Source: https://www.guitrans.eus/?SECCION=7
Timestamp: 2020-04-01 21:44:38+00:00

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01/04/2020 EUROPA COVID-19: Iniciativa parlamentaria de la eurodiputada Izaskun Bilbao por una actuación unificada y homogénea en la aplicación de medidas
Izaskun Bilbao, eurodiputada v miembro de la Comisión europea de Transportes y Turismo, ha presentado una iniciativa parlamentaria dirigida a la Comisaria europea de Transportes preguntándole por las medidas que piensa adoptar la Comisión Europea para restablecer la unidad de criterio y aplicación para que la adaptación del Reglamento CE 561/2006, de tiempos de conducción y descanso, se efectúe de modo coordinado en los estados miembros. Más información
25/03/2020 Cumpleaños agridulce para el Espacio Schengen que cumple mañana 25 años comprometido por el Coronavirus
25/03/2020 A pesar del COVID-19, vuelven a repetirse las colas en el punto fronterizo de Biriatou
Este pasado lunes día 23 hubo retenciones en la frontera durante 8:30 horas, con el pico más alto de 8 km hacia las 14:00 horas, y, el martes, 24 de marzo, el tiempo que hubo retenciones subió a 10 horas, con 14 km de retención en su momento más álgido, también a las 14:00 horas. Gracias a la intermediación del Subdelegado del Gobierno central en Gipuzkoa, Guillermo Echenique, tras contactar con la Prefectura francesa, se procedió a abrir más cabinas en el lado francés (según la información de la que se dispone, únicamente estaba abierta una, a lo sumo, dos).Más información
25/03/2020 La UE abre las negociaciones de adhesión con Albania y Macedonia del Norte
Croacia fue en 2013 el último país en unirse al bloque comunitario. Turquía estuvo llamada durante mucho tiempo a ser el próximo Estado miembro. Pero a día de hoy, su adhesión -aunque de facto continúa- es más una ilusión que una realidad.Más información
24/03/2020 EUROPA: Orientaciones prácticas de la Comisión Europea a los Estados miembros para garantizar la circulación continua de las mercancías en toda la UE a través de los carriles verdes
Las colas en controles fronterizos Schengen están ralentizando la entrega de material esencial. Bruselas ha lanzado nuevas directrices para desbloquear esta situación.Más información
23/03/2020 FRANCIA: Se levantan las restricciones de circulación al transporte de mercancías por carretera
En el Journal Officiel de la République Française del sábado 21 de marzo se publicó la Arrêté du 19 mars 2020 portant levée de l´interdiction de circuler des véhicules de transport de marchandises à certaines périodes, dans le cadre de la crise épidémique du coronavirus « covid-19 ».Esta excepción temporal en las restricciones a los vehículos de más de 7,5 Tn en el conjunto del territorio nacional se aplica desde hoy 21 de marzo y hasta el próximo 20 de abril.
23/03/2020 FRANCIA: Se flexibilizan los tiempos de conducción para las operaciones de transporte de mercancías por carretera
También en el Journal Officiel de la République Française del sábado 21 de marzo se ha publicado Arrêté du 20 mars 2020 portant dérogation temporaire aux règles en matière de temps de conduite pour le transport routier de marchandises. La flexibilización afecta al tiempo diario máximo de conducción así como a la conducción semanal y bisemanal:
23/03/2020 Validez a nivel europeo de las ITV caducadas
Desde la Secretaría General de Industria y de la Pyme, Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, han respondido a la consulta planteada desde el CNTC en los siguientes términos:
18/03/2020 Suecia se adhiere al e-CMR
Con su inclusión, en estos momentos son 25 los países que en todo el mundo utilizan este sistema. De acuerdo con la información difundida por la IRU, tras Suecia, ahora todas las miradas están puestas en Alemania para que igualmente decida adherirse.
10/03/2020 Coronavirus: Italia eleva la alerta y decreta la restricción de movimientos en todo el país, aunque el transporte está sujeto a una excepción que permite el tránsito
El Gobierno italiano adoptó este pasado domingo día 8 un nuevo Decreto con nuevas medidas para enfrentar el brote de epidemia, introduciendo restricciones a la circulación en todo el territorio de Lombardía y en 14 provincias de Véneto, Emilia-Romaña, Piamonte y Marcas, restricciones que a partir del 10 de marzo se extienden a TODO el territorio nacional de acuerdo con otro nuevo decreto publicado el 9 de marzo en la Gazzeta Ufficiale. Más información
25/02/2020 BULGARIA: el 1 de marzo entra en vigor un nuevo sistema electrónico para el cobro de una tasa por el uso de infraestructuras
A partir de esa fecha varía la forma de calcular esta tarifa para los vehículos de más de 3,5 Tn, que dependerá de las características técnicas de la sección de carretera o carretera, la distancia recorrida, la categoría del vehículo, el número de ejes y sus características ecológicas. Más información
19/02/2020 Portugal - Gasóleo Profesional: aumenta la cuantía que se devuelve
Los vehículos de transporte de más de 7,5 toneladas de MMA, matriculados en cualquier país de la Unión Europea, pueden desde el 01/01/2017 solicitar a esta devolución fiscal.
12/02/2020 PAÍSES BAJOS-Desplazamiento de trabajadores a partir del 01/03/2020: Operativa la página web para realizar las notificaciones telemáticas
Desde el pasado 10 de febrero, es posible realizar la notificación on-line a través de la página del Ministerio de Trabajo holandés. La obligación de notificar y de aplicar el salario mínimo afecta tanto a conductores asalariados como a autónomos.Más información
10/02/2020 Conducir tras el Brexit
Tal y como ya se ha informado, la UE ha negociado con Reino Unido un Acuerdo de Retirada que habilita un período transitorio durante el cual se mantienen los derechos de los ciudadanos conforme al acervo comunitario. En consecuencia, la normativa europea sobre permisos de conducción continuará aplicándose a los permisos expedidos por el Reino Unido hasta el final del periodo transitorio, previsto para el 31 de diciembre de 2020.Más información
31/01/2020 Tarifas 2020 de la autopista A63, autopista de Las Landas
31/01/2020 Nuevas tarifas de las autopistas francesas a partir del 1 de febrero
En el Journal Officiel de 31 de enero de 2020 se publicaron las tarifas del peaje aplicables por las distintas autopistas francesas a partir del 01/02/2020.
21/01/2020 IPC Europa 2019
15/01/2020 Bruselas inicia las consultas para crear un salario mínimo europeo
El actual ejecutivo comunitario quiere aumentar el salario mínimo de cada Estado miembro al 60% de su sueldo medio, recogiendo la propuesta previa del socialista Frans Timmermans cuando era Vicepresidente primero de la Comisión. Esta fase de consulta se prolongará durante seis semanas y si, es necesario, se producirá una segunda.Más información
18/12/2019 Brexit, 31 de enero de 2020, ¿cambios en el transporte?
17/12/2019 FRANCIA: restricción de estacionamiento nocturno en Sarthe Sargé Le Mans Nord
Según informa ASTIC, las autoridades francesas han publicado un Decreto Prefectoral que restringe el estacionamiento nocturno para vehículos pesados en el aparcamiento de Sarthe Sargé Le Mans Nord en la autopista A11, cerca de la ciudad de Le Mans.Más información
26/11/2019 Reglamento con las condiciones de uso de dispositivos aerodinámicos retráctiles o plegables montados en la parte trasera de los vehículos y combinaciones de vehículos
Publicado en el DOUE el pasado 18 de noviembre, el texto del Reglamento de Ejecución (UE) 2019/1916 de la Comisión especifica en particular las situaciones en las que estos dispositivos pueden estar prohibidos (en áreas urbanas o interurbanas) o deben cerrarse (durante maniobras, carga y estacionamiento), así como los requisitos que deben cumplirse durante las operaciones de transporte intermodal. Más información
22/10/2019 Apoyo financiero a los trabajadores afectados por un posible Brexit sin acuerdo
El Pleno del Parlamento Europeo ha aprobado cambios al Fondo europeo de adaptación a la globalización para poder dedicarlo a trabajadores afectados por una posible salida del Reino Unido de la UE sin acuerdo. Hasta ahora, los Estados miembros podían solicitar los fondos en caso de pérdida de empleos debido a la globalización o como resultado de la crisis económica y financiera global. Con el cambio acordado, este instrumento podrá utilizarse para asistir a trabajadores por cuenta ajena o autónomos que sean despedidos u obligados a cesar su actividad como consecuencia de un brexit sin acuerdo.Más información
17/10/2019 En marcha la Autoridad Laboral Europea (ALE)
Este nuevo organismo, impulsado por la Comisión Europea y que busca vigilar que se cumplan las normas que permiten a los ciudadanos trabajar en otros países de la Unión, ayudar a los Estados en las inspecciones de trabajo y resolver disputas entre ellos, a pesar de no contar con competencias plenas en materia laboral, ya ha iniciado su actividad. Más información
17/10/2019 ÚLTIMA HORA sobre el Brexit: Reino Unido alcanza con la UE un acuerdo que deberá aprobar el Parlamento británico
El Presidente de la Comisión Europea, Jean-Claude Juncker, ha informado vía Twitter de la carta remitida al Presidente del Consejo Europeo, Donald Tusk, con el anuncio de que los negociadores del Brexit han llegado a un acuerdo para la salida pactada de Reino Unido de la UE. El Partido Democrático Unionista (DUP) de Irlanda del Norte no apoya el acuerdo provisional pactado.Más información
15/10/2019 Alemania: Toll Collect reduce su número de terminales de peaje
Para marzo de 2020, el número se reducirá a 500 porque su uso ha disminuido significativamente en los últimos meses. Toll Collect ha pegado carteles en las terminales afectadas para indicar el próximo desmantelamiento. Del mismo modo, en el siguiente enlace se puede acceder al listado de terminales afectadas.
01/10/2019 La IRU pide medidas de contingencia adicionales en las aduanas de la UE en caso de que un Brexit sin acuerdo
Si no se implementan medidas de contingencia, se producirán, en palabras de la IRU, demoras catastróficas en las fronteras, con un impacto contundente para las personas, las empresas y las economías de Europa y el resto del mundo. Más información
24/09/2019 La Comisión Europea de Transportes convalida el Paquete de Movilidad aprobado el pasado 4 de abril por el Pleno del Parlamento Europeo
Tras la reciente votación que tuvo lugar este pasado 19 de septiembre, se inician ahora las negociaciones del trílogo (Parlamento, Comisión Europea y Consejo) con miras a aprobar definitivamente los tres proyectos legislativos del Paquete de Movilidad (desplazamiento de conductores, tiempos de conducción y descanso y acceso al mercado), aprobados en la anterior legislatura, antes de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea.Más información
16/09/2019 República Checa: Nuevo sistema de peajes a partir del próximo 1 de diciembre
A partir del próximo 22 de septiembre se podrá registrarse en la web y adquirir los nuevos dispositivos.
05/09/2019 Brexit sin acuerdo: Llamamiento final de la Comisión Europea para que ciudadanos y empresas de la UE se preparen para la retirada del Reino Unido el 31 de octubre de 2019
En el comunicado de prensa emitido ayer, la Comisión Europea informa de la la propuesta realizada al Parlamento Europeo y al Consejo para que realicen ajustes técnicos específicos en la duración de las medidas de contingencia de la UE para un Brexit sin acuerdo en el ámbito del transporte, planteando la ampliación de la regulación transitoria para garantizar una conectividad básica del transporte por carretera hasta el 31 de julio de 2020.
16/07/2019 Publicado el Reglamento por el que se crea la Autoridad Laboral Europea
Con fecha 11 de julio de 2019 se publicó en el Diario Oficial de la Unión Europea el Reglamento (UE) 2019/1149 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 20 de junio de 2019, por el que se crea la Autoridad Laboral Europea (ELA, en inglés). Este nuevo organismo tendrá su sede en Bratislava de acuerdo con la Decisión (UE) 2019/1199 adoptada de común acuerdo entre los representantes de los Gobiernos de los Estados miembros, de 13 de junio de 2019.Más información
16/07/2019 ÚLTIMA HORA: Remodelación del portal telemático francés SIPSI para la tramitación de los certificados de desplazamiento de conductores
El Ministerio de Trabajo francés ha procedido a realizar una remodelación completa de SIPSI. Esta remodelación tiene por objetivo la simplificación y aclaración para que las empresas extranjeras introduzcan sus declaraciones de la manera más rápida y precisa posible.
11/07/2019 República Checa: nueva plataforma con información para los transportistas en tránsito
Según informa ASTIC la Asociación Cesmad Bohemia, integrada en IRU, acaba de lanzar una página web y app para informar a los conductores de camiones extranjeros de todo aquello que deben conocer para transitar con seguridad por Chequia.
Para acceder al estado de las carreteras pulsar aquí.
26/06/2019 Bélgica: Suben las tarifas de peaje
A partir del próximo 1 de julio subirán las tarifas en las carreteras de la Región de Bruselas capital y de Flandes, las de Valonia se actualizarán el 01/01/2020.
19/06/2019 El Tribunal de Justicia de la UE tumba por discriminatorio el peaje alemán para vehículos extranjeros de menos de 3,5 toneladas
La viñeta alemana por uso de las carreteras federales por parte de los turismos es contraria al Derecho de la Unión Esta tasa es discriminatoria porque, en la práctica, su carga económica recae únicamente en los propietarios y los conductores de vehículos matriculados en Estados miembros distintos de Alemania.Más información
10/06/2019 Francia: Aumenta el salario mínimo
Según la información dada a conocer por ASTIC, los sindicatos y patronales francesas han actualizado los salarios mínimos a recibir por los conductores de camiones asalariados en Francia. El salario mínimo por hora para el conductor de vehículo pesado "altamente cualificado" es, en virtud al acuerdo alcanzado, de 10,39 euros (hasta entonces era de 10,03 euros/h).
23/05/2019 NAVARRA: "Impacto Brexit", herramienta de autodiagnóstico para las empresas
Al igual que hiciera el Gobierno Vasco, el gobierno foral pone a disposición de las empresas navarras de manera gratuita una herramienta de autodiagnóstico denominada "Impacto Brexit" que les permitirá conocer su grado de exposición frente al Brexit y su grado de madurez. Las empresas que realicen este diagnóstico obtendrán, además, un informe con recomendaciones personalizadas.Más información
22/05/2019 El Consejo europeo confirma la fecha para implantar cabinas de camiones más seguras y aerodinámicas
Los camiones con la parte delantera de la cabina más redondeada empezarán a circular por las carreteras europeas a partir del 1 de septiembre de 2020, una vez que el Consejo ha aprobado adelantar la implantación de un diseño más seguro y ecológico. La mayor longitud permitida únicamente podrá utilizarse para mejorar la aerodinámica de la cabina, no para aumentar la capacidad de carga del vehículo.Más información
14/05/2019 Bruselas fija precios máximos para llamadas y mensajes entre países de la UE
La medida solo se aplica a los clientes particulares y no a las empresas (que ya disponen de ofertas especiales).Más información
09/04/2019 Primera sentencia en la CAV contra el cártel de los fabricantes de camiones
La ha dictado el magistrado del Juzgado de lo Mercantil número 1 de Bilbao, Marcos Bermúdez, que ha condenado a Iveco y CNH (pertenecientes al grupo Fiat) a devolver a la empresa Eulen un sobrecoste del 15% por 17 vehículos. En total la condena ronda los 105.546 euros -6.208 por camión-, cifra a la que hay que sumar cerca de 70.000 por el interés legal del dinero desde la fecha de la compra.
09/04/2019 Londres inaugura una zona de ultra bajas emisiones
05/04/2019 El Parlamento europeo aprueba algunas de las reformas del Paquete de la Carretera
Concretamente las relacionadas con el desplazamiento de trabajadores, los tiempos de conducción y descanso, el acceso a la profesión y al cabotaje. Es preciso ahora que la Comisión apruebe el acuerdo definitivamente para que pueda ser publicado en el Diario Oficial de la Unión Europea.Más información
04/04/2019 Brexit: Hasta el 31 de diciembre se mantendrán las normas de transporte a Reino Unido
Los transportistas establecidos en la UE podrán seguir utilizando las licencias comunitarias, los certificados CAP y de conductores de terceros países como hasta ahora hasta el 31 de diciembre de 2019.
03/04/2019 Publicada la Directiva europea que evitará impagos en los peajes y mejorará la interoperabilidad de los telepeajes
La nueva Directiva 2019/520 consensuada por el Consejo y el Parlamento europeo se publicó en el Diario Oficial de la UE el pasado 29 de marzo, y los Estados miembros aplicarán las medidas adoptadas para dar cumplimiento a lo establecido en los artículos 1 al 27 y en los anexos I y II de esta Directiva a partir del 19 de octubre de 2021.
02/04/2019 La tramitación de la Tarjeta Sanitaria Europea es gratuita
Según informa Kontsumobide, se ha detectado una web que se anuncia como Portal de Gestión e Información Rápida Online de la Tarjeta Sanitaria Europea (TSE) 2019 y cuya apariencia es excesivamente similar a los sitios webs oficiales de la Unión Europea. Esta página cobra 59 euros por los trámites de gestión, pero esta información aparece en letra muy pequeña al pie de página.Más información
21/03/2019 Francia: Se incrementan las sanciones por no cumplir con la Ley Macron
Según nos informa VATSERVICES, el pasado 1 de marzo entró en vigor la Ley 771/2018, que refuerza las sanciones por incumplir las normas sobre el desplazamiento internacional de trabajadores. El empleador que no cumpla con todos los requisitos de la declaración de desplazamiento, o de la designación del representante, deberá pagar 4.000 euros, en comparación con los 2.000 anteriores, por cada conductor y si repite la infracción dentro de los dos años posteriores a la primera, la multa se duplicará. (Artículo 95).
15/03/2019 Última hora sobre el Brexit: El Parlamento aprueba aplazarlo y rechaza realzar otro referéndum
La moción aprobada ayer decreta que el Gobierno buscará un acuerdo con la UE para una extensión del artículo 50 del Tratado de Lisboa más allá de la fecha del 29 de marzo, tras ganar por 412 votos a favor y 202. La moción expone que si se llega a un acuerdo del brexit antes del 20 de marzo, entonces esta sería una extensión técnica breve hasta el 30 de junio, pero de lo contrario, implicaría un periodo más largo y Reino Unido participaría paradójicamente en las próximas elecciones europeas.Más información
04/03/2019 Publicadas las medidas de contingencia ante la retirada del Reino Unido e Irlanda del Norte de la Unión Europea sin que se haya alcanzado acuerdo
Las medidas contempladas en el Real Decreto-ley 5/2019, publicado en el BOE del sábado 2 de marzo, se orientan a dos objetivos: Preservar los intereses de los ciudadanos, españoles y británicos, que ejercieron su derecho a la libre circulación antes de la fecha de retirada y preservar el normal desenvolvimiento de los flujos comerciales y los intereses económicos de España.Más información
20/02/2019 La Unión Europea limitará un 30% las emisiones de CO2 de los camiones en 2030 respecto a los niveles de 2019
15/02/2019 Introducción de cabinas aerodinámicas de camiones a partir de septiembre de 2020: el Consejo de Estado de la UE aprueba un acuerdo provisional
Ya el 1 de septiembre de 2020 podrán introducirse en el mercado cabinas de camiones más seguras y más eficientes energéticamente. Más información
15/01/2019 www.brexit.eus, portal para asesorar a las empresas ante la salida del Reino Unido de la UE
El Gobierno Vasco ha habilitado el sitio brexit.eus alojado en las páginas del Grupo SPRI y de la Agencia Vasca de Internacionalización que servirá como instrumento para informar, asesorar e interactuar con el tejido empresarial. A finales de febrero se incorporará una herramienta de autodiagnóstico para que las empresas diseñen sus propios planes de contingencia.Más información
08/01/2019 Efectos del Brexit en el ámbito aduanero y de los Impuestos Especiales
05/12/2018 Movimiento Chalecos amarillos: Macron mueve ficha y suspende por 6 meses la subida de la tasa de los carburantes
El primer ministro francés Édouard Philippe anunció este martes que la subida de tasas de los carburantes que debía entrar en vigor el próximo 1 de enero se retrasa. Así lo ha anunciado el periódico francés Le Monde. A pesar de este anuncio, siguen las manifestaciones sociales y se espera que Francia vuelva vivir un sábado ?caliente?, para cuando están convocadas nuevas manifestaciones en todo el país.Más información
26/11/2018 Nuevas modificaciones del Convenio TIR que entrarán en vigor el 3 de febrero de 2019
Enmiendas al Convenio aduanero relativo al transporte internacional de mercancías al amparo de los cuadernos TIR (Convenio TIR de 1975), publicadas en el Diario Oficial de la Unión Europea de 22 de noviembre de 2018:
24/10/2018 La ecotasa francesa para camiones, nacionales y extranjeros, va tomando forma
La ministra de Transportes del gobierno francés, Élisabeth Borne, recibió en la mañana del pasado 19 de octubre a las principales organizaciones profesionales de transporte de mercancías por carretera a las que adelantó las tarifas previstas de la viñeta que han diseñado, y que deberán abonar los camiones de más de 12 Tn, tanto locales como foráneos (430 euros al año para los camiones de 3 ejes y 1.200 euros para aquellos vehículos con 4 o más ejes).
