Source: http://docplayer.pl/537624-Wspolpraca-biura-podrozy-z-zakladami-uslug-transportowych-341-05-z3-04.html
Timestamp: 2017-01-19 15:11:18+00:00

Document:
⭐Współpraca biura podróży z zakładami usług transportowych 341[05].Z3.04
Download "Współpraca biura podróży z zakładami usług transportowych 341[05].Z3.04"
1 MINISTERSTWO EDUKACJI NARODOWEJ Agnieszka Buczkowska Współpraca biura podróży z zakładami usług transportowych 341[05].Z3.04 Poradnik dla ucznia Wydawca Instytut Technologii Eksploatacji Państwowy Instytut Badawczy Radom 20062 Recenzenci: mgr Barbara Górka mgr Małgorzata Małek Opracowanie redakcyjne: mgr Agnieszka Buczkowska Konsultacja: mgr inż. Piotr Ziembicki Korekta: Poradnik stanowi obudowę dydaktyczną programu jednostki modułowej 341[05].Z3.04 Współpraca biura podróży z zakładami usług transportowych, zawartego w modułowym programie nauczania dla zawodu technik obsługi turystycznej. Wydawca Instytut Technologii Eksploatacji Państwowy Instytut Badawczy, Radom3 SPIS TREŚCI 1. Wprowadzenie 3 2. Wymagania wstępne 5 3. Cele kształcenia 6 4. Materiał nauczania Charakterystyka usług transportowych Materiał nauczania Pytania sprawdzające Ćwiczenia Sprawdzian postępów Transport autokarowy Materiał nauczania Pytania sprawdzające Ćwiczenia Sprawdzian postępów Transport kolejowy Materiał nauczania Pytania sprawdzające Ćwiczenia Sprawdzian postępów Transport lotniczy Materiał nauczania Pytania sprawdzające Ćwiczenia Sprawdzian postępów Transport morski Materiał nauczania Pytania sprawdzające Ćwiczenia Sprawdzian postępów Sprawdzian osiągnięć Literatura 76 24 1. WPROWADZENIE Poradnik będzie Ci pomocny w przyswajaniu wiedzy na temat współpracy biura podróży z zakładami usług transportowych, a w szczególności z charakterystyką usług transportowych, rodzajami przewozów autokarowych, kolejowych, lotniczych oraz morskich. Pomoże Tobie w opanowaniu obowiązujących aktów prawnych. Poradnik ten zawiera: 1. Wymagania wstępne, czyli wykaz niezbędnych umiejętności i wiedzy, które powinieneś mieć opanowane, aby przystąpić do realizacji tej jednostki modułowej. 2. Cele kształcenia tej jednostki modułowej. 3. Materiał nauczania (rozdział 4) umożliwi Ci samodzielne przygotowanie się do wykonania ćwiczeń i zaliczenia sprawdzianów. 4. Pytania sprawdzające wiedzę potrzebną do wykonania ćwiczeń. Możesz się z nimi zapoznać przed przystąpieniem do rozdziału Materiały nauczania, wówczas poznasz wymagania wynikające z potrzeb zawodu, a po przyswojeniu wskazanych treści, odpowiadając na te pytania sprawdzisz stan swojej gotowości do wykonywania ćwiczeń. 5. Ćwiczenia, które zawierają: wykaz materiałów i środków dydaktycznych potrzebnych do ich realizacji. Ćwiczenia umożliwią Ci nabycie umiejętności praktycznych. 6. Sprawdzian postępów - wykonując sprawdzian powinieneś odpowiedzieć na pytanie tak lub nie. Odpowiedzi nie wskazują na luki w Twojej wiedzy, informują Cię również, jakich treści jeszcze dobrze nie poznałeś. Oznacza to także powrót do wiadomości, które nie są dostatecznie opanowane. 7. Sprawdzian osiągnięć wraz z przykładowym zestawem zadań. 8. Wykaz literatury, z jakiej możesz korzystać podczas nauki. Podczas nauki z zakresu tej jednostki zwróć szczególną uwagę na: przepisy prawne, rodzaje i warunki przewozów turystycznych, sporządzanie dokumentów podróży oraz zasady zamawiania usług transportowych dla uczestników imprez turystycznych. Są to zagadnienia, z którymi będziesz się najczęściej stykał w swojej pracy. Jeżeli masz trudności ze zrozumieniem tematu lub ćwiczenia, to poproś nauczyciela lub instruktora o wyjaśnienie i ewentualne sprawdzenie, czy dobrze wykonujesz daną czynność. Po realizacji materiału spróbuj zaliczyć sprawdzian z zakresu jednostki modułowej. Jednostka modułowa: Współpraca biura podróży z zakładami usług transportowych, której treści teraz poznasz jest jedną z jednostek modułowych koniecznych do zapoznania się z treścią modułu usługi turystyczne schemat 1. Bezpieczeństwo i higiena pracy W czasie pobytu w pracowni musisz przestrzegać regulaminów, przepisów bhp i higieny pracy oraz instrukcji przeciwpożarowych, wynikających z rodzaju wykonywanych prac. 35 Moduł 341[05].Z3 Usługi turystyczne 341[05].Z3.01 Organizacja pracy biura podróży 341[05].Z3.02 Współpraca biura podróży z zakładami hotelarskimi 341[05].Z3.07 Komunikowanie się w języku obcym z firmami współpracującymi z biurem podróży 341[05].Z3.03 Współpraca biura podróży z zakładami gastronomicznymi 341[05].Z3.04 Współpraca biura podróży z zakładami usług transportowych 341[05].Z3.05 Współpraca biura podróży z przewodnikami turystycznymi i pilotami wycieczek 341[05].Z3.06 Ubezpieczanie klientów biura podróży Schemat układu jednostek modułowych 46 2. WYMAGANIA WSTĘPNE Przystępując do realizacji programu jednostki modułowej Współpraca biura podróży z zakładami usług transportowych powinieneś umieć: rozróżniać podstawowe pojęcia z zakresu turystyki, stosować przepisy ustawy o usługach turystycznych, stosować przepisy wykonawcze do ustawy o usługach turystycznych, stosować inne obowiązujące przepisy, wdrażać turystyczny kodeks etyczny, prezentować atrakcje turystyczne Polski i wybranych krajów Europy i Świata, charakteryzować formy współpracy biura podróży z zakładami hotelarskimi, gastronomicznymi, sporządzać umowy współpracy biura podróży z zakładami hotelarskimi, gastronomicznymi, organizować stanowisko pracy zgodnie z wymogami ergonomii, dobierać dokumenty niezbędne do sporządzenia oferty turystycznej, stosować różne metody i środki w porozumiewaniu się, stosować zasady prezentacji, korzystać z różnych źródeł informacji. 57 3. CELE KSZTAŁCENIA W wyniku realizacji programu jednostki modułowej powinieneś umieć: scharakteryzować rodzaje transportu pasażerskiego, określić rodzaje przewozów autokarowych, określić rodzaje pociągów pasażerskich, scharakteryzować loty regularne i czarterowe, scharakteryzować dokumenty przewozowe osób i bagażu, określić wady i zalety środków transportu pasażerskiego, zamówić usługi transportowe dla uczestników imprezy turystycznej, sporządzić umowy dotyczące współpracy biura podróży z przewoźnikami turystycznymi, zastosować przepisy ustawy,,prawo przewozowe, podczas organizacji imprez turystycznych, skorzystać z różnych źródeł informacji, udzielać informacji klientom o rodzajach i warunkach przewozów turystycznych. 68 4. MATERIAŁ NAUCZANIA 4.1. Charakterystyka usług transportowych Materiał nauczania Chcąc dokonać charakterystyki usług transportowych warto rozpocząć od wyjaśnienia pojęcia transport, które oznacza przemieszczanie osób oraz ładunków w czasie i przestrzeni. Transport stanowi dział produkcji materialnej o bardzo dużym znaczeniu dla gospodarki każdego państwa. Obsługuje wiele gałęzi gospodarki oraz zaspokaja określone potrzeby ludności. Stanowi niezbędny element produkcji na skalę masową oraz istnienia rynku towarowego i gospodarki rynkowej. Transport integruje poczynania gospodarcze, kulturalne i polityczne, zarówno w wymiarze regionalnym, jak i międzynarodowym. Transport jest także ważnym czynnikiem wzrostu ruchliwości komunikacyjnej ludności m.in. ruchu turystycznego. Usługi transportowe integrują rozmaite dziedziny życia społecznego i spajają gospodarkę danego kraju. Transport dzielimy na gałęzie transportowe działające w trzech różnych środowiskach: lądowym, wodnym i powietrznym. Wyróżniamy następujące gałęzie transportu: transport kolejowy, transport samochodowy, transport morski, transport wodny śródlądowy, transport lotniczy, transport przesyłowy. Oprócz gałęzi transportowych, wyróżniamy poszczególne rodzaje transportu, pojęciowo bardzo często mylone z podziałem gałęziowym. Rodzajami transportu są na przykład transport pasażerski i towarowy lub transport bliskiego, średniego lub dalekiego zasięgu. Warto zwrócić uwagę, że różne rodzaje transportu mogą występować w ramach określonych gałęzi transportowych. Działalność transportową realizuje się w określonym układzie. Z jednej strony występują przedsiębiorstwa transportowe /przewoźnik, spedytor/, które korzystają z tzw. technicznych elementów transportu, czyli środków transportu /pociągów, samochodów, autokarów, samolotów, barek rzecznych, statków/, infrastruktury liniowej /linii kolejowych, dróg kołowych, dróg wodnych, kanałów morskich, korytarzy powietrznych, itp./ oraz infrastruktury punktowej transportu /stacji kolejowych, przystanków autobusowych, portów morskich, lotnisk/. Z drugiej natomiast użytkownik transportu przekazuje przedsiębiorstwom ładunek, /czasami samemu stając się przedmiotem przewozu/, który często jest również obsługiwany przez zaplecze składowo magazynowe transportu. Jest to charakterystyczny układ dla każdej gałęzi transportu, a wszystkie gałęzie transportu na obszarze państwa tworzą system transportowy. System transportowy, mimo że jest wewnętrznie zintegrowany, jest bardzo zróżnicowany. Jego elementami są przede wszystkim nieporównywalne przewozy ładunków i osób. Zupełnie inny charakter mają pasażerskie przewozy w aglomeracjach miejskich, a inny dalekobieżne przewozy. Warto podkreślić, że transport kształtuje się pod wpływem różnych czynników. Jedną z grup stanowią czynniki historyczne. Poziom rozwoju transportu jest wprost proporcjonalny do 79 poziomu rozwoju gospodarczego danego regionu czy też państwa. Innym czynnikiem historycznym wpływającym na rozwój transportu są zmiany granic państwowych. Ze względu na to, że infrastruktura transportowa jest długowieczna i zarazem najczęściej tworzona systemowo w obrębie danego państwa, ewentualne zmiany granic zmuszają do uzupełnień lub przebudowy sieci transportowej. Kolejnym istotnym czynnikiem wpływającym na rozwój transportu są czynniki przyrodnicze. Ukształtowanie powierzchni wywiera duży wpływ na możliwości rozwoju infrastruktury liniowej transportu i koszty inwestycji transportowych. Ważnym czynnikiem są również warunki klimatyczne, które mogą znacznie utrudnić działalność transportową. O stopniu rozwoju transportu może decydować również dogodny dostęp do morza oraz rozległość terytorium państwowego. Bardzo ważną grupą czynników kształtujących rozwój transportu są czynniki ekonomiczne a wśród nich można wymienić poziom uprzemysłowienia. Odrębną grupę czynników wpływających na rozwój transportu stanowią również czynniki demograficzne, czynniki związane z obronnością państw a w ostatnich latach polityka gospodarcza państw i ugrupowań ponadnarodowych. Wszystkie wymienione czynniki wpływają na rozwój usług transportowych. Aby zniwelować powstające bariery międzynarodowe, kraje unijne podjęły działania w celu ustalenia wspólnej polityki transportowej. Najważniejszymi celami polityki transportowej w Europie są: ujednolicenie ekonomicznych warunków działalności przedsiębiorstw transportowych /opłaty, podatki, itp./, ujednolicenie standardów i technicznych parametrów środków transportu, wyeliminowanie przeszkód na przejściach granicznych, stworzenie ogólnoeuropejskiej sieci spedycyjno-akwizytorskiej, pracującej na podstawie powszechnie akceptowanych zasad, transfer technologii w celu wyrównania różnic technicznych deformujących ogólnoeuropejski system transportowy, współfinansowanie przedsięwzięć z zakresu budowy międzynarodowej infrastruktury transportu /autostrady, nowoczesne linie kolejowe, porty morskie/, harmonizacja reguł i przepisów dotyczących dostępu do zawodu przewoźnika, warunków socjalnych oraz norm w dziedzinie ochrony środowiska oraz bezpieczeństwa ruchu. Postępująca integracja europejska transportu, wspomagana konsekwentną polityką większości państw, umożliwia przyśpieszenie zmian jakościowych w sposobach funkcjonowania transportu w Europie. Znaczącą rolę usługi transportowe odgrywają również w turystyce. Można rzec, że bez transportu nie jest możliwy rozwój turystyki, przy czym popyt na świadczenia transportu turystycznego pobudza wzrost ich podaży, zwiększa liczbę i jakość środków transportu. Usługi transportowe należą do podstawowych usług turystycznych, warunkują bowiem turystom dostępność do walorów turystycznych. Występuje tu zasada sprzężenia zwrotnego: dostępność transportowa walorów turystycznych ożywia ruch turystyczny, który z kolei oddziaływuje na rozwój transportu w pożądanych kierunkach. Turysta dokonując wyboru środku transportu zwraca uwagę na następujące czynniki: szybkość - coraz większa szybkość podróżowania, przede wszystkim transportem lotniczym, pozwala na zwiedzenie wielu krajów, które dotychczas nie mogły być obiektem współczesnej turystyki. Dzięki wzrastającej szybkości środków transportu turystycznego następuje rozwój turystyki masowej. dostępność ważnym czynnikiem, szczególnie dla podróżujących służbowo. 810 koszt turyści poszukują najkorzystniejszych ofert, ale nie koniecznie najtańszego środka transportu. komfort bezpieczeństwo Jeżeli chodzi o inne cechy jakościowe środków transportu, takie jak punktualność, regularność czy częstotliwość, to w odniesieniu do transportu turystycznego nie mają one większego znaczenia. Zalety te są bardziej doceniane przez podróżujących w celach nieturystycznych. Spośród wymienionych gałęzi transportu w turystyce najczęściej mamy do czynienia z transportem autokarowym, kolejowym, lotniczym i morskim. Warto zaznaczyć, że usługi transportowe z turystycznego punktu widzenia nie stanowi komunikacja miejska lub podmiejska. Wytwórcy usług transportowych w regionie stanowią usługę uzupełniającą dla turystów. Ich zadaniem jest zarówno ułatwienie poruszania się po terenie, jak również zapewnienie dodatkowej atrakcji turystycznej. W dużych miastach takich jak Londyn, Barcelona, Warszawa spotykamy specjalne turystyczne linie autobusowe z przewodnikiem /cena biletu jest jednakowa, trasa objazdowa, wsiada się i wysiada w dowolnym punkcie/ a w Wenecji, Petersburgu, czy Amsterdamie statki po kanałach, z których zwiedza się miasto pod okiem przewodnika, kursujące regularnie. W szczególnie atrakcyjnych regionach kraju często organizuje się regularne turystyczne linie autobusowe, łączące atrakcyjne, lecz słabo zaludnione regiony kraju, np. w Norwegii /z Molde na wyspę Ona/ autobusem w połączeniu z komunikacją promową po fiordach. Innym przykładem może być wycieczka po Ziemi Świętej. W krajach dysponujących szerokim dostępem do morza organizowane są morskie rejsy wycieczkowe. Odbywają się one według określonych tras i połączone są ze zwiedzaniem różnych atrakcyjnych miejsc. Łączy się z tym bogate programy krajoznawcze, kulturalne i rozrywkowe. W centrach turystycznych regionalni wytwórcy usług transportowych zapewniają dojazd do wyciągów narciarskich. W szczególnych przypadkach wynajęty samochód /rent a car/ spełnia rolę transportu lokalnego. Dzieje się to w miejscowościach, w których trudno korzystać z usług komunikacji publicznej. Do nich należą wyspy śródziemnomorskie, gdzie wynajęcie samochodu zapewni niezależność i mobilność tym, którzy spędzają wakacje pobytowe a przybyli samolotem. Reasumując można stwierdzić, że: 1. usługi transportowe zapewniają turyście możliwość dotarcia do miejsca docelowego z miejsca pochodzenia i z powrotem. Takie wykorzystanie transportu ma miejsce na początku i na końcu podróży. 2. usługi transportowe zapewniają turystom możliwość poruszania się po miejscu docelowym. Takie wykorzystanie transportu ma miejsce w trakcie pobytu turysty w miejscu docelowym. 3. transport może być głównym elementem podróży turystycznej, kiedy sam środek transportu jest jednym z głównych powodów podjęcia podróży. Przykładem może być rejs wycieczkowy po Morzu Karaibskim na oceanicznym statku pasażerskim, podczas którego turysta ma zapewnione wszystkie usługi wchodzące w pakiet imprezy turystycznej /nocleg, wyżywienie, transport/ 911 My jednak skupimy się na następujących gałęziach pasażerskiego transportu turystycznego: transporcie autokarowym transporcie kolejowym transporcie lotniczym transporcie morskim /promowym/ Każda z nich ma bowiem duże znaczenie dla przemysłu turystycznego Pytania sprawdzające Odpowiadając na pytania, sprawdzisz, czy jesteś przygotowany do wykonania ćwiczeń. 1. Wyjaśnij pojęcie transport? 2. Jakie miejsce w gospodarce zajmują usługi transportowe? 3. Na czym polega działalność transportowa? 4. Jakie gałęzie transportu występują w turystyce? 5. Jakie znasz czynniki kształtujące usługi transportowe? 6. Jakie znasz cele polityki transportowej państw europejskich? 7. Na czym polega zasada sprzężenia zwrotnego? 8. Na co zwraca uwagę turysta dokonując wyboru środka transportu? 