Source: https://es.scribd.com/document/164061578/Ley-25134
Timestamp: 2017-05-27 15:57:49+00:00

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La letra estará seguida por un numeral que identifica en orden correlativo las carreteras que conforman la red. La letra estará seguida por un numeral que identifica en orden correlativo las carreteras que conforman cada red según el diseño siguiente con el que se ejemplifica:
ARTICULO 6. deben cumplir con las siguientes condiciones: a) integración departamental. Las carreteras de la Red Fundamental. directamente o a través de una Ruta Fundamental. o d) vinculación de capitales de provincia con la capital de departamento. se identificarán con la letra " D " dentro de un círculo... g) que cumpla normas y requerimientos de protección ambiental. o d) cumplir con las condiciones de protección ambiental. se identificarán con la letra " F " dentro de un escudo. Las carreteras de las Redes Departamentales. Las carreteras que conforman cada Red Departamental ya construidas o por construirse de acuerdo a la capacidad financiera de cada Prefectura de Departamento. ARTICULO 5. ARTICULO 3... según el diseño siguiente con el que se ejemplifica:
ARTICULO 4.SIMBOLOGIA DE IDENTIFICACION. o e) conexión con sistemas de transporte intermodal de importancia departamental.o f) acceso a polos de desarrollo de carácter departamental. o c) conectar en los puntos adecuados dos o mas carreteras de la red fundamental.REQUISITOS PARA FORMAR PARTE DE LA RED
. llevando la producción a los centros de consumo.REQUISITOS PARA FORMAR PARTE DE LA RED DEPARTAMENTAL.b) permitir la vinculación de carácter internacional conectándose con las carreteras principales existentes de los países limítrofes. o c) caminos colectores que pasando cerca de las zonas productivas permitan una conexión corta a través de caminos municipales. o b) conexión con la Red Fundamental.SIMBOLOGIA DE IDENTIFICACION.
SIMBOLOGIA DE IDENTIFICACION.Oruro .Bermejo (puente internacional en frontera con la República Argentina)..Quiquibey .Khasani (frontera con la República del Perú). está prohibida. Las carreteras que conforman cada Red Municipal ya construidas o por construirse de acuerdo a la capacidad financiera de cada Municipio o Mancomunidad Municipal en cada Departamento. deben cumplir ineludiblemente con las siguientes condiciones: a) ser caminos alimentadores de la red departamental y/o fundamental.MUNICIPAL. descrita en el mapa vial oficial que forma parte del presente decreto y cuya reproducción sin autorización expresa (escrita) emitida por la Autoridad competente del S.Cotapata .N.El Alto de La Paz . La Red Fundamental de carreteras.Yucumo .Trinidad (plaza de armas). 602 RUTA FUNDAMENTAL Nº 4 (F4) Hito XVIII (frontera con la República de Chile) .215 RUTA FUNDAMENTAL Nº 2 (F2) La Paz (plaza de armas) . es la siguiente: RUTA LONGITUD Km.Potosí -Tarija . RUTA FUNDAMENTAL Nº 1 (F1) Desaguadero (puente internacional en frontera con la República del Perú) . se identificarán con la letra " M " dentro de un rombo.San Ignacio .Río Seco .. entre capitales de provincia o de capitales de provincia con capital de departamento. 155 RUTA FUNDAMENTAL Nº 3 (F3) La Paz (plaza de armas) . La letra estará seguida por un numeral que identifica en orden correlativo las carreteras que conforman cada red según el diseño siguiente con el que se ejemplifica:
ARTICULO 8.San Borja .CONFORMACION DE LA RED FUNDAMENTAL DE CARRETERAS.. ARTICULO 7. c) que cumpla normas y requerimientos de protección ambiental.Autopista La Paz/El Alto . comunidades o centros de producción. 1.C.Huarina .Tambo Quemado
. o b) vinculación de poblaciones rurales. Las carreteras de las Redes Municipales.Copacabana .Caranavi .
