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Timestamp: 2016-08-29 19:53:20+00:00

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Real Decreto 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas t�cnicas de dise�o y operaci�n de aer�dromos de uso p�blico y el Reglamento de certificaci�n y verificaci�n de aeropuertos y otros aer�dromos de uso p�blico.
Publicado en BOE n�m. 132 de 01 de Junio de 2009
Vigencia desde 02 de Junio de 2009. Esta revisi�n vigente desde 13 de Abril de 2014
Vigente desde 2/Junio/2009 hasta 27/Julio/2011
Vigente desde 27/Julio/2011 hasta 26/Agosto/2011
Vigente desde 26/Agosto/2011 hasta 13/Abril/2014
Vigente desde 13/Abril/2014
�Normas t�cnicas de dise�o y operaci�n de aer�dromos de uso p�blico
�Reglamento de certificaci�n y verificaci�n de aeropuertos y otros aer�dromos de uso p�blico
�Flexibilidad de uso en los aer�dromos de uso p�blico y adecuaci�n de operaciones y usos seg�n periodos de tiempo
�Comit�s locales de seguridad operacional en los aeropuertos
�Excepciones al cumplimiento de las normas t�cnicas en los aeropuertos
�Excepciones al cumplimiento de las normas t�cnicas en los aer�dromos de uso p�blico que no tengan la consideraci�n de aeropuertos
�Excepciones al cumplimiento de las normas t�cnicas en las bases a�reas
�Vuelos tur�sticos
�Aeropuertos abiertos al tr�fico en los que sean necesarias obras y otras actuaciones de adecuaci�n
�Plan de certificaci�n de aeropuertos en funcionamiento
�Aer�dromos de uso p�blico abiertos al tr�fico sujetos a la verificaci�n de la Agencia Estatal de Seguridad A�rea
REGLAMENTO DE CERTIFICACI�N DE AEROPUERTOS DE COMPETENCIA DEL ESTADO
�Bases a�reas y aer�dromos de utilizaci�n conjunta
�Obligaciones generales del gestor certificado
�Requisitos para obtener y mantener en vigor el certificado de aeropuerto
Certificaci�n de aeropuertos
�Certificado de aeropuerto
�Eficacia del certificado
�Causas de p�rdida de la eficacia del certificado de aeropuerto
�Caracter�sticas del manual del aeropuerto
�Estructura y contenido del manual del aeropuerto
�Formato y conservaci�n del manual del aeropuerto
�Inicio del procedimiento de certificaci�n
�Documentaci�n t�cnica a aportar por el gestor aeroportuario
�Instrucci�n y resoluci�n del expediente
�Suspensi�n, limitaci�n y revocaci�n del certificado de aeropuerto
�Modificaci�n del certificado
De la inspecci�n aeron�utica y del r�gimen sancionador
�De la inspecci�n aeron�utica en el �mbito de la certificaci�n de aeropuertos
BOE 1 Octubre 2010. Correcci�n de errores RD 862/2009 de 14 May. (normas t�cnicas de dise�o y operaci�n de aer�dromos de uso p�blico y regulaci�n de la certificaci�n de los aeropuertos de competencia del Estado) Afectaciones recientes
RD 217/2014 de 28 Mar. (modifica RD 862/2009, normas t�cnicas de dise�o y operaci�n de aer�dromos de uso p�blico y Reglamento certificaci�n y verificaci�n, y RD 1133/2010, provisi�n del servicio de informaci�n de vuelo de aer�dromos -AFIS-) Ocultar / Mostrar comentarios N�mero 2 del art�culo 1 redactado por el apartado uno del art�culo primero del R.D. 217/2014, de 28 de marzo, por el que se modifican el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas t�cnicas de dise�o y operaci�n de aer�dromos de uso p�blico y el Reglamento de certificaci�n y verificaci�n de aeropuertos y otros aer�dromos de uso p�blico, y el R.D. 1133/2010, de 10 de septiembre, por el que se regula la provisi�n del servicio de informaci�n de vuelo de aer�dromos (AFIS) (�B.O.E.� 12 abril).
N�mero 3 del art�culo 1 redactado por el apartado dos del art�culo primero del R.D. 217/2014, de 28 de marzo, por el que se modifican el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas t�cnicas de dise�o y operaci�n de aer�dromos de uso p�blico y el Reglamento de certificaci�n y verificaci�n de aeropuertos y otros aer�dromos de uso p�blico, y el R.D. 1133/2010, de 10 de septiembre, por el que se regula la provisi�n del servicio de informaci�n de vuelo de aer�dromos (AFIS) (�B.O.E.� 12 abril).
Art�culo 3 introducido por el apartado tres del art�culo primero del R.D. 217/2014, de 28 de marzo, por el que se modifican el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas t�cnicas de dise�o y operaci�n de aer�dromos de uso p�blico y el Reglamento de certificaci�n y verificaci�n de aeropuertos y otros aer�dromos de uso p�blico, y el R.D. 1133/2010, de 10 de septiembre, por el que se regula la provisi�n del servicio de informaci�n de vuelo de aer�dromos (AFIS) (�B.O.E.� 12 abril).
Disposici�n adicional quinta introducida por el apartado cuatro del art�culo primero del R.D. 217/2014, de 28 de marzo, por el que se modifican el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas t�cnicas de dise�o y operaci�n de aer�dromos de uso p�blico y el Reglamento de certificaci�n y verificaci�n de aeropuertos y otros aer�dromos de uso p�blico, y el R.D. 1133/2010, de 10 de septiembre, por el que se regula la provisi�n del servicio de informaci�n de vuelo de aer�dromos (AFIS) (�B.O.E.� 12 abril).
P�rrafo primero del n�mero 2 de la disposici�n transitoria tercera redactado por el apartado quinto del art�culo primero del R.D. 217/2014, de 28 de marzo, por el que se modifican el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas t�cnicas de dise�o y operaci�n de aer�dromos de uso p�blico y el Reglamento de certificaci�n y verificaci�n de aeropuertos y otros aer�dromos de uso p�blico, y el R.D. 1133/2010, de 10 de septiembre, por el que se regula la provisi�n del servicio de informaci�n de vuelo de aer�dromos (AFIS) (�B.O.E.� 12 abril).
RD 1189/2011 de 19 Ago. (procedimiento de emisi�n de los informes previos al planeamiento de infraestructuras aeron�uticas) Ocultar / Mostrar comentarios T�tulo modificado por el n�mero uno de la disposici�n final primera del R.D. 1189/2011, de 19 de agosto, por el que se regula el procedimiento de emisi�n de los informes previos al planeamiento de infraestructuras aeron�uticas, establecimiento, modificaci�n y apertura al tr�fico de aer�dromos auton�micos, y se modifica el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas t�cnicas de dise�o y operaci�n de aer�dromos de uso p�blico y se regula la certificaci�n de los aeropuertos de competencia del Estado, el D. 584/1972, de 24 de febrero, de servidumbres aeron�uticas y el R.D. 2591/1998, de 4 de diciembre, sobre la ordenaci�n de los aeropuertos de inter�s general y su zona de servicio, en ejecuci�n de lo dispuesto por el art�culo 166 de la Ley 13/1996, de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social (�B.O.E.� 25 agosto).
