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Timestamp: 2016-09-30 11:55:31+00:00

Document:
Publicado en BOE n�m. 62 de 13 de Marzo de 2015
Ense�anza y ex�menes
�Alumno piloto
�Ex�menes
�Examinador
�Licencia de piloto de ultraligero
�Habilitaci�n Multiejes de ala fija (MAF), Desplazamiento del centro de gravedad (DCG), Autogiros (AG), Helic�pteros (H) e Hidroavi�n (HD)
�Habilitaci�n de instructor de ultraligero (FI)
�Habilitaci�n de radiofonista (RTC)
�Sustituci�n de la tarjeta de Alumno-Piloto
�Licencias emitidas con anterioridad a la entrada en vigor de este real decreto
�Examen te�rico
�Normas derogatorias
�Modificaci�n del Real Decreto 2876/1982, de 15 de octubre, por el que se regula el registro y uso de aeronaves de estructura ligera y se modifica el registro de aeronaves privadas no mercantiles
BOE 10 Abril. Correcci�n de errores RD 123/2015 de 27 Feb. (licencia y habilitaciones del piloto de ultraligero) R.D. 123/2015, 27 febrero rectificado por Correcci�n de errores (�B.O.E.� 10 abril). Las escuelas de aviaci�n y las actividades de deportes a�reos se encuentran sometidas a las prescripciones de la Ley 48/1960, de 21 de julio, sobre Navegaci�n A�rea, y de la Ley 21/2003, de 7 de julio, de Seguridad A�rea, disponiendo esta �ltima que es competencia del Ministerio de Fomento la ordenaci�n de la aviaci�n recreativa.
La regulaci�n del vuelo deportivo en ultraligero y el r�gimen aplicable a los centros de vuelo y escuelas de ultraligeros est�n en la actualidad recogidos en la Orden del Ministerio de Transportes, Turismo y Comunicaciones, de 24 de abril de 1986, dictada en desarrollo del Real Decreto 2876/1982, de 15 de octubre, por el que se regula el registro y uso de aeronaves de estructura ultraligera y se modifica el registro de las aeronaves privadas no mercantiles.
El tiempo transcurrido desde la adopci�n de estas disposiciones, junto a la evoluci�n constante de esta actividad de vuelo y los avances t�cnicos de las aeronaves ultraligeras hacen necesario abordar la modificaci�n urgente del r�gimen de la ense�anza y las licencias y habilitaciones para la pr�ctica del vuelo en ultraligero para asegurar el mantenimiento de los est�ndares de seguridad de la operaci�n. Con este objeto se adopta este real decreto.
Adem�s, se simplifican los requisitos exigibles para los certificados m�dicos de los pilotos de aeronaves ultraligeras remitiendo a los establecidos por el Reglamento (UE) n.o 1178/2011 de la Comisi�n de 3 de noviembre, por el que se establecen los requisitos t�cnicos y procedimientos administrativos relacionados con el personal de vuelo de la aviaci�n civil en virtud del Reglamento (CE) n.o 216/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo para las licencias de piloto de aeronave ligera (LAPL), aqu�llas que habilitan para actuar sin remuneraci�n como piloto al mando en operaciones no comerciales en aviones y helic�pteros con una masa m�xima de despegue de 2.000 kg o inferior, transportando un n�mero m�ximo de 3 pasajeros.
Se modifica el Real Decreto 2876/1982, de 15 de octubre, por el que se regula el registro y uso de aeronaves de estructura ligera y se modifica el registro de aeronaves privadas no mercantiles, para adecuar su r�gimen a lo previsto en esta norma y se derogan los cap�tulos de la Orden de 24 de abril de 1986, por la que se regula el vuelo de ultraligero, que regulaban las materias objeto de desarrollo mediante este real decreto.
Este real decreto se dicta al amparo del art�culo 149.1.20.� de la Constituci�n, que atribuye al Estado la competencia exclusiva en materia de control del espacio a�reo, tr�nsito y transporte a�reo y de conformidad con lo dispuesto en la disposici�n final cuarta de la Ley 48/1960, de 21 de julio, sobre Navegaci�n A�rea.
En su virtud, a propuesta de la Ministra de Fomento, con la aprobaci�n previa del Ministro de Hacienda y Administraciones P�blicas de acuerdo con el Consejo de Estado, y previa deliberaci�n del Consejo de Ministros en su reuni�n del d�a 27 de febrero de 2015,
Objeto Este real decreto tiene por objeto regular los requisitos y el procedimiento para la obtenci�n de la licencia y las habilitaciones para los pilotos de ultraligeros, as� como los requisitos de la ense�anza y pruebas para su obtenci�n.
