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Timestamp: 2017-03-29 03:26:10+00:00

Document:
Real Decreto 1359/2011, de 7 de octubre, por el que se aprueba la relación de materiales básicos y las fórmulas-tipo generales de revisión de precios de los contratos de obras y de contratos de suministro de fabricación de armamento y equipamien.., Versión 31/03/2015
REAL DECRETO 1359/2011, DE 7 DE OCTUBRE, POR EL QUE SE APRUEBA LA RELACIÓN DE MATERIALES BÁSICOS Y LAS FÓRMULAS-TIPO GENERALES DE REVISIÓN DE PRECIOS DE LOS CONTRATOS DE OBRAS Y DE CONTRATOS DE SUMINISTRO DE FABRICACIÓN DE ARMAMENTO Y EQUIPAMIEN...Ministerio de Economía y HaciendaBOE 258 de 26/10/2011Redacción publicada el 31/03/2015	Summary
Disposiciones Transitorias	Versión 31/03/2015
Versión 26/10/2011
DISPONGO:	Artículo 1. Relación de materiales básicos a incluir en las fórmulas de revisión de precios.
De conformidad con lo previsto en el artículo 79.5 de la Ley 30/2007, de 30 de octubre, de Contratos del Sector Público, la relación de materiales básicos a incluir en las fórmulas de revisión de precios será la recogida en el anexo I.	Artículo 2. Aprobación de las fórmulas para la revisión de precios en los contratos de obras y de suministro de fabricación de armamento y equipamiento.
De conformidad con lo previsto en el artículo 78.1 de la Ley 30/2007, las fórmulas aplicables para la revisión de precios en los contratos de obras y de suministro de fabricación serán las establecidas en el anexo II. En las fórmulas de revisión de precios se representan con el subíndice t los valores de los índices de precios de cada material en el mes que corresponde al periodo de ejecución del contrato cuyo importe es objeto de revisión, así como el coeficiente Kt de revisión obtenido de la fórmula, y se representan con el subíndice 0 los valores de los índices de precios de cada material en la fecha a la que se refiere el apartado 3 del artículo 79 de la Ley 30/2007.	Disposición adicional única. Ampliación de la relación de materiales básicos.
La relación de materiales básicos a la que se refiere el artículo 1 podrá ser actualizada por Orden del Ministro de Economía y Hacienda, previo informe de la Junta Consultiva de Contratación Administrativa del Estado, cuando así lo exija la evolución de los procesos productivos o la aparición de nuevos materiales con participación relevante en el coste de determinados contratos.	Disposiciones Transitorias	Disposición transitoria primera. Régimen transitorio de aplicación de las nuevas fórmulas.
La revisión de precios de los contratos derivados de procedimientos de adjudicación que ya se hubieran iniciado a la entrada en vigor de la presente disposición estará sujeta a las fórmulas polinómicas anteriormente vigentes que por su naturaleza les correspondan. A estos efectos se entenderá que los procedimientos de adjudicación han sido iniciados si se hubiera publicado la convocatoria del procedimiento de adjudicación del contrato. En el caso de procedimientos no sujetos a publicidad, para determinar el momento de su iniciación se tomará en cuenta la fecha de aprobación del expediente.	Disposición transitoria segunda. Régimen de sustitución transitoria de índices.
Si a la entrada en vigor del presente Real Decreto no se dispusiera de las series estadísticas de precios necesarias para la elaboración de los índices de precios de alguno de los materiales básicos incluidos en la relación aprobada en el artículo 1, hasta que se disponga de dichas series se utilizará en su sustitución la del Índice de Precios Industriales elaborada y publicada por el Instituto Nacional de Estadística.	Disposición derogatoria única. Derogación normativa.
Orden 78/1994, del Ministerio de Defensa, de 26 de julio, por la que se establecen las fórmulas polinómicas de revisión de precios que se aplicarán al contrato de adquisición del equipo individual del soldado.	Disposición final única. Entrada en vigor
El presente real decreto entrará en vigor a los dos meses de su publicación en el «Boletín Oficial del Estado».	Dado en Madrid, el 7 de octubre de 2011.
ELENA SALGADO MÉNDEZ	ANEXO I
Relación de materiales básicos a incluir en las fórmulas de revisión de precios
Focos y luminarias.
Áridos y rocas.
Materiales siderúrgicos.
Cabezas explosivas.
Materiales para fabricación de calzado.
Materiales minerales no metálicos.
RELACIÓN DE FÓRMULAS DE REVISIÓN DE PRECIOS DE LOS CONTRATOS DE OBRAS Y DE LOS CONTRATOS DE SUMINISTRO DE FABRICACIÓN DE ARMAMENTO Y EQUIPAMIENTO
1. OBRAS DE CARRETERAS
FÓRMULA 111. Estructuras de hormigón armado y pretensado.
