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Timestamp: 2016-10-23 00:06:51+00:00

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⭐MARA DE LO CIVIL DE LA PRIMERA SECCION DE OCCIDENTE: Santa Ana, a las once horas del día seis de Septiembre del dos mil once.-
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Mercedes Iglesias Caballero
1 150-2 MARA DE LO CIVIL DE LA PRIMERA SECCION DE OCCIDENTE: Santa Ana, a las once horas del día seis de Septiembre del dos mil once.- I. IDENTIFICACIÓN DEL PROCESO Y PARTES. El recurso de apelación de que se conoce es de la sentencia definitiva pronunciada a las quince horas y treinta y cuatro minutos del día veintidós de Agosto del corriente año, por el señor Juez de Tránsito de este distrito Judicial, por el cual se reclaman daños y perjuicios ocasionados en accidente de Tránsito, clasificado en ese tribunal bajo el Número promovido por el Licenciado MARIO RICARDO CABRERA MENDOZA, de cincuenta y siete años de edad a la fecha de la presentación de la demanda, Abogado y de este domicilio, en su calidad de Apoderado General Judicial del señor JORGE ALBERTO RAMÍREZ CORLETO, quien es de veintiocho años de edad, Licenciado en Computación Administrativa Empresarial, de este domicilio, en contra de la Sociedad TRANSPORTES UNIDOS DE OCCIDENTE SOCIEDAD ANÓNIMA DE CAPITAL VARIABLE, que se abrevia TUDO S.A. DE C.V. Sociedad que posee Número de Identificación Tributaria , siendo su representante legal y judicial el Licenciado RENÉ ALBERTO GARAY SANTAMARIA; en el proceso que se conoce, la referida Sociedad ha sido representada por el Licenciado MARIO HUMBERTO CÁCERES CHINCHILLA, quien es de treinta y tres años de edad, Abogado y de este domicilio; demanda que se le imputa a la Sociedad demandada por ser la propietaria del Autobús placas AB Marca Blue Bird, color verde - blanco, causante del accidente y responsable de los daños causados el día doce de julio del año dos mil diez, a eso de las seis horas y veinte minutos sobre el kilómetro 46 y medio de la carretera nueva que de Santa Ana conduce hacia la ciudad de San Salvador. al vehículo particular placas P , Marca Nissan color azul propiedad del señor JORGE ALBERTO RAMÍREZ CORLETO.- Ha intervenido por la parte actora el Licenciado MARIO RICARDO CABRERA MENDOZA; y por la Sociedad demandada ha comparecido el Licenciado MARIO HUMBERTO CÁCERES CHINCHILLA II.- ANTECEDENTES DE HECHO.2 La parte adora representada por el Licenciado MARIO RICARDO CABRERA MENDOZA, en lo principal de su demanda de fs. 1 al 3 vto.- manifestó: " que su poderdante señor JORGE ALBERTO RAMÍREZ CORLETO, es propietario del vehículo Placas P ; Clase: Automóvil; Marca Nissan; Color: Azul; año: 2005, y demás características que menciona en dicha demanda; que el día doce de julio del año dos mil diez, su mandante conducía dicho vehículo de la ciudad de Santa Ana, hacia la ciudad de San Salvador, a eso de las seis horas y veinte minutos, acompañado de varias personas, cuando circulaba por el Kilómetro 46 y medio por la carretera nueva que de Santa Ana conduce a San Salvador, por el Cantón San José Las Flores Municipio de Coatepeque, departamento de Santa Ana, su poderdante tuvo que detener totalmente la marcha del vehículo que conducía en el carril derecho, porque delante de su vehículo estaban detenidos más de veinte vehículos en ambos carriles en la calzada, o sea en la zona de carretera destinada a la circulación de vehículos, y en el hombro de ambos lados de la carretera, se bajaron todos los ocupantes del vehículo en mención, cuando de repente observaron que apareció siempre en la dirección en que circulaban de Poniente a Oriente sobre la misma carretera en el carril derecho un vehículo AUTOBUS PLACAS: AB , MARCA: BLUE BIRD; COLOR: VERDE BLANCO; el cual iba chocando y apartando vehículos; y fue en ese mismo momento que el AUTOBUS PLACAS: AB , con su parte frontal delantera chocó con el la parte trasera del vehículo CAMIÓN PLACA: C que se encontraba estacionado temporalmente atrás del vehículo propiedad de su mandante.. y éste Camión Placas: C por el impacto que recibió en su parte trasera, fue a chocar con la