Source: https://www.guichet-qualifications.fr/pt/dqp/setor-maritimo/oficial-encarregado-da-observacao-de-maquinas-em-embarcacoes.html
Timestamp: 2020-08-04 09:04:21+00:00

Document:
O Oficial chefe de vigilância em embarcações de pesca ("Oficial") é um marinheiro cujas missões são:
Mentoria e direcionamento de pessoal para a máquina;
Proteja um quarto da máquina em segurança.
operar, manter e reparar máquinas principais e auxiliares, sistemas elétricos, eletrônicos e de controle;
Certifique-se de que as instalações comerciais e de carga estão funcionando corretamente;
operar dispositivos que salvam vidas;
prestar cuidados médicos de emergência a bordo, se necessário.
Manter a navegação
para garantir que os dispositivos de navegação estejam operando pelas agências competentes e tomar medidas para mantê-los.
A ocupação do chefe de vigilância na máquina de navios de pesca é reservada para o titular da patente do oficial chefe de vigilância da máquina.
A emissão desta patente exige que o indivíduo:
18 anos no dia em que o pedido de patente foi arquivado;
ser o chefe do diploma do oficial na máquina especificada abaixo;
ser certificado como validante de nível II ou III de educação médica;
completou um serviço no mar como assistente mecânico de pelo menos seis meses com treinamento a bordo. Para obter mais informações, é aconselhável consultar o Ordem de 13 de agosto de 2015 relativa a registros de treinamento em navios a bordo .
Os certificados e certificados necessários devem ser válidos no momento do pedido de patente.
Para ir mais longe Artigo 13 da ordem de 23 de dezembro de 2015.
Diploma de oficial de vigilância de máquinas
O diploma de diretor de vigilância na máquina é um certificado que justifica a aquisição de módulos ou o sucesso de um treinamento inicial de oficiais na máquina.
Formação profissional de oficiais
Este curso inclui treinamentos que levem à aquisição de módulos e treinamentos que levem à emissão ou revalidação dos seguintes certificados ou certificados:
Certificado Avançado de Qualificação de Combate a Incêndios (CQALI);
certificado de validação da educação médica nível II (EM II);
Certificado de treinamento específico para segurança;
Certificado de treinamento básico para operações relacionadas à carga de petroleiros de gás liquefeito;
certificado de treinamento básico para operações de carga de petroleiros e petroleiros para produtos químicos;
certificação de treinamento em gestão e trabalho em equipe, bem como gestão de recursos na ponte e máquina.
A pessoa que deseja integrar a formação profissional dos oficiais deve ser a titular:
Certificado de aptidão médica para navegação;
Patente de mecânico de 750 kW ou patente reconhecida pela Tabela 1 do Programa 1 da ordem de 23 de dezembro de 2015;
certificado justificando a aquisição do Módulo de condicional OCQP .
Para ir mais longe Artigo 10 da ordem de 23 de dezembro de 2015.
O resultado do treinamento que levou à aquisição de módulos
Cada módulo do artigo 5º da ordem de 23 de dezembro de 2015 é adquirido quando o candidato tiver concluído o Treinamento e média de 10 de 20 em todos os eventos.
Ao obter cada módulo, é emitido um certificado ao candidato formador, com prazo de validade de cinco anos.
A aquisição dos módulos também pode ser feita mediante validação da experiência adquirida sujeita ao atendimento das condições do decreto de 13 de julho de 2016 .
A formação internacional inicial ocorre ao longo de três anos na Escola Nacional de Pós-Graduação Marítima (ENSM). Seu registro é feito na seleção de arquivos cujas condições são definidas pelo Diretor do NSMS.
Para obter mais informações sobre o treinamento inicial internacional, consulte o site da ENSM .
Para ir mais longe : ordem de 10 de julho de 2014 referente ao curso de formação inicial internacional para a graduação de um oficial de guarda de máquinas.
Para obter o diploma de oficial de guarda-chefe na máquina, a pessoa que tenha concluído a formação profissional de oficiais ou o treinamento inicial no NAMS deve ser o titular:
Um certificado válido de aptidão médica para navegação;
O certificado que justifica o acompanhamento bem-sucedido do treinamento inicial entregue pelo Diretor da ENSM;
certificados e certificados validados durante o treinamento internacional inicial, anexados, se necessário, com o certificado que justifica a formação do serviço no mar necessário para sua emissão;
certificado de proficiência em língua inglesa pelo menos B1 do Common European Reference Framework for Languages (CECR).
O acesso à profissão de oficial de guarda de máquinas em embarcações de pesca está sujeito a requisitos mínimos de aptidão física.
Essas condições de aptidão são avaliadas durante as consultas médicas necessárias:
Antes do acesso à profissão de oficial;
Ao final da consulta médica, o médico pode decidir que o oficial está em forma. A partir daí, ele receberá um certificado de aptidão.
Quando a decisão do médico indica aptidão parcial, incapacidade temporária ou incapacidade total, o oficial pode contestá-la com a Comissão Médica Regional de Aptidão da Navegação (CMRA).
Para ir mais longe : decreto de 3 de dezembro de 2015 sobre saúde e aptidão médica para navegar.
