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Timestamp: 2018-04-22 12:50:18+00:00

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Ed 33 by Directorio Llanoalmundo Villavicencio Meta - issuu
AÑO 3 / EDICIÓN 33/ OCTUBRE 2017
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Ese es el llamado por estos días al sector arrocero de los Llanos Orientales, un llamado absurdo como tal. La corporación Pluridesarrollo analiza cómo se llegó a este escenario y sus posibles soluciones. Los arroceros vienen sintiendo los efectos positivos de las mejores condiciones de producción de su arroz y una mayor productividad. Esto se reﬂeja en parte en la estructura de costos del cultivo y en el rendimiento de su producción. Por el lado de los costos los arroceros han venido concentrando esfuerzos en la búsqueda de mejoras de sus sistemas de producción reﬂejado en aspectos como las tasas de crecimiento de los costos del cultivo en el tiempo, por ejemplo: El costo por fertilizantes entre el periodo 2000 y 2008 crecieron a ritmos elevados llegando a un aumento del 15%; para este mismo periodo el costo por concepto de arriendo aumentó el 10%, en contraste con el periodo 2016 se redujeron al 0,1% y el 3% respectivamente, de igual modo se comportaron los costos de la protección al cultivo, la recolección, entre otros. Identiﬁcados en la siguiente tabla:
Todos estos avances se vienen observando desde el 2015 y 2016 en la producción de arroz(ver anexo). No obstante, en los últimos días se viene hablando de sobreoferta de arroz. El acceso a la información que tenemos en este momento no nos permite hablar con total certeza, pero miremos estos datos interesantes:
fue un grave error porque no proporciona ninguna solución ,por el contrario genera la falsa expectativa de que los precios del arroz se van a sostener en el tiempo situación que no se podría dar, sin embargo los arroceros continúan sembrando la misma cantidad de arroz.
Lamentable también resultó la solicitud dada por Rafael Hernández Lozano, gerente de la Federación Nacional de Arroceros, Fedearroz, a sus agremiados para no sembrar este cereal, olvidando todos los esfuerzos que han realizado en la búsqueda de mejorar la productividad y tecniﬁcar el sector. Entonces ¿en dónde queda todos estos avances de mejora? En vez de estar solicitando acabar con la producción de arroz, el Gobierno y Fedearroz en un trabajo conjunto deben buscar alternativas, por ejemplo, abrir nuevos mercados para exportar el cereal. Estudios adelantados por la OECD-FAO, llamado Agricultural Outlook 2015, muestran las proyecciones al consumo de arroz para varios países, por ejemplo: en china, el consumo de arroz en promedio para el periodo 2012-2014 fue de 136.054 kilotón(kl) y se espera que el consumo para el año 2024 sea de 143.205 kl o la India, que consumió 96.472 kl en el periodo 2012-2014 y se estima que consumirá 115.287 kl para el año 2024, entonces nos preguntamos: ¿Será que si apoyamos adecuadamente a los arroceros no podremos exportar nuestros excedentes de arroz a estos países? Es necesario que ambas partes, tanto el gobierno como el gremio de arroceros, busquen alternativas diferentes al incentivo por almacenamiento o simplemente dejar de sembrar. La solución llega por la vía de abrirse a nuevos mercados para lograr mantener las mejoras en productividad de la cosecha y mejorar y mantener los empleos, así como los ingresos de los arroceros y lograr exportar nuestros excedentes.
La producción de arroz en Colombia según el DANE en el 2016 fue de 2.971.975 toneladas. Las importaciones según Fedearroz son del orden de 608.526 toneladas, esto nos da un total de 3.580.501 toneladas de arroz disponible para el consumo en Colombia. Según la encuesta de calidad de vida 2016 del DANE en promedio en una semana en Colombia se consumen 33.964 toneladas, esta cifra por 52 semanas de un año nos dan un total de 1.766.128 toneladas equivalentes al 48% del total de la producción, es decir, los hogares colombianos consumen casi la mitad de lo que producimos e importamos de arroz. Pero, ¿Qué pasa con el otro 50%? No tenemos datos del consumo de la industria que fabrican harina y demás productos fabricados a base del arroz, pero hay indicios que estos consumos no logran absorber toda la producción de arroz restante. Esta situación viene generando problemas de acumulación de arroz en los molinos, situación que se logra evidenciar por las acciones del gobierno nacional que para impedir un paro de arroceros prometió estímulos al almacenamiento de arroz, esperando almacenar alrededor de 500.000 toneladas. Esta decisión en nuestro concepto
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“Como precandidato a la Cámara de Representantes, los invito a apoyar nuestro proyecto político, el cual interpreta el sentir y las necesidades de nuestro pueblo, y construye desde la realidad alcanzable y no desde un escritorio irrealizable”. Andrés Holguín Con el paso de los días se deﬁne quiénes harán parte de la próxima contienda electoral. El Centro Democrático no es ajeno a esta situación, teniendo en cuenta que de ir las listas abiertas, muchas personas que cuentan con un capital político gracias a su labor social, participarán para representar este colectivo empresarial y social. Andrés Holguín, quien ha liderado diversos temas sociales, en la Orinoquia, es nuestro invitado. LL: ¿Quién es Andrés Holguín? AH: Soy villavicense, de familia humilde y trabajadora; siempre orgulloso de mis raíces. Me siento afortunado de haber tenido una niñez que conoció muchas necesidades, las cuales me indujeron a superarme y me deﬁnieron como una persona de bien, con principios y valores. Como empresario forjé una vida laboral en áreas comerciales, haciendo parte del posicionamiento pedagógico de la ley 100 del 1993, después inicié mis propias empresas a través de cooperativas de trabajo asociado; posteriormente empezamos a trabajar con comunidades indígenas, incursionamos en diversas áreas: salud, sector agrícola, obras civiles, entre otras. Hoy desarrollamos la investigación en innovación tecnológica y la creación de plantas de transformación de residuos sólidos y orgánicos en bioabonos (creación propia), en aras del beneﬁcio del medio ambiente, estímulo y apoyo a la agricultura y por ende dinámica en la agroindustria. Los procesos que venimos adelantando desde hace cuatro años, son ﬁnanciados 100% por esfuerzo propio y la empresa privada. Dichos procesos nos llevarán en un futuro muy cercano a la desaparición de los rellenos sanitarios. LL: ¿Qué formación académica tiene? AH: Como técnico estudié Auditoria y Finanzas. Realicé un diplomado en Seguridad Social Integral. En cuanto a estudios de pregrado, fuí alumno de la UNILLANOS en el programa de Administración Financiera, allí ﬁnalizando mi carrera universitaria decidí suspender mis estudios, pues se me presentó la oportunidad de crear empresa y por ende debí elegir entre engrosar mi curriculum o iniciar un proyecto de vida empresarial y para entonces tomé segunda opción. Hoy en día no me arrepiento de mi decisión, ni lo oculto, pues el trabajo desarrollado, me ha permitido ser punto de referencia para muchos y poner mi labor al servicio de las comunidades. LL: ¿Ha tenido problemas legales o judiciales? AH: No, y dicha información puede ser conﬁrmada en Fiscalía, Contraloría y Procuraduría. Para el año 2005, se presentó un inconveniente, por error judicial de un funcionario. Un grupo de personas que estábamos departiendo en una tienda en el barrio La Vega de Villavicencio, fuimos señalados de portar y