Art�culo 1 renumerado y redactado por el n�mero dos de la disposici�n final primera del R.D. 1189/2011, de 19 de agosto, por el que se regula el procedimiento de emisi�n de los informes previos al planeamiento de infraestructuras aeron�uticas, establecimiento, modificaci�n y apertura al tr�fico de aer�dromos auton�micos, y se modifica el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas t�cnicas de dise�o y operaci�n de aer�dromos de uso p�blico y se regula la certificaci�n de los aeropuertos de competencia del Estado, el D. 584/1972, de 24 de febrero, de servidumbres aeron�uticas y el R.D. 2591/1998, de 4 de diciembre, sobre la ordenaci�n de los aeropuertos de inter�s general y su zona de servicio, en ejecuci�n de lo dispuesto por el art�culo 166 de la Ley 13/1996, de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social (�B.O.E.� 25 agosto).
Art�culo 2 introducido por el n�mero tres de la disposici�n final primera del R.D. 1189/2011, de 19 de agosto, por el que se regula el procedimiento de emisi�n de los informes previos al planeamiento de infraestructuras aeron�uticas, establecimiento, modificaci�n y apertura al tr�fico de aer�dromos auton�micos, y se modifica el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas t�cnicas de dise�o y operaci�n de aer�dromos de uso p�blico y se regula la certificaci�n de los aeropuertos de competencia del Estado, el D. 584/1972, de 24 de febrero, de servidumbres aeron�uticas y el R.D. 2591/1998, de 4 de diciembre, sobre la ordenaci�n de los aeropuertos de inter�s general y su zona de servicio, en ejecuci�n de lo dispuesto por el art�culo 166 de la Ley 13/1996, de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social (�B.O.E.� 25 agosto).
Disposici�n transitoria tercera introducida por el n�mero cuatro de la disposici�n final primera del R.D. 1189/2011, de 19 de agosto, por el que se regula el procedimiento de emisi�n de los informes previos al planeamiento de infraestructuras aeron�uticas, establecimiento, modificaci�n y apertura al tr�fico de aer�dromos auton�micos, y se modifica el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas t�cnicas de dise�o y operaci�n de aer�dromos de uso p�blico y se regula la certificaci�n de los aeropuertos de competencia del Estado, el D. 584/1972, de 24 de febrero, de servidumbres aeron�uticas y el R.D. 2591/1998, de 4 de diciembre, sobre la ordenaci�n de los aeropuertos de inter�s general y su zona de servicio, en ejecuci�n de lo dispuesto por el art�culo 166 de la Ley 13/1996, de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social (�B.O.E.� 25 agosto).
R�brica de la disposici�n final segunda redactada por el n�mero cinco de la disposici�n final primera del R.D. 1189/2011, de 19 de agosto, por el que se regula el procedimiento de emisi�n de los informes previos al planeamiento de infraestructuras aeron�uticas, establecimiento, modificaci�n y apertura al tr�fico de aer�dromos auton�micos, y se modifica el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas t�cnicas de dise�o y operaci�n de aer�dromos de uso p�blico y se regula la certificaci�n de los aeropuertos de competencia del Estado, el D. 584/1972, de 24 de febrero, de servidumbres aeron�uticas y el R.D. 2591/1998, de 4 de diciembre, sobre la ordenaci�n de los aeropuertos de inter�s general y su zona de servicio, en ejecuci�n de lo dispuesto por el art�culo 166 de la Ley 13/1996, de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social (�B.O.E.� 25 agosto).
N�mero 3 de la disposici�n final segunda introducido por el n�mero cinco de la disposici�n final primera del R.D. 1189/2011, de 19 de agosto, por el que se regula el procedimiento de emisi�n de los informes previos al planeamiento de infraestructuras aeron�uticas, establecimiento, modificaci�n y apertura al tr�fico de aer�dromos auton�micos, y se modifica el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas t�cnicas de dise�o y operaci�n de aer�dromos de uso p�blico y se regula la certificaci�n de los aeropuertos de competencia del Estado, el D. 584/1972, de 24 de febrero, de servidumbres aeron�uticas y el R.D. 2591/1998, de 4 de diciembre, sobre la ordenaci�n de los aeropuertos de inter�s general y su zona de servicio, en ejecuci�n de lo dispuesto por el art�culo 166 de la Ley 13/1996, de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social (�B.O.E.� 25 agosto).
N�mero 4 de la disposici�n final segunda introducido por el n�mero cinco de la disposici�n final primera del R.D. 1189/2011, de 19 de agosto, por el que se regula el procedimiento de emisi�n de los informes previos al planeamiento de infraestructuras aeron�uticas, establecimiento, modificaci�n y apertura al tr�fico de aer�dromos auton�micos, y se modifica el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas t�cnicas de dise�o y operaci�n de aer�dromos de uso p�blico y se regula la certificaci�n de los aeropuertos de competencia del Estado, el D. 584/1972, de 24 de febrero, de servidumbres aeron�uticas y el R.D. 2591/1998, de 4 de diciembre, sobre la ordenaci�n de los aeropuertos de inter�s general y su zona de servicio, en ejecuci�n de lo dispuesto por el art�culo 166 de la Ley 13/1996, de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social (�B.O.E.� 25 agosto).
N�mero 5 de la disposici�n final segunda introducido por el n�mero cinco de la disposici�n final primera del R.D. 1189/2011, de 19 de agosto, por el que se regula el procedimiento de emisi�n de los informes previos al planeamiento de infraestructuras aeron�uticas, establecimiento, modificaci�n y apertura al tr�fico de aer�dromos auton�micos, y se modifica el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas t�cnicas de dise�o y operaci�n de aer�dromos de uso p�blico y se regula la certificaci�n de los aeropuertos de competencia del Estado, el D. 584/1972, de 24 de febrero, de servidumbres aeron�uticas y el R.D. 2591/1998, de 4 de diciembre, sobre la ordenaci�n de los aeropuertos de inter�s general y su zona de servicio, en ejecuci�n de lo dispuesto por el art�culo 166 de la Ley 13/1996, de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social (�B.O.E.� 25 agosto).
Disposici�n final tercera introducida por el n�mero seis de la disposici�n final primera del R.D. 1189/2011, de 19 de agosto, por el que se regula el procedimiento de emisi�n de los informes previos al planeamiento de infraestructuras aeron�uticas, establecimiento, modificaci�n y apertura al tr�fico de aer�dromos auton�micos, y se modifica el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas t�cnicas de dise�o y operaci�n de aer�dromos de uso p�blico y se regula la certificaci�n de los aeropuertos de competencia del Estado, el D. 584/1972, de 24 de febrero, de servidumbres aeron�uticas y el R.D. 2591/1998, de 4 de diciembre, sobre la ordenaci�n de los aeropuertos de inter�s general y su zona de servicio, en ejecuci�n de lo dispuesto por el art�culo 166 de la Ley 13/1996, de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social (�B.O.E.� 25 agosto).
