Source: http://www.clickweb1765560.home.pl/aktualno%C5%9Bci
Timestamp: 2019-09-22 03:42:08+00:00

Document:
NSZZ Funkcjonariuszy Straży Ochrony Kolei wordpress licznik odwiedzin
Dnia 11.09.2019 r.
W dniu 11.09.2019 r w siedzibie Ogólnopolskiego Porozumienia Związków Zawodowych w Warszawie, odbyło się spotkanie pod przewodnictwem Leszka Miętka Przewodniczącego Branży „Transport”. W spotkaniu udział wzięli Andrzej Radzikowski p.o. przewodniczącego OPZZ i Piotr Ostrowski wiceprzewodniczący OPZZ. Z ramienia NSZZ F-szy SOK udział wziął Bogdan Jagielski. Szczególnie pochylono się nad przywróceniem i wprowadzeniem emerytur stażowych jak i pomostowych. Nadmieniam, że poruszyłem naszą sprawę co do ustawy o SK. Otrzymałem deklarację od kierownictwa OPZZ, że jak najbardziej podzielają nasze starania, by nasza formacja Straż Ochrony Kolei znalazła się w strukturach służb mundurowych i świadczą wszelką pomoc w rozmowach z Rządem RP. W dniu 30 września 2019 r OPZZ organizuje konferencję prasową na którą otrzymałem zaproszenie. Przedstawiłem obecnym na spotkaniu sytuację jaka powstała ws. naszych badań, gdzie przewodniczący OZZSOK, zrzeszony w OPZZ, podpisał wspólnie z NSZZ Solidarność SOK i Federacją SOK nie korzystną zmianę w których ośrodkach Kolejowej Medycyny Pracy mogą funkcjonariusze i pracownicy SOK przeprowadzać badania okresowe. Pan przewodniczący nie był obecny dzisiaj na tym spotkaniu an nikt z OZZ SOK. Sprawą badań w SOK zajmie się Leszek Miętek przewodniczący branży "TRANSPORT".
W tym samym dniu w siedzibie PKP S.A. w budynku West Stadion, Aleje Jerozolimskie 142 A w Warszawie, odbyło się kolejne spotkanie w sprawie rokowania nad Ponadzakładowym Układem Zbiorowym Pracy pod przewodnictwem Krzysztofa Mamińskiego Prezesa PKP S.A. Udział w spotkaniu z ramienia NSZZ F-szy SOK wziął Wojciecha Paliński. Przedstawione zostały dwa projekty PUZP, Związku Pracodawców Kolejowych jak i strony społecznej, które w wielu kwestiach pokrywają się lecz wymagaja jeszcze dialogu. Następne spotkanie zaplanowano na 16.10.2019 r.
Dnia.09.09.2019 r.
Pragnę poinformować wszystkich funkcjonariuszy i pracowników Straży Ochrony Kolei,
że odbyłem spotkanie w siedzibie MSWiA
z Jarosławem Zielińskim, Wiceministrem Spraw Wewnętrznych i Administracji.
Poruszone zostały zagadnienia dotyczące bieżącej sytuacji jak i przyszłości Straży Ochrony Kolei.
Dnia.04.09.2019 r.
Dnia 02.09.2019 r.
W dniu 28.08.2019 r w siedzibie Komendy Głównej Straży Ochrony Kolei w Warszawie, odbyło się spotkanie kierownictwa KG SOK z partnerem społecznym. Omówiona została sytuacja przez Andrzeja T, Dyrektora OKMP PKP S.A. Oddział Kolejowej Medycyny Pracy co do profilaktycznych badań pracowników i funkcjonariuszy SOK.
Podsumowane zostało wdrożenie od 01 lipca 2019 r podwyżki wynagrodzeń.
1. Przygotowywany jest projekt, że wszystkie badania będą wykonywane tylko w Specjalistycznych Pracowniach Kolejowych Ośrodkach Medycyny Pracy, miejscowo terytorialnie dla siedzib IOK. Do czasu zakończenia projektu pracownicy będą wykonywać badania wg. siedzib IOK lub Posterunków. Wszystkie propozycje pracodawcy ws. projektu badań, będą konsultowane z czynnikiem społecznym.
2. We wszystkich zespołach, w Biurze Komendy jak i w Komendach Regionalnych, sytuacja podwyżki została w miarę możliwości uregulowana i ujednolicona. Podwyżkę powyżej 600 zł otrzymało 11 osób w tym 2 osoby po 1700 zł. Kierownictwo KG SOK uzasadniło, że te 2 osoby, które otrzymały tak znaczną podwyżkę są fachowcami, jak określono jest to szczebel porównywany do dyrektora. Na zadane prze zemnie pytanie, przed podwyżką 17 osób było w skutkach kar porządkowych i czy wszyscy otrzymali podwyżki. Naczelnik IOPR przekazała, że wszystkie osoby, które były w skutkach kar porządkowych nie otrzymały podwyżki.
3. Omówiona została sytuacja ws. delegowań doraźnych do prac związkowych. W piśmie należy ująć tj: imię i nazwisko, funkcja, datę, miejsce, czas i program spotkania.
Dnia.27.08.2019 r.
W dniu 28.08.2019 r w siedzibie Komendy Głównej Straży Ochrony Kolei w Warszawie,
odbędzie się spotkanie kierownictwa KG SOK ze związkami zawodowymi.
Celem spotkania będzie omówienie zasad wdrożenia od 01 lipca 2019 r podwyżki dla pracowników PKP PLK S.A, Komenda Główna Straży Ochrony Kolei.
Przedstawienie projektu zasad kierowania funkcjonariuszy SOK i pracowników na badania w ramach profilaktycznej opieki zdrowotnej.
Omówienie spraw bieżących w zakresie współpracy ze związkami zawodowymi.
Dnia.26.08.2019 r.
W dniu 09 września 2019 r w siedzibie Centrali Spółki PKP PLK S.A., odbędzie się spotkanie kierownictwa Zarządu ze związkami zawodowymi sygnatariuszami ZUZP. Tematem spotkania będą zmiany do Zakładowego Układu Zbiorowego Pracy.
Dnia.23.08.2019 r.
W dniu 11 września 2019 r w siedzibie PKP S.A. w budynku West Stadion, Aleje Jerozolimskie 142 A w Warszawie,
odbędzie się kolejne spotkanie w sprawie rokowania nad Ponadzakładowym Układem Zbiorowym Pracy.
Inicjatorem spotkania jest Związek Pracodawców Kolejowych.
Dnia.22.08.2019 r.
Dnia.20.08.2019 r.
W nawiązaniu do szeregu licznych zapytań jakie do nas napływają od funkcjonariuszy Straży Ochrony Kolei z obszaru Polski,
w sprawie zmiany lokalizacji gdzie mają być przeprowadzane badania dla funkcjonariuszy i pracowników SOK.
Pragnę poinformować, że ta sprawa w nie długim czasie zostanie wyjaśniona.
Święto Wojska Polskiego odbyło się w czwartek (15.08.19) w Suwałkach. Uroczystości tradycyjnie rozpoczęły się mszą świętą w konkatedrze pod wezwaniem świętego Aleksandra. Po niej delegacje, służby mundurowe i poczty sztandarowe przemaszerowały na Plac Marszałka Józefa Piłsudskiego. Tam odbyły się oficjalne obchody. Głos zabrali między innymi podpułkownik Krzysztof Świderski, dowódca Garnizonu Suwałki oraz Jarosław Zieliński, wiceminister Spraw Wewnętrznych i Administracji. Na obchody została zaproszona Bożena Sieńko, Komendant Posterunku Straż Ochrony Kolei w Suwałkach, która z pośród 10 osób, została wyróżniona granitową plakietką z okazji Święta Wojska Polskiego.
https://14dappanc.wp.mil.pl/pl/galleries/fotogaleria-fotop/swieto-wojska-polskiego-k/
Dnia 02.08.2019 r.
DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 17 kwietnia 2019 r. Poz. 710
w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o transporcie kolejowym
Rozdział 10 Ochrona porządku na obszarze kolejowym Art. 58. 1. Wstęp na obszar kolejowy jest dozwolony tylko w miejscach wyznaczonych przez zarządcę. 2. Poza miejscami, o których mowa w ust. 1, wstęp na obszar kolejowy mają osoby posiadające upoważnienie właściwego zarządcy lub właściwego przewoźnika kolejowego oraz osoby uprawnione na podstawie odrębnych przepisów. 3. Zarządcy i przewoźnicy kolejowi obowiązani są do zapewnienia ładu i porządku na obszarze kolejowym oraz w pociągach i innych pojazdach kolejowych. Art. 59. 1. Zarządca lub kilku zarządców wspólnie w uzgodnieniu z ministrem właściwym do spraw transportu wydaną w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw wewnętrznych tworzą straż ochrony kolei, działającą na zasadach określonych w niniejszym rozdziale, oraz powołują komendanta straży ochrony kolei. 2. Zgodę, o której mowa w ust. 1, wydaje się w drodze decyzji. 3. Koszty związane z funkcjonowaniem straży ochrony kolei pokrywane są przez zarządcę lub zarządców. Dziennik Ustaw – 100 – Poz. 710 4. Funkcjonariuszem straży ochrony kolei może być osoba, która: 1) posiada obywatelstwo polskie; 2) posiada pełną zdolność do czynności prawnych; 3) posiada co najmniej wykształcenie średnie lub średnie branżowe; 4) ma uregulowany stosunek do służby wojskowej; 5) cieszy się nienaganną opinią; 6) posiada zdolność fizyczną i psychiczną do służby w formacjach uzbrojonych; 7) nie była karana za przestępstwa umyślne. 5. Dopuszczenie funkcjonariusza straży ochrony kolei do wykonywania zadań z użyciem broni palnej następuje na wniosek komendanta straży ochrony kolei, w drodze decyzji, wydanej przez właściwy organ Policji. 6. Minister właściwy do spraw transportu, w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw wewnętrznych, określi, w drodze rozporządzenia: 1) szczegółowy zakres działania oraz sposób organizacji straży ochrony kolei, 2) (uchylony) 3) szczegółowe warunki, jakim powinni odpowiadać funkcjonariusze straży ochrony kolei, zasady oceny zdolności fizycznej i psychicznej do służby oraz tryb i jednostki uprawnione do orzekania o tej zdolności – biorąc pod uwagę zadania oraz zasady działania straży ochrony kolei. 7. (uchylony) 8. Minister właściwy do spraw transportu, w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw wewnętrznych, określi, w drodze rozporządzenia, przepisy porządkowe obowiązujące na obszarze kolejowym, w pociągach i innych pojazdach kolejowych, uwzględniając warunki i wymagania funkcjonowania transportu kolejowego. Art. 60. 1. Do zadań straży ochrony kolei należy: 1) kontrola przestrzegania przepisów porządkowych na obszarze kolejowym, w pociągach i innych pojazdach kolejowych; 2) ochrona życia i zdrowia ludzi oraz mienia na obszarze kolejowym, w pociągach i innych pojazdach kolejowych. 2. Wykonując swoje zadania, funkcjonariusz straży ochrony kolei ma prawo do: 1) legitymowania osób podejrzanych o popełnienie przestępstwa lub wykroczenia, jak również świadków przestępstwa lub wykroczenia, w celu ustalenia ich tożsamości; 2) ujęcia, w celu niezwłocznego doprowadzenia do najbliższej jednostki Policji, osób, w stosunku do których zachodzi uzasadniona potrzeba podjęcia czynności wykraczających poza uprawnienia straży ochrony kolei; 3) zatrzymywania i kontroli pojazdu drogowego poruszającego się na obszarze kolejowym i przyległym pasie gruntu w przypadku uzasadnionego podejrzenia popełnienia przestępstwa lub wykroczenia przy użyciu tego pojazdu; 4) nakładania grzywien, w drodze mandatu karnego, na zasadach określonych w Kodeksie postępowania w sprawach o wykroczenia; 5) przeprowadzania czynności wyjaśniających, występowania do sądu z wnioskiem o ukaranie, oskarżania przed sądem i wnoszenia środków odwoławczych w trybie określonym w Kodeksie postępowania w sprawach o wykroczenia. 6) (uchylony) 3. W przypadkach, o których mowa w art. 11 pkt 1–6, 8–10 i 12–14 ustawy z dnia 24 maja 2013 r. o środkach przymusu bezpośredniego i broni palnej (Dz. U. z 2018 r. poz. 1834 oraz z 2019 r. poz. 15), funkcjonariusz straży ochrony kolei może użyć środków przymusu bezpośredniego, o których mowa w art. 12 ust. 1 pkt 1, pkt 2 lit. a, pkt 7, 9, pkt 12 lit. a i pkt 13 tej ustawy, lub wykorzystać te środki. 4. W przypadkach, o których mowa w art. 45 pkt 1 lit. a–c i e, pkt 2 i pkt 3 lit. a oraz w art. 47 pkt 3, 5 i 6 ustawy z dnia 24 maja 2013 r. o środkach przymusu bezpośredniego i broni palnej, funkcjonariusz straży ochrony kolei może użyć broni palnej lub ją wykorzystać. 5. Użycie i wykorzystanie środków przymusu bezpośredniego i broni palnej oraz dokumentowanie tego użycia i wykorzystania odbywa się na zasadach określonych w ustawie z dnia 24 maja 2013 r. o środkach przymusu bezpośredniego i broni palnej. Dziennik Ustaw – 101 – Poz. 710 6. Na sposób przeprowadzenia czynności, o których mowa w ust. 2 pkt 1–3 i ust. 3, przysługuje zażalenie do miejscowo właściwego prokuratora w trybie przepisów Kodeksu postępowania karnego. 7. Do wykonywania przez funkcjonariusza straży ochrony kolei czynności, o których mowa w ust. 2 pkt 1 i 2, stosuje się odpowiednio przepisy o Policji. 8. Do wykonywania przez funkcjonariusza straży ochrony kolei czynności, o których mowa w ust. 2 pkt 1, 2 i 6 oraz w ust. 4–7, stosuje się odpowiednio przepisy o Policji. Art. 60a.43) 1. Straż ochrony kolei w celu realizacji ustawowych zadań może przetwarzać dane osobowe także bez wiedzy i zgody osoby, której dane te dotyczą, uzyskane: 1) w wyniku wykonywania czynności podejmowanych w postępowaniu w sprawach o wykroczenia; 2) z rejestrów, ewidencji i zbiorów, do których straż ochrony kolei posiada dostęp na podstawie odrębnych przepisów. 2. Administratorem danych osobowych przetwarzanych przez straż ochrony kolei jest komendant straży ochrony kolei. Art. 61. 1. Minister właściwy do spraw transportu, w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw wewnętrznych, może cofnąć decyzję, o której mowa w art. 59 ust. 2, w przypadku naruszenia przepisów art. 60. 2. Minister właściwy do spraw transportu, w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw wewnętrznych, może, w drodze decyzji, o której mowa w art. 59 ust. 2, ograniczyć zakres działania i uprawnień straży ochrony kolei. Art. 62. 1. Straż ochrony kolei zobowiązana jest do współdziałania z Policją, Strażą Graniczną, Żandarmerią Wojskową, organami Krajowej Administracji Skarbowej i Inspekcją Transportu Drogowego. 2. Minister właściwy do spraw transportu, w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw wewnętrznych, określi, w drodze rozporządzenia, szczegółowe formy współdziałania straży ochrony kolei z Policją, Strażą Graniczną i Inspekcją Transportu Drogowego, uwzględniając w szczególności: sprawy wymagające współdziałania, sposób wymiany informacji dotyczących spraw wymagających współdziałania, zasady koordynacji wspólnych przedsięwzięć. 2a. Minister właściwy do spraw transportu, w porozumieniu z Ministrem Obrony Narodowej, może określić, w drodze rozporządzenia, formy współdziałania straży ochrony kolei z Wojskami Obrony Terytorialnej, sprawy wymagające współdziałania, sposób wymiany informacji dotyczących spraw wymagających współdziałania i sposób koordynacji wspólnych przedsięwzięć, uwzględniając potrzebę sprawnej realizacji tej współpracy. 3. Minister właściwy do spraw transportu, w porozumieniu z Ministrem Obrony Narodowej, określi, w drodze rozporządzenia, formy współdziałania straży ochrony kolei z Żandarmerią Wojskową, uwzględniając w szczególności: sprawy wymagające współdziałania, sposób wymiany informacji dotyczących spraw wymagających współdziałania, zasady koordynacji wspólnych przedsięwzięć. 4. Minister właściwy do spraw transportu w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw finansów publicznych określi, w drodze rozporządzenia, formy współdziałania straży ochrony kolei z organami Krajowej Administracji Skarbowej, uwzględniając w szczególności: sprawy wymagające współdziałania, sposób wymiany informacji dotyczących spraw wymagających współdziałania, zasady koordynacji wspólnych przedsięwzięć. 5. Minister właściwy do spraw wewnętrznych, w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu, określi, w drodze rozporządzenia, przypadki, w których funkcjonariusze straży ochrony kolei mogą wykonywać swoje zadania poza obszarem kolejowym, uwzględniając w szczególności zakres wykonywanych zadań, o których mowa w niniejszej ustawie. 6. Minister właściwy do spraw transportu w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw wewnętrznych określi, w drodze rozporządzenia, rodzaj i sposoby ewidencjonowania, przechowywania w straży ochrony kolei broni, amunicji i środków przymusu bezpośredniego, z uwzględnieniem specyfiki działania straży ochrony kolei oraz sposobów uniemożliwienia dostępu do tej broni, amunicji i tych środków osobom trzecim. 7. Minister właściwy do spraw wewnętrznych określi, w drodze rozporządzenia, tryb i warunki uznawania pojazdów straży ochrony kolei za pojazdy uprzywilejowane. 8. Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, wzór umundurowania, legitymacji, dystynkcji i znaków identyfikacyjnych funkcjonariuszy straży ochrony kolei, a także normy przydziału, warunki i sposób ich noszenia. 43) Dodany przez art. 76 ustawy z dnia 14 grudnia 2018 r. o ochronie danych osobowych przetwarzanych w związku z zapobieganiem i zwalczaniem przestępczości (Dz. U. z 2019 r. poz. 125), która weszła w życie z dniem 6 lutego 2019 r. Dziennik Ustaw – 102 – Poz. 710 Art. 63. Przy wykonywaniu czynności służbowych funkcjonariusz straży ochrony kolei korzysta z ochrony prawnej przewidzianej dla funkcjonariuszy publicznych. Art. 64. Funkcjonariusz straży ochrony kolei nie może bez zezwolenia komendanta straży ochrony kolei podejmować innego zajęcia zarobkowego.
