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Orden FOM/898/2005, de 8 de abril, por la que se fijan las cuantías de los cánones ferroviarios establecidos en los artículos 74 y 75 de la Ley 39/2003, de 17 de noviembre, del Sector Ferroviario (Vigente hasta el 30 de Diciembre de 2007).
Vigencia desde 10 de Abril de 2005. Esta revisión vigente desde 10 de Abril de 2005 hasta 30 de Diciembre de 2007
Artículo 1 Canon por utilización de las líneas ferroviarias integrantes de la Red Ferroviaria de Interés General
Artículo 2 Canon por utilización de las estaciones y otras instalaciones ferroviarias
Artículo 3 Comprobación de datos relativos a la actividad de los sujetos pasivos
Artículo 4 Aplicación de impuestos indirectos
Disposición transitoria primera Aplicación del canon por utilización de las líneas ferroviarias integrantes en la Red Ferroviaria de Interés General a determinados servicios de transporte de viajeros
Disposición transitoria segunda Reducción temporal de las cuotas resultantes del canon por utilización de las infraestructuras ferroviarias en determinadas líneas
ANEXO I . Nivel de tráfico
ANEXO II . Clasificación de las líneas ferroviarias
ANEXO III . Características de los servicios y tipos de tren
ANEXO IV . Períodos horarios
ANEXO V . Clasificación de estaciones
ANEXO VI . Estaciones con andenes reservados para los servicios de cercanías y regionales
Letra a) del número 1 del artículo 1 modificada por el apartado uno del número 2 de la disposición adicional tercera de la Ley 1/2014, de 28 de febrero, para la protección de los trabajadores a tiempo parcial y otras medidas urgentes en el orden económico y social («B.O.E.» 1 marzo). Letra d) del número 1 del artículo 1 modificada por el apartado dos del número 2 de la disposición adicional tercera de la Ley 1/2014, de 28 de febrero, para la protección de los trabajadores a tiempo parcial y otras medidas urgentes en el orden económico y social («B.O.E.» 1 marzo). Anexo I redactado por el apartado tres del número 2 de la disposición adicional tercera de la Ley 1/2014, de 28 de febrero, para la protección de los trabajadores a tiempo parcial y otras medidas urgentes en el orden económico y social («B.O.E.» 1 marzo). Anexo II redactado por el apartado cuatro del número 2 de la disposición adicional tercera de la Ley 1/2014, de 28 de febrero, para la protección de los trabajadores a tiempo parcial y otras medidas urgentes en el orden económico y social («B.O.E.» 1 marzo). Anexo III redactado por la letra a) del apartado cuatro del número 2 de la disposición adicional tercera de la Ley 1/2014, de 28 de febrero, para la protección de los trabajadores a tiempo parcial y otras medidas urgentes en el orden económico y social («B.O.E.» 1 marzo). Téngase en cuenta que conforme establece la disposición adicional tercera de la Ley 1/2014, de 28 de febrero, para la protección de los trabajadores a tiempo parcial y otras medidas urgentes en el orden económico y social («B.O.E.» 1 marzo), a partir de la primera actualización de las cuantías mediante el procedimiento del artículo 77 de la Ley 39/2003, de 17 de noviembre, del Sector Ferroviario, y en tanto que no se aprueben las órdenes ministeriales a las que se hace referencia en el nuevo artículo 73.6 de dicha ley, seguirá siendo aplicable la presente Orden, excepto en sus cuantías, con las modificaciones efectuadas por la citada disposición.
