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Timestamp: 2019-08-24 02:42:12+00:00

Document:
Convenio Colectivo de Empresa de AUTOCARES LARA, S.L.
Convenio Colectivo de Empresa de AUTOCARES LARA, S.L. (29100050012015) de Málaga
C. Colectivo , Revision. Convenio Colectivo de Empresa de AUTOCARES LARA, S.L. (29100050012015) de Málaga
CONVENIO COLECTIVO DE TRABAJO PARA LA EMPRESA AUTOCARES LARA S.L. DE TRANSPORTE DE VIAJEROS DE SERVICIOS DISCRECIONALES, REGULARES TEMPORALES Y REGULARES DE USO ESPECIAL
CAPÍTULO II. Vinculación a la totalidad. Compensación y absorción. Comisión Paritaria. Prioridad aplicativa
CAPÍTULO V. Organización y tiempo de trabajo
Artículo 21. Plus de disponibilidad
SECCIÓN III. Complementos de vencimiento periódico superior al mes
Artículo 22. Gratificaciones extraordinarias de julio y navidad
SECCIÓN IV. Suplidos
CAPÍTULO VIII. Inaplicación y descuelgue de las condiciones del convenio
Artículo 30. Descuelgue de convenio
CAPÍTULO IX. Derechos y deberes de los trabajadores
Artículo 31. Tablón de anuncios
Artículo 34. Retirada del carné de conducir
Artículo 35. Plus de adversidad
Artículo 36. Seguro complementario
Artículo 37. Traslado de trabajadores fallecidos
Artículo 38. Afiliación y propaganda
Artículo 41. Obligaciones del conductor Serán obligaciones del conductor.
D.A. ÚNICA. Disposición adicional de obligado cumplimiento
Código Nuevo: 29100050012015
Boletín Oficial de Málaga nº 23 del 04/02/2016
Convenio Colectivo de Empresa de AUTOCARES LARA, S.L. CONVENIO COLECTIVO DE TRABAJO PARA LA EMPRESA AUTOCARES LARA S.L. DE TRANSPORTE DE VIAJEROS DE SERVICIOS DISCRECIONALES, REGULARES TEMPORALES Y REGULARES DE USO ESPECIAL AUTOCARES LARA, S.L. Convenio Colectivo de Empresa de AUTOCARES LARA, S.L. (29100050012015) de Málaga CONSEJERÍA DE ECONOMÍA Y CONOCIMIENTO CONSEJERÍA DE EMPLEO, EMPRESA Y COMERCIO DELEGACIÓN TERRITORIAL EN MÁLAGA SERVICIO DE ADMINISTRACIÓN L...
C. Colectivo , Revision CONVENIO COLECTIVO DE TRABAJO PARA LA EMPRESA AUTOCARES LARA S.L. DE TRANSPORTE DE VIAJEROS DE SERVICIOS DISCRECIONALES, REGULARES TEMPORALES Y REGULARES DE USO ESPECIAL 04/02/2016 Boletín Oficial de Málaga 01/01/2015 Vigente Documento oficial en PDF
CONVENIO COLECTIVO DE TRABAJO PARA LA EMPRESA AUTOCARES LARA S.L. DE TRANSPORTE DE VIAJEROS DE SERVICIOS DISCRECIONALES, REGULARES TEMPORALES Y REGULARES DE USO ESPECIAL (Boletín Oficial de Málaga núm. 23 de 04/02/2016)
Convenio o acuerdo: Autocares Lara, Sociedad Limitada. Expediente: 29/01/0265/2015. Fecha: 12 de enero de 2016. Asunto: Resolución de inscripción y publicación Código: 29100050012015. Visto el texto del acuerdo de fecha 13 de octubre de 2015 de la Comisión Negociadora y visto el texto del Convenio Colectivo de la empresa Autocares Lara, Sociedad Limitada, con expediente REGCON número 29/01/0265/2015 y código de acuerdo 29100050012015 y de conformidad con lo dispuesto en el artículo 90.3 del Estatuto de los Trabajadores (Real Decreto Legislativo 1/95, de 24 de marzo) y el artículo 8.3 del Real Decreto 713/2010 de 28 de mayo (BOE número 143 de 12 de junio de 2010) esta Delegación Territorial de Economía, Innovación, Ciencia y Empleo acuerda:
Disponer su publicación en el Boletín Oficial de la Provincia. La Delegada Territorial, María Francisca Montiel Torres.