negociar Glucantime (medicamento de control), presuntamente con el ﬁn de venderlo a grupos al margen de la ley. Como parte de la investigación , tuvimos una medida de detención intramural que duró 8 días, mientras en Medicina Legal se hacía el análisis de dichos medicamentos, los cuales arrojaron como resultado que no eran medicamentos de control, sino Diclofenaco sódico inyectable y que cumplían con los registros sanitarios correspondientes; esto esclareció por completo la situación, devolviéndonos a la libertad y precluyendo la investigación. Esa experiencia fue muy compleja, pero considero que me enriqueció como persona, puesto que me permitió conocer otra condición del ser humano, con la cual somos indiferentes e insensibles, puesto que allí, muchos pierden sus familias e incluso llegan a ser juzgados sin tener culpabilidad alguna. LL: ¿Cuál ha sido su trayectoria política? AH: Como colaborador incondicional inicié en temas políticos en Puerto Gaitán para el año 2007, acompañando a la candidata de las comunidades indígenas a la alcaldía; allí comencé a entender muchos temas del orden político. Anteriormente era un elector más, pero nunca había participado activamente de un ejercicio político como tal. En el 2013 iniciamos la recolección de ﬁrmas para el Centro Democrático. En el 2014 apoyamos de forma incondicional a la senadora Nohora Tovar y al representante Fernando Sierra; luego hicimos el mismo trabajo en la campaña para presidente de Óscar Iván Zuluaga, en primer y segunda vuelta, para los departamentos de Meta y Vichada. El partido depositó en mí este voto de conﬁanza en aras de organizar y garantizar la transparencia de la campaña. Para el año 2015, dirigí la campaña del doctor Hernán Gómez candidato a gobernación del Meta, en Villavicencio, donde obtuvimos la mayor votación, al ﬁnal nuestro ejercicio fue gratiﬁcante, pese a no ganar en la contienda electoral. En el 2016 lideré la recolección de ﬁrmas para la resistencia civil en el Meta, de las cuales mi equipo de trabajo en un término de 20 días recogió 22 mil ﬁrmas respectivamente; estas hicieron parte de la demanda interpuesta ente la Corte Interamericana de Derechos Humanos, que radicó el Centro Democrático. Igualmente, participé activa, directa y protagónicamente en la campaña del NO al plebiscito, la cual ganó en el Meta con el 64% de la votación.
LL: Sabemos que las comunidades que lo conocen quieren que los represente en la próxima contienda electoral, ¿qué dice al respecto? AH: Muchos amigos que comparten la visión de una Colombia con mejores oportunidades, me han manifestado su deseo de que los represente como candidato a la Cámara de Representantes por el departamento del Meta, a ellos agradezco su voto de conﬁanza, reconociendo que es una gran responsabilidad. No siendo ajenos a la realidad, sabemos que tenemos dos posibilidades: quedarnos en la ventana y ver cómo nuestro país se desmorona, o salir y enfrentar esta realidad siendo propositivos, participativos e incluyentes. No basta dedicarnos solamente a la crítica, es necesario actuar. Hoy, Andrés Holguín no es una persona en particular, es la representación de las bases y de quienes están comprometidos por el desarrollo regional y nacional. Lo estamos haciendo desde la empresa privada y sabemos que desde lo público, se pueden alcanzar grandes cosas cuando hay voluntad política. LL: ¿Para qué sirve la Cámara de Representantes? AH: Es importante estar bien constituidos y contar con una estructura legislativa que trabaje para el beneﬁcio general y no defendiendo intereses particulares. Hace cuatro años cuando le dijimos a la gente del común que nos acompañara y apoyara en la contienda electoral porque era importante contar con un gran congreso, que hiciera control político y se preocupara por las regiones, muchos no le dieron la importancia que correspondía. Hoy, hemos visto que ese congreso fue en su mayoría gobiernista, se encargaron de acabar relativamente con el país. Existe una preocupación general porque no hay oportunidad, la economía va en decadencia, la agricultura está siendo aplastada, los profesionales no tienen oportunidades laborales, el servicio de salud es pésimo, la educación es cada día más inaccesible entre otros temas que afectan el futuro no solo del Meta, sino del país. Por estas y muchas situaciones que vivimos a diario los colombianos, es importante salir a las urnas, dar un castigo político a quienes están desmoronando el país, a quienes no reconocen a su pueblo con dignidad y gratitud, a quienes han saqueado por muchos años lo que nos pertenece.
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Impacto de posibles nuevos peajes urbanos en Bogotá El corredor vial Villavicencio-Bogotá, está catalogado como el más costoso de Colombia, considerando la relación del valor pagado en peajes vs los kilómetros recorridos.
Jorge Arango director ejecutivo Fenalco Meta Un automóvil paga en promedio $122 pesos en peajes por cada kilómetro recorrido en Colombia, según las tarifas vigentes para las 57 principales rutas de transporte por carretera en Colombia. Las más baratas por kilómetro: ·Medellín Turbo: $21 ·Tunja-Puerto Boyacá: $29 ·Tunja-Puerto Araujo: $37 ·Montería-Turbo: $40 ·Bogotá-Yopal: $69 Las más caras por kilómetro: ·Bogotá-Villavicencio ($309) ·Bogotá-Armenia-Manizales ($250) ·Bogotá-Cali-Buenaventura ($226) ·Medellín-Cali ($187) ·Cartagena-Paraguachón ($182) El corredor vial Bogotá - Villavicencio, está catalogado como el más costoso de Colombia, considerando la relación del valor pagado en peajes vs los kilómetros recorridos. Esto hace que los productos del Meta sean más costosos en Bogotá, y por tanto en el resto del país, al ser paso obligado de los productos regionales. Aunque en la tabla se reﬂeja el transporte de vehículos categoría I, es decir, automóviles y camionetas, en igual medida se dan los costos de peajes para los buses y transporte de carga. La situación es preocupante, dado que ciudades como Ibagué, Neiva, Tunja y
Bucaramanga, competidores directos frente a muchos de los productos que el Meta ofrece, cuentan con condiciones de transporte más favorables y por tanto hace sus bienes y servicios más competitivos. Además, vale la pena resaltar que a pesar de la distancia de Bogotá a Yopal, estamos hablando de la relación distancia/precio más barata del país, teniendo productos y condiciones muy similares a las del Meta, y contando además con una red de transporte aéreo más completa y desarrollada. De acuerdo a la información proporcionada por las empresas de transporte de carga locales y distribuidores de productos perecederos, incrementar dos peajes a la ruta, afectaría los ﬂetes en por lo menos 15%, lo cual se vería reﬂejado en un incremento en costos de los productos transportados, y el impacto ﬁ n a l l o a s u m i r í a e l c o n s u m i d o r, generando una condición desfavorable para las dos ciudades, al tener productos más costosos y afectando la canasta familiar. El aumento de dos peajes, uno en Yomasa y otro en la Av. Boyacá, con un valor supuesto de $6.000 por cada uno, sería negativo pues no se percibiría como una mejoría en el corredor vial. Bajo este supuesto, el incremento del valor del peaje Bogotá-Villavicencio, llegaría a $48.300, un 33%.
