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NORME TARIFFARIE FONDIARIA-SAI PER LA GARANZIA DELLA RESPONSABILITÀ CIVILE OBBLIGATORIA (Decreto Legislativo n. 209 del 7 settembre 2005) - PDF
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1 NORME TARIFFARIE FONDIARIA-SAI PER LA GARANZIA DELLA RESPONSABILITÀ CIVILE OBBLIGATORIA (Decreto Legislativo n. 209 del 7 settembre 2005) In vigore dall 1/10/2013 al 30/09/2014 Mod Edizione 10/2013
2 INDICE Norme comuni pag. 1 VEICOLI A MOTORE Norme comuni per i veicoli a motore pag. 2 Settori I e II - Autovetture, Autotassametri ed Autoveicoli per trasporto promiscuo pag. 16 Settore III - Autobus e Filobus pag. 26 Settore IV - Veicoli a motore e rimorchi destinati al trasporto di cose, Quadricicli per trasporto di cose pag. 30 Settore V - Motocicli, Motocarrozzette, Ciclomotori per trasporto di persone, Motoslitte, Quadricicli per trasporto di persone pag. 44 Settore VI - Macchine operatrici e carrelli pag. 50 Settore VII - Macchine agricole pag. 54 NATANTI, IMBARCAZIONI E MOTORI AMOVIBILI Norme comuni per natanti, imbarcazioni e motori amovibili pag. 58 Settore I - TUTTE LE UNITA DA DIPORTO MUNITE DI MOTORE (amovibile e/o inamovibile), COME DEFINITE ALL ART.1, COMMA 3, DELLA LEGGE 8 luglio 2003, n UNITA ADIBITE AD USO PRIVATO DIVERSE DAL DIPORTO FINO A 25 TONNELLATE ( KG) DI STAZZA LORDA, MUNITE DI MOTORE INAMOVIBILE DI POTENZA SUPERIORE A 3 cv FISCALI - MOTORI AMOVIBILI DI QUALSIASI POTENZA pag. 59 Settore II UNITA FINO A 25 TONNELLATE ( KG) DI STAZZA LORDA ADIBITI AL SERVIZIO PUBBLICO DI TRASPORTO DI PERSONE (ESCLUSE LE AZIENDE MUNICIPALIZZATE DI TRASPORTO), MUNITE DI MOTORE INAMOVIBILE DI POTENZA SUPERIORE A 3 CV FISCALI pag. 62
3 NORME COMUNI SCONTI, AUMENTI E PREMI APPLICABILI IN CASI PARTICOLARI N.B. Tutti i premi indicati nelle pagine seguenti sono comprensivi del Contributo al Servizio Sanitario Nazionale (pari al 10,5%) e del Contributo al Fondo di Garanzia per le Vittime della Strada; non comprendono invece le imposte (pari al 12,5% da applicare sul premio al netto del Contributo al Servizio Sanitario Nazionale, salvo diversa aliquota deliberata dalla Provincia ai sensi del D.LGS. n 68 del 6 maggio 2011). Importo del Contributo al Servizio Sanitario Nazionale: premio RCA di seguito indicato x 0, Unità di misura legali In ottemperanza al decreto ministeriale 29/10/2009 (emesso in attuazione della Direttiva europea n. 2009/3/CE) e alle normative comunitarie e nazionali in materia di applicazione del Sistema internazionale delle unità di misura (SI), sulla base delle indicazioni finora emerse, sono state specificate - in abbinamento alle unità di misura correnti (es. mese, quintale, tonnellata) - anche quelle legali (es. giorni, kg). Variabile tariffaria sesso Ai fini della determinazione dei premi assicurativi non viene più considerata la variabile tariffaria sesso, così come è stato previsto dalla Sentenza dell 1/3/2011 della Corte di Giustizia dell Unione Europea, che ha dichiarato illegittimo l articolo 5 paragrafo 2 della Direttiva 2004/113/CE. 1
4 NORME COMUNI PER I VEICOLI A MOTORE DEFINIZIONI AUTOVETTURE: articolo 54, lettera a - Codice della strada AUTOBUS: articolo 54, lettera b - Codice della strada AUTOCARRI: articolo 54, lettera d - Codice della strada CICLOMOTORI: articolo 52 - Codice della strada CICLOMOTORI PER TRASPORTO DI COSE: articolo 52/2 - Codice della strada MOTOCICLI: articolo 53, lettera a - Codice della strada MOTOCARRI: articolo 53/d - Codice della strada MOTOTRATTORI: articolo 53/e - Codice della strada MACCHINE OPERATRICI: articolo 58 - Codice della strada CARRELLI: articolo 58/2, lettera c - Codice della strada MACCHINE AGRICOLE SEMOVENTI: articolo 57, lettera a - Codice della strada MACCHINE AGRICOLE TRAINATE: articolo 57, lettera b - Codice della strada RIMORCHI AGRICOLI: articolo 57, lettera b/2 - Codice della strada RIMORCHI: articolo 56 - Codice della strada SEMIRIMORCHI: articolo 56/3 - Codice della strada QUADRICICLI PER TRASPORTO DI COSE: Decreto del Min. dei Trasporti del 5/4/1994. Veicoli a quattro ruote la cui massa a vuoto non è superiore a 550 Kg., esclusa la massa delle batterie per i veicoli elettrici, che siano capaci di sviluppare su strada orizzontale una velocità massima pari ad 80Km/h e la cui potenza massima netta