Source: https://hu.scribd.com/doc/106555012/2012-09-19-Europai-Duna-Regio-Strategia-Rakoczi-Szovetseg-Peteri-Laszlo-el%C5%91adasa
Timestamp: 2016-02-06 09:08:38+00:00

Document:
2012. 09. 19. - Európai Duna Régió Stratégia - Rákóczi Szövetség - Péteri László előadása
UploadSign inJoinBooksAudiobooksComicsSheet MusicScribd Selects BooksHand-picked favorites from our editorsScribd Selects AudiobooksHand-picked favorites from our editorsScribd Selects ComicsHand-picked favorites from our editorsScribd Selects Sheet MusicHand-picked favorites from our editorsTop BooksWhat's trending, bestsellers, award-winners & moreTop AudiobooksWhat's trending, bestsellers, award-winners & moreTop ComicsWhat's trending, bestsellers, award-winners & moreTop Sheet MusicWhat's trending, bestsellers, award-winners & moreCategoriesArts & IdeasBiography & MemoirBusiness & LeadershipChildren'sComputers & TechnologyCooking & FoodCrafts & HobbiesFantasyFiction & LiteratureHappiness & Self-HelpHealth & WellnessHistoryHome & GardenHumorLGBTMystery, Thriller & CrimePolitics & EconomyReferenceReligionRomanceScience & NatureScience FictionSociety & CultureSports & AdventureTravelYoung AdultCategoriesArts & IdeasBiography & MemoirBusiness & LeadershipChildren'sComputers & TechnologyCooking & FoodFantasyFiction & LiteratureHappiness & Self-HelpHealth & WellnessHistoryHome & GardenHumorLGBTMystery, Thriller & CrimePolitics & EconomyReferenceReligionRomanceScience & NatureScience FictionSociety & CultureSports & AdventureTravelYoung AdultCategoriesAdaptationsChildren’sCrime & MysteryFictionHumorMangaNonfictionRomanceSciFi, Fantasy & HorrorSuperheroesYoung AdultPublishersArcanaArchie ComicsBOOM! StudiosDynamiteIDW PublishingKingstone ComicsMarvel ComicsSpace Goat ProductionsTop Cow ComicsTop Shelf ProductionsValiant Comics ZenescopeDifficultyBeginnerIntermediateAdvancedMixedInstrumentBrassDrums & PercussionGuitar, Bass, and FrettedPianoStringsVocalWoodwindsGenreClassicalCountryFolkJazz & BluesMovies & MusicalsPop & RockReligious & HolidayStandardsP. 12012. 09. 19. - Európai Duna Régió Stratégia - Rákóczi Szövetség - Péteri László előadása2012. 09. 19. - Európai Duna Régió Stratégia - Rákóczi Szövetség - Péteri László előadása|Views: 128|Likes: 4Published by Reálzöldek Reális Zöldek KlubMore info:Published by: Reálzöldek Reális Zöldek Klub on Sep 21, 2012Copyright:Attribution Non-commercialAvailability:Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.download as PPT, PDF, TXT or read online from ScribdFlag for inappropriate content|Add to collectionSee moreSee lesshttps://www.scribd.com/doc/106555012/2012-09-19-Europai-Duna-Regio-Strategia-Rakoczi-Szovetseg-Peteri-Laszlo-el%C5%91adasa09/26/2012pdftextoriginal„Gondolatok a Dunáról”A Duna elválaszt, vagy összeköt?
Folyó-völgyek komplex hasznosítása Európában, és Magyarországon?
„Európai Duna Régió Stratégia / EDRS – Magyar Duna? – Magyar Stratégia?”
2012.09.25. Péteri László Péteri László – Budapest, 2012.09.19. Rákóczi Szövetség 1
fontosabb folyóinak vízválasztói:
Duna Majna Rajna - Szajna Elba - Odera Loire
Volga - Don Dnyepr
Európa folyóinak hasznosítása 1.
 Európa folyói, hajózható csatornái / GB, IRL, F, B, PL, NL, D, …H?  Európa főbb folyóinak vízválasztói  Vízválasztókon átvezető transzkontinentális, nemzetközi, nemzeti víziúthálózatok!  Rajna–Majna–Duna transzkontinentális víziút-hálózat / Északi-tenger – Feketetenger között, a Frank-Jura hegységen és az Altmühl-völgyön át (NL, D, A, SK, H, HR, SRB, BG, R, MO, UA) – 1992-09.25. „Egy 1.200 éves álom” megvalósulása!!!  Garonne – Canal de Garonne – Canal du Midi (Atlanti Óceán – Földközi-tenger között, a Massif Central-on át (F)
Duna – Rajna vízválasztó Emlékmű Treuchtlingen
Európa folyóinak hasznosítása 2.
 Európa egységes belvízi hajózó-úthálózatának létrehozása ? EU TEN-T? TEN-E?  Folyók és csatorna-hálózatok, vízlépcsők / meglévő, építés alatt levő és tervezett,  Nemzetközi vízi-utak / Rajna, Majna, Duna, Száva / Rajna B, Duna B, Száva B.  Korlátozott nemzetközi vízi-utak / Tisza ?, Dráva, Száva + Tisza Bizottság? TICAD?  Nemzeti vízi-utak / Dunai hajózás Ulm-tól Kelheimig, …  Vízlépcsők a Dunán / DB – Belgrádi Egyezmény, meglévő, tervezett, hiányzó: H - 40. Nagymaros, 41. Adony, 42. Fajsz? 47. Turnu Magurele-Nikopol, 48. Calarasi4 Silistra / R-BG tervezés alatt!
Európa folyóinak hasznosítása 3.
 Európa folyóinak, folyó-völgyeinek többcélú, és fenntartható hasznosítása:  Vízgyűjtő-, vízkészlet-gazdálkodás, víztározás, vízkormányzás, vízenergia többcélú hasznosítása? / ivóvíz, árvíz, belvíz, aszály, mezőgazdasági vízkivétel,  Vízi-közlekedés-, szállítás, személy-, és teherhajózás, hajógyártás, hajójavítás, …  Vízi-, vízparti-, evezős-, vitorlás-, yacht-, hajós-, kerékpáros-, kemping-, vidéki-, falusi-, természetjáró-, öko-, lovas-, vadász-, horgász-, bor-, és gasztronómiai-, kulturális-, örökség-, rendezvény-, gyógy-, termál-turizmus, tematikus útvonalak, stb.
EURÓPA EU-F
Csatornahajózás Canal du Midi
Az Atlanti óceán és a Földközi tenger között
CANAL DU MIDI ÉS CANAL DE GARONNE Az Atlanti óceán és Földközi tenger közötti közvetlen vízi összeköttetés
FRANCIAORSZÁG – CSATORNAHAJÓZÁS Canal d u Midi / részlet
Európai egységes belvízi hajózóútrendszer – Duna-Majna-Rajna
 Rajna és mellékfolyói / Mosel / Moselle, …  Majna és mellékfolyói  Majna – Duna / „Európa”- csatorna – Mosonyi Emil  Odera-, Elba-csatorna, stb. ?  Duna és mellékfolyói / Rába, Ipoly, Sió, Dráva, ?  Felső – Duna-szakasz / Forrás - Dévény  Középső – Duna-szakasz / Dévény – Vaskapu / Kazán-szoros (Alsó-, Felső-Kazán-szoros)  Alsó – Duna-szakasz / Vaskapu – Kazán-szoros (Alsó-, Felső) – Duna-delta  Tisza + mellékfolyói , Duna-Tisza-csatorna ?  DTD / Duna–Tisza–Duna-csatorna / H-SRB ?  Duna – Fekete-tenger csatorna? 9
EU-TEN-T – TRANS-EUROPEAN TRANSPORT NETWORK PRIORITY PROJECTS
EU-TEN-T 18. SZ. PROJEKT RAJNA/MEUSE –MAJNA-DUNA VÍZIÚTHÁLÓZAT EB DG TREN – TRANS-EUROPEAN TRANSPORT NETWORK PRIORITY PROJEKT
A Rajna–Majna–Duna transz-európai víziút-hálózat jelentősége
RAJNA – MAJNA – DUNA TRANSZKONTINENTÁLIS VÍZIÚT-RENDSZER Duna–Majna–Rajna vízi-út nemzetközi hajóforgalma
1992.09.25. Kelheim Duna – Majna „Európa” csatorna üzembe helyezése
Mosel Trier és Koblenz közötti szakaszán összesen 10 vízlépcső Összesen 180.000 kW összteljesítmény, 800 Mó kWh/év, energia!!!
