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D. Leg.vo 09/05/2005, n. 96 | Bollettino di Legislazione Tecnica
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D. Leg.vo 09/05/2005, n. 96
Revisione della parte aeronautica del Codice della navigazione, a norma dell'articolo 2 della L. 9 novembre 2004, n. 265.
G.U. Suppl. Ord. 08/06/2005
In vigore dal 23/06/2005. Con le modifiche introdotte dall’Avviso di Rettifica in G.U. 10.12.2005, n. 287, dall’Errata Corrige in G.U. 11/01/2008 n. 9, dai DD.L. del 31/12/2007 n. 248, del 30/12/2008 n. 207, del 30/12/2009 n. 194, del 29/12/2010 n. 225, del 29/12/2011 n. 216
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1. Degli organi amministrativi e della disciplina tecnica della navigazione.
1. La rubrica del titolo I del libro I della parte II del codice della navigazione è sostituita dalla seguente: «DEGLI ORGANI AMMINISTRATIVI E DELLA DISCIPLINA TECNICA DELLA NAVIGAZIONE».
«Art. 687 (Amministrazione dell'aviazione civile). - L'Ente nazionale per l'aviazione civile (ENAC), nel rispetto dei poteri di indirizzo del Minist
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2. Dei servizi della navigazione aerea.
1. Dopo l'articolo 690 del codice della navigazione è inserito il titolo seguente: «Titolo II: DEI SERVIZI DELLA NAVIGAZIONE AEREA».
2. L'articolo 691 del codice della navigazione, è sostituito dai seguenti:
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3. Dei beni destinati alla navigazione e della polizia degli aerodromi.
1. Il titolo II è soppresso e i capi da I a III del titolo III del libro I della parte II del codice della navigazione sono sostituiti dai seguenti:
«Titolo III - DEI BENI DESTINATI ALLA NAVIGAZIONE E DELLA POLIZIA DEGLI AERODROMI
Capo I - Della proprietà e dell'uso degli aerodromi
Art. 692 (Beni del demanio aeronautico statale). - Fanno parte del demanio aeronautico civile statale:
All'individuazione dei beni di cui al primo comma provvedono le amministrazioni statali competenti con apposito atto di intesa.
I beni del demanio militare aeronautico da destinare all'aviazione civile sono individuati con provvedimento del Ministero della difesa e trasferiti al Ministero delle infrastrutture e dei trasporti per la successiva assegnazione in uso gratuito all'ENAC.
Art. 696 (Opere di pubblico interesse). - La dichiarazione di pubblico interesse per le opere necessarie all'istituzione ed all'ampliamento di aerodromi e di altri impianti aeronautici da destinare al servizio della navigazione aerea è fatta dall'ENAC ed è comunicata al Ministero delle infrastrutture e dei trasporti il quale, sentito il Ministero dell'economia e delle finanze, può annullarla entro il termine di trenta giorni dalla data di ricezione.
Art. 697 (Aerodromi aperti al traffico civile). - Sono aperti al traffico aereo civile, previa valutazione di idoneità al servizio da parte dell'ENAC:
Art. 698 (Aeroporti di rilevanza nazionale e di interesse regionale). - Con decreto del Presidente della Repubblica, previa deliberazione del Consiglio dei Ministri, su proposta del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, d'intesa con la Conferenza permanente per i rapporti tra lo Stato, le regioni e le province autonome di Trento e di Bolzano e sentita l'Agenzia del demanio, sono individuati, previo parere delle competenti Commissioni parlamentari da esprimere entro trenta giorni dalla data di assegnazione, gli aeroporti di rilevanza nazionale, quali nodi essenziali per l'esercizio delle competenze esclusive dello Stato, tenendo conto delle dimensioni e della tipologia del traffico, dell'ubicazione territoriale e del ruolo strategico dei medesimi, nonché di quanto previsto nei progetti europei TEN. Con il medesimo procedimento si provvede alle modifiche del suddetto decreto del Presidente della Repubblica.
Allo scopo di coordinare le politiche di sviluppo degli aeroporti di interesse regionale, è istituito, s
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4. Del personale aeronautico.
1. Il titolo IV del libro I della parte II del codice della navigazione è sostituito dal seguente:
«Titolo IV - DEL PERSONALE AERONAUTICO
Art. 731 (Il personale aeronautico). - Le disposizioni del presente titolo si applicano al personale aeronautico di cui all'annesso n. 1 alla Convenzione relativa all'aviazione civile internazionale stipulata a Chicago il 7 dicembre 1944, resa esecutiva con decreto legislativo 6 marzo 1948, n. 616, ratificato con legge 17 aprile 1956, n. 561, per il quale è previsto il possesso di licenze, attestati o altre forme di certificazione.
