Source: http://chytre-bydleni.blogspot.com/2015/04/
Timestamp: 2019-11-16 02:32:26+00:00

Document:
Maturitní otázky, materiály pro studenty: dubna 2015
Č. Zkouška Požadavky
1 ztráta žíháním
2 podíl zrna
3 volné vápno
4 podíl zrna
5 podíl zrna
6 sulfát ( ve formě
7 chlorid ( jako Cl)
8 objemová stálost vzdálenost (odstup) jehel
( DIN EN 196)
9 tuhnutí ( DIN 196)
10 pevnost malty podle 7. a 28 d
podle 90 d
11 MgO (oxid hořečnatý)
12 Alkalie ( Na2O)
13 Chemické složení ………
Zkušební parametry a požadavky
Přehledovací směrnice
anorganických příměsí do betonu
Č. Zkouška Četnost zkoušek
Vlastní kontrola cizí kontrola
2 podíl zrna 0,04 mm denně 1 x za 2 měsíce
4 podíl zrna 0,2 mm
5 podíl zrna 0,2 mm
6 sulfát ( ve formě oxidu
sírového)
7 chlorid ( jako Cl) 1x týdně 1 x za 2 měsíce
8 objemová stálost
10 pevnost malty podle 7. a 28d
11 MgO ( oxid hořečnatý)
12 Alkalie ( Na2 O ekv.) 4 x ročně 2 x ročně
13 Chemické složení
Průběžné vlastní i cizí sledování produktu ( výrobku )
Podíl zrn
Pevnost malty a betonu
Prvá zkouška produktu
Polétavý popílek
Přehled stavebních materiálu s azbestu, které byly v CR*) v minulosti vyráběny
Výrobek Doplňující údaje Místo výroby Ukončení
Střešní šablony Eternit,
Beronit
400x400x4 mm, 450x400x4 mm,
šedé, černé, červené i jiné barvy, =
Beroun, Šumperk, Nitra 1996 (od
roku 1912)
typu A B (podle
velikosti „vlny“)
desky šedé, černé, červené, zelené i
jiné barvy, různých rozměrů, = 1800
Hranice, Nitra, Púchov
Hřebenáče, tvarovky a
Střešní větrací prvky
různé doplňky k základním střešním
Hranice, Nitra
Izolací šňůra ø = 1- 50 mm Zverínek 1990
Netkané textilie NETAS tloušťka 0,6 - 1,1 mm Zverínek 1990
Izolací deska ID a IDK tloušťka 1- 6 mm Zverínek 1990
Květinové truhlíky a
různá velikost a tvar Beroun, Nitra 1999
Tlakové a kanalizační
ø = 50 - 1000 mm, délek 500
Beroun, Hranice, Nitra 1999
Interiérové velkoplošné
desky (Dupronit A, B, C,
Ezalit A, B,C)
tloušťka 6, 8, 10, 12 mm
= 600 až 1800 kg/m3
v přírodní světle šedé barvě
Desky exteriérové a
podstřešní (Dekalit,
Lignát, Cembalit,
Cemboplat, Unicel)
= 600 až 2000 kg/m3
Beroun, Hranice,
Šumperk, Cernousy,
Púchov, Nitra
s pěnovým polystyrenem
Nitra 1995
Desky Pyral požárně odolné Sendvičové desky
s vlnitou hliníkovou fólií v jádru
Desky Izomín, Akumín,
Calothermex
thermoizolační desky,
= 250 - 400 kg/m3
Nová Bana, Banská
Asfaltové pásy – např.
Aralebit, Bitagit,
Cufolbit, Arabit-S,
výrobky s mikromletým azbestem Brno, Hostinné, Bělá pod
protipožární nástřiky zejména na
Praha, Dlouhá Ves,
Cicajovce, Parchovany
*) CR – Česká republika, pod tímto názvem jsou pro potřeby tohoto metodického návodu míněny i státní útvary,
do nichž CR patřila před svým vznikem (CSR, CSSR, CSFR, C-SFR)
Výrobci: Beroun, Hranice, Nitra, Púchov – Azbestocementové závody n. (s.p.)
Šumperk – Eternitové závody n.p. (s.p.)
Zvěřinek – Azbestos n.p. (s.p.)
Brno – Izolační závody n.p. (s.p.)
Praha – Stavební izolace n.p. (s.p.)
Černousy – Severočeské dřevařské závody n.p. (s.p.) Česká Lípa
Hostinné – Krkonošské papírny n.p. (s.p.)
Bělá pod Bezdězem – Dehtochema n.p. (s.p.)
Banská Štavnica – Rudné bane n.p. (s.p.)
Nová Bana – Stavební závody těžkého strojírenství (výroba desek ukončena v roce 1970)
Dlouhá Ves, Cicajovce, Parchovany – Jednotné rolnické družstvo (JRD)
Poznámka: Informace byly získány z archivních materiálu nástupců výrobců a z Výzkumného ústavu stavebních
hmot Brno, a.s.
Rok Ukončení výroby je pouze orientační údaj – konkrétní údaje o Ukončení výroby výrobku
s obsahem azbestu nejsou zpravidla dokumentovány
Shrnutí zásad při nakládání s odpady obsahující azbest
 Odnětí stavebních materiálu s obsahem azbestu ze stavby by měla provádět stavební
firma, která zaručí řádný a bezpečný technologický postup Odnětí těchto materiálů ze
stavby, jejich zabalení, označení a následné předání vzniklých odpadu k bezpečnému
 Při odnímání stavebních materiálů s obsahem azbestu ze stavby musí být voleny
takové technologické postupy, které předcházejí nebo minimalizují uvolňování
azbestu do ovzduší.
 Azbest a materiály, které jej obsahují, by měly být bezpečně odňaty ze stavby před
prováděním dalších stavebních prací.
 Odpady a materiály obsahující azbest musí být po odnětí ze stavby (z místa svého
původu, pracoviště) umístěny do obalu (uzavíratelné kontejnery, uzavíratelné nádoby,
plastové pytle apod.), které jsou před dalším nakládáním s nimi utěsněny a označeny
nápisem upozorňujícím na obsah azbestu.
 Prostor, kde dochází k nakládání s azbestem nebo stavba celá, musí být vymezen tzv.
„kontrolovaným pásmem“, v němž je nutno dodržovat režimová opatření - nesmí se
zde jíst, pít, kouřit (pro tyto účely musí být vyčleněno místo, které není
kontaminováno azbestem).
