Source: http://docplayer.es/603093-Moderador-bienvenidos-a-estas-sesiones-del-dia-de-hoy-encaminadas-a-ver-la-parte-de-automoviles-y-la-parte-legal.html
Timestamp: 2017-06-26 04:19:17+00:00

Document:
Moderador: Bienvenidos a estas sesiones del día de hoy, encaminadas a ver la parte de automóviles y la parte legal. - PDF
Download "Moderador: Bienvenidos a estas sesiones del día de hoy, encaminadas a ver la parte de automóviles y la parte legal."
María Teresa Castillo Martin
1 México, D.F., 19 de mayo de Versión estenográfica de la sesión Guía de deslinde de responsabilidades en autos, durante los trabajos del segundo día de la XIX Convención de Aseguradores, llevada a cabo en el salón Capulín del hotel Nikko, en esta ciudad. Moderador: Bienvenidos a estas sesiones del día de hoy, encaminadas a ver la parte de automóviles y la parte legal. En esta primera sesión se va a tratar sobre la guía del deslinde de responsabilidades en autos. Aquí ha sido un trabajo muy importante por todo el sector y más por las personas que van a presentar en este momento este trabajo que ha sido muy importante, que viene a sustituir la parte de convenio golpe por golpe. Y es una parte también fundamental para lo que se ha denominado SIPAC, que es la atención de siniestro y en lugar de estar revisando todo y cada uno de los siniestros, pues es pagarse un costo promedio en el mercado. Entonces, esta guía va ser fundamental para poder hacer que eso opere y que funcione perfectamente, de hecho ya está impresa, esa guía. Se va a tener aquí afuera, se va a vender, cuesta 120 pesos para las asociadas, 200 pesos para las no asociadas, por si les interesa tenerla. Y en esta presentación, nos acompaña el licenciado Andrés Gutiérrez Soriano, que está aquí a mi izquierda, quien él es subdirector en la parte de siniestros del centro en Quálitas, quien ha estado en diferentes compañías como Tepeyac, Seguros Serfin, Liberty, Grupo Integra, desempeñando labores de cabina, de atención de siniestros, diferentes actividades. Hoy es, como decía, subdirector de siniestros en Región Centro, y es Presidente del Subcomité de Declaración Amistosa. Él es licenciado en Administración, egresado de la Universidad Autónoma Metropolitana, él va a ser la persona que va exponer. Y nos acompaña también Miguel Guzmán Negrete, que lo va apoyar en la parte de preguntas y respuestas, él esta en el campo laboral de distinguido como investigador de conferencias en el Instituto Mexicano del Petróleo, actualmente es Subdirector Operativo en CESVI México, es ingeniero mecánico por el Instituto Politécnico Nacional y se ha capacitado en el CESVIMAP España en tema de accidentes de tránsito y procesos de reparación de automóviles y camiones. Actualmente, es investigador en temas de seguridad vial en CESVI México, en donde desarrolla e imparte cursos de investigación. Entonces, damos la más cordial bienvenida a nuestros expositores y le cedo la palabra a Andrés para que nos haga esta presentación. Lic. Andrés Gutiérrez Soriano: Gracias a todos por su presencia, buenos días. Es para mí un privilegio el poder presentar a ustedes la Guía de Deslinde Amistoso, trabajo realizado por casi dos años en el seno de AMIS, dentro del Comité de Siniestros y con la invaluable colaboración en la parte técnica y de diseño del Centro de Experimentación y Seguridad Vial México, mejor conocido por sus siglas como CESVI. A quien dignamente presenta en esta ocasión el ingeniero Miguel Guzmán Negrete, quien es coparticipante en esta presentación.2 Qué es la Guía de Deslinde? Esta guía es una herramienta que sirve, no sólo al sector asegurador, sino a la sociedad en general y de manera muy importante a las autoridades que en el país conocen de los accidentes de tránsito. Es un trabajo profundo y técnico, realizado por las compañías asociadas a AMIS y que sin lugar a dudas hará una clara diferencia en el trabajo que realizan sus ajustadores, ya que los dota de mayores elementos para tipificar las diferentes formas en que se presenta un accidente, además de evitar las normales controversias que se suscitan en su diario actuar. Qué perseguimos? Homologar criterios para el deslinde objetivo de la responsabilidad en un hecho de tránsito, con base en el reglamento metropolitano y en su momento, dado el caso, el de cada entidad del país. También está basado en la experiencia del sector asegurador mexicano que tiene millones de casos atendidos en los últimos años. Basta comentar que sólo entre 2007 y 2008, contamos con más de 3 millones de accidentes registrados por las asociadas a AMIS, cuando en el mismo periodo las autoridades locales del Distrito Federal y del Estado de México, probablemente conocieron de entre 40 y 50 mil casos. También por supuesto esperamos contribuir un poco más en la educación de la sociedad sobre los seguros y en particular sobre los accidentes viales. Mucha gente ha intervenido en la elaboración de este documento, de manera activa el Comité de Siniestros de AMIS, a través de su Comité de Declaración Amistosa, CESVI con su basta experiencia en temas técnicos de automotores y de seguridad vial. Esta guía fue elaborada por las personas que se encuentran en el día a día, revisando y supervisando el trabajo técnico y de servicio de los ajustadores, atendiendo a las personas que han participado en un percance vial y resolviendo los casos de controversia que en sus compañías se presentan. Es decir, este es un trabajo no elaborado en escritorio, es un trabajo elaborado con gente que en el día con día están resolviendo los casos que se presentan. Está dirigida en primera instancia pero no de forma exclusiva, esto es muy importante, a las compañías de seguros que operan automóviles, a sus ajustadores, también a investigadores y administradores, por supuesto a peritos tanto particulares como oficiales, a los jueces y autoridades responsables que conocen de los hechos de tránsito, así como a la sociedad en su conjunto como un elemento capacitador. Ya que pretendemos a través de esta guía dotar de mayor conocimiento a cerca de cómo es que se determina una responsabilidad, acabando en definitiva con aquella errónea premisa que reza el que pega, paga tan común, tan famosa y que nunca ha sido cierta. Y en consecuencia fomentar la educación que sobre seguros tiene la población. Su origen. Bueno, dicen que lo que es exitoso tiene muchos padres y ésta sin duda alguna es la situación. En Europa específicamente en España existe un precedente de este documento en el convenio CIDE y en el ASCIDE, que contempla un formato universal que debe ser requisitado por el asegurado de acuerdo a una tabla de responsabilidades que no llega al detalle de esta guía. Eso es muy importante, ese documento que nosotros también lo tenemos contemplado en AMIS y que como comentaba el actuario Rodríguez, va a formar parte del SIPAC. Nosotros llegamos aún con mayor profundidad a elaborar esta guía. Sin lugar a dudas este trabajo es mucho más complejo y completo, ya que sustenta técnica y legalmente cada supuesto o caso contemplado en la guía, además de presentarlo gráficamente.3 Son muchos los beneficios que podríamos mencionar que ya tienen y sobre todo aún más los que puede tener. Por mencionar sólo algunos, ha servido en primera instancia para unificar criterios de deslinde dentro del propio sector asegurador. Algo que nos ha interesado de manera muy importante, de manera particular es, que aquellas personas que tienen un seguro, dos personas que tienen un accidente y que ambas están aseguradas, perciban el beneficio de contar con un seguro. A veces sucede o sucedía que teniendo seguro no se ponían de acuerdo y terminaban en el Ministerio Público y la gente