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Timestamp: 2018-07-20 01:02:43+00:00

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Mass Effect Legacy RPG • Consulter le sujet - Datapad de Miho'Shakti
Datapad de Miho'Shakti
par Miho'Shakti Vas Erakis » 02 Juin 2017, 22:16
Armure: 3
Corps-à-corps: 4
Micropropulseur: 2
Montée d'adrénaline: 5
Omniélaboration: 3
Thermique : 5
Electrohaptique: 5
Omnitech Savant
Mod affichage prédictif
Armure Colossus (moyen) avec micropropulseurs intégrés
Mod IV médicale
Rang 3: Armure anti-lame
Rang 3: Fortification
Rang 3: Protection
• Chronologie (très résumée) de la fiche de personnage :
Novembre : le 28, naissance de Miho'Shakti Nar Qwib Qwib, fille de Vaar'Shakti et Reya'Drileh, petite soeur de Los'Shakti, de six ans son aîné.
Octobre : première combinaison environnementale et début d'une formation de pilotage de Kodiak et de gestion de stocks.
Mars : début du pèlerinage avec Fyn'Garul Nar Prana.
Fin Avril : engagement à bord du SS Margery, frégate humaine, comme pilote de navette et mécano. sur les trois ans passés à bord, elle apprendra le pilotage de frégate.
Juin : intégration à l'Akeron, porte-chasseur de la Flotte lourde. Retrouvailles avec Fyn qui sert sur le Maefis, et rencontre avec Naen'Raas vas Akeron.
Février : union officielle entre Miho et Naen.
Décembre : acquisition du statut de titulaire au sein de l'escadron Kero. Acquisition du statut de meilleure pilote de l'escadron, et entrée dans le top trois des meilleurs pilotes de chasse de l'Akeron. Echec au statut de chef d'escadron.
Janvier à Décembre : Guerre de l'Eveil. Destruction de l'Akeron. Décès de Naen'Raas, et sauvetage du Maefis par Miho qui en devient la pilote à la demande de Fyn. Los'Shakti devient chef d'escadron affilié au Maefis. Crash du Qwib Qwib sur Rannoch et décès des parents de Los et Miho. Intervention du Commandant Shepard et fin de la guerre contre les geths. Le Maefis se joint à l'assaut final contre la Terre envahie par les Moissonneurs. Crash du Maefis sur Terre.
Janvier à Décembre : après plusieurs mois passés sur Terre, l'équipage du feu Maefis rejoint Rannoch. Retour à la une vie civile difficile pour Miho qui ne s'adapte pas à la sédentarité. Rachat du Keshal, vaisseau civile moyen, remis en état avec des pièces détachées du Maefis crashé sur Terre.
Janvier à Décembre : à la demande générale, le Keshal est renommé Maefis. A la fin de l'année, il effectue son premier décollage et quitte Rannoch avec à son bord une partie de l'ancien équipage ainsi que des geths en quête d'indépendance.
• Chronologie (toujours résumée) des événements IG :
2188 - 2190
Pendant deux ans : le Maefis circule aussi bien dans que hors espace concilien. En tant que vaisseau indépendant, il transporte personnes et marchandise à des prix étonnamment abordables puisque l'équipage assure également une sécurité plus poussée du fait de leurs passifs militaires. Le travail acharné de son capitaine leur permet de se faire un petit nom parmi les transporteurs indépendants dont certains collaborent volontiers dans le cadre de gros contrats. De plus, à titre individuels, quand le vaisseau est à quai, les membres d'équipage peuvent remplir différentes missions de manière indépendante et ainsi facilité les rentrées de crédits. En dehors du cadre de leur profession, les membres organiques à bords participent à un programme de recherche sur l'amélioration du système immunitaire quarien géré par Weli'Shakti, belle-soeur de Miho, via l'intermédiaire d'un geth à bord répondant au nom d'Akasha.
26 juin : une boutique recherchait des modèles pour une ligne de vêtements. Vivement encouragée par son capitaine, Miho s'y rend. Elle y rencontre Isïana N'iim.
29 juin: l'annonce de la boutique n'ayant pas rapporté grand chose, Miho prend un contrat de chauffeur dans le cadre de l'enlèvement d'un membre de la pègre de la Citadelle en vue de son arrestation. Le plan ne se déroule hélas pas comme prévu. Rencontre avec Jonathan Sinassas
16 mars: une simulation militaire d'envergure comprenant des troupes de différentes espèces a lieu. Le capitaine Fyn'Garul vas Maefis y voir une occasion de conforter les compétences de certains des membres de son équipage. Faisant jouer ses relations au sein de la flotte lourde, il obtient un droit de participation pour lui, Mithra, Mun et Miho. Cette dernière se démarquera par son culot et sa manie de contourner les règles de l'entraînement auquel participent également un geth du nom de Seides et la spectre Nissara T'Sironia, avec laquelle elle fera plus ample connaissance.
13 février: la grippe de Joab sévit dans toute la galaxie, mais la planète Zorya semble être épargnée. La fédération de Rannoch veut enquêter d'avantage sur le sujet. Du fait de son statut d'indépendant, et du passif de son équipage, le Maefis est envoyé sur place où Miho et Seides, qui ont tous deux fait leurs preuves à l'entraînement de mars précédent, seront envoyés enquêter sur le terrain en compagnie de la première spectre quarienne, Nali'Malza. En cours de route, ils s'allient à Jonathan Sinassas.
5 mai: alors qu'elle profite de quelques jours de repos sur Rannoch, Miho reconnaît une humaine du nom de Layla Archer, connue pour posséder Olympus et avoir apporté son aide à la reconstruction sur Rannoch. La pilote décide de lui offrir un verre. Le projet Andromède est évoqué lors de la conversation.
27 mai: sur la Citadelle, et en plein achat de pièces pour le Maefis, Miho est bousculée par une adorable petite turienne. Elle fait donc sa rencontre, ainsi que celle de son parrain, l'humain et co-directeur de l'ISD, Saber Warwick.
30 mai: sur Sur'Kesh, Miho, Mun et Mithra ont pour rôle d'escorter et veiller à la sécurité de leur cliente voyageant avec le Maefis. Mais il se trouve qu'un mercenaire turien du nom de Laquarius Nix a été mandaté pour abattre celle-ci. La mission originelle des deux partis prend une tournure complètement imprévue.
6 juin: un ambassadeur quarien est arrêté sur Thessia pour un crime qu'il n'a pas commis. Le Maefis, qui devait apporter un chargement à ce dernier, finis cloué au sol pour une sombre histoire de paperasserie et de mauvaise foi. Outrée par l'injustice dont continuent souvent d'être victime les quariens, Miho choisi d'intervenir. Elle est arrêtée par Laan'Garna Nar Tesleya, agent des services secrets quariens, qui lui propose une autre option.
15 juin: depuis des mois, voire des années, des vaisseaux indépendants quario-geth disparaissent sans laisser de trace. Un vaisseau geth, qui a capté un message d'alerte, a permis, avec l'aide d'Akasha et de Weli, d'identifier une méthode horrible pour abattre un équipage étouffant les quariens dans leur combinaison, et neutralisant les geth en les isolant du Consensus. A l'unanimité, l'équipage du Maefis décide de servir d'appât pour piéger les responsables. Ils ne s'attendaient pas à ce que le nombre de vaisseaux attaqués soit aussi élevé, ni à ce que les victimes se révèlent être de toutes les espèces.
18 juin: suite à leur précédente mission, l'équipage du Maefis fait halte sur Thessia pour refaire le plein de matériel. Une erreur dans la gestion des livraisons sur le spatioport mélange leur commande avec celle du vaisseau d'à-côté. Miho entame la discussion avec le pilote de ce dernier, Callum Stetko, afin de clarifier la situation.
