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Timestamp: 2018-05-24 13:47:15+00:00

Document:
Convenio colectivo de Transporte de viajeros por carretera y garajes. HUESCA
Convenio Colectivo de Sector de TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA Y GARAJES (22000295012001) de Huesca
C. Colectivo , Revision. Convenio Colectivo de Sector de TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA Y GARAJES (22000295012001) de Huesca
Código: 2200295
Código Nuevo: 22000295012001
Boletín Oficial de Huesca nº 92 del 16/05/2018
...Complemento ad personam... ...Centro de trabajo... ...Salario base... ...Condiciones de trabajo... ...Período de consultas... ...Convenio colectivo de Transporte... ...Comisión negociadora... ...Empresa cedente... ...Huelga... ...Jornada laboral... ...Contrato a tiempo parcial... ...Horas complementarias... ...Empresa cesionaria... ...Salario pactado... ...Pagas extraordinarias... ...Horas extraordinarias... ...Autoridad laboral... ...Dietas... ...Dietas...
Boletín Oficial de Huesca nº 86 del 09/05/2014
Convenio Colectivo de Sector de TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA Y GARAJES Huesca RESOLUCION del Servicio Provincial de Economia y Empleo por la que se dispone la inscripcion en el registro y publicacion del Convenio Colectivo para el Sector de Transporte de Viajeros por Carretera y Garajes de la provincia de Huesca. (codigode convenio numero: 22000295012001) TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA Y GARAJES Convenio Colectivo de Sector de TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA Y GARAJES (22000295012001) de Huesca Visto el Texto del Convenio Colectivo de TRASNPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA Y GARAJES DE LA PROVINCIA DE HUESCA (código de convenio número: 22000...
Boletín Oficial de Huesca nº 23 del 06/02/2012
Convenio colectivo de Transporte de viajeros por carretera y garajes. HUESCA RESOLUCION de inscripcion en el registro y publicacion de las Tablas Salariales del Convenio Colectivo de transporte de viajeros por carretera y garajes de la provincia de Huesca TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA Y GARAJES Convenio Colectivo de Sector de TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA Y GARAJES (22000295012001) de Huesca Vista el Acta de fecha 20.01.2012, suscrita por los integrantes de la Comisión Negociadora del CONVENIO COLECTIVO DE TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CAR...
Boletín Oficial de Huesca nº 22 del 03/02/2012
Convenio Colectivo de Sector de TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA Y GARAJES Huesca RESOLUCION del Servicio Provincial de Economia y Empleo por la que se dispone la inscripcion en el registro y publicacion de las Tablas Salariales del Convenio Colectivo de TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA Y GARAJES de la provincia de Huesca. TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA Y GARAJES Convenio Colectivo de Sector de TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA Y GARAJES (22000295012001) de Huesca Vista el Acta de fecha 20.01.2012, suscrita por los integrantes de la Comisión Negociadora del CONVENIO COLECTIVO DE TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CAR...
Boletín Oficial de Huesca nº 33 del 17/02/2011
Convenio Colectivo de Sector de TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA Y GARAJES Huesca Convenio colectivo de transporte de viajeros por carretera y garajes para la provincia de Huesca: tablas salariales para el periodo comprendido entre el 1 de enero de 2011 y el 31 de diciembre de 2011 TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA Y GARAJES Convenio Colectivo de Sector de TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA Y GARAJES (22000295012001) de Huesca Vista el Acta de fecha 21.01.2011, suscrita por los integrantes de la Comisión Negociadora del CONVENIO COLECTIVO DE TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CAR...
Boletín Oficial de Huesca nº 65 del 08/04/2010
Convenio Colectivo de Sector de TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA Y GARAJES Huesca Acta de la Comision Negociadora del convenio colectivo transporte de viajeros por carretera y garajes de la provincia de Huesca TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA Y GARAJES Convenio Colectivo de Sector de TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA Y GARAJES (22000295012001) de Huesca Vista el acta de fecha 08.02.2010, suscrita por los integrantes de la Comisión Negociadora del CONVENIO COLECTIVO TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRET...
Boletín Oficial de Huesca nº 32 del 18/02/2010
Convenio Colectivo de Sector de TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA Y GARAJES Huesca Convenio colectivo de transporte de viajeros por carretera y garajes para la provincia de Huesca: las tablas salariales para el periodo comprendido entre el 1 de enero de 2010 y el 31 de diciembre de 2010 TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA Y GARAJES Convenio Colectivo de Sector de TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA Y GARAJES (22000295012001) de Huesca Vista el Acta de fecha 08.02.2010, suscrita por los integrantes de la Comisión Negociadora del CONVENIO COLECTIVO DE TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CAR...
Boletín Oficial de Huesca nº 26 del 10/02/2009
...Transporte de viajeros por carretera Huesca... ...Transporte viajeros carretera Huesca... ...Transporte viajeros Huesca... ...Transporte de viajeros por carretera y garajes Huesca... ...Transporte de viajeros por carretera y garajes... ...Garaje Huesca... ...ACUERDA 1.- Ordenar la inscripción del acta de la Comisión Negociadora de fecha 23.01.2009, en el Registro de Convenios de este Servicio... .... Convenio colectivo de Transporte... ...Representación sindical...
Boletín Oficial de Huesca nº 90 del 12/05/2008
Convenio Colectivo de Sector de TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA Y GARAJES Huesca Convenio colectivo de trabajo para el sector de transporte de viajeros por carretera y garajes para los años 2008, 2009, 2010 2011 y 2012. TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA Y GARAJES Convenio Colectivo de Sector de TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA Y GARAJES (22000295012001) de Huesca Visto el Texto del CONVENIO COLECTIVO DE TRABAJO PARA EL SECTOR DE TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA Y GARAJES, suscrito entre los representante...
Convenio Colectivo de Sector de TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA Y GARAJES Huesca Revision salarial del Convenio Colectivo de Transporte de Viajeros pro Carretera y Garajes para la Provincia de Huesca para el año 2007 TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA Y GARAJES Convenio Colectivo de Sector de TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA Y GARAJES (22000295012001) de Huesca Vista el Acta de fecha 25.01.2007, suscrita por los integrantes de la Comisión Negociadora del CONVENIO COLECTIVO DE TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CAR...
Boletín Oficial de Huesca nº 26 del 08/02/2006
Convenio Colectivo de Sector de TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA Y GARAJES Huesca Revision Salarial del Convenio Colectivo de Transporte de Viajeros por Carretera y Garajes para la provincia de Huesca TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA Y GARAJES Convenio Colectivo de Sector de TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA Y GARAJES (22000295012001) de Huesca Vista el Acta de fecha 26.01.2006, suscrita por los integrantes de la Comisión Negociadora del Convenio Colectivo de Transporte de Viajeros por Car...
Boletín Oficial de Huesca nº 43 del 03/03/2005
...Pagas extraordinarias... ...Participación en beneficios... ...Comisión Paritaria... ...Horas extraordinarias... ...Complemento ad personam... ...Días naturales... ...Dietas... ...Centro de trabajo... ...Cláusulas de descuelgue... ...Componentes salariales/no salariales... ...Vacaciones... ...Convenio colectivo de Transporte... ...Representación sindical... ...Convenio colectivo... ...Convenio colectivo... ...Comisión negociadora...