del motore sia inferiore o uguale a 15 Kw QUADRICICLI PER TRASPORTO DI PERSONE: Decreto del Min. dei Trasporti del 5/4/1994. Veicoli a quattro ruote la cui massa a vuoto è inferiore a 400 Kg., esclusa la massa delle batterie per i veicoli elettrici, la cui potenza massima netta del motore è inferiore o uguale a 15 Kw QUADRICICLI LEGGERI: decreto del Min. dei Trasporti del 5/4/1994. Veicoli a quattro ruote la cui massa a vuoto è inferiore a 350 Kg., esclusa la massa delle batterie per i veicoli elettrici, la cui velocità massima per costruzione è inferiore o uguale a 45 Km/h e la cui cilindrata del motore è inferiore o pari a 50 cc per i motori ad accensione comandata, o la cui potenza massima netta è inferiore o uguale a 4 Kw per gli altri tipi di motore MOTOSLITTE: circolare del Min. dei Trasporti n. 180 del 24/12/1970. Veicoli a motore destinati al trasporto di persone e di cose il cui contatto sul suolo innevato si realizza mediante pattino o pattini direzionali anteriori e uno o due cingoli posteriori costituenti il sistema di propulsione GATTI DELLE NEVI: Veicoli a cingoli o cingoli e pattini non classificabili come mezzi sgombraneve 2
5 1. DURATA DEI CONTRATTI Non sono ammesse durate maggiori di un anno (360 giorni) più frazione. La frazione di anno deve costituire il periodo assicurativo iniziale; detto periodo può essere frazionato secondo la rateazione prevista in contratto. 2. POLIZZE DI DURATA INFERIORE AD UN ANNO Per le polizze di durata inferiore ad un anno si applica un premio corrispondente al periodo di tempo per il quale dovrà valere la garanzia con una maggiorazione pari al 15% del premio annuo. Per i veicoli appartenenti al Settore V ed i Ciclomotori per trasporto di cose e per usi speciali/trasporti specifici del Settore IV, la maggiorazione da applicare sul premio RCA è invece pari al 30% del premio annuo. Non sono comunque ammesse assicurazioni temporanee di durata superiore a 6 mesi (180 giorni). 3. PREMIO E FRAZIONAMENTO I premi della Tariffa sono riferiti ad un intero periodo annuo di assicurazione e rappresentano l importo complessivo dovuto dal Contraente, ad eccezione delle imposte. Sono ammessi i seguenti frazionamenti del premio: Trimestrale, Quadrimestrale e Semestrale. In caso di rinnovo del contratto il frazionamento previsto non viene modificato anche se l importo di rata è inferiore al minimo stabilito dalla Tariffa. 4. TARGHE PROVA (autorizzazione per la circolazione di prova Art. 98 del Codice della Strada) Per le Targhe Prova la tariffa da applicare è la Tariffa Fissa senza tuttavia l applicazione del Peius in caso di sinistro. La Compagnia, su richiesta del Contraente, si riserva di stabilire, di volta in volta, le condizioni di premio. Per avere maggiori delucidazioni si rivolga alla Sua Agenzia Fondiaria-SAI. 5. VEICOLI CIRCOLANTI CON TARGA PROVVISORIA E MUNITI DI FOGLIO DI VIA (Art. 10, primo comma, del Regolamento Isvap n. 13 del 6 febbraio 2008) La polizza assicurativa deve avere una durata corrispondente al periodo di validità del foglio di via. La Compagnia, su richiesta del Contraente, si riserva di stabilire, di volta in volta, le condizioni di premio. Per avere maggiori delucidazioni si rivolga alla Sua Agenzia Fondiaria-SAI. 3
6 6. VEICOLI USATI POSTI IN CIRCOLAZIONE DA COMMERCIANTI PER PROVA, COLLAUDO O DIMOSTRAZIONE (Polizza "5 giorni") esclusi i ciclomotori ed i veicoli muniti di targa PROVA. (Art. 10, secondo e terzo comma, del Regolamento Isvap n. 13 del 6 febbraio 2008) La stipulazione di nuovi contratti è Riservata alla Direzione. Per il rinnovo dei contratti già in portafoglio dovranno essere applicati i seguenti premi: Massimale EUR ,00 PER SINISTRO Premio per veicolo e per periodo di 5 giorni (veicoli in genere) Premio per veicolo e per periodo di 5 giorni (autobus e rimorchi di autobus) EUR 34,10 EUR 57,20 Il premio minimo per ogni periodo assicurativo annuo non può essere inferiore a EUR 825. NON SI POSSONO INSERIRE IN COPERTURA VEICOLI DI PROPRIETA DEL CONTRAENTE. 7. VEICOLI DI INTERESSE STORICO E COLLEZIONISTICO/VEICOLI D EPOCA (Registri ASI, Storico Lancia, Italiano FIAT [Albo Auto Storiche FIAT], Italiano ALFA ROMEO, Centro Storico del Dipartimento per i trasporti terrestri [Centro Storico della Direzione Generale della M.C.T.C.] e Registro Storico Nazionale della Federazione Motociclistica Italiana) a) Contratti di durata pari a 10 giorni (Codice Convenzione AJ440) Vengono applicati i seguenti premi: MASSIMALI PREMIO PER AUTOVETTURE PREMIO PER MOTOCICLI EUR ,49 per sinistro EUR 33,60 EUR 26,30 EUR ,98 per sinistro EUR 33,80 EUR 26,50 Non e prestabile la Condizione aggiuntiva U. b) Contratti di durata superiore a 10 giorni ma di durata inferiore ad un anno (Codice Convenzione AJ440) 4
