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Timestamp: 2019-06-18 07:34:51+00:00

Document:
Registro Oficial. 28 de MARZO del 2003
Viernes, 28 de marzo del 2003 - R. O. No. 50
24-028	Proyecto de Ley de Reforma Constitucional
24-029	Proyecto de Ley de Indulto a favor de\n la señora Angeles Alonso Pérez
24-030	Proyecto de Codificación de la\n Ley de Minería
24-031	Proyecto de Ley Reformatoria a la Ley\n de Servicio Cívico Obligatorio al Amparo de las Fuerzas\n Armadas
24-032	Proyecto de Ley de Veedurías Ciudadanas\n y Contraloría Social para la Lucha contra la Corrupción
048 Déjase insubsistente\n el Acuerdo Ministerial N 013 del 11 de junio de 1999
051\n Declárase\n de utilidad pública los terrenos para la rehabilitación\n y ampliación de los tramos Progreso-Buenos Aires y Buenos\n Aires-Santa Elena de la vía transversal Austral E-40
214/03	Establécense las tarifas\n para el transporte de pasajeros y vehículos en la ruta\n Bahía de Caráquez-San Vicente o viceversa
217/03	Establécense las tarifas de fletes\n para el transporte de carga y pasajeros en el tráfico\n Guayaquil-provincia Insular de Galápagos o viceversa
218/03	Establécense las tarifas para el\n trasporte de pasajeros y carga en la ruta Puerto Bolívar-Jambelí\n o viceversa
219/03	Establécense las tarifas para el\n trasporte de pasajeros y carga en el río Daule-Parroquia\n Las Lojas, provincia del Guayas
407 Rosa Carmita Jaramillo Ortega\n en contra del Ministro de Desarrollo Urbano y Vivienda
408\n Comisión\n de Tránsito del Guayas en contra de la Contraloría\n General del Estado
410\n Jorge Fernando\n Velásquez Jara en contra del. Director General del Registro\n Civil, Identificación y Cedulación
412\n Doctor Marco\n Antonio Llerena Mesa en contra del Contralor General del Estado
413\n Marco Antonio\n Maldonado Cevallos en contra del Ministerio de Economía\n y Finanzas y otra
415 Manuel Efraín Espinosa Larco en\n contra del Banco Nacional de Fomento
416 Abogado Abdón Calderón Franco\n en contra del Director General del Registro Civil, Identificación\n y Cedulación
417 Licenciado Diego Francisco Vega Carrillo\n en contra del Banco Ecuatoriano de la Vivienda
420\n Contralor\n General del Estado en contra de la sentencia expedida por el\n Tribunal Distrital de lo Contencioso Administrativo con sede\n en Guayaquil
421 Marco Antonio Dalgo Yánez en contra\n del Ministerio del Ambiente y otro
74-IP-2002 Interpretación prejudicial de las\n disposiciones previstas en los artículos 81, 83, literal\n a), 102 y 113 de la Decisión 344 de la Comisión\n del Acuerdo de Cartagena, solicitada por el Consejo de Estado\n de la República de Colombia, Sala de lo Contencioso Administrativo,\n Sección Primera. Parte actora: DENTCO, INC. Marca: "SENSOGARD"\n Expediente interno: Nº 6149
95-IP-2002\n Solicitud de\n interpretación prejudicial de los artículos 81,\n 82 literal a) y 83 literal a) de la Decisión 344 de la\n Comisión del Acuerdo de Cartagena, formulada por el Tribunal\n Distrital No. 2 de lo Contencioso Administrativo de Guayaquil,\n República del Ecuador, e interpretación de oficio\n de los literales d) y e) del artículo 83 y del artículo\n 84 de la misma Decisión. Expediente Interno No. 359/96-LM.\n Actor: MARIN & ASOCIADOS C.A. MYACA. Marca: ALPIN
- Juicio de expropiación seguido por el I. Municipio\n de Pelileo en contra de los herederos presuntos y desconocidos\n de Segundo Moisés Martínez Mejía y otras\n (1ra. publicación)
- Juicio de expropiación\n seguido por\n la I. Municipalidad del Cantón Latacunga, en contra de\n los herederos presuntos y desconocidos de Ricardo Alberto Vásconez\n Naranjo y otros (1ra, publicación)
- Muerte presunta de la señora Cheryl\n Diana Gandolfi Mendel (1ra. publicación)
- Muerte\n presunta del señor Rómulo Rolando Chalco Merchán\n (1ra. publicación)
- Juicio de expropiación seguido por la I. Municipalidad\n del Cantón Muisne en contra de la Compañía\n Lastur S.A. Hoteles y Turismo (2da. publicación)
- Juicio de expropiación seguido por la M. I. Municipalidad\n de Guayaquil en contra de los herederos de Panchana Vera José\n Eusebio (2da. publicación)
- Muerte presunta del señor José\n María Quishpe Tugulinago (2da. publicación)
- Juicio de expropiación seguido por el Municipio del\n Cantón Puerto Quito en contra de Stalin Cristian Ronquillo\n Sosa y otra (3ra. publicación)
- Juicio\n de expropiación seguido por la M. I. Municipalidad\n de Guayaquil en contra de los herederos presuntos o desconocidos\n de Félix Enrique Miranda Girón (3ra. publicación\n \n
NOMBRE:	REFORMA CONSTITUCIONAL.
