Source: http://docplayer.it/8934562-R-e-g-o-l-a-m-e-n-t-o-s-p-o-r-t-i-v-o.html
Timestamp: 2017-12-17 12:03:34+00:00

Document:
R E G O L A M E N T O S P O R T I V O - PDF
Download "R E G O L A M E N T O S P O R T I V O"
Celia Berardi
1 R E G O L A M E N T O S P O R T I V O T R O F E O FORMULA LIBERA RACING FREE 2010 Via Kennedy Quarto (NA) Tel e Fax Sito Internet:
2 REGOLAMENTO SPORTIVO TIPO TROFEO FORMULA LIBERA RACING FREE 2010 INDICE 1. PREMESSA 2. PRINCIPI GENERALI 3. PUBBLICITA 4. ART. 64 DEL REGOLAMENTO NAZIONALE SPORTIVO 5. ASSICURAZIONE DELLE MANIFESTAZIONI 6. CALENDARIO DELLE MANIFESTAZIONI, DISTANZE E TIPOLOGIA DELLE GARE 7. PROGRAMMA DELLE MANIFESTAZIONI 8. CONCORRENTI, CONDUTTORI 9. SEGNALAZIONI 10. ISCRIZIONI AL TROFEO FORMULA LIBERA RACING FREE 11. ISCRIZIONE ALLE SINGOLE MANIFESTAZIONI, TASSE E MODALITA DI PAGAMENTO 12. VERIFICHE SPORTIVE, VERIFICHE TECNICHE, VERIFICHE D'UFFICIO, BRIEFING 13. DISPOSIZIONI AI BOX 14. PROVE PRIVATE, PROVE LIBERE, WARM UP 15. PROVE UFFICIALI 16. AMMISSIONE ALLA PARTENZA - GRIGLIA DI PARTENZA 17. PARTENZA DELLE GARE 18. SAFETY CAR 19. PARCO CHIUSO 20. CLASSIFICHE DELLE GARE ED ATTRIBUZIONE PUNTEGGI 21. PREMIAZIONI DELLA MANIFESTAZIONE 22. RECLAMI, APPELLI 23. HANDICAP PESO 24. PENALITA' IN TEMPO STOP AND GO" 25. GRAVI INFRAZIONI AL REGOLAMENTO SPORTIVO E/O TECNICO 26. ASSEGNAZIONE TITOLI 27. EX AEQUO 28. VETTURE AMMESSE 29. MOTORE 30. CARBURANTE, CARATTERISTICHE,USO,CONTROLLI 2
3 1. PREMESSA. Il Codice Sportivo Internazionale della F.I.A. (COD) e i suoi allegati, il Regolamento Nazionale Sportivo (R.N.S.) e sue Norme Supplementari (N.S.) e il Regolamento Sportivo del Trofeo Formula Libera Racing Free, 2010 sono, a tutti gli effetti, gli unici testi validi ai quali uniformarsi. Le ulteriori norme contenute nell'annuario C.S.A.I e nei successivi Notiziari C.S.A.I. (nonché nella Pagina Notiziario C.S.A.I. su Auto Oggi e nel sito ufficiale Web C.S.A.I.) varranno, ove queste siano applicabili, per ciò che non fosse espressamente indicato nel Regolamento Sportivo. L Organizzatore, previa approvazione della C.S.A.I., si riserva di pubblicare le modifiche e le istruzioni che riterrà opportuno dover impartire per la migliore applicazione del Regolamento Sportivo e del quale saranno considerate parte integrante. La partecipazione al Trofeo Formula libera Racing Free sarà considerata implicita dichiarazione del Concorrente di conoscere, impegnandosi a rispettarle e a farle rispettare, le disposizioni del Codice e dei suoi allegati, del Regolamento Nazionale Sportivo (R.N.S.) e le sue Norme Supplementari (N.S.) e del presente regolamento; di riconoscere la C.S.A.I. quale unica giurisdizione competente, salvo il diritto di appello previsto dal Codice e dal R.N.S.; di rinunciare, conseguentemente, ad adire arbitri o altra giurisdizione per fatti derivanti dall'organizzazione di gara e dallo svolgimento della competizione; di tenere sollevati l'a.c.i -C.S.A.I., gli Organizzatori, gli Ufficiali di Gara, nonché il proprietario o gestore della pista da ogni responsabilità di terzi per danni fisici e materiali subiti da esso concorrente, suoi conduttori, passeggeri, dipendenti e beni PRINCIPI GENERALI L Asso Minicar(licenza Organizzatore n ) indice, con l approvazione della C.S.A.I., il Trofeo Formula libera Racing Free che assegnerà i seguenti titoli: Al primo classificato, al trofeo, dei piloti: campione conduttori di ogni raggruppamento parteciante Al primo classificato dei Team: campione Team Formula libera Racing Free 2010, purché muniti di regolare licenza in corso di validità. 