Definiciones 1. A los efectos de este real decreto se entiende por:
a) Desplazamiento del Centro de Gravedad (DCG): Consideraci�n particular de los ultraligeros que supeditan su mando aerodin�mico al desplazamiento del centro de gravedad del conjunto de la aeronave y ocupantes.
b) Licencia de ultraligero: El carn� de tripulante, t�tulo o licencia a que se refiere el Real Decreto 2876/1982, de 15 de octubre, que habilita a su titular a realizar la actividad recreativa de vuelo en ultraligero en las condiciones y conforme a las habilitaciones anotadas en la misma.
c) Ultraligero: los aerodinos motorizados comprendidos en alguna de las categor�as previstas en el art�culo 1 del Real Decreto 2876/1982, de 15 de octubre.
d) Vuelo solo: aquel en el que el alumno piloto es el �nico ocupante del ultraligero y en el que desarrolla los ejercicios bajo la supervisi�n del instructor.
e) Registro de tiempo de vuelo: documento de anotaci�n de los vuelos realizados por el piloto de ultraligeros.
2. Al resto de los conceptos utilizados en este real decreto le ser�n de aplicaci�n las definiciones del Reglamento UE n.o 1178/2011, de la Comisi�n, de 3 de noviembre de 2011, por el que se establecen requisitos t�cnicos y procedimientos administrativos relacionados con el personal de vuelo de la aviaci�n civil en virtud del Reglamento (CE) n.o 216/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo.
Competencias Corresponde a la Agencia Estatal de Seguridad A�rea, de conformidad con lo previsto en su Estatuto, aprobado por Real Decreto 184/2008, de 8 de febrero:
a) Expedir las licencias de los pilotos de ultraligero as� como, en su caso, la suspensi�n o revocaci�n a las que hubiera lugar de conformidad con lo previsto en el T�tulo V de la Ley 21/2003, de 7 de julio de Seguridad A�rea.
b) Anotar en las licencias la obtenci�n, rev�lida y renovaci�n de las habilitaciones de los pilotos de ultraligeros.
c) Convalidar los t�tulos y habilitaciones requeridos para el vuelo en ultraligero otorgados por Estados miembros del Convenio de Aviaci�n Civil Internacional.
d) La inspecci�n aeron�utica, de acuerdo con lo dispuesto en los T�tulos III y IV de la Ley 21/2003, de 7 de julio, de Seguridad A�rea.
e) El ejercicio de la potestad sancionadora en esta materia, de conformidad con el T�tulo V de la Ley 21/2003, de 7 de julio.
CAP�TULO IIEnse�anza y ex�menes
Alumno piloto 1. Para ser alumno piloto se requiere una edad m�nima de 16 a�os y estar matriculado en una escuela de vuelo de ultraligeros autorizada por la Agencia Estatal de Seguridad A�rea.
2. Para matricularse en una escuela de vuelo de ultraligeros ser� necesario presentar la siguiente documentaci�n:
a) Fotocopia del DNI, en el caso de ciudadanos espa�oles, y n�mero de identificaci�n de extranjero o pasaporte en vigor, en el caso de ciudadanos de los Estados miembros de la Uni�n Europea, de los Estados parte en el Acuerdo del Espacio Econ�mico Europeo o de terceros pa�ses.No ser� necesario aportar fotocopia del DNI o NIE cuando el interesado preste el consentimiento para la verificaci�n de los datos de identidad a trav�s del Sistema de Verificaci�n de Datos establecido en el Real Decreto 522/2006, de 28 de abril, por el que se suprime la aportaci�n de fotocopias de documentos de identidad en los procedimientos administrativos de la Administraci�n General del Estado y de sus organismos p�blicos vinculados o dependientes.
b) Los menores de edad adjuntar�n la autorizaci�n de quien ostente la patria potestad o tutela sobre el interesado, con legitimaci�n notarial de firma o legalizaci�n por la representaci�n diplom�tica o consular correspondiente.
c) Certificado m�dico en vigor conforme a los requisitos previstos en el art�culo 8, letra b).
