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Timestamp: 2017-03-30 16:49:33+00:00

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consejo_narino_13jun09
NavegarInteresesStay InformedCareerPersonal GrowthFiction & BiographiesHealth & FitnessLifestyleCultureNavegar porLibrosAudio librosNoticias & RevistasPartiturasExplorar todoSubirIniciar sesiónRegistrarseDepartamento de NariñoJunio de 2009
• Red Vial Nacional de Nariño (MAPAS)
• Presupuesto 2009 • Plan 2500 • Red Nacional de Carreteras • Red Terciaria • Obras Fluviales • Oficina de Prevención y Atención de Emergencias • Compromisos
La Red Nacional 769 km La Red Terciaria 1.507 km Plan 2.500. 117 km
TRANSVERSAL TUMACO – MOCOA ( 274,71Km) TRONCAL DE OCCIDENTE ( 212,71Km) ALTERNAS A LA TRONCAL DE OCCIDENTE (194,73 Km) VÍA ALTERNA AL PUERTO DE TUMACO (35,10 Km)
OTROS PROYECTOS (50,68 Km)
Departamento de Nariño Presupuesto 2009
DEPENDENCIA PROGRAMA IMPUTACIÓN PROYECTO DESCRIPCIÓN
INVERSIÓN (Millones de $)
113-600-562
Mejoramiento y Pavimentación de las Vías a través del Diseño Reconstrucciòn Pavimentaciòn y/o Programa de Infraestructura Vial de integración y repavimentaciòn de las vias Grupos: 66, 67, 68, 69 y 93 Desarrollo Regional. Colombia incluidas las Interventorías Mejoramiento y Mantenimiento de Corredores Arteriales Complementarios de Competitividad. Nacional Buesaco - El Empate - La Unión - Higuerones Incluidos Sitios Críticos (La Rinconada, PR68+0500 al PR68+0600 por valor de $3,000 Millones)
Mejoramiento y Mantenimiento Mejoramiento y Mantenimiento Mejoramiento y Mantenimiento Mejoramiento y Mantenimiento Mejoramiento y Mantenimiento Mejoramiento y Mantenimiento Mejoramiento y Mantenimiento Mejoramiento y Mantenimiento Mejoramiento y Mantenimiento Mejoramiento y Mantenimiento Construcción y Rehabilitación Mejoramiento y Mantenimiento
113-600-601
113-600-001
Conservación de Vías a través de Microempresas y Mantenimiento Rutinario de 664,08 Km. en jurisdicción Administradores Viales de la Territorial Nariño. Conservación Mantenimiento Periódico y Rutinario de la Ipiales - Guachucal - El Espino, Espriella - Río Mataje, Red Vial Nacional por Contrato. Ipiales - Las Lajas y Túquerres - Samaniego Rehbilitación y Conservación de Puentes Rehbilitación y Conservación Puente El Morro de la Carretera Tumaco - Junín
5.341,5 671,4 1.286,0
113-600-028
113-600-034
113-601-315
Mejoramiento y Mantenimiento Carretera Rumichaca Palmira - Cerrito - Medellín - Sincelejo - Barranquilla. Mantenimiento Cano - Mojarras Troncal de Occidente. Nariño - Cauca - Valle - Risaralda Caldas - Antioquia - Córdoba - Sucre - Bolívar - Atlántico. Mejoramiento y Mantenimiento carretera Tumaco - Mocoa. Tumaco - Junín - Pedregal incluye atención sitios De la Transversal Tumaco - Mocoa. críticos Mejoramiento y Mantenimiento carretera Tumaco - Mocoa. Pasto - El Encano De la Transversal Tumaco - Mocoa. Mejoramiento y Mantenimiento carretera Tumaco - Mocoa. El Encano - Santiago De la Transversal Tumaco - Mocoa. Mejoramiento y Mantenimiento Vías Alternas a la Troncal Cebadal - Sandoná - Pasto y Pasto - La Unión de Occidente. Nariño - Antioquia - Cauca - Valle del Higuerones Cauca - Risaralda. Dotación de Señales y Obras para Seguridad Vial Obras de Señalización Vertical, Horizontal y Defensas Metálicas y Obras Para Seguridad Vial
SRN SRN SRN
113-601-082 113-601-082 113-601-082
4.600,0 985,0 3.600,00 1.100,0
113-601-177
211-600-127
1.170,40 260,0 8.832,00
111-603-001
Construcción y Rehabilitación de Puentes de la Red Construcción y Rehabilitación de Puentes en el Departamento de Terciaria Nacional Nariño. Mejoramiento, Mantenimiento y Rehabilitación de la Red Vial Departamental, Municipal y Vias Para La Atención de la red Terciaria Municipal. Competitividad
113-600-101
113-600-110
Mejoramiento, Mantenimiento y Rehabilitación Puentes Puentes Palafíticos Palafíticos, Tumaco. Nariño. Previo Concepto DNP
111-606-126
Adecuación, mejoramiento y Mantenimiento de la Red Construcción de obras de protección en el Municipio de Fluvial Nacional La Tola, Nariño. Sistema Fluvial del Pacífico. Adecuación, mejoramiento y Mantenimiento de la Red Construcción de obras de protección en El Charco Fluvial Nacional Nariño Rehabilitación, Mantenimiento y Construcción de Dragado de Mantenimiento del Canal de Acceso al estructuras para la ampliación de la capacidad de los Puerto de Tumaco. canales de acceso a los peurtos maritimos de la Nación
113--607-005
7.395,4
420-600-002
Análisis y Estudios Varios
Estudios y diseños para la solución de los sitios críticos en el Departamento de Nariño, incluye interventoría.
Estudio y Diseño Puente Pindo (Incluida la interventoría)
420-600-003
Análisis, Diseño y Competitividad.
Actualización de los estudios de mejoramiento y pavimentación de la vía el Empate - la Unión código 2501A y actualización de los estudios y diseños de la vía el Empate - San José - San Bernardo - La Cruz Estudios Corredores Complementarios de San Pablo - Higuerones; estudios y diseños de los puentes pusbi (l= 60 m), san juan (l=60 m) y pañambi ( l = 20 m), en la carretera la Espriella - Río Mira- Río Mataje código 0501, Departamento de Nariño (puente San Juan actualización y complementación).
56.556,94
PLAN 2500 DEPARTAMENTO DE NARIÑO
Km CONTRATADOS: 116,91 Km CONTRATADOS: 116,91
Km PAVIMENTADOS: 77,15 Km PAVIMENTADOS: 77,15 Km sin FINANCIAR: 19,06 Km sin FINANCIAR: 19,06 Inversión Total: $86.855 mill Inversión Total: $86.855 mill
PLAN 2.500 Km. DEPARTAMENTO DE NARIÑO
AVANCE FISICO CONTRATOS DE OBRA
PROCESO NUEVO FASE III KM NO EJECUTAB 0,10
FASE 0: EN LIQUIDACION; FASE 1 EN EJECUCIÓN
META CONPES
FINANCIADO FASE 0
AVANCE CONTRATAD AVANCE FASE 0 O FASE I FASE I
KM SIN FINANCIAR
Guachucal- El Espino 66 Tuquerres-Samaniego
FASE 0: EN LIQUIDACION
Córdoba-Troncal
Funes-Troncal 67 Iles-Pilcuan
FASE 0 EN LIQUIDACION
Potosí- Las Lajas
PROCESO NUEVO FASE III KM NO EJECUTAB ESTADO
FINANCIADO AVANCE CONTRATAD AVANCE FASE 0 FASE 0 O FASE I FASE I
Circunvalar-Galeras y Acceso a Bomboná
FASE 0: LIQUIDADO; FASE 3 EN PLIEGOS
69 Pasto-Buesaco- El Empate
FASE 0: EN EJECUCION JUNIO 27 2009
93 Junín-Barbacoas
FASE 0: EN RECIBO DEFINITIVO; INCUM PLIM IENTO EN RECURSO DE REPOSICION
ESTADO ANTICIPOS FASE 0 y FASE 1 (valores en millones de pesos)
GRUPO Proyecto Valor Contrato Actual 16.988 23.946 Anticipo Otorgado 6.039 11.330 Anticipo por Amortizar 1.554 Observaciones
Pasto-Buesaco-El Empate Barbacoas-Junin
En Ejecución hasta el 27 de Junio
11.330 $8.080 en Ley 550 de 1999
Módulo Proyecto Valor Contrato Actual Anticipo Otorgado Saldo anticipo por Amortizar Observaciones
Cordoba-Trocal; Guachucal-El Espino;Chiles-Cumbal
Contrato Iniciado el 18 de febrero de 2009. No se ha iniciado la facturación
CORREDORES ARTERIALES DE COMPETITIVIDAD DEPARTAMENTO DE NARIÑO
LP-SGT-SRN-004-2009
TRONCAL NORTE DE NARIÑO y ANILLO DEL MACIZO COLOMBIANO
ESTUDIOS Y DISEÑOS, GESTIÓN SOCIAL, PREDIAL , AMBIENTAL Y MEJORAMIENTO DE LOS PROYECTOS
Consorcio Corredores de Competitividad
$ 135.558,96 mill
Presupuesto Interventoría
$ 6.400 mill
TUMACO - PASTO - MOCOA
Tramo 1 19.5 Km
A Popayán Río Encano Encan o
Tramo 3 27.5 Km Tramo 4 20 Km
Tramo 6 47 Km
Coló n
Valle de Sibundo y
Sibundo y
Pedrega l
Tramo 2 19.5 Km
La Coch a
Vía actual 78 km
MOCO A
Tramo 5 78 Km
Pepin o Villagarzó n
Río Guamuez
Referencias Mejoramiento y pavimentación Vía Actual Variante Vía en Concesión Frontera Límite departamental
Objeto Tramos Mejorar las especificaciones técnicas y el nivel de servicio del corredor Tumaco - Pasto – Mocoa. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 1. 2. 3. 4. 5. 6. Tumaco - Pedregal Pasto - El Encano Encano – Santiago. Santiago - San Francisco. San Francisco - El Pepino Variante San Francisco – Mocoa Mantenimiento Mantenimiento 19,3 km. Mejoramiento 27,5 km. Mantenimiento 20,4 km. Mantenimiento 78,0 km. Estudios y Diseños 46,5 km. •Contratos obra pública •Contrato: 3213-06
3. Inicio de obras el 1 de Junio
Valor 1. 2. 3. 4. 5. 6. $ 14.837,00 Millones $ 9.739,00 Millones $ 56.148,48 Millones $ 2.445 Millones $ 7.348,90 Millones $ 4.163,64 Millones 1. 2. Vigencias futuras por $11.235 Millones Vigencias futuras por $5.667 Millones
$74.000 Millones
1. 2. 3. 4. 5. Mantenimiento 19,3 km. Mejoramiento 20,4 km. Mejoramiento 28,8 km. Mantenimiento 78,0 km. Estudios y Diseños 46,5 km.
