Source: http://economiayfinanzasbolivia.blogspot.com/2013/02/
Timestamp: 2019-09-19 13:22:47+00:00

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Noticias de Economía en Bolivia: febrero 2013
Planta tropieza con dueños de terrenos
La consolidación de la expropiación de los terrenos en los que se construirá la planta petroquímica de Bulo Bulo aún tiene condicionantes de parte de los propietarios, que exigen el cambio de uso de suelo del área y el cumplimiento del compromiso de acceso a créditos y a fuentes de trabajo, informó ayer el dirigente René Jiménez.
Jiménez explicó que los propietarios piden el cambio de uso de suelo en la perspectiva de que con la construcción de la planta, el área aledaña será poblada y requerirá ser incluida dentro de la mancha urbana. Los otros dos pedidos están relacionados directamente con la afectación al perder sus tierras, por lo que buscan asegurar créditos para nuevos emprendimientos y fuentes seguras de empleo durante la construcción de la planta.
Dijo también que entre los reclamos hubo algunos “de carácter orgánico”, como el traslado de catos de coca de los afectados hacia áreas cercanas, algo que la Federación Mamoré Bulo Bulo logró viabilizar. T ambién contó que se presentaron reclamos sin suficiente fundamento, como la existencia de una vertiente en una parcela, cuyo propietario pedía que fuera amurallada.
Según la resolución aprobada por el Ministerio de Hidrocarburos, ayer se cumplió el plazo para que los propietarios reclamen por sus terrenos. Vencido el término y con las actas de convenio suscritas por Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) con los propietarios, el Ministerio, también por resolución, establecerá los precios de expropiación, según información oficial difundida días atrás.
Aunque no existen oposiciones a la expropiación de las 199,4 hectáreas, Jiménez explicó que los compromisos asumidos en reuniones con los propietarios deben cumplirse rigurosamente y que las negociaciones siguen.
Así, para que permitan comenzar con la primera fase de la obra, que es el análisis de suelos, se firmó un compromiso previo con los 12 propietarios afectados.
El saneamiento de los terrenos, re quisito para que Samsung comience las obras, aún está pendiente y, ha ce algunos días, el Gobierno se puso el 6 de marzo como fecha límite. Al respecto, el oficial mayor de la Subalcaldía de Bulo Bulo, Samuel Jiménez, hizo notar ayer que aún antes de que se promulgara la ley de expropiación había entre 80 y 90 por ciento de consenso con los propietarios.
Por su parte, el secretario de Hidrocarburos de la Gobernación, Cristóbal Aguilar, señaló que en la reunión sostenida la semana pasada con una delegación de Samsung, uno de los puntos importantes expuestos por la empresa fue la necesidad de que YPFB contara con los terrenos saneados.
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Reportan cuatro tramos carreteros cerrados en el país
El técnico de la Gerencia de Conservación Vial de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), Fernando Molina, informó hoy que por el momento existen cuatro tramos carreteros cerrados en la Red Vial Fundamental, debido a las permanentes lluvias que ocasionaron la crecida de ríos en distintas regiones del país, en especial del oriente boliviano.
Según el funcionario, en Santa Cruz fue cerrado el tramo carretero entre el Yeso y Río Grande, denominado Vado del Yeso y en el departamento de Pando la ruta Planchón-Porvenir, en el sector de Filadelfia.
Además, dijo que en Beni se encuentra cerrado el tramo entre la zona de San Pedro hasta los límites con Brasil y el sector de la Frontera el Cielo.
'Santa Cruz tenemos el sector del Yeso y Río Grande que está cerrado por la crecida del río Grande, en el Beni tenemos de San Pedro hasta la frontera, que ésta en rehabilitación, también en el Beni hay otro sector la Frontera el Cielo y en Pando el Planchón hasta Porvenir', indicó a los medios.
Molina explicó que ya se desplazó maquinaria de la ABC para rehabilitar el paso en las zonas cerradas, excepto en el Vado del Yeso, donde se prevé la construcción de un puente para normalizar el tránsito en esa región, que se encuentra inundado hace más de cuatro meses.
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Etiquetas: Beni, Construcción, Maquinaria, Pando, Santa Cruz
Gobierno deja en pausa paro general de transporte convocando al diálogo
El paro de transporte pesado, interdepartamental y urbano previsto para hoy fue suspendido temporalmente debido al llamado del Gobierno para una reunión en Palacio Quemado, fijada para las 15:00 de hoy, informó ayer el ejecutivo de la Confederación de Choferes de Bolivia, Franklin Durán.
Entre otros pedidos, los transportistas esperan respuesta sobre su demanda de abrogación de la Ley Financial 317 que establece la disminución del crédito fiscal de las facturas por compra de combustible. La ley establece que sólo 70 por ciento del total de las facturas por combustible será válido para crédito fiscal.
También rechazan la Ley de Extinción de Dominio de Bienes a favor del Estado.
Una reunión de la Coordinadora Boliviana de Transporte Pesado Nacional e Internacional, realizada el lunes en Sucre, determinó un paro de 24 horas que debía realizarse hoy, en el que también estaba prevista la participación del sector urbano, puesto que las demandas al Gobierno central son simi lares. Solamente la Cámara de Transporte Pesado de la ciudad de El Alto no participaría, aunque apoyaba las demandas, reportó ANF.
Citado por ANF, el representante de la Unidad de Transporte Pesado de Chuquisaca, Omar Aguilar, informó que con el paro también se buscaba la instalación de una mesa de diálogo para conversar sobre algunas normativas de la Aduana Nacional de Bolivia (ANB) que están afectando al transporte pesado.
Sin embargo, después de la invitación hecha por el Gobierno y tras las consultas con las federaciones, los transportistas optaron por acudir al diálogo antes de iniciar sus medidas de presión.
“Todo depende (de la reunión de hoy). Hemos consultado con las 10 federaciones (a las que invitó a dialogar el Gobierno) y acordamos esperar la reunión con el Presidente (Evo Morales)”, dijo ayer Durán.
Por su parte, el dirigente de Transporte Pesado Cochabamba (Transpeco), José Sánchez, confirmó el compás de espera; pero señaló que si no ha y respuestas satisfactorias a las demandas del sector, entonces el pa ro comenzará a partir de las 12:00 de esta noche.
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Etiquetas: Aduana, Chuquisaca, Cochabamba, Sucre
SIN abre investigación por posible fraude en Sabsa
El Servicio de Impuestos Internos (SIN) investiga si la empresa Servicios de Aeropuertos de Bolivia S.A. (Sabsa) cumplió con sus obligaciones impositivas, caso contrario y después de una auditoría, la empresa recientemente nacionalizada podría enfrentar una demanda legal por delito tributario, anunció ayer el presidente del SIN, Roberto Ugarte.
Mientras, los ejecutivos continúan prestando sus declaraciones informativas en el proceso legal por incumplimiento de contrato y del plan de inversiones, entre otros cargos, interpuesto por los trabajadores, informó ayer el fiscal asignado al caso, Aldo Ortiz.
Tras el acto de inauguración de las nuevas oficinas del SIN en La Paz, Ugarte declaró a los medios que el SIN realizará una auditoría a Sabsa del periodo en el cual era administrada por el consorcio español Abertis y AENA. En ese marco, señaló que no existe una fecha de corte para dar inicio con una probable auditoría, pues el proceso de investigación podría extenderse los siguientes seis meses.
“Esto dura de acuerdo al tiempo que se realiza la fiscalización que puede durar hasta seis meses”, explicó citado por ANF.
En caso de confirmarse el incumplimiento del pago de impuestos, correrá una demanda por defraudación económica al Estado, “un delito que debe ser procesado por delito tributario”, que alcanzaría a los gerentes que manejaron la filial española, a los representantes legales y al personal del área contable, explicó Ugarte.
Según reportó ANF, Ugarte dijo que en el marco de sus facultades, el SIN no permitirá que exista una deuda tributaria con el país, por lo que además del proceso legal “se recuperaría la deuda que no han pagado”, si fuera el caso.
En tanto que en el proceso seguido por los trabajadores, se cumple el rol de declaraciones de los ocho ejecutivos de Sabsa citados desde la semana pasada.
“Estamos avanzando con la pericia contable (…) se ha pedido información a otras instituciones para cruzar información”, señaló el fisca l Ortiz, quien dijo que no puede precisar detalles para no entorpecer las investigación; pero apuntó que entre los citados hay ejecutivos tanto extranjeros como bolivianos y que se determinó que uno de los citados no era ejecutivo, sino un consultor externo.
Añadió que si bien los ejecutivos no tienen orden de arraigo, está en curso un trámite para que Migración informe si es que alguno pretende viajar.
Respecto a la intervención del SIN, Ortiz dijo que el trabajo de fiscalización aportaría al caso, al igual que lo hizo con el proceso seguido a la empresa AeroSur.
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Etiquetas: AeroSur, La Paz
Cochabamba recibe menos regalías petroleras que Beni pese a ser un departamento productor
Pese a que se trata de un departamento productor, Cochabamba recibe menor regalía petrolera que Beni, que termina beneficiándose de dos tercios de una regalía compensatoria, según datos divulgados ayer por Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) sobre los ingresos por renta hidrocarburífera recibidos en enero.
Además Cochabamba está ubicado en cuarto lugar como productor de hidrocarburos. En tanto que Chuquisaca ya ocupa el tercero, pues se beneficia con mayores ingresos, gracias a los yacimientos de Caipipendi, según interpreta la agencia Anf.
En este periodo, el mayor monto por asignación de regalías departamentales por hidrocarburos, corresponde al departamento de Tarija con 39,2 millones de dólares, región donde se ubican San Alberto, Margarita, Sábalo e Itaú, principales campos productores gasíferos.
Por este mismo concepto, el segundo mayor monto corresponde a Santa Cruz con 11,6 millones de dólares; siguen Chuquisaca, con 4,3 millones, y Cochabamba , con 3,2 millones.
Beni recibió 3,5 millones de dólares y Pando 1,75 millones. Ambos se benefician del 1 por ciento de la producción nacional, gracias a un decreto de regalía compensatoria vigente.
El mes pasado, la renta petrolera nacional (regalías, participación e impuesto directo a los hidrocarburos, IDH) totalizó 281,2 millones de dólares, monto mayor en 17 por ciento a los ingresos de enero de 2012, cuando ingresaron 240 millones.
En enero, se distribuyeron 185,5 millones de dólares por IDH, que según la ley debe corresponder al 32 por ciento del total producido, tanto de gas natural como de líquidos.
En tanto que el Tesoro General del Estado (TGE) se benefició con 31,8 millones de dólares, por coparticipación. Este monto debería corresponder al 6 por ciento de los ingresos nacionales.
“El aumento de producción certificada y el incremento de precios en la comercialización de gas natural a los mercados de Brasil y Argentina son las variables que co ntribuyeron a esta significativa renta petrolera”, manifestó el Gerente Nacional de Administración de Contratos (GNAC) de YPFB Corporación, Edwin Álvarez, según boletín institucional.
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Evo anuncia inauguración de ruta bioceánica con Rousseff y Humala
El presidente Evo Morales anunció ayer que junto a los presidentes de Brasil, Dilma Rousseff, y de Perú, Ollanta Humala, se inaugurará el 5 de abril próximo la carretera bioceánica que unirá puertos del Pacífico con los del Atlántico, evento del cual fue excluido Chile.
En conferencia de prensa, Morales dijo que al tratarse de un encuentro de carácter bilateral de jefes de Estado se coordinará una agenda que realce la importancia de este acto entre las cancillerías de los tres países.
“Con el hermano Canciller hemos aprovechado la Cumbre de Jefes de Estado de América del Sur y África y en ese encuentro nos reunimos con la hermana Presidenta de Brasil para conversar de un tema que nos interesa bastante, hemos acordado que el día 5 de abril se va a inaugurar la carretera bioceánica. Inicialmente nos hemos planteado que este acto conjunto va a ser en San José de Chiquitos y nuestro invitado especial será el presidente del Perú, hermano Ollanta Humala, par a seguir buscando una integración en beneficio de los pueblos de esta región, especialmente de Bolivia, Brasil y Perú”, dijo.
