Source: http://www.finlex.fi/sv/laki/alkup/2007/20070538
Timestamp: 2019-05-27 11:01:13+00:00

Document:
Statsrådets förordning om ändring av… 538/2007 - Ursprungliga författningar - FINLEX ®
Du är här: Finlex › Lagstiftning › Ursprungliga författningar › 2007 › 538/2007
Given i Helsingfors den 10 maj 2007
upphävs i statsrådets förordning av den 13 mars 2002 om transport av farliga ämnen på järnväg (195/2002) 37 §,
ändras 2 § 2, 4 och 5 punkten, 4 § 1 mom., 6 § 1 mom., 9 § 1 mom. 6 punkten, 14 § 9 punkten, 27 § 1 mom., 28 § 1 mom., 29 § 2 mom., 31 § 1 mom. 4 punkten, 32 § och 34 § 2 mom.,
av dem 2 § 2, 4 och 5 punkten, 28 § 1 mom., 31 § 1 mom. 4 punkten och 34 § 2 mom. sådana de lyder i förordning 275/2005, samt
fogas till 9 § 1 mom. en ny 7 punkt, till 14 § en ny 10 punkt och till förordningen en ny 16 a § som följer:
4) RID-direktivet rådets direktiv 96/49/EG om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om transport av farligt gods på järnväg, sådant det lyder senast ändrat genom kommissionens direktiv 2006/90/EG,
5) ADR-direktivet rådets direktiv 94/55/EG om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om transport av farligt gods på väg, sådant det lyder senast ändrat genom kommissionens direktiv 2006/89/EG,
Mellan Finland och andra länder som tillträtt konventionen om internationell järnvägstrafik gäller RID-bestämmelserna (COTIF).
Små mängder farliga ämnen får transporteras som handbagage och inskrivet resgods, om de inte vållar men eller skada för andra passagerare eller det järnvägsföretag som utför transporten. Närmare bestämmelser om de mängder som får transporteras utfördas genom förordning av ministeriet.
Om transportörens skyldigheter bestäms i 9 § TFÄ-lagen. Dessutom skall transportören när han tar sig an transport av farliga ämnen vid avsändningsstället genom tillräckliga stickprov särskilt
Fyllare av tankar samt av vagnar och containrar för bulkgods
Den som fyller tankar samt vagnar och containrar för bulkgods har särskilt följande skyldigheter. Fyllaren
9) skall före och efter fyllning av kondenserad gas i cisternvagnar iaktta de särskilda kontrollbestämmelser som gäller i detta fall,
10) skall vid fyllning av farligt bulkgods i en vagn eller en container säkerställa att vid fyllningen tillämpas bestämmelserna i kapitel 7.3 i bilagan till ministeriets förordning.
Banförvaltningscentralen skall se till att
1) rangeringsbangårdarnas säkerhetsutredningar har gjorts i enlighet med 32 §,
2) den under transporten har snabb och obehindrad tillgång till följande uppgifter:
a) tågets sammansättning,
b) FN-numren för de farliga ämnen som transporteras,
c) placeringen av vagnar med farliga ämnen i tåget,
d) lastens vikt.
De uppgifter som avses i 1 mom. 2 punkten får endast överlåtas till dem som behöver upplysningarna för säkerhets-, skydds- eller räddningsuppgifter.
Säkerhet vid hantering av vagnar med farliga ämnen på bangårdar
På bangårdar, i hamnar eller på andra motsvarande platser skall cisternvagnar som innehåller farliga ämnen hållas på ett område dit tillträde för obehöriga är förbjudet. Om det är nödvändigt att tillfälligt förvara en cisternvagn som innehåller farliga ämnen på en bangård, i en hamn eller på någon annan motsvarande plats, skall de lokala räddningsmyndigheterna underrättas om förvaringen på det sätt som överenskommits med räddningsmyndigheten.
