Source: http://survertical.es/2013/09/
Timestamp: 2018-05-23 03:30:14+00:00

Document:
septiembre 2013 – surVertical Blog
IX ENCUENTRO INFANTIL DE ESCALADA. 12 de octubre – Espiel (Córdoba)
Desde niños siempre nos ha gustado trepar, subirnos a los sitios y ver que hay más allá, como algo natural. Y la realidad es que la escalada es uno de los deportes más apropiados para niños y adolescentes. Desarrolla facultades cognitivas, motrices, sociales y afectivas, los niños (y no tan niños) tomarán como costumbre un deporte sano y saludable que les servirá para toda la vida. Esto se debe al hecho de que mediante la escalada pueden llegar a un alto grado de perfeccionamiento en numerosas facetas que dotan de sentido a la práctica deportiva y al desarrollo psicomotriz en estas edades, ya sea para principiantes, avanzados o expertos. Siempre de acuerdo con su nivel, los chicos y chicas, pueden obtener de forma inmediata unas impresiones duraderas para cuya experimentación activa la escalada deportiva posee una gran capacidad de motivación.
Es, como en todas las ediciones anteriores, una actividad abierta a todas las edades. Por ese motivo también puede ser una oportunidad para los adultos que quieran tener un contacto directo y conocer la escalada.
Escalar, como una de las formas básicas de los movimientos en los humanos junto al caminar, correr, brincar, saltar y lanzar, es una actividad motriz clave para descubrir el entorno infantil y juvenil. Pero además, nos acerca al medio natural para aprender disfrutando a respetarlo y cuidarlo, complementando de esta manera una práctica deportiva que adquiere una dimensión y características más novedosas, originales y enriquecedoras.
Fecha: 12 de octubre de 2013
Precio: Socios de Verticalia 0% y no socios 10€
Inscripciones: rellenar la hoja de inscripción de la página web y sigue todos los pasos indicados (los niños tendrán que venir acompañados de algún adulto).
Más información: www.clubverticalia.com
DIA DE LOS CAMINOS PÚBLICOS DE CÓRDOBA
Únete a las marchas por unos caminos públicos y vías pecuarias libres
Tienes 15 rutas de senderismo y 6 de bicicleta para elegir
La sierra de Córdoba tiene unos valores naturales muy importantes, y a muchos cordobeses les gusta disfrutar de ella recorriendo sus caminos. Para ello, es necesario que estén abiertos y en buenas condiciones. Ello es dificultado por las continuas apropiaciones de los caminos y veredas que realizan algunos propietarios de fincas, y por la actitud del Ayuntamiento, que no ha sido capaz de inventariar ni un camino, y menos recuperarlo, y de la Junta de Andalucía, que permite que algunas veredas se pierdan o sigan ocupadas.
Además, la sierra sufre otras agresiones como la suciedad que la invade, las motos y quads que la destrozan y la falta de reacción ante enfermedades vegetales que amenazan algunas de las zonas mejor conservadas. La respuesta a estos problemas no solo es el encogerse de hombros, sino a menudo dificultar la respuesta ciudadana.
La Plataforma A Desalambrar y diversas asociaciones senderistas, ciclistas, ecologistas, vecinales y escolares organizan el Día de los Caminos Públicos el día 27, recorriendo distintos senderos de la sierra, y tras ello nos uniremos todos junto a un perol para que se oiga nuestra petición de unos caminos públicos abiertos y una sierra limpia y natural.
Tienes 15 rutas de senderismo para elegir. También te puedes unir haciendo Mountain Bike o ciclismo de bajo nivel.
La inscripción tiene un precio de 5 euros, incluyendo transporte, consumición de bebida y perol. La llegada y punto de reunión es en el Boulevard del Gran Capitán, donde partiremos todos juntos en manifestación hasta la Plaza de la Corredera. En el caso de los ciclistas la inscripción es de 4 euros, al no incluir transporte.
El transporte para los senderistas será de ida en autobús desde la Estación de tren hasta el punto de partida.
Gracias a la colaboración del Consejo de Distrito Trassierra habrá también unos autobuses de vuelta para los vecinos de Las Jaras y Trassierra que se apunten a las rutas que salen de estos lugares. Para ello seguid las instrucciones que aparecen en cada ruta.