Kt = 0,01At /A0 + 0,05Bt /B0 + 0,12Ct /C0 /+ 0,09Et /E0 + 0,01Ft /F0 + 0,01Mt /M0 + 0,03Pt /P0 + 0,01Qt /Q0 + 0,08Rt /R0 + 0,23St /S0 + 0,01Tt /T0 + 0,35
FÓRMULA 121. Iluminación de carreteras.
Kt = 0,03At /A0 + 0,04Ct /C0 + 0,06Et /E0 + 0,09Ft /F0 + 0,03Pt /P0 + 0,03Rt /R0 + 0,18St /S0 + 0,02Tt /T0 + 0,22Ut /U0 + 0,3
FÓRMULA 131. Instalaciones en túneles.
Kt = 0,01Bt /B0 + 0,04Ct /C0 + 0,02Et /E0 + 0,03Ft /F0 + 0,03Pt /P0 + 0,01Qt /Q0 + 0,02Rt /R0 + 0,3St /S0 + 0,25Tt /T0 + 0,05Ut /U0 + 0,24
FÓRMULA 141. Construcción de carreteras con firmes de mezclas bituminosas.
Kt = 0,01At /A0 + 0,05Bt /B0 + 0,09Ct /C0 + 0,11Et /E0 + 0,01Mt /M0 + 0,01Ot /O0 + 0,02Pt /P0 + 0,01Qt /Q0 + 0,12Rt /R0 + 0,17St /S0 + 0,01Ut /U0 + 0,39
FÓRMULA 151. Rehabilitación de firmes con mezclas bituminosas con preponderancia, media de materiales bituminosos (sin incluir barreras y señalización).
Kt = 0,33Bt /B0 + 0,05Ct /C0 + 0,14Et /E0 + 0,01Ft /F0 + 0,01Pt /P0 + 0,01Qt /Q0 + 0,15Rt /R0 + 0,01St /S0 + 0,29
FÓRMULA 152. Rehabilitación de firmes con mezclas bituminosas con preponderancia alta de materiales bituminosos (sin incluir barreras y señalización).
Kt = 0,4Bt /B0 + 0,07Ct /C0 + 0,14Et /E0 + 0,01Qt /Q0 + 0,14Rt /R0 + 0,24
FÓRMULA 153. Rehabilitación de firmes con mezclas bituminosas con preponderancia muy alta de materiales bituminosos (sin incluir barreras y señalización).
Kt = 0,48Bt /B0 + 0,07Ct /C0 + 0,09Et /E0 + 0,01Pt /P0 + 0,15Rt /R0 + 0,2
FÓRMULA 154. Rehabilitación de firmes con mezclas bituminosas con preponderancia media de materiales bituminosos (incluyendo barreras y señalización).
Kt = 0,24Bt /B0 + 0,07Ct /C0 + 0,12Et /E0 + 0,01Ft /F0 + 0,03Pt /P0 + 0,02Qt /Q0 + 0,12Rt /R0 + 0,14St /S0 + 0,01Ut /U0 + 0,24
FÓRMULA 155. Rehabilitación de firmes con mezclas bituminosas con preponderancia alta de materiales bituminosos (incluyendo barreras y señalización).
Kt = 0,34Bt /B0 + 0,04Ct /C0 + 0,13Et /E0 + 0,02Qt /Q0 + 0,15Rt /R0 + 0,02St /S0 + 0,3
FÓRMULA 156. Rehabilitación de firmes con mezclas bituminosas con preponderancia rnuy alta de materiales bituminosos (incluyendo barreras y señalización).
Kt = 0,41Bt /B0 + 0,06Ct /C0 + 0,09Et /E0 + 0,01Pt /P0 + 0,02Qt /Q0 + 0,13Rt /R0 + 0,03St /S0 + 0,01Vt /V0 + 0,24
FÓRMULA 161. Señalización horizontal de carreteras.
Kt = 0,14Et /E0 + 0,33Qt /Q0 + 0,01St /S0 + 0,08Vt /V0 + 0,44
FÓRMULA 171. Señalización vertical y balizamiento.
Kt = 0,04At /A0 + 0,02Ct /C0 + 0,02Et /E0 + 0,12Pt /P0 + 0,01Rt /R0 + 0,5St /S0 + 0,29
FÓRMULA 172. Barreras metálicas de seguridad.
Kt = 0,02Ct /C0 + 0,03Et /E0 + 0,02Pt /P0 + 0,01Rt /R0 + 0,73St /S0 + 0,19
FÓRMULA 181. Túneles ejecutados con tuneladora.
