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Timestamp: 2018-07-19 10:22:10+00:00

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Vigencia desde 30 de Junio de 2002
BOE 26 Abril. Correcci�n de errores RD 285/2002 de 22 Mar. (modifica RD 1561/1995, 21 Sep., jornadas especiales de trabajo, en lo relativo al trabajo en la mar)
R.D. 285/2002, 22 marzo, rectificada por Correcci�n de errores (�B.O.E.� 26 abril).
Haciendo uso de las posibilidades que el Tratado de la Comunidad Europea reconoce al di�logo social, los interlocutores sociales europeos del sector de la marina mercante, la Asociaci�n de Armadores de la Comunidad Europea (ECSA) y la Federaci�n de Sindicatos del Transporte de la Uni�n Europea (FST), firmaron el 30 de septiembre de 1998 un Acuerdo sobre la ordenaci�n del tiempo de trabajo de la gente del mar. Meses despu�s, respondiendo a la petici�n conjunta de tales organizaciones, el Consejo de la Uni�n Europea adopt� la Directiva 1999/63/CE, de 21 de junio, cuyo objeto es dar aplicaci�n al citado Acuerdo.
La Directiva, y el Acuerdo que se incluye como anexo en la misma, se dirigen, mediante el establecimiento de un l�mite m�ximo de horas de trabajo o de un n�mero m�nimo de horas de descanso, a mejorar la seguridad y la salud de los trabajadores del sector de la marina mercante. Este Acuerdo europeo se inspira en el Convenio n�mero 180 de la Organizaci�n Internacional del Trabajo, relativo a las horas de trabajo a bordo y la dotaci�n de los buques, de 1996. De esta manera se consigue una adecuaci�n entre la normativa comunitaria y la internacional que deber�a redundar en la mejora de las condiciones de vida y de trabajo en el sector y, por extensi�n, de la seguridad mar�tima.
El tiempo de trabajo en la marina mercante se encuentra regulado en nuestro Derecho en el Real Decreto 1561/1995, de 21 de septiembre, sobre jornadas especiales de trabajo, norma en la que se admite, debido a las peculiaridades del trabajo en este sector, una ordenaci�n m�s flexible de la jornada de trabajo y de los descansos que la prevista con car�cter general para el resto de los sectores, sin menoscabo, en ning�n caso, de la necesaria protecci�n de la salud y la seguridad de estos trabajadores. Aunque el r�gimen de jornada y de descansos establecidos en dicho Real Decreto se acomoda ya b�sicamente a lo establecido en la Directiva 1999/63/CE, existen algunos aspectos en la misma que determinan la necesidad de su transposici�n al ordenamiento jur�dico espa�ol, lo que constituye el objeto del presente Real Decreto.
Junto a ello, la Directiva 2000/34/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 22 de junio, por la que se modifica la Directiva 93/104/CE, del Consejo, relativa a determinados aspectos de la ordenaci�n del tiempo de trabajo, ha procedido a incluir en el �mbito de aplicaci�n de dicha Directiva a determinados sectores y actividades anteriormente excluidos de la misma, entre ellos, por lo que aqu� interesa, el de la pesca mar�tima.
En Derecho espa�ol, el Real Decreto 1561/1995 se refiere de manera conjunta al trabajo en la mar, integrando, sin perjuicio de determinadas peculiaridades espec�ficas, tanto al sector de la marina mercante como al de la pesca.
Esta unidad de tratamiento se mantiene en la modificaci�n incorporada por el presente Real Decreto, que conlleva por ello, igualmente, la transposici�n al derecho interno de las disposiciones de la Directiva 2000/34 en lo relativo a la pesca mar�tima.
El presente Real Decreto consta de un art�culo �nico, una disposici�n adicional �nica, una disposici�n final �nica y dos anexos.
Mediante el art�culo �nico se modifica expresamente el Real Decreto 1561/1995 en materia de tiempo de trabajo en la mar, dando �ntegramente nueva redacci�n a la subsecci�n 5.� de la secci�n 4.� de su cap�tulo II. Las modificaciones que se incorporan al contenido de esta subsecci�n 5.� se refieren, b�sicamente, al �mbito de aplicaci�n personal de estas disposiciones, a la ordenaci�n de los descansos y a la introducci�n de nuevos medios para el control del tiempo de trabajo en la marina mercante.
Junto a ello, en relaci�n con la prohibici�n del trabajo nocturno de los menores de dieciocho a�os establecida con car�cter general en nuestro Derecho, se procede a adaptar la definici�n legal de trabajo nocturno contenida en el apartado 1 del art�culo 36 del Estatuto de los Trabajadores a la que para la marina mercante prev� la cl�usula 6 del Acuerdo comunitario, haciendo uso para ello de la autorizaci�n contenida en el �ltimo p�rrafo del citado art�culo 36.1 a trav�s de una nueva disposici�n adicional incorporada al Real Decreto 1561/1995.
Se completa este Real Decreto con una disposici�n adicional �nica de tripulaciones m�nimas de seguridad, en la que se contiene un principio de coordinaci�n y colaboraci�n en las actuaciones de la Inspecci�n de Trabajo y Seguridad Social y de la Administraci�n Mar�tima espa�ola, cada una dentro del �mbito de sus competencias, una disposici�n final sobre la entrada en vigor de la norma, y finalmente dos anexos biling�es que tambi�n se incorporan al Real Decreto 1561/1995, necesarios para efectuar la transposici�n de la Directiva, uno sobre el modelo de Cuadro en el que se indica la organizaci�n del trabajo a bordo, y otro sobre el modelo de Registro de las horas de trabajo o descanso de los trabajadores a bordo de buques dedicados a la marina mercante.
En su virtud, consultadas las organizaciones sindicales y empresariales m�s representativas, a propuesta del Ministro de Trabajo y Asuntos Sociales, de acuerdo con el Consejo de Estado y previa deliberaci�n del Consejo de Ministros en su reuni�n del d�a 22 de marzo de 2002,
Uno. La subsecci�n 5.� de la secci�n 4.� del cap�tulo II del Real Decreto 1561/1995, de 21 de septiembre, sobre jornadas especiales de trabajo, queda redactada en los t�rminos siguientes:
�SUBSECCI�N 5
4. Deber� llevarse a bordo, en un lugar f�cilmente accesible para la tripulaci�n, un ejemplar de las disposiciones legales y reglamentarias y de los convenios colectivos aplicables al tiempo de trabajo en el buque.�
Dos. Se incluyen en el Real Decreto 1561/1995, de 21 de septiembre, sobre jornadas especiales de trabajo, una nueva disposici�n adicional cuarta y una nueva disposici�n adicional quinta, del siguiente tenor literal:
�Disposici�n adicional cuarta Prohibici�n del trabajo nocturno en la marina mercante de los trabajadores menores de dieciocho a�os
3. Cuando la Inspecci�n de Trabajo y Seguridad Social en el ejercicio de sus funciones detecte, al comprobar los registros individuales a los que se hace referencia en el nuevo art�culo 18 bis 2. del presente Real Decreto, que se han producido incumplimientos de las disposiciones relativas a las horas de trabajo o de descanso, que pudieran afectar directamente a la seguridad mar�tima o de la navegaci�n, o en su caso poner de manifiesto la conveniencia de revisar la tripulaci�n m�nima de seguridad del buque, lo pondr� en conocimiento de la Direcci�n General de la Marina Mercante a los efectos oportunos.�
Tres. Se incluyen en el Real Decreto 1561/1995, de 21 de septiembre, sobre jornadas especiales de trabajo, detr�s de la disposici�n final segunda, un anexo I, titulado �Modelo de cuadro en el que se indica la organizaci�n de trabajo a bordo�, y un anexo II, titulado �Modelo de registro de las horas de trabajo o descanso de los trabajadores a bordo de buques dedicados a la marina mercante�, que figuran con la misma numeraci�n y denominaci�n como anexo I y anexo II del presente Real Decreto.
El presente Real Decreto entrar� en vigor el d�a 30 de junio de 2002.

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