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Timestamp: 2019-10-16 03:09:20+00:00

Document:
Conovocada la Mesa ciudadana de la A-8077 para el próximo miércoles 4 de febrero
Según comunica Valencina Habitable, la Mesa ciudadana de la A-8077 ha sido convocada por el concejal no adscrito Alejandro Baeza para el próximo 4 de febrero a las 19 horas, en el Salón de Plenos del Ayuntamiento, para tratar la exposición pública del Tramo II de la A-8077, que finalizará el jueves 5 de febrero.
Publicado por Andrés Trevilla el sábado, enero 31, 2009 0 comentarios
Etiquetas: A-8077, Eventos
Una relación medieval de Valencina con Alcantarilla (Murcia)
Texto enviado por Jorge Arévalo, basado en la publicación de Juan Torres Fontes "El Señorío de Alcantarilla en el S. XIII" [enlace]
Curiosamente nos enteramos de que el origen del Señorío de Alcantarilla tiene una relación indirecta con Valencina, pues al morir el rey Alfonso X “El Sabio” en 1284 la reina Violante (Yolanda) recobró aquella propiedad murciana. Condicionando su toma de posesión tras la muerte de la reina- quien gozaba del usufructo vitalicio- en 1293 el rey Sancho IV la donó a Ruy Pérez Sanguerrer, alcalde del Castillo de Cañete, como compensación por no haberse posesionado éste de la alquería de Valançina que había recibido en el Repartimiento de Sevilla y que en 1253 Alfonso X había entregado finalmente al Concejo de Sevilla.
Aquella alquería no recibida es nuestra Valencina Atoston, entregada a los nuevos dueños cristianos de Sevilla y “a don Ziza, alfaquim, cien aranzadas de olivar, diez de viñas y diez yugadas para pan, más las casas que estaban en el palomar y el molino de aceite; así como don Yuçef, también alfaquim, con seis aranzadas de viñas, diez yugadas de heredad de pan a año y vez y unas casas; el resto de las viñas pertenecían a los doscientos caballeros «e lo al finca al pueblo»”.
Resulta interesante el dato de la entrega de valiosas propiedades a dos sabios musulmanes, repartiéndose el resto entre soldados y la comunidad, y que por dicha razón el tal don Rodrigo no llegara a formar parte de la historia como señor de Valencina; esas cosas del destino.
1293-XI-Toro.-Sancho IV concede la alquería de Alcantarilla a Ruy Pérez Sanguerrer por compensación de la alquería de Valançina, en el Aljarafe sevillano, que Alfonso X había donado al concejo hispalense; cesión que no tendría efecto en tanto viviera su madre la doña Violante (Archivo ducal de Medinaceli, Caja 24, n." 2).
Sepan quantos esta carta vieren como don Sancho, por la gracia de Dios rey de Castilla, de Toledo, de León, de Gallizia, de Seuilla, de Cordoua, de Murcia, de Jahen, del Algarbe et señor de Molina. Por fazer bien et merçed a Roy Pérez Sanguerrer, nuestro vasallo et por seruicio que fizo al rey don Alfonso nuestro padre et a nos dárnosle el alcaria que dizen el Alcantariella, que es en la huerta de Murcia, que la reyna doña Yolant nuestra madre tiene agora, que la aya el depues de sus dias della por camio de vna alcaria que dizen Valançina que el auie en el Axaraffe de Seuilla, quel tomo el rey don Alfonsso nuestro padre para dar al conceio de Seuilla et ouol dar camio por ella et non ge lo dio, de la qual cosa nos mostró su carta que era assi. Et damosgela que la aya con entradas et con saludas et con todos sus derechos et con todas sus pertenencias quantas ha et deue auer. Et otorgárnosle que la aya libre et quita por iuro de heredat para sienpre iamas el et sus fijos et sus nietos et quantos del vinieren que lo suyo ouieren de heredar para dar et vender et enpeflar et camiar et enagenar et para fazer della et en ella todo lo que quisiere como de lo suyo mismo, en tal manera que la non pueda uender nin dar nin enagenar a eglesia nin a orden nin a omne de religión sin nuestro mandado. Et defendemos que ninguno non sea osado de yr contra esta carta para quebrantarla nin para menguarla en ninguna cosa ca qualquier que lo fiziesse aurie nuestra ira et pecharnos y e en coto mili marauedis de la moneda nueva et a Roy Pérez el sobredicho o a qui su boz touiesse todo el daño doblado.
Et porque eso sea firme et estable mandamos seellar esta carta con nuestro seello de plomo. Fecha en Toro XXV dias de nouiembre era de mili et CCC et XXXI años. Yo maestre Gonzalo Abbat de Aruas la fiz escreuir por mandato del rey, en el año dezeno que el rey sobredicho regno. Marcos Pérez.
Publicado por Andrés Trevilla el viernes, enero 30, 2009 0 comentarios
Los carriles de autobús a Camas y Gelves costarán 22 millones de euros
Se abre el periodo de exposición pública y alegaciones de los proyectos · La longitud de ambos es idéntica: 6,3 km
Diario de Sevilla. 29/01/2009. R. P., Aljarafe.
Ayer se inició el periodo de información pública de los anteproyectos redactados por el Consorcio de Transportes del Área de Sevilla para la construcción de los dos carriles reservadas para el transporte público entre la capital andaluza y los municipios aljarafeños de Camas y Gelves, unos proyectos cuya ejecución sumará un coste aproximado de 22 millones de euros.
Los particulares, empresas o instituciones afectadas por estas infraestructuras gozan a partir de ahora de un mes para formular alegaciones ante el Consorcio, informa Europa Press.
La previsión es que estas dos plataformas se utilicen como carriles reservados para transporte público, pero con la posibilidad de uso como carril VAO (vehículos de alta ocupación).
La primera plataforma, Camas-Sevilla, tendrá dos ramales: uno que tendría como punto externo inicial la glorieta situada en la margen norte del enlace de la A-49 con el municipio, y otro con la futura estación ferroviaria entre Camas y Santiponce como punto de arranque, ubicada en el entorno de la confluencia de la línea ferroviaria de Huelva con la antigua carretera nacional N-630.
La conexión con la estación de Plaza de Armas se realizará a través del puente ferroviario de Camas, un paso inferior bajo la avenida Carlos III y una pasarela sobre la dársena del Guadalquivir, con una longitud total de 6,3 kilómetros.
La otra plataforma, también de aproximadamente 6,3 kilómetros de longitud y que conectará Gelves con Sevilla, partirá presumiblemente de la cabecera exterior ubicada en la glorieta del casco urbano del municipio, junto a la autovía Sevilla-Coria del Río (A-8058), siendo puntos de paso obligado la estación de San Juan Bajo de la línea 1 de Metro, donde habrá varias paradas de bus, y el Puente de Hierro.
La cabecera interior de cada uno de los ramales se ubicará respectivamente en el entronque con la plataforma de Camas y en la estación de la línea 1 de Blas Infante.
En el paso por los núcleos urbanos de Gelves y San Juan de Aznalfarache, el proyecto debe considerar la reurbanización del espacio afectado, incluyendo la integración urbana de la A-8058 en Gelves.
Publicado por Andrés Trevilla el jueves, enero 29, 2009 0 comentarios
El Ayuntamiento ha renovado su portal municipal, con una nueva imagen y servicios al ciudadano
La web municipal se aloja en servidores ofrecidos por la Diputación de Sevilla, aprovechando la plataforma de administración de portales municipales que ofrece la entidad provincial, en OpenCMS.
A parte de renovar la apariencia visual de la página web, más accesible, se ofrecen nuevos servicios de gestión y administración para el ciudadano, como el empadronamiento o los impuestos. Se espera ampliar la variedad de servicios próximamente.
Se puede consultar la noticia en la web municipal, en este [enlace]
Abierto el plazo de información pública del Anteproyecto de plataforma reservada Camas-Sevilla
Anuncio de 13 de enero de 2009, del Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Sevilla, de trámite de información pública del anteproyecto que se cita (Expte. 3/2007). (PP. 86/2009).
Mediante Resolución de la Gerencia número 2/2009, de 5 de enero, se ha acordado someter a información pública el anteproyecto de construcción de la plataforma reservada para el transporte público entre Camas y Sevilla. Lo que se hace público para general conocimiento, significándose que, de conformidad con la normativa vigente, el expediente podrá ser examinado durante el plazo de un mes, contado desde el día siguiente a la publicación del presente anuncio en el Boletín Oficial de la Junta de Andalucía, en la Dirección Técnica del Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Sevilla, sita en la Estación de Autobuses Plaza de Armas, avenida Cristo de la Expiración, s/n, de Sevilla, de 9 a 14 horas, de lunes a viernes.
Durante el expresado trámite de información pública, cuantas personas se consideren afectadas por dicho anteproyecto podrán formular alegaciones mediante escrito dirigido al Excmo. Sr. Presidente del Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Sevilla.
Sevilla, 13 de enero de 2009.- El Director Gerente, Armando-Fidel Gutiérrez Arispón.
BOJA número 18, de 28 de enero de 2009. Pág. 115 [ver]
Publicado por Andrés Trevilla el miércoles, enero 28, 2009 0 comentarios
Etiquetas: Boletines, Tráfico
El Consejo de Concertación Local da luz verde al anteproyecto de Ley del Derecho a la Vivienda
El texto incorpora novedades fruto de las conversaciones con la FAMP, como la necesidad de tener tres años de vecindad administrativa en un municipio andaluz para hacer efectivo este derecho
Junta de Andalucía. 26/01/2009
El Consejo de Concertación Local, máximo órgano de interlocución entre la Junta de Andalucía y los 770 municipios andaluces, ha emitido un informe favorable, con la abstención del alcalde de Bornos, sobre el anteproyecto de Ley del Derecho a la Vivienda. El texto del anteproyecto incorpora varias novedades respecto al que se presentó al Consejo de Gobierno de la Junta de Andalucía el pasado mes de noviembre, fruto de las conversaciones mantenidas con la Federación Andaluza de Municipios y Provincias (FAMP) para consensuar el documento.
De esta forma, la Consejería de Vivienda y los ayuntamientos refuerzan la línea de colaboración que mantienen desde el inicio de la legislatura para establecer una política de vivienda común, que tiene su más firme reflejo en el actual Plan Concertado de Vivienda y Suelo 2008-2012, aprobado por la propia FAMP, además de los demás agentes sociales y económicos.