 Pri činnostech, jejichž předmětem jsou materiály z azbestu nebo obsahují jako složku
azbest, je nezbytné již od prvního kontaktu s nimi dbát na důsledné zabránění
kontaminace ovzduší a okolního prostředí azbestem a azbestovým prachem a
zabránění jeho vdechnutí. Pracovníci v „kontrolovaném pásmu“ musí být vybaveni
maskou s filtrem nebo polomaskou, ochranným oděvem (kombinéza), rukavicemi,
pracovní obuví. Z místa, kde dochází k odnímání stavebních prvku obsahujících
azbest nebo je nakládáno s azbestovými odpady, nesmí docházet k úniku prachu do
okolního nechráněného prostředí. Použité ochranné oděvy se musí přepravovat kapr.
do čistírny nebo prádelny v uzavřených obalech (pytlích, kontejnerech).
 Stavební firmy odstraňující azbest ze staveb jsou povinny takové práce ohlašovat 30
dní před jejich zahájením místně příslušnému orgánu ochrany veřejného zdraví - tj.
Krajské hygienické stanici podle § 41 zákona C. 258/2000 Sb. /5/. Náležitosti
takového hlášení stanoví § 5 vyhlášky C. 432/2003 Sb. /5.1/. Tato povinnost hlášení
není vyžadována, jde-li o práce s ojedinělou a krátkodobou expozicí azbestu. Přitom
definice takových prací jsou uvedeny v § 2 vyhlášky C. 394/2006 Sb. /5.2/ (posouzení
rizika provede místně příslušná hygienická stanice).
 Požadavky na ochranu zdraví lidí pri nakládání s azbestem, včetně odpadu
obsahujících azbest, jsou obsaženy v § 21 nařízení vlády C. 178/2001 Sb. /4/ a
předpisech souvisejících (požadavky na kontrolované pásmo jsou uvedeny v § 17
odst. 7 tohoto nařízení).
 Při jakékoliv manipulaci s materiály obsahujícími azbest se doporučuje snížit prašnost
vlhčením demontovaných materiálu vodou. Jsou známy a používány také
technologické postupy, kdy stavební materiály obsahující azbest jsou před demontáží
opatřeny nástřikem polymerními hmotami a speciálními enkapsulačními přípravky,
které vytvoří na povrchu nepropustnou vrstvu bránící oddělování azbestových vláken
a jejich úniku do ovzduší.
 Odpady obsahující azbest je mimo zařízení k jejich odstranění možné předávat do
sběrných dvorů odpadu, které mají povoleno takové odpady přijímat a mají tyto
odpady uvedeny v platném provozním řádu (při vstupu do každého sběrného dvora
odpadu je obvykle vyvěšena tabule s údaji, které obsahují označení provozovatele
sběrného dvora odpadu, jeho adresu, vedoucího pracovníka a seznam odpadů, které je
možné do takového zařízení přijmout). Zásadní podmínkou však je, že tyto odpady
musí být předány v neprodyšném utěsněném obalu (kontejnery, nádoby, plastové
pytle apod.) s označením, že odpad obsahuje azbest.
 Odpady obsahující azbest je možné odstraňovat na některých skládkách skupiny SOO
(skládky „ostatních“ odpadu) a na skládkách skupiny S-NO (skládky
„nebezpečných“ odpadu) v souladu s § 7 vyhlášky C. 294/2005 Sb. /1.4/ a v souladu s
jejich schváleným provozním řádem a podmínkami uvedenými v rozhodnutí
příslušného správního orgánu o souhlasu s provozem takového zařízení na
Dopad recyklačních technologií na životní prostředí
Nejmenší negativní dopady na životní prostředí má recyklační proces, který se podaří uzavřít na staveništi, protože použití malého mechanizmu výrazně nezvýší zatížení okolí a výrazně přitom omezí nutnou dopravu recyklovaných stavebních hmot. Pokud není tato ideální situace možná, bude nutné volit recyklační technologii s nejvyšší kvalitou a nejmenším dopravním zatížením.
Vlastní recyklační technologické linky obvykle zatěžují životní prostředí poměrně značným hlukem ( drtírny ), prašností a velkým objemem. Důležitým faktorem zátěže životního prostředí může být i původ odpadu. Ve směsné stavební suti může být výskyt nebezpečného odpadu, např. kontaminované vnitřní vyzdívky komínových těles a odpad pak může být zařazen jako nebezpečný.
Ministerstvo životního prostředí připravuje několik metodických pokynů pro nakládání s různými stavebními a demoličními odpady:
- 1: Betonový recyklát
- 2: Asfaltový recyklát pro pozemní komunikace
- 3: Recyklát z materiálu podkladních vrstev vozovky
- 4: Recyklát z kameniva kolejového lože
- 5: Recyklát z hornin
- 6: Recyklát ze zdiva a/nebo betonových částí staveb
Tyto kaly vznikají při výrobě acetylénu. Jejich hlavní složkou je oxid vápenatý ( 60 – 70 %), oxid křemičitý a voda. Při skladování vzniká silný nepříjemný zápach. Mají žíravý účinek
Ve světe se nejčastěji používají jako vápno pro stavebnictví a pro hnojení.
Při aplikaci jako stavební hmota nevyžadují kaly karbidu vápníku žádné úpravy. Tyto kaly již ve stádiu vzniku vykazují vlastnosti jako stavební pojivo. Po úpravě se mohou použít v zemědělství.
Nerostný materiál
Odpady, které se vyskytují při těžbě např. v kamenolomech jako kamenná drť a zbytky po prosévání, obsahují zvětralé horniny, hlinité jílovité součásti a drť z rozpustných hornin.
Odpady jsou zpravidla zpracovány na štěrk a používány k zasypání jam a výkopů, nebo pro terénní úpravy obecně.
Odpady se třídí na štěrk a plniva, popř. podkladový materiál a dopravují se na místo upotřebení.
Těžební odpady představují důležitý proud odpadů – průmyslových odpadů. V Evropské unii tyto odpady představují přibližně 29 % z celkového množství produkovaných odpadů a jehož množství se odhaduje na 400 mil. t ročně. Některé druhy těžebních odpadů jsou inertní a tudíž nepředstavují velké nebo žádné riziko pro životní prostředí. Nebezpečnými se mohou stát v případě narušení terénu sesuvy nebo závaly. Množství těžebního odpadu lze snížit jeho zhodnocením recyklací nebo regenerací. Oblast využití těžebních odpadů se nabízí v oblasti stavebnictví a terénních úprav a rekultivací. Důležité je, že podle rozhodnutí Evropské komise si mohou členské státy sestavit seznam inertních těžebních odpadů. Z toho ovšem plyne jiná výhoda a sice, že při použití odpadu uvedeného v „seznamu“ se nevyžadují další analytické zkoušení a lze je pak použít obdobně jako odpady, které lze využít na povrchu terénu přímo bez analytických rozborů, uvedené ve vyhl. č. 294/2005 Sb.
