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Timestamp: 2017-01-24 00:57:19+00:00

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⭐PODER LEGlSLATlVO. LEY No QUE CREA EL SEGURO OBLlGATORlO DE ACCIDENTES DE TRANSIT0 (SO AT)
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Dolores Martín Hidalgo
1 QUE CREA EL SEGURO OBLlGATORlO DE ACCIDENTES DE TRANSIT0 (SO AT) EL CONGRESO DE LA NACION PARAGUAYA SANCIONA CON FUERZA DE LEY Articulo lo.- Crease el Seguro Obligatorio de Accidentes de Transito (SOAT) para cubrir dafios a las personas causados por vehiculos terrestres, que tengan como consecaencia la muerte, invalidez, requerimientos de asistencia medica, farmaceutica, quirurgica y hospitalaria. Articulo 2O.- Todo vehiculo terrestre que circule en el territorio de la Republica debe contar con una poliza vigente de Seguro Obligatorio de Accidentes de Transito (SOAT), o cualquier otro seguro, segun 10s terminos y montos establecidos en esta Ley y en el reglamento correspondiente a ser dictado por la Superintendencia de Seguros. En 10s casos de 10s vehiculos de empresas de transportes u otros que por Ley deban tener un seguro especial, deberan igualmente contratar este seguro, sin perjuicio de ampliar la cobertura de la; anteriores a fin de cubrir 10s mismos riesgos, en las mismas condiciones y alcance de estc! seguro, previa aprobacion por parte de la Superintendencia de Seguros de las condiciones generales, particulares y las polizas a ser emitidas. Articulo 3O.- El Seguro Obligatorio de Accidentes de Transito (SOAT) tiene como objetivo otorgar la cobertura uniforme de gastos medicos, indemnizaciones por muerte, incapacidad, lasion y gastos hospitalarios a todas las personas que sufran las consecuencias del accidente causado por un vehiculo motorizado en el territorio de la Republica hasta el monto y condiciones fijadas en la Ley. I Para 10s fines de la presente Ley se enteridera como "accidente de transito" todo evento subito, imprevisto y violento (incluyendo incendio y act0 terrorista) en el que participa un vehiculo automotor en marcha o en reposo, causando dafio a las personas, Sean ocupantes o terceros no ocupantes del vehiculo automotor. Articulo 4O.- La Municipalidad respectiva no podra otorgar ni renovar la habilitacion del vehiculo, sii antes contar con el debido comprobante de que el vehiculo cuenta con el Seguro Obligat~io de Accidentes de Transito (SOAT). A fin de posibilitar el cumplimiento este requisito previo, la compafiia aseguradora debera expedir el certificado del Seguro bligatorio de Accidentes de Transito (SOAT), en duplicado, uno de 10s ejemplares archivado en la oficina municipal, el otro quedara en poder del asegurado. En ningun caso ei vencimiento del seguro podra ser anterior al plazo de vigencia de la alidad taya Obligatorio2 Pag. No 219 Sin el previo control de la vigencia del seguro que se crea por esta Ley, la Direccion General de 10s Registros Publicos no autorizara la inscripcion de titulos de.propiedad, contratos de prenda u otros docl-imentos que afecten la titularidad de 10s vehiculos automotores. Articulo 5O.- El Seguro Obligatorio de Accidentes de Transito (SOAT) sera anual y podra contratarse con cualquier entidad autorizada por la Superintendencia de Seguros para operar en el ramo. Los vet-~iculos automotores de propiedad del Estado estan comprendidos en la obligatoriedad de contar con una poliza de Seguro Obligatorio de Accidentes de Transito (SOAT), de acuerdo con esta Ley. Los seguros seran contratados conforme a la Ley No "DE CONTRATACIOIVES PUBLICAS". Los vehiculos con matricula extranjera que ingresen temporal o transitoriamente al pais, deberan contar igualmente con un seguro que cubra en todo el territorio nacional 10s mismos riesgos previstos en la presente Ley para 10s vehiculos nacionales, todo sin perjuicio de 10s convenios internacionales celebrados por la Republics. La Superintendencia de Seguros reglamentara las condiciones para su implernentacion. La Superintendencia de Seguros, establecera el sistema de fijacion de las primas, por el cual se fijara el monto maximo de las mismas, basados en 10s estudios tecnicos a ser realizados, debiendo en el mismo prever un mecanismo que premie a 10s conductores con baja sinieslralidad o antecedentes de infracciones de transito. Las disposiciones de la presente Ley son de orden publico. Articulo 6O.