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Timestamp: 2018-10-16 08:30:21+00:00

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﻿ RESOLUCIÓN 2962 DE 1995
RESOLUCIÓN 2962 DE 09 DE JUNIO DE 1995
CONTENIDO:SOCIEDADES DE CERTIFICACIÓN, INSPECCIÓN Y CERTIFICADO DE PREEMBARQUE
REVISTA LEGISLACIÓN ECONÓMICA N°:1025, JUNIO 30 DE 1995, PG. 924
RESOLUCIÓN 2962 DE 1995
“Por la cual se señala el procedimiento para la práctica de la inspección preembarque y la expedición del certificado de inspección por las sociedades de certificación y se dictan otras disposiciones”.
en uso de sus facultades legales y, especialmente de las contempladas en el artículo 3º del Decreto 2666 de 1984 y en los literales c) y f) del artículo 13 del Decreto 2117 de 1992 y teniendo en cuenta lo dispuesto en el artículo 5º del Decreto 2531 de 1994 y en el Decreto 861 de 1995,
Que el Decreto 2531 de 1994 modificó el régimen de aduanas, estableciendo el sistema de inspección preembarque de mercancías objeto de importación por parte de las sociedades de certificación;
Que es necesario establecer el procedimiento que debe seguirse por las sociedades de certificación en la inspección preembarque de las mercancías, así como el contenido y características del certificado de inspección, de manera que se garantice uniformidad, celeridad y transparencia en la prestación de este servicio;
ART. 1º—Definiciones. Para efectos de lo dispuesto en la presente resolución entiéndese por:
Sociedad de certificación. Sociedad colombiana o extranjera autorizada e inscrita por la subdirección operativa de la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales, de conformidad con lo dispuesto en el Decreto 2531 y en la Resolución 5624 de 1994 y las normas que los adicionen y modifiquen, para ejercer actividades de inspección preembarque de las mercancías objeto de importación y expedir el certificado de inspección.
Solicitud de inspección. Solicitud diligenciada y firmada por el importador o la sociedad de intermediación aduanera, que contiene la información requerida por la sociedad de certificación para efectos de la realización de la inspección preembarque de las mercancías y cuyo contenido mínimo se establece en el anexo uno de la presente resolución.
Inspección preembarque. Examen de la mercancía que busca establecer su clasificación arancelaria, descripción, estado (nueva o usada), precio de venta, cantidad, calidad y/o origen. Deberá incluir la práctica de pruebas, mediciones o exámenes químicos o de laboratorio, cuando la naturaleza de la mercancía así lo requiera o, cuando por disposición legal, se establezca su obligatoriedad.
Cuando por disposición legal la práctica de pruebas o exámenes químicos o de laboratorio deba realizarse obligatoriamente, la sociedad de certificación anexará al certificado de inspección, copia del documento expedido por el laboratorio que realizó dicha práctica, que consigne los resultados de las pruebas o exámenes realizados.
Certificado de inspección. Documento emitido en papel de seguridad y en lengua castellana, que acredita la práctica de una inspección preembarque sobre una mercancía por parte de una sociedad de certificación el cual contiene la determinación de su clasificación arancelaria, descripción, estado, precio de venta, cantidad, calidad y/o origen y certifica su correspondencia con los documentos aportados para tales efectos. Su contenido mínimo debe ajustarse al señalado en el anexo dos de la presente resolución.
Constará por lo menos de original y tres copias, las cuales se distribuirán así: original y una copia para el importador o la sociedad de intermediación aduanera, una copia para la sociedad de certificación y una copia para el exportador, si éste la solicita.
El certificado de inspección se identificará con un código a trece (13) dígitos, cuya configuración se realizará de la siguiente manera:
— Los dos primeros dígitos corresponden al código asignado por la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales a la sociedad de certificación.
— Los tres siguientes corresponden al código de la sucursal de la sociedad de certificación.
— El siguiente:
1. Cuando se trate de mercancías sujetas para su importación a la presentación obligatoria de un certificado de inspección.
2. Cuando el certificado de inspección se expida por solicitud voluntaria del importador o de la sociedad de intermediación aduanera.
— El siguiente es el último número del año de expedición del certificado de inspección.
— Los cinco (5) dígitos siguientes corresponden al número del consecutivo de expedición del certificado de inspección.
— El último es el dígito de verificación.
Cuando se certifique un precio de mercado diferente al precio convenido entre el exportador y el importador, el consecutivo de cinco (5) dígitos de expedición del certificado de inspección deberá iniciarse con el número nueve (9), lo cual traerá consigo que la mercancía sea sometida a inspección aduanera previa al levante.
Cuando por disposición del consejo superior de comercio exterior se certifiquen aspectos diferentes al precio de venta o cuando el precio de transacción coincida con el precio certificado por la sociedad de certificación, el consecutivo de expedición del certificado de inspección se iniciará con alguno de los dígitos comprendidos entre el cero (0) y el ocho (8), inclusive.
