Source: http://docplayer.cz/8439013-Technicky-protokol-c-overeni-shody-vlastnosti-zvlastniho-vozidla-kategorie-ss-s-technickymi-pozadavky-stanovenymi-vyhlaskou-c-341-2002-sb.html
Timestamp: 2018-08-19 08:30:41+00:00

Document:
TECHNICKÝ PROTOKOL č. Ověření shody vlastností zvláštního vozidla kategorie SS s technickými požadavky stanovenými vyhláškou č. 341/2002 Sb. - PDF
Download "TECHNICKÝ PROTOKOL č. Ověření shody vlastností zvláštního vozidla kategorie SS s technickými požadavky stanovenými vyhláškou č. 341/2002 Sb."
1 Ověření shody vlastností zvláštního vozidla kategorie SS s technickými požadavky stanovenými vyhláškou č. 341/2002 Sb. Objednavatel: PEKASS, a. s. Přátelství 987, Praha 10 Výrobce: HORSCH LEEB AS, GmbH, Plattlinger Straße 21, D Oberpöring, SRN Název a typ: Samojízdný postřikovač HORSCH LEEB PT 270 Výrobní číslo: Rok výroby: Datum a místo ověření shody: Posouzení provedl:. Počet listů: 36 Počet příloh: 29 Počet předaných vyhotovení: 2
2 Obsah I. Úvod... 3 II. Určení a stručný popis vozidla... 5 III. Technické požadavky na zvláštní vozidla kategorie SS (pracovní stroje samojízdné)... 6 IV. Základní technický popis V. Fotodokumentace vozidla VI. Zhodnocení a závěr Seznam příloh uvedených v technické dokumentaci (informační složce): Příloha č. 1 Seznam požadované dokumentace pro ověření shody vlastností zvláštního vozidla s vyhláškou č. 341/2002 Sb. o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů Příloha č. 1/1 Požadavky na uvedení mechanizačního prostředku na trh v ČR Příloha č. 2 Technický protokol č. Ověření shody zařízení pro vnější osvětlení a světelnou signalizaci zvláštního vozidla podle ČSN ISO 12509:2005 Příloha č. 3 Základní technický popis Příloha č. 4 Návod k použití Příloha č. 5 Úpravy a doplňky návodu k použití Příloha č. 6 Místní provozní bezpečnostní předpis (MPBP) Příloha č. 7 Prohlášení výrobce o shodě podle NV č. 176/2008 Sb. o technických požadavcích na strojní zařízení (směrnice Evropského parlamentu a Rady 2006/42/ES o strojních zařízeních) a dalších relevantních nařízení vlády (směrnic EU) Příloha č. 8 Kopie pověření od zahraničního výrobce k zastupování v ČR a kopie výpisu z obchodního rejstříku Příloha č. 9 Prohlášení výrobce nebo akreditovaného zástupce výrobce o tom, že zvláštní vozidlo splňuje technické podmínky stanovené zákonem č. 56/2001 Sb. a prováděcími předpisy Příloha č. 10 Prohlášení žadatele o zajištění servisu a náhradních dílů na území ČR Příloha č. 11 Žádost o povolení výjimek z technických podmínek podle vyhlášky č. 341/2002 Sb., ve znění pozdějších předpisů Příloha č. 12 Žádost o schválení technické způsobilosti typu vozidla Příloha č. 13 Specifikace pneumatik a ráfků Příloha č. 14 Prohlášení výrobce o nepoužití azbestových materiálů konstrukci vozidla Příloha č. 15 Prohlášení výrobce nebo akreditovaného zástupce výrobce o seznamu variabilní výbavy zvláštního vozidla Příloha č. 16 Technický protokol o posouzení brzdových zařízení vozidla Příloha č. 17 Prohlášení výrobce o posouzení soustavy řízení vozidla Příloha č. 18 Technický protokol o homologaci nebo schválení vznětového motoru z hlediska emisí znečišťujících látek ve výfukových plynech Příloha č. 19 Prohlášení výrobce o posouzení hladiny akustického výkonu emitovaného strojem a hladiny akustického tlaku na pracovním místě obsluhy Příloha č. 20 Prohlášení výrobce o posouzení zvukového výstražného zařízení Příloha č. 21 Prohlášení výrobce o posouzení elektrických (elektronických) zařízení vozidla z hlediska elektromagnetické kompatibility Příloha č. 22 