El Meta como principal productor de petróleo (vehículos que regresan al Meta vacíos, generando un mayor costo de transporte), arroz (más de un millón de toneladas), palma, soya, cítricos y piña, una fuerte producción piscícola, porcina y ganadera, tendría que inﬂar el valor del ﬂete de carga y el costo de los pasajes de transporte de pasajeros. Al implementar nuevos peajes urbanos en el corredor vial Btá - V/cio, el turismo sería uno de los principales renglones de le economía afectados, teniendo en cuenta que un sector transversal que beneﬁcia a toda la ciudad y que se está desarrollando como una importante apuesta de desarrollo regional. Se debe tener en cuenta además, que según información del Gobierno Nacional, no se cuenta con recursos para continuar la construcción de la doble calzada del corredor vial, desde el sector conocido como “El Tablón” hasta Bogotá, y desde ya se había concluido que un peaje adicional para ﬁnanciar esta obra sería improcedente. Un costo adicional para esta vía hace que la ruta sea muy poco competitiva. Como representantes de los comerciantes regionales, pensamos que es importante buscar alternativas antes que asumir un costo tan alto para la producción pecuaria y agrícola del departamento que actualmente está tan afectada.
Damos la bienvenida a los nuevos afiliados a Fenalco Meta
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La Universidad de los Llanos es la más importante institución de educación superior oﬁcial de la Orinoquia. Desde su creación en 1974 ha entregado 15 mil profesionales a nuestro país. “Nuestro Plan de acción institucional se estructuró desde 1 de enero de 2016 a Diciembre de 2018. A la fecha hemos cumplido con el 42,5% de 95 metas propuestas para el 2017.
estamos ampliando la oferta académica. Es así, que se trabaja para acreditar un nuevo programa académico con el apoyo de Ecopetrol: Ingeniería de procesos.
Actualmente la Universidad cuenta con 16 programas de pregrado, 16 especializaciones, 9 maestrías, 1 doctorado y 2 tecnologías. Contamos con 6 programas acreditados en alta calidad y
Queremos ofrecer la mejor calidad educativa a nuestros estudiantes, entregando herramientas que les permitan ser competitivos e innovadores". Pablo Emilio Cruz Casallas Rector(E).
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Gotas de tinta, ejemplo a nivel nacional
De Villavicencio, Puerto López, Granada, Mapiripán, Restrepo, El Castillo, Cubarral y Puerto Gaitán provienen los ganadores de los primeros y segundos puestos, en las cuatro categorías del “Concurso Departamental de Cuento Gotas de Tinta El Meta tierra de oportunidades”, actividad ﬁnanciada un cien por ciento por la entidad, lo que signiﬁca una excelente inversión social por cuanto llegó a 11.436 participantes y sus familias, así lo anunció Luis Horacio Vasco Suárez, Director del Instituto de Cultura del Meta. CAT.
A De 6 a 10 años
B De 11 a 14 años
C De 15 a 17 años
D De 18 a 21 años
TÈTULO DEL CUENTO
Marco Antonio Domínguez Martínez Isabel Sofía Corrales Vera Friks David Guavita Osorio Santiago Cuéllar Díaz Carlos Enrique Gómez Tovar Yolima González Piñeros Jhonny Alejandro Cárdenas Maykol Alejandro Solano Hernández Zaira Lizeth Álvarez Beltrán Sharit Taliana Cortés Olivera Santiago Gómez Prieto Andrea Valentina García Pabón Laura Valentina Rodríguez González María Camila Zornoza Flórez Natalia Briyith Roncancio Roa Sara Sofía Gómez Maldonado Juan Andrés Rodríguez Bohada Luna Valentina Briceño Medina María Paula Fajardo Pérez Juan David Botero Ospina Yineth Daniela Fúquene García Juana Valentina Zárate Ceballos Estefanía Bohórquez Rondón Brayan Alexander Cortés Pedraza Ángela María Leyton Cruz Juan Pablo Díaz Rivera Jefferson Camilo Chacón Porras Stiven Pérez Martínez Arley Davinson Casanova Mejía
Por fin… en sexto El mudo y la bruja El monstruo del baño El gallo y la pata El campesino y su valle de zanahorias Sin título El mueco El niño descuidado El gato con corbata El pajarito doctor Mi sombra Tocando las nubes El ladrón que se casó El amor según los ojos del gato La cachorra espía y habladora Pesadillas Chibcha y Sikuani Pasión llanera Amor, amor, amor El cazador Mi cuerpo, el problema para otros Nos invade la ensalada La pradera de luciérnagas Un ojo en la sopa La estrategia de la impuntualidad Una inesperada carta de vida Mis andanzas Rompiendo cadenas Braulio el pescador
INSTITUCIÌ N EDUCATIVA Silvia Aponte Sabiduría San Isidro Alberto Lleras Camargo Silvia Aponte Baxumek II Valentín García Oxford Schooll Jorge E. Gaitán Ovidio Decroly Gimnasio Los Ocobos I.E. R. Vanguardia José Eustasio Rivera Coop. A. Villavicencio Las Palmas Puente Amarillo General Serviéz Sabiduría Guatiquía Immanuel Kant Sabiduría N/A Enrique Olaya Herrera N/A Universidad Santo Tomás Fco. José de Caldas Jorge Eliécer Gaitán Uniminuto Alberto Lleras Camargo
MUNICIPIO Villavicencio Villavicencio Puerto López Villavicencio Villavicencio Mapiripán Granada Villavicencio Restrepo El Castillo Villavicencio Villavicencio Cubarral Villavicencio Villavicencio Restrepo Villavicencio Villavicencio Villavicencio Villavicencio Villavicencio Villavicencio Puerto López Villavicencio Villavicencio Villavicencio Pto. Gaitán Restrepo Villavicencio
PREMIO Primero Segundo Mención Mención Mención Mención Mención Mención Mención Finalista Primero Segundo Mención Mención Mención Mención Mención Primero Segundo Fuera de concurso Mención Mención Finalista Primero Segundo Fuera de concurso Mención Mención Finalista
GOBERNACIÓN DEL META, AGENCIA DE INFRAESTRUCTURA DEL META y UNION TEMPORAL DOBLES CALZADAS Hacen un llamado a los propietarios de los predios a intervenir en la ejecución de las dobles calzadas I Etapa, para que otorguen los permisos de intervención voluntaria, con el ﬁn de agilizar la ejecución de las obras. El otorgamiento de los permisos no representa una renuncia a sus derechos como propietario, ni la renuncia a su derecho a la legítima reclamación.