El Gobierno del presidente Morales determinó, ante la negativa de Chile de encarar un diálogo sincero para tratar una salida soberana al océano Pacífico, reorientar tanto la carretera como la vía férrea bioceánica. Pues si hasta hace algunos meses este importante corredor debía conectar el puerto de Santos (Brasil) en el Atlántico con los puertos chilenos de Arica e Iquique, ahora se buscará que se desvíe hacia los peruanos Matarani o Ilo.
El vicepresidente Álvaro García Linera confirmó que el destino de los corredores bioceánicos —tanto el carretero como el férreo— serán los puertos del sur peruano. Con esta estrategia, Bolivia podrá exportar sus productos a los mercados asiáticos (China, India, Corea del Sur y Japón, entre otros).
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Etiquetas: La Paz, Mercados
Observan a Bolivia por trabajo infantil con ganado
La Organización de Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación (FAO, por sus siglas en inglés) observó a varios países del mundo, entre ellos Bolivia, por el creciente empleo forzado de niños en trabajos de ganadería y en mataderos.
Según la FAO, la agricultura es el sector en el que existe el mayor número de niños trabajadores. A nivel mundial, el sector ganadero representa el 40 por ciento de la economía agrícola.
El trabajo infantil en el sector ganadero está muy extendido y en gran medida ignorado, según la FAO, que ha publicado el primer estudio a nivel mundial sobre esta cuestión.
En el informe se reproduce el documento del Departamento de Trabajo de Estados Unidos, que coloca a Brasil con Bolivia, Chad, Etiopía, Lesotho, Mauritania, Namibia, Paraguay, Uganda y Zambia en el uso de trabajo infantil o forzado en el ganado.
El informe de la FAO considera que el problema del trabajo potencialmente dañino o peligroso para los niños en la producción ganadera recibe menos atención que otras áreas de la agricultura.
La nota de la FAO apunta que será necesario que los gobiernos, organizaciones de agricultores y familias rurales se involucren directamente en la búsqueda de alternativas a prácticas que a menudo reflejan la necesidad de supervivencia.
“La reducción del trabajo infantil en la agricultura no es sólo una cuestión de derechos humanos, también es parte de la búsqueda del desarrollo rural y la seguridad alimentaria verdaderamente sostenibles”, aseguró el director general adjunto de la FAO al frente del Departamento de Desarrollo Económico y Social, Jomo Sundaram.
“El trabajo infantil —añadió— es un golpe al corazón de oportunidades de empleo decente para los jóvenes, sobre todo cuando interfiere con su escolarización formal”.
Está previsto que las conclusiones de la publicación “El trabajo infantil en el sector ganadero: más allá del pastoreo&rd quo; se utilicen durante la tercera conferencia mundial sobre el empl eo de menores, que se celebrará en Brasil en octubre.
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Choferes disidentes desconocen a dirigente y buscan tomar sede paceña
Choferes de La Paz afiliados, en su mayoría, al sindicato Litoral marcharon ayer por varias calles de la sede de gobierno en protesta contra el dirigente René Vargas, representante de la Federación de Choferes de La Paz, y la Confederación de Choferes de Bolivia.
Las movilizaciones bloquearon el tráfico vehicular en el carril de bajada de la Autopista, la zona del cementerio general, rutas que conectan a la plaza Villarroel con Miraflores, y el cruce de Villa Copacabana.
Los manifestantes, en su mayoría disidentes de los choferes paceños, se congregaron en la Plaza Mayor de San Francisco donde se desarrolló un mitin de protesta en el que se designó por aclamación a Julián Manzaneda como nuevo ejecutivo de la Federación de Choferes de La Paz “1º de Mayo”, en relevo de Vargas.
Pasado el mediodía, Manzaneda se dirigió junto a una caravana hasta las instalaciones de dicha federación en la zona de San Pedro para intentar hacer posesión de la sede, pero la cus todia policial instalada en las puertas de estas oficinas impidió el ingreso del proclamado dirigente.
“Ustedes han presenciado a pedido de los afiliados, me han invitado a que acepte esta secretaría para avanzar más allá de lo que necesitamos. Nosotros hemos aceptado, para continuar en la lucha sindical y retomar nuestra federación”, dijo el nuevo dirigente de los choferes de La Paz.
En ese marco, anunció que de ahora en adelante las negociaciones del sector transportista y el alcalde de La Paz, Luis Revilla, sobre el incremento de los pasajes y el reordenamiento de transporte urbano serán encabezadas por él, gracias al respaldo “de miles de choferes”.
El pasado viernes se enfrentaron ambos grupos de transportistas liderados por Manzaneda y Vargas, con el saldo de al menos dos personas heridas y destrozos materiales en dicha sede.
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Recomiendan a choferes transitar con mucha precaución por El Sillar
Con un retraso de hasta ocho horas comenzaron a llegar a la Terminal de Buses de Cochabamba los ómnibuses que salieron de Santa Cruz debido al caos vehicular que se registra en la zona de El Sillar.
Asimismo, la venta de pasajes y salidas de buses hacia el oriente del país fue restablecido desde ayer por la mañana, informó a Los Tiempos personal de la Terminal de Buses.
La imprudencia de los conductores de camiones de alto tonelaje, así como de ómnibuses, produjo que en El Sillar se registre “embotellamiento” vehicular debido a que existe habilitada una sola vía para el tráfico de los motorizados.
Personal de Tránsito de la Terminal de Buses recomendaron a los conductores manejar con precaución entre los kilómetros 105 y 120 de El Sillar.
Asimismo, el reporte de Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) indica que se maneje con cuidado por El Sillar.
El pasado martes en el kilómetro 109 de El Sillar se presentó un deslizamiento de rocas y lodo lo que provocó un hundimiento en la carretera. Un equipo de la ABC reparó los daños y se habilitó un solo carril para el flujo vehicular.
Sin embargo, la imprudencia de algunos conductores propició a que se genere “embotellamiento” vehicular de más de cuatro kilómetros de longitud.
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Cadex: Japoneses interesados en invertir
Empresarios japoneses radicados en Bolivia y Perú expresaron su interés en realizar negocios y actividades comerciales con hombres de empresa bolivianos, durante una visita de sus representantes a la Cámara de Exportadores de Santa Cruz (Cadex).
“Ellos han querido conocer con mayor profundidad cuál es la situación del cacao, café, de la industria minera, que es lo que más ha concitado su atención, y nosotros expusimos el comportamiento de la economía boliviana y, en particular, de Santa Cruz, y los incentivamos a invertir en la exportación de productos bolivianos hacia Perú”, dijo el gerente de Proyectos de Cadex, Martín Salces López, tras la visita.
Por su parte, Wilfredo Rojo Parada, presidente de Cadex, dijo que los empresarios japoneses ven a la institución empresarial cruceña como una referencia para buscar caminos de inversión en Bolivia, tanto por sus propuestas nacionales y regionales, que eventualmente podrían concretarse en pro yectos de “joint venture” o de exportación de productos al Perú.
Según expresó Salces López, los exportadores bolivianos y los empresarios japoneses hablaron también sobre la necesidad de crear mecanismos para el mejoramiento de los vínculos comerciales bilaterales.
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Cochabamba y La Paz, las más inflacionarias
En el país las ciudades más caras son Cochabamba y La Paz, con una inflación superior al nacional, pues, el año pasado, alcanzaron 6 y 5 por ciento respectivamente, en tanto que en el país el índice fue de 4,5 por ciento.
Las tres capitales del eje troncal fueron las más inflacionarias, pues, constituyeron el 88 por ciento de la inflación del 2012, según el Informe de Política Monetaria (IPM), enero 2013, del Banco Central de Bolivia (BCB).
Del total de inflación alcanzada en la gestión recién pasada, Santa Cruz aportó con el 1,5 por ciento, La Paz con 1,4 por ciento y Cochabamba 1,1 por ciento, en tanto que las restantes seis capitales con tan sólo el 0,5 por ciento.
Las tres capitales departamentales del eje troncal “fueron las que tuvieron mayor incidencia en la inflación nacional al mes de diciembre”, indicó el informe de la principal entidad bancaria del país.
El resto de las capitales, incluyendo Santa Cruz registraron una inflac ión inferior al índice nacional, pues Tarija estuvo en 4,1 por ciento, Santa Cruz y Potosí a 4 por ciento, Oruro 3,5 por ciento, Sucre 3,4 por ciento, Cobija 2 por ciento y Trinidad fue la menos inflacionaria con sólo 1,5 por ciento.
El comportamiento del costo de vida en La Paz y Cochabamba “difirió del observado en el resto de las ciudades”, en tanto que “la inflación en Santa Cruz tuvo una evolución moderada y similar a la del indicador nacional”.
En el caso de las seis capitales restantes “manifestaron un comportamiento descendente y, posteriormente estable, durante la mayor parte del año”, reseñó el informe del BCB.
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La Paz: choferes enfrentados por controlar sede
Choferes afiliados a la Federación Departamental de La Paz se enfrentaron ayer en las puertas de la sede de los transportistas.
Uno de los sectores, perteneciente a La Paz, denunció la mala intervención de la Policía ya que sólo replegó a este sector y no así a quienes invadieron la sede de los choferes que pertenecerían a la urbe alteña.
Ramiro Avendaño, gravemente herido con una fractura en la parte frontal de la cabeza, lamentó el accionar de la institución policial, además denunció que los uniformados sólo atinaron a gasificar a los choferes de la sede de gobierno para permitir la toma de la sede de los transportistas por parte de los choferes de El Alto, que en los pasados días fue ocupada por el sector de La Paz.
“Hemos sido agredidos por los alteños, nosotros estábamos defendiendo tranquilamente, ellos han llegado a zapatos a pedradas, la Policía nos ha replegado y a ellos no les hicieron nada, no hizo nada”, manifestó un chofer de base . El herido fue evacuado al hospital Arco Iris de la zona de Villa Fátima para recibir atención médica tras la fractura en su frente al recibir una pedrada, presuntamente por parte de los choferes de El Alto.
En tanto, el desconocido dirigente de los choferes de La Paz, René Vargas, dijo que en los próximos días convocará a un ampliado del sector donde espera limar las asperezas con el sector disidente y poder trabajar conjuntamente para elegir a un nuevo representante, tomando en cuenta que está en puertas la elección de la nueva directiva. “Todo este enfrentamiento es gracias al Alcalde (de La Paz, Luis Revilla) por eso yo todavía no voy a entrar en ese tema de decirle al Alcalde nada, ya le hemos demostrado nuestro derecho, le hemos demostrado, pero la tarifa que él ha sacado era más que todo política con las juntas vecinales. En el estudio que hemos hecho, le hemos demostrado que se ha equivocado el Alcalde y ya no quiere saber del estudio”, manifestó Va rgas.
Asimismo, el dirigente responsabilizó al alcalde Revilla por dividir a los choferes del departamento de La Paz al insistir en mantener la tarifa en el transporte público por parte de los disidentes y no aceptar la propuesta presentada por la Federación.
Por su parte, Revilla, pidió a los transportistas de La Paz solucionar sus diferencias y no perjudicar a la población paceña que es la más afectada por las sus determinaciones.
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Etiquetas: Departamental, La Paz
Evo dice que advirtió a Zapatero hace tres años
El presidente Evo Morales reveló ayer que hace tres años comunicó al entonces presidente del Gobierno español, José Luis Rodríguez Zapatero, su intención de nacionalizar los tres aeropuertos principales de Bolivia, pero, según Morales, Zapatero pidió tiempo para convencer y persuadir a las empresas Abertis y Aena para que invirtieran más.
Así lo manifestó Morales en una conferencia de prensa celebrada en la Sala de Conferencias de Sipopo, en las afueras de Malabo (Guinea, África), días después de promulgar un decreto nacionalizando las acciones que Abertis y Aena poseían en la empresa de Servicios Aeroportuarios de Bolivia Sociedad Anónima (Sabsa).
