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Timestamp: 2019-11-20 19:35:54+00:00

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Nota: El artículo 18 del Real Decreto 552/2014, de 27 de junio , regula la determinación de las clases de espacio aéreo y servicios que deben prestarse, zonas del espacio aéreo a efectos de la prestación de servicios y uso obligatorio de radio (RMZ) y de transpondedor (TMZ) .
«Nota» del número 3.2.1 del Capítulo 2 del Libro Tercero (que fue dejado sin contenido por el R.D. 552/2014, de 27 de junio) modificada conforme establece el punto 1 del número tres del apartado segundo de la disposición final primera del R.D. 1180/2018, de 21 de septiembre, por el que se desarrolla el Reglamento del aire y disposiciones operativas comunes para los servicios y procedimientos de navegación aérea y se modifican el R.D. 57/2002, de 18 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de Circulación Aérea; el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas técnicas de diseño y operación de aeródromos de uso público y el Reglamento de certificación y verificación de aeropuertos y otros aeródromos de uso público; el R.D. 931/2010, de 23 de julio, por el que se regula el procedimiento de certificación de proveedores civiles de servicios de navegación aérea y su control normativo; y el Reglamento de la Circulación Aérea Operativa, aprobado por R.D. 601/2016, de 2 de diciembre («B.O.E.» 10 noviembre).
3.2.3.1. Son servicios de tránsito aéreo los definidos en el artículo 2 del Reglamento (CE) n. o 549/2004, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 10 de marzo de 2004 .
Número 3.2.6 del Capítulo 2 del Libro Tercero (que fue dejado sin contenido por el R.D. 552/2014, de 27 de junio) modificado conforme establece el punto 2 del número tres del apartado segundo de la disposición final primera del R.D. 1180/2018, de 21 de septiembre, por el que se desarrolla el Reglamento del aire y disposiciones operativas comunes para los servicios y procedimientos de navegación aérea y se modifican el R.D. 57/2002, de 18 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de Circulación Aérea; el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas técnicas de diseño y operación de aeródromos de uso público y el Reglamento de certificación y verificación de aeropuertos y otros aeródromos de uso público; el R.D. 931/2010, de 23 de julio, por el que se regula el procedimiento de certificación de proveedores civiles de servicios de navegación aérea y su control normativo; y el Reglamento de la Circulación Aérea Operativa, aprobado por R.D. 601/2016, de 2 de diciembre («B.O.E.» 10 noviembre).
Nota 2: El anexo II, adjunto C, apartado 2.10, del Real Decreto 552/2014, de 27 de junio , incorpora el contenido de la casilla 10 y 18 del plan de vuelo que establecen la indicación de capacidades RNAV y RNP . A partir de: 11 noviembre 2018 «Nota 2» del número 3.2.7 del Capítulo 2 del Libro Tercero modificada conforme establece el punto 3 del número tres del apartado segundo de la disposición final primera del R.D. 1180/2018, de 21 de septiembre, por el que se desarrolla el Reglamento del aire y disposiciones operativas comunes para los servicios y procedimientos de navegación aérea y se modifican el R.D. 57/2002, de 18 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de Circulación Aérea; el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas técnicas de diseño y operación de aeródromos de uso público y el Reglamento de certificación y verificación de aeropuertos y otros aeródromos de uso público; el R.D. 931/2010, de 23 de julio, por el que se regula el procedimiento de certificación de proveedores civiles de servicios de navegación aérea y su control normativo; y el Reglamento de la Circulación Aérea Operativa, aprobado por R.D. 601/2016, de 2 de diciembre («B.O.E.» 10 noviembre).
