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Timestamp: 2019-04-19 04:45:33+00:00

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seguros multiriesgo | Correduria de Seguros en Malaga
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Pero no basta cualquier circunstancia que agrave el riesgo para que se dé el supuesto del artículo11 LCS , sino que debe ser de tal importancia que la compañía de seguros al firmar el contrato de seguro no lo habría celebrado o lo habría celebrado en condiciones más gravosas, exigiendo mayor prima, o estableciendo nuevas cláusulas delimitadoras del riesgo La jurisprudencia menor ha tenido ocasión de pronunciarse sobre el sentido y finalidad de este precepto, artículo 11 LCS . Aquí habría que preguntarse como Astérix: ¿TODO? La respuesta correcta es NO. Por ejemplo, las averías que NO son debidas a un accidente, NUNCA están cubiertas por el seguro de “daños propios”. Ejemplo: Supongamos que un conductor conduce por una autopista y “gripa” su motor.
En este tipo de contratos y en relación con el riesgo asegurado, es importante concretar o delimitar la persona del conductor habitual del vehículo: a veces se concreta éste exclusivamente en la persona del tomador del seguro, o se delimita de forma negativa impidiendo la conducción a personas jovenes con poca antigüedad en la titularidad del carnet de conducir, e incluso algunas veces en el clausulado no se dice nada especial sobre esta materia, por lo que la casuística es muy variada. El nuevo Reglamento establece una normativa al respecto similar a la de otros países europeos, mediante la cual sólo se limita el aparcamiento sólo por razón de “masas y dimensiones que afecten a todos los vehículos”.
Por otro lado, queda prohibido el estacionamiento de estos vehículos con fines comerciales y, por supuesto, no se podrán verter fluidos ni conectarse a los suministros públicos, para que no se pueda “ponerse a vivir” en cualquier aparcamiento. En la práctica, esto significa que un conductor que provoca un accidente mientras conducía bajo los efectos del alcohol o las drogas, además de tener que pagar de su bolsillo los daños propios cubiertos por la compañía (de diversa índole, dependiendo del tipo de seguro contratado) también tendría que pagar los daños provocados a terceros. (Atropellos, daños en escaparates, daños al mobiliario urbano) Riesgos de carácter extraordinario.
Si aumenta el metabolismo, la cantidad de alcohol en sangre puede variar. Existen seguros de coche que ofrecen una cobertura denominada Préstamos para Reparaciones, solamente para casos de siniestros de tráfico. Solicitar al taller una factura pro-forma en lugar de factura definitiva. Y si tengo un segundo coche del cual puede ser conductor ocasional tendría que asegurarle en el otro vehículo. Una de las exclusiones más típicas es el de las lunas, por lo que se suele prever una cobertura específica, a suscribir independientemente. Y el seguro de ocupantes cubre las indemnizaciones a abonar a todo ocupante del vehículo, en la medida en que no esté cubierto por el seguro obligatorio (p.j., los bienes de los ocupantes que dependan económicamente del conductor). El seguro de accidentes del conductor. Ya indiqué más arriba que el seguro obligatorio cubre la responsabilidad civil en que incurra el conductor, las indemnizaciones que tendría que pagar a otras personas, pero no los daños propios.
No cubre los gastos por robo del vehículo. Málagadades y personalización El mundo de las aseguradoras es muy amplio y, a veces, puede resultar complejo. Todos estos porcentajes se aplican en turismos, todoterrenos y motocicletas ya matriculados. Sí cuando superen esas previsiones. Acción de repetición de la aseguradora en supuesto de daños corporales ocasionados por accidente de circulación, encontrándose el conductor en estado de embriaguez. A través de ella podrá llegarse a identificar al propietario y a su asegurador (si el vehículo está asegurado), ya que todo vehículo tiene que estar registrado en Tráfico y todo contrato de seguro en la Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones. Si no se llega a identificar el vehículo ni a su conductor por la matrícula o cualquier otro medio, habrá que reclamar las indemnizaciones correspondientes al Consorcio de Compensación de Seguros, por lo que me remito nuevamente a lo dicho en el apartado de “Vehículos sin asegurar”.
Asimismo, sufragará el coste del curso de recuperación parcial de puntos hasta 250 euros y el coste del curso de recuperación del permiso de conducir por puntos hasta 500 euros. Responsabilidad Civil Voluntaria · Exclusiones b. En zonas de marcha, hay gente que se acerca a los controles andando y sopla voluntariamente para saber si se pueden llevar el coche o si se esperan un rato. Se puede contratar por periodos renovables: si es de duración anual, en el momento del vencimiento quedará renovada en plazos iguales y sucesivos, salvo que alguna de las partes se oponga a renovarla, con un plazo de dos meses de anticipación, como mínimo, al vencimiento del periodo en curso. Contratación y entrada en vigor El seguro entrará en vigor en el día y hora que se indican en las condiciones particulares. Diferenciamos tres tipos de conductor en función de la frecuencia de uso del vehículo: Habitual: El que de forma cotidiana, y frecuente conduce el vehículo. Ocasional: Conductor que además del conductor habitual, conduce el vehículo y lo hace de forma esporádica.