Entre estas novedades, el nuevo texto incorpora la propuesta de la FAMP, que establece la necesidad de que los ciudadanos tengan tres años de vecindad administrativa en algún municipio de la comunidad autónoma de Andalucía para hacer efectivo el derecho a la vivienda. No obstante, y según se plantea también en esa propuesta, los municipios podrán, con carácter motivado, exigir un periodo de empadronamiento menor.
Igualmente, la Ley mantiene que el Plan Andaluz de Vivienda y Suelo será elaborado por la consejería competente en materia de vivienda, pero plantea la obligación de oír a la asociación de municipios de carácter autonómico de mayor implantación, actualmente la FAMP.
En esta línea de mayor colaboración con los municipios para articular las políticas de vivienda en Andalucía, el anteproyecto de la Ley incorpora también la necesidad de justificar las reservas de suelo que se establezcan para viviendas, así como el hecho de que la Junta de Andalucía garantice las dotaciones y equipamientos de su competencia que se requieran para estos suelos.
En el apartado de la rehabilitación, las novedades que se han incluido también inciden en una mayor colaboración entre Administración autonómica y local, como la posibilidad de establecer áreas de gestión integrada para la rehabilitación integral de barrios y centros históricos. Esta posibilidad permitirá a los ayuntamientos participar de manera coordinada con la Consejería de Vivienda en la gestión de las diferentes áreas de rehabilitación que se pongan en marcha, en función de los planes de vivienda.
Registro Público Municipal de Demandantes
El anteproyecto de Ley, que será debatido próximamente en el Parlamento de Andalucía, fija de manera precisa cuáles son las obligaciones de las administraciones públicas y en qué circunstancias los ciudadanos pueden reclamar el cumplimiento de estas obligaciones.
De esta forma, la norma establece que las administraciones públicas quedarán obligadas a favorecer el ejercicio del derecho a las personas que carezcan de ingresos económicos que le permitan acceder a una vivienda del mercado libre en su municipio; que tengan vecindad administrativa en algún municipio de la comunidad autónoma; que no sean titulares ni tengan derechos de disfrute sobre una vivienda ya existente, y que estén inscritos en el Registro Público Municipal de Demandantes de Vivienda Protegida, que cada localidad andaluza mayor de 5.000 habitantes deberá elaborar y mantener.
Este Registro Público Municipal de Demandantes de Vivienda Protegida es precisamente una de las novedades más importantes que se recogen en la Ley, por cuanto está destinado a convertirse en el instrumento básico para la determinación de los solicitantes de vivienda protegida. Este registro servirá para conocer de manera exacta cuántas viviendas y de qué tipología se necesitan en cada municipio, y permitirá pasar de estimaciones respecto a la demanda de vivienda a registros reales sobre las necesidades de ésta.
Un segundo elemento fundamental que quedará recogido en la Ley son los planes municipales y autonómicos de vivienda, como herramientas efectivas para promover el derecho a la misma. De hecho, la Ley plantea que los ciudadanos deben ver reflejados en estos planes las necesidades de vivienda expuestas en el registro de demandantes o, en caso contrario, tendrán la posibilidad de demandar esta obligación de las administraciones ante la jurisdicción contencioso-administrativa.
La Ley del Derecho a la Vivienda tiene completamente garantizada su financiación por cuanto la Junta, a través de sus planes de vivienda, consignará en sus presupuestos las cantidades destinadas a promover el derecho a la vivienda protegida, incluyendo la gestión de las ayudas estatales. Por tanto, la elaboración de los registros municipales de demandantes y de los planes municipales de vivienda serán financiados por la Junta de Andalucía, de manera que no supondrán ningún coste adicional para los ayuntamientos.
Etiquetas: Legislación, Vivienda
El segundo tramo de la autovía del Aljarafe Norte irá paralelo al tren
Las cuatro alternativas que se barajan atraviesan el Arroyo Riopudio · 'Valencina Habitable' alerta de contradicciones entre los informes de Obras Públicas y Cultura
Trinidad Pertiguero, La movilidad en la Gran Sevilla
Diario de Sevilla. 27/01/2009
La Consejería de Obras Públicas y Transportes baraja cuatro trazados distintos para acometer el segundo tramo de la variante de la A-8077, la carretera que en la actualidad discurre desde Camas hasta Sanlúcar la Mayor atravesando parte de los núcleos urbanos del Aljarafe Norte. Así se recoge en el estudio informativo que está en periodo de exposición pública, aunque el colectivo Valencina Habitable ha vuelto a denunciar que no se ha hecho llegar la documentación completa a todos los ayuntamientos y que hay datos contradictorios, por lo que exigirá que la exposición, que acaba el 5 de febrero, se repita.
Según el documento de la Junta, tres de las alternativas discurrirían paralelas al trazado de la línea férrea Sevilla-Huelva, al norte de la misma, que se tomó de referencia también para el primer tramo entre Camas y Valencina, cuyas obras deben comenzar este año. Sólo la opción 1 discurriría más alejada, al norte de las otras.
Las cuatro atraviesan el cauce del Arroyo Riopudio, con un proyecto de recuperación en marcha, y prevén ramales de conexión con Salteras, Villanueva del Ariscal, Olivares y Albaida del Aljarafe y coinciden en la última parte, buscando el puente de Sanlúcar la Mayor para conectar con la A-49.
Aunque antes de tomar una decisión habrá que resolver las alegaciones, fuentes de la Consejería apuntaron ayer que la alternativa con mayor aceptación entre los alcaldes de la zona es la número 4, la que va más pegada a la línea férrea, aunque su ramal de conexión con Salteras es más largo. Como cada nueva carretera que planea la Junta, se prevén plataformas reservadas para transporte público, además de dos carriles por cada sentido de la circulación.
Por su parte, el colectivo Valencina Habitable, que forma parte de la mesa ciudadana que en su día logró que se cambiara el trazado inicialmente elegido para el primer tramo de la autovía porque afectaba a los dólmenes de Castilleja de Guzmán y Valencina, criticó ayer las "incongruencias" de la documentación que Obras Públicas ha remitido a Cultura. El colectivo alerta de que la Junta alude a once municipios (Umbrete, Espartinas, Bormujos, Gines, Salteras, Camas, Sanlúcar, Castilleja de Guzmán, Valencina, Olivares y Albaida, por ese orden), cuando no pasa por los términos municipales de Camas, Castilleja de Guzmán, Gines, Bormujos ni de Umbrete. La Junta argumenta que se han incluido por estar en el ámbito de influencia.
Por contra, el informe de Cultura no menciona el término de Villanueva del Ariscal, por el que transcurren las cuatro alternativas. En opinión de Valencina Habitable éstas y otras contradicciones suponen un "riesgo" para el patrimonio arqueológico del Aljarafe Norte.
Publicado por Andrés Trevilla el martes, enero 27, 2009 0 comentarios
Etiquetas: A-8077
Afamada por su gastronomía, Valencina, como tierra rica que es en todo tipo de productos alimenticios, ofrece una gran variedad de platos que ha ido aportando con el tiempo una alimentación equilibrada y sana. Todo ello, junto con el buen trato, el carácter abierto y la buena cocina de todos los hosteleros contribuyen a convertir un municipio histórico en un destino gastronómico de primer nivel.
La guía incluye una ficha completa de cada establecimiento hostelero, con datos como: nombre del propietario, dirección, teléfono de reserva, fotografías y un pequeño resumen de las delicias que se pueden degustar.
[Descargar Guía Gastronómica de Valencina] (pdf - 5,70mb)
[+] Bar Los Retales
[+] Mesón Casa Domínguez
[+] Mesón El Niño de la Rubita
[+] Mesón Las Cuatro Esquinas
[+] Localización Establecimientos Hosteleros
[+] Mesón Navarro
[+] Pizzería Margarita
[+] Restaurante Casa Jacinto y Ana Rosa
[+] Restaurante Rancho Bartolo
[+] Restaurante Tierra de Olivos
[+] Venta Bobito
[+] Ruta turística
Publicado por Andrés Trevilla el lunes, enero 26, 2009 1 comentarios
Publicados los listados de admitidos para el sorteo de viviendas en C/ Rafael Alberti
Sorteo de Viviendas de Promoción Pública
Ayuntamiento de Valencina. 23/01/09
Relación de admitidos y excluidos para el Sorteo de Viviendas de Promoción Pública a construir en la calle Rafael Alberti. El sorteo tendrá lugar el día 5 de febrero de 2009, a las 18:00 horas en el Salón de Actos de la Casa de la Cultura, sita en Plaza de España, nº 6.
Relación de admitidos y excluidos
Publicado por Andrés Trevilla el domingo, enero 25, 2009 0 comentarios
Etiquetas: Vivienda
El PP exige que el Cercanías del Aljarafe Norte se pague con fondos para el empleo
La formación llevará iniciativas al Congreso y al Parlamento andaluz para agilizar infraestructuras del Plan Metropolitano
Diario de Sevilla. 24/01/2009. R. P.
El PP presentará iniciativas en el Congreso y en el Parlamento andaluz para solicitar al Gobierno central y a la UE que complementen la inversión en el área metropolitana a través de sus fondos especiales. Así lo anunciaron ayer el parlamentario andaluz Jaime Raynaud y el vicesecretario de Área Metropolitana del PP de Sevilla, Javier Jiménez, quienes recordaron que el Ejecutivo de la nación cuenta con un fondo extraordinario para la dinamización y creación de empleo, que gestionan los ministerios, y la UE con un plan de choque que ofrece la posibilidad de adelantar cantidades de los Fondos Feder para obras de infraestructuras que dinamicen el empleo.
"Si hay algún clavo al que agarrarse, hay que hacerlo", apuntó Raynaud, quien explicó que la única obra acogida a los Fondos Feder es el AVE a Cádiz, por lo que consideró que "hay otras grandes obras muy necesarias que podrían acogerse a ese paquete". Con respecto al fondo estatal, Jiménez precisó que se solicitará al Ministerio de Fomento que invierta 129 millones de euros de la reserva de 3.000 millones para dinamización del empleo en el Cercanías del Aljarafe. "Esperamos contar con el apoyo de los alcaldes de todos los partidos", afirmó el vicesecretario de Ordenación del Territorio del PP de Sevilla, quien apostó por que "el Cercanías del Aljarafe Norte quede resuelto en el menor tiempo".
