Source: https://bopiweb.com/cip.B60P0003000000
Timestamp: 2020-08-04 19:31:30+00:00

Document:
[...] Vehículos adaptados para transportar, llevar o contener cargas u objetos especiales (ambulancias u otros vehículos con disposiciones particulares para transportar personas enfermas o inválidas, o sus medios personales de transporte A61G 3/00; coches fúnebres A61G 21/00; vehículos terrestres de lucha contra incendios A62C 27/00; vehículos para la recogida de basuras B65F 3/00, B65F 7/00; vehículos quitanieves E01H; vehículos blindados o armados F41H 7/00; vehículos autopropulsados para quitar minas F41H 11/16). 25 Patentes registradas en la sección 'B60P 3/00' de la CIP.
SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > VEHICULOS ADAPTADOS AL TRANSPORTE DE CARGAS O PARA TRANSPORTAR, LLEVAR O CONTENER CARGAS U OBJETOS PARTICULARES (vehículos adaptadas para transportar personas enfermas o inválidas, o sus medios personales de transporte A61G 3/00) > Vehículos adaptados para transportar, llevar o contener cargas u objetos especiales (ambulancias u otros vehículos con disposiciones particulares para transportar personas enfermas o inválidas, o sus medios personales de transporte A61G 3/00; coches fúnebres A61G 21/00; vehículos terrestres de lucha contra incendios A62C 27/00; vehículos para la recogida de basuras B65F 3/00, B65F 7/00; vehículos quitanieves E01H; vehículos blindados o armados F41H 7/00; vehículos autopropulsados para quitar minas F41H 11/16)
Aparejo de almacenamiento, de manipulación y de transporte de placas de grandes...
Vehículo de transporte de carga líquida/sólida y particularmente vehículo arrastrado...
Vehículo sin piloto y procedimiento de desbloqueo simultáneo de al menos dos batientes...
Sistemas y procedimientos de preparación de productos alimenticios
ESTRUCTURA TRANSPORTABLE PARA JUEGOS TAURINOS.
Sistema de embalaje y transporte de láminas de vidrio
MÓDULO MOTORIZADO Y TRANSPORTADOR LIGERO PARA TRANSPORTE DE OBJETOS Y/O PERSONAS...
Camión de acarreo de doble articulación
ESCENARIO MÓVIL DOBLE
PLANTA PETROQUIMICA TRANSPORTABLE
Transporte plegable para Kayak
Vehículo de carretera así como procedimiento para su funcionamiento
ES 1250407 U
U 202031485 ( 1 )
B60R 15/02 (2006.01)
B08B 15/00 (2006.01)
1. Cabina de descontaminación de amianto móvil que, aplicable para llevar a cabo la descontaminación de personal que trabaje en obras de desamiantado de manera efectiva, segura, está caracterizada por comprender un habitáculo (1) incorporado sobre un remolque (2), transportable mediante su acople a un vehículo tractor, que comprende interiormente, al menos, tres compartimentos estancos, uno de entrada y zona sucia (3), uno de ducha (4) y uno zona limpia de salida (5), que se comunican sucesivamente con puertas de paso (6) selladas con juntas de goma y ventilación, contando con respectivas puertas de acceso y salida (7), instalación de suministro de agua caliente en la zona de ducha (4) recogida en un calentador eléctrico (8), un sistema de filtro de aire y otro de filtro de agua, así como pantallas de iluminación (17) en todos los compartimentos (3, 4, 5) y calefacción en la zona limpia de salida (5).
2. Cabina de descontaminación de amianto móvil, según la reivindicación 1, donde dicho habitáculo (1) también comprende taquillas (9) para guardar ropa y un banco (10) para facilitar los cambios de ropa.
3. Cabina de descontaminación de amianto móvil, según la reivindicación 1 ó 2, donde dicho habitáculo (1) está conformado, en sus paredes (a), a partir de una estructura de perfiles de aluminio y paneles también de aluminio, en el techo (b) por de paneles tipo sándwich incorporados en una estructura metálica y en el suelo (c) por tableros fenólicos, revestidos con poliéster y con fibra de vidrio.
4. Cabina de descontaminación de amianto móvil, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, donde las puertas de acceso y salida (7) van provistas con cerradura de seguridad.
