Source: http://docplayer.it/1087851-Quando-eccezionalmente-i-treni-percorrono-il-binario-di-sinistra-si-dice-che-essi-viaggiano-su-binario.html
Timestamp: 2018-06-22 21:56:46+00:00

Document:
Quando eccezionalmente i treni percorrono il binario di sinistra si dice che essi viaggiano su binario - PDF
Download "Quando eccezionalmente i treni percorrono il binario di sinistra si dice che essi viaggiano su binario"
Orlando Antonelli
1 Metropolitana di Genova Regolamento di Esercizio la conoscenza Per Parte Dall art. necessità 2a del l esecutore 1 semplificativa Regolamento Termini sulla e definizioni ESTRATTO viene parte d Esercizio di pertinenza. seguito DEL del riportato 20 REGOLAMENTO novembre un estratto 2012 DI del attualmente ESERCIZIO Regolamento in vigore, Circolazione al fine di Treni portare che a è Cadenzamento O.D.S. D.C.T D.C.S. Ordine di Servizio Traffico Sicurezza D.C.M. P.C.O. Dall art. 2 libero: Disposizioni procedura sistema alcun situazione Posto Dirigente orario generali Centrale centrale automatica in predeterminato atto. Operativo: di della elaborazione di Manutenzione regolazione sede ma mantiene dei Dirigenti dati della relativi il circolazione cadenzamento Centrali agli impianti (DCT, che attuabile non DCM fa e riferimento DCS) con e del ad La Le degli norme del presente Regolamento sono integrate dal Regolamento Segnali, dal Regolamento d'uso Le Impianti Telecomunicazione, dal Regolamento Circolazione Carrelli nonché dalle Disposizioni ed marcia. Esercizio Dall art. Istruzioni circolazione linee, Tale di 3 particolari con norma, binario Ordini Linee si svolge, sono è e di denominato senso Esercizio Servizio attrezzate di norma, di (O.d.S.). circolazione e, "legale" per su quanto linee circolazione a dei doppio occorra, treni binario. da dei norme treni sul specifiche binario di emanate destra per dalla ciascun Direzione senso di di Quando eccezionalmente i treni percorrono il binario di sinistra si dice che essi viaggiano su binario 6. attrezzature "illegale". I binari della delle linea linee si distinguono sono indicati anche i binari in che "dispari" devono e essere "pari". denominati Nella descrizione pari o dispari. degli impianti e delle TELECOMUNICAZIONI 5 Attribuzioni facoltà responsabilità... dei Dirigenti Centrali. 1. Dall art. Il DCT è responsabile 6 Strumenti del a disposizione proprio operato degli e degli operatori. ordini che direttamente impartisce. Parte Genova, a) Per garantire impianti l'assunzione 2a: impianto trasmissione Regolamento 20 di a regolarità di informazioni, la trasmissione e la ricezione di notizie, ordini e prescrizioni atte a novembre telecomunicazione: "telefoni e ricezione Circolazione del servizio 2012 automatici" di dispacci Treni e per la sicurezza la - di trasmissione movimento. della circolazione, e ricezione di la notizie linea ESTRATTO è relative attrezzata al servizio con i seguenti e per la
2 Metropolitana d) Genova "telefoni emergenza" per le comunicazioni, ordini prescrizioni Regolamento di movimento, di Esercizio nei casi 2. e) mancato funzionamento delle precedenti linee e per lo scambio di comunicazioni con treni privi di Gli radiotelefono pronto impianto essere intervento suddetti usato precedenti.. "diffusione per funzionante. devono l'invio linea. sonora" di essere particolari Di per questa utilizzati le comunicazioni linea in possono conformità al servirsi al pubblico alle personale, norme anche e per espresse in le la caso squadre ricerca di nel impossibilita di "Regolamento manutenzione personale. d'uso Può d'uso di degli 11. degli impianti telecomunicazione".. Km/h. 3. E' fatto assoluto divieto di valersi degli impianti di telecomunicazione scopi diversi da quelli consentiti Dall art. 11 dal suddetto Arrivo, regolamento partenza e percorso dei treni. 1. I treni che viaggiano con veicoli spinti, ogni caso non devono superare la velocità massima di Dall art. 13 Manovre e stazionamento dei rotabili. 