EuroVelo®
Európai Kerékpáros Vándorút Hálózat
EV-1-13. sz. útvonal
EV- 6. sz. Duna-menti kerékpárút-hálózat
A vízépítés professzora
A Duna-Majna „Európa” csatorna a Nagymarosi és a Tiszalöki Vízlépcső tervezője
A Magyar Tudományos Akadémia rendes tagja Az ICID-MNB első elnöke 1910-2009
A Duna-Majna „Európa-csatorna”
Víz-, és energiatakarékos hajózsiliprendszerének ötletadója és tervezője Karlsruhei Egyetem Tanszékvezető prof.
Reális Zöldek Klub 18
Duna–Majna „Európa” Csatorna
1992.09.25. „Egy 1.200 éves európai álom megvalósulása”
professzor / ötlete, és a vízlépcső-, víz- és energiatakarékos zsilip-rendszer , víztározó főtervezője
mérnök / tájtervező építész környezet-, és a természetvédelem tervezője
 Altmühl-völgy áttekintő térképe  Nagy Károly álma – „Fossa Carolina”  I. Lajos bajor király terve a Majna-Duna „Lajos-csatorna” / „Ludwig-Kanal”  Duna-Majna „Európa” csatorna ötlete  Franz Josef Strauss, bajor miniszterelnök szerepe  1992. szeptember 25. a Duna-Majna „Európa”- csatorna ünnepélyes megnyitása és üzembe helyezése dr. Antall József magyar miniszterelnök részvételével / Nürnberg, Kelheim  Altmühl-völgy Natúrpark turizmusa, … 19
1992.09.25. Duna-Majna „Európa” csatorna 1836-1845 „Lajos” Duna-Majna csatorna a Frank-Jura hegységen és az Altmühl-völgyön át Péteri László 20 793. Fossa Carolina + korábbi nyomvonaltervek
D – Altmühltal – „Fossa Carolina” Ludwig Kanal - Duna-Majna csatorna
Kelheimtől az Altmühl-völgyön át, a régi-, és új hajózó-csatorna hálózat
Altmühl forrása
 Németország hajózható víziút-, és csatorna-hálózata / Rajna, Majna, Duna, Elba,  Az Altmühl-völgye/védett természetvédelmi terület, Natúrpark, vízi-, kerékpáros-tur.  „Fossa Carolina” – Nagy Károly  „Ludwig Kanal” - Majna-Duna „Lajos-csat.”  Duna-Majna „Európa” - csatorna, a Frank Jura-hegység vízválasztóján, az Altmühlvölgyön át, a Rajna–Majna–Duna transzkontinentális víziút-rendszer részeként Kelheim és Bamberg között 21
Rajna-Majna-Duna nemzetközi vízi-út
J N A C S A
Vízválasztó víztározó
DUNA – MAJNA „EURÓPA” CSATORNA HOSSZMETSZETE
2012.09.25. Rajna–Majna–Duna
Péteri László Vízi-út – Majna-Duna „Európa” csatorna hossz-szelvénye
DUNA-MAJNA „EURÓPA” CSATORNA
Víz-, és energia-takarékos hajózsilip-rendszer a Duna-Majna „Európa” csatornán
dr. Mosonyi Emil professzor / Karlsruhe
DUNA-MAJNA „EURÓPA” CSATORNA Víz-, és energia-takarékos hajózsilipjei a víztakarékos medencékkel és a víztározóval
2012.09.25. Péteri László Duna-Majna „Európa” csatorna / Kelheim – hajózsilip / Altmühl-völgy
Duna-Majna „Európa” csatorna egyik hajózsilipje Péteri László 29 és gyalogos-kerékpáros útja és hídja
Témavázlat Duna 1.
 Előzmények / R-M-D, Duna-mente, DB, Bős-Nagymarosi Vízlépcső-rendszer, ?  Jelenlegi helyzet, problémák / Duna vízgazdálkodása, vízenergia hasznositása, hajózhatósága, árvíz-, belvíz-, és ivóvízkészletek védelme, hullámtéri ingatlanok helyzete, természet-, és környezetvédelem, terület-, vidék-, és település-fejlesztés, rendezés, vízi-, vízparti-, kemping-, öko-, kerékpáros-turizm. EuroVelo ® EV-6, természetjáró-, falusi-, kulturális-, örökség-turizmus, stb.?  Feladatok: H-EU Duna stratégia? Duna Komplex Program? Bős-Nagymaros? Hágai Nemzetközi Bíróság ítéletének végrehajtása – H-SK megállapodás? 32
Témavázlat Duna 2.
 Duna-menti együttműködés problémái és lehetőségei (határ-menti kapcsolatok, vízi közlekedés, turizmus, kultúra, oktatás,..?)  Az ÚMFT – 2007-2013, a Duna Komplex Program előkészítése, ETEOP, ÚSZT, .?  A közlekedési-, energia-hálózatok, és a turizmus különböző ágazatainak bekapcsolása az európai hálózatokba ?  TID, EuroVelo® Európai Kerékpáros Vándorút Hálózat / EV-1-13. - EV-6. sz.?  A kulturális-, örökség-turizmus kapcsolata a turizmus többi ágazataihoz ?  A „Magyar Limes Út” – mint UNESCO Világörökség várományos – megvalósításának lehetőségei és problémái ? 33
Dunával kapcsolatos legfontosabb nemzetközi és hazai dokumentumok
 Duna Bizottság / DB irányelveinek betartása ?  Dunai nemzetközi hajózás ?  Bős-Nagymarosi vízlépcsőrendszer ? H-SK megállapodás ? Vízenergia, Árvíz ?  Hágai Nemzetközi Bíróság ítéletének végrehajtása ?  Duna Komplex program ?  Dunai nemzetközi vízi-, öko vízparti-, kerékpáros-, kemping-turizmus ? EuroVelo®
 MTA Új Stratégiai célok, KSP programok kidolgozása:  Klíma-stratégia?  Energia-stratégia? Megújuló!  Vízgazdálkodás! Vízenergia?  Környezet-biztonság?  Élelmiszer-biztonság?  Oktatásügy? / „Bologna” ?  Magyar Duna-stratégia?  2011. i. févi soros Magyar EU / EiT Elnökség napi-rendjén EU Duna Régió Stratégia / EUDRS  4 pillér,11+1=12 prioritás
Dunával kapcsolatos fő feladatok:
 „Duna stratégia” kidolgozása az összes érdekelt és érintett hazai tudományos-, szakmai szervezet bevonásával, a klímaváltozással, a globális felmelegedéssel, a vízkészlet-, és energiagazdálkodással, élelmiszer-biztonsággal, az árvíz-, és belvíz-védelemmel, az aszály-stratégiával, hajózással, a vízi-, vízparti-, kerékpáros-, kemping-, falusi-, kulturális-, örökség-, stb. turizmussal összefüggő kérdések, konfliktusok konszenzusos rendezésével, majd ennek alapján a szlovák féllel:  A Bős-Nagymarosi Vízlépcső-rendszer / BNV - Nagymaros befejezésének módjáról végleges megállapodás létrehozása. Ennek alapján, presztizs-veszteség nélkül:  A 2011. évi, soros Magyar-Lengyel EiT Elnökség napirendjén az Európai Duna Régió Stratégia! H-SK Duna-szakasz ?
2012.09.25. Péteri László 35
Dunával kapcsolatos távlati feladatok:
 Nagymarosi Vízlépcső bef. + Prédikálószéki (Duna-menti) tározós vízerőmű létesítése / Mosonyi Emil javaslatai:?  Adonyi Vízlépcső beruházás előkészítése  Fajszi Vízlépcső ber. elők.  Duna-Tisza csatorna bef.  Csongrádi Vízlépcső bef.  Sió hajózhatóságának biztositása, vízlépcsők / Kopár I.?  Körösök hajózhatóságának biztosítása, vízlépcsők korszerűsitése, vízerőmű?  Dráva hajózhatóságának, árvízvédelmének biztositása ?  Paksi Atomerőmű élettartamának meghosszabbítása, bővítésének előkészítése  Paksi Atomerőmű hütővízigényének, használt fütőelemek végleges elhelyezésének biztosítása  Duna-menti régészeti feltárások felgyorsítása, leletmentés biztosítása állami támogatással  Duna-menti települések csatornázási, szennyvíztisztítási programjának felgyorsítása, állami támogatása
Péteri László 36
Dunával kapcsolatos gondolatok 1.
„Európa kék szalagja a Duna” – „Kerekek és lépések”
Franciáknak megéri?
Nemzetközi Duna Túrák / Sobieski Emléktúrák, Bécs – Budapest Maraton, Széchenyi Emléktúrák, .. EuroVelo® Európai Kerékpáros Vándorút Hálózat / EV-6. sz. Dunamenti útvonal – „Donauradweg” Duna-menti nagyrendezvények „Nemzetközi Duna Nap”, „Duna Ünnep”, „Duna Fesztivál”, stb. „CroisiEurope” francia folyamhajózási cég / „Victor Hugo” m/s kabinos szállodahajójának 2004. évi, első dunai-tiszai próbaútjai
Dunával kapcsolatos gondolatok 2.
