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⭐36 a CIVIDALE / CASTELMONTE
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Gennara Genovese
1 36 a CIVIDALE / CASTELMONTE TROFEO BANCA DI CIVIDALE OTTOBRE 2013 CIVIDALE DEL FRIULI (UD) - PREPOTTO (UD) ITALIA REGOLAMENTO PARTICOLARE DI GARA2 P R O G R A M M A LOCALITÀ DATA ORARIO Chiusura iscrizioni Cividale del Friuli Lunedì Alle ore Verifiche Amministrative Cividale del Friuli - Centro Civico G.Pascolini, Piazzetta Chiarottini Venerdì Dalle ore Alle ore Verifiche Tecniche Cividale del Friuli Via Tombe Romane Venerdì Dalle ore Alle ore Pesa (Ubicazione) 1a riunione dei Commissari Sportivi Pubblicazione lista dei verificati ammessi prove Pubblicazione lista ammessi alla gara Parchi Partenza Prove e Gara Ante-gara - Cividale del Friuli - Via Tombe Romane presso verifiche tecniche Cividale del Friuli - Centro Civico G.Pascolini, Piazzetta Chiarottini Albo di gara c/o verifiche amministrative a Cividale del Friuli - Centro Civico G. Pascolini, Piazzetta Chiarottini Albo di gara a Castelmonte presso Ristorante Casa del Pellegrino Post-gara - Località Castelmonte (Prepotto) presso parco di Arrivo Venerdì Alle ore Venerdì Alle ore Sabato Alle ore UBICAZIONE/LOCALITÀ/TELEFONO DATA ORARIO Cividale del Friuli Via Tombe Romane, Via Giacomo Leopardi, Via. Carraria, Piazza Resistenza. Venerdì Sabato Dalle ore Dalle ore Prove ufficiali 1 turno Cividale del Friuli - Località Carraria Sabato Dopo le vetture Storiche che partono alle ore Prove ufficiali 2 turno Cividale del Friuli - Località Carraria Sabato minuti dopo la ridiscesa delle vetture alla fine della 1a manche Partenza Gara 1 Cividale del Friuli - Località Carraria Domenica Dopo le vetture Storiche che partono alle ore Partenza Gara 2 Cividale del Friuli - Località Carraria Domenica minuti dopo la ridiscesa delle vetture alla fine della 1a manche Controllo di arrivo c/o Prepotto - Località Castelmonte Domenica Alle ore (apertura) Parco chiuso dopo Prepotto - Località Castelmonte Domenica Gara 1 Parco chiuso finale Prepotto - Località Castelmonte Domenica / / / / Piano di riscontro per verifiche tecniche Verifiche tecniche post-gara c/o Direzione Gara Tel. (verrà comunicato con cirolare nformativa) Albo di Gara Prove e Gara Esposizione Classifiche Premiazione e pagamento eventuali premi in denaro Cividale del Friuli - Officina Fantini - Viale Trieste 24 Officina Fantini - Viale Trieste 24 - Cividale del Friuli - tel o presso il parco chiuso di arrivo a Castelmonte Durante le verifiche ante-gara presso Segreteria di Gara Cividale del Friuli - Centro Civico G. Pascolini, Piazzetta Chiarottini Durante le Prove e la Gara, presso la linea di partenza in località Carraria a Cividale del Friuli durante verifiche amminist.: Cividale del Friuli - Centro Civico G.Pascolini, Piazzetta Chiarottini Prepotto - località Castelmonte presso Ristorante Casa del Pellegrino Prepotto - località Castelmonte - presso segreteria di Gara - Albo di Gara Prepotto - località Castelmonte Pagamento premi presso segreteria di Gara Domenica Al termine della gara Venerdì Dalle ore Alle ore Sabato Domenica Dalle ore sino al termine delle prove e della gara. Venerdì Dalle ore alle ore Sabato Domenica Dalle ore alle ore Domenica ' circa dopo l'arrivo di ogni classe Domenica Dopo l'arrivo dell'ultima vettura Pagamento premi al termine delle premiazioni. 