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Timestamp: 2017-01-23 08:43:09+00:00

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⭐ALLEGATO 4 CAPITOLATO TECNICO
1 ALLEGATO 4 CAPITOLATO TECNICO Allegato 4 Capitolato Tecnico Pag 12 INDICE DEI CONTENUTI 1. INTRODUZIONE IL CONTESTO Lo scenario di business di ENAV L ambito operativo L evoluzione dei sistemi informativi di supporto alla gestione L OGGETTO DELLA FORNITURA Consulenza Organizzativa e Supporto alla Direzione Processi e procedure Supporto funzionale e Program/Project Management Change Management Le dimensioni e la durata I profili professionali MODALITÀ DI ESECUZIONE Modalità di erogazione dei servizi Modalità continuativa Modalità progettuale Piano di lavoro Piano di progetto dell obiettivo Piano di lavoro per attività continuative Rendiconto risorse Qualità Pianificazione della Qualità Piano della qualità della fornitura Piano della qualità di intervento Indicatori di qualità Rilievi Rapporto Indicatori Qualità Vincoli temporali sulle consegne Modalità di approvazione Deliverable della fornitura Modalità di consegna dei deliverable Contenuto dei deliverable Indice dei deliverable consegnati Affiancamento di inizio fornitura Trasferimento di know how Strumenti di Documentazione Luogo di lavoro...53 Allegato 4 Capitolato Tecnico Pag 23 1. INTRODUZIONE Il presente capitolato ha lo scopo di definire i requisiti relativi alla fornitura, in un unico lotto, dei servizi relativi all analisi dei processi e delle procedure e alle conseguenti proposte operative a supporto delle. Con il termine ENAV va intesa la ENAV S.p.A. a socio unico; Con il termine SICTA va inteso il Consorzio Sistemi Informativi per il Controllo del Traffico aereo, istituito per lo sviluppo di attività ad alto contenuto tecnologico nelle regioni del Sud Italia; Con il termine ENAC va inteso l Ente Nazionale per l Aviazione Civile; Con il termine Aggiudicatario vanno intese le imprese aggiudicatarie della fornitura. 2. IL CONTESTO 2.1 Lo scenario di business di ENAV ENAV sta sperimentando da diversi anni un processo di profondo cambiamento che investe tutta l azienda sia a livello centrale che territoriale. Il contesto di mercato in cui l azienda opera è in continua evoluzione e caratterizzato da elementi di crescente complessità, che richiedono un impegno costante nel perseguire un miglioramento continuo sia nelle modalità e negli strumenti gestionali che nelle performance di servizio. Tale complessità è correlata ad una serie di fattori quali la rilevante crescita del traffico aereo, la progressiva europeizzazione dei servizi di ATM (Air Traffic Management) e le significative pressioni, da parte del contesto esterno, affinché le organizzazioni pubbliche adempiano alla propria missione istituzionale nel rispetto di criteri di efficacia e di efficienza. In tale contesto, tra i più rilevanti fenomeni di cambiamento che interessano l azienda e che determinano impatti diffusi sull organizzazione, sui processi e sui sistemi informativi di supporto possono essere citati i seguenti: Allegato 4 Capitolato Tecnico Pag 34 l integrazione di ENAV con Techno Sky, a seguito dell acquisizione di Vitrociset Sistemi; il processo di integrazione del sistema di navigazione aerea in Europa secondo quanto previsto dalla normativa europea Single European Sky ; la trasformazione di un numero rilevante di aeroporti militari in aeroporti civili, con la probabile assegnazione ad ENAV dei relativi servizi di navigazione aerea; la scelta strategica di perseguire una politica di differenziazione che consista nel presidiare, oltre al core business, ulteriori nuove iniziative collegate alle competenze specifiche di ENAV. Nel prosieguo della trattazione verranno affrontati in modo specifico tali fenomeni allo scopo di delinearne i tratti salienti. L integrazione con Techno Sky Con la fine del 