23/10/2018 Alemania: Desde el 1 de enero de 2019 los camiones que utilicen gas natural estarán exentos de pagar el peaje para vehículos industriales
El Parlamento alemán ha aprobado una exención al pago de peajes para vehículos industriales que utilizan energías alternativas (GNC y GNL) desde el 1 de enero de 2019 hasta el 31 de diciembre de 2020. Esta medida será aplicable a los vehículos de más de 7,5 toneladas de MMA y supondrá la aplicación de facto a los vehículos de gas natural de beneficios similares a los que ya disfrutan los vehículos eléctricos.Más información
15/10/2018 FRANCIA: Aclaración sobre la última información sobre las obligaciones de desplazamiento
En el boletín digital de noticias Nº 1.375, del pasado 27 de septiembre, se daba cuenta de una importante novedad legislativa respecto a la aplicación de la Ley Macron en el sector del transporte de mercancías por carretera, noticia que procedía de la IRU y que había sido remitida a las asociaciones de transporte españolas desde ASTIC.
17/09/2018 Ley Macron - Francia: Se han incrementado las sanciones por incumplir la normativa de desplazamiento de trabajadores
Según la información dada a conocer por ASTIC, las multas pasarán de 2.000 a 3.000 euros por la primera infracción. En caso de reincidencia (en un plazo de dos años) las multas pasarán de 4.000 a 6.000 euros.Más información
16/07/2018 Italia: Nuevos cambios en la normativa sobre trabajadores desplazados
El gobierno italiano ha publicado el pasado 10 de julio la circular 5507 del Ministerio de Interior que contiene nuevas disposiciones en materia de desplazamiento de trabajadores. Se sigue aplicando a las operaciones de cabotaje, no así al transporte internacional con origen o destino en ese país ni al transporte de tránsito. Se requiere que la empresa para la que se presta el servicio, o cliente, esté establecida en Italia, siendo necesario nombrar un representante en dicho país.
09/07/2018 Dinamarca: Nuevas normas estacionamiento aplicables a partir del 1 de julio
Desde el 1 de julio, el tiempo máximo de estacionamiento en las 90 áreas de servicio de la red viaria principal del país queda fijado en 25 horas.Más información
31/05/2018 Directiva de trabajadores desplazados: El Parlamento Europeo aprueba excluir el transporte de mercancías por carretera que tendrá normas específicas
La aprobación se produjo este pasado martes, día 29, con 456 votos a favor, 147 en contra y 49 abstenciones.
30/05/2018 FRANCIA: STOP también de los transportistas franceses a la viñeta temporal propuesta por su Gobierno
FNTR, UNOSTRA , CSD y TLF han emitido un comunicado conjunto de rechazo de la viñeta temporal planteada por el gobierno galo y que se abordará en la ley de Orientación de la Movilidad, cuyo texto será presentado "en las próximas semanas" en el Consejo de ministros. Y lo hacen, tal y como justifican en el comunicado, en francés, al que puede acceder pinchando aquí, "en un momento en que Francia tiene el diésel más caro de Europa, las federaciones rechazamos este trato injusto que afectará la competitividad de las empresas".Más información
15/05/2018 Se reduce el precio que hay que abonar por tramitar el adhesivo medioambiental o viñeta Crit´Air, obligatoria en París desde enero de 2017
El precio de la pegatina Crit´Air es un poco más bajo desde el pasado 1 de marzo. Desde esta fecha, la tramitación y el envío a Francia metropolitana tendrá un precio de 3,62 euros (en lugar de 4,18 euros). Para los envíos al extranjero, el precio es de 3,11 euros más gastos de envío por correo postal.Más información
08/05/2018 Italia comienza a sancionar los descansos semanales realizados en cabina
Según la información facilitada por ASTIC, en aplicación de la Sentencia del TJUE de 20 de diciembre de 2017, la solución que ha adoptado en una circular de fecha 20 de abril es la de considerar que si se realiza un descanso semanal normal, de más de 45 horas, en cabina es como si no se realizara el descanso semanal.Más información
23/04/2018 Francia reforzará los controles fronterizos a partir del 1 de mayo
Según la información difundida por la organización francesa OTRE, el Ministerio de Interior francés ha acordado renovar los controles en las fronteras interiores desde el próximo 1 de mayo y hasta el 31 de octubre, controles enmarcados en el contexto del resurgimiento de la amenaza terrorista, de conformidad con el artículo 25 del Código de fronteras de Schengen.Más información
06/03/2018 Principio de acuerdo para adaptar la directiva comunitaria sobre trabajadores desplazados
La norma tendría disposiciones específicas para el sector del transporte, una condición que España exigía para permitir la apertura de las negociaciones.
02/03/2018 Holanda ha empezado a aplicar la prohibición de realizar los descansos semanales normales (de 45 horas o más) en cabina
Según nos informa ASTIC, Holanda no va a aplicar, al contrario que en el Reino Unido, una excepción para los descansos que se realicen en áreas de servicios homologadas por disponer de la necesaria equipación. El control se está realizando a a través de preguntas al conductor, sin requerirle pruebas documentales.
31/01/2018 Tramite con Fundación GUITRANS Fundazioa el formulario A-1, obligatorio desde el 1 de abril de 2017 en Francia
Hemos tenido conocimiento que los agentes están controlando la disposición a bordo del camión del formulario A-1. ¿Quiere olvidarse de preocupaciones y tramitar de manera sencilla el formulario A-1? Fundación GUITRANS Fundazioa ha ampliado el catálogo de servicios que presta al colectivo de transportistas con esta nueva gestión.
22/01/2018 Luxemburgo: suspendidas las obligaciones en relación al desplazamiento de trabajadores
El motivo de las suspensión es el de esperar el resultado de la tramitación de la Directiva sobre Desplazamiento de Trabajadores en el Transporte por Carretera, que se está tramitando actualmente en el Parlamento Europeo y en el Consejo y que previsiblemente durará varios años. Acceder a la página de L?Inspection du travail et des mines (ITM).
18/01/2018 Francia baraja establecer un nuevo impuesto a los camiones similar a la ecotasa
Ha sido el periódico francés Les Echos el que lo ha avanzado en su edición del pasado 16 de enero (acceder a la noticia en francés).
10/01/2018 Países Bajos: Aplicación de la prohibición de realizar el descanso semanal normal de más de 45 horas a bordo del camión
Según la información facilitada por ASTIC, la inspección holandesa va a hacer cumplir la reciente sentencia dada a conocer el pasado 20 de diciembre por el Tribunal de Justicia de la UE y que concluía quela cabina del camión no constituye el lugar adecuado para tomar el descanso semanal normal.
20/12/2017 El TJUE sentencia que la cabina del camión no constituye el lugar adecuado para tomar el descanso semanal normal
En cambio, el período de descanso semanal reducido puede efectuarse en el vehículo en determinadas condiciones, tal y como se recoge en la sentencia dada a conocer hoy por el Tribunal de Justicia de la UE. Más información
14/11/2017 Estonia: Tasa por el uso de infraestructuras para vehículos de más de 3,5 Tn a partir del 01/01/2018
La tasa por el uso de las infraestructuras dependerá del peso bruto total del conjunto articulado destinado para el transporte de mercancías por carretera (categorías N2 y N3), de su número de ejes y de la clase Euro. La tasa debe ser abonada antes de usar la infraestructura. Si no realiza así, las autoridades de control podrán sancionar tanto al conductor como a la empresa propietaria del vehículo.Más información
El extenso paquete de medidas en movilidad publicado este miércoles pasado persigue que la Unión Europea cumpla con sus compromisos del Acuerdo de París. Este segundo paquete, que se suma al presentado en mayo, establece además nuevos objetivos de reducción de las emisiones de CO2. En concreto, señala que los turismos y las furgonetas nuevas deberán reducir hasta en un 30% las emisiones medias con respecto a 2021. Más información
03/11/2017 Europa cambia las condiciones relativas a la temperatura en el transporte de carne
El nuevo Reglamento, publicado en el DOUE el pasado 1 de noviembre, entrará en vigor el próximo 20 del presente mes.Más información
24/10/2017 Portugal aprueba las 44 toneladas para los vehículos de 5 o más ejes y las configuraciones euromodulares
Solo se aplicarán teniendo en cuenta los pesos por eje, y los vehículos extranjeros solo podrán llevar 44 toneladas si esa MMA está incluida en la ficha técnica.Más información
23/10/2017 República Checa: Nuevas reglas exigidas desde el 1 de abril a los conductores de países extranjeros
Esta nueva legislación solo se aplica a los conductores asalariados en las operaciones de transporte internacional y de cabotaje, quedando exento el tránsito.Más información
19/10/2017 Gran Londres: Nueva tasa " T-charge" para los vehículos Euro III o menos a partir del 23 de octubre
Además de esta tasa, existe también una tasa de congestión que se cobra a todos los vehículos para circular en esta zona.Más información
18/10/2017 La Eurocámara propone mejorar los contratos de los trabajadoress desplazados
Las reglas se deberán aplicar a las subcontratas y a los transportistas hasta que exista una legislación específica para este sector. Más información
17/10/2017 Reino Unido: A partir del 1 de noviembre sancionará por realizar el descanso semanal de 45 horas en la cabina del camión
Hasta el 31 de octubre los inspectores de tráfico del DVSA, organismo británico similar a la DGT, seguirán advirtiendo a los conductores.Más información
17/10/2017 Aviso SOLRED: Estaciones de servicio que han dejado de aceptar las tarjetas SOLRED-DKV
Nos hacemos eco de la información publicada en SOLRED DIRECTO. Las estaciones de servicio, situadas en ESLOVENIA, FRANCIA, ITALIA y SUIZA son las siguientes:
29/09/2017 Bélgica también exige a los trabajadores desplazados cumplir con su salario mínimo
Según la información facilitada por ASTIC, Bélgica ha establecido nuevas reglas para el desplazamiento de trabajadores que serán exigidas a partir del próximo 1 de octubre, si bien éstas solo se aplicarán en las operaciones de cabotaje. Los transportistas autónomos también deberán cumplir con estas obligaciones.Más información
27/09/2017 ÚLTIMA HORA sobre el Cártel de camiones: Scania, también multada por la Comisión Europea
Hoy la Comisión Europea ha hecho pública su decisión. Ha impuesto a Scania una multa de 880,52 millones de euros por participar en este cártel, acordar precios de camiones medianos y grandes, así como la introducción de tecnología para el control de emisiones. Scania era la única marca que tenía abierto el procedimiento sancionador al no haber aceptado las condiciones del acuerdo alcanzado con las 5 restantes marcas.
25/09/2017 Alemania: ATENCIÓN con la prohibición de realizar el descanso semanal normal de más de 45 horas en la cabina
La Ley de Personal de la Conducción entró en vigor el 25 de mayo pasado. La ley establece que para el descanso semanal regular no se pueden utilizar las cabinas de los camiones, debiendo los conductores disponer de instalaciones adecuadas para dormir en el lugar en el que pasan el descanso.
03/08/2017 FRANCIA: Página web donde consultar los expedientes de infracciones de tráfico
En la página web de ANTAI, Agencia Nacional de Tratamiento Automatizado de Infracciones, se puede acceder a un modelo de notificación por exceso de velocidad, donde se explica detalladamente la fecha de emisión de la notificación, la velocidad, la fecha de impugnación de la infracción, el lugar y el sentido de circulación, la identificación del emisor de la multa y el margen técnico. Puede asimismo consultar la situación de su expediente.
06/07/2017 Polonia: Ampliación de peajes
La ampliación del sistema víaTOLL alcanza los 360 kilómetros de carreteras, para vehículos de más de 3,5 Tn de MMA.Más información
11/04/2017 Alemania también prohibirá realizar el descanso semanal a bordo del camión
Francia y Bélgica también prohiben esta práctica y Reino Unido está valorando su puesta en práctica. A día de hoy no se ha publicado todavía dicha medida, si bien se prevé que tenga lugar a lo largo de este mes de abril, de manera que entre en vigor el próximo 1 de mayo.
05/04/2017 Francia: A partir del 1 de abril, los conductores asalariados como los transportistas autónomos deberán llevar a bordo el formulario A1
Así se establece en el artículo 27 de la LOI n° 2016-1827 du 23 décembre 2016 de financement de la sécurité sociale pour 2017 publicada en el JO del 24/12/2016. En consecuencia, a partir del 1 de abril de 2017 se exigirá el formulario A1 que deberá acompañarse, en el caso de conductores asalariados, a la copia del contrato de trabajo y del certificado de desplazamiento de conductor, exigencias generadas con la entrada en vigor de la Ley Macron.
20/02/2017 El Tirol: Prohibiciones de circulación de tipo medioambiental e identificación de tipos de gases de escape
10/02/2017 Nuevas directrices de IRU sobre la recepción de mercancías para reducir el número de accidentes y mejorar la eficiencia
03/02/2017 París: Alianza de 9 países europeos contra el dumping social en el transporte por carretera
17/01/2017 NOVEDADES sobre el registro de vehículos para el pago de la viñeta obligatoria en París desde el 16/01/2017
03/01/2017 Austria: La directiva de desplazamiento de trabajadores también se aplica al transporte internacional
Según la información facilitada por ASTIC, la aplicación de la directiva de desplazamiento de trabajadores en Austria abarcará también a los que realicen transporte internacional además de a los que realicen transporte de cabotaje.
13/12/2016 Aclaraciones sobre la reintroducción de la ecotasa francesa
En relación con la información publicada en el boletín digital Nº 1252, de 9 de diciembre, sobre la ecotasa para vehículos pesados, ASTIC aclara que, aunque el Consejo de Estado haya dictaminado que no puede seguir en suspenso la aplicación de la ecotasa al ser contrario a la Ley que la establece, esa decisión no tendrá ningún efecto práctico, ya que esa ley está siendo modificada.
29/11/2016 Modificado el Convenio TIR
Se han publicado en el Diario Oficial de la Unión Europea del 29 de noviembre una serie de modificaciones del Convenio relativo al Transporte Internacional de Mercancías al amparo de los Cuadernos TIR (Convenio TIR de 1975) que entrarán en vigor el 1 de enero de 2017 para todas las Partes contratantes. Las modificaciones afectan a los sistemas de cierre de los semirremolques.Más información
06/10/2016 Alemania: Barreras a los vehículos pesados para que no crucen el puente Rheinbrücke Leverkusen
13/09/2016 Andorra: Obligatoriedad de autorización bilateral
Ante el incumplimiento del Acuerdo bilateral de 19 de noviembre de 2014, entre el Reino de España y el Principado de Andorra, que establece en sus artículos 9 y 10 que el transporte internacional de mercancías estaría sujeto a autorización previa a partir del 1 de octubre de 2015, las autoridades de la Aduana del Principado de Andorra empezarán a sancionar a todo aquel que no cumpla con esta obligación a partir del próximo 1 de octubre.
11/08/2016 Aclaración del Ministerio de Fomento sobre dato a hacer constar en el certificado de desplazamiento en Francia
El Director General de Transporte Terrestre, Joaquín del Moral, ha aclarado en escrito remitido al Comité Nacional de Transporte por Carretera, que el dato a incluir en el certificado de desplazamiento en Francia, exigible a tenor de la Ley Macron, es el de la licencia comunitaria, ya que se trata de una dato del Registro Nacional.
28/07/2016 Italia aprueba la norma que transpone la directiva sobre trabajadores desplazados
Según informa ASTIC en el caso del transporte por carretera se aplica solo al cabotaje. El Decreto Legislativo 136/2016 publicado en la Gazzetta Ufficiale el 21 de julio, transpone la directiva 2017/67 sobre trabajadores desplazados.Más información
22/06/2016 Caos en Biriatou: La Diputada de Infraestructuras Viarias ha solicitado una reunión urgente con la prefectura de Baiona
La situación vivida ayer no puede más que calificarse como desesperante. En la reunión que GUITRANS mantuvo el pasado día 16 con la Consejera de Seguridad, Estefanía Beltrán de Heredia y destacados representantes de su departamento, se insistió en que no era admisible que no se habilitaran más de dos pasos de peaje; no son los controles los que provocan las retenciones sino la falta de utilización de los medios que ya existen.
31/05/2016 Descanso de la doble tripulación en Francia
A pesar de que en el Boletín 1202, de 29 de abril, indicábamos que los representantes franceses habían afirmado que no había ningún cambio de interpretación y que se podía seguir realizando el descanso de 45 minutos con el camión en marcha en el caso de la doble tripulación, la realidad es, según informa ASTIC, que se han vuelto a producir sanciones estos días, al menos en dos localidades: en Metz y Toulouse.Más información
28/04/2016 ÚLTIMA HORA: Doble tripulación en Francia
Según nos informa ASTIC, el pasado 26 de abril se reunió en Bruselas el Grupo de Trabajo de Aplicación de la CE (EWG, por sus siglas en inglés) que trabaja sobre la aplicación de la reglamentación y directivas europeas en nuestro sector.
20/04/2016 La flexibilización de la vuelta a casa de los conductores, presente en la Conferencia Europea del Transporte
Joaquín del Moral, Director General de Transportes Terrestres del Ministerio de Fomento, participó ayer en la Conferencia de alto nivel que la Comisión Europea celebró en Bruselas en el edificio Charlemagne bajo el título Road Transport Conference: Driving change for business and people (Conferencia de Transporte por Carretera. Hacia un cambio en el mercado y las personas).
19/04/2016 Francia enseña sus próximas cartas para combatir el dumping social
En relación con la más que discutible y controvertida medida francesa de prohibir realizar el descanso semanal normal a bordo del camión, en el comunicado de prensa difundido por el Ministerio que dirigie Alain Vidalies se afirma que "esta medida ha visto su validez jurídica siendo reconocida por la Comisión Europea, que ha evaluado positivamente el procedimiento administrativo iniciado".
15/04/2016 Rusia: Novedades en la tasa de infraestructura por kilómetro exigible desde el pasado 15 de noviembre
Para más información: //platon.ru/en/
11/04/2016 Francia exigirá a partir del próximo 1 de julio a todo conductor extranjero que cumpla con el salario mínimo francés de 9,6 euros/hora
En el Journal Officiel del 9 de abril se publicó el Decreto 2016-418 de 8 de abril, en el que se adaptan las disposiciones del desplazamiento de trabajadores, en particular a los sectores del transporte.
El decreto no aclara si se aplica exclusivamente al transporte de cabotaje o también al internacional con destino u origen Francia, o si se aplica solo en caso de realizarse el transporte para un cliente francés o con un destinatario del servicio francés. De acuerdo con la información facilitada por ASTIC, lo que sí se puede ya afirmar es que no es de aplicación para conductores en tránsito por Francia, con origen y destino en otros países.Más información
08/04/2016 Nuevo Código Aduanero de la Unión Europea (CAU)
El próximo día 1 de mayo de 2016 entrará en vigor el nuevo Código Aduanero de la UE, así como las normas complementarias que regularán los diversos procedimientos aduaneros.
29/03/2016 Rumanía: Se prohíbe fumar a bordo del vehículo
Según informa ASTIC, desde el pasado 17 de marzo de 2016 fumar en los lugares públicos incluidos los lugares de trabajo, está estrictamente prohibido en Rumanía.
10/03/2016 Conducción en equipo: Francia está sancionando desde primeros de marzo por no realizar la pausa de 45 minutos con el camión parado
Un cambio interpretativo unilateral por el cual las pausas deben realizarse con el selector de actividad en la posición descanso, que los gendarmes franceses están aplicando con efectos desde el pasado 2 de marzo, y que es justificado en la modificación del Reglamento de tacógrafo 165/2014. En el caso de doble conducción, si la pausa no se realiza con el vehículo parado, el tacógrafo del acompañante no señala descanso, sino disponibilidad, la nueva interpretación pretende que esa pausa no sea válida.Más información
26/02/2016 La Comisión Europea solicita a España que respete las normas de la UE sobre el acceso a la profesión de transportista por carretera
Considera desproporcionada la exigencia de contar con un número mínimo de tres vehículos para la obtención de una autorización.Más información
12/02/2016 El Comité Económico y Social Europeo considera que existe una urgente necesidad de actuar a escala de la UE para luchar contra el dumping social
En el presente dictamen exploratorio, que trata sobre el dumping social y el cabotaje en el transporte de mercancías por carretera, se concluye que las normas de acceso al mercado en el sector del transporte por carretera, incluido el cabotaje, son poco claras y complejas y se interpretan y aplican de modo diferente en los distintos Estados miembros, creando inseguridad jurídica a todos los implicados y hace difícil comprobar su cumplimiento, siendo bajo el índice de controles, tanto en carretera como en las instalaciones de las empresas. Más información
21/08/2015 FRANCIA: Publicada en el Diario Oficial Francés la Ley Macron
La Ley Macron, (JO, 7/08/2015), contempla la aplicación de la Directiva de desplazamiento de trabajadores a los conductores de transporte internacional, incluyendo la aplicación de un salario mínimo.