No incluida la Variante
5. Estudios Social y Ambiental y Estudios y Diseños Fase III
Fecha inicio 1. 22 de Enero de 2007 2. 10 de Octubre de 2006 3. 1 de Marzo de 2007 4. 10 de Octubre de 2006 5. 1 de Febrero de 2007 % Avance (Agosto/08) 1. 2. 3. 4. 5. 97% 100% - Terminado 66 % En Ejecución 100% - Terminado 100% - Terminado Fecha Fin • 15 de Diciembre de 2007 • 29 de Septiembre de 2007 • 08 de Octubre de 2009 • 09 de Mayo de 2007 • 29 de Febrero de 2008 1. 2. 3. 4. 2,2 km de Repav. y 11,5 Km Mant. Per. 3,5 de Repav. y 3,1 km Mant. Per. 18,11 km. de pavimentación 36 km de Mant Per y 0,5 km de Pav. nuevo
TUMACO - PASTO - MOCOA PASTO – MOCOA
3. ENCANO - SANTIAGO PASTO – MOCOA SECTOR ENCANO - SANTIAGO Objeto Alcance Valor Total Fecha inicio Fecha fin Avance
Mejoramiento de la carretera Pasto – Mocoa, sector el Encano – Santiago. Ruta 10 tramo 1003. Contrato: 3213-06 28.8 Km. $ 56.148,48 millones Incluye Obra e Interventoría 1 de Marzo de 2007 8 de Octubre de 2009 -18,35 Km de Explanación -17,60 Km de Subbase -18,25 Km de Base -18,11 Km de Pavimento
6. CONSTRUCCIÓN VARIANTE SAN FRANCISCO MOCOA
VALOR ESTIMADO Obra: $ 506.000 millones Interventoría: $ 40.000 millones
El proyecto tiene una longitud total de 45.6 Km Frente 1 de San Francisco, va desde el casco urbano del municipio de San Francisco hasta la quebrada Serreños Longitud: 21,9 Km. Ancho de calzada: 7,3 metros Longitud de puentes: 1.252 metros (24 puentes) Longitud de muros: 5.440 metros
Frente 2 de Mocoa, que se desarrolla desde el casco urbano del municipio de Mocoa, hasta la quebrada Serreños, en donde empalma con el Frente de San Francisco. Longitud: 23,7 Km. Ancho de calzada: 7,3 metros Longitud de puentes: 1.375 metros (25 puentes) Longitud de muros: 4.138 metros
6. CONSTRUCCIÓN VARIANTE SAN FRANCISCO MOCOA • El Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial – MAVDT, mediante resolución No. 2170 de fecha 5 de Diciembre de 2008, otorgó Licencia Ambiental para el proyecto en mención. El proyecto no cuenta con presupuesto para la vigencia 2009 El pasado mes de mayo de 2009, el INVIAS presentó ante el Director General del Presupuesto Público Nacional, la solicitud de aval fiscal para el proyecto Corredor Tumaco - Pasto - Mocoa, el cual incluye la Variante San Francisco – Mocoa, solicitud que no ha sido aprobada hasta tanto el Ministerio de Hacienda y Crédito Público, no realice la programación fiscal para la vigencia 2010. De acuerdo al cronograma de actividades dispuesto, se espera iniciar el proceso de licitación en el segundo semestre del año 2009 El valor estimado del proyecto incluyendo gestión predial, social y ambiental, además de la interventoría, asciende a la suma de quinientos cuarenta y seis mil millones de pesos.
Adelantar el Mantenimiento Optimo de la Red vial de transporte existente
Corredores de Mantenimiento Integral
CORREDOR DE OCCIDENTE Objeto Alcance Valor Total Fecha inicio Fecha fin Avance Mantenimiento integral de la vía Rumichaca - Pasto – Mojarras (Incluido el Paso Nacional por Pasto) RUTA 25 TRAMO 2501 Y 2502 209,62 Km. $40.120,56 millones 16 de Diciembre de 2004 16 de Diciembre de 2007 Acta de Liquidación 00189 diciembre de 2008 100% • 8,29 Km. de sub base •19,57 Km. de base •16,80 Km. Mantenimiento periódico •34,54 Km. de repavimentación
Programa LICITACION Objeto Valor Total Fecha Cierre
MEJORAMIENTO Y MANTENIMIENTO LP-SGT-SRN-029-2009 SECTOR CANO - MOJARRAS DE LA TRONCAL DE OCCIDENTE, RUTA 2502 $ 4.051,68 mill 12 Junio de 2009
TUMACO – JUNIN – PEDREGAL Objeto Contrato Valor Total Fecha inicio Fecha fin % Avance A Mayo 2009 Mejoramiento y mantenimiento carretera Tumaco – Junín - Pedregal, de la Transversal Tumaco- Mocoa 3458-07 Obra: $ 8.176,57 millones 01 de Febrero de 2008 31 de agosto de 2009 25 % Mantenimiento Periódico 1,3 Km. Repavimentación 0.5 Km. Interventoría: $ 838,26 millones
PASTO – EL ENCANO Objeto Contrato Valor Total Fecha inicio Fecha fin % Avance A Mayo 2009 Mejoramiento y mantenimiento carretera Pasto- El Encano, de la Transversal Tumaco- Mocoa 3457-07 Obra: $4.297,38 millones 18 de Febrero de 2008 15 de Octubre de 2008 30 % Mantenimiento Periódico 0,5 Km. Se adelantan obras de mantenimiento en el sector PR13+300-PR16+800: construcción de obras de drenaje, alcantarillas, filtros, muros en concreto reforzado. En la actualidad se adelanta el debido proceso para sancionar al contratista por incumplimiento en la ejecución del contrato. Interventoría: $ 403,88 millones
Adelantar el Mantenimiento Optimo de la Red vial de transporte existente NUEVO PUENTE PINDO
NUEVO PUENTE PINDO Objeto Contrato Valor Total Fecha inicio Fecha fin % Avance A Mayo 2009 ESTUDIOS Y DISEÑOS DEL NUEVO PUENTE PINDO EN LA CARRETERA TUMACO – JUNIN RUTA 10 TRAMO 01 2964-08 Obra: $614.996.040 19 de Febrero de 2009 13 de Septiembre de 2009 El pasado 12 de mayo se definió la Opción de cruce No 3 como mejor opción de diseño, lo que implica construir un viaducto de 400 mts de longitud, que se levanta 8 mts sobre el nivel del mar y se separa hasta unos 100 mts a la derecha del eje actual, con lo que se reduciría la afectación a las viviendas y su componente social, pero que implica un mayor nivel de trabajos dentro del agua. Interventoría: $ 184.998.540
INFORME INVERSIÓN 2008
No. MUNICIPIOS DEPARTAMENTO DE NARIÑO No. MUNICIPIOS EN LEY 617 - 2008 No. MUNICIPIOS QUE NO CUMPLIERON REQUISITOS
EN EL AÑO 2008 EL MUNICIPIO DE IPIALES NO CUMPLIO CON LOS REQUISITOS PARA FIRMAR CONVENIO Y SE LE ASIGNARON RECURSOS POR VALOR DE $100 MILLONES EJECUTADOS POR LA TERRITORIAL
No. MUNICIPIOS EN LEY 617 - 2009
INFORME INVERSIÓN 2008 PIR 2008
No. De MUNCIPIOS ATENDIDOS 64
CONVENIOS CON MUNICIPIOS* ASIGNACION POR TERRITORIALES TOTAL ASIGNADO A MUNICIPIOS
* Incluye adiciones $ 8.960.000.000,00 $ 100.000.000,00 $ 9.060.000.000,00
INTERVENTORIAS CONTRATADAS CONTRATACION SRT CONTRATACION REGIONAL TOTAL CONTRATOS INTERVENTORIA No. CONTRATOS SUSCRITOS
$ $ $ 1.102.036.338,00 1.102.036.338,00
TOTAL PROGRAMA PIR 2008
$ 10.162.036.338,00
INVERSION PUENTES No. DE MUNICIPIOS La Union La Cruz Tuquerres Belen Sapuyes Guachavez Providencia Arboleda Colon- Genova San Pedro de Cartago Guachucal Tangua El Tablon de Gomez 13
VALOR CONVENIO PARA OBRA + ADICIONALES
VALOR INTERVENTORIA+ADICIONALES
552.996.363,00 96.208.400,00 649.204.763,00
TOTAL ASIGNADO A PUENTES
TOTAL INVERSION DEPARTAMENTO DE NARIÑO AÑO 2008
14.167.842.286,00
PUENTES PALAFITICOS TUMACO - 24 PUENTES PEATONALES ORDEN DE INICIO VALOR CONTRATO DE OBRA (4 MÓDULOS) VALOR CONTRATO DE INTERVENTORIA VALOR TOTAL PROYECTO $ $ $ 16-mar-09 2.921.960.785,00 434.640.400,00 3.356.601.185,00
EL PROYECTO SE ADJUDICO MEDIANTE PROCESO LICITATORIO - SE IMPARTIO LA ORDEN DE INICIO CON FECHA 16 DE MARZO DEL 2009 - ACTUALMENTE SE ESTA TRAMITANDO PERMISO AMBIENTAL POR PARTE DE COORPONARIÑO - TRAMITE QUE ADELANTA EL MUNICIPIO DE TUMACO. ACTUALMENTE SE ESTAN FABRICANDO LOS MICROPILOTES EN PLANTA Y SE ESPERA QUE A FINALES DE JUNIO SE INICIE CON EL HINCADO EN SITIO - LA COMUNIDAD TIENE CONOCIMIENTO DE LOS SITIOS A INTERVENIR LOS CUALES FUERON DEFINIDOS POR LA ALCALDIA MUNICIPAL PLANTEADOS DESDE EL INICIO DEL PROCESO LICITATORIO Y SE TIENE EL LEVANTAMIENTO DETALLADO DE TODAS LAS ZONAS ESTA PARTICIPANDO ACTIVAMENTE EN CADA UNO DE LOS MÓDULOS A INTERVENIR LOS PRESIDENTES DE LAS JUNTAS DE ACCION COMUNAL DE CADA SECTOR CON QUIENES SE COORDINARA LA PARTICIPACION DE LA POBLACION EN LA CONTRATACION DE MANO DE OBRA PARA LA EJECUCION DE LAS OBRAS
PROYECTOS REGALIAS
PROYECTOS APROBADOS REGALIAS
Alban Carlosama Cumbal El Tablon Guaitarilla Gualmatan La Cruz Leiva Providencia Puerres Pupiales San Bernardo Taminango Tuquerres
VALOR SOLICITADO VALOR APROBADO
6.891.959.525,04 6.200.899.995,97
PROGRAMA PIR 2009
CONVENIOS CON MUNICIPIOS (61 MUNICIPIOS ) ASIGNACION POR TERRITORIALES TOTAL ASIGNADO A MUNICIPIOS PROYECTOS ESPECIFICOS CONVENIO MUNICIPIO DE BARBACOAS - INSTITUTO NACIONAL DE VÍAS
$ 7.620.000.000,00 $ 300.000.000,00 $ 7.920.000.000,00
OBJETO: MEJORAMIENTO DE LA VIA JUNIN BARBACOAS
VALOR OBRA VALOR INTERVENTORIA TOTAL INVERSION $ $ $ 1.000.000.000,00 100.000.000,00 1.100.000.000,00
ESTADO ACTUAL DEL CONVENIO: EL CONVENIO SE ENCUENTRA SUSCRITO POR EL INSTITUTO Y EN TRAMITE DE LA FIRMA DEL ALCALDE MUNICIPAL.
