Source: https://interpretacje-podatkowe.org/paliwo/ippp1-4512-44-16-4-jl
Timestamp: 2017-10-23 06:21:16+00:00

Document:
Ponieważ czynności dokonywane pomiędzy Sprzedawcą i Spółką dokonującą zakupów na stacjach paliw, nie stanowią czynności podlegających opodatkowaniu podatkiem VAT, wystawiane przez Sprzedawcę faktury dokumentujące te czynności nie będą uprawniały Spółki do odliczenia wykazanego podatku naliczonego.
IPPP1/4512-44/16-4/JLinterpretacja indywidualna
Na podstawie art. 14b § 1 i § 6 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa (Dz. U. z 2015 r. poz. 613 z późn. zm.) oraz § 6 pkt 5 rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 22 kwietnia 2015 r. w sprawie upoważnienia do wydawania interpretacji przepisów prawa podatkowego (Dz. U. z 2015 poz. 643) Dyrektor Izby Skarbowej w Warszawie działający w imieniu Ministra Finansów stwierdza, że stanowisko Spółki przedstawione we wniosku z dnia 13 stycznia 2016 r. (data wpływu 18 stycznia 2016 r.) - uzupełnionym w dniu 17 marca 2016 r. pismem z dnia 17 marca 2016 r. (data wpływu 21 marca 2016 r.) na wezwanie Organu z dnia 4 marca 2016 r. (doręczone 10 marca 2016 r.) - o wydanie interpretacji przepisów prawa podatkowego dotyczącej podatku od towarów i usług w zakresie prawa do odliczenia podatku naliczonego od zakupu towarów i usług przy wykorzystaniu kart paliwowych – jest nieprawidłowe.
W dniu 18 stycznia 2016 r. wpłynął ww. wniosek o wydanie interpretacji przepisów prawa podatkowego w indywidualnej sprawie dotyczącej podatku od towarów i usług w zakresie prawa do odliczenia podatku naliczonego od zakupu towarów i usług przy wykorzystaniu kart paliwowych.
Wniosek został uzupełniony w dniu 17 marca 2016 r. pismem z dnia 17 marca 2016 r. (data wpływu 21 marca 2016 r.) będącym odpowiedzią na wezwanie Organu z dnia 4 marca 2016 r. (doręczone 10 marca 2016 r.).
C. Sp. z o.o. (dalej jako „Wnioskodawca” lub „Spółka”) jest spółką należącą do Grupy C., powołaną do zarządzania nieruchomościami położonymi w Polsce. Spółka korzysta z samochodów osobowych udostępnionych przez leasingodawcę (dalej jako: Sprzedawca) w zamian za wynagrodzenie. Pojazdy te są użytkowane przez pracowników Spółki oraz osoby upoważnione przez Spółkę (dalej jako: Użytkownicy pojazdów).
W ramach umowy zawartej ze Sprzedawcą (dalej jako: Umowa), Spółka korzysta również z systemu kart paliwowych. System kart paliwowych daje Spółce możliwość dokonywania bezgotówkowych zakupów towarów oraz usług na stacjach paliw wskazanych przez Sprzedawcę (w szczególności do nabywania paliwa na tych stacjach).
Sprzedaż towarów i usług przy użyciu kart paliwowych jest dokonywana w ten sposób, iż Spółka nabywa towary i usługi od Sprzedawcy, który uprzednio nabywa te same towary i usługi od stacji paliw; przy czym bezpośrednie wydanie towarów i wykonanie usług następuje pomiędzy Użytkownikiem pojazdu (działającym w, imieniu Spółki) a stacją paliw.
