Source: https://oprawiebudowlanym.pl/2018/05/zmiany-prawie-budowlanym-2018-r-stacje-punkty-ladowania.html
Timestamp: 2019-12-14 08:22:31+00:00

Document:
Zmiany w prawie budowlanym w 2018 r. – stacje i punkty ładowania | oprawiebudowlanym.pl
Te bardziej istotne zmiany dotyczą rozszerzenia katalogu obiektów i robót niewymagających pozwolenia na budowę. Do art. 29 ust. 1 dodano:
pkt 8a, w którym wskazano, że pozwolenia nie wymaga budowa stacji ładowania w rozumieniu art. 2 pkt 27 ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych (Dz. U. z 2018 r. poz. 317) oraz punktów ładowania w rozumieniu art. 2 pkt 17 tej ustawy, z wyłączeniem infrastruktury ładowania drogowego transportu publicznego w rozumieniu art. 2 pkt 3 tej ustawy;
pkt 11c, zgodnie z którym bez pozwolenia możemy budować urządzenia instalowane w pasie drogowym dróg publicznych, wraz z fundamentami, konstrukcjami wsporczymi oraz przynależnymi elementami wyposażenia.
O urządzeniach instalowanych w pasie drogowym dróg publicznych już pisaliśmy. Dzisiaj zajmiemy się stacjami i punktami ładowania.
Oprócz wspomnianego art. 29 ust. 1 pkt 8a, zmieniono również art. 29a oraz art. 30 ust. 1 pkt 1a. Zgodnie z tymi przepisami stacje ładowania możemy budować na zgłoszenie lub bez zgłoszenia (podobnie jak przyłącza). Natomiast na budowę punktów ładowania nie potrzebujemy ani pozwolenia, ani zgłoszenia.
W naszej strefie z darmowymi materiałami dostępnej dla subskrybentów newslettera jest już dostępny zaktualizowany spis obiektów i robót niewymagających pozwolenia. Zapisz się na newsletter, a otrzymasz dostęp do materiałów.
Stacje i punkty ładowania – geodezyjne wyznaczenie obiektów i inwentaryzacja powykonawcza
Wraz z wprowadzeniem do art. 29 stacji i punktów ładowania, zmieniono również art. 43 wskazujący, jakie obiekty podlegają geodezyjnemu wyznaczeniu w terenie, a po ich wybudowaniu – inwentaryzacji powykonawczej.
Wprowadzono do tego przepisu wymagania dotyczące stacji ładowania, ale są one ze sobą sprzeczne. Art. 43 ust. 1 wskazuje, że stacje ładowania podlegają geodezyjnemu wyznaczeniu w terenie i inwentaryzacji powykonawczej, natomiast art. 43 ust. 1a, że nie podlegają one obowiązkowi geodezyjnego wyznaczenia, o którym mowa w ust. 1. Zacytujmy te przepisy:
1. Obiekty budowlane wymagające pozwolenia na budowę, obiekty, o których mowa w art.
29 ust. 1 pkt 1a, 2b i 19a-20b, oraz stacje ładowania w rozumieniu art. 2 pkt 27 ustawy z dnia
11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych, podlegają geodezyjnemu
wyznaczeniu w terenie, a po ich wybudowaniu – geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej,
obejmującej ich położenie na gruncie.
1) przyłącze, o którym mowa w art. 29 ust. 1 pkt 20, jeżeli jego połączenie z siecią
znajduje się na tej samej działce co przyłącze lub na działce do niej przyległej;
2) stacja ładowania w rozumieniu art. 2 pkt 27 ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o
elektromobilności i paliwach alternatywnych.
Zastanawiające jest, jak to się stało, że w ustawie wprowadzono takie – sprzeczne ze sobą – przepisy.
Kolejna zmiana wprowadzona w prawie budowlanym w 2018 r.
Trzecia zmiana wprowadzona w tym roku w prawie budowlanym to zmiana porządkowa. W art. 85a wskazano, że do kontroli działalności gospodarczej przedsiębiorcy stosuje się przepisy ustawy Prawo przedsiębiorców. Wcześniej przepis ten przywoływał ustawę o swobodzie działalności gospodarczej.
by Magda Myszura on 06/01/2016 with 4 komentarze
by Magda Myszura on 16/10/2017 with 4 komentarze
Na etapie konsultacji publicznych są dwie ustawy wprowadzające odmienne regulacje w zakresie projektu budowlanego: Kodeks... Czytaj dalej

References: art. 29
 art. 2
 art. 2
 art. 2
 art. 29
 art. 29
 art. 30
 art. 29
 art. 43
 Art. 43
 art. 43
 art.
29
 art. 2
 art. 29
 art. 2
 art. 85