- A 10s efectos de esta Ley, se entendera por "vehiculo automotor o motorizado", aquel que normalmente esta destinado a desplazarse en el medio terrestre, con propulsion propia que se encuentra por su naturaleza destinada al transporte o traslados de personas o cosas y sujeta a la obligacion de tener permiso de circulacion para transitar. Los remolques, acoplados, casas rodantes u otros semejantes, que carezcan de propulsion per0 que circulan por la via publica, tambien se consideraran como vehiculo automotor para 10s efectos de esta Ley, debiendo contar con el seguro obligatorio adicional correspondiente. La poliza comprendera 10s siniestros que puedan ser causados por partes desprendidas del vehiculo o por las cosas transportadas en el o por el. Articulo 7O.- No se consideraran como vehiculos motorizados para 10s efectos a) Los que circulan sobre rieles; ivamente dentro de 10s limites de puertos, aduanas, de golf, futbol o en el interior de cualquier lugar acceso el publico; mineras o de co cuales fe~eron con s maquinarias agricolas, establecimientos industriales, n, dedicadas exclusivamente a las tareas para las alvo gue requiera3 Pag. No 319 d) Los vehiculos con traccion animal; y, e) En general todo vehiculo no utilizado para la circulacion vial. Articulo 8O.- La obligacion de contratar el seguro recaera sobre el propietario del vehiculo. Tratandose de remolques, acoplados, casas rodantes o similares, la obligacion de contratar el seguro adicional recae sobre el propietario del vehiculo tractor. Cuando no se hubiere obtenido el correspondiente seguro adicional, el propietario y el conductor del vehiculo tractor responderan solidariamente por 10s dafios que causen. Para tal fin se presumira que tielie caracter de propietario la persona a cuyo nombre aparezca inscrito el vehiculo en el Registro correspondiente. Para todos 10s efectos de esta Ley, se considerara como tomador del seguro al propietario o persona que lo hubiere contratado y a quienes durante la vigencia del seguro se les haya transferido o transmitido la propiedad del mismo vehiculo. Articulo go.- Los contratos de seguro que se celebren en cumplimiento de esta Ley, regiran pcjr todo el plazo de la vigencia sefialado en el respectivo certificado no se resolveran por la falta de pago de las primas, ni podran terminarse anticipadamente por decision de las partes. Solo por sentencia judicial ejecutoriada se podra poner termino al contrato antes de la fecha de su vencirr~iento, en cuyo caso se comunicara inmediatamente a la Municipalidad respectiva. El pago de las indemnizaciones qlje afecten a una poliza no significara reduccion de las sumas aseguradas ni de responsabilidad, la que continuara sin necesidad de rehabilitacion ni pago de primas adicionales. Articulo 10.- En el Seguro Obligatorio de Accidentes de Transito (SOAT) a que se refiere esta Ley, el pago de las correspondientes indemnizaciones se hara sin investigacion previa de culpabilidad, bastando la sola demostracion del accidente y de las consecuencias de muerte o lesiones que este origin6 a la victima, sin perjuicio del derecho de la aseguradora de repetir lo pagado bajo las condiciones establecidas en la presente Ley. Articulo 11.- En caso de siniestro, la Policia Caminera o Nacional interviniente en el accidente debera dar aviso a la compaiiia aseguradora, dentro del plazo de 4 (cuatro) dias habiles, el incumplimiento del deber de notificacion por parte de la Policia sera considerada falta grave, y el funcionario estara sujeto a las sanciones establecidas en la Ley. El funcionario policial interviniente en el accidente debera indicar en el parte policial ademas de referencia al hecho, cuanto sigue: Los vehiculos involucrados en el accidente, nombre de la compafiia aseguradora, nlimero del certificado de la poliza y su vigencia y norr~bre del tomador. La falta de notificacion del conductor, propietario o asegurado, o de la Policia no puede ser motrvo para que la compaiiia aseguradora deje de pagar la indemnizacion. El asegurado tiene la obligacion de comunicar el accidente a la compafiia aseguradora en el mismo plazo establecido en el presente articulo, con excepcion de 10s casos en que exista una causa justificada, en todo caso la comunicacion realizada por la Policia Caminera o Nacional, suple la omision del asegurado. rticulo 12.