Source: http://ferenda.lagen.nu/2001:559
Timestamp: 2019-06-19 03:12:27+00:00

Document:
SFS 2002:583
SFS 2003:219
SFS 2006:240
SFS 2009:125
SFS 2009:226
SFS 2010:757
SFS 2010:1092
SFS 2011:585
SFS 2011:913
SFS 2012:875
SFS 2015:793
SFS 2017:360
SFS 2003:219 SFS 2006:240 SFS 2009:125 SFS 2009:226 SFS 2010:757 SFS 2010:1092 SFS 2010:1566 SFS 2011:585 SFS 2011:913 SFS 2012:875 SFS 2015:793
SFS 2001:559 i lydelse enligt SFS 2017:360
Prop. 2000/01:95: Första stycket anger i vilka fall lagen är avsedd att tillämpas.
I andra stycket föreskrivs att bestämmelserna i respektive författning för visst slag av fordon som huvudregel gäller även chassi till sådant fordon. Motsvarande bestämmelse återfinns i samtliga de författningar lagen huvudsakligen bygger på t.ex. 5 § fordonskungörelsen och 6 § bilregisterkungörelsen. Bestämmelsen får generell giltighet och tas in i denna lag.
Bärighetsklass Indelning av vägar efter tillåtet axel-, boggi- och trippelaxeltryck samt tillåten bruttovikt. Bärighetsklasserna är bärighetsklass 1 (BK1), bärighetsklass 2 (BK2), bärighetsklass 3 (BK3) och bärighetsklass 4 (BK4).
Lekfordon Ett fordon som ska anses som leksak enligt lagen (2011:579) om leksakers säkerhet.
Terrängvagn Ett terrängmotorfordon med en tjänstevikt över 450 kilogram. Terrängvagnar delas in i lätta och tunga terrängvagnar.
Prop. 2015/16:31: Av ramförordningen nr 168, artikel 2.2, framgår att förordningen inte ska tillämpas på fordon som uteslutande är avsedda att användas av personer med fysiska funktionshinder och på fordon som är självbalanserande. Bestämmelserna om typgodkännande och marknadskontroll avser inte dessa fordon och medlemsstaterna kan själva välja klassificering. Betydelsen av beteckningen cykel ändras så att det uttryckligen framgår att dessa fordon även fortsättningsvis ska klassificeras som cyklar. Betydelsen ...
Prop. 2012/13:23: Definitionerna av lätt och tung motorcykel samt lätt släpfordon har ändrats för att möjliggöra användning i körkortslagen. Ändringarna av definitionerna har således sin grund i avgränsningen mellan de körkortskategorier som anges i det tredje körkortsdirektivet.
När det gäller lätt motorcykel har definitionen delats upp mellan å ena sidan två- och fyrhjuliga motorcyklar och å andra sidan trehjuliga motorcyklar. ...
Prop. 2002/03:55: Ändringen innebär att definitionen av moped i lagen anpassas till definitionen i Europaparlamentets och rådets direktiv 2002/24/EG av den 18 mars 2002 om typgodkännande av två- och trehjuliga motorfordon och om upphävande av rådets direktiv 92/61/EEG. Vidare byts i definitionen av maximilast ordet terrängfordon ut mot ordet terrängmotorfordon.
Prop. 2005/06:65: Definitionerna lätt buss och tung buss förs in i paragrafen. Definitionen av tung buss finns även i lagen (2001:1080) om motorfordons avgasrening och motorbränslen. Definitionen av lätt buss är däremot ny. Begreppen har betydelse, eftersom det är skillnad i beskattning mellan lätta och tunga bussar.
Definitionen bärighetsklass förs in i paragrafen. Syftet är att komma bort från den nuvarande hänvisningen till ...
Prop. 2008/09:53: En definition av ”EG-mobilkran” har införts. Definitionen träffar endast sådana mobilkranar som omfattas av det nya ramdirektivet. Som angetts i avsnitt 6.2 kommer alla mobilkranar som godkänns enligt det nya ramdirektivet att klassificeras som lastbilar, se även 2 a §. Mindre mobilkranar kan emellertid fortfarande vara ”motorredskap inrättat som mobilkran”.