Raynaud criticó también que el Plan de Ordenación del Territorio de la Aglomeración Urbana de Sevilla (Potaus) "marca un horizonte de obras de 20 años para un área ya colmatada y saturada", pese a que "el PSOE lleva 27 años gobernando en Andalucía, por lo que se estaría hablando de medio siglo para resolver el problemas de las infraestructuras en el área metropolitana, sólo comparable con las pirámides de Egipto".
"No podemos admitir de ninguna manera que la solución al área metropolitana tenga un calendario de 20 años, el faraón Chaves -en referencia al presidente de la Junta, Manuel Chaves- tendría que plantearse que ya está bien", lamentó el diputado popular, que consideró que no deberían superarse los doce años, tres cuatrienios, "como máximo".
Además, explicó que si el Gobierno aporta el 70% de las inversión y la Junta el 30%, de los 2.760 millones de euros previstos por el Potaus, el Ejecutivo central tendrá que aportar 1.932 millones y el Gobierno andaluz, 828 millones, de modo que "el Gobierno tiene que invertir al menos 96,5 millones al año y la Junta, 41". Sin embargo, puso de manifiesto que "la realidad es que en los Presupuestos Generales del Estado hay 31,84 millones, tres veces menos de lo que debería aportar", aunque "la Junta sí cumple la ratio", con una inversión prevista de 50 millones.
Asimismo, agregó que, pese a que el Potaus habla de 1.834 millones para transporte público, "hacen falta al menos 2.400 millones y, para la red viaria, al menos 1.500 millones", lo que suma un total de 4.300 millones. "El Gobierno debería invertir 250 millones al año y al menos 107 millones la Junta", resumió.
Jiménez concluyó que "el Aljarafe ha dado mucho a la economía sevillana y no ha recibido nada, ha generado mucho empleo durante años de bonanza económica y sólo ha recibido críticas sobre su situación urbanística", cosa que a su juicio no ocurre con otros focos de desarrollo del área metropolitana de Sevilla, como son Dos Hermanas y Alcalá de Guadaíra.
Etiquetas: Cercanías, POTAUS
Luis Andrés Zambrana, presidente de Aljarafe Habitable
El Correo de Andalucía. 22/01/2009
Previamente a la mayor oleada urbanística conocida en la primera corona del área metropolitana de Sevilla, entre 1998 y 2007, tres fueron los intentos de ordenación del territorio: en 1973 desde el Estado y en 1983 y 1994 desde la Junta de Andalucía. Ninguno de ellos llegó a cristalizar. En estos 35 años hemos pasado de habitar 210.000 personas a 475.000, es decir crecimos en un 120%. Dado que el urbanismo es competencia municipal, los consistorios tomaron las decisiones de la expansión urbanística, sin contar para ello con un marco de referencia de las directrices de ordenación del territorio. De esta forma, la colmatación de suelo en el área metropolitana se ha producido sobre la base de objetivos, intereses y perspectivas que no van más allá del término municipal, en el espacio, y de cuatro años, los que dura una legislatura, en el tiempo. En este periodo, los munícipes emprendieron una alocada carrera por poner terreno a disposición de las inmobiliarias, principal fuente con la que nutrir las maltrechas arcas municipales, es verdad, pero dilapidando gran cantidad de estos ingresos en múltiples dispendios: enterrándolos bajo absurdas decoraciones de rotondas, amenizando fiestas con las voces de cualquiera de los triunfitos del momento, toreando bajo la luz de la luna, engrosando de forma desproporcionada la factura de personal y un largo etcétera. Basta con asomarse a la situación actual de muchos de estos consistorios, algunos de ellos con expedientes de regulación de empleo, para darse cuenta de las cortas miras con que se usaron estos recursos extraordinarios.
La ley de Ordenación Urbanística de Andalucía (LOUA) de 2002 estableció la obligación de redactar un PGOU (Plan General de Ordenación Urbana) a todos los municipios y muchos de los del área metropolitana aprobaron inicialmente proyectos que hicieron llevarse las manos a la cabeza a cualquiera con un mínimo de sensibilidad. La desordenada urbanización nos sumió en un gran atasco, el transporte público se diluyó ante la masiva presencia del vehículo privado, los nuevos habitantes buscan satisfacer su demanda de servicios en la ciudad central ante la carencia en los municipios que los acogen, principalmente en materia sanitaria y educativa... Eso sí, se había sobredotado el espacio de grandes centros comerciales y mal llamados de ocio. Dada la insostenibilidad de la situación y los escándalos ligados al urbanismo que saltan en nuestra comunidad autónoma, la Junta de Andalucía aprobó en octubre de 2006 el Plan de Ordenación del Territorio de Andalucía (POTA) que viene, entre otras cosas, a poner límites numéricos a la expansión urbanística (30% de población y 40% de edificación), lo que acarreó un buen número de reacciones. Inmediatamente después, en noviembre de 2006, volvió a acordarse la formulación del Plan de Ordenación del Territorio de la Aglomeración Urbana de Sevilla (Potaus), que vería la luz un año después. El documento del Potaus expuesto públicamente en su fase de aprobación inicial hacía un diagnóstico de situación de la comarca más que acertado, aunque creaba un nuevo instrumento: las áreas de oportunidad, que tenían la virtud de permitir la construcción de viviendas o espacios productivos sin que las mismas computaran a efectos de los límites impuestos por el POTA.
La exposición pública concluyó a finales de enero de 2008 y muchas fueron las alegaciones que recibió desde todos los frentes, entre los que estuvimos los movimientos ciudadanos, una de cuyas asociaciones, ADTA (Asociación en Defensa del Territorio del Aljarafe), acababa de ser reconocida por la Junta de Andalucía con el Premio de Medio Ambiente a la Sostenibilidad Urbana. Sin embargo, de las muchas horas de trabajo dedicadas al estudio del proyecto y a la elaboración de alegaciones, no se estableció el más mínimo espacio de participación ciudadana, más allá de la preceptiva exposición pública. Como colofón, abundando en el desoír de nuestra administración, no hemos recibido respuesta alguna a nuestras alegaciones, entre las cuales figura, por ejemplo, la grave advertencia acerca del desarrollo de un uso hotelero dentro del entorno de protección paisajística del bien de interés cultural (BIC) de los jardines de Forestier, en Castilleja de Guzmán. O el caso de Almensilla, a la que se concede un área de oportunidad de 247 hectáreas para un parque empresarial cuando cuenta en el planeamiento del municipio de 1983 con cinco hectáreas para uso industrial todavía sin desarrollar.
Recientemente, nos llega a través de los medios de comunicación la noticia de que la Consejería de Vivienda y Ordenación del Territorio, tras el visto bueno de la comisión redactora, remitió al Consejo de Gobierno el documento para su aprobación definitiva, incorporando éste, únicamente, las modificaciones alegadas por los consistorios cuyo planteamiento parece responder a la pregunta: ¿y de lo mío qué?, con el resultado del engorde del anexo de áreas de oportunidad, pasando de 47 a 69. Esto nos lleva a la conclusión de que, ante el malestar de los alcaldes por los límites del POTA, se usa el Potaus para liberarlos de esas estrecheces, volviendo a hacer dejación de su competencia de ordenación del territorio, dejando ésta en manos de los que hicieron el urbanismo que padecemos y cuyos resultados son más que evidentes. Por enésima vez volvemos a perder otra oportunidad, curiosamente ésta por mor de tantas oportunidades.
Publicado por Andrés Trevilla el sábado, enero 24, 2009 0 comentarios
Etiquetas: Opinión, POTAUS
El alcalde de Valencina, Antonio Suárez, y el delegado de Turismo, Comercio Y Deporte de la Junta de Andalucía en Sevilla, Paco Obregón, inauguraron la piscina cubierta municipal.
Ayuntamiento de Valencina. 20/01/2009
El acto se celebró el 17 de enero, y se pudo contar con la demostración de clases de un grupo de natación de la tercera edad y de un grupo de “aquafitness”.
Según Suárez, esta instalación “será ejemplo por su especial funcionalidad, ya que en ella se podrá realizar cualquier tipo de actividad acuática para disfrute de todos”.
Todos los vecinos de Valencina pueden desde el 19 de enero hacer uso de la piscina climatizada. Para ello, el Ayuntamiento, de cara a la temporada invernal, ha creado una oferta con varios cursos dedicados al aprendizaje de la natación, perfeccionamiento de estilos, aeróbic en el agua y gimnasia.
Publicado por Andrés Trevilla el viernes, enero 23, 2009 1 comentarios
Etiquetas: Equipamientos
La Delegación de Deportes ha difundido mediante folletos informativos los horarios de actividades y precios de la temporada 2009 de la piscina cubierta del Polideportivo Municipal Diego de Paz Pazo. En la misma hoja se puede encontrar el impreso de inscripción para rellenar y entregar en el polideportivo, en horario de piscina.
Aunque las actividades definitivas están supeditadas a la cantidad real de participantes que finalmente se apunten, el cuadro aportado sirve de referencia para orientarse sobre el programa funcional de utilización del equipamiento municipal.
[Hoja de inscripción]
[Horario de actividades y precios]
Publicado por Andrés Trevilla el viernes, enero 23, 2009 0 comentarios
Corrección de errores en el anuncio de información pública de la A-8077 Fase II
Corrección de errata a la Resolución de 12 de diciembre de 2008, de la Dirección General de Carreteras, por la que se anuncia la apertura del expediente de información pública del estudio informativo: Mejora de la articulación del Aljarafe Norte. Carretera A-8077 de Camas a Sanlúcar la Mayor. Clave 3-SE-0573-0.0-0.0. (BOJA núm. 2, de 5.1.2009).
Advertida errata en el sumario de la disposición de referencia, a continuación se transcribe la oportuna rectificación:
En las páginas 100 y 157, columna de la derecha, donde dice:
Resolución de 12 de diciembre de 2008, de la Dirección General de Carreteras, por la que se anuncia la apertura del expediente de información pública del estudio informativo que se cita. Clave: 3-SE-0573-0.0-0.0.
Resolución de 12 de diciembre de 2008, de la Dirección General de Carreteras, por la que se anuncia la apertura del expediente de información pública del estudio informativo: Mejora de la articulación del Aljarafe Norte. Carretera A-8077 de Camas a Sanlúcar la Mayor. Clave: 3-SE-0573-0.0-0.0.
