Source: http://www.scribd.com/doc/97923223/A03908-03910
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P. 1A03908-03910A03908-03910Ratings: (0)|Views: 1|Likes: 0Published by PepeMore info:Published by: Pepe on Jun 22, 2012Copyright:Attribution Non-commercialAvailability:Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.download as PDF, TXT or read online from ScribdFlag for inappropriate content|Add to collectionSee moreSee lesshttps://www.scribd.com/doc/97923223/A03908-0391006/22/2012pdftextoriginal 3908 Viernes 4 febrero 2005 BOE núm. 30
sujeción con cable, gancho de seguridad y silbato, juntocon instrucciones y orientaciones para su uso.4.4 Deberá proporcionarse una iluminación ade-cuada y segura para que el reconocimiento CAS puedallevarse a cabo de manera eficaz y en condiciones deseguridad.4.5 Durante el reconocimiento CAS deberá utilizarseindumentaria protectora (por ejemplo, casco de seguri-dad, guantes, calzado de protección, etc.).5. Reuniones y sistemas de comunicación.5.1 Para la ejecución eficaz y en condiciones deseguridad de los reconocimientos CAS es fundamentalcontar con la debida preparación y con una estrecha cola-boración entre los inspectores y los representantes de laCompañía a bordo del buque, antes, y durante el recono-cimiento, y que se mantengan reuniones regulares entretodos los interesados para tratar las cuestiones de seguri-dad.5.2 Antes de iniciarse el reconocimiento CAS deberátener lugar una reunión entre los inspectores que vayan aefectuarlo, el(los) representante(s) de la Compañía abordo del buque, la Compañía encargada de la mediciónde espesores (si procede) y el capitán del buque, a fin decomprobar que todas las medidas previstas en el Plan delreconocimiento se han llevado a cabo y se puede garanti-zar la ejecución eficiente y en condiciones de seguridaddel mismo.5.3 A continuación figura una lista indicativa de lospuntos que deberían abordarse en la reunión:1. Programa de operaciones del buque (por ejemplo,el viaje, las maniobras de atraque y desatraque, el tiempoque permanecerá atracado, las operaciones de carga ylastrado, etc.);2. disposiciones y medios para la medición de espe-sores (por ejemplo, acceso, limpieza de incrustación, ilu-minación, ventilación, seguridad personal);3. alcance de la medición de espesores;4. criterios de aceptación (véase la lista de espesoresmínimos);5. alcance del reconocimiento minucioso y de lamedición de espesores, teniendo en cuenta el estado delrevestimiento y las zonas sospechosas/zonas de corrosiónimportante;6. ejecución de la medición de espesores;7. toma de muestras representativas en general, y enlugares picados de óxido o con una corrosión desigual;8. esquemas o dibujos de las zonas donde apareceuna corrosión importante;9. comunicación sobre los resultados entre el(los)inspector(es) que lleva(n) a cabo el reconocimiento, el(los) operador(es) encargado(s) de la medición de espeso-res y el(los) representante(es) de la Compañía.5.4. Deberá establecerse un sistema de comunica-ciones entre el equipo que efectúa el reconocimiento en eltanque o espacio sometido a inspección, el oficial depuente responsable y según el caso, el puente de navega-ción. Dicho sistema debería incluir al personal encargadodel manejo de la(s) bomba(s) de lastre si se utilizan balsaso botes. Dicho sistema de comunicaciones deberá mante-nerse durante todo el reconocimiento CAS.»Las presentes Enmiendas entraron en vigor de formageneral y para España el 1 de marzo de 2004 de conformi-dad con lo dispuesto en el artículo 16 2) f) iii) del ConvenioInternacional para prevenir la contaminación por losbuques, 1973.Lo que se hace público para conocimiento general.Madrid, 11 de enero de 2005.–El Secretario GeneralTécnico, Francisco Fernández Fábregas.
REAL DECRETO 57/2005, de 21 de enero, por el que se establecen prescripciones para el incre- mento de la seguridad del parque de ascenso- res existente.