5. Cabina de descontaminación de amianto móvil, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, donde el remolque (2) es una estructura de acero con ruedas (11) y lanza (12) con enganche (13) de inercia, que cuenta con patas telescópicas (14) para proporcionar estabilidad es posición de uso.
6. Cabina de descontaminación de amianto móvil, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, donde el peso del conjunto del habitáculo (1) y el remolque (2) así como sus medidas exteriores son tales que no obligan a su matriculación.
7. Cabina de descontaminación de amianto móvil, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, donde las puertas de paso (6) entre los compartimientos (3, 4, 5) se cierran en dirección a un flujo de aire forzado por el sistema de filtro de aire, contando con gomas que aseguran que sean estancos dichos compartimientos.
8. Cabina de descontaminación de amianto móvil, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, donde la instalación de agua comprende una válvula de descarga que anteriormente tiene un desagüe, existiendo desagües en el suelo de cada uno de los compartimientos (3, 4, 5) para eliminar el agua que se genere en la zona de la ducha (4).
9. Cabina de descontaminación de amianto móvil, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8, donde las taquillas (9) cuentan con enchufe para cargar mascaras motorizadas.
10. Cabina de descontaminación de amianto móvil, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 9, donde el habitáculo (1) cuenta con una toma de corriente de 16 Amp., efectuada con manguera eléctrica situada exteriormente con acceso desde un armario técnico (16).
11. Cabina de descontaminación de amianto móvil, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 10, donde las pantallas de iluminación (17) se accionan con dos interruptores (18) externos uno de entrada y otro de salida.
12. Cabina de descontaminación de amianto móvil, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 11, donde el habitáculo (1) dispone de manguera para llenar el depósito del calentador eléctrico (8) desde el exterior.
13. Cabina de descontaminación de amianto móvil, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 12, donde el sistema de filtración de agua comprende dos fases, una con filtro de 50 micras y otra con filtro de 5 micras, instalados en los desagües.
14. Cabina de descontaminación de amianto móvil, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 13, donde el sistema de filtración de aire de la cabina (1) se acciona con los interruptores (18) que accionan la iluminación.
15. Cabina de descontaminación de amianto móvil, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 14, donde el sistema de filtración de aire comprende, al menos, un depresor de aire (19) instalado en el armario técnico (16) que conecta con la zona sucia (3) de entrada y genera una corriente de aspiración de aire.
16. Cabina de descontaminación de amianto móvil, según la reivindicación 15, donde las puertas de paso (6) y las puertas de entrada y salida (7) cuentan con rejillas (20) para el paso de la comente de aspiración de aire.
17. Cabina de descontaminación de amianto móvil, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 16, donde el sistema de filtración de aire comprende, al menos, dos tipos de filtros: un pre-filtro y un filtro de alta eficiencia.
Aparejo de almacenamiento, de manipulación y de transporte de placas de grandes dimensiones y vehículo que lo incorpora y método de transporte por dicho vehículo
ES 2769597 T3
E 14814938 ( 8 )
21/11/2013 FR 1361470
PCT/FR2014/052974 20/11/2014
WO15075385 28/05/2015
E14814938 20/11/2014
EP3071447 08/01/2020
Vehículo de transporte de carga líquida/sólida y particularmente vehículo arrastrado por tractor o autosoportado para el transporte de la vendimia
ES 2744104 T3
E 17200170 ( 3 )
23/11/2016 23/11/2016 FR FR 1661399 1661401
A01D 90/00 (2006.01)
BUCHER VASLIN (100,0%)
E17200170 06/11/2017
EP3326447 12/06/2019
Cabina de descontaminación de amianto móvil, aplicable para descontaminación de personal de desamiantado, comprendiendo un habitáculo (1), incorporado sobre un remolque (2) transportable, que comprende interiormente compartimentos estancos: de entrada y zona sucia (3), de ducha (4) y de zona limpia de salida (5), comunicados sucesivamente con puertas de paso (6) selladas con juntas de goma y ventilación, contando con puertas de acceso y salida (7), instalación de suministro de agua caliente en la ducha (4) desde un calentador eléctrico (8), sistema de filtro de aire y de agua, pantallas de iluminación (17) en los compartimentos (3, 4, 5), calefacción, taquillas (9) y banco (10), estando conformado por paredes (a) con estructura de perfiles y paneles de aluminio, techo (b) de paneles sándwich en estructura metálica y suelo (c) de tableros fenólicos, revestidos con poliéster y fibra de vidrio.
Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 18 de Diciembre de 2019 1. patentes > Tramitación > Hasta la publicación del iet > Publicación del informe sobre el estado de la técnica (art. 37 lp), Tomo 2 del 04 de Junio de 2020 1. patentes > Tramitación > Examen sustantivo > Objeciones en examen sustantivo (art. 34.5 rp), Tomo 2 del 16 de Julio de 2020 1. patentes > Resolución > Cambio de modalidad > Cambio de modalidad (art. 51 lp).
Vehículo sin piloto y procedimiento de desbloqueo simultáneo de al menos dos batientes de un vehículo de este tipo
ES 2703214 T3
E 17771805 ( 3 )
01/09/2016 FR 1658146
LA POSTE (100,0%)
PCT/FR2017/052311 30/08/2017
WO18042130 08/03/2018
E17771805 30/08/2017
EP3310615 19/09/2018
ES 2694850 T3
E 14814044 ( 5 )
18/06/2013 US 201313920998
ZUME, INC. (100,0%)
PCT/US2014/042879 18/06/2014
WO14205041 24/12/2014
E14814044 18/06/2014
EP2984618 05/09/2018
ES 1218350 Y
U 201831112 ( 3 )
A63J 3/00 (2006.01)
CARTUJA TAURINA, S.L. (100,0%)
LA CARTUJA BAJA (Zaragoza) ES
ES 2648642 B1
ES 1218350 U
1. Estructura (1) transportable para juegos taurinos caracterizada porque comprende:
- un bastidor (2) provisto de ruedas (3), de lanza (4) de enganche de remolque y de portamatrículas (5) y luces (6) de remolque,
- una superestructura (10) con forma de doble escalonado (11) a dos aguas solidaria al bastidor (2),
- unas patas estabilizadoras (12) provistas en el bastidor (2) o en la superestructura (10),
- unos suplementos (20) laterales desmontables escalonados, que comprenden cada uno de ellos:
-unos costados (21) escalonados,
- unos refuerzos intermedios (22) escalonados,
-unas planchas (23) superficiales para disponer sobre los costados (21) y refuerzos intermedios (22) para componer el peldañeado, y
- unos medios de montaje de dichas planchas (23) sobre los costados (21) y refuerzos intermedios (22),
comprendiendo además:
- unos medios de fijación de los suplementos (20), y
- un alojamiento (24) bajo la superestructura (10) para alojar los suplementos (20)desmontados durante el transporte del conjunto desmontado.
2. Estructura (1) transportable para juegos taurinos según reivindicación 1 caracterizada porque la superestructura (10) con forma de doble escalonado se encuentra alineada con el eje longitudinal del bastidor (2).
3. Estructura (1) transportable para juegos taurinos según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada porque el alojamiento (24) comprende una puerta (25) con medios de condena.
4. Estructura (1) transportable para juegos taurinos según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada porque los suplementos (20) comprenden dos costados (21) y un refuerzo intermedio (22), comprendiendo unos travesaños (25) entre el refuerzo intermedio (22) y los costados (21).
5. Estructura (1) transportable para juegos taurinos según reivindicación 4 caracterizada porque los travesaños (25) comprenden unas primeras prolongaciones inferiores (26) para enchufarse a unos primeros receptáculos tubulares (27) dispuestos en los costados (21) y en el refuerzo intermedio (22).
6. Estructura (1) transportable para juegos taurinos según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada porque los medios de montaje de las planchas (23) sobre los costados (21) y refuerzos intermedios (22) comprenden:
- unos montantes (30) laterales en forma de C enfrentados, dispuestos en ambos costados (21), teniendo la rama central (31) de la C altura equivalente a la altura de las planchas (23), para que los extremos de la plancha (23) queden recibidos en dichos montantes (30), teniendo las planchas (23) longitud equivalente a la distancia entre dichos montantes (30),
- unos retenes (38) dispuestos en la boca de los montantes (30) correspondientes a las huellas del peldañeado, y
- unos apoyos (32) provistos en los refuerzos intermedios (22) para dichas planchas (23).
