Source: https://www.epravo.cz/vyhledavani-aspi/?Id=61587&Section=1&IdPara=1&ParaC=2
Timestamp: 2020-05-27 10:31:08+00:00

Document:
Obecně závazná vyhláška ze dne 21.12.2006, kterou se vyhlašuje závazná část územního plánu velkého územního celku Ostrava-Karviná
27.12.2006 | Sbírka: 5/2006 (KM) | Částka: 7/2006
ze dne 21.12.2006,
kterou se vyhlašuje závazná část územního plánu velkého územního celku Ostrava-Karviná
Zastupitelstvo kraje se dne 21.12.2006 usneslo vydat v souladu s ustanovením § 6 a § 35 odst. 2 písm. c) a písm. e) zákona č. 129/2000 Sb., o krajích (krajské zřízení), ve znění pozdějších předpisů, a na základě ustanovení § 29 odst. 3 zákona č. 50/1976 Sb., o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon), ve znění pozdějších předpisů, tuto obecně závaznou vyhlášku:
(1) Zastupitelstvo kraje na svém zasedání, konaném dne 21.12.2006, schválilo dle ustanovení § 26 odst. 1 zákona č. 50/1976 Sb., o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon), ve znění pozdějších předpisů (dále jen "stavební zákon"), usnesením č. 15/1322/1 územní plán velkého územního celku Ostrava - Karviná a na základě ustanovení § 29 odst. 2 stavebního zákona vymezilo usnesením č. 15/1322/1 jeho závaznou část včetně veřejně prospěšných staveb, pro které lze pozemky, stavby a práva k nim vyvlastnit [§ 108 odst. 2 písm. a) a odst. 3 stavebního zákona].
(2) Zastupitelstvo kraje vyhlašuje závaznou část územního plánu velkého územního celku Ostrava - Karviná vyjádřenou v regulativech, které jsou přílohou této obecně závazné vyhlášky a tvoří její nedílnou součást.
(3) Závazná část územního plánu velkého územního celku Ostrava - Karviná, vyjádřená v regulativech, obsahuje ve smyslu ustanovení § 29 odst. 1 stavebního zákona základní zásady uspořádání území a limity jeho využití. V souladu s ustanovením § 18 odst. 1 a odst. 2 vyhlášky č. 135/2001 Sb., o územně plánovacích podkladech a územně plánovací dokumentaci, ve znění vyhlášky č. 570/2002 Sb., obsahuje též hlavní koridory a plochy umožňující umístění staveb dopravní a technické infrastruktury nadmístního významu, vymezení regionálních a nadregionálních územních systémů ekologické stability, limity využití nadmístního významu, vymezení koridorů a ploch pro veřejně prospěšné stavby.
Řešeným územím územního plánu velkého územního celku Ostrava - Karviná je
a) území města Ostravy, zahrnující katastrální území:
Antošovice, Bartovice, Dubina u Ostravy, Heřmanice, Hošťálkovice, Hrabová, Hrabůvka, Hrušov, Koblov, Krásné Pole, Kunčice nad Ostravicí, Kunčičky, Lhotka u Ostravy, Mariánské Hory, Martinov ve Slezsku, Michálkovice, Moravská Ostrava, Muglinov, Nová Bělá, Nová Plesná, Nová Ves u Ostravy, Petřkovice u Ostravy, Polanka nad Odrou, Poruba, Poruba- sever, Proskovice, Přívoz, Pustkovec, Radvanice, Slezská Ostrava, Stará Bělá, Stará Plesná, Svinov, Třebovice ve Slezsku, Vítkovice, Výškovice u Ostravy, Zábřeh nad Odrou, Zábřeh-Hulváky a Zábřeh-VŽ, a
b) území okresu Karviná, zahrnující katastrální území:
Albrechtice u Českého Těšína, Bludovice, Český Těšín, Darkov, Dětmarovice, Dolní Datyně, Dolní Lutyně, Dolní Marklovice, Dolní Suchá, Dolní Těrlicko, Dolní Žukov, Doubrava u Orlové, Havířov-město, Horní Lutyně, Horní Suchá, Horní Těrlicko, Horní Žukov, Hradiště pod Babí Horou, Chotěbuz, Karviná-Doly, Karviná-město, Koňákov, Kopytov, Koukolná, Lazy u Orlové, Louky nad Olší, Mistřovice, Mosty u Českého Těšína, Nový Bohumín, Orlová, Petrovice u Karviné, Petřvald u Karviné, Podobora, Poruba u Orlové, Prostřední Suchá, Prstná, Pudlov, Ráj, Rychvald, Skřečoň, Stanislavice, Staré Město u Karviné, Starý Bohumín, Stonava, Šumbark, Věřňovice, Vrbice nad Odrou, Záblatí u Bohumína, Závada nad Olší a Zpupná Lhota.
Stanovují se maximálně čtyřletá období, ve kterých budou provedena vyhodnocení územního plánu velkého územního celku Ostrava - Karviná, zda se nezměnily podmínky, na základě kterých byl schválen.
Územní plán velkého územního celku Ostrava - Karviná je uložen na Krajském úřadě Moravskoslezského kraje, na Ministerstvu pro místní rozvoj a na obecních úřadech obcí s rozšířenou působností, jejichž územního obvodu se řešení dotýká, tj. u magistrátů statutárních měst Ostrava, Havířov a Karviná a městských úřadů měst Bohumín, Český Těšín a Orlová.
Tato obecně závazná vyhláška nabývá účinnosti patnáctým dnem po vyhlášení ve Věstníku právních předpisů Moravskoslezského kraje.
Ing. Evžen Tošenovský v.r.
Mgr. Pavel Drobil v.r.
ZÁVAZNÁ ČÁST ÚZEMNÍHO PLÁNU VELKÉHO ÚZEMNÍHO CELKU OSTRAVA - KARVINÁ
A. VYMEZENÍ ZÁVAZNÉ ČÁSTI
1. Jako závazné části územního plánu velkého územního celku ÚPN VÚC Ostrava - Karviná (dále jen "ÚPN VÚC Ostrava - Karviná") se stanoví:
a) hlavní koridory a plochy umožňující umístění staveb dopravní a technické infrastruktury nadmístního významu a významné rozvojové plochy,
b) vymezení regionálních a nadregionálních územních systémů ekologické stability,
c) vymezení koridorů a ploch pro veřejně prospěšné stavby, které jsou vyjádřeny ve výkresech:
3. 1 Hlavní výkres mapy 1 : 25 000
3. 2 Doprava mapy 1 : 25 000
3. 3 Vodní hospodářství mapy 1 : 25 000
3. 4 Energetika a spoje mapy 1 : 25 000
3. 6 Ekologie, územní systém ekologické stability mapy 1 : 25 000
3. 8 Veřejně prospěšné stavby mapy 1 : 25 000
2. Návrhovým obdobím územního plánu velkého územního celku Ostrava - Karviná je rok 2015.
1. Hlavní výkres, případně další výkresy ÚPN VÚC Ostrava-Karviná, obsahují prvky limitující využití území navržené ÚPN VÚC Ostrava - Karviná.
2. V hlavním výkresu, případně v dalších výkresech ÚPN VÚC Ostrava - Karviná, jsou zobrazeny rovněž ty limity, které nejsou součástí schvalovaného návrhu ÚPN VÚC Ostrava - Karviná, ale které vyplývají ze zákonů, dalších právních předpisů, norem a správních rozhodnutí.
3. V rámci ÚPN VÚC jsou ve výkresové části dokumentace zobrazeny limity nadmístního významu, za něž se považuje ochrana daných nebo získaných vlastností území, jejichž územní průmět zasahuje do administrativního území minimálně 2 obcí.