Kt = 0,01Bt /B0 + 0,08Ct /C0 + 0,16Et /E0 + 0,02Pt /P0 + 0,02Qt /Q0 + 0,07Rt /R0 + 0,12St /S0 + 0,02Tt /T0 + 0,01Ut /U0 + 0,49
2. OBRAS FERROVIARIAS
FÓRMULA 211. Electrificación ferroviaria, línea aérea de contacto y sistemas asociados.
Kt = 0,07At /A0 + 0,01Ct /C0 + 0,02Et /E0 + 0,01Ft /F0 + 0,01Lt /L0 + 0,01Rt /R0 + 0,31St /S0 + 0,04Tt /T0 + 0,27Ut /U0 + 0,25
FÓRMULA 221. Estaciones de ferrocarril (incluye instalaciones) con estructura metálica.Kt = 0,02At /A0 + 0,01Bt /B0 + 0,06Ct /C0 + 0,06Et /E0 + 0,02Ft /F0 + 0,02Lt /L0 + 0,02Pt /P0 + 0,02Qt /Q0 + 0,04Rt /R0 + 0,25St /S0 + 0,19Tt /T0 + 0,01Ut /U0 + 0,04Vt /V0 + 0,24
FÓRMULA 222. Estaciones de ferrocarril (incluye instalaciones) con estructura mixta.
Kt = 0,07At /A0 + 0,01Bt /B0 + 0,05Ct /C0 + 0,04Et /E0 + 0,01Ft /F0 + 0,01Lt /L0 + 0,04Pt /P0 + 0,15Rt /R0 + 0,18St /S0 + 0,04Tt /T0 + 0,05Ut /U0 + 0,02Vt /V0 + 0,33
FÓRMULA 231. Montaje de vía sobre balasto sin aportación de materiales por el contratista.
Kt = 0,02Bt /B0 + 0,01Ct /C0 + 0,2Et /E0 + 0,04Rt /R0 + 0,04St /S0 + 0,69
FÓRMULA 232. Montaje de vía sobre balasto con aportación de materiales por el contratista.
Kt = 0,08Ct /C0 + 0,06Et /E0 + 0,01Pt /P0 + 0,23Rt /R0 + 0,45St /S0 + 0,17
FÓRMULA 233. Montaje de vía en placa sin aportación de materiales por el contratista.
Kt = 0,06Bt /B0 + 0,23Ct /C0 + 0,02Et /E0 + 0,03Pt /P0 + 0,11Rt /R0 + 0,15St /S0 + 0,01Ut /U0 + 0,39
FÓRMULA 234. Montaje de vía en placa con aportación de materiales por el contratista.
Kt = 0,04Bt /B0 + 0,22Ct /C0 + 0,01Et /E0 + 0,02Pt /P0 + 0,11Rt /R0 + 0,34St /S0 + 0,26
FÓRMULA 235. Bases de montaje de vía.
Kt = 0,02At /A0 + 0,05Ct /C0 + 0,08Et /E0 + 0,01Ft /F0 + 0,01Mt /M0 + 0,02Pt /P0 + 0,15Rt /R0 + 0,25St /S0 + 0,02Tt /T0 + 0,08Ut /U0 + 0,31
FÓRMULA 241. Plataformas ferroviarias con túneles y viaductos.
Kt = 0,01At /A0 + 0,1Ct /C0 + 0,12Et /E0 + 0,01Mt /M0 + 0,02Pt /P0 + 0,01Qt /Q0 + 0,09Rt /R0 + 0,23St /S0 + 0,01Xt /X0 + 0,4
FÓRMULA 242. Plataformas ferroviarias con preponderancia de estructuras de hormigón armado.
Kt = 0,01Bt /B0 + 0,09Ct /C0 + 0,1Et /E0 + 0,01Mt /M0 + 0,02Pt /P0 + 0,05Rt /R0 + 0,3St /S0 + 0,42
FÓRMULA 243. Plataformas ferroviarias con preponderancia de estructuras de hormigón pretensado.
Kt = 0,01Bt /B0 + 0,11Ct /C0 + 0,1Et /E0 + 0,01Mt /M0 + 0,02Pt /P0 + 0,1Rt /R0 + 0,28St /S0 + 0,37
FÓRMULA 244. Plataformas ferroviarias con preponderancia de túneles.
Kt = 0,11Ct /C0 + 0,11Et /E0 + 0,01Mt /M0 + 0,03Pt /P0 + 0,01Qt /Q0 + 0,06Rt /R0 + 0,17St /S0 + 0,03Xt /X0 + 0,47
FÓRMULA 245. Plataformas ferroviarias sin elementos singulares.
Kt = 0,01Bt /B0 + 0,11Ct /C0 + 0,15Et /E0 + 0,01Mt /M0 + 0,02Pt /P0 + 0,22Rt /R0 + 0,13St /S0 + 0,01Xt /X0 + 0,34
FÓRMULA 246. Plataforma y vía.