El presente convenio afecta a la totalidad de la plantilla de trabajadores de la empresa Autocares Lara, Sociedad Limitada, ya sean estos fijos de plantilla o eventuales, cualquiera que sea la modalidad contractual y su categoría profesional, con la única excepción de los altos cargos y personal directivo.
Las normas contenidas en el presente convenio colectivo serán aplicables durante su periodo de vigencia a los trabajadores de la empresa Autocares Lara, Sociedad Limitada, adscritos al centro de trabajo con el que la empresa cuenta actualmente en Ronda (Málaga), siendo de aplicación, igualmente, a los centros de trabajo que pudiesen aperturarse por la empresa.
Este convenio se concierta entre la empresa Autocares Lara, Sociedad Limitada y los trabajadores de la misma.
El presente convenio podrá ser denunciado por cualquiera de las partes, empresa o representantes de los trabajadores, de acuerdo con los requisitos siguientes.
b) La denuncia del convenio deberá ser hecha con tres meses de antelación a la fecha de su vencimiento inicial o a la de cualquiera de sus prórrogas.
Si el convenio no fuera denunciado en forma y condiciones establecidas, éste se prorrogará por sucesivos periodos de anualidad.
El resto de años de vigencia del Convenio, incluidos los posibles años de prórroga, el incremento será el correspondiente al IPC real fijado por el INE a 31 de diciembre de cada uno de los años anteriores.
La interpretación y vigilancia de los acuerdos contenidos en el presente convenio queda encomendada a una comisión constituida por cuatro miembros.
- 2 miembros designados por los trabajadores a estos efectos.
Los trabajadores de movimiento contratados a tiempo parcial, percibirán en concepto de salario el importe resultante de aplicar el salario base, el plus de transporte, y el plus de convenio, proporcionalmente al número de horas contratadas.
El exceso de horas que pueda realizar el trabajador que superen las horas contratadas, serán pagadas según la tabla salarial anexa. El trabajador a tiempo parcial queda excluido de la percepción del plus de disponibilidad.
Todos los trabajadores que se incorporen a la empresa tendrán un periodo de prueba cuya duración máxima será de seis meses para los trabajadores de los Grupos Profesionales 1 y 2 y de 3 meses para el resto de trabajadores.
La situación de incapacidad temporal, maternidad, paternidad, adopción o acogimiento, paralizará el transcurso del periodo de prueba en todo caso, reanudándose el cómputo del misma una vez instada el alta y reincorporado el trabajador.
Se define por conductor (concepto aplicable a todas las categorías de conductor).
el operario que, poseyendo carné de conducir adecuado y con conocimientos mecánicos de automóviles profesionalmente probados, conduce autobuses y/o microbuses de transporte urbano o interurbanos de viajeros, con remolque o sin él, ayudando habitualmente al operario de taller cuando no tenga trabajo de conductor a efectuar. Asimismo, dirigirá la carga y descarga de equipajes, mercancías y encargos de su vehículo, siendo responsable del mismo durante el servicio y dando, si se exigiera, parte diario por escrito del servicio efectuado, del estado del vehículo, del consumo de carburante y lubricante, cumplimentando en la forma reglamentaria el libro y, en su caso, las hojas de ruta. Debe cubrir el recorrido por el itinerario y en el tiempo previsto (definición prevista en laudo arbitral publicado en el BOE número 48 de fecha 24 de febrero de 2001.
Conductor Nivel 1
Puede desarrollar sus funciones de lunes a domingo, con respeto de los descansos establecidos legalmente, realizando tanto servicio escolar, como discrecional, según las necesidades de la empresa. Esta categoría tiene derecho a la percepción del Plus de disponibilidad, cuando, realizando servicios discrecionales, el conductor se encuentre a disposición del grupo más de 8 horas. Quedan exentas del Plus de Disponibilidad las tareas de mantenimiento de vehículos, traslado de autocares al taller, y otras análogas.
Conductor Nivel 2
Está dedicado a transporte escolar, en la mayor parte de su actividad laboral. Desarrolla sus funciones de Lunes a Viernes, dentro del horario establecido. Esta categoría queda excluida del Plus de disponibilidad.
Tiene menor experiencia que las categorías de conductor anteriores, y su conducción está limitada a microbuses, asumiendo una menor responsabilidad, pudiendo conducir, una vez alcanzada la experiencia y formación necesaria, de manera esporádica, autobuses. Cabe pactar la opción de horas complementarias, cuando sea posible. Esta categoría queda excluida del Plus de disponibilidad.