„Európa kék szalagja a Duna” – „Kerekek és lépések”  UNESCO Természeti és Kulturális Világörökségek, Kultúrtájak, MNB magyarországi helyszínek listája Budai Várnegyed, Duna-part, … ?  Duna Bizottság / DB - Budapest ?  „Die Donau” / IDTC Internationale Danube Tourist Commmission – Wien / Bécs – 40. Bp. Hajózás, kp.  ARGE Donauländer / Donauregion?  WWF Duna Riport / 2002. Wien ?  WWF Duna Túra / 2006. DunakilitiMohács / WWF Magyarország ? Adatbázisok, hajózási statisztikák?  Duna Komplex Program / 20072013. tartalma és megvalósítása ?
Dunával kapcsolatos gondolatok 3.
„Európa kék szalagja a Duna” – „Kerekek és lépések”  Duna magyarországi szakaszának hajózhatósága? (nemzetközi vízi-út státuszból, Belgrádi Egyezményből adódó feladatok?)  Duna-menti települések ár-, belvíz-, környezet-, és természetvédelme?  Duna-menti nemzetközi (vízi-, vízparti-, evezős-, yacht-, horgász-, kemping-) turizmus fejlesztése?  EuroVelo® - EV-6. sz. Duna-menti nemzetközi kerékpárút-hálózat tervezése, fejlesztése, megvalósítása, fenntartása? EV-11.sz. Tisza-mente Árvízvédelem?  Duna-menti régészeti feltárások, 2012.09.25. leletmentések gyorsítása, tám. 40
Dunával kapcsolatos gondolatok 4.
„Európa kék szalagja a Duna” – „Kerekek és lépések”  Országos Fejlesztéspolitikai Koncepció (OFK- 96/2005.(XII.25.)  Országos Területfejlesztési Koncepció (OTK- 97/2005.(XII.25.)  Nemzeti Turizmusfejlesztési Stratégia (NTS – 1100 / 2005. (X.7.) Kormányhatározat – Turizmus tv…?  Új Magyarország Fejlesztési Terv ÚMFT – 2007-2013.) – ÚSZT, ….. ?  Új Magyarország Vidékfejlesztési Program / ÚMVP 2007-2013.) NVS? vidéki-, falusi-, lovas-turizmus? Turizmus törvény?  Duna Komplex Program / 20072013. vízi-, és kerékpáros turizmus 2012.09.25. fejlesztése, állami támogatása, ? 41
Dunával kapcsolatos gondolatok 5.
Turizmus-statisztika?
Integrált ágazati tervezés, komplex fejlesztés, szemléletváltás ? Turizmus szerepe, jelentősége, ágazatközi-, tárcaközi-, nemzetközi-, horizontális- / keresztbe-fekvő jellege ? Turizmus statisztika – TSzSz / TSA ? Turizmus integrált tervezése, komplex, fenntartható fejlesztése ? Turizmus és infrastruktúrájának fejlesztésével kapcsolatos állami-, non-profit feladatok rögzítése ? Turizmus állami-, területi irányítása, koordinálása? (OGY – Bizottságok Kormány, Min.Eln., OIT?, NGM, NTB, 9 RIB, MT Zrt. 9 RMI + külképv, NFM, VM, NEFMI, DTFT, TDM, stb.?)
Dunával kapcsolatos gondolatok 6.
CADSES ORSZÁGOK Dunával kapcsolatos nemzetközi és térképe (EU – nem EU) hazai konferenciák:  2004.11.18-21. Budapest 8. Dunai Hajózási Konferencia  2004.10.2.,2005.09.10.Dunaszekcső 1-2. „A Duna nem elválaszt, hanem összeköt” Nemzetközi Konferencia  2005.09.08-09. 5. Nemzetközi Duna Konferencia / „Turizmusfejlesztés a Duna mentén”, Duna-menti kerékpárúthálózat – MT Rt, GTZ, WBF / SCG  2007.07.04-05. Dunaújváros – DUF Verseny vagy I. Duna Térségi Kohézió EU interreEgyüttműködés? gionális Nemzetközi Konferencia, …
2012.09.25. 43
Dunával kapcsolatos gondolatok 7.
Eurorégiók a Duna mentén / ETEOP ?  Duna Eurorégió / Neszmély-Bucs  Ipoly Eurorégió / H-SK  Vág-Duna-Ipoly Eurorégió  Ister-Granum Eurorégió / DunaGaram / H-SK  Kárpátok Eurorégió  Duna-Dráva-Száva Eurorégió / HRégió – Megye vita  Duna-Kőrös-Maros-Tisza - DKMT, lezárása?  Dráva-Mura Eurorégió, stb. Duna „Makro-régió”?  Visegrádi Országok Eurorégióinak Konzultatív Tanácsa – „V4”
2012.09.25. Péteri László 44
Dunával kapcsolatos gondolatok 8.
„Európa kék szalagja a Duna” – „Kerekek és lépések” Dunai hajózás fejlesztésére, vízenergia hasznosítására vonatkozó fontosabb nemzetközi, hazai dokumentumok:  Nemzetközi egyezmények / Duna Bizottság, Belgrádi Egyezmény  Európai Unió TEN-T (Trans-European Networks – Transport) programja a Duna hajózhatóságának javítására (VITUKI – 2005-2007.) és TEN-E ?  Duna és Tisza Komplex Program ? Duna hajózhatósága és  A Duna-mente és a Duna-Tisza-közi vízenergiájának Homokhátság integrált fejlesztése hasznosítása? (96 / 2005.(XII.25.)OGY határozat az OFK-val kapcsolatban.) – vízpótlása 2012.09.25. 45 Duna-Tisza csatorna, ..?
Dunával kapcsolatos gondolatok 9.
„Európa kék szalagja a Duna” – „Kerekek és lépések” Duna-völgy komplex fejlesztésére vonatkozó fontosabb hazai dokumentumok: DUNA KOMPLEX  Kivonat az Országgyűlés TerületPROGRAM fejlesztési Bizottságának 1/20022006. (2005. április 12.) tájékozta2006. március tója a Duna-völgy területfejlesztésével kapcsolatos állásfoglalásából:  „A bizottság kinyilvánítja azon meggyőződését, hogy a Duna völgy gazdasági és társadalmi jelentősége a területfejlesztési tervezésen belül megkülönböz2012.09.25. 46 tetett kezelést indokol.” ?
ORSZÁGOS TERÜLETFEJLESZTÉSI HIVATAL OTH
Dunával kapcsolatos gondolatok 10.
„Európa kék szalagja a Duna” – „Kerekek és lépések” Duna és a Tisza összekötésére, a Duna-Tisza-közi Homokhátság vízpótlására, árvízvédelmére vonatkozó fontosabb dokumentumok:  1947. Lampl Hugó és Hallósy Ferenc: A Duna-Tisza csatorna  Csongrádi Vízlépcső tervei, I. ütem Bokrosi körgát megépítése  Alföld Program - Tisza Terv ?  Duna-Tisza-közi Homokhátság vízpótlása, TanyavillamosításI progr. ?  Vásárhelyi Terv Továbbfejlesztése – VTT / árvízvédelem, hajózás, környezet-, és természetvédelem, terület-, vidék-, turizmus-fejlesztés ? 47
„Füstbe ment terv” ?
Dunával kapcsolatos gondolatok 11.
Sok a Koncepció, és a Stratégia! És hol késik a megvalósítás?
A kerékpáros turizmus fejlesztésére vonatkozó dokumentumok:  Kerékpározás Fejlesztésének Nemzeti Stratégiája – KNS ?  EuroVelo® Európai Kerékpáros Vándorút Hálózat EV-6. sz. Duna-menti, és EV-11. sz. Zemplén – Bodrog – Tisza menti útvonala, csatlakozásai ?  Országos Kerékpárforgalmi Hálózatfejlesztés Irányterve – OKHI - OTrT ?  Kerékpáros Magyarország Program KMP – 2007-2013. megvalósítása ?  Kerékpárút Törzshálózat országos, regionális, megyei, kistérségi elemei, KRESZ módosítások ?  Információs tábla-rendszer, stb. ? 48
Dunával kapcsolatos gondolatok 12.