Disposici�n final cuarta renumerada por el n�mero seis de la disposici�n final primera del R.D. 1189/2011, de 19 de agosto, por el que se regula el procedimiento de emisi�n de los informes previos al planeamiento de infraestructuras aeron�uticas, establecimiento, modificaci�n y apertura al tr�fico de aer�dromos auton�micos, y se modifica el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas t�cnicas de dise�o y operaci�n de aer�dromos de uso p�blico y se regula la certificaci�n de los aeropuertos de competencia del Estado, el D. 584/1972, de 24 de febrero, de servidumbres aeron�uticas y el R.D. 2591/1998, de 4 de diciembre, sobre la ordenaci�n de los aeropuertos de inter�s general y su zona de servicio, en ejecuci�n de lo dispuesto por el art�culo 166 de la Ley 13/1996, de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social (�B.O.E.� 25 agosto).
Reglamento de certificaci�n de aeropuertos de competencia del Estado redactado por el n�mero siete de la disposici�n final primera del R.D. 1189/2011, de 19 de agosto, por el que se regula el procedimiento de emisi�n de los informes previos al planeamiento de infraestructuras aeron�uticas, establecimiento, modificaci�n y apertura al tr�fico de aer�dromos auton�micos, y se modifica el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas t�cnicas de dise�o y operaci�n de aer�dromos de uso p�blico y se regula la certificaci�n de los aeropuertos de competencia del Estado, el D. 584/1972, de 24 de febrero, de servidumbres aeron�uticas y el R.D. 2591/1998, de 4 de diciembre, sobre la ordenaci�n de los aeropuertos de inter�s general y su zona de servicio, en ejecuci�n de lo dispuesto por el art�culo 166 de la Ley 13/1996, de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social (�B.O.E.� 25 agosto).
Orden FOM/2086/2011 de 8 Jul. (actualizaci�n normas t�cnicas del RD 862/2009 de 14 May., aprueban las normas t�cnicas de dise�o y operaci�n de aer�dromos de uso p�blico y se regula la certificaci�n de los aeropuertos de competencia del Estado) Ocultar / Mostrar comentarios Anexo redactado por el art�culo �nico de la Orden FOM/2086/2011, de 8 de julio, por la que se actualizan las normas t�cnicas contenidas en el Anexo al R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas t�cnicas de dise�o y operaci�n de aer�dromos de uso p�blico y se regula la certificaci�n de los aeropuertos de competencia del Estado (�B.O.E.� 26 julio).
R.D. 862/2009, 14 mayo rectificado por Correcci�n de errores (�B.O.E.� 1 octubre 2010). T�ngase en cuenta que por la misma tambi�n se subsanan los errores padecidos en el apartado 5.4.2.17 de las Normas t�cnicas de dise�o y operaci�n de aer�dromos de uso p�blico. T�tulo modificado por el n�mero uno de la disposici�n final primera del R.D. 1189/2011, de 19 de agosto, por el que se regula el procedimiento de emisi�n de los informes previos al planeamiento de infraestructuras aeron�uticas, establecimiento, modificaci�n y apertura al tr�fico de aer�dromos auton�micos, y se modifica el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas t�cnicas de dise�o y operaci�n de aer�dromos de uso p�blico y se regula la certificaci�n de los aeropuertos de competencia del Estado, el D. 584/1972, de 24 de febrero, de servidumbres aeron�uticas y el R.D. 2591/1998, de 4 de diciembre, sobre la ordenaci�n de los aeropuertos de inter�s general y su zona de servicio, en ejecuci�n de lo dispuesto por el art�culo 166 de la Ley 13/1996, de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social (�B.O.E.� 25 agosto).Vigencia: 26 agosto 2011
Este real decreto desarrolla las disposiciones en materia aeroportuaria contenidas en la Ley 48/1960, de 21 de julio, sobre Navegaci�n A�rea, y la Ley 21/2003, de 7 de julio, de Seguridad A�rea.
En particular, el art�culo 40 de la citada Ley 21/2003, de 7 de julio, que determina las obligaciones de los gestores de aer�dromos, aeropuertos y dem�s instalaciones aeroportuarias, establece, entre otras, la obligaci�n de cumplir con las condiciones de seguridad operacional exigidas en relaci�n con el dise�o, construcci�n, uso y funcionamiento aplicables a las instalaciones que gestionen.
�ste es precisamente el objeto doble del presente real decreto, ya que, por una parte, establece las normas t�cnicas de dise�o y operaci�n de aer�dromos de uso p�blico y por otra, regula el requisito de la certificaci�n obligatoria de los aeropuertos de competencia de la Administraci�n General del Estado.
La autorizaci�n de la construcci�n y explotaci�n de varios aeropuertos en los �ltimos a�os a personas distintas del propio Estado exige precisar los requisitos de dise�o y operaci�n y el procedimiento para su certificaci�n, de forma que el gestor de la infraestructura cuente con una referencia normativa que le permita garantizar en todo momento el cumplimiento de los est�ndares de seguridad operacional exigidos para la aviaci�n civil internacional.
En este sentido, las normas t�cnicas de dise�o y operaci�n de aer�dromos de uso p�blico se basan, con las necesarias adaptaciones, en el anexo 14 del Convenio sobre Aviaci�n Civil Internacional.
Dicho anexo se compone de dos vol�menes, el volumen I, para aer�dromos, y volumen II para helipuertos, que se incorporan en sus versiones vigentes, que corresponden a la edici�n 4.� del volumen I (julio de 2004, enmienda 9) y a la edici�n 2.� del volumen II (julio de 1995, enmienda 3). Seg�n el grado de cumplimiento exigible, en las normas t�cnicas del anexo 14 se distinguen dos clases: las normas de obligado cumplimiento y los m�todos recomendados. Las primeras constituyen las especificaciones t�cnicas y operativas m�nimas exigibles a los aer�dromos de uso p�blico, y los segundos, que figuran en el anexo como recomendaciones, son est�ndares t�cnicos deseables que contribuyen a mejorar el grado de seguridad de los aer�dromos.
En cuanto a la certificaci�n de aeropuertos de competencia del Estado, el reglamento se ha redactado siguiendo los criterios de la Organizaci�n de Aviaci�n Civil Internacional (OACI), recogidos en el Documento 9774, Manual de Certificaci�n de Aeropuertos.
La certificaci�n se configura como un requisito previo a la autorizaci�n de puesta en servicio para la operaci�n de aeronaves en un aeropuerto. La p�rdida o modificaci�n del certificado supondr� la p�rdida o modificaci�n inmediata de la autorizaci�n para admitir transporte a�reo.
No obstante, se ha previsto la posibilidad de conceder excepciones al cumplimiento de las normas t�cnicas de dise�o y operaci�n para aquellos aeropuertos y aer�dromos de uso p�blico ya construidos en emplazamientos singulares que no cumplan alguna de las condiciones exigibles para su certificaci�n. Con ello, se trata de evitar su cierre o una reducci�n sustancial de sus capacidades operacionales, lo que no estar�a justificado, no s�lo por su coste para la actividad econ�mica del territorio en que est�n ubicados, sino por la experiencia de correcto funcionamiento de estas infraestructuras.
Se establece, as� mismo, un r�gimen transitorio para aquellos aeropuertos en servicio que requieren ciertas obras y otras actuaciones de adecuaci�n, que no se extender� m�s all� del primero de marzo de 2016, durante el cual los aeropuertos podr�n completar su proceso de certificaci�n conforme al programa de adecuaci�n y al plan de certificaci�n que se establezcan por el Ministerio de Fomento y la Agencia Estatal de Seguridad A�rea.