Sevilla, 19 de enero de 2009.
BOJA número 14, de 22 de enero de 2009. Pág. 63 [ver]
Publicado por Andrés Trevilla el jueves, enero 22, 2009 0 comentarios
Etiquetas: A-8077, Boletines
Los 6 tomos en formato papel del Estudio Informativo completo del II Tramo de la nueva variante de la A-8077 han llegado al Ayuntamiento
Valencina Habitable. 19/01/2009
Transcurridos ya 15 días del mes con que cuenta el período de exposición pública del Estudio Informativo del segundo tramo de la nueva variante de la A-8077, ha tenido entrada en la mañana de hoy en el Ayuntamiento de Valencina los 6 tomos en formato papel que conforman el Estudio Informativo completo.
Valencina Habitable en un escrito dirigido al Sr. Alcalde, que ha presentado en el día de hoy en el Registro General del Ayuntamiento, ha solicitado que se le facilite copia del escrito de remisión de la Junta de Andalucía con la fecha de entrada en este Ayuntamiento de dicha documentación con el fin de aportarlo como una prueba más a la fiscalía de lo que está acaeciendo.
Valencina Habitable vuelve a denunciar públicamente que a los vecinos de Valencina se les ha sustraído contar con las mismas condicionantes para poder ejercer su derecho a la participación ciudadana real y efectiva en este procedimiento frente a los de los restantes pueblos (Albaida del Aljarafe, Espartinas, Olivares, Salteras, Sanlúcar la Mayor y Villanueva del Ariscal). Escrito que además remitirá tanto al Director General de Carreteras como al Defensor del Pueblo Andaluz, solicitándole a éste último una reunión con carácter urgente para tratar de esta cuestión.
El Ayuntamiento recibió el pasado 29 de diciembre de 2008 un documento en formato papel en versión reducida del mencionado Estudio Informativo, así como un CD con todo el Estudio Informativo. Mientras, los restantes pueblos afectados por dicha infraestructura viaria, así como sus ramales de conexión, no sólo recibieron dicho CD sino además el Estudio Informativo Completo en formato papel, un total de 6 tomos y más de 1500 páginas en formato A3. Ni que decir tiene que el tomo en formato papel remitido a Valencina no es ninguno de los 6 tomos en formato papel que se remitieron en su día a los restantes Ayuntamientos. Por lo que una o más personas dieron instrucciones de editarlo y remitirlo a Valencina.
Y es a la fiscalía, a la que le hemos aportado toda la documentación que obra en nuestro poder a la que le hemos solicitado su intervención de oficio, la que ha de esclarecer y exigir responsabilidades al respecto en las que se hubieren podido incurrir dichas personas.
Lamentando profundamente la actitud del actual equipo de gobierno (PSOE) que se negó a secundar una moción por vía de urgencia que presentó IU en el último Pleno celebrado el pasado jueves, 15 de enero de 2009, para instar a la Junta de Andalucía para que se iniciara un nuevo periodo de exposición pública.
Por otro lado, Valencina Habitable sigue aún esperando de la Consejería de Cultura respuesta a nuestra solicitud, cursada el 05/06/2008, de quíenes fueron los responsables de no informar a su Delegación Provincial en Sevilla del desdoble encubierto que se pretendía llevar a cabo sobre el trazado actual de la A-8077 en el anteproyecto de la nueva variante de la A-8077 Camas-Valencina que se expuso públicamente en el año 2008
Competencias autonómicas en ordenación del territorio y urbanismo
Decreto 525/2008, de 16 de diciembre, por el que se regula el ejercicio de las competencias de la Administración de la Junta de Andalucía en materia de ordenación del territorio y urbanismo.
Artículo 2. Órganos competentes.
De los órganos con competencia en materia de ordenación del territorio y urbanismo
Del Consejo de Gobierno
Artículo 3. Competencias.
De la persona titular de la Consejería de Vivienda y Ordenación del Territorio
Artículo 4. Competencias.
De la Secretaría General de Planificación y Desarrollo Territorial
Artículo 5. Competencias.
De la Dirección General de Urbanismo
Artículo 6. Competencias.
De la Dirección General de Inspección de Ordenación del Territorio, Urbanismo y Vivienda
Artículo 7. Competencias.
De las Comisiones Provinciales de Ordenación del Territorio y Urbanismo
Artículo 8. Naturaleza jurídica y adscripción orgánica.
Artículo 10. Régimen de sesiones.
Artículo 11. Preparación de asuntos.
Artículo 12. Ponencias Técnicas.
Artículo 13. Funciones.
De las personas titulares de las Delegaciones Provinciales de la Consejería de Vivienda y Ordenación del Territorio
Artículo 14. Competencias.
Órganos de carácter consultivo
De la Comisión de Ordenación del Territorio y Urbanismo de Andalucía
Artículo 15. Naturaleza, adscripción orgánica y funcionamiento.
Artículo 16. Composición del Pleno.
Artículo 17. Secciones.
Artículo 18 Convocatoria y régimen de sesiones.
Artículo 19. Preparación de asuntos.
Artículo 20. Competencias.
De la Comisión Interdepartamental de Valoración Territorial y Urbanística.
Artículo 21. Carácter y composición.
Artículo 22. Funciones.
De las acciones y recursos contra los actos y disposiciones en materia de ordenación del territorio y urbanismo
Artículo 23. Régimen jurídico.
Disposición adicional primera. Instrucción e impulso de los procedimientos formulados por la Consejería de Vivienda y Ordenación del Territorio.
Disposición adicional segunda. Instrucción, impulso y aprobación de los instrumentos de planeamiento en la aplicación del artículo 31.4 de la Ley 7/2002, de 17 de diciembre.
Disposición adicional tercera. Publicación de Acuerdos adoptados por la Consejería de Vivienda y Ordenación del Territorio.
Disposición adicional cuarta. Informe sobre plazo al que se refiere el artículo 18.3 c) de la Ley 7/2002, de 17 de diciembre.
Disposición transitoria única. Procedimientos en tramitación.
Sevilla, 16 de diciembre de 2008
BOJA número 12, de 20 de enero de 2009. Pág. 5 a 14 [ver]
Publicado por Andrés Trevilla el miércoles, enero 21, 2009 0 comentarios
Etiquetas: Boletines, Legislación
Transcripción del acuerdo plenario sobre la información pública de la A-8077
Un comentario anónimo aparecido en la web AljarafeHoy recoge la transcripción (comprobada) de la moción de urgencia que trataba sobre la información pública de la A-8077 que se debatió el otro día en Pleno [+] y que resultó aprobada por unanimidad.
Aljarafe Hoy. 19/01/2009
MOCIÓN DE URGENCIA RELATIVA A PROCEDIMIENTOS ADMINISTRATIVOS EN LA JUNTA DE ANDALUCÍA RELACIONADAS CON INFRAESTRUCTURAS GENERALES QUE AFECTEN A VALENCINA
Hace unos días se ha efectuado publicación digital con la que se da cuenta del inicio de la exposición pública del Estudio Informativo relacionados con el segundo tramo de la variante de la A-8077, tramo que partiendo en el término de Valencina, que parte en el término de Valencina en las proximidades con el límite del término de Salteras.
Unos días antes del inicio del plazo de la exposición pública desde la Delegación de Obras Públicas de la Junta de Andalucía se remitió al Ayuntamiento un tomo con un resumen del Estudio Informativo junto con un CD con la información completa.
Advertido a instancias de un ciudadano de que la información en papel se contenía en un solo tomo, que tenía un resumen, aunque habiéndose comprobado que la información completa se encuentra en un CD, se procedió a pedir a la administración autonómica toda la información también en formato en papel.
No obstante, dicha petición desde la alcaldía se dieron instrucciones para que toda la información contenida en el CD estuviera disponible mediante enlace en la web municipal, facilitando más aún, de esta manera, su consulta por los ciudadanos y ciudadanas interesados.
Con fecha de hoy, la Delegación Provincial de Obras Públicas ha adelantado oficio vía fax al Ayuntamiento en el que anuncia la remisión de copia completa en papel a la mayor brevedad, aunque con la información que contiene el CD, es decir, completo. Ha de entenderse, aunque viene completa ha de entenderse que el documento completo del Estudio Informativo ha estado a disposición de quienes lo hubieran querido consultar desde el primer día de plazo.
En cualquier a pesar que las remisiones en soporte magnético o electrónico cumple los requerimientos necesarios desde este grupo se entiende que para mayor comodidad mayor comodidad para los ciudadanos y ciudadanas debe remitirse a este Ayuntamiento el documento completo en papel aunque la afección en nuestro término de ese segundo tramo sea bastante menor que la de otros municipios.
Y en base a lo antes expuesto proponemos para su aprobación por el Ayuntamiento Pleno el siguiente acuerdo:
“Que en todo procedimiento de características similares al del segundo del tramo de la variante A-8077, incluído éste, considerando además las peculiaridades del término de Valencina relacionadas con la arqueología, se remita documentación exhaustiva, no sólo en formato electrónico o informático, sino también en formato papel”
Relación de proyectos con cargo a los fondos anti crisis
El Ayuntamiento aprobó en el Pleno del pasado jueves la relación de actuaciones que presentará para solicitar los fondos anti crisis del Estado y la Junta de Andalucía.
El conjunto de proyectos pretende aprovechar al máximo los recursos destinados a Valencina, cerca de 1.380.000 € de los Fondos Estatales de Inversión Local (FEIL) y 298.000 € del Programa de Transición al Empleo de la Junta de Andalucía (PROTEJA). Con esto, los fondos anti crisis deben servir para crear empleo en el municipio, debiéndose licitar las obras a empresas privadas del pueblo.
Por imperativo legal, ninguno de los proyectos presentados debe estar incluido en algunas de las partidas ordinarias de los presupuestos municipales, situación que se cumple en cualquier caso por no estar aprobados los de este año.
El Ayuntamiento pretende que los proyectos sufragados con los fondos afecten al mayor número de familias de Valencina, bien de forma directa creando puestos de trabajo, o bien por los beneficios que las propias obras realizadas generarían en la calidad de vida de los vecinos. Por su parte los grupos de la oposición echaron en falta haber organizado alguna reunión de trabajo previa, donde presentar otras propuestas y acordar las que finalmente se llevarían a votación en el Pleno.
