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Timestamp: 2018-11-20 23:08:13+00:00

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Real Decreto 1843/2009, de 27 de noviembre, por el que se actualizan las servidumbres aeronáuticas del aeropuerto de Sabadell.
El Decreto 906/1970, de 21 de marzo, por el que se modifican las servidumbres aeronáuticas establecidas en el aeropuerto de Sabadell, actualiza las servidumbres aeronáuticas del aeropuerto de Sabadell y de sus instalaciones radioeléctricas asociadas sobre los terrenos que se encuentran bajo su proyección ortogonal, de acuerdo con sus características y conforme a los preceptos de la legislación vigente en aquel momento.
Posteriormente a la publicación del Decreto 906/1970, se ha instalado un nuevo radiofaro omnidireccional con equipo medidor de distancias. Así mismo, se está realizando la construcción de una nueva torre de control con centro de emisores y de un nuevo centro de emisores. Por todo ello, se hace necesaria la actualización de las servidumbres aeronáuticas del aeropuerto de Sabadell, de acuerdo con lo establecido en el Decreto 584/1972, de 24 de febrero, sobre servidumbres aeronáuticas.
En su virtud, a propuesta del Ministro de Fomento, y previa deliberación del Consejo de Ministros en su reunión del día, 27 de noviembre de 2009,
Se actualizan las servidumbres aeronáuticas establecidas para el aeropuerto de Sabadell y sus instalaciones radioeléctricas de acuerdo con lo dispuesto en el artículo 51 de la Ley 48/1960, de 21 de julio, sobre Navegación Aérea, y de conformidad con lo estipulado en el artículo 27 del Decreto 584/1972, de 24 de febrero, de Servidumbres Aeronáuticas.
El aeropuerto de Sabadell se clasifica como aeródromo de letra de clave «D» a efectos de aplicación de las servidumbres indicadas en el artículo anterior en cumplimiento de lo que dispone el Decreto 584/1972, de 24 de febrero.
a) Punto de referencia: el punto de referencia queda determinado por las coordenadas geográficas siguientes: latitud Norte, 41º 31' 15,2''; longitud Este (meridiano de Greenwich), 002º 06' 18,1''. La altitud del punto de referencia es de 143 metros sobre el nivel del mar.
b) Pista de vuelo única. La pista de vuelo 13/31 tiene una longitud de 900 metros por 30 de anchura, y queda definida por las coordenadas de sus umbrales:
Umbral 13: latitud Norte, 41º 31' 24,0''; longitud Este (meridiano de Greenwich), 002º 06' 02,6''; altitud, 148 metros sobre el nivel del mar.
Umbral 31: latitud Norte, 41º 31' 03,5''; longitud Este (meridiano de Greenwich), 002º 06' 38,7''; altitud, 133 metros sobre el nivel del mar.
1.ª Torre de control: latitud Norte 41º 31' 16,1''; longitud Este (meridiano de Greenwich), 002º 06' 06,0''; altitud, 159 metros sobre el nivel del mar. Ubicado en el término municipal de Sabadell.
2.ª Radiogoniómetro: latitud Norte 41º 31' 16,1''; longitud Este (meridiano de Greenwich), 002º 06' 06,0''; altitud, 159 metros sobre el nivel del mar. Ubicado en el término municipal de Sabadell.
3.ª Torre de control en construcción: latitud Norte 41º 31' 29,8''; longitud Este (meridiano de Greenwich), 002º 06' 07,8''; altitud, 164 metros sobre el nivel del mar. Ubicado en el término municipal de Sabadell.
4.ª Centro de emisores en construcción: latitud Norte 41º 31' 09,8''; longitud Este (meridiano de Greenwich), 002º 06' 11,0''; altitud, 150 metros sobre el nivel del mar. Ubicado en el término municipal de Sabadell.
5.ª Radiofaro omnidireccional de muy alta frecuencia (VOR_SLL): latitud Norte 41º 31' 11,5''; longitud Este (meridiano de Greenwich), 002º 06' 35,1''; altitud, 148 metros sobre el nivel del mar. Ubicado en el término municipal de Sabadell.
6.ª Equipo medidor de distancias (DME_SLL): latitud Norte 41º 31' 11,5''; longitud Este (meridiano de Greenwich), 002º 06' 35,1''; altitud, 149 metros sobre el nivel del mar. Ubicado en el término municipal de Sabadell.
7.ª Radiofaro no direccional (NDB_SBD): latitud Norte 41º 31' 09,8''; longitud Este (meridiano de Greenwich), 002º 06' 11,0''; altitud, 140 metros sobre el nivel del mar. Ubicado en el término municipal de Sabadell.
Los términos municipales afectados por las servidumbres aeronáuticas del aeropuerto de Sabadell, todos ellos ubicados en la provincia de Barcelona, son los que a continuación se relacionan:
1. El Ministerio de Fomento, de acuerdo con el artículo 28 del Decreto 584/1972, de 24 de febrero, sobre servidumbres aeronáuticas así como lo dispuesto por el Real Decreto Ley 12/1978, de 27 de abril, sobre fijación y delimitación de facultades entre los Ministerios de Defensa y Transportes y Comunicaciones en materia de aviación, remitirá al Subdelegado del Gobierno en Barcelona, para su curso a los ayuntamientos relacionados en el artículo 4, la documentación y planos descriptivos de las servidumbres establecidas por este real decreto.
2. El planeamiento territorial o urbanístico y cualesquiera otros que ordenen ámbitos afectados por las servidumbres aeronáuticas del aeropuerto de Sabadell, habrán de incorporar las limitaciones que éstas imponen a las determinaciones que legalmente constituyen el ámbito objetivo de cada uno de los instrumentos referidos de acuerdo con lo establecido en la disposición adicional única de la Ley 48/1960, de 21 de julio, sobre Navegación Aérea.
3. Queda modificado el plan director del aeropuerto de Sabadell en las determinaciones relativas a las servidumbres aeronáuticas para la configuración correspondiente al escenario actual, quedando incorporadas al mismo las que se actualizan mediante el presente real decreto, conforme a las coordenadas y cotas que figuran en el artículo 3.
Queda derogado el Decreto 906/1970, de 21 de marzo, por el que se modifican las servidumbres aeronáuticas establecidas en el aeropuerto de Sabadell.

References: artículo 51
 artículo 27
 artículo 28
 Real Decreto 
 artículo 4
 artículo 3