7 Nel caso di contratti di durata superiore a 10 giorni ma di durata inferiore ad un anno si applicano i premi calcolati come al punto 2 - Polizze di durata inferiore ad un anno - fermi restando i premi minimi e massimi riportati al successivo punto c). Non e prestabile la Condizione aggiuntiva U. c) Contratti di durata uguale o superiore ad un anno (360 giorni) Autovetture Codice Convenzione Divisione Codice Convenzione Fondiaria-SAI: AJ440 SAI: 0555 Codice Convenzione Divisione FONDIARIA: F1100 Solo per il portafoglio; non sono possibili nuove emissioni dopo il 31/8/2011 Per: autovetture iscritte in un registro ASI, Storico Lancia, Italiano FIAT (Albo Auto Storiche Fiat), Italiano ALFA ROMEO, Centro Storico del Dipartimento per i trasporti terrestri (Centro Storico della Direzione Generale della M.C.T.C.); autovetture non iscritte in alcuno dei sopraccitati registri ma con almeno 30 anni ( giorni) dalla data di costruzione ed il cui proprietario sia iscritto ad un club federato ASI rivolto alle autovetture; Per le nuove emissioni dall 1/9/2011 e relativi rinnovi o sostituzioni alla scadenza annuale Solo veicoli con almeno 20 anni (7.200 giorni) dalla data di costruzione. Per autovetture iscritte in un registro ASI, Storico Lancia, Italiano FIAT (Albo Auto Storiche Fiat), Italiano ALFA ROMEO, Centro Storico del Dipartimento per i trasporti terrestri (Centro Storico della Direzione Generale della M.C.T.C.) e previsto uno sconto del 60% sulla Tariffa in vigore, con l'applicazione di un premio minimo di EUR 70 ed un premio annuo massimo di EUR 225. Per le rimanenti autovetture si applica la tariffa in vigore. sconto del 45% sulla Tariffa in vigore, con l'applicazione di un premio minimo di EUR 110 ed un premio annuo massimo di EUR 290. Per le rimanenti autovetture si applica la tariffa in vigore. 5
8 Motocicli e motocarrozzette Codice Convenzione Divisione Codice Convenzione Fondiaria-SAI: AJ440 SAI: 0555 CodiceConvenzione FONDIARIA: F1100 Divisione Solo per il portafoglio; non sono possibili nuove emissioni dopo il 31/8/2011 Per le nuove emissioni dall 1/9/2011 e relativi rinnovi o sostituzioni alla scadenza annuale Solo veicoli con almeno 20 anni (7.200 giorni) dalla data di costruzione. Per: motocicli e motocarrozzette iscritte in un registro ASI, Registro Storico Nazionale della Federazione Motociclistica Italiana o del Centro Storico del Dipartimento per i trasporti terrestri (Centro Storico della Direzione Generale della M.C.T.C.); motocicli e motocarrozzette non iscritte in alcuno dei sopracitati registri ma con almeno 20 anni (7.200 giorni) dalla data di costruzione ed il cui proprietario sia iscritto ad un club federato ASI rivolto ai motocicli; Per motocicli e motocarrozzette iscritte in un registro ASI, Registro Storico Nazionale della Federazione Motociclistica Italiana o del Centro Storico del Dipartimento per i trasporti terrestri (Centro Storico della Direzione Generale della M.C.T.C.) e previsto uno sconto del 45% sulla tariffa in vigore, con l'applicazione di un premio minimo di EUR 70 ed un premio annuo massimo di EUR 130. Per i nuovi contratti stipulati a partire dall 1/6/2013 non e prestabile la Condizione aggiuntiva U. Per i rimanenti motocicli e motocarrozzette si applica la tariffa in vigore. sconto del 30% sulla tariffa in vigore, con l'applicazione di un premio minimo di EUR 90 ed un premio annuo massimo di EUR 200. Per i rimanenti motocicli e motocarrozzette si applica la tariffa in vigore. 6