- El seguro establecido en esta Ley se podra contratar en cualquiera de ades asegurador rizadas por la Superintendencia de Seguros, para cubrir Articulo 13.- El r como tndemniz cido el vehiculo o dolo, sin perjuicio or podra repetir por cualquier cantidad que haya debido 10s terminos de esta Ley, cuando el asegurado haya del accidente alcoholizado, drogado, en caso de culpa responsabilidad civil que determine, er definitiva, el tribunal d4 Pag. No 419 Articulo 14.- En caso de accidente de transit0 en que hayan participado dos o mas vehiculos, cada entidad aseguradora sera responsable del pago de 10s siniestros correspondientes a las personas transportadas en el vehiculo por ella asegurada asi como a 10s hospitales, arnbulancias y demas entidades que conforme a la Ley deben recibir el pago del seguro. En caso de peatones, personas no transportadas o cuando no fuere posible establecer en cual vehiculo viajaban 10s afectados, todas las aseguradoras intervinientes seran responsables solidariamente de la indemnizacion de mayor monto que corresponda a dicha persona, beneficiario o subrogado conforme a 10s terminos de la presente Ley, sin perjuicio de que, en definitiva, el pago deba ser financiado entre dichas aseguradoras por partes iguales. En este ljltimo caso, la aseguradora que hubiere pagado tendra derecho a repetir contra 10s demas para exigirles su correspondiente participacion, todo lo cual debe entenderse sin perjuicio de 10s convenios que al efecto pl~edan celebrar las aseguradoras entre si. Articulo 15.- La accion para perseguir el pago de indemnizaciones por accidentes personales contempladas en esta Ley, prescribira en el plazo de 2 (dos) afios contado desde la fecha en que ocurrio el accidente o a partir de la muerte de la victima causada por efecto del accidente. La recepcion por parte del asegurador de 10s antecedentes justificativos del pago de las indemnizaciones previstas en este seguro producira la interrupcion de la prescripcion. Articulo 16.- El Seguro Obligatorio de Accidentes de Transito (SOAT) sera compatible con cualquier otro de naturaleza voluntaria que exista para responder por accidentes causados por el mismo vehiculo y para responder de 10s accidentes personales que sufran las victimas. Articulo 17.- El pago recibido como consecuencia de este seguro no implica reconocimiento ni presuncion de culpabilidad que pueda perjudicar al propietario o conductor del vehiculo asegurado, ni servira como prueba en tal sentido en caso de ejercitarse acciones civiles o penales. No obstante, 10s pagos de indemnizacion efectuados en virtud de este seguro, se imputaran o deduciran de 10s que pudiere estar obligado a hacer el propietario o conductor del vehiculo asegurado en razon de la responsabilidad civil que respecto de 10s mismos hechos y de las mismas personas, le pueda corresponder, segljn esta Ley. Articulo 18.- La aseg~.~radora que pagare las indemnizaciones previstas en esta Ley podra recuperar lo pagado de quien sea civilmente responsable del accidente, salvo que este fuere el tomador del seguro. Contra este ultimo podra dirigirse para repetir lo pagado bajo la cobertura del Seguro Obligatorio de Accidentes de Transito (SOAT), cuando el accidente lo hubiere producido dolosamente, culpa grave o en 10s casos de excepcion contemplados en esta Ley. Se considerara que ha existido culpa grave en 10s casos de que el tomador haya permitido la conduccion del vehiculo a: enores de edad; b) Personas en e de ebriedad, drogadiccion o en situacion de grave perturbacion de sus fa s fisicas o mentales; y, c) Hubiere permiti facilitado la percepcion fraudulenta o ilicita de 10s beneficios del seguro parte de terceros no perjuicio de las sancio inistratiyas o penales a5 Pag. No 519 Articulo 19.