Source: http://kirkkonummi.cloudnc.fi/sv-FI/Organ/Kommunfullmaumlktige/Mote_2852018/Svar_paring_fullmaumlktigemotion_82017_P(10725)
Timestamp: 2019-09-22 19:34:29+00:00

Document:
Svar på fullmäktigemotion 8/2017: Påskyndade av byggandet av bullerhinder vid Åboleden i Veikkola | Kirkkonummi
Möte 28.5.2018
Svar på fullmäktigemotion 8/2017: Påskyndade av byggandet av bullerhinder vid Åboleden i Veikkola
Kommunfullmäktige, möte 28.5.2018
§ 50 Svar på fullmäktigemotion 8/2017: Påskyndade av byggandet av bullerhinder vid Åboleden i Veikkola
KIRDno-2017-441
Kommunfullmäktige, 19.6.2017
Valtuutetut Susan Honka, Mikko Kara, Matti Kaurila ja Ulla Seppälä jättivät ensimmäisinä allekirjoittajina valtuuston kokouksessa 19.6.2017 seuraavan aloitteen:
"Turunväylän (Tarvontietä) on aikoinaan -60 ja -70 luvuilla rakennettu sen aikaista Veikkolan asutusta halkoen. Veikkolaan suunnitellun meluesteen kohdalle on rakennuskaava tullut ensimmäisen kerran voimaan vuonna 1967.
Vuosikymmenten kuluessa on Turunväylän liikennemäärät moninkertaistuneet erityisesti kun Helsingin ja Turun koko välille valmistui moottoritie. Liikennemäärien kasvun myötä on myös liikenteen aiheuttama melu kasvanut sietämättömäksi ja häiritsevän melun vaikutusalue on levinnyt yhä laajemmalle alueelle ja sen vaikutuspiirissä on satoja talouksia.
Turunväylän melusuojauksen toteutus on odottanut alueen kaavojen päivittämistä ja lainvoimaista (tiesuunnitelmaa) melusuojaussuunnitelmaa. Asemakaavat ovat nyt kunnossa ja melusuojauksen suunnitelmat ovat saaneet lainvoiman 18.2.2016. Alkuperäisen Veikkona rakennuskaavan päivitykset mahdollistavat nyt merkittävän määrän uusia asuintaloja melusuojauksen toteutuksen jälkeen. Turunväylän melusuojauksen toteutus edellyttää nyt valtionvallan rakentamispäätöstä ja rahoitusta. Kunta on jo sitoutunut 25 % osuudella hankkeen toteutukseen.
Me valtuustoaloitteen allekirjoittaneet valtuutetut ja varavaltuutetut edellytämme kunnalta aktiivisempaa otetta ja suurempaa varautumista hankkeen toteutuksen vauhdittamiseksi. Edellytämme, että vastauksena valtuustoaloitteeseen on esitetty ne toimenpiteet, jolla hanketta on vauhditettu ja kuinka vuoden 2018 talousarviossa ja vuosien 2019-2020 taloussuunnitelmassa on varauduttu hankkeen toteutukseen."
Aloitteen olivat Susan Hongan, Mikko Karan, Matti Kaurilan ja Ulla Seppälän lisäksi allekirjoittaneet seuraavat valtuutetut: Raija Vahasalo, Kati Kettunen, ? Timo Haapaniemi, Hanna Haikonen, Veikko Vanhamäki, Pekka Oksanen, Erkki Majanen, Outi Saloranta-Eriksson, Anders Adlercreutz, Hans Hedberg, Pekka M. Sinisalo, Rita Holopainen, Carl-Johan Kajanti, Piia Aallonharja, Anneli Granström, Ulf Kjerin, Linda Basilier, Tony Björk, Miikka Engström, Patrik Lundell, Antti Salonen, Marjut Frantsi-Lankia, Anna Kylmänen, Sanni Jäppinen, Emmi Wehka-aho, Reetta Hyvärinen, Minna Hakapää, Saara Huhmarniemi, Pirkko Lehtinen, Jukka Tammi, Pekka Oksanen, Johanna Fleming, Petri Ronkainen ja Katarina Penkert.
Kommunstyrelsen, 21.5.2018
Eero Vartiainen, kuntatekniikkapäällikkö, eero.vartiainen@kirkkonummi.fi
Kommunfullmäktige 19.6.2017 § 31
Fullmäktigemotion: Påskyndade av byggandet av bullerskydd vid Åboleden i Veikkola
Fullmäktigeledamöterna Susan Honka, Mikko Kara, Matti Kaurila och Ulla Seppälä lämnade följande motion som första undertecknare vid kommunfullmäktiges sammanträde 19.6.2017:
