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Timestamp: 2017-08-17 03:31:39+00:00

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Aeroarg, aviación argentina de todos los tiempos: Efemerides
1ª de octubre
Inicia los ensayos en vuelo el planeador IA-37, proyecto de caza supersónico de ala delta, diseñado por el doctor Reimar Horten.
Fallece en Buenos Aires el teniente coronel Leopoldo A. Casavega. Nacido en la Capital Federal el 16 de febrero 1888, integrante del primer curso de la EAM. Precursor de la Aeronáutica Argentina. Ley 18559 - BAP Nº 2100.
El Avro Gosport 504 FMA, primera máquina construida bajo licencia por la FMA, realiza su vuelo inaugural. Piloto: sargento primero Segundo A. Yubel.
Primera puesta en marcha del motor Siemens "Bramo" para los FW-44 construido en la FMA, bajo licencia alemana.
Primer vuelo internacional de una escuadrilla argentina al mando del coronel Ángel M. Zuloaga. La histórica "Sol de Mayo" integrada por 10 aeronaves, 9 de ellas de diseño y construcción nacional, cubre la ruta Buenos Aires-Río de Janeiro-Buenos Aires con etapas intermedias.
Se designa Ministro Secretario de Estado en el Departamento de Aeronáutica al brigadier mayor Juan I. San Martín (1904-1966), desde el 3 de octubre de 1951 hasta el 24 de septiembre de 1955. Decretos 19581 - BAP Nº 811 y 35 - BAP Nº 1229.
Se crea el Comando General de la FAA, desde el 3 de octubre de 1973 hasta el 11 de octubre de 1976. Decretos 1678 - BAP Nº 2221 y 2432 - BAP Nº 2312.
Se sanciona la Ley 559 promulgada por el Presidente de la Nación Domingo Faustino Sarmiento, estableciendo en el observatorio astronómico dirigido por el astrónomo norteamericano Benjamín A. Gould, una sección denominada Oficina Meteorológica Argentina cuyo desarrollo dará lugar al actual Servicio Meteorológico Nacional.
El teniente Raúl E. Goubat recibe el primer brevet de Aviador Militar conferido a un oficial del Ejército Argentino.
Se designa comandante en jefe de la FAA al brigadier mayor Gustavo A. Hermansson (1905-1970), desde el 4 de octubre de 1951 hasta el 17 de enero de 1952. Decretos 19803 - BAR Nº 656 y 1024 - BAR Nº 702.
Se designa Secretario de Estado de Aeronáutica al brigadier mayor Juan C. Pereira (1912-1966), desde el 4 de octubre hasta el 17 de diciembre de 1962. Decretos 10323 - BAP Nº 1775 y 13932 - BAP Nº 1790.
Se acuerda la designación "Probador de Aviones en Vuelo”. Queda confirmado el sargento José H. Rodríguez, que desempeñaba tales funciones en la Fábrica Militar de Aviones. BM Nº 9188.
Se crea el "Escalafón de Oficiales del Arma de Aviación del Ejército", integrado por oficiales navegantes, no navegantes e ingenieros militares especializados en aeronáutica. Ley 12257 - 2ª parte BM Nº 3057.
Se nombra primer director de la Escuela de Aviación Militar al teniente coronel ingeniero militar Arenales A. Uriburu desde el 8 de octubre de 1912 hasta el 22 de noviembre de 1915. Decretos S/Nº - 1ª parte BM Nº 3385 y 1ª parte BM 4304.
El coronel Pedro L Zanni es designado comandante de Aviación de Ejército, desde el 8 de octubre de 1940 hasta su fallecimiento el 29 de enero de 1942. Decreto 102549 - 1ª parte BM Nº 11818.
Primer vuelo del prototipo Ae. M. E. 1, versión de serie del Ae. C. 2, con motor Wright Whirld Wind de 145 hp. Piloto: sargento José H. Rodríguez.
