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Timestamp: 2017-07-22 10:00:54+00:00

Document:
Resolución de 17 de febrero de 2006, de la Dirección General de Tráfico, por la que se establecen medidas especiales de regulación de tráfico en el túnel de Somport.
Vigencia desde 02 de Marzo de 2006. Esta revisión vigente desde 27 de Septiembre de 2010
Dispositivos de iluminación y de señalización. Señales acústicas
. Túnel de Somport
R Tráfico 2 Sep. 2010 (modificación del art. 6 del Reglamento de Circulación del Túnel de Somport) Ocultar / Mostrar comentarios Artículo 6 redactado por el anexo I de la Res. 2 septiembre 2010, de la Dirección General de Tráfico, por la que se publica la modificación del artículo 6 del Reglamento de Circulación del Túnel de Somport («B.O.E.» 15 septiembre).
Entrada en vigor Esta resolución entrará en vigor al día siguiente de su publicación en el Boletín Oficial del Estado.
Disposiciones generales En el túnel de carretera de Somport entre España y Francia, así como en las vías de acceso que lo unen a las carreteras ya existentes, la circulación de los vehículos estará sometida:
CAPÍTULO ICondiciones de admisión por tipo de tráfico
Vehículos a los que se prohíbe el acceso al túnel Se prohíbe el acceso al túnel a los siguientes vehículos:
Vehículos que podrán circular por el túnel Podrán circular por el túnel:
Peatones Queda prohibida la circulación de peatones por el interior del túnel.
Animales Queda prohibido el paso de todo tipo de animales.
Se entiende por "vehículo de transporte de Mercancías Peligrosas” todo vehículo así definido por el Acuerdo Europeo sobre el Transporte Internacional de Mercancías Peligrosas por Carretera (ADR). Estos vehículos cumplirán las prescripciones particulares siguientes:
El conductor entregará la carta de porte, o documento de transporte análogo, y la ficha de consignas de seguridad al agente encargado de la seguridad del túnel, quien tomará nota de la naturaleza y clase del producto, de su número ONU y del de su placa-etiqueta si existe, del acondicionamiento y cantidad del producto, así como de los datos del expedidor y destinatario, informando al centro de control. Durante este control administrativo un agente encargado de la seguridad del túnel procederá a examinar detenidamente el vehículo (visual, auditiva y olfativamente,...) al objeto de detectar cualquier posible anomalía (calentamiento, fuga, mala estiba de cargas, etc.).
En caso de dificultad de identificación o de duda sobre el modo de tránsito, la unidad de transporte será clasificada en el grupo de tránsito "rojo”.
Grupo de tránsito "rojo": todos los vehículos que transporten Mercancías Peligrosas en cuya carta de porte figure un código de restricción de túneles B o C;
Grupo de tránsito "verde": todos los vehículos que transporten Mercancías Peligrosas distintas de las definidas en el grupo "rojo" anterior.
Los vehículos de transporte de Mercancías Peligrosas del grupo de tránsito «verde» circularán por el túnel tras la declaración, el control y la autorización para circular. Durante el tránsito del túnel, éste permanecerá abierto a la circulación en ambos sentidos excepto para autobuses con pasajeros (ver artículo 7). Estos vehículos deberán circular señalizándose con la señal V-2 o, en su defecto, con las luces de emergencia encendidas ("warning”).
Los vehículos de transporte de Mercancías Peligrosas pertenecientes al grupo de tránsito "rojo" circularán por el túnel tras su declaración y control, en convoy acompañado por vehículos del explotador, de acuerdo con las siguientes condiciones:
Cada convoy estará comprendido entre dos vehículos de patrulla con la señal V-2 y equipamiento de rescate, incluyendo principalmente aparatos respiratorios, mangueras y acopladores para mangueras contraincendio, así como material de intervención de primeros auxilios.
Un convoy comprenderá exclusivamente vehículos de transporte de mercancías peligrosas del grupo "rojo"
Si el número de vehículos del grupo de tránsito "rojo" que se presenta en la boca del túnel es superior a cinco, el explotador obligatoriamente organizará dos o más convoyes de cinco vehículos cada uno.
Durante el tránsito el túnel estará cerrado a la circulación.
Cada convoy de mercancías peligrosas del grupo "rojo" no penetrará en el túnel hasta que se haya verificado que no hay ningún vehículo en su interior. No se autoriza la circulación de dos convoyes en el mismo sentido.