CODIGO:	24-028.
AUSPICIO:	HH\n LUIS VILLACIS, RAFAEL ERAZO, JAVIER CAJILEMA.
COMISION:	DE\n ASUNTOS CONSTITU-CIONALES.
FECHA DE INGRESO:	28-02-2003.
\n COMISION:	17-03-2003.
Ingentes recursos económicos se pierden por la corrupción\n y es la causante de que exista un extenso listado de hechos que\n quedan sin sanción, ni tampoco se recuperan los dineros\n que se perjudican al Estado.
Es obligación del Estado dotar del marco jurídico\n que permita investigar, sancionar los actos de corrupción\n y lo que es más, recuperar los bienes mal habidos, producto\n de la corrupción y devolver al Estado y, por consiguiente\n a la sociedad estos bienes.
A lo largo y ancho del país se proclama que debe combatirse\n la corrupción, que debe ser una política de Estado,\n fomentar la participación ciudadana, transparentar las\n relaciones entre el Estado y los particulares, vigilar el sistema\n de contratación pública, privilegiar la planificación\n económica, etc., y realizar medidas concretas que restablezcan\n la confianza en la acción gubernativa.
NOMBRE:\n INDULTO A FAVOR DE LA SEÑORA ANGELES ALONSO PEREZ.
CODIGO:\n 24-029.
AUSPICIO:\n H. MARIA AUGUSTA RIVAS.
COMISION:\n DERECHOS HUMANOS.
FECHA DE INGRESO:	05-03-2003.
\n COMISION:
La ciudadana española Angeles Alonso Pérez de\n 68 años de edad, se encuentra detenida en el Centro de\n Rehabilitación Social Femenino de Quito, cumpliendo una\n pena de dos años ocho meses de prisión correccional\n por tráfico de drogas, sentencia que se encuentra ejecutoriada.
El médico del indicado centro, ha conferido un certificado\n en el que señala que la mencionada señora se encuentra\n diagnosticada de SIDA y los últimos controles de CD y\n carga viral corresponde a un estado II de la enfermedad, significando\n que está gravemente afectada en salud. Por ello, es deber\n del Congreso Nacional, velar por el cumplimiento de las normas\n que sobre derechos humanos, estipulan la Constitución\n Política de la República, los instrumentos internacionales\n y demás leyes.
El artículo 130, numeral 15 de la Constitución\n y el artículo 105 de la Ley Orgánica de la Función\n Legislativa, señalan como atribución y deber del\n Congreso Nacional, conceder indulto por delitos comunes, cuando\n existan motivos humanitarios o trascendentales.
EXTRACTO DEL PROYECTO DE CODIFICACION\n ART. 150 DE LA CONSTITUCION POLITICA
NOMBRE:\n CODIFICACION DE LA LEY DE MINERIA.
CODIGO:\n 24-030.
AUSPICIO:\n COMISION DE LEGISLACION Y CODIFICACION.
COMISION:\n DISTRIBUCION	A H. DIPUTADOS.
La Comisión de Legislación y Codificación\n presenta el proyecto en ejercicio de la facultad que le confiere\n el numeral 2 del artículo 139 de la Constitución\n Política de la República.
Este proyecto responde a una necesidad sentida de la sociedad\n ecuatoriana para actualizar el régimen jurídico\n vigente de una de las actividades económicas de importancia\n en el país, que es la minería.
En la codificación se han tomado los principios jurídicos\n de jerarquía normativa, el mecanismo de las derogaciones\n expresas y derogaciones tácitas, las abrogaciones y la\n precedencia temporal normativa.
f.) Dr. John Argudo Pesántez, Prosecretario General\n del Congreso Nacional:
NOMBRE:	"REFORMATORIA\n A LA LEY DE SERVICIO CIVICO OBLIGATORIO AL AMPA-RO DE LAS FUERZAS\n ARMADAS".
CODIGO:	24-031.
AUSPICIO:	H.\n RENAN BORBUA.
COMISION:	DE\n LO CIVIL Y PENAL
El artículo 188 de la Constitución Política\n de la República, dispone que todos los ciudadanos sin\n discrimen por sexo, posición social o económica,\n realizarán el servicio cívico a favor de la sociedad\n y el Estado, bajo la conducción de las Fuerzas Armadas.\n Podrán ser civiles o militares. Los ciudadanos tienen\n derecho a invocar una objeción de conciencia fundada en\n razones morales, religiosas y filosóficas.
La situación actual del país obliga a las Fuerzas\n Armadas al desempeño de otros roles importantes, involucrándose\n con la sociedad civil para participar juntos eh la construcción\n de una sociedad más justa, más digna, equitativa\n y solidaria.
La defensa de la soberanía nacional no se constriñe\n exclusivamente al territorio de una nación, sino también\n de los valores históricos, de identidad, la defensa de\n la cultura, de la naturaleza y de las tradiciones, la defensa\n del bienestar y ejercicio de los derechos humanos del pueblo\n ecuatoriano.