„Európa kék szalagja a Duna” – „Kerekek és lépések” A dunai nemzetközi vízi turizmus nagyrendezvényei:  „Nemzetközi Duna Túra” – NDT / Tour International Danubien – TID magyar-cseh-szlovák kezdeményezésre jött létre 1956-ban / Bokody J. 2005.06.25. - 08.27. – 50.TID! Ingolstadt (D) – Silistra (BG)  „Nemzetközi Duna Fesztivál”  „Nemzetközi Duna Nap”  „Bécs-Budapest Maraton”  „Sobieski Emléktúra”  „Híd Ünnep”, „Hídverő Napok”, … 49
DUNA TID
Nemzetközi Duna Túra Tour International Danubien
1956. Magyar-cseh-szlovák kezdeményezés H - Bokody József
MAGYAROK VILÁGSZÖVETSÉGE EMLÉKTÁBLÁJA A DUNA FORRÁSÁNÁL 1996
Duna – Donau – Dunarea – Dunav
A dunai hajózás szűk keresztmetszetei
 D – Straubing – Vilshofen / Aicha an der Donau ?  A – Wien / Freudenaui Vízlépcső alatti szakasz rev. Hainburg (A) – Devin /Dévény - Wolfsburg (A-SK) ?  SK – Bratislava / Pozsony – Dunacsúny – Bős Bősi Vízlépcső / SK – Dunakiliti / H ? Vízerőmű?  H – Nagymaros – Visegrád / Dömösi gázló ?  Budapest – Lágymányosi-öböl / Lágymányosi híd Kvassay-zsilip / RSD, Duna-Tisza csatorna?  Adonyi-, és Fajszi Vízlépcső tervezés? Paks?  HR – SRB – Apatini körzet revitalizáció? + D-T-D?  R – SRB / Vaskapu – I- II. Vízlépcső (meglevő)  R-BG Nikopol / Nikápoly – Turnu Magurele, Calarasi – Silistra / vízlépcső / duzzasztómű, vízerőmű, hajózsilip, + 2 híd terv + EU támogatás!
A DUNAI NEMZETKÖZI HAJÓZÁS SZŰK KERESZTMETSZETEI D - Straubing-Aicha-Vilshofen (69 km), A – Wachau (30 km Krems felett) – Hainburg-Dévény (47 km A-SK) – H - Győr-Gönyű (9 km), Szőny-Stúrovo-Dömös (120 km), Dunaföldvár (8 km), R-BG – Giurgiu-Ruse felett (10 km), Tutrakan-Calarasi, Cernavoda (25 km)
DUNA-MENTI KIKÖTŐK HÁLÓZATA / ÁTTEKINTŐ TÉRKÉP
DUNA-VÍZGYŰJTŐ HAJÓZÁSI SZŰK KERESZTMETSZETEI és környezet-, természetvédelmi szempontból érzékeny térségeinek áttekintő térképe / ICPDR
Kivonat dr. Ijjas István professzor előadásából
Vízlépcsők a Duna ausztriai szakaszán Passautól Freudenauig / helyszínrajz és hossz-szelvény a Felső-, és Alsó-Dunai-szakaszról
A-SK-H
„Duna-menti kerékpárút”
Bécs – Pozsony – Budapest Osztrák – szlovák – magyar nemzetközi kerékpártúra 1993. VCÖ
A – Bécs / Freudenau Vízlépcső, duzzasztómű, vízerőmű, hajózsilip, gyalogos-kerékpáros híd, kikötő-konténerPéteri László terminál, halút, Duna-sziget, Duna-csatorna 59
A Bécs-Freudenaui Vízlépcső / duzzasztómű, vízerőmű, hajózsilip, gyalogos és kerékpáros híd, 2012.09.25. Péteri László 60 halút, kikötő és konténer-terminál / légi felvétel
DUNA A
Bécs / Freudenau Vízlépcső Duzzasztómű Vízerőmű Hajózsilip Halút Gyalogoskerékpáros híd Kikötő – konténerterminál
A Freudenaui Vízerőmű 270.000 háztartás részére termel tiszta, megújuló energiát!
2012.09.25. Péteri László 61
2012.09.25. Péteri László A Bécs-Freudenaui hajózsilip / teherhajó, szárnyashajó, yacht a zsilipben
A Bécs-Freudenaui hajózsilip / dunai kajaktúra résztvevői a szilipben
Devin / Dévény
„Porta Hungarica” „Magyar Kapu”
Morva-torkolat
2012.09.25. Péteri A Duna Pozsonynál / Vár, Szent Márton Dóm, Új híd László naplemente előtt
SZLOVÁKIA SZEMÉLY-, ÉS TEHER HAJÓZÁSA ÉS KIKÖTŐI + HAJÓÉPÍTÉS-JAV.
P O Z S O N
K I K Ö T Ő
2012.09.25. Péteri László 67
SK / BRATISLAVA – POZSONYI KIKÖTŐ-KOMPLEXUM, DUNA HIDAK / LÉGI
JÓZSEF ATTILA: A DUNÁNÁL 1936.
III. SZÉCHENYI VÍZI EMLÉKTÚRA INDULÁSA BUDAPESTRŐL. 1999.07.31. Óbudai-Hajógyári sziget – Wiking Marina Budapest Budapest–London–Marlow útvonalon, a Dunán, a Duna-Majna csatornán, a Majnán, a Rajnán, a La Manche csatornán és a Temzén, a 150 éves Széchenyi Lánchíd őséig!
III. SZÉCHENYI VÍZI EMLÉKTÚRA INDULÁSA BUDAPESTRŐL. 1999.07.31. Óbudai-Hajógyári sziget – Wiking Marina Budapest
III. SZÉCHENYI VÍZI EMLÉKTÚRA ÉRKEZÉSE KOMÁROMBA. 1999.07.31.
III. SZÉCHENYI VÍZI EMLÉKTÚRA RÉSZTVEVŐI A BŐSI HAJÓZSILIPBEN. 1999.08.01. Útban Pozsony felé.
III. SZÉCHENYI VÍZI EMLÉKTÚRA ÉRKEZÉSE POZSONYBA. 1999. „Zsoldos Dodo” yachtkikötője
III. SZÉCHENYI VÍZI EMLÉKTÚRA ÉRKEZÉSE BÉCSBE. 1999. „Marina Wien” yachtkikötő
III. SZÉCHENYI VÍZI EMLÉKTÚRA ÉRKEZÉSE MARLOWBA. 1999. „William Thierney Clark” Yacht Club kikötője a Marlow-i hídnál a Temzén
Szlovákia Bratislava / Pozsony Csallóköz
Kis-Duna – Vág
DUNA-MENTE – TISZA-TÉRSÉG – BALATON-TÉRSÉG Kiemelt Komplex Programok?
Duna – Bős-Nagymarosi Vízlépcsőrendszer
Hajózás, árvízvédelem, vízenergia többcélú hasznosítása
 Bős-Nagymarosi Vízlépcső-rendszer  Bősi Vízlépcső / duzzasztómű, vízerőmű, 2 kamrás hajózsilip  Felvízi üzemvíz-csatorna + Hrusovi tározó, Alvízi üzemvíz-csatorna / Szapig  Dunakiliti vízlépcső / torzó – duzzasztómű, hajózsilip, híd, vízerőmű üres turbinagépházzal  Dunacsúnyi vízlépcső / duzzasztómű, vízerőmű, hajózsilip, Mosoni-Duna vízbeeresztő-zsilip, Vadvízi evezős pálya
Bős-Nagymarosi Vízlépcsőrendszerrel kapcsolatos per tárgyalása Magyarországot
arányban elmarasztalta a Bíróság!!!
Részletes ismertetést lásd: következő oldalakon
A politikusok és a média a hazugságok zsákutcájába szorult. Szeptember 25-én lesz tizenöt éve, hogy a Hágai Nemzetközi Bíróság ítéletet hirdetett a vízlépcsőperben. Az igazság kimondása még várat magára, annak tudatosítása a közvéleménnyel, hogy a vízlépcsőpert Szlovákiával szemben Magyarország 1:7 arányban elvesztette. A politikusok tabu témának tekintik a vízlépcsőt, a média húsz éve nem tájékoztatja a közvéleményt a Hágai Nemzetközi Bíróság ítéletéről tényszerűen. Az igazság elhallgatásával a média hozzájárul a magyar nép szellemi és erkölcsi lerombolásához. Az erkölcsében megroggyant magyar társadalom nem lesz képes áldozatok meghozatalára, amelyet most a kormány elvár tőle. 0:1 1. Magyarországnak nem volt joga az építési munkákat 1989-ben leállítani és ezt követően az 1977-évi szerződést felbontani. Tizennégy szavazattal egy ellenében megállapítja, hogy Magyarországnak nem volt joga felfüggeszteni, majd később, 1989-ben teljesen leállítani a nagymarosi beruházás munkálatait és a bősi beruházás rá eső részét, amiért az 1977. szeptember 16-án aláírt Szerződésben és egyéb, ahhoz kapcsolódó dokumentumokban felelősséget vállalt.
0:2 2. Csehszlovákia 1991.. novemberében jogosult volt a C változatot saját felségterületén megépíteni. Kilenc szavazattal hat ellenében megállapítja, hogy Csehszlovákiának joga volt folytatni 1991 novemberében az "ideiglenes megoldás" -nak a megvalósítását, a Különmegállapodás által meghatározott módon. 1:2 3. Csehszlovákia azonban 1992. novemberében nem volt jogosult a jogosan megépített C változat egyoldalú üzembe helyezésére. Tíz szavazattal öt ellenében megállapítja, hogy Csehszlovákiának nem volt joga üzembe helyezni 1992. októberétől a fent említett "ideiglenes megoldás"-t. 1:3 4. Az 1977 évi szerződés a Magyar Fél által 1992 májusában történő felmondása érvénytelen, a szerződés jelenleg is érvényes.