No habrá lugar a la expedición del certificado de inspección, cuando se establezca por parte de una sociedad de certificación, la no correspondencia entre la mercancía objeto de una inspección preembarque con la información consignada en la solicitud de inspección y/o con la información relacionada con los documentos aportados por el importador o la sociedad de intermediación aduanera y por el exportador o proveedor en el exterior, y en especial, en los siguientes eventos:
a) La descripción, la cantidad, la calidad y/o el origen de las mercancías no corresponda con las especificadas en los documentos presentados por el exportador y/o importador o sociedad de intermediación aduanera y las inconsistencias detectadas no fueron corregidas o aceptadas por el exportador en los términos establecidos en la presente resolución;
b) Cuando se trate de residuos peligrosos, tóxicos o radiactivos;
c) Cuando la mercancía sea de carácter perecedero y su fecha de vencimiento haya expirado o esté por expirar, teniendo en cuenta los términos y plazos previstos en la presente resolución para este tipo de mercancías;
d) Cuando el exportador y/o importador o sociedad de intermediación aduanera no le proporcione a la sociedad de certificación los informes o documentos que requiera para la inspección preembarque de las mercancías o cuando el exportador no convoque o no permita la realización de dicha inspección, y
e) En los demás casos previstos en esta resolución.
Siempre que se configure alguna de las situaciones contempladas en los literales anteriores, la sociedad de certificación deberá expedir una nota de no emisión, donde se explique detalladamente las razones por las cuales no se emite el certificado de inspección.
Residuo peligroso. Se denomina residuo peligroso, aquel por sus características infecciosas, combustibles, inflamables, explosivas, radiactivas, volátiles, corrosivas, reactivas, o tóxicas pueda causar daño a la salud humana o al medio ambiente, de conformidad con lo dispuesto en la Resolución 189 de 1994 del Ministerio del Medio Ambiente. Así mismo, se consideran residuos peligrosos los envases, empaques y embalajes que hayan estado en contacto con ellos.
Residuo tóxico. Se entiende por residuo tóxico aquel que en virtud de su capacidad de provocar efectos biológicos indeseables o adversos puede causar daño a la salud humana, animal o vegetal y al medio ambiente.
Residuo radiactivo. Se entiende por residuo radiactivo, cualquier material que contenga compuestos, elementos o isótopos, con una actividad radiactiva por unidad de masa superior a 70 Kbq/kg (setenta kilo bacquerelios por kilogramo) o 2nCi/g (dos manocuries por gramo), capaces de emitir, de forma directa o indirecta, radiaciones ionizantes de naturaleza corpuscular o electromagnética que su interacción con la materia produce ionización en niveles superiores a las radiaciones naturales de fondo.
Productos perecederos. Es la mercancía que en razón de su composición, características físico-químicas y biológicas, puede experimentar alteración de diversa naturaleza en un tiempo determinado o que por su uso, utilización o destino es sensible al tiempo y que por lo tanto exige condiciones especiales de procesamiento, conservación, almacenamiento, transporte y/o expendio.
Sello. Distintivo colocado a la unidad de carga o al embalaje de las mercancías, mediante el cual las sociedades de certificación identifican que las mismas han sido objeto de inspección preembarque y que permite garantizar la seguridad del contenido de la unidad de carga o del embalaje utilizado. Dicho sello podrá consistir en cintas, ligaduras, flejes, precintos, marchamos, etc., muestras de los cuales deberán ser presentadas a la subdirección operativa de la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales para su conocimiento y aceptación.
PAR.—Para el diligenciamiento de los formularios “solicitud de inspección” y “certificado de inspección” en los campos correspondientes a país de origen, país de exportación, país de procedencia, modo de transporte, aduana de ingreso, depósito habilitado y unidad comercial, deberán indicarse los códigos contemplados en la Resolución 371 de 1992, modificada por las resoluciones 3036 de 1993 y 5989 de 1994 y en la Resolución 6035 de 1994 y demás normas que las adicionen o modifiquen.
ART. 2º—Bienes sometidos a la inspección preembarque. Deberán ser sometidas siempre a inspección preembarque las mercancías respecto de las cuales sea obligatoria la presentación de un certificado de inspección, sobre los aspectos que el Gobierno Nacional determine.
Serán también objeto de inspección preembarque en los términos, y condiciones de la presente resolución, aquellas mercancías respecto de las cuales el importador o la sociedad de intermediación aduanera, voluntariamente solicite el servicio y sobre todos los aspectos contemplados en el artículo primero del Decreto 2531 de 1994.
De la solicitud de inspección
ART. 3º—Selección de la sociedad de certificación. El importador o la sociedad de intermediación aduanera, sólo podrá solicitar el servicio de inspección preembarque de mercancías para la expedición del certificado de inspección, a las sociedades de certificación que hayan obtenido su autorización e inscripción en el registro que para tal efecto llevará la subdirección operativa de la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales.
Una vez elegida la sociedad de certificación, el trámite de inspección y emisión del certificado deberá ser realizado por la misma, no pudiendo cambiarse de sociedad de certificación en el transcurso del correspondiente trámite.
ART. 4º—Solicitud de inspección. Con una antelación no inferior a diez (10) días calendario a la fecha de embarque de las mercancías que serán objeto de inspección, el importador o la sociedad de intermediación aduanera, deberá suministrar la información contemplada en el anexo uno de la presente resolución a la sociedad de certificación que haya elegido para adelantar el proceso de inspección preembarque de sus mercancías.