Plazo de inscripción: 1 al 21 de octubre. Más información sobre el Día de los Caminos Públicos en general: www.adesalambrar.com o en el correo info@adesalambrar.com
Sobre rutas específicas, mirar la forma de inscripción.
Rutas a las que te puedes apuntar y la forma de inscribirse. Distancia aproximada desde el punto de partida hasta el punto de encuentro, todas las rutas acabarán por la ciudad hasta el punto de encuentro en el Boulevard. Los horarios de salida son provisionales, y podrían sufrir variaciones por necesidad del transporte.
1ª.- Cerro Muriano-C. R. Soriana-Fátima…………………………………………………..18 km.
Organiza: A Toda Pastilla
Salida desde estación de tren: 8.30 horas
Salida desde Cerro Muriano (parada de autobús): 9.15 horas
Forma de inscripción: En el Bar El Sendero (junto al Eroski).
Más información: amigosdelcalvario@hotmail.com
2ª.- Cerro Muriano – Torreárboles – Villares – Lagar de la Cruz – El Cerrillo. 21 Km
Organiza: Club de Montaña y Escalada VERTICALIA
Salida desde estación de tren: 8 horas
Salida desde Cerro Muriano (parada de autobús): 8.45 horas
Forma de inscripción: enviar un correo a la dirección padi710@gmail.com
3ª.- Cruce de Trassierra – Cortijo del Caño – Torre de las 7 Esquinas – Vereda de Trassierra… 16 km.
Organizan: Asociación Vecinal Amanecer de Fátima y TRAHOS
Salida desde El Cruce: 9 horas
En la sede de la AV Amanecer de Fátima. Avda. Virgen de Fátima, 19, Local o en TRAHOS en el Hospital Reina Sofía
4ª.- Cerro Muriano – Ermita Nuestra Sra. de los Pinares – Camino Mozárabe – Arroyo Pedroche – Bº del Naranjo – Parque de La Asomadilla – Córdoba……….. 16 kms
Organiza: Asociación Vías Verdes y Amigos de Camino y Grupo de YOGA Santuario
En Centro Cívico Fuensanta, los lunes y miércoles, al inicio o final de las Clases de YOGA (20,00 h. – 21,30 h.); o en teléfono: 634 462 547. (Jerónimo).
5ª.- Barrio Naranjo – Arroyo Pedroche – Arroyo Santo Domingo – Barrio Naranjo…………………………………..15 Km.
Organiza: Grupo de Montaña Tiñosa
Salida desde estación de tren: 9.30 horas
Salida desde Barrio Naranjo (parada de autobús): 10 horas
En el Bar Anyan (Plaza de Colón, frente a la gasolinera). Más información en el correoantoniobsenderismo@gmail.com
6ª.- Poligono Pedroche – Puente de los Piconeros – Santuario Linares – Cañada Real Soriana…..17 km.
Organiza: Club Ponte las Botas
Salida desde Chinales (cocheras de AUCORSA): 10 horas
Escribir un correo a la dirección pontelasbotas@gmail.com“> pontelasbotas@gmail.com con nombre y apellidos de los participantes
7ª.- Las Jaras – Vereda del Pretorio – El Cerrillo………………………………….. 11 Km.
Organiza: Asociación Vecinal Las Jaras
Salida desde Estación de tren: 10 horas. Salida desde Las Jaras: 10.30 horas
Para salir desde Córdoba escribir un correo a la dirección rutas@adesalambrar.com con nombre y apellidos de los participantes. La inscripción tiene el precio normal de 5 euros.
Para salir desde Las Jaras o desde El Lagar de la Cruz contactar con la AV Las Jaras en el correoavlasjaras@gmail.com. La inscripción tendrá el precio de 4 euros.
8.- El Cerrillo – Cuesta de la Traición – Conejera – Vereda del Villar-El Cerrillo.. 13 km.