Prohlášení výrobce o protikorozní ochraně a tlakové zkoušce palivové nádrže Příloha č. 23 Prohlášení výrobce o posouzení hořlavosti materiálů v kabině Příloha č. 24 Prohlášení výrobce o posouzení kabiny z hlediska převrácení Příloha č. 25 Prohlášení výrobce o použitém chladivu v klimatizační jednotce Příloha č. 26 Prohlášení výrobce o splnění podmínek na elektrická zařízení Příloha č. 27 Prohlášení výrobce o splnění podmínek na kabinu a pracovní místo řidiče Příloha č. 28 Seznam povinné výbavy pro vozidla kategorie SS Příloha č. 29 Schémata hydraulické a elektrické soustavy 2
3 I. Úvod Ověření shody vlastností Samojízdného postřikovače HORSCH LEEB PT 270 s technickými požadavky, o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů, a souvisejícími technickými předpisy (předpisy EHK nebo směrnice EHS/ES) bylo provedeno na základě 2 odst. 5, 6 a 8 vyhlášky č 341/2002 Sb., ve znění pozdějších předpisů, a dohody mezi KONSTRUKČNÍ KANCELÁŘÍ LS a PEKASS, a. s. Technický protokol o ověření shody je podkladem pro typové schválení technické způsobilosti Samojízdného postřikovače HORSCH LEEB PT 270 pro provoz na pozemních komunikacích podle zákona č. 56/2001 Sb., ve znění pozdějších předpisů. Datum a místo posouzení a úprav vozidla: - Posouzení a zjištění nedostatků bylo provedeno v Doksanech. - Úpravy a závěrečné posouzení bylo provedeno v Doksanech. - Vypracování dokumentace bylo provedeno v Brně. Podmínky měření: - Výsledná stanoviska a hodnocení byla získána na základě měření, vizuálního přezkoušení, praktického ověřování vlastností a parametrů vozidla, zkouškou (pokud je zkušební metoda předepsána v technickém předpisu nebo technické normě) a posouzením obsahu dokumentace. - Pracovní stroj samojízdný byl v přepravní poloze se základním vybavením: mechanický pohon kloubovými hřídeli na všechna kola, pneumatiky 520/85 R46, objem nádrže 8000 l, zadní náprava tuhá (nebyla řízená); pneumatické odpružení měchy, rozchod kol 2,25 m. Použité právní a ostatní předpisy: * Zákon č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích a o změně zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), ve znění zákona č. 307/1999 Sb., ve znění zákona č. 478/2001 Sb., zákona č. 175/2002 Sb., zákona č. 320/2002 Sb., zákona č. 193/2003 Sb., zákona č. 103/2004 Sb., zákona č. 186/2004 Sb., zákona č. 237/2004 Sb., zákona č. 411/2005 Sb., zákona č. 226/2006 Sb., zákona č. 311/2006 Sb., zákona č. 342/2006 Sb., zákona č. 170/2007 Sb., zákona č. 124/2008 Sb., zákona č. 137/2008 Sb., zákona č. 383/2008 Sb., zákona č. 227/2009 Sb., zákona č. 297/2009 Sb., zákona č. 347/2009 Sb., zákona č. 30/2011 Sb., zákona č. 152/2011 Sb. a zákona č. 341/2011 Sb. * Vyhláška č. 341/2002 Sb., o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, ve znění vyhlášky č. 100/2003 Sb., vyhlášky č. 197/2006 Sb., vyhlášky č. 388/2008 Sb., vyhlášky č. 283/2009 Sb., vyhlášky č. 216/2010 Sb. a vyhlášky č. 182/2011 Sb. * Zákon č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, ve znění zákona č. 281/1997 Sb., zákona č. 259/1998 Sb., zákona č. 146/1999 Sb., zákona č. 102/2000 Sb., zákona č. 132/2000 Sb., zákona č. 489/2001 Sb., zákona č. 256/2002 Sb., zákona č. 259/2002 Sb., zákona č. 320/2002 Sb., zákona č. 358/2003 Sb., zákona č. 186/2004 Sb., zákona č. 80/2006 Sb., zákona č. 186/2006 Sb., zákona č. 311/2006 Sb., zákona č. 342/2006 Sb., zákona č. 97/2009 Sb., zákona č. 227/2009 Sb., zákona č. 347/2009 Sb., zákona č. 152/2011 Sb., zákona č. 288/2011 Sb., Usnesení Poslanecké sněmovny č. 289/2011 Sb., zákona č. 329/2011 Sb., zákona