2006 si è conclusa l operazione di acquisizione di Vitrociset Sistemi (oggi Techno Sky) che, come ramo d azienda Vitrociset, forniva ad ENAV i servizi di conduzione e manutenzione degli impianti. L acquisizione ha avuto i seguenti obiettivi primari: il miglioramento sostanziale delle performance di mantenimento in efficienza e continuità dell intera infrastruttura tecnologica utilizzata da ENAV per la sicurezza della Navigazione Aerea in Italia; la riduzione del costo dei servizi di conduzione tecnica e manutenzione, conseguibile grazie alle sinergie tra la componente tecnica di ENAV e quella di Techno Sky; il rafforzamento del sistema ENAV in termini di competenze tecniche, elemento sempre più indispensabile rispetto alle evoluzioni tecnologiche in atto che stanno portando al nuovo Sistema ATM. Allegato 4 Capitolato Tecnico Pag 45 Le attività di Techno Sky sono articolate su quattro Aree di Business: Installazione, Manutenzione e Conduzione Impianti; Radiomisure; Ingegneria e Sistemistica; Infrastrutture e impiantistica. Per ciascuna di queste Aree è prevista una integrazione di attività tra le strutture di Techno Sky e quelle di ENAV, con l obiettivo di sviluppare sinergie e predisporre un contesto tecnico in grado di rispondere alle esigenze di: mantenimento in funzione senza soluzioni di continuità della infrastruttura tecnologica ENAV dedicata alla fornitura del servizio di controllo del traffico aereo; miglioramento funzionale e prestazionale dei sistemi, anche attraverso feedback di indirizzo nei confronti dei costruttori; aggiornamento della piattaforma tecnologica secondo le necessità indotte dai programmi paneuropei, in cui ENAV è impegnata, e finalizzato al mantenimento di un adeguata capacità di sistema in relazione agli sviluppi del traffico aereo che si stanno registrando; predisposizione di una organizzazione tecnica integrata tra Techno Sky, ENAV e Sicta per le attività di definizione e progettazione di sistemi tecnologici di nuova generazione. Oltre a fornire le proprie prestazioni nei confronti di ENAV, Techno Sky prevede di ampliare significativamente le proprie attività sia sul mercato esterno diretto (gestori aeroportuali, costruttori ATM, grandi operatori di trasporto nazionali) sia sul mercato internazionale ATM, al quale proporre la realizzazione di sistemi chiavi in mano attraverso l integrazione di apporti tra Techno Sky, ENAV e le industrie del settore. Allegato 4 Capitolato Tecnico Pag 56 L evoluzione del quadro di regolamentazione in ambito europeo La normativa europea Single European Sky (Regolamenti CE 10 Marzo 2004), che ha costituito un punto di svolta nel processo di integrazione del sistema di navigazione Aerea in Europa, è orientata al perseguimento dei seguenti obiettivi specifici: l integrazione degli Spazi Aerei, anche attraverso l istituzione di Blocchi Funzionali interstatuali; l interoperabilità tra Sistemi Tecnologici in termini strumentali e procedurali; l ottimizzazione degli Spazi Aerei e del Sistema delle Rotte; la dotazione di Requisiti Comuni da parte dei Service Provider europei, che riguardano in particolare: la Certificazione NSA (National Supervisory Authority, ENAC in Italia), la Certificazione di Qualità (ISO 9001) e Sicurezza (ESARR, di definizione Eurocontrol); il miglioramento delle performance tecnico-funzionali ed economiche. L Italia ha recepito la normativa comunitaria con la Legge di Riforma dell Aviazione Civile (legge n. 265/2004), ed ENAV ha provveduto, a partire dal 2005, ad allineare le proprie attività ed iniziative, anche già in corso, al nuovo contesto regolatorio, attraverso: l orientamento dei progetti di cooperazione sugli Spazi Aerei secondo la prospettiva dei Blocchi Funzionali ; lo sviluppo di progetti di cooperazione tecnologica finalizzati al Nuovo Sistema ATM ; l avvio del Progetto Riconfigurazione delle Rotte ; in