Source: http://docplayer.it/3912517-L-assicurazione-italiana-2013-2014.html
Timestamp: 2018-12-19 12:59:03+00:00

Document:
Taddeo Bianchi
1 L ASSICURAZIONE ITALIANA
2 SOMMARIO EXECUTIVE SUMMARY L EVOLUZIONE DELLA CONGIUNTURA ECONOMICA 31 LA CONGIUNTURA ECONOMICA INTERNAZIONALE 32 LA CONGIUNTURA ECONOMICA IN ITALIA 34 L IMPATTO DELLA CRISI SULLE PICCOLE E MEDIE IMPRESE ITALIANE 37 I MERCATI FINANZIARI 39 I TASSI DI INTERESSE E I MERCATI INTERNAZIONALI 39 L UNIONE BANCARIA 43 LA RECENTE EVOLUZIONE DEL RISCHIO DI CREDITO 45 I MERCATI AZIONARI 48 IL CREDITO ALLE PICCOLE E MEDIE IMPRESE ITALIANE L ASSICURAZIONE ITALIANA: I DATI SIGNIFICATIVI LE IMPRESE IN ESERCIZIO 56 IL CONTO ECONOMICO 58 IL CONTO TECNICO 59 I PREMI 59 LE PRESTAZIONI PER SINISTRI 60 LE SPESE DI GESTIONE 61 IL RISULTATO DEL CONTO TECNICO 62 IL RISULTATO DEGLI INVESTIMENTI 62 IL RISULTATO DELL ESERCIZIO 64 LA SITUAZIONE PATRIMONIALE 65 IL PASSIVO 66 L ATTIVO 66 IMPATTO DELLA TASSAZIONE SUI BILANCI DELLE IMPRESE DI ASSICURAZIONE 68 IL MARGINE DI SOLVIBILITÀ 72 IL VALORE CORRENTE DEL PORTAFOGLIO TITOLI 72 UN ANALISI DEL RETURN ON EQUITY NEI SETTORI DANNI E VITA L ASSICURAZIONE ITALIANA NEL CONFRONTO INTERNAZIONALE 87 CONFRONTI INTERNAZIONALI 88 I PRINCIPALI MERCATI DELL UNIONE EUROPEA 89 2
3 SOMMARIO IL PESO DELL ASSICURAZIONE NEI DIVERSI PAESI 91 LA TASSAZIONE DEI PREMI NELL UNIONE EUROPEA 94 UN CONFRONTO INTERNAZIONALE SUI CONTI ECONOMICI DELLE IMPRESE DI ASSICURAZIONE 96 LA REDDITIVITÀ DELLE IMPRESE EUROPEE QUOTATE NEL LE ASSICURAZIONI VITA 105 IL LAVORO ITALIANO 106 I SINGOLI RAMI VITA 108 RAMO I ASSICURAZIONI SULLA DURATA DELLA VITA UMANA 108 RAMO III ASSICURAZIONI SULLA VITA CONNESSE CON FONDI DI INVESTIMENTO O INDICI 110 RAMO IV ASSICURAZIONI LTC E MALATTIA DI LUNGA DURATA 112 RAMO V OPERAZIONI DI CAPITALIZZAZIONE 113 RAMO VI GESTIONE DI FONDI PENSIONE 114 ASSICURAZIONE VITA E PIL 116 L EVOLUZIONE DELL OFFERTA DEI PRODOTTI VITA 116 LA STRUTTURA DELLE SPESE SOSTENUTE DALLE IMPRESE VITA 122 IL RENDIMENTO DELLE POLIZZE RIVALUTABILI 124 ASSICURAZIONE VITA E RISPARMIO DELLE FAMIGLIE ITALIANE 126 IL RISPARMIO DEGLI ITALIANI ATTRAVERSO LA CRISI 129 PREVIDENZA COMPLEMENTARE: ANDAMENTO DELLE ADESIONI E PRINCIPALI NOVITÀ REGOLAMENTARI 131 LE NUOVE BASI DEMOGRAFICHE PER RENDITE VITALIZIE A E A LE ASSICURAZIONI DANNI 137 IL LAVORO ITALIANO 138 ASSICURAZIONE DANNI E PIL L ASSICURAZIONE AUTO 141 LA GESTIONE DELL ASSICURAZIONE DI RESPONSABILITÀ CIVILE 142 LA GESTIONE DELLE ASSICURAZIONI DEI DANNI AI VEICOLI 145 L ASSICURAZIONE ITALIANA
4 SOMMARIO I FURTI DI AUTOVETTURE IN ITALIA 147 IL COSTO MEDIO, LA FREQUENZA SINISTRI E IL RAPPORTO SINISTRI A PREMI 149 UN CONFRONTO EUROPEO DEGLI INDICATORI TECNICI NEL RAMO R.C. AUTO I RISULTATI DELLA RICERCA BCG 158 IL RISARCIMENTO DEI DANNI ALLA PERSONA 167 SENTENZA DELLA CORTE DI GIUSTIZIA EUROPEA SULLA COMPATIBILITÀ DELL ART. 139 DEL CODICE DELLE ASSICURAZIONI PRIVATE CON LE DIRETTIVE COMUNITARIE IN MATERIA DI ASSICURAZIONE R.C. AUTO 175 PROPOSTE ANIA DI RIVISITAZIONE DELLA DISCIPLINA SUL RISARCIMENTO DEI DANNI ALLA PERSONA 177 DECRETO LEGGE N. 1/2012 LIBERALIZZAZIONI CONVERTITO NELLA LEGGE N. 27/2012 AGGIORNAMENTO SULLO STATO DI ATTUAZIONE DI ALCUNE NORME IN MATERIA DI ASSICURAZIONE R.C. AUTO 179 DECRETO LEGGE N. 179/2012 CRESCITA BIS CONVERTITO NELLA LEGGE N. 221/2012 STATO DI ATTUAZIONE DELLE NORME IN MATERIA DI ASSICURAZIONE R.C. AUTO (ARTT. 21 E 22) 186 DECRETO LEGGE N. 145/2013 DESTINAZIONE ITALIA : STRALCIO DELL ART. 8 IN MATERIA DI R.C. AUTO PRESENTAZIONE DI ANALOGO DISEGNO DI LEGGE NEL ANALISI TERRITORIALE DELLE FRODI ASSICURATIVE NELLA R.C. AUTO: FOCUS SUL LIVELLO DI NON ASSICURAZIONE 191 CONFLITTO D INTERESSE DEI GIUDICI DI PACE NEL CONTENZIOSO R.C. AUTO 195 ANALISI DELLA DINAMICA DEI PREZZI R.C. AUTO E CONFRONTO EUROPEO 198 COMPARATORI DELLE OFFERTE ASSICURATIVE R.C. AUTO: PANORAMICA E LINEE GUIDA EIOPA 206 LA DIFFUSIONE DELLE SCATOLE NERE NELLE AUTOVETTURE 209 IL RISARCIMENTO DIRETTO: UNA VALUTAZIONE A SETTE ANNI DALL AVVIO 212 IL RISARCIMENTO DIRETTO DOCUMENTO DI CONSULTAZIONE IVASS N. 5/2014 E CALCOLO DEI FORFAIT 2014 PER LA CARD LE ALTRE ASSICURAZIONI DANNI 227 I RAMI DANNI DIVERSI DAL SETTORE AUTO 228 LE ASSICURAZIONI DEL CREDITO 234 LE TIPOLOGIE DI RISCHIO SOTTOSCRITTE NEL RAMO CAUZIONI 237 LA RESPONSABILITÀ CIVILE IN AMBITO SANITARIO 241 4
5 SOMMARIO CATASTROFI NATURALI: GLI EVENTI DEL 2013 E UNA PRIMA STIMA DELL ATTUALE ESPOSIZIONE DEL MERCATO ASSICURATIVO 246 LA DIFFUSIONE DI POLIZZE ASSICURATIVE TRA LE FAMIGLIE ITALIANE NEL L INDAGINE DELLA BANCA D ITALIA 247 L INDAGINE DEL FORUM ANIA-CONSUMATORI SULLA CUSTOMER SATISFACTION NEL MUTAMENTI STRATEGICI : LA PIRATERIA MARITTIMA E IL REGIME DELLE SANZIONI INTERNAZIONALI 253 DRONI: OBBLIGO ASSICURATIVO PER I MEZZI AEREI A PILOTAGGIO REMOTO LA RIASSICURAZIONE 257 LA RIASSICURAZIONE E IL MERCATO DEI CAT BONDS NEL LE RISORSE UMANE E L AREA DEL LAVORO 263 I LAVORATORI DIPENDENTI E IL COSTO DEL LAVORO 264 NORMATIVA DEL LAVORO E FONDI DI SOLIDARIETÀ DEL SETTORE 267 LA CONTRATTAZIONE COLLETTIVA 270 IL DIALOGO SOCIALE E LE PARI OPPORTUNITÀ 271 LA FORMAZIONE LA DISTRIBUZIONE 277 ASSICURAZIONE VITA 278 ASSICURAZIONE DANNI 280 LO STUDIO DI EUROPE ECONOMICS SUI CANALI DI DISTRIBUZIONE NEI PRINCIPALI MERCATI ASSICURATIVI 284 PROVVEDIMENTO IVASS N. 7/2013 DISPOSIZIONI IN MATERIA DI GESTIONE DEI RAPPORTI ASSICURATIVI VIA WEB 285 SCHEMA DI REGOLAMENTO IVASS N. 2/2014 CONCERNENTE LA DISCIPLINA DEI REQUISITI PROFESSIONALI DEGLI INTERMEDIARI 288 SCHEMA DI REGOLAMENTAZIONE DEL MISE, RECANTE LA DISCIPLINA DELL ISTITUZIONE DELL ORGANISMO CUI SARANNO TRASFERITE LE FUNZIONI IN MATERIA DI TENUTA DEL REGISTRO DEGLI INTERMEDIARI ASSICURATIVI E RIASSICURATIVI 290 L ASSICURAZIONE ITALIANA