Boletín Oficial de Huesca nº 30 del 06/02/2002
Convenio Colectivo de Sector de TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA Y GARAJES Huesca Revision Salarial para el Ejercicio 2002 del Convenio Colectivo de Transporte de Viajeros por Carretera y Garajes de la Provincia de Huesca, Codigo de Convenio nº 2200295 TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA Y GARAJES Convenio Colectivo de Sector de TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA Y GARAJES (22000295012001) de Huesca Vista el Acta de fecha 24-01-2002, suscrita por los integrantes de la Comisión Paritaria del Convenio Colectivo de Transporte de Viajeros por Carre...
Boletín Oficial de Huesca nº 260 del 12/11/2001
Convenio Colectivo de Sector de TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA Y GARAJES Huesca Convenio Colectivo de Transporte de Viajeros por Carretera y Garajes, con vigencia desde el 01/01/2001 hasta el 31/12/2003, Codigo de Convenio nº 2200295 TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA Y GARAJES Convenio Colectivo de Sector de TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA Y GARAJES (22000295012001) de Huesca Visto el Texto del Convenio Colectivo de Transporte de Viajeros por Carretera y Garajes, suscrito entre los representantes de los empresarios del c...
Boletín Oficial de Huesca nº 172 del 28/07/1998
Convenio Colectivo de Sector de TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA Y GARAJES Huesca Convenio Colectivo de Transportes de Viajeros por Carretera y Garajes TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA Y GARAJES Convenio Colectivo de Sector de TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA Y GARAJES (22000295012001) de Huesca Visto el Convenio Colectivo de Transportes de Viajeros por Carretera y Garajes, suscrito entre representantes de la empresa y de sus trabajadores, ...
C. Colectivo , Revision Inscripcion en el registro y publicacion del Convenio Colectivo de Transporte de viajeros por carretera y garajes de la provincia de Huesca 16/05/2018 Boletín Oficial de Huesca 01/01/2017 Vigente Documento oficial en PDF
C. Colectivo , Revision RESOLUCION del Servicio Provincial de Economia y Empleo por la que se dispone la inscripcion en el registro y publicacion del Convenio Colectivo para el Sector de Transporte de Viajeros por Carretera y Garajes de la provincia de Huesca. (codigode convenio numero: 22000295012001) Convenio afectado por 09/05/2014 Boletín Oficial de Huesca 01/01/2013 No Vigente Documento oficial en PDF
Correccion RESOLUCION del Servicio Provincial de Economia y Empleo por la que se dispone la rectificacion de error en su Resolucion de 20 de noviembre de 2014, por la que se acuerda la inscripcion en el registro y publicacion de la modificacion del Convenio Colectivo de Transporte de Viajeros por Carretera y Garajes de la Provincia de Huesca. 26/11/2014 Boletín Oficial de Huesca 25/11/2014 Documento oficial en PDF
Modificacion/Interpretacion RESOLUCION del Servicio Provincial de Economía y Empleo por la que se dispone la inscripción en el registro y publicación de la modificación del Convenio Colectivo de TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA Y GARAJES DE LA PROVINCIA DE HUESCA 21/11/2014 Boletín Oficial de Huesca 11/11/2014 Documento oficial en PDF
C. Colectivo , Revision Convenio colectivo de trabajo para el sector de transporte de viajeros por carretera y garajes para los años 2008, 2009, 2010 2011 y 2012. Convenio afectado por 12/05/2008 Boletín Oficial de Huesca 01/01/2008 No Vigente
Revision RESOLUCION de inscripcion en el registro y publicacion de las Tablas Salariales del Convenio Colectivo de transporte de viajeros por carretera y garajes de la provincia de Huesca 06/02/2012 Boletín Oficial de Huesca 01/01/2012 Documento oficial en PDF
Revision RESOLUCION del Servicio Provincial de Economia y Empleo por la que se dispone la inscripcion en el registro y publicacion de las Tablas Salariales del Convenio Colectivo de TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA Y GARAJES de la provincia de Huesca. 03/02/2012 Boletín Oficial de Huesca 01/01/2012 Documento oficial en PDF
Revision Convenio colectivo de transporte de viajeros por carretera y garajes para la provincia de Huesca: tablas salariales para el periodo comprendido entre el 1 de enero de 2011 y el 31 de diciembre de 2011 17/02/2011 Boletín Oficial de Huesca 01/01/2011 Documento oficial en PDF
Revision Acta de la Comision Negociadora del convenio colectivo transporte de viajeros por carretera y garajes de la provincia de Huesca 08/04/2010 Boletín Oficial de Huesca 01/01/2010 Documento oficial en PDF
Revision Convenio colectivo de transporte de viajeros por carretera y garajes para la provincia de Huesca: las tablas salariales para el periodo comprendido entre el 1 de enero de 2010 y el 31 de diciembre de 2010 18/02/2010 Boletín Oficial de Huesca 01/01/2010 Documento oficial en PDF
Revision Revision Salarial para 2009 del Convenio Colectivo para el Sector de Transporte de Viajeros por Carretera y Garajes para la Provincia de Huesca (Codigo de Convenio nº 2200295) 10/02/2009 Boletín Oficial de Huesca 01/01/2009 Documento oficial en PDF
Correccion Error detectado den el Convenio colectivo de transportes de viajeros por carretera y garajes de la provincia de Huesca 24/11/2008 Boletín Oficial de Huesca 24/11/2008
Correccion Anuncio de error advertido en el Colectivo de Transportes de Viajeros por Carretera y Garajes de la provincia de Huesca 19/06/2008 Boletín Oficial de Huesca 01/01/2008
C. Colectivo , Revision Convenio Colectivo de Transporte de Viajeros por Carretera y Garajes Convenio afectado por 03/03/2005 Boletín Oficial de Huesca 01/01/2004 No Vigente
Revision Revision salarial del Convenio Colectivo de Transporte de Viajeros pro Carretera y Garajes para la Provincia de Huesca para el año 2007 21/02/2007 Boletín Oficial de Huesca 01/01/2007
Revision Revision Salarial del Convenio Colectivo de Transporte de Viajeros por Carretera y Garajes para la provincia de Huesca 08/02/2006 Boletín Oficial de Huesca 01/01/2006
C. Colectivo , Revision Convenio Colectivo de Transporte de Viajeros por Carretera y Garajes, con vigencia desde el 01/01/2001 hasta el 31/12/2003, Codigo de Convenio nº 2200295 Convenio afectado por 12/11/2001 Boletín Oficial de Huesca 01/01/2001 No Vigente
Revision Revision Salarial para el Ejercicio 2002 del Convenio Colectivo de Transporte de Viajeros por Carretera y Garajes de la Provincia de Huesca, Codigo de Convenio nº 2200295 06/02/2002 Boletín Oficial de Huesca 01/01/2002
Correccion CORRECCION de errores en la publicacion del convenio colectivo de transportes de viajeros por carretera y garajes para la provincia de huesca. Codigo de Convenio nº 2200295 19/11/2001 Boletín Oficial de Huesca 19/11/2001
C. Colectivo , Revision Convenio Colectivo de Transportes de Viajeros por Carretera y Garajes Convenio afectado por 28/07/1998 Boletín Oficial de Huesca 01/01/1998 No Vigente
Modificacion/Interpretacion Inscripcion del Convenio Colectivo de Trabajo de transporte de viajeros por carretera y garajes para la provincia de Huesca 02/12/1998 Boletín Oficial de Huesca 02/12/1998
Correccion CORRECCION DE ERRORES del Convenio Colectivo del sector de transporte de viajeros y garajes de la provincia de Huesca 16/09/1998 Boletín Oficial de Huesca 16/09/1998
Inscripcion en el registro y publicacion del Convenio Colectivo de Transporte de viajeros por carretera y garajes de la provincia de Huesca (Boletín Oficial de Huesca núm. 92 de 16/05/2018)
RESOLUCIÓN del Servicio Provincial de Economía, Industria y Empleo por la que se dispone la inscripción en el registro y publicación del Convenio Colectivo de TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA Y GARAJES DE LA PROVINCIA DE HUESCA.