parte delantera frontal en la parte trasera del vehículo Placas P y el vehículo del impacto recibido colisionó con su parte frontal derecha con la parte delantera lateral izquierda del Autobús Placas P que también se encontraba detenido a causa del congestionamiento que se había hecho. Que la causa del accidente de tránsito fue por la velocidad inadecuada o sea ir a una velocidad no reglamentaria y no tomar en cuenta el congestionamiento que se había formado por el conductor del Autobús placas AB , quien huyó del lugar del accidente...que los daños causados son: caperuza apachada y torcida del lado derecho, lodera delantera derecha destruida, tolva interna de lado derecha apachada, silvín derecho raspado, bomper delantero destruido del lado derecho, depósito plástico de los cricos quebrado, espejo retrovisor, derecho destruido, puerta delantera derecha apachada, puerta trasera derecha apachada, capo del baúl destruido, piso del baúl destruido, bomper trasero destruido, costado laterales traseros derechos e izquierdo3 destruidos, vidrio parabrisas trasero destruido, techo destruido de la parte trasera, stop derecho e izquierdo destruidos, puerta trasera izquierda apachada, tapicería trasera del techo destruida, asiento trasero destruido, cajuela trasera del chasis torcido, eje trasero torcido, amortiguadores traseros derecho e izquierdo torcidos, espirales de los resortes traseros derecho e izquierdo torcidos, brazos traseros derecho e izquierdo de la dirección torcidos, amortiguadores delanteros derecho e izquierdo torcidos, tijera delantera derecha torcida, llanta delantera derecha estallada, rin de llanta delantera derecha torcido y sistema electrónico de aceleración quebrado;" que los daños ocasionados en el vehículo antes relacionado, propiedad de su mandante ascienden a la cantidad de Cuatro mil quinientos ochenta dólares de los Estados Unidos de América. Por lo que de conformidad a los Arts. 1, 4 No 2, 35, 36 Lit. d), 44, 45, 46, 57 y 63 de la Ley de Procedimientos Especiales Sobre Accidentes de Tránsito demanda en Juicio Civil Especial de Tránsito a la Sociedad TRANSPORTES UNIDOS DE OCCIDENTE, SOCIEDAD ANÓNIMA DE CAPITAL VARIABLE, que se abrevia TUDO, S.A. DE CV., de este domicilio, con Número de Identificación Tributaria , por medio de su representante legal y judicial Licenciado RENE ALBERTO GARAY SANTAMARIA, como responsable solidaria al pago de daños y perjuicios causados al vehículo placas P , propiedad de su mandante..." TRÁMITE DEL PROCESO.- El señor Juez de Tránsito de este distrito judicial previo a prevenciones de ley y el cumplimiento de las mismas por parte del Apoderado de la parte actora, admitió la demanda por él presentada, concediendo el derecho Constitucional de audiencia sobre el presente juicio a la parte demandada, por lo que fue emplazada por acta de folios 35 de la p.p.; señalando para la audiencia de aportación de pruebas las ocho horas cuarenta y cinco minutos del día dos de Diciembre del año dos mil diez en sede de dicho Tribunal, en la cual el Licenciado MARIO RICARDO CABRERA MENDOZA, ratificó y ofreció los medios de prueba señalados en su demanda los cuales consisten en los siguientes: A- Certificación de Poder General Judicial con cláusula especial, con acta de sustitución otorgada a su favor. B- Ada con la cual se tuvo por intentada la conciliación de ley. C- Acta de valúo de los daños ocasionados al vehículo placas P D- Copia certificada por Notario de la Tarjeta de circulación del vehículo placas P propiedad del señor JORGE ALBERTO RAMÍREZ CORLETO. E- Copia certificada por notario del Acta de inspección realizada por la Policía Nacional Civil, División de Tránsito4 Terrestre de El Salvador, sobre el accidente de tránsito referido. F- Copia certificada por Notario de la Licencia de conducir del señor JORGE ALBERTO RAMÍREZ CORLETO. G- Pide que se libre oficio al Registro Público de Vehículos Automotores, del Viceministerio de Transporte, con la finalidad de que se informe sobre el expediente físico del vehículo placas AB Marca Blue Bird, Modelo H- Que asimismo se informe sobre el expediente físico del vehículo placas P I- Que se