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Timestamp: 2020-07-15 12:00:47+00:00

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(1)DOC nº3: PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES.
(4) Mirador en Monteventoso, Ferrol. ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE INGENIEROS. DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE A CORUÑA Pliego de prescripciones técnicas particulares _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. DOCUMENTO Nº3: PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES ÍNDICE CAPÍTULO 1: DEFINICIÓN Y ALCANCE DEL PLIEGO CAPÍTULO 2: DISPOSICIONES TÉCNICAS. CAPÍTULO 3: DISPOSICIONES GENERALES. CAPÍTULO 4: GARANTÍA Y CONTROL DE CALIDAD DE LAS OBRA CAPÍTULO 5: MEDICIÓN Y ABONO DE LAS OBRAS CAPÍTULO 6: MATERIALES BÁSICOS CAPÍTULO 7: UNIDADES DE OBRA. ______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Manuel Coira Romalde.
(5) Mirador en Monteventoso, Ferrol. ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE INGENIEROS. DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE A CORUÑA Capítulo 1. Definición y alcance del pliego. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. CAPÍTULO 1 _. DEFINICIÓN Y ALCANCE DEL PLIEGO. ÍNDICE 1. OBJETO DEL PLIEGO ……..……….......................................................……………………….. 2. 2. DOCUMENTOS QUE DEFINEN LAS OBRAS………..……………………………………………….. 2. 3. DOCUMENTOS CONTRACTUALES……………………………………………………….................. 2. 4. COMPATIBILIDAD Y PRELACIÓN ENTRE LOS DISTINTOS DOMENTOS DEL PROYECTO…………………………………………………………………………………………………. 2. 5. PLANOS…………………………………………………………………………………………………….. 3. 6. DESCRIPCIÓN GENERAL DE LAS OBRAS………………………………………………………….. 3. 7.. 6.1. TRABAJOS PREVIOS………………………………………………………………………………………………. 6.2. MOVIMIENTO DE TIERRAS………………………………………………………………………………..…… 6.3. TRAZADO DEL VIARIO…………………………………………………………………………………………… 6.4. DRENAJE……………………………………..……………………………………………………………………….. 6.5. FIRMES Y PAVIMENTOS………………………………………………………………………………………….. 6.6. SEÑALIZACIÓN…………………...………………………………………………………………………………… 6.7. ESTRUCTURA DE MADERA…..…………………………………………………………………………………. 6.8. MOBILIARIO URBANO…………………………………………………………………………………………… SEÑALIZACIÓN DE LAS OBRAS DURANTE SU EJECUCIÓN………………………………….. 3 3 4 4 4 4 4 4 4. 8.. SEGURIDAD Y SALUD…………………………………………………………………………………... 6. 9.. ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL………………………………………………………………... 7. 10. REPRESENTANTES DE LA PROMOCIÓN Y CONTRATISTA……………………………………. 7. 11. ORGANIZACIÓN, REPRESENTACIÓN Y PERSONAL DEL CONTRATISTA…………………... 8. 12. NORMAS REFERENTES A PERSONAL DE LA OBRA……………………………………………….. 8. 13. ALTERACIÓN Y/O LIMITACIONES DEL PROGRAMA DE TRABAJOS………………………….. 9. ______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Manuel Coira Romalde. Página 1 de 9.
(6) Mirador en Monteventoso, Ferrol. ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE INGENIEROS. DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE A CORUÑA Capítulo 1. Definición y alcance del pliego. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. 1.. afirmativo, las condiciones que deben establecerse en orden a la adecuada. OBJETO DEL PLIEGO.. protección del medio ambiente y los recursos naturales.. El Pliego contiene la descripción general de las obras, así como las condiciones que han de. . cumplir los materiales, las instrucciones para la ejecución, medición y abono de las unidades de. proyecto de Construcción.. obra y constituye la norma guía que han de seguir el Contratista y Director de la Obra. Será de aplicación a la construcción, control, dirección e inspección de las obras correspondientes al presente proyecto.. MEDIDAS CORRECTORAS Y PLAN DE VIGILANCIA AMBIENTAL, recogidos en el. 4.. COMPATIBILIDAD. Y. PRELACIÓN. ENTRE. LOS. DISTINTOS DOCUMENTOS DEL PROYECTO. 2.. DOCUMENTOS QUE DEFINEN LAS OBRAS. Los documentos que definirán las obras del presente proyecto serán:  . Documento nº2: Planos. Definen de manera gráfica los aspectos geométricos de la. proyecto se tendrán en cuenta las siguientes especificaciones: . Supuesto exista incompatibilidad entre los documentos que componen el proyecto. obra.. prevalecerá el Documento nº2: Planos sobre los demás, en lo que concierne al. Documento nº3: Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares. Determina la. dimensionamiento y características geométricas.. definición de las obras en cuanto a su naturaleza y características físicas.. 3.. En caso de incompatibilidades y/o contradicciones entre los documentos del presente. . El Documento nº3: Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares tendrá preferencia sobre. . el resto de los documentos en lo referente a materiales a emplear, ejecución, medición y. DOCUMENTOS CONTRACTUALES.. valoración de las obras.. Los documentos, tanto del Proyecto como otros complementarios que la Dirección de Obra entregue al Contratista, pueden tener un valor contractual o meramente informativo, según se detalla en el presente Artículo. En lo referente a documentos contractuales, será de aplicación lo dispuesto en los artículos 82, 128 y 129 del Reglamento General de Contratación del Estado y en la cláusula 7 del Pliego de Cláusulas Administrativas Generales para la contratación de obras. Serán documentos contractuales: . DOCUMENTO Nº 2: PLANOS. . DOCUMENTO Nº 3: PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES. . CUADROS DE PRECIOS 1 Y 2. . PROGRAMA DE TRABAJO, cuando sea obligatorio, de acuerdo con lo dispuesto en el artículo 128 del Reglamento General de Contratación o, en su defecto, cuando lo disponga expresamente el Pliego de Cláusulas Administrativas Particulares.. . DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL, siendo ésta el pronunciamiento de la autoridad competente de medio ambiente, en el que, de conformidad con el artículo 4 del R.D.L. 1302/1986, se determina, respecto a los efectos ambientales previsibles, la conveniencia o no de realizar la actividad proyectada, y, en caso. . El cuadro de precios nº1 tendrá preferencia sobre cualquier otro documento en los aspectos relativos a los precios de las unidades de obra que componen el proyecto.. . En cualquier caso, los documentos del proyecto tendrán preferencia con respecto a los Pliegos de Condiciones Generales mencionados en el apartado 3 del capítulo 2 del presente pliego. Todos los aspectos definidos en el Documento nº2: Planos y omitidos en el Documento. nº3: Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares o viceversa habrán de ser considerados como si estuviesen expuestos en ambos documentos, siempre que las unidades de obra se encuentren perfectamente definidas en uno u otro documento y tengan precios asignados en el Presupuesto. No es propósito, sin embargo, de Planos y Pliegos de Prescripciones el definir todos y cada uno de los detalles o particularidades constructivas que puede requerir la ejecución de las obras, ni será responsabilidad de la Propiedad, del Proyectista o del Director de Obra la ausencia de tales detalles, que deberán ser ejecutados, en cualquier caso, por el Contratista, de acuerdo con la normativa vigente y siguiendo criterios ampliamente aceptados en la realización de obras similares. Asimismo, las descripciones erróneas en los detalles de la obra que sean manifiestamente indispensables para llevar a cabo el espíritu o intención expuesto en ellos, o que por uso o costumbre deben ser realizados, no sólo no eximirán al Contratista de la obligación de ejecutar. ______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Manuel Coira Romalde. Página 2 de 9.