Kt = 0,01Bt /B0 + 0,08Ct /C0 + 0,08Et /E0 + 0,01Mt /M0 + 0,01Ot /O0 + 0,02Pt /P0 + 0,18Rt /R0 + 0,28St /S0 + 0,01Tt /T0 + 0,32
FÓRMULA 251. Señalización y telecomunicaciones.
Kt = 0,03At /A0 + 0,02Ct /C0 + 0,02Et /E0 + 0,01Pt /P0 + 0,01Rt /R0 + 0,08St /S0 + 0,35Tt /T0 + 0,14Ut /U0 + 0,34
FÓRMULA 261. Subestaciones eléctricas con equipamiento.
Kt = 0,01At /A0 + 0,02Ct /C0 + 0,04Et /E0 + 0,01Pt /P0 + 0,02Rt /R0 + 0,07St /S0 + 0,27Tt /T0 + 0,31Ut /U0 + 0,25
FÓRMULA 262. Subestaciones eléctricas sin equipamiento.
Kt = 0,03Ct /C0 + 0,06Et /E0 + 0,01Ft /F0 + 0,01Pt /P0 + 0,03Rt /R0 + 0,11St /S0 + 0,22Tt /T0 + 0,16Ut /U0 + 0,37
FÓRMULA 263. Electrificación ferroviaria: telemando de energía (media distancia).
Kt = 0,03St /S0 + 0,51Tt /T0 + 0,22Ut /U0 + 0,24
FÓRMULA 264. Electrificación ferroviaria: telemando de energía (gran distancia).
Kt = 0,01Pt /P0 + 0,06St /S0 + 0,31Tt /T0 + 0,06Ut /U0 + 0,56
FÓRMULA 271. Telecomunicaciones móviles (obra civil).
Kt = 0,04At /A0 + 0,04Ct /C0 + 0,03Et /E0 + 0,01Pt /P0 + 0,02Rt /R0 + 0,22St /S0 + 0,31Tt /T0 + 0,01Ut /U0 + 0,32
FÓRMULA 272. Telecomunicaciones móviles (instalaciones).
Kt = 0,24Tt /T0 + 0,76
FÓRMULA 273. Telecomunicaciones fijas y protección civil.
Kt = 0,01At /A0 + 0,01Ct /C0 + 0,02Et /E0 + 0,01Pt /P0 + 0,01Rt /R0 + 0,06St /S0 + 0,57Tt /T0 + 0,01Ut /U0 + 0,3
FÓRMULA 281. Instalaciones de control de trafico: seguridad y comunicaciones.
Kt = 0,04At /A0 + 0,03Ct /C0 + 0,02Et /E0 + 0,01Ft /F0 + 0,02Pt /P0 + 0,02Rt /R0 + 0,1St /S0 + 0,44Tt /T0 + 0,07Ut /U0 + 0,25
FÓRMULA 282. Instalaciones de control de tráfico: afecciones.
Kt = 0,02At /A0 + 0,02Ct /C0 + 0,01Et /E0 + 0,03Pt /P0 + 0,01Rt /R0 + 0,04St /S0 + 0,36Tt /T0 + 0,21Ut /U0 + 0,3
3. OBRAS PORTUARIAS
FÓRMULA 311. Diques en talud con manto de protección con predominio de escollera.
Kt = 0,04Ct /C0 + 0,16Et /E0 + 0,02Pt /P0 + 0,29Rt /R0 + 0,06St /S0 + 0,43
FÓRMULA 312. Diques en talud con manto de protección con predominio de bloques de hormigón.
Kt = 0,21Ct /C0 + 0,13Et /E0 + 0,37Rt /R0 + 0,01St /S0 + 0,28
FÓRMULA 321. Diques verticales.
Kt = 0,19Ct /C0 + 0,07Et /E0 + 0,3Rt /R0 + 0,15St /S0 + 0,29
FÓRMULA 331. Dragados en roca.
Kt = 0,21Et /E0 + 0,79
FÓRMULA 332. Dragados excepto en roca.
Kt = 0,12Et /E0 + 0,88
FÓRMULA 341. Obras de edificación en ambientes marinos con predominio de elementos siderúrgicos.
Kt = 0,03At /A0 + 0,01Bt /B0 + 0,05Ct /C0 + 0,02Et /E0 + 0,02Ft /F0 + 0,01Lt /L0 + 0,03Mt /M0 + 0,02Pt /P0 + 0,01Qt /Q0 + 0,05Rt /R0 + 0,26St /S0 + 0,05Tt /T0 + 0,02Ut /U0 + 0,1Vt /V0 + 0,32
FÓRMULA 351. Explanadas y rellenos portuarios sin consolidar, con fuente de suministro externa.