9. Jakie usługi regionalnych wytwórców usług transportowych mają charakter uzupełniający? Ćwiczenia Ćwiczenie 1 Porównaj samodzielnie ceny przejazdu pociągiem i autobusem do dowolnego celu podróży w kraju. Jakie są wyniki tego porównania? Biorąc pod uwagę długość podróży, który środek transportu wybrałbyś i dlaczego? Sposób wykonania ćwiczenia Aby wykonać ćwiczenie powinieneś: 1) zapoznać się z materiałem nauczania pkt , 2) zorganizować stanowisko pracy do wykonania ćwiczenia, 3) zebrać informacje na temat cen biletów i długości podróży z... do... wymienionymi środkami transportu, 4) dokonać analizy zebranych informacji, 5) zapisać wnioski, 6) zaprezentować wykonane ćwiczenie, 7) dokonać oceny poprawności wykonanego ćwiczenia. Wyposażenie stanowiska pracy: komputer wraz z niezbędnym oprogramowaniem, drukarka i dostęp do internetu, materiały piśmiennicze, literatura, rozkłady jazdy, cenniki. 1012 Ćwiczenie 2 Porównaj samodzielnie ceny przejazdu autokarem i samolotem z Warszawy do Barcelony. Jakie są wyniki tego porównania? Biorąc pod uwagę długość podróży, który środek transportu wybrałbyś i dlaczego? Sposób wykonania ćwiczenia Aby wykonać ćwiczenie powinieneś: 1) zapoznać się z materiałem nauczania pkt , 2) zorganizować stanowisko pracy do wykonania ćwiczenia, 3) zebrać informacje na temat cen biletów i długości podróży z. Warszawy do Barcelony wymienionymi środkami transportu, 4) dokonać analizy zebranych informacji, 5) zapisać wnioski, 6) zaprezentować wykonane ćwiczenie, 7) dokonać oceny poprawności wykonanego ćwiczenia. Wyposażenie stanowiska pracy: komputer wraz z niezbędnym oprogramowaniem, drukarka, dostęp do internetu, materiały piśmiennicze, literatura, rozkłady jazdy, cenniki. Ćwiczenie 3 Przyjrzyj się przedstawionym przykładom różnych zastosowań transportu. Przy każdym przykładzie zapisz, w której części lub częściach podróży korzysta się z następujących środków transportu? Prom pływający na trasie Świnoujście Kopenhaga... Metro warszawskie... Barka wynajęta na tydzień na Norfolk Broads... Parowóz po odrestaurowaniu kursujący jako prywatna linia dla entuzjastów kolejek... Statek pasażerski kursujący po Morzu Śródziemnym... Przelot z Krakowa do Pragi i z powrotem tydzień później... Przejazd taksówką po Moskwie... Przejazd wynajętym samochodem z domu w Krakowie do Zakopanego i z powrotem... Przejazd autobusem w Gdańsku... Sposób wykonania ćwiczenia Aby wykonać ćwiczenie powinieneś: 1) zapoznać się z materiałem nauczania pkt oraz dostępną literaturą, 2) zorganizować stanowisko pracy do wykonania ćwiczenia, 3) zastosować się do poleceń zawartych w instrukcji, 4) zaprezentować wykonane ćwiczenie, 5) dokonać oceny poprawności wykonanego ćwiczenia. 1113 Wyposażenie stanowiska pracy: materiały piśmiennicze, literatura z rozdziału 6. Ćwiczenie 4 Zaplanuj wyjazd samochodem z przyjaciółmi z Warszawy w Tatry Słowackie i do Bańskiej Bystrzycy. Opracuj trasę widokową, w miarę możliwości z dala od głównych dróg, przewidującą zatrzymanie się po drodze na nocleg przynajmniej raz oraz po raz drugi w drodze powrotnej inną trasą. Oszacuj przybliżoną odległość i czas, jaki będzie potrzebny, aby dotrzeć do celu podróży. Zasugeruj miejsca postoju w trakcie podróży w jedną i drugą stronę, aby połączyć jazdę ze zwiedzaniem. Sposób wykonania ćwiczenia Aby wykonać ćwiczenie powinieneś: 1) zapoznać się z materiałem nauczania pkt , 2) zorganizować stanowisko pracy do wykonania ćwiczenia, 3) zebrać informacje dotyczące zwiedzanej okolicy, 4) dokonać analizy zebranych informacji, 5) zaproponować trasę podróży zgodną z wytycznymi, 6) zaprezentować wykonane ćwiczenie, 7) dokonać oceny poprawności wykonanego ćwiczenia. Wyposażenie stanowiska pracy: komputer wraz z niezbędnym oprogramowaniem, drukarka, dostęp do Internetu, materiały piśmiennicze, literatura, mapa, foldery, przewodniki Sprawdzian postępów Tak Nie Czy potrafisz: 1) wyjaśnić pojęcie transport? 2) wskazać, jakie miejsce w gospodarce zajmują usługi transportowe? 3) wskazać gałęzie transportu występujące w turystyce? 4) wymienić czynniki kształtujące usługi transportowe? 5) wymienić cele polityki transportowej państw europejskich? 6) wskazać, na co zwraca uwagę turysta dokonując wyboru środka transportu? 7) wymienić usługi regionalnych wytwórców usług transportowych mające charakter uzupełniający? 8) dobrać najkorzystniejszy środek transportu do danej podróży? 9) wskazać środki transportu wykorzystywane w różnych etapach podróży? 10) wykorzystać zamieszczone informacje w praktyce? 1214 4.2. Transport autokarowy Materiał nauczania Transport autokarowy stanowi powszechną formę masowego transportu. Spotykamy się z nim jako z popularnym środkiem komunikacji miejskiej, międzymiastowej i międzynarodowej. W krajach, gdzie rzeźba terenu utrudnia budowę linii kolejowych, stanowi podstawowy środek transportu. Rys. 1 Sieć istniejących dróg oraz planowana sieć autostrad w Polsce. [24] W roku 2004 sieć dróg w Polsce miała łączną długość kilometrów. Szacuje się, że średnia gęstość dróg w Polsce wynosi 80 kilometrów na każde 100 kilometrów kwadratowych powierzchni kraju. Do połowy 2004 roku w Polsce istniało 483,5 kilometrów autostrad oraz 216 kilometrów dróg ekspresowych, po których mogą się poruszać autokary firm transportowych świadczących usługi również turystyczne. Planowane jest stworzenie czterech nowych arterii komunikacyjnych poprzez rozbudowę istniejącej sieci autostrad. Autokarem, jako ważnym środkiem transportu również dla biur podróży, nazywamy pojazd samochodowy przeznaczony do przewozu więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą. 1315 Jego rola w obsłudze ruchu turystycznego polega na: realizacji regularnych, długodystansowych, bezpośrednich połączeń z docelowym miejscem podróży, obsłudze pakietów podróży zorganizowanych /zorganizowane podróże autokarowe/, organizacji kilkugodzinnych imprez krajoznawczych, usługach transferowych. Wiele kontrowersji budzi określenie standardu autokaru. Aktualnie nie ma opracowanych kryteriów, które umożliwiłyby jednoznaczne porównanie poszczególnych autokarów. W powszechnym użyciu jest klasyfikacja: autokar turystyczny, komfortowy lub wysokiej klasy autokar. Autokar turystyczny, w potocznym rozumieniu, posiada wygodne siedzenia z możliwością regulacji, układ nawiewowy. Inne udogodnienia nie są wymagane. Autokar najwyższej klasy, oprócz systemów zwiększających bezpieczeństwo jazdy, jak np. ABS, posiada wiele udogodnień dla samego pasażera, są to: wideo, minibar, lodówka, toaleta, klimatyzacja, siedzenia typu lotniczego, z możliwością regulacji w pionie i poziomie. Producenci autokarów, wychodząc naprzeciw zwiększającemu się zapotrzebowaniu na turystykę w rejony o niezbyt rozwiniętej sieci hoteli, wypuścili na rynek autobusy przystosowane do spania tzw. rotele. Polskie biura podróży zaczynają również proponować takie imprezy z katalogów zachodnich turoperatorów. Charakterystykę różnych autobusów turystycznych oraz ich możliwości świadczenia usług przedstawia rysunek 2. BOVA MAGIQ Autokar wyposażony jest w: WC, klimatyzacja, cafe-bar, video - 2 monitory ABS, ASR, retarder, nawigacja satelitarna Ilość miejsc:16 N-516 STARLINER SHDHL Autokar wyposażony jest w: ABS, ASR, ESP, TELMA, klimatyzacja, WC, video, CD, DVD, system nawigacji GPS, kamera, duża kuchnia, kuchenka mikrofalowa, dwie lodówki, stolik pokładowy, szerokie fotele z podnóżkami i tackami, rozsuwane na boki i odchylane, ciemne podwójne szyby, kabina sypialna, centralny system blokady bagażników, auto alarm, telefon, plecak na narty Ilość miejsc: AYATS BRAVO I Autokar dwupoziomowy wyposażony jest w: WC, klimatyzacja, cafe-bar, video - 5 monitorów nawigacja satelitarna dodatkowy bagażnik Ilość miejsc: N L Rys. 2 Przykładowe rodzaje autokarów występujących na polskim rynku turystycznym. [materiały własne] Autokar dwupoziomowy wyposażony jest w: ABS, ASR, ESP, TELMA, klimatyzacja, WC, video - 9 monitorów, CD, DVD, system nawigacji GPS, kamera, kuchnia, fotele z podnóżkami i tackami, rozsuwane na boki i odchylane, ciemne podwójne szyby, kabina sypialna, centralny system blokady bagażników, autoalarm, telefon, plecak na narty Ilość miejsc:17 Podstawy prawne prowadzenia działalności transportowej Zasady podejmowania i wykonywania krajowego transportu drogowego oraz międzynarodowego transportu drogowego określa ustawa z dnia 6 września 2001 r. O transporcie drogowym" (Dz.U. nr 125, poz. 1371). Dodatkowym dokumentem regulującym czas pracy kierowców określa ustawa z dnia 24 sierpnia 2001 r. O czasie pracy kierowców" (Dz.U. nr 123, poz. 1354). Ustawa O transporcie drogowym" określa zasady podejmowania i wykonywania zarobkowego transportu drogowego, w której: 1. Podjęcie i zarobkowe wykonywanie transportu drogowego wymaga uzyskania odpowiedniej licencji na wykonywanie transportu drogowego, zwanej dalej licencją". 