Primer vuelo del Ae. M. B. 2 de bombardeo, versión modificada del Ae. M. B. 1, construido en la FMA.
Se inaugura la FMA en Córdoba, asisten altas autoridades nacionales y militares. Primer Director: mayor Francisco de Arteaga.
Se designa Secretario de Aeronáutica al comodoro Edmundo Sustaita, desde el 10 de octubre hasta el 7 de noviembre de 1945. Decretos 25041 - BAP Nº 83 y 28157- BAP Nº 91.
Se instituye el "Día de la Industria Aeronáutica”, recordando la creación de la FMA en 1927. Decreto 6302/69.
El alférez Javier E. Rothlin de la VII Brigada Aérea fallece en un accidente con un T-34 Mentor mientras realizaba tareas de exploración y reconocimiento en búsqueda de campamentos subversivos en las sierras de San Luis. Nacido el 13 de marzo de 1951.
En la Escuela de Aviación Militar el vicecomodoro Genaro M. Sciola y el mayor Horacio A. Oréfice realizan, ante el gobernador de la provincia de Córdoba y altas autoridades de la FAA, el primer vuelo oficial del entrenador avanzado a reacción IA-63 "Pampa" matrícula EX-01.
Se crea la Escuela de Tropas Aerotransportadas sobre la base de efectivos provenientes de un batallón de paracaidistas de la Escuela de Infantería de Campo de Mayo. A partir del 18 de mayo de 1944 se instala en la Guarnición Aérea Córdoba. Decreto 10934 - BMR Nº 2053 y Resolución S/Nº - BMR Nº 2151.
Se crea el Comando en Jefe de la FAA, desde el 11 de octubre de 1976 hasta el 8 de diciembre de 1983. Decreto 2432 - BAP Nº 2312 y Ley 23023 - BAP Nº 2467.
En un accidente fallece la primera víctima del paracaidismo militar argentino, el conscripto aeronáutico c/26 Domingo J. Miguel, de la Escuela Militar de Paracaidistas. Es declarado Benemérito de esta especialidad. Resolución 150/89 - BAP Nº 2533.
Se crea el Comando de Regiones Aéreas. Resolución 367/68 - BAR 1700.
El Dewoitine tipo D. 21 vuela por primera vez, monoplano metálico monoplaza de caza, con motor Lorraine Dietrich de 450 hp. Se construyen bajo licencia 32 unidades en la FMA. Piloto: sargento José H. Rodríguez.
Fallece en cumplimiento de un tema de vuelo el cadete dragoneante Raúl Guillermo Newton Solá. Mientras pilota un avión Ae. M. Oe. matrícula 53 colisiona con el Ae. M. Oe. matricula 45 pilotado por el cadete Napoleón Roque Brito, quien resulta ileso. Es el primer cadete muerto en un accidente de aviación en la EAM.
Se designa Secretario de Estado de Aeronáutica al comodoro Martín R. Cairó (1902-1971), desde el 15 de octubre hasta el 31 de diciembre de 1963. Decretos 18 - BAP Nº 1839 y 1770 - BAP Nº 1852.
Eduardo F. Newbery, acompañado por el sargento Eduardo Romero, desaparecen a bordo del globo "El Pampero". Primeros mártires de la Aerostación Argentina. Precursores de la Aeronáutica Argentina. Ley 28559 - BAP Nº 2100.
El teniente Pablo C. Passio realiza el primer vuelo de ensayo del avión de turismo, Ae. C.3G., Nº de serie 001 con motor Gipsy Major de 135 hp., construido en la FMA.
La Comisión de Damas Cooperadoras Salesianas de la República, los Exploradores de Don Bosco y los alumnos y ex-alumnos del Colegio del Sagrado Corazón de Jesús de La Plata donan a la EMA en El Palomar la primera bandera de guerra. Recibe el teniente observador militar Argirio T. Vadela Orito. La reliquia se conserva en la EAM, en Córdoba. Resolución S/Nº - 1ª parte BM Nº 5402.