Finalmente, en el Pleno del 15 de enero [+], se presentaron los proyectos elegidos por el equipo de gobierno para optar al FEIL y el PROTEJA:
Reurbanización de la Calle Trabajadores
Se acometerá la reforma de la calle de entrada a Valencina desde Santiponce, para dignificar uno de los principales accesos al municipio que restaban por adecentar. Las obras abarcarían desde la esquina con la calle Alegría hasta el recinto ferial. Este proyecto recibe la totalidad del presupuesto proveniente del PROTEJA, mientras que todos los demás proyectos van con cargo al FEIL.
Parque La Gallega
Hasta la fecha se han hecho algunas obras en el Parque de La Gallega, pero sin llegar a finalizar su acondicionamiento. Los fondos estatales servirían para rematar las obras de adecuación del parque periurbano, con un presupuesto asignado de 130.000 €.
Servicios en el Parque de Torrijos
Se trata de una demanda ciudadana de los usuarios del carril bici y de los vecinos que acuden a la zona verde. Se destinarían 28.000 € a la construcción de los aseos públicos.
Revestimientos de edificios públicos
Se asignarán 40.000 € a la adecuación de revestimientos de varios edificios públicos: Ayuntamiento, Casa de la Cultura, Polideportivo.
Seguirdad vial
Actuaciones para mejorar la seguridad vial en varias calles del municipio. Se prevé un gasto de 20.000 €.
Accesos a la Casa de la Cultura
Un presupuesto de 10.000 euros servirá para adecuar los accesos de la zona trasera de la Casa de la Cultura.
Gradas del Campo de fútbol
La construcción de gradas con los fondos estatales (96.000 €) vendría a unirse a las obras de césped artificial que finalizarán próximamente [+], con lo que terminaría la remodelación del Estadio Municipal.
Urbanización del Camino del Pilar
Las obras de urbanización del entorno del Camino del Pilar o de Matarrubilla [+] recibirá 96.000 € de los fondos estatales, que vendrá a complementar la actuación que realizará la Escuela Taller en 2009 en toda la zona del Parque de Matarrubilla.
Reurbanización de las calles Velázquez y Antonio Susillo
Se encuentran en las inmediaciones de la Calle Trabajadores, complementando la reurbanización sufragada con el PROTEJA. Cuenta con un presupuesto de 136.000 euros.
La actuación más importante que se realizará con los fondos estatales. Se justifica la inclusión de este proyecto en la lista por la elevada cuantía que supone, puesto que con el presupuesto ordinario del Ayuntamiento, difícilmente se acometería la obra. En total, la construcción de la pista polideportiva cubierta supondrá una inversión de 870.500 €.
Publicado por Andrés Trevilla el martes, enero 20, 2009 0 comentarios
Etiquetas: Equipamientos, Presupuestos
La plataforma Valencina sin Antenas realiza una petición sobre el Fondo de Inversión Local
Demandan invertir parte de los fondos anti crisis para acondicionar los accesos al terreno donde irá ubicada la torre de concentración de antenas.
El acuerdo de la reunión celebrada por la plataforma Valencina sin Antenas [+] el pasado 12 de enero fue repartido a todos los grupos políticos representados en el Ayuntamiento, a fin de que pudieran tenerlo en cuenta para el reparto de los fondos anti crisis.
En ese sentido, la plataforma solicitó que "se detraigan y destinen las cantidades necesarias" de los Fondos de Inversión Local para "comenzar el proyecto de acondicionamiento y accesos" en referencia a los terrenos donde se ubicarían la torre de concentración de antenas y su centro de formación anexo. De esta forma se expresaba la solicitud de la plataforma ciudadana entregada en el Ayuntamiento.
Sin embargo, el Pleno Ordinario del pasado jueves acordó la relación de proyectos que se iban a presentar para solicitar los recursos estatales y ninguno de ellos recogía la petición de Valencina sin Antenas.
No por ello pasó desapercibida la solicitud, pues salió a debate durante el segundo punto del día [+], el que trataba el Fondo Estatal de Inversión Local. El Concejal no adscrito, Alejandro Baeza, citó textualmente el escrito de la plataforma ciudadana para criticar la ausencia del mismo en el reparto de proyectos.
Por su parte, el Delegado de Urbanismo, Antonio Miguel Marín, justificó que finalmente no se consignara ninguna partida destinada al proyecto por "imperativos legales", por cuanto los terrenos que se barajaron en el estudio previo del anterior plan general están afectados por la declaración de Bien de Interés Cultural [+].
No obstante, aplazó la decisión del emplazamiento destinado a la instalación de la torre a la redacción del futuro plan de ordenación, que deberá estudiar el equipo redactor que se contrate para la nueva planificación de municipio. Por ello, "sin tener un lugar público determinado", argumentó, "sería complicado destinar ni un sólo euro".
Publicado por Andrés Trevilla el lunes, enero 19, 2009 0 comentarios
Etiquetas: Antenas
Aljarafe Habitable culpa al Potaus de impedir una unión metropolitana real
El Correo de Andalucía. 18/01/2009. Isabel Atencia
Urbanismo y movimiento ciudadano se dieron cita en la mañana de ayer domingo en el parque del Alamillo para analizar el impacto que el Potaus (Plan de Ordenación del Territorio de la Aglomeración Urbana de Sevilla) tendrá en el área metropolitana en general y en el Aljarafe en particular.
La jornada comenzó con el análisis de las áreas de oportunidad, que según calificó Luis Andrés Zambrana, presidente de la plataforma ciudadana Aljarafe Habitable, “se han convertido en un instrumento de flexibilización del POTA [Plan de Ordenación del Territorio de Andalucía]”. Para Zambrana, existe “una falta de justificación de las mismas”. “Se ha perdido la ocasión de trascender a lo demandado por cada municipio y construir una verdadera área metropolitana”, señaló el responsable de Aljarafe Habitable.
La gran amenaza del área metropolitana es, según coincidieron todos los ponentes, la ausencia de una “autoridad central, que existe y se llama Junta de Andalucía, que no ejerce como tal”. Para Zambrana, el Potaus “responde sólo a demandas particulares, es un canto además al tráfico privado”.
La situación de crisis generalizada es vista por estos colectivos como una buena forma de replantear los horizontes del urbanismo metropolitano: “Sin la presión del mercado se pueden articular la movilidad, los servicios y la zonas verdes después de que se vaya a quedar mucho suelo sin ejecutar”.
La queja fundamental de este movimiento ciudadano es que no se hayan tenido en cuenta sus alegaciones al Potaus, “a pesar de que la ley obligaba a que nos respondieran”. Para ellos, las áreas de oportunidad debían ser “una excepción” y se han convertido en “norma sin justificación real”.
Etiquetas: POTAUS
El Ayuntamiento solicitará una subvención para el Camino de los Mariscales
Durante el Pleno Ordinario del pasado jueves 16 el Delegado de Urbanismo, Antonio Miguel Marín, avanzó que el Ayuntamiento tiene previsto solicitar durante el 2009 una subvención a la Consejería de Agricultura de la Junta de Andalucía para adecuar el Camino de los Mariscales [+], mejorando con esta intervención la accesibilidad de ese sector del término municipal.
Al Camino de los Mariscales se accede a través de la Calle de la Emisora, en una salida que se encuentra ubicada frente al Supermercado Garvela. Si se continúa por el camino, se puede llegar a la Ruta del Agua atravesando el Cerro de los Molinos. El entorno se caracteriza por la presencia predominante de olivares, acompañados por algunos fincas destinadas a cultivos de secano.
Publicado por Andrés Trevilla el domingo, enero 18, 2009 0 comentarios
Etiquetas: Caminos, Subvenciones
La Junta escatima información pública sobre la nueva A-8077
Vecinos de Valencina piden al fiscal que se reinicie el plazo de alegaciones porque sólo han recibido uno de los seis tomos.
El Mundo. S.T. 16/01/2009
La asociación Valencina Habitable denunciará hoy ante la Fiscalía de Sevilla posibles irregularidades en el trámite de información pública del estudio informativo de la futura carretera A-8077. Acusan a la Junta de Andalucía de escatimarles información necesaria para poder formular sus alegaciones.
La Consejería de Obras Públicas y Transportes ha remitido a los ayuntamientos afectados un cajón de madera con seis tomos y 1.558 páginas que contienen el estudio informativo del segundo tramo de la A-8077. En todos los ayuntamientos se ha recibido esta documentación, excepto en el de Valencina de la Concepción, al que se ha remitido solamente una "versión reducida" del estudio, en un solo tomo de 109 páginas y un CD que sí contiene todo el informe, aunque para verlo es necesario disponer de ordenador personal.
Antes de acudir a la Fiscalía, la asociación presentará un escrito en la Consejería de Obras Públicas y Transportes solicitando la apertura de un nuevo trámite de información pública y la identificación pública "de los responsables de que esto haya sucedido", según informó ayer Valencina Habitable.
En su denuncia ante la Fiscalía, la asociación aportará una copia de la portada y el índice del único tomo que ha sido remitido al Ayuntamiento, así como un certificado del secretario municipal en el que se refleja la documentación expuesta al público en este trámite.
El portavoz de Valencina Habitable, Eduardo Apellániz, recordó ayer que el anuncio publicado en el Boletín Oficial de la Junta de Andalucía (BOJA) informando del trámite de información pública no especificaba de qué obra se trataba, lo que dificulta el derecho de los ciudadanos a personarse en estos expedientes para alegar o recurrir según crean conveniente.
Se da la circunstancia de que en Valencina de la Concepción es donde el proyecto de la A-8077 ha recibido mayor contestación ciudadana, obligando a la Consejería de Obras Públicas y Transportes a dar marcha atrás, al menos en dos ocasiones, con respecto a su intención de construir una carretera de gran capacidad, primero, y una plataforma reservada para el transporte público, después, atravesando una zona de valor arqueológico.
Apellániz advirtió ayer de ello y se preguntó si es una mera casualidad que en el resto de municipios se haya recibido la información completa del estudio y que, en cambio, en Valencina de la Concepción solamente se disponga de la Memoria y planos de la alternativa seleccionada, sólo 109 páginas de las 1.558 reales.