č. 341/2011 Sb., zákona č. 375/2011 Sb. a zákona č. 119/2012 Sb. * Informační dokument MDS pro účely rozhodování o schválení typu podle kategorií vozidel podle 15 odst. 3 zákona č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích a o změně zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti), ve znění zákona č. 307/1999 Sb. a ve znění pozdějších změn (soupis údajů a technické dokumentace pro schvalování technické způsobilosti typu vozidel provozovaných na pozemních komunikacích nebo systému vozidla nebo konstrukční části vozidla nebo samostatného technického celku). * Vyhláška MZV č. 176/1960 Sb., o Dohodě o přijetí jednotných podmínek pro homologaci (ověřování shodnosti) a o vzájemném uznávání homologace výstroje a součástí motorových vozidel, ve znění sdělení č. 42/1996 Sb. * Vyhláška č. 30/2001 Sb., kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích a úprava a řízení provozu na pozemních komunikacích, ve znění vyhlášky č. 153/2003 Sb., vyhlášky č. 176/2004 Sb., vyhlášky č. 3
4 193/2006 Sb., vyhlášky č. 507/2006 Sb., vyhlášky č. 202/2008 Sb., vyhlášky č. 91/2009 Sb. a vyhlášky č. 247/2010 Sb. * TRANS/SC1/WP29/R.274 Jednotná ustanovení pro homologaci zemědělských vozidel z hlediska brzdění. * Směrnice Rady 76/432/EHS o sbližování právních předpisů členských států týkajících se brzdových zařízení kolových zemědělských a lesnických traktorů. * EHK č. 13 Jednotná ustanovení pro homologaci vozidel kategorií M, N, O z hlediska brzdění. * Směrnice Rady 71/320/EHS o sbližování právních předpisů členských států týkajících se brzdových zařízení určitých kategorií motorových vozidel a jejich přípojných vozidel * Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/66/ES o mechanismu řízení kolových zemědělských a lesnických traktorů (směrnice 75/321/EHS zrušena). * Předpis EHK č. 96 Jednotná ustanovení pro homologaci vznětových motorů (C.I.), určených k montáži do zemědělských a lesnických traktorů a do nesilničních mobilních strojů z hlediska emisí škodlivin z motoru. * Směrnice Evropského parlamentu a Rady 97/68/ES o sbližování právních předpisů členských států týkajících se opatření proti emisím plynných znečišťujících látek a znečišťujících částic ze spalovacích motorů určených pro nesilniční mobilní stroje. * Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/63/ES o určitých konstrukčních částech a vlastnostech kolových zemědělských a lesnických traktorů (směrnice 74/151/EHS zrušena). * Předpis EHK č. 10 Jednotná ustanovení pro homologaci vozidel z hlediska elektromagnetické kompatibility. * Předpis EHK č. 28 Jednotná ustanovení o schvalování zvukových výstražných zařízení a motorových vozidel ohledně jejich zvukových signálů. * Předpis EHK č. 69 Jednotná ustanovení pro homologaci desek zadního značení pomalých vozidel a jejich přípojných vozidel. * Předpis EHK č. 43 Jednotná ustanovení pro homologaci bezpečnostních zasklívacích materiálů a jejich montáž ve vozidle. * Předpis EHK č. 46 Jednotná ustanovení pro homologaci zpětných zrcátek a automobilů z hlediska montáže zpětných zrcátek. * Předpis EHK č. 71 Jednotná ustanovení pro homologaci zemědělských traktorů z hlediska pole výhledu řidiče. * Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2008/2/ES o poli výhledu a stíračích čelních skel kolových zemědělských a lesnických traktorů (směrnice 74/347/EHS zrušena). * Směrnice Rady 96/53/EHS, která pro určitá silniční vozidla, provozovaná v rámci Společenství, stanovuje maximální přípustné rozměry pro vnitrostátní a mezinárodní provoz a maximální přípustné