4. Za limity využití území nadmístního významu, vyplývající z řešení ÚPN VÚC Ostrava - Karviná, jsou považovány:
4.1. Návrh do r. 2015
(návrhové období ÚPN VÚC):
a) Vymezené stávající a navrhované skladebné části nadregionálního a regionálního územního systému ekologické stability (dále jen "ÚSES"), vymezené v hlavním výkresu v měřítku 1 : 25 000. Vymezené plochy biocenter a biokoridorů jsou nezastavitelné. Biokoridory lze křížit liniovými částmi staveb dopravních a staveb inženýrských sítí. Veškeré zásahy, které by mohly negativně ovlivnit funkci biokoridorů a biocenter, jsou nepřípustné.
b) Vymezené koridory pro navržené dopravní trasy v rozsahu:
1. u dálnic a komunikací rychlostního typu území o šířce 300 m od osy krajního pruhu komunikace na obě strany,
2. u silnic I. a II. třídy a významných ostatních komunikací území o šířce 200 m od osy komunikace na obě strany,
3. pro železniční tratě území o šířce 100 m od osy tratě na obě strany. Tyto koridory nejsou z důvodu přehlednosti a čitelnosti vyznačeny v grafické části ÚPN VÚC Ostrava - Karviná, osa koridoru je shodná s trasou příslušné komunikace.
c) Vymezené koridory pro navržené vodovodní a kanalizační řady nadmístního významu v rozsahu : území 100 m od osy řadu vyznačené v grafické dokumentaci ÚPN VÚC Ostrava - Karviná.
d) Vymezené koridory pro navržená energetická vedení v rozsahu:
území 200 m od osy vedení vyznačené v grafické dokumentaci ÚPN VÚC Ostrava - Karviná.
4.2. Návrh po roce 2015 (po návrhovém období ÚPN VÚC - koridory jsou zde vymezeny s cílem prověřit možnost budoucího využití a zabezpečit územní ochranu pro budoucí záměr, jedná se o územní rezervy):
a) Územní ochrana vodní cesty Dunaj - Odra - Labe (dále jen "D-O-L"), v souladu s vládním usnesením č. 635 z 11. prosince 1996 a mezinárodní dohodou AGN z r. 1997 včetně vodní cesty na řece Ostravici po ústí Lučiny. Územní ochrana obou těchto tras je vymezena liniemi procházejícími Ostravou a u D-O-L pokračující přes Bohumín na státní hranici s Polskou republikou. V Bohumíně je hájený prostor rozšířen o území východní varianty podle zpracované studie.Vodní cesta D-O-L částečně zasahuje do CHKO Poodří. Koridor vodní cesty je navržen v šířce 100 m na obě strany od jejího zákresu pro hájení jejího "zájmového území". Územní ochrana koridoru vodní cesty D-O-L v ÚPN VÚC Ostrava - Karviná nepředurčuje udělení výjimky podle § 43 zákona č. 114/1992 Sb., o ochraně přírody, ve znění pozdějších předpisů.
b) Územní ochrana koridoru pro vedení vysokorychlostní železniční tratě (dále jen "VRT") v trase, která je směrově koordinována v úseku Studénka - Ostrava - Petrovice u Karviné převážně v souběhu se železniční tratí č. 270 Přerov - Bohumín - Petrovice u Karviné. Koridor VRT je navržen v šířce 100 m na obě strany od jejího zákresu.
c) Koridory pro dopravní trasy navržené po roce 2015 se vymezují ve stejné šířce jako koridory pro dopravní trasy navržené do roku 2015.
C. ZÁSADY PRO VYUŽITÍ A USPOŘÁDÁNÍ ÚZEMÍ
1. Celková urbanistická koncepce
Územní plán velkého územního celku se zabývá koordinací a územním hájením významných známých záměrů a předkládá návrhy, které posuzuje z hlediska jejich vlivů a důsledků na dané území a které vesměs nelze řešit na úrovni územních plánů obcí a při nichž je nutno:
1.1. Respektovat při funkčním využití území specifické vlastnosti a charakter jednotlivých částí řešeného území:
a) v podhorské - jižní části řešeného území při zajišťování hospodářského rozvoje vytvářet podmínky pro zachování přírodní funkce krajiny respektováním nadregionálního a regionálního systému ekologické stability a dalších ekologicky cenných částí přírodního prostředí. Podporovat rozvoj rekreační funkce se zaměřením na nové formy rekreace (agroturistiku);
b) v nížinné části řešeného území koordinovat rozvoj zemědělské činnosti, bydlení, těžby uhlí a další ekonomické aktivity a přihlížet přitom ke kvalitě přírodního a životního prostředí.
1.2. Ačkoliv je podstatná část řešeného území charakteristická relativně příhodnými, klimatickými a půdními podmínkami pro zemědělskou výrobu, je i významně negativně ovlivněná nezemědělskou činností (vlivy poddolování, imisní zasažení), která limituje jeho využití pro potravinářské využití.
1.3. Rozvojem sídelní struktury navázat na dlouhodobý vývoj osídlení:
a) jádrem sídelní struktury zůstane Ostrava;
b) základními centry osídlení budou střediska osídlení obvodního významu Český Těšín, Havířov a Karviná;
c) dalšími přirozenými spádovými centry pro širší území jsou Bohumín a Orlová.
1.4. Při funkčním využití území i při vymezování koridorů pro dopravní tahy a technickou infrastrukturu respektovat specifické vlastnosti řešeného území, kterými jsou:
a) území z větší části poddolované s aktivními nebo doznívajícími důlními vlivy a výstupem metanu;
b) diferencované podmínky ochrany velkoplošného zvláště chráněného území přírody (Chráněné krajinné oblasti Poodří) a maloplošných zvláště chráněných území přírody a evropsky významných lokalit zvláště chráněných druhů rostlin a živočichů;
c) aktuální stav ekologické stability krajiny;
d) zvláštní režim uvnitř ochranných pásem vodních zdrojů.
2. Rozvoj hospodářské základny
2.1. Těžba nerostných surovin:
a) S těžbou černého uhlí počítat v okrese Karviná mimo oblast schváleného ohradníku města Karviné a území "vymytin". "Vymytinami" se rozumí rozsáhlá údolí ve starém reliéfu karbonu procházející řešeným územím paralelně ve směru západ - východ, nacházející se hluboko pod současným terénem a pokrytá mladšími sedimenty, bez ložisek uhlí.
b) V návrhovém období počítat s dobudováním podzemního zásobníku plynu Třanovice (Žukov).
c) Počítat s dlouhodobou průmyslovou těžbou štěrkopísků v pravobřežní nivě Odry (ložiska Pudlov II a Bohumín) a levobřežní nivě Olše v prostoru Dolní Lutyně - Dětmarovice.
d) Vytvořit místní podmínky pro využití těžebních jezer k příměstské rekreaci.
2.2 Zemědělská výroba:
a) Formy a intenzitu zemědělské výroby podřídit ekologickým hlediskům, podporovat mimoprodukční funkce zemědělství, spočívající v udržování kulturní krajiny.
b) Podporovat rozvoj agroturistiky jako vhodnou formu napomáhající udržení zemědělské výroby v málo produktivních podhorských oblastech.
2.3. Lesní hospodářství:
Neobhospodařované pozemky převádět na pozemky určené k plnění funkcí lesa, včetně jejich případné rekultivace a následného zalesnění, buď s použitím přípravných dřevin, nebo přímo cílovými hospodářskými dřevinami.
2.4. Průmyslová výroba a výrobní aktivity, stavebnictví, skladové hospodářství:
a) Územní rozvoj podnikatelských aktivit přednostně orientovat na využívání dosavadních průmyslových a podnikatelských areálů (zejména dnes již opuštěných a nevyužívaných průmyslových areálů - Brownfields). Vytvářet komplexní průmyslové zóny s využitím všech existujících programů podpory podnikání.
b) Podporovat vznik navržených průmyslových zón, podnikatelských center, inovačních center a vědeckého parku jako základen pro rozvoj podnikání v oblasti průmyslové výroby a služeb.
c) Ve vlastním řešeném území podporovat přípravu a realizaci průmyslových zón: Ostrava - Hrabová, Karviná - Nové pole, Český Těšín - Pod Zelenou a vědeckotechnologického parku Ostrava - Poruba.
3. Občanská vybavenost:
Rozvoj komerčních zařízení orientovat na dostavby stávajících center a doplnění vybavenosti na sídlištích. Podporovat vznik obchodních a obslužných center zejména u frekventovaných komunikací, na okrajích měst a u hraničních přechodů. Stavby pro obchod nenavrhovat do centrálních částí měst.
4. Rekreace a cestovní ruch, lázeňství:
4.1. Respektovat stávající území jodobromových lázní v Darkově a lázeňského rehabilitačního ústavu v Karviné - Hranicích.
4.2. Podporovat rozšiřování cykloturistických tras a naučných stezek.
4.3. Pro zatraktivnění oblasti vybudovat archeopark v Chotěbuzi a využít průmyslových památek jako specifického fenoménu řešeného území.