Publicado por Andrés Trevilla el sábado, enero 17, 2009 0 comentarios
Grabaciones del Pleno Ordinario del 15 de Enero de 2009
Debido a las peticiones recibidas en los plenos anteriores, en esta ocasión he optado por crear una entrada donde adjuntar los archivos de la grabación del último Pleno Ordinario, celebrado ayer día 15 de enero, para poder descargarlos y escucharlos hasta tanto no se aprueben las actas del mismo. La grabación no es de buena calidad, aunque sigue sirviendo de ayuda para conocer las intervenciones de los concejales en cada punto del día.
INSTRUCCIONES PARA LA DESCARGA DE ARCHIVOS
Pulsar en el icono [+] del archivo que se desea descargar. En la nueva ventana que se abre, pulsar en el botón "Download" y esperar los segundos que indica para desbloquear la descarga del archivo.
[+] Punto 1.
Lectura y correcciones del Acta del Pleno del día 6 de noviembre de 2008.
[+] Punto 2.
Aprobación de Recurso extraordinario de revisión estudio de detalle parcelas 6, 7 y 19 del polígono 86312 de la Urbanización La Gloria. Se propuso aprobar también una propuesta de Alcaldía para las actuaciones a llevar a cabo por el Ayuntamiento: revisión de oficio, publicación en boletín oficial, certificación a Registro de la Propiedad, notificación a los interesados y a la Dirección General de Urbanismo.
[+] Punto 3.
Proyectos incluidos en el Fondo Estatal de Inversión Local.
[+] Punto 4.
Proyecto incluido en el programa de transición al empleo de la Junta de Andalucía (PROTEJA).
[+] Punto 5.
Modificación de la Ordenanza del IBI para asumir un nuevo servicio catastral por parte del Ayuntamiento, evitando tener que ir a Sevilla Este.
Punto 6. Mociones
[+] Moción conjunta de PSOE-IU sobre el conflicto de Palestina.
[+] Moción de IU para presupuestos participativos. El PSOE presentó una enmienda y se acordó posponer el debate y la aprobación para el siguiente pleno.
[+] Moción de PSOE para la revocación de honores a Franco y Queipo de Llano.
[+] Punto 7. Resoluciones de Alcadía
Reorganización de delegaciones municipales.
[+] Punto 8. Urgencias, ruegos y preguntas
- Urgencia. Propuesta de Alcaldía: Solicitar la declaración de Valencina como municipio de Rehabilitación Autonómica de Viviendas.
- Urgencia. Acuerdo para solicitar que en todo procedimiento similar al del Proyecto del segundo tramo de la A-8077 se remita documentación exhaustiva en formato electrónico y en papel.
- Propuesta del PP para crear dos Comisiones de Seguimiento para el plan de inversión estatal, una para el control de las obras y otra para la creación de empleo.
- Moción de Urgencia de IU para que el Pleno inste a la Dirección General de Carreteras a la publicación de un nuevo periodo de información pública del Estudio Informativo de la Fase II de la A-8077, constando en la publicación la identificación de la carretera.
- Contestación sobre la impartición del bachillerato en Valencina.
- Contestación sobre ausencia de policía local en la salida del Colegio.
- Pregunta de A.Baeza sobre comisión informativa de convenios y remisión de información a la Fiscalía.
- Pregunta de A.Baeza sobre su posibilidad de presentar mociones.
- Ruego de A.Baeza sobre acondicionamiento de accesos a edificios públicos y vías urbanas para personas discapacitadas.
- Ruego de A.Baeza sobre finalización de obras de las dos pistas de paddle.
- Ruego de Izquierda Unida sobre cortes de luz en La Perrera.
NOTA: Por motivos de espacio en el servidor gratuito, estos archivos sólo permanecerán disponibles para su descarga hasta que se aprueben las actas correspondientes y se publiquen en la web municipal los documentos pdf. Si pasado ese día se necesita alguna grabación, remitirme un e-mail para reponer el archivo.
Publicado por Andrés Trevilla el viernes, enero 16, 2009 0 comentarios
Etiquetas: Actas, Plenos
[Programa de la jornada] (pdf - 742kb)
Estudio informativo de la carretera A-8077. Fase II
Documentos que componen el Estudio Informativo para la mejora de la articulación del Aljarafe Norte. Carretera A-8077 de Camas a Sanlúcar La Mayor. Fase II. Desarrollo de soluciones, realizado por D. Damián Ramírez Salado y dirigido por D. José Enrique Álvarez Giménez, con fecha de Octubre de 2008. Expediente 3-SE-0573-0.0-0.0-EI. Expuesto a información pública tras la publicación del anuncio en el BOJA nº2 de 5 de enero de 2009 [+]. El expediente consta de varios tomos en los que se puede consultar la Memoria y Anejos, los Planos y el Estudio Informativo:
INSTRUCCIONES PARA DESCARGA DE ARCHIVOS
1. MEMORIA Y ANEJOS
MEMORIA. [+]
ANEJOS.
1. Antecedentes [+]
2. Cartografía y topografía [+]
3. Descripción de las alternativas [+]
4. Geología, geotecnia y procedencia de materiales
- Páginas 1 a 36 [+]
- Apéndices I y II [+]
- Apéndice III. 1ª Parte [+]
- Apéndice III. 2ª Parte [+]
- Apéndices IV, V y VI [+]
5. Climatología, hidrología y drenaje [+]
6. Estudio de tráfico [+]
TOMO III [+]
7. Trazado y movimiento de tierras
TOMO IV [+]
8. Firmes
9. Expropiaciones y servicios afectados
10. Coordinación con otros organismos y servicios
11. Planeamiento urbanístico
12. Coste de primer establecimiento
13. Análisis de rentabilidad
14. Análisis multicriterio
15. Concepción global de la alternativa seleccionada
TOMO V [+]
2. PLANOS
1. Situación
2. Conjunto de alternativas
3. Planta general.
4. Perfiles longitudinales
5. Sección tipo
6. Alternativa seleccionada
TOMO VI [+]
3. ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
[Ver listado completo de documentos]
Extracto del Tomo V a baja resolución con los planos correspondientes a la Descripción de alternativas (izq.) y a la Alternativa seleccionada (der.):
Publicado por Andrés Trevilla el jueves, enero 15, 2009 0 comentarios
Etiquetas: A-8077, Documentación
La Junta saca a estudio el segundo tramo de la Carretera de los Dólmenes
El nuevo trayecto discurre desde Valencina a Salteras
Diario de Sevilla. 14/01/2009. R. P.
La Junta ya ha sacado a estudio el trayecto de la Carretera de los Dólmenes que discurre desde Valencina de la Concepción hasta Salteras. La Consejería de Obras Públicas y Transportes ha publicado en el BOJA el proyecto del segundo tramo de la nueva variante de la carretera A-8077, que atraviesa la comarca del Aljarafe Norte de Sevilla.
Esta segunda fase de la nueva vía se extenderá desde el nudo de comunicación con la futura ronda de circunvalación SE-40 hasta Sanlúcar la Mayor atravesando los términos municipales de Valencina de la Concepción, Salteras y Olivares.
La exposición pública estará vigente hasta el 5 de febrero, aunque la organización Aljarafe Habitable ha criticado que el anuncio del BOJA en que se abría el periodo de alegaciones no incluía el nombre de la carretera ni su "correspondiente matriculación". Los representantes de esta asociación consideran que con estos "olvidos" la Administración intenta evitar una nueva avalancha de "protestas y alegaciones" que concitó el anteproyecto del primer tramo de la nueva A-8077.
Según un portavoz del colectivo conservacionista, la documentación remitida a los ayuntamientos de Salteras y Valencina de la Concepción "no coincide". De hecho, según denuncian, se ha pedido al secretario de este último ayuntamiento un acta de personación y de constatación de la documentación recibida para el estudio de la segunda fase de la construcción de la nueva variante.
Aljarafe Habitable ha destacado que las alegaciones presentadas durante el periodo de exposición del primer tramo, entre Camas y Valencina de la Concepción, "obligó" a la Consejería de Obras Públicas a desechar la ampliación del actual trazado de la A-8077 mediante la construcción de un carril bus/VAO y dos carriles para bicicletas y que la Junta había incluido de forma paralela a la construcción de la nueva variante.
Entonces se presentaron casi 500 alegaciones, entre ellas las de los ayuntamientos de Camas y Valencina de la Concepción, principalmente motivadas por la afección que sobre las viviendas y el patrimonio arqueológico tendría la supuesta ampliación de la actual carretera A-8077.
Publicado por Andrés Trevilla el miércoles, enero 14, 2009 0 comentarios
Ayuntamiento de Valencina. 13/01/02009
Se pone en conocimiento del público en general que esta alcaldía, ha dictado resolución para la que convonca al Ayuntamiento Pleno a celebrar Sesión Ordinaria el próximo día 15 de enero de 2009, a las 20,00 horas, al objeto de tratar el siguiente orden del día:
1.- Lectura y aprobación, si procede, acta sesión anterior (6 de noviembre de 2008).
2.- Recurso extraordinario de revisión estudio de detalle parcelas 6, 7 y 19 del polígono 86312.
3.- Proyectos a incluir en el Fondo Estatal de Inversión Local.
4.- concimiento del programa de transición al empleo de la Junta de Andalucía (Proteja)
5.- Modificaciones ordenanzas IBI.
6.- Mociones:
Presentadas por IULV-CA
Por la paz en el oriente medio.
Por el desarrollo del presupuesto participativo..
Presentadas por el grupo municipal del PSOE:
Sobre solidaridad con el pueblo palestino y la intervención de la comunidad internacional para el cese de la matanza en gaza.
Para la revocación de honores a Paco Franco y a Queipo de Llanos en el XXX aniversario.
7.- Conocimiento resolución de la alcaldía trasfienede delegaciones
8.- Conocimiento resolución de la alcaldía
9.- Urgencias
policías-
10.- Ruegos y preguntas
En Valencina, a 12/01/01
Antonio Suñárez, Alcalde de la localidad
Etiquetas: Eventos, Plenos
IU lleva a Pleno la derogación de una recalificación
Una parcela de La Gloria pasó de ser residencial a terciaria con el rechazo de la Junta
Diario de Sevilla. 12/01/2009. R. P.
El Ayuntamiento de Valencina de la Concepción tratará el próximo jueves en un Pleno municipal un recurso extraordinario en el que Izquierda Unida pide que se derogue por su "nulidad radical" la recalificación de unos terrenos que el consistorio realizó a partir de un estudio de detalle.
A partir de dicho estudio, el Ayuntamiento decidió en septiembre de 2006 unificar y recalificar como de uso terciario unas parcelas de la urbanización La Gloria a los que en su formulación anterior se les asignaba un uso residencial y terciario.