Dnia 28.06.2019 r.
W dniu 25.06.2019 r w siedzibie Ogólnopolskiego Porozumienia Związków Zawodowych w Warszawie, odbyło się Walne Zebranie Delegatów Konfederacji Kolejowych Związków Zawodowych, gdzie odbyły się wybory do władz.
Przewodniczącym został ponownie wybrany – Leszek Miętek
V-ce przewodniczącym został ponownie wybrany – Jerzy Rokicki-Kieler
V-ce przewodniczącym został ponownie wybrany – Piotr Dubrownik
Na sekretarza został wybrany Wojciech Zieliński.
W zjeździe udział wzięli zaproszeni goście
Przewodniczący OPZZ Andrzej Radzikowski, który sprawuję tą funkcję do wyborów jesiennych po śmierci Jana Guza
V-ce przewodnicząca OPZZ Barbara Popielarz
V-ce przewodniczący OPZZ Piotr Ostrowski
W/w poinformowali, że Ogólnopolskie Porozumienie Związków Zawodowych od lat podejmuje inicjatywy mające na celu wprowadzenie zmian w uprawnieniach emerytalnych przyznających prawo do świadczenia dla osób z wieloletnim okresem ubezpieczeniowym oraz niewygasania emerytur pomostowych.
Wprowadzenie zasady niewygasania emerytur pomostowych OPZZ wdrożył pod obrady Rady Dialogu Społecznego w bieżącym roku.
Przewodniczący Bogdan Jagielski w swym wystąpieniu przedstawił kierownictwu OPZZ, że NSZZ F-szy SOK od 13 lat walczy o ustawę o Straży Kolejowej. Nadmienił, że ustawa jest napisana i opracowana i leży w MSWiA. Przewodniczący Pan Andrzej Radzikowski poinformował, że wie o naszych staraniach i będzie w tej sprawie rozmawiał w Radzie Dialogu Społecznego w którym będzie brał udział.
Dnia 30.05.2019 r.
W dniu 30.05.2019 r odbyło się spotkanie kierownictwa Komendy Głównej SOK ze związkami zawodowymi. Ustalono zasady podwyżki, które będą obowiązywać od 01.07.2019 r z wpłatą na 10.08.2019 r. Udział wzięło 16-u z 18-u przewodniczący związków zawodowych działających w Straży Ochrony Kolei.
Minimalna kwota podwyżki dla każdego zatrudnionego 150 zł. Na regulacje kominów 130 zł.w szczególności Komendantów Posterunków jak i zastępców i nie tylko, gdyż w niektórych zespołach jeszcze jest różnica zaszeregowania podstawowego. Komendanci Regionów otrzymają dodatkowo 100 zł. Warunkiem jest to, że te pieniądze otrzymają funkcjonariusze i pracownicy, którzy wyróżniają się w zaangażowaniu służbą, efektywnością, dyspozycyjnością itp.
Zostały zróżnicowane zespoły w premii podstawowej. Jest podział pomiędzy komendantem zmiany 3,18 a dyżurnym zmiany 3,13. Dowódca GOI pozostał bez zmian 3,04, funkcjonariusz GOI 2,15. Kierowca 2,00 przewodnik psa 2,00. Pozostali otrzymali o 20 gr więcej.
Nadmieniam, że ci, którzy otrzymają za wyróżnianie się w pracy, Komendanci Regionów muszą udokumentować dla Komendanta Głównego, że im te pieniądze się należą.
Dotyczy to również innych zespołów np. Komendantów Posterunków jak i zastępców. W najbliższym czasie przewodniczący kół otrzymają protokół z ustaleń podwyżek. Pragnę poinformować, że 3 związki nie podpisały porozumienia a jeden się wstrzymał.
Dnia. 28.05.2019 r.
W dniu 30.05.2019 r w siedzibie Komendy Głównej Straży Ochrony Kolei,
Celem spotkania będzie omówienie zasad wdrożenia w 2019 r podwyżki dla pracowników PKP PLK S.A, Komenda Główna Straży Ochrony Kolei.
Dnia 27.05.2019 r.
Dnia 27 maja 2019 11:32 Janusz Jerzy Gołąb <golab@opzz.org.pl> napisał(a):
Pogrzeb śp. Jana Guza, przewodniczącego OPZZ odbędzie się w dniu 29 maja 2019 r. w Białej Podlaskiej.
Trumna ze zwłoki zostanie wystawiona w domu pogrzebowym Hades przy ul. Jana Pawła II 25 o godz. 11.30.
O godz. 12.30 nastąpi wyprowadzenie trumny do Sanktuarium Miłosierdzia Bożego przy ul. kard. Stefana Wyszyńskiego 53/55, gdzie o godz. 13.00 rozpocznie Msza Święta.
Po mszy kondukt pogrzebowy uda się na cmentarz komunalny w Białej Podlaskiej przy ul. ul. Jana Pawła II 25 (wejście u zbiegu ul. Nowej i Janowskiej).
Dyrektor Zespołu Prezydialnego i Dialogu Społecznego Biura OPZZ
Sekretarz Prezydium Rady Dialogu Społecznego (OPZZ)
Tel. 22 551 55 02
Tel. kom. 601 324 954
Fax 22 551 55 01
e-mail: golab@opzz.org.pl
Dnia 18.05.2019 r.
Uroczystość odbyła się na dziedzińcu Belwederu w Warszawie. Wręczono awanse generalskie; odbyła się także promocja funkcjonariuszy na pierwszy stopień oficerski. Straż Ochrony Kolei reprezentował Paweł Boczek Zastępca Komendanta Głównego, który podziękował wszystkim funkcjonariuszom Straży Granicznej z okazji obchodzonego święta.
Dnia 17.05.2019 r.
W dniu 16.05.2019 r w siedzibie Centrali Spółki PKP PLK S.A., odbyło się kolejne spotkanie kierownictwa Zarządu ze związkami zawodowymi sygnatariuszami ZUZP w sprawie wdrożenia podwyżki wynagrodzenia w 2019 r. Udział brał Bogdan Jagielski i Wojciech Paliński. Po długich negocjacjach zostało zawarte porozumienie pomiędzy Zarządem PLK S.A a Związkami Zawodowymi. Podwyżki zostaną wdrożone od 01 lipca 2019 r z wypłatą na 10 sierpnia 2019 r. Ustalono 380 zł netto średnio w wynagrodzeniu zasadniczym na każdego pracownika, kwota minimalna podwyżki wynosi 150 zł. Jeżeli podwyżka obejmie pracownika powyżej 600 zł netto, dyrektor zakładu musi ją uzasadnić i przesłać informację do Centrali PLK S.A. Gdy w czerwcu 2019 r środki wpłyną do Zakładów, dyrektorzy są zobowiązani do zorganizowania spotkania ze związkami zawodowymi działającymi w zakładach i ustalenia kryteriów wdrożenia podwyżki wynagrodzenia jak i premii. Kwota minimalna podwyżki 150 zł nie może być zmniejszona. Nadmieniam, że w historii PKP PLK S.A., nie było tak znacznej podwyżki dla pracowników. To dzięki determinacji Zarządowi PLK S.A. i czynnikowi społecznemu, zostało zawarte porozumienie. W najbliższym czasie do przewodniczących kół zostanie przesłany protokół ustaleń.
Dnia 13.05.2019 r.
W dniu 24 maja 2019 r w siedzibie PKP S.A. w budynku West Stadion, Aleje Jerozolimskie 142 A w Warszawie,
W spotkaniu udział wezmą Bogdan Jagielski i Wojciech Paliński.
Odpowiedź na interpelację nr 30638
sekretarza stanu w w Ministerstwie Spraw Wewnętrznych i Administracji Krzysztofa Kozłowskiego na interpelację nr. 30638,
złożoną do Marszałka Sejmu w dniu 01.04.2019 r. przez Posła Łukasza Rzepeckiego z Kukiz-15 w sprawie Straży Ochrony Kolei.
http://www.sejm.gov.pl/Sejm8.nsf/InterpelacjaTresc.xsp?key=BBZHF7
Dnia 09.05.2019 r.
W dniu 09.05.2019 r o godzinie 12:00 przed Ministerstwem Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej w Warszawie ul. Nowogrodzka 1/3/5, odbyła się pikieta związków zawodowych zrzeszonych w Ogólnopolskim Porozumieniu Związków Zawodowych.
Do Pani Elżbiety Rafalskiej Minister Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej, zostały złożone postulaty dotyczące, niewygasania emerytur pomostowych osób zatrudnionych od 1999 r.
Możliwość uzyskania prawa do świadczenia emerytalnego po osiągnięciu okresów składkowych w wymiarze 35 lat dla kobiet i 40 lat dla mężczyzn, bez względu na wiek osoby uprawnionej. Nadmieniam, że to też dotyczy Funkcjonariuszy Straży Ochrony Kolei.
Przewodniczący Bogdan Jagielski przypomniał, że w dniu 18 listopada 1918 roku Marszałek Józef Piłsudski, powołał Straży Kolejowej. Była to pierwsza służba mundurowa w Polsce, dopiero w 1919 r została powołana policja. Od 2006 r., Straż Ochrony Kolei ubiega się o ustawę, w 2016 r została opracowana przez MSWiA, która uporządkowuje status SOK.
