Source: https://issuu.com/dmv-motorsport/docs/dmv-inside_01-2016
Timestamp: 2017-07-24 15:38:30+00:00

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DMV INSIDE 01 2016 by DMV Motorsport - issuu
D 2998 FNr. 01/2016Zum
tors Herau
016Frauen im DMVFrauen Power12./13. MĂ¤rzHauptversammlung in Fulda
DMV-Pannenhilfe069-69 50 02 22DMV - DMV INSIDE 01/20163DMV INSIDE
Editorial.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. 4
Frauen Power im DMV .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. 8
DMV Mitgliederversammlung in Fulda.. .. .. .. .. .. .. ..12
DMV Inside .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. 33
Neufassung der Satzung des DMV.. .. .. .. .. .. .. 36-378MOTORSPORT
DMV GT- und Touring Car Cup .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..14
Automobilsport INTERNATIONAL.. .. .. .. .. .. .. .. .. ..15
DMV BMW Challenge.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..16
VLN Langstreckenmeisterschaft.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..17
DMV Rallye Raid Meisterschaft .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..18
Norddeutsche Kart Challenge.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..19Powerfrauen: Iris Bonow (links außen) und Heike Schüssler (rechts außen) bilden den Mittelpunkt unseres Frauen-SpecialsInternationale Truck Trial Meisterschaft .. .. .. .. .. .. ..2015/22Motorradsport INTERNATIONAL.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. 22Neue Meisterschaftsstrukturen beim DMSB .. .. .. .. 21FOTO: THOMAS GIERTHMotorsporttermine 2016.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. 23-26
Superbike*IDM .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. 27
DMV Rundstrecken Championship .. .. .. .. .. .. .. .. ..28
Motocross.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..29
Bahnsport .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..30
Eisspeedway-Weltmeisterschaft.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..32
Vorschau Eisspeedway Inzell.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. 38Winterzeit: Auch bei Eis und Schnee gibt es
hochklassigen Motorsport auf vier und zwei
Rädern
FOTO: RED BULLMotorrad-Biathlon.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..3812CLUBS und MSJ
Motorsportjugend .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . 34-35
Landesgruppen und Ortsclubs .. .. .. .. .. .. .. .. . 40-45Szene und Reise
News .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..5-7Letzte Seite/ Impressum .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. 46
Kurie und Barock: Die Jahreshauptversammlung des DMV findet vom 11. – 13. März in Fulda
statt
FOTO: DANIELA DOCHEVATitelfoto: Günther Bauer wird auch 2016 beim Eisspeedway-WM-Finale in Inzell Lokalmatador und Publikumsliebling in Personalunion sein
FOTO: THOMAS SCHIFFNERInhalt4Intro - DMV INSIDE 01/2016Veränderungen – ein Dauerthema
Was ist vor einer Hauptversammlung, was
danach? So gerne ich mich mit der Vergangenheit beschäftige, so sehr geht es
mir darum, daraus zu lernen, wie Aufgaben
besser zu lösen sind, was zu berücksichtigen ist. Vergangenheit nicht, um sentimental zu werden. Sondern der Erfahrung wegen. Nicht früher war alles besser, sondern
was können wir heute besser machen,
weil alles ständig in Bewegung ist, und wir
agieren und reagieren müssen. Dies ist ein
ständiger Prozess, ein Dauerthema, auch
für unseren DMV, der nicht losgelöst von
gesellschaftlichen Problemen agieren und
schon gar nicht sich lösen kann von den
Entwicklungen in anderen größeren oder
gemeinsamen Organisationen.„Wir wollen
anspornen und
helfen“Stärkung. Im DMV wollen wir mit einer
Vergrößerung des ehrenamtlichen Apparats den zusätzlichen Anforderungen unserer Mitglieder und Vereine gerecht werden. Dies kann sich auch in der Satzung
widerspiegeln. Deshalb diskutieren wir die
Stärkung der Sportvertretung im Vorstand,
nach dem Beispiel des DMSB, durch die
Aufteilung der Aufgaben des Sportpräsidenten in die großen Bereiche Automobilsport und Motorradsport. Ebenso erhoffen wir uns durch die Verstärkung auf
der hauptamtlichen Ebene, den Wünschen
unserer Mitglieder und den Anforderungen
der Sportler noch besser gerecht werden
Jeder einzelne ist wichtig. An der Hauptversammlung in Fulda, kann jedes Mitglied
teilnehmen, ein Umstand, den wir nicht
allein unserem besonderen Demokratieverständnis zuschreiben wollen. Es ist
gewissermaßen eine Verneigung vor dem
Einzelnen im Verband, ist ein besonderer
Wert der Mitgliedschaft. Daneben wird die
schon bekannte Haltung der Verbandsführung zu den eigenen Clubs und Veranstaltern präzisiert werden: mehr Mitglieder im
Ortsclub, mehr Belohnung. Das heißt auf
der anderen Seite, wir wollen anspornen
und helfen, wo Clubs ihre Möglichkeiten
im Bereich Mitgliederentwicklung nicht
ausschöpfen.Änderungen. Auch dort, wo der DMV nur
ein Teil des Motorsports ist, auf der Ebene
des DMSB, stehen Änderungen ins Haus.
Dabei geht es nicht nur um Regeln für den
ständigen Betrieb auf den Rennstrecken.
Nach immerhin schon mehr als 15 Jahren
Existenz tut dessen Führung gut daran zu
prüfen, ob die grundsätzliche Ausrichtung
noch passt, und inwieweit man sich anpassen muss. Die Bedeutung der großen und
kleinen Meisterschaften, die Kombination
des Top-Sports mit dem Amateur- und
dem Breitensport, sogar die innerbetriebliche Gewichtung des Auto- respektive des
Motorradsports, stehen auf dem Prüfstand.
Hier kommt dem DMV als Gründer- und
Trägerverband eine hervorragende Position zu, die Vergangenheit zählt ja doch.
Nämlich unsere FIM-Mitgliedschaft, in den
DMSB eingebracht zu haben. Eine große
Verantwortung für den DMV.
Freundschaft. Zuletzt hieß es an dieser
Stelle: Diese Arbeit gelingt gut und besser, wenn ein guter Geist der MotorsportFreundschaft darüber schwebt. Dies gilt
für die Ebene der Trägerverbände ebenso
wie für die Länder, die Ortsclubs, die Funktionäre. Zwar sind und bleiben wir vom
DMV mit unseren großen Veranstaltungen
ein bedeutender Teil der Motorsportwelt,
jedoch ist es auch eine der Aufgaben unseres Verbandes, Clubs und Sportlern
darüber hinaus eine breite Palette von Betätigungsmöglichkeiten zu bieten ..., dies
Und jetzt freuen wir uns auf die bevorstehende Hauptversammlung. Auf die Begegnungen mit alten Freunden und auf
die Begegnungen mit neuen Themen und
Aufgaben. Davon können wir nie genug haben. Stimmt doch.
IhrWilhelm A. Weidlich,
PS. Alle Informationen zur Mitgliedserversammlung in Fulda finden Sie ab Seite 12.Offizielle Förderer des Deutschen Motorsport VerbandesREIFENEditorialNews - DMV INSIDE 01/2016Internationale Trial-Elite 2016
gleich zweimal in Deutschland
Im kommenden Jahr veranstalten die beiden DMV-Clubs MSC
Gefrees und MSC Großheubach gleich zwei Trialevents der Superlative. In Gefrees finden am 28. und 29. Mai zwei Läufe zur
Trial-Weltmeisterschaft statt. Hier wird sich alles treffen, was
im internationalen Trialsport Rang und Namen hat. Des Weiteren veranstaltet der MSC Großheubach am 13. und 14. August
das Finale der Trial-Europameisterschaft. Auch hier kann man
sich auf spannende Wettbewerbe und einige deutsche Starter
freuen.5Jost Capito verlässt VW
Jost Capito, Sohn des ehemaligen DMV-Sportpräsidenten und
Dakar-Siegers Karl-Friedrich Capito, hat seinen Posten als Motorsportdirektor bei Volkswagen niedergelegt. Der Siegerländer
hatte vor vier Jahren in Wolfsburg angedockt und die Marke
zu drei Rallye-Weltmeistertiteln geführt. Der 57-Jährige trennte
sich überraschend „im Einvernehmen“ mit seinem Arbeitgeber
und wechselte zum Formel-I-Team von McLaren. Jetzt wird
spekuliert, ob VW sich wegen der finanziellen Folgen des Abgasskandals ganz aus der Rallye-WM verabschiedet.BMW 235i Cup auch im DMV GTC
2016 wird es auch möglich sein, im DMV GTC mit einem BMW
235i zu starten. Für junge Nachwuchspiloten ist das eine hervorragende Möglichkeit mit einem tollen Fahrzeug im Automobilsport Erfahrung zu sammeln. Die Autos können sowohl
im DMV GTC über die beiden Rennen à 30 Minuten eingesetzt
werden, als auch beim 60-Minuten-Rennen DUNLOP 60.
Weiterer Vorteil: Bei beiden Formaten können sich zwei Fahrer
das Cockpit teilen, was noch einmal die Kosten reduziert.
„Wir freuen uns, dass wir zusammen mit BMW und dem DMV
jungen Nachwuchspiloten die Chance geben können“, so
Organisator Ralph Monschauer.Matthias Neukirchen (Vorsitzender MSC Großheubach) Sandro
Melchiori (Auszubildender des DMV und aktiver Trialfahrer)
Uwe Liebig (Vorsitzender MSC Gefrees) und DMV-Präsident
Wilhelm A. Weidlich freuen sich auf Trial-WM und –EMDMV INSIDE
Christian Schneider. Der bisherige Leiter des Motorradsports im DMV, der letztes Jahr
in die Strassenrennkommission
der FIM berufen wurde, ist seit
1.1.2016 Vorsitzender des Fachausschusses Straße Motorrad im
DMSB und tritt die Nachfolge von
Rüdiger Merdes an.
Heike Schüssler. Die DMVSportwartin aus Philippsburg
nimmt den durch das Ausscheiden von Rüdiger Merdes vakant
gewordenen Platz ein und ist ab sofort Mitglied des Fachausschusses Straße Motorrad im DMSB (siehe auch Seite 8).
Hans-Robert Kreutz. Der ehemalige DMV-Präsident und amtierende DMSB-Vizepräsident hat, wie angekündigt seinen
Vorsitz im DMSB-Fachausschuss Sicherheit Motorrad niedergelegt. Neu an der Spitze steht Otmar Bange. Für den aus
dem Fachausschuss zum Jahreswechsel
Rüdiger Merdes ist der Präsident
des Badischen Motorsport Club
(BMC) Jörg Bensemann neu im
Ausschuss.Hans-Georg Anscheidt feierte
„Achtzigsten“
Der dreifache Motorradweltmeister Hans-Georg Anscheidt
feierte am 23. Dezember seinen 80. Geburtstag. Er wurde am
23. Dezember 1935 in Königsberg/Preußen geboren. Die Straßenrennkarriere von Anscheidt begann auf einer Kreidler und
1961 wurde er bereits Europameister in der 50-ccm-Kategorie.
Seine größten Erfolge erzielte der 14-fache Grand-Prix-Sieger
von 1966 bis 1968, als er drei WM-Titel in Folge in der 50-ccmKlasse auf Suzuki errang. Den ersten Weltmeisterschaftslauf
gewann Anscheidt 1962 in Monza/Italien auf der Kreidler 50
ccm und wurde gleich in seiner ersten WM-Saison Vizeweltmeister. Der letzte WM-Sieg war 1968 beim Großen Preis von
Deutschland auf dem Nürburgring ebenfalls in der 50er-Klasse
auf Suzuki. In Hockenheim konnte Anscheidt den Heim-GrandPrix zweimal gewinnen, 1966 und 1967 jeweils auf Suzuki 50
ccm. Bei den Rennen zur Deutschen Meisterschaft errang
Hans-Georg Anscheidt neun Meistertitel. Anscheidt, der in Olching/Bayern in der Nähe von München lebt, ist gern gesehener
Gast bei Motorradklassikveranstaltungen und kommt dieses
Jahr am 4./5. Juni nach Walldürn im Odenwald und am 13./14.
August ins saarländische St. Wendel.  MICHAEL SONNICK
Der dreifache Motorradweltmeister Hans-Georg Anscheidt feierte seinen 80. Geburtstag
Foto: SonnickKlaus-Werner
DMV-Sportwart hat im DMSBFachausschuss Motocross die
Nachfolge des ausgeschiedenen
Wolfgang Büttner angetreten.
Heike SchüsslerNews6News - DMV INSIDE 01/2016DMV bezuschusst DMSB-C-Lizenz
Ab sofort kann bei der DMV Sportabteilung (dmv@dmv-motorsport.de) die DMSB-C-Lizenz beantragt werden. Auch dieses Jahr bezuschusst der DMV die C-Lizenz mit 10,- €! Die
Lizenz muss aber über die DMV-Sportabteilung via E-Mail
beantragt werden. Angegeben werden müssen DMV/MSJMitgliedsnummer, Vor- und Zuname, Motorsport-Disziplin.
Wer noch nicht im DMV ist, kann direkt das DMVSportpaket
beantragen. Alle höheren Lizenzen müssen wie gewohnt direkt über den DMSB beantragt werden.
Das DMV Sportpaket hier noch mal zur Übersicht:
DMSB C-Lizenz ohne Verbandsmitgliedschaft 53,- €.
DMSB C-Lizenz incl. DMV Mitgliedschaft 15,-€ + 54,- €
= 69,- € inkl. aller Leistungen des DMV.
Bei Junioren (18-21 Jahre):
DMSB C-Lizenz ohne Verbandsmitgliedschaft 53,- €
DMSB C-Lizenz incl. DMV Mitgliedschaft 15,- € + 35,- €
= 50,- € (im Jahr)
Bei Jugendlichen (bis 18 Jahre):
DMSB C-Lizenz incl. DMV Mitgliedschaft 15,-€ + 25,-€
= 40,- € (im Jahr)Ravenol auch 2016 Partner von
Auch in der Saison 2016 wird Ravenol weiterhin Partner des
DMV GT und Touring Car Cup (DMV GTC) und der angeschlossenen 60-Minuten-Rennen bleiben. „Wir freuen uns
auch weiterhin an der Seite der wachsenden GT- und Tourenwagenserie zu sein“, erklärt Motorsport-Beauftragter Martin
Huning von der Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH.
Ravenol, die Marke der Ravensberger Schmierstoffvertrieb
GmbH, entwickelt, produziert und vermarktet qualitativ hochwertige Schmierstoffe, die hierzulande als auch auf dem internationalen Markt einen gleichermaßen hohen Bekanntheitsgrad haben.
„Da wir auch mit der Serie international agieren und qualitativ hochwertige Fahrzeuge bei uns im Einsatz haben, passen
die Marken DMV GTC und Ravenol sicherlich sehr gut zusammen“, freut sich Serienorganisator Ralph Monschauer über die
langjährige Partnerschaft, die schon vom früheren Organisator
Gerd Hoffmann 2009 zusammen mit Martin Huning ins Leben
gerufen wurde.Jan Bühns Meister-Yamaha im
Jan Bühn, vom DMV als Motorsportler des Jahres 2015 ausgezeichnet, holte sich Ende September beim Motorradfinale auf
dem Hockenheimring den Meistertitel in der IDM-SupersportKlasse. Sein Meistermotorrad, die Yamaha R6 mit 600 ccm
Hubraum, ist im Technik Museum in Speyer zu besichtigen.
Der 24-jährige Student aus Kronau ging für das Räth-RomeroYamaha Team an den Start und gewann vier Rennen. „Es ist
eine große Ehre für mich, dass mein Meistermotorrad hier im
Technik Museum in Speyer ausgestellt wird. Es ist echt cool,
vielen Dank an Franz Rau, das Technik Museum in Speyer und
Herrn Breitenfeld von Yamaha Deutschland“, freute sich Bühn.
Die Yamaha R6 sowie die Motorradbekleidung (Helm, Handschuhe, Rennkombi und Stiefel) von Jan Bühn sind in der
Raumfahrthalle im Technik Museum in Speyer bei der Race
Bike Collection zu bestaunen. Das Technik-Museum in
Speyer (www.speyer.technik-museum.de) ist täglich von
9 bis 18 Uhr geöffnet, am Wochenende von 9 bis 19 Uhr.
Der Deutsche Meister Jan Bühn stellt im Technik-Museum in
Speyer sein Meistermotorrad (Yamaha R6) aus
Foto: Friedrich WeisseRavenol-Motorsportbeauftragter Martin Huning (links) und
DMV GTC-Organisator Ralph MonschauerDSK-Sportpokal für Weltmeister
Timo Bernhard, der 2015 erstmals FIA-WEC-LangstreckenWeltmeister wurde, seit vielen Jahren aktives DSK-Mitglied und
auch DMV-Mitglied ist, besuchte den Deutschen Sportfahrer
Kreis auf der Essen Motor Show. Für seinen Sieg in der Fahrerwertung der Langstrecken-WM überreichte ihm der DSK den
DSK-Sportpokal. „Timo Bernhard ist ein echtes Ass im Langstreckensport und hat in seiner Karriere schon viele wichtige
Rennen und Titel gewonnen. Der Weltmeister-Titel ist das iTüpfelchen seiner beispiellosen Karriere. Dazu ist er ein echter Sympathieträger im Motorsport.“, sagte DSK-Präsident Dr.
Karl-Friedrich Ziegahn.Klassensieg für DMV-Team in der
„Drei, Zwei, Eins, Schotter!“ war das Motto für die diesjährige
Lausitz-Rallye. 98 Prozent Schotter auf den 180 km langen Wertungsprüfungen mit einer Gesamtlänge von 466 km nahmen die
86 angemeldeten Teams unter die Räder. Erstmals zählte die
Rallye zur neuen FIA European Rallye-Trophy. Gefahren wurde
am Freitagabend und am Samstag. Dieser großen Herausforderung stellte sich das Audi-Team Siegfried und Petra Damm
unter der Bewerbung des DMV. Die Beiden kamen am Freitagabend super zurecht, bis beim Audi nach der zweiten Wasser-NewsNews - DMV INSIDE 01/2016
durchfahrt der Motor ausging. Nach ca. drei, ewig gefühlten,
Minuten lief dann der Audi wieder, mit diesem Zeitverlust kamen sie trotzdem ins Etappenziel – „Aber jetzt erst recht!“ Die
Beiden starteten am Samstag mit Vollgas. Kontinuierlich wurde
der Zeitverlust kleiner. Bei der Zieldurchfahrt hatten sie die Nase
vorn. Platz 1 in der Klasse F3A wurde dann gebührlich gefeiert.
Siegfried und Petra Damm holten bei der Lausitzrallye den
KlassensiegIDM in Hockenheim
Der Ausstieg des ADAC aus dem IDM-Programm von Motor
Events ist nicht gleichbedeutend mit einem Ausstieg des ADAC
aus einzelnen Veranstaltungen. So sieht sich der Badische
DMV-Club in Hockenheim mit dem Wunsch des ADAC konfrontiert, als Bestandsteil des IDM-Rennens am 25. September einen Moto 3-Lauf zum Northern Europe Cup 2016 aufzunehmen.
Eine Entscheidung stand bei Redaktionsschluss noch nicht fest.Ja zum Nürburgring
Der Verein Ja zum Nürburgring (JzN) hat sich zum Ziel gesetzt,
den Motorsport am Nürburgring ideell und materiell zu unter-7stützen, Sportler und Veranstalter sollten davon profitieren.
Derzeit ist der Verein mit der Offenlegung und Anprangerung
von bestimmten Vorgängen (Verschuldung, Umbauten etc.)
beschäftigt, auch der DMSB musste sich in Sicherheitsfragen
schon Kritik gefallen lassen, wo es doch gerade bei diesem
Thema einiges an Sensibilität braucht. Vorsitzender des Vereins
ist der ehemalige ADAC-Präsident Otto Flimm.Siegfried Lehr im Unruhestand
Zu Beginn der 1990er-Jahre hat Siegfried Lehr mit vielen
großen Kart-Clubs (Liedolsheim, Kerpen usw.) den Kartsport
im DMV hochgebracht, mit sensationellen Erfolgen wie KartChampionship, EM usw., jetzt hat er sein Amt als Vorsitzender
des Kart-Ausschusses im DMSB niedergelegt und geht in den
„Kart-Unruhe“-Stand. Der DMV hat ihm und vielen anderen
Kart-Koryphäen sehr viel zu verdanken. Noch immer redet man
- wahrheitsgemäss - gerne von den Anfängen eines Michael
Schumacher und Sebastian Vettel und vieler anderer „im DMV“.
Ebenso wie die Kart Championship sind Kerpen und Liedolsheim beim DMV nicht mehr zu finden. Da wurde vieles falsch gemacht. Es würde nicht dem DMV-Geist entsprechen, wenn sich
nicht neue Kräfte auf den Weg machten, mit alten und neuen
Clubs, dem Kartsport im DMV wieder mehr Kraft zu verleihen,
um den vielen Jugendlichen, die aus dem Kartslalom aufsteigen
wollen, eigene Serien, oder ein passendes Sprungbrett zu bieten. Nicht nur Siegfried Lehr würde sich darüber freuen.W.Wilhelm Noll 90
Der ehemalige DMV-Vizepräsident, OMK -Präsident
und vor allem: Seitenwagen-Weltmeister, wird am
15. März 90 Jahre alt.Wilhelm NollNews8DMV - DMV INSIDE 01/2016Frauen Power im DMVNeue Frauen braucht das Land! Aber nicht beim DMV, denn der hat sie schon. Motorsport
wird traditionell als Männersport wahrgenommen, aber auch hier verschieben sich die Grenzen langsam, wie in vielen anderen Bereichen unserer Gesellschaft. Zwar sind aktive Motorsportlerinnen (noch) in der Minderheit, doch je jünger, desto größer ist auch der Anteil von
Mädchen in den Jugendgruppen.
Aber auch auf der Funktionärsebene drängen Frauen beim DMV in erfreulichen Steigerungsraten in die erste Reihe. DMV INSIDE stellt einige dieser Power-Frauen im DMV vor.
THOMAS SCHIFFNER - www.dmv-motorsport.deMichelle
Miltenberg/Großheubach
Beruf/ausgeübte Tätigkeit:
Funktion im DMV:
Jugendsprecherin Zweirad
Club: MSC Großheubach
Michelles Bezug zum Motorsport ist eindeutig der Herr Papa: Matthias Neukirchen
war Deutscher Meister im Trialsport und im Straßenrennsport. So war Michelle
Neukirchen auf dem Trial-Parcours in Großheubach von Kindesbeinen an auf dem
Trialmotorrad unterwegs, mit dem besten Trainer, den man sich denken konnte.
Matthias Neukirchen ist als Trialreferent in der Motorsportjugend tätig, Michelle ist
als Trialfahrerin aktiv und ausserdem Jugendsprecherin im MSJ-Zweiradbereich.Sportler im
„Ich fahre noch aktiv für den DMVMotorrad-Trial. Es macht Spaß, den
jungen Nachwuchs zu fördern und zu
unterstützen. Ich fühle mich beim DMV
sehr gut aufgehoben, da es ein familiärer Verband ist, der die Sportler und
die Sportvereine in den Vordergrund
stellt. Ich bin im DMV, weil ich im DMV
die bessere sportliche Unterstützung
bekommen kann.“Heike
Geburtsort/Wohnort: Mannheim/
Beruf/ausgeübte Tätigkeit: GroßFranziska Schneider beim
und Außenhandelskauffrau / jetzt
Einkäuferin in einem Schädlingsbekämpfungsunternehmen
Funktion im DMSB: Mitglied im Fachausschuss Straßensport, Leiterin
Streckensicherung, Rennleiter A und Sportkommissarin A für Strassensport
Motorrad, Anwärter im Sportkommissar-Pool des DMSB
Club: BMC Hockenheim
Seit 2010, dem Jahr, als Heike Schüssler ihre ersten Sportwart-Funktionen im
DMSB übernahm, ist sie DMV-Mitglied. Durch „die Muttermilch mit dem Rennsport-Virus infiziert“, wollte sie schon als Kind Rennfahrerin und Zweiradmechanikerin werden, doch durch den frühen Tod ihres Vaters machte sie erst einmal eine
Ausbildung bei Suzuki Deutschland, wodurch sie aber als Helferin bei Motorradrennen zum Einsatz kam. Durch „Schuld“ ihres Partners kam sie ab 2002 mit zu
den Streckeneinsätzen in Hockenheim und, als der Badische Motorsport Club auf
Heikes außergewöhnliches Engagement aufmerksam wurde, förderte er ihre Laufbahn als DMSB-Sportwart, in der sie mittlerweile zahlreiche Funktionen ausübt.Man fühlt sich
„Der DMV ist für mich der Club, dersich schon immer für die Interessen
seiner Mitglieder und Belange des
Motorsports, besonders im Zweiradbereich, super kümmert und engagiert.
Man fühlt sich gut aufgehoben. Für
mich ist der DMV die Nummer 1 für
Motorsportler. Er bietet die gleichen
Leistungen wie ein anderer namhafter
Club. Wir müssen im Motorradsport
zusammen mit dem DMV Einiges bewirken, damit wieder mehr Fahrer sich
in die einzelnen Serien einschreiben.“Frauen im DMVDMV - DMV INSIDE 01/20169Silke
Lörrach/Bad Bellingen
Leitung Produktionsplanung bei
Bahnsportreferent im DMV
Club: MSC Rebland Hertingen e.V
Silke Großhans gehört zu den jüngsten Funktionsträgern und Sportwarten, nicht
nur unter den Frauen, sondern unter allen DMV-Mitgliedern. Im DMV ist sie seit
1994. In der Jugendgruppe ihres Heimatvereins MSC Rebland Hertingen in Südbaden machte sie beim Kartslalom-Training erste Bekanntschaft mit Motorsport.
Weil der MSC Rebland auch namhafter Veranstalter von Grasbahnrennen ist,
blieb die Bad Bellingerin auch im Erwachsenenalter dabei und wurde schließlich
Rennleiterin bei den Hertinger Grasbahnrennen. Bei den Süddeutschen Bahnrennen Veranstaltern e.V. ist sie Vorstandsmitglied und als sie als anerkannte Fachfrau im Bahnsport letztes Jahr gefragt wurde, ob sie den DMV im Fachausschuß
Bahnsport des DMSB vertreten wolle, sagte sie zu. Der DMV nahm dankend an.In einem kleinen
Ort packt jeder an
„Als Kind war ich aktiv in der Jugend-kartslalom Gruppe des MSC Rebland.