2. Licencja jest to decyzja administracyjna uprawniająca do podejmowania i wykonywania zarobkowego transportu drogowego, wydana przez: krajowy transport drogowy - starosta właściwy dla siedziby przedsiębiorstwa, międzynarodowy transport drogowy - właściwy minister ds. transportu. 3. Licencji udziela się na czas oznaczony, nie krótszy niż 2 lata i nie dłuższy niż 50 lat, uwzględniając wniosek przedsiębiorcy. 4. Wniosek o licencję powinien zawierać: oznaczenie przedsiębiorcy, jego siedzibę i adres, numer w rejestrze przedsiębiorców, określenie rodzaju, zakresu i obszaru wykonywania transportu drogowego, rodzaj i liczbę pojazdów samochodowych, którymi dysponuje przedsiębiorca, czas, na jaki licencja ma być udzielona. Ustawa rozróżnia trzy rodzaje przewozów międzynarodowych: Przewozy regularne Przewozy wahadłowe Przewozy okazjonalne Każdy z tych przewozów wymaga odpowiednich zezwoleń. Ustawa definiuje również takie pojęcia jak: 1) krajowy transport drogowy - podejmowanie i wykonywanie działalności gospodarczej w zakresie przewozu osób lub rzeczy pojazdami samochodowymi zarejestrowanymi w kraju, przy czym jazda pojazdu, miejsce rozpoczęcia lub zakończenia podróży i przejazdu oraz droga znajdują się na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, 2) międzynarodowy transport drogowy - podejmowanie i wykonywanie działalności gospodarczej w zakresie przewozu osób lub rzeczy pojazdami samochodowymi, przy czym jazda pojazdu między miejscem początkowym i docelowym odbywa się z przekroczeniem granicy Rzeczypospolitej Polskiej, 3) transport drogowy - krajowy transport drogowy i międzynarodowy transport drogowy, 4) przewóz regularny - publiczny przewóz osób i ich bagażu wykonywany według rozkładu jazdy podanego przez przewoźnika do publicznej wiadomości co najmniej poprzez ogłoszenia wywieszone na przystankach i dworcach autobusowych, w którym należność za przejazd pobierana jest zgodnie z taryfą opłat podaną do publicznej wiadomości oraz z warunkami przewozu określonymi w zezwoleniu, 5) linia osobowa regularna - połączenie komunikacyjne na określonej drodze, po której odbywają się regularne przewozy osób oraz na której znajdują się wyznaczone przystanki, 6) przewóz regularny specjalny - niepubliczny przewóz regularny określonej grupy osób, z wyłączeniem innych osób, 7) przewóz wahadłowy - wielokrotny przewóz zorganizowanych grup osób tam i z powrotem, między tym samym miejscem początkowym a tym samym miejscem docelowym, przy spełnieniu łącznie następujących warunków: 1618 każda grupa osób przewiezionych do miejsca docelowego wraca do miejsca początkowego, miejsce początkowe i miejsce docelowe oznaczają odpowiednio miejsce rozpoczęcia usługi przewozowej oraz miejsce zakończenia usługi przewozowej, z uwzględnieniem w każdym przypadku okolicznych miejscowości leżących w promieniu 50 km, 8) przewóz okazjonalny - przewóz osób, który nie stanowi przewozu regularnego, przewozu regularnego specjalnego albo przewozu wahadłowego, 9) przewóz kabotażowy - przewóz wykonywany pojazdem samochodowym zarejestrowanym za granicą lub przez przedsiębiorcę zagranicznego między miejscami położonymi na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, 10) przewoźnik drogowy - przedsiębiorca uprawniony do wykonywania działalności gospodarczej w zakresie transportu drogowego, 11) zagraniczny przewoźnik drogowy - zagraniczny przedsiębiorca uprawniony do wykonywania działalności gospodarczej w zakresie transportu drogowego na podstawie przepisów obowiązujących w państwie, w którym znajduje się jego siedziba, 12) licencja - decyzja administracyjna wydana przez ministra właściwego do spraw transportu lub określony w ustawie organ samorządu terytorialnego, uprawniająca do podejmowania i wykonywania działalności gospodarczej w zakresie transportu drogowego, 13) zezwolenie - decyzja administracyjna wydana przez ministra właściwego do spraw transportu lub określony w ustawie organ samorządu terytorialnego, uprawniająca przewoźnika drogowego do wykonywania określonego rodzaju transportu drogowego, 14) zezwolenie zagraniczne - dokument otrzymany na podstawie umowy międzynarodowej od właściwego organu innego państwa lub organizacji międzynarodowej, przez właściwy organ Rzeczypospolitej Polskiej przekazywany przewoźnikowi drogowemu i upoważniający go do wykonywania międzynarodowego transportu drogowego, jednokrotnie lub wielokrotnie, do lub z terytorium państwa określonego w zezwoleniu lub tranzytem przez jego terytorium, 15) certyfikat kompetencji zawodowych - dokument potwierdzający posiadanie kwalifikacji i wiedzy niezbędnych do podjęcia i wykonywania działalności gospodarczej w zakresie transportu drogowego. Zgodnie z ustawą wykonywanie przewozów regularnych, zarówno w ruchu krajowym jak i zagranicznym, czyli uruchomienie linii osobowej, wymaga zezwolenia. Ustawa określa, kto w zależności od zasięgu linii udziela takiego zezwolenia oraz warunki, które należy spełnić, aby zezwolenie uzyskać. Również wykonywanie przewozów wahadłowych i okazjonalnych w międzynarodowym transporcie drogowym wymaga zezwolenia. Nie wymaga natomiast zezwolenia wykonywanie przewozu okazjonalnego, jeżeli: 1) tym samym pojazdem samochodowym na całej trasie przejazdu przewozi się tę samą grupę osób i dowozi się ją do miejsca początkowego albo: 2) polega on na przewozie osób do miejsca docelowego, natomiast jazda powrotna jest jazdą bez osób, albo 3) polega on na jeździe bez osób do miejsca docelowego i odebraniu oraz przewiezieniu do miejsca początkowego grupy osób, która przez tego samego przewoźnika drogowego została przewieziona na zasadzie określonej w pkt. 2. Z załączników, które należy dołączyć do wniosku o wydanie zezwolenia na uruchomienie międzynarodowej linii osobowej wynika, że do uruchomienia takiej linii należy 1719 mieć partnera, zagranicznego przewoźnika, z którym wspólnie będzie prowadzona linia regularna. Natomiast do wniosku o wydanie zezwolenia na wykonywanie przewozów wahadłowych i okazjonalnych w międzynarodowym transporcie drogowym dołącza się: przebieg trasy przewozu uwzględniający miejsce początkowe i docelowe przewozu, długość tej trasy podaną w kilometrach oraz przejścia graniczne, wykaz terminów przewozów, mapę z zaznaczoną trasą przewozu, kopię umowy między organizatorem przewozu a przewoźnikiem drogowym, harmonogram czasu pracy i odpoczynku kierowców. Warto zaznaczyć, że licencje i zezwolenia są odpłatne. Wysokość opłat określa właściwy minister do spraw transportu w porozumieniu z ministrem finansów. Warto jednak pamiętać, że w uzasadnionych przypadkach wynikających z ustawy licencja może zostać cofnięta a ponowne jej udzielenie możliwe jest nie wcześniej niż po upływie 3 lat. Przy wykonywaniu przewozów wahadłowych i okazjonalnych w międzynarodowym transporcie drogowym wymagany jest formularz jazdy zawierający w szczególności dane dotyczące oznaczenia przedsiębiorcy, numeru rejestracyjnego pojazdu, rodzaju usługi, miejsca początkowego i miejsca docelowego przewozu drogowego oraz listę imienną przewożonych osób. Dokument ten nazywany jest EUROLISTĄ. Przy przewozach wahadłowych kierowca powinien posiadać eurolistę aktualnie przewożonych pasażerów, jak i eurolistę pasażerów, których będzie zabierał w drogę powrotną. Natomiast przy imprezach autokarowych wymagany jest formularz jazd w formie Książki pracy pojazdu" zarejestrowanej we właściwym ministerstwie ds. transportu dla konkretnego autokaru posiadającego licencję. Dokument ten jest obowiązkowy przy przekraczaniu autokarem granicy państwa. Przewóz osób i bagażu w komunikacji wewnętrznej reguluje ustawa Prawo przewozowe", która zgodnie z art. 14 zobowiązuje przewoźnika do zapewnienia podróżnym odpowiednich warunków bezpieczeństwa i higieny oraz wygody i należytej obsługi. Przewoźnik powinien również podejmować działania ułatwiające korzystanie ze środków transportowych, punktów odprawy, przystanków i peronów osobom niepełnosprawnym, w tym również poruszającym się na wózkach inwalidzkich. Ustawa określa zasady zawarcia umowy przewozu poprzez nabycie biletu na przejazd lub spełnienie innych określonych przez przewoźnika