Agradecemos su contribución al desarrollo de la región.
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Conozca la ruta de atención a mujeres víctimas La Secretaría de la Mujer de Villavicencio, viene trabajando para apoyar a las mujeres que han sufrido violencias basadas en género. Las mujeres que afrontan este tipo de situaciones suelen permanecer en silencio por temor. Esta situación es aprovechada por victimarios quienes siguen infringiendo violencia física, psicológica, sexual, patrimonial y económica, simbólica, doméstica, laboral, obstétrica, mediática, institucional, acoso u hostigamiento. Leyla Rosa Peña Cadena, secretaria de la Mujer del Villavicencio, Manifestó que la violencia basada en género, ya ha sido declarada a nivel mundial como una pandemia, que se identiﬁca en todos los sectores de la sociedad, y basada en ello, realiza un llamado enfático a las mujeres para que denuncien cualquier tipo de agresión física o psicológica que atente contra sus derechos, y se acojan a las diferentes rutas de protección establecidas por las instituciones del Estado, con el ánimo de prevenir casos lamentables de agresión en contra de la mujer. La funcionaria precisó que desde el gobierno municipal siempre se llevará a cabo el proceso de acompañamiento y la vigilancia respectiva, para que se garantice el cumplimiento de los derechos y luchar unidos para defender la integridad de la población femenina.
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Educación continuada para asumir nuevos retos
El Instituto De Gestión Organizacional IDEGO S.A.S., es reconocido como una INSTITUCIÓN DE EDUCACIÓN PARA EL TRABAJO Y EL DESARROLLO HUMANO, según resolución N° 1863 del 13 de mayo de 2014 expedida por la Secretaría de Educación Municipal de Villavicencio, gestada 100% en, y para los Llanos Orientales, que tiene como premisa fundamental, aportar a la transformación positiva de la sociedad, propiciando formación y educación relevante al público en general, pero en especial al sector productivo del Departamento del Meta. IDEGO cuenta con una infraestructura física, humana y tecnológica, que aunada al desarrollo de mejores prácticas de formación, nos permite participar
activamente de la transformación real que requiere la región. Contamos con programas de formación por competencias en donde dependiendo de la dedicación y esfuerzo, puede certiﬁcar su productividad en 12 meses, con cursos cortos, seminarios, diplomados, en sistemas de gestión de Salud y Seguridad en el Trabajo, sistemas de gestión de Calidad, entre otros.
SEMINARIO - TALLER ACTUALIZACIÓN EN NORMAS INTERNACIONALES DE CONTABILIDAD PARA EL SECTOR PUBLICO NICSP
Consúltenos. Nuestro equipo estará atento a brindar la orientación, acompañamiento y formación necesaria para que juntos podamos hacer realidad el sueño de aportar en la transformación competitiva de nuestra sociedad.
DIPLOMADO EN NORMAS INTERNACIONALES DE CONTABILIDAD PARA EL SECTOR PÚBLICO NICSP
NORMAS INTERNACIONALES DE CONTABILIDAD SECTOR PÚBLICO
ACTUALIZACIÓN EN RESOLUCIONES EMITIDAS POR LA CGN EN 2017 Resolución No. 006 de 2017 Registro de Operaciones Interinstitucionales y Modiﬁcación Catálogo General de Cuentas. Resolución No. 037 de 2017 Empresas que Cotizan en el Mercado de Valores. Resolución No. 056 de 2017 Corrección Error Mecanográﬁco. Resolución No. 107 de 2017 Saneamiento Contable de cartera. Resolución No. 116 de 2017 Conciliaciones Extrajudiciales, Arbitrajes y Embargos sobre Cuentas Bancarias
Tel.: (8) 674 0037 Cels.: 320 975 0001 - 311 262 8135 Calle 16 No. 40A-40 Barrio Villa María (1 cuadra CC Primavera Urbana) sandra.cortes@campusucc.edu.co Villavicencio, Meta. Colombia idegosas@gmail.com - servicioalcliente@idego.edu.co
Gobernación sobre ruedas llegó La iniciativa Gobierno sobre Ruedas, que se ha realizado en Granada, Puerto López, Puerto Gaitán y Acacías, también se desarrolló en la Comuna 8 de Villavicencio. La gobernación del Meta trasladó toda su oferta institucional, estableció un diálogo entre el gobierno departamental y las comunidades, a la vez fortaleció la participación ciudadana, la transparencia y la institucionalidad. Durante la jornada los habitantes de la Comuna 8, accedieron a la Feria de Servicios Institucionales, presentando los diversos programas y proyectos en ejecución. Nuevamente se contó con la participación de la Fundación Internacional Maria Luisa Moreno que en conjunto con la ESE Departamental, realizó una importante labor atendiendo a la población más necesitada en la brigada de salud.
Secretaria de Educación “La presencia de la Secretaría de Educación en la Jornada realizada en Villavicencio, es por principio de concurrencia, debido a que la administración corresponde a la Secretaría de Educación de Villavicencio. Participamos con una jornada de aseo en el parque de San Jorge y llevamos el programa Cine al parque, allí 100 niños participaron del programa”. Juan Diego Muñoz, Secretario de Educación Meta.
Secretaria de Medio Ambiente “Logramos articular diferentes actividades, el viernes se realizó una jornada de limpieza y recolección de residuos sólidos en la entrada del barrio La Madrid, se recolectaron 5 toneladas de basura. Este proceso se hizo de la mano con la empresa Bioagríocola. En la Feria de servicios se presentó a la comunidad el proceso de minería urbana, todo lo que tiene que ver con la recolección de electrodomésticos y materiales electrónicos, de igual manera se donaron árboles con el objetivo de acercar a las personas al gran compromiso con la reforestación. En conjunto con la Secretaria del desarrollo agroeconómico, participamos de una jornada de embellecimiento en el parque principal del barrio la Madrid. Las comunidades nos manifestaron su preocupación frente a las canteras ubicadas en el piedemonte en el barrio las Américas, algunas en la zona de Rionegrito, referente al tema de material de arrastre para la construcción, a través de la gerencia de Recursos minero energéticos se estarán dando solución a la problemática plateada por los habitantes de estos sectores”. Oswaldo Avellaneda, Secretario de Medio Ambiente Meta.