Visto el Texto del Convenio Colectivo de TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA Y GARAJES DE LA PROVINCIA DE HUESCA (código de convenio número 22000295012001), suscrito entre la representación empresarial del sector y los representantes de los trabajadores, afiliados a los Sindicatos CCOO y UGT, vigente desde el 01-01-2017 al 31-12-2019, presentado en este Servicio Provincial en fecha 20 de abril de 2018, subsanado en fecha 10 de mayo, y de conformidad con lo dispuesto en el art. 90.2 y 3 del Real Decreto Legislativo 2/2015, de 23 de octubre, por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley del Estatuto de los Trabajadores y en el Real Decreto 713/2010, de 28 de mayo, sobre Registro y Depósito de Convenio y Acuerdos Colectivos de Trabajo, este Servicio Provincial del Departamento de Economía, Industria y Empleo,
1.Ordenar su inscripción en el Registro de Convenios de este Servicio Provincial, con funcionamiento a través de medios electrónicos, así como su depósito, notificándolo a las partes firmantes de la Comisión Negociadora.
Huesca, 14 de mayo de 2018. La Directora del Servicio Provincial. Marta P. Rodríguez Vicente
Los componentes de la Comisión Negociadora, constituida, por una parte, por la representación empresarial del Sector de Transportes de Viajeros, que será proporcional al número de trabajadores/as que tenga cada empresa y de otra parte por las Centrales Sindicales U.G.T. y CC.OO., las cuales han presentado y se reconocen plena representación y capacidad bastante, acuerdan suscribir y aprobar el texto articulado del Convenio Colectivo de Trabajo de Transportes de Viajeros por Carretera y Garajes para la provincia de Huesca, para los años 2017, 2018 y 2019.
CAPITULO I CLAÚSULAS DE CARACTER GENERAL
ARTÍCULO 1º.AMBITO TERRITORIAL.
El presente Convenio obliga a todas las empresas que radican en la provincia de Huesca, así como las que, residiendo en otro lugar, tengan dentro de esta provincia centros de trabajo, en cuanto al personal adscrito a ellas.
ARTÍCULO 2º.AMBITO FUNCIONAL.
El presente Convenio obliga a todas las empresas de Transporte de Viajeros por Carretera y Garajes, y asimismo afectará a todas aquellas empresas que en el futuro pudieran establecerse y estén afectadas por el ámbito territorial
ARTÍCULO 3º.AMBITO PERSONAL.
Las disposiciones del presente Convenio obligan a la totalidad del personal ocupado por las empresas afectadas por él y a todo aquel que ingrese en las mismas durante la vigencia del presente Convenio. Se exceptúan los cargos de Consejeros/as y personal de alta dirección en los/as que concurra lo previsto en el artículo 1.3 c), de la Ley del Estatuto de los Trabajadores.
ARTICULO 4º.VIGENCIA.
La duración del presente convenio se fija en tres años, desde el 1 de Enero 2017 hasta el 31 de Diciembre 2019
ARTICULO 5º.PRORROGA.
Vencido el término de su vigencia se seguirá aplicando provisionalmente en sus propios términos, hasta que se firme el nuevo Convenio que viniese a sustituirle, respetando en todo caso el límite temporal de dieciocho meses desde su vencimiento, momento a partir del cual este convenio perdería su vigencia tanto las cláusulas obligacionales como normativas.
ARTICULO 6º.DENUNCIA.
La denuncia del presente Convenio podrá efectuarse con una antelación mínima de un mes antes de la finalización de su vigencia por cualquiera de las partes mediante escrito de comunicación a la otra parte y a la Autoridad Laboral
La mesa se constituirá, en un plazo de treinta días, a partir de la finalización de la vigencia del convenio, salvo acuerdo distinto de quienes deben integrarla.
ARTICULO 7º.COMPENSACIÓN.
Las condiciones pactadas son compensables en su totalidad con las que anteriormente rigieren por imperativo legal, jurisprudencial, contencioso-administrativo, Convenios Colectivos, pacto de cualquier clase, contrato individual, acuerdos internos de las empresas, usos y costumbres o por cualquier otra causa.
ARTICULO 8º.ABSORCIÓN.
Las disposiciones legales futuras que impliquen variación en todos o en algunos de los conceptos retributivos, únicamente tendrán eficacia si, globalmente consideradas y sumadas a las vigentes con anterioridad al Convenio, superan el nivel total de éste. En caso contrario se considerarán absorbidas por las mejoras pactadas.
ARTICULO 9º.CONDICIONES MÁS BENEFICIOSAS.
Se respetarán las condiciones personales que con carácter global e individualmente consideradas, excedan de lo pactado, manteniéndose estrictamente ad personam . A estos efectos siempre que se supere el nivel pactado convencionalmente para cada categoría, no podrá ser invocada tal condición ya que no es voluntad inequívoca y reiterada de mantenerlas ni en su condición como tal ni en el paso del tiempo, dejándolo expresamente manifestado por la parte social y la parte empresarial.
ARTICULO 10.COMISION PARITARIA .
Sin perjuicio de las atribuciones, facultades y competencias de los respectivos organismos laborales y jurisdiccionales, se designa una Comisión Paritaria del Convenio con ocho vocales, cuatro en representación de los/as Empresarios/as y cuatro en representación de los/as trabajadores/as, sin que forme parte de la Comisión la Empresa y los/as trabajadores/as que promueven la actuación de la misma.
Los/as vocales de la Comisión Paritaria, en su caso podrán elegir, de común acuerdo, un/a Presidente/a de la comisión.
A efectos de notificación, y durante la vigencia de este Convenio, el domicilio de la Comisión será el de la Federación Empresarial de Transportes por Carretera de la Provincia de Huesca (Asociación Empresarial de Transporte de Viajeros) en la Plaza Luis López Allúe nº 3-bajos, 22001 Huesca info@fethuesca.es
Si la comisión paritaria tuviera que reunirse por consultas realizadas por empresas o trabajadores/as no afiliados/as a las organizaciones firmantes tendrán que abonar una tasa de 150 € para cubrir los gastos ocasionados a dicha comisión.
ARTICULO 11.CLAUSULA DE ADHESION AL ASECLA.
Con esta adhesión las partes acuerdan que la solución de conflictos laborales que afecten a trabajadores/as y empresarios/as incluidos/as en el ámbito de aplicación de este Convenio, se someterá a la intervención del SERVICIO ARAGONES DE MEDIACION Y ARBITRAJE (SAMA), siempre que el conflicto quede territorialmente circunscrito al ámbito de la Comunidad Autónoma de Aragón y se origine en alguno de los siguientes ámbitos materiales:
A.Conflictos Colectivos de interpretación y aplicación definidos de conformidad con lo establecido en el Art. 151 del Texto Refundido de la Ley de Procedimiento Laboral.