(7) Mirador en Monteventoso, Ferrol. ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE INGENIEROS. DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE A CORUÑA Capítulo 1. Definición y alcance del pliego. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. tales detalles, sino que, por el contrario, deberán ser ejecutados como si hubieran sido completa y. motivo. Los datos reflejados en estos planos deberán ser aprobados por el responsable de. correctamente especificados en dichos documentos.. Garantía de Calidad del Contratista.. En todo caso las contradicciones, omisiones o errores que se adviertan en estos. El Contratista estará obligado a presentar mensualmente a la Dirección de Obra un informe. documentos por el Director o por el Contratista, deberán reflejarse preceptivamente en el Libro de. técnico en relación con las actuaciones y posibles incidencias con repercusión ambiental que se. Órdenes.. hayan producido. Además, se señalará el grado de ejecución de las medidas correctoras y la efectividad de dichas medidas. En caso de ser los resultados negativos, se estudiarán y se. 5.. PLANOS.. Las obras se realizarán con acuerdo al Documento nº 2: Planos, con las instrucciones y planos complementarios de ejecución que, con detalle suficiente para la descripción de las obras, entregará la Propiedad al Contratista. El Contratista deberá solicitar por escrito dirigido a la Dirección de Obra, los planos. presentará una propuesta de nuevas medidas correctoras. La Propiedad facilitará planos originales para la realización de este trabajo.. 6.. DESCRIPCIÓN GENERAL DE LAS OBRAS. En este apartado se realizará una breve descripción de las obras a realizar.. complementarios de ejecución necesarios para definir las obras que hayan de realizarse con treinta (30) días de antelación a la fecha prevista de acuerdo con el programa de trabajos. Los planos. 6.1. TRABAJOS PREVIOS.. solicitados en estas condiciones serán entregados al Contratista en un plazo no superior a quince. Se realizará el desbroce y limpieza general del terreno, incluyendo el desbroce de. (15) días. Cualquier duda en la interpretación de los planos deberá ser comunicada por escrito al Director de Obra, el cual antes de quince (15) días dará las explicaciones necesarias para aclarar los detalles que no estén perfectamente definidos en los Planos. El Contratista deberá cotejar los planos inmediatamente después de recibidos todos los que le hayan sido facilitados y deberá informar lo más pronto posible al Director de las Obras. matorrales y zarzas, tala de arbustos, arranque de tocones de árboles, troceado y apilado de los mismos, etc. Estas operaciones serán las necesarias para dejar el terreno natural, dentro de la zona afectada por las obras, totalmente libre de obstáculos, maleza, árboles, tocones, vallas, muretes, materiales auxiliares de las huertas, basuras, escombros y cualquier otro material indeseable, de modo que dichas zonas queden aptas y no condicionen el inicio de los trabajos.. sobre cualquier anomalía o contradicción, comprobando las cotas antes de preparar la obra. Las cotas de los Planos prevalecerán siempre sobre las medidas a escala. Será responsabilidad del Contratista la elaboración de cuantos planos complementarios de detalle sean necesarios para la correcta realización de las obras. Estos planos serán presentados a la Dirección de Obra con quince (15) días laborales de anticipación para su aprobación y/o comentarios. El Contratista dispondrá en obra de una copia completa del Pliego de Prescripciones y de la normativa legal reflejada en el mismo, un juego completo de los Planos del Proyecto, así como copias de todos los planos complementarios desarrollados por el Contratista y aceptados por la Dirección de Obra y de los revisados suministrados por la Dirección de Obra, junto con las instrucciones y especificaciones complementarias que pudieran acompañarlos. Mensualmente, y como fruto de este archivo actualizado, el Contratista está obligado a presentar una colección de. 6.2. MOVIMIENTO DE TIERRAS. Consiste en el conjunto de operaciones para excavar, rellenar y nivelar las explanadas para viales, aparcamientos y aceras y excavaciones previas de zanjas y taludes hasta la cota necesaria. Además de este movimiento de tierras en el viario se realizará la retirada de la capa de tierra vegetal existente en las zonas en las que se realicen las explanadas necesarias. En la compensación de tierras, el volumen de desmonte es mayor al volumen de terraplén, por lo que no será necesario material de préstamo. En algunos tramos de terraplén se dispondrá muro de escollera granítica A continuación, se muestra el movimiento de tierras total:. los planos de obra realmente ejecutada, debidamente contrastada con los datos obtenidos conjuntamente con la Dirección de la Obra, siendo de su cuenta los gastos ocasionados por tal. ______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Manuel Coira Romalde. Página 3 de 9.