2012.09.25. Reális Zöldek Klub 84
Tizenegy szavazattal négy ellenében megállapítja, hogy Magyarországnak az az 1992. május 19-i bejelentése, miszerint az 1977. szeptember 16-án aláírt Szerződést és az ahhoz kapcsolódó dokumentumok érvényességét megszünteti, nem vonta maga után a Szerződés megszűnését.
5. Szlovákia az 1977 évi szerződésből származó jogok és kötelezettségek természetes utóda
Tizenkét szavazattal három ellenében megállapítja, hogy Szlovákia, mint Csehszlovákia jogutódja, 1993. január 1-től az 1977. szeptember 16-án aláírt Szerződésben Csehszlovákia helyébe lépett.
1:5 6. A Bíróság kötelezi a Feleket a tárgyalások jóhiszemű felvételére és a jelenlegi helyzet figyelembevételével a szerződés céljainak megvalósításához szükséges valamennyi intézkedés megtételére.
Tizenhárom szavazattal kettő ellenében megállapítja, hogy Magyarországnak és Szlovákiának jóhiszeműen kell tárgyalnia, figyelembe véve a fennálló helyzetet is, és a Feleknek minden szükséges intézkedést meg kell tenniük annak érdekében, hogy az 1977. szeptember 16-án aláírt Szerződés céljai megvalósítását biztosítsák, azokkal a módozatokkal összhangban, amelyekben meg kell állapodniuk. 1:6
7. A Felek eltérő megegyezésének hiányában a közös üzemet az 1977 évi szerződés szerint kell megvalósítani. Tizenhárom szavazattal kettő ellenében megállapítja, hogy amennyiben a Felek másként nem állapodnak meg, az 1977. szeptember 16-i Szerződés értelmében a Feleknek egy közös üzemeltetési rendszert kell létrehozniuk.
X 8. A Felek az egymásnak okozott károkat kötelesek megtéríteni.
Tizenkét szavazattal három ellenében megállapítja, hogy amennyiben a Felek másként nem egyeznek meg, Magyarország köteles kártérítést fizetni Szlovákiának azokért a károkért, amelyeket Csehszlovákiának és Szlovákiának okozott azon munkálatok felfüggesztésével és későbbi teljes megszüntetésével, amelyekért felelősséget vállalt;
2012.09.25. Reális Zöldek Klub 86
és Szlovákia is köteles kártérítést fizetni Magyarországnak azokért a károkért, melyeket Csehszlovákia okozott az "ideiglenes megoldás" üzembe helyezésével, és azokért is, melyeket Szlovákia okozott annak életben tartásával.
1:7 9. A felek a tényleges beruházási és üzemelési költségek között mutatkozó különbségeket az 1977. évi szerződés alapelveinek megfelelően tartoznak kiegyenlíteni. Tizenhárom szavazattal kettő ellenében megállapítja, hogy a létesítmények felépítésére és üzemeltetésére fordított költségek rendezésének az 1977. szeptember 16-án kötött Szerződés és a hozzá kapcsolódó dokumentumok ide vonatkozó rendelkezéseivel összhangban kell történniük, és megfelelően fel kell mérniük, hogy milyen intézkedéseket kell majd hozniuk a jelen hatályos bekezdés 2 B és C pontjának alkalmazása során.
/ Kivonat a BNV-vel kapcsolatos HNB ítéletből
2012.09.25. Reális Zöldek Klub 87
BŐS-NAGYMAROSI VÍZLÉPCSŐ-RENDSZER EREDETI HELYSZÍNRAJZA 1977.
Nagymaros + Prédikálószéki Szivattyús energiatározó
Szlovák – Magyar közös Duna-szakasz 1. Csallóköz-Szigetköz Öreg-Duna Kis-Duna / Vág Mosoni-Duna
Pozsony és környéki kastélyok
2012.09.25. Péteri László 89
Bős-Nagymarosi Vízlépcső-rendszer / eredeti terv – Dunakiliti, „C” variáns – Dunacsúny
BŐS-NAGYMAROSI VÍZLÉPCSŐ-RENDSZER „C” VARIÁNS DUNACSÚNYI VÍZLÉPCSŐ
Duzzasztó, vízerőmű, hajózsilip, csónakcsúszda, vadvízi szlalom-pálya, szabadidő-központ, Mosoni-Duna vízbeeresztő-zsilip
BŐS-NAGYMAROSI VÍZLÉPCSŐ-RENDSZER „C” VARIÁNS DUNACSÚNYI VÍZLÉPCSŐ Szabadidő Komplexum / vadvízi evezős szlalom-pálya, csónakcsúszda, hajózsilip, ……
Vadvízi evezős szlalompálya
DUNACSÚNY DUZZASZTÓ – HAJÓZSILIP – CSÓNAKCSÚSZDA / KENUTÚRA
DUNACSÚNY – VADVÍZI EVEZŐS SZLALOM-PÁLYA Szabadidő Központ
Vajkai komp melletti étterem és Dunacsúnyi „Danubiana” szabadtéri múzeum és kiállítás / részlet
Bősi Vízlépcső / duzzasztómű, vízerőmű, 2 medencés hajózsilip, felső tározó, szivárgó-csatorna
Ilka Alfréd a Bősi Vízerőmű igazgatója, az 1989. évi csehszlovák-magyar határátlépési igazolványával, 2012.06.29-én, az irodájában Péteri László 98
És, Ilka Alfréd, a Bősi Vízerőmű igazgatója 2010.05.19-én, Budapesten, a Magyar Tudományos Akadémián megtartott, Mosonyi Emlékülésen,Péteri László Ödön, az MVM ny. vezérigazgatóKerényi A. 2012.09.25. 99 helyettese társaságában
A BŐSI VÍZLÉPCSŐ / DUZZASZTÓMŰ, VÍZERŐMŰ, HAJÓZSILIP ÉPÍTÉS KÖZBEN archív kép
Duna – Bősi Vízlépcső / Hajók a Bősi hajózsilipben / felvíz felé nézve
PéteriKészítette: Szilvássy Zoltán, mérnök László
A WWF / Sylvén Magnus úr levelének magyar fordítása
SK – CSALLÓKÖZ / REHABILITÁCIÓ
Prof. emeritus Dr. Mosonyi Emil: A környezetvédők felelősségéről
(kivonat a Mérnök Újság 2005. decemberi számából) …”…némely önjelölt „hivatásos környezetvédő” veszi magának a bátorságot, hogy a
természet (a talaj, a víz, az állatok, a növényvilág, a légkör és – nem utolsó sorban – az emberiség) minden problémájáról ítéletet mondhasson. Az Isten által megteremtett és a mi felelősségünkre bízott természet olyannyira magasztos, hogy eme környezet védelmét, továbbá az emberek sorsát és biztonságát nem szabad néhány mindentudó „hivatásos környezetvédőre” bízni…
…Nyilvánvaló tehát, hogy ma a mérnököknek sokkal többet kell azon szakterületek ökológiai struktúrájáról tudniuk, melyeket az általuk kimunkált projektek érinthetnek, mint korábban. A légkör védelmét szolgáló követelmények terén is járatosnak kell lenniük. Másrészt viszont nem lesz feltétlenül mindegyik ökológus hitelesebb környezetvédő, mint egy mérnök, vagy a gazdaságtudomány szakembere, ha éppen a két utóbb nevezett áll ki a természet védelme mellett, s a környezet védelmét sokkal tágabban és észszerűbben értelmezik, mint ezt korábban igen gyakran tették.
2012.09.25. Péteri László 105
(kivonat folytatása) Hangsúlyozni kell ugyanis, hogy egyes „tévedhetetlen környezetvédők” megrekedtek a környezetvédelmi mozgalmak kezdeti korszakánál – melyek akkor kétségkívül helyes megmozdulások voltak –, és nem ismerték fel az időközben bebizonyosodott aktuális alapelveket, … …Végezetül, de nem utoljára fel kell ismernünk, hogy maga az ember is része a környezetnek. Következésképpen a műszaki fejlődés humán és szociális előnyeit nem szabad kihagyni az értékelésből, sem azokat lekicsinyelni. Az emberi élet biztonságának és védelmének minden egyéb követelménnyel szemben elsőbbséget kell biztosítani.” …Egyes úgynevezett hivatásos környezetvédők elképesztő trükkjeikkel már eddig is [többször] félrevezették a nyilvánosságot. Kedvelt eszközük a félelemkeltés, hogy a gazdasági és szociális előrehaladással szemben megalapozatlan támadásokat tegyenek hitelessé a jóhiszemű polgárok között. …egy környezetbarát projekt megzavarásának súlyos gazdasági, szociális és ökológiai következményei csak több év vagy évtized múltán jelentkeznek, amikor a populista támadó már nyugdíjas, vagy talán nem is él. Következésképpen, amikor a hibás döntés nyilvánvalóvá válik, a „hivatott környezetvédőt” már nem lehet felelősségre vonni.” 106
A Duna-stratégia: Közös víz, közös felelősség!