Padilla .Sucre (plaza de armas).Cruce Ruta Nº F9 (San Antonio Nuevo Villa Montes).Pailón . 1.Cochabamba .Santa Rosa .Estación Eduardo Avaroa .Ramal Guachalla .Los Troncos -San Ramón .Okinawa . 243 RUTA FUNDAMENTAL Nº 12 (F12) Pisiga (frontera con la República de Chile) .Ascención de Guarayos . 649 RUTA FUNDAMENTAL Nº 11 (F11) Cruce Ruta Nº F1 (Tarija) .Caihuasi (Ruta Nº F4).Fortín Vitiones .Caracollo . 370
.Porvenir . 488
RUTA FUNDAMENTAL Nº 8 (F8) Guayaramerín (frontera con la República Federativa del Brasil) .El Choro .Monteagudo .Puerto Suárez .Villa Tunari -Yapacani .Puerto Busch.Pailón .Casarabe Trinidad (plaza de armas). 643 RUTA FUNDAMENTAL Nº 7 (F7) Cochabamba (plaza de armas) .Cruce Rurrenabaque .Julaca .Roboré .Boyuibe .Toledo .San José de Chiquitos .Cruce Ruta Nº F9.Aiquile .Tarabuco -Yamparáes .Sucre .Reyes .Zudañes .San Pablo .Yacuiba .Uyuni .Guabirá .Cruce Ruta Nº F4 (Guabirá). 898 RUTA FUNDAMENTAL Nº 6 (F6) Hito Villazón (frontera con la República del Paraguay) .La Guardia .Samaipata .Montero .Paracaya .Hito Nº 60 (frontera con la República de Chile).Betanzos Potosí .-Patacamaya .Puerto Banegas .Saipina .Camiri Ipati -Abapó . frontera con la República Argentina).El Choro (Cruce Ruta Nº F8).Sena . 696 RUTA FUNDAMENTAL Nº 9 (F9) Positos Boliviano (puente internacional.Oruro .San Javier .Concepción .Fortín Vanguardia .657 RUTA FUNDAMENTAL Nº 5 (F5) La Palizada (Cruce Ruta Nº F7) .Yucumo (Cruce Ruta Nº F3).Mutún .Villa Montes .Caihuasi . 928 RUTA FUNDAMENTAL Nº 10 (F10) San Matías (frontera con la República Federativa del Brasil) Las Petas San Ignacio .Cruce Ruta Nº F7 .Santa Cruz .Ipatí . 279 RUTA FUNDAMENTAL Nº 13 (F13) Cobija (puente internacional en frontera con la República Federativa del Brasil) .Epizana -Comarapa .Riberalta .Boyuibe -Camiri .Puerto Rico .San Ramón Los Troncos .Arroyo Concepción (puente en frontera con la República Federativa del Brasil) .Santa Cruz .
RETENES DE COBRO DE PEAJE : Departamento La Paz : Senkata.Achacachi .Chivé .Cruce Ruta Nº F1 . 27 RUTA FUNDAMENTAL Nº 16 (F16) Huarina (Cruce Ruta Nº F2) .C.Puerto Villarroel.Terreno Polvorín "1" (ciudad de Oruro . Iscayachi. son los siguientes: RUTA FUNDAMENTAL Nº 1 (F1) OFICINAS: . Yocalla "1". Challapata "1" (salida a Potosí). Puente Bermejo (Internacional).. Los inmuebles y su equipamiento (mobiliario) que forman parte de la red fundamental que vuelven al dominio y responsabilidad del S.San Rafael . Río Negro. Panduro.N.Ala Sur (actual dependencias laboratorios .401 (*) Longitud aproximada. Patacamaya. Santa Bárbara. .Tupiza . asfalto.Cotagaita .Tercer piso edificio y área de parqueo para vehículos zona Tabladita. Sica Sica. 316 RUTA FUNDAMENTAL Nº 15 (F15) Cruce Ruta Nº F4 (Ivirgarzama) .
. Konani. Bermejo. Las instalaciones. ciudad Tarija).INFRAESTRUCTURA DE LA RED FUNDAMENTAL ADMINISTRADA POR EL SERVICIO NACIONAL DE CAMINOS.Ixiamas . Laboratorio Central.Cruce acceso Charazani -Apolo .Zona Norte). por lo que los trabajos de mantenimiento o mejoramiento del tramo urbano permanecen bajo competencia del respectivo municipio.ciudad Potosí). Villa Avecia.San José. San Antonio. así como materiales para mantenimiento. etc.San Miguel .San Silvestre . inmuebles y equipamiento con el que cuenta la Oficina Central Maestranza.Porvenir. ARTICULO 9. mejoramiento o construcción (de señalización horizontal y vertical.RUTA FUNDAMENTAL Nº 14 (F14) Villazón (puente internacional en frontera con la República Argentina) . . El inicio o conclusión de una ruta de la red fundamental en la plaza de armas de capital de departamento o de provincia. material pétreo. constituye únicamente un dato referencial para el kilometraje de la ruta. Achica Arriba. Departamento Tarija : Cruce Panamericano. Emborozú.La Fortuna .Alto Madidi . Laja. 200 TOTAL RED FUNDAMENTAL 10. permanecen bajo derecho propietario de este.. CAMPAMENTOS: Guaqui.Cuchu Ingenio.) del Servicio Nacional de Caminos. Ramal San Buenaventura-Tumupasa-Ixiamas 1035* RUTA FUNDAMENTAL Nº 17 (F17) San Ignacio de Velázco (plaza de armas) .