Morales, que asiste en Malabo a la tercera cumbre de países de África y América del Sur (ASA), acusó a las empresas españolas Abertis y Aena de haber estado cosechando “plata y plata” y no haber invertido.
El presidente boliviano, según informa desde la ciudad africana la agencia Efe, recordó que según consta e n el Ministerio de Transportes dichas empresas no han hecho ninguna inversión desde 1997 hasta 2005, “pero sólo cosecharon plata y plata”.
Indicó que los aeropuertos fueron privatizados en 1997 “so pretexto del mal llamado capitalización”, pues desde “1997 a 2005, cero inversión. Si se dice capitalizar hay que invertir y mejorar el aeropuerto, pero en el registro del Ministerio de Transportes, no hay inversión”.
Dijo que de los 16 millones de dólares que se prometieron invertir hasta 2005, sólo se invirtieron 5 en mantenimiento, pero “invertir en mantenimiento no significa inversión”.
Agregó que el gerente ganaba 18 mil dólares mensuales, “lo que yo gano en nueve meses”.
Al señalar que “algunas empresas sólo se adueñan de las otras para ganar plata sin invertir nada”, Morales recordó que también hay buenas empresas en España, como Repsol.
Repsol “ya no son dueños de nuestros recursos naturales, sino socios y prestadores de servicios y están trabajando sin muchos problemas”, apuntó.
Agregó que España se equivoca al defender a Abertis y Aena, pero “igual, Bolivia seguirá manteniendo buenas relaciones con España y todo el mundo”.
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Choferes de La Paz se dividen y presentan dos propuestas a Revilla
La reformulación de las tarifas del transporte para los pasajes dividió a la Federación Departamental de Choferes de La Paz.
Las inmediaciones del palacio municipal se convirtieron en los escenarios de disputa entre los chóferes, que tienen diferentes planteamientos para el alza de los pasajes.
Desde tempranas horas, la Alcaldía de La Paz fue la palestra para que los choferes del transporte público hagan conocer sus propuestas para el incremento a los pasajes que debe regir desde marzo de esta gestión. El plazo para sugerir las nuevas tarifas vencía esta jornada.
Los choferes se dividieron en dos grupos de negociación. Uno estuvo liderado por el ejecutivo de la federación departamental René Vargas y el otro por el dirigente Julián Manzanera.
La comisión de Vargas propuso subir los pasajes hasta 2,70 bolivianos, lo que no convenció al alcalde Revilla, que cuestionó que se estaba proponiendo un incremento de al menos un 80 por ciento del costo actual.
“Nosotros hemos sacado un estudio donde el pasaje sale a 2,70 bolivianos. Ahora hemos quedado con el Alcalde de poder ver sobre 2,40”, informó Vargas.
La otra comitiva sugirió a la Alcaldía mantener el precio de los pasajes actuales hasta en un 1,50 bolivianos y que se eliminen los trameajes con un pasaje único de 2 bolivianos de parada a parada, además de un incremento de hasta 30 centavos en buses de transporte público.
Esta última sugerencia fue valorada por el Alcalde porque sería compatible con las opiniones que los ciudadanos plasmaron en la consulta ciudadana del gobierno municipal.
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Banco Mundial apoyó a 3.800 familias productoras de quinua en Bolivia
En los últimos ocho años unas 3.800 familias campesinas bolivianas han recibido inversión y asesoramiento por parte del Banco Mundial (BM) para producir y comercializar la quinua, según información institucional del organismo internacional. A través del Proyecto de Alianzas Rurales (PAR), el BM financió más de 98 alianzas entre los pequeños productores y compradores internos y externos del cereal, de modo que las ventas subieron en 38 por ciento.
Según el despacho, las alianzas rurales constituyen una importante respuesta al desarrollo del sector agrícola boliviano, uno de los menos productivos de América Latina, con una alta incidencia de pobreza. En 2009 se encontró que el 72,5 por ciento de agricultores en Bolivia sufre de pobreza moderada y 51,5 por ciento, pobreza extrema.
“Para el Gobierno del Estado Plurinacional de Bolivia, el PAR es un proyecto exitoso” que ha generado crecimiento en la economía local, regional y nacional, según la ministra de Desar rollo Rural y Tierras, Nemesia Achacollo. “Su impacto en la economía familiar de los pequeños productores agrícolas fue notorio al incrementar en más de 2.000 dólares su ingreso anual”.
Achacollo, junto al vicepresidente del BM para América Latina y el Caribe, Hasan Tuluy, participará hoy en un evento conmemorativo del Año Internacional de la Quinua en la sede principal del BM. El evento contará además con una degustación de productos a base de quinua y una exposición del artista boliviano Gastón Ugalde. El Año Internacional de la Quinua fue lanzado oficialmente por el presidente de Bolivia, Evo Morales, y la Primera Dama de Perú, Nadine Heredia, en la sede de la ONU en Nueva York.
Además de aumentar los ingresos de los productores, PAR ayudó a mejorar sus sistemas de producción e incrementar sus rendimientos en 14 por ciento. Las alianzas creadas con agentes de mercado han ayudado a aumentar las ventas del cereal en un 38 por ciento. “Esta conmemorac ión sirve para resaltar el potencial que tiene este producto tanto pa ra productores como consumidores”, afirmó Tuluy.
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Gafisud viene a evaluar lucha boliviana antilavado
Una comisión de expertos del Grupo de Acción Financiera Internacional de Sudamérica (Gafisud) llegará a Bolivia en abril próximo para evaluar la aplicación de políticas en la lucha contra el lavado de dinero y el financiamiento del terrorismo, informó ayer la directora de la Autoridad de Supervisión del Sistema Financiero (ASFI), Lenny Valdivia, a tiempo de calificar el hecho como “buenas noticias para el país”.
Valdivia hizo estas afirmaciones, mientras en París (Francia) se reúne desde el pasado miércoles el GAFI, en cuya “lista negra” figura Bolivia junto a otros 17 países.
Sin embargo, según Valdivia, no se trata de una “situación crítica”, pues en esas listas hay países de Latinoamérica que están en mejor o peor situación que Bolivia, pero que todos hacen el esfuerzo necesarios para cumplir los estándares internacionales.
“Hemos tenido grandes avances. Desde la gestión pasada, estamos recibiendo asistencia técnica del Fo ndo Monetario Internacional en la supervisión efectiva del sistema de las entidades de intermediación financiera contra el riesgo del lavado de dinero”, dijo.
Valdivia dijo también que una comisión de la Unidad de Investigaciones Financieras (UIF), entidad descentralizada de la ASFI, en coordinación con el Ministerio de Economía y Finanzas Públicas, participó recientemente también en esta reunión en París.
El Grupo de Acción Financiera Internacional es una institución intergubernamental creada en 1989 por el G-7 con el propósito de desarrollar políticas que ayuden a combatir el lavado de dinero y el financiamiento al terrorismo.
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Destinan $us 1.200 millones de las RIN para dar crédito al sector productivo
Las reservas internacionales bajarán en 1.200 millones de dólares debido a que esa cantidad será desembolsada en el primer semestre del año para que el Banco de Desarrollo Productivo (BDP) conceda créditos a proyectos productivos, anunció ayer el presidente del Banco Central de Bolivia (BCB), Marcelo Zabalaga.
Detalló que 600 millones de dólares del fideicomiso para el BDP es aporte financiero del BCB y 600 millones son crédito a 30 años plazo.
Con esta reducción de las RIN “no va a haber ningún impacto en la economía nacional, seguimos muy fortalecidos con mucho respaldo”, puntualizó.
Zabalaga insistió en que “Bolivia tiene un nivel de reservas cercano al 50 por ciento de su PIB”.
Para este año el producto interno bruto está calculado en 28.704 millones de dólares. Con datos del BCB al 14 de febrero, las RIN suman 14.217 millones.
“Estamos con más del doble de lo mínimo razonable que cualquier país quisiera tener&rdq uo;, puntualizó el ejecutivo al indicar que con el fideicomiso para el BDP “vamos a pasar a 13.000 ó 12.000 millones de dólares”.
Las principales fuentes de ingresos de las RIN son las exportaciones de gas natural, de minerales y otros productos, los desembolsos de créditos externos, las remesas familiares, donaciones y otros, de acuerdo con datos del instituto emisor.
En cuanto a la garantía de recuperación de estos recursos, el Presidente del BCB asegura que la ley que crea el Fondo para la Revolución Industrial Productiva (Finpro) establece los mecanismos para esto.
De todas maneras, la devolución del crédito está asegurada con el patrimonio del Finpro, además que “el Ministerio de Economía es el garante”, por ley, de todos los créditos, indicó el ejecutivo.
La Ley que crea el Finpro señala que el financiamiento a los emprendimientos productivos deberá ser reembolsado por las empresas prestatarias, además que “el Tesoro General de la Nación garantizará la operación de financiamiento mediante la emisión de bonos u otras formas o instrumentos que considere”.
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Estudio: empeora clima económico de Bolivia
En los últimos tres meses, el indicador del clima económico de Bolivia bajó de 6,0 a 5,4 puntos, según el informe de la Fundación Getulio Vargas (FGV) de Brasil y la Universidad de Múnich, difundido ayer. El país comparte la misma posición con Brasil, Ecuador y Venezuela, cuyos índices también empeoraron.
Sin embargo, a pesar de la baja en el índice del indicador, el país está entre los nueve mejor evaluados del continente.
La caída del indicador de clima económico (ICE) afectó principalmente a Venezuela, donde el índice cayó de 3,4 a 1,5 puntos; Ecuador bajó de 5,0 a 4,0 puntos y en Brasil, la mayor economía regional, el ICE bajó ligeramente de 6,1 puntos en octubre a 5,9 puntos en enero pasado.
Sin embargo, los 138 expertos de 18 países, consultados por la FGV para el estudio de enero, coincidieron en sus críticas favorables hacia Bolivia y Brasil, a pesar del retroceso.
En Bolivia, las expectativas no han cambiado, pero empeoró la valoración de la situación act ual.
Entre los países latinoamericanos con críticas desfavorables está Argentina, que registró una mejoría en su indicador en función a las expectativas, pero la evaluación de su situación actual sigue siendo mala pues cuenta con 3,9 puntos.
En Colombia, la mejora de ICE fue acompañado por un deterioro en la evaluación actual (en la zona favorable) y la mejora en las expectativas de 0,8 puntos, pero se mantuvo en la zona negativa.
En cuanto a la escala de los países mejor evaluados en enero, Paraguay y Perú compartieron ser calificados como el mejor lugar para los negocios con 7,0 puntos; les siguen Chile, con 6,6; Uruguay, con 6,3; Brasil, con 5,9; México, con 5,7; Bolivia, con 5,4; Colombia, con 5,3 y Argentina, con 5,2.
Siguiendo a nivel latinoamericano, los resultados del análisis de 11 países destacaron la mejoría del ICE en cinco países que son Chile (0,8 puntos), México (0,8 puntos), Uruguay (1,1 punto), Perú (1,3 puntos) y Paraguay (1,6 puntos).
En to dos estos países, las exportaciones de productos básicos, tienen una contribución importante al crecimiento del producto (por encima del 20 por ciento), por lo que la posibilidad de un aumento en el comercio mundial en 2013, seguido de un aumento del producto chino contribuir a la mejora del clima de negocios.
Los peor evaluados en enero son Venezuela con 1,5 puntos y Ecuador con 4,0 puntos.
A nivel general, en América Latina el indicador aumentó de 5,2 a 5,5 puntos, superando la media de los últimos 10 años por 0,2 puntos.
El clima regional para los negocios subió en enero a su mejor nivel en 18 meses.
En enero se ubicó en 5,5 puntos, por encima de los 5,2 puntos de octubre pasado.
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Urea hace subir inversión de YPFB
Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) tiene previsto invertir 433,5 millones de dólares en 2013 en Cochabamba, cifra incrementada sobre todo por el proyecto de la planta de amoniaco y urea de Bulo Bulo. El monto por el mismo concepto en 2010 fue de 80,22 millones de dólares, 89,67 millones en 2011 y el año pasado 295 millones.
