Source: http://nogaldevida.blogspot.com/2012_02_01_archive.html
Timestamp: 2017-09-25 05:57:58+00:00

Document:
NOGAL DE VIDA: febrero 2012
Dr Gilles Seralini in the International Conference on GMOs in Madrid
The International Scientific Conference on GMO "GM in the scientific, agricultural, environmental and health" were held on November 11, 2011 at the CampusSchool of Industrial Organisation (EOI) of Madrid, Spain
The program began with the dissertation "Transgenics: modern genetic perspective" by Michael Antoniou, renowned researcher, co-author of papers onglyphosate at King's College London School of Medicine. Department ofmolecular and medical genetics.
Continued with the conference "Chemical contaminants and GMOs in food: effects on health and detoxification" lecture by Dr. Gilles Eric Seralini Professor ofMolecular Biology, University of Caen. OMG expert of the French Government.Advisor to the European Union in biotechnology...
El Dr Gilles Seralini en la Jornada Internacional sobre Transgénicos en Madrid
VER VIDEO CONFERENCIA AQUÍ
http://ecos-deromang.blogspot.com/2012/02/el-dr-gilles-seralini-en-la-jornada.html
Las Jornadas Científicas Internacionales sobre Transgénicos "Los transgénicos en el ámbito científico, agrícola, medioambiental y de la salud" se realizaron el 11 de noviembre de 2011 en el Campus Escuela de Organización Industrial(EOI) de Madrid, España
El programa comenzó con la disertación "Transgénicos: perspectiva génética moderna" a cargo de Michael Antoniou, reconocido investigador, coautor de trabajos sobre glifosato del King's College London School of Medicine. Departamento de genética molecular y médica.
Prosiguió con la conferencia "Los contaminantes químicos y los transgénicos en la alimentación: efectos sobre la salud y detoxificación" conferencia a cargo del Dr Gilles Eric Seralini
Catedrático de Biología Molecular, Universidad de Caen. Experto en OMG del Gobierno francés. Asesor de la Unión Europea en materia de biotecnología.
Siguieron por la tarde otros científicos reconocidos como Angelika Hilbeck y Ana Carretero, para culminar, una mesa de debate, con Juana Labrador,Antonio Gómez Sal y Jorge Riechmann.
FUENTE: ECOS DE ROMANG estamos en facebook on twitter
Publicado por NOGAL DE VIDA en 17:11 0 comentarios
Por Sebastián Premici, Pag.12: Ahora ...Mantenimiento al por mayor
EL PAIS › LA INTERVENCION QUITARA DE SERVICIO TODA UNIDAD CON PROBLEMAS
http://www.pagina12.com.ar/diario/elpais/subnotas/188576-57992-2012-02-29.html
“La intervención cumplirá las funciones de administración de la concesión, en los aspectos técnicos y operativos, para garantizar la continuidad, regularidad y seguridad del servicio público de transporte ferroviario de pasajeros.” Así quedó establecido en la Resolución 199, publicada hoy en el Boletín Oficial, donde se oficializó la intervención de TBA, la concesionaria de las líneas Sarmiento y Mitre. El encargado de llevar adelante este proceso, que durará en principio 15 días o hasta que se expida la Justicia, será Raúl Baridó, un funcionario de la Sindicatura General de la Nación (Sigen). “La idea es multiplicar las medidas de seguridad para el resguardo de los pasajeros. Si una formación tiene un mínimo problema, no va a salir”, afirmó a Página/12 uno de los intendentes de la zona oeste que colaborará con la intervención. Por estas medidas de precaución, el Ejecutivo estima que muchas formaciones quedarán de-safectadas hasta que sean reparadas, por lo tanto podría haber un cambio en el esquema de horarios y frecuencias. Las distintas intendencias pondrán a disposición servicios alternativos para los pasajeros.
La primera tarea del funcionario de la Sigen será determinar el estado de situación de cada una de las formaciones y sacar de circulación aquellas que presenten algún tipo de falla. “Que se entienda bien, si alguna pieza, si algún repuesto de servicio debía cambiarse y no se cambió, además de ver por qué no se hizo de forma inmediata, llamaremos inmediatamente al fabricante para que lo sustituya”, sostuvo Julio De Vido durante la conferencia de prensa, en la cual no hubo posibilidad de preguntas por “respeto a los familiares y evitar temas escabrosos”, según la aclaración oficial. La Secretaría de Transporte se comunicó con el fabricante Toshiba, marca de las actuales formaciones que utiliza TBA y que datan de la década de 1960, para anticiparse a los pedidos de repuestos.
Publicado por NOGAL DE VIDA en 11:06 0 comentarios
Tomás Lukin, Pag.12 :EL PAIS › EL GOBIERNO ORDENO LA INTERVENCION DE LAS LINEAS SARMIENTO Y MITRE HASTA QUE SE ESCLAREZCA LA TRAGEDIA DE ONCE
EL PAIS › EL GOBIERNO ORDENO LA INTERVENCION DE LAS LINEAS SARMIENTO Y MITRE HASTA QUE SE ESCLAREZCA LA TRAGEDIA DE ONCE
http://www.pagina12.com.ar/diario/elpais/1-188576-2012-02-29.html
Mientras actúa la Justicia, un funcionario de la Sigen tomará el control de los ramales que opera el Grupo Cirigliano a fin de verificar el estado del servicio. Colaborarán los otros prestadores privados y los intendentes por donde circulan los trenes.
El Gobierno dispuso la intervención administrativa, técnica y operativa de la empresa Trenes de Buenos Aires (TBA), del Grupo Cirigliano. La medida alcanza a la concesión de la línea Sarmiento, donde sucedió el accidente de la semana pasada, y también afecta al ramal Mitre, que opera la misma empresa. La decisión permitirá realizar nuevas “auditorías, inspecciones y verificaciones” sobre las condiciones del servicio y la infraestructura con el objetivo de garantizar la continuidad y seguridad en el funcionamiento de los recorridos que explota TBA desde su privatización en 1995. Cuando se encuentren irregularidades, los vagones serán desafectados del servicio hasta su completa reparación. El Ministerio de Planificación ya contactó a la empresa Toshiba, fabricante de los coches que utilizan los ramales, para que colabore con esas tareas. Las nuevas demoras que puedan surgir como consecuencia de esas medidas serán paliadas a través del refuerzo en el servicio de colectivos.
La intervención durará el tiempo que demore la Justicia para determinar las responsabilidades del accidente en la terminal de Once. La resolución 199/2012 del Ministerio de Planificación argumenta que, más allá de desconocerse el resultado de la investigación judicial en curso y sin afectar el principio de inocencia de la compañía, es necesario “tomar medidas preventivas urgentes de carácter cautelar y transitorio para garantizar la seguridad de los pasajeros y resguardar la regular prestación del servicio ferroviario”. El interventor de TBA es Raúl Jorge Baridó, gerente de Capacitación y Desarrollo de la Sindicatura General de la Nación (Sigen). El funcionario comenzó su trabajo ayer por la tarde, después de una reunión formal con autoridades de TBA y el secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, en las oficinas de la compañía. El será el único funcionario que irá a la empresa y requerirá informes a gerentes y personal de TBA.
