Source: http://lgv.mx/component/k2/itemlist/user/67-liclauraguzm%C3%A1nvilleda
Timestamp: 2018-05-20 21:05:30+00:00

Document:
Viernes, 29 de Julio de 2011 14:59
DECRETO NÚMERO 277 QUE AUTORIZA AL EJECUTIVO DEL ESTADO A OTORGAR UN SUBSIDIO DEL CIEN POR CIENTO A LAS PERSONAS FÍSICAS CAUSANTES DEL IMPUESTO ESTATAL SOBRE TENENCIA O USO DE VEHÍCULOS EN EL ESTADO DE VERACRUZ.
PODER EJECUTIVO Al margen un sello que dice: Estados Unidos Mexicanos.— Gobernador del Estado de Veracruz de Ignacio de la Llave.
Xalapa-Enríquez, julio 15 de 2011 Oficio número 336/2011
Que la Sexagésima Segunda Legislatura del Honorable Congreso del Estado se ha servido dirigirme el siguiente Decreto para su promulgación y publicación.
Al margen un sello que dice: Estados Unidos Mexicanos.— Poder Legislativo.—Estado Libre y Soberano de Veracruz de Ignacio de la Llave.
LA SEXAGÉSIMA SEGUNDA LEGISLATURA DEL HONORABLE CONGRESO DEL ESTADO LIBRE Y SOBERANO DE VERACRUZ DE IGNACIO DE LA LLAVE, EN USO DE LA FACULTAD QUE LE CONFIEREN LOS ARTÍCULOS 33 FRACCIÓN I Y 38 DE LA CONSTITUCIÓN POLÍTICA LOCAL; 18 FRACCIÓN I Y 47 SEGUNDO PÁRRAFO DE LA LEY ORGÁNICA DEL PODER LEGISLATIVO, 75 Y 77 DEL REGLAMENTO PARA EL GOBIERNO INTERIOR DEL PODER LEGISLATIVO; Y EN NOMBRE DEL PUEBLO EXPIDE EL SIGUIENTE:
D E C R E T O Número 277 QUE AUTORIZA AL EJECUTIVO DEL ESTADO A OTORGAR UN SUBSIDIO DEL 100% A LAS PERSONAS FÍSICAS CAUSANTES DEL IMPUESTO ESTATAL SOBRE TENENCIA O USO DE VEHÍCULOS EN EL ESTADO DE VERACRUZ DE IGNACIO DE LA LLAVE, PARA LOS EJERCICIOS FISCALES 2012 AL 2016
Artículo Primero. Se autoriza al Ejecutivo del Estado para que, por conducto de la Secretaría de Finanzas y Planeación, otorgue un subsidio del 100% del Impuesto Estatal Sobre Tenencia o Uso de Vehículos (IESTUV), causado en los ejercicios fiscales 2012, 2013, 2014, 2015 y 2016, por los automóviles (autos, camiones y ómnibus) propiedad de personas físicas que residan en la Entidad, siempre que se cumpla con las siguientes condiciones:
II. Que el valor total del vehículo, entendiéndose éste como el precio de enajenación del fabricante, ensamblador, distribuidor autorizado, importador, empresas con registro ante la Secretaría de Economía del Gobierno Federal autorizadas para importar autos usados, o comerciantes en el ramo de vehículos, según sea el caso, al consumidor; incluyendo el equipo que provenga de fábrica o el que el enajenante le adicione a solicitud del consumidor, así como las contribuciones que se deban pagar con motivo de la importación a excepción del Impuesto al Valor Agregado, no rebase los $230,000.00 (DOSCIENTOS TREINTA MIL PESOS 00/100 M. N.).
III. Que el propietario del vehículo realice oportunamente y en el ejercicio respectivo, el pago de los derechos de control vehicular a su cargo, en términos de lo señalado en el Código Financiero para el Estado de Veracruz de Ignacio de la Llave.
Artículo Segundo. Para los efectos del artículo anterior, el Ejecutivo del Estado, a través del Titular de la Secretaría de Finanzas y Planeación, incorporará las previsiones necesarias en los Anteproyectos de Presupuesto de Egresos para los ejercicios fiscales 2012, 2013, 2014, 2015 y 2016, en términos de lo que establece la legislación aplicable.
Artículo Tercero. El beneficio del presente Decreto será aplicable únicamente al monto del Impuesto Estatal Sobre Tenencia o Uso de Vehículos correspondiente a los ejercicios fiscales 2012, 2013, 2014, 2015 y 2016, no así a otras contribuciones, accesorios o conceptos diversos. En caso de no cumplirse con los requisitos previstos dentro del presente Decreto, el beneficio a que el mismo se refiere será inaplicable en el correspondiente ejercicio.
Artículo Cuarto. La Secretaría de Finanzas y Planeación emitirá las reglas de operación del programa para la aplicación del subsidio.
Primero. El presente Decreto entrará en vigor el 1° de Enero de 2012.
Segundo. El valor al que se refiere la fracción II del Artículo Primero se actualizará anualmente, de conformidad con la variación anual observada en el Índice Nacional de Precios al Consumidor (INPC). La actualización de la cantidad referida será calculada por la Secretaría de Finanzas y Planeación y publicada en la Gaceta Oficial del Estado, el primer día hábil del mes de enero del año respectivo. En caso de que desaparezca el Índice Nacional de Precios al Consumidor (INPC), se estará en su defecto al Índice o indicador que lo substituya.
DADO EN EL SALÓN DE SESIONES DE LA LXII LEGISLATURA DEL HONORABLE CONGRESO DEL ESTADO, ENLA CIUDAD DE XALAPA-ENRÍQUEZ, VERACRUZ DE IGNACIO DE LA LLAVE, A LOS CATORCE DÍAS DEL MES DE JULIO DEL AÑO DOS MIL ONCE.
EDUARDO ANDRADE SÁNCHEZ DIPUTADO PRESIDENTE RÚBRICA. LOTH MELCHISEDEC SEGURA JUÁREZ DIPUTADO SECRETARIO RÚBRICA.
Por lo tanto, en atención a lo dispuesto por el artículo 49 fracción II de la Constitución Política del Estado, y en cumplimiento del oficio SG/001445 de los diputados Presidente y Secretario de la Sexagésima Segunda Legislatura del Honorable Congreso del Estado, mando se publique y se le dé cumplimiento. Residencia del Poder Ejecutivo Estatal, a los quince días del mes de julio del año dos mil once.
