Source: https://issuu.com/tomason/docs/a-55024918-a10-v01_1525263445
Timestamp: 2018-05-27 12:39:16+00:00

Document:
A 55024918 a10 v01 1525263445 by TOMASON - issuu
Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) National Type Approval ausgestellt von: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) nach § 22 in Verbindung mit § 20 Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) für einen Typ des folgenden Genehmigungsobjektes Sonderräder für Pkw 8,5 J x 19 H2 issued by: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA)
§ 22 51896
according to § 22 and 20 Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) for a type of the following approval object special wheels for passenger cars 8,5 J x 19 H2 Nummer der Genehmigung: 51896 Approval No.
Erweiterung Nr.: -Extension No.:
Typbezeichnung: Type: TN22-8519
2 Nummer der Genehmigung: 51896 Approval No. 4.
Zuständiger Technischer Dienst: Responsible Technical Service: Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH DE-51105 Köln
Datum des Prüfberichts des Technischen Dienstes: Date of test report issued by the Technical Service: 19.04.2018
Nummer des Prüfberichts des Technischen Dienstes: Number of test report issued by that Technical Service: 55024918 (1. Ausfertigung)
3 Nummer der Genehmigung: 51896 Approval No. 9.
Verwendungsbereich: Range of application: Das Genehmigungsobjekt „Sonderräder für Pkw“ darf nur zur Verwendung gemäß: The use of the approval object „special wheels for passenger cars“ is restricted to the application listed: Anlage/n zum Prüfbericht Annex/es of the test report 1 - 15
Die Genehmigung wird erteilt Approval granted
4 Nummer der Genehmigung: 51896 Approval No.
Grund (Gründe) für die Erweiterung der Genehmigung (falls zutreffend): Reason(s) for the extension (if applicable): entfällt not applicable
Inhaltsverzeichnis zu den Beschreibungsunterlagen Index to the information package Nummer der Genehmigung: 51896 Approval No.
Ausgabedatum: Date of issue:
Erweiterung Nr.: -Extension No.: letztes Änderungsdatum: -last date of amendment:
Beschreibungsbogen Nr.: Information document No.: TN22-8519
Datum: Date 21.03.2018
Prüfbericht(e) Nr.: Test report(s) No.: 55024918 (1. Ausfertigung)
Datum: Date 19.04.2018
Beschreibung der Änderungen: Description of the changes: entfällt not applicable
Nummer der Genehmigung: 51896 - Anlage Nebenbestimmungen und Rechtsbehelfsbelehrung Nebenbestimmungen Jede Einrichtung, die dem genehmigten Typ entspricht, ist gemäß der angewendeten Vorschrift zu kennzeichnen. Das Genehmigungszeichen lautet wie folgt:
KBA 51896 Die Einzelerzeugnisse der reihenweisen Fertigung müssen mit den Genehmigungsunterlagen genau übereinstimmen. Änderungen an den Einzelerzeugnissen sind nur mit ausdrücklicher Zustimmung des Kraftfahrt-Bundesamtes gestattet. Änderungen der Firmenbezeichnung, der Anschrift und der Fertigungsstätten sowie eines bei der Erteilung der Genehmigung benannten Zustellungsbevollmächtigten oder bevollmächtigten Vertreters sind dem Kraftfahrt-Bundesamt unverzüglich mitzuteilen. Verstöße gegen diese Bestimmungen können zum Widerruf der Genehmigung führen und können überdies strafrechtlich verfolgt werden. Die Genehmigung erlischt, wenn sie zurückgegeben oder entzogen wird, oder der genehmigte Typ den Rechtsvorschriften nicht mehr entspricht. Der Widerruf kann ausgesprochen werden, wenn die für die Erteilung und den Bestand der Genehmigung geforderten Voraussetzungen nicht mehr bestehen, wenn der Genehmigungsinhaber gegen die mit der Genehmigung verbundenen Pflichten - auch soweit sie sich aus den zu dieser Genehmigung zugeordneten besonderen Auflagen ergeben - verstößt oder wenn sich herausstellt, dass der genehmigte Typ den Erfordernissen der Verkehrssicherheit oder des Umweltschutzes nicht entspricht. Das Kraftfahrt-Bundesamt kann jederzeit die ordnungsgemäße Ausübung der durch diese Genehmigung verliehenen Befugnisse, insbesondere die genehmigungsgerechte Fertigung sowie die Maßnahmen zur Übereinstimmung der Produktion, nachprüfen. Es kann zu diesem Zweck Proben entnehmen oder entnehmen lassen. Dem Kraftfahrt-Bundesamt und/oder seinen Beauftragten ist ungehinderter Zutritt zu Produktions- und Lagerstätten zu gewähren. Die mit der Erteilung der Genehmigung verliehenen Befugnisse sind nicht übertragbar. Schutzrechte Dritter werden durch diese Genehmigung nicht berührt. Rechtsbehelfsbelehrung Gegen diese Genehmigung kann innerhalb eines Monats nach Bekanntgabe Widerspruch erhoben werden. Der Widerspruch ist beim Kraftfahrt-Bundesamt, Fördestraße 16, DE-24944 Flensburg, schriftlich oder zur Niederschrift einzulegen.