Por otra parte, dado el creciente desarrollo de la aviaci�n general en nuestro pa�s (de turismo, privada, corporativa, taxi a�reo, etc�tera), se ha previsto la aplicaci�n de las normas t�cnicas de dise�o y operaci�n a los aer�dromos de uso p�blico, ya que deben contar con una mayor regulaci�n que la actualmente prevista en la normativa nacional para los aer�dromos de uso exclusivamente privado.
Las normas de dise�o y operaci�n recogidas en el presente real decreto son tambi�n aplicables a las bases a�reas abiertas al tr�fico civil as� como a los aer�dromos utilizados conjuntamente por una base a�rea y un aeropuerto, sin perjuicio de lo dispuesto en el Real Decreto 1167/1995, de 7 de julio, sobre r�gimen de uso de los aer�dromos utilizados conjuntamente por una base a�rea y un aeropuerto y de las bases a�reas abiertas al tr�fico civil.
El Ministerio de Defensa podr� establecer excepciones generales o particulares para salvaguardar la operatividad de las bases a�reas abiertas al tr�fico civil, ya sea por razones de la Defensa nacional o cuando se considere que no resulta razonable su implantaci�n. La actualizaci�n de las normas t�cnicas del anexo corresponder� en este caso al Ministerio de Defensa.
En cualquier caso, el requisito de la certificaci�n no ser� aplicable a estas instalaciones.
El presente real decreto no afecta a lo regulado por el Reglamento (CE) n.� 300/2008 del Parlamento y del Consejo, de 11 de marzo de 2008, por el que se establecen normas comunes para la seguridad en la aviaci�n civil contra actos de interferencia il�cita y regulaciones nacionales de desarrollo. Tampoco afecta al �mbito de la prevenci�n de riesgos laborales, que se regula de acuerdo con su propia normativa.
En cuanto a los aspectos formales, el real decreto ha sido sometido al preceptivo tr�mite de audiencia exigido por el art�culo 24.1.c) de la Ley 50/1997, de 27 de noviembre, del Gobierno, con las organizaciones y asociaciones cuyos fines guardan relaci�n directa con su objeto. Asimismo, han sido consultados, la Entidad p�blica empresarial �Aeropuertos Espa�oles y Navegaci�n A�rea� (AENA); el Comit� Nacional de Seguridad de la Aviaci�n Civil; la Agencia Estatal de Meteorolog�a; la Federaci�n Espa�ola de Municipios y Provincias y las comunidades aut�nomas. Adem�s, ha sido informado por los Ministerios de Defensa, de Econom�a y Hacienda, del Interior, y de Medio Ambiente, y Medio Rural y Marino.
Este real decreto se dicta en ejercicio de la autorizaci�n concedida al Gobierno para el desarrollo reglamentario en las disposiciones finales cuarta y tercera, respectivamente, de las citadas Leyes 48/1960, de 21 de julio, y 21/2003, de 7 de julio.
En su virtud, a propuesta del Ministro de Fomento y de la Ministra de Defensa, con la aprobaci�n previa de la Ministra de Administraciones P�blicas, de acuerdo con el Consejo de Estado y previa deliberaci�n del Consejo de Ministros en su reuni�n del d�a 14 de mayo de 2009,
Normas t�cnicas de dise�o y operaci�n de aer�dromos de uso p�blico 1. Se incorporan al ordenamiento jur�dico espa�ol las normas t�cnicas de dise�o y operaci�n de aer�dromos de uso p�blico contenidas en el anexo 14, �Aer�dromos�, al Convenio sobre Aviaci�n Civil Internacional, cuyo texto, con las convenientes adaptaciones, se incluye como anexo a este real decreto.
2. Las normas t�cnicas del anexo son de aplicaci�n a los aer�dromos que, por raz�n de las operaciones aeron�uticas que se pueden realizar en ellos, se definen en el apartado 3 como aer�dromos de uso p�blico, con independencia de que la infraestructura est� abierta a los todos los usuarios o sea de uso privado.
Las normas t�cnicas que se incluyen como recomendaciones en el anexo constituyen est�ndares t�cnicos de obligado cumplimiento para los aer�dromos civiles de uso p�blico. No obstante, la Agencia Estatal de Seguridad A�rea podr� admitir desviaciones de las recomendaciones del anexo siempre que:
a) El cumplimiento de la recomendaci�n no sea razonablemente viable o sea necesaria una ampliaci�n temporal para su cumplimiento, y
b) El gestor del aer�dromo de uso p�blico acredite, mediante un an�lisis de riesgos del sistema de gesti�n de seguridad (SMS) del aer�dromo, que las medidas alternativas que propone garantizan suficientemente el mantenimiento de un nivel de seguridad aceptable.
Adem�s la Agencia Estatal de Seguridad A�rea podr� solicitar al gestor del aer�dromo de uso p�blico la realizaci�n de un estudio aeron�utico de seguridad que analice el incumplimiento de la recomendaci�n de que se trate y establezca las medidas alternativas consideradas para alcanzar niveles de seguridad aceptables.
N�mero 2 del art�culo 1 redactado por el apartado uno del art�culo primero del R.D. 217/2014, de 28 de marzo, por el que se modifican el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas t�cnicas de dise�o y operaci�n de aer�dromos de uso p�blico y el Reglamento de certificaci�n y verificaci�n de aeropuertos y otros aer�dromos de uso p�blico, y el R.D. 1133/2010, de 10 de septiembre, por el que se regula la provisi�n del servicio de informaci�n de vuelo de aer�dromos (AFIS) (�B.O.E.� 12 abril).Vigencia: 13 abril 2014
3. Se entiende por aer�dromos de uso p�blico, los aer�dromos civiles en los que se pueden realizar operaciones de transporte comercial, de pasajeros, mercanc�as y correo, incluidos aerotaxis. Los aer�dromos de uso p�blico deber�n figurar como tal en la Publicaci�n de Informaci�n Aeron�utica (AIP) del Servicio de Informaci�n Aeron�utica.
El resto de los aer�dromos se consideran aer�dromos de uso restringido.
Est�n excluidos de los conceptos definidos en este apartado, las bases a�reas y aer�dromos militares, las instalaciones civiles en ellos ubicadas, as� como las zonas e instalaciones militares de los aer�dromos utilizados conjuntamente por una base a�rea o aer�dromo militar y un aeropuerto, seg�n se definen en el Real Decreto 1167/1995, de 7 de julio
, sobre r�gimen de uso de los aer�dromos utilizados conjuntamente por una base a�rea y un aeropuerto y de las bases a�reas abiertas al tr�fico civil.
N�mero 3 del art�culo 1 redactado por el apartado dos del art�culo primero del R.D. 217/2014, de 28 de marzo, por el que se modifican el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas t�cnicas de dise�o y operaci�n de aer�dromos de uso p�blico y el Reglamento de certificaci�n y verificaci�n de aeropuertos y otros aer�dromos de uso p�blico, y el R.D. 1133/2010, de 10 de septiembre, por el que se regula la provisi�n del servicio de informaci�n de vuelo de aer�dromos (AFIS) (�B.O.E.� 12 abril).Vigencia: 13 abril 2014
4. Asimismo, las normas t�cnicas del anexo ser�n aplicables a las bases a�reas abiertas al tr�fico civil y a los aer�dromos utilizados conjuntamente por una base a�rea y un aeropuerto, en la medida que su aplicaci�n resulte compatible con la operatividad de las mismas, de acuerdo con las necesidades de la defensa nacional.