Compartida: que comparte la conducción. En otro caso, la prestación del asegurador se reducirá proporcionalmente a la diferencia entre la prima convenida y la que se hubiera aplicado de haberse conocido la verdadera entidad del riesgo.” Si alguno de estos dos tipos de conductores contratan un seguro de coche con sus progenitores (o familiar, amigo, conocido,…) como tomador, propietario y conductor; y la compañía de seguros descubre, tras petición de la documentación del coche, que están a nombre del menor de 25 años o conductor novel; la aseguradora rechazará la póliza. Si por el contrario a la hora de la contratar un seguro de coche, sí se declara la propiedad por parte del menor pero alega que no que va a ser conductor, en caso de un siniestro, no se obtendrá compensación y el tomador asumirá que tiene que correr con todos las costas; puesto que la compañía alegara mala fe por parte del tomador, porque entenderá que será el propietario menor de 25 años o conductor novel, el que haya tenido el siniestro.
En el supuesto que el menor de 25 años o conductor novel, ponga la titularidad del vehículo a nombre de su progenitor o persona que quiera ser tomadora del seguro para que a la hora de la contratación sea “correcta”, debemos tener en cuenta lo que anteriormente se ha explicado. Por ejemplo, en caso de accidente de un vehículo asegurado a todo riesgo, si la policía detecta que el conductor supera los límites legales de alcoholemia, el tomador del seguro del coche pierde todo derecho a indemnización. Es decir, esta sentencia no considera agravación del riesgo la conducción ocasional de un vehículo por persona de edad joven y poca antigüedad en el permiso, siempre que esté autorizado por el conductor habitual para hacerlo. V. En este caso, las coberturas que se incluyen son más amplias, por lo que el precio de estas pólizas también es bastante más elevado. Las coberturas suelen variar en función de la aseguradora y del tipo de producto que ofrezcan.
Esas diferencias llegan hasta el punto de que en alguna compañía es posible estar cubierto por uno de los aspectos que en otra figura como exclusión general. (Por ejemplo, volante, intermitentes, asientos, ruedas) Todos estos elementos, si quedan destrozados y no se pueden reparar después de un siniestro, se indemnizarán siempre con el valor de nuevo, independientemente de cuál sea la antigüedad del automóvil. También suele recoger la defensa de las multas. Pero la prestación que hace que la cobertura de retirada de carné sea especialmente popular entre los conductores profesionales es que la póliza otorga al conductor el derecho a un subsidio cuando la pérdida del permiso de conducir le impide ejercer su profesión. Tanto la indemnización como la renta vitalicia podrán modificarse por circunstancias excepcionales, como podrían ser la aparición con el tiempo de nuevas secuelas. En caso de fallecimiento, se indica quiénes son los familiares que tienen derecho a indemnización y la cantidad exacta que corresponde a cada uno.
En tal caso, el tomador dispone de quince días a contar desde la recepción de esta proposición para aceptarla o rechazarla. Hay que indemnizar también los gastos de entierro y funeral. Las indemnizaciones que se indican en este baremo incluyen todo tipo de daños morales, por lo que no se podrán reclamar cantidades añadidas salvo casos excepcionales. Desacuerdo con las cantidades ofrecidas por la aseguradora. Puede ocurrir, mejor dicho, suele ocurrir, que la indemnización que ofrezca la aseguradora del responsable del accidente a los perjudicados (o que haya pactado la aseguradora de éstos con aquélla) nos parezca manifiestamente insuficiente, a pesar de que aparentemente esté sujeta al baremo. Es decir, que el conductor se queda sin carnet a la espera de posibles sanciones. Este engaño será el menos grave, puesto que la aseguradora hará pagar un plus por ese conductor ocasional. Solución: Para evitar estos engaños, las compañías solicitan el permiso de circulación del vehículo.
Y si existe un colectivo al que las aseguradoras consideran “de riesgo” es el de los jóvenes menores de 26 años o los conductores que, aunque tengan más de 26, no lleven más de dos años al volante. En teoría, si no hubiera dado positivo en alcoholemia, el seguro se encargaría de todo. En este caso, lo más probable es que asuma los daños del contrario, vamos, es casi seguro que lo hará, porque casi le obliga la ley. La asistencia puede extenderse en formas diversas: que se preste la asistencia incluso cuando la avería se produzca en el lugar de estacionamiento del vehículo; que se proporcione un vehículo que sustituya al averiado mientras dure la reparación, etc. El seguro de viaje cubre diversas vicisitudes que pueden ocurrir en el transcurso de un viaje, aunque no se realice con el vehículo asegurado. Este valor se encuentra entre el valor venal y el de reposición del coche (valor de mercado). (Se han dado casos de conductores que tenían los neumáticos muy desgastados y han fingido accidentes contra un bordillo para que la compañía aseguradora los restituyera por unos nuevos).