La decisión se terminó de pulir durante el fin de semana. La intervención deberá realizar “inspecciones, verificaciones y auditorías necesarias para determinar las condiciones de prestación del servicio ante los incumplimientos del concesionario verificados y sancionados”, sostiene la resolución que será publicada hoy en el Boletín Oficial. Baridó será asistido en sus tareas de inspección y auditoría por los distintos organismos públicos como la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) y las otras dos concesionarias privadas del área metropolitana, Ferrovías y Metrovías. Estas dos empresas también operan con TBA las líneas San Martín, Roca y Belgrano Sur, que bajo el gobierno de Néstor Kirchner le fueron quitadas al Grupo Taselli. TBA seguirá prestando funciones en esa administradora, la Ugofe, creada en aquel momento. Los intendentes de las jurisdicciones atravesadas por las trazas de los trenes también colaborarán en esas tareas (ver aparte).
La intervención, explicó el ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, busca garantizar la continuidad del servicio y mejorar las condiciones vigentes. “El objetivo es que no se interrumpa el servicio y determinar, junto con la mirada objetiva de otros actores representantes del Estado, en qué condiciones se presta y prestará el servicio”, explicó el funcionario, al tiempo que aseguró que se realizarán “en forma inmediata las correcciones que se detecten y los ajustes necesarios para dar calidad y seguridad al servicio de transporte ferroviario”.
Intendentes bonaerenses que participaron de una reunión previa con De Vido relataron que el funcionario reconoció que esperan encontrar una amplia variedad de irregularidades en los ramales Sarmiento y Mitre. “Algunas de ellas fueron advertidas y sancionadas a lo largo de la concesión, muchas otras fueron corregidas y mejoradas. Hoy se está evaluando en la Justicia, con las pericias correspondientes, si alguna ha sido causa determinante del accidente ocurrido”, reiteró el funcionario luego de anunciar la intervención. El trabajo estará concentrado sobre el ramal Sarmiento donde ocurrió el accidente, pero también se realizarán inspecciones en la traza de la línea Mitre.
Los problemas técnicos en la infraestructura ferroviaria, muchos de los cuales fueron señalados en reiteradas oportunidades por diferentes organismos públicos de control como la AGN, implicarán sacar de circulación vagones afectados para su reparación en los talleres. “Si alguna pieza, si algún repuesto debía cambiarse y no se cambió, además de ver por qué nos se hizo, llamaremos de forma inmediata al fabricante para que la sustituya”, aseveró De Vido. Según precisó el funcionario, “el servicio de transporte ferroviario tiene establecido por contrato en forma permanente una garantía y servicio de mantenimiento preventivo y correctivo para atender las tareas de mantenimiento y reparación de los bienes afectados por al concesión”.
Por eso, Schiavi señaló que “en este proceso vamos a necesitar readecuar servicios que van a generar en los usuarios modificaciones y afectaciones. Les pedimos que entiendan y colaboren. Quizá van a funcionar algunos trenes menos, quizá vamos a tener horarios distintos a los diagramas habituales. Esto no debería generar situaciones de zozobra”. El Sarmiento que conecta el oeste del conurbano bonaerense con la ciudad de Buenos Aires transporta entre 260 y 300 mil trabajadores por día que deberán recurrir a los servicios alternativos que ofrezca Transporte. A su vez, Schiavi se dirigió a los trabajadores de la concesionaria: “Hay 4520 trabajadores comprendidos en TBA, ellos tienen que tener la tranquilidad de que el espíritu de la intervención es trabajar con ellos, no contra ellos, en la mejora del servicio”.
Si bien De Vido y Schiavi explicaron que la intervención es un medida preventiva, distintos funcionarios consideraban que representa el paso previo para una quita de la concesión. Los artículos de la Ley de reordenamiento ferroviario de 2008 a los que hace referencia la resolución señalan que entre las atribuciones del Ministerio de Planificación figuran la continuidad, aplicación y cumplimiento de los contratos de concesión. No obstante, las medidas se tomarán una vez que se determinen las responsabilidades que causaron el accidente. Hoy comenzarán las pericias y en el Gobierno esperan que esta parte de la investigación no demore más de dos semanas.
Publicado por NOGAL DE VIDA en 11:05 0 comentarios
LA NACION: El Gobierno intervino TBA, del grupo Cirigliano, concesionaria de la línea de tren Sarmiento.
Choque de tren en OnceMartes 28 de febrero de 2012
11:31. http://www.lanacion.com.ar/1452306-el-gobierno-interviene-tba
Lo anunciaron De Vido y Schiavi en el Palacio de Hacienda; Cristina había dicho ayer que esperaría los peritajes judiciales para tomar una decisión
El Gobierno anunció este mediodía la intervención de la empresa Trenes de Buenos Aires (TBA), del grupo Cirigliano, concesionaria de la línea de tren Sarmiento.
La decisión fue comunicada seis días después de que una formación chocara en la terminal de Once y dejara 51 muertos y más de 700 personas heridas. Además, ocurre a pocas horas de que la presidenta Cristina Kirchner le diera a la Justicia 15 días de plazo para concluir los peritajes para definir las responsabilidades del hecho.
El anuncio fue hecho por el ministro de Planificación, Julio de Vido, y el secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, en el Palacio de Hacienda.
La intervención regirá, en principio, durante 15 días, que es el mismo plazo que la jefa de Estado había planteado como máximo para la finalización de los estudios científicos sobre las causas de la tragedia.
La toma de control de la compañía ferroviaria quedará bajo la supervisión de la Sindicatura General de la Nación (Sigen), que dispuso que el ingeniero a cargo sea su gerente de Capacitación y Desarrollo, Raúl Barido.
La Sigen es el órgano que rige el sistema de control interno que coordina las actividades necesarias para que la gestión del sector público nacional alcance los objetivos de gobierno a través de un empleo adecuado de los recursos dentro del marco legal vigente.
Entre sus máximas autoridades se encuentran el síndico General de la Nación, Daniel Gustavo Reposo, y los síndicos generales adjuntos Agustín Carlos Alberto Tarelli, Eduardo Omar Gallo y Rodrigo Cuesta.
Al acto asistieron la primera línea de la Sigen, funcionarios del Gobierno e intendentes de los municipios que atraviesa la línea Sarmiento en su recorrido de Moreno a Once. Dieron el presente Fernando Espinoza, de La Matanza; Alberto Descalzo, de Ituzaingó; Ricardo Giacomino, secretario de Gobierno de Merlo; Mariano West, de Moreno; Lucas Ghi, de Morón, y Hugo Curto, de 3 de Febrero.
Publicado por NOGAL DE VIDA en 15:08 0 comentarios
LA CANCION DE LUCAS : Lucas "Chimu" Menghini Rey ...
Publicado por NOGAL DE VIDA en 20:24 0 comentarios
PAG.12: La ONU, contra la discriminación de las mujeres rurales
16:25 › CONSTITUYEN LA CUARTA PARTE DE LA POBLACION MUNDIAL
La ONU, contra la discriminación de las mujeres rurales
http://www.pagina12.com.ar/diario/ultimas/20-188471-2012-02-27.html
La 56 sesión de la Comisión sobre la Condición Jurídica y Social de la Mujer comenzó con un firme compromiso del organismo internacional. "Tenemos que acabar con las barreras estructurales, culturales, sociales y económicas que impiden a las mujeres rurales participar completamente en la vida política y económica de sus países", aseguró la directora ejecutiva de la entidad, la chilena Michelle Bachelet.