2 Approval No.: 51896 - Attachment Collateral clauses and instruction on right to appeal Collateral clauses All equipment which corresponds to the approved type is to be identified according to the applied regulation. The approval identification is as follows: - see German version -
ยง 22 51896
The individual production of serial fabrication must be in exact accordance with the approval documents. Changes in the individual production are only allowed with express consent of the Kraftfahrt-Bundesamt. Changes in the name of the company, the address and the manufacturing plant as well as one of the parties given the authority to delivery or authorised representative named when the approval was granted is to be immediately disclosed to the Kraftfahrt-Bundesamt. Breach of this regulation can lead to recall of the approval and moreover can be legally prosecuted. The approval expires if it is returned or withdrawn or if the type approved no longer complies with the legal requirements. The revocation can be made if the demanded requirements for issuance and the continuance of the approval no longer exist, if the holder of the approval violates the duties involved in the approval, also to the extent that they result from the assigned conditions to this approval, or if it is determined that the approved type does not comply with the requirements of traffic safety or environmental protection. The Kraftfahrt-Bundesamt may check the proper exercise of the conferred authority taken from this approval at any time. In particular this means the compliant production as well as the measures for conformity of production. For this purpose samples can be taken or have taken. The employees or the representatives of the Kraftfahrt-Bundesamt may get unhindered access to the production and storage facilities. The conferred authority contained with issuance of this approval is not transferable. Trade mark rights of third parties are not affected with this approval. Instruction on right to appeal This approval can be appealed within one month after notification. The appeal is to be filed in writing or as a transcript at the Kraftfahrt-Bundesamt, Fรถrdestraรe 16, DE-24944 Flensburg.
GUTACHTEN zur ABE Nr. 51896 nach §22 StVZO Gutachten Nr. 55024918 (1. Ausfertigung) Prüfgegenstand Hersteller
PKW-Sonderrad 8.5JX19H2 Typ TN22-8519 Kautschuk-Verwertungs GmbH
Seite 1 von 3 Auftraggeber
TN22 TN22-8519 8,5 J x 19 H2 Mittenzentrierung
5C 5C 5E 5E 5E 5E 5F 5F 5F 5F 5G 5G 5G
TN22-8519 5C / Ø72,6-Ø63,4 TN22-8519 5C / Ø72,6-Ø65,1 TN22-8519 5E / Ø72,6-Ø57,1 TN22-8519 5E / Ø72,6-Ø57,1 TN22-8519 5E / Ø72,6-Ø66,6 TN22-8519 5E / Ø72,6-Ø66,6 TN22-8519 5F / Ø72,6-Ø60,1 TN22-8519 5F / Ø72,6-Ø64,1 TN22-8519 5F / Ø72,6-Ø66,1 TN22-8519 5F / Ø72,6-Ø66,7 TN22-8519 5G / Ø72,6-Ø64,1 TN22-8519 5G / Ø72,6-Ø67,1 TN22-8519 5G / ohne Ring
Lochzahl/ Lochkreis(mm)/ Mittenloch-ø (mm) 5/108/63,4 5/108/65,1 5/112/57,1 5/112/57,1 5/112/66,6 5/112/66,6 5/114,3/60,1 5/114,3/64,1 5/114,3/66,1 5/114,3/67,1 5/120/64,1 5/120/67,1 5/120/72,6
45 45 30 45 30 45 45 45 45 45 35 35 35
