Source: https://www.epravo.cz/vyhledavani-aspi/?Id=35279&Section=1&IdPara=1&ParaC=2
Timestamp: 2020-04-07 23:32:57+00:00

Document:
Vyhláška ze dne 19.2.1982, kterou se mění a doplňuje vyhláška č. 134/1964 Sb., o přepravním řádu vodní dopravy
16.3.1982 | Sbírka: 31/1982 Sb. | Částka: 5/1982
Aktivní derogace: 134/1964 Sb.
Pasivní derogace: 114/1995 Sb., 23/1984 Sb.
ze dne 19. února 1982,
kterou se mění a doplňuje vyhláška č. 134/1964 Sb., o přepravním řádu vodní dopravy
Federální ministerstvo dopravy stanoví v dohodě se zúčastněnými ústředními orgány podle § 19 odst. 3 a § 24 zákona č. 26/1964 Sb., o vnitrozemské plavbě, ve znění zákona č. 126/1974 Sb., podle § 392 odst. 3 hospodářského zákoníku č. 109/1964 Sb., ve znění vyhlášeném pod č. 37/1971 Sb. a podle § 319 a § 508 odst. 1 občanského zákoníku č. 40/1964 Sb.:
Vyhláška ministerstva dopravy č. 134/1964 Sb., o přepravním řádu vodní dopravy, se mění a doplňuje takto:
1. V § 23 odst. 9 se připojuje tato věta:
"V případě, že zdržení nakládky nebylo způsobeno přepravcem, prodlužují se v zájmu uceleného naložení zásilky u keramických surovin přepravovaných do zahraničí nakládací lhůty o polovinu.".
2. § 23 odst. 15 zní:
"(15) Zdržné činí za každou hodinu, o kterou byla nakládací nebo vykládací lhůta překročena
- motorové nákladní lodi 780 Kčs.".
3. V § 23 odst. 17 se připojuje tato věta:
"Při přepravě energetického uhlí nemusí plavební podnik v havarijních případech technologického vykládacího zařízení přepravce, trvajících déle než jednu směnu, účtovat a vymáhat zdržné až do výše 50 %, popřípadě ve zvláště závažných případech nemusí zdržné účtovat a vymáhat vůbec.".
4. V § 23 odst. 19 se za prvou větu vkládá tato věta:
"Vyloží-li příjemce při přepravě energetického uhlí v jedné osmihodinové směně více lodí, než je stanoveno plánem obsluh, obdrží za každou vyloženou loď nad tento počet prémii ve výši 210 Kčs.".

References: § 19
 § 24
 zákona č. 26
 zákona č. 126
 § 392
 § 319
 § 508
 § 23
 § 23
 § 23
 § 23