19 juin: au cours d'un rapide passage de ravitaillement sur la Citadelle, une créature synthétique quadrupède se paie l'incruste sur le Maefis, atteint le cockpit sans se faire remarquer, scanne et décide d'adopter Miho comme maîtresse. Pet, de son petit nom, s'avère plus proche du canidé que du geth, ce qu'il est pourtant. Après avoir été analysé et jugé inoffensif par Akasha, l'équipage décide de le laisser se joindre à eux. Enfin... Surtout à Miho qu'il a tendance à suivre partout à bord.
21 juin: Nali'Malza, spectre quarienne, prend contact avec le Maefis concernant les conséquences de leur enquête sur la grippe de Joab en février dernier. Elle demande à l'équipage d'enquêter sur une attaque à venir de Cerberus sur Oméga. Envoyé également sur place, Laan'Garna Nar Tesleya rencontre Miho et fait venir une connaissance d'eux deux vivant sur place: Laquarius Nix. Aucun des trois ne s'attendait à se retrouver au milieu du commencement d'une guerre civile. Guerre pendant laquelle ils rencontrent et s'allient à Nissara T'Sironia, Seides, et un humain au visage caché que Miho finit par reconnaître comme étant Jonathan Sinassas. Malgré leur alliance et leur efficacité, l'instigateur de l'attaque, le commandant Mason, leur échappe.
28 juin: suite à l'attaque d'Oméga par Cerberus, le Maefis emporte un maximum de civils voulant fuir les conflits pour les déposer dans différentes colonies. Au cours d'une halte sur Digeris, Miho rappelle à Laquarius Nix une vielle histoire de restaurant datant de leur rencontre sur Sur'Kesh.
2 juillet: les déboires d'Oméga ont fait réaliser à Miho que passer par les voies officielles pour enquêter fait souvent perdre bien trop de temps précieux. Un second exemple pour elle est la disparition des vaisseaux indépendants de toutes origines qui se poursuit. Comme la Fédération de Rannoch avait retiré l'enquête au Maefis, sans que ça n'apporte de réelle solution, Miho propose à des capitaines de vaisseaux indépendants, et possiblement des cibles pour les pirates, de créer une société coopérative visant à se protéger et s'entre-aider les uns les autres, sans avoir à dépendre du bon vouloir d'un gouvernement. Ainsi nait très discrètement la SCTI, qui se donne pour première mission de renforcer les vaisseaux de ses membres et démanteler le réseau de piraterie qui s'en prend aux indépendants jusqu'ici trop vulnérables. Fyn'Garul, le capitaine du Maefis, commence à se demader si Miho est vraiment à sa place en tant que pilote du vaisseau.
4 juillet: Afin de développer au plus vite la SCTI et ainsi protéger ses membres, Miho recherches des fonds. C'est donc pour parler affaires qu'elle rencontre à nouveau Layla Archer. Même si la pilote ne rate pas non plus une occasion d'en apprendre plus sur la patronne d'Olympus et celles qui l'entourent.
3 novembre: alors que le développement de la SCTI suit son court, Seides, qui développe sa ligne de vêtements, invite Miho pour expérimenter en avant première tout un univers de découvertes sensorielles pendant lesquelles la quarienne fera la connaissance de Tila, modèle pour Avenir.
20 novembre: outre les apports financiers, la SCTI reçoit, notamment de la part de l'ISD, par l'intermédiaire de Saber Warwick, des informations précieuses pour les aider dans leur enquête contre les pirates. Avec l'aide d'un indic de l'ISD, un turien du nom de Tacitus, ainsi que les informations recueillies par différents vaisseaux membres, la SCTI débusque, attaque et démantèle les pirates qui s'en prenaient aux indépendants. La Flotte Libre de la SCTI s'affiche officiellement, les demandes d'adhésion explosent. Convaincu que son pilote ne pourra pas développer son plein potentiel en restant sous ses ordres, Fyn'Garul licencie Miho qui se voit contrainte de préparer son départ du Maefis.
10 décembre: après des adieux déchirants avec ce qu'elle considérait comme sa famille, Miho quitte le Maefis, suivie de Mithra, Mun et Pet. Si la motivation des deux premiers réside avant tout dans leur choix de réorientation de carrière, celui du dernier semble surtout être de continuer à suivre la quarienne, ce qui n'est pas pour lui déplaire. Mais elle ne reste pas longtemps sans vaisseau. Elue récemment présidente du conseil de la SCTI, Miho se voit offrir le premier vaisseau construit par la Coopérative et change son nom de Vas Maefis à Vas Erakis. Il ne lui manque plus qu'un équipage.
21 janvier: suite à une promesse que Miho avait demandé, Laquarius Nix prend contact avec cette dernière pour lui présenter la station spatiale Razum'Dar dont il a à présent la responsabilité, L'échange se passe néanmoins moins bien que prévu.
29 février - 1 mars:
18 juin: afin d'apporter une aide à la mobilité des peuples d'Eraven, et accessoirement étendre la zone d'activité de la SCTI, Miho demande une entrevue avec l'ambassadrice Lanozienne Ayna Darek. La discussion révèle bien des contraintes culturelles à prendre en compte pour rendre le projet possible.
17 juillet: Miho profite d'une halte de l'Erakis sur la Citadelle pour aller à la rencontre de Saber Warwick, afin de le remercier pour l'aide qu'il a apporté à l'enquête de la SCTI, et surtout le féliciter de visu pour la naissance de sa petite Lyanna.
5 février: invitée par Seides à dîner, Miho s'y rend avec son amie Tila'Salira vas Rannoch, co-gérante d'Avenir, l'entreprise créée par le geth. Sur place, elle fait plus ample connaissances avec le modèle Sati'Laïzya vas Kora, et surtout Eyma, la fille de Seides.
4 - 6 mars:
Dernière édition par Miho'Shakti Vas Erakis le 17 Juin 2018, 13:49, édité 31 fois.
Re: Datapad de Miho'Shakti
par Miho'Shakti Vas Erakis » 02 Juin 2017, 22:18
• Nom complet : Erakis
• Classe : Frégate
• Affectation : Société Coopérative de Transport et Intervention (SCTI)
• Capitaine : Miho'Shakti Vas Erakis
• Capacité d’accueil : 45 personnes
• Armement : GARDIA / Canon Thanix
• Blindage : Eden
• Barrière cinétique : Cyclone
• Propulsion : Anti-protons
• Autres équipements : un véhicule armé (Kodiak), anciennement sur le Maefis. IV assistant les pilotes en cas de combats ou de manœuvre plus complexes.
D'une longueur de 150 mètres, l'Erakis est le premier vaisseau commandé, amélioré et construit au nom de la Société Coopérative de Transport et Intervention. Le modèle d'origine, constitué par une entreprise turienne, a été récupéré et remanié grâce à la mise en commun de compétences des partenaires divers et variés de la société. Les plans ont circulés entre des groupes volus, humains, turiens, galariens et quarien jusqu'à terminer entre les mains d'un chantier geth sur Rannoch qui, après avoir jugé de la viabilité des associations d'idées et perfectionné le tout, a construit le dit vaisseau. Sa particularité est sa mobilité exceptionnelle, qualifiant le pilotage de nerveux. En effet, il vaut mieux que son pilote soit expérimenté compte tenu de la haute réactivité de cette frégate, rendant les manœuvres de précision nettement plus délicates, surtout sans l'aide d'une IA.
Confié à l'alors présidente du Conseil d'Administration, ses équipements ont ensuite été perfectionnés mais reste soumis à amélioration en fonction des moyens financiers et technologiques de la SCTI et de son capitaine.
Bien qu'à l'origine l'Erakis ait surtout été construit afin de remplir des missions d'intervention, d'escorte ou de transport de personnes ou matériel sensible, la frégate sert également de lieu de rencontre et de discussion pour l'élaboration de contrats et partenariats divers avec différents groupes désirant se lier à la coopérative, ou étant invités par cette dernière à la rejoindre. En tant que vaisseau indépendant, il peut également servir de lieu de médiation dans le cadre de conflits entre entreprises et individus membres.