Roboré. ESTACIONES DE PESAJE (Balanzas) Y CONTADORES AUTOMATICOS DE TRAFICO : Todas las áreas destinadas a este objeto incluido su equipamiento e infraestructura. RETENES DE COBRO DE PEAJE : Departamento La Paz : Chuquiaguillo.Puerto Barador. Yucumo. ESTACIONES DE PESAJE (Balanzas) Y CONTADORES AUTOMATICOS DE TRAFICO : Todas las áreas destinadas a este objeto incluido su equipamiento e infraestructura. Lequepalca "1". CAMPAMENTOS : Pongo. . Vichu loma. Suticollo. Villa Tunari "1".N.
.Tercer Piso Oficinas S. Departamento de Cochabamba : Confital. . Yara "1" (Caranavi).C. RUTA FUNDAMENTAL Nº 4 (F4) OFICINAS : . Colomi. RUTA FUNDAMENTAL Nº 2 (F2) CAMPAMENTO : Copacabana. Yocalla. Departamento Beni : Yucumo . Paracti "1". (ciudad Cochabamba). Suticollo "1". Huayllani. San Germán. Cerro Pelado. San Ignacio de Moxos. Puerto Suárez. RETENES DE COBRO DE PEAJE : Departamento La Paz : Autopista La Paz el Alto.Tercer Piso y área de parqueo para vehículo Oficinas SDC-Santa Cruz. Challapata Pazña. Santa Bárbara. Departamento Potosí : San Antonio. Portachuelo. Curahuara de Carangas "1". RETENES DE COBRO DE PEAJE : Departamento La Paz : Patacamaya. Villa Yara (Caranavi).Departamento Oruro : San Pedro. y área de parqueo para vehículos. CAMPAMENTOS : Tambo Quemado. ESTACIONES DE PESAJE (Balanzas) Y CONTADORES AUTOMATICOS DE TRAFICO : Todas las áreas destinadas a este objeto incluido su equipamiento e infraestructura. San José.Segundo Anillo). San Roque. 1 casa (Zona El Trompillo .Dos departamentos sus áreas de parqueo en el Condominio Mediterráneo (ciudad Cochabamba). RUTA FUNDAMENTAL Nº 3 (F3) OFICINAS : -Casa de huéspedes y área de parqueo para vehículos (ciudad Trinidad). 2 casas de huéspedes (ciudad Santa Cruz) 1 terreno en el Parque Industrial (manzana PI-17). Surco. Colcapirhua. 53. Km.
RETENES DE COBRO DE PEAJE : Departamento Beni : Km. Puente Arce.3 El Choro. Km.
. Yotala. Bermejo (Santa Cruz). Epizana.Residencia Sucre. Departamento de Cochabamba : Aiquile. Mataral. Departamento Oruro : Tambo Quemado. Zapallar. San José de Chiquitos. Santa Rosa. Pampa Soico .Warnes. RETENES DE COBRO DE PEAJE : Departamento de Chuquisaca : Cochis Km. RETENES DE COBRO DE PEAJE : Departamento Chuquisaca : La Zapatera. Mairana.Oficinas y Casa de huéspedes (ciudad de Riberalta) CAMPAMENTOS : Rurrenabaque. 2 Guayaramerín. El Abra. Angostura. Comarapa. ESTACIONES DE PESAJE (Balanzas) Y CONTADORES AUTOMATICOS DE TRAFICO: Todas las áreas destinadas a este objeto incluido su equipamiento. Departamento Potosí : Carachipampa. RETENES DE COBRO DE PEAJE : Departamento Cochabamba : Km. RUTA FUNDAMENTAL Nº 5 (F5) OFICINA : . Departamento Santa Cruz : Puerto Greter. CAMPAMENTOS : Uyuni "1". Puerto Suárez. ESTACIONES DE PESAJE (Balanzas) Y CONTADORES AUTOMATICOS DE TRAFICO: Todas las áreas destinadas a este objeto incluido su equipamiento. RUTA FUNDAMENTAL Nº 6 (F6) CAMPAMENTOS : Tomina . Km. Departamento Santa Cruz : La Guardia. Villa Tunari. ESTACIONES DE PESAJE (Balanzas) Y CONTADORES AUTOMATICOS DE TRAFICO: Todas las áreas destinadas a este objeto incluido su equipamiento.San Antonio. RUTA FUNDAMENTAL Nº 7 (F7) CAMPAMENTOS : Pojo "1". Puerto Pailas.Ivirgarzama. ESTACIONES DE PESAJE (Balanzas) Y CONTADORES AUTOMATICOS DE TRAFICO: Todas las áreas destinadas a este objeto incluido su equipamiento. Monteagudo "1". 3. Aiquile "1". Paracaya. 10 -. Puesto Méndez. Bulo Bulo. Australia.Oficina. RED FUNDAMENTAL Nº 8 (F8) OFICINAS : . Retiro. 17.
