la accesibilidad y permanencia” de perros guías -o de asistencia- a las personas con discapacidad visual. Así lo dispone un decreto firmado por el presidente José Mujica, con fecha 11 de septiembre.
En Montevideo, quienes tengan “Discapacidad Visual” y se acompañen por Perros Guías o Perros Lazarillos, pueden subir a un Ómnibus o Taxis con ellos
mayo 5, 2013 · by Contador Público (Uruguay) Darío Aurelio Abilleira Alvarez
DECRETO Nº 33.515 – Exp. Nº 2010 / 0721
LA JUNTA DEPARTAMENTAL DE MONTEVIDEO,
Artículo 1°- Modifícase el literal f) del Art. 85 del Decreto Departamental N° 26.365 de 16 de junio de 1994, el que quedará redactado de la siguiente forma:
“f) lleva cualquier clase de animal, con excepción de caninos entrenados y que acompañen a personas con discapacidad visual para su auxilio o desplazamiento y que a juicio de la Intendencia de Montevideo, cumplan con los requisitos necesarios para autorizar su ascenso a los vehículos afectados al transporte capitalino”.
Todos los mercados están regidos por las reglas de la Libre Competencia. Los Colegios Privados no pueden imponer la compra de los Uniformes ni el uso de determinadas empresas de Transporte Escolar, sí sugerir pero no prohibir; los padre tienen libertad de recurrir a otras empresas
marzo 15, 2013 · by Contador Público (Uruguay) Darío Aurelio Abilleira Alvarez
Colegios privados no podrán digitar la compra de uniformes
La Comisión de Competencia entiende que se violan las reglas del mercado
El Observador – 11.05.2012, 06:00 hs
Los colegios privados no pueden obligar a los padres de sus alumnos a comprar los uniformes en locales exclusivos porque esta conducta atenta contra las leyes que regulan la libre competencia del mercado, según surge de una respuesta a una consulta pública que redactó la Comisión de Promoción y Defensa de la Competencia.
Una sociedad con giro: Taxi aéreo. Importa una aeronave, tiene una exoneración, ¿Cuándo la puede enajenar sin efectos fiscales negativos?
febrero 2, 2012 · by Contador Público (Uruguay) Darío Aurelio Abilleira Alvarez
Nombre: evangelina
Su Comentario o Pregunta: Mi pregunta es la siguietne si una sociedad que tiene por objeto taxi aereo, puede importar una aeronave y esta exonerado de impuestos de la DGI, pero por 4 años no lo puede enajenar es asi?
Luego de pasado los 4 años, se puede vender libremente?
Hora: Miércoles febrero 1, 2012 at 2:44 pm
Es correcto lo que dices, el Art.103 del Título 3 del Texto Ordenado de 1996, dice que estará exonerado de todo impuesto y todo otro gravamen de importación, así como de toda clase de impuestos internos nacionales o municipales a las aeronaves …
Ese artículo (el Art.103 del Titulo 3), se basa en la Ley Nº 9.977 ( Ley 9.940 del 5 de diciembre de 1940 ).
Esa ley, en su artículo 5, dice:
Ahí, en ese artículo, impone una prohibición de exportar esa aeronave en un plazo de tres años.
¿Se puede vender al mercado interno?; mi interpretación es que sí, y que no cae la exoneración, porque la misma no es a la Persona Jurídica, sino a la aeronave, no importa su dueño, y si bien no tuve acceso a la discusión parlamentaria, creo que el espíritu era promover o facilitar la adquisición de aeronaves ya que no son aún hoy en día (recordar que la ley era de 1940) aparatos baratos y accesibles de llegar a ellos. Por eso creo que la venta interna no estaría prohibida porque el fin se seguiría cumpliendo.
Hay un decreto ( Decreto 39 de 1977 ) en su artículo 26, dice que el Estado tiene prioridad en caso de venta, de adquirirlos, y si no hace uso de la opción en 90 días, se autoriza la enajenación y en su caso la exportación.
Con respecto a Taxi Aéreo, hay un Decreto 241/000, en el Artículo 6, que dice que se deroga el Decreto 269/978 y que los servicios de Taxi Aéreo se regirán por la reglamentación prevista para los Servicios de Transporte Aéreo no Regular.
Hay una consulta muy interesante de la DGI del año 1998, la número 3575, y allí dice que se encuentra exonerada la importación de aeronaves y la primera enajenación. No entiendo porqué sólo se refiere a la primera enajenación, cuando el Artículo 20 del Título 10, Literal C, no habla nada de las veces que se venda la aeronave. Ese punto hay que investigar un poco más.
Construirán terminal de ómnibus en Young. La obra tendrá una inversión de aproximadamente US$ 600.000 y demorará 18 meses su construcción; se realizó un llamado abierto, la explotación será por 30 años
septiembre 20, 2011 · by Contador Público (Uruguay) Darío Aurelio Abilleira Alvarez
Construirán terminal de ómnibus en Young
Ayudará a ordenar el tránsito: invierten US$ 600.000 en obra
YOUNG | DANIEL SOSA VIGNOLO – El País 12/02/2011
La construcción de una terminal de ómnibus es una de las prioridades de la intendencia de Río Negro para la ciudad de Young. Arquitectos del municipio local trabajan en un céntrico predio para delinear el edificio que ocupará una explanada de 4.000 metros cuadrados y que incluirá ocho oficinas, batería de baños “de primera calidad” y una cafetería.
Una empresa de Remises, ¿Puede vender el vehículo a los tres años de comprado para no pagar el IMESI?
septiembre 18, 2011 · by Contador Público (Uruguay) Darío Aurelio Abilleira Alvarez
CONSULTAS GT 035/003/09/2011
Consulta: Tenés idea si sigue vigente eso de que una empresa de Remise, puede vender el vehículo a los 3 años de haberlo comprado, o si cambió y hay algún plazo mayor?.
El IMESI de los automóviles adquiridos o importados para ser utilizados para el transporte de pasajeros, no se paga si se venden los mismos después de 3 años, y para el Transporte Escolar si los venden después de 5 años

References: Artículo 82

Artículo 1
 artículo 5
 artículo 26
 Artículo 6
 Artículo 20