Z Umowy zawartej między Spółką a Sprzedawcą jednoznacznie wynika, że Sprzedawca ma możliwość wpływania na istotne elementy dotyczące transakcji sprzedaży towarów i usług przy pomocy kart paliwowych. W szczególności, w odniesieniu do ww. wskazanej transakcji Sprzedawcy przysługują następujące uprawnienia:
Sprzedawca definiuje odrębnie dla każdej karty paliwowej pakiet towarów i usług, który może zostać nabyty przy pomocy tejże karty;
ustalanie limitu nabywanego paliwa lub innych towarów i usług - Sprzedawca może zdefiniować dla danej karty paliwowej limit wydatków, do którego Użytkownik pojazdu może dokonywać zakupu towarów i usług;
ustalanie zasięgu obowiązywania kart - Sprzedawca ma realny wpływ na ustalanie zasięgu obowiązywania kart, tj. Użytkownik pojazdu (działający w imieniu Spółki) może dokonywać zakupu towarów i usług wyłącznie na stacjach paliw wskazanych przez Sprzedawcę;
posiadanie możliwości zablokowania kart paliwowych - Sprzedawca ma możliwość zablokowania karty paliwowej w przypadku naruszenia warunków jej używania.
W związku z uczestnictwem w systemie kart paliwowych, Sprzedawca obciąża Spółkę kosztami związanymi z użyciem kart paliwowych, wystawiając faktury. Wynagrodzenie należne Sprzedawcy za obsługę kart paliwowych powiększane jest o podatek VAT.
Ponadto w uzupełnieniu wniosku wskazano, że Leasingodawca nie kształtuje ceny towarów i usług nabywanych na stacjach benzynowych przy użyciu kart paliwowych. Produkty nabywane są po cenie stosowanej przez stacje paliw. Leasingodawca nie jest również obciążony ponoszeniem obowiązków reklamacyjnych w stosunku do towarów i usług nabywanych przez Spółkę na stacjach benzynowych.
Spółka w ramach prowadzonej działalności gospodarczej, polegającej na zarządzaniu nieruchomościami położonymi w Polsce, podlega opodatkowaniu VAT oraz wykonuje czynności opodatkowane tym podatkiem w rozumieniu ustawy o podatku od towarów i usług z dnia 11 marca 2004 r.(Dz. U. Nr 177, poz 1054).
Samochody osobowe, będące przedmiotem wniosku, nie są wykorzystywane wyłącznie do celów działalności gospodarczej podatnika w rozumieniu art. 86a ust 4 ustawy o podatku od towarów i usług z dnia 11 marca 2004 r. (Dz. U. Nr 177, poz 1054). W związku z tym przedmiotem zapytania Spółki było odliczenie podatku naliczonego w wysokości 50% od zakupionego paliwa do ww. samochodów na podstawie art. 86a ust 1 ustawy o podatku od towarów i usług z dnia 11 marca 2004 r. (Dz. U, Nr 177, poz 1054).
Czy faktury wystawiane przez Sprzedawcę na rzecz Spółki, a dokumentujące nabycie towarów i usług za pomocą kart paliwowych, będą uprawniały Spółkę do odliczenia wykazanego w nich podatku VAT...
Zdaniem Wnioskodawcy, faktury wystawione przez Sprzedawcę, dokumentujące nabycie towarów i usług za pomocą kart paliwowych, będą uprawniały Spółkę do odliczenia wykazanego w nich podatku VAT.
Z kolei art. 8 ust. 1 ustawy o VAT stanowi, iż przez świadczenie usług rozumie się, co do zasady, każde świadczenie na rzecz osoby fizycznej, osoby prawnej lub jednostki organizacyjnej niemającej osobowości prawnej, które nie stanowi dostawy towarów. Jednocześnie w art. 8 ust. 2a ustawy o VAT zawarta została regulacja - analogiczna do regulacji wynikającej z przytoczonego powyżej art. 7 ust. 8 ustawy o VAT - zgodnie z którą, w sytuacji gdy podatnik działając we własnym imieniu, ale na rzecz osoby trzeciej, bierze udział w świadczeniu usług, przyjmuje się, że ten podatnik sam otrzymał i wyświadczył te usługi.