A ce titre, on y trouve une salle de conférence de taille respectable, mais possédant les mêmes bases technologiques que la pièce de réunion du conseil d'administration de la station Daghemïr. Cet espace est également employé pour les réunions de l'équipage. Elle se trouve au même niveau que la cabine de pilotage, la zone dédiée à la gestion du vaisseau, et le sas de sortie.
L'étage consacré à l'espace vie comprend des dortoirs communs pour l'équipage, avec commodités séparées, ainsi que des cabines pour les invités, qui devront cependant partager les mêmes commodités avec le reste de l'équipage. Il existe une exception: la cabine du capitaine, qui comporte un salon privé, un système de décontamination et une chambre avec une petite salle d'eau individuelle. La cabine est d'ailleurs assez peu employée. Au même niveau, on trouve également une cuisine ouverte se partageant l'espace avec une zone cantine ou les tables séparées sont le plus souvent réunies en un seul et même espace où tout l'équipage se plait à partager le repas quand cela est possible.
Le niveau inférieur est partagé entre une infirmerie avec sa propre salle stérile séparée par un sas de décontamination, ainsi qu'une salle dédiée à l'armurerie encore sous-exploité à l'heure actuelle. Un atelier a été mis en place, servant pour de menues réparations, ou juste pour des projets personnels des membres d'équipages. Une zone de loisir a également été définie, s'apparentant à une sorte de salon réservé à l'équipage la plupart du temps. Il comporte un bar, une table, des fauteuils et quelques jeux.
Le dernier niveau est intégralement destiné à servir de soute et de hangar. On y retrouve le vieux kodiak racheté à l'Alliance - précédemment sur le Maefis - et bricolé pour pousser ses capacités à leur limite, conférant une maniabilité surprenante pour ce type de véhicule. D'autres zones sont laissées vides, destinées à recevoir les navettes de visiteurs, ou juste les prochaines acquisitions de l'équipage. Un espace atelier minime permet le stockage des outils et accessoires indispensables à l'entretient des véhicules.
Spoiler : "Anciennement" :
• Nom complet : Maefis
• Classe : Vaisseau civil de gabarit moyen
• Affectation : Fédération de Rannoch
• Capitaine : Fyn'Garul Vas Maefis
• Capacité d’accueil : 35 personnes
• Capacité de stockage : 500 tonnes
• Armement : GARDIA / deux canons légers fixes/ deux canons légers mobiles
• Barrière cinétique : basique
• Propulsion : Helium-3 et supraluminique (SLM)
• Autres équipements : un véhicule armé (Kodiak) (20 pts), équivalent du système Argus (30 pts). IV assistant les pilotes en cas de combats ou de manœuvre plus complexes.
Le Maefis est actuellement un vaisseau civil reprenant le style quarien originel. Autrefois connu sous le nom de Keshal, un vaisseau armé de la flotte civile. Passablement abimé lors de la Guerre de l'Eveil, et incapable de reprendre son envol, il finit par être racheté à bas prix compte tenu de son état, par Fyn'Garrul et quelques membres d'équipage du Maefis originel qui mirent tout ce qu'ils possédaient dans cette opportunité de céder à l'appel de l'espace. Des Geth ont choisi de leur propre chef de se mêler à cet objectif. Son nom fut changé à la demande générale, quand il fut remis en état à l'aide d'un grand nombre de pièces récupérées parmi les débris du Maefis, qui s'était crashé sur la Terre lors de l'assaut final contre les Moissonneurs. Il a fallu batailler deux ans pour lui permettre de voler à nouveau sous l'appellation qui tenait le plus au cœur de son équipage.
Totalement différent de la frégate qu'il était autrefois, le Maefis possède une mobilité améliorée par les Geth par l'ajout de propulseurs secondaires plus réactifs. Ses deux canons légers mobiles lui permettent de couvrir une zone de tir sur 240 degrés. L'intérieur a également été revu, pour une utilisation plus intuitive et fonctionnelle du matériel. Par précaution pour les Quariens à bord, il possède un sas de décontamination et, adjacente à l'infirmerie, une pièce totalement stérile et isolée a été créée en cas où des soins plus poussés seraient nécessaires.
Relativement spacieuse, la soute qui servait aussi de lieu de vie au cours de l'exil a repris sa fonction première. On y trouve un Kodiak racheté à l'alliance et retapé pour fournir une manoeuvrabilité et une rapidité qui peut s'avérer surprenante pour ce type de véhicule. Cela s'est fait malheureusement eu détriment de son armement qui demeure très basique. Le vaisseau dispose d'une quinzaine de cabines de une à deux places utilisées principalement pour les voyageurs embarqués. Les membres d'équipages dorment dans un dortoir commun. Les douches/toilettes sont également communes pour les passagers.
Ses deux propulseurs à Helium-3 on été conçus de manière à fournir un déplacement rapide sur un temps de mise en route minimum. Cependant, la mobilité du Maefis s'en retrouve quelque peu limitée quand ils sont employés à plein régime, ses propulseurs secondaires n'étant pas assez puissants pour permettre des changements de trajectoire rapides.
Long de 200 mètres, il sillonne à présent l'espace en tant que vaisseau de transport de personnes et de marchandises. L'expérience de son équipage au sein de la flotte lourde ajoute une plus-value qui leur facilite la recherche et fidélisation de sa clientèle.
Son design, malheureusement, ne joue pas toujours en sa faveur. Les formes vieillottes font que la pertinence de ses équipements est souvent sous-estimée tant qu'on n'est pas monté à bord. Sa forme vaut même régulièrement des commentaires que Miho qualifie de "Complexes dimensionnels" de la part de certains humains. Commentaires auxquels elle voudrait bien répondre "ouais, on en a une grosse". Hélas, ce genre de répartie pourrait nuire aux affaires, aussi s'en est-elle toujours abstenue.
Dernière édition par Miho'Shakti Vas Erakis le 12 Mars 2018, 16:15, édité 16 fois.
par Miho'Shakti Vas Erakis » 22 Novembre 2017, 00:12
« Membres d'Equipage »
• Statut à bord : capitaine / pilote.
• Age : 39 ans. (en 2194)
• Vaisseau d'origine : vaisseau Qwib Qwib.
• Qualités : solidaire, ouverte d'esprit, crée et maintient une cohésion au sein de l'équipage, fiable, loyale, protectrice, déterminée, imaginative, sait se créer des options, bon stratège.
• Défauts : Parle rarement d'elle, se montre pourtant souvent indiscrète vis-à-vis des autres, manque d'ambition personnelles.
• Historique : Autrefois pilote titulaire du Maefis, son capitaine l'a renvoyée, convaincue qu'elle ferait un meilleur leader que subalterne. Bien décidée cependant à poursuivre un idéal de solidarité inter-espèce, elle oeuvre au développement tant de la SCTI que de ses membres d'équipage, considérant l'Erakis non pas comme une simple frégate, mais comme un centre de recherche en épanouissement professionnel et diplomatique.
Mun'Zanna Vas Erakis
• Statut à bord : soldat / second.
• Espèce : quarien.
• Age : 35 ans. (en 2194)
• Vaisseau d'origine : Vaisseau cuirassé Addhorn.
• Qualités : sait exploiter son environnement pour se battre, calme, diplomate, conciliant, veille sur les autres, excellent instinct, bon stratège, apprend de ses erreurs.
• Défauts : réservé, encore un peu trop rigide en raison de son éducation principalement martiale, apprécie peu le changement.
• Historique : Les effets du syndrome de stress post-traumatique dû à deux guerres successives ont été à présent maîtrisés grâce à l'aide que Off lui avait apporté. Choisissant d'aller de l'avant, il a délibérément décidé de bousculer ses habitudes en démissionnant du Maefis pour suivre Miho.