19/08/2015 Salario mínimo alemán: se suavizan las condiciones
No será obligatorio realizar la comunicación si el salario mensual bruto del conductor supera los 2.958 euros o si supera los 2.000 euros en los últimos 12 meses completos.
10/07/2015 Dartford Crossing: Nuevo sistema de seguridad vial desde mediados de junio
22/06/2015 Y Noruega se apunta también a la moda del salario mínimo
Según la información facilitada por ASTIC, Noruega empezará a aplicar a partir del 1 de julio su propio salario mínimo a los conductores extranjeros que realicen transporte internacional o de cabotaje por su territorio.Más información
02/06/2015 Alemania: Extensión del peaje a los vehículos de más de 7,5 Tn desde el 1 de octubre
13/05/2015 Prohibición descanso semanal normal a bordo del camión: Francia intenta aclarar algunas cuestiones aunque no lo consigue del todo
17/02/2015 Francia da un paso más y establece medidas similares a Alemania para luchar contra el dumping social
El Gobierno francés aprueba, sin someterlo a votación en el Parlamento, el proyecto de ley de liberalización económica que contempla una enmienda dirigida a aplicar el salario mínimo francés a los conductores que realizan cabotaje
El pasado 15 de febrero, la Asamblea Nacional aprobó una enmienda al proyecto de Ley para el crecimiento, la actividad y la igualdad de oportunidades económicas, más conocida como Ley Macron, dirigida a luchar contra la competencia social desleal en el transporte por carretera y fluvial, proyecto que se aprobó ayer sin ser sometido a votación en el Parlamento y que se considerará definitivamente aprobado, salvo si se presenta una moción de censura dentro de las 24 horas siguientes y se vota en las 48 horas posteriores, es decir, mañana. Si, como es casi seguro, la moción de censura fuera rechazada, el proyecto de Ley pasaría al Senado para continuar su tramitación.
En cualquier caso, para la aplicación de la enmienda que exige el salario mínimo para el transporte de cabotaje será necesario, además, esperar a un posterior desarrollo reglamentario, puesto que la enmienda se remite en todas las cuestiones sustanciales a lo que determine un decreto del Consejo de Estado, desarrollo que seguramente se realizará en breve plazo.Más información
30/01/2015 ÚLTIMA HORA: Suspensión de las obligaciones de la ley del salario mínimo alemán para el transporte "en tránsito"
Según nos informa ASTIC, por la información facilitada por la asociación alemana BGL con ocasión de un encuentro germano-polaco, el Ministerio alemán de Transportes ha informado de que para el transporte en tránsito por Alemania las obligaciones para los transportistas extranjeros, como consecuencia de la aplicación de la Ley de Salario Mínimo, han sido suspendidas. Según interpretación del Ministerio de Transportes alemán, la suspensión abarca solo el transporte en tránsito, es decir, no abarca el transporte internacional con origen o destino en Alemania ni el transporte de cabotaje, que seguirán estando sometidos a las mismas obligaciones. ASTIC y la IRU han solicitado la suspensión inmediata para todos los transportistas extranjeros, tanto en el transporte internacional como en el de cabotaje.
26/01/2015 El Parlamento europeo interpela a la Comisión sobre el salario mínimo europeo alemán
Izaskun Bilbao exige a Bruselas que impida el proteccionismo encubierto en el sector del transporte
El pasado 1 de enero entró en vigor en Alemania una controvertida medida que obliga a registrar previamente al viaje todos los conductores asalariados que transiten por el país germano, acreditando que su salario mínimo es superior a 8,50 euros/hora. Esta medida se ha aplicado a todos los sectores de actividad, incluido el transporte, tanto de cabotaje como el internacional que pase por Alemania e independientemente de que la empresa de transporte sea alemana o extranjera. Desde GUITRANS llevamos años solicitando medidas contra el dumping social, que es a nuestro juicio el mayor problema que sufre nuestro sector. Estando de acuerdo con la necesidad de limitar mediante ese tipo de medidas el dumping social, pensamos que no pueden tomarse este tipo de medidas de una manera unilateral y desarmonizada, sino que tiene que haber una verdadera coordinación en el ámbito europeo, porque de no ser así, lo que ponemos en riesgo es el mercado único y la libre circulación de mercancías y pasajeros, pilares básicos de la Unión Europea.
02/01/2015 Acreditación del salario mínimo en Alemania: Algunas aclaraciones
Según la información que nos facilita ASTIC en base a las averiguaciones que han venido haciendo, las autoridades alemanas quieren apreciar una "buena voluntad" por parte de las empresas (nacionales y extranjeras) en cuanto al cumplimiento y colaboración de la medida que ha comenzando a aplicarse a primeros del recién estrenado mes de enero de 2015, y de la que ya hemos venido informando en boletines anteriores. Aún siendo muy improbable que los agentes de tráfico procedan a revisiones en carretera de forma aleatoria, desde ASTIC recomiendan conservar a bordo del vehículo copia del resguardo de haber enviado la documentación junto a una copia de la primera página del impreso remitido a la oficina de Colonia, la que contiene las firmas del responsable. No es aconsejable, en respeto de la legislación de protección de datos, entregar documentos con datos personales a personal no autorizado.
31/12/2014 Nuevo listado de códigos CER (residuos), aplicable a partir del próximo 1 de junio
En el Diario Oficial de la UE se publicó el pasado 30 de diciembre la Decisión de la Comisión de 18 de diciembre de 2014 por la que se modifica la Decisión 2000/532/CE, sobre la lista de residuos, de conformidad con la Directiva 2008/98/CE del Parlamento Europeo y del Consejo. La presente Decisión entrará en vigor el vigésimo día siguiente al de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea. Será aplicable a partir del 1 de junio de 2015.
Listado Códigos CER (a partir del 01/06/2015).
17/09/2014 Portugal aprueba las 60 toneladas para ciertos tipos de vehículos y de transporte y en determinadas períodos de tiempo
Los vehículos articulados, compuestos por tractor más semirremolque, aunque tengan 5 o más ejes, no podrán hacer transporte con 60 toneladas
El Diario de la República de 5 de septiembre ha publicado el decreto ley 133/2014 que modifica los pesos y dimensiones de los camiones. A continuación se resumen las principales modificaciones que recoge el decreto ley publicado con aclaraciones realizadas por la asociación portuguesa, ANTRAM.
04/09/2014 Bélgica no aclara del todo cómo realiza el control de los descansos semanales normales en cabina
Hemos tenido conocimiento por ASTIC de las aclaraciones que el país belga ha realizado a las consultas formuladas desde la IRU. Según las autoridades belgas, se sancionarán con multas de 1.800 euros solo en caso de infracciones flagrantes, es decir, que se estén realizando en ese momento. Esta medida no se aplica a los descansos semanales reducidos (de 24 a 45 horas) y éstos solo pueden realizarse si en la semana de calendario anterior existió un descanso normal. Por lo tanto, se entenderá que el conductor está realizando un descanso semanal normal si está realizando un descanso semanal y, ni en esa semana ni en la anterior, existe ningún descanso superior o igual a 45 horas.
29/08/2014 Transporte con 44 Tn en Francia: Un año más para los vehículos Euro 3 y Euro 4
El Boletín Oficial de la República Francesa publicó el 4 de diciembre de 2012 el Decreto 2012-1359 por el cual a partir del 1 de enero de 2013 se modificaba el peso máximo autorizado para los vehículos terrestres a motor, pasando de 40 a 44 toneladas para los vehículos de más de 4 ejes. De esta forma, el peso máximo autorizado (o MMA) con remolque de un vehículo articulado no podrá exceder de 38 toneladas, si se considera que en conjunto no tiene más de 4 ejes, y de 44 toneladas, si se considera que tiene más de 4 ejes. Además, el decreto del Gobierno francés también establece normas más estrictas sobre la carga máxima permitida por eje, para vehículos que circulen por encima de las 40 toneladas. De esta forma, se pasa a 12 toneladas por eje en lugar de 13 toneladas, y a 27 toneladas para un grupo de tres ejes (tridem), en lugar de 31,5 toneladas.Más información
15/07/2014 ÚLTIMA HORA: Publicada la ley francesa que prohíbe realizar el descanso semanal de 45 horas a bordo del camión
En vigor desde el pasado 12 de julio. Desconocemos por el momento el alcance y la aplicabilidad de esta controvertida medida que está generando desconcierto en el sector
El 11 de julio se publicó en el Journal Officiel de la Republique française la ley 2014-790 de 10 de julio, de lucha contra la competencia social desleal, que se venia tramitando desde principios de año y de cuyo proyecto se informaba en el boletín digital Nº 1062. Entre las medidas que contempla esta ley se encuentra la prohibición de todo conductor de vehículo de transporte por carretera de realizar a bordo del mismo los descansos semanales normales (aquellos que deben ser como mínimo de 45 horas). El empresario deberá organizar el trabajo de sus conductores de forma compatible con la disposición anterior. En caso de incumplimiento, el empresario sufrirá una multa de 30.000 euros y un año de prisión. La Ley no prevé sanciones para los conductores por este motivo.
30/06/2014 BÉLGICA: entra en vigor la prohibición de realizar el descanso semanal normal a bordo del camión
Esto es lo que han aprobado las autoridades belgas, por lo que a partir de ahora no se podrá realizar el descanso semanal normal de 45 horas a bordo del camión. Sí se podrá realizar el descanso reducido que se puede realizar cada 2 semanas.
28/02/2014 La Justicia europea dictamina que el céntimo sanitario español es contrario al derecho europeo
Contra dicha sentencia no cabe recurso alguno.
Ayer, día 27 y tal y como estaba previsto, se dio a conocer el pronunciamiento del Tribunal de Justicia de la Unión Europea sobre el anteriormente llamado céntimo sanitario español (hoy en día Impuesto sobre Ventas Minoristas de Determinados Hidrocarburos). La sentencia difundida señala que el IVMDH no respeta la directiva sobre los impuestos especiales. Se desconoce por el momento el alcance que dicha sentencia tendrá respecto a la devolución de los 13.000 millones de euros recaudados ilegalmente entre 2002 y 2011. Este fallo responde a un litigio iniciado por una empresa de transporte catalana que solicitó se le devolvieran los 45.000 euros que tuvo que pagar por este impuesto alegando que era ilegal. El caso acabó ante el Tribunal Superior de Justicia de Cataluña, que había pedido a la justicia europea que se pronunciara.
Desde GUITRANS se recomienda prudencia, al ser necesario iniciar una valoración jurídica sobre las pautas a seguir a partir de ahora, así como valorar la situación de los procedimientos ya iniciados contra la Administración y los nuevos cauces jurídicos que puedan plantearse respecto de aquellos que no hubieran presentado con anterioridad a la sentencia reclamación alguna. Les mantendremos informados de los pasos para reclamar la devolución una vez confirme la Administración central el procedimiento a seguir con la documentación que hay que presentar.
Comunicado de prensa del Tribunal de Justicia de la UE.
Sentencia (27/02/2014).
04/02/2014 Tasa por el uso de infraestructuras en el Reino Unido desde el próximo 1 de abril de 2014
Los vehículos británicos pueden pagar la tasa por periodos semestrales o anuales y los extranjeros por periodos diarios, semanales, mensuales o anuales. La tasa para cada vehículo de más de 12 Tn oscila entre 1,70 y la 10 libras al día (85 y 1000 libras al año) dependiendo del tipo de vehículo, número de ejes y peso (ver tabla 1), y la banda (ver tabla 2). El sistema de pago permitirá a los usuarios o conductores extranjeros el abono de la tasa antes de entrar en el Reino Unido a través de un abanico de canales on-line, incluyendo teléfono y terminales de punto de venta. La autorización se habilita por períodos de días naturales, es decir, el plazo de validez de la tasa es desde las 00:00 horas hasta las 23:59 horas, independientemente de a qué hora se haya sacado la tasa. En caso de no pagar, la multa asciende a las 300 libras, es decir, unos 366 euros, y se podría inmovilizar el vehículo en caso de no hacerla efectiva en el momento.
Tabla 1 y Tabla 2.
Acceso a la página del Gobierno de Reino Unido con toda la información.
20/01/2014 Francia reforzará los controles sobre el cabotaje realizados en su territorio y el trabajo ilegal
Frédéric Cuvillier, Ministro de Transportes francés, ha firmado una Orden interministerial conjunta con los Ministros del Interior, de Economía y de Trabajo para reforzar los los controles relativos al transporte por carretera en su territorio, instrucción interdepartamental que ha sido ya remitida a todos los prefectos franceses. Con esta instrucción lo que pretende es luchar de forma más eficaz contra la competencia desleal y el así llamado "dumping" social. De acuerdo con dicha instrucción, los controles actuarán preferentemente sobre:
02/10/2013 Francia: obligación de informar sobre las emisiones de CO2
El pasado 1 de octubre entró en vigor en Francia la obligación de las empresas de transporte de informar a sus usuarios de las emisiones de CO2 del transporte realizado. La obligación afecta a todos los transportes con origen o destino en Francia (tanto internacionales como de cabotaje) quedando eximidos de esta obligación únicamente los transportes en tránsito, sin carga o descarga en Francia.
30/05/2013 FRANCIA: 26 nuevos radares de última generación a partir del junio
En un comunicado del pasado 28 de mayo, las autoridades francesas han anunciado el próximo despliegue, en el mes de junio, de 26 radares móviles de nueva generación. Estos radares móviles irán en los vehículos camuflados de los gendarmes. Se pondrán en funcionamiento en 23 departamentos, los siguientes: Aisne, Aube, Cantal, Charente-Maritime, Corse-du-Sud, Doubs, Eure, Haute-Garonne, Gironde, Hérault, Isère, Morbihan, Moselle (2 dispositifs en service), Nord, Pas-de-Calais (2), Bas-Rhin (2), Haut-Rhin, Saône-et-Loire, Haute-Savoie, Paris, Seine-et-Marne, Haute-Vienne et Vosges. El margen técnico de estos dispositivos es de 10 km/h para los límites de velocidad inferiores a 100 km/h y del 10% para los límites superiores a 100 km/h, frente a los 5 km/h y 5% para los otros radares).
14/02/2013 Alcoholímetros en Francia: El Consejo Nacional de Seguridad Vial recomienda su uso pero confirma que no se sancionará por no llevarlos
El Presidente del Consejo Nacional de Seguridad Vial (CNSR, Armand Jung, se pronunció ayer y ha confirmado lo ya anunciado por el Ministro de Interior francés, Manuel Valls, anuncio sobre el que ya se dio cuenta en el boletín de noticias Nº 941, del pasado 25 de enero. No hay ni obligación de portarlos, ni habrá sanción por no llevarlos. Este órgano, que no se reunía desde 2007, recomienda no obstante llevarlos.Más información
19/12/2012 Suben los peajes en Portugal en 2013. Todo sobre los peajes en Portugal.
Según informa ASTIC, el Instituto Nacional de Estadística de Portugal anuncia que en enero de 2013 se incrementarán en un 2,03% los precios de los peajes de las autopistas portuguesas. La subida se debe a la actualización de precios derivados de la inflación anual del país. Estos aumentos también afectarán a las siete autovías SCUTS. Este anuncio se produce apenas mes y medio después de que el ejecutivo portugués rebajase el gravamen de las antiguas SCUTS un 15%, en respuesta a las presiones de la Comisión Europea.Más información
17/02/2012 ALEMANIA: Ecotasa para vehículos pesados en rutas nacionales de 4 vías a partir del 1 de agosto de 2012
A partir del próximo 1 de agosto, los vehículos pesados deberán pagar por circular por las carreteras nacionales de 4 vías. La instauración de este peaje ya fue adoptada por el Parlamento en 2011. Cerca de 1 000 km de carreteras nacionales que funcionan como autopistas se verán afectadas por la medida. El importe que habrá que pagar se aproximará a los 17 céntimos de euro por kilómetro.
29/08/2011 Francia: 44 Tn. de MMA para los productos agrícolas y agroalimentarios
Tal como informábamos en el Boletín 766 de 26 de enero de 2011, Francia aprobó la Masa Máxima Autorizada de 44 tn. para el transporte de productos agroalimentarios, a partir del 18 de enero de 2011, con un calendario de aplicación en función de las fechas de matriculación de los vehículos que ha sido modificado mediante decreto publicado en el Diario Oficial Francés el pasado 7 de agosto.
El Ministerio francés ha retrasado tres años las distintas fechas límite en relación con las fechas de matriculación de los vehículos. En el siguiente resumen analizamos las características de la medida e incluimos las fechas modificadas.
01/04/2020 EUROPA COVID-19: Iniciativa parlamentaria de la eurodiputada Izaskun Bilbao para que la Comisión Europea de Transportes obligue a los Estados miembros a una actuación unificada y homogénea en la aplicación de medidas
eurodiputada vasca se interesa por las medidas que piensa adoptar la Comisión Europea para ?reestablecer la unidad de criterio y aplicación para que la adaptación del reglamento 561/2006 se efectúe de modo coordinado en los estados miembros?. Además, pregunta sobre las gestiones que se están realizando con los estados miembros para resolver esta situación. Finalmente y a la vista de que las modificaciones estado a estado afectan a una norma europea Izaskun Bilbao Barandica plantea que validez pueden tener las sanciones que se impongan al abrigo de estos regímenes transitorios dado su carácter estatal y unilateral en un ámbito en el que la competencia para armonizar la normativa es, indudablemente, comunitaria?.
11/03/2020 FRANCIA: Baja la velocidad máxima permitida a los vehículos pesados en la RN20, en Essonne.
A partir del 1 de marzo, los vehículos pesados que toman el RN20 tienen que reducir la velocidad máxima a 70 km/h. Este nuevo límite de velocidad se refiere principalmente a la parte de la RN20 que va desde la entrada de Essonne en Angerville a Saint-Germain-lès-Arpajon, el resto del eje a la Francilienne ya está limitado a 70 km/hora.
09/03/2020 ALEMANIA: prohibida la circulación con las puertas del vehículo abiertas
13/12/2019 Limitaciones de acceso al puerto de Rotterdam
A partir del 1 de diciembre de 2014 el acceso a las zonas industriales del puerto de Rotterdam denominadas Maasvlakte 1 y Maasvlakte 2 está prohibido a los vehículos equipados con motores de categoría inferior a Euro VI.
05/09/2018 Acuerdo entre el Gobierno del Reino de España y el Gobierno de la República de Uzbekistán sobre transporte internacional por carretera, en vigor desde el 23 de agosto
Se ha publicado en el BOE de 4 de septiembre el presente acuerdo, hecho en Madrid el 14 de noviembre de 2017, cuyas disposiciones se aplicarán al transporte de mercancías por carretera entre los territorios de las Partes Contratantes, en tránsito a través de sus territorios y con destino u origen en terceros países, realizado por transportistas establecidos en el territorio de una Parte Contratante mediante vehículos matriculados en su territorio. Más información
28/08/2018 Ucrania: Tasa en pasos fronterizos a partir del 1 de enero de 2018
Según nos informa ASTIC, desde el 1 de enero de 2018 las tarifas de la tasa aplicada en los pasos fronterizos a los vehículos nacionales y extranjeros que entran en Ucrania se fijan en euros, pero se cobran en la moneda al tipo de cambio oficial diario del Banco Nacional de Ucrania. Las tasas actuales son las siguientes:
18/07/2018 Dinamarca, nuevas normas para el transporte combinado
Según informa IRU, a través de ASTIC, a partir del 1 de julio de 2018 han cambiado las normas relativas a las operaciones de transporte de combinado.Más información
20/06/2018 Francia limitará a 80 km/h las carreteras nacionales y departamentales de doble sentido y sin separador central a partir del 1 de julio
Este límite de velocidad no afectará a los vehículos pesados, ni a los conductores noveles.Más información
26/04/2018 La primera autopista eléctrica del mundo, en Suecia
24/04/2018 Alemania: Extensión de la red de carreteras afectadas por el peaje a partir del 1 de julio de 2018
Desde el 1 de julio de 2018, 40.000 kilómetros de carreteras federales se sumarán a los 15.300 kilómetros de autopistas que hoy están sujetas al peaje alemán (Maut-TollCollect). Además, y según la información difundida por VATSERVICES, el importe del peaje sufrirá un 38,51% de aumento en 2019 (un vehículo Euro VI pasará de pagar 0,135 euros/km a pagar 0,187 euros/km en 2019.