Dr. Javier Duarte de Ochoa Gobernador del Estado
Folio 957
Publicado en la Gaceta Oficial del Estado de fecha 25 de julio de 2011, número extraordinario 226, Tomo CLXXXIV.
Publicado en LGV Informa
Decreto subsidio tenencia veracruz
impuesto estatal sobre tenencia o uso de vehiculos veracruz
tenencia veracruz 2012
subsidio tenencia veracruz
Sábado, 16 de Julio de 2011 16:22
DECRETO NÚMERO 273 POR EL QUE SE ADICIONA UN CAPÍTULO SEXTO DEL IMPUESTO ESTATAL SOBRE TENENCIA O USO DE VEHÍCULOS, AL TITULO PRIMERO DE LOS IMPUESTOS, DEL LIBRO TERCERO DE LOS INGRESOS ESTATALES, SE REFORMA EL ARTÍCULO 136 Y SE ADICIONAN LOS ARTÍCULOS 136 A AL 136 R DEL CODIGO FINANCIERO DEL ESTADO DE VERACRUZ.
Xalapa-Enríquez, julio 5 de 2011.
Oficio número 318/2011.
Que la Sexagésima Segunda Legislatura del Honorable Congreso del Estado, se ha servido dirigirme el siguiente Decreto para su promulgación y publicación:
La Sexagésima Segunda Legislatura del Honorable Congreso del Estado Libre y Soberano de Veracruz de Ignacio de la Llave, en uso de la facultad que le confieren los artículos 33 fracción I y 38 de la Constitución Política del Estado; 18 fracción I 47 segundo párrafo de la Ley Orgánica del Poder Legislativo; 75 y 77 del Reglamento para el Gobierno Interior del Poder Legislativo; y en nombre del pueblo expide el siguiente:
Por el que se Adiciona un Capítulo Sexto “Del Impuesto Estatal Sobre Tenencia o uso de Vehículos”, al Título Primero “De los Impuestos”, del libro tercero “De los Ingresos Estatales”; se reforma el artículo 136; y se adicionan los artículos 136 A al 136 R del Código Financiero para el Estado de Veracruz de Ignacio de la Llave
Artículo único. Se adiciona un Capítulo Sexto Del Impuesto sobre Tenencia o uso de Vehículos; se reforma el artículo 136; y se adicionan los artículos 136 A, 136 B, 136 C, 136 D, 136 E, 136 F, 136 G, 136 H, 136 I, 136 J, 136 K, 136 L, 136 M, 136 N, 136 Ñ, 136 O, 136 P, 136 Q, 136 R, del Código Financiero para el Estado de Veracruz de Ignacio de la Llave, para quedar como sigue:
Artículo 136. Están obligadas al pago del impuesto establecido en este Capítulo las personas físicas y las morales tenedoras o usuarias de los vehículos a que se refiere el mismo y que se hayan dado de alta en los registros del Estado.
Para los efectos de este Capítulo, se presume que el tenedor o usuario del vehículo es propietario.
Los contribuyentes pagarán el impuesto por año de calendario durante los cuatro primeros meses del ejercicio; sin embargo, en el caso de que enteren la contribución dentro de los primeros dos meses del año, gozarán de un beneficio del 5% de disminución del impuesto a su cargo en el mes de enero y del 3% durante el mes de febrero.
Los contribuyentes de este impuesto no están obligados a presentar, por dicha contribución, la solicitud de inscripción ni los avisos del registro estatal de contribuyentes. No obstante lo dispuesto en este párrafo, los contribuyentes que se encuentren inscritos en el citado registro para efectos del pago de otras contribuciones, deberán anotar su clave correspondiente en los formatos de pago de este impuesto.
En la enajenación de vehículos nuevos de año modelo posterior al de aplicación de este Capítulo, se pagará el impuesto correspondiente al año de calendario en que se enajene. El impuesto para dichos vehículos se determinará en el siguiente año de calendario bajo el criterio de vehículo nuevo.
En caso de que no puedan comprobarse los años de antigüedad del vehículo, el impuesto a que se refiere este Capítulo se pagará como si aquél fuere nuevo.
Cuando la enajenación de vehículos nuevos se efectúe después del primer mes del año de calendario, el impuesto causado por dicho año se pagará en la proporción que resulte de aplicar el factor correspondiente:
Artículo 136 A. Para efectos de este Capítulo, se entiende por:
I. Vehículo nuevo: El que se enajena por primera vez al consumidor por el fabricante, ensamblador, distribuidor o comerciante en el ramo de vehículos.
II. Valor total del vehículo: El precio de enajenación del fabricante, ensamblador, distribuidor autorizado, según sea el caso, al consumidor, incluyendo el equipo que provenga de fábrica o el que el enajenante le adicione a solicitud del consumidor, incluyendo las contribuciones que se deban pagar con motivo de la importación, a excepción del impuesto al valor agregado.
III. Marca: Las denominaciones y distintivos que los fabricantes de automóviles y camiones dan a sus vehículos para diferenciarlos de los demás.
IV. Año Modelo: el año de fabricación o ejercicio automotriz comprendido, por el periodo entre el 1° de octubre del año anterior y el 30 de septiembre del año que transcurra.
V. Modelo: todas aquellas versiones de la carrocería básica con dos, tres, cuatro o cinco puertas que se deriven de una misma línea.
VI. Carrocería básica: el conjunto de piezas metálicas o de plástico, que configuran externamente a un vehículo y de la que derivan los diversos modelos.
VII. Versión: cada una de las distintas presentaciones comerciales que tiene un modelo.
VIII. Línea:
a). Automóviles con motor de gasolina o gas hasta de 4 cilindros.
