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Timestamp: 2019-01-23 18:42:33+00:00

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CONSTITUCIÓN DE PARTE CIVIL EN HECHOS Y ACCIDENTES DE TRÁNSITO FRANCIA ELENA MEJIA FRANCO GUILLERMO MEJIA LLAN0 RAFAEL IGNACIO JIMENEZ URIBE - PDF
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Gregorio Blázquez Domínguez
1 CONSTITUCIÓN DE PARTE CIVIL EN HECHOS Y ACCIDENTES DE TRÁNSITO FRANCIA ELENA MEJIA FRANCO GUILLERMO MEJIA LLAN0 RAFAEL IGNACIO JIMENEZ URIBE UNIVERSIDAD DE MANIZALES FACULTAD DE DERECHO MANIZALES, CALDAS
2 CONSTITUCIÓN DE PARTE CIVIL EN HECHOS Y ACCIDENTES DE TRÁNSITO Investigadores FRANCIA ELENA MEJIA FRANCO GUILLERMO MEJIA LLAN0 RAFAEL IGNACIO JIMENEZ URIBE Proyecto de tesis de grado para optar al titulo de ABOGADO Director del Proyecto Doctor ALFONSO LOPEZ TORRES, Abogado Juez Quinto Civil Municipal, Manizales UNIVERSIDAD DE MANIZALES FACULTAD DE DERECHO MANIZALES, CALDAS
3 CONTENIDO pág. INTRODUCCIÓN 8 1. PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN MARCO CONCEPTUAL FORMULACIÓN DEL PROBLEMA 9 2. JUSTIFICACIÓN DELIMITACIÓN CONCEPTUAL TEMPORAL GEOGRÁFICA OBJETIVOS OBJETIVO GENERAL OBJETIVOS ESPECÍFICOS MARCO DE REFERENCIA MARCO TEÓRICO De la responsabilidad Civil Reseña Histórica Antecedentes MARCO LEGAL O JURÍDICO Código Civil 17 3
4 5.2.2 Código de Procedimiento Civil Código Penal Código de Procedimiento Penal Código Nacional de Tránsito Terrestre Estatuto Anticorrupción Ley 45 de 1990, seguros de responsabilidad, artículos 84 y Decreto 0050 de 1987, artículos 58 a Decreto 2282 de 1989 artículo 1º Decreto 2700 de Corte Constitucional: Sentencia del 29 de octubre de BASES CONCEPTUALES PARTE CIVIL Facultades de la parte civil ACCIDENTE ACCIDENTES DE TRANSITO HECHO DIFERENCIA ENTRE LOS TÉRMINOS, HECHO DE TRÁNSITO Y ACCIDENTE DE TRÁNSITO DELITOS ESPECÍFICOS PRODUCIDOS POR EL HECHO DE TRANSITO, CAUSAS Y FORMAS DE CULPABILIDAD DELITOS ESPECÍFICOS PRODUCIDOS POR EL HECHO DE TRANSITO Homicidio Culposo Homicidio Culposo: "delito contra la vida y la integridad personal Homicidio Culposo. Artículo 109 C.P Circunstancias de Agravación Punitiva para el Homicidio Culposo Elementos del Homicidio Culposo Hecho 27 4
5 La antijuridicidad del hecho La Culpa Lesiones Personales Culposas Lesiones Culposas. Artículo 120 Ley 529 de 2000, Código Penal Contravenciones Especiales. Ley 228 de 1995 Artículo CAUSAS DE LOS DELITOS EN LOS HECHOS Y ACCIDENTES DE TRÁNSITO Caso fortuito y Fuerza mayor Insuperable coacción ajena Enfermedad mental El sordomudísmo La embriaguez plena, derivada de caso fortuito o fuerza mayor Intoxicación crónica producida por el alcohol o por sustancias estupefacientes La edad Estado de las vías y calzadas Estado climático Exceso en el transporte de carga o pasajeros Inobservancia de las señales de tránsito Fatiga, sueño FORMAS DE CULPABILIDAD EN LOS HECHOS DE TRÁNSITO Dolo. Artículo 22 Ley 599 del 2000, Código Penal Representación Mental del Acto La voluntad del acto en sí La intención El motivo psicológico o determinante La conciencia del delito Preterintención. Artículo 24 Ley 599 de 2000, Código Penal Culpa. Artículo 23 Ley 599 de 2000 Código Penal Teoría de la Prevenibilidad 41 5
6 Teoría de la Previsibilidad Teoría de la violación del deber de atención Teoría finalista ASPECTOS TEÓRICOS Y PROCESALES FUNDAMENTALES DE LA CONSTITUCIÓN EN PARTE CIVIL CARACTERÍSTICAS DE LA ACCIÓN CIVIL QUIÉNES PUEDEN INTENTAR LA ACCIÓN CIVIL CUÁL ES EL MOMENTO PROCESAL PARA CONSTITUIRSE EN PARTE CIVIL CONTRA QUIENES SE ADELANTA LA ACCIÓN CIVIL DENTRO DEL PROCESO PENAL CÓMO SE ADELANTA LA ACCIÓN CIVIL DENTRO DEL PROCESO PENAL. DEMANDA SITUACIONES PRÁCTICAS QUE SE PRESENTAN AL CONSTITUIR PARTE CIVIL TRÁMITE DE LA DEMANDA DE PARTE CIVIL RETIRO DE LA DEMANDA DE PARTE CIVIL DERECHOS Y OBLIGACIONES DE LA PARTE CIVIL CÓMO TERMINA LA ACCIÓN CIVIL DENTRO DEL PROCESO PENAL Muerte del procesado Agotamiento Desistimiento Conciliación e indemnización Prescripción EXTINCIÓN DE LA ACCIÓN CIVIL LAS SENTENCIAS PENALES EN RELACIÓN CON LA INDEMNIZACIÓN VALOR LEGAL DE LA SENTENCIA PENAL EN EL CAMPO CIVIL ACCIÓN CIVIL- ANTE LA RAMA CIVIL DE LA JURISDICCIÓN 63 6