Niestety w styczniu 2018 roku projekt ustawy o Straży Kolejowej został zdjęty z porządku posiedzenia Stałego Komitetu Rady Ministrów z nieznanych przyczyn. Rządzący, politycy wszyscy obiecują, że ustawa będzie i nic. Nawet w programie TVP Info, jeden z posłów PiS Dominik Tarczyński na zadane pytanie posła Łukasza Rzepeckiego z Kukiz-15 co dalej z ustawą o SOK poseł Tarczyński określił, że SOK musi czekać 3 kadencje.
Zapewniamy, że NSZZ F-szy SOK walczy i będzie walczył o uchwalenie ustawy o Straży Kolejowej.
Dziękuję członkom NSZZ F-szy SOK z Posterunku Koluszki, Kutno, IOK Iława za udział w pikiecie.
Odpowiedź Ministerstwa Infrastruktury na interpelację nr. 30638, złożoną do Marszałka Sejmu w dniu 01.04.2019 r.
przez Posła Łukasza Rzepeckiego z Kukiz-15 w sprawie Straży Ochrony Kolei.
http://orka2.sejm.gov.pl/INT8.nsf/klucz/ATTBBXHNE/%24FILE/i30638-o1.pdf
W dniu 16.05.2019 r w siedzibie Centrali Spółki PKP PLK S.A., odbędzie się kolejne spotkanie kierownictwa Zarządu ze związkami zawodowymi sygnatariuszami ZUZP. Temat nie został podany, lecz spotkanie chyba będzie dotyczyło wdrożenia podwyżek.
Dnia 03.05.2019 r.
Defilada wojskowa „Silni w sojuszach”.
Żołnierze zaprezentowali się nad Wisłą
Defilada. Maszerują funkcjonariusze SOK początek od 9,19 min.
https://www.tvp.info/42469494/defilada-wojskowa-silni-w-sojuszach
Źródła: tvp.info, youtube
Dnia 01.05.2019 r.
https://www.tvp.info/42442962/z-duma-kultywujac-wartosc-sok-wezmie-udzial-w-wielkiej-defiladzie
Dnia 25.04.2019 r.
Materiał dotyczący przygotowań służb mundurowych do Defilady. Maszerują funkcjonariusze SOK początek od 5,06 min.
https://vod.tvp.pl/video/teleexpress,25042019-1700,4211532
Dnia. 23.04.2019 r.
Wprowadzenie zasady niewygasania emerytur pomostowych OPZZ wdrożył pod obrady Rady Dialogu Społecznego w bieżącym roku. Ponieważ w ostatnim okresie obserwujemy brak postępu w w/w sprawach, postanowiliśmy zorganizować pod Ministerstwem Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej w Warszawie ul. Nowogrodzka 1/3/5, w dniu 9 maja 2019 r. o godz. 12.00 pikietę, aby przypomnieć o naszych postulatach i wymóc na rządzących podjęcie tych spraw w bieżącym roku. Rada Branży Transport OPZZ na posiedzeniu w dniu 10.04.2019 r poparła nasze starania o wejście w struktury MSWiA Straży Ochrony Kolei. Liczymy na szeroki udział naszych Koleżanek i Kolegów w pikiecie pod ministerstwem pracy.
Dnia. 01.04.2019 r.
W dniu 27.03.2019 r w siedzibie PKP PLK S.A., odbyło się spotkanie z przedstawicielami ponadzakładowych organizacji związkowych.
Prezes PKP PLK S.A, stronie społecznej zaproponował propozycje zmian do Zakładowego Układu Zbiorowego Pracy.
- aktualizacja stanowisk w tabeli
- włączenie dodatku stażowego, dodatku funkcyjnego do podstawy uposażenia zasadniczego
- zmiana podstawy wynagrodzenia do nagrody Święto Kolejarza
- Dodatek za warunki szkodliwe dla zdrowia, niebezpieczne i uciążliwe–powszechnie obowiązujące przepisy prawa nie nakładają obowiązku wypłacania dodatków.
Następne spotkanie zaplanowano na 10.04.2019 r.
Propozycja podwyżki płacy ze strony PKP PLK S.A.
od 01.06.2019 r
z pochodnymi 380,00 PLN
bez pochodnych 240,00 PLN
od 01.07.2019 r
z pochodnymi 420,00 PLN
bez pochodnych 270,00 PLN
od 01.08.2019 r
z pochodnymi 470,00 PLN
bez pochodnych 300,00 PLN
Przed spotkaniem z Prezesem PKP PLK S.A., odbyło się spotkanie z dyrektorem kolejowej Medycyny Pracy, który przedstawił kierunki działalności pracy jak i jej organizacji.
Będą wprowadzone zmiany co do norm w występowaniu poziomu cukru we krwi z 99 na 110 jednostek. Jeżeli pracownicy są pod nadzorem lekarza diabetologa, nie będzie żadnych problemów przy badaniach o zawartości glukozy we krwi. Strona społeczna zgłosiła, że lekarze skracają terminy badań niż przewidziany.
- pracownik skierowany na badania, powinien je wykonać jak najbliżej miejsca zatrudnienia
- pracownik, który nie przeszedł badań w danej Medycynie Pracy np. w Sopocie, może być przebadany ponownie np. w Warszawie
- pracownika ma kartę badań założoną w innym okręgu oddalonym od miejsca pracy, może on złożyć wniosek o przeniesiona jego karty do okręgu, który znajduje się bliżej miejsca jego zatrudnienia.
Wniosek należy kierować drogą służbową, który następnie wpłynie do Wydziału ds. Pracowniczych PKP PLK S.A.
https://www.tvp.info/33822794/program-minela-8
w 23 minucie Poseł Łukasz Rzepecki poruszył sprawę SOK.
Dnia 18.03.2019 r
W nawiązaniu do zapytań jakie do nas napływają, co do tego, czy zostaje zlikwidowany
urlop dodatkowy "T". Informuję, że to jest nie prawda.
Dnia 16.03.2019 r
że w dniu 16.03.2019 r w programie TVP Info o godzinie 21:50 "Studio Polska" prowadzone przez redaktor
Magdalenę Ogórek, Łukasz Rzepecki Poseł na Sejm RP z Kukiz 15 będzie rozmawiał o ustawie o SOK.
Dnia 14.03.2019 r
W dniu 12.03.2019 r Rada Konfederacji Kolejowych Związków Zawodowych, zrzeszonych
w strukturach Ogólnopolskiego Porozumienia Związków Zawodowych
podjęła uchwałę, o przyjęciu
Niezależnego Samorządnego Związku Zawodowego Funkcjonariuszy Straży Ochrony Kolei
w struktury OPZZ.
W dniu 27.03.2019 r w siedzibie Centrali Spółki PKP PLK S.A., odbędzie się spotkanie kierownictwa
Zarządu ze związkami zawodowymi sygnatariuszami ZUZP. Na wniosek związków zawodowych na
spotkanie zostali zaproszeni przedstawiciele Kolejowej Medycyny Pracy.
W dniu 01 marca 2019 r w siedzibie PKP S.A. w budynku West Stadion, Aleje Jerozolimskie 142 A w Warszawie,
rozpoczęte zostały rokowania nad Ponadzakładowym Układem Zbiorowym Pracy. Inicjatorem spotkania był
Związek Pracodawców Kolejowych.Udział wzięło 18 ponadzakładowych organizacji związkowych w tym NSZZ F-szy SOK
reprezentowany przez Bogdana Jagielskiego i Wojciecha Palińskiego.
Obrady rozpoczął Krzysztof Mamiński prezes PKP S.A. Został przedstawiony kierunek prac na PUZP.
1.Na nowo opisać wzajemne zobowiązania pracodawcy i pracowników.
2.Zasady Programu Dobrowolnych Odejść pracowników.
3.Uprawnienia do ulg przejazdowych.
4.Przechodzenie pracownika od jednego pracodawcy do drugiego pracodawcy.
5.Szkolnictwo zawodowy stypendia dla uczniów z ulgami przejazdowymi.
6.Status pracownika o odwołaniu się od orzecznictwa negatywnego o badaniach okresowych.
7.Jedna opłata, gdzie grupa pracowników 5, 6 lub więcej skierowana jest na badania inaczej jak jest obecnie
za jednego pracownika.
8.Ujednolicenie zasad wynagradzania pracowników, urlopy pracownicze i św. kolejarza.
W dniu 6 marca 2019 r Związek Pracodawców Kolejowych prześle projekt PUZP obecnym organizacją
związkowym do konsultacji.
Każdy związek do projektu PUZP może wnosić swoje propozycję.
Zostaną powołane zespoły robocze, organizacje związkowe wyznaczą osoby do prac w PUZP.
Jeżeli prace nad PUZP będą przebiegać pozytywnie, wejdzie w życie od 01 styczeń 2020 r.
Dnia 26.02.2019 r.
Związek Pracodawców Kolejowych skierował zaproszenie do ponadzakładowych organizacji związkowych,
pracowników zatrudnionych przez Pracodawców zrzeszonych w Związku Pracodawców Kolejowych,
że w dniu 01.03.2019 r w siedzibie PKP S.A rozpoczną się rokowania nad ponadzakładowym układem zbiorowym pracy.