6 SOMMARIO INDAGINE ANTITRUST IN MATERIA DI CONTRATTI DI AGENZIA ASSICURATIVA E CLAUSOLE DI CONCORRENZIALITÀ 293 L OSSERVATORIO ANIA SULLA CUSTOMER SATISFACTION 294 I MODELLI DISTRIBUTIVI IMPIEGATI NELL OFFERTA DI POLIZZE R.C. AUTO: ANALISI COMPARATA SU CINQUE PAESI UE LA FONDAZIONE ANIA PER LA SICUREZZA STRADALE E IL FORUM ANIA-CONSUMATORI 303 LA FONDAZIONE ANIA PER LA SICUREZZA STRADALE 304 L INCIDENTALITÀ STRADALE IN ITALIA E IN EUROPA: I DATI DEL L INCIDENTALITÀ STRADALE E GLI UTENTI DEBOLI 305 IL NUMERO DEGLI INCIDENTI STRADALI CHE HANNO CAUSATO FERITI. CONFRONTI DI FONTI DIVERSE E ASPETTI METODOLOGICI 309 PROPOSTE DELLA FONDAZIONE ANIA SULLA RIFORMA DEL CODICE DELLA STRADA 311 I DISPOSITIVI BLOCCA-MOTORE (ALCOLOCK) 313 L OMICIDIO STRADALE 315 LE INDAGINI DELLA FONDAZIONE ANIA 316 INDAGINE IPSOS ALCOL E GUIDA: RELAZIONI PERICOLOSE 316 RISULTATI DELL INDAGINE DELLA FONDAZIONE ANIA DEL PROGETTO #NONRISCHIOPERCHÉ 319 I PROGETTI DELLA FONDAZIONE ANIA 321 I NEOPATENTATI 321 UN MODELLO DI RISK MANAGEMENT PER LE AZIENDE DI AUTOTRASPORTO E DI TRASPORTO PUBBLICO 322 INCIDENTALITÀ DELL AUTOTRASPORTO CONTO TERZI 322 FONDAZIONE ANIA E AUTOTRASPORTO: FORMAZIONE E SALUTE 324 FONDAZIONE ANIA E TRASPORTO PUBBLICO LOCALE 326 LA FORMAZIONE GUIDA SICURA PER I DIPENDENTI DELLE IMPRESE DI ASSICURAZIONE 328 DRIVE IN ITALY 329 IL FORUM ANIA-CONSUMATORI 331 FOCUS SUL WELFARE 331 L OSSERVATORIO SULLA VULNERABILITÀ ECONOMICA DELLE FAMIGLIE ITALIANE 332 I DATI SIGNIFICATIVI DEL RAPPORTO SULLA VULNERABILITÀ NUOVA PUBBLICAZIONE LA FAMIGLIA AL TEMPO DELLA CRISI 334 PROGETTO DI RICERCA BILANCIO DI SOSTENIBILITÀ DEL WELFARE ITALIANO 335 I DATI SIGNIFICATIVI DEGLI APPROFONDIMENTI FORUM-CENSIS 336 IL FORUM PARTECIPA AL PROGETTO PERCORSI DI SECONDO WELFARE 336 FOCUS: EDUCATION E FORMAZIONE ASSICURATIVA 337 IO E I RISCHI 338 6
7 SOMMARIO APPELLO PUBBLICO PER L EDUCAZIONE FINANZIARIA 340 LA PIATTAFORMA DI FORMAZIONE E DOCUMENTAZIONE CONDIVISA CON LE ASSOCIAZIONI DEI CONSUMATORI 341 LA COLLANA DI GUIDE ASSICURATIVE L ASSICURAZIONE IN CHIARO 341 FOCUS: ASSICURAZIONE AUTO 342 POSIZIONI COMUNI IN TEMA DI R.C. AUTO 342 LA PROCEDURA DI CONCILIAZIONE PER LE CONTROVERSIE R.C. AUTO 343 ALTERNATIVE DISPUTE RESOLUTION (ADR) IL MERCATO UNICO EUROPEO E LA LIBERALIZZAZIONE DEL SETTORE 347 PRESIDENZA ITALIANA 348 REVISIONE DELLA LEGISLAZIONE SUI MERCATI DEGLI STRUMENTI FINANZIARI 349 PROPOSTA DI REGOLAMENTO RELATIVA AI DOCUMENTI CONTENENTI LE INFORMAZIONI CHIAVE PER I PRODOTTI D INVESTIMENTO ASSICURATIVI E PREASSEMBLATI 350 REVISIONE DELLA DIRETTIVA SULL INTERMEDIAZIONE ASSICURATIVA 351 RIFORMA IN MATERIA DI PROTEZIONE DEI DATI PERSONALI NELL UNIONE EUROPEA 353 PROPOSTE LEGISLATIVE IN MATERIA DI ANTIRICICLAGGIO 354 PROPOSTA DI DIRETTIVA RELATIVA ALLE ATTIVITÀ E ALLA VIGILANZA DEGLI ENTI PENSIONISTICI AZIENDALI E PROFESSIONALI 355 PROPOSTA DI REGOLAMENTO RELATIVO AI REQUISITI DI OMOLOGAZIONE PER LO SVILUPPO DEL SISTEMA ECALL DI BORDO 356 DIRETTIVA RELATIVA ALL ACQUISIZIONE E SALVAGUARDIA DEI DIRITTI PENSIONISTICI COMPLEMENTARI 357 DIRITTO DEL CONTRATTO ASSICURATIVO: PUBBLICATO DALLA COMMISSIONE EUROPEA IL RAPPORTO REDATTO DAL GRUPPO DI ESPERTI 358 INVESTIMENTI A LUNGO TERMINE 360 EUROPEAN LONG TERM INVESTMENT FUND 361 LAVORI SULLA REGOLAMENTAZIONE FINANZIARIA INTERNAZIONALE 362 TEMATICHE FISCALI 364 FOREIGN ACCOUNT TAX COMPLIANCE ACT (FATCA) 364 IMPOSTA SULLE TRANSAZIONI FINANZIARIE 366 POLITICHE DI CONTRASTO GLOBALE ALL EVASIONE FISCALE 367 UE: DIRETTIVA SULLA COOPERAZIONE AMMINISTRATIVA FRA GLI STATI MEMBRI 367 OCSE: AUTOMATIC EXCHANGE OF INFORMATION E COMMON REPORTING STANDARD 368 L ASSICURAZIONE ITALIANA
8 SOMMARIO 13. L ESERCIZIO DELL ATTIVITÀ ASSICURATIVA 371 SOLVENCY II 372 LA DIRETTIVA OMNIBUS ATTI DELEGATI 372 LINEE GUIDA EIOPA PER LA FASE PREPARATORIA ALL INTRODUZIONE DI SOLVENCY II 373 STRESS TEST EIOPA MODIFICHE AI REGOLAMENTI ISVAP NN. 20/2008, 36/2011 E LETTERA AL MERCATO PER L APPLICAZIONE DELLE LINEE GUIDA EIOPA PER LA PREPARAZIONE A SOLVENCY II 375 PROVVEDIMENTO IVASS N.14 DEL 28 GENNAIO 2014: MODIFICHE AL REGOLAMENTO ISVAP N FASE 2 DEL PROGETTO INSURANCE CONTRACTS : STATO DELL ARTE 376 REVISIONE DELLO IAS 39: STRUMENTI FINANZIARI: RILEVAZIONE E VALUTAZIONE 377 INNALZAMENTO DELLA MISURA DELL ACCONTO IRES/IRAP ADDIZIONALE IRES ARTICOLO 2 DEL D.L. 30 NOVEMBRE 2013, N DETRAIBILITÀ, AI FINI IRPEF, DEI PREMI VERSATI PER LE POLIZZE VITA ARTICOLO 12 DEL D.L. N. 102 DEL LEGGE DI STABILITÀ 2014: RETTIFICHE DI VALORE SU CREDITI VERSO GLI ASSICURATI E VARIAZIONE RISERVA SINISTRI DEI RAMI DANNI 382 DEDUCIBILITÀ DELLE RETTIFICHE DI VALORE SUI CREDITI VERSO GLI ASSICURATI 382 DEDUCIBILITÀ DELLA VARIAZIONE DELLA RISERVA SINISTRI RELATIVA AI CONTRATTI ASSICURATIVI DEI RAMI DANNI 385 IVA SULLA GESTIONE INDIVIDUALE DEGLI ATTIVI DELLE IMPRESE DI ASSICURAZIONE 385 REPUBBLICA DI SAN MARINO ISTITUZIONE DELL IMPOSTA SUI PREMI DI ASSICURAZIONE 387 D.L. DESTINAZIONE ITALIA MISURE PER FAVORIRE IL CREDITO ALLA PICCOLA E MEDIA IMPRESA 389 EUROPEAN MARKET INFRASTRUCTURE REGULATION 390 APPALTI DI SERVIZI ASSICURATIVI 392 CALL CENTER ESTERI 393 I SERVIZI DI PAGAMENTO E LA SEPA (SINGLE EURO PAYMENTS AREA). ADEMPIMENTI ED EFFETTI PER LE IMPRESE ASSICURATRICI 394 PAGAMENTI TRAMITE CARTE DI DEBITO DECRETO ATTUATIVO 395 LE NOVITÀ IN TEMA DI FIRMA ELETTRONICA AVANZATA 396 LE NOVITÀ NELLA NORMATIVA SULLE PRATICHE COMMERCIALI SCORRETTE 397 SCHEMA DI REGOLAMENTO SEMPLIFICAZIONI 398 SCHEMA DI REGOLAMENTO RECLAMI 399 8
9 SOMMARIO SCHEMA DI REGOLAMENTO RECANTE L AGGIORNAMENTO DELLE DISPOSIZIONI IN MATERIA DI INVESTIMENTI E ATTIVI A COPERTURA DELLE RISERVE TECNICHE DI CUI AL REGOLAMENTO ISVAP N. 36 DEL 31 GENNAIO LE PREVISIONI PER IL L ECONOMIA INTERNAZIONALE NEL L ECONOMIA ITALIANA NEL L ASSICURAZIONE ITALIANA NEL APPENDICE STATISTICA 409 L ASSICURAZIONE ITALIANA
10 SOMMARIO INDICE DEI RIQUADRI L IMPATTO DELLA CRISI SULLE PICCOLE E MEDIE IMPRESE ITALIANE 37 L UNIONE BANCARIA 43 IL CREDITO ALLE PICCOLE E MEDIE IMPRESE ITALIANE 51 IMPATTO DELLA TASSAZIONE SUI BILANCI DELLE IMPRESE DI ASSICURAZIONE 68 IL VALORE CORRENTE DEL PORTAFOGLIO TITOLI 72 UN ANALISI DEL RETURN ON EQUITY NEI SETTORI DANNI E VITA 79 LA TASSAZIONE DEI PREMI NELL UNIONE EUROPEA 94 UN CONFRONTO INTERNAZIONALE SUI CONTI ECONOMICI DELLE IMPRESE DI ASSICURAZIONE 96 LA REDDITIVITÀ DELLE IMPRESE EUROPEE QUOTATE NEL L EVOLUZIONE DELL OFFERTA DEI PRODOTTI VITA 116 IL RISPARMIO DEGLI ITALIANI ATTRAVERSO LA CRISI 129 PREVIDENZA COMPLEMENTARE: ANDAMENTO DELLE ADESIONI E PRINCIPALI NOVITÀ REGOLAMENTARI 131 LE NUOVE BASI DEMOGRAFICHE PER RENDITE VITALIZIE A E A UN CONFRONTO EUROPEO DEGLI INDICATORI TECNICI NEL RAMO R.C. AUTO I RISULTATI DELLA RICERCA BCG 158 IL RISARCIMENTO DEI DANNI ALLA PERSONA 167 SENTENZA DELLA CORTE DI GIUSTIZIA EUROPEA SULLA COMPATIBILITÀ DELL ART. 139 DEL CODICE DELLE ASSICURAZIONI PRIVATE CON LE DIRETTIVE COMUNITARIE IN MATERIA DI ASSICURAZIONE R.C. AUTO 175 PROPOSTE ANIA DI RIVISITAZIONE DELLA DISCIPLINA SUL RISARCIMENTO DEI DANNI ALLA PERSONA 177 DECRETO LEGGE N. 1/2012 LIBERALIZZAZIONI CONVERTITO NELLA LEGGE N. 27/2012 AGGIORNAMENTO SULLO STATO DI ATTUAZIONE DI ALCUNE NORME IN MATERIA DI ASSICURAZIONE R.C. AUTO 179 DECRETO LEGGE N. 179/2012 CRESCITA BIS CONVERTITO NELLA LEGGE N. 221/2012 STATO DI ATTUAZIONE DELLE NORME IN MATERIA DI ASSICURAZIONE R.C. AUTO (ARTT. 21 E 22)