13 Sala stampa Responsabile Sala Stampa Verifiche Prove e Gara Cividale del Friuli Centro Civico G.Pascolini, Piazzetta Chiarottini Cividale del Friuli Zona partenza località Carraria Via Carraria 93 Venerdì Sabato Domenica Dalle ore alle ore Dalle ore alle ore Dalle ore alle ore Lorenzo CHICCHIO //// //// 1 ORGANIZZAZIONE La A.S.D. Scuderia Red White, n lic. ACI - CSAI Legale Rappresentante Sig. Mauro Zamparutti, indice ed organizza una competizione automobilistica di Velocità in Salita, internazionale regionale riservata (CEZ) e a partecipazione straniera (NEAFP) denominata "36.a Cividale/Castelmonte - Trofeo Banca di Cividale", da disputarsi a Cividale del Friuli - Udine - Italia, il ottobre COMITATO ORGANIZZATORE, SEGRETERIA Indirizzo C.O CIVIDALE DEL FRIULI - Via Carraria n 99 CP 22 Tel Fax ( Mauro Zamparutti) e.mail e.mail certificate sito Presidente : Mauro ZAMPARUTTI Vice Presidente : Lorenzo CHICCHIO Consiglieri : Marco MONACO L indirizzo della Segreteria di Gara è il seguente: - fino venerdì alle ore 12.00: indirizzo Cividale del Friuli - Via Borgo Viola n 46 Telefono e fax (Mauro Zamparutti). - Venerdì dalle ore sino alla fine delle verifiche: indirizzo - Cividale del Friuli - Centro Civico G. Pascolini, piazzetta Chiarottini (verifiche amministrative). - Sabato e Domenica per le prove ufficiali e la gara: indirizzo Prepotto - località Castelmonte (arrivo) presso ristorante Casa del Pellegrino. Riferimenti telefonici: Mauro Zamparutti4 1.2 UFFICIALI DI GARA COMMISSARI SPORTIVI QUALIFICA NOME COGNOME N LIC. A.C. APP. NAZ COMMISSARI SPORTIVI SEGRETARIE DEL COLLEGIO DEI COMMISSARI SPORTIVI Vittorio SCARLATA Enna I Delegato CSAI (Presidente) Jan MIENKINSKY 046 ÖSK A Samo GOLOBIČ AŠ2005 SLO Eleonora RIZZI Udine I Sara VEDANA Belluno I PRINCIPALI UFFICIALI DI GARA E RESPONSABILI DEI SERVIZI QUALIFICA NOME COGNOME N LIC. A.C. APP. NAZ DIRETTORE DI GARA Flavio CANDONI ( ) Salerno I e.mail: DIRETTORE DI GARA AGG. COMMISSARI TECNICI Michele CONTE Delegato CSAI Enna I Mauro CASU Delegato CSAI I Konrad ORASCHE 111 ÖSK A Jože KRAMŽAR ŠF3520 AŠ2005 SLO Roberto DAL MAS Pordenone I Nello DORETTO Pordenone I Giovanni FRANZONI Gorizia I Edo NOACHIG Udine I VERIFICATORI TECNICI Federico CUTTINI Udine I SEGRETARIA DIMANIFESTAZIONE Daniela VENUTI Udine I VERIFICATORI SPORTIVI Giovanna DE LUCA Salerno I Giulia DONEDDU Udine I Federica ERMEN Udine I Paola FACHIN Udine I Donatella MICHELUTTI Udine I OSSERVATORE CSAI MEDICO RESP. DI GARA Luciano ANTALO Gorizia I ADDETTI ALLE RELAZIONI CON I Wolfgang SAUER ÖSK A CONCORRENTI Giuseppe CASSUTTI Udine I Andrea GASPARI ( ) Verona I ISPETTORE DEL PERCORSO (NOMINATO DALLA S/C SICUREZZA) Adamo LEONZIO ADDETTO ALLA SICUREZZA Fabrizio COMUZZI Udine I COMMISSARI PERCORSO Degli AA.CC. di UD-PN-TS-BL-MN- TN-BZ-AR-PD I RILEVAMENTO TEMPI Graphics Telecom I RESPONSABILE Francesco DARIZ I I 35 1.3 ALBO/I UFFICIALE/I DI GARA Tutte le comunicazioni e le decisioni, così come le classifiche, saranno esposte nell albo ufficiale di gara (negli albi ufficiali di gara) ubicato/i presso: Verifiche: Cividale del Friuli, - Centro Civico Giuseppe Pascolini, Piazzetta Chiarottini. Prove: località Castelmonte (arrivo) presso ristorante Casa del Pellegrino situato sul piazzale. Gara: località Castelmonte (arrivo) presso ristorante Casa del Pellegrino situato sul piazzale. 2 CONDIZIONI GENERALI 2.1 La gara sarà organizzata in conformità con le disposizioni del Regolamento Nazionale Sportivo (RNS), sue Norme Supplementari (NS) e con le disposizioni del presente Regolamento Particolare. Per quanto non espressamente indicato nel presente regolamento valgono, in quanto applicabili, le norme generali pubblicate sull Annuario Sportivo C.S.A.I (in particolare la NS1 Cap. IV Campionato Italiano, Trofei e Coppe CSAI Settore Velocità in Salita e la NS16 bis Cap. II Norme Particolari per le Competizioni di Velocità in Salita, che si intendono integralmente e letteralmente trascritte). 