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Timestamp: 2017-11-20 06:16:13+00:00

Document:
Orden de 4 de diciembre de 1998, de revisión de tarifas de los servicios regulares permanentes de transporte de viajeros por carretera
CAPITULO I. Revisión de las tarifas de los servicios
Artículo 1 Revisión tarifaria
Artículo 2 Aumento de las tarifas
CAPITULO II. Coste generado por la utilización de estaciones de transporte
Artículo 6 Supuestos en que los costes generados por la utilización de estaciones de transporte de viajeros por carretera se incluirán en las tarifas en los servicios de transporte
CAPITULO III. Integración en la tarifa de los servicios del coste generado por la instalación y funcionamiento de aire acondicionado en los vehículos
CAPITULO IV. Descuentos a familias numerosas sobre las tarifas de los servicios
Artículo 10 Aplicación del descuento a familias numerosas
OM 27 Dic. 1999 (transporte de viajeros por carretera. Tarifas de los servicios públicos regulares interurbanos permanentes de uso general y reglas para su aplicación)
En primer lugar, ha parecido imprescindible determinar de forma clara en qué supuestos los costes generados por la utilización de una estación de transporte de viajeros se incluirán en las tarifas de las concesiones de transporte regular de viajeros permanente y de uso general, así como el tratamiento que debe darse a la denominada «tasa por uso de los servicios generales de la estación con cargo a los viajeros», que, habitualmente, se contempla en las tarifas de algunas estaciones de transporte, a efectos de su repercusión a los usuarios de las concesiones de transporte a través de su integración en las correspondiente tarifas concesionales, conforme al régimen reglamentariamente previsto en la materia.
Asimismo, se ha considerado conveniente proceder a la integración en las tarifas de los «suplementos por aire acondicionado» que todavía subsisten en algunas concesiones. La progresiva sustitución de las instalaciones de aire acondicionado por las de climatización en los vehículos, las cuales funcionan a lo largo de todo el año; así como la existencia generalizada de una u otra de las mencionadas instalaciones en la práctica totalidad de los vehículos adscritos a las concesiones, como consecuencia de la elevación de las condiciones de calidad de aquéllos en relación con las circunstancias climatológicas habituales de nuestro país, aconsejan normalizar la repercusión de los costes generados por la instalación y funcionamiento de los sistemas de aire acondicionado o climatización a través del mecanismo reglamentariamente señalado, en relación con la generalidad de los costes derivados de la explotación de las concesiones de transporte de viajeros: La tarifa concesional.
Revisión de las tarifas de los servicios
1. Se autoriza un aumento medio del 0,68 por 100 de la tarifa de los servicios públicos regulares permanentes de uso general de transporte de viajeros por carretera.
En las concesiones que ya se hubiesen sometido con anterioridad al procedimiento de revisión individualizada y tuvieran por tanto determinada su estructura de costes, la Dirección General de Ferrocarriles y Transportes por Carretera podrá autorizar de oficio los aumentos resultantes de la actualización de dicha estructura de costes, siempre que los mismos no superen el 1,4 por 100.
Si, a la vista de los datos aportados, la mencionada Dirección General estimara conveniente conceder aumentos superiores a los señalados anteriormente, deberá enviar propuesta, junto con un estudio donde se justifique debidamente la subida que se propone, a la Dirección General de Política Económica y Defensa de la Competencia, para su informe, como trámite previo para su autorización por la Comisión Delegada del Gobierno para Asuntos Económicos.
Mínimo de percepción.
Redondeo del precio de los billetes.
Confección de los cuadros tarifarios.
Coste generado por la utilización de estaciones de transporte
Integración en las tarifas de los servicios de transporte de las tasas de las estaciones de transporte de viajeros denominadas «tasa por uso de los servicios generales de la estación con cargo a los viajeros».
Coincidiendo con la revisión de las tarifas de los servicios de transporte público regular permanente de uso general de viajeros por carretera prevista en esta Orden, se procederá a la integración en las correspondientes tarifas de aquella parte de las tasas de las estaciones de transporte de viajeros denominada «tasa por uso de los servicios generales de la estación con cargo a los viajeros», o de otra manera similar, mediante la que dichas estaciones puedan venir cobrando a las empresas transportistas una cantidad por cada viajero, en todos aquellos supuestos en que el referido canon viniese dando lugar a la exigencia a los usuarios de una cantidad suplementaria al precio tarifario por parte de las empresas transportistas.