TOTAL INVERSION A LA FECHA EN EL AÑO 2009
$ 9.020.000.000,00
MUNICIPIO No. De Municipios
% RESPECTO AL TOTAL DEL DEPTO.
MUNICIPIOS CON ASIGNACION DE $ 150.000.000,00
ALBAN CUASPUD GUALMATAN
PUERRES SAN BERNARDO SAN PEDRO DE CARTAGO SANTA BARBARA SAPUYES TAMINANGO
$ 150.000.000,0
MUNICIPIOS CON ASIGNACION DE $ 100.000.000,00
CONSACA TABLON DE GOMEZ PASTO
3 $ 100.000.000,0
Red Terciaria PROGRAMA PIR 2009
No. De Municipios % RESPECTO AL TOTAL DEL DEPTO.
MUNICIPIOS CON ASIGNACION DE $ 120.000.000,00
ALDANA ANCUYA ARBOLEDA BARBACOAS BELEN BUESACO CHACHAGUI COLON CONTADERO CORDOBA CUMBAL CUMBITARA EL CHARCO EL PEÑOL EL ROSARIO EL TAMBO FUNES GUACHUCAL GUAITARILLA ILES IMUES LA FLORIDA LA LLANADA LA TOLA LA UNION LA CRUZ LEIVA LINARES LOS ANDES MAGUI PAYAN MALLAMA MOSQUERA OLAYA HERRERA OSPINA POLICARPA POTOSI PROVIDENCIA PUPIALES RICAURTE ROBERTO PAYAN SAMANIEGO SAN LORENZO SAN PABLO SANDONA SANTACRUZ TANGUA TUMACO TUQUERRES YACUANQUER
$ 120.000.000,0
FRANCISCO PIZARRO NARIÑO
OBRAS FLUVIALES MUNICIPIO EL CHARCO Construcción de Obras de protección en El Charco - Nariño Obras de protección contra inundaciones 1207/2004 $ 2.235,39 millones 15 de Octubre de 2004 18 de Mayo de 2007 100% Con los recursos asignados se construyó la primera etapa del muro de protección y se adelantan gestiones para la consecución de recursos que permitan continuar con la construcción del tramo que hace falta.
Objeto Contrato Valor Total Fecha inicio Fecha fin % Avance
OBRAS FLUVIALES MUNICIPIOS MOSQUERA Y SAN FRANCISCO Objeto Contrato Valor Total Fecha inicio Fecha fin % Avance Adecuación Paso Alternativo San Juan Entre Mosquera y Francisco Pizarro Obras de Adecuación y Canalización 2359 de 2006 $ 1.883,02 millones 19 de Julio de 2007 19 de Mayo de 2008 100 % -Las obras requirieron de una modificación de los diseños existentes que diferían ampliamente en el volumen de excavación, igualmente el trazado fue mejorado y fue necesario obtener el permiso ambiental de Corponariño.
OBRAS FLUVIALES MUNICIPIO OLAYA HERRERA Contrato 2770-06 Objeto Alcance Valor Total Fecha inicio Fecha fin % Avance Obras de defensa contra la erosión causada por el río Patía, brazo Sanquianga, Municipio de Olaya Herrera - Bocas de Satinga Construcción de las obras de protección $ 1.288,12 millones 20 de Diciembre de 2006 21 de Diciembre de 2007 100% - Se ejecutaron las obras previstas en el contrato y está pendiente el recibo definitivo.
OBRAS FLUVIALES MUNICIPIO OLAYA HERRERA Contrato 3165-07 Objeto Alcance Valor Total Fecha inicio Fecha fin % Avance Obras de defensa contra la erosión causada por el río Patía, brazo Sanquianga, Municipio de Olaya Herrera - Bocas de Satinga Construcción de las obras de protección $ 235,42 millones 11 de diciembre de 2007 30 de Junio de 2008 100%. Las obras se ejecutaron con el uso de mano de obra de la comunidad y la Interventoría fue realizada por personal de la alcaldía para optimizar los recursos.
MUNICIPIO TUMACO Objeto Contrato Valor % Avance Dragado de profundización del Canal de Acceso al Puerto de Tumaco Nariño. 3438-07 $ 3.986,8 millones
Declarada la caducidad del contrato con Resolución No. 2952 del 16 de junio de 2008.
Actualmente se encuentra en Fase de prepliegos el proceso LP-SGTSMF-035-2009 para contratar las obras. Se publicaron los prepliegos para contratar las obras y se tiene prevista la apertura del proceso para el 22 de mayo de 2009. Igualmente se enviaron, al Área de Licitaciones y Concursos, documentos del proceso de contratación de la Interventoría.
Convenios en la Vigencia 2008:
Convenio 287 de 2008 OBJETO
Ajustes Diseño y Construcción de la continuación del muro de protección y reparación del muro existente en el Municipio de la Tola, Departamento de Nariño Construcción de obras de municipio de Mosquera, Nariño protección al
Avance (Mayo 10 de 2009)
se construyó un muro en concreto de 82 m de longitud y h=3.00 m. y se hizo el mantenimiento al muro existente Terminó: Dic 31 de 2008 Avance: Se construyó un muro en concreto reforzado de 72.5 ml y h=2.00m. Terminó: Dic 31 de 2008 Avance: Se construyó una estructura de protección (geotubos) de 80 m de longitud Se terminó la etapa de estudios y se adelanta el acopio y transporte de materiales para iniciar las obras. Se han presentado dificultades de orden público y por las inundaciones
298 de 2008
Construcción de obras de protección en Francisco Pizarro – Salahonda. Río Patía. Primera Etapa. Actualización de los diseños y construcción de ampliación y mantenimiento de las obras de protección contra inundación en el Municipio de Mangüi - Payan, departamento de Nariño.
394 de 2008
Inversiones proyectadas en la Vigencia 2009:
DESCRIPCION Construcción de obras de protección en el Municipio de La Tola, Nariño. Construcción de obras de protección en El Charco – Nariño. Construcción de obras de protección en el Municipio Mosquera, Nariño. Segunda Fase. Construcción de obras de protección en Francisco Pizarro – Salahonda, Nariño. Río Patía.
VALOR 500.000.000 500.000.000 400.000.000 300.000.000
Actualmente se están elaborando las minutas para suscribir Convenio con los municipios de La Tola, El Charco, Mosquera, Francisco Pizarro
Obras de Emergencia: Tumaco – Junín – Túquerres – Pedregal, en el Departamento de Nariño Contrato No Objeto Alcance Valor Total Fecha inicio Fecha fin Avance 0188 - 2009. Urgencia Manifiesta en la transversal Tumaco – Mocoa, tramos Tumaco – Junín – Tuquerres – Pedregal, en el Departamento de Nariño Daños en la vía producidos por el desbordamiento del río Guiza donde los niveles del agua subieron aproximadamente 2 m. $ 955.7 millones incluye Interventoría 12 de mayo de 2009 12 de agosto de 2009 Se está construyendo el Box Culvert en el PR 58+0950, con un avance aproximado del 40%. El contratista presentó la propuesta de las obras a realizar en el PR 59+0530 (El Guabo), obra principal del contrato, y en el PR 59+0080. Propuesta que en el momento está siendo revisada, tanto por el interventor como por el INVIAS, para ser aprobada
Obras de Emergencia: Objeto Alcance Valor Total Avance Atención del sitio crítico comprendido entre el PR 34+200 al PR 34+600 de la carretera Pasto – Buesaco - Mojarras (2501 A).
Proceso SA-MC-OPA-006-2009.
$ 459,99 millones En proceso de contratación (Pliego definitivo).
Departamento de Nariño Consejos Comunitarios Compromisos INVIAS:
Incluir la terminación de la circunvalar Galeras en el Plan vial contingente del Ministerio de Transporte. •A través del Programa Infraestructura para el Desarrollo Regional (2.500 Km.), el Ministerio de Transporte priorizó con el Ente Territorial la pavimentación de la Circunvalar del Galeras y acceso a Bomboná, en longitud de 20 Km., Grupo 68, adjudicado al CONSORCIO C Y C, contrato Nº 1801-05 por valor de $12.783.380.970 la Obra y contrato Nº 2149-05 por valor de $1.058.222.714 la Interventoría. Orden de Iniciación Obra 22-11-05 e Interventoría el 04-11-05. Tiene prevista su terminación el 30–Sept.2008. Estudios y Diseños revisados y aprobados por interventoría 100%. El Plan de Manejo Ambiental radicado en INVIAS en mayo 2 de 2006. •Circunvalar del Galeras y acceso a Bomboná, en longitud de 20 Km. ( PR 3+0000 al PR 4+0500; del PR 18+0850 al PR 19+0000; del 19+0050 al PR 19+0080, del K19+0350 al PR 27+0005, del 48+0500 al PR 57+000, y acceso a Bomboná 2 kilómetros), financiados 12,45 Km.. Avance: 11,99 Km. pavimentados TERMINADO OBSERVACIONES: La meta física real es de 19,99 Km. El contrato finalizó el 30 de Septiembre de 2008 y se entrego acta de entrega y recibo definitivo de obra. No se cumplirá meta física en procesos de fase 2, ya que Nariño no cuenta con procesos para esta fase. CONTRATO DE OBRA TERMINADO •Se ejecutó las Obras de Mejoramiento de los sectores PR15+200 al PR30+240 (Consacá) y PR47+500 al PR48+500 de la carretera Cebadal – Consacá – Sandoná – Pasto por valor de $2.731,25 millones, termino el 1 de agosto de 2004. Avance 100% •Se ejecutó las obras de Mejoramiento del sector PR63+0300 – PR61+0300 de la carretera Cebadal – Consacá – Sandoná – Pasto, Contrato de Obra Nº 1878/2004 por valor de $1.695,68 millones e Interventoría Nº 834/2004 por valor de $257,97 millones. Se terminó el 30 de agosto de 2005. Su avance es del 100%, 1,4 Km. de pavimento. •Se ejecutó el Mejoramiento y Mantenimiento de la Carretera Cebadal – Consacá – Sandoná – Pasto Sectores PR27+0000 al PR42+0200, PR42+0210 al PR48+0500 y PR57+0000 al PR62+0500 Incluido el paso Nacional por Consacá y el Acceso a La Florida, Ruta 25 Tramo 2501B, con el Consorcio Ara – CFMN- M & R, contrato Nº 2482-06, por valor de $698,15 millones, fecha de inicio 01-Feb-07 y terminó el 15-Jun-07, avance de 100%, representado en 0,50 Km. de repavimentación y 6,4 Km. de mantenimiento periódico. Interventoria, con el Consorcio Ruta 25, contrato Nº 1315-06, por valor de $113,79 millones, fecha de inicio 1-Feb.2007.