2.2 Con la loro iscrizione, i partecipanti s impegnano ad accettare le disposizioni che seguono e rinunciano, sotto pena della squalifica a presentare qualsiasi ricorso davanti ad arbitri o tribunali non previsti dal CSI/RNS. 2.3 Qualsiasi persona fisica o giuridica che organizza, o prende parte ad una competizione, senza rispettare queste disposizioni perderà l uso della licenza a lei attribuita La competizione è valida per: Trofeo Fia Zona Europa Centrale (CEZ) Campionato Austriaco Campionato Sloveno Trofeo Slovenia Triveneto Trofei Italiani Velocità Montagna - Zona nord Campionato Friuli V.G. 2.5 Percorso La competizione avrà luogo sulla salita Strada Provinciale di Castelmonte, con partenza da Cividale del Friuli - localita Carraria ed arrivo a in località Castelmonte, comune di Prepotto. Il percorso, della lunghezza di Km. 6,600, da effettuarsi su 2 sessioni di gara, presenta un dislivello tra partenza ed arrivo di m. 413 con pendenza media del 6,4 %. I conduttori, dopo la prima salita, superata la linea del traguardo di arrivo, rigorosamente osservando le istruzioni dei Commissari addetti, dovranno proseguire sino al luogo indicato, dove vige regime di parco chiuso, in attesa di raggiungere la località di partenza per l effettuazione della seconda sessione di gara. La verifica del peso delle vetture potrà effettuarsi anche al termine della prima o seconda salita. Il percorso sopraindicato sarà chiuso al traffico normale per tutta la durata delle prove ufficiali di ricognizione e della gara. E' prevista una chicane di rallentamento alla progressiva chilometrica in località Mezzomonte, come da disegno allegato; è inoltre prevista una ulteriore chicane di rallentamento nella zona di decelerazione dopo la linea di traguardo. La mancata percorrenza della variante esistente al Km comporterà l'esclusione del Conduttore dalla gara. Un Commissario addetto verificherà la corretta percorrenza della variante da parte del conduttore. 3 VETTURE AMMESSE 3.1 Sono ammesse a partecipare tutte le vetture corrispondenti alle prescrizioni dell Allegato J della FIA, alla regolamentazione specifica Velocità in Salita (in particolare la NS16 bis Cap. II) e alle disposizioni del presente Regolamento Particolare di Gara (RPG). Le vetture, che dovranno essere munite di fiche di omologazione e di passaporto tecnico CSAI (se concorrenti italiani), sono suddivise nei seguenti Gruppi: Gruppo N (incluse le Gruppo R1, secondo la tabella di equiparazione stabilita) Gruppo A (incluse WRC, Kit Car, Super 1600, SP, S2000 e Gruppo R2, R3, R4 e R5, secondo la tabella di equiparazione stabilita) Gruppo E1 Italia Gruppo CN 46 GT (Gran Turismo) comprese le vetture RGT Racing Start Gruppo E2B (Sport Prototipi di cilindrata massima di 3000 cm 3 ) Gruppo E2M (Monoposto di cilindrata massima di 3000 cm 3 ) Gruppo E2S (Silhouette) Gruppo E3 (Vetture Scadute di Omologazione V.S.O. Gruppi N-A-B-GT) Gruppo E3S Vetture GPL e CNG (si classificano insieme alle vetture dei Gruppi di appartenenza ed acquisiscono punteggi utili ai titoli) 3.2 Le vetture verranno divise secondo le seguenti classi di cilindrata: Gruppi N - A - E1 Italia - (E2S no classi Diesel): - fino a 1150 cm 3 - da 1151 cm 3 a 1400 cm 3 - da 1401 cm 3 a 1600 cm 3 - da 1601 cm 3 a 2000 cm 3 - da 2001 cm 3 a 3000 cm 3 - oltre 3000 cm 3 - Diesel: - fino a 2000 cm 3 - oltre 2000 cm Gruppi E2B - C/N - fino a 1000 cm 3 - da 1001 cm 3 a 1300 cm 3 - da 1301 cm 3 a 1600 cm 3 - da 1601 cm 3 a 2000 cm 3 - da 2001 cm 3 a 2500 cm 3 - da 2501 cm 3 a 3000 cm 3 - TD (Turbo Diesel) fino a 2000 cm 3 (cilindrata geometrica) Gruppo E2M - fino a 1000 cm 3 - da 1001 cm 3 a 1600 cm 3 - da 1601 cm 3 a 2000 cm 3 - da 2001 cm 3 a 3000 cm GT (Gran Turismo) GT1: - fino a 2000 cm 3 - da 2001 cm 3 a 3000 cm 3 - oltre 3000 cm 3 GT2: - fino a 2000 cm 3 - da 2001 cm 3 a 3000 cm 3 - oltre 3000 cm 3 GT3: - fino a 2000 cm 3 - da 2001 cm 3 a 3000 cm 3 - oltre 3000 cm 3 GTCUP: - fino a 2000 cm 3 - da 2001 cm 3 a 3000 cm 3 - oltre 3000 cm 3 57 3.2.5 Racing Start Riservata alle vetture conformi alla NS 24 Cap. IV suddivise nelle Benzina non sovralimentate fino a 2000 cm 3 : - RS1 fino a 1150 cm 3 - RS2 da 1151 cm 3 a 1400 cm 3 - RS3 da 1401 cm 3 a 1600 cm 3 - RS4 da 