Las mujeres rurales representan, según la ONU, una gran proporción de la mano de obra agrícola, producen la mayoría de los alimentos que se cosechan, especialmente en la agricultura de subsistencia, y llevan a cabo la mayor parte de los trabajos de cuidado no remunerados. Hasta el próximo 9 de marzo, los participantes de la sesión tratarán de acordar las medidas que Naciones Unidas considera "urgentes" para cambiar las vidas de esas mujeres, que constituyen una cuarta parte de la población mundial y que actualmente sufren "grandes desventajas" frente a los hombres, según Bachelet.
"Comparadas con los hombres, las mujeres agricultoras y empresarias se enfrentan a numerosas desventajas, como una movilidad reducida, un menor acceso a la formación y la información de mercado, así como a recursos productivos", advirtió la expresidenta chilena, quien pidió mecanismos políticos para que se garanticen "salarios juntos, derechos laborales y condiciones de trabajo decentes".
Bachelet exhortó a los participantes en el plenario a trabajar para "derribar todas las prácticas y leyes discriminatorias contra las mujeres", y subrayó que sus congéneres "necesitan igualdad de derechos y acceso a la tierra, las herencias y la propiedad".
"Las mujeres rurales necesitan que se oigan sus voces y nosotros necesitamos escucharlas", dijo la expresidenta chilena, quien animó a los Gobiernos, el sector privado y la sociedad civil a que redoblen sus esfuerzos para garantizar que las mujeres rurales se involucran "en todos los niveles". Bachelet explicó que, "si las mujeres rurales disfrutaran de un acceso igualitario a recursos de producción como semillas, herramientas y fertilizantes, los rendimientos agrícolas se incrementarían un 4 por ciento y habría entre 100 y 150 millones menos de personas hambrientas". "Los beneficios son enormes", alertó la directora de ONU Mujeres, quien también reclamó un mayor acceso a las energías renovables para las mujeres, así como a tecnología e infraestructuras básicas, como carreteras, ya que "estar conectado es tener poder".
La subsecretaria general de la ONU, Asha-Rose Migiro, por su parte, se mostró convencida de que permitir a la mujer rural "desarrollar su potencial" ayudará a "acabar con el hambre y la pobreza" y fomentará el desarrollo sostenible, y pidió además que se anulen las políticas y leyes discriminatorias que todavía quedan en el mundo.
En las próximas dos semanas el plenario de la 56 sesión de la CSW (su sigla en inglés) dedicará parte de su tiempo a apoyar la lucha contra la mutilación genital femenina y se espera que varias organizaciones civiles pidan concretamente la aprobación de una resolución en la Asamblea General de la ONU que prohíba explícitamente en todo el mundo esa práctica. Precisamente la eliminación y prevención de todas las formas de violencia contra las mujeres y las niñas será el tema prioritario de la comisión en 2013.
Publicado por NOGAL DE VIDA en 20:09 0 comentarios
La familia de Lucas Menghini pidió justicia por el "desastre previsible"
después de la tragedia de Once
Los padres y la hermana de Lucas Menghini --quien fue encontrado muerto, dos días después, en el tren de TBA que chocó en la estación de Once-- leyeron un comunicado en el que consideraron que "el hecho ocurrido fue un desastre previsible y no un accidente", destacaron que "hay responsables por lo ocurrido y quienes tienen la obligación de encontrarlos", y subrayaron el rol de la empresa concesionaria y los responsables políticos. María Luján, madre de Lucas, criticó a los funcionarios a cargo de la búsqueda de su hijo y el comunicado del Ministerio de Seguridad que "deja entrever que Lucas tenga la responsabilidad sobre lo sucedido", por viajar en un lugar vedado al público. Paolo, su padre, agradeció la ayuda de los medios, pero señaló que "ninguna supuesta primicia puede violentar la privacidad de las personas". "Justicia para cada una de las víctimas de la negligencia y la mentira", cerró su hermana Lara.
Lucas murió por defectos evitables", insistieron sus familiares durante la lectura del comunicado, apuntaron que "hay responsables de lo ocurrido" y alertaron que se "sigue viajando en los mismos trenes de paupérrima inseguridad como si nada hubiera pasado".
Publicado por NOGAL DE VIDA en 20:05 0 comentarios
Roundup, muy tóxico para el ADN humano. AIMDIGITAL
http://www.aimdigital.com.ar/aim/2012/02/24/roundup-muy-toxico-para-el-adn-humano/
Publicado el 24 feb 2012. Archivado bajo Medio Ambiente.
Roundup, muy tóxico para el ADN humano.
El pasado otoño, el Servicio Geológico de Estados Unidos (Usgs) publicó datos que mostraban que el aire y el agua estaban altamente contaminados con glifosato (http://www.naturalnews. com/033699_Roundup_pollution.htm
http://noticiasdeabajo.wordpress.com/2010/02/04/los-campos-de-la-muerte-la-contaminacion-con-agrotoxicos/
URL: http://www.aimdigital.com.ar/aim/?p=76503
Publicado por NOGAL DE VIDA en 19:50 0 comentarios
Österreich und die anderen SoyÖsterreich zeigt, dass nicht nur profitabel, aber man kann auch essen Bio-Soja.Leider können wir nicht sagen, das gleiche für Argentinien Sojabohnen, mit giftigenGemisch aus Luft und Boden in den Silos und Lkw zum Hafen mit Phosphingesprüht.Ursula Bittner
Österreich und die anderen Soy
Österreich zeigt, dass nicht nur profitabel, aber man kann auch essen Bio-Soja.Leider können wir nicht sagen, das gleiche für Argentinien Sojabohnen, mit giftigenGemisch aus Luft und Boden in den Silos und Lkw zum Hafen mit Phosphingesprüht.
Am Samstag, 18. Februar hatte ich das Vergnügen, von österreichischen UrsulaBittner, Österreich Soybean Association repräsentativ befragt.
Unter anderem waren interviuvar Dr. Andres Carrasco, ein Molekularbiologe(UBA-CONICET), Soja-Bauern in der Provinz Buenos Aires und Berater. UrsulasReise ging nach Brasilien, um weiterhin seine Forschungsarbeit wird drei Monate dauern....
El sábado 18 de febrero tuve el agrado de ser entrevistada por la austríaca Ursula Bittner, representante de Soybean Association Austria.
Entre otros a interviuvar estaban el Dr Andres Carrasco, biólogo molecular (UBA-Conicet) , productores de soja de la provincia de Bs As y consultoras. El viaje de Ursula prosiguió hacia Brasil, para seguir su trabajo de investigación que llevará tres meses.
Una entrevista realizada en diciembre de 2011 por Ursula y publicada en “Soja de Austria” es la traducción que quiero acercarles de seguido, de esa “ otra soja” SIN VENENO, que no causa fumigados, enfermos de cáncer, malformaciones y alergias, ni discapacitados ni intoxicados por cócteles criminales.
