Source: http://events.ocisport.net/es/the-pirinexus-challenge-158/reglamento
Timestamp: 2020-08-04 23:41:42+00:00

Document:
The Pirinexus Challenge - Reglamento
ARTÍCULO 1. Esta primera versión de reglamento puede ser completada o modificada por la organización si lo considera necesario y justificado. La versión definitiva que regirá el evento THE PIRINEXUS CHALLENGE será publicada en esta página y distribuida a todos los participantes con antelación suficiente.
ARTÍCULO 2. OCISPORT presenta THE PIRINEXUS NON STOP CHALLENGE (en adelante PNONSTOP)
ARTÍCULO 3. PNONSTOP 2020 se celebrará el 26 de septiembre y recorrerá, a grandes rasgos, la ruta PIRINEXUS en sentido horario.
ARTÍCULO 4. El evento PNONSTOP está formalmente considerado como un brevet ciclista, tal como lo estipula la ACP y la Federación Catalana de Ciclismo y por lo tanto no entra en la categoría de carrera ni marcha cicloturista. Se trata de un reto personal donde cada ciclista está obligado a respetar en todo momento la Ley de Seguridad Vial y el Reglamento General de Circulación vigentes en España y Francia, así como cualquier otra normativa vigente a lo largo del recorrido previsto por la organización, y no se tiene en ningún momento ningún tipo de prioridad especial respecto a otros usuarios de las vías del itinerario. Por este mismo motivo las autoridades competentes en la materia podrán intervenir y actuar libremente a su criterio y discreción.
ARTÍCULO 5. Ni el promotor ni el organizador técnico del evento podrán ser considerados como responsables de los accidentes que podrían sobrevenir en el transcurso del evento PNONSTOP.
ARTÍCULO 6. En el supuesto de que algún participante sea visto por un miembro de la organización no respetando alguna de las normas incluidas en la Ley de Seguridad Vial y en el Reglamento General de Circulación, éste perderá automáticamente su condición de participante de la PNONSTOP y como consecuencia lógica también, la posibilidad de ser considerado como Finisher del evento.
ARTÍCULO 8. El evento PNONSTOP es una actividad de resistencia física considerada de alta dificultad dadas sus características de prueba continúa -non-stop- donde hay que cubrir un itinerario ciclista sobre diferentes tipos de pavimento de aproximadamente 335 km de recorrido y más de 3.500 metros de desnivel acumulado en condiciones de semi-autosuficiencia, es decir, con apoyo limitado por parte de la organización y de equipos de asistencia externos.
ARTÍCULO 9. Para tomar parte en el evento PNONSTOP el interesado deberá previamente haberse inscrito, lo que podrá realizar a través de la página web propia del evento www.thepirinexus360.com o por posibles canales alternativos a determinar.
ARTÍCULO 10. Para tomar parte en el evento PNONSTOP se deberá tener como mínimo 18 años y estar en disposición de una licencia en vigor expedida por cualquier federación ciclista afiliada a la UCI. La organización podrá eventualmente ofrecer una licencia válida para la duración de la prueba.
ARTÍCULO 11. La modalidad de participación NON-STOP se basa en la participación individual o en bicicleta tándem (2 ciclistas) donde se debe cubrir todo el recorrido previsto por la organización dentro de un plazo horario máximo.
ARTÍCULO 12. Los participantes dispondrán de un máximo de 18 horas para completar el recorrido. Habrá controles de paso durante el recorrido con un tiempo máximo de paso. Superado este tiempo, los participantes serán invitados a abandonar la actividad y la organización procederá al desmontaje de los dispositivos e instalaciones de apoyo del evento. En cualquier caso, un participante que supere estos límites horarios se considerará fuera de participación y por tanto del amparo de la organización, y no podrá optar a ser considerado Finisher de la P360. La organización también colocará controles de paso sorpresa en el recorrido.
ARTÍCULO 14. La organización podrá establecer medidas para controlar el potencial riesgo derivado de circular a altas velocidades.
ARTÍCULO 15. Recomendamos que los participantes en la PNONSTOP en la modalidad de NON-STOP puedan disponer de un EQUIPO DE SOPORTE compuesto por una o dos personas que se encargarian de asistir al ciclista durante su participación en la P360. Se desplazarán con un vehículo privado y tendrán acceso a algunos puntos del recorrido para proporcionar alimento, recambio de ropa y medicación (en caso necesario). La asistencia deberá respetar las normas de circulación y estacionamiento de cada municipio. El equipo de apoyo no a opta trofeo Finisher.