3. PUBBLICITA Le eventuali pubblicità del trofeo verranno esposte su tutte le vetture partecipanti, senza limitare quelle personali dei Team e dei piloti ART. 64 DEL REGOLAMENTO NAZIONALE SPORTIVO In osservanza dell'articolo 64 del R.N.S. gli Organizzatori predisporranno il Regolamento Particolare della Manifestazione attenendosi strettamente al presente Regolamento Sportivo ASSICURAZIONE DELLE MANIFESTAZIONI L Organizzatore assicura la competizione nei modi e termini previsti dalla Legge in vigore n 990. La polizza RC non solleva i Concorrenti e Conduttori da qualsiasi responsabilità in cui possano eventualmente incorrere. 3
4 6. - CALENDARIO DELLE MANIFESTAZIONI, DISTANZE E TIPOLOGIA DELLE GARE Le Manifestazioni e le gare si svolgeranno secondo il prospetto riportato di seguito: DATE AUTODROMO N. Giri KM. 14 Marzo Autodromo Franciacorta Aprile Autodromo Magione Maggio Autodromo Varano Luglio Autodromo Magione Settembre Autodromo Franciacorta Novembre Autodromo Varano PROGRAMMA DELLE MANIFESTAZIONI Le Manifestazioni saranno di norma strutturate secondo il seguente programma. Venerdì: accesso al circuito (apertura di norma alle ore 09:00 e chiusura del paddock di norma alle ore 20.00) e installazione delle strutture nel paddock (i Concorrenti si atterranno scrupolosamente alle istruzioni impartite dall Organizzatore per il posizionamento e l'organizzazione dei propri veicoli di assistenza e/o di qualsiasi automezzo che abbia accesso al paddock). Almeno due turni di prove libere conformemente a quanto disposto dall art. 14, secondo gli orari previsti in ogni singola manifestazione. Sabato o Domenica, secondo le esigenze: Almeno due turni di prove libere nell ipotesi non fossero state previste per il venerdi. Verifiche Sportive e Tecniche conformemente a quanto disposto dall'articolo 12. Prove Ufficiali, conformemente a quanto disposto dall'articolo 15; Briefing, conformemente a quanto disposto dall'articolo 12. Domenica: Gare, conformemente a quanto disposto dall'articolo 16. Il programma sarà stabilito al fine di garantire turnazioni tra le classi e l'effettuazione di iniziative promozionali e sarà determinato in ciascun evento nell R.P.G.. 8. CONCORRENTI, CONDUTTORI Il Trofeo è aperto ai titolari di Licenza di Concorrente e/o Conduttore C.S.A.I. valida per l'anno in corso conformemente a quanto disposto dalla N.S. 3. 4
5 I Concorrenti e Conduttori stranieri appartenenti alla UE saranno tuttavia ammessi a concorrere al titolo e quindi acquisiranno il punteggio a tutti gli effetti. La partecipazione dei licenziati appartenenti alla U.E. è subordinata all iscrizione della manifestazione al Calendario CSAI (NEAP) e previo versamento della relativa tassa. I Conduttori dovranno attenersi scrupolosamente a tutte le norme dettate dall'art. 123 ter del R.N.S., che si intendono qui integralmente riportate e a tutte le disposizioni impartite dal Direttore di Gara, e dagli Ufficiali di Gara preposti. Tutti i Concorrenti ed i Conduttori dovranno restare a disposizione dei Commissari Sportivi sino alla dichiarazione della classifica definitiva. 