4. E' denominato "manovra" qualsiasi spostamento mezzi di trazione veicoli, eseguito nell'ambito delle 9. Nelle precauzioni stazioni stazioni e fermate, che le il manovre caso fatta richieda. eccezione sono di norma, l'ingresso comandate di un mezzo treno in segnali arrivo e debbono l'uscita di essere un treno eseguite in partenza. con le Articolo 1. Generalità Di Le responsabilità manovra, regola, le manovre non devono superare il punto protetto dal segnale di protezione. I manovre sul piazzale dei depositi si svolgono, nella parte non centralizzata, a cura e sotto la servizio. alle norme del personale del Regolamento della Manutenzione, Segnali. il quale deve attenersi, nel regolare i movimenti di 24. Treni materiali e carrelli (2.17) Deroghe dispaccio sospesa treni materiali (TM) sono treni straordinari effettuati per il trasporto di materiali o per altri motivi di Il che dal carico dei treni materiali deve essere sempre contenuto entro la sagoma limite prevista per la linea. Quando linea a al DCT tale norma che prescrive possono le procedure essere autorizzate da osservare solo durante dalla la Direzione marcia. In d Esercizio ogni caso, con deve apposito essere Parte Genova, I DCT transito dovrà deve la percorrere circolazione del preavvisare treno eccedente il treno di i altri viaggiatori con treni la carico sagoma lungo presenti eccedente limite. il tratto in banchina la di sagoma linea (se limite. necessario stazioni comprese in entrambi nell area i sensi interessata di marcia) provvista opportunamente Il eccezionale treni ricovero di contatto i treni TM in tensione. hanno carichi che eccedono la sagoma limite in altezza, non possono circolare con la 2a: Regolamento 20 TM novembre di non dei binario e treni dovranno previa emanate. di TM Circolazione 2012 ricovero autorizzazione con superare fermata secondo Treni i limiti in del linea - le di indicazione DCT velocità deve o avvenire, del indicati previste DL delegato, nelle di norma, all art. Disposizioni in 13. ESTRATTO nella una stazione qualsiasi di servizio, di stazione partenza di volta abilitata, o, in volta via
3 Metropolitana loro Durante sull altro I sosta di Genova Regolamento di Esercizio Eventuali essere binario l intervallo indipendentemente sospensione dal del senso servizio, di marcia. la circolazione dei treni TM può avvenire su uno o Nel intralciare treni composizione, TM devono rispettare al carico tassativamente per asse, alla velocità le norme di marcia, emanate ai dalla mezzi di frenatura, alla procedura in merito della alla L orario per carico e scarico linea (tratta di lavoro). operazioni deroghe potranno essere autorizzate, di volta in volta, della Direzione d Esercizio e dovranno Sull orario tratto indicate impegnato treno marcia sull orario TM del viene dal treno del treno compilato treno stesso. TM TM. non dalla dovranno Direzione essere d Esercizio eseguiti in accordo lavori che col DCT, possano, in relazione comunque, alle Eventuali regolamentari dell esercizio. Non da svolgere. le dei treni TM devono essere specificate tutte le prescrizioni particolari che, in aggiunta a quelle Il o emanate con Ordine di Servizio, si rendessero necessarie a garantire sicurezza eventualmente Le prescritti, è ammesso dimezzamento dei treni TM in linea per agevolare le operazioni di carico e scarico. Alla deroghe devono essere previste dall orario treno TM nel quale dovranno, inoltre, risultare condurre DCT relative stazioni condotta deve l avvenuta i norme treni. eventualmente provvedere del abilitate particolari. mezzo ricezione e a alla di comunicare, abilitate trazione Manutenzione della prescrizione. e di gli nei un incaricati modi che treno hanno prescritti, TM della devono richiesto Manutenzione l effettuazione essere il treno comandati TM. devono del treno confermare, due TM a agenti tutte le abilitati nei stazioni modi a 2. L avanzamento autorizzato di lavori, un treno alle quali dal TM, Responsabile del mediante personale treno TM, indicazioni, della guida che Manutenzione circola dovrà ordini durante attenersi. e richieste, (CT l intervallo e/o CO); relativi