9 Valido solo per il rinnovo dei contratti della Divisione Fondiaria in corso con il Prodotto Linea GUIDAVERDE che prevedano la Condizione particolare CS (Autoveicoli e Motoveicoli di interesse storico o collezionistico) Il premio da percepire è pari al 10% di quello applicabile in base alla Tariffa Bonus/Malus del Comune di residenza del proprietario del veicolo con il minimo di euro 154, POLIZZA AMMINISTRATA A LIBRO MATRICOLA Per parchi costituiti da almeno 15 veicoli, tutti intestati allo stesso Contraente (o locati alla stessa società locataria) la Compagnia si riserva di stipulare, su richiesta del Contraente, polizze amministrate a Libro Matricola e di stabilire, di volta in volta, le condizioni di premio. Per avere maggiori delucidazioni si rivolga alla Sua Agenzia Fondiaria-SAI. 9. TRASPORTO PROMISCUO DI PERSONE E COSE. Autoveicoli destinati al trasporto promiscuo di peso complessivo a pieno carico/massa massima sino a 35q.li (3.500 kg), o 45 q.li (4.500 kg) se a trazione elettrica o a batteria, e con un massimo di 9 posti (compreso quello del conducente): si applicano i premi previsti per le autovetture.. Motoveicoli destinati al trasporto promiscuo: si applicano i premi previsti per i motocicli. N.B. Gli autoveicoli per trasporti specifici (di cui all art. 54 lett. F del Codice della Strada) fino a 9 posti compreso quello del conducente destinati al trasporto di disabili con ridotte o impedite capacità motorie rientrano nei Settori I e II. 10. TARGHE PARTICOLARI I premi relativi ai veicoli targati, EI, AFI, CC, CD, CFS (Corpo Forestale dello Stato), CF (Corpo Forestale per le regioni a Statuto Speciale), CRI, DPC (Protezione Civile), EE, FTASE, RSM, SCV, SMOM, UN, UNP e UNT vengono determinati sulla base della relativa targa, indipendentemente dalla residenza/sede legale del proprietario/locatario. Per i veicoli targati RSM, SCV, UN, UNP e UNT i premi di tariffa vanno applicati al netto delle imposte e del contributo al S.S.N.; pertanto, al fine di ottenere i premi che devono essere applicati per tali targhe occorre moltiplicare i premi elencati nella tariffa RCA per il coefficiente 0, Per i veicoli targati AFI i premi RCA non sono soggetti ad imposte pertanto i premi che devono essere applicati per tali targhe sono quelli netti, indicati nella tariffa RCA. 7
10 11. RISCHI RISERVATI ALLA DIREZIONE Libri Matricola Sono Riservate alla Direzione le emissioni di polizze Libro Matricola. Altri contratti Riservati alla Direzione (polizze singole o Libro Matricola) Per i seguenti rischi la determinazione delle tariffe da applicare è Riservata alla Direzione: rischi con carattere di particolarità od eccezionalità che, in quanto tali, non sono contemplati nella tariffa; contratti la cui stipulazione avvenga in seguito allo svolgimento di una procedura pubblica di gara o in seguito a successiva trattativa privata qualora la gara non avesse avuto esito positivo nell assegnazione del rischio; parchi superiori a 10 veicoli di proprietà dello stesso Ente, destinati a servizio di trasporto pubblico urbano o extraurbano o a trasporti di immondizia e/o nettezza urbana in genere o di proprieta di una stessa Azienda Ospedaliera; trasporto, anche occasionale, di sostanze radioattive; assicurazione sulla patente; copertura assicurativa per massimali superiori a quelli indicati in tariffa; polizze per targhe prova e per veicoli circolanti con targa provvisoria e muniti di foglio di via; nuovi contratti di durata non superiore a 5 giorni per veicoli usati posti in circolazione da commercianti ai fini della vendita, per prova, collaudo o dimostrazione (Art. 10, secondo e terzo comma, del Regolamento Isvap n. 13 del 6 febbraio 2008); applicazione di formule tariffarie diverse da quelle previste dalla Tariffa in vigore; targhe extra-ue. 12. APPLICAZIONE DI SCONTI TECNICI E SOVRAPPREMI Nel caso degli più sconti tecnici e dei sovrappremi, ciascuno si calcola sull ammontare risultante dall applicazione dei precedenti. I sovrappremi previsti dalle Condizioni Aggiuntive si applicano, ciascuno separatamente, sul premio base previsto per il veicolo. 13. GARANZIE SUPPLEMENTARI PER LA CIRCOLAZIONE IN SPAGNA (cauzione penale e cauzione civile) Solo per i contratti in corso presso la Compagnia che prevedono 8
11 l applicazione di condizioni contrattuali anteriori a quelle del prodotto Nuova 1 a Global: Durata Premio un mese (30 giorni) EUR 6,00 per oltre un mese (30 giorni) e fino a sei mesi (180 giorni) EUR 8,00 per oltre sei mesi (180 giorni) e fino ad un anno EUR 11,00 9