Auch beim Grasbahnrennen habe ich
von Kindesbeinen an mitgeholfen. In
einem kleinen Ort wie Hertingen packt
einfach jeder mit an. Der Bahnsport hat
mich schon immer fasziniert und durch
meinen Vorgänger Ralf Willin konnte
ich viele Einblicke in den Sport und
auch hinter die Kulissen erlangen. Ein
solches Event in einem gut funktionierenden Team zu organisieren, macht
mir sehr viel Spaß. Deshalb habe ich
zuerst die nationale und später die
FIM-Rennleiterlizenz erworben. Im
DMV bin ich, weil ich mich gerne im
Motorsport engagiere.“Petra
HartauerPetra Hartauer mit der Frauen-Nationalmannschaft beim Trial der Nationen 2015
in SpanienGeburtsort/Wohnort:
Bayreuth/Gotha
Beruf/ausgeübte Tätigkeit: DiplomPädagogin, Geschäftsbereichsleitung Wohnen in einer Einrichtung
Funktion in DMV/DMSB:
Trial-Referentin/Vorsitzende
Fachausschuss Trial
Club: MSC Gefrees-FichtelgebirgeMit der Sparte Trial ist beim DMV untrennbar der Name Petra Hartauer verbunden. Die Bayreutherin ist schon seit 1980 beim führenden Trialverein der Region,
dem MSC Gefrees und im DMV. Dort stand vor 35 Jahren ein WM-Lauf an und es
wurden Helfer gesucht. „Einmal dabei, kam man nicht mehr aus den Fängen des
damaligen Vorsitzenden Fritz Kreutzer“. Von diversen Posten im Verein – bis zur
Vorsitzenden – ging es für Petra dann weiter im DMV: Als Trialreferentin des DMV
wurde sie auch Mitglied im FA-Trial bei OMK/DMSB. Als der Vorsitzinde ClausPeter Bohn 2002 zurücktrat, übernahm Petra auf Wunsch einiger Fahrer 2003 den
Vorsitz – bis heute. Von 2004 bis 2014 vertrat Petra Hartauer auch den DMSB in
der CTR (Trial-Kommission) der FIM.Gemeinschaft mit
„Beim DMV bin ich, weil ich denSport vertrete und der DMV für den
Sport da ist. Es gibt kurze Wege und
man kennt sich gut. Im Bedarfsfall gibt
es schnelle Lösungen und zwar immer
für den Sportler und den Sport. Das
Schönste an der Tätigkeit war und ist
immer, dass man mit vielen Menschen zusammen kommt, die alle den
Trialsport voran bringen wollen. Man
versucht zusammen mit den Fahrerinnen und Fahrern für sie persönlich
das Beste heraus zu holen. Es ist eine
Gemeinschaft mit vielen Facetten.
Und ich war sowohl in Deutschland als
auch in Europa in Orten, die ich sonst
nie kennen gelernt hätte.“Frauen im DMV10DMV - DMV INSIDE 01/2016Franziska
Geburtsort/Wohnort: Wetzlar
Funktion im DMV: Jugendsprecherin
der MSJ im DMV für Vierrad
Club: MSC Wißmar
Franziska Schneider ist eine der
weiblichen Vertreterinnen der starken Motorsportjugend im DMV.
Franziska Schneider beim
Durch ihren Bruder wurde die Begeisterung für den Motorsport geweckt. Der typische MSJ-Werdegang begann auch bei der Hessin mit JugendKartslalom. Angefangen hat sie 2003 mit dem Slalom beim MC Hermannstein.
10 Jahre lang ist sie für diesen Verein gefahren,.bevor sie 2010 16 ein Jahr lang
Autoslalom beim DMV fuhr. „Diese Erfahrung hat mir auch bei meinem Führerschein sehr geholfen“, sagt Franzi.
Nach einem Jahr Autoslalom folgten dann Langstrecken-Kartrennen. Mit dem
Team Micro Maschine fährt Franzi 24-Stunden-Rennen. Zusätzlich versucht sie
bei allen Juendkart-Vor- und Endläufen dabei zu sein. Zu meinen Aufgaben gehört hauptsächlich die jährliche Meisterehrung. Zusammen mit Michelle Neukirchen und dem MSJ Ausschuss beginnen meist im September die ersten Vorbereitungen für die Präsentation. „Wenn dann abends die Meister auf der Bühne
stehen und in einem würdigen Rahmen geehrt werden, freue ich mich immer
wieder“, sagt Franziska.Das Miteinander
„Als ich 2013 beim Endlauf zurdeutschen MSJ- Meisterschaft in
Hermannstein meinen Abschied im
Jugendkart gab, das war ein Rennen,
das ich nie vergessen werde, denn der
letzten Endlauf zuhause ist etwas Besonderes. Ich bin im DMV, weil mir das
Miteinander gefällt. Unter allen Fahrern
und Vereinen gibt es nicht nur diesen
Kampf gegeneinander, sondern auch
echte Freundschaften. Erfahrungen
werden geteilt und weitergegeben und
man wird stets überall freundlich und
herzlich aufgenommen.“Jennifer Uden
Geburtsort/Wohnort: Emden
Anlagenführer in der Produktion bei
Jennifer Uden (vorn) in
Tourensportreferentin Automobil,
Tourensportler-Gemeinschaft, rechts ihr
Schriftführerin LG Niedersachsen
Vorgänger Dieter Sass
Club: MSC Emden
2005 wurde Jennifer Uden in ihrer Heimatstadt vom MSC Emden zum Sternfahrerball eingeladen. Sie war vom geselligen Beisammensein mehrerer Generationen an
diesem Abend so begeistert, dass sie umgehend in den Verein eintrat und im ersten
Jahr von den Mitgliedern zu den Sternfahrten mitgenommen wurde. Für die FIMRallye 2006 in Berlin wurden Helfer gesucht und, „da war es um mich geschehen“.
Ab 2007 fuhr sie dann selbst. „Es ist gar nicht so einfach zu beschreiben, was mich am
meisten an diesen Veranstaltungen fasziniert. Ob es die vielen verschiedenen Leute sind
oder die verschiedenen Orte, zu denen die Vereine einladen. Ich hatte schon immer ein
Fernweh und mit dem Tourensport habe ich eine super Alternative für mich entdeckt. Ob
in Deutschland, oder auch im Ausland, wie z.B. Österreich, Italien, Ungarn.“
2009 wurde sie auf der Sternfahrt der MSVg Hammelbach von Dieter Sass gefragt, ob
sie seine Nachfolge antreten wolle. Nach anfänglicher Skepsis und einem Jahr Einarbeitungszeit wurde die neue DMV-Tourensport-Referentin bei der JHV 2011 gewählt.
Jennifer: „Auch ein sehr schönes Erlebnis war 2015 das FIM Motorcamp auf Poel.
Es war eine Woche mit Freunden zusammen sein und nebenbei noch eine touristische Veranstaltung begleiten. Für mich stand sofort fest, dass wir das unterstützen. Auch bei dieser Veranstaltung waren wieder so viele schöne Momente dabei,
an die ich mich noch lange erinnern werde.“Frauen im DMVFreunde in ganz
„Nach wie vor fühle ich mich sehrwohl im DMV, da mir besonders das
Familiäre sehr gut gefällt. Ich bin sehr
froh, 2005 bei der Sternfahrt in Emden
dabei gewesen zu sein, und dass mich
der MSC Emden sehr nett aufgenommen und auch unterstützt hat.
Heute kann ich sagen, dass ich sehr
viele Freunde und Bekannte in ganz
Deutschland habe, die ich ohne den
DMV nie kennengelernt hätte..“DMV - DMV INSIDE 01/201611Nicole Henn
Zahnmedizinische Fachangestellte im
Beauftragte Sportwarte/StrasseSicherheit/Arbeitsgruppe SDS
Club: Renngemeinschaft Düren
Nicole Henn begann 1996 als
Sportwart am Nürburgring. Sie war
bei Grossveranstaltungen wie dem
Truck-GP, der VLN, bei Gleichmässigkeitsprüfungen, Oldtimerveranstaltungen und Motorradveranstaltungen im Einsatz. In 2000 wurde
sie zur Abschnittsleiterin bei der
VLN berufen.
Sie fuhr aber auch selbst bei Automobilsport-Veranstaltungen mit: Von 2001 bis
2008 war sie in der Slalom-Einsteigerklasse dabei; sie fuhr Hondaslalom und
normalen Slalom.
Seit 2006 ist Nicole in der Organisation tätig und Abschnittsleiterin am Ring
mit einem guten Freund zusammen in einer Sportwartgruppe bei der VLN auf
der GP-Strecke. Seit 2012 betätigt sie sich als Mitglied in einem Rennteam im
Catering.Die Motivation,
„Rennsportmäßig bin ich von 2001-2008 Slalom-Einsteigerklasse, Hondaslalom und normalen Slalom gefahren.
Mir macht es besonders Spaß, mit
jungen oder älteren Menschen an
der Rennstrecke zu arbeiten. Meine
Motivation liegt darin, etwas bewegen
zu können, zum Beispiel Sicherheit an
der Rennstrecke. Mein Eindruck ist,
der Sportwart an sich wird irgendwann
aussterben. Es kommen keine jungen
mehr Menschen nach.“Iris Bonow
verheiratet mit Peter Bonow
Funktion in DMV/DMSB:	Schriftführerin DMV LG Hessen, Sportkommissarin des DMSB für Straßensport Motorrad
Club: M
 SC Offenbach Bieber
Iris interessierte sich „schon immer“ für Motorräder. Zum Motorsport und zum
DMV kam sie über ihren Mann Peter und Wilhelm Schneider vom MSC Offenbach-Bieber. Schneider warb das Ehepaar Bonow als Streckenposten für die
Veranstaltungen der DMV LG Hessen in Hockenheim an. Ihr Mann machte später die Prüfung als Technischer Kommissar beim DMSB für Motorräder, worauf
Iris dann bei der Technischen Abnahme mithalf. Später half sie bei der Papierabnahme bei den Veranstaltungen der LG Hessen mit und im Jahr 2000 machte sie
beim DMSB die Prüfung als Sportkommissarin Straßensport Motorräder. Seither
ist die Hessin bei einer Vielzahl von Veranstaltungen als Sportkommissarin tätig,
vornehmlich im Historischen Motorradsport, aber auch bei IDM, DRC bzw. DLC.
Privat sind sie und Peter mit ihrem Motorrad, einer BMW R 100, Zweiventilboxer
Eigenbau an freien Wochenenden und im Urlaub unterwegs.Sehr grosser
„Auch wenn manche Veranstaltun-gen stressig sein können, überwiegt
der Spaß, mit den unterschiedlichsten
Menschen zusammen zu sein und
auch tollen Motorradsport zu erleben.
Ich bin im DMV, weil ich der Meinung
bin, dass sich hier um die Belange des
Motorradsports gut gekümmert wird
und es innerhalb des DMV und seiner
Clubs einen sehr großen Zusammenhalt gibt.“Frauen im DMV12DMV - DMV INSIDE 01/2016DMV Jahreshauptversammlung Fulda 11.-13.3.2016Fulda lohnt sich
Die Mitgliederversammlung des DMV führt dieses Jahr ins
barocke Fulda. Neben dem Tagungsprogramm bietet die hessische Bischofsresidenz eine Menge Sehenswertes.
Fulda hat Vieles zu bieten! Bereits 744
gegründet, findet man in Fulda Sehenswürdigkeiten und Kunstschätze aus einer
über 1250-jährigen Geschichte.
Fulda war Sitz des Klosters Fulda und ist
eine Hochschul-, Barock- und Bischofsstadt mit Bischofssitz des gleichnamigen
Bistums. Wahrzeichen der Stadt ist der
Fuldaer Dom St. Salvator. Die BarockstadtTagesordnungTOP 1 Begrüßung
TOP 2 Feststellung der Anwesenden
und Stimmberechtigten
TOP 3 Grußworte und Ehrungen
TOP 4 Berichte des Präsidiums Präsident
TOP 4 Berichte des Präsidiums Vizepräsident Bernd Schmidt
TOP 4 Berichte des Präsidiums Sportpräsident
TOP 4 Berichte des Präsidiums Finanzen und Verwaltung
TOP 5 Bericht des Verbandsjugendwartes Ralf Frache
TOP 7 Entlastung des Präsidiums 2015
TOP 8	Antrag Satzungsneufassung
(siehe Seite 36-37)
TOP 9 Wahlen - Vizepräsident,
Sportpräsidenten, Revisoren
TOP 10 Bestätigung der Vorschläge Regionen, Touren, MSJ
TOP 11 Genehmigung des
Haushaltsplanes 2016
TOP 13 Ort der HV 2017
Tagesordnung Sportversammlung
TOP 2	Bericht des Sportpräsidenten
TOP 3	Berichte der Sprecher
TOP 4	Aussprache/Diskussion
TOP 5	Anregungen, Fragen, Meinungen
TOP 6	Wichtige Termine 2016Fulda hat einen mittelalterlichen Kern, den
man in der Altstadt entdecken kann.
In keinem Architekturführer fehlt der barocke Dom und die romanische Michaelskirche. Das Stadt- oder Residenzschloss, die Adelspalais, die Orangerie
und weitere sehenswerte Bauwerke bilden das Barockviertel, ein Ensemble von
hohem städtebaulichem Wert.
Zu dem Barockviertel gehören Dom und
Domdechanei, Schloss und Schlossgarten, Paulustor und Hauptwache sowie
einige der Bürgerhäuser in der angrenzenden Friedrichstraße.
Am Samstag (12. März) ab 10.00 Uhr bietet sich im Rahmenprogramm der HV die
Möglichkeit, Fulda ausgiebig zu erkunden.
Die Mitgliederversammlung des Deutschen Motorsport Verbandes (Sonntag,
13. Februar, 10.00 Uhr) wird – wie immerÜbernachtungsmöglichkeitenHotel Jägerhaus
Bronnzeller Str. 8; 36043 Fulda
Tel.: 0661/941750; Fax: 06619417538
Übernachtung im Jägerhaus:
EZ inkl. Frühstück 45,- € pro Nacht
DZ inkl. Frühstück 75,- € pro Nacht
Neuenberger Str. 37; 36041 Fulda
Tel.: 0661/73131; Fax: 0661241366
Frankfurter Str. 137; 36043 Fulda
Tel.: 0661/42794
Talstr. 27; 36124 Eichenzell
Tel.: 0665/9915480; Fax: 0665/99154880DMV Jahreshauptversammlung– garniert mit mehreren geselligen und
Informationsveranstaltungen. Schon am
Freitag (11.3.) lädt der gastgebende MSC
Fulda zum gemütlichen Beisammensein
ein. Am Samstag (14.00 Uhr) findet das in
der Vergangenheit gut angenommene Vereinsforum statt; um 15.00 Uhr beginnt die
Tourensportversammlung und ab 16.00
Uhr leitet Sportpräsident Dr. Gunther
David die Sportversammlung. Der MSC
Fulda lädt dann am Abend zum obligatorischen Clubabend ein, wo natürlich auch
Einzelmitglieder herzlich willkommen sind.Programm für Begleitpersonen
Das obligatorische touristische Programm bei DMV-Hauptversammlungen
lohnt sich in Fulda ganz besonders. Interessenten können dieses Programm,
ggf. mit Unterstützung der Fuldaer Tourist Information, eigenständig in Angriff
Einstündiger Stadtrundgang. In der
Fuldaer Altstadt treffen Sie noch auf vielProgrammablauf
18.00 Uhr:	Sektempfang
Clubhaus MSC in Sickels
19.00 Uhr:	Gemütliches Beisammensein	Clubhaus MSC in Sickels
10.00 Uhr:	Rahmenprogramm
14.00 Uhr:	Vereinsforum
Bürgerhaus in Rothemann
15.00 Uhr:	Tourensport-Hauptversammlung
16.00 Uhr:	Sportversammlung
19.00 Uhr:	Clubabend
10.00 Uhr:	DMV-Jahreshauptversammlung
Änderungen vorbehalten.DMV - DMV INSIDE 01/2016
mittelalterliche Bausubstanz – darunter
Zunftkirchen, alte Marktplätze und Straßennamen, die auf ihre Funktion im Mittelalter hinweisen. Der Rundgang führt
Sie z. B. zum Hexenturm, der Teil der
alten Stadtbefestigung war, sowie zum
Geburtshaus von Ferdinand Braun, dem
Erfinder der Kathodenstrahlröhre, und
über den Severiberg zum Platz Unterm
Heilig Kreuz. Ab 11.30 Uhr oder 15.00
Uhr; Preise Erwachsene: 5,00 €. Treffpunkt der Stadtführung: Tourist-Information, Bonifatiusplatz 1, 36037 Fulda
Schlossführung. Die „Historischen Räume“ der ehemaligen Residenz der Fuldaer Fürstäbte bieten einen Einblick in die
Lebenswelt des Absolutismus. Neben
dem großen Festsaal mit den dazu gehörigen Vorräumen und einer fürstlichen
Wohnung aus der ersten Hälfte des 18.
Jahrhunderts werden auch einige Räume
des Klassizismus (19. Jh.) präsentiert.
Samstag 10.30 und 14.00 Uhr; Preis Erwachsene: 5,00 €
Schlosskasse des Stadtschloss,
Schlossstr. 1, 36037 Fulda.
Preise für Kombiticket Schloss und Stadtrundgang: Erwachsene 9,00 €. Die Karten
für die Führung können direkt am Treffpunkt erworben werden. www.fulda.demotorsportliche und gesellschaftliche
Aktivitäten angeschlossen.
Dazu gehören: Slalomveranstaltungen
für Autos, Motorräder, Mopeds, Mofas
und Karts, Rallyes, Orientierungsfahrten,
Quizfahrten, Trialwettbewerbe für Motorräder, Mopeds und Mofas, Oldtimer- und
Sportfahrzeugausstellungen, Siegerehrungen von verschiedenen Meisterschaften und diverse „Events“ für Mitglieder
und Freunde des MSC Fulda.
Diese umfangreiche Palette wurde in
2002 um die DMV-Classic-Tour erweitert.
Die Mithilfe bei Veranstaltungen befreundeter Vereine ist ebenfalls selbstverständlich für die MSC-Mitglieder.
Am 20.10.1976 wurde aus sportlichen
Gründen die Trennung vom Postsportverein beschlossen, was zur Eigenständigkeit unter dem neuen Namen Motorsport-Club Fulda e.V. im DMV führte.
Die Geschicke des Vereins wurden seit
seiner Gründung bis März 2003 bis auf
eine einjährige Unterbrechung vom 1.
Vorsitzenden Heino Nix geleitet. Nachfol-13ger seit März 2003 war Peter Schmitt. Im
März 2011 übernahm mit Haiko Nix ein
„Nachwuchsmann“, die Geschicke des
MSC Fulda, der damit in die Fußstapfen
seines Großvaters Heino Nix tritt.
Der Name MSC Fulda steht sowohl für
hochkarätige Veranstaltungen bis zur
Deutschen Meisterschaft als auch für
erfolgreiche Fahrer/innen auf nationaler
und internationaler Ebene. Seit 1997 wird
auch wieder eine intensive Jugendarbeit
betrieben, die u.a. zu mehreren Hessenmeistertiteln und zum Deutschen Mannschaftsmeister im Jugendkart-Slalom
2010 geführt hat.
Wer sich selbst ein Bild vom Clubleben
machen möchte, dem sei ein unverbindlicher Besuch einer Vereinssitzung empfohlen, die an jedem ersten Donnerstag
im Monat im Vereinsheim auf dem ehemaligen Flugplatzgelände Sickels (FuldaGalerie, Ernst-Barlach-Str.) stattfindet.
Aktuell hat der MSC Fulda ca. 130 Mitglieder.
www.mscfulda.deMSC Fulda stellt sich vor
Der MSC Fulda wurde am 15. Juli 1970
von 16 Mitgliedern als Motorsportabteilung des Postsportvereins Blau-Gelb
Fulda gegründet. Deshalb lautete der
ursprüngliche Name Motorsportclub
Blau-Gelb Fulda. Bereits zwei Monate
später wurde die erste Veranstaltung
durchgeführt, der 1. DMV-Slalom. Diesem Wettbewerb haben sich zahlloseB ERATUNGVERKAUFWenn Qualität entscheidet…
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neue Saison 2016 im DMV GT
und Touring Car Cup (DMV
GTC) ist schon in vollem
Gange. Auch in diesem Jahr
darf man sich wieder auf viel
einstellen. Neben den Sprintrennen gibt es auch erneut
die 60 Minuten-Rennen.
“Wir haben unser Angebot für die Piloten
weiter ausgebaut und die Fans kommen
somit noch mehr auf ihre Kosten“, soVeranstalter Ralph Monschauer. Neben
den zwei 30-Minuten-Rennen gibt es in
dieser Saison bei allen Veranstaltungen
auch das beliebte 60-Minuten-Rennen,
wo man entweder alleine startet oder
sich das Cockpit mit einem zweiten Piloten teilt. Und da man mit dem langjährigen DMV-Partner Dunlop ebenfalls eine
Partnerschaft eingegangen ist, werden
die Rennen als „DUNLOP 60“ ausgerichtet. Insgesamt ist es also möglich, im
DMV GTC mit allen Trainings und Rennen mehr als drei Stunden im Auto zu
verbringen.Klaus Dieter Frers mit neuem Ferrari 488 GT3Foto: Franz HoffmannVier Auslandsstarts. Auch der Terminkalender ist wieder attraktiv mit Strecken
im In- und Ausland. Neben Hockenheim
und Nürburgring wird in diesem Jahr
insgesamt viermal im Ausland gestartet.
Darunter erstmals in Misano an der italienischen Adria-Küste. Aber auch der RedBull-Ring ist wieder dabei.
Und auch was die Fahrzeuge angeht, so
darf man sich freuen. Neben einem neuen Ferrari 488 GT3 von Klaus Dieter Frers
(siehe unten) werden auch neue Audi R8
LMS oder Porsche und Mercedes erwartet.
www.DMV-GTC.deMit einem nagelneuen Ferrari 488 GT3, und dem allerersten für Kunden überhaupt, wird
Klaus Dieter Frers in der neuen Saison des DMV GTC an den Start gehen und um die
Sensationell wird man den Ferrari also sowohl in den Sprint-Rennen des DMV GTC als
auch bei den „Dunlop 60“, den 60 Minuten-Rennen sehen.
Frers, der 2015 die Meisterschaft der 60 Minuten gewann, konte den Ferrari 488 GT3,
mit V8-Turbomotor und 3,9 Liter Hubraum, bereits in der zweiten Januar-Woche abholen. Damit war er der erste Kunde überhaupt, der das neue Auto bekam! Stolz darf er
somit schon auf die Nummer 1 sein!Foto: Autosport.atErste Runden damit gibt es am 12./13. Februar, beim Testtag der HCB
Group in Misano, und vom 15. bis 17. Februar in Barcelona. Weitere Testtage sind im März in Hockenheim geplant, bevor es dann am
08./09. April für das Auto zurück nach Italien geht, wo in Misano der
Saisonstart des DMV GTC auf dem Programm steht. In Deutschland
wird man den Ferrari 488 GT3 am 22./23. April 2016 erstmals im DMV
GTC und „Dunlop 60“ in Hockenheim sehen.Foto: FerrariDMV GT und Touring Car CupAlle Termine der DMV GTC
Terminteil ab Seite 23INTN rt
Motorsport - DMV INSIDE 01/2016oTI12. Dakarsieg für Peugeot-Pilot
Stephane Peterhansel Foto: Frederic Le Floc`h15KatalysatorenRallye DakarPeterhansel zum Zwölften
Sebastien Loebs spektakuläre DakarPremiere dauerte nur für sieben der 13
Etappen an. Der Rekord-Rallye-Weltmeister führte die schwierigste OffroadVeranstaltung der Welt in Bolivien und
Argentinien mit seinem Peugeot bis zur
5. und dann wieder nach der 7. Etappe
an. Zeitweise lagen drei Peugeots an der
Spitze. Auf der 6. Etappe verloren Loeb/
Elena Zeit durch einen Reifenschaden.
Am 8. Tag (nach Ruhetag) überschlugen
sie sich und verloren eine Stunde Zeit.
Loebs französischer Landsmann Stephane Peterhansel übernahm die Führung, gab sie aber wegen Reifenscha-dens schon auf der 9. Etappe an den
Spanier Carlos Sainz im dritten Peugeot
ab. Als Sainz am nächsten Tag in den
Dünen mit Getriebeschaden ausfiel, war
der Weg für Peterhansel frei, obwohl
dessen Motor am 11. Fahrtag überhitzte. Im Geleitschutz von Loeb und Despres fuhr Peterhansel im Sicherheitsmodus zu seinem 12. Dakarsieg.
Trotz eines Überschlages auf der 10.
Etappe errang der Araber Nasser Al-Attiyah mit seinem Allrad-Mini Rang 2 vor
Giniel de Villiersa mit dem deutschen
Copilot Dirk von Zitzewitz im Toyota.Sebastien Ogier war einfach zu schnell für die KonkurrenzBMW
135 - 435
www.facebook.com/hjsmotorsporttuningAm
il sRallye Monte CarloOgier bleibt das Maß
Auch bei der „Monte“, der legendärsten aller europäischen Rallye, gab Weltmeister Sebastien Ogier den Ton an.
Der VW-Werksfahrer im Polo R WRC
begann die neue Saison mit Copilot Julien Ingrassia, wie er die alte beendete.
Obwohl die Rallye wieder einmal wegen
der ständig wechselnden Straßenverhältnisse (Schnee, Eis, nass, trocken) höchste Ansprüche stellte, hatte Ogier relativ
leichtes Spiel, da sich die Gegner überwiegend selbst eliminierten: Citroen-Pilot
Kris Meeke, der Ogier mehrfach die Führung streitig machte, fuhr sich auf einem
dicken Steinbrocken das Getriebe kaputt.
Der Finne Jari-Matti Latvala rutschte
mit seinem Polo bei der 11. Prüfung inden Straßengraben. Ex-Formel-I-Pilot
Robert Kubica war schon am ersten Tag
auf vereister Strecke im Schritttempo
gegen einen Baum gerutscht und beschädigte seinen Ford irreparabel.
Der Franzose Thierry Neuville hatte im
neuen Hyundai i20 WRC keine Chance
an der Spitze mitzuhalten und wurde
Dritter. Für VW war der dritte MonteSieg in Folge ein Doppelsieg; Zweite
wurden die Norweger Andreas Mikkelsen/Anders Jaeger im Polo. Solange
Sebastien Loeb nur noch sporadisch
in der Rallye-WM auftritt, scheint es für
Landsmann Ogier hier keinen Gegner zu
geben.www.hjs-tuning.deMotorsport16Automobilsport - DMV INSIDE 01/2016DMV BMW ChallengeAuf Wachstumskurs
Das Starterfeld der DMV
BMW Challenge wächst auch
2016 weiter – und bei Teilnehmern und Fans die Vorfreude auf die bevorstehende
44 Teams und Fahrer hatten sich zu Redaktionsschluss für die Meisterschaft
eingeschrieben und mehr als 20 weitere
Teams haben Gaststarts für ausgewählte
Rennen angemeldet.Hersteller von Bremssystemen und Spezialist für Motorsportbremsanlagen ist
ab 2016 Partner und Sponsor für diesen
neuen Cup-Titel. Zehn Teams mit zwölf
Fahrern haben sich allein in dieser CupKlasse bereits eingeschrieben. Weitere
fünf Fahrer haben Ihre Teilnahme und
Einschreibungen angekündigt.
Beliebte Rennstrecken. Alle Rennläufe mit den schnellen BMW finden auch
2016 wieder auf beliebten Rennstrecken
wie Hockenheim, Nürburgring, Lausitzring, Oschersleben, Assen und dem anspruchsvollen Kurs am Bilster Berg statt.Foto: Patrick HolzerEuro im Jahr in professionellem Umfeld
sportliche Erfolge einfahren oder auch
einfach nur Spaß haben. Teilnehmen
können „Einzelkämpfer“ genauso wie
„Zwei-Fahrer-Teams“ mit Kostenteilung.