Kt = 0,34Et /E0 + 0,07Pt /P0 + 0,24Rt /R0 + 0,35
FÓRMULA 352. Explanadas y rellenos portuarios sin consolidar, sin fuente de suministro externa.
Kt = 0,33Et /E0 + 0,23Xt /X0 + 0,44
FÓRMULA 361. Muelles de gravedad.
Kt = 0,08Ct /C0 + 0,13Et /E0 + 0,01Pt /P0 + 0,27Rt /R0 + 0,12St /S0 + 0,39
FÓRMULA 362. Muelles de pilotes.
Kt = 0,01Bt /B0 + 0,06Ct /C0 + 0,12Et /E0 + 0,01Pt /P0 + 0,1Rt /R0 + 0,19St /S0 + 0,51
FÓRMULA 363. Muelles de tablestacas.
Kt = 0,03Ct /C0 + 0,1Et /E0 + 0,03Pt /P0 + 0,03Qt /Q0 + 0,03Rt /R0 + 0,45St /S0 + 0,33
FÓRMULA 371. Pavimentos de hormigón sin armar.
Kt = 0,18Ct /C0 + 0,15Et /E0 + 0,01Ft /F0 + 0,01Mt /M0 + 0,01Pt /P0 + 0,02Qt /Q0 + 0,2Rt /R0 + 0,07St /S0 + 0,01Tt /T0 + 0,01Ut /U0 + 0,33
FÓRMULA 381. Urbanización y viales en entornos portuarios.
Kt = 0,04Bt /B0 + 0,11Ct /C0 + 0,08Et /E0 + 0,01Ft /F0 + 0,01Lt /L0 + 0,01Mt /M0 + 0,01Ot /O0 + 0,05Pt /P0 + 0,1Rt /R0 + 0,16St /S0 + 0,01Tt /T0 + 0,02Ut /U0 + 0,39
FÓRMULA 382. Urbanización y viales en entornos urbanos.
Kt = 0,03Bt /B0 + 0,12Ct /C0 + 0,02Et /E0 + 0,08Ft /F0 + 0,09Mt /M0 + 0,03Ot /O0 + 0,03Pt /P0 + 0,14Rt /R0 + 0,12St /S0 + 0,01Tt /T0 + 0,01Ut /U0 + 0,32
4. OBRAS AEROPORTUARIAS
FÓRMULA 411. Centrales eléctricas.
Kt = 0,07At /A0 + 0,03Ct /C0 + 0,01Et /E0 + 0,01Ft /F0 + 0,01Pt /P0 + 0,02Rt /R0 + 0,13St /S0 + 0,45Tt /T0 + 0,11Ut /U0 + 0,16
FÓRMULA 421. Pistas de vuelos y calles de rodadura en terreno ondulado.
Kt = 0,01At /A0 + 0,07Bt /B0 + 0,09Ct /C0 + 0,23Et /E0 + 0,03Ft /F0 + 0,02Ot /O0 + 0,01Pt /P0 + 0,07Rt /R0 + 0,06St /S0 + 0,02Tt /T0 + 0,01Ut /U0 + 0,38
FÓRMULA 422. Pistas de vuelos y calles de rodadura en terreno llano.
Kt = 0,03Bt /B0 + 0,03Ct /C0 + 0,27Et /E0 + 0,01Ft /F0 + 0,05Pt /P0 + 0,01Qt /Q0 + 0,22Rt /R0 + 0,04St /S0 + 0,01Ut /U0 + 0,33
FÓRMULA 431. Plataformas de estacionamiento de aeronaves.
Kt = 0,07Bt /B0 + 0,13Ct /C0 + 0,13Et /E0 + 0,01Pt /P0 + 0,02Qt /Q0 + 0,1Rt /R0 + 0,07St /S0 + 0,03Tt /T0 + 0,02Ut /U0 + 0,42
FÓRMULA 441. Recrecido de pistas de vuelos y calles de rodadura.
Kt = 0,15Bt /B0 + 0,03Ct /C0 + 0,16Et /E0 + 0,01Ot /O0 + 0,03Pt /P0 + 0,07Qt /Q0 + 0,07Rt /R0 + 0,03St /S0 + 0,02Tt /T0 + 0,01Ut /U0 + 0,42
FÓRMULA 451. Terminales de aeropuertos.
Kt = 0,08At /A0 + 0,01Bt /B0 + 0,07Ct /C0 + 0,02Et /E0 + 0,01Ft /F0 + 0,01Mt /M0 + 0,03Pt /P0 + 0,01Qt /Q0 + 0,06Rt /R0 + 0,26St /S0 + 0,06Tt /T0 + 0,04Ut /U0 + 0,02Vt /V0 + 0,32
FÓRMULA 461. Torres de control en ambiente normal.