1601 cm 3 a 2000 cm 3 Diesel (cilindrata geometrica fino a 2000 cm 3 anche sovralimentate): - RSD1 fino a 1600 cm 3 - RSD2 da 1601 cm 3 a 2000 cm 3 Benzina sovralimentate con cilindrata geometrica fino a 1600 cm 3 : - RSTB fino a 1600 cm Gruppo E3 (Vetture Scadute di Omologazione V.S.O. Gruppi N-A-B-GT) Gruppo E3 (Gr. N-VSO, A-VSO) - fino a 1150 cm 3 - da 1151 cm 3 a 1400 cm 3 - da 1401 cm 3 a 1600 cm 3 - da 1601 cm 3 a 2000 cm 3 - da 2001 cm 3 a 3000 cm 3 - oltre 3000 cm 3 Gruppo E3 (Gr. B-VSO) - fino a 1600 cm 3 - oltre 1600 cm 3 Gruppo E3 (Gr. GT-VSO) Classe unica Gruppo E3 S (Vetture Ex Gruppo 5) - fino a 1150 cm 3 - da 1151 cm 3 a 1400 cm 3 - da 1401 cm 3 a 1600 cm 3 - da 1601 cm 3 a 2000 cm 3 - da 2001 cm 3 a 3000 cm 3 - oltre 3000 cm Gruppo E2S (Silhouette) - fino a 1150 cm 3 - da 1151 cm 3 a 1400 cm 3 - da 1401 cm 3 a 1600 cm 3 - da 1601 cm 3 a 2000 cm 3 - da 2001 cm 3 a 3000 cm 3 - oltre 3000 cm 3 (max fino a 6500 cm 3 ) Vetture GPL e CNG Sono ammessi i veicoli dei seguenti Gruppi: N; A; GT; E (solo se costruiti espressamente per alimentazione a Gas). Sono escluse le vetture monoposto, le vetture a ruote scoperte, le vetture Sport da pista, le biposto corsa; i veicoli equipaggiati con motore a ciclo Diesel; i veicoli il cui anno di costruzione sia precedente al I veicoli ammessi dovranno essere interamente conformi ai regolamenti tecnici relativi ai rispettivi Gruppi di appartenenza, fatta eccezione per l alimentazione per la quale si applica la normativa tecnica per vetture alimentate a CNG e GPL pubblicata nella NS20. 68 3.3 Dal 1/1/2009 non è più obbligatoria la flangiatura delle vetture turbo di Gruppo N ed A prevista per i Rallyes (NS10 Cap. VII Art. 1). 3.4 Gli equipaggiamenti di sicurezza di tutte le vetture devono essere conformi con l Allegato J della FIA. I conduttori partecipanti al Campionato Austriaco e al Campionato Sloveno dovranno attenersi alle norme in tal senso emanate dalla propria Federazione. 3.5 Qualsiasi veicolo con insufficienti garanzie di sicurezza o non conforme al regolamento in vigore sarà rifiutato o escluso della competizione. 3.6 Potrà essere utilizzato solo carburante conforme alle disposizioni dell Allegato J. 3.7 E proibita qualsiasi forma di preriscaldamento dei pneumatici prima della partenza e la trasgressione potrà comportare sanzioni che potranno arrivare all esclusione. 4 - EQUIPAGGIAMENTO DI SICUREZZA DEI CONDUTTORI 4.1 È obbligatorio l utilizzo delle cinture di sicurezza e del casco di protezione conformi alle norme approvate dalla FIA, durante le sessioni di prova e durante la corsa. E obbligatorio l uso del sistema di ritenuta frontale della testa (FHR) per tutte le vetture (fanno eccezione le vetture partecipanti ai Trofei/Serie Barchetta, Alfa 33 e Trofei Assominicar, per le quali il sistema FHR è raccomandato). 4.2 I conduttori devono obbligatoriamente essere equipaggiati con una tuta resistente al fuoco (comprendente sottocasco, guanti, etc.) conformi alla Norma FIA in vigore. 5 CONCORRENTI E CONDUTTORI AMMESSI 5.1 Sono ammesse tutte le persone fisiche o giuridiche, titolari della licenza di concorrente valida per l anno in corso. 5.2 Il pilota deve essere obbligatoriamente in possesso della licenza di conduttore valida per l anno in corso. Non è obbligatorio esibire all atto delle verifiche ante-gara la patente di guida I concorrenti e conduttori stranieri devono essere in possesso di un autorizzazione scritta di partecipazione alla gara, rilasciata dall ASN che ha emesso la/e loro licenza/e (è accettata come autorizzazione una semplice notazione sulla licenza). 