warunków dostępu do środka transportowego, a w razie ich nie ustalenia - przez samo zajęcie miejsca w środku transportowym. W bilecie na przejazd określa się wysokość należności za przejazd oraz dane potrzebne do ustalenia zakresu uprawnień podróżnego. Podróżny może zmienić umowę przewozu lub odstąpić od niej przed rozpoczęciem podróży albo w miejscu zatrzymania środka transportowego na drodze przewozu. Zmiana umowy przewozu może dotyczyć terminu odjazdu, miejscowości przeznaczenia, czy klasy środka transportowego. Warto zaznaczyć, że umowę grupowego przewozu osób zawiera z przewoźnikiem organizator takiego przewozu. W grupowym przewozie osób do obowiązków organizatora należy, nadzór nad przestrzeganiem przez uczestników przewozu grupowego przepisów porządkowych. Organizator i uczestnik ponoszą odpowiedzialność solidarną za wyrządzone szkody w mieniu przewoźnika chyba, że strony umówią się inaczej. Zgodnie z art. 23 ustawy podróżny może zabrać ze sobą do środka transportowego rzeczy, jak również oddać je do przewozu jako przesyłkę bagażową, przy czym należy pamiętać, że z przewozu są wyłączone: 1. rzeczy, których przewóz jest zabroniony na podstawie odrębnych przepisów, 2. rzeczy niebezpieczne lub mogące wyrządzić szkodę osobom lub mieniu, 3. zwłoki i szczątki zwłok ludzkich. 1820 W razie uzasadnionego podejrzenia, przewoźnik może sprawdzić, czy zawartość przesyłki bagażowej nie narusza przepisów w obecności uczestnika w obecności osób zaproszonych do tej czynności przez przewoźnika. W razie ujawnienia naruszenia przepisu koszty związane ze sprawdzeniem przesyłki ponosi podróżny. Przewoźnik przyjmuje przesyłki bagażowe w punktach odprawy podanych do wiadomości publicznej lub bezpośrednio w środku transportowym, którym przesyłka ma być przewieziona. Ustala masę i liczbę sztuk przesyłki oraz przypadające do zapłaty należności przewozowe i w dowód przyjęcia przesyłki do przewozu oraz opłacenia należności wydaje podróżnemu kwit bagażowy. Kwit bagażowy powinien zawierać dane niezbędne do ustalenia tożsamości przesyłki oraz wysokość należności przewozowej. Umowę przewozu przesyłki bagażowej uważa się za zawartą, z chwilą przekazania przesyłki przewoźnikowi i przyjęcia przez podróżnego kwitu bagażowego. Warto wiedzieć, ze przy nadaniu przesyłki bagażowej bezpośrednio do środka transportowego masa przesyłki może być dla celów taryfowych określona szacunkowo. Przewoźnik może odmówić przyjęcia jako przesyłki bagażowej rzeczy, które ze względu na ich stan lub właściwości mogą ulec w czasie przewozu uszkodzeniu lub zniszczeniu, jeżeli ich opakowanie jest niewystarczające, albo przy których brak wymaganego opakowania. W razie przyjęcia takich rzeczy do przewozu przewoźnik zamieszcza o tym odpowiednią wzmiankę w kwicie bagażowym. Przewoźnik jest obowiązany ogłosić w rozkładach jazdy lub w inny odpowiedni sposób ograniczenia możliwości przewozu przesyłek bagażowych w poszczególnych kursach środków transportowych przeznaczonych do przewozu osób. Podróżny może wskazać kurs lub kursy środków transportowych, którymi przesyłka bagażowa ma być przewieziona; w przeciwnym razie przewozu dokonuje się w pierwszym możliwym kursie. Przewoźnik może odmówić przyjęcia przesyłki bagażowej na wskazany przez podróżnego kurs środka transportowego, jeżeli załadowanie jej mogłoby opóźnić odjazd tego środka. Termin przewozu przesyłki bagażowej określa się według rozkładu jazdy środka transportowego, którym przesyłka ma być przewieziona, a dla przesyłek wydawanych w punktach odprawy - z doliczeniem czasu niezbędnego na przygotowanie przesyłki do wydania, nie więcej jednak niż 1 godziny. Przewoźnik wydaje przesyłkę bagażową posiadaczowi kwitu bagażowego za jego zwrotem i nie jest obowiązany do sprawdzenia, czy osoba zgłaszająca się z kwitem bagażowym jest uprawniona do odbioru przesyłki. Może też wydać przesyłkę bagażową osobie, która nie może okazać kwitu bagażowego, lecz udowodni swoje uprawnienia do odbioru; w razie wątpliwości przewoźnik może żądać odpowiedniego zabezpieczenia. W razie opóźnienia w przewozie przesyłki bagażowej przewoźnik jest obowiązany, na żądanie posiadacza kwitu bagażowego, odnotować w tym dokumencie datę i godzinę wydania przesyłki, a następnie zawiadomić go o nadejściu przesyłki. Do przesyłek bagażowych nadawanych przez organizatora przewozu grupowego stosuje się odpowiednio takie same przepisy. Zgodnie z art. 33. ustawy przesyłkę bagażową, która nie nadeszła do miejsca przeznaczenia w ciągu 14 dni po upływie terminu przewozu, uważa się za utraconą. 19 Pokazać jeszcze
Kancelaria Sejmu s. 1/12 USTAWA z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców 1) Rozdział 1 Przepisy ogólne Opracowano na podstawie: Dz.U. z 2004 r. Nr 92, poz. 879 oraz z 2005 r. Nr 180, poz. 1497, Bardziej szczegółowo Opracowanie Ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców dotyczące przerw.
Dz.U. 2004.92.879 USTAWA z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców 1) (Dz. U. z dnia 30 kwietnia 2004 r.) Rozdział 1 Przepisy ogólne Art. 1. Ustawa określa: 1) (1) czas pracy kierowców wykonujących Bardziej szczegółowo Poradnik. dla organizatorów
Poradnik dla organizatorów imprez turystycznych Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Katowicach Dariusz Winiarczyk Z-ca Wojewódzkiego Inspektora Transportu Drogowego w Katowicach 1 Co organizator Bardziej szczegółowo Dz.U. 2004 Nr 92 poz. 879 USTAWA. z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców 1) Rozdział 1. Przepisy ogólne
Kancelaria Sejmu s. 1/16 Dz.U. 2004 Nr 92 poz. 879 USTAWA Opracowano na podstawie: t.j. Dz. U. z 2012 r. poz. 1155, z. 2013 poz. 567. z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców 1) Rozdział 1 Przepisy Bardziej szczegółowo Taryfikator kar dla przedsiębiorstw
Taryfikator kar dla przedsiębiorstw v. 2012 2 sporządzony na podstawie art. 92a ust. 6 ustawy o transporcie drogowym - załącznik nr 3. Kancelaria Sejmu 1. NARUSZENIE OGÓLNYCH ZASAD I WARUNKÓW WYKONYWANIA Bardziej szczegółowo USTAWA z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców 1) Rozdział 1 Przepisy ogólne
Kancelaria Sejmu s. 1/14 Dz.U. 2004 Nr 92 poz. 879 USTAWA z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców 1) Opracowano na podstawie: tj. Dz. U. z 2012 r. poz. 1155, z 2013 poz. 567. Rozdział 1 Przepisy Bardziej szczegółowo USTAWA. z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców 1) Rozdział 1 Przepisy ogólne
USTAWA z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców 1) Rozdział 1 Przepisy ogólne Art. 1. [Zakres przedmiotowy ustawy] Ustawa określa: 1) czas pracy kierowców wykonujących przewóz drogowy, zatrudnionych Bardziej szczegółowo ZAŁĄCZNIK Nr 3 dotyczy podmiotu wykonującego przewóz lub inne czynności związane z przewozem
brzmienie od 2013-07-16 Ustawa o czasie pracy kierowców z dnia 16 kwietnia 2004 r. (Dz.U. Nr 92, poz. 879) tekst jednolity z dnia 30 sierpnia 2012 r. (Dz.U. z 2012 r. poz. 1155) Rozdział 1. Przepisy ogólne Bardziej szczegółowo Zmiany dotyczące. ce przepisów w socjalnych w transporcie drogowym. Anna Kopeć Departament Dróg i Transportu Drogowego
Zmiany dotyczące ce przepisów w socjalnych w transporcie drogowym Anna Kopeć Departament Dróg i Transportu Drogowego AKTY PRAWNE Umowa AETR dotycząca pracy załóg pojazdów wykonujących międzynarodowe przewozy Bardziej szczegółowo Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Kłodzku Spółka Akcyjna
Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Kłodzku Spółka Akcyjna TARYFA PRZEWOZU OSÓB I BAGAŻU W REGULARNEJ KOMUNIKACJI AUTOBUSOWEJ PKS W KŁODZKU S.A. 1 Obszar i zakres ważności taryfy 1. Niniejsza Taryfa Bardziej szczegółowo Podróże służbowe krajowe i zagraniczne. www.pip.gov.pl
Podróże służbowe krajowe i zagraniczne www.pip.gov.pl Podstawowe zagadnienia Pracownikowi wykonującemu na polecenie pracodawcy zadanie służbowe poza miejscowością, w której znajduje się siedziba pracodawcy Bardziej szczegółowo Zarządzenie Nr 44/V/09 Burmistrza Miasta Milanówka z dnia 30.04.2009 r.
Zarządzenie Nr 44/V/09 Burmistrza Miasta Milanówka z dnia 30.04.2009 r. w sprawie: krajowych podróży służbowych pracowników Urzędu Miasta Milanówka oraz sposobu ich rozliczania. Niniejsze zarządzenie reguluje Bardziej szczegółowo Warszawa, dnia 12 sierpnia 2013 r. Poz. 916 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 6 sierpnia 2013 r.
DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 12 sierpnia 2013 r. Poz. 916 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 6 sierpnia 2013 r. w sprawie wysokości Bardziej szczegółowo UMOWA - WZÓR. REGON:... NIP:... reprezentowaną przez: 1... -...
UMOWA - WZÓR Załącznik nr 5 do siwz zawarta w dniu... pomiędzy: Miejską Jednostką Obsługi Gospodarczej z siedzibą w Szczecinie plac Armii Krajowej 1, NIP 851-31-36-996, Regon 320933250 reprezentowaną przez:... Bardziej szczegółowo CZAS PRACY KIEROWCÓW W TRANSPORCIE DROGOWYM. wg.
CZAS PRACY KIEROWCÓW W TRANSPORCIE DROGOWYM wg. ROZPORZĄDZENIA (WE) nr 561/2006 PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY z dnia 15 marca 2006 r. w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących Bardziej szczegółowo http://www.polskieustawy.com/print.php?actid=2182〈=&adate=2...
1 of 6 22/03/2010 13:09 Ustawa o czasie pracy kierowców z dnia 16 kwietnia 2004 Dz.U. z 2004r. Nr 92, poz. 879 stan prawny na dzień 1 stycznia 2009 roku Rozdział 1 Przepisy ogólne Art. 1 Ustawa określa: Bardziej szczegółowo WARUNKI TECHNICZNE, JAKIE POWINIEN SPEŁNIAĆ AUTOKAR PODCZAS PRZEWOZU DZIECI
WARUNKI TECHNICZNE, JAKIE POWINIEN SPEŁNIAĆ AUTOKAR PODCZAS PRZEWOZU DZIECI Spis treści: - podstawowe warunki techniczne - obowiązki kierowcy - normy czasu jazdy i odpoczynku obowiązujące kierowcę autobusu Bardziej szczegółowo Zarządzenie Nr 2/2013 Dyrektora Powiatowego Urzędu Pracy w Ząbkowicach Śl. z dnia 15.02.2013 r.
Zarządzenie Nr 2/2013 Dyrektora Powiatowego Urzędu Pracy w Ząbkowicach Śl. z dnia 15.02.2013 r. w sprawie zasad wydawania poleceń służbowych, ewidencjonowania oraz ustalania należności przysługujących Bardziej szczegółowo Spis treści WSTĘP. CENTRALNA EWIDENCJA NARUSZEŃ Łukasz Włoch
Spis treści WSTĘP BEZPIECZEŃSTWO I HIGIENA PRACY KIEROWCÓW OCENA RYZYKA ZAWODOWEGO SPRAWNOŚĆ PSYCHOFIZYCZNA SZKOLENIA BHP ODZIEŻ I OBUWIE ROBOCZE ŚRODKI OCHRONY INDYWIDUALNEJ POSIŁKI PROFILAKTYCZNE I NAPOJE Bardziej szczegółowo Transport drogowy rzeczy wymagania prawne
Transport drogowy rzeczy wymagania prawne Obowiązujące przepisy odnośnie czasu pracy kierowców Rozporządzenie (WE) Nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 15 marca 2006 r. w sprawie harmonizacji Bardziej szczegółowo ZASADY ZAMAWIANIA USŁUG TRANSPORTOWYCH OSÓB obowiązujące w Politechnice Śląskiej. Rodzaj pojazdu
ZASADY ZAMAWIANIA USŁUG TRANSPORTOWYCH OSÓB obowiązujące w Politechnice Śląskiej A. Zakres usługi transportowej: 1. Usługa transportowa polega na wynajmie autokarów, busów, minibusów wraz z kierowcą/kierowcami Bardziej szczegółowo Regulamin świadczenia usług przewozu osób przez spółkę EUROPOL Połeć spółka jawna w Sękowej
Regulamin świadczenia usług przewozu osób przez spółkę EUROPOL Połeć spółka jawna w Sękowej 1. Postanowienia ogólne 1. Niniejszy Regulamin przewozów sporządzono w oparciu o art. 4 ustawy z dnia 15 listopada Bardziej szczegółowo UZASADNIENIE. - rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1073/2009 z dnia 21 października
UZASADNIENIE Potrzeba nowelizacji ustawy o transporcie drogowym wynika z obowiązku wdrożenia do polskiego porządku prawnego niektórych przepisów wynikających z pakietu drogowego trzech rozporządzeń Unii Bardziej szczegółowo T A R Y F A. przewozu osób i bagażu w komunikacji autobusowej ROZDZIAŁ I POSTANOWIENIA OGÓLNE
Obszar i zakres ważności taryfy T A R Y F A przewozu osób i bagażu w komunikacji autobusowej ROZDZIAŁ I POSTANOWIENIA OGÓLNE 1 1. Taryfa niniejsza obowiązuje na obszarze Rzeczpospolitej Polskiej przy zarobkowym Bardziej szczegółowo Ocena Skutków Regulacji (OSR)
Ocena Skutków Regulacji (OSR) 1. Podmioty, na które oddziałuje projektowana regulacja Projektowana ustawa będzie oddziaływać na: 1) przedsiębiorców wykonujących zarobkowo krajowy i międzynarodowy transport Bardziej szczegółowo 2.2. 2.2.1. 2.2.2. 2.2.3.
Lp. Wyszczególnienie naruszeń PRZEDSIĘBIORCA Wysokość kary pienięŝnej w złotych 1 2 3 1. NARUSZENIE OGÓLNYCH ZASAD I WARUNKÓW WYKONYWANIA TRANSPORTU DROGOWEGO I PRZEWOZÓW NA POTRZEBY WŁASNE 1.1. Wykonywanie Bardziej szczegółowo DELEGACJE KRAJOWE I ZAGRANICZNE
28 Czerwiec 2010 r. DELEGACJE KRAJOWE I ZAGRANICZNE Projektowane zmiany Marcin Górski, adwokat Źródła prawa Projekt rozporządzenia Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 22 kwietnia 2010 r. w sprawie Bardziej szczegółowo Rozdział 1. Przepisy ogólne
Dz. U. z 2004, Nr 92, poz. 879 z późn. zm. 1 USTAWA z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców 1) (Dz. U. z dnia 30 kwietnia 2004 r.) Rozdział 1 Przepisy ogólne Art. 1. Ustawa określa: 1) czas Bardziej szczegółowo Rozliczenie należności za krajowe podróże służbowe
Rozliczenie należności za krajowe podróże służbowe Jakie należności za podróże służbowe? Każdemu pracownikowi odbywającemu podróż służbową przysługują określone należności na pokrycie kosztów związanych Bardziej szczegółowo Zarządzenie Nr 11/2013 STAROSTY GOŁDAPSKIEGO z dnia 29 marca 2013 roku
Zarządzenie Nr 11/2013 STAROSTY GOŁDAPSKIEGO z dnia 29 marca 2013 roku w sprawie zasad delegowania oraz rozliczania kosztów związanych z podróżami służbowymi pracowników Starostwa Powiatowego w Gołdapi Bardziej szczegółowo REGULAMIN PRZEWOZU OSÓB I PRZESYŁEK FIRMY MARKUS
REGULAMIN PRZEWOZU OSÓB I PRZESYŁEK FIRMY MARKUS 1.POSTANOWIENIA OGÓLNE 1.1 Przez użyte w Regulaminie określenia należy rozumieć: a) Pasażer - osoba korzystająca z usługi przewozu na podstawie ważnego Bardziej szczegółowo DZIENNICZEK PRAKTYKI ZAWODOWEJ
DZIENNICZEK PRAKTYKI ZAWODOWEJ ZESPÓŁ SZKÓŁ HOTELARSKO TURYSTYCZNYCH im. WŁADYSŁAWA ZAMOYSKIEGO w ZAKOPANEM ul. Partyzantów 1/5, 34-500 Zakopane Typ szkoły: TECHNIK OBSŁUGI TURYSTYCZNEJ 341[05] (Imię i Bardziej szczegółowo ISTOTNE POSTANOWIENIA UMOWY. Nr../10
Załącznik nr 5 do SIWZ ISTOTNE POSTANOWIENIA UMOWY Nr../10 Zawarta w Warszawie dnia..2010 r. pomiędzy: CENTRUM PERSONALIZACJI DOKUMENTÓW MSWIA z siedzibą w Warszawie, ul. Pawińskiego 17/21, 02-106 Warszawa, Bardziej szczegółowo PORADNIK KONSUMENTA NA RYNKU PASA ERSKICH PRZEWOZÓW KOLEJOWYCH
PORADNIK KONSUMENTA NA RYNKU PASA ERSKICH PRZEWOZÓW KOLEJOWYCH PORADNIK KONSUMENTA NA RYNKU PASAŻERSKICH PRZEWOZÓW KOLEJOWYCH Podróżnemu, niezależnie od celu podróży, jak i wynikającego z tego statusu Bardziej szczegółowo PRZEWODNIK PO USŁUDZE
PRZEWODNIK PO USŁUDZE Wstęp Czynnikiem, który najczęściej mocno utrudnia zorganizowanie wyjazdu grupowego, jest wynajęcie odpowiedniego pojazdu. Cena, niekomfortowy autobus, niekorzystne warunki współpracy... Bardziej szczegółowo Taryfikator kar dla kierowców
Taryfikator kar dla kierowców Wersja: 2013 2 sporządzony na podstawie art. 92 ust. 2 ustawy o transporcie drogowym - załącznik nr 1. Kancelaria Sejmu 1. Nieokazanie wypisu z zezwolenia na wykonywanie zawodu Bardziej szczegółowo Nadbużański Oddział Straży Granicznej
Nadbużański Oddział Straży Granicznej Źródło: http://www.nadbuzanski.strazgraniczna.pl/nos/granice/przewoznicy/11061,przewoznicy.html Wygenerowano: Niedziela, 7 lutego 2016, 23:03 Autor: Rejestr zmian Bardziej szczegółowo Streszczenie praw pasażerów podróżujących autobusem lub autokarem 1
Streszczenie praw pasażerów podróżujących autobusem lub autokarem 1 Rozporządzenie (UE) nr 181/2011 (zwane dalej rozporządzeniem ) wejdzie w życie w dniu 1 marca 2013 r. Określono w nim minimalny zestaw Bardziej szczegółowo Warunki przewozu osób na linii autobusowej KOPENHAGA MALMÖ AIRPORT KOPENHAGA
Warunki przewozu osób na linii autobusowej KOPENHAGA MALMÖ AIRPORT KOPENHAGA 1.Przewoźnik jest zobowiązany do: - zrealizowania przewozu pasażera i jego bagażu na trasie określonej w bilecie, zgodnie z Bardziej szczegółowo Załącznik nr 6 do siwz UMOWA
UMOWA Załącznik nr 6 do siwz zawarta w dniu.. r., w Szczecinie, pomiędzy: Gminą Miasto Szczecin - Miejską Jednostką Obsługi Gospodarczej z siedzibą w Szczecinie, pl. Armii Krajowej 1, NIP 851-31-36-996, Bardziej szczegółowo USTAWA z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym. Rozdział 1 Przepisy ogólne
Kancelaria Sejmu s. 1/66 USTAWA z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym Rozdział 1 Przepisy ogólne Opracowano na podstawie: Dz.U. z 2001 r. Nr 125, poz. 1371, z 2002 r. Nr 25, poz. 253, Nr 89, Bardziej szczegółowo Streszczenie przepisów dotyczących praw pasażerów podróżujących drogą morską i drogą wodną śródlądową 1
Streszczenie przepisów dotyczących praw pasażerów podróżujących drogą morską i drogą wodną śródlądową 1 Z dniem 18 grudnia 2012 r. zacznie obowiązywać rozporządzenie (UE) nr 1177/2010 o prawach pasażerów Bardziej szczegółowo Nadzór i kontrola. Art. 20. Nadzór nad przewozem drogowym towarów niebezpiecznych sprawuje wojewoda.
