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Timestamp: 2020-06-07 10:17:25+00:00

Document:
Cursos Reeducación y Sensibilización | Licencia de conducir | Accidente de tráfico
Normativa sobre cursos de reeducación y sensibilización
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trabsito
Ministerio del Interior «BOE» núm. 190, de 10 de agosto de 2005 Referencia: BOE-A-2005-13723
La Ley 17/2005, de 19 de julio, por la que se regula el permiso y la licencia de conducción por puntos y se modifica el texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, aprobado por Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo, publicada en el Boletín Oficial del Estado número 172, de 20 de julio, introduce en España el sistema denominado permiso y licencia de conducción por puntos. Elemento esencial del sistema lo constituyen los cursos de sensibilización y reeducación vial, cauce para lograr la pretendida modificación de los comportamientos reiteradamente infractores. El artículo 5, párrafo p), del texto articulado atribuye al Ministerio del Interior la competencia para gestionar los cursos de sensibilización y reeducación vial, la elaboración de su contenido, así como su duración y requisitos. Además, tanto el artículo 63, apartado 8, del texto articulado como el nuevo anexo III reiteran la competencia del Ministerio del Interior, y la disposición adicional quinta recoge de manera expresa que las Comunidades Autónomas con competencias ejecutivas transferidas en materia de tráfico y circulación de vehículos a motor serán las encargadas, en su ámbito territorial, de determinar el modelo para impartir los cursos de sensibilización y reeducación vial, de acuerdo con la duración, el contenido y los requisitos que se determinen con carácter general. La Ley 17/2005, antes citada, distingue dos clases de cursos, aquellos que podrán realizar los titulares de permisos y licencias de conducción para la recuperación de parte de los puntos perdidos y los que deben realizar quienes hayan perdido la totalidad de los puntos asignados y pretendan obtener de nuevo la autorización para conducir. Por otra parte, de acuerdo con lo previsto en la disposición adicional decimotercera del texto articulado, el titular de un permiso o licencia de conducción que haya sido condenado por sentencia firme, por la comisión de un delito castigado con la privación del derecho a conducir un vehículo a motor o un ciclomotor, deberá acreditar haber superado con aprovechamiento esta última clase de curso como requisito para poder volver a conducir. Esta Orden ha sido informada por el Consejo Superior de Tráfico y Seguridad de la Circulación Vial, de acuerdo con lo dispuesto en el artículo 5.2.e) del Real Decreto 317/2003, de 14 de marzo, por el que se regula su organización y funcionamiento. En virtud de lo expuesto, dispongo:
Esta Orden tiene por objeto determinar el contenido, la duración y los requisitos de los cursos de sensibilización y reeducación vial que han de realizar los titulares de un permiso o
licencia de conducción para la recuperación parcial de puntos, o como requisito previo para poder obtener de nuevo la autorización para conducir cuya pérdida de vigencia haya sido declarada como consecuencia de haber perdido la totalidad de los puntos asignados, o para poder volver a conducir tras haber sido condenado por sentencia firme por la comisión de un delito castigado con la privación del derecho a conducir un vehículo a motor o un ciclomotor.
a) Sensibilizar a sus participantes sobre las graves consecuencias humanas,
económicas y sociales que se derivan de los accidentes de tráfico y sobre la especial implicación de los propios conductores en la producción de éstos.
b) Reeducar los comportamientos y actitudes de los participantes hacia la cultura de la
seguridad vial y hacia unos valores de convivencia y respeto en el entorno del tráfico.
a) De recuperación parcial de puntos. La realización y superación con aprovechamiento
de este curso permitirá al titular de la autorización para conducir la recuperación de un máximo de cuatro puntos, sin que en ningún caso se puedan recuperar más puntos de los que se hubieran perdido.
b) De recuperación del permiso o la licencia de conducción. La realización y superación
con aprovechamiento de este curso, y la posterior superación de la prueba de control de conocimientos a que se refiere el apartado décimo de la presente Orden, permitirán la recuperación de un permiso o de una licencia de conducción de la misma clase de la que se fuera titular.