collaborazione con ENAC e l Aeronautica Militare ed in coordinamento con Eurocontrol ed i Service Provider degli stati limitrofi; l orientamento delle iniziative, anche già in corso, alle specifiche e ai tempi indicati nei Requisiti Comuni, ottenendo in tal modo la certificazione (ai sensi del Single European Sky) da parte di ENAC; Allegato 4 Capitolato Tecnico Pag 67 l assunzione di obiettivi di performance tecnico-funzionali ed economiche (puntualità, sicurezza del volo ed economicità) quali obiettivi aziendali primari e prerequisito di legittimazione verso gli utenti ed in ambito europeo. Nell ambito del Single European Sky, inoltre, ENAV partecipa attivamente al progetto SESAR Single European Sky ATM Research, finalizzato alla messa a punto del nuovo Sistema ATM europeo. La trasformazione di aeroporti militari in aeroporti civili Il passaggio dal Demanio Militare a quello dell Aviazione Civile di un significativo numero di Aeroporti (15), disciplinato dall articolo 693 del Codice della Navigazione (modificato con il Decreto Legislativo 151/2006), prefigura la probabile assegnazione ad ENAV dei relativi servizi di navigazione aerea. Un analisi predisposta da ENAV nel 2005 relativamente ai 15 aeroporti interessati, che ha consentito di stimare sia i nuovi investimenti per l ammodernamento delle infrastrutture ATM, sia i costi operativi necessari, ha evidenziato la necessità di effettuare il trasferimento per stadi progressivi e attraverso soluzioni capaci di soddisfare le esigenze sia di ENAV, che dei gestori aeroportuali e degli operatori locali. Tale trasferimento verrà affrontato tenendo conto delle seguenti logiche: valorizzazione dei nuovi aeroporti in raccordo con i soggetti locali pubblici e privati; definizione di soluzioni innovative nella ripartizione di attività ed investimenti; realizzazione e proposta di un offerta servizi basata anche sulle nuove competenze disponibili con la controllata Techno Sky. Allegato 4 Capitolato Tecnico Pag 78 La strategia di differenziazione del business Le priorità degli ultimi anni di consolidare performance elevate rispetto alla missione istituzionale e di porre in essere modalità gestionali proprie di una Società per Azioni, hanno fatto in modo che ENAV si concentrasse esclusivamente sul proprio core business. Tuttavia, il percorso strategico di riferimento per i prossimi anni prevede che il presidio del business caratteristico da parte di ENAV sia accompagnato da una politica di differenziazione di business basata sullo sfruttamento realistico e redditivo delle potenzialità tecniche dell azienda, con lo scopo principale, ancorché non unico, di fornire risorse alla sua missione istituzionale. In riferimento al presidio del core business, le strategie di medio-lungo periodo confermano la scelta di puntare sull elevato livello di performance prestazionali (puntualità e sicurezza operativa) con traguardi top class in Europa e costi in riduzione allineati a quelli dei principali Paesi europei (Germania, Spagna, Francia, Regno Unito), che ha già premiato ENAV nel 2007 con l affidamento da parte di Eurocontrol di sorvoli in precedenza assistiti da Paesi limitrofi. ENAV si considera, inoltre, impegnata a mettere a disposizione nei prossimi anni le proprie competenze e a sostenere con tempestività i mutamenti che dovessero intervenire a seguito di cambiamenti negli assetti operativi sugli aeroporti del principale vettore italiano. In riferimento alla politica di differenziazione, invece, la possibilità di sviluppo di business complementari richiede la messa a punto di una capacità di offerta specifica basata sulle proprie competenze distintive, anche attraverso sinergie ed alleanze mirate. I principali ambiti di diversificazione del business sono: Installazione, conduzione e manutenzione di impianti di controllo del traffico: ENAV si propone di assumere funzioni