Source: http://www.sunat.gob.pe/legislacion/procedim/despacho/especiales/materUsoAero/procGeneral/ctrlCambios/cambios/cc-pg.19-027-06.09.2016.htm
Timestamp: 2018-10-20 20:11:07+00:00

Document:
Asunto: Modifican el Procedimiento General "Material de Uso Aeronáutico" INTA-PG.19 (versión2)
Nº Resolución: 27/2016/SUNAT/5F0000 F. Vigencia: 06.09.2016
F. Publicación: 05.09.2016 F. Derogación:
Artículo 1. Modificación de secciones y numerales del procedimiento general “Material de Uso Aeronáutico” INTA-PG.19 (versión 2)
Modifícase la secciones II, III, V, el título y los numerales 8, 10 y 16 de la sección VII y el numeral 21 del literal B de la sección VII del procedimiento general “Material de Uso Aeronáutico” INTA-PG.19 (versión 2), aprobado por Resolución de Superintendencia Nacional Adjunta de Aduanas N° 486-2010/SUNAT/A, con los textos siguientes
Todas las dependencias de la Superintendencia Nacional de Administración Tributarias – SUNAT y a los operadores de comercio exterior que intervienen en el procedimiento del régimen aduanero especial de Material de Uso Aeronáutico.
La aplicación, cumplimiento y seguimiento de lo establecido en el presente Procedimiento es de responsabilidad de la Intendencia Nacional de Técnica Aduanera, de la Intendencia de Fiscalización y Gestión de Recaudación Aduanera, de la Intendencia Nacional de Sistemas de Información, y de las intendencias de aduana de la República.V.BASE LEGAL
- Texto Único Ordenado de la Ley General de Aduanas, aprobado por Decreto Supremo N.º 129-2004-EF publicado el 12.09.2004 y norma modificatoria.
- Reglamento de la Ley General de Aduanas, aprobado por Decreto Supremo N.º 011-2005-EF publicado el 26.01.2005 y normas modificatorias.
- Ley General de Aduanas, aprobada por Decreto Legislativo N.º 1053 publicada el 27.6.2008 y modificatoria.
- Reglamento de la Ley General de Aduanas, aprobado por Decreto Supremo N.° 010-2009-EF publicado el 16.1.2009 y modificatorias.
- Tabla de Sanciones aplicables a las infracciones previstas en la Ley General de Aduanas, aprobada por Decreto Supremo N.° 031-2009-EF publicado el 11.2.2009.
- Normas para facilitar el transporte aéreo, Decreto Supremo N.° 429-1-1 publicado el 2.11.1965.
- Normas que permitan dar mayor fluidez al servicio de rampa como servicio técnico de tierra a las aeronaves, Decreto Supremo Extraordinario N.° 159-PCM-93 y Decreto Legislativo N.° 781 publicados el 6.10.1993 y 31.12.1993 respectivamente.
- Norma que establecen que los equipos y materiales que lleguen al país y permanezcan bajo control aduanero dentro de los límites de la zona franca gozan de los beneficios del Convenio de Aviación Civil Internacional de Chicago, Ley N.° 26355 publicada el 18.9.1994.
- Decreto Supremo N.° 064-2004-EF, norma que aprueba la relación de bienes calificados como material de uso aeronáutico, publicado el 20.5.2004.
- Ley de los Delitos Aduaneros, Ley N.° 28008 publicada el 19.6.2003 y norma modificatoria.
- Texto Único Ordenado del Código Tributario, aprobado por Decreto Supremo N.° 135-99-EF publicado el 19.8.1999 y normas modificatorias.
- Ley del Procedimiento Administrativo General, Ley N.° 27444 publicada el 11.4.2001 y normas modificatorias.
La aplicación, cumplimiento y seguimiento de lo establecido en el presente procedimiento es de responsabilidad del Intendente Nacional de Desarrollo Estratégico Aduanero, del Intendente de Gestión y Control Aduanero, del Intendente Nacional de Sistemas de Información y de los intendentes de aduana de la República, jefaturas y del personal de las distintas unidades organizacionales que participan en el presente procedimiento.”