di il Responsabile sospensione alla circolazione del regolerà servizio, e all esecuzione inoltre deve la marcia essere dei 3. TM Durante sospesa l intervallo circolazione dei sospensione treni, si deve del considerare servizio, e nullo sui tratti l aspetto di linea dei segnali su quali fissi. sia temporaneamente I effettuati La dei treni come con circolazione treni TM fermata solo treni straordinari che durante straordinari devono dei linea treni (articolo gli fermarsi TM, intervalli (senza 17). di linea fermata sospensione per in in carico linea) linea, del e è scarico servizio soggetta o totale alle altri norme motivi (notturno) che di servizio regolano o parziale possono la (intervalli circolazione essere di Parte Genova, 4. TM dispaccio orario), In in La sede ogni oppure nei tratti di binario ove la circolazione dei treni è temporaneamente sospesa. 2a: con partenza caso dovranno essere rispettate le norme di sicurezza che regolano le operazioni del personale Regolamento ferroviaria attrezzata 20 fermata novembre o apposito dalla in stazione linea Circolazione con 2012 modulo durante di dai origine DCT Treni linea la sospensione direttamente del - contatto treno TM aerea. parziale o tramite con fermata (durante il DL, se in linea l esercizio) ESTRATTO stazione deve è essere abilitata. autorizzata con
4 Metropolitana di Genova Regolamento di Esercizio garantiranno, Durante sosta sul tratto di lavoro il treno TM deve essere stazionato secondo le modalità previste nel che, regolamento circolazione carrelli e protetto con segnali a mano come previsto dal Regolamento Segnali. Quando La circolazione dei treni TM sui binari interrotti alla normale circolazione è regolata dalle norme previste Responsabile dovrà nel successivo articolo 25. I richiesta riguarda l effettuazione di un treno TM durante un intervallo ad orario, la stessa sospesa, essere sottoscritta dai Responsabili (CT e/o CO) dei lavori lungo la linea; i suddetti Responsabili abilitate. nella tratta in interessata, tal modo, che non i siano lavori immessi di loro competenza altri carrelli. non intralcino circolazione del treno TM e durante dei l intervallo lavori eseguire è prevista connessi la circolazione all utilizzazione di un treno del treno TM, TM. Manutenzione dovrà indicare Le eventualmente treni TM purché possono tutte essere stazioni inoltrati di anche tale tratto, su tratti comprese di binario quelle ove che la circolazione delimitano il è tratto temporaneamente stesso, siano Il deve DCT deve provvedere a comunicare, nei modi prescritti, l effettuazione treno TM a tutte le stazioni Se abilitate ed al Responsabile dei lavori. della mediante stazioni prescrizione. ed Responsabile dei lavori devono confermare, nei modi prescritti, l avvenuta ricezione Il treno cessare TM, che il lavoro circola in tempo nei tratti per di ricoverarsi binario ove nella stazione circolazione prestabilita dei treni all ora è temporaneamente prescritta dal suo sospesa, orario. stata prescritti, modi responsabile per segnalata prescritti, Manutenzione cause segnali DCT, di la della ad forza a circolazione direttamente estendere mano. dovrà Manutenzione, maggiore darne la del o il comunicazione treno tramite treno tempestivo completato TM TM il stesso. DL non avviso della a potesse il tutti ricovero stazione al gli ricoverarsi DCT uffici del abilitata, e ed treno provvedere entro tutte TM, il quale i ne limiti stazioni alla darà provvederà, previsti, protezione annuncio, abilitate responsabile sempre del a nei cui treno modi era nei 5. In mezzo La sospesa caso riattivazione più di sollecito. sul interruzione quale del è normale delle atto telecomunicazioni, l effettuazione transito dei treni di un sul l avviso treno binario TM, sarà in potrà dato cui essere a la mezzo circolazione effettuata dispaccio è solo temporaneamente da quando recapitare treno col 6. TM Carrelli interessate, Durante con si sia fermata definitivamente nei modi linea prescritti. durante ricoverato la sospensione ed il DCT totale abbia del