NOMBRE:	"DE\n VEEDURIAS CIUDADANAS Y CONTRALORIA SOCIAL PARA LA LUCHA CONTRA\n LA CORRUPCION".
CODIGO:	24-032.
La Constitución Política del Ecuador en el numeral\n 6 del artículo 3, al referirse a los deberes primordiales\n del Estado, garantiza la vigencia del sistema democrático\n y la Administración Pública, libre de corrupción.
Es indispensable combatir todas las formas de corrupción\n para lo que se requiere de la participación ciudadana\n en todos los niveles y sectores, mediante la conformación\n de grupos de trabajo que custodien los recursos, bienes e inversiones\n del Estado y protejan a los ciudadanos de los actos de corrupción.
La corrupción se manifiesta en todos los ámbitos\n de la vida nacional, pública y privada, causando graves\n daños a la imagen del país, a la confianza ciudadana\n de sus autoridades, lo que ha provocado el atraso económico\n y social de la nación, la quiebra financiera de las instituciones\n bancarias y la desconfianza de inversionistas extranjeros.
Que mediante Acuerdo Ministerial No. 013 del 11 de junio de\n 1999, se designó al Econ. Marco Escalante Villacrés,\n como representante principal y al Ing. Eduardo Albán Cevallos,\n como representante alterno del señor Ministro de Obras\n Públicas y Comunicaciones, ante el Comité Técnico\n Binacional de Régimen Fronterizo Ecuatoriano Peruano;\n y,
ARTICULO UNO.- Dejar insubsistente la designación\n del señor Econ. Marco Escalante Villacrés, como\n representante principal y del lng. Eduardo Albán Cevallos,\n como representante alterno del señor Ministro de Obras\n Públicas y Comunicaciones, ante el Comité Binacional\n de Régimen Fronterizo Ecuatoriano Peruano.
ARTICULO DOS.- Dejar constancia de reconocimiento a\n la gestión ante dicho organismo.
Comuníquese y publíquese.- Dado en la ciudad\n de Quito, a 17 de marzo de 2003.
Que mediante Acuerdo Ministerial 037, publicado en el Registro\n Oficial 452 de 13 de noviembre de 2001, se declara de utilidad\n pública los terrenos necesarios para la rehabilitación\n y ampliación de la vía transversal Austral E-40,\n tramo Chongón-Progreso; y, se fija el derecho de vía\n para este tramo;
Que la Dirección de Estudios del Portafolio ha aprobado\n los estudios definitivos de ingeniería e impactos ambientales\n para la rehabilitación y ampliación de los tramos\n Progreso-Buenos Aires y Buenos Aires-Santa Elena;
Que de acuerdo a los artículos 37 y 41 de la Ley de\n Caminos y 4 del reglamento aplicativo, corresponde al Ministerio\n de Obras Públicas y Comunicaciones determinar el derecho\n de vía de las carreteras y autopistas del país;
Que es necesario precautelar la franja de derecho de vía,\n a fin de regular el uso y destino de estas zonas; y,
Art. 1º.- Declarar de utilidad pública\n los terrenos necesarios para la rehabilitación y ampliación\n de los tramos Progreso-Buenos Aires y Buenos Aires-Santa Elena\n de la vía transversal Austral E-40.
Art. 2º.- Fijar el derecho de vía para\n la carretera Progreso-Buenos Aires-Santa Elena, en la dimensión\n de treinta (30) metros a cada lado del eje de la vía,\n distancia a partir de la cual podrá levantarse únicamente\n los cerramientos, debiendo observarse un retiro adicional de\n cinco (5) metros para la construcción de viviendas.
Art. 3º.- Prohibir terminantemente la explotación\n de canteras y minas adyacentes a la carretera Progreso-Santa\n Elena.
Art. 4º.- Prohibir la transferencia de dominio\n o su limitación en los terrenos comprendidos en los artículos\n primero y segundo de este acuerdo. Por tanto, los notarios del\n país y los registradores de la propiedad de los cantones\n Guayaquil y Santa Elena, por donde pasa el indicado proyecto,\n no podrán autorizar la celebración de escrituras,\n los primeros, y la inscripción los segundos, hasta cuando\n se terminen los procesos de expropiación y pago de indemnizaciones\n a los propietarios de los inmuebles afectados por la rehabilitación\n y ampliación de la vía Progreso-Santa Elena.
Art. 5º.- Solicitar a los concejos municipales\n de los cantones Guayaquil y Santa Elena dicten, en el plazo máximo\n de noventa (90) días, las respectivas ordenanzas que reglamenten\n la zonificación, el uso del suelo y otros aspectos que\n tengan que ver con la utilización de los terrenos aledaños\n a la franja del derecho de vía.
Art. 6º.- Las infracciones al presente acuerdo\n ministerial serán sancionadas de conformidad con las disposiciones\n señaladas por la Ley de Caminos y sus reglamentos.