Nota 2: El anexo II, adjunto C, del Real Decreto 552/2014, de 27 de junio , apartado 2.1.8. expone las diferencias en cuanto a certificación de aeronaves aprobadas P-RNAV o RNAV 1 . A partir de: 11 noviembre 2018 «Nota 2» del número 3.2.7.1.1.3 del Capítulo 2 del Libro Tercero modificada conforme establece el punto 4 del número tres del apartado segundo de la disposición final primera del R.D. 1180/2018, de 21 de septiembre, por el que se desarrolla el Reglamento del aire y disposiciones operativas comunes para los servicios y procedimientos de navegación aérea y se modifican el R.D. 57/2002, de 18 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de Circulación Aérea; el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas técnicas de diseño y operación de aeródromos de uso público y el Reglamento de certificación y verificación de aeropuertos y otros aeródromos de uso público; el R.D. 931/2010, de 23 de julio, por el que se regula el procedimiento de certificación de proveedores civiles de servicios de navegación aérea y su control normativo; y el Reglamento de la Circulación Aérea Operativa, aprobado por R.D. 601/2016, de 2 de diciembre («B.O.E.» 10 noviembre).
Número 3.2.7.4 del Capítulo 2 del Libro Tercero modificado conforme establece el punto 5 del número tres del apartado segundo de la disposición final primera del R.D. 1180/2018, de 21 de septiembre, por el que se desarrolla el Reglamento del aire y disposiciones operativas comunes para los servicios y procedimientos de navegación aérea y se modifican el R.D. 57/2002, de 18 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de Circulación Aérea; el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas técnicas de diseño y operación de aeródromos de uso público y el Reglamento de certificación y verificación de aeropuertos y otros aeródromos de uso público; el R.D. 931/2010, de 23 de julio, por el que se regula el procedimiento de certificación de proveedores civiles de servicios de navegación aérea y su control normativo; y el Reglamento de la Circulación Aérea Operativa, aprobado por R.D. 601/2016, de 2 de diciembre («B.O.E.» 10 noviembre).
Número 3.2.7.5 del Capítulo 2 del Libro Tercero modificado conforme establece el punto 5 del número tres del apartado segundo de la disposición final primera del R.D. 1180/2018, de 21 de septiembre, por el que se desarrolla el Reglamento del aire y disposiciones operativas comunes para los servicios y procedimientos de navegación aérea y se modifican el R.D. 57/2002, de 18 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de Circulación Aérea; el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas técnicas de diseño y operación de aeródromos de uso público y el Reglamento de certificación y verificación de aeropuertos y otros aeródromos de uso público; el R.D. 931/2010, de 23 de julio, por el que se regula el procedimiento de certificación de proveedores civiles de servicios de navegación aérea y su control normativo; y el Reglamento de la Circulación Aérea Operativa, aprobado por R.D. 601/2016, de 2 de diciembre («B.O.E.» 10 noviembre).
Nota: En el Real Decreto 552/2014, de 27 de junio , anexo II, adjunto C, apartado 2 y apartado 7, se incorporan, respectivamente, las instrucciones para cumplimentar el plan de vuelo y la lista de plan de vuelo repetitivo .
«Nota » del número 3.2.7.6.1 del Capítulo 2 del Libro Tercero modificada conforme establece el punto 6 del número tres del apartado segundo de la disposición final primera del R.D. 1180/2018, de 21 de septiembre, por el que se desarrolla el Reglamento del aire y disposiciones operativas comunes para los servicios y procedimientos de navegación aérea y se modifican el R.D. 57/2002, de 18 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de Circulación Aérea; el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas técnicas de diseño y operación de aeródromos de uso público y el Reglamento de certificación y verificación de aeropuertos y otros aeródromos de uso público; el R.D. 931/2010, de 23 de julio, por el que se regula el procedimiento de certificación de proveedores civiles de servicios de navegación aérea y su control normativo; y el Reglamento de la Circulación Aérea Operativa, aprobado por R.D. 601/2016, de 2 de diciembre («B.O.E.» 10 noviembre).