Otros elementos. En este caso, la negativa a someterse a las pruebas se considera como un “Delito de Desobediencia Grave”. es víctima de un accidente de circulación e independientemente de la clase de daños que sufra (físicos o personales, o materiales) tiene derecho a ser indemnizado. Concretan, pues, el objeto del contrato, fijando qué riesgos, en caso de producirse, por constituir el objeto del seguro, hacen surgir en el asegurado el derecho a la prestación y en la aseguradora el recíproco deber de atenderla. En el ámbito del seguro obligatorio de responsabilidad civil en la circulación de vehículos a motor, la delimitación del riesgo ofrece una importancia evidente por la variedad de situaciones que se pueden dar. Pero, la pregunta es ¿para reclamar judicialmente es imprescindible reparar por nuestra cuenta, y justificar factura? Es recomendable proceder de esta manera, puesto que presentando factura en el juzgado, se abona dicho importe.
Te ofrecemos precio, coberturas y, lo que es más importante, servicio. Comparador online Con nuestra valoración independiente no favorecemos a ninguna aseguradora. Se puede comprobar fácilmente intentando vender un vehículo con un siniestro para ver que es muy difícil encontrar comprador. Aún con todo, siempre es mejor conseguir la declaración de siniestro total, y por ello, es esta situación, será mejor cuanto más BAJO sea el porcentaje para considerar un coche siniestro total.
Aquí se explica otro ejemplo para comprobarlo: Ejemplo: Se parte de un coche que tiene tantos años que su valor ya solo es de 1.800 euros. Ante toda esta base fáctica, la compañía de seguros intenta una reducción de la indemnización en la proporción que debería de aumentarse la prima, si el riesgo declarado hubiera sido el propio de la conducción del vehículo por una persona con poca antigüedad en el permiso de conducir. La sentencia objeto de estudio, en primer lugar pone en duda la claridad de las cláusulas del contrato, y en concreto las relativas a la determinación de las personas que pueden conducir el vehículo, de tal forma que considera que éstas deben interpretarse en favor del asegurado, artículo 1288 CC , y luego niega que «con aquel controvertido párrafo se pretendiera prohibir la conducción del vehículo por quien no estuviera designado nominalmente en las condiciones particulares, más aún cuando la definición de conductor es relacionada con hechos tan puntuales como la conducción, la mera custodia o la tenencia, esto es, con episodios concretos que ni siquiera requieren habitualidad», es decir admite que según el clausulado de la póliza, cualquier persona podía conducir el vehículo. Nos interesa comparar entre las distintas aseguradoras para ver qué condiciones nos favorecen más.
Entonces, la compañía aseguradora remitirá la póliza al tomador, y éste la devolverá firmada en un plazo de quince días desde su recepción. A través de Internet: Algunas aseguradoras tienen en sus páginas web simuladores y la posibilidad de contratar un seguro a través de la Red.
Ojo al dato, porque eso significa: Si dejamos de beber, antes de una hora NO habrá comenzado a bajar el nivel. En algunos locales hay etilómetros para que los clientes sepan si pueden conducir o no. Con el presente recurso se denuncia la infracción de lo previsto en el artículo 3 de la Ley 50/1980, de 8 de octubre, de Contrato de Seguro , que establece “las condiciones generales, que en ningún caso podrán tener carácter lesivo para los asegurados, habrán de incluirse por el asegurador en la proposición de seguro si la hubiere, y, necesariamente, en la póliza de contrato o en un documento complementario que se suscribirá por el asegurado, y al que se entregará copia del mismo. A raíz de ahí, tendremos que buscar la marca y el modelo y así obtendremos el valor correspondiente. Se trata de otra de las coberturas llamativas para los conductores, que nunca saben si cuando aparcan su coche en esa calle con mala pinta pueden estar seguros de que nadie les vaya a intentar robar el coche.
En estos casos el responsable del pago de las indemnizaciones que se devenguen a favor de los terceros víctimas del accidente será el conductor del vehículo sustraído -bien entendido, no el conductor habitual, sino quien lo esté conduciendo en el momento del accidente-, y ello además de las sanciones penales que le correspondan y de las indemnizaciones que deba abonar al propietario del vehículo por los desperfectos en el automóvil, objetos sustraídos, perjuicios por no poder utilizarlo, etc. Es una expresión equivalente a la que se utiliza casi siempre en su lugar: “Siniestro Total”. Valor a nuevo: Significa una indemnización por el precio del coche nuevo. Sin embargo, antes de contratar este servicio, hay que prestar mucha atención a las condiciones y exclusiones que puede tener y analizar si compensa suscribirlo. Y es que el objetivo de esta cobertura no es otro que garantizar la capacidad de desplazamiento del asegurado cuando, por las causas que sea (ya sea por la pérdida de puntos o por incurrir en una infracción grave), sufre una retirada del carné de conducir por resolución administrativa o por sentencia judicial.