Instituto de Turismo del Meta “Hemos venido acompañando esta estrategia de gobierno, para llegar directamente a la comunidad. En esta ocasión en la Comuna 8 estamos haciendo un mejoramiento de parques, de entornos, pintando, hidrolavando y dejando todo muy bonito. En nuestro stand en la Feria de Servicios estamos presentando la oferta institucional y turística, a la vez dando a conocer los créditos otorgados por el Findeter para los empresarios del sector, con tasas blandas. A los habitantes del departamento queremos invitarlos a conocer los atractivos turísticos de la región, de esta forma dinamizamos la economía a nivel local. En estos tiempos de paz, podemos conocer los lugares paradisiacos del Meta” Gustavo Jiménez, Director Ins. Turismo Meta
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ó a la Comuna 8 en Villavicencio Edesa “Es importante que las personas conozcan el alcance de EDESA, que cumple con dos funciones: Primero somos operadores de servicio público, alcantarillado y aseo en 13 municipios del departamento y vendemos agua en bloque por el Acueducto Regional del Ariari, y segundo somos ejecutores de los planes maestros de alcantarillado en todo el departamento del Meta. En Villavicencio somos ejecutores obras públicas, después de terminarlas, se entregan a los operadores, bien sean municipales, gubernamentales, comunitarios o comités de acueductos. En el sector de la Comuna 8, tenemos 45 sistemas de acueducto comunitario. En la Comuna 8, EDESA ha hecho muchas obras como el colector Caño Tigre, el colector del Caño Amoladero, el colector de Playa Rica que baja por San Jorge, el colector Caño Grande, todo lo que es el Colector Principal de Ocoa que nace en La Madrid, recoje todas las aguas residuales de los barrios Brasilia, el Darien, Charrascal, pasa por todo el sector de la Comuna 8, y termina en el 13 de Mayo; donde se tiene el único vertimiento, el cual esperamos sea el único del río Ocoa. En la actualidad tenemos un contrato de obra pública en el barrio Ciudad Porfía, que nos va a permitir construir un colector que va a interceptar la descarga de alcantarillado de aguas residuales de Porfía, Pinares, Villas de Ocoa y San Cipriano. Esto nos va a descontaminar el río Ocoa, eliminando los grandes vertimientos que llegan a su cauce. De esta manera podemos decir que el 75% de aguas residuales domésticas que caen al río Ocoa, van a ser interceptadas por el colector Ocoa que hizo la Gobernación. Es importante aclarar a la comunidad que somos ejecutores de proyectos de obras de acueducto y alcantarillado, no somos operadores. Es decir, que no pretendemos ni en Porfía, ni en Montecarlo, ni en Villavicencio, ejercer la actividad comercial de ser prestadores de los servicios públicos de acueducto, alcantarillado o aseo. En la comuna 8, los 45 acueductos comunitarios son los encargados de su operación y mantenimiento, respetando de esta forma la autonomía y la propiedad de quienes vienen trabajando por más de 30 años.
Todos los vertimientos que llegan al colector Ocoa, se coordinan con la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Villavicencio, ya que ellos son los operadores de esa línea principal, en acuerdo con los prestadores del servicio de acueducto y alcantarillado”. Orlando Garzón, Gerente EDESA.
“Desde la Secretaría Social, se tienen muchas estrategias para la Comuna 8, pero hay dos principales: La estrategia JOSE “Jóvenes Seguros”, una estrategia articuladora que busca que toda la institución del Meta, llegue a sitios donde nunca habían llegado para el beneﬁcio de nuestros jóvenes. Es así, como hemos integrado a la Cámara de Comercio, COFREM, Almacenes EXITO, la Policía Nacional, el Ejército Nacional y toda la instancia gubernamental. Este programa va en pro del beneﬁcio de los jóvenes como parte de erradicar el consumo de sustancias psicoactivas, porque tenemos una problemática muy fuerte, y a los jóvenes hay que llegarles con actividades interesantes que les permitan ocupar su tiempo libre. Centros PAN: Con esta estrategia vamos a atender 20000 personas en todos los municipios de nuestro departamento, pero en la Comuna 8, vamos tener 8 Centros PAN, para atender a 2000 personas, generando 50 empleos directos a ésta comunidad, es una inversión de $1.500 millones de pesos, durante cinco meses. Aspiramos seguir invirtiendo en lo social desde la gobernación del Meta en los sitios más vulnerables del departamento”. Albeiro Serna, Secretario Social.
Secretaría de Vivienda El mensaje para todos los beneﬁciarios de los programas de vivienda del departamento del Meta: “Hay unas reglas claras que debemos cumplirlas; estas casas no se pueden vender durante 10 años, no se pueden arrendar, porque se supone que las personas que adquieren estos beneﬁcios, son porque realmente las necesitan y por eso hoy seguimos recalcando y yo felicito y valoro e invito desde la secretaria de vivienda, desde el secretario Luis Alberto y su equipo, a seguir haciendo esa veeduría y escuchando las denuncias de las personas que hoy están en muchos de estos programas en el departamento del Meta y que han identiﬁcado a personas que no están cumpliendo. Ya están en investigación 153 de estos procesos, que no han cumplido con los requisitos, y ademas hay está la restitución de los subsidios, pues nosotros estamos es para hacer cumplir las leyes y cumplirlas nosotros” Marcela Amaya García Gobernadora del Meta.
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¿Qué pasa con Trogón I, en Guamal? La polémica frente a la industria de hidrocarburos se hace cada día más evidente en nuestro país, 26 consultas populares que se están desarrollan en el territorio nacional, son para que los habitantes de los municipios decidan si quieren que se realice exploración y explotación de hidrocarburos en sus municipios. Múltiples comunidades maniﬁestan su interés por detener esta actividad que representa el 4.5% del PIB nacional. Ante la crisis por la caída del precio del crudo que generó créditos caros, desempleo, deterioro social y ambiental, departamentos como el Meta, trabajan para depender cada día menos de la industria de hidrocarburos, volviendo a la agroindustria como apuesta para el desarrollo social. En el bienio 2017-2018, el Meta recibirá un total de $497.293'.010.547,62 del Sistema General de Regalías, valor que se redujo en un 36,5% con referencia al bienio 2015-2016. El 70% del territorio del municipio de Guamal se encuentra sobre la cordillera oriental (PNN Sumapaz) y tan solo un 30% corresponde a terreno llano. Es reconocido por su potencial hídrico, que lo convierte en un objetivo turístico. Actualmente, Ecopetrol se encuentra realizando actividades de exploración en el pozo Trogón 1, ubicado en la vereda PIO XII. Habitantes del sector han manifestado su preocupación por la actividad que se desarrolla y el temor al impacto sobre el medio ambiente.