Organiza: Senderos Córdoba
Salida desde estación de tren: 9.30 horas. Salida desde El Cerrillo: 10 horas
Pagar la inscripción en tienda de senderismo CASTPER AVENTURA o bien les facilitamos nuestro número de cuenta. Más info: senderoscordoba@gmail.com
9ª.- Los Villares – Vereda del Villar – Los Morales…………….12 Km.
Organiza: Club de senderismo Llega Como Puedas
Salida desde Los Villares (entrada a zona de peroles): 10.10 horas
10ª.- Trassierra – Fuente del Elefante – El Cruce – S. R. Albaida…………15 Km.
Organiza: Club Deportivo Duendes del Bejarano
Salida desde estación de tren: 8.30.00 horas
Salida desde Trassierra (parada de autobús): 9.10 horas
Para subir desde Córdoba, ingresar la cuota al Nº de c.c. Caja Sur: 0237 0036 8 0 91-6589290-0 y a continuación enviar al correo oe_duendesdelbejarano@hotmail.es el resguardo y los datos de cada participante (nombre, teléfono y e-mail ). Precio normal, 5 euros.
Para salir desde Trassierra, y volver en el autobús que pondrá el Distrito Trassierra, enviar un correo a trassierra@adesalambrar.com. El precio será en este caso 4 euros
11ª.- El Cruce – La Gitana – S. R. Albaida ……………………………… 11 km.
Organiza: Vocalía infantil del Club Llega Como Puedas
Salida desde estación de tren: 10.00 horas
Salida desde El Cruce: 10.30 horas
Escribir un correo a la dirección vocaliacoordinador@gmail.com
12ª.- Trassierra – Cortijo del Caño – Torre de las 7 Esquinas – Vereda de Trassierra – S.R. de la Albaida. ..16 km.
Organiza: Club De Aquí P’allá
Salida desde Trassierra: 9.10 horas
Para subir desde Córdoba, enviar un correo a deaquipalla2013@gmail.com. La inscripción tendrá el coste normal, 5 euros.
Para salir desde Trassierra, y volver en el autobús que pondrá el Distrito Trassierra, enviar un correo a trassierra@adesalambrar.com. La inscripción tendrá en este caso un coste de 4 euros.
13ª.- Los Morales – Vereda del Villar – Lagar de la Cruz – Ermitas – Cuesta del Reventón – El Patriarca.……………..16 km.
Organiza: Grupo de senderismo Sinrumbofijo
Salida desde Los Morales: 9 horas
Forma de inscripción: En “Bar PAQUITO”, (Glorieta Santa Emilia de Rodat, 1 (zona Cañero-Fuensanta), mas informacion en: sinrumbofijo2012@hotmail.com , o Tlfno: 661415341 (Jose Angel).
14ª.- Los Villares – Arroyo Santo Domingo – Santo Domingo – Vereda de Santo Domingo.…………………………13 km.
Salida desde estación de tren: 9 horas
Salida desde Los Villares (entrada a zona de peroles): 9.40 horas
Forma de inscripción: enviar un correo a la dirección reina@nodo50.org
15ª.- Torreblanca – Los Pradillos – Meseta Blanca – Santo Domingo.….16 km.