Número 3.2.7.7 del Capítulo 2 del Libro Tercero redactado por el punto 7 del número tres del apartado segundo de la disposición final primera del R.D. 1180/2018, de 21 de septiembre, por el que se desarrolla el Reglamento del aire y disposiciones operativas comunes para los servicios y procedimientos de navegación aérea y se modifican el R.D. 57/2002, de 18 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de Circulación Aérea; el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas técnicas de diseño y operación de aeródromos de uso público y el Reglamento de certificación y verificación de aeropuertos y otros aeródromos de uso público; el R.D. 931/2010, de 23 de julio, por el que se regula el procedimiento de certificación de proveedores civiles de servicios de navegación aérea y su control normativo; y el Reglamento de la Circulación Aérea Operativa, aprobado por R.D. 601/2016, de 2 de diciembre («B.O.E.» 10 noviembre).
Número 3.2.7.8 del Capítulo 2 del Libro Tercero introducido por el punto 8 del número tres del apartado segundo de la disposición final primera del R.D. 1180/2018, de 21 de septiembre, por el que se desarrolla el Reglamento del aire y disposiciones operativas comunes para los servicios y procedimientos de navegación aérea y se modifican el R.D. 57/2002, de 18 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de Circulación Aérea; el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas técnicas de diseño y operación de aeródromos de uso público y el Reglamento de certificación y verificación de aeropuertos y otros aeródromos de uso público; el R.D. 931/2010, de 23 de julio, por el que se regula el procedimiento de certificación de proveedores civiles de servicios de navegación aérea y su control normativo; y el Reglamento de la Circulación Aérea Operativa, aprobado por R.D. 601/2016, de 2 de diciembre («B.O.E.» 10 noviembre).
3.2.8.2. Se establecerán dependencias de control de tránsito aéreo para prestar servicio de control de tránsito aéreo, servicio de información de vuelo y servicio de alerta (10) , dentro de las áreas de control, zonas de control y en los aeródromos controlados.
Número 3.2.9.2.3 del Capítulo 2 del Libro Tercero redactado por el punto 9 del número tres del apartado segundo de la disposición final primera del R.D. 1180/2018, de 21 de septiembre, por el que se desarrolla el Reglamento del aire y disposiciones operativas comunes para los servicios y procedimientos de navegación aérea y se modifican el R.D. 57/2002, de 18 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de Circulación Aérea; el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas técnicas de diseño y operación de aeródromos de uso público y el Reglamento de certificación y verificación de aeropuertos y otros aeródromos de uso público; el R.D. 931/2010, de 23 de julio, por el que se regula el procedimiento de certificación de proveedores civiles de servicios de navegación aérea y su control normativo; y el Reglamento de la Circulación Aérea Operativa, aprobado por R.D. 601/2016, de 2 de diciembre («B.O.E.» 10 noviembre).
Número 3.2.9.3.2.2 del Capítulo 2 del Libro Tercero redactado por el punto 10 del número tres del apartado segundo de la disposición final primera del R.D. 1180/2018, de 21 de septiembre, por el que se desarrolla el Reglamento del aire y disposiciones operativas comunes para los servicios y procedimientos de navegación aérea y se modifican el R.D. 57/2002, de 18 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de Circulación Aérea; el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas técnicas de diseño y operación de aeródromos de uso público y el Reglamento de certificación y verificación de aeropuertos y otros aeródromos de uso público; el R.D. 931/2010, de 23 de julio, por el que se regula el procedimiento de certificación de proveedores civiles de servicios de navegación aérea y su control normativo; y el Reglamento de la Circulación Aérea Operativa, aprobado por R.D. 601/2016, de 2 de diciembre («B.O.E.» 10 noviembre).
Número 3.2.9.3.3 del Capítulo 2 del Libro Tercero redactado por el punto 10 del número tres del apartado segundo de la disposición final primera del R.D. 1180/2018, de 21 de septiembre, por el que se desarrolla el Reglamento del aire y disposiciones operativas comunes para los servicios y procedimientos de navegación aérea y se modifican el R.D. 57/2002, de 18 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de Circulación Aérea; el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas técnicas de diseño y operación de aeródromos de uso público y el Reglamento de certificación y verificación de aeropuertos y otros aeródromos de uso público; el R.D. 931/2010, de 23 de julio, por el que se regula el procedimiento de certificación de proveedores civiles de servicios de navegación aérea y su control normativo; y el Reglamento de la Circulación Aérea Operativa, aprobado por R.D. 601/2016, de 2 de diciembre («B.O.E.» 10 noviembre).