libre oficio al Registro de Comercio a fin de que remitan certificación literal de la escritura pública de Constitución de la Sociedad TRANSPORTES UNIDOS DE OCCIDENTE SOCIEDAD ANÓNIMA DE CAPITAL VARIABLE, que se abrevia TUDO S.A. DE C.V. la cual se encuentra inscrita bajo el Número 55 del Libro un mil trescientos treinta y tres del Registro de Sociedades. J- Con igual sentido, se libre oficio al Registro de Comercio a fin de que le remitan Credencial expedida por el señor Secretario de la Junta Directiva de la sociedad antes mencionada, en la que consta que el señor RENE ALBERTO GARAY SANTAMARIA es el Director Presidente de la Sociedad demandada para un período de dos años los cuales finalizan el día veintitrés de Octubre del año dos mil once. K- Prueba testimonial de los señores Mauricio Gerardo López Sandoval, David Alexander Peñate Ramírez, Miguel Humberto Ramírez Escalante. Por su parte, el Licenciado MARIO HUMBERTO CÁCERES CHINCHILLA Apoderado de la Sociedad demandada, ofrece únicamente la prueba testimonial del señor Wilfredo Castillo Brizuela. Por último, el señor Juez a quo tiene a bien practicar inspección judicial en el lugar del accidente de tránsito. Abierto que fue el proceso a pruebas mediante auto de las catorce horas con quince minutos del día seis de Diciembre del dos mil diez, se recibieron y evacuaron las pruebas ofertadas por ambas partes en el proceso. Por lo que en base a las pruebas aportadas al proceso el señor Juez a quo mediante sentencia estimativa de las quince horas y treinta y cuatro minutos del día veintidós de Agosto del corriente año, consideró procedente condenar a la Sociedad TRANSPORTES UNIDOS DE OCCIDENTE, SOCIEDAD ANÓNIMA DE CAPITAL VARIABLE, que puede abreviarse TUDO S.A. DE CV.", representada legalmente por el Licenciado RENE ALBERTO GARAY SANTAMARIA, a pagar de una sola vez al señor JORGE ALBERTO RAMÍREZ CORLETO, la cantidad de CUATRO MIL QUINIENTOS OCHENTA DÓLARES DE LOS ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA, cantidad en que han sido valuados los daños causados en el vehículo placas P ; de igual forma condenó a la referida Sociedad a las costas de ley. Resolución la cual fue5 recurrida en tiempo por el Licenciado MARIO HUMBERTO CÁCERES CHINCHILLA ante el señor Juez a quo, mediante escrito de folios 232 al 235 de la pieza principal; habiendo sido admitido por el señor Juez a quo en ambos efectos, por auto de las quince horas treinta y cinco minutos del día treinta y uno de agosto del corriente año. III.- FUNDAMENTOS DE DERECHO DE ESTA CAMARA.- Cómo en el recurso de apelación interpuesto por el Licenciado MARIO HUMBERTO CÁCERES CHINCHILLA se ha denunciado nulidad de actos procesales y como consecuencia de la sentencia dictada por el señor Juez a quo, se hace necesario de conformidad a los Artículos 232 y 238 del CPCM. pronunciarse sobre la misma inicialmente y a ese respecto se Considera: manifiesta el Licenciado CÁCERES CHINCHILLA, que la sentencia dictada adolece de defectos importantes, que la vuelven nula por ser violatoria de derechos y garantías procesales de la Sociedad que representa; y en ese sentido argumenta: que la parte actora fue prevenida por el señor Juez a quo, para que le diera cumplimiento al Artículo 276 ordinales 5 0 y 6 0 del CPCM., en el término de los cinco días hábiles después de notificada dicha resolución que lo fue a las catorce horas treinta y cinco minutos del día quince de Noviembre del dos mil diez; en ese sentido, el Apoderado de la parte actora presentó un escrito con fecha dieciocho de Noviembre del dos mil diez, por el cual pretendió darle cumplimiento a la referida prevención; pero a criterio del señor Juez a quo, no cumplió la misma, por lo que el señor Juez a quo, por auto de las quince horas con treinta minuto del día diecinueve de noviembre del dos mil diez declaró inadmisible la demanda interpuesta por el Licenciado MARIO RICARDO CABRERA MENDOZA en su calidad de Apoderado del señor JORGE ALBERTO RAMÍREZ CORLETO, la cual le fue notificada a las once horas cincuenta minutos del día veintidós de Noviembre del dos mil diez; sin embargo, el Licenciado CABRERA MENDOZA, presentó