ARTÍCULO 16. Las bicicletas admitidas para tomar parte en la PNONSTOP serán todas aquellas que no dispongan de ayuda externa al pedaleo, incluyendo los tándems.
ARTÍCULO 17. En cuanto al seguimiento del recorrido previsto por la organización, la actividad seguirá mayoritariamente la ruta PIRINEXUS en sentido horario y se podrá seguir combinando la señalización sobre el terreno y la tecnología GPS. En aquellos tramos que el itinerario no siguiera la ruta PIRINEXUS, la organización podrá señalizar sobre el terreno con un material del que se informará oportunamente a los participantes.
ARTÍCULO 19. Para ser considerado Finisher de la PNONSTOP será necesario acreditar haber cumplimentado todo el recorrido previsto por la organización antes de las 12 de la noche y en el plazo máximo de 18 horas.
ARTÍCULO 20. La utilización de GPS será obligatoria para todos los ciclistas que bajo una u otra modalidad tomen parte en el evento PNONSTOP. El aparato GPS deberá estar configurado de modo que registre la totalidad del recorrido realizado en una frecuencia mínima de 100 metros. Es responsabilidad de cada participante el poder entregar en cualquier momento a la organización el aparato GPS con el recorrido registrado.
ARTÍCULO 22. En caso de que un participante se vea obligado o desee abandonar el evento PNONSTOP, éste tendrá la obligación de comunicarlo lo antes posible a la organización.
ARTÍCULO 24. En el momento que cualquier participante abandona, éste acepta la situación de fuera de participación y que, por tanto, asumirá cualquier consecuencia derivada de su retirada, como es la renuncia a las prestaciones a que da derecho la inscripción en la PNONSTOP.
ARTÍCULO 26. Cualquier participante de la PNONSTOP se obliga a prestar auxilio a aquellos otros participantes que puedan requerir de socorro derivado de una situación delicada de cualquier naturaleza o de un accidente.
ARTÍCULO 27. La organización, con el fin de garantizar un buen ambiente general en el evento, y la igualdad de oportunidades para todos los participantes de alcanzar su reto personal, podrá retirar de la participación o imponer penalizaciones a participantes en base a una tabla de motivos de descalificación y de penalización que será publicada con antelación al comienzo de la PNONSTOP.
ARTÍCULO 28. Cualquier participante en la PNONSTOP admite, por el solo hacer de inscribirse, que conoce y acepta sin reservas el presente reglamento. En el supuesto de que algún participante no respete cualquier punto previsto en el presente reglamento, éste podrá incurrir en penalizaciones la naturaleza de las cuales será a discreción del organizador, pudiendo llegar a la pérdida de su condición de participante de la P360 y como consecuencia lógica también, la posibilidad de ser considerado como Finisher del evento.
ARTÍCULO 29. La organización se reserva el derecho de efectuar cambios importantes en la naturaleza del evento o en el reglamento por causas de fuerza mayor, pudiendo llegar a la suspensión de la PNONSTOP. Si por causas de fuerza mayor ajenas a su voluntad, argumentadas y justificadas debidamente, se llegara al extremo de la suspensión del evento PNONSTOP, los derechos de inscripción no serían devueltos.
ARTÍCULO 30. Las personas inscritas participan en la PNONSTOP bajo su responsabilidad. Sobre ellas recae la decisión de la salida y la realización de esta actividad, y es el único responsable de su comportamiento y de las consecuencias que se deriven, incluso frente a terceros. Por lo tanto, libera explícitamente a los promotores y a los organizadores de la PNONSTOP de cualquier accidente y eventualidad que se pueda derivar de su participación.
OBT�N EL TRACK GPS

References: ARTÍCULO 1

ARTÍCULO 2

ARTÍCULO 3

ARTÍCULO 4

ARTÍCULO 5

ARTÍCULO 6

ARTÍCULO 8

ARTÍCULO 9

ARTÍCULO 10

ARTÍCULO 11

ARTÍCULO 12

ARTÍCULO 14

ARTÍCULO 15

ARTÍCULO 16

ARTÍCULO 17

ARTÍCULO 19

ARTÍCULO 20

ARTÍCULO 22

ARTÍCULO 24

ARTÍCULO 26

ARTÍCULO 27

ARTÍCULO 28

ARTÍCULO 29

ARTÍCULO 30