Cuantías del «Canon de acceso (Modalidad A)» del cuadro de la letra a) del número 1 del artículo 1 redactadas, con efectos de 1 de enero de 2014 y vigencia indefinida, por la letra a) del número uno del artículo 93 de Ley 22/2013, de 23 de diciembre, de Presupuestos Generales del Estado para el año 2014 («B.O.E.» 26 diciembre). Cuantías para la determinación del «Canon por reserva de capacidad (Modalidad B)», establecidas en el cuadro que figura en la letra b) del número 1 del artículo 1 redactadas, con efectos de 1 de enero de 2014 y vigencia indefinida, por la letra b) del número uno del artículo 93 de Ley 22/2013, de 23 de diciembre, de Presupuestos Generales del Estado para el año 2014 («B.O.E.» 26 diciembre). Cuantías para la determinación del «Canon de circulación (Modalidad C)», establecidas en el cuadro que figura en la letra c) del número 1 del del artículo 1 redactadas, con efectos de 1 de enero de 2014 y vigencia indefinida, por la letra c) del número uno del artículo 93 de Ley 22/2013, de 23 de diciembre, de Presupuestos Generales del Estado para el año 2014 («B.O.E.» 26 diciembre). Cuantías para la determinación del «Canon por Tráfico (Modalidad D)» establecidas en el cuadro de la letra d) del número 1 del artículo 1 redactadas, con efectos de 1 de enero de 2014 y vigencia indefinida, por la letra d) del número uno del artículo 93 de la Ley 22/2013, de 23 de diciembre, de Presupuestos Generales del Estado para el año 2014 («B.O.E.» 26 diciembre). Cuantías para la determinación del «Canon por la utilización de estaciones por parte de los viajeros (Modalidad A)», establecidas en el cuadro que figura en la letra a) del número 1 del artículo 2 redactadas, con efectos de 1 de enero de 2014 y vigencia indefinida, por la letra a) del número dos del artículo 93 de la Ley 22/2013, de 23 de diciembre, de Presupuestos Generales del Estado para el año 2014 («B.O.E.» 26 diciembre). Cuantías para la determinación del «Canon por el estacionamiento y la utilización de andenes en las estaciones (Modalidad B)», establecidas en el cuadro que figura en la letra b) del número 1 del artículo 2 redactadas, con efectos de 1 de enero de 2014 y vigencia indefinida, por la letra b) del número dos del artículo 93 de la Ley 22/2013, de 23 de diciembre, de Presupuestos Generales del Estado para el año 2014 («B.O.E.» 26 diciembre). Cuantía para la determinación del «Canon por paso por cambiadores de ancho (Modalidad C)» que figura en la letra c) del número 1 del artículo 2 redactada, con efectos de 1 de enero de 2014 y vigencia indefinida, por la letra c) del número dos del artículo 93 de la Ley 22/2013, de 23 de diciembre, de Presupuestos Generales del Estado para el año 2014 («B.O.E.» 26 diciembre). Cuantías para la determinación del «Canon por la utilización de vías de apartado (Modalidad D)», establecidas en el cuadro de la letra d) del número 1 del artículo 2 redactadas, con efectos de 1 de enero de 2014 y vigencia indefinida, por la letra d) del número dos del artículo 93 de la Ley 22/2013, de 23 de diciembre, de Presupuestos Generales del Estado para el año 2014 («B.O.E.» 26 diciembre). Téngase en cuenta la letra e) del número dos del artículo 93 de la Ley 22/2013, de 23 de diciembre, de Presupuestos Generales del Estado para el año 2014 («B.O.E.» 26 diciembre), cuyo tenor literal establece: «La cuantía para la determinación del "Canon por la prestación de servicios que precisen de autorización para la utilización del dominio público ferroviario (Modalidad E)", que figura en la letra e) del número 1 del artículo 2 de la Orden FOM/898/2005, de 8 de abril, pasa a ser de 0,6732 euros».
Letra a) del número 1 del artículo 1 redactada por el número 2.uno de la disposición adicional tercera del Real Decreto-ley 11/2013, 2 agosto, para la protección de los trabajadores a tiempo parcial y otras medidas urgentes en el orden económico y social («B.O.E.» 3 agosto). Letra d) del número 1 del artículo 1 redactada por el número 2.dos de la disposición adicional tercera del Real Decreto-ley 11/2013, 2 agosto, para la protección de los trabajadores a tiempo parcial y otras medidas urgentes en el orden económico y social («B.O.E.» 3 agosto). Anexo I redactado por el número 2.tres de la disposición adicional tercera del Real Decreto-ley 11/2013, 2 agosto, para la protección de los trabajadores a tiempo parcial y otras medidas urgentes en el orden económico y social («B.O.E.» 3 agosto). Anexo II redactado por el número 2.cuatro de la disposición adicional tercera del Real Decreto-ley 11/2013, 2 agosto, para la protección de los trabajadores a tiempo parcial y otras medidas urgentes en el orden económico y social («B.O.E.» 3 agosto). Anexo III redactado por el apartado 2.cuatro.a) de la disposición adicional tercera del Real Decreto-ley 11/2013, 2 agosto, para la protección de los trabajadores a tiempo parcial y otras medidas urgentes en el orden económico y social («B.O.E.» 3 agosto).