La información de que trata la solicitud de inspección podrá suministrarse personalmente, vía télex, a través de comunicación facsi-milar, o por algún sistema de comunicación o transmisión electrónica de datos.
El exportador deberá suministrar copia de la factura comercial, del contrato o documento que ampare la transacción u operación celebrada con el importador o la sociedad de intermediación aduanera y demás documentos e información que la sociedad de certificación le solicite para la práctica de la inspección preembarque.
No obstante lo dispuesto en el inciso anterior, si el importador dispone de copia de la factura comercial, del contrato o documento que ampare la transacción u operación celebrada con el exportador, podrá acompañar a la solicitud de inspección copia de los mismos.
PAR.—Con sujeción a los establecido en el parágrafo 2º del artículo 11 de la Resolución 5624 de 1994, las sociedades de certificación podrán aceptar solicitudes de inspección con carácter urgente, en cuyo caso la inspección preembarque se practicará dentro del término comprendido entre las 24 y las 72 horas siguientes a la recepción de la correspondiente solicitud de inspección.
(Nota: Modificado por la Resolución 6499 de 1996 artículo 1º de la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales)
Del procedimiento para la inspección preembarque
ART. 5º—Lugar de la inspección. La inspección preembarque se practicará en los centros de producción, en los depósitos de almacenamiento o en el puerto de embarque hacia Colombia, siempre que los mismos se encuentren en el territorio aduanero del país desde el cual se exporten las mercancías o, si la inspección no pudiera realizarse en ese territorio aduanero por la compleja naturaleza de los productos de que se trate o si las partes convinieren en ello, en el territorio en el que se fabriquen las mercancías.
ART. 6º—Oportunidad de la inspección. En la fecha acordada con el exportador, la sociedad de certificación deberá realizar la inspección preembarque de las mercancías, a menos que ésta se modifique de común acuerdo entre el exportador y la sociedad de certificación o que dicha diligencia no pueda realizarse por impedirlo el exportador o por razones de fuerza mayor.
En todo caso, la inspección preembarque deberá llevarse a cabo con la anterioridad previa al embarque de la mercancía, que le brinde al exportador la oportunidad de corregir in-consistencias, exponer por escrito sus opiniones, allegar documentos adicionales o solicitar eventualmente una nueva inspección, en concordancia con el plazo previsto en el artículo 13 de la presente resolución.
El certificado de inspección o la nota de no emisión se expedirán en el término máximo de cinco (5) días hábiles contados a partir de la finalización de la práctica de la inspección preembarque y después de haber recibido del exportador, la documentación necesaria para subsanar las inconsistencias o discrepancias que se hubieren detectado en la práctica de la inspección.
La información relativa al resultado de la inspección preembarque consignada en el certificado de inspección emitido en el exterior, será enviada, a través de sistemas electrónicos de transmisión de datos, por la sucursal u oficina en el exterior que haya realizado la inspección preembarque de las mercancías a las oficinas en Colombia de la sociedad de certificación. El certificado de inspección expedido en estas condiciones, será refrendado por el representante de la sociedad de certificación en Colombia o por las personas autorizadas por este para tales efectos y entregado en original y una copia al importador o a la sociedad de intermediación aduanera, dentro del término previsto en el inciso anterior y sin perjuicio de lo señalado en el artículo 1º de la presente resolución sobre la distribución de las copias de este documento.
Para conocimiento de la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales, la sociedad de certificación deberá suministrar a la subdirección operativa de dicha entidad, un documento donde aparezcan los nombres, firmas y sellos que serán utilizados por el (los) representante(s) de la sociedad de certificación y por las personas autorizadas por éstos, para efectos de lo señalado en el inciso anterior.
(Nota: Modificado por la Resolución 6499 de 1996 artículo 2º de la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales)
ART. 7º—Práctica de la inspección. La inspección de las mercancías se realizará siguiendo las prácticas y procedimientos de las sociedades de certificación aceptados internacionalmente, las normas colombianas vigentes y las contenidas en acuerdos y convenios ratificados por el país y, en especial, las que se señalan en el presente artículo.
Cuando la inspección preembarque se realice sobre mercancías respecto de las cuales no sea obligatoria la presentación de un certificado de inspección, dicha inspección deberá versar sobre todos los aspectos de que trata el presente artículo y en el certificado de inspección se dejará constancia de tal circunstancia.
Tratándose de mercancías respecto de las cuales sea obligatoria la presentación de un certificado de inspección, la inspección preembarque podrá versar sobre uno o varios aspectos de los que se señalan a continuación, según lo determine el Gobierno Nacional.
1. Clasificación arancelaria. La sociedad de certificación deberá efectuar las pruebas, exámenes y análisis que se requieran para establecer la clasificación a diez (10) dígitos en el arancel de aduanas de Colombia, de las mercancías con arreglo a lo dispuesto en el Decreto 3104 de 1990 y las normas que lo adicionen o modifiquen, así como las notas explicativas del sistema armonizado de designación y codificación de mercancías.