Nasz związek otrzymał zaproszenie.
W imieniu Zarządu pragnę poinformować, że na Święto Kobiet, które przypada w dniu 08.03.2019 r
każda kobieta należąca do NSZZ F-szy SOK otrzyma podarunek w wysokości 50 PLN.
Następnie na Święta Wielkanocne wszyscy zrzeszeni w NSZZ F-szy SOK otrzymają podarunek w wysokości 50 PLN.
W dniu 11.02.2019 r. w siedzibie KG SOK odbyło się spotkanie kierownictwa ze związkami zawodowymi. Poruszane zostały
kwestie dotyczące umundurowania tj: butów, kamizelek taktycznych, umundurowania dla służby dyżurnej.
Zostanie powołany zespół, który będzie miał za zadanie zaktualizowanie rozporządzenia o umundurowaniu,
w skład wejdzie przedstawiciel związków zawodowych.
Poruszona została sytuacja dotycząca jakości posiłku, który znajduje się w słoikach wydawanych dla
funkcjonariuszy SOK. W ubiegłym roku ze służby odeszło 170 osób i taką samą ilość przyjęto do służby.
Nie potwierdzają się informację o większej ilości odejść niż przyjęć. Przedstawiona została sytuacja Posterunku SOK Muszyna,
gdzie nie zostanie uzupełnione zatrudnienie jak i nie zostanie Posterunek zlikwidowany.
Do pomocy w zabezpieczeniu terenu będą kierowani funkcjonariusze z Posterunku SOK Nowy Sącz.
W dniu 14.02.2019 r w siedzibie Centrali Spółki PKP PLK S.A odbyło się spotkanie kierownictwa Zarządu ze związkami zawodowymi. Przedstawiona została sytuacja zatrudnieniowa jak i osób uprawnionych z odejściem na emeryturę. Nie obyło się bez kwestii informacji o wdrożeniu podwyżek. Zapewniono, że rozmowy rozpoczną się po I kwartale tego roku. Podwyżki zostaną wdrożone od 01.07.2019 r gdzie na chwilę obecną nie określono limitu.
Dnia 06.02.2019 r.
W dniu 13.02.2019 r w siedzibie Centrali Spółki PKP PLK S.A., odbędzie się spotkanie kierownictwa Zarządu ze związkami zawodowymi sygnatariuszami ZUZP.
Dnia 31.01.2019 r.
Funkcjonariusze Straży Ochrony Kolei z IOK Szczecin, podczas pełnienia służby na szlaku Stargard - Szczecin,
pomogli uratować mieszkańców domu w Reptowie, który w nocy dnia 30.01.2019 r o godzinie 2:00 stanął w ogniu.
Mieszkańcy zostali obudzeni poprzez włączenie sygnałów świetlnych i dźwiękowych w samochodzie służbowym
SOK i 10 osób wyprowadzono na zewnątrz. Dzięki temu udało się uniknąć tragedii.
https://szczecin.tvp.pl/41083764/bohaterska-akcja-pracownikow-ochrony-kolei-z-plonacego-domu-uratowa...
Dnia 15.12.2018 r
Puchary dla SOK w sportach walki
Wrocław dnia 01.12.2018 r
Dwa puchary zdobyte podczas II Mistrzostw Polski Służb Mundurowych w Sportach Walki o Puchar Rektora-Komendanta
Akademii Wojsk Lądowych w Judo Brazylijskim, Ju-Jitsu oraz w zapasach w stylu klasycznym. Udział wzięli funkcjonariusze
Policji, Straży Granicznej, Straży Pożarnej, Służby Więziennej, Żandarmerii Wojskowej, ABW, CBA, CBŚ,
Służb Wywiadu i Kontrwywiadu Wojskowego, Żołnierze Wojska Polskiego oraz funkcjonariusze Straż Ochrony Kolei,
w sumie uczestników było 200.
Damian Miłowicki zdobył puchar zajmując III miejsce w Judo kat. -81 kg. z Posterunku SOK w Kraków
Patryk Lewandowski wywalczył III miejsce w Brazylijskim Ju-Jitsu w formule NO GI kat. -77 kg. z IOK Bydgoszcz
w/w należy do NSZZ F-szy SOK
Dnia 28.11.2018 r
Pismo do Prezesa Kaczyńskiego.PDF
Dnia 27.11.2018 r.
Centralne obchody 100-lecie SOK:
http://www.radiomaryja.pl/informacje/100-lecie-sok-apel-o-podporzadkowanie-sluzby-mswia/
Dnia 26.11.2018 r.
źródło: http://zdunskawola.naszemiasto.pl/artykul/obchody-dnia-kolejarza-w-zdunskiej-woli-karsznicach-zdjeci...
Dnia 18.11.2018 r.
Dnia.17.11.2018 r.
Straż Ochrony Kolei dalej protestuje.
Wywiad z przewodniczącym NSZZ SOK.
https://mundurowe.info/569,straz-ochrony-kolei-dalej-protestuje/
Przez Łukasz Wojtyła -17 listopada 2018
Dnia 14.11.2018 r
W dniu 13.11.2018 r w siedzibie KG SOK odbyło się spotkanie kierownictwa ze związkami
zawodowymi, gdzie zostały przedstawione stronie społecznej następujące zagadnienia.
1. Uroczyste obchody jubileuszu 100. rocznicy Straży Ochrony Kolei odbędą się we wtorek, 27 listopada przy
ul Senatorskiej 13/15 w Warszawie.
12:00 – Msza Święta w Katedrze Polowej Wojska Polskiego
13:15 – Rozpoczęcie Uroczystości w Pałacu Prymasowskim w Warszawie, ul. Senatorska 13/15
· Ceremoniał powitalny
· Wręczenie wyróżnień
· Prezentacja formacji
· Zakończenie części oficjalnej
14:15 – Spotkanie okolicznościowe
Święto objęte jest Patronatem Narodowym Prezydenta Rzeczypospolitej Polskiej Andrzeja Dudy
2. Zgodnie z Rozporządzeniem o umundurowaniu wydawane będzie funkcjonariuszom umundurowanie polowe,
oraz kamizelki taktyczne.
3. Komendanci Posterunków i ich zastępcy w 2019 r otrzymają umundurowanie wyjściowe, gdyż reprezentują
służbę na zewnątrz.
Rozdysponowano już część nowych samochodów.
4. Komenda Główna SOK jako zakład pracy, nie dysponuję funduszem na gratyfikację dla każdego zatrudnionego
w SOK z tytułu jubileuszu 100 rocznicy Straży Ochrony Kolei.
Dysponentem funduszu jest PKP PLK S.A. co potwierdziło się na 10.11.2018 r.
W dniu 13.11.2018 r w siedzibie Komendy Głównej SOK,
odbędzie się spotkanie kierownictwa KG SOK ze związkami zawodowymi. Tematem spotkania
będzie omówienie spraw bieżących.
Dnia 25.10.2018 r
W dniu 25.10.2018 r przewodniczący Bogdan Jagielski udzielił wywiadu w Polskim Radiu (RDC)
w sprawie usytuowania Straży Ochrony Kolei w MSWiA.
http://www.rdc.pl/podcast/magazyn-ekonomiczny-straz-ochrony-kolei/
Dnia 17.10.2018 r
W imieniu własnym i Zarządu, pragnę podziękować wszystkim członkom związku NSZZ F-szy SOK,
którzy wzięli udział w dniu 16.10.2018 r w pikiecie przed gmachem budynku MSWiA
ws. ustawy o Straży Kolejowej.
Dnia 15.10.2018 r
Wciąż nie powołano Straży Kolejowej. Jutro protest
związkowców SOK
Jakub Madrjas ⚫ 15.10.2018 ⚫
Związki zawodowe działające w Straży Ochrony Kolei są rozczarowane brakiem postępów w sprawie przekształcania
formacji w służbę mundurową Straż Kolejowa. Jutro w południe będą pikietować w tej sprawie przed siedzibą MSWiA.
Jak czytamy w piśmie podpisanym przez Bogdana Jagielskiego, przewodniczącego NSZZ przy SOK, pikietować ma całe
środowisko Straży Ochrony Kolei, niezależnie od przynależności związkowej. Przyczyną jest „brak rzeczowej informacji
strony Rządu i przedłużające się prace nad ustawą o Straży Kolejowej”. – Zawiodły inne elementy dialogu z Rządem – czytamy.
Jak pisze Jagielski, „Wszystkie Rządy od 15 lat tylko obiecują i zapewniają, że Straż Ochrony Kolei powinna być w strukturach
służb mundurowych, a nie w Spółce Prawa Handlowego PKP PLK”.
Henryk Grymel, przewodniczący Rady Krajowej Sekcji Kolejarzy NSZZ „Solidarność” podaje, że spodziewa się ok.
1,5 tysiąca uczestników pikiety.
W sierpniu 2016 roku, prace nad ustawą o Straży Ochrony Kolei zostały zamrożone z powodu braku pieniędzy; pod
koniec lutego 2018 roku do prac nad ustawą powrócono. Została powołana nowa osoba odpowiedzialna za opracowanie
projektu – sekretarz stanu Krzysztof Kozłowski.
Nowa ustawa ma zmienić SOK w Straż Kolejową (taką nazwę nosiła 100 lat temu), przy nadaniu służbie uprawnień
podobnych do policyjnych. Istotną zmianą ma być powierzenie jej funkcjonariuszom ochrony dworców kolejowych,
w miejsce wynajmowanych obecnie firm ochroniarskich.