- Convención de Aviación Civil Internacional, suscrita en la Conferencia Internacional de Aviación Civil realizada en Chicago, ratificada con Resolución Legislativa Nº 10358 publicada el 11.1.1946.
- Ley General de Aduanas, Decreto Legislativo Nº 1053 y sus normas modificatorias, publicada el 27.6.2008.
- Ley del Procedimiento Administrativo General, Ley Nº 27444 y sus normas modificatorias, publicada el 11.4.2001.
- Ley de los Delitos Aduaneros, Ley Nº 28008 y sus normas modificatorias, publicada el 19.6.2003.
- Ley de Aeronáutica Civil del Perú, Ley Nº 27261 y sus normas modificatorias, publicada el 10.5.2000.
- Tabla de Sanciones aplicables a las infracciones previstas en la Ley General de Aduanas, aprobada por el Decreto Supremo Nº 031-2009-EF y sus normas modificatorias, publicada el 11.2.2009.
- Reglamento de la Ley General de Aduanas, aprobado por el Decreto Supremo Nº 010-2009-EF y sus normas modificatorias, publicado el 16.1.2009.
- Reglamento de la Ley de los Delitos Aduaneros, aprobado por el Decreto Supremo Nº 121-2003-EF y sus normas modificatorias, publicado el 27.8.2003.
- Reglamento de la Ley de Aeronáutica Civil del Perú, aprobado por el Decreto Supremo Nº 050-2001-MTC y sus normas modificatorias, publicado el 26.12.2001.
- Decreto Supremo N° 429-H, que aprueba normas para facilitar el transporte aéreo, publicado el 2.11.1965.
- Decreto Supremo Extraordinario N° 159-93-PCM, que dicta normas que permiten dar mayor fluidez al servicio de rampa como servicio técnico de tierra a las aeronaves, publicado el 6.10.1993.
- Decreto Supremo N° 074-98-EF, que precisa bienes calificados como material para uso aeronáutico sujeto a los beneficios del Convenio Aviación Civil Internacional de Chicago, publicado el 15.7.1998.
8. El régimen aduanero especial de MUA debe ser solicitado dentro del plazo de treinta (30) días calendario posteriores a la fecha del término de la descarga, mediante la declaración de MUA.
8. El régimen aduanero especial de MUA es solicitado:
b) En el despacho diferido, dentro del plazo de quince días calendario contado a partir del día siguiente del término de la descarga. Vencido dicho plazo la mercancía cae en abandono legal.
10. De no haberse efectuado la destinación dentro del plazo señalado en el numeral 8 precedente, el MUA cae en abandono legal; situación que también se configura cuando no se concluya con el trámite para su destinación aduanera, dentro de los treinta (30) días calendarios siguientes a la fecha de numeración de la declaración.
10. Las mercancías caen en abandono legal cuando se ha vencido el plazo para su destinación o su trámite no culmine dentro del plazo de treinta días calendario contado a partir del día siguiente a la numeración de la declaración o dentro del plazo de cuarenta y cinco días calendario en caso de la modalidad de despacho anticipado.
En caso que la pieza retirada de la aeronave no saliera con la aeronave a la que se le practicó el cambio o de la cual se retiró, el explotador aéreo o el taller de mantenimiento aeronáutico que realizó el mantenimiento o la reparación de la aeronave debe presentar la Solicitud de salida de partes y piezas de aeronaves (anexo 7) con dos (2) copias, y la documentación sustentatoria, ante el área encargada del régimen hasta quince (15) días hábiles contados a partir del día siguiente de concluida la reparación o mantenimiento de la aeronave.RIN-04-2015/SUNAT/SC0000-28.01.2015
El área de oficiales remite los actuados al área encargada del régimen, hasta el día hábil siguiente de recibida la solicitud, para su control y archivo.