hmotnosti pro mezinárodní provoz. * Směrnice Evropského parlamentu a Rady 97/27/EHS ze dne 22. července 1997, týkající se hmotností a rozměrů určitých kategorií motorových vozidel a jejich přípojných vozidel a pozměňující směrnici 70/156/EHS. * Předpis EHK č. 64 Jednotná ustanovení pro homologaci vozidel, vybavených náhradními koly/pneumatikami pro dočasné použití. * Směrnice Rady 92/23/EHS, ve znění směrnice Komise 2005/11/ES o pneumatikách pro motorová vozidla a jejich přípojná vozidla a o jejich montáži. * Předpis EHK č. 65 Jednotná ustanovení pro homologaci zvláštních výstražných svítilen motorových vozidel. * Předpis EHK č. 27 Jednotná ustanovení pro homologaci výstražných trojúhelníků. * Předpis EHK č. 26 Jednotná ustanovení pro homologaci vozidel z hlediska jejich vnějších výčnělků. * EN ISO 3450:2008 zavedena v ČSN EN ISO 3450:2009 ( ) Stroje pro zemní práce - Brzdové soustavy strojů na kolovém podvozku s pneumatikami - Soustavy, požadavky a zkušební postupy. * EN A1:2008 zavedena v ČSN EN A1:2009 ( ) Stroje pro zemní práce - Stroje na kolovém podvozku - Požadavky na řízení. * ISO 12509:2004 zavedena v ČSN ISO 12509:2005 ( ) Stroje pro zemní práce - Osvětlovací a světelná signalizační zařízení, označovací/obrysová světla a odrazky. * EN ISO 14982:2009 zavedena v ČSN EN ISO 14982:2009 ( ) Zemědělské a lesnické stroje - Elektromagnetická kompatibilita Zkušební metody a přejímací kritéria. * EN ISO :2009/AC:2010 zavedena v ČSN EN ISO :2011 ( ) Zemědělské stroje - Bezpečnost - Část 1: Všeobecné požadavky. * ISO 5006:2006 zavedena v ČSN ISO 5006:2007 ( ) Stroje pro zemní práce - Pole výhledu obsluhy - Zkušební metoda a kritéria provedení. * ISO 10968:2004 zavedena v ČSN ISO 10968:2005 ( ) Stroje pro zemní práce - Ovládače obsluhy. * ISO 5721:1989 zavedena v ČSN ISO 5721:1992 ( ) Zemědělské traktory. Pole výhledu řidiče. 4
5 * EN ISO :2000 zavedena v ČSN EN ISO :2001 ( ) Zemědělské a lesnické stroje a traktory, motorové žací a zahradní stroje - Značky ovládačů a sdělovačů Část 1: Všeobecné značky. * EN :2007 zavedena v ČSN EN :2008 ( ) Stálé svislé dopravní značení - Část 1: Stálé dopravní značky. * EN ISO :2009/AC:2010 zavedena v ČSN EN ISO :2010/Oprava 1:2011 ( ) Zemědělské stroje - Bezpečnost - Část 6: Postřikovače a zařízení pro zapracování kapalných průmyslových hnojiv. V době použití byly právní a ostatní předpisy v úplném a aktuálním stavu. U nedatovaných odkazů platí poslední vydání příslušné publikace. Použité přístroje (zařízení): V době použití byly přístroje (zařízení) v souladu s předpisy pro jejich ověřování a kalibraci. Mostová váha stabilní, ocelové měřicí pásmo (30 m), ocelové měřicí pásmo (2 m), olovnice, siloměr a posuvné měřítko. II. Určení a stručný popis vozidla Samojízdný zemědělský postřikovač je mechanizační prostředek určený pro aplikaci pesticidů a kapalných průmyslových hnojiv. Nosný rám je vybaven dvěma nápravami s pneumatickým odpružením měchy. Přední řiditelná náprava je vybavena strojním řízením. Zadní náprava je tuhá. Na nosném rámu je namontována nádrž, kabina a rám se sklápěcími postřikovacími rameny. V přepravní poloze je hlavní rám zajištěn v horní poloze pneumaticky ovládaný blokovacím zařízením. Postřikovací ramena jsou v přepravní (složené) poloze zajištěna v přední i zadní části blokovacím zařízením. Postřikovač je vybaven hydraulicky ovládanou provozní brzdovou soustavou a mechanickou parkovací brzdou. Pohonnou jednotkou je motor DEUTZ s převodovkou a mechanickým pohonem kloubovými hřídeli na všechna kola. Pro přepravu po pozemní komunikaci je postřikovač vybaven zařízení pro vnější osvětlení a světelnou signalizaci, výstražnými štíty, deskou zadního značení pro pomalá vozidla a zvláštním výstražným světelným zařízením (majáčkem). Podvozek je vybaven kryty kol a lapači nečistot. Zakládací klín je uložen v držáku na zádi stroje. 5
