Source: http://www.cucadellum.org/2008/05/
Timestamp: 2018-07-22 08:54:04+00:00

Document:
CUCADELLUM.ORG: de maig 2008
Properes Assembleas de la Plataforma L´AVE Pel Litoral
ASSEMBLEA VEÏNAL barri Eixample Esquerre
Dimecres 28 de maig a les 19.30 h
Lloc: IES MARAGALL
c/ Provença 187, entre Aribau i Enric Granados
INFORMACIÓ ACTUAL SOBRE LA POSSIBLE CONSTRUCCIÓ DEL TÚNEL
1.- Intervenció del Sr. E. Moreno, advocat de la Plataforma:
· la veritat sobre l'Auto de l'Audiència Nacional.
· inspeccions d’habitatges.
2.- Testimonis del Gornal i del Prat.
3.- Pròximes mobilitzacions. www.avepellitoral.info avelitoral@gmail.com
i NO-GENS-MENYS: Propera ASSEMBLEA VEÏNAL al CLOT:
Lloc: ESCOLA PROFESSIONAL DEL CLOT
Dimarts 3/7/08 , a les 19,30 h.
c/ Valencia 680 / cantonada Navas 230
mes informació general de temes de la linia AVE entre Sants i Sagrera a :
ACTE PÚBLIC DE PRESENTACIÓ DE LA INICIATIVA "ACCIÓ PER LA DEMOCRÀCIA" PER CANVIAR LA LLEI ELECTORAL
MANIFESTEU LA VOSTRA VOLUNTAT QUE ES CANVIÏ LA LLEI ELECTORAL, ASSISTINT A L’ACTE I DIFONENT-LO.
Dia: dijous, 26 de juny de 2008
Lloc: Il·lustre Col·legi d’Advocats de Barcelona, Sala d’Actes
(c/ Mallorca, 283, cantonada amb c/ Roger de Llúria, 113, de Barcelona)
▪ Alfons López Tena,, vocal Consell General del Poder Judicial
▪ Francesc de Carreras Serra, Catedràtic de Dret Constitucional
▪ Núria Chinchilla, professora d’IESE
▪ Josep Puigbó, periodista
▪ Pilar Rahola, periodista i escriptora
Introduirà l’acte el Sr. Josep Miró i Ardèvol
Clourà l’acte el M. Hble. Sr. Heribert Barrera i Costa
A excepció de la introducció, que serà més breu, les intervencions tindran una durada de 8 minuts cadascuna. Està previst que l’acte finalitzi a les 20,45h.
el dijous 5-6-08 afegim:
Ens veiem obligats a aplaçar l’Acte del 26 de juny perquè coincideix amb un altre acte convocat en relació a l’Estatut d’Autonomia, que afecta a la participació d’una bona part dels oradors previstos i també a una bona part dels assistents.
Davant del risc de que l’acte no regís en la mesura del necessari, hem considerat que és prudent passar-lo al setembre.
Mentrestant, recordem que continua vigent la campanya de recollida de signatures i de presentacions locals. Caldria aprofitar en aquest sentit el canvi de ritme que l’estiu imposa.
Comentarios al Auto de la Audiencia Nacional sobre las medidas cautelares - Qué es un auto?, Y una medida cautelar?
(Interesante vocabulario jurídico para entender el recurso de los vecinos ante la Audiencia Nacional. Ver en el jueves 15 mayo más vocabulario técnico)
Auto sobre las medidad cautelares - 14.5.08
FUNCIÓN DE UNA MEDIDA CAUTELAR. (es una trámite previo la sentencia)
- Es una tutela judicial efectiva para evitar que antes de que salga sentencia pueda darse un daño o perjuicio grave a uno de los intereses en conflicto (en este caso peligro de obras del túnel )
- La medida debe estar justificada documentalmente.
- El Tribunal puede adoptar las medidas posteriores si los recurrentes advierten situaciones de daño o perjuicio de imposible o difícil reparación.
ANALISIS DEL AUTO
La única diferencia con el Auto contestado al Patronato de la Sagrada Familia es la alusión a la alternativa del Vallés (nosotros también documentamos la del Litoral que ni la menciona) …. “que fue abandonada a petición de la Generalitat i sobre todo del Ayuntamiento de Barcelona.
Establece que en el momento presente no hay riesgo de que se incumpla la finalidad del Recurso (si hay o no peligro se determinara en la sentencia no en el auto) ya que ahora no se aprecian daños o perjuicios de imposible difícil reparación.
Por esa razón el Tribunal en varias ocasiones advierte de la COMPLEJIDAD DE LA OBRA y que posteriormente puede instarse medidas cautelares si las circunstancias así lo exigieran.