Åboleden (Tarvovägen) byggdes i tiden på -60- och -70-talen tvärs genom bosättningen som då fanns i Veikkola. En byggnadsplan för det planerade bullerskyddet i Veikkola trädde för första gången ikraft år 1967.
Under decennierna har Åboledens trafikmängder mångdubblats i synnerhet då motorvägen på hela avsnittet mellan Helsingfors och Åbo blev klar. I och med att trafikmängderna ökat har också bullret ökat och blivit outhärdligt. Influensområdet för störande buller har blivit allt större och omfattar hundratals hushåll.
Genomförandet av Åboledens bullerskydd har väntat på att områdets planer ska uppdateras samt på en lagakraftvunnen bullerskyddsplan (vägplan). Detaljplanerna är nu i ordning och planerna för bullerskydden har vunnit laga kraft 18.2.2016. Uppdateringarna av den ursprungliga byggplanen för Veikkola möjliggör nu ett betydande antal nya bostadshus efter att bullerskyddet byggts. Genomförandet av Åboledens bullerskydd förutsätter nu statsmaktens beslut om byggande och finansiering. Kommunen har redan förbundit sig till en andel på 25 % av genomförandet av projektet.
Vi undertecknade fullmäktigeledamöter och ersättare förutsätter ett aktivare grepp av kommunen och större beredskap för att påskynda projektet. Vi förutsätter att det i svaret på fullmäktigemotionen framförts de åtgärder med vilka man har påskyndat projektet och hur man i budgeten år 2018 och ekonomiplanen åren 2019-2020 berett sig på genomförandet av projektet.
Utöver Susan Honka, Mikko Kara, Matti Kaurila och Ulla Seppälä hade också följande ledamöter undertecknat motionen: Raija Vahasalo,​ Kati Kettunen,​ ? Timo Haapaniemi,​ Hanna Haikonen,​ Veikko Vanhamäki,​ Pekka Oksanen,​ Erkki Majanen,​ Outi Saloranta-​Eriksson,​ Anders Adlercreutz,​ Hans Hedberg,​ Pekka M. Sinisalo,​ Rita Holopainen,​ Carl-​Johan Kajanti,​ Piia Aallonharja,​ Anneli Granström,​ Ulf Kjerin,​ Linda Basilier,​ Tony Björk,​ Miikka Engström,​ Patrik Lundell,​ Antti Salonen,​ Marjut Frantsi-​Lankia,​ Anna Kylmänen,​ Sanni Jäppinen,​ Emmi Wehka-​aho,​ Reetta Hyvärinen,​ Minna Hakapää,​ Saara Huhmarniemi,​ Pirkko Lehtinen,​ Jukka Tammi,​ Pekka Oksanen,​ Johanna Fleming,​ Petri Ronkainen och Katarina Penkert.
Kommunstyrelsen 21.5.2018
Kyrkslätts kommun har förhandlat med Trafikverket om ett intentionsavtal, enligt vilket bullerskyddet på riksväg 1 vid Veikkola förbättras. Projektet gällande förbättringen av bullerskyddet enligt detta intentionsavtal gäller en sträcka på ca 2,5 km. Projektet omfattar byggandet av bullerskydd samt eventuella ändringar som hänför sig till gator och gång- och cykeltrafiksarrangemang. Projektets omfattning baserar sig på en vägplan som godkänts 1.12.2015.
Riksvägen och andra gatu- och vägarrangemang bevaras oförändrade. Riksvägen löper vid tätorten Veikkola mellan Perälänjärvi och Lamminjärvi, där det finns mycket bosättning vid stränderna. Trafiken, liksom invånarantalet i tätorten, har mångfaldigats efter byggandet av riksvägen. Trafiken i genomsnitt per dygn (KVL) år 2010 var 34700 fordon per dygn och det beräknas öka fram till 2030 med ytterligare 60 %. På riksvägens bullerområde bor under prognosåret ca 450 invånare. De nuvarande bullerbekämpningsåtgärderna består av bullervallar vid Lamminpäävägen och en bullervall som håller på att byggas nära Veikkolas anslutning.