12 AMBITO DI APPLICAZIONE DELLE CONDIZIONI SPECIALI Condizione Speciale E Franchigia Fissa ed Assoluta F Bonus Malus e Bonus Malus con Franchigia fissa ed assoluta* G Maggiorazione del premio per sinistrosità Peius H Bonus Malus Due Ruote e Bonus Malus Due Ruote con Franchigia fissa ed assoluta* L Bonus Malus Grandi Ruote e Bonus Malus Grandi Ruote con Franchigia fissa ed assoluta* LT Bonus Malus Lavoro e Trasporto e Bonus Malus Lavoro e Trasporto con Franchigia fissa ed assoluta* Veicoli per i quali opera la Condizione Speciale se richiamata in polizza (*gli importi delle relative franchigie se presenti-sono riportati nel Prontuario premi RCA). Veicoli del Settore I e II concedibile solo per le autovetture assicurate con polizza amministrata a Libro Matricola. Veicoli del Settore III *Autobus, Filoveicoli, Autosnodati e relativi rimorchi. Veicoli del Settore IV *Autoveicoli destinati al trasporto di cose, adibiti ad uso speciale o per trasporti specifici. Ciclomotori e motoveicoli destinati al trasporto di cose, adibiti ad uso speciale o per trasporti specifici. Rimorchi di autoveicoli destinati al trasporto di cose, adibiti ad uso speciale o per trasporti specifici. Veicoli del Settore I e II Autovetture, Autotassametri, Veicoli destinati al trasporto promiscuo. Veicoli del Settore IV Veicoli destinati al trasporto di cose - esclusi i ciclomotori - e relativi rimorchi. Veicoli adibiti ad uso speciale o per trasporti specifici - esclusi i ciclomotori e relativi rimorchi. Veicoli del Settore IV Ciclomotori per trasporto di cose o adibiti ad uso speciale o per trasporti specifici, Motocarri, Mototrattori, Quadricicli per trasporto di cose, Motoveicoli adibiti ad uso speciale o per trasporti specifici. Veicoli del Settore V Ciclomotori, Quadricicli leggeri, Motocicli, Quadricicli per trasporto di persone, Motocarrozzette, Motoslitte. Veicoli del Settore III Autobus, Filoveicoli, Autosnodati. Veicoli del Settore IV Autocarri, Trattori stradali, Autotreni, Autoarticolati, Autoveicoli adibiti ad uso speciale o per trasporti specifici. Veicoli del Settore VI Macchine operatrici. Veicoli del Settore VII Macchine agricole. Veicoli del Settore III Autobus, Filoveicoli, Autosnodati. Veicoli del Settore IV Autocarri, Trattori stradali, Autotreni, Autoarticolati, Autoveicoli adibiti ad uso speciale o per trasporti specifici. Veicoli del Settore VI Macchine operatrici. Veicoli del Settore VII Macchine agricole. 10
13 Legge 2 aprile 2007, n. 40 ( Bersani ) Sono individuati come veicoli della stessa tipologia per i quali è possibile applicare la Legge 2 aprile 2007, n. 40 ( Bersani ), quelli riportati nella medesima casella della seguente Tabella: Autovettura/autoveicolo ad uso promiscuo/autotassametro Autobus/filoveicolo/autosnodato Autocarro/trattore stradale/autotreno/autoarticolato/mezzo d opera Autoveicolo per uso speciale Ciclomotore trasporto cose/motocarro trasporto cose/mototrattore trasporto cose/quadriciclo trasporto cose Ciclomotore/quadriclo leggero Motociclo trasporto persone/motocarrozzetta trasporto persone/motoslitta trasporto persone/quadriciclo trasporto persone Macchina operatrice Macchina agricola POLIZZA AUTO PRESTO & BENE AUTOVETTURE ED AUTOTASSAMETRI (SETTORI I e II) RISARCIMENTO DEL DANNO IN FORMA SPECIFICA (art. 20 delle CGA) Per le polizze che prevedono l applicazione delle condizioni contrattuali di cui al prodotto Nuova 1a Global Ediz. 1/2007 e successive, nel caso in cui il Contraente della polizza sia anche il Proprietario del veicolo assicurato, lo stesso, all atto della stipulazione e/o del rinnovo del contratto, potrà avvalersi della facoltà di dichiarare in polizza di optare per il risarcimento del danno in forma specifica (per i sinistri che rientrino nell applicazione della procedura di Risarcimento Diretto prevista dagli artt. 149 e 150 del Codice delle Assicurazioni Private) avvalendosi del centro di autoriparazione indicato da Fondiaria-SAI tra quelli facenti parte del circuito Auto Presto & Bene. In tal caso potrà usufruire della riduzione di premio pari al: 0,5% nelle Regioni Campania, Puglia, Sicilia, Calabria 2,5% sul resto del territorio. Se aderisce ad una convenzione ed in presenza in polizza di un codice convenzione che preveda uno sconto RCA ovvero in caso di polizza a Libro Matricola potrà usufruire della riduzione di premio pari al: 0,3% nelle Regioni Campania, Puglia, Sicilia, Calabria 1,3% sul resto del territorio. 11