con fecha veintidós de Noviembre del dos mil diez un escrito de ampliación y cumplimiento de prevensión, precisamente en el último día en que se vencía el plazo original que concede la ley para cumplir con las prevenciones que se hagan por el Juez, cuando se trata de inadmisibilidades de demanda; por lo que el Juez a quo tuvo a bien revocar por auto de folios 33 vto. al 34 fte. la declaratoria de inadmisibilidad de demanda decretada, resolución con la cual no está de acuerdo el Licenciado CÁCERES CHINCHILLA argumentando que la misma adolece de nulidad y por consiguiente los siguientes actos procesales. En tal sentido, esta Cámara considera arreglado a derecho tal revocatoria de6 inadmisibilidad por parte del Juzgador, ya que efectivamente el Licenciado CABRERA MENDOZA no le había vencido el plazo de los cinco días hábiles que le otorga la Ley, para cumplir con las prevenciones efectuadas por el Señor Juez a quo; por lo que se le recomienda a dicho funcionario judicial, que en futuros casos debe esperar para pronunciar la resolución que corresponda, que transcurran los cinco días que establece el Código Procesal Civil y Mercantil para subsanar imperfecciones contenidas en la demanda presentada, lo cual constituye un derecho que el legislador otorga al demandante.- Arts. 278, 279, 142, 143, 144, 145 inciso 5 del CPCM., por consiguiente éste Tribunal no participa del análisis, formulado por el Licenciado CÁCERES CHINCILLA, mucho menos que se hayan violentado derechos Constitucionales de defensa en perjuicio de la Sociedad demandada, por lo que se deberá desestimar en la sentencia que se pronuncie por esta Cámara, la nulidad alegada por el Apoderado de la parte actora.- Una vez descartada la nulidad alegada, es procedente analizar la sentencia recurrida en los siguientes términos: En los procedimientos civiles de Tránsito cuando se trata de obtener la indemnización de los daños derivados de un accidente de tránsito, se debe cumplir con los presupuestos procesales que requiere la ley de la materia para el éxito de la pretensión incoada. Y en ese sentido tenemos: La existencia del vehículo causante del accidente de tránsito, así como las personas responsables de esos daños que enumera el Artículo 36 de la Ley de Procedimientos Especiales Sobre Accidentes de Tránsito; el establecimiento de los daños causados; la matrícula del vehículo impactado; y para el caso en estudio, la infracción a los Artículos 102, 145, 148 y 177 del Reglamento General de Tránsito; a parte de que procesalmente se necesitan también, de las Diligencias de Conciliación sin las cuales no puede dar lugar a la admisibilidad de la demanda de reclamación de daños civiles. En cuanto a los extremos antes referidos, en el caso de autos se ha presentado la certificación de las Diligencias de Conciliación la cual establece que la misma se tuvo por intentada, siendo un presupuesto procesal exigido por la ley de la materia, y del parte policial los cuales corren agregados respectivamente a folios 8 al 10 y del 12 al 22 de la p.p.- De igual forma se ha probado la existencia legal por estar inscritos en el Registro Público de Vehículos Automotores de los dos vehículos involucrados en el accidente de tránsito y así tenemos: 1) a folios 11 consta la fotocopia certificada por Notario de la Tarjeta de Circulación del vehículo automotor Placas P año 2000, propiedad del actor señor JORGE ALBERTO7 RAMÍREZ CORLETO; 2) a folios 150 al 178 consta la certificación del Asiento de Inscripción del Autobús placas AB a favor de la Sociedad TUDO, S.A. DE C.V.; documentos probatorios con los cuales se comprueba la titularidad de las personas antes mencionadas sobre los vehículos descritos. El establecimiento del monto de los daños causados al vehículo automotor placas P propiedad del señor JORGE ALBERTO RAMÍREZ CORLETO, se ha comprobado con el valúo judicial practicado por el perito mecánico del Juzgado Tránsito de este distrito judicial señor ROBERTO ALFREDO CASTILLO, y quien los estima en un valor de cuatro mil quinientos ochenta dólares de los Estados Unidos de Norteamérica, díctamen que se encuentra contenido en la