Art�culo 1 renumerado y redactado por el n�mero dos de la disposici�n final primera del R.D. 1189/2011, de 19 de agosto, por el que se regula el procedimiento de emisi�n de los informes previos al planeamiento de infraestructuras aeron�uticas, establecimiento, modificaci�n y apertura al tr�fico de aer�dromos auton�micos, y se modifica el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas t�cnicas de dise�o y operaci�n de aer�dromos de uso p�blico y se regula la certificaci�n de los aeropuertos de competencia del Estado, el D. 584/1972, de 24 de febrero, de servidumbres aeron�uticas y el R.D. 2591/1998, de 4 de diciembre, sobre la ordenaci�n de los aeropuertos de inter�s general y su zona de servicio, en ejecuci�n de lo dispuesto por el art�culo 166 de la Ley 13/1996, de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social (�B.O.E.� 25 agosto).Vigencia: 26 agosto 2011
Reglamento de certificaci�n y verificaci�n de aeropuertos y otros aer�dromos de uso p�blico Se aprueba el Reglamento de certificaci�n y verificaci�n de aeropuertos y otros aer�dromos de uso p�blico cuyo texto se incluye a continuaci�n.
Art�culo 2 introducido por el n�mero tres de la disposici�n final primera del R.D. 1189/2011, de 19 de agosto, por el que se regula el procedimiento de emisi�n de los informes previos al planeamiento de infraestructuras aeron�uticas, establecimiento, modificaci�n y apertura al tr�fico de aer�dromos auton�micos, y se modifica el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas t�cnicas de dise�o y operaci�n de aer�dromos de uso p�blico y se regula la certificaci�n de los aeropuertos de competencia del Estado, el D. 584/1972, de 24 de febrero, de servidumbres aeron�uticas y el R.D. 2591/1998, de 4 de diciembre, sobre la ordenaci�n de los aeropuertos de inter�s general y su zona de servicio, en ejecuci�n de lo dispuesto por el art�culo 166 de la Ley 13/1996, de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social (�B.O.E.� 25 agosto).Vigencia: 26 agosto 2011
Flexibilidad de uso en los aer�dromos de uso p�blico y adecuaci�n de operaciones y usos seg�n periodos de tiempo
1. Atendiendo a las necesidades del sector, el gestor del aer�dromo de uso p�blico, fuera del horario establecido para la realizaci�n de las operaciones a que se refiere el art�culo 1.3, p�rrafo primero, podr� limitar el uso de la infraestructura a otro tipo de operaciones distintas de aquellas.
Durante el per�odo de tiempo en que la operaci�n y uso de la infraestructura est� restringida a operaciones distintas de las previstas en el art�culo 1.3, p�rrafo primero, el aer�dromo se considerar� como aer�dromo de uso restringido y le ser� de aplicaci�n la normativa en materia de seguridad operacional correspondiente a dichos aer�dromos.
2. Para poder aplicar la flexibilidad de uso prevista en este art�culo, el gestor del aer�dromo de uso p�blico deber� contar con la resoluci�n favorable de la Agencia Estatal de Seguridad A�rea autorizando la utilizaci�n de la infraestructura en r�gimen de uso restringido.
Adem�s, el gestor deber� haber incorporado al Manual del aeropuerto o del aer�dromo de uso p�blico los periodos de tiempo en los que la infraestructura operar� como aer�dromo de uso p�blico y aquellos en los que operar� como aer�dromo de uso restringido. La informaci�n sobre los per�odos de tiempo en los que la infraestructura funciona como aer�dromo de uso restringido y sobre las operaciones que podr�n realizarse en tales per�odos tambi�n deber� haberse publicado en la Publicaci�n de Informaci�n Aeron�utica (AIP).
No obstante lo previsto en el p�rrafo anterior, la resoluci�n favorable de la Agencia Estatal de Seguridad A�rea podr� condicionarse a la autorizaci�n de la modificaci�n del manual del aeropuerto o de aer�dromo de uso p�blico en caso de afectar al certificado de aeropuerto o a la resoluci�n favorable de verificaci�n del aer�dromo de uso p�blico.
Para los aer�dromos de uso p�blico de competencia auton�mica, lo dispuesto en este apartado se entiende sin perjuicio de cualquier otro requisito exigible por la normativa auton�mica aplicable.
3. El gestor del aer�dromo de uso p�blico presentar� la solicitud para que se le autorice el uso de la infraestructura como aer�dromo de uso restringido a la Agencia Estatal de Seguridad A�rea. Dicha solicitud deber� ir acompa�ada de la informaci�n relativa a las modalidades previstas para la utilizaci�n de la infraestructura, ya sea por per�odos de tiempo predeterminados, atendiendo a las demandas de los usuarios cuando la infraestructura no est� operativa o por una combinaci�n de ambos, as� como de la informaci�n sobre las operaciones que podr�n realizarse en la infraestructura en dichos periodos de tiempo.
El plazo m�ximo para resolver sobre la solicitud cursada es de dos meses. Transcurrido este plazo sin haberse dictado resoluci�n expresa, la solicitud deber� entenderse desestimada de conformidad con la excepci�n prevista en la disposici�n adicional vig�sima novena de la Ley 14/2000, de 29 de diciembre
Las resoluciones de la Agencia Estatal de Seguridad A�rea podr�n ser recurridas en los t�rminos previstos en el art�culo 4 de su Estatuto, aprobado por Real Decreto 184/2008, de 8 de febrero
4. Autorizada la utilizaci�n de la infraestructura en r�gimen de uso restringido, el gestor comunicar� a la Agencia Estatal de Seguridad A�rea las modificaciones que, con posterioridad, se introduzcan en los per�odos de tiempo en los que la infraestructura funciona como aer�dromo de uso restringido y en las operaciones que se realicen en dichos per�odos, con una antelaci�n de diez d�as respecto de la fecha en que se pretenda hacer efectivo el cambio.
Estas modificaciones deber�n publicarse en la Publicaci�n de Informaci�n Aeron�utica (AIP). Adem�s, las modificaciones relativas a los periodos de tiempo en los que la infraestructura operar� como aer�dromo de uso restringido deber�n incorporarse, como actualizaci�n, al Manual del aeropuerto o del aer�dromo de uso p�blico. Estas actualizaciones del Manual se considera que no afectan al certificado o resoluci�n favorable de verificaci�n.
5. El gestor del aer�dromo de uso p�blico es el responsable de trasladar al Servicio de Informaci�n Aeron�utica en los plazos y forma prevista por la normativa aplicable la informaci�n que deba publicarse en la Publicaci�n de Informaci�n Aeron�utica (AIP) y su actualizaci�n y, adem�s, mientras el aer�dromo est� operando como aer�dromo de uso restringido, deber� garantizar:
a) Que no se realicen las operaciones a que se refiere el art�culo 1.3, primer p�rrafo.
b) Que se cumplan las normas t�cnicas de dise�o y operaci�n en materia de seguridad operacional que resulten aplicables.