14 Tale modalità di risarcimento dei danni troverà applicazione solo nei casi in cui il Contraente Assicurato a giudizio di FONDIARIA-SAI non sia neppure parzialmente responsabile in ordine alla causazione del danno. N.B. La riduzione del premio del 3% prevista per gli assicurati che, optando per il risarcimento del danno in forma specifica, nel rispetto delle norme sopraindicate, hanno dichiarato in polizza di avvalersi delle carrozzerie convenzionate, sarà mantenuta solo per il rinnovo dei contratti in corso che già la prevedono. Per questi contratti, in caso di sostituzione di polizza con variazione della residenza del proprietario/locatario o con variazione del modello di veicolo assicurato, occorrerà verificare l elenco riportato nelle Norme Tariffarie vigenti al momento dell inserimento in polizza della dichiarazione sopraindicata, contenente le marche dei veicoli e le province che sono escluse da tale forma di risarcimento del danno. CLASSE DI CONVERSIONE UNIVERSALE (CU) 1. Obbligo di indicazione della classe CU sulle attestazioni di rischio Con il Regolamento ISVAP n. 4 del 09/08/2006, l Istituto ha stabilito che, a fare data dal 1 gennaio 2007, le Imprese sono tenute ad indicare nelle attestazioni sullo stato del rischio la classe di conversione universale ( CU ) per tutti i contratti che siano stati stipulati sulla base di clausole che prevedano, ad ogni scadenza annuale, la variazione in aumento o in diminuzione del Premio applicato all'atto della stipulazione in relazione al verificarsi o meno di Sinistri nel corso del Periodo di osservazione (comprese le forme tariffarie miste con franchigia). N.B. Sono pertanto esclusi i veicoli assicurati nella formula Con Franchigia Fissa ed Assoluta. 2. Criteri di individuazione della classe di merito CU 2.1 Individuazione della classe CU a. Veicoli già presenti nel portafoglio della Compagnia Le polizze di tutti i veicoli, ad eccezione di quelli assicurati nella formula Con Franchigia Fissa ed Assoluta, devono essere assegnate alla classe CU. 12
15 Restano invariate le classi interne della Compagnia (determinate in funzione di quanto previsto dalle Norme Tariffarie e/o dalle Condizioni di polizza). Salvo che sia esplicitamente indicato il contrario nelle CGA e/o nelle Norme Tariffarie, la determinazione della classe di merito di assegnazione CU non influisce nella determinazione del premio e/o della classe di merito di assegnazione della Compagnia. Per tutti i veicoli interessati per i quali NON è attualmente prevista una classe CIP o una classe CU, è necessario individuare la classe di conversione universale, cui devono essere assegnati. Quest ultima deve essere individuata seguendo i seguenti criteri: la classe di merito viene determinata sulla base del numero di annualità (considerando le ultime 5 complete) senza sinistri pagati, anche a titolo parziale, con responsabilità principale: ANNI SENZA SINISTRI CLASSE DI MERITO N.B.: non sono considerati anni senza sinistri quelli per i quali la tabella della sinistrosità pregressa riporta le sigle N.A. (Non Assicurato) o N.D. (dato non disponibile); non si considera l anno in corso. Per determinare la classe di assegnazione, si prendono in considerazione tutti gli eventuali sinistri pagati anche a titolo parziale, con responsabilità principale, provocati nell ultimo quinquennio (compresa l annualità in corso) per ogni sinistro viene applicata una maggiorazione di due classi. Esempio: rischio assicurato da 5 anni senza sinistri = classe 9; 13
16 rischio assicurato da 5 anni con 1 sinistro (con responsabilità principale) = classe 12 (classe 10 per 4 anni senza sinistri + 2 classi per la presenza di un sinistro); rischio assicurato da 3 anni senza sinistri = classe 11; rischio assicurato da 4 anni con 2 sinistri (con responsabilità principale) nello stesso anno = classe 15 (11 per 3 anni senza sinistri + 4 classi per la presenza dei due sinistri); rischio assicurato da 4 anni con 2 sinistri (con responsabilità principale) in anni diversi = classe 16 (12 per 2 anni senza sinistri + 4 classi per la presenza dei due sinistri). b. Veicoli già assicurati presso altra Impresa Ferme le classi interne della Compagnia (determinate in funzione di quanto previsto dalle Norme Tariffarie e/o dalle Condizioni di polizza), tutti i veicoli