11 SOMMARIO DECRETO LEGGE N. 145/2013 DESTINAZIONE ITALIA : STRALCIO DELL ART. 8 IN MATERIA DI R.C. AUTO PRESENTAZIONE DI ANALOGO DISEGNO DI LEGGE NEL CONFLITTO D INTERESSE DEI GIUDICI DI PACE NEL CONTENZIOSO R.C. AUTO 195 COMPARATORI DELLE OFFERTE ASSICURATIVE R.C. AUTO: PANORAMICA E LINEE GUIDA EIOPA 206 LA DIFFUSIONE DELLE SCATOLE NERE NELLE AUTOVETTURE 209 LE ASSICURAZIONI DEL CREDITO 234 LE TIPOLOGIE DI RISCHIO SOTTOSCRITTE NEL RAMO CAUZIONI 237 LA RESPONSABILITÀ CIVILE IN AMBITO SANITARIO 241 CATASTROFI NATURALI: GLI EVENTI DEL 2013 E UNA PRIMA STIMA DELL ATTUALE ESPOSIZIONE DEL MERCATO ASSICURATIVO 246 LA DIFFUSIONE DI POLIZZE ASSICURATIVE TRA LE FAMIGLIE ITALIANE NEL L INDAGINE DELLA BANCA D ITALIA 247 L INDAGINE DEL FORUM ANIA-CONSUMATORI SULLA CUSTOMER SATISFACTION NEL MUTAMENTI STRATEGICI : LA PIRATERIA MARITTIMA E IL REGIME DELLE SANZIONI INTERNAZIONALI 253 DRONI: OBBLIGO ASSICURATIVO PER I MEZZI AEREI A PILOTAGGIO REMOTO 255 LA RIASSICURAZIONE E IL MERCATO DEI CAT BONDS NEL LO STUDIO DI EUROPE ECONOMICS SUI CANALI DI DISTRIBUZIONE NEI PRINCIPALI MERCATI ASSICURATIVI 284 PROVVEDIMENTO IVASS N. 7/2013 DISPOSIZIONI IN MATERIA DI GESTIONE DEI RAPPORTI ASSICURATIVI VIA WEB 285 SCHEMA DI REGOLAMENTO IVASS N. 2/2014 CONCERNENTE LA DISCIPLINA DEI REQUISITI PROFESSIONALI DEGLI INTERMEDIARI 288 SCHEMA DI REGOLAMENTAZIONE DEL MISE, RECANTE LA DISCIPLINA DELL ISTITUZIONE DELL ORGANISMO CUI SARANNO TRASFERITE LE FUNZIONI IN MATERIA DI TENUTA DEL REGISTRO DEGLI INTERMEDIARI ASSICURATIVI E RIASSICURATIVI 290 INDAGINE ANTITRUST IN MATERIA DI CONTRATTI DI AGENZIA ASSICURATIVA E CLAUSOLE DI CONCORRENZIALITÀ 293 L OSSERVATORIO ANIA SULLA CUSTOMER SATISFACTION 294 I MODELLI DISTRIBUTIVI IMPIEGATI NELL OFFERTA DI POLIZZE R.C. AUTO: ANALISI COMPARATA SU CINQUE PAESI UE 300 L ASSICURAZIONE ITALIANA
12 SOMMARIO IL NUMERO DEGLI INCIDENTI STRADALI CHE HANNO CAUSATO FERITI. CONFRONTI DI FONTI DIVERSE E ASPETTI METODOLOGICI 309 I DISPOSITIVI BLOCCA-MOTORE (ALCOLOCK) 313 I DATI SIGNIFICATIVI DEL RAPPORTO SULLA VULNERABILITÀ NUOVA PUBBLICAZIONE LA FAMIGLIA AL TEMPO DELLA CRISI 334 I DATI SIGNIFICATIVI DEGLI APPROFONDIMENTI FORUM-CENSIS 336 POSIZIONI COMUNI IN TEMA DI R.C. AUTO 342 ALTERNATIVE DISPUTE RESOLUTION (ADR)
14 EXECUTIVE SUMMARY Nel 2013 l economia mondiale è leggermente rallentata più marcatamente nelle economie emergenti Il PIL degli Stati Uniti è cresciuto, quello dell area dell euro si è contratto Il PIL italiano è cresciuto nel IV trimestre del 2013 La ripresa mondiale è prevista rafforzarsi nel La crescita dell economia mondiale ha registrato nel 2013 un ulteriore rallentamento. L output mondiale è cresciuto del 3,0% rispetto al 2012, anno nel quale il tasso di crescita era stato pari al 3,2%. La ridotta entità del rallentamento rispetto al 2012 e la significativa variazione della composizione della dinamica delle singole componenti della domanda indicherebbero la vicinanza di un punto di svolta nel quadro di previsione nel breve periodo. Il rallentamento ha interessato i vari raggruppamenti di paesi in modo abbastanza uniforme. Le economie avanzate sono cresciute lo scorso anno dell 1,3% (+1,4% nel 2012); il PIL dei paesi emergenti è cresciuto del 4,7% (5,0% nel 2012), decelerando in modo più evidente rispetto alle economie avanzate. L economia americana, pur rallentando notevolmente, ha mantenuto tassi di espansione (+1,9%, +2,8% nel 2012) significativamente superiori a quelli degli altri principali paesi. Il PIL dell area dell euro ha continuato a contrarsi anche nel 2013 (-0,4%, -0,7% nel 2012) e si è osservata una lieve riduzione del differenziale di crescita tra i principali paesi membri. La crescita del PIL tedesco è stata leggermente inferiore rispetto a quanto registrato nel 2012 (+0,4%, +0,7% nel 2012), mentre è tornata a essere positiva la dinamica del prodotto francese (+0,2%, 0% nel 2012). Nel 2013 si è interrotta, anche se solo momentaneamente, la prolungata fase recessiva dell economia italiana, cominciata con la crisi del debito sovrano e protrattasi per 9 trimestri consecutivi. Dopo essersi contratto in termini congiunturali nei primi tre trimestri, il PIL è cresciuto lievemente nel quarto. Nel complesso del 2013 il prodotto interno lordo italiano è diminuito dell 1,9%, leggermente al di sotto delle attese. La crescita dell economia mondiale dovrebbe accelerare progressivamente nel prossimo biennio (+3,6% nel 2014 e +3,9% nel 2015). Diversamente dagli anni precedenti, il maggiore impulso verrebbe dalle economie industrializzate (+2,2% nel 2014 e +2,3% nel 2015), pur mantenendo al loro interno una marcata differenziazione. I RISULTATI DELL ANNO Nel 2013 i premi totali sono aumentati del 12,7% +21,3% nel vita, -3,9% nel danni La raccolta premi del lavoro italiano ed estero, diretto e indiretto, delle imprese di assicurazione italiane, al lordo delle cessioni e retrocessioni, è aumentata nel complesso del 12,7% (-4,6% nel 2012). A tale risultato ha contribuito positivamente il comparto vita, che ha registrato una crescita del 21,3% (era diminuito del 2,8% nel 2012), mentre i premi del settore danni diminuiscono del 3,9% (nel 2012 la diminuzione era stata pari al 2,7%). 14
15 EXECUTIVE SUMMARY risultato del conto tecnico complessivo: danni +3,6 miliardi; vita +3,3 miliardi risultato dell attività ordinaria e straordinaria: +8,3 miliardi utile di esercizio: 5,2 miliardi margine di solvibilità: 45,2 miliardi, quasi il doppio del minimo richiesto Il Rapporto propone approfondimenti su: misure fiscali speciali per le assicurazioni un confronto europeo dei risultati economici delle imprese e sulla redditività delle imprese quotate Nei rami danni il risultato del conto tecnico complessivo è stato positivo per 3,6 miliardi (2,8 miliardi nel 2012); l incidenza sui premi è passata da 8,4% nel 2012 a 11,2% nel Nei rami vita il risultato del conto tecnico complessivo è stato positivo per 3,3 miliardi (era oltre il doppio nel 2012); l incidenza di tale risultato sui premi è pertanto passata da 9,8% nel 2012 a 4,0% nel Nel 2013 il risultato dell attività ordinaria, danni e vita, dopo aver sfiorato i milioni nel 2012, è risultato pari a milioni; il risultato dell attività straordinaria