13/04/2018 El TJUE desestima el recurso presentado por la Comisión Europea en relación al cabotaje
Dinamarca estableció la prohibición de realizar cabotaje con varios puntos de carga y descarga y la Comisión Europea presentó un recurso en contra de esta medida. El Tribunal de Justicia de la Unión Europea ha emitido una sentencia con fecha 12 de abril (asunto C?541/16) que dictamina que un Estado puede prohibir el cabotaje con varios puntos de carga y descarga.Más información
16/01/2018 Italia: Convocatoria de huelga
El sindicato nacional italiano COBAS ha anunciado una huelga de conductores y personal de almacén para los días 21, 22 y 23 de enero.
09/01/2018 Francia deroga la tasa de 40 euros por trabajador desplazado que pretendía cobrar
Aunque así se establecía en el Decreto 2017-751 publicado en el Journal Officiel el 5 de mayo, que entraba en vigor el 01/01/2018, acaban de publicar el Decreto 2018-82 que deroga definitivamente esta pretensión.
20/12/2017 Uber es una empresa de transportes y deberá operar con licencia
El Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) ha fallado hoy contra la la plataforma estadounidense Uber asegurando que se trata de un servicio de transporte y no una plataforma online, de este modo se le puede exigir licencias y otros tipo de permisos para operar en los Estados miembros. La sentencia del TJUE se refiere al servicio UberPop que funcióno en Barcelona en 2014 y que fue retirado tras las denuncias de los colectivos de taxistas.
19/12/2017 Reino Unido: P&O ferries deja de ser servicio de punto de venta de la tasa HGV Levy
El 31 de enero de 2018, P&O Ferries dejará de operar como agentes de punto de venta de HGV Levy.
18/12/2017 Eslovenia: Nuevo sistema de peajes electrónicos a partir del 1 de abril de 2018
En esa fecha entrará en vigor en el territorio esloveno un nuevo sistema de peajes electrónicos, llamado DarsGo, para vehículos con una MMA superior a 3,5 Tn. Los vehículos que circulen en las autopistas y vías rápidas eslovenas deberán estar registrados y equipados con la unidad de control de peajes electrónicos - DarsGO. Más información
07/12/2017 Turquía: nuevo modelo de Informe de Inspección del Vehículo
Según informa el Comité Nacional de Transporte por Carretera, las autoridades turcas exigirán en adelante un nuevo modelo de informe de inspección del vehículo bilingüe, en turco y en inglés.
04/12/2017 Francia: Prohibición de circulación de camiones pesados en la A48 y la A43
Según nos informa VATSERVICES, la Prefectura de Isère ha publicado una prohibición de circulación INDETERMINADA a los camiones de más de 7,5 TN en las siguientes carreteras:Más información
30/11/2017 Bélgica: Los vehículos de hasta 3,5 Tn con semirremolque también pagarán la tasa por el uso de infraestructuras
A partir del 1 de enero de 2018.
15/11/2017 Las transferencias bancarias en la zona euro serán inmediatas a partir del 21 de noviembre
Y serán también más baratas a partir de esa fecha gracias a la puesta en marcha del sistema TIPS (target instant payment settlement), un nuevo servicio de liquidación de pagos inmediato desarrollado por el BCE en los últimos meses. Estaba previsto que el servicio TIPS comenzara en vigor en noviembre de 2018, pero la implantación se ha adelantado un año. Más información
15/11/2017 El Gobierno aprueba el Proyecto de Ley de Protección de Datos
Se aplicará a partir del próximo 25 de mayo de 2018. Entre las novedades, destaca la potenciación de la figura del delegado de protección de datos, persona física o jurídica cuya designación ha de ser comunicada a la autoridad competente, que mantendrá relación con la Agencia Española de Protección de Datos (AEPD).Más información
10/11/2017 Acuerdo con Uzbekistán sobre transporte internacional por carretera
El acuerdo, autorizado por el Consejo de Ministros celebrado el pasado 10 de noviembre, tiene por finalidad establecer los criterios sobre el transporte internacional por carretera entre ambos países que permitirán el desarrollo del comercio y las relaciones económicas.
03/11/2017 Reino Unido: Cómo realizar el descanso semanal normal de 45 horas en condiciones óptimas
Desde el 1 de noviembre, en el Reino Unido se establecerán controles y se multará a los conductores que tomen su descanso semanal habitual en la cabina fuera de un área de descanso adecuada (área de servicio o parada de camiones).Más información
27/10/2017 A vueltas con la inclusión de los transportistas en la nueva directiva de trabajadores desplazados
Si bien en el boletín digital Nº 1320, del miércoles 25 de octubre, se informaba que el Consejo de Ministros de Asuntos Sociales de la UE había llegado a un acuerdo de partida sobre la reforma de la directiva sobre trabajadores desplazados que no sería de aplicación al sector del transporte hasta que entre en vigor la legislación sectorial específica, el conocido como Paquete de Movilidad, el Parlamento Europeo sí lo ha incluido en su propuesta, por lo que ahora tienen que negociar con el objeto de llegar a un acuerdo en "primera lectura".
27/10/2017 La Justicia europea se posiciona a favor del libre traslado del domicilio social de las empresas de un país a otro dentro de la UE
Las empresas pueden trasladar su sede social al país de la UE que consideren más ventajoso a sus intereses incluso si mantienen la totalidad de su actividad en su país de origen, según una sentencia dictada este pasado miércoles, día 25, por el Tribunal de Justicia de la Unión Europea.Más información
24/10/2017 Europa acuerda que el transporte por carretera quede excluido de la aplicación de la nueva Directiva de trabajadores desplazados
Se aplaza la aplicación de la nueva directiva de trabajadores desplazados en el sector del transporte por carretera hasta que se apruebe el llamado Paquete de Movilidad que actualmente negocian los países europeos, si bien conviene aclarar que el resultado del Consejo alcanzado este pasado lunes no supone que la directiva general de trabajadores desplazados deje de aplicarse al transporte por carretera porque no es un acto definitivo en la modificación de dicha directiva al estar todavía pendiente de tramitación en el Parlamento Europeo.
11/10/2017 Acuerdo entre España y Andorra sobre transporte internacional por carretera
El acuerdo que regula las operaciones de transporte internacional entre ambos países, se publicó en el BOE de 10 de Octubre y entró en vigor el 10 de julio de 2017, fecha de la última nota diplomática que intercambiaron las partes.
25/09/2017 FRANCIA: Los radares camuflados privados entrarán en vigor el próximo mes de noviembre
05/09/2017 El sistema de llamadas de emergencia eCall será obligatorio en la UE para turismos y furgonetas nuevos a partir de abril de 2018
Luxemburgo ha completado con éxito el proceso de evaluación de conformidad del sistema de llamadas de emergencia eCall.
08/08/2017 París: Desde el 1 de julio determinados vehículos de más de 3,5 Tn tienen prohibida la circulación
De 8:00 a 20:00 horas, de lunes a viernes, salvo los días festivos. En concreto, los siguientes vehículos:
04/08/2017 Registro europeo de empresas
Desde el 8 de junio de 2017, los registros mercantiles de todos los países están interconectados. Desde esa fecha se puede buscar una empresa y obtener información sobre ella a partir de registros mercantiles nacionales.
04/07/2017 Reino Unido: Comprobación de emisiones de los vehículos
04/07/2017 Trabajadores desplazados: Seguridad Social modifica el formulario TA.300
En el nuevo modelo TA.300 se indica la documentación que se deberá aportar junto con este modelo. Le recordamos que Fundación GUITRANS Fundazioa le puede tramitar este formulario, indispensable para obtener el documento A1, obligatorio en Francia para todo trabajador desplazado desde el 01/04/2017, y también exigible a los conductores, asalariados y autónomos.
13/06/2017 El Ministro de Fomento reitera que "el Gobierno no aplicará la Euroviñeta"
De la Serna, tras el Consejo de Ministros de Transporte de la Unión Europea celebrado el pasado 8 de junio, subrayó que el Gobierno de España tiene intención de participar activamente en la discusión y en el debate en torno al nuevo Paquete de Movilidad de la Unión Europea con el objetivo de defender los intereses de los transportistas españoles.
01/06/2017 AUSTRIA: Se flexibilizan las obligaciones en los desplazamientos de trabajadores a partir del 1 de junio
Tal y como se informaba en el boletín 1289 del pasado 12 de mayo, desde el 1 de junio ya no es necesario notificar cada desplazamiento e indicar cada cliente o cada lugar de desplazamiento. La comunicación se puede realizar en un formulario simplificado ZKO 3-T (se adjunta enlace al formulario en ingés), indicando el nombre y apellidos y fecha de nacimiento del conductor y el número de matrícula de los vehículos que se vayan a utilizar. Esta notificación podrá abarcar un período de 6 meses, según la información facilitada por ASTIC.Más información
18/05/2017 Apoyo de Izaskun Bilbao a Violeta Bulc
La eurodiputada vasca, Izaskun Bilbao, Vicepresidenta del grupo ALDE en el Parlamento Europeo y miembro de la Comisión de Transporte y Turismo, ha repasado las distorsiones que padece el sector en el curso de un debate parlamentario en el que el ejecutivo comunitario ha esbozado las líneas maestras de la propuesta que presentará para reformar el paquete legislativo que afecta al transporte por carretera.
08/05/2017 POLONIA: Sistema de vigilancia del transporte de mercancías por carretera, SOLO para determinadas mercancías
Tal y como se informaba en el boletín digital Nº 1284, el 18 de abril entró en vigor la ley sobre control del transporte por carretera en Polonia, que establece una serie de obligaciones al expedidor de la mercancía, al destinatario y al transportista. Sin embargo, conviene aclarar que este sistema se aplica SOLO A DETERMINADAS MERCANCÍAS.Más información
03/05/2017 La Comisión Europea abre un procedimiento de infracción a Austria por el salario mínimo
Aunque apoya el principio de los salarios mínimos nacionales, la Comisión Europea considera...Más información
24/04/2017 Alemania: Aumenta el salario mínimo exigible a los conductores extranjeros que realicen transporte internacional o de cabotaje
A partir del próximo 1 de julio, de los 8,50 euros/hora exigidos actualmente se pasará a 8,84 euros/hora.
24/03/2017 Formulario estándar de la declaración escrita sobre la retirada o rotura del precinto de un tacógrafo
Publicado en el DOUE de 24 de marzo el Reglamento UE 207/548.Más información
22/03/2017 FRANCIA: Prohibida la circulación de vehículos pesados en un tramo de la D-834 en las Landas
17/03/2017 El Congreso, a favor de la Proposición no de Ley relativa a combatir el dumping social en el transporte de mercancías por carretera
La iniciativa, de la que ya se informaba en el boletín digital Nº 1272, del pasado 3 de marzo, ha sido aprobada pero con modificaciones.Más información
16/03/2017 Fomento reitera su NO a la Euroviñeta
La Secretaria General de Transporte, Carmen Librero, defendió, durante el XVII Foro Nacional de Transporte de Aecoc celebrado el pasado día 15 en Madrid, "que los transportistas no pueden asumir ahora un nuevo impuesto".
16/03/2017 El Parlamento Europeo se pronuncia sobre la revisión de la Comisión Europea del peaje alemán
El pleno del Parlamento Europeo ha concluido este miércoles (acceso Resolución de 15 de marzo de 2017), que el nuevo sistema de peajes que prepara Alemania es discriminatorio para los ciudadanos extranjeros, pese al visto bueno que la Comisión Europea dio hace unos meses a las modificaciones propuestas por Berlín para evitar un expediente en Bruselas.
14/03/2017 El Bundestag quiere medidas más duras contra el dumping social
El Parlamento de Alemania Federal ha aprobado una resolución en la que sugiere que los controles en el transporte deban garantizar el cumplimiento de las leyes alemanas y europeas.Más información
02/03/2017 El motivo por el que España no se adhirió a la Alianza por la carretera contra el dumping en el transporte
En respuesta a la pregunta formulada desde el seno del CNTC, Emilio Sidera, Subdirector General de Ordenación y Normativa de la Dirección General de Transporte Terrestre del Ministerio de Fomento, y siguiendo las instrucciones del Director General de Transporte Terrestre, Joaquín del Moral, expone en su escrito las siguientes razones por las que España no se adhirió a dicho acuerdo firmado recientemente en París por nueve países:Más información
27/02/2017 Bélgica: Cierre nocturno de dos aparcamientos para camiones en la E40 en Drongen y Mannekenvere
16/02/2017 La AVPD publica en euskera el articulado del nuevo Reglamento Europeo de Protección de Datos
También se puede acceder al texto en castellano.Más información
08/02/2017 ÚLTIMA HORA sobre las prohibiciones de realizar el descanso semanal a bordo del camión
El Abogado General del Tribunal Europeo ha emitido un informe en el que concluye que los conductores no pueden realizar dicho semanal normal a bordo del camión, que es lo mismo que confirmar la legalidad de las medidas adoptadas por Francia y Bélgica en el sentido de prohibir dicha práctica. La opinión del Abogado General no es vinculante para el Tribunal de Justicia de la Unión Europea, pero en la mayoría de los casos su opinión es seguida por el mismo, por lo que es probable que termine determinando que no se puede realizar el descanso semanal normal a bordo del vehículoMás información
02/02/2017 La Comisión Europea propone modificar la Directiva del CAP
El objetivo de la reforma presentada ees contribuir al aumento de la seguridad vial y a facilitar la movilidad de los conductores profesionales. El nuevo texto, en relación con la formación continua de las 35 horas, vela por que la formación continua incluya al menos una materia sobre seguridad vial y por que en un mismo periodo de formación no se repitan las mismas materias.
30/01/2017 Guías para pymes para cumplir con el Reglamento europeo de Protección de Datos
18/01/2017 Francia necesitará para 2019 entre 17.800 y 21.700 conductores de transporte de mercancías
12/01/2017 Francia: La Ley de Finanzas para 2017 suprime la ecotasa
La LOI nº 2016-1917 du 29 décembre 2016 de finances pour 2017, publicada en el Journal Officiel de la République Française el 230 de diciembre de 2016, en su artículo 84 suprime la ecotasa.Más información
12/01/2017 Reino Unido estudia una tasa a las empresas que contraten a europeos
El Gobierno británico estudia hacer pagar a las empresas 1.000 libras anuales (unos 1.150 euros tras la última caída de la divisa) por cada trabajador cualificado de la Unión Europea después de la salida del Reino Unido de la UE.
15/12/2016 El Centro Intermodal de Transporte y Logística de Vitoria-Gasteiz incluido en la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T)
También han sido incluidas las terminales de Silla y Fuente de San Luis en Valencia, el Centro de Transportes de Burgos, así como el puerto de los Cristianos en Tenerife. La incorporación de estos nodos a la RTE-T les abrirá las puertas a la obtención de subvenciones europeas, como las previstas en el Mecanismo Conectar Europa (CEF), que estén destinadas al desarrollo de la RTE-T.
14/12/2016 Ley Macron: Validez de los certificados de desplazamiento en papel y nuevo procedimiento de comunicación telemática a partir del 01/01/2017
A partir del próximo 1 de enero, los certificados de desplazamiento deberán ser tramitados telemáticamente en el servicio Sipsi de la página web del Ministerio de Trabajo francés. No obstante, los certificados emitidos en papel antes de esa fecha siguen siendo válidos para la duración inicialmente prevista, es decir, 6 meses, sin que sea necesario registrarlos en dicha aplicación, es decir, hasta el 30 de junio de 2017 se podrán seguir utilizando las declaraciones en papel, siempre que estén dentro de su plazo de validez y se hayan emitido con anterioridad al 1 de enero de 2017.
14/12/2016 Viñeta obligatoria en París a partir del 16/01/2017
Según informa ASTIC, a partir de esta fecha será preciso obtener una viñeta para poder circular por la ciudad de París, de lunes a viernes, de 08:00 a 20:00 horas para los vehículos matriculados a partir de octubre de 2001. Para el resto, la limitación se aplicará todos los días del año.
12/12/2016 Salario mínimo Alemania: Nuevo procedimiento de registro online de los trabajadores desplazados
La inscripción por fax se podrá seguir realizando hasta el 30 de junio de 2017.Más información
01/12/2016 La UE quiere un 27% de renovables para 2030
La Comisión Europea ha presentado su plan energético para la década 2021-2030, con el que pretende incentivar el uso de energías renovables, fomentar el ahorro de energía, promover el autoconsumo de particulares y reforzar los derechos de los consumidores, especialmente los de los más vulnerables. El objetivo de la Comisión sobre las renovables es lograr que el 27% de la energía generada en 2030 en la UE provenga de estas fuentes.
18/11/2016 La Comisión Europea lleva a España ante el Tribunal de Justicia de la UE por el requisito de los 3 camiones
Bruselas asegura que se trata de un requisito desproporcionado y que puede tratarse de un elemento discriminatorio contra los pequeños transportistas.
09/11/2016 Alemania: Aumenta el salario mínimo exigible por conductor desplazado a partir del 01/07/2017
Según nos informa VATSERVICES, el Gobierno Alemán ha aumentado el salario mínimo un 4% desde los 8,50 euros/hora actuales a 8,84 euros/hora a partir del próximo 1 de julio. Recordamos que este aumento afecta a las operaciones de transporte que tengan origen o destino Alemania, es decir, no se aplica al transporte de tránsito.
02/11/2016 Italia: Publicado el decreto sobre desplazamiento de trabajadores
Este decreto, publicado en la Gazzetta Ufficiale del pasado 27 de octubre, establece las modalidades de comunicación del desplazamiento de trabajadores a Italia previsto en el decreto legislativo número 136 de 17 de julio. El decreto entrará en vigor a los 60 días de la publicación oficial, esto es, el próximo 27 de diciembre.Más información
25/10/2016 Transporte de animales no aptos en la UE
17/10/2016 Holanda: Cierre del puente Merwede en la A27
Según nos informa VATSERVICES, en Holanda se ha cortado indefinidamente por problemas de estructura el puente Merwede en la A27 a los camiones de más de 3,5 toneladas. Hay carteles que indican la prohibición, en caso de no obedecer la prohibición la multa es de 230 euros.
10/10/2016 Austria: Restricciones en el Tirol para cierto tipo de mercancías
Aplicables desde el próximo 1 de noviembre.
10/10/2016 Italia estudia aplicar también el salario mínimo al transporte internacional
Habrá que esperar a la publicación del desarrollo normativo.
20/09/2016 A-63, Autopista de las Landas: Reducción en el peaje de hasta un 10% para usuarios habituales a partir del 1 de octubre
13/09/2016 Nueva base de datos sobre la tara de los contenedores
Según la información facilitada por ASTIC, el BIC (Bureau International des Containers) ha preparado una base de datos sobre las características técnicas, incluyendo la tara, de los contenedores en circulación denominada TCD (Technical Charasteristics Database). Ya dispone de los datos de alrededor de medio millón de contenedores, cifra que se está incrementando día a día.Más información
02/09/2016 La IRU solicita al gobierno francés que tome cartas en la problemática de los asaltos a camiones en Calais
A instancias de varias asociaciones miembros de IRU, entre ellas ASTIC, el delegado general de dicha organización ante la Unión Europea, Jan Nemec, ha enviado una carta al primer ministro francés, Manuel Valls. En la misiva se hace mención al incremento de la ya conocida problemática de asaltos a camiones en la zona de paso del Canal, en Calais y regiones próximas.Más información
02/09/2016 En vigor nuevas medidas para combatir el fraude aduanero
Dede el pasado 1 de septiembre.
23/08/2016 Ley Macron - Francia: El certificado de desplazamiento deberá presentarse on line a partir del 1 de enero de 2017
Así se recoge en el Decreto 2016-1044, publicado en el Journal Officiel de la République Française el pasado 31 de julio. Para el resto de sectores, este cambio en el procedimiento de remisión del certificado de desplazamiento entra en vigor el próximo 1 de octubre.Más información
22/07/2016 ÚLTIMA HORA Salario mínimo francés: Modificaciones en el certificado de desplazamiento
Hoy, 22 de julio, entra en vigor el Décret 2016-418 de 17 de abril, la denominada Ley Macron, que establece la obligatoriedad de la aplicación del salario mínimo a todos los conductores que carguen o descarguen en Francia. Según nos informa ASTIC, sin previo aviso, ayer se publicó en la página web del Ministerio de Trabajo francés un nuevo certificado de desplazamiento, que modifica el publicado el pasado 29 de junio, y que deben llevar a bordo todos los conductores asalariados junto con el contrato de transporte que puede estar en español.