Jeder der sich für die Teilnahme an der
DMV BMW Challenge interessiert, ein
passendes BMW-Rennfahrzeug mieten,
kaufen, oder ein eigenes aufbauen oder
einsetzen möchte, kann sich per Mail melden: bmw-challenge@deutschland.msBis zum 15. März kann man sich noch
für die Rundstreckenmeisterschaft einschreiben.6 x zwei Rundstreckenrennen und ein
Langstreckenrennen über 1,5 Stunden zu
den 200 Kilometer von Hockenheim stehen im Rennkalender der Meisterschaft.Die aktuelle Starterliste findet man auf
der Homepage der Serie. Zusätzliche
aktuelle Infos zur Serie gibt es auch regelmäßig bei Facebook mit inzwischen
mehr als 7000 Fans und Abonnenten.
www.DMV-BMW-challenge.comDMV Brembo BMW 318is Cup. Den
Einstieg vom Kart- in den Tourenwagensport finden Jugendliche ab 16 Jahren
mit den schnellen und beliebten, kleinen 318is und 318ti Modellen. Der italienische Konzern Brembo, weltgrößterChancengleichheit und Kostenkontrolle. Bekannt ist die DMV BMW Challenge
für fairen Motorsport mit Chancengleichheit und eingebauter Kostenkontrolle. So
kann der ambitionierte Rennfahrer schon
mit einem Budget von wenigen tausendAlle Termine der DMV BMW
Challenge finden Sie in unserem
Terminteil ab Seite 23Klasseneinteilung 2016Seriennahe Klassen
E30 318is	Gruppe N mit der Homologationsnummer 5401
318ti 1,8	gemäß
technischen Reglement
E36 318is	gemäß
325i E30 Cup
E30 325i	Gruppe N mit der Homologationsnummer 5292
E36 M3 3,0	Gruppe N mit der Homologationsnummer 5490
E36 M3 3,2	Gruppe N mit der Homologationsnummer 5562
E46 M3 3,3	Gruppen G und F
Z4 M und 3,0	gemäß
technischen ReglementDMV BMW ChallengeModifizierte Klasse
325i Spezial
E30 325i	Gruppe A mit der Homologationsnummer 5292
E30 M3	Gruppe N mit der Homologationsnummer 5327
E36 325i	gemäß
E46 325i	gemäß
E90 325i	gemäß
GTR Pro Klassen
BMW-Tourenwagen und GT bis 2800
ccm Hubraum mit Leistungs- und Gewichtsbeschränkungen 4.5 kg/PS sowie DTM Stand bis 1987
BMW-Tourenwagen und GT bis 3245
ccm Hubraum sowie M135i und M235imit Leistungs- und Gewichtsbeschränkungen 4.0 kg/PS sowie DTM Stand
BMW-Tourenwagen und GT bis 4400
ccm Hubraum sowie M135i, M235i,
M3(F80) und M4(F82) mit Leistungsund Gewichtsbeschränkungen 3.5 kg/
PS sowie DTM Stand 1991 bis 1992
und STW
BMW-Tourenwagen und GT bis 5100
ccm Hubraum mit professioneller
Werks- oder Renntechnik mit Leistungs- und Gewichtsbeschränkungen
Einstufungsfaktor =
Leistungsgewicht, angegeben in KG
pro PS inclusive Fahrer und AusrüstungAutomobilsport - DMV INSIDE 01/201617Noch regieren die Bagger auf der
Nordschleife 
Foto: VLNVLN Langstreckenmeisterschaft NürburgringNeue Regeln und mehr Sicherheit
Die VLN-Langstreckenmeisterschaft
Nürburgring startet unter neuen Vorzeichen in ihre 40. Saison.
Die letzte Saison war geprägt von den Diskussionen
und Restriktionen im Umfeld des schweren Unfalls beim
VLN-Rennen am 28. März 2015, bei dem ein Zuschauer zu Tode kam. Der DMSB hatte mit verschiedenen
Maßnahmen, u.a. verschiedenen Speedlimits, versucht,
die Sicherheit an den neuralgischen Stellen der Nordschleife zu verbessern. Der DMSB einigte sich mit einer
einberufenen Fahrer AG auf einen Kompromiss aus Vorschlägen dieser AG. Für die „Code-60-Regelung“ wird
ein Stufenmodell umgesetzt. Bei „doppelt Gelb“ gilt ein
120 km/h Tempolimit; erst danach kann der Code-60
mit einem Tempolimit von 60 km/h folgen.®Alle Termine der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring finden Sie
in unserem Terminteil ab Seite 23Zwischenzeitlich haben auf der Nordschleife Bauarbeiten begonnen, die gemäß FIA-Auflagen den Zuschauerschutz und die passive Sicherheit in sieben Zonen
verbessern sollen. So wird beispielsweise am Streckenabschnitt Quiddelbacher Höhe/Flugplatz die Fahrbahn
zur Beseitigung von Bodenwellen erneuert. Damit ist
auch der Weg frei für die Verlängerung der Streckenlizenz durch die FIA für drei weitere Jahre.
Slow-Zones fallen weg. Auch die VLN selbst hat sich
diverse Regeländerungen verordnet: So werden in 2016
die ungeliebten Slow-Zones sowie einige Klassen wegfallen, ein Cup kommt hinzu und die Nenngelder werden
neu gestaffelt. Die Slow-Zones, in denen eine Höchstgeschwindigkeit von 200 bzw. 250 Stundenkilometern
vorgeschrieben war, fallen weg. Auf der schönsten,
längsten und anspruchsvollsten Rennstrecke der Welt
darf sich jeder Fahrer wieder ungehindert an sein persönliches Limit herantasten.
Wie in den vergangenen Jahren wird es wieder zehn
Rennen geben. Für die Durchführung von vier der zehn
Läufe zeichnen erneut DMV-Vereine verantwortlich: Das
DMV 4-Stunden- Rennen richtet die RG Düren aus, das
RCM DMV Grenzlandrennen der Rheydter Club für Motorsport und die Saison endet mit dem DMV 250-Meilen-Rennen des AC Monheim sowie dem DMV Münsterlandpokal des MSC Münster.
www.vln.deVLN Langstreckenmeisterschaft18Automobilsport - DMV INSIDE 01/2016
Motorsport und Abenteuer bilden bei
der DMV Rallye Raid Meisterschaft eine
SyntheseDMV Rallye Raid MeisterschaftIns zehnte Jahr
GORM 2016 – die RallyeRaid-Meisterschaft des DMV
geht bereits ins zehnte Jahr.
Vier Termine standen zu Redaktionsschluss für die German Off Road Masters (GORM) 2016 fest. Der fehlende
Termin (für den zweiten Lauf) muss noch
bestätigt werden. Den Auftakt macht
der Rallye-Trial Germany am 5. Mai in
Oschersleben. Auf der vier Kilometer langen Strecke werden in jeder Klasse fünf
Rennen von je einer Stunde gefahren.
Der zweite Lauf soll eventuell, wie schon
in 2015, im Rahmen der Rallye Breslau
Wenn scheinbar nichts mehr geht …
dann ist man bei den German Offroad
MastersRallye RaidSaison-Highlight wird auch dieses Jahr
wieder das 24-Stunden-Rennen in Olszyna (Polen) sein. Dort werden auf einer
20 Kilometer langen Strecke mehr als 50
Teams aus ganz Europa erwartet. Die
ehemalige Siegerin der Dakar-Rallye,
Jutta Kleinschmidt, und DTM-Siegerin
Ellen Lohr werden voraussichtlich unter
den Startern sein.
Mit der Baja Bohemia ist ein weiterer attraktiver Auslandslauf in Tschechien im
GORM-Kalender dieses Jahres.
Rad-an-Rad-Duelle unter Fahrzeugen
von 80 - 500 PS, mit einem Wert zwischen 10.000 und 300.000 Euro, offeneFahrerlager und Motorsport, den man erleben und anfassen kann – das gibt es
noch bei der DMV Rallye Raid Meisterschaft GORM. Ein unkompliziertes, einfaches Regelwerk, transparente Klassen
findet man vor. Und das Fahrerlager ist
ein Outdoor-Biwak. Das ist nicht nur Motorsport, sondern auch Abenteuer pur.
Teilnehmen an der lizenzfreien Rennserie
können alle Interessierten mit Geländewagen, Buggys und Quads. Die Startgebühr ist je nach Klasse zwischen 150 und
500 Euro pro Wochenende.
www.GORM-open.deAlle Termine der GORM open 2016
ab Seite 23Kartsport - DMV INSIDE 01/2016HIGHLIGHTS 2016
SAVE THE DATENorddeutsche Kart Challenge (NKC)Mit grossen Visionen
in die Saison 2016Der Pro SPEED Kartclub im DMV hat für die
Saison 2016 in der Norddeutschen Kart
Challenge (NKC) Großes vor.
Die letztjährigen Erfahrungen haben gezeigt, dass die Teilnehmer viel Wert auf Qualität, Top-Strecken und Sicherheit legen.
Daher startet die NKC 2016 mit einem tollen Programm, starken
Partnern und anspruchsvollen Strecken in die neue Saison.
Erstmalig werden, gemeinsam mit der traditionellen Rennserie
NAKC zwei Läufe auf den beliebten Strecken Embsen und
Oschersleben durchgeführt. Des Weiteren gibt es mit der RMKC
zwei Läufe auf den Top-Strecken Wittgenborn und Oppenrod!
Silberpokal auf dem Harzring. Das letzte Rennen auf dem
Harzring wird gleichzeitig der Austragungsort für den diesjährigen Silberpokal sein, den die NKC ausrichtet. Hier trifft sich die
Clubsportelite zum Jahresende.
Der Pro-Speed-Kartclub hat neue starke Sponsoren, die die
Serie tatkräftig unterstützen, so dass den Meistern und Serienteilnehmern tolle Preisgelder und hochwertige Sachpreise
2015 wurde erstmalig der Meistertitel der NOKC ausgeschrieben. Dieses Jahr bietet der Veranstalter für diese Wertung 3
Termine an: Embsen, Oschersleben und Harzring.
Ab sofort können sich alle Fahrer online einschreiben oder das
Einschreibeformular unter www.nkc24.de unter Downloads
oder auf der Facebookseite www.facebook.com/nkc24 finden,
ausfüllen und zum Pro-Speed-Kartclub senden. Auch per Mail
an info@nkc24.de oder Fax 05171/ 8 20 96 ist die Einschreibung möglich.
Text und Foto: THOMAS JARZYK
Alle Termine der Norddeutschen Kart Challenge
finden Sie in unserem Terminteil ab Seite 2326.03.1000 km Hockenheim01. – 03.04.Veterama15. – 17.04.Bosch Hockenheim Historic06. – 08.05.DTM – Deutsche Tourenwagen Masters13. – 15.05.sport auto – HIGH PERFORMANCE DAYS21. – 22.05.Porsche Sports Cup29. – 31.07.Formel 113. – 14.08.Public Race Days19. – 21.08.NitrOlympX09. – 11.09.Ferrari Racing Days16. – 18.09.Hockenheim CLASSICS23. – 25.09.SUPERBIKE*IDMMotorradsportOldtimer – Youngtimer – Klassiker Teile-MarktDas Jim Clark RevivalSaisonauftaktTuner GP & DriftChallengeSaisonauftaktGroßer Preis von DeutschlandBeschleunigungsevent für StreetracerDrag Racing EuropameisterschaftEin Fest für alle FerraristiHistorischer MotorsportFinale – Int. Deutsche MotorradmeisterschaftGT Masters
30.09. – 02.10. ADAC
Finale – Großer Preis von Weingarten
14. – 16.10.DTM – Deutsche Tourenwagen Masters22. – 23.10.Porsche Sports CupFinaleFinaleTICKETS & INFOS:
Alle Termine: Stand Januar 2016. Alle Veranstaltungen vorbehaltlich Änderungen. Kein Anspruch auf Vollständigkeit.20Automobilsport - DMV INSIDE 01/2016
Die Teams können den Saisonstart am
21. Mai in Klieken kaum erwartenInternationale Truck-Trial-MeisterschaftEine Handvoll Truck Trial
Vor 30 JahrenAllradfahrer in Roßdorf. Der MSC
Roßdorf im DMV rührte im Jahr 1986
in der DMV-Zeitschrift „Motor-Extra“
die Werbetrommel für seine neue 4x4Offroad-Abteilung. Für Motocrossclubs war Geländewagenfahren eine
völlig neue Dimension auf Crossbahnen. Die Rossdorfer Crossstrecke und
den Verein gibt es leider nicht mehr,
jedoch den Initiator der Aktion: Manfred Bauch, bis heute Universaltalent
und Allzweckwaffe beim DMV. Leider
verlässt uns Manfred im März ebenfalls (siehe Seite 33) …
DMV-Mai-Pokal-Rennen. Vor 30 Jahren gab es mit dem DMV in Hockenheim nicht nur IDM-Motorradrennen,
sondern sogar Weltmeisterschaftsläufe.Der Truck-Trial-Club
Deutschland e.V. (TTCD)
im DMV startet 2016 die 5.
Saison der Internationalen
Truck Trial Meisterschaft
(ITTM).
Eine Handvoll Erde werden die Fahrzeuge, vom Unimog, IFA W-50, Tatra,
Ural und Prototypen auf den Geländen
umwälzen, um ihr Bestes zu geben: die
Torstangen stehen zu lassen. Denn auch
2016 gilt bei der Internationalen TruckTrial-Meisterschaft (ITTM): Wer die wenigsten Fehlerpunkte einfährt, gewinnt
den Lauf in einer der fünf Serien- oder
der Prototypenklasse und erhält die
meisten Meisterschaftspunkte. Sieger
und Meister ist am Ende der Saison der
Fahrer mit seinem Fahrzeug und Team,
der die meisten Meisterschaftspunkte
Eine Handvoll Arbeit (und vielleicht
noch mehr) haben den Truck Trial ClubDeutschland (TTCD) nicht abgehalten,
der ITTM einen vollen Terminkalender mit
insgesamt sechs Veranstaltungen zu bescheren.
Eine Handvoll Geduld brauchen die
Fans, denn die Saison startet 2016 „erst“
Ende Mai in der altbewährten Kiesgrube Geissel in Klieken. Dafür heißt es
im Herbst: Nonstop Truck Trial: Anfang
September in Elbingerode und eine Woche später im 930 Kilometer entfernten
Der TTCD freut sich auf die Fahrer und
ihre Teams, auf spannende Wettkämpfe
und auf die tollen Fahrzeuge mit Ihren
hörbaren Motoren und sichtbaren Abgasen … und natürlich auf jeden Besuch
– egal bei welchem Wetter – auf der neugestalteten Homepage und im Gelände!
Eine Handvoll Jahre – die 5. Saison um
die Meisterschaft kann beginnen!
Text und Bilder: CHRISTA REMME
www.ttcd.deMaipokalrennen 1986Beim traditionellen Mai-Pokal-Rennen
1986 gewann Joey Dunlop den TTFormel-I-WM-Lauf. Der Brite wurde
später durch seine 26 Siege auf der Isle
of Man zur lebenden Legende. Rennleiter war Weltrekordler Wilhelm Herz.
DMV bei SPD. Früher war alles
anders: Der DMV war von der SPD
nach Bonn zu einem „Spitzengespräch“ eingeladen. DMV-Delegierte:
Sportpräsident Carl-Friedrich Capito
und der damalige Geschäftsführer Wilhelm A. Weidlich (identisch mit dem
heutigen Verbandspräsidenten). Auf
SPD-Seite empfingen u.a. Kanzlerkandidat Johannes Rau (nie Kanzler, aber
später Bundespräsident) und Bundesgeschäftsführer Peter Glotz. 
TSInt. Truck Trial MeisterschaftAlle Termine der Internationalen
Truck Trial Meisterschaft finden Sie
in unserem Terminteil ab Seite 23Motorsport - DMV INSIDE 01/201621Die Klasse Superstock 1000 wird in
2016 zur Deutschen Meisterschaft
aufgewertet
Foto: Thomas BauerNeuerungen beim Deutschen Motorsport BundNeue Meisterschaftsstrukturen
Der für den lizensierten
Motorradsport zuständige
DMSB hat für die Saison
2016 die seit längerem angekündigte Reform der Prädikatsstruktur im deutschen
Motorradsport umgesetzt.Um die für einen Laien kaum noch überschaubare Flut von Meisterschaften und
Prädikaten einzudämmen und verständlicher zu machen, wurden in allen Disziplinen einheitliche und übersichtliche
Bezeichnungen vergeben.
Dabei wurden die einzelnen Disziplinen
in vier Stufen gegliedert:Level 1:	(Int.) Deutsche Meisterschaft
Level 2:	DMSB-Meisterschaft
Level 3:	DMSB-Cup
Level 4:	DMSB-Pokal.
Im Automobilsport war eine solche Prädikatsreform bereits im Vorjahr begonnen worden und ist jetzt ebenfalls abgeschlossen worden.Die wichtigsten DMSB-Motorradsport-Prädikate 2016
Superbike-IDM – Klasse Superbike (Level 1)
Superbike-IDM – Klasse Superstock 600
Superbike-IDM – Klasse Superstock 1000*
Superbike-IDM – Klasse Sidecar (Level 1)
Klasse Moto3 Standard – noch offen
DMSB-Pokal – S
 uperbike-IDM –
Klasse Moto3 GP (Level 4)
DMSB-Langstrecken-Cup (Level 3)
DMSB-Rundstrecken-Pokal/DMV
Rundstrecken-Championship (Level 4)MX Masters (Level 1)
DMSB-Juniorenmeisterschaft MX2**
DMSB-Motocross-Meisterschaft –
MX Open** (Level 2)
Seitenwagen** (Level 2)
DMSB-Motocross-Quad-Meisterschaft**
DMSB-Motocross-Pokal Open (Level 4)
DMSB-Motocross-Pokal MX2 (Level 4)
DMSB-Motocross-Pokal
Seitenwagen (Level 4)Supermoto
Int. Deutsche Supermoto-Meisterschaft
DMSB Supermoto-Meisterschaft –
Klasse N2 (Level 2)
DMSB Supermoto-Pokal –
Klasse P3 (Level 4)
Int. Deutsche Motocross-Meisterschaft –Enduro
Deutsche Enduro-MannschaftsMeisterschaft (Level 1)
Deutsche Enduro Meisterschaft Klassen E1, E2, E3*** (Level 1)
Deutsche Speedway-Meisterschaft (Level 1)Deutsche Speedway-Mannschaftsmeisterschaft – 1. Bundesliga (Level 1)
DMSB-Speedway-U21-Meisterschaft**
DMSB-Ice-Speedway-Meisterschaft**
DMSB-Speedway-Paar-Cup (Level 3)
Deutsche Langbahn-Meisterschaft
Solo (Level 1)
DMSB-Langbahn-Meisterschaft
Seitenwagen (Level 2)
DMSB-Langbahn-Pokal Solo (Level 4)
DMSB-Langbahn-Pokal Seitenwagen
(Level 4)Trial
Deutsche Trial-Meisterschaft –
Klassen 1 und 5 (Level 1)
DMSB-Trial-Cup – Klasse 2 (Level 3)
DMSB-Trial-Pokal – Klasse 4 (Level 4)
* erstmals Deutsche Meisterschaft
** herabgestuft
*** vorbeh. Bestätigung durch DMSB-PräsidiumDMV unterstützt Forderungen nach RevisionDie Streichung von Deutschen Meisterschaften in verschiedenen Disziplinen
hatte scharfe Kritik von Seiten der Fahrer,
Veranstalter und Teams ausgelöst. Nach
mehreren Meetings von Ausschüssen,
Veranstaltern und Interessengruppen war
ein Prozess in Gang gekommen, wonach
Teile des DMSB-Präsidiums zumindest
im Endurosport einen Verbleib des Deutschen Meisterschafts-Prädikats in den fünf
Hauptklassen (siehe Tabelle oben) befürworten. Zu Redaktionsschluss dieser INSIDE war der Entscheidungsprozess nicht
abgeschlossen. In den Sparten Motocrossund Bahnsport will der DMSB derzeit die
Abstufungen diverser Meisterschaften
Der DMV unterstützt Forderungen der
Fahrer, Veranstalter und Teams nach Revision der Enduro-Prädikatsstruktur und
erklärt seine Solidarität mit den betroffenen Fahrern, Veranstaltern und Teams. Der
DMV vertritt die Auffassung, dass derart
drastische und kurzfristige Einschnitte in
die Prädikatsstruktur, die nicht nur für die
Fahrer und Teams, sondern auch für die
Veranstalter eine massive Einschränkung
der Vermarktungsmöglichkeiten bedeutet,nur mit einem ausreichenden Vorlauf umgesetzt werden können und dürfen. Auch
den Wegfall von Meistertiteln im Motocross
und im Bahnsport ab 2016 sieht der DMV
kritisch und hätte sich eine längere Vorlaufphase gewünscht. Der DMV plädiert dafür,
dass der DMSB diese Frage nochmals
auf die Tagesordnung ruft. Hans-Robert
Kreutz, DMV-Vertreter im DMSB-Präsidium, hat bereits interveniert und den DMSB
aufgefordert, die schon verkündete neue
Prädikatsstruktur nicht nur für Enduro, sondern auch für Motocross und Bahnsport
erneut auf den Prüfstand zu stellen.MotorsportINN rt
ALOdTIMora
ERMotorradsport - DMV INSIDE 01/2016
Erster australischer Dakar-Sieger:
Toby Price
Foto: KTMAuf Aprilia wieder einziger Deutscher in der MotoGP-Klasse:
Stefan Bradl
Foto: Thomas BauerDritter Deutscher in der Moto2 ist der Landsberger Marcel
Schrötter (2015 Platz 20), der ebenfalls auf Kalex im AGR-Team
versuchen wird, in 2016 öfters in die Top Ten hineinzukommen.Rallye DakarKTM-Festung hielt
Wieder bewahrheitete sich die alte Dakar-Weisheit „nach der
letzten Etappe wird abgerechnet“. Nachdem KTM die Motorradwertung der Rallye durch (diesmal) Bolivien und Argentinien
14 Mal in Folge gewonnen hatte, setzte der weltgrösste Motorradhersteller Honda diesmal alles daran, den Österreichern das
Wasser abzugraben. Und es sah alles danach aus, dass den
Japanern das gelingen würde – zunächst …Einziger Bayer (alle deutschen Fahrer kommen aus Bayern!) in
der kleinsten Klasse Moto3 ist und bleibt Philipp Öttl, der sich
in der letzten Saison deutlich steigern konnte und sogar einmal
auf dem Podium stand. Der WM-15. Ist erst 22 und daher wird
ihm zugetraut im väterlichen Team von Peter Öttl auch dieses
Jahr auf der KTM einen Sprung nach vorn zu machen.
2016 wieder in der WM dabei:
Matthias Kröger Foto: SchiffnerDer australische KTM-Fahrer Toby Price war zwar auf Etappe 2
(die 1. Etappe war abgesagt worden) in Führung gegangen. Doch
auf der 4. Etappe übernahm Honda-Pilot Joan Barreda den Lead.
Auf der 7. Etappe musste der Spanier mit einer Handverletzung
aufgeben; für Rallye-Weltmeister Matthias Walkner war die Dakar
nach einem Oberschenkelbruch beendet. Ab der 6. Etappe führte
Hondastar Paolo Goncalvez, doch der Portugiese strürzte nach
technischen Problemen auf der 11. Etappe und gab auf. Price
übernahm die Gesamtführung am 8. Tag und fuhr mit Cleverness
an der Spitze bis ins Ziel als erster australischer Dakar-Sieger.
Der slowakische Privatfahrer (!) Stefan Svitko trieb seine KTM auf
Rang 2 vor dem Chilenen Pablo Quintanilla (Husqvarna) – damit
war der 15. Triumph des KTM-Konzerns in Serie perfekt. TSMotoGPMit 5 Deutschen
Leider keine neuen deutschen Fahrer sind für die bevorstehende MotoGP-Saison 2016 dazu gekommen. Die GP-Karriere von
Moto2-Fahrer Florian Alt (WM-Platz 20) scheint beendet; er
wechselt in die Superbike*IDM.
Einziger Deutscher in der Königsklasse MotoGP bleibt Stefan
Bradl (2015 Platz 18), der vom Aprilia Racing Team Gresini, in
das er Mitte der letzten Saison wechselte, für ein weiteres Jahr
bestätigt wurde. Der 26-jährige DMV-Pilot aus Zahling hofft
nach dem Markenwechsel nun wieder auf konstante Resultate.
Zwei heiße Eisen hat Deutschland in der Moto2 im Feuer:
Sandro Cortese (25), Moto3-Weltmeister 2012, hat in seinem
Dynavolt Intact GP Team auf dem deutschen Kalex-Motorrad
einen neuen, deutschen Teamkollegen bekommen: den WMSechsten des letzten Jahres Jonas Folger. In dem überwiegend
deutsch geprägten Dream-Team darf der 25-jährige Folger sich
auf besserem Material realistische Hoffnungen auf Podiumsplatzierungen, wenn nicht sogar auf den Titel machen.MotorradsportLangbahn-WMNachlassendes Interesse
Früher waren die deutschen Langbahnfahrer in der Weltmeisterschaft führend – sowohl quantitativ wie qualitativ. Diese
Zeiten scheinen vorbei zu sein. Der Weltmeister von 2014,
Erik Riss, musste sich im letzten Jahr dem Niederländer Jannick de Jong geschlagen geben und wurde Vizeweltmeister.
Für die fünfteilige Grand-Prix-Endrunde 2016 waren die Deutschen Riss, Jörg Tebbe, Kai Huckenbeck und Matthias Kröger
qualifiziert. Zunächst sagte der vierfache Weltmeister Joonas
Kylmäkorpi ab, da er seine Langbahn-Karriere beenden wolle.
