Source: http://www.observatoriodeladiscapacidad.es/herramientas/faq/14310
Timestamp: 2013-12-10 10:33:25+00:00

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Trámites para la adaptación de vehículos para personas con discapacidad | Web del Observatorio Estatal de la Discapacidad
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Les solicito información sobre trámites para la adaptación de vehículos para personas con discapacidad(requisitos, normativas, etc.), toda la información necesaria para poner en marcha un taller con estas características en Granada (Andalucía).Espero que podáis ayudarme, os lo agradecería mucho.
Legislación y requisitos legales y administrativos para la existencia en su municipio de vehículos adaptados y auto-taxis para personas con movilidad reducida:
LEGISLACIÓN APLICABLE ESTATAL Y AUTONÓMICA
La Ley 51/2003, de 2 de diciembre, de igualdad de oportunidades, no discriminación y accesibilidad universal de las personas con discapacidad es la norma marco de referencia que tiene por objeto establecer medidas para garantizar y hacer efectivo el derecho a la igualdad de oportunidades de las personas con discapacidad, conforme a los artículos 9.2, 10, 14 y 49 de la Constitución.
Esta ley ha sido desarrollada por una serie de Decretos, entre ellos destacamos para este caso concreto, el Real Decreto 1544/2007, de 23 de noviembre, por el que se regulan las condiciones básicas de accesibilidad y no discriminación para el acceso y utilización de los modos de transporte para personas con discapacidad que determina las condiciones básicas de accesibilidad y no discriminación para su utilización por las personas con discapacidad para los modos de transporte ferroviario, marítimo, aéreo, por carretera, en autobús urbano y suburbano, ferrocarril metropolitano, taxi y servicios de transporte especial, fijando también su calendario de implantación, en el marco de lo establecido por la disposición final octava de la Ley 51/2003, de 2 de diciembre. Artículo 8. Transporte en taxi adaptado.
1. En todos los municipios, los ayuntamientos promoverán que al menos un 5 por ciento, o fracción, de las licencias de taxi correspondan a vehículos adaptados, conforme al anexo VII. Los titulares de las licencias solicitarán voluntariamente que su taxi sea adaptado; pero si no se cubre el citado porcentaje, los ayuntamientos exigirán a las últimas licencias que se concedan que su auto-taxi sea accesible.
2. Estos auto-taxis prestarán servicio de forma prioritaria a las personas con discapacidad, pero, en caso de estar libres de estos servicios, estarán en igualdad con los demás auto-taxis no adaptados para dar servicio a cualquier ciudadano sin discapacidad.
Real Decreto 1544/2007, de 23 de noviembre, por el que se regulan las condiciones básicas de accesibilidad y no discriminación para el acceso y utilización de los modos de transporte para personas con discapacidad Que aprueba las condiciones básicas de accesibilidad y utilización de los distintos modos de transporte para personas con discapacidad: ferroviario, marítimo, aéreo y de viajeros por carretera , transporte urbano y suburbano en autobús, en ferrocarril metropolitano, en taxi y servicios de transporte especial, y a la adopción de medidas transversales o comunes, por los que se establecen las condiciones básicas de accesibilidad y utilización de los mismos por personas con discapacidad de acuerdo con lo dispuesto en el artículo 1.2 de la Ley 51/2003, de 2 de diciembre, sobre Igualdad de oportunidades, no discriminación y accesibilidad universal de las personas con discapacidad.
El Decreto 293/2009, de 7 de julio, por el que se aprueba el reglamento que regula las normas para la accesibilidad en las infraestructuras, el urbanismo, la edificación y el transporte en Andalucía cuyo Título III, destinado a la accesibilidad en el transporte, se estructura en tres capítulos, reguladores de las disposiciones generales, los aparcamientos y plazas reservadas para el transporte privado y los transportes públicos También señala en su Disposición adicional octava:
Cambio a taxis accesibles.
“En el plazo de ocho años, desde la entrada en vigor del Decreto, deberá darse cumplimiento a lo establecido en el artículo 133.2 del Reglamento, mediante solicitud de las personas titulares de las licencias o mediante la exigencia de accesibilidad a las licencias que se concedan” Sección 3.ª Taxis o vehículos especiales accesibles
Artículo 133. Normas generales.
3. La Administración de la Junta de Andalucía promover los mecanismos de colaboración con los entes locales para hacer efectivo lo dispuesto en el apartado anterior.
Además el Centro Estatal de Autonomía Personal y Ayudas Técnicas (CEAPAT) establece que los requisitos exigibles a los auto-taxis adaptados derivan de la normativa española, recogida en la Norma UNE 26.494, "Vehículos de carretera. Vehículos para el transporte de personas con movilidad reducida. Capacidad igual o menor a nueve plazas, incluido el conductor", publicada por AENOR el 20 de febrero de 2004 y su 1ª modificación, UNE 26.494/1M, publicada por AENOR el día 19 de noviembre de 2004.