2. Descripción. Para la certificación de la descripción de las mercancías deberá tenerse en cuenta lo dispuesto en la Resolución 2473 del 15 de mayo de 1995 y demás normas que la adicionen o modifiquen, salvo en lo relativo al número de serie a que hace referencia el artículo 2º de la citada norma, observando especial cuidado en la identificación de la mercancía, señalando los elementos que la caracterizan, tales como marcas, números, referencias u otras especificaciones que permitan su individualización, sin que sea suficiente la descripción que aparece en el arancel de aduanas para la subpartida de que se trate.
De ser necesario, deberá completarse la descripción de las mercancías utilizando las hojas adicionales al certificado de inspección, según el formato establecido en el anexo 2 de la presente resolución.
3. Estado. La sociedad de certificación deberá establecer si la mercancía es nueva o usada, determinando si se trata de mercancía reconstruida, averiada, imperfecta, de segunda, antigua, saldos de inventario, desperdicios o sobrantes, así como la clase de imperfección y el año de fabricación.
4. Precio de venta.
4.1. El precio de los bienes objeto de inspección preembarque deberá ser certificado con observancia de lo señalado en los numerales siguientes y de conformidad con las disposiciones complementarias emitidas por la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales.
4.2. Las sociedades de certificación sólo certificarán un precio diferente al convenido entre un exportador y un importador en el caso de que este precio se establezca mediante el seguimiento de un proceso de verificación conforme a los criterios establecidos en los numerales siguientes.
4.3. Basarán su comparación de precios a efectos de la verificación del precio de exportación, en los precios que se ofrezcan para la exportación de mercancías idénticas o similares en el mismo país de exportación, al mismo tiempo o aproximadamente al mismo tiempo, en condiciones competitivas y en condiciones de venta comparables, de conformidad con la práctica comercial habitual, y deducida toda rebaja normalmente aplicable. Tal comparación se basará en lo siguiente:
4.3.1. Únicamente se utilizarán los precios que ofrezcan una base válida de comparación, teniendo en cuenta los factores económicos pertinentes correspondientes al país de importación y al país o países utilizados para la comparación de precios.
4.3.2. No se basarán en el precio al que se ofrezcan mercancías para la exportación a diferentes países de importación para imponer arbitrariamente el precio más bajo.
4.3.3. Tendrán en cuenta los elementos específicos señalados en el numeral 4.4.
4.3.4. En cualquier etapa del proceso antes descrito, las sociedades de certificación brindarán al exportador la oportunidad de explicar el precio.
4.4. Al proceder a la verificación de precios, las sociedades de certificación tendrán debidamente en cuenta las condiciones del contrato de venta y los factores de ajuste generalmente aplicables propios de la transacción; estos factores comprenderán, si bien no exclusivamente, el nivel comercial y la cantidad de la venta, los períodos y condiciones de entrega, las cláusulas de revisión de los precios, las especificaciones de calidad, las características especiales del modelo, las condiciones especiales de expedición o embalaje, la magnitud del pedido, las ventas de contado, las influencias estacionales, los derechos de licencia u otras tasas por concepto de propiedad intelectual, y los servicios prestados como parte del contrato si no se facturan habitualmente por separado; comprenderán también determinados elementos relacionados con el precio del exportador, tales como la relación contractual entre este último y el importador.
4.5. La verificación de los gastos de transporte se referirá únicamente al precio convenido del modo de transporte utilizado en el país de exportación indicado en el contrato de venta.
4.6. No se utilizarán a efectos de la verificación de precios los siguientes factores:
4.6.1. El precio de venta del país de importación de mercancías producidas en dicho país.
4.6.2. El precio de mercancías vendidas para exportación en un país distinto del país de exportación.
4.6.3. El costo de producción.
4.6.4. Precios o valores arbitrarios o ficticios.
En todo caso, la verificación del precio de venta por parte de una sociedad de certificación, no exime al importador o a la sociedad de intermediación aduanera, de la obligación de determinar el valor en aduanas de las mercancías, en consonancia con el acuerdo del valor del GATT, la Decisión 326 de la Comisión del Acuerdo de Cartagena, el Decreto 2615 de 1993 y demás normas que los adicionen, modifiquen o reglamenten.
5. Cantidad. La sociedad de certificación establecerá el peso, el número de bultos y, en general, la cantidad de mercancías, utilizando para el efecto las unidades comerciales de que trata la Resolución 6035 de 1994 y las normas que la adicionen o modifiquen, determinando su correspondencia con la cantidad indicada en la factura, contrato o documento que ampara la transacción u operación celebrada entre el exportador y el importador o la sociedad de intermediación aduanera.
6. Calidad. La certificación de la calidad se efectuará sobre los aspectos necesarios para determinar la correcta descripción, estado y precio de venta de las mercancías. La sociedad de certificación deberá certificar que la calidad verificada corresponde a la pactada en la factura o contrato o documento que ampara la transacción u operación celebrada entre el exportador y el importador o la sociedad de intermediación aduanera, sin que dicha certificación sustituya las exigencias previstas en el Decreto 300 de 1995.