Som utgångspunkt för den godkända vägplanen har man använt planen för byggande av bullerskydd på Åboleden (Rv1) vid Veikkola, Kyrkslätt, Vägplan, Nylands vägdistrikt 1999 och verksamhetsplanen för bullerbekämpning på landsvägarna 20082012, Vägförvaltningen, 2008. Norr om projektet har preliminärt planerats järnvägsreserveringen Esbo-Lojo. Avsikten är att inleda projektets byggnadsplanering sommaren 2018.
Kostnadsberäkningen för projektet uppgår till sammanlagt 8 000 000 €. Kostnadsberäkningen baserar sig på en precisering av vägplanen som upprättats för projektet år 2018, varvid jordbyggnadskostnadsindexets totalindex var 113,2 i februari (jordbyggnadskostnadsindex 2010 = 100). Kostnadsberäkningen för skede 1 är 4 000 000 €. Kostnaderna fördelas så att Trafikverkets andel är 75 % och Kyrkslätts kommuns andel är 25 % av projektets totala kostnader.
Trafikverkets förslag är att investeringen genomförs i två skeden och att kostnaderna för det första skedet fördelas jämnt 50/50 mellan kommunen och Trafikverket. Trafikverket bygger projektets andra skede på sin bekostnad, och kommunens andel är då 0 %. Byggnadsskede 2 genomförs senare. Om tidtabellen avtalas då den anhängiga allmänna planeringen gällande Västbanan bredvid Åboleden blivit färdig.
Kommunaltekniska nämnden har vid sitt sammanträde 19.4.2018 § 50 beslutat föreslå kommunstyrelsen och vidare kommunfullmäktige att de godkänner intentionsavtalet om byggandet av bullerhinder i Veikkola samt föreslår kommunstyrelsen och vidare kommunfullmäktige att totalt 2 000 000 € reserveras för projektet i budgeten år 2019. Kommunstyrelsen har behandlat avtalet vid sina sammanträden 7.5.2018 och 21.5.2018.
föreslå för kommunfullmäktige att fullmäktige ser svaret som tillräckligt och motionen som slutbehandlad
justera protokollet för denna paragrafs del vid sammanträdet.
Beslut enligt förslaget.
Kommunstyrelsen föreslår kommunfullmäktige att fullmäktige anser svaret vara tillräckligt och motionen slutbehandlad.
Kommunfullmäktige beslutade enligt förslaget.
§ 44 Sammanträdets laglighet och beslutförhet
§ 45 Justering av protokollet och val av protokolljusterare
§ 46 Svar på fullmäktigemotion 7/2017: Radikalskötsel av Kalljärvi i Veikkola
§ 47 Svar på fullmäktigemotion 4/2018: Motion om godkännande och ibruktagande av den europeiska deklarationen om jämställdhet i Kyrkslätts kommun
§ 48 Svar på fullmäktigemotion nr 6/2018: Jämlik behandling av Kyrkslätts kommuns arbetstagare vid ansökningar om tjänsteledighet
§ 49 Byggande av bullerhinder i Veikkola
§ 51 Svar på fullmäktigemotion 12/2017 -​ Byggande av bullerhindret i Veikkola delenhetsvis
§ 52 Godkännande av anslag för flyttbara skolbyggnader
§ 53 Godkännande av totalkostnaderna för Veikkolaområdets skola och daghem
§ 54 Rapport om befrämjande av hälsa för år 2017
§ 55 Godkännande av bokslutet för år 2017
§ 56 Utvärderingsberättelsen för år 2017
§ 57 Personalberättelsen för år 2017
§ 58 Nuläget gällande det lagstadgade registret över bindningar
§ 59 Ändringar i budgeten för år 2018 gällande talterapitjänster samt avgiftsfri småbarnspedagogik för femåringar
§ 60 Beviljande av avsked från uppdraget som ersättare i direktionen för affärsverket Kyrkslätts vatten och val av ny ersättare
§ 61 Planeringsanvisning för upprättande av budgeten och ekonomiplanen för åren 2019-​2021
§ 62 Vädjan gällande inhägnad för hundar (additional)

References: § 50
 § 31
 § 50

§ 44

§ 45

§ 46

§ 47

§ 48

§ 49

§ 51

§ 52

§ 53

§ 54

§ 55

§ 56

§ 57

§ 58

§ 59

§ 60

§ 61

§ 62