(8) Mirador en Monteventoso, Ferrol. ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE INGENIEROS. DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE A CORUÑA Capítulo 1. Definición y alcance del pliego. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. Los espacios verdes se proyectan mediante una sección formada por una capa de tierra VOLUMEN TIERRA VEGETAL VOLUMEN DESMONTE VOLUMEN TERRAPLEN VOL.DES. - VOL. TER.. 5361 17150 12633. vegetal de 15 cm. 6.6. SEÑALIZACIÓN , BALIZAMIENTO Y DEFENSAS. 4517 m3. En ambos sectores, los movimientos del tráfico, tanto rodado como peatonal. se. encuentran regulados por señales verticales y marcas viales, cuyas dimensiones se pueden. 6.3. TRAZADO DEL VIARIO.. consultar en los planos correspondientes. Tanto para la señalización horizontal y para las marcas viales se ha seguido la normativa. El trazado en planta del viario se ha realizado a base de rectas y curvas circulares. Al. vigente. Se dispondrán barreras de seguridad en la cabeza de los taludes, la localización y el tipo de. tratarse de vías de carácter urbano puede prescindirse del empleo de clotoides. El valor máximo de inclinación de la rasante en rampas y pendientes para nuestra velocidad. barrera se puede consultar en los planos.. de proyecto es del 7% y la inclinación excepcional del 10%.. 6.7. ESTRUCTURA DE MADERA. Sin embargo, en este caso, debido a las condiciones tan excepcionales del proyecto no se pueden cumplir esos márgenes. Debido a la fuerte pendiente del terreno tendremos tramos en los. Se dispondrá un mirador formado por una pasarela con barandilla de madera.. que se sobrepasen llegando a alcanzar un máximo del 15% de inclinación.. Los detalles constructivos se pueden ver en los planos correspondientes.. 6.8. MOBILIARIO URBANO.. En el trazado del viario, tanto en planta como en alzado, se han seguido las indicaciones de la publicación del Ministerio de Fomento “Recomendaciones para el proyecto y diseño del viario. urbano”.. El mobiliario urbano se ha elegido atendiendo a criterios como funcionalidad y diseño, pero también se ha tenido en cuenta su durabilidad y mantenimiento. A continuación, se enumeran los elementos dispuestos:. 6.4. DRENAJE.  Bancos.  Papeleras.. Se dispondrán cunetas de hormigón fabricadas in situ. Se realizará un drenaje transversal formado por tubo de hormigón de 40cm.. 7.. SEÑALIZACIÓN. 6.5. FIRMES Y PAVIMENTOS.. DE. LAS. OBRAS. DURANTE. SU. EJECUCIÓN. Los desvíos provisionales y la señalización durante la ejecución de las obras comprenden el. La sección escogida para el vial es la 4221 según la Instrucción 6.1-I.C. Las zonas de aparcamiento se resolverán con pavimento armado con rejilla de polietileno de baja densidad relleno con arena y tierra vegetal apoyado sobre capa de asiento de arena (3cm), base de zahorra artificial (20cm) y suelo seleccionado (20cm). Las sendas peatonales estarán formadas por pasarelas de madera.. conjunto de obras accesorias, medidas y precauciones que el Contratista está obligado a realizar y adoptar durante la ejecución de las obras para mantener la circulación en condiciones de seguridad. Durante dicho período, el Contratista tendrá en cuenta lo previsto en el capítulo II, Sección 1ª, Cláusula 23 del pliego de Cláusulas Administrativas Generales para la Contratación de Obras del Estado, Decreto 3854/1970, de 31 de Diciembre , La Orden Ministerial de 14 de Marzo de. ______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Manuel Coira Romalde. Página 4 de 9.
(9) Mirador en Monteventoso, Ferrol. ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE INGENIEROS. DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE A CORUÑA Capítulo 1. Definición y alcance del pliego. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. 1.960, las aclaraciones complementarias que se recogen en la O.C. nº 67-1-1.960 de la Dirección. El Director de Obra ratificará o rectificará el tipo de señal a emplear conforme a las normas. General de Carreteras, Instrucción de Carreteras 8.3-IC, Señalización de Obras y demás. vigentes en el momento de la construcción, siendo de cuenta y responsabilidad del Contratista el. disposiciones al respecto que pudiesen entrar en vigor antes de la terminación de las obras.. establecimiento, vigilancia y conservación de las señales que sean necesarias.. No se podrá dar comienzo a ninguna obra en alguna vía en caso de estar ésta abierta al. El Contratista señalará la existencia de zanjas abiertas, impedirá el acceso a ellas a todas. tráfico si el Contratista no ha colocado las señales informativas de peligro y de delimitación. las personas ajenas a la obra y vallará toda zona peligrosa, debiendo establecer la vigilancia. previstas, en cuanto a tipos, número y modalidad de disposición por las normas 8.3-I.C.. necesarias, en especial por la noche para evitar daños al tráfico y a las personas que hayan de. En ningún caso se invadirá un carril de circulación, aunque sea para trabajos de poca duración, sin antes colocar la señalización adecuada.. atravesar la zona de las obras. El Contratista bajo su cuenta y responsabilidad, asegurará el mantenimiento del tráfico en. Durante la ejecución de las obras, el Contratista cuidará de la perfecta conservación de las. todo momento durante la ejecución de las obras. Cuando la ausencia de personal de vigilancia o. señales, vallas y conos, de tal forma que se mantengan siempre en perfecta apariencia y no. un acto de negligencia del mismo produzca un accidente o cualquier hecho lesivo para los usuarios. parezcan algo de carácter provisional. Toda señal, valla o cono deteriorado o sucio deberá ser. o sus bienes, la responsabilidad recaerá sobre el Contratista, el cual asumirá todas las. reparado, lavado o sustituido.. consecuencias de carácter legal.. El Contratista estará obligado a establecer contacto antes de dar comienzo a las obras con. A la terminación de las obras, el Contratista deberá dejar perfectamente limpio y despejado. el Director de las Obras, con el fin de recibir del mismo las instrucciones particulares referentes a. el tramo de calzada, que se ocupó, sacando toda clase de materiales y de desperdicios de. las medidas. cualquier tipo que existieran allí por causa de la obra. Si se precisase realizar posteriores. de seguridad a adoptar así como las autorizaciones escritas que se consideren. eventualmente necesarias y cualquier otra prescripción que se considere conveniente. El Contratista informará. anticipadamente al Director de las Obras acerca de cualquier. variación de los trabajos a lo largo de la obra. En el caso de que se observe falta de cumplimiento de las presentes normas, las obras. operaciones de limpieza debido a la negligencia del Contratista, serán efectuadas por el personal de conservación, con cargo al Contratista. En los casos no previstos en estas normas o bien en situaciones de excepción (trabajos de realización imprescindible en condiciones. precarias de tráfico o de visibilidad), la Dirección. quedarán interrumpidas hasta que el Contratista haya dado cumplimiento a las disposiciones. Facultativa podrá dictar al Contratista disposiciones