Source: https://forum.enti.it/viewtopic.php?f=1&t=317576
Timestamp: 2019-04-24 00:55:11+00:00

Document:
Targa provvisoria tedesca con banda rossa - Forum Enti.it
Targa provvisoria tedesca con banda rossa
Messaggioda ferrocavallonew » 16/07/2017, 21:14
Vi risulta che le targhe tedesche provvisorie con la banda rossa a destra siano ancora emesse?
La data riportata nella banda rossa é la data di scadenza?
Messaggioda ippocampo2009 » 16/07/2017, 22:04
Iscritto il: 06/03/2016, 23:48
Messaggioda pastore » 18/07/2017, 17:42
Mi intrometto nel discorso targhe estere!
sta circolando una targa esportazione lussemburghese con indicata la scadenza 11/16. Presumo quindi che la targa sia scaduta in data novembre 2016. Cosa si applica in tal caso?
assenza di copertura assicurativa
mancanza della targa
mancata immatricolazione
Messaggioda MO221400 » 18/07/2017, 17:53
solo fermandola e controllando tutto (telaio etc) puoi trovare un mondo.
devi appoggiarti a quei colleghi che....eucaris ed altro lo possono verificare...
le violazioni sono 93 e 193 ....anche se quest'ultima in realtà ...dipende da dove sei come prefettura.
Re: Targa esportazione lussemburghese
Messaggioda TheDevil » 18/07/2017, 19:46
Sta circolando una targa esportazione lussemburghese con indicata la scadenza 11/16.
Presumo quindi che la targa sia scaduta in data novembre 2016. Cosa si applica in tal caso?
assenza di copertura assicurativa...
Cfr. Decreto MiSE 86/2008 (art. 7 ed allegato 1) al link http://www.gazzettaufficiale.it/eli/id/ ... 08G0108/sg .
In ogni Stato la targa "esportazione" e' una regolare targa di immatricolazione rilasciata al proprietario di un veicolo che NON abbia la residenza abituale in quello Stato.
La data riportata su una qualunque targa "esportazione" ("EE" in Italia, "banda rossa" in Germania, etc) non ìndica la scadenza dell'immatricolazione ma soltanto la data entro la quale il cittadino NON-residente deve lasciare il territorio dello Stato che ha rilasciato la targa stessa.
Nel caso specifico, nella presunzione che il proprietario del veicolo abbia la residenza in Italia (e per tale motivo abbia ottenuto il rilascio della targa "export" del Lussemburgo), gli si potra' contestare la violazione dell'articolo:
- 132 CdS, scaduto un anno dalla data di acquisto intracomunitario del veicolo;
- 193 CdS, a far tempo dall'1 dicembre 2017.
E' del tutto fuori luogo pensare all'applicazione dell'art. 93 CdS se soltanto si trova il tempo di andare a rilèggere il comma 1 dell'art. 132 e, sopratutto, il comma 2 dell'art. 134 CdS.
Ovviamente sono soltanto le opinioni di un privato cittadino.
Messaggioda TheDevil » 18/07/2017, 19:57
Cfr. inoltre https://goo.gl/m4KBZR .
Messaggioda yumino » 20/07/2017, 22:23
Se la targa Provvisoria è scaduta lo dice la stessa parola Provvisoria vuol dire che quel veicolo con targa scaduta è un veicolo SENZA targa.
Quindi Art.93, commi 1 e 7, in quanto il veicolo circolante privo di immatricolazione e della carta di circolazione;
Art.100, commi 1 e 11, perché non munito delle targhe italiane di immatricolazione;
Con targa scaduta da oltre dodici mesi: Art.193 commi 1 e 2, in quanto presumibilmente privo di assicurazione, a meno che il conducente ovviamente non dimostri l'assolvimento dell'obbligo di copertura assicurativa comprovato da idoneo certificato di assicurazione.
Se il veicolo risulta radiato in Italia anche
Art.193 commi 1 e 2, in quanto privo di assicurazione, essendo non valida quella riferita alle targhe temporanee.
Re: Targa provvisoria tedesca
Messaggioda TheDevil » 24/07/2017, 12:20
Se la targa Provvisoria è scaduta lo dice la stessa parola Provvisoria vuol dire che quel veicolo con targa scaduta è un veicolo SENZA targa [rectius, senza immatricolazione, ndr].
Quindi Art.93, commi 1 e 7, in quanto veicolo circolante privo di immatricolazione...
Concordo (con la rettifica sopraevidenziata).
Quindi, il comma 7 dell'art. 93 CdS si àpplica ai veicoli circolanti in Italia con targa provvisoria scaduta, quale - ad esempio - la targa:
- italiana di cui all'art. 99 CdS;
- tedesca con banda laterale gialla.
Di contro, secondo la mia lettura delle vigenti norme del CdS, il comma 7 dell'art. 93 CdS NON si àpplica ai veicoli circolanti in Italia con targa "esportazione" scaduta, quale - ad esempio - la targa:
- italiana di cui all'art. 134 CdS;
- tedesca con banda laterale rossa.
Ma, da privato cittadino, sono sempre ben disponibile a ricevere motivate correzioni alle opinioni che espongo in questo forum da quasi undici anni.
Messaggioda ippocampo2009 » 24/07/2017, 16:54
Messaggioda TheDevil » 25/07/2017, 14:51
Riprendo il tuo quesito iniziale per significarti che, per quanto a mia conoscenza, NON ci sono mai state targhe tedesche provvisorie con la banda rossa.
Fino al 30 aprile 1998 la targa provvisoria in uso in Germania ha bensi' avuto i caratteri di colore rosso.
Dall'1 maggio 1998 la targa provvisoria in uso in Germania e' caratterizzata da una banda di colore giallo.