b). Automóviles con motor de gasolina o gas de 6 u 8 cilindros.
c). Automóviles con motor diesel.
d). Camiones con motor de gasolina, gas o diesel.
e). Tractores no agrícolas tipo quinta rueda.
f). Autobuses integrales.
g). Automóviles eléctricos.
IX. Comerciantes en el ramo de vehículos: a las personas físicas y morales cuya actividad sea la importación y venta de vehículos nuevos o usados.
Artículo 136 B. Las dependencias, las entidades, los organismos autónomos, los Municipios, los organismos descentralizados, la Federación, los Poderes Estatales o cualquier otra persona, deberán pagar el impuesto que establece este Capítulo, con las excepciones que en el mismo se señalan, aun cuando de conformidad con otras leyes o decretos no estén obligados a pagar impuestos o estén exentos de ellos.
Artículo 136 C. Son solidariamente responsables del pago del impuesto establecido en este Capítulo:
I. Quienes por cualquier título, adquieran la propiedad, posesión, tenencia o uso del vehículo, por el adeudo del impuesto que en su caso existiera, aun cuando se trate de personas que no están obligadas al pago de este impuesto.
II. Quienes reciban en consignación o comisión para su enajenación vehículos, por el adeudo del impuesto que en su caso existiera.
III. Las autoridades competentes, que autoricen el registro de vehículos, permisos provisionales, matrículas, altas, cambios o bajas de placas o efectúen la renovación de los mismos, sin haberse cerciorado que no existan adeudos por este impuesto, correspondiente a los últimos cinco años, salvo en los casos en que el contribuyente acredite que se encuentra liberado de esta obligación.
Las autoridades estatales competentes solamente registrarán vehículos cuyos propietarios se encuentren domiciliados en su territorio.
Artículo 136 D. Los contribuyentes comprobarán el pago del impuesto con la copia de la forma por medio de la cual lo hayan efectuado.
Artículo 136 E. Tratándose de automóviles, omnibuses, camiones y tractores no agrícolas tipo quinta rueda, el impuesto se calculará como a continuación se indica:
I. En el caso de automóviles nuevos, destinados al transporte hasta de quince pasajeros, el impuesto será la cantidad que resulte de aplicar al valor total del vehículo la siguiente:
II. Para automóviles nuevos destinados al transporte de más de quince pasajeros o efectos cuyo peso bruto vehicular sea menor a 15 toneladas y para automóviles nuevos que cuenten con placas de servicio público de transporte de pasajeros y los denominados «taxis» el impuesto será la cantidad que resulte de aplicar el 0.245% al valor total del automóvil.
Cuando el peso bruto vehicular sea de 15 a 35 toneladas, el impuesto se calculará multiplicando la cantidad que resulte de aplicar el 0.50% al valor total del automóvil, por el factor fiscal que resulte de dividir el peso bruto máximo vehicular expresado en toneladas, entre 30.
En el caso de que el peso sea mayor de 35 toneladas se tomará como peso bruto máximo vehicular esta cantidad. Para los efectos de esta fracción, peso bruto vehicular es el peso del vehículo totalmente equipado incluyendo chasís, cabina, carrocería, unidad de arrastre con el equipo y carga útil transportable.
III. Tratándose de automóviles de más de diez años modelos anteriores al de aplicación de este capítulo, el impuesto se pagará a la tasa del 0%. Para los efectos de este artículo, se entiende por vehículos destinados a transporte de más de 15 pasajeros o para el transporte de efectos, los camiones, vehículos Pick Up sin importar el peso bruto vehicular, tractores no agrícolas tipo quinta rueda, así como minibuses, microbuses y autobuses integrales, cualquiera que sea su tipo y peso bruto vehicular.
Artículo 136 F. No se pagará el impuesto en los términos de este Capítulo, por la tenencia o uso de los siguientes vehículos:
I. Los eléctricos utilizados para el transporte público de personas.
II. Los vehículos de la Federación, del Estado y Municipios que sean utilizados para la prestación de los servicios públicos de rescate, patrullas, transportes de limpia, pipas de agua, servicios funerarios, y las ambulancias dependientes de cualquiera de esas entidades o de instituciones de beneficencia autorizadas por las leyes de la materia y los destinados a los cuerpos de bomberos.
III. Los automóviles al servicio de misiones diplomáticas y consulares de carrera extranjeras y de sus agentes diplomáticos y consulares de carrera, excluyendo a los cónsules generales honorarios, cónsules y vicecónsules honorarios, siempre que sean exclusivamente para uso oficial y exista reciprocidad.
IV. Los que tengan para su venta los fabricantes, las plantas ensambladoras, sus distribuidores y los comerciantes en el ramo de vehículos, siempre que carezcan de placas de circulación.
Cuando por cualquier motivo un vehículo deje de estar comprendido en los supuestos a que se refieren las fracciones anteriores, el tenedor o usuario del mismo deberá pagar el impuesto correspondiente, dentro de los 15 días hábiles siguientes a aquel en que tenga lugar el hecho de que se trate.