7 9.15 MEDIDAS CAUTELARES EN RELACIÓN CON LOS BIENES DEL SINDICADO. EMBARGO Y SECUESTRO Autorizaciones Especiales Remisión DESEMBARGO DURACIÓN DE LAS MEDIDAS CAUTELARES COMISO 69 CONCLUSIONES 74 BIBLIOGRAFÍA 76 ANEXOS 78 7
8 INTRODUCCIÓN La circulación de vehículos automotores es una actividad que, por ser riesgosa, compromete, y con mucha frecuencia, produce hechos y accidentes de tránsito, cuyos resultados se traducen en daños a las personas, animales y cosas; acontecimientos a los que estamos expuestos todos como: conductores, ocupantes de vehículos o como transeúntes de las vías. Debido a la asiduidad cotidiana de estos eventos, los perjuicios que se producen, originan, para el responsable, la obligación de indemnizar a quienes resulten perjudicados por el hecho punible derivado de un hecho o accidente de tránsito, resaltando la importancia de constituirse en parte civil para actuar en demanda del accionar jurídico. Uno de los principales factores productores de daños a las personas, animales y cosas es la culpa de los conductores, que incurren en actos de negligencia, imprudencia, impericia o en la violación de leyes, reglamentos, órdenes o disciplinas relacionadas con el tráfico automotor. La presente monografía procura orientar a los interesados para la constitución de parte civil en hechos y accidentes de tránsito, desarrollando, en su contenido, conceptos básicos; adecuando los procedimientos y manejo de normas aplicables al resarcimiento del perjuicio causado por la generación de la responsabilidad civil extracontractual. 8
9 1. PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN 1.1 MARCO CONCEPTUAL Dentro de la administración de justicia, día a día, se torna más difícil para los sujetos perjudicados con el hecho o accidente de tránsito, alcanzar el resarcimiento de los daños causados a estos. La responsabilidad civil extracontractual, en nuestra legislación, se ha visto entorpecida por el desconocimiento, por la tramitología y por la demora que conlleva un proceso ordinario de naturaleza civil, lo que perjudica notablemente al sujeto pasivo de la conducta anormal, perjuicio que abarca la salud física, el estado moral, además de su patrimonio económico, lo que se hace extensivo a sus allegados. También, las autoridades investigadoras, como inspecciones de tránsito, fiscalías, juzgados y como consecuencia de los no pocos formalismos sin olvidar la, en muchas ocasiones, evidente falta de voluntad de los abogados de la parte civil en la responsabilidad extracontactual para notificarse del auto admisorio de la demanda, convirtiendo las decisiones en actos tardíos e inoportunos, dando pie para que los afectados prefieran desistir de sus pretensiones, por tan dispendiosos trámites. Claro que es preciso tener en cuenta que no todas las conductas que generan accidentes o actos de tránsito son catalogables como delitos, por lo que los entes jurídicos tienen una intervención limitada. 1.2 FORMULACIÓN DEL PROBLEMA Se trata de responder, aclarar y resolver, en forma efectiva, los planteamientos que surgen después de un hecho o accidente de tránsito, tales como: Cómo y cuándo procede la constitución de parte civil? Quién o quiénes pueden constituirse en parte civil? Cuáles son las normas jurídicas que regulan la constitución de parte civil? Ante qué autoridad o funcionario se puede constituir en parte civil? En qué hechos o circunstancias se puede constituir en parte civil? Cuáles son las consecuencias que se derivan de la constitución de parte civil? Qué facultades tiene quien se constituya en parte civil? Cuáles son los derechos y obligaciones de la parte civil? Cómo termina la acción civil dentro del proceso penal? 9