7. Estructura (1) transportable para juegos taurinos según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada porque las planchas (23) se encuentran materializadas por tablones.
8. Estructura (1) transportable para juegos taurinos según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada porque los medios de fijación de los suplementos (20) comprenden unos encajes (28) previstos en la superestructura (10) para recibir los extremos de los costados (21) y/o del refuerzo intermedio (22).
9. Estructura (1) transportable para juegos taurinos según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada porque la lanza (4) de enganche de remolque, el portamatrículas (5) y las luces (6) de remolque son desmontables.
ES 2663024 T3
E 14172351 ( 0 )
17/02/2014 ES 201430204
Transportes Matias Elipe, S.L. (100,0%)
E14172351 13/06/2014
EP2907770 01/11/2017
Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 05 de Febrero de 2018 9. avisos y notificaciones > Prórrogas de plazo > Concesión de prórroga de plazo.
MÓDULO MOTORIZADO Y TRANSPORTADOR LIGERO PARA TRANSPORTE DE OBJETOS Y/O PERSONAS ASOCIADO AL MISMO
ES 1190560 Y
U 201730864 ( 1 )
PUBLICACIONES MAHE, S.L. (100,0%)
ES 1190560 U
1. Módulo motorizado para transportadores ligeros tales como cochecitos infantiles, carritos de la compra, caminadores, maletas o mochilas, formados por un cuerpo o chasis (2) que presenta medios de sujeción (3) habilitados para permitir un desplazamiento manual del transportador (1) por parte de un usuario, dicho módulo (10) caracterizado porque presenta un carácter modular que permite su acoplamiento al cuerpo o chasis (2) del transportador (1); y porque se encuentra configurado para recibir uno o más elementos de rodadura (4, 4', 4'') que permiten generar un desplazamiento motorizado de dicho transportador (1) sobre una superficie (S).
2. Módulo motorizado para transportadores ligeros según la reivindicación 1, caracterizado porque comprende un elemento de acoplamiento rápido (100) configurado para acoplarse al cuerpo o chasis (2) del transportador (1), que permite el montaje de dicho módulo motorizado (10) sobre el transportador (1) así como su posterior desmontaje de forma reiterada.
3. Módulo motorizado para transportadores ligeros según la reivindicación 2, caracterizado porque el elemento de acoplamiento rápido (100) comprende una abrazadera (101) configurada para montarse sobre un elemento tubular (2A) del chasis (2) del transportador (1).
4. Módulo motorizado para transportadores ligeros según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque se encuentra formado por una carcasa (11) en cuyo interior comprende:
- un servomotor (20) que dispone de un eje de salida (21) vinculado directa o indirectamente a al menos un elemento de rodadura (4, 4', 4'') para permitir un movimiento giratorio (ω 4 ) de dicho elemento de rodadura (4, 4', 4'');
- un batería (30) para la alimentación eléctrica del servomotor (20);y
- un controlador (40) para controlar el funcionamiento del servomotor (20).
5. Módulo motorizado para transportadores ligeros según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque comprende un eje de acoplamiento y transmisión (50) con libertad de giro (ω 50 ) que a su vez presenta:
- un extremo de transmisión (51) configurado para recibir un primer elemento de rodadura (4, 4'); y
- un extremo de acoplamiento (52) configurado para acoplarse axialmente a un eje de rodadura (5) perteneciente al cuerpo o chasis (2) del transportador (1), donde dicho elemento de rodadura (5) se encuentra vinculado a un segundo elemento de rodadura (4, 4'').
6. Módulo motorizado para transportadores ligeros según las reivindicaciones 4 y 5, caracterizado porque el eje de salida (21) se encuentra conectado axialmente a un tornillo sinfín (22) que a su vez engrana con una rueda reductora (23) solidaria al eje de acoplamiento y transmisión (50).
7. Módulo motorizado para transportadores ligeros según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque comprende un accionamiento externo (60) para controlar el módulo motorizado (10), configurado para disponerse sobre los medios de sujeción (3).
8. Módulo motorizado para transportadores ligeros según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque comprende un dispositivo de retención (70) configurado para frenar el transportador (1) en función del grado de inclinación descendente de la superficie (S).