5.1. Všeobecně respektovat navrženou koncepci rozvoje dopravní infrastruktury území, zahrnující stavby pro silniční, železniční a vodní dopravu, uvedených v seznamu veřejně prospěšných staveb pro návrhové období do r. 2015 a hájit navržené územní koridory pro stavby navrhované po r. 2015 jako dlouhodobé záměry. Dopravní systém řešeného území VÚC je součástí VI. evropského tranzitního multimodálního dopravního koridoru a rozvíjí funkci dopravního vybavení celé ostravské sídelní aglomerace s plynulou návazností na sousední území polského Slezska.
5.2. Respektovat stabilizovanou polohu posledního, dosud stavebně nezahájeného úseku dálnice D 47 (stavba 4709.2 Bohumín - státní hranice) spolu s řešením rozložené mimoúrovňové křižovatky (dále jen "MÚK") s přeložkou silnice I/67. Dálniční rampy neúplné MÚK "Ostrava - Hrušov" uvažovat jako návrh po r. 2015.
5.3. Hájit navržený koridor pro vedení rychlostní komunikace R 67 od dálničního uzlu "Vrbice" ve směru Rychvald, Petřvald, Orlová, Havířov, Horní Suchá, Těrlicko, Třanovice s tím, že v návrhovém údobí k r. 2015 budou realizovány pouze úseky spojující D 47 se silnicí II/470 v Ostravě - Heřmanicích v plné šířkové kategorii MR 24,5 s pokračováním na silnici I/59 v Petřvaldě v etapově polovičním profilu R 11,5 a peážní úsek s navrhovanou přeložkou silnice I/11 v prostoru Havířova a Horní Suché.
5.4. Respektovat trasu přeložky silnice I/11 na západním okraji Ostravy (Velká Polom - Rudná) jako dálniční přivaděč (Prodloužená Rudná). U stávajícího průchodu silnice přes území Ostravy upravit významné úrovňové křižovatky na MÚK a po r. 2015 jej plně homogenizovat na čtyřpruhové nedělené uspořádání. V průchodu Havířovem respektovat navrženou obchvatovou polohu trasy vůči městu v souladu s územně plánovací dokumentací města Havířov a obce Horní Suchá (v koridoru výše zmíněné trasy R 67). V dalším pokračování od Havířova - Životic respektovat navržené vedení trasy s obchvatem Albrechtic a přes území Stanislavic a Chotěbuzi do Českého Těšína s připojením na silnici I/48. Od silnice I/48 pak odpojit trasu silnice z MÚK v Dolním Žukově přeložkou na Ropici vč. MÚK s připojením silnice II/468 od Třince podle již zpracované dokumentace ke stavebnímu povolení.
5.5. Respektovat přeložku silnice I/56 (Prodloužená Místecká) na dálniční uzel "Místecká", včetně dalšího rozšíření dvoupruhového úseku až po ČAS arénu. Severní pokračování trasy od dálničního uzlu řešit do r. 2015 etapovou výstavbou - úsek k silnici III/01137 jako čtyřpruhovou směrově rozdělenou komunikaci, další pokračování na Hlučín v etapově polovičním profilu S 11,5.
5.6. Jako dálniční přivaděč respektovat trasu tzv. "Severního spoje", a to jeho východní část od sil I/58 (Mariánskohorská) do dálniční MÚK podle již zpracované DSP jako přeložku silnice I/47, západní část s napojením na komunikační systém Poruby realizovat až po dokončení stavby "Prodloužené Rudné". 5.7. Respektovat záměr na přeložku silnice I/58 na jižním okraji Ostravy, zasahující na území okresu Frýdek - Místek (obchvat Krmelína). Sledovat postupnou šířkovou homogenizaci trasy silnice jižní oblastí Ostravy. Jejímu dopravnímu přetížení odlehčit šířkově etapovou výstavbou spojovací trasy se silnice I/56 na jižním okraji města, jako část budoucí "Jižní tangenty" města - silnice II/478. V Bohumíně odstranit úrovňový přejezd silnice se železniční tratí na Chalupki přeložkou se silničním nadjezdem s připojením na dálniční uzel Bohumín.
5.8. V regionální silniční síti, zahrnující převážně silnice II. třídy, navržené přeložky silnice I/67 (obchvaty Karviné, Dětmarovic a Bohumína), silnice II/469 (přeložka od Děhylova do Ostravy - Poruby s úpravami jejího vedení na komunikacích Poruby a novým zapojením do MÚK se silnicí I/11 (Rudná), silnice II/471 (přeložka v Bohumíně a po r. 2015 trasa mimo Záblatí zapojená do MÚK s R 67 v prostoru Ostravy - Heřmanic s pokračováním v tzv. "Východní obvodové" města Ostravy), silnice II/474 (přeložky v území v Orlové), silnice II/478 (etapové přeložky v jižní části Ostravy - tzv. "Jižní tangenta", z nichž některé jsou navrženy pro období po r. 2015, přičemž se upustí od výhledového západního obchvatu Ostravy Polanky), silnice II/479 (přeložka z ulice 28. října do "Nové Železárenské" s pokračováním územím "Karoliny" na MÚK se silnicí II/477 a od MÚK v navrhované přeložce kolem Zárubku s připojením na silnici I/59.
5.9. Z doplňkové silniční sítě včetně sítě významných místních komunikací, majících důležitý význam v obsluze velkých měst, respektovat v Ostravě prodloužení ul. Dr. Martínka k silnici II/477, přeložku silnice III/4785, prodloužení silnice III/0581 (Slovenská) jako odlehčení průchodu silnice I/58 po ulici Muglinovské, novou komunikaci "Východní obvodová" (část až po návrhovém období) a navrženou změnu v připojení Hošťálkovic na "Severní spoj", v Havířově prodloužení ulice Dlouhé do Životic, prodloužení silnice III/4726 od Petřvaldu severovýchodní částí města s navázáním na přeložku silnice III/4744 do Horní Suché, kapacitnější připojení jižní oblasti města na Frýdek - Místek přeložkou silnice III/4731, v Karviné přeložku silnice III/4689 do Petrovic u Karviné, po r. 2015 nové spojení s Doubravou prodloužením silnice III/47215. Zlepšit příjezd k hraničnímu přechodu Závada - Golkowice dílčí přeložkou silnice III/46810.
5.10. Umístit v prostoru Bohumín - Vrbice hlavní terminál jako intermodální logistické centrum, které bude komplexně zajišťovat optimalizaci kombinované dopravy automobilové, železniční a vodní na transevropském multimodálním dopravním koridoru VI. b. pro přeshraniční dopravu na silnice R 48 umístit terminál v Českém Těšíně.
5.11. Za páteřní železniční tratě pokládat územně stabilizované tratě I. kategorie č. 270 a 320 s podporou tratě č. 321. Trať č. 270 vč. úseku trati č. 320 do Petrovic u Karviné je součástí již modernizovaného II. tranzitního železničního koridoru ČR a trať č. 320 od žst. Dětmarovice, jako III. tranzitní železniční koridor, se připravuje k modernizaci. Pro tuto modernizaci nutno zabezpečit podmínky včetně nezbytných přidružených staveb.
5.12. Z ostatních tratí, rovněž územně stabilizovaných, náležejících mezi tratě II. kategorie, elektrifikovat a celkově modernizovat trať č. 323 (Ostrava hl. n. - Frýdek - Místek) a u tratě č. 322 modernizovat zabezpečovací zařízení.
5.13. Železniční síť po r. 2015 doplnit o nové spojení ze žst. Ostrava - Vítkovice do žst. Ostrava - střed přestavbou opuštěné vlečkové koleje s úpravou zapojení do žst. Ostrava - Vítkovice.
5.14. Hájit územní koridor pro vysokorychlostní trať celoevropského významu včetně změny v souběhu s tratí č. 270 v úseku Jistebník - Ostrava - Polanka nad Odrou, s jejíž realizací se počítá až po r. 2015.
5.15. Za součást modernizace železničních tratí pokládat i nutné úpravy v železničních stanicích. Pro plné využívání železničních tratí pro integrovaný dopravní systém zřídit nové železniční zastávky, a to na trati č. 270 v Bohumíně - Vrbici, na trati č. 320 v Bohumíně - Skřečoni a Českém Těšíně - Svibici, na trati č. 321 v Ostravě - Zábřehu, u jižní brány Mittal Steel Ostrava, na trati č. 323 pro centrum Ostravy a v žst. Ostrava - hl.n. zabezpečit vlakové cesty od frýdlantských nástupišť na trať č. 270 ve směru na Ostravu - Svinov a zpět.
