Source: https://es.scribd.com/document/128447611/convenio-sar-pdf
Timestamp: 2016-10-24 22:10:09+00:00

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El Convenio intemacionai sobre búsqueda y salvamento marítimos (Convenio SAR) se adoptó en una Conferencia internacional celebrada c:: H a m b i i q (A¡er.ii!ua);n abnl dc :979 Como se dcdccc de su tínilo, el Convenio está conrcbi2o p a n rnciom 12, :riedidas pxisten:rs v oúecer un marco para ejecutar operaCiones de búsqueda y salvamento d&ués de un accidente en d mar. SI bien n~uchos países tienen estableados planes pan tales casos de eniergenua, ésta era la pnmera vez que se adoptaban procediniientos internacionales. El Coiivenio entró en vigor en 1985.
Dado que el Convemo impone a las P m s obiipnones considerables, Como establecer lar necesarias instaiaciones en tierra, J proceso de rahficación del Convenio ha sido lento. Hubc acuerdo general en que la lentitud de la impkntación se debía, entre otras nzones, a los problemas que planteaban algunas de las dirposicioues del Convenio SAR mismo y que la niejor fonna de solucionarlos era enmendando el Coilwnio En consecrtencia, se pidió al Subcomité de Radiocomunicanoi1es y de Búsqueda y Salvanlento (COMSAR) que r e v i s a el anexo del Convenio. Se preparó un proyecto de texto que el Comi6 de Segundad Maríhma (MSC) aprobó en su 68' penodo de sesiones, en mayo de 1997, y que posteriormente adoptó mediante la resolución MSC.70(69) en su 69' penodo de sesiones, en i ~ u y o 1998. En e l Convenio revisado, de que entró en v i g ~ rel 1 de enero de 2000, se dejan claras las tesponsabrlidades de los Gobiernos y se hace más hincapié en el planteamiento r + o d y en la coordinación entre las operaciones SAR niantimas y aeronáuticas.
La revisión del año 2000 afecta solamente al anexo del Convenio. Los téimuios y desniciones contenidos en el capínilo 1 se han actualizado y el temo del capítulo 2 (Organización y coorduianón) se ha vuelto a redactar con objeto de que 1 responsabilidades de 10s Gobiernas queden más claras % En otros capítulos del Convenio SAR remado se abordan asuntos como la cooperanóil entre los Estados (capínilo 3) y los procedimieiitos operaciod e n (capítulo 4, que incorpora los anteriores capítulos 4 (Medidas preparatorias) y 5 (Procedimientos operacionaies)). El capítulo 6 original (Sistemas de noti6cación de h situación de los buques) se ha actualizado y es ahon el capítulo 5 (Sistema3 de noeificación p a n buques).
La public~ción actual conticne el texto del Conv~nioSAR revisado, que incluye las posteriores enmiendas adoptadas en mayo de 2004 niediante la resolución MSC.155(78).Dichas enmiendas ennamn en vigor el 1 de juüo de 2006.
Las resoluciones de la Conferencia SAR de 1979 se han incluido sin
mo&ficación alguna, dado que forman parte del Acta final dc la Conferencia, si bien la mayoría de elias ya están implantadas o han quedado obsoletas.
N o crt2pm~iiidn ~pmdi. niru mtambfo infm4tim. iiipor nh&n indio. Bodnxn
Número de venh: IB955S
R c m d m t<dh. en vinud de enmiendas al Convenio constitutivo de l Organirsción que cntrvon ni vigor el 22 dc mayo do a 1982.Madrirnii fnreln#ioi8ai
&a l : Se Nega tomar nata de que. sin la aumnz<rri6ngmia y p r eroito de L Oignnireridn .uL >iingi<na la de PIE
de rciopublim'6n. ni rs rrnrrrnririEn.lur d<&.
. el nombro de l Organizacibn ha pazda a ser: "Organización a Mariüma Inlernaeio~al'~ (OMI).Impmo en el REI~IO Umdo por MI'G DO&?. da ninpvnfbmto.
. . ... . .. . 70(69) y
Capítdo 1 Térnünos y definiciones . . . . . . . . . . . . .. . . .Medidas de creación y coordinación de servicios de búsqueda y salvamento . .Períeccionamiento de un sistema universal de socomo y seguridad marítimos. . . . . . . . . . . . .. . Capítuio 3 . . ... . . . .Organización. Resolución 3 -Necesidad de contar con u n f o m ~ t o y un procedimiento convenidos intemacionaimente para los sistemas de notificación utiiador por los buques. Resolución 6 . . . . . . .
. . . . .. . . .. . Capímio 5 -Sistemas de notificación de k situación de los buques. .. . . . .. . . . . . .. .Coopeiación .... . . .. . ..
MSC. .. . . .. Resoliición 5 ..Manuales de búsqueda y salvamento . . .. . . .. . . . . .. Resoluciones aprobadas por la Confozeniia liesolución 1 . . . . . . . . . ... . ... . . . . .Índice
Convenio internacional sobre búsqueda y sdvamento marítimos. . . . .. .. .. .. . . . .. . . . . .
Capítulo 4 -Procedimientos operacionales. . .. . . . ... . Resolución 4 .155(78)
Anexo (eni?lendadopor MSC. liesoluuón 2 -Costo para los buq~ies la pamcipación en los de sistemas de notificación utilizados por ellos . .. .. . . .. .. . . . . . .. .. .. .. . . . .
9. . .. Capítuio 2 . . . . .. . . . .. . . . .. ... . . . . .Fomento de k cooperación iécnica. . . .
.. . . .. . . . . .. Resolución 7 -Armonización de los servicios de búsqueda y salvamento con los servicios iueteorológicos marítimos . . . 1979 Artículos
. .Frecuencias aplicables a búsqueda y salvamento m'timos. . ... . . . . . . . . . . Resolucióii 8 . . .. . . .. .
Salvo disposición expresa en otro sentido. el cual s e d parte integrante de aquél. CONSWERANDO es deseable desanoliar y fomentar estas actividades que mediante el establecimiento de un plan internacional de búsqueda y salvamento rnJ&5rnos que responda a las i>ecesidades del tráfico marítimo. toda refemcia al Convenio supondrá tambiCn una referencia a SU anexo. C O N S I D ~ ~queO D conviene fomentar la coopcnción entre las organizaciones de búsqueda y salvamento de todo el mundo y entre los que pamcipen en operaciones de búsqueda y salvamento en el mar.os& y los servicios de búsqueda y salvamento. a l e s t a b l e ~ i ~ ~ ent1r DXIC A: codo Esrddo riberctio de lar ::::didas nv nto que eGjan la vigilancia de .
Obligaciones gerzerales contraídas en virtud del Convenio
Las Partes se obligan a tomar todas las medidas legislativas u otras medidas apropiadas que se precisen para dar plma efectividad al Convenio y a su anexo.exilio a penonzi .
Artículo TI Otros tratados e inteyretación
1) N a d a de lo dispuesto en el presente Convenio prejuzgad la codificación y el desarro110 del Derecho del mar por parte de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar convocada en virtud de la de resolución 2750 0 la Asamblea General de las Naciones Unidas ni las reivindicaciones y tesis jurídicas presentes y futuras de cualquier Estado respecto del Derecho del mar y de la naturaleza y el alcance de la juisdicción de los Estados nbereños y de los Estados de pabellón.:ue sc haiieii c:i peligro cn a cl n . CONVIENEN:
~raTcul0 1
. CONSIDERANDO Recomendación 40 aprobada por la Conferencia la internacional sobre seguridad de la vida humana en el mar. 1979
LAS PARTES EL CONVENIO.
. 1960. que reconoce la conveniencia de coordinar las actividades relativas a la seguridad en el mar y sobre el mar entre varias organizaciones intergubemamentales.Convenio internacional sobre búsqueda y salvamento marítimos. para el salvamento de personas que se haUen en peligro en el mar. EN
CONSIDERANDO vanos Convenios internacionales conceden eran aue inipomnci.~ 1% ?rrstaciÓn de :.