2/2018 2/2018 2/2018 2/2018 2/2018 2/2018 2/2018 2/2018 2/2018 2/2018 2/2018 2/2018 2/2018
51896 TOMASON KLEIN WIELE TN22-8519 (s.o.) 8.5JX19H2 ET...(s.o.) TAM Monat und Jahr
PKW-Sonderrad 8.5JX19H2 Typ TN22-8519 Kautschuk-Verwertungs GmbH Seite 2 von 3
Folgende Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen: - Biegeumlaufprüfung - Abrollprüfung - Impactprüfung Folgende Testdaten liegen der Biegeumlaufprüfung zugrunde: Anschluß 5/108 5/112 5/114,3 5/120
Einpresstiefe (mm) 45 30 45 35
Radlast (kg) 750 750 750 750
Abrollumfang 2200 2200 2200 2200
Folgende Testdaten liegen der Impactprüfung zugrunde:
Anschluß 5/108 5/114,3 5/120
Reifengröße 215/35R19 215/35R19 215/35R19
Einpresstiefe (mm) 45 45 35
Radlast (kg) 750 750 750
Folgende Testdaten liegen der Abrollprüfung zugrunde: Anschluß 5/108 5/120
Reifengröße 285/55R20 285/55R20
Einpresstiefe (mm) 45 35
Radlast (kg) 750 750
Aufgrund bereits positiv durchgeführter Prüfungen an vergleichbaren Rädern des genannten Radtyps sind die folgenden Prüfungen nicht mehr erforderlich: - Salzsprühtest Die Maße und Toleranzen entsprechen in wesentlichen Punkten der ETRTO. Die Zusammensetzung, die Festigkeitswerte und das Korrosionsverhalten des verwendeten Werkstoffes sind in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt. Das Gewicht der nicht lackierten Sonderradausführung 108/5-ET45-5C betrug 11,815 kg. Prüfort und Prüfdatum Die Festigkeitsprüfungen wurden durch folgende Prüflabore durchgeführt: TÜV Rheinland Malaysia, Shah Alam ab März 2018 TÜV Pfalz Verkehrswesen GmbH Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim ab April 2018 Prüfergebnis Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder an den in den Verwendungsbereichsgutachten genannten Fahrzeugen und den dort aufgeführten Bedingungen zu verwenden.
PKW-Sonderrad 8.5JX19H2 Typ TN22-8519 Kautschuk-Verwertungs GmbH Seite 3 von 3
Anlagen Beschreibung Radzeichnung Verwendungen
TN22-8519 mit Änderung vom Anlagen 1-15
21.03.2018 09.01.2018 12.02.2018
Das Gutachten umfasst Blatt 1 bis 3. Gegen die Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis bestehen unsererseits keine technischen Bedenken. Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH, Am Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle, Lambsheim für die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für das Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
Lambsheim, 19. April 2018
00293583.DOC
GUTACHTEN zur ABE Nr. 51896 nach §22 StVZO Anlage 10 zum Gutachten Nr. 55024918 (1. Ausfertigung) Prüfgegenstand Hersteller
PKW-Sonderrad TN22 TN22-8519 8.5JX19H2 Mittenzentrierung
TN22-8519 5F / Ø72,6-Ø64,1
Lochzahl/ Lochkreis- (mm)/ Mittenloch-ø (mm) 5/114,3/64,1
51896 TOMASON KLEIN WIELE TN22-8519 (s.o.) 8.5JX19H2 ET...(s.o.) Monat und Jahr
PKW-Sonderrad 8.5JX19H2 Typ TN22-8519 Kautschuk-Verwertungs GmbH Seite 2 von 9
Handelsbezeichnung Fahrzeug-Typ ABE/EWG-Nr. Honda Accord (VII) CL7, CL9, CN1 e6*2001/116*0091, 0092, 0096*.. Honda Accord (VII) Tourer CM1,CM2,CN2 e6*2001/116*0093, 0094,0097*.. Honda Accord (VIII) CU1,CU3 e6*2001/116* 0113, 0115*..