21. Cuando la salida del MUA se efectúe por el puerto del Callao, ésta debe ser autorizada por la intendencia de aduana de la circunscripción donde se encuentra ubicado el DMA. Si la autorización la otorga la Intendencia de Aduana Aérea del Callao, el traslado del MUA debe ser con acompañamiento de un funcionario aduanero del área de Oficiales, con excepción del MUA transportado en contenedores debidamente precintados. Cuando sea autorizado por intendencia de aduana distinta, se debe proceder conforme a lo establecido en el numeral 7 literal B sección VII.
El funcionario aduanero del área de Oficiales o el beneficiario del régimen, según corresponda, debe entregar la documentación al área de Oficiales de la Intendencia de Aduana Marítima del Callao para su respectivo control en el embarque, debiendo tener en cuenta lo indicado en los numerales precedentes, remitiendo estos últimos funcionarios los documentos originales debidamente diligenciados a la intendencia de aduana que autorizó la salida.
En los casos de los bienes transportados en contenedores debidamente precintados, el declarante, bajo su responsabilidad, realiza su traslado y hace entrega de la documentación al área de Oficiales de la Intendencia de Aduana Marítima del Callao para su respectivo control en el embarque.
21. Cuando la salida del MUA se efectúe por el puerto del Callao, esta debe ser autorizada por la intendencia de aduana de la circunscripción donde se encuentra ubicado el DMA. El control del traslado del MUA se efectúa:
b) Por las demás intendencias, de acuerdo al numeral 7 del literal B de la sección VII.
Artículo 2. Incorporación del numeral al procedimiento general “Material de Uso Aeronáutico” INTA-PG.19 (versión 2)
Incorpórase el numeral 24 en la sección VI del procedimiento general “Material de Uso Aeronáutico” INTA-PG.19 (versión 2), aprobado por Resolución de Superintendencia Nacional Adjunta de Aduanas N° 486-2010/SUNAT/A, con el texto siguiente:
24. La Intendencia de Aduana de la circunscripción y la Intendencia de Gestión y Control Aduanero ejecutan las acciones de control extraordinario durante el traslado, permanencia y utilización del MUA empleando técnicas de gestión del riesgo, según corresponda.
Artículo 3. Dejar sin efecto numeral del procedimiento general “Material de Uso Aeronáutico” INTA-PG.19 (versión 2)
Déjase sin efecto el numeral 17 del literal A de la sección VII del procedimiento general “Material de Uso Aeronáutico” INTA-PG.19 (versión 2), aprobado por Resolución de Superintendencia Nacional Adjunta de Aduanas N° 486-2010/SUNAT/A.
17. A efectos de verificar y garantizar el cumplimiento de lo dispuesto en el numeral 15 precedente, la intendencia de aduana de la circunscripción, la Intendencia de Prevención del Contrabando y Control Fronterizo y/o la Intendencia de Fiscalización y Gestión de Recaudación Aduanera ejecutan las acciones de control que estimen convenientes respecto al traslado, permanencia y utilización del MUA utilizando principalmente técnicas y mecanismos de gestión del riesgo.
La presente resolución rige a partir del día siguiente de su publicación, con excepción de literal a) del numeral 8 y lo referido al despacho anticipado del numeral 10 de la sección VI del procedimiento general “Material de Uso Aeronáutico” INTA-PG.19 (versión 2), que entran en vigor el 20 de setiembre de 2016.
Resolución: RIN-027-2016/SUNAT/5F0000
Observaciones : La modificación rige a partir del día siguiente de su publicación, con excepción de literal a) del numeral 8 y lo referido al despacho anticipado del numeral 10 de la sección VI del procedimiento general “Material de Uso Aeronáutico” INTA-PG.19 (versión 2), que entran en vigor el 20 de setiembre de 2016.
Responsable/Procedimiento: Roger Cuba Sulca
Responsable/Control Electrónico: Maria Antonieta Villar Serrano Fecha y Hora: 09.09.2016

References: Artículo 1
 Resolución 
 Resolución 

Artículo 2
 Resolución 

Artículo 3
 Resolución 
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