Art�culo 3 introducido por el apartado tres del art�culo primero del R.D. 217/2014, de 28 de marzo, por el que se modifican el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas t�cnicas de dise�o y operaci�n de aer�dromos de uso p�blico y el Reglamento de certificaci�n y verificaci�n de aeropuertos y otros aer�dromos de uso p�blico, y el R.D. 1133/2010, de 10 de septiembre, por el que se regula la provisi�n del servicio de informaci�n de vuelo de aer�dromos (AFIS) (�B.O.E.� 12 abril).Vigencia: 13 abril 2014
Comit�s locales de seguridad operacional en los aeropuertos Se establecer�n comit�s locales de seguridad operacional en los aeropuertos, que estar�n presididos por el gestor aeroportuario y del que formar�n parte los representantes de las compa��as a�reas y los servicios de navegaci�n a�rea, as� como el responsable del sistema de gesti�n de seguridad operacional del aeropuerto. Ser� competencia de estos comit�s el asesoramiento al gestor en todo lo relacionado con la seguridad operacional en cada aeropuerto.
La composici�n de estos comit�s y sus funciones estar�n reflejadas en el manual del aeropuerto.
En aquellos aer�dromos utilizados conjuntamente por una base a�rea y un aeropuerto, en los que el Ej�rcito del Aire preste servicios de navegaci�n a�rea a la circulaci�n a�rea general, la composici�n y funciones de los comit�s locales de seguridad operacional deber�n ser previamente acordadas entre el jefe de la base a�rea y el director del aeropuerto.
Excepciones al cumplimiento de las normas t�cnicas en los aeropuertos 1. El Secretario de Estado de Transportes podr� otorgar excepciones al cumplimiento de las normas contenidas en el anexo en aquellos aeropuertos ya construidos y ubicados en emplazamientos singulares, cuando, previo estudio y evaluaci�n t�cnica, operativa y econ�mica realizados por el gestor de aeropuerto, se considere que no resulta viable su cumplimiento.
La Agencia Estatal de Seguridad A�rea informar� las solicitudes antes de su resoluci�n por la Secretaria de Estado de Transportes.
Las excepciones constar�n en el certificado de aeropuerto, expedido de acuerdo con el Reglamento de certificaci�n de aeropuertos de competencia del Estado que aprueba este real decreto.
2. El otorgamiento de excepciones se notificar� como diferencia a la Organizaci�n de Aviaci�n Civil Internacional (en adelante, OACI) y se insertar� en las correspondientes publicaciones aeron�uticas para conocimiento de los operadores a�reos y para el ejercicio de las responsabilidades derivadas de su uso.
Excepciones al cumplimiento de las normas t�cnicas en los aer�dromos de uso p�blico que no tengan la consideraci�n de aeropuertos 1. El Secretario de Estado de Transportes podr� otorgar excepciones al cumplimiento de las normas contenidas en el anexo en aquellos aer�dromos de uso p�blico ya construidos y ubicados en emplazamientos singulares, cuando, previo estudio y evaluaci�n t�cnica, operativa y econ�mica realizados por el gestor, se considere que no resulta viable su cumplimiento.
2. El otorgamiento de excepciones se notificar�, cuando proceda, como diferencia a la OACI y se insertar� en las correspondientes publicaciones aeron�uticas para conocimiento de los operadores a�reos y para el ejercicio de las responsabilidades derivadas de su uso.
Excepciones al cumplimiento de las normas t�cnicas en las bases a�reas 1. La Ministra de Defensa determinar� las excepciones generales, para todas las bases, o puntuales, para alguna determinada, en relaci�n con la inaplicaci�n de las normas contenidas en el anexo, por razones de defensa nacional, as� como cuando considere que no resulte razonable su implantaci�n por los altos costes e impactos derivados de su adecuaci�n.
Cuando sean necesarias obras de adaptaci�n, estas se determinar�n de acuerdo con lo establecido en el Real Decreto 1167/1995, de 7 de julio, sobre r�gimen de uso de los aer�dromos utilizados conjuntamente por una base a�rea y un aeropuerto y de las bases a�reas abiertas al tr�fico civil.
2. Las facultades establecidas en esta disposici�n y en la disposici�n final segunda se ejercer�n sin perjuicio de la notificaci�n de diferencias a la OACI por el Ministerio de Defensa y la debida publicaci�n de acuerdo con los procedimientos aeron�uticos previstos en el Reglamento de la Circulaci�n A�rea para conocimiento y ejercicio de las responsabilidades que corresponden a los operadores a�reos.
Vuelos tur�sticos
Se consideran vuelos tur�sticos los vuelos locales operados por aeronaves con un m�ximo de 6 plazas con despegue y aterrizaje en el mismo aer�dromo, sin escalas.
Disposici�n adicional quinta introducida por el apartado cuatro del art�culo primero del R.D. 217/2014, de 28 de marzo, por el que se modifican el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas t�cnicas de dise�o y operaci�n de aer�dromos de uso p�blico y el Reglamento de certificaci�n y verificaci�n de aeropuertos y otros aer�dromos de uso p�blico, y el R.D. 1133/2010, de 10 de septiembre, por el que se regula la provisi�n del servicio de informaci�n de vuelo de aer�dromos (AFIS) (�B.O.E.� 12 abril).Vigencia: 13 abril 2014
Aeropuertos abiertos al tr�fico en los que sean necesarias obras y otras actuaciones de adecuaci�n 1. Para los aeropuertos abiertos al tr�fico con anterioridad a la entrada en vigor del presente real decreto y que antes de solicitar su certificaci�n, requieran de obras y otras actuaciones de adecuaci�n, se establece un periodo transitorio para adecuar sus infraestructuras y procedimientos a lo dispuesto en este real decreto, que finalizar� el d�a 1 de marzo de 2016.
2. A tal efecto, el gestor aeroportuario elaborar�, en el plazo de tres meses desde la entrada en vigor de este real decreto, el programa de actuaciones para la adecuaci�n a que se refiere el p�rrafo anterior, que deber� ser autorizado por la Secretar�a de Estado de Transportes previo informe de la Agencia Estatal de Seguridad A�rea.
Plan de certificaci�n de aeropuertos en funcionamiento Tras la autorizaci�n del programa de adecuaci�n previsto en la disposici�n transitoria primera, la Agencia Estatal de Seguridad A�rea aprobar� un plan de certificaci�n aplicable a los aeropuertos que se encuentren en funcionamiento a la entrada en vigor del presente real decreto. La fecha l�mite para la ejecuci�n del plan ser� el 1 de marzo del a�o 2016.
Aer�dromos de uso p�blico abiertos al tr�fico sujetos a la verificaci�n de la Agencia Estatal de Seguridad A�rea 1. Los gestores de todos los aer�dromos civiles actualmente abiertos al tr�fico a�reo deber�n comunicar a la Agencia Estatal de Seguridad A�rea a m�s tardar en los tres meses siguientes a la entrada en vigor de esta disposici�n si, de conformidad con lo previsto en el art�culo 1.3, son aer�dromos de uso p�blico, poniendo de manifiesto, en otro caso, su condici�n de aer�dromo de uso restringido.