3. Las escuelas de vuelo de ultraligeros emitir�n un documento de identificaci�n de cada alumno matriculado, en el que figurar� tambi�n la identidad del responsable de la instrucci�n, y que caducar� en la misma fecha que el certificado m�dico a que hace referencia el apartado c).
El alumno piloto deber� portar dicho documento en todo momento mientras desarrolle la instrucci�n pr�ctica.
4. El alumno piloto no volar� solo, a menos que, con motivo de su propia instrucci�n, lo haga bajo la supervisi�n de un instructor de vuelo que determinar� los contenidos y los l�mites de la zona de vuelo y controlar� su desarrollo. En ning�n caso el alumno piloto puede volar solo en vuelo transfronterizo, ni llevar acompa�antes, ni aun cuando se hubiera dejado en suspenso la limitaci�n operativa relativa a la operaci�n fuera del espacio a�reo espa�ol, conforme a lo previsto en el Real Decreto 2876/1982, de 15 de octubre.
Instrucci�n 1. Las escuelas de vuelo de ultraligeros autorizadas por la Agencia Estatal de Seguridad A�rea impartir�n la formaci�n te�rica y la formaci�n pr�ctica especifica del tipo de aeronave o aeronaves de escuela de que dispongan.
2. Para la obtenci�n de la licencia de piloto de ultraligero ser� necesario completar la instrucci�n te�rica y pr�ctica requerida.
3. La instrucci�n te�rica se orienta a proporcionar un nivel de conocimientos te�ricos apropiados a trav�s de ex�menes sobre las siguientes materias:
a) Derecho a�reo (DA).
b) Conocimiento general de la aeronave del tipo en el que realice la instrucci�n (CGA).
e) Meteorolog�a (ME).
f) Navegaci�n (NV).
La Agencia Estatal de Seguridad A�rea detallar� los contenidos b�sicos de cada una de las materias que integran el programa de ense�anza y lo publicar� en su p�gina web.
4. La instrucci�n pr�ctica comprender� la realizaci�n, en el tipo de aeronave en la que se quiere obtener la licencia, de un m�nimo de quince (15) horas de instrucci�n de vuelo, que incluir�n tres horas de vuelo solo, durante las cuales se efectuar�n no menos de veinte despegues y veinte aterrizajes y un vuelo de traves�a con una duraci�n m�nima de sesenta minutos, durante el cual se realizar� una parada completa en un campo de vuelo diferente del de partida.
En el caso de aeronaves con desplazamiento de centro de gravedad, el n�mero m�nimo de horas de instrucci�n a que se refiere este apartado ser� de diez (10) horas.
5. Con car�cter previo al primer vuelo solo, el alumno habr� demostrado a su instructor el conocimiento, tanto te�rico como pr�ctico, de las reglas de vuelo y situaciones que se pueden presentar durante dicho vuelo.
Ex�menes 1. Para la obtenci�n de la licencia de piloto de ultraligero ser� necesario, tras completar la instrucci�n te�rica impartida por una escuela de vuelo autorizada, superar un examen te�rico y un examen pr�ctico.
2. El examen te�rico ser� tipo test. Una vez superado, el examen te�rico tendr� un periodo de validez de 24 meses.
3. El examen pr�ctico, consistir� en una prueba de vuelo, cuyo contenido ser� descrito por la Agencia Estatal de Seguridad A�rea y publicado en su p�gina web. Se llevar� a cabo en presencia de un examinador designado por la Agencia Estatal de Seguridad A�rea, seg�n se prev� en el art�culo siguiente.
Para la realizaci�n del examen pr�ctico, el alumno piloto deber� cumplir los siguientes requisitos:
a) Haber completado la instrucci�n pr�ctica a que se refiere el art�culo 4.4.
b) Haber superado el examen te�rico y encontrarse dentro del plazo de validez previsto en el apartado anterior.
c) Contar con una edad m�nima de 17 a�os en la fecha en que se realice el examen, sin perjuicio de que la obtenci�n de la licencia est� sujeta al cumplimiento del requisito de edad previsto en el art�culo 8.1, letra a).
d) Mantener en vigor el certificado m�dico previsto en el art�culo 8.1, letra b).
Examinador 1. El examen pr�ctico a que se refiere el apartado 3 del art�culo anterior ser� supervisado por un examinador a bordo de la aeronave, designado por la Agencia Estatal de Seguridad A�rea. Corresponde tambi�n al examinador designado supervisar la prueba de vuelo para la obtenci�n y renovaci�n de las habilitaciones, seg�n se dispone en los art�culos siguientes, as� como para la convalidaci�n a que hace referencia el art�culo 13.2.