Dnia 25.09.2018 roku
Pragnę poinformować wszystkich funkcjonariuszy i pracowników Straży Ochrony Kolei, do czego są zdolni nasi oponenci,
jakie wykorzystują różnego rodzaju prowokacje. To zaproszenie zostało przesłane drogą elektroniczną na naszą skrzynkę
związkową ze skrzynki msw.gov.pl@fejm.pl. Takiej skrzynki nie posiada MSWiA.
Po rozmowie z przedstawicielem MSWiA ds. społecznych uzgodniliśmy bym przesłał tego mejla z treścią zaproszenia.
Zaproszenie_Ministera[1].pdf
Informacja o pikiecie, która ma się odbyć w Warszawie dnia 16.10.2018 roku
INformacja o pikiecie.PDF
Odpowiedź na pismo skierowane do Pana Premiera Morawieckiego.
Pismo od Premiera.PDF
Dnia 27.06.2018 r
W dniu 27.06.2018 roku zostało skierowane pismo do Pana Premiera Morawieckiego wyrażające obawy
funkcjonariuszy i pracowników Straży Ochrony Kolei dotyczące przyszłości formacji.
Pismo do Premiera Morawieckiego.PDF
Dnia 26.06.2018 r
W dniu 25.06.2018 r w siedzibie Komendy Głównej SOK,
odbyło się spotkanie kierownictwa KG SOK ze związkami zawodowymi. Tematem spotkania
podwyżki wynagrodzenia. Nadmieniam, że 3 związki był odmiennego zdania. Pozostałych 13 opowiedziało się za likwidacją kominów.
Dnia 22.06.2018 r
będzie ustalenie zasad podwyżki wynagrodzenia.
Dnia 12.06.2018 r
W dniu 11.06.2018 r w siedzibie Centrali Spółki PKP PLK S.A w Warszawie,
odbyło się spotkanie ze związkami Zawodowymi. Podpisano protokół o wdrożeniu podwyżek od 1 lipca 2018 r z wypłatą na 10 sierpnia 2018 r.
Jednostki organizacyjne otrzymają środki na wzrost wynagrodzenia zasadniczego średnio 230 zł na każdego zatrudnionego. Podwyżka minimalna 50 zł. Nie objęci zostaną podwyżką osoby zatrudnione od 01.03.2018 r. Po przekazaniu środków na zakłady, dyrektorzy w ciągu 7 dni mają uzgodnić zasady z organizacjami związkowymi działającymi na zakładach.
Dnia 02.06.2018 r
numer 2040 - 02.06.2018 ▶ Polska
SŁUŻBY Polskie dworce nadal są ochraniane przez prywatne agencje ochrony, co rocznie kosztuje spółki kolejowe ok. 60 mln zł. Sytuacja miała się zmienić, ale ustawa o powołaniu specjalnej służby podległej MSWiA utknęła w rządowej zamrażarce. – To konieczna zmiana, która z pewnością poprawiłaby bezpieczeństwo pasażerów – mówi nam Bogdan Rzońca, przewodniczący sejmowej komisji infrastruktury.
Dziś do pilnowania dworców zatrudniane są prywatne agencje, które w większości mają rodowód w służbach. Do tego często zatrudniani są słabo opłacani pracownicy, którzy w razie czego muszą dzwonić po Straż Ochrony Kolei czy po policję. To absurd, który trzeba wyeliminować – mówi nam Bogdan Rzońca. Wydawało się, że sprawa jest do rozwiązania. W 2016 r. przygotowano ustawę tworzącą Straż Ochrony Kolei, która miałaby mieć niektóre uprawnienia służb. Rok później podjęto bardziej intensywne rozmowy na ten temat. Nadal jednak nie projekt ustawy nie wyszedł poza Komitet Stały Rady Ministrów.
Straż Ochrony Kolei zatrudnia dzisiaj ok. 3 tys. osób, z czego 95 proc. to liniowi funkcjonariusze, którzy są rozlokowani w 16 komendach i 78 posterunkach w całym kraju. SOK ma wiele do zrobienia. W sumie musi ochraniać 18 tys. km linii kolejowych, a także 500 pociągów. Szczególnie ochrona linii kolejowych jest dzisiaj ważna. Polska ma przed sobą dzisiaj ogromne inwestycje kolejowe, które muszą być pod nadzorem. Jednocześnie ustawa miała rozwiązywać kilka absurdów. Funkcjonariusze mają dostać uprawnienia do wykonywania czynności operacyjno-rozpoznawczych, dochodzeniowo-śledczych i administracyjno-porządkowych. Sokiści będą mogli nie tylko nakładać grzywny, pobierać linie papilarne i wymaz ze śluzówki policzków, ale zostaną również upoważnieni do „obserwowania i rejestrowania, przy użyciu środków technicznych obrazu zdarzeń, w miejscach publicznych i na obszarach kolejowych, w pociągach i innych pojazdach kolejowych, a w określonych przypadkach także i dźwięku”.
Dziś SOK nie ma np. uprawnień, aby zaglądać do bagaży. A to w świetle zagrożenia terrorystycznego wydaje się kluczowe. Dodatkowo wprawdzie funkcjonariusze SOK mogą legitymować pasażerów, ale nie mają dostępu do baz policji. Funkcjonariusze nie są więc w stanie ocenić, czy np. nie mają do czynienia z osobami ściganymi listami gończymi.
Zmiany w prawie miałyby również stworzyć bardziej transparentny sposób finansowania służby. Gdyby SOK był pod skrzydłami MSWiA, pieniądze trafiałby do służby. Dziś za stworzenie tej formacji są odpowiedzialne spółki, które jednak niechętnie wywiązują się z obowiązku. Dość powiedzieć, że jak pisze NIK, odpowiednie służby stworzyły jedynie PKP PLK i PKP SKM. 12 pozostałych spółek tego nie stworzyło.
Zdaniem posła Bogdana Rzońcy wprowadzenie nowych przepisów znacznie poprawi bezpieczeństwo pasażerów. – To jest nasz zasadniczy cel tej nowelizacji. Dziś agencje często zatrudniają osoby nieprzygotowane, co sprawia, że mamy do czynienia z pewną fikcją – mówi nam Rzońca.
Tymczasem jednak nie wszyscy widzą taką konieczność. Służby, takie jak Centralne Biuro Antykorupcyjne, skrytykowały nowe rozwiązania, twierdząc, że to dublowanie kompetencji.
Dnia 21.05.2018 r
W dniu 21.05.2018 r w siedzibie Komendy Głównej SOK, odbyło się spotkanie kierownictwa KG SOK ze związkami zawodowymi.
Omówiony został protokół dodatkowy nr. 14 gdzie już nie będzie stanowisk o nazwie radcy i st.radcy tylko specjalista i st.specjalista. Pracownicy nic nie stracą na tych zmianach. Omówiono ROZPORZĄDZENIE PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych). Można się zapoznać z materiałem https://poradnikprzedsiebiorcy.pl/-rodo-zmiany-od-25-05-2018-r-dotyczace-ochrony-danych-osobowych
Pragnę poinformować, że sprawa dotycząca naszej formacji zostanie sfinalizowana pozytywnie.
Dnia 17.05.2018 r
W dniu 17.05.2018 r w siedzibie Centrali Spółki PKP PLK S.A w Warszawie,
odbyło się spotkanie ze związkami Zawodowymi. Zostały omówione sprawy zatrudnieniowe i emerytalne. Podwyżki mogą być wdrożone od lipca 2018 r. Nie możemy ujawniać propozycji podwyżek. Trwają negocjacje. Następne spotkanie zaplanowano na 05.06.2018 r.
Informuję, że są jeszcze wolne miejsca na wycieczkę do Mielna od dnia 14 - 20.07.2018 r.Kontakt Marek Kopczuk tel. 503893011.
Dnia 15.05.2018 r
Pragnę poinformować, że w dniu 21.05.2018 r w siedzibie Komendy Głównej SOK,
będzie omówienie bieżących i przyszłych spraw organizacyjnych Straży Ochrony Kolei.
Dnia 11.05.2018 r
Straż Ochrony Kolei zatrudnia 3074 osoby, z czego 95 proc. to funkcjonariusze (a tylko 5 proc. – administracja). Pracują w 16 komendach regionalnych i 78 posterunkach na terenie całego kraju.
Ta ogromna rzesza ludzi działa w strukturach PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., a podstawą jej funkcjonowania jest ustawa o transporcie kolejowym z marca 2003 roku. Zgodnie z jej zapisami funkcjonariusze pilnują porządku i bezpieczeństwa na ponad 18 tys. km linii kolejowych i w blisko 500 pociągach.
Strażnicy mogą legitymować podejrzanych lub świadków zdarzenia, zatrzymać tych, którzy popełnili przestępstwo lub wykroczenie (ale tylko po to, by doprowadzić ich do najbliższego komisariatu), kontrolować – w uzasadnionych przypadkach – samochody poruszające się po terenie kolejowym czy ukarać mandatem wandali.Najczęściej funkcjonariusze interweniują, gdy dochodzi do wybryków chuligańskich, kradzieży i dewastacji, zatrzymują poszukiwanych i za posiadanie narkotyków. Zabezpieczają także przejazdy kibiców sportowych i kontrolują rocznie kilkanaście tysięcy punktów skupu metali, szukając skradzionych elementów wyposażenia kolejowego. Ich pracę finansuje budżet państwa.