El total de inversiones de YPFB en el país para 2013 es de 2.200 millones de dólares.
En Cochabamba, los dos principales rubros de inversión serán la refinación (la refinería Gualberto Villarroel, con 116,7 millones de dólares) y la industrialización, con 185,5 millones, en este caso representado casi enteramente por la planta de urea y amoniaco de Bulo Bulo.
Según Villegas, la construcción de la planta comenzará en abril próximo, con la remoción de tierras, vallado y obras civiles, mientras que el inicio de operaciones está previsto para el último cuatrimestre de 2015.
La construcción, que en total demandará 843 millones de dó lares, está a cargo de la empresa surcoreana Samsung Engineering Co. Ltd. y tendrá una capacidad de producción de 650.000 toneladas métricas año de urea.
Villegas dijo que prácticamente está consolidada la expropiación de 199,4 hectáreas para construir la planta.
Otro proyecto es el incremento en la generación de energía eléctrica de la Central Termoeléctrica de Bulo Bulo de 90 a 140 megavatios (MW), con la instalación de la tercera turbina este año, dentro del proyecto de ampliación de la Central Bulo Bulo de propiedad de YPFB Corporación y su filial YPFB Chaco. El proyecto venderá energía eléctrica al Sistema Interconectado Nacional (SIN).
El otro gran rubro de inversión es refinación. “Tenemos dos refinerías para este año para las que se han destinado 180 millones de dólares, de los cuales 59 millones irán para Santa Cruz y 117 para Cochabamba, para la ampliación y modernización de la refinería Gualberto Villarroel, explicó Villegas.
El objetivo es aumen tar la capacidad de refinamiento y la producción de gasolina. “ Este año vamos a tener la capacidad de procesar 59,950 barriles por día de crudo”, explicó.
Para el efecto se desarrollarán los siguientes proyectos: Revamp Unidad de Crudo, Adecuación Planta, Plan Director de Automatización Industrial y otros.
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Choferes dan al Gobierno una semana para resolver facturación
Los transportistas del país determinaron un paro indefinido con bloqueo de carreteras, desde el próximo miércoles 27 de febrero, si el Gobierno no retrocede en cuanto a la reducción del crédito fiscal en las facturas por el consumo de diésel y gasolina, informó el secretario de Relaciones de la Confederación de Choferes de Bolivia, Hugo León.
“Hemos pedido que las facturas valgan para descargo como todas las facturas, pero hasta el día de hoy no nos están haciendo caso. Si el presidente Evo no nos recibe hasta el lunes, enviaremos una nota recordándole para que nos reciba, y si fuera negativo, entramos a un paro indefinido desde el miércoles, con bloqueo de carreteras, incluso en ciudades”, sostuvo.
León manifestó que, luego de haber sostenido reuniones con los ministros de Economía y de Gobierno, se acordó desarrollar un encuentro con el Presidente, a fin de hallar una alternativa a la reducción del crédito fiscal del Impuesto al Valor Agregado (IVA).
La Confederación determinó en un ampliado nacional, ayer, dar una semana a las instancias gubernamentales para solucionar esta problemática que aqueja al sector desde el pasado 13 de noviembre de 2012, cuando el ministro de Economía y Finanzas Públicas, Luis Arce, informó que con la reducción del crédito fiscal se estima ahorrar 56 millones de dólares, que representan el 5,6 por ciento del presupuesto destinado a la subvención a los carburantes para 2013.
Según el informe de la máxima representación de este sector, la medida será acatada por todos los transportistas sindicalizados del país.
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Sube precio del azúcar en Cochabamba
El precio del quintal de azúcar en los mercados de Cochabamba subió en aproximadamente 20 a 25 bolivianos, según verificó este medio en un recorrido por tiendas mayoristas y al raleo.
Un vendedor mayorista de la calle Lanza, que prefirió no identificarse, dijo que el precio comenzó a subir “de cinco en cinco bolivianos” desde hace más o menos dos semanas cuando el quintal estaba a 162 bolivianos y ahora cuesta 185.
“Ha aumentado también el arroz, la harina, todo lo que son abarrotes de primera necesidad”, añadió.
Dijo que, según la explicación que recibió de sus proveedores, el alza se debe sobre todo a las inclemencias del tiempo que incidieron sobre la zafra.
Otra vendedora, Estela N., dijo que ella compraba el quintal a 168 bolivianos y que ahora lo adquiere en 184 bolivianos, señalando que es normal que el producto suba en esta época del año.
Una minorista que también coincidió en que el incremento del precio comenzó hace un par de s emanas, dijo que su proveedor comentó que se debe a que los ingenios “están sacando poco” del producto.
La semana pasada, el presidente del directorio del Ingenio Guabirá, Carlos Rojas, planteó al Gobierno que antes de empezar la próxima zafra se fije un porcentaje de la producción de azúcar para el mercado interno y otro para la exportación.
Así, los ingenios que garanticen su cuota para el mercado interno recibirían del Gobierno el permiso de exportación, de esa manera se garantizaría mayor fluidez.
La propuesta de Rojas es que el Gobierno permita exportar 30 por ciento de la producción.
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España observa uso de militares
El Gobierno de Bolivia tiene derecho a ejercer su política de Estado, pero el uso de la fuerza militar y la campaña contra la solvencia de las empresas nacionalizadas resulta “ofensivo” y “belicoso”, declaró ayer a radio Fides el embajador de España en Bolivia, Ángel Vázquez Díaz de Tuesta.
Varias horas antes y después de conocer la noticia de la nacionalización de la empresa de capital español Servicios Aeroportuarios de Bolivia S.A. (Sabsa), el Gobierno español la calificó como un “acto inamistoso” y anunció que se replanteará todas sus relaciones con Bolivia.
Desde Bruselas, el ministro de Asuntos Exteriores y de Cooperación de España, José Manuel García-Margallo, dijo que tratará de movilizar a sus socios de la Unión Europea (UE) para dar una respuesta a la decisión del Ejecutivo boliviano.
En La Paz, el embajador de la UE, Tim Torlot, señaló al Gobierno la necesidad de una Ley de Inversiones para garantizar la estabilidad de las empresas extranjeras que buscan invertir en Bolivia.
“Queremos un sistema claro, transparente, de hacer negocios y un marco también transparente para resolver problemas, disputas si hay después”, dijo citado por ANF.
Según el periódico español El País, el Gobierno español afirma que “España no cuestiona el derecho soberano de un Estado sobre sus recursos y servicios públicos, pero defiende que toda expropiación debe hacerse previo pago del justo precio según una valoración justa e independiente del bien expropiado”.
Entrevistada por EFE, la ministra de Comunicación, Amanda Dávila, dijo ayer que la toma de instalaciones con efectivos militares “no es un tema de fuerza, sino simbólico”.
La Ministra insistió en que “tienen que entender esta acción como una acción simbólica, como las Fuerzas Armadas tomando el control, cuidando, protegiendo”, porque “hay un papel activo del Ejército en el desarrollo” de Bolivia.
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GAFI analizará propuestas “antilavado”
La revisión y aprobación de la metodología para evaluar el cumplimiento de las recomendaciones contra la legitimación ilícita de ganancias (lavado de dinero) y contra el financiamiento al terrorismo, será uno de los principales temas que abordará el Grupo de Acción Financiera (GAFI) en su encuentro en París desde mañana hasta el próximo viernes.
Según información institucional de la organización, en el encuentro de París, que será el primero de 2013, se hará también el análisis de las directrices para no afectar la inclusión financiera.
En la agenda se revisará el método que servirá para las calificaciones de la cuarta ronda de evaluaciones mutuas que comenzará a finales del presente año.
Todos los miembros tendrán que incorporar la prevención y combate al financiamiento para la proliferación de armas de destrucción masiva. Además, se incluyeron delitos fiscales sobre lavado de dinero y se estableció un nuevo esquema basado en riesgo.
En el encuentro también se re visarán y aprobarán las directrices sobre lavado de dinero y financiamiento al terrorismo y la inclusión financiera, que fue revisado para ponerlo en consonancia con las nuevas recomendaciones del GAFI, decretadas en 2012.
Además, se analizará la colaboración con órganos regionales de tipo GAFI a través de la Red Global para garantizar la aplicación efectiva global de las recomendaciones del grupo ya revisadas.
El encuentro de mañana estará presidido por segunda vez por el noruego Bjørn S. Aamo.
El GAFI establece estándares y promueve la efectiva implementación de medidas legales, de regulación y operativas para luchar contra el lavado de dinero, la financiación del terrorismo y otras amenazas relacionadas para la integridad del sistema financiero internacional.
El último informe de GAFI, en junio de 2012, dejó a Bolivia en una “lista negra”, donde figuraban otros 18 países que tienen deficiencias en sus políticas de lucha contra el lav ado de dinero y el financiamiento del terrorismo. El organismo intern acional detectó cuatro áreas en las que el Gobierno debía actuar para superar lo que denomina “deficiencias estratégicas”.
Según las recomendaciones, el Gobierno de Bolivia debía trabajar en medidas para garantizar la adecuada criminalización del lavado de dinero; tipificar como delito el financiamiento del terrorismo de forma adecuada; establecer y aplicar un marco legal adecuado para identificar y congelar los activos de los terroristas, y establecer una Unidad de Inteligencia Financiera (UIF) plenamente operativa y eficaz.
Estas recomendaciones son similares a las planteadas en febrero del año pasado, de donde se deducía que el país no había avanzado nada en esta materia.
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Audiencia en arbitraje con Rurelec será en abril
La audiencia en el proceso de arbitraje de Rurelec por Guaracachi se realizará del 1 al 10 de abril, en la Corte Permanente de Arbitraje (CPA) de La Haya, señala una Orden de Procedimiento del Tribunal Arbitral.
El proceso “sigue su curso y el calendario para la audiencia en la CPA aún está programado para comenzar en abril” señala, por su parte, la inversionista británica en un informe publicado en días pasados.
En ese marco, “se mantienen en vigor” las fechas para el intercambio de notificaciones relativas a los testigos de cada parte, acordada para el 14 de marzo, y la realización de la audiencia en abril.
La información ratifica “el calendario establecido en anteriores Órdenes de Procedimiento”, aclara la decisión del Tribunal al indicar que los demandantes Guaracachi América Inc. y Rurelec PLC y el demandado, el Estado boliviano, acordaron mantener fechas.
El arbitraje internacional está consignado como el &ldqu o;caso CPA # 2011-17” en la Corte de La Haya, en el marco del Reglamento de Arbitraje de la Comisión de NNUU para el Derecho Mercantil Internacional.
Rurelec PLC y Guaracachi América Inc., recurrieron al arbitraje en noviembre de 2010, a raíz de la nacionalización de la empresa de generación eléctrica Guaracachi. El tribunal Arbitral está presidido por José Miguel Júdice.
El arbitraje iniciado recurre a los Tratados de Protección Recíproca de Inversiones suscritos por Bolivia con Gran Bretaña y EEUU debido a que las empresas Rurelec y Guaracachi, respectivamente, están registradas en esos países.
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Anuncian creación de instituto de la quinua
El viceministro de Comercio Exterior, Pablo Guzmán, informó que en Bolivia se creará un instituto dedicado a las investigación de la quinua, con la finalidad de estudiar nuevas formulas de este grano sobre la producción y consumo en todo el mundo.
Además, se promocionarán más investigaciones de la quinua en diferentes partes del mundo, esto tras el lanzamiento oficial en las Naciones Unidas del Año Internacional de la Quinua. “Se va a crear un instituto de investigaciones científicas sobre la quinua en Bolivia, que abarcará la presencia de muchos científicos internacionales”, explicó Guzmán al programa de medios estatales El Pueblo es Noticia.
Asimismo, manifestó que en el mes de mayo se realizará una actividad en Tokio, Japón, en la cual participarán científicos de todo el mundo para estudiar, analizar y proponer nuevas formulas tecnológicas para la producción y consumo de la quinua. Estas investigaciones serán coordinadas a nivel de las univer sidades de todo el mundo y del país.