Asimismo, su realización y superación con aprovechamiento, permitirá al titular de un permiso o de una licencia de conducción que haya sido condenado por sentencia firme por la
comisión de un delito castigado con la privación del derecho a conducir un vehículo a motor
o un ciclomotor, volver a ejercer la actividad de la conducción.
a) Parte común, similar para todos los conductores que realicen el curso. Esta parte se
impartirá del siguiente modo:
b) Parte específica, individualizada para cada conductor en función de sus
particularidades y que incidirá sobre las áreas temáticas en las que el conductor presente mayores carencias o que le sean especialmente relevantes. El tiempo destinado a esta parte será de cuatro horas. Esta formación individualizada podrá tener en cuenta el perfil infractor de cada conductor
y sus conocimientos sobre seguridad vial, así como el tipo de vehículo que utiliza o su condición de conductor profesional.
b) Parte específica, individualizada para cada conductor, que incidirá sobre las áreas
concretas en las que el conductor presente mayores carencias. El tiempo destinado a esta parte será de ocho horas. Esta formación individualizada podrá tener en cuenta el perfil infractor de cada conductor
Una vez finalizado el curso de sensibilización y reeducación vial, el Director del Centro donde se hubiera realizado comunicará por procedimientos informáticos al Registro de Conductores e Infractores de la Dirección General de Tráfico el resultado obtenido en éste que, si fuera favorable, producirá la recuperación automática de los puntos, cuando se trate del curso a que se refiere el apartado tercero, letra a), de esta Orden, y permitirá al interesado volver a ejercer la actividad de la conducción o, en su caso, acceder a la realización de la prueba a que se hace referencia en el apartado décimo de la presente Orden, en el supuesto de los cursos a que se refiere la letra b) del citado apartado tercero. Asimismo, en el supuesto de que el resultado del curso fuera favorable, el Director del Centro expedirá una certificación conforme a uno de los dos modelos del anexo a la presente Orden, que acreditará la realización y la superación con aprovechamiento del curso. Dicha certificación deberá, además, remitirla a la Jefatura Provincial de Tráfico correspondiente a la provincia donde el Centro tenga su domicilio.
Los cursos de sensibilización y reeducación vial podrán contar con la intervención de asociaciones de víctimas de accidentes de tráfico. El tiempo de estas intervenciones se
limitará a un máximo de 1 hora de parte común, preferiblemente del período de reflexión y debate, cuando se trate de cursos de recuperación parcial, o de la dinámica de grupos, cuando se trate de los de recuperación del permiso o la licencia de conducción. La intervención de estas asociaciones deberá circunscribirse a los mismos objetivos que
el curso, procurando que lo que se transmita en ellas mantenga la debida coherencia con la
filosofía y enfoque de éstos.
a) Valorar la dimensión real de los accidentes de tráfico, los problemas sociales y
económicos que se producen en su entorno.
b) Identificar el accidente de tráfico como un problema de salud y el conjunto de los
siniestros, como una epidemia que nos afecta a todos.
c) Apreciar que los accidentes no son causa del azar o del destino, sino que detrás de
ellos hay una serie de factores de riesgo sobre los que podemos actuar.
d) Reconocer que es el propio conductor el que más puede influir en la producción de
e) Distinguir las principales variables del vehículo, de la vía y de su entorno que se
relacionan con una mayor accidentalidad.
d) Distinguir las lesiones que se pueden ocasionar en función del tipo de accidente
(impacto frontal, lateral, alcance y vuelco).
e) Diferenciar las lesiones que suelen producirse según el tipo de vehículo implicado
(automóviles de turismo, transportes ligeros y pesados, bicicletas y motocicletas).
f) Conocer las características de las lesiones que suele tener el peatón que ha sido
a) Apreciar que las situaciones peligrosas al volante son en muchas ocasiones
consecuencia de decisiones incorrectas.
c) Discriminar cuáles son las actitudes y los motivos que diferencian a un conductor
seguro de aquel que conduce de forma peligrosa.
d) Valorar el importante papel que puede jugar nuestro estado emocional en la seguridad
f) Considerar la influencia que tienen sobre nuestro propio comportamiento las
interpretaciones que hacemos del comportamiento de los demás.
b) Valorar la importancia de mantener tus aptitudes y capacidades básicas en perfectas
c) Identificar la importancia del buen funcionamiento de tus sentidos, especialmente la
vista, para conducir de forma segura.