Que se encuentra el Proyecto en su fase inicial (Estudio) que es la directriz del trazado y que en principio es viable y posible (según informes técnicos i declaración medio-ambiental)… pero que se cristalizará con el Proyecto Constructivo (redacción y aprobación) en el que se establece la realización material de la obra, donde se establezcan si las medidas constructivas son o no suficientes para llevar a efecto la opción elegida.
… añade que el posterior Proyecto de Construcción puede considerar inviable la opción escogida, en virtud de las circunstancias que se barajen por distintas soluciones técnicas para Preservar el Entorno i Patrimonio cultural, momento que incluso NO ES DESCARTABLE que se abandone el punto de arranque por el que se optó ( se refiere a un cambio de alternativa) habla de INCOMPATIBILIDAD, IMPOSIBILIDAD O DIFICULTAD EXTREMA .
En definitiva, de momento no da lugar a la medida cautelar. DE MOMENTO no hay un peligro inminente (Ya que las obras aun no han empezado). “dada la fase procedimental en la que se encuentra la infraestructura”
No descarta la posibilidad de interponer otras medidas cautelares si hay riesgo. “la medida cautelar podría ser nuevamente abordada en un momento ulterior hasta que recaiga la sentencia”
Obliga a la Administración a que le informe de la compatibilidad del Estudio con las concreciones del Proyecto Constructivo y el cumplimiento de las 14 condiciones de la declaración medio-ambiental para la salvaguardia de Medio-ambiente, entorno artístico-cultural y seguridad del hábitat urbano.
por ANA GARRIDO, abogado.
La Audiencia deniega la suspensión (suspensión cautelar) de las obras del AVE por el centro de Barcelona
La Sala del Contencioso Administrativo de la Audiencia Nacional ha denegado la suspensión cautelar de las obras del AVE a su paso por Barcelona, como demanaban la Plataforma AVE pel Litoral y otras asociaciones de la ciudad. La Plataforma AVE pel Litoral presentó un recurso contra las resoluciones de Fomento que daban luz verde al AVE proyectado por el centro de la Ciudad Condal. El Tribunal no aprecia en el estudio del proyecto aprobado que puedan producirse "perjuicios irreparables".
La Audiencia ya descartó parar las obras en otra resolución el pasado 23 de enero.Sin embargo, no se ha cerrado la puerta a una futura sentencia que se pronuncie en sentido contrario y anule el estudio informativo y, por tanto, las obras.
La resolución impone a la administración la obligación de informar sobre todas las incidencias que puedan derivarse de la ejecución de las obras y, además, prevé que se puedan adoptar medidas posteriores en caso de que la Plataforma AVE pel Litoral u otras asociaciones adviertan de situaciones que puedan atentar contra el interés público, en referencia a la Casa Milà, la Sagrada Familia o la Torre del Fang.
Por su parte, la Plataforma AVE pel Litoral no ha dado por perdida su reivindicación. El vicepresidente de la plataforma, Pere Vallejo, ha afirmado que "se tendrá que esperar a que el juez conozca el proyecto constructivo" ya que, según subrayó, la resolución dejó la puerta abierta reconsiderar la medida cautelar "si se advirtiera una incompatibilidad, imposibilidad o dificultad extrema". Afirmó alegrarse al ver que la resolución "es similar" al otro recurso que pedía la paralización de las obras, presentado por la Junta Constructora de la Sagrada Familia, y que ya desestimó la Audiencia Nacional. "El vecino se merece, como mínimo, el mismo respeto que la Sagrada Familia", señaló. Ante la continuación del proceso de construcción del túnel del AVE, aseguró que la entidad tiene "otras estrategias". Explicó que estará "muy vigilante y atenta" a que en las obras se cumplan las normas. Por ello, avanzó que recurrirán a los tribunales en caso de que, entre otros, los trabajos del túnel "representen un peligro para los vecinos" o bien que se realicen de noche, según dijo. "No admitiremos ningún tipo de salida de la normativa", aseveró, y mantuvo que las obras "durarían mucho tiempo" por el seguimiento exhaustivo que realizaría la entidad, aunque reconoció no querer llegar "a este punto", según afirmó.
También recordó que el Ayuntamiento, gracias al voto conjunto de los tres partidos de la oposición, se manifestó en contra del túnel del AVE en varias ocasiones, así como el Parlamento catalán, que aprobó una moción de CiU y los votos de ERC, PP y C's con el mismo sentido. "Tienen un peso muy importante a menos que nos tomemos la democracia como una chufla", defendió Vallejo. La plataforma prepara dos reuniones con los vecinos para fin de mes o principios de junio para explicarles "la realidad" sobre la resolución de la Audiencia Nacional y decidir las acciones a realizar en un futuro. Los encuentros se celebrarían en la Escola Tècnica Professional del Clot y en Institut Maragall, emplazamientos donde habitualmente se reúnen, y en ellos se podrían decidir nuevas manifestaciones.