decía: Bueno, tengo un seguro, pago una prima, por qué he de terminar en el Ministerio Público. Bueno pues este trabajo tiene que ver con precisamente evitar en la medida de posible esos casos, pero insito no está limitado solamente a aquellas personas que cuentan con un seguro. Ha ayudado como instrumento para la capacitación de los peritos de justicia cívica en el Distrito Federal, a raíz de la despenalización de los accidentes de tránsito, el año pasado. Como ustedes recordarán el año pasado las autoridades locales decidieron despenalizar los accidentes, esto con la finalidad de hacer más ágil la respuesta. Coincidentemente nosotros veníamos ya trabajando en la guía y este documento también ha servido para capacitar a las autoridades. Reducción significativa del tiempo de atención en un accidente, donde intervienen dos o más vehículos asegurados y aún en aquellos casos en donde alguno de estos no cuenta con seguro. En el seno del Subcomité de Declaración Amistosa de AMIS, hemos comentado las compañías participantes la importancia de esta herramienta en la disminución de los tiempos. Imaginemos solamente que en cada siniestro donde utilizamos esta guía, pudiéramos reducir cinco minutos, diez minutos la atención de un accidente, multipliquemos esos más o menos por el millón y medio de casos que al años se atienden en las compañías asociadas a AMIS y eso nos dará una idea del beneficio en tiempo que tenemos al utilizar esta herramienta. Ha permitido disminuir costos, tan necesarios ahora con la crisis económica y mundial, no sólo en los gastos que asume la compañía de seguros, que son bastantes, sino también en los que la autoridad hace y que lógicamente pagamos la sociedad en su conjunto, tales como grúas, honorarios de abogados, de peritos, cauciones, fianzas, multas y trámites inherentes a estos procesos. En particular y por ejemplo, en el caso de la compañía donde colaboro, la reducción de solicitud de abogados en la zona metropolitana de la Ciudad de México, es evidente, ya que del 6 por ciento de los casos turnado a jurídico, hoy tenemos solamente el 1 por ciento, es decir, ha habido una disminución del 5 por ciento de los casos turnados al legal. Esto quiere decir que le estamos dejando a los abogados los casos que verdaderamente vale la pena pelear. Un beneficio mayor, no por su cuantificación monetaria, sino por lo que significa en tiempo destinado por las autoridades y en interés para la sociedad, es de no dejar que casos que pueden resolverse entre particulares, terminen ocupando a los jueces y Ministerios Públicos, dándoles oportunidad entonces de atender y resolver asuntos de mayor urgencia y sentido, reclamo en toda la población, como son el robo, el homicidio, las lesiones, el abuso de confianza, la violación y en general los delitos del fuero común. Qué contiene esta guía? Bueno esta guía, como lo vemos aquí, contiene un código de ética, una tabla de circunstancias, matriz de responsabilidad, un índice de ubicación, algo muy, muy importante que la hace diferente a lo que hoy existe es una explicación gráfica, es decir ilustrado de los accidentes y finalmente tiene una parte de acuerdos y glosario.4 El código de ética contiene diez principios básicos de buenas prácticas, tendientes a mejorar la calidad del servicio otorgado a los clientes y la actividad del ajustador, como intermediario en la resolución de un conflicto. Algunos de los preceptos que contiene son: El explicar claramente al asegurado o afectado y sin omitir ninguna información, las razones por las cuales es o no es responsable en un accidente. También el actuar en todo momento con honestidad, con respeto y con actitud de servicio y actuar siempre en presencia de su cliente. La tabla de circunstancias contiene 19 supuestos, los 19 supuestos más comunes y probables en un accidente, considerando la participación de dos unidades en el mismo. Aquí podemos ver este ejemplo de un accidente donde un vehículo circula por una vía secundaria, en este caso es el vehículo A, tenemos el caso de un alcance, y tenemos el ejemplo de una incorporación. Estos gráficos que ustedes ven se encuentran el la guía, se encuentran en la guía y cada uno de ellos está detallado de esta forma, obviamente pues sin movimiento pero se encuentran de esta manera gráficos en la guía. La matriz de responsabilidades nos permite localizar en un plano la intersección de las posibilidades contenidas en la tabla de circunstancias, finalmente localizar una coordenada, la coordenada A, una circunstancia A que nos indica la circunstancia B que nos indica la situación del responsable conductor del vehículo B y finalmente el resultado de esa intersección que claramente identifica la responsabilidad en el caso analizado. Aquí hablamos de una responsabilidad compartida. El índice de ubicación, bueno al ser tantos los supuestos y tantas las intersecciones, era necesario tener una ayuda para localizar con rapidez en la guía la página exacta que describe gráficamente el caso analizado. Este es nuevamente un ejemplo, un ejemplo práctico de cómo están graficados los accidentes. Aquí nos gustaría presentar un ejemplo práctico de cómo se utiliza esta guía. Lo hemos dividido en pasos. El primer paso. Hay que definir la circunstancia del vehículo, es decir, hay que determinar un vehículo A, un vehículo B, definir la circunstancia de este vehículo A. Este se seleccionará o se ubicará de la tabla de circunstancias que para este ejemplo se determinará que el conductor del vehículo A circulaba por una vía secundaria, misma que ocupa el lugar número dos de la columna indicada con la leyenda Vehículo A, que vamos a ver a continuación. Ahí como ustedes pueden ver el vehículo A2, circulaba sobre la vía secundaria. En el siguiente paso tenemos que identificar la circunstancia del vehículo B, del segundo vehículo, en este se seleccionará, se ubicará en la tabla de circunstancias, que para este ejemplo el vehículo B circulaba sobre la vía principal, misma que ocupa el lugar número uno de la columna indicada. Si ustedes se fijan lo que tenemos en medio son las circunstancias y lo que tenemos del lado derecho, del lado izquierdo es la situación del vehículo en particular que estamos analizando, ya sea A o sea B. El tercer paso es obtener el resultado del cruce, mismo que se localiza en la intersección de A2 y B1, y aquí lo podemos ver claramente. Lo que nos indica la responsabilidad en este accidente. En el cuarto paso una vez ubicado el cruce de la matriz, se busca a través del índice en qué página del documento se localiza para visualizar el siniestro de ejemplo y tener una breve explicación de la5 responsabilidad. Para este ejemplo en cuestión, la página se ubica en el número 18, que aquí lo podemos ver A2,B1, está en la página 18. El resultado, la casilla que cruza las coordenadas A1 y B2, indica que es responsable el vehículo A, esto es debido a que el vehículo al circular por la vía secundaria, debió respetar la prioridad de paso que posee la vía principal o primaria. Lo podemos ver claramente en ejemplo para evitar el impacto. Con base esto en el Articulo 8º, Fracción V del Reglamento Metropolitano. Esta forma, este gráfico que ustedes ven aquí, este cruce de la casilla 2 y B1, es tal y como está en la guía, esta guía que al principio nos mostraba el actuario Rodríguez, cada uno de los ejemplos, cada uno de los casos, cada uno de los supuestos viene graficado de esta forma. Los acuerdos. Bueno esta parte es muy, muy importante dado que algunas circunstancias que se presentan al momento de ocurrir un accidente, no se encuentran debidamente contempladas en los reglamentos de tránsito, se han definido de común acuerdo criterios para