Diferenciar el papel de los mecanismos atencionales en la conducción.
Distinguir la incidencia de las distracciones en los accidentes de tráfico.
Identificar la importancia de las capacidades motoras para conducir con seguridad.
Apreciar que determinados grupos de personas son especialmente sensibles a las
consecuencias del tráfico.
c) Identificar qué tipo de jóvenes son los que aparecen con mayor frecuencia en las
e) Distinguir las características que hacen que muchas personas mayores sufran las
terribles consecuencias de los accidentes.
Apreciar los problemas a los que se enfrentan los ciclistas como usuarios de la vía.
Señalar las estrategias y consejos para evitar el accidente con estos grupos de riesgo.
Apreciar que la velocidad excesiva o inadecuada es uno de los principales factores de
riesgo en la conducción.
b) Reconocer que es muy importante controlar la velocidad en función de las
características del ambiente, del vehículo y de tu propio estado.
c) Identificar cómo afecta la velocidad a las capacidades del conductor necesarias para
d) Distinguir el peligro que representa la velocidad excesiva o inadecuada en
determinadas maniobras, como el frenado o la toma de curvas.
e) Reconocer la responsabilidad legal que se deriva de una conducción bajo la influencia
a) Señalar la influencia de las principales drogas de abuso sobre la capacidad de
d) Valorar la relación que hay entre determinadas sustancias legales, como el café, el té
o el tabaco, y la conducción de vehículos.
a) Apreciar cómo muchas enfermedades pueden alterar tu capacidad para conducir con
b) Identificar, a modo de ejemplo, la influencia de la depresión y de las alergias en el
c) Considerar que la conducción cuando se están consumiendo determinados fármacos
puede representar un grave riesgo para tu seguridad.
d) Distinguir qué debes hacer ante la enfermedad y los fármacos para garantizar la
seguridad en las vías públicas.
e) Tomar conciencia de la necesidad de estar en las mejores condiciones a la hora de
e) Valorar la relación entre el síndrome de apnea obstructiva del sueño y los accidentes
profesionales cumplan la reglamentación sobre los tiempos de conducción y descanso.
a) Identificar los elementos que componen los sistemas de seguridad activa y pasiva de
b) Apreciar la importancia de una buena utilización de los diferentes elementos de
c) Conocer las principales reglas de mantenimiento y cuidado del vehículo y de todos sus
d) Comprender la importancia de tu propio comportamiento a la hora de evitar los
climatológicas adversas. f) Promocionar este estilo de conducción más segura entre los conductores.
a) Concebir la actuación en caso de accidente como una parte importante dentro de la
b) Recordar la regla mnemotécnica P.A.S. (Proteger, Alertar, Socorrer), que constituye la
pauta básica a seguir en caso de accidente de tráfico.
c) Conocer las actuaciones mínimas para proteger el lugar del accidente, a los
implicados en el mismo, a los otros conductores que se aproximen y a las propias personas que prestan la ayuda.
d) Saber qué se debe hacer para alertar con eficacia de lo sucedido a los servicios de
e) Conocer las actuaciones mínimas y seguras para socorrer a las víctimas hasta la
llegada de los servicios sanitarios de emergencia.
a) Conocer los principios y valores que deben inspirar en todo momento nuestro
comportamiento al circular por las vías públicas.
