Source: http://www.steti.cz/content/blogcategory/42/171/
Timestamp: 2019-05-25 01:55:45+00:00

Document:
Štětí.cz - Likvidace vraků
Štětí.cz Městská policie Likvidace vraků
Zatímco ještě v 50 letech bylo u nás pořízení automobilu přepychem, je dnes zcela běžné, že jedna rodina vlastní i automobily dva (někdy i více) a stávající počet parkovacích míst se tak stává velmi žalostným. Z důvodu tohoto nedostatku (není to však pravidlem) se řidiči motorových vozidel, mnohdy i vědomě, dopouštějí dopravních přestupků. Ať už je to stání na chodníku v místě, kde to není dovoleno dopravním značením nebo neoprávněný zábor veřejného prostranství, tvořený například stáním vozidla na trávníku. Nedostatek parkovacích míst je i jedním z 10 nejpalčivějších problémů, které občany ve městě Štětí trápí, což vyplynulo i z veřejné diskuze na Fóru zdravého města, které se konalo dne 19.10.2017 na sále Kulturního střediska města Štětí.
Dalším problémem jsou vozidla, která jsou na první pohled již delší dobu nepojízdná a občané si na ně stěžují strážníkům, prostřednictvím diskusního fóra na webových stránkách města Štětí, na sociálních sítích i na radnici. Nejvíce je na tento problém poukazováno v době plánovaného blokového čištění, které provádějí Štětské komunální služby, kdy je nejméně s týdenním předstihem před plánovaným čištěním, umisťováno přechodné dopravní značení se zákazem stání. Tato čištění probíhají 2krát do roka (jaro, podzim) a to si pak řidiči musí doslova ukořistit nějaké to místo pro zaparkování svého miláčka a tato vozidla, která se tváří jako vraky, popřípadě autovraky, zbytečně zabírají místa, na už tak kapacitně nedostačujících parkovištích.
Co je považováno za „vrak"?. Ten je dle ustanovení § 19 odst. 2 písm. g) zákona číslo 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, vysvětlen tak, že se jedná o silniční vozidlo, které je pro závady v technickém stavu zjevně technicky nezpůsobilé k provozu na pozemních komunikacích a obnovení způsobilosti by si vyžádalo výměnu, doplnění nebo opravu podstatných částí mechanismu nebo konstrukce silničního vozidla Posouzení technické způsobilosti provádí podle § 36, odst. 4, Zák. č. 56/2001 o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, Policie ČR.
Dřívější definice „vraku" dle jmenovaného zákona zněla ... silniční vozidlo, které je'
a) trvale technicky nezpůsobilé k provozu a není opatřeno státní poznávací značkou
b) nebo které je zjevně trvale technicky nezpůsobilé k provozu (dále jen „vrak")
V praxi to tedy znamená, že vrakem není například vozidlo, které má vypuštěné pneumatiky, nebo je již porostlé lišejníkem (pozn.: i když podle lišejníku můžeme určit, kde je sever - někdy se to třeba může hodit) anebo, že nemá registrační značky, jak se mnozí stěžující občané domnívají. Jsou to vozidla, která jsou dlouhodobě odstavená a k jízdě už sloužit nebudou a jejich majitelé se jich odstavením na parkoviště pouze zbavili.
V případě, že je strážníkem zjištěn vrak vozidla (dle ustanovení § 19 odst. 2 písm. g) zákona číslo 13/1997 Sb.,), má strážník povinnost informovat vlastníka komunikace. To znamená, že strážník na místě vrak vozidla zdokumentuje, sepíše úřední záznam a v případě, že je vrak opatřen registrační značkou, zjistí dle příslušné evidence, což je v tomto případě centrální registr vozidel, i jeho posledního provozovatele. Zjištěné skutečnosti pak následně předá příslušnému správnímu orgánu. Rozhodnutí o odstranění „vraku" není v kompetenci Městské policie Štětí. Zjištěné skutečnosti pouze předává vlastníkovi pozemní komunikace tzn. obecnímu (městskému) úřadu. Ze strany vlastníka pozemní komunikace bude následně postupováno v souladu s ustanovením § 19 c zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích.
Kdo rozhoduje o odstranění vraku?
Výňatek ze zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích
§ 19 odst. 3, 4 zákona o pozemních komunikacích (Silniční správní úřad uloží provozovateli vraku na návrh vlastníka pozemní komunikace povinnost vrak odstavený na dálnici, silnici, místní komunikaci nebo veřejně přístupné účelové komunikaci odstranit a odstavit mimo pozemní komunikaci nebo na návrh vlastníka pozemní komunikace, ze které byl vrak odstraněn postupem podle § 19b odst. 1, povinnost vrak vyzvednout z místa, kde je odstaven, a odstavit jej mimo dálnici, místní komunikaci nebo veřejně přístupnou účelovou komunikaci.
Provozovatel vraku je povinen na výzvu vlastníka dálnice, silnice nebo místní komunikace odstranit vrak do dvou měsíců od doručení výzvy k odstranění. Neučiní-li tak, odstraní a zlikviduje vrak vlastník této pozemní komunikace na náklady provozovatele vraku. Nemůže-li vlastník dálnice, silnice nebo místní komunikace zjistit vlastníka vraku, zveřejní výzvu k odstranění vraku způsobem v místě obvyklým a po marném uplynutí lhůty dvou měsíců ode dne zveřejnění výzvy odstraní a zlikviduje vrak na své náklady. Zjistí-li vlastník dálnice, silnice nebo místní komunikace vlastníka vraku dodatečně, může vůči němu uplatnit nárok na náhradu nákladů vzniklých odstraněním a likvidací vraku), neboť taková vozidla je zakázáno odstavovat na dálnicích, silnicích a místních komunikacích.
Jak likvidovat vraky vozidel?
Pro trvalé odhlášení vozidla z evidence je třeba předložit:
a) velký technický průkaz od vozidla
b) osvědčení o registraci vozidla
c) potvrzení o likvidaci vraku od podniku, který má oprávnění je sbírat a předávat na vrakoviště, případně rovnou likvidovat.
„Autovrak"
V případě, že by se pak jednalo o „autovrak" ve smyslu ustanovení § 36 písm. a) zákona číslo 185/2001 Sb., o odpadech a změně některých zákonů, kdy „autovrakem" je každé úplné nebo neúplné motorové vozidlo, které bylo určeno k provozu na pozemních komunikacích pro přepravu osob, zvířat nebo věcí (dále jen "vozidlo") a stalo se odpadem podle § 3 (téhož zákona). V tomto případě, bude postupováno v souladu s ustanovením § 37 odst. 3, 4, a 5 zákona číslo 185/2001 Sb., o odpadech a o změně některých dalších zákonů
Výňatek ze zákona č. číslo 185/2001 Sb., o odpadech a o změně některých dalších zákonů
2. nejpozději do 1. ledna 2015 budou vybrané autovraky opětovně použity a využity nejméně v míře 95 % průměrné hmotnosti všech vybraných vozidel převzatých za kalendářní rok a opětovně použity a materiálově využity v míře nejméně 85 % průměrné hmotnosti všech vybraných vozidel převzatých za kalendářní rok, c) ke splnění povinností stanovených pod písmeny a) a b) uzavřít písemnou smlouvu s akreditovanými zástupci31e) a výrobci vybraných vozidel a kopii této smlouvy zaslat nejpozději do 15 dnů od jejího uzavření ministerstvu.
Vrak nalezen 30.9.2009, 21:00 hod. v ulici Obchodní
Úterý, 03. listopad 2009, 15:56
Vrak nalezen 28.9.2009, 09:30 hod. na parkovišti v ulici 1. máje
Úterý, 03. listopad 2009, 15:54
Vrak nalezen 19.8.2009, 11:30 hod. v místní části Počeplice
Středa, 16. září 2009, 12:37
Vrak nalezen 12.8.2009, 14:10 hod. v místní části Hněvice
Středa, 16. září 2009, 12:36
Vrak nalezen 21.7.2009, 22:15 hod. v ulici 1. máje
Středa, 12. srpen 2009, 13:52
Vrak nalezen 1.6.2009, 15:25 hod. v ulici 1. máje
Úterý, 02. červen 2009, 11:51
Vrak nalezen 1.6.2009, 15:20 hod. v ulici 1. máje
Úterý, 02. červen 2009, 11:50
Vrak nalezen 12.4.2009, 10:20 hod. na obchvatu u silnice č.261
Úterý, 02. červen 2009, 11:49
Vrak nalezen 25.03.2009, 13:15 hod. v prostoru nádraží ČD Hněvice
Středa, 15. duben 2009, 15:47
Vrak nalezen 08:02.09, 14:10 hod. v ulici Polské armády
Pátek, 20. březen 2009, 14:02
Vrak nalezen 15.12.2008 14:20 hod. v ulici Okružní
Čtvrtek, 29. leden 2009, 14:40
Vrak nalezen 15.12.2008 14:15 hod. v ulici Škoní
Čtvrtek, 29. leden 2009, 14:30
Vrak nalezen 15.12.2008 14:00 hod. v ulici Ostrovní
Vrak opětovně nalezen, tentokrát 09.12.2008 02:00 hod. pod nádražím ČD
Čtvrtek, 29. leden 2009, 14:28
Výsledky 1 - 14 z 44
Kliků: 66537786

References: § 19
 § 36
 § 19
 § 19
 zákona č. 13
 zákona č. 13

§ 19
 § 19
 § 36
 § 3
 § 37