Source: http://www.aduana.cl/resolucion-anticipada-n-124-del-06-01-2017/aduana/2017-01-09/161954.html
Timestamp: 2017-11-19 14:12:01+00:00

Document:
Servicio Nacional de Aduanas - Resolución Anticipada N° 124, de 06.01.2017
Resolución Anticipada N° 124, de 06.01.2017
La solicitud del Agente de Aduana Sr. Luis Linares Escobar, quien en representación de la empresa "TRAYSER Y CIA. LTDA.", requiere que esta Dirección Nacional emita una resolución anticipada, que establezca la correcta clasificación arancelaria de la mercancía descrita como "Camión con gancho o ampliroll".
El Informe Técnico del Ingeniero Mecánico Sr. Juan Oyarce C., en representación de la empresa HIDROCAMIÓN LTDA.
El Arancel Aduanero Nacional, basado en la Nomenclatura del Convenio del Sistema Armonizado de Designación y Codificación de Mercancías, Decreto de Hacienda N° 514, publicado en el Diario Oficial del 28.12.2016.
Los Oficios Ord. N° 12912, de 07.11.2016, N° 14399, de 07.12.2016, y N° 15077, de 26.12.2016, todos de la Subdirección Jurídica.
Los Oficios Ord. N° 13009, de 08.11.2016, y N° 190, de 05.01.2017, ambos de la Subdirección de Fiscalización.
El Oficio Ord. N° 14555, de 13.12.2016 de la Subdirección Técnica, que declara la admisibilidad a contar del 13.12.2016.
Que, de acuerdo a lo informado por el requirente, la mercancía por la cual se solicita la presente resolución anticipada consiste en un vehículo de uso especial denominado "Camión con gancho o ampliroll", usado, Marca Scania, Modelo R-124.
Que el Informe Técnico del Ingeniero Mecánico Sr. Juan Oyarce C., el vehículo posee las siguientes características:
Modelo : R 124
Tipo : 6x2 largo
Tipo Cabina : Corta, alta, con interruptores internos y comandos especiales para manejo de gancho
Peso Operacional : 26.500 kilos máximos
VIN : XLER6X20004389303
Transmisión : Mecánica de 12 velocidades
Dimensiones : 9300 mm
Frenos : De aire con maxis traseros, 3 tipos independientes
Estanque : 1 de Diesel (combustible para motor) 450 litros
1 de líquido hidráulico para 180 litros
Tipo Neumático : 8 neumáticos 315 80 R 22.5 Distribuidos en 3 ejes
Equipamiento Adicional Incluido: Equipo especial PALIFIT T22 adosado sobre chasis bastidor sin carrocería de carga.
Que, en relación con el funcionamiento, el Informe Técnico señala que el vehículo camión con gancho es una unidad indivisible que no funciona el uno sin el otro. Posee un mando interior desde la cabina, para la manipulación del gancho desde el asiento del conductor.
Que el equipo en cuestión, marca Scania, tiene un bastidor de 6 metros de largo en el cual se adosa el gancho de superficie, el que a su vez para funcionar necesita de la potencia generada por toma fuerza hidráulico, incorporado a la unidad motriz para la correcta ejecución de la maniobra.
Que el gancho tiene mando interior desde la cabina el cual cuenta con 4 funciones de ejecución:
a. Levante
b. Bajada de gancho
c. Salida de cuello de gancho
d. Entrada de cuello de gancho
Que el camión con gancho se encuentra equipado con un Poli brazo Palafit T22 funcional hidráulico con capacidad de levante de 22 toneladas, especial para trabajos pesados y minería, el cual se encuentra montado sobre el chasis original del equipo.
Que las características y especificaciones del Poli brazo Palafit T22 son:
Que, en relación con la clasificación arancelaria, el despachador propone el ítem 8705.9090 del arancel aduanero nacional.
Que el ítem 8705.9090 corresponde a los demás vehículos automóviles para usos especiales, excepto los concebidos principalmente para el transporte de personas o de mercancías.
Que se descarta el ítem arancelario 8705.9090, propuesto por el agente de aduana, en atención a que el vehículo objeto de estudio dentro de sus operaciones puede en forma autónoma realizar carga, volteo y descarga, por lo que cuanto no cumple estrictamente con las especificaciones establecidas para ser considerado como un vehículo de uso especial.
Que, con excepción de ciertas máquinas móviles de la Sección XVI, el Capítulo 87 incluye el conjunto de vehículos terrestres. Se clasifican aquí, entre otros, los vehículos automóviles para transporte de personas (partidas 8702 y 87.03), de mercancías (partida 87.04) o para usos especiales (partida 87.05).
