Source: http://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=415
Timestamp: 2018-02-21 05:20:25+00:00

Document:
Concepto 830 de 1998 Departamento Administrativo de Planeación Distrital
Fecha de Expedición: 10/06/1998
Fecha de Entrada en Vigencia: 10/06/1998
(CÓDIGO CJA08301998) ESPACIO PÚBLICO URBANO.- El Subdirector Jurídico del Departamento Administrativo de Planeación Distrital, mediante oficio No. 3-24344 del 10 de junio de 1998, conceptuó:
Ver el Concepto del D.A.P.D. 820 de 1998
La comunidad pretende encerrar ÁREAS DE CESIÓN TIPO A DESTINADAS A LA COMPLENTACIÓN DEL SISTEMA VIAL Y PROTECCIÓN ECOLÓGICA, las cuales hacen parte de las denominadas Zonas Viales, de acuerdo con lo dispuesto por el artículo 77 del Acuerdo 6 de 1990, que dice:
El inciso 3º del artículo 6º de la Ley 9 de 1989, dice:
El Parágrafo del Artículo 82 del Acuerdo 6 de 1990 y el Artículo 71 del Decreto 323 de 1992, establecen que:
"las Vías Públicas no podrán ser encerradas en forma tal que se prive a la ciudadanía de su uso y libre tránsito..."
El inciso 2 del Parágrafo del Artículo 82 del mismo Acuerdo, establece la posibilidad de autorizar el control de vías para efectos de seguridad, bajo condiciones especiales, "previa autorización y aprobación del diseño de cerramiento por parte del Departamento Administrativo de Planeación Distrital".
La autorización y aprobación de los diseños requeridos para ejercer el control corresponde impartirla al Taller del Espacio Público del Departamento Administrativo de Planeación Distrital, previo el correspondiente estudio. Al respecto el Parágrafo del Artículo 71 del Decreto 323 de 1992, preceptúa lo siguiente: "El Departamento Administrativo de Planeación Distrital estudiará y podrá aprobar el control de vías locales, para efectos de seguridad, siempre y cuando estas vías no representen continuidad y el tránsito vehicular o peatonal que soporten sea mínimo, previa solicitud de los interesados mediante Acta de la Asamblea General de la Comunidad en donde se demuestre que la solicitud efectivamente obedece a un sentir de la comunidad del sector."
Ahora bien, la Honorable Corte Constitucional, al emitir su fallo dentro de la acción de tutela, radicada bajo el No. T-518, protege y desarrolla el mencionado principio, haciendo énfasis en la indiscutible prevalencia del querer de la mayoría de los ciudadanos, tan prevalente que ni aún los organismos oficiales pueden de motu propio cerrar las vías, so pretexto de imponer medidas de seguridad. El espacio público y los bienes en el involucrados son para el buen uso, goce y disfrute de toda la comunidad sin limitación alguna.
Así se desprende del texto de la providencia que a continuación, parcialmente se transcribe:
Además la obstrucción de las calles o su cierre constituye una apropiación contra el derecho al espacio público y un verdadero abuso por parte de quien pone en practica el mecanismo de cierre.".
Solicitar al Departamento Administrativo de Planeación Distrital, la aprobación de los diseños del equipamiento urbano, requeridos para el control de las vías (artículo 71 del Decreto 323 de 1992, concordante con el numeral 4º del Decreto 2111 de 1997).
Según los argumentos legales y constitucionales anteriormente expuestos, esta Subdirección conceptúa que no es posible el cerramiento de vías públicas, que de llegar a darse, constituiría a todas luces un procedimiento ilegal".

References: artículo 77
 artículo 6
 Artículo 82
 Artículo 71
 Artículo 82
 Artículo 71