Plan Puentes en Nariño 1.Río Quiña y San Luis 2. La Cortadera, Río Sapuyes Se realizó el Plan de Puentes en Nariño: 1.Se ejecutó la Terminación Puente Sobre El Río Quiña, Vía El Empate – San José – La Cruz – San Pablo. Municipio de Albán – Departamento de Nariño por valor de $204,86 millones y Construcción Puente Veredal de San Luis, Vereda San Luis. Municipio de Potosí – Departamento de Nariño por valor de $83,08 millones y la interventoría de los dos puentes por valor de $34,75 millones. 2.Se ejecutó en el 2002 la Construcción puente sobre el río Sapuyes, Vía Túquerres – Sapuyes INCLUYE interventoría, por valor de $49,49 millones y Construcción puente Veredal de La Cortadera, Vereda La Cortadera, por valor de $23,86 millones. 1.El Instituto realizó la ejecución de las obras de la Escuela y se adelantan las del Muelle Pesquero, para lo cual se abrió el proceso de contratación directa CD-SMA069-07. Objeto: OBRAS DE COMPENSACIÓN AMBIENTAL POR LA CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE EL PINDO (PLAZOLETA EL CARMELO). La cual fue declarada Desierta en agosto de 2007. Las obras fueron contratadas por la Territorial Nariño y se ejecutaron. TAREA REALIZADA.
Código de la Tarea 1564 CCG No.80. Oct/16/04. Tumaco – Nariño Plan de Acción puente Pindo en Tumaco. 1-Traslado de Escuela y Muelle. 2-Buscar que se pueda restituir una buena escuela y un buen muelle. 3-Que Mineducación certifique el costo de restitución de la escuela pues en el consejo no hubo claridad sobre ese costo. 4-Mirar si se puede hacer convenio con Fonade para que asuma la ejecución de las dos obras y capte el resto de los recursos. 5- Garantizar aporte de recursos por cuenta de INVIAS Responsables: INVIAS, Mineducación.
Condicionar a la aprobación de espacio fiscal por Minhacienda la inclusión de las siguientes obras en el Plan Vial contingente del departamento • Terminación circunvalar Galeras • Pavimentación Pasto – Buesaco – La Unión- Mojarras • Obras Junín – Barbacoas • La Espriella – Río Mataje Terminación Circunvalar del Galeras. A través del Programa Infraestructura para el Desarrollo Regional (2.500 Km.), el Ministerio de Transporte priorizó con el Ente Territorial la pavimentación de la Circunvalar del Galeras y acceso a Bomboná, en longitud de 20 Km., Grupo 68, adjudicado al CONSORCIO C Y C, contrato Nº 1801-05 por valor de $12.783.380.970 la Obra y contrato Nº 2149-05 por valor de $1.058.222.714 la Interventoría. Orden de Iniciación Obra 22-11-05 e Interventoría el 04-11-05. Tiene prevista su terminación el 30–Sept.2008. Estudios y Diseños revisados y aprobados por interventoría 100%. El Plan de Manejo Ambiental radicado en INVIAS en mayo 2 de 2006. • Circunvalar del Galeras y acceso a Bomboná, en longitud de 20 Km. ( PR 3+0000 al PR 4+0500; del PR 18+0850 al PR 19+0000; del 19+0050 al PR 19+0080, del K19+0350 al PR 27+0005, del 48+0500 al PR 57+000, y acceso a Bomboná 2 kilómetros), financiados 12,45 km.. A 20 de noviembre de 2008 presenta el siguiente avance: 11.99 Km pavimentados, con filtros y alcantarillas; 9.8 Km con cunetas y 10 Km señalizados OBSERVACIONES: LA META FISICA REAL ES DE 19,990 Km. NO SE HA HECHO LIBERACION DEFINITIVA DE PR’S SE APROBO PRORROGA DEL CONTRATO DE INTERVENTORIA HASTA 31 DE OCTUBRE DE 2008. Se realiza señalización horizontal y vertical y colocación de defensas metálicas CONTRATO DE OBRA TERMINADO • Se ejecutó las Obras de Mejoramiento de los sectores PR15+200 al PR30+240 (Consacá) y PR47+500 al PR48+500 de la carretera Cebadal – Consacá – Sandoná – Pasto por valor de $2.731,25 millones, termino el 1 de agosto de 2004. Avance 100%. • Se ejecutó las obras de Mejoramiento del sector PR63+0300 – PR61+0300 de la carretera Cebadal – Consacá – Sandoná – Pasto, Contrato de Obra Nº 1878/2004 por valor de $1.695,68 millones e Interventoría Nº 834/2004 por valor de $257,97 millones. Se terminó el 30 de agosto de 2005. Su avance es del 100%, 1,4 Km. de pavimento. • Se ejecutó el Mejoramiento y Mantenimiento de la Carretera Cebadal – Consacá – Sandoná – Pasto Sectores PR27+0000 al PR42+0200, PR42+0210 al PR48+0500 y PR57+0000 al PR62+0500 Incluido el paso Nacional por Consacá y el Acceso a La Florida, Ruta 25 Tramo 2501B, con el Consorcio Ara – CFMN- M & R, contrato Nº 2482-06, por valor de $698,15 millones, fecha de inicio 01-Feb-07 y terminó el 15-Jun-07, avance a Junio de 2007 de 100%, representado en 0,50 Km. de repavimentación y 6,4 Km. de mantenimiento periódico. Interventoria, con el Consorcio Ruta 25, contrato Nº 1315-06, por valor de $113,79 millones, fecha de inicio 1-Feb.2007. 1. •
Condicionar a la aprobación de espacio fiscal por Minhacienda la inclusión de las siguientes obras en el Plan Vial contingente del departamento • Terminación circunvalar Galeras • Pavimentación Pasto – Buesaco – La Unión- Mojarras • Obras Junín – Barbacoas • La Espriella – Río Mataje 2. Pavimentación Pasto- Buesaco – La Unión- Mojarras: • Se ejecutó obras de mejoramiento y pavimentación en los sectores PR35+500 al PR36+300 y PR91+000 al PR92+700 de la carretera Pasto – Buesaco – La Unión – Mojarras, por valor de $976,2 millones. PLAN COLOMBIA • Se ejecutó el Mejoramiento y Pavimentación de la carretera Pasto – Buesaco – Mojarras, sectores Intersección Variante de Daza – Buesaco PR28+0500 – PR35+0500 y la Unión – Higuerones PR92+0700 – PR93+0850 por valor de $1.901,86 millones, cuya terminación se dio en agosto de 2004 y tiene un avance de 100%. PLAN COLOMBIA. • A través del Plan 2.500 Km., se adelantó el proceso licitatorio DG-164-2004 de los proyectos priorizados por el Ente Territorial y el Ministerio de Transporte Pasto – Buesaco – El Empate, priorizada una longitud de 22,88 Km., Grupo 69, adjudicado a la firma PANAVIAS S.A., contrato Nº 1656-05 por valor de $16.988.264.288 la Obra y contrato Nº 2566-05 por valor de $1.208.086.060 la Interventoría. Orden de Iniciación Obra 06-12-05 e Interventoría el -11-05. Tiene prevista su terminación el 27-Ene-2009. Revisados y aprobados por interventoría 100%, avalados por consultoría de apoyo zona 5. El Plan de Manejo Ambiental: revisado por Consultoría de Apoyo y remitido a Invías el 30 de mayo de 2006. 3. Pasto – Buesaco – El Empate, en longitud de 22,88 Km. (PR26+0000 al PR27+0100, del PR29+0470 al PR34+0900 y de PR38+0700 al PR55+0798). Avance a 29 de enero de 2009: 18,53 Km. de Pavimento; 20,03 Km. de Sub-base; 20.03 Km. de Base; 21,0 Km. de Alcantarillas; 20.03 Km. de Filtros; 13,0 Km. de Cunetas, Señalización 13,0 Km. 4.Obras Junín – Barbacoas: • Se ejecutó en el 2003 el mantenimiento de la vía Junín – Barbacoas en longitud de 56 Km. y las acciones prediales, por valor de $1.343,4 millones. PLAN COLOMBIA. • Se ejecutó las Obras de Mejoramiento y Mantenimiento del K0+000 (Junín) – K6+500, de la Carretera Junín – Barbacoas. Nariño, por valor de $6.544,79 millones, cuya terminación se dio el 9 de noviembre de 2004 y se realizó 4,57 kilómetros a nivel de pavimento en concreto hidráulico. • Se ejecutó obras de Mejoramiento y Mantenimiento del K6+500 – K12+000 de la Carretera Junín – Barbacoas, Nariño, Vías Para la Paz, Contrato Nº 551/2003, por valor de $5.858,64 millones. El contrato inició el 5 de enero de 2005 y tenía prevista su terminación el 30 de noviembre de 2005. Avance 82%. 2,41 Km. de pavimento. PLAN COLOMBIA.