6 - ISCRIZIONI, RESPONSABILITA E ASSICURAZIONE 6.1 Le domande di iscrizione saranno accettate a partire dalla pubblicazione del regolamento particolare di gara e dovranno essere spedite al seguente indirizzo: Scuderia Red White A.S.D. - Casella Postale n Cividale del Friuli (UD) Data chiusura iscrizioni: lunedì 7 ottobre 2013 alle ore Saranno accettate solo le domande d iscrizione complete e conformi alle prescrizioni del RNS. L Organizzatore terrà un protocollo delle iscrizioni, che dovrà essere fornito all Osservatore ed inserito nell incartamento di chiusura della gara. Con l iscrizione il concorrente: - dichiara di conoscere, impegnandosi a rispettarle ed a farle rispettare, le disposizioni del Codice e suoi allegati, del Regolamento Nazionale Sportivo e sue Norme Supplementari e del presente regolamento; - riconosce la C.S.A.I. quale unica giurisdizione competente, salvo il diritto di Appello previsto dal Codice e dal Regolamento Nazionale sportivo; rinuncia, conseguentemente, ad adire arbitri o altra giurisdizione per fatti derivanti dalla organizzazione e dallo svolgimento della competizione; - ritiene sollevati l A.C.I., la C.S.A.I., gli Organizzatori, tutti gli Ufficiali di Gara da ogni colpa di terzi, per danni subiti da esso concorrente, suoi conduttori, passeggeri, dipendenti o beni. 6.2 Saranno accettate un numero massimo di iscrizioni (tutte le vetture previste dal RPG, comprese le eventuali vetture E3, E3S e storiche). 6.3 Un cambiamento di vettura dopo la chiusura delle iscrizioni è permesso soltanto fino alla fine delle verifiche del concorrente in questione, sempre che il nuovo veicolo appartenga allo stesso Gruppo ed alla stessa classe di cilindrata (Articolo 3.2 RPG) del veicolo sostituito. 79 6.4. I cambiamenti di conduttore sono autorizzati conformemente all Articolo 121 del RNS. Il conduttore sostituente, titolare di una della/e licenza(e) valida(e) ed in possesso, se del caso, dell autorizzazione della propria ASN, dovrà essere designato prima dell effettuazione delle verifiche amministrative per il veicolo in questione Le doppie partenze (1 pilota per 2 vetture o 1 vettura per 2 piloti) non sono autorizzate Il comitato organizzatore si riserva il diritto di rifiutare un inscrizione dandone comunque giustificazione (Articolo 74 del RNS). 6.6 Le tasse di iscrizione sono fissate in: 250,00 - Gruppi N/A/R/E3(VSO-N/VSO-A/VSO-B/VSO-GT)/E3S/E1Italia 2000 SP/Kit Car/S1600/S2000/WRC 300,00 - CN/E1 Italia>2000/E1FIA/E2M/E2B/E2S/GT 120,00 - Racing Start (Under 25) 160,00 - Racing Start (Over 25) Alle tasse di iscrizioni sarà applicata l IVA di legge del 21% per cui gli importi di cui sopra divengono: 250,00+52,50 (iva) = 302,50 - Gruppi N/A/R/E3(VSO-N/VSO-A/VSO-B/VSO-GT)/E3S/E1Italia 2000 SP/Kit Car/S1600/S2000/WRC 300,00+63,00 (iva) = 363,00 - CN/E1 Italia>2000/E1FIA/E2M/E2B/E2S/GT 120,00+25,20 (iva) = 145,20 - Racing Start (Under 25) 160,00+33,60 (iva) = 193,60 - Racing Start (Over 25) Ai Concorrenti stranieri verrà fatto omaggio della tassa di iscrizione. Sarà richiesto (facendo fede alla propria nazionalità) un contributo spese gara, assicurative, etc. di 140,00 pagabile alle verifiche sportive. Al Vincitore Assoluto dell edizione 2012 verrà fatto omaggio della tassa di iscrizione. Senza la pubblicità facoltativa dell organizzazione (Articolo 8.3.2): il doppio dell ammontare summenzionato. Le tasse di iscrizione devono essere versate come segue: A mezzo bonifico bancario. Coordinate bancarie: Banca di Cividale SpA - conto corrente n ABI CAB IBAN: IT 44 T BIC/SWIFT: CIVI IT 2C Assegno Bancario intestato a Scuderia Red White 6.7 Un iscrizione sarà accettata soltanto se accompagnata dalla tassa di iscrizione e ricevuta entro il termine stabilito nell Articolo In tutti i casi la tassa d iscrizione include le serie dei numeri di gara Le tasse d iscrizione saranno integralmente restituite in caso di rifiuto dell iscrizione o di annullamento della competizione. In caso di ritiro d iscrizione da parte del concorrente la tassa: - deve essere restituita nella misura del 50%, se la rinuncia perviene prima della chiusura delle