La dirección general de Urbanismo de la Junta consideró el acuerdo municipal "contrario al ordenamiento urbanístico y nulo de pleno derecho", negando al estudio de detalle capacidad jurídica para "modificar el suelo urbanístico".
La Junta instó al Ayuntamiento a anular esos acuerdos municipales. El grupo de IU mantiene que un año después de dicha resolución de la Junta, aún no se ha llevado a la comisión de Urbanismo ni al Pleno.
Publicado por Andrés Trevilla el martes, enero 13, 2009 0 comentarios
Etiquetas: Planeamiento desarrollo
Un colectivo denuncia que la adaptación del PGOU no cuenta con los vecinos
Valencina Habitable critica la falta de publicidad del proceso urbanístico
Diario de Sevilla. 11/01/2009. R. P.
El colectivo Valencina Habitable denunció ayer que el Ayuntamiento de la localidad haya iniciado el proceso de adaptación de su plan general urbanístico a la Ley de Ordenación Urbanística de Andalucía (LOUA) "sin contar con la participación de los vecinos".
Fuentes del colectivo indicaron que el Ayuntamiento valencinero, encabezado por Antonio Suárez (PSOE), no ha publicado en la web municipal el anuncio de apertura de la exposición pública del documento de adaptación a la LOUA, ni tampoco el contenido de la "normalización" del PGOU a los estándares legales.
Valencina Habitable criticó también que el Consistorio no haya ofrecido "respuesta alguna" a la petición de la asociación conservacionista para dar publicidad al proceso de adaptación de las actuales normas subsidiarias a la LOUA, lo que "ha evitado" que los ciudadanos hayan podido presentar alegaciones.
De este modo, Aljarafe Habitable denuncia que el regidor "se ha olvidado de sus posturas a favor de la participación ciudadana y especialmente en cuestiones urbanísticas" que defendió durante la última campaña electoral municipal, en mayo de 2007.
Valencina Habitable recordó cómo, por contra, "en la anterior legislatura el PP y el PSIV colgaron en la web municipal tanto el anuncio de la exposición pública como los ficheros de las 8.000 viviendas que aprobaron, ejemplo de urbanismo salvaje y depredador del patrimonio arqueológico, paisajísitico y medioambiental, del que al menos pudimos tener información".
Valencina Habitable pidió a Antonio Suárez, que tome "buena nota" de lo que "ha hecho" su homólogo en Salteras, el también socialista Antonio Valverde, cuyo Ayuntamiento "colgó en la web" toda la documentación del PGOU.
Etiquetas: Normas Subsidiarias, Participación Ciudadana
Apertura de las ofertas presentadas a la licitación del proyecto del Cercanías
El 22 de diciembre se realizó la apertura de las ofertas económicas presentadas a la licitación del contrato para la redacción de los proyectos de las líneas de cercanías del Aljarafe y de la Cartuja.
El anuncio de la licitación salió publicado en el BOE del 23 de octubre del año pasado [+], con un presupuesto base 689.655,17€ (sin IVA) y un plazo de 8 meses para la redacción de los proyectos constructivos de las líneas C2 (Cartuja) y C5 (Aljarafe).
El 22 de diciembre se abrieron las ofertas económicas, de las cuales las más bajas han sido las presentadas por la UTE formada por las empresas Train Estudios y Proyectos S.L y Certum S.A., con 550.431,04 € (sin IVA), y por Clothos S.L. con 544.137,93 € (sin IVA).
Desde ese hito de apertura de ofertas, se abre un plazo máximo de dos meses para resolver la adjudicación del proyecto a una de las empresas presentadas, bien por criterios económicos o bien mediante valoración de la oferta técnica, baremada según los pliegos de condiciones particulares de la licitación [+]. Tras la adjudicación, se procede a la formalización del contrato en un plazo inferior a 30 días naturales desde la comunicación de la adjudicación, a lo que habría que sumar los 8 meses necesarios para la redacción de los proyectos.
En resumen, la fecha tope para entregar los proyectos técnicos de las líneas de cercanías se situaría entre finales de octubre y principios de noviembre, de 2009.
Publicado por Andrés Trevilla el lunes, enero 12, 2009 0 comentarios
Ayuntamiento de Valencina. 09/01/2009
La empresa Sevilla Activa ha anunciado que el sorteo ante fedatario público de acuerdo con la normativa vigente en materia de vivienda y suelo, de las 7 viviendas de Promoción P ública que se van a construir en la C/ Rafael Alberti, se realizará el próximo 5 de febrero, a las 18:00 horas, en el Salón de la Casa de la Cultura de Valencina. Las listas de los aspirantes a las viviendas se harán pública días antes del sorteo.
Publicado por Andrés Trevilla el sábado, enero 10, 2009 0 comentarios
El alcalde de Valencina de la Concepción, Antonio Suárez, tras reunirse con el delegado de educación en Sevilla, José Jaime Mougan Rivero, ha anunciado la decisión de la Consejería de Educación de aprobar la concesión a la localidad aljarafeña de clases de Bachillerato para el próximo curso.
Suspensión de actuaciones y licencias en zonas afectadas por el BIC de la Zona Arqueológica
Don Antonio Manuel Suárez Sánchez, Alcalde-Presidente del Ayuntamiento de esta villa.
Hace saber: Que la Junta de Gobierno Local, en sesión celebrada el día 29 de octubre de 2008, acordó, de conformidad con la resolución de 10 de septiembre de 2008, de la Dirección General de Bienes Culturales de la Consejería de Cultura, por la que se incoa el procedimiento para la inscripción en el Catálogo General del Patrimonio Histórico Andaluz, como Bien de Interés Cultural, con la tipología de Zona Arqueológica, la zona de Valencina de la Concepción y Castilleja de Guzmán, suspender las actuaciones que se estén desarrollando y de las licencias municipales de parcelación, edificación edificación o demolición en las zonas afectadas, así como de los efectos de las ya otorgadas, hasta tanto se tenga autorización, para su otorgamiento, de la Consejería competente en materia de Patrimonio Histórico.
En Valencina de la Concepción a 26 de noviembre de 2008.—El Alcalde, Antonio M. Suárez Sánchez.
253W-16459
Boletín Oficial de la Provincia de Sevilla. Número 6. [ver]
Viernes 9 de enero de 2009. Página 212.
Publicado por Andrés Trevilla el viernes, enero 09, 2009 0 comentarios
Etiquetas: BIC, Boletines
ABC de Sevilla. 08/01/2009. M. D.ALVARADO
El proyecto del Cercanías del Aljarafe lleva, desde que la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, lo presentara allá por 2005, en el dique seco. La llamada C-5 unirá los municipios de Benacazón, Sanlúcar la Mayor, Olivares, Villanueva del Ariscal, Salteras, Valencina, Santiponce y Camas con Sevilla a través de la línea ferroviaria existente y puede ser una de las soluciones para paliar el colapso del tráfico en la comarca, pero, de momento, sigue siendo un proyecto sin respaldo económico que permita hacerlo realidad. De hecho, los presupuestos del Gobierno para 2009 sólo recogen una partida de 2,5 millones de euros para Cercanías de Sevilla.
Con todo, este mes de enero puede ser vital para impulsar esta nueva línea de Cercanías. Los alcaldes del Aljarafe han anunciado que en las próximas semanas se reunirán con los responsables de Adif -Administrador de Infraestructuras Ferroviarias-en Andalucía para concretar los convenios que cada Ayuntamiento debe suscribir con esta institución para hacer posible la nueva infraestructura. Dichos convenios deben determinar qué suelo cede cada municipio a Adif para el inicio de actuaciones que permitan acondicionar las antiguas estaciones a las necesidades actuales -zona de aparcamiento- o construir los nuevos apeaderos previstos en Camas, Santiponce, Salteras-Valencina y Benacazón.
Pero junto a esta iniciativa de los alcaldes de la comarca, todos del PSOE, se suma la que llevará el PP tanto a nivel regional como estatal para intentar arrancar a los gobiernos andaluz y español un compromiso real con el proyecto.
El diputado por Sevilla en la Cámara Autonómica Jaime Raynaud presentó el pasado mes de noviembre una proposición no de Ley ante la Mesa del Parlamento andaluz que debe debatirse en las próximas semanas. Esa proposición no de Ley plantea al Gobierno andaluz que exija al Ejecutivo de la Nación que se dote presupuestariamente al proyecto «con la cifra necesaria para la puesta en servicio de la línea de Cercanías del Aljarafe». Eso supone un incremento sustancial respecto a las actuales intenciones del Gobierno que sólo prevé destinar en 2009, 2,5 millones de euros a Cercanías de Sevilla; en 2010, 5 millones y en 2011, 10 millones. Esas cantidades suman 17,5 millones que no alcanzan los 120 en los que inicialmente se ha presupuestado la puesta en servicio de la C-5.
La propuesta del PP a la Junta, que también presentará el diputado del PP por Sevilla, Ricardo Tarno, en el Congreso para reclamar el compromiso del Gobierno con el proyecto, reclama que las obras para ejecutarla se lleven a cabo entre este año y el que viene, para permitir su puesta en servicio en 2011.
Los populares también consideran que la línea debería prolongarse 8 kilómetros. Ello supondría la construcción de las estaciones de Huévar y Carrión y dar servicios además de estos municipios a Aznalcázar, Villamanrique, Pilas y Castilleja del Campo. Tanto la iniciativa del PP como la de los alcaldes del Aljarafe se produce después de que los vecinos de la comarca, hartos de soportar los atascos de las carreteras para llegar a Sevilla y sin otra alternativa de transporte público que autobuses también afectados por el tráfico, se movilizaran. Crearon una «Plataforma por el cercanías del Aljarafe» que en apenas un mes consiguió recoger 4.672 firmas solicitando la apertura urgente de la línea C-5 al Ministerio de Fomento. Y el Ministerio de Fomento les contestó.
La directora de Gabinete de la Secretaria de Estado de Infraestructuras, Carmen Gil, les remitió una carta con fecha 10 de diciembre en la que en primer lugar les aseguran que «el impulso al Plan de Cercanías de Sevilla es uno de los objetivos prioritarios del Ministerio de Fomento». Luego, les recuerda sin embargo que aún queda mucho para hacer realidad esa intención: «en estos momentos estamos iniciando la redacción de los proyectos constructivos para la mejora de las infraestructuras y estaciones de la nueva línea, con el propósito de licitar las obras en cuanto la redacción de éstos esté finalizada».