è stato positivo per 1,3 miliardi (era stata trascurabile nel 2012). Sommando il risultato dell attività ordinaria e quello dell attività straordinaria si ottiene il risultato prima delle imposte, che è stato pari a milioni. Al netto della tassazione, pari a milioni, il risultato complessivo del settore evidenzia nel 2013 un utile di milioni: l utile del settore danni è stato pari a milioni (640 nel 2012), mentre quello relativo al settore vita è stato pari a milioni (5.129 nel 2012). Le imprese di assicurazione disponevano a fine 2013 di un margine di solvibilità pari a 45,2 miliardi, il 10% in meno rispetto allo scorso anno. Complessivamente tale margine rimane comunque quasi doppio rispetto al minimo richiesto ai sensi di legge. Per i rami vita, il margine posseduto (29,0 miliardi) era pari a 1,75 volte il minimo richiesto ai sensi di legge (16,6 miliardi); tale rapporto era nel 2012 pari a 1,98. Nei rami danni il rapporto tra il margine di solvibilità posseduto (16,2 miliardi) e quello minimo da costituire (6,3 miliardi) era pari nel 2013 a 2,56 (2,75 nel 2012). Il settore assicurativo è stato oggetto esclusivo, negli ultimi anni, di numerose misure di carattere fiscale. Tali interventi si configurano, a seconda dei casi, come veri e propri prelievi speciali o operano sotto forma di inasprimento delle aliquote impositive applicate alla generalità dei contribuenti. Si stima che nel 2013 il settore assicurativo ha versato all Erario, ai fini delle imposte dirette, un ammontare pari a oltre 3 miliardi (3,7 miliardi nel 2012). Tale ammontare comprende l aggravio fiscale (stimato in circa 200 milioni) conseguente alla rivalutazione delle quote del capitale sociale della Banca d Italia di proprietà di alcune imprese di assicurazione prevista dal decretolegge 30 novembre 2013, n Il Rapporto propone il confronto tra i risultati economici delle imprese dei principali paesi (Italia, Francia, Germania, Regno Unito e nell aggregato europeo) relativi al periodo , effettuato elaborando le informazioni sui conti economici raccolte nella banca dati ISIS di Bureau van Dijk. Con riferimento alle sole imprese quotate è possibile un confronto sulla redditività dei settori assicurativi nei principali paesi europei nel Con l esclusione delle imprese francesi, il cui ROE è leggermente diminuito rispetto al 2012, nel 2013 il ROE delle imprese assicurative tedesche, britanniche e italiane è aumentato, recuperando la contrazione registrata nel 2011: rispetto al 2012 il ROE delle compagnie L ASSICURAZIONE ITALIANA
16 EXECUTIVE SUMMARY tedesche era pari a 14% (14% nel 2012) e quello delle compagnie britanniche al 21,5% (16,9%). È invece diminuito leggermente l indice relativo alle compagnie francesi (9,2%, 9,8% nel 2012). Il ROE delle compagnie quotate italiane è ulteriormente cresciuto nel 2013, portandosi al 7,3% (5,6% nel 2012). LE PREVISIONI PER IL 2014 Nel 2014 i premi crescerebbero ancora superando i 140 miliardi in contrazione i premi della r.c. auto e della r.c. generale; in aumento quelli degli altri rami danni Nel 2014, anche grazie ai segnali lievemente positivi registrati dall economia italiana e confermati dalle stime fornite dai maggiori istituti di ricerca secondo cui il PIL dovrebbe tornare a crescere nel corso dell anno, la raccolta premi complessiva aumenterebbe per il secondo anno consecutivo. Ciò sarà il risultato di un ulteriore incremento dei premi nel settore vita per il quale si prevede una crescita di quasi il 30% (dopo l aumento del 22,1% nel 2013) e di un lieve calo della raccolta premi nel settore danni (-1,7%). Nel 2014, i premi contabilizzati totali (danni e vita) del lavoro diretto italiano dovrebbero superare i 140 miliardi (+20,3% rispetto al 2013). L incidenza dei premi sul PIL salirebbe ulteriormente dal 7,7% del 2013 al 9,0% del La contrazione nei rami danni sarebbe il risultato dei cali registrati nei rami r.c. auto e r.c. marittimi, in ragione del miglioramento dei risultati tecnici complessivi nel 2012 e nel 2013 che si è riflesso sulle tariffe. Il volume premi si contrarrebbe ulteriormente nel 2014 (-6,0%), in linea con quanto osservato nel 2013 (-7,0%). I premi dei restanti altri rami danni, invece, proprio per effetto del parziale recupero del ciclo economico sopra descritto, dovrebbero crescere lievemente (+2,3%). Fatta eccezione per il ramo r.c. generale che dovrebbe registrare per il secondo anno consecutivo una contrazione della raccolta premi (-2,0%), tutti gli altri rami risulterebbero in aumento: malattia (+5,0%), altri danni ai beni e incendio (+3,0%), infortuni e altri rami danni (+2,5%). In particolare, si dovrebbe registrare dopo sei anni di costante diminuzione, una crescita dei premi del ramo corpi veicoli terrestri (+3,5%), soprattutto per effetto di una leggera ripresa nella vendita di nuove autovetture che, nella media del 2014, dovrebbe crescere tra il 3% e il 5%. Nel 2014 la raccolta premi danni complessiva ammonterebbe a circa 33 miliardi e l incidenza rispetto al PIL dovrebbe rimanere sugli stessi livelli del 2013 (2,1%). in crescita i premi del settore vita Nel settore vita, continua il forte sviluppo dei premi contabilizzati che ammonterebbero a circa 110 miliardi con un aumento del 29%, dopo la forte crescita già registrata nel 2013 (+22%). Ciò dovrebbe essere l effetto di una conferma della crescita sia dei prodotti di ramo I commercializzati tramite gli sportelli bancari sia delle polizze di ramo III, essenzialmente di prodotti unit. Alla fine dell aprile scorso, la nuova produzione vita era pari a 30,8 miliardi contro i 20,4 miliardi nei primi quattro mesi del 2013, in crescita di oltre il 50%. L aumento è relativo 16
