Source: http://legal.legis.com.co/document.legis/document.legis?fn=content&docid=legcol&bookmark=bf19c847ca05b0741508655c01e5692ec7anf9&viewid=STD-PC
Timestamp: 2019-10-21 15:52:08+00:00

Document:
﻿ DECRETO 491 DE 1996
DECRETO 491 DE 14 DE MARZO DE 1996
CONTENIDO:REDUCCIÓN DE TRÁMITES, MEDIDAS PARA REPOSICIÓN DE EQUIPOS DE TRANSPORTE, LICENCIAS DE CONDUCCIÓN, REVISIÓN, CERTIFICADOS DE MOVILIZACIÓN
REVISTA LEGISLACIÓN ECONÓMICA N°:1044 DE ABRIL 15 DE 1996, PG. 985
DECRETO 491 DE 1996
“Por el cual se reglamenta el capítulo XIII del título II del Decreto 2150 de 1995”.
en ejercicio de sus facultades constitucionales y legales, en especial de la que le confiere el numeral 11 del artículo 189 de la Constitución Nacional,
Homologación automática
ART. 1º—De conformidad con el artículo 137 del Decreto 2150 de diciembre 5 de 1995, el Ministerio de Transporte sólo hará la homologación para los vehículos importados, ensamblados o producidos en el país, que estén destinados al servicio público de transporte de pasajeros, de carga y/o mixto, igualmente para los destinados al servicio particular o privado de carga.
(Nota: Compilado por el Decreto Único Reglamentario 1079 de 2015 artículo 2.2.1.2. del Ministerio de Transporte)
Reposición de los equipos de transporte terrestre automotor
ART. 2º—El artículo 138 del Decreto 2150 de diciembre 5 de 1995, fundamentado en el artículo 6º de la Ley 105 de 1993, se aplica a los vehículos destinados al servicio público de trans- porte colectivo de pasajeros y/o mixto, con radio de acción metropolitano y/o urbano. Por tanto las autoridades de transporte y tránsito competentes, velarán porque se cumpla su retiro del servicio de acuerdo con lo establecido en el parágrafo 1º del artículo 6º de la mencionada ley.
PAR.—Queda prohibido en todo el territorio nacional la repotenciación, habilitación, adecuación, o similar que busque la extensión de la vida útil determinada por la ley para los vehículos destinados al servicio público colectivo de pasajeros y/o mixto en esta modalidad.
(Nota: Compilado por el Decreto Único Reglamentario 1079 de 2015 artículo 2.2.1.1.5.6. del Ministerio de Transporte)
ART. 3º—Para dar cumplimiento a lo estipulado en el artículo 139 del Decreto 2150 de 1995, el titular de la licencia de conducción que estuviere vigente a Diciembre 5 de 1995, y deseare conducir vehículos de servicio particular, allegará cada seis (6) años, contados dos (2) años después de la fecha de vencimiento de la misma al organismo de tránsito donde la obtuvo, constancia en la que un médico profesional, previo examen, certifique su aptitud física y psíquica para conducir, acompañado de constancia de consignación de los derechos causados.
PAR. 1º—El certificado médico deberá haber sido expedido con una antelación máxima de un (1) mes e incluirá, debajo de la firma del médico, el número de su registro ante el Ministerio de Salud y podrá llevarse o remitirse por correo certificado.
PAR. 2º—Cuando los organismos de tránsito se encuentren sistematizados y en red con el Ministerio de Transporte, dicha constancia médica podrá allegarse a cualquiera de dichos organismos.
ART. 4º—El organismo de tránsito verificará si reúne los requisitos que exige la ley, adjuntará dichos documentos a los aportados para la expedición de la licencia de conducción y entregará inmediatamente, o remitirá por correo certificado, un pequeño autoadhesivo, con sello holográfico de seguridad, que se colocará al respaldo de la licencia, en el que se indique su código, el número y fecha en la que el titular aportó el certificado médico.
ART. 5º—La obtención de la licencia de conducción por primera vez, la revalidación de las que vencieron antes del 5 de diciembre de 1995 y la recategorización, continuarán rigiéndose por las disposiciones vigentes, observando que no se incurra en exigencias innecesarias, de conformidad con lo preceptuado por el Decreto 2150 de 1995.
La obtención de la licencia de conducción por primera vez o recategorización para servicio público, se elaborará de acuerdo con la nueva ficha técnica y características específicas expedidas por el Ministerio de Transporte.
PAR.—Los titulares de una licencia de conducción cuya vigencia quedó indefinida por efecto de la aplicación del parágrafo 1º artículo 139 Decreto 2150 de 1995, y que por circunstancias especiales desearen que en el texto de la licencia de conducción no aparezca fecha de vencimiento deberán efectuar el trámite ante el organismo de tránsito respectivo, llenando los requisitos exigibles, e incluyendo el certificado médico y cancelando los derechos causados. Esta solicitud se podrá efectuar por correo certificado.