7. Origen. Para la certificación sobre el país de origen, la sociedad de certificación tomará como base el certificado expedido por la autoridad competente en cada país o la certificación que para el efecto expida el productor, fabricante o exportador.
PAR.—Las sociedades de certificación, en todos los casos que la naturaleza de las mercancías lo requiera, deberán practicar los análisis, exámenes, mediciones o pruebas de laboratorio, tendientes a establecer, entre otros, la clasificación arancelaria, descripción, origen y demás aspectos a que hubiere lugar. Sin perjuicio de lo anterior, deberán someterse a este procedimiento, las mercancías para las cuales se señale su obligatoriedad mediante disposición legal.
ART. 8º—Inspección preembarque de productos perecederos. Para efectos de lo dispuesto en el artículo 1º de la presente resolución, en la expedición del certificado de inspección de los productos perecederos, deberá tenerse en cuenta, además de lo señalado en el artículo anterior, lo siguiente:
1. Cuando se conozcan las fechas de fabricación y de expiración del producto perecedero, por estar impresos o etiquetados en su envase, la vida útil restante del producto al momento de la práctica de la inspección preembarque debe ser superior o igual al cincuenta por ciento (50%) restante de la vida útil total.
En el evento de que la vida útil restante del producto perecedero al momento de la práctica de la inspección preembarque, sea inferior al cincuenta por ciento (50%) de la vida útil total, la sociedad de certificación consultará al importador o a la sociedad de intermediación aduanera, si el término de vida útil restante le resulta aceptable. En caso de aceptación por parte del importador, la sociedad de certificación dejará constancia en el certificado de inspección sobre la vida útil restante del producto.
2. Tratándose de alimentos perecederos de corta conservación como frutas y vegetales, sólo se podrá expedir el certificado de inspección cuando al momento de la práctica de la inspección preembarque se establezca que su estado de conservación permite determinar que la mercancía se encuentra en condiciones óptimas para su transporte hacia el territorio colombiano.
3. En todos los casos, la sociedad de certificación verificará la fecha de expiración de los productos perecederos y se abstendrá de expedir el certificado de inspección, cuando las mismas aparezcan vencidas o los productos estuvieran por vencer en un plazo razonablemente breve, de conformidad con los usos internacionales.
PAR.—La expedición del certificado de inspección no exime al importador o a la sociedad de intermediación aduanera, del cumplimiento de los requisitos establecidos por parte de las autoridades sanitarias colombianas.
ART. 9º—Inspección preembarque de residuos peligrosos. Bajo ninguna circunstancia las sociedades de certificación expedirán certificado de inspección sobre mercancías que por su naturaleza, origen y/o procedencia revistan el carácter de residuos peligrosos, tóxicos o radiactivos. Sin embargo, cuando el importador o la sociedad de intermediación aduanera, presente solicitud de inspección sobre mercancías que al momento de la inspección preembarque se determine, a la luz de lo establecido en el artículo 1º de la presente resolución y en la Resolución 189 de 1994 del Ministerio del Medio Ambiente o de las normas que la adicionen o modifiquen, su naturaleza de residuo peligroso, tóxico o radiactivo, la sociedad de certificación informará inmediatamente a la subdirección operativa de la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales, a la Administración de Impuestos y Aduanas que figure en la solicitud de inspección y a la división sectorial ambiental del Ministerio del Medio Ambiente, con el propósito de que se adopten las medidas que permitan prevenir la introducción al territorio nacional de esta clase de mercancías.
ART. 10.—Inspección preembarque de sustancias utilizadas en el procesamiento, fabricación o transformación de narcóticos. Para la expedición del certificado de inspección de las sustancias de que trata la Ley 67 de 1993 y el artículo 1º del Decreto 1146 de 1990 y demás normas que los adicionen o modifiquen, que puedan ser utilizadas para el procesamiento, fabricación o transformación de narcóticos o drogas que produzcan dependencia síquica o física, será necesario anexar a la solicitud de inspección formulada por el importador o la sociedad de intermediación aduanera, el respectivo visto bueno del Consejo Nacional de Estupefacientes.
ART. 11.—Inspección preembarque de mercancías que no tienen precio contractual convenido. Las muestras sin valor comercial, las donaciones, las importaciones temporales y en general, en aquellas transacciones en las cuales no hubiere precio contractual convenido, en razón a la naturaleza de la operación, la sociedad de certificación deberá establecer el precio corriente en el mercado de exportación, de conformidad con lo señalado en la presente resolución, consignando dicho precio en el certificado de inspección.
En todo caso, la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales, en ejercicio de sus facultades de control y fiscalización, podrá solicitar a la sociedad de certificación información sobre el procedimiento empleado para la determinación del precio de las mercancías reseñadas en el presente artículo.
ART. 12.—Sellamiento. Todos los contenedores que contengan mercancías sometidas a inspección preembarque deberán ser sellados por las sociedades de certificación, siempre que el total de la mercancía haya sido inspeccionada por una misma sociedad de certificación, el llenado del contenedor se efectúe en un solo lugar y no se incluya mercancías que no fueron objeto de inspección preembarque.
La sociedad de certificación deberá consignar en el certificado de inspección el número del contenedor y del sello de seguridad utilizado.