2. La Agencia Estatal de Seguridad A�rea podr� designar examinadores entre quienes desarrollen tareas de inspecci�n aeron�utica al servicio de la Agencia Estatal de Seguridad A�rea.
3. Tambi�n podr� designar examinadores entre quienes hayan obtenido el certificado de examinador, expedido por la Agencia Estatal de Seguridad A�rea, de conformidad con lo previsto en este art�culo.
Para obtener el certificado de examinador ser� necesario cumplir los siguientes requisitos:
a) Disponer de la habilitaci�n de instructor de ultraligero, en vigor y correspondiente al tipo de ultraligero en el que va a examinar.
b) Acreditar, al menos, 500 horas de vuelo como piloto al mando y 150 horas como instructor de ultraligero del tipo para el que est� habilitado.
c) Superar el curso de estandarizaci�n establecido por la Agencia Estatal de Seguridad A�rea, cuyo contenido estar� disponible en su p�gina web.
d) Superar una evaluaci�n de competencia, que deber� realizarse ante un examinador designado del apartado 2 o un examinador experimentado del apartado 4.La evaluaci�n de competencia consistir� en la supervisi�n de una prueba de vuelo en la que el interesado actuar� como examinador, y que incluir� una sesi�n informativa y un an�lisis postvuelo.
e) No haber sido sancionado por la Agencia Estatal de Seguridad A�rea con la limitaci�n, suspensi�n o revocaci�n de la licencia de ultraligero.
4. Los examinadores certificados conforme al apartado anterior podr�n, previa solicitud y justificaci�n de su experiencia, ser acreditados por la Agencia Estatal de Seguridad A�rea como examinadores experimentados.
La acreditaci�n como examinador experimentado habilita para realizar, adem�s de las pruebas de vuelo previstas en el apartado 1:
a) La evaluaci�n de competencia para obtener la autorizaci�n de examinador, a que se refiere el apartado 3 d), y
b) La evaluaci�n de competencia para la obtenci�n de la habilitaci�n de instructor de ultraligero (FI), prevista en el art�culo 11.1.c).
5. En el certificado expedido se reflejar�n las atribuciones del examinador, anot�ndose, cuando proceda, la acreditaci�n como examinador experimentado. El certificado tendr� una validez de tres a�os, y podr� ser revalidado durante su periodo de validez cuando, adem�s de los requisitos previstos en las letras a) y d) del apartado 3, concurran los dos requisitos siguientes:
a) Haber realizado dos pruebas de vuelo de las previstas en el apartado 1 en los doce meses anteriores a la solicitud. En el caso de un examinador experimentado se le exigir�, adem�s, haber realizado una evaluaci�n de competencia.
b) Haber realizado el curso de actualizaci�n para examinadores impartido por la Agencia Estatal de Seguridad A�rea.
Cuando el certificado de examinador hubiera caducado, la obtenci�n de un nuevo certificado exigir� el cumplimiento de todos los requisitos previstos en el apartado 3.
6. Se abstendr� de ejercer las funciones previstas en este art�culo el examinador que haya sido instructor del interesado o cuya imparcialidad pueda verse afectada de otro modo�.
CAP�TULO IIILicencia y habilitaciones
Licencia de piloto de ultraligero 1. Son requisitos para obtener la licencia de piloto de ultraligero, adem�s de acreditar la formaci�n, te�rica y pr�ctica, prevista en este real decreto:
a) Tener, al menos, dieciocho a�os de edad.
b) Estar en posesi�n de un certificado m�dico expedido de conformidad con lo previsto en el Reglamento (UE) n.o 1178/2011 de la Comisi�n, de 3 de noviembre de 2011, por el que se establecen requisitos t�cnicos y procedimientos administrativos relacionados con el personal de vuelo de la aviaci�n civil en virtud del Reglamento (CE) n.o 216/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo, para los certificados de la licencia de piloto de aviaci�n ligera (LAPL) incluidas, en lo que resulte de aplicaci�n, las limitaciones previstas en �l.
2. La licencia de piloto de ultraligero, siempre que vaya acompa�ada del certificado m�dico previsto en el art�culo 8.1, letra b), en vigor, faculta a su poseedor para actuar como piloto al mando de cualquier ultraligero para el que est� debidamente habilitado.