9. SEGNALAZIONI Le segnalazioni conformi alle prescrizioni dell'appendice al Capitolo II della N.S Estratto dell'allegato H del Codice Sportivo Internazionale saranno usate sia durante le prove ufficiali che durante le gare. I piloti dovranno osservare, in prova ed in gara, tutte le norme dell'appendice al Capitolo II della N.S Estratto dell'allegato H del Codice Sportivo Internazionale nonchè tutte le disposizioni impartite dagli Ufficiali di Gara. L'uscita delle vetture dalla corsia box sarà regolata, durante le Prove Ufficiali e le Gare, mediante un semaforo ISCRIZIONI AL TROFEO FORMULA LIBERA RACING FREE. I Concorrenti dovranno iscriversi all Asso Minicar 2010 per poter partecipare ad una o più manifestazioni dello stesso. L organizzatore si riserva di non accettare eventuali iscrizioni al Trofeo, senza dover dare spiegazioni al riguardo. L iscrizione è indipendente da quella alle singole Manifestazioni. L iscrizione al Trofeo Formula LIBERA Racing Free sarà formalizzata inviando all Associazione Asso Minicar, sita in via Kennedy n Quarto (NA) - Tel/Fax sito internet: la Domanda di Iscrizione Trofeo Formula libera Racing Free (allegata al presente Regolamento) debitamente compilata, e corredata della Tassa di iscrizione al Trofeo formula libera Racing Free (o della ricevuta dell'avvenuto pagamento) entro il termine di pagamento di seguito riportato. La tassa di iscrizione al Trofeo formula libera Racing Free per ciascun conduttore iscritto sarà di: EURO IVA COMPRESA ISCRIZIONE ALLE SINGOLE MANIFESTAZIONI, TASSE E MODALITA DI PAGAMENTO I Concorrenti devono iscriversi a ciascuna singola Manifestazione. L'iscrizione sarà formalizzata inviando la "Domanda di Iscrizione alla Manifestazione" (l'iscrizione alla Manifestazione) debitamente compilata e allegando il pagamento (o la documentazione dell'avvenuto pagamento) della relativa tassa di iscrizione agli Organizzatori delle singole gare (vedere tabella pubblicata sul sito internet e annuario C.S.A.I N.S.2) L'Iscrizione dovrà pervenire entro dieci giorni precedenti l'inizio della Manifestazione alla quale si riferisce VERIFICHE SPORTIVE, VERIFICHE TECNICHE, VERIFICHE D'UFFICIO, BRIEFING Le verifiche sportive e tecniche ante-gara si svolgeranno secondo il Programma Particolare stilato dall Organizzatore e conformemente a quanto previsto dal R.N.S. N.S.9 Verifiche nelle Gare. 5
6 I Concorrenti in tale occasione dovranno altresì ritirare le schede di verifica e farle firmare dai verificatori sportivi e tecnici. I Concorrenti e/o Conduttori dovranno sempre rendere disponibili i loro documenti sportivi in qualsiasi momento. Ogni Concorrente e ciascun Conduttore sottoscriverà alle verifiche sportive di ogni Manifestazione una dichiarazione che attesti il possesso, per l'ammissione alle gare, di tutti i requisiti previsti dalla vigente normativa sportiva. I Conduttori dovranno inoltre consegnare una dichiarazione di uso dell'abbigliamento protettivo (caschi, tute, scarpe, guanti, calze, ecc. omologati) così come previsto dall'art. 8 della N.S.9/2010: l'impegno sarà assunto con la firma del pilota in calce alla medesima dichiarazione (ved. Allegato B alla N.S. 9/2010). Controlli fonometrici per la verifica del rispetto del limite di rumorosità saranno effettuati, a insindacabile giudizio degli Ufficiali di Gara preposti, in qualsiasi momento della manifestazione Ai Concorrenti che avranno superato le verifiche sportive e le verifiche tecniche verrà consegnato un permesso di ingresso in pista per le prove ufficiali. Verifiche Tecniche d'ufficio potranno essere svolte in ogni momento della Manifestazione. In qualunque momento della Manifestazione, su richiesta dei Commissari Sportivi e/o Tecnici, i Concorrenti dovranno mettere a disposizione la propria vettura per il controllo del peso. Il Briefing si terrà nel luogo e nell'orario indicato nel Programma particolare di gara. Tutti i Conduttori dovranno obbligatoriamente essere presenti. I Conduttori che si schierassero sulla griglia di partenza senza essere stati presenti al briefing e la cui presenza non sia comprovata dalla firma sull'apposito verbale saranno passibili di