Este próximo miércoles 20 de febrero en la sede de las Naciones Unidas, se lanzará el Año Internacional de la Quinua 2013 donde participarán autoridades de este organismo internacional, de Bolivia y de Perú, como también productores y comercializadores de este producto.
La ONU determinó en octubre pasado suspender el lanzamiento oficial y otras actividades por la amenaza del huracán Sandy sobre Nueva York. Luego de haber superado ese contratiempo, se realizará el evento internacional para que el mundo conozca las cualidades proteínicas del denominado grano de oro.
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Las operaciones en Bolsa suben 26% en 2012 y rompen un nuevo récord
El año pasado, las operaciones en la Bolsa Boliviana de Valores (BBV) rompieron una nueva marca subiendo a 7.688 millones de dólares, lo que implica un incremento de 26 por ciento, comparando con las cifras de 2011. Los depósitos a plazo fijo fueron la estrella, los bonos y letras del Tesoro les siguen, según los datos del reporte anual de la BBV.
El aumento fue de 1.599 millones de dólares, puesto que en el 2011 se alcanzó un total de 6.089 millones de dólares.
“Por tercer año consecutivo, la Bolsa Boliviana de Valores S.A. bate récord en volúmenes de montos operados”, destaca el informe al indicar que “los niveles de las operaciones mensuales en Bolsa fueron superiores a los 400 millones de dólares durante el 2012”.
Este crecimiento muestra “la importancia del mercado de Valores en el contexto del desarrollo del sistema financiero nacional”, señala el informe.
Las operaciones de renta fija alcanzaron los 7.490 mill ones de dólares, lo que corresponde al 97 por ciento del total del 2012, “los valores de renta fija continúan siendo los más negociados en la Bolsa”. En tanto que la renta variable sólo alcanzó el 2,5 por ciento.
Más de la mitad, el 57 por ciento, son depósitos a plazo fijo, con un total de 4.396 millones de dólares. El año pasado aumentaron en 1.022 millones en relación con el 2011, gestión en la que sumaron 3.347 millones.
Este incremento en la negociación de Depósitos a Plazo Fijo (DPF) es por “la alta liquidez” que “continuó en nuestro mercado, la cual generó una mayor demanda”, señala el reporte.
En tanto que las operaciones en mercado primario estuvieron alrededor de los 666 millones de dólares, con lo cual el aporte del mercado de valores al financiamiento empresarial creció en 30 por ciento, más de lo registrado en el 2011.
Las negociaciones en el mercado secundario, que es la compraventa de renta fija, superaron en 26 por ciento a las de 2011. El incremento fue de 5.571 a 7.019 millones de dólares. En Mesa de Negociación de Pequeñas y Medianas empresas (PyMEs) el monto operado subió en 2 por ciento, alcanzando un total de 4,09 millones de dólares.
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“Vice” dice que regulación de tasas no es negociable
El proyecto de la Ley de Bancos está abierto a propuestas de modificación que presente el sector financiero, siempre y cuando sea sobre la base de regular las tasas de interés para el sector productivo y de vivienda, dijo ayer el vicepresidente Álvaro García.
Reiteró que no se trata de una ley que viene en “paquete cerrado”. “Va a haber modificaciones, por supuesto, que beneficien a la banca y que beneficien al usuario, pero el Estado va a mantener el principio de regulación en tiempos de economía plural, en tiempos de Estado plurinacional”, apuntó, citado por Erbol.
“El dinero tiene que ir a la producción y a la vivienda, para que las tasas de interés no sean tan elevadas; sobre esas normas, otros puntos podemos ponernos de acuerdo, la Ley y el Ministro (de Economía) y los compañeros de la Asamblea Legislativa con seguridad van a incorporar algunas sugerencias que haga el sistema financiero”, señaló García.
Los represe ntantes del sistema financiero se oponen a que sea el Órgano Ejecutivo el que fije las tasas de interés productivo y de vivienda, señalando que se podría provocar la desestabilización del sistema financiero.
Esta observación fue respondida, el jueves pasado, por el ministro de Economía y Finanzas, Luis Arce, con la amenaza de una posible nacionalización de la banca privada, reportó ANF.
Para el presidente de la Confederación de Empresarios Privados (CEPB), Daniel Sánchez, se trata de “un exabrupto que no debiera comentarse siquiera”.
Por su parte, el Vicepresidente dijo ayer que la regulación de tasas de ninguna manera significa una agresión al sector.
“Espero que haya una actitud adecuada a los tiempos contemporáneos por parte de los banqueros. Han ganado buen dinero, pero esas ganancias tienen que compartirla con los bolivianos. En ningún momento es una agresión al sistema de bancos, al contrario, es saber utilizar de manera social y benéfica los ahorros de los bolivianos”, señaló.
El jueves pasado, en la presentación de las observaciones de la Asociación de Bancos Privados de Bolivia (Asoban), de la Asociación de Entidades Financieras Especializadas en Microfinanzas (Asofin) y de la Unión Boliviana de Entidades Financieras de Ahorro y Préstamo para la Vivienda (Univiv), Arce destacó que las ganancias del sistema crecieron en 276 por ciento de 2006 a 2012.
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Resolución expropia 199 Ha para la planta de Bulo Bulo
El Gobierno aprobó una “resolución ministerial cualitativa” que fija la expropiación de nueve predios con un total de199,4 hectáreas en la localidad de Bulo Bulo, Cochabamba, para construir en esa superficie la planta petroquímica de Urea y Amoniaco, informó ayer a la ABI el viceministro de Industrialización, Comercialización, Transporte y Almacenaje de Hidrocarburos, Álvaro Arnez.
La expropiación y el mecanismo para proceder con esta medida están definidos en la resolución 032/2013 del Ministerio de Hidrocarburos, emitida el 8 de febrero, según un informe oficial. “Según esta norma los propietarios o personas que tengan un interés legítimo respecto a las áreas expropiadas tienen un plazo de 10 días para que presenten reclamos fundamentados y documentados ante el Ministerio de Hidrocarburos”, precisó Arnez, en declaraciones divulgadas por ese despacho y citadas por ANF.
“Ahora sabemos qué predios y la superficie que necesitará esta planta, en esta resolución especifica que estos nueve predios con una superficie de 199,4 hectáreas, consolidando de que ninguna persona del Estado Plurinacional presente alguna propuesta fundamentada de que haya un problema en la expropiación de estos terrenos”, informó a la ABI.
El complejo petroquímico será emplazado en 40 hectáreas, incluyendo instalaciones electromecánicas y los reactores, de acuerdo con el informe del Ministerio de Hidrocarburos, el resto serán áreas de seguridad y de acceso.
Arnez explicó que la expropiación de los terrenos costará alrededor de 500.000 dólares y los predios estarán “totalmente” saneados antes del 6 de marzo.
Confirmó también que la primera semana de marzo, la empresa sur coreana Samsung Engineering Co, iniciará los trabajos de construcción de la planta de Urea y Amoniaco que pretende iniciar operaciones en el segundo semestre de 2015.
La expropiación de los predios fue priorizada mediante Ley 679, qu e declaró necesidad y utilidad pública la construcción de la Planta d e Urea y Amoniaco.
Según Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), la Planta de Urea y Amoniaco que costará 843,9 millones de dólares, producirá 650.000 toneladas métricas por año (TMA) de urea y demandará una inversión de 843 millones de dólares.
La mayor parte, entre 80 y 90 por ciento, de la urea que se produzca en Cochabamba estará destinada a mercados externos, el gobierno insiste en las plazas de Brasil y Argentina.
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UE reclama nueva Ley de Inversiones y Gobierno dice que es de “ida y vuelta”
El jefe de la delegación de la Unión Europea en Bolivia, Timothy Torlot, dijo que los inversionistas del viejo mundo aguardan la nueva Ley de Inversiones para contar con un marco legal que le permita a Bolivia el arribo de nuevas inversiones y otorgue, a los futuros inversionistas, mayores garantías. En respuesta, la presidenta del Senado, Gabriela Montaño, afirmó que se trata de garantías de “ida y de vuelta”.
“La Ley de Inversiones es una oportunidad para este país, para promover un marco legal, pero también un ambiente donde los inversionistas, extranjeros y domésticos, quieren invertir”, afirmó Torlot al término de una reunión con el presidente del Estado, Evo Morales, en Palacio.
Torlot dijo que, en el ambiente de crisis económica, “hay muchas empresas europeas que miran al exterior, a Latinoamérica, Asia, y quieren desarrollar sus negocios en otros países”.
“Bolivia necesita diversificar su economía, incluso con inversión extranjera, pero necesita una ley que dé confianza, que garantice la transparencia legal para empresas”, dijo.
Consultado si existe confianza para las inversiones europeas en el país, el diplomático respondió: “En el momento no. Porque no hay Ley de Inversiones”.
Montaño, en tanto, respondió que de lo que se trata es de crear un clima de confianza de “ida y vuelta”, es decir que así como los inversionistas extranjeros tendrán garantías, Bolivia debe también tener garantías.
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Asoban pide revisar fondo de la ley
La Asociación de Bancos Privados de Bolivia (Asoban) pidió al Ejecutivo y al Legislativo incluir en el proyecto de la ley de bancos (actualmente en debate en la Asamblea Legislativa Plurinacional) “lineamientos estructurales y temas sustantivos”, que en la propuesta gubernamental serán parte de decretos reglamentarios. La entidad advirtió que lo contrario provocará “incertidumbre” entre las entidades financieras y los usuarios.
En respuesta a un cuestionario de la red Oxígeno, Asoban dice que en el proyecto de ley no se consideraron “aspectos relacionados al capital de una entidad financiera y sus cuentas patrimoniales, la cartera de créditos como principal activo de riesgo asociada a la capacidad de pago de sus prestatarios y riesgos crediticios, tasas de interés y riesgos de mercado, entre otros”.
Con relación a la intención del Gobierno de regular las tasas de interés, Asoban asegura que ello “podría debilitar los criterios prudenciales en la administración de activos de riesgo (…) y podría generar efectos contrarios a lo que se pretende”.
Sobre el tema, el ministro de Economía, Luis Arce, dijo ayer que se seguirá impulsando el proyecto de ley con todas las propuestas del Ejecutivo, que incluyen la regulación de tasas en el ámbito de vivienda y producción, y descartó que esta normativa cause una crisis en el sector financiero, según Radio Fides.
“Hemos demostrado con argumentos que la regulación de tasas es una necesidad para el país, y que el modelo neoliberal no funcionó.
Ellos mismos que fijaban tasas tuvieron crisis por el excesivo crédito comercial el año 2000 y 2011”, señaló Arce.
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14 puntos críticos en los caminos de Cochabamba
Debido a que las torrenciales lluvias de temporada activaron en los últimos días 14 puntos críticos en los cuatro tramos que vinculan Cochabamba con otros departamentos del país, la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) recomendó a los choferes del transporte de pasajeros y carga interdepartamental e internacional “transitar con mucha precaución”.
El jefe regional de la ABC, Francisco Vega, informó que en la carretera nueva a Santa Cruz, se presentaron siete puntos críticos que están siendo atendidos por maquinaria y personal de la entidad de caminos y Asociación de Mantenimiento Vial (AMVI) y 35 microempresas de limpieza.
A la altura del kilómetro 85, Paracti, se realizan trabajos de bacheo rutinario; en el kilómetro 100, el rellenado y ensanchamiento de plataforma, con tráfico por una sola vía; en el kilómetro 109, variantes para un corte de plataforma; en el 111, movimiento de tierras para banquinas; en el 131, trabajos de nivelación con ripio; en el 137 ampliación y relleno de plataforma con ripio, transitable por una sola vía; y en el 137, San Isidro, tareas de corte de plataforma.
Para cruzar los siete puntos críticos, “los transportistas deben reducir la velocidad, hacer caso la señalización preventiva, estar alertas a cualquier situación que pueda presentarse y respetar, sobre todo, el trabajo de las cuadrillas de mantenimiento”, sostuvo Saúl Zambrana, responsable del monitoreo de tráfico vehicular de la ABC Cochabamba.