3. La licencia ser� expedida, previa solicitud del interesado, por la Agencia Estatal de Seguridad A�rea una vez superados los ex�menes te�rico y pr�ctico previstos en el cap�tulo II. El interesado deber� acompa�ar la solicitud del certificado m�dico previsto en el art�culo 8.1, letra b), en vigor.
En la licencia de piloto de ultraligero se insertar�n las habilitaciones obtenidas por su titular.
4. El titular de la licencia de piloto de ultraligero deber� llevar y mantener actualizado un registro de tiempo de vuelo, conforme al modelo publicado por la Agencia Estatal de Seguridad A�rea en su p�gina web.
5. La licencia s�lo podr� reexpedirse cuando al menos una de las habilitaciones Multiejes de ala fija (MAF), Desplazamiento del centro de gravedad (DCG), Helic�pteros (H), Autogiros (AG) o Hidroavi�n (HD) est�n en vigor.
Habilitaciones 1. Se establecen las siguientes habilitaciones:
d) Helic�pteros (H).
e) Hidroavi�n (HD).
2. Las habilitaciones a que se refiere el apartado 1, letras a) a f), ambas inclusive, insertas en la licencia de ultraligero, tienen una validez de dos a�os, debiendo ser revalidadas o renovadas, seg�n proceda, por id�nticos per�odos bienales. La habilitaci�n de radiofonista tiene una validez indefinida, en tanto se mantenga en vigor alguna habilitaci�n de las previstas en las letras a) a e), ambas inclusive, del apartado 1, en los t�rminos previstos en art�culo 12.2.
Habilitaci�n Multiejes de ala fija (MAF), Desplazamiento del centro de gravedad (DCG), Autogiros (AG), Helic�pteros (H) e Hidroavi�n (HD) 1. Al obtener la licencia de piloto de ultraligero, se insertar� en la misma la habilitaci�n correspondiente a la modalidad de aeronave en la que el alumno piloto haya realizado la prueba de vuelo y recibido la instrucci�n te�rica y pr�ctica.
2. Para obtener una habilitaci�n distinta, el piloto de ultraligero deber� haber realizado, en el tipo de ultraligero cuya habilitaci�n pretenda obtener, al menos:
a) La instrucci�n te�rica y pr�ctica correspondiente a esa modalidad de aeronave, impartida por una escuela de vuelo de ultraligeros autorizada por la Agencia Estatal de Seguridad A�rea.
c) Una prueba de vuelo ante un examinador designado por la Agencia Estatal de Seguridad A�rea, conforme a lo previsto en el art�culo 7. Antes de la realizaci�n de la prueba, el aspirante deber� contestar a las preguntas que formule el examinador sobre el funcionamiento y manejo de la aeronave.
3. Para revalidar antes de que caduquen las habilitaciones MAF, DCG, AG, H y HD, el interesado deber� acreditar, en su registro de tiempo de vuelo o mediante certificado emitido por una escuela de vuelo de ultraligero, cinco horas de vuelo en los doce meses anteriores a la solicitud.
4. Para renovar las habilitaciones MAF, DCG, AG, H y HD caducadas, el interesado deber� realizar una prueba de vuelo ante un examinador.
5. Tanto para revalidar como para renovar una habilitaci�n, ser� requisito imprescindible disponer del certificado m�dico en vigor previsto en el art�culo 8.1, letra b).
Habilitaci�n de instructor de ultraligero (FI) 1. Para obtener la habilitaci�n de instructor de ultraligero se requiere:
a) Licencia de piloto de ultraligero, con la habilitaci�n en vigor del tipo de ultraligero en el que pretende impartir la instrucci�n y, en su caso, la habilitaci�n de radiofonista.
b) Acreditar, en su registro de tiempo de vuelo o mediante certificado emitido por una escuela de vuelo de ultraligero, doscientas horas de vuelo en el tipo de ultraligero en el que pretende impartir la instrucci�n.
c) Superar las pruebas te�ricas y pr�cticas del curso de instructor de ultraligero, cuyo contenido se aprobar� por la Agencia Estatal de Seguridad A�rea y se publicar� en su p�gina web.
Tanto el examen te�rico como el examen pr�ctico se realizar�n ante un examinador designado por la Agencia Estatal de Seguridad A�rea, que deber� ser un examinador del art�culo 7.2 o un examinador experimentado del art�culo 7.4.
El examen pr�ctico consistir� en una evaluaci�n de competencia para demostrar la capacidad del interesado de instruir al nivel necesario para obtener la licencia o habilitaci�n correspondiente.