OM FOM/2336/2012 de 31 Oct., (modificación de la OM FOM/898/2005 de 8 Abr., fija las cuantías de los cánones ferroviarios establecidos en los arts. 74 y 75 de la Ley 39/2003, de 17 Nov., del Sector Ferroviario)
Cuantías del Canon de acceso (Modalidad A) recogidas en el cuadro que figura en el primer párrafo de la letra a) del número 1 del artículo 1 modificadas por el número uno del artículo único de la Orden FOM/2336/2012, de 31 de octubre, por la que se modifica la Orden FOM/898/2005, de 8 de abril, por la que se fijan las cuantías de los cánones ferroviarios establecidos en los artículos 74 y 75 de la Ley 39/2003, de 17 de noviembre, del Sector Ferroviario («B.O.E.» 1 noviembre). Cuantías del canon por reserva de capacidad (Modalidad B), recogidas en el cuadro que figura en el primer párrafo de la letra b) del número 1 del artículo 1 modificadas por el número uno del artículo único de la Orden FOM/2336/2012, de 31 de octubre, por la que se modifica la Orden FOM/898/2005, de 8 de abril, por la que se fijan las cuantías de los cánones ferroviarios establecidos en los artículos 74 y 75 de la Ley 39/2003, de 17 de noviembre, del Sector Ferroviario («B.O.E.» 1 noviembre). Cuantías del canon de circulación (Modalidad C), recogidas en el cuadro que figura en el primer párrafo de la letra c) del número 1 del artículo 1 modificadas por el número uno del artículo único de la Orden FOM/2336/2012, de 31 de octubre, por la que se modifica la Orden FOM/898/2005, de 8 de abril, por la que se fijan las cuantías de los cánones ferroviarios establecidos en los artículos 74 y 75 de la Ley 39/2003, de 17 de noviembre, del Sector Ferroviario («B.O.E.» 1 noviembre). Letra d) del número 1 del artículo 1 redactada por el número uno del artículo único de la Orden FOM/2336/2012, de 31 de octubre, por la que se modifica la Orden FOM/898/2005, de 8 de abril, por la que se fijan las cuantías de los cánones ferroviarios establecidos en los artículos 74 y 75 de la Ley 39/2003, de 17 de noviembre, del Sector Ferroviario («B.O.E.» 1 noviembre). cuantías por viajero del canon por la utilización de estaciones por parte de los viajeros (Modalidad A), recogidas en el cuadro que figura en el tercer párrafo de la letra a) del número 1 del artículo 2 modificadas por el número dos del artículo único de la Orden FOM/2336/2012, de 31 de octubre, por la que se modifica la Orden FOM/898/2005, de 8 de abril, por la que se fijan las cuantías de los cánones ferroviarios establecidos en los artículos 74 y 75 de la Ley 39/2003, de 17 de noviembre, del Sector Ferroviario («B.O.E.» 1 noviembre). Anexo I redactado por el número tres del artículo único de la Orden FOM/2336/2012, de 31 de octubre, por la que se modifica la Orden FOM/898/2005, de 8 de abril, por la que se fijan las cuantías de los cánones ferroviarios establecidos en los artículos 74 y 75 de la Ley 39/2003, de 17 de noviembre, del Sector Ferroviario («B.O.E.» 1 noviembre). Anexo II redactado por el número cuatro del artículo único de la Orden FOM/2336/2012, de 31 de octubre, por la que se modifica la Orden FOM/898/2005, de 8 de abril, por la que se fijan las cuantías de los cánones ferroviarios establecidos en los artículos 74 y 75 de la Ley 39/2003, de 17 de noviembre, del Sector Ferroviario («B.O.E.» 1 noviembre). Tabla del primer párrafo del Anexo IV modificada por el número cinco del artículo único de la Orden FOM/2336/2012, de 31 de octubre, por la que se modifica la Orden FOM/898/2005, de 8 de abril, por la que se fijan las cuantías de los cánones ferroviarios establecidos en los artículos 74 y 75 de la Ley 39/2003, de 17 de noviembre, del Sector Ferroviario («B.O.E.» 1 noviembre). Párrafo 2.º del Anexo IV redactado por el número cinco del artículo único de la Orden FOM/2336/2012, de 31 de octubre, por la que se modifica la Orden FOM/898/2005, de 8 de abril, por la que se fijan las cuantías de los cánones ferroviarios establecidos en los artículos 74 y 75 de la Ley 39/2003, de 17 de noviembre, del Sector Ferroviario («B.O.E.» 1 noviembre). Anexo V redactado por el número seis del artículo único de la Orden FOM/2336/2012, de 31 de octubre, por la que se modifica la Orden FOM/898/2005, de 8 de abril, por la que se fijan las cuantías de los cánones ferroviarios establecidos en los artículos 74 y 75 de la Ley 39/2003, de 17 de noviembre, del Sector Ferroviario («B.O.E.» 1 noviembre).