20/07/2016 Calendario de cierres de los túneles del Boulevard Périphérique Nord de Lyon (BPNL)
A raíz de la castástrofe ocurrida en el Túnel de Mont Blanc en 1999, se reforzó la reglamentación en materia de seguridad en el interior de los túneles en la red viaria. La metrópoli de Lyon comenzó el pasado mes de enero los trabajos de puesta en marcha de las normas de seguridad en los túneles del Boulevard Periférico del Norte de Lyon (BPNL).
20/07/2016 La recuperación de la economía europea podría verse afectada si se mantiene la incertidumbre sobre el Brexit
La Comisión Europea ha publicado una primera evaluación de las perspectivas económicas para la zona euro y la UE tras el referéndum en el Reino Unido, analizado en su estudio dos escenarios, uno más suave y otro más grave.
18/07/2016 Aprobadas las nuevas reglas para ayudar a sectores clave a resistir ciberataques
Las compañías que ofrecen servicios esenciales, como energía, transporte, banca y sanidad, o digitales, como los motores de búsqueda y servicios en la nube, deberán tomar medidas ante potenciales ciberataques, en virtud de las primeras reglas comunitarias sobre seguridad cibernética, aprobadas por el Parlamento europeo el pasado 6 de julio.
11/07/2016 Portugal: Nuevo sistema nacional de control de la velocidad
El pasado 6 de julio entró en funcionamiento el primer radar del nuevo Sistema Nacional de Control de Velocidad (SINCRO) que se encuentra ubicado en el kilómetro 7 de la autopista de Cascais (A5), en sentido Cascais-Lisboa.
17/06/2016 ÚLTIMA HORA Ley Macron: La Comisión Europea ha decidido emprender acciones legales contra la aplicación del salario mínimo francés y alemán
Ambas administraciones, la alemana y la francesa, tienen ahora dos meses para responder a las cuestiones planteadas por la Comisión (ver comunicado CE en francés). Por otra parte, en relación con la la revisión de la Directiva europea 96/71 sobre el desplazamiento de trabajadores, que se va a centrar en evitar el dumping social que algunas empresas ejercen aprovechando las diferencias de costes salariales y sociales entre Estados miembros...
13/06/2016 La IRU solicita una moratoria en la aplicación de la Ley Macron
A dos semanas de su entrada en vigor, considera que los operadores de transporte por carretera carecen de cualquier tipo de información práctica para cumplirla, e insta a los Estados miembros de la UE y a la Comisión Europea a apoyar este aplazamiento hasta que se garantice la seguridad jurídica.
08/06/2016 Bélgica: El Tribunal de Justicia de la UE se pronunciará sobre la prohibición del descanso en el camión
Según la información facilitada por ASTIC, la pregunta formulada y sometida al pronunciamiento del TJUE tiene en cuenta las siguientes consideraciones:Más información
31/05/2016 Holanda: Sentencia contra el dumping social
El convenio de Holanda CBA fija unos salarios de 13 euros por hora trabajada, sin embargo la empresa denunciada estaba pagando alrededor de de 3 euros la hora a los conductores polacos.Más información
31/05/2016 El sector de los fabricantes de camiones podrían ser acusados de prácticas cartelísticas
Según el diario británico Financial Times, la sanción se impondría a DAF, Daimler, Scania, Man, Iveco y Volvo/Renault. La Comisión Europea emitió un pliego de cargos a finales de noviembre de 2014. La decisión está en manos de la Comisaria Margrethe Vestager, alemana del partido social liberal.
20/05/2016 AUSTRIA: En Tirol nuevas normas medioambientales para los vehículos pesados
Según informa ASTIC, el 19 de mayo ha entrado en vigor una nueva regla para el tránsito de vehículos pesados por la A-12, en el Tirol:
13/05/2016 La Comisión Europea publica una nueva nota aclaratoria sobre el uso del certificado de actividades
Últimamente se han visto en los medios sectoriales publicaciones en el sentido de que la 7ª nota aclaratoria de la Comisión implica la desautorización de la posición de la Inspección de Transportes del Ministerio de Fomento en el sentido de que debe de dejar de ser necesaria la cumplimentación del certificado de actividades o leave letter.Más información
05/05/2016 Publicados el nuevo Reglamento europeo de Protección de Datos y la Directiva sobre transmisión de datos para cuestiones judiciales y penales
En el DOUE del pasado 4 de mayo se publicaron estas dos nuevas normas en materia de protección de datos personales. Las nuevas reglas sobre protección de datos darán a los ciudadanos más control sobre su información privada.Más información
04/05/2016 Adiós a los billetes de 500 euros
El Banco Central Europeo (BCE) ha anunciado el cese de la impresión del billete de 500 euros en el marco de la reunión del Consejo de Gobierno del BCE, ya que su gran valor facilita el desarrollo de actividades delictivas, como el blanqueo de dinero y la financiación del terrorismo.
08/04/2016 La Comisión Europea presenta medidas para modernizar el IVA en la UE
El Plan de Acción presentado recoge formas de revitalizar el actual sistema de IVA de la UE para hacerlo más sencillo, más impermeable al fraude y propicio para las empresas. Entre las medidas del plan, destaca una: dar más libertad a los Estados miembros para aplicar los tipos reducidos.Más información
31/03/2016 Revés para el salario mínimo alemán: Destruye 60.000 empleos
ASTIC reclama un acuerdo entre los países miembro de la UE en materia de salario mínimo para los conductores extranjeros.
30/03/2016 Francia: Modificar los controles a las empresas extranjeras, sí; reformar las reglas de cabotaje, no
FNTR, TLF y UNOSTRA, en un comunicado conjunto, apelan a los poderes públicos a movilizarse por las empresas francesas.
30/03/2016 Alemania: Cierre del viaducto de Fechingen en la A6
Según informa la asociación alemana de transportes BGL, el viaducto, al este de Sarrebruck, está totalmente cerrado a la circulación por razones de seguridad, y por una duración indeterminada. Más información
17/03/2016 Crisis del acero vasco: Bruselas publica una serie de medidas para proteger al metal europeo del exceso de producción a escala mundial
La Comisión Europea ha anunciado que propondrá crear un sistema de vigilancia previa para detectar tendencias de importaciones que puedan ser perjudiciales para los productores de la UE.Más información
14/03/2016 Una web de la UE facilita la resolución de litigios sobre compras de bienes y servicios a través de internet
El pasado día 15 de febrero entró en funcionamiento la plataforma web de resolución de litigios de consumo en línea para toda la Unión Europea. Se trata del sitio interactivo y multilingüe (Plataforma ODR, Online Dispute Resolution) que proporciona de manera gratuita un punto único de acceso a personas consumidoras y empresas para informarles de la resolución extrajudicial de litigios derivados de contratos de compraventa o prestación de servicios a través de la red.Más información
11/03/2016 Italia: Controles sobre el transporte internacional y de cabotaje
Según informa la asociación AFTRI, los ministerios de Infraestructuras y Transportes, Interior y Trabajo y Política social han firmado un protocolo para la programación de controles en carretera y en empresas, en particular, en materia de transporte internacional y de cabotaje.
04/03/2016 Francia: Puesta en marcha del servicio experimental de radares de control de velocidad que discriminan entre camiones y autocares
Según nos informa ASTIC, se acaban de poner en funcionamiento, con carácter experimental (no se impondrán sanciones), dos radares que también diferencian entre camiones y autocares. Los dos nuevos radares entrarán en funcionamiento en las regiones de Auvergne-Rhône-Alpes y Aquitaine-Poitou-Charentes-Limousin
17/02/2016 Bajada de tarifas túnel Maurice-Lemaire
Según informa la asociación francesa OTRE, como consecuencia de las negociaciones llevadas a cabo por el gobierno local y la sociedad de autopistas APRR, las tarifas del túnel Maurice-Lemaire han sido revisadas a la baja. Especialmente, para los vehículos de primera clase (disminución del precio del 25%). Para los vehículos de la clase 4, la bajada es del 57%.Más información
12/01/2016 "Mano a mano por el país", la nueva campaña de TimoCom para mejorar la tolerancia en la carretera
05/01/2016 Extensión de la validez de los cuadernos TIR
Según informa ASTIC, única asociación garante para el Sistema Aduanero TIR, desde el pasado 1 de enero los cuadernos TIR se expiden con una validez de 75 días, en vez de 60 como venía siendo hasta ahora, debido a un cambio del Manual de los Cuadernos TIR.
22/12/2015 Puerto de Dover: Restricciones de tráfico Dover TAP (Traffic Access Protocol)
Desde abril de 2015 se han implementado nuevas restricciones de tráfico para evitar que el tráfico del puerto afecte a los residentes de Dover y para mejorar la calidad del aire en la ciudad. Estas medidas se denominan Dover TAP (Traffic Access Protocol).Más información
16/12/2015 Francia: Las principales empresas de paquetería del país multadas por pactar precios
La Autoridad de la Competencia de Francia ha multado a las 20 principales empresas de paquetería del país por concertar las tarifas que aplicaban a sus clientes, entre los años 2004 y 2010.Más información
23/11/2015 Los Veintiocho aplicarán controles sistemáticos y coordinados en las fronteras exteriores
El Consejo extraordinario de Justicia e Interior, reunido el pasado viernes en Bruselas, acordó esta revisión.
23/11/2015 Países Bajos cuenta con el mejor sector de transportes, según la UE
La Comisión puntúa a los Veintiocho con un marcador anual. España se encuentra en el puesto número 14 del ranking.Más información
28/10/2015 La UE termina con el cobro por el roaming en Europa en 2017
El roaming se refiere a los sobreprecios que cobran las operadoras cuando se usa el móvil fuera del país de origen.
23/09/2015 Francia: Los vehículos Euro III no podrán circular con 44 Tn a partir del 1 de octubre
De acuerdo con la norma de 28 de julio de 2014, publicada en el Journal Officiel de 5 de agosto de ese mismo año, la circulación de más de 40 Tn está autorizada en las siguientes condiciones: Más información
29/07/2015 Nueva reducción de los descuentos a transportistas en las autopistas francesas
Las autopistas francesas AREA y APRR, modifican sus peajes desde el 1 de octubre de 2015.Más información
23/07/2015 Las autopistas francesas SANEF y SAPN reducen los descuentos
Las autopistas francesas SANEF y SAPN modificarán a la baja los descuentos que aplican sobre sus tarifas de peajes a partir del 1 de Agosto.
17/07/2015 Puerto de Calais: Londres anuncia la creación de una zona de seguridad para los vehículos pesados
Así lo ha anunciado la ministra de Interior inglesa, Theresa May. La zona podría acoger 230 camiones.
10/07/2015 Espaldarazo de Europa a la Y vasca
La Comisión Europea hizo públicos el pasado 29 de junio los proyectos de infraestructuras que apoyará con 13.300 millones en los próximos ejercicios. De esa cantidad 813 millones cofinanciarán obras vinculadas al Eje Atlántico situadas en la CAV. Más información
10/07/2015 Francia: Tres nuevos paneles de información para señalizar los controles de velocidad
23/06/2015 FRANCIA: A partir del 1 de julio, prohibida la utilización de cascos y auriculares en la conducción
22/06/2015 Rusia restablece el convenio TIR en 34 cruces fronterizos
Las 34 aduanas donde se ha rehabilitado el convenio corresponden a puntos fronterizos con los países de Azerbaiyán, Estonia, Finlandia, Georgia, Letonia, Lituania, Mongolia, Noruega, Polonia y Ucrania.
18/06/2015 Ley Macron, aprobada por la cámara baja en segunda lectura
La ley, que establece la obligación del salario mínimo en Francia para los conductores extranjeros, requiere para su aplicación su publicación y la aprobación de un Decreto de Consejo de Estado.
09/06/2015 Lucha contra el dumping social: Europa quiere buscar respuestas europeas coherentes
09/06/2015 ATENCIÓN con las sanciones en Francia por exceso de velocidad
Cada vez son más empresas asociadas nos están comunicando que están recibiendo sanciones por exceso de velocidad de las autoridades francesas.
01/06/2015 Fomentar las buenas prácticas en el transporte de animales, objetivo del nuevo proyecto de la IRU
La iniciativa tendrá una duración de tres años de duración.
25/05/2015 La Ley Macron, aprobada por el Senado francés
Según la información facilitada por ASTIC, el Senado francés da un paso más en la aprobación de la la Ley Macron, que establece la obligación del salario mínimo en Francia para los conductores extranjeros.Más información
20/05/2015 La Comisión Europea abre un procedimiento de infracción a Alemania por el salario mínimo
Según nos informa ASTIC, el pasado 19 de mayo la CE ha decidido abrir un procedimiento de infracción a Alemania por la imposición del salario mínimo a todos los conductores extranjeros que circulan por su territorio. Más información
15/05/2015 La Comisión Europea solicita que Finlandia modifique su normativa de cabotaje y respete el Reglamento CE nº 1072/2009
La legislación finlandesa impone una limitación adicional de 10 operaciones de cabotaje en un período de tres meses. Sin embargo, desde el punto de vista de la Comisión, esta restricción no está justificada. Más información
12/05/2015 Francia: 81 kilómetros de vías limitadas a 80 km/h a partir del 1 de julio
11/05/2015 Publicada la nueva Directiva europea de pesos y dimensiones
La Directiva 2015/719, publicada en el DOUE del pasado 6 de mayo, modifica la Directiva 96/53, entra en vigor el próximo día 26.
20/04/2015 La Comisión europea de Transportes trabaja en la organización de una conferencia sobre el dumping social prevista para el mes de junio
En el desayuno informativo del Foro España Internacional, organizado por Nueva Economía Fórum y que se celebró el pasado día 16, Violeta Bulc, además de dar a conocer la próxima celebración de esta conferencia, afirmó que "Bruselas está muy a favor de los peajes". Se mostró partidaria de que el usuario de las vías y el que contamina "pague", aunque destacó la importancia de "hacerlo de acuerdo con las leyes europeas".
15/04/2015 En vigor el acuerdo entre España y Marruecos para el transporte internacional por carretera de viajeros y mercancías
En el BOE de 14 de abril se ha publicado la aplicación provisional de este acuerdo aprobado por el Consejo de Ministros en su sesión del pasado 27 de marzo.
18/03/2015 Tecnología eCall en los automóviles
A partir del 31 de marzo de 2018, todos los automóviles nuevos deberán estar equipados con la tecnología eCall que utiliza el número de emergencias 112 para llamar a los servicios de rescate de forma automática. La iniciativa, cuyo objetivo es agilizar la respuesta de los sanitarios y llegar los antes posible en caso de accidente para salvar vidas y reducir la gravedad de las lesiones, ha sido aprobada por la comisión europarlamentaria de Mercado Interior y Protección del Consumidor. El siguiente paso será que la Eurocámara vote para garantizar que el servicio eCall 112 se despliegue en toda Europa.Más información
16/03/2015 Publicada la directiva europea que facilita el intercambio transfronterizo de información sobre infracciones de tráfico en materia de seguridad vial
Los Estados miembros pondrán en vigor las disposiciones legales, reglamentarias y administrativas necesarias para dar cumplimiento a lo establecido en la presente Directiva a más tardar el 6 de mayo de 2015
Con fecha 13 de marzo se publicó en el DOUE la Directiva (UE) 2015/413 del Parlamento Europeo y del Consejo de 11 de marzo de 2015 por la que se facilita el intercambio transfronterizo de información sobre infracciones de tráfico en materia de seguridad vial. La Unión sigue una política de mejora de la seguridad vial con el fin de reducir el número de muertos, heridos y daños materiales. Un elemento importante de esa política es la aplicación coherente de las sanciones por las infracciones de tráfico cometidas en la Unión, que ponen en peligro de forma considerable la seguridad vial.
03/03/2015 Luz verde del Consejo al intercambio de datos sobre delitos de tráfico
Irlanda, Reino Unido y Dinamarca tendrán dos años más
Los ministros de los Veintiocho han firmado en Bruselas la aplicación de la nueva norma sobre el intercambio transfronterizo de información sobre delitos de tráfico. Después de la aprobación de la Eurocámara el pasado 11 de febrero, la medida entrará en vigor durante los próximos cuatro días, excepto en Irlanda, Reino Unido y Dinamarca, que tendrán dos años más de plazo. En este sentido, los Estados miembros deben incorporar la nueva norma en sus legislaciones nacionales antes del 6 de mayo de 2015. No obstante, el plazo se ampliará hasta el mismo día de 2017 para Irlanda, Reino Unido y Dinamarca, países que tendrán que hacer un esfuerzo adicional para poner en marcha el sistema. Así, una vez implementada la medida, el Ejecutivo comunitario presentará en noviembre de 2016 un informe de evaluación analizando los progresos. Será en ese momento cuando se puedan presentar modificaciones.
23/02/2015 Recomendaciones para los conductores que circulen por el Dartford Crossing (carretera que cruza el Támesis en el sur de Inglaterra)
Entre estas recomendaciones se incluyen cómo pagar el peaje y los carriles por los que deben circular los vehículos que superan la altura permitida para evitar tener que dar la vuelta. Recordamos que desde el pasado 30 de noviembre, los usuarios del Cruce de Dartford en vez de detenerse en las barreras para abonar el peaje del cruce, deben pagarlo por adelantado o antes de la medianoche del día siguiente. No se cobra tarifa desde las 22 horas hasta las 6 horas.
13/02/2015 La deuda laboral de empresas en concurso no se hereda: No, pero sí
En el boletín digital 1098 se informaba de un auto dictado por el el Tribunal de Justicia de la UE en este sentido en respuesta a la cuestión planteada por el juez de lo Mercantil número 3 de Barcelona José María Fernández Seijo. Sin embargo, el Gobierno no quiere que así sea. Así lo establecen las enmiendas del Grupo Popular en el Congreso al proyecto de ley de medidas urgentes en materia concursal que quieren poner coto al desafío de los jueces que estaban dictando que estas deudas no se heredan. El Gobierno tramita como proyecto de ley el Decreto concursal que aprobó en septiembre -y que está en vigor desde entonces-, que dicta que quien compre una empresa en quiebra asume la deuda con la Seguridad Social que ésta acumule. Abogados, empresas y jueces han mostrado su preocupación con esta medida, que su juicio dificulta e, incluso, imposibilita, la venta de la unidad empresarial, y destruye empleo.
12/02/2015 Turquía: Pre-declaraciones a partir del 15 de febrero
Según nos informa ASTIC, a partir del 15 de febrero de 2015, es obligatorio enviar una pre-declaración de todas las mercancías que entren en Turquía por carretera al menos 1 hora antes de su llegada a la oficina aduanera de entrada al país. Aquellos transportistas que lleguen a la frontera sin haber realizado dicha pre-declaración, serán sujetos a multas administrativas. Este requerimiento concierne a cualquier transporte por carretera que entre a Turquía sin tener en cuenta el sistema de transporte utilizado.Más información
30/01/2015 Lisboa: centro cerrado a los vehículos antiguos
Según se informa en la revista de la DGT, los vehículos con matrícula anterior al año 2000 no podrán circular por el centro de Lisboa entre las 7 de la mañana y las 9 de la noche, tras una medida aprobada por al ayuntamiento de la capital portuguesa para reducir la elevada contaminación del centro de la ciudad. La medida, que entró en vigor el 15 de enero, amplía el radio de la zona de prohibición para circular a los vehículos matriculados antes de 1996, aunque deja un período de excepción a los taxistas, quienes tienen hasta el 30 de junio para adaptarse a esta medida. Quedan fuera de estas limitaciones los residentes en la zona, vehículos de emergencias, vehículos movidos por gas natural o GLP, transportes de presos, militares, policías, transporte de valores y motociclos.
27/01/2015 Hacienda movilizará 4.000 millones en créditos a tipos bajos para pymes
Se espera que los primeros préstamos estén disponibles en el verano. Todas CCAA, excepto Navarra y Asturias, han aportado recursos y se han adscrito a este programa. La CAV, de las comunidades con menos asignaciones.
Hacienda firmó ayer un acuerdo con la Comisión Europea y el Banco Europeo de Inversiones cuyo objetivo es movilizar 4.000 millones de euros en préstamos a pequeñas y medianas empresas españolas a tipos de interés más bajos que los del mercado. Para ello se utilizarán como aval 800 millones que han aportado las autonomías procedentes de sus fondos estructurales hasta 2020. España es el primer Estado miembro que logra un acuerdo de este tipo, que responde a una iniciativa lanzada en 2013 por el Ejecutivo comunitario y el Banco Europeo de Inversiones (BEI) para que el crédito fluyera a las pymes. Esta iniciativa, denominada Iniciativa PYME, ofrece garantías a los intermediarios financieros que cubren las carteras de préstamos concedidos a las PYME elegibles. En caso de impagos, el programa comunitario cubrirá parte, pero también los intermediarios financieros retendrán una porción del riesgo.