Río Grande. ESTACIONES DE PESAJE (Balanzas) Y CONTADORES AUTOMATICOS DE TRAFICO: Todas las áreas destinadas a este objeto incluido su equipamiento. Puente Español. ESTACIONES DE PESAJE (Balanzas) Y CONTADORES AUTOMATICOS DE TRAFICO: Todas las áreas destinadas a este objeto incluido su equipamiento. Villamontes. Puente Ustarez. San Ramón. Camiri. RUTA FUNDAMENTAL Nº 11 (F11) CAMPAMENTO : Entre Ríos RETEN DE COBRO DE PEAJE : Departamento de Tarija : Puente Ustárez. Ascención de Guarayos.ESTACIONES DE PESAJE (Balanzas) y CONTADORES AUTOMATICOS DE TRAFICO: Todas las áreas destinadas a este objeto incluido su equipamiento. Km. San Ramón. ESTACIONES DE PESAJE (Balanzas) Y CONTADORES AUTOMATICOS DE TRAFICO: Todas las áreas destinadas a este objeto incluido su equipamiento. Imbochi (Camiri). Paraíso. RUTA FUNDAMENTAL Nº 12 (F12) CAMPAMENTOS : Huachacalla. RUTA FUNDAMENTAL Nº 13 (F13) OFICINA : . Choreti (Camiri). Elvira. RETENES DE COBRO DE PEAJE : Departamento Tarija : Campo Pajoso. RUTA FUNDAMENTAL Nº 10 (F10) CAMPAMENTO : San Ignacio de Velasco RETENES DE COBRO DE PEAJE : Departamento Santa Cruz : Concepción.. Pedro Lorenzo. Cabezas. RUTA FUNDAMENTAL Nº 9 (F9) CAMPAMENTOS : Yaguacua. CAMPAMENTOS : Porvenir.Casa de Huéspedes (ciudad Cobija). Departamento Santa Cruz : San Ramón. Toledo RETENES DE COBRO DE PEAJE : Departamento Oruro : Ancaravi. Los Troncos. Cerro Chico. Santa Rosa. ESTACIONES DE PESAJE (Balanzas) Y CONTADORES AUTOMATICOS DE TRAFICO: Todas las áreas destinadas a este objeto incluido su equipamiento. El Carmen RETENES DE COBRO DE PEAJE :
. San Javier. Ingenio Mora. Abapó. San Ignacio de Velasco. 13 Santa Cruz. Puente Ferroviario. Boyuibe.
A efectos de uso. Porvenir. RETEN DE COBRO DE PEAJE : Departamento de Potosí : Yarcuma. RUTA FUNDAMENTAL Nº 14 (F14) CAMPAMENTOS : Villazón. ESTACIONES DE PESAJE (Balanzas) Y CONTADORES AUTOMATICOS DE TRAFICO: todas las áreas destinadas a este objeto incluido su equipamiento. Asimismo forman parte de estas redes. RETEN DE COBRO DE PEAJE: Departamento de Santa Cruz : San José de Chiquitos.. TITULO III LIMITACIONES DE LA PROPIEDAD PRIVADA ARTICULO 10. Tojo. Peña Amarilla. El Carmen. RUTA FUNDAMENTAL Nº 17 (F17) CAMPAMENTOS: San José de Chiquitos.
. defensa y explotación de las carreteras de la Red Fundamental. ESTACIONES DE PESAJE (Balanzas) Y CONTADORES AUTOMATICOS DE TRAFICO: todas las áreas destinadas a este objeto incluido su equipamiento. así como sus elementos funcionales. ESTACIONES DE PESAJE (Balanzas) Y CONTADORES AUTOMATICOS DE TRAFICO: todas las áreas destinadas a este objeto incluido su equipamiento.996 y las 140 estaciones de contéo automático de tráficos en funcionamiento. RETEN DE COBRO DE PEAJE: Departamento de La Paz : Achacachi. todos los Retenes de cobro de peaje instalados a partir de enero de 1.Departamento Pando : Bella Vista. se establece que son propiedad del Estado los terrenos ocupados por las carreteras en general y en particular por las de la Red Fundamental. San Ignacio de Velasco.DERECHO DE VIA. ESTACIONES DE PESAJE (Balanzas) Y CONTADORES AUTOMATICOS DE TRAFICO: todas las áreas destinadas a este objeto incluido su equipamiento. RUTA FUNDAMENTAL Nº 16 (F16) CAMPAMENTOS: Achacachi. RUTA FUNDAMENTAL Nº 15 (F15) RETEN DE COBRO DE PEAJE: Departamento de Cochabamba : Ivirgarzama.