Número 3.2.9.5.5 del Capítulo 2 del Libro Tercero redactado por el punto 11 del número tres del apartado segundo de la disposición final primera del R.D. 1180/2018, de 21 de septiembre, por el que se desarrolla el Reglamento del aire y disposiciones operativas comunes para los servicios y procedimientos de navegación aérea y se modifican el R.D. 57/2002, de 18 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de Circulación Aérea; el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas técnicas de diseño y operación de aeródromos de uso público y el Reglamento de certificación y verificación de aeropuertos y otros aeródromos de uso público; el R.D. 931/2010, de 23 de julio, por el que se regula el procedimiento de certificación de proveedores civiles de servicios de navegación aérea y su control normativo; y el Reglamento de la Circulación Aérea Operativa, aprobado por R.D. 601/2016, de 2 de diciembre («B.O.E.» 10 noviembre).
3.2.12.2. A menos que se establezca otra cosa en relación con las características de las ayudas para la navegación o con los criterios de protección de frecuencias, el punto de cambio en tal tramo de ruta será el punto medio entre las instalaciones, en el caso de un tramo de ruta recto, o la intersección de radiales en el caso de un tramo de ruta que cambia de dirección entre las instalaciones (11) .
Conforme al procedimiento previsto en el artículo 16 del Real Decreto 552/2014, de 27 de junio , se determinarán las altitudes mínimas de vuelo respecto a cada ruta ATS sobre el territorio español. Las altitudes mínimas de vuelo determinadas proporcionarán, como mínimo, un margen de franqueamiento por encima del obstáculo determinante situado dentro del área de que se trate.
Número 3.2.21 del Capítulo 2 del Libro Tercero redactado por el punto 12 del número tres del apartado segundo de la disposición final primera del R.D. 1180/2018, de 21 de septiembre, por el que se desarrolla el Reglamento del aire y disposiciones operativas comunes para los servicios y procedimientos de navegación aérea y se modifican el R.D. 57/2002, de 18 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de Circulación Aérea; el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas técnicas de diseño y operación de aeródromos de uso público y el Reglamento de certificación y verificación de aeropuertos y otros aeródromos de uso público; el R.D. 931/2010, de 23 de julio, por el que se regula el procedimiento de certificación de proveedores civiles de servicios de navegación aérea y su control normativo; y el Reglamento de la Circulación Aérea Operativa, aprobado por R.D. 601/2016, de 2 de diciembre («B.O.E.» 10 noviembre).
El artículo 23 del Real Decreto 552/2014, de 27 de junio , contiene disposiciones complementarias sobre la indicación por parte de la aeronave de la situación de emergencia .
Número 3.2.22 del Capítulo 2 del Libro Tercero redactado por el punto 13 del número tres del apartado segundo de la disposición final primera del R.D. 1180/2018, de 21 de septiembre, por el que se desarrolla el Reglamento del aire y disposiciones operativas comunes para los servicios y procedimientos de navegación aérea y se modifican el R.D. 57/2002, de 18 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de Circulación Aérea; el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas técnicas de diseño y operación de aeródromos de uso público y el Reglamento de certificación y verificación de aeropuertos y otros aeródromos de uso público; el R.D. 931/2010, de 23 de julio, por el que se regula el procedimiento de certificación de proveedores civiles de servicios de navegación aérea y su control normativo; y el Reglamento de la Circulación Aérea Operativa, aprobado por R.D. 601/2016, de 2 de diciembre («B.O.E.» 10 noviembre).