„Megoldottuk a folyószabályozást, sikerült a hajót a folyóhoz igazítani!” Duna Kör / Duna Charta javaslata nyomán
AZ UTOLSÓ VÍZÉPÍTŐ MÉRNÖKÖK kihalás előtt
DUNA / H – DUNAKILITI TÉRSÉGE – VÍZLÉPCSŐ ÉS A FENÉKGÁT Háttérben a szlovák területen a „C” variáns keretében a felvizen kialakított Hrusovi- tározó
Dunakiliti duzzasztómű / felvíz felől
Dunakiliti hajózsilip az alvíz felé
Dunakiliti duzzasztómű / szegmens-tábla
Dunakiliti duzzasztó / belső Vízerőmű helye biztosítva, 115 utólag beépíthető lenne!
SZIGETKÖZI POLGÁRMESTEREK TILTAKOZÁSA A „FŐVÁROSI ZÖLDEK” ELLEN „A Duna ma elválaszt. Mikor köt össze? Kártérítés? Köszönjük ránk férne!”
MÁRIA VALÉRIA HÍD ESZTERGOM ÉS PÁRKÁNY KÖZÖTT Archív felvétel
MÁRIA VALÉRIA HÍD RONCSAI A DUNÁBAN Esztergom és Párkány között Archív kép
Miklós László, volt környezetvédelmi miniszter és Jan Oravec, Párkány polgármestere
DUNA - ESZTERGOM ÉS PÁRKÁNY KÖZÖTT Mária Valéria híd / újjáépítve – A híd ami összeköt!
A Nagymarosi vízlépcső látványterve az 1977. évi államközi szerződés alapját képező eredeti terv alapján.
A Nagymarosi Vízlépcső helyét még 1942-ben dr. Mosonyi Emil professzor jelölte ki.
Reális Zöldek Klub 123
2012.09.25. Reális Zöldek 124 A Nagymarosi Vízlépcső helyszíne, jelenlegi látkép azKlub elbontott körtöltés maradványaival
Dr. Németh Miklós miniszterelnök a Közép-Európai Klub Pannónia díszvendége volt 2009.12.15-én. Kérdésemre válaszolva kijelentette, hogy mai ismeretei alapján a Nagymarosi Vízlépcsőt – korszerűsített formában – megvalósítaná!
A Duna-menti kerékpárút a Dunakanyarban, Nagymarosnál – árvízvédelem?
Budapest a Duna királynője
2012.09.25. Péteri László 127
2011.11.20. H – DUNA BUDAPESTNÉL KILÁTSZIK AZ „ÍNSÉGSZIKLA” Rendkívül alacsony vízállás, hajózási korlátozások – Budapesti Nemzetközi Hajóállomás
2011.11.20. H – DUNA BUDAPESTNÉL KILÁTSZIK AZ „ÍNSÉGSZIKLA” Rendkívül alacsony vízállás, hajózási korlátozások
H – DUNA / BUDAPEST – NEMZETKÖZI HAJÓÁLLOMÁS Kikötői kapcitás-hiány / 3-4 külföldi szállodahajó köt egymásra!
H – DUNA BUDAPESTNÉL ÁRVÍZ IDEJÉN, VILLAMOSRA VÁRVA Szeretem Budapestet, a „Duna Királynőjét”!
A Duna / Ister / Donau / Dunaj
Magyarországi szakasza  Felső-Dunaszakasz / Rajka-Esztergom
 Mosoni-Duna-ág / Szigetköz / Rajka –
Győr–Vének / Gönyű – „Vizet a Dunába”?  Dunakanyar / Esztergom – Budapest ?
 Szentendrei-sziget / Kisoroszi, Nagymaros
 Középső – Duna-szakasz / Budapest  Csepel-sziget / Ráckevei – Soroksári
Duna-ág – RSD / DTCS – „CSATI” ?
 Alsó – Duna-szakasz / Mohács ?
2012.09.25. Péteri László 133
MAGYARORSZÁG – ORSZÁGOS KÖZFORGALMÚ KIKÖTŐK / OKK – Ro-Ro Személyhajó-, sporthajó-, jachtkikötő-hálózat?
Európai Unió Duna Régió Stratégiája EUDRS Érintett szervezetek
problémák, konfliktusok:  Nemzetközi Duna Bizottság / DB ?
 Európai Unió - Víz Keretirányelv / EU-VKI / SKV?  Nemzetközi Duna-védelmi Bizottság / ICPDR / IKSD, MTA - RKK, VM - VKKI, MHT, OKT, VGT, …  WWF – H ?, „Die Donau” – IDTC / Duna Tur-i Biz.,
 EU Duna Régió Stratégia / EUDRS – H – D-S?
 EU Duna Régió Stratégia / EUDRS-konfliktuskez ?  Duna Hajózási Stratégia / DHS - DB ? Korm. hat.?  Duna Vízgyűjtő-gazdálkodási Terv / DVGT ? AB?  Duna-vízgyűjtő magyarországi része ? Hajózás? Vízgyűjtő-gazdálkodási Terv / OVGT, VGT, SKV KV – Hajózás, árvízvédelem, vízenergia-hasznosítás, öntözés, turizmus – EU-TEN-T, TEN-E ?135
Európai Unió Duna Régió Stratégiája
Vízgyűjtő-gazdálkodás? Duna „Makro-régió” Stratégia? KvVM – VKKI EU – VKI Natura 2000 2007-2009  KvVM - Duna Vízgyűjtő-kerület magyarországi szakasza Vízgyűjtő-gazdálkodási Terve / OVGT – árvízvédelem, hajózás, kikötőhálózat-fejlesztés, vízenergiahasznosítás, vízi-, vízparti turizmus, ..?  VITUKI - Duna hajózhatóságának javítása, ill. biztosítása? Duna Bizottság ?  NFGM - Új Magyarország Fejlesztési Terv ÚMFT 2007-2013. ?  NTH – Duna Komplex Program ?  KüM – Európai Duna/Régió Stratégia ?136
2011. I. félévi magyar EU elnökség. Magyar Duna Stratégia? KüM  2010-11.SP-B-Magyar EU elnökség /Trió?  Európai Duna Stratégia kidolgozásáért főfelelős: MK Külügyminisztériuma és EU képviselete / Balázs Péter, Kiss Tibor, Iván Gábor + szakértők (?) – váltás !!! felelős: Nemzeti Fejlesztési és Gazdasági Minisztérium / NFGM – Varga István, Szaló Péter, KvVM, FVM, KHEM,ÖM, ..?  Közreműködők: VÁTI Kht. – MTA RKK
EU – Képviselet
NFGM 2009-2010-2011
NYUTI – VITUKI ..?
Magyar Duna Stratégia? EU Duna „Makro-régió” Stratégia? Duna Bizottság DB  Európai egységes belvízi hajózóút-rendszer / Rajna, Majna, Duna, Elba, … Nemzetközi Dunavédelmi Bizottság  Rajna–Majna–Duna nemzetközi vízi-út  Dunai hajózás szűk keresztmetszetei ICPDR  Nemzetközi Duna Bizottság / DB ajánlásai  Nemzetközi Duna-védelmi Bizottság / 2010-2011. ICPDR ajánlásai, ISRBC – Száva, Tisza?  A környezet-, és természetvédelem, a hajózás, a vízenergia-termelés, a mezőgazdaság-, terület-, és vidékfejlesztés konfliktusai / EU-VKI? Natura 2000, …?
2012.09.25. Péteri László 138
BARSINÉ PATAKY ETELKA KORMÁNYBIZTOST FELVÁLTÓ MEDGYESY BALÁZS Kinevezése, feladat és hatásköre / Bős-Nagymarosi Vízlépcső-rendszerrel nem foglalkozhat!
2010.12.08. Brüsszel
Magyar Duna
2012.09.25. Péteri László 141
2012.09.25. Péteri László 142
A Duna vízgyűjtő-területének áttekintő térképe / „erősen módosított víztest”!!