• Statut à bord : armurier / gestion de la sécurité à bord.
• Sexe : /.
• Espèce : geth.
• Age : donnée non pertinente.
• Origine : Rannoch.
• Qualités : expert en armement, capable de démonter et remonter une arme en un temps record, fiable, dévoué à la protection des créateurs, innovant, bon dessinateur.
• Défauts : est parfois plus intéressé par les objets inertes que par les créatures vivantes aussi bien organiques que synthétiques.
• Historique : Mithra signifie "ami". Ce nom lui a été donné par Miho, qu'il a sauvée après le crash du Maefis sur Terre. Parfois, Mithra tend à développer son sens esthétique, et compte bien acquérir une sensibilité plus organique au contact de ses collègues, plus hétéroclites sur l'Erakis que le Maefis.
Sogan Resfeh
• Statut à bord : co-pilote en formation
• Espèce : butarien.
• Age : 19 ans (en 2194).
• Origine : Khar'Shan.
• Qualités : possède une agilité et des réflexes hors norme pour un butarien, particulièrement attentif et perfectionniste, tant qu'il est dans un cockpit.
• Défauts : Un peu soupe-au-lait, a tendance à se rebeller contre l'autorité (étrangement pas celle de Miho), parfois vantard, bagarreur.
• Historique : Il est le cousin de Rakam, qui avait servit sur le SS Margery pendant le pèlerinage de Miho. Par extension, il est également le cousin de Dethar (voir connaissances). C'est ce dernier qui a demandé à ce qu'il se fasse embaucher sur l'Erakis, à la base pour l'entretien. Mais les talents de Sogan ont changé la donne.
Eheti Luat
• Statut à bord : mécanicienne / spécialisée en frégates.
• Espèce : drell.
• Age : 25 ans (en 2194).
• Origine : Illium.
• Qualités : observatrice, autodidacte, particulièrement brillante dans son domaine, d'une très grande gentillesse et générosité.
• Défauts : timide, facilement effrayée, peine à partager ses opinions, éprouve des difficultés à s'intégrer dans un groupe malgré son désir de créer des liens.
• Historique : Eheti a été adoptée et élevée par une asari qui l'a surprotégée. Quand elle désire partager un souvenir, elle a tendance à le décrire comme si elle le revivait à l'instant, ce qui déboussole ses interlocuteurs. Son implication dans une enquête de la SCTI, alors qu'elle travaillait dans un spatioport d'Illium, lui a valu de se faire débaucher par Miho.
Vaalo'Tos Vas Erakis
• Statut à bord : mécanicien / spécialisé en navettes.
• Age : 28 ans (en 2194).
• Origine : Porte-chasseur Akéron.
• Qualités : passionné, méticuleux, inventif, génie sous-estimé du système D, plaisantin, efficace et fiable.
• Défauts : parfois trop bavard, indiscret, a de la peine à jeter les choses inutiles, cache un petit manque de confiance en lui derrière son attitude extravertie.
• Historique : Vaalo a toujours eu une passion pour les navettes, petits véhicules de transports et chasseurs, dont il collectionne ou fabrique lui-même des modèles réduits. Né sur l'Akeron, il connaissait Miho avant la guerre. Il a proposé sa candidature dès qu'il a entendu parlé de l'Erakis.
• Statut à bord : médecin.
• Qualités : Curieux, délicat, particulièrement observateur, prudent, incollable sur l'anatomie et les pathologies organiques, toutes espèces confondues.
• Défauts : un peu mère poule, n'aime pas qu'on touche à l'infirmerie sans son accord, s'énerve contre les organiques qui négligent leur santé.
• Historique : Iaso était à la base chargé de gérer les relations synthétiques-organiques au sein d'un vaisseau indépendant de la SCTI. Passionné par la biologie organique, il l'a étudiée pendant de nombreuses années, sans qu'on ne lui laisse un opportunité de mettre ses talents à exécution. Quand le poste de médecin de bord pour l'Erakis a été mis au concours, il a été le premier postulant.
Sylla Cabeus
• Statut à bord : navigatrice / soldat.
• Espèce : turienne.
• Age : 48 ans (en 2194).
• Origine : Palaven.
• Qualités : appliquée, soucieuse de bien faire, rigueur militaire, ne fait pas les choses à moitié, loyale, honnête, imperturbable sous stress.
• Défauts : manque parfois de tact et aussi de tolérance face au lâcher-prise des autres, ne supporte pas le désordre à son poste de travail.
• Historique : Anciennement navigatrice sur le Tennah, un vaisseau de la SCTI, c'est sa capitaine, membre du conseil d'administration, qui l'a vivement encouragée à postuler pour l'Erakis, convaincue qu'elle pourra développer des talents méconnus au sein d'un équipage plus hétéroclite.
Gantor Kelp
• Statut à bord : cuisinier / soldat.
• Espèce : krogan.
• Age : 173 ans (en 2194).
• Origine : Tuchanka.
• Qualités : expert en plats levo et dextro, palais fin, sait détendre l'atmosphère, s'assure que personne ne saute de repas.
• Défauts : a des tendances vegane (oui, c'est un défaut pour un krogan), n'a clairement pas la tête de l'emploi en arborant les marques de son clan qu'il respecte énormément.
• Historique : Par la force des choses, Kelp a toujours dû être un guerrier. Mercenaire solitaire à une époque, il a autrefois nié ses goûts moins sanglants, par honte injustifiée. Il a rejoint un vaisseau indépendant et, bien qu'il s'y soit très bien intégré, il était rare qu'il puisse cuisiner, le poste étant déjà occupé. dans son dos, ses collègues ont envoyé le dossier de Kelp pour le poste de cuisinier de l'Erakis, histoire de lui donner un coup de pouce.
• Statut à bord : agent des communications / ingénieur.
• Qualités : efficace, rapide, sélectionne avec talent les données les plus pertinentes, analyse finement ses interlocuteurs, sociable et diplomate.
• Défauts : peine à trouver le moyen d'exprimer ses propres ressentis, bien qu'il saisisse rapidement ceux des autres.
• Historique : Ecs (Efficient communication system) a travaillé à la gestion, le tri et a redistribution de communications et informations diverses au sein d'un chantier de construction de vaisseaux sur Rannoch. La construction d'une frégate pour laquelle un nombre surprenant de personnes a travaillé et l'a interpelé. Il a donc spontanément proposé ses services à la Coopérative, mandataire du projet.
Leslav Previk
• Statut à bord : agent d'entretien.
• Espèce : lanozien.
• Age : 89 ans (en 2194).
• Origine : Eraven.
• Qualités : Soigneux, loyal, ouvert d'esprit, pacifiste, médiateur dans l'âme.
• Défauts : se méfie un peu trop des inconnus, peine à accorder sa confiance, éprouve du stress à chaque passage de relai.
• Historique : A l'origine, Leslav n'avait jamais envisagé un seul instant de quitter Eraven. Mais avec l'ouverture de son monde à d'autres races, il a décidé d'affronter ses peurs et de se lancer lui aussi dans de nouvelles expériences. Quoi de mieux qu'un groupe de coopération inter-espèce? Surtout qu'ils ont de quoi affronter les pirates qui le terrorisaient tant.
• Statut à bord : mascotte / espion pour le compte du capitaine.
• Espèce : chien de compagnie geth.
• Qualités : Joueur, curieux, câlin, bizarre.
• Défauts : un peu cleptomane sur les bords, il emprunte des objets qui traîne et va les "ranger" sous une dalle de l'Erakis, a la fâcheuse manie d'enregistrer les gens à leur insu.
• Historique : Un jour, PET s'est glissé à bord du Maefis à quai sur la Citadelle. Il s'est promené sans être interrompu jusqu'au cockpit où il a scanné un organique, en l'occurence Miho. Et depuis, il a décidé de la suivre partout. Comme ça.
Fyn'Garul vas Maefis
• Statut à bord : capitaine.
• Age : 35 ans.
• Vaisseau d'origine : vaisseau agricole Prana.