una ammenda pari a euro DISPOSIZIONI AI BOX I Concorrenti/Conduttori ed i loro Team si atterranno scrupolosamente a quanto previsto dalla N.S art. 8 Disciplina ai Box. Ciascun Concorrente sarà responsabile dell'ordine nel proprio spazio in corsia box e della disciplina di qualsiasi persona direttamente o indirettamente connessa con la sua partecipazione al Trofeo Formula libera Racing Free In qualunque momento della Manifestazione si rispetterà all'interno della corsia box una velocità non superiore ai 60 Km/h. I Conduttori saranno responsabili del rispetto di questo limite. La velocità delle vetture sarà controllata dagli Ufficiali di gara che agiscono in veste di Giudici di Fatto e le cui decisioni sono inoppugnabili. Pertanto i Conduttori dovranno partire dalla propria zona di assistenza lentamente e mantenere lungo tutta la corsia dei box una andatura moderata e sicura, senza superare la velocità limite di 60 km/h. Il mancato rispetto della velocità limite di 60 Km/h nella corsia box sarà sanzionato con le seguenti penalità: 1. Durante le prove: Euro Durante le gare: penalità in tempo-stop and Go. L'uscita delle vetture dalla corsia box, durante le Prove Libere, durante le Prove Ufficiali e le Gare, sarà regolata mediante semaforo.il mancato rispetto di queste norme è sanzionato dagli Ufficiali di Gara preposti fino all'esclusione dalla gara. 6
7 14. - PROVE PRIVATE, PROVE LIBERE. Le prove libere, si svolgeranno: in due turni della durata cadauno di 30 (trenta minuti). 15. PROVE UFFICIALI Le Prove Ufficiali si svolgeranno: in 1 turno di 30 minuti, o 2 turni da 15 minuti Le prove Ufficiali di Qualificazione si svolgeranno secondo il programma stilato dall Organizzatore e conformemente a quanto previsto dalla N.S. 16 Cap. II Art. 3 Qualificazione e ammissione delle vetture e art. 5 Numero massimo di vetture ammesse alla partenza e dalla N.S. 8 Art. 7.5, che si intendono integralmente trascritti. 16. AMMISSIONE ALLA PARTENZA GRIGLIA DI PARTENZA L'ammissione alla partenza, e la relativa griglia sarà determinata dai risultati ottenuti dai Conduttori secondo la classifica delle Prove Ufficiali, conformemente a quanto previsto dalla N.S. 16 Cap. II Art. 3 Qualificazione e ammissione delle vetture e art. 5 Numero massimo di vetture ammesse alla partenza e dalla N.S. 8 Art. 7.5, che si intendono integralmente trascritti. 17. PARTENZA DELLE GARE La partenza della Gara avverrà all'ora indicata nel programma del Regolamento Particolare. La partenza sarà del tipo da fermo ed avverrà con le modalità previste dalla N.S. 16 Capitolo II art che si intende integralmente trascritto. 18. SAFETY CAR L'uso della Safety car, conformemente al disposto della N.S. 16, Capitolo II, Articolo 6.5, sarà prioritario in tutti i casi previsti dalla N.S. 16. Una gara sarà pertanto interrotta solamente nel caso in cui non sia consentito l'uso della Safety Car. 19. PARCO CHIUSO I Conduttori dovranno, al termine delle Prove di Qualificazione e della Gara, dirigersi immediatamente e senza sostare al Parco Chiuso. Le vetture che si presenteranno in ritardo saranno escluse dalle classifiche. Le vetture dovranno sostare nel Parco Chiuso mezz'ora a partire dall'orario di pubblicazione delle classifiche ufficiali. Le vetture che saranno indicate sulla lista pubblicata presso il Parco Chiuso potranno essere trattenute oltre l'orario previsto per eventuali verifiche. 20 CLASSIFICHE DELLE GARE ED ATTRIBUZIONE PUNTEGGI Verranno costituite 4 raggruppamenti: 1 raggruppamento ( F.Ford 1600-F.Junior Monza 1000-F.Predator s 600- Formula Libera fino a 600cc,queste ultime entrambe con motore Honda Hornet 600cc e pneumatici Avon ACB10) 7
