Source: http://marinosmercantesdemexico.blogspot.com/2015/03/
Timestamp: 2020-05-30 08:05:16+00:00

Document:
Marinos Mercantes Mexicanos: marzo 2015
La Unión Nacional de Marineros, Fogoneros, Mayordomos, Cocineros, Camareros, Similares y Conexos de la República Mexicana, celebró cien años de su fundación con la develación de una placa conmemorativa en su sede sindical en este puerto.
Asimismo, en una ceremonia, hizo entrega de reconocimientos a los trabajadores de mayor antigüedad en la agrupación y recodaron a los marinos que perdieron la vida en al mar en accidentes o desastres.
Honorio Alberto Galván Aguilar, secretario general de la Unión Nacional de Marineros, recordó que la agrupación se fundó en esta ciudad el en 1915 y tuvo su mayor esplendor en los años setentas y ochentas a la par del crecimiento de la marina mercante nacional.
A partir de los noventa, con la desaparición de las empresas navieras mexicanas, inició un proceso de declive en la generación de la mano de obra; actualmente tiene cinco contratos de trabajo con empresas nacionales y representación sindical en Lázaro Cárdenas, Manzanillo, Progreso y Ciudad del Carmen, entre otros puertos.
Actualmente la Unión Nacional de Marineros, afiliada a la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF por sus siglas en inglés) trabaja en la dignificación y la seguridad de los trabajadores de la industria off shore, sobre todo los que trabajan en la sonda de Campeche.
A la celebración asistieron: en representación del Gobierno del Estado de Veracruz, José Luis Enríquez Ambell; el Secretario General de la Asociación Sindical de Oficiales de Máquinas, Enrique Pacheco Jorges; el secretario general de la Orden de Capitanes y Pilotos Navales, Ysmael García Muñoz; el Inspector de ITF en Veracruz, Enrique Lozada Díaz y el Capitán de Altura, Miguel Ángel Álvarez Cantú, director del CIMAR SC, entre otros.
2.-Contaran con un contrato colectivo de trabajo bien definido y que los protege
legalmente en todo momento, además les garantiza aumentos salariales c/año y
aumento en las prestaciones del contrato c/2 años.
3.-Cuentan con la Seguridad Social y prestaciones superiores a la de la Ley
4.-Se les proporciona ropa de trabajo, uniformes, chamarras para el frio, siempre
8.-En caso necesario, se les proporcionara hospedaje y alimentos hasta su
Actualmente contamos con la vacante de SUPERVISOR MECANICO NAVAL;
Nalleli Patricia Bolaños Pérez
con refrendo de PATRON DE COSTA CON OPB para embarcaciones remolcadoras de menos de 500 toneladas con motores cummins y Caterpillar. AZIMUTAL Y CONVENCIONAL .Guardias 28 por 14.
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Relevo Capitán
- Relevo de Jefe de Máquinas
Barcos Remolcadores convencionales con Chalanes.
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ENRIQUE PEÑA NIETO, Presidente de los Estados Unidos Mexicanos, en ejercicio de la facultad que me confiere el artículo 89, fracción I, de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, y con fundamento en los artículos 13, 30, 32 Bis, 36, 38 y 39 de la Ley Orgánica de la Administración Pública Federal; así como la Ley de Navegación y Comercio Marítimos, he tenido a bien expedir el siguiente
El Nuevo Reglamento contiene 696 nuevos artículos y nuevas disposiciones previstas en sus artículos transitorios:
Primero.- El presente Reglamento entrará en vigor treinta días naturales después de su publicación en el Diario Oficial de la Federación.
Segundo.- Se abroga el Reglamento para la formación y capacitación de los tripulantes de la Marina Mercante y para la expedición de títulos, certificados, Libretas de Mar y de identidad marítima, publicado en el Diario Oficial de la Federación el 12 de noviembre de 1982.
Tercero.- Se abroga el Reglamento de la Ley de Navegación publicado en el Diario Oficial de la Federación el 16 de noviembre de 1998.
Cuarto.- Se abroga el Reglamento General para el Sistema de Organización y Control del Tráfico Marítimo Nacional, publicado en el Diario Oficial de la Federación el 13 de enero de 1988.
Quinto.- Se abroga el Reglamento de Inspección de Seguridad Marítima publicado en el Diario Oficial de la Federación el 12 de mayo de 2004.
Sexto.- Se abroga el Reglamento de Turismo Náutico publicado en el Diario Oficial de la Federación el 1 de octubre de 2004.
Séptimo.- Se abroga el Reglamento para el Arqueo de Embarcaciones Mercantes publicado en el Diario Oficial de la Federación el 31 de octubre de 1988.