TROGÓN 1 El ingeniero Orlando Mauricio Sánchez, gerente del Bloque CPO-9 de Ecopetrol, informó a Llanoalmundo.com acerca del pozo exploratorioTrogon-1. Objetivo: Comprobar la presencia de hidrocarburos en la zona. Licenciamiento: licencia ambiental otorgada por la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) bajo las resoluciones 331 de 15 mayo 2012, 466 de 15 junio 2012 y 514 de 29 junio 2012. Plan de Manejo Ambiental: Se elaboró un PMA especíﬁco de acuerdo con los términos de referencia para la perforación de pozos exploratorios establecidos por la ANLA. Dicho plan fue presentado a las autoridades ambientales y a las comunidades en reuniones informativas realizadas previo al inicio de las actividades Grupo de veriﬁcación: 19 personas están inscritas para participar en el grupo de veriﬁcación de buenas prácticas ambientales con las que se han realizado recorridos por el predio y capacitaciones en la licencia y HSE, estas pertenecen a 10 barrios y veredas de Guamal. Con los integrantes del grupo se han realizado visitas y recorridos al predio La Porﬁan realizando, capacitaciones sobre HSE e inspección ambiental. Espacios informativos: Desde el 2016 se han realizado 4 capacitaciones técnicas sobre procesos de perforación exploratoria y licenciamiento, 27 talleres pedagógicos a 12 instituciones
educativas rurales de Guamal y Cubarral, en el que participaron alrededor de 1100 estudiantes. En tres oportunidades se entregó información predio a predio en la vereda Pio XII sobre el inicio de los planes de manejo ambiental especíﬁcos y la prospección arqueológica del prospecto Trogon-1 Se ha generado y llevado a cabo diferentes acciones de relacionamiento e información con la comunidad de Guamal; destacando: * Más de 800 personas de Guamal han participado de los diferentes espacios informativos y de relacionamiento sobre los proyectos exploratorios en el municipio, especialmente Trogon-1. * Más de 150 personas han participado de visitas a instalaciones de Ecopetrol para conocer los procesos operativos de exploración, desarrollo y tratamiento de agua. * Entre junio y julio de 2017 cerca de 350 personas participaron de las reuniones informativas en las que Ecopetrol informó sobre el estado del proyecto exploratorio Trogon-1 y anunció el inicio de las obras civiles a cargo del contratista Petrolabin.
“Siempre hemos mantenido el interés de realizar procesos responsables y productivos con el medio ambiente en nuestro municipio. Hago un llamado a las comunidades para que el respeto y cordialidad primen. Dejemos que la ley determine el proceso a seguir frente a la industria de hidrocarburos en Guamal”. Cristobal Lozano, alcalde municipal.
LOS QUE NO QUIEREN Buscan salvaguardar el medio ambiente, proteger las fuentes hídricas y evitar las afectaciones ambientales (ruido, deterioro) y la no invasión de la industria a su sector de habitación.
LOS QUE SI QUIEREN Buscan obtener un beneﬁcio para “todos” los habitantes de Guamal, respetando el medio ambiente y que a la vez ofrezca alternativas laborales, dinamizando la economía.
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Sin sostenibilidad, no hay turismo representan inversiones insostenibles. Las personas por lo general piensan que la sostenibilidad es equivalente a la rentabilidad, y es cierto que un proyecto concebido para generar ingresos no puede ser sostenible si ese ingreso no sobrepasa los costos de operación del proyecto. No obstante, la rentabilidad en sí misma no es garantía de sostenibilidad”. Como empresarios, escuchamos la palabra “sostenibilidad” constantemente. Aunque poco la tenemos en cuenta en el momento de establecer nuestro plan de negocios.
Mariluz Rojas Miembro Junta Directiva Cotelco Meta De acuerdo con lo expresado por la FAO: “La sostenibilidad de la inversión se reﬁere a la capacidad de continuar generando beneﬁcios en el tiempo. Esto a su vez depende de varios factores, incluyendo la disponibilidad continua de los recursos empleados en el proyecto, la administración y la relación a largo plazo de costos y beneﬁcios. La sostenibilidad es probablemente el aspecto más importante en el diseño y evaluación de proyectos, pero es también el factor que con frecuencia recibe menor atención - en parte debido a que es difícil predecir qué sucederá en el futuro y determinar si una inversión será sostenible a largo plazo. Muchas inversiones no lo son, y muchas personas han visto fábricas abandonadas, escuelas vacías y tractores dañados que
La mayoría de establecimientos y productos turísticos cuentan con el Registro Nacional de Turismo que aunque es una exigencia a nivel nacional, no es garantía del manejo responsable con el medio ambiente. En nuestro sector tenemos grandes compromisos con el manejo del entorno y el impacto ambiental, es por ello que el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo ha establecido las certiﬁcaciones que velan por un correcto cumplimiento de las normas referentes al turismo sostenible. Las prácticas que debemos asumir en la labor diaria se fundamentan en tres puntos principales: los procedimientos de operación ambientalmente amigables; el apoyo a la conservación de la naturaleza y la protección del patrimonio cultural, y el proporcionar beneﬁcios sociales y económicos para las pobla-
ciones locales, incluidas las comunidades étnicas. Todo dentro del contexto de un negocio de turismo exitoso y una experiencia positiva para el turista. Vemos con agrado como el mundo cada día se preocupa por el cuidado de los recursos naturales. Es así, que muchos turistas preﬁeren contratar productos y servicios con empresas que están comprometidas con el manejo ambiental y que cuentan con certiﬁcaciones en sostenibilidad, lo cual abre una puerta de oportunidad para los empresarios regionales. Para fortalecernos como destino turístico es necesario que todos los actores, seamos conscientes de buscar las certiﬁcación, entregando al turista calidad en el servicio, y demostrando que amamos nuestra región, que la conocemos y estamos comprometidos con el cuidado de cada árbol, cada río, cada humedal, desde las acciones ejecutadas diariamente. En el Meta hoteles como el Gran Reserva y Embajador del Llano, ya cuentan con la certiﬁcación y existen otros que están en proceso de adquirirla, realizando una inversión económica importante que a futuro redundará en beneﬁcios para todos. Cuando se inicia el proceso de sostenibilidad, quienes participan en él, cambian su visión del mundo, pues el compromiso con el medio ambiente se vuelve parte de su vida y trasciende de su lugar de trabajo a sus familias.
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Juan Carlos Pinzón precandidato presidencial
'Les pido a los colombianos que me acompañen con su ﬁrma, para servirles como candidato, y si lo desean como presidente’. Juan Carlos Pinzón Inició la carrera para atraer seguidores a la urnas en la contienda electoral a presidencia de la República de Colombia 2018. Nuestro departamento ha tenido la visita de personajes ilustres que hoy anhelan dirigir el destino de 50 millones de colombianos. Juan Carlos Pinzón es economista, exministro de Defensa y ex embajador en Estados Unidos. En el mes de agosto renunció al partido de la U para inscribir su candidatura como presidente en 2018. Pinzón visitó nuestra región, estableciendo un diálogo con los habitantes de nuestro departamento, en busca de dar a conocer sus ideales políticos y recoger parte de las 386.148 ﬁrmas que harán que su candidatura sea una realidad. Llanoalmundo.com tuvo la oportunidad de dialogar con el precandidato. LL: ¿Qué lo motiva a enfrentar la próxima contienda electoral? JCP: Primero, soy un optimista frente a Colombia, este es un país lleno de recursos, gente buena y hemos probado que cuando trabajamos duro podemos hacer cosas positivas. Amo mi país, fuí criado en un hogar militar, tengo el sentido de amor patrio permanentemente, también he tenido preocupaciones; por eso decido participar por primera vez en el mundo electoral, nunca había estado en política, sé que la gente esta hastiada de la política y por eso se requiere renovación y opciones.