data servizio comunicazione alle stazioni abilitate La stazioni Parte Manutenzione e del sospensione telecomando totale del del PCO servizio per l effettuazione la Manutenzione dei TM può e richiedere per movimentare l utilizzo i dei carrelli. banchi ACEI delle Genova, In dispaccio. personale eventualmente tali circolazione dei dei carrelli carrelli è regolata contemporaneamente base all apposita a quella istruzione dei per treni la circolazione dovrà essere dei carrelli. richiesta dalla 2a: Regolamento 20 casi al DCT novembre autorizzato il responsabile abilitata, Circolazione solo interventi 2012 ad operare del conferma carrello Treni sugli di dovrà - d emergenza. essere impianti trasmettere giunto di segnalamento da ogni DCT, stazione direttamente su ESTRATTO ordine del tratto del o tramite di DCT) invio, della il con DL apposito stazione (o l altro
5 Metropolitana ricevuto Il treno concessione seguente il suddetto di Genova del a dispaccio, nullaosta detto carrello trasmesso al DCT, non per potrà dalla ripresa essere stazione licenziato del successiva. normale da servizio, una stazione, nel Regolamento caso se in prima cui vi il di è DCT Esercizio stata abbia 7. La circolazione Dall art. Manutenzione 42 di carrelli, Sospensione se deve deve eseguire essere totale vincolata lavori del servizio con al linea regolare aerea ricovero disalimentata tali mezzi. può chiedere tale intervento una 9. la DCT Il Ricevuto Nel DCT sua con caso utilizzazione. deve apposito tale confermare cui dispaccio l esecuzione modulo. la l avvenuta Manutenzione qualche disalimentazione lavoro, può impegnare che determini della la linea l interruzione con ed apposito iniziare o i dispaccio. lavori l ingombro per i della quali linea, ha chiesto al 10. Chi, dovesse dovrà ripristinare utilizzazione per informare protrarsi l esecuzione la o loro manomissione. subito oltre condizione il dei limite DCT. lavori, stabilito primitiva, utilizzi per non o manometta cessazione appena sono dell intervallo, enti cessate delle stazioni le il cause Responsabile o che della hanno linea di tali imposto è lavori tenuto tale a Parte Genova, 2a: Regolamento 20 novembre Circolazione 2012 Treni - ESTRATTO
Ferrovia Roma - Viterbo Tratta Urbana Roma P.le Flaminio - Montebello ISTRUZIONI PER L'ESERCIZIO DEL BLOCCO AUTOMATICO Approvato dal Ministero dei Trasporti e della Navigazione USTIF LAZIO Con nota n.
REGOLAMENTO PER LA CIRCOLAZIONE DEI TRENI Edizione 1962 Testo aggiornato, in vigore dal 13/12/2009 (ultimo aggiornamento: decreto ANSF n. 12/2009) Elenco dei provvedimenti che hanno modificato l edizione
Riordino del quadro normativo. Firenze, 09 maggio 2012
Riordino del quadro normativo Firenze, 09 maggio 2012 Nuovo TESTO UNICO Il Regolamento sui Segnale diventa una parte del RCT Testo unico: Regolamento per la circolazione dei treni TESTO UNICO Il Testo
ISTRUZIONE. per l Esercizio sulle Linee a doppio binario Banalizzate (ad uso del personale dei treni) (I.E.L.B.) Disposizione 33/2003 EDIZIONE 2003
ISTRUZIONE per l Esercizio sulle Linee a doppio binario Banalizzate (ad uso del personale dei treni) (I.E.L.B.) Disposizione 33/2003 EDIZIONE 2003 METROTIPO SpA REGISTRAZIONE DELLE DISPOSIZIONI CHE HANNO
FERROVIENORD NORME PER IL SERVIZIO DEL PERSONALE DI LINEA
FERROVIENORD NORME PER IL SERVIZIO DEL PERSONALE DI LINEA Edizione 2009 N.S.P.L. 2 PARTE II ISTRUZIONE PER LA PROTEZIONE DEI CANTIERI DI LAVORO 10. REGIMI DI ESECUZIONE DEI LAVORI AGLI EFFETTI DELLA SICUREZZA
REGOLAMENTO PER LA CIRCOLAZIONE DEI TRENI 1. DISPOSIZIONI GENERALI. 1.1. Il presente Regolamento e il Regolamento sui segnali contengono le norme di esercizio di competenza dell Agenzia Nazionale per la
DEIF n 42.4 del 16/05/2014
Direzione Tecnica Direttore DEIF n 42.4 del 16/05/2014 In vigore dalle ore 00.01 del 25/06/2014 RIORDINO NORMATIVO MODIFICHE A: -DISCIPLINA DEI RAPPORTI FRA REGOLATORE DELLA CIRCOLAZIONE E PERSONALE DEI
Nuovo Telecomando del traffico della linea B della Metropolitana di Roma Direzione Servizi Ingegneria del Trasporto Ing.