(en adelante llamada la "Organización*'): a) Toda enmienda propucsta por una Parte y transmtida al Secrerano General de la Organhc~ón adelante llarmido "el (en Secretario General").5.1. 21. C) Para la aprobación de las enmiendas so necesitará una mayoría de dos tercios de las Partes presentes y voiantcs en el Comité de Seguridad Marítuna. 2) Enmienda preno examen en el seno de la Oigatuzación Consultiva Malinma íntergubemamental.1.10. dentro del plazo fijado de un año. sean o no Miembros de la Organización.3. de se estipulen en otro5 insmimcntos internacionahs.4.1.1. 1979
2) Ninguna drsposición del Convemo será interpretada en el sentido de que va en p q u i c ~ o obhgauones o derechos que. s
. 2. Si. b) Las Partes. o cualquier enmienda que el Secretario General estime necesaria como resultado de una enmienda a la disposición carrespondiente del anexo 12 del Convenio sobre aviación ami mternacional. por lo menos seis meses antes de que proceda que el Comité de Seguridad Marítima de la Organización la e x a m e .Convenio SAR. d) Las enmiendas aprobadar de conformidad con lo dispuesto en el apaiiado c) serán ennadas por el Secretario General a todas las Partes a &es do acq)tación.3 del anexo se consi&rará aceptada aparhr de la fecha en que el Secretario General haya recibido el correspondiente instrumento de aceptación de dos tercios de las Partos. 3. será distribuida entre todos los Miembros de la Organización y todas las Partes. 2.
Artículo Ii í Enmiendas
1) El Convenio podrá ser enmendado por uno de los dos procedimientos expuestos en los p á d o s 2) y 3) siguientes. no obstante. a coiidición de que un tcrcio cuando menos de las Partes esté presente en el momento de la aprobación de la enmienda de que se trate.1.1. 2.1.1. 2.13. e) Toda enmienda iun d c u l o o a los párrafos 2.1. 2.4. 2. se considerará que éa no ha sido aceptada. más de un tercio & las Partes notifica al Secretano General que rechaza la enmienda.10.2 y 3.7. Toda enmenda al a w exduidas las enmendas a los párrafos n . respecto de los buques. tendrán derecho a participar en las deliberaciones del Comité de Seguridad Maríhma pan el examen y la aprobación de las enmiendas.1 2 y 3.7.seconsideraráaceptada al t e r n o del aiio sigaente a la fecha en que &e ennada a las Paaes a &es de aceptación.5.
12 y 3 1. o durante el periodo.3 del anexo entrará envtnor: con respecto a las Partes que la hayan aceptado. las enmiendas propuestas serán distribuidas por el Secretano Genera a todas lar Partes.1.
. seis meses después de la fecha en que a se considere que fue aceptada.
. 30 días después del depósito que se haya efectuado de un instrumento de aceptación. 3.
Toda enmienda al anexo. antes de l fecha fijada para la entrada en vigor de la enmienda cualquier Partc podrá notificar al Secretario General que se exiine de la obligación de darle efectividad durante un periodo no superior a un año.7. 3.1.5. 21. 2. contado desde la fecha de e n d a cil vigor de la enmienda. la enmienda se considerará aceptada y en& en vigor de conformidad con los procedmentos estipulados respechvamente en los apartados e).c) Salvo que la Conferencia decida otra cosa. con respecto a las Partes que la acepten después de la fecha ) en que la enmienda entre en vigor. b) Las enmiendas serán aprobadas en tal Conferenna por una mayoría de dos teruos de las Partes presentes y votantes.4. la Organización convocará una Conferencia de las Partes ara exanunar oosibles enmiendas al presente Convenio.5.
.2 1. 2.4. con respecto a todas las Partes.2 y 3. seis meses i) después de la fecha en que se considere que fue aceptada.7.10. No obstante.10.de la aprobación de tal inmienda fije una mayoría de dos tercios de las.1. excepniadas las que la.3 entrará en vigor.1.1. más largo que ése.Articulo III g) Toda enmienda a u n artículo o alos párrafos 2. en la fecha de en& en Ggor de la enmienda.1. hayan rechazado en virtud de lo previsto en el apartado y que no hayan retirado su objeción.1. 2.partes presentes y votantes en el Comité de Seguridad Marítima. a condtción de que un tercio cuando menos de las Partes esté presente M el momento de la aprobauón de tal enmienda.2.
. excluidas las enmiendas a los párrafos 2. las enmiendas así aprobadas serán enviadas por ei Secretano General a todas las partes a fines de aceptación.
Enmienda a cargo de una Conferencia: a) A solicitud de cualquier Parte con la que se niuestre conforme un tercio cuando menos de las Partes. vor lo menos seis meses antes de que proceda que la ~onferen>ia las examine. que en el mornento.1. con respecto a las Partes aue Ia aceuten iina vez se hava U) cumplido la condición estiidada e n k apartado e) y anks de que la enmienda entre en viwr.
o fuma a resem de ratificación. aprobación o adhesión se c f e c ~ a ~ á n 2) deposirando ante el Secretario C e n e d el insmunento que proceda. Los Estados podrán constituirse en Partes en el Convenio mediante:
1. aprobaci6n o adhesión y de la fecha de m depósito. aprobación y adhesión
1) El Convenio estará abierto a la firma e n la sede de la Organización desde el 1de noviembre de 1979 hasti el 31 de octubre de 1980 y.to il SeireDno General.
El Secretario General informará a los Estados de toda fimia producida del depósito que se haya efmtuado de cualquier instnimento de rarificauón. rat@cí6n.
5) El Secrerario G e n e d informará a los Errados de nidesquiera enmiendas que entren eti vigor.
Toda d e h i i ó n de aceptación de una enmienda O de objeción a una enmienda y cualquiera de las notificaciones previstas en el párrafo 2 h) serán dírigidu por u.
2) La entrada en vigor del C 0 n v e n i o . aceptación. 1979
0. nceptación. se entienda como referencia a la Conferencia. seguirá abierto a la adhesión. p ~ Estados que lo ntifiquen. una vez se haya cumphdo b condición estipulada en el 1)y antesde que el Convenio entreenvigor.
Entrada en-V o i7 g 1) El Convuiio e& n en vigor 12 meses después de la fecha en que 15 Estados se hayan constituido en Partes en el mismo de confarmidad con lo dispuesto en el ardcdo
m. aceptación o aprobación.
firma sin reserva en cuanto a ratificación. ampliado de conformidad con lo dispuesto en el párrafo 2) b). aceptación o aprobación. así como de la fecha de entrada en dggr de cada una. a condición de que la referencia que en g)
el párrafo 2) h) se hace al Comité de Seguridad M a r í k . se produciráen la fecha de entrada en 6go1 de éste.
I~ :. aceptación.
.Convenio SAR. quien i f m r a todas las Partes na a 5 de que se recibieron tales-comunicaciones y de la fecha en que fueron recibidas. seguida de ratiiicación. o adhesión. aceptación o aprobación. después de esc plazo. J'
Artículo l v
F i m a . y h) del pánafo 2). los acepten O apmeben o que se adhieran a él de conformidad con lo dispuesto en el artículo W .
VI. de conformidad con el Arrículo 102 de la C m de las Naciones Unidas.
3) La entrada en vigor del Convenio para los Estados que lo ratifiq~~en.artes en cualquier momento posterior a la expiración de un plazo de unco años a contar de la fecha en que el Convenio haya entrado en ngor para dicha Parte
2) La denuncia se efectuará depositmdo un inshumento de denuncia ! ante e Secretano General. a los 30 días de haberse producido el depósito.
3) La denuncia sudrá eñcto transcumdo un año a paair de la recepcióii. acepten o aprueben o que se adhieran a él con posterioridad a la fecha en que haya entrado envigor.Artículos IV. o cualqiiier otro plazo más largo que pueda ser újado e dicho instrumento. la f ~ h en que lo recibió y la fecha en que surta a efecto tal denuncia. por parte del Secretano General.
w . se producirá a los 30 días de haber sido depositado el iris-ento correspondiente de conformidad con lo dispuesto en el artículo N. en su fonna enmendada. el cual remitirá ejemplares auténticos ceruiicados de aquél a los Estados.
2) Tan pronto como ei Convenio entre en vigor. Todo instmmento de ratdicación.
. el cual noti6caráa los Estados que ha recibido ul instnimento de denuncia.