la resolución de los mismos. Las compañías de seguros en el diario actuar, en la calle, todos los días atendiendo accidentes, sabemos que no todas las circunstancias, que no todas las situaciones que se nos presentan están debidamente contempladas en el reglamento. Entonces, qué hicimos? Bueno en estos comités, en estos trabajos que venimos realizando desde hace más de dos años, ponernos de acuerdo y homologar criterios, definir situaciones que vamos a respetar todas la compañías y que faciliten el trabajo, sí? Algunos ejemplos son, y aquí tenemos algunos listados, los ocasionados por el conductor que abrió o está abriendo la puerta, el establecimiento de la medida que defina una amplitud, la salida de vías rápidas o la homologación de criterio para determinar el concepto de alcance, tenemos ahí alcance con proyección, vehículos temporalmente detenidos, es decir una serie hay una serie de definiciones que hemos acordado en el ánimo de resolver amistosamente en el crucero los siniestros. Obviamente este trabajo no pretende quedarse aquí, este trabajo es solamente el inicio de muchas cosas que queremos hacer, como bien se comentaba al principio, pues es parte fundamental de lo que será el SIPAC, es parte fundamental de lo que será el sistema de pago entre compañías. Por lo tanto nosotros en AMIS nos hemos comprometido a actualizar constantemente esta herramienta, de conformidad con las adecuaciones o modificaciones que sufran las leyes o reglamentos de tránsito de las localidades donde se utilice. Algo muy importante es extender el uso de este instrumento a otras partes de la República, hoy actualmente funciona solamente en la zona metropolitana de la Ciudad de México, es donde tenemos utilizándola ya un tiempo. Es de resaltar que la guía no va empezar a utilizarse, la guía ya se viene utilizando, hoy es la presentación formal, pero esta guía ya se viene utilizando desde hace un rato, cuando menos tenemos año y medio utilizándola en la calle con muy buenos resultados. Pero el siguiente paso, por supuesto, es irla llevando a las demás localidades del país, obviamente aquí CESVI jugará un papel importantísimo porque es quien nos ayudará a sustentar técnicamente, con base en los reglamentos locales la responsabilidad, a definir el artículo que se afectará en cada caso y en los casos donde no haya un artículo a afectar, pues nuevamente utilizar los acuerdos que tenemos ya en el Comité de Siniestros. Coadyuvar en esta guía a transparentar el trabajo que realizar las aseguradoras a través de sus ajustadores y generar la confianza necesaria que los usuarios de seguros y la sociedad en su conjunto requiere.6 A veces sucede que cuando un asegurado no se ve favorecido en la responsabilidad, o sea, cuando resulta ser responsable no siempre tiene claro y no siempre es transparente para él la forma en que esta responsabilidad le fue adjudicada, entonces esta guía creemos que nos va ayudar de manera importante a solventar esa situación, incluso hoy podríamos, con los gráficos que tiene esta guía presentárselos al asegurado. A veces ocurre que el ajustador lee la declaración del asegurado y hace su mejor esfuerzo por interpretar la forma en que ocurrió el accidente, pero no siempre logramos ese objetivo, no siempre lo logramos; hoy con esta guía y de manera gráfica representados los siniestros podríamos presentarle al asegurado y que él decidiera dentro de estos gráficos cuál es el que representa de mejor forma la manera en que ocurrió su accidente. En ese sentido también puede ayudarnos y transparentar, insisto, la determinación de la responsabilidad. Igualmente existe el compromiso de certificar y capacitar constantemente a los ajustadores de las compañías asociadas a AMIS en el adecuado uso de esta guía. Quien tenga la guía no ya va saber ajustar y no va saber deslindar responsabilidades así tan fácilmente, obviamente hay que analizar una serie de circunstancias que rodean el accidente, entonces las compañías asociadas a AMIS tenemos el compromiso de estar constantemente capacitando a nuestros capacitadores en todos los temas y también en el uso adecuado de esta guía, en el respeto al código de ética que hemos venido mencionando y en los acuerdos asumidos por los comités. Ser parte fundamental del buen funcionamiento del SIPAC que es el sistema de pago entre compañías, que sin duda, simplificará y facilitará enormemente el proceso administrativo que hoy tienen las compañías aseguradoras para lograr los cobros de siniestros entre ellas. La guía es parte importantísima, ya el año pasado se tocó el tema de SIPAC que es algo que viene trabajando el sector, pero la guía se vuelve fundamental porque de una adecuada definición de la responsabilidad se desprenderá todo lo demás, el pago sin cuestionamientos, el pago rápido entre las compañías a través de este medio que es el SIPAC. La guía de deslinde para las compañías de seguros es un esfuerzo dedicado a aportar elementos concretos para agilizar el deslinde de responsabilidad en los siniestros de autos, misma que tendrá que irse perfeccionando con el paso del tiempo y aportará más información que la pueda robustecer para que sea un documento de uso general e indispensable, insisto, sin perder de vista que se requiere de una previa capacitación técnica. Hasta aquí la presentación, no sé si ustedes tengan dudas, preguntas, comentarios que quisieran hacer al respecto. Pregunta: (Sin micrófono) Lic. Andrés Gutiérrez Soriano: Como comentamos, en este momento esta guía solamente está destinada a la zona metropolitana pero como parte de los proyectos tenemos el dotar a cada entidad con su propia guía y que esté sustentada en sus propios reglamentos. Incluso hay entidades que no tienen solamente un reglamento, hay entidades que tienen más de un reglamento, entonces el compromiso de AMIS y de CESVI por supuesto que es parte muy importante de todo esto, es actualizarla y ponerla de conformidad con los reglamentos locales de cada entidad, de cada población donde se utiliza la guía. Hoy, para la mayoría de las asociadas en AMIS, el trabajar con esto en el Distrito Federal representa entre el 35 y el 50 por ciento de sus siniestros, la idea que tenemos es trabajarla después en ciudades7 como Monterrey, Guadalajara, que con esto iríamos abarcando mucha más parte del territorio y después las demás entidades. Esto es un trabajo que no tiene, yo creo que no tiene en este momento esa fuerza, sin embargo hay que recordar que esta guía ha servido para la capacitación de los peritos. El año pasado, con esta despenalización de los accidentes de tránsito, la autoridad capacitó en diversas instituciones, una de ellas el Politécnico Nacional a los peritos y a los jueces que iban a conocer de estos accidentes. Dentro de esas pláticas, esos cursos que se le dieron a la autoridad en el Politécnico hubo una sesión que tocó esta guía. Además con el Gobierno del Distrito Federal hemos estado trabajando para continuar en el uso de la guía; estamos convencidos que la guía está sustentada técnica y legalmente en cada uno de los casos que toca. Pregunta: Andrés, buenos días. Lic. Andrés Gutiérrez Soriano: Buenos días, ingeniero. Pregunta: Están en posición de comprometerse que cuando dos automóviles particulares tengan cobertura amplia, operará únicamente un deducible, incluso si no se pudiera deslindar responsabilidad, que compartieran el deducible. De esa manera lo que se buscaría es deslindar a la aseguradora de que no pretendió no llegar a un acuerdo en perjuicio del asegurado. Lic. Andrés Gutiérrez Soriano: Este trabajo lo que tiene precisamente como principal función es transparentar el actuar del ajustador, que no quede la inquietud en el