Sanační a rekultivační práce představují obvykle jednak velký objem prací a také velké množství materiálu, který je nutné při těchto pracech zpracovat. Velké objemy potřebných materiálů se nachází v kategorii ostatních odpadů, především z průmyslové výroby. Jednou z možností využití velkoobjemových odpadů je využití odpadů z těžby. Využívání těžebních odpadů je kromě legislativy odpadového hospodářství upraveno zákonem č. 157/2009 Sb., o nakládání s těžebním odpadem a o změně některých zákonů. Novela těžebního zákona transportuje směrnici Evropského parlamentu a Rady 2006/21/ES, ze dne 15. března 2006 do právního řádu České republiky. Zákon č. 157/2009 Sb. Vstoupil v platnost dne 4.6. 2009 a nabyl účinnosti dne 1.8.2009. Nová právní úprava o nakládání s těžebním odpadem se dotýká samozřejmě především horního zákona č.44/1988, ve znění pozdějších předpisů, zákona č. 185/2001 Sb., o odpadech a zákona č.254/2001Sb., o vodách. Dále stanoví pravidla pro:
- předcházení nepříznivým vlivům na životní prostředí, způsobeným nakládáním s těžebním odpadem, a z toho plynoucím rizikům ohrožení životů a lidského zdraví,
- nakládání s těžebními odpady
- omezení vlivů na vodu, ovzduší, půdu, rostliny, živočichy a krajinu, vyvolaných nakládáním s těžebními odpady
působnost orgánů veřejné správy v oblasti nakládání s těžebními odpady
Těžební odpad je pro účely těžebního zákona ( zák. č. 157/2009 Sb.)definován jako jakýkoliv odpad, kterého se provozovatel zbavuje nebo má úmysl nebo povinnost se ho zbavit, a který vzniká při ložiskovém průzkumu, těžbě, úpravě nebo při skladování nerostů a který podle zákona o odpadech náleží mezi odpad z těžby nebo úpravy nerostů, nebo při těžbě, úpravě nebo skladování rašeliny. Nakládání s těžebním odpadem je pak dále upraveno příslušnými vyhláškami a plánem nakládání s těžebním odpadem.
Těžební odpad se považuje za inertní, pokud jsou krátkodobě i dlouhodobě splněna následující kritéria:
a) u těžebního odpadu nedojde k žádnému významnému rozpadu nebo rozpuštění nebo jiné podstatné změně, jež by mohla mít jakýkoliv nepříznivý dopad na životní prostředí nebo poškodit lidské zdraví,
b) těžební odpad obsahuje maximálně 0,1 % sulfidické síry a jeho koeficient neutralizačního potenciálu a kyselinotvorného potenciálu určeného na základě statického testu je vyšší než 3,
d) jsou-li v těžebním odpadu, a to včetně samostatných drobných částic těžebního odpadu, obsaženy látky, které mohou ohrozit životní prostředí nebo lidské zdraví, zejména arsen, kadmium, kobalt, chrom,rtuť, molybden, nikl, olovo, vanad a zinek v tak nízkém množství, že riziko pro lidské zdraví a životní prostředí je krátkodobě i dlouhodobě nevýznamné a nepřesahuje hodnoty pro tyto kovy v jiném právním předpise,
e) těžební odpad je v zásadě prostý všech prostředků používaných při těžbě nebo úpravě, které mohou poškodit životní prostředí nebo lidské zdraví.
Těžební odpad může být považován za inertní i bez specifického testování, je-li obvodní báňský úřad přesvědčen, že výše uvedená kritéria byla odpovídajícím způsobem zohledněna a jsou splněna na základě spolehlivosti existujících informací, platných postupů nebo systémů.
Stavební a demoliční odpad (SDO) je odpad vznikající při realizaci staveb, jejich údržbě, při změnách dokončených staveb a odstraňování staveb a je zařazený do skupiny 17 Katalogu odpadů, zejména vytěžené zeminy, stavební výrobky a materiály.
Stavební a demoliční odpady pro účely recyklace lze rozdělit do třech skupin:
1. Odpady, které jsou používány za stavební a demoliční odpady vhodné k úpravě (recyklaci):
17 01 07 Směsi nebo oddělené frakce betonu, cihel, tašek a keramických výrobků
neuvedené pod číslem 17 01 06
17 09 04 Směsné stavební a demoliční odpady neuvedené pod čísly 17 09 01, 1709 02 a 17 09 03
2. Odpady, které jsou podmíněně vyloučeny z úpravy – recyklace:
Podmíněně vyloučeny z recyklace jsou odpady obsahující nebezpečné látky,
nebo složky. Jejich přijetí do zařízení je možné pouze v případě, že součástí jejich úpravy v zařízení je i oddělení a odstranění nebezpečných látek, popřípadě
složek z těchto odpadů, které budou následně předány oprávněné osobě podle
zákona o odpadech k využití nebo odstranění.
17 01 06x Směsi nebo oddělené frakce betonu,cihel, tašek a keramických výrobků
obsahujících nebezpečné látky
17 02 04x Sklo, plasty a dřevo obsahující nebezpečné látky nebo nebezpečnými
látkami znečištěné
17 03 01x Asfaltové směsi obsahující dehet
17 05 03x Zemina a kamení obsahující nebezpečné látky
17 05 05x Vytěžená hlušina obsahující nebezpečné látky
17 05 07x Štěrk ze železničního svršku obsahující nebezpečné látky
17 06 03x Jiné izolační materiály, které jsou nebo obsahují nebezpečné látky
17 08 01x Stavební materiály na bázi sádry znečištěné nebezpečnými látkami
17 09 01x Stavební a demoliční materiály obsahující rtuť
17 09 02x Stavební a demoliční odpady obsahující PCB
17 09 03x Jiné stavební a demoliční odpady ( včetně směsných stavebních a
demoličních odpadů) obsahující nebezpečné látky
2. Odpady, které jsou vyloučeny z přijímání do zařízení k úpravě nebo recyklaci:
17 06 01x Izolační materiál s obsahem azbestu
17 06 05x Stavební materiály obsahující azbest
Pro odpady s obsahem azbestu při demolicích staveb tyto odpady obsahující musí být voleny takové technologické postupy, které předcházejí nebo minimalizují uvolňování azbestu do ovzduší ( např. demolice pod vodní clonou). Dále je doporučeno snížit prašnost demontovaných materiálů vhlčením vodou. Odpady a materiály obsahující azbest musí být po odnětí ze stavby umístěny do obalů, jako jsou uzavíratelné kontejnéry, uzavíratelné nádoby, popřípadě plastové pytle apod. Odpady obsahující azbest je možné předávat také do sběrných dvoru, za podmínek uzavření do vhodných obalů. Při nakládání s těmito odpady je důležité od prvního kontaktu s nimi dbát na důsledné zabránění kontaminace ovzduší a okolního prostředí. Další povinnost vzniká pro stavební firmy odstraňující azbest ze staveb ohlašování 30 dní před zahájením prací místně příslušnému orgánu ochrany veřejného zdraví.