Este acuerdo entrará en vigencia desde la presente\n fecha, sin perjuicio de su publicación en el Registro\n Oficial, y de su ejecución encárguese el Director\n General de Obras Públicas, Juez Nacional de Caminos.
Dado en el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones,\n Distrito Metropolitano de Quito, a 18 de marzo de 2003.
No. 214/03
Que es necesario actualizar las tarifas de pasajes vigentes\n para el transporte regular y ocasional de pasajeros entre Bahía\n de Caráquez y San Vicente, aprobadas mediante Resolución\n 067/01 del 5 de enero de 2001, publicada en el Registro Oficial\n 248 del 19 de los mismos mes y año, debido al efecto inflacionario\n de los años 2001 y 2002 y a las medidas económicas\n adoptadas por el Gobierno, que han afectado los costos en la\n transportación marítima y fluvial; y,
En uso de la facultad que le concede el Art. 70, literales\n k) y 1) de la Ley General del Transporte Marítimo y Fluvial,
Establecer las tarifas para el transporte de pasajeros y vehículos\n en la ruta Bahía de Caráquez-San Vicente o viceversa,\n en servicio regular.
Art. 1º.- Las tarifas por el transporte de pasajeros\n en la ruta Bahía de Caráquez-San Vicente o viceversa,\n en servicio regular, serán las siguientes:
SERVICIO REGULAR:	USD
-	Durante la jornada diurna	0,29
\n -	Durante la jornada nocturna	0,35
Art. 2º.- Los pasajeros de la tercera edad, con\n su respectivo carnet de identificación no pagarán\n pasaje. Los estudiantes primarios, secundarios y menores de 12\n años de edad, pagarán el 50% de las tarifas establecidas\n en el Art. lo.
Art. 3º.- Las tarifas fijadas incluyen el derecho\n de todo pasajero a transportar hasta 50 libras como equipaje\n personal.
Art. 4º.- Establecer las siguientes tarifas para\n las embarcaciones que realizan travesías ocasionales bajo\n la modalidad de fletes.
a)	Bahía-San Vicente o viceversa	Diurno
\n Nocturno	4,505,00
\n b)	PASEO: dentro de la rada por hora	12,00
\n c)	FLETES: a hoteles, camaro-neras, islotes, etc. se cobrará\n de acuerdo a la distancia y tiempo, en base al literal anterior,\n con un mínimo de:	8,00
\n d)	En caso de emergencia comprobada el usuario pagará\n el 50% del valor del flete.
ÿ	TARIFAS DE VEHÍCULOS PARA GABARRAS
\n VEHÍCULOS MENORES:
\n Triciclos, motonetas, motocicletas, tricars, cuarones, cabalgaduras
\n 0,48
\n -	VEHÍCULOS LIVIANOS:
\n Automóviles, camionetas hasta 2 toneladas - jeeps.
\n 2,50
\n -	VEHÍCULOS PESADOS
\n Camiones, busetas 400, 500 y 600, tanqueros, buses cabezales\n sin plataforma, volquetas hasta 8 m3, tractores agrícolas.
\n -	VEHÍCULOS EXTRAPESADOS
\n Volquetas de más de 9 m3, silos, mulas, tractores de\n carga, palas mecánicas, equipo caminero.
-	VEHÍCULOS SUPERPESADOS:
\n Cabezales Con plataforma, trailers.
\n 12,00
\n -	TRANSPORTE DE MAQUINARIA PESADA
\n Para trabajos en camaroneras ubicadas dentro del estuario, tendrá\n un valor de:
\n 780,00
Art. 5º.- Los transportistas del servicio regular,\n se sujetarán a las disposiciones de operación y\n horarios determinados por el Capitán de Puerto de Bahía\n de Caráquez.
Art. 6º.- La capacidad de transporte de pasajeros\n en las pangas y lanchas por razones de seguridad serán\n fijadas por el Capitán de Puerto.
Art. 7º.- Se prohíbe a las lanchas el transporte\n de pasajeros en las toldillas.
Art. 8º.- Las tarifas constantes en la presente\n resolución deberán colocarse en un lugar visible\n a los pasajeros de la embarcación.
Art. 9º.- El Capitán de Puerto de Bahía\n de Caráquez, será el encargado de hacer cumplir\n la presente resolución.
Art. 10º.- Esta resolución entrará\n en vigencia a partir del 27 de febrero de 2003, sin perjuicio\n de su publicación en el Registro Oficial.
Art. 11º.- Déjase sin efecto la Resolución\n 067/01 del 5 de enero de 2001, publicada en el Registro Oficial\n 248 del 19 de los mismos mes y año.
Dada en Guayaquil, a los veintisiete días del mes de\n febrero del año dos mil tres.
f.) Héctor Holguín Darquea, Contralmirante,\n Director General.