Condicionar a la aprobación de espacio fiscal por Minhacienda la inclusión de las siguientes obras en el Plan Vial contingente del departamento • Terminación circunvalar Galeras • Pavimentación Pasto – Buesaco – La Unión- Mojarras • Obras Junín – Barbacoas • La Espriella – Río Mataje (Continuación) 4. Obras Junín – Barbacoas (Continuación): Se ejecutó obras de Mejoramiento y Mantenimiento del K12+000 – K18+000 de la Carretera Junín – Barbacoas, Nariño, Vías Para la Paz, Contrato Nº 559/2003 por Valor de $6.438,68 millones, El contrato inició el 5 de enero de 2005 y tenía prevista su terminación el 30 de diciembre de 2005. Avance del 66%. 1,7 Km. de pavimento. PLAN COLOMBIA. • Se ejecutó la Interventoría de las Obras de Mejoramiento y Mantenimiento del K.6+500 –K.18+000 de la Carretera Junín – Barbacoas. Nariño, contrato Nº 0528/2003 por valor de $1.673,58 millones, termina 31 de diciembre de 2005. Avance 100%. • Se ejecuta a través del Plan 2.500 Km., Barbacoas – Junín, priorizada una longitud de 25 Km., Grupo 93, adjudicado al CONSORCIO INECONTE- PUCALPA GRUPO 93, contrato Nº 1827-05 por valor de $23.946.978.014 la Obra y contrato Nº 2204-05 por valor de $1.173.106.152 la Interventoría. Orden de Iniciación Obra 22-11-05 e Interventoría el 16-11-05. Terminación el 27 de Abril de 2009. Barbacoas – Junín, en longitud de 25 Km. Avance 13 Febrero de 2009: 8.08 Km. de Pavimento; 8,05 Km. de Sub-base; 8.05 Km. de Base; 8.05 Km. de Alcantarillas y 8.05 Km. de Filtros, Señalización 4,0 Km. OBSERVACIONES: Se pavimentó en concreto hidráulico y se adelanta sello de juntas del pavimento alcanzando una longitud de 2,1 Km. de Vía pavimentada con las juntas selladas. Se suspendieron el contrato de Obra e Interventoria hasta el 26 de Enero de 2009. Se encuentra en citación a Audiencia Pública por posible incumplimiento del contratista del programa de inversión y obra y no cumplimiento de las órdenes de la Interventoría en la aplicación de sello de juntas en un tramo de 7 kilómetros de vía. 5. La Espriella – Río Mataje: • La vía en el sector K 14+900 – Río Mataje (Incluidos 5 puentes), se ejecutará a través de los proyectos de Competitividad. Se adelantará en la presente vigencia, los Estudios y Diseños de los Puentes Pusbi (L= 60 m.), San Juan (L=60 m.) y Pañambí (L = 20 m.). • Se realizó el estudio del levantamiento de la Reserva Forestal para poder ejecutar obras en región de reserva en zona de frontera, por valor de $33,13 millones, que permitió obtener la Licencia Ambiental. • La Licencia ambiental del corredor Espriella – Mataje, fue otorgada mediante Resolución Nº 1276 del 2 de noviembre de 2004. •
Abrir licitación para el dragado del canal de acceso al Puerto de Tumaco •En la vigencia 2003 se realizó la Licitación, las obras Iniciaron: 19/04/04 y Terminaron el 27 de enero de 2005. Contratos: Obra (546/03) e Interventoría (545/03) Valor Proyecto: $5.105.541.408. •Se Declaró Caducidad al contrato Nº 3438-07 para las obras del Dragado de profundización del Canal de Acceso al Puerto de Tumaco – Nariño, por valor de $3.582,95 millones de pesos. Interventoría contrato Nº 3351-07 a la firma AFA Consultores y Construcciones S.A., por valor de $303,98 millones. Avance: Revisión y aprobación de los documentos exigidos en el numeral 5,2 de las bases de contratación directa. A. Antecedentes •Dragado de rectificación de la Curva de La Barra del Canal de acceso al Puerto de Tumaco, 2003. Este se constituyó en el primer dragado en una década en este puerto, y en una intervención basada en estudios que pretendieron dar solución en el mediano plazo a la problemática de sedimentación del canal. Mediante el dragado ejecutado en 2003 y 2004 se rectificó la Curva de la Barra y se adoptó el sector de canal original como trampa de sedimentos, con el fin de disminuir la frecuencia de las intervenciones al canal y con ello, el monto de las inversiones, dado que no se cuenta con un esquema integral para el control de la sedimentación en la estructura. Mediante la ejecución de dos fases se dragó un volumen cercano a trescientos mil metros cúbicos, con un monto total mayor a 5.000 millones de pesos. •Proceso de Licitación Pública LP-SMF-075-2007 Dada la necesidad de retornar a las características técnicas obtenidas en el canal de acceso con el dragado de 2003, se diseñó un proceso de contratación para dragar cerca de 500.000 metros cúbicos. Finalmente el proceso fue declarado desierto por ausencia de ofertas. •Proceso de Licitación CD-SMF-499-2007 Segundo proceso de contratación efectuado durante 2007. El 31 de diciembre de 2007 se firmó el contrato de obra que posteriormente pasó a surtir el proceso de legalización y cumplimiento de requisitos técnicos. Lamentablemente, a este contrato se le declaró la caducidad por incumplimiento del contratista. •Nueva Licitación Pública Actualmente se adelantan los trámites tendientes a contratar la obra y la interventoría. B. Impactos y Beneficios. La normalización del tránsito por el canal de acceso impulsará la industria del aceite de palma, principal producto que tiene origen en el puerto de Tumaco.
CONSTRUIR POR INVIAS OBRAS DE PROTECCIÓN EN LAS MURALLAS DE EL CHARCO, SATINGA, MOSQUERA Y LA TOLA, (NORTE DE NARIÑO). •Se ejecutó la construcción Obras de Defensa en la Tola. Nariño por valor de $2.351,6 millones, cuyo vencimiento es el 2 de noviembre de 2004. •Se ejecutó mediante el contrato 547/03 la construcción de la Etapa II de las obras de protección de la orilla en el Municipio de Olaya Herrera – Bocas de Satinga, por valor de $1.111,67 millones, los cuales $199.9 millones fueron por Audiencias Públicas, contrato terminado en noviembre 17 de 2004. •Se contrato el Estudio y Diseño de las obras de protección en el Municipio de Francisco Pizarro, Estudio para la adecuación del paso alternativo San Juan, entre los Municipios de Mosquera y Francisco Pizarro, actualización de estudios para la construcción de protección contra inundaciones en el Municipio de Mosquera y estudios de impacto ambiental o Plan de Manejo Ambiental, según el caso de los anteriores proyectos en el departamento de Nariño. Contrato Nº 2160/2004, por valor de $235,66 millones e Interventoría Contrato Nº 2480/2004 por valor de $43,05 millones. Se dio inicio a los estudios en enero 17 de 2005 y terminó el 14 de octubre de 2005. •Se ejecutó la Construcción de obras de protección en el Municipio de El Charco. Nariño, adjudicado al Consorcio Río Tapaje mediante Contrato Nº 1207-04 por valor de $1.910,59 millones y la interventoría mediante Contratos Nº 1153-04, Valor $164.235.630,94, Contrato Nº 3623-05, por valor de $32,197 millones y Contrato Nº 3414-06, por valor de $19,52 millones. Se dio inicio en octubre 15 de 2005 y terminó el 18 de mayo de 2007. Avance físico del 100%. •En la vigencia fiscal 2006 se contrató: •Se ejecutó proceso SMF-280-2006, para la Construcción de Obras de Defensa contra la Erosión Causada por el Río Patia, Brazo Sanquianga Municipio de Olaya Herrera, Bocas de Satinga, Departamento de Nariño, Contrato de Obra Nº 2770-06, por Valor de $1.070,86 millones, cuyo inicio se dio el 20 de diciembre de 2006 y terminó el 21 de diciembre de 2007. El Contrato de Interventoría Nº 2095-06, por Valor de $217,27 millones. Avance 100%. •Se ejecutó la Licitación SMF-324-2006 para la Adecuación y Canalización de Esteros del Litoral Pacifico Colombiano – Adecuación Paso Alternativo San Juan Entre Mosquera y Francisco Pizarro – Nariño. Contrato de Obra Nº 2359-2006, Contratista Consorcio San Juan, por valor: $1.693,17 millones. Fecha de inicio 19 de Julio de 2007 y terminación para Mayo 18 de 2008. y Contrato de Interventoría Nº 2767-06, Contratista José Orlando Carmona Prada por valor de $189,85 millones. Plazo 10 meses. Valor total Proyecto $ 1.883 millones. Debido a fallas en los equipos se ha retrazado la ejecución de las obras. Durante la ejecución de la obra se removieron 24.000 metros cúbicos en la zona de manglar denominada “La Vaquería”. Se incluye también limpieza y destronque en la zona de manglar denominada “Berrugatero” Las obras requirieron de una modificación de los diseños existentes que diferían ampliamente en el volumen de excavación, igualmente el trazado fue mejorado y fue necesario obtener el permiso ambiental de Corponariño. Se terminaron las obras y está pendiente el acta de recibo definitivo. Avance 100 % 18-May-2008.