Dann sagte auch Huckenbeck seine Teilnahme ab – der Werlter
will sich ganz auf Speedwayrennen konzentrieren. Damit hätten
nur drei Deutsche 2016 an der WM teilgenommen, doch der
eigentlich ausgeschiedene Stephan Katt rückte nun nach. Auch
Bernd Diener bot die FIM einen Nachrückerplatz an, doch der
Gengenbacher verzichtete ebenfalls. In 2016 werden drei der
fünf GP-Rennen binnen zwei Wochen in den Niederlanden, in
Finnland und in Südfrankreich ausgetragen; aber die Preisgelder wurden gegenüber letztem Jahr deutlich reduziert. Bei den
deutschen GP-Rennen in Mühldorf (19.6.) und in Vechta (17.9.)
dürfen die Veranstalter noch jeweils einen fünften deutschen
Fahrer mit Wildcard nominieren.ImmMoer gtorsriff23
berporeitzumt-TeHerrmiausnenehme2016Motorsport-Termine 2016
20.03.	Melbourne/AUS
03.04. Sakhir/BAH
17.04. Shanghai/CHN
01.05. Sotschi/RUS
15.05. Barcelona/ESP
29.05. Monte Carlo/MCO
12.06. Montreal/CDN
19.06.	Baku/ASE
03.07.	Spielberg/AUT
10.07. 24.07. Budapest/HUN
31.07. Hockenheim/GER
28.08. Spa/BEL
04.09. Monza/ITA
18.09. Singapur/SIN
02.10. Sepang/MAL
09.10. Suzuka/JAP
23.10. Austin/USA
30.10. Mexico City/MEX
13.11. Sao Paulo/BRA
27.11. Yas Marina/AD
22.01. - 24.01.	Rallye Monte Carlo/MCO
12.02. - 14.02.	Rallye Schweden/SWE
04.03. - 06.03.	Rallye Mexiko/MEX
22.04. - 24.04. Rallye Argentinien/ARG
20.05. – 22.05.	Rallye Portugal/POR
10.06. - 12.06.	Rallye Sardegna/ITA
01.07. – 03.07.	Rallye Polen/POL
29.07. - 31.07.	Rallye Finnland/FIN
19.08. - 21.08.	Rallye Deutschland/GER
09.09. - 11.09.	Rallye China/CHN
30.09. - 02.10.	Rallye France-Alsace/FRA
14.10. - 16.10.	Rallye Spanien/ESP
28.-30.10.	Wales Rally/GBR
18.11.-20.11.	Rallye Australien/AUS
 eutsche Rallye-Meisterschaft
14.-16.07. 5
 5. S-DMV Thüringen
15.-17.04.	Silverstone/GBR
05.-07.05.	Spa-Francorchamps/BEL
15.-19.06.	Le Mans/FRA
22.-24.07.	Nürburgring/GER
01.-03.09.	Austin/USA
14.-16.10.	Fuji/JAP
04.-06.11.	Shanghai/CHN
17.-19.11.	Sakhir/BAHDeutsche Tourenwagen Masters (DTM)
06.-08.05.	Hockenheim 1/GER
20.-22.05. Spielberg/AUT
03.-05.06. Lausitzring/GER
24.-26.06. Norisring/GER
15.-17.07.	Zandvoort/NED
19.-21.08. Moskau/RUS
09.-11.09. Nürburgring/GER
23.-25.09. Budapest/HUN
14.-16.10. Hockenheim 2/GER
01.-03.04.	Paul Ricard/FRA
15.-17.04.	Slowakiaring/SVK
22.-24.04. Hungaroring/HUN
06.-08.05.	Marrakesch/MAR
27.-29.05.	Nürburgring/GER
10.-12.06.	Villareal/POR
05.-07.08.	Termas de Rio Hondo/ARG
02.-04.09.	Motegi/JAP
23.-25.09.	Shanghai/CHN
04.-06.11.	Buriram/THA
23.-25.11.	Losail/KAT
 MV GT und Touring Car Cup
(DMV GTC)
08./09.04. Misano/ITA
23./23.04.	Hockenheim/GER
13./14.05. Red Bull Ring/AUT
17.-19.06. Nürburgring/GER
08./09.07.	Hockenheim/GER
02./03.09.	Zolder/BEL
23./24.09. Most/CZE
noch offen	Hockenheim/GER
AMC Velmede 2.DMV/
ADAC Krombacher Slalom
Rheydter Club für Motor22.05.
sport DMSB Slalom Cup
22.-24.04. Hockenheim
20.-22.05.	Oschersleben
26.05.	Nordschleifenpokal 1
17.-19.06.	Hockenheim
15.-17.07. Lausitzring
06.-07.08. Bilster Berg
26.08. Nordschleifenpokal 2
09.-11.09. Assen/NED
14.-16.10. Nürburgring GP-Kurs16.10.	Nordschleifenpokal 3
DMV historische Formel VAU
15.-17.04.	Hockenheim
17.-19.06.	Nürburgring
05.-07.08.	Zandvoort/NED
02.-04.09.	Red-Bull-Ring/AUT
23.-25.09.	Salzburgring/AUT
02.04.	62. ADAC Westfalenfahrt
41. DMV 4-Stunden30.04.
14.05.	25.06.	47. Adenauer ADAC
Worldpeace Trophy
16.07.	56. ADAC ReinoldusLangstreckenrennen
39. RCM DMV
03.09.	ROWE ADAC
48. ADAC Barbarossa Preis
24.09.	08.10.
 eutsche DMV Rallye Raid
05.-08.05.	Oschersleben
19.-20.08.	Olszyna/POL
16.-18.09.	Baja Bohemia/CZE
01.-03.10.	Baja Deutschland
Int. DMV Truck Trial Meisterschaft
21.-22.05.	Coswig-Klieken
Juni	noch offen/CZE
09./10.07.	Tegau
27./28.08.	Neustadt-Oberottendorf
10./11.09.	Elbingerode-Hornberg
17./18.09.	St. Symphorien de
Marmagne/FRA
DMV Kart Championat
16.05.	Hahn/Hunsrück
05.06.	Liedolsheim
03.07.	Lommerange/FRA
11.09.	LiedolsheimTerminen24DMV - DMV INSIDE 01/2016
DMV Silberpokal
09.10.	Harzring
17.04.	Embsen
07.05.	Templiner Team-Rennen
10.07.	Wittgenborn
25.09.	Oppenrod
09.10.	HarzringMOTORRADSPORT
20.03.	Losail Circuit/KAT
03.04.	Termas de Rio Hondo/ARG
10.04.	Circuit Of The Americas/
24.04.	Jerez/ESP
08.05.	Le Mans/FRA
22.05.	Mugello/ITA
05.06.	Catalunya/ESP
26.06.	Assen/NED
17.07.	Sachsenring/GER
14.08.	Spielberg/AUT
21.08.	Brünn/CZE
04.09.	Silverstone Circuit/GBR
11.09.	Misano/ITA
25.09.	Aragon/ESP
16.10.	Motegi/JAP
23.10.	Phillip Island/AUS
30.10.	Sepang/MAL
13.11.	Valencia/ESP
Foto: Thomas BauerSuperbike-Weltmeisterschaft (SBK)
28.02.	Phillip Island/AUS
13.03.	Buriram/THA
03.04.	Aragon/ESP
17.04.	Assen/NED
01.05.	Imola/ITA
15.05.	Sepang/MAL
29.05.	Donington/GBR
19.06.	Misano/ITA
10.07.	Laguna Seca/USA
24.07.	Monza/ITA
18.09.	Lausitzring/GER
02.10.	Magny-Cours/FRA
16.10.	Jerez/ESP
30.10.	Losail/KAT
Seitenwagen-Weltmeisterschaft
10.04.	Le Mans/FRA
18.-19.06.	Grobnik-Rijeka/KRO
25.-26.06.	Pannonia-Ring/HUN
07.08.	Assen/NED
27.-28.08.	Oschersleben/GER
17.09.	Donington Park/GBRTermineMotocross-Weltmeisterschaft
27.02.	Losail/KAT
06.03.	Suphan Buri/THA
28.03.	10.04.	Neuquen/ARG
17.04.	Leon/MEX
01.05.	Kegums/LET
08.05.	Teutschenthal/GER
15.05.	Pietramurata/ITA
29.05.	Talavera de la Reina/ESP
05.06.	St. Jean d‘Angély/FRA
19.06.	Matterley Basin/GBR
26.06.	Mantova/ITA
24.06.	Loket/CZE
31.06.	Lommel/BEL
07.08.	Frauenfeld/SUI
28.08.	Assen/NED
03.09.	Charlotte Motor
Speedway/USA
11.09.	Glen Helen/USA
23.10.	Barcelona/ESP
10.04.	Oss/NED
08.05.	Kramolin/CZE
15.05.	Brou/FRA
12.06.	Schopfheim/GER
19.06.	Valkenswaard/GER
10.07.	Genk/BEL
Straßbessenbach/GER
31.07.	Bauska Stelpe/LET
07.08.	Kivioli/EST
28.08.	Roggenburg/SUI
18.09.	Rudersberg/GER
04.03. Stockholm/SWE
12.03. Krakau/POL
11.06. Jerez/ESP
15.10. Riga/LET
Okt./Nov. Shenzhen/CHN
12.11.	Sofia/BUL
19.11. Gdansk/POL
14./15.05.	Moorgrund/GER
07./08.05.	Teutschenthal/GER
03.04. Jerez/ESP
01.05. Albaida/ESP
12.06. Magione/ITA
10.07. Poznan/POL
07.08. Chachagüi/COL
11.09. noch offen
18.09. Castelletto di Branduzzo/
01.10. Losail/KATSupermoto der Nationen
23.10. Barcelona/ESP
08./10.04. Agadir/MAR
15./17.04. Gouveia/POR
20./22.05. Grevena/GRC
10./12.06. Heinola/FIN
17./19.06. Enköpping/SWE
01./03.07. Gordexola/ESP
15./17.07. Fabriano/ITA
10.-11.09. Cahors/FRA
11./16.10. Cicuito Navarra/ESP
06./07.02. Krasnogorsk/RUS
13./14.02.	Team-WM Togliatti/RUS
20./21.02. Almaty/KAZ
05./06.03. Berlin/GER
12./13.03. Assen/NED
Inzell/GER
30.04.	Krsko/SLO
14.05.	Warschau/POL
11.06.	Horsens/DEN
25.06.	Prag/CZE
09.07.	Cardiff/GBR
13.08.	Mallila/SWE
27.08.	Gorzow/POL
10.09.	Teterow/GER
24.09.	Stockholm/SWE
01.10.	Torun/POL
22.10.	Melbourne/AUS
16.05.	Runde 4 Abensberg/GER
Qualifikation St. Macaire/FRA
04.06. 05.06. Qualifikation Bielefeld/GER
19.06.	Finale 1 Mühldorf/GER
30.07. Challenge La Réole/FRA
21.08. Finale 2 Eenrum/NED
27.08. Finale 3 Forssa/FIN
03.09. Finale 4 Morizes/FRA
Finale 5 Vechta/GER
17.09. Langbahn- Team-Weltmeisterschaft
Finale Marianske Lazne/CZE
16.07.	
02.06. Qualifikation Terenzano/ITA
23.07. Event 1 Vojens/DEN
26.07. Event 2 Västervik/SWE
29.07. Race-off Manchester/GBR
30.07. Finale Manchester/GBR
20.05. Qualifikation Pardubice/CZE
21.05. Qualifikation Pocking/GER
21.05. Qualifikation Belle Vue/GBR
18.06. Finale 1 King‘s Lynn/GBR
16.09. Finale 2 Pardubice/CZE
02.10. Finale 3 Gdansk/POL
U21-Speedway-TeamWeltmeisterschaft
4.6. Semifinale 1 Holsted/DEN
04.06. Semifinale 2 Pilsen/CZE
20.08. Finale Norrköping/SWEDMV - DMV INSIDE 01/2016
FIM Long Track Youth Gold Trophy 250 ccm
07.05.	Torun/POL
Speedway-EinzelEuropameisterschaft (SEC)
30.04. Semifinale 1 Debrecen/HUN
05.05. Semifinale 2 Mureck/AUT
14.05. Semifinale 3 Liberec/CZE
15.05. Semifinale 4 Zarnovica/SVK
26.05. Challenge Olching/GER
16.07. Finale 1 Güstrow/GER
06.08. Finale 2 Daugavpils/LET
19.08. Finale 3 Togliatti/RUS
17.09. Finale 4 Rybnik/POL
02.07. Semifinale 1 Tayac/FRA
03.07. Semifinale 2 Mulmshorn/GER
11.09. Finale Swingfield/GBR
11.06.	Semifinale Loppersum/NED
24.07. Finale Vries/NED
09./10.04. Barcelona/ESP
23./24.04. Motegi/JAP
Gefrees/GER
11./12.06. Sant Julia/AND
18./19.06. Lourdes/FRA
10.07. Comblain-au-Pont/BEL
16./17.07. Penrith/GBR
03./04.09. Valchiampo/ITA
10./11.09. Isola/FRA
Großheubach/GER
29.04.-01.05.	Lausitzring
06.-08.05. Nürburgring
03.-05.06.	Lausitzring
24-26.06. noch offen
08.-10.07. Zolder/BEL
29.-31.07. Schleizer Dreieck
12.-14.08. Assen/NED
16.-18.09.	Lausitzring
 MV Rundstrecken
09.-10.04.	Oschersleben
14.-15.05. Most/CZE
28.-29.05. Schleizer Dreieck
02.07.	Sachsenring
30.-31.07.	Dijon/FRA
27.-28.08.	HockenheimringDMSB-Motocross-Meisterschaft Open
10.04.	Lugau
17.04.	Schnaitheim
16.05.	Tessin
05.06.	Reutlingen
19.06.	Wilnsdorf
24.07.	Wolgast
04.09.	Gerstetten
11.09.	Thurm
DMSB Junior-MotocrossMeisterschaft MX2
03.04.	Dolle
29.05.	Pflückuff
26.06.	Rügen
10.07.	Schweighausen
31.07.	Vellahn
02.10.	Lugau
09.10.	Jauer
DMSB-Motocross-Meisterschaft
28.03.	Hänchen
03.07.	Reil
DMSB-Motocross-Meisterschaft Quad
26.06.	Prisannewitz
31.07.	Ueckermünde
18.09.	Rudersberg
04.09.	Schenkenhorst
02.10.	Lugau25Internationale Deutsches
20.03.	Dahlen
13.-14.08.	Burg
28.08.	Waldkappel
18.09.	Tucheim
02.10.	Streitberg
22.10.	Zschopau
03.03. DMSB Eisspeedwaymeisterschaft Berlin
09.07. DMSB Speedway-PaarCup Herxheim
15.08. DMSB-Langbahn-SoloPokal Nandlstadt
Langbahn-Solo-DM
20.08. DMSB-Speedwaymeisterschaft U21 Wittstock
DMSB-Langbahn-Pokal
Seitenwagen Berghaupten
DMSB-Langbahn11.09.
Seitenwagen Pfarrkirchen
17.09. Speedway-DM Stralsund
03.10. Speedway-Bundesliga
noch offen DMSJ Finale Teterow
30.04.	Stralsund –
01.05.	Brokstedt – Wolfslake
28.05.	Landshut – Stralsund
DMV White Tigers (in
Diedenbergen) – Brokstedt
05.06.	Wolfslake – Landshut
03.07.	Wolfslake – Stralsund
10.07.	Brokstedt – Landshut
29.07.	Landshut – DMV White
30.07.	Stralsund – Brokstedt
Berghaupten) – Wolfslake
16./17.04.	Schaafheim
21./22.05.	Flöha
13.08.	Barth
03.09.	EberswaldeInternationale Deutsche MotocrossMeisterschaft
09./10.04.	Fürstlich Drehna /GER
23./24.04. Lichtenvoorde/NED
21./22.05. Möggers/AUT
11./12.06. Aichwald/GER
02./03.07. Bielstein/GER
16./17.07. Tensfeld/GER
20./21.08. Gaildorf/GER
17./18.09. Holzgerlingen/GER
Foto: GrouxTermine26DMV - DMV INSIDE 01/2016
11.06. 12.06. 17.07. 30./31.07. 14.08. 18.09. DMV
BRC MX 2Takt Cup
27./28.03.	Langgöns
30.04./01.05.	Frankenthal
07./08.05.	Fischbach
04./05.06.	Reutlingen
11./12.06.	Schkölen
25./26.06.	Wolfshausen
02./03.07. Bielstein (tbc)
20./21.08. Aufenau (tbc)
03./04.09. Gerstetten
10./11.09. WerlHomberg/Ohm
Bad Hersfeld
27.02.	Jänschwalde
19.03.	Boxberg
09.04.	Großglienicke
18.06. Rötha
25.09. Neiden
03.09. Steinitz
08.10. Fürstenwalde
16./17.04.	Triptis
15./16.05.	Niederwürzbach
28./29.05.	Spremberg
Juli	noch offen
20./21.08.	Teutschenthal (tbc)
10./11.09.	Werl MV Motorrad Biathlon
23./24.04.	Groß Glienicke
21./22.05.	Alteno (Luckau)
11./12.06.	Diehlo (Eisenhüttenstadt)
16./17.07.	Hörlitz (Lausitzring)
10./11.09.	ReetzDeutsche Trial Meisterschaft
17./18.09.	Schatthausen
01./02.10.	OsnabrückSachsen-Anhalt-Meisterschaft
17.04.	Oschersleben
noch offen	Ferchland
07./08.05.	Coswig
28./29.05.	Schwabhausen
11./12.06.	Torgau
offen	Klöden
30./31.07.	Ballenstedt
offen	Silberhütte
17.09.	RSV BillbergeDeutsche Jugendtrial Meisterschaft
08./09.10.	Hammelbach
15./16.10.	Kerzenheim
24.04. Diedenbergen
08.05. Marianske Lazne/CZE
21.05. ParchimDeutsche DMV Meisterschaft
01./02.10.	Triptis
23./24.04.	Zerbster Viertelmeiler
25./26.06.	Zerbster Viertelmeiler
23./24.07.	Zerbster Viertelmeiler
27./28.08.	Zerbster Viertelmeiler
Oktober	Zerbster Viertelmeiler
04./05.06.	Laufach/Spessart
16.07.	Nidda
03.09.	24.09.	Hasselroth-Neuenhasslau
29.10.	Sailauf/Spessart
23./24.04.	Templin
21./22.05.	Cheb/Tschechien
23./24.07.	Harzring
27./28.08.	Wittgenborn
17./18.09.	Liedolsheim
05.-07.05.	Mirecourt/Frankreich
10.-12.06.	Liedolsheim
24.-26.06.	Cheb/Tschechien
t.b.a.	Italien
19.-21.08.	Holiday in Hungary/
02.-04.09.	Harzring
tbc = noch nicht bestätigtMitgliederfahren besser
Unfallversicherung für den Motorsport
Ermäßigung der Lizenz-Gebühren
DMV-Sportpaket inklusive DMSB C-Lizenz24-Stunden-Pannen-Unfall-Service
Beihilfe bei Wildschäden
Rechtsberatung Erstberatung kostenlosJa, ich möchte DMV-Mitglied werdenDurch meine Unterschrift erkläre ich meinen Beitritt zum DMV.
Mitgliedsausweis, Satzung und weitere Unterlagen werden mir zugesandt. Anm.: Der Beitrag des 1. Jahres wird anteilig monatlich berechnet. Mindestdauer der Mitgliedschaft: 2 Jahre. Bei Vollendung des
18. Lebensjahrs wird die Mitgliedschaft automatisch in eine Juniorenmitgliedschaft umgewandelt. Die dann anfallenden Beiträge werden weiter
vom bekannten Konto eingezogen. Sollte sich das Konto ändern, bitten
wir um kurzfristige Mitteilung.Vollmitglied€ 54,-Behinderte(r)€ 39,-Ehe-/Lebenspartner€ 35,-Junior(in) 18-21 Jahre€ 35,-Motorsportjugend MSJ bis 18 J.€ 25,-Familienmitgliedschaft - Eltern und alle Kinder bis 18 J.
Bitte separaten Familienantrag ausfüllen
€ 85,DMV-KOMPLETT € 30,-Bitte ausschneiden und in einem ausreichend
frankierten Umschlag senden an:
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Geburtsdatum (TT.MM.JJJJ)_______________________________________________________________________________________________Beginn MitgliedschaftTelefon / Mobilab sofortab Datum _____________________________________________________________
Datum, Unterschrift / Unterschrift des Erziehungsberechtigten______________________________________________
E-MailMotorradsport - DMV INSIDE 01/2016
Foto: Hermann RügerSuperbike*IDMMotorradasse auch 2016 für
den DMV am Start
Auch in der neuen Superbike*IDM-Saison 2016 gehen die
Motorradasse wieder für den DMV an den Start.Supersportmeister Jan Bühn (vier Tagessiege) aus Kronau startet im VanZon-Remeha-BMW-Team von Werner
Daemen auf einer BMW S 1000 RR in
der Superstock-1000-Klasse. Die Superstock-1000-Kategorie erhält nun auch
das offizielle IDM-Titelprädikat.
Den Platz von Jan Bühn im Räth-RoAZ_Performance_quer.pdf
mero-Yamaha-Team
Diego RomeroDie Supersport-IDM Meister Jan Bühn
(links und oben/von 2015) und Kevin
Wahr (von 2014) gehen erneut für den
DMV an den Start27nimmt der erst 16-jährige DMV-Fahrer
Maurice Ullrich aus Wörrstadt ein, der im
Vorjahr mit vier Saisonsiegen den Vizetitel im Yamaha-Cup errang. Die Supersport-Klasse wurde jetzt in Superstock
600 umbenannt. Dort möchte auch Kevin Wahr aus Nagold ein paar Rennen (in
Schleiz und Hockenheim) bestreiten. Der
Supersportmeister von 2014 startet auf
einer MV Agusta F3 für das KielbassaRacing-Team. Kevin Wahr gewann beim
IDM-Finale in Hockenheim beide Rennen
in der Supersport-Klasse. Zusätzlich bestreitet Kevin Wahr (Honda) für das italienische Lorini-Team die Supersport-WM.
Im Vorjahr belegte er den 17. Gesamtrang, sein bestes Saisonergebnis war
der 6. Platz in Magny-Cours/Frankreich.
In der neuen Superbike*IDM-Saison sollen neun Veranstaltungen in drei Ländern
stattfinden, der Auftakt ist am 30.4/1.
Mai auf dem Lausitzring. Das Finale wird
traditionell auf dem Hockenheimring am
24./25. September ausgetragen. IDMTitel werden 2016 in den Klassen Superbike, Superstock 600, Superstock 1000,
SuperNaked und Sidecar vergeben.
Alle Termine der Superbike*IDM
Seite 23DIE STAUB
AUFWIRBELTSuperbike*IDM28Motorradsport - DMV INSIDE 01/2016Nachwuchsarbeit – der GP 250 Junior
Cup ist auch 2016 bei einigen Events
dabei.DMV Rundstrecken ChampionshipBesser, schneller, mehr …
… ist das Motto der Saison
2016 in der DMV Rundstrecken Championship.
Die DMV Rundstrecken Championship,
das nationale deutsche Championat der
Straßenrennsportler, hat eine langjährige
Tradition. Vom DMSB einst als Rundstreckenpokal ins Leben gerufen, sollte sie
die Brücke zwischen dem Breitensport in
der Seriensport-Meisterschaft und den
Profis in der IDM schlagen und somit
den geradlinigen Aufstieg junger Talente
in die IDM ermöglichen. Diese Aufgabe
hat sie in den vergangenen Jahren auch
sehr gut erfüllt, blickt man auf die aktuellen Starterlisten der Superbike*IDM. Von
2011 bis 2013 integrierte die DRC auch
die Schweizer Meisterschaft, was beiden Serien einen immensen Aufwind bescherte. Leider beendeten die Schweizer
zu 2014 die Zusammenarbeit und hinterließen einige Fehlstellen in den Starterfeldern der DRC. 2014 und 2015 kämpfte
Promotor Bike Promotion um den Erhalt
der Serie und kommt für 2016 jetzt mit einigen interessanten Neuerungen, die der
Serie zu neuem Glanz verhelfen sollen.
Terminplanung 2016. Im vorläufigen Kalender der DRC für die kommende Saison
stehen sechs Events, die auf deutschen
Strecken bzw. in den Nachbarländern
Tschechien und Frankreich stattfinden
sollen. Mit dem Sachsenring, Schleiz,
Hockenheim und Oschersleben sind die
vier beliebtesten Rennstrecken Deutschlands im Kalender. Allen Veranstaltungen
sind Trainingstage vorgeschaltet, die individuell genutzt werden können.
Neues Wertungssystem. Bis dato bekamen nur in die Serie eingeschriebene
Fahrer mit mindestens DMSB-B-Lizenz
Punkte. Ab sofort bekommen alle Rennteilnehmer mit B-Lizenz automatisch
Punkte, eine Einschreibung ist dafür
nicht mehr nötig. Für Inhaber einer A/ILizenz bleibt die Einschreibung weiterhin
Bedingung, um Punkteberechtigung zu
erlangen. Die Einschreibung bleibt alseine Art Clubmitgliedschaft auch für die
B-Lizenzler bestehen und beinhaltet eine
Vielzahl finanzieller Vorteile.
Mit einer C-Lizenz, die auch vor Ort erworben werden kann, bleibt man weiterhin teilnahmeberechtigt, Punkte gibt’s
mit C-Lizenz allerdings keine.
Die Klassen Moto1 und Superstock (STK)
1000 bzw. Moto2 und Superstock (STK)
600 fuhren bisher die Rennen jeweils gemeinsam in den Rennfenstern Moto1000
und Moto600, wurden aber getrennt
gewertet. Nunmehr werden alle 1000er
Fahrer in einem Rennen der Moto1000
in der Klasse Moto1 gewertet und nurausgetragen, das heisst die 600er- und
1000er DRC-Klassen treten nur noch
auf Pirelli-Reifen an. Diese MonobrandVereinbarung, wie sie gemeinhin aus der
Superbike-WM bekannt ist, soll vier Ziele
erreichen: den Teilnehmern hochwertige
Rennsportreifen zu sehr attraktiven Preisen sichern, sportliche Chancengleichheit ermöglichen, die Vermarktungsbasis
verbreitern und eine sehenswerte Prämierung auch für Fahrer gewährleisten,
die nicht ständig aufs Podest fahren.
Für die Superstock-Klassen wird eine
Obergrenze für die Anzahl der einsetzbaren Reifen je Veranstaltung eingeführt.
Diese soll die Kosten deckeln und die
Abgrenzung zu den offenen Klassen verschärfen.
Startprozedur. In Anlehnung an die Regularien in der Superbike*IDM wird ab
2016 der Start in die Warm-up-Runde als
Massenstart mit grüner Flagge und nicht
mehr Startreihe für Startreihe erfolgen.
Marketing/Werbung. Als „stark verbesserungswürdig“ wurde die Vermarktungsarbeit für die Serie in der vergangenen
Saison von Fahrern und Partnern eingeschätzt. Dem trägt der Promotor nun
Rechnung und stellte eine zusätzliche
Kraft für diesen Bereich ein. In Zukunft
wird es eine kontinuierliche Pressearbeit
und eine lebendige Online-Arbeit inklusiveGäste aus den IDM-Klassen sind
willkommen Foto: Bike Promotion Fotodienstdie Fahrer der Superstock 1000 erhalten ihre Sonderwertung. Analog verhält
es sich mit der Moto600.Diese Regelung
verschafft den STK-Fahrern die Chance,
eine tolle Leistung im Gesamtklassement
in Form von Punkten und Anerkennung
auch verwerten zu können. Außerdem
bieten dann die Ergebnisse der Moto1
bzw. Moto2 einen weitaus realistischeren
Eindruck vom Renngeschehen.
Pirelli Superstock Series - Einheitsreifen in der DRC. Eine der wesentlichsten Änderungen betrifft das „schwarze
Gold“. Beginnend ab 2016 werden in
der DRC die „Pirelli Superstock Series“DMV Rundstrecken Championshipaktueller und mit umfassenden Informationen bestückter Webseite geben; über
eine Videoproduktion zu den Events wird
seitens Bike Promotion nachgedacht.
Ehrung. Voraussichtlich schon 2016
wird die Ehrung der Erstplatzierten jeder
Klasse in einer Festveranstaltung beim
DMSB stattfinden.
Alle Termine der DMV Rundstrecken
Championship finden Sie in unserem
Terminteil ab Seite 23Motorradsport - DMV INSIDE 01/201629DMV BRC MX 2-Takt CupDie vierte Saisonpowered by:Der Zweitakt-Cup des DMV zeigt aufsteigende Tendenz. Auch in der vierten Saison.
Noch während der laufenden Saison 2015 kamen die ersten Anfragen von Veranstaltern, die Interesse an der Ausführung des DMV BRC MX 2-Takt Cups 2016 hatten. „Bei
manchen Clubs waren wir kaum bei der Siegerehrung, da
kam schon die Frage, ob man nächstes Jahr wieder im Kalender sein könne“, so Robin Hannes. „Manche Veranstalter
haben sich von ihrer geografischen Lage und dem FahrerZuspruch bewährt, dann macht das Sinn. Trotzdem muss
man langfristig natürlich schauen, immer mal einen Wechsel
reinzubringen“, heißt es weiter.Christian Herzberg (Yamaha) geht als
Titelverteidiger in die vierte Saison
Foto: TrummertImmer mehr Zuspruch. 2016 wird man neun oder zehn Rennen im Kalender finden. Das stand zum Redaktionsschluss
noch nicht fest; dabei sind dann zwei oder drei „neue“ Strecken. Durch die zahlreichen Sponsoren und deren Sachpreise scheint die Serie immer mehr Zuspruch zu erfahren. Von
Jahr zu Jahr ist dadurch das Fahrerlevel gestiegen und die
Fans erleben absolut hochkarätige Rennen. Trotzdem trifft
man im Fahrerlager des Cups jederzeit auf eine familiäre Atmosphäre; das macht die Serie auch aus. Los geht es, wie
schon im vergangenen Jahr, an Ostern in Langgöns.
ROBIN HANNES - www.2takt-cup.deDMV Ladies CupAuf ein NeuesLarissa Papenmeier greift nach ihrer
Verletzung im letzten Jahr wieder voll an
Foto: privatBeim DMV Ladies Cup verbindet sich
sportliche Höchstleistung mit Ästhetik.
