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Timestamp: 2017-06-23 22:59:55+00:00

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Funivie e funicolari: infrastruttura e veicoli - PDF
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1 UTP / UFT / HTP Programma di mobilità per i disabili Funivie e funicolari D-It pag. 1/5 Programma di mobilità per i disabili nelle funicolari e nelle funivie: requisiti funzionali Funivie e funicolari: infrastruttura e veicoli xxx In caso di divergenza tra le diverse versioni linguistiche fa fede la versione tedesca. I requisiti e gli elementi menzionati qui di seguito si applicano ai nuovi veicoli, alle nuove costruzioni e alle ristrutturazioni sostanziali. Le sciovie, le seggiovie e cabinovie con meno di nove posti per elemento di trasporto non sono contemplate nella legge sui disabili, LDis. Le modifiche ai veicoli e alle infrastrutture esistenti sono disciplinate in programmi separati. Salvo diversa menzione, sono applicabili in questa sede anche la norma SN La costruzione adatta agli handicappati (nuovo riferimento SIA 500) e le direttive contenute nella pubblicazione Strassen, Wege, Plätze (in tedesco) del Centro svizzero per la costruzione adatta agli handicappati di Zurigo. Le [cifre] riportate tra parentesi quadre sono provvisorie e devono essere ancora verificate dalle associazioni dei disabili. Le indicazioni non ancora specificate saranno precisate ulteriormente in apposite norme. Infrastruttura: collegamento esterno (dall ambiente circostante alla zona d accesso) Pos. E 1. E 1.1 E 1.2 Accesso e parcheggi riservati ai disabili Accesso vetture per lasciar salire e scendere i viaggiatori disabili che arrivano in macchina Posteggi adatti ai disabili: dimensioni secondo la norma SN La costruzione adatta agli handicappati, art (futura norma SIA 500) E 1.3 Numero di posteggi adatti ai disabili: applicare la regola degressiva -> 1 posto disabili per i primi 50 posteggi, poi 1 posto disabili per + 100, + 200, + 500, etc. Osservazioni E 2. E 2.1 E 2.2 E 2.3 E 2.4 E 2.5 E 3. E 3.1 E 3.2 E 3.3 E 3.4 E 3.5 E 3.6 Accesso adatto ai disabili Antisdrucciolo Antinciampo Pavimentazione adatta ai disabili o almeno zona o passaggio adatto ai disabili Corsia riservata alle sedie a rotelle dall apposito posteggio Griglie: ampiezza max. delle maglie 10 x 30 mm o corsia chiusa riservata ai cani per non vedenti larga almeno [30 cm] Scale adatte ai disabili Gradini e pianerottolo adatti ai disabili Pavimentazione antisdruciolo Altezza dei gradini e inclinazione adatte ai disabili Gradini adatti ai disabili Corrimano adatti ai disabili Segnalazione dei gradini e delle scale (disabili) conformemente allo standard FFS2 UTP / UFT / HTP Programma di mobilità per i disabili Funivie e funicolari D-It pag. 2/5 E 4. E 4.1 E 4.2 E 4.3 E 4.4 E 5. E 5.1 E 5.2 E 5.3 E 5.4 E 5.5 E 5.6 E 5.7 Accesso con rampa adatto alle sedie a rotelle Rivestimento antisdrucciolo Pendenza max. delle rampe: 10% per le rampe non coperte 12% per le rampe coperte o riscaldate (obiettivo: 6%) Corrimano adatti ai disabili Ascensore, piattaforma elevatrice e servoscala adatti ai disabili (alternativa alle rampe) Porta d entrata adatta ai disabili Larghezza utile minima: 80 cm Soglie inevitabili nei pressi delle porte: max. 30 mm Segnalazione adatta agli ipovedenti delle porte e delle pareti vetrate Spazio di manovra nei pressi delle porte per le sedie a rotelle Fermaporta per le porte a battenti, forza di chiusura minima, porte preferibilmente automatiche (utilizzabili dai viaggiatori su sedia a rotelle) Bussola (porta) dimensionata per sedie a rotelle (a dipendenza del sistema di apertura delle porte) In linea di massima, le porte girevoli sono inadeguate: prevedere un passaggio speciale per le sedie a rotelle; i viaggiatori in sedia a rotelle non possono superare i tornelli: prevedere un passaggio speciale Infrastruttura: stazioni (fermate) H 1. Zona di transito dei viaggiatori H 1.1 Pavimentazione: piana, in duro, antisdrucciolo, antinciampo, antiriflettente o non abbagliante H 1.2 Dimensioni adatte alle sedie a rotelle H 1.3 Segnalare gli ostacoli e le sporgenze (altezza 2.09 m) in modo adatto ai non vedenti e agli ipovedenti H 1.4 Segnalare le pareti vetrate nelle zone di transito in modo adatto agli ipovedenti Evitare il più possibile le pareti vetrate H 1.5 Se possibile nessun supporto mobile, in caso contrario almeno segnalazione per i non vedenti H 1.6 Buona illuminazione, non abbagliante (senza visione diretta della fonte luminosa dai normali angoli di visione) H 2. Scale, rampe, ascensori: cfr. "collegamento esterno3 UTP / UFT / HTP Programma di mobilità per i disabili Funivie e funicolari D-It pag. 3/5 H 3. H 3.1 H 3.2 H 3.3 H 3.4 H 3.5 Sportelli clientela adattati ai disabili Accesso garantito ai viaggiatori su sedia a rotelle Viaggiatori su sedia a rotelle: altezza max. degli sportelli: [100 cm], contatto personale cliente (su riserva delle prescrizioni di sicurezza) Eventuali interfoni muniti di amplificatori induttivi Se display in dotazione: visualizzare articolo e/o destinazione (per facilitare il controllo agli audiolesi) Buona illuminazione non abbagliante (zona servita, illuminare il viso del personale allo sportello) H 4. H 4.1 H 4.2 Servizi igienici/wc WC adatti agli ipovedenti (contrasto tra pareti, apparecchi, armature, accessori) WC adatti ai disabili (se vi sono bagni pubblici) dimensioni, equipaggiamento, disposizione secondo la norma SN La costruzione adatta agli handicappati, art H 6. H 6.1 H 6.2 H 6.3 H 6.4 Dispositivi automatici (emissione biglietti, obliteratrici) e barriere d accesso Distributori automatici e obliteratrici adatti ai disabili (sedie a rotelle, ipovedenti, non vedenti, disabili mentali); altezza max. dal suolo dei dispositivi di comando: [ cm], fessura monete [max. 120 cm] Se l utilizzazione non è garantita, i diretti interessati non devono essere svantaggiati. Barriere d accesso con introduzione biglietto: adattare gli apparecchi di emissione e introduzione dei biglietti alle esigenze dei non vedenti e degli ipovedenti (o prevedere un passaggio presidiato) Barriere d accesso superabili dalle sedie a rotelle (o passaggio presidiato) H 7. H 7.1 H 7.2 H 7.3 Informazioni statiche ai viaggiatori Orario chiaramente leggibile; prima riga di testo ad un altezza max. di 1.60 m dal suolo con dimensione caratteri 20 pt; altezza testo per caratteri più piccoli: 140 cm Caratteri senza grazie, maiuscole e minuscole, semigrassetto, dimensione min. dei caratteri, protezione antiriflesso (rivestimento nanometrico antiriflessione), forte contrasto Cartelli e segnaletica a forte contrasto, conforme allo standard FFS (FIS) (per ipovedenti e persone su sedia a rotelle)4 UTP / UFT / HTP Programma di mobilità per i disabili Funivie e funicolari D-It pag. 4/5 H 8. H 8.1 H 8.2 H 8.3 H 8.4 H 9. H 9.1 Informazioni dinamiche ai viaggiatori Necessarie, pur non essendo un problema specifico per i disabili; se previste, fornirle secondo il principio della doppia informazione (acustica e visiva) Criteri visivi: dimensioni dei caratteri, maiuscole e minuscole con lettere discendenti (event. ridotte), luminosità e colore dei caratteri, evitare i riflessi, evitare il rosso Possibilità di ascoltare i messaggi visivi (informazioni) Criteri acustici: adeguare costantemente gli altoparlanti al livello sonoro di fondo, prevedere ripetizioni Impianti di comunicazione Attivabili e utilizzabili da viaggiatori su sedia a rotelle, ipovedenti, non vedenti, audiolesi, non udenti e disabili mentali Interfaccia infrastruttura veicolo I. Accesso adatto alle sedie a rotelle S 1. In assenza di personale di servizio, l accesso autonomo alle sedie a rotelle è garantito se è rispettato almeno uno dei requisiti menzionati qui di seguito: A) larghezza max. del divario [5 cm] con dislivello max. di [3 cm] (tolleranza in una direzione: più [2 cm]) B) dislivello [5 cm] = inclinazione max. della rampa: 18% C) dislivello > [5 cm] = inclinazione max. della rampa: 6% S 2. Se è previsto un servizio d assistenza, è ammessa un inclinazione max. del 18%; sono possibili anche altre soluzioni quali l installazione di un ascensore (Mobilift), di una rampa mobile, di una piattaforma elevatrice, di una rampa amovibile (metallo), ecc.5 UTP / UFT / HTP Programma di mobilità per i disabili Funivie e funicolari D-It pag. 5/5 Veicoli - cabine F 1. F 1.1 F 1.2 F 2. F 2.1 F 2.2 F 3. F 3.1 F 3.2 F 4. F 4.1 Sistema d azionamento porte adatto ai disabili (i requisiti esposti qui di seguito si applicano quando non vi è personale di servizio sul posto) Individuazione delle porte (differenziazione visiva) e dei pulsanti per l azionamento delle porte (differenziazione visiva e tattile) (solo se non è sempre prevista l apertura automatica delle porte) Segnale d avvertimento visivo e acustico della chiusura delle porte Zona viaggiatori Spazio per sedie a rotelle con relativa superficie d accesso e di manovra Possibilità di trasportare sulle seggiovie cani guida per ciechi Dispositivi che devono essere attivati dai passeggeri Altezza dispositivi tra 85 e 110 cm (valore raccomandato: 100 cm) Altezza dei dispositivi di comando destinati esclusivamente ai viaggiatori su sedia a rotelle: cm Sulle superfici: comandi individuabili tattilmente, contrasto con lo sfondo; in presenza di diversi comandi: contrassegnare tattilmente le varie funzioni Informazioni dinamiche a bordo (necessarie in caso di cabine senza personale o in caso di esercizio con personale nelle stazioni/fermate intermedie) In generale, applicare il principo della doppia informazione (visiva e acustica) Documenti analoghi
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