17 EXECUTIVE SUMMARY soprattutto ai prodotti di ramo I, per il quale la nuova produzione è aumentata di quasi il 70% e in misura molto più ridotta a quelli di ramo III, per il quale l incremento dei premi è stato dell 1,6% rispetto al corrispondente periodo dell anno precedente. i premi del ramo I crescerebbero del 35% quelli del ramo III del 5% Per quanto riguarda la produzione di ramo I, nell ipotesi che i tassi di interesse a breve termine (BOT a 3 mesi) rimangano ampiamente al di sotto dell 1% (come nel primo quadrimestre dell anno, 0,24%) e che si mantengano le condizioni di stabilità dei mercati finanziari, è possibile ipotizzare che i premi contabilizzati cresceranno di circa il 35%, per un volume che sfiorerà i 90 miliardi di euro (contro i 65 miliardi nel 2013). Per quanto riguarda i prodotti di ramo III, ipotizzando che non vi siano turbolenze significative nei mercati azionari e finanziari, si può stimare che i premi contabilizzati relativi ai prodotti assicurativi-finanziari di tale ramo risulteranno in crescita del 5% rispetto al 2013, per un ammontare complessivo di raccolta premi pari a circa 16 miliardi. Nel 2014 l incidenza dei premi vita rispetto al PIL salirebbe al 6,9% dal 5,5% nel LE ASSICURAZIONI VITA IL LAVORO DIRETTO ITALIANO Nel 2013 si contrae il potere d acquisto ma cresce la propensione al risparmio Nel 2013 il reddito disponibile delle famiglie italiane è cresciuto in termini nominali dello 0,3% rispetto all anno precedente; nel 2012 era diminuito del 2,0%. Il potere d acquisto (reddito disponibile in termini reali) ha registrato in media d anno un calo dell 1,1%, più contenuto rispetto al -4,6% del Nel 2013 la propensione al risparmio delle famiglie italiane consumatrici, definita come il rapporto percentuale tra il risparmio, al lordo degli ammortamenti e al netto della variazione delle riserve dei fondi pensione, e il reddito disponibile, è stata pari, secondo le elaborazioni ufficiali dell ISTAT, al 9,8% in decisa ripresa rispetto all anno precedente (8,4%). Si tratta della prima variazione positiva registrata da questo indicatore dal Nel 2013 il flusso netto di investimenti finanziari effettuati dalle famiglie italiane e dalle istituzioni senza scopo di lucro è stato positivo e pari a circa 30 miliardi di euro, registrando un forte incremento rispetto all anno precedente (+18,3 miliardi). Il risparmio finanziario, definito come la differenza tra flussi finanziari attivi e passivi, è quasi raddoppiato, passando da 21,2 a 40,2 miliardi. Crescono gli afflussi netti verso azioni e partecipazioni Gli investimenti in azioni e partecipazioni hanno attratto risorse nette per 29,4 miliardi, a fronte degli 1,9 miliardi dell anno precedente e gli investimenti in assicurazioni, fondi pensione e TFR sono aumentati e hanno fatto registrare afflussi pari a 22 miliardi (di cui 18,6 in riserve del ramo vita), contro i deflussi pari a 1,6 del Le famiglie italiane hanno, inoltre, ripreso a investire in fondi comuni italiani, effettuando acquisti netti per quasi 9 miliardi (-2,3 nel 2012). L ASSICURAZIONE ITALIANA
18 EXECUTIVE SUMMARY Lo stock di attività finanziarie sfiora i 4 mila miliardi La ricchezza netta è circa 8 volte il reddito disponibile Alla fine dell anno lo stock di attività finanziarie detenuto dalle famiglie italiane era pari a circa miliardi di euro, 153 miliardi in più rispetto al 31 dicembre Quanto alla composizione del portafoglio, si rileva l aumento della quota investita in azioni e partecipazioni (+1,4 punti percentuali rispetto alla fine del 2012), in fondi comuni (+0,8 punti percentuali) e in assicurazioni e fondi pensione (+0,5 punti percentuali), a fronte della contrazione di quella investita in titoli obbligazionari (-2,6 punti percentuali). Secondo i dati ISTAT elaborati dalla Banca d Italia, nel 2013 la ricchezza netta delle famiglie era pari a 7,9 volte il reddito disponibile, in lieve calo rispetto al 2012 (in cui era pari a 8,0 volte il reddito disponibile). Il modesto incremento è attribuibile al calo del valore degli immobili e all incremento del risparmio e dei corsi dei titoli. Il valore delle attività finanziarie è invece cresciuto a 3,6 volte il reddito disponibile, il 2,1% in più rispetto al dato dell anno precedente. Nel confronto internazionale, il rapporto tra la ricchezza detenuta dalle famiglie italiane e il reddito disponibile risulta essere ancora tra i più alti tra i paesi dell area dell euro. Nel Rapporto è presente un approfondimento nel quale si analizza l andamento di lungo periodo della propensione al risparmio delle famiglie italiane. Nel 2013 i premi vita sono stati pari a 85,1 miliardi e la raccolta netta è tornata positiva I premi del lavoro diretto italiano, raccolti dalle 64 imprese operanti nei rami vita, sono stati pari nel 2013 a 85,1 miliardi, in aumento del 22,1%, dopo il calo del 5,5% nel 2012 e del 18% nel Analizzando in particolare la nuova produzione del 2013 si osserva come tale aumento si sia distribuito costantemente in quasi tutti i mesi dell anno con una crescita media annua dei premi di nuove polizze del 30%. In termini percentuali, i premi vita hanno rappresentato nel 2013 il 71,6% del totale (vita e danni), in aumento rispetto al 66,3% del Nel complesso la raccolta netta, definita come la differenza tra i premi e gli oneri relativi ai sinistri, è stata positiva e pari a 18,4 miliardi; nel 2012 era stata invece negativa (-5,3 miliardi). La variazione delle riserve matematiche e delle riserve tecniche diverse è stata positiva e pari a circa 30 miliardi, in aumento rispetto ai 10 miliardi registrati nel Le riserve tecniche, pari a 453,1 miliardi, sono aumentate del 7,0% (+2,4% nel 2012). diminuiscono gli oneri per sinistri così come le spese di gestione Gli oneri relativi ai sinistri, definiti come le somme pagate e la variazione delle riserve per somme da pagare al netto dei recuperi, pari nel 2013 a 66,7 miliardi, sono diminuiti di circa l 11% rispetto al 2012, per effetto essenzialmente di una diminuzione degli importi riscattati (-16,3%) e per il calo delle polizze giunte a scadenza e per le rendite maturate (-5,0%). Le spese di gestione, che comprendono, oltre agli oneri per l acquisizione dei contratti, per la riscossione dei premi e per l organizzazione e il funzionamento della rete distributiva, anche le spese di amministrazione, sono state pari a 3,5 miliardi (3,4 miliardi 18