especiales en sustitución o en derogación de. recibidas.. las presentes normas.. En el caso de producirse incidentes o cualquier clase de hechos lesivos para los usuarios o. El Contratista colocará a su costa la señalización y balizamiento de las obras con la. sus bienes por efecto de falta de cumplimiento de las Normas de Seguridad, la responsabilidad de. situación y características que indiquen las ordenanzas y autoridades competentes y el Proyecto. aquéllos recaerá sobre el Contratista, el cual asumirá las consecuencias de carácter legal.. de Seguridad. Asimismo cuidará de su conservación para que sirvan al uso al que fueron. Ninguna obra podrá realizarse en caso de niebla, de precipitaciones de nieve o condiciones. destinados, durante el período de ejecución de las obras. Si alguna de las señales o balizas deben. que puedan, de alguna manera, limitar la visibilidad o las características de adherencia del piso. En. permanecer, incluso con posterioridad a la finalización de las obras, se ejecutará de forma. el caso de que aquellas condiciones negativas se produzcan una vez iniciadas las obras, éstas. definitiva en el primer momento en que sea posible.. deberán ser suspendidas inmediatamente, con la separación de todos y cada uno de los elementos utilizados en las mismas y de sus correspondientes señalizaciones. La presente norma no se aplica a los trabajos que tiene carácter de necesidad absoluta en todos los casos de eliminación de. Se cumplirán en cualquier caso los extremos que a continuación se relacionan, siempre y cuando no estén en contradicción con el proyecto de Seguridad: . situaciones de peligro para la circulación. Tal carácter deberá ser decidido en todo caso por la Dirección Facultativa, a quien compete cualquier decisión al respecto.. Las vallas de protección distarán no menos de 2 m cuando se prevea paso de vehículos.. . Cuando los vehículos circulen en sentido normal al borde de la excavación o al eje de la zanja, la zona acotada se ampliará a dos veces la profundidad de la. ______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Manuel Coira Romalde. Página 5 de 9.
(10) Mirador en Monteventoso, Ferrol. ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE INGENIEROS. DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE A CORUÑA Capítulo 1. Definición y alcance del pliego. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. . excavación o zanja en este punto, siendo la anchura mínima 4 m y limitándose la. bandera con un movimiento oscilatorio del trazo frente al cuerpo, sin que. velocidad en cualquier caso.. dicho brazo rebase la posición horizontal.. El acopio de materiales y tierras extraídas en cortes de profundidad mayor de 1,30. . m se dispondrá a una distancia no menor de 2 m de borde..  Al descargar material de un vehículo de obras destinado a la ejecución de obras o.  En las zanjas o pozos de profundidad mayor de 1,30 m siempre que haya operarios. señalización, nunca se dejará ningún objeto depositado en la calzada abierta al. trabajando en el interior, se mantendrá uno de retén en el exterior.. tráfico, aunque sólo sea.  La iluminación se efectuará mediante lámparas situadas cada 10 m.. momentáneamente con la intención de retirarlo a. continuación..  Las zanjas de profundidad mayor de 1,30 m estarán provistas de escaleras que.  Al finalizar los trabajos se retirarán todos los materiales dejando la zona limpia y. rebasen 1 m la parte superior del corte. . Por la noche deberá usarse una linterna roja en vez de una bandera.. libre de obstáculos que pudieran representar algún peligro para el tráfico.. Las zanjas estarán acotadas vallando la zona de paso o en la que se presuma.  Cuando se suspendan los trabajos, bien sea al terminar la jornada laboral o por. riesgo para peatones o vehículos.. cualquier otro motivo, se tendrán en cuenta las siguientes normas: en caso de que.  Las zonas de construcción de obras singulares, estarán completamente valladas.. la reparación en cuestión y el material acumulado junto a la misma no represente.  Al finalizar la jornada o en interrupciones largas, se protegerán las bocas de los. ningún peligro para el tráfico, podrá retirarse la señalización y volverse a colocar al. pozos de profundidad mayor a 1,30 metros con un. tablero resistente, red o. reanudar los trabajos. En caso contrario, se mantendrá la señalización durante todo. elemento equivalente.. el tiempo que estén parados los trabajos y durante la noche se colocará, además la.  Como complemento a los cierres de zanja se colocarán todas las señales de tráfico. señalización adicional que se indique.. incluidas en el código de circulación que sean necesarias.  Cuando en el transcurso de las obras se efectúen señales con banderas rojas, se utilizarán los siguientes métodos de señalización: . Para detener el tráfico, el hombre con la bandera hará frente al mismo y extenderá la bandera horizontalmente a través del carril en una posición fija, de modo que la superficie completa de la bandera sea visible. Para mayor énfasis puede levantar el otro brazo con la palma de la mano vuelta hacia el tráfico que se aproxima. . Cuando se permita a los vehículos continuar en su marcha, el hombre se colocará paralelamente al movimiento de tráfico, con el brazo y la bandera mantenidas en posición baja, indicando el movimiento hacia delante con su brazo libre. No debe usarse la bandera roja para hacer señal de que continúe el tráfico.. . Para disminuir la velocidad de los vehículos, hará primero la señal de parar y seguidamente la de continuar, antes de que el vehículo llegue a pararse.. . Cuando sea necesario llamar la atención a los conductores por medio de la bandera roja pero no se requiera una sustancial reducción de la velocidad, el. 8.. SEGURIDAD Y SALUD. Se define como seguridad y salud en el trabajo a las medidas y precauciones que el. Contratista está obligado a realizar y adoptar durante la ejecución de las obras para prevención de riesgos, accidentes y enfermedades profesionales. Durante la ejecución de las obras, la empresa constructora está obligada a la prevención de los citados riesgos, así como los derivados de trabajos de reparación, conservación y mantenimiento, disponiendo además las instalaciones preceptivas de higiene y bienestar de los trabajadores. De acuerdo con el Real Decreto 1.627 / 1997, de 24 de Octubre, por el que se establecen las disposiciones mínimas elaborará. de seguridad y salud en las obras de construcción, el contratista. un Plan de Seguridad y Salud en el que se analicen, estudien, desarrollen y. complementen, en función de su propio sistema de ejecución, las previsiones contenidas en el Estudio de Seguridad y Salud. Por ello, los errores u omisiones que pudieran existir en el mismo, nunca podrán ser tomados por el contratista a su favor. La valoración de ese plan no excederá del presupuesto del proyecto de Seguridad y Salud correspondiente a este Proyecto, entendiéndose de. empleado con la bandera se situará de cara al tráfico y hará ondular la. ______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Manuel Coira Romalde. Página 6 de 9.