Organiza: Foro de Montaña Piedra Sobre Piedra
Salida desde Torreblanca (para de autobús): 9.30 horas
Forma de inscripción: enviar un correo a la dirección genius.aben@gmail.com
Rutas de bicicleta de montaña:
Estas rutas solo son apropiadas para quienes estén acostumbrados a la bicicleta de montaña, no deben apuntarse quienes no tengan una forma física y técnica adecuada
1ª.- Camino de Los Morales-Lagar de la Cruz-Conejera-Vereda del Vado del Negro-Bejarano-Melgarejo- Ermitas- Cuesta del Reventón………………………………..37 km
Organiza: Club Arrastraculos
Salida El Tablero a las 10 horas
Forma de inscripción: escribir un correo a la dirección info@clubarrastraculos.com con nombre y apellidos de los participantes
2ª.- Cuesta del Reventón-Lagar de la Cruz-Bejarano-Cortijo del Caño-El Cruce-Mirador de las Niñas- Vereda de Trassierra.…………………………………………………..36 km
Organiza: Club de MTB Sin Prisas
Salida El Muñeco (Vial Norte) a las 10 horas
3ª.- Chinales-Mirabueno-Palomera-Fte. De la Trinidad-Cortijo Los Velascos-Meseta Blanca-Ermita del Santo-Santo Domingo-Sendero de Santo Domingo-Betania-Maestre Escuela-Cerrillo-Huerta de Los Arcos-Cuesta del Reventón-Córdoba….24 km
Organiza: Club de BTT Antonio López
Salida El Muñeco (Vial Norte) a las 9 horas
4ª.- Ermitas-Fuente del Arco- Escarabita- Casa Coronel- urbanización El jardinito-Arroyo Bejarano- Cortijo Baldios del Rio-Vereda Vado del negro – El Negrete y Ermitas…. km
Organiza: Agacha el Lomo
Rutas de bicicleta familiar:
1ª.- Fátima-Vereda de la Alcaidía-Rabanales y vuelta…16 km
Organiza: Plataforma Carril Bici
Salida: Estación de tren A las 10
Forma de inscripción: Enviar un correo a platabici@gmail.com
2ª.- Puente Romano-Pol, Torrecilla-Vía Verde de la Campiña-Guadalcázar y vuelta…30 km
Organiza: Cordobaviva
Salida: Arco del Triunfo a las 9
Guía de Fachadas Ventiladas con Poliuretano
LA GUÍA DE EJECUCIÓN DE FACHADAS VENTILADAS CON PRODUCTOS AISLANTES DE POLIURETANO, EDITADA POR LA ASOCIACIÓN DE LA INDUSTRIA DEL POLIURETANO RÍGIDO (IPUR), RECOGE LAS CARACTERÍSTICAS, VENTAJAS Y RECOMENDACIONES PARA LA EJECUCIÓN DE FACHADAS VENTILADAS AISLADASCON DIVERSOS PRODUCTOS AISLANTES DE POLIURETANO
Mejorando el aislamiento térmico de la envolvente de los edificios con Productos Aislantes de Poliuretano, como es el caso de las fachadas ventiladas, podemos conseguir una reducción de hasta un 50% de la demanda de calefacción y refrigeración del edificio, además de conseguir confort térmico y acústico, y solucionar definitivamente el problema de condensaciones y humedades.
La fachada ventilada es un sistema constructivo de cerramiento exterior constituido por una hoja interior, una capa aislante, y una hoja exterior no estanca. Pese a que el objetivo inicial de este tipo de fachadas fue inicialmente la de mejorar el comportamiento de la fachada ante las infiltraciones de agua de lluvia, aquella solución constructiva ha evolucionando con la incorporación de aislamiento térmico en la cámara, el aligeramiento de la hoja exterior, y la utilización de nuevos materiales de acabado, hasta lo que hoy conocemos por Fachada Ventilada.
La Guía de ejecución de Fachadas Ventiladas con Productos Aislantes de Poliuretano, editada por la Asociación de la Industria del Poliuretano Rígido (IPUR), recoge las características, ventajas y recomendaciones para la ejecución de fachadas ventiladas aisladas con diversos productos aislantes de Poliuretano. En particular dos tipos de productos:
A) Poliuretano proyectado, la solución de aislamiento más habitual en las fachadas ventiladas por las altas prestaciones del producto.
1. Al tratarse de un Sistema Continuo Impermeable se consigue aislamiento e impermeabilización en una sola aplicación y desde el primer instante.
2. La adherencia del Poliuretano proyectado sobre los materiales de construcción permiten una puesta en obra rápida y sencilla garantizando la ausencia de descuelgues, asentamientos o aparición de juntas.
3. La continuidad de la aplicación garantiza la ausencia total de puentes térmicos, con un alto rendimiento de ejecución (hasta 600 m2 diarios).
B) Las Planchas de Poliuretano, en este caso Planchas de PIR revestidas con aluminio por ambas caras, son una alternativa con un mayor grado de eficiencia térmica y mejores prestaciones en reacción al fuego. Si hubiera que destacar tres aspectos clave de esta solución constructiva, serían los siguientes:
1. La plancha rígida PIR con recubrimiento de aluminio por las dos caras ofrece la menor conductividad térmica declarada del mercado ( 0,023 W/m·K). La misma resistencia térmica de los productos de fibras minerales empleados en esta aplicación pero con un 50% menos de espesor.