La cobertura por retirada del carné puede tener prestaciones diversas, que dependen de las necesidades del cliente y del tipo de póliza que ha contratado. Es necesario aportar esta información, y en ocasiones no es fácil conocer este dato si el vehículo no es de nueva adquisición. Sin embargo, esta equiparación no se utiliza siempre. A partir del año que no se cubra a valor de nuevo, las compañías indemnizarán a valor venal, a valor venal mejorado o a valor de mercado. Se dan los dos primeros supuestos. Sin embargo, la reparación de los desperfectos no se cubrirá con cargo a la cobertura de daños propios, sino a la que cubre el robo, ya que los desperfectos se han producido por el robo o intento de robo. En este ejemplo, aunque el usuario no tuviera contratada en su póliza la cobertura de daños propios, la cobertura de robo se haría cargo de reparar los daños causados en el vehículo. Similar al caso anterior sería un eventual incendio o rotura accidental de lunas.
NO CONCEDIENDO SIEMPRE LA FACULTAD DE REPETICIÓN A LAS COMPAÑÍAS. Antes de avanzar el escenario jurídico y jurisprudencial que ha dado lugar a esta situación actual, debemos hacer una reflexión, esto es,la obligación de asegurar la circulación de cualquier vehículo a motor; por eso hablamos de que el seguro “obligatorio”, es una obligación ex lege. En muchos casos, estos precios pueden parecer injustos para los propietarios de medios de transporte de lujo, ya que tener un automóvil de gran cilindrada no siempre es sinónimo de parte o siniestro. Teniendo en cuenta todo lo expuesto, conviene incluirles porque ya sabemos que la aseguradora no responderá por ellos. Si no contásemos con este tipo de seguro, tendríamos que hacernos cargo, en caso de ser causantes del accidente, de todos los gastos del daño sufrido en el otro automóvil y de las lesiones al otro conductor. Todos los seguros de coche a terceros tienen que incluir la cláusula de Responsabilidad Civil Obligatoria, sin esta cláusula, en caso de accidente podremos estar envueltos en graves problemas con la justicia.
El seguro de coche a terceros cubre daños de automóvil, los daños físicos del otro conductor, gastos médicos, la indemnización en caso de invalidez, fallecimiento, entre otros. Y se dedican a “quemar” el alcohol haciendo flexiones, abdominales o echándose unas carreras alrededor del coche. En el tex de alcoholemia dí una tMálaga de 32 (Salí por la noche pero no cogi el coche, bebí, me acosté y a las tres horas me levanté, cogí mi coche para hacer una gestión, cuando volvía de hacerla es cuando me quedé dormido). Se considera que agravan el riesgo circunstancias de carácter objetivo del conductor habitual (edad y antigüedad del permiso o licencia de conducir) y las referidas a las características, uso y lugar de circulación del vehículo asegurado Si el tomador no ha efectuado su declaración y ocurre un siniestro, la compañía quedará liberada de su prestación si el tomador no ha obrado de mala fe. Es necesario estudiar cada caso.
En la póliza del seguro de responsabilidad civil aparecía mencionado el propietario del vehículo, asegurado , como tomador y asegurado, y el hijo, como conductor, siendo la firma de este último la única que aparecía recogida en el contrato en el apartado dedicado al tomador. CONCLUSIONES Una vez analizados distintos supuestos en torno al uso del vehículo, ocasional o habitual, por conductor familiar con poca antigüedad en el permiso de conducir, distinto al tomador del vehículo y de la persona designada como conductor habitual en el contrato de seguro, procede sentar las siguientes conclusiones: * El uso del vehículo de forma habitual por conductor con poca antiguedad en el permiso de conducir, cuando no está designado como conductor habitual en la póliza, es una circunstancia que objetivamente agrava el riesgo asegurado, por lo que en cualquier caso ha de comunicarse a la compañía de seguros a los efectos del artículo11 LCS , se haga mención o no de ello en la póliza.
En este último caso, será decisión del asegurado si proceder a la reparación del vehículo por su cuenta o darlo de baja. Cuando el asegurado tiene contratada la cobertura de daños materiales en su póliza de automóviles, ante la ocurrencia de un siniestro con un tercero, puede solicitar a su aseguradora que, en virtud de la cobertura de defensa jurídica de la póliza, proceda a reclamar los daños a la parte contraria antes de proceder a la reparación del vehículo. Eso significa que pueden ser 10, 12, 15, etc…. A tal efecto, el interesado deberá solicitar por escrito a la aseguradora que le entregue certificado de ese rechazo. Si se tiene el vehículo asegurado pero no se lleva en el coche la documentación del mismo, incluido el recibo del pago de la prima del período en curso, podrá imponerse una multa de 60,10 euros. Vehículos robados. Si el accidente ha sido causado por un vehículo sustraído, lógicamente el propietario no tiene la responsabilidad de los daños que se causen. Se trata de una irresponsabilidad, sabiendo que no está en condiciones para conducir.
Este error es fundamental y da lugar a más de una situación conflictiva. Además en las condiciones particulares de cada póliza le figurarán los conductores que quedan o no cubiertos. En junio se renovó el seguro de mi coche, este mes se estropeó y lo daré de baja para comprar uno nuevo, pero el nuevo va a ir a nombre de empresa, el anterior lo tenia como particular. ¿Cómo se calcula? Respecto a la forma de calcular el valor venal de un coche, hemos de tener en cuenta las cuantías oficiales que han sido determinadas por el Ministerio de Hacienda, por medio de unas tablas que varían todos los años. No resulta correcto circunscribir el conflicto al ámbito del seguro obligatorio, ni imputar a este las cantidades pagadas por la aseguradora, ya que no cabe desconocer la existencia de un acuerdo entre las partes que cubriría el evento acaecido, mientras que no conste su expresa exclusión, que fue precisamente lo que aconteció en el presente caso en atención a los hechos que declara probados.