Kt = 0,02At /A0 + 0,05Ct /C0 + 0,02Et /E0 + 0,03Ft /F0 + 0,02Lt /L0 + 0,02Mt /M0 + 0,01Ot /O0 + 0,02Pt /P0 + 0,03Qt /Q0 + 0,04Rt /R0 + 0,28St /S0 + 0,07Tt /T0 + 0,02Ut /U0 + 0,03Vt /V0 + 0,34
FÓRMULA 462. Torres de control en ambiente marino.
Kt = 0,01At /A0 + 0,01Bt /B0 + 0,07Ct /C0 + 0,03Et /E0 + 0,02Ft /F0 + 0,01Lt /L0 + 0,04Mt /M0 + 0,13Pt /P0 + 0,01Qt /Q0 + 0,1Rt /R0 + 0,18St /S0 + 0,04Tt /T0 + 0,05Ut /U0 + 0,01Vt /V0 + 0,29
5. OBRAS HIDRÁULICAS
FÓRMULA 511. Alto contenido en rocas y áridos, siderurgia y cemento. Tipologías más representativas: encauzamientos y restauración de ríos.
Kt = 0,01Bt /B0 + 0,06Ct /C0 + 0,05Et /E0 + 0,01Mt /M0 + 0,05Ot /O0 + 0,05Pt /P0 + 0,12Rt /R0 + 0,08St /S0 + 0,57
FÓRMULA 521. Alto contenido en rocas y áridos, energía y siderurgia. Tipologías rnás representativas: presas de materiales sueltos y escollera.
Kt = 0,06Ct /C0 + 0,13Et /E0 + 0,02Ot /O0 + 0,13Rt /R0 + 0,08St /S0 + 0,01Xt /X0 + 0,57
FÓRMULA 522. Alto contenido en rocas y áridos, cemento y siderurgia. Tipologías más representativas: obras con gran volumen de hormigón, presas y canales.
Kt = 0,03Bt /B0 + 0,14Ct /C0 + 0,09Et /E0 + 0,02Ot /O0 + 0,15Rt /R0 + 0,10St /S0 + 0,01Tt /T0 + 0,46
FÓRMULA 531. Alto contenido en siderurgia, material electrónico y cemento. Tipologías más representativas: obras de automatismos.
Kt = 0,07Ct /C0 + 0,02Et /E0 + 0,03Mt /M0 + 0,02Pt /P0 + 0,05Rt /R0 + 0,42St /S0 + 0,13Tt /T0 + 0,26
FÓRMULA 541. Alto contenido en plásticos, siderurgia y energía. Tipologías más representativas: obras de modernización y transformación en regadíos y conducciones de derivados plásticos.
Kt = 0,05Ct /C0 + 0,08Et /E0 + 0,15Pt /P0 + 0,06Rt /R0 + 0,14St /S0 + 0,01Tt /T0 + 0,51
FÓRMULA 551. Alto contenido en material electrónico y siderurgia. Tipologías más representativas: obras de control electrónico y automatización.
Kt = 0,05Ct /C0 + 0,03Et /E0 + 0,06Rt /R0 + 0,10St /S0 + 0,23Tt /T0 + 0,01Ut /U0 + 0,52
FÓRMULA 561. Alto contenido en siderurgia, cemento y rocas y áridos. Tipologías más representativas: Inistalaciones y conducciones de abastecimiento y saneamiento.
Kt = 0,10Ct /C0 + 0,05Et /E0 + 0,02Pt /P0 + 0,08Rt /R0 + 0,28St /S0 + 0,01Tt /T0 + 0,46
6. OBRAS DE COSTAS
FÓRMULA 611. Obras de dragado para aportación de arenas a playas.
Kt = 0,09Et /E0 + 0,07St /S0 + 0,84
FÓRMULA 621. Playas artificiales con espigones de bloques.
Kt = 0,26Ct /C0 + 0,09Et /E0 + 0,19Rt /R0 + 0,46
FÓRMULA 622. Playas artificiales con espigones de escollera.
Kt = 0,15Et /E0 + 0,25Rt /R0 + 0,60
FÓRMULA 631. Construcción de paseos marítimos - sin madera.
Kt = 0,14Ct /C0 + 0,04Et /E0 + 0,05Ft /F0 + 0,03Lt /L0 + 0,03Ot /O0 + 0,03Pt /P0 + 0,15Rt /R0 + 0,08St /S0 + 0,01Ut /U0 + 0,44
FÓRMULA 632. Construcción de paseos marítimos - con madera.
Kt = 0,07Ct /C0 + 0,03Et /E0 + 0,04Ft /F0 + 0,19Mt /M0 + 0,08Rt /R0 + 0,03St /S0 + 0,56
FÓRMULA 641. Obras de acondicionamiento del litoral y senderos litorales.