Los tenedores o usuarios de los vehículos a que se refieren las fracciones anteriores, para gozar del beneficio que el mismo establece, deberán comprobar ante la Secretaría que se encuentran comprendidos en dichos supuestos.
Artículo 136 G. Tratándose de aeronaves nuevas, el impuesto será la cantidad que resulte de multiplicar el peso máximo, incluyendo la carga de la aeronave expresado en toneladas, por la cantidad de $7,313.00 para aeronaves de pistón, turbohélice y helicópteros, y por la cantidad de $7,877.00, para aeronaves de reacción.
Artículo 136 H. Tratándose de embarcaciones, veleros, esquís acuáticos motorizados, motocicletas acuáticas y tablas de oleaje con motor, nuevos, el impuesto será la cantidad que resulte de aplicar al valor total del vehículo de que se trate el 1.5%.
Artículo 136 I. Tratándose de motocicletas nuevas, el impuesto se calculará aplicando al valor total de la motocicleta, la siguiente:
Artículo 136 J. Tratándose de vehículos de más de diez años de fabricación anteriores al de aplicación de este Capítulo, el impuesto se pagará conforme a la siguiente:
Tratándose de motocicletas de más de diez años modelos anteriores al de aplicación de este Capítulo, el impuesto se pagará a la tasa del 0%.
Artículo 136 K. Tratándose de automóviles eléctricos nuevos, así como de aquellos eléctricos nuevos que además cuenten con motor de combustión interna o con motor accionado por hidrógeno, el impuesto se pagará a la tasa de 0%.
Artículo 136 L. No se pagará el impuesto en los términos de este Capítulo por la tenencia o uso de los siguientes vehículos:
I. Los vehículos de la Federación, del Estado y Municipios que sean utilizados para la prestación de los servicios públicos de rescate, patrullas, y las ambulancias dependientes de cualquier institución de beneficencia autorizadas por las leyes de la materia y los destinados a los cuerpos de bomberos.
II. Los que tengan para su venta los fabricantes, las plantas ensambladoras, distribuidoras y los comerciantes del ramo de vehículos.
III. Las embarcaciones dedicadas al transporte mercante o a la pesca comercial.
IV. Las aeronaves monomotoras de una plaza, fabricadas o adaptadas para fumigar, rociar o esparcir líquidos o sólidos, con tolva de carga.
V. Las aeronaves con capacidad de más de 20 pasajeros, destinadas al aerotransporte al público en general.
Artículo 136 M. Tratándose de los vehículos señalados en los artículos 136 E, fracción II, y 136 K de este Capítulo, así como de aeronaves, el impuesto será el que resulte de multiplicar el importe del impuesto causado en el ejercicio fiscal inmediato anterior por el factor que corresponda, conforme a los años de antigüedad del vehículo, de acuerdo con la siguiente:
Para los efectos de este artículo, los años de antigüedad se calcularán con base en el número de años transcurridos, a partir del año modelo al que corresponda el vehículo.
Artículo 136 N. Tratándose de automóviles de servicio particular que posteriormente se empleen para el servicio público de transporte denominados «taxis», el impuesto sobre tenencia o uso de vehículos se calculará, para el ejercicio fiscal siguiente a aquel en el que se de esta circunstancia, conforme al siguiente procedimiento:
I. El valor total del automóvil se multiplicará por el factor de depreciación, de acuerdo al año modelo del vehículo, de conformidad con la tabla establecida en el artículo anterior; y
II. El resultado obtenido se multiplicará por 0.245%.
Artículo 136 Ñ. Tratándose de automóviles de fabricación nacional o importados, de hasta nueve años modelo anteriores al de aplicación de este Capítulo, destinados al transporte de hasta quince pasajeros, el impuesto será el que resulte de aplicar el procedimiento siguiente:
a) El valor total del automóvil se multiplicará por el factor de depreciación, de acuerdo al año modelo del vehículo, de conformidad con la siguiente:
b) Al resultado se le aplicará la tarifa a que hace referencia el artículo 136 E de este Capítulo.
Para efectos de la depreciación a que se refiere este artículo, los años de antigüedad se calcularán con base en el número de años transcurridos a partir del año modelo al que corresponda el vehículo.
Artículo 136 O. Tratándose de embarcaciones, veleros, esquís acuáticos motorizados, motocicletas acuáticas y tablas de oleaje con motor, usados, el impuesto será el que resulte de aplicar el procedimiento siguiente:
a) El valor total del vehículo de que se trate se multiplicará por el factor de depreciación de acuerdo al año modelo, de conformidad con la siguiente:
b) Al resultado se le aplicará la tasa a que hace referencia el artículo 136 H.
Para los efectos de la depreciación a que se refiere este artículo, los años de antigüedad se calcularán con base en el número de años transcurridos a partir del año modelo al quecorresponda el vehículo.
Artículo 136 P. Tratándose de motocicletas de fabricación nacional o importadas de hasta nueve años modelos anteriores al de aplicación de este Capítulo, el impuesto será el que resulte de aplicar el procedimiento siguiente:
El valor total de la motocicleta se multiplicará por el factor de depreciación, de acuerdo al año modelo de la motocicleta, de conformidad con la siguiente:
A la cantidad obtenida conforme al párrafo anterior, se le aplicará la tarifa a que hace referencia el artículo 136 de este Código.
Para efectos de la depreciación a que se refiere este artículo, los años de antigüedad se calcularán con base en el número de años transcurridos a partir del año modelo al que corresponda la motocicleta.
Artículo 136 Q. Los fabricantes, ensambladores y distribuidores autorizados, así como los comerciantes en el ramo de vehículos, tendrán la obligación de proporcionar a la Secretaría, a más tardar el día 17 de cada mes, la información relativa al precio de enajenación al consumidor de cada unidad vendida en el Estado en el mes inmediato anterior, a través de los formatos que se expidan para tales efectos.
Los que tengan más de un establecimiento, deberán presentar la información a que se refiere este artículo, haciendo la separación por cada uno de los establecimientos y por cada municipio.
Artículo 136 R. La recaudación del impuesto a que se refiere este Capítulo se destinará a cubrir las obligaciones garantizadas con esta contribución. Al efecto, el remanente del monto recaudado será destinado, en partes iguales, al financiamiento del gasto público en el rubro de seguridad pública y de combate a la pobreza, mediante el fideicomiso público que se constituya para su administración. El Comité Técnico del Fideicomiso se integrará con representantes de los sectores público y privado de la entidad.
Dicho Comité tendrá representación de los Poderes Ejecutivo y Legislativo Estatales, de Municipios y del Sector Privado, con el propósito de garantizar la correcta aplicación de los recursos al fin señalado en el párrafo anterior.
Artículo primero. El presente decreto entrará en vigor el día primero de enero de dos mil doce.
Artículo segundo. Sólo durante el primer año de entrada en vigor de este decreto, y para efectos de los cálculos relativos al artículo 136M, cuando se haga referencia al impuesto causado en el ejercicio inmediato anterior, se considerará como tal, el impuesto causado en términos de la Ley del Impuesto sobre Tenencia o Uso de Vehículos publicada en el Diario Oficial de la Federación el 30 de diciembre de 1980.
Dado en el salón de sesiones de la LXII Legislatura del Honorable Congreso del Estado, en la ciudad de Xalapa-Enríquez, Veracruz de Ignacio de la Llave, a los cinco días del mes de julio del año dos mil once.
Por lo tanto, en atención a lo dispuesto por el artículo 49 fracción II de la Constitución Política del Estado, y en cumplimiento del oficio SG/001412 de los diputados presidente y secretario de la Sexagésima Segunda Legislatura del Honorable Congreso del Estado, mando se publique y se le dé cumplimiento. Residencia del Poder Ejecutivo Estatal, el día cinco del mes de julio del año dos mil once.
folio 895
Publicado en la Gaceta Oficial del Estado de fecha 13 de julio de 2011, Tomo CLXXXIV, número extraordinario 214.
NOTA: Para visualizar las tablas, descargar el siguiente archivo adjunto.
Sábado, 16 de Julio de 2011 14:00
DECRETO CON RESOLUCIÓN DE CARÁCTER GENERAL DEL EJECUTIVO DEL ESTADO DE VERACRUZ, POR EL QUE SE CONDONAN EN UN CIEN POR CIENTO CRÉDITOS FISCALES A CARGO DE PERSONAS FÍSICAS EN MATERIA DE DERECHOS DE CONTROL VEHICULAR, CAUSADOS EN LOS EJERCICIOS FISCALES DE 2011 Y ANTERIORES INCLUYENDO SUS ACCESORIOS.
Javier Duarte de Ochoa, Gobernador del Estado Libre y Soberano de Veracruz de Ignacio de la Llave, con fundamento en el artículo 49 fracción I del Código número 18 Financiero para el Estado de Veracruz-Llave, y
Que la difícil situación económica por la que actualmente atraviesa el país, y específicamente el esfuerzo que realizan los jefes de familia para alcanzar un mejor nivel de vida para sus dependientes económicos, son situaciones que constituyen preocupaciones centrales de la presente administración, por lo que mediante la emisión del presente Decreto, se busca apoyar la economía de los veracruzanos para que puedan destinar sus ingresos a gozar de una mejor calidad de subsistencia.
Asimismo, se persigue, incentivar de modo general la actividad económica del Estado, logrando así un equilibrio en las finanzas públicas, para lo cual, se brinda el apoyo necesario para que las personas físicas y morales que son propietarias de vehículos y que actualmente tienen adeudos en materia de derechos de control vehicular, puedan poner al día su situación fiscal y puedan tener acceso a los múltiples beneficios que les brinda el estar al corriente en sus obligaciones tributarias.
Por lo anterior, el presente Decreto dispone condonar en un cien por ciento todos y cada uno de los créditos fiscales a cargo de personas físicas, en materia de derechos de control vehicular generados en términos del artículo 143 incisos C. y D. del Código número 18 Financiero para el Estado de Veracruz-Llave, causados en los ejercicios fiscales de dos mil once y anteriores, incluyendo las multas, accesorios y recargos que respecto de los mismos se hubieren generado.