9. Módulo motorizado para transportadores ligeros según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque comprende un dispositivo de empuje adicional (80) configurado para acelerar el transportador (1) en función del grado de inclinación ascendente de la superficie (S).
10. Módulo motorizado para transportadores ligeros según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque permite adoptar:
- un modo de funcionamiento maestro configurado para recibir una orden de funcionamiento por parte del usuario; y
- un modo de funcionamiento esclavo configurado para ser gobernado de forma inalámbrica por otro módulo motorizado (10) configurado según el modo de funcionamiento maestro.
11. Módulo motorizado para transportadores ligeros según la reivindicación 10, caracterizado porque en modo de funcionamiento maestro el módulo motorizado (10) se encuentra configurado para emitir en infrarrojos un tren de pulsos codificado (p) que indica la posición de giro de los elementos de rodadura (4, 4', 4'') montados en el mismo; y porque en modo de funcionamiento esclavo el módulo motorizado (10) se encuentra configurado para recibir dicho tren de pulsos codificado (p), reconocer la posición de giro de los elementos de rodadura (4, 4', 4'') de otro módulo motorizado (10) en modo de funcionamiento maestro, y sincronizar dicha posición con la posición de giro de los elementos de rodadura (4, 4', 4'') montados en el módulo motorizado (10) en modo de funcionamiento esclavo.
12. Transportador ligero para transporte de objetos y/o personas, del tipo cochecitos infantiles, carritos de la compra, caminadores, maletas o mochilas, formados por un cuerpo o chasis (2) que presentan medios de sujeción (3) habilitados para permitir un desplazamiento manual del transportador (1) por parte de un usuario, dicho transportador (1) caracterizado porque comprende un módulo motorizado (10) según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 11.
13. Transportador ligero para transporte de objetos y/o personas según la reivindicación 12 caracterizado porque comprende:
- un módulo motorizado maestro (10, 10a) configurado para recibir una orden de funcionamiento por parte del usuario; y
- un módulo motorizado esclavo (10, 10b) gobernado de forma inalámbrica por el módulo motorizado maestro (10, 10a).
14. Transportador ligero para transporte de objetos y/o personas según la reivindicación 13, caracterizado porque el módulo motorizado maestro (10, 10a) se encuentra configurado para emitir en infrarrojos un tren de pulsos codificado (p) que indica la posición de giro de los elementos de rodadura (4, 4', 4'') montados en el mismo; y porque el módulo motorizado esclavo (10, 10b) se encuentra configurado para recibir dicho tren de pulsos codificado (p), reconocer la posición de giro de los elementos de rodadura (4, 4', 4'') del módulo motorizado maestro (10, 10a), y sincronizar dicha posición con la posición de giro de los elementos de rodadura (4, 4', 4'') montados en el módulo motorizado esclavo (10, 10b).
Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 22 de Noviembre de 2017 2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 150 lp).
ES 2602745 T3
E 11768273 ( 2 )
13/04/2010 AU 2010901555
Power Patents Pty Ltd (100,0%)
PCT/AU2011/000419 13/04/2011
WO11127526 20/10/2011
E11768273 13/04/2011
EP2558352 17/08/2016
ES 1169558 Y
U 201631155 ( X )
Lopez Maquinaria e Hidraulica, S.L. (100,0%)
Cuntis (Pontevedra) ES
Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 15 de Noviembre de 2016 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud (art. 148.4 lp) > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 148.4 lp), Tomo 2 del 04 de Noviembre de 2019 2. modelos de utilidad > Resolución > Caducidad > Caducidades.
ES 1169558 U
1. Escenario móvil doble del tipo de los utilizados para cualquier tipo de actos cara al público como festejos populares, conciertos musicales, representaciones teatrales, mítines o conferencias, caracterizado por estar formado por la unión de dos plataformas sobre ruedas en forma de remolque, fácilmente ensamblables entre sí por la parte trasera del remolque (1 y 2), que una vez acopladas se pueden desplegar formando una estructura de escenario de grandes dimensiones, dotado de piso (8 y 15), techo (9 y 11), patas de nivelación (4), pilares del techo (6), soporte del techo para transporte (3), puntales del piso (5) y puntales del techo (7).