Número 3.2.23 del Capítulo 2 del Libro Tercero redactado por el punto 14 del número tres del apartado segundo de la disposición final primera del R.D. 1180/2018, de 21 de septiembre, por el que se desarrolla el Reglamento del aire y disposiciones operativas comunes para los servicios y procedimientos de navegación aérea y se modifican el R.D. 57/2002, de 18 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de Circulación Aérea; el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas técnicas de diseño y operación de aeródromos de uso público y el Reglamento de certificación y verificación de aeropuertos y otros aeródromos de uso público; el R.D. 931/2010, de 23 de julio, por el que se regula el procedimiento de certificación de proveedores civiles de servicios de navegación aérea y su control normativo; y el Reglamento de la Circulación Aérea Operativa, aprobado por R.D. 601/2016, de 2 de diciembre («B.O.E.» 10 noviembre).
3.2.24.2. Los relojes de las dependencias de servicios de tránsito aéreo y otros dispositivos para registrar la hora, serán verificados según sea necesario, a fin de que den la hora exacta con una tolerancia de más o menos 30 segundos respecto al UTC. Cuando una dependencia de servicios de tránsito aéreo utilice comunicaciones por enlace de datos, los relojes y otros dispositivos para registrar la hora se verificarán según sea necesario a fin de que den la hora exacta con el grado de tolerancia previsto en el Reglamento (CE) n. o 29/2009 , de la Comisión, de 16 de enero de 2009, por el que se establecen requisitos relativos a los servicios de enlace de datos para el cielo único europeo.
Nota: El artículo 13.2, en relación con el anexo III, apartado 7, del Reglamento (CE) n. o 29/2009 , de la Comisión, de 16 de enero de 2009, establece la aplicación de lo dispuesto en el capítulo 2, sección 2.25.3. del Anexo 11 de la OACI Servicios de tránsito aéreo [Decimotercera edición de julio de 2001 que incorpora la enmienda 45 (16.07.2007)] conforme a la cual, en estos casos, los relojes y otros dispositivos para registrar la hora deben dar la hora exacta con una tolerancia de un segundo respecto al UTC .
«Nota» del número 3.2.24 del Capítulo 2 del Libro Tercero introducida por el punto 15 del número tres del apartado segundo de la disposición final primera del R.D. 1180/2018, de 21 de septiembre, por el que se desarrolla el Reglamento del aire y disposiciones operativas comunes para los servicios y procedimientos de navegación aérea y se modifican el R.D. 57/2002, de 18 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de Circulación Aérea; el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas técnicas de diseño y operación de aeródromos de uso público y el Reglamento de certificación y verificación de aeropuertos y otros aeródromos de uso público; el R.D. 931/2010, de 23 de julio, por el que se regula el procedimiento de certificación de proveedores civiles de servicios de navegación aérea y su control normativo; y el Reglamento de la Circulación Aérea Operativa, aprobado por R.D. 601/2016, de 2 de diciembre («B.O.E.» 10 noviembre).
El uso y los procedimientos operativos de los sistemas de anticolisión a bordo (ACAS) se ajustará a lo previsto en el Reglamento (UE) n. o 1332/2011 , de la Comisión, de 16 de diciembre de 2011, por el que se establecen requisitos comunes de utilización del espacio aéreo y procedimientos operativos para los sistemas de anticolisión a bordo, y normas concordantes
Número 3.2.25 del Capítulo 2 del Libro Tercero redactado por el punto 16 del número tres del apartado segundo de la disposición final primera del R.D. 1180/2018, de 21 de septiembre, por el que se desarrolla el Reglamento del aire y disposiciones operativas comunes para los servicios y procedimientos de navegación aérea y se modifican el R.D. 57/2002, de 18 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de Circulación Aérea; el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas técnicas de diseño y operación de aeródromos de uso público y el Reglamento de certificación y verificación de aeropuertos y otros aeródromos de uso público; el R.D. 931/2010, de 23 de julio, por el que se regula el procedimiento de certificación de proveedores civiles de servicios de navegación aérea y su control normativo; y el Reglamento de la Circulación Aérea Operativa, aprobado por R.D. 601/2016, de 2 de diciembre («B.O.E.» 10 noviembre).