Este beneficio se aplicará únicamente a los créditos en materia de derechos de control vehicular existentes al momento de la emisión del presente Decreto, no así a las contribuciones que ya hubieren sido efectivamente cubiertas, o a las contribuciones que se causen con posterioridad.
En mérito de lo expuesto, y toda vez que en términos del artículo 49, fracción I del Código número 18 Financiero para el Estado de Veracruz-Llave, el suscrito cuenta con facultades para condonar o eximir total o parcialmente el pago de contribuciones y accesorios mediante resolución de carácter general; en términos de lo establecido en los planes y programas de Gobierno, he tenido a bien expedir el siguiente:
Decreto con resolución de carácter general del Ejecutivo del Estado de Veracruz de Ignacio de la Llave, por la que se condonan en un cien por ciento créditos fiscales a cargo de personas físicas, en materia de derechos de control vehicular, causados en los ejercicios fiscales de 2011 y anteriores, incluyendo sus accesorios.
Artículo 1. Se condonan en un cien por ciento todos y cada uno de los créditos fiscales a cargo de personas físicas, en materia de derechos de control vehicular generados en términos del artículo 143 incisos C y D del Código número 18 Financiero para el Estado de Veracruz-Llave, causados en los ejercicios fiscales de dos mil once y anteriores, incluyendo las multas, accesorios y recargos que respecto de los mismos se hubieren generado.
Artículo 2. Este beneficio se aplicará únicamente a los créditos en materia de derechos de control vehicular existentes al momento de la emisión del presente Decreto, no así a las contribuciones que ya hubieren sido efectivamente cubiertas, o a las contribuciones que se causen con posterioridad.
Artículo 3. Se instruye a la Secretaría de Finanzas y Planeación, por conducto de la Dirección General de Recaudación, a dar de baja todos y cada uno de los créditos materia del presente beneficio y a dejar sin efecto todos y cada uno de los procedimientos administrativos de ejecución, encaminados a su cobro; dejándose a salvo los procedimientos encaminados al cobro de cualesquiera otros créditos fiscales.
Único. El presente Decreto entrará en vigor el día siguiente de su publicación.
Dado en la residencia del Poder Ejecutivo del Estado Libre y Soberano de Veracruz de Ignacio de la Llave, en la ciudad de Xalapa-Enríquez, Veracruz, a los cinco días del mes de julio de dos mil once.
folio 896
Publicado en Gaceta Oficial del Estado número 216, Tomo CLXXXIV, de fecha 15 de julio de 2011.
En este contexto podemos advertir, la considerable reducción de los plazos en tratándose de juicios sumarios, lo cual nos conlleva a una agilidad en el proceso que va acorde con las necesidades de los contribuyentes.
Aunado a lo anterior, se prevé que en el mismo auto de admisión de demanda, se fijará la fecha para el cierre de instrucción del juicio, el cual el cual no podrá exceder de los sesenta días siguientes a la emisión de dicho auto; de donde se advierte que se tiene contemplado que la duración de instrucción de un juicio sumario, en condiciones ideales no puede ir mas allá de los dos meses.
Esta reforma entra en vigor a partir del día 1º de agosto de 2011, por lo que solo nos basta esperar que estos plazos efectivamente sean respetados por las Salas Regionales del Tribunal Federal de Justicia Fiscal y Administrativa, quienes se verán presionados por una inmensa carga de trabajo, ya que me atrevo a asegurar que en su mayoría los asuntos que instruyen, no superan el importe señalado como máximo para la procedencia del juicio sumario, por lo que tendrán que implementar acciones tendientes a reducir sus tiempos, para cumplir con lo previsto en la reforma, ya que me queda claro que por lo que hace a los litigantes, no tendremos excusa alguna para excedernos en tiempos ya que cualquier error en este sentido tendrá como efecto el desechamiento por extemporaneidad.
En virtud de lo anterior, el tiempo para la tramitación de un procedimiento contencioso administrativo, no será pretexto para accionar la función jurisdiccional del Estado, y exigir a través de la misma el pleno cumplimiento de las disposiciones aplicables por parte de las autoridades fiscales que no se apeguen a las mismas.
Viernes, 24 de Junio de 2011 23:56
Declaratoria de inconstitucionalidad (Exclusión de la materia fiscal)
El pasado 05 de junio de 2011, recibimos con beneplácito a través de los medios de comunicación, la noticia anunciada por el Presidente de la Republica en relación a la promulgación de la Reforma Constitucional que por tantos estudiosos del Derecho, legisladores y miembros del Poder Judicial de la Federación había sido sugerida, como lo es la eliminación de la formula Otero para los amparos promovidos en contra de normas generales, a través de la instauración de la figura jurídica denominada “Declaratoria de Inconstitucionalidad”, lo que significa, la generalización de los efectos de la sentencia otorgadora del Amparo para todos aquellos sujetos que aun siendo afectados por una norma inconstitucional no promovieron el amparo.
En virtud de lo anunciado, me permití realizar un estudio a la reforma del artículo 107 Constitucional, mismo que me atrevo a compartir con ustedes.
