Source: https://www.aetrac.es/2019/12/13/el-tribunal-superior-de-justicia-de-madrid-ha-declarado-ilegal-la-resolucion-de-la-dgt-sobre-desvios-obligatorios-de-los-camiones-a-la-autopista-de-peaje-ap-68-en-la-rioja/
Timestamp: 2020-05-25 05:07:20+00:00

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El Tribunal Superior de Justicia de Madrid ha declarado ilegal la resolución de la DGT sobre desvíos obligatorios de los camiones a la autopista de peaje AP-68 en la Rioja. – Aetrac
El Tribunal Superior de Justicia de Madrid ha declarado ilegal la resolución de la DGT sobre desvíos obligatorios de los camiones a la autopista de peaje AP-68 en la Rioja.
13 diciembre, 2019 13 diciembre, 2019 aetrac
Según CETM, con esta sentencia se establece un precedente fundamental para que se eliminen definitivamente los desvíos obligatorios para los camiones.
La Resolución de la Dirección General de Tráfico de 24 de noviembre de 2017 estableció la prohibición permanente de circulación de camiones en las carreteras nacionales N-232 y N-124 y su desvío obligatorio a la autopista de peaje AP-68. Las asociaciones de transportistas que componen el Comité Nacional de Transporte por Carretera recurrieron judicialmente esta medida de la DGT ante el Tribunal Superior de Justicia de Madrid porque consideraban que carecía de fundamentación jurídica ni venía acompañada de informes o datos estadísticos sobre congestión de tráfico o seguridad vial que avalaran tal medida.
El TSJM de Madrid declara nula la Resolución de la DGT.
Este tribunal ha resuelto en la sentencia dictada el pasado 25 de Septiembre, y que ha sido notificada este viernes 12 de Diciembre a las partes, declarar nula la citada Resolución de la DGT.
El TSJ de Madrid considera que “carece de cobertura legal” y “no constan los índices de siniestralidad o los de congestión” que motiven la Resolución aprobada en su día por la DGT, indicando la sentencia de forma expresiva que la misma “se encuentra huérfana de justificación”.
Al no ser firme la sentencia y caber recurso de casación ante el Tribunal Supremo, la intención del Gobierno es mantener la actual prohibición de circulación de los camiones por la N-232 y su consiguiente desvío obligatorio a la autopista de peaje.
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11 mayo, 2018 6 octubre, 2019 aetrac

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