103-140 103-140
K1c K2b K46 K56 T88 G01 K1c K2b K43 K45 K46 K56
A01 A12 A14 A16 A18 Sth S02
K1c K2c K42 K46 T88 G01 K1c K2c K42 K43 K45 K46 T87 T91
A01 A12 A14 A16 A18 S02
110-132 110-132 110-132 110-132 110-132 115 148 148 148 148 148 148 110-132 110-132 110-132 110-132 110-132 115
225/40R19 235/35R19 245/35R19 255/30R19 255/35R19 225/35R19 225/35R19 225/40R19 235/35R19 245/35R19 255/30R19 255/35R19 225/40R19 235/35R19 245/35R19 255/30R19 255/35R19 225/35R19
K1c T89 T93 K1c K2b T87 T91 K1c K2b K41 K42 K43 T89 T93 K2c K42 K56 R03 K2c K42 K56 R03 K1c T88 K1c T88 K1c K1c K2b T87 T91 K1c K2b K41 K42 K43 K2c K42 K56 R03 K2c K42 K56 R03 K1c T89 T93 K1c K2b T87 T91 K1c K2b K41 K42 K43 T89 T93 K2c K42 K56 R03 K2c K42 K56 R03 K1c T88
A01 A12 A14 A16 A18 Lim V19 S02
Honda Accord (VIII) Tourer CW2 e6*2001/116*0121*..
225/35R19 225/40R19 235/35R19 245/35R19 255/30R19 255/35R19
K1c T88 K1c K1c K2b T87 T91 K1c K2b K41 K42 K43 K2c K42 K56 R03 K2c K42 K56 R03
A01 A12 A14 A16 A18 Car V19 S02
Honda CR-V (III) RE5, RE6, RE7 e11*2001/116* 0301*00-05, 0302*00-05, 0322*00-03 Honda CR-V (IV) RE5, RE6 e11*2001/116* 0301*06-09, 0302*06-10 Honda CR-V (IV) RE5, RE6 e11*2001/116* 0301*10-,
103-122 103-122
245/45R19 255/45R19
A12 A14 A16 A18 A57 S02
Honda Accord (VIII) CU2 e6*2001/116*0114*..
Honda Accord (VIII) Tourer CW1, CW3 e6*2001/116* 0120,0122*..
A12 A14 A16 A18 S02
GUTACHTEN zur ABE Nr. 51896 nach §22 StVZO Anlage 10 zum Gutachten Nr. 55024918 (1. Ausfertigung)
Handelsbezeichnung Fahrzeug-Typ ABE/EWG-Nr. 0302*11ab Facelift 2015 Honda CR-Z ZF1 e11*2007/46*0100*.. Honda Civic (IX) FK1, FK2, FK3 e11*2001/116* 0255*07-.., 0256*07-.., 0257*06-.. - ab Modell 2012 Honda Civic (IX) Tourer FK2, FK3 e11*2001/116* 0256*11-.., 0257*10-.. - ab Modell 2014 Honda Civic (VIII) FK1, FK2, FK3 e11*2001/116* 0255*00-06, 0256*00-06, 0257*00-05 Honda Civic (VIII) Type S/R FN1, FN2, FN3, FN4 e11*2001/116* 0297,0306,0298, 0334*.. Honda Civic (X) 5Türer FC e11*2007/46*3633*.. Honda Civic (X) Limousine FC e11*2007/46*3633*.. Honda FR-V BE1, BE3 e6*2001/116*0099*.. e6*2001/116*0100*.. Honda FR-V BE5 e6*2001/116*0104*.. Honda HR-V RU e6*2007/46*0158*..
PKW-Sonderrad 8.5JX19H2 Typ TN22-8519 Kautschuk-Verwertungs GmbH Seite 3 von 9 Auflagen und Hinweise
G01 K1a K3i K3u K5b K6i
73,104 73-110 73-110
T85 T84 T88 A01 G01 K1c K5v T87
104 88,104 88,104
A12 A14 A16 A18 Car S02
61-103 61-103 61-103
K1a K42 T85 K1a K1b K42 T84 T88 G01 K1c K2b K41 K42 K44
A01 A12 A14 A16 A18 Flh S02
73-148 73-148 73-148
K42 T85 K1a K1b K2b K42 K44 K56 T84 G01 K1c K2b K41 K42 K44 K56
88-134 88-134 88-134
A12 A14 A16 A18 Y85 S02
88-134 88-134
92,103,110 92,103,110 92,103,110
88, 96 88, 96 88, 96
A01 A12 A14 A16 A18 Cpe S02 A12 A14 A16 A18 Flh S02
A12 A14 A16 A18 Lim S02 T85 A01 K1a K1b K2b K41 K43 K45 K46 A01 G01 K1c K2b K41 K42 K43 K45 K46 G01 K1c K2b K41 K42 K43 K45 K46 T91
K1c K2b K1c K2b K1c K2b K8a
A01 A12 A14 A16 A18 A58 S02
PKW-Sonderrad 8.5JX19H2 Typ TN22-8519 Kautschuk-Verwertungs GmbH Seite 4 von 9
Allgemeine Hinweise Im Fahrzeug vorgeschriebene Fahrzeugsysteme, z. B. Reifendruckkontrollsysteme, müssen nach Anbau der Räder funktionsfähig bleiben. Wird eine in diesem Gutachten aufgeführte Reifengröße verwendet, die nicht bereits in den Fahrzeugpapieren (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) genannt ist, so sind die Angaben über die Reifengröße in den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugschein bzw. -brief, Zulassungsbescheinigung I) durch die Zulassungsstelle berichtigen zu lassen. Diese Berichtigung ist dann nicht erforderlich, wenn die ABE des Sonderrades eine Freistellung von der Pflicht zur Berichtigung der Fahrzeugpapiere enthält. Die mindestens erforderlichen Geschwindigkeitsbereiche (mit Ausnahme der M+S-Profile) und Tragfähigkeiten der zu verwendenden Reifen sind den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugbrief und -schein, Zulassungsbescheinigung I) zu entnehmen. Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Fahrzeughöchstgeschwindigkeit sind zu berücksichtigen.
