Source: http://legal.legis.com.co/document.legis/resolucion-181279-de-julio-31-de-2012?documento=legcol&contexto=legcol_c63c70a079e90182e0430a0101510182&vista=STD-PC
Timestamp: 2019-01-21 12:26:38+00:00

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﻿ RESOLUCIÓN 181279 DE JULIO 31 DE 2012
RESOLUCIÓN 181279 DE 31 DE JULIO DE 2012
CONTENIDO:HIDROCARBUROS. SE MODIFICA LA RESOLUCIÓN 82439 DE 1998, EN LO REFERENTE A LA ESTRUCTURA DE PRECIOS DEL ACPM Y DE LA MEZCLA DEL MISMO CON EL BIOCOMBUSTIBLE PARA USO EN MOTORES DIESEL, PARA EL MES DE AGOSTO DE 2012. DEROGA LA RESOLUCIÓN 181012 DE 2012.
RESOLUCIÓN 181279 DE 2012
Que a través de la Resolución 18 1780 del 29 de diciembre de 2005, modificada por la Resolución 18 0134 del 29 de enero de 2009, se definió la estructura de precios del ACPM mezclado con el biocombustible para uso en motores diésel que se está utilizando en la Costa Atlántica desde el 1º de enero de 2008, en Santander y el Sur del Cesar desde octubre de 2008, desde marzo del 2009 en el sur occidente del país, desde mediados de abril de 2009 en Antioquia y Chocó y desde el 24 de agosto de 2009 en Bogotá, el centro del país y los Llanos Orientales.
Que se hace necesario ajustar el valor correspondiente al ingreso al productor del ACPM y a su vez señalar la estructura de precios de la mezcla del mismo con el biocombustible para uso en motores diésel, para el mes de agosto de 2012.
Que mediante el Decreto 3823 del 12 de octubre de 2011, el Presidente de la República nombró al Ministro de Hacienda y Crédito Público como Ministro de Minas y Energía ad-hoc para que conozca y decida los asuntos relacionados con la fijación del precio de los biocombustibles.
Que a través de Resolución 18 1253 del 30 de julio de 2012, el Ministro de Hacienda y Crédito Público, como Ministro de Minas y Energía ad-hoc, estableció el ingreso al productor del biocombustible para uso en motores diésel para el mes de agosto de 2012.
El ingreso al productor que regirá a partir del 1º de agosto de 2012 será de cinco mil trescientos cuarenta y cinco pesos con cincuenta y cuatro centavos ($ 5.345,54) por galón. Dicho ingreso al productor será el que rija para el ACPM en las zonas de mezcla con el biocombustible para uso en motores diésel, de no poderse realizar la mezcla con dicho producto.
Los diferentes ítems que conforman la estructura de precios del ACPM bajo el régimen de libertad regulada, a partir del 1º de agosto de 2012, son los siguientes:
1.Ingreso al productor 5.345,54
2. IVA(1) 500,86
3. Impuesto global 536,24
4. Tarifa de marcación 5,09
11. Transporte de la plata de abastecimiento mayorista a estación (***)
13. Sobretasa(2) 301,48
ART. 2º—De conformidad con lo establecido en la Resolución 18 1780 del 29 de diciembre de 2005, modificada por la Resolución 18 0134 del 29 de enero de 2009, defínase la estructura de precios para la mezcla de biocombustible para uso en motores diésel con el ACPM a partir del 1º de agosto de 2012, de la siguiente manera:
De acuerdo con lo establecido en la Resolución 18 1253 del 30 de julio de 2012, el ingreso al productor del biocombustible para uso en motores diésel que regirá a partir del 1º de agosto de 2012 será de nueve mil ochocientos cincuenta y cuatro pesos con treinta y cuatro centavos ($ 9.854,34) por galón.
De igual forma, el ingreso al productor del ACPM que se utilice para la mezcla con un 10% de biocombustible para uso en motores diésel en la Costa Atlántica (La Guajira, Atlántico, Bolívar, Cesar, Magdalena, Córdoba, Sucre y San Andrés, Providencia y Santa Catalina), Santander, Antioquia, Chocó, Caquetá, Huila, Tolima y Putumayo y el Occidente del país (Nariño, Cauca, Valle del Cauca, Risaralda, Quindío y Caldas), será de cuatro mil novecientos noventa y cinco pesos con sesenta centavos ($ 4.995,60 por galón) y el del ACPM que se utilice para las mezclas con un 7% de biocombustible para uso en motores diésel en el interior del país (Cundinamarca, Boyacá, Meta, Guaviare, Casanare, Vichada y Guainía), será de cinco mil ciento cincuenta y tres pesos con ocho centavos ($ 5.153,08 por galón).
Componentes de la estructura de precio Mezcla ACPM -Biocombustible para
1. Proporción - ingreso al productor del ACPM (96%) 4.795,78
2. Proporción - ingreso al productor del biocombustible para uso en motores diésel (4%) 394,17
3. Ingreso al productor de la mezcla ACPM - biocombustible para uso en motores diésel (B-4) 5.189,95
4. IVA 432,50
5. Impuesto global 514,79
6. Tarifa de marcación 5,17
7. Tarifa de transporte por poliductos del B-4 67,66
8. Proporción - tarifa de transporte del biocombustible para uso en motores diésel (4%) 13,07
10. Precio máximo de venta al distribuidor mayorista 6.309,56
Componentes de la estructura de precio Mezcla ACPM -
Biocombustible para
1. Proporción - ingreso al productor del ACPM (90%) 4.496,04
