Source: http://www.fas.sm/fas/raid-glyders/regolamento/
Timestamp: 2020-07-10 10:31:56+00:00

Document:
Regolamento – Rules | Federazione Aeronautica Sammarinese
Bollettino – Bulletin
Campo di volo – Flying Field
Iscrizione – Entry Form
Alberghi – Accomodation
Piloti – Pilots
Raid Gliders
Regolamento – Rules
Road Map RAID
Regolamento di Gara (ideato da Paolo Dapporto)
Raid Aeromodellistico Internazionale di Regolarità di San Marino
ART.1) AEROMODELLI
Sono permessi modelli di aliante di qualsiasi tipo con apertura alare fino a mm. 4.500 e peso massimo al decollo 2.500gr. Il carico alare massimo permesso è di 35 gr./dmq.. Per motivi di sicurezza è consigliato partecipare con aeromodelli di aliante dotati di motore ausiliario elettrico, che il concorrente potrà avviare nel caso il volo presenti pericolo per persone o cose (è considerato un dispositivo di sicurezza).
Il suo utilizzo, pur penalizzando fortemente il risultato finale, dovrebbe garantire l’atterraggio a destinazione (campo sportivo di Serravalle)
ART.2) REGISTRAZIONE DELL’ACCENSIONE MOTORE
L’ eventuale accensione del motore è registrata dal Logger che sarà installato a bordo del modello. Solo l’Ufficiale di Gara posizionato all’interno del campo sportivo di Serravalle si occuperà della rimozione del Logger dall’aeromodello, verificando la regolarità dell’installazione e l’acquisizione dei dati raccolti. Per I Logger noleggiati, una volta acquisiti nel computer i dati del volo, l’Ufficiale di Gara tratterrà il Logger restituendo la cauzione di 50€, è facoltà del concorrente non richiedere la restituzione della cauzione e trattenere il Logger, che potrà poi usare nelle successive edizioni della competizione.
Nel caso in cui si rilevino irregolarità il volo sarà nullo.
ART.3) PUNTI ASSEGNATI IN BASE ALL’AREA DI ATTERRAGGIO
Ad ogni concorrente, saranno assegnati:
9.000 punti se il modello atterra al centro di un cerchio di 18 metri di raggio ed esattamente dopo 16,30 minuti dal decollo
6.000 punti se il modello atterra fuori dal cerchio di 18 metri di raggio, ma all’interno del campo sportivo di Serravalle (area seminata ad erba).
ART.4) MISURA DELLA DISTANZA DAL CENTRO
La misura viene rilevata dalla punta del muso del modello o dell’ogiva nel caso abbia il motore installato.
Saranno posizionati all’interno del campo sportivo di Serravalle n. 1 o 2 centri. Il modello potrà essere spostato dal punto di atterraggio solo dopo che l’Ufficiale di Gara avrà fatto le verifiche.
ART.5) ATTERRAGGIO NEL CERCHIO DI 18 METRI DI RAGGIO
Dal punteggio assegnato di 9.000 punti (vedi Art.3) sarà detratto 1 punto per ogni centimetro di distanza dal centro (esempio, chi atterra a 8 metri e 50 cm. ha assegnato 9.000 – 850 = 8.150 punti). Inoltre saranno detratti 20 punti per ogni secondo che si discosta dai 16,30 minuti di volo, sia in più che in meno.
ART.6) ATTERRAGGIO FUORI DAL CERCHIO DI 18 METRI DI RAGGIO
Dal punteggio assegnato di 6.000 punti (vedi Art.3) saranno detratti 20 punti per ogni secondo che si discosta dai 16,30 minuti di volo, sia in più che in meno
In caso di parità i concorrenti saranno classificati ex equo.
ART.7) TEMPO DI VOLO E PENALITA’
La durata del volo, per l’intera discesa, è fissato in 16,30 minuti. Il volo non potrà durare più di 18 minuti: se vengono superati il volo sarà nullo. Si prendono in considerazione solo i secondi, tralasciando i decimi. Il concorrente dovrà partire ad un determinato orario prescelto.
Sul tavolo delle registrazioni è presente un orologio ufficiale di gara. Il concorrente dovrà sincronizzare il proprio orologio (minuti e secondi) essendo l’unico strumento con il quale rileverà l’esatto orario per l’atterraggio.
A Borgo Maggiore prima dell’orario della sua partenza il concorrente si posizionerà dietro il pilota che lo precede in attesa della chiamata del direttore di gara. Una volta giunto all’interno del campo sportivo di Serravalle prima dell’atterraggio del proprio aeromodello, il concorrente dovrà consegnare la “scheda pilota” all’Ufficiale di gara che trascriverà l’esatto orario nel momento in cui l’aeromodello tocca il suolo.
Ogni secondo in più o in meno che si discosta da questo tempo viene penalizzato con 20 punti che verranno detratti dal punteggio ottenuto esaminando la distanza dal centro. (max. penalità 1.800 punti)
Chi atterra prima di 14 minuti ha assegnati 2.000 punti di penalità. Chi atterra dopo 18 minuti, volo nullo.
Per atterraggi fuori dal campo di Serravalle il pilota dovrà comunque consegnare subito la scheda all’Ufficiale di gara presente allo stadio.
ART.8) ACCENSIONE DEL MOTORE
Saranno detratti ulteriori 3.600 punti in caso di accensione/i del motore, (rilevata/e dal Logger) pur non essendoci limite di tempo al suo funzionamento.
VOLO NULLO (riepilogo)
Il volo sarà nullo nei seguenti casi:
– Se il modello atterra fuori dal campo sportivo di Serravalle (area seminata ad erba).
– In caso di volo superiore ai 18 minuti.