• Qualités : intègre, honnête, excellent sens du leadership, charismatique, sait tirer le meilleur de son équipage, débrouillard, fiable, sait se remettre en question.
• Défauts : parfois trop compréhensif.
• Particularités : son visage est plutôt bien visible sous sa visière. Il a fait le choix de s'afficher, en signe d'ouverture d'esprit vis-à-vis des autres, sans distinction d'espèce, de sexe ou d'âge. Il boîte légèrement du côté gauche.
• Statut à bord : pilote.
• Qualités : solidaire, ouverte d'esprit, crée et maintient une cohésion au sein de l'équipage, fiable, loyale, protectrice, déterminée, imaginative.
• Défauts : a la fâcheuse manie de remettre certains ordres en question, voire d'y désobéir en entraînant d'autres personnes à sa suite.
• Particularités : Elle a souvent l'air distraite, incapable souvent de fixer son regard plus de quelques secondes. Le ton de sa voix est particulièrement doux.
Nuuma'Naras Vas Maefis
• Statut à bord : co-pilote.
• Vaisseau d'origine : vaisseau Shellen.
• Qualités : enjouée, aimable, loyale, attentive, apprend vite, curieuse, pleine de bonne volonté, ambitieuse, rêveuse.
• Défauts : un peu trop timide, manque d'assurance.
• Particularités : Elle a tendance à parler toute seule quand quelque chose lui prend la tête. Malgré le fait qu'elle ait les pleins accès au poste de pilotage, elle n'ose jamais prendre les commandes du Maefis sans avoir demandé l'autorisation, même pour une manoeuvre banale.
• Statut à bord : armurier.
• Qualités : expert en armement, capable de démonter et remonter une arme en un temps record, fiable, dévoué à la protection des créateurs, innovant.
• Particularités : Mithra signifie "ami". Ce nom lui a été donné par Miho, qu'il a sauvée après le crash du précédent Maefis. Parfois, Mithra peut rester des heures à contempler un objet quelconque, pouvant aller d'une oeuvre d'art à un boulon. En vérité, il développe une analyse esthétique de ce qui l'entoure.
Mun'Zanna Vas Maefis
• Statut à bord : soldat / agent de sécurité.
• Qualités : sait exploiter son environnement pour se battre, calme, diplomate, conciliant, aime veiller sur les autres et organise fréquemment des entraînements au combat.
• Défauts : réservé, parfois dépressif, s'énerve vite si on le traite de lâche.
• Particularités : Les effets du syndrome de stress post-traumatique se manifestent chez lui par un mutisme total. Il chasse ses angoisses par des entraînements physiques. Il passe le plus clair de son temps avec Off.
• Qualités : bon combattant, toujours à l'affut d'un nouvel art martial à ajouter à ses données, a le sens de l'initiative dès qu'il s'agit de protéger autrui, particulièrement structuré, imperturbable.
• Défauts : n'exprime que peu son avis verbalement, taciturne, a tendance à s'isoler de ses semblables geth.
• Particularités : Originellement, il s'appelait Unit-54X87. C'est Mun qui lui a donné le nom d'Off, cas il est à l'heure actuelle la seule créature sur le Maefis à pouvoir stopper net les débuts d'angoisses de Mun, sans que personne ne sache très bien comment, d'ailleurs.
Daun'Xaleh Vas Maefis
• Vaisseau d'origine : Vaisseau foyer Meezhon.
• Qualités : à l'écoute, doux, attentif, connait chacun des membres d'équipage, geth compris, sur le bout des doigts, particulièrement doué dans la pose de diagnostique, connaît ses limites.
• Défauts : prend parfois trop à coeur la santé des membres d'équipage
• Particularités : Il est fasciné par les geth, et le développement de leurs différentes psychologies. Quand il est trop stressé, aller observer Till, Ush ou Akasha le décontracte. Il a la certitude que les geth ont énormément à apporter sur le plan de la santé.
• Statut à bord : ingénieur.
• Qualités : Concentré, cherche sans cesse un moyen d'améliorer tout ce qu'il voit, se montre curieux de la psyché organique, détecte les problèmes avant qu'ils ne surviennent et propose des manières innovantes de les éviter.
• Défauts : sa curiosité lui fait souvent poser des questions dénuées de tact.
• Particularités : Akasha s'est choisi son nom lui-même, après avoir passé quelques temps en compagnie d'une ethnie humaine. Il rôde constemment autour des équipements quariens, surtout tout accessoire ayant un lien avec les combinaisons dont il récolte consciencieusement les données qu'il transmet à Weli'Sar, sur Rannoch. C'est grâce elle qu'il a rejoint le Maefis.
• Statut à bord : cuisinière.
• Sexe : a demandé à être défini par le pronom "elle".
• Qualités : cherche constamment à faire découvrir une nouvelle expérience culinaire, capable de cuisiner des plats bons ET comestibles pour n'importe quelle espèce organique de l'espace concilien.
• Défauts : Un peu trop avide de connaissances, ses plats font parfois peur à l'équipage qui n'ose pas goûter.
• Particularités : elle "goûte" ses plats, bien que cela paraisse absurde. elle réinvente son vocabulaire pour l'adapter à ce qu'elle perçoit, ou pour correspondre au descriptifs de goûts, d'odeurs ou de texture qu'un organique lui décrit. elle se montre parfois plus organique que les organiques dans sa manière de travailler.
Siole'Gabis Vas Maefis
• Statut à bord : navigatrice.
• Vaisseau d'origine : frégate Maefis (modèle préfédent).
• Qualités : très intelligente, autodidacte, motivée, loyale, a le sens de l'initiative pour proposer des alternatives de déplacements, connait par coeur chaque planète de chaque système de la Voie Lactée.
• Défauts : A parfois un peu trop la tête dans les étoiles.
• Particularités : elle est la fille de l'avant-dernier capitaine du précédent Maefis. Accrochée au souvenir du vaisseau qui l'a vue naître, elle a préféré ne pas se plier à la tradition du Pèlerinage pour participer à sa reconstruction. Elle dandine du popotin quand elle est en pleine réflexion sur les holos de ses cartes.
Ven'Zarul Vas Maefis
• Statut à bord : mécanicien.
• Age : 28 ans.
• Vaisseau d'origine : Porte-chasseur Barmarok.
• Qualités : débrouillard, expert en système D, connait par coeur chaque pièce du vaisseau, attentionné, anticipe les réactions des autres membres de l'équipage.
• Défauts : Quand il est concentré sur le travail, le reste du vaisseau n'existe plus.
• Particularités : il connaît des passages théoriquement condamnés pour se déplacer sur le Maefis sans se faire repérer par les systèmes de surveillance. Il aime bien regarder Siole quand elle est trop concentrée sur les holos de ses cartes.
• Statut à bord : agent d'entretien/geth de ménage.
• Qualités : Appliqué, soigneux, précis, sociable, bienveillant, protecteur envers tous les membres d'équipage,
va facilement à la rencontre des personnes inconnues.
• Défauts : a la sale manie de déplacer des choses pour que les espaces de vie soient plus "ergonomiques".
• Particularités : il émet des bruits bizarres quand il travaille. En y prêtant l'oreille on distingue une mélodie.
Il dit qu'il "siffle en travaillant". Il s'est fait toute une collection d'objets trouvés. Si quelqu'un cherche quelque chose qu'il a perdu, il faut s'adresser à l'Unité Spécialisée en Hygiène: Ush.
Dernière édition par Miho'Shakti Vas Erakis le 15 Avril 2018, 16:01, édité 3 fois.
par Miho'Shakti Vas Erakis » 17 Janvier 2018, 22:08
« Famille / Connaissances Diverses »
Los'Shakti vas Rannoch
• Statut général : expert en machines de chantier, chef d'équipe.
• Lien : frère aîné.
• Age : 44 ans (en 2194).
• Qualités : solidaire, loyal, protecteur, imaginatif, sens profond de la famille, sait mettre ses ressentiments de côté.