2. El titular de la habilitaci�n de Instructor de ultraligero podr� impartir instrucci�n te�rica y pr�ctica en una escuela de ultraligeros, �nicamente en el tipo de ultraligero a que se refiere su habilitaci�n. Para poder impartir instrucci�n en otro tipo de ultraligero, ser� necesario cumplir con los siguientes requisitos:
a) Poseer la habilitaci�n correspondiente al tipo de ultraligero de que se trate, que deber� estar en vigor; y
b) acreditar, en su registro de tiempo de vuelo o mediante certificado emitido por una escuela de vuelo de ultraligero, un m�nimo de 200 horas de vuelo en ese tipo de ultraligero.
3. Para revalidar la habilitaci�n de instructor (FI), el interesado deber� acreditar, en su registro de tiempo de vuelo, un m�nimo de cinco horas de vuelo de instrucci�n en una escuela autorizada, impartidas en los doce meses anteriores a la solicitud, en cada uno de los tipos de ultraligero para los que est� habilitado como instructor.
4. Para renovar la habilitaci�n de instructor caducada o cuando no pueda acreditarse el m�nimo de horas indicado en el apartado anterior, el interesado deber�:
a) Asistir al seminario de actualizaci�n para instructores de la Agencia Estatal de Seguridad A�rea.
b) Acreditar, mediante certificado emitido por una escuela de vuelo de ultraligero, que ha impartido, al menos, tres horas de clases te�ricas en dicha escuela bajo la supervisi�n del instructor.
d) Superar la evaluaci�n de competencia a la que se refiere el apartado 1 c).
Habilitaci�n de radiofonista (RTC) 1. Para obtener la habilitaci�n de radiofonista el interesado deber� acreditar:
a) Poseer la licencia de piloto de ultraligero, con al menos una habilitaci�n, en vigor.
b) Haber superado el curso de radiofonista de ultraligero, aprobado por la Agencia Estatal de Seguridad A�rea y publicado en su p�gina web, que incluir� un examen te�rico y pr�ctico.
2. La habilitaci�n de radiofonista permite utilizar la banda a�rea para establecer las comunicaciones aeron�uticas necesarias para la realizaci�n de la pr�ctica de vuelo.
La renovaci�n o revalidaci�n de la habilitaci�n de radiofonista ser� autom�tica cuando sea revalidada o renovada cualquiera de las habilitaciones previstas en el art�culo 9.1, letras a) a e), ambas inclusive, asociadas a la licencia.
Convalidaciones 1. Cualquier poseedor de una licencia de piloto de ultraligero expedida fuera de Espa�a podr� solicitar de la Agencia Estatal de Seguridad A�rea la convalidaci�n de su licencia con las habilitaciones que lleve insertas, sin perjuicio de lo previsto en el apartado 4. Para obtener la convalidaci�n, el interesado deber� acreditar:
b) Disponer del certificado m�dico previsto en el art�culo 8.1, letra b), en vigor.
c) Si la licencia no lleva inserta ninguna habilitaci�n, el piloto deber� acreditar un m�nimo de 40 horas de vuelo en el tipo de ultraligero (MAF, DCG, AG, H, HD) correspondiente a la habilitaci�n que se insertar� en la licencia.
d) Realizar una prueba de vuelo ante un examinador designado por la Agencia Estatal de Seguridad A�rea, conforme a lo previsto en el art�culo 7.
2. Los pilotos con licencia de piloto privado (PPL), piloto comercial de avi�n (CPL) y piloto de transporte de l�nea a�rea (ATPL) que soliciten la convalidaci�n para obtener la licencia de ultraligero, que llevar� insertas las habilitaciones MAF o H, seg�n corresponda, deber�n acreditar que:
c) Haber realizado, en una escuela de ultraligeros, al menos, tres horas de instrucci�n pr�ctica, de las cuales una ser� de vuelo solo, en el tipo de ultraligero cuya habilitaci�n pretenda anotar en la licencia, o alternativamente, haber superado una prueba de vuelo ante un examinador.
Para acreditar la realizaci�n de la instrucci�n pr�ctica a que hace referencia este apartado, el interesado aportar� un certificado emitido por la escuela de ultraligeros en el que debe hacerse constar, adem�s, que aqu�l conoce los procedimientos operativos y de emergencia y posee la capacitaci�n correspondiente al tipo de ultraligero de que se trate.