5.16. Zachovat vlečkový systém v rozsahu potřebném pro zajištění provozu produktivních průmyslových kapacit. Přemístit zapojení hlavní vlečkové koleje OKD Doprava ("Báňská dráha") ze žst. Ostrava - střed přes Karolinu do žst. Ostrava - Kunčičky s úpravami zapojení na "Báňskou dráhu" východně Zárubku vč. kolejové spojky z trati č. 323 v Kunčičkách. Rozšíření vlečkového systému uvažovat pro připojení nové průmyslové zóny v jižní oblasti Hrabové a po r. 2015 pro spojení mezi doly Dukla a Lazy a napojení přístavního bazénu Ostrava.
6. Vodní hospodářství:
6.1. Potřebu vody nad možnosti místních zdrojů pokrýt dodávkou z Ostravského oblastního vodovodu (dále jen "OOV").
6.2. V systému OOV hájit územní rezervu pro koridor 2. větve přivaděče Bludovice - Karviná a pro přeložku řadu OOV Doubrava - Špluchov.
6.3. Optimální tlakové poměry ve vodovodní síti a dostatečnou akumulaci vody v jednotlivých tlakových pásmech zajistit dobudováním navržených vodojemů a souvisejících přívodních a zásobních řadů.
6.4. Dostavbou kanalizačních sítí zajistit plné využití stávajících ústředních čistíren odpadních vod v Ostravě, Havířově, Bohumíně, Orlové, Českém Těšíně a v Karviné.
6.5. Na kanalizaci a ústřední čistírnu odpadních vod (dále jen "ÚČOV") Ostrava zajistit připojení kanalizace Vřesiny a Klimkovic a Staré Vsi nad Ondřejnicí z okresu Ostrava - město, Ludgeřovic a Markvartovic z okresu Opava a části Paskova z okresu Frýdek - Místek. Na ÚČOV Havířov zajistit připojení kanalizace Ostravy - Bartovic, Šenova z okresu Ostrava - město, Horní Suché a části Těrlicka z okresu Karviná, na ÚČOV Bohumín napojit kanalizaci z Křižanovic v Polsku. Sledovat možnost napojení kanalizace Petrovic a Dětmarovic na ÚČOV Karviná a Dolní Lhoty a Čavisova na kanalizaci Ostravy.
6.6. Ve stanovených zranitelných oblastech vybavit větší ČOV zařízením na odbourávání sloučenin N a P a za domovní ČOV zařazovat zemní filtry.
6.7. Zásahy do vodotečí omezit na údržbu koryt, opravy objektů, realizaci opatření k zahlazení důlních vlivů a dílčí směrové úpravy z důvodu protipovodňového zabezpečení.
6.8. Protipovodňovou ochranu sídel zajistit u historických center měst min. na Q
, souvislé zástavby, průmyslových areálů, liniových staveb min. na Q
, rozptýlené bytové a průmyslové zástavby min. na Q
zachycením povodňových průtoků v retenčních prostorech stávajících nádrží a plánovaných poldrů mimo řešené území (Bukovec, Horní Lomná), navrženými technickými úpravami toků, navrženým ohrázováním ohrožených území, postupným zvyšováním retenční schopnosti území a uvolňováním záplavových území. Na Porubce ve Vřesině zřídit retenční nádrže pro ochranu částí Ostravy a v povodí Lutyňky dvě retenční nádrže pro ochranu Dětmarovic a Dolní Lutyně.
7. Energetika, spoje:
7.1. Územně hájit koridory navržených elektrických vedení distribuční a přenosové soustavy, včetně přeložek a ploch pro nové napájecí uzly 110 kV:
a) vedení 400 kV - Dětmarovice - Nošovice
b) vedení 110 kV - Stonava - Albrechtice, Bohumín - Dolní Lutyně - Dětmarovice
c) vedení 110 kV - přeložky v lokalitách Bohumín, Ostrava - Svinov, Havířov - Životice a Polanská niva
d) napájecí uzly 110 kV - Karviná-Nové pole, Dolní Lutyně - Letiště
7.2. Pro zvýšení přenosové kapacity vedení 400 kV - VVN 460 uvažovat s jeho rekonstrukcí ve stávající trase.
7.3. Územně hájit koridory navržených plynovodů VVTL, VTL, STL, včetně obnovy plynovodů VTL s jejich dílčími přeložkami:
a) VVTL plynovod - podzemní zásobník plynu Třanovice - Polsko
b) VTL plynovod - podzemní zásobník plynu Třanovice - Karviná Doly
c) VTL plynovod - podzemní zásobník plynu Třanovice - Žukov
d) STL plynovod - Koksovna Svoboda - Mittal Steel Ostrava
e) STL plynovod - Koksovna Svoboda - Elektrárna Dětmarovice
f) obnova VTL - Suchá - Albrechtice
g) obnova VTL - Albrechtice - Český Těšín
7.4. Územně hájit koridory navržených tepelných napaječů:
a) tepelný napaječ - Dětmarovice - Karviná
b) tepelný napaječ - Mittal Steel - Ostrava střed
c) tepelný napaječ - Třebovice - Mariánské Hory
d) tepelný napaječ - Dětmarovice - Bohumín
7.5. Při rekonstrukci zdrojů sledovaných v registru REZZO I zvažovat možnost využití kogeneračních jednotek.
7.6. Zemního plynu, jako ekologického paliva, dále využívat pro plynofikaci uhelných zdrojů sledovaných v registru REZZO II.
8. Zásady péče o životní prostředí, likvidace tuhého komunálního odpadu:
8.1. Z důvodu eliminace znečištění povrchových vod následkem vypouštění odpadních komunálních vod vybudovat chybějící sběrače a obecní kanalizace, rozšířit a prodloužit stávající kanalizační sítě, aby bylo zajištěno napojení dosud neodkanalizovaných sídel nebo jejich částí na ústřední čistírny odpadních vod jednotlivých měst a obcí.
8.2. Dále omezovat podíl tuhých fosilních paliv na zásobování teplem a upřednostňovat plynové a další k životnímu prostředí šetrné druhy paliv, včetně obnovitelných zdrojů energií (energetické využití biomasy).
8.3. Využít pozitivních důsledků společného spalování směsného zbytkového tuhého komunálního odpadu spolu s obnovitelnými palivy na bázi dřevních odpadů, slámy nebo tzv. energetických plodin a vytvořit podmínky pro výstavbu multifunkčního energetického zdroje splňujícího přísné environmentální požadavky. Pro výstavbu spalovny odpadů jsou navrženy lokality: dolní oblast Vítkovic v blízkosti Energetiky Vítkovic, a.s., lokalita v areálu OZO v Ostravě - Kunčicích a lokalita v teplárně Karviná.
8.4. Vybudovat kompostárnu v areálu skládky v Horní Suché a v areálu OZO Ostrava.
8.5. Vzhledem k vyšší kapacitě skládek odpadů v okolních částech Moravskoslezského kraje, z nichž některé se nacházejí v těsné blízkosti okresů Ostrava a Karviná (Markvartovice, Frýdecká skládka, a.s.), neuvažovat v návrhovém období ÚPN VÚC s výstavbou nové skládky odpadů, ale orientovat se na rozšíření stávajících zařízení, resp. využití skládek tuhého komunálního odpadu ležících mimo území okresů Karviná a Ostrava.
9. Ochrana přírody a krajiny, územní systém ekologické stability (dále jen "ÚSES"):
9.1. Upravovat a upřesňovat vymezení regionálních a nadregionálních prvků ÚSES v územně plánovací dokumentaci jednotlivých obcí podle návrhu ÚPN VÚC a v souladu se závaznými podklady (územně technický podklad regionálních ÚSES, okresní ÚSES). Jde zejména o následující segmenty ÚSES a navrhovaná opatření:
a) chybějící regionální biocentrum (dále jen "RBC") Věřňovice (1936, okres Karviná) - vymezit a realizovat
b) chybějící RBC Doly (1937, okres Karviná) - vymezit a realizovat
c) RBC Heřmanický rybník (1839) - realizovat včetně mokřadních a vodních biotopů heřmanické rybniční soustavy
d) západní úsek nadregionálního biokoridoru (K 98) propojující RBC Heřmanický rybník s RBC Bučina přesně vymezit a realizovat podle varianty D
e) jižní úsek nadregionálního biokoridoru (K 99) propojující RBC Bučina s RBC Paskov realizovat mimo k.ú. Šenova, na území města Ostravy
9.2. Při přesném vymezování přeložky silnice I/58 severně od obce Krmelína jižně od její trasy ponechat minimálně 30 ha lesní plochy, tzn. minimální prostorové parametry pro funkční RBC Palesek (328).