di ingegneria e program management, affidando alla controllata Techno Sky lo svolgimento delle attività; Radiomisure; Allegato 4 Capitolato Tecnico Pag 89 Soluzioni ATM integrate: verrà perseguita una attenta esplorazione delle possibilità di partecipazione a Gare, specie in contesto internazionale; Addestramento operativo ATC (Air Traffic Control): verranno valutate le condizioni industriali (alleanze con altri service provider, competitività dei costi, nonché competenze e risorse necessarie) e di mercato che rendano effettivamente sostenibile un volume di attività continuativo per questo tipo di prodotto; in particolare verranno valutate, attraverso appositi piani di sviluppo, le prospettive e le sinergie delle attività di Academy nell ambito del Polo Aeronautico in formazione a Forlì, in una prospettiva che guardi sia il contesto nazionale, sia quello internazionale. 2.2 L ambito operativo La capacità di ENAV di far fronte alle sfide del proprio contesto di business è strettamente connessa alla capacità dell azienda di proseguire nel percorso di miglioramento continuo dei processi gestionali, anche attraverso l ottimizzazione dei sistemi informativi di supporto. Tale percorso di miglioramento, che investe l azienda nel suo complesso, vede, tra le aree e funzioni aziendali maggiormente coinvolte - ed in relazione alle quali i servizi oggetto di gara dovranno essere svolti dall Aggiudicatario in misura prevalente - le seguenti: Funzione Risorse Umane e Qualità; Area Amministrativa e, in particolare, Funzione Sistemi Informativi Gestionali e Funzione Acquisti; Funzione Pianificazione e Controllo. L Aggiudicatario dovrà effettuare le prestazioni richieste nel presente Capitolato Tecnico anche qualora - a seguito della modifica dell attuale assetto organizzativo - saranno variati i processi e le risorse allocate per ogni area/funzione. L Aggiudicatario dovrà, Allegato 4 Capitolato Tecnico Pag 910 inoltre, eseguire i servizi oggetto della presente gara con continuità, anche in caso di eventuali variazioni della consistenza dell organico e/o della dislocazione delle sedi e degli uffici di ENAV. Il concorrente, pertanto, dovrà considerare quanto sopra nella formulazione della propria offerta tecnica ed economica. Funzione Risorse Umane e Qualità Le modalità di presidio dei processi inerenti alla gestione delle risorse umane ed alla qualità in ENAV stanno sperimentando, negli ultimi anni, una evoluzione finalizzata ad adeguare la struttura organizzativa, i processi ed i sistemi di supporto alle nuove sfide gestionali. Il miglioramento continuo dell efficienza gestionale complessiva di ENAV ha, tra i propri elementi cardine, l ottimizzazione dei processi e delle procedure inerenti alle risorse umane. Per tale ragione, l efficientamento delle modalità operative della Funzione Risorse Umane e Qualità costituirà uno degli obiettivi più importanti dei servizi oggetto di gara. Ad oggi, la Funzione Risorse Umane e Qualità è articolata nella seguenti funzioni: Organizzazione e Qualità, Costo del lavoro e Reporting, Selezione e Sviluppo Risorse Umane, Normativa Contenzioso del Lavoro e Privacy, Assicurazioni, Gestione Risorse Umane, Relazioni Industriali, Servizi Generali. Nel suo complesso, la Funzione Risorse Umane è deputata prevalentemente allo svolgimento dei seguenti compiti: Proporre al Vertice aziendale le politiche per la gestione e lo sviluppo delle risorse umane, per le relazioni industriali, per l organizzazione e per la qualità. Presidiare i processi inerenti alla selezione, sviluppo, gestione e amministrazione del personale dirigente e non dirigente dell Azienda. Presidiare il processo interfunzionale di individuazione e gestione dei fabbisogni formativi del personale dirigente e non dirigente e, in raccordo con la Allegato 4 Capitolato Tecnico Pag 1011 funzione Academy e con le Funzioni