Se crea la Dirección General del Servicio Meteorológico Nacional. Ley 12252 - 2ª parte BM Nº 3066.
El coronel ingeniero Enrique Mosconi, Director del Servicio Aeronáutico del Ejército, es designado Director General de Yacimientos Petrolíferos Fiscales, empresa que produce los primeros aerocombustibles nacionales, por decreto del presidente Marcelo Torcuato de Alvear. BM Nº 6313 1º parte.
Se inaugura oficialmente el Hospital Aeronáutico Central con la presencia del Presidente de la Nación, general Juan D. Perón, Ministros del Poder Ejecutivo Nacional, altas autoridades nacionales, civiles, militares y eclesiásticas. Primer Director: vicecomodoro médico Ricardo L. Roa.
Se crea el Instituto Aerotécnico con personal, instalaciones y medios de la FMA. Depende la Dirección General de Material Aeronáutico del Ejército. Decreto 11822 - BAP Nº 2057.
Se designa Jefe del Estado Mayor General de la FAA al brigadier mayor Rubén M. Montenegro (1942), desde el 23 de octubre de 1996 hasta el 13 de diciembre de 1999 Decreto 1196 - BAR Nº 2236 y Resolución 987/99 - BAR Nº 2257
Por resolución conjunta de 1950, regresa al Ejército la especialidad de paracaidista militar. Resolución Conjunta 3/50 - BAR Nº 466 y Decreto 8835/52 - BAR Nº 779.
Primer vuelo del Morane Saulnier MS 760 "Paris" matrícula A-01construido bajo licencia francesa en la FMA. Planta de poder: dos Turbomeca Marboré IIC, con un empuje total de 800 kg. Piloto: Jean Cliquet.
El teniente Héctor A. Pereyra de la IV Brigada Aérea, al comando de un Lama SA315 B matrícula H-61, realiza tres aterrizajes sucesivos en la cumbre del Aconcagua, por primera vez en la historia andina.
Primer vuelo de ensayo del avión Ae.C.1., aeronave de turismo de concepción y construcción nacional, equipada con un motor Mongoose de 150 hp. Piloto: sargento ayudante José H. Rodríguez
El Avro Lincoln B-022 realiza un vuelo de observación meteorológica de larga duración desde Río Gallegos hasta la Base antártica Belgrano, dónde efectúa lanzamiento de bultos. Luego de 20 h. 27 m. de vuelo y 6720 km. recorridos, aterriza en Río Gallegos cumplimentando exitosamente la Operación Socorro. Este vuelo no ha sido igualado hasta la fecha en cantidad de horas sobre el sexto continente. Tripulación: primer teniente Jorge F. Martínez, comandante de aeronave; primer teniente Mario Andelique, primer piloto; teniente Héctor Vandem Panhuysen, segundo piloto; capitan Ramón Campos, primer teniente Eduardo R. Servático, navegadores; suboficial mayor Héctor F. Cuello, radiooperador; suboficial principal Francisco J. Puigdellibol, mecánico; comandante Ervin R. Kern, representante de FATA.
Queda inaugurada la pista de 850 metros de la Base Marambio con el aterrizaje del Fokker F-27, TC-77, al mando del vicecomodoro E. Roberto Kern. A bordo viajan el ministro de defensa, doctor Rafael C. Monié, el comandante en jefe de la FAA, brigadier general Jorge M. Martínez Zuviría y otras autoridades.
Primera cruce de los Andes con dos planeadores. El alto velero Sky matrícula LV-EEN y el ala volante IA-41 "Urubú", piloteados por Claudio Dori (argentino) y Heinz Schidhauer (alemán) del Instituto Aerotécnico de Córdoba. Despegan de San Carlos de Bariloche y aterrizan en Ensenada (Chile), tras 3h 30 m de vuelo.
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