La respuesta de Fomento deja en el aire cualquier compromiso de inicio de obras y de hecho los proyectos constructivos dependen de la cesión de suelo que hagan los ayuntamientos y que debe decidirse en la reunión que se celebrará este mes. La Plataforma por el Cercanías considera que ese encuentro puede ser crucial para el desarrollo del proyecto si hay unidad entre todos los responsables políticos. Desde este colectivo se confía en que los proyectos constructivos se terminen en breve y que ello permita al Gobierno destinar más partidas presupuestarias que hagan posible el inicio de las obras y la puesta en servicio del Cercanías en 2011. La obra en sí no es tan complicada, ya se cuenta con la vía ferroviaria -por la que pasan diariamente tres trenes- y no se piden estaciones de diseño sino operativas y que tengan utilidad, lo que implica una buena área de aparcamiento. Ahora sólo queda por saber si los ayuntamientos cederán el suelo necesario y si Fomento también está por la labor.
Este mes de enero puede ser vital para el proyecto de la línea de Cercanías al Aljarafe. Los alcaldes de la comarca se reunirán con Fomento y el PP llevará el tema al Congreso y el Parlamento andaluz
En tren se llegaría en media hora a Santa Justa
Cuando en Sevilla se habla de la puesta en servicio de la línea C-5 de Cercanías pocas voces se alza en contra y sólo destaca el silencio de la Junta ante una infraestructura que es vital para aliviar el colapso de tráfico en el área metropolitana y por ende para permitir el mandato estatutario de asumir la gestión de estos servicios ferroviarios. El PSOE ha intentado frenar la sorpresa por la falta de respaldo al proyecto desde el Gobierno con iniciativas, reclamando más dinero que caen en el pozo de los deseos y el PP se ha apuntado ahora a un proyecto que reclaman vecinos de toda condición. Y en los ayuntamientos, reacios siempre a ceder parcelas de poder, parece que también se les han abierto los ojos.
Los datos son claros: la nueva línea haría que, por ejemplo, los vecinos de Benacazón, estación final de la C-5, llegaran a la estación de Santa Justa en media hora cuando ahora pueden llegar a tardar el doble con los atascos de la A-49. Eso, sí para conseguir que muchos de sus 100.000 usuarios potenciales lo usasen, la clave está en garantizar una frecuencia de paso de trenes que en horas puntas estuviese en torno a los 20 minutos para la Plataforma y los 15 para el PP.
Publicado por Andrés Trevilla el jueves, enero 08, 2009 0 comentarios
Juan Diego Caballero, catedrático de Geografía e Historia en el IES Néstor Almendros de Tomares, dedica un entrada en su blog ENSEÑ-ARTE a los dólmenes de Valencina
La entrada del blog se titula Los dólmenes de Valencina y recoge el artículo Megalitos junto al Guadalquivir junto con una presentación de diapositivas [+]. Fue posteada el 2 de octubre, dentro de la temática "Neolítico y Edad de los Metales".
Toda la información se encuentra disponible en http://aprendersociales.blogspot.com, un blog creado por Juan Diego Caballero Oliver [+] con fines docentes y divulgativos, desarrollando una explicación amena de la Historia del Arte para los alumnos de segundo de bachillerato del IES Néstor Almendros de Tomares, y a su vez difundiendo en internet los textos elaborados para que todos los interesados puedan acceder a ellos y dar su opinión.
A continuación, se adjunta la presentación de diapositivas que acompaña al citado artículo:
Publicado por Andrés Trevilla el miércoles, enero 07, 2009 0 comentarios
Etiquetas: Arqueología, Enlaces
ADTA. 02/01/2009
Adjuntamos dos archivos pdf con las cifras del POTAUS. Uno tiene un resumen general y otro la lista de Áreas de oportunidad.
De dichas cifras se deduce que el POTAUS eleva el crecimiento del suelo urbanizable hasta el más del 90% del suelo ocupado en toda la historia. A ello habrá que añadir el crecimiento que sumen los PGOU municipales. Es decir, una generación ocupará más suelo que todas las generaciones anteriores.
Si nos fijamos sólo en el suelo productivo, hay actualmente pendiente de construir el 180% del suelo ocupado. El POTAUS eleva esa cifra hasta el 300%.
Resumen general (archivo pdf, 55 Kb)
Áreas de oportunidad (archivo pdf, 74 Kb)
Publicado por Andrés Trevilla el martes, enero 06, 2009 0 comentarios
Las plataformas de transporte público del Aljarafe plantean dos nuevos puentes y dos túneles
ABC. 05/01/2009. M.D. ALVARADO
La Consejería de Obras Públicas y Transportes sacará a exposición pública este mes los anteproyectos de las dos plataformas reservadas al transporte público del Aljarafe, una de las cuales partirá desde Gelves hasta San Juan de Aznalfarache y Sevilla y la otra desde Camas a la capital. Será una obra costosa y, sobre todo complicada, ya que, según la información a la que ha tenido acceso ABC, entre otras actuaciones se prevé la ejecución de varios pasos superiores para salvar la SE-30, pasos inferiores para penetrar en la capital hispalense, ampliar el puente de Camas hasta Carlos III y alcanzar la estación Plaza de Armas con una nueva pasarela sobre la dársena.
El anteproyecto de la plataforma de Camas prevé que tenga una longitud total de 9 kilómetros y un ancho de 8 metros —con dos carriles de 3,50 metros y arcenes de 0,50 metros—. Tendrá dos cabeceras, la que parte de la glorieta de la calle Poeta Muñoz San Román de Camas, junto al enlace con la A-49, y la que se inicia en el polígono industrial Los Girasoles, junto a la futura estación de Cercanías.
En el caso de la primera cabecera —que cuenta con dos ramales, uno por la mediana de la carretera N-630 y otro a través de la avenida Clara Campoamor— discurrirá en paralelo a la autovía y el área del aparcamiento del centro comercial próximo por su lado sur. Salvará el viario con un paso superior para discurrir durante unos 500 metros en paralelo a la SE-30, evitando una glorieta con otro paso superior de 130 metros de longitud para cruzar la autovía por el paso inferior existente.
Por lo que respecta a la segunda cabecera, con origen en Los Girasoles, aunque al principio tiene orientación oeste el trazado propuesto, gira hacia el sur unos 700 metros para salvar una glorieta por medio de un paso superior de 150 metros de longitud, situarse en paralelo a la circunvalación de Camas y conectar con el paso inferior de la SE-30.
Desde esta zona conectará con Sevilla. Salvará el río por el antiguo puente ferroviario, cuyo tablero se ampliará hasta alcanzar los 11,7 metros para que, además de la plataforma, tenga espacio para el carril bici y aceras. Luego, para conseguir la máxima permeabilidad entre este viaducto y la avenida de Carlos III y evitar afecciones a la plataforma en posibles crecidas del Guadalquivir por esa zona del Charco de la Pava, se construirá un nuevo puente. Cuando llegue a Carlos III, la plataforma transcurrirá por un paso inferior que saldrá a la calle Juan de Castellanos, junto al edificio de Red Eléctrica en la Cartuja. Desde allí la plataforma discurrirá por el viario existente hasta alcanzar el puente del Cristo de la Expiración.
Para alcanzar la estación Plaza de Amas, el anteproyecto plantea dos soluciones: la primera sugiere destinar dos carriles, los del lado izquierdo, a la plataforma de transporte público, con lo que habrá cuatro carriles (dos por sentido) para el tráfico privado, y la construcción de un paso superior de 40 metros para asegurar el paso de peatones; la segunda alternativa sugiere acceder desde Juan Castellanos hasta el entorno de Puerta Triana y cruzar la dársena por una nueva pasarela de 200 metros prevista en el PGOU.
Publicado por Andrés Trevilla el lunes, enero 05, 2009 0 comentarios
El tiempo de los recorridos en autobús se reducirán en hora punta en quince minutos
ABC. 05/01/2009. M.D.A.
La ejecución de las plataformas reservadas para el transporte público es un proyecto incluido dentro del plan del transporte metropolitano aprobado por la Junta a finales de 2006.
El objetivo de estas plataformas, que según los anteproyectos velarán por su adecuación paisajística al entorno, es favorecer el uso del transporte público, algo que actualmente, con los 2.060 autobuses que circulan por los accesos desde el Aljarafe a Sevilla y con el colapso de esas carreteras, es casi imposible conseguir.
La idea es que esas plataformas garanticen la puntualidad de los autobuses para hacer del transporte público un sistema tan eficaz para la movilidad de los ciudadanos que invite a éstos a dejar el coche en casa en sus desplazamientos por esta zona del área metropolitana y hacia Sevilla. Los datos que maneja la Consejería de Obras Públicas apuntan a que cuando las plataformas de autobuses de Gelves y Camas estén construidas, el uso del transporte público, que ahora mismo se sitúa en el 24% de los desplazamientos que se realizan en la zona, llegue a alcanzar un 35%.
Ese incremento de más del diez por ciento se logrará gracias a que los autobuses, al no tener que soportar los atascos que se producen ahora mismo en los accesos y salidas de la capital hispalense, ganarán en velocidad y también en puntualidad.
En el primer caso, las estimaciones realizadas por los técnicos de la Junta apuntan a que, en hora punta y en trayectos que oscilen entre los 30 y los 45 minutos, la reducción será de quince minutos. Eso supone que en los trayectos de mayor recorrido se reducirá el tiempo en un tercio y en los de menos casi se reducirá a la mitad.
En la actualidad, hay más de veinticinco líneas de autobuses que circulan por el Aljarafe y Sevilla dentro del Consorcio de Transportes del Área Metropolitana. A estos autobuses se suman los que realizan recorridos interprovinciales e interregionales, hasta alcanzar la cifra anteriormente citada de más de dos mil autobuses al día por estas vías. Sólo las líneas de autobuses que unen los municipios de San Juan de Aznalfarache y Camas con Sevilla tienen cada una de ellas más de 1,2 millones de usuarios al año.

References: Resolución 
 Resolución 

Resolución 

Resolución 

Artículo 2

Artículo 3

Artículo 4

Artículo 5

Artículo 6

Artículo 7

Artículo 8

Artículo 10

Artículo 11

Artículo 12

Artículo 13

Artículo 14

Artículo 15

Artículo 16

Artículo 17

Artículo 18

Artículo 19

Artículo 20

Artículo 21

Artículo 22

Artículo 23
 artículo 31
 artículo 18
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