Nuovo Telecomando del traffico della linea B della Metropolitana di Roma Direzione Servizi Ingegneria del Trasporto Ing. Carlo Scoppola Roma, 18 novembre 2009 Indice La linea B della metropolitana di Roma
DEIF n 41.4. del 16/05/2014 RIORDINO NORMATIVO MODIFICHE AL REGOLAMENTO SUI SEGNALI DISPOSIZIONE DI ESERCIZIO RFI N. 01/2014 INTRODOTTE DALLA
Direzione Tecnica Direttore DEIF n 41.4 del 16/05/2014 In vigore dalle ore 00.01 del 25/06/2014 RIORDINO NORMATIVO MODIFICHE AL REGOLAMENTO SUI SEGNALI INTRODOTTE DALLA DISPOSIZIONE DI ESERCIZIO RFI N.
Focus su alcuni temi rilevanti in materia di. del Decreto 4/2012. Firenze, 31 Luglio 2013
Focus su alcuni temi rilevanti in materia di sicurezza a sei mesi dall entrata in vigore del Decreto 4/2012 Firenze, 31 Luglio 2013 Argomenti dell incontro Guasti alle porte dei Treni Passeggeri Utilizzo
FERROVIA ROMA - VITERBO REGOLAMENTO DI ESERCIZIO
FERROVIA ROMA - VITERBO REGOLAMENTO DI ESERCIZIO INDICE CAPITOLO 1 6 DISPOSIZIONI GENERALI 6 Art.1 OBBLIGHI DI OSSERVANZA DELLE DISPOSIZIONI. 6 Art.2 DEFINIZIONI LINEA E TRENI 6 Art. 3 COMPILAZIONE DEI
TESTO UNICO DELLA NORMATIVA DI ESERCIZIO FERROVIARIA
TESTO UNICO DELLA NORMATIVA DI ESERCIZIO FERROVIARIA PREMESSA: Emanazione norme; Contenuto del Testo Unico PARTE PRIMA: REQUISITI FUNZIONALI DEL SISTEMA DI TRASPORTO FERROVIARIO 1. Generalità 2. Infrastruttura:
ISTRUZIONE PER LA PROTEZIONE DEI CANTIERI
1 ISTRUZIONE PER LA PROTEZIONE DEI CANTIERI Edizione 1986 Ristampa 2006 Aggiornata con OS 67/89-24/92-26/94-10/97. Disp. 38/01-42/03-38/04-46/05-84/05-87/05-21/06-29/06-41/06 Poligrafica Ruggiero s.r.l.
Osservatorio per i Conflitti Sindacali P.zza della Croce Rossa, 1 ROMA. Commissione di Garanzia Legge 146/90 Via Po 16/a ROMA
Osservatorio per i Conflitti Sindacali P.zza della Croce Rossa, 1 ROMA Commissione di Garanzia Legge 146/90 Via Po 16/a ROMA Trenitalia S.p.A. Risorse Umane Nord Ovest Dott. Manuela Rossi Milano Direzione

References: art. 2
 art. 11
 art. 13
 Articolo 1
 articolo 25
 Art.1
 Art.2
 Art. 3