cliente de que si le caí bien, si no le caí bien, si era su conocido o no su conocido el del otro lado, el que me adjudicó la responsabilidad. En un primer paso, yo creo que es un gran paso, es la transparencia en el actuar del ajustador. Hoy por hoy, en dos vehículos que tienen cobertura amplia normalmente opera un solo deducible, el deducible opera en aquél que es responsable. Entonces esa es una situación que hoy ya se vive. Y dentro de los acuerdos que hoy tenemos, que se están discutiendo en el seno de AMIS es cómo hacer en aquellos casos donde siendo responsable a todas luces, con el uso de la ye y con todas las técnicas, siendo responsable un asegurado y no reconoce esa responsabilidad, qué vamos hacer para no afectar al que es no responsable y que no se vea mermado con un deducible. Pero ese tema todavía no está totalmente desarrollado pero hoy, en base a su pregunta, hoy solamente aplica un deducible en dos coberturas amplias. Pregunta: (Sin micrófono) Lic. Andrés Gutiérrez Soriano: Pues sí. Es hoy como opera y efectivamente no es fácil determinar la responsabilidad; recordemos que siempre en los accidentes de tránsito dependemos de la honestidad de los participantes, uno de los dos sabe que es responsable. Dependemos totalmente de su honestidad. Pregunta: (Sin micrófono)8 Lic. Andrés Gutiérrez Soriano: Sí, por supuesto, Oscar. Es cierto, también dentro de las propias políticas de la compañía puede ser su facultad el no cobrarlo en caso de que lo considere pertinente. No sé si hubiera más preguntas. Pregunta: Buenos días. Hay algún registro del número de siniestros que se han logrado solucionar con la guía? Lic. Andrés Gutiérrez Soriano: Las compañías cuando empezamos a trabajar en este acuerdo decidimos ubicar tres indicadores que nos fueran midiendo la efectividad de esta guía, uno de ellos era el tiempo de atención, otro era la disminución de los casos turnados a legal y uno más era la disminución de los costos de grúas, cauciones y fianzas. Hoy por hoy realmente no hemos terminado de compartir toda esa información pero yo sí podría decirles que es evidente los beneficios porque mencionaba el caso de la compañía donde yo colaboro, la reducción ha sido de cinco puntos en los casos turnados a legales, es decir, 5 por ciento de nuestros clientes ya no han pasado a jurídico. Comentando con el resto del comité, pues más o menos anda por el mismo tenor; hay quienes han bajado dos puntos, tres puntos, pero en realidad sí nos ha ayudado a pasar menos tiempo en el Ministerio Público, ante el Juzgado Cívico, dependiendo de la entidad que se trate. Pregunta: OK. Otra pregunta: Cualquier persona puede adquirir la guía y en dónde la puede comprar? Lic. Andrés Gutiérrez Soriano: Bueno, en este momento está para la asociación y como comentaba en el principio de la presentación, hoy se está vendiendo aquí afuera. Más adelante, pues sí pretendemos que sea un documento de uso de consulta general, aunque no dejo de insistir que el tener la guía no necesariamente ya le va enseñar a uno ajustar o ya le va enseñar a uno a deslindar responsabilidades porque hay mucho trabajo alrededor de esto y no necesariamente la guía por sí sola, el que tenga un siniestro, vaya y la compre, ya va poder determinar una responsabilidad. Si hubiera alguna otra pregunta? Si no hubiera nada más, muchas gracias. Moderador: Gracias por su participación. La verdad es que es una herramienta que al sector asegurador nos va apoyar muchísimo y como bien dices, Andrés, esta herramienta ya se está utilizando, con muy buenos resultados dentro del sector. Quisiera pedir de favor que los reconocimientos los otorgara, por favor, Ramón González que es Director de Siniestros de Quálitas y para Andrés el actuario Ignacio Rodríguez, actualmente Presidente del Comité Técnico de AMIS. Muchísimas gracias.9 --- 0o0 --- Documentos relacionados
13-11-2014 02 1/6 MPO-DTD-SDSA-01 Manual de Políticas para la Operación de Ajuste Sinestros Autos Dirección Técnica de Daños 13-11-2014 02 2/6 MPO-DTD-SDSA-01 1. Reporte de Siniestros Para efectos de la Más detalles No se pierdan la primera parte de la nota de el informador en donde Carlos Wolstein especialista en el tema expresa algunos puntos importantes.
GRUPO CONSULTOR DE RIESGOS, MHD, SEGUROS, S.A. DE C.V. MITOS Y VERDADES DE LOS SEGUROS: Es bien sabido que los mexicanos no estamos acostumbrados a pagar por nuestra tranquilidad, son muy pocas las personas Más detalles COMUNICACIÓN SOCIAL Versión Estenográfica
COMUNICACIÓN SOCIAL Versión Estenográfica Palabras del Subsecretario de Educación media Superior, Miguel Székely Pardo, al inaugurar el Aula-Taller Chrysler, en el Centro de Capacitación para el Trabajo Más detalles PREGUNTA.- Hablamos de que este presupuesto de 3 mil 600 millones ya ha sido distribuido y asignado a 150 municipios.
México D.F., a 6 de marzo de 2008. Roberto Campa Cifrián. Secretario Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública. Entrevista concedida a los medios de comunicación, al término de su reunión con Más detalles Protección GS Asistencia Jurídica
PROTECCIÓN GS ASISTENCIA JURÍDICA 1. INTRODUCCIÓN El Programa de ASISTENCIA JURÍDICA lo protege ante casi cualquier eventualidad Legal, las 24 horas del día y los 365 días del año. Con sólo una llamada, Más detalles PALABRAS DEL SECRETARIO DE HACIENDA Y CRÉDITO PÚBLICO, DR. LUIS VIDEGARAY CASO, EN LA 25 CONVENCIÓN DE ASEGURADORES DE MÉXICO.
PALABRAS DEL SECRETARIO DE HACIENDA Y CRÉDITO PÚBLICO, DR. LUIS VIDEGARAY CASO, EN LA 25 CONVENCIÓN DE ASEGURADORES DE MÉXICO. Buenos días a todas y a todos. México, D.F., 6 de mayo 2015 Es un gusto estar Más detalles ESTÁNDAR DE COMPETENCIA. Atención de colisión en crucero a los usuarios de seguros de autos.
ESTÁNDAR DE COMPETENCIA I.- Datos Generales Código: Título: Atención de colisión en crucero a los usuarios de seguros de autos. Propósito del Estándar de Competencia: Servir como referente para la evaluación Más detalles Te saludo con mucho gusto, Jaime cómo estás?, te saluda Marco Antonio Mares, buenas noches.
16 de enero de 2015 Jaime González Aguadé, / La CNBV advirtió previamente al TSJDF que no debía invertir en Ficrea. José Yuste: Entrevista Fórmula Financiera (Nocturno), Frecuencia 103.3 FM Versión Marco Más detalles Impuesto de 2%, con efectos adversos para aseguradoras. Viridiana Mendoza Escamilla
Impuesto de 2%, con efectos adversos para aseguradoras El presidente de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS), Recaredo Arias, indicó: que el impuesto de 2 por ciento propuesto por Más detalles TECNOLOGÍAS Y DESARROLLO EDUCATIVO
TECNOLOGÍAS Y DESARROLLO EDUCATIVO GUILLERMO KELLEY* E n efecto, como ya se dice constantemente, vivimos en una sociedad de la información, en donde la revolución en las telecomunicaciones ha abierto muchísimas Más detalles PREGUNTAS MAS FRECUENTES
Que cubre el Seguro Obligatorio? PREGUNTAS MAS FRECUENTES El Seguro Obligatorio del Automóvil le cubre, la Responsabilidad Civil como conductor/ propietario de su vehículo, por los daños que cause a otras Más detalles CÁPSULA JURÍDICA # 16 DERECHO PENAL ACCIDENTES DE TRÁNSITO
CÁPSULA JURÍDICA # 16 DERECHO PENAL ACCIDENTES DE TRÁNSITO Los Accidentes de tránsito son ya un grave problema en México debido al alto número de víctimas, daños materiales, invalidez, horas-hombre perdidas, Más detalles Procedimiento Atención de Reclamos en Centroamérica Seguros de Automóvil
Procedimiento Atención de Reclamos en Centroamérica Seguros de Automóvil Procedimiento Atención Reclamos en Centroamérica. MAPFRE con el compromiso hacia sus Clientes, Colaboradores e Intermediarios, brinda Más detalles Presentación de la Diputada Federal Lorena Martínez Rodríguez.