SOK nie chroni jednego – dworców kolejowych. Czyżby konflikt interesów?
Już w 2010 roku miejsce Straży Ochrony Kolei miała zająć policja kolejowa. Nie udało się. Skończyło się na usunięciu komisariatów z dworców, a bezpieczeństwa w budynkach zaczęły strzec prywatne firmy ochroniarskie. Koszty szacuje się na ok. 60 mln zł rocznie. Tyle, że kosztowna ochrona to w praktyce fikcja, bo ochroniarze albo boją się interweniować w sytuacjach zagrożenia, albo nie wiedzą co mają robić.– Nie mają też podstawowych uprawnień pozwalających skutecznie wyegzekwować przepisy prawa. Funkcjonariusze SOK codziennie podejmują więc interwencje na dworcach i stacjach kolejowych. Każdego dnia zatrzymują osoby agresywne, przestępców poszukiwanych listem gończym, sprawców dewastacji czy kradzieży – wylicza Marcin Żywiołek z Komendy Głównej Straży Ochrony Kolei. SOK wzywana jest też do pozostawionego na dworcu bagażu. Takich zgłoszeń jest w ciągu roku kilka tysięcy. Dodam, że SOK wzywana jest do pomocy przez ochronę dworca.
Problem miała rozwiązać zmiana prawa, a dokładniej nowe przepisy, które mają przekształcić SOK w Straż Kolejową, służbę nadzorowaną przez MSWiA. Dodatkowo zwiększone zostaną uprawnienia funkcjonariuszy, dodając im możliwość rozpoznawania i wykrywania określonych przestępstw oraz ścigania ich sprawców. Po zmianach SOK stałaby się de facto wyspecjalizowaną policją kolejową.Jeśli funkcjonariusze mają realnie zadbać o bezpieczeństwo pasażerów, muszą być wyposażeni w odpowiednie narzędzia – nie ma wątpliwości Henryk Grymel, przewodniczący Krajowej Sekcji Kolejarzy „NSZZ Solidarność”. – Potrzebujemy dziś zintegrowanego systemu bezpieczeństwa, a jego utworzenie będzie możliwe, gdy koordynacja wszelkich działań będzie w jednym miejscu – w MSWiA.
Niestety- ku zaskoczeniu zainteresowanych - prace zostały odłożone na później. Pytane o powody tej decyzji ministerstwo odpowiada lakonicznie: "po przeprowadzonych konsultacjach oraz analizie uwag i opinii zgłoszonych do projektu ustawy, na obecnym etapie podjęto decyzję o wstrzymaniu dalszych prac nad tym projektem”.
W konsultacjach międzyresortowych zastrzeżenia do projektu zgłosiło m.in. Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa, stwierdzając m.in., że projekt nowego prawa za bardzo opiera się na ustawie o policji, co jest „niewspółmierne”. Dodatkowo Centralne Biuro Antykorupcyjne zarzuca projektowi wadliwość, uważając, że niepotrzebnie mnoży służby i dubluje zadania SOK i policji na terenach kolejowych, podczas gdy podobnej służby nie mają lotniska czy porty.Posłowie interweniują w sprawie SOK
Konieczność zmian i dalszych prac nad ustawą widzi także kolejny poseł PiS Bogdan Rzońca, przewodniczący Sejmowej Komisji Infrastruktury. – W obecnej perspektywie finansowej UE zainwestujemy w kolej 60 mld zł. Pociągami będzie się podróżowało szybciej. By było także bezpieczniej potrzebna jest profesjonalna ochrona mienia i przede wszystkim pasażerów – przekonuje.
– Osobiście nic nie mam przeciwko tego rodzaju działalności, ale gdy mówimy o dużym majątku publicznym, to powinna go pilnować profesjonalna służba państwowa. Tymczasem w firmach ochroniarskich zatrudniane są różne osoby, nie zawsze są to profesjonaliści. Straż Ochrony Kolei powinna stać się częścią służb stojących na straży bezpieczeństwa obywateli – kwituje Rzońca.
11.05.2018, godz. 10:26
Dnia 09.05.2018 r
Pragnę poinformować, że w dniu 17.05.2018 r w siedzibie Centrali Spółki PKP PLK S.A w Warszawie,
odbędzie się spotkanie ze związkami Zawodowymi. Tematem spotkania będą sprawy bieżące.
Dnia 11.04.2018 r.
W 2018 roku Straż Ochrony Kolei obchodzi swoje stulecie. Formacja została powołana 18 listopada 1918 roku
przez Marszałka Józefa Piłsudskiego, który po odzyskaniu przez Polskę niepodległości szczególną uwagę przywiązywał
do kwestii bezpieczeństwa na obszarze kolejowym. Obecnie jest to formacja nowoczesna,
dobrze wyposażona i gwarantująca bezpieczeństwo na obszarze kolejowym... cały artykuł na stronie:
http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/100-lat-sok-co-udalo-sie-zmienic-w-formacji-86546.html
Odpowiedź z Ministerstwa Rodziny, Pracy i Polityki Socjalnej udzielona przez Podsekretarza Stanu
Pana Marcina Zielenieckiego, na pismo Przewodniczącego Związku Bogdana Jagielskiego dotyczące
emerytury kolejowej i interpretacji pojęcia „pracownik kolejowy”
Dnia 21.03.2018 r
Pragnę poinformować, że w dniu 21.03.2018 r w siedzibie Centrali Spółki PKP PLK S.A w Warszawie,
odbyło się spotkanie ze Związkami Zawodowymi. Propozycja Zarządu PLK S.A, że podwyżki zostaną wdrożone
od czerwca lub lipca bieżącego roku w kwocie 150 zł netto, brutto 250 zł. na pracownika.
Związki zawodowe nie zgłosiły swojej propozycji. Następne spotkanie po Świętach Wielkanocnych.
Minister Joachim Brudziński spotkał się z przedstawicielami związków zawodowych policjantów,
pracowników Policji oraz funkcjonariuszy Straży Ochrony Kolei.
Organizatorem spotkania, nie były związki zawodowe lecz Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji.
Dnia 14.03.2018 r
Gazeta Nasz Dziennik. Państwowa Straż Kolejowa, będzie dbać o bezpieczeństwo
podróżnych na dworcach kolejowych.
Na dzień 15.03.2018 r zostałem zaproszony do Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji.
Spotkanie odbędzie się z Joachimem Brudzińskim Ministrem Spraw Wewnętrznych i Administracji.
Cel spotkania Ustawa o Straży Ochrony Kolei.
Dnia 09.03.2018 r
W Międzynarodowym Dniu Kobiet Pierwsza Dama Agata Kornhauser-Duda zaprosiła do Pałacu Prezydenckiego
przedstawicielki służb i formacji mundurowych.
Dnia 08.03.2018 r
Pragnę poinformować, że w dniu 21.03.2018 r w siedzibie Centrali Spółki PKP PLK S.A w Warszawie, odbędzie się spotkanie ze związkami Zawodowymi. Zostanie podsumowany rok 2017, oraz sprawy bieżące.
Dnia 07.03.2018 r
Im bliżej uchwalenia Ustawy o Straży Ochrony Kolei. Artykuł wpolityce.pl
https://wpolityce.pl/spoleczenstwo/384097-ujawniamy-bitwa-o-dworce-im-blizej-uchwalenia-ustawy-tym-b...
Dnia 03.03.2018rok
Witam wszystkich funkcjonariuszy i pracowników Straży Ochrony Kolei.
Jak wszyscy wiecie w Polskim Radiu 24, udzielił wywiadu Józef Hałyk Komendant Główny Straży Ochrony Kolei i w TVP Info minęła dwudziesta Bogdan Rzońca Przewodniczącego Komisji Infrastruktury, poseł Prawa i Sprawiedliwości. Przytoczyli oni historię o Straży Ochrony Kolei, gdzie Ustawą Rządową ma zostać wcielona w struktury MSWiA. Po tych wystąpieniach nastąpił totalny atak na osoby zatrudnione w SOK. Dał temu przykład felieton opublikowany w Onet wiadomości, gdzie wypowiadali się byli i obecni funkcjonariusze SOK. Można skomentować to w jeden sposób, płacz, lament, nienawiści i bezsilność osób, które już nie mają wpływu i nic do powiedzenia w SOK . Chcą karmić tymi informacjami obecnie pracujących funkcjonariuszy i pracowników Straży Ochrony Kolei, oraz opinię publiczną. Jakim trzeba być człowiekiem, który nosił mundur 100 letniej formacji i w tak bezczelny sposób szkalować i oczerniać obecnie pracujących funkcjonariuszy i pracowników SOK. Na spotkaniu w roku 2017 w PKP PLK z przewodniczącymi ZZ, została skierowana prośba, by rozmawiali i zachęcali osoby, które by zechcieli podjąć pracę w Spółce, gdyż jest luka pokoleniowa 50+. Wszyscy pamiętamy, że na kolei pracowały całe rodziny z dziada pradziada i był to zaszczyt podtrzymywania tradycji tak jak w górnictwie. Niech każdy sobie przypomni formację z lat 80 i 90 jaka była i jaka jest obecnie i dzięki komu to zawdzięczamy. Każdy obecnie zatrudniony w SOK, niech zada sobie pytanie, kto był i dlaczego jest przeciwnikiem ustawy o SOK.