B.Conflictos surgidos durante la negociación de un Convenio Colectivo u otro Acuerdo o Pacto colectivo, debidos a la existencia de diferencias sustanciales debidamente constatadas que conlleven el bloqueo de la negociación correspondiente por un período de al menos seis meses a contar desde el inicio del ésta.
D.Los conflictos derivados de discrepancias surgidas en el período de consultas exigido por los Arts. 40, 41, 47 y 51 del Texto Refundido de la Ley del Estatuto de los Trabajadores.
E. Los conflictos individuales derivados de la aplicación de los Arts. 40, 41, 47 y 52 del Texto Refundido de la Ley del Estatuto de los Trabajadores.
F. El conocimiento de las discrepancias surgidas en el seno de la Comisión Paritaria del Convenio.
Sirve por lo tanto esta Disposición como expresa adhesión de las partes al SERVICIO ARAGONES DE MEDIACION Y ARBITRAJE, con la certeza de que el pacto obliga a empresarios/as, trabajadores/as y representaciones sindicales a plantear sus discrepancias, con carácter previo a la vía judicial, al procedimiento de mediación al citado Organismo, no siendo por lo tanto necesaria la adhesión expresa e individualizada para cada discrepancia o conflicto de las partes.
ARTICULO 12. CONTRATACION
b) El contrato de obra y servicio determinado previsto en el art 15,1.a del E.T. podrán tener una duración de hasta tres años, ampliable hasta doce meses más. Transcurridos estos plazos, los/as trabajadores/as adquirirán la condición de trabajadores/as fijos/as en la empresa. Se consideran trabajos con sustantividad propia que pueden cubrirse con contratos de esta naturaleza, los trabajos derivados de contratos de transporte que la empresa suscriba para prestar servicios determinados y sus prorrogas, si las hubiere. De forma expresa las empresas podrán utilizar esta modalidad contractual para los servicios de transporte destinados a grupos homogéneos similares por participar de un vínculo común de carácter deportivo, cultural, social, económico, lúdico, educativo, etc.
c) Así mismo con la finalidad de potenciar el trabajo a tiempo parcial, y ejerciendo las facultades otorgadas por la nueva redacción del art. 12 puntos 4º y 5º del Estatuto de los Trabajadores, se eleva al 60% el límite de las horas complementarias pactadas que establece el art. 12,5 c), y situar en el 30% el límite de las horas complementarias voluntarias que establece el art 12,5 g) del Estatuto de los Trabajadores. Igualmente haciendo uso de la facultad otorgada en el art 12,4 b) del ET, se establece un máximo de dos interrupciones en la plaza de jornada para los contratos a tiempo parcial.
CAPITULO II SUCESION CONVENCIONAL Y SUBROGACION
En materia de sucesión convencional y subrogación se estará a lo establecido en los artículos 19 a 24 (ambos inclusive) del texto articulado del Acuerdo Marco Estatal sobre materias del transporte de viajeros por carretera, mediante vehículos de tracción mecánica de más de nueve plazas, incluido el conductor de 22 de diciembre de 2014 (BOE núm. 49, de 26 de febrero de 2015).
Las partes acuerdan que, en el caso de que por sentencia judicial firme o resolución administrativa de igual carácter, alguna parte, artículo o aspecto esencial del referido Acuerdo Marco Estatal fuera declarado nulo o contrario a Derecho, y por ello el mismo perdiera su total eficacia, la sucesión convencional y subrogación se regirá por lo establecido en la Disposición Adicional Segunda del presente texto.
CAPITULO III CLAÚSULAS DE CARACTER ECONOMICO
ARTICULO 14º.RETRIBUCIONES.
Las retribuciones del presente Convenio quedan detalladas para cada uno de los años de vigencia del convenio en los Anexos I, II, III respectivamente. Los incrementos son variables por cada concepto, resultando lo siguiente:
Año 2017: Se incrementan un 1,5% las tablas vigentes a 31 Diciembre 2016.
Año 2018: Se incrementan un 1,5% las tablas vigentes a 31 Diciembre 2017.
Año 2019: Se incrementan un 1,5% las tablas vigentes a 31 Diciembre 2018.
Estos incrementos generaran atrasos desde el 01/01/2017, tal y como se refleja en las tablas anexas detalladas para cada uno de los años de vigencia, y serán abonados en el mes siguiente al de publicación.
ARTÍCULO 15º.PLUS DE ASISTENCIA.
Queda fijado para cada categoría en los Anexos l, II, III por cada uno de los años de vigencia del Convenio.
Se percibirá exclusivamente por día efectivamente trabajado con exclusión de vacaciones y permisos retribuidos. Los/as trabajadores/as con contrato a tiempo parcial lo recibirán en la proporción a las horas que trabajen. En el caso de percibir la retribución por horas, dicho plus estará incluido en el precio de la hora.
ARTÍCULO 16º.GRATIFICACIONES EXTRAORDINARIAS .
Se establecen dos pagas extras ordinarias que se denominarán de Julio y Diciembre para todo el personal cuyas retribuciones serán estrictamente las marcadas en el convenio colectivo, abonándose cada una de ellas a razón de 30 días de salario base, más antigüedad, más plus ad personam. Al personal que hubiera ingresado en el transcurso del año o cese durante el mismo, se le abonarán estas gratificaciones prorrateándose su importe en proporción al tiempo trabajado.
Para todos/as aquellos/as trabajadores/as que tengan un salario pactado con la empresa superior al que marque en cada momento el convenio colectivo para su categoría, se establece una retribución de doce pagas iguales brutas.
Sin perjuicio de lo anterior, cualquier trabajador/a afectado/a por este convenio colectivo podrá solicitar a la empresa que le aplique el prorrateo de las pagas de Julio y Diciembre aunque no tenga ningún salario pactado con la misma.
La empresa podrá optar por pagar el salario en 12 mensualidades, incluyendo en cada mensualidad y especificando en el recibo salarial la parte proporcional de las dos pagas extraordinarias.
ARTÍCULO 17º.QUEBRANTO DE MONEDA.
Las personas que exclusivamente tengan la condición de taquilleros/as o de cajeros/as percibirán por día efectivamente trabajado y durante la vigencia del presente convenio la cantidad de 1,20 € .
ARTICULO 18º.ANTIGÜEDAD.-Durante la vigencia del convenio se aplicará la siguiente tabla:
3 años 5 años 10 años 15 años
26,47€ 53,04€ 79,56€ 106,08€
Llegado un trabajador/a a cumplir 15 años en la empresa a efectos de antigüedad, no devengarán ningún nuevo tramo, ni cantidad alguna por este concepto. El precio mensual de antigüedad será el de las tablas topadas a todos los efectos y no acumulables entre sí.
Las partes asumen el compromiso de estudiar en la próxima negociación la eliminación del complemento de antigüedad.