Európai Unió Duna Régió Stratégiája EUDRS
Fő célok / 4 1. A régió összekapcsolása 2. A környezet védelme 3. A jólét biztosítása 4. A régió megerősítése Prioritások / 11+1712
1. A mobilitás és intermodalitás fejlesztése / 1.a. Belvízi hajóutak – A-R, 1.b. vasút, közút, légi 2. A fenntartható-, megújuló energia / H-CZ 3. A Kultúra és a turizmus fejlesztése 4. A vizek minőségének helyreállítása/ H-SK 5. Környezeti kockázatok kezelése / H-R 6. A biodiverzitás, táj-, levegő-, talaj-védelem 7. Tudásalapú társadalom / K+F+I, oktatás 8. A vállalkozások versenyképességének erősítése 9. Az emberi erőforrások fejlesztése 10. Az intézményrendszer kibővítése, együttműk. 11. A biztonság és a szervezett bűnözés leküzdése
Péteri László 144
Túl sok a prioritás! „a kevesebb, több lett volna!”
„Makro-régió”? Területi lehatárolás? Konfliktusok kezelése, feloldása?
Természetvédelem – hajózás – vízenergia?
 Európai Unió / EU–EB–EP / TEN-T18, VKI  EU tagországok / D, A, SK, H, R, BG  Nem EU tagországok / HR, UA  4 fő cél – Nemzetközi szervezetek DC, …  11+1=12 fő prioritás !!! / PA1a-b–11=12 !!!  PACs, SG, WG, főkoordinátorok, nemzeti kapcsolattartók  Magyar Duna-stratégia? Duna? Stratégia?  Magyar Duna-szakasz hajózhatósága?  Bős-Nagymarosi Vízlépcső-rendszer?  Nagymaros, Adony, Fajsz, DTCS, …? 145
EUDRS Magyar Duna-stratégia
kidolgozása, nemzetközi és hazai koordinációja, végrehajtása? Integrált tervezés, komplex fejlesztés?  A magyar Kormány  Magyar Kormány / KüM, Minisztériumok által jóváhagyott 23  EU ügyekért felelős államtitkár(ok) kiemelt projekt?  A Duna  Duna-stratégiáért felelős kormánybiztos hajózhatóságának  Bős-Nagymarosi Vízlépcső-rendszerrel javítására – az EU támogatásával kapcsolatos Hágai Nemzetközi Bíróság kidolgozott ítéletével kapcsolatos magyar-szlovák tanulmányterv sorsa? tárgyalásokért felelős kormány-/ minisz Az Országos Vízgyűjtő-gazdálkodási teri biztos(ok) Terv / OVGT?  Az Új Széchenyi Terv  EUDRS PA-2-4-5 témák főkoordinátorai / ÚSZT?  Az EUDRS Akciótervének végrehajtásá Az éghajlatváltozás ért felelős nemzeti kapcsolattartók hatásai, az árvíz-, belvíz-, aszály elleni  2012.11.27-28. D – Regensburg EUDRS védelem? I. Duna Stakeholders Konferencia !!! 146 2012.09.25.
SZABÓ MARCEL JOGÁSZ, BŐS-NAGYMAROSI VÍZLÉPCSŐ MINISZTERI BIZTOS 2010.05.15. Duna Charta – Fidesz EPP „Dunaszaurusz–Duna mozgalmak–Duna-stratégia” konf.
MAGYAR TUDOMÁNYOS AKADÉMIA / KSP – MEGÚJULÓ ENERGIÁK HASZNOSÍTÁSA – MAGYARORSZÁG VÍZGAZDÁLKODÁSA
MAGYARORSZÁGI VÍZIUTAK ÉS HAJÓK OSZTÁLYOZÁSA Duna – Tisza-csatorna?
2012.09.25. Péteri László 157
Hiányzó Csongrádi 2012.09.25. Vízlépcső!
TISZALÖKI VÍZLÉPCSŐ / DUZZASZTÓMŰ, VÍZERŐMŰ, HAJÓZSILIP FUNKCIÓI
Száva Integrált
Vízgyűjtőgazdálkodási Terve SRBMP HR-SLO-SRB-BiHMontenegro-Albánia EU + NL, SK szakértők
2012.09.25. Péteri László 162
DUNA-VÍZGYŰJTŐ MONITORING-HÁLÓZATA Áttekintő térkép Az Al-Duna román-szerb szakaszán a Vaskapu-I. és Vaskapu-II. Vízlépcső / Duzzasztómű, Vízerőmű, Hajózsilip korszerűsítése, a román-bolgár szakaszán 2 híd és 2 vízlépcső építése EU-tám.
AL-DUNA VASKAPU-I VÍZLÉPCSŐ – R-SRB / DUZZASZTÓMŰ, VÍZERŐMŰ, HAJÓZSILIP, HÍD Épült: 1964-1972.
AL-DUNA VASKAPU-I VÍZLÉPCSŐ – R-SRB / DUZZASZTÓMŰ, VÍZERŐMŰ, HAJÓZSILIP, HÍD Épült: 1964-1972. Turbina-gépház részlete
AZ ALDUNA ROMÁN-BOLGÁR KÖZÖS SZAKASZA Európai Unió támogatásával 2 híd és 2 vízlépcső tervezése és megvalósítása van folyamatban
A DUNA ROMÁN ÉS BOLGÁR KÖZÖS SZAKASZÁN EU TÁMOGATÁSSAL TERVEZETT VÍZLÉPCSŐI / DUZZASZTÓMŰ, VÍZERŐMŰ, HAJÓZSILIP, HÍD 1. Nikopol – Turnu Magurele 2. Calarasi – Silistra 2 híd építése már folyamatban van:
A DUNA ROMÁN ÉS BOLGÁR KÖZÖS SZAKASZÁN EU TÁMOGATÁSSAL TERVEZETT VÍZLÉPCSŐ / DUZZASZTÓMŰ, VÍZERŐMŰ, HAJÓZSILIP, HÍD Tanulmányterv / helyszínrajz
A DUNA ROMÁN ÉS BOLGÁR KÖZÖS SZAKASZÁN EU TÁMOGATÁSSAL TERVEZETT VÍZLÉPCSŐ / DUZZASZTÓMŰ, VÍZERŐMŰ, HAJÓZSILIP, HÍD Tanulmányterv / metszet a vízerőmű turbinaházán keresztül
A DUNA ROMÁN ÉS BOLGÁR KÖZÖS SZAKASZÁN EU TÁMOGATÁSSAL TERVEZETT VÍZLÉPCSŐ / DUZZASZTÓMŰ, VÍZERŐMŰ, HAJÓZSILIP, HÍD Tanulmányterv / metszet a duzzasztóművön keresztül
GUNTER PAULI: „THE BLUE ECONOMY – A KÉK GAZDASÁG” Holland közgazdász, a Római Klub tagja Mottó: „A Zöld Gazdaságba a Kék Gazdaságon keresztül vezet az út!” „Az aggódó civilek helyett, jöjjenek végre a pro-aktív profik”
A könyv magyar fordítása: Pécsi Tudomány Egyetem / 174 PTE
Zöldből a kék felé
Aggódó civilek
Megőrzés és túlélés Lezárt ciklusok Ember + Természet Pro-aktív profik Kreatív újjáépítés Körfolyamatok Természet + Ember
Megújuló Szükséglet-vezérelt Sziget innovációk
Támogatandó Múlandó divat Szűkösség
Fenntartható Adottság-vezérelt Innovációs rendszerek
Versenyképes Stabil jövő Bőség
Ulbert József: Gunter Pauli 175 3
Forrás: Ulbert József / PTE
ÁRUSZÁLLÍTÁSI TELJESÍTMÉNYEK KÖZLEKEDÉSI MÓDOK
A „környezetbarát” belvízi hajózás részaránya?
VÍZI ÁRUSZÁLLÍTÁS GAZDASÁGOSSÁGA
- Fejlesztés - Finanszírozás  Mottó: A Duna-mente magyarországi szakasza a „kihasználatlan lehetőségek tárháza”! (hajózás, vízenergia, turizmus?)  Magyarország alapvető nemzeti érdeke lenne az EU / UNESCO támogatásával a különböző európai hálózatokhoz történő mielőbbi csatlakozás biztosítása és a hazai vonzerők „felfűzése”  Európai egységes belvízi hajózóútrendszerhez történő csatlakozás / Dunai nemzetközi vízi-, vízparti-turizmus, …  EuroVelo® Európai Kerékpáros Vándorút Hálózathoz történő csatlakozás, EV-6.sz. Duna-menti útvonal, EV-11.sz. ZemplénBodrog-Tisza-menti kerékpárút-hálózat?
- Üzemeltetés + - Karbantartás?