Ahora, muchas no pasan de 600 euros. El abono de las tasas judiciales se ha convertido en motivo frecuente de conflicto En Málaga, del Grupo Málaga, la cantidad asignada asciende a 12.000 euros, en el caso de abogados designados por Málaga, y en el caso de tratarse de otra asesoría, el límite es de 3.000 euros, uno de los más altos actualmente. Intentar el engaño nos puede arruinar la vida. No se pondrá por parte de la compañía ningún plazo concreto con fecha para terminar esos reembolsos.
Te adjunto el email de Málaga porque me gustaría saber si este email tienen validez de cara a que no me reclamen (como de dicen en el email) en un futuro los costes de la parte contraria y si es habitual que en el caso de decidir pagar no establezcan ni una cantidad por mes ni una limitación temporal al pago (ya que ellos me dicen que: Sobre el reembolso de los 11.902 € reclamados por la compañía, confirmarle que, según hemos quedado en la conversación telefónica, podrá ir haciendo pequeños abonos mensualmente (o en plazos que le sean posibles) al nº de cuenta que le indicaremos a continuación. La fórmula permite descuentos de hasta un 40% al año en el seguro del automóvil. Por el contrario, los más viejos y con un valor muy bajo son los que pueden permitirse evitar estos seguros y suscribir uno básico a terceros.
Coberturas de los seguros a Todo Riesgo Pero, ¿qué cubre realmente un seguro a Todo Riesgo y qué lo diferencia de uno básico? Se llama Todo Riesgo porque además de cubrir los daños a terceros incluye también los daños propios. En algunos casos, las aseguradoras incluso son más ágiles o dan más facilidades a la hora reparar los vehículos con mejor póliza, aunque ellos lo niegan… carretera adelantamiento No os voy a negar que para un coche de gama baja no sea lo más recomendable, pero no me estoy refiriendo a esta clase de vehículos sino a modelos de gama media que cuentan con opcionales de elevado valor cuya sustitución en caso de rotura puede llegar suponer miles de euros.
Por ejemplo, si se garantiza vehículo de sustitución, limpieza del vehículo por traslado de heridos, o préstamos para la reparación del vehículo siniestrado. Si considera que la aseguradora ha incumplido alguna de sus obligaciones derivadas de la normativa, del contrato o de las buenas prácticas y usos comerciales puede reclamar ante el servicio de atención al cliente de la aseguradora (o ante el defensor del cliente si la compañía lo tiene) y, si no le satisface la solución ofrecida o transcurren más de dos meses sin respuesta, puede hacerlo ante la Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones. Coberturas voluntarias Además de la cobertura obligatoria de responsabilidad civil, el tomador del seguro puede contratar coberturas, en este caso voluntarias, sobre otros riesgos: a. Con carácter general, la compañía aplicará lo recogido en la póliza de seguro respecto al valor del siniestro y a la antigüedad del vehículo, aunque en ocasiones se puede pedir esta reparación a la compañía del causante del siniestro., dice UNESPA, Unión Española de Entidades Aseguradoras y Reaseguradoras.
Pero hay una sentencia del año 2002 a la que hace referencia que declara lesiva para los intereses de los usuarios la cláusula del valor venal y que ha sentado precedente. 178/2007 de 20 abril de 2007 (LA LEY 69956/2007), en un caso donde la compañía de seguros solicita la reducción de una indemnización, debido a que el tomador del seguro ocultó a la compañía una circunstancia que podía agravar el riesgo, la conducción del vehículo por conductor novel sobrino del tomador, considera que con este precepto se intenta «una traslación de las reglas generales sobre el equilibrio de las prestaciones en el negocio jurídico al ámbito específico del contrato de seguro»; es decir, lo que se intenta es que desde el principio la compañía de seguros conozca las circunstancias concretas del riesgo a asegurar, de tal forma que pueda calcular con rigor la prima a abonar por el tomador, y la conveniencia genérica de asegurar dicho riesgo.
Si no estás en el seguro, la compañía puede lavarse las manos, así de claro. Ojo, hay algunas aseguradoras que no evalúan tanto la antigüedad del permiso como tu edad. El 7 de agosto de 1999 tuvo lugar un accidente de tráfico con resultado de daños personales y materiales, que fueron indemnizados por la entidad que aseguraba la responsabilidad civil del vehículo causante en virtud de póliza de aseguramiento obligatorio y voluntario en vigor, suscrita el 29 de abril de 1999. 152/2011 de 24 mayo , al decir, «la interpretación de esta clase de contratos de seguro se marque en la decidida dirección de evitar abusos, provengan de donde provengan, y en todo caso evitar que las cláusulas o condiciones no muy concretas puedan perjudicar al asegurado, interpretándose como cláusulas limitativas de los derechos de dicha parte contractual». Hay diferentes resoluciones que recogen supuestos donde el clausulado del contrato establece que el vehículo debe ser conducido de forma habitual por la persona designada en la póliza.