Austria demuestra que no solo es redituable, sino que también se puede comer soja orgánica. Lamentablemente no podemos decir lo mismo de la soja argentina, fumigada con mezclas nocivas por tierra y aire, en los silos y en los camiones hasta el puerto con fosfina.
"Nuestros miembros producen más de 140 productos. Estos se pueden comprar sin dudarlo”, dijo Matthias Kron, presidente de la asociación Soy Austria. El rango va desde soja salada, fruta sumergida en leche de soja y los otros tantos productos como el tofu.
Los miembros de la asociación de habas de soja y Austria no utiliza pesticidas, son orgánicos . El cultivo de plantas de frijol convencionales está sujeto a pautas estrictas de privacidad, siguiendo la recomendación de la Junta Asesora para la Conservación del Suelo y la Fertilidad del Suelo y otros requisitos legales aplicables que se cumplen estrictamente, en varias hectáreas de soja nativa.
Baja Austria ha aumentado su espacio en los últimos años en 8.000 hectáreas y Burgenland se ubica actualmente en 11. 800 hectáreas -"Durante más de 135 años, que se cultiva en la soja Austria, esta producción está garantizada libre de transgénicos, ya que nuestros miembros, la cadena de producción, cubre la semilla hasta el producto final ",
El año pasado la policía financiera italiana y Europol descubrieron una estafa con productos orgánicos, el “Bio-escándalo en Italia, 700.000 toneladas de productos falsificados” era el título publicado en diciembre de 2011 por el diario DiePresse.com de Viena. Las mercancías por valor de 220 millones de euros se habían vendido con etiquetas falsas. Desde el año 2007, un total de 700.000 toneladas de alimentos por valor de 220 millones de euros con el etiquetado incorrecto. Solo en la ciudad italiana de Verona se incautó 2.500 toneladas aseguradas y se detuvo a siete personas. Entre los sospechosos también un empleado del gobierno.
“La agricultura orgánica es un papel cada vez más importante en Italia, la producción se ha triplicado en los últimos diez años y superan un millón de hectáreas de tierra cultivable y los ingresos” , dijo el representante de Agricultura Coldiretti, la mayor organización de agricultores italiana. -"Este escándalo llegó a la industria de la importación orgánica completa” dijo Kron.
La autosuficiencia debe ser reforzada, cultivar habas de soja propios para la alimentación animal.La agricultura de Austria ocupa el tercer lugar en Europa en la producción de soja, el área de cultivo nacional se incrementó este año a más de 37.500 hectáreas y los rendimientos de los cultivos son poco menos de 100.000 toneladas. Los garantizados de soja no modificada genéticamente de Austria se transforman en 140 productos diferentes y conocidos en más de 30 países, más allá de las fronteras de Europa, donde pueden disfrutar de los productos sanos, con grandes proteínas y degustación.
Dice Kron: "Somos el camino hacia el éxito con el cultivo de una especie totalmente nueva: “La de la soja del Danubio".
La creciente demanda de soja en la elaboración de alimentos y alimentación animal en el cultivo de soja en los últimos años ha aumentado considerablemente, para el año 2011 ascendió a 37 500 hectáreas de superficie . "Aquí hay grandes oportunidades para los agricultores locales", dice Kron. Una clara ventaja en Austria: Al trabajar juntos en toda la cadena de procesamiento desde el agricultor hasta el producto final, para que la trazabilidad de las materias primas sea posible . Un argumento que habla a las claras de los productos de soja procedentes de Austria.
"La soja de Austria es bien conocida , la confianza de comprar un producto de color rojo-blanco-rojo, que no solo se ve bien, sino que también tiene buen sabor, se lo podemos dar a nuestros 140 productos", explica Matthias Kron.
"La soja es una súper estrella en Austria" dice. La fascinante historia de este cultivo descubierto en la Exposición Universal celebrada en Viena en 1873, dirigido por el Prof. Dr. Friedrich Haberlandt de la Facultad de Recursos Naturales ya en 1875-1877, realiza las primeras pruebas de campo con soja en el mundo occidental. "La soja ha tenido gran importancia los últimos diez años , es un cultivo con una larga tradición que había caído en el olvido por un tiempo "
El deseo de los productos de soja no modificada genéticamente cuyo valor añadido total en Austria, se logró por el hecho de que la soja se cultiva de nuevo en la Alta Austria, Baja Austria, Estiria, Carintia, Viena y Burgenland en cantidades significativas.
La asociación de la “Soy de Austria” fue fundada en 2008 y tiene su sede en Viena. El Presidentes de la Asociación es Matías Kron (CEO de la formación Ltd., empresa holding del Grupo de Mona) y Herbert Stava (propietario de Country Garden CCA), el tesorero, Ternon Ernst (propietario Sojarei GmbH). Ellos deciden, junto con la junta de seis miembros de la dirección los objetivos de la asociación.
Entre esos objetivos esta el de concientizar a la población austríaca sobre la soja orgánica y promover el cultivo sustentable de soja en Austria.
Fuente y foto : Ursula Bittner y Dra Graciela GomezSoybean Association en Austria http://www.soja-aus-oesterreich.at/
Publicado por NOGAL DE VIDA en 19:30 0 comentarios
Profesora Ana María Speziale: INSTRUCTORADO DE QIGONG Y TAIJIQUAN AÑO 2012
Profesora Ana María Speziale
Directora de la Escuela de Qigong y Taijiquan
"Grulla del Río"
INSTRUCTORADO DE QIGONG Y TAIJIQUAN AÑO 2012
. Duración: 3 años
Frecuencia: 2 clases semanales (tercer clase optativa).
* Clase teórico-práctica de 1 hora y media
...(zona: Belgrano, CABA).
* Clase práctica al aire libre de 2 hs.
...(zona: Paseo de la Costa - Vicente López - Bs. As.).
* Prácticas avanzadas c/grupos avanzados Martes y Jueves de 8 a 14 hs.)
.Se entregarán Certificados anuales.
Informes e inscripción (hasta el 3 de Marzo): 4795-9969 / 15-5929-0366
grulladelrio@gmail.com / http://www.grulladelrio.com.ar/
Clase Abierta Introductoria: Viernes 2 de Marzo a las 20 hs.
Zona: Belgrano, CABA
Programa Teórico Básico
-Orígenes Filosóficos.
-Orígenes Históricos.
- Los principios del Taijiquan.
- Los 3 Pilares del Taijiquan.
- Mecánicas y Técnicas Corporales del Taijiquan.
- Resumen de los principios clásicos del TaijiquanIntroducción al Qigong:
- Concepto de Qi.
- Categorías de Qi.
- Teoría de los 5 Elementos.
- Respiración Dan Tian.
- Nociones de Medicina Tradicional China.
Taijiquan Manos Libres:
Estilo Yang: forma de 8 figuras o técnicas (Tai Ji-Qigong).
Estilo Sun: forma de 12 figuras o técnicas.
Estilos combinados: forma de 16 figuras o técnicas.
Estilo Yang: forma de 24 figuras o técnicas.
Estilos combinados: forma de 42 figuras o técnicas.
Taijijien: Espada 18 técnicas.
Taijijien: Espada 42 técnicas.
Taijishan: Abanico de 30 técnicas.
Programa Mulán Chuan:
Mulán Chuan 12 técnicas (manos libres).
