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Timestamp: 2018-10-21 15:27:12+00:00

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Decreto de el 17 de octubre de 1833 mandando a establecer un Puerto en la Isla del Tigre.
El Vice Jefe del Estado en quien reside el Poder Ejecutivo del mismo; habiendo traído a la vista los decretos emitidos por la asamblea y el Gobierno del Estado, habilitando un puerto en el mar del Sur, Costa de Nacaome, el cual se ha establecido en el Puerto del Tigre por su mayor seguridad y
CONSIDERANDO: Que para llevar adelante el decreto del Gobierno que ha hecho este nombramiento, hay inconvenientes que es preciso allanar.
CONSIDERANDO: Que una de las primeras necesidades es que existan en el puerto funcionarios que deben guardarla.
CONSIDERANDO: Que por decreto Supremo se ha concedido a la ciudad de Nacaome una feria que comenzará en diciembre inmediato, que por ella el Puerto tiene que ser traficado por buques que proporcionarán al erario ingresos que no estando bien administrados tendrá que perderlos; y
CONSIDERANDO: por último, que este establecimiento producirá en breve al tesorero algunos recursos para atender a sus indispensables gastos, y que es preciso darle el impulso debido, ha tenido a bien decretar.
Artículo lo. Los empleados del Puerto del Tigre serán: un tesorero administrador con el sueldo de doscientos pesos anuales, un comandante con funciones de Interventor, con el sueldo de su grado, que no pasará de Capitán a lo más, y un guarda para que cele el contrabando, con veinte pesos.
Artículo 2o. Estos festinos serán proveídos interinamente en sujetos de capacidad y probidad y comenzarán a funcionar el lo. del próximo noviembre.
Artículo 3o. La guarnición del puerto se compondrá por ahora de ocho soldados, dos cabos y un sargento, que estarán a las inmediatas órdenes del comandante.
Artículo 4o. Las funciones de este serán:
lo. Las peculiares de su destino.
2o. Intervenir de conformidad con su nombramiento en todos aquellos asuntos pertenecientes a la Hacienda Pública, con arreglos en todo lo relativo a lo de hacienda, y en el ramo de guerra a las que se le den por la comandancia General.
3o. Cuidar de la dirección y construcción de las casas que han de levantarse en el puerto para el servicio de la aduana, bodegaje, cuartel y baterías para cuyo fin recibirá los hombres que se le mandarán dar por las autoridades del departamento, para que dichos trabajos sean ejerztados con la vnavor economía posible.
Artículo 5o. el administrador que a1 presente se nombre no rendirá fianza y sus facultades serán:
lo. Las peculiares de su nombramiento y las instrucciones qus el Intendente General le comunique.
2o. Cuidar que no se defraudes, los derechos y que los que se enteren sean custodiados con la mayor seguridad, y que tanto éstos, como los que ingresen por cualquier otro título sean invertidos en objetos legales y en conformidad con lo que se le ordene, siendo responsable por cualquier falta que se advierta.
3o. Cobrar los derechos conforme a las leyes vigentes.
4o. Cuidar de manera común con el Comandante de la construcción de los edificios, que para el servicio del puerto han de levantarse y de que se hagan con la economía posible.
Artículo 6o. Para darle el lleno debido a los artículos anteriores el Intendente General reglamentará la administración de la hacienda pública en el Puerto del Tigre, con entera uniformidad a la de los puertos del Norte.
Celará el exacto cumplimiento en el desempeño de sus funciones, de sus obligaciones, y en caso de negligencia informará al Gobierno con el expediente del caso.
Artículo 7o. Respecto al ramo de guerra el Com. G. instruirá al del Puerto en todo aquello que se relacione con el artículo anterior.
Artículo 8o. El Jefe Intendente del departamento de Choluteca cuidará:/P>
lo. Que los bienes tenidos por mostrencos, que se encuentran en el departamento seran vendidos con las formalidades prescritas por las leyes y que su producto sea puesto en disposición del administrador del Puerto del Tigre registrando.
a.- Las cantidades que ingresen en un libro separado.
b.- Que los pagos, que según el acuerdo supremo de 26 de septiembre se mandaron poner a disposición del Comandante de Choluteca, se pongan ahora a las del Comandante del Tigre, para que se construyan los edificios de su servicio.
c.- Cuidará que todas las autoridades de su departamento cumplan con esta disposición siendo responsable pcn su morosidad,
Artículo 9o. Las sumas que produzcan los bienes mostrencos se destinen exclusivamente al entretenimiento de la guarnición del Tigre.
Artículo 10o. El Comandante cuidará que la guarnición se-s relevada cada tres meses por ser pequeño su número y que sea por la compañía de Nacaome, igualmente cuidará de dar órdenes convtnientes para que de los mismos bienes se suministre un rancho a la guarnición que cubre el puerto; cuidando de la buena conducta y actividad de todos los vecinos que lo componen.
Lo tendrá entendido e1 Jefe de Sección encargado del Despacho General, y dispondrá lo necesario para su cumplimiento.
Dado en Comayagua a los 17 días del mes de octubre de 1833.
Francisco Ferrera. Presidente.
Al ciudadano Manuel Castellanos.
CHOROTEGA O POJECA
Rodolfo Lanza "Collins" (22/4/2000)
