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Timestamp: 2019-04-22 12:30:48+00:00

Document:
RESOLUCIÓN 90353 DE 31 DE MARZO DE 2014
CONTENIDO:ESTABLECE LAS ESTRUCTURAS DE PRECIOS DE LA GASOLINA MOTOR CORRIENTE Y DEL ACPM MEZCLADO CON BIOCOMBUSTIBLES PARA USO EN MOTORES DIESEL, DE ORIGEN NACIONAL, QUE SE DISTRIBUYAN EN EL DEPARTAMENTO DE NORTE DE SANTANDER A PARTIR DEL MES DE ABRIL DE 2014.
TEMAS ESPECÍFICOS:ZONA FRONTERIZA, HIDROCARBUROS, ENTIDAD DEL SECTOR MINERO Y ENERGÉTICO, DISTRIBUCIÓN DE LOS HIDROCARBUROS, EMISIONES ATMOSFÉRICAS DE FUENTES MÓVILES, BIOCOMBUSTIBLE, PRECIO DEL COMBUSTIBLE, GASOLINA, ACPM, PRECIO DE LA GASOLINA, FIJACIÓN DEL PRECIO DEL COMBUSTIBLE
DIARIO OFICIAL N°:49109 DE MARZO 31 DE 2014
RESOLUCIÓN 90353 DE 2014
“Por la cual se establecen las estructuras de precios de la gasolina motor corriente y del ACPM mezclado con biocombustibles para uso en motores diésel, de origen nacional, que se distribuyan en el departamento de Norte de Santander”.
El Ministro de Energía,
Que de conformidad con el numeral 18 del artículo 2º del Decreto 381 de 2012, modificado por el artículo 1º del Decreto 1617 de 2013, le corresponde al Ministerio de Minas y Energía definir precios y tarifas de la gasolina, diésel (ACPM), biocombustibles y mezclas de las anteriores.
Que por Resolución 180088 de 2003, modificada por la Resolución 181701 de 2003, el Ministerio de Minas y Energía reglamentó las tarifas máximas en pesos por galón por el transporte de combustibles líquidos derivados del petróleo, excepto GLP, a través del sistema de poliductos del país.
Que mediante resoluciones 180105, 180106 de 2002, 180172, 180173 de 2003, 180337 y 180233 de 2006, se definieron las estructuras de precios para la gasolina motor corriente y el ACPM por distribuir en las zonas de frontera del departamento de Norte de Santander.
Que mediante resoluciones 181658 y 181659 del 23 de octubre de 2007, modificada por la Resolución 91668 del 31 de octubre de 2012 se establecieron las estructuras de precios de la gasolina motor corriente y del ACPM, respectivamente, que se introduzca desde la República Bolivariana de Venezuela, con el fin de ser distribuida en las zonas de frontera del departamento de Norte de Santander.
Que teniendo como referencia los precios de los combustibles en la República Bolivariana de Venezuela y sus efectos a nivel económico y social sobre el departamento de Norte de Santander, se han venido estableciendo medidas temporales en materia de precios a los combustibles para el referido departamento, que han coadyuvado a superar los diferenciales presentados.
Que mediante Resolución 90352 del 31 de marzo de 2014 se estableció el ingreso al productor del biocombustible para uso en motores diésel a partir del 1º de abril de 2014.
Que mediante circular del 31 de marzo de 2014 la dirección de hidrocarburos del Ministerio de Minas y Energía determinó el ingreso al productor de la gasolina motor corriente y del ACPM a partir del 1º de abril de 2014.
Que el plan de abastecimiento de la demanda del departamento de Norte de Santander contempla importaciones de combustible desde la República Bolivariana de Venezuela y entregas de producto nacional.
Que no se presentaron entregas de gasolina motor corriente y ACPM desde la República Bolivariana de Venezuela para el período comprendido entre el 1º de marzo y el 31 de marzo de 2014.
Que mediante Resolución 90156 del 31 de enero de 2013 se establecieron las estructuras de precios de la gasolina motor corriente, del ACPM y del ACPM mezclado con biocombustibles para uso en motores diésel, de origen nacional e importado, distribuidos en el departamento de Norte de Santander a partir del 1º de febrero de 2014.
Que se hace necesario garantizar el abastecimiento de combustibles derivados y biocombustibles en los departamentos de Santander y Norte de Santander conforme al numeral 32 del artículo 2º del Decreto 381 de 2012, modificado y adicionado por el Decreto 1617 de 2013.
ART. 1º—Fijar la estructura de precios de la gasolina motor corriente de producción nacional a distribuir en el departamento de Norte de Santander a partir del 1º de abril de 2014 bajo el régimen de libertad regulada, así:
Ventas a las estaciones de servicio desde las plantas de abastecimiento
1. Ingreso al productor 3.639,94
2. Tarifa de transporte por poliductos de la gasolina motor corriente 143,28
3. Costo de la cesión de las actividades de distribución 80,40
4. Rubro de recuperación de costos 16,79
5. Tarifa de marcación 9,24
6. Margen plan de continuidad 71,51
7. Precio máximo de venta al distribuidor mayorista 3.961,16
8. Margen al distribuidor mayorista 240,00
9. Transporte de la planta de abastecimiento mayorista a la planta de abastecimiento en el departamento 233,77
10. Sobretasa * 475,00
11. Precio máximo en planta de abastecimiento 4.909,93
12. Margen del distribuidor minorista 400,00
13. Pérdida por evaporación 19,64
14. Transporte de la planta de abastecimiento a la estación 48,75
15. Precio máximo de venta por galón incluida la sobretasa 5.378,32
ART. 2º—Fijar la estructura de precios del ACPM (B2) de producción nacional a distribuir en el departamento de Norte de Santander a partir del 1º de abril de 2014 bajo el régimen de libertad regulada, así:
Componentes de la estructura de precio ACPM (B-2) (pesos por galón)
(Ventas a las estaciones de servicio desde las plantas de abastecimiento)
1. A. Proporción -Ingreso al productor del ACPM (98%) 3.434,49
1. B. Proporción -Ingreso al productor del biodiésel (2%) 191,82
1. Ingreso al productor 3.626,31
2. A Tarifa de transporte por poliductos del B-2 143,28
2. B Proporción - Tarifa de transporte del biodiésel (2%) 8,34
5. Tarifa de marcación 8,80
7. Precio máximo de venta al distribuidor mayorista 3.955,43
10. Sobretasa * 204,00
11. Precio máximo en planta de abastecimiento 4.633,20
13. Transporte de la planta de abastecimiento a la estación 48,75
14. Precio máximo de venta por galón incluida la sobretasa 5.081,95
* Se calcula tomando como referencia la Ley 488 de 1998 (art. 117), modificada por la Ley 788 de 2002 (art. 55) y el precio base de liquidación, señalado en el artículo 1º de la Resolución 90048 de 2013. En virtud de la Ley 1607 de 2012 existe exención de sobretasa para la porción de etanol y biodiésel en mezcla. La sobretasa del diésel está reglamentada por los decretos 1328 de 1999 y 3558 de 2004.
ART. 3º—Priorizar el abastecimiento desde la planta de Chimita para los departamentos de Santander y Norte de Santander a partir del 1º de abril de 2014.
Dada en Bogotá, D.C., a 31 de marzo de 2014.

References: RESOLUCIÓN 
 artículo 2
 artículo 1
 Resolución 
 Resolución 
 Resolución 
 Resolución 
 Resolución 
 artículo 2
 artículo 1
 Resolución