• Défauts : un peu trop libre d'esprit, peu confiant envers les geths, à tendance à un peu trop gâter son fils.
• Particularités : Ancien pilote de chasse d'exception. Il aime porter du rouge sombre et du doré. Même s'il n'osera jamais l'avouer à son épouse, le pilotage de chasseurs lui manque beaucoup.
Weli'SarShakti vas Rannoch
• Statut général : ingénieure en biologie.
• Lien : belle-soeur.
• Age : 42 ans (en 2194).
• Vaisseau d'origine : vaisseau foyer Némoikos.
• Qualités : débrouillarde, sens de l'initiative, sens de la famille, bienveillante, généreuse, s'attache facilement aux autres.
• Défauts : parfois idéaliste, oublie le temps qui passe quand elle travaille, laisse son mari gâter leur fils.
• Particularités : Elle travaille pour un gros groupe pharmaceutique, et développe des protocoles d'analyse pour tester le système immunitaire quarien. Dans le cadre de ses recherches, elle compile et analyse les données des combinaisons environnementales de l'équipage du Maefis, avec leur accord, et l'aide d'Akasha.
Yunn'Shakti vas Rannoch
• Statut général : bout'chou à temps plein.
• Lien : neveu.
• Age : 8 ans (en 2194).
• Qualités : curieux, inventif, possède une imagination débordante sait se servir de ses atouts d'enfant pour obtenir ce qu'il veut, collectionne les peluches (surtout quand elles représentes des non-quariens), adore les geths.
• Défauts : trop peu méfiant envers autrui, est en pleine phase du "pourquoi".
• Particularités : Yunn est un enfant qui va facilement vers les autres. Curieux de tout, il n'a pas peur tant qu'on ne lui donne pas une bonne raison. Il veut devenir pilote d'élite plus tard, mais tout en gardant assez de temps pour jouer (les loisirs, c'est important).
• Statut général : créatrice parfumeuse.
• Lien : amie.
• Espèce : humaine.
• Age : 49 ans (en 2194).
• Lieu d'origine : la Terre.
• Qualités : difficile à flouer, honnête, passionnée par son travail, avide de nouvelles rencontres, possède un flair étonnant au sens propre, considère facilement ses amis comme des membres de sa famille.
• Défauts : aime se mêler des histoires des autres, parfois rancunière, sur la défensive dès l'instant où on lui manque de respect à elle, sa famille ou ses amis, manque parfois de tact.
• Particularités : Cousine de Marty Martins, ex-pilote du SS Margery, Miho l'a rencontrée quand elle recherchait l'ancien équipage du vaisseau de son pèlerinage. Pleine d'énergie, elle perd vite tout son entrain quand on lui évoque la guerre.
Dethar Resfeh
• Statut général : cadre supérieur d'une grosse boîte d'import-export terrienne.
• Lien : ami.
• Age : 34 ans (en 2194).
• Lieu d'origine : Khar'Shan.
• Qualités : attentif, perspicace, fin analyste de la gestuelle extra-terrestre, sens de l'honneur marqué, veille à ne jamais avoir de dettes sur le plan moral comme financier, excellent sens des affaires.
• Défauts : accorde difficilement sa confiance, peine à accepter l'aide d'autrui, un tantinet manipulateur.
• Particularités : Il est le petit frère de Rakam, un butarien que Miho a connu lors de son pèlerinage. Il a perdu sa famille dans l'attaque des Moissonneurs et peine à tourner la page.
Naen'Raas Vas Akeron
• Statut général : officier des communications, décédé.
• Lien : compagnon.
• Age : 32 ans au moment de sa mort.
• Lieu d'origine : Porte-Chasseur Barmarok.
• Qualités : doux, attentionné, positif, fiable, ordonné, savait séparer le plaisir et le travail, efficace, aidait facilement les autres à dépasser leurs limites, adeptes des petites blagues entre collègues.
• Défauts : bavard, parfois trop curieux, têtu, parfois possessif.
• Particularités : Il avait énormément de projets d'avenir, refusant d'envisager le pire. Tout souvenir de lui a été vaporisé dans la destruction de l'Akeron.
Dernière édition par Miho'Shakti Vas Erakis le 13 Juin 2018, 13:00, édité 2 fois.
par Miho'Shakti Vas Erakis » 22 Février 2018, 13:07
SCTI (Ou Flotte Libre)
Sous la raison sociale "société coopérative de transports et interventions", il existe une Société Coopérative d'utilité publique sans but lucratif, fondée en 2192, régie par les présents statuts.
La Société a pour but d’améliorer les conditions de déplacement de tout un chacun et, plus particulièrement, de favoriser, par une action commune, les intérêts économiques de ses membres en leur procurant, avec ou sans le concours des pouvoirs publics, des aides à l'amélioration de leurs moyens logistiques.
A cet effet, elle peut:
acquérir ou louer des lieux, de remise en état des vaisseaux membres;
acquérir ou concéder des vaisseaux;
construire des maisons de nouveaux vaisseaux en vue de l'amélioration de sa flotte;
soutenir financièrement des vaisseaux appartenant à des tiers qui poursuivent un but analogue;
effectuer toute opération d'intervention en rapport avec ses valeurs morales et éthiques, qu'il s'agisse d'opération de sauvetage, d'extraction, d'escorte ou de soutien à de quelconque forces en lien avec les valeurs précitées.
Les biens-fonds de la Société sont inaliénables, sauf décision contraire de l’Assemblée générale.
La Société s’interdit toute opération spéculative.
Le lieu du siège de la Société est la station spatiale Daghemïr, sans affiliation fixe.
Art. 4: Durée
Acquisition et perte en qualité de sociétaire
Art. 5: Sociétaires
Peuvent être admises comme sociétaires:
les personnes physiques;
les personnes morales, ou équipages sous l'appellation de leur vaisseau;
tout groupe indépendant dont les valeurs et l'éthique rejoignant celles de la Société.
Le nombre des membres est illimité.
Art. 6: Acquisition
L’admission peut avoir lieu en tout temps. La demande d’admission doit être présentée par écrit et être accompagnée de la souscription des parts sociales exigibles pour acquérir la qualité de sociétaire.
Tout demandeur d'admission doit être en règle avec les lois en vigueur dans l'espace concilien. Des exceptions peuvent être faite, et un soutien à la régularisation apporté par la Société au cas par cas, sur présentation d'un dossier au Comité de direction.
Le Comité de direction statue souverainement sur l’admission des nouveaux sociétaires. Il peut la refuser sans indiquer les motifs.
Art. 7: Droit d'admission
Chaque sociétaire est tenu de payer un droit d’admission.
Art. 8: Droits des sociétaires
Les droits de sociétaire sont acquis dès que les conditions fixées aux articles 5 (alinéa 1), 6 (alinéa 1) et 7 sont remplies et avec le paiement complet des parts sociales souscrites en application de l’article 6 (alinéa 1).
Art. 9: Perte
La qualité de sociétaire se perd par le décès, la sortie, l’exclusion ou la dissolution.
Art. 10: Sortie
La sortie ne peut être déclarée que pour la fin d’un exercice annuel, moyennant avis écrit donné au moins un an à l’avance.
Le droit de sortie ne peut être exercé qu’après cinq ans de sociétariat.
Si, en raison des circonstances où elle a lieu, la sortie cause un sérieux préjudice à la Société ou compromet son existence, le sociétaire sortant devra verser une indemnité dont le montant sera fixé par le Conseil d’administration. Cette indemnité ne pourra en aucun cas excéder la valeur nominale des parts sociales de l’intéressé.
Le Conseil d’administration peut prononcer, à la majorité des deux tiers des voix émises, l’exclusion d’un sociétaire qui viole gravement ses obligations de membre de la coopérative. Cette décision sera notifiée à l’intéressé.
Le sociétaire exclu peut recourir contre la décision du Conseil d’administration à l’Assemblée générale. Pour être recevable, le recours doit être adressé par écrit au Conseil d’administration dans les dix jours dès la communication de la décision attaquée. Le recours au juge, en conformité de la loi en espace concilien, est réservé.