Deutschlands beste Crosserinnen werden
Den zahlreichen Bitten der Fahrerinnen, dass es den DMV
MX Ladies Cup auch in diesem Jahr weiterhin geben müsse,
kommt der DMV nach. Das war natürlich von Anfang an der
Plan und seitens der Organisation gab es daran auch keine
Zweifel. Immerhin sind die Rennen auf allen Seiten mehr als
zufriedenstellend angenommen worden. Dass der Cup wieder da ist, scheint auch direkt über die Grenzen geschwappt
zu sein, immerhin gab es im Laufe der Saison Gäste aus Dänemark, Tschechien und den Niederlanden.
5 bis 7 Termine. Die deutsche Serie liegt dafür natürlich
auch recht zentral und, bevor man die WM ins Auge fasst,
kann man sich so natürlich gut mal mit der überwiegend
europäischen Konkurrenz messen. Die Terminplanung für
diese Saison gestaltete sich etwas schwieriger, da sich viele
interessante nationale Veranstaltungen mit der Frauen-Weltmeisterschaft (WMX) überschneiden. Diese Termine werden
immer frei gehalten. Dazu kommt, dass die Termine sich
möglichst über die Saison verteilen und sich nicht zu sehr
in einer Region befinden sollten. Es gibt aktuell noch kleine
Fragezeichen im Kalender; geplant sind fünf bis sieben Termine. Bis zum Saisonstart im April ist aber auch noch etwas
www.facebook.com/MXLadiescupAlle Termine des DMV BRC MX 2-Takt
Cups und des DMV Ladies Cups finden
Sie in unserem Terminteil ab Seite 23Motorradsport30Motorradsport - DMV INSIDE 01/2016
Der junge Brite Robert Lambert wird
auch 2016 eine tragende Säule der
„Weißen Tiger“ sein Foto: Klaus GoffelmeyerSomit können die DMV White Tigers, die
von den Clubs MSC Diedenbergen und
MSC Berghaupten getragen werden, mit
ihren Planungen, die zwischenzeitlich
ins Stocken gerieten, fortgesetzt und
Speedway kann in Berghaupten und in
Diedenbergen in beiden Ligen weiter gefahren werden.Speedway-BundesligaGrünes Licht für die White Tigers
Die Grundlagen sind gelegt:
Die DMV White Tigers gehen
in ihre zweite Saison in der
1. Speedway-Bundesliga.
Eigentlich war alles in trockenen Tüchern.
Teamchef René Schäfer hatte die Verträge mit den Fahrern schon vor Weihnachten abgeschlossen und auch die Termine
für die Heimrennen standen fest. Lediglich die Ausnahmegenehmigung für das
Heimrennen in Berghaupten (3. September 2016) stand noch aus.
Doch plötzlich kam vom DMSB, Fachausschuss Bahnsport, per Mail die Nachricht, dass die Genehmigung hierfür nichterteilt werden könne. Erstens steht im
Reglement, dass die Vorrunde bis Ende
August abgeschlossen sein muss und
zweitens waren anfangs auch nicht alle
Bundesligavereine mit dem Berghauptener Termin einverstanden.
Schwerstarbeit. Die Folge: Schwerstarbeit für René Schäfer. Es folgten unzählige Telefonate und ein reger Schriftverkehr per Mail. Doch letztendlich hat der
Sport gesiegt. Die Clubs lenkten ein und
auch der Fachausschuss zeigte sich flexibel und erteilte den DMV White Tigers
die sehnlichst erwartet Ausnahmegenehmigung. Bei einem negativen Bescheid
wäre die Teilnahme der „Tigers“ mehr als
fraglich gewesen.Speedway Team CupUnternehmen TitelverteidigungSpeedway-BundesligaMannschaftskader der DMV White Tigers:
Fahrer A:	Nicolai Klindt (DK)
Justin Sedgmen (AUS)
Mateusz Szczepaniak(PL)
Fahrer B:	Max Dilger (D)
Valentin Grobauer (D)
Fahrer C:	Michell Hofmann (D)
Mike Jacopetti (D)
Danny Maaßen (D)
Daniel Spiller (D)
Ethan Spiller (D)
www.dmv-tigers.de
Bundesliga fährt. Auch auf der 250-ccmPosition gibt es eine Veränderung. Ethan
Spiller, in der Vorsaison neben Huckenbeck der eifrigste Punktesammler, fährt
jetzt in der 500er-Klasse. Für Ethan steht
mit Ben Ernst aus Zarrendorf ein weiterer hoffnungsvoller Nachwuchsfahrer als
Stammfahrer im Kader der „Eagles“.Max Dilger ist auch 2016 wieder Kapitän der
„Schwarzwaldadler“
Foto: Klaus GoffelmeyerDie Kaderplanungen für die Saison 2016
im Speedway Team Cup für die Black
Forest Eagles sind abgeschlossen. Zwar
fehlt in dieser Saison Kai Huckenbeck
den Schwarzwald-Adlern, dennoch ist
Teamchef Sönke Petersen zuversichtlich,
mit der jungen Mannschaft ein Wörtchen
um den Titel mitsprechen zu können.Das Heimrennen in Diedenbergen wird
am 5. Juni ausgetragen (SpeedwayTeamcup der Diedenbergen Rockets am
Samstag, 4. Juni 2016). Das Rennen in
Berghaupten im Rahmen der Kronen
Race Days am Samstag, 3. September 2016 (Sonntag, 4. September 2016:
Grasbahn-Supercup mit Endlauf Bahnpokal der Gespanne).Durchschnittsalter 17,5 Jahre. Mit Finn
Loheider konnte ein weiterer junger Fahrer gewonnen werden, der auf der 250erPosition als Standby-Fahrer vorgesehen
ist. Ansonsten gibt es keine Veränderungen, so dass der Kader für die Saison 2016 komplett ist. Mit einem Durchschnittsalter von 17,5 Jahren gehören die
Black Forest Eagles wieder zu einem der
jüngsten Teams im Speedway Team Cup.
Die Fahrer: Max Dilger, Valentin Grobauer, Daniel Spiller, David Pfeffer, Ethan
Spiller, Ben Ernst, Finn Loheider.Ebenfalls nicht mehr dabei ist Robert
Lambert. Der junge Engländer fährt jetzt
mit englischer Lizenz und ist für den
Speedway Team Cup nicht mehr startberechtigt.Das Heimrennen bestreiten die Black Forest Eagles im Rahmen des Speedstarts
des MSC Berghaupten am 9./10. April
www.msc-berghaupten.deDen zweifachen deutschen Meister Huckenbeck ersetzt Valentin Grobauer, der
auch für die DMV White Tigers in derAlle Termine der SpeedwayBundesliga finden Sie in unserem
Terminteil ab Seite 23nscodeAktio
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– derSportfahrer A-Lizenz LehrgangA-Lizenz to driveRacing pur! Bremsen, Ausweichen, Gas geben oder Driften sind nur
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Daniil Iwanov gegen Dmitri Koltakov
in InzellEisspeedway-WeltmeisterschaftSpike-WM mit deutschem Touch
Zwei deutsche Fahrer, zwei
deutsche Grands Prix und
das Finale wieder in Inzell
– das ist die EisspeedwayWeltmeisterschaft 2016.
Wenn Sie diese Zeilen lesen, ist der
erste GP der Eisspeedwaysaison 2016
schon Geschichte und die „Ice Gladiators“ kämpfen in Togliatti an der Wolga
(13./14.2.) möglicherweise gerade um
den Mannschafts-WM-Titel 2016.
Dieses Jahr hatte es erstmals seit langem wieder drei Qualifikationsläufe zur
Weltmeisterschaft gegeben, die für die
deutschen Fahrer nur teilweise glücklich
verliefen. Alle drei Rennen fanden bei tief
frostigen Temperaturen in Skandinavien
statt. Am ersten Qualifikationsrennen im
finnischen Ylitornio, in Lappland, nahedes Polarkreises, schafften beide Deutsche, Günther Bauer als Dritter und Stefan
Pletschacher auf Platz 7, die Qualifikation
für den sog. Grand-Prix-Challenge, eine
Woche später im schwedischen Strömsund. Am Vortag dieses Challenge fand
die 2. Qualifikationsrunde, in Östersund,
ebenfalls in Schweden statt. Dort schaffte nur Max Niedermaier als Sechster den
Sprung in das am nächsten Tag folgende
Challenge-Rennen. Hans Weber (11.) und
Markus Jell (12.) schieden aus.
Eisige Temperaturen. Am Samstag nach
Östersund fand der Challenge in Strömsund unter erschwerten Bedingungen
statt. Die Temperaturen waren wieder eisig, die Sicherheitsmaßnahmen unzureichend und das Flutlicht so schlecht, dass
die Fahrer Furchen in der Bahn kaum erkennen konnten. Deutschlands Nummer
1 im Eisspeedway, Günther Bauer ver-Zeitplan Eisspeedway- Eisspeedway-GrandWM Inzell
Prix-Fahrer 2016
1	Dmitri Koltakov	RUS
2	Dmitri Khomitsevitch	RUS
12.00	Stadioneinlass
13.00	Training
15.00	Stadioneinlass
15.00	Pitwalk
16.15 Fahrervorstellung
17.00	Rennbeginn
12.00	Pitwalk
13.15 Fahrervorstellung
14.00	Rennbeginn3	Daniil Iwanov	RUS
4	Igor Kononov	RUS
5	Egor Myshkovets	RUS
6	Manfred Seifter	AUT
7	Franz Zorn	AUT
8	Ove Ledström	S
9	Stefan Svensson	S
10	Niklas Svensson	S
11	Daniel Henderson	S
12	Jan Klatovsky	CZ
13	Stefan Pletschacher	D
14	Günther Bauer	D
15	Antti Aakko	FIN
16	WildcardEisspeedway-Weltmeisterschaftzichtete nach seinem 1. Lauf (Platz 4) auf
weitere Starts, da ihm das Rennen wegen
der schlechten Sicht zu gefährlich gewesen sei. Auch Stefan Pletschacher (Platz
14) und Max Niedermaier (16.) hatten
keinen guten Tag und schieden ebenfalls
aus. Die Russen, mit Dmitri Khomitsevitch an der Spitze, belegten die Plätze
1-5. Die Sensation war die Grand-PrixQualifikation des österreichischen Rookies Manfred Seifter als Sechster.
Die ersten Neun (mit Ausnahme des
schlechtesten Russen Sergej Karatchintsev) qualifizierten sich für die fünfteilige GP-Serie. Hinzu kamen jedoch fünf
Fahrer, die von der FIM mit permanenten
Wildcards nominiert wurden: Dabei waren
neben zwei Schweden, dem Tschechen
Jan Klatovsky und dem Finnen Antti Akko
Günther Bauer und Stefan Pletschacher!
Damit nehmen der Deutsche Meister aus
Reit im Winkl und der Siegsdorfer an den
GP-Rennen teil.
Finale in Inzell. In Berlin und in Inzell erhält der DMSB noch dazu je eine lokale
Wildcard, die dann an Max Niedermaier,
Hans Weber bzw. Günthers Sohn Luca
Bauer (Inzell) gehen dürfte.
Erstmals seit langem gibt es 2016 wieder
zwei GP-Veranstaltungen in Deutschland,
am 5./6. März in Berlin-Wilmersdorf und
zwei Wochen später das große Finale in
Inzell. Am 19./20. März wird es dann in Inzell wieder eine rappelvolle Max-AicherArena geben, wenn der Nachfolger von
Weltmeister Dmitri Koltakov gekürt wird.
Alle Termine der EisspeedwayWeltmeisterschaft finden Sie in
unserem Terminteil ab Seite 23DMV - DMV INSIDE 01/2016Adieu, Manfred!
Ein Urgestein des DMV verlässt den Verband am 16. März 2016.
Manfred Bauch geht nach 18 langen Jahren im Dienste des
DMV in den wohlverdienten Ruhestand.
Der gebürtige Schwabe trat seine Stelle beim DMV – zum ersten
Mal – am 1. Februar 1990 an. Er wohnte in Erzhausen bei Darmstadt und engagierte sich beim benachbarten Motorsportclub
Roßdorf im DMV im Vierrad-Offroadsport. „Dort hörte ich zum
ersten Mal den Namen DMV“, erinnert er sich. Wenige Monate
später saß er an seinem Schreibtisch in der DMV-Geschäftsstelle in Frankfurt.
Acht Jahre lang füllte Manfred, erst in der Mailänder Straße in
Frankfurt-Sachsenhausen, später schon im Haus des Sports
neben der Frankfurter Commerzbank-Arena, die Sportabteilung
1998 zog es ihn weiter – ausgerechnet zur Konkurrenz zum
ADAC nach Nordbaden. Auch von dort sprachen sich seine
Qualifikation und seine Fähigkeiten offenbar rum, so dass er
zwei Jahre später wieder in Frankfurt landete – allerdings in der
Nachbarschaft beim ADAC Hessen-Thüringen.
Am 1. April 2005 hieß es dann „Back to the Roots“ und Manfred
dockte erneut in der Otto-Fleck-Schneise beim DMV an. Fünf
Jahre lang war er der „Motorrad-Mann“ in der Sportabteilung
neben dem Automobilsportexperten Michael Weichert.
Umstrukturierungen im Zuge der Finanzkrise des DMV in 2010
führten dazu, dass der jetzt in Mainflingen am Main wohnhafte
Manfred Bauch das Ressort Verwaltung und Mitgliederwesen
übernahm. Und kein anderer hätte wohl so viele DMV-Vereine,
Mitglieder und Sportwarte persönlich gekannt wie Manfred
Bauch. Sogar die Clubnummern fast jedes DMV-Vereins wusste
und weiß er auswendig. Viele DMV-Mitglieder, Vereinsvertreter
und Mandatsträger im Verband haben sich mittlerweile so an
die immer präsente Hilfsbereitschaft und Dienstleistungen von
Manfred Bauch gewöhnt, dass nicht wenige Bauch und DMV in
einem Atemzug sagen. Manche gar sind der Meinung Manfred
Bauch ist der DMV. Für alle jedenfalls beginnt nun eine Periode
der Umgewöhnung. Vor allem aber für Manfred.
Auch sein Privatleben war bis vor kurzem in glatten Bahnen verlaufen. Den Großteil seiner Freizeit verbrachte er im Mainflinger
Hundeverein mit seinen geliebten Hunden. Ein Einschnitt in diesem bislang ruhigen Fahrwasser brachte es mit sich, dass er auf
der Insel Usedom seine jetzige Partnerin Margitta kennenlernte.
Und mit ihr gemeinsam wird er in seinem Leben nach dem DMV
die schöne Ostseeinsel und den Rest der Welt unsicher machen.
Alle DMVler wünschen Dir, Manfred, einen aufregenden Vor- und
Unruhestand und noch viele schöne und gesunde Jahre.
THOMAS SCHIFFNERManfred Bauch (links) mit den KollegInnen Corinna Frache,
Christian Graumünz, Pia Wick
Foto: Schiffner33DMV INSIDEGeschäftsstelle. Anfang Mai wird der DOSB (Deutscher
Olympischer Sportbund) mit allen anderen Sportverbänden,
darunter der DMV, wieder in sein angestammtes Domizil in
der Frankfurter Otto-Fleck-Schneise 12 ziehen. Es sind umfangreiche Sanierungsmaßnahmen vorgenommen worden,
ein Gebäudeteil wurde sogar komplett abgerissen und ein
neues Gebäude an selber Stelle erbaut. Der DMV nutzt dies,
um seine Einrichtung, insbesondere die EDV-Technik, auf den
neuesten Stand zu bringen. Die Mitarbeiter sollen weniger mit
Verwaltungsarbeiten beschäftigt sein, dafür mehr Zeit für Service für Mitglieder und Vereine haben. Spätestens zur Hauptversammlung wird auch der Nachfolger von Manfred Bauch,
der in den Ruhestand geht, präsentiert werden.
DMV als Veranstalter. Viele große Auftritte des DMV gab es
in den 1980er- und 90er-Jahren als Veranstalter von Weltmeisterschaften im Motocross, Speedway, Truckrennen, DTM und
ITC, auch der Deutschland-Trophy. Kein Wunder, dass sich die
nachfolgende Funktionärs-Generation im Verband nicht nur gerne daran erinnern lässt, sondern selbst Pläne schmiedet. Know
how ist allerorts vorhanden, keine Frage. Man darf hoffen.
Meisterschaften, Meisterschaften, Meisterschaften. Einmal ist keinmal, sagt sich der Motorsportler und sammelt Erfolge um Erfolge, Punkte um Punkte und am Ende soll ein
Titel her. Der Kampf um den attraktiven „Deutschen MeisterTitel“ wird, das darf man annehmen, härter. Denn nicht mehr
jede Serie führt zum DM-Titel, der DMSB hat die Zahl eingeschränkt, der eine oder andere muss sich mit „Cup-Sieger“
oder mit „DMSB-Meister“ begnügen. Obwohl der teils hohe
Aufwand sich nicht verringert. Das Gleiche gilt für die Meisterschaften der Verbände, im Breitensport, im Jugendsport. Hier
benötigt man oft zwar keine Lizenz, dafür allerdings die Verbandsmitgliedschaft, um mitspielen, mitkämpfen zu können.
Eine relativ geringe „Eintrittsgebühr“, um Spaß zu haben, Hilfe
beanspruchen zu können, für Erfolg in seinem Hobby sogar
Preise einheimsen zu können. Ohne DMV-Mitgliedschaft tut
sich allerdings gar nichts.
LG Niedersachsen: In Anwesenheit des VR-Vorsitzenden
Jürgen Müllem wurde am 22.11. in Helvesik Oskar Föge
(45) aus Wingst einstimmig zum Vorsitzenden gewählt. Als
Schriftführerin der LG wurde Jennifer Uden vorgeschlagen
und ebenfalls einstimmig gewählt. Die 29-Jährige ist Tourensportreferentin des Verbandes und wohnt in Emden. Ebenfalls
einstimmig wurde Bernd Hunger (42) aus Cadenberge zum
Schatzmeister gewählt. Eckhard und Hans-Jürgen Koslowski
wurden als Revisoren gewählt. Die nächste JHV der LG findet
am 20.11.2016 beim MSC Land Hadeln statt.
Grundregel. In Anerkennung der Satzung des DMV werden
die Mitglieder eines Vereins gleichzeitig freiwillig auch Mitglieder des DMV nach den dort geltenden Bedingungen. Dies gilt
nicht nur für die Vorstandsmitglieder, die aktiven Fahrer und
sämtliche bei den Veranstaltungen eingesetzten Helferinnen
und Helfer. Den Vereinsmitgliedern sind die Vorteile der DMVMitgliedschaft bekannt bzw. den neuen Vereinsmitgliedern bei
Neuaufnahme näher zu bringen. Einen wichtigen Teil der Verbandsleistungen stellt der Sportversicherungsvertrag des DMV
mit HDI dar, dessen Leistungen ausschließlich den Vereinsmitgliedern zu Gute kommen ... das weiß jeder. Das weiß jeder, der
sich mit der Verbandssatzung und mit den DMV-Ordnungen befasst. Manchmal reicht auch der gesunde Menschenverstand.
DMV-GTC. Über die Anmeldung höchst attraktiver Fahrzeuge
für die Serie freut sich GTC-Organisator Ralph Monschauer, der
selbst - aber mit Hilfe der DMV-Clubs - als Veranstalter eines Rennens in Zolder auftreten wird. „Die Termine in Hockenheim sollten
wir auch bald unter Dach und Fach haben“, so Monschauer.DMV Inside34Neue KommunikationskanäleDigitale Offensive
Mit ihren neuen, digitalen
Kommunikationskanälen ist
die MSJ jetzt noch dichter
dran, noch leichter zu erreichen.
Kurz vor dem Start der Jugend-Motorsportsaison 2016 hat die Motorsportjugend weitere Kommunikationswege für
alle Motorsport interessierten Jugendlichen und junge Erwachsene geöffnet.
Um die Sportler noch schneller informieren und auf Fragen antworten zu können,
wurden neue Kanäle der Kommunikation
eingerichtet, erklärte der MSJ-Ausschuss.
Whats App zum Ersten!
Ab sofort ist die MSJ per Whats App erreichbar. Unter der MSJ-Rufnummer +49
157 810 11 820 kann jede(r), die/der einen Hinweis oder eine Frage hat, sich direkt und sofort an die MSJ wenden. Aber
damit nicht genug: Außerdem wurde mit
der Einrichtung der neuen Broadcastlisten begonnen. Folgende Kanäle wurden
bereits eingerichtet:
• Kart (alle Disziplinen)
• Bahnsport
• Motorradrundstrecke
• Allgemeine Infos DMV und MSJ
Weitere Broadcastlisten sind in Planung.
Interessierte können eine Whats App anentfallen, einfach auf das Whats-AppSymbol klicken und an den Freund oder
direkt an eine Gruppe senden.Mit diesen neuen Kommunikationsmöglichkeiten setzen die Verantwortlichen des
DMV und der MSJ noch mehr auf die direkte Kommunikation mit allen Interessierten und bauen somit den bekannten famiMSJ +49
11 820liären Ruf mit möglichst viel persönlichem
Namen und dem Interesse (BroadcastKontakt des DMV weiter aus. Kaum ein ankanal) senden und werden somit in die
derer Verband oder eine andere Organisajeweiligen Listen aufgenommen und über
tion in der deutschen Sportlandschaft hat
Ergebnisse und Neuigkeiten sofort infordie Kommunikation mit den jugendlichen
miert. Damit dieser Service funktioniert,
Mitgliedern so priorisiert wie der Deutsche
muss nur die Telefonnummer in den eiMotorsport Verband, der damit seine Fühgenen Kontakten hinzufügt werden. Bei
rungsposition noch weiter ausbaut.
Fragen einfach melden.+49 157 810 11 820Der MSJ Live Chat auf der Homepage
Es geht noch weiter! Auf der Homepage
der MSJ (msj-motorsport.de) kann man
auch ab sofort mit einem Live Chat direkt
mit der MSJ in Verbindung treten. Einfach
auf die MSJ-Homepage gehen und unten
das Chatfenster öffnen. Im Moment steht
der Live Chat Service am Wochenende
und zu den normalen Geschäftszeiten
der DMV-Geschäftsstelle zur Verfügung.
Weitere Zeiten sind derzeit in Planung.
Also immer mal reinsehen.
Whats App zum Zweiten!
Eine weitere Neuerung wurde auf der
MSJ Homepage eingerichtet. Wer jetzt
die MSJ Homepage mit seinem Mobilen Device öffnet (Handy oder Tablet)
hat die Möglichkeit alle Beiträge direkt
per Whats App mit seinen Freunden zu
teilen. Abtippen oder sonstige UmwegeJugendmotorsport geht auch ohne – aber
um ein Vielfaches leichter und professioneller mit der Motorsportjugend im Deutschen
Motorsport Verband, deren angeschlossenen Ortsclubs und Landesgruppen.
www.MSJ-motorsport.deMSJ-SportabzeichenSchon beim Saisonstart daran denken
Seit vielen Jahren verleiht die Motorsportjugend im DMV e.V. als Auszeichnung im
sportlichen Bereich das MSJ-Sportabzeichen. Das in den Stufen Bronze, Silber,
Gold und Groß-Gold erreichbare Sportabzeichen wird nach der Summe der eingefahrenen Platzierungen vergeben. Für die
Berechnung werden die maximal 15 besten Ergebnisse herangezogen. Dem auf
der Homepage oder auf der Geschäftsstelle bereitgestellten Antrag müssen nach
Saisonende lediglich die Erfolgsnachwei-se beigelegt werden und schon steht der
Verleihung nichts mehr im Wege. Und wer
es mit über 1000 Punkten zum Sportabzeichen in Groß-Gold schafft, der bekommt
das Sportabzeichen sogar im Rahmen der
DMV/MSJ-Meisterehrung überreicht.
Also Punkte sammeln und einreichen!
Nur so wird man zum Träger des MSJSportabzeichens. Ein Sportabzeichen für
motorsportliche Schüler- oder Jugendleistungen – das gibt’s natürlich nur beim
DMV und das schon weit über 30 Jahre.MSJ - MotorSport JugendDie MSJ-Sportabzeichen in Bronze,
Silber, Gold und Groß-GoldMSJ - DMV INSIDE 01/201635Das Team MSJ im DMV – YOUng Rider Foundation- by LogRaT besteht aus
sechs Fahrerinnen und Fahrern ( drei Frauen, drei Männer ) und einem zehnköpfigen
starken Team. Schon letztes Jahr konnte
sich das Team in Oschersleben beim 5.
Lauf zum DLC beweisen und hat die Premiere mit Bravour bestanden und damit
die Weichen für die Saison 2016 gestellt.
Da die Fahrerinnen und Fahrer noch sehr
jung sind, ist es das Ziel, sicher und kontrolliert das Einsatzmotorrad (eine Yamaha R6) ins Ziel zu fahren. So lernen Sie
Verantwortung zu tragen und zusammenzuhalten.Deutscher Langstrecken Cup (DLC)Team MSJ im DLC-Endurance
DieYOUng Rider Foundation by LogRaT
freut sich, bekannt geben zu dürfen,
dass sie dank der Unterstützung des
Team MSJ im DMV und seiner zahlreichen Sponsoren und Partner 2016 den
Deutschen Langstrecken Cup (DLC)bestreiten wird. Der DLC wird in sechs
Langstrecken-Rennen in drei Ländern
(Deutschland, Niederlande und Tschechien) ausgetragen und ist eine Herausforderung für Mensch und Maschine.„Wir Fahrer sind sehr dankbar für die
Möglichkeit, im DLC starten zu können
und Erfahrungen zu sammeln. Wir sind
uns der Verantwortung bewusst und
freuen uns auf viele spannende Rennen
und darauf, anderen jungen Leuten hoffentlich ein Vorbild zu sein zu können“,
sagten die Teamfahrer.
Gerne sind Zuschauer in der Teambox
mit der Startnummer 909 willkommen.
www.dlc-endurance.deTeam Kart Cup (TKC)Neue Indoor Kart Meisterschaft
Die TKC (Team Kart Cup) wurde 2015 ins
Leben gerufen und fährt ab 2016 unter
dem Dachverband DMV. Es handelt sich
hierbei um Team-Langstreckenrennen,
welche überwiegend in Süddeutschland
(Baden Württemberg, Rheinland Pfalz,
Bayern und Hessen) ausgetragen werden.
2016 werden erstmals zehn Meisterschaftsläufe auf zehn verschiedenen
Kartbahnen ausgetragen, wobei es sich
hierbei um 8 x 7-Stunden-Rennen und
2 x 9-Stunden-Rennen handelt.
Ein Team besteht aus max. 8 Fahrer/innen
pro Saison, der Fahrer/innen-Gewichtsausgleich liegt bei 85 kg und die Karts
werden pro Rennen zwischen 8 und 11mal untereinander durchgetauscht. Für
die komplette Saison können sich max.
14 Teams einschreiben und je nach Streckengröße bis zu 6 Gastteams.
Alle weiteren Daten, Fakten, Bilder, Infos,
Ergebnisse, Termine, Teams, Strecken
usw. findet man unter www.tkc-sued.de
An dieser Stelle noch einmal Glückwunsch an die Gesamtsieger der TKC
2015, die bis zum Schluss eine packende
und immer faire Saison gezeigt haben.Foto: BERIT ERLBACHER1. Platz Kunstwerk-Eusteracing
2. Platz Kart & fun Neckartenzlingen
3. Platz Kart 2000 Racing EislefingTermine
Team Kart Cup 2016
05.03. Rottweil/Neckar
09.04. Bad Rappenau
28.05. Landau/Pfalz
23.07. Eiselfing
24.09. Kaufbeuren
22.10. Sulz/Neckar
26.11. LimburgMSJ - MotorSport Jugend36DMV - DMV INSIDE 01/2016
Satzungsneufassung - Vorlage zur DMV-HV Fulda 2016 (Version v. 4.2.2016)
Der Deutsche Motorsport Verband
e.V. (DMV) ist Nachfolger des 1923
gegründeten Deutschen Motorradfahrer Verbandes e.V. und der 1947 gegründeten Arbeitsgemeinschaft des
Deutschen Motorsports e.V. (ADM).