utenti, presidiare, per gli aspetti di competenza, l attuazione delle azioni formative monitorandone l efficacia. Curare le relazioni industriali e condurne lo svolgimento a tutti i livelli, assicurando l unitarietà dell azione aziendale e partecipando all evoluzione delle politiche e delle normative. Garantire l uniformità di interpretazione ed applicazione in ambito aziendale della normativa giuslavoristica, presidiando la gestione del contenzioso del lavoro. Presidiare lo sviluppo organizzativo in termini di strutture, processi e sistemi normativo-procedurali di competenza, curando l integrazione o la coerenza tra questi ultimi e i sistemi normativo-procedurali aziendali. Sovrintendere al Sistema di Gestione per la Qualità dell Azienda, svolgendo le funzioni di Rappresentante della Direzione, con relative responsabilità ed autorità previste dalla norma ISO Presidiare il processo di certificazione e sorveglianza del Sistema Qualità e i processi relativi all applicazione di altri schemi certificativi. Presidiare, in materia di privacy, l esecuzione degli adempimenti attribuiti dalla normativa al Titolare del trattamento dei dati personali. Sovrintendere alla gestione dei servizi generali. Presidiare la gestione delle coperture assicurative della Società. Funzione Sistemi Informativi Gestionali La Funzione Sistemi Informativi Gestionali, in quanto deputata alla gestione dei sistemi informativi a supporto dei processi gestionali e al governo dell evoluzione di tali sistemi, riveste un ruolo centrale nel garantire efficacia e continuità al percorso di miglioramento continuo in atto in ENAV. La Funzione in oggetto si articola, al proprio interno, in tre funzioni - Infrastrutture IT, Sistemi e Reti, Applicazioni Gestionali e Servizi IT - ed ha la seguente missione: Allegato 4 Capitolato Tecnico Pag 1112 Assicurare l abilitazione dei processi gestionali tramite la leva del supporto informatico in coerenza con l evoluzione strategica ed organizzativa al fine di consentire all Azienda l efficiente ed efficace svolgimento dei processi stessi. Definire il piano di evoluzione dei sistemi informativi gestionali garantendo la coerenza con le strategie, gli obiettivi ed i piani aziendali. Definire metodologie, procedure e standard inerenti alle attività interne della funzione e delle sue articolazioni, in coerenza con le linee di indirizzo aziendali. Coordinare lo sviluppo e la gestione di sistemi, applicativi ed infrastrutture di informatica gestionale, garantendo l integrità, la sicurezza, la continuità, la privacy e la disponibilità dei servizi e dei dati gestiti. Funzione Acquisti La Funzione Acquisti è deputata alla esecuzione dei seguenti compiti: Gestire il processo di acquisto, nel rispetto delle regole e procedure aziendali e delle normative vigenti, curando anche le attività di competenza relative alla gestione amministrativa dei contratti. Supportare il Vertice aziendale nella definizione delle politiche di approvvigionamento. Sviluppare, sulla base degli indirizzi del Vertice aziendale, gli strumenti finalizzati alla migliore efficienza ed efficacia del processo di acquisto. Garantire la qualità del processo di acquisto, anche attraverso la definizione ed il monitoraggio di linee guida, procedure e standard, redatti nel rispetto delle vigenti normative, ed assicurare il monitoraggio e la valutazione complessiva dei fornitori. Uniformare e supervisionare le metodologie di acquisto utilizzate dai soggetti aziendali delegati agli acquisti. Allegato 4 Capitolato Tecnico Pag 1213 Assicurare il supporto all Area Tecnica nella predisposizione delle richieste di acquisto, al fine di precostituire le condizioni per una efficace ed efficiente gestione delle attività di affidamento e di gestione dei contratti. Effettuare la pianificazione ed il controllo delle attività centralizzate di acquisto, con la predisposizione