Source: https://autoscuolavalchiampo.it/micromobilita-elettrica
Timestamp: 2019-10-17 23:50:30+00:00

Document:
Micromobilità elettrica | Autoscuola Val Chiampo
1. Il presente decreto definisce le modalità di attuazione e gli strumenti operativi della sperimentazione della circolazione su strada di dispositivi per la mobilità personale a propulsione prevalentemente elettrica, di seguito “dispositivi per la micromobilità elettrica", come individuati dall'articolo 2.
Articolo 2 Tipologie e caratteristiche dei dispositivi per la micromobilità elettrica
Articolo 3 Ambiti di circolazione sperimentale dei dispositivi per la micromobilità elettrica
Articolo 4 Condizioni e procedure per l'autorizzazione alla circolazione sperimentale
Articolo 5 Caratteristiche dei percorsi oggetto di sperimentazione
Articolo 6 Requisiti degli utenti e norme di comportamento
8. Dopo il tramonto del sole e mezz'ora prima del suo sorgere e il conducente di dispositivi auto-bilanciato del tipo segway o non autobilanciato del tipo monopattino elettrico che circolino su strade ricadenti in zona 30, su strade ove è previsto un limite di velocità massimo di 30 km/h o su pista ciclabile hanno l'obbligo di indossare il giubbotto o le bretelle retroriflettenti ad alta visibilità, di cui al comma 4-ter dell'articolo 162 del Codice della Strada. Si applicano le disposizioni del comma 10, primo periodo, del citato articolo 182 del Codice della strada.
Articolo 7 Ulteriori disposizioni, durata e termine temporale della sperimentazione
TIPOLOGIA DISPOSITIVO AMBITI DI CIRCOLAZIONE SPERIMENTALE DEI DISPOSITIVI PER LA MICROMOBILITÀ ELETTRICO
AREA PEDONALE PERCORSI PEDONALI PISTE CICLABILI
MONOWHEL SI (1) NO NO NO
HOVERBOAED SI (1) NO NO NO
SEGWAY SI (2) SI (2) SI (2) SI (2)
MONOPATTINI SI (2) SI (2) SI (2) SI (2)
I simboli di cui alle figure 1-2-3-4 potranno essere apposti nel pannello integrativo relativo al segnale figura II.320 art. 135 "AREA PEDONALE", al fine di identificare i dispositivi ammessi alla circolazione entro l'area pedonale.
L'abbinamento dei segnali di cui alle figure 5-6 e del segnale di cui alla figura II.273 del Regolamento deve essere conforme alle disposizioni del Codice della Strada e del relativo Regolamento.
Nel caso in cui il Comune intendesse riservare specifici percorsi riservati ai soli dispositivi per la micromobilità elettrica ovvero l'abbinamento del segnale sperimentale e del relativo pannello integrativo di cui alle figg. 5-6 non fosse possibile se non in difformità alle disposizioni del Codice della Strada e del relativo Regolamento, il percorso deve essere riconoscibile attraverso una specifica segnaletica verticale di seguito descritta.
La fine dell'obbligo dei segnali di cui alle figure 7-8-9-10 deve essere indicata con analogo segnale barrato obliquamente da una fascia rossa in analogia alle figure II.89-91-93/a-93/b del Regolamento.

References: Articolo 2

Articolo 3

Articolo 4

Articolo 5

Articolo 6
 articolo 182

Articolo 7
 art. 135