Que la partida 87.05 contiene un conjunto de vehículos automóviles, especialmente construidos o transformados, equipados con dispositivos o aparatos diversos que les hacen adecuados para realizar ciertas funciones, distintas del transporte propiamente dicho. Se trata pues de vehículos que no están esencialmente diseñados para el transporte de personas o de mercancías.
Que, en caso que se estimara que la especie en estudio corresponde a un camión grúa, se debe considerar que las Notas Explicativas de la partida 87.05, numeral 7), establecen los requisitos copulativos para ser considerado como tal y la exclusión que se debe tener en cuenta para considerar un vehículo como camión grúa, por cuanto textualmente exigen: ..." que no se destinen al transporte de mercancías, constituidos por un chasis de vehículo automóvil con cabina en el que se ha montado permanentemente una grúa rotativa. Sin embargo, se excluyen los vehículos automóviles de la partida 87.04 que se cargan ellos mismos".
Que, de las fotografías que se adjuntan a la presente solicitud, así como de los antecedentes aportados, se puede apreciar que el camión, a través del Poli Brazo Palifit T22, con capacidad de carga de 22 toneladas, especial para trabajos pesados y de minería, permite realizar operaciones en forma totalmente autónoma, esto es, cargarse y descargarse distintos tipos de carrocerías, contenedores, plataformas, tolvas, etc.
Que, en la partida 87.04 se clasifican los "Vehículos automóviles para transporte de mercancías".
Que, además, en esta partida se clasifican igualmente los volquetes automóviles, los camiones de acarreo, los vehículos autocargables y los camiones ferrocarril-carretera.
Que, entre las aperturas de la partida 87.04, para los vehículos para transporte de mercancías con motor de émbolo (pistón), de encendido por compresión (diésel y semi-diésel), se tiene la subpartida 8704.23, que comprende los vehículos de peso total con carga máxima superior a 20 toneladas.
Que, de acuerdo a los antecedentes adjuntos al expediente, el vehículo tiene un peso total con carga máxima superior a 20 toneladas y capacidad de carga útil superior a 2.000 kilos que permite realizar operaciones en forma totalmente autónoma, esto es, cargarse y descargarse con distintos tipos de carrocerías, contenedores, plataformas, tolvas, etc.
Que, atendido lo anterior y considerando las características del vehículo autocargable para el transporte de mercancías, su clasificación procede por el ítem 8704.2311 del Arancel Aduanero Nacional como camión para el transporte de mercancías, con motor de émbolo (pistón), de encendido por compresión (diésel), de peso total con carga máxima superior a 20 t, con capacidad de carga útil superior a 2.000 kilos por aplicación de las Reglas Generales Interpretativas N° 1 y 6.
Que, en cuanto a la condición de usado, es necesario hacer presente que la Ley 18.483, publicada en el Diario Oficial del 28 de Diciembre de 1985, que estatuye el nuevo régimen legal para la industria automotriz, en su artículo 21 dispone que a contar de la fecha de publicación sólo podrá importarse vehículos sin uso, agregándose, a continuación que tal prohibición no se aplica a las ambulancias, coches celulares, coches mortuorios, coches bomba, coches escala, coches barrederas, regadores y análogos para el aseo de vías públicas, coches quitanieves, coches de riego, coches grúas, coches proyectores, coches talleres, coches hormigoneros, coches radiológicos, coches blindados para el transporte de valores, coches para el arreglo de averías, vehículos casa rodante, vehículos para el transporte fuera de carretera y otros vehículos análogos para usos especiales, distintos al transporte propiamente dicho.
Que, de acuerdo al fundamento referido en el párrafo anterior, al no estar dentro de las excepciones que menciona, este vehículo usado debe calificarse como de importación prohibida.
"Camión con gancho o ampliroll, marca Scania, año 2014", con las características reseñadas en los considerandos, clasifíquese por el ítem 8704.2311 del Arancel Aduanero Nacional.
Su importación en calidad de usado, se encuentra prohibida de conformidad con lo dispuesto en el artículo 21, de la Ley N°18.483/85.
GVL/PRA/CPB/cpb.
res anticip camión con gancho
Resolución Anticipada N° 124

References: Resolución 

Resolución 
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 artículo 21
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