(11) Mirador en Monteventoso, Ferrol. ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE INGENIEROS. DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE A CORUÑA Capítulo 1. Definición y alcance del pliego. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. La redacción del preceptivo Estudio de Seguridad y Salud (Real Decreto 1627/1997, del 24. otro modo que cualquier exceso está comprendido en el porcentaje de costes indirectos que forman parte de los precios del Proyecto. El abono del presupuesto correspondiente al proyecto del Seguridad y Salud se realizará con acuerdo al correspondiente cuadro de precios que figura en el mismo, o en su caso en el plan de Seguridad y Salud en el trabajo aprobado y que se considera documento del contrato a dichos efectos. Las disposiciones generales legales de obligado cumplimiento en materia de Seguridad y Salud son las contenidas en los siguientes documentos: . Estatuto de los Trabajadores.. . Ordenanza General de Seguridad e Higiene en el Trabajo (O.M. 9-3- 71) (B.O.E. 11-3-71).. . Plan Nacional de Higiene y Seguridad en el Trabajo (O.M.9-3-71)(B.O.E. 11-3-71).. . Comités de Seguridad e Higiene en el Trabajo (Decreto 432/71, 11- 3- 71) (B.O.E. 16-3-71).. . Reglamento de Seguridad e Higiene en la Industria de la Construcción (O.M. 20-5-. de Octubre) ha sido realizado y se incluye en los Anejos a la Memoria en el Documento nº1: Memoria.. 9.. ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL. Se realizará un estudio de impacto ambiental en el caso de darse variaciones sustanciales. de Proyecto durante la ejecución de las obras (pistas de acceso y trabajo, plan de sobrantes y otras modificaciones no previstas). El Contratista queda obligado a presentar a la Dirección de la Obra un Estudio de Impacto Ambiental cuya metodología y contenido se ajusten con lo dispuesto en el R.D. 1131/88, por el que aprueba el Reglamento para la. ejecución del R.D.L. 1302/86 de Evaluación de Impacto. Ambiental.. 10. REPRESENTACÍON. DE. LA. PROMOCIÓN. Y. CONTRATISTA.. 52) (B.O.E. 15-6-52). . Reglamento de los Servicios Médicos de Empresa (P.M. 21-11-59)(B.O.E. 27-11-59). . Ordenanza de trabajo de la Construcción, Vidrio y Cerámica (O.M. 28-8-70) (B.O.E. 5/7/8/9-9-70)..  . Homologación de medios de protección personal de los trabajadores (O.M. 288-70) (B.O.E. 29-5-74).. . Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión (O.M. 20-9-73) (B.O.E. 9-10-73).. . Reglamento de Líneas Aéreas de Alta Tensión (O.M. 28-11-68).. . Instrucción de Carreteras 8.3-IC, Señalización de Obras. . Convenio Colectivo de la Construcción de la provincia de A Coruña.. . Real Decreto 1627/1997, del 24 de octubre, por el que se establecen disposiciones mínimas de seguridad y salud en las obras de construcción. . Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial (R.D.L. 339/1990 de 2 de Marzo) (B.O.E.14-3-90).. . Reglamento General de Circulación (R.D. 13/1992, de 17 de enero) (B.O.E 31-192).. . RD 1495/1986 de 26 de mayo Reglamento de Seguridad en las máquinas.. . Demás disposiciones oficiales relativas a la Seguridad y Salud, y Medicina del. Durante la ejecución de las obras, la Propiedad estará representada ante el Contratista por un Técnico Superior competente que actuará como supervisor de las mismas, teniendo autoridad para dictar las órdenes necesarias que pudiesen surgir en el desarrollo de las obras, y que el contratista deberá aceptar. La Promoción estará representada por los Técnicos redactores del Proyecto, en calidad de dirección Facultativa. El Constructor designará a su vez a un Técnico cuya candidatura habrá de ser aprobada por la Propiedad, que asumirá la dirección de los trabajos a su cargo y que actuará como representante suyo ante la Propiedad durante la ejecución de las obras. Las atribuciones asignadas en el presente Pliego al Director de Obra podrán ser delegadas en su personal colaborador de acuerdo con las prescripciones establecidas, pudiendo exigir el Contratista que dichas atribuciones delegadas se emitan explícitamente en órdenes que consten en el correspondiente Libro de Órdenes de la obra. La inclusión en el presente Pliego de las expresiones Director de Obra, Dirección de Obra y Dirección Facultativa son equivalentes en la práctica.. Trabajo que pueda afectar a los trabajos que se realicen en la obra.. ______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Manuel Coira Romalde. Página 7 de 9.