19 EXECUTIVE SUMMARY nel 2012). L aumento (+5,1%) è stato inferiore a quello dei premi; pertanto la relativa incidenza è passata dal 4,8% nel 2012 al 4,2% nel A influire principalmente su tale diminuzione sono state le provvigioni, la cui incidenza rispetto ai premi è passata dal 2,6% nel 2012 al 2,3% nel il risultato degli investimenti è stato pari a oltre 18 miliardi Il risultato degli investimenti è stato nel 2013 pari a 18,5 miliardi ma la contribuzione positiva di questo elemento al conto economico si è ridotta di oltre il 27% rispetto al 2012 ed è anche per questa ragione che il risultato del conto tecnico pur se ampiamente positivo e pari a 3,1 miliardi, si è più che dimezzato rispetto al L incidenza sui premi di quest ultima voce è passata da 9,3% nel 2012 a 3,7% nel Il risultato delle cessioni in riassicurazione e del lavoro indiretto netto è stato positivo per 0,37 miliardi (0,39 miliardi nel 2012). e il risultato del conto tecnico complessivo positivo per 3,5 miliardi Nel 2013 il rendimento delle gestioni separate è stato pari a 3,8% Il risultato complessivo del conto tecnico è stato positivo per 3,5 miliardi (era positivo per 6,9 miliardi nel 2012). È così diminuita la relativa incidenza sia sui premi (da 9,8% nel 2012 a 4,1% nel 2013) sia sulle riserve tecniche (da 1,64% a 0,80%). Nel 2013 il rendimento medio delle gestioni separate è stato pari a 3,8%. Nell ultimo quinquennio il rendimento delle gestioni separate è stato pari al 3,9%, a fronte dello stesso rendimento registrato dai titoli di Stato, del 2,8% della rivalutazione del TFR e dell 1,6% dell inflazione. I dati COVIP sull andamento delle adesioni alla fine del 2013 confermano la graduale crescita (+6,1%) degli iscritti a forme pensionistiche complementari già registrata negli ultimi anni. Nel complesso, il numero degli aderenti ha superato i 6,2 milioni. LE ASSICURAZIONI DANNI IL LAVORO DIRETTO ITALIANO I premi danni sono stati pari a 33,7 miliardi migliora il combined ratio. Nel Rapporto si dà conto: dell andamento della r.c. sanitaria Nel 2013 la raccolta premi dei rami danni è stata pari a 33,7 miliardi (-4,6% rispetto al 2012). L incidenza dei rami danni sul totale dei premi è passata dal 33,7% al 28,4%, anche per effetto del forte aumento dei premi vita. In presenza di un lieve aumento dell expense ratio, la diminuzione del rapporto tra oneri per sinistri e premi di competenza ha determinato un miglioramento del combined ratio d esercizio (dal 95,9% all 89,9%); nonostante una ridotta contribuzione degli utili da investimenti e un saldo negativo della riassicurazione, il risultato del conto tecnico complessivo è rimasto ampiamente positivo e pari a circa 3,4 miliardi. Il Rapporto presenta un approfondimento sulle coperture assicurative relative alla responsabilità civile delle strutture sanitarie e alla responsabilità civile dei medici professionisti. Il numero dei sinistri ha registrato una lieve riduzione (-0,7% rispetto al 2011), proseguendo la tendenza già avviata nel 2010: nel triennio sono L ASSICURAZIONE ITALIANA
20 EXECUTIVE SUMMARY diminuiti di oltre l 8%. I sinistri relativi alle strutture sanitarie diminuiscono dell 1,0%, mentre quelli relativi alle polizze dei professionisti rimangono sostanzialmente invariati. dei premi del ramo credito e di quello cauzioni della diffusione di polizze danni tra le famiglie italiane Una statistica contenuta nel Rapporto indica che nel 2013 i premi contabilizzati del ramo credito sono stati pari a 464,2 milioni, in aumento del 3,0% rispetto al I premi di nuova produzione sottoscritti nel 2013 rappresentano il 25,1% del totale (come nel 2012, 22,1% nel 2011 e 25,5% nel 2010) e ammontano a 115,8 milioni, in lieve aumento rispetto all anno precedente (+1,7%). Da una statistica analoga emerge che i premi contabilizzati del ramo cauzioni sono stati nel 2013 pari a 495,8 milioni, in diminuzione dell 1,1% rispetto al 2012, quando erano pari a circa 500 milioni. I premi di nuova produzione sottoscritti nel corso dell anno rappresentano il 50,9% del totale (49,9% nel 2012) e ammontano a 252,5 milioni, con un incremento dello 0,8% rispetto all anno precedente. Nell approfondimento si descrive l andamento delle coperture per le diverse tipologie di rischio. Secondo l Indagine sui bilanci delle famiglie italiane, nel 2012 la percentuale delle famiglie in possesso di almeno una polizza malattia era il 4,3%, in forte calo rispetto a quanto rilevato nel 2010 (5,5%); in termini assoluti le famiglie assicurate erano circa 1 milione (1,2 milioni nel 2010), su un totale di 24 milioni. La percentuale delle famiglie in possesso di almeno una polizza danni (diversa dalla r.c. auto) rilevata dall Indagine era, invece, il 23%, in lieve calo rispetto a quanto rilevato nel 2010 (25,5%); in termini assoluti le famiglie assicurate erano circa 5,6 milioni (6,2 milioni nel 2010), su un totale di 24 milioni. In questo capitolo sono presenti inoltre approfondimenti aventi per oggetto i seguenti temi. Risultati di un workshop organizzato dall ANIA sul fenomeno della pirateria marittima internazionale. L introduzione dell obbligo assicurativo di responsabilità civile verso i terzi per i mezzi aerei a pilotaggio remoto (c.d. droni). L andamento delle catastrofi naturali sul territorio italiano e la previsione dell esposizione del settore assicurativo a danni da alluvioni e terremoti nel L ASSICURAZIONE R.C. AUTO Nel 2013 i premi r.c. auto diminuiscono del 7,0% Nel 2013 per il ramo r.c. auto si è registrata una diminuzione del volume premi pari al 7,0% che ha fatto seguito a quella già rilevata nel 2012 (-1,2%). Anche l onere per sinistri si è ridotto (-4,7%), e ciò ha contribuito al miglioramento del combined ratio, che passa dal 92,5% del 2012 all 88,1% del L apporto positivo della componente finanziaria legata agli utili da investimenti ha concorso a un risultato tecnico complessivo positivo. Si conferma positivo anche se in diminuzione rispetto al
21 EXECUTIVE SUMMARY il risultato tecnico del ramo corpi veicoli terrestri, per il quale però si è registrato per il sesto anno consecutivo un calo della raccolta premi (-8,6%). e diminuendo il numero di veicoli assicurati del 2,5% il premio medio r.c. auto si riduce del 4,6%; nei primi tre mesi del 2014 il calo è pari a -6,3% Diminuisce nel 2013 il numero di sinistri e si riduce pertanto la frequenza sinistri per effetto di fattori di natura congiunturale ma l aumento del costo medio dei sinistri ridimensiona gli effetti positivi sul costo complessivo dei sinistri di competenza Continua nel 2013 la riduzione del numero dei veicoli assicurati, che diminuiscono da 39,2 milioni a 38,2 milioni (-2,5%); tale valore è riferito alle sole imprese italiane e alle rappresentanze di imprese con sede in paesi non appartenenti allo S.E.E.; considerando anche tutte le altre tipologie di imprese operanti in Italia, la diminuzione dei veicoli assicurati arriverebbe al 2,7%. Dopo il biennio 2010 e 2011 in cui si è registrato un incremento complessivo del premio medio pari al 10,7% a causa dei risultati particolarmente negativi del ramo, nel 2012 il premio medio è risultato invece sostanzialmente stabile (+0,7%) anche grazie