Sobre la carretera a occidente (Oruro-La Paz), Zambrana informó que se presentaron dos puntos críticos, en los kilómetro 40 , cerca de Parotani, y 101, donde con cierta periodicidad caen rocas en la plataforma. Los campamentos de Pongo y Parotani disponen de maquinaria pesada y personal para emergencias.
Los tramos más difíciles están en la carretera antigua a Santa Cruz, en el kilómetro 143, donde se realizan trabajos de nivelación de plataforma, y el tráfico vehicular debe realizarse “con extrema precaución, debido a que la zona se tor nó resbaladiza”. En los kilómetros 189, Valle Hermoso, y entre los kilómetros 215 y 245, se ejecuta el ensanche y nivelación de la plataforma, y el transporte de áridos con presencia de materiales en plataforma.
En la carretera Cochabamba-Sucre, se identificaron dos puntos críticos: el tramo en construcción Vacas- Paracaya, donde existe maquinaria y personal sobre la carretera, y el tramo Aiquile-Mizque-Puente Kuri, donde existen derrumbes y material suelto en plataforma. Allí se realiza limpieza.
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Afectados por corte de luz pueden pedir desagravio
Las personas perjudicadas con los cortes de energía eléctrica pueden exigir el resarcimiento de esos daños a las empresas distribuidoras del servicio en La Paz, Santa Cruz, Cochabamba, Oruro, Potosí y Trinidad, según señala un informe de la Autoridad de Fiscalización y Control Social de Electricidad (AE).
El informe deja en claro que si los usuarios afectados no quedan satisfechos, entonces “con la respuesta del distribuidor pueden acudir al organismo regulador”.
La denuncia ante la autoridad reguladora puede ser realizada personalmente o a través de la línea gratuita 800-10-2407.
Este reclamo ya sería presentado en segunda instancia.
Durante el largo feriado de Carnaval, se produjeron cortes del suministro de energía eléctrica en las seis capitales antes mencionadas “debido al contacto accidental de maquinaria pesada del Gobierno Municipal de La Paz con las líneas de transmisión”, indica el informe.
De todas maneras, en el p lazo de 48 horas después de ocurrido el evento, la Unidad Operativa del Comité Nacional de Despacho de Carga (CNDC) emitirá el informe preliminar de falla, y dentro de los ocho días hábiles siguientes brindará su informe final a la AE, al CNDC y a los agentes del mercado.
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Venezuela: prevén inflación tras la nueva devaluación
La nueva devaluación de la moneda venezolana, que le ayudará a bajar en parte el déficit fiscal, se inició ayer en medio de incertidumbre y dudas sobre cómo el Gobierno atenderá la creciente demanda de dólares y sobre cómo mitigará las presiones en el mercado negro, que se ha convertido en una especie de árbitro que fija los precios en una economía asediada por una creciente inflación.
Pese a que el anuncio de la semana pasada fue limitado pues sólo se dijo que la nueva tasa de cambio sería de 6,30 bolívares y que se eliminaría la adquisición de divisas a través de la compra de bonos en moneda extranjera, las autoridades no ofrecieron detalles sobre cómo se suplirán los requerimientos de grandes y medianas empresas e importadoras.
Estas compañías enfrentan problemas desde hace más de dos meses luego que se redujera progresivamente la compra de la divisa, situación que generó fuertes presiones en el mercado negro del dólar y graves problemas de es casez de alimentos y bienes.
El efecto de la devaluación sobre los ciudadanos parece inocuo en el corto plazo según el profesor de economía de la Universidad Católica Andrés Bello Ronald Balza. “En Venezuela la devaluación se esperaba desde hace tiempo, y muchos se habían protegido ya”, dijo Balza al reconocer que ante la inminencia del ajuste cambiario numerosas personas realizaron compras masivas electrodomésticos y otros bienes a finales del año pasado.
Pero el problema más inmediato va a ser la inflación que ha sufrido una aceleración en los últimos meses motivada, en parte, por el aumento en los precios de algunos bienes que ha tomado como referencia el mercado negro donde la divisa estadounidense se cotiza unas tres veces al valor del cambio oficial. Ese mercado negro cubre 12 por ciento de la demanda total de divisas y se ha convertido en un “dolor de cabeza” para las autoridades, dicen analistas que creen que el Gobierno no sabe cómo con trolar el fenómeno.
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Transportistas postergan movilización contra reducción del crédito fiscal por carburantes
Las movilizaciones anunciadas por los transportistas en rechazo a la ley que reconoce como crédito fiscal sólo el 70 por ciento de las facturas presentadas por la compra de combustibles fueron postergadas mientras no se realice un ampliado nacional en el que se definan las acciones a seguir, informó ayer el dirigente del ejecutivo del Transporte Pesado Cochabamba (Transpeco), José Sánchez.
La semana pasada, el ejecutivo de la Confederación Nacional de Choferes de Bolivia, Franklin Durán, había declarado a un medio paceño que después de los carnavales se reanudarían las medidas en contra de la nueva disposición establecida en la Ley Financial 2013. Sin embargo, Sánchez explicó ayer que las medidas a asumir debían tratarse en un ampliado nacional que fue convocado para la semana pasada, en Santa Cruz, pero que se suspendió sin nueva fecha definida.
Por su parte, el dirigente de los transportistas de Cochabamba, José Orellana, confirmó ayer la suspensión del ampliado y rei teró que el sector mantiene su estado de emergencia en rechazo a la medida, a la que calificó de “arbitraria” y ”abusiva”, puesto que no toma en cuenta el efecto que puede tener en otros sectores, como el agrícola.
Por otra parte, Sánchez explicó que se aguarda la respuesta del ministro de Economía, Luis Arce, a la propuesta hecha para tributar directamente sobre las utilidades; es decir, con un pago directo que sería del 6 por ciento, según lo propuesto por la Cámara Internacional de Transportes, o de 5 por ciento, según lo propuesto por el transporte público.
“En nuestro caso el pago sería obligado con cada viaje, si no, no saldríamos (del país). Esto se ha propuesto a través de un ampliado, nos dijeron que iban a analizar”, dijo ayer el dirigente.
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Deuda externa dolarizada
La deuda externa pública a mediano y largo plazo está dolarizada y la mayor parte es no concesional, con los organismos multilaterales como principales acreedores.
Del total de estos pasivos, el 86 por ciento es en divisa estadounidense, con un monto de 3.587 millones de dólares.
La estructura de la deuda “muestra una alta preponderancia del dólar”, señala el Informe de Deuda Externa Pública, elaborado por el Banco Central de Bolivia (BCB).
La deuda multilateral con organismos como la CAF y los bancos Interamericano de Desarrollo (BID) y Mundial (BM) es no concesional, con un total de 1.893 millones de dólares, correspondiendo al 45 por ciento del total.
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Debaten costo de pasajes en La Paz
Para este viernes el alcalde de la ciudad de La Paz, Luis Revilla, y la dirigencia de los choferes de esta urbe, se volverán a reunir para debatir el tema de las tarifas del transporte público, donde el sector del autotransporte deberá presentar una propuesta en este sentido.
Para ello, el burgomaestre paceño también hará conocer una propuesta sobre el tema de los “carrys”, que según la normativa municipal dejarán de circular desde el 2014.
Revilla espera que esta propuesta sea trabajada de manera responsable y seria por el sector del autotransporte y que se constituya en un planteamiento para la mejora del transporte, respondiendo a las necesidades de los usuarios.
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Suben las exportaciones
Las exportaciones bolivianas durante el 2012 ascendieron a un máximo histórico de 11.589 millones de dólares, superando en un 27 por ciento en términos de valor a la gestión 2011, según datos del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE).
El máximo en las ventas externas de 11.589 millones de dólares, sobrepasó en 2.475 millones al total exportado en 2011 y en 4.623 millones al total de 2010.
Las ventas externas se beneficiaron por la coyuntura de los altos precios internacionales de las materias primas, lo cual se ve reflejado en el incremento de las exportaciones de hidrocarburos, minerales y soya.
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Fundación Milenio presentó radiografía económica de Oruro en su aniversario
La Fundación Milenio presentó una “radiografìa económica” de Oruro, que el domingo celebró su efeméride departamental.
Oruro cuenta con una población de 490.612 habitantes, según el censo de población y vivienda del año pasado, lo que representa que experimentó un incremento del 24,9 por ciento en comparación a 2001. El Instituto Nacional de Estadística (INE) con base en el censo de 2001 tenía proyectada una cifra menor (457.911 habitantes para 2012). Sin embargo, los resultados del último censo muestran una población mayor.
En 2012, pese a haber tenido un crecimiento poblacional significativo, Oruro pasó del sexto al séptimo lugar en población por departamento, quedando por encima de Beni y Pando.
A excepción del extraordinario incremento de 18,5 por ciento el 2008, Oruro generalmente estuvo por debajo del crecimiento a nivel nacional. En promedio entre 2005 y 2011, sin el dato de 2008, el crecimiento de Bolivia fue de 4,4 por ciento y e l de Oruro de un 4,2 por ciento. En 2011 el departamento aumentó su producto en 3,9 por ciento, nivel superior al registrado en 2010.
Los sectores de mayor incidencia en el PIB orureño en 2011, por importancia fueron: minería, transporte y almacenamiento, servicios de la administración pública, construcción y comercio. Debe resaltarse que en la minería, se experimentó una recuperación significativa.
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Abril concluye tendido eléctrico a Huanuni
Para abril está programada la conclusión del proyecto que garantizará el suministro de energía eléctrica a Huanuni, con una inversión de 36,79 millones de bolivianos, financiados con crédito del Banco Central de Bolivia (BCB).
Los datos son parte del informe de la Empresa Nacional de Electricidad (ENDE) presentado en audiencia pública, señalando como meta a diciembre del 2013 la “operación comercial de la línea”. Para este año, el proyecto cuenta con un presupuesto de 5,22 millones de bolivianos, monto con el que concluirán las obras que permitirán ponerlo en operación.
El objetivo del proyecto es “satisfacer la demanda de la Empresa Minera Huanuni, con adecuado nivel de calidad” y así “garantizar la expansión de las actividades mineras”, deja en claro el informe.
El año pasado se ejecutó el 73 por ciento del presupuesto, es decir, 20,58 de los 28,33 millones de bolivianos programados. En tanto que se logró un a vance del 75 por ciento en la ejecución de obras. Con lo cual se concluyó el tendido de la línea de transmisión, está en construcción la subestación Cataricagua y Lucianita.
El proyecto incluye el tendido de la línea de transmisión en 115 kilowatts (kV), de 5 kilómetros de longitud, que interconectará la subestación Cataricagua con la nueva en construcción Lucianita.
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Etiquetas: Banco, Construcción, La Paz
La delegación sueca, cuyo Gobierno apoya al programa Baba Carapa con 8 millones de dólares, visitó esta semana los proyectos Confor y algunas de las comunidades participantes Se lleva una buena impresión de todo lo hecho, y solicita que el Gobierno apoye más estos programas.
“Es un programa que tiene muchos beneficios para crear empleo, ingresos, pero también está el aporte ambiental y un fuerte componente para frenar el cambio climático, como es la captura del carbono”, evaluó la embajadora del Cambio Climático de Suecia, Anna Lindstedt.
“El programa no sólo ayuda a mejorar las condiciones del planeta, sino también a generar ingresos y reducir la pobreza. Es una situación en la que todos ganan”, opinó por su parte la encargada de Negocios de Suecia, Ann Stödberg.
La visita de la Embajadora contribuirá, además, a definir los sitios en los que Suecia seguirá apoyando durante los próximos cinco años, para lo cual, la visita incluía encuentro s con personalidades de Gobierno, para los que también había críticas.
“Hay pocos cooperantes que trabajan en el área (bosques) en Bolivia, y el Gobierno tampoco le da la importancia que nosotros consideramos necesaria. El Gobierno le da mucha importancia al agua, pero sin bosques no hay agua”, consideró Stödberg.