3. Los pilotos de ultraligero que posean la licencia de piloto de la Organizaci�n de Aviaci�n Civil Internacional (OACI) en vigor podr�n solicitar la inserci�n de la habilitaci�n de radiofonista nacional (RTC) en su licencia de ultraligero.
4. En ning�n caso podr� convalidarse la habilitaci�n de Instructor de ultraligero (FI).
Procedimiento 1. Para la obtenci�n de las certificaciones, aprobaciones, licencias, habilitaciones, convalidaciones y el resto de las autorizaciones previstas en los cap�tulos II y III, el interesado deber� remitir un escrito de solicitud a la Agencia Estatal de Seguridad A�rea acompa�ado de la documentaci�n acreditativa del cumplimiento de los requisitos previstos en este real decreto.
En aquellos procedimientos en los que el interesado deba superar una prueba de vuelo o una evaluaci�n de competencia, la solicitud deber� presentarse en el plazo m�ximo de 2 meses desde la superaci�n de la prueba.
2. El plazo para resolver ser� de tres meses desde la fecha de solicitud.
En el caso de los procedimientos previstos en el cap�tulo II, transcurrido dicho plazo sin haberse dictado resoluci�n expresa, la solicitud deber� entenderse estimada por silencio administrativo.
En el caso de los procedimientos previstos en el cap�tulo III, transcurrido el plazo de tres meses sin haberse dictado resoluci�n expresa, la solicitud deber� entenderse denegada por silencio administrativo negativo, conforme a la excepci�n prevista en la disposici�n adicional vig�sima novena de la Ley 14/2000, de 29 de diciembre, de medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social para los procedimientos sobre expedici�n, renovaci�n, revalidaci�n y convalidaci�n de t�tulos y licencias de pilotos de avi�n, pilotos de helic�ptero, pilotos de aviaci�n deportiva y mec�nicos de a bordo y el procedimiento sobre habilitaciones y autorizaciones de personal de vuelo.
Las resoluciones de la Agencia Estatal de Seguridad A�rea ponen fin a la v�a administrativa en los t�rminos previstos en el art�culo 4 de su Estatuto, aprobado por el Real Decreto 184/2008, de 8 de febrero.
Entidades colaboradoras De conformidad con lo previsto en el art�culo 26 de la Ley 21/2003, de 7 de julio, de Seguridad A�rea, la Agencia Estatal de Seguridad A�rea podr� autorizar a personas y entidades colaboradoras para realizar, a los efectos de este real decreto, las actividades a que se refiere el art�culo 26 de la citada ley.
El r�gimen de reclamaci�n y recurso frente a las actuaciones de las entidades colaboradoras ser� el previsto en el art�culo 26.5 de la Ley 21/2003, de 7 de julio, de Seguridad A�rea.
Contenci�n del gasto p�blico Las medidas incluidas en este real decreto no podr�n suponer incremento de dotaciones ni de retribuciones ni de otros gastos de personal.
Sustituci�n de la tarjeta de Alumno-Piloto Las tarjetas de Alumno-Piloto vigentes a la entrada en vigor de este real decreto continuar�n siendo v�lidas hasta que expire su periodo de vigencia, sin necesidad de ser sustituidas por el documento de identificaci�n previsto en este real decreto.
De acuerdo con lo anterior, a la expiraci�n del periodo de vigencia de la tarjeta, sus titulares deber�n solicitar la expedici�n del nuevo documento, en los t�rminos y condiciones previstos en este real decreto.
Licencias emitidas con anterioridad a la entrada en vigor de este real decreto 1. A partir de la entrada en vigor de este real decreto, todas las licencias, con las habilitaciones que lleve insertas, ser�n expedidas de acuerdo con lo previsto en este real decreto.
Excepcionalmente, a quienes habiendo superado los ex�menes te�rico y pr�ctico con anterioridad a la entrada en vigor de este real decreto soliciten la expedici�n de la licencia con posterioridad a su entrada en vigor, se les expedir� la licencia conforme al r�gimen anterior a la entrada en vigor de este real decreto. La licencia expedida estar� sujeta a lo previsto en el apartado 2.
El interesado que a la entrada en vigor de este real decreto �nicamente hubiese superado el examen te�rico, no podr� hacerlo valer para la realizaci�n del examen pr�ctico y posterior obtenci�n de la licencia regulada en este real decreto.