Presentación de la Diputada Federal Lorena Martínez Rodríguez. Pues muy buenos días a todos. Antes que nada quiero agradecerles la presencia a quienes hoy permanecen en este salón, después de la inauguración, Más detalles EXPOSICIÓN DE MOTIVOS
DEL SEN. CARLOS JIMÉNEZ MACÍAS, DEL GRUPO PARLAMENTARIO DEL PARTIDO REVOLUCIONARIO INSTITUCIONAL, LA QUE CONTIENE PROYECTO DE DECRETO POR EL QUE SE REFORMA LA FRACCIÓN I DEL ARTÍCULO 81 DE LA LEY SOBRE Más detalles OPERADORES LOGÍSTICOS Y PAQUETERÍA INDUSTRIAL
OPERADORES LOGÍSTICOS Y PAQUETERÍA INDUSTRIAL Los Operadores Logísticos tienen vocación de prestar todos aquellos servicios que puedan demandar sus clientes para optimizar su cadena de suministro. La complejidad Más detalles De acuerdo con un estudio publicado por Regus en el 2010, tres de cada diez empleados invierten más de 90 minutos de traslado diariamente.
Vivir en las grandes ciudades tiene grandes beneficios; sin embargo, también tiene sus problemas y, sin duda, el tránsito pesado es uno de los peores. De acuerdo con un estudio publicado por Regus en el Más detalles Conciencia Vial en Movimiento
Conciencia Vial en Movimiento I N F O R M E D E R E S U LTA D O S A P L I C A C I Ó N D E C U E S T I O N A R I O P E R S P E C T I VA Y P E R F I L D E V I A L I D A D ( E S I M E - U N I D A D C U L Más detalles declaración amistosa
Cómo rellenar una declaración amistosa de accidente? CAMPAÑA SOBRE EL USO DEL PARTE EUROPEO DE ACCIDENTES ÍNDICE INTRODUCCIÓN. METODOLOGÍA. Participantes Cuestionario Recogida de datos Muestreo de datos Más detalles Instructivo En caso de siniestro Automóviles
Vendemos Seguros, Cumpliendo Seguro... Instructivo En caso de siniestro Automóviles SEGURO DE AUTOS Recuerde que para reportar cualquier incidente automovilístico cuenta con el 01-800 nacional de la aseguradora Más detalles El año pasado se hizo una con la garantía de la Banca de Desarrollo, una emisión exitosa.
PALABRAS DEL SUBSECRETARIO DE HACIENDA, FERNANDO APORTELA, EN EL XXVIII ENCUENTRO NACIONAL DE VIVIENDA, ORGANIZADO POR LA CÁMARA NACIONAL DE VIVIENDA (CANADEVI). Muy buenos días. México D.F., 29 de abril Más detalles Haga clic para modificar el estilo de título del patrón. Concurrencia de Seguros en. Carreteras de México
Haga clic para modificar el estilo de título del patrón Haga clic para modificar el estilo de texto del patrón Concurrencia de Seguros en Segundo nivel Tercer nivel Carreteras de México Cuarto nivel Quinto Más detalles Robo total del automóvil. - Lo protege en caso de robo total del vehículo.
SEGUROS DE AUTOS Este seguro protege el automóvil del asegurado contra riesgos como: choque, robo total, lesiones a ocupantes y daños a terceros en su persona y en sus bienes en caso de accidentes vehiculares. Más detalles SUSANA SOLÍS Presidenta de la Red México
COORDINACIÓN DE COMUNICACIÓN SOCIAL VERSIÓN N 0071 México, D.F., a 21 de octubre de 2015 DIPUTADA LIA LIMÓN GARCÍA Presidenta de la Comisión de Radio y Televisión. SUSANA SOLÍS Presidenta de la Red México Más detalles Para hacer foco en los beneficios que representa el sistema, básicamente lo alineamos en 3 puntos.
DESGRABACIÓN ADRIÁN CALANDRA Buenos días, muchas gracias por la invitación y felicitaciones por la organización. Como adelantó Marcelo, en esta oportunidad vamos a estar enfocando a uno de los actores Más detalles Señor Gobernador del Estado de Colima, muchas gracias por su hospitalidad, por su anfitrionía, por su mensaje de bienvenida.
COMUNICACIÓN SOCIAL Boletín de Prensa Chilpancingo., Gro a 06 de marzo de 2014 Palabras del Presidente de los Estados Unidos Mexicanos, licenciado Enrique Peña Nieto, durante el Encuentro con Organizaciones Más detalles LINEAMIENTOS para la contratación de seguros sobre bienes patrimoniales, a cargo de las dependencias y entidades de la Administración Pública Federal.
LINEAMIENTOS para la contratación de seguros sobre bienes patrimoniales, a cargo de las dependencias y entidades de la Administración Pública Federal. NOTA: El artículo tercero transitorio de los lineamientos Más detalles CAPITULO I EL SEGURO 1.1 GENERALIDADES
CAPITULO I EL SEGURO 1.1 GENERALIDADES El seguro no cuida de que una casa se incendie, o no previene contra muerte o lesiones en accidentes automovilísticos, pero protege contra pérdidas económicas cuando Más detalles El Seguro de Defensa Jurídica para automovilistas de Compañías Especializadas
Mariano Rigau El Seguro de Defensa Jurídica para automovilistas de Compañías Especializadas 5 de, Mondáriz Antecedentes El Seguro de Defensa Jurídica nace a causa del AUTOMÓVIL y LOS ACCIDENTES DE CIRCULACIÓN. Más detalles PLANEACION FINANCIERA
PLANEACION FINANCIERA Un sólido futuro financiero comienza con una buena planeación La Planeación de nuestras finanzas no se limita sólo a ahorrar algo cada mes para obtener un guardadito, sin ningún objetivo Más detalles PROGRAMACIÓN DEL DIA MUNDIAL DE VÍCTIMAS DE ACCIDENTES DE TRÁFICO.
PROGRAMACIÓN DEL DIA MUNDIAL DE VÍCTIMAS DE ACCIDENTES DE TRÁFICO. Nota introductoria: La Asociación regional de víctimas de accidentes de tráfico de la región de Murcia (Asprovict.Rm), pretende llegar Más detalles ENTREVISTA DEL CPC. JUAN M. PORTAL, AUDITOR SUPERIOR DE LA FEDERACIÓN EN EL ACTO PROTOCOLARIO DEL INICIO DE SU GESTIÓN
Entrevista del CPC. Juan M. Portal Auditor Superior de la Federación 7 de enero de 2010 México, D.F. ENTREVISTA DEL CPC. JUAN M. PORTAL, AUDITOR SUPERIOR DE LA FEDERACIÓN EN EL ACTO PROTOCOLARIO DEL INICIO Más detalles DESGRABACION DISERTACION JORGE PELLEGRINELLI Y MARIANA ERQUICIA
DESGRABACION DISERTACION JORGE PELLEGRINELLI Y MARIANA ERQUICIA Para tener una idea de cuan importante es dentro del ramo la reserva vamos a poner los números que muestran la producción anual de los años Más detalles Manual informativo. Asistencia y defensa en cualquier tipo de accidentes con lesiones y daños materiales:
Somos una empresa especializada en la gestión y posterior reclamación de indemnizaciones por lesiones de accidente de cualquier índole. Contamos con una trayectoria y una gran reputación en el sector. Más detalles Asegúrelo a través de nómina
Proteger su auto ya no le costará trabajo... Asegúrelo a través de nómina La nueva generación del seguro automotríz le ofrece la opción más cómoda de proteger su auto con los mejores planes de cobertura Más detalles CONFERENCIA DE PRENSA DEL SECRETARIO DE GOBERNACIÓN, MIGUEL ÁNGEL OSORIO CHONG, AL TÉRMINO DE LA REUNIÓN JALISCO, UNIDOS POR LA SEGURIDAD
1 Guadalajara, Jal., 5 de mayo de 2015 CONFERENCIA DE PRENSA DEL SECRETARIO DE GOBERNACIÓN, MIGUEL ÁNGEL OSORIO CHONG, AL TÉRMINO DE LA REUNIÓN JALISCO, UNIDOS POR LA SEGURIDAD Gracias, señor Gobernador. Más detalles CAPÍTULO I PECULADO COMO UN DELITO QUE PUEDE COMETER UN SERVIDOR PÚBLICO.