En esta zona..berma : consiste en la faja longitudinal de terreno en la carretera o autopista. Las entidades públicas o privadas. nacionales o extranjeras.Es elemento funcional de una carretera. Si se establece técnicamente que no es necesaria la expropiación de determinadas áreas. comprendida entre el borde exterior del arcén y la cuneta. La línea para poder efectuar edificaciones ajenas a la carretera es fuera de los 50 (cincuenta) metros a cada lado del eje. no podrán realizarse obras. del Servicio Nacional de Caminos de acuerdo al procedimiento establecido al efecto en el Reglamento. incluida la berma.BANCOS DE MATERIALES PARA OBRAS EN CARRETERAS. El Servicio Nacional de Caminos podrá utilizar o autorizar la utilización de la zona de afectación. estacionamiento. parada de autobuses. el Servicio Nacional de Caminos ejercerá control permanente de las áreas de derecho de vía en las carreteras y en caso de ocupación o utilización ilegal procederá a la demolición de obras y desocupación del área afectada de acuerdo a procedimiento previsto al efecto. Esta área se utilizará eventualmente para señalización. y otros fines auxiliares o complementarios. ARTICULO 11. A objeto de evitar ocupación ilegal de la zona de afectación de las carreteras de la red fundamental. balizamiento. previa autorización escrita y expresa en cualquier caso.zona de afectación : Consiste en la franja de terreno a cada lado de la vía. de (50) cincuenta metros. toda zona permanentemente afectada a la conservación de la misma o a la explotación del servicio público vial. podrán usar libremente los materiales y agregados áridos que requieran
. ARTICULO 12. calzada o faja de rodadura : zona longitudinal de la carretera comprendida entre las bermas laterales de la plataforma. para que se haga efectiva dicha servidumbre.. se procesará al trámite correspondiente. iluminación. . Todas las carreteras de la Red Fundamental. sino que estas sean sometidas a servidumbre. medida en horizontal a cada lado de la vía. que construyan o mantengan carreteras de la red fundamental por cuenta del Estado. a cuyo efecto asignará los recursos suficientes. comunicaciones e instalación de barrera de seguridad. o entre el borde del arcén y el inicio de talud. auxilio y atención médica de urgencia.arcén. por razones de interés General o cuando se requiera mejorar el servicio en la carretera. ni se permitirán más usos que aquellos que sean compatibles con la seguridad vial. o así lo establezca la Ley de Concesiones y su reglamento. comprenden las siguientes áreas: . tales como las destinadas al descanso. de dos (2) metros de ancho (pavimentada o no). En caso de que en la zona del derecho de vía existan propietarios cuya data sea anterior al diseño de la carretera.EXPROPIACIONES Y SERVIDUMBRES. . pesaje. medida en horizontal y/o perpendicularmente a partir del eje de la carretera. el Estado mediante el trámite expropiatorio liberará el derecho de vía para la ejecución de los trabajos de mejoramiento o construcción.
esta prohibición no otorga ningún derecho a indemnización. ARTICULO 15. áreas que hayan sido establecidas en los estudios de diseño final y factibilidad económica de carreteras. obras de construcción. Es competencia de la Administración Central del Estado: promover. con los recursos previstos al efecto. salvo las exceptuadas en el reglamento. No serán concesionadas para prospección o explotación minera. TITULO IV SEÑALIZACION Y PUBLICIDAD ARTICULO 13.C. debitar los recursos necesarios de los ingresos de la Prefectura correspondiente. La deuda pública contraída conforme a ley. gestionar y suscribir convenios de financiamiento nacional y/o externo..FUENTES DE RECURSOS. A partir de la dictación del presente decreto. desde el 1o de enero de 1.PAGO DE LA DEUDA PUBLICA. mediante procedimiento especial establecido en el reglamento del presente decreto supremo. hasta el fenecimiento del plazo previsto. para el estudio. El S. De conformidad con lo establecido por el artículo 24 de la Ley No 1654 de Descentralización Administrativa. TITULO V REGIMEN ECONOMICO Y FINANCIERO ARTICULO 14. cuando se produzcan los vencimientos. como fuentes de materiales para la construcción. Se respetan.N. colocación de soportes y cualquier otra manifestación de la citada actividad publicitaria. mejoramiento o mantenimiento de carreteras de la red fundamental. para la ejecución de planes. el pasivo emergente de financiamiento para estudios.exclusivamente para la realización de sus trabajos u obras que se encuentren dentro del diseño vial. La prohibición afectará a todos los elementos de la instalación publicitaria.. comprendiendo la fijación de carteles. mejoramiento o mantenimiento de carreteras de la red fundamental (definida en el presente decreto). construcción. respetando derechos preconstituidos conforme a disposiciones legales vigentes.PROHIBICION. los pasivos asumidos por las Prefecturas de Departamento. programas y proyectos de carreteras en la Red Fundamental. está facultado para autorizar la colocación de carteles informativos. las autorizaciones vigentes bajo contrato. se autoriza al Tesoro General de la Nación. departamental y municipal. mejoramiento o mantenimiento de carreteras de
. la construcción.996 hasta la promulgación de la presente disposición legal. para el estudio. Queda prohibido realizar publicidad dentro de la zona de dominio público de las carreteras de la red fundamental.. serán de responsabilidad de las respectivas prefecturas. mejoramiento y/o mantenimiento de las carreteras de la Red Fundamental. es inviolable y está garantizada en su pago a través de los mecanismos administrativos. A efectos del pago de la deuda.