El Real Decreto 1314/1997, de 1 de agosto, por el quese dictan las disposiciones de aplicación de la Directivadel Parlamento Europeo y del Consejo 95/16/CE, sobreascensores, al tiempo que establecía las disposiciones detrasposición de la citada directiva, estipulaba en su dispo-sición adicional primera que los ascensores cuya puestaen servicio se hubiera efectuado con anterioridad a laentrada en vigor del real decreto seguirían rigiéndose porlas prescripciones del reglamento que les hubiera sidoaplicable en su día.Mediante la disposición derogatoria única de dichoreal decreto se derogaba el Reglamento de aparatos deelevación y manutención y su Instrucción técnica comple-mentaria (ITC) MIE-AEM 1, en las materias que aquélpasaba a regular, y se dejaba a salvo todo lo relativo a laconservación de los aparatos y sus inspecciones periódi-cas.La supresión de la figura del instalador –sustituida porun concepto diferente en el ámbito de la directiva– pro-dujo una incertidumbre acerca de la entidad profesionalque debe realizar las reformas de importancia contempla-das en la ITC.Por otro lado, no se encuentra definido el concepto de«modificación» de un ascensor, que permita determinar,en caso de que las modificaciones de los ascensores exis-tentes sean de gran alcance, al afectar a la mayor parte desus elementos constituyentes, cuando se trata, en reali-dad, de una nueva instalación o cuando se puede consi-derar todavía modificación de la existente, a los efectos,por lo tanto, de aplicar unas u otras disposiciones.Por último, la Recomendación de la Comisión, de 8 de junio de 1995, sobre el incremento de la seguridad de losascensores existentes, instaba a los Estados miembros,mediante una serie de medidas concretas, a aumentar elnivel de seguridad de dichos ascensores hasta un gradorelativamente elevado y uniforme en toda la Unión Euro-pea. Dado que el nivel de partida en los distintos Estadosmiembros es diferente y también el de unas comunidadesautónomas respecto de otras, en España no es precisoadoptar todas las medidas propuestas por la recomenda-ción y, en cambio, interesa adoptar otras adicionales.Así, pues, las medidas que contiene este real decretose dirigen, por un lado, a complementar las prescripcio-nes del Real Decreto 1314/1997, de 1 de agosto, referentesa la conservación de los ascensores existentes anterior-mente, de acuerdo con la ITC MIE-AEM 1; por otro, a defi-nir el límite entre reglamentaciones y, por último, a mejo-rar las condiciones técnicas de los ascensores yaexistentes con el objetivo de conseguir un nivel mínimo yuniforme de seguridad en ellos, de acuerdo con lasdemandas técnicas y sociales.En la elaboración de este real decreto han participadolos distintos sectores interesados y Administracionespúblicas, tanto en el marco de la Comisión Asesora deAparatos Elevadores como en el trámite de audiencia,establecido en el artículo 24.1 de la Ley 50/1997, de 27 denoviembre, del Gobierno.Este real decreto ha sido comunicado a la ComisiónEuropea y a los demás Estados miembros en cumpli-miento de lo prescrito en el Real Decreto 1337/1999, de 31de julio, por el que se regula la remisión de información
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en materia de normas y reglamentaciones técnicas yreglamentos relativos a los servicios de la sociedad de lainformación.Este real decreto se aprueba en ejercicio de las com-petencias que, en relación con la materia de seguridadindustrial, han venido a atribuir al Estado la totalidad delos Estatutos de Autonomía, conforme ha declarado reite-radamente la jurisprudencia del Tribunal Constitucionalrecaída al respecto (por todas ellas, las Sentencias delTribunal Constitucional 203/1992, de 26 de noviembre,243/1994, de 21 de julio, y 175/2003, de 30 de septiembre),y se dicta al amparo de lo establecido en el artículo149.1.13.ª de la Constitución.En su virtud, a propuesta del Ministro de Industria,Turismo y Comercio, de acuerdo con el Consejo de Estadoy previa deliberación del Consejo de Ministros en reunióndel día 21 de enero de 2005,D I S P O N G O :Artículo 1.
Incremento de seguridad del parque de ascensores existente.