Por su parte, el grupo de CiU en el Ayuntamiento de Barcelona ha afirmado que la resolución de la Audiencia Nacional "no cierra nada". Según informó en un comunicado, el presidente de la federación nacionalista en el Ayuntamiento, Xavier Trias, afirmó que la resolución "expresa que no se puede parar una obra por un proyecto informativo en tanto que no es un proyecto definitivo", según dijo. Según Trias, "el problema de fondo es otro" ya que "hay una mayoría del Ayuntamiento y de la ciudad que cree que otro trazado es posible", en referencia a las diversas ocasiones en que el pleno barcelonés se manifestó en contra del túnel del AVE por el voto conjunto de los tres grupos en la oposición -CiU, PP y ERC-. Exigió al alcalde, Jordi Hereu (PSC), que "tenga en cuenta la decisión mayoritaria del Ayuntamiento" y que se siente a negociar para llegar a un consenso entre los vecinos, las entidades y los grupos políticos.
NUESTRO COMENTARIO: Para mejorar la comprensión, sugerimos memorizar bien este vocabulario técnico:
Estudio del Proyecto (del túnel del AVE por calles Provença y Mallorca). Es este el estadio de maduración en que se encuentra el túnel hasta hoy. Define sólo grandes líneas del proyecto: por dónde pasa, si se hará uno o dos túneles (ahora siempre se hacen dos por seguridad elemental, pero en el túnel Sants Sagrera no hay sitio pues las calles sólo tienen 20 m. de ancho asi que "lo arreglan" con uno solo. Teniendo en cuenta que pasará por ahí todos los AVEs Y ADEMÁS LOS TRENES CONVENCIONALES DE LARGO RECORRIDO, ES UN RIESGO MAS QUE CONSIDERABLE, para mí entender es INASUMIBLE. Ya se ha visto cómo es la nefasta tradición española en construcción de obra pública),
-En fin, seguimos con los elementos del Estudio de Proyecto-: salidas de emergencia, punto de llegada a La Sagrera, método en zanja o tuneladora para construir el túnel, punto de construcción del pozo para introducir la tuneladora...etc. Todo ello EN GENERAL SIN ENTRAR EN DETALLES.
Proyecto constructivo. Se ha tramitado ya las fases anteriores de forma positiva. Los ingenieros pasan a definir todos los detalles del proyecto: desde el tipo y grosor del hormigón del túnel, a la altura de los escalones y el modelo de rejilla de las bocas de ventilación. Con todas las medidas, definiendo todos los materiales y el presupuesto detallado. En nuestro caso, por desgracia para los vecinos, este proyecto ha sido encargado a Sacyr Vallermoso, la empresa a la que se ha adjudicado la obra. En otros casos es el propio Ministerio de Fomento - o bien a través de su empresa Adif- quien realiza el proyecto constructivo, cosa que ofrece más garantías.
Condemnat l´alcalde de Cervelló a dos anys de presó per no obeir les decisions del Ple de l´Ajuntament
07-05-2008. L'Audiència de Barcelona ha condemnat l'ex-alcalde de Cervelló (Baix Llobregat), Josep Lluís Morant, a dos anys de presó i set d'inhabilitació per executar un projecte urbanístic que havia rebutjat el ple municipal. La sentència sosté que l'alcalde, "faltant de manera conscient a la veritat", va dictar una resolució "manifestament injusta", i de forma "absolutament arbitrària" i va executar un projecte urbanístic que havia estat rebutjat pel ple. Els magistrats de l'Audiència condemnen a Morant, de Convergència i Unió, per un delicte de falsedat en document oficial i altre de prevaricació.
Morant va emetre un decret per a executar el projecte, que preveia una sèrie d'actuacions urbanístiques en una zona coneguda com Can Esteve, al·legant que el ple no s'havia pronunciat sobre el mateix en el termini previst de tres mesos. L'Audiència de Barcelona sosté que l'exalcalde va mentir, doncs el pla sí es va votar en una sessió celebrada el 16 de gener de 1995. El resultat de la votació, que va constar en acta, va ser "clar i contundent", amb vuit vots en contra i quatre a favor. CIU ha anunciat que recorrerà contra la condemna.
de: E-NOTICIES 7-5-08
EL NOSTRE COMENTARI: Es un precedent molt important per la nostre lluita en contra d´aquest traçat de l´AVE. El Sr. Hereu HA de PENDRE NOTA, ell está també en fals, i també l´han portat als tribunals per tenir tres actuacions en contra del que s´aprova al Ple de l´Ajuntament de Barcelona.
Noticia relacionada: en aquest mateix blog el 25 d´abril 08: "Un informe jurídic diu que Hereu està obligat a acatar el que aprova l'oposició" -clicar a sobre per llegir.ho-

References: resolución 
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