Source: http://lex7.de/master.php?wahl=42&gesetz_id=747&paragraph_id=23&k_id=426
Timestamp: 2017-11-23 21:57:44+00:00

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§ 24 Anwendung des Gesetzes auf Betriebe der Schiffahrt und des Luftverkehrs (Regelung seit 27.09.1969 gültig bis vor 01.08.2013, bitte hier klicken zur Änderung)
(3) Die Klage nach § 4 ist binnen drei Wochen, nachdem das Besatzungsmitglied zum Sitz des Betriebes zurückgekehrt ist, zu erheben, spätestens jedoch binnen sechs Wochen nach Zugang der Kündigung. Wird die Kündigung während der Fahrt des Schiffes oder des Luftfahrzeuges ausgesprochen, so beginnt die sechswöchige Frist nicht vor dem Tage, an dem das Schiff oder das Luftfahrzeug einen deutschen Hafen oder Liegeplatz erreicht. An die Stelle der Drei wochenfrist in § 6 treten die hier in den Sätzen 1 und 2 bestimmten Fristen.
(4) Für Klagen der Kapitäne und der Besatzungsmitglieder im Sinne der §§ 2 und 3 des Seemannsgesetzes nach § 4 dieses Gesetzes tritt an die Stelle des Arbeitsgerichts das Gericht, das für Streitigkeiten aus dem Arbeitsverhältnis dieser Personen zuständig ist. Soweit in Vorschriften des Seemannsgesetzes für die Streitigkeiten aus dem Arbeitsverhältnis Zuständigkeiten des Seemannsamtes begründet sind, finden die Vorschriften auf Streitigkeiten über Ansprüche aus diesem Gesetz keine Anwendung.
[ Regelung vor 27.09.1969 ] [ Regelung seit 01.08.2013 ]
1. Die Vorschrift umfaßt alle im Arbeitsverhältnis an Bord eines Schiffes oder Flugzeuges tätigen Personen. Die Flugzeuge und Schiffe bilden auch einen eigenen Betrieb i.S.d. KSchG.
2. Besonderheiten sind insbesondere dahingehend gegeben, daß die Wartefrist von 6 Monaten verlängert wird, wenn die erste Reise eines Besatzungsmitgliedes im Dienste der Reederei länger als 6 Monate dauert. In diesem Fall verlängert sich die Frist um drei Tage nach Beendigung der Reise.
Beendet ist eine Reise, wenn das Schiff oder Flugzeug seinen Bestimmungsort erreicht hat, was nicht unbedingt der Ausgangshafen sein muß.
3. Erfolgt eine Kündigung wärend der Reise so enthält § 24 KSchG entgegen § 4 KSchG Sonderregeln über die Frist zur Einlegung der Kündigungsschutzklage. Dabei ist entscheident, wann das Besatzungsmitglied und nicht das Schiff oder Flugzeug an den Sitz des Betriebes zurückkehrt.
Dies gilt allerdings nicht, wenn die Kündigung während der Reise ausgesprochen worden ist. In diesem Fall ist die Rückkehr des Flugzeuges oder Schiffes und nicht die des Besatzungsmitgliedes entscheident.
Die Fristen des § 24 KSchG sind aber nur anwendbar, wenn die Voraussetzungen des KSchG betreffs der Anzahl der Arbeiter überhaupt gegeben sind.

References: § 4
 § 6
 § 4
 § 24
 § 4
 § 24