Número 3.2.27 del Capítulo 2 del Libro Tercero redactado por el punto 17 del número tres del apartado segundo de la disposición final primera del R.D. 1180/2018, de 21 de septiembre, por el que se desarrolla el Reglamento del aire y disposiciones operativas comunes para los servicios y procedimientos de navegación aérea y se modifican el R.D. 57/2002, de 18 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de Circulación Aérea; el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas técnicas de diseño y operación de aeródromos de uso público y el Reglamento de certificación y verificación de aeropuertos y otros aeródromos de uso público; el R.D. 931/2010, de 23 de julio, por el que se regula el procedimiento de certificación de proveedores civiles de servicios de navegación aérea y su control normativo; y el Reglamento de la Circulación Aérea Operativa, aprobado por R.D. 601/2016, de 2 de diciembre («B.O.E.» 10 noviembre).
Nota: El Reglamento de Ejecución (UE) n.º 1035/2011 de la Comisión, de 17 de octubre de 2011, por el que se establecen los requisitos comunes para la prestación de servicios de navegación aérea y se modifican el Reglamento (CE) n.º 482/2008 y el Reglamento (UE) n.º 691/2010 , en su anexo II, apartado 3, regula la seguridad de los servicios de tránsito aéreo .
El título I, capítulo II de la Ley 21/2003, de 7 de julio , de Seguridad Aérea y disposiciones de desarrollo regulan el Programa Estatal de Seguridad Operacional para la Aviación Civil .
3.3.4.1. Nota: SERA.8010, complementado por el artículo 20 del Real Decreto 552/2014, de 27 de junio , y el libro cuarto de este Reglamento contienen disposiciones sobre mínimas de separación . A partir de: 11 noviembre 2018 «Nota» del número 3.3.4 del Capítulo 3 del Libro Tercero (que fue dejado sin contenido por el R.D. 552/2014, de 27 de junio) modificada conforme establece el punto 18 del número tres del apartado segundo de la disposición final primera del R.D. 1180/2018, de 21 de septiembre, por el que se desarrolla el Reglamento del aire y disposiciones operativas comunes para los servicios y procedimientos de navegación aérea y se modifican el R.D. 57/2002, de 18 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de Circulación Aérea; el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas técnicas de diseño y operación de aeródromos de uso público y el Reglamento de certificación y verificación de aeropuertos y otros aeródromos de uso público; el R.D. 931/2010, de 23 de julio, por el que se regula el procedimiento de certificación de proveedores civiles de servicios de navegación aérea y su control normativo; y el Reglamento de la Circulación Aérea Operativa, aprobado por R.D. 601/2016, de 2 de diciembre («B.O.E.» 10 noviembre).
3.3.7.1. La inclusión de la franja de salida sujeta a medidas de gestión de afluencia del tránsito aéreo (ATFM) en la autorización del control de tránsito aéreo se ajustará a lo dispuesto en el artículo 6.6 del Reglamento (UE) n. o 255/2010 , de la Comisión, de 25 de marzo de 2010, por el que se establecen normas comunes sobre la gestión de afluencia de tránsito aéreo y normas concordantes.