di un adeguato sistema di reportistica. Coordinare la redazione del Piano aziendale degli investimenti. Curare le gare e i contratti attivi, con particolare riguardo agli aspetti e agli adempimenti giuridico-amministrativi. Funzione Pianificazione e Controllo Elemento importante affinché ENAV prosegua sul percorso di efficientamento già avviato è il continuo affinamento della capacità di effettuare un monitoraggio efficace delle performance gestionali. Pertanto, riveste particolare importanza, ai fini dei servizi oggetto di gara, la Funzione Pianificazione e Controllo. Nell ambito delle proprie responsabilità, tale Funzione: Cura l elaborazione del piano strategico, con il supporto delle competenti funzioni, nel quadro degli scenari, delle ipotesi e delle linee guida definite dal Consiglio di Amministrazione, formulando le opportune analisi e simulazioni basate sulle possibili opzioni strategiche. Coordina le attività di programmazione e controllo individuando i piani d azione in base al piano strategico approvato, alle politiche tariffarie stabilite e alle linee guida del Vertice. Presidia e controllo l esecuzione dei piani d azione stabiliti per il perseguimento di obiettivi strategici e/o gestionali di interesse aziendale. Coadiuva il vertice aziendale nella definizione della politica tariffaria. Presidia l andamento e l evoluzione degli scenari di settore, assicurando le relative analisi strategiche. Allegato 4 Capitolato Tecnico Pag 1314 Coordina, di concerto con il vertice aziendale, e sulla base delle linee guida da esso indicate, la presenza della società ai tavoli di maggiore valenza strategica, raccordandosi a tal fine con le altre funzioni volta per volta interessate. Garantisce il necessario flusso di informazioni inerente alle attività societarie, svolte presso i tavoli internazionali. Collabora alla definizione del Contratto di Programma e di Servizio per gli aspetti di natura economico-patrimoniale. Area Tecnica L Area Tecnica ha la responsabilità delle attività tecniche di ENAV ed in particolare si occupa dei processi di program management e di ingegneria dei sistemi, consentendo il raggiungimento degli obiettivi prefissati in termini di rinnovamento complessivo delle tecnologie di cui si avvale ENAV. In particolare l Area Tecnica ha la seguente missione: Identifica, propone e realizza soluzioni tecnico-ingegneristiche finalizzate alla affidabilità ed efficienza dei sistemi tecnologici destinati alle attività ATM; Assicura il perseguimento delle politiche aziendali e degli obiettivi strategici attraverso la realizzazione degli investimenti e relativi programmi e progetti; Garantisce l acquisizione, l installazione e l attivazione tecnica di sistemi coerenti all evoluzione tecnologica, assicurando un adeguata capacità operativa rispetto alla domanda di traffico ed alle sue prospettive evolutive; Assicura il coordinamento delle attività tecniche con le esigenze operative del sistema di controllo del traffico aereo, ottimizzando e correlando le prestazioni a standard di sicurezza, regolarità e qualità del servizio; Identifica esigenze e propone soluzioni per il piano degli investimenti, armonizzando e coordinando le esigenze operative provenienti dalle altre Aree aziendali; Presidia e coordina lo sviluppo e il mantenimento della rete aziendale e del software specifico degli apparati operativi; Allegato 4 Capitolato Tecnico Pag 1415 Presidia lo sviluppo delle politiche e dei modelli di manutenzione; Indirizza e sovrintende alle attività di ricerca applicata e pre-operativa necessarie a supportare i programmi di implementazione ed aggiornamento tecnologico. 