No. 217/03
Que es necesario revisar algunos ítems en las tarifas\n de fletes vigentes para el transporte de pasajeros y carga entre\n Guayaquil-Galápagos-Guayaquil, aprobadas mediante Resolución\n 133/01 del 12 de septiembre de 2001, publicada en el Registro\n Oficial 421 del 21 de los mismos mes y año y Resolución\n 177/02 del 25 de junio de 2002, publicada en el Registro Oficial\n 614 del 9 de julio de 2002, debido a las variaciones que se han\n registrado en las mismas, como resultado del proceso de dolarización;\n y,
En uso de las facultades que le concede el artículo\n 7, literal 1) de la Ley General de Transporte Marítimo\n y Fluvial,
Establecer las tarifas de fletes para el transporte de carga\n y pasajeros en el tráfico Guayaquil-provincia Insular\n de Galápagos o viceversa.
Art. 1.- Las tarifas de fletes para el transporte de\n pasajeros en la ruta Guayaquil-provincia Insular de Galápagos\n o viceversa, serán las siguientes:
a.	CATEGORIA-PASAJEROS	USD /PASAJES
Residentes-Islas	35.19
\n Nacionales	70.37
\n Extranjeros	117.29
b.	Las personas de la tercera edad y los menores de\n doce años, pagarán el cincuenta por ciento del\n valor de las tarifas establecidas en el literal a; y,
c.	Las tarifas de fletes incluyen el derecho de todo\n pasajero a transportar un máximo de cien libras como equipaje\n personal.
Art. 2.- El transporte de pasajeros únicamente\n se realizará en las embarcaciones que estén clasificadas\n para carga y pasajeros.
Art. 3.- Las embarcaciones que transporten sustancias\n inflamables y/o explosivas en tanques portátiles o recipientes\n en la ruta Guayaquil-Galápagos o viceversa, no podrán\n llevar pasajeros a bordo, conforme lo establece el Art. 293 del\n Código de Policía Marítima.
Art. 4.- Las tarifas de fletes para el transporte regular\n de carga en la RUTA 1 que comprende Guayaquil-San Cristóbal-Santa\n Cruz o viceversa y en la RUTA 2 que comprende Guayaquil-Isla\n Isabela-Isla Floreana o viceversa, serán las siguientes:
\n USD	RUTA 2
\n ÿ	Productos vitales básicos:
\n Arroz, azúcar, harina, vegetales, hortalizas, legumbres,\n frutas, aceites, manteca, leche en polvo, conservas varias y\n otros.
\n - Por quintal (saco, caja, cartón)	1.17	1.41
\n - Pacas de pescado o café
\n 2.35	2.93
\n ÿ	Productos refrigerados:
\n - Por cada libra	0.14	0.15
\n - Por cada metro cúbico
\n 140.75	152.48
\n ÿ	Huevos:
\n - Por cada paca. 10 cubetas de 30 unidades
\n 0.61
\n 0.65
\n ÿ	BEBIDAS Y OTROS:
\n Jabas de gaseosas:
\n De 12 y 24 unidades
\n - Llenas	1.17	1.31
\n - Vacías	0.59	0.77
CAPITULO II	RUTA 1
\n Jabas de cerveza:
\n - Llenas	3.52	3.99
\n - Vacías
\n 1.76	1.88
\n Bebidas alcohólicas:
\n - Cajas o cartones
\n 6.01	6.90
\n Agua en pomas
\n - De 5 galones
\n 1.17	1.31
\n Pacas de cigarrillos:	6.01	6.90
\n Cajas o cartones con artículos de limpieza o tocador:
\n 2.35
\n 2.81
\n ÿ	COMBUSTIBLES
\n G.L.P. en cilindros
\n De 10 a 15 Kg
\n - Lleno	1.17	1.41
\n - Vacío
\n 0.59	0.70
\n De 45 Kg.
\n - Lleno	2.35	2.81
\n 0.82	0.9
\n Cilindros de acetileno y oxígeno
\n - Lleno	10.56	11.73
\n - Vacío	5.28	5.86
\n Bidones de 55 galones:
\n - Llenos de: Lubricantes, gasolina, diesel, kérex, asfalto\n
\n 38.00
\n 42.22
\n - Vacíos
\n 4.69	5.28
\n Bidones de 5 galones:
\n - Llenos de: Lubricantes, gasolina, diesel, kérex, asfalto\n 2.25	2.39
\n 0.28	0.42
\n ÿ	MATERIALES DE CONSTRUCCION
\n Cemento, yeso, cal y arena:
\n - Por quintal	2.35	2.58
\n - Por libra
\n 0.06
\n 0.07
Lavatorios:
\n 2.11	2.96
\n Servicios Higiénicos:
\n - De 1 pieza	4.69	4.93
\n - De 2 piezas
\n 9.38	9.85
\n Bloques de cemento o arcilla:
\n 0.29	0.32
\n Cajas de cerámica por m2:
\n 1.76	1.99
\n Adoquines por libra:
\n 0.02	0.04
\n Hierro de varillas, ángulos, etc.
\n - Por quintal
\n 2.93	3.17
\n Tubos de PVC y otros
\n - Cada pulgada por 6m	0.59	0.65
CAPITULO IV	RUTA 1
\n Maderas
\n Cada pulgada por 4.20 metros:
\n - Tabla especial o tratada	1.41	1.52
\n - Tabla de encofrado	0.94	1.00
\n - Caña rolliza
\n 0.31	0.45
\n Alambres de púas
\n - Rollo grande 800 m/15k	3.52	3.87
\n - Rollo pequeño 500m/12k	2.93	3.17
\n Planchas de zinc por unidad:	1.76	1.88
\n Planchas de eternit, por unidad:
\n 2.35	2.58
\n Planchas de playwood o fórmica
\n - Hasta 10 mm.	1.76	1.88
\n - Más de 10 mm.