(12) Mirador en Monteventoso, Ferrol. ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE INGENIEROS. DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE A CORUÑA Capítulo 1. Definición y alcance del pliego. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. El Contratista comunicará. Las funciones del Director, en orden a la dirección, control y vigilancia de las obras, que. los nombres, condiciones y organigramas adicionales de las. fundamentalmente afecten a sus relaciones con el Contratista, son las indicadas en el apartado. personas que, dependiendo del citado representante, hayan de tener mando y responsabilidad en. 101.3 del Pliego de Prescripciones Técnicas Generales de Carreteras: Organización, representación. sectores de la obra. La representación del Contratista y la Dirección de Obra acordarán los detalles de sus. y personal del Contratista. Cualquier miembro del equipo colaborador del Director de Obra, incluido explícitamente el. relaciones estableciéndose modelos y procedimientos para comunicación escrita entre ambos y. órgano de Dirección de Obra, podrá dar en caso de emergencia, a juicio del mismo, las. transmisión de órdenes, así como la periodicidad y nivel de reuniones para control de la marcha de. instrucciones que estime pertinentes dentro de las atribuciones legales, que serán de obligado. las obras. Las reuniones se celebrarán cada quince (15) días salvo orden escrita de la Dirección de. cumplimiento para el Contratista. El Contratista proporcionará al Director de Obra, al técnico correspondiente, o a sus. Obra.. de facilidades para los replanteos, reconocimientos,. La Dirección de Obra podrá suspender los trabajos, sin que de ello se deduzca alteración. mediciones y pruebas de materiales, así como para la inspección de la mano de obra en todos los. alguna de los términos y plazos contratados, cuando no se realicen bajo la dirección del personal. trabajos, con objeto de comprobar el cumplimiento de las condiciones establecidas en el presente. facultativo designado para los mismos y en tanto no se cumpla este requisito. Además, podrá. documento, permitiendo el acceso a todas las partes de la obra e incluso a los talleres y fábricas. exigir al Contratista la designación de nuevo personal facultativo, cuando la marcha de los trabajos. donde se produzcan los materiales o se realicen los trabajos para las obras.. respecto al Plan de Trabajos así lo requiera a juicio de la Dirección de Obra. Se presumirá que. subalternos o delegados toda clase. existe siempre dicho requisito en los casos de incumplimiento de las órdenes recibidas o de negativa a suscribir los documentos que reflejen el desarrollo de las obras, como partes de. 11. ORGANIZACIÓN, REPRESENTACIÓN Y PERSONAL DEL CONTRATISTA.. situación, datos de medición. de elementos, resultados de ensayos, órdenes de la Dirección y. análogos, definidos por las disposiciones del contrato o convenientes para un mejor desarrollo del mismo.. El Contratista elaborará un Organigrama designando para las distintas funciones el personal que compromete en la realización de los trabajos, incluyendo como mínimo las funciones que más adelante se indican, con independencia de que en función del tamaño de la obra puedan ser asumidas varias de ellas por una misma persona. Cualquier modificación posterior al inicio de las obras en la organización del personal y los trabajos solamente podrá realizarse previa aprobación de la Dirección de Obra o por orden de ésta. Tras la adjudicación de las obras, el Contratista está obligado a adscribir con carácter exclusivo un Técnico Superior Competente, sin perjuicio de que cualquier otro tipo de técnicos tengan las misiones que le corresponden, quedando aquél como representante de la contrata ante la Dirección de las Obras. Este Delegado de Obra o representante del Contratista asumirá la dirección de los trabajos que se ejecuten y actuará como representante del Contratista ante la Propiedad durante la ejecución de las obras a todos los efectos que se requieran.. 12. NORMAS REFERENTES AL PERSONAL DE LA OBRA. En cada grupo o equipo de trabajo, el Contratista deberá asegurar la presencia constante de un encargado o capataz responsable de la aplicación de las presentes normas. Todos los operarios afectos a las obras de la urbanización deberán llevar, cuando ésta se halle soportando tráfico, una chaqueta adecuada de color bien perceptible a distancia por los usuarios. Por la noche, o en cualquier circunstancia con escasa visibilidad, dicha chaqueta deberá estar provista de tiras de tejido reflectante de la luz. Cuando un vehículo se halle parado en la zona de trabajo, cualquier operación de entrada o salida de personas, carga o descarga de materiales, apertura de portezuelas, volcado de cajas basculantes, etc., deberá realizarse exclusivamente en el interior de la demarcación de la zona de trabajo, evitando toda la posible ocupación de parte de la calzada abierta al tráfico. El conductor que, emprendiendo la marcha a partir del reposo, deba salir de la zona de trabajo delimitada, está obligado a. ceder la preferencia de paso a los vehículos que. ______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Manuel Coira Romalde. Página 8 de 9.
(13) Mirador en Monteventoso, Ferrol. ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE INGENIEROS. DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE A CORUÑA Capítulo 1. Definición y alcance del pliego. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. eventualmente lleguen a aquella. Si la zona de trabajo se halla situada a la derecha de la calzada. Cuando del programa de trabajos se deduzca la necesidad de modificación de alguna. (arcén o carril de marcha normal), el conductor deberá mantener su vehículo en el citado arcén. condición contractual, dicho programa deberá ser redactado contradictoriamente por el Contratista. hasta que halla alcanzado una velocidad de cuarenta kilómetros por hora (40 km/h), al menos, y. y el Director de las Obras, acompañándose la correspondiente propuesta de modificación para su. sólo entonces, podrá colocarse en el carril de marcha normal, teniendo la precaución de señalar. tramitación reglamentaria.. claramente tal maniobra mediante el uso de las señales de dirección. Está prohibido realizar, en cualquier punto de la carretera, la maniobra de retroceso, si no es en el interior de las zonas de trabajo debidamente delimitadas. Cuando tal maniobra se hiciese necesaria por causa de las obras, deberá realizarse exclusivamente en el arcén y con la ayuda de un hombre provisto de una bandera roja si es de día, o de una lámpara roja si es de noche o en condiciones de escasa visibilidad, que señale anticipadamente la maniobra a los vehículos que se acerquen. Todas las señalizaciones manuales citadas en los párrafos anteriores, deberán realizarse a una distancia de, por lo menos, cien metros (100 m) de la zona en que se realiza la maniobra. Además, debe colocarse un hombre con una bandera roja en todos los puntos donde puedan surgir conflictos entre los vehículos que circulen por la parte de la calzada libre al tráfico y el equipo de construcción. Ningún vehículo, instrumento o material perteneciente o utilizado por el Contratista deberá dejarse en la calzada durante la suspensión de las obras. Cuando por exigencias del trabajo, se hiciera necesario mantener el bloqueo total o parcial de la calzada también durante la suspensión de las obras, de día o de noche, todos los medios de trabajo y los materiales deberán guardarse en el arcén, lo más lejos posible de la barrera delantera. En tal caso, además, el Contratista queda obligado a efectuar un servicio de guardia con personal completamente capaz y con facultades para realizar con la mayor diligencia y precisión las misiones encomendadas. Tal personal se encargará de: . Controlar constantemente la posición de las señales, realizando su debida colocación en posición cuando las mismas resulten abatidas o desplazadas por la acción del viento o de los vehículos circulantes.. . En caso de accidente, recoger los datos relativos al. tipo de vehículo y a su. documentación, así como, si es posible, los del conductor.. 13. ALTERACIÓN Y/O LIMITACIÓN DEL PROGRAMA DE TRABAJOS.. ______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Manuel Coira Romalde. Página 9 de 9.