1. Los ascensores puestos en servicio con anteriori-dad a la exigencia de los requisitos del Real Decreto 1314/ 1997, de 1 de agosto, deberán cumplir, además de las con-diciones técnicas de la reglamentación en vigor cuandofueron autorizados, las que figuran en el anexo de estereal decreto.2. La adopción de las medidas que figuran en elanexo se realizará:a) Medidas 1 a 11: en el plazo máximo de un añodesde el momento en que un organismo de control auto-rizado realice la correspondiente inspección periódicareglamentaria. En el acta de esta inspección se haránconstar las medidas de seguridad, de entre las relaciona-das en el anexo, que se deben incorporar al ascensorinspeccionado y el plazo para llevarlo a cabo.Las comunidades autónomas podrán establecer pla-zos inferiores.b) Medidas 12 a 16: cuando se den los supuestos quese indican en cada una de ellas.3. Cuando existan condiciones objetivas que impi-dan la implantación de las medidas establecidas en elanexo, el titular del ascensor deberá solicitar al órganocompetente de la comunidad autónoma su exoneración.Junto con la solicitud y la justificación de la imposibilidadmencionada, se propondrán las medidas alternativas deseguridad equivalentes. El órgano competente de lacomunidad autónoma decidirá sobre la solicitud, para locual podrá exigir la presentación previa de un informefavorable de un organismo de control autorizado.Artículo 2.
Reformas de importancia de los ascensores existentes.
1. Las transformaciones de importancia a que serefiere el apartado 16.1.4 de la Instrucción técnica comple-mentaria MIE-AEM 1 del Reglamento de aparatos de ele-vación y manutención, aprobada por la Orden de 23 deseptiembre de 1987, y modificada por la Orden de 12 deseptiembre de 1991, se realizarán de acuerdo con lo esta-blecido en los apartados 16.1.4 y 16.1.4.1 y en el anexo E-2de dicha instrucción y se realizarán, sin perjuicio de lo quedeterminen las comunidades autónomas, por empresasconservadoras que dispongan en plantilla, en jornadalaboral completa, como mínimo, de:a) Un técnico titulado, ingeniero superior o inge-niero técnico, como responsable técnico.b) Cinco operarios cualificados, de los cuales almenos tres con categoría de oficial o equivalente.2. El cambio de un elemento por otro distinto, sea ono importante, no conllevará, si no es necesario, el cam-bio de otros elementos o componentes.Artículo 3.
Concepto de modificación y sustitución com- pleta de un ascensor.
A los efectos de definir los criterios que determinen lareglamentación aplicable, en caso de realización de cam-bios en los ascensores existentes a la entrada en vigor delReal Decreto 1314/1997, de 1 de agosto, se entenderá losiguiente:a) Siempre que se mantengan las guías de cabinadel ascensor, se considerará que se trata de una modifica-ción parcial del ascensor, por lo que se regirá por la regla-mentación que le fuera de aplicación.b) Cuando se cambien todos los componentes de unascensor, incluidas las guías de cabina del ascensor,excepto si el cambio de estas consiste solamente en lasustitución de guías que no sean de perfil «T» por otrasque sí lo sean, se entenderá que hay una sustitución com-pleta del aparato, y se aplicarán las prescripciones ínte-gras del Real Decreto 1314/1997, de 1 de agosto, salvo quela comunidad autónoma, en atención a situaciones objeti-vas excepcionales, establezca otra cosa.Disposición final primera.
Modificación del Real Decreto1314/1997, de 1 de agosto, por el que se dictan las dis-posiciones de aplicación de la Directiva del Parla-mento Europeo y del Consejo 95/16/CE, sobre ascen-sores.La disposición adicional primera del Real Decreto1314/1997, de 1 de agosto, por el que se dictan las dis-posiciones de aplicación de la Directiva del ParlamentoEuropeo y del Consejo 95/16/CE, sobre ascensores, tendrála siguiente redacción:«Disposición adicional primera.Sin perjuicio de lo dispuesto en los artículos 1 a3, los ascensores cuya puesta en servicio se hubieraefectuado con anterioridad a la entrada en vigor deeste real decreto seguirán rigiéndose por las pres-cripciones del reglamento que les haya sido de apli-cación.No obstante, cuando con ocasión de modifica-ciones en esos ascensores existentes se logre unamayor seguridad en los elementos que se modifi-quen o sustituyan, mediante las nuevas prescripcio-nes técnicas derivadas de la Directiva 95/16/CE, seaplicarán éstas.»Disposición final segunda.
Este real decreto constituye una norma reglamentariade seguridad industrial, que se dicta al amparo de lo dis-puesto en el artículo 149.1.13.ª de la Constitución.Disposición final tercera.
El presente real decreto entrará en vigor a los seismeses de su publicación en el «Boletín Oficial delEstado».Dado en Madrid, el 21 de enero de 2005.JUAN CARLOS R.
El Ministro de Industria, Turismo y Comercio,JOSÉ MONTILLA AGUILERA
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References: artículo 16

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