Odpady obsahující azbest je možné odstraňovat na některých skládkách skupiny S-OO (skládky ostatních odpadů) a na skládkách skupiny S-NO ( skládky nebezpečných odpadů), v souladu s platnou legislativou.
Charakter demoličního odpadu
Obsah využitelných látek odpovídá stavebnímu uspořádání a účelu demolovaného objektu. Převažující podíl obvykle tvoří:
- cihly, zlomky cihel, omítka - až 65 %
- použité dřevo - až 15 %
- úlomky skla - až 5%
- kovový šrot - až 15 %
Minerální látky z demoličních odpadů, např. cihly jsou zpracovány na drť a moučku a používány ve stavebnictví jako přídavná látka.
Skleněné střepy se používají při výrobě skelné vaty a pěnového skla.
Vhodné zbytky dřeva se uplatňují při betonování a výrobě prefabrikátů.
a) stavební materiál: shromažďování, třídění použitelných dílců
b) kovový šrot: roztřídění na železné a neželezné kovy
c) dřevo: roztřídění na zpracovatelské odřezky, úprava nebo spálení
d) minerální látky: roztřídění, využití jako stavební materiál, popřípadě drcení a mletí na místě vzniku
e) stavební suť: po oddělení použitelných dřevěných a kovových součástí lze použít pro výstavbu komunikací, jako plnící materiál apod.
Pozn.: Vliv agresivního prostředí a klimatických podmínek na degradaci keramických výrobků ( např. střešních krytin), vliv na perspektiva možnosti recyklace stavebních odpadů.
Použití odpadů pro různé obory stavitelství znamená:
- výrazné snížení zatížení životního prostředí vyloučením záborů ploch v příslušném regionu velkoobjemovými odpady, zejména popílkem, struskou, flotačními hlušinami a slévárenskými písky.
- šetření klasických pojiv pro hydratační proces, tj. šetření portlandských a jiných cementů a tím i šetření lokalit při těžbě kvalitních surovin nutných k jejich výrobě.
- šetření výrobní energií.
Chemické složení vysokopecní strusky
Složka % hmot.
SiO2 39,12
FeO 0,24
CaO 43,31
MgO 6,52
MnO 0,67
Alkálie 0,5
S 0,63
Chemické složení odprašků
Složka % hmot. Složka % hmot.
Fe2O3 47,16 TiO2 0,20
FeO 6,12 S celk. 0,56
MnO 9,05 Cr2O3 2,03
MgO 8,54 Zn 0,2 – 3,5
P2O5 0,34 Pb 0,05 – 0,7
CaO 4,16 Na2O 0,80
SiO2 7,56 K2O 0,96
Al2O3 1,90
Vývoj technicky vhodných a také ekonomicky výhodných směsí je iniciován především potřebou uplatnění při útlumu hornictví pro vyplňování likvidovaných důlních prostor, ponejvíce jam. Zajištění trvale bezpečné likvidace jam má samozřejmě své ekologicky příznivé dopady, neboť bezprostřední okolí pak může být rekonstruováno prakticky k dalšímu využití.
Současné zkušenosti získané jak laboratorními, tak provozními zkouškami prokázaly, že
- staré betonové silniční panely vykazují i po mnoha letech vysoké pevnosti
- starý recyklovaný beton se velmi dobře váže s novým cementovým kamenem
- nově vzniklé lomové plochy recyklovaného betonu jsou drsné a velmi dobře se vážou
- staré složky přírodního kameniva, tam, kde se při drcení oddělily od cementového kamene, již nemají povrchovou plochu hladkou, nýbrž zdrsněnou a proto dochází k jejich lepší vazbě s novým cementovým kamenem
- přítomnost drceného betonu nepříznivě ovlivňuje konzistenci betonové směsi ( pro zachování)
- konzistenci betonové směsi je nutné zvyšovat dávky záměsové vody, což se projevuje na pevnostech betonu
- pevnostibetonu v tlaku nejsou prakticky ovlivňovány náhradou hrubého kameniva drceným betonem
- pevnosti betonu jsou silně ovlivňovány náhradou drobného kameniva drceným betonem ( vhodná náhrada činí cca 50 % drceného betonu frakce 0/4 mm)
- objemová hmotnost zatvrdlého betonu s drceným je nižší
- pevnosti v tlaku mohou být celkově nižší o 10 – 15 %
- modul pružnosti může být nižší o 15 – 20 %
- součinitel dotvarování vyšší až o 50 %
- vyšší smršťování o 20 – 40 %.
Závěrem k této problematice je možné konstatovat, že ze starých betonových silnic je možné získat, a je získáváno, kvalitní recyklované kamenivo. Hrubé kamenivo získané ze starých silničních desek je možné použít nejen pro podkladní beton, ale i pro vrchní konstrukce vozovek. Předpokladem ovšem je pečlivá technologická kázeň při zisku starého betonu a jeho recyklaci, tj. pečlivá příprava, drcení, třídění a oddělené uskladňování jednotlivých frakcí.
Významným zlomem v s i l n i č n í m s t a v i t e l s t v í
Významným zlomem v s i l n i č n í m s t a v i t e l s t v í, pokud jde o využití odpadů jako druhotných surovin je kompletní recyklace starého krytu asfaltobetonových a cementobetonových vozovek při jejich rekonstrukcích. Jedná se o obnovu vytvoření nového krytu vozovek využitím starého materiálu, asfaltu či betonu odebraného z poškozených krytů silnic. Řeší se tím:
- úspora materiálu,
- nižší náklady na dopravu,
- zneškodňování vzniklého odpadu,
Při znovu využití asfaltu je pozornost zaměřena na získání dvou skupin – minerálních látek ( štěrku, písku a plnidel) a pojiva ( dehtu). Jednou ze základních vlastností asfaltu je, že je velmi vhodný pro regeneraci a technologie jeho úpravy a znovuvyužití je dostupná a nepříliš náročná na technické zařízení a obsluhu. Asfaltový materiál, aby se dal znovu využít, musí být ve formě granulátu s předem stanovenou velikostí zrna. Jako výchozí odpadní materiál přitom slouží asfaltový výlom, který se vyskytuje při drcení hrud asfaltu a musí být upravován a stavební asfalt, který odpadá z oprav živičných povrchů vozovek chodníků, odfrézovaný za studena nebo za tepla. Asfaltový výlom se vyskytuje v několika formách, je to například výlom čistých směsí válcovaného asfaltu v krycích, spojovacích a nosných vrstvách, nebo jako výlom litých krycích vrstev s válcovanou asfaltovou směsí ze spojování nosných vrstev, krycí vrstvy bez spojovacích a nosných vrstev.