2. Escenario móvil doble, según la reivindicación anterior, caracterizado porque cada plataforma dispone de dos grupos de enganches rápidos situados ambos en la parte trasera del remolque, estando un grupo a la altura del chasis del remolque (2) y el otro grupo (1) a la altura de las cerchas (12) del techo central (9).
3. Escenario móvil doble, según la reivindicación anterior, caracterizado porque los dos grupos de enganches rápidos (1 y 2) de la parte trasera de las plataformas tienen como función acoplar y mantener unidos los piso centrales (15) y los techos centrales (9) de ambas plataformas.
4. Escenario móvil doble, según la reivindicación 1, caracterizado porque bajo el piso de cada plataforma dispone de patas (4) hidráulicas extensibles.
5. Escenario móvil doble, según la reivindicación 1, caracterizado porque el techo (9 y 11) de cada plataforma está formado por tres estructuras metálica rectangulares con travesaños, una central (9) que está unida a los pilares del techo (6) y dos laterales (11) abisagradas a la central.
6. Escenario móvil doble, según la reivindicación 5, caracterizado porque tiene unida una cubierta impermeable sobre los marcos metálicos del techo central (9) y los techos laterales (11).
7. Escenario móvil doble, según la reivindicación 5, caracterizado porque el techo central (9) cuenta con dos cerchas metálicas (12) dispuestas longitudinalmente en la parte inferior y cada techo lateral (11) cuenta con al menos una cercha (13) dispuesta longitudinalmente en la parte inferior.
8. Escenario móvil doble, según la reivindicación 5, caracterizado porque los techos laterales (11) se despliegan rotando sobre un punto unidos al techo central (9).
9. Escenario móvil doble, según la reivindicación anterior, caracterizado porque los techos laterales (11) son extensibles.
10. Escenario móvil doble, según la reivindicación 5, caracterizado porque cada plataforma tiene una cercha (10) sobre el techo lateral (11) correspondiente al lado cara al público, con un punto de giro en la unión entre la cercha y el techo.
11. Escenario móvil doble, según la reivindicación anterior, caracterizado porque las cerchas sobre el techo (10) disponen de enganches rápidos en el extremo correspondiente a la zona de unión de las dos plataformas (14).
12. Escenario móvil doble, según la reivindicación 10, caracterizado porque los acoplamientos rápidos de las cerchas sobre el techo (10) tienen como objetivo unir ambas cerchas (10) para formar una única estructura rígida y el punto de giro entre la cercha y el techo se usa para que pueda plegarse para el transporte.
13. Escenario móvil doble, según la reivindicación 1, caracterizado porque el piso (8 y 15) de cada plataforma está formado por una estructura central rectangular metálica con travesaños, unida de forma fija al chasis (8) del remolque y por dos estructuras laterales paralelas rectangulares (15) con travesaños con un punto de giro en su unión con la estructura central.
14. Escenario móvil doble, según la reivindicación 13, caracterizado porque el piso (8 y 15) está cubierto en la parte superior con madera fijada a la estructura metálica.
15. Escenario móvil doble, según la reivindicación 13, caracterizado porque los pisos laterales (8) son extensibles.
16. Escenario móvil doble, según la reivindicación 13, caracterizado porque incluye un conjunto de puntales (5) que sirven para añadir puntos de apoyo para los pisos laterales (8).
17. Escenario móvil doble, según la reivindicación 1, caracterizado porque la elevación del techo (1, 9, 10, 11, 12, 13) se realiza mediante unos pilares (6) construidos con una estructura metálica telescópica movida hidráulicamente.
18. Escenario móvil doble, según la reivindicación 1, caracterizado porque incluye un conjunto de puntales (7) que sirven para añadir puntos de apoyo para los techos laterales (11).
19. Escenario móvil doble, según la reivindicación 1, caracterizado porque incluye una estructura para el soporte y sujeción (3) del techo durante el transporte, que se puede desmontar o plegar.
Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 06 de Febrero de 2017 2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 47.3 rp), Tomo 2 del 04 de Noviembre de 2019 2. modelos de utilidad > Resolución > Caducidad > Caducidades.
ES 1156263 Y
U 201630484 ( 7 )
PETRO INVEST TECHNOLOGY GYN, S.L. (100,0%)
Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 11 de Mayo de 2016 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud (art. 148.4 lp) > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 148.4 lp).