SOLUCIONAR PROBLEMÁTICA DEL CANAL NARANJO EN EL MUNICIPIO DE OLAYA HERRERA
En el sector de Fátima – Remolinos, 20 Km. aguas arriba de la población de Bocas de Satinga, por efectos de la construcción de un canal que comunico el río Patía el Viejo, con la quebrada La Prieta (afluente del río Sanquianga), se presentó un cambio de curso en el río Patía y actualmente más del 80% del caudal es transferido al río Sanquianga. Para mitigar los efectos erosivos que causa el río Sanquianga frente al Municipio de Olaya Herrera, se han realizado las siguientes inversiones: •Se ejecutó mediante el contrato 547/03 la construcción de la Etapa II de las obras de protección de la orilla en el municipio de Olaya Herrera – Bocas de Satinga, por valor de $1.111,67 millones, los cuales $199,9 millones fueron por Audiencias Públicas, contrato terminado en noviembre 17 de 2004. •Se ejecutaron Obras de Defensa contra la Erosión mediante el Contrato de Obra Nº 2770-06 e Interventoría Nº 2095-06, por valor de $1.288,12 millones, el cual terminó el 23 de diciembre de 2007. Se ejecutaron las obras previstas en el contrato y está pendiente el recibo definitivo. •Se ejecutó el convenio Interadministrativo No. 3165/2007 con el Municipio de Olaya Herrera, por $235,43 millones de pesos. Fecha de Inicio 11 de diciembre de 2007 y Fecha de terminación 30 de junio de 2008. Las obras se ejecutaron con el uso de mano de obra de la comunidad y la interventoría fue realizada por personal de la alcaldía para optimizar los recursos. •Se suscribió contrato Nº 3364-2007 con la Universidad del Pacifico, para el Estudios del Rio Patía para solucionar la problemática generada por el cambio del curso del rio Patía, ocasionada por la Construcción del Canal Naranjo, por valor de $598,64 millones, cuyo inicio se dio el 04-Feb-08 y tiene prevista su terminación el 03-Sep-08. Avance a junio de 2008 del 25%. Interventoría contrato Nº 3355-2007 por valor de $142,69 millones. •Se suscribió convenio Interadministrativo Nº 0037-2008 del 11 de febrero de 2008, con la Gobernación de Nariño, para la continuación de la construcción de las obras de defensa contra la erosión causada por el Río Patía Brazo Sanquiaga Municipio de Olaya Herrera, Bocas de Satinga, por valor de $2.500 millones y plazo de ejecución de 9 meses. El Convenio inició el 4 de marzo de 2008 y a la fecha se tienen contratados las siguientes obras por parte del departamento de Nariño: •CONTRATO DE OBRA No. 024-08: Construcción de un canal de excesos en contra de la erosión causada por el río Patía, brazo Sanquianga consistente en la excavación con máquina en tierra y conglomerado bajo agua frente a la población de Bocas de Satinga, Municipio de Olaya Herrera., por valor de $901.425.000,00 •CONTRATO DE INTERVENTORIA No038-08: Interventoría técnica, administrativa y financiera a las obras de Construcción de un canal de excesos en contra de la erosión causada por el río Patía, brazo Sanquianga consistente en la excavación con máquina en tierra y conglomerado bajo agua frente a la población de Bocas de Satinga, Municipio de Olaya Herrera, por valor de $54.585.692,00 •CONVENIO INTERADMINISTRATIVO SUSCRITO ENTRE EL DEPARTAMENTO DE NARIÑO Y LA UNIVERSIDAD NACIONAL, SEDE MEDELLIN: Estudios de protección de orillas con geotubos, por valor de $89.071.000,00 •CONTRATO DE OBRA No. 114-08: Dragado en la barra de sedimentos de 106.000 metros cúbicos al frente de la cabecera municipal de Olaya Herrera margen izquierdo Río Sanquianga, por valor de $992.160.000,00 •CONTRATO DE INTERVENTORIA No.______: Interventoría técnica, y financiera de las obras materia del contrato 114-08. (Este contrato se encuentra en legalización), por valor de $50.243.244,00 •PROPUESTA FUNDACION MANOS AMIGAS DE OLAYA HERRERA: Obras de protección orillas río Sanquianga, por valor de $185.257.112,00 •ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL (en proceso), por valor de $150.000.000,00 •El avance de las obras a octubre de 2008 es del 80%
ADELANTAR VISITA TÉCNICA POR INVIAS PARA SUSCRIBIR CONVENIO DE ENTREGA DE LA PLANTA DE ASFALTO PARA EL MANTENIMIENTO DE LA VÍA PANAMERICANA EN EL MUNICIPIO DE ILES. ADQUIR POR INVIAS PREDIOS ALEDAÑOS AL AEROPUERTO DE IPIALES, PARA AMPLIAR LA PISTA DEL MENCIONADO AEROPUERTO Código de la Tarea 1565 CCG No.80. Oct/16/04. Tumaco – Nariño Adelantar construcción de dos puentes: Río Mataje ($3.000 millones) y El Mira ($15.000 millones) los cuales son para comunicar hacia Esmeralda – Ecuador. Vía Espriella – Río Mira – Río Mataje. A finales de octubre sale la licencia ambiental de parte del Ministerio de Ambiente la cual da vía libre al proyecto.
•Mediante Resolución Nº 000757 del 4 de marzo de 2004, se transfirió a titulo gratuito al Municipio de Pasto el predio denominado Campamento Capulí, ubicado en el kilómetro 37+500 carretera Rumichaca – Pasto jurisdicción del municipio de Iles y la maquinaria para la explotación de material de río y producción de mezcla asfáltica instalada en el mismo. El Municipio de pasto destinará los bienes transferidos mediante la presente Resolución para el desarrollo del proyecto tendiente a la recuperación de la infraestructura vial en unión de otros Municipios del departamento de Nariño. •El Instituto Nacional de Vías no puede adquirir los predios aledaños al Aeropuerto de Ipiales, ya que la competencia para ejecutar dichas obras le corresponde a la Aerocivil y por tanto son ellos quienes deben adquirir los predios. •La vía en el sector K 14+900 – Río Mataje (Incluidos 5 puentes), cuenta con recursos para su ejecución en el presente cuatrienio, a través de los proyectos de Competitividad, se adelanta el proceso de levantamiento de documentación, con el fin de solicitar vigencias futuras para su ejecución. •Se realizó el estudio del levantamiento de la Reserva Forestal para poder ejecutar obras en región de reserva en zona de frontera, por valor de $33,13 millones, que permitió obtener la Licencia Ambiental. •La Licencia Ambiental del Corredor Espriella – Mataje, fue otorgada mediante Resolución Nº 1276 del 2 de noviembre de 2004. •A través de Convenio Nº 3395-06 con Fonade, se tiene previsto adelantar la contratación de las obras de construcción del Puente sobre el Río Mataje, para lo cual se asignaron recursos por valor de $1.507 millones. La ejecución de la obra depende de la intención de la hermana República de Ecuador de financiar su ejecución por tratarse de un proyecto Binacional. TAREA CERRADA
Visita Sr. Presidente a Tumaco. Jun/03/05. Analizar por INVÍAS y el Alcalde de Tumaco cómo resolver el problema de los puentes del Noreste de Tumaco.
El Puente del Noroeste de Tumaco perteneciente a la red vial del Instituto Nacional de Vías es el Puente El Morro. La Dirección Territorial Nariño realizó la contratación directa de la obra e interventoría, del Puente El Morro en la vía Tumaco – Junín. Las obras a ejecutar corresponden a la rehabilitación de las barandas, reemplazo de algunas secciones y limpieza y pintura de la totalidad de la baranda. Así: •Se ejecutó la Rehabilitación y conservación del Puente El Morro de la Carretera Tumaco – Junín, ruta 1001, con la firma Servicios Técnicos de Ingeniería y Señalización E.U., contrato Nº 2391-05, por valor de $34,96 millones. •Se ejecutó Interventoría de la rehabilitación y conservación del Puente El Morro de la Carretera Tumaco-Junín, ruta 1001, con Villota Leonardo Floresmiro, contrato Nº 2390-05, por valor de $6,70 millones. Para los Puentes Palafíticos de Tumaco, en la vigencia 2.008 fueron ubicados recursos para ejecutar a través de INVIAS por valor de $2.000 millones y se solicitó vigencias futuras 2009 por valor de $1.435,88 millones Se adjudicó Licitación LP-SGT-SRT-007-2008, para el Mejoramiento, Mantenimiento y Rehabilitación Puentes Palafíticos, mediante Resolución 5909 del 22 de octubre de 2008. Modulo 1 Sector 1 La Playa a la Unión Temporal Puentes 2007, por valor de $687.250.514. Modulo 2 Sector 2 La Playa a la Unión Temporal Puentes 2007, por valor de $692.483.962. Modulo 3 Sector 3 La Playa al Consorcio Pilco – Cas, por valor de $757.353.629. Modulo 4 Sector 4 El Bajito, a la Unión Temporal Puentes 2007, por valor de $784.872.620. Se ejecuta el Mejoramiento, Mantenimiento y Rehabilitación Puentes Palafiticos (24 Puentes peatonales), Tumaco. Nariño. Contrato de Obra por valor de $2.921,96 millones. el contrato de Interventoría por valor de $434,64 millones. El proyecto se adjudico mediante proceso licitatorio - se impartió la orden de inicio con fecha 16 de marzo del 2009 - actualmente se esta tramitando permiso ambiental por parte de COORPONARIÑO - tramite que adelanta el municipio de Tumaco.
Código de la Tarea 2761 CCG 151, La Unión, Nariño. 10/02/06 El Ministerio de Transporte se comprometió puntualmente con la terminación de la intersección de Caracha, dado que es un paso Nacional por Pasto. Código de la Tarea 2762 CCG 151, La Unión, Nariño. 10/02/06. El Ministerio de Transporte hará el mantenimiento y mejoramiento de la vía Panoya – Taminango. CCG No.160 Pasto, Nariño 05/05/2007 INVIAS convocará a la Gobernación de Nariño para encontrar una solución conducente a mejorar la transitabilidad de la carretera Junín – Barbacoas, en los puntos críticos que impiden el tránsito entre los kilómetros 24 y 41.
•El Paso Nacional por Pasto no hace parte de la Red Nacional de Carreteras a cargo del Instituto Nacional de Vías, por lo cual no se dispone de recursos para la ejecución de la Intersección Caracha. •TAREA CERRADA.
•La vía Panoya – Taminango en longitud de 19 Km., fue transferida al departamento de Nariño en el año 1995. A través del proyecto Mejoramiento, Mantenimiento y Rehabilitación de la Red Vial Departamental, Municipal y Vias para la Competitividad de la vigencia fiscal 2007, se suscribió el Convenio Nº 1381 de 2007, con el Municipio de Taminango, para el Mejoramiento de la Red Vial Existente en el Departamento de Nariño, en la Vía Panoya – Taminango, Municipio de Taminango, por valor de $400.000,00 millones, cuyo inicio se dio el 15-11-07 y terminación el 31-04-08, el avance físico es de 100%. •TAREA REALIZADA •Invias convocó a la Gobernación, pero no se logro ninguna participación de la misma, motivo el cual el INVIAS suscribió el convenio Nº 1243 de 2007 con el Municipio de Barbacoas, para atender los puntos críticos entre el PR29 al PR41 de la carretera Junín – Barbacoas, por valor de $500 millones. Fecha de inicio 23-jul-07 y terminó el 30-jun-08. Avance 100%. •TAREA REALIZADA.
CCG No.160 Pasto, Nariño 05/05/2007 El Ministro de Transporte, efectuará un recorrido vial por la Carretera Pasto – El Encano – Santiago – San Francisco – Mocoa, antes de finalizar el mes de mayo de 2007. CCG No.160 Pasto, Nariño 05/05/2007 El Ministerio de Transporte convocará para la última semana de mayo de 2007 a todos los Alcaldes de la Costa Pacífica del Cauca y Nariño, con la finalidad de analizar las diversas necesidades en materia de infraestructura vial en dicha región del país. CCG 176 (25ago07 Tumaco,Nar): El Ministerio de Transporte e INVIAS estudiarán la posibilidad de destinar los recursos que le serian asignados al municipio de Tumaco, con cargo al programa de vías Municipales de la Red Terciaria, para Obras hidráulicas de acceso a las plantaciones de Palma. El Ministerio de Agricultura se encargará de identificar las vías y estudiara otras opciones de recursos que puedan ser utilizados para dicho fin. •El Señor Ministro de Transporte Dr. Andrés Uriel Gallego Henao, el primero de junio de 2007, realizó una visita a la carretera Pasto – Mocoa revisando los trabajos de pavimentación de los sectores Pasto – Encano y ordenando el inicio de obra de Encano – Santiago, además participó en una reunión en el municipio de Santiago en la cual asistieron más de 5.000 habitantes del Valle de Sibundoy (Putumayo). •TAREA REALIZADA. •A través del Instituto Nacional de Vías no se ha realizado ninguna convocatoria a los Alcaldes de la costa Pacífica, con excepción de las realizadas el 10 de mayo y 14 de junio para la firma de los convenios con cargo al proyecto Mejoramiento, Mantenimiento y Rehabilitación de la Red Vial Departamental, Municipal y Vías para la Competitividad – Plan 210.