- La transferencia o transmision de la propiedad del vehic~~lo que haya ter~ido I~gar dentro de la vigencia del contrato de seguro, producira la cesion automatica del seguro sin alteracion de la cobertura hasta el termino de la vigencia de la poliza. En todo caso, el asegurado debera com~lnicar esta circunstancia al asegurador dentro del plazo de 5 (cinco) dias de ocurrido el hecho, el incun-~plimiento de esta carga no sera justificative para la aseguradora para no pagar las indemnizaciones establecidas en la presente Ley. Articulo 20.- Correspondera a la Superintendencia de Seguros aprobar el modelo de poliza correspondiente al seguro obligatorio a que se refiere esta Ley, quedando facultada para modificarlo cuando lo estime necesario. El modelo de polizas y las tarifas de primas deberan ser publicados por la Superintendencia de Seguros en dos o mas diarios de mayor circ~ilacion en el pais, por 5 (cinco) dias cada uno, antes de su entrada de vigencia. Articulo 21.- Las polizas o certificados de seguro que se emitan conforme a esta Ley y, las primas y demas operaciones vinculadas al seguro obligatorio, estaran exentas de todo tributo o gravamen cualquiera que fuere su naturaleza. Articulo 22.- El Seguro Obligatorio de Accidentes de Transito (SOAT) cubre 10s riesgos de muerte, incapacidad, lesiones corporales que sufran las personas como consecuencia de accidentes en que intervengan el vehiculo asegurado, sus remolques o sus cargas. Este seguro cubrira tanto al conductor del vehiculo como a las personas que esten siendo transportadas en el y cualquier tercero afectado Sean ocupantes o no. Para 10s efectos de esta Ley, se considerara igualmente que son terceros afectados, 10s peatones, y las personas transportadas en un vehiculo no asegurado que hubiera intervenido en un accidente con algun vehiculo asegurado, con excepcion del propietario del vehiculo no asegurado. Articulo 23.- El Seguro Obligatorio de Accidentes de Transito (SOAT) garantizara las siguientes indemnizaciones: a) Una cantidad equivalente a 500 (quinientos) jornales minimos establecidos para trabajadores no calificados de la ciudad de Asuncion, para gastos de muerte, incluyendo en la misma, gastos de sepelio; I -" b) Una cantidad equivalente a 500 (quinientos) jornales minimos establecidos para trabajadores no calificados de la ciudad de Asuncion, para casos de incapacidad permanente total; c) Una cantidad equivalente de hasta 300 (trescientos) jornales minimos establecidos para trabajadores no calificados de la ciudad de Asuncion, en caso de capacidad permanente parcial, debiendo el monto definitivo ser una proporcion de cha indemnizacion maxima segun la clasificacion que al efecto se haga en la za; d) Una canti uivalente de hasta 300 (trescientos) jornales minimos establecidos para 'adores no calificados de la ciudad de Asuncion, por oncepto de gast hospitalizacion, atencion rnedica, ambulancia, quirurgica, tal, protesis, i s, farmaceutica y cualquier otra que se requiera para su rehabilitacion. Est a se destinara solo al./ seialados precede6 PODER LEGISLATIVO Pag. No 619 La indemnizacion prevista en el punto d) se otorgara conjuntamente con las indemnizaciones previstas en 10s puntos a), b) y c). Articulo 24.- Las indemnizaciones por muerte, incapacidad permanente total e incapacidad permanente parcial, no son acumulables. Si liquidada una incapacidad permanente, la victirna o asegurado falleciera a consecuencia del mismo accidente, el asegurador liquidara la indemnizacion por muerte, previa deduccion del monto ya pagado por la incapacidad permanente total o parcial. No se deduciran de la indemnizacion que deba pagarse en caso de incapacidad total las sumas pagadas por el asegurador por concept0 de gastos de hospitalizacion o de atencion medica, quirljrgica farmaceutica. En caso de incapacidad permanente parcial, tampoco se podran deducir 10s referidos gastos. Articulo 25.- Para 10s efectos de esta Ley se entendera como incapacidad permanente total aquella que produce a la victima la perdida de, al menos, dos tercios de su capacidad de trabajo como consecuencia del debilitamiento de sus fuerzas fisicas o intelectuales. Por incapacidad permanente parcial se entendera aquella que produce a la victirna una perdida igual o superior al 30% (treinta por ciento) per0 inferior a las indicadas dos terceras partes de su capacidad de trabajo. Articulo 26.