ES 1153642 Y
U 201600178 ( X )
Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 31 de Marzo de 2016 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud (art. 148.4 lp) > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 148.4 lp), Tomo 2 del 05 de Abril de 2016 10. rectificaciones > Modelos de utilidad > Rectificaciones.
ES 2543369 B1
P 201430204 ( 9 )
B65G 49/06 ( 2006.01)
B65D 85/48 ( 2006.01)
B60P 3/00 ( 2006.01)
TRANSPORTES MATÍAS ELIPE, S.L. (100,0%)
Fecha de concesión: 27-05-2016
Aceptada la modificación de reivindicaciones aportadas en fecha 29-04-2016
Sistema de embalaje y transporte de láminas de vidrio.
La presente invención se refiere a un sistema de embalaje y transporte de láminas de vidrio que facilita el embalaje y transporte del vidrio dentro de una góndola porta-vidrios de vidrio suspendido de un camión e impide el vuelco de las láminas de vidrio durante su transporte debido a que comprende un caballete, unos palos de cierre y unas eslingas que permiten el rápido embalaje y desembalaje de dichas láminas de vidrio dentro de la góndola porta-vidrios de vidrio suspendido del camión, así como unos tensores que tensan las eslingas y unos bulones que evitan el vuelco de las láminas de vidrio durante el transporte.
Tomo 2 del 19 de Mayo de 2014 1. patentes > Tramitación > Hasta la publicación del iet (art. 34.5 lp) > Continuación de procedimiento (art. 31.5 lp)
Tomo 2 del 18 de Agosto de 2015 1. patentes > Tramitación > Hasta la publicación del iet (art. 34.5 lp) > Publicación de la solicitud (art. 32.1 lp)
Tomo 2 del 18 de Agosto de 2015 1. patentes > Tramitación > Hasta la publicación del iet (art. 34.5 lp) > Publicacion del informe sobre el estado de la tecnica (art. 34.5 lp)
Tomo 2 del 10 de Diciembre de 2015 1. patentes > Tramitación > Procedimiento general de concesión > Reanudación procedimiento general de concesión (art. 36.3 lp)
Tomo 2 del 02 de Marzo de 2016 1. patentes > Tramitación > Procedimiento general de concesión > Traslado de observaciones al informe sobre el estado de la técnica (art. 36.2 lp)
ES 2570162 T3
E 12198040 ( 3 )
B60P 3/20 ( 2006.01)
Zentis Logistik Service GmbH (100,0%)
E12198040 19-12-2012
EP2620324 02-03-2016
ES 1156263 U
C08J 11/00 ( 2006.01)
1. Planta petroquímica (1) transportable caracterizada porque comprende una estructura (2) portante trasportable en la que se encuentran montados sus elementos, que comprenden:
- un fraccionador (3) de materias líquidas a refinar provisto de medios de calentamiento (4) eléctricos,
- al menos, un primer elemento precalentador (5) y un segundo elemento precalentador (6) dispuesto a continuación del primer elemento precalentador (5), intercalados en el circuito de alimentación (7a) de las materias líquidas a refinar para aumentar progresivamente la temperatura de las mismas con recuperación de energía del proceso de refinado previamente a su entrada al fraccionador (3),
- unos circuitos (7a, 7b, 7c) de alimentación de las materias líquidas a refinar y de salida de los productos del proceso, y
- un armario de control (9).
2. Planta petroquímica (1) transportable según reivindicación 1 caracterizada porque el primer elemento precalentador (5) comprende, al menos, un primer intercambiador (5a) cuyo primario se encuentra intercalado en el circuito de alimentación (7a) de las materias líquidas a refinar y cuyo secundario se encuentra intercalado en un primer circuito de salida (11) de residuos oleosos templados del proceso procedentes del fraccionador (3); y porque el segundo elemento precalentador (6) comprende, al menos, un segundo intercambiador (6a) cuyo primario se encuentra intercalado en el circuito de alimentación (7a) de las materias líquidas a refinar, y cuyo secundario se encuentra intercalado en un escape (12) de gases calientes de combustión.
3. Planta petroquímica (1) transportable según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada porque comprende, al menos, un generador (13) eléctrico conectado eléctricamente a los medios de calentamiento (4) eléctricos del fraccionador (3).