b) Comprender el importante papel que juega el respeto de las normas de circulación
c) Saber cuál es la responsabilidad social y legal derivada del incumplimiento de las
d) Aprender las principales normas de comportamiento que debemos guardar en la
Los cursos de sensibilización y reeducación vial, tanto para la recuperación parcial de puntos como los dirigidos a la obtención de un nuevo permiso o licencia de conducción tras la pérdida total de aquéllos, o a la recuperación del derecho a conducir tras haber sido condenado por sentencia firme por la comisión de un delito castigado con la privación del derecho a conducir un vehículo a motor o un ciclomotor, correrán a cargo del interesado. El pliego de prescripciones técnicas del contrato de concesión por el que se adjudiquen los Centros que impartirán los cursos determinará el precio máximo de éstos y su actualización periódica. La realización de estos cursos se llevará a cabo por Centros cuya gestión se realizará mediante concesión por el Ministerio del Interior. El contrato de concesión establecerá el número de Centros que, atendidas las circunstancias, sean necesarios para el correcto desarrollo de los cursos. En todo caso, la ubicación de dichos Centros se realizará teniendo en cuenta el censo de conductores y la distribución geográfica de la población dentro de cada provincia.
Los titulares de permisos y licencias de conducción cuya pérdida de vigencia haya sido declarada tras la pérdida del crédito total de puntos asignado que realicen y superen con aprovechamiento el curso a que se refiere el apartado tercero, letra b), de la presente Orden, para volver a obtener la autorización administrativa para conducir deberán superar en
Prueba a realizar tras el curso de recuperación del permiso o la licencia de
cualquier Jefatura Provincial de Tráfico la prueba de control de conocimientos que se determina en el Reglamento General de Conductores, aprobado por Real Decreto 772/1997, de 30 de mayo. Esta prueba versará sobre las materias de las diferentes áreas temáticas señaladas en el apartado octavo de esta Orden. Para la realización de la prueba, se deberán presentar los documentos exigidos para efectuar las pruebas de aptitud para la obtención del permiso o la licencia de conducción, en los términos establecidos en el artículo 15 del citado Reglamento General de Conductores. Aquellos que no superen la prueba en primera convocatoria, podrán presentarse nuevamente hasta un máximo de dos ocasiones, debiendo realizar previamente en cada una de ellas un ciclo formativo de cuatro horas de duración en el Centro donde realizaron el curso.
Los cursos de sensibilización y reeducación vial serán impartidos por formadores y psicólogos-formadores. Para obtener el título de formador, serán necesarios los siguientes requisitos:
Haber obtenido el certificado de Profesor de Formación Vial. Tres años de experiencia en la formación de conductores. Haber realizado con aprovechamiento el curso de formación que se disponga a tal fin, cuyo contenido dotará a los formadores de los conocimientos teóricos y metodológicos necesarios para impartir los cursos de sensibilización y reeducación vial.
Para obtener el título de psicólogo-formador será necesario haber obtenido el título de Licenciado en Psicología y haber realizado con aprovechamiento el curso de formación que se disponga a tal fin, cuyo contenido proporcionará los mínimos conocimientos teóricos y metodológicos necesarios para intervenir en los cursos de sensibilización y reeducación vial. Los cursos de formadores y de psicólogos-formadores de cursos de sensibilización y reeducación vial se realizarán por la Dirección General de Tráfico.
Las Comunidades Autónomas que tengan transferidas competencias ejecutivas en materia de tráfico y circulación de vehículos a motor determinarán, dentro de su ámbito territorial, el número de centros y la distribución geográfica de éstos. Asimismo, ejercerán en ese mismo ámbito territorial, las facultades de control e inspección a que se refiere el apartado duodécimo de la presente Orden. Por lo demás, los cursos deberán realizarse de acuerdo con las prescripciones establecidas en esta Orden.
Y para que conste y surta los efectos de recuperación parcial de hasta un máximo de
cuatro puntos, de conformidad con lo previsto en el artículo 63.7 del texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, aprobado por Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo, expide la presente certificación en
ha realizado y superado con aprovechamiento el curso de recuperación del
permiso o la licencia de conducción número
correspondientes para la obtención del permiso o licencia de conducción, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 63.7 del texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, aprobado por Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo, o de poder volver a ejercer la actividad de conducir vehículos a motor o ciclomotores, de conformidad con lo previsto en la disposición adicional decimotercera del citado texto articulado, expide la presente certificación en
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