9.3. U nových silničních komunikací i vysokorychlostní železniční trati křižujících biokoridory zajistit opatření minimalizující negativní důsledky fragmentace krajiny s vytvářením bariér pro migraci živočichů, tzn. zabezpečit bezkolizní přechody pro zvěř budováním mostů a podchodů v dostatečných parametrech.
9.4. U stávajících biocenter i biokoridorů uskutečňovat opatření vedoucí k dosažení přirozené druhové skladby bioty odpovídající trvalým stanovištním podmínkám. Rušivé činnosti (jako je umisťování staveb, pobytová rekreace, intenzivní hospodaření atd.) a činnosti snižující ekologickou stabilitu jsou nepřípustné. V nezbytných případech je u biokoridorů podmíněně přípustné pouze povolování liniových staveb (v kolmém směru na biokoridor).
9.5. Při provádění prací spojených se zahlazením následků důlní činnosti v devastované oblasti okresů Ostrava a Karviná preferovat jako cílový stav rekultivací lesy, dále ostatní zeleň, vodní plochy a omezeně využívat zemědělské rekultivace. Ve vztahu k zájmům ochrany přírody zajistit zachování vybraných vodních a mokřadních biotopů se zvýšeným výskytem zvláště chráněných, ohrožených a vzácných druhů organismů a nevylučovat ani možnost využití přirozených sukcesních pochodů v rámci biologické regenerace krajiny.
10. Ochrana kulturních a historických hodnot území:
10.1. Na území města Ostravy a okresu Karviná respektovat nemovité kulturní památky:
a) archeologické lokality
b) jednotlivé památkově chráněné objekty a areály
c) památkové zóny a ochranná památková pásma
d) technické památky
10.2. Respektovat zvýšený archeologický zájem o území v ochranných památkových pásmech nebo památkových zónách historických jader měst.
10.3. Respektovat další požadavky státní památkové péče i u souborů a objektů, které nejsou chráněny jako nemovité kulturní památky nebo jako památkové soubory, ale jsou předmětem památkového zájmu.
11. Ochrana nerostných surovin:
11.1. Respektovat územní ochranu ložisek nerostných surovin:
a) chráněná ložisková území
b) dobývací prostory
11.2. Při vymezování rozsahu těžby (dobývacích prostorů) respektovat rozvojové záměry obcí a měst a regulační prvky obsažené ve schválené územně plánovací dokumentaci obcí nebo navržené v ÚPN VÚC Ostrava - Karviná. Plochami se zvýšenými požadavky na ochranu před vlivy poddolování se stanovují:
a) plochy ve východní části města Orlové (centrální část u nemocnice a obytný soubor Orlová V. etapa, území Výhody) a centrum Staré Orlové se zázemím;
b) v obci Doubrava lokalita Doubrava - centrum, lokality na západním okraji obce místní část Hranice a Nad Vídeňkou (v rozsahu dle schváleného územního plánu obce a jeho změny č. 2);
c) v obci Dětmarovice lokality Glembovec a Za lesem, v rozsahu zastavěného a zastavitelného území (podle schváleného územního plánu obce);
Hornická činnost v těchto lokalitách musí probíhat tak, aby nedošlo k ohrožení stávajícího nebo v územních plánech těchto obcí navrženého funkčního využití území.
11.3. Při rozvoji území respektovat navržené rekultivační záměry, preferovat rekultivaci na nezemědělské využití.
12. Ochrana zvláštních zájmů:
12.1. Respektovat objekty a zařízení ve správě Vojenské ubytovací a stavební správy, Ministerstva obrany ČR a Ministerstva vnitra ČR.
12.2. Při řešení problematiky evakuace obyvatelstva a jeho ubytování, nouzového zásobování obyvatelstva vodou, ochrany před vlivy nebezpečných látek skladovaných na území a ochrany před důsledky možného teroristického útoku na objekty, jejichž poškození může způsobit mimořádnou událost (viz § 19 vyhlášky Ministerstva vnitra č. 380/2002 Sb., k přípravě a provádění úkolů ochrany obyvatelstva) postupovat podle Krizového plánu Moravskoslezského kraje č. j. KH/985/04, účinného od 1. 1. 2005.
D. NÁVRH VYMEZENÍ VEŘEJNĚ PROSPĚŠNÝCH STAVEB
1. V ÚPN VÚC Ostrava - Karviná jsou vymezeny koridory pro veřejně prospěšné stavby dopravní a technické infrastruktury nadmístního významu.
2. Veřejně prospěšné stavby jsou graficky vyznačeny ve výkresu 3. 8 - Veřejně prospěšné stavby a popsány v přiložené tabulce. Součástí veřejně prospěšné stavby jsou i stavbou vyvolané přeložky a úpravy inženýrských sítí a komunikační sítě a u modernizace železničních koridorů i přeložky jednotlivých traťových úseků.
3. Návaznost těchto veřejně prospěšných staveb na stávající trasy a zařízení je patrná ze samostatných grafických příloh:
3. 2 - Doprava,
3. 3 - Vodní hospodářství
3. 4 - Energetika a spoje
4. PŘEHLED ZÁKLADNÍCH VEŘEJNĚ PROSPĚŠNÝCH DOPRAVNÍCH STAVEB (VPS) NAVRŽENÝCH V ÚZEMÍ VÚC*)
----------- ----------------------- -------------- -----------------  ------------- ------------------
označení                 charakter                                          číslo
označení  silnice,   označení      navrhované      dotčené obce      dotčená      mapové sekce
VPS       trati   stavby nebo      úpravy                        katastrální     1 : 25 000
jejího                                          území
úseku**)
STAVBY SILNIČNÍ
D 47          Bohumín –                  Bohumín, Dolní  Starý Bohumín,
D 1                    státní      novostavba:       Lutyně       Nový Bohumín,  15-414, 15-423
hranice        D 28                        Dolní Lutyně,
stavba 4709.2                                   Věřňovice
D 47 (MÚK
D 2         R 67    Vrbice) – MÚK  novostavba:      Bohumín,       Vrbice nad    15-432, 15-441
se sil.   MR 24,5, u sil.     Ostrava     Odrou, Hrušov,
II/470     II/470 S 9,5                      Heřmanice
(Orlovská)
D 3         R 67       II/470    novostavba : 1.    Ostrava,       Heřmanice,        15-441
(Orlovská)  - etapa R 11,5      Rychvald,       Rychvald,
I/59       (po r. 2015      Petřvald,       Petřvald,
rychlostní        Orlová      Poruba u Orlové
směrově
čtyřpruh)
D 4         I/11    okresu Opava přeložka I/11 :     Ostrava      Krásné Pole,       15-431
– Rudná       S 24,5                       Stará Plesná,
(prodloužená                                     Poruba
Rudná)
šířková rek.
D 5       I/11       Havířov      stávající        Havířov     Havířov-město,      15-441
rondel - III     II/475                        Dolní Suchá
/ 47210       s částí
novostavby jako
čtyřpruh
III/47210 –  novostavba :
D 6         I/11       II/474       1. etapa     Havířov, Horní   Dolní Suchá,   15-441, 15-443
(Životice)  výstavby R 11,5      Suchá        Prostřední
Část úseku    (po r. 2015                    Suchá, Horní
jako peáž    rychlostní                     Suchá, Dolní
budoucí       směrově                        Bludovice
R 67        rozdělený
D 7         I/11    Havířov       přeložka I/11 :    Havířov,          Dolní      15-443, 15-444
Životice -        S 11,5       Albrechtice,     Bludovice,
Český Těšín                   Chotěbuz, Český  Horní Suchá,
Těšín       Albrechtice u
Č.Těšína,
Chotěbuz, Mosty
u Č. Těšína,
D 8         I/11    48 - II/468   přeložka I/11 :   Český Těšín    Dolní Žukov,       15-444
(jižní část     S 11,5                        Český Těšín
Č. Těšína)
D 9         I/47     D47 – I/58  novostavba : S      Ostrava     Mariánské Hory,     15-432
1. stavba      22,5 jako                      Nová Ves u
Severního      směrově                        Ostravy,
spoje       rozdělený                     Hošťálkovice
dálniční      čtyřpruh
D 47 –
D 10        I/56    Tomkova       přeložka I/56 :    Ostrava         Přívoz,          15-432
Prodloužená       MR 24,5                        Moravská
Místecká                                         Ostrava
1. stavba -
D 11        I/56      Tomkova -   přeložka I/56 a    Ostrava         Moravská         15-432
Českobratrská    částečně                        Ostrava
Prodloužená  rekonstrukce :
Místecká        MR 24,5
D 12        I/56    Českobratrská rekonstrukce I     Ostrava         Moravská         15-432
– Čas aréna   / 56 :MR 24,5                     Ostrava
D 13        I/56       D 47 -     přeložka I/56 :    Ostrava         Přívoz,          15-432
III/01137       směrově                      Petřkovice u
Dálniční       rozdělený                       Ostravy
přivaděč       čtyřpruh
D 14                 III/01137 –  přeložka I / 56    Ostrava       Petřkovice u       15-432
Hlučín         :1. et.                        Ostravy
S 11,5 (po r.