23/01/2015 Nuevo aparcamiento vigilado para camiones en el Puerto de Rotterdam
No está habilitado para los vehículos de ADR
La Autoridad Portuaria de Rotterdam ha abierto un segundo aparcamiento vigilado para camiones que cuenta con 107 plazas, tanto para vehículos cargados como vacíos. Esta instalación viene a completar el primer aparcamiento de la zona para camiones, dentro de la parque de negocios Waalhaven Zuid, al este del puerto, donde actualmente hay 71 plazas. El acceso está abierto las 24 horas del día. Es preciso un abono anual cuyo precio es de 1.000 euros y que da derecho al menos a cinco plazas fijos. La empresa PCH Parking & Facility Services realizará la gestión del aparcamiento y la seguridad en representación de la Autoridad Portuaria de Rotterdam.
16/01/2015 ÚLTIMA HORA: Controles del salario mínimo alemán en Saarbrücken
Hemos tenido conocimiento en GUITRANS de que autoridades alemanas están realizando controles en Saarbrücken, al suroeste de la República Federal de Alemania y muy próxima a la frontera francesa), requiriendo justificación de haber hecho la comunicación exigida en relación al salario mínimo establecido en Alemania. Seguiremos informando de las novedades que pudiéramos ir recibiendo.
26/12/2014 Los peajes portugueses cambiarán
A la espera de la confirmación oficial por parte de la empresa pública Estradas de Portugal, varias fuentes anuncian la próxima retirada de los pórticos que recogen las imágenes de las matrículas y la señal de los dispositivos de telepeaje de los automóviles. Todo parece indicar que se optará por implantar un chip, que controlaría las entradas y salidas de los vehículos en las autovías y permitirá cobrar por los kilómetros recorridos. Habrá que esperar para conocer si el mencionado chip es compatible con los dispositivos de telepeaje españoles, que desde el año pasado se pueden utilizar en toda la red de autovías y autopistas portuguesas.
19/12/2014 Hungría: El 1 de enero de 2015 entra en vigor la obligación de declarar el movimiento de la mercancía (mecanismo EKAER)
EKAER es un mecanismo de información de todos los movimientos de mercancías por carretera a efectos fiscales. Están obligados a realizar estas declaraciones son los expedidores y destinatarios de mercancías que tengan origen o destino Hungría. Una vez que éstos hayan realizado la declaración, se generará una clave, denominada número EKAER, que deberá ser facilitado al transportista. El transportista deberá conocer ese número EKAER. No existen responsabilidades del transportista por la no realización de estas declaraciones pero, en caso de no disponer del mencionado número EKAER, y en tanto no se aclaren las responsabilidades, podrá procederse a la inmovilización del vehículo y la mercancía. Más información: www.ekaer.hu (en inglés).
05/12/2014 Austria: Etiqueta identificativa vehículo Euro
A partir del próximo 1 de enero de 2015, todos los vehículos de la clase Euro 2 o superior que circulan en la ciudad de Viena y en algunos distritos de Baja Austria deben llevar una etiqueta de identificación de la clase Euro a la que pertenecen. El coste de la etiqueta es de 2,50 euros. Para la expedición de la etiqueta es necesario presentar el permiso de circulación del vehículo. En Viena, cualquier taller autorizado para el examen conforme al Art. 57 a de la Ley de Transporte de Mercancías vende las pegatinas, además de los dos siguientes centros:Más información
05/12/2014 Droga al volante: Prueba experimental de un nuevo test salivar en varios departamentos franceses
El nuevo test salivar se ha empezado a utilizar el pasado 1 de diciembre en un total de 10 departamentos (Alpes-Maritimes, Dordogne, Gironde, Ille-et-Vilaine, Loire-Atlantique, Moselle, Nord, Haute-Savoie, Paris e Yvelines).
05/11/2014 Bruselas revisa la norma francesa que prohíbe a los transportistas descansar el fin de semana en la cabina del camión
La Comisión Europea ha anunciado en respuesta a una pregunta de la eurodiputada vasca, Izaskun Bilbao, que está revisando la legalidad de la normativa francesa que impide a los transportistas realizar en las cabinas de los camiones y en las áreas de servicio su descanso semanal. El ya ex Comisario de Transportes, Siim Kallas, recuerda en su comunicación que el control de las normas europeas que regulan los tiempos de transporte está atribuido a los estados miembros. Sin embargo estos deben velar "por que las sanciones aplicables a las infracciones sean eficaces, proporcionadas, disuasorias y no discriminatorias". La Comisión interviene, recuerda el Comisario, "cuando se constata que las sanciones impuestas no cumplen alguno de los mencionados principios".
En la imagen, Izaskun Bilbao junto a Ignacio Cepeda, Presidente de GUITRANS, el día de la Asamblea General de socios celebrada el pasado 24 de mayo.Más información
22/10/2014 Violeta Bulc, en sustitución de Maros Sefcovic, nueva candidata para Comisaria Europea de Transportes
Jean-Claude Juncker, Presidente electo de la Comisión Europea, ha asignado a la candidata eslovena Violeta Bulc la cartera de Transporte. La Comisión de Transportes del Parlamento Europeo ha dado su visto bueno a que sea ella la próxima Comisaria de Transportes, después de la audiencia a la que se sometió en la Eurocámara. Maros Sefcovic, Comisario designado del ramo hasta ahora, pasa a optar a la Vicepresidencia de Unión Energética que dejó vacante Alenka Bratusek tras su retirada.
22/10/2014 Austria: Prohibición de circulación de los vehículos pesados en el carril izquierdo de las autopistas
Desde el 1 de junio de 2014, todos los vehículos pesados de más de 7,5 Tn de peso bruto tienen prohibido circular en el carril más a la izquierda en las autopistas de 3 o 4 carriles. Esta prohibición se aplica para reducir el riesgo de accidentes graves.Más información
20/10/2014 La IRU publica en castellano su guía sobre estiba segura para aumentar la seguridad vial
Las normas relativas a la sujeción de cargas seguro varían de un país a otro, o incluso no existen en algunos países y regiones, lo que hace difícil para los operadores de transporte por carretera conocer los requisitos mínimos para los viajes internacionales. Por otra parte, las cargas que no han sido fijados apropiadamente pueden caerse, afectar al equilibrio del vehículo e incluso volcarlo. Estas directrices elaboradas por la IRU (International Road Transport Union) se basan principalmente en la norma europea sobre retención de carga en vehículos de carretera (EN 12195-1:2010), aunque incluyen otras prácticas de seguridad observados en todo el sector del transporte por carretera, como la madera y el transporte de vehículos, así como otros, no cubierta por la norma europea.
Guía (en castellano).
08/10/2014 Bruselas exige carburantes más ecológicos
La Comisión Europea ha propuesto obligar a los proveedores a reducir un 6%, de aquí a 2020, la intensidad de las emisiones de efecto invernadero de los carburantes y otras fuentes de energía utilizadas para los vehículos. El objetivo de la medida es alinearse con las directrices de la Directiva de calidad de los combustibles aprobada en 2009. No obstante, la propuesta deberá ser aprobada por el Consejo, donde varios Estados miembros ya dieron su negativa, y por el Parlamento Europeo.Más información
06/10/2014 El Tribunal de Justicia de la UE declara la exención del gasóleo contenido en los depósitos de los vehículos aunque no hayan sido fijados por el fabricante
La Directiva 2003/96/CE establece en su artículo 24 la exención del pago de los impuestos sobre la energía del gasóleo en tráfico intracomunitario contenido en los depósitos normales de los vehículos, entendiendo como depósitos normales los fijados permanentemente. En base a esa interpretación, no se deben pagar impuestos especiales al entrar en un Estado miembro por el gasóleo contenido en esos depósitos, a diferencia de lo que sucede, por ejemplo, entrando en España desde Marruecos. La legislación alemana ha venido considerando que esta excepción se aplicaba a los depósitos fijados originalmente por el fabricante del vehículo. El TJUE ha sentenciado el 10 de septiembre de 2014 en el Asunto C-125/13 en contra de Alemania, estableciendo lo siguiente:Más información
30/09/2014 La UE aprueba instalar infraestructuras mínimas para repostar combustibles alternativos
El Consejo de Asuntos Generales ha adoptado recientemente una directiva sobre la construcción de la infraestructura mínima para garantizar la existencia de combustibles alternativos en toda la UE. En virtud de la Directiva, cada Estado miembro dispondrá dos años para elaborar la estrategia de establecimiento de nuevos puntos de recarga de combustibles limpios tales como la electricidad, el hidrógeno y el gas natural. En los próximos días se publicará en el Diario Oficial de la UE y entrará en vigor 20 días después de su publicación. Las fechas límite para contar con la infraestructura se sitúan entre 2020 y 2030, en función del tipo de combustible, el vehículo y la zona de despliegue. Por ejemplo, a finales de 2020, los estados miembros deben instalar suficientes puntos de carga y recarga de combustible para que los coches eléctricos y los coches que utilicen gas natural comprimido (GNC) puedan circular al menos en las ciudades y zonas suburbanas.Más información
22/09/2014 Bélgica está sancionando por realizar los descansos semanales de 45 horas a bordo del camión
Según la información facilitada por ASTIC, las autoridades belgas están realizando controles sistemáticos en sus áreas de descanso para comprobar que los conductores no realizan descansos semanales normales (de más de 45 horas) a bordo de los vehículos. Se recomienda, por tanto, que antes de realizar un descanso semanal en Bélgica a bordo del vehículo se compruebe que el descanso de la semana anterior no fue un descanso reducido (de menos de 45 horas). Y, además, se interrumpa ese descanso antes de las 45 horas.
29/07/2014 BIELORRUSIA: más tramos con peaje
Según informa ASTIC, haciéndose eco de una noticia emitida por la asociación BAMAP, a través de IRU, a partir del día 1 de agosto se añadirán 256 kilómetros más de la red de carreteras nacional al sistema de pago de peaje electrónico.
Acceso a la información en la página de BELTOLL.
07/07/2014 Nueva euroviñeta en Letonia exigible desde el 1 de julio
La viñeta se paga por el uso de secciones de carreteras principales, excluidos puntos de cruce incluidas rotondas, por parte de vehículos comerciales y sus remolques con una MMA desde 3.500 kg y que estén hechos o se utilicen para el transporte de mercancías por carretera. Esta viñeta se aplica en función del tiempo en la carretera y dependiendo del número de ejes y del nivel de emisiones del motor. Las tarifas diarias varían de 8 a 11 euros, mientras que la tarifa anual va desde 484 hasta 925 euros.
Se puede pagar por internet en el sitio www.lvvignette.eu o en metálico o con tarjetas en máquinas expendedoras situadas a la entrada del país. También en estaciones de servicio de las empresas VIRSIA, LUKoil Baltija R y Statoil Fuel&Retail Latvia, así como en los puntos fronterizos de Terehova y Grebneva. La multa al transportista por no pagar la viñeta es de 120 euros. Si el transportista ha realizado un pago parcial, la multa es de 40 euros.
27/05/2014 Nueva Directiva europea sobre la ITV, en vigor desde el 19 de mayo de 2014
Los Estados miembros adoptarán y publicarán, a más tardar el 20 de mayo de 2017, las disposiciones legales, reglamentarias y administrativas necesarias para dar cumplimiento a lo establecido en la presente Directiva
El Diario Oficial de la Unión Europea publicó el 29 de abril la Directiva 2014/45/UE del Parlamento Europeo y del Consejo de 3 de abril de 2014 relativa a las inspecciones técnicas periódicas de los vehículos de motor y de sus remolques, y por la que se deroga la Directiva 2009/40/CE. El texto es pertinente a efectos del EEE, que comprende la Unión de los 28 países miembros, Islandia, Lietchenstein, y Noruega. La directiva establece en su Capítulo III los requisitos mínimos aplicables a las inspecciones técnicas.Más información
24/04/2014 Abierta la autopista de las Landas A63
La apertura tuvo lugar el pasado 10 de abril. El fin de los trabajos en este tramo de la A63 asegura una continuidad de la autopista entre Burdeos y Baiona. Por este eje pasan alrededor de 10.000 vehículos pesados cada día. Las vías (2x3) permiten una mejor fluidez en el tráfico. Se han acondicionado además 1.200 plazas de estacionamiento para vehículos pesados.
07/04/2014 La justicia europea falla que norma española de transporte complementario de mercancías viola derecho de la UE
El Tribunal de Justicia de la UE ha declarado que la normativa española que impone restricciones a los vehículos de más de 3,5 toneladas es contraria al Derecho de la Unión. Ante un recurso presentado por la Comisión Europea, la sentencia expone que la orden ministerial vulnera la libre circulación de mercancías. En 2007 el Ministerio de Fomento emitió una orden por la cual se obligaba a obtener una autorización administrativa para el transporte privado complementario de mercancías, el que realizan las empresas con otra actividad principal, en el caso de que se realice en vehículos cuya masa máxima autorizada excediera las 3,5 toneladas. Esta autorización está supeditada a que el solicitante acredite que dispone de al menos un vehículo con una antigüedad máxima de cinco meses desde su primera matriculación.Más información
07/04/2014 La IRU elabora una serie de directrices preventivas para luchar contra los robos de combustible en el transporte
Estas recomendaciones siguen el principio de controlar, prevenir y señalizar
El Consejo de Transportes de la IRU, con el objetivo de abordar los consejos para prevenir el robo de combustible, acordó el pasado día 3 una serie de directrices sobre la vigilancia, la prevención y la presentación de informes para evitar los robos ante el incremento experimentado por este tipo de actuaciones delictivas. Astic ha sido uno de los precursores de que este tema fuera tratado por el Comité de Transporte de Mercancías de la IRU. Y es que, según los cálculos de la asociación de transporte internacional, entre el 80% y el 90% de las empresas asociadas a IRU han sufrido robos de combustible más de una vez.Más información
19/03/2014 No a los mega camiones en Europa
Tal y como se informaba en el boletín de noticias Nº 1031, del pasado 19 de febrero, ante la falta de acuerdo, se aplazaba la votación de la propuesta de revisión de la actual normativa de pesos y dimensiones para los vehículos industrialesa. Finalmente ayer los eurodiputados consiguieron alcanzar un compromiso. La Comisión de Transportes del Parlamento Europeo ha rechazado que los megacamiones puedan circular por varios países de la Unión Europea. Sin embargo, han introducido cambios en el diseño de los camiones para adaptarlos a las innovaciones técnicas que permiten mejorar la aerodinámica y la seguridad vial. Se podrá, por tanto, incrementar el tamaño de las cabinas. Además, los camiones podrán ser 15 centímetros más largos, con tal de adaptarlos a los contenedores de 45 pies, con la intención de potenciar el transporte multimodal.
14/03/2014 Devolución del céntimo sanitario: El Ministerio de Hacienda todavía no se ha pronunciado sobre el procedimiento que se deberá seguir para solicitar la reclamación
Son muchas las noticias que están saliendo en los medios de prensa sobre los procedimientos por los que se podría solicitar el abono del céntimo sanitario cobrado indebidamente (una, la conocida responsabilidad patrimonail al Consejo de Ministros por lo recaudado entre 2002 y 2009, otra, a Hacienda por los ingresos indebidos entre 2010 y 2012). Lo cierto es que no ha habido pronunciamiento oficial del Ministerio de Hacienda y Administraciones Públicas sobre las pautas a seguir para proceder a la solicitud. Su máximo titular, Cristóbal Montero, ha señalado que la ejecución de la sentencia europea, publicada el pasado 27 de febrero, será "lo más ágil, rápida y justa posible". Desde GUITRANS, a la espera de conocer y estudiar el procedimiento estandarizado que establezca dicho Ministerio, aconseja a sus asociados recopilar toda la documentación acreditativa de los pagos indebidamente realizados, básicamente las facturas de los distintos repostajes, con el desglose de los litros consumidos y el detalle del impuesto devengado.
12/03/2014 Europa aprueba una nueva ley que obligará a los países de la UE a reconocer cualquier certificado de inspección técnica válido emitido por otro Estado miembro
GUITRANS viene denunciando desde 2002 el abuso de poder con el que han venido operadndo las autoridades germanas realizando inspecciones técnicas a vehículos con la ITV perfectamente realizada
La Eurocámara ha aprobado un paquete de medidas que homogeneíza las reglas que rigen las inspecciones técnicas de los vehículos (ITV) en toda la Unión. Las normas, que ya han sido negociadas con los Estados miembros, indican que los coches necesitarán pasar la primera ITV a partir de los cuatro años y luego cada dos. El objetivo del paquete legislativo es mejorar la seguridad vial y afecta a ciclomotores, motocicletas, turismos y furgonetas. Además, las autoridades deberán someter a inspecciones técnicas en carretera a, al menos, el 5% de los vehículos comerciales de toda Europa cada año. Se simplificarán, además, los requisitos para volver a matricular un vehículo en otro país de la Unión. Esta unificación de reglas conlleva también que siempre se tenga que reconocer cualquier certificado de ITV emitido por otro país comunitario.
10/03/2014 Los Veintiocho dan su visto bueno a la mejora de las condiciones de los becarios
Los Veintiocho han aprobado un Marco de calidad para las prácticas profesionales con el fin de unificar las condiciones laborales de los becarios según unos criterios de calidad. Por ejemplo, las empresas deberán hacer contratos de prácticas para evitar abusos. La recomendación, apoyada por la Eurocámara, pretende combatir dos preocupaciones de la Comisión respecto a las prácticas: el insuficiente contenido de aprendizaje y las condiciones inadecuadas de trabajo. Sin embargo, los Estados miembros no están obligados a aplicarla, puesto que no se trata de una directiva.Más información
10/03/2014 Nuevos avances para que los coches hagan llamadas de emergencia automáticas
La comisión de Mercado Interior y Protección del Consumidor de la Eurocámara dio a luz verde recientemente al sistema de socorro eCall. Según el texto aprobado, este dispositivo permitirá realizar llamadas automáticas en caso de emergencia y deberá estar integrado en todos los coches que se vendan a partir de octubre de 2015. La idea es que el sistema realice llamadas de emergencia al 112 tan pronto como los sensores del coche, como por ejemplo los del airbag, detecten una colisión. También podría activarse manualmente la alerta presionando un botón.
26/02/2014 El túnel de Toulon, abierto a los vehículos de más de 19 Tn
A partir del próximo 19 de marzo, los vehículos pesados de más de 19 Tn, salvo aquellos que transporten mercancías peligrosas, podrán utilizar el nuevo túnel subterráneo de Toulon en dirección Niza-Marsella, entre las autopistas A50 y A57. Este nuevo túnel no dispone de peaje.
12/02/2014 Portugal: Rotondas, 300 euros por circular mal
El gobierno luso ha aprobado una reforma del Código de Circulación que, en la circulación por glorietas, prohíbe ocupar el carril exterior, el de la derecha, salvo para abandonar directamente la rotonda en la primera o segunda salida. No hacerlo se multa con 300 euros. Además, esta reforma que entró en vigor a primeros de año, reduce de 0,5 a 0,2 g/l de alcohol en sangre la tasa máxima permitida a conductores profesionales y noveles.
12/02/2014 Alemania: Peaje solo para extranjeros
Tal y como se informa en la Revista de la DGT, Seguridad Vial, correspondiente a este mes de febrero, las autopistas alemanas van a dejar de ser gratuitas para los conductores que lleven vehículos con matrícula extranjera. La canciller alemana, Angela Merkel y sus socios de gobierno han alcanzado un acuerdo para aplicar un peaje solo a los vehículos extranjeros; los alemanes seguirán circulando libremente. De momento, no se ha concretado cuándo se implantará el peaje y cuánto costará.Más información
10/02/2014 Turquía y Bulgaria cierran sus fronteras a los camiones
La frontera búlgaro-turca está bloqueada para el acceso de camiones a causa del contencioso entre los dos países para el número de los permisos para el transporte de cargas. Turquía cerró su frontera a los camiones búlgaros el pasado 31 de enero en protesta porque Bulgaria sólo había entregado 5.000 permisos anuales de tránsito a Turquía, en lugar de los 125.000 requeridos. Bulgaria respondió vetando el paso a todos los camiones turcos, esto hizo que las empresas de transporte turco empezaron a buscar rutas alternativas.
28/01/2014 Los camiones no podrán circular por el carril izquierdo en Austria
La fecha de entrada en vigor de esta Ley aún no se ha fijado
El pasado 8 de enero, y con el objetivo de mejorar la seguridad y fluidez del tráfico, el Consejo de Ministros del país germano aprobó una enmienda a la Ley de Circulación en la que establece una prohibición general de circulación para camiones de más de 7,5 toneladas de peso bruto en el carril izquierdo de las autopistas de 3 y 4 carriles en Austria. Esta prohibición afectará a 700 km de autopistas con tres carriles y 40 kilómetros con cuatro carriles. En Suiza, Alemania y en Italia ya hay regulaciones idénticas o similares en vigor.