Er setzt im Sinne dieser Organisationen
deren Tradition zur Förderung, zum Erhalt und zum Aufbau des Motorsports
und des Kraftfahrwesens fort.
 er Verein führt den Namen
„Deutscher Motorsport Verband
e.V.“ (DMV).
 er Verein hat seinen Sitz in
Frankfurt am Main und ist in das
§ 2 Zweck des Vereins (nachfolgend Verband bzw. DMV genannt)
 er DMV verfolgt die folgenden
a) Förderung des Motorsports in
b) Förderung des Natur- und
Umweltschutzes durch
Entwicklungen des Kraftfahrwesens
 örderung der Verkehrsdisziplin und Verbesserung der
Verkehrsverhältnisse, insbesondere durch Schulungen der
Mitglieder und Zusammenarbeit mit öffentlichen Organen
der Gesetzgebung, Behörden
 örderung der Jugend durch
Verkehrserziehung und durch
Angebote motorsportlicher
e) Beratung der Mitglieder in allen
Fragen des Kraftfahrwesens
f) Förderung der Völkerverständigung und der Heimatpflege
durch Veranstaltung von
Wettbewerben auf nationaler
 er DMV verfolgt ausschließlich
Zwecke im Sinne der Abgabenordnung. Er ist selbstlos tätig
und verfolgt nicht in erster Linie
 ie Mittel des DMV dürfen nur
für satzungsmäßige Zwecke
verwendet werden. Die Mitglieder
erhalten keine Zuwendungen aus
Mitteln des DMV und keine Anteile
am Überschuss.
 s darf keine Person durch
Ausgaben, die dem Zweck des
DMV fremd sind, oder durch
 arteipolitische oder religiöse
Betätigung ist innerhalb des DMV
(6) Im Rahmen seiner Aufgaben
kann sich der DMV mit anderen
gleichartigen Organisationen oder
einem nationalen MotorsportDachverband zusammenschließen, wenn seine Selbstständigkeit
 itglied des DMV können natürliche Personen und juristische
Personen sowie Personengesellschaften werden.
 er Erwerb der Mitgliedschaft
erfordert den schriftlichen Antrag
an die Hauptgeschäftsstelle des
DMV. Der Aufnahmeantrag eines
Minderjährigen muss von dessen
gesetzlichem Vertreter unterschrieben sein. Die Mitgliedschaft
wird durch die Annahme des
Aufnahmeantrages begründet. Im
Falle der Ablehnung des Aufnahmeantrages kann der Antragsteller
das Präsidium des DMV anrufen,
das endgültig über die Aufnahme
entscheidet. Ein Anspruch auf
 ie Mitgliedschaft ist unteilbar. Es
können nicht mehrere Personen
gemeinsam eine Mitgliedschaft
 ie Aufnahme in Organe des
Verbandes setzt die Mitgliedschaft
voraus.§ 4 Ehrenmitgliedschaft (vorher §5)
(1) Personen, die sich besondere
Verdienste um den DMV oder den
Sport im Allgemeinen erworben
haben, können zu Ehrenmitgliedern
ernannt werden. Die Ernennung
erfolgt durch die Mitgliederversammlung auf Vorschlag des
Präsidiums. Näheres kann in einer
Ehrungsordnung geregelt werden.
(2) Die Ehrenmitgliedschaft
kann auch an Nichtmitglieder
verliehen werden, die sich um
das Kraftfahrwesen, den Verein
oder den Motorsport besonders
verdient gemacht haben. Darüber
hinaus können Mitglieder, die im
Motorsport besondere Leistungen
erbracht haben, zu Ehrenmitgliedern ernannt werden.
(3) Mitglieder satzungsgemäßer
Organe können auch nach ihrem
Ausscheiden zu beratenden
Ehrenmitgliedern des betreffenden
Organs ohne Stimmrecht ernannt
werden. Die Ernennung erfolgt
§ 5 Ende der Mitgliedschaft
(vorher in § 3)
(1) Die Mitgliedschaft endet durch
Austritt, Erlöschen der Rechtspersönlichkeit, Tod oder Ausschluss
aus dem DMV.
(2) Der Austritt kann nur durch
schriftliche Erklärung und nur zum
Ende eines Kalenderjahres mit
einer Frist von drei Monaten zum
Jahresende erfolgen. Der Austritt
ist frühestens nach Zahlung von
mindestens zwei vollen Jahresbeträgen möglich.
(3) Ein Mitglied kann aus dem Verband
a) es sich eines grob unsportlichen Verhaltens schuldig
b) es den Verein geschädigt oder
sonst gegen seine Interesse
schwerwiegend verstoßen hat,
c) es mit der Beitragszahlung
mit mehr als einem Jahr im
d) in der Person des Mitglieds
ein sonstiger wichtiger Grund
(4) Der Ausschluss aus dem Verband
erfolgt durch Beschluss des Präsidiums. Vor Beschlussfassung über
die Ausschließung ist dem auszuschließenden Mitglied Gelegenheit
Der Ausschließungsbeschluss ist
schriftlich zu fassen, zu begründen
Gegen die Ausschließung kann
das auszuschließende Mitglied
die nächste anstehende Mitgliederversammlung anrufen, die
über den endgültigen Ausschluss
entscheidet. Bis zur Entscheidung
der Mitgliederversammlung ruhen
in diesem Fall die Mitgliedschaftsrechte des auszuschließenden
(5) Mitglieder haben bei ihrem
Ausscheiden oder bei Auflösung
des DMV keinen Anspruch auf das
Verbandsvermögen.
§ 6 Rechte der Mitglieder
(vorher § 4)
(1) Jedes Mitglied hat das Recht,
(2) Jedes volljährige Mitglied hat
gemäß § 13 dieser Satzung ein
(3) Alle volljährigen Mitglieder können
nach Maßgabe der Satzung für
jedes Amt innerhalb des DMV
(4) Alle Mitglieder können an allen
Veranstaltungen des DMV teilnehmen sofern die Ausschreibungsbestimmungen eingehalten
worden sind und sie können
vom Verband Auskunft, Rat und
Unterstützung in allen Fragen des
Kraftfahrwesens und des Motorsports verlangen.
(5) Die Mitglieder haben das Recht,
das offizielle Emblem des Verbandes zu tragen.Deutscher Motorsport Verand§ 7 Pflichten der Mitglieder
(1) Alle Mitglieder haben den DMV zur
Erreichung seiner Ziele zu unterstützen. Die Unterstützung sollte
sich dabei nicht auf die Zahlung
der Mitgliedsbeiträge beschränken, sondern bestenfalls durch
aktive Teilnahme am Vereins- und
Verbandsleben erbracht werden.
(2) Alle Mitglieder haben sich vorbildlich im Straßenverkehr und im
Sport zu verhalten.
(3) Die am Motorsport teilnehmenden
Mitglieder sowie die Veranstalter,
Ehrenamtsträger und Organmitglieder des DMV haben die
Sportgesetze, insbesondere das
internationale Sportgesetz der FIA
(ISG), der FIM, der FIM-Europe,
des DOSB sowie des DMSB und
die aus diesen Bestimmungen
beruhenden Beschlüsse und
Entscheidungen zu befolgen. Darüber hinaus haben die Mitglieder
die Regelungen dieser Satzung
und der Verbandsordnungen zu
beachten. Schuldhafte Verstöße
gegen die Bestimmungen dieser
Regelungen werden durch das
Präsidium des DMV verfolgt. Das
Präsidium kann die Ausübung der
Sportgerichtsbarkeit auf Dritte
(4) Die Mitglieder sind dazu verpflichtet, die Mitgliedsbeiträge
fristgerecht zu zahlen.
§ 8 Maßregeln und Sanktionen
(vorher in § 4)
(1) Gegen Mitglieder, die gegen die
Mitgliederpflichten, gegen Bestimmungen dieser Satzung oder die
Sportgesetze verstoßen haben,
können nach vorheriger Anhörung
folgende Maßregelungen und
Sanktionen verhängt werden:
c) Sperren für Sport-, Spiel- und
e) Suspendierung von Vereins-,
Ortsclubs- oder Verbandsämtern
(2) Die Anordnung der unter (1)
genannten Maßregelungen und
Sanktionen erfolgt durch das
(3) Entsteht dem Verband durch das
Verhalten eines Mitgliedes ein
Schaden, so bleibt die Verpflichtung zum Ersatz des entstandenen
Schadens von der Verhängung
einer Maßregelung oder Sanktion
(4) Der Betroffene kann innerhalb
von vier Wochen nach Anordnung
der Maßregelung oder Sanktion
schriftlich beim Ehrenrat Beschwerde einlegen. der innerhalb
einer Frist von vier Wochen
§ 9 Unterorganisationen des DMV
(vorher § 6)
Der Verband hat Unterorganisationen
nach folgender, nicht unbedingt
abschließender Auflistung:
(1) Landesgruppen
a) Landesgruppen werden von
dem Präsidium in der Regel
nach Bundesländergrenzen
benannt. Diese bilden sich
sodann selbständig und haben
b) die Landesgruppen erhalten
Anteile an den Mitgliedsbeiträgen. Näheres legt eine
Finanzordnung fest.
c) die Zuordnung der Mitglieder
und Ortsclubs des DMV zu
einer Landesgruppe erfolgt
dem Wohnsitz des Mitglieds
bzw. dem Sitz des Ortsclubs.
Ausnahmen können die
Landesgruppen nach Absprache untereinander und mit
d) Die Landesgruppen sind
verpflichtet, das Präsidium zu
allen Mitgliederversammlungen
rechtzeitig einzuladen. Dem
Vizepräsidenten des DMV für
Finanzen und Verwaltung istnach jeder Versammlung der
Landesgruppen ein aktueller
Finanzbericht und ein aktueller
Finanzplan vorzulegen.
e) Für die vertraglichen und
gewerblichen Verpflichtungen
von Landesgruppen sind
ausschließlich diese selbst verantwortlich. Das Präsidium hat
das Recht, vor allem zum Zwecke der Beratung, sämtliche
Unterlagen der Landesgruppen
f) Zur Koordination der Arbeit der
Landesgruppen können durch
regionale Organisationseinheiten ohne eigene Rechtspersönlichkeit gebildet werden,
deren Interessenvertreter nach
Bestätigung durch die Hauptversammlung an den Sitzungen
des Präsidiums teilnehmen
(2) Örtliche DMV-Clubs
a) Innerhalb der Landesgruppen
können sich Mitglieder des
DMV zu örtlichen DMV-Clubs
zusammenschließen. Diese
bilden sich sodann selbständig
und haben eigenständige
b) Der Antrag auf Aufnahme
in den Verband (DMV) und
Anerkennung als DMV-Club
ist unter Beachtung der
Aufnahmebedingungen an
die Hauptgeschäftsstelle zu
richten. Die Mitgliedschaft
Aufnahmeantrages begründet.
Im Falle der Ablehnung des
Aufnahmeantrages kann der
Club das Präsidium des DMV
anrufen, das endgültig über
die Aufnahme entscheidet. Ein
besteht nicht. Jeder Club ist
verpflichtet, seinen Namen
mit dem Zusatz „im DMV“ zu
versehen und das offizielle
Verbandsemblem in allen
Schriftstücken und Veröffentlichungen zu verwenden.
c) Der DMV und seine Landesgruppen unterstützen
die örtlichen Clubs durch
regelmäßige Informationen,
die sich insbesondere an
Vorstandsmitglieder, die
aktiven Fahrer und sämtliche
eingesetzten Helferinnen und
Helfer richten. Den Vereinsmitgliedern sind die Vorteile der
DMV-Mitgliedschaft bzw. bei
Neuaufnahme näher zu bringen. Einen wichtigen Teil der
Verbandsleistungen stellt der
Sportversicherungsvertrag des
DMV dar, dessen Leistungen
ausschließlich den Verbandsmitgliedern zugute kommen.
d) Der Austritt kann nur nach
Hauptversammlungsbeschluß
des Vereins und durch schriftliche Erklärung des Vorstands
mit einer Frist von sechs
Monaten zum Jahresende
erfolgen. Der Verein hat bei
seinem Ausscheiden oder bei
Auflösung des DMV keinen
Anspruch auf das Verbandsvermögen.
(3) Motorsportjugend (MSJ)
a) Der Verband (DMV) bildet eine
überörtliche und überregionale
Motorsportjugend, die aus
Jugendgruppen seiner Unterorganisationen gebildet werden.
b) Die Motorsportjugend hat keine
eigene Rechtspersönlichkeit.
c) Die Motorsportjugend
bezweckt die Förderung der
gemeinsamen sportlichen und
überfachlichen Aufgaben der
Jugenderziehung und Jugendpflege.
d) Die Motorsportjugend gibt sich
im Rahmen der Satzung des
DMV eine eigene Jugendordnung. Diese bedarf der Bestätigung durch die Mitgliederversammlung des DMV.
e) Die Motorsportjugend führt
und verwaltet sich im Rahmender Satzung des DMV selbstständig. Sie entscheidet auch
über die Verwaltung der ihr
zufließenden Mittel in eigener
Zuständigkeit. Anspruch auf
Zuwendung von Mitteln hat
die Motorsportjugend nicht.
Über die Zuwendung wird im
Rahmen der Aufstellung des
Haushaltsplans des Verbandes
f) Die Motorsportjugend vertritt
ihre Interessen und die des
DMV gegenüber den Jugendorganisationen anderer Verbände.
(4) Sportausschüsse
a) Sportausschüsse können zur
Unterstützung der Arbeit der
Vizepräsidenten für Automobilbzw. Motorradsport Disziplinoder Projekt-bezogen gebildet
b) Je nach Aufgabenstellung nehmen an den Sitzungen eines
Ausschusses bzw. der Ausschüsse die Sport-Referenten,
die Vertreter der Motorsportjugend, des Tourensports, sowie
Mitglieder der DMSB- oder
internationaler Gremien teil,
ebenso aktive Sportler und
c) Die Aufgaben der Sportausschüsse sind im Wesentlichen
aa) Erfahrungsaustausch der
Teilnehjmer untereinander,
insbesondere ihre Arbeit im
DMSB betreffend
bb) Koordination der Sport fachlichen Zusammenarbeit mit
anderen Landessportbünden
und Landesmotorsportfachverbänden
cc) weitere Aufgaben, die durch
diese Satzung oder zwingend
durch Gesetz vorgesehen sind
d) Beschlüsse der Sportausschüsse bedürfen der Zustimmung des Präsidiums.
e) Je nach Zusammensetzung
und Beauftragung wählen die
Ausschüsse einen Vorsitzenden aus ihrer Mitte der dem
Sportpräsidenten berichtet.
Die Organe des DMV sind
(1) die Mitgliederversammlung als
oberstes Organ,
(3) der Verwaltungsrat,
§ 11 Einberufung, Tagesordnung
und Protokoll der Mitgliederversammlung (vorher § 8)
(1) Die ordentliche Mitgliederversammlung findet in der Regel
jährlich innerhalb der ersten vier
Monate nach Ende des Geschäftsjahres statt. Eine außerordentliche Mitgliederversammlung ist
einzuberufen, wenn das Präsidium
dies beschließt oder wenn mindestens 1/10 (ein Zehntel) der
DMV dies schriftlich unter Angabe
der Gründe beantragen.
(2) Die Einberufung der Mitgliederversammlung erfolgt durch das
Präsidium. Die Einberufung muss
mindestens 4 (vier) Wochen vor
dem Tag der Versammlung unter
Angabe der Tagesordnung in Textoder Schriftform, insbesondere
durch Veröffentlichung in der
Mitgliederzeitschrift des Verbandes erfolgen. Die Frist beginnt
mit dem auf die Absendung
der Einberufung bzw. die Veröffentlichung folgenden Tag. Ein
Einberufungsschreiben sowie eine
Einberufungsmitteilung gelten dem
Mitglied als zugegangen, wenn
es an die letzte vom Mitglied dem
Verein bekannt gegebene Adresse
(3) Die Tagesordnung wird durch
das Präsidium festgesetzt. Jedes
Mitglied hat das Recht, bis 2 (zwei)
Wochen vor dem Tag der Mitgliederversammlung Ergänzungen der
Tagesordnung um weitere Angelegenheiten, nicht jedoch Satzungsund Vereinszweckänderungen
sowie Auflösung des Verbandes,
schriftlich zu beantragen. Dem
Schriftformerfordernis genügtDMV - DMV INSIDE 01/2016
nicht die Einreichung per E-Mail.
Nicht fristgerecht eingereichte
Anträge kann das Präsidium der
Mitgliederversammlung ebenfalls
zur Kenntnis bringen. Über diesen
nicht fristgerecht eingereichten
Antrag wird sodann von der Mitgliederversammlung abgestimmt,
wenn die Mehrheit der Stimmen in
der Mitgliederversammlung dies
beschließt. Dies gilt jedoch nicht
für Anträge auf Änderung der Satzung oder Auflösung des DMV.
(4) Die Tagesordnung der ordentlichen
Mitgliederversammlung enthält
regelmäßig mindestens folgende
a) Feststellung der Anwesenden
b) Bericht des Präsidiums über
 enehmigung des Rechenschaftsberichts des vergangenen Geschäftsjahres
 ntlastung des Präsidiums,
ggf. Neuwahl
f) Genehmigung des Haushaltsplans für das kommende
 ie Mitgliederversammlung wird
durch einen Versammlungsleiter,
der vom Präsidium bestimmt wird,
durchgeführt. Der Versammlungsleiter bestimmt auch die
Abstimmungsart, soweit es
sich nicht um Wahlen handelt;
diese sind schriftlich und geheim
durchzuführen, soweit nicht die
Mitgliederversammlung selbst
eine andere Art der Abstimmung
(6) Ü
 ber jede Mitgliederversammlung
ist Protokoll zu führen, das vom
jeweiligen Versammlungsleiter
§ 12 Zuständigkeit der Mitgliederversammlung (vorher in § 8)
 usschließlich zuständig ist die
Mitgliederversammlung hinsichtlich folgender Gegenstände:
a) Entlastung und Neuwahl des
c) Festsetzung des Jahresbeitrages und der Sonderbeiträge
d) Genehmigung des Rechenschaftsberichtes des vergangenen Geschäftsjahres
e) Genehmigung des Haushaltsplanes
für das kommende bzw. bevorstehende Geschäftsjahr
f) Entscheidung über Satzungsänderungen, die nicht nur die Fassung
betreffen, und Änderungen des
g) Entscheidung darüber, ob sich der
DMV mit anderen gleichartigen
Organisationen oder einem nationalen Motorsport-Dachverband
verbinden soll
 ntscheidung über die Auflösung
i) weitere Aufgaben, die durch diese
Satzung oder zwingend durch
Gesetz vorgesehen sind
 einer Beschlussfassung durch
die Mitgliederversammlung bedürfen Änderung oder Ergänzung der
Satzung, die von der zuständigen
Registerbehörde oder vom Finanzamt vorgeschrieben werden.
Diese werden nach § 16 Abs. 4
dieser Satzung vom Präsidium
 ie Mitgliederversammlung kann
zur Behandlung besonderer
Fragen Kommissionen oder
Ausschüsse einsetzen.
§ 13 Beschlussfassung der Mitgliederversammlung (vorher in § 8)
 ie Mitgliederversammlung ist
ohne Rücksicht auf die Anzahl
 ie Mitgliederversammlung fasst
ihre Beschlüsse grundsätzlich mit
einfacher Mehrheit, soweit diese
Satzung oder zwingende gesetzliche Vorschriften keine anderen
Mehrheiten vorsehen.
 ei Abstimmungen über Satzungsänderungen, die nicht nurdie Fassung betreffen, über Vereinszweckänderungen und über
die Auflösung des Verbands ist
eine Mehrheit von 2/3 (zwei Drittel)
erforderlich. § 12 Abs. 2 dieser
Satzung bleibt unberührt.
(4) J edes volljährige Mitglied hat ein
a) Das Stimmrecht von Ortsclubmitgliedern wir grundsätzlich
durch ein bevollmächtigtes
Mitglied des Ortsclubs wahrgenommen
b) Das Stimmrecht von Einzelmitgliedern wird grundsätzlich
Mitglied der betreffenden Landesgruppe (LG) wahrgenommen.
c) An der Mitgliederversammlung
anwesende Mitglieder können
ihr Stimmrecht auch selbst
d) Stimmrechtsübertragungen
sind möglich, wenn dies der
Geschäftsstelle eine Woche
schriftlich mitgeteilt worden ist.
Ein anwesendes DMV-Mitglied
darf das Stimmrecht eines
anderen DMV-Mitglieds, eines
Ortsclubs oder einer Landesgruppe mit deren schriftlicher
Bevollmächtigung wahrnehmen. Die Zahl der Stimmkarten
pro anwesendem Mitglied ist
jedoch auf 2 (zwei) begrenzt.
 4 Zusammensetzung des
 as Präsidium besteht aus dem
geschäftsführenden Präsidium im
Sinne eines Vorstandes gemäß
§ 26 Abs. 1 BGB und aus dem
erweiterten Präsidium.
 as geschäftsführende Präsidium,
respektive der Vorstand, setzt sich
Gruppe A: Präsident, Vizepräsident für Finanzen und Verwaltung,
Gruppe B: Vizepräsident
(stellvertretender Präsident) und
 as erweiterte Präsidium setzt
sich zusammen aus dem geschäftsführenden Präsidium sowie
den Vertretern der Regionen
gem. § 9.1.f.
einem Vertreter der
Motorsportjugend,
einem Mitglied des DMV, das
gleichzeitig dem DMSB-Präsidium
einem Mitglied des DMV für
 ie Präsidiumsmitglieder zu §
14.2. werden von der Mitgliederversammlung in zwei Gruppen
auf die Dauer von 2 (zwei) Jahren,
gerechnet vom Tage der Wahl an,
gewählt. Sie bleiben bis zur Wahl
eines neuen Präsidiumsmitgliedes
im Amt. Die Gruppe A wird in
ungeraden, B in geraden Jahren
gewählt. Die Präsidiumsmitglieder zu §14.3. werden von der
Mitgliederversammlung jährlich
als Präsidiumsmitglieder bestätigt,
sofern sie von den betreffenden
Gremien oder vom Präsidium
und Verwaltungsrat gemeinsam
vorgeschlagen worden sind.
(2) Kann nicht jede Position des
erweiterten Präsidiums besetzt
werden, wird das Präsidium wirksam ohne diese Positionen, mit
verringerter Besetzung, gebildet.
(3) Scheiden maximal 2 (zwei)
Mitglieder des geschäftsführenden
Präsidiums während der Amtsperiode aus, so kann das Präsidium
ein Ersatzmitglied für den/die
Ausscheidenden für die restliche
Amtsdauer benennen. Es hat die
übrigen Organe hierüber zeitnah
(4) In anderen als in Absatz 3
genannten Fällen wählt die
Mitgliederversammlung in einer
außerordentlichen Mitgliederversammlung Ersatzmitglieder für dieAusscheidenden. In diesen Fällen
hat das verbleibende Präsidium eine
außerordentliche Mitgliederversammlung einzuberufen. Bis zur
Neuwahl bleibt das Präsidium zur
Aufrechterhaltung des täglichen
Geschäfts handlungsbevollmächtigt.
§ 16 Aufgaben des Präsidiums
(vorher § 9)
(1) Das Präsidium ist allgemein
für alle Angelegenheiten des
Verbandes zuständig, soweit sie
nicht durch die Satzung oder zwingende gesetzliche Vorschriften
einem anderen Verbandsorgan
zugewiesen sind. Das Präsidium
ist zur genauen und sorgfältigen
Geschäftsführung verpflichtet
und berechtigt, im Rahmen des
Haushaltsplans die erforderlichen
Aufwendungen zu tätigen.
(2) Die Mitglieder des geschäftsführenden Präsidiums sind
gesetzliche Vertreter des
Verbandes gemäß § 26 BGB. Zwei
Präsidiums vertreten gemeinsam
den Verein gerichtlich und außergerichtlich nach außen.
(3) Das geschäftsführenden Präsidium hat zudem vor Allem folgende
a) Führung der Geschäfte der laufenden Verwaltung
b) Erstellung eines Haushaltsplans für
das kommende Geschäftsjahr
c) Erstellung eines Rechenschaftsberichts über das vergangene
d) Kommunikation und Geschäftsverkehr mit Behörden und anderen
e) Einstellung hauptamtlicher Mitarbeiter, deren Beauftragung und
f) Ausführung der Beschlüsse der
g) Ausführung der Beschlüsse des Präsidiums (geschäftsführendes Präsidium und erweitertes Präsidium)
h) Bestimmung des Versammlungsleiters der Mitgliederversammlung
j) Änderung der Satzung, die lediglich
die Fassung betreffen, entgegen
§12 Abs. 1 f.
k) Bestätigung der Beschlüsse der
l) Gründung von oder Beteiligung
an Kapitalgesellschaften zur
Abwicklung besonderer Geschäfte
im Rahmen des Vereinszwecks,
Bestellung oder Abberufung von
(4) Das Präsidium (geschäftsführendes Präsidium und erweitertes
Präsidium) hat vor Allem folgende
a) Erstellung von Berichten über
c) Erstellung von Geschäftsordnungen und ähnlichem
d) Bildung von Landesgruppen und
e) weitere Aufgaben, die durch diese
(5) Änderungen oder Ergänzungen der Satzung, die von der
zuständigen Registerbehörde oder
vom Finanzamt vorgeschrieben
werden, werden vom Präsidium
umgesetzt und bedürfen keiner
vorherigen Beschlussfassung
Sie sind den Vereinsmitgliedern
aber spätestens mit der Einladung
zur nächsten Mitgliederversammlung bekanntzugeben.
(6) Das Präsidium kann ebenso wie
die Mitgliederversammlung zur
Behandlung besonderer Fragen
Kommissionen oder Ausschüsse
§ 17 Beschlussfassung des Präsidiums (vorher § 9)
(1) Sitzungen des geschäftsführenden
Präsidiums finden nach Bedarf
(2) Sitzungen des Präsidiums finden
mindestens einmal jährlich anläßlich der Hauptversammlung statt.(3) Alle Mitglieder des Präsidiums
(geschäftsführendes Präsidium
und erweitertes Präsidium) sind
stimmberechtigt und haben jeweils
Präsidium) und das geschäftsführende Präsidium beschließen, sofern nicht zwingende gesetzliche
Vorschriften dem entgegenstehen,
grundsätzlich mit einfacher
(5) Das Präsidium (geschäftsführendes Präsidium und erweitertes
Präsidium) und das geschäftsführende Präsidium sind bei
Beschlüssen in einer Sitzung
unabhängig von der Anzahl seiner
anwesenden Mitglieder beschlussfähig, wenn mit einer Frist von
zwei Woche zuvor zur Sitzung
eingeladen wurde. Die Tagesordnung muss bei der Einladung zur
Sitzung nicht mitgeteilt werden.
(6) Weiteres zur Beschlussfassung
kann in einer von dem Präsidium
beschlossenen Geschäftsordnung
§ 18 Befreiung und Geschäftsordnungsbefugnis des Präsidiums
(1) Die Mitglieder des Präsidiums sind
von den Beschränkungen des §
181 BGB (Insichgeschäft) befreit.
(2) Näheres kann das Präsidium in
§ 19 Verwaltungsrat (vorher § 10)
(1) Der Verwaltungsrat besteht aus
den jeweiligen Vorsitzenden bzw.
je einem Vertreter der Landesgruppen des DMV.