Segundo, noto varios elementos. Veo con preocupación que el debate político ha hecho que los partidos se dediquen a los egos, a las pretensiones particulares, dejando de lado las necesidades reales de los colombianos y se está abriendo el paso a sectores que quieren llevar a Colombia a un salto al vacío, por eso hay que actuar. Hoy, existe una sensación generalizada de impunidad a favor de los delincuentes. Tercero, el estancamiento económico está frenando el desarrollo y el acceso a las oportunidades. Debemos enfrentar una lucha sin cuartel contra la corrupción; así como le partimos el espinazo a las cabezas del terrorismo, hay que hacerlo tratando la corrupción como una estructura criminal. LL: ¿Considera que haber hecho parte del gabinete del presidente Santos es positivo o negativo para su candidatura? JCP:Yo trabajé siempre con profundo amor por Colombia. Como Ministro de defensa tengo más resultados que cualquier otro que haya pasado por ese cargo, dimos los golpes más duros a las Farc. Mucha gente hoy critica y habla muy duro pero nadie tomó mas riesgos
que nosotros, para derrotar esa guerrilla y llevarla a negociar. Mi posición es que negociaron mal y se pudo obtener un resultado diferente. Como embajador en Estados Unidos conseguí más recursos para el país. Conseguimos que entraran los productos colombianos al mercado norteamericano, fomentamos el turismo y siempre mantuve la misma posición, dí recomendaciones para que no se parara la lucha contra el narcotráﬁco, y para que no se bajara la guardia en seguridad. LL:¿Como percibe los llanos y las problemáticas existentes? JCP: Hay que reformar el tema de las regalías, eso quedó mal y por eso hoy se pierde el incentivo de los municipios para participar del tema de la producción petrolera y minera. Hay que devolverle riqueza al Llano, pero que no se la roben, que no se pierda y que termine en beneﬁcio social y desarrollo tecnológico, en proyectos agroindustriales, en energías alternativas, entre otros. El tema del turismo es muy importante, este Llano es de lo más hermoso que yo haya visto y tiene un gran potencial para ofrecer no solo a nivel inacional sino nternacional.
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Comunidades comprometidas con el desarrollo de la comuna 8 Por más de 20 años los habitantes de la Comuna 8, vivieron un grave peligro al transitar entre Ciudad Porfía y el Parque de los Fundadores. múltiples tragedias ocasionadas por las altas velocidades de automotores, vehículos de carga y motociclistas, sembraron luto en las familias villavicenses. La Comuna 8 es el sector más poblado de Villavicencio, con cerca de 100 mil habitantes, que sumados a las personas que utilizan este corredor vial han visto afectada su movilidad, debido a que la infraestructura vial es insuﬁciente para la carga vehicular. Los habitantes de la comuna 8 han constituido 72 Juntas de Acción Comunal, la Mesa Social integrada por JAC, dirigentes cívicos, comerciantes, directivos docentes y la Veeduría Dobles Calzadas, esta a su vez es conformada por personas que habitan en el sector como: Plinio Hernán Castro ex gobernador del Meta, Ing. Pedro Castellanos, pensionado del Distrito 13 de carreteras, Ing. Martha Lucía Linares, docente de la UCC, Fabio Torres, líder comunal de Las Mercedes, Orlando Roa, líder comunal de San Jorge, Regulo Roa, líder comunal de Santillana del Llano y el señor José Umaña, líder comunal de Catumare y representante legal de la Veeduría. Desde el inicio del proyecto las comunidades han seguido paso a paso las acciones realizadas por los gobiernos nacional, departamental y municipal, participando activamente en la solución de conﬂictos a nivel social y técnica, aportando para el correcto desarrollo del contrato, por ejemplo: Ÿ Implementación de los planes de contingencia de movilidad del proyecto. Ÿ Ser voceros frente a los entes administrativos para la facilitación de realización de proyectos como el puente peatonal de la UCC, al igual ante la EAAV para la elabora-
ción de diseños de redes que hacen parte del proyecto. Ÿ Igualmente, han acompañado a los responsables del proyecto en la socialización y entrega de informes, alcanzando acuerdos con las comunidades para que el impacto económico negativo sea mínimo. José Umaña, representante legal Veeduría Dobles Calzadas de Villavicencio, explicó a Llanoalmundo.com el trabajo que vienen realizando como veedores: “Desde la Veeduría y la Mesa Social, tenemos una gran preocupación por el tema predial, que en este momento no ha permitido el desarrollo normal de la obra, afectando a los todos los usuarios de ésta vía nacional. Actualmente son 10 los predios de la Alcaldía municipal en los cuales particulares construyeron ilegalmente, teniendo un conﬂicto jurídico. Creemos que la Secretaría jurídica de la Alcaldía y la AIM, deben ponerse de acuerdo en lo que realmente se debe hacer; ya son 5 meses en los cuales no se ha producido un hecho jurídico que permita el correcto desarrollo de la obra. La comunidad educativa de la Institución Nuestra Señora de la Paz, ha participado en socializaciones referentes a la afectación de la
Agencia de Infraestructura del Meta Juan José Casasfranco, gerente de la AIM manifestó: “Esta obra no es solo del Departamento y la AIM, sino de toda la ciudad de Villavicencio y de todo el Meta. Allí conﬂuyen la alcadía de Villavicencio, con todas sus secretarías, la EAAV, las empresas operadoras de servicios públicos (gas,energía, telefonía) y la comunidades, entre otros. Contamos con el acompañamiento de Invías, la ANI, la Contraloría General, el Comité Cívico y las veedurías ciudadanas. A todos estos actores, queremos agradecerles por su participación dinámica para el desarrollo de la obra, lo cual garantiza la superación de las diﬁcultades que se presentan, dado a que esta es una obra de alta complejidad, no solo a nivel técnico, sino social; que incluye la tarea de compra de predios y la mitigación de las afectaciones del proceso constructivo, labor realizada con la interacción y el sentido de gobernanza que tiene nuestra gobernadora permitiendo que en todo momento estemos en contacto con la comunidad.
infraestructura educativa con la ejecución de la obra. Hemos logrado conjuntamente con la Mesa Social y el Comité Cívico de Villavicencio, buscar solución a esta efectación: Ÿ Logramos que 2500 m2 aledaños al colegio sean cedidos para recuperarlo y reubicarlo, ya que la obra requiere 1500 m2 sobre la vía. Ÿ La gobernadora Marcela Amaya escuchó a la comunidad educativa en sus preocupaciones sobre el mal estado de la infraestructura de la institución, poniendo a su consideración que se construyan 13 aulas nuevas como compensación de la afectación de la obra a cambio del polideportivo y la cooperativa. Desde la Veeduría reconocemos la voluntad del señor alcalde Wilmar Barbosa, en que desde el 2016 delegó a dos asesores de su despacho, Armando Velázquez y Germán Velázquez, para que faciliten la solución de las inquietudes que las comunidades y el proyecto tengan ante las distintas instituciones de la alcaldía. De igual forma reconocemos el interés de la señora Gobernadora quien ha dado la importancia a las comunidades, escuchándolas y buscando soluciones oportunas y reales”.