Un dilema frecuente que se plantean los padres, es la inclusión de un hijo que acaba de obtener su carnet de conducir o lo tiene desde hace poco tiempo en la póliza de seguro, dado que dicha persona va a coger el coche solo algunas veces. Hijo consuctor ocasional Conforme a las Leyes, si un automóvil es conducido por varias personas, las que sean, tienen que figurar en el seguro del coche, independientemente del hecho de que conduzcan el vehiculo solo a veces. En caso que haya una pérdida total del vehículo la aseguradora, a diferencia del todo riesgo, nos indemnizará con el valor venal. Y si ya el vehículo tiene ya más de los seis años de matriculación, lo interesante sería la contratación de un seguro a terceros básico o uno que incluya la cobertura de lunas, pues el valor del vehículo ya habrá disminuido muchísimo y la hora de la indemnización por parte de la aseguradora, será expresada esta circunstancia.
¿Cuándo debo contratar el seguro de coche con la cobertura de lunas? Cuando circulamos mucho en carretera y sobre todo sin son secundarias es conveniente contratar esta cobertura ya que hay muchas más posibilidades de rotura de los cristales del coche, dentro de esta cobertura entran los cristales delantero y trasero del coche, así como la rotura de los cristales de las ventanillas. En la misma línea, el artículo 2 de la Ley 50/1980, de 8 de octubre, de Contrato de Seguro , que establece “…se regirán por la presente Ley, cuyos preceptos tienen carácter imperativo…». Si las disposiciones de la LCS son imperativas, también lo es el artículo 3 LCS antes aludido. Además, si los tenemos declarados en la póliza , se incluirán los accesorios no de serie o, en su defecto, cuando la compañía los cubra sin sobreprima. Valor venal, valor venal mejorado: Es el precio del coche al que se hubiera vendido justo en el instante anterior al siniestro, con todas sus característica y propiedades justo antes del accidente o percance.
Variación del riesgo: Las compañías determinan el precio de una póliza de un seguro en función del riesgo que están dispuestas a asumir y de las coberturas con las que protegen al asegurado en cada siniestro. Venta del vehículo: La vigencia de una póliza de seguro y los periodos de propiedad de un vehículo no tienen por qué estar sincronizados. No cuenta con la autonomía suficiente para compartir el interés de la víctima y abordar la defensa objetiva de sus derechos. Honorarios como abogado trafico ¿Cómo se gestiona un accidente? Como se gestiona un accidente En primer lugar se ha de recabar toda la información necesaria del accidente de tráfico para poner en marcha la reclamación (parte amistoso, atestado, testigos, datos de los vehículos, aseguradoras, etc.)
Una vez se ha comprobado quién es el responsable del accidente, en base a las pruebas de que se disponen, se reclaman los daños sufridos en el siniestro a la Compañía de Seguros del vehículo responsable del accidente. Para garantizar el éxito de la reclamación del accidente tráfico es básico acudir siempre a un abogado especialista en accidentes de tráfico y, como cualquier otra rama profesional, dejar el caso en manos de los profesionales expertos en esta materia. Pasos básicos tras sufrir un accidente de tráfico Lo más inmediato que debes hacer tras un accidente: Asegurarte de que la parte contraria firme correctamente el parte amistoso reconociendo culpa, y que estén todos los datos correctos, incluyendo el apartado víctimas (incluso leves).
Llamar a la Policía o Guardia Civil en caso de que el contrario se niegue a firmar el parte amistoso, se dé a la fuga o lo intente. Identificar y recabar datos de posibles testigos presenciales del accidente. Acudir a urgencias de inmediato, si no has sido atendido in situ por los servicios de emergencia, y pedir informe completo con especificación de las lesiones sufridas. Dar parte a tu aseguradora en 7 días, y no facilitar ningún dato más hasta consultar con un abogado especialista en accidentes de tráfico. No aceptar nunca la primera indemnización que te ofrezca la compañía, sin haber consultado antes con un letrado especialista, y mucho menos aceptar dicha oferta renunciando a seguir reclamando.
Pasos basicos para un accidentes de tráfico ¿Qué puedo reclamar en la indemnización? Qué puedo reclamar en la indemnización Se pueden reclamar en un accidente de tráfico todos los daños y perjuicios sufridos a consecuencia del siniestro. Algunas aseguradoras incluso califican en siniestro total todo bien cuyo coste de reparación supere el 75% de su valor. Modificación de la estructura atómica de la materia. En todos estos casos cubre la Responsabilidad civil el Consorcio de Compensación de Seguros. En el banco me dicen que les tenía que haber firmado la carta de baja a ellos,que no les sirve que se la mandé la otra compañía.