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5. Delle distinzioni degli aeromobili.
1. L'articolo 743 del codice della navigazione è sostituito dal seguente:
2. All'articolo 744, primo comma, del codice della navigazione sono soppresse le seguenti parole: «, alla posta» e le parole: &la
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6. Dell'ammissione dell'aeromobile alla navigazione.
1. Il capo II del titolo V del libro I della parte II del codice della navigazione è sostituito dal seguente:
«Capo II - Dell'ammissione dell'aeromobile alla navigazione
Sono altresì ammessi alla navigazione gli aeromobili non immatricolati, nonché quelli già immatricolati di cui all'articolo 744, quarto comma, muniti di marche temporanee ai sensi dell'articolo 754.
L'iscrizione è richiesta dal proprietario che risponde ai requisiti previsti dall'articolo 756.
Art. 753 (Marca di immatricolazione). - La marca di immatricolazione è composta da un gruppo di quattro lettere, è assegnata dall'ENAC e deve essere diversa per ogni aeromobile.
Art. 754 (Assegnazione di marche temporanee). - Su richiesta del costruttore, sono assegnate al costruttore medesimo marche temporanee per identificare aeromobili non immatricolati, di sua proprietà o nella sua disponibilità, che siano già iscritti nel registro delle costruzioni, allo scopo di effettuare l'attività di volo per prove, esperimenti, dimostrazioni, nonché consegna ad acquirenti.
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7. Della navigabilità dell'aeromobile.
1. L'articolo 764 del codice della navigazione è sostituito dal seguente:
«Art. 764 (Certificato di navigabilità). - L'idoneità dell'aeromobile alla navigazione aerea è attestata dal certificato di navigabilità.
2. L'articolo 766 del codice dell
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8. Dei documenti dell'aeromobile.
1. L'articolo 771 del codice della navigazione è sostituito dal seguente:
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9. Dell'ordinamento dei servizi aerei.
1. Il titolo VI del libro I della parte II del codice della navigazione è sostituito dal seguente:
«Titolo VI - DELL'ORDINAMENTO DEI SERVIZI AEREI
Capo I - Dei servizi aerei intracomunitari
Art. 776 (Servizi aerei intracomunitari a titolo oneroso di linea e non di linea). – Salvo quanto disposto al capo III, sono ammessi ad effettuare a titolo oneroso servizi di trasporto aereo di passeggeri, posta o merci, di linea e non di linea, su rotte intracomunitarie, i vettori aerei che hanno ottenuto una licenza di esercizio, nonché, preventivamente, una certificazione quale operatore aereo, secondo le disposizioni di cui al presente capo e alla normativa comunitaria.
Art. 777 (Certificato di operatore aereo). - Il certificato di operatore aereo è rilasciato dall'ENAC e attesta che l'operatore possiede la capacità professionale e l'organizzazione aziendale necessarie ad assicurare l'esercizio dei propri aeromobili in condizioni di sicurezza per le attività aeronautiche in esso specificate.
Il contenuto, le limitazioni, le modalità per il rilascio, il rinnovo ed eventuali variazioni sono determinati dall'ENAC sulla base dei propri regolamenti. Il certificato di operatore aereo non è cedibile.
Art. 778 (Rilascio della licenza di esercizio). - La licenza di esercizio è rilasciata dall'ENAC ai soggetti di cui al secondo comma, stabiliti nel territorio italiano secondo le disposizioni di cui al regolamento (CEE) n. 2407/92 del 23 luglio 1992 del Consiglio, e successive modificazioni, la cui attività principale consista nel trasporto aereo, esclusivamente oppure in combinazione con qualsiasi altra attività commerciale che comporti l'esercizio oppure la riparazione o la manutenzione di aeromobili.
La licenza di esercizio è rilasciata a:
b) società costituite in Italia o in un altro Stato membro dell'Unione europea, il cui capitale appartenga, sia direttamente che attraverso una partecipazione maggioritaria, ad enti, persone fisiche o giuridiche italiane o di altro Stato membro dell'Unione europea, aventi le medesime caratteristiche di compa
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10. Della polizia della navigazione.
1. L'articolo 792 del codice della navigazione è sostituito dal seguente:
2. L'articolo 793 del codice della navigazione è sostituito dal seguente:
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11. Della partenza e dell'arrivo degli aeromobili.
1. L'articolo 799 del codice della navigazione è sostituito dal seguente:
2. L'articolo 800 del codice della navigazione è sostituito dal seguente:
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12. Della polizia di bordo.
2. L'articolo 815 del codice della navigazione è sostituito dal seguente:
«Art. 815 (Imbarco di passeggeri infermi e diversamente abili). - Per l'imbarco di passeggeri infermi e diversamente abili si osservano le norme speciali.&raq
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13. Degli incidenti aeronautici in mare.
1. L'articolo 830 del codice della navigazione è sostituito dal seguente:
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14. Degli atti di stato civile in corso di navigazione.
2. L'articolo 835 del codice della navigazione è sostituito dal seguente:
«Art. 835 (Nascite, morti e scomparizioni da bordo). - Il comandante dell'aeromobile prende nota sul giornale di bordo delle nascite e delle morti avvenute a bordo, nonché delle scomparizioni da
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15. Della navigazione da turismo e con alianti.
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16. Della dichiarazione di esercente.
1. Il primo comma dell'articolo 874 del codice della navigazione è sostituito dal seguente: «Chi assume l'esercizio di un aeromobile deve preventivamente farne dichiarazione all'ENAC, nelle fo
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17. Dei contratti di utilizzazione dell'aeromobile.
«Capo I - Della locazione
La prova scritta non è richiesta per le locazioni di durata inferiore a sei mesi.
In caso di danni a terzi derivanti dall'utilizzazione dell'aeromobile ai sensi del primo comma, l'utilizzatore privato risponde in soli
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18. Dell'assicurazione obbligatoria dei passeggeri.
1. Il capo I del titolo IV del libro III della parte II del codice della navigazione è abrogat
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19. Delle infrazioni penali e amministrative.
2. Nel primo comma dell'articolo 1161 del codice della navigazione, le parole: «le disposizioni degli articoli 55, 714 e 716» sono sostituite dalle seguenti: «i vincoli cui è assoggettata la proprietà privata nelle zone prossime al demanio marittimo od agli aerodromi».
3. Nel secondo comma dell'articolo 1163 del codice della navigazione le parole: “nel secondo comma dell'articolo 52 e nel terzo comma dell'articolo 59 sono soppresse” N3.
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20. Norme finali.
Energia e risparmio energetico - Impianto eolico - Installazione - Divieto - Zona di traffico aeroportuale - Sussistenza.
Legittimo il diniego di autorizzazione rilasciato dall'ENAC (Ente Nazionale per l'Aviazione Civile) in relazione alla costruzione di un parco eolico in prossimità di un aeroporto. In merito alla possibilità di costruzione di parchi eolici in prossimità di aeroporti deve essere perseguito il primario obiettivo di garantire il massimo livello di sicurezza e impedire la realizzazione di potenziali pericoli per la navigazione aerea. (Nel caso in esame la società costruttrice aveva chiesto il rilascio dell'autorizzazione unica per la realizzazione di un parco eolico ma l'Enac aveva evidenziato il potenziale pericolo per la navigazione aerea rappresentato dalla presenza di aerogeneratori di altezza variabile da 107 a 125 metri a una distanza di circa 5 chilometri dall’aeroporto e posti nelle direttrici di decollo e di atterraggio).
Dissesto idrogeologico, Piano interventi 2015-2020: normativa, fondi, selezione interventi
Articolo riepilogativo che illustra la programmazione dei fondi destinati ad interventi di mitigazione e prevenzione del rischio idrogeologico in corso da inizio 2014 sotto il coordinamento della Struttura di missione appositamente costituita e le relative norme di riferimento. AGGIORNAMENTO GENNAIO 2017: Approvazione degli indicatori di rischio per il riparto su base regionale dei finanziamenti.
Sicilia, contributi per le infrastrutture nei territori rurali da Italia Oggi

References: Art. 692

Art. 696

Art. 697

Art. 698

Art. 731

Art. 753

Art. 754

Art. 776

Art. 777

Art. 778