Kt = 0,06Ct /C0 + 0,03Et /E0 + 0,01Lt /L0 + 0,13Mt /M0 + 0,01Ot /O0 + 0,16Rt /R0 + 0,06St /S0 + 0,54
7. OBRAS FORESTALES Y DE MONTES
FÓRMULA 711. Obras de repoblación forestal.
Kt = 0,04Et /E0 + 0,11Ot /O0 + 0,09Pt /P0 + 0,76
FÓRMULA 721. Obras forestales con alto contenido en madera y siderurgia.
Kt = 0,03Et /E0 + 0,10Mt /M0 + 0,07Ot /O0 + 0,05Pt /P0 + 0,09St /S0 + 0,66
8. OBRAS DE EDIFICACIÓN
FÓRMULA 811. Obras de edificación general.
Kt = 0,04At /A0 + 0,01Bt /B0 + 0,08Ct /C0 + 0,01Et /E0 + 0,02Ft /F0 + 0,03Lt /L0 + 0,08Mt /M0 + 0,04Pt /P0 + 0,01Qt /Q0 + 0,06Rt /R0 + 0,15St /S0 + 0,02Tt /T0 + 0,02Ut /U0 + 0,01Vt /V0 + 0,42
FÓRMULA 812. Obras de edificación general con alto componente de instalaciones.
Kt = 0,04At /A0 + 0,01Bt /B0 + 0,08Ct /C0 + 0,01Et /E0 + 0,02Ft /F0 + 0,03Lt /L0 + 0,04Mt /M0 + 0,04Pt /P0 + 0,01Qt /Q0 + 0,06Rt /R0 + 0,15St /S0 + 0,06Tt /T0 + 0,02Ut /U0 + 0,01Vt /V0 + 0,42
FÓRMULA 813. Obras de edificación general con alto componente de vidrio.
Kt = 0,04At /A0 + 0,01Bt /B0 + 0,08Ct /C0 + 0,01Et /E0 + 0,02Ft /F0 + 0,03Lt /L0 + 0,08Mt /M0 + 0,04Pt /P0 + 0,01Qt /Q0 + 0,06Rt /R0 + 0,10St /S0 + 0,02Tt /T0 + 0,02Ut /U0 + 0,07Vt /V0 + 0,41
FÓRMULA 821. Obras de edificación con alto componente de materiales metálicos e instalaciones. Obras de edificación de oficinas.
Kt = 0,08At /A0 + 0,01Bt /B0 + 0,05Ct /C0 + 0,01Et /E0 + 0,02Ft /F0 + 0,01Lt /L0 + 0,04Mt /M0 + 0,03Pt /P0 + 0,01Qt /Q0 + 0,03Rt /R0 + 0,18St /S0 + 0,08Tt /T0 + 0,01Ut /U0 + 0,02Vt /V0 + 0,42
FÓRMULA 831. Obras de restauración de edificios.
Kt = 0,01Bt /B0 + 0,05Ct /C0 + 0,01Et /E0 + 0,03Ft /F0 + 0,02Lt /L0 + 0,02Mt /M0 + 0,02Pt /P0 + 0,01Qt /Q0 + 0,08Rt /R0 + 0,11St /S0 + 0,04Tt /T0 + 0,01Ut /U0 + 0,02Vt /V0 + 0,57
FÓRMULA 832. Obras de restauración de edificios con alto componente de maderas.
Kt = 0,01Bt /B0 + 0,02Ct /C0 + 0,01Et /E0 + 0,03Ft /F0 + 0,02Lt /L0 + 0,10Mt /M0 + 0,02Pt /P0 + 0,01Qt /Q0 + 0,08Rt /R0 + 0,11St /S0 + 0,04Tt /T0 + 0,01Ut /U0 + 0,02Vt /V0 + 0,52
9: SUMINISTROS DE FABRICACIÓN
9.1 FABRICACIÓN DE AERONAVES
FÓRMULA 911. Aviones de transporte de carga.
Kt = 0,17At /A0 + 0,06Et /E0 + 0,13Tt /T0 + 0,15Wt /W0 + 0,49
FÓRMULA 912. Aviones de transporte de pasajeros.
Kt = 0,18At /A0 + 0,05Et /E0 + 0,03St /S0 + 0,12Tt /T0 + 0,11Wt /W0 + 0,51
FÓRMULA 913. Aviones de combate.
Kt = 0,18At /A0 + 0,06Et /E0 + 0,14Tt /T0 + 0,10Wt /W0 + 0,52
FÓRMULA 914. Aviones de transporte de carga armado.
Kt = 0,21At /A0 + 0,05Et /E0 + 0,12Tt /T0 + 0,12Wt /W0 + 0,5
FÓRMULA 915. Helicópteros de misiones distintas al combate.