Ferner sind nur Reifen einer Bauart und achsweise eines Reifentyps zulässig. Bei Verwendung unterschiedlicher Reifentypen auf Vorder- und Hinterachse sind die Hinweise des Fahrzeug- und / oder Reifenherstellers zu beachten. Das Fahrwerk und die Bremsaggregate müssen, mit Ausnahme der in der entsprechenden Auflage aufgeführten Umrüstmaßnahmen, dem Serienstand entsprechen. Die Zulässigkeit weiterer Veränderungen ist gesondert zu beurteilen. Wird das serienmäßige Ersatzrad verwendet, soll mit mäßiger Geschwindigkeit und nicht länger als erforderlich gefahren werden. Es müssen die serienmäßigen Befestigungsteile verwendet werden. Bei Fahrzeugen mit Allradantrieb darf nur ein Ersatzrad mit gleicher Reifengröße bzw. gleichem Abrollumfang verwendet werden. Die Bezieher der Räder sind darauf hinzuweisen, dass der vom Reifenhersteller vorgeschriebene Reifenfülldruck zu beachten ist. Spezielle Auflagen und Hinweise A01 Nach Durchführung der Technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage der vorliegenden ABE unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einem Prüfingenieur einer Überwachungsorganisation nach Nummer 4 der Anlage VIIIb zur StVZO zur Durchführung und Bestätigung der in der ABE vorgeschriebenen Änderungsabnahme vorzuführen.
PKW-Sonderrad 8.5JX19H2 Typ TN22-8519 Kautschuk-Verwertungs GmbH Seite 5 von 9
A14 Zum Auswuchten der Räder dürfen an der Felgenaußenseite nur Klebegewichte unterhalb der Felgenschulter oder des Tiefbettes angebracht werden. Bei Anbringung der Klebegewichte im Felgenbett ist auf einen Mindestabstand von 2 mm zum Bremssattel zu achten. A16 Zum Auswuchten der Räder dürfen an der Felgeninnenseite nur Klebegewichte unterhalb der Felgenschulter angebracht werden. Bei Anbringung der Klebegewichte im Felgenbett ist auf einen Mindestabstand von 2 mm zum Bremssattel bzw. Fahrwerksteilen zu achten. A18 Es sind nur schlauchlose Reifen zulässig. Werden keine Ventile mit TPMS-Sensoren verwendet, sind ausschließlich Metallschraubventile mit Befestigung von außen, die den Normen DIN, E.T.R.T.O oder Tire and Rim entsprechen, zulässig. Werden Ventile mit TPMS-Sensoren verwendet, so sind die Hinweise und Vorgaben der Hersteller zu beachten. Die Ventile und Sensoren müssen für den vorgeschriebenen Luftdruck und die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit geeignet sein. Die Ventile dürfen nicht über den Felgenrand hinausragen. A57 Diese Rad/Reifen-Kombination(en) ist (sind) zulässig an Fahrzeugausführungen mit Front bzw. Heck-Antrieb und Allradantrieb (z.B. 2WD, 4WD, Quattro, Syncro, 4-Matic, 4x4, u. ä.)