Z postanowień art. 7 ust. 8 oraz art. 8 ust. 2a ustawy o VAT wynika tym samym, że ustawodawca zdecydował się na szczegółowe uregulowanie sposobu opodatkowania transakcji łańcuchowych, w których uczestniczą więcej niż dwa podmioty, przy czym towar jest wydawany (bądź usługa jest świadczona) przez pierwszego dostawcę (usługodawcę) bezpośrednio na rzecz ostatniego (finalnego) nabywcy. W ramach tego typu transakcji, ustawodawca przyjmuje fikcję prawną, że każdy z podmiotów biorący udział w łańcuchu wykonał czynność opodatkowaną VAT (odpłatną dostawę towarów lub odpłatne świadczenie usług), a w rezultacie jest zobowiązany do naliczenia podatku należnego i wystawienia faktury VAT w odniesieniu do zrealizowanej przez siebie dostawy towarów (świadczenia usługi).
Jednocześnie w odniesieniu do łańcuchowych dostaw towarów w orzecznictwie sądów (m.in. wyrok NSA z dnia 15 października 2014 r., sygn. akt IFSK 1478/13) wskazuje się, że „dla uznania transakcji jako transakcji łańcuchowej, istotne jest stwierdzenie, że na każdy z podmiotów uczestniczących w takiej transakcji następuje przeniesienie prawa do rozporządzania rzeczą jak właściciel, czyli - w istocie - przeniesienie praktycznej kontroli nad rzeczą i możliwości korzystania z niej oraz ustalania warunków takiego korzystania. W przypadku zatem, gdy kolejny w łańcuchu podmiot ma prawo do kształtowania ceny towaru, warunków jego nabycia; ale także przykładowo obciążony zostaje ponoszeniem obowiązków reklamacyjnych w stosunku do np. wadliwego towaru, to uznać należy, że podmiot taki posiada prawo do faktycznego rozporządzania rzeczą jak właściciel. W tym kontekście znaczenie mają zarówno postanowienia umowne pomiędzy dostawcą paliwa i podmiotem udostępniającym karty oraz pomiędzy podmiotem udostępniającym karty a końcowym odbiorcą towaru.”
Zdaniem Spółki, zaprezentowany w opisie stanu faktycznego schemat transakcji realizowanej między Spółką, Sprzedawcą i stacjami paliw w pełni odpowiada modelowi transakcji łańcuchowych określonemu w art. 7 ust. 8 i art. 8 ust. 2a ustawy o VAT. Należy bowiem podkreślić, że w ramach transakcji - chociaż towary są bezpośrednio wydawane (usługi świadczone) przez stacje paliwowe na rzecz Spółki - to z prawnego punktu widzenia Spółka nabywa towary i usługi od Sprzedawcy, który uprzednio nabył te towary i usługi od stacji paliwowych. O udziale Sprzedawcy w łańcuchu dostaw świadczy w szczególności charakter podejmowanych przez niego działań. Sprzedawca jest czynnym uczestnikiem transakcji, gdyż z jednej strony negocjuje ze stacjami paliw odpowiednie warunki współpracy w zakresie zakupywanych od nich towarów i usług, z drugiej strony ustala odpowiednie zasady współpracy ze Spółką w zakresie odprzedaży tych towarów i usług poprzez:
posiadanie możliwości zablokowania kart.
Mając na uwadze wyżej wymienione okoliczności nie ulega żadnej wątpliwości, że to Sprzedawca (a nie stacja paliw) przekazuje Spółce władztwo nad dostarczanym towarem i świadczy na rzecz Spółki usługi. Uprawnienie do nabycia prawa do rozporządzania towarem jak właściciel oraz nabycia usług wynika bowiem ze stosunku prawnego łączącego Spółkę ze Sprzedawcą. Stacja paliw bez okazania jej ważnej karty wydanej przez Sprzedawcę nie będzie bowiem uprawniona do wydania towarów / świadczenia usług na rzecz Spółki. Fakt ten wskazuje, że bez współpracy Spółki ze Sprzedawcą nie będzie możliwe, aby w danych okolicznościach doszło do przeniesienia na niego prawa do rozporządzania towarem jak właściciel.