De i 28 § nämnda finska tillsynsmyndigheterna skall till utländska behöriga myndigheter anmäla de påföljder som i Finland riktats mot järnvägsföretag eller avsändande företag på grund av upprepade och allvarliga förseelser som har skett utomlands och som äventyrar säkerheten vid transport av farliga ämnen, om anmälan grundar sig på Europeiska gemenskapernas bestämmelser eller på förpliktelser i ett internationellt avtal som är bindande för Finland.
4) utbildning i anslutning till transport av radioaktiva ämnen, där personal som deltar i transport av radioaktiva ämnen ges lämplig utbildning om strålskydd och försiktighetsåtgärder i samband med transport av radioaktiva ämnen för att begränsa yrkesmässig exponering och exponering av andra personer,
I fråga om av Järnvägsverket utsedda rangeringsbangårdar där farliga ämnen transiteras i stora mängder skall de järnvägsföretag som verkar på bangården för sin egen del göra en säkerhetsutredning och sända den till Banförvaltningscentralen. Banförvaltningscentralen kan förutsätta att järnvägsföretagen utarbetar säkerhetsutredningarna i en viss form. Banförvaltningscentralen skall utifrån järnvägsföretagens säkerhetsutredningar sammanställa en säkerhetsutredning för hela bangården och se till att de funktioner som beskrivs bildar en fungerande helhet.
Av den lokala räddningsmyndigheten och den regionala miljöcentralen skall begäras utlåtande om den räddningsplan som ingår i säkerhetsutredningen. Utredningen och utlåtandena skall tillställas Järnvägsverket för godkännande. Järnvägsverket skall inom en rimlig tidsfrist meddela dem som utarbetar utredningen vilka slutsatser verket dragit av säkerhetsutredningen.
De som utarbetar säkerhetsutredningen skall gå igenom säkerhetsutredningen och uppdatera den om
1) det i fråga om verksamheten på bangården har skett en sådan för ändring som ökar risken för en storolycka,
2) det vid utredningen av olycksfalls- och risksituationer har framgått något anmärkningsvärt, eller om
3) Järnvägsverket begär det.
Säkerhetsutredningen skall likväl kontrolleras och uppdateras minst vart femte år. Den uppdaterade säkerhetsutredningen skall tillställas kommunens brandchef och den regionala miljöcentralen.
Järnvägsverket skall minst vart tredje år utföra en systematisk kontroll på de bangårdar av vilka krävs en säkerhetsutredning. Till kontrollerna skall kallas den lokala räddningsmyndigheten och den regionala miljöcentralen åtminstone till den del kontrollen gäller den interna räddningsplanen.
Om det vid lastning, transport eller lossning av ett farligt ämne eller vid fyllande av en tank samt en vagn och en container för bulkgods med ett farligt ämne inträffar en sådan olyckshändelse som avses i avsnitt 1.8.5 i bilagan till ministeriets förordning, skall lastaren, fyllaren, transportören eller mottagaren omedelbart lämna Järnvägsverket och centralen för undersökning av olyckor en olycksrapport om en olyckshändelse som inträffat i verksamheten enligt den modell somingår i ministeriets förordning. Om det är fråga om transport av radioaktivt ämne, skall rapporten även lämnas till Strålsäkerhetscentralen. Bestämmelser om undersökningen av järnvägsolyckor i samband med transport av farliga ämnen utfärdas särskilt.
Helsingfors den 10 maj 2007
2 § - Definitioner4 § - Internationella överenskommelser som skall tillämpas6 § - Farliga ämnen som resgods9 § - Transportör14 § - Fyllare av tankar samt av vagnar och containrar för bulkgods16 a § - Banförvaltningscentralen27 § - Säkerhet vid hantering av vagnar med farliga ämnen på bangårdar28 § - Tillsynsmyndigheter29 § - Samarbete mellan tillsynsmyndigheter31 § - Utbildning av personal32 § - Säkerhetsutredningar i fråga om bangårdar34 § - Olyckshändelser och anmälan om dem

References: § 2
 § 1
 § 1
 § 1
 § 9
 § 1
 § 1
 § 2
 § 1
 § 2
 § 2
 § 1
 § 1
 § 2
 § 1