Source: http://bip101.lo.pl/?cid=27&bip_id=554
Timestamp: 2020-05-29 12:19:31+00:00

Document:
﻿	Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia UM 7624-2 /2008 - BIP w JST - Urząd Miejski w Lubieniu Kujawskim
ścieżka nawigacji Strona główna > PRAWO LOKALNE > Obwieszczenia > Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację...
Na podstawi art. 46 ust.1 pkt.1, ust. 3, art. 46a ust.1,ust. 5,ust.7 pkt 4, art. 48 ust1, ust. 2 pkt 1, art. 56 ustawy z dnia 27 kwietnia 2001r. Prawo ochrony środowiska (Dz. U. Nr 62 poz. 627 z późn. zm.) oraz § 3 ust. 1 pkt. 56 Rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 9 listopada 2004r. w sprawie określenia rodzajów przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko oraz szczegółowych uwarunkowań związanych z kwalifikowaniem przedsięwzięć do sporządzenia raportu o oddziaływaniu na środowisko (Dz. U. Nr 257, poz. 2573 z późn. zm.), art. 104 ustawy z dnia 14 czerwca 1960r. Kodeks postępowania administracyjnego(Dz. U. z 2000r. Nr 98, poz. 1071 z późn. zm.) po rozpatrzeniu wniosku Urzędu Miejskiego w Lubieniu Kujawskim z dnia 22.07.2008r. w sprawie wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia, po przeprowadzeniu postępowania w sprawie oceny oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko
środowiskowe uwarunkowania zgody na realizację przedsięwzięcia „budowa dróg gminnych, dojazdowych oraz parkingów na terenie parku przemysłowego w miejscowości Kaliska oraz przebudowie istniejącego parkingu w miejscowości Narty, gmina Lubień Kujawski.”
Przedmiotowe przedsięwzięcie polegać będzie na budowie dróg gminnych, dojazdowych oraz parkingów na terenie parku przemysłowego w miejscowości Kaliska oraz przebudowie istniejącego parkingu w miejscowości Narty, gmina Lubień Kujawski na działkach 232/19, 232/56, 232/6, 232/59, 232/24, 232/14, 232/18, 232/58, 232/63, 232/9, 562/38, 74, 36/1, 562/18, 516, 695/1, 133, 100/12, 100/13, 99
Prace budowlane należy prowadzić przy użyciu sprawnego sprzętu bez możliwości zanieczyszczenia środowiska naturalnego i szkodliwego oddziaływania na zdrowie ludzi
Przebudowa nawierzchni drogi oraz parkingów winna być zaprojektowana w taki sposób, aby zniszczenia istniejącej zieleni były jak najmniejsze
Niezbędną wycinkę drzew prowadzić tylko w celu poprawy widoczności na łukach poziomych a także ze względu na zbyt bliskie usytuowanie drzew w stosunku do krawędzi nawierzchni
Grunty zajęte na czas realizacji inwestycji należy przywrócić do stanu sprzed ich zajęcia.
Ukrop masz ziemnych oraz materiał odpadowy powstały w związku z pracami inwestycyjnymi drogi winien zostać wykorzystany na potrzeby związane z przebudową drogi
Należy zaznaczyć miejsca do gromadzenia odpadów powstających w trakcie realizacji inwestycji
Wprowadzić na teren projektowanych parkingów zieleń niską i wysoką.
Przy przebudowie przedmiotowej drogi należy stosować urządzenia i technologie przyjazne środowisku
Należy zapewnić odpowiednie, uregulowane odprowadzanie wód opadowych i roztopowych z terenu nawierzchni drogi przez zastosowanie odpowiednich spadków podłużnych i poprzecznych
Wody opadowe i roztopowe z terenu parkingu nr 1 i parkingu przy Superfosie przez odprowadzaniem do rowu i kanalizacji deszczowej, winny być oczyszczone w separatorze substancji ropopochodnych w taki sposób, ażeby wskaźniki zanieczyszczeń na odpływie do odbiornika nie przekraczały dopuszczalnych norm, określonych w aktualnie obowiązujących przepisach prawnych.
Postępowanie administracyjne o wydanie przedmiotowej decyzji wszczęto na wniosek Urzędu Miejskiego w Lubieniu Kujawskim w związku z budowie dróg gminnych, dojazdowych oraz parkingów na terenie parku przemysłowego w miejscowości Kaliska oraz przebudowie istniejącego parkingu w miejscowości Narty, gmina Lubień Kujawski.