Tym samym, w przedstawionej w opisie stanu faktycznego transakcji - zgodnie z regulacjami określonymi w art. 7 ust. 8 i art. 8 ust. 2a ustawy o VAT - Sprzedawca, jako drugi podmiot w łańcuchu czyli tzw. podmiot pośredniczący, powinien być traktowany zarówno jako nabywca jak i dostawca towarów (usług) dla celów VAT. W rezultacie, dokonując odpłatnej dostawy towarów / odpłatnie świadcząc usługi Sprzedawca będzie miał obowiązek wystawienia faktury i rozliczenia podatku VAT z tytułu transakcji.
Spółka zauważa, że podobne stanowisko znajduje potwierdzenie w licznych interpretacjach organów podatkowych. Analogiczne - do przedstawionego przez Spółkę - podejście zostało zajęte m.in. przez:
Dyrektora Izby Skarbowej w Katowicach w interpretacji indywidualnej z dnia 13 marca2015 r., sygn. IBPP2/443-64/15/KO „Zatem w niniejszej sprawie czynności dokonywane pomiędzy Wnioskodawcą a Klientami przy użyciu kart paliwowych stanowią odpłatną dostawę towarów i odpłatne świadczenie usług, w myśl art. 5 ust. 1 pkt 1 ustawy o VAT w związku z art. 7 ust. 8 i art. 8 ust. 2a, opodatkowane właściwą stawką podatku VAT dla danego przedmiotu sprzedaży. Mając na uwadze przedstawiony stan prawny i opis sprawy należy stwierdzić, że Wnioskodawcy przysługuje (będzie przysługiwać) prawo do obniżenia kwoty podatku należnego o kwotę podatku naliczonego z tytułu nabycia towarów i usług przy użyciu kart paliwowych wystawionych przez Kontrahenta (Kontrahentów) na podstawie art. 86 ust. 1 ustawy”;
Dyrektora Izby Skarbowej w Poznaniu w interpretacji indywidualnej z dnia 18 maja 2015 r., sygn. ILPP2/4512-1-269/15-2/M „(...) transakcje dokonywane pomiędzy Pośrednikiem a Spółką, polegające na obciążaniu jej za towary i usługi wydane/wykonane dla niej bezpośrednio przez Partnerów stanowią odpłatną dostawę towarów (prawo do dysponowania towarami jak właściciel przechodzi na Wnioskodawcę) i odpłatne świadczenie usług, które to czynności podlegają opodatkowaniu podatkiem od towarów i usług w myśl art. 5 ust. 1 pkt 1 ustawy.”
Dyrektora Izby Skarbowej w Warszawie w interpretacji indywidualnej z dnia 19 sierpnia2015 r., sygn. IPPP1/4512-754/15-2/A „Transakcje realizowane pomiędzy Spółką oraz Pośrednikiem w związku z wykorzystywaniem kart paliwowych przez Spółkę na stacjach paliw, należących do Operatorów, dokumentowane fakturami VAT wystawianymi na rzecz Spółki przez Pośrednika, uznać należy za czynności podlegające opodatkowaniu VAT (odpłatne dostawy towarów lub odpłatne świadczenie usług realizowane przez Pośrednika na rzecz Spółki”.
Mając na uwadze fakt, że Sprzedawca jako drugi podmiot w łańcuchu jest zobowiązany wystawić fakturę dokumentującą dostawę towarów i świadczenie usług, Spółka uważa, że będzie jej przysługiwało prawo do odliczenia VAT z tej faktury zgodnie z przepisami ustawy o VAT regulującymi prawo do odliczenia.
Na podstawie art. 86 ust. 1 ustawy VAT, w zakresie, w jakim towary i usługi są wykorzystywane do wykonywania czynności opodatkowanych, podatnikowi VAT przysługuje prawo do obniżenia kwoty podatku należnego o kwotę podatku naliczonego.