10 Las anteriores y otras muchas preguntas ayudan a quien o quienes se vean involucrados en situaciones relacionadas con hechos de tránsito, para llevar a feliz término sus inquietudes de cómo se vinculan a un proceso de tal índole. 10
11 2. JUSTIFICACIÓN Sólo se pretende que con la constitución de parte civil, tanto de ofendidos como de perjudicados, en hechos y accidentes de tránsito, busquen el reconocimiento y la protección de sus derechos o intereses jurídicos, cuando resulten vulnerados después de sucedido un hecho anormal durante el flujo o comportamiento con los vehículos automotores. En cuanto a las personas involucradas, éste trabajo aspira ser de gran ayuda, puesto que pueden acceder a él, y llenar los vacíos respecto de la constitución de parte civil, en distintas circunstancias de tránsito. Esto, toda vez que todos somos susceptibles de vernos involucrados en hechos o accidentes de tránsito, los cuales son de permanente ocurrencia. El interés teórico de éste tema es que puede contribuir al conocimiento de tales asuntos y rectificar algunas apreciaciones no muy claras que sobre hechos o accidentes en materia de tránsito y transporte se tienen. 11
12 3. DELIMITACIÓN 3.1 CONCEPTUAL Con base en los interrogantes planteados, se pretende evaluar y diagnosticar si la constitución de parte civil, en hechos y accidentes de tránsito, es efectiva y satisface, en debida forma, los intereses o expectativas de la parte afectada. Por lo que, se aspira, pueda servir de apoyo y tema de consulta a los estudiosos de la materia. 3.2 TEMPORAL De conformidad con la investigación previa, es viable la consecución de información de casos recientes que reflejarán el estado y tratamientos de los procesos relacionados con accidentes y hechos de tránsito, lo mismo que de las conclusiones. 3.3 GEOGRÁFICA La averiguación se puntualizará en casos ocurridos en el territorio nacional reportados por el Fondo de Prevención Vial (Ver Anexo I) 12
13 4. OBJETIVOS 4.1 OBJETIVO GENERAL Determinar cómo y cuándo, una persona perjudicada por un hecho o accidente de tránsito, puede acudir a la constitución de parte civil, para que le sean resarcidos los daños y perjuicios originados con la conducta que rodeó un hecho o accidente de tránsito. 4.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS Diferenciar los términos, hecho de tránsito y accidente de tránsito. Determinar los delitos específicos generados por el hecho de tránsito, sus causas y las diferentes formas de culpabilidad. Presentar y analizar los aspectos teóricos y procesales fundamentales de la constitución de parte civil. 13
14 5. MARCO DE REFERENCIA 5.1 MARCO TEÓRICO De la Responsabilidad Civil. "Responsabilidad Civil. La que lleva consigo el resarcimiento de los daños causados y de los perjuicios provocados por uno mismo o por tercero, por el que debe responderse... " 1 Esta supone siempre una relación entre dos sujetos, originada en un hecho punible que no solo genera consecuencias de orden penal sino también civil; es decir que uno ha causado un daño y el otro lo ha sufrido. La responsabilidad civil es la consecuencia jurídica de esta relación de hecho, ó sea la obligación, del autor del daño, de reparar el perjuicio ocasionado o restituir las cosas al estado en que se hallaban antes de la comisión del ilícito, cuando así fuere posible, y resarcir los daños o perjuicios causados al ofendido, los que deben ser probados por el demandante y ser tasados teniendo en cuenta factores como la naturaleza de la conducta y la magnitud del daño causado, lo que puede valorarse hasta por mil salarios mínimos mensuales. Por