El importador efectuará con su proveedor en el extranjero, las coordinaciones del caso, con la finalidad de que este último comunique oportunamente por escrito a la sociedad de certificación en el país de embarque, la fecha y hora programada para el llenado del contenedor, brindándole las facilidades para la inspección y sellado de la unidad de carga.
Para la emisión del certificado de inspección de las mercancías sometidas al procedimiento de sellado de contenedores establecida en la presente resolución, la sociedad de certificación podrá solicitar, en caso de que lo estime necesario, copia del documento de transporte utilizado.
En los casos en que no proceda el sellamiento de las mercancías, éstas se identificarán en el certificado de inspección, de tal modo que pueda establecerse con certeza que se trata de las mercancías descritas en dicho certificado.
(Nota: Modificado por la Resolución 8185 de 1995 artículo 3º de la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales).
ART. 13.—Controversias con el usuario. Cuando se presenten discrepancias o inconsistencias entre la información contenida en la solicitud de inspección y en los documentos suministrados por el exportador contra lo verificado por la sociedad de certificación en la práctica de la inspección preembarque, dicha sociedad informará por escrito al exportador, para que las discrepancias o inconsistencias sean corregidas, exponga por escrito sus opiniones, allegue documentos adicionales o solicite eventualmente una nueva inspección, en un plazo máximo de tres (3) días hábiles siguientes a la fecha de emisión de la comunicación. En el evento de que dichas inconsistencias no sean corregidas por el exportador o aceptadas por el importador, la sociedad de certificación expedirá una nota de no emisión explicando detalladamente las razones por las cuales no emite el certificado de inspección.
(Nota: Modificado el primer inciso del presente artículo por la Resolución 6499 de 1996 artículo 4º de la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales).
PAR.—Sin perjuicio de lo previsto en el presente artículo, las sociedades de certificación están obligadas a atender los reclamos de los usuarios y de los exportadores, en concordancia con lo dispuesto en el párrafo 21 del artículo segundo del acuerdo sobre inspección previa a la expedición, anexo del acuerdo sobre la OMC. Si pasados dos (2) días hábiles después de la presentación del reclamo, las partes no hubieren llegado a un acuerdo sobre el tema en discusión, cualquiera de ellas podrá someter la diferencia a un examen independiente de conformidad con lo establecido en el artículo cuarto del citado acuerdo.
ART. 14.—El certificado de inspección como documento soporte de la declaración de importación. El certificado de inspección emitido por una sociedad de certificación constituye documento soporte de la declaración de importación de las mercancías respecto de las cuales se determine la presentación obligatoria de un certificado de inspección o cuando el importador o la sociedad de intermediación aduanera, manifieste en la declaración de importación que dispone de él. La no entrega del certificado de inspección al depósito o a la aduana, según el caso, constituye una causal de rechazo del levante, adicional a las contempladas en el artículo 30 del Decreto 1909 de 1992.
En los eventos previstos en el inciso anterior, el importador o la sociedad de intermediación aduanera, deberá consignar en la casilla 79 —actuación aduanera— del formulario declaración de importación —DIAN 77.006.94—, el código de trece (13) dígitos que identifica el certificado de inspección.
Al autorizar el levante de las mercancías, el empleado del depósito o el funcionario de la aduana, según sea el caso, anotará el número del levante otorgado por la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales en la declaración de importación y en el original del certificado de inspección, dejando constancia en dicho certificado sobre su utilización parcial o total.
Cuando se presente una declaración de importación que acredite la obtención de un certificado de inspección, dicha declaración sólo podrá comprender mercancías que estén relacionadas en un mismo certificado de inspección y no podrá incluir mercancías que no hayan sido objeto de inspección preembarque y que no hubieren obtenido el certificado de inspección correspondiente.
PAR. 1º—Tratándose de mercancías respecto de las cuales se establezca la presentación obligatoria de un certificado de inspección, la no entrega de éste junto con la declaración de importación al depósito o a la aduana, según el caso, dará lugar al rechazo de su levante. No habrá lugar a la corrección de una declaración de importación para subsanar la omisión en la entrega de un certificado de inspección respecto de estas mercancías, debiéndose reembarcar a cualquier país, en un término no superior a los dos meses siguientes a su llegada al territorio nacional, siguiendo el procedimiento establecido en el artículo 281 del Decreto 2666 de 1984, y cumpliendo los requisitos allí previstos, salvo el relativo a la presentación del certificado de inspección.
Tratándose de mercancías sometidas al pago de derechos “antidumping” o compensatorios o de medidas de salvaguardia, y siempre y cuando la obligatoriedad del certificado de inspección únicamente se haya dispuesto respecto del país de origen, la no entrega del certificado de inspección ocasionará la devolución de la declaración y demás documentos al declarante para efectos de la presentación y entrega de una declaración de corrección, con la cual se cancelen los derechos “antidumping” o compensatorios o los tributos aduaneros adicionales y/o las sanciones a que hubiere lugar, según fuere el caso.