Pro recykláty obsahující více než 50% asfaltového granulátu se sleduje :
- získání, dodávka
- zpracování a skladování
- granulometrická křivka
- obsah asfaltu
Silniční stavitelství je velice specifickým odvětvím, kde lze využívat odpady ve smyslu druhotných surovin nebo v recyklačním procesu ve velké míře.
Stavby dopravní infrastruktury – jsou stavby pozemních komunikací, drah, vodních cest, letišť apod. a s nimi související zařízení.
Stavba vozovek je odvětví, které spotřebovává značná množství materiálů. Požadavky na tyto materiály se odlišují podle způsobu zpracování i umístění materiálu na vozovce. S ohledem na nově zpracovaný soubor norem pro výstavbu vozovek,je vhodné aktualizovat podle požadavků nyní platných norem některá dřívější šetření. Aktuální jsou otázky použití recyklovaných materiálů do nemletých vrstev vozovky a do stabilizovaných podkladů.
Pozn. Přímé zapracování recyklovatelného asfaltového materiálu do vozovek je uvedeno v rámci platnosti technických podmínek na konci této přednášky.
Využití recyklovaných odpadů pro výstavbu vozovek je zakotveno v technických normách. Např. ČSN 73 6126 je norma pro nestmelené vrstvy vozovek, které jsou tvořeny z kameniva, zeminy či jiného materiálu bez použití pojiva.
Hodnocení vhodnosti odpadu pro použití v s i l n i č n í m s t a v i t e l s t v í nebo i při z a k l á d á n í s t a v e b je obdobné, jak je uvedeno v předchozí části u odpadů pro stavební účely obecně, navíc se hodnotí pevnost v tlaku.
V silničním stavitelství se v zahraničí ( např. SRN ) používají následující odpady jako druhotné suroviny:
- hlušiny z hnědouhelných dolů
- hlušiny z kamenouhelných dolů
- hlušiny z rudných dolů
- vysokopecní struska
- ocelárenská struska
- popel ze spaloven odpadů
- popílek z elektráren
- granulovaná struska
- odpad z kovovýroby
- odpad z výroby umělých hmot
- piliny a dřevní odpad
- starý olej
- staré pneumatiky
- staré sklo
- hutní písek
- hutní pemza
- odpad z těžby kamene.
Uvedené odpady se používají převážně jako podloží, násypy, podklady, kryty a na zpevňování komunikací. Nejobjemnějším využívaným odpadem zůstávají i nadále elektrárenské popílky, zejména pro hutněné násypy, pórobeton, tvárnice, cihly, beton, cement apod.
Nové trendy ve využívání odpadů a ve stavebnictví a výrobě stavebních hmot
Jednou z nových možností využívání odpadů v stavebnictví je využití geopolymérních materiálů. Jedná se o využití odpadu jílového charakteru pro výrobu těchto materiálů s využitím dalších odpadů. Geopolymérní matrice se tvoří prostým smícháním složky vyrobené z aktivovaného jílového základu a alkalických vodných roztoků, nejedná se však o prostou výrobu betonu (1:3), ale o míchání poměrně agresivní alkalické kapaliny s práškovým materiálem. Syntéza geopolymeru může vznikat po tepelné aktivaci Al iontů při teplotách nad 750 st.C, kdy pak může docházet k hydrataci těchto iontů podle schematu:
(Al-Si) pevná látka + (OH)-liquid = [ Al(OH)4 ]- + [ OSi(OH)3]-
Hydratované clustry ( hrozny, hvězdice) se následně samovolně postupně zřetězují. Elektronegativní náboje aktivovaného Al3+ jsou kompenzovány kladnými ionty Na+ nebo K+ ( obecně M+ ) takto:
M+ + [Al(OH)4]- + OH- = M+- OAl(OH)3 + H2O
Pucolánová reakce tepelně aktivovaných materiálů přírodním i řízeným procesem je vysvětlena zřetězováním, tedy polymerací přizpůsobených iontů Al3+ a Si 4+ ve vodném alkalickém prostředí.
Zvláštní a výjimečné vlastnosti geopolymérních kompozitů jsou:
- odolnost proti změnám teploty
- odolnost proti teplotám nad 1000 st.C ( geoplyméry nehoří ani nevydávají zplodiny)
- dlouhodobá stálost beze změn objemu
- možnost vytvořit kompozitní materiály s koeficientem tepelné vodivosti nižším než λ= 0,25
- možnost vytvořit tenké nehořlavé deskové materiály odolávající požárům
- možnost vytvořit kompozity se dřevem, papírem, textilem apod. při zachování vysoké míry požární odolnosti
- možnost připravit směsi a kompozity pro opravu a ochranu památek, možnost vytvoření replik apod.
V ČR neexistuje výroba a využití geopolymerů v praxi, je otázkou převední laboratorních zkoušek do základní technologie výroby a zvládnutí stabilizace geopolymérních matric v provozních podmínkách. Další podmínkou je najít způsob využití anorganických průmyslových odpadů, jako např. některé druhy popílků a strusek z tavení železa a oceláren.
Příklady takto vzniklých materiálů:
- s vysokým obsahem křemenného písku, včetně monofrakčních písků. V této souvislosti bylo prokázáno, že výraznou možností je použití i vysoce jemných polétavých písků ze Sahary, které jsou nejen monofrakční, al i zasolené a tedy zcela nevhodné pro betonářské účely. Plnění ( množství přidaného materiálu může dosáhnout až 65 hm.%,
- s vysokým obsahem obrusových slíd ( velmi jemné frakce z výroby elekrtoizolantů),
- s 45 – 50 hm. % vysokopecních nebo ocelářských strusek,
- s 50 – 55 hm. % hnědouhelných nebo černouhelných popílků z klasických spalovacích procesů elektráren a tepláren,
- s 30 – 35 hm. % prachu nebo drti ze zpracování stavebního kamene,
- s 30 – 40 hm. % drti vápence, včetně prachových částic,
- s 30 – 35 hm. % drcené opuky,
- obsahující dřevěné štěpky, piliny a nebo dřevitou vlnu,
- aplikované na tkaniny
Geopolymerní pojivový tmel vytvořený z čistých jílových surovin nebo odpadů s výraznou jílovou součástí má schopnost vázat výše uvedené příklady plnících složek. Zvláštním příkladem j možnost aplikovat základní pojivovou matrici na skelnou, čedičovou nebo textilní tkaninu, čímž vznikají tenkostěnné deskové materiály s možností libovolného tvaru vhodné k tomu, aby v tenkých vrstvách zabránily vlivu vysokých teplot. Vhledem k tomu, že nehoří ani nevydávají zplodiny, mohou mít řadu průmyslových aplikací. Tyto nové materiály lze vyrábět rovněž také jako vícevrstevné materiály.