este motivo se advierte que la responsabilidad civil se resuelve, en todos los casos, en una obligación de reparación. Por tanto, es responsable aquel sujeto que queda obligado a indemnizar el perjuicio causado a otro. Para que una persona, natural o jurídica, resulte comprometida por la responsabilidad, se requiere que haya cometido un hecho culposo o doloso y que de éste sobrevengan perjuicios al demandante. O sea, la concurrencia de los elementos que la doctrina predominante ha sistematizado bajo los rubros de culpa, daño y relación de causalidad entre aquella y éste. La necesidad jurídica de reparar un daño en que una persona se coloca frente a otra puede tener varias causas; una veces es la mora o el simple incumplimiento de obligaciones previamente adquiridas, evento que supone que las personas involucradas estaban atadas por un vínculo obligacional, normalmente, aunque no siempre, un contrato o negocio jurídico, razón por la cual la nueva obligación, se denomina genéricamente como responsabilidad contractual. Otras veces hay lugar al nacimiento de la obligación de indemnizar perjuicios cuando, sin vínculo obligacional previo, una persona le causa a otra un perjuicio. La ausencia del previo vínculo determina que a ésta especie se le denomine responsabilidad extracontactual. 1 OSORIO, Manuel. Diccionario de Ciencias Jurídicas Políticas y Sociales. Editorial Heliasta S.R.L (PP) 14
15 La responsabilidad, sin previo vínculo o extracontractual, se divide en tres grandes instituciones, a saber: En primer lugar, está la responsabilidad por el hecho propio o directo, regulada por el artículo 2341 del Código Civil, también llamada culpa Aquiliana, la cual esta montada sobre un trípode integrado por el dolo o culpa del directo y personalmente llamado a responder, por un daño o perjuicio sufrido por la víctima que se convierte en acreedora de la indemnización y por una relación de causalidad entre los primeros y los segundos. En segundo lugar, está la responsabilidad civil por el hecho ajeno, que regulan los artículos 2347 a 2349 del C.C, esto es, la responsabilidad a que es llamada una persona, no por el hecho propio que no ejecutó, sino por el que realizó otra persona que está bajo su control o dependencia, como su asalariado, su hijo de familia, su pupilo o su alumno, denominada "Responsabilidad por el hecho de otro" o indirecta En tercer lugar, responsabilidad civil por el hecho de las cosas, por el hecho de los animales y por el hecho de las actividades peligrosas, contempladas en los artículos 2350 a 2356 del C.C. Lo que quiere decir que es la responsabilidad a que es llamado el guardián jurídico de las cosas por cuya causa o razón se ha producido un daño; Esta tercera especie tiene a su turno dos variantes según que las cosas sean animadas o inanimadas, doctrinariamente denominadas responsabilidad por causa de los animales o por causa de las cosas inanimadas, que respectivamente tienen su fundamento legal en tos artículos 2353 y 2354 para aquella y 2350, 2351, 2353, 2354, 2355 y 2356 del Código Civil para ésta. La actividad probatoria de la víctima por causa de las cosas animadas o inanimadas se ve sensiblemente disminuida teniendo en cuenta la peligrosidad de las cosas y la utilidad que reporten. En efecto, en los danos causados por cosas o actividades de suyo peligrosas se tiene establecido que la culpa se presume; en los daños causados por cosa peligrosísima, de la cual no se reporte utilidad ninguna, la ley presume directamente la responsabilidad. (artículo 2354 del Código Civil) Reseña histórica. La importancia del fenómeno de la circulación de vehículos automotores en Colombia, se ha impuesto a la atención del Gobierno, Congreso, técnicos, juristas, lo mismo que a las comunidades humanas en general, y los problemas inherentes a esta órbita de actividades se debaten frecuentemente en los estrados judiciales. El tránsito terrestre automotor ha aportado extraordinarios beneficios en las comunicaciones internas del país, pero a la vez ha sido fuente de daño a las personas, animales y cosas, ya sea por la deficiente construcción y mantenimiento de las vías, inadecuadas en su mayoría, a las crecientes exigencias del tráfico motorizado o por falta de renovación oportuna de vehículos que llevan largo tiempo de utilización, pero principalmente, por culpa de los conductores que con 15