al miglioramento registrato negli indicatori tecnici (in particolare nella frequenza sinistri) che ha contribuito al riequilibrio dei conti. Nel 2013 tali effetti sono divenuti più evidenti e si è registrato un calo del premio medio della copertura r.c. auto pari al -4,6%. Sulla base di una rilevazione associativa trimestrale risulta che nei primi tre mesi del 2014, continua, anche a ritmi più sostenuti, la flessione dei prezzi (-6,3% rispetto a marzo 2013). Il numero totale dei sinistri accaduti e denunciati con seguito (che hanno dato luogo a un risarcimento nel corso dell anno o lo daranno in futuro) è stato pari a 2,1 milioni nel 2013, con una diminuzione del 7,1%. La frequenza sinistri, definita come il rapporto tra tutti i sinistri e i veicoli esposti al rischio di sinistro (misurati in base ai giorni di esposizione in un anno, cosiddetti veicoli-anno), è stata pari al 5,60%, in diminuzione rispetto al 5,87% del Considerando anche la stima dei sinistri che verranno denunciati tardivamente (i cosiddetti sinistri IBNR) la frequenza sinistri nel 2013 è stata pari al 6,19% (6,48% nel 2012). Per avere un evidenza statistica dei fattori che potrebbero aver contribuito alla diminuzione della frequenza sinistri negli ultimi anni e per capire se si sia trattato di un fenomeno di natura congiunturale o strutturale, nel Rapporto viene descritto uno studio effettuato con lo scopo di individuare un modello di regressione statistica che esprimesse una relazione funzionale tra alcuni fattori di natura economica come, ad esempio, le condizioni economiche delle famiglie, il consumo di carburante, l utilizzo dei mezzi di trasporto (cosiddette variabili indipendenti) e la frequenza sinistri (variabile dipendente). Il costo dei sinistri di competenza, definito come la somma degli importi pagati e riservati per i sinistri accaduti nell esercizio di bilancio, è stato pari a 11,6 miliardi, in diminuzione del 4,7% rispetto al Tenuto conto dell andamento del numero dei sinistri complessivi (comprensivi della stima dei sinistri accaduti nel 2013 ma non ancora denunciati, sinistri IBNR), il costo medio dei sinistri di competenza è stato pari a euro contro nel 2012 (+2,4%). Se invece si escludono dal numero e dal costo dei sinistri quelli IBNR oltre che il contributo fondo vittime della strada e altre partite residuali, il costo medio dei sinistri avvenuti nel 2013 è stato pari a euro (4.495 nel 2012). Il 2013 è stato, quindi, caratterizzato da una diminuzione L ASSICURAZIONE ITALIANA
22 EXECUTIVE SUMMARY del 4,6% della frequenza dei sinistri ma gli effetti positivi sono stati in parte annullati dall aumento del 2,3% del relativo costo medio. gli oneri per sinistri diminuiscono dell 11,8% migliorando il loss ratio Gli oneri per sinistri, che includono oltre al costo dei sinistri di competenza anche l eventuale sufficienza/insufficienza degli importi riservati dei sinistri accaduti in anni precedenti, sono stati pari a 11,6 miliardi (13,1 nel 2012) e hanno registrato una diminuzione dell 11,8% rispetto al Vi ha contribuito la sostanziale sufficienza delle riserve per i sinistri accaduti in anni precedenti dopo il rafforzamento di oltre un miliardo effettuato dal settore nel biennio La diminuzione dell onere dei sinistri ha più che compensato la diminuzione dei premi di competenza, determinando così un miglioramento significativo del loss ratio, che passa dal 74,1% nel 2012 al 68,7% nel Le spese di gestione sono state pari a 3,2 miliardi (come nel 2012) e comprendono le spese di amministrazione attinenti alla gestione tecnica e gli oneri per l acquisizione dei contratti, per la riscossione dei premi e per l organizzazione e il funzionamento della rete distributiva. Per effetto della diminuzione dei premi, l incidenza delle spese sui premi è in crescita rispetto a quella del 2012 (da 18,4% a 19,5%); questo aumento ha riguardato essenzialmente i costi legati alle altre spese di acquisizione, il cui peso sui premi è passato dal 3,6% nel 2012 al 4,2% nel Le spese provvigionali, normalmente commisurate in percentuale dei premi, mostrano un incidenza invariata; in lieve aumento, infine, l incidenza delle altre spese di amministrazione (da 4,3% a 4,6%). e il risultato del conto tecnico complessivo si conferma positivo Il Rapporto presenta approfondimenti riguardo: un confronto europeo sui prezzi r.c. auto elaborato da BCG lo stato di avanzamento di alcuni provvedimenti attuativi Il saldo tecnico del lavoro diretto è stato positivo per 1,9 miliardi. Considerati gli utili degli investimenti (pari a 613 milioni), il risultato del conto tecnico è stato positivo per 2,5 miliardi (era positivo e pari a 1,9 miliardi nel 2012). Tenuto conto del saldo appena negativo della riassicurazione, il risultato complessivo del conto tecnico è stato positivo per 2,4 miliardi (era positivo e pari a 1,9 miliardi nel 2012). In un capitolo specifico si riportano le conclusioni di uno studio che l ANIA ha commissionato alla società di consulenza internazionale, Boston Consulting Group (BCG), volto a individuare le motivazioni tecniche alla base delle differenze nei prezzi a livello europeo della copertura r.c. auto. Tra i molteplici aspetti considerati nello studio (diversi contesti legislativi, differenze nei prodotti commercializzati, modelli distributivi specifici in ogni paese, diversi livelli di tassazione), si è effettuata una comparazione esaustiva e omogenea degli indicatori di sinistrosità tipici di un contratto assicurativo r.c. auto: la frequenza sinistri e il relativo costo medio, declinato in tutte le sue componenti (costo medio dei sinistri a cose, costo medio dei sinistri per danni lievi e medio-gravi alle persone, costo medio per sinistro nei casi mortali). Nel Rapporto si fornisce un aggiornamento sullo stato di avanzamento sia dei provvedimenti attuativi di alcune specifiche norme fra quelle recate in materia di assicu- 22