La reforma fue publicada en el Diario Oficial de la Federación, un día después de su promulgación, esto es el día 06 de junio de 2011, y de la misma se desprende la reforma, adición y derogación de los artículos 94, 103, 104 y 107 Constitucionales; ahora bien, en relación a la declaratoria de inconstitucionalidad de una Ley, el artículo 107 Constitucional fue reformado sin que en la especie se eliminara el principio de relatividad de las sentencias de amparo, ya que la fracción II, del citado numeral es precisa al preveer que las sentencias que se pronuncien en los juicios de amparo solo se ocuparan de los quejosos que lo hubieren solicitado; sin embargo el punto medular se desprende del párrafo tercero de la citada fracción, es el que se establece que cuando los órganos del Poder Judicial de la Federación establezcan jurisprudencia por reiteración en la cual se determine la inconstitucionalidad de una norma general, la Suprema Corte de Justicia de la Nación, lo notificara a la autoridad emisora de la misma; si transcurrido el plazo de 90 días naturales dicha autoridad no realiza acciones con las que se supere dicha inconstitucionalidad, la Suprema Corte de Justicia de la Nación, emitirá (con mayoría de cuando menos ocho votos) la declaratoria de inconstitucionalidad, en la que se fijaran sus alcances y condiciones en los términos que se establezcan en la Ley de Amparo.
De lo anterior se puede advertir que para la aplicación de la Reforma, aún es indispensable que se realicen las modificaciones y ajustes correspondientes en la Ley Reglamentaria, situación que se encuentra contempladaza por el artículo segundo Transitorio del Decreto, en el que se otorga un plazo de 120 días naturales para tales efectos que son los mismos que se disponen de espera para que entre en vigor la Reforma.
En lo particular me parece muy tímida la forma de introducir las declaratorias de inconstitucionalidad por la Suprema Corte de Justicia de la Nación, no tan solo por los requisitos para que opere la misma, sino porque de una manera totalmente inexplicable se excluye de la reforma, al amparo contra leyes fiscales, según se establece en el párrafo cuarto, de la fracción II, del Artículo 107 Constitucional, lo que genera un estancamiento en la impartición de justicia en esta materia.
No debe pasar inadvertido que la materia fiscal, es una sobre la que mas planteamientos de inconstitucionalidad se han formulado ante el órgano competente de dicha función, por tal razón la misma constituye un área prioritaria que debe ser atendida con la finalidad de que los gobernados contemos con la certidumbre de que la potestad tributaria que es ejercida por nuestros legisladores se ajusta a los principios que al efecto dispone la fracción IV, del artículo 31 de nuestra Carta Magna, seguridad que solo podrá ser obtenida en base a un efectivo control de constitucionalidad que sea ejercido por el Poder Judicial de la Federación.
Lo cierto es, que no se dieron mayores explicaciones a la exclusión de la materia fiscal de la reforma del artículo 107 Constitucional, sin embargo he escuchado algunos razonamientos en el sentido de que una declaratoria de inconstitucionalidad de una norma fiscal, conllevaría a la paralización de la obtención de recursos suficientes para sufragar el gasto público, lo cual repercutiría en el bien común; opinión que en lo personal no comparto, ya que considero que un sistema jurídico que admita la aplicación de normas inconstitucionales, jamás podrá ser la base del bien común de una sociedad, el cual solo podrá alcanzarse a medida de que las normas jurídicas que regulen sus relaciones (entre ellas las fiscales) se ajusten al contenido de las garantías y principios tutelados por nuestra Carta Magna.
Miércoles, 15 de Junio de 2011 23:52
"LA COMISIÓN PERMANENTE DEL HONORABLE CONGRESO DE LA UNIÓN, EN USO DE LA FACULTAD QUE LE CONFIERE EL ARTÍCULO 135 CONSTITUCIONAL Y PREVIA LA APROBACIÓN DE LAS CÁMARAS DE DIPUTADOS Y DE SENADORES DEL CONGRESO GENERAL DE LOS ESTADOS UNIDOS MEXICANOS, ASÍ COMO LA MAYORÍA DE LAS LEGISLATURAS DE LOS ESTADOS, DECRETA:
Jueves, 26 de Mayo de 2011 00:22
CUARTA RESOLUCION DE MODIFICACIONES A LA RESOLUCION MISCELANEA FISCAL PARA 2010 Y SUS ANEXOS 1, 1-A, 4, 6, 7, 9, 10, 11, 14, 16 y 16-A
Segundo. Para los efectos de lo dispuesto por la regla II.2.23.4.5., fracción V durante el primer semestre de 2011, las representaciones impresas de los CFD´s podrán contener la
Décimo Primero. Para los efectos de los artículos 12, penúltimo párrafo, 20, séptimo párrafo, 31 del CFF y 53 de su Reglamento, tratándose de los contribuyentes obligados a utilizar el servicio de declaraciones y pagos de conformidad con la regla II.2.15.1., se amplía el plazo hasta el 19 de mayo de 2011 para la presentación de los pagos provisionales o definitivos del ISR, IETU, IVA o IEPS, así como retenciones correspondientes al mes de abril de 2011.
NOTA: Las modificaciones a los ANEXOS se encuentran visibles en el siguiente enlace: http://dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5190515&fecha=24/05/2011