2. Proporción - ingreso al productor del biocombustible para uso en motores diésel (10%) 985,43
3. Ingreso al productor de la mezcla ACPM - biocombustible para uso en motores diésel (B-10) 5.481,47
4. IVA(1) 405,47
5. Impuesto global 482,61
6. Tarifa de marcación 5,29
8. Proporción - tarifa de transporte del biocombustible para uso en motores diésel (10%) 32,67
10. Precio máximo de venta al distribuidor mayorista 6.561,59
15. Sobretasa(2) 301,48
7. Tarifa de transporte por poliductos del B-4 99,13
8. Proporción - tarifa de transporte del biocombustible para uso en motores diésel (4%) 11,28
10. Precio máximo de venta al distribuidor mayorista 6.339,24
8. Proporción - tarifa de transporte del biocombustible para uso en motores diésel (10%) 28,20
10. Precio máximo de venta al distribuidor mayorista 6.588,59
1. Proporción - ingreso al productor del ACPM (98%) 4.895,69
2. Proporción - ingreso al productor del biocombustible para uso en motores diésel (2%) 197,09
3. Ingreso al productor de la mezcla ACPM - biocombustible para uso en motores diésel (B-2) 5.092,78
4. IVA 441,51
5. Impuesto global 525,52
6. Tarifa de marcación 5,13
8. Proporción - tarifa de transporte del biocombustible para uso en motores diésel (2%) 7,99
10. Precio máximo de venta al distribuidor mayorista 6.294,38
4. IVA(4) 405,47
10. Precio máximo de venta al distribuidor mayorista 6.636,25
7. Tarifa de transporte por poliductos del B-2 290,65
8. Proporción - tarifa de transporte del biocombustible para uso en motores diésel (2%) 13,93
10. Precio máximo de venta al distribuidor mayorista 6.455,94
4. IVA(3) 405,47
8. Proporción - tarifa de transporte del biocombustible para uso en motores diésel (10%) 69,64
10. Precio máximo de venta al distribuidor mayorista 6.821,55
1. Proporción - ingreso al productor del ACPM (98%) 5.050,02
3. Ingreso al productor de la mezcla ACPM - biocombustible para uso en motores diésel (B-2) 5.247,11
4. IVA 443,26
7. Tarifa de transporte por poliductos del B-2 338,05
8. Proporción - tarifa de transporte del biocombustible para uso en motores diésel (2%) 5,89
10. Precio máximo de venta al distribuidor mayorista 6.651,38
1. Proporción - ingreso al productor del ACPM (93%) 4.792,37
2. Proporción - ingreso al productor del biocombustible para uso en motores diésel (7%) 689,80
3. Ingreso al productor de la mezcla ACPM - biocombustible para uso en motores diésel (B-7) 5.482,17
4. IVA(5) 420,64
5. Impuesto global 498,70
6. Tarifa de marcación 5,23
8. Proporción - tarifa de transporte del biocombustible para uso en motores diésel (7%) 20,63
10. Precio máximo de venta al distribuidor mayorista 6.851,84
7. Tarifa de transporte por poliductos del B-2 371,10
8. Proporción - tarifa de transporte del biocombustible para uso en motores diésel (2%) 15,02
10. Precio máximo de venta al distribuidor mayorista 6.537,48
7. Tarifa de transporte por poliducto del B-2 371,10
8. Proporción - tarifa de transporte del biocombustible para uso en motores diésel (10%) 75,10
10. Precio máximo de venta al distribuidor mayorista 6.907,46
7. Tarifa de transporte por poliductos del B-2 330,87
8. Proporción - tarifa de transporte del biocombustible para uso en motores diésel (2%) 14,56
10. Precio máximo de venta al distribuidor mayorista 6.496,79
7. Tarifa de transporte por poliducto del B-2 330,87
8. Proporción - tarifa de transporte del biocombustible para uso en motores diésel (10%) 72,81
10. Precio máximo de venta al distribuidor mayorista 6.864,94
8. Proporción - tarifa de transporte del biocombustible para uso en motores diésel (2%) 13,10
10. Precio máximo de venta al distribuidor mayorista 6.495,34
8. Proporción - tarifa de transporte del biocombustible para uso en motores diésel (10%) 65,50
10. Precio máximo de venta al distribuidor mayorista 6.857,63
7. Tarifa de transporte por poliductos del B-2 289,21
8. Proporción - tarifa de transporte del biocombustible para uso en motores diésel (2%) 9,19
10. Precio máximo de venta al distribuidor mayorista 6.449,76
4. IVA(6) 405,47
8. Proporción - tarifa de transporte del biocombustible para uso en motores diésel (10%) 45,96
10. Precio máximo de venta al distribuidor mayorista 6.796,43
7. Tarifa de transporte por poliductos del B-2 363,91
8. Proporción - tarifa de transporte del biocombustible para uso en motores diésel (2%) 10,94
10. Precio máximo de venta al distribuidor mayorista 6.526,21
8. Proporción - tarifa de transporte del biocombustible para uso en motores diésel (10%) 54,69
10. Precio máximo de venta al distribuidor mayorista 6.879,86
ART. 4º—La presente resolución rige a partir de la fecha de su publicación y deroga todas las disposiciones que le sean contrarias, en especial la Resolución 18 1012 del 28 de junio de 2012.

References: RESOLUCIÓN 

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