a excepción de lo establecido en el segundo parágrafo del presente artículo. será pagado por el Tesoro General de la Nación. se efectuará conforme a procedimientos específicos vigentes. La administración de recursos de la cuenta. las respectivas transferencias al S.RECURSOS DE EMERGENCIA.C. y que
.Recaudación del peaje (primordialmente) y en los casos necesarios. Para una atención equilibrada y oportuna del mantenimiento de la Red Fundamental de carreteras. El Tesoro General de la Nación podrá efectuar transferencias extraordinarias al Servicio Nacional de Caminos en los casos establecidos en el Art. La financiación del fondo provendrá de: .la red fundamental.. de los recursos previstos en el artículo 15. 148o de la Constitución Política del Estado. correspondientes al aporte local. b) Recursos del Fondo Compensatorio Departamental creado por la Ley 1551. se establece una Cuenta Bancaria Nacional de Conservación Vial en la cual a partir de enero de 1.N. En el Presupuesto General de la Nación (PGN) se incorporarán las transferencias que deberán efectuar las Prefecturas al Servicio Nacional de Caminos. mediante asignación de recursos del Tesoro General de la Nación. c) Cualquier otro recurso de las Prefecturas.. En el caso de concesión de mantenimiento o conservación de carreteras de la red fundamental. se utilizarán también los provenientes de: a) Las regalías departamentales creadas por Ley. y el destino de los recursos será el previsto en el respectivo contrato. El aporte local comprometido en cada financiamiento será pagado por la Prefectura del Departamento correspondiente. El Servicio Nacional de Caminos. hará efectiva la administración de estos recursos. los recursos provenientes de la recaudación del peaje de la vías concesionadas. bajo las normas de control presupuestario y fiscal. así como recursos que provengan de contribuciones o préstamo de Organismos Nacionales o Internacionales u otros.. ARTICULO 18 . no ingresarán a esta Cuenta. a objeto de cumplir los compromisos de paripasu contraídos por el Estado con los Organismos de Financiamiento.999.ESTABLECIMIENTO DE UNA CUENTA NACIONAL DE CONSERVACION VIAL.. con cargo a la recaudación efectiva del Impuesto Especial a los Hidrocarburos y sus Derivados (IEHD).PROCEDIMIENTO DE PAGO DEL APORTE LOCAL. ARTICULO 16. ARTICULO 17. se centralizarán de forma directa todos los recursos destinados a trabajos de mantenimiento y conservación de las carreteras que conforman dicha Red. El Ministerio de Hacienda debitará directamente de los ingresos de las Prefecturas. y en caso de no ser suficientes estos recursos.
las Prefecturas y Servicios Departamentales de Caminos deberán transferir o subrogar el Contrato al S.. ARTICULO 22. quien vía Servicio Nacional de Caminos a través del Viceministerio de Transporte Comunicación y Aeronáutica Civil.999.C). elaborará y remitirá la respectiva información (reporte) mensual.PARTICIPACION DEPARTAMENTAL DE LOS RECURSOS PROVENIENTES DE LA RECAUDACION DEL PEAJE.estén directamente relacionados con la red fundamental. pasa a dependencia y administración del Servicio Nacional de Caminos a objeto de la asignación y utilización de los recursos en trabajos de mantenimiento y conservación.PRESUPUESTO DE FUNCIONAMIENTO PARA EL SERVICIO NACIONAL DE CAMINOS. remitirá
. sea cual fuere el sistema bajo el cual se hace efectivo el cobro al presente.D. el Servicio Departamental de Caminos.. Esta transferencia se hará efectiva con toda la documentación legal. la justificación técnico . será mensual y automática. autorizará la creación de retenes de cobro de peaje en la Red Fundamental. A efectos que el Servicio Nacional de Caminos disponga de información del estado de los caminos de la red departamental.económica elaborada por el Servicio Nacional de Caminos. El Gobierno a través del Tesoro General de la Nación. en base a la fundamentación técnico . En el caso de creación de retenes de cobro de peaje en la Red Departamental.económica será elaborada por el Servicio Departamental de Caminos correspondiente. Comunicaciones y Aeronáutica Civil. Esta asignación a los Servicios Departamentales de Caminos tendrá vigencia temporal y se reducirá paulatinamente. Cuando entre en operación el sistema de concesiones para obras viales el cobro del peaje se regirá a la Ley de Concesiones y su reglamentación. el Servicio Nacional de Caminos destinará el 30% a los Servicios Departamentales de Caminos para uso exclusivo en trabajos de mantenimiento y mejoramiento de la red departamental de caminos. técnica y económica correspondiente. ARTICULO 20. hasta el 02 de enero de 1. los recursos económicos necesarios para la atención de toda responsabilidad que se le encomiende. ARTICULO 21. proveerá al Servicio Nacional de Caminos.RECAUDACION DEL PEAJE La recaudación del peaje en todas las carreteras que conforman la Red Fundamental.. La transferencia de estos recursos a cada Servicio Departamental de Caminos (S. En los casos que la recaudación del peaje se esté realizando con operadores privados. El Ministerio de Desarrollo Económico mediante resolución ministerial expresa y de acuerdo a normatividad vigente. a requerimiento escrito del Viceministerio de Transportes.AUTORIZACION DE CREACION DE RETENES DE COBRO DE PEAJE.. Del total de las recaudaciones de peaje a nivel departamental.N.C. ARTICULO 19.