Nota. Conforme al artículo 6.6 del Reglamento (UE) n.º 255/2010 , de la Comisión, de 25 de marzo de 2010, la unidad ATS en el aeropuerto de salida garantizará que:
Nota: SERA.3210, letra d), número 4), contiene las disposiciones sobre movimiento de personas y vehículos en los aeródromos y el artículo 8 del Real Decreto 552/2014, de 27 de junio , adopta las disposiciones complementarias sobre la materia en condiciones en las que se apliquen procedimientos de baja visibilidad . A partir de: 11 noviembre 2018 «Nota» del número 3.3.8 (que fue dejado sin contenido por el R.D. 552/2014, de 27 de junio) modificada conforme establece el punto 19 del número tres del apartado segundo de la disposición final primera del R.D. 1180/2018, de 21 de septiembre, por el que se desarrolla el Reglamento del aire y disposiciones operativas comunes para los servicios y procedimientos de navegación aérea y se modifican el R.D. 57/2002, de 18 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de Circulación Aérea; el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas técnicas de diseño y operación de aeródromos de uso público y el Reglamento de certificación y verificación de aeropuertos y otros aeródromos de uso público; el R.D. 931/2010, de 23 de julio, por el que se regula el procedimiento de certificación de proveedores civiles de servicios de navegación aérea y su control normativo; y el Reglamento de la Circulación Aérea Operativa, aprobado por R.D. 601/2016, de 2 de diciembre («B.O.E.» 10 noviembre).
Nota: En el apartado 9.8 del anexo al Real Decreto 862/2009, de 14 de mayo , por el que se aprueban las normas técnicas de diseño y operación de aeródromos de uso público y se regula la certificación de los aeropuertos de competencia del Estado, se incluyen recomendaciones sobre el uso del SMR .
Número 3.5.6 del Capítulo 5 del Libro Tercero redactado por el punto 20 del número tres del apartado segundo de la disposición final primera del R.D. 1180/2018, de 21 de septiembre, por el que se desarrolla el Reglamento del aire y disposiciones operativas comunes para los servicios y procedimientos de navegación aérea y se modifican el R.D. 57/2002, de 18 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de Circulación Aérea; el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas técnicas de diseño y operación de aeródromos de uso público y el Reglamento de certificación y verificación de aeropuertos y otros aeródromos de uso público; el R.D. 931/2010, de 23 de julio, por el que se regula el procedimiento de certificación de proveedores civiles de servicios de navegación aérea y su control normativo; y el Reglamento de la Circulación Aérea Operativa, aprobado por R.D. 601/2016, de 2 de diciembre («B.O.E.» 10 noviembre).
Número 3.6.1.1.4 del Capítulo 6 del Libro Tercero redactado por el punto 21 del número tres del apartado segundo de la disposición final primera del R.D. 1180/2018, de 21 de septiembre, por el que se desarrolla el Reglamento del aire y disposiciones operativas comunes para los servicios y procedimientos de navegación aérea y se modifican el R.D. 57/2002, de 18 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de Circulación Aérea; el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas técnicas de diseño y operación de aeródromos de uso público y el Reglamento de certificación y verificación de aeropuertos y otros aeródromos de uso público; el R.D. 931/2010, de 23 de julio, por el que se regula el procedimiento de certificación de proveedores civiles de servicios de navegación aérea y su control normativo; y el Reglamento de la Circulación Aérea Operativa, aprobado por R.D. 601/2016, de 2 de diciembre («B.O.E.» 10 noviembre).
Número 3.6.2.1 del Capítulo 6 del Libro Tercero modificado íntegramente por el punto 22 del número tres del apartado segundo de la disposición final primera del R.D. 1180/2018, de 21 de septiembre, por el que se desarrolla el Reglamento del aire y disposiciones operativas comunes para los servicios y procedimientos de navegación aérea y se modifican el R.D. 57/2002, de 18 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de Circulación Aérea; el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas técnicas de diseño y operación de aeródromos de uso público y el Reglamento de certificación y verificación de aeropuertos y otros aeródromos de uso público; el R.D. 931/2010, de 23 de julio, por el que se regula el procedimiento de certificación de proveedores civiles de servicios de navegación aérea y su control normativo; y el Reglamento de la Circulación Aérea Operativa, aprobado por R.D. 601/2016, de 2 de diciembre («B.O.E.» 10 noviembre).