OM FOM/3852/2007 de 20 Dic. (modificación de los anexos II y V de OM FOM/898/2005 de 8 Abr., cuantías de los cánones ferroviarios establecidos en los artículos 74 y 75 de L 39/2003 de 17 Nov. , del sector ferroviario)
Anexo II redactado por el apartado uno del artículo único de O.M. FOM/3852/2007, de 20 de diciembre, por la que se modifican los anexos II y V de la Orden FOM/898/2005, de 8 de abril, por la que se fijan las cuantías de los cánones ferroviarios establecidos en los artículos 74 y 75 de la Ley 39/2003, de 17 de noviembre, del Sector Ferroviario («B.O.E.» 29 diciembre). Anexo V redactado por el apartado dos del artículo único de O.M. FOM/3852/2007, de 20 de diciembre, por la que se modifican los anexos II y V de la Orden FOM/898/2005, de 8 de abril, por la que se fijan las cuantías de los cánones ferroviarios establecidos en los artículos 74 y 75 de la Ley 39/2003, de 17 de noviembre, del Sector Ferroviario («B.O.E.» 29 diciembre).
a) Canon de acceso (Modalidad A). La cuantía por acceder a la Red Ferroviaria de Interés General se determina en función de la declaración de actividad realizada por el sujeto pasivo de acuerdo con el nivel de tráfico previsto, y será la siguiente:
Cuantías del Canon de acceso (Modalidad A) recogidas en el cuadro que figura en el primer párrafo de la letra a) del número 1 del artículo 1 modificadas por el número uno del artículo único de la Orden FOM/2336/2012, de 31 de octubre, por la que se modifica la Orden FOM/898/2005, de 8 de abril, por la que se fijan las cuantías de los cánones ferroviarios establecidos en los artículos 74 y 75 de la Ley 39/2003, de 17 de noviembre, del Sector Ferroviario («B.O.E.» 1 noviembre).
Letra a) del número 1 del artículo 1 redactada por el número 2.uno de la disposición adicional tercera del Real Decreto-ley 11/2013, 2 agosto, para la protección de los trabajadores a tiempo parcial y otras medidas urgentes en el orden económico y social («B.O.E.» 3 agosto).
Punta. A1 3.40 2,10 – 0,84
A2 3.30 2,00 – 0,75
B1 (1) 2,80 0,50 0,30 0,06
C1 – 0,20 0,30 –
Normal. A1 2.20 1.05 – 0,84
A2 2.10 1,00 – 0,75
B1 (1) 0,20 0,20 0,05 0,06
C1 – 0,20 0,05 –
Valle. A1 0,75 0,70 – 0,84
A2 0,70 0,65 – 0,75
B1 (1) – 0,10 0,05 0,06
C1 – 0,10 0,05 –
A1 2,00 0,75 – –
A2 1.90 0,70 – –
B1 0,60 0,06 0,06 –
C1 – 0,06 0,06 –
c) sic Canon por tráfico (Modalidad D). Esta modalidad se aplica a los servicios comerciales en función de su valor económico medido en términos de capacidad ofertada (plazas-km) declarada por el sujeto pasivo y comprobada por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias.