Mulán Chuan (oficial) 28 técnicas (manos libres)
Mulán Chuan Abanico I
Mulán Chuan Abanico IIQigong:
- Cuerpo de Ejercicios de los 8 Brocados de Seda.
- Cuerpo de 18 Ejercicios de Taijiqigong.
- Qigong de los 8 Longevos.
- Wu Xin Xi, Qi Gong de los 5 Animales.
- Dao Yin Yang Sheng Gong.
Técnicas de Qigong con elementos:
- Zhù Dao Qigong, "El Camino de Bambú": 30 ejercicios con caña de bambú.
- Adaptación de ejercicios de Seda a la posición sentada (ejercicios en silla).
- Qigong de Estiramiento de Meridianos músculo-tendinosos.
4795-9969 / 15-5929-0366
Facebook: grulladelrio
Córdoba: postergan inicio del juicio por fumigaciones ilegales- Diariohoy.net
Córdoba: postergan inicio del juicio por fumigaciones ilegales
http://www.diariohoy.net/accion-verNota-id-179041-titulo-C%C3%B3rdoba__postergan_inicio_del_juicio_por_fumigaciones_ilegales
La justicia Penal de la ciudad de Córdoba postergó sin fecha el inicio del juicio oral y público contra tres personas imputadas por fumigación clandestina de campos ubicados en la zona urbana, con plaguicidas peligrosos para la salud, cuyo comienzo estaba previsto para el martes próximo.
El tribunal designado para este juicio, que por sus características es el primero en Córdoba, es la Cámara Primera del Crimen de la ciudad, cuyos miembros habían decidido en noviembre de 2011 fijar la apertura del mismo para el próximo lunes y luego trasladado para el martes por el feriado nacional, señaló una fuente judicial.
Los imputados son los productores agropecuarios Jorge Gabrielli y Francisco Parra, junto al comerciante y piloto de avión Edgardo Pancello, quienes están acusados de violar la ley de Agroquímicos 9164, que prohíbe la aplicación aérea de endosulfán o glifosato en cultivos ubicados en proximidades de zonas pobladas.
Gabrielli, Parra y Pancello llegan a juicio en el marco de la investigación que sustanció el fiscal de Instrucción Carlos Matheu y que, tras una serie de apelaciones, fue convalidada por la Cámara de Acusación de Córdoba.
Se trata de una de las primeras causas a nivel nacional -la primera en esta provincia- en la que van a juicio productores agropecuarios por fumigar campos con agroquímicos en zonas adyacentes a sectores urbanos.
La ley 9164 prohíbe precisamente la aplicación aérea de determinados productos en un radio menor a los 1.500 metros (endosulfán) y a los 500 metros (glifosato) de distancia de una zona urbana, por tratarse de químicos peligrosos para la salud.
La causa se inició en 2002 cuando un grupo de madres que habitan en barrio Ituzaingó, en la periferia sudeste de la ciudad, denunció que había numerosos casos de cáncer en la zona
Lo expuesto por esas mujeres radicadas en un sector colindante con extensos campos cultivados, permitió detectar que casi 200 personas habían contraído cáncer y cerca de 100 ya dejaron de existir por esa enfermedad
Publicado por NOGAL DE VIDA en 19:10 0 comentarios
Mariano Gaik Aldrovandi, LA NACION: Los gremios afirman que si un empleado se niega a hacer funcionar una formación con deficiencias, es apercibido o suspendido.
La tragedia de Once / Graves irregularidades en la seguridad de los trenes y andenes
Los gremios afirman que si un empleado se niega a hacer funcionar una formación con deficiencias, es apercibido o suspendido
Por Mariano Gaik Aldrovandi
http://www.lanacion.com.ar/1451809-sanciones-por-denunciar-fallas-en-tba
Los trabajadores de la línea Sarmiento, de la empresa Trenes de Buenos Aires (TBA), que se negaban a operar formaciones en mal estado, eran sancionados. Así lo denunciaron delegados gremiales a LA NACION tras el trágico accidente protagonizado por un tren en la estación Once que terminó con la vida de 51 personas y dejó heridas a casi 700.
Anteayer, el motorman de la formación siniestrada el miércoles pasado, Marcos Antonio Córdoba, declaró ante el juez federal Claudio Bonadio que en cada estación avisaba por radio al controlador de tráfico que tenía problemas en los frenos y la respuesta que recibía era "seguí, seguí". Su declaración coincide con los dichos de empleados de la línea, tanto guardas como maquinistas, sobre presiones para trabajar pese a las malas condiciones del material.
Una de las últimas sanciones impuestas a un guarda que se negó a salir con un tren con puertas que no cerraban, pisos con daños estructurales y ventanas rotas tiene fecha del 14 de febrero. "El objeto de esta sanción disciplinaria es que Ud. reflexione sobre las consecuencias que generan este tipo de actitudes, evitando su reiteración en el futuro. Asimismo queda usted notificado que en caso de reincidencia en conductas similares se hará pasible de sanción disciplinaria de mayor gravedad", es lo que dice la notificación, de la que LA NACION obtuvo copia, similar a las cientas que recibieron empleados apercibidos o suspendidos.
"Es irónico. Advierten sobre las consecuencias que genera nuestra medida, que es justamente para evitar tragedias como la del miércoles pasado", expresó Edgardo Reynoso, delegado por la lista Bordó de la Unión Ferroviaria (UF).
Tal es la presión denunciada por los delegados que hasta el director de mantenimiento de TBA, Roque Cirigliano, tiene una denuncia penal en su contra por amenazas a un empleado que reclamó por el mal estado de los coches, según dijo Reynoso a LA NACION. "Los problemas ya venían desde los 90 y fueron empeorando. Nosotros comenzamos a hacer más fuertes nuestras denuncias a partir de 2002, haciendo presentaciones a la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), la Superintendencia de Riesgos del Trabajo y las autoridades de control, sin obtener respuestas -explicó-. Una vez, ante una queja por las puertas eléctricas que no cerraban, un funcionario de la CNRT, me dijo: «¿Hace cuánto que trabaja usted en la línea Sarmiento? Porque la línea Sarmiento siempre funcionó con las puertas abiertas»."
El cuerpo de Lucas Menghini Rey fue encontrado en la cabina del motorman del cuarto coche. En un video tomado por las cámaras de la estación San Antonio de Padua, se lo ve entrar allí por la ventanilla. "Esas ventanas debían estar cerradas herméticamente. El chico pudo entrar ahí porque faltaba esa medida de seguridad", dijo Reynoso.
En casi todos los coches, las puertas, pisos y paredes de los Toshiba -el modelo de tren de la tragedia- están podridos. "Eso hace que el coche sea menos resistente a los impactos", explicó. Por lo que se presume que ese factor pudo haber sido un agravante al momento del accidente. Un informe de la Auditoría General de la Nación (AGN) publicado en 2007 ya denunciaba esta falla.
En la filmación del choque se ve como un estallido entre el primer coche y el segundo. Luego se supo que eran partículas de hierro oxidado que se desintegraron con la violencia del impacto, según los trabajadores.