PAR. 2º—Respecto de las mercancías sobre las cuales no se hubiere establecido la obligatoriedad de presentar un certificado de inspección y el importador o la sociedad de intermediación aduanera, manifiesto voluntariamente en la declaración de importación que dispone de este documento, la no entrega del certificado de inspección al depósito o a la aduana, según el caso, dará lugar al rechazo del levante de la mercancía. En este caso, no habrá lugar a la presentación de una declaración de corrección, ni la mercancía podrá ser reembarcada, debiéndose declarar su abandono, una vez vencido el término de dos meses siguientes a su llegada al territorio nacional, no siendo procedente la presentación de una declaración de legalización.
(Nota: Modificado por la Resolución 6499 de 1996 artículo 5º de la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales).
ART. 15.—Efectos de la presentación del certificado de inspección. En concordancia con lo señalado en el artículo 7º del Decreto 2531 de 1994, la presentación de la declaración de importación acompañada de un certificado de inspección que verse sobre todos los aspectos de que trata el artículo 7º de la presente resolución permitirá, una vez se verifique por parte del empleado del depósito o por el funcionario de la administración de impuestos y aduanas, según sea el caso, la no ocurrencia de ninguna de las causales de rechazo del levante, obtener el levante automático de las mercancías, siempre que en dicho certificado de inspección no se certifique un precio diferente al precio de transacción.
Lo anterior, sin perjuicio de que la autoridad aduanera pueda, cuando lo estime necesario, realizar inspección aduanera a las mercancías de que trata el inciso anterior, en cuyo caso deberá informar a la sociedad de certificación el lugar y la fecha en que se llevará a cabo la diligencia, con el propósito de que un representante de dicha sociedad, si lo considera necesario, presencie el desarrollo y resultado de la misma.
En la inspección aduanera previa al levante de las mercancías respecto de las cuales la sociedad de certificación hubiere certificado un precio diferente al convenido entre un exportador y un importador, el funcionario de la división operativa deberá valorar las mercancías de conformidad con lo establecido en el Decreto 2615 de 1993, la Resolución 932 de 1994 y demás normas que los adicionen o modifiquen, teniendo en cuenta el precio certificado por la sociedad de certificación, el precio de la transacción consignado en la factura comercial, contrato o documento que ampare la transacción u operación celebrada con el exportador y el valor declarado por el importador y/o la sociedad de intermediación aduanera. En la controversia de valor se seguirá el procedimiento previsto en los incisos 2º y 3º del artículo 13 de la Resolución 932 de 1994.
ART. 16.—Corrección de errores de escritura de los certificados de inspección. No serán admisibles por las autoridades aduaneras los certificados de inspección que presenten tachaduras o enmendaduras.
Sin embargo, de conformidad con el párrafo 19 del artículo segundo del acuerdo sobre inspección previa a la expedición, anexo del acuerdo sobre la OMC, en caso de error de escritura en la expedición del certificado de inspección, la sociedad de certificación podrá corregir el documento expedido en estas condiciones siempre y cuando se cumplan la totalidad de los requisitos que a continuación se enumeran:
1. El error que se corrige debe haberse originado exclusivamente en la transcripción del contenido del certificado de inspección.
2. La corrección se produzca dentro de los cinco (5) días siguientes a la expedición del certificado que se corrige.
(Nota: El presente numeral fue derogado por la Resolución 6499 de 1996 artículo 9º de la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales).
3. Al momento de realizar la corrección no se hubiere presentado a los bancos o entidades financieras autorizadas una declaración de importación, con la cual se acredite la presentación del certificado de inspección que se pretende corregir.
4. No se trate de una corrección al precio de transacción y/o al precio certificado por la sociedad de certificación.
5. Se corrijan aspectos que tengan efectos neutros o aumenten los tributos aduaneros y/o conserven u originen la pérdida de tratamientos preferenciales de cualquier especie, respecto al certificado de inspección que se corrige.
Cuando las correcciones versen sobre aspectos que traigan consigo una disminución de los tributos aduaneros y/o generen tratamientos preferenciales de cualquier especie, respecto al certificado de inspección que se corrige, previamente deberá obtenerse autorización escrita por parte del jefe de la división operativa de la administración de impuestos y aduanas de la jurisdicción de la mercancía, para lo cual el representante legal en el país de la sociedad de certificación autorizada e inscrita, deberá formular del término previsto en el numeral 2º de este artículo, solicitud escrita en este sentido, indicando el número del certificado de inspección que se pretende corregir, el aspecto que será modificado, las razones que originaron la comisión del error de escritura y el cumplimiento de los requisitos previstos en los numerales 1º a 4º del presente artículo.
A la solicitud de autorización de que trata el anterior inciso, deberá anexarse fotocopia de la solicitud de inspección, del certificado de inspección y de la factura o contrato que ampara la transacción u operación.
La presentación de la solicitud suspende el término de cinco (5) días previsto en este artículo para la oportunidad de la expedición de un certificado de inspección donde se corrijan errores de escritura, hasta el momento en que se resuelva dicha solicitud por parte del jefe de la división operativa de la administración de impuestos y aduanas correspondiente.
En todo caso, para la corrección de un certificado de inspección deberá anularse el original y la copia destinada al importador o a la sociedad de intermediación aduanera, teniendo en cuenta que en el nuevo certificado de inspección que se expida, se consigne la totalidad de la información del certificado cuyo contenido se corrige y se indique expresamente el número del certificado que reemplaza.