ARTICULO 19º PLUS Ad personam
Los/as trabajadores/as que tuvieran la condición de fijo/a en la empresa con anterioridad al 1 de enero de 1.997 y que tras varios convenios y acuerdos consolidaron un complemento personal, que recibe el nombre de plus ad personam y que se devengará en los siguientes términos:
El/la trabajador/a, que reúna el requisito previsto en el párrafo anterior, tendrá derecho a percibir el importe consignado en las tablas descritas en el Anexo IV que tendrán la duración del presente convenio
Dicho importe será totalmente compensado y absorbido, con lo que en cada momento se pudiera devengar por el concepto de antigüedad. El importe máximo a cobrar es por tanto el previsto en las tablas, en cómputo anual, nunca pudiendo ser mayor la suma por los dos conceptos al total del importe de las tablas de este anexo.
ARTICULO 20º.FESTIVOS
Se consideran festivos los 14 días que cada año se publiquen como tales para la capital Huesca en el BOA Y BOP respectivamente, independientemente de la residencia habitual de cada trabajador/a y solamente a los meros efectos retributivos.
Año 2017 10,92 euros
Año 2018 11,08 euros
Año 2019 11,25 euros
Se le garantizan a cada trabajador/a contratado a jornada completa un mínimo de 8 horas en cada uno de los 14 festivos anuales que no pudiera disfrutar.
Con aplicación desde el 01/01/2018 todo trabajador/a que, con independencia del tipo de contrato que tenga, realice la totalidad de su jornada diaria el 25 de diciembre (Navidad) o el 1 de enero (Año Nuevo), percibirá un plus adicional de 25 euros por cada uno de dichos días de actividad. Los/las trabajadores/as que desarrollen su jornada parcialmente en esas fechas recibirán el precitado plus en proporción a las horas trabajadas. Las partes acuerdan proceder al estudio del impacto de este plus adicional y, en consecuencia, se tratará en la negociación del próximo convenio.
ARTICULO 21º.DIETAS.
Dará derecho al percibo de dieta completa la realización de un servicio que obligue al/a la trabajador/a a comer, cenar y pernoctar fuera de su residencia habitual. Se percibirá la parte de dieta correspondiente a la comida o a la cena, cuando el servicio realizado obligue a efectuar éstas fuera de la residencia habitual. La residencia habitual a todos los efectos retributivos es la pactada en el contrato individual con cada trabajador/a y será la del centro de trabajo para el cual se le contrate y conste en su contrato.
Las empresas se reservan siempre el derecho de proporcionar al/a la trabajador/a la comida, cena o pernoctación en sustitución de la dieta y al mismo tiempo se compromete a abonar aquellas dietas que por su justificación real y mediante factura extendida a nombre de la empresa y fiscalmente legal en cada momento, superen los importes que a continuación se detallarán. Las dietas serán completas y por día (gastos pagados) no permitiéndose su desglose o fraccionamiento en ningún caso.
En los servicios discrecionales nacionales e internacionales se establece la dieta complementaria viaje por importe de 10 € y 15 € respectivamente, que se genera por cada día de pernocta en los viajes discrecionales.
Todo ello sin perjuicio de los acuerdos a los que pudiera llegarse entre las empresas y los/as representantes de los/as trabajadores/as en el seno de cada una de ellas.
ARTICULO 22º.-HORAS EXTRAORDINARIAS Y DE PRESENCIA
Dada la peculiaridad del sector de transporte de viajeros, se señalan a continuación los precios de horas extraordinarias pactados en el mismo, quedando excluido el sector de 'garajes', que se regirá respecto a tal materia por la Legislación General vigente.
Las partes firmantes del presente texto acuerda que a efectos de cálculo del valor de la hora ordinaria, el mismo se obtendrá dividiendo el salario base anual entre la jornada anual.
Año 2017 9,00 Euros
Año 2018 9,14 Euros
Año 2019 9,28 Euros
MÉCANICOS/AS
ARTICULO 23º.NOCTURNIDAD.
Los/as trabajadores/as afectados/as por este convenio tendrán derecho a un Plus de Nocturnidad , que se percibirá por el trabajo nocturno realizado entre las 22 horas y las 6 horas del día siguiente. El precio por hora nocturna será durante toda la vigencia del convenio de 1,69 euros/h.
ARTICULO 24º.PLUS DISPONIBILIDAD
Si por razones de urgencia, necesidad, imprevistos, sucesos inesperados, enfermedad, etc., y dadas las especiales circunstancias del sector donde el viajero/cliente ha de ser transportado obligatoriamente, e/la trabajador/a es llamado/a a cubrir un servicio en sus días de descanso y siempre que esté en condiciones legales para hacerlo, las empresas vendrán obligadas a retribuirle conforme al siguiente precio / hora:
Año 2017 10,92 euros Año 2018 11,08 euros Año 2019 11,25 euros
Se le garantizan a cada trabajador/a con contrato a jornada completa un mínimo de 8 horas cuando fuesen requeridos/as para trabajar, además del salario base de ese día y los pluses a los que por devengo tuviera derecho.
CAPITULO IV CLAÚSULAS DE CARACTER LABORAL
ARTÍCULO 25º.JORNADA DE TRABAJO.
Se pacta para la vigencia de este convenio una jornada de 1808 horas de trabajo efectivo, 16 horas de las mismas serán exclusivamente utilizables para formación y acumulables por periodos de hasta 5 años. Dicha formación comprenderá tanto la obligatoria a impartir por la empresa (CAP), como la formación que cada compañía defina internamente en sus planes de formación.
En todo caso, el/la trabajador/a podrá ejercer el derecho al permiso retribuido para formación según la regulación establecida por el art. 23.3 del TRET.
ARTICULO 26ºVACACIONES.
Las vacaciones anuales retribuidas para todo el personal, serán de 30 días naturales de salario base, más antigüedad, más plus ad personam .
Durante el último trimestre del año se informará a los/as representantes sindicales de los/as trabajadores/as, para su aplicación desde el uno de enero de cada año.
ARTÍCULO 27ºLICENCIAS Y PERMISOS.
Se concederán a /a la trabajador/a los permisos legales retribuidos y no retribuidos que en cada momento aborde nuestro ordenamiento jurídico de acuerdo al artículo 37 de TRET.
Se reconocen a los/as trabajadores/as afectados por este convenio dos días de asuntos propios en cada uno de los años de vigencia del convenio.
Los días de asuntos propios se tendrán que solicitar con una antelación mínima de 15 días. Tienen un carácter totalmente voluntario y no consolidable, no generando ningún derecho (ni económico, ni modifica la jornada pactada, ni de cualquier otra naturaleza) para aquellos/as que no los hubiesen disfrutado dentro del año natural. No podrán ser disfrutados ni al comienzo ni a la finalización de vacaciones o puentes . Para su concesión se seguirá el estricto orden de solicitud, no pudiendo disfrutarlo el mismo día más del 10% de la plantilla, y no pudiendo quedar ningún Departamento de la Empresa desatendido por esta circunstancia. En caso de extrema necesidad por razones de servicio podrá la empresa dejar sin efecto la autorización concedida, sin que ello dé lugar a la pérdida del permiso por parte del/de la beneficiario/a a quien se facilitará una nueva fecha lo más próxima a sus necesidades.
ARTICULO 28º.UNIFORMES.
Las empresas deberán dotar a sus trabajadores/as de los uniformes de trabajo característicos, para el desempeño de sus funciones. Se establece como uniforme por temporada, 2 camisas, 2 pantalones, una chaqueta o jersey, una corbata, y una parca o chaqueta de abrigo cada dos temporadas.