l’Organe de révision;
Art. 13: Assemblée générale ordinaire
L’Assemblée générale ordinaire a lieu chaque année dans le courant du premier semestre.
Art. 14: Assemblée générale extraordinaire
Une Assemblée générale extraordinaire peut avoir lieu en tout temps. Elle doit être convoquée lorsque le Conseil d’administration, l’Organe de révision ou le dixième au moins des sociétaires en font la demande.
Toute demande présentée par l’Organe de révision ou par les sociétaires doit être adressée par écrit au Conseil d’administration avec indication des objets devant être portés à l’ordre du jour.
Art. 15: Convocation
L’Assemblée générale est convoquée par le Conseil d’administration et, au besoin, par l’Organe de révision ou par les liquidateurs, par la voie de la «Feuille des Avis officiels d'Extranet», Un mois au moins avant la date de sa réunion pour l’Assemblée ordinaire et dix jours au moins avant la date de sa réunion pour l’Assemblée extraordinaire.
La convocation peut également être envoyée individuellement aux membres.
Art. 16: Ordre du jour
L’avis de convocation indique les objets portés à l’ordre du jour et, dans le cas d’une révision des statuts, la teneur essentielle des modifications proposées.
Les propositions des sociétaires devant faire l’objet d’un vote à l’Assemblée générale ordinaire doivent être présentées par écrit et parvenir au Conseil d’administration avant la fin du dernier trimestre de l'année. Le Conseil d’administration les portera à l’ordre du jour.
Aucune décision ne peut être prise sur des objets qui n’ont pas été portés à l’ordre du jour, sauf sur la proposition de convoquer une nouvelle Assemblée générale.
Art. 17: Droit de vote
Chaque sociétaire a droit à une voix dans l’Assemblée générale, quel que soit le nombre de ses parts. Il peut se faire représenter, moyennant procuration annoncée, par un autre sociétaire. Aucun membre ne peut représenter plus d’un sociétaire.
Art. 18: Constitution
L’Assemblée générale est valablement constituée quel que soit le nombre des sociétaires présents ou représentés.
Elle est présidée par le président du Conseil d’administration ou par un autre administrateur.
L’Assemblée désigne deux scrutateurs au moins.
Art. 19: Décisions et élections
Sauf disposition contraire de la loi ou des statuts, l’Assemblée générale prend ses décisions et procède aux élections à la majorité absolue des voix émises et, pour les élections, si un second tour de scrutin est nécessaire, à la majorité relative. Le scrutin a lieu par OmniTech, permettant les votes secrets. En cas d’égalité des voix, celle du président est prépondérante s’il s’agit de décisions; pour les élections, la désignation a lieu par tirage au sort.
La dissolution de la Société ou sa fusion avec une autre société, de même que la révision des statuts, ne peuvent être décidées qu’à la majorité des trois quarts des voix émises.
Toute décision modifiant l’affectation du solde actif ne peut être prise qu’à la majorité des neuf dixièmes des sociétaires.
Art. 20: Compétences:
L’Assemblée générale a le droit intransmissible :
de nommer et de révoquer les administrateurs et l’Organe de révision;
d’élire les membres de la Commission de gestion;
d’approuver le rapport annuel et les comptes consolidés, de même que, le cas échéant, de statuer sur l’utilisation de l’excédent actif;
de donner décharge aux administrateurs;
d’aliéner les vaisseaux trop anciens ou abimés pour rester en service;
de statuer sur les recours contre les décisions d’exclusion prises par le Conseil d’administration;
de dissoudre la Société;
de prendre toutes les décisions qui lui sont réservées par la loi ou par les statuts.
Art. 21: Composition et éligibilité
Le Conseil d’administration se compose de 6 membres au moins et de 12 membres au plus, élus par l’Assemblée générale pour une période de trois ans et choisis, y compris les représentants des personnes morales, parmi les sociétaires.
Les membres du Conseil d’administration doivent, dans leur majorité, être d'une espèce reconnue comme concilienne, ou dans le cas contraire, appartenir à un équipage de vaisseau membre.
Un tiers des membres du Conseil d’administration élus par l’Assemblée générale sont soumis chaque année à réélection; si le nombre des membres élus du Conseil d’administration n’est pas divisible par trois, on prendra le multiple de trois immédiatement inférieur. Les membres du Conseil d’administration sont rééligibles. Ils ne peuvent toutefois être soumis à réélection plus de trois ans d'affilée. Celui qui est appelé à remplacer un membre démissionnaire ou décédé n’est nommé que pour le temps pendant lequel celui qu’il remplace aurait exercé son mandat.
Aussi longtemps qu’une corporation de droit public apporte une contribution financière à la Société, il lui est conféré le droit de déléguer un représentant au sein du Conseil d’administration en plus des membres élus.
Ne peut être membre du Conseil d’administration le sociétaire qui entretient des relations d’affaires avec la Société.
Art. 22: Constitution
Le Conseil d’administration se constitue lui-même. Il choisit en son sein le président, le vice-président et le secrétaire de la Société.
Art. 23: Compétences et obligations
Le Conseil d’administration applique toute la diligence nécessaire à la gestion des affaires sociales. Il a, dans le cadre des dispositions légales et statutaires, tous les droits et obligations qui ne sont pas réservés expressément à d’autres organes de la coopérative. Il a, en particulier, les attributions suivantes :
élire le président, le vice-président, le secrétaire ainsi que les membres du Comité de direction;
désigner et révoquer les personnes appelées à représenter la Société envers les tiers et définir le mode de signature;
nommer les membres des commissions spéciales;
convoquer l’Assemblée générale; préparer les délibérations et exécuter les décisions de celle-ci;
établir le rapport de gestion de l’exercice lequel comprend les comptes annuels;
adjuger les travaux de construction ou de rénovation partielle ou totale;
fixer les tarifs;
voter le budget annuel;
fixer le montant du droit d’admission;
arrêter le nombre maximum des parts sociales que chaque sociétaire peut acquérir;
fixer les indemnités attribuées aux membres des organes et des commissions spéciales;
contrôler l’activité du Comité de direction;
prononcer l’exclusion d’un sociétaire.
Art. 24: Convocation
Le président convoque le Conseil d’administration chaque fois qu’il le juge nécessaire. Il doit le faire dès qu’un tiers au moins des membres du Conseil d’administration en font la demande.
Art. 25: Décisions
Les décisions sont prises, quel que soit le nombre des membres présents, à la majorité absolue des voix émises. En cas d’égalité des voix, celle du président est prépondérante.
Art. 26: Composition et éligibilité
Le Conseil d’administration désigne un Comité de direction formé de 5 à 7 membres, nommés pour une année et rééligibles.
Les membres du Comité de direction doivent être membres du Conseil d’administration.
Le président, le vice-président et le secrétaire du Conseil d’administration assument, de droit, les mêmes fonctions au sein du Comité de direction.
Art. 27: Compétences
Sous réserve des compétences des autres organes sociaux, le Comité de direction a les pouvoirs les plus étendus pour traiter les affaires de la Société. Il a, en particulier, les attributions suivantes :