CAPÍTULO I PECULADO COMO UN DELITO QUE PUEDE COMETER UN SERVIDOR PÚBLICO. 1.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA. Qué es un Servidor Público? Este es una persona que desempeña un cargo dentro del Estado tiene Más detalles BENEFICIOS ESPECIALES POR PERTENECER AL MUNDO LIBERTY POLIZA AUTOMOVILES
BENEFICIOS ESPECIALES POR PERTENECER AL MUNDO LIBERTY POLIZA AUTOMOVILES VEHICULO SUSTITUTO: Liberty Auto pone a disposición de los asegurados un vehículo en caso que estos sufran un siniestro donde exista Más detalles REGLAMENTO DEL USO DE VEHÍCULOS OFICIALES DEL H. AYUNTAMIENTO DE METEPEC, MÉXICO. CAPÍTULO I DISPOSICIONES GENERALES
REGLAMENTO DEL USO DE VEHÍCULOS OFICIALES DEL H. AYUNTAMIENTO DE METEPEC, MÉXICO. CAPÍTULO I DISPOSICIONES GENERALES ARTÍCULO 1.- El presente reglamento es de orden público, interés social y observancia Más detalles Bienvenido a Zurich Auto Inteligente
Bienvenido a Zurich Auto Inteligente Qué necesita saber de su seguro? Bienvenido a Zurich Desde hoy, podrá conducir con total tranquilidad gracias a las amplias coberturas que le ofrece su nuevo seguro. Más detalles -EL C. SENADOR ROBERTO GIL ZUARTH, Presidente de la Comisión de Justicia Senado de la República: Muy buenos días.
México, D.F., a 6 de octubre de 2014. Versión estenográfica de la reunión de trabajo de las Comisiones Unidas de Hacienda y Crédito Público; de Justicia, y de Estudios Legislativos, Segunda, presidida Más detalles PRESENTACIÓN DE RESULTADOS EN LÍNEA Y TELECONFERENCIA SEGUNDO TRIMESTRE DE 2014 SESIÓN DE PREGUNTAS Y RESPUESTAS
FECHA: Julio 31 de 2014 PRESENTACIÓN DE RESULTADOS EN LÍNEA Y TELECONFERENCIA SEGUNDO TRIMESTRE DE 2014 SESIÓN DE PREGUNTAS Y RESPUESTAS 1. Podríamos ver un segundo semestre similar al segundo trimestre, Más detalles LOS AGENTES DE LA PROPIEDAD INMOBILIARIA Y LA CRISIS 1
LOS AGENTES DE LA PROPIEDAD INMOBILIARIA Y LA CRISIS 1 Marifé Esteso Rubio Abogado, API Presidenta del Colegio de Agentes de la Propiedad Inmobiliaria de Alicante Abstract No cabe duda que es el API quien Más detalles QUÉ HACER ANTE UN ACCIDENTE DE TRÁFICO
QUÉ HACER ANTE UN ACCIDENTE DE TRÁFICO http://www.juzgados.org/guia/asesoria-accidentes-trafico.php https://www.administraciondejusticia.gob.es Si usted es el conductor del vehículo Si se ve involucrado Más detalles Derecho a una INDEMNIZACION por ACCIDENTES DE CIRCULACIÓN y otros
DESGRABACION DISERTACION HERNAN DE JORGE El boom de las motos el nombre lo puso Fabián y tiene que ver con esto que están haciendo los chicos de modificar las motos para que hagan mucho ruido cuando aceleran Más detalles Presentador: Muy buenas tardes a todos, de nueva cuenta.
1 México, D.F., 20 de abril de 2009. Versión Estenográfica de Sesión de Conclusiones Generales y Clausura de los trabajos del Foro La Reforma al Artículo 6º Constitucional en las Universidades Públicas Más detalles IMPACTO EN LAS ASOCIACIONES Y BARRAS DE ABOGADOS (DEFENSA PRIVADA) *
(DEFENSA PRIVADA) * Luis Madrigal Pereyra ** Quiero agradecer a mi Alma Mater que me reciba una vez más en este recinto, y agradecerle a usted doctor García Ramírez sus palabras, a doña Olga Islas de González Más detalles Doctor José Rodrigo Roque Díaz, Director General del Instituto Mexicano de la Propiedad Industrial;
Versión estenográfica de las palabras del Secretario de Economía, Bruno Ferrari, con motivo de la Celebración del Día Mundial de la Propiedad Intelectual. México, D.F., 26 de abril de 2011. Qué tal, muy Más detalles ABC RADIO MISIÓN JESÚS MICHEL NARVÁEZ 22:02 Entrevista al doctor Ernesto Ríos, director general del Instituto Mexicano del Petróleo
México, D.F., a 4 de agosto de 2015 ABC RADIO MISIÓN JESÚS MICHEL NARVÁEZ 22:02 Entrevista al doctor Ernesto Ríos, director general del Instituto Mexicano del Petróleo Jesús Michel Narváez: Como le anuncié Más detalles COMPROBANTE DE PAGO DEL SEGURO OBLIGATORIO:
Transcribimos a continuación algunas de las frecuentes consultas que nos llegan en relación a la supuesta obligatoriedad de ciertos documentos o elementos que son exigidos para circular con un automotor Más detalles Guía básica para el uso de la facturación electrónica para México con AutoSoft Taller Ver. 4.00
Guía básica para el uso de la facturación electrónica para México con AutoSoft Taller Ver. 4.00 Esta guía asume que usted conoce los términos básicos del sistema de facturación electrónica para México Más detalles 4. Pide al Comité de Seguridad Marítima y al Comité de Protección del Medio Marino que elaboren directrices para la implantación del código CGS;
CÓDIGO INTERNACIONAL DE GESTION DE LA SEGURIDAD OPERACIONAL DEL BUQUE Y LA PREVENCION DE LA CONTAMINACION (CODIGO INTERNACIONAL DE GESTION DE LA SEGURIDAD CGS). RESOLUCION A.741(18), ADOPTADA EL 4 DE NOVIEMBRE Más detalles El Decenio alrededor del mundo
El Decenio alrededor del mundo En el mundo mueren 1.3 millones de personas anualmente por accidentes de tránsito. El objetivo es reducir en 10 años (2011-2020) el 50% de las muertes por dicha causa. Fuente: Más detalles Guía rápida de Siniestros
Guía rápida de Siniestros Accidente 1. Accidente 1.1 Qué debo hacer en caso de accidente? 1. Mantén la calma y trata de no mover el vehículo del lugar del accidente 2. Evita hacer arreglos personales, Más detalles Boletín BF Actualidades Agosto 2008
Barba y ernández I. AXA SEGUROS, S.A. DE C.V., COMPAÑÍA RANCESA, INICIA OPERACIONES EN MÉXICO Como parte de las especulaciones, comentarios, campañas de desacreditación y diversos eventos que tuvo que Más detalles El transporte público en Querétaro: una necesidad apremiante
El transporte público en Querétaro: una necesidad apremiante Rodrigo Chávez Fierro Los queretanos vivimos una jornada electoral más en la historia de la entidad. Corresponderá a cada uno realizar el análisis Más detalles HOMENAJE A BOAVENTURA DE SOUSA SANTOS: COMENTARIO
HOMENAJE A BOAVENTURA DE SOUSA SANTOS: COMENTARIO Quisiera hablar en estos quince minutos sobre la contribución de Boaventura y del Caleidoscopio de las Justicias en Colombia a la Sociología Jurídica, Más detalles Sabes cómo registrar tu marca? Today, August 31
Sabes cómo registrar tu marca? Today, August 31 Aug 31 10:40 AM 10:55 AM zoec Buenos días, el chat dará inicio a las 12pm 11:30 AM Luis H. 11:45 AM Hola buenos dias! Buenos días, el chat dará comienzo Más detalles Instituto para las Mujeres en la Migración (IMUMI), A.C.