ART. 6º—Para la expedición de duplicado por la pérdida, hurto o deterioro de la licencia de conducción, se procederá conforme a lo estipulado en el artículo 71 del Acuerdo 051 de 1993, pero no se exigirá el trámite de paz y salvo por concepto de infracciones, sino que internamente se hará la verificación respectiva para exigir el pago si es el caso.
ART. 7º—La licencia de conducción de vehículos de servicio público (categorías 4ª, 5ª y 6ª), que según el inciso segundo del artículo 139 del Decreto 2150 de 1995 se expedirá por tres (3) años, autoriza a su titular para conducir vehículos de servicio particular, y para su renovación sólo se requerirá acreditar la aptitud física y psíquica mediante el examen correspondiente practicado y certificado por médico profesional registrado ante el Ministerio de Salud.
ART. 8º—Es responsabilidad de todo conductor informar en cualquier tiempo a las autoridades de tránsito la aparición de deficiencia de carácter orgánico que le limite la capacidad de conducción. En tal evento, se debe presentar certificado médico indicativo de que el titular de la licencia no es apto para conducir, y en caso de no aportarse dicho certificado, las autoridades procederán a la suspensión o cancelación de la licencia de conducción respectiva, cuando comprobaren que el usuario está afectado de alguna deficiencia que le impide conducir.
Para resolver controversias al respecto, podrá recurrirse a peritazgo médico legal.
ART. 9º—La licencia de conducción y su diseño se ajustará a las características que determine la ficha técnica expedida por el Ministerio de Transporte teniendo en cuenta las clases de servicio (público y particular).
ART. 10.—El Ministerio de Transporte extremará la vigilancia y el control en la expedición de las licencias de conducción por parte de los organismos de tránsito.
ART. 11.—Lo dispuesto en la ley con respecto a las categorías de la licencia de conducción, continúan vigentes.
ART. 12.—Los organismos de tránsito que lo deseen, podrán contratar con particulares la fabricación y elaboración de las respectivas licencias de conducción, ateniéndose en todo lo estipulado en la Ley 80 de 1993, y demás normas que lo reglamentan.
Estos particulares dispondrán de software con elementos de seguridad homologados por el Ministerio de Transporte, para lo cual deberán presentar póliza a favor del Ministerio de Transporte por 500 salarios mínimos mensuales, con vigencia anual y reportarán mensualmente información de la producción efectuada a este ministerio a fin de cruzarla con la información reportada por los organismos de tránsito.
Revisión técnico-mecánica y certificado de movilización
ART. 13.—En cumplimiento de lo estipulado en el artículo 140 del Decreto 2150 de 1995, para los vehículos de servicio público y para los de servicio particular que prestan servicio especial de transporte para estudiantes, asalariados y turismo, a partir de un año contado desde la fecha de su matrícula, continuará siendo obligatoria la revisión técnico-mecánica anual. La misma se efectuará en un centro de diagnóstico oficial o en su defecto en uno autorizado y se acreditará ante el organismo de tránsito competente para obtener o renovar la tarjeta de operación o el permiso que autoriza la prestación de un servicio público.
ART. 14.—Los organismos de transporte y tránsito, con operativos efectivos, velarán porque el parque automotor que se moviliza por su jurisdicción, cumpla con los requisitos exigidos por las normas vigentes.
ART. 15.—Los organismos de tránsito a nivel nacional podrán promover ante las asambleas departamentales o concejos municipales de su jurisdicción decisiones tendientes a exonerar, total o parcialmente, el pago de las multas acumuladas por concepto del certificado de movilización que queda eliminado.
ART. 16.—Las entidades encargadas de ejercer el control sobre las escuelas de enseñanza automovilística velarán porque éstas cumplan con todos los requisitos previstos para su funcionamiento dispuestos en las normas de tránsito y transporte.
ART. 17.—Para los efectos de que trata este decreto, se entiende por vehículos de servicio público, no sólo los homologados y matriculados para dicho servicio, sino los matriculados como de servicio particular pero que prestan servicios que participan de las características del servicio público, como los que transportan estudiantes, asalariados, turismo, carga, reparten productos a domicilio por los que se recibe una contraprestación económica.
ART. 18.—El presente decreto rige a partir de la fecha de publicación.
Dado en Santafé de Bogotá, D.C., a 14 de marzo de 1996.

References: artículo 189
 artículo 137
 artículo 2
 artículo 138
 artículo 6
 artículo 6
 artículo 2
 artículo 139
 artículo 139
 artículo 71
 artículo 139
 artículo 140