certificación agregada a folios 8 al 10 de la p.p. - Respecto al extremo a probarse, que es el de singularizar la persona y el vehículo responsable de esos daños, y la forma de cómo sucedió el accidente en el caso de autos, el actor ha vertido prueba testimonial por medio de los señores Mauricio Gerardo López Sandoval, David Alexander Peñate Ramírez y Miguel Humberto Ramírez Escalante, quienes en lo principal de sus deposiciones manifestaron: " el primero que presenció un accidente automovilístico en la carretera que Santa Ana conduce a San Salvador, Kilómetro cuarenta y seis y medio, a eso de las seis y veinte de la mañana del día doce de Julio del dos mil diez, en el que participaron un autobús placas AB , un vehículo Nissan Sentra color azul, sedán cuatro puertas, un camión blanco del Pollo Indio, un autobús color amarillo que la distancia de la que vió el accidente de tránsito es de unos ochenta a cien metros; que a esa distancia vió que un autobús placas AB venía apartando unos vehículos con la parte delantera; que este bus colisiona con un camión color blanco del pollo campero que tenía número de placas C 1054 no recordando el resto de la numeración; que ese vehículo es chocado en la parte de atrás y choca a su vez con el vehículo Nissan Sentra color azul, que si sabe por quien era manejado ese vehículo; que era por el señor Jorge Alberto Ramírez Corleto; que el vehículo Nissan Sentra azul fue chocado en la parte trasera, y fue chocado en la parte trasera por el camión color blanco del Pollo Indio, y el camión del Pollo Indio colisionó con su parte delante al Nissan Sentra, cuando fue chocado el Nissan Sentra quedó destrozado completamente el vehículo en la parte de atrás, y que además resultó dañado en la parte de adelante y en los lados; que la carretera en ese momento del lugar del accidente se encontraba mojada; que es una curva con una pendiente hacia abajo el lugar donde ocurrió el accidente; que el autobús placas AB llevaba una velocidad de unos8 ciento veinte kilómetros por hora; ese autobús era de color verde con blanco; que si le vió un distintivo a ese autobús, era un rótulo de la TUDO;... Que el vehículo Nissan azul se encontraba con el motor apagado, y ese vehículo se encontraba en el carril derecho;... que le consta que el accidente ocurrió en el Kilómetro cuarenta y seis y medio porque unos policías de tránsito mencionaron el Kilómetro; que el vehículo Nissan Sentra se encontraba apagado porque delante había otro accidente; el segundo testigo manifestó: presenció un accidente de tránsito, que ocurrió el día doce de Julio del dos mil diez; a eso de las seis horas con veinte minutos, en la carretera nueva que de Santa Ana conduce a San Salvador, Kilómetro cuarenta y seis y medio... que los vehículos que intervinieron en el accidente de tránsito son el vehículo placas P que es un Nissan, color azul; también un camión placas C , un Autobús placas AB y también hubo otro autobús pero tenía placas particular P ; el accidente de tránsito consistió en que el autobús placas AB venía a excesiva velocidad, y se dirigía de Santa Ana hacia San Salvador... y por la excesiva velocidad colisionó con el camión placas C ; que dicho camión era color blanco; le vió el distintivo del Pollo Indio a dicho camión; el bus colisionó con su parte delantera en la parte trasera al camión antes dicho; en ese instante de la colisión al camión del Pollo Indio se produjo otra colisión; el camión placas colisiono al vehículo Nissan Placas ; que el vehículo del Pollo Indio colisionó con su parte delantera al vehículo Nissan azul; resultando este último colisionado en su parte trasera; que vió por primera vez al autobús placas AB a una distancia de ochenta a cien metros del lugar donde se encontraba el declarante;...que el vehículo Nissan Sentra se encontraba en el carril derecho yendo de Santa Ana a San Salvador... Que considera que el accidente de tránsito ocurrió debido a la excesiva velocidad del autobús placas AB ; que el distintivo que le vió es nombre de la empresa a la que pertenece; y el nombre de la empresa a la que pertenece es TUDO;. y el tercer testigo manifestó: que