Kt = 0,14At /A0 + 0,05Et /E0 + 0,11Tt /T0 + 0,22Wt /W0 + 0,48
FÓRMULA 916. Helicópteros de combate.
Kt = 0,12At /A0 + 0,05Et /E0 + 0,11Tt /T0 + 0,22Wt /W0 + 0,50
FÓRMULA 917. Aeronaves no tripuladas.
Kt = 0,13At /A0 + 0,05Et /E0 + 0,16Tt /T0 + 0,17Wt /W0 + 0,03Yt /Y0 + 0,46
9.2 CONSTRUCCIÓN DE BUQUES
FÓRMULA 921. Buques con casco de acero para misiones de combate.
Kt = 0,04Et /E0 + 0,10St /S0 + 0,32Tt /T0 + 0,54
FÓRMULA 922. Buques con casco de acero para misiones distintas al combate.
Kt = 0,05Et /E0 + 0,09St /S0 + 0,23Tt /T0 + 0,63
FÓRMULA 923. Buques con casco de material compuesto.
Kt = 0,05Et /E0 + 0,20Tt /T0 + 0,16Wt /W0 + 0,59
FÓRMULA 924. Submarinos.
Kt = 0,04Et /E0 + 0,05St /S0 + 0,43Tt /T0 + 0,48
9.3 FABRICACIÓN DE VEHÍCULOS DE USO MILITAR
FÓRMULA 931. Vehículos blindados soporte /enlace.
Kt = 0,05Et /E0 + 0,12St /S0 + 0,40Tt /T0 + 0,43
FÓRMULA 932. Carros de combate.
Kt = 0,06Et /E0 + 0,17St /S0 + 0,25Tt /T0 + 0,52
FÓRMULA 933. Vehículos no blindados.
Kt = 0,06Et /E0 + 0,22St /S0 + 0,07Tt /T0 + 0,14Wt /W0 + 0,51
9.4 FABRICACIÓN DE MATERIAL DE ARTILLERÍA Y ARTIFICIOS
FÓRMULA 941. Cañones y material pesado.
Kt = 0,06Et /E0 + 0,26St /S0 + 0,04Tt /T0 + 0,64
FÓRMULA 942. Armamento ligero.
Kt = 0,08Et /E0 + 0,18St /S0 + 0,74
FÓRMULA 943. Disparos completos organizados.
Kt = 0,03Et /E0 + 0,08Mt /M0 + 0,20St /S0 + 0,14Ut /U0 + 0,18Xt /X0 + 0,37
FÓRMULA 944. Proyectiles sin organizar.
Kt = 0,03Et /E0 + 0,16St /S0 + 0,15Xt /X0 + 0,66
FÓRMULA 945. Cartuchería
Kt = 0,05Et /E0 + 0,05Mt /M0 + 0,10St /S0 + 0,21Ut /U0 + 0,10Xt /X0 + 0,49
FÓRMULA 946. Artificios de guerra no metálicos.
Kt = 0,05Et /E0 + 0,10Pt /P0 + 0,05St /S0 + 0,21Xt /X0 + 0,59
9.5 FABRICACIÓN DE MATERIAL ELECTRÓNICO Y ÓPTICO
FÓRMULA 951. Material de Guerra Electrónico.
Kt = 0,04Et /E0 + 0,35St /S0 + 0,14Ut /U0 + 0,47
FÓRMULA 952. Material de Guerra óptico.
Kt = 0,06Et /E0 + 0,08St /S0 + 0,05Ut /U0 + 0,15Vt /V0 + 0,66
9.6 FABRICACIÓN DE EQUIPO PERSONAL DEL SOLDADO
FÓRMULA 961. Equipo textil individual del soldado.
Kt = 0,03Et /E0 + 0,52Ht /H0 + 0,45
FÓRMULA 962. Calzado individual del soldado.
Kt = 0,02Et /E0 + 0,59Jt /J0 + 0,39
9.7 FABRICACIÓN DE MISILES
FÓRMULA 971. Misiles corto alcance.
Kt = 0,05At /A0 + 0,07Dt /D0 + 0,05Et /E0 + 0,02St /S0 + 0,25Tt /T0 + 0,02Xt /X0 + 0,02Yt /Y0 + 0,52
FÓRMULA 972. Misiles largo alcance.
Kt = 0,04Dt /D0 + 0,04Et /E0 + 0,04St /S0 + 0,40Tt /T0 + 0,04Xt /X0 + 0,44
Téngase en cuenta que la disposición derogatoria.3 de la Ley 2/2015, de 30 de marzo, de desindexación de la economía española Ref. BOE-A-2015-3443. ha declarado expresamente la vigencia de esta norma.

References: REAL DECRETO 
	Artículo 1
 artículo 79
	Artículo 2
 artículo 78
 artículo 79
 artículo 1
 Real Decreto 
 artículo 1
 real decreto