16 extremada frecuencia incurren en actos de imprudencia, negligencia, impericia, o en la violación de leyes, reglamentos, órdenes o disciplinas relacionadas con la circulación de los automotores. Los usuarios de las vías públicas no se limitan, con su conducta irregular, a consumar en múltiples ocasiones los ilícitos contravencionales sancionados en el Código Nacional de tránsito terrestre, sino que, con frecuencia y por causa de comportamientos culposos, precipitan accidentes que siegan la vida o afectan gravemente la integridad física de las personas. De ahí la importancia de abocar el estudio referente a los eventos acaecidos en hechos y accidentes de tránsito a consecuencia de la circulación vehicular y que tengan como resultado la muerte o lesiones de las personas, así como el resarcimiento de los daños y perjuicios causados por éstos al sujeto perjudicado Antecedentes. La constitución de parte civil en hechos y accidentes de tránsito, realmente ha tendido mínima acogida por los estudiosos del derecho, y, a la hora de consultar lo que se encuentra es relativamente poco. 5.2 MARCO LEGAL O JURÍDICO El marco legal de este trabajo lo dan, ante todo, los artículos de la Constitución Nacional, correspondientes a los principios fundaméntales, es decir, Art. 1 y siguientes, de los cuales se extracta lo siguiente: La Constitución Política es norma de normas, ante cualquier incompatibilidad entre esta y la Ley u otra norma jurídica, se aplicaran las disposiciones constitucionales. Son fines esenciales del Estado: Servir a la comunidad, promover la prosperidad general y garantizar la efectividad de los principios, derechos y deberes consagrados en la Constitución; facilitar la participación de todos en las decisiones que los afectan y en la vida económica, política, administrativa y cultural de la Nación; defender la independencia nacional, mantener la integridad territorial y asegurar la convivencia pacífica y la vigencia de un orden justo. Las autoridades de la República están instituidas para proteger a todas las personas residentes en Colombia, en su vida, honra, bienes, creencias y demás derechos y libertades, y para asegurar el cumplimiento de los deberes sociales del Estado y de los particulares. La administración de justicia es una función pública. Sus decisiones son independientes. Las actuaciones serán públicas y permanentes con las excepciones que establezca la ley y en ellas prevalecerá el derecho sustancial. Los términos procesales se observarán con diligencia y su 16
17 incumplimiento será sancionado. Su funcionamiento será desconcentrado y autónomo. El Estado debe garantizar la protección y aplicación de los derechos consagrados en el capítulo IV de la carta política, referente a que toda persona podrá acudir ante la autoridad judicial para hacer efectivo el cumplimiento de una ley o de un acto administrativo; cuando prosperen las pretensiones del demandante, el funcionario correspondiente, en la sentencia, ordenará el cumplimiento de las obligaciones derivadas del delito o contravención Código Civil. Artículo 153, 1494 Título XII (Artículos 1604, 1613, 1614, 1616, 1625,) Del efecto de las obligaciones.título XXXIV, Responsabilidad común por los delitos y las culpas, (Artículos 2341 al 2350, 2352 y 2356 al 2359, 2472) Código