8 2 raggruppamento ( F.Gloria1000cc.-F. Arcobaleno 1000cc-F.Azzurra 1.0 e 1.6-F.Renault 1.6- F.Bmw F.Ford Formula Libera fino a 1000cc ) 3 raggruppamento ( F.Libera fino a 1600cc-F.Renault 2000) 4 raggruppamento (Formula 3) Verranno stilate e premiate le seguenti classifiche: Trofeo Formula Racing Free 1 raggruppamento Trofeo Formula Racing Free 2 raggruppamento Trofeo Formula Racing Free 3 raggruppamento Trofeo Formula Racing Free 4 raggruppamento All interno del 1 raggruppamento verranno stilate le classifiche e premiati i seguenti Trofei di marca: Trofeo F.Junior (riservato alle vetture di F. Junior Monza 1.0) Trofeo Predator s 600 (riservato alle vetture con passaporto tecnico Predator s 600 modello PC001 e passaporto tecnico E/2-M di costruzione Predator s srl modello PC008) Per ogni raggruppamento ed ogni trofeo di marca,ad ogni gara,verranno assegnati i seguenti punteggi: CLASSIFICA PUNTI CLASSIFICA PUNTI 1 CLASSIFICATO _10 PUNTI 6 CLASSIFICATO _3 PUNTI 2 CLASSIFICATO _8 PUNTI 7 CLASSIFICATO _2 PUNTI 3 CLASSIFICATO _6 PUNTI 8 CLASSIFICATO _1 PUNTI 4 CLASSIFICATO _5 PUNTI 9 CLASSIFICATO _0 PUNTI 5 CLASSIFICATO _4 PUNTI 10 CLASSIFICATO _0 PUNTI 21. PREMIAZIONI DELLA MANIFESTAZIONE Ad ogni gara verranno premiati i seguenti Piloti per ciascuna classifica: 1 Raggruppamento : coppa dal 1 al 3 classificato o Trofeo Formula Junior : coppa dal 1 al 3 classificato o Trofeo Predator s 600 :coppa dal 1 al 3 classificato 2 raggruppamento :coppa dal 1 al 3 classificato 3 raggruppamento :coppa dal 1 al 3 classificato 4 raggruppamento :coppa dal 1 al 3 classificato Le Procedure delle Premiazioni sono di essenziale importanza nell'ambito della Manifestazione. I Conduttori che dovranno essere premiati dovranno raggiungere immediatamente il Podio per partecipare alla procedura di premiazione. Ai Conduttori premiati viene richiesto un comportamento impeccabile in occasione della Premiazione. La procedura di premiazione comincerà secondo le tempistiche indicate ai Conduttori al Briefing. Gli eventuali Conduttori assenti ingiustificati o ritardatari alle procedure di premiazione saranno passibili di ammenda da parte dei Commissari Sportivi. 8
9 22. RECLAMI, APPELLI Gli eventuali reclami e/o appelli dovranno essere presentati e saranno regolati conformemente alle disposizioni del R.N.S. 2010, che si intende integralmente trascritto. 23. HANDICAP PESO Il peso minimo delle monoposto escludendo qualsiasi forma di tolleranza sarà quello riportato nel regolamento tecnico del GRUPPO D/E2 MONOPOSTO (Formule internazionali/formule libere) come specificato nella NS 16bis Cap. II 3.8 paragrafo g. o dal regolamento di provenienza.tutte le vetture del 1 raggruppamento dovranno avere un peso minimo con Pilota in assetto da gara di 460 Kg. 24. PENALITA' IN TEMPO - "STOP AND GO" Le penalità in tempo e/o lo Stop and Go saranno applicate conformemente a quanto previsto dal R.N.S. Capitolo XII Sanzioni disciplinari art. 165 bis. 25. GRAVI INFRAZIONI AL REGOLAMENTO SPORTIVO E/O TECNICO Le gravi infrazioni al Regolamento Sportivo e/o Tecnico saranno sanzionate conformemente a quanto previsto dal R.N.S. Capitolo XII Sanzioni disciplinari. 26. ASSEGNAZIONE TITOLI Il punteggio per l'assegnazione dei Titoli sarà quello previsto all'art. 20,per somma dei punti ottenuti in tutte le gare,senza scarti. Per i piloti: Ai primi classificati, di ognuna delle classifiche indicate nell Art.20 verra consegnato un trofeo con relativo diploma di campione di Categoria Formula Racing Free. Dal secondo al secondo al sesto classificato il posto d onore con relative coppe. Trofei di marca :coppa dal 1 al 3 classificato EX AEQUO In caso di ex aequo in qualunque dei Titoli da assegnare sarà considerato il maggior numero di primi posti, successivamente di secondi, di terzi, e così via sino a che si determinerà la priorità di uno dei conduttori. 28. VETTURE AMMESSE Monoposto a ruote scoperte come specificato nell articolo 277 dell allegato J regolamento formula libera gruppo E, ed inoltre : F.Ford 1600 (come da proprio regolamento di provenienza) 9