presenció un accidente de tránsito que ocurrió a las seis horas veinte de la mañana; en la carretera nueva que de Santa Ana conduce a San Salvador en el kilómetro cuarenta y seis y medio; que fue el día doce de Julio del dos mil diez; que los vehículos que intervinieron en el accidente de tránsito fueron el Autobús placas AB el camión C , el vehículo placas Particular y el último fue el autobús placas particular ;.. que la circulación en el lugar del accidente de tránsito se encontraba parada porque estaban obstruidos los dos carriles; que la carretera que de Santa Ana conduce a San Salvador en el lugar del accidente de tránsito se encontraba parada porque estaban obstruidos los dos carriles;9 ... que el accidente ocurrió en el Kilómetro cuarenta y seis y medio porque unos policías que levantaron el acta del accidente dijeron que era el Kilómetro cuarenta y seis y medio;..que cuando oyó el estruendo volvió la vista hacia arriba y vió que venía el autobús placas AB , apartando vehículos colisionándoles con la parte de enfrente;..que cuando llegó a ese lugar fue que impactó al camioncito placas C que por cierto es del Pollo Indio; que el vehículo placas AB impactó con su parte delantera al camión del pollo indio; impactándolo el autobús en la parte trasera al camión del pollo indio; cuando el camión del pollo indio es impactado este es arrastrado hacia delante por lo cual impacta al vehículo placas particular en la parte trasera; que el vehículo del pollo indio impactó con su parte delantera al vehículo placas P ; que cuando es impactado el vehículo Nissan es también arrastrado hacia el autobús placas P ; que el vehículo color azul en el que se conducía al momento del accidente se encontraba en el carril derecho; que el sentido que tiene la calle en la que ocurrió el accidente de tránsito es de un sentido, de Santa Ana hacia San Salvador;.. la causa del accidente de tránsito considera el declarante que fue la alta velocidad del autobús Con tales deposiciones de testigos a tenor de lo que dispone el Art. 60 de la Ley de Procedimientos Especiales Sobre Accidentes de Tránsito, se puede concluir jurídicamente Por esta Cámara que "el causante del accidente fue el conductor del Autobús placas AB propiedad de la Sociedad TRANSPORTES UNIDOS DE OCCIDENTE SOCIEDAD ANÓNIMA DE CAPITAL VARIABLE, que se abrevia TUDO, S.A. DE CM., representada legalmente por el Licenciado RENÉ ALBERTO GARAY SANTAMARÍA.- Con dichos elementos probatorios a consideración de este Tribunal se ha instruido lo suficiente, no quedando ninguna duda de la forma como sucedió el accidente de tránsito y de la culpabilidad del mismo, lo que es motivo para condenar a la Sociedad demandada al pago de los daños reclamados por ser propietario a la fecha del accidente de un vehículo destinado a la prestación de servicios Art. 36 "d" Ley de Procedimientos Especiales Sobre Accidentes de Tránsito, siendo procedente confirmar la sentencia, por estar conforme a derecho.- POR TANTO. con fundamento en las razones expuestas y Artículos , 216, 217, 218 y 219 del CPCM. y 62 de la L.P.E.S.A.T., A NOMBRE DE LA REPUBLICA DE EL SALVADOR, FALLAMOS: a) Declárase sin lugar la petición de nulidad de los actos10 procesales realizados a partir del auto de las quince horas con quince minutos del día veintitrés de Noviembre del año dos mil diez y demás actuaciones conexas solicitada por el Licenciado MARIO HUMBERTO CÁCERES CHINCHILLA en su escrito de interposición del recurso de apelación. b) Confírmase en todas sus partes la sentencia recurrida por estar arreglada a derecho; c) Condénase a la Sociedad TRANSPORTES UNIDOS DE OCCIDENTE SOCIEDAD ANÓNIMA DE CAPITAL VARIABLE, que se abrevia TUDO S.A. DE CM., representada legalmente por el Licenciado RENÉ ALBERTO GARAY SANTAMARIA, en las costas procesales de esta instancia.- Devuélvase la pieza principal al Juzgado de origen con certificación de esta sentencia. HAGASE SABER. PRONUNCIADA POR LOS SEÑORES MAGISTRADOS QUE LA SUSCRIBEN. Documentos relacionados
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References: Resolución 
 Artículo 276
 resolución 
 resolución 
 resolución 
 Artículo 36