2015 směrově
D 15        I/58       obchvat     přeložka I/58     Ostrava       Stará Bělá,        15-434
Krmelína        směrově                       Proskovice
D 16        I/58      Junácká –      rozšíření       Ostrava       Stará Bělá,        15-434
rondel v      komunikace                       Dubina u
Dubině       na MS 16,5                       Ostravy
D 17        I/58     Nadjezd nad   odstraňující      Bohumín      Pudlov, Starý   15-423, 15-414
tratí č. 832     úrovňový                        Bohumín
v Bohumíně       přejezd
D 18        I/67    II/475 - most   komunikace       Karviná       Darkov, Ráj        15-442
přes řeku      na S 16,5
přeložka I /
D 19        I/67     Jihozápadní        67:          Karviná     Darkov, Karviná-     15-442
obchvat       1. etapa                         město
Karviné    výstavby S 11,5
(po r. 2015
D 20        I/67    Jižní obchvat přeložka I/67:  Dětmarovice,     Dětmarovice,       15-423
Dětmarovic       S 11,5      Dolní Lutyně     Dolní Lutyně
D 21        I/67      Východní    přeložka I/67 :    Bohumín      Skřečoň, Nový       15-423
obchvat        S 11,5                         Bohumín
Bohumína
D 22        I/59        R 67         Rozšíření      Petřvald,       Petřvald,      15-441,15-442
(Petřvald) -   komunikace z  Orlová, Karviná     Poruba u
I/56         S 16,5 na                    Orlové,Orlová,
(Karviná)       směrově                     Lazy u Orlové,
rozdělený                    Karviná-Doly,
čtyřpruh                     Karviná-město
D 23       II/469     III/46620     rozšíření o      Ostrava       Martinov ve        15-432
(Martinovská)     směrový                    Slezsku, Poruba
dvoupruhový    pás  S 9,5                        sever
úsek podél
přeložka v
D 24       II/469     III/46620      zaústění        Ostrava         Poruba,          15-432
(Martinovská)    do ulice                      Třebovice ve
Čapajevova -     Opavské :                       Slezsku
II/479           MS 28
D 25       II/469    úseky ulice  rozšíření na MS    Ostrava          Poruba          15-432
Francouzské       16,5
a Polské
D 26       II/469   ul. Polská -   novostavba :      Ostrava      Poruba, Svinov      15-432
MÚK se sil.      MS 16,5
D 27       II/469     Děhylov -    přeložka II /     Ostrava       Martinov ve        15-432
III/46620    469 : S 11,5                      Slezsku
(Martinovská)
nadjezd nad
D 28       II/471    tratí ČD č.   přeložka II /     Bohumín      Nový Bohumín,       15-423
270 -      471:  MS 12,5                     Pudlov,
připojení na                                  Starý Bohumín
D 29       II/474       Dílčí       odstranění       Orlová       Horní Lutyně,       15-441
přeložka       závadného                        Orlová
silnice    průběhu trasy:
D 30       II/477    Nadjezd nad    odstranění       Ostrava         Hrabová          15-434
tratí ČD č.    úrovňového
323      křížení :    S
s přeložkou       11,5
D 31       II/478   I/58 - MÚK se    přeložky        Ostrava       Stará Bělá,        15-434
sil. I/56 -    nahrazující                      Dubina u
ulice Mostní    části ulic                    Ostravy, Nová
v  Hrabové    Krmelínské a                   Bělá, Hrabová
Paskovské:
2. etapa části
D 32       II/478    I/58 - I/56     přeložky        Ostrava       Stará Bělá,        15-434
v polovičním                             Nová Bělá
(jižní        profilu S 11,5
tangenta)       (po r. 2015
rozšíření na
D 33       II/478    Nadjezd nad    odstraňuje       Ostrava       Polanka nad        15-434
tratí ČD       dopravně                     Odrou., Svinov
č.270 a nový     úrovňové
most přes   křížení s tratí
Odru      a závadný most
přes řeku  :
D 34       II/479    Úseky Nové   odlehčí průtah     Ostrava     Zábřeh-Hulváky,      15-432
Železárenské   II/479 po ul.                 Mariánské Hory,
se zapojením     28.října:                       Moravská
v oblasti       MS 12,5                        Ostrava,
Karoliny                                      Vítkovice,
D 35       II/479   II/477 - I/59 přeložka II/479    Ostrava         Slezská          15-432
:MS 12,5                        Ostrava,
D 36      II.třída     D 47 -      od D 47 jako      Ostrava      Hošťálkovice,       15-432
III/46620       směrově                      Třebovice ve
2.stavba       rozdělený                       Slezsku
Severního     čtyřpruh +
spoje      rekonstrukce
ul. Provozní na
D 37     II. třída   Prodloužená   novostavba  :     Havířov     Dolní Bludovice      15-443
ul. Dlouhá       S 11,5
k II/474
(Životice)
D 38       II/475    nadjezd nad   novostavba  :    Stonava,      Stonava, Louky      15-442
tratí č. 320      S 11,5         Karviná         nad Olší
D 39         MK      prodloužená  novostavba:  MS    Ostrava        Hrabůvka,     15-434, 15-432
ul.           12,5                        Kunčice nad
Dr.Martínka                                    Ostravicí
I/56 - II/477
přeložka bude
D 40      III/4703  Vratimovská -  součástí tzv.     Ostrava     Slezská Ostrava      15-432
III/4721       Východní
komunikace:  S
D 41      III/4785  dálniční MÚK  přeložka III /     Ostrava          Svinov          15-432
Rudná -  MÚK  4785 do souběhu
s II/479    s dálnicí  :  S
(Nová           9,5
Bílovecká)
D 42      III/4689     2 dílčí      odstraňují      Karviná,      Karviná-město,  15-424, 15-442
přeložky       dopravně      Petrovice u        Dolní
silnice    závadné úseky :    Karviné       Marklovice,
III/4689         S 9,5                       Petrovice u
D 43      III/4731    Havířov -   přeložka III /     Havířov      Havířov-město,      15-443
Horní      4731:   S 9,5                      Dolní
Bludovice                                     Bludovice,
D 44      III/4726   Petřvald -   prodloužení III    Havířov         Šumbark,     15-441, 15-443
Havířov        / 4726                      Havířov-město,
S 11,5                       Dolní Suchá,
D 45      III/4744    Přeložka    náhrada šířkově Havířov, Horní     Prostřední        15-443
severně trati závadné trasy:      Suchá        Suchá, Horní
č. 321          MS 8                           Suchá
D 46      III/0581   Hlučínská -  novostavba:   S    Ostrava      Přívoz, Hrušov      15-432
MÚK           11,5
Slovenská)
III/46810 -      úpravy
D 47        III/    hran.přechod    příjezdných    Petrovice u      Závada nad    15-424, 15-442
46811,     Závada -      komunikací      Karviné,        Olší; Ráj
MK      Golkowice;     k hraničním      Karviná
II/472 -     přechodům:
hran. přechod      S 9,5
Karviná Ráj I
Dólne
MK     Hošťálkovice   novostavba S
D 48                  - Severní        7,5:          Ostrava      Hošťálkovice,       15-432
spoj;         MS 10,5                     Moravská
Nová                                      Ostrava,
Porážková                                   Vítkovice
D 49                 Samostatné     novostavby   Ostrava, Orlová    Nová Ves u    15-432, 15-441
MÚK,                                     Ostravy, Zábřeh
odstraňující                                    nad Odrou,
úrovňové                                   Zábřeh-Hulváky,
křižovatky na                                   Zábřeh-VŽ,
hlavních                                      Vítkovice,
komunikacích                                   Kunčice nad
Ostravicí,
Kunčičky,
D 50         ÚK       Příjezdné    novostavby  :  Dětmarovice,      Koukolná,     15-423, 15-434
účelové         S 9,5      Dolní Lutyně,     Závada nad
komunikace do                   Bohumín,          Olší,
průmyslových                   Petrovice u     Dětmarovice,
zón Dolní                     Karviné,      Dolní Lutyně,
Lutyně a                       Ostrava      Nový Bohumín,
jižní části                                     Skřečoň,
Hrabová                                       Hrabová
STAVBY KOLEJOVÉ
Dětmarovice -   modernizace   Dětmarovice,     Dětmarovice,
D 51        320       Karviná -   trati a stanic Karviná,Stonava, Koukolná, Staré  15-423, 15-424,
Český Těšín -     v rámci       Chotěbuz,        Město           15-442,