si dispone de recursos propios suficientes podrá realizar el estudio de diseño final. para el trámite de dictación de la resolución ministerial respectiva.económico del peaje de las carreteras de la red fundamental para establecer su racionalidad y de ser necesaria una modificación en el monto de peaje. construcción o mantenimiento de vías urbanas que forman parte de las carreteras de la Red Fundamental en el ingreso o salida de las capitales de departamento u otras ciudades en el país. el trámite se realizará de manera similar al establecido para creación de retenes de cobro de peaje de la Red Fundamental.. En caso que las Alcaldías Municipales disponiendo de recursos suficientes decidan invertir estos en la realización del diseño.COORDINACION DE TRABAJOS VIALES EN LA RED FUNDAMENTAL Y LAS VIAS URBANAS. a objeto de ser analizada la solicitud. o contando con esos diseños podrá licitar la construcción de la vía. Cuando una carretera de la red departamental cuente con el aval técnico expreso del Servicio Departamental de Caminos respectivo y del Servicio Nacional de Caminos.antecedentes. Cuando una carretera de la red fundamental en su desarrollo tenga tramos urbanos.DETERMINACION DEL PEAJE. la Superintendencia de Transportes vigilará su correcta aplicación y verificará que la información sustentatoria esté disponible para conocimiento de personas interesadas.COORDINACION DE ESTUDIO O CONSTRUCCION DE OBRAS EN LA RED FUNDAMENTAL. Con su conformidad. al realizarse la construcción o mantenimiento de la obra bajo responsabilidad de Servicio Nacional de Caminos. elevará antecedentes ante el Ministerio de Desarrollo Económico. a objeto de aplicar peaje. factibilidad económica e impacto ambiental. que pasando por territorio del departamento forma parte de la red fundamental.. quienes realicen las acciones.. la que luego de asumir conocimiento y realizar el estudio pertinente. el diseño aprobado debe ser respetado en su ejecución. remitirá los antecedentes a la Superintendencia de Transportes. Publicada la resolución de aprobación del peaje. ARTICULO 25. Durante la construcción de estas vías. El Servicio Nacional de Caminos cuando considere conveniente realizará un análisis técnico . En caso que cualquier Prefectura de Departamento considere de prioridad regional la construcción de un tramo de carretera. asumirán el costo adicional emergente. De presentarse requerimientos adicionales al diseño de carretera o de otra índole que incidan en el diseño o en el costo de la obra. podrán ejecutar cualquiera de esas actividades previa aprobación expresa del diseño final por parte del Servicio Nacional de Caminos. previo convenio suscrito con el Servicio
. ARTICULO 23. TITULO VI COORDINACION EN EJECUCION DE OBRAS VIALES Y PROCESAMIENTO DE INFORMACION ARTICULO 24. el Servicio Nacional de Caminos ejercerá control mediante la Fiscalización Técnica del diseño aprobado. aprobará el peaje de acuerdo a las normas sectoriales.
... así como del mantenimiento y conservación de las carreteras de la Red Fundamental que atraviesan por jurisdicción de cada Departamento. para que en caso de incumplimiento de los trabajos de mantenimiento programados y presupuestados. remitirá mensualmente al Servicio Nacional de Caminos toda la información de las actividades viales referidas a trabajos realizados por administración directa o mediante contratos con terceros. ARTICULO 27. los Servicios Departamentales de Caminos continuarán con la responsabilidad de la recaudación del peaje. Comunicaciones y Aeronáutica Civil. hasta el 2 de enero de 1. ARTICULO 26º. de aplicación de la ley de cargas y dimensiones. estará a cargo del Servicio Nacional de Caminos. Comunicaciones y Aeronáutica Civil.VIGENCIA PARCIAL. que emitirá informe periódico de esta supervisión al Viceministerio de Transportes. El Servicio Nacional de Caminos procesará la información recibida y consolidará la misma a nivel Nacional. departamental y municipal.