Nadzór i kontrola Art. 20. Nadzór nad przewozem drogowym towarów niebezpiecznych sprawuje wojewoda. Art. 21. 1. Przedsiębiorca oraz inny podmiot wykonujący przewóz towarów niebezpiecznych lub związany Bardziej szczegółowo PODSTAWA PROGRAMOWA KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK SPEDYTOR
Załącznik nr 8 PODSTAWA PROGRAMOWA KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK SPEDYTOR SYMBOL CYFROWY 342[02] I. OPIS ZAWODU 1. W wyniku kształcenia w zawodzie absolwent powinien umieć: 1) posługiwać się terminologią Bardziej szczegółowo Plan wynikowy do przedmiotu Obsługa Ruchu Turystycznego (opracowanie mgr Joanna Brewczyńska-Sternal)
Plan wynikowy do przedmiotu Obsługa Ruchu Turystycznego (opracowanie mgr Joanna Brewczyńska-Sternal) Dział/ Zagadnienia Liczba godzin Konieczne Podstawowe Wymagania Rozszerzone Dopełniające Wykraczające Bardziej szczegółowo B. jest dozwolone pod warunkiem uzyskania wpisu do rejestru działalności gospodarczej oraz zgody Ministra właściwego do spraw Transportu
Miejsce egzaminu:. Osoba egzaminowana: Nazwisko i imię :... PESEL :... Data egzaminu:... Podpis Przewodniczącego Komisji:... A Ilość odpowiedzi prawidłowych/nieprawidłowych:... Wynik egzaminu:.... Podpisy Bardziej szczegółowo Prawne i praktyczne aspekty czasu pracy kierowców z elementami ADR
Prawne i praktyczne aspekty czasu pracy kierowców z elementami ADR Opis Transport drogowy jest dziedziną dynamiczną. Dynamika ta niesie za sobą każdego dnia nowe wyzwania. dla firm z branży. Niezwykle Bardziej szczegółowo U c h w a l a Nr XXV/260/2000 Rady Miejskiej Starogardu Gdańskiego z dnia 25 października 2000 r.
U c h w a l a Nr XXV/260/2000 Rady Miejskiej Starogardu Gdańskiego z dnia 25 października 2000 r. w sprawie: sposobu ustalania należności z tytułu zwrotu kosztów podróży służbowych radnych gminy w kraju Bardziej szczegółowo Czas pracy kierowców pojazdów komunalnych. Tachografy cyfrowe
Zakład Organizacji i Informatyki Phone: 8113131-39 ext. 158 E-mail: zoi@its.waw.pl Czas pracy kierowców pojazdów komunalnych. Tachografy cyfrowe Dr inż. Izabella Mitraszewska Plan wystąpienia Najważniejsze Bardziej szczegółowo (Tekst mający znaczenie dla EOG)
10.4.2014 L 107/39 ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (UE) NR 361/2014 z dnia 9 kwietnia 2014 r. ustanawiające szczegółowe zasady stosowania rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1073/2009 w odniesieniu Bardziej szczegółowo Projekt roboczy, 12.02.2007 r. Opracowany przez Polską Izbę Gospodarczą Transportu Samochodowego i Spedycji w Warszawie
Projekt został kierunkowo skonsultowany z Departamentem Dróg i Transportu Drogowego w Ministerstwie Transportu. W styczniu 2007 r. projekt został skonsultowany w trakcie 4 spotkań z przewoźnikami (uczestniczyło Bardziej szczegółowo Egzamin teoretyczny na uprawnienia pilotów wycieczek część ustna 19.01.2010
Egzamin teoretyczny na uprawnienia pilotów wycieczek część ustna 19.01.2010 Zestaw 1. 1. Straż Graniczna - cofa" autokar z grupą uczestników na granicy Ukraińskiej z powodu - niekulturalnego zachowywania Bardziej szczegółowo ROZPORZĄDZENIE MINISTRA OBRONY NARODOWEJ z dnia 19 maja 2004 r. w sprawie należności żołnierzy niezawodowych za podróże służbowe
Dz.U.2004.135.1448 zmiany: 2011-04-21 Dz.U.2011.73.393 1 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA OBRONY NARODOWEJ z dnia 19 maja 2004 r. w sprawie należności żołnierzy niezawodowych za podróże służbowe Na podstawie art. Bardziej szczegółowo Rozdział 4. PRZESYŁKI KONDUKTORSKIE. 1) rzeczy, których przewóz jest zabroniony na podstawie odrębnych przepisów;
REGULAMIN PRZEWOZU OSÓB, RZECZY I ZWIERZĄT PRZEZ SPÓŁKĘ PKP INTERCITY (RPO-IC) Rozdział 4. PRZESYŁKI KONDUKTORSKIE 27. Rzeczy wyłączone z przewozu 1. Z przewozu jako przesyłka konduktorska wyłączone są: Bardziej szczegółowo UMOWNE WARUNKI PRZEWOZU REGULARNYCH LINII AUTOKAROWYCH
UMOWNE WARUNKI PRZEWOZU REGULARNYCH LINII AUTOKAROWYCH Biuro Podróży s.c. GDAŃSK UMOWNE WARUNKI PRZEWOZU REGULARNYCH LINII AUTOKAROWYCH JULIA-TOUR Biuro Podróży s.c. Gdańsk I. Bilety 1. Dokumentem uprawniąjacym Bardziej szczegółowo Tabor Szynowy Opole S.A.
Strona 1/11 TARYFA TOWAROWA Tabor Szynowy Opole S.A. Obowiązuje od 01.03.2011r. 1 Strona 2/11 Spis treści 1 Zakres i podstawa świadczonych usług... 3 2 Zakres zastosowania Taryfy Towarowej Tabor Szynowy Bardziej szczegółowo Regulamin przewozu osób
Regulamin przewozu osób PRZEWOZIMY.eu 1. POSTANOWIENIA OGÓLNE 1.1. Niniejsze postanowienia stanowią regulamin w rozumieniu art. 4 ustawy z dnia 15 listopada 1984 r. prawo przewozowe (Dz. U. z 2000 r. nr Bardziej szczegółowo UMOWA NR.../ /2012 REGON:... NIP:... 1... -...