Jednocześnie należy wskazać, że ustawa o VAT przewiduje ograniczenia w zakresie odliczania VAT z tytułu towarów i usług związanych z eksploatacją lub używaniem samochodów osobowych. Zgodnie z art. 86a ust. 1 w zw. z 86a ust. 2 pkt 3 ustawy VAT, podatnikowi VAT zasadniczo przysługuje prawo do odliczenia jedynie 50% kwoty VAT naliczonego z tytułu nabycia lub importu paliw silnikowych, oleju napędowego i gazu, wykorzystywanych do napędu samochodów osobowych, usług naprawy lub konserwacji tych pojazdów oraz innych towarów i usług związanych z eksploatacją lub używaniem tych pojazdów.
W związku z faktem, że faktury wystawiane przez Sprzedawcę dotyczą wyłącznie dostaw towarów i świadczenia usług związanych z eksploatacją samochodów osobowych, Spółka stoi na stanowisku, że będą uprawniały one Spółkę do odliczenia wykazanego w nich podatku VAT z uwzględnieniem ograniczeń przewidzianych w przepisach ustawy o VAT.
W odniesieniu do możliwości zakwalifikowania transakcji z udziałem kart paliwowych jako transakcji (dostaw) łańcuchowych, o których mowa w ww. art. 7 ust. 8 ustawy należy podkreślić, że warunkiem niezbędnym zaistnienia omawianego unormowania jest to, że towar zostaje wydany przez pierwszy podmiot ostatniemu w kolejności podmiotowi, przy czym podmioty pośredniczące w ogóle nie wchodzą w fizyczne posiadanie przedmiotu dostawy. Wskazany artykuł bazuje zatem na konstrukcji opartej na fikcji prawnej, zgodnie z którą – dla potrzeb podatku VAT – przyjmuje się, że dostawy towarów dokonuje każdy podmiot uczestniczący w transakcji łańcuchowej, mimo że wydanie towaru ma miejsce tylko raz.
W kontekście powyższego istotne jest uznanie, że na każdy z podmiotów uczestniczących w takiej transakcji następuje przeniesienie prawa do rozporządzania rzeczą jak właściciel, czyli – w istocie – przeniesienie (uznanie, że dokonało się takie przeniesienie) praktycznej kontroli nad rzeczą i możliwości korzystania z niej oraz ustalania warunków takiego korzystania.
W przypadku zatem, gdy pośrednik ma prawo do kształtowania ceny towaru, warunków jego nabycia, ale także przykładowo obciążony zostaje ponoszeniem obowiązków reklamacyjnych w stosunku do np. wadliwego towaru, to uznać należy, że podmiot taki posiada prawo do faktycznego rozporządzania rzeczą jak właściciel.
W tym kontekście duże znaczenie mają postanowienia umowne pomiędzy dostawcą towaru (tu w postaci paliwa, bądź innych artykułów dostępnych np. na stacji paliw, czy usług) i podmiotem, dla którego wydano karty paliwowe. Jeżeli zatem z treści umowy wynika, że kolejny w łańcuchu podmiot będzie miał wpływ na wspomniane wyżej istotne elementy kształtujące obrót danym towarem, to wówczas należy uznać, że rozporządza on daną rzeczą jak właściciel, czyli – biorąc pod uwagę analizowaną kwestię – jest czynną stroną transakcji, w ramach której kolejna w szeregu dostawa, tj. dostawa na rzecz nabywcy (użytkownika samochodu), będzie dokonana (uznana za dokonaną) przez niego. Podkreślenia, w tym aspekcie wymaga również to, że art. 7 ust. 8 ustawy posługuje się wprost stwierdzeniem, że „uznaje się, że dostawy towarów dokonał każdy z podmiotów biorących udział w tych czynnościach”, czyli uznaje się, że prawo do rozporządzania towarami jak właściciel miał każdy z podmiotów występujących w ww. łańcuchu, tj. uznaje się, że podmiot taki miał możliwość władania rzeczą w sensie ekonomicznym, np. czerpania z niej pożytków. Dostawa łańcuchowa nie musi zatem oznaczać (i nie oznacza) faktycznego wydania towaru na każdym etapie łańcucha, ani nie musi oznaczać, że podmiot uznany za rozporządzający powinien rzeczywiście rozporządzać rzeczą w tym znaczeniu, że przykładowo winien być świadomy wszystkich czynności związanych z dysponowaniem towarem, tj. np. kiedy i kto faktycznie obraca (obracał) rzeczą. Termin „uznaje się” oznacza bowiem, że bez względu na faktyczne działania, przyznawane jest im – niejako a priori – takie, a nie inne znaczenie.