\n Planchas de tumbado:
\n - De 1,22 m. x 0.62 cm. hasta 10 mm.
\n 0.47
\n 0.53
\n Caballeteras de eternit
\n - Por unidad
\n Tanques de eternit, por unidad:
\n Cilíndricos:
\n - De 25 litros	0.70	0.73
\n - De 50 litros	2.35	2.70
\n - De 200 litros	4.69	5.16
\n - De 2.000 litros
\n 46.92	51.61
\n Rectangulares
\n - De 250 litros	4.69	5.16
\n - De 375 litros	5.86	6.45
\n - De 500 litros	11.73	12.90
\n - De 1.000 litros
\n 23.46	25.80
\n Puertas de madera
\n - Por metro cuadrado
\n 1.76	2.35
\n Cajas o cartones de pintura:
\n - De 4 galones cada uno
\n 2.25	2.73
\n Vidrios o espejos:
\n - Cada metro cuadrado x 1mm.
\n 1.17	1.41
\n Aluminio en varilla, ángulos
\n - Cada metro lineal
\n 0.16	0.19
\n ÿ	MUEBLES Y EQUIPOS ELECTRICOS Y ELEC-TRONICOS
\n Cama de madera o metal:
\n - Hasta 1 plaza	4.11	4.69
\n - Más de 1 plaza	5.86	6.33
\n - Cama de hospital equipada
\n 12.90	14.07
\n Colchones
\n - Hasta 1 plaza	3.03	3.38
\n - Más de 1 plaza
4.69	4.93
\n Cómodas
\n - De 1 cuerpo	12.90	14.07
\n - De 2 cuerpos	17.59	18.77
\n RUTA 1
\n Roperos:
\n - De 1 cuerpo	14.07	15.25
\n - De 2 cuerpos
\n 23.46	24.63
\n Sillas:
\n - De ruedas	2.93	3.28
\n - Mecedora	3.52	3.75
\n - De comedor	2.58	2.81
\n - Sillones, butacas, etc. por asiento
\n Veladores:
\n 2.93	3.28
\n Mesas:
\n - De centro (sala)	4.69	5.28
\n - De comedor	10.56	11.73
\n - De dibujo o trabajo
\n 14.07	15.25
\n Escritorios:
\n - Grandes	21.46	23.46
\n - Pequeños
\n 16.42	18.18
\n Máquinas de coser
\n - De pedestal o mueble grande	14.07	15.25
\n - De mesa
\n 9.03	9.85
\n Cocinetas:
\n 10.56	11.73
\n Cocina de gas:
\n - De gabinete	17.59	19.94
\n - De gabinete doble	21.11	23.46
\n - Industriales
\n 28.15	30.50
\n Cocinas eléctricas de gabinete:
\n 18.77	21.11
\n Refrigeradoras o congeladores:
\n - Por pie cúbico
\n Cajones con equipos de sonido, T.V.:
\n 21.11
\n 23.46
\n ÿ	VEHÍCULOS Y ACCE-SORIOS
\n Automóviles, camionetas, furgo- netas, jeeps, colectivos,\n mixtos con carrocería de plataforma, tractores, pangas,\n lanchas, botes, contenedores, motores, cajones con partes y repuestos.
\n - Con peso de hasta 1 ton.	400.00	430.00
\n - Más de 1 ton. hasta 2 tons.	550.00	580.00
\n - Más de 2 tons. hasta 3 tons.	700.00	730.00
\n - Más de 3 tons. hasta 5 tons.	900.00	930.00
\n - Por cada ton. adicional
\n 200.00	230.00
\n Motores fuera de borda o motocicletas:
\n - Por cada HP (Caballo de fuerza)
\n Motores estacionarios menores a 1 tons:
\n 1.88	1.99
\n Remolque: (Solo con autorización previa de DIGMER o\n por emergencia)
\n - Por cada hora de remolque.	93.83	93.83
\n Llantas:
\n - Tamaño pequeño	5.16	5.75
\n - Tamaño mediano	6.69	7.27
\n -	Tamaño grande (tractore, motoniveladoras)
\n 11.14
\n 12.32
\n Baterías:
\n - Pequeñas	4.69	5.16
\n - Grandes
\n 7.98	8.68
\n Bicicletas:
\n - De niños	8.09	9.03
\n - De adultos	11.49	12.32
\n - Llantas de bicicletas.
\n 0.49	0.52
\n ÿ	ANIMALES EN PIE:
\n - Vacuno adulto	36.36	37.53
\n - Caballar adulto	42.22	46.92
\n -	Vacuno o caballar de hasta 6 meses
\n 30.50
\n 32.84
\n - Chivos.	14.07	17.59
En estas tarifas de fletes ya se encuentran consideradas las\n disposiciones contenidas en el segundo inciso de la séptima\n disposición general de la Ley General de la Ley Orgánica\n para Conservación y Desarrollo Sustentable de la Provincia\n de Galápagos.
