Source: https://ausschreibungen-deutschland.de/601243_Neue_Koehlbrandquerung_NKBQ__Planungsleistungen_fuer_BohrtunnelReferenznummer_der_2019_Hamburg
Timestamp: 2020-07-07 16:30:01+00:00

Document:
Öffentliche Ausschreibung Hamburg 2019 Neue Köhlbrandquerung NKBQ – Planungsleistungen für Bohrtunnel Referenznummer der Bekanntmachung: EC-0781-18-V-EU 2019-11-28
Neue Köhlbrandquerung NKBQ – Planungsleistungen für Bohrtunnel Referenznummer der ...
Neue Köhlbrandquerung NKBQ – Planungsleistungen für Bohrtunnel Referenznummer der Bekanntmachung: EC-0781-18-V-EU
Offizielle Bezeichnung: HPA Hamburg Port Authority, AöR
Referenznummer der Bekanntmachung: EC-0781-18-V-EU
Die Hamburg Port Authority (HPA) führt das Projekt „Neue Köhlbrandquerung (NKBQ) – Bohrtunnel" durch. Gegenstand der zu vergebenden Leistung sind die Planung des Ersatzneubaus als Bohrtunnel und der anschließenden Verkehrsknoten Waltershof und Neuhof (siehe Lageplan, Anlage F.2).
— Objektplanung Verkehrsanlage (gem. HOAI § 47), Lph 1 und 2,
— Objektplanung Ingenieurbau (gem. HOAI § 43), Lph 1 und 2,
— Objektplanung Tunnelbau (gem. HOAI § 43), Lph 1 und 2,
— Objektplanung Erdbau (gem. HOAI § 43), Lph 1 und 2,
— Tragwerksplanung (gem. HOAI § 51), Lph 1 und 2,
— Technische Ausrüstung (gem. HOAI § 55), Lph 1 und 2.
Die Köhlbrandbrücke ist seit ihrer Verkehrsfreigabe 1974 eine der bekanntesten Brücken Deutschlands und ein Wahrzeichen der Freien und Hansestadt Hamburg. Mit der Überquerung des Köhlbrands als Nebenarm der Elbe fungiert sie als wichtiger Bestandteil der Haupthafenroute zwischen den Verkehrsknoten Waltershof ("Anschlussbereich West", Anschluss Finkenwerder Straße/BAB A7) und Neuhof ("Anschlussbereich Ost", Anschluss Neuhöfer Damm/Rossdamm). Dabei überspannt sie den Köhlbrand mit einer lichten Höhe von NHN +53,0 m und einer max. Stützweite von 325 m.
Die Hamburg Port Authority (HPA) führt das Projekt „Neue Köhlbrandquerung (NKBQ) – Bohrtunnel" durch.
Gegenstand der vergebenen Leistungen ist die Planung des Ersatzneubaus der Köhlbrandquerung als Bohrtunnel und der anschließenden Verkehrsknoten Waltershof und Neuhof.
Dieses Vergabeverfahren diente dazu, die folgenden HOAI-Leistungen zu beauftragen:
Darüber hinaus sind Besondere Leistungen vorgesehen, die über die HOAI hinausgehen:
Der Schwerpunkt der Planungsleistung liegt auf der Objektplanung Verkehrsanlage.
Qualitätskriterium - Name: Bearbeitungskonzept Planungsablauf / Gewichtung: 30 %
Qualitätskriterium - Name: Personalkonzept / Gewichtung: 35 %
— Objektplanung Verkehrsanlage (gem. HOAI § 47), Lph 3 und 4,
— Objektplanung Ingenieurbau (gem. HOAI § 43), Lph 3 und 4,
— Objektplanung Tunnelbau (gem. HOAI § 43), Lph 3 und 4,
— Objektplanung Erdbau (gem. HOAI § 43), Lph 3 und 4,
— Tragwerksplanung (gem. HOAI § 51), Lph 3 und 4,
— Technische Ausrüstung (gem. HOAI § 55), Lph. 3 und 4,
— Objektplanung Gebäude (gem. HOAI § 34), Lph 1 bis 4,
— Objektplanung Freianlagen (gem. HOAI § 39), Lph 1 bis 4,
Offizielle Bezeichnung: Schüßler-Plan Ingenieurgesllschaft mbH
Postanschrift: Grafenberger Allee 293
Offizielle Bezeichnung: Ramboll GmbH
Postanschrift: Stadtdeich 7
Offizielle Bezeichnung: INVER-Ingenieurbüro für Verkehrsanlagen GmbH
Postanschrift: Maximilian-Welsch-Str. 2a
Offizielle Bezeichnung: BabEng GmbH
Postanschrift: Einsiedelstr. 28

References: § 47
 § 43
 § 43
 § 43
 § 51
 § 55
 § 47
 § 43
 § 43
 § 43
 § 51
 § 55
 § 34
 § 39