Z przedstawionych okoliczności sprawy wynika, że Spółka korzysta z samochodów osobowych udostępnionych przez leasingodawcę (Sprzedawca) w zamian za wynagrodzenie. Pojazdy te są użytkowane przez pracowników Spółki oraz osoby upoważnione przez Spółkę. W ramach umowy zawartej ze Sprzedawcą (dalej jako: Umowa), Spółka korzysta również z systemu kart paliwowych. System kart paliwowych daje Spółce możliwość dokonywania bezgotówkowych zakupów towarów oraz usług na stacjach paliw wskazanych przez Sprzedawcę (w szczególności do nabywania paliwa na tych stacjach). Sprzedaż towarów i usług przy użyciu kart paliwowych jest dokonywana w ten sposób, iż Spółka nabywa towary i usługi od Sprzedawcy, który uprzednio nabywa te same towary i usługi od stacji paliw; przy czym bezpośrednie wydanie towarów i wykonanie usług następuje pomiędzy Użytkownikiem pojazdu (działającym w imieniu Spółki) a stacją paliw.
W odniesieniu do ww. wskazanej transakcji Sprzedawcy przysługują następujące uprawnienia:
Leasingodawca nie kształtuje ceny towarów i usług nabywanych na stacjach benzynowych przy użyciu kart paliwowych. Produkty nabywane są po cenie stosowanej przez stacje paliw. Leasingodawca nie jest również obciążony ponoszeniem obowiązków reklamacyjnych w stosunku do towarów i usług nabywanych przez Spółkę na stacjach benzynowych. Spółka w ramach prowadzonej działalności gospodarczej, polegającej na zarządzaniu nieruchomościami położonymi w Polsce, podlega opodatkowaniu VAT oraz wykonuje czynności opodatkowane tym podatkiem w rozumieniu ustawy o podatku od towarów i usług. Samochody osobowe, będące przedmiotem wniosku, nie są wykorzystywane wyłącznie do celów działalności gospodarczej podatnika w rozumieniu art. 86a ust 4 ustawy o podatku od towarów i usług.
W związku z tak przedstawionym opisem sprawy, wątpliwości Wnioskodawcy dotyczą uznania, czy transakcje dokonywane pomiędzy Sprzedawcą a Spółką dokonującą zakupów na stacjach paliw przy wykorzystaniu kart paliwowych stanowią czynności podlegające opodatkowaniu podatkiem VAT, tj. odpłatną dostawę towarów lub odpłatne świadczenie usług w rozumieniu przepisów ustawy o VAT oraz czy Spółce przysługuje prawo do odliczenia podatku naliczonego VAT wykazanego na fakturach wystawianych na jego rzecz przez Sprzedawcę, a dokumentujących nabycie towarów i usług przy wykorzystaniu kart, z zastrzeżeniem ograniczeń wynikających z art. 86a ust. 1 ustawy o VAT.
Z uwagi na przedstawione w sprawie okoliczności oraz powołane wyżej przepisy prawa, stwierdzić należy, że zawarta z Leasingodawcą umowa nie reguluje wszystkich istotnych warunków handlowych pozwalających na uznanie, że pomiędzy Leasingodawcą i Spółką dochodzi do dostawy towarów i świadczenia usług. Na podstawie zawartej umowy, poza zapewnieniem Spółce możliwości korzystania z kart paliwowych, uprawnienia Leasingodawcy ograniczają się do określenia asortymentu towarów i usług, które można nabyć przy użyciu kart paliwowych, ustalenia limitów nabywanego paliwa lub innych towarów i usług, zasięgu obowiązywania kart i zablokowania karty w przypadku naruszenia warunków jej używania.
