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Timestamp: 2019-09-19 02:48:18+00:00

Document:
﻿ RESOLUCIÓN 100 DE 2006
RESOLUCIÓN 100 DE 17 DE ABRIL DE 2006
CONTENIDO:ENTIDADES DEL SECTOR MARÍTIMO Y PORTUARIO. SE MODIFICA LA RESOLUCIÓN 138 DE 2005, EN LO RELATIVO A LAS TABLAS PARA CADA PUERTO, EN LAS QUE SE DEFINE LA CAPACIDAD DE HALADA MÍNIMA REQUERIDA SEGÚN TIPO DE BUQUE.
RESOLUCIÓN 100 DE 2006
“Por la cual se modifica el anexo “A” de la Resolución 138 del 29 de abril de 2005”.
en uso de las facultades legales otorgadas en los numerales 5º, 6º y 8º del artículo 5º, artículo 126 del Decreto-Ley 2324 del dieciocho (18) de septiembre de 1984, y
Que el numeral 5º del artículo 5º del Decreto-Ley 2324 de 1984 establece como función y atribución de la Dirección General Marítima la de regular, dirigir y controlar las actividades relacionadas con la seguridad de la navegación y de la vida humana en el mar;
Que los numerales 6º y 8º del artículo 5º ibídem señalan, igualmente como funciones de la Dirección General Marítima, las de autorizar la operación de las naves y artefactos navales en aguas colombianas, autorizar y controlar las actividades relacionadas con el arribo, atraque, maniobra, fondeo, remolque y zarpe de las naves y artefactos navales;
Que el artículo 126 del Decreto-Ley 2324 de 1984 determina que la autoridad marítima nacional podrá disponer el uso obligatorio de remolcadores en todo puerto donde sea necesario;
Que mediante la Resolución 138 del 29 de abril de 2005 se dispuso el uso de remolcadores y se establecieron criterios de seguridad para las maniobras de asistencia;
Que en el anexo “A” de la citada resolución se establecieron las tablas para cada puerto, en las que se define la capacidad de halada mínima requerida según el tipo de buque;
Que en dicho anexo no se tuvo en cuenta la diferencia de condiciones oceanográficas, meteorológicas y de tráfico marítimo existentes entre Tolú y Coveñas;
Que el empleo oportuno de remolcadores apropiados constituye un elemento importante para garantizar la seguridad en la ejecución de las maniobras de practicaje, la seguridad integral de los puertos al prevenir accidentes de las naves, prevenir daños a las instalaciones portuarias, atender las emergencias por incendios, contaminación por hidrocarburos, evitar los encallamientos, bloqueo de los puertos y atender cualquier emergencia relacionada con esta actividad;
ART. 1º—Modificar el anexo “A” de la Resolución 138 del 29 de abril de 2005, en el sentido de adicionar a la tabla el puerto de Tolú.
ART. 2º—La presente resolución rige a partir de la fecha de su promulgación y deroga las normas que le sean contrarias.
Tipo de buque Granelero General
Eslora m. TBP TBP
60 a 65 6 6
65 a 70 6 6
70 a 75 7 7
75 a 80 7 7
80 a 85 8 8
85 a 90 8 8
90 a 95 9 9
95 a 100 9 9
100 a 105 10 10
105 a 110 10 11
110 a 115 11 11
115 a 120 12 12
120 a 125 12 12
125 a 130 13 13
130 a 135 13 14
135 a 140 14 14
140 a 145 14 15
145 a 150 15 15
150 a 155 16 16
155 a 160 16 17
160 a 165 17 17
165 a 170 17 18
170 a 175 18 18
175 a 180 19 19
180 a 185 19 20
185 a 190 20 20
190 a 195 20 21
195 a 200 21 22
200 a 205 22 22
205 a 210 22 23
210 a 215 23 24
215 a 220 24 24
220 a 225 24 25
225 a 230 25 26
230 a 235 26 27
235 a 240 26 27
240 a 245 27 28
245 a 250 28 29
250 a 255 28 29

References: RESOLUCIÓN 

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 Resolución 
 artículo 5
 artículo 126
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