Strony zostały poinformowane o wszczęciu postępowania obwieszczeniem z dnia 23.07.2008r. umieszczonym na tablicy ogłoszeń w myśl art..46a ust.5 oraz art.49 Kpa.
Ustalono, że planowane przedsięwzięcie zgodnie z ustawą z dnia 27 kwietnia Prawo ochrony środowiska (Dz. U. Nr 62 poz. 627 z późn. zm.) oraz w związku z § 3 ust.1 pkt. 56 Rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 9 listopada 2004r. w sprawie określenia rodzajów przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko oraz szczegółowych uwarunkowań związanych z kwalifikowaniem przedsięwzięć do sporządzenia raportu o oddziaływaniu na środowisko (Dz. U. Nr 257, poz. 2573 z późn. zm.) należy do przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko.
W związku z powyższym tutejszy organ działając na postawie art. 51 ust. 3 ustawy z dnia 27 kwietnia 2004r. Prawo ochrony środowiska (Dz. U. Nr 62 poz. 627 z późn. zm.) zwrócił się z pismem z dnia 22.07.2008 znak INW-53/2008 do Państwowego Powiatowego Inspektora Sanitarnego we Włocławku oraz pismem znak INW 52/2008 do Starostwa Powiatowego we Włocławku o wyrażenie opinii co do konieczności sporządzenia raportu o oddziaływaniu w/w przedsięwzięcia na środowisko.
Starosta Włocławki postanowieniem z dnia 05.08.2008r. (data wpłynięcia do wydziału) znak Ś-7633-70/08 oraz Państwowy Powiatowy Inspektor Sanitarny we Włocławku postanowieniem z dnia 22.08.2008 (data wpłynięcia do wydziału) znak N.NZ-42-11-16/2008 uznali za niewymagalny obowiązek sporządzenia raportu o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko.
Tutejszy organ postanowieniem z dnia 25.08.2008r. znak OŚB-7624-3/P/2008 uznał na niewymagalny obowiązek sporządzenia raportu o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko.
Wydanie niniejszej decyzji zostało poprzedzone uzgodnieniem środowiskowych uwarunkowań zgody na realizację przedsięwzięcia ze Starostą Włocławskim – postanowieniem z dnia 19.09.2008 (data wpłynięcia do wydziału) znak Ś 7633-70/1/08 oraz Państwowym Powiatowym Inspektorem Sanitarnym – postanowieniem z dnia 15.10.2008r. (data wpłynięcia do wydziału) znak N.NZ-42-11-16/08.
Załącznikiem do niniejszej decyzji jest „Charakterystyka przedsięwzięcia”
Strony w postępowaniu obwieszczeniem umieszczonym na tablicy ogłoszeń oraz w Biuletynie Informacji Publicznej
Załącznik do decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia OŚ 7624-2/2008 – „Charakterystyka przedsięwzięcia.”
Inwestycja polega na budowie dróg gminnych, dojazdowych oraz parkingów na terenie parku przemysłowego w miejscowości Kaliska oraz przebudowie istniejącego parkingu w miejscowości Narty, gmina Lubień Kujawski na działkach 232/19, 232/56, 232/6, 232/59, 232/24, 232/14, 232/18, 232/58, 232/63, 232/9, 562/38, 74, 36/1, 562/18, 516, 695/1, 133, 100/12, 100/13, 99.
Inwestorem dla budowy kanalizacji sanitarnej jest Urząd Miejski w Lubieniu Kujawskim, ul. Wojska Polskiego 29, 87-840 Lubień Kujawski
Dane dotyczące dróg na terenie paku przemysłowego w miejscowości Kaliska.