Mosty          III.        Český Těšín      u Karviné,        15-444
u Jablunkova    tranzitního                   Karviná-město,
koridoru                        Darkov,
Stonava, Louky
nad Olší,
Zpupná Lhota,
D 52        321           -       zdvojkolejnění     Ostrava          Svinov          15-432
Ostrava hl. n   modernizace      Ostrava         Přívoz,
D 53        323       . Frýdek           +                           Moravská     15-432, 15-434
Místek +    elektrifikace;                     Ostrava,
kolej. spojka   novostavba                      Vítkovice,
Ostr.         spojky                         Slezská
Bartovice                                      Ostrava,
Vratimov                                      Kunčičky,
Kunčice nad
D 54      navržené    Ostrava -     novostavba      Ostrava,        Zábřeh nad    15-432, 15-434,
železniční    Zábřeh;                   Bohumín, Český      Odrou,          15-414,
zastávky     Ostrava                        Těšín          Moravská     15-423, 15-444
centrum;                                       Ostrava,
Mittal Steel                                   Kunčice nad
Ostrava jih;                                    Ostravicí,
Bohumín -                                     Vrbice nad
Vrbice;                                    Odrou, Pudlov,
Skřečoň Nová                                  Skřečoň, Český
Ves; Český                                       Těšín
Těšín -
D 55      vlečka    vlečky od       náhrada za       Ostrava        Kunčičky,         15-432
trati 323     zrušení Báňské                 Slezská Ostrava
(Ostrava       dráhy přes
Kunčičky) -      Karolinu
na Hranečník
vč. kolejové
z trati č.
D 56                Paskov- prům.
vlečka    zóna Hrabová    novostavby      Ostrava;         Hrabová;     15-434, 15-423
jih;                         Bohumín, Dolní   Skřečoň, Dolní
žst. Bohumín                     Lutyně           Lutyně
- prům. zóna
JINÉ VÝZNAMNĚJŠÍ  DOPRAVNÍ STAVBY
D 57      Terminál s logistickým    novostavba       Bohumín          Pudlov      15-414, 15-423
Bohumín – Vrbice
D 58       Terminál Český Těšín     novostavba     Český Těšín   Mosty u Českého      15-444
5. PŘEHLED ZÁKLADNÍCH VEŘEJNĚ PROSPĚŠNÝCH VODOHOSPODÁŘSKÝCH STAVEB (VPS) NAVRŽENÝCH V ÚZEMÍ VÚC
označení                  charakteristika                                              číslo
označení stavby        stavby            dotčené obce         dotčená       mapové sekce
VPS        nebo             (úpravy)                              katastrální       1:25 000
jejího úseku                                                  území
ZAŘÍZENÍ VODÁRENSKÁ
V 1    přeložka řadu  podmínka pro těžbu ve  Doubrava, Karviná     Doubrava u        15-441
OOV DN 800          Špluchově                               Orlové,
v Doubravě                                               Staré Město u
V 2   přivaděč OOV DN   zdvojení v úseku         Havířov,            Dolní           15-443
600 Bludovice -      Životice –           Albrechtice        Bludovice,
Karviná          Albrechtice                            Albrechtice
V 3   rozšíření VDJ a    akumulace vody,     Havířov, Petřvald      Šumbark,         15-441
VVDJ Šumbark    optimalizace tlaku                          Petřvald u
včetně                                                    Karviné
a zásob. řadů
V 4   rozšíření VVDJ     akumulace vody,       Dolní Lutyně       Dolní Lutyně       15-423
Rychvald      optimalizace tlaku
V 5      napojení     zásobování průmyslové    Dolní Lutyně,     Dolní Lutyně,       15-423
průmyslové zóny   zóny pitnou vodou         Bohumín           Skřečoň
Dolní Lutyně na
ZAŘÍZENÍ KANALIZAČNÍ
K 1      napojení     napojení na ÚČOV přes       Ostrava          Nová Bělá,        15-434
kanalizace      sb. C (var. přes      (Paskov v okr.        Hrabová
severní části      sběrač C III)      Frýdek - Místek)    (Paskov v okr.
Paskova (okr.                                                  F-M)
Frýdek -
Místek) na
kanalizaci Nová
Bělá -
Mitrovice -
K 2      napojení     napojení na ÚČOV přes  Ostrava,  Vřesina   Poruba, Krásné      15-431
kanalizace          sběrač D         (okr. NJ), Dolní        Pole,
Vřesina (okr.                         Lhota (okr. OP),      (Vřesina u
Nový Jičín) na                         Čavisov (okr. OP)   Bílovce v okr
kanalizaci                                                 NJ) (Dolní
Ostravy -                                              Lhota u Ostravy
Krásné Pole,                                               a Čavisov v
Poruba                                                    okr. OP)
(připojit lze
rovněž Dolní
Lhotu a Čavisov
v okr. Opava)
K 3      napojení     napojení na ÚČOV přes       Ostrava         Proskovice,        15-434
kanalizace          sběrač D          (Stará Ves nad      Stará Bělá,
Staré Vsi nad                         Ondřejnicí v okr.    Výškovice u
Ondřejnicí                                 F-M)             Ostravy,
(okr. Frýdek -                                             (Stará Ves nad
Místek) na                                                 Ondřejnicí
kanalizaci                                                v okr. F-M)
Proskovic
K 4      napojení     napojení na ÚČOV přes       Ostrava         Petřkovice u       15-432
kanalizace          sběrač T           (Ludgeřovice,        Ostravy
Ludgeřovic a                            Markvartovice     (Ludgeřovice a
Markvartovic                            v okr. Opava)     Markvartovice
(okr. Opava) na                                              v okr. OP)
Petřkovic
K 5     kanalizace    podmínka pro zástavbu  Ostrava, Petřvald     Bartovice,        15-441
v části          v lokalitě                              Petřvald u
Petřvaldu a ČOV                                               Karviné
Bartovice -
Křivec
K 6     kanalizace      napojení na ÚČOV         Ostrava -         Bartovice,        15-443
Bartovice -          Havířov            Bartovice,          (Šenov u
Šenov                               (Šenov v okr.     Ostravy v okr.
Frýdek - Místek)         F-M)
K 7   odkanalizování   napojení průmyslové    Bohumín, Dolní     Dolní Lutyně,       15-423
průmyslové zóny zóny na ÚČOV Bohumín        Lutyně         Skřečoň, Nový
Dolní Lutyně do                                               Bohumín
K 8     kanalizace    napojení Petřvaldu na  Petřvald, Orlová      Petřvald u        15-441
Petřvald –         ČOV Orlové                               Karviné,
Orlová                                                 Orlová, Poruba
u Orlové
K 9     kanalizace    napojení Chotěbuzi na      Chotěbuz          Chotěbuz,         15-444
Chotěbuz –      ÚČOV Český Těšín                          Zpupná Lhota
Český Těšín        v Chotěbuzi
K 10     napojení                                         Bohumín        Starý Bohumín   15-414, 15-423
Krzyzanovic                            (Krzyzanovice
(Polsko) na                              v Polské
kanalizaci                              republice)
K 11    kanalizace       napojení části      Těrlicko, Havířov       Dolní           15-443
Těrlicko –      Těrlicka na ÚČOV                           Bludovice,
Havířov            Havířov                             Horní Těrlicko
K 12    kanalizace       napojení části          Těrlicko,      Dolní Těrlicko,      15-444
Těrlicko –       Těrlicka na ČOV        Albrechtice      Albrechtice u
Albrechtice        Albrechtice                           Českého Těšína
ZAŘÍZENÍ PROTIPOVODŇOVÉ OCHRANY
PO 1    odvodňovací   ochrana Hrušova před        Ostrava        Hrušov, Vrbice      15-432
příkop Hrušov -   vnitřními vodami          Bohumín          nad Odrou
PO 2    ohrázování      ochrana Hrušova,          Ostrava        Pudlov, Vrbice  15-432, 15-414,
Vrbické stružky   Vrbice a Pudlova          Bohumín          nad Odrou         15-423
PO 3  retenční nádrž    ochrana Poruby a          Ostrava        Poruba, Krásné      15-431
1 Vřesina na          Svinova          (Vřesina v okr.         Pole
Porubce                               Nový Jičín)        (Vřesina u
Bílovce v okr.