A1 1,25 0,70 –
A2 1,20 0,65 –
1.ª 0,77 0,43 0,20 0,08
2.ª 0,48 0,30 0,15 0,06
3.ª 0,04 0,04 0,04 0,02
1.ª 2,00 3,00 4,00
2.ª 1,00 1,50 2,00
Tipo Línea Estacionamiento
B–C – – – –
e) Canon por la prestación de servicios que precisen de autorización para la utilización del dominio público ferroviario (Modalidad E). Esta modalidad se aplica al uso del dominio público ferroviario y se determina en función de la superficie ocupada y del tipo de terreno en que éste se realiza.
La cuantía por la prestación del servicio será la resultante de aplicar la cantidad unitaria que se indica en el cuadro siguiente por cada m2 de superficie ocupada.
Durante el periodo comprendido entre los días 1 de enero y 31 de diciembre de 2005, ambos incluidos, se aplicará una reducción del 10% sobre las cuotas resultantes para las Modalidades B, C y D del canon por utilización de las líneas ferroviarias integrantes en la Red Ferroviaria de Interés General, así como para las Modalidades B y C del canon por utilización de las estaciones y otras instalaciones ferroviarias para los servicios de transporte ferroviario de viajeros que se desarrollen sobre las líneas altas prestaciones, tipo A1 y A2, referidas en el Anexo II de la presente orden.
Nivel Volumen de tráfico (Millones de tren-km año)
N2 a > 1 y ≤5
b > 5 y ≤10
N3 a > 10 y ≤15
A A.1 Madrid-Barcelona (ancho UIC) (2) .
B B.1 Corredor Mediterráneo (3) .
Anexo II redactado por el apartado uno del artículo único de O.M. FOM/3852/2007, de 20 de diciembre, por la que se modifican los anexos II y V de la Orden FOM/898/2005, de 8 de abril, por la que se fijan las cuantías de los cánones ferroviarios establecidos en los artículos 74 y 75 de la Ley 39/2003, de 17 de noviembre, del Sector Ferroviario («B.O.E.» 29 diciembre).
Mercancías. M –
Pruebas. P –
(*) El periodo punta no se aplica a sábados, domingos y festivos. Los tramos horarios de dicho período en estos días se consideran período normal.
A los efectos de la determinación del período, se tomarán en consideración las paradas que realice el tren en estaciones. Así, en un punto determinado del recorrido se aplicará el período correspondiente a la hora en la que paró en la estación anterior. A partir de: 1 noviembre 2012 Párrafo 2.º del Anexo IV redactado por el número cinco del artículo único de la Orden FOM/2336/2012, de 31 de octubre, por la que se modifica la Orden FOM/898/2005, de 8 de abril, por la que se fijan las cuantías de los cánones ferroviarios establecidos en los artículos 74 y 75 de la Ley 39/2003, de 17 de noviembre, del Sector Ferroviario («B.O.E.» 1 noviembre).
Categoría 1. Madrid-Puerta de Atocha.
Guadalajara Yebes.
Categoría 3. Estaciones no incluidas en las categorías 1 y 2.
Hasta que no entre en explotación la totalidad de la línea en ancho UIC hasta Barcelona, esta línea será considerada de tipo A2.
A los efectos de esta clasificación el corredor Mediterráneo se define como el tramo comprendido entre Valencia y Tarragona.

References: Artículo 1

Artículo 2

Artículo 3

Artículo 4
 artículo 1
 artículo 1
 artículo 77
 artículo 73
 artículo 1
 artículo 93
 artículo 1
 artículo 93
 artículo 1
 artículo 93
 artículo 1
 artículo 93
 artículo 2
 artículo 93
 artículo 2
 artículo 93
 artículo 2
 artículo 93
 artículo 2
 artículo 93
 artículo 93
 artículo 2
 artículo 1
 artículo 1
 artículo 1
 artículo 1
 artículo 1
 artículo 1
 artículo 2
 artículo 1
 artículo 1