Attículo VI
1) El Convenio nodrá ser denunciada vor una de las P. n
Artículo W Depósito y registro
1) El Convenio sed depositado ante ei Secretario General. entrará en vigor para el Estado que deposite ral instmmento. el Secretario General remitirá el texto del mismo al Secretano General de las Naciones Unidas a fines de registro y publicación. considerará refeido al Convenio en su foma enmendada. y éste.
5) El Secretano General úiformará a los Esrados de la fecha de entrada en vigor del Convenio. aprobación o adhesión depositado con postenondad a la fecha de entrada envigor de una enmienda al Convenio eíectuada de confomdad con lo dispuesto en el artículo 1 1 se 1. aceptación. V. del instrumento dc denuncia.
y cada uno de estos textos es igualmente auténtico.
' S c ormtrn i b u
. fiaiicés. h a n el Convenio. español. las cuales serán depositadasjunto con el original h a d o .Arv'culo VIII
El Convenio está redactado en un solo ejemplar en los idiomas chino. debidamente autonzados al efecto por sus respecavos Gobiernos. EN w DE LO CUAL los infrascritos'. árabe e italiano. inglés y mso. Se harán traducciones oficiales a los idiomas alemán.
buques y otcas naves e insdacio~les. Centro subordinado a un centro coordinador de salvamento.Capitulo 1 Términos y definiciones
1 1. Operación normalmente coordinada por un cenho coordinador de salvamento o un subcentro de salvamento en la que se utilizan el personal y los medios disponibles para localizar a personas en p@.6 Subrentro de mlvamcirto. el empleo del túturo de los verbos con un sentido "imper~bvo" indica una disposición cuya aplicación uniforme se exige a todas las Partes en pro de la seguridad de la vida humana en el mar. incluidas la consulta médica. incluidas las unidades designadas de búsqueda y salvamento. 1.2 En el presente anexo. establecido para complementar la túnción de este úitimo conforme a las disposiúoiies paaicukres de las autoridades responsables. comunicación. Operación para rescatar a personas en peligro.
1. coordinación y búsqueda y salvamento. Ejecución de las funciones de . prestarles los primeros auxilios médicos o de otro tipo y trasladarks a un lugar seguro. utilizando recursos públicos y privados. con la indii-jón de aeronaves.3 . .3 Servido de bKcqurda 1 saivamento. . el empleo de la palabra "debaíaa' combinada can e1 verbo que exija la fnse de que se trate indica una disposición cuya aplicación uniforme se recomienda a todas las Partes en pro de la seguridad de la vida humana en el mar. .1 En 6 presente anexo.4 R&n de b d q a d a y salvamento. . . ZOM de dimensiones definidas asociada a un centro coordinador de salvamento dentro de la cual se prestan seMcios de búsqueda y salvamento.7 ' Medio de búsq~ieday salvamento.Los térininos aquí enumerados se u&an en el presente anexo con los significados indicados a continuación: . que se utilice para realizar operaciones de búsqueda y salvamento. Todo recurso móvil.2 Salvanzei~to.5 Ceitfroc o o r d i ~ d m d salvamento. la asistencia médica inicial o la evacuación por razones de salud.
. .1 B h p u d a . vigilancia. Centro encargado de promover la e buena organización de seMcios de búsqueda y salvamento y de coordinar la ejecución de las operaciones de búsqueda y salvamento dentro de una región de búsqueda y dvamento.
1 5 S e m ~ ~ r iGeneral El Secretano Genetai de la Organización o Matítiina Internacional
Capitulo 2 Organización y coordinación
21 . participarán en la creación que se presta auxiiio a de semicios de búsqueda y salvamento pan -tizar cualquier persona que se halle en peligo e11 el mar. un buque u otra nave.ll Fase de bcertidunibre.1. Situación en la cual existe mcertidumbre en
cuantc a la seguridad de una persona. El concepto de persona en peligo en el mar también abarca a las personas necesitadas de auxilio que hayan encontrado refugio en la costa.13 Fase de socorro. en colaboración con otros Estados. las autoridades responsables de las Partes tomarán medidas urgentes para asegurarse de que se presta el anxilio iiecesailo. Persona designada para coordinar las operaciones de búsqueda y salvamento eil una zona espeaficada. Expresión genénca que sqquiíca.14 Coordinador m el iugar &l siniesho.
. en un lugar aislado de una zona oceánica. fase de alerta o fase de socorro fase
10 Fase h mergerzcia.
.2 Las Partes. si procede.
2. con la Organización.1. ya sea individualmente o. ya sea individualmente o en colaboración con otros Estados y.12 Fase de a h . Todo medio desnnado a servil de intermedsano entre la persona que notifique un caso de emergencia y un centro coordinador de salvamento o subcentro de salvamento. Situación en la cual existe la convicc~ón justificada de que una persona. de incertidumbre. ñ i e r t o de a b f a . Informadas de que una persona está o parece estar en peligro en el mar. Unidad compuesta por persond capacitado y dotada de equipo apropiado para ejecutar con rapidez operaciones de búsqueda y salvamento. según proceda.1 marco juiídico.8
Unidad de búsqueda y salvamento. .1 Las Partes.
CASO. Situación en la cual se teme por la seguridad de una persona. un buque u otra nave. según el
Medidas para la creación y coordinación de los servicios de búsqueda y salvamento
2. inaccesible a medios de salvamento que no sean los estipulados en el presente anexo. un buque u otra nave están amenazados por un peligro &ave o mmineñte y iiecesitan aunlio mmediato . establecerán los siguientes dementos básicos de los servicioide búsqueda y salvamento: .
de confontiidad con lo dispuesto en el párrafo 2. las Partes se atendrán a las nomas mjiliinas y dirrcwices percinentcs que elabore la Organización. El acuerdo será puesto en conocimiento del Secretario General.1. en k medida de lo posible. o mediante medidas adecuadas. y sea indmidualmente o en colaboración con otros Estados. las relaciones de colaboración a escala nacional e internacional y la fomiac~ón. harán lo necesario para establecer sufinentes regiones de búsqueda y salvamento dentro de cada zona marítima.5
.4. Las medidas convenidas serán puestas en conocimiento del Secretano General.5. Dichas regiones deberían ser contiguas y.
2.5. de conformidad con lo dispuesto en los p h f o s 2 1.4 y 2.
2. incluidas la piadcación.
.1 8 Las Partes deberían tratar de fomentar la coherencia entre sus semcios marítimos y aemnSuacos de búsqueda y salvamento.
2. 2.1.1. medios de comunicación. organización de los recursos disponibles.
2. 2.1.3
d m p c i ó n de la autoridad responsabk.5 serán mgktndos por las Paaes interesadas o formulados por escrito en planes aceptados por ellas.1. de conformidad con lo dispuerto en e1 párrafo 2. cuaiido proceda.7 La'delunitación de regiones de bkqueda y salvamento no guarda relación con la determinación de h t e s entre los Estados ni prejuzgará ésta.4 Se estabjccerá cada región de búsqueda y sdwiento por acuerdo entre las Partes iiiteresadas.1.