La informaci�n relativa al uso p�blico o restringido del aer�dromo civil, deber� mantenerse actualizada en la Publicaci�n de informaci�n aeron�utica (AIP). El gestor del aer�dromo de uso p�blico es el responsable de trasladar esta informaci�n al Servicio de informaci�n aeron�utica (AIS), conforme a los procedimientos del manual de aer�dromo de uso p�blico.
2. Los aer�dromos civiles abiertos al tr�fico que, de acuerdo con lo previsto en el apartado anterior, hayan puesto de manifiesto su condici�n de aer�dromos de uso p�blico, disponen de un periodo transitorio que finalizar� el 31 de diciembre de 2014, para que realicen las obras de adecuaci�n que sean necesarias para su plena adaptaci�n a las normas t�cnicas de dise�o y operaci�n de aer�dromos de uso p�blico aprobadas por este real decreto.
P�rrafo primero del n�mero 2 de la disposici�n transitoria tercera redactado por el apartado quinto del art�culo primero del R.D. 217/2014, de 28 de marzo, por el que se modifican el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas t�cnicas de dise�o y operaci�n de aer�dromos de uso p�blico y el Reglamento de certificaci�n y verificaci�n de aeropuertos y otros aer�dromos de uso p�blico, y el R.D. 1133/2010, de 10 de septiembre, por el que se regula la provisi�n del servicio de informaci�n de vuelo de aer�dromos (AFIS) (�B.O.E.� 12 abril).Vigencia: 13 abril 2014
A tal efecto, el gestor aeroportuario elaborar�, en el plazo de tres meses a contar desde la finalizaci�n del plazo previsto en el apartado 1, el programa de actuaciones para la adecuaci�n a que se refiere el p�rrafo anterior, que deber� ser autorizado por la Agencia Estatal de Seguridad A�rea. En el caso de aer�dromos de uso p�blico auton�micos, en relaci�n con los cuales la legislaci�n auton�mica en materia de aer�dromos prevea que la Comunidad Aut�noma es competente para la emisi�n de informes, dict�menes o certificados en materia de normas t�cnicas de dise�o y operaci�n de aer�dromos de uso p�blico, la autorizaci�n de la Agencia Estatal de Seguridad A�rea se realizar� previo informe de la Comunidad Aut�noma.
3. Tras la autorizaci�n del programa de adecuaci�n previsto en el apartado anterior, la Agencia Estatal de Seguridad A�rea, contando con el parecer de las Comunidades Aut�nomas en los supuestos previstos en el segundo p�rrafo de dicho apartado, aprobar� un plan de verificaci�n aplicable a los aer�dromos de uso p�blico que se encuentren en funcionamiento a la entrada en vigor de este real decreto. La fecha l�mite para la ejecuci�n del plan ser� el 31 de diciembre del a�o 2016.
4. Los aer�dromos civiles que no presenten el programa de actuaciones para su adecuaci�n a las normas t�cnicas de dise�o y operaci�n aprobadas por este real decreto, o que no realicen las obras de adecuaci�n seg�n lo previsto en esta disposici�n transitoria, deber�n transformarse en aer�dromos de uso restringido, con sujeci�n plena a las normas que los regulan, o cerrar sus instalaciones.
La Agencia Estatal de Seguridad A�rea verificar� el cumplimiento de lo dispuesto en el p�rrafo anterior, pudiendo adoptar las medidas restrictivas o sancionadoras que procedan si el aer�dromo contin�a funcionando, despu�s de haber ordenado su clausura, o si funciona de hecho como un aer�dromo de uso p�blico, despu�s de haberse transformado en un aer�dromo de uso restringido o haber manifestado que tiene esta condici�n.
5. Los programas de actuaciones aprobados por la Secretar�a de Estado de Transportes, conforme a lo previsto en la disposici�n transitoria primera, con anterioridad a la entrada en vigor de esta disposici�n, seguir�n siendo de aplicaci�n.
No obstante, la Agencia Estatal de Seguridad A�rea en la ejecuci�n del Plan de certificaci�n de aeropuertos en funcionamiento previsto en la disposici�n transitoria segunda y en relaci�n con los aer�dromos de uso p�blico que no re�nan los requisitos establecidos en el art�culo 2.2, del Reglamento de certificaci�n y verificaci�n de aeropuertos y otros aer�dromos de uso p�blico, emitir�, en los plazos previstos en dicho plan la resoluci�n de verificaci�n que proceda.
Disposici�n transitoria tercera introducida por el n�mero cuatro de la disposici�n final primera del R.D. 1189/2011, de 19 de agosto, por el que se regula el procedimiento de emisi�n de los informes previos al planeamiento de infraestructuras aeron�uticas, establecimiento, modificaci�n y apertura al tr�fico de aer�dromos auton�micos, y se modifica el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas t�cnicas de dise�o y operaci�n de aer�dromos de uso p�blico y se regula la certificaci�n de los aeropuertos de competencia del Estado, el D. 584/1972, de 24 de febrero, de servidumbres aeron�uticas y el R.D. 2591/1998, de 4 de diciembre, sobre la ordenaci�n de los aeropuertos de inter�s general y su zona de servicio, en ejecuci�n de lo dispuesto por el art�culo 166 de la Ley 13/1996, de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social (�B.O.E.� 25 agosto).Vigencia: 26 agosto 2011
Habilitaci�n competencial El presente real decreto se dicta al amparo de lo dispuesto en el art�culo 149.1.20.� de la Constituci�n Espa�ola en materia de aeropuertos de inter�s general y de control del espacio a�reo, tr�nsito y transporte a�reo.
Desarrollo y aplicaci�n 1. Los Ministros de Fomento y de Defensa, en el �mbito de sus respectivas competencias, dictar�n las disposiciones que sean necesarias para el desarrollo de este real decreto.
2. En particular, se faculta al Ministro de Fomento para que en el �mbito de sus competencias, actualice las normas t�cnicas contenidas en el anexo para su aplicaci�n a los aeropuertos y aer�dromos de uso p�blico.
Asimismo, se faculta al Ministro de Defensa para que en el �mbito de sus competencias, actualice las normas t�cnicas contenidas en el anexo para su aplicaci�n a las bases a�reas abiertas al tr�fico civil.
Estas actualizaciones se dictar�n como consecuencia de futuras enmiendas al anexo 14 de la OACI o cuando se estime conveniente por criterios t�cnicos. En caso de ser necesario, la Direcci�n General de Aviaci�n Civil o el Ministerio de Defensa, en el �mbito de sus respectivas competencias, comunicar�n a la OACI las diferencias con respecto a la norma internacional, seg�n lo dispuesto en el art�culo 38 del Convenio sobre Aviaci�n Civil Internacional (Chicago 1944).
3. El Director General de Aviaci�n Civil, de conformidad con el procedimiento previsto en el art�culo 8 de la Ley 21/2003, de 7 de julio, de Seguridad A�rea, a iniciativa de la Agencia Estatal de Seguridad A�rea y teniendo en cuenta las prescripciones y recomendaciones de la Organizaci�n Internacional de Aviaci�n Civil (OACI) y los organismos internacionales de los que forme parte el Estado espa�ol, dictar� mediante Circular aeron�utica, las disposiciones de car�cter secundario y contenido t�cnico que completen y precisen la aplicaci�n de las normas t�cnicas de dise�o y operaci�n de aer�dromos de uso p�blico contenidas en el anexo para los aer�dromos civiles, en particular aqu�llas que establezcan los procedimientos para el cumplimiento de lo dispuesto en ellas.