Należy jednak zaznaczyć, że jak wskazała Spółka, Leasingodawca nie kształtuje ceny towarów i usług nabywanych na stacjach benzynowych przy użyciu kart paliwowych. Ponadto Leasingodawca nie jest również obciążony ponoszeniem obowiązków reklamacyjnych w stosunku do towarów i usług nabywanych przez Spółkę na stacjach benzynowych.
Należy zatem stwierdzić, że Sprzedawca nie posiada uprawnień decyzyjnych w zakresie istotnych elementów związanych z dostawą przedmiotowych towarów i usług na rzecz Spółki. Samo udostępnienie kart Spółce, określenie zasięgu ich obowiązywania, możliwość blokady karty, jak również wskazywanie asortymentu i limitu nabywanych towarów i usług przy pomocy kart, nie pozwala na uznanie, że Leasingodawca bierze czynny udział w transakcji dokonywanej z użyciem kart.
Skoro Leasingodawca będący pośrednikiem nie ma prawa do kształtowania ceny towarów i usług nabywanych przez Spółkę na stacjach paliw z użyciem kart i nie ponosi obowiązków reklamacyjnych w stosunku do tych towarów i usług to uznać należy, że nie posiada on prawa do faktycznego rozporządzania towarami jak właściciel i sam nie nabył usług. Ponadto ponieważ Leasingodawca nie ma wpływu na istotne elementy kształtujące obrót towarami i usługami na stacjach benzynowych, nie dokonuje tym samym dostawy towarów i świadczenia usług na rzecz Spółki.
Zatem czynności dokonywane pomiędzy Sprzedawcą i Spółką dokonującą zakupów na stacjach paliw, nie stanowią czynności podlegających opodatkowaniu podatkiem VAT, tj. odpłatnej dostawy towarów lub odpłatnego świadczenia usług na podstawie art. 5 ust. 1 pkt 1 w związku z art. 7 ust. 8 i art. 8 ust. 2a ustawy. Tym samym Sprzedawca nie może wykazać podatku należnego z tytułu tych transakcji.
Z uwagi na to, ponieważ czynności dokonywane pomiędzy Sprzedawcą i Spółką dokonującą zakupów na stacjach paliw, nie stanowią czynności podlegających opodatkowaniu podatkiem VAT, wystawiane przez Sprzedawcę faktury dokumentujące te czynności nie będą uprawniały Spółki do odliczenia wykazanego podatku naliczonego.
Końcowo organ wskazuje, że stanowisko przedstawione w niniejszej interpretacji jest zgodne z powołanym przez Spółkę wyrokiem sygn. I FSK 1478/13.
Natomiast w odniesieniu do powołanych we wniosku interpretacji indywidualnych należy wyjaśnić, że stanowią one rozstrzygnięcia indywidualne wydane na podstawie określonego stanu faktycznego i nie mogą stanowić podstawy przy rozstrzygnięciu w analizowanej sprawie.
Należy również zauważyć, że powołane we wniosku interpretacje dotyczą odmiennego stanu faktycznego, w którym – w przeciwieństwie do sytuacji opisanej przez Spółkę – pośrednik udostępniający karty paliwowe kształtuje ceny towarów i usług nabywanych za pomocą kart. Ponadto w stanie faktycznym, którego dotyczą powołane interpretacje nr IBPP2/443-64/15/KO oraz IPPP1/4512-754/15-2/AW, poza możliwością kształtowania ceny, pośrednik jest obciążony ponoszeniem obowiązków reklamacyjnych w stosunku do towarów i usług nabywanych za pomocą kart.
Lokalizacja: Wyszukiwarka > Paliwo > IPPP1/4512-44/16-4/JL

References: art. 14
 art. 86
 art. 86
 art. 8
 art. 8
 art. 7
 art. 7
 art. 8
 art. 7
 art. 8
 art. 7
 art. 8
 art. 5
 art. 7
 art. 8
 art. 86
 art. 5
 art. 86
 art. 86
 art. 7
 art. 7
 art. 86
 art. 86
 art. 5
 art. 7
 art. 8
 FSK