2. Las licencias expedidas antes de la entrada en vigor de este real decreto seguir�n siendo v�lidas, con las mismas atribuciones y habilitaciones y, en su caso, limitaciones con que fueron otorgados, durante el plazo de un a�o a contar desde la entrada en vigor de este real decreto.
Durante el citado plazo de un a�o, no proceder� la revalidaci�n ni la renovaci�n de habilitaciones, debiendo estarse a lo previsto en el apartado siguiente para la expedici�n de una nueva licencia.
3. Antes de que transcurra el plazo de un a�o a que hace referencia el apartado anterior, los titulares de licencias emitidas con anterioridad a la entrada en vigor de este real decreto deber�n solicitar a la Agencia Estatal de Seguridad A�rea la expedici�n de una nueva licencia conforme a lo previsto en este real decreto, para lo que deber�n acreditar, en su registro de vuelo o mediante certificado emitido por una escuela de vuelo de ultraligero, un m�nimo de 20 horas de vuelo en el tipo de aeronave ultraligera correspondiente a la habilitaci�n que se desee insertar en la licencia. En el caso de licencias que lleven inserta la habilitaci�n de Instructor (FI), ser� necesario, adem�s, acreditar, mediante certificado emitido por una escuela de vuelo de ultraligero, al menos 5 horas de instrucci�n en el tipo de aeronave correspondiente.
Sin perjuicio de lo previsto en el apartado anterior, los titulares de una habilitaci�n de radiofonista nacional podr�n solicitar su conversi�n autom�tica en la habilitaci�n de radiofonista (RTC) regulada en este real decreto, siempre y cuando cuenten con al menos una habilitaci�n MAF, DCG, AG, H o HD en vigor.
Examen te�rico Hasta que mediante resoluci�n de la Agencia Estatal de Seguridad A�rea dictada conforme a lo previsto en la disposici�n final quinta se establezcan los requisitos para entender superado el examen te�rico tipo test previsto en el art�culo 6.2, para superar dicho examen se deber� contestar correctamente, al menos, el 75% de las preguntas y no penalizar�n las preguntas contestadas incorrectamente.
Normas derogatorias Se derogan los cap�tulos IV a VIII, ambos inclusive, de la Orden de 24 de abril de 1986, por la que se regula el vuelo de ultraligero, as� como cualquier otra norma de inferior o igual rango en lo que se opongan a lo previsto en este real decreto.
Modificaci�n del Real Decreto 2876/1982, de 15 de octubre, por el que se regula el registro y uso de aeronaves de estructura ligera y se modifica el registro de aeronaves privadas no mercantiles Se introducen las siguientes modificaciones en el Real Decreto 2876/1982, de 15 de octubre, por el que se regula el registro y uso de aeronaves de estructura ligera y se modifica el registro de aeronaves privadas no mercantiles:
Uno. Se suprime el art�culo cuarto.
Dos. Se adiciona una disposici�n adicional �nica del siguiente tenor:
Actualizaci�n de referencias Las referencias de este real decreto al carn� de tripulante deben entenderse realizadas a la licencia de piloto de ultraligero y las relativas a la Subsecretar�a de Aviaci�n Civil deben entenderse realizadas a la Agencia Estatal de Seguridad A�rea.�
T�tulo competencial Este real decreto se dicta al amparo de la competencia exclusiva que atribuye al Estado el art�culo 149.1.20.� de la Constituci�n en materia de tr�nsito y transporte a�reo.
Habilitaci�n normativa 1. Se habilita al Ministro de Fomento para dictar las disposiciones de desarrollo de lo previsto en este real decreto.
2. El Director General de Aviaci�n Civil podr� aprobar mediante circular aeron�utica aquellas disposiciones de car�cter secundario y t�cnico con el objeto de precisar, completar y asegurar la m�s eficaz aplicaci�n de este real decreto, a cuyo efecto tendr� en cuenta las prescripciones y recomendaciones adoptadas por la Organizaci�n de Aviaci�n Civil Internacional y los Organismos Internacionales de los que forme parte el Estado espa�ol.
Ejecuci�n y aplicaci�n La Agencia Estatal de Seguridad A�rea, en el �mbito de sus competencias, adoptar� las medidas necesarias para la aplicaci�n y ejecuci�n de lo dispuesto en este real decreto.
Entrada en vigor Este real decreto entrar� en vigor a los dos meses de su publicaci�n en el �Bolet�n Oficial del Estado�.

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