Art. 5.- En las tarifas establecidas en el Art. 4 de\n la resolución, está incluido el seguro de transporte\n con cobertura libre de avería particular, mediante el\n cual el armador se responsabilizará ante el embarcador\n por el valor declarado de la mercadería hasta por un valor\n máximo de USO 200,00 por cada bulto; para cargas mayores\n a este valor, el usuario podrá contratar seguros adicionales\n de acuerdo a su conveniencia.
Art. 6.- Con el objeto de preservar el sistema ecológico\n del Archipiélago, se prohíbe el embarque hacia\n las islas, de todo tipo de plantas y animales, a la vez estas\n naves facilitarán un espacio de 32 metros cúbicos\n (contenedor de 20") para que las entidades oficiales de\n Galápagos puedan retornar todo desecho (plástico,\n aluminio, lubricantes usados, etc.), nocivos para la fauna y\n flora de la región.
Art. 7.- El armador deberá elaborar por separado\n los manifiestos de carga y la lista de pasajeros que deben ser\n entregados en la Capitanía de Puerto previo el zarpe de\n la nave, con copia para la Capitanía de Puerto de destino.
La lista de pasajeros, deberá elaborarse detallando\n si son residentes nacionales, no residentes o extranjeros y los\n valores cancelados.
Art. 8.- La Capitanía de Puerto de Guayaquil,\n deberá remitir a la Dirección General de la Marina\n Mercante, los manifiestos de carga completos, tanto de zarpe\n como de arribo de la nave, inmediatamente después del\n despacho o recepción.
Art. 9.- El armador se compromete a cobrar los valores\n de fletes constantes en la presente resolución y por ningún\n concepto podrá modificarlos y menos aún utilizarlos\n como mecanismos de competencia en perjuicio de los otros armadores.\n
Art. 10.- Los transportistas o armadores, deberán\n colocar obligatoriamente en lugar visible de la embarcación,\n una copia completa de la presente resolución.
Art. 11.- Se prohíbe cualquier tipo de discriminación\n en el transporte de pasajeros y de la carga o equipajes.
Art. 12.- Las embarcaciones que realizan el transpone\n de carga y pasajeros entre Guayaquil-Galápagos, deben\n cumplir con el itinerario establecido por la Capitanía\n de Puerto de Guayaquil, previa aprobación de la Dirección\n General de la Marina Mercante y del Litoral.
Art. 13.- Las embarcaciones que transportan ganado\n vacuno, caballar en pie u otros animales vivos, deben embarcarlos,\n transportarlos y desembarcarlos siguiendo las normas nacionales\n e internacionales estipuladas para estos casos.
Art. 14.- El Capitán de Puerto de Guayaquil,\n los capitanes de Puerto y los jefes de los retenes navales de\n la provincia Insular de Galápagos, serán los encargados\n de hacer cumplir la presente resolución.
Art. 15.- La presente resolución entrará\n en vigencia a partir del 27 de febrero de 2003, sin perjuicio\n de su publicación en el Registro Oficial.
Art. 16.- Derógase las resoluciones 133/01 del\n 6 de febrero de 2001, publicada en el Registro Oficial 421 del\n 21 de septiembre del mismo año y 177/02 del 25 de junio\n de 2002, publicada en el Registro Oficial 614 del 9 de julio\n de 2002.
Dada en Guayaquil, en la Dirección General de la Marina\n Mercante y del Litoral, a los veintisiete días del mes\n de febrero del año dos mil tres.
No. 218/03
Que es necesario actualizar las tarifas vigentes para el transporte\n de pasajeros y carga entre Puerto Bolívar Jambelí\n y áreas adyacentes o viceversa, aprobadas mediante Resolución\n 071/01 del 15 de enero de 2001, publicada en el Registro Oficial\n 260 del 6 de febrero del mismo año, debido a las variaciones\n económicas del país que han afectado los costos\n en la transportación marítima y fluvial; y,
Establecer las tarifas para el transporte de pasajeros y carga\n en la ruta Puerto Bolívar-Jambelí o viceversa.\n
Art. 1º.- Las tarifas por el transporte de pasajeros\n en la ruta Puerto Bolívar-Jambelí o viceversa,\n serán las siguientes:
CATEGORIA:	TARIFAS USD
- Pasajeros	1,20
Art. 2º.- Los pasajeros de la tercera edad, estudiantes\n y profesores, pagarán el 50% del valor de la tarifa establecida\n en el Art. 1, encontrándose exentos de la misma, los menores\n de 6 años.
Art. 3º.- Las embarcaciones transportarán\n únicamente el número de pasajeros, de acuerdo a\n su capacidad, la misma que es fijada por la División Técnica\n Marítima de la Dirección General de la Marina Mercante\n y del Litoral.
Art. 4º.- Las tarifas fijadas incluyen el derecho\n de todo pasajero a transportar hasta un máximo de 25 libras\n como equipaje personal.