2. Clasificación al fuego del producto B-s2,d0, cumpliendo con todos los requerimientos a fuego que establece el Código Técnico de la Edificación en su Documento Básico de Seguridad en caso de Incendio, sin límite de altura en su aplicación.
3. A igual resistencia térmica, la posibilidad de utilizar paneles de la mitad de espesor tiene su repercusión en la estructura que sujeta la hoja exterior:
Reduce la longitud de las fijaciones a utilizar.
Aligera y simplifica la estructura de sujeción del acabado exterior.
Evita efectos no deseados de desplazamiento del aislante por acción de su propio peso y por flexión de las fijaciones.
Puedes consultar o descargar la Guía de Fachadas Ventiladas con Poliuretano visitando la web de IPUR
Nace la primera web que permite la autogestión de las comunidades de vecinos
SmartFincas permite gestionar las cuentas, comunicarse entre propietarios e inquilinos así como buscar proveedores.
Nos encontramos en una época en la que se mira qué gasto es primordial y cuál es prescindible. Todo lo que una persona pueda ahorrarse es bienvenido. De esta reflexión nace SmartFincas, la primera web que permite a las comunidades de vecinos gestionar sus cuentas, comunicarse entre ellos (tanto propietarios como inquilinos) así como facilitar la búsqueda de servicios profesionales que la comunidad pueda necesitar.
SmartFincas tiene como objetivo “mejorar las relaciones en las comunidades de vecinos, así como facilitar su gestión y, sobretodo, reducir el coste”, explica Pedro García, director de la web y administrador de fincas. La página también ofrece servicio de asesoramiento y atención al cliente a través de Facebook y Twitter.
Una de las acciones que lleva a cabo la página es eliminar los intermediarios entre el cliente (la comunidad de vecinos) y los proveedores. “Queremos acabar con la sensación de que los precios de las obras o reparaciones se encarecen por culpa de las comisiones”, comenta García que subraya que es primordial facilitar la autogestión de las comunidades “de la forma más transparente posible”.
La web también está destinada a aquellos vecinos que tienen que ser presidentes de su comunidad y que no tienen ningún conocimiento al respecto. En este sentido, SmartFincas ofrece la posibilidad de que otras comunidades que hayan contratado un servicio puedan valorar tanto el trabajo hecho como la profesionalidad y el precio y así compartir las experiencias con los diferentes proveedores.
La responsabilidad en materia de PRL de los trabajadores de la construcción
FEDERICO ARTOLA, DTOR DEL SERV.PREV. MANCOMUNADO DE SANDO.
La Ley de Prevención de Riesgos Laborales (en adelante LPRL) impone al trabajador una serie de obligaciones a fin de garantizar la seguridad y la salud en el trabajo, de la misma manera que también impone al empresario las suyas. En ambos casos, se trata de dos tipos de sujetos responsables, cada uno dentro de sus respectivos ámbitos, y en la medida que sus acciones u omisiones impliquen un incumplimiento de dicha normativa.
Sin embargo, en lo que a obligaciones y responsabilidades del empresario se refiere, sigue siendo uno los dominios más estudiados y más recurridos en materia de PRL, dedicándose gran parte del articulado de la ley a las obligaciones que tiene, y más concretamente catorce de los quince artículos de su capítulo III sobre derechos y obligaciones de la ley; solo uno de ellos (el artículo 29) está dedicado a las obligaciones de los trabajadores.
Los posibles incumplimientos por parte del empresario aparecen muy tipificados en la Ley de Infracciones y Sanciones en el Orden Social, aprobada por el Real Decreto legislativo 5/2000, de 4 de agosto (en adelante LISOS), cuya vigilancia y control corresponde, lógicamente, a los poderes públicos competentes, es decir, a la Inspección de Trabajo y Seguridad Social dependiente del propio Ministerio de Empleo.