Procedimiento para la integración de las «tasas por uso de los servicios generales de la estación con cargo a los viajeros» en las tarifas concesionales.
A efectos del cumplimiento de lo dispuesto en el artículo anterior, aquellas empresas concesionarias que no lo hubiesen hecho ya en los plazos establecidos al efecto en la Resolución de 30 de julio de 1998, de la Dirección General de Ferrocarriles y Transportes por Carretera, por la que se dictaron reglas en materia de tarifas de los servicios públicos regulares permanentes de uso general de transporte de viajeros por carretera («Boletín Oficial del Estado» del día 7 de agosto de 1998), deberán presentar, antes del día 31 de enero de 1999, ante el órgano competente sobre la concesión, la siguiente documentación:
Original o fotocopia compulsada de las facturas que les hubieran sido emitidas durante el año 1997 por las estaciones de transporte de viajeros en que los servicios concesionales tengan parada obligatoria para el cobro de la «tasa por uso de los servicios generales de la estación con cargo a los viajeros», con especificación concreta de los importes devengados, sin IVA, por todos y cada uno de los conceptos que en las referidas facturas se contemplan e indicación del servicio o servicios a los que corresponden.
Cuando las facturas emitidas por las estaciones de transporte de viajeros no especificaran a qué concesión concreta se encuentran referidas, deberá aportarse, asimismo, una certificación expedida por el órgano competente de la Comunidad Autónoma en cuyo territorio se encontrase ubicada la estación en la que se relacionen la totalidad de las concesiones de transporte de viajeros de su competencia de la titularidad de la empresa de que se trate que tengan parada en esa estación, con indicación del número de viajeros-kilómetro anuales transportados en cada una de ellas.
Cuando un concesionario no hubiera presentado la documentación requerida en este artículo en la fecha señalada, se entenderá que no tiene coste alguno por razón de aquella parte de las tasas de estación denominada «tasa por uso de los servicios generales de la estación con cargo a los viajeros», y, en consecuencia, no se tendrá en cuenta este elemento al revisar sus tarifas concesionales.
Integración en la tarifa de los servicios del coste generado por la instalación y funcionamiento de aire acondicionado en los vehículos
Integración en las tarifas de los servicios del suplemento por instalación y funcionamiento de aire acondicionado en los vehículos.
1. El descuento a familias numerosas sobre las tarifas de las concesiones de transporte regular permanente de uso general de viajeros por carretera, deberá aplicarse, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 47.1 del Reglamento de la Ley de Protección a las Familias Numerosas, aprobado por el Decreto 3140/1971, de 23 de diciembre, tanto sobre las tarifas ordinarias como sobre las tarifas reducidas que, en su caso, se encuentren establecidas con arreglo a lo que se dispone en el artículo 86.1 del Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres.
En aquellas expediciones de calidad diferenciadas de las ordinarias en las que se presten servicios complementarios no previstos en la estructura tarifaria, en las que, en virtud de lo previsto en el artículo 88.1 del Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres, la Administración hubiese autorizado que el precio correspondiente a tales servicios complementarios sea libre, el descuento se aplicará sobre aquella parte del precio del billete correspondiente a la aplicación de la tarifa concesional, pero no sobre la que corresponda al precio de los referidos servicios complementarios no previstos en aquélla.
2. En cumplimiento de lo que se establece en el artículo 50 del Reglamento de la Ley de Protección a las Familias Numerosas, los descuentos a los usuarios de las concesiones de transporte regular por carretera por razón de su pertenencia a una familia numerosa deberán practicarse siempre, acumulándose, en su caso, a cualquier otro descuento sobre tarifa al que, por cualquier causa, tuviese derecho, hasta el límite marcado por el mínimo de percepción que la concesión de que se trate tenga aprobado.
Coste total anual (CA) Coste/vehículo-Km Porcentaje

References: Artículo 1

Artículo 2

Artículo 6

Artículo 10
 Resolución 
 artículo 47
 artículo 86
 artículo 88
 artículo 50