El choque del miércoles no fue una novedad en la línea Sarmiento. Según cuentan los delegados, en Castelar hay una boletería cerrada porque los empleados no quieren trabajar más allí, luego de que un tren se incrustara en ella al chocar contra el paragolpes en 2010. "Esa fue la tercera vez que ocurrió y los empleados decidieron cerrarla hasta que no se homologue ese tipo de paragolpes, que está hecho con pedazos de rieles y hierros retorcidos", dijo el delegado.
Un paragolpes similar, sin pistones, es el que está en el andén 4 en la estación Once, con el agravante de que atrás fue construido un quiosco. En el resto de los andenes hay contensores hidráulicos con el paso de agua anulado o los pistones pintados de violeta. Un trabajador dijo que la carga de los paragolpes debe ser probada cada 15 días por una locomotora y la empresa lo hacía cada seis meses. "Para que el pistón pueda insertarse en el cilindro, y de esta forma amortiguar el golpe, necesita estar pulido, no puede estar pintado", dijo Raúl Gómez, empleado del sector Obras Civiles de TBA. "Acá es todo pintura -agregó-, en lo único que se gasta es en pintura y en rejas para que nadie suba sin pagar boleto".
Irregularidades en una línea cuestionada
El tren 3772 que partió de Moreno a Once, chocó a las 8.32 del miércoles pasado contra el paragolpes hidráulico del andén 2 de la estación Once y provocó la muerte de 51 personas y heridas a otras 700. Los trabajadores denuncian que los pistones de esos contensores estaban contraídos y sin mantenimiento.
El mal estado de los pisos, las paredes y el techo se puede observar a simple vista; según los delegados, esto hace menos resistente al vagón. La Auditoría General de la Nación lo había observado en 2007.
En noviembre de 2011, los empleados decidieron no dejar salir más formaciones que presenten fallas que comprometan la seguridad de pasajeros y trabajadores. La empresa TBA aplicó sanciones disciplinarias a decenas de jefes de tren que se negaron a trabajar con los coches en mal estado.
.PELIGRO AL FINAL DEL ANDÉN
En el andén número 4 de la estación Once sólo hay un paragolpes fijo y, detrás de él, un quiosco. Al lado, en el andén 3, se puede ver un paragolpes hidráulico contraído, sin agua en su interior que amortigüe impactos.
Publicado por NOGAL DE VIDA en 18:51 0 comentarios
NOGAL DE VIDA: Colaboró en la limpieza de la Playa de Tulum, a puro rastrillo...acumulando plásticos y botellas para su posterior retiro. Patricia Isabel Roccatagliata
Los cocos de Tulum
Lo interesante fue ver cómo turistas ingleses y alemanes, se acercaron a ayudarme a limpiar la playa...y al día siguiente el Municipio de Tulum, envió una cuadrilla bien tempranito para llevarse toda la basura.
Publicado por NOGAL DE VIDA en 21:39 0 comentarios
La Defensoría del Pueblo pidió la quita de concesión a TBA
http://www.lapoliticaonline.com/noticias/val/80357/la-defensoria-del-pueblo-pidio-la-quita-de-concesion-a-tba.html
El adjunto primero del Defensor del Pueblo nacional, Anselmo Sella, recomendó hoy al gobierno la rescisión del contrato con la empresa TBA a raíz de la falta de mantenimiento en trenes y la tragedia del miércoles en la que murieron 50 personas y más de 700 sufrieron heridas.
En un informe, al que hoy accedió DyN, Sella se dirigió al ministro de Planificación Federal Julio De Vido para aconsejarle que "arbitre las medidas conducentes a resolver el contrato de concesión con la empresa Trenes de Buenos Aires, garantizando el Estado Nacional la prestación del servicio en condiciones de seguridad y calidad".
Entre los argumentos de su resolución, el ombudsman nacional destacó "la falta de mantenimiento de los bienes afectados al servicio ferroviario concesionado a la empresa TBA SA., resulta conocido por parte del Órgano de Control y de la Secretaría de Transporte de la Nación".
Asimismo, apuntó "el gravísimo siniestro que tuvo lugar el día 22 de febrero en la Estación Terminal Once, que hasta el momento costó la vida de cincuenta personas, además de setecientas heridas".
Ese siniestro, acotó, "determinaría por sí mismo, por su gravedad, la falta de aptitud, pericia y responsabilidad por parte de la empresa para continuar como concesionaria del servicio ferroviario de las Líneas Mitre y Sarmiento". Ante ello, sostuvo que "deberá el Estado Nacional, titular del servicio público, garantizar en lo sucesivo su prestación en condiciones de regularidad, continuidad, igualdad, accesibilidad y seguridad de los usuarios transportados".
"Los usuarios del servicio, atento a las condiciones en que son transportados como el estado en el que se encuentran las estaciones, con imposibilidad de acceso para personas discapacitadas, ven cotidianamente afectados los derechos que claramente establece el artículo 42 de la Constitución Nacional", añadió Sella.
Al referirse al artículo 42, el ombudsman señaló los derechos de los consumidores y usuarios de bienes y servicios "a la protección de su salud, seguridad e intereses económicos".
La Carta Magna señala que "las autoridades proveerán a la protección de esos derechos" y que "la legislación establecerá procedimientos eficaces para la prevención y solución de conflictos y los marcos regulatorios de los servicios públicos de competencia nacional".
Publicado por NOGAL DE VIDA en 21:10 0 comentarios
Quilmes presente: Tras la tragedia, el Gobierno estudia intervenir TBA.En los argumentos de la carta que lleva la firma del adjunto primero del Defensor del Pueblo de la Nación, Anselmo Sella, se indica que "la falta de mantenimiento de los bienes afectados al servicio ferroviario concesionado a la empresa TBA resulta conocida por parte del Órgano de Control y de la Secretaría de Transporte de la Nación".
Tras la tragedia, el Gobierno estudia intervenir TBA
http://www.quilmespresente.com/notas_actual.aspx?idn=145295
La medida es un posible paso previo a retirarle de la concesión de la línea Sarmiento, tras el desastre del miércoles
El Gobierno analiza intervenir la empresa Trenes de Buenos Aires (TBA) como un posible paso previo al retiro de la concesión de la línea Sarmiento, tras el choque de una formación en la estación de Once donde el último miércoles murieron 51 personas y otras 703 resultaron heridas.
Según afirmaron fuentes gubernamentales a Noticias Argentinas, la intervención de la concesionaria de la línea Sarmiento es la posibilidad más firme que maneja el Ministerio de Planificación Federal, entre otras opciones que serán presentadas a la presidenta Cristina Kirchner este fin de semana largo.
La posible intervención del Gobierno a TBA, que sería comunicada el próximo martes, avanzaría tras comprobarse en primera instancia que el tren embistió un parachoque de la estación terminal Once debido a una falla de su sistema de frenos.
La conclusión surge de la declaración testimonial que hizo el maquinista ante el juez federal Claudio Bonadío.
Con ese argumento, el Gobierno se dispone a avanzar sobre la empresa del Grupo Cirigliano, que en un primer momento atribuyó el siniestro a una posible "falla humana".
En este contexto, la Defensoría del Pueblo de la Nación remitió una nota formal al ministro de Planificación, Julio de Vido, en la que recomienda la rescisión del contrato a TBA, "garantizando el
Estado Nacional la prestación del servicio en condiciones de seguridad y calidad".