2.3 L evoluzione dei sistemi informativi di supporto alla gestione Per far fronte alle sfide ed ai cambiamenti del contesto di riferimento ed alle crescenti esigenze gestionali ed informative aziendali, ENAV ha realizzato, nel corso del biennio , un Programma di evoluzione dei propri sistemi informativi gestionali che ha coinvolto un vasto numero di risorse sia interne che esterne. Gli interventi previsti nel percorso evolutivo hanno puntato ad ampliare la portata, a consolidare le funzionalità e a migliorare la continuità operativa dei sistemi gestionali, qualificandoli così come strumenti sempre più evoluti per il governo dell azienda. Il Programma di evoluzione dei sistemi gestionali ha perseguito in particolare i seguenti obiettivi: ampliare la copertura informatica dei processi amministrativi e contabili aziendali, con particolare riferimento alla gestione dei cespiti, alla gestione progetti di investimento, alla tesoreria ed ai processi amministrativi del personale consolidare i sistemi esistenti ed incrementare il livello di affidabilità e fruibilità delle informazioni aziendali. Il Programma è stato finalizzato a garantire la capacità di ENAV di far fronte a specifiche esigenze di natura gestionale, informativa e normativa quali: conseguire e mantenere la certificazione della contabilità analitica per la determinazione certa e attendibile delle tariffe, come richiesto dalla normativa vigente in materia e da organismi internazionali; Allegato 4 Capitolato Tecnico Pag 1516 garantire il rispetto della normativa civilistica e fiscale, soprattutto in materia di gestione dei cespiti aziendali e dei progetti di investimento; tenere maggiormente sotto controllo la situazione finanziaria, in seguito all acquisizione di Techno Sky ed all incremento degli investimenti tecnici finalizzati al miglioramento del servizio di controllo del traffico aereo nel rispetto dei sempre più stringenti parametri di sicurezza; fornire al Vertice Aziendale l andamento dei consuntivi dei costi e degli investimenti, in modo tempestivo, attendibile e con una periodicità adeguata, al fine di consentire il confronto dei consuntivi stessi con il budget economico ed il piano investimenti, le ripianificazioni periodiche e le eventuali revisioni. Il programma di evoluzione dei sistemi informativi gestionali è stato articolato in tre progetti: First Fase3, Sistemi HR ed Enterprise Data Warehouse. Di seguito si riportano, per ciascun progetto, i principali risultati raggiunti dal programma: Progetto First Fase3 : Avvio in esercizio delle nuove funzionalità del sistema ERP aziendale, relativamente alla gestione progetti di investimento, gestione cespiti e tesoreria; Avvio in esercizio del nuovo sito internet aziendale; Erogazione della formazione agli utenti ENAV sulle nuove funzionalità realizzate; Approvazione delle procedure aziendali di gestione cespiti, chiusure contabili, istruzioni operative per la gestione dei progetti di investimento nel sistema ERP aziendale e redazione e gestione del piano investimenti. Allegato 4 Capitolato Tecnico Pag 1617 Progetto Sistemi HR : Avvio in esercizio dei nuovi sistemi per l elaborazione dei cedolini del personale non dirigente, per la gestione delle presenze/assenze e per la gestione delle trasferte. Progetto Enterprise Data Warehouse : Avvio in esercizio della reportistica riguardante i dati di tariffazione, i reclami e le analisi del volato relativamente al traffico aereo nazionale, al traffico aereo per ACC (Area Control Center) e al traffico Aeroportuale; Avvio in esercizio della reportistica riguardante l analisi delle prestazioni, l analisi su trasferte/turni ed il valore economico delle ferie; Realizzazione della reportistica riguardante la Logistica, con particolare riferimento alla disponibilità ed al valore economico del magazzino ed al livello di guasto delle parti di ricambio. ENAV è determinata a proseguire anche per i prossimi anni sul percorso di ottimizzazione dei propri sistemi gestionali e dei processi di business ad essi collegati, attraverso le seguenti linee guida: evoluzione delle