Sin embargo, en cuanto a la responsabilidad de los trabajadores, en el mencionado artículo 29 solo se recoge escuetamente lo siguiente:
“Corresponde a cada trabajador velar, según sus posibilidades y mediante el cumplimiento de las medidas de prevención que en cada caso sean adoptadas, por su propia seguridad y salud en el trabajo y por la de aquellas otras personas a las que pueda afectar su actividad profesional, a causa de sus actos y omisiones en el trabajo, de conformidad con su formación y las instrucciones del empresario.
• No poner fuera de funcionamiento y utilizar correctamente los dispositivos de seguridad existentes o que se instalen en los medios relacionados con su actividad o en los lugares de trabajo en los que esta tenga lugar.
• Cooperar con el empresario para que este pueda garantizar unas condiciones de trabajo que sean seguras y no entrañen riesgos para la seguridad y la salud de los trabajadores”.
El propio texto legal recoge que el incumplimiento de estos seis tipos de obligaciones se penaliza en el “orden laboral” a través del empresario,con arreglo al artículo 58.1 del Estatuto de los Trabajadores, y no, como también sería lógico, interviniendo los poderes públicos para las razonables labores de vigilancia y control.
Centrado en el sector de construcción, el artículo citado del estatuto de los trabajadores remite a los propios convenios de construcción. Así, el correspondiente capítulo de “faltas y sanciones” tipifica los distintos tipos de incumplimientos y les asigna el oportuno régimen sancionador.
De esta forma, cuando las inspecciones de trabajo del Ministerio de Empleo visitan cualquier centro de trabajo de construcción (obra o tajos de la misma) y detectan cualquier incumplimiento en materia de seguridad y salud por parte de un trabajador, en lugar de dirigirse al propio trabajador sancionan a la empresa porque es la responsable de vigilar el cumplimiento de la norma por parte de sus empleados. O sea, que toda empresa debería disponer de sus propios inspectores de manera permanente en todos y cada uno de sus centros de trabajo, si no quiere tener luego problemas con las inspecciones oficiales. Frente a los que puedan pensar que es una gran ventaja para los empresarios el actuar con sus propios medios como policías del trabajo, la realidad es muy distinta. No hay que olvidar que en la mayoría de los casos de empresarios de la construcción se tratan de pymes que no disponen de recursos suficientes para hacer frente a estas labores de vigilancia y control. La gran parte de los accidentes graves y mortales producidos en las obras en los pasados años de gran actividad en nuestro país correspondían a trabajadores pertenecientes a este tipo de empresas.
Ejemplo comparativo
De hecho, mediante el sencillo caso práctico expuesto a continuación, resulta más que ilustrativo la situación de una realidad cotidiana que se sigue produciendo en nuestro país, y no solo como consecuencia de la falta de cultura preventiva, sino más relacionada con la impunidad de los incumplimientos de muchos empleados del sector.
Dependiendo de quién controla, los recursos disponibles para ello y los inmediatos efectos para el verdadero sujeto de los incumplimientos de la norma, se produce un resultado u otro. Se trata de un ejemplo comparativo con respecto al ámbito de la seguridad vial, en el que la norma que rige es el propio Código de Circulación español: Un empleado cualquiera de la construcción, por ejemplo un encofrador o un ferrallista, sale de su domicilio en cualquier provincia española, para dirigirse a su puesto de trabajo en una obra en fase de estructuras (en ejecución de muros de hormigón de armado, pilares, forjados, etc). Se desplaza en motocicleta, utilizando las vías públicas, cumpliendo las normas de circulación establecidas. Para ello, entre otras cuestiones, se coloca su casco de protección reglamentario, que sin duda le protegerá la cabeza en caso de accidente de circulación. Llega al emplazamiento de la obra, aparca su motocicleta debidamente, se quita el “casco de circulación” y accede a la misma. Sin embargo, y aquí está lo paradójico, no se pone el “casco de construcción”, al menos voluntariamente; o sea, con lo sencillo que sería realizar el cambio de un equipo de protección por otro. Pues no.
¿Dónde puede radicar la causa para que produzca este tipo de incumplimiento, todavía bastante habitual en la construcción, a pesar de la situación tan complicada en este país con la crisis?
Los tres parámetros introductorios anteriores son:
• Quién controla: la Policía o la Guardia Civil.