iscrizioni; - non deve essere restituita se invece perviene dopo il termine di chiusura delle iscrizioni. Si applicano inoltre le seguenti disposizioni particolari: a) in caso d interruzione della manifestazione durante la/e sessione/i di gara per motivi non imputabili all organizzatore (es.: incidente, frana, incendio, ecc.), la tassa d iscrizione non sarà rimborsata; b) in caso d interruzione della manifestazione durante la/e sessione/i di prova per motivi non imputabili all organizzatore (es.: incidente, frana, incendio, ecc.), la tassa d iscrizione sarà rimborsata nella misura del 40%. Nel caso b) l eventuale contributo per il montepremi finale è dovuto nella misura del 60% del suo importo normale; nel caso a) nella misura del 100%. La restituzione delle tasse di iscrizione deve avvenire entro i 15 giorni successivi alla gara Ogni concorrente partecipa sotto la propria responsabilità. Gli organizzatori declinano ogni responsabilità verso i concorrenti, i conduttori, aiuti e terzi per i danni causati alle persone o alle cose. 810 6.11 Conformemente alle prescrizioni di legge, l organizzatore ha stipulato un assicurazione a garanzia del seguente rischio: - responsabilità civile verso terzi del valore di ,00 (cinquemilioni/00) L assicurazione Responsabilità Civile degli organizzatori è valida per tutta la durata della manifestazione, non solo durante le prove ufficiali di ricognizione e le sessioni della gara, ma anche durante gli spostamenti dal luogo di parcheggio al percorso di gara e ritorno, secondo le indicazioni dell Organizzatore. 7 - RISERVE, TESTO UFFICIALE 7.1 Gli organizzatori si riservano il diritto di completare il presente Regolamento Particolare o di emettere delle disposizioni o delle istruzioni complementari che ne diverranno parte integrante. Si riservano ugualmente il diritto di annullare o di fermare la manifestazione in caso di insufficiente partecipazione, di forza maggiore o di avvenimenti imprevedibili, e questo senza alcun obbligo d indennizzo (salvi i casi di cui all art. 6.9). 7.2 Qualsiasi modifica e disposizione complementare sarà portata il più rapidamente possibile a conoscenza dei partecipanti, attraverso delle circolari informative datate e numerate che verranno ufficialmente esposte (vedi Articolo 1.3 RPG.) I Commissari Sportivi hanno l autorità di decidere su ogni caso non previsto dal Regolamento Particolare Per il Regolamento particolare di gara fa fede il testo in lingua italiana 8 OBBLIGHI GENERALI 8.1 Numeri di gara Ciascun partecipante riceverà dagli organizzatori n 3 (tre) pannelli porta numero e relativi numeri di gara che dovranno essere applicati chiaramente (non ritagliati e con tutte le pubblicità visibili), prima delle verifiche tecniche, su entrambi i lati (verticalmente) delle vetture e, su indicazioni dell organizzatore, sul cofano della vettura (in posizione centrale). Il numero sul cofano deve essere orientato verso il lato destro. Le vetture senza pannelli porta numero e relativi numeri di gara conformi non saranno ammesse alla partenza. Ogni cifra componente il numero di gara dovrà essere obbligatoriamente di colore nero (rosso per i conduttori disabili) su fondo bianco ed avere una larghezza d asta di cm.5 per un altezza di cm Il posizionamento dei pannelli porta numero e dei relativi numeri di gara è sotto la responsabilità dei Concorrenti, secondo le indicazioni dell Organizzatore (vedere l Allegato 5 al presente regolamento) Alla fine della gara, prima di lasciare il Parco chiuso o il parco partenza, i pannelli porta numero e relativi numeri di gara devono essere tolti (o barrati) dalle vetture circolanti sulla pubblica strada Nell Allegato n 5 sono riportati gli schemi di apposizione delle varie pubblicità e dei numeri di gara. Sarà controllata la presenza della pubblicità obbligatoria sulle vetture alle verifiche tecniche e sull allineamento, prima della partenza. La mancanza, anche parziale, o la non corretta posizione della pubblicità comporterà una sovrattassa da 50 sino al doppio della tassa di iscrizione. 