Además será de obligado cumplimiento la recomendación de la citada Norma 26.494 referida al respaldo y reposacabezas. Preferentemente se instalará un respaldo con reposacabezas que podrá ser fijo (unido permanentemente a la estructura del vehículo) o desmontable. En su defecto, se podrá instalar sólo un reposacabezas (esta última opción sólo se permitirá si el reposacabezas es de los que se instalan en la estructura de la silla).
Los requisitos geométricos para el respaldo con reposacabezas se especifican en el Anexo C (informativo) de la Norma UNE 26.494.
Si la altura calzada-piso del vehículo es superior a 250 mm, será obligatoria la instalación de, al menos, un escalón que cumpla con los requisitos especificados en la UNE 26.494.
• Los municipios o entidades locales mediante Ordenanza deben sacar a concurso mediante convocatoria pública el número de licencias de auto-taxis adaptados para personas con movilidad reducida que establece la normativa antes reseñada, además la Administración de la Junta de Andalucía deberá promover los mecanismos de colaboración con los entes locales para hacerlas efectivas .
• La Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento respectivo debe aprobar las bases que han de regir el concurso para tomar parte en la adjudicación de las licencias de Auto-taxi.
• El Ayuntamiento deberá así mismo publicar convocatorias de concesión de subvenciones para la adquisición o adaptación de vehículos taxis adaptados para personas con movilidad reducida, las cuales se publicarán en el Boletín Oficial de la provincia correspondiente
Por último y como disposiciones aplicables a todos los ayuntamientos y Entidades locales de Andalucía destacamos las siguientes
Planes de accesibilidad de las restantes Administraciones Públicas.
1. Las restantes Administraciones Públicas andaluzas y sus entidades instrumentales, elaborarán planes de accesibilidad para adaptar a las disposiciones del presente Decreto y sus normas de desarrollo, las infraestructuras, espacios libres y viales, los edificios, establecimientos, instalaciones de uso y concurrencia pública y los medios de transporte públicos, existentes a la entrada en vigor de este Decreto, ya sean de su propiedad o estén bajo su uso, que sean susceptibles de ajustes razonables.
2. Los planes de accesibilidad comprenderán los siguientes apartados:
a) Información que permita determinar los niveles de prioridad para la ejecución de las acciones previstas. A tales efectos se incluirá, al menos, un inventario de aquellos espacios, infraestructuras, edificios y medios de transporte que sean susceptibles de adaptación.
b) Clasificación de las zonas y elementos de actuación según criterios de priorización.
c) Propuestas de actuación para hacer accesibles las infraestructuras, espacios, edificios, establecimientos, instalaciones o transportes en los que se hayan detectado deficiencias que se recogerán en planos y en fichas de valoración, indicándose las acciones a realizar que no son competencia de la Administración Pública que redacte el plan.
d) Plan de etapas valorado de acuerdo con los criterios de prioridad. Este plan tendrá un horizonte temporal que como máximo será el contemplado en la disposición final primera.
e) Presupuesto total del plan de accesibilidad, valorado por etapas. (Disposición adicional tercera del Decreto 293/2009.)
Financiación de la accesibilidad en las Corporaciones Locales.
1. De acuerdo con lo previsto en los artículos 48.5 y 49.2 de la Ley 1/1999, de 31 de marzo, los presupuestos de las Corporaciones Locales incluirán en cada ejercicio las consignaciones que sean necesarias para financiar las adaptaciones graduales de las vías y espacios libres de uso público ya existentes, así como de los elementos de urbanización, infraestructura y elementos de mobiliario del entorno urbano consolidado de ellos dependientes, así como de sus edificios, establecimientos e instalaciones existentes.
2. La Administración de la Junta de Andalucía, dentro de su disponibilidad presupuestaria, podrá establecer ayudas económicas para aquellas Corporaciones Locales que presenten iniciativas de adaptación.( Disposición adicional cuarta del Decreto 293/2009.)
Adaptación de Ordenanzas Locales.
Los Ayuntamientos y demás Entidades Locales competentes llevarán a cabo la adaptación de las Ordenanzas Locales cuyo contenido afecte a la materia de accesibilidad y eliminación de barreras a lo dispuesto en el presente Decreto en el plazo de un año a partir de su entrada en vigor. (Disposición adicional quinta del Decreto 293/2009).

References: Real Decreto 
 Artículo 8

Real Decreto 
 artículo 1
 artículo 133

Artículo 133