Cio' premesso, al fine di meglio specificare l'effettivo oggetto del tuo quesito (e per evitare ulteriori fraintendimenti nello sviluppo di questa discussione), mi permetto chiederti di voler eventualmente valutare l'opportunita' di editare il titolo con una delle due seguenti alternative:
- Targa provvisoria tedesca con banda gialla;
- Targa doganale tedesca con banda rossa.
p.s. @Ippocampo
Ti ringrazio per la segnalazione di una discussione che mi e' sfuggita a suo tempo e sulla quale mi riservo di manifestare le mie considerazioni.
Messaggioda yumino » 27/07/2017, 07:58
Mi sa che ci stiamo un pochino confondendo....
Le targhe in Germania sono:
Targa standard europeo caratteri neri su fondo bianco con a sinistra lo sfondo della comunità europea e la sigla del paese;
Targa temporanea di breve termine (kuzzeitkennzeichen) in vigore dal 1°maggio 1998, caratteri neri su fondo bianco con a destra barra laterale gialla, durata 5 giorni, può essere assegnata a tutti per motivi di prova, collaudo e trasferimento;
(Circolare ministero dell'interno: prot. 300/A/5188/15/111/57/6 del 15/07/2015; prot. 300/A/2151/15/111/57/6 del 23/03/2015; prot. 954 del 11/01/2013)
Targa temporanea di esportazione (ausfuhrkennzeichen) caratteri neri su sfondo bianco con a destra barra laterale rossa, questo tipo di targa viene assegnata a chiunque acquisti un veicolo in Germania e NON vi è residente (Targa doganale Italiana EE), serve quindi per l'esportazione;
Targa prova (handlerkennzeichen) caratteri rossi su sfondo bianco con a sinistra lo sfondo della comunità europea e la sigla del paese, si tratta di targa prova per i commercianti di veicoli, operatori nel settore dei veicoli (concessionari, officine, ecc..) questa targa è quella equiparata alle targhe prova Italiane, può circolare liberamente su territorio italiano purché accompagnata da valido documento attestante la validità temporale e sia presente l'intestatario autorizzato alla circolazione di prova.
(Circolare ministero dell'interno: prot. 300/A/3/44559/123/2/27/3 del 16/06/2004: prot. 692/M383 del 10/03/2004)
Per tutte queste targhe ci si astiene dal controllo dell'assicurazione e della carta verde.
Per le targhe temporanee con oltre un anno dalla scadenza oppure targhe temporanee con autoveicoli radiati in Italia (in quanto l'assicurazione legata alle targhe temporanee non è valida) si può invece procedere al controllo sanzionando in base all'art 193.
Le targhe temporanee scadute sono inefficaci a produrre effetti, quindi il veicolo con targa scaduta è come se NON avesse targa.
Gli autoveicoli già immatricolati in Italia e radiati dalla circolazione NON possono avere targhe temporanee Tedesche.
Messaggioda yumino » 27/07/2017, 08:13
//forum.enti.it/viewtopic.php?f=1&t=74613
Gli autoveicoli già immatricolati in Italia e radiati NON possono utilizzare le targhe temporanee tedesche...
http://www.mit.gov.it/mit/mop_all.php?p_id=13792
Mentre autoveicoli provenienti da altri paesi possono utilizzare le targhe temporanee tedesche...
http://www.vehicle-documents.it/start/E ... 202015.pdf
Messaggioda yumino » 27/07/2017, 09:27
Le targhe Lussemburghesi per esportazione (caratteri neri su sfondo giallo con annessa data di scadenza) hanno anch'esse una validità temporale, cessata questa, il giorno dopo si considera a tutti gli effetti alla circolazione con un veicolo non immatricolato e per il quale non è stata rilasciata
Per cui si applica l’art. 93, comma 7 e la sanzione accessoria della confisca del veicolo ai sensi dell’art. 213 del CdS.
Art.100, commi 1 e 11, perché non munito delle targhe italiane di immatricolazione o 1 e 12 se risulta già immatricolato in Italia.
Re: Targa tedesca in corso di individuazione
Messaggioda TheDevil » 27/07/2017, 15:19
Mi sa che ci stiamo un pochino confondendo...
Proprio per questo motivo mi sono permesso di sollecitare Ferrocavallonew a voler meglio specificare l'effettivo oggetto del suo quesito, con un chiarimento sull'appropriato titolo della discussione.
In particolare a quale targa tedesca abbia inteso riferirsi, avvalendosi delle corrispondenze funzionali con quella italiana:
- provvisoria di cui all'art. 99 CdS [cioe' la targa "Kurzzeitkennzeichen" con banda laterale gialla];
- doganale (escursionisti esteri) di cui all'art. 134 CdS [cioe' la targa "Ausfuhrkennzeichen" con banda laterale rossa].
Targa lussemburghese per esportazione
Messaggioda TheDevil » 27/07/2017, 16:07
Le targhe lussemburghesi per esportazione (caratteri neri su sfondo giallo con annessa data di scadenza) hanno anch'esse una validità temporale, cessata questa, il giorno dopo si considera a tutti gli effetti alla circolazione con un veicolo non immatricolato e per il quale non è stata rilasciata la carta di circolazione.
Non mi risulta chiaro se ritieni di applicare le tue citate considerazioni anche alla targa italiana per esportazione.
Oggi è 24/04/2019, 02:55

References: Art.93

Art.100
 Art.193

Art.193
 Art.93

Art.100