Nemzetgazdasági  Alapvető szemléletváltásra lenne szükszintű gazdaságos- ség, nemzetközi-, európai kitekintéssel, de a nemzeti-, nemzetgazdasági érdekek sági-, megtérülési figyelembe vételével, média segítségével számítások:  Integrált, iteratív ágazati-, területi-, háló- árvíz-, belvíz-, zati-, intézményi tervezés, és ennek jogaszály-, jég-károk? szabályi rendezése, illetve:  Komplex, fenntartható-, környezet-barát - kártérítés-, kárfejlesztések szükségesek az EU források enyhítés költségei? hatékony felhasználása révén. Ezek közül fontossági sorrendben, a vízener- elmaradt haszon? gia többcélú hasznosítása keretében:  A Duna árvízvédelmének, hajózhatóságának, környezet-, és természetvédelmének biztosítása, a vízi-, vízparti-, kerékpá2012.09.25. ros turizmus fejlesztése emelhető ki. 181
Integrált tervezés – komplex fejlesztés – szemléletváltás kell!
2000.04. OIB?
Társadalom – Gazdaság – Környezet (3-as egység!) – Fenntartható fejlődés – Párbeszéd?
Területfejlesztés – Vidékfejlesztés és Településfejlesztés, rendezés egysége és összhangja ?
Közlekedés – környezet-, és természetvédelem („környezetbarát”, „öko”, ..) – konfliktus-kezelés ?
Turizmus / Vendéglátás és infrastruktúrájának integrált tervezése, komplex fejlesztése, állami ösztönzése, non-profit- (kutatás, tervezés, oktatás, nevelés, szabályozás, marketing, értékesítésösztönzés), és infrastrukturális feladatok finanszírozása, ?
Tervezés-Fejlesztés-Finanszírozás-Megvalósítás, ellenőrzés, vissza-csatolás? / „gördülő tervezés” ?
NEMZETI VIDÉKSTRATÉGIA – NVS Darányi Ignác Terv
Dr. Paulus Alajos † 1926-2011
Megérett az idő a döntésre!!!
"Európa nem egy nap alatt, és nem is összeütközések nélkül jön majd létre. Semmilyen tartós dolog nem valósul meg könnyedén. Mégis, kialakulása máris megindult.” "Európa keresi önmagát, tisztában van vele, hogy jövője saját kezében van. Sohasem volt még ennyire közel a célhoz. Adja Isten, hogy ne szalassza el a sorsdöntő pillanatot, boldogulásának utolsó esélyét"
Köszöni a figyelmüket:
Péteri László E-mail: peteril62@gmail.com
www.realzoldek.hu
Irodalomjegyzék, internet-linkek
Európai Duna Régió Stratégia – videók /
http://ec.europa.eu/regional_policy/videos/video-details.cfm?LAN=HU&vid=564 6:40 magyar 2011.04.13. EUDRS / Európai Bizottság – Regionális Politika / Duna-stratégia http://ec.europa.eu/avservices/video/player.cfm?ref=86529 3:09 2012.06.27. Duna-stratégia. Johannes Hahn, EU biztos látogatása Ausztriában. Bécs. „A Duna Bécstől keletre” projekt megtekintése. http://ec.europa.eu/avservices/video/player.cfm?ref=86414 3:22 2012.06.28. Duna-stratégia. Johannes Hahn, EU biztos látogatása Szlovákiában. Pozsony, Bősi Vízlépcső, hajózsilip, hajózás a Dunán. http://ec.europa.eu/avservices/video/player.cfm?ref=86485 3:05 2012.06.28. Duna-stratégia. Johannes Hahn, EU biztos látogatása Magyarországon. Budapest / Völner Pállal megbeszélés – dunai hajózás, BKSZT sajtótájékoztató, szennyvíztisztító megtekintése, Mohács / Schengeni határátkelő megtekintése http://ec.europa.eu/avservices/video/player.cfm?ref=86455 4:11 2012.06.29. Duna-stratégia. Johannes Hahn, EU biztos látogatása Horvátországban. Novi Sad / Újvidék. Alapkőletétel, http://ec.europa.eu/avservices/video/player.cfm?ref=86489 11:37 2012.06.29. Duna-stratégia. Johannes Hahn, EU biztos látogatása Horvátországban / Novi Sad / Újvidék, és Szerbiában. Belgrád. Új híd a Dunán, hajózás? http://ec.europa.eu/avservices/video/player.cfm?ref=86456 8:26 2012.06.30. Duna-stratégia. Johannes Hahn Romániában és Bulgáriában. Vaskapu 1. Vízlépcső / Vízerőmű bemutatása http://ec.europa.eu/avservices/video/player.cfm?sitelang=en&ref=86457 4:43 2012.07.01. Duna-stratégia. Johannes Hahn Bulgáriában. Felavatták a „Trakia” autópályát. Szófia-Fekete-tenger között.
More From This User02 18-Meghivo LigetReálzöldek Reális Zöldek Klub02 18-Meghivo Liget2011 03 16 BME VÍZÉPKÖR Vörösiszap[1]WinklerGusztávReálzöldek Reális Zöldek Klub2011 03 16 BME VÍZÉPKÖR Vörösiszap[1]WinklerGusztávCsatolmányReálzöldek Reális Zöldek KlubCsatolmány2014 Bővítés Petz Friss Hírek Bátaapátiból - Összahasonlító Ábra SzöveggelReálzöldek Reális Zöldek Klub2014 Bővítés Petz Friss Hírek Bátaapátiból - Összahasonlító Ábra SzöveggelKovács Pál Méltató Levele Radioaktiv Hulladék Kezelés - Bogáncs JánosReálzöldek Reális Zöldek KlubKovács Pál Méltató Levele Radioaktiv Hulladék Kezelés - Bogáncs JánosSZIGETKOZ_MTA_2016_01_26_ver20160115Reálzöldek Reális Zöldek KlubSZIGETKOZ_MTA_2016_01_26_ver201601152015 12 05 LánchídRádió PappEndre BárdosDeákPéter Interjú[1]Sodrással SzembenReálzöldek Reális Zöldek Klub2015 12 05 LánchídRádió PappEndre BárdosDeákPéter Interjú[1]Sodrással Szemben2015-12-14-VGT2-KJT-2015-DunaCharta-észrevételek-javaslatok-MTA[3a]PL-RZK-kivonatReálzöldek Reális Zöldek Klub2015-12-14-VGT2-KJT-2015-DunaCharta-észrevételek-javaslatok-MTA[3a]PL-RZK-kivonat2015 12 11 a Gátépítők Már a Spájzban Vannak LMP Támogatja a Duna Duzzasztását[1]Dunacharta Hu RZK Pl VélReálzöldek Reális Zöldek Klub2015 12 11 a Gátépítők Már a Spájzban Vannak LMP Támogatja a Duna Duzzasztását[1]Dunacharta Hu RZK Pl VélMVMT átlakításaReálzöldek Reális Zöldek KlubMVMT átlakításaLázár János Államtitkár LeveleReálzöldek Reális Zöldek KlubLázár János Államtitkár LevelePetzErno-2016-01-15Reálzöldek Reális Zöldek KlubPetzErno-2016-01-15Korenyi-Zoltan-2016-01-15Reálzöldek Reális Zöldek KlubKorenyi-Zoltan-2016-01-15JuhosLaszlo-2016-01-15Reálzöldek Reális Zöldek KlubJuhosLaszlo-2016-01-15Hejjas-Istvan-2016-01-15Reálzöldek Reális Zöldek KlubHejjas-Istvan-2016-01-15És Mégis Hideg a FöldReálzöldek Reális Zöldek KlubÉs Mégis Hideg a Föld2016 01 14 Kiegészítés a Vízgyűjtőgazdálkodás 2015 Honlaphoz[1]Péteri RZKReálzöldek Reális Zöldek Klub2016 01 14 Kiegészítés a Vízgyűjtőgazdálkodás 2015 Honlaphoz[1]Péteri RZKHalz JószefrőlReálzöldek Reális Zöldek KlubHalz JószefrőlKÁRPÓTLÁSReálzöldek Reális Zöldek KlubKÁRPÓTLÁSMolnár Csaba - H/9173. számú országgyűlési határozati javaslatReálzöldek Reális Zöldek KlubMolnár Csaba - H/9173. számú országgyűlési határozati javaslatIPPC prognózisok és a tényadatok - Reményi KárolyReálzöldek Reális Zöldek KlubIPPC prognózisok és a tényadatok - Reményi KárolyHelyzetértékelésReálzöldek Reális Zöldek KlubHelyzetértékelésTúl a klímacsúcson - MN 2016.01.06.Reálzöldek Reális Zöldek KlubTúl a klímacsúcson - MN 2016.01.06.Héjjas István előadása -2016-jan-15-én - Eltitkolt tények a klímaváltozásrólReálzöldek Reális Zöldek KlubHéjjas István előadása -2016-jan-15-én - Eltitkolt tények a klímaváltozásrólMagyarországon a zöld mozgalom tízen öt év ótaköltségvetési források megszerzéséről szólReálzöldek Reális Zöldek KlubMagyarországon a zöld mozgalom tízen öt év ótaköltségvetési források megszerzéséről szól

References: Bíróság 
 Bíróság 
 Bíróság 
 Bíróság 
 Bíróság 
 Bíróság