¿Qué puedo hacer? ¿pierdo ese dinero? Si la carta estaba firmada por el tomador del seguro y se hacía constar la baja con el nº de contrato y la Compañía aseguradora, si consta fehacientemente la recepción de la carta por la Compañía aseguradora con el plazo legal suficiente para cancelar un contrato a vencimiento (independientemente que quien hiciera el trámite administrativo del envío de la comunicación), la compañía estaría obligada a devolver la cantidad cobrada. La carta siempre tiene que ir dirigida a la compañía aseguradora, no a los intermediarios, independientemente de quien haga el trámite administrativo (envío de la carta).
En caso de existir crédito hipotecario, el banco puede obligar a hacer un seguro con cesión de derechos en caso de incendio del inmueble a favor de ellos, pero nunca pueden obligar a hacerlo con una compañía determinada, es libre elección del asegurado, a no ser que exista un compromiso expreso firmado por ambas partes de contratar el seguro de hogar con una compañía determinada (caso que desconocemos). Si hay algún trámite que no se haya cumplido o alguna información que no conste en el mail (p.ej. En otro caso, la prestación del asegurador se reducirá proporcionalmente a la diferencia entre la prima convenida y la que se hubiera aplicado de haberse conocido la verdadera entidad del riesgo.”
Si alguno de estos dos tipos de conductores contratan un seguro de coche con sus progenitores (o familiar, amigo, conocido,…) como tomador, propietario y conductor; y la compañía de seguros descubre, tras petición de la documentación del coche, que están a nombre del menor de 25 años o conductor novel; la aseguradora rechazará la póliza. Si por el contrario a la hora de la contratar un seguro de coche, sí se declara la propiedad por parte del menor pero alega que no que va a ser conductor, en caso de un siniestro, no se obtendrá compensación y el tomador asumirá que tiene que correr con todos las costas; puesto que la compañía alegara mala fe por parte del tomador, porque entenderá que será el propietario menor de 25 años o conductor novel, el que haya tenido el siniestro. En el supuesto que el menor de 25 años o conductor novel, ponga la titularidad del vehículo a nombre de su progenitor o persona que quiera ser tomadora del seguro para que a la hora de la contratación sea “correcta”, debemos tener en cuenta lo que anteriormente se ha explicado.
Hay pólizas que por ejemplo aplican el valor venal en sus indemnizaciones desde el segundo año de vida del coche y en caso de siniestro total eso puede suponer una diferencia superior a los 5.000€ en la indemnización a percibir por la aseguradora. Cuando nos declaran siniestro total el vehículo, tras sufrir un siniestro por un accidente de tráfico, incendio o robo, suelen existir muchas dudas con el seguro de coche, siendo la principal: ¿Deben de reparar nuestro vehículo o indemnizarnos por su valor? En caso de ser un siniestro de culpa dependerá del tipo de seguro que tengamos contratado.
En caso de ser culpable el contrario, estamos en nuestro derecho de solicitar, si así lo deseamos, la reparación de nuestro vehículo. A continuación analizaremos a fondo los parámetros o variables que influyen en un siniestro total de un vehículo, y que debemos de tener en cuenta, para conocer si el producto que tenemos contratado cumple realmente con nuestras expectativas y cubre nuestras necesidades de cobertura.
En estos casos debe producirse una reducción de uno u otro, para evitar enriquecimientos injustos y desequilibrios. El hecho de firmar un parte de accidente de tráfico y que ambos conductores lo firmen supone contar con una prueba de peso a favor de la futura reclamación. El parte amistoso no solo sirve para identificar a las partes, conductor y vehículos, y abrir un expediente de siniestro en la aseguradora propia. Se valoran conforme al justificante del precio que se reclama. Uso de testigos en un juicio Los testigos de un accidente de tráfico son fundamentales en los casos en los que se discute la culpabilidad, de ahí la importancia de intentar localizarlos cuando se sufra un accidente a fin de poder citarlos a declarar si fuera necesario. Los familiares también pueden ser testigos aunque su admisión como tales y su credibilidad serán valorados por el Juez correspondiente teniendo en cuenta el vínculo familiar y las circunstancias concretas del caso.
Los testigos tienen obligación de decir la verdad y en el caso de que el Juez valore que el testigo está mintiendo, puede acusarle de un delito de falso testimonio. Uso de testigos en un juicio ¿Cómo saber si tengo o no tengo posibilidades de ganar el juicio de tráfico? ¿Cómo saber si tengo o no tengo posibilidades de ganar el juicio de tráfico? Para tener éxito en una reclamación de accidente de tráfico por los daños y perjuicios sufridos es necesario no ser el responsable del mismo, es decir, que no se dé el caso de “culpa exclusiva de la víctima”. Por tanto, los padres pueden pagar su póliza bonificada, pero su precio será incrementado hasta en un 50% del precio de la tarifa normal, lo quede suponer de hecho multiplicar casi por dos el precio de la póliza.. Además, en el caso de que el conductor “ocasional” tenga un siniestro (de cualquier tipo, como rotura de lunas), es posible que esté previsto que se aplique una franquicia que puede obligar a desembolsar entre 200 y 500 euros, según la compañía, pero ATENCIÓN: por cualquier tipo de siniestro.