•El Instituto Nacional de Vías no puedo asignar recursos al Municipio de Tumaco en la vigencia fiscal 2007, por cuanto este NO CUMPLE la Ley 617/00. Gasto de Funcionamiento superior al 80%. En la vigencia fiscal 2008, ha entregado actualizado la Certificción de la Contraloría y ya no se encuentra en Ley 617, por lo cual se encuentra en suscripción un Convenio por $125 millones, el cual ejecutará en las vías que él mismo priorice. Le corresponde al Municipio de Tumaco priorizar las Obras hidráulicas de acceso a las plantaciones de Palma. TAREA CERRADA PARA INVIAS
Tarea 3360 CCG 176 (25ago07 Tumaco,Nar): El Ministerio de Transporte se compromete a pavimentar los kilómetros contratados de la vía Junín – Barbacoas, con cargo al plan 2500. En caso de decretarse la caducidad del contrato vigente, se gestionara con el Ministerio de Defensa la ejecución del proyecto con el Ejercito Nacional.
El Instituto Nacional de Vías a través del Plan 2.500 ejecuta vía Junín – Barbacoas. El contrato 1827 vía Junín-barbacoas finalizó el pasado 27 de abril de 2009 ejecutando 8,53 kilómetros de los 25 kilómetros contratados. Dentro de este marco vale la pena resaltar que aunque se contrataron 25 kilómetros, se financiaron 18 km., el contratista ingreso a la ley 550 de 1999 dejando como acreencia la suma de $8.080 millones dejando como meta física ejecutable 10 km. Se espera el pronunciamiento de la Superintenedencia de Sociedades en relación con el destino de los $8.080 millones para ver si le son devueltos al INVIAS o se determinan como acreencia. En audiencia pública celebrada el 10 de marzo de 2009 se le declaro el incumplimiento al contratista por el atraso en el programa de inversiones y el no acatamiento de las ordenes de Interventoría en relación a la fecha de aplicación del sello de juntas para el pavimento, decretando el incumplimiento mediante Resolución 02431 de 20 de abril de 2009, encontrándose actualmente en recurso de reposición. Dado que el contratista no terminó la meta física establecida se iniciará proceso de incumplimiento definitivo una vez se tenga el acta de entrega y recibo definitivo. Se le solicitará al Ejercito Nacional la posibilidad de continuar los trabajos en la vía Junín Barbacoas. Está en trámite la firma de un convenio con el municipio de Barbacoas, para el mejoramiento de la vía Junín - Barbacoas, por un valor de $1.000 millones, la Interventoría se establece en $100 millones. TAREA EN PROCESO
Tarea 4884 CCG 211 (13sep08 Ipiales, Nar). Tema: Plan 2.500 Nariño. Compromiso: Se avanzará con celeridad el plan 2500 en Nariño; por tratarse de una región de frontera, se terminaran los proyectos existentes y se contrataran los km faltantes. Responsable: INVIAS El Instituto Nacional de Vías a través del Plan 2.500 ejecuta las siguientes vías en el Departamento de Nariño, cuyo avance a 5 de junio de 2009 es el siguiente: Fase 0 Grupo 66 Guachucal - El Espino, en longitud de 8,33 km., financiados 7,08 km., ejecutados 7,08 km. Túquerres Samaniego, en longitud de 2,5 km., financiados 2,74 km., ejecutados 2,74 km. TERMINADO Chiles - Cumbal, en longitud de 11,00 km., financiados 7,00 km., ejecutados 7,00 km. Grupo 67 Córdoba - Troncal, en longitud de 8,00 km., financiados 3,00 km., ejecutados 3,00 km. Funes - Troncal (Pilcuan), en longitud de 7,90 km., financiados 7,60 km., ejecutados 7,60 km. TERMINADO un solo ramal de los 2 existentes. Iles - Pilcuan, en longitud de 8,50, financiados 8,50 km., ejecutados 8,50 km. TERMINADO. Potosí - Las Lajas, en longitud de 2,56, financiados 1,63 km., ejecutados 1,63 km. TERMINADO Grupo 68 Circunvalar Galeras y Acceso a Bombona, en longitud de 20,00 km., financiados 12,45 km., ejecutados 11,99 km. Grupo 69 Pasto - Buesaco - El Empate, en longitud de 22,88 km., financiados 22,81 km., ejecutados 19,08 km. Declarado Incumplimiento por programa de inversiones. Grupo 93 Junín - Barbacoas, en longitud de 25,00 km., financiados 10,00 km., ejecutados 8,33 km. Se declarará Incumplimiento al contratista. Fase 1 Adjudicada Licitación LP-SGT-GPD-005-2008 MODULO 2, para la Reconstrucción, Pavimentación y/o Repavimentación de las siguientes vías, contrato N° 2740-08 por valor de $6.388.604.027, al CONSORCIO VIAS NARIÑO. Interventoría contrato N° 3118-08 con el Consorcio de Occidente 2500, por valor de $614.791.509, inicio el 18-02-2009: Guachucal - El Espino Tramo 1 del K28+900 al K30+250 con una Longitud de 1.35 km. Chiles - Cumbal Tramo 2 del K7+000 al K11+000 con una Longitud de 4 km. Córdoba - Troncal Tramo 3 del K3+000 al K8+000 con una Longitud de 5 km. Fase 2 Se adelantará proceso para La Circunvalar del Galeras, Sector Sandoná K51+620 - K57+000, en longitud de 5,40 km., para lo cual se adelanta solicitud de vigencias futuras TAREA EN PROCESO
AP 974: Consultorio Empresarial en Pasto (15mar08 Pasto, Nar): Realizar por parte de INVIAS la reasignación de los recursos para el lote del terminal de carga, mientras el Alcalde Ipiales avanzará en la consulta previa. Tarea 4885 CCG 211 (13sep08 Ipiales, Nar). Tema: Vía Buesaco - La Unión – Higuerones. Compromiso: La licitación de Vía Buesaco -La Unión – Higuerones, tiene $60.000 millones asignados y debe estar abierta el proceso el 30 de octubre de 2008. Responsable: INVIAS •El Instituto Nacional de vías, a través de recursos de Audiencias Públicas y de la nación adelantó la suscripción de Convenio Interadministrativo Nº 3827-2005 con el Municipio de Ipiales para la Construcción Centro del comercio Internacional y Terminal de Carga del Municipio de Ipiales-Nariño, por valor de $2.000 millones para el Puerto Seco y Adecuación de Vías, el cual inicio el 15 de febrero de 2006 y tiene prevista su terminación el 15 de febrero de 2007. Se realizó prórroga de 8 meses más, se liquidó en febrero de 2008 y los recursos ya se devolvieron al tesoro nacional. Por lo anterior, es imposible realizar por parte de INVIAS la reasignación de los recursos para el lote del Terminal de carga, mientras el Alcalde Ipiales avanzará en la Consulta Previa. TAREA CERRADA PARA INVIAS El Instituto nacional de Vías en cumplimiento de la tarea avanzo en el cronograma de las vías de competitividad y a través de la Gerencia de Grandes Proyectos, adelantó el proceso licitatorio LPSGT-GGP-024-2008 en el cual se encuentra la vía Buesaco - La Unión – Higuerones, el cual se publicó en Borrador el 22 de octubre de 2008. Como en la pasada vigencia no se pudo dar apertura al proceso, actualmente se adelanta, así: Proceso licitatorio número LP-SGT-SRN-004-2009, para los Estudios y Diseños, Gestión Social, Predial, Ambiental y Mejoramiento de los Proyectos "TRONCAL NORTE DE NARINO" Y " ANILLO DEL MACIZO COLOMBIANO", tramo El Empate – La Unión - Higuerones, por valor de $63,899,000,000, los cuales se encuentran financiados con vigencias futuras excepcionales desde la vigencia fiscal 2009 – al 2013. La apertura de la licitación se dio el 10 de febrero de 2009 y se cerró el 31 de marzo de 2009. La adjudicación se realizó en Audiencia Pública el 29 de mayo de 2009 la cual se prorrogó hasta horas de la madrugada del día 30 de mayo, al CONSORCIO CORREDORES DE COMPETITIVIDAD, por valor de $135.558,96 millones, para los dos proyectos, con plazo de ejecución de 36 meses. La Interventoría se encuentra en Lista Corta con un presupuesto de $6.400 millones El proyecto inicia con el mantenimiento de la vía mientras se realizan los ajustes a los estudios cuya duración está entre 3 y 4 meses. Fecha prevista de inicio de obras es julio de 2009. TAREA EN PROCESO
Tarea 4890 CCG 211 (13sep08 Ipiales, Nar). Tema: Variante San Francisco hacia el Putumayo. Compromiso: Se trabajará en la posibilidad de que este gobierno deje hechos los pilares para la construcción de la variante de San Francisco hacia el Putumayo, dependiendo de los resultados que arroje el estudio ambiental y el costo. Responsable: Ministerio de Transporte. Tarea 5727 AP1049 Emergencia Tumaco (20feb 09 Tumaco, Nar). Tema: Vías azotadas por el invierno. Con respecto a todas las vías azotadas por el invierno, el Señor Presidente solicita que en los próximos días hagan presencia el Señor Viceministro encargado Director INVIAS, el Señor Ministro de Transporte y la Directora del Fondo Nacional de Regalías, porque esta previsto un rubro fuera de lo que se le va a dar a los Alcaldes. Responsable: INVIAS, Ministerio de Transporte, Fondo Nacional de Regalías. El Instituto Nacional de Vías en cumplimiento de la tarea, ha avanzado en la elaboración del documento Conpes que declare estratégico el Corredor Tumaco – Mocoa incluida la Variante de San Francisco, para lo cual solicitó aval fiscal al Ministerio de Hacienda y Crédito Público con oficio OAP-18542 del 12 de mayo de 2009. El Ministerio de Hacienda y Crédito Público con Oficio con número de radicación: 2 – 2009 – 015693 del 4 de junio de 2009, informa que el Confis se abstuvo preliminarmente de emitir aval fiscal, hasta tanto no se haga por parte del Ministerio de Hacienda y Crédito Público, la programación fiscal para la vigencia 2010. 3) Tarea en Proceso
El Instituto Nacional de Vías en cumplimiento de la tarea, adelantó los siguientes procesos a través de la Oficina de Prevención y Atención de Emergencias: Proceso de invitación: Urgencia Manifiesta en la Transversal Tumaco –Mocoa Tramos Tumaco – Junín – Túquerres – Pedregal en el Departamento de Nariño (Remoción de Derrumbes), se ejecuta mediante Contrato No. 182-09 a Juan Francisco Morillo Rosero, por valor de $98.970.144 y un plazo de 1 mes, Fecha de inicio abril 14 de 2009; avance de 95%. Se efectuó prórroga del contrato por 1 mes. Proceso de Urgencia Manifiesta por página Web: Urgencia Manifiesta en la Transversal Tumaco – Mocoa Tramos Tumaco – Junín – Túquerres – Pedregal en el Departamento de Nariño. Se ejecuta mediante Contrato No. 188-09, por valor de $854.779.740 y un plazo de 3 meses, el cual inició en Mayo 12 de 2009, presenta un avance del 5%. Existe el compromiso por parte del contratista y la Interventoría de entregar la definición de las obras a realizar en el PR59+0530 (el Guabo) en la primera semana de junio de 2009. Con el señor Gobernador de Nariño se priorizaron los proyectos a ser atendidos con los recursos provenientes de Regalías – Ola Invernal, quedando pendiente la visita técnica con funcionarios del Fondo Nacional de Regalías. La visita conjunta del Ministro de Transporte, Directora de Regalías y Director de INVIAS, no se ha realizado. TAREA EN PROCESO
Tarea 5190 AP 1001: Asamblea General Cotelco (03oct08 Nariño, Pasto): Tema: Adjudicación del contrato para la construcción del tunel en la vía Ibagué Calarcá. Compromiso: El Ministro Andrés Uriel adjudicará el contrato el último día del mes de octubre en audiencia pública, para las obras del tunel vehicular en la carretera Ibagué - Calarcá, para el cual se presentaron más de 30 firmas nacionales y más de 7 internacionales, agrupadas en 8 propuestas. Así mismo, se estudiará la posibilidad por parte del Ministeiro de Transporte de mejorar la atención de la carretera con el objetivo de reducir la accidentalidad y los taponamientos. Responsable: Ministerio de Transporte e Infraestructura.