interessati devono essere assegnati anche alla classe CU. 1. Se l attestato di rischio riporta l indicazione della classe CU, tale dato dovrà essere recepito in sede di emissione della polizza nel corso del 2013 per i veicoli appartenenti ai Settori III IV (esclusi i ciclomotori) VI e VII la classe CU riportata nelle attestazioni non può essere inferiore alla classe 3 (*) (nel corso del 2014 alla classe 2 e così via) in quanto introdotta per la prima volta nel 2007 con il Regolamento Isvap n.4/ Qualora l attestato di rischio fosse privo di tale indicazione (**), la classe di merito di assegnazione CU dovrà essere determinata con le stesse modalità previste nel caso di veicoli già presenti nel portafoglio della Compagnia (Vds. precedente punto a.). 3. In mancanza di attestazione di rischio (salvo quanto previsto per i veicoli assicurati con polizza temporanea ) il contratto è assegnato alla classe CU 18. (*) in caso contrario, l attestato deve ritenersi inefficace e non può essere utilizzato per l assunzione del rischio. (**) in tal caso l attestato deve ritenersi comunque regolare. Il nuovo assicuratore deve infatti determinarla autonomamente con le modalità sopraindicate (Vds. Punto 2 - Criteri di individuazione della classe di merito CU). 2.2 Evoluzione della classe CU Per le annualità successive, per tutti i veicoli interessati, l assegnazione del rischio alla classe di merito di conversione universale (CU) avverrà in base alle regole evolutive previste dalla Tabella 2 Classe di collocazione CU in base ai 14
17 sinistri osservati di cui all Allegato 2 del Regolamento ISVAP 4/2006 (mutuate dalla clausola Bonus/Malus Autovetture contenuta nell ultimo provvedimento CIP n. 10/1993). TABELLA 2 - Classe di collocazione CU in base ai sinistri osservati Classe di merito di assegnazione in base ai Sinistri osservati Classe di 0 Sinistri 1 Sinistro 2 Sinistri 3 Sinistri 4 o più Sinistri merito Regole di corrispondenza 1. I criteri evolutivi inerenti alle classi di merito interne delle Compagnie non devono incidere sull evoluzione delle classi CU. 2. Le Compagnie sono tenute ad adottare un doppio binario : uno per le classi interne previste dalle Imprese ed uno per le classi CU. 3. Ciascuna Compagnia deve prevedere una specifica Tabella di corrispondenza (disponibile all interno dei punti di vendita e sul sito Internet della Compagnia, nell ambito del preventivatore on line) da utilizzare al momento dell assunzione del rischio, per convertire la classe CU indicata nell attestazione nella classe di merito interna liberamente determinata dall Impresa (Vds. Allegati 1, 2 e 3). 15
18 SETTORI I e II AUTOVETTURE, AUTOTASSAMETRI AUTOVEICOLI PER TRASPORTO PROMISCUO AUTOVEICOLI PER TRASPORTI SPECIFICI (Art. 54 Lett. f del Codice della Strada) CLASSE BONUS/MALUS Corrispondenza tra classi FONDIARIA - SAI e classi CU di cui al Regolamento Isvap n. 4/2006 Con riferimento alle disposizioni relative a: o o o o o o o o o o Autovetture assicurate in precedenza nella forma "con franchigia" o in un'altra forma diversa dal "bonus/malus" Bonus/Malus speciale per Aziende Autovetture già assicurate con la Divisione Sai con classe di provenienza e di assegnazione Sai 1 Autovetture già assicurate con la Divisione Fondiaria con classe di assegnazione da B1 a B5 Autovetture già assicurate con Fondiaria-SAI con classe di assegnazione da S1 a S6 Autovetture già assicurate con altra Impresa con classe di provenienza e di assegnazione CU pari a 1 Valorizzazione dei precedenti di guida dell assicurato Veicolo già assicurato all estero Contratti conclusi a distanza, in caso di recesso o di risoluzione prima della scadenza annuale Cambio del Settore Tariffario si precisa che le condizioni previste da FONDIARIA - SAI differiscono da quelle indicate dal Regolamento Isvap n. 4/2006 in materia di classe di assegnazione per le autovetture assicurate nella forma Bonus/Malus. PERIODO MASSIMO DI SOSPENSIONE DELLA POLIZZA In caso di applicazione delle Condizioni NUOVA 1 a GLOBAL il periodo massimo di sospensione della polizza è pari a 18 mesi (540 giorni) (art. 9 delle Condizioni Generali di Assicurazione). Per le polizze che prevedono Condizioni diverse da NUOVA1 a GLOBAL la durata massima del periodo di sospensione è invece pari a 12 mesi (360 giorni) (ex Provv.CIP n 10/93). 16