4. Planta petroquímica (1) transportable según reivindicación 3 caracterizada porque comprende un grupo motor (14) acoplado mecánicamente al generador (13) para accionamiento de éste.
5. Planta petroquímica (1) transportable según reivindicación 4 caracterizada porque el grupo motor (14) comprende, al menos, un motor (14a) de combustión interna; comprendiendo, al menos, un gasificador (15) acoplado a la alimentación del motor (14a); y comprendiendo dicho gasificador (15) unas primeras conducciones de entrada (15a) de los residuos oleosos templados procedentes del primer intercambiador (5a) y unas segundas conducciones de entrada (15b) de gases calientes procedentes del fraccionador (3); y comprendiendo el gasificador (15) una salida de cenizas (15c) de resto de la gasificación.
6. Planta petroquímica (1) transportable según reivindicación 5 caracterizada porque el escape (12) de gases calientes de combustión comprende la salida de gases de escape del motor (14a) de combustión interna.
7. Planta petroquímica (1) transportable según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada porque adicionalmente comprende un depurador (16) de las materias líquidas a refinar, que se encuentra dispuesto en el circuito de alimentación (7a) de las materias líquidas a refinar previamente al primer elemento precalentador (5).
8. Planta petroquímica (1) transportable según reivindicación 7 caracterizada porque el depurador (16) comprende:
- al menos, un centrifugador (16a) para separación de contaminantes pesados,
- al menos, un filtro (16b) para separación de contaminantes sólidos, y
- al menos, un adsorbedor (16c) para retención de contaminantes por adsorción.
9. Planta petroquímica (1) transportable según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada porque adicionalmente comprende un circuito de refrigeración (17) asociado al fraccionador (3).
10. Planta petroquímica (1) transportable según reivindicación 9 caracterizada porque el circuito de refrigeración (17) comprende un circuito primario (17a) de fluido para refrigeración directa del fraccionador (3), un circuito secundario (17b) de agua fría, y un tercer intercambiador (17c) cuyo primario está acoplado el circuito primario (17a), y cuyo secundario está acoplado al circuito secundario (17b).
11. Planta petroquímica (1) transportable según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada porque adicionalmente comprende unos primeros depósitos de acumulación (18) de los productos de refinado y/o unos segundos depósitos (19) de acumulación de materias líquidas a refinar.
12. Planta petroquímica (1) transportable según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada porque el armario de control (9) se encuentra dispuesto en una cápsula (9a) independiente y protegida.
13. Planta petroquímica (1) transportable según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada porque la estructura (2) comprende, al menos, una carena flotante (2a) para disposición en un cauce, lago, embalse o en el mar.
14. Planta petroquímica (1) transportable según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada porque la estructura (2) comprende unos medios de rodadura (2b).
15. Planta petroquímica (1) transportable según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada porque estructura (2) comprende medios de propulsión y/o remolcado.
16. Planta petroquímica (1) transportable según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada porque la estructura (2) comprende medios de acarreo.
Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 03 de Agosto de 2016 2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 47.3 rp).
ES 1153642 U
B63C 13/00 ( 2006.01)
B63B 35/71 ( 2006.01)
1. Carro para transportar kayaks, caracterizado por estar formado por dos brazos tubulares iguales, convenientemente doblados y preparados para absorber vibraciones en el extremo que entra en contacto con el kayak y en el otro extremo están dotados de un eje y una rueda.
El ángulo entre el eje de la rueda y el otro extremo del brazo es cercano a 90 grados.
Estos brazos están firmemente unidos donde se cruzan, en una posición ajustable a lo largo de ellos, mediante una pieza o piezas que mediante orificios, presión, etc. permiten variar la posición de fijación.
Esta pieza o piezas hacen la función de eje central del conjunto y permiten que los brazos se puedan abrir y cerrar.
Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 05 de Abril de 2016 10. rectificaciones > Modelos de utilidad > Rectificaciones, Tomo 2 del 08 de Julio de 2016 2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 47.3 rp).
ES 2552809 T3
E 08874659 ( 9 )
Concaten Inc. (100,0%)
PCT/US2008/088668 31/12/2008
WO09151482 17-12-2009
E08874659 31-12-2008
EP2310574 12-08-2015

References: Resolución 
 Resolución 
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