El intrepido español Vasco Nuñez de Balboa, fue el que descubrio el Oceano Pacifico el 29 de septiembre de 1513 y le decian el "Mar del Sur". Nueve años despues en 1522, el Español el descubridor y conquistador, Gil Gonzales Davila, acompañado del piloto Andres Niño, salio de la Isla Española, atravezando el Istmo de Panama y dividio en dos columnas la expedicion, mandando Andres Niño por agua y El por tierra, con rumbo oeste se dispusieron a descubrir nuevas y misteriosas tierras de riquezas caudalosas que decian existian y en busca del legendario "El Dorado".
En su empeño de conquista libraron varios combates con los indigenas que poblaban lo que hoy es La Republicas de Costa Rica y Nicaragua, venciendo toda clase de obstaculos que le oponian los elementos naturalez y los indigenas, logro llegar al fin a un golfo que los indios llamaban "Chorotega" o "Pojeca" cuya configuracion y amplitud llamaron profundamente su atencion. Bautizandolo con el apellido de su protector, el Presidente del Consejo de Indias y Obispo de Burgos Don Juan Rodrigues de Fonseca.
Conocio este intrepido Explorador y conquistador de las tierras de Honduras, una isla, que por su bella configuracion y su situacion, casi en el centro del golfo, desperto su mas vivo interes;
Ella era nuestra actual Isla del Tigre, a la cual dio el nombre de "Petronila" en honor de la hija de su protector.
Por la decada 70s del siglo XV, empeso a operar en esta Isla un grupo de Piratas al mando de Francis Drake y desde ese entonces y al rededor del año 1579 los indigenas de la zona enpesaron a llamarle a la Isla "Tecuantepetl" o "Cerro del Tigre", porque ellos asi calificaban a Drake y sus hombres como unas fieras salvajes y sanguinarios.
El Puerto de Amapala fue fundado el 17 de Octubre de 1833, se encuentra al sur de la Republica de Honduras; al este de El Salvador y al noroeste de Nicaragua.
De sus costas,corresponden unas 100 millas a Honduras, 57 a Nicaragua y 25 a el Salvador, es decir el mayor frente y lo mas importante le corresponde a Honduras.
Por sus brillantes condiciones El Puerto de Amapala en el golfo de Fonseca viene a ser tan importante como El Golfo de Trieste en el Mar adriatico, como El Genova en el Mar Tirreno, como El Salonica en Gracia o como El Tarento en el Mar Jonico.
La isla de Amapala se encuentra a dos horas de Tegucigalpa en el departamento de Valle. Posee un bello entorno natural en medio del Golfo de Fonseca que ofrece espectaculares atardeceres, inspiración para muchas pinturas.
La cima del cerro se encuentra a 2,500 pies de altura desde donde se pueden apreciar El Salvador, Nicaragua y Honduras y su recorrido sirve a los turistas para practicar alpinismo o simplemente una extensa caminata.
Entrada a la Cueva de la Sirena.
La isla por sí sola es un gran atractivo, posee múltiples lugares que puede disfrutar, como la Cueva de la Sirena además de realizar paseos alrededor de la isla ya sea por las playas, observando las aves o simplemente el centro de la ciudad admirando el casco histórico y detalles arquitectónicos interesantes, existe una diversidad de bellas costas con fauna marina con formaciones de origen volcánico en algunas de ellas hay hoteles, casas de huéspedes y restaurantes entre las más concurridas están:
Esta se caracteriza por sus arenas de color negro y desde ella se puede ver la isla de Meanguera del vecino país de El Salvador, si desea comer en la playa se encuentran champas donde puede disfrutar de las delicias marítimas que cuenta el golfo, también posee hoteles donde puede descansar cómodamente con su familia.
Es de mayor extensión de la isla, posee el acceso a la Cueva de la Sirena que tiene entrada por el mar y es accesible cuando la marea es baja, de la cual se cree fue refugio de los antiguos piratas, como el famoso Francis Drake, aquí se podrá alojar en casas de huéspedes para los turistas donde podrá disfrutar de un ambiente más familiar.
Este cañón es parte de la ornamenta del parque...
La base naval posee un pequeño hotel para turistas, que cuenta con un bello club “El Catalejo” que tiene una preciosa vista hacia las fronteras náuticas de Honduras.
También pude disfrutar de otras playas cercanas como ser: El Carmen, El Cedro, La Mora, Punta Honda, Las Pelonas, Gualorita y Licona.
El traslado de Coyolitos hacia Amapala es por pangas que oscilan su valor entre 15 y 30 lempiras, en el centro de la ciudad se toman los tours taxis que lo ubican en las playas a 45 lempiras.
Entrada a la Base Naval que opera en la isla.
El Puerto de Amapala fue fundado el 17 de octubre de 1833.
Principal actividad económica: Camarón, melón, sandía, maíz, maicillo, sorgo forrajero, caña de azúcar, servicios portuarios.
De sus costas, corresponden unas 100 millas a Honduras, 57 a Nicaragua y 25 a El Salvador, es decir el mayor frente y lo más importante le corresponde a Honduras.
El parque de la zona es muy atractivo y pintoresco.
El Puerto de Amapala en el Golfo de Fonseca viene a ser tan importante como el Golfo de Trieste en el Mar Adriático, como el Génova en el mar Tirreno, como El Salónica en Gracia o como el Tarento en el mar Jónico.
Muelle de Amapala creado 1940 y reconstruido en 2004.
Los vecinos del lugar poseen casas muy hermosas y con toques en verdad característicos de ese puerto.
La iglesia: Data del último cuarto de siglo XIX con un estilo neoclásico con arte medieval, devotos de la Santa Cruz, en el centro de la ciudad.
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References: Artículo 2

Artículo 3

Artículo 4

Artículo 5

Artículo 6

Artículo 7

Artículo 8

Artículo 9

Artículo 10