• Recursos disponibles: efectivos en todo el territorio español (carreteras locales, comarcales, regionales…).
• Sancionado (sujeto responsable): el que comete la infracción, no el que no puede vigilar ni dispone de recursos para ello.
Es evidente. En el ámbito de la circulación y seguridad vial, el conductor incumplidor sería el sancionado en un control reglamentario (Policía/Guardia Civil) en caso de no utilizar el obligatorio casco durante la conducción del vehículo. En el ámbito de la seguridad laboral, de ser detectado en un control reglamentario (Inspección de Trabajo), el trabajador responsable del incumplimiento no es sancionado; por el contrario, y contra toda lógica, sí será sancionado su “jefe”, el empresario.
No cabe duda que la existencia de este régimen sancionador en materia de circulación, unido además en los últimos años al carné por puntos, tiene mucho que ver con el importante descenso de los accidentes mortales de tráfico producido en los últimos años.
Empleados subcontratados
Y hasta aquí, en materia de responsabilidad de trabajadores, únicamente se refiere a los propios. Pero, ¿qué ocurre con los trabajadores subcontratados, los que intervienen en obras de construcción, cuando su empresario no es el principal, ni el titular del centro de trabajo?
Para los empleados subcontratados la situación en materia de responsabilidad es todavía difícil de encauzar, diluyéndose aún más sus incumplimientos en detrimento del empresario principal, que además no puede ejercer la potestad disciplinaria al no tratarse de sus propios empleados. El artículo 10 del Real Decreto 171/2004, de 30 de enero, por el que se desarrolla la coordinación de actividades empresariales prevista en la LPRL, recoge expresamente que el empresario principal, además de cumplir las medidas específicas de sus capítulos II y III, debe vigilar el cumplimiento de la normativa de prevención de riesgos laborales por parte de las empresas contratistas o subcontratistas de obras y servicios correspondientes a su propia actividad y que se desarrollen en su propio centro de trabajo. Y esto, además, sin perjuicio de lo establecido en el artículo 42.3 de la mencionada ley LISOS, que dice que “la empresa principal responderá solidariamente con los contratistas y subcontratistas… durante el período de la contrata de las obligaciones impuestas por la LPRL en relación con los trabajadores que aquellos ocupen en los centros de trabajo de la principal, siempre que la infracción se haya producido en el centro de trabajo de dicho empresario principal”.
Concretamente, se trata de lo que en la jurisprudencia clásica aparece como la culpa “in vigilando” (culpa que tiene el empresario cuando no vela porque el trabajador cumpla con todas las normas y haga un uso efectivo de los equipos de protección y de trabajo).
Todo esto, contemplado en la práctica diaria de las obras de construcción se traduce en que la responsabilidad los posibles incumplimientos en materia de PRL de los trabajadores de las subcontratistas recae también de lleno (de forma solidaria) sobre el empresario principal del centro de trabajo, además de sobre el propio empresario de los trabajadores infractores.Esta volatilización de la responsabilidad directa de los trabajadores golpea y hace tambalear los cimientos de los pilares que deben sustentar la necesitada cultura preventiva en este país. Como reflexión final, cabría hablar de necesarios “cambios” en parte de la legislación de PRL para que distribuya de manera objetiva la asunción de responsabilidades y para que las autoridades laborales sancionen a los que realmente cometen las infracciones.
Trabajos Verticales en la Revista Formación de Seguridad Laboral
En el número 130 de la revista “Formación de Seguridad Laboral”, se recoge en el apartado o sección denominada “Protección en altura y construcción”, diversos artículos relacionados con los trabajos en altura, y dentro de ellos el trabajo vertical.
Pero por encima de todos destaca el artículo titulado ” Trabajos Verticales. Garantías “a priori” para su ejecución”, firmado por D. Alfonso Cortés Pérez, Profesor del Grado de Ingeniería de Edificación por la Universidad Europea de Madrid, por d. Jesús Esteban Gabriel,Profesor del Grado de Ingeniería de Edificación por la Universidad Europea de Madrid, y por d. Juan Pedro Cortés Peréz, Profesor del Grado de Ingenería Civil. Universidad de Extremadura.