. y profedLnicntos para mejorar el SEMC~O.1.1.6 Los acuerdos relativos a las regioiies o las medidas a que se hace referencia en los párrafos 2.4
.4 y 2.ó
En la medida de lo posible.2
.3 Con objeto de garantizar que se provea una inímestmctura apropiada de coinunicaciones en hern. no se superpondrán. lu cuales se establecei5n por acuerdo.1. las Partes interesqdas se esforzarán al máxuno por convenir medidas adecuadas para lograr en esa zona una coordinación global eqwvaiente de los servicios de búsqueda y salvamento. al estudiar la posibilidadde crear regiones m'timas de búsqueda y salvamento.1. las de Pnrtes.5 1 logran ponerse de acuerdo sobre las diinensiones exactas de no una región de búsqueda y salvamento. un encanunmento eficaz de los alertas de socorro y una toordmación adecuada de Ias aperaciones a fin dc prestar eficazmente apoyo a los s e ~ c i o s bhsqueda y salvamento. cootdmaaón y funciones operacionales.
y .12 El Secretaio G e n d pondrá en conocimiento de todas las Partes los acuerdos o medidas a que se hace referencia en los párrafos 2.10 Las Partes garantizarán que se preste auxilio a cualesquiera personas que se hailen en peiigo en el mar.1 garantizarán que los medios disponibles se utilicen de manera coordinada. 2. los límites dc su regióil o sus rcsoner de búsqueda y sal<ámeiito y la cobertura que proporcionansus medios de comunicación de socorro y seguridad en iiena. la planificación.3
.2 Para conhibuir a la eficacia de las operaciones de búsqueda y sdvanlcnto. 2. 2.5.2 esrablecerán una estrecha colaboración entre Ios seMcios y o ~ i z a c i o n e que puedan contribuir a mejorar los servicios de s búsqueda y salvamento en esferas tdes como las operaciones. así coino la fonna de comumcarse entre sí. El Secrecxio General comunicará a todas las Pams la información que reciba.1. las prácticas. la investigación y el desarrollo.1 1 Las Partes enviaiín infoimanón al Sccrceno General sobre sus 1 s e ~ c i o de búsqueda y salvamento.1. y los pnnclpales tipos de unidades de búsqucda y salvamento de que disponen.
2.4 y 2.2.1. Harán erro sean cuales fieren la nacionalidad o la condición jurídica de dichas personas o las circunstancias en que éstas se eizcueiitreii.2
Desarrollo de los servicios nacionales d e búsqueda y salvamento
2 . la ubicación de los centros coordinadores de salvamento existentes o de los centros aue coordiileii los semicios de búsqueda y saha~nento la r@ón o regiones de búsqueda y en salvamento.ws iiaciodt:~ aaisuaiiss FCa e: deilrro!!~perienl la coordiración y la rneiora de lo\servicio.
h Partes actualizarán con carácter prioritario la información facilitada
rapccto de cualquier modificación importante. de búsqueda y
2. incluidos los siguientes datos: s
. la formación.
.1. 2 1 l a s I>arresesrablecerán proceu¡nlii:r.1.1
.9 Lar Partes quc hayan aceptado la responsabilidad de prestar senicios de bGsqueda y salvamento en una zona derenninada utilizarán unidades de búsqueda y salvame~lto onos medios a su disposiuón para presta auxilio a y las personas que estén o parezcan crtar en pcligm m el mar.4
la autoridad nac~onal responsable de los semcios mar'timos de búrqucda y salvamento. las Partes: .:
2. y sea individualnciite o en colabonción con otros Estados.3. 2. de modo que pueda.4.4. establecerán centros coordinadores de salvamento pan sus servicios de búsqueda y ialvamento. 2.especti.
' V&z l reccdn robe Búrqueh y Snlvunmm de L Fnrcr n o d i r a d u de le OMI p u l lar . r coinuninooner nurítimu (ieioluoón A 918(72)) (M9875)
. cada Parte debería establecer con carácter conjunto cei&os .oordinadores de salvarnato y subcentlos de salvamento dedicados a ambas finaidadcs.4
Coordinación c o n los servicios aeronáuticos
2.3.4.2 Todo ceiltro coordinador de sd~amento subccntro de salvamento establecido de confomudad con lo dispuesta al el p h d o 2 3 1dispondrálo necesario para renbir los alertas de Socorro proiedentcs de su región de búsqueda y salvamcnto. la m d h m a y la aeroiláubca. prestar los semuos de búsqueda y salvamento n k eficxes en sus .a~ regones de búsqueday salva~nentoy cn el espaclo aéreo coi-respondiente. con los medios de búsqueda y salvamento y coi1 otros centros coordinadores de salvanlento o iubcentros de salvanxnto.1 A fin de curnplir lo prescnto en el párrafo 2 2 .4 2 Sicmore auc sea fácoble.
2.4 E11 la medida de lo porible. las Partes harán que h unidades de s búsqueda y salvamento establecidas para fines marítimos y las establecidas para hler aeronáuticos utilicen los mismos procedimientos.3 Sieinpre que se establezcan por separado centros coordinadores de salvanlento o subcentros de salvamento maríiimos y aeronáuticos pan dar s e ~ c i o ia i ~ s m a a zona.1 Las Partes se aseeunrh de que existe la coordinación más estrecha posible entre los rervicyos marítinyos y los aeronáuncos. de
y 2.3 Establecimiento d e centros coordinadores d e salvamento y d e subcenhos d e salvamento
2.3 Todo centro coordinador de sal~n1entofüiicioiiará durante las 24 horas del día y tendrá permanentemente penonal debidamente formado que posea conocimientos prácticos del idioma inglés'. 2.3. así como los subcei~tror salvamento que estimen oportunos.5
Designación d e medios d e búsqueda y salvamento
Las Partes d e t e m a n todos los medios que puedan padcipar en las operaciones de búsqueda y salvamento y podrán designar a los medios adecuados como unidades de búsqueda y saivamento. la Parte interesada hará que entre los centros o subcentros se establezca la coordúiación más esa-echa posible.
2. las Partes. Tales centros dispondrán también lo necesario para comunicarse con lar pcrsonas en pehgro.
3. P. y .wíii sus ciganizacio:ies d r bjrqiieda y ialvanieii:e y. en la que tiguren todos los deralles de la misión proyectada y de la necesidad de realizarla. 3.1 acusarán inmediatamente recibo de tal petición.1.6. o e 1 su territoiio.3 A iiienos que se acuerde otra cosa entre los Estados ioteresados. En tales casos las operaciones de búsqueda y salvamento serán coordinada% lo posible por el en centro coordinador de salvaniento apropiado a la Paite que haya autorizado la euuada.irre. caso de que se imponga alguna. podrá emprendene la misión proyectada. I. de conformidad con las normas aprobadas por la Organización.
.1.6 Equipo de las unidades de búsqueda y s a l m e n t o 2.2 A inenos auc se acuerde otra cosa entre los Estados interesados se recomienda que con sujeción a las leyes y reglamentaciones nacionales apbcables.uc sea ):*cesano. 3. de unidades de salvYanientode otras 1 Partes cuyo solo objeto sea la búsqueda destinada a localizar siniestros niarítinios y a salvar a los supervivientes de tdes siniestros.1.6.4 Las autoridades responsables de las Partes: .. toda Parte autonce la eiitrada inmediata en sus aguas temtonales 'por encima de éstas. enviarán una petición. o en el ceri!otio 3.
2.1.!estin.5 Las Partes deberíaii concluir acuerdos con sus Estados vecinos en los que se e e n las condiciones de entrada de las unidades de búsqueda y sdvamento de cada uno en las aguas territoriales o por encima de éstas o en los terntonos de los demás ~ s F o s acuerdos debe& permitir asimismo la rápida entrada de dichas unidades con un miilimo de formalidades. 2.1.ús<8ueia.2 indicarjn lo antes posible en qué condiciones.1 Cooperación entre los Estados j.:inncs co:~ de los los Estados iecinos. al centro coordinador de salvamento de la otra Parte o a cualquier otra autoridad que haya sido designada por esa Parte. o por h autoridad que haya sido designada por dicha Parte.: dc dici:.l Lss parir:^ cooroi:i.4' Toda unidad de búsqueda y salmeiito estará provista del equipo apropiado paca su tarea. <icnipr<: .
3. c L:I el so10 i711ie10 Be rtalizar 1.
Capíínb 3 Cooperación entre los Estados
3. iebcrían .2 Los conteiiedores y bultos que se vayan a lanar a los supcmvientes con equipo de supemvencia deberían estar nmcados con una mdicanón general de su contenido.ida a localii-r siniestros niasítimos y a s&sr a los supervixi&ltes de tales siniestros.cordmar !!S opcr. las autoridades de una Parte aue desee aue sus unidades de salvameiito entren cn :31 aguas izriwlikci de o t n ? m e O p<r encin~a éstas.
3 1 8 Las Partes debciian concluir acueFdos con otros Estados.
'. personal y equipo: concedan todo permiso necesario pan la entrada de dichos buques.2
.1. incluidos buques. personal o equipo. personal o equipo en sus aguas tcmtonales o por encima de Csm o en su tenitorio. mando . aeronaves..