Para el personal de taller dos buzos o monos de trabajo y el calzado de seguridad que conforme a la normativa de prevención de riesgos laborales resulte necesario.
ARTICULO 29º.FORMACIÓN.
Mediante la presente cláusula, se reconoce y se acepta la formación como objeto inherente a todo contrato de trabajo, por ello los/as trabajadores/as afectados por este convenio se comprometen a asistir a todas aquellas acciones formativas que cada empresa le facilite ya sea presencial, semi-presencial, on-line o de cualquier otra modalidad.
Cualquier negativa por parte del/de la trabajador/a a la asistencia de acciones formativas dentro del tiempo considerado como trabajo podrá ser tipificada como falta muy grave por ser la formación parte del objeto del contrato de trabajo y por el especial interés por parte de las empresas de tener siempre a los/as mejores trabajadores/as y los/as mejores formados/as.
Debido a las especiales circunstancias del transporte de viajeros por carretera, el/la trabajador/a podrá ser convocado/a a formación en sesiones fuera de su horario laboral, situaciones que podrán ser compensadas con horas de descanso o bien por un importe acordado previamente. Las empresas tendrán derecho a exigir el buen aprovechamiento y la eficacia de estas actividades formativas.
ARTICULO 30º.INAPLICACIÓN DE CONDICIONES DE TRABAJO
2. Cuando concurran causas económicas, técnicas, organizativas o de producción, por acuerdo entre la empresa y los/as representantes de los/as trabajadores/as legitimados/as para negociar un convenio colectivo, conforme a lo previsto en el artículo 87.1 se podrá proceder, previo desarrollo de consultas en los términos del artículo 41.4, a inaplicar en la empresa las condiciones de trabajo previstas en este convenio colectivo que afecten a las diferentes materias:
Las empresas en las que concurran algunas de las causas de inaplicación previstas en el apartado anterior comunicarán a los/las representantes de los/as trabajadores/as su deseo de acogerse a la misma.
En los supuestos de ausencia de representación legal de los/as trabajadores/as en la empresa, éstos podrán atribuir su representación a una comisión designada conforme a lo dispuesto en el artículo 41.4 del ET.
El procedimiento se iniciará a partir de la comunicación de la empresa, abriéndose un período de consultas con la representación de los/as trabajadores/as o comisión designada o las secciones sindicales cuando éstas así lo acuerden, siempre que sumen la mayoría de los miembros del Comité de Empresa o entre los/as delegados/as de personal.
CAPITULO V CLAÚSULAS DE CARACTER SINDICAL
ARTICULO 31º.DERECHOS SINDICALES.
En cuanto a los derechos y garantías sindicales, se estará a lo que estipulan las leyes vigentes, teniéndose además en cuenta los siguientes acuerdos:
a) Todas las empresas estarán obligadas, siempre que se produzca la petición escrita de los/as representantes, a disponer de un tablón de anuncios donde las Secciones Sindicales de la Empresa, Comités o delegados/as de personal puedan publicar sus comunicados.
b) Los/as representantes del personal tendrán derecho a la información en el proceso de tramitación de los expedientes de regulación de empleo.
c) Siempre que sea necesario, y previa notificación a la Dirección de la Empresa con cuarenta y ocho horas de antelación, los/as trabajadores/as podrán realizar asambleas en el centro de trabajo, según la legislación vigente. El plazo de preaviso podrá reducirse en el caso de que medien circunstancias excepcionales. En cualquier caso, los/as representantes de los/as trabajadores/as se responsabilizan del buen orden de la reunión.
CAPITULO VI CLAÚSULAS DE CARACTER SOCIAL
ARTICULO 32º.INCAPACIDAD TEMPORAL .
Los/as trabajadores/as que se encuentren en situación de Incapacidad Temporal, derivada de enfermedad común o profesional, así como de accidente de trabajo laboral o no laboral, percibirán de las empresas la cantidad que la ley establezca en cada momento.
Las empresas complementarán al/a la trabajador/a hasta dos bajas anuales en los siguientes términos:
A partir del 21 día de la baja el 100% con un máximo de dos meses. (Empresas)
A partir del catorce día 100% de la base reguladora con un máximo de dos meses. (Empresas)
ARTÍCULO 33º.PERMISO DE CONDUCIR
Los/as trabajadores/as encuadrados/as en alguna de las categorías profesionales de conductor/a, están obligados/as a informar a sus empresas, en el momento de su contratación, de los puntos que en ese momento poseen en su permiso de conducción, así como a acreditar fehacientemente el saldo de puntos disponibles con periodicidad anual.
Los/as conductores/as deberán informar a las empresas cuando les resten 6 o menos puntos de su permiso de conducción. Desde ese momento quedan obligados/as a realizar fuera de la jornada laboral un curso de recuperación de puntos cuyo coste será a cargo del/de la trabajador/a. La empresa, de común acuerdo con el/la trabajador/a interesado/a, programará y facilitará las fechas más adecuadas para la realización del curso, preferiblemente en los momentos de menor actividad de la empresa y, a ser posible, en jornadas coincidentes con el descanso semanal del/de la trabajador/a.
Cuando los/as conductores/as queden inhabilitados/as para conducir por la pérdida total de puntos de su permiso de conducir por tiempo que no exceda de tres meses, la empresa deberá acoplarlos/as durante ese tiempo a otro trabajo en alguno de los servicios de la empresa pasando a percibir la retribución correspondiente al nuevo puesto. Quedan excluidos los casos en que la inhabilitación sea consecuencia del consumo de alcohol o drogas. Dicho beneficio sólo podrá ser disfrutado si el/la conductor/a de que se trate tiene una antigüedad en la empresa de al menos dos años y no hubiera disfrutado de igual beneficio en los 3 años anteriores.
La obligación de recolocación podrá ser sustituida, a criterio de la empresa, por la contratación de un seguro a favor de estos/as trabajadores/as por el que se les garantice durante el periodo de tres meses de cantidad equivalente, proporcionalmente, al 75 % del salario percibido el año natural inmediato anterior. En este caso, el contrato de trabajo quedará en suspenso, con reserva de puesto de trabajo durante el periodo de tres meses, sin derecho a remuneración y sin que compute a ningún efecto, debiendo reincorporarse una vez finalizado el periodo de inhabilitación.
Cuando la inhabilitación sea consecuencia de resolución judicial firme, con exclusión de los supuestos de consumo de alcohol, drogas o por hechos que deterioren gravemente la imagen de las empresas, el/la trabajador/a podrá optar por la situación de excedencia voluntaria con reserva de puesto de trabajo durante el periodo máximo de un año.
ARTICULO 34º. PRESTACION POR INVALIDEZ O MUERTE.
Las Empresas afectadas por este Convenio Colectivo quedan obligadas a concertar, en el plazo de cuarenta y cinco días a partir de la publicación del Convenio en el 'Boletín Oficial' de la Provincia, una póliza de seguro que cubra los riesgos derivados de accidente de trabajo de los/as trabajadores/as a su servicio, en la forma que a continuación se indica:
Incapacidad permanente, en los grados de total, absoluta, gran invalidez y fallecimiento: 50.000 € .
ARTICULO 35º.COTIZACIONES.