22/01/2014 Francia probará la limitación de velocidad a 80 km/h en las carreteras de determinados departamentos
La reducción a 80 km/h de la velocidad máxima autorizada en las carreteras municipales, departamentales y nacionales, donde actualmente está limitada a 90 km/h, es una medida que se probará este año en varios departamentos, tal y como ha anunciado el Ministro de Interior, Manuel Valls. Más información
15/01/2014 El Parlamento Europeo reduce los límites de emisión de CO2 de las furgonetas
El tope pasará de 203 g/km a 147 g/km en 2020. El texto, que ya ha sido acordado con los Veintiocho, también pide un método más fiable para medir las emisiones. Para facilitar la adaptación a la nueva normativa, los fabricantes contarán con un sistema de supercréditos que concede facilidades para la financiación de vehícuos que emitan menos de 50 g/km. No obstante, esta herramienta solo estará disponible hasta 2018.
15/01/2014 Finalizan las restricciones para el libre movimiento de trabajadores de Bulgaria y Rumanía
Los ciudadanos rumanos y búlgaros pueden ejercer su derecho al trabajo en cualquiera de los países de la Union Europea sin necesidad de contar con un permiso de trabajo.
23/12/2013 1.000 millones de euros de los fondos estructurales para avalar créditos a las PYME
Los líderes europeos han estudiado "nuevas herramientas" para impulsar el crecimiento y el empleo. En esta línea el Gobierno español ha asegurado que dedicará unos 1.000 millones de euros procedentes de los fondos estructurales para movilizar créditos extra del Banco Europeo de Inversiones para las PYME del país ibérico.
20/11/2013 ÚLTIMA HORA ECOTASA: El Ministro de Ecología y Energía francés, Philippe Martin, anuncia la suspensión de la ecotasa hasta que se revise el sistema fiscal en 2015
El Ministro francés de Ecología y Energía, Philippe Martin, anunció ayer la suspensión al menos hasta 2015 de la ecotasa y que ha generado una ola de protestas en todo el país. La medida debía entrar en vigor el 1 de enero, pero será aplazada hasta que se haga una revisión del sistema fiscal, afirmó Martin.
15/11/2013 Francia: la A65 entre Langon y Pau obligatoria para los camiones
A partir del próximo lunes, 18 de noviembre, los vehículos de más de 7,5 Tn de PMA deberán circular obligatoriamente por la autopista de pago A-65 entre Langon y Pau, debido a que queda prohibida la circulación en la red paralela, es decir en la RN-524. La sociedad Alienor ha previsto descuentos para los camiones.Más información
23/10/2013 FRANCIA: Ahora los radares móviles de última generación también controlan en sentido inverso
Desde este lunes 21 de octubre de 2013, los radares móviles de nueva generación, que ya se utilizan en las carreteras francesas (tal como informábamos en el boletín 974 de 31 de mayo pasado) para tomar fotografías sin flash a los vehículos que circulen con exceso de velocidad, también controlan a los que circulen en sentido inverso.
Francia tiene previsto poner en marcha 300 radares móviles de última generación de aquí a finales de 2015.
14/10/2013 La ONU da la razón a Astic en su denuncia por las garantías adicionales exigidas por las aduanas rusas
La ONU ha confirmado, en un reciente comunicado, que las medidas adicionales que el Servicio Federal Ruso de Aduanas (FCS FR) está solicitando a los transportistas no respetan el derecho internacional, tal y como ya había denunciado hace semanas Astic como asociación garante de los cuadernos TIR en España. De este modo, los principales órganos TIR pertenecientes a la ONU están instando al Gobierno ruso a que deje de incumplir las normas del derecho internacional y terminen con las restricciones, ilegales, a la garantía TIR. Además, los diferentes gobiernos que forman parte de la Convención TIR también han confirmado la ilegalidad de las garantías adicionales solicitadas para las operaciones con destino, tránsito o procedencia de Rusia.
08/10/2013 El servicio federal de aduandas de la Federación rusa extiende las restricciones ilegales a los cuadernos TIR en la región rusa de Privolzhsky
Tras las informaciones recibidas el 23 de septiembre de 2013 sobre restricciones ilegales a los Cuadernos TIR en las regiones rusas de Siberia, Urales y Repúblicas del Este, ahora se suman las de Privolzhsky, que tendrán mayor impacto especialmente en las aduanas de Nizhegorodskaya, Orenburg, Perm, Samara, Saratov, Tatarstan, Ulyanovsk y Privolzhskaya Operativnaya. Tal y como nos recuerda ASTIC, es conveniente seguir las recomendaciones dadas a conocer por la asociación de transporte internacional e incluidas en nuestro boletin digital Nº 993 correspondiente al pasado 18 de septiembre. Más información
25/09/2013 Portugal: Nuevo documento de control electrónico para el transporte de cabotaje
Según nos informa ASTIC, el próximo día 15 de octubre finaliza el periodo transitorio para que todos los transportes que se realizan con origen y destino en Portugal, incluyendo los que realizan transportistas extranjeros, es decir, los de cabotaje, vayan cubiertos por un documento de control.
Los transportes internacionales seguirán estando cubiertos por la carta de porte CMR. No obstante, es muy importante en un transporte de España a Portugal, que el documento CMR incluya como destino el cliente final.Más información
17/09/2013 La última modificación del convenio TIR entra en vigor el próximo 10 de octubre
En el DOUE de 14 de septiembre de 2013 se ha publicado una modificación del Convenio relativo al Transporte Internacional de Mercancías al amparo de los Cuadernos TIR, que entrará en vigor el próximo 10 de octubre, y que modifica el artículo 6 y el anexo 9 del Convenio de 14 de noviembre de 1975.Más información
23/07/2013 La UE podrá controlar más rápido el fraude en el IVA con las dos directivas contra las estafas en el pago del IVA
Las nuevas medidas, aprobadas este pasado lunes en Bruselas, ayudarán a los Estados miembros combatir mejor el fraude fiscal, en este caso en el pago del IVA, de manera más rápida y eficaz. La primera directiva, el mecanismo de reacción rápida permite a los Estados miembros tomar medidas inmediatas en el caso de que detecten irregularidades. Para la UE, los fraudes evolucionan rápidamente por lo que dan lugar a situaciones que requieren una respuesta de igual rapidez.
02/07/2013 Croacia, miembro de la UE desde el 1 de julio: Consecuencias para el transporte internacional y las operaciones de cabotaje
Se convierte en el 28º miembro de pleno derecho de la Unión Europea y en el segundo país de los Balcanes occidentales en sumarse al club comunitario tras Eslovenia, que entró en 2007
De acuerdo al Tratado de adhesión de la república de Croacia a la Unión Europea, publicado en el DOCE de 24 de abril de 2012 y en el BOE del 1 de julio de 2013, la república de Croacia es miembro de la UE desde el 1 de julio de este año. En consecuencia, desde esta fecha ya no es necesario que en los transportes internacionales de mercancías con origen o destino Croacia se utilicen las autorizaciones bilaterales. Serán suficientes las licencias comunitarias. Tampoco será necesario que los conductores croatas dispongan, a partir de esa fecha, del certificado de conductor de país tercero.Más información
02/07/2013 Las tarifas de roaming, un 36% más baratas desde el 1 de julio
Utilizar el roaming en Croacia, que ingresó en la UE el pasado 1 de julio, es 15 veces menos caro
El reglamento de la Unión Europea sobre tarifas de itinerancia, en vigor el 1 de julio, hará que los precios de las descargas de datos en el extranjero sean un 36% más bajos. En concreto, el precio por utilizar 1 MB de datos en el extranjero caerá un 36%, hasta los 0,45 céntimos. El coste de llamada, por su parte, será un 17% más barato en comparación con 2012 y será ahora de 0,17 euros por minuto. Por otro lado, recibir llamadas costará 7 céntimos, un 12,5% menos y mandar un mensaje costará 8 céntimos, un 11% menos.Más información
19/06/2013 Vinci Autoroutes abre nuevos aparcamientos seguros para vehículos pesados
El grupo Vinci Autoroutes ha anunciado la apertura de 559 nuevas plazas de parking para vehículos pesados en áreas cerradas y vigiladas. En total, son 6 los nuevos aparcamientos seguros abiertos con el siguiente número de plazas:
- Labenne-Est en la A63 (49 plazas)
- Communay Nord y Sud en la A46 (62 y 63 plazas respectivamente)
- Lunel en la A9 (149 plazas)
- Montélimar-Est en la A7 (119 plazas)- Béziers en la A9 (117 plazas).
Más información: VINCI.
20/05/2013 El BEI financiará a las pymes
El Banco Europeo de Inversiones (BEI) y el Instituto de Crédito Oficial (ICO) han firmado un préstamo por importe de 500 millones de EUR con el objetivo de incrementar la financiación para las pymes y empresas de mediana dimensión (hasta 3000 empleados) principalmente en el sector industrial y de servicios. El préstamo del BEI ofrece a las pymes financiación en condiciones favorables a bajo interés. Dentro de este acuerdo el ICO se compromete a transferir la ventaja de los recursos del BEI a los beneficiarios finales. Los fondos se utilizarán para financiar inversión a medio y largo plazo de las empresas así como sus necesidades de liquidez.Más información
15/05/2013 Se confirma: La liberalización del cabotaje terrestre no tendrá lugar en 2014
En un comunicado de prensa del pasado 14 de mayo, el Comisario Europeo de Transportes, Siim Kallas, ha reconocido oficialmente que el cabotaje no será liberalizado en 2014, por lo que se mantienen las limitaciones establecidas la norma europea y que en el ordenamiento jurídico español están recogidas en la Orden FOM/2181/2008, de 22 de julio, por la que se dictan reglas sobre la realización de transportes de cabotaje en España.
23/04/2013 FRANCIA: La carretera RN10, de pago desde el 23 de abril
En el boletín de noticias Nº 961, de 12 de abril, se informaba de que desde el próximo 30 de abril el tramo de 52 km, que discurre entre Salles (Gironde) y Saint-Geours-de-Maremne (Landes), sería de pago. La carretera nacional RN-10 (2*2) se transformará en autopista (2*3), A63 Landes. Aquellos conductores que se dirijan desde Burdeos a Baiona pasarán por 2 peajes (Saugnac y Muret, y Castets). Con fecha 23 de abril se ha publicado en el Journal Officiel la norma que establece la cuantía de cada peaje por tipo de vehículo y su puesta en marcha desde el 23 de abril, y no desde el 30 de abril como se anunciara en un primer momento por parte de Atlandes.
Tarifas A63 Landes.
18/04/2013 Actualizada la aplicación web gratuita TIR-EPD para la presentación de las pre-declaraciones en transporte TIR
La aplicación web TIR-EPD para la presentación de las pre-declaraciones del transporte internacional de carretera de forma gratuita, se ha actualizado con una nueva interfaz más fácil de usar, propocionando información electrónica sobre la operación de transporte a las autoridades aduaneras, independientemente del itinerario. La nueva y mejorada aplicación simplifica el proceso de envío de la información previa de la carga electrónica, mientras que cumple todos los requisitos de las autoridades aduaneras.
16/04/2013 Nuevas normas de la UE para unos camiones más seguros y ecológicos
La Comisión Europea quiere unos camiones más aerodinámicos. Bruselas afirma que si se abandona el diseño cuadriculado de las actuales cabinas y se apuesta por un contorno más redondeado, la menor resistencia al aire producirá unos vehículos menos voraces en cuanto a consumo de gasolina, más verdes y más seguros. Podrían empezar a circular en 2018.Más información
08/04/2013 La ITV de cualquier Estado miembro es válida en toda la Unión Europea
El Comisario europeo de Transportes, Siim Kallas, se ha pronunciado recientemente sobre este tema en el sentido de que solo se harán controles adicionales si hay elementos del vehículo que no se hayan cubierto en la inspección original. Todos los países de la Unión Europea están obligados a aceptar los certificados de la inspección técnica de vehículos expedidos en cualquier país miembro. Kallas ha remitido a la sentencia C-150/11 del Tribunal de Justicia de la UE, que dicta que cualquier Estado miembro que exija un nuevo registro de un vehículo debe tener en cuenta los resultados de las inspecciones previas realizadas en el país de origen. Así, cualquier control reconocido en España será válido en toda la UE, incluso cuando las normas locales sean más rígidas.
02/04/2013 El Ministerio de Fomento solicita ayudas europeas para financiar obras y estudios principalmente en el sector del ferrocarril y autopistas del mar
La Y vasca figura como proyecto prioritario para el que se ha solicitado una ayuda de 321,5 millones de euros.
El Ministerio de Fomento ha presentado ante la Comisión Europea 34 solicitudes de ayudas del Fondo Plurianual de la Red Transeuropea de Transportes, por un importe total de 864,7 millones de euros para financiar obras y estudios, principalmente en el sector del ferrocarril y autopistas del mar, que suman una inversión de 3.832,8 millones de euros. Las líneas de ayuda van dirigidas a proyectos prioritarios, Autopistas del Mar y control de Tráfico y Sistemas Inteligentes de Transporte en todos los modos (ferrocarril, aéreo, carretera y navegación interior). No obstante, las ayudas se concentran en el ámbito de los proyectos prioritarios, con más de 1.050 millones de euros disponibles. Más información
26/02/2013 SEPA, Área Única de Pagos en euros
SEPA (que responde a las siglas en inglés de Single Euro Payments Area -Zona Única de Pagos en euros-) es la iniciativa que permite que particulares, empresas y otros agentes económicos realicen sus pagos en euros, tanto nacionales como internacionales, en las mismas condiciones básicas y con los mismos derechos y obligaciones, con independencia del lugar en que se encuentren. La zona SEPA está integrada por los 27 países miembros de la UE, así como por Islandia, Liechtenstein, Mónaco, Noruega y Suiza. El proyecto SEPA hace posible que los usuarios de transferencias bancarias, domiciliaciones y tarjetas de estos 32 países dispongan de un único conjunto de estándares y normas. En consecuencia, todos los pagos -nacionales o transfronterizos entre los países de la zona SEPA- se habrán equiparado en términos de sencillez, seguridad y eficacia. A partir del 1 de febrero de 2014, todas las transferencias y domiciliaciones que se realicen en España y en el resto de la zona del euro serán únicamente SEPA.
19/02/2013 Acuerdo entre los gobiernos español y marroquí que flexibiliza los requisitos para el transporte de mercancías entre ambos países
El pasado 3 de octubre, la Ministra de Fomento y su homólogo marroquí firmaron, en el marco de la X Reunión de Alto Nivel hispano-marroquí celebrada en Rabat, un nuevo Acuerdo relativo al transporte internacional por carretera de viajeros y mercancías, y su Protocolo de aplicación, y cuya entrada en vigor provisional tuvo lugar el pasado 1 de enero de 2013. Las principales novedades se centran en los supuestos de transporte liberalizado no sujeto a autorización bilateral (artículo 13).Más información
22/01/2013 La UE impulsa el gas natural licuado como combustible alternativo para el transporte por carretera
La Unión Europea cofinanciará con casi dos millones de euros del programa TEN-T un estudio que determinará qué medidas son necesarias para integrar la tecnología y la infraestructura de reabastecimiento del gas natural licuado en la red de carreteras españolas y demostrará las ventajas de este gas como combustible para los vehículos pesados de mercancías por ser más ecológico y rentable. Gas Natural Fenosa y la empresa HAM Criogénica promueven en Europa la creación de una red de estaciones de suministro de gas natural licuado (GNL) que dé servicio a vehículos de largo recorrido que utilicen este combustible. Más información
07/01/2013 La norma EURO VI, en vigor desde el 01/01/2013
Con la nueva legislación comunitaria, conocida como Euro VI, los nuevos modelos de autobuses y camiones que se produzcan en la UE verán reducidas drásticamente las emisiones de gases contaminantes. En comparación con los niveles previstos en la norma Euro V de 2008, la reducción será del 80% en las emisiones de óxido de nitrógeno y del 66% en el caso de las materias de partículas. Además de los beneficios que la nueva reglamentación tendrá sobre la salud de los ciudadanos y el medio ambiente, el Ejecutivo comunitario ha introducido un paquete de medidas que ayudará a impulsar las exportaciones europeas de la industria automotriz de los vehículos pesados.Más información
26/11/2012 La UE mejora su portal de empleo Eures
Laszlo Andor, Comisario Europeo de Empleo, ha presentado la reforma del portal de búsquedas Eures, que incluye oficinas de coordinación entre los distintos países para fomentar la movilidad de los jóvenes demandantes de trabajo. La reforma, que debe ser aplicada por los Estados miembros antes del 1 de enero de 2014, contempla la modernización del sitio web a través de herramientas 3.0 y la creación de oficinas de coordinación nacionales que supervisen las ofertas existentes. La información de la página se presentará en todos los idiomas de la UE, desglosada por grupos específicos, sectores, ocupaciones y países. Además, los nuevos instrumentos posibilitarán las interacciones virtuales para evitar que los candidatos tengan que desplazarse para ser entrevistados. Por otro lado, los formatos de ofertas y curriculum vitae serán revisados, de cara a una homogenización basada en estándares internacionales.
23/11/2012 Préstamo de 500 millones de euros del Banco Central Europeo al Instituto de Crédito Oficial (ICO)
Esta financiación se destinará tanto para inversiones como para circulante, en condiciones preferentes. El ICO aportará 500 millones adicionales al préstamo recibido del BEI, por lo que el acuerdo supone una inyección de 1.000 millones de euros de financiación en total en favor de las pymes.
El crédito del BEI se dedicará a la financiación de proyectos de pequeña y mediana dimensión promovidos por pymes, principalmente en regiones de convergencia de España, donde las pymes son un pilar fundamental para mantener y crear empleo, y en la Unión Europea. Además, el préstamo, también apoyará proyectos que contribuyan al ahorro de energía, a la diversificación de los recursos energéticos y promoverá las iniciativas privadas en los sectores de educación y salud.
15/11/2012 Túnel de Mont- Blanc: Desde el 1 de noviembre de 2012, los vehículos de más de 3,5 Tn de la categoría Euro 2 también tienen prohibido el acceso al túnel
La conferencia intergubernamental franco-italiana del túnel de Mont-Blanc, reunida el pasado 12 de octubre, constataron la prohibición para los vehículos pesados de la categoría Euro 2 de circular por el interior del túnel. Según informa el servicio de prensa de la Prefectura de la Alta Saboya, esta prohibición afecta a los vehículos de más de 3,5 Tn puestos en circulación con anterioridad al 1 octubre de 2001. Recordamos que los vehículos de las categorías 0 y 1 ya tenían prohibida la circulación por el túnel.
15/11/2012 Túneles de Mont-Blanc y Fréjus: Atención a la tarjetas que caduquen el 31/12/2012
Según nos informa SETIR, las tarjetas que caducan en diciembre de 2012 se podrán utilizar hasta el 31 de diciembre de 2014, por indicaciones de la empresa que gestiona dichos túneles. Además, ya desde octubre de 2012 las tarjetas nuevas se expiden sin fecha de caducidad.
08/11/2012 Abierto el plazo para la participación en el Programa Innocámaras
El programa Innocámaras es una acción promovida por Cámara de Gipuzkoa y subvencionada por el programa FEDER de la Unión Europea y la agencia SPRI. El objetivo de esta acción es impulsar la competitividad entre las pequeñas y medianas empresas y entre los autónomos. También está dirigida para crear competitividad en el producto, el mercado, la tecnología y la logística. Más información
06/11/2012 Nuevo etiquetado de neumáticos en Europa, en vigor desde el 1 de noviembre
Tal y como se informara en el boletín de noticias Nº 893, de 22 de junio pasado, el Reglamento comunitario 1222/2009 (DOUE, 22/12/2009) exige que todos los neumáticos fabricados después de junio de 2012 y comercializados en la UE a partir de noviembre de 2012 tendrán que o bien llevar un adhesivo o ir acompañados por una etiqueta que se mostrará en el punto de venta con información sobre su resistencia a la rodadura, frenado sobre mojado y ruido externo. Este etiquetado es similar que se utiliza en los electrodomésticos y clasifica las prestaciones de los productos en una escala de G (mala) a A (óptima).
23/10/2012 ATENCIÓN: Portugal está sancionando por llevar pallets no tratados fitosanitariamente
Las autoridades portuguesas han intensificado los controles sobre el transporte de madera incluyendo los pallets, produciéndose incluso inmovilizaciones de vehículos y sanciones por transportar pallets que no cumplen la normativa. Portugal ha regulado el control de la producción y el movimiento de madera a través del Real Decreto Ley 95/2011 que viene a implementar lo dispuesto en la Decisión 2006/133/CE modificada posteriormente y establece un régimen sancionador que va desde 10.000 euros hasta los 44.000 euros de multa. Es imprescindible verificar que la madera transportada, incluidos los pallets y otros envases o embalajes, incluyen la MARCA NIMF 15 que certifica que han pasado los controles fitosanitarios obligatorios.Más información
19/10/2012 Estambul, la ciudad con más congestión de tráfico en Europa, seguida de Barcelona
TomTom, el fabricante de navegadores, ha creado una lista de las 58 ciudades europeas en las que se genera más tráfico, tomando como referencia el aumento en el tiempo de los desplazamientos comparado con un día de tráfico fluido. Estos datos, relativos al tiempo comprendido entre abril y junio de este año, revelan que la media europea de congestión general del tráfico en todas las ciudades analizadas es del 23 por ciento, un 4 por ciento menos en comparación con el mismo período del año pasado. Estambul es la ciudad la que encabeza esta particular lista, seguida de la ciudad polaca Varsovia, la francesa Marsella y las italianas Palermo y Roma.