(2) Der Verwaltungsrat wählt einen
Vorsitzenden aus seiner Mitte mit
einfacher Stimmmehrheit und
regelt seine Angelegenheiten
einschließlich der Stimmrechte
seiner Mitglieder in einer eigenen
(3) Der Verwaltungsrat unterstützt das
Präsidium des Verbandes durch
fachliche Beratung und durch
die Erarbeitung von Vorlagen. Er
kann dabei durch Kommissionen,
Ausschüsse oder Fachreferenten
des Vereins unterstützt werden.
(4) Dem Verwaltungsrat obliegen
a) Prüfung und Genehmigung
des Haushaltsplans für das
kommende bzw.bevorstehende
b) Prüfung der Rechenschaftsberichte des Präsidiums über das
c) Gestaltung des Erfahrungsaustausches der Landesgruppen
und der Regionen untereinander
d) Koordination der Zusammenarbeit mit Landessportbünden
e) weitere Aufgaben, die durch
(5) Der Verwaltungsrat soll seine
Aufgabenerledigung durch
Beschlussfassung bestätigen.
(6) Weiteres kann in einer von dem
Verwaltungsrat beschlossenen Geschäftsordnung geregelt werden
§ 20 Ehrenrat (NEU)
Der Ehrenrat besteht aus mindestens
2 Ehren-Mitgliedern des DMV.
Der Ehrenrat ist beratend tätig
und beschließt über die ihm von
der Hauptversammlung oder dem
Präsidium oder durch diese Satzung
übertragenen Fragen.
(1) Der Verband setzt zwei Revisoren
(2) Die Revisoren werden von der
Mitgliederversammlung für die
Dauer von 1 Jahr gewählt, eine
Wiederwahl ist 3mal möglich.
(3) Zu den Aufgaben der Revisoren
a) die Prüfung der Verwaltung der
Kasse des Verbandes (DMV)
b) die Prüfung der ordnungsgemäßen Buchführung und des
Jahresabschlusses des DMV
c) weitere Aufgaben, die durch
Beschluss des Präsidiums,37der Hauptversammlung, durch
durch Gesetz vorgesehen sind.
(4) Die Revisoren sind berechtigt,
soweit rechtlich zulässig, Einsicht
in sämtliche Akten und Unterlagen
des DMV und seiner sonstigen
Geschäftsbetriebe zu nehmen. Sie
sind verpflichtet, das Präsidium,
den Verwaltungsrat und die Mitgliederversammlung über wichtige
Wahrnehmungen unverzüglich zu
(5) Die Revisoren haben der Mitgliederversammlung Bericht zu
erstatten und ggf. die Entlastung
des Präsidiums zu beantragen.
(6) Als Revisoren können keine Mitglieder der Organe mit Ausnahme
der Mitgliederversammlungen des
Verbandes oder der Landesgruppen eingesetzt werden.
§ 22 Geschäftsjahr, Haushaltsplan,
(1) Das Geschäftsjahr ist das
(2) Das Präsidium stellt jedes Jahr
einen Haushaltsplan für das bevorstehende Geschäftsjahr auf. Das
Präsidium hat den Haushaltsplan
dem Verwaltungsrat vorzulegen,
der diesen zu prüfen und ggf. zu
genehmigen hat.
(3) Über das vergangene Geschäftsjahr hat das Präsidium der
Mitgliederversammlung einen
Rechenschaftsbericht mit Bilanz
vorzulegen. Der Rechenschaftsbericht mit Bilanz ist auf Verlangen
von mindestens 2/3 (zwei Drittel)
der auf der Mitgliederversammlung persönlich anwesenden oder
vertretenden Mitglieder von einem
vereidigten Buchprüfer zu überprüfen und zu beglaubigen.
§ 23 Wahlen und Beschlussfassung
(vorher § 15)
(1) Soweit diese Satzung oder zwingende gesetzliche Vorschriften
nichts anderes vorschreiben,
gelten für Abstimmungen und Beschlussfassungen die Vorschriften
dieses Paragraphen.
(2) Wahlen erfolgen grundsätzlich
durch offene Stimmenabgabe. Sie
müssen jedoch geheim durchgeführt werden, wenn dies mit
einer Mehrheit von 1/4 (ein Viertel)
des beschlussfassenden Organs
(3) Beschlüsse werden grundsätzlich
mit einfacher Mehrheit gefasst.
(4) Keine Stimmabgabe gilt als
Stimmenthaltung. Bei Stimmengleichheit ist der Antrag abgelehnt.
(5) Beschlüsse sämtlicher Organe des
DMV, mit Ausnahme der Mitgliederversammlung, können auch
schriftlich, textlich (per E-Mail) und
telefonisch gefasst werden und
§ 24 Aufwandsentschädigung und
(1) Alle Ämter im Verband sind
Ehrenämter, jedoch werden
die Auslagen gemäß der DMVReisekostenordnung erstattet.
(2) Das Präsidium kann die Zahlung
angemessener pauschalierter Aufwandsentschädigungen im Sinne
des § 3 Nr. 26 a) EStG an Mitglieder der Organe des Verbandes
durch Beschluss oder durch eine
Geschäftsordnung zur Aufwandsentschädigung festlegen.
§ 25 Anfallberechtigung
Bei Auflösung oder Aufhebung des
DMV oder bei Wegfall seines bisherigen Zwecks fällt das Vermögen an
den Deutschen Olympischen Sportbund e.V. (DOSB), der es ausschließlich und unmittelbar für gemeinnützige Zwecke zu verwenden hat.
§ 26 Weiterführende Geschäftsordnungen
Zur Durchführung der Satzung und
zur besseren Regelung von Angelegenheiten des Verbandes und seiner
Untergliederungen kann sich der
Verband Geschäftsordnungen, eine
Jugendordnung, eine Beitragsordnung, eine Verwaltungsund Finanzordnung, und weitere Ordnungen wie
zB Veranstaltungsordnung geben, die
durch das Präsidium in kraft gesetzt
werden können.Deutscher Motorsport Verand38Motorradsport - DMV INSIDE 01/2016
Startet Luca Bauer in Inzell gegen den
„Herrn Papa“?Eisspeedway-Weltmeisterschaft in InzellFinal Spike Countdown
Die DMV Landesgruppe Südbayern mit Sitz in Inzell ist erneut Ausrichter des 5. und entscheidenden Finales zur Eisspeedway-Weltmeisterschaft 2016 in Inzell.
Bevor die Eisspeedway Gladiatoren jedoch dieses Finale 5 in Inzell erreichen,
werden sie allesamt tausende Kilometer
per Flug oder Auto hinter sich gebracht
haben, denn die ersten vier Finale sind
am 06/07.02. in Krasnogorsk (Russland),
am 20/21.02. in Almaty (Kasachstan), am
05/06.03. in Berlin (Deutschland) und am
12/13.03. in Assen (Niederlande).Südbayern stattgegeben wird, gibt es die
Vergabe der FMNR-Wildcard zu Gunsten
von Luca Bauer und den ersten Auftritt
und die erste Begegnung auf dem Eisoval
zwischen Vater Günther und Sohn Lucas
Bauer im Rahmen einer WM. Als Reservefahrer werden höchstwahrscheinlich
Max Niedermaier und der Inzeller Franz
Mayerbüchler nominiert werden.Sechs Nationen sind bei den Finalläufen der Eisspeedway-WM 2016 am Start
(siehe auch Seite 32). Unsere deutschen
Teilnehmer sind Günther Bauer und Stefan Pletschacher und, wenn dem Antrag
des Veranstalters DMV LandesgruppeJubiläum 2017. Als Rahmenprogramm für
alle Zuschauer möchte der Veranstalter
verschiedene Aktionen durchführen. Denn
nach der Eisspeedway WM 2016 ist vor
der WM 2017. Und 2017 besteht für die
DMV Landesgruppe Südbayern ein be-sonderer Anlass zu feiern, denn am 10. bis
12.03.2017 findet die Team-Weltmeisterschaft statt (vorbehaltlich der Bestätigung
durch die FIM), zugleich ist dies eine Jubiläumsveranstaltung, denn seit 1967 werden auf dem Eisoval in Inzell –also 50 Jahre
lang – Eisspeedway-Weltmeisterschaften
ausgetragen. Vor den jeweiligen Fahrervorstellungen am Samstag und Sonntag werden Trialfahrer mit Muskelkraft ihr Können
beweisen, außerdem werden unter den
Zuschauern einige Tickets für diese Jubiläumsveranstaltung 2017 verlost. Die Musikkapelle Inzell und die Eisläuferinnen von
Inzell werden wieder in gewohnter Art und
Weise die Fahrer auf dem Eis präsentieren.
Stehplätze an der Tageskasse. An der
Tageskasse, die Samstag und Sonntag
ab 09.30 Uhr (Freitag ab 10.00 Uhr) geöffnet ist, gibt es noch Stehplatzkarten
auf den Tribünen D 1- D 4, sowie auf C 2
– C 9. Im Kartenvorverkauf können noch
Sitzplatzkarten auf der Tribüne A geordert werden. Für alle Zuschauer steht ab
dem Badepark in Inzell, Schwimmbadstraße und am Busbahnhof in der Traunsteiner Straße ein Shuttle-Bus kostenlos
zur Verfügung. Vor dem Eisstadion der
Max Aicher Arena, besteht nur für Busse
und VIP-Gäste eine Parkmöglichkeit. In
Inzell sind sehr viele Parkplätze ausgewiesen, trotzdem werden die Zuschauer gebeten, rechtzeitig diese Parkplätze
anzufahren, damit sie auch pünktlich mit
dem Shuttle-Bus im Eisstadion sind.
Von links Aljoscha Peise, Erwin
Hohenstein und Otto Schmöhl, die
letztjährigen Sieger der Klasse 3Motorrad-BiathlonSaisonstart naht
Der letzte Akt der Biathlon-Saison 2015 in
Berlin-Brandenburg fand am 28.11.2015
im Landgasthaus Eiche statt. Hier wurden die Berlin-Brandenburgischen Meister noch einmal auf die Bühne gerufen
und für ihre Leistungen im abgelaufenen
Jahr geehrt. Stellvertretend für alle seien
an dieser Stelle nochmals, wie bereits in
der letzten INSIDE die Jüngsten (Klasse
3, bis 50 ccm, Fahrer von 6 bis 12 Jahre)
genannt (siehe Foto).MotorsportMit der Meisterehrung war allerdings
nicht nur die Saison 2015 beendet, zugleich begannen die Vorbereitungen für
den „nahenden“ Saisonstart. Die ersten
Startnummern sind bereits reserviert und
am 15.01.2016 traf man sich im südbrandenburgischen Duben zur diesjährigen
Veranstaltertagung der Berlin-Brandenburgischen Vereine. Wichtigstes Ergebnis der Beratungen: Es wird 2016 wiederum zehn Meisterschaftsläufe an fünfWochenenden geben. Beginnen wird
der MC Groß Glienicke auf seiner Motorsportanlage am 23./24.04.2016, Finale
ist dann am 10./11.09.2016 in Reetz. Der
MSC „Burg Eisenhardt“ hat die dortige
Strecke nun fest als Pächter übernommen. Kleines Schmankerl: Die Kiesgrube
ist wieder Bestandteil der Wettkampfstrecke. Die weiteren Läufe finden dann
wie gehabt in Alteno, Diehlo und Hörlitz
Günther Specht 90. Günther Specht
– manche werden ihn noch kennen –
berichtete vor vielen Jahren an dieser
Stelle über das Geschehen beim Motorrad-Biathlon. Günther ist am 16. Januar
90 Jahre alt geworden. Herzlichen Glückwunsch, lieber Günther, und vielen Dank.
Text und Foto: STEFAN SCHMIDT
Alle Motorrad-Biathlon-Termine der
Saison 2016 finden Sie in unserem
Terminteil ab Seite 23.Deutscher Motorsport Verband
Landesgruppe Südbayern e.V.Fr. 18.3. Sa. 19.3. So. 20.3.
Training 13.30 UhrRennen ab 16.15 UhrRennen ab 13.15 UhrTicket-Hotline: 0 86 21 - 64 59 44
www.dmv-lg-suedbayern.deDesign & Druck: Obergröbner Druck GmbH · Töging a. Inn · www.obergroebner-druck.de | Foto Fahrer: © ernst-wukits.de | Foto Arena: © Projektarbeitsgemeinschaft Behnisch/Pohl40Clubs - DMV INSIDE 01/2016IMS Schlierbachtal Die IMS lebt
Auch in diesem Jahr waren die Mitglieder der Interessengemeinschaft Motorsport Schlierbachtal wieder bereit, sich
für den Verein zu engagieren. Dass die
IMS lebt, zeigt sich alleine in der Tatsache, dass immer mehr Jugendliche bereit sind, ihre Freizeit zu
opfern, um Verantwortung im Verein zu übernehmen.
Veränderungen gab es darum bei den Neuwahlen der 1. Vorstandsgruppe im Rahmen der Hauptversammlung in Lindenfels/Winkel. Die neu gewählte 1. Vorstandsgruppe der IMS
setzt sich wie folgt zusammen: Gilbert Rest wurde im Amt als
1. Vorsitzender bestätigt. Bernhard Keil stand nicht mehr als 1.
Beisitzer zur Verfügung, für ihn rückte Edwin Pfeifer nach. Eike
Rohleder übernahm den 2. Beisitz. Der neue und alte Sportleiter Oldtimer heißt Jürgen Machel und die Skiabteilung bleibt bei
Lisa Rest. Schatzmeister wurde wieder Rolf Kuhn. Auch Sven
Koob bleibt dem Verein als Vierradleiter erhalten. Horst Schmidt
bleibt Stellvertreter der Bulldog- und Schlepperabteilung, Kassenprüfer sind Markus Bauer und Bernd Pfeifer. Als Schriftführer konnte Reinhard Schmidt für den kürzlich zurückgetretenen
Oliver Hoeppner gewonnen werden und Paul Gehbauer übernahm die Jugendabteilung von Jens Steinmann.
In seiner Ansprache gab der 1. Vorsitzende Gilbert Rest einen
Rückblick auf das letzte Jahr und bedankte sich bei allen Helfern für die geleistete Arbeit. Ortsvorsteher Robert Gehrisch
überbrachte Grüße des Ortsbeirates. Als Organisator der Nibelungenringrallye bedankte er sich außerdem auch bei allen
500 freiwilligen Helfern, ohne die eine Veranstaltung in dieser
Größe nicht zu stemmen gewesen wäre. Mittlerweile hat die Nibelungenringrallye einen Platz unter den Top 5 aller Rallyes in
Deutschland eingenommen. Auch Bürgermeister Michael Helbig dankte der IMS und bezeichnete sie als positiver Botschafter für Lindenfels und das Schlierbachtal.
Bulldog-und Schlepperabteilung. Besonderes Highlight der
Bulldog- und Schlepperfreunde waren im letzten Jahr die zweitägige Saisoneröffnungsfahrt nach Bad König und die Familienausfahrt mit anschließendem Grillen in Schlierbach. Auch die
Teilnahme am 6. Internationalen Ofenfest in Belgien stand für
die Schlepperfreunde der IMS auf dem Programm. Hierfür waren 15 Schlierbacher mit ihren Öfen nach Belgien gereist. Insgesamt waren 58 Mitglieder in verschiedenen Gruppen unterwegs
und hatten viele Kilometer auf eigener Achse zurückgelegt. Im
nächsten Jahr wird wieder das allseits beliebte Schleppertreffen stattfinden. Die Vorbereitungen hierfür laufen schon.
Der Vorstand (von links) mit Reinhard Schmidt, Paul Gehbauer,
Lisa Rest, Eike Rohleder, Jürgen Machel, Gilbert Rest,
Svenja Schneider, Rolf Kuhn, Horst Schmidt, Uwe Dörsam,
Sven Koob, Edwin Pfeifer und Björn Schneider.Vierradabteilung. Auch in diesem Jahr stehen wieder etliche
Aktivitäten der Vierradabteilung auf dem Programm. Die Saison startet mit dem Testtag in Walldorf auf der Kartbahn. Im
Mai führt ein Ausflug zur Rallyecross-WM nach Belgien, wo ein
schönes Wochenende mit Zelten und Lagerfeueratmosphäre
geplant ist. Im September wird sich die Vierradabteilung wieder, innerhalb einer Veranstaltergemeinschaft, am zweitägigen
Zotzenbacher Berg-Revival einbringen.
Oldtimerabteilung. Bei der 24. Odenwald Classic im Juni 2015
waren insgesamt 90 Helfer im Einsatz. 99 Teilnehmer kamen
aus Nah und Fern nach Schlierbach. Die Veranstaltung zählte wieder zum neu gegründeten Odenwald-Pokal. Ansonsten
hatten die 20 aktiven Fahrer der Oldtimerabteilung an über 200
Oldtimertreffen und Oldtimerrallyes in ganz Deutschland teilgenommen. In 2016 steht für die Oldtimerabteilung u.a. die große Jubiläumsveranstaltung, die 25. IMS-Odenwald Classic am
ersten Juniwochenende, auf dem Programm.
Skiabteilung. Wunderschöne Tage verbrachte die Skiabteilung
im Januar 2015 in Zell am See. In diesem Jahr ist ein Ausflug
ins Stubaital geplant.
Zweiradabteilung. Auch im letzten Jahr hat die zusammen
mit dem MSV Hammelbach durchgeführte Trialveranstaltung
zur Hessisch-Thüringischen Meisterschaft wieder in Hammelbach stattgefunden. Um auch den Jugendlichen der IMS eine
neue Perspektive bieten zu können, wurde ein Antrag gestellt,
in Schlierbach ein eigenes Trialgelände pachten zu können.
Hierzu fand ein erstes Gespräch mit dem Trial-Beauftragten
der IMS, Eike Rohleder, dem Bürgermeister der Stadt Lindenfels, Michael Helbig, den Vertretern der oberen Naturschutzbehörde, der oberen Forstbehörde und dem Kreisbauamt im
Regierungspräsidium in Darmstadt statt. Geplant sind 2016
außerdem zwei deutsche Meisterschaftsläufe zusammen
mit dem MSV Hammelbach. Zu den weiteren Aktivitäten der
Zweiradabteilung In 2015 gehörten die von Hans-Dieter Seyfert geführte Wochentour mit dem Motorrad nach Lintsching
im Lungau (Österreich) und die 23. Motorrad-Viertagestour in
den Schwarzwald. In diesem Jahr ist eine Tour in die Schweiz
Jugendabteilung. Angefangen hatte die Saison mit der Ausfahrt nach Bad König zusammen mit den Schleppern und Oldtimern. Sieben Mopeds nahmen an der Zweitagestour auf eigener Achse teil. Bei weiteren Ausfahrten ging es nach Roßdorf,
Unter-Schönmattenwag, an den Neckar und nach Gernsheim
zur Fähre, mit der der Rhein überquert wurde.
Die silberne Ehrennadel der IMS für 25-jährige Mitgliedschaft
erhielten Christian Gölz, Thorsten Hallermeier, Franz Schepula,
Hans-Joachim Schöps und Marcus Wötzel. Für 10-jährige Mitgliedschaft wurden geehrt: Herbert Heuschkel, Robert Jäger,
Tanja Jäger, Walter Jäger, Horst Karnbach, Jürgen Machel, Karin Machel, Wilhelm Rascher, Bernd Rettig und Johannes Wolf.
www.ims-schlierbachtal.deMSC Aufenau Auszeichnungen
Mit seiner Jahreshauptversammlung startete der Motor-SportClub Aufenau ins Jahr 2016 – zahlreiche Ehrungen und die
Wahl des Vorstandes waren Hauptthemen der Veranstaltung im
Gasthaus zur Quelle.
Marvin Röder, Daniel Schäffer und Lubomir Hunka heißen die
schnellsten Aufenauer Fahrer des Jahres 2015. Auch Karl Seipel konnte mit einem 2. Platz bei der Classic-MeisterschaftClubsClubs - DMV INSIDE 01/201641Alle erfolgreichen Fahrer des MSC Aufenaudes Hessencups überzeugen. Neben den schnellsten Piloten
waren zahlreiche weitere Lizenz- und Hobbyfahrer bei unterschiedlichen Rennserien am Start: Henri Heise und Robin
Schauberger waren die schnellsten Verfolger in der MX2-Klasse des Hessencups, David Hohmann konnte in der Quadklasse trotz verletzungsbedingtem Ausfall Akzente setzen. Weiterhin wurden für sportliche Leistungen ausgezeichnet: Robin
Alic, Olaf Pospiezsynski, Jannik Schmitt, Daniel Baudiß, Lukas
Schmitt, Lukas Brill, Caiz Klein, Nancy Keller, Jannis Müglich,
Harald Baudiß, Lukas Schell, Simon Schell und Rick Baumgart.
Drei Großveranstaltungen. Neben den sportlichen Erfolgen blickt der Verein auf ein facettenreiches Jahr 2015 zurück: Drei große Rennveranstaltungen, Fahrerlehrgänge, ein
gut besuchter Schnuppertag und nicht zuletzt einige Verbesserungsmaßnahmen an der Rennstrecke und auf dem Vereinsgelände waren die größten Ereignisse und somit auch
Arbeitspakete der Vereinsmitglieder. Für deren engagierte
Mithilfe bedankte sich Karl Seipel ganz besonders und unterstrich einmal mehr, wie wichtig die Mitarbeit jedes Einzelnen
für den Verein ist.UMC Ulm Motorradmesse Wheelies in Ulm
Bei der Motorradmesse in Ulm, die bereits zum 6. Mal unter
der Leitung von Eberhard Hermann stattfand, hatte der Ulmer
Motorsport Club im DMV (UMC Ulm), wie in den Jahren zuvor,
einen Stand. Die Messeleitung freute sich trotz Schneetreibens
über die noch verhältnismässig vielen Besucher.
Für die Wheelie-Messe am Samstag und Sonntag hatten sich
um die 100 teilweise überregionale Aussteller rund ums Thema
Motorrad, Trike, Quad, Reisen, E-Bike, Roller, Custombikes und
vieles mehr angemeldet. Der Höhepunkt der Messe war die Kawasaki ZX10, welche in Ulm weltweit das erste Mal ausgestellt
wurde. Die Trends in der Bikerszene wurden in drei Messehallen
in der Friedrichsau auf ca. 9.000 qm vorgestellt.
Die Stuntshow musste leider wegen Schneefalls abgesagt werden. Der UMC-Nachwuchsfahrer Mike Schorpp (ADAC-Minibike-Cup-Einsteiger) war natürlich am UMC-Stand und erzählte
etwas über seinen Einstieg in den Motorsport.Nichtsdestotrotz wurde dem wohl engagiertesten Mitglied der
letzten Jahrzehnte, Manfred Heidmüller, der wohlverdiente Ruhestand von der Vorstandsarbeit zugestanden. Der Schatzmeister hatte in den letzten Jahren einen Großteil seiner Zeit auf
dem Gelände des Vereins gearbeitet und Umbaumaßnahmen
an der Strecke und der zugehörigen Infrastruktur gemanagt
und somit ein großes Stück dazu beigetragen, die überregional bekannten Rennveranstaltungen des Vereins für Fahrer und
Zuschauer so attraktiv zu machen. Seinem Nachfolger Jürgen
Schäffer, ausgezeichnet mit der Ehrennadel in Silber des Hessischen Fachverbandes für Motorsport, hinterlässt er große Fußstapfen. Dieser wiederum macht den Platz frei für seinen Sohn
Daniel, der das Amt des Jugendwartes übernimmt. Sportleiter
bleibt Udo Röder, der im Rahmen der Jahreshauptversammlung ebenfalls für seine Vorstandsarbeit mit der Ehrennadel in
Bronze ausgezeichnet wurde.
Alle anderen Vorstandsmitglieder wurden in ihrem Amt bestätigt. 1. Vorsitzender Karl Seipel startet somit in sein 43. Jahr
an der Spitze des MSC Aufenau. Für 40-jährige Mitgliedschaft
wurde Wolfgang Hohmann mit der DMV Treuenadel in Silber
Für das Jahr 2016 plant der Aufenauer Sportverein wieder drei
große Rennveranstaltungen, unter anderem mit Läufen zur
Deutschen Seitenwagen-Meisterschaft, dem IGE-3-StundenEnduro, dem DMV-2-Takt-Cup sowie dem Hessencup in sämtlichen Quad- und Soloklassen.
www.msc-aufenau.deDie Airbrush-Girls mit DMV-Logo waren auch dieses Jahr in
Ulm der Hingucker schlechthinAuch Airbrusher Peter Riedel aus Ansbach mit seinen zwei
Girls, die natürlich sehenswert waren, durfte nicht fehlen. Das
tolle Design sowie die Logos DMV und UMC sind immer ein
toller Anblick auf der nackten Haut. Hier auch ein Dankeschön
für diese Werbung. Für den UMC Ulm war es wieder ein toller
Erfolg; es gab viele Anfragen für Pocket-Bike- sowie Jugendkart-Fahren.
Text und Foto: MONIKA ZORN
www.umc-ulm.deClubs42Clubs - DMV INSIDE 01/2016MSC Klein-Krotzenburg Allwetter-Profis am Fasanengarten
Zur 31. Auflage des Klein-Krotzenburger MSC-Enduro-Frühstarts fanden sich auch in diesem Jahr wieder zahlreiche Enduro-Spezialisten am Fasanengarten ein, um sich mit Gleichgesinnten zu messen. Unter optimalen Wettkampfbedingungen
stellten die Teilnehmer auf zwei und auch auf drei Rädern ihr
Können unter Beweis. Insgesamt 81 Einzelstarter und sechs
Mannschaften gingen an den Start. Gesamtleiter Fabian Müller
und seine zahlreichen Helfer leisteten gute Arbeit und die Veranstaltung verlief ohne nennenswerte Zwischenfälle.
die erfolgreichen Teilnehmer.Die Mannschaftswertung konnte das Team „Fahrerflucht“ gewinnen. Zweiter wurde das Team „E-Takt-Racing“, gefolgt vom
MSC Bauschheim.
Klasse 3, Manuel Neid, konnte in diesem direkten Vergleich
als ältester Teilnehmer Winfried Lepple (79 Jahre) und als jüngster Teilnehmer Colin Müller (7 Jahre). Als beste Dame wurde
Vivien Wachs geehrt.
www.msc-klein-krotzenburg.deAMC Rodheim-Bieber Wintervergnügen
Für den AMC Rodheim-Bieber ist 2015 ein sehr aktives Sportjahr mit zahlreichen erfolgreichen Veranstaltungen gewesen.
90 Besucher fanden den Weg in den Saal des Gasthauses Zur
Post in Fellingshausen, um im sportlich und festlich dekorierten
Saal die sportlichen Erfolge des Jahres 2015 im Rahmen des
Wintervergnügens zu feiern und einige gesellige Stunden in froher Runde zu verbringen.
Zu den größeren Veranstaltungen gehörten im Sportjahr 2015
die Jugendveranstaltungen Kartslalom, das IGE-3-StundenEndurorennen in Wolfshausen, anstelle des MTB-Cross-Country-Rennens erstmals ein MTB-Endurorennen am Dünsberg,
und als weiteres Highlight der 9. Dünsberg-Mountain-Bike-Marathon. Die vielfältige, vereinsübergreifende Unterstützung hat
mit dazu beigetragen, dass auch diesmal der Marathon wieder
eine erfolgreiche und tolle Veranstaltung wurde.Geschicklichkeit und Maschinenbeherrschung waren
beim Krotzenburger „Frühstart“ gefragtIn der Klasse 1 (Jugendliche bis zum 12. Lebensjahr) siegte Ben
Sieger vor Joelle Müller. Den 3. Platz belegte Nele Kowalski.