Instituto para las Mujeres en la Migración (IMUMI), A.C. INTRODUCCIÓN. El presente trabajo pretende dar un panorama general de las opciones- jurídico procesales con las que contamos para lograr la reintegración Más detalles SEGUROS. Autogestión e información. al instante
MERCADO FINANCIERO SEGUROS Autogestión e información al instante DE CARA AL CONSUMIDOR FINAL Y AL PRODUCTOR ASESOR, EL OBJETIVO PRINCIPAL DE LAS ÁREAS DE SISTEMAS DE LAS COMPAÑÍAS DE SEGUROS ES AVANZAR Más detalles Guía del Asegurado de Qualitas Auto
Guía del Asegurado de Qualitas Auto www.qualitasauto.com Índice I. Información que debe conocer sobre su seguro... 3 II. Qué hacer en caso de accidente?... 6 III. Guía para presentar las quejas y reclamaciones... Más detalles Laboratorio de Software de Comunicaciones
Universidad Carlos III de Madrid Laboratorio de Software de Comunicaciones Trabajo de Tecnología Educativa: Diseño de un curso Web de programación en Java Titulación: Ingeniería de Telecomunicación, Curso Más detalles - Después de la crisis del año pasado a nivel mundial qué reacción hubo en el mercado peruano?
Boletín de Noticias Latino Insurance 11/02/10 "La crisis financiera nos hizo ver que las aseguradoras no deben sustentar sus resultados en los... PERU "La crisis financiera nos hizo ver que las empresas Más detalles MENSAJE DE DON FREDDY MONTERO MORA
1 MENSAJE DE DON FREDDY MONTERO MORA VICEMINISTRO DE GOBERNACIÓN Y POLICÍA DE LA REPÚBLICA DE COSTA RICA EN LA CONFERENCIA CONTINENTAL DE COMISIONES NACIONALES DE DERECHO INTERNACIONAL HUMANITARIO DE LAS Más detalles Anteriormente de 2003 a 2006 se desempeñó como Consejero Gerente en ADATEX y de 95 a 96 como Subdirector de Automóviles en Seguros Tepeyac.
México, D.F., 19 de mayo de 2009. Versión estenográfica de la sesión Certificación de talleres, durante los trabajos del segundo día de la XIX Convención de Aseguradores, llevada a cabo en el salón Capulín Más detalles Que sucede en el tribunal? Un libro de actividades para los niños que van al tribunal
Que sucede en el tribunal? Un libro de actividades para los niños que van al tribunal " Que Sucede En El Tribunal?" fué escrito en 1999 por la Oficina del Abogado General Oficina Administrativa del Juzgado Más detalles Seleccionar del listado desplegable el Ente Obligado correspondiente. Ente Obligado : No. de Registro del CT :
Instituto de Acceso a la Información Pública y Protección de Datos Personales del Distrito Federal Comités de Transparencia del DF Informe de sesiones correspondiente al ejercicio 2011 Ente Obligado : Más detalles PAQUETERÍA URGENTE Y COURIER
PAQUETERÍA URGENTE Y COURIER En LLERANDI somos conscientes de que la característica principal de estas empresas reside en su compleja estructura (colaboradores, delegaciones, asociados o franquicias). Más detalles Sesión de preguntas y respuestas.
Sesión de preguntas y respuestas. Pregunta: Buenas tardes, preguntarles en primer lugar qué garantías hay de que estos celulares, que sean inutilizados y que se reporten, que lo reporte una víctima de Más detalles MANUAL DE SINIESTROS DE SEGURO DE CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS A MOTOR PREVENCIÓN Y ACTUACIÓN EN CASO DE SINIESTRO PARA CLIENTES LLERANDI
MANUAL DE SINIESTROS DE SEGURO DE CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS A MOTOR PREVENCIÓN Y ACTUACIÓN EN CASO DE SINIESTRO PARA CLIENTES LLERANDI Este manual pretende ser una ayuda y un apoyo para los clientes de Más detalles Cámara Nacional de la Industria de Transformación
14 de Abril de 2012 Ing. Francisco L. Quintero P. Director General Adjunto de Normatividad Dirección General de Autotransporte Federal Secretaría de Comunicaciones y Transportes e mail quintero@stc.gob.mx Más detalles AIG Seguros México, S.A. de C.V. Manual de Políticas y Procedimientos de Ajustadores de Seguros
AIG México, S.A. de C.V. Procedimientos de Ajustadores de Página: 2 de 26 1. OBJETIVO... 3 2. ALCANCE... 3 3. RESPONSABLES... 3 4. REVISIÓN Y AUTORIZACIONES... 4 5. DESCRIPCIÓN DE LA POLÍTICA... 5 6. PROCEDIMIENTO Más detalles Honorables miembros de las Comisiones Unidas de Justicia y de Estudios Legislativos del Senado de la República
Honorables miembros de las Comisiones Unidas de Justicia y de Estudios Legislativos del Senado de la República Presente.- Agradezco la oportunidad de participar en el proceso de selección de candidato Más detalles El Futuro del Taller y la Valoración de Daños
El Futuro del Taller y la Valoración de Daños 1er ciclo de Conferencias CESVIMAP Asociación de Peritos de Seguros Y Comisarios de Averías C/ Conde la Cimera 4, bajos 28040 Madrid Telf. 91 598 62 50 Fax Más detalles COMPARACIÓN DE LA REGULACIÓN VIAL EN RESPONSABILIDAD CIVIL EN LAS DIFERENTES ENTIDADES FEDERATRIVAS
COMPARACIÓN DE LA REGULACIÓN VIAL EN RESPONSABILIDAD CIVIL EN LAS DIFERENTES ENTIDADES FEDERATRIVAS LA RESPONSABILIDAD CIVIL EN GENERAL PRINCIPIO GENERAL Todo aquel que cause daño a otro, es responsable Más detalles CÓMO FUNCIONA EL SIMULADOR?