(14) ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE INGENIEROS. Mirador en Monteventoso, Ferrol. DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE A CORUÑA Capítulo 2. Disposiciones técnicas. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. CAPÍTULO 2 _. DISPOSICIONES TÉCNICAS. ÍNDICE. 1.. CUMPLIMIENTO DE LA NORMATIVA VIGENTE…………………………………………………. 2. 2.. DISPOSICIONES LEGALES…………………………………………………………………………... 2. 3.. DISPOSICIONES TÉCNICAS GENERALES………………………………………………………... 2. 3.1.. TRAZADO…………………………………………………………………………………………………………….. 2. 3.2.. FIRMES……………………………………………………………………………………………………………….. 2. 3.3.. SEÑALIZACIÓN…………………………………………………………………………………………………….. 2. 3.4.. PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS………………………………………………………………. 2. 3.5.. SEGURIDAD Y SALUD………………………………………………………………………………………….. 2. 3.6.. REVISIÓN DE PRECIOS………………………………………………………………………………………. 3. 3.7.. CONTROL DE CALIDAD……………………………………………………………………………………….. 3. 4.. DISPOSICIONES TÉCNICAS PARTICULARES………………………………………………….. 3. 5.. CONDICIONES ESPECIALES……………………………………………………………………….. 3. 6.. DOCUMENTACIÓN COMPLEMENTARIA…………………………………………………………. 3. ______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Manuel Coira Romalde. Página 1 de 3.
(15) ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE INGENIEROS. Mirador en Monteventoso, Ferrol. DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE A CORUÑA Capítulo 2. Disposiciones técnicas. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. 1.. CUMPLIMIENTO DE LA NORMATIVA VIGENTE. El Contratista está obligado al cumplimiento de la legislación vigente que, por cualquier. concepto, durante el desarrollo de los trabajos, le sea de aplicación, aunque no se encuentre expresamente indicada en este Pliego o en cualquier otro documento de carácter contractual.. 2.. o. Obras Públicas, Transportes y Medio Ambiente.. 3.3. SEÑALIZACIÓN. o. Instrucción 8.1-IC, Señalización Vertical (1991).. o. Instrucción 8.2-IC, Marcas Viales, aprobada por Orden Ministerial del 16 de Julio de 1987.. DISPOSICIONES LEGALES..  Real Decreto 773/2015, de 28 de agosto, por el que se modifican determinados preceptos. o. 208/1989 del 3 de Febrero, por el que se añade el artículo 21 bis y se modifica la. por el Real Decreto 1098/2001, de 12 de octubre refundido de la Ley de Contratos del Sector Público. . Ley 30/07, de 30 de Octubre, de Contratos del Sector Público.. . Reglamento General de la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas.. . RD 817/07, de 8 de mayo, por el que se desarrolla parcialmente la Ley 30/2007, de 30 de octubre, de Contratos del Sector Público..  . redacción del artículo 171.b.a del Código de la Circulación. o. Orden Circular 304/89 del 21 de Julio sobre Señalización de Obras.. o. Orden Circular 321/95, sobre Recomendaciones sobre sistemas de contención de vehículos.. 3.4. PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS. o. o. . Ley de Ordenación de Defensa de la Industria Nacional.. . Ley de Ordenación Urbanística e Protección do medio rural de Galicia de 31 de Diciembre. o. o. 3.1. TRAZADO. o o. Instrucción de carreteras, Norma 3.1-IC. Recomendaciones para el proyecto y diseño del viario urbano del Ministerio de. o. o. Métodos de Ensayo del Instituto Eduardo Torroja de la Construcción y del Cemento.. o. Normas UNE, del Instituto Nacional de Racionalización del Trabajo.. 3.5. SEGURIDAD Y SALUD. o. Reglamento de Seguridad e Higiene en el Trabajo en la industria de la construcción. Orden del Ministerio de Trabajo del 20 de Mayo de 1952.. o. Ordenanza General de Seguridad e Higiene en el Trabajo. Orden del Ministerio de Trabajo del 9 de Marzo de 1971.. Norma 6.1-IC, “Secciones de firme” de la Instrucción de Carreteras, aprobada por Orden FOM/ 3460/2003, de 28 de noviembre.. Normas de Ensayo del Laboratorio de Transporte y Mecánica del Suelo del Ministerio de Obras Públicas.. Obras Públicas, Transportes y Medio Ambiente. 3.2. FIRMES.. Instrucción para la Recepción de Cementos (RC-93), aprobado por Real Decreto 823/93, del 28 de Mayo.. o. DISPOSICIONES TÉCNICAS GENERALES.. Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para tuberías de saneamiento (Orden Ministerial del 15 de septiembre de 1986).. de 2002, así como las modificaciones referidas a la misma en la Ley 15/2004.. 3.. Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para tuberías de abastecimiento de agua (Orden Ministerial del 28 de Julio de 1974).. Ley de Contratos de Trabajo y disposiciones vigentes que regulen las relaciones patronoobrero, así como cualquier otra disposición de carácter oficial.. Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes, de la Dirección General de Carreteras.. Pliego de Cláusulas Administrativas Generales para la contratación de obras del Estado, aprobado por Decreto 3854/1970 del 31 de Diciembre.. Instrucción 8.3-IC, Señalización de Obras, aprobada por Orden Ministerial del 31 de Agosto de 1987. Esta O.M. ha sido modificada parcialmente por el Real Decreto. del Reglamento General de la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas, aprobado  Real Decreto Legislativo 3/2011, de 14 de noviembre, por el que se aprueba el texto. Recomendaciones para el proyecto y diseño del viario urbano del Ministerio de. o. Ley de Prevención de Riegos Laborales, ley 31/1995, del 8 de Noviembre.. o. Reglamento de los Servicios de Prevención. Real Decreto 39/1997, de 17 de Enero.. ______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Manuel Coira Romalde. Página 2 de 3.