de Procedimiento Civil. Decreto 1400 y 2019 de Libro tercero, Los procesos. Sección primera, procesos declarativos. Título XXI, Proceso Ordinario. Capítulo único. (Artículos 37, 57, 170, 307, 356, 365 y ss, 396 y 397, 488, 681, 687, 690 numeral 6) Código Penal Ley 599 de 2000 Libro primero, Título IV, Capítulo VI de la responsabilidad civil derivada de la conducta. (Artículos 22, 23, 24, 32, 3, 70, 71, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 103, 104,109, 110, 111 al 121, 249 y 454) Libro segundo Título I, Delitos contra la vida y la integridad personal Capítulo II Del homicidio (Artículos 103 y 104). Capítulo III De las lesiones personales.(artículos 111 al 121). Se excluye el delito de daño en bien ajeno por ser eminentemente doloso Código de Procedimiento Penal. Ley 600 de Libro primero, Disposiciones Generales. Título I, De las acciones. Capitulo II artículos 21, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 60, 61, 62, 63, 67, 97, 138 numeral 1º, 140, 154, 170 numeral 8º, 205, 207, 331, 387, 407 inciso 2º, 446, 522 Código Nacional de tránsito terrestre. Ley 769 de Artículo 26 numeral 3º. Estatuto Anticorrupción Ley 45 de 1990, seguros de responsabilidad, artículos 84 y 87 Decreto 0050 de 1987 artículos 58 a 66, ( C. De P.P de 1997) Decreto 2282 de 1989 artículo 1º (Deroga y modifica el Art. 308 del C de P.C.) Decreto 2700 de 1991, (C.P.P) 17
18 Corte Constitucional ( Sentencia del 29 de Octubre de 2002) Cuando ésta sostiene que: "si bien la acción penal tiene como finalidad primordial sancionar a quienes con su conducta atacan o violan los bienes jurídicos individuales o colectivos mediante el delito; no puede resultar indiferente el que dicho comportamiento delictuoso produce unos efectos jurídicos dañinos. "el daño, es el efecto jurídico del delito, que comporta una doble connotación: ".el daño publico social que se produce al lesionar el bien o interés jurídico protegido por el estado y que explica su intervención poniendo en marcha el aparato punitivo, imponiendo las sanciones a quien ha infringido el orden jurídico, pues el delito es siempre un hecho que perjudica a la comunidad. El daño particular que se produce con la lesión del bien jurídico, conocido como daño civil, da lugar a la acción civil para el resarcimiento de los perjuicios ocasionados con el ilícito, estableciéndose por el ordenamiento jurídico la obligación para el sujeto activo de reparar los daños tanto morales como materiales. "desde el código civil ya se reconoce que el delito es generador de daño estableciendo la obligación de repararlo por los responsables, al señalar en la artículo 2341: " el que ha cometido un delito o culpa, que ha inferido daño a otro, es obligado a la indemnización, sin perjuicio de la pena principal que la ley imponga por la culpa o el delito cometido". (sentencia C-1149 de 2001 M.P.Jaime Araújo Rentería) 18
19 6. BASES CONCEPTUALES 6.1 PARTE CIVIL Sujeto procesal que se constituye dentro del proceso penal por quien ejerce la acción civil para exigir el resarcimiento del daño causado por el delito o la culpa. La acción civil resarcitoria puede ejercerse en el proceso penal por las personas naturales o jurídicas perjudicadas, o, por los herederos o sucesores de las personas naturales o jurídicas que sufrieron el menoscabo. La constitución de parte civil puede intentarse en cualquier momento del proceso, Si quien pretende constituirse en parte civil dentro del proceso penal no es abogado titulado, debe otorgar poder para tal efecto Facultades de la parte civil. Solicitar la práctica de pruebas orientadas a demostrar la existencia del hecho investigado, la identidad de sus autores o partícipes, la responsabilidad de unos y otros, y la naturaleza y cuantía de los perjuicios ocasionados. Denunciar bienes del procesado, solicitando el