Se även föreslagna ändringar i lagen om överlastavgift, ...
Prop. 2009/10:198: Begreppet ”cykel” har fått en delvis ny definition. Genom ändringen omfattar begreppet ”cykel” även sådana små eldrivna fordon som är inrättade för en person och för att föras av den åkande samt är konstruerade för en hastighet om högst 20 km/tim. Exempel på sådana fordon är vissa elskotrar och självbalanserande tvåhjulingar som styrs genom särskild gyroteknik. En eldriven rullstol är liksom tidigare att anse som ”cykel”.
Definitionen av begreppet ”motordrivet fordon” ändras ...
Prop. 2000/01:95: I bestämmelsen har fordons- och viktbegrepp från främst terrängtrafikkungörelsen (1972:594), fordonskungörelsen, bilregisterkungörelsen, körkortsförordningen (1998:980) samt trafikförordningen (1998:1276) förts samman. Den definition som finns i författningarna av lätt motorcykel med förbränningsmotor ...
1 §, 2a §
övg. best. SFS 2011:1580 5 pKörkortslag (1998:488)
2 § 1 st 1 p Förordning (2015:1074) om vissa identitetskontroller vid allvarlig fara för den allmänna ordningen eller den inre säkerheten i landet
2 § 1 st 1 p Förordning (2016:946) om vissa identitetskontroller vid allvarlig fara för den allmänna ordningen eller den inre säkerheten i landet
3 kap. 4 § 31 st 9 p, 3 kap. 4 § 31 st 10 p, 3 kap. 4 § 31 st 8 p Fordonsförordning (2002:925)
2 § 1 st 1 p Förordning (2017:16) om vissa identitetskontroller vid allvarlig fara för den allmänna ordningen eller den inre säkerheten i landet
2 § 1 st 1 p Förordning (2016:723) om vissa identitetskontroller vid allvarlig fara för den allmänna ordningen eller den inre säkerheten i landet
Ändrad: SFS 2011:585 (Ny lag om leksakers säkerhet), 2003:219 (Ändrade regler för körkort och alkolås m.m.), 2010:757 (Några körkorts- och fordonsfrågor), 2012:875 (Några körkortsfrågor), 2017:360 (Godstrafikfrågor), 2015:793 (Godkännande och marknadskontroll av fordon), 2002:583 (Fordonslag, m.m.), 2006:240 (Ny vägtrafikskattelag, m.m.), 2009:125 (Säkra förare på mopeder, snöskotrar och terränghjulingar), 2009:226 (Godkännande av motorfordon m.m.)
Prop. 2015/16:31: I flera författningar på fordonsområdet finns hänvisningar till EG-rätt och tidigare EG-direktiv. I denna paragraf nämns endast godkännande enligt en EG-rättsakt. Ramförordningarna nr 167 och nr 168 utgör EU-rättsakter. Begreppet ”EG-rättsakt” ersätts därför med ”EU-rättsakt”.
Prop. 2008/09:53: Paragrafen är ny och anger att ett fordon som registreras med stöd av ett godkännande enligt en EG-rättsakt ska höra till det slag av fordon som motsvarar den fordonskategori som anges i detta intyg, oavsett hur fordonet skulle klassificeras med tillämpning av de svenska fordonsdefinitionerna. Detta synsätt har i praktiken funnits redan tidigare, men får nu uttryckligt stöd i lagen.
Se vidare avsnitt 6.1. ...
Införd: SFS 2009:226 (Godkännande av motorfordon m.m.)
Ändrad: SFS 2015:793 (Godkännande och marknadskontroll av fordon)
Prop. 2008/09:53: I enlighet med vad Lagrådet har framfört har bestämmelsen kompletterats så att paragrafhänvisningen även omfattar den nya 2 a §.