En los argumentos de la carta que lleva la firma del adjunto primero del Defensor del Pueblo de la Nación, Anselmo Sella, se indica que "la falta de mantenimiento de los bienes afectados al servicio ferroviario concesionado a la empresa TBA resulta conocida por parte del Órgano de Control y de la Secretaría de Transporte de la Nación".
Además, apunta el accidente del 22 de febrero en la estación de Once, y señala que "este hecho determinaría por sí mismo, por su gravedad, la falta de aptitud, pericia y responsabilidad por parte
de la empresa para continuar como concesionaria del servicio ferroviario de las Líneas Mitre y Sarmiento".
En este sentido, agrega que "deberá el Estado Nacional, titular del servicio público, garantizar en lo sucesivo su prestación en condiciones de regularidad, continuidad, igualdad, accesibilidad y seguridad de los usuarios transportados".
"Los usuarios del servicio, atento a las condiciones en que son transportados y el estado en el que se encuentran las estaciones, con imposibilidad de acceso para personas discapacitadas, ven
cotidianamente afectados los derechos que establece el artículo 42 de la Constitución", indicó el organismo.
El artículo 42 se refiere a los derechos de los consumidores y usuarios de bienes y servicios "a la protección de su salud, seguridad e intereses económicos".
La Constitución señala que "las autoridades proveerán a la protección de esos derechos" y que "la legislación establecerá procedimientos eficaces para la prevención y solución de conflictos y los marcos regulatorios de los servicios públicos de competencia nacional".
Auditoria General de la Nación advirtió por deficiencias de TBA
Publicado por NOGAL DE VIDA en 21:01 0 comentarios
TBA, DENUNCIA DE USUARIOS, POR PULVERIZAR A LOS PASAJEROS: ESTO OCURRIO MIENTRAS VIAJABAMOS EN TREN... EL VENENO ENTRO POR LA VENTANILLA...LOS FUMIGADORES IBAN VESTIDOS DE ASTRONAUTAS CON MASCARAS DE CARBON ACTIVADO. A ESCASOS METROS DE LA ESTACION RETIRO.C.A.B.A.
Publicado por NOGAL DE VIDA en 20:52 0 comentarios
Unidos por el Río: a puro Carnaval en Vicente Lopez, martes 21 de Febrero 2012
Nogal de Vida filma con su ultraliviano
Publicado por NOGAL DE VIDA en 19:46 0 comentarios
Mueren 9 personas de cáncer bajo influencia de antena de celulares en Salta .
Un informe del Hospital San Rafael de esa localidad, dice que en los pacientes fallecieron de cáncer de próstata, útero, páncreas, riñón y cerebro.
http://www.datoextra.com.ar/2011/07/grave-mueren-9-personas-de-cancer-bajo.html?z#!/2011/07/grave-mueren-9-personas-de-cancer-bajo.html
El Gerente del Hospital San Rafael de la localidad de El Carril remitió a la Procuración el reporte de monitoreo sanitario ambiental requerido oportunamente, a partir de la preocupación expresada públicamente por los habitantes de esa ciudad ante la instalación y funcionamiento de una antena de telefonía celular en las calles Belranose y Pellegrini, perteneciente a la empresa Telecom Personal.
La Procuración había solicitado el 15 de junio pasado a la oficina de Coordinación de Epidemiología del Ministerio de Salud Pública que informe sobre estudios realizados de existencia o no de patologías vinculadas a la exposición a radiofrecuencias en las inmediaciones de la antena, debiendo -en caso negativo- proponer un plan de acción puntual para esa localidad.
El Gerente de dicho hospital, Doctor Darío Isasmendi, informó que se analizaron los casos registrados entre los años 2006 y 2010, teniendo en cuenta el perímetro de 600 metros con respecto a esa antena; se determinó un total de 19 casos fatales, de los cuales 10 son varones y 9 mujeres.
En su reporte, Isasmendi estableció un total de 9 pacientes fallecidos bajo probable influencia de la antena (3 varones y 6 mujeres), que padecieron distintos cánceres, como de próstata, biliares, útero, hígado, riñón, páncreas y cerebro.
Asimismo, los otros diez casos se refieren a personas que no estaban bajo la influencia de la antena; sin embargo, las causales son similares, a excepción de un caso, por lo que en su conclusión final Isasmendi sostuvo que “no existe relación probable de influencia de la antena de telefonía celular en cuestión”.
No obstante, el funcionario aclaró que “no puede demostrar la secuencia que evidencie el efecto de las emisiones de la antena para desarrollar las patologías descriptas”.
En vista de ello, agregó que “quedaría pendiente la intensificación de la vigilancia epidemiológica en el área de influencia de la antena”. Esto teniendo en cuenta que el número de decesos en el área de influencia de la antena - 600 metros - corresponde al 50 % de los casos en la totalidad del pueblo.
Al respecto, cabe resaltar que las últimas crónicas científicas publicadas en el mes de junio por la Organización Mundial de la Salud y Asociaciones de primer nivel científico de Estados Unidos revelan casualmente la necesidad de mantener el testeo.
En general sólo se ha relacionado de manera más cercana con los campos electromagnéticos los cánceres al cerebro, habiendo en el informe del hospital un solo caso, lo que no llega a ser -en niveles epidemiológicos- significativo.
No obstante, los estudios antes mencionados establecieron que todavía no existe una conclusión categórica sobre la influencia de las antenas de telefonía celular como propagador de patologías epidemiológicas del tipo cancerígenas.
Frente a esta incertidumbre de neto corte científico, cabe resaltar que las leyes nacional y provincial (25.675 y 7.070) de medio ambiente prevén dos parámetros para tomar la decisión de habilitar estos proyectos como las antenas.
El principio de “prevención”, que establece que en la práctica el interesado deberá realizar un estudio y obtener un certificado de aptitud social y ambiental.
En este procedimiento, entre varias cuestiones, la empresa tiene que predecir la incidencia ambiental y social de la antena y analizar todos los riesgos que pudiera provocar; hacer un plan de seguimiento y monitoreo, previendo el financiamiento correspondiente para su cumplimiento; e informar permanentemente a la sociedad.
Por otra parte, el principio “precautorio” exige básicamente dos tareas prácticas. Primero, evitar tomar una decisión habilitante con características que puedan ser extremadamente riesgosas para el medio y las personas circundantes, y segundo, hacer un análisis de costo-beneficio para habilitarla, lo cual, debido a esa incertidumbre, exige que en la decisión participen los posibles afectados mediante audiencias, en las que los ciudadanos, beneficiarios del servicio de telefonía móvil, pueden expresarse y conocer las incidencia de las radiofrecuencias en su salud. En caso de no seguirse estos pasos, las habilitaciones municipales son nulas para la ley
Posted 13th July 2011 by http://www.datoextra.com/.