3. En estos casos.1 7 Toda Parte autorizará a nis centros coordinadores de salvamento a que. para reforzar k cooperación y coo&ción Las P x h s a u t o r i d a su autoridad rerpousble a que establezca planes y medidas para la coopermón y coordinación en mateiia de búsqueda y salvamento con las autoridade? competentes de otros Estados.3
(*dopeada el 2Ode miyo dc2W4). aemnaves.3. presten ayuda a otros centros coordinadores de salvamento. las Partes tomarán las medidas pertinentes para que ese desembarco tenga lu& tan pronto como searazonablemente posible.I :1
. rninigración. e n peligo en el niar sean iiberados de sus obligaciones con una desviacióii mi'nima del buque de su viaje proyectado. establezcan las medidas necesarias a fin de que las autondades pemneiites de aduanas. teniendo en cuenta las circunstancias particulares del caso y las direcmceí elaboradas por la Organización'.167(78): Dir&mcer sobre la actuación mn Iaspeoonu rncuttdia en elmar
. incluida la constituida por buques. vida humana en el mar.9 Las Pactes re coordina& y colabonrán eilm sí para garantizar que los capitanes de buques que presten a u d i o embarcando a personas. sanitarias o de otia íi~dole ficiliten rápidaniente &cha eiiirada.1. cuando se les sohcite.6 Toda Parte debería autonzar a sus centros coordmadores de salvamento a que:
. siempre que la liberación no ocasione nuevos paligros pan la. La Parte responsable de k región de búsqueda y salvamento e11 la que se preste dicho auxilio asumirá la reiponsabilidad primordial de que tales coordinación y colaboración se produzcai~ modo que los supe~vientes de aunliados sean desembarcados de1 buque que les prestó auxilio y entregados en un lugar seguro..1
soliciten de otros centros coordinadores de salvamento la ayuda que sea necesaria. pala d e t e m a r el hrgar o los lugares niá. y establezcan las medidas necesarias.4
'RnoluciM MSC. aeronaves. apropiados para deienibarcar a las persona? enconrradas eia peligo en el iuar.
. proceda. en colaboración con otros centros coordinadores de salvamento.
2 Todo centro coordinador de salvainento y subcentro de salvamurto debería tener Gnl acceso a la información rcktiva a la situación. así como a la infonmción relativa a la forma de ponerse en contacto con ellos. esos planes se elaborarán conjuntamente con los representantes de quienes p~iedaiiayudar a pmstar servlnos de búsqiieda y salvaniento o beneficiase de ellos. y si es posible. se asegurarán de que pueden recibir durante las 24 h del dh de fonna rápida y fiable los alertas de socorro de los equipos utilizados para eie 6ndentro de sur regiones de búsqueda y salvamenta. los buques u otras naves que se hallen en pdigro en el mar. cuando proceda.1 Las Partes.4
Se nmittrndr5n inforiliados a los centros coordinadores de saivamento o subcentros de salvamento del estado de preparación de las ~inidadesde búsqueda y salvanlento
tendrá planes dc operaciones detallados para la realización de lis operaciones dc búsqueda y saivamento.
4 1.1. Cuando proceda. y sea individualmente o en cooperación con otros Estados.2
4. Esa infornlación debería conservarse en el centro coordinador de dvamciito o ser Acilmenre accesible cuando se iiecesite.2.1
4 1. Todo puesto de alem que reciba un alerta de socorro:
. de modo que cualquier centro coordinador de salvamento o subcentro de salvamento tenga un rápido acceso a la infomiación de los registros pertinentes.2 Las Partes se asegurarán.1
rehansnutilá inmediatamente dicho alerta al centro coordinador de salvaiiienro o subcentro de salvamento pertinente y prestar6 asistencia en las comunicaciones relativas a búsqueda y salvamento según proceda.1 Todo centro coordinador de salvaniento y subcentro de salvamento &spondrá de infoiiliación actualizada pertiilente pala ias operaciones de búsqueda y salvamento en su zona.2 Información relativa a casos de emergencia 4.
4 1 3 Todo centro coordinador de salvainento y subcentro de salvamento .Capítrrlo 4 Procedinuentos operacionales
4. de que se dispone de medios efectivos pala registrar los equipos de comunicaciones y hacer &ente a los casos de emergencia. espenalmente por lo que respecta a los medios de búsqueda y sdvnnieiito y las comunicacioiics disponibles. el mnibo y la velocidad de los buques que se encuenmn m su zona y puedan aiixiiiar a las personas. acusará recibo del alerta.
que tenga motivos para creer que una persona.1. o cuando un buque u otra nave no ha llegado a su lugar de destino en 1%fecha prevista. . el
ceiltro coordinador de salvanlento o subcentro de salvamento pertinente distinguirá entre las siguientes fases de emergencia: .
4. envi& lo antes posible a l centro c o o r h d o r dc saivamcnto o subcentro de salvamento pernnente toda la información de que disponga. un buque u o m nave se encuentra en estado de emergencia.2 cuando se ha recibido inforniacióil en el sentido de que la capacidad operacional de un buque u owa nave ha disminuido.2.1' cuando se ha recibido información indudable de que una persona.. pero no hasta el punto de que es probable que se produzca una situación de peligro.3. o .4 2 3 Toda autoridad o olemento del servicio de búsqueda y salvamento .4. de conior1mdad con lo indicado en el p&&o 4. un buque u otra nave está en p d i p y necesita auxilio inmediato.4
Para ayudar a determinar los procedimientos opeiacionales adecuados.1. d buque u otra nave y s no han dado resultado las indagaciones llevadas a cabo cerca de oaas fuentes apropiadar.
4.2 cuando una persona.1 cuando se ha notificado la desapaiición de una persona.1 F03e de inmlidumbrr: . en cuanto reciban información sobix una persona. un buque u otra nave no ha efectuado la notificación prevista el? relación con su situación o su seguridad. evaluarán dicha información y declararán una fase de emergencia. detemiinando el alcance de lar openciones necesarias 4.2. han a a d o los intentos de establecer contacto con k pcnonas. o
. en cualquier caso.1 cuando.2. avisará inmediatamenteal c e u w coordiiador de salvlmento o subcentro de salvamento de la zolla e11 que haya ocumdo el suceso. uas la fase de incertidumbre.2 Fase de alertd: . .3
Toda unidad de búsqueda y salvameiito que reciba iiUómaciói~sobx u n suceso que enouie peligro tomará inicialmente nledidas inmediatas si está en condiciones de presnr ayuda y. un buque u oua nave que se encuentre en estado de emergencia.3 Fare de socorro: . o .4 Los centros coordinadores de salvamento y subcentros de salvamonto.
&n 1 .:r::1.nei :i:bs ar. sogin proceda. un centro coordmador de salvamento o subcentro de salvamento. o de cuando se reciba infomción que indique que k capacidzd operacional de un buque u otra nave ha disimuido harta el punto de que es probable que se produzca una situación de pew. actuad de acuerdo con lo dispuesto e11los planes de operacioiies.li-s .1.3 Al d e d a m e l a fase de socom. el centro que se designe será el centro responsable de la zona en la que estuviera el objeto de la búsqueda según su úlhma situaaón nonúcada. el centro coordinador de salvamento o subcentro de ~aivamento.le id\rrriei:ro ~ c g j n i :roceda. el busue u otra nave e :nlga:i.:3
Al declararse k fase de incertiduinbre. proliabil~dad que cxisra una sirunción de peligro. a menos que se decida otra cosa de común acuerdo entre los cenuos interesados. nuevos intentos ~ c t u o s o de s establecer contacto con las Dersonas. ~ u la responsabilidad de imciar una actuación apropiada y consultará con otros centros a fin de designar un centro que asunia la responsabilidad.3. tras la Fase de alerta.4 Iniciación de las opcnciones de búsqueda y salvamentc cuando se descoiiozca la situación del objeto de la búsqueda. el centro coordiiiador de salvanlcn~ o subcentro de ralvaniento.. el centro coordinidor de 5 ~ i 5crr: J .
.igx2rn::::e i r . a menos que tenga conoutmento de que ya están actuando otros centros. el buque u otra nave desaparecidos.