Další možností využití stavebního a demoličního odpadu – cihlového nebo betonového recyklátu jako plnohodnotné náhrady přírodního kameniva při výrobě vláknobetonu. Spojením recyklovaného stavebního odpadu se syntetickými vlákny a pojivem vzniká netradiční vláknobeton, nový kompozit, který svými vlastnostmi nabízí široké možnosti uplatnění ve stavební praxi.
Ekonomické zhodnocení využití odpadů ve stavebnictví.
V tržní ekonomice musí mít z využití odpadů a to jak separovaných z komunálních odpadů, tak odpadů průmyslových jako druhotných surovin ekonomický prospěch jak producent odpadu, tak využívatel, resp. zpracovatel. Pokud nebude mít stavební firma z využití odpadů jako druhotných surovin při své činnosti užitek, nebude mít o takovou činnost zájem a tudíž ani o využití odpadů.
Rozhodujícími ekonomickými kritérii jsou:
- množství odpadu
- potřeba úpravy
- vzdálenost od místa konečné spotřeby
- požadavek, poptávka suroviny
- legislativní nařízení o využití odpadů jako druhotných surovin
Stavebnictví v procese výstavby zpracovává značné množství surovin a materiálů, což se samozřejmě odráží v celkových nákladech na stavbu. Cena stavby se dnes většinou tvoří dohodou na základě projektové dokumentace. Stavební firmy mají zájem o technologie, které umožňují úsporu materiálů a dopravních nákladů. Bude-li v blízkosti stavby k dispozici velké množství vedlejších produktů, odpadů, druhotných surovin s vyhovujícími vlastnostmi a přitom nebudou požadovány nákladné úpravárenské technologie a cena těchto materiálů bude přijatelná, pak zájem stavebních firem je zaručen. ( optimalizační program)
Důležitou otázkou je c e n a odpadu. Původce odpadu ( producent) musí za odstranění odpadu na skládce platit poplatek provozovateli skládky, dále náklady na dopravu a pokud se jedná o jeho vlastní skládku, nebo úložiště, tak také náklady na jeho provoz. V okamžiku, kdy se najde možnost využití tohoto odpadu, vzroste cena využitelného odpadu na úroveň nejkvalitnějších primárních surovin. Tím se ztrácí motivace stavebních firem a využití takovýchto odpadů je velmi problematické. Nepomůže v tomto případě ani povinnost využívat odpady jako druhotné suroviny, daná ze zákona, protože vždy lze namítnout např., že daný odpad nevyhovuje z důvodu kolísání kvality v širokém rozmezí. Pokud nebude nějakým ekonomickým nástrojem zvýhodněno využívání průmyslových odpadů ve stavebnictví, bude s ohledem na zatím dostatek primárních surovin, využití těchto odpadů malé. Při tvorbě cen by měla hrát úlohu i ochrana životního prostředí a nezatěžovat jej i nadále velkými objemy průmyslových odpadů. Závěrem ekonomického zhodnocení je nutné znovu zdůraznit náklady na dopravu, jako jeden z rozhodujících faktorů.
Využití odpadů ve stavebnictví pro stavby jako jsou např. terénní úpravy, rekultivace a uzavírání skládek, silniční stavby apod., se musí řídit legislativou odpadového hospodářství, zejména pak zmiňovanou vyhláškou MŽP č. 383/2001 Sb., o podrobnostech nakládání s odpady, ve znění vyhlášky č. 294/2005 Sb., kde jsou stanoveny příslušné limity škodlivin, pro využitelné odpady. Celá řada upravených stavebních odpadů je certifikována jako výrobek. Certifikace je dána na základě zák. č. 22 /1992 Sb., o shodě výrobků. Tato certifikace se však nemusí shodovat s požadavky na využití recyklovaných odpadů při terénních úpravách. Shoda se může týkat např. u stavebních výrobků na mechanické, nebo fyzikální vlastnosti, jako granulometrie. Chemické složení recyklátu nemusí bát předmětem certifikace.
Zpracování převážné většiny odpadů a jejich využití ve stavebnictví je výhodné jak z ekonomického, tak ekologického hlediska. Byla postupně ověřena řada různých technologických odpadů, které byly vzájemně kombinovány v celé řadě stavebních hmot. Tyto odpady se mohou používat ve dvou základních funkcích a to buď jako plnivo ( obsah nad 30%), nebo pojivo ( do obsahu 30 %). Jsou to :
Ve funkci plniva ( přídavek nad 30 % ) :
- polétavý popílek z elektráren, tepláren, kotelen a jiných zařízení
- popílek ze spaloven komunálních odpadů
- popel z odkališť popílku ( směs popílku, škváry a popele, včetně odpadů z bagrovacích stanic ) z elektráren a tepláren
- škvára a vysokopecní struska, ocelárenská struska a struska z topenišť
- odpadní slévárenské písky
- dřevěné piliny a třísky
- odpad z výroby umělého kameniva
- odpad z výroby pórobetonu
- pevné odpady z odsiřovacích procesů elektráren
- fluidní popely a popílky z různých typů kotlů, druhu uhlí, sorbetů a režimů spalování
- odpady z recyklace stavebních materiálů
- odpady z chemických výrob
- úlet z výroby feroslitin
- odpady z těžby a úpravy rud a nerostných surovin
- rozvlákněný odpadní papír ( ze sběru papíru )
- odpadní pěnový polystyrén a jiné další odpady
Ve funkci pojiva a přísady ( přídavek do 30 % ) :
- fluidní popely a popílky
- energosádrovce z odsiřování spalin
- chemosádrovce a odpadní sírany z chemických výrob
- odpadní sírany z leštění skla
- vysokopecní strusky
- vápenné kaly z chemických výrob
- odprašky z cementáren a vápenek
- kaly z elektrotechnického průmyslu
- odprašky ze sléváren
- jemnozrnný až prachový odpad ( prosev ) vzniklý při třídění komunálních odpadů
- jiné další odpady
S použitím výše uvedených odpadů – odpadních materiálů, meziproduktů, zejména pak produktů ze spalovacích procesů, byly vyvinuty různé možnosti jejich technologického zpracování s přihlédnutím k optimální ekonomii výroby a ekologické nezávadnosti výrobků. Odpadní materiály lze vhodně kombinovat podle jejich vstupních vlastností chemických , mineralogických, fyzikálně-mechanických a v neposlední řadě ekologických, určujících jejich obsah i vhodnou zpracovatelskou technologii.