La Cooperación Sueca en Bolivia lleva los últimos 25 años enfocada en la adaptación al cambio climático y Baba Carapa es un programa emblemático por combinar todas las condiciones mencionadas. “Baba Carapa ayuda no sólo a la adaptación, sino también a la mitigación de efectos, como es el secuestro del carbono. Eso le da más valor al programa”, concluyó Lindstedt.
“El Gobierno sueco valora bien los programas en recursos naturales y seguramente va a querer que esto continúe”, añadió Stödberg.
Suecia colabora anualmente a Bolivia con 250 millones de coronas, una cifra similar en bolivianos.
Al margen de Baba Carapa, l a Cooperación Sueca colabora en proyectos de agua en lo que se refier e a su provisión como consumo humano (especialmente en barrios marginales) y para riego. Para Cochabamba, resalta el programa Mi Agua, que es ejecutado juntamente con la Unión Europea y el Gobierno central.
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Bolivianos pagarán sus impuestos por Internet
Todos los contribuyentes inscritos en el Régimen General a partir del primer día de marzo tendrán la opción de pagar sus impuestos y presentar sus declaraciones juradas a través de Internet, sin necesidad de hacer filas ni acudir a las entidades financieras por varias horas, informó el Servicio de Impuestos Nacionales (SIN).
“Los contribuyentes del Régimen General podrán beneficiarse con la presentación de declaraciones juradas vía Internet desde su propio domicilio u oficina durante las 24 horas del día, todos los días de la semana, incluidos feriados y domingos”, dice la Resolución Normativa de Directorio 10-0003-13 del SIN.
Para ello, los contribuyentes deberán, desde una computadora, ingresar a la Oficina Virtual del Servicio de Impuestos Nacionales, que ha implementado un espacio de rápido acceso y fácil manejo (www.impuestos.gob.bo), con instrucciones detalladas para una rápida comprensión del usuario.
Así, los contribuyentes que po r ejemplo no hubiesen registrado movimiento en su negocio en un determinado mes, tan sólo tendrán que ingresar a la Oficina Virtual del SIN y llenar los formularios por Internet. Estos contribuyentes, por ello, ya no tendrán que recabar los formularios impresos, llenar los formularios, ir hasta las oficinas de las entidades financieras, hacer largas filas en horarios de oficina y recién presentar sus declaraciones. Ahora, todo ello se realizará desde la computadora de la casa o el negocio.
Para el caso de los contribuyentes que sí hubiesen registrado movimiento económico durante un determinado mes y tienen que pagar un determinado monto en impuestos, ahora podrán llenar los formularios por Internet en la Oficina Virtual que les entregará un reporte sobre el monto final que deben cancelar en los bancos. En este caso, estos contribuyentes obtienen todas las ventajas de una declaración de impuestos vía Internet, tal como los contribuyentes del primer caso, y sólo tienen que ir a la entidad bancaria a depositar el dinero a la cuenta del SIN. P ara facilitar que los contribuyentes se adecuen a esta forma de pago podrán, hasta el 31 de julio de 2013, elegir la presentación de las Declaraciones Juradas.
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YPFB compromete verificar el cumplimiento de ley en las petroleras que operan en Tarija
El Ministerio de Trabajo realizará una inspección a las empresas petroleras del Bloque Caipipendi, en Tarija, a fin de verificar el cumplimiento de la normativa referente a la contratación de mano de obra, bienes y servicios para la Fase II del proyecto de desarrollo Margarita-Huacaya, informó el vicepresidente de Administración, Contratos y Fiscalización de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) Corporación, Luis Alberto Sánchez.
El compromiso fue asumido después de una reunión de siete horas, realizada el jueves pasado en Tarija. El diario Nuevo Sur reportó un “áspero” encuentro entre representantes de la española Repsol, YPFB y la Federación de Trabajadores Petroleros de Tarija, cuyos dirigentes abundaron en calificativos negativos en su demanda por mayores fuentes de empleo para la gente de ese departamento.
Incluso, señaló el Nuevo Sur, la reunión estuvo a punto de entorpecerse ante el ímpetu de los dirigentes de los trabajadores, quienes e xigieron el cumplimiento de compromisos asumidos por la petrolera.
Según información difundida ayer por YPFB, en el marco del control al cumplimiento de los contratos de operación, Sánchez convocó para el jueves, en Tarija, al representante de Repsol, Jorge Ciacciarelli y personeros de las subcontratistas Bolinter, Inesco y Conpropet, para que expongan el proyecto de la CPF Fase II Margarita-Huacaya, ubicado al norte de Tarija y el sur de Chuquisaca.
Sánchez dijo que Repsol y las empresas participantes en el proyecto deben dar preferencia a personal boliviano en la contratación de servicios prestados, siempre y cuando cumplan con los requisitos necesarios.
El dirigente cívico de Entre Ríos, Domingo Moreno, explicó que los trabajadores solamente quieren el cumplimiento de la legislación boliviana en sentido de que las empresas deben contratar personal de la región mínimamente en un 30 por ciento.
De acuerdo a Moreno, en la actualidad, no se contrata ni un uno por ciento y la mayoría de los trabajadores provienen de otras regiones, desplazando a los lugareños, quienes argumentan que al tratarse de recursos naturales de la zona, tienen que ser tomados en cuenta.
Moreno explicó que YPFB debe hacer cumplir la ley y obligar a Repsol y sus subcontratistas a dar trabajo a los locales; sin embargo, “se desentiende” del asunto y en consecuencia las petroleras tampoco “hacen nada”.
El asesor del Comité Defensores del Chaco, Luis Alberto Jiménez, denunció ante la prensa que las empresas subcontratistas tienen deudas en Villa Montes, tanto con proveedores como con trabajadores.
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Etiquetas: Chuquisaca, Empresas, Tarija
COB espera en 15 días respuesta a su pliego
El Gobierno deberá entregar una respuesta oficial al pliego de demandas de la Central Obrera Boliviana (COB) en las siguientes dos semanas. Ese fue el acuerdo al que se llegó en la reunión realizada ayer, en Palacio Quemado, entre el presidente Evo Morales y la dirigencia de la organización sindical.
El principal dirigente de la COB, Juan Carlos Trujillo, al término del encuentro, manifestó que “esperamos una respuesta por escrito de forma clara, no vamos a aceptar comisiones”.
Trujillo explicó que en el pliego petitorio se plantea un incremento salarial en base a la canasta familiar fijada por la COB en 8.300 bolivianos, pero también se propone la producción social y comunitaria, por lo que no pueden calificar al ante matriz de los trabajadores de “sólo asalarialistas”.
El dirigente dejó en claro que el análisis del pliego se realizará en discusiones directas con Morales, con el vicepresidente Álvaro García Linera o con ministros de Estado, p ero que no se aceptará formar las tradicionales comisiones.
Juan José Guzmán, secretario de Seguridad Social de la COB, indicó que la respuesta será evaluada en un ampliado. Agregó que junto al pliego se presentó un anteproyecto de Ley General del Trabajo y que se traten temas como la permanencia de los trabajadores de Aasana y la construcción del ferrocarril bioceánico.
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Sindicatos ratifican unidad en su pedido de nacionalización de Sabsa
Los sindicatos de trabajadores de Servicios de Aeropuertos Bolivianos (Sabsa) de La Paz, Cochabamba y Santa Cruz ratificaron ayer la “posición unánime” de los trabajadores de base de recuperar para el Estado la propiedad y administración de los tres aeropuertos del eje troncal del país, dijo el secretario General del Sindicato de Trabajadores de Sabsa de El Alto.
El dirigente rechazó así las versiones de “algunos (trabajadores) protegidos” por la empresa que rechazan la nacionalización porque “ganan entre 15 y 20 mil bolivianos”.
“Los trabajadores de base estamos unidos en torno a la nacionalización de Sabsa, porque hemos evidenciado todos los años que los principales ejecutivos están empeñados en enriquecerse a costa de jugosos sueldos que perciben y la transferencia de aproximadamente 10 millones de dólares año al exterior”, dijo Chávez.
Añadió que según estimaciones de los dirigentes sindicales, los sueldos de los ej ecutivos de Sabsa oscilan entre 40 y 120 mil bolivianos y dijo que el gerente general, Anthony Alicastro, es uno de los que gana 120 mil bolivianos mensuales, lo que significaría que “se llevó” más de 3 millones de dólares en los 15 años que administra Sabsa, sin haber concretado inversiones significativas para mejorar los servicios y la infraestructura aeroportuaria. “En todos estos casos se trata de enriquecimiento ilícito” según el dirigente.
“¿Cómo no vamos a estar de acuerdo con la nacionalización de Sabsa cuando la diferencia de sueldos y salarios es abismal e injusta en los tres aeropuertos?”, cuestionó, especificando que el promedio salarial en Cochabamba es de 2.500 bolivianos; en Santa Cruz de 5.500 bolivianos y en La Paz de 3.500 bolivianos.
En criterio del trabajador Ramiro Méndez, la nacionalización debe servir para mejorar los servicios e infraestructura en Sabsa, garantizar la estabilidad laboral, reparar los desequili brios salariales, asimilar el sistema contable de la actual administr ación y, sobre todo, para evitar la politización de la medida con la contratación de personal afín al Gobierno, así como ocurrió en las minas Huanuni y Colquiri.
El Gobierno se dio plazo hasta fin de mes para decidir si procederá o no a la nacionalización.
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Tras huelga retoman obras en aeropuerto de Chimoré
Tras 12 horas de huelga de brazos caídos, los trabajadores de la constructora Consorcio Chimoré reanudaron ayer las obras de construcción del aeropuerto de Chimoré, una vez que los ejecutivos de la empresa se comprometieron a atender sus demandas, entre las que se incluye el pedido de buen trato, de seguridad industrial, de ropa de trabajo y de suscripción de contratos de trabajo.
Con la medida de protesta, los aproximadamente 150 trabajadores, contratados hace siete meses, lograron que la empresa amoneste y someta a prueba de 60 días a dos ingenieros acusados de dar malos tratos a los obreros y que se comprometa a viabilizar esta semana demandas como la inspección médica para acceder al seguro de salud, la dotación de agua potable, ropa de trabajo, equipo de seguridad industrial y la suscripción de contratos de trabajo.
Según el reporte del director de Radio Kawsachun Coca, de Lauca Ñ, José Luis Colque, el conflicto fue resuelto con la mediación del representante del M inisterio de Trabajo asignado a esa región del trópico de Cochabamba, quien garantizó el cumplimiento del convenio suscrito la noche del miércoles.
Durante las negociaciones, directivos de Consorcio Chimoré informaron que la construcción del aeropuerto internacional de Chimoré tiene un avance de 20 por ciento, a pesar de la temporada de lluvias, que en algunos casos dificultó la ejecución de trabajos en la pista principal.
En octubre de 2011, el Gobierno y Consorcio Chimoré firmaron el contrato de construcción del aeropuerto por 36,5 millones de dólares, financiados íntegramente por el Estado.
A mediados de agosto de 2012, el Gobierno entregó como adelanto a la empresa constructora 6 millones de bolivianos y la Gobernación de Cochabamba alrededor de 5 millones de bolivianos, como contraparte, para iniciar la construcción del proyecto.
En bolivianos, la obra demandará 240,5 millones, al margen de los trabajos de supervisión de obras y fiscalización que tendrán un costo adicional de 10,2 y 3,8 millones, respectivamente.
Según la s especificaciones técnicas, la pista principal tendrá cuatro mil metros de largo, 45 metros de ancho y un margen de 7,5 metros de berma a ambos lados de la plataforma y recibirá pavimento flexible. La calle de rodaje tendrá un ancho de 23 metros y márgenes de 7,5 metros por lado, además, que la plataforma principal tendrá 90 metros de ancho y 220 metros de largo para facilitar operaciones de la aviación comercial y de carga.