Nadmieniam, każdy kij jest dobry aby nim uderzyć, ale trzeba pamiętać, że ma dwa końce.
. Dnia 28.02.2018 r
W zawiązku z okresem rozliczeń z Urzędem Skarbowy zwracam się z prośbą o przekazanie 1 %
podatku na n/w fundację, w której podopieczną jest moja córka Wiktoria Worytko, która urodziła się
z Mózgowym porażeniem dziecięcym prawej strony. Środki zebrane dzięki tej fundacji pozwolą na
kontynuacje leczenia i skomplikowanej rehabilitacji.
Dane potrzebne do wypełnienia w PIT:
z dopiskiem w poz. 139 „ 12150 Worytko Wiktoria
Członek NSZZ F-szy SOK z IOK Bydgoszcz
Za udzieloną pomoc z góry dziękuje Bogdan Worytko.
Uzgodniono z Przewodniczącym Koła Włodzimierz Walecki
Dnia 28.02.2018 roku
Będzie nowa Straż Ochrony Kolei
Pilnują bezpieczeństwa kolei ale od kilkunastu lat nie mają statusu formacji państwowej.
Trzy tysiące funkcjonariuszy Straży Ochrony Kolei już niedługo może zyskać nowe uprawnienia.
Ustawa, która ma podporządkować straż MSWiA,
ma też zakazywać prywatnym agencjom chronić majątku PKP.
publikacja: 27.02.2018, 19:43
Dnia 26.02.2018 roku
Komitet Stały Rady Ministrów zajął się projektem ustawy o Straży Ochrony Kolei.
Obecnie ochroną dworców kolejowych zajmują się prywatne firmy ochroniarskie powiązane z byłymi
funkcjonariuszami służb i generuje to ogromne koszty. Dlaczego prywatne firmy za publiczne pieniądze ochraniają
państwowy majątek?
https://vod.tvp.pl/video/minela-dwudziesta,26022018,35919116.
Dnia 26.02.2018 r
Wykaz prac legislacyjnych i programowych Rady
https://bip.kprm.gov.pl/kpr/wykaz/r2339,Projekt-ustawy-o-Strazy-Ochrony-Kolei.html
https://wpolityce.pl/polityka/383399-ujawniamy-brutalna-proba-obrony-wielkich-kontraktow-dla-agencji...
Brutalna próba obrony wielkich kontraktów dla agencji ochroniarskich na dworcach
Im bliżej ustawy, która odbierze spółkom ochroniarskim grube setki milionów za ochronę dworców
(zadania te ma przejąć nowo powołana Straż Kolejowa), tym brutalniejsze są ataki na komendanta głównego
Straży Ochrony Kolei - wynika z informacji portalu w Gospodarce.pl. W arsenale
narzędzi używanych do ataku są pogróżki, prowokacje medialne i próba
zmontowania fikcyjnych zarzutów.
Projekt ustawy o straży kolejowej trafił pod obrady komitetu stałego rady ministrów. W założeniach projektu
zmienia się podległość formacji – przechodzi ona w kompetencje ministra spraw wewnętrznych
i administracji. Ale przede wszystkim uporządkowuje status służby,poprzez zwiększenie uprawnień, które są
niezbędne do utrzymania bezpieczeństwa na obszarze kolejowym - integralnej części państwa.
W tej chwili ochronę polskich dworców powierza się zewnętrznym spółkom
prywatnym wyłanianym w przetargach. Kosztuje to około 60 mln zł rocznie.
W ten sposób pieniądze publiczne trafiają do firm ochroniarskich, których duża część wywodzi się z ze
środowisk doświadczonych funkcjonariuszy służb mundurowych i tajnych z okresu PRL.
Nic dziwnego, że im bliżej przyjęcia projektu ustawy przez rząd, tym większy atak na osoby pracujące na rzecz tej reformy.
Chodzi przecież o skończenie z typową dla III RP prywatyzacją zadań państwa i przekazanie tych obowiązków w ręce
profesjonalnych, państwowych odpowiednich służb. Co się dzieje? Jak ustaliliśmy po latach zerowego zainteresowania SOK
ze strony mediów nagle mamy do czynienia z rzuceniem na ten odcinek,
zwłaszcza przez media założone przez Niemców, całych gromad reporterów,w tym śledczych, z insynuacjami,
prowokacjami, zbieraniem rzekomych haków.Za komendantem głównym Straży
Ochrony Kolei codziennie biega kamerzysta. Komendant otrzymuje groźby, w tym dotyczące rodziny. Widać duże wysiłki
zmierzające do skompromitowania za wszelką cenę zwolenników projektu nowej ustawy
jak i samej SOK— mówi nam informator z PKP, dodając, że wygląda to jakby nagle ktoś rzucił ogromne pieniądze
by rynek ochrony dworców nadal pozostał w tych rękach, w których obecnie się znajduje, a państwo nie
odzyskało kontroli nad tą sferą.
Warto przypomnieć kontekst, który uzmysławia jak wysoka jest stawka:
w efekcie ustawy dezurbanizacyjnej dawni funkcjonariusze stracili extra
wysokie uposażenia emerytalne - zostały one zrównane do powszechnego
poziomu. Teraz części z nich grozi im odebranie intratnych kontraktów.
Można więc spodziewać się, że będą się przed tym bronić
wszelkimi metodami.
Dnia 23.02.2018 r
Wypowiedź Komendanta Głównego Straży Ochrony Kolei dla Polskiego Radia
https://www.polskieradio.pl/130/5819/Artykul/2039209,Straz-Ochrony-Kolei-bedzie-podlegac-pod-MSWiA
Dnia 14.02.2018 r
W dniu 13.02.2018 r w biurze Komendy Głównej Straży Ochrony Kolei w Warszawie, zostały przeprowadzone wybory
na v-ce przewodniczącego koła, gdzie został wybrany kol. Kosewski Andrzej, st.dyspozytor.
Serdecznie wybranemu gratuluję.
Dnia 11.02.2018 r.
W dniu 09.02.2018 r w Komendzie Regionalnej Straży Ochrony Kolei w Zielonej Górze, zostało powołane
koło NSZZ F-szy SOK.
W spotkaniu wyborczym uczestniczyła duża rzesza członków związku NSZZ F-szy SOK z IOK Zielona Góra,
jak też z Posterunków wchodzących w skład Komendy Regionalnej Straży Ochrony Kolei Zielona Góra.
W wyborach uczestniczyli, przewodniczący związku Bogdan Jagielski, v-ce przewodniczący związku Wojciech Paliński,
przewodniczący koła Marek Wesołowski z IOK Poznań i przewodniczący koła Marek Kowalski z IOK Iława.
Na przewodniczącego koła NSZZ F-szy SOK w IOK Zielona Góra, został wybrany Piotr Bielecki d/z z IOKP Gorzów Wielkopolski,
v-ce przewodniczącym koła został Krzysztof Krutow z IOKP Kostrzyn.
Serdecznie wybranym gratulujemy.
Dnia 22.06.2017 r
Dnia 09.06.2017 r
Te uzgodnienia podwyżek, które zapadły w dniu dzisiejszym w siedzibie KG SOK, służą temu, by zlikwidować tzw. kominy,
gdzie przez wiele lat wszystkie związki dopominały się. Jest tak, że nowy f-sz SOK zarabia więcej niż ten z długim stażem.
Pragnę poinformować, że nie będzie stosowania samowolki przez Komendantów Regionu.
Te informacje, które są przekazywane przez działaczy związkowych jest biciem piany.
Cytuję jak byli byście u nas to podwyżka była by 100%. Nadmieniam, że kontrolę nad wdrożeniem podwyżki
przez Komendantów Regionu i Komendantów Posterunku objął Komendant Główny SOK.
Dnia 08.06.2017 r
Pragnę poinformować, że w dniu jutrzejszym 09.06.2017 r w siedzibie Komendy Głównej SOK,
będzie omówienie zasad wdrożenia podwyżki w 2017 r.
Dnia 22.05.2017 r
Informacja, którą umieściłem na stronie internetowej OZZ SOK mija się z prawdą.
Koleżanki i Koledzy Ogólnopolski Związek Zawodowy Straży Ochrony Kolei w sprawie zmian obszaru
działania Komendy Regionalnych stoi na stanowisku, że nie należy dokonywać żadnych zmian obszaru
działania i siedzib istniejących Komend Regionalnych SOK do czasu uchwalenia ustawy o Straży Ochrony Kolei.
Władysław Gajdek.
Pragnę poinformować, że nawiązując do wcześniejszych ustaleń, kierownictwo KG SOK, wspólnie ze
związkami zawodowymi działającymi w SOK ustalono, że zmiany w obszarze działania Komend Regionalnych SOK,
zostaną zmienione przed wejściem Ustawy o SOK. Zadaje sobie pytanie, czym kierowali się koledzy z OZZ SOK
umieszczając na stronie internetowej taką informację.

References: Art. 58
 Art. 59
 Art. 60
 art. 11
 art. 12
 art. 45
 art. 47
 Art. 60
 Art. 61
 art. 59
 art. 60
 art. 59
 Art. 62
 art. 76
 Art. 63
 Art. 64