embargo y secuestro de los mismos. Interponer recursos contra las providencias que resuelvan sobre las materias en las cuales puede ejercer sus facultades. Solicitar la vinculación al proceso del tercero civilmente responsable. La acción civil proveniente de la conducta punible, cuando se ejercita dentro del proceso penal, prescribe, en relación con los penalmente responsables, en tiempo igual al de la prescripción de la respectiva acción penal. En los demás casos, se aplicarán las normas pertinentes de la legislación civil (Artículo 98 y 99 del C.P. y 2536 C.C. en la forma como fue modificado por el artículo 8º. De la ley 791 de 2002) 6.2 ACCIDENTE "Calidad o estado que aparece en alguna cosa, sin que sea de su esencia o naturaleza. Suceso eventual que altera el orden regular de las cosas. 19
20 Acontecimiento fortuito que ocasiona un daño. Puede provenir de un hecho de la naturaleza o de un acto del hombre sin la intervención de la voluntad." 2 Del latín "accidens-entis. Lo accidental, lo circunstancial, lo inesperado, lo que sobreviene, lo que acaece súbitamente, lo que no es esencial. Partiendo de la idea de un suceso eventual del orden natural de las cosas, se dice que es todo acontecimiento que ocasiona un daño. Ahora bien, puede provenir de un hecho de la naturaleza o de un hecho del hombre y originar ciertas consecuencias jurídicas. 6.3 ACCIDENTE DE TRANSITO "Es el que sufre una persona por el hecho de un tercero, cuando aquella transita por vías o parajes públicos, generalmente a causa de la intensidad, la complejidad y la velocidad del tráfico de vehículos. Su manifestación habitual y frecuentísima es el choque de automotores y el atropello por ellos de los peatones. En el concepto clásico de la responsabilidad, para exigirla al autor del daño, tenía la víctima que probar la culpa de aquel, (negligencia, imprudencia, infracción de reglamento). Pero, al abrirse paso en las legislaciones la teoría de la responsabilidad objetiva o por el riesgo creado, se invirtieron los términos, estableciéndose la presunción de culpa del causante del daño, quien solo podrá eximirse de responsabilidad demostrando unas veces que de su parte no hubo culpa (si el daño se causó con las cosas de que se sirve o tiene a su cuidado), y otras, que la culpa fue de la víctima o de un tercero (si el daño se causó por el riesgo o vicio de la cosa). Y como cualquier vehículo constituye un elemento que ofrece riesgo resulta evidente que se ha implantado en algunas legislaciones la responsabilidad por el hecho de las cosas, con la consiguiente inversión de la prueba". 3 Así pues, el término accidente, de acuerdo con las definiciones anteriores se utiliza para designar todo cambio que se produce en las personas, en los animales o en las cosas. Este cambio se genera como consecuencia de la realización de un hecho imprevisto por el hombre, la naturaleza, los animales o las cosas. Tiene importancia para el derecho, en cuanto es un acontecimiento que produce un daño o lesión, a la integridad física o moral de las personas, de los animales o a la configuración material de las cosas. 2 DICCIONARIO ENCICLOPÉDICO Ü.T.E.H.A. México: Editorial Hispano Americana, T.l. p OSSORIO MANUEL, Diccionario de Ciencias Jurídicas, Políticas y Sociales, Buenos Aires, República Argentina: Editorial Helianta S.R.L , p.15 20