infrastrutture tecnologiche centrali e periferiche per mantenere elevato il livello delle prestazioni dell intero Sistema Informativo Gestionale; incremento del livello di integrazione tra processi aziendali e sistema informativo gestionale; estensione della copertura funzionale del parco applicativo, mantenendo la centralità dell ERP aziendale; consolidamento dei sistemi di business intelligence e sviluppo dei cruscotti direzionali; Allegato 4 Capitolato Tecnico Pag 1718 revisione dei processi operativi della Funzione Sistemi Informativi Gestionali per migliorare la qualità del supporto agli utenti; perseguimento del massimo livello di conformità ai Sistemi di Gestione della Qualità (ISO 9001:2000) e di Sicurezza delle Informazioni (ISO/IEC 27001:2005). 3. L OGGETTO DELLA FORNITURA Nel seguito sono dettagliate le principali attività per le quali potrà essere richiesto un supporto organizzativo e operativo. Resta inteso che l Aggiudicatario potrà essere chiamato a svolgere solo parte di tali attività, come pure ulteriori supporti di natura organizzativa e operativa rispetto a quelli successivamente descritti. L Aggiudicatario è, infatti, chiamato di volta in volta a supportare ENAV in base alle esigenze del momento e dovrà garantire in ogni momento la disponibilità di risorse che possano coprire l intera gamma di attività di competenza. L Aggiudicatario dovrà altresì assicurare il raggiungimento degli obiettivi, pur in presenza di variazioni del contesto di riferimento. 3.1 Consulenza Organizzativa e Supporto alla Direzione L Aggiudicatario dovrà garantire a ENAV il supporto per interventi legati prevalentemente all analisi macro e micro organizzativa, alla definizione di nuove soluzioni organizzative e alla predisposizione dei documenti di supporto necessari alla realizzazione delle soluzioni identificate. Inoltre, l Aggiudicatario dovrà garantire il supporto consulenziale necessario per la gestione di attività di supporto alla Direzione, quali, ad esempio, analisi di mercato, studi di fattibilità. Allegato 4 Capitolato Tecnico Pag 1819 In particolare l Aggiudicatario dovrà supportare soprattutto l individuazione e l attuazione di azioni di efficientamento e miglioramento delle performance organizzative. Più specificamente l Aggiudicatario dovrà svolgere le seguenti attività: 1. analisi del contesto di riferimento e individuazione dei fabbisogni in termini di interventi di ottimizzazione sull organizzazione; 2. elaborazione di studi di fattibilità; 3. progettazione di strumenti di monitoraggio e sviluppo delle performance individuali; 4. progettazione di strumenti di monitoraggio delle performance funzionali; 5. assessment su sistemi informatici; 6. raccolta di business requirement e/o requisiti funzionali; 7. supporto nelle attività di software selection; 8. supporto nella definizione dei fabbisogni di investimento; 9. supporto nella definizione, progettazione ed evoluzione di cruscotti direzionali; 10. progettazione di sistemi di supporto al ciclo passivo relativamente a: o fornitori o mercati d acquisto o prezzi o best practice e tendenze di settore 11. Supporto per l elaborazione di reportistica direzionale periodica. Si riportano a titolo esemplificativo e non esaustivo i deliverable che l Aggiudicatario dovrà produrre: 1. documenti organizzativi (ad esempio, organigrammi, disposizioni organizzative); 2. documenti di descrizione dei ruoli e delle responsabilità funzionali; 3. studi di fattibilità; 4. analisi di mercato su hardware e software; Allegato 4 Capitolato Tecnico Pag 19 Vedere altro
Pag. 1 di 15 1. OGGETTO 1.1. Premessa Con delibera n. 52 del 25 e 26 settembre 2015, l Assemblea Capitolina ha deliberato l Affidamento del servizio di gestione dei rifiuti urbani e di igiene urbana ad Dettagli 1. INTRODUZIONE... 3 2. IL CONTESTO... 3
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