.INFORMACION VIAL. nivel de mantenimiento recaudación de peaje. a objeto de preservar la calidad de las obras y de establecer si los recursos asignados y utilizados han sido correctamente invertidos.SUPERVISION TECNICA EN LA RED DEPARTAMENTAL Y MUNICIPAL. A objeto que el Gobierno Central disponga de información actualizada sobre la construcción mejoramiento y mantenimiento de carreteras de la red fundamental. A fin que se dé cumplimiento al mantenimiento adecuado de las carreteras de la Red Fundamental. podrá instruir al Servicio Nacional de Caminos. En el período que los Servicios Departamentales de Caminos realicen el mantenimiento de la Red Fundamental. Comunicaciones y Aeronáutica Civil. el Servicio Nacional de Caminos participará directamente con los Servicios Departamentales de Caminos en la programación del mantenimiento. la supervisión técnica (control directo) de la actividad de mantenimiento. para ser puesta a conocimiento del Viceministerio de Transportes. el Gobierno Central asuma las acciones correspondientes. el control y evaluación técnica de la ejecución de obras viales en las carreteras departamentales y caminos municipales del país. Hasta esa fecha. estadísticas de tráfico y cualquier otras información específica necesaria. así como para información pública. 19o y 20o del presente decreto supremo. Queda en suspenso la aplicación de los artículos 17o. TITULO VII DISPOSICIONES TRANSITORIAS ARTICULO 28.Nacional de Caminos para la fiscalización técnica por parte de esta entidad. recursos invertidos. 18o. El Ministerio de Desarrollo Económico a través del Viceministerio de Transportes. coordinando la priorización de las carreteras de la Red Fundamental. cada Prefectura de Departamento a través del respectivo Servicio Departamental de Caminos.999 en que se hará efectivo el funcionamiento de la Cuenta Nacional de Mantenimiento Vial y el Servicio Nacional de Caminos cuente con nueva estructura y disponga de recursos suficientes para que pueda cumplir las funciones asignadas.
y asignará los recursos presupuestarios para el funcionamiento y cumplimiento de funciones del Servicio Departamental de Caminos. No 22/96 Resolución Ministerial D. Decreto Supremo 24215 en : Art.E.DEROGACIONES: Se derogan : Decreto Supremo 24215 : Art.ABROGACIONES.TITULO VIII DISPOSICIONES FINALES ARTICULO 29. Los Señores Ministros de Estado en los despachos de Hacienda. Es dado en el Palacio de Gobierno de la ciudad de La Paz. h). Art. Art. se procesará la misma.. y Desarrollo Económico. 6.En materia de caminos de la red departamental. 90 III Excepto en obras y proyectos viales en ejecución. quedan encargados de la ejecución y cumplimiento del presente decreto supremo. Art.Los Servicios Departamentales de Caminos tienen las siguientes funciones y atribuciones en la red departamental bajo jurisdicción de su Departamento : Art.h) Art. ARTICULO 31.Art. 3. ARTICULO 30... o).. 2. 3. 13. Se abrogan : Resolución Ministerial D.El Prefecto respetará la asignación de recursos presupuestarios destinados a cubrir el aporte local en los proyectos de inversión que se ejecuten en la Red Fundamental.Decreto Supremo 24732 : En todo cuanto dispone para las obras viales.. a los veintiún días del mes
.i). No 23/96 En los artículos que sea necesaria la reglamentación. 5. 60 II Excepto en obras viales de la Red Fundamental.MODIFICACIONES : Quedan modificados : Decreto Supremo No 24206 en: Art. manteniéndose vigente su contenido para AASANA en el caso de aeropuertos.e).. 5. n). estudios o construcción de caminos de la Red Departamental. en el mantenimiento.. compete a la Prefectura del departamento lo siguiente : Art. j). i).. ñ). en la Red Fundamental. 14.. m).E.
Herbert Müller Costas. Guido Náyar Parada. Jorge Crespo Velasco. Leopoldo López Cossio. Carlos Iturralde Ballivián. Tito Hoz de Vila Quiroga. Jorge Pacheco Franco. Amparo Ballivián Valdés.gob. Ministro Interino de RR.bo
.de agosto de mil novecientos noventa y ocho años.
TEXTO DE CONSULTA Gaceta Oficial del Estado Plurinacional de Bolivia Derechos Reservados © 2012 www. Erick Reyes Villa Bacigalupi. y Culto. EE. Fernando Messmer Trigo. Tonchy Marinkovic Uzqueda. Oswaldo Antezana Vaca Diez.gacetaoficialdebolivia. FDO. HUGO BANZER SUAREZ. Fernando Kieffer Guzmán. Ana María Cortéz de Soriano.
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