El Instituto Nacional de Vías en cumplimiento de la tarea, realizo la adjudicación de las obras del Tunel II Centenario mediante Resolución N° 6860 del 6 de diciembre de 2008, a la Unión Temporal Segundo Centenario, para lo cual se suscribió el contrato: 3460 del 24 de diciembre de 2008, por valor: $629.052.989.746 y plazo de ejecución de 70 meses. Iniciación del Contrato: 14 de abril de 2009, Entrega de Estudios y Diseños: Noviembre de 2009, Inicio de obra: Diciembre de 2009 (podría iniciar prematuramente). El mantenimiento de la vía se realiza a través del Mantenimiento Integral del Pacífico, del tramo Calarcá - La Línea - Ibagué y Variante de Ibagué, el cual se suscribió con la Unión Temporal Construcción Vial mediante contrato Nº 1798-04 por valor de $89.017,25 millones, el contrato inició el 6 de diciembre de 2004 y tiene prevista su terminación el 5 de diciembre de 2009. Al 30 de Abril de 2009 presenta un avance del 95%, representado en 99,13 Km. de mantenimiento periódico; 43,96 Km. de repavimentación y 100,42 Km. de mantenimiento rutinario. La Interventoría la realiza el Consorcio Intervial mediante contrato Nº 1947-04 por valor de $4.990,07 millones, el contrato inició el 6 de diciembre de 2004 y tiene prevista su terminación el 5 de diciembre de 2009. Avance al 30 de Abril de 2009 es de 87% ha avanzado en la elaboración del documento Conpes que declare estratégico el Corredor Tumaco – Mocoa incluida la Variante de San Francisco, para lo cual solicitó aval fiscal al Ministerio de Hacienda y Crédito Público con oficio OAP-18542 del 12 de mayo de 2009. TAREA REALIZADA
Tarea 5728 AP 1049: Emergencia Tumaco (20feb09 Tumaco, Nar). Tema: Vigencias futuras 2010 y 2011 Con los señores alcaldes se va a hacer lo siguiente: se les va a dar el dinero de este ano y las vigencias futuras de 2010 y 2011, para que puedan emprender un proyecto mas grande. Fuera de eso están los 110.000 millones del Fondo Nacional de Regalías para mejoramiento de las vías afectadas por la ola invernal , de los cuales ya hay 10.000 millones comprometidos con Risaralda y lo otro será para proyectos de emergencias. Responsable: Fondo Nacional Regalías"
El Instituto Nacional de Vías en cumplimiento de la tarea, adelantó las siguientes acciones a través de la Subdirección de la Red terciaria y Férrea y la Oficina Asesora de Planeación: Se estableció con el Ministerio de Hacienda, que ellos realizarían un crédito directo con los municipios para la asignación de los recursos destinados al Programa PIR, vigencias 2010 y 2011, y el INVIAS realizaría la Supervisión de las obras contratadas por los Municipios. En cuanto a los recursos del Fondo Nacional de Regalías para la Ola Invernal, con el señor Gobernador de Nariño se priorizaron los proyectos a ser atendidos con estos recursos, que ascienden para Nariño a $5.730 millones, quedando pendiente la visita técnica con funcionarios del Fondo Nacional de Regalías y funcionarios de la Territorial Nariño de INVIAS. TAREA EN PROCESO
Tarea 5744 AP1050: Consejo Seguridad (20 feb 09 Barbacoas, Nariño). Tema: Carretera Junín – Barbacoas. Dado la situación de emergencia en Tumaco, se debe dar en este momento prioridad a la carretera Pasto-Tumaco. Con respecto a la carretera JunínBarbacoas, se debe revisar cómo lentamente se puede ir avanzando, el señor Presidente sugiere que se revise lo siguiente: que se revise primero a lo largo de todo el recorrido drenajes de concreto, para ver cómo sin expectativas en medio de esta situación se pueda avanzar por lo menos con eso. Al respecto de la carretera se informa que el INVIAS ha pagado solo lo construido. Se deben hacer las siguientes revisiones: •El Alto Consejero para las Regiones tiene pendiente revisar el costo real de cada Km. y si se puede comparar con el promedio nacional, dado que en partes como aquí el estimativo del costo inicial Km. quedó muy por debajo del real. •Es buena decisión con tanta lluviosidad y las dificultades del terreno que lo poco que se pueda avanzar se haga en concreto rígido. •Adicionalmente se sugiere que INVIAS intervenga este caso, dado que informan que se le debe a los Contratistas más de 4 meses de trabajo. Responsable: INVIAS, ACCR. El Instituto Nacional de Vías en cumplimiento de la tarea, dio prioridad a la carretera Pasto – Tumaco, para lo cual la Dirección Territorial Nariño ha venido trabajando conjuntamente con la Oficina de Prevención y Atención de Emergencias, es la ya declarara Urgencia Manifiesta y el proceso de contratación, sorteado el día 9 de marzo de 2009. En la vía permanece maquinaría, que ha permitido la continua comunicación con Tumaco. El Instituto, ha venido estructurando, un Corredor de Mantenimiento Integral, que requiere mas de $125.000 millones para mantenimiento y rehabilitación, con un alcance desde Tumaco hasta El Encano. Para la atención de la vía Junín – Barbacoas, se adelanta la suscripción de Convenio con el Municipio de Barbacoas, por valor de $1.000 millones, para la atención de los sitios críticos de la vía, mediante la ejecución de Pedraplén. A lo largo del recorrido del la Obra Junín - Barbacoas que el INVIAS realiza a través de contrato 1827 de 2005 por medio del consorcio Ineconte - Pucalpa G93, se ha venido trabajando la estructura de drenajes por medio de un geodrén y material filtrante el cual se instala a lo largo de la vía. Respecto a la forma de pago del INVIAS por medio del citado contrato en su cláusula séptima estipula “que las obras se pagaran 100% de la etapa de la etapa de construcción, previa presentación de las actas de obra por hito ejecutado”. Entiéndase por hito todas las actividades que se encuentran implícitas en la ejecución del contrato. En la Modificación 4 se estableció el pago por medio hito ya que las condiciones de construcción de la vía resultaron complejas para el contratista y para mantener un flujo de caja constante del contratista. Respecto al costo real de cada kilómetros construido, de acuerdo con las actas de pago de hito se tiene que el valor del kilómetro está por el orden de los $1.500 millones cuando el promedio nacional esta alrededor de $1000 a $1.100 millones. Cabe recordar que la vía se ejecuta en pavimento rígido. Es de resaltar que la ejecución del contrato Junín Barbacoas va hasta el 27 de Abril de 2009, entregando el INVIAS todas la garantías posibles para la ejecución del contrato, cabe agregar que dentro de los pliegos de condiciones estaba estipulado que el contratista debería conocer a su riesgo cuenta la zona donde se iba a ejecutar los trabajos. TAREA EN PROCESO
Tarea 5657 AP 1039: Reunión de sgto Pirámides (24ene09 Pasto, Nar). Tema: Carretera Ipiales Túquerres y Túquerres Tumaco. –
Compromiso: Se buscará Atender la Reparación en algunos tramos de la carretera Ipiales - Túquerres y Túquerres – Tumaco. Responsable: INCO
El Instituto Nacional de Vías en cumplimiento de la tarea, adelantó los siguientes procesos a través de la Oficina de Prevención y Atención de Emergencias: Proceso de invitación: Urgencia Manifiesta en la Transversal Tumaco –Mocoa Tramos Tumaco – Junín – Túquerres – Pedregal en el Departamento de Nariño (Remoción de Derrumbes), se ejecuta mediante Contrato No. 182-09 a Juan Francisco Morillo Rosero, por valor de $98.970.144 y un plazo de 1 mes, Fecha de inicio Abril 14 de 2009; avance de 95%. Se efectuó prórroga del contrato por 1 mes. Proceso de Urgencia Manifiesta por página Web: Urgencia Manifiesta en la Transversal Tumaco – Mocoa Tramos Tumaco – Junín – Túquerres – Pedregal en el Departamento de Nariño, Se ejecuta mediante Contrato No. 188-09, por valor de $854.779.740, y un plazo de 3 meses, el cual inició en Mayo 12 de 2009, presenta un avance del 5%. Existe el compromiso por parte del contratista y la interventoría de entregar la definición de las obras a realizar en el PR59+0530 (el Guabo) en la primera semana de junio de 2009. De otra parte, se adelanta la suscripción de un documento Conpes para la declaratoria de Estratégico del Corredor Tumaco – Mocoa, que permita la obtención de los recursos necesarios para la rehabilitación y mantenimiento entre otros del tramo Tumaco – Túquerres – Pedregal. A través de la Red Nacional de Carreteras se cuenta con recursos por valor de $247,56 millones, para la vía Ipiales – Guachucal – El Espino, los cuales serán ejecutados por la Territorial Nariño. 3) Tarea en Proceso.
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