En este artículo los firmantes se adentran en un primer lugar en la comparativa de la siniestrabilidad laboral de los diferentes sectores, tomando como referencia los datos de la Encuesta Nacional de Condiciones de Trabajo 2011, para analizar las causas de los accidentes laborales (mortales), destacando que en el sector de la construcción, estos se producen casi en un 40% por caídas en altura desde altura.
Resaltan dentro de este sector de la construcción, bajo cuyo ámbito de aplicación se encuentran los trabajos verticales que: “Resulta sorprenden que una de las causas que más influye en el número de accidentes graves y mortales que se producen en la construcción afecta menos a los trabajadores más expuestos como son aquellos que desarrollan trabajos verticales…”
A partir de esta afirmación, analizan la causas que influyen en la accidentabilidad de un trabajo, centrandose en la activiad de trabajos verticales. Entre otros apartados hacen mención a la peligrosidad intrinseca de la actividad, afirmando que “…este tipo de trabjos es más seguro gracias en parte a los medios que se utilizan, por que la influencia de su calidad es indudable”. En su opinión esto no basta para decir que el trabajo vertical es seguro, debe además exigirse que: “…se utilicen correctamente y eso depende de la aptitud y actitud del trabajador y que el ugar donde se instalen favorezca la segurdiad de la propia instalación”.
Otros temas que analizan son las aptitudes médicas y la aptitud profesional. Respecto de la primera llaman la atención por la falta de un protocolo médico especifíco en materia de vigilancia de la salud por parte del Ministerio de Sanida para esta actividad, y en general para los trabajos en altura, siendo actividades peligrosas.
Respecto de la aptitud profesional, igualmente destacan la falta de regulación, si bien contrasta con la labor de la Asociación Nacional de Empresas de Trabajos Verticales (ANETVA), y de otras organizaciones homológas, a la hora de suplir esta deficiencia.
A parte de varias consideraciones más, como resultado del análisis que efectuan sobre la actividad de los trabajos verticales dividen en el mismo en una serie de puntos fuertas, y otra serie de puntos débiles.
Respecto de lo que serían, bajo su consideración puntos fuertes, se encuentran los siguientes:
• Baja tasa de siniestrabilidad.
• El diseño y fabricación de los medios utilizados para realizar trabajos verticales está normalizado, lo cual aporta “a priori” unas garantías de calidad a los equipos de trabajo.
• La aptitud profesional de los operarios que realizan esta tareas está regulada por normas autoimpuesta desde las asociaciones gremiales, lo cual nos muestra un sector muy maduro desde un punto de vista preventivo.
• Este tipo de trabajos los desempeñan profesionales muy motivados por que realizan una tarea que les gusta y que en la mayoría de los casos empezó siendo una actividad de ocio.
Como puntos débiles destacan:
• Los trabajos verticales son intrínsecamente peligrosos, a pesar de su baja siniestrabilidad.
• No existe un protocolo médico aprobado por el Ministrio de Sanidad para realizar la vigilancia de la salud a los trabajadores con riesgos de caída de altura, lo cual aportaría más garantías para la seguridad de los mismos.
• La aptitud profesional de los operarios que realizan esta tareas no está objetivamente concretada y garantizada por una norma.
• Existe multitud de referencias legales a partir de las cuales se puede interpretar la obligación de disponer de instalaciones segurads para realizar trabajos verticales en un edificio, pero que no existen requisitos concretos, objetivos e inquívocos, que eviten errores de interpretación.
Como conclusiones destacamos en esta nota, el párrafo primero que dice: ” La baja tasa de accidentalidad existente en el sector de los trabajos verticales se debe fundamentalmente a la profesionalidad de los operarios surgida de la formación, experiencia y motivación de estos, al autocontrol implantado por las propias empresas del sectro a través de sus asociaciones profesionales y a los excelentes equipos de trabajo de los que disponen.
Fuente. Revista Formación de Seguridad Laboral nº 130 agosto 2013

References: artículo 29
 Real Decreto 
 artículo 29
 artículo 58
 artículo 10
 Real Decreto 
 artículo 42