18/10/2012 Prohibición en el Túnel de Montblanc
Según informa ASTIC, por decisión de la autoridad intergubernamental, a partir del 1 de Noviembre de 2012 la circulación en el Túnel del Montblanc estará prohibida para los vehículos de transporte de más de 3.5 toneladas de masa máxima autorizada con carga de categoría Euro 2.
10/10/2012 Comienzan las pruebas de interoperabilidad de los sistemas de telepeaje español y portugués
El pasado 1 de octubre comenzaron las pruebas de interoperabilidad de los sistemas de telepeaje español (VIA-T) y portugués (Vía Verde) con usuarios que circulan por la AP-9 y las autovías de Brisa. El fin de estas pruebas es ofrecer un mejor servicio a los clientes de España y Portugal que circulan por la red de carreteras tarificada. La prueba piloto se ha llevado a cabo en el norte de Portugal y Galicia. Más información
05/10/2012 Italia: Cambio de la periodicidad de la facturación de los peajes
Según informa ASTIC, a partir del próximo 1 de noviembre las autopistas italianas facturarán los peajes quincenalmente en lugar de mensualmente como venían haciendo hasta ahora. Por lo tanto, recibirán una factura aproximadamente el día 8 de cada mes en la que se cobrarán los peajes de la segunda quincena del mes anterior y a la que se adjuntará una relación de los trayectos efectuados. La primera quincena del mes en curso se facturará hacia el día 23 de cada mes. Igualmente se le hará llegar la relación de los trayectos efectuados. Por lo tanto, recibirá la primera factura quincenal hacia el próximo 8 de noviembre.
13/08/2012 Gran Bretaña: sanciones por aparcar de noche sin luces
Astic, haciéndose eco de una noticia emitida por la asocación británica FTA, informa de que en el Norte de Gran Bretaña, la policía está aplicando sanciones a los vehículos estacionados sin luces, de noche, en áreas de descanso separadas de la carretera principal por una simple línea blanca discontinua. No se aplican sanciones si el área de servicio está separada de la carretera principal por una zona verde, etc.Más información
16/07/2012 Europa se plantea endurecer las normas sobre la inspección técnica de los vehículos con el objetivo de disminuir el número de accidentes en las carreteras
La Comisión Europea (CE) ha propuesto que los turismos de más de 6 años tengan que pasar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) de manera anual, lo que en España se hace a partir de los nueve años de antigüedad, y que éstas sean más exhaustivas. También se plantea la inspección obligatoria de ciclomotores y motocicletas en toda la Unión Europea y unas normas mínimas comunes para las inspecciones. Los vehículos que hacen muchos kilómetros, como los taxis o las ambulancias, también verán aumentada la frecuencia con la que deben pasar por las revisiones técnicas, y se establecerán medidas para luchar contra la manipulación fraudulenta de los cuentakilómetros, con lecturas registradas del kilometraje.
12/07/2012 La Comisión Europea presenta una propuesta que aboga por reducir las emisiones de dióxido de carbono de los nuevos coches y camionetas que se venderán de aquí a 2020
El Ejecutivo Comunitario pretende disminuir los niveles de dióxido de carbono en los coches a una media de 95 gramos por kilómetro, una frente a los 135 gramos registrados el año pasado. Las emisiones procedentes de las furgonetas se reducirán a 147g CO2/km en 2020 respecto a la cifra de 181,4 g en 2010 (último año del que se dispone de datos) y se fija un objetivo obligatorio de 175 g en 2017.
11/07/2012 Nueva reglamentación aduanera en Rusia sobre el transporte de mercancías extranjeras
Según nos informa ASTIC, acaba de entrar en vigor en Rusia una normativa sobre las acciones que deberán llevar a cabo las autoridades aduaneras al establecer el itinerario que deberán seguir las mercancías transportadas. Según la nueva normativa, la oficina de aduanas rusa de entrada/salida en la Unión aduanera determinará un itinerario para el transporte de mercancías extranjeras cuyo destino final sea Kazajistán. Lo mismo se aplica al transporte de mercancías extranjeras que salen del territorio de la Unión aduanera y pasan por Kazajistán.Más información
12/06/2012 Europa quiere implantar tacógrafos inteligentes para reducir el número de entradas manuales gracias a la localización por satélite
La comisión europarlamentaria de Transportes aprobó recientemente una nueva normativa de traslados por carretera destinada a mejorar la seguridad de los conductores y a evitar la manipulación de tacógrafos. Las medidas aplicarán las nuevas tecnologías para controlar mejor el tiempo de circulación de los vehículos y hacer respetar el descanso de los conductores. Las medidas aprobadas implantarán tacógrafos inteligentes que utilizarán las nuevas tecnologías para realizar inspecciones del recorrido por control remoto y reducir el número de entradas manuales gracias a la localización por satélite. Asimismo, prevén una fusión entre las licencias de los conductores y su tarjeta de conductor. Más información
06/06/2012 Nuevo aparcamiento seguros en Labenne (Francia)
Hoy, 6 de junio, VINCI Autopistas ha puesto en servicio un nuevo parking seguro en la A-63, en Labenne, en el sentido España/Francia. El parking, de 49 plazas, ha sido especialmente acondicionado para acoger a los transportistas de vehículos pesados en las mejores condiciones de confort y seguridad las 24 horas del día. Esta infraestructura cuenta con todo el equipamiento requerido por los conductores. Cuenta además con un sistema de videovigilancia compuesto por 6 cámaras y un control de accesos de entradas y salidas. La primera hora es gratuita. Cada hora suplementaria se abonará a razón de 1,20 euros.
14/05/2012 Apertura de dos parkings vigilados en Marruecos
Según nos informa ASTIC, el pasado 25 de abril se inauguraron dos parkings vigilados:
Autopista Rabat-Tánger, PK 74, a la altura de Assilah. Accesible para los dos sentidos de circulación.
Autopista Marrakech-Agadir, PK 228 a la altura de Marrakech Targa. Accesible para los dos sentidos de circulación.
21/03/2012 Zonas de bajas emisiones (LEZ)
Zona LEZ es aquella área geográficamente definida que busca restringir o disuadir el acceso de ciertos vehículos contaminantes o solo permitir el acceso de vehículos de bajas (como es el caso de los híbridos normales o los enchufables) o nulas (como es el caso de los todo-eléctricos) emisiones, con el propósito de mejorar la calidad del aire. En la actualidad, son once los países europeos que han puesto en marcha o están preparando zonas de baja emisión para alcanzar los valores límites de calidad del aire basados en la salud de la UE (Países con zonas LEZ: Alemania, Austria, Dinamarca, Hungría, Italia, Noruega, Países Bajos, Portugal, Reino Unido, República Checa y Suecia). Esto significa que los vehículos pueden ser prohibidos o, en algunos casos, deben pagar un tributo si entran en las LEZ cuando sus emisiones están por encima del nivel establecido.
07/03/2012 Modificado el Convenio TIR
Este Convenio Internacional, hecho en Ginebra el 14 de noviembre de 1975 (BOE, 99/02/1983), tiene como finalidad simplificar los trámites aduaneros, agilizando los intercambios comerciales entre los diversos países miembro, que se aplica a los transportes efectuados, sin manipulación intermedia de la carga, a través de una o varias fronteras, desde una aduana de salida de un país adherido hasta una aduana de destino en otro país adherido, en vehículos de transporte por carretera, conjuntos de vehículos o contenedores precintados. En el DOUE de 6 de marzo se ha publicado un acuerdo internacional cuyas modificaciones entraron en vigor el pasado 1 de enero.
02/03/2012 Aplazada la entrada de Bulgaria y Rumanía en Schengen
El Consejo Europeo ha aplazado la entrada de Bulgaria y Rumanía al espacio de libre de circulación europea. El veto de Holanda obligará a que el ingreso de estos dos países en Schengen se decida en septiembre. Mediante el acuerdo de Schengen, se suprimieron las fronteras interiores entre los 25 países que lo integran, de forma que 400 millones de personas no necesitan pasaporte para desplazarse por ese territorio. Cualquier decisión de ampliar este espacio requiere un voto unánime.
02/03/2012 Serbia, país candidato de la UE
Los jefes de Estado y de Gobierno de la UE dieron el pasado 1 de marzo el visto bueno a que Serbia obtenga el estatus de país candidato a la adhesión. La obtención de Serbia del estatus de candidato la equipara a Macedonia, que lo consiguió en 2005, y Montenegro, que hizo lo propio en 2010. Ambos Estados aún deben realizar reformas para poder abrir los 33 capítulos de negociaciones, último paso antes de la adhesión a la UE.
01/02/2012 Controles en los depósitos de los vehículos que proceden de Marruecos
Según informa ASTIC, las autoridades españolas van a controlar el número de litros de gasóleo contenido en los depósitos procedentes del Reino de Marruecos. Los vehículos matriculados en Marruecos están exentos, en aplicación del presente acuerdo bilateral. El número máximo de litros exentos de impuestos que se pueden importar en los depósitos de los vehículos es de 200.Más información
27/01/2012 FRANCIA: Los detectores de radares están prohibidos desde el pasado 5 de enero
El artículo 22 del Decreto 2012-3 del 3 enero, publicado en el Journal Officiel de la République Française, establece la prohibición, desde el pasado 5 de enero, de utilizar un dispositivo para advertir o informar al conductor de la ubicación exacta de los radares. El incumplimiento de esta prohibición está sancionado con una multa de 1.500 euros y la retirada de 6 puntos del carné de conducir. Más información
14/01/2012 ALEMANIA: Desde el 1 de enero los vehículos con norma Euro 2 no podrán circular en las ciudades principales del sur
Todos los vehículos están obligados a llevar un distintivo ecológico personalizado para poder acceder a las zonas verdes. En caso contrario los conductores pueden ser multados y hasta perder un punto de su carné.Más información
17/10/2011 Ecoviñeta obligatoria en Dinamarca
Según informa ASTIC, a partir del próximo 1 de noviembre será obligatorio llevar la ECOVIÑETA en las zonas declaradas como eco-zonas de Dinamarca. La obligación afecta tanto a los vehículos matriculados en Dinamarca como a los extranjeros. Las zonas ecológicas establecidas se encuentran en las ciudades de Copenhague, Alborg, Aarhus y Odense. Para entrar en una de las eco-zonas será necesario que los camiones y autocares de más de 3,5 toneladas lleven y coloquen la viñeta en un sitio visible.Más información
13/09/2011 Neumáticos de invierno en la República Checa
A raíz de los cambios introducidos en la normativa checa es obligatorio llevar neumáticos de invierno en toda la red de carreteras del país, desde el 1 de noviembre hasta el 31 de marzo de cada año, en:
22/07/2011 Los ciudadanos rumanos requerirán de un permiso laboral para poder trabajar en España
La exigencia será temporal y durará como máximo hasta el año 2014.
El Ministro de Trabajo e Inmigración, Valeriano Gómez, presentará hoy en el Consejo de Ministros la propuesta para reactivar, tal y como contemplaba el acuerdo de 2008, el periodo transitorio en materia de acceso al mercado de trabajo español para ciudadanos rumanos. Así, los ciudadanos rumanos que quieran venir a trabajar a España por cuenta ajena deberán tramitar una autorización previa basada en la existencia de un contrato de trabajo. Esta medida en ningún caso tendrá efecto alguno sobre aquellos rumanos que ya forman parte del mercado laboral español. Ésta es una decisión estrictamente técnica, basada en consideraciones internas generadas por la situación del mercado laboral en España.Más información
08/06/2011 Directiva Euroviñeta: La Eurocámara aprueba definitivamente la norma que permite aumentar hasta un 30% los peajes para los camiones españoles que cruzan Europa
Cada país es libre de decidir si introduce o no este tipo de tasas y en qué carreteras. Los camiones que cumplan los límites Euro 5 no pagarán por contaminar hasta finales de 2013 y los Euro 6 hasta finales de 2017.
La denominada Directiva Euroviñeta ya ha sido pactada entre el Parlamento y los Veintisiete. Tras el voto, los Estados miembros adoptarán formalmente la norma antes del verano. Después, los Gobiernos tendrán dos años para incorporarla a sus respectivas legislaciones nacionales.Más información
16/05/2011 Polonia: Nuevo dispositivo electrónico "viaTOLL" obligatorio a partir del próximo 1 de julio para el pago por el uso de determinadas infraestructuras
A partir de esa fecha desaparece el actual sistema de la Euroviñeta, obligando a instalar a bordo de los vehículos el dispositivo viaBOX. Este sistema se aplicará a todos los vehículos o conjunto de vehículos de transporte de mercancías con una MMA superior a 3,5 toneladas que circulen por el conjunto de carreteras sometidas a peajes. Las carreteras en las que se aplicará el pago electrónico de los peajes mediante este dispositivo son las siguientes:Más información
12/05/2011 El exceso de velocidad, delito en Francia
El Gobierno francés ha decidido convertir en delito los excesos de velocidad que superen en 50 kilómetros por hora el límite permitido e introdujo otras medidas para tratar de reducir el número de fallecidos en las carreteras.Hasta ahora sólo eran considerados delitos, y por tanto susceptibles de ser penados con cárcel, el exceso de velocidad en caso de reincidencia, pero el Ejecutivo ha decidido que tenga esa consideración desde la primera infracción.Más información
29/03/2011 Estrategia global - Transporte 2050: Bruselas propone medidas para "limpiar" el transporte, entre ellas, trasvasar el 50% del transporte por carretera a los modos ferroviario y marítimo
Acabar con los vehículos de gasolina y diesel en las ciudades, lograr que el 50% del transporte por carretera se pase a las vías del tren y al mar y reducir un 60% las emisiones de CO2 que genera el sector son las medidas que la Comisión Europea presentó el pasado lunes para luchar contra el cambio climático y reducir la dependencia del petróleo. Pretende que sean realidad de aquí a 2050. El logro de estos objetivos exigirá la transformación del actual sistema europeo de transporte.
Principales medidas.
23/02/2011 Publicada una directiva europea por la cual se obliga al sector público y privado a abonar sus facturas en un máximo de 30 días, a partir de 2013
La Ley 15/2010, en vigor desde el 7 de julio de 2010, establece unos plazos obligatorios de pago que no pueden ser ampliados.
En el DOUE de 23 de febrero se ha publicado la Directiva 2011/7/UE por la que se establecen medidas de lucha contra la morosidad en las operaciones comerciales, y que entra a los 20 días de su publicación. Esta directiva fija, por norma general, un límite de 30 días para pagar las facturas. Este plazo podrá ampliarse en ciertos casos, pero el Parlamento Europeo se ha ocupado de que las administraciones públicas no puedan tardar más de 60 días en saldar cuentas con sus proveedores.
17/02/2011 Alemania: los peajes para vehículos pesados se extenderán a las carreteras de cuatro carriles
Los peajes para camiones de más de 12 toneladas, en vigor en las carreteras de Alemania desde el año 2005, se aplicarán a las carreteras nacionales de cuatro carriles, según acordó la Cámara Alta del Parlamento alemán el pasado día 11. En total, Alemania tiene 3.800 km de carreteras nacionales de cuatro carriles o más. Representantes de los Estados regionales han solicitado, no obstante, que se aclare cuáles son las carreteras que se verán afectadas por dicha medida. El gobierno alemán tiene previsto que esta ampliación de los peajes entre en vigor a mediados de este año.
28/01/2011 Actualización de la TIPP (Tasa sobre gasóleo) en Francia
Desde el pasado 1 de enero de 2011 se ha actualizado la parte regional que compone la tasa sobre gasóleo en Francia.
La tasa sobre gasóleo en Francia supone una media de 44,17 EUR por hectolitro en la mayoría de las regiones en 2011 (en relación con los 42,84 EUR/hectolitro de 2010).Más información
17/01/2011 Prohibición de adelantamiento para vehículos de más de 3,5 Tn de PMA en Francia entre la A63 y la RN10
Esta prohibición de adelantar para vehículos de más de 3,5 Tn de PMA, se aplicará en los departamenteos de La Grironde y de las Landas en el itinerario A63-RN10, en los dos sentidos de la circulación y está en vigor desde las 6:00 horas del lunes 17 de enero. Más información
23/11/2010 Zona de bajas emisiones en Europa
En la nueva página web www.lowemissionzones.eu se uede encontrar información técnica y práctica sobre la aplicación o programación de las zonas de bajas emisiones en los siguientes países: Austria, República Checa, Dinamarca, Alemania, Hungría, Italia, Países Bajos, Noruega y Suecia.Más información
21/10/2010 Nuevo reglamento sobre transporte ferroviario de mercancías que establece nueve corredores internacionales iniciales, de los que dos pasan por España
En el DOUE de 20 de octubre se ha publicado el Reglamento UE 913/2010 sobre una red ferroviaria europea para un transporte de mercancías competitivo. El presente Reglamento dispone normas para la creación y la organización de corredores ferroviarios internacionales de transporte ferroviario de mercancías competitivo con vistas al desarrollo de una red ferroviaria europea para un transporte de mercancías competitivo. Asimismo, establece normas para la selección, organización, gestión y planificación indicativa de las inversiones en relación con los corredores de mercancías. Este reglamento servirá, según expresó textualmente la propia Comisión Europea, para reforzar la cooperación entre los distintos gestores de infraestructuras y hará que el servicio de transporte de mercancías mediante trenes "sea más competitivo y atractivo".Más información
19/10/2010 ASF incluirá tarifas de reparación de camiones en los pliegos de las concesiones
Según informa ASTIC la sociedad de autopistas ASF ha incluido, por primera vez, en los pliegos de condiciones para las concesiones de los talleres de sus autopistas un marco tarifario para las reparaciones de los vehículos pesados.
15/10/2010 El Consejo de Transportes de la UE saca adelante la reforma de la Euroviñeta con la oposición de varios países, entre ellos España
La mayoría cualificada del Consejo de Transportes de la Unión Europea reunido el pasado viernes en Luxemburgo llegó a un acuerdo político, con la oposición del Gobierno de España, para la reforma de la legislación sobre la tasa al transporte por carretera conocida como Euroviñeta. El texto deberá ser ahora examinado por el Parlamento Europeo. Dicha reforma, cuya tramitación se inició en 2008, y que ha sido impulsada por la presidencia de turno belga, ha resultado sin embargo profundamente modificada por la aceptación de numerosas reservas formuladas por España y otros estados miembros.
(Imagen de AQUIEUROPA).
09/07/2010 Solicitud del CNTC en relación al límite de estancia en las autopistas francesas
El CNTC acordó dirigirse a la Administración española para que reclame a Francia la modificación de los reglamentos de explotación de las concesiones de sus autopistas, de forma que los transportistas españoles no tengan que pagar importes superiores a los del trayecto que han realizado cuando, por detenerse a cumplir con los descansos reglamentarios, superan el tiempo máximo estipulado para circular por cada tramo.Más información
30/04/2010 Aclaración sobre la nueva normativa de cabotaje en Francia
23/04/2010 Cabotaje en Francia, nueva regulación en vigor desde el 21 de abril
06/04/2010 Adhesión de Turquía al acuerdo ADR
Según nos informa ASTIC, Turquía se ha adherido al Acuerdo Europeo relativo al Transporte Internacional de Mercancías Peligrosas por Carretera (ADR). Este Acuerdo ha entrado en vigor el pasado 22 de marzo. Más información
03/12/2009 En vigor el nuevo Tratado de Lisboa
17/09/2009 Nuevo aparcamiento para camiones en Dover
04/09/2009 Zonas de Bajas Emisiones en Londres
28/08/2009 Nuevas normas para el cabotaje en Finlandia
24/08/2009 Túnel de Fréjus: obligaciones en relación al transporte de mercancías peligrosas
20/08/2009 Nueva normativa para regular el cabotaje en Bélgica
20/08/2009 Carta de porte obligatoria en Italia
20/07/2009 Francia: prohibición de adelantamiento para camiones en determinados tramos de autopistas francesas
08/06/2009 Portugal: restricciones al cabotaje
10/12/2008 TIR electrónico

References: artículo 50
 artículo 25
 artículo 27
 Resolución 
 resolución 
 artículo 84
 resolución 
 resolución 
 resolución 
 artículo 24
 artículo 6
 Real Decreto 
 artículo 22