In Klasse 2 (Jugendliche von 13-17 Jahre) eroberte Felix Bopp
Platz 1. Die weiteren Podiumsplätze belegten Vivien Wachs (2.)
und Simon Hörr (3.).
Sieger der Klasse 3 (18-24 Jahre) mit äußerst knapper Punktdifferenz auf den zweitplatzierten Klein-Krotzenburger Devin Tegel
wurde Manuel Neid. Max Schüssler vom MSC Klein-Krotzenburg wurde Dritter.
Andreas Meyer siegte in der Klasse 4 (25-37 Jahre). Die weiteren Podiumsplätze belegten Marc Geyer und Oliver Schmidt
vom MSC Klein-Krotzenburg.„Dank gilt allen Helfern, Gönnern und Sponsoren für ihre Unterstützung sowie den Behörden und der Gemeindeverwaltung mit
ihren Mitarbeitern. Ohne sie alle wären die Aktivitäten nicht durchführbar gewesen. Ich danke allen für das große und umfangreiche
Engagement“, sagte der Vorsitzende des AMC Rodheim-Bieber,
Rainer Haus, während seiner kurzen Begrüßung zum Wintervergnügen des Clubs. Dank galt Monika Haus für die festliche
Dekoration. Zu Tanz und Unterhaltung spielte das „M&M-Duo“
schwungvoll auf. Eine große Tombola mit vielen Preisen wurde
verlost. Vor der Kulisse eines Rundstrecken-Karts, einer Motocrossmaschine und eines Mountainbikes nahmen Sportleiter Armin Bolz und Christian Schmidt sowie Vorsitzender Rainer Haus
die Ehrungen für motorsportliche Erfolge vor, von denen nur die
herausragenden Erfolge genannt werden können.Sieger der Klasse 5 (38-44 Jahre), wurde Holger Pabst. Bernd
Gunkel belegte den 2. Platz vor Jörg Bopp.
Die Klasse 6 (45-59 Jahre) war mit 19 Teilnehmern am stärksten
besetzt. Trotz der großen Konkurrenz schaffte es Jörg Bernius,
sich deutlich abzusetzen und fuhr souverän und zum 5. Mal in
Folge den Klassensieg ein. Platz 2 sicherte sich Bernd Klee vor
Klaus Schüßler.
Büttner Veteranensieger. In der Klasse 7 der Veteranen (ab
60 Jahre) war mit Wolfgang Büttner ebenfalls ein altbekanntes
Gesicht erfolgreich. Den 2. Platz belegte Winfried Lepple.
Mit sieben Teams war die Klasse 8 der Gelände-Gespanne in
diesem Jahr stark besetzt. Es siegte das Gespann-Team HansWerner und Christiane Bauss. Den 2. Platz belegten Christian
Köhler und Mare Korell vor den Drittpatzierten Bernd Klein und
Stefan Fachinger.ClubsDer Vorsitzende des AMC Rodheim-Bieber, Rainer Haus
(links), Sportleiter Armin Bolz (rechts) und Christian
Schmidt (3.v.r.) mit den erfolgreichsten Motorsportlern
der 2015er-SaisonClubs - DMV INSIDE 01/2016
Jugend: David Wagner erreichte Platz 3 bei der Enduro-IGEMeisterschaft in der Klasse bis 85 ccm. Noah Wenz kam bei der
Enduro-IGE-Meisterschaft der Klasse 125 ccm mit fünf Laufsiegen auf Platz 1 und fuhr auf den 3. Gesamtplatz der GCCMeisterschaft (Klasse 85 ccm). Siljan Grohmann belegte den 4.
Gesamtplatz beim Motocross-Hessencup (Klasse 85 ccm). Bei
der Supermoto-Klasse „Advanced“ kam Tim Grieb auf den 7.
Gesamtplatz und fuhr bei der Supermoto-Langstrecken-Meisterschaft im Team Schleenbecker-Moto auf den 3. Gesamtplatz.
Bei den Senioren kam Jörg Steenbock auf den 1. Platz bei den
European-Cross-Country-Championships. Auf der MotorradRundstrecke erreichte das Team Mark Szczesny und Gerd
Hofmann den 15. Gesamtplatz in der Teamwertung der Klasse
3 und Oliver Loh kam auf Gesamtplatz 7 in der Teamwertung
Dominik Schmidt erreichte bei der Deutschen Schaltkart-Meisterschaft den 17. Platz und schaffte bei der Finalteilnahme der
Europameisterschaft den 16. Platz als bestes Einzelergebnis.
Radsportler. Die erfolgreichen Radsportler ehrte Sportleiter Thomas Gerlach. Herren: Christopher Platt fuhr 2015 im
Kreidler-Werksteam Moutainbike. Beim MTB Hessencup 2015
belegte er Platz 1 in der Klasse Herren. Beim Dünsberg-Mountainbike-Marathon kam er auf Rang 2 in der Gesamtwertung,
beim Albstadt-Marathon war er Erster. Ferner wurde er Hessenmeister 2015 im Marathon XCM sowie Hessenmeister im
Cross-Country XCO 2015.
Jugend: Ole Nickerl belegte Platz 2 beim Hessencup-CrossCountry Klasse U11. Max Kümmel wurde Querfeldein-Bezirksmeister 2016 in seiner Klasse (dieser Lauf wird immer am Ende
des Vorjahres ausgetragen). Erik Büchele war Gesamtsieger
Jugend beim Erzgebirgsmarathon.
Nach dem offiziellen Teil schwangen die AMCler das Tanzbein zu
den Klängen des „M & M-Duos“ bis in die späten Abendstunden,
pflegten Kontakte und feierten gebührend die sportlichen Erfolge.
www.amc-rodheim-bieber.deBadischer Motorsport Club Hockenheim Begehung im Motodrom
Das neue Jahr hat begonnen, schon sind die Sportwarte des
Badischen Motorsport Clubs (BMC) bei der Vorbereitung für die
Motorsportsaison 2016. Hierzu trafen sich 85 BMC-Sportwarte
im Ernst-Wilhelm-Sachs-Haus. Sportleiter Willi Schenkel erläuterte die Aufgaben und Einteilungen der Abschnittsleiter und
Sportwarte. Dann ging es zu Fuß über den Hockenheimring;
dies ist nur in den Wintermonaten möglich. Genau richtig zur
Begehung hörte der Regen schlagartig auf. Zweck der traditionellen „Begehung“ ist die Festlegung der zahlreichen Standorte sowie deren Sicherheitsanforderungen für Sportwarte,43Zuschauer und Fahrer an und um die Rennstrecke. Konkrete
Verbesserungsvorschläge zu den einzelnen Abschnitten gaben
die Abschnittsleiter an Klaus Schwenninger (Leiter für Technik
und Bauten Hockenheimring) weiter, der sich bei der Hockenheimring GmbH um die Ausführung bemüht. Die Sicherheit für
den Motorsport steht an erster Stelle. Mit Willi Schenkel und
Klaus Schwenninger an der Spitze führte der Weg gleich zu Abschnitt 2, wo es über kleinere Mängel zu berichten gab, und das
führte auch zu Diskussionen mit den Sportwarten. Dann ging
es weiter in Richtung Parabolika, direkt zur Spitzkehre, danach
wieder zurück in Richtung Mercedes-Tribüne.
Vor der Tribüne gab es noch ein Erinnerungs-Foto. Der Fußmarsch
ging nun weiter in Richtung Motodrom über die Sachs-Kurve.
Während der Begehung wurden auch die Streckenhäuschen geprüft, ob sie den milden Winter bislang unbeschadet überstanden
hatten und in der Motorsportsaison 2016 einsatzfähig sind. Es
ging dann an der Südtribüne vorbei zurück zum Ausgangspunkt
und nun waren auch die 4,574 Kilometer geschafft.
www.bmc-hockenheim.deFortbildung für 230 Sportwarte
Es war kalt und dennoch kamen 230 Sportwarte zum Tagesseminar im Baden-Württemberg Center. Für viele war es eine
Wiederholung, aber für die Neuen ist es die unverzichtbare
Grundausbildung. Denn ohne diese Ausbildung kann und darf
heute kein Sportwart mehr an der Rennstrecke seinen Dienst
verrichten. In seiner Begrüßungsrede ging BMC-Präsident Jörg
Bensemann auf den prallgefüllten Veranstaltungskalender 2016
ein. Zu Beginn wurde ein Kurzfilm als Vorschau auf das Formel1-Rennen 2016 vom 29. bis 31. Juli in Hockenheim gezeigt,
was bei den Sportwarten sehr gut ankam.
In seinem Vortrag schulte Jörg Bensemann die zahlreichen Sportwarte in Theorie und Praxis. In Sicherheit an und um die Rennstrecke, denn die Sicherheit wird auch beim BMC groß geschrieben. Dies gilt für Fahrer, Zuschauer und Sportwarte. Dabei heißt
der Grundsatz: „Erst sichern, dann melden und dann helfen“. Jeder Sportwart hat eine verantwortungsvolle Aufgabe. Es geht darum, dass der Abschnittsleiter seine Mannschaft am Posten richtig
einteilt. Der Sportwart muss alle Vorfälle richtig und sofort an die
Einsatzleitung (Race Control) melden. Auf jeden Fall muss sich
der Sportwart richtig verhalten, keine übereiligen Handlungen tätigen; er muss die Lage und die Situation an der Rennstrecke
einschätzen. Er ist der verlängerte Arm zur Rennleitung.
Präsident Bensemann sprach auch das Bergen von Fahrzeugen
an. Autos und Motorräder müssten sofort von der Rennstrecke
und immer an die Rennleitung gemeldet werden.
Flaggenkunde. Die verschiedenen Flaggen und ihre Bedeutungen erläuterte Sportleiter Willi Schenkel an Hand der OriginalFlaggen, auch wie und wann sie geschwenkt oder stillgehalten
Fortsetzung auf der nächsten Seite4574 Meter weit inspizierten die Sportwarte den Hockenheimring zu FußClubs44Clubs - DMV INSIDE 01/2016
werden. Er erklärte die verschiedenen Arten de Feuerlöscher,
die am Hockenheimring vorhanden sind und dementsprechend
nach Veranstaltung zum Einsatz kommen, und wie sie bedient
werden. Uwe Karl vom DRK Mannheim erklärte die ersten
Schritte zur „Ersten Hilfe“.Renngemeinschaft Düren Aktivitäten im Indoorkartbereich
Die Renngemeinschaft Düren zeichnete auf ihrer traditionellen
Jahressiegerehrung im Schloss Burgau ihre erfolgreichen Motorsportler des Sportjahres 2015 aus. Im vollbesetzten Winkelsaal zollten die Clubmitglieder sowie auch zahlreiche Gäste den
Siegern und Platzierten in den zahlreichen Motorsportkategorien Respekt und Anerkennung für ihre gezeigten Leistungen.
Der 1.Vorsitzende Jürgen Clemens konnte auch viele Helfer der
Renngemeinschaft Düren begrüßen. Wie der Clubvorsitzende
in seiner Rede ausführte, seien Motorsportgroßveranstaltungen
ohne die vielen ehrenamtlichen Helfer aus dem gesamten Raum
Jülich und Düren in der heutigen Zeit nicht mehr zu stemmen.Auch das Löschen wurde bei der Sportwarte-Schulung geübtBergen und Löschen. Nach der Mittagspause wurden die 230
Sportwarte in fünf Gruppen eingeteilt. Die erste Gruppe übte
unter der Anleitung von Uwe Hamm (DRK) das Helmabnehmen
bei einem verletzten Fahrer und die stabile Seitenlage. Uwe
Karl demonstrierte im Baden-Württemberg-Center die HerzLungen-Widerbelebung mit einem Defibrillator. Sportleiter Willi Schenkel zeigte das Bergen eines verunglückten Motorrads
aus dem Kiesbett. Vor dem BW-Center hatte sich Udo Betzenberger mit einem Einsatzfahrzeug der DMSB-Staffel positioniert
und er führte vor, was in diesem Fahrzeug alles zum Bergen
eines verunglückten Rennfahrzeugs vorhanden sein muss. Im
alten Fahrerlager hatte die Freiwillige Feuerwehr Hockenheim
eine Brandstelle aufgebaut, wo die zahlreichen Sportwarte das
Löschen des Feuers mit einem Feuerlöscher probieren konnten. Zur Unterstützung am Brandherd waren Hans Peter Seifert,
Rainer Kitz und Dieter Lungewiz. Nach der Schulung gab es die
Text und Foto: FRANZ HOFFMANNTrial-Sport-Club Kulmbacher Land Unter neuem Namen
Der MSC Untersteinach hat eine Umbenennung des Vereins
vorgenommen. Der Verein trägt jetzt den Namen Trial-SportClub Kulmbacher Land e.V. im DMV. Hintergrund der Umbenennung ist, dass 39 Geländevorschläge für ein Vereinsgelände in den letzten sieben Jahren nicht zum gewünschten Erfolg
führten. Sämtliche Möglichkeiten, ein Gelände in der Gemeinde
Untersteinach zu finden, sind ausgeschöpft. In den anderen
Gemeinden ist oft zu hören, „was geht uns der MSC Untersteinach an, die sollen sich in Untersteinach ein Gelände suchen“.
Mit dem neuen Vereinsnamen sieht der Verein größere Möglichkeiten im gesamten Landkreis Kulmbach ein Gelände zu finden.Ein besonderer Schwerpunkt der Vereinsarbeit der RG Düren
war 2015 die Aktivierung der Jugendarbeit. Hier konnte der Motorsportverein mit ca. 135 Mitgliedern einen großen Erfolg erringen. Das Interesse von vielen Jugendlichen im Alter von 11-15
Jahren an den Fahrerlehrgängen für Indoor-Kartsport war so
groß, dass man noch unterjährig im Sportjahr 2015 einige Jugendliche der Indoorkart-Meisterschaft von der Klasse J in die
höherwertige Meisterschaftsklasse A aufsteigen lassen konnte.
In Bezug auf die Weiterentwicklung der Jugendförderung im
Motorsport ist man im Vorstand für das kommende Sportjahr
2016 zuversichtlich, zumal man im Laufe des Sportjahres 2016
neben der Jugendwartin Katrin Thiesen aus Mönchengladbach
zusätzlich mit Jochen Beu eine qualifizierte Stellvertretung im
Jugendbereich akquirieren konnte.
4-Stunden-Rennen Nürburgring. Im kommenden Jahr will die
RG Düren im nationalen und internationalen Veranstaltungskalender wieder Präsenz zeigen. Am 30. April 2016 wird das 41.
DMV-4-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring durchgeführt.
„Dieser 2.Wertungslauf zur Langstrecken-Meisterschaft Nürburgring 2016 für GT und Tourenwagen wird für die Verantwortlichen im Bereich der RG-Düren mit dem Einsatz von mehr
als 500 Funktionären wieder einmal eine organisatorische und
finanzielle Herausforderung werden“, so Pressesprecher und
Geschäftsführer/Organisationsleiter Robert Rust (Merzenich).
Zusätzlich wird die RG Düren wieder, neben der Indoor-KartMeisterschaft im Jugendbereich diese Meisterschaftsserie
auch für Hobby-Motorsportler im Seniorenbereich ausschreiben. Auf verschiedenen Indoor-Kart-Rennstecken im In- und
Ausland wird dann sonntags wieder das Kommando des Rennleiters „Drivers, Start your Engine!“ erschallen.Das bisher praktizierte Veranstaltungskonzept zur Indoor-KartMeisterschaft soll 2016 auch speziell im Jugendbereich für die
Altersgruppe 12-18 Jahre auch überregional, ggf. bundesweit
ausgedehnt werden. Interessierte Jugendliche dieser Altersgruppe mit und ohne Indoorkarterfahrung melden sich bitte per
Mail katrin.thiesen@googlemail.com oder jbeu@arcor.de.Da die jungen Mitglieder immer größer werden, hat der TrialSport-Club das Elektro-Trial-Motorrad der Marke Osset verkauft und sich eine Beta 80 Senior angeschafft. Nun besitzt
der Verein ein Elektro-Trial-Motorrad der Marke Mecatecno
T14 für die kleinen Trialfahrer bis 12 Jahre, eine Beta 80 Junior
für die 8- bis 12-Jährigen und eine Beta 80 Senior für die über
12-Jährigen.André Krumbach herausragend. Leistungsträger im nationalen und internationalen DMSB-Motorsport der Renngemeinschaft Düren waren auch im Sportjahr 2015 wieder die
Automobilrennsportler. In der Wertung Internationaler Automobilrennsport brachte die herausragende Leistung André Krumbach (Eschweiler, 78,28 Punkte) als Clubmeister der RG Düren.
Zweitplatzierter wurde Dietmar Blaskowski (Kerpen) mit 15,11
Punkten, der in der Cup & Tourenwagen-Trophy mit seinem
Ford Fiesta ST startete.Der TSC Kulmbacher Land wird am Samstag, den 02.04.2016
ein Klassik-Trial durchführen und am Sonntag, den 03.04.2016
einen Lauf zum Jura-Trial-Pokal veranstalten.
KLAUS HEROLDClubmeister im Nationalen Automobilrennsport unter zehn gewerteten Teilnehmern wurde Heiko Schmitz (Bonn, 45,62 Pkt.)
vor seiner Teamkollegin Dorothee Nüsser (Bergheim, 45,05
Pkt.). Beide nahmen u.a. mit ihrem VW Golf gemeinsam anClubsClubs - DMV INSIDE 01/2016
mehreren Gleichmäßigkeitsprüfungen auf dem Nürburgring
teil. Marco Wielsch (Bergisch-Gladbach) konnte sich wie in
den Sportjahren 2013 und 2014 den 3. Platz sichern. Er trat bei
einer Vielzahl von Slalomrennen mit seinem Audi A3 an.
Groß war auch die Teilnehmer-Resonanz bei der Indoor-KartMeisterschaft 2015. Im Rahmen dieser mit zehn Wertungsläufen
ausgeschriebenen Meisterschaftsserie konnten auf den IndoorKart-Bahnen in Dolhain/Belgien, Essen, Rodenkirchen, Dinslaken, Oberhausen und Eupen/Belgien 22 Teilnehmer in zwei Klassen um Meisterschaftspunkte kämpfen. Überragender Fahrer
war in der Klasse N André Krumbach. In der Klasse A fiel das
Ergebnis deutlich knapper aus. Letztendlich war der Sieger in
dieser Gruppe der erst 15-Jährige Felix Hahn (Kreuzau). In der
Wertungsgruppe Klasse J (Jugendliche) wurden im Sportjahr
2015 sensationell 22 Jugendliche gewertet. Wertungsgruppensieger wurde der 16-Jährige Fabian Hündgen (Eschweiler). Vizemeister in dieser Klasse wurde der 15-Jährige Tomo Dick (Düren)
vor dem 16-jährigen Drittplazierten Christian Küpper (Jülich).
Darüber hinaus konnte Top-Motorsportler André Krumbach auch
die Wertung Rennkart im Rahmen der Clubmeisterschaft 2015 für
sich entscheiden. Vizemeister in der Klasse Kart wurde der 16-jährige Luca Wollgarten (Niederzier). Damit konnten Krumbach und
Wollgarten wie schon 2014 die Meister- und Vizemeisterschaft für
sich entscheiden. Drittplatzierter wurde Manuel Peters (Stolberg).
www.rg-dueren.deDMV-Landesgruppe Baden-Württemberg Meisterehrung in Böblingen
Mit über 230 Motorsportlern aus ganz Baden-Württemberg war
am Samstag, 23. Januar, die Aula am Murkenbach mehr als
gut gefüllt. OB Wolfgang Lützner eröffnete die Veranstaltung und
unterstützte tatkräftig bei der Pokalvergabe. Trotz Blitzeis und
teilweise langen Anreisen schafften es die meisten Motorsportler rechtzeitig in Böblingen zur gemeinschaftlichen Meisterehrung der Motorsportjugend und der DMV-Landesgruppe BadenWürttemberg in Böblingen zu erscheinen. Die Gäste wurden von
den fetzigen Klängen der „Rockability“ in Stimmung gebracht.
Die Jugendkart-Slalomsieger der LandesgruppeSchwungvoll und motiviert ging es nach der Begrüßung von
Thomas Quellmalz, Vorstandsvorsitzender des Rallye Club Böblingen, und den Grußworten von Uli Zorn, Vorstand der DMVLandesgruppe mit einer kurzweiligen Eröffnungsrede durch den
Böblinger Oberbürgermeister Wolfgang Lützner weiter.
OB Lützner stellte die Vorzüge der Stadt in Bezug zum Motorsport her und unterstrich den „Raum für Taten und Talente“ in aller Deutlichkeit. Er würdigte den RC-Böblingen für
sein sportliches und soziales Engagement und schritt im Anschluss zusammen mit den jeweiligen Motorsport-Referenten zur Pokalvergabe.45Insgesamt wurden mehr als 101 Auszeichnungen in den Zweiund Vierrad-Disziplinen vergeben. Ein absolut starkes Ergebnis, das die Landessgruppe BW 2015 erreicht hatte.
Gute Stimmung. Rainer Noller, Meister im Automobilsport Rallye
international, wurde für seine motorsportlichen Leistungen mit
der Ehrennadel „Groß-Gold mit Brillanten“ ausgezeichnet. Walter
Kirschenmann erhielt das DMV-Tourensport-Abzeichen in Gold
und Gunnar Dieringer die DMV-Treuenadel in Silber. Auch Hermann Armbruster wurde für seine Verdienste im DMV geehrt.
Die Stimmung war gut und alle konnten den Abend bei leckerem Essen und guten Gesprächen nach der Pokalvergabe ausklingen lassen.
Auf einem hohen sportlichen Niveau geht es nun in die Saison
2016 in vielen spannenden Rennserien.
www.dmv-lg-bw.deDMV-Landesgruppe NordostEinladungDie DMV Landesgruppe Nordost e.V. lädt alle Mitglieder ein zurJahreshauptversammlung 2016
am Sonnabend, den 05. März 2016 um 11:00 Uhr in das
Casino des BSV 1892 in Berlin-Schmargendorf, Forckenbeckstraße 14, 14199 Berlin, Zufahrt zum Sommerbad.
Richtung Steglitz, dann 1. Ausfahrt, dann links (Mecklenburgische Straße), dann links Forckenbeckstraße 14, bis zum
Sommerbadweg (Nr. 14) zwischen Kleingärten und Industriegelände, bis zum Ende (am Bad vorbei), am Rand des
BSV-Stadions rechts gelegen.
5. Haushaltsplan 2016 und Abstimmung darüber
9. Wahlen (Gruppe I)
Vorsitzender (z. Zt. Carl Brucke)
Schatzmeister (z. Zt. Günter Schmidt)
Vorstandsmitglied für Berlin (z. Zt. Peter Berndt)
Vorstandsmitglied für Tourensport (z. Zt. Rolf Gransee)
Kassenrevisoren (z. Zt. Udo Lippert* und Marina Weiß)
* Wiederwahl nicht zulässig
10. Verschiedenes, u.a. Vorstellung des Eisspeedways am
Nachmittag im nahen Stadion
Anträge zur JHV sind schriftlich bis zum 20. Februar 2016
VorsitzenderClubs46Letzte Seite - DMV INSIDE 01/2016
Durch das Hobby Geländewagen, Suzuki
LJ 80 und SJ 410. Lang ist es her.Impressum
069/69 50 02 20
Franz Hoffmann, Manfred Bauch, Thomas Bauer,
DMV INSIDE erscheint in der Regel 4x im Jahr,
Lieferpflicht. Alle Rechte vorbehalten. Nachdruck mit Quellenangabe erlaubt. Für unverlangt
Garantie übernommen4. Wie kamen Sie zum DMV?
Über den MSC Roßdorf. Den gibt es
auch leider schon lange nicht mehr.10 Fragen an Manfred Bauch
Manfred Bauch, seit 1990 in Diensten
des DMV und derzeit auf der Geschäftsstelle für Mitglieder und Verwaltung verantwortlich, verlässt den Verband am 17.
März und geht in seinen wohlverdienten
Un-Ruhestand. INSIDE stellte ihm die
letzten 10 Fragen in seiner 18-jährigen
Dienstzeit beim DMV.5. Was schätzen Ihre Freunde und KollegInnen an Ihnen?
Das sollten Sie mal lieber die KollegInnen
6. Welche Erinnerung bleibt Ihnen von
Ihrer Zeit beim DMV haften?
Nur angenehme Erinnerungen. Es ist
schön, auch schwere Zeiten gemeinsam
Mein Sarkasmus.1. Was treibt Sie an?
Die Aussicht auf ein abenteuerliches
Rentnerleben.9. Was werden Sie in Ihrer Zeit nach
dem DMV machen?
Leben – Mecklenburg-Vorpommern und
den Rest der Welt erkunden2. An welchen Erfolg erinnern Sie sich
61 Jahre alt geworden zu sein.10. Bitte vervollständigen Sie den
Satz: „Für den Motorsport ist der DMV
… unverzichtbar“dere als Organisationschef verschiedener Volleyball-Welt- und Europameisterschaften, zuletzt der EM 2013, einen
Namen.Online: Wolfgang B.
Foto: SchiffnerEr ist selbständiger Berater in den Bereichen PR- und Öffentlichkeitarbeit, Eventorganisation und Projektmanagement
und gibt als Universitätsdozent seine
vielfältigen Kenntnisse und Erfahrungen
an Studierende der Sport- und Medienwissenschaften weiter. Darüber hinaus
ist er Geschäftsführer des Vereins Frankfurter Sportpresse e.V., der hessischen
Regional-Organisation des Verbandes
Deutscher Sportjournalisten (VDS).Jürgen Lamberty zurück
Seit Anfang des Jahres verstärkt Jürgen
Lamberty wieder das Team um DMVPräsident Wilhelm A. Weidlich. Jürgen
Lamberty war nach seinem pädagogischen Studium insgesamt mehr als 20
Jahre in leitenden Funktionen bei nationalen und internationalen MotorsportVerbänden tätig (OMK, DMSB, UEM).
Nachfolgend machte er sich insbeson-Jürgen Lamberty war bereits von Januar 2011 bis März 2012 als Berater des
Präsidiums für den DMV tätig. „Ich freue
mich sehr, wieder an Bord zu sein und
das Präsidium dabei unterstützen zu
können, den DMV im Sinne seiner Mitglieder weiter zu entwickeln, um ihn in
der deutschen Motorsport-Landschaft
angemessen zu positionieren und auch
für neue Mitglieder attraktiver zu machen“, so Lamberty zu seinem Neustart
beim DMV.In der nächsten INSIDE:
■ DMV Mitgliederversammlung in Fulda
■ Erste Sportberichte der Saison
■ Nachrichten aus Clubs und LandesgruppenLetzte Seite - ImpressumWolfgang B. ist online
Wolfgang Büttner, Motocross-Urgestein
und Motocross-Referent im DMV, überraschte zu Jahresbeginn die Geschäftsstelle per Mail: „Hurra das war die erste
Email in meinem Leben!! Wolfgang B.“
Umso erstaunter war Sportabteilungsleiter Christian Graumünz, als er erfuhr,
dass die elektronische Post aus Schweden (!) den Weg nach Frankfurt gefunden hatte! Bitte nicht weitersagen: Den
DMV-MX-Experten Wolfgang B. erreicht
man nun 24 Stunden täglich unter:
wolfgangb2@t-online.deDMV INSIDE Nr. 2/2016 erscheint
22. April 2016All pages:345678910111213141516171819202122232425262728293031323334353637383940414243444546InfoSaveLikeShareDownloadMoreDMV INSIDE 01 2016 Published on Feb 15, 2016 DAS OFFIZIELLE VERBANDSMAGAZIN des Deutschen Motorsport Verbandesdmv-motorsportFollowRead moreRead moreSimilar toPopular nowJust for youGo explore

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