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La ATT detecta 47 empresas ilegales de courier en el país
La existencia de 47 empresas ilegales de courier, a nivel nacional, fue detectada por la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT), según un comunicado oficial difundido ayer. La mayoría de estas empresas funciona en el eje troncal (Santa Cruz, Cochabamba y La Paz) y en Sucre y Potosí.
Si bien el comunicado no especifica cuántas empresas de courier existen a nivel nacional, señala que actualmente sólo 48 operadores del servicio expreso de mensajería y transporte de envíos de correspondencia son legales.
La ATT recomienda a los usuarios identificar a otras empresas que estén prestando ilegalmente el servicio y denunciarlas.
Hace casi dos años que las empresas de courier establecidas legalmente en el país pidieron mayor fiscalización a la Autoridad de Transportes y Telecomunicaciones (ATT), debido a la competencia desleal que para ellos supone la existencia de casi 200 empresas ilegales, informó ayer el presidente de la Asociació n Boliviana de Empresas Courier (ABEC), Carlos Daza.
Esta asociación agrupa sólo a 10 de las 48 empresas legalmente establecidas; pero se conoce extraoficialmente que en todo el país funcionan más de 200 empresas ilegales, según datos brindados por Daza, quien también añadió que incluso las empresas que cuentan con autorización de la ATT incumplen la normativa.
Una de las normativas que incumple la mayoría de las empresas, legales o ilegales, es el uso de estampillas. “Según la nueva Ley Postal, el uso de estampillas está suprimido; pero un artículo de la misma ley señala que mientras no haya reglamentación hay que seguir el anterior decreto, que señala que el uso de estampillas es obligatorio”, explicó.
Consultado sobre las razones por las que los asociados a ABEC sean sólo 10 de casi 50, dijo que identifica dos posibles razones, una es la resistencia al pago anual de afiliación (200 dólares) y la otra, que considera la más importante, es que el pertene cer a la asociación supone la entrega de reportes semanales a la ATT para el control de la calidad del servicio, la presentación de contratos con empresas de representación internacional, soporte tecnológico e infraestructura adecuada.
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YPFB busca reservas de shale gas
YPFB inicia estudios preliminares para establecer el potencial de reservas de shale gas (gas no convencional) en territorio nacional, informó ayer el vicepresidente de Administración, Control y Fiscalización (VPACF) de la estatal petrolera, Luis Alberto Sánchez.
“La Unidad de Geología y Geofísica ha sacado una carta instruyendo a todas las empresas (operadoras y subsidiarias) que cuando perforen pozos saquen muestras de la formación Los Monos, que es una formación donde se presume hay shale gas para estudios posteriores”, indicó, citado en un comunicado de YPFB difundido ayer.
Sánchez agregó que la Gerencia de Evaluación de Recursos Hidrocarburíferos de YPFB contratará una empresa consultora “para que ayude a direccionar o tener lineamientos e iniciar los estudios de shale gas. No tenemos la tecnología por eso estamos en fase de análisis para explotar el shale gas”.
Según estudios de la Agencia Internacional de Energía (AIE) difundidos dura nte la gestión pasada, se estima que Bolivia tendría un potencial de gas no convencional de 48 Trillones de Pies Cúbicos (TCF, por su nomenclatura en inglés). Las zonas donde se consideran que hay shale gas es el subandino sur que comprende la región del Chaco, parte de Bermejo, Camiri hasta Takovo, Santa Cruz.
De acuerdo al estudio de dicha organización internacional, se considera como zonal potencial la cuenca del río Madre de Dios, donde se estima que hay un reservorio de 500 metros de espesor que reúne las condiciones para albergar gas no convencional.
Conocido también como gas de esquisto o gas pizarra, se encuentra en la formación “Los Monos”, en Villamontes, atrapado en rocas mucho más profundas que el gas natural.
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Inician construcción del tramo Villa Tunari-Isinuta
Con la entrega del diseño final de los primeros seis kilómetros de la carretera Villa Tunari-Isinuta el pasado 23 de enero a la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), el consorcio de la Empresa Boliviana de Construcción (EBC) y la Asociación de Mantenimiento Vial (AMVI) inició hace una semana el movimiento de tierras y acopio de materiales con maquinaria pesada y alrededor de 40 trabajadores.
Maquinaria y personal desplazado al primer frente de construcción entre las poblaciones de El Castillo y Chipiriri realizaron la anterior semana trabajos preliminares de topografía y mecánica de suelos, mientras que esta semana se tiene previsto acopiar materiales, remover grandes volúmenes de tierra para trabajar el terraplén y la plataforma de la carretera, que tendrá tratamiento superficial sobre el asfalto.
“En este momento, tenemos alrededor de 40 trabajadores de todas las especialidades movilizados a lo largo de los seis kilómetros de construcción, también hay do s tractores y 10 volquetas que están realizando trabajos iniciales y de preparación”, sostuvo Ariel Torrico, fiscal de Obras de la ABC. Agregó que a lo largo del tramo trabajado anteriormente por la empresa OAS existen ya instaladas las alcantarillas.
Confirmó que la nueva carretera Villa Tunari-Isinuta tendrá 10 metros de ancho, es decir dos vías, una de ida y otra de vuelta, de 3,50 metros de ancho cada una con asfalto doble y dos bermas de 1,50 metros a cada lado, con tratamiento superficial doble. Aclaró que la plataforma que estaba construyendo OAS tenía 9,30 metros de ancho y que ahora se tiene 70 centímetros más.
Según la modalidad del contrato de construcción denominado llave en mano, el consorcio que se adjudicó en octubre del año pasado la ejecución del proyecto, asumió la responsabilidad del diseño y construcción de la carretera, con un presupuesto de 32,5 millones de dólares. “Hace dos semanas se entregó el diseño de los primeros seis kilómetro s y según el contrato hasta marzo se lo hará de los 47 kilómetros, re stantes, para ejecutar gradualmente la obra”, aclaró por su parte Gustavo Revollo, director de control y monitoreo del Proyecto.
A la fecha están siendo habilitados dos campamentos de operaciones: uno, en Villa Tunari, donde personal y equipo pesado de la AMVI ejecutará el proyecto, y el otro, en ambientes de lo que fue el campamento de la OAS Brasileña en Isinuta, desde el cual operará el frente de la EBC.
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Brasil compró más gas natural en enero
Brasil importó de Bolivia, durante el primer mes de 2013, un promedio de 31,60 millones de metros cúbicos por día (MMmcd), volumen superior en 59 por ciento al registrado en el mismo periodo del año pasado, informó el director nacional de Gas Natural de YPFB Corporación, Jorge Sosa.
En un comunicado difundido por la petrolera estatal, Sosa explicó que en enero de 2012 YPFB comercializó 19,87 MMmcd al vecino país, de acuerdo a los registros estadísticos oficiales.
En función al contrato vigente con Petrobras, la nominación máxima por parte del mercado brasilero obedece a la alta demanda de la generación termoeléctrica, a diferencia de anteriores gestiones cuando en el mismo periodo la nominación suele tener una baja debido a las intensas lluvias.
“Brasil está requiriendo el máximo del volumen contractual debido a la demanda de la generación térmica, toda vez que tienen bajos volúmenes de agua en sus reservas hídricas. No ha llovido en el país vecino y sus embals es están bajos”, explicó Sosa.
El volumen pico de exportación al mercado brasileño fue de 31,70 MMmcd, que se registró el sábado 5 y jueves 31 de enero de este año.
Al mercado argentino, la venta en enero fue menor. YPFB exportó 12,27 MMmcd de gas natural en promedio en condiciones contractuales con Energía Argentina Sociedad Anónima (Enarsa).
“Este promedio considera los dos contratos, es decir el contrato firme y el contrato interrumpible. En los primeros días, el mercado argentino redujo su demanda de gas natural, sin embargo a partir del 15 de enero aumentó la demanda de Enarsa”, dijo Sosa.
El volumen entregado más importante corresponde al domingo 27 del mismo mes, en el que se envió un volumen promedio de 15,41 MMmcd al mercado argentino.
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Mopetman instala sistema City Gate
La empresa cruceña Mopetman se adjudicó la construcción del City Gate del gasoducto Santiváñez-Irpa Irpa y para esta semana dispuso la movilización de maquinaria y personal para iniciar las obras preliminares como topografía y localización del proyecto en lugar más conveniente del municipio de Santiváñez.
La construcción del City Gate, un moderno sistema de medición, regulación y seguridad de gas natural, en el municipio de Santiváñez, demandará una inversión de 600 mil dólares, financiada por Coboce, considerada la mayor beneficiaria del proyecto.
El City Gate permitirá que a partir del 23 de marzo Coboce reciba gas natural en su moderna planta de Irpa Irpa para arrancar con la producción de aproximadamente 40 mil bolsas de cemento de 50 kilogramos, adicionales a las 34 mil bolsas que produce actualmente.
“Todavía no hemos firmado el convenio con Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), estamos ajustando los últimos detalles y esperamos contar con su autorización y supervisión la próxima semana”, sostuvo Iván Villca, gerente general de Coboce.
Cuando el City Gate de la red primaria Santiváñez-Irpa Irpa esté concluido, el gas natural industrial y domiciliario llegará a todas las empresas asentadas en el parque industrial y más de nueve comunidades campesinas localizadas a lo largo del ducto, una vez que se construyan las redes de distribución secundarias.
Respecto al tendido de la red primaria de 28 kilómetros hasta el centro industrial de Irpa Irpa, Villca informó que se presentaron “dificultades de forma”, debido a que todavía no se cuenta con autorización del directorio del parque industrial para que el gasoducto atraviese su territorio.
Refirió que el directorio del parque industrial solicitó firmar un convenio complementario con YPFB y Coboce para garantizar el suministro de gas natural a las empresas asentadas en el complejo industrial, sin tomar en cuenta que la entidad estatal no pu ede suscribir acuerdos, debido a que el suministro del energético a c ualquier usuario está garantizado por ley.
“Ojalá podamos suscribir estos días algún acuerdo, toda vez que uno de los frentes de trabajo, el de excavaciones en el parque industrial, está paralizado”, sostuvo, a tiempo de agregar que los trabajos en el frente de Irpa Irpa se ejecutan a buen ritmo, a pesar de las lluvias de temporada.
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Etiquetas: Construcción, Empresas, Maquinaria
Frenan paro de 48 horas y pan no sube
Un acuerdo logrado anoche entre el Gobierno y los panificadores de La Paz y El Alto permitió levantar el paro de 48 horas declarado por ese sector en protesta por la reducción del cupo diario de harina entregado a los panificadores. El pan mantiene su precio.
La ministra de Desarrollo Productivo, Teresa Morales, informó ayer que “luego de haber sostenido una reunión con el sector, donde se aclararon varios de los puntos que solicitaban, damos la buena noticia a las poblaciones de La Paz y El Alto que hemos arribado a buenas aclaraciones y los dirigentes han definido que el paro se ha suspendido”.
Precisó que en la reunión se determinó que el pedido de mayores cupos de harina se evaluará después de una verificación de la capacidad de los hornos y del mercado atendido.
“Esta verificación se iniciará mañana mismo (por hoy)”, explicó. Asimismo, recordó que en el tema de la calidad de la harina, cuestionada por los panificadores, la Emp resa Apoyo a la Producción de Alimentos (Emapa) no es la que fabrica ese producto, aunque informó que el Gobierno se comprometió a traer un “experto internacional” para que analice el tema.
“Vamos a contratar a un experto internacional junto con los dirigentes, para que no haya ninguna susceptibilidad, para que nos haga un estudio de cómo mejoramos la calidad de la molienda y de esta manera mejorar la calidad de la entrega de harina a los panificadores”, señaló.
Morales informó además que la distribución directa de harina a los panificadores, que había sido anunciada horas antes, será analizada con el sector que definirá la forma final.
Por otra parte, anunció que el proceso penal, anunciado también la mañana de ayer, en contra de algunos dirigentes panificadores por amenazas contra sus afiliados, no será ejecutado como parte de los puntos del acuerdo que puso fin al paro de los panificadores de La Paz.
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