En caso de que se declare una h e de emergencia con respecto a un objeto de la búsqueda cuya s~tuaciónse desconozca. se procederá del modo siguiente:
.3. ampliar5 sus indagaciones con respecto a las pemonas.2 Al declaratse la fase de alerta. y
ProcedUnientos que deben seguir los centros coordinadores d e salvamento y subcentros d e salvamento e n las fases d e emergencia
4.según proceda.2
. i:i< i a r i indagacioites
p dctcmutiar el gmdo de seguridad de las personas.5 1
4 5.5. alertan a los servicios perniieiites de búsqueda y dvamento e iniciará las actividades necesarias según las circunsmnclas del oso. h : : ~ c s a i <ei. según se mdica en d párrafo 4. cl buque u otia nave o m Oeclsrará la iaj: oe icria.1
cuando exista una fase de emergencia.3
hasta que no quede esperanza razonable de emontm supervivientes
.2 Cuando haya varios medios a punto de iniciar ope~acionerde búsqueda y salvan~ento e! centro coordinador de salvanento o subcentro y de salvamento lo estime necesario. el centro coordinador de salvamento o subceiitro que de salvamento responsable de las operaciones de búsqueda y salvamento enviará información a lar personas.5. los inedios que participen en ella deberían designar de mutuo acuerdo un coordinador en el lugar del siniestro.
4. Al coordinador en el lugar del siniestro se le asignarán responsabilidades específicas teniendo en cuenta la capacidad reconocida de la persona y las necesidades operacionalcs. de todas las árcunstancias de la situación de emeirgencna y de todos los acontccinlieiims postenores.5 Traiismis~ón infoimación a las personas.6
Coordinación e n el caso d e que intervengan dos o más Partes
En las operaciones de búsqueda y salvamento en que interne* más de una Parte.1 Las opericiones de búsqueda y dvamenrn sc proseguirán.1 cuando así lo solicite el centro coordinador de saivameuto de la región. se debeda designar coordinador en el l u g r del siniestro a la persona inás conipeteiite lo antes posible.
4.7.7 Coordinación e n el lugar del siniestro de las actividades de búsqueda y salvamento
S~empre sea posible.1 Para obtener los mejores resultados.3
4. por cualquier motivo. se coordinarán en el lugar del simestro las acundades de las unidadcs dcbúsqueday salvamento y los otros inedios que pamcipen en las operaciones de búsqueda y salvamenm 4. cuando sea poslble. según proceda.8
Terminación y suspensión d e las operaciones de búsqueda y salvamento
4 8. cada Parte actuaiá coi110 corresponda con arreglo a los planes de operanones a que se hace referencia en el pámfo 4. el centro coordinador de las operacioiles de búsqueda y salvamento infoimará a otros centros.
4. 4. al buque u 2 ona nave para los que se haya declarado Ia fase de emeigencla sobre las actividades de búsqueda y salvamento que haya iniciado. el centro coordinador de salvamento responsable no puede coordinar la misión de búsqueda y salvamento. los buques u otns naves de para los que se haya declarado una fase de emergencia.3
después de declararse la fase de socorro.7.. preferiblemente antes de que los medios lleguen a la zona de operaciones especificada. Si no hay ningún ceiitro coordinador de salvanlento responsable o si.
o que y no e k t e una emergencia.
4. que una operación de búsqueda y salvamento ha tenido éxito. a fin de facilüar las operaciones de búsqueda y salvamento.re le
El centro coordinador de salvaniento o subcentro de salvamento c. S: no hav iiiiij:ún ccntro encargado de coordinar las ooenciones. medio o servicio que se haya puesto en acción a haya sido notificado.4
4.í de ello al buque o a los buques en cuesnón y a otras partes uiteresadas.
Si renile.
. el centro podiá intermmpir temporaimente las actividades en dicho lueir en esoera de Que cambie la situación.8 5 El Centro coordinador de salvamento o el subcentro de salvamento pertinente iinciad el proceso de deterimar ei lugar o lugares más idóneos para desembarcar a esas personas. pondrá fin a la operación de búsqueda y salvanlento e informará inmeharamente de ello a toda autondad. 11ifomiai.8.
Cuestiones generales 5 1 1 Las Panes podrán establecer sistemas de nonficauón para buques cuando lo estlmen necesano. La información que se reuba posteriormente se evaluará y s e d para ]ustificar la reanudación de las operaciones de búsqueda y salvanieiito. Las Partes deberían también considerar si los sistemas de notificación existentes u otras fuentes de infomción sobre la situación de los buques pueden aportar información adecuada para la región.3 Cuando un centro coordinador de raivaineiito o subccntro de salvamento estime. r ~ < ~ o n n b decidirá noi:i'a:n:ii. e intentar rcducix al inúUmo las notificaciones adicionales innecesarias de los buques o la necesidad de que los centros coordinadores de salvamento teng& que para determinar si establecer contacto con vanos ustemas de no~ficaaón hay buques disponibles que puedan ayudar enlas operaciones de búsqueda y salvamento.¿s.
5 1 2 Las Partes que proyecten inshniir un sistema de nohficación para buques deberíau tener en cuenta las recomendaciones uertinentes de la Organización. imposible continuar una operación de búsqueda y salvainento en ei lugar del siniestro y el centro coordinador de salvamento haber o subcentro de salvamento líeea a la conclusión aue todavía. e informará " iiimediatamehte de ello a toda autoridad. y sea iiidividualmente o en colaboración con otros Estados..iándo dcb'.
Capítulo 5 Sistemas de notificación pala buques
4. ~ u e d e u supervivientes.8. basándose en mfonnación ñahle.z::o. ponerse fin a las opencioncs de búsqueda y aal\. medio o senlcio que se haya puesto en acción o haya sido nohficado. el c o o r C i ~ ~ eno: luxar dcl ciruestro oodrá ~ : r tomar esta decisión.
notiGcación de la situación.1 Los sistemas de nobGcacióix para buques deberían satisfacer las prescripuones sipentes:
. que permita determinar la situación actual y btura de los buques participantes. y uíilizar un formato y unos procedimientos nonnaiizados de notificación para buques convenidos internacionalmente. rurnnciv pejudiciaer o coneminuirer del mar.4 .
. de nxodo que. mantener trazados de demtas rnadtinxas.
facilitar ini~rrnación.3
. caso de de que se produzca un suceso que enmñe peligro. y notificación h a l .3. sinxplificar el proyecto y la utilización del sistema.5
5.1 Uix sirtenla de notiEicación para buques debeda comprender los siguientes tipos de notificación de los buques.851(20) Principios p e n l e r a que deben rjurtane los sistemas y picicripcioocs de nacificacion p r a buques.3
plan de navegación.2
Presciipciones operacionales
5. acotar un área de extensián limitada cuando la situación de las personas. sea posible:
reducir el mtenralo que medie entre la pérdida de contacto con el buque de que se trate y la i~nciación las operaciones de de búsqueda y sdvamentc en los casos en que no se baya recibido ninguna señal de socorro: lola rápida idenri6cación de los buques a que pueda pedirse ayuda.3
Váre la &ncL al. recibir a iiitemalos apropiados informes provenientes de los buques participantes. el buque u otra nave en peligro sea desconocida o incierta.3
Tipos de notiñcación'
5. de conformidad con las recoinendaciones de la Organización:
.3 El sistema de notificación para buques debería Palita infomiadón de última hora acerca del movimei~to los buques. rrsolución A. y facilitar aunlio o a s e s o m e n t a médica urgente. incluidas lu dkcmccr p s notificar r rvccror cn que interimgui mocmáas pcligmwr.2
. incluidos planes de navcgaciói~ notificay ciones de la situacióii.5.
Utilización de estos sistemas .
54 .2 Las Partes que registren i ~ ~ f o ~ r n a c sobre la situación de los iói~ buques deberían facilitar esta información a otros Estados que la soliciten p& fines de búsqueda y salvamento sienipre que sea posible.