Car Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform Kombilimousine (Avant, Break, Caravan, Kombi, Station-Wagon, Tourer, Turnier, Touring,..). Cpe Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform Coupé. Flh Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform Schräghecklimousine (Fließheck, 3-türig und 5-türig). G01 Es ist der Nachweis zu erbringen, dass die Anzeige des Geschwindigkeitsmessers und Wegstreckenzählers innerhalb der Toleranzen (75/443/EWG, ECE-R39, § 57 StVZO) liegt. Wird die Anzeige angeglichen, sind die in den Fahrzeugpapieren (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) eingetragenen Reifengrößen zu überprüfen. K1a Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein. K1b Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein. K1c Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein.
PKW-Sonderrad 8.5JX19H2 Typ TN22-8519 Kautschuk-Verwertungs GmbH Seite 6 von 9
K2b Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein. K2c Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein. K3i An Achse 1 ist die Radhausinnenverkleidung an der Radhausausschnittkante auszuschneiden bzw. um 5 mm zu kürzen und anschließend dauerhaft neu zu befestigen. K3u An Achse 1 sind die in das Radhaus hineinragenden Ausbuchtungen der Radhausinnenverkleidung im Bereich 200 mm vor Radmitte nachzuarbeiten (z.B. Erwärmen und nach außen drücken) bzw. auszuschneiden und dauerhaft zu befestigen.
K41 An Achse 1 ist durch Nacharbeiten der Radhausausschnittkanten eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. K42 An Achse 2 ist durch Nacharbeiten der Radhausausschnittkanten eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. K43 An Achse 1 ist durch Aufweiten der Kotflügel bzw. inneren Seitenteile eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifen-Kombination herzustellen. K44 An Achse 2 ist durch Aufweiten der Kotflügel bzw. inneren Seitenteile eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. K45 An Achse 1 ist durch Nacharbeiten der Radhausinnenkotflügel, Kunststoffeinsätze bzw. deren Befestigungsteile eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. Ein evtl. vorhandener Spritzschutz für den Ansaugweg des Luftfilters muss erhalten bleiben. K46 An Achse 2 ist durch Nacharbeiten der Radhausinnenkotflügel, Kunststoffeinsätze bzw. deren Befestigungsteile eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. K56 Durch Nacharbeit der Heckschürze am Übergang zum Radhausausschnitt ist eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. K5b An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 150 mm vor bis 150 mm hinter Radmitte vollständig umzulegen. K5v An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 100 mm hinter Radmitte um 5 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen. K6i An Achse 2 sind die in das Radhaus ragenden Kanten der Heckschürze auf einer Länge von 100 mm bis auf die Innenkontur des umgelegten Radlaufes folgend zu kürzen. K8a An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 100 mm hinter Radmitte um 5 mm aufzuweiten. Lim Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform Limousine. Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
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S02 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S02 (siehe Seite 1) verwendet werden. Sth Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform Stufenheck. T84 Reifen (LI 84) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1000 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen. T85 Reifen (LI 85) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1030 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen.
T87 Reifen (LI 87) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1090 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen. T88 Reifen (LI 88) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1120 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen. T89 Reifen (LI 89) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1160 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen. T91 Reifen (LI 91) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1230 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen. T93 Reifen (LI 93) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1300 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen.
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Es sind nur Reifen eines Herstellers und achsweise eines Profiltyps zulässig, für die der Reifen- oder Fahrzeughersteller die Eignung für das jeweilige Fahrzeug bestätigt. Diese Bestätigung ist vom Führer des Fahrzeugs mitzuführen. Y85 Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für 5-türige Fahrzeugausführungen der Karosserieform Schräghecklimousine (Fließheck). Prüfort und Prüfdatum Die Verwendungsprüfung fand am 19. April 2018 in Lambsheim statt.
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Prüfergebnis Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder unter Beachtung der Auflagen und Hinweise zu verwenden. Die in diesem Gutachten aufgeführten Fahrzeugtypen entsprechen auch nach der Umrüstung den heute gültigen Vorschriften der StVZO. Das Gutachten verliert seine Gültigkeit, wenn sich entsprechende Bauvorschriften der StVZO ändern oder an den Kraftfahrzeugen Änderungen eintreten, die die Begutachtungspunkte beeinflussen. Das Gutachten umfasst Blatt 1 bis 9 und gilt für Sonderräder ab Herstellungsdatum Februar 2018. Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH, Am Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle, Lambsheim für die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für das Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
00293576.DOC
A 55024918 a10 v01 1525263445
http://tomason.de/downloads/a-55024918-a10-v01_1525263445.pdf

References: § 22
 § 20

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 § 57