Na základě hodnocení výsledků krátkodobých i dlouhodobých vybraných vlastností zkušebních těles, připravených v laboratorních, poloprovozních podmínkách. Dále pak z praktických zkušeností z provozu, potvrzených např. hromadnou dlouholetou výrobou pórobetonu z popílku vyplývá, že tyto druhotné suroviny jsou v různém množství vhodné zejména k uplatnění v oblasti nepálených i pálených stavebních materiálů, a to:
- pro výrobu litého nebo vibrovaného lehkého a obyčejného betonu, v některých případech i těžkého betonu, a dále mezerovitého betonu s umělým kamenivem,
- pro výrobu umělých lehčených, lehkých a hutných kameniv různého tvaru a charakteru, s různým způsobem technologie jejich přípravy a různým způsobem použití a využití,
- pro výrobu vibrovaných a vibrolisovaných betonových výrobků,
- pro výrobu suchých omítkových , zálivkových, zdících, betonových a jiných speciálních směsí a tmelů,
- pro výrobu pórobetonu, event. pěnobetonu, autoklávovaného nebo neautoklávovaného, dále např. stěnové panely, střešní panely, velkorozměrné bloky, tvárnice a tepelně izolační desky,
- pro výrobu sádry a výrobků ze sádry,
- pro výrobu stabilizátů pro silniční i železniční účely s využitím zejména do násypů a popřípadě také do aktivní zóny podloží vozovky a ve vlastní konstrukci vozovky dle technických i ekologických vlastností těchto materiálů,
- ve výrobě cementu, zejména ve funkci korekčních složek surovinových směsí,
- ve výrobcích cihlářského a keramického průmyslu,
- pro výrobu speciálních výrobků pro stavebnictví i jiné obory, např. pro výrobu různých těsnících materiálů.
Řada výše jmenovaných hmot je v provozním měřítku využívána.
Základní využití výše uvedených odpadních materiálů např. v oblasti betonů lze rozdělit do dvou směrů. Jedná se o použití odpadních produktů přímo do betonoví hmoty v různém procentuálním zastoupení a nebo nepřímo o použití těchto odpadních materiálů při výrobě umělého kameniva do betonu. Umělé kamenivo takto vyrobené podle svých vlastností může částečně nebo plně nahradit ve výrobě betonu kamenivo přírodní. Podle fyzikálně mechanických vlastností vyrobeného kameniva ( objemová hmotnost a pevnost ) lze rozlišit výsledné zpracovávané betony podle objemové hmotnosti na betony obyčejné a lehké. Pevnosti v tlaku takto vyrobených betonů musí splňovat požadavky pro příslušné účely využití.
Při využití odpadů ve výrobcích cihlářského a keramického průmyslu byly odzkoušeny výše uvedené a ještě jiné další typy odpadů a to v různém poměru k základní složce, tj. keramické surovině. Z nejběžnějších materiálů lze jmenovat - elektrárenský popílek , přídavek 20 – 30 % objemových, u technologie ražení až 90 % ,
- metalurgickou strusku – 10 – 20 % obj.
- drcenou škváru - 10 – 30 % obj.
- hlušiny z odvalů uhelných dolů - až 20 % váhových,
- zajílované znečištěné písky do 30 % váh.
- flotační kaly z uhelných prádel až 12 % váh.
- antuku do 25 % váh.
- dřevní piliny až 30 % obj.
- drcenou dřevní kůru do 20 % obj.
- odpadní celulózu z papíren do 10 % obj.
- mleté skleněné střepy 5 - 8 % váh.
- odpady z filtračních kalolisů ve vinařském průmyslu do 10 % váh.
- odpadní produkty z galvanoven cca 2 % váh.
- sedimentační bentonitové produkty z čistíren odpadních vod do 10 % sušiny.
Řada výše jmenovaných odpadů je v cihlářském průmyslu trvale v provozním měřítku dále využívána. Uvedené odpadní hmoty je možno i vzájemně kombinovat, což se v současné praxi často děje ve vztahu k vlastnostem cihlářské suroviny. Použití odpadů zejména v cihlářském průmyslu není samoúčelné, nýbrž má svůj technologický význam. Jedná se především o snížení citlivosti při sušení, vylehčení střepu, úsporu tepelné energie, snížení potřebné vypalovací teploty a tím snížení energetické náročnosti, ale i pro ostatní stavební hmoty to znamená snížení plasticity hmoty a její zpracovatelnost, zvýšení pevnosti, mrazuvzdornosti aj.
Uplatnění dalších stavebních odpadů v rámci recyklačních technologií:
- zbytky čerstvého betonu – každá větší betonárka musí mít vybudované zařízení na recyklaci zbytků čerstvého betonu. Jedná se o 100 % recyklaci.
- odpad z výroby stavebních hmot – jedná se především o výrobní zmetky, které se většinou ihned vracejí do výroby. Při výrobě cementu a vápna se úlety a odpad z netěsnosti technologického zařízení vracejí zpět. Zmetky, které vznikají při výrobě prefabrikátů, např. pórobetonu, se většinou vozí na skládky. Také se tyto odpady používají jako inertní materiál v procesu technologie ukládání odpadů na skládkách pro překrytí nebo dotvarování tělesa skládky. Tyto odpady jsou pak na skládkách vedeny jako technologický materiál. Problém je rovněž u železobetonu, kde využití technologického zařízení na destrukci ocelových výztuží se využívá zatím jen v malé míře.
- odpady z demolic stavebních objektů – požadavky na kvalitu demoličních materiálů jsou v důsledku přísnějších metod hodnocení odpadu pro jejich další využití ve stavebnictví zaměřeny především na čistotu a homogenitu. Minerální frakce demoličních sutí obvykle obsahuje beton, štěrk, písek, cihly a úlomky cihel, sádru , omítku apod.
Drtící zařízení lze z hlediska mobilnosti rozdělit na tři typy ( viz výše ):
1. Primární drtírny stacionární – jsou to stabilní jednotky, tedy nepřemístitelné, které jsou budovány na místě s dlouhodobým přísunem surovin a možným odbytem.
2. Primární drtírny semimobilní - jsou drtírny, které je možno po delším časovém úseku demontovat na jednotlivé díly a přemístit je na vhodnější místo.
3. Primární drtírny mobilní – jsou zařízení, která jsou buď opatřena podvozkem, nebo jsou k podvozku snadno připojena, vlastní zpracování odpadu je tedy možné přímo na místě vzniku.
Vlastní technologie recyklace může být členěna např. následovně:
1. Demolice stavební konstrukce ( odstřel, strojní bourání, demontáž apod.)
2. Úprava stavebního odpadu pro recyklaci ( rozbití a zdrobnění hydraulickým kladivem, kleštění, vypálení aparatury, separace nežádoucích materiálů ).
3. Roztřídění stavebního odpadu podle požadavků, nebo podle druhů.
4. Drcení stavebního odpadu na drtícím zařízení ( v recyklačním zařízení ).
5. Další možné třídění drceného odpadu na jednotlivé frakce.
6. Využití recyklátu ( na stavbě, jako posypový materiál, vnitřní komunikace povrchových dolů apod.). Pokud jde o využití recyklátu na terénní úpravy je nutné respektovat podmínky uvedené ve vyhlášce MŽP č. 294/2005 Sb., o podrobnostech nakládání s odpady.