21 6.4 HECHO "está representado por toda acción material de las personas y por sucesos independiente de las mismas, generalmente los fenómenos de la naturaleza. En sentido civil y penal, los hechos ofrecen trascendental importancia por cuanto originan no solo obligaciones, sino responsabilidad de toda índole. Puede decirse que todas las normas de derecho se aplican sobre los hechos" 4 " Cuando de hecho se habla, se está unas veces ante un fenómeno natural, como un huracán que derriba casas, o un terremoto que desploma como castillo de naipes, una ciudad. " 5 El hecho es el elemento objetivo de la responsabilidad civil extracontractual. Este puede ser cometido por una persona, pero, de la misma manera por animales y cosas. El hecho se produce, o resulta, de un contacto físico de una persona, animal o cosa con una persona, objeto al cual modifica. En cuanto al hecho que es producido por actos del hombre, genera, según el resultado, responsabilidad civil extracontractual. El hecho tomado con relación al hombre, es la expresión material de la conducta humana. Pero existen hechos en los cuales se está ausente la voluntad y la conducta humana. Son hechos de la naturaleza. El hecho es un elemento de la responsabilidad jurídica, una modificación objetiva, un cambio, una transformación. Los hechos de la naturaleza son aquellos que modifican el mundo externo tales como: terremotos, inundaciones y otros. 4 CAPITANT, Henri. Vocabulario jurídico. Buenos Aires: Ediciones Depalma, p ALCALÁ, ZAMORA y CASTILLO Luis. Diccionario enciclopédico de derecho usual. Buenos Aires: Editorial Heliasta S.R.L, p
22 7. DIFERENCIA ENTRE LOS TÉRMINOS, HECHO DE TRÁNSITO Y ACCIDENTE DE TRÁNSITO Toda expresión material de la conducta humana, constituye un HECHO, siempre y cuando genere responsabilidad penal y con ella responsabilidad civil extracontractual. En los hechos de la naturaleza no se presenta ni la voluntad, ni la conducta humana, si estuvieran comprometidos estos dos conceptos, se estaría ante hechos del hombre. Si esa voluntad está dirigida a producir daño, se tendría el elemento intención constitutivo del dolo que se manifiesta por la intención positiva de inferir injuria a la persona o propiedad de otro; vicio del consentimiento que se da cuando una de las partes hace uso de algún artificio o maniobra para que la otra se engañe, estimaciones totalmente diferentes al hecho y/o accidente de tránsito. Pero si la intención no aparece en el mundo procesal, siendo evidente la existencia de eximente de responsabilidad, conforme a las causales consagradas en el Estatuto Penal, estaría frente al accidente de tránsito, teniendo en cuenta la diferencia manifiesta para el caso, en que, a pesar de desaparecer la culpa en el campo penal, pero ésta subsiste en el campo civil para efectos del cobro de los perjuicios, se presenta entonces el llamado hecho de tránsito. La falta de intención, con culpa probada, genera el hecho de tránsito; en los demás casos se está ante el típico accidente automovilìario por total ausencia de culpa generada por fuerza mayor, caso fortuito, culpa exclusiva de la víctima o el hecho de un tercero, lo que generalmente se ha venido denominando como causas extrañas que eximen de responsabilidad al autor del ilícito o al que deba responder pecuniariamente por éste. El hecho de tránsito corresponde a la conducta humana, involuntaria, estando determinado por un acto del hombre, que ha de generar consecuencias jurídicas relevantes, ante la producción de un perjuicio que trae como efecto inmediato, responsabilidad penal y responsabilidad civil extracontractual, o por lo menos, ésta última. Cuando hay manifestación de la conducta humana sin existir responsabilidad penal, pero sí civil extracontractual, cuya resolución de preclusión de la investigación o sentencia absolutoria, ha tenido como fundamento una de las causales que eximen de responsabilidad penal, más no de responsabilidad civil, configurando entonces el hecho de tránsito, en cuanto a las acciones de carácter civil, puedan proseguirse. Contrario el caso, cuando la decisión tomada por el Juez se ajusta dentro de las 22

References: artículo 1
 Artículo 109
 Artículo 120
 Artículo 22
 Artículo 24
 Artículo 23
 artículo 2341
 Artículo 153
 Artículo 26
 artículo 1
 artículo 2341
 artículo 8
 resolución