Publicado por NOGAL DE VIDA en 19:32 0 comentarios
C5N, E INFOBAE: EL CHOFER DE TBA, DIJO QUE AVISO QUE ANDABAN MAL LOS FRENOS, PERO LO OBLIGARON A COTINUAR CON EL VIAJE : "Seguí, seguí", declaró que le indicaron desde la base de operaciones tras avisar que el mecanismo no funcionaba correctamente"
OTRA DE INFOBAE :
http://www.infobae.com/notas/633858-El-maquinista-dijo-que-le-fallaron-los-frenos-y-el-juez-Bonadio-lo-excarcelo.html
El maquinista dijo que le fallaron los frenos y el juez Bonadío lo excarceló TamañoImprimirRecomendarVotá 12345 15 votos Marcos Antonio Córdoba le describió al magistrado cómo fueron los momentos previos al accidente. "Seguí, seguí", declaró que le indicaron desde la base de operaciones tras avisar que el mecanismo no funcionaba correctamente.
El maquinista del tren de la tragedia de Once declaró ayer en los tribunales de Comodoro Py ante el juez Claudio Bonadío y dijo que el accidente se debió a una falla mecánica de la formación. Expresamente, aseguró que intentó frenar tres veces, pero la máquina no respondió.
Córdoba fue liberado anoche tras prestar declaración indagatoria por el accidente del miércoles en el que murieron 51 personas y 703 resultaron heridas.
El vocero de La Fraternidad, Horacio Caminos, confirmó que Córdoba fue indagado por el juez federal Claudio Bonadío, a quien explicó en qué circunstancias ocurrieron los hechos.
Tras la indagatoria, el fiscal Delgado se opuso a la excarcelación, pero el juez rechazó esos argumentos y decidió que Córdoba -que ya fue dado de alta- pueda volver a su casa, aunque sigue siendo investigado penalmente.
Publicado por NOGAL DE VIDA en 14:12 0 comentarios
Bienvenida África a Nogal de Vida : Hoy nos visitan de Senegal.
Queridos Amigos de Senegal:
Cuando quieran, envíennos material periodístico - vecinal, de su defensa al medio ambiente y a su pueblo.
Nuestro corazón en Senegal
Ing. Patricia Isabel Roccatagliata
Egresada hace años de la U.B.A.
Publicado por NOGAL DE VIDA en 14:03 0 comentarios
Mendoza Opina. Preocupa el alto grado de contaminación del glifosato.
Ambiente - Columna 20-02-12 - 00.17
http://mendozaopina.com/ambiente/96-columna/18591-preocupa-el-alto-grado-de-contaminacion-del-glifosato
Publicado por NOGAL DE VIDA en 16:48 0 comentarios
Dr Gilles Seralini in the International Conference...
Por Sebastián Premici, Pag.12: Ahora ...Mantenimie...
Tomás Lukin, Pag.12 :EL PAIS › EL GOBIERNO ORDENO ...
LA NACION: El Gobierno intervino TBA, del grupo Ci...
LA CANCION DE LUCAS : Lucas "Chimu" Menghini Rey ....
PAG.12: La ONU, contra la discriminación de las mu...
Roundup, muy tóxico para el ADN humano. AIMDIGITAL...
Österreich und die anderen SoyÖsterreich zeigt, da...
Profesora Ana María Speziale: INSTRUCTORADO DE QIG...
Córdoba: postergan inicio del juicio por fumigacio...
Mariano Gaik Aldrovandi, LA NACION: Los gremios af...
NOGAL DE VIDA: Colaboró en la limpieza de la Playa...
La Defensoría del Pueblo pidió la quita de concesi...
Quilmes presente: Tras la tragedia, el Gobierno es...
TBA, DENUNCIA DE USUARIOS, POR PULVERIZAR A LOS PA...
Unidos por el Río: a puro Carnaval en Vicente Lope...
Grave: Mueren 9 personas de cáncer bajo influencia...
C5N, E INFOBAE: EL CHOFER DE TBA, DIJO QUE AVISO Q...
Bienvenida África a Nogal de Vida : Hoy nos visita...
Mendoza Opina. Preocupa el alto grado de contamina...
La Justicia Federal inició una causa penal por el ...
Pidió a la UE prohibir el uso de semilla de Monsan...
Ethan A. Huff, Noticias de abajo, wordpress : Roun...
ALVARO SAEZ: LA COSECHA DE LA MUERTE
Adriana Puiggrós,Presidenta Frente Grande: "... s...
Las murgas en el Carnaval de Vicente Lopez. Unidos...
Cursos y Diplomaturas: Irene Wais de Bagden, Hidro...
Martes 21 de Febrero : Carnaval en el Río desde la...
Laura Rocha, LA NACION. "¡Libre de agrotóxicos!".C...
EL SEÑOR RAUL MONTES EXPERTO EN PESCA DE BOGAS.
Club Cultural Matienzo: Laura Nagelberg, Demián Or...
El huerto medicinal: Uso de plantas medicinales y...
San Antonio de Areco prohibe las fumigaciones aére...
Llamado a la acción de La Vía Campesina. Enviado p...
RESOLUCION QUE EN EL DIA DE HOY, JUEVES 16 DE FEBR...
Martin Grosz, Clarin: LAS TECNOADICCIONES CRECEN F...
Oscar Nicolás Giuseppucci: Hormiga viajera...en ht...
Le Monde: Monsanto, un demi-siècle de scandales sa...
Identidad Natural: Francia. Monsanto culpable de ...
Sin la tarjeta SUBE, UD. PAGARA MAS POR UN VIAJE E...
En la madrugada del 12 de febrero del 2012 nuestro...
4 de febrero, día mundial de Lucha Contra el Cánce...
Clara Isabel Vélez Rincón : Desde el año pasado, e...
Clarin: La AFIP suspendió a Monsanto en el registr...
Hernan Firpo. Clarin: Una persona sin celular, GRA...
Radio Nacional de Venezuela: Pacientes registran l...
Defensoría del Pueblo elaboró informe sobre la rel...
Los vecinos, y organizaciones sociales, estudianti...
Infoban: Evacuan neonatolog​ia en la Santa Rosa. L...
Pag.12.La explicación del gobierno provincial: Seg...
Carlos Rodriguez: Un paso a la mina abierto a la f...
Darío Aranda: Minería o derechos humanos
Novedades de "El Tigre Verde": Brutal represión de...
En todos los países de la Unión Europea, queda pro...
Darío Aranda: La mira en los agrotóxicos.Pag.12
Alpamikuna, saqueo en Catamarca: Neocolonialismo m...
UAC, INFORMA: Prensa Unión de Asambleas Ciudadanas...
Queen -...¡¿ Y dónde estará Willie ?!, - Tomando ...
RECLAMO A TBA POR BOCINAZOS 405486 - Atendió Señor...
Marcelo Di Carlo: Agrotóxicos y leucemia. “La idio...
¡¿ Cuánto factura la " Santa Teresita" por sacar c...
Ecuador, Glifosato: Querella contra Colombia en La...
Vecinos de Vicente Lopez preocupados con la pulver...
Ana María Speziale: 07/02/2012 Invitación
Vecinos preocupados por el agua ( Mandanos más inf...
Cooperativa de trabajo orgánico: Iriarte Verde ( F...
Carta al Sr. Gobernador Scioli ( De vecinos de tod...
AAPA. Los Derechos Humanos no son de izquierda ni ...
Fundavida: Encuentro Regional de Organizaciones So...
Sergio Alvez. Cometrans: El Gran Capitán. ( ¿Usará...

References: Resolución 
 resolución 
 resolución 
 resolución 
 resolución 
 artículo 42
 artículo 42
 artículo 42
 artículo 42