10 F. Junior Monza 1.0 (come da proprio regolamento di provenienza anno 2001),con l ampliamento delle sottoindicate modifiche. Gruppo frizione di libera costruzione Cambio : oltre a quelli previsti dall articolo 4/4.2 e consentito l uso del cambio Fiat 500/704 cambio AutoAlberta,cambio Bacci. Devono essere rispettati i seguenti rapporti al differenziale: Cambio 500/704 9/39 AutoAlberta 8/34 Bacci 10/38 Non sono ammessi freni autoventilati. F.Predator s 600 (come da proprio regolamento di provenienza 2006) F. Libera fino a 600cc (elusivamente con motore Honda Hornet 600cc e pneumatici Avon ACB10) F.Gloria e F. Arcobaleno 1000cc (come da proprio regolamento di provenienza) Formula Azzurra 10000cc (come da proprio regolamento di provenienza) Formula Azzurra 1600cc (come da proprio regolamento di provenienza) F. Renault 1600cc (come da regolamento di provenienza) F. Bmw (come da proprio regolamento di provenienza) F. Ford 1800 (come da proprio regolamento di provenienza) F. Libera fino a 1000cc F. Libera fino a 1600cc F.3 (come da proprio regolamento di provenienza) F Renault 2000 (come da proprio regolamento di provenienza) Le vetture sopra indicate verranno suddivise in raggruppamenti a classi come indicato nell Art MOTORE I motori dovranno essere conformi a quanto disposto dall articolo 277 dell allegato J regolamento tecnico formula libera gruppo E., limitatamente ad una cilindrata massima di o conformi al proprio regolamento di provenienza. Per le vetture di Formula Libera fino a 600cc del 1 raggruppamento,al fine di contenere i costi e livellare le prestazioni della categoria,e obbligatorio l utilizzo di un solo tipo di motore: Honda Hornet 600cc-sigla PC25E.Motore,centralina elettronica e carburatori dovranno essere di serie. Sigle carburatori ammessi:49-49f-49n-49s Il cassonetto di aspirazione di serie potra essere modificato Scarico libero,nei limiti di rumorosita ammessi dalla CSAI 30.PNEUMATICI Tutte le vetture del 1 raggruppamento dovranno utilizzare pneumatici scolpiti: 10
11 Formula Junior 1.0 : Kumho 175/60 R13 V70A mescola K60, oppure yokohama 175/60/R13 tipo A048 mescola M Formula Ford 1.6:come da regolamento d origine Formula Predator s 600: Avon ACB10 (6.0/21-13 mescola ) Formula Libera fino a 600cc: Avon ACB10 (ant.6.0/21-13 mescola ) (post. 8.0/22-13 mescola ). Per il 2 raggruppamento : pneumatici liberi. Per il 3 raggruppamento come da regolamento d origine CARBURANTE, CARATTERISTICHE, USO, CONTROLLI Il carburante dovrà essere conforme a quanto previsto dalla N.S. 9 art COMMISSIONE SPORTIVA AUTOMOBILISTICA ITALIANA Il Segretario Marco Ferrari ASSO MINICAR Il Presidente Tony Padrone 11
REGOLAMENTO SPORTIVO CAMPIONATO ITALIANO FORMULA 3 2012
Gli aggiornamenti e/o modifiche relativi al 2011 sono in rosso: Gli aggiornamenti e/o modifiche effettuati nel 2012 sono evidenziati in giallo: Nr. Data Articolo aggiornato 1 22/2/2012 Art. 33 Carburante

References: ART. 64
 ART. 64
 art. 14
 art. 8
 Art. 3
 art. 5
 Art. 7
 Art. 3
 art. 5
 Art. 7
 Articolo 6
 art. 165
 Art.20
 articolo 277
 articolo 4
 articolo 277
 Art. 33