(16) ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE INGENIEROS. Mirador en Monteventoso, Ferrol. DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE A CORUÑA Capítulo 2. Disposiciones técnicas. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. o. o. o. En el supuesto de indeterminación de las disposiciones técnicas, la superación de las. Real Decreto 485/1997, del 14 de Abril, sobre disposiciones mínimas en materia de señalización de seguridad y salud en el trabajo.. pruebas corresponderá a un ensayo o estudio que habrá de ser satisfactorio a criterio de. Real Decreto 486/1997, del 14 de Abril, por el que se establecen las disposiciones. cualquiera de los laboratorios correspondientes al Centro de Estudios y Experimentación de Obras. mínimas de seguridad y salud en los lugares de trabajo.. Públicas o al Instituto Eduardo Torroja de la Construcción y el Cemento.. Real Decreto 487/1997, del 14 de Abril, sobre disposiciones mínimas de seguridad y. 5.. salud relativas a la manipulación manual de cargas que entrañe riesgos, en particular dorsolumbares, para los trabajadores. o. Real Decreto 1627/1997, del 24 de octubre, por el que se establecen disposiciones mínimas de seguridad y salud en las obras de construcción.. 3.6. REVISIÓN DE PRECIOS. o. El Contratista facilitará a la Dirección de Obra un plan detallado de ejecución con anterioridad al inicio de ésta. Posteriormente, la Dirección de Obra informará a los distintos Ayuntamientos y Organismos afectados, recabando de ellos los permisos de iniciación de las obras, que no podrán comenzar sin dicho requisito. En este plan detallado de ejecución se contemplarán las soluciones concretas para. Orden Circular 316/91 P y P, sobre Instrucciones para la propuesta y fijación de. mantener la vialidad durante la ejecución de las obras en las máximas condiciones de seguridad. fórmulas polinómicas de revisión de precios en los proyectos de obras de la. tanto para vehículos como para peatones.. Dirección General de Carreteras.. 3.7. CONTROL DE CALIDAD. o. CONDICIONES ESPECIALES.. Recomendaciones para el control de calidad en obras de carreteras (1978).. Asimismo, se detallarán las soluciones para el mantenimiento de los distintos servicios afectados, especialmente los servicios eléctricos, suministro de agua potable y saneamiento. Para este último, dadas sus especiales características, se garantizará el funcionamiento ininterrumpido. Serán también. 4.. DISPOSICIONES TÉCNICAS PARTICULARES. Las condiciones prescritas en este Pliego Particular aclaran, precisan, modifican o. complementan las de los Pliegos Generales antes citados, y prevalecen sobre éstos en cuantos aspectos presenten contradicciones. Además de las disposiciones técnicas mencionadas, serán de aplicación todas aquellas publicaciones que en materia de ejecución de obra y a efectos de normalización, sean aprobadas por el Ministerio de Fomento, bien concernientes a cualquier organismo o al Instituto Eduardo Torroja de la Construcción y el Cemento. Las disposiciones señaladas serán de aplicación, bien en su redacción original, bien con las. por cuenta del Contratista los gastos de montaje, conservación y retirada de. instalaciones para el suministro de agua y energía eléctrica necesaria para las obras (incluido el consumo de ambos suministros), y los gastos de licencias, construcción, mantenimiento y reposición de los accesos que necesite para la realización de las obras.. 6.. DOCUMENTACIÓN COMPLEMENTARIA.. El presente Pliego quedará complementado con las condiciones económicas que puedan fijarse en las cláusulas que se determinen para la contratación de las obras o en su Contrato. Por tanto, las condiciones del Pliego serán preceptivas siempre y cuando no sean anuladas o modificadas en forma expresa por la documentación anteriormente citada.. modificaciones posteriores declaradas de aplicación obligatoria o que se declaren como tales durante el plazo de ejecución de las obras. En caso de discrepancia, contradicción o incompatibilidad entre algunas de las condiciones impuestas por las normas señaladas y las correspondientes al Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares, prevalecerá lo dispuesto en éste. Si existieran diferencias entre las normas señaladas para conceptos homogéneos, la elección de la norma a aplicar será facultad de la Dirección de Obra.. ______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Manuel Coira Romalde. Página 3 de 3.
(17) ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE INGENIEROS. Mirador en Monteventoso, Ferrol. DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE A CORUÑA Capítulo 3. Disposiciones generales. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. CAPÍTULO 3 _. DISPOSICIONES GENERALES. ÍNDICE. 1.. ORDEN DE INICIACIÓN DE LAS OBRAS…………………………………………………………. 2. 2.. PLAZO DE EJECUCIÓN DE LAS OBRAS……….…………………………………………………... 2. 3.. PROGRAMA DE TRABAJOS……………………...………………………………………...………... 2. 4.. EMERGENCIAS……………………………………...………………………………………………….. 3. 5.. MODIFICACIONES DE PROYECTO……………..………………………………………………….. 3. 6.. CONSERVACIÓN DE LAS OBRAS DURANTE LA EJECUCIÓN………..…………….…………. 4. 7.. RESPONSABILIDADES DEL CONTRATISTA…………………………………………………….. 4. 8.. SUBCONTRATAS……………………………………………………………………………………….. 4. 9.. ÓRDENES AL CONTRATISTA……………………………………………………………………….. 4. 10.. LIBRO DE INCIDENCIAS………………………………………………………………….…………. 5. 11.. PLAZO DE GARANTÍA DE LAS OBRAS……………………………………………………………. 5. 12.. EXAMEN DE LAS PROPIEDADES AFECTADAS POR LAS OBRAS……………………………. 5. 13.. SERVICIOS AFECTADOS…………………………………………………………………………….. 5. 14.. VALLADO DE TERRENOS Y ACCESOS PROVISIONALES A PROPIEDADES…………….... 6. 15.. REPLANTEO…………………………………………………………………………………………….. 6. 16.. EQUIPOS Y MAQUINARIA…………………………………………………………………………... 7. 17.. INSTALACIONES, MEDIOS Y OBRAS AUXILIARES……………………………………………. 7. ______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Manuel Coira Romalde. Página 1 de 10.
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References: artículo 128
 artículo 4
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 Real Decreto 
 artículo 21
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 artículo 171
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