5 1 1 Las Partes deberían exhortar a todos los buques a que nohfiquen su utuación cuando naveguen por zonas en que se hayan tomado medidas para obreoer anforn~ciónacerca de la situación de los buques para &es de búsqueda y saivamet~to
1979.. provean nledios de coordinacióii de los s m c ~ o de s búsqueda y salvamento en todas las áreas m'umas. CONSIDERANDO necesidad de crear y coordinar a escala mundial la servicios de búsqueda y salvanlento. CONSIDEIWDO los Estados Contratantes del Convenio sobre aviación que c ~ v dinternacional han establecido s e ~ c i o rde búsqueda y salvamento aeronáuticos. COn'si»ERANnO que.Resoluciones de la Conferencia SAR de 1979
Medidas de creación y coordinación d e s e n i c i o s de b ú s q u e d a y salvamento
CONSIDEKANDO aqueUas disposiciones del anexo del Convciuo internacional sobre búsqueda y salvanlento n~arítimos. CONSIDEWNDOque es esencial una estrecha cooperación entre los SeMCiOS madlimos y aemnáuucos de búsqueda y salvamento.or acrierdo z i i n e las k t c c . C O N S L D M D O necesidad de tomar nuevas medidas. presnndiendo de que presten o no tales servicios para fines aeronáuticos: instar a los Estados a que envíen infomción sobre sus servicios nacionales de búsqueda y salvamento a la Organización Consultiva Mr a t a Iiitergubemanientai y a que inviten al aí ni M m Secretario General de ésta a que distribuya a todos los Gobiernos Miembros de la Organización la infomción que reciba.
.i y salvamento iiiarítimos . I.:i rcginnes d. k
instar a los Estados a que. que hacen referencia a las medida de creación y coordinación de servicios de búsqueda y salvamento. en el -cexo ~c dirpuiie que se esrablecei?. en la medida en que ello sea necesario y fachble.írqued..
invitar a ia Organizanón Consuhva Marítima Intergubemamental a que:
siga trabajando en esarcha cooperación con la Organización de Aviación Civil Internacional para armonizar los planes y los procedimientos de búsqueda y salvamento aeronáuticor y mm'timos. CON~DE~UNDO que.
. 1960. por lo que hace al envío de mensqes. CONSIDERANDO que la participación de los buques en los sistemas voluntanos de notificación ha demostrado ser ventajosa desde el puiito de asta de la seguridad. y asesore y ayude a los Estados en las tareas de establecimiento de servicios de búsqueda y salvunento. CONSLDERANDO que el hecho de que no haya que papar liada por la participación puede constituir. sisteinas que posibleinente teimlliarán por convertirse en iiiternacioides. R E C O M E N D A que los Estados tomen iiledidas para que esa participación no cueste nada.
Resolución 2 Costo para los buques de la paiucipación en los sisteinas de notificación utilizados por eUos
CONSIDERANDO la Recomendación 47 de la Coiiferencia ~ntemacional sobre segundad de la vida humana en el mar.
publique toda la información que h a y disponible en relación con acuerdos sobre regiones de búsqueda y salvameiito maríuiilos o con medidas eiicammadas al l o g o de una coordinación global equvalente de los servicios de búsqueda y salvamento.. a los buques inter&ados. la Rccomendación 47 tiene hoy probablemente mayor trascendeiicia que cuando fue redactada. como y se ha demostrado. un poderoso incentivo para que los buques cooperen en sistemas voluntarios de nocificaciói-z. dada la creciente inipoaancia de los sistemas nacionales de notificación utilizados por los buques.
INVITA a la Organización Conrultivz Maríbma Interyben~amcnrala que.oCCc~c:ónque sc errablezcan con 6rics diihntos de lor dc búsqueda y salvamenro sea11 en la medida de lo vosible comvatibles. dc un formato de notificación normalizado y convenido internacionalmente y de pioccdiim~tos normalizados y convenidos intemacionaimentc. respecto de los sistemas de notificacióhutilizados por los buques.
MSC 7O(h9)
.ación por parte.izacii>nque h a g ~ nc:esa"o para que todos :os sisrenids lo de r.
CONSIDERANDO que cabría reducir eii rsan manera la ~osibilidad tal de
coniusióii inediailté la adopción.
Esie c i e1 crpimlo 5 del mex6 revvndo quc fuc adoptado por la rccolucibn
.de los buqucs. que se estableceriil de conformidad con lo dispuesw en el capitulo 6 del anexo del Convenio.
PlilEa
. en cuanto a fbrmato y a procedimiento de notificacióii con los que se el'aboren para &es de búsqueda y salvamento. elabore u11 fom~atoconveilido iiltesnacionalmente para los sistemas de notificación utilizados por los buques a &es de búsqueda y salvamento.
CONSIDERANDO actualmente hay en vigor varios sistemas nacionales que de nohficaclón uolizados vor los buques v que esos sistcinas se sirven de . 1979. basándose en d adjunto modelo. pala uril. procedimientos y formatos de notificacióii diversos.
dicha Orgar. CONSDERANDO los capitanes de buquer dedicndos al comercio que internacional puedenverse confundidos por tales procedimientos y foimatos de notificación diversos al pasar de un área abarada por un aistcnm de iiotificación a otra.Resol63 Necesidad de contar con un formato y un procedimiento convenidos internacionalmente para los sistemas de notificación ualizados por los buques
CONSIDERANDO dispuesto en el capítulo 6 del anexo del Convciuo lo ' internacional sobre búsqueda y salvamento nlan'umos.
con el sufijo "E" o "W' U n gmpo de 3 ci6as U n g u p o de 2 c 6 s Derrota proyectada (véase la nota 2)
Runibo ~wxciadero: Velocidad cn nudos: Inforniación relativa a la mta:
Hora estimada de iiegada: 1
Un grupo de 6 c i h s asndicador de la fecha y hora. 1.
L. con el sufijo " N o "S".
.SHIPREP (designativo del área o del sistema) U n grupo de dos letras: "SP" (Plan de navegación) "PP.Nombrc y distintivo de llamada o identidad de la estación del buque C . y un p p o de 5 cifras para indicar la
i. como en "C" supro.U n grupo de 6 cifrarpara indicar el día del mes (2 primeras c i h s ) y ks horas y los llullutos (4 úIti1ws cfias) D
Buque: Fechahora (HMG):
Pnum de salida (SP) o puerto de llegda (FR)
en grados y minutos.
." (Notificación de l situacióii) a "FR" (Notificación &al) B .Un grupo dc 4 cifias pan indicar la latitud
longitud en grados y minutos.$i
. como en "C" mpra
Cualquier otro tipo de información
..Anexo Fonllato y pmcedimientos de not$cación desfinados a se? utilizados por los buques
F O W T O (véase la noca 1)
Ideiitificación del mensaje: Tipo de parte iiifonnativo: H . Hora del prómmo parte informawo: Vanos:
Nonibie de la estación U n grupo de 6 cifras indicador de h fecha
y hora. seguido del punto de destino
Kadioestac~óncostera a la escucha.
después de un canibio de nunbo. o inrnediacamente después.PROCEDiMiENTOS El pane infomauvo deberá envíane según se indica a conmuación: Plan de navegación . o al entrar en un área abarcada por un sistema (véase la nota 3 ) Notificación de la situación
. Véansc los siguientes e ejemplos: Ejemplos de mensajes ajustados al presente foni~aro: Plan de navegación SHIPREP Notificación de la situación SHIPREP Notificación final SHiPREP
A SP B NONSUCHl MBCH
C 021030 D NEW YORK E 060
A PR B NONSUCH/ MBCH
C 041200 F 089
A FR B NONSUCH/ MBCH
C 110500
E 4604N 05123W D LONDON
H GC 1 102145 LONDON
J PORTISHEAD K 061200
J PORTlSHEAD
.Cuando la situacion del buque varíe en nlás de
Notificación filial
25 d a s respecto de la previsible pamendo de notificaciones anteriores.Al salir del puelto. cuando lo exija el sistema o silo decide el capitán Poco antes de la llegada o al Uegar al punto de dcstiilo. o al salir del área abarcada por u11 sistema (véase la nota 3)
Nota 1: Oniítase cualquier parte de este formato de notificacibn que sea
inadecnada.
y que contribuirán sobreinaoen a que re dcvlcen ior objeuvos del Convenio. " V R' (loxodrómca). que no haga uso de
Resolución 4 Manuales d e búsqueda y salvamento
C O N s n i ~ U que la Oigmzación Consultiva Madtiina Intergubenlao mental ha prepando un Manual de búsqueda y salvamento ara buques mercantes (MEPSAK)* y un Manual de la OCMI para Úsqueda y salvamento (IMCOSAR)'.