UMOWA NR.../ /2012 zawarta w dniu... pomiędzy: Gminą Miasto Szczecin, Miejską Jednostkę Obsługi Gospodarczej z siedzibą w Szczecinie plac Armii Krajowej 1, NIP 851-31-36-996, Regon 320933250 reprezentowaną Bardziej szczegółowo Lp. Wyszczególnienie naruszeń Wysokość grzywny w złotych
ZAŁĄCZNIK Nr 1 Lp. Wyszczególnienie naruszeń Wysokość grzywny w złotych 1 2 3 1. Nieokazanie wypisu z licencji, wypisu z zezwolenia lub innego wymaganego w związku z przewozem drogowym dokumentu, o którym Bardziej szczegółowo Tekst ustawy ustalony ostatecznie po rozpatrzeniu poprawek Senatu. USTAWA z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców 1)
Tekst ustawy ustalony ostatecznie po rozpatrzeniu poprawek Senatu USTAWA z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców 1) Rozdział 1 Przepisy ogólne Art. 1. Ustawa określa: 1) czas pracy kierowców Bardziej szczegółowo PRZEWOZY AUTOBUSOWE GRYF SP. Z O.O. SP. K. Z A S A D Y T A R Y F O W E
PRZEWOZY AUTOBUSOWE GRYF SP. Z O.O. SP. K. Z A S A D Y T A R Y F O W E przewozu osób i rzeczy w komunikacji autobusowej realizowanej przez Przewozy Autobusowe GRYF TEKST UJEDNOLICONY ŻUKOWO 2013 Rozdział Bardziej szczegółowo Delegacje krajowe. Delegacje krajowe Jeżeli podróż służbowa trwa : Mniej niż 8 godzin od 8 do 12 godzinponad
DELEGACJE SŁUŻBOWE 1 marca 2013 r. weszło w życie rozporządzenie ministra pracy i polityki społecznej z 29 stycznia 2013 r. w sprawie należności przysługujących pracownikowi zatrudnionemu w państwowej Bardziej szczegółowo Instrukcja w sprawie określenia zasad delegowania i rozliczania kosztów podróży służbowych pracowników Uniwersytetu Rzeszowskiego
Instrukcja w sprawie określenia zasad delegowania i rozliczania kosztów podróży służbowych pracowników Uniwersytetu Rzeszowskiego Podstawa prawna: Art. 77 5 1 Kodeksu pracy, Rozporządzenie Ministra Pracy Bardziej szczegółowo Rozdział I. Zasady prowadzenia działalności transportowej i podstawowe definicje. Rozdział III. Wymagania dla kierowców w przewozach drogowych
Spis treści Wykaz skrótów Wprowadzenie Rozdział I. Zasady prowadzenia działalności transportowej i podstawowe definicje 1. Podstawy prawne 2. Unijne zasady prowadzenia działalności transportowej 3. Zmiany Bardziej szczegółowo Pojęcie podróży służbowej
Podróże służbowe Kodeks Pracy art. 77 Rozporządzenie MPiPS z 19.12.2006 r. w sprawie wysokości należności za podróże służbowe (DU 236 poz.1990) Układ zbiorowy pracy Regulamin wynagradzania Umowa o pracę Bardziej szczegółowo ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 13 maja 2004 r. w sprawie zezwoleń na wykonywanie przewozu lotniczego
AIRLAW.PL Stan prawny 16.01.2013 r. ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 13 maja 2004 r. w sprawie zezwoleń na wykonywanie przewozu lotniczego Na podstawie art. 202 pkt 1 ustawy z dnia 3 lipca Bardziej szczegółowo REGULAMIN PRZEWOZU PROGRESS
REGULAMIN PRZEWOZU PROGRESS Postanowienia ogólne. 1. Niniejszy Regulamin sporządzono w oparciu o art. 4 ustawy z dnia 15 listopada 1984 r. Prawo Przewozowe (tekst jednolity Dz. U. 2000 Nr 50 poz. 601, Bardziej szczegółowo Warszawa, dnia 25 października 2001 r. USTAWA
Warszawa, dnia 25 października 2001 r. USTAWA z dnia 24 sierpnia 2001 r. o czasie pracy kierowców. (Dz. U. Nr 123, poz. 1354) Rozdział 1 Przepisy ogólne Art. 1. 1. Przepisy ustawy mają zastosowanie do Bardziej szczegółowo UMOWA nr ZG/.. zawarta w dniu.. 2011 r. w Rzeszowie pomiędzy:
UMOWA nr ZG/.. zawarta w dniu.. 2011 r. w Rzeszowie pomiędzy: Związkiem Gmin Podkarpacka Komunikacja Samochodowa 35-959 Rzeszów Aleja Wyzwolenia 6, pok.26 NIP 517 02 83 749 Regon 180411226 wpisanym do Bardziej szczegółowo ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 2009 r.
projekt z dnia 12 sierpnia 2009 r. ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 2009 r. w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy Bardziej szczegółowo REGULAMIN SPACERÓW I WYCIECZEK PRZEDSZKOLA
REGULAMIN SPACERÓW I WYCIECZEK PRZEDSZKOLA PODSTAWA PRAWNA: Rozporządzenie Ministra Edukacji Narodowej i Sportu z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny w publicznych i niepublicznych Bardziej szczegółowo USTAWA. z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym 1) (tekst jednolity) Rozdział 1. Przepisy ogólne
Dz.U.2007.125.874 2012.01.01 zm. Dz.U.2011.134.780 art. 3 zm. Dz.U.2011.227.1367 art. 117 zm. Dz.U.2011.244.1454 art. 1 Istnieją późniejsze wersje tekstu USTAWA z dnia 6 września 2001 r. o transporcie Bardziej szczegółowo USTAWA z dnia 24 sierpnia 2001 r. o czasie pracy kierowców. Rozdział 1 Przepisy ogólne
Kancelaria Sejmu s. 1/13 USTAWA z dnia 24 sierpnia 2001 r. o czasie pracy kierowców Opracowano na podstawie: Dz.U. z 2001 r. Nr 123, poz. 1354, z 2002 r. Nr 155, poz. 1286, z 2003 r. Nr 149, poz. 1452. Bardziej szczegółowo Warunki taryfowe oferty specjalnej Metropolitalny bilet miesięczny, zwanej dalej biletem metropolitalnym
Załącznik Nr 1 do Umowy Nr.. z dnia 2010 r. Warunki taryfowe oferty specjalnej Metropolitalny bilet miesięczny, zwanej dalej biletem metropolitalnym 1. Uprawnieni 1) Bilet metropolitalny wg taryfy normalnej Bardziej szczegółowo Świnoujście-Ystad v. v. 01.02.2012 31.01.2013 m/f Polonia i m/f Skania
Świnoujście-Ystad v. v. 01.02.2012 31.01.2013 m/f Polonia i m/f Skania CENNIK I ROZKŁAD REJSÓW Opłaty w SEK (każdorazowo przeliczane na PLN wg średniego kursu NBP z dnia wystawienia voucheru/biletu). Zniżki Bardziej szczegółowo SONDAŻ CENOWY. 2) pobieranie na rzecz Zamawiającego opłat dodatkowych i przewozowych za przejazd
SONDAŻ CENOWY Zapraszam Państwa do złożenia oferty celem udzielenia zamówienia, do którego zgodnie z art. 4 pkt 8 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2010r. Nr 113, poz. Bardziej szczegółowo Druk nr 4145 Warszawa, 27 kwietnia 2011 r.
SEJM RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ VI kadencja Prezes Rady Ministrów RM 10-124-10 Druk nr 4145 Warszawa, 27 kwietnia 2011 r. Pan Grzegorz Schetyna Marszałek Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej Szanowny Panie Marszałku Bardziej szczegółowo Eurolot. komfortowa podróż w optymalnej cenie!
Eurolot komfortowa podróż w optymalnej cenie! Eurolot łączy stolicę polskiego wina z grodem Kraka Z krakowskiego lotniska do stolicy województwa lubuskiego będzie można polecieć w każdy piątek, zgodnie Bardziej szczegółowo Czasem pracy jest czas, w którym pozostajesz w dyspozycji pracodawcy w zakładzie lub w innym miejscu wyznaczonym do wykonywania pracy.
Czasem pracy jest czas, w którym pozostajesz w dyspozycji pracodawcy w zakładzie lub w innym miejscu wyznaczonym do wykonywania pracy. Zgodnie z Kodeksem pracy, czas pracy nie może przekraczać: 8 godzin Bardziej szczegółowo Warunki oferty pozataryfowej
Warunki oferty pozataryfowej I. Aglomeracyjny bilet BiT City _ - jednorazowy honorowany w środkach komunikacji miejskiej w Toruniu i Bydgoszczy (obowiązuje od 0.0.205 r.). Uprawnieni Z przejazdu na podstawie Bardziej szczegółowo Rozdział 1. Przepisy ogólne
Ustawa z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców 1) (Dz. U. Nr 92, poz. 879) Rozdział 1 Przepisy ogólne Art. 1. Ustawa określa: 1) czas pracy kierowców zatrudnionych na podstawie stosunku pracy; Bardziej szczegółowo SPIS TREŚCI RACJONALNA JAZDA Z UWZGLĘDNIENIEM PRZEPISÓW BEZPIECZEŃSTWA... 9
RACJONALNA JAZDA Z UWZGLĘDNIENIEM PRZEPISÓW BEZPIECZEŃSTWA... 9 I. Parametry ruchu silnika i pojazdu... 9 1. Parametry pracy silnika... 10 1.1. Moc silnika... 10 1.2. Moment obrotowy silnika... 13 1.3. Bardziej szczegółowo 2017 © DocPlayer.pl Polityka prywatności | Warunki świadczenia usług | Zwrotny adres

References: art. 14
 art. 23
 art. 33
 Art. 1
 art. 92
 Art. 1
 Art. 1
 art. 4
 Art. 1
 art. 92
 Art. 20
 Art. 20
 Art. 21
 art. 4
 Art. 1
 Art. 77
 art. 77
 art. 202
 art. 4
 Art. 1
 art. 3
 art. 117
 art. 1
 art. 4
 Art. 1