Prop. 2000/01:95: Bestämmelsen motsvarar bestämmelserna i bl.a. 4 § första stycket fordonskungörelsen och 5 § första stycket bilregisterkungörelsen. I allmänhet torde ett fordon utan svårighet kunna hänföras till ett fordonsslag med tillämpning av 2 §. Om detta inte skulle låta sig göras får beslut om klassificering tas i det enskilda fallet. Om det i undantagsfall skulle finnas fog för en annan lösning bör den kunna medges med tillämpning av 4 §.
Ändrad: SFS 2009:226 (Godkännande av motorfordon m.m.)
meddela föreskrifter eller i enskilda fall besluta om undantag från denna lag, och
meddela föreskrifter om avgifter för prövning av ansökan om undantag i enskilda fall enligt denna lag och enligt föreskrifter som har meddelats med stöd av lagen. Lag (2010:1566).
Prop. 2010/11:30: I paragrafen finns ett bemyndigande att föreskriva eller i enskilda fall medge undantag från lagen. Några bestämmelser om avgifter finns inte i dag. Genom tillägget lämnas en möjlighet att meddela föreskrifter om skyldighet att betala avgift för prövning av en sådan ansökan om undantag (punkt 2). Undantagsmöjligheten syftar t.ex. på de fall när det finns skäl att hänföra ett visst fordon, en viss fordonstyp eller en viss grupp av fordon till ett annat slag av fordon än som skulle bli fallet ...
Prop. 2000/01:95: Undantagsbestämmelsen är avsedd att inbegripa såväl de undantagsmöjligheter som finns i dag t.ex. i de fall det finns skäl att hänföra ett visst fordon, en viss fordonstyp eller en viss grupp av fordon till ett annat slag
av fordon än som skulle bli fallet enligt 2 § (jfr t.ex. 4 § andra stycket fordonskungörelsen), som andra former av undantag.
Ändrad: SFS 2010:1566 (Avgifter i Transportstyrelsens verksamhet)
För en moped som tagits upp i typintyg enligt 63 § fordonskungörelsen (1972:595) i dess lydelse före den 1 november 1998 eller godkänts vid mopedbesiktning enligt 48-54 §§fordonskungörelsen i dess lydelse före den 1 november 1998 och därefter inte ändrats på sådant sätt som anges i 50 § nämnda kungörelse, gäller vad som sägs om mopeder klass II.
En klassificering enligt äldre bestämmelser av ett fordon som personbil, buss eller lastbil gäller fortfarande.
Konsoliderad version med ändringar införda till och med SFS 2003:219
En klassificering enligt äldre bestämmelser av ett fordon som moped gäller fortfarande.
En moped som före ikraftträdandet har klassificerats som moped klass I skall i fortsättningen klassificeras som klass II om mopeden är att hänföra till den klassen enligt de nya föreskrifterna.
Konsoliderad version med ändringar införda till och med SFS 2006:240
En klassificering enligt äldre bestämmelser av ett fordon som personbil eller lastbil gäller fortfarande.
Konsoliderad version med ändringar införda till och med SFS 2009:125
Konsoliderad version med ändringar införda till och med SFS 2009:226
Konsoliderad version med ändringar införda till och med SFS 2010:757
Konsoliderad version med ändringar införda till och med SFS 2010:1092
Konsoliderad version med ändringar införda till och med SFS 2010:1566
Konsoliderad version med ändringar införda till och med SFS 2011:585
Konsoliderad version med ändringar införda till och med SFS 2011:913
Rskr. 2010/11:298
Konsoliderad version med ändringar införda till och med SFS 2012:875
Konsoliderad version med ändringar införda till och med SFS 2015:793
En klassificering enligt äldre bestämmelser av ett fordon som moped, motorcykel, personbil, terrängskoter, terrängvagn, traktor klass I eller klass II gäller fortfarande.
Lag (2017:360) om ändring i lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner
Rskr. 2016/17:238, Prop. 2016/17:112, Bet. 2016/17:TU14

References: § 1
 § 1
 § 31
 § 31
 § 31
 § 1
 § 1