Todas las horas de espera, retén, reserva, averías, entre servicios y hasta un máximo de 80 horas mensuales se incluirán en un plus denominado horas presencia tal y como prevé la legislación vigente. El exceso de horas sobre éstas en términos mensuales se consignará como horas Extras . De esta manera se adecua la realidad del sector a la realidad mensual en la nómina, para que el/la trabajador/a tenga las máximas cotizaciones posibles a todos los efectos.
ARTICULO 36.REGIMEN DISCIPLINARIO:
Será de aplicación el Laudo arbitral de 24 de NOVIEMBRE DEL 2000 en lo referente al régimen disciplinario de las empresas de transporte de viajeros por carretera.
De conformidad con lo dispuesto en el párrafo segundo del artículo 13 de este convenio, en el caso de que por sentencia judicial firme o resolución administrativa de igual carácter, alguna parte, artículo o aspecto esencial del Acuerdo Marco Estatal sobre materias del transporte de viajeros por carretera, mediante vehículos de tracción mecánica de más de nueve plazas, incluido el conductor de 22 de diciembre de 2014 (BOE núm. 49, de 26 de febrero de 2015), fuera declarado nulo o contrario a Derecho, y por ello el mismo perdiera su total eficacia, la sucesión convencional y subrogación se regirá por lo establecido a continuación:
1º.-Lo previsto en la presente Disposición será de exclusiva aplicación a los servicios de transporte regular permanente de uso general, urbanos o interurbanos, de viajeros por carretera con vehículos de tracción mecánica de más de nueve plazas incluida la del conductor, prestados en régimen de concesión administrativa o por cualquiera de las fórmulas de gestión indirecta de servicios públicos contempladas en la Ley de Contratos del Sector Publico. Lo dispuesto en el presente artículo, no prejuzga la aplicación, cuando proceda, de lo regulado en el Art. 44 del Estatuto de los Trabajadores en orden a la sucesión de empresas.
2º.Lo dispuesto en esta Disposición en orden a la sucesión y subrogación empresarial no será de aplicación en los supuestos en los que la empresa saliente tenga el carácter de Administración Pública, estatal, autonómica, local o Institucional, ni cuando se trate de Empresas, Entes u Organismos Públicos dependientes de cualquiera de las Administraciones anteriormente citadas. En estos supuestos se estará a lo que determinen en esta materia los correspondientes pliegos de cláusulas administrativas que disciplinen y regulen el procedimiento concursal.
3º.La presente Disposición tiene como finalidad regular la situación de los contratos de trabajo de los/as empleados/as de empresas concesionarias/prestatarias salientes adscritos a este tipo de transporte de viajeros que caduquen por transcurso de su plazo de otorgamiento, o por cualquier otra causa, y sean objeto de un nuevo procedimiento de selección de un nuevo prestatario del servicio (empresa entrante). Lo regulado en la presente Disposición será de aplicación igualmente en los supuestos en los que el servicio de transporte objeto de reiteración fuera reordenado, unificado, modificado o se le diera otra denominación por la Administración titular.
4°. A los efectos de la presente Disposición se considera 'conductor/a adscrito/a todo aquel/aquella, que realice su trabajo de forma habitual en las rutas del servicio regular permanente de uso general urbano o interurbano afectado. No pierde esta consideración el/la conductor/a que puntualmente pueda prestar servicios de transporte diferentes a aquel al que se encuentre adscrito/a, siempre que en términos de jomada anual, estos últimos servicios no superen el 30 por ciento de la jomada máxima ordinaria prevista en el Convenio Colectivo de aplicación, para el periodo evaluado, contemplada proporcionalmente en los supuestos de contratos a tiempo parcial, en los últimos seis meses efectivamente trabajados inmediatamente anteriores a la fecha de vencimiento de la concesión.
5°. En relación con el resto del personal (taquilleros/as, talleres, administración, gestión, explotación, logística y demás departamentos o secciones auxiliares) pertenecientes a otras categorías o grupos profesionales, se consideraran adscritos al servicio y por ello sujetos de subrogación, a aquellos/as empleados/as que desarrollen su actividad, aunque sea en parte, en el servicio concesional afectado.
Segundo.-Las disposiciones contempladas en los correspondientes pliegos de Cláusulas Administrativas, Jurídicas, Técnicas y Económicas que disciplinen los correspondientes procedimientos concursales no afectaran ni restringirán la eficacia y carácter vinculante de lo regulado en la presente Disposición. Si en dichos Pliegos no se recogiera cláusula ni disposición relativa a la subrogación en los contratos de trabajo de los/as empleados/as de la empresa saliente, o se estableciera la no aplicación para determinados colectivos, o no se hiciera referencias a ellos o no se mencionaran-, será igualmente vinculante en toda su integridad lo previsto en el presente Acuerdo y para los/as trabajadores/as afectados por la subrogación. Tanto en uno como en el otro caso, la subrogación tendrá carácter obligatorio para los/as trabajadores/as afectados/as en los términos que se contemplen en los repetidos Pliegos y en el presente Acuerdo. En todos los casos -incluidos aquellos en los que la subrogación venga contemplada en los respectivos Pliegos de Condiciones la subrogación será obligatoria para los/as trabajadores/as afectados/as. La oposición por parte del/de la trabajador7a a que opere la subrogación -siempre que se ajuste a lo previsto en la presente Disposición - tendrá las consecuencias previstas en la ley.
A) Cuando se produzca la sucesión de un nuevo operador de transporte por finalización, cualquiera que sea la causa, del servicio de transporte regular permanente de uso general, urbanos o interurbanos de viajeros por carretera con vehículos de tracción mecánica de más de nueve plazas incluida la del conductor, prestados en régimen de concesión administrativa o por cualquiera de las fórmulas de gestión indirecta de los servicios públicos contemplados en la ley de contratos del sector público se producirá la subrogación por la empresa entrante en los contratos de trabajo de los/as empleados/as adscritos/as al servicio, que acrediten al menos seis meses de antigüedad en la concesión afectada de la Empresa saliente computándose el plazo en la fecha de finalización de la vigencia de la Concesión anterior, todo ello en los términos previstos en el Art. 44 del Estatuto de los Trabajadores y de conformidad con lo regulado en los artículos siguientes, y con independencia de que el operador entrante reciba o no los medios materiales e instalaciones utilizados por el operador saliente. Los servicios de transporte a que se refiere la presente Disposición. se considerarán como unidad productiva y económica con entidad y autonomía propias a los efectos prevenidos en el Art. 44.2 del Estatuto de los Trabajadores.
B) No se aplicará el periodo de seis meses de antigüedad a los/as trabajadores/as de la empresa saliente vinculados/as con contratos de relevo por jubilaciones parciales, ni a los/as vinculados/as con contratos de interinidad suscritos para sustituir a trabajadores/as en baja/permiso por maternidad-paternidad, incapacidades temporales, ni a aquellos/as que se hayan incorporado para sustituir bajas voluntarias, jubilaciones totales, excedencias voluntarias, suspensiones del contrato con reserva del puesto de trabajo, incapacidad permanente total, absoluta o gran invalidez o por fallecimiento de un trabajador/a.
C) Tampoco operará el límite temporal de los seis meses -y por ello quedarán afectados por la subrogación - aquellos/as trabajadores/as que se hayan incorporado al servicio concesional afectado, en el lapso temporal comprendido entre el vencimiento de la anterior concesión y el inicio efectivo de la siguiente, siempre que concurran de forma acumulada las siguientes circunstancias:
Que el/la trabajador/a pertenezca al mismo grupo profesional, con la misma o menor antigüedad media que los/as restantes trabajadores/as objetos de subrogación de su mismo Grupo y el coste empresa del/de la trabajador/a, en términos de jornadas equivalentes, sea semejante al de estos últimos.