N�mero 3 de la disposici�n final segunda introducido por el n�mero cinco de la disposici�n final primera del R.D. 1189/2011, de 19 de agosto, por el que se regula el procedimiento de emisi�n de los informes previos al planeamiento de infraestructuras aeron�uticas, establecimiento, modificaci�n y apertura al tr�fico de aer�dromos auton�micos, y se modifica el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas t�cnicas de dise�o y operaci�n de aer�dromos de uso p�blico y se regula la certificaci�n de los aeropuertos de competencia del Estado, el D. 584/1972, de 24 de febrero, de servidumbres aeron�uticas y el R.D. 2591/1998, de 4 de diciembre, sobre la ordenaci�n de los aeropuertos de inter�s general y su zona de servicio, en ejecuci�n de lo dispuesto por el art�culo 166 de la Ley 13/1996, de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social (�B.O.E.� 25 agosto).Vigencia: 26 agosto 2011
4. El Director de Seguridad de Aeropuertos y Navegaci�n A�rea de la Agencia Estatal de Seguridad A�rea aprobar� las gu�as t�cnicas de orientaci�n para la aplicaci�n de las normas t�cnicas de dise�o y operaci�n de aer�dromos de uso p�blico contenidas en el anexo para los aer�dromos civiles y adoptar� las instrucciones dirigidas al personal encargado de la certificaci�n, verificaci�n y vigilancia de su cumplimiento sobre los procedimientos a aplicar para evaluar el cumplimiento de las citadas normas.
N�mero 4 de la disposici�n final segunda introducido por el n�mero cinco de la disposici�n final primera del R.D. 1189/2011, de 19 de agosto, por el que se regula el procedimiento de emisi�n de los informes previos al planeamiento de infraestructuras aeron�uticas, establecimiento, modificaci�n y apertura al tr�fico de aer�dromos auton�micos, y se modifica el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas t�cnicas de dise�o y operaci�n de aer�dromos de uso p�blico y se regula la certificaci�n de los aeropuertos de competencia del Estado, el D. 584/1972, de 24 de febrero, de servidumbres aeron�uticas y el R.D. 2591/1998, de 4 de diciembre, sobre la ordenaci�n de los aeropuertos de inter�s general y su zona de servicio, en ejecuci�n de lo dispuesto por el art�culo 166 de la Ley 13/1996, de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social (�B.O.E.� 25 agosto).Vigencia: 26 agosto 2011
5. El Director de Seguridad de Aeropuertos y Navegaci�n A�rea de la Agencia Estatal de Seguridad A�rea publicar� en la p�gina web de la Agencia Estatal de Seguridad A�rea los criterios de aplicaci�n para la solicitud al gestor del aer�dromo de uso p�blico de los estudios aeron�uticos de seguridad a que se refiere el art�culo 1.2, p�rrafo final, de este real decreto.
N�mero 5 de la disposici�n final segunda introducido por el n�mero cinco de la disposici�n final primera del R.D. 1189/2011, de 19 de agosto, por el que se regula el procedimiento de emisi�n de los informes previos al planeamiento de infraestructuras aeron�uticas, establecimiento, modificaci�n y apertura al tr�fico de aer�dromos auton�micos, y se modifica el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas t�cnicas de dise�o y operaci�n de aer�dromos de uso p�blico y se regula la certificaci�n de los aeropuertos de competencia del Estado, el D. 584/1972, de 24 de febrero, de servidumbres aeron�uticas y el R.D. 2591/1998, de 4 de diciembre, sobre la ordenaci�n de los aeropuertos de inter�s general y su zona de servicio, en ejecuci�n de lo dispuesto por el art�culo 166 de la Ley 13/1996, de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social (�B.O.E.� 25 agosto).Vigencia: 26 agosto 2011
R�brica de la disposici�n final segunda redactada por el n�mero cinco de la disposici�n final primera del R.D. 1189/2011, de 19 de agosto, por el que se regula el procedimiento de emisi�n de los informes previos al planeamiento de infraestructuras aeron�uticas, establecimiento, modificaci�n y apertura al tr�fico de aer�dromos auton�micos, y se modifica el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas t�cnicas de dise�o y operaci�n de aer�dromos de uso p�blico y se regula la certificaci�n de los aeropuertos de competencia del Estado, el D. 584/1972, de 24 de febrero, de servidumbres aeron�uticas y el R.D. 2591/1998, de 4 de diciembre, sobre la ordenaci�n de los aeropuertos de inter�s general y su zona de servicio, en ejecuci�n de lo dispuesto por el art�culo 166 de la Ley 13/1996, de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social (�B.O.E.� 25 agosto).Vigencia: 26 agosto 2011
Convenios de colaboraci�n Mediante un convenio de colaboraci�n entre el Ministerio de Fomento y la Comunidad Aut�noma respectiva, podr�n acordarse instrumentos de cooperaci�n para la aplicaci�n de lo dispuesto en el art�culo 23 del Reglamento de certificaci�n y verificaci�n de aeropuertos y otros aer�dromos de uso p�blico
Disposici�n final tercera introducida por el n�mero seis de la disposici�n final primera del R.D. 1189/2011, de 19 de agosto, por el que se regula el procedimiento de emisi�n de los informes previos al planeamiento de infraestructuras aeron�uticas, establecimiento, modificaci�n y apertura al tr�fico de aer�dromos auton�micos, y se modifica el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas t�cnicas de dise�o y operaci�n de aer�dromos de uso p�blico y se regula la certificaci�n de los aeropuertos de competencia del Estado, el D. 584/1972, de 24 de febrero, de servidumbres aeron�uticas y el R.D. 2591/1998, de 4 de diciembre, sobre la ordenaci�n de los aeropuertos de inter�s general y su zona de servicio, en ejecuci�n de lo dispuesto por el art�culo 166 de la Ley 13/1996, de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social (�B.O.E.� 25 agosto).Vigencia: 26 agosto 2011
Disposici�n final cuarta renumerada por el n�mero seis de la disposici�n final primera del R.D. 1189/2011, de 19 de agosto, por el que se regula el procedimiento de emisi�n de los informes previos al planeamiento de infraestructuras aeron�uticas, establecimiento, modificaci�n y apertura al tr�fico de aer�dromos auton�micos, y se modifica el R.D. 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas t�cnicas de dise�o y operaci�n de aer�dromos de uso p�blico y se regula la certificaci�n de los aeropuertos de competencia del Estado, el D. 584/1972, de 24 de febrero, de servidumbres aeron�uticas y el R.D. 2591/1998, de 4 de diciembre, sobre la ordenaci�n de los aeropuertos de inter�s general y su zona de servicio, en ejecuci�n de lo dispuesto por el art�culo 166 de la Ley 13/1996, de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social (�B.O.E.� 25 agosto).Vigencia: 26 agosto 2011
Dado en Madrid, el 14 de mayo de 2009.JUAN CARLOS R.La Vicepresidenta Primera del Gobierno y Ministra de la Presidencia,MAR�A TERESA FERN�NDEZ DE LA VEGA SANZ

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