Droga gminna na terenie inwestycyjny 1-2
droga gminna od km 0+000 do km 0+220 o długości 220m
szerokość korony 7.00m w tym jezdni 5.00 pobocza obustronne gruntowe szerokości po 1.00m
nawierzchnia szerokości 5.00m z kostki betonowej
podbudowa : stabilizacja cementem
odwodnienie powierzchniowe
zlokalizowana w wydzielonym pasie drogowym na działce 232/19 Droga gminna na terenie inwestycyjnym 3-4
droga gminna od km 0+000 do km 0+510 długości 510m
szerokość korony 7.00m w tym jezdni 6.00m pobocza obustronne gruntowe szerokości po 1.00m
nawierzchnia bitumiczna szerokości 6.00m
podbudowa: stabilizacja cementem
zlokalizowana w wydzielonym pasie drogowym na działce 232/56 Droga gminna na terenie inwestycyjnym 5-6
droga gminna od km 0+000 do km 0+240 długości 240m
szerokość korony 7.00m w tym jezdni 6.00m pobocza obustronne gruntowe szerokość po 1.00m
zlokalizowana w wydzielonym pasie drogowym na działkach 232/6; 232/56;232/59 Droga gminna na terenie inwestycyjnym 7-8
zlokalizowana w wydzielonym pasie drogowym na działkach 232/6; 232/24; 232/56 Droga gminna na terenie inwestycyjnym 9-10
droga gminna od km 0+000 do km 0+470 o długości 470m
zlokalizowana w wydzielonym pasie drogowym na działce 232/6 Droga gminna na terenie inwestycyjnym11-12
droga gminna od km 0+00 do km 0+620 o długości 620m
zlokalizowana w wydzielonym pasie drogowym na działkach nr 232/14; 232/18; 232/58 Droga dojazdowa Kobyla Łąka – Walentowo
od km 0+000 do km 0+630 i od km 0+675 do km 1+617 o łącznej długości 1572.00m
pas drogowy szerokości 6,50m
jezdnia bitumiczna o szerokości 5.00m
podbudowa tłuczniowa odwodnienie powierzchniowe z wykorzystaniem istniejących przepustów i rowów
zieleń nie koliduje z projektowana droga
zlokalizowana na działkach nr 74 ; 36/1; 133; 232/14 Droga dojazdowa 1-go Maja
od km 0+000 do km 0+272 długości 272.00m od pasa drogowego drogi krajowej Nr1 do połączenia z droga gminna Nr 9-10 na terenie parku przemysłowego
nawierzchnia bitumiczna szerokości 6.00m z obustronnymi chodnikami z kostki betonowej o zmiennej szerokości od 220 do 400cm z krawężnikami betonowymi na całym odcinku
podbudowa: wykorzystanie istniejącej podbudowy z trylinki nowy odcinek na podbudowie kamiennej
odwodnienie powierzchniowe z wykorzystaniem istniejącej kanalizacji deszczowej
zlokalizowane na wydzielonym pasie drogowym na działkach 232/6; 562/38
ze skrzyżowaniami w ulice Popławskiego i 22Lipca Droga dojazdowa 22 Lipca
długość 130m z obustronnymi chodnikami (prawa cześć na całym odcinku, lewa częściowo o szerokości 1.5m)
nawierzchnia bitumiczna o szerokości 6.00m
zlokalizowana na działkach nr 562/38; 562/18; 516 Droga dojazdowa ul. Żeromskiego
droga gminna od km 0+000 do km 0+110 o długości 110m
szerokość pasa drogowego wynosi 10.00m w tym jezdni 6.00m chodniki obustronne z kostki betonowej z wjazdami do posesji z obustronnymi krawężnikami betonowymi szerokości 1.00m
podbudowa tłuczniowa
odwodnienie powierzchniowe z wykorzystaniem istniejącej i projektowanej kanalizacji deszczowej
zlokalizowana na wydzielonym pasie na działkach 562/18; 236/6; 695/1 Parking Nr 1
zlokalizowany miedzy drogami nr 5-6 i 7-8 na terenie inwestycyjnym
powierzchnia parkingu 110.00 x 45.00=4950.00m2
nawierzchnia z ko0stki betonowej
odwodnienie powierzchniowe częściowo z wykorzystaniem projektowanej kanalizacji deszczowej
zlokalizowany na wydzielonym pasie drogowym na działkach 232/63; 232/24; 232/59 Parking przy Superfos
parking o powierzchni 3000m2
o nawierzchni z kostki betonowej
odwodnienie powierzchniowe wraz z wykorzystaniem przyległego rowu
zlokalizowana na wydzielonym pasie drogowym na działce 232/9 Parking Arkadia z drogą dojazdową
droga dojazdowa z kostki betonowej o szerokości 7.00m od km 0+000 do km 0+200 na podbudowie z chudego betonu od granicy pasa drogi Nr1 do istniejącej drogi gminnej do firmy Kreisel
zlokalizowana w wydzielonym pasie drogowym na działkach (100/12; 100/13; 27/99)
parking z kostki betonowej na podbudowie z chudego betonu dla 15 samochodów osobowych i 10 samochodów ciężarowych
odwodnienie powierzchniowe z wykorzystaniem istniejącego rowu zlokalizowanego w obrębie grogi dojazdowej
zlokalizowany na terenie działek 100/12; 100/13
Opublikował: Marek Tyczyński (19 października 2008, 23:17:22)
Ostatnia zmiana: Marek Tyczyński (7 listopada 2008, 12:12:03)

References: art. 46
 art. 46
 art. 48
 art. 56
 art. 104
 art.49
 art. 51