Que el/la trabajador/a, al menos, tenga una antigüedad de dos meses inmediatamente anteriores al Inicio efectivo de la prestación del servicio por el nuevo operador. Esta antigüedad mínima tampoco será exigible en los casos establecidos en la letra B) anterior.
Que se mantenga constante el número total de trabajadores/as del mismo Grupo existentes en el momento del vencimiento de la concesión, medidos en términos de jornada, del servicio concesional.
D) La naturaleza temporal -en su casode estos contratos, determinada por la causa que los originó, no se desvirtuará por el hecho de que opere la subrogación, por lo que se extinguirán en la fecha pactada en los mismos.
E) La subrogación será obligatoria para la empresa saliente, la empresa entrante y para los/as trabajadores/as afectados/as conforme a las disposiciones legales.
Cuarto .OBLIGACIONES DE LA EMPRESA SALIENTE.
La Empresa saliente, en los cinco días siguientes a la adjudicación del servicio suministrará a la empresa entrante, preferentemente en soporte informático, la siguiente documentación e información:
Una relación de trabajadores/as objeto de subrogación, con copia de sus contratos de trabajo, nóminas de los últimos 6 meses y copia de las condiciones o pactos existentes con cada uno/a de ellos/as-de existir. De igual forma entregará información del salario bruto anual, categoría, puesto de trabajo y grupo profesional de cada uno de ellos/as, diferenciado por conceptos, tipo de contrato, antigüedad, fecha de obtención o renovación del CAP - cuando sea de aplicación Copia de la comunicación entregada a la representación de los/as trabajadores/as de la Empresa saliente, con el acuse de recibo, sobre la adjudicación del servicio, expresando con el debido detalle identidad del nuevo adjudicatario/a, identidad de los/as trabajadores/as objeto de subrogación y pactos escritos o no escritos, individuales o colectivos, existentes y comunicados a la Empresa entrante.
La empresa entrante no será responsable, ni asumirá, ni se subrogará, ni le serán exigibles, las condiciones laborales no reflejadas en acuerdos o pactos colectivos o individuales que no le hubieran sido comunicados por la Empresa saliente en los términos establecidos en el apartado anterior, o no se encuentren incluidos en el Expediente administrativo de Contratación, quedando a salvo el derecho de los/as trabajadores/as afectados/as para dirigirse a la Empresa saliente en reclamación de los daños y perjuicios que pudieran haberle sido irrogados por esta falta de comunicación. Quedarán a salvo igualmente las acciones y derechos de los/as trabajadores/as que no hayan sido objeto de subrogación por causa de la defectuosa o inexacta información y documentación aportada por la empresa saliente.
La empresa saliente, en este trámite de información y entrega de documentación, se ajustará a la suministrada en el expediente de licitación a la Administración concedente. Si en los Pliegos o en el procedimiento de licitación, no se recogiera cláusula ni disposición relativa a la subrogación en los contratos de trabajo de los/as empleados/as de la empresa saliente, o se estableciera la no aplicación para determinados colectivos, o no se hiciera referencias a ellos o no se mencionaran-, será igualmente vinculante en toda su integridad lo previsto en el presente Acuerdo y para los/as trabajadores/as afectados/as por la subrogación, entendiéndose por tales en ese caso a los/as trabajadores/as definidos en los apartados 4° y 5° del Punto Primero de la presente Disposición Adicional.
Quinto.OBLIGACIONES DE LA EMPRESA ENTRANTE.
La empresa entrante cursará el alta en Seguridad Social de los/as trabajadores/as objeto de subrogación con efectos, desde el mismo día en el que inicie de forma efectiva la prestación del servicio concesional del que haya resultado adjudicataria. De ser necesaria la realización de procesos de formación o reciclaje para la adaptación de los/as trabajadores/as subrogados/as a los nuevos sistemas de organización del servicio o del uso de los vehículos, corresponderán a la Empresa entrante. De existir acuerdo con la representación legal de los/as trabajadores/as de la empresa entrante se podrá imputar el tiempo destinado a dicha formación con cargo a las horas de formación establecidas en el Art. 23 del Estatuto de los Trabajadores y en su Plan de Formación.
Sexto.EFECTOS DE LA SUBRROGACION.
La subrogación contractual surtirá efectos en el ámbito laboral (obligaciones económicas y de seguridad social), para la Empresa saliente, el día en el que cese de prestar efectivamente el servicio, y para la Empresa entrante, el día de inicio de la prestación efectiva del servicio, (o en la fecha del Acta de inauguración del servicio levantada por la Administración Concedente, de existir). Todas las obligaciones de naturaleza económica -sean salariales o extra salariales y de Seguridad Social, relativas a los/as trabajadores/as afectados/as por la subrogación, serán por cuenta de la Empresa saliente o de la Empresa entrante, hasta y a partir de las fechas indicadas en el presente artículo. Si por los Tribunales, de cualquier orden, se estableciera en sentencia firme otro momento temporal para imputar las correspondientes obligaciones a una u otra empresa, se estará a lo indicado en la misma, sin perjuicio del derecho de repetición que pudiera asistir a cualquiera de ellas en base a los momentos temporales aquí pactados.
Séptimo.SUBROGACIONES PARCIALES.
Se entenderá como un supuesto de subrogación parcial aquel en el que, por reducción de expediciones, frecuencias, vehículos, kilómetros de recorrido o servicios, por parte de la administración adjudicataria, el número de trabajadores/as necesarios/as para la realización del nuevo servicio objeto de licitación, según los Pliegos de Condiciones administrativas que regulen el procedimiento de adjudicación, difiera en más de 8% del número de trabajadores/as adscritos/as al servicio y necesarios/as para la adecuada prestación del mismo. En tales supuestos la empresa entrante estará obligada a subrogarse en los contratos de trabajo de los/as trabajadores/as de la empresa saliente conforme a los criterios establecidos en este Acuerdo, pero reducida en el mismo porcentaje que resulte de la operación anterior. Expresamente se pacta en el presente Acuerdo que los/as trabajadores/as excedentes, en este caso, se encontrarán en el supuesto de amortización de sus puestos de trabajo previsto en el Estatuto de los Trabajadores por razones productivas y organizativas y acreditarán la indemnización correspondiente a estos supuestos, con los límites establecidos como mínimo por esta norma legal. Se mantendrá la protección legal y la preferencia de permanencia que la Ley establece.
Huesca, 1 7 abril 2018
Anexo I TABLA SALARIAL 2017
Anexo III TABLA SALARIAL 2019
COMPLEMENTO AD PERSONAM 2017 a 2019

References: RESOLUCIÓN 
 Real Decreto 
 Real Decreto 

ARTÍCULO 1

ARTÍCULO 2

ARTÍCULO 3
 artículo 1
 resolución 

ARTÍCULO 15

ARTÍCULO 16

ARTÍCULO 17

ARTÍCULO 25

ARTÍCULO 27
 artículo 37
 artículo 87
 artículo 41
 artículo 41

ARTÍCULO 33
 resolución 
 artículo 13
 resolución