Source: https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000020964009
Timestamp: 2018-11-19 08:26:06+00:00

Document:
Arrêté du 25 juin 2009 modifiant l'arrêté du 24 novembre 1967 relatif à la signalisation des routes et des autoroutes | Legifrance
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NOR: DEVS0910214A
Vu l'accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par route signé le 30 septembre 1957, règlement dit « ADR » ;
Sur proposition de la préfète, déléguée à la sécurité et à la circulation routières et du directeur de la modernisation et de l'action territoriale,
Modifie Arrêté du 24 novembre 1967 - art. Annexe (V)
Sont approuvées les modifications apportées aux dispositions de l'instruction interministérielle sur la signalisation routière susvisée annexées au présent arrêté, en ce qui concerne la première partie (Généralités), la quatrième partie (Signalisation de prescription) et la cinquième partie (Signalisation d'indication et des services).
La mise en conformité de la signalisation routière avec les dispositions du présent arrêté doit être effectuée avant le 1er janvier 2010.
La déléguée à la sécurité et à la circulation routières et le directeur de la modernisation et de l'action territoriale sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l'exécution du présent arrêté, qui sera publié au Journal officiel de la République française.
Les modèles des signaux nouveaux, mentionnés à l'article 2 du présent arrêté, figurent ci-après :
JOn° 183 du 09/08/2009 texte numéro 4
1° A l'article 5-3, paragraphe 1, le deuxième alinéa et le tableau correspondant sont remplacés par :
Le panneau CE3b n'a pas de dimension prédéfinie. Les panneaux B30, B51, C3, C14, C25a, C25b, C117, Dp1 et Dp2 ont des dimensions spécifiques définies dans le tableau ci-après :
GAMME PETITE
900 × 1 150
900 × 1 300
1 050 × 1 500
2° A l'article 9-1, le paragraphe 4 de la partie B ― Utilisation est ainsi rédigé :
4. Les panonceaux de catégorie M4 ne sont utilisés qu'avec les panneaux de type AB, B et C.
Le panonceau M4z n'est utilisé qu'avec les panneaux B18c et C117 implantés sur les voies d'accès à un tunnel.
1° A l'article 49, le deuxième alinéa est complété par la phrase suivante :
Lorsqu'un tunnel est soumis à une restriction de circulation pour le transport des marchandises dangereuses, le panneau B18c complété par un panonceau M4z indiquant la catégorie de ce tunnel est implanté en position au dernier point de choix avant le tunnel. Il peut être répété sur la voie d'accès du tunnel si des possibilités de demi-tour sont présentes. Il est alors implanté au droit de l'aire de retournement.
2° A l'article 64-5, le texte est remplacé par :
Sans préjudice des dispositions de l'article 49-1, la signalisation de cette prescription se fait à l'aide du panneau B18c. Sur les voies d'accès à un tunnel, le panneau B18c est complété par un panonceau M4z.
Sont soumis à l'interdiction d'accès signalée par le panneau B18c, éventuellement complété par un panonceau, les véhicules transportant des marchandises dangereuses définies par l'arrêté du 29 mai 2009 relatif aux transports de marchandises dangereuses par voies terrestres (dit "arrêté TMD”), et signalés comme tels.
Sur les voies d'accès à un tunnel, le panonceau M4z indique la catégorie du tunnel en ce qui concerne les marchandises dangereuses. L'interdiction s'applique alors aux seuls véhicules transportant des marchandises dangereuses qui ne sont pas autorisés dans les tunnels de la catégorie indiquée.
Le panneau B18c sans panonceau recouvre notamment les interdictions signalées par les panneaux B18a et B18b.
3° A l'annexe 1, avant les panneaux d'obligation, est inséré le tableau suivant :
SIGNALISATION D'INDICATION ET DES SERVICES
1° L'article 75-2 est complété par les alinéas suivants :
3. La présignalisation des tunnels de catégorie B à E pour le transport des marchandises dangereuses est obligatoire. Elle doit être assurée au moyen d'un panneau C117 complété par un panonceau M4z indiquant la catégorie du tunnel.
Le panneau C117 est implanté à environ 6 secondes de parcours du dernier point de choix précédant le tunnel. Il peut être répété en amont. Il est alors complété par un panonceau M4z et un panonceau de distance M1.
2° A la fin de l'annexe 1, est inséré le tableau suivant :

References: l'article 2
 l'article 5
 l'article 9
 l'article 49
 l'article 64
 l'article 49
 L'article 75