Número 3.6.2.2.3.8 del Capítulo 6 del Libro Tercero redactado por el punto 23 del número tres del apartado segundo de la disposición final primera del R.D. 1180/2018, de 21 de septiembre, por el que se desarrolla el Reglamento del aire y disposiciones operativas comunes para los servicios y procedimientos de navegación aérea y se modifican el R.D. 57/2002, de 18 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de Circulación Aérea; el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas técnicas de diseño y operación de aeródromos de uso público y el Reglamento de certificación y verificación de aeropuertos y otros aeródromos de uso público; el R.D. 931/2010, de 23 de julio, por el que se regula el procedimiento de certificación de proveedores civiles de servicios de navegación aérea y su control normativo; y el Reglamento de la Circulación Aérea Operativa, aprobado por R.D. 601/2016, de 2 de diciembre («B.O.E.» 10 noviembre).
Número 3.6.2.5 del Capítulo 6 del Libro Tercero introducido por el punto 24 del número tres del apartado segundo de la disposición final primera del R.D. 1180/2018, de 21 de septiembre, por el que se desarrolla el Reglamento del aire y disposiciones operativas comunes para los servicios y procedimientos de navegación aérea y se modifican el R.D. 57/2002, de 18 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de Circulación Aérea; el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas técnicas de diseño y operación de aeródromos de uso público y el Reglamento de certificación y verificación de aeropuertos y otros aeródromos de uso público; el R.D. 931/2010, de 23 de julio, por el que se regula el procedimiento de certificación de proveedores civiles de servicios de navegación aérea y su control normativo; y el Reglamento de la Circulación Aérea Operativa, aprobado por R.D. 601/2016, de 2 de diciembre («B.O.E.» 10 noviembre).
3.7.1.2.1.1. Ciertos cambios de las condiciones meteorológicas se interpretan como empeoramiento de un elemento meteorológico aunque corrientemente no se considere así (12) .
Los informes especiales y las enmiendas de los pronósticos se comunicarán a las dependencias que suministran servicio de control de aproximación tan pronto como sean necesarios, de conformidad con los criterios establecidos, sin esperar el próximo informe o pronóstico ordinario. Cuando se utilicen anemómetros múltiples se señalarán claramente los indicadores con los que están conectados, con objeto de identificar la pista y la sección de ésta que corresponde a cada anemómetro (13) .
3.7.1.4.1. Se proporcionará a las torres de control de aeródromo información meteorológica, de acuerdo con lo descrito en el Anexo 3, Apéndice 9, 1.1, de OACI, para el aeródromo que les concierna. Los informes especiales y las enmiendas de los pronósticos se comunicarán a las torres de control de aeródromo tan pronto como sean necesarios, de conformidad con los criterios establecidos, sin esperar al próximo informe o pronóstico ordinario (13) .
3.7.3.2. La(s) dependencia(s) ATS apropiada(s) deberá(n) recibir información sobre el estado operacional de las ayudas visuales y no visuales a que se refiere 3.7.3.1. y sobre todo cambio de dicho estado, en el momento oportuno y en forma compatible con el uso de la(s) ayuda(s) de que se trate (14) .
Número 3.7.4 del Capítulo 7 del Libro Tercero redactado por el punto 25 del número tres del apartado segundo de la disposición final primera del R.D. 1180/2018, de 21 de septiembre, por el que se desarrolla el Reglamento del aire y disposiciones operativas comunes para los servicios y procedimientos de navegación aérea y se modifican el R.D. 57/2002, de 18 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de Circulación Aérea; el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas técnicas de diseño y operación de aeródromos de uso público y el Reglamento de certificación y verificación de aeropuertos y otros aeródromos de uso público; el R.D. 931/2010, de 23 de julio, por el que se regula el procedimiento de certificación de proveedores civiles de servicios de navegación aérea y su control normativo; y el Reglamento de la Circulación Aérea Operativa, aprobado por R.D. 601/2016, de 2 de diciembre («B.O.E.» 10 noviembre).

References: artículo 18
 Real Decreto 
 artículo 2
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 artículo 16
 Real Decreto 
 artículo 23
 Real Decreto 
 artículo 13
 artículo 20
 Real Decreto 
 artículo 6
 artículo 6
 artículo 8
 Real Decreto 
 Real Decreto