Unión temporal Dobles Calzadas Carlos Gómez Gerente de UTDC nos informó acerca del avance de la obra en el sector de la Comuna 8:“A corte del 31 de agosto, tenemos un avance del 10,4% representado en tareas de cajeo, sub base, redes de tuberías de aguas lluvias y ductos para la subterranización de redes. El avance de la obra depende en gran parte de la gestión predial. A la fecha de 72 predios por adquirir, se han ofertado 58; 35 ya aceptaron oferta y 19 han dado permiso de intervención voluntaria. Dando cumplimiento a este ítem, la Unión Temporal Dobles calzadas esta dispuesta a trabajar 24 horas con el objetivo de cumplir el cronograma de ejecución de obra. Es importante tener en cuenta que este contrato no tiene anticipo, es ﬁnanciado 100% por el contratista, hasta que se inicie la facturación. A 31 de agosto tenemos una ejecución de 8.500 millones de pesos”.
s o d i d t a e d i m o bil l r a p s Com espon ienta r Amb a l con cial y So
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10 cosas para tener en cuenta al viajar por carretera Tenga en cuenta las siguientes precauciones al momento de recorrer las carreteras del país, para tener un viaje tranquilo y seguro. 1. Revisión de viaje: Asegurar que el vehículo se encuentre en las condiciones adecuadas para su manejo es una obligación que tiene un conductor con sí mismo, con los ocupantes del vehículo y con el resto de personas que transitan en la vía. Revisa el sistema de refrigeración, frenos, eléctrico, dirección, suspensión, llantas, etc. de tu carro por lo menos 15 días antes de tu viaje. 2. Papeles al día: Podrías enfrentarte a cuantiosas multas si no tienes vigente documentos del vehículo, como el Soat, la revisión técnico - mecánica, etc. 3. Consulta el estado de las vías por donde transitarás: pueden presentarse cierres, derrumbes y otros contratiempos antes y durante el viaje. Infórmate además sobre rutas alternas y desvíos para tener un “plan B” en caso de una emergencia.
4. Equipo de carreteras: Tener todos los implementos que exige el Código de Tránsito para el equipo de carreteras es fundamental no sólo para evitar una multa sino para atender un accidente de tránsito. Recuerda que tu equipo de carretera debe tener: gato, crucetas, triángulos reﬂec-tivos, botiquín, extintor, entre otros. 5. Preparación del conductor: Duerme por lo menos 8 horas antes del viaje; además, evita comidas muy pesadas y las bebidas embriagantes antes de tomar la carretera. Si no te sientes en perfecta disposición para conducir el vehículo, convérsalo con tus acompañantes. 6. Si viajas con niños: Ten en cuenta que los niños necesitan unas condiciones especiales para viajar en el auto. Los menores de 12 años deben viajar en la parte trasera del vehículo con asientos de retención infantil, según su edad.
7. Haz una revisión preventiva del vehículo antes de empezar a conducir. Comprueba los niveles de aceite, frenos, dirección hidráulica, refrigerante, entre otros. 8. Para evitar accidentes de tránsito: respeta los límites de velocidad establecidos en la carretera, evita los sobrepasos peligrosos, conserva la distancia de frenado entre vehículos, respeta las señales de tránsito, evita distracciones y discusiones con otros pasajeros y conserva la calma ante los atascos y demoras en la vía. 9. Usa las luces correctamente: Aunque en Colombia no está penalizado no encender las luces de carretera en el día, en la noche son indispensables para evitar accidentes y tener una mejor visibilidad. Enciende las luces también en caso de lluvia o niebla. 10. Disfruta tu viaje: Parte de la diversión del viaje es admirar los paisajes, tomarse fotos en los lugares más vistosos, probar las delicias de cada lugar, etc.
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Vamos a enamorarnos de Villavicencio En el marco de la celebración del Día Mundial del Turismo, se realizó el lanzamiento de la campaña “Enamórate de Villavicencio”, con la cual el Instituto de Turismo de Villavicencio busca despertar el sentido de pertenencia y el orgullo de haber nacido en esta tierra o haber sido acogidos con amor por ella. “Apropiarnos también del respeto por el entorno de la adopción de un componente grande de cultura ciudadana desde una postura personal que irradie hacia los demás de manera positiva, proactiva, cambiante y propositiva que implique sentir amor por lo que hacemos, por nuestros valores, por esta sociedad pluriétnica y multicultural que nos acoge, por nuestra gente, por nuestra tierra y por nuestra ciudad. ¡Enamórense de Villavicencio, yo ya lo estoy!”, expresó el alcalde Barbosa Rozo. Esta nueva campaña que se viene estructurando desde el Instituto de Turismo Municipal, incluye diferentes estrategias,
entre ellas, dar a conocer nuestra gastronomía, para que las comidas que se ofrecen tengan el sello criollo constituyendola en un gran referente y en un elemento característico de nuestro territorio, es así que se ha capacitado a miembros del Clúster de Turismo, para ofrecer esta carta regional que contiene 18 platos típicos. La administración municipal ha adquirido un compromiso total con el servicio al cliente, insistiendo y capacitando a cada uno de los participantes del proceso; cumpliendo con los diversos compromisos que se tienen con el ministerio y creando alianzas como en el caso de la red de taxistas amigos del turismo. “Nuestro objetivo es hacer de Villavicencio una ciudad turística, bonita; que como ciudadanos nos comprometamos a cuidarla, quererla y valorarla, que conozcamos sus atractivos turísticos y los disfrutemos, exaltando nuestra cultura llanera. Esta campaña viene desde adentro”. Lucas Orozco, Dir. Inst. Turismo de Villavicencio.
Cuando estamos enamorados, nos embarga la alegría, la atracción es evidente, comenzamos a ver la belleza que existe a nuestro alrededor, nuestros sentidos se agudizan y queremos pasar el mayor tiempo posible con ese ser especial que pone de cabeza nuestro mundo.
Estar enamorado es reconocer cada cualidad y minimizar los defectos. Es comprometernos más allá de la razón y dar lo mejor de cada uno en el segundo que compartimos. Es estar presentes, sin señalamientos, juicios o restricciones. Enamorémonos de Villavicencio, de su gente, de sus paisajes, de la gastronomía, sigamos construyendo cada día sueños nuevos, esperanzas y relaciones.
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Ministerio de Comercio, Industria y Turismo otorgó la certiﬁcación la Norma Técnica Sectorial para la Operación de Actividades de Cabalgata en Turismo de Aventura establecida por primera vez en el país, al Campo Ecológico Gramalote ubicado en la Ruta Turística del Piedemonte Llanero. La Certiﬁcación de Calidad Turística tiene como objetivo fundamental crear una cultura de la excelencia en la prestación de los destinos turísticos a los consumidores, logrando mejorar la competitividad del destino de acuerdo con los principios del desarrollo sostenible y las tendencias mundiales del turismo, establecido en la Política Pública de Turismo del Departamento, sostuvo el director del Instituto de Turismo del Meta, Gustavo Adolfo Jiménez Barrios.
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Moneda Antigua Invertido
Desplazarse por el agua o el aire
calculadora manual Nota musical
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Periódico regional, Noticias, Cultura, Empresarial, Comunidades

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