6 III. Technické požadavky na konstrukci zvláštních vozidel kategorie SS Posuzováno Zjištěno Hodnocení 1. Souhrnné technické požadavky Postřikovač je pracovní stroj samojízdný Vyhovuje 1.1 Zvláštní vozidla kategorie SS jsou pracovní stroje samojízdné s vlastním zdrojem pohonu, konstrukčně a svým vybavením určená pouze pro vykonávání určitých pracovních činností a nejsou zpravidla určena pro přepravní činnost. [Příloha č. 4, článek 1 vyhlášky č. 341/2002 Sb., ve znění určený pro vykonávání určitých pracovních činností aplikaci pesticidů. 1.2 Pro pracovní stroje samojízdné platí ustanovení přílohy č. 4 k vyhlášce č. 341/2002 Sb., ve znění pozdějších předpisů a dále ustanovení této vyhlášky, týkající se: - rozměrů vozidel, - vyznačení obrysů vozidel, - hmotností vozidel, - kol a pneumatik, - značení některých údajů na vozidle, - výrobního (továrního) štítku, výrobního čísla, - zvláštních výstražných světelných zařízení, - umístění tabulky s registrační značkou, - povinné výbavy. [Příloha č. 4, článek 2 vyhlášky č. 341/2002 Sb., ve znění Vyhovuje 1.3 Pro pracovní stroje samojízdné vyrobené v malých sériích nebo vyrobené jednotlivě platí ustanovení přílohy č. 8 k vyhlášce č. 341/2002 Sb., ve znění pozdějších předpisů. [ 28 odst. 2 vyhlášky č. 341/2002 Sb., ve znění pozdějších předpisů] 1.4 Vozidlo i výbava vozidla musí svým provedením odpovídat provedení, ve kterém bylo schváleno, jestliže nebylo touto nebo předcházejícími právními úpravami stanoveno jinak. [ 13 vyhlášky č. 341/2002 Sb., ve znění pozdějších předpisů] 1.5 Při provozu na pozemních komunikacích musí být stroj ve schválené přepravní poloze. Za stroj nesmí být na pozemních komunikacích zapojována přípojná vozidla ani pracovní stroje přípojné, s výjimkou pracovního zařízení stroje, které je přepravováno na podvozku, není-li při schválení jeho technické způsobilosti stanoveno jinak. Podvozek s pracovním zařízením musí splňovat podmínky stanovené pro pracovní stroje přípojné. Nájezdovou brzdovou soustavou mohou být vybaveny podvozky s pracovním zařízením stroje, jejichž největší povolená hmotnost nepřevyšuje 4,00 t. Provozní hmotnost stroje musí být shodná nebo vyšší než okamžitá hmotnost podvozku, z hlediska účinků brzdění musí souprava plnit požadavky dle čl. 4 přílohy č. 4 vyhlášky č. 341/2002 Sb., ve znění pozdějších předpisů. Je-li stroj vybaven spojovacím zařízením, musí toto zařízení zajišťovat připojený podvozek proti samovolnému uvolnění dvojitou mechanickou pojistkou. [Příloha č. 4, článek 3 vyhlášky č. 341/2002 Sb., ve znění Prohlášení výrobce nebo akreditovaného zástupce výrobce o seznamu variabilní výbavy zvláštního vozidla (viz technická dokumentace příloha č. 15). Před přepravou po pozemní komunikaci musí být postřikovací rám složen do přepravní polohy podél nádrže a zajištěn pomocí blokovacích zařízení. Zajištění na obou stranách v přední části postřikovače uložením do úhelníků: Neposuzováno Vyhovuje 6