statuer sur l’admission et la sortie des sociétaires;
préaviser sur l’exclusion des sociétaires;
établir les règlements et en assurer l’application;
préparer les affaires qui doivent être traitées par le Conseil d’administration et exécuter les décisions de celui-ci;
contrôler l’exécution du budget;
engager et révoquer le directeur de la Société;
surveiller les personnes chargées de lah) stion et de la représentation de la Société;
attribuer des contrats spécifiques aux membres de la Société. Ces derniers peuvent se désister.
Art. 28: Convocation
Le Comité de direction se réunit, sur convocation du président ou du vice-président, aussi souvent que le traitement des affaires l’exige.
Art. 29: Décisions
Les décisions sont prises, quel que soit le nombre des membres présents, à la majorité absolue des voix émises ; en cas d’égalité des voix, celle du président est prépondérante.
Art. 30: Organe de révision
L’Assemblée générale nomme un organe de révision.
L’Organe de révision procède pour chaque exercice social à un contrôle ordinaire.
L’Organe de révision est élu pour une durée correspondant à un exercice comptable. Son mandat prend fin avec l’approbation des comptes annuels. Il peut être reconduit dans ses fonctions jusqu'à cinq années d'affilée.
Art. 31: Composition et éligibilité
La Commission de gestion se compose de cinq membres élus par l’Assemblée générale parmi les équipages membres. Elle se renouvelle à raison d’un membre par année. Ses membres ne sont pas immédiatement rééligibles. Le membre qui n’est plus membre d'un équipage est réputé démissionnaire de la Commission de gestion pour la date de la prochaine Assemblée générale.
Art. 32: Compétences et obligations
La Commission de gestion se constitue elle-même; son président assiste aux séances du Conseil d’administration avec voix consultative.
Elle a notamment pour tâches de contrôler l’état d’entretien des vaisseaux et l’application des règlements, d’examiner les rapports de la Société avec ses membres, d’optimiser la gestion et l’organisation de l’administration.
Elle présente, au moins une fois par an, un rapport écrit sur son activité au Conseil d’administration.
Art. 33: Renseignements - devoir de réserve
Les membres de la Commission de gestion peuvent consulter les livres et la correspondance à la condition que le secret des affaires ne soit pas compromis.
Il est interdit aux membres de la Commission de gestion de communiquer aux sociétaires ou à des tiers les constatations qu’ils ont faites dans l’exécution de leur mandat.
Dernière édition par Miho'Shakti Vas Erakis le 22 Février 2018, 21:39, édité 1 fois.
par Miho'Shakti Vas Erakis » 22 Février 2018, 21:38
SIEGE OFFICIEL DE LA SCTI
• Nom complet : Station spatiale Daghemïr
• Affectation : SCTI / Flotte Libre
• Localisation actuelle : Orbite de Rannoch / Voile de Persée / Oasis Stellaire
• Armement : système GARDIA, ainsi que toute une série de canons secondaires pour sa simple défense. Aucun armement potentiellement offensif.
La station Daghemïr tient son nom d'un ancien terme quarien signifiant "le petit amiral", définissant un haut gradé militaire dénué de réelle ambition professionnelle.
Servant de lieu de rencontre quand il s'agit de mettre en place des projets, organiser la prochaine assemblée générale, ou de discuter de sujets sensibles concernant la coopérative, le lieu peut réunir le Conseil d'Administration, le Comité de Direction et la Commission de Gestion.
Une salle est dédiée à ces rencontres. De forme ronde, située au sommet de la station, un tiers de sa circonférence est dotée d'une gigantesque baie vitrée. Au milieu, une holotable permet un visuel précis. Une projection en trois dimensions d'une largeur et hauteur allant jusqu'à cinq mètre est située au centre de la table tandis que devant chaque siège l'entourant, des minis holos tactiles permettent à chaque membre présent de consulter en tout temps les dossiers traités au cours des réunions. La particularité supplémentaire est qu'il est possible pour des membres physiquement absents de participer à la séance via un système de projection holographique. Le système doit évidemment être installé également sur les vaisseaux des membres du Conseil, Comité et Commission.
Une dizaine de personnes demeure perpétuellement sur la station afin d'en assurer le bon fonctionnement. Sur les dix, cinq ont pour principale tâche de réunir et traiter les informations transitant entre tous les vaisseaux membres. Selon les besoins, des mécaniciens, ingénieurs ou autres personnes nécessaire à de l'entretien ou de la réparation peuvent être convoquées le temps d'effectuer des travaux spécifiques. Des cabines et commodités sont laissées à leur usage. Le personnel fixe de la station ne l'est que pour une durée déterminée. Un roulement est effectué auprès des différents sociétaires volontaires. Chaque contrat peut bien entendu être reconduit en fonction des souhaits de chacun.
Un hangar principal permet l'entrée et sortie de navettes, facilitant les allées et venues du personnel fixe comme temporaire, ainsi que des personnes de passage pour discussion. Ses trois bras permettent d'amarrer chacun un vaisseau allant de la frégate au civil lourd afin que ceux-ci puisse bénéficier de petites réparation d'appoint, ou juste fournir leurs propres espaces pour agrandir ceux de la station et donc des personnes présentes au cas où une réunion nécessiterait la présence de plus de personnes.
« Dirigeants actuels de la Flotte Libre »
[indianred]
• Organe(s) : Comité de Gestion/Conseil d'Administration
• Poste : présidente
• Espèce : quarienne
• Vaisseau : Erakis (frégate)
• Activité : transport de personnes et petit matériel/ escorte / intervention / diplomatie commerciale Urs Schmid
[#B78178]
• Poste : vice-président
• Vaisseau : Little Cloud (civil lourd)
• Activité : transport de matériel lourd / intervention
[#FFD0BD]
• Poste : trésorière
• Espèce : volus (féminin)
• Vaisseau : Lakotès (civil lourd)
• Activité : transport de matériel lourd / intervention Vegtam
[#63FFB2]
• Poste : secrétaire
• Espèce : geth
• Vaisseau : Farmatyr (civil moyen)
• Activité : transport de matériel lourd et léger (spécialisé en technologie sensible) / intervention
Astoret Suadela
[#FFDA8C]
• Organe(s) : Conseil d'Administration
• Poste : membre
• Espèce : turienne
• Vaisseau : Tennah (frégate)
• Activité : transport de personnes et petit matériel/ escorte / intervention Dahiké Bagis
[#B7CA79]
• Espèce : galarien
• Vaisseau : Foremp (civil moyen)
• Activité : transport de matériel lourd et léger (spécialisé en matériel scientifique) / intervention
[#E68CF9]
• Espèce : krogane
• Vaisseau : Kignar (civil lourd)
• Activité : transport de matériel et êtres vivants / transport de personnes / intervention Khapris Cran
[#F98C9A]
• Espèce : butarienne
• Vaisseau : Gaberok (civil moyen)
• Activité : transport d'armement / transport de troupes / intervention
[darkgoldenrod]
• Espèce : quarien
• Vaisseau : Maefis (civil moyen)
• Activité : transport de matériel lourd et léger divers / transport de personnes / intervention Eliade N'Sari
[#BE8CF9]
• Vaisseau : Ham'oria (yacht de luxe)
• Activité : transport haut de gamme / croisière / divertissement / intervention

References: Art. 4

Art. 5

Art. 6

Art. 7

Art. 8

Art. 9

Art. 10

Art. 13

Art. 14

Art. 15

Art. 16

Art. 17

Art. 18

Art. 19

Art. 20

Art. 21

Art. 22

Art. 23

Art. 24

Art. 25

Art. 26

Art. 27

Art. 28

Art. 29

Art. 30

Art. 31

Art. 32

Art. 33