Stacionární linky díky vyšší technické úrovni mohou zpravidla zaručit vyšší kvalitu zpracování vstupní suroviny, než linky semimobilní nebo mobilní. Na druhé straně mají stacionární linky vyšší hodinové výkony ( 150 – 25O t/hod. ), takže minimální rentabilní množství zpracovávaného materiálu je asi 150 000 t/rok. Tyto linky se nacházejí většinou ve stávajících nebo bývalých kamenolomech. Semimobilní a mobilní linky jsou výhodné pro zpracování relativně menších množství stavebních odpadů 50 až 100 t/hod. Navíc disponují výhodou relativně snadného přemístění na jinou lokalitu, avšak mají nižší kvalitu zpracování a separace získaného materiálu. Umístění těchto drtičů také bývá v dostatečné vzdálenosti od obytné zóny a pak odpadá i problém s hlučností zařízení.
Nejčastěji užívané drtiče v recyklačních linkách jsou jednovzpěrné a dvouvzpěrné čelisťové drtiče a odrazové drtiče. Z hlediska prašnosti a zatížení okolí hlukem je odrazový drtič oproti čelisťovému v nevýhodě. Zejména tato skutečnost bude pravděpodobně příčinou toho, že v poslední době dochází k mírnému odklonu od odrazových drtičů k čelisťovým. Dále lze očekávat vývoj drtičů menších rozměrů určených k instalaci jako součást mobilních recyklačních jednotek.
Při recyklaci stavebního odpadu drcením vzniká často velké množství prachu, které výrazným způsobem zhoršuje pracovní podmínky nejen pro bezprostřední obsluhu, ale často zhoršuje životní prostředí i pro široké okolí. Úspěšnou metodou k odstranění této p r a š n o s t i je použití např. vodní mlhy vytvořené pomocí rozprašovací trysky. Clona vodní mlhy se používá také při demolicích staveb na bázi azbestocementu, např. vnitřní výplně chladících elektrárenských věží. V tomto případě je vodní clona podmínkou a ochranou před rozprašováním azbestových vláken do okolí.
• bez přidání nového pojiva k recyklátu s použitím pro málo zatížené vozovky, pro spodní podkladní vrstvy a pro zpevnění štěrkopískových podsypných vrstev
• s přidáním hydraulického pojiva (cementu, popř. vápna či strusky) pro provedení nové stmelené podkladní vrstvy
• s přidáním emulze k recyklovanému materiálu, vhodné zejména tam, kde staré úpravy obsahují dehtové pojivo
• kombinovaný způsob, kdy k recyklovanému materiálu se přidává emulze i cement, což je vlastně zlepšení předchozího způsobu a firma prokázala, že tento způsob dosáhl nejlepších výsledků a že vlastnosti těchto směsí je prokazatelně možné srovnat se směsmi typu OK (obalované kamenivo) zpracovávanými za horka
• obsah drceného betonu nepříznivě ovlivňuje konzistenci betonové směsi a pro zachování její potřebné konzistence je nutné zvýšit dávku záměsové vody (projeví se na pevnostech betonu).
• pevnosti betonu v tlaku jsou poněkud ovlivňovány oproti použití přírodního kameniva
• snižuje se objemová hmotnost zatvrdlého betonu
• pevnost v tlaku se snižuje o 10-15 %
• modul pružnosti je nižší o 15-20 %
• zvyšuje se součinitel dotvarování až o 50 %
• zvyšuje se smršťování a to o 20-40 %
Technologie používané pro recyklaci stavebních sutí a demoličních odpadů jsou obdobné tradičním technologiím používaným při těžbě a zpracování nerostných surovin ( kamenolomy, štěrkovny, úpravny rud apod. ). Bývají přizpůsobené požadavkům a technickým podmínkám zpracování stavebních a demoličních odpadů, protože se jedná o heterogenní směs různých materiálů.
K získání kvalitních stavebních recyklátů s vlastnostmi jež umožní jejich další vhodné zhodnocení, je nezbytné použití odpovídající úpravárenské technologie. Za perspektivní řešení lze považovat především zavádění takových výrobních technologií, které by imitovaly přírodní principy, zejména uzavřenost cyklů v přírodě.Takovými technologiemi jsou, tak jako v obecném materiálovém využití odpadů, recyklace, maloodpadové technologie a i některé biotechnologie ( např. biodegradace). V současné době dochází k recyklaci stavebních a demoličních odpadů přímo v stavebních firmách a k využití upravených odpadů pro vlastní stavby, popřípadě lze část těchto surovin odprodat. Je nutné si uvědomit, jak již bylo řečeno dříve, že další použití je závislé na jakosti těchto surovin, zejména na vyluhovatelnosti.
Rovněž ve stavebnictví lze rozlišovat recyklaci:
- primární – uskutečňuje se v uzavřeném technologickém cyklu. Odpady vznikající ve výrobním procesu se do něho vracejí zpět buď neupravené nebo jednoduše upravené. Další možností je výroba jiného výrobku ze vznikajícího odpadu , např. z výmětu cihlářské výroby se vyrábí drcením antuka nebo pomletím se získává ostřivo přidávané opět do základní plastické suroviny, či kamenivo ze zbytků čerstvého betonu se vrací zpět do výroby čerstvého betonu.
- sekundární – se zaměřuje na využití odpadů z jiných oblastí. Z hlediska ochrany životního prostředí je důležité, že není třeba zabírat zemědělskou půdu pro skládku odpadů ( např. skládka odpadů z výroby škvárobetonových tvárnic). Dále se šetří primární surovina a netěží se. V závodech stavebního průmyslu se využívají energetické odpady, jako je popílek, škvára, energosádrovec, z chemického průmyslu odpadní sírany, z hutí struska aj. Využití je možné v cihelnách , betonářské technologii, při výrobě pórobetonů.
- terciární - jsou nejrozšířenější, uplatňují se již desítky let. Ve stavebnictví se jedná o recyklaci asanovaných staveb, zejména železobetonových konstrukcí, ale i materiálů z demolic. Využívání cihelné sutě z demolic objektů je známě již z poválečných let k výrobě cihlobetonu.
Technické zařízení na recyklaci stavebních sutí obvykle zpracovává tyto odpady na druhotné stavební suroviny minerálního původu a na ostatní zbytek. Důležitými vlastnostmi získaných surovin minerálního ( nerostného ) charakteru je rozdělení podle zrnitosti, dále je podstatné chemické složení a přijatelnost pro životní prostředí.

References: § 41
 § 5
 § 2
 § 21
 § 17
 § 7
 zákona č.44
 zákona č. 185
 zákona č.254