8.2 Allineamento di Partenza I Conduttori dovranno tenersi a disposizione del Direttore di gara almeno un ora prima del loro orario di partenza (sia per le prove che per la gara). I Conduttori si assumeranno le conseguenze di un eventuale ignoranza delle disposizioni o dei cambiamenti d orario che potrebbero essere decisi prima della partenza I partecipanti si allineeranno alla partenza almeno 10 minuti prima del loro orario di partenza. Il conduttore che non si presenta alla partenza nel suo orario potrà essere escluso dalla competizione. 8.3 Pubblicità E permesso apporre qualsiasi tipo di pubblicità sulle vetture, con riserva che: - la stessa sia conforme ai regolamenti della FIA (e ai regolamenti nazionali); - che non sia contraria alle regole della morale. I finestrini laterali devono restare liberi da qualsiasi pubblicità. 911 Gli organizzatori hanno previsto le seguenti pubblicità (vedere anche l Allegato 5): Obbligatoria (numeri di gara): Banca di Cividale - Eurocar - Oceano Piscine - f.&b. Compagnia Costruzioni Immobiliari Regione Autonoma Friuli Venezia Giulia Assessorato allo Sport. Facoltativa: Eventuali pubblicità facoltative saranno specificate con Circolare Informativa. Sarà controllata la presenza della pubblicità obbligatoria sulle vetture alle verifiche tecniche e sull allineamento, prima della partenza. La mancanza, anche parziale, o la non corretta posizione della pubblicità comporterà una sovrattassa da 50 sino al doppio della tassa di iscrizione. Coloro che non accettassero la pubblicità facoltativa dell organizzazione dovranno corrispondere il doppio della tassa di iscrizione. 8.4 Segnalazioni, Comportamento sulla Pista La seguente segnalazione potrà essere utilizzata durante le prove e la corsa e dovrà essere rigorosamente rispettata: - Bandiera rossa Stop immediato e assoluto - Bandiera gialla * Pericolo, divieto assoluto di sorpasso - Bandiera gialla a bande Superficie scivolosa, cambiamento di aderenza rosse verticali - Bandiera blu un concorrente cerca di superarvi - Scacchiera bianca/nera fine sessione (arrivo) * Bandiera gialla agitata pericolo immediato, siate pronti a fermarvi * 2 Bandiere gialle insieme grave pericolo E severamente vietato condurre una vettura attraverso o in senso inverso alla direzione della corsa, salvo che sia fatto su ordine degli Ufficiali di Gara o del Direttore di gara. Qualsiasi infrazione a questa disposizione porterà all esclusione, con riserva di altre sanzioni e della trasmissione del caso all ASN di appartenenza Nel caso in cui un conduttore debba interrompere la propria sessione per noie meccaniche o altro, parcheggerà immediatamente la sua vettura fuori dal percorso e la lascerà rispettando obbligatoriamente gli ordini degli Ufficiali di Gara. 9 - VERIFICHE AMMINISTRATIVE, VERIFICHE TECNICHE 9.1 Verifiche amministrative Le verifice amministrative avranno luogo a Cividale del Friuli - Centro Civico G. Pascolini, Piazzetta Chiarottini in data venerdì dalle ore alle ore I partecipanti devono presentarsi personalmente alle verifiche I seguenti documenti devono essere presentati spontaneamente: licenze di concorrente e di conduttore, eventuale Licenza di Scuderia, Certificato Medico e passaporto tecnico. I partecipanti stranieri presenteranno anche l autorizzazione scritta della loro ASN, se questa non era già stata allegata all iscrizione o specificatamente annotata sulla loro licenza. 