E MniiiialMERSARy d M»lud IMCOSAR fueroii %wmui&ipor el Meiunl mr-=iod l de los unlcior acmnáuucor y muínnios & búsqueda y srlvm~e~ira (Manual IAh4SAR)
. y al pexsonal que pudtcn tener que paiucipar en la prov~siói~ los semcios de dc búsqueda y ~alvamcnto. y en su anexo. El plan de navegación y la notificación &al deberán ua~~smiurrc ráptdamente utilizando a ser posible u n sistcnw.
CONSUIERANUo que el Manual de búsqueda y dvaniento paia buques mercantes depara una valiosa onenecióii a la gente de m i r e n situaciones de emergencia surgidas en el mar. CONSIDERANDO los Manudes constituyen un valroso suplenienco de que lo dispuesto en el Convenio internacional sobre búsqueda y salvamento niaiíuin~s. CONSIDEIUNDO que en el Manud de la O C M I para búsqueda y salvamento figuran diiectiices destinadas a los Gobieino-s que' deseen establecer o desarrollar sus organizaciones de búsqueda y salvameitto. o b) en el caso de navegación costera.Junto con el tipo de denota proyectada entre estos puntos. "GC" (círculo mjxirno) o "corten". en que se pasará por determinados puntos imporontcs a lo largo de la costa. por ejemplo.1974.
Nota 3. expresada con un grupo de 6 c i h como en "C" rupra.AlotaZ
En u n sistema de noti6caciÓn cabe comumcar la derrota proyectada mediante:
la latitud y lz longitud c o m p o n d i e n t s a cada punto de
evolucdn. expresada c m o en "E*' sqra. la indicación de l fecha y a h o n previstas.
1979. pueden tener repercusioties en los aspectos de socori-o y seguridad.12y 16 MHz del senicio nlóvil marítiino que utilizan la clase de emisión A3J. toniaá iiledidas que podrían tener repercusiones de p n traiiscendeilcia en el especm de fiecuencias. 1979.
. ademár de incluir bandas de guarda a cada lado de esas Frecuencias. ~ a a que: a) atribuya una frecuencia. que se reservará exclusivamente en todas las regones de la UIT pzra fines & s6corro y dc seguridad en cada una de las bandas de 4. CONSIDEIUNDO que todas las radioconlunicaciones marítimas.8. CONSIDERANDO las frecuencias utilizadas en el presente sistema de que socorro man'timo no satisfacen adecuadamente las necesidades de los buques que se hallen en peligro a distancias superiores a unas 150 & de la costa. el empleo del sistema numérico de llamada selectiva debería esbr pemiindo en esas frecuencias: y a que reconozca que todas las telecomunicaciones dirigidas a buques en la mar o recibidas de éstos pueden enuañar elementos de importancia para los servicios de búsqueda y salvamento. y rehndarlas medidas ya tomadas por la Orgamzanóil Consuluva Marítima Interguberiiamental pala enmendar y mantener actualizados los manuales.
Resolución 5 Frecuencias aplicables a búsqueda y salvamento marítimos
LA CONFERENCIA. y apoye las propuestas &e que se hagan atribuciones de frecuencias adecuadas al seMcio móvil iwr'nino.a)
instar a las Partes a que se sirvan de las directrices dadas en los manuales y las pongan en conocimiento de todos los interesados. ya uhlicell las fiecuencias de socorro o las de correspoi~dencia pública.
CON~IDE~UNDO la Conferencia administrativa mundial de radioque comunicacioner. 6. I ~ s r la Conferencia adrniiisuativa mundial de xadio conlunicacioncs.
iciones para la aplicación eficaz del plan de^ búsqueda y saivameiitc prescrito en el anexo del Convenio intemacioiid sobre búsqueda ysalvainento inaríninos. meteorológicos cminios cori rpgulail<lad por Icr b::lr:ej :nc!cy-n :.in.
A m ~ o n i z a c i ó n los servicios d e b ú s q u e d a y salvamento de con los s e ~ c i o ineteorológicos marítimos s
LA CONFERENCIA..e. por el cual se establece un plan internacional para la coordinacióii de las operaciones de búsqueda y salvanento. 1979.cmzlr. y 5 n o ~ l c a c i ~uei la sirracióll a : i mvfr de la tnirrna radioc.i
Perfeccionamiento d e un sistema universal de socorro y seguridad marítimos
LA CONFENNCIA. entre otras cosas. los eleinentos radioeléctricos esenciales del plan internacional de búsqueda y salvaineiito. C s x s .uti-. CONSIDERANDO la existencia de una red eficaz de coiiiuilicacioiier de que socorro y seguridad es impoitante pan la aplicacióii eficiente del plan de búsqueda y salvamento. CONSIDERANDO la Orgaiuzacióii Consultiva Marítinla Intergubenlaque mental niantiene sonietido a consanre revisión el sirtcrna de socom y séguridad m ~ u i n o y que ha aprobado va& resoluciones que t a a de los s rtn aspectos del sisteina 1-elacionadoscoii las coinunicaciones.xitn del t c q ~ e . 1979.rni:iió:i ?c titos !a
.ución covera re f a i l t i i . CONSIDE~IANDO un sistema universal de socorro y seguridad que maríun~osdebe deparar.
CONSIDKANDOque ha concertado el Convenio internacional sobre búsqueda y salvamento .en !ir p r r .::=:. r-::r:. CONSIDERANDO conveiuente que la iníonnacióii meteorológica cubra las nusiíias áreas que las regiones de búsqueda y salvailnei~to.
CONSIDERANDO la iuipoitancia que para las operaciones de búsqueda y salvanlento nene la infolnlación ineteoroiógica y oceanogáfica.o:o:5&5. r .nlatítimos.2. : ~ riar. ~ i x o o qur si sc csoblccicra la pricnra de quc los buq~ies .::e !n . INVITA la Organizacióii Coru~iltiva a Marítima Interguberiiamental a que perFeccioiie 1111 sistema universal de socomo y seguridad marítimos eil e1 que haya dispoaicioiics relativas a uieconiunic. CI)\S:¿LXASLIZI que los parte.
pida a la Organización Meteorológica Mundial que tome medidas para garantizar que los servicios de búsqueda y sahmento tengan.
Resohdón 8
Fomento de la cooperación técnica
LA CONFERENCIA. inmediatamente disponible. CONSIDERANDO que a las Partes en el Convenio internacional sobre búsqueda y salvamento marítimos. para ser eficaces y rápidos.partes informativos y se alentaría la participahón de los buques en ambos sistemas. a) Y a b) l provisión del equipo y los medios necesarios para fines de búsqueda y salvamento. CONSIDERANDO que el fomento de la cooperación técnica en un plano intergubernamental acelerará la aplicación del Convenio por parte de los Estados que todavía no poseen los medios técnicos y científicos necesarios pan eiio --------3
INSTA a los Estados a que fonienten. consultando con la Organización Consultiva Mar'tima Intergubemarnental y con la ayuda de ésa.
INVIIA a la Organización Consultiva Marítima Intergubemamental a que:
en estrecha cooperación con la Organización Meteorológica Mundial explore la posibilidad de amonizar las áreas establecidas para los pronósticos y avisos meteorológicos marítimos con lar. la búsqueda y el salvamento marítimos exigen una amplia cooperación internacional e importantes recursos técnicos y ciei~tíficos. se les pedirá que tomen medidas conducentes al l o ~ de los objetivos de cse Convenio y asuman plena o respon~abilidad respecto de esas medidas. el apoyo a los Estados que pidan asistencia técnica destiilada a: la formación del personal necesario para búsqueda y sdvamento. información meteorológ?ca y oceano@ca actualizada para la totalidad de las regiones en que accúen. regiones de búsqueda y saivamento ma&mos. e investigue la posibilidad de que los buques envíen los partes meteomlógicos y de iioúficación de la situación a la misma radioestación costera. INSTAasiinismo a los Estados a que lleven a la práctica las medidas arriba indicadas sin esperar a que entre en vigor el Convenio.
CONSIDEIWVDO que.
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