– In caso di mancata presenza al decollo all’orario prenotato.
– In caso di errato collegamento del Logger.
– In caso di deviazioni dal percorso di gara.
Competition Rules (conceived by Paolo Dapporto)
International Aeromodelling Regularity Raid of San Marino
ART.1) MODEL PLANES
Any type of glider aero-model is allowed with a wingspan of up to mm. 4.500 and maximum takeoff weight 2.500grs..Wing loading maximum allowed is 35 gr./dmq. For security reasons it is recommended to participate with glider aero-model equipped with auxiliary electric engine that the competitor will be able to start, if the flight is a danger to persons or properties (it is considered as a safety device). Its use, while strongly penalizing the final result, should ensure landing at destination (in the sports field of Serravalle)
ART.2) REGISTRATION OF POWER ENGINE
The start of the engine is recorded by the Logger that will be installed on the model. Only the Field Marshall positioned in the sports field of Serravalle will be entitled to: remove the Logger from the aircraft, verify the validity of the installation and the acquisition of the data collected. Once the data of the flight are scanned into the computer, the Field Marshall will keep the Logger and return the deposit of € 50, it is up to the competitor not to request the return of the deposit and keep the Logger that can then be used in subsequent editions of the competition. In the event that irregularities are detected, the flight will be void.
ART.3) POINTS ASSIGNED
Each competitor will be assigned: 9,000 points if the model lands in a circle of 18 meters radius, and exactly after 16,30 minutes. 6,000 points if the model lands outside the circle but within the sports field of Serravalle (area sown to grass).
ART.4) MEASUREMENT OF THE DISTANCE FROM THE CENTER
The measurement is taken from the tip of the nose of the model or of the spinner in case the engine installed. N.1 or two centres will be positioned within the sports field of Serravalle. The model will be moved from the point of landing only after the Field Marshall has done the verifications.
ART.5) LANDING IN THE CIRCLE OF 18 METERS RADIUS
From the assigned score of 9,000 points (see Article 3) there will be a deduction of one point for every centimeter away from the center (example: landing at 8 meters and 50 centimetres means assignment of 9,000-850 = 8,150 points). Also will be deducted 20 points for each second that deviates from a 16,30 minute flight, and in more than less.
ART.6) LANDING OUTSIDE THE CIRCLE OF 18 METERS RADIUS
From the assigned score of 6,000 points (see Article 3) there will be a deduction of 20 point for every second away from the 16,30 minute flight in more or less. In case of a tie, the competitors will be ranked ex aequo.
ART.7) FLIGHT TIME AND PENALITY
The duration of the flight, for the entire descent, is 16,30 minutes. The flight will last more than 18 minutes: if you exceed your flight will be null. They consider only the second, leaving the tenths. The competitor will have to start at a certain time chosen.
On the registration table, there is an official clock. The competitor must synchronize its clock (minutes and seconds) as the only instrument with which detect the exact time for landing.
At the Borgo Maggiore, before the start the pilot is positioned behind the pilot that precedes waiting for the call of the contest director
Once arrived in the sports field of the Serravalle, the competitor must deliver the “pilot card” to the Field Marshall (before the landing). The Field Marshall will transcribe the exact time when the model plane touches down.
Every second more or less that deviates from this time is penalized with 20 points that will be deducted from the score looking into the distance from the center. (max. 1,800 points penalty)
About 14 minutes before landing has assigned 2,000 penalty points. About 18 minutes after landing, flight null
For landings off the field in Serravalle, the pilot must still deliver card now Field Marshall of the competition in the stadium.
ART.8) POWER TO THE ENGINE
Additional 3,600 points will be deducted in case the engine is powered, will be detected by the Logger on board. No time of use of the engine, it will be counted.
FLIGHT NULL (Summary)
The flight will be null in the following cases:
– If the model lands outside the sports field of Serravalle (area sown to grass).
– In case of flight exceeding 18 minutes.
– In case of non-attendance at the reserved time. – In case of wrong connection of the Logger.
– In case of deviations from the competition track.
Gruppi Sportivi Affiliati
Gas Falchi
Volo Libero SM
Copyright © 2020 Federazione Aeronautica Sammarinese
Via Rancaglia 30 · Serravalle · SM · 47899 · San MarinoTel. 0549-885600 - Fax 0549-885652info@fas.sm

References: ART.1

ART.2

ART.3

ART.4

ART.5
 Art.3

ART.6
 Art.3

ART.7

ART.8

ART.1

ART.2

ART.3

ART.4

ART.5

ART.6

ART.7

ART.8