Miércoles, 25 de Mayo de 2011 23:10
ACUERDO SA1.HCT.240210/41.P.DIR, mediante el cual se aprobaron los datos específicos que deben proporcionar los patrones en los siguientes trámites: Registro de Obra; Registro de Obra Subcontratada; Incidencia de Obra; Subcontratación; Cancelación de Subcontratación; y Relación Mensual de Trabajadores; así como los formatos SATIC-01 al SATIC-06.
El H. Consejo Técnico, en la sesión ordinaria celebrada el 24 de febrero del presente año, dictó el ACDO.SA1.HCT.240210/41.P.DIR, en los siguientes términos:
"Este Consejo Técnico, con fundamento en lo dispuesto por los artículos 251, fracciones IV y XXXVII, 263 y 264, fracciones III y XVII, de la Ley del Seguro Social; 5 y 57, de la Ley Federal de las Entidades Paraestatales; 31, fracción XX, del Reglamento Interior del Instituto Mexicano del Seguro Social; 5, fracción III y 12, del Reglamento del Seguro Social Obligatorio para los Trabajadores de la Construcción por Obra o Tiempo Determinado; y en términos del oficio 54 de fecha 15 de febrero de 2010, signado por la Titular de la Dirección de Incorporación y Recaudación; con base en la resolución del Comité del mismo nombre del propio Organo de Gobierno, en reunión del 16 de febrero de 2010, Acuerda: Primero.- Aprobar los datos específicos que deben proporcionar los patrones en los trámites siguientes: Registro de Obra; Registro de Obra Subcontratada; Incidencia de Obra; Subcontratación; Cancelación de Subcontratación; y Relación Mensual de Trabajadores, que aplica el Instituto Mexicano del Seguro Social, a través de la Dirección de Incorporación y Recaudación, cuya descripción y especificaciones se señalan en el Anexo Uno que se acompaña al presente Acuerdo y forma parte del mismo. Segundo.- Aprobar los siguientes Formatos, así como sus respectivos Anexos e Instructivos de Llenado, para efectos de la información que deben proporcionar los patrones, dispuesta en los artículos 5, fracción III, y 12, del Reglamento del Seguro Social Obligatorio para los Trabajadores de la Construcción por Obra o Tiempo Determinado: a) Aviso de Registro de Obra del Propietario o Contratista SATIC-01; b) Aviso de Registro de Fase de Obra de Subcontratista SATIC-02; c) Aviso de Incidencia de Obra SATIC-03; d) Aviso de Cancelación de Subcontratación SATIC-04; e) Relación Mensual de Trabajadores de la Construcción SATIC-05; y f) Aviso para Informar la Subcontratación SATIC-06, cuya descripción y especificaciones se señalan en el Anexo Dos, que se acompaña al presente Acuerdo y forma parte del mismo. Tercero.- Instruir a la Dirección de Incorporación y Recaudación para observar y aplicar lo dispuesto en el presente Acuerdo, así como para resolver las dudas o aclaraciones que con motivo de su aplicación se presenten. Cuarto.- Instruir a la Dirección Jurídica para que realice los trámites necesarios ante las instancias competentes, a efecto de que el presente Acuerdo y los Formatos a que se refiere el mismo, se publiquen en el Diario Oficial de la Federación. Quinto.- El presente Acuerdo entrará en vigor al día siguiente de su publicación en el Diario Oficial de la Federación. Sexto.- Se abroga el Acuerdo del Director General publicado en el Diario Oficial de la Federación el 25 de agosto de 2008, por el que se dieron a conocer los Formatos a utilizar para: el Registro de Obra; el Registro de Obra Subcontratada; el Aviso de Incidencia de Obra; Aviso de Cancelación de Subcontratación; y Relación Mensual de Trabajadores, previstas en el Decreto por el que se reforman, adicionan y derogan diversas disposiciones del Reglamento del Seguro Social Obligatorio para los Trabajadores de la Construcción por Obra o Tiempo Determinado".
NOTA: Los anexos a éste acuerdo pueden ser visualizados en la siguiente dirección: http://dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5185317&fecha=08/04/2011
Lunes, 11 de Abril de 2011 00:08
Se interpone en contra de las sentencias emitidas por el Tribunal Federal de Justicia Fiscal y Administrativa, o bien, de los Tribunales de lo Contencioso Administrativos de los Estados, cuando las mismas no se consideren apegadas a derecho y por ende causen una afectación en el interés jurídico del particular.
La interposición del Juicio de Amparo Directo, es un servicio que se incluye en la defensa fiscal, al considerarse que la resolución del conflicto no concluye hasta que se obtenga una sentencia firme que no sea susceptible de ser revocada o modificada por ningún medio de impugnación.

References: artículo 49
 ARTÍCULO 136
 artículo 136
 artículo 136

Artículo 136

Artículo 136

Artículo 136

Artículo 136

Artículo 136

Artículo 136

Artículo 136

Artículo 136

Artículo 136

Artículo 136

Artículo 136

Artículo 136

Artículo 136

Artículo 136

Artículo 136

Artículo 136
 artículo 136

Artículo 136
 artículo 136

Artículo 136
 artículo 136

Artículo 136

Artículo 136
 artículo 136
 artículo 49
 RESOLUCIÓN 
 artículo 49
 artículo 143
 artículo 49
 resolución 
 resolución 

Artículo 1
 artículo 143

Artículo 2

Artículo 3
 artículo 107
 artículo 107
 Artículo 107
 artículo 31
 artículo 107
 ARTÍCULO 135
 resolución 
 resolución