- La naturaleza y grado de incapacidad seran determinados por el medico tratante. Si la aseguradora, a traves de su propio medico no coincidiera, en todo o en parte, con tal dictamen, la respectiva discrepancia sera resuelta por un Juez. No obstante lo anterior, la aseguradora estara obligada al pago de lo no disputado. Articulo 27.- El asegurador tendra siempre el derecho a examinar a la persona lesionada por intermedio del facultativo que al efecto designe, pudiendo adoptar todas las medidas tendientes a la mejor y mas completa investigacion de aquellos puntos que estime necesarios para establecer el origen, naturaleza y gravedad de las lesiones. Dicha investigacion o la determinacion de la naturaleza y grado de incapacidad referida en el articulo anterior no debera exceder de 30 (treinta) dias corridos desde su presentacion. En caso de negativa de la persona lesionada a someterse a dicho examen, el asegurador quedara liberado de pagar la correspondiente indemnizacion. Articulo 28.- Las indemnizaciones previstas en esta Ley en relacion con el seguro de accidentes personales se pagaran al beneficiario respectivo o por subrogacion a quien pondiere dentro del plazo de 10 (diez) dias siguientes a la presentacion de 10s que a continuacion se indican: a) Certificado otorgado por la Policia interviniente en el cual se consignen 10s datos del accidente de transito, de acuerdo con el parte enviado al tribunal competente; b) En caso de muerte, conforme a la sentencia que declara a 10s herederos; caso de ifkidad, certificado que acredite la naturaleza y grado de suf ridas. NCR7 PODER LEGISLATIVO Pag. No 719 Articulo 29.- El pago de 10s gastos de hospitalization y atencion medica, quirljrgica o farmaceutica, tambien se podra hacer en forma directa al Servicio de Salud o a la entidad previsional u hospitalaria, que acredite haber prestado a la victirna el correspondiente servicio. Dicho pago se hara con preferencia a cualesquiera pagos o reembolso a que tenga derecho la victima o asegurado por otros sistemas de seguro o prevision, 10s que concurriran por la parte no pagada y hasta el monto efectivo de dichos gastos. Articulo 30.- Las indemnizaciones y prestaciones previstas por este seguro obligatorio se pagaran con preferencia a cualquier otra que favorezca a la victirna o a sus beneficiarios en virtud de coberturas propias del sistema de seguridad social, incluyendo la que provenga de la legislacion sobre accidentes del trabajo, las que se pagaran en la parte no cubierta por el seguro de esta Ley. Articulo 31.- Solo quedan excluidos de la cobertura del seguro obligatorio, 10s siguientes casos de muerte o lesiones corporales: a) Los causados en carreras de automoviles y otras competencias de vehiculos motorizados; b) Lss ocurridos fuera del territorio national; c) Los ocurridos como consecuencia de guerras, sismos y otros casos fortuitos enteramente extrafios a la circulacion del vehiculo; y, d) El suicidio y la comision de lesiones autoinferidas. Articulo 32.- El incumplimiento a la obligacion establecida en la presente Ley de contar y mantener seguros vigentes, inhabilita a la unidad vehicular para transitar por cualquier via del pais, debiendo la autoridad competente retener el vehiculo, impedir su circulacion e internarlo hasta que se acredite la contratacion del seguro correspondiente, sin perjuicio de la multa de hasta 20 (veinte) jornales minimos establecidos para actividades diversas no calificados de la ciudad de Asuncion, y deberan ser asumidas por el propietario del vehiculo o el prestador del servicio. CAPITULO I1 FOND0 DE COBERTURA ESPECIAL - SEGURO OBLlGATORlO DE ACCIDENTES DE TRANSIT0 PARA MOTOCICLETAS Articulo 33.- Crease un fondo de cobertura especial para cubrir accidentes de \ trdnsito en 10s que participan una motocicleta en trdnsito o reposo, causando la muerte, < idad total o parcial nductor del mismo u ocupantes, que constituira el Seguro orio de Accidentes 'nsito (SOAT) para motocicletas, conforme a 10s alcances en la 9resente Ley Los transeuntes o motocicletas, seran tamb eros de las victimas de accidentes de transit0 causadas por mnizados con 10s fondos de cobertura especial creados / 4 u8 PODER LEGISLATIVO Pag. No 819 Articulo 34.