Sin embargo, hay conductores que se han negado a pagar esta franquicia y han recurrido esta obligación por vía judicial. Las coberturas que se incluyen habitualmente en este seguro son: fallecimiento, invalidez y gastos de asistencia sanitaria. Se considera “accidente” a todo hecho fortuito, externo, violento, súbito y ajeno a la voluntad del asegurado, que produzca a las personas aseguradas daños mientras ocupan plaza en el vehículo asegurado, entrando o saliendo del mismo o fuera de él como consecuencia de una avería en ruta. No interesa contar con esta opción cuando el conductor ya tenga contratado un seguro de accidente, porque supondrá un pago adicional y dos seguros que se solapan. EXCLUSIONES Los accidentes provocados intencionadamente por las personas aseguradas Los hechos que no tengan la consideración de “accidente” Los accidentes cuya cobertura corresponda al Consorcio de Compensación de Seguros, según su propia normativa Los accidentes que tengan lugar con ocasión de participar el vehículo en competiciones deportivas Hallándose el conductor en estado de embriaguez o bajo el efecto de drogas, tóxicos o estupefacientes.
Y es que sabemos que las aseguradoras analizan en detalle cada uno de los potenciales riesgos que corre un coche al momento de ser asegurado, impactando en el correspondiente precio de la prima. La existencia de un segundo conductor puede considerarse como un riesgo adicional, hasta el punto que hay compañías como Málaga que ofrecen descuentos a las pólizas en las que expresamente se declare que hay un único conductor. He leído de ustedes que ¿el seguro de vida no tiene IPS?, pero igual la IPA ¿sí lo tiene?, además ¿tienen un porcentaje de consorcio de compensación de seguros? En resumen, de la prima neta que me dan, ¿qué y cuánto impuestos le añado? Cuando solicitamos un presupuesto a cualquier aseguradora/mediador nos tienen que dar por obligación la cotización con los impuestos incluidos para saber lo que realmente se tiene que pagar.
Por lo tanto, lo normal es que el resto de pasajeros del vehículo (si los hay) pasen el control y aquel que de negativo pueda conducir. Los cuales deberán figurar en su condicionado. Sería importante consultar, si tenemos contratado un seguro a todo riesgo, los países donde estarían cubiertas la totalidad de sus garantías. Sin embargo, debemos ser conscientes de que esta situación debe ser tan sólo temporal, pues no todo son ventajas. El conductor ocasional no adquirirá bonificación, y cualquier parte de accidente que produzca perjudicará de forma directa al titular del seguro, pero además, las compañías cuentan con ciertas cláusulas en este caso por las que el titular tendrá que abonar el primer o segundo tramo de los daños ocasionados por el conductor ocasional. Aparición del conductor novel como conductor habitual en la póliza. Es decir, hacer las cosas como deberían hacerse, con la legalidad por delante. Es cierto que muchas compañías no le querrán asegurar a “todo riesgo” y de hacerlo, el coste puede ser desorbitado.
Tampoco se permite curzar por un paso de peatones pedaleando con una bici, salvo multa de 200 euros (ya que no es un peatón). Tras los cambios en el Reglamento de Circulación por primera vez, será obligatorio el uso del casco de la bicicleta a los menores de 16 años en ciudad. Deberemos cada uno de nosotros de pensar en las necesidades reales que tengamos para contratar un tipo de seguro u otro y las cláusulas específicas de cada aseguradora, puesto que podemos asegurar nuestro viejo cochecito contra ataques extraterrestres si queremos, pero ¿cuál es la posibilidad de que ese riesgo se vuelva real? Por otro lado también debemos de considerar si contratar únicamente un seguro de responsabilidad civil es lo mejor cuando acabamos de invertir varios miles de euros en nuestro nuevo coche. Por ejemplo, en caso de accidente de un vehículo asegurado a todo riesgo, si la policía detecta que el conductor supera los límites legales de alcoholemia, el tomador del seguro del coche pierde todo derecho a indemnización.
A partir de ahí se debe acudir a un abogado para accidentes de tráfico, particular y ajeno a las compañías, para que la víctima se garantice la imparcialidad y la independencia en la defensa de sus derechos. ¿Nuestros honorarios como abogado tráfico? La inmensa mayoría de los despachos de abogados dedicados a los accidentes de tráfico funcionan de la misma forma, mediante porcentajes. En Málaga Abogados, como despacho de abogados especialista en accidentes de tráfico, hacemos depender nuestros honorarios de la indemnización que finalmente perciba nuestro cliente. ¿Por qué? Porque el valor del vehículo se ha reducido mucho, y no compensan esas coberturas. Fíjese en las condiciones generales y compruebe que durante los dos primeros años de posesión del vehículo va a gozar, en caso de siniestro, de la indemnización por valor a nuevo. Si no has tenido incidentes durante todo el año, no aceptes una subida. Ten en cuenta que con cada año que pase sin incidentes, tu riesgo baja y tu coche vale menos por lo que nada de subidas, en cualquier caso, bajadas de la póliza o mantenimiento de cuota.
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