Se prohíbe la circulación de un segundo convoy en el sentido opuesto.
No se restablecerá el tráfico hasta la completa salida del convoy.
Las Autoridades competentes de ambos países podrán proponer de común acuerdo limitaciones horarias o definir horarios particulares que faciliten la organización de los convoyes.
En caso de urgencia o por razones de buena explotación del túnel, la Dirección de la explotación podrá proceder a modular los horarios antes definidos para el paso de los vehículos de transporte de Mercancías Peligrosas del grupo de tránsito "rojo", en las condiciones previstas por el acuerdo entre Autoridades Administrativas definido en el párrafo 8 anterior. Aquélla informará previamente a las fuerzas y cuerpos de seguridad de ambos Estados.
Artículo 6 redactado por el anexo I de la Res. 2 septiembre 2010, de la Dirección General de Tráfico, por la que se publica la modificación del artículo 6 del Reglamento de Circulación del Túnel de Somport («B.O.E.» 15 septiembre).Vigencia: 27 septiembre 2010
Autocares Está prohibido el paso de autocares con pasajeros durante el tránsito por el túnel de un vehículo de transporte de Mercancías Peligrosas.
CAPÍTULO IICondiciones de circulación
Limitaciones de velocidad La velocidad máxima que no deberá rebasar ninguno de los vehículos admitidos a circulación por el túnel será de 80 km/h.
Distancias de Seguridad Todo conductor de un vehículo que circule detrás de otro vehículo por el interior del túnel debe respetar una interdistancia de seguridad mínima de 100 metros.
Maniobras Peligrosas 1. Adelantamiento. En condiciones normales de explotación estará prohibido el adelantamiento.
Dispositivos de iluminación y de señalización. Señales acústicas Para circular por el túnel los vehículos deben llevar encendidas las luces de cruce, las luces de posición delanteras y traseras, los dispositivos de iluminación de la placa trasera de matrícula y, en el caso de vehículos que deban llevarlas, las luces de gálibo u otras especiales.
Reducción de velocidad o interrupción de la circulación Por razones de seguridad o por exigencias de explotación, podrá regularse o interrumpirse la cadencia de acceso al túnel.
Avería de un vehículo El conductor de un vehículo averiado debe seguir las instrucciones del personal de explotación, principalmente con el fin de garantizar la seguridad inmediata del vehículo y de la circulación.
CAPÍTULO IIIVigilancia y control
Control de la circulación El control de la circulación en el interior del túnel y en las plataformas de acceso correrá a cargo de la autoridad competente de cada uno de los dos Estados, y la denuncia de las infracciones corresponderá a los agentes habilitados conforme a las leyes y reglamentos de los dos Estados.
Instrucciones de explotación Los usuarios deberán acatar las instrucciones que les den los empleados de los servicios de explotación del túnel en sus labores de conservación y mantenimiento. Estos empleados irán provistos de un signo distintivo y de una credencial que los avale.
CAPÍTULO IVDisposiciones varias
Señalización La señalización en el túnel, así como en las vías de acceso que enlazan con las carreteras ya existentes, deberán ajustarse al plano de señalización aprobado por las autoridades españolas y francesas competentes.
Revisión Si, con posterioridad a la entrada en vigor del presente Reglamento, se promulgan disposiciones de superior rango que contradigan alguno de sus preceptos, se procederá a revisar el artículo de que se trate en la medida necesaria para ajustarlo a los nuevos preceptos, sin perjuicio de su aplicación inmediata.
Modificaciones En cualquier momento la Comisión Intergubernamental, previo dictamen del Comité de Seguridad, podrá proponer la modificación, la supresión o la adición de artículos al presente Reglamento cuando lo exijan circunstancias concretas, puestas en evidencia en un informe anual de explotación, para una mejor explotación, funcionamiento o seguridad del túnel y de la circulación, en particular en lo que concierne a las Mercancías Peligrosas.
ANEXO II Túnel de Somport COMISIÓN INTERGUBERNAMENTALAcuerdo sobre la modificación del Reglamento de Circulación de Túnel de Somport, para posibilitar el paso de los vehículos de transporte de Mercancías Peligrosas

References: Artículo 6
 artículo 6
 resolución 
 artículo 7

Artículo 6
 artículo 6