ART. 17.—Protección de la información comercial confidencial. De conformidad con lo previsto en los párrafos 9º y siguientes del artículo 2º del acuerdo sobre inspección previa a la expedición, anexo del acuerdo sobre la OMC, la información que reciban las sociedades de certificación en desarrollo de la práctica de la inspección preembarque, tendrá el carácter de información comercial confidencial, en la medida en que tal información no haya sido publicada, esté en general a disposición de terceras partes o sea de otra manera de dominio público.
Las sociedades de certificación no podrán divulgar información comercial confidencial a terceros; sin embargo podrán suministrar dicha información a la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales o a otras entidades gubernamentales, siempre y cuando se requiera para efectos de lo dispuesto en el párrafo 11 del artículo 2º del acuerdo sobre inspección previa a la expedición, anexo del acuerdo sobre la OMC.
Así mismo, las sociedades de certificación se abstendrán de solicitar a los exportadores la información a que hace referencia el párrafo 12 del artículo 2º del mencionado acuerdo, salvo que el exportador la suministre por iniciativa propia para ilustrar un caso concreto.
ART. 18.—Suministro de información al exportador por parte de las sociedades de certificación. En consonancia con lo previsto en el párrafo 6º del artículo 2º del acuerdo sobre inspección previa a la expedición, anexo del acuerdo sobre la OMC, las sociedades de certificación deberán suministrar a los exportadores, con la debida antelación a la fecha acordada para la práctica de la inspección preembarque, una lista de toda la información que les es precisa para cumplir con dicha diligencia, tales como las normas, procedimientos y criterios atinentes a la inspección preembarque, la verificación de precios, los derechos de los exportadores frente a las sociedades de certificación y los procedimientos de recursos establecidos en el párrafo 21 del artículo 2º del citado acuerdo.
Las sociedades de certificación suministrarán la información propiamente dicha cuando la soliciten los exportadores.
ART. 19.—Conflicto de intereses. Las sociedades de certificación se abstendrán de realizar la práctica de inspección preembarque y expedir el correspondiente certificado de inspección, cuando exista vinculación y/o intereses financieros, económicos o comerciales entre las sociedades de certificación o cualesquiera de sus sociedades vinculadas y los exportadores, importadores y/o sociedades de intermediación aduanera.
ART. 20.—Régimen tarifario. Las sociedades de certificación para la aplicación de las tarifas de inspección preembarque se sujetarán a lo dispuesto en el parágrafo 2º del artículo 11 y al artículo 25 de la Resolución 5624 de 1994.
Adicionalmente, tratándose de solicitudes de inspección presentadas entre los cuatro y nueve días anteriores a la fecha de embarque de las mercancías, la tarifa mínima aplicable será de trescientos dólares (US$ 300) de los Estados Unidos de Norteamérica.
(Nota: Modificado por la Resolución 6499 de 1996 artículo 6º de la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales)
ART. 21.—Normas aplicables. En lo no previsto en la presente resolución, se aplicará lo dispuesto en los Decretos 1909 de 1992, 2531 de 1994 y 861 de 1995 y en el acuerdo sobre inspección previa a la expedición, anexo del acuerdo sobre la OMC y en las normas que los adicionen, reglamenten o modifiquen.
La intervención de la sociedad de certificación no libera ni sustituye al proveedor en el exterior, al exportador, al importador o a la sociedad de intermediación aduanera, de sus responsabilidades contractuales y legales derivadas de las relaciones que se establezcan entre sí y de éstos ante la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales.
ART. 22.—Modifícase el artículo 5º de la Resolución 5624 del 9 de diciembre de 1994, el cual quedará así:
“ART. 5º—Garantía. Una vez cumplidos los requisitos señalados en el artículo 2º de la presente resolución, se expedirá el acto administrativo que otorga la inscripción a la sociedad de certificación, en el cual se señalará el plazo para presentar la garantía bancaria o de compañía de seguros de que trata el artículo 4º del Decreto 2531 de 1994, la cual deberá constituirse a favor de la Nación —Unidad Administrativa Especial Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales— por un valor igual a un millón de dólares de los Estados Unidos de Norteamérica (US$ 1.000.000), liquidados en pesos a la tasa de cambio representativa del mercado certificada por la Superintendencia Bancaria para la semana inmediatamente anterior a la fecha de presentación de dicha garantía.
PAR.—A partir del 1º de enero de 1996, la mencionada garantía se constituirá por un valor igual al 0.1% del valor FOB de las mercancías sobre las cuales la respectiva sociedad de certificación hubiere otorgado certificados de inspección durante al año inmediatamente anterior”.
ART. 23.—Vigencia. La presente resolución rige desde la fecha de su publicación y se aplica para aquellas mercancías que se embarquen desde el exterior a partir del 1º de julio de 1995 y deroga todas las disposiciones que le sean contrarias.
Dada en Santafé de Bogotá, D.C., a 9 de junio de 1995.
N. del D.: Los anexos que aparecen mencionados no fueron publicados.

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