9.2 Verifiche tecniche Le verifiche tecniche avranno Le verifiche tecniche avranno luogo presso Via Tombe Romane a Cividale del Friuli in data venerdì dalle ore alle ore I conduttori dovranno obbligatoriamente presentare personalmente il loro veicolo alle Verifiche tecniche, per l identificazione dello stesso ed il controllo delle misure di sicurezza Devono obbligatoriamente essere presentati la fiche d omologazione e il passaporto tecnico del veicolo (per i concorrenti italiani). In caso contrario, la verifica del veicolo potrà essere negata. 1012 I partecipanti che si presenteranno alle verifiche in ritardo, saranno passibili di una penalità che potrà arrivare fino all esclusione, a discrezione dei commissari sportivi. Tuttavia, i commissari sportivi potranno autorizzare, a loro giudizio, la verifica delle vetture i cui concorrenti/conduttori potranno giustificare che il loro ritardo è dovuto a cause di forza maggiore Le Verifiche tecniche ante gara non costituiscono un attestazione di conformità del veicolo ai regolamenti in vigore Alla fine delle Verifiche, da parte dell organizzazione sarà pubblicata ed esposta all Albo di Gara la lista dei partecipanti ammessi alle prove. 10 SVOLGIMENTO DELLA MANIFESTAZIONE 10.1 Partenza, arrivo, cronometraggio La partenza ha luogo a vettura ferma e motore in moto. I commissari sportivi e il Direttore di gara hanno comunque la facoltà di modificare l ordine di partenza secondo le circostanze Qualsiasi veicolo che abbia fatto scattare il dispositivo di cronometraggio sarà considerato come partito e non avrà alcun diritto ad una seconda partenza Qualsiasi rifiuto o ritardo alla partenza porterà all esclusione L arrivo viene considerato con la macchina lanciata. La sessione termina con il passaggio della vettura sulla linea di arrivo; non appena questo è avvenuto la velocità deve immediatamente essere fortemente ridotta Il Cronometraggio sarà effettuato attraverso fotocellule e sarà accurato al 1/100 di secondo Prove È vietato allenarsi al di fuori delle ore stabilite per le prove ufficiali di ricognizione. E vietato, nella settimana nella quale si svolge la gara, effettuare prove libere con vetture non conformi alle norme del Codice della Strada o disattendendo le stesse. In seguito a segnalazione da parte dell Autorità il Collegio dei Commissari Sportivi deciderà la sanzione da comminare ai contravventori, che potrà giungere sino alla non ammissione alla gara. Gli Organizzatori prenderanno accordi con le Autorità locali affinché predispongano un adeguato servizio di controllo e segnalino i nominativi dei Concorrenti che incorressero in infrazioni alle norme della circolazione stradale Le prove ufficiali si svolgeranno secondo il programma indicato dagli organizzatori. In particolare, Le Prove verranno effettuate su N 2 turni. Le partenze delle Prove saranno date in località Carraria a Cividale del Friuli a partire dalle ore 9.30 del 12 ottobre 2013, sabato, con il seguente ordine di partenza delle vetture: Autostoriche - E3 (N-VSO, A-VSO, B-VSO, GT-VSO) E3S - Racing Start - Gruppo N - Gruppo A (A-R-KitCar- S1600-S2000-SP-WRC) - E1 Italia - vetture GT (Classi GTCUP, GT3, GT2, GT1) - E2S - CN - E2B - E2M.. Nel caso dei due turni di prove ufficiali di ricognizione i conduttori hanno la facoltà di effettuare entrambi od un solo turno Solo le vetture che hanno superato le Verifiche tecniche saranno ammesse alla partenza delle manche di prova Le condizioni di ammissione alla partenza della/e sessione/i della corsa seguiranno l ordine regressivo dei numeri di gara. Tale regressione sarà controllata prima della linea di partenza da un Commissario addetto, che verificherà anche la pubblicità obbligatoria, Casi particolari verranno sottoposti ai Commissari Sportivi. Ogni conduttore, per partecipare alla gara, dovrà aver compiuto almeno una volta l intero percorso durante le prove ufficiali di ricognizione. 11 Vedere altro
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 Articolo 121
 art. 6
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 Art. 33
 art. 3
 Art. 1
 Art. 1
 ART. 1
 Art. 1
 art. 23