Octavo.- Se abroga el Reglamento de Uniformes, Insignias y Distintivos para el uso del personal perteneciente a la Marina Mercante de México publicado en el Diario Oficial de la Federación el 21 de mayo de 1980.
Noveno.- Los manuales de organización y procedimientos de la Secretaría, deberán actualizarse conforme a las disposiciones de este Reglamento y publicarse dentro de los ciento ochenta días hábiles a partir de su entrada en vigor.
Décimo.- Los procedimientos y demás actos administrativos que se originaron con base en las disposiciones de los reglamentos que se abrogan y que se encuentren aún pendientes de resolución al momento de la entrada en vigor del presente Reglamento, continuarán su trámite y se resolverán conforme a las disposiciones de éste, en lo que beneficie a los gobernados.
Décimo Primero.- Los Centros de Control de Tráfico Marítimo que no cuenten con Reglas de Operación autorizadas por la Dirección General, deberán dentro de un plazo de noventa días naturales a partir de la entrada en vigor de este Reglamento, presentarlas para tal fin ante dicha autoridad.
Décimo Segundo.- Para cumplir con lo señalado en el artículo 423 del presente Reglamento, quienes operen Unidades Móviles de Perforación Mar Adentro podrán tener al mando de las mismas a cualquier personal profesional egresado de una Institución Educativa Náutica Mercante Mexicana, hasta los tres años posteriores a la entrada en vigor de éste y transcurrido dicho plazo, únicamente se podrá otorgar el mando a un Capitán de Altura o Jefe de Máquinas.
Décimo Tercero.- Se derogan todas las disposiciones reglamentarias y administrativas que se opongan al presente Reglamento.
Décimo Cuarto.- Las Embarcaciones existentes de pasaje y las que presten servicio de Turismo Náutico a terceros con eslora igual o superior a quince metros, deberán contar con el cuaderno de estabilidad indicado en el Capítulo correspondiente de este Reglamento, a más tardar un año después de la entrada en vigor de este ordenamiento.
Décimo Quinto.- Las Embarcaciones existentes que están en el supuesto del artículo 364 de este Reglamento deberán cumplir con lo señalado en dicho artículo a más tardar tres años después de la entrada en vigor de este ordenamiento.
Décimo Sexto.- A partir de la entrada en vigor del presente ordenamiento, estará prohibida la operación en aguas de jurisdicción nacional de todo buque tanque petrolero inferior de seiscientas toneladas de peso muerto de casco sencillo.
Décimo Séptimo.- Toda Embarcación o Artefacto Naval existente, dedicado al transporte de Hidrocarburos cuya edad sea superior a los veinticinco años, al que sea aplicable el artículo 406 de este Reglamento, cumplirá las prescripciones del mismo a más tardar el 31 de diciembre de 2017 o en el aniversario de la fecha de entrega del buque o el año especificados en el siguiente cuadro:
Fecha o año para el retiro de operaciones
Buques/Embarcaciones
31 de diciembre de 2015 para los buques entregados el 31 de diciembre de 1987 o anteriormente.
2016 para los buques entregados en 1988.
2017 para los buques entregados en 1989 o posteriormente.
Décimo Octavo.- Lo establecido por el artículo 36 de este Reglamento, no será aplicable a las Embarcaciones matriculadas al amparo de las disposiciones del Reglamento de la Ley de Navegación que se abroga, excepto cuando cambien de Propietario.
Décimo Noveno.- La Secretaría expedirá los Manuales y Manuales Técnicos a que hace referencia este Reglamento, en un plazo de un año a partir de la entrada en vigor del presente Reglamento.
Dado en la Residencia del Poder Ejecutivo Federal, en la Ciudad de México, a veintisiete de febrero de dos mil quince.- Enrique Peña Nieto.- Rúbrica.- El Secretario de Marina, Vidal Francisco Soberón Sanz.- Rúbrica.- El Secretario de Medio Ambiente y Recursos Naturales, Juan José Guerra Abud.- Rúbrica.- El Secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza.- Rúbrica.- El Secretario de Educación Pública, Emilio Chuayffet Chemor.- Rúbrica.- La Secretaria de Salud, María de las Mercedes Martha Juan López.- Rúbrica.
Publicado por Blogger en PANORAMA MARITIMO Y PORTUARIO el 3/04/2015 08:00:00 a. m.
EDAD: 23 -40
FORMACION: ING. MECANICO NAVAL
DOCUMENTOS; IDENTIDAD MARÍTIMA, REFRENDOS, EXAMEN MEDICO VIGENTE
EXPERIENCIA: EN BARCOS, BARCAZAS, REMOLCADORES, ETC.

References: artículo 89
 resolución 
 artículo 423
 artículo 364
 artículo 406
 artículo 36