El Simulador de Seguro de Automóvil tiene como objetivo que compares en un solo lugar diversas ofertas de los productos que existen para poder asegurar tu auto. Esta es la página principal del Simulador Más detalles Reglamento de Becas para la Capacitación de los Trabajadores del Seguro Social
Reglamento de Becas para la Capacitación de los Trabajadores del Seguro Social Capítulo I.- Generalidades Artículo 1. Para los efectos de este Reglamento se entenderá por beca, la aportación económica, Más detalles Registro para Abogados que Administren Consorcios
Registro para Abogados que Administren Consorcios Funcionará en el Colegio Público de Abogados de la Capital Federal. La inscripción al mismo será de manera voluntaria. Quienes figuren en él estarán bajo Más detalles MUNICIPAL PROCEDIMIENTO PARA LA ATENCIÓN A VEHÍCULOS MUNICIPALES AFECTADOS EN ACCIDENTES VIALES 5 AFECTADOS EN ACCIDENTES VIALES 9
GOBIERNO DE GUADALUPE, N.L. ÍNDICE I. INTRODUCCIÓN 2 Página II. OBJETIVO, ALCANCE Y MARCO JURÍDICO 3 III. POLÍTICAS GENERALES 4 IV. DESCRIPCIÓN DE PROCEDIMIENTO PARA LA ATENCIÓN A VEHÍCULOS ES AFECTADOS Más detalles DESGRABACION DISERTACION RAMON SANTAMARINA
DESGRABACION DISERTACION RAMON SANTAMARINA Cuando me invitaron a hacer esta Conferencia me pareció que era interesante blanquear el tema de la situación en la que se encontraba el seguro Ambiental, cuál Más detalles DENUNCIA DE HECHOS POSIBLEMENTE CONSTITUTIVOS DE DELITO. PROCURADURIA GENERAL DE LA REPUBLICA, C. AGENTE DEL MINISTERIO PUBLICO FEDERAL,
DENUNCIA DE HECHOS POSIBLEMENTE CONSTITUTIVOS DE DELITO. PROCURADURIA GENERAL DE LA REPUBLICA, C. AGENTE DEL MINISTERIO PUBLICO FEDERAL, P R E S E N T E.- (SU NOMBRE), mexicano, mayor de edad, por mi propio Más detalles A un paso del peligro
C R A S H T E S T s e g u r i d a d v i a l Infracciones de los peatones A un paso del peligro Muchas veces se ha puesto al peatón como víctima ante los atropellos. Sin embargo, los que caminan también Más detalles MESA DE ANÁLISIS TERCER SECTOR MARCO LEGAL PARA LAS ASOCIACIONES CIVILES LIC. FERNANDO CASTRO Y CASTRO*
Comisión de Participación Ciudadana MESA DE ANÁLISIS TERCER SECTOR MARCO LEGAL PARA LAS ASOCIACIONES CIVILES LIC. FERNANDO CASTRO Y CASTRO* Señores diputadas, señores diputados, miembros de la Comisión Más detalles DISCURSO DEL PRESIDENTE DEL GOBIERNO, JOSÉ MARÍA AZNAR, EN LA ASAMBLEA DE LA FEDERACIÓN NACIONAL DE TRABAJADORES AUTÓNOMOS
A1686 30/04/2003 DISCURSO DEL PRESIDENTE DEL GOBIERNO, JOSÉ MARÍA AZNAR, EN LA ASAMBLEA DE LA FEDERACIÓN NACIONAL DE TRABAJADORES AUTÓNOMOS Madrid, 30-04-2003 Muy buenos días a todos, señoras y señores, Más detalles Ley de Regulación de las Escuelas de Manejo
Ley de Regulación de las Escuelas de Manejo 8709 ARTÍCULO 1.- LA ASAMBLEA LEGISLATIVA DE LA REPÚBLICA DE COSTA RICA DECRETA: REGULACIÓN DE LAS ESCUELAS DE MANEJO Interés público CAPÍTULO I ÁMBITO DE APLICACIÓN Más detalles DESGRABACIÓN LEONARDO DE BENEDICTIS
DESGRABACIÓN LEONARDO DE BENEDICTIS Muchas gracias Raúl. Ante todo mi agradecimiento a los organizadores de este evento porque realmente para mí es un honor y un placer estar aquí. de qué vamos a hablar? Más detalles EXPERIENCIAS EN LA SUBROGACION EN EL SEGURO DE GASTOS MEDICOS
EXPERIENCIAS EN LA SUBROGACION EN EL SEGURO DE GASTOS MEDICOS Lic. Gabriel Corvera MAYO 2007 CONCEPTO Y MARCO LEGAL EL QUE CAUSE UN DAÑO ESTA OBLIGADO A REPARARLO Art. 1910 del Código Civil del Distrito Más detalles DESGRABACIÓN ANDREA BALDASSARRE
DESGRABACIÓN ANDREA BALDASSARRE Muy buenos días a todos, muchísimas gracias a Estrategas por esta invitación, realmente es un gusto para mí compartir esta jornada con todos ustedes. Veo a pesar de las Más detalles Qué tal? Muy buenas tardes a todas y todos ustedes. Muy bienvenidas, bienvenidos, a la Secretaría de Educación Pública.
Palabras del subsecretario de educación media superior, miguel székely pardo, durante la firma de convenio de SEP-MICROSOFT, y la entrega de reconocimientos a ganadores de diversas olimpiadas de conocimiento, Más detalles ENTREVISTA CON... RAFAEL CASAS-DON MANAGING DIRECTOR AND MARKET LEADER BURSON-MARSTELLER MEXICO
ENTREVISTA CON... RAFAEL CASAS-DON MANAGING DIRECTOR AND MARKET LEADER BURSON-MARSTELLER MEXICO Desde los tiempos en los que Harold Burson, fundador de Burson Marsteller, empezó en el campo de las Relaciones Más detalles Asociación Mexicana de instituciones de Seguross, A.C. AMIS
AMIS Asociación Mexicana de instituciones de Seguross, A.C. contenido 2 EDITORIAL 3 SEGURO DE AUTOMÓVILES 4 SEGURO DE VIDA INDIVIDUAL A. Estabilidad Económica. B. Confianza en el Sector Asegurador C. Más detalles Programa Provincial de Violencia Familiar Mesa Intersectorial Provincial. Ley Provincial de Violencia Familiar Nº 12.569
Programa Provincial de Violencia Familiar Mesa Intersectorial Provincial Ley Provincial de Violencia Familiar Nº 12.569 Decreto Reglamentario Nº 2785/06 Resolución MDH N 835/04 PROTOCOLO DEL ROL DEL ACOMPAÑANTE Más detalles ORGULLOSA DE SER LICENCIADA EN GESTIÓN INTERCULTURAL PARA EL DESARROLLO Y MUJER INDIGENA NAHUA Rosa Cruz Martínez 1 Pertenezco a la cuarta generación de la Licenciatura en Gestión Intercultural para el Más detalles Punto de encuentro La ESPECIALIZACIÓN es imprescindible en la venta de seguros para autónomos
La ESPECIALIZACIÓN es imprescindible en la venta de seguros para autónomos 12 El hecho de que bajo el concepto de autónomo existan muchos colectivos heterogéneos, es lo que hace imprescindible que el mediador Más detalles Seguros del Automóvil. Guía de Siniestros
Seguros del Automóvil Guía de Siniestros Seguro del Automóvil Guía de Siniestros Índice 1. Cómo actuar en el lugar del accidente de circulación? 2 2. Asistencia en Viaje 5 3. La comunicación del siniestro Más detalles Carlos Ángel González: La incidencia ciudadana en el Presupuesto Participativo jueves, 21 de mayo de 2015 Versión
CONDUCTOR: No Identificado GENERO: Entrevista PROGRAMA: Radio Ibero CADENA: Universidad Iberoamericana APARICIÓN: 12:33:00 DURACIÓN: 00:16:00 FRECUENCIA: 90.9 FM Carlos Ángel González: La incidencia ciudadana Más detalles Comisión sobre la Utilización del Espacio Ultraterrestre con Fines Pacíficos Subcomisión de Asuntos Jurídicos
Naciones Unidas Comisión sobre la Utilización del Espacio Ultraterrestre con Fines Pacíficos Subcomisión de Asuntos Jurídicos COPUOS/JURÍDICA/T.671 Transcripción no revisada 671ª sesión Jueves, 11 de abril Más detalles 2017 © DocPlayer.es Política de privacidad | Condiciones del servicio | Feedback

References: resolución 
 resolución 
 ARTÍCULO 81
 ARTÍCULO 1
 Artículo 6
 Artículo 1
 ARTÍCULO 1
 Resolución