Source: http://www.trasportiediritto.com/2009/02/21/raccomandatario-marittimo/
Timestamp: 2018-03-23 10:51:23+00:00

Document:
Legge 4 aprile 1977 n. 135
Disciplina della professione del raccomandatario marittimo
Art. 1. E’ sottoposto alle norme della presente legge chiunque svolge nel territorio dello Stato italiano attività di raccomandatario marittimo.
In tale elenco devono essere iscritti i titolari delle imprese individuali e gli amministratori delle società che hanno per oggetto della loro attività la raccomandazione di navi, nonchè gli institori di dette imprese o società.
Le imprese a prevalente capitale statale che gestiscono servizi marittimi possono svolgere attività di raccomandazione per conto di altri vettori ad esse collegati da specifici accordi, approvati dal ministro per la marina mercantile, con l’osservanza delle norme previste dai successivi articoli 3 e 4, nonchè dalle tariffe di cui all’articolo 16 della presente legge.
Art. 2. E’ raccomandatario marittimo chi svolge attività di raccomandazione di navi, quali assistenza al comandante nei confronti delle autorità locali o dei terzi, ricezione o consegna delle merci, operazioni di imbarco e sbarco dei passeggeri, acquisizione di noli, conclusione di contratti di trasporto per merci e passeggeri con rilascio dei ralativi documenti, nonchè qualsiasi altra analoga attività per la tutela degli interessi a lui affidati.
Le predette attività possono essere svolte per mandato espresso o tacito con o senza rappresentanza, conferito dall’armatore o dal vettore, nonchè con o senza contratto di agnzia a carattere continuativo od occasionale.
Art. 3. Il raccomandatario, prima della partenza della nave straniera dal porto in cui egli opera, deve ottenere, dal suo mandante – armatore, noleggiatore o vettore – la disponibilità nel territorio italiano della somma in valuta sufficiente a garantire l’adempimento delle obbligazioni assunte suo tramite in occasione dell’approdo della nave nel porto stesso. Oltre che nei casi previsti dall’articolo 181 del codice della navigazione, l’autorità marittima rifiuta il rilascio delle spedizioni alla nave straniera se, insieme alla dichiarazione integrativa di partenza prevista dall’articolo 179 del codice della navigazione, il comandante non abbia presentato una dichiarazione sottoscritta dal locale raccomandatario, attestante che questi ha la disponibilità nel territorio italiano della somma.
Art. 4. Il raccomandatario che ingaggia lavoratori italiani o stranieri per imbarco su navi di nazionalità diversa da quella del lavoratore, è tenuto ad accertare e attestare prima dell’imbarco alle locali autorità marittime, sotto la sua responsabilità, che i lavoratori siano stati assicurati, per il previsto periodo di imbarco, contro l’invalidità e la vecchiaia, presso il fondo di previdenza marinara e contro le malattie e gli infortuni presso enti o società di assicurazione, italiani o stranieri, che garantiscano una tutela assicurativa non inferiore a quella obbligatoria secondo la legge italiana.
Il ministro per la marina mercantile determina con apposito decreto le condizioni che devono essere soddisfatte dagli enti assicurativi italiani o stranieri che intendono assicurare contro gli infortuni e le malattie i lavoratori di cui al precedente comma che vebgano imbarcati su navi straniere.
Inoltre il raccomandatario, prima dell’ingaggio, dovrà fornire alla capitaneria di porto la prova che l’armatore abbia prestato una idonea garanzia bancaria o assicurativa per il pagamento degli stipendi dei marittimi relativi al previsto periodo di imbarco.
L’imbarco dei predetti lavoratori è subordinato al rilascio di apposito nulla-osta da parte della competente autorità marittima, previo accertamento che il lavoratore sia stato assicurato ai sensi del primo comma del presente articolo e che il contratto di arruolamento, sia dal punto di vista normativo che da quello economico, non contenga clausole che contrastino con i principi fondamentali contenuti nei vigenti contratti collettivi di lavoro nazionali. Il predetto nulla-osta dovrà essere negato quando l’autorità marittima in qualunque modo accerti, anche avvalendosi della collaborazione tecnica del R.I.N.A., che i requisiti di sicurezza, igiene ed abitabilità della nave estera sulla quale il lavoratore intende imbarcarsi non siano almeno equivalenti a quelli stabiliti per le navi della Marina mercantile italiana, di tipo e caratteristiche analoghe.
Art. 5. Il raccomandatario o il preposto all’esercizio dell’attività di raccomandazione di cui al quarto comma dell’articolo 1 che venga meno agli obblighi stabiliti dall’articolo 4, è punito con l’arresto fino a due anni e con l’ammenda da 1 a 50 milioni di lire.
La condanna comporta la cancellazione dell’elenco di cui all’articolo 6 della presente legge.
In caso di inosservanza degli obblighi e delle prescrizioni di cui ai precedenti articoli 3 e 4 il raccomandatario risponde solidalmente con l’armatore straniero delle obbligazioni da questi assunte suo tramite.
Chiunque, senza essere iscritto nell’elenco dei raccomandatari di cui al successivo articolo 6, svolge in qualsiasi forma attività diretta all’ingaggio per conto di terzi di lavoratori marittimi, è punito con la reclusione da uno a cinque anni.
Art. 6. Presso le camere di commercio, industria, artigianato e agricoltura delle località ove abbia sede una direzione marittima è istituito un elenco dei raccomandatari, nel quale sono iscritti coloro che sono abilitati a svolgere le attività di cui all’articolo 2, in una località compresa nella circoscrizione della rispettiva direzione marittima.
Ove se ne ravvisi l’utilità possono essere istituiti, con decreto del ministro per la marina mercantile, ulteriori elenchi presso camere di commercio, industria, artigianato e agricoltura nel cui ambito territoriale abbia sede un compartimento marittimo.
Se il raccomandatario è legale rappresentante, amministratore o institore di una impresa, deve essere indicato nell’elenco, oltre al suo nome, quello dell’impresa stessa.
Art. 7. Presso le camere di commercio, industria, artigianato e agricoltura di cui al precedente articolo 6 è costituita, con decreto del ministro per la marina mercantile, di concerto con il ministro per l’industria, il commercio e l’artigianato, una commissione presieduta da un magistrato scelto tra i membri di una terna indicata dal consiglio giudiziario competente e composta da:

References: Art. 1

Art. 2

Art. 3

Art. 4

Art. 5
 articolo 6

Art. 6

Art. 7
 articolo 6