23 EXECUTIVE SUMMARY razione r.c. auto dal cosiddetto decreto liberalizzazioni (decreto legge n. 1/2012 convertito nella legge n. 27/2012 articoli da 29 a 34-ter) sia dei provvedimenti di attuazione delle specifiche norme in materia di assicurazione obbligatoria r.c. auto, fra quelle recate dagli articoli 21 e 22 del cosiddetto decreto crescita bis e che necessitano di disciplina applicativa. l incidenza del numero e del costo del danno alla persona sul totale dei risarcimenti la diffusione dei sinistri a rischio frode e la stima dei veicoli non assicurati la diffusione dei comparatori e delle scatole nere Il Rapporto dedica ampio spazio all analisi del costo dei danni alla persona nell ambito dei sinistri r.c. auto, che incide per oltre i due terzi sul costo totale dei risarcimenti, per un importo complessivo di circa 7,7 miliardi nel In particolare, 2,6 miliardi sono risarciti per invalidità permanenti comprese tra uno e nove punti, mentre 5,1 miliardi per morti o per invalidità superiori. Nel 2013 l incidenza dei sinistri che presentavano almeno un danno alla persona è continuata a diminuire attestandosi ad un valore che si stima pari al 19,3% (era 20,1% nel 2012). Al fine di analizzare le dinamiche delle diverse componenti del danno alla persona, è stata effettuata un analisi dell evoluzione che tali voci hanno avuto nel periodo dal 2009 al 2013, valutandone anche l impatto sul fabbisogno tariffario. L approfondimento ha evidenziato che la legge n. 27 del 24 marzo 2012 (cosiddetto decreto liberalizzazioni ) ha diminuito particolarmente la frequenza dei sinistri con danni di lieve entità (1-3 punti percentuali di invalidità) e ha avuto effetti positivi sul premio finale pagato in media per la copertura assicurativa. Non si osserva invece la stessa riduzione per i danni alla persona gravi e per i danni mortali, in assenza di una specifica disciplina per la loro valutazione economica e medico-legale. A tal proposito è stato esaminata nell ultimo ventennio l evoluzione dei risarcimenti per le lesioni fisiche gravi e per i danni mortali riconosciuti dal Tribunale di Milano. Nel Rapporto si dà evidenza dei risultati di uno studio per l anno 2012 riguardante i sinistri esposti al rischio di frode, sulla base dei dati contenuti nella seconda sezione della relazione annuale che le imprese devono inviare all IVASS, come stabilito dal decreto liberalizzazioni. L incidenza media, a livello nazionale, dei sinistri esposti al rischio di frode sul totale del campione di sinistri denunciati è pari al 14,1%, ma si registra una variabilità dell indicatore a livello territoriale. Un ulteriore analisi approfondisce la relazione esistente a livello territoriale tra il fenomeno delle frodi assicurative e il contenzioso legato ai sinistri r.c. auto, in particolar modo con quello civile. Sulla base inoltre delle informazioni a livello provinciale desunte da Polizia stradale, Comuni e Polizia municipale è stata effettuata una stima dei veicoli circolanti sprovvisti di copertura assicurativa. In un capitolo specifico si descrive la diffusione nel contesto assicurativo italiano dei cosiddetti comparatori, o aggregatori, di prezzi per l acquisto della copertura assicurativa r.c. auto via internet, i quali offrono ai consumatori la possibilità di confrontare velocemente più preventivi di un determinato prodotto assicurativo, semplificandone anche l acquisto sulla base dei risultati. Si dedica altresì spazio allo sviluppo e alla diffusione delle scatole nere installate sulle vetture in Italia, che sono stati particolarmente accentuati nell ultimo anno, al punto da rendere il nostro paese leader mondiale in questo settore. I dispositivi telematici L ASSICURAZIONE ITALIANA
24 EXECUTIVE SUMMARY installati nelle autovetture sono quasi raddoppiati passando da 1,2 milioni del 2012 a oltre 2 milioni del un bilancio di sette anni di risarcimento diretto il calcolo dei forfait per il 2014 e il provvedimento IVASS per la rivisitazione del relativo sistema di calcolo Il Rapporto include un capitolo specifico per: le iniziative della Fondazione ANIA per la Sicurezza Stradale In un contributo specifico contenuto nel Rapporto si traccia un bilancio sull applicazione della normativa sul risarcimento diretto giunto al suo settimo anno di attività. Si evidenzia, in particolare, come sia progressivamente aumentata la velocità di liquidazione del ramo r.c. auto, ossia la percentuale dei sinistri che sono liquidati nello stesso anno di accadimento (65,2% nel 2006 contro 71,3% nel 2013). Un capitolo è dedicato alle modalità di calcolo dei forfait per il In particolare per le aree geografiche con coefficiente 1, il forfait CARD-CID per i ciclomotori e motocicli è pari a euro, mentre quello per gli altri veicoli a euro. Nello stesso capitolo, si descrive il contenuto dello schema di provvedimento IVASS n. 5 del 15 aprile 2014, posto in pubblica consultazione, attraverso il quale viene data attuazione alla disposizione che demanda all Istituto la rivisitazione del sistema di calcolo dei costi medi di risarcimento e delle eventuali franchigie al fine di incentivare l efficienza produttiva delle imprese con particolare attenzione al controllo dei risarcimenti e l individuazione delle frodi. In uno specifico capitolo, il Rapporto illustra le numerose iniziative intraprese dalla Fondazione ANIA per la Sicurezza Stradale e dal Forum ANIA-Consumatori. Nel 2012, secondo i dati ISTAT che misurano l andamento dell incidentalità stradale in Italia, gli incidenti sono stati e hanno causato morti e feriti, in diminuzione rispettivamente del 5,4% e del 9,3% in riferimento all anno precedente (nel 2011 la riduzione era stata del 3,5% per gli incidenti e i feriti e del 5,6% per i morti). Tra il 2001 e il 2012 la riduzione complessiva è stata pari al 48,5%. Il tasso di infortunio per gli utenti vulnerabili è molto superiore. Ponendo pari a 1,0 il tasso di infortunio per i conducenti/passeggeri di autovetture, risulta che: i pedoni hanno un tasso di infortunio pari a 6,7; i ciclisti hanno un tasso di infortunio pari a 9,4; i dueruotisti a motore hanno un tasso di infortunio pari a circa 12,0. Nella presente Legislatura, la Commissione Trasporti della Camera dei Deputati sta discutendo, nell ambito del Comitato Ristretto, una proposta di legge delega di Riforma del Codice della Strada. Tre sono i temi che la Fondazione ANIA considera prioritari in questo ambito: la promozione della diffusione delle cosiddette zone 30, ovvero, aree in cui viene fissato il limite di velocità di 30 km/h; il dispositivo blocca-motore in funzione del tasso alcolemico; l introduzione nel codice penale del c.d. omicidio stradale. La Fondazione ANIA ha condotto l indagine demoscopica Alcol e Guida: relazioni pericolose, volta a comprendere e studiare in maniera più approfondita un problema 24

References: SENTENZA 
 ART. 139
 ART. 8
 ARTICOLO 2
 ARTICOLO 12
 SENTENZA 
 ART. 139
 ART. 8