- El Fondo de Cobertura Especial estara integrado por: a) El equivalente al 80% (ochenta por ciento) de las multas provenientes de las infracciones cometidas'contra lo establecido en la presente Ley; monto que sera transferido por las Municipalidades y la Policia Caminera o la institucion que la sustituya, asi como cualquier ente pliblico encargado de la percepcion de las mismas, al Fondo creado en el articulo anterior. El 20 % (veinte por ciento) restante quedara para el fortalecimiento de la institucion que aplique la multa respectiva; b) Un monto que estara entre 1 (uno) y 3 (tres) jornales minimos legales, el cual sera establecido cada at70 por la Superintendencia de Seguros, teniendo en cuenta la tasa anual de accidentes de motocicletas y su incidencia en 10s costos de este seguro. El monto sefialado sera agregado al monto abonado para la obtencion de la patente municipal o el registro de conducir para motocicletas, que sera transferido por las Municipalidades en un 80% (ochenta por ciento) al fondo de Cobertura Especial, el 10% (diez por ciento) sera destinado a la Educacion Vial para 10s postulantes a obtener licencias de conducir en esa Municipalidad y 10% (diez por ciento) a la Organizacion Paraguaya de Cooperacion lntermunicipal (OPACI) como ente f iscalizador. f Articulo 35.- Administraci6n. El porcentaje correspondiente al Fondo de Cobertura Especial creado por la presente Ley, sera depositado por las Municipalidades en una cuenta especial abierta en el Banco Nacional de Fomento y el porcentaje para la Organizacion Paraguaya de Cooperacion lntermunicipal (OPACI) en una cuenta oficial creada por la misma en el Banco Nacional de Fomento. La ejecucion del fondo sera controlado por la Superintendencia de Seguros, quien podra reglamentar y prever la forma de la administracion y ejecucion del mismo. I La implementation de la ejecucion no debera generar ganancia a la persona design da y prevera un porcentaje por la administracion del mismo. P Articulo 36.- Riesgos Cubiertos por el Fondo de Cobertura Especial. El Fondo Cobertura Especial, cubrira 10s mismos riesgos, montos y conforme a 10s mismos canismos previstos por la presente Ley para el Seguro Obligatorio de Accidentes de Transito (SOAT). w i / En 10s casos de accidentes producidos por un vehiculo que cuente con Seguro Obligatorio de Accidentes de Transito (SOAT), e involucre al conductor de una motocicleta o a su acompaiante, el seguro cubrira a estos unicamente 10s gastos hospitalarios, la muerte, incapacidad total y parcial, seran cubiertos por el Fondo de Cobertura Especial creado en el presente Capitulo. Se entendera igualmente cubierto con 10s alcances del presente Capitulo, las tocicletas transformadas en triciclos para transportar pasajeros. El pago del Seguro de Accidentes de Transito (SOAT) para motocicletas e al inciso b) del obligatorio para las motocicletas. ' Articulo 37.- Todas demas condiciones, como ser montos de las indemnizaciones, plazos o y demas regulaciones del Seguro Obligatorio de Accidentes de Transito (S prevista en el Capitulo I de la presente Ley, seran aplicables en lo pertinente a a de cobertura de Fondo de 4 en el presente Capitulo. NCR9 Pag. No 919 Articulo 38.- La Superintendencia de Seguros, reglamentara 10s mecanismos, requisitos y demas condiciones necesarias para implementar la ejecucion del Fondo de Cobertura Especial. Articulo 39.- La presente Ley debera estar reglamentada por la Superintendencia de Seguros al mes de su promulgacion y publicacion, estableciendose un period0 de carencia (sin ccbertura exigible) de 6 (seis) meses. Articulo 40.- Comuniquese al Poder Ejecutivo. Aprobado el Proyecto de Ley por la Honorable Camara de Se mes de marzo uedando sancionad del mes de may iculo 207 numeral 1) de I / Tengase por Ley de la Republics, insertes (4 en el Registro Oficial. Luis - Documentos relacionados
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