Para praticar como um oficial encarregado do relógio de máquina, a pessoa deve ter conhecimento de assuntos franceses e legais.
Para justificá-los, o oficial deve fornecer:
um diploma de ensino médio ou superior francês ou um certificado de menos de um ano atestando um mestrado B2. Para mais informações, consulte o site do Ministério da Educação Nacional com o Quadro europeu comum para línguas ;
Se o oficial não tiver nenhum desses documentos, ele terá que submeter-se a uma prova escrita em francês e uma entrevista perante um júri cuja composição é mencionada no artigo 5º do decreto de 2 de junho de 2015. A prova escrita e a entrevista testarão se o oficial tem os conhecimentos legais necessários para o cargo, e avaliarão sua capacidade de se comunicar em um contexto profissional e escrever em língua francesa.
Para ir mais longe Artigo 3º e seguinte do decreto de 2 de Junho de 2015, artigo 5521-3 do Código de Transporte.
O treinamento que leva ao diploma de oficial encarregado do relógio da máquina é pago. Para obter mais informações, é aconselhável consultar o Unidade de Competições e Avaliações Marítimas e o ENSM.
b. Cidadãos da UE ou EEE: para exercício temporário ou casual (Entrega de Serviço Gratuito)
Um cidadão de um estado da União Europeia (UE) ou da Área Econômica Europeia (EEE), atuando legalmente como um oficial encarregado da observação de máquinas em embarcações de pesca em um desses estados, pode fazer uso de seu título profissional na França, em uma base temporária ou casual. Ele deve solicitá-lo, antes de sua primeira apresentação, mediante declaração dirigida ao diretor inter-regional do mar competente da região administrativa em que está identificado (cf. infra "5.a. Faça uma declaração prévia Cidadãos da UE/EEE envolvidos em atividades temporárias e ocasionais (LPS)).
Para exercer de forma temporária ou casual a profissão de oficial responsável pelo relógio de máquina, o nacional deve possuir as habilidades linguísticas necessárias.
Quando houver diferenças substanciais entre o treinamento do nacional e daqueles exigidos na França, ou quando a pessoa em causa não adquiriu todas as habilidades necessárias para praticar em um navio de pesca de bandeira francesa, compensação pode ser tomada (ver "5.a. Bom saber: medida de compensação").
Para ir mais longe Artigos 19 e 20 do decreto de 24 de junho de 2015.
possui título emitido por autoridade competente em outro Estado-Membro que regula o acesso à profissão ou ao seu exercício;
Uma vez que ele cumpra uma das três condições anteriores, ele terá que solicitar um certificado de reconhecimento do diretor interregional competente do mar. Para obter mais informações, é aconselhável consultar o parágrafo 5.b. Obter um certificado de reconhecimento para cidadãos da UE ou eEE para um exercício permanente (LE)."
Se, ao analisar o arquivo, o Diretor Inter-Regional do Mar constatar que há diferenças substanciais entre a formação profissional e a experiência do nacional e aqueles necessários para operar em um navio sinalizado medidas de compensação podem ser tomadas ("5.b. Bom saber: medida de compensação")
Para desempenhar a função de oficial encarregado do relógio da máquina, o interessado deve:
Respeite as condições morais
justificam que nenhuma referência ao desempenho de suas funções está registrada no segundo boletim de sua ficha criminal, ou seja, uma sentença criminal ou uma sentença correcional.
Estas condições morais são atendidas se a UE ou a EEE national produzirem:
um extrato de menos de três meses de sua ficha criminal do Estado da UE ou eee de acordo com as disposições das convenções internacionais em vigor,
ou um certificado de menos de três meses do Estado-Membro que certifica o cumprimento dessas condições. Um modelo de certificação é definido por um decreto conjunto do Ministro do Mar e do Ministro da Justiça.
O oficial, que exerce sua profissão como empregado, é coberto pelo seguro de responsabilidade profissional realizado por seu empregador, pelos atos realizados na ocasião.
O Diretor Interregional do Mar na região administrativa em que o oficial deseja realizar a atuação ou em que o porto de armamento do navio pesqueiro está localizado, é competente para decidir sobre a declaração. Ele reconhecerá o recebimento do pedido dentro de um mês após o recebimento do arquivo.
O pedido para praticar na França, de forma temporária e casual, é um arquivo que envolve:
Para ir mais longe Artigos 7-2 a 9 da ordem de 8 de fevereiro de 2010.
Para ir mais longe Artigo 10 da ordem de 8 de fevereiro de 2010.
O Diretor Interregional do Mar, sentado na região administrativa do porto de armamento do navio pesqueiro, é competente para emitir o certificado de reconhecimento autorizando o exercício permanente do oficial na França.
Para exercer a profissão de oficial na França de forma permanente, o interessado deve produzir um arquivo completo contendo:
A forma Cerfa No.14750 Devidamente cumprido e assinado;
Para ir mais longe Artigos 2º a 4-1 e 7º da ordem de 8 de fevereiro de 2010.
Para ir mais longe Artigos 5º a 5º-2 da ordem de 8 de fevereiro de 2010.

References: Artigo 13
 Artigo 10
 artigo 5
 artigo 5
 Artigo 3
 artigo 5521
 Artigo 10