19 INDICAZIONE DELLE CLASSI DI PROVENIENZA E DI ASSEGNAZIONE In ottemperanza a quanto previsto dal Regolamento ISVAP n. 4/2006, sull attestato di rischio rilasciato da FONDIARIA - SAI vengono sempre indicate, oltre alla classe di provenienza, sia la classe di assegnazione derivante dall applicazione delle Condizioni FONDIARIA - SAI (= classe di assegnazione) che la classe di assegnazione CU derivante dall applicazione del sopraindicato Regolamento ISVAP, le cui regole evolutive sono state mutuate dalla clausola Bonus/Malus prevista dall ultimo Provvedimento CIP. Quest ultima classe, in caso di variazione della Compagnia di assicurazione, troverà direttamente applicazione nell ipotesi in cui l Impresa subentrante abbia conservato nella propria clausola Bonus/Malus le stesse classi previste dal regolamento Isvap. Essa, inoltre, potrà essere presa in considerazione dal nuovo assicuratore come integrazione delle informazioni relative alla sinistrosità pregressa. CLIENTI SAIPIU Si definiscono CLIENTI SAIPIU i contraenti che: a. hanno già in corso un contratto assicurativo R.C. Auto con FONDIARIA SAI/ Divisione SAI e che b. provenendo da una classe di merito Bonus/Malus FONDIARIA - SAI: 1, all atto del rinnovo del contratto sono assegnati alla classe di merito Bonus/Malus FONDIARIA - SAI: 1, purché dalla tabella della sinistrosità pregressa non risultino interessate da uno o più sinistri sinistri entrambe le annualità: quella in corso e quella precedente. E' inoltre applicabile nel caso in cui sia interessata da uno o più sinistri una sola delle due annualità. In ogni caso non si tiene conto dei sinistri riservati a cose. AUTOVETTURE ASSICURATE IN PRECEDENZA NELLA FORMA "CON FRANCHIGIA" O IN UN'ALTRA FORMA DIVERSA DAL "BONUS/MALUS" All'atto della stipulazione il contratto viene assegnato alla classe CU indicata nell attestato di rischio; se quest ultimo non contiene tale indicazione, in alternativa, alle seguenti classi Bonus/Malus:. classe 9: se dalla TABELLA DELLA SINISTROSITA' PREGRESSA riportata sull'attestazione di rischio relativa al precedente contratto che non risulta scaduto da più di un 17
20 anno (360 giorni) non risulta alcun sinistro, né pagato né riservato. Le sigle N.A. (Non Assicurato) ed N.D. (Non Disponibile) equivalgono a zero sinistri.. classe 13: in tutti gli altri casi. La classe di merito CU è quella indicata nell attestato di rischio; in caso contrario, è determinata in base al Regolamento Isvap n. 4/2006. Tale classe potrà essere presa in considerazione in caso di passaggio ad altra Compagnia. BONUS/MALUS SPECIALE PER AZIENDE (riservato esclusivamente ad aziende, enti e persone giuridiche in genere proprietari/locatari di autovetture ad uso privato o di autoveicoli ad uso promiscuo) 1) All atto della stipulazione del contratto, l'autovettura ad uso privato / autoveicolo ad uso promiscuo avente le seguenti caratteristiche: - è assicurata per la prima volta dopo l immatricolazione o una voltura, e - il relativo proprietario/locatario è anche proprietario/locatario di un'autovettura ad uso privato / autoveicolo ad uso promiscuo per i quali è in corso con FONDIARIA - SAI una polizza in classe di merito inferiore o uguale alla 5, viene inserita nella classe di merito 9. Per le autovetture assicurate per la prima volta dopo l immatricolazione o una voltura, la classe di merito determinata in base al Regolamento Isvap n. 4/2006 è invece la 14. Tale classe potrà essere presa in considerazione in caso di passaggio ad altra Compagnia. 2) All atto della stipulazione del contratto, l'autovettura ad uso privato / autoveicolo ad uso promiscuo avente le seguenti caratteristiche: - è assicurata per la prima volta dopo la prima immatricolazione o una voltura, e - il relativo proprietario/locatario è anche proprietario/locatario di un'autovettura ad uso privato / autoveicolo ad uso promiscuo per i quali è in corso con FONDIARIA - SAI una polizza in classe di merito compresa tra la 6 e la 11, viene inserita nella classe di merito

References: ART.1
 Sentenza 
 articolo 5
 articolo 54
 articolo 54
 articolo 54
 articolo 52
 articolo 52
 articolo 53
 articolo 53
 articolo 53
 articolo 58
 articolo 58
 articolo 57
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 articolo 56
 articolo 56
 Art. 98
 art. 54