7 Posuzováno Zjištěno Hodnocení Zajištění na obou stranách v zadní části postřikovače pomocí pneumaticky ovládaného blokovacího zařízení: Vyhovuje Zajištění hlavního rámu v horní poloze pomocí pneumaticky ovládaného blokovacího zařízení: 1.6 Brzdové zařízení Brzdové zařízení strojů určených pro zemědělskou a lesnickou činnost s nejvyšší konstrukční rychlostí nepřevyšující 30 km.h -1 musí splňovat podmínky stanovené technickým předpisem dokument EHK - TRANS/SC 1/WP 29/R.274. [Příloha č. 4, článek 4 vyhlášky č. 341/2002 Sb., ve znění Za postřikovač nesmí být na pozemních komunikacích zapojována přípojná vozidla ani pracovní stroje přípojné. Technický protokol o posouzení brzdových zařízení stroje (viz technická dokumentace příloha č. 16). Prohlášení výrobce o shodě (viz technická dokumentace příloha č. 7). Vyhovuje 7
8 1.6.3 Brzdové zařízení strojů určených pro zemědělskou a lesnickou činnost s nejvyšší konstrukční rychlostí převyšující 40 km.h -1 musí splňovat podmínky pro brzdění provozní, nouzové a parkovací stanovené technickým předpisem EHK č. 13 nebo směrnicí Rady 71/320/EHS. Pro výpočet brzdné dráhy při zkoušce typu 0 platí tyto vzorce provozní brzdění v 2 s <= 0,15v nouzové brzdění v 2 s <= 0,15v Zkušební rychlost vozidla se stanoví na hodnotu v = 50 km.h -1, u strojů, které této rychlosti nedosahují v = nejvyšší konstrukční rychlosti. (Nejvyšší konstrukční rychlost stroje je nejvyšší rychlost určená výrobcem stroje. Zkouškou zjišťovaná skutečná nejvyšší rychlost stroje se nesmí za předepsaných podmínek lišit od nejvyšší konstrukční rychlosti o více než +5%). Zkouška typu I se provede za podmínek stanovených pro vozidla kategorie N2. Soustava pro parkovací brzdění musí udržet stojící naložené vozidlo ve stoupání i klesání o sklonu 18%. Při zkouškách nesmí síla působící na ovládací orgán potřebná pro dosažení předepsaných účinků brzdění přesáhnout 700 N v případě, že ovládacím orgánem je pedál a 400 N na ručním ovládacím orgánu. Účinky brzdění se hodnotí při provozní i největší povolené hmotnosti stroje (jízdní soupravy) a rozložení hmotností na jednotlivé nápravy, které jsou pro provoz na pozemních komunikacích schváleny. Alternativně k výše uvedeným požadavkům může brzdové zařízení strojů uvedených v tomto bodě splňovat podmínky stanovené technickou normou EN ISO 3450:2008 zavedena v ČSN EN ISO 3450:2009. [Příloha č. 4, článek 5 vyhlášky č. 341/2002 Sb., ve znění Brzdové zařízení strojů určených pro stavební a obdobnou činnost musí splňovat podmínky stanovené technickou normou EN ISO 3450:2008 zavedena v ČSN EN ISO 3450:2009, EN 500-4:2011 zavedena v ČSN EN 500-4:2011, ISO 6292:1996 zavedena v ČSN ISO 6292:1998. [Příloha č. 4, článek 6 vyhlášky č. 341/2002 Sb., ve znění Pokračování viz protokol Posuzováno Zjištěno Hodnocení Brzdové zařízení strojů určených pro zemědělskou a lesnickou činnost s nejvyšší konstrukční rychlostí nepřevyšující 40 km.h -1 musí splňovat podmínky stanovené směrnicí Rady 76/432/EHS. [Příloha č. 4, článek 4 vyhlášky č. 341/2002 Sb., ve znění Neposuzováno Neposuzováno Neposuzováno 8

References: zákona č. 56
 zákona č. 168
 zákona č. 307
 zákona č. 478
 zákona č. 175
 zákona č. 320
 zákona č. 193
 zákona č. 103
 zákona č. 186
 zákona č. 237
 zákona č. 411
 zákona č. 226
 zákona č. 311
 zákona č. 342
 zákona č. 170
 zákona č. 124
 zákona č. 137
 zákona č. 383
 zákona č. 227
 zákona č. 297
 zákona č. 347
 zákona č. 30
 zákona č. 152
 zákona č. 341
 zákona č. 281
 zákona č. 259
 zákona č. 146
 zákona č. 102
 zákona č. 132
 zákona č. 489
 zákona č. 256
 zákona č. 259
 zákona č. 320
 zákona č. 358
 zákona č. 186
 zákona č. 80
 zákona č. 186
 zákona č. 311
 zákona č. 342
 zákona č. 97
 zákona č. 227
 zákona č. 347
 zákona č. 152
 zákona č. 288
 zákona č. 329
 zákona č. 341
 zákona č. 375
 zákona č. 119
 zákona č. 56
 zákona č. 168
 zákona č. 307
 čl. 4