GRUPO II (PERSONAL DE NO MOVIMIENTO)
Planifica los servicios y las rutas y coordina todas las operaciones de tráfico.
Realiza su trabajo en instalaciones de la Empresa o Estaciones de autobuses, cuyo cometido es la expedición y cobro de billetes o títulos de transporte que establezca la Empresa. También se encarga de facili-
tar información a los/as usuarios/as y de formular los correspondientes partes de liquidación y control de recaudaciones a Caja.
Personal que, con total dominio, destreza y capacidad en el desempeño de su oficio, realiza trabajos propios de la mecánica y reparación general de los vehículos.
Es el ayudante de mecánico, que carece de titulación. Realizará las tareas que le encomiende el mecánico, siendo éste su superior jerárquico inmediato.
Es el trabajador/a de oficina que realiza funciones administrativas, propias de su cargo, con los debidos conocimientos técnicoprofesionales y con responsabilidad y perfección.
Oficial 2.º administrativoComercial
Es el trabajador/a que contrata los servicios con los clientes, realiza el seguimiento comercial de los servicios, y responde ante los clientes de las incidencias en la prestación del servicio.
GRUPO III (PERSONAL DE NO MOVIMIENTO)
Realizan funciones propias de administración, en colaboración y bajo la supervisión de sus superiores.
El cambio de función dentro del grupo profesional no tendrá la consideración de modificación sustancial de condiciones de trabajo, pudiendo ser aplicado por la empresa, siempre que existan necesidades al efecto.
Para el personal de movimiento, la jornada laboral será de 60 horas de trabajo en cómputo semanal, en jornada flexible y partida, comprendiéndose en la misma las horas de trabajo efectivo, presencia y espera reguladas en el Real Decreto 1561/95 de 21 de Septiembre.
Periodo preferente de disfrute
En las condiciones que regula el artículo 38 del Real Decreto Legislativo 1/1995 de 24 de marzo, los trabajadores de las empresas afectadas por el presente convenio, tendrán derecho al disfrute de un periodo anual de 30 días naturales de vacaciones.
La retribución de las vacaciones se efectuará incluyendo los siguientes conceptos.
salario base y plus convenio.
inexcusable de carácter público y personal. Cuando conste en una norma legal o convencional un periodo determinado, se estará a lo que ésta disponga en cuanto a duración de la ausencia y a su compensación económica. Cuando el cumplimiento del deber antes referido suponga la imposibilidad de la prestación del trabajo en más del 20% de las horas laborales en un periodo de tres meses, podrá la empresa pasar al trabajador afectado a la situación de excedencia regulada en el artículo 46.1 del Estatuto de los Trabajadores.
Este plus se conviene como estímulo de la actividad, dedicación y atención del trabajador al conjunto de labores que componen el cometido que le tenga asignado el superior jerárquico o la gerencia de la empresa, conforme a la categoría asignada, y según su ficha de funciones, así como por el cuidado de los vehículos y material, incluida la limpieza y mantenimiento interior y exterior del vehículo, así como tareas de mantenimiento de la nave o garaje taller, cuando corresponda.
Se abonará este plus a los conductores que realicen servicios concretos de transporte discrecional, fuera de su horario habitual, conforme a la tabla salarial anexa.
Su cuantía asciende a 30 días de la suma de los conceptos salario base y plus convenio.
Para su cómputo, no se tendrán en cuenta los periodos de suspensión del contrato de trabajo, como los de Incapacidad Temporal, o los periodos en los que los trabajadores estén afectados por un expediente de regulación de empleo.
Las cantidades que, en concepto de dietas, se establecen a continuación, serán abonadas mediante bonos de establecimientos de hostelería o restaurantes, o en efectivo, a elección de la empresa, en los importes que se indican a continuación.
Comida en territorio nacional y Gibraltar: 9 euros, cuando, por exigencias del servicio, el trabajador no pueda comer en su domicilio y concluya con posterioridad a las 15:30 horas.
Cena en territorio nacional y Gibraltar: 9 euros, siempre que el servicio concluya a partir de las 23:00 horas.
Comidas y cenas en el extranjero: 15 euros, excepto Gibraltar. Cuando por circunstancias excepcionales, el conductor no pudiese efectuar la comida o cena con el grupo, podrá realizarla en sitio distinto, percibiendo, previa justificación documental mediante factura, el importe de la dieta correspondiente.
El personal conductor que preste servicio escolar no percibirá dietas. El alojamiento por razