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Timestamp: 2017-03-23 02:52:33+00:00

Document:
Resolución de 15 de marzo de 2006, del Director de Tráfico, por la que se establecen medidas especiales de regulación de tráfico durante el año 2006.
Vigencia desde 10 de Abril de 2006. Esta revisión vigente desde 27 de Mayo de 2006
. MERCANCIAS GENERAL Y MERCANCIAS PELIGROSAS
Solicitando y justificando la exención.
. RED DE ITINERARIOS PARA MERCANCÍAS PELIGROSAS
R Tráfico 12 Dic. 2006 (medidas especiales de regulación de tráfico durante el año 2007) Ocultar / Mostrar comentarios Véase Res [PAÍS VASCO] de 12 de diciembre de 2006, de la Dirección de Tráfico, del Departamento de Interior, por la que se establecen medidas especiales de regulación de tráfico durante el año 2007 («B.O.E.» 19 diciembre).
Edicto TSJ País Vasco de 26 Jul. 2011. País Vasco (sentencia por la que se declara la no conformidad a derecho del apartado B.2.1 de la Res 11 May. 2006, que modifica la Re 15 Mar. 2006) Ocultar / Mostrar comentarios Téngase en cuenta que el apartado B.2.1 del Anexo II, de la Resolución de 11 de mayo de 2006, modificadora de la presente disposición, ha sido declarado no conforme a derecho, anulándolo y dejándolo sin efecto de conformidad con lo establecido en el Edicto de 26 de julio de 2011 relativo a la publicación de la sentencia firme dictada en el recurso contencioso-administrativo n.º 797/06 («B.O.P.V.» 19 septiembre).
Ocultar / Mostrar comentarios Téngase en cuenta que el apartado B.2.1 del Anexo II, de la Resolución de 11 de mayo de 2006, modificadora de la presente disposición, ha sido declarado no conforme a derecho, anulándolo y dejándolo sin efecto de conformidad con lo establecido en el Edicto de 26 de julio de 2011 relativo a la publicación de la sentencia firme dictada en el recurso contencioso-administrativo n.º 797/06 («B.O.P.V.» 19 septiembre).
R Tráfico 11 May. 2006 CA País Vasco (modificación de la de 15 Mar. 2006, medidas especiales de regulación de tráfico durante el año 2006) Ocultar / Mostrar comentarios Restricción 3.ª del artículo 1 redactada por el artículo 1 de la Res [PAÍS VASCO] 11 mayo 2006, de la Dirección de Tráfico del Departamento de Interior, por la que se modifica la de 15 de marzo de 2006, por la que establecen medidas especiales de regulación de tráfico durante el año 2006 («B.O.E.» 18 mayo).
Ocultar / Mostrar comentarios Apartado 3.º del artículo 1 suspendido de ejecutividad por Auto del Tribunal Superior de Justicia del País Vasco 3 mayo 2006. Por Auto 21 junio 2006, del mismo Tribunal, se ratifica la citada resolución. Auto del TSJ País Vasco, Sala de lo Contencioso-administrativo, Sección 2ª, 21 Jun. 2006 (Proc. 401/2006)
Ocultar / Mostrar comentarios Apartado 3.º del artículo 1 suspendido de ejecutividad por Auto del Tribunal Superior de Justicia del País Vasco 3 mayo 2006. Por Auto 21 junio 2006, del mismo Tribunal, se ratifica la citada resolución. Véase Res [PAÍS VASCO] de 12 de diciembre de 2006, de la Dirección de Tráfico, del Departamento de Interior, por la que se establecen medidas especiales de regulación de tráfico durante el año 2007 («B.O.E.» 19 diciembre).
Restricciones Durante el año 2006 se establecen en la Comunidad Autónoma del País Vasco las restricciones de circulación que a continuación se relacionan:
Pruebas deportivas, marchas ciclistas y otros eventos. De acuerdo con lo dispuesto en el artículo 55 y en el anexo II del Reglamento General de Circulación, los Responsables Territoriales de Tráfico no autorizarán ni informarán favorablemente prueba deportiva alguna, así como cualquier otro evento de carácter competitivo o no, cuando implique ocupación de calzada o arcenes, en las vías públicas interurbanas, durante los días y las horas que se indican en el anexo I, salvo aquellas que por sus características pudieran ser excepcionalmente autorizadas.
2.- Están exentos de las prohibiciones establecidas en el punto anterior, los vehículos que transportan las materias a que se hace referencia en el anexo III de esta resolución en las condiciones que en el mismo se determinan.Las prohibiciones establecidas en el punto anterior tampoco serán de aplicación cuando el transporte de mercancías peligrosas se realice de acuerdo con alguna de las exenciones recogidas en el ADR por razón del cargamento, cantidad limitada o tipo de transporte.
3.- Itinerarios a utilizar por los vehículos que transporten mercancías peligrosas.De acuerdo con el artículo 4.3 del Real Decreto 2115/1998, de 2 de octubre, Reglamento sobre transporte de mercancías peligrosas por carretera, los vehículos que transporten mercancías peligrosas deberán utilizar en su recorrido los itinerarios que se indican a continuación:
A) Desplazamientos para distribución y reparto: en los desplazamientos cuya finalidad sea la distribución y reparto de la mercanía (sic) peligrosa a sus destinatarios finales o consumidores, se utiizará (sic) el itinerario más idóneo, tanto en relación con la seguridad vial como con la fluidez del tráfico, recorriendo la mínima distancia posible a lo largo de carreteras convencionales hasta el punto de entrega de la mercancía.Deberán utilizarse inexcusablemente las circunvalaciones, variantes o rondas exteriores a las poblaciones si las hubiere, y en caso de existir más de una se utilizará la más exterior a la población, pudiendo entrar en el núcleo urbano únicamente para realizar las operaciones de carga y descarga, y siempre por el acceso más próximo al punto de entrega salvo por causas justificadas de causa mayor.
B) Otro tipo de desplazamientos: si los puntos de origen y destino del desplazamiento se encuentran incluidos dentro de la RIMP -Red de Itinerarios de Mercancías Peligrosas- que figura en el anexo V de esta resolución, los vehículos que transporten mercancías peligrosas deberán utilizarlos obligatoriamente en su recorrido.Si el punto de origen o destino del desplazamiento, o ambos, quedan fuera de la RIMP, los desplazamientos deberán realizarse por aquellas carreteras convencionales que permitan acceder a dicha red por la entrada más próxima, con objeto de garantizar que el recorrido por vías de calzada única sea el más corto posible. Por esta misma razón, se abandonará la RIMP por la salida más próxima al punto de destino de la mercancía.
Vehículos de más de 7.500 kg de MMA de transporte de mercancías.
Se prohíbe la circulación en los tramos y durante los días y horas que se indican en el anexo II de esta Resolución, a los vehículos de más de 7.500 kg de M.M.A.
Como excepción a lo dispuesto en el punto anterior, se permite la circulación de los vehículos que transportan las materias a que se hace referencia en el anexo IV de esta Resolución.
Restricción 3.ª del artículo 1 redactada por el artículo 1 de la Res [PAÍS VASCO] 11 mayo 2006, de la Dirección de Tráfico del Departamento de Interior, por la que se modifica la de 15 de marzo de 2006, por la que establecen medidas especiales de regulación de tráfico durante el año 2006 («B.O.E.» 18 mayo).Vigencia: 27 mayo 2006
Vehículos que por sus características técnicas o por la carga que transportan precisan autorización especial para circular.
Se prohíbe la circulación por las vías públicas a los vehículos que, en virtud del contenido del artículo 14 del Reglamento General de Vehículos (
Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre), requieran para circular la autorización especial que en él se señala, durante los siguientes días y horas:
Sanciones y medidas cautelares El incumplimiento de las medidas de regulación contenidas en la presente resolución, se sancionarán, en su caso, con arreglo a lo prevenido en el texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial. Así mismo, los agentes de la autoridad responsable de la vigilancia y disciplina del tráfico podrán establecer la medida complementaria de inmovilización del vehículo cuando su circulación cause riesgo o perturbaciones graves al normal desarrollo del tráfico rodado, y, si fuera necesario procederán a su retirada y depósito hasta que cese la prohibición o se autorice su marcha.
Levantamiento de restricciones a la circulación Excepcionalmente, la Dirección de Tráfico, en función de las condiciones en que se esté desarrollando la circulación durante los períodos afectados por las restricciones establecidas en esta resolución, podrá permitir la circulación de los vehículos incluidos en el artículo 1, restricción tercera, a cuyos efectos dará las intrucciones (sic) oportunas a la Ertzaintza de Tráfico.
A) Restricciones en general. Se prohíbe la circulación por las vías públicas de la Comunidad Autónoma de Euskadi a los vehículos de más de 7.500 kg de M.M.A.:
Restricciones anuales.
A-8 Autopista Cantábrico. 104 Erletxes. 0 Muga Francia. Hacia Behobia. A-15 Autovía Navarra-Gipuzkoa. 140 L.P. Navarra. 155,5. Hacia Andoain. N-1 Madrid-Irun. 321,4 L.P. Burgos. 329 L. Treviño.
Hacia Vitoria-Gasteiz. N-1 Madrid-Irun. 336 L. Treviño. 350,200 Lopidana. Hacia Vitoria-Gasteiz. N-1 Madrid-Irun. 401,9 L.P. Navarra. 486,6. Hacia Muga Francia.
Lasarte-Donostia/San Sebastián. Hacia Francia
Edicto TSJ País Vasco de 26 Jul. 2011. País Vasco (sentencia por la que se declara la no conformidad a derecho del apartado B.2.1 de la Res 11 May. 2006, que modifica la Re 15 Mar. 2006) Sentencia del TSJ País Vasco, Sala de lo Contencioso-administrativo, Sección 2ª, 19 Abr. 2007 (Rec. 797/2006) Sentencia del TS, Sala Tercera, de lo Contencioso-administrativo, Sección 3ª, 27 Jun. 2011 (Rec. 6084/2007) B.2.2 Restricciones en periodos específicos:
A-8 Autopista Cantábrico. 113 Malmasín. 139 L.P. Cantabria. Hacia Cantabria. N-634 Donostia-Santander. 98 Erletxes. 136 L.P. Cantabria. Hacia Cantabria. Los domingos y festivos en todo el territorio de la Comunidad Autónoma de Euskadi desde las 9:00 hasta las 15:00 horas.
Vía Denominación P.K. Inicio P.K. Final Sentido A-8 Autopista Cantábrico. 139 L.P. Cantabria. 113 Malmasín. Hacia Bilbao. El día 28 de julio desde las 15:00 hasta las 24:00 horas y el día 29 de julio desde las 8:00 hasta las 15:00 horas.
Autopista Cantábrico. 113 Malmasín. 139 L.P. Cantabria. Hacia Cantabria. N-634
Donostia-Santander. 98 Erletxes. 136 L.P. Cantabria. Hacia Cantabria. N-1 Madrid-Irún. 350,2 Lopidana. 336 L Treviño. Hacia Burgos. N-1 Madrid-Irún. 329 L Treviño. 321 L.P. Burgos. Hacia Burgos. N-240
Tarragona-Bilbao por Barazar. 0 Bizkaia. 43,9 Bizkaia. Hacia Vitoria-Gasteiz. N-240
Tarragona-Bilbao por Barazar. 0 Araba. 22 Araba Hacia Vitoria-Gasteiz. El día 12 de octubre y el día 6 de diciembre, desde las 8:00 hasta las 15:00 horas.
A-8 Autopista Cantábrico. 113 Malmasín. 139 L.P. Cantabria. Hacia Cantabria. N-1 Madrid-Irún. 350,2 Lopidana. 336 L Treviño. Hacia Burgos. N-1 Madrid-Irún. 329 L Treviño 321 L.P. Burgos Hacia Burgos. Anexo II redactado por el artículo 1 de la Res [PAÍS VASCO] 11 mayo 2006, de la Dirección de Tráfico del Departamento de Interior, por la que se modifica la de 15 de marzo de 2006, por la que establecen medidas especiales de regulación de tráfico durante el año 2006 («B.O.E.» 18 mayo).Vigencia: 27 mayo 2006
Mercancías Condiciones del transporte - Gases licuados de uso doméstico, embotellado o a granel, bien para su transporte a puntos de distribución o para reparto a consumidores. - Las previstas en el ADR. - Materias destinadas al aprovisionamiento de estaciones de servicio. - Las previstas en el ADR. - Combustibles destinados a centros de consumo propio para el aprovisionamiento de vehículos de transporte por carretera. - Las previstas en el ADR. - Combustibles para abastecimiento al transporte ferroviario. - Las previstas en el ADR. - Combustibles con destino a puertos y aeropuertos con la finalidad de abastecer buques y aeronaves. - Las previstas en el ADR. - Gasóleos de calefacción para uso doméstico. - Las previstas en el ADR. - Gases necesarios para el funcionamiento de Centros Sanitarios, así como gases transportados a particulares para asistencia sanitaria domiciliaria, en ambos casos cuando se acredite que se transportan a esos destinos. - Las previstas en el ADR. 2.-
Mercancías Condiciones del transporte - Productos indispensables para el funcionamiento continuo de Centros Industriales. -Las previstas en el ADR y las que sean impuestas en la autorización. - Productos con origen o destino en Centros Sanitarios no contemplados en el apartado 1.º - Las previstas en el ADR y las que sean impuestas en la autorización. - Transporte de mercancías peligrosas hacia o desde los puertos marítimos y aeropuertos cuando inevitablemente tengan que circular en las fechas objeto de prohibición. -Las previstas en el ADR y las que sean impuestas en la autorización. - Material de pirotecnia. - Las que sean impuestas en la autorización. - Otras materias que por circunstancias de carácter excepcional se considere indispensable sean transportadas. - Las que sean impuestas en la autorización. ANEXO IV MERCANCÍAS EN GENERAL
ANEXO V RED DE ITINERARIOS PARA MERCANCÍAS PELIGROSAS(RIMP)
Vía Recorrido A-8 Behobia/Enlace BI-625 (salida 21/A-8). A-8 Límite Cantabria/enlace A-68. BI-625 Basauri (A-8, salida n.º 21)/Arrigorriaga (Enlace A-68). A-68 Límite La Rioja/A-8. N-637 Barakaldo (Cruces)/Galdakao (Erletxeta). N-634* Bilbao/Enlace A-8 Etxebarri (salida n.º 20 A-8). N-622 Vitoria/ Altube A-68. A-1 Límite Burgos/ Enlace N-1 en Armiñon. N-1 Límite Burgos/Límite Treviño (Armiñon). N-1 Límite Treviño Iruña de Oca/Límite Navarra Asparrena. N-1 Límite Navarra Etxegarate/Enlace N-IA Lasarte. N-IA Enlace N-IA Lasarte/Enlace A-8 (Aritzeta). A-15 Límite Navarra Berastegi/ Andoain Enlace N-1. - Queda prohibido circular por el túnel de Malmasín a todos los vehículos que transporten mercancías peligrosas salvo a aquellos que se encuentren exentos de acuerdo con algunas de las exenciones recogidas en el ADR por razón del cargamento, cantidad limitada o tipo de transporte.

References: Resolución 
 Resolución 
 artículo 1
 artículo 1
 artículo 1
 artículo 1
 artículo 55
 resolución 
 artículo 4
 Real Decreto 
 artículo 1
 artículo 1
 artículo 14

Real Decreto 
 artículo 1
 artículo 1