Art. 5º.-. Las tarifas para el transporte regular\n de carga en la ruta Puerto Bolívar-Jambelí y viceversa,\n serán las siguientes:
ÿ	PRODUCTOS VARIOS
\n TARIFAS USD
- Por quintal (saco, caja, cartón)	0,48
\n - Marqueta de hielo	0,38
ÿ	BEBIDAS Y OTROS
\n -	Jabas de gaseosa
\n 12 o 24 unidades
\n 0,28
\n - Jabas de cerveza:
\n 12 o 24 unidades	0,38
\n -	Bebidas alcohólicas caja, \n cartón)
ÿ	COMBUSTIBLES
\n -	Cilindros de gas
\n De 10 y 15 kg	0,48
\n De 50 kg	1,20
Art. 6º.- Establecer tarifas para las embarcaciones\n que realizan viales ocasionales bajo la modalidad de fletes desde\n Puerto Bolívar hacia áreas adyacentes o viceversa.
\n DE PUERTO BOLIVAR A:	FLETES USD
\n VIAJE REDONDO
Jambelí	40,00
\n Punta Arenas	60,00
\n Pongal	55,00
\n Pitaya	50,00
\n Chupador	50,00
\n Costa Rica	90,00
\n Las Peñas	95,00
\n Bonanza	95,00
\n La Salina	95,00
\n Caña Parada	100,00
Art. 7º.- En los fletes ocasionales de viaje redondo,\n conforme a lo establecido en el Art. 6~, el usuario tiene hasta\n 60 minutos de espera.
Art. 8º.- Las cooperativas de transporte, propietarias\n de las lanchas, deberán mantener el servicio de una lancha\n de guardia permanente durante las 24 horas. En el -día\n la embarcación permanecerá en el muelle de Jambelí\n y por la noche en el muelle de Puerto Bolívar, siendo\n el Capitán de Puerto quien disponga el zarpe de la embarcación\n para atender cualquier emergencia que se presente. Para los casos\n de emergencia los usuarios cancelarán únicamente\n el costo del combustible y en caso de un flete normal, cancelarán\n los valores establecidos en el Art. 60.
Art. 9º.- Los transportistas o armadores deberán\n colocar obligatoriamente en un lugar visible de la embarcación\n una copia completa de la presente resolución.
Art. 10º.- Se prohíbe cualquier tipo de\n discriminación en el transporte de pasajeros y de su equipaje.
Art. 11º.- El Capitán de Puerto de Puerto\n Bolívar, será el encargado de hacer cumplir la\n presente resolución.
Art. 12º.-Esta resolución entrará\n en vigencia a partir del 27 de febrero de 2003, sin perjuicio\n de su publicación en el Registro Oficial.
Art. 13º.- Déjase sin efecto la Resolución\n 071/01 del 15 de enero de 2001, publicada en el Registro Oficial\n 260 del 6 de febrero del mismo año.
No. 219/03
Que mediante Resolución 074/01 del 26 de enero de 2001,\n publicada en el Registro Oficial 285 del 15 de marzo del mismo\n año, se establecieron las tarifas para el transporte de\n pasajeros y carga en el río Daule, parroquia Las Lojas,\n provincia del Guayas;
Establecer las tarifas para el transporte de pasajeros y carga\n en el río Daule-parroquia Las Lojas, provincia del Guayas.
Art. 1º.- Fijar las siguientes tarifas de pasajes\n para el transporte de pasajeros en las embarcaciones que operan\n en la ruta: río Daule-parroquia Las Lojas y recintos aledaños:\n
RUTA:	TARIFA/USD
\n a)	Del 21 al frente	0,20
\n b)	Del 21 a Las Lojas	0,30
\n c)	Del 21 a La Rinconada	0,35
\n d)	Del 21 a Bartolo Huacón	0,35
\n e)	Del 21 a La Candelaria	0,40
\n f)	Del 21 a La Amalia	1,00
\n g)	De Las Lojas a Bartolo Huacón	0,20
\n h)	De Las Lojas a La Candelaria	0,25
\n i)	De Las Lojas al Campo Chino	0,30
Art. 2º.- Las personas de la tercera edad, estudiantes\n y profesores pagarán el 50% del valor de la tarifa establecida\n en el Art. 10 encontrándose exentos de la misma los menores\n de 6 años.
Art. 3º.- Las naves transportarán únicamente\n el número de pasajeros, de acuerdo a su capacidad.
Art. 5º.- Fijar las siguientes tarifas para el\n transporte regular de carga en las siguientes rutas:
A)	DEL 21 AL FRENTE:
\n ÿ	Productos varios
\n - Por quintal (saco, caja, cartón)
\n 0,12
\n ÿ	Bebidas y otros
\n - Jabas de gaseosas, cerveza
\n 0,72
\n - Cilindros de gas de 10 y 15 kg
\n B)	DEL 21 A LAS LOJAS:
\n 0,96
\n C)	DEL 21 A LA RINCONADA:
\n ÿ	P

References: artículo 83
 artículo 130
 artículo 105
 artículo 139
 artículo 188
 artículo 3
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