PO 4  retenční nádrže ochrana Dětmarovic a        Orlová,        Horní Lutyně,       15-423
v povodí         Dolní Lutyně      Dětmarovice, Dolní    Dětmarovice,
Lutyňky                                 Lutyně          Dolní Lutyně
PO 5   zvýšení hrází   ochrana průmyslové     Bohumín, Dolní     Dolní Lutyně,       15-423
Olše         zóny Dolní Lutyně         Lutyně           Věřňovice,
NOVÉ PODMIŇUJÍCÍ INVESTICE V OKOLNÍM ÚZEMÍ S VAZBOU NA ŘEŠENÉ ÚZEMÍ
-   zdvojení přívodního řadu pitné vody z Vratimova do Nové huti
-   výstavba poldru 2 na Porubce ve Vřesině
OPATŘENÍ S VLIVEM NA POLSKOU REPUBLIKU
-   výstavba hrází v Petrovicích
-   zachování meandrů Odry v Bohumíně přirozenému vývoji
-   řešení protipovodňové ochrany Kopytova na Olši v Polsku
6. PŘEHLED ZÁKLADNÍCH VEŘEJNĚ PROSPĚŠNÝCH ENERGETICKÝCH STAVEB (VPS) NAVRŽENÝCH V ÚZEMÍ VÚC
ZAŘÍZENÍ PRO VÝROBU A ROZVOD ELEKTRICKÉ ENERGIE
E 1      Rozšíření      nový energetický        Dětmarovice       Dětmarovice        15-423
elektrárny            zdroj
Dětmarovice       300 - 600 MW
E 2     Energetický     nový energetický          Karviná                            15-441
zdroj  Karviná          zdroj                             Karviná-Doly
(EZK)             270 MW
E 3     Energetický     nový energetický          Stonava           Stonava          15-442
zdroj Stonava          zdroj
(EZS)             110 MW
E 4               EDĚ vedení 2 x 400 kV pro Dětmarovice, Dolní    Dětmarovice,   15-441, 15,443,
- TR Nošovice   vyvedení výkonu z EDĚ   Lutyně, Orlová,    Dolní Lutyně,   15-423, 15,434
Rychvald,       Horní Lutyně,
(VVN)                                  Petřvald, Ostrava     Rychvald,
Petřvald u
Karviné,
E 5   Vedení EZS - TR vedení 1 x 110 kV pro      Stonava ,          Stonava,     15-442, 15-444
Albrechtice      vyvedení výkonu        Albrechtice       Albrechtice
(VVN)          z EZS, včetně                            u Českého
rozvodny 110 kV                             Těšína
E 6    Svinov - nová   přeložka vedení 110  Ostrava - Poruba -    Třebovice ve       15-432
bytová výstavba    kV VVN 651- 652          Svinov            Slezsku,
(VVN)                                                Svinov, Polanka
E 7      Havířov -     přeložka vedení 110   Havířov, Těrlicko       Dolní           15-443
Životice - nová   kV VVN 611 - 612                           Bludovice,
bytová výstavba                                           Dolní Těrlicko,
(VVN)                                                Horní Těrlicko,
E 8      Karviná -      stavba napájecího         Karviná        Staré Město u      15 - 442
průmyslová zóna   bodu TR 110/22 kV                           Karviné
E 9   Polanská  niva   přeložka vedení 110        Ostrava        Svinov, Stará       15-434
(VVN)      kV VVN 614 - 647, 615                      Bělá, Polanka
- 616 mimo                              nad Odrou
meandrující tok řeky
E 10  Bohumín - Dolní   vedení 110 kV pro     Bohumín , Dolní    Nový Bohumín,       15-423
Lutyně -       průmyslovou zónu          Lutyně,        Skřečoň, Dolní
Dětmarovice      Letiště v Dolní        Dětmarovice         Lutyně,
(VVN +TR)        Lutyni včetně                           Dětmarovice,
napájecího bodu                          Pudlov Starý
110/22 kV                               Bohumín
E 11    Nošovice -      Zvýšení přenosové        Těrlicko,      Horní Těrlicko,     15 - 442
Albrechtice    kapacity vedení 400     Albrechtice,     Dolní Těrlicko,
(VVN)          kV – VVN  460       Havířov, Horní         Dolní
Suchá           Bludovice,
Albrechtice u
Českého Těšína,
P 1   PZP Třanovice -     výstavba VTL         Český Těšín,         Koňákov,     15-441, 15-443,
Karviná Doly   plynovodu DN 500 pro       Chotěbuz,        Mistřovice,        15-444
(VTL)      oblast Karviná -Doly  Albrechtice, Horní     Chotěbuz,
Suchá, Karviná     Albrechtice u
Karviná–Doly,
Hradiště, Horní
P 2   PZP Třanovice -     výstavba VTL          Český Těšín       Český Těšín,
Český Těšín   plynovodu DN 300 pro                        Horní žukov,       15-444
(Žukov) - (VTL)    a.s. RWE - SMP                           Dolní  Žukov
P 3   Havířov (Suchá) obnova VTL plynovodu    Havířov, Horní       Prostřední    15-443, 15-444
- Albrechtice   DN 500 s přeložkami        Suchá,          Suchá, Horní
(VTL)      mimo zastavěné území,    Albrechtice,          Suchá;
včetně jižního                          Albrechtice u
obchvatu Albrechtic                       Českého Těšína
P 4    Albrechtice -  obnova VTL plynovodu     Albrechtice,      Albrechtice u       15-444
Český Těšín     DN 500 s dílčími      Chotěbuz, Český   Českého Těšína,
(Žukov)        přeložkami mimo           Těšín           Chotěbuz,
(VTL)         zastavěné území                          Mistřovice,
Dolní Žukov,
Mosty u Českého
TEPLÁRENSKÁ ZAŘÍZENÍ
T 1    Dětmarovice –   výstavba tepelného   Dětmarovice, Dolní    Dětmarovice,       15-423
Bohumín           napaječe                  Lutyně, Bohumín    Dolní Lutyně,
(tepelný        2 x DN 500/400                          Nový Bohumín,
napaječ)                                                   Skřečoň,
Záblatí u
T 2   ETB – Mariánské  výstavba tepelného         Ostrava         Třebovice ve       15-432
Hory        napaječe 2 x DN 500                       Slezsku, Nová
(tepelný                                                Ves u Ostravy,
napaječ)                                               Mariánské Hory,
T 3   Mittal Steel  -  výstavba tepelného         Ostrava           Kunčice,         15-432
Ostrava      napaječe 2 x DN 600                         Kunčičky,
(tepelný                                                  Radvanice,
napaječ)                                                   Slezská
T 4    Dětmarovice –   výstavba tepelného      Dětmarovice,       Dětmarovice,   15-423, 15-441,
Karviná     napaječe  2 x DN 800        Karviná       Koukolná, Staré      15-442
(tepelný        podél trati ČD                             Město u
napaječ)                                                   Karviné,
T 5   Třinec - Český   výstavba tepelného       Český Těšín       Český Těšín        15-444
Těšín       napaječe 2 x DN 400
(tepelný
napaječ)
*) včetně všech stavbou vyvolaných investic a úprav inženýrských sítí, ramp mimoúrovňových křižovatek, úprav dotčené komunikační sítě a u modernizace železničních tratí i vyvolaných přeložek traťových úseků.
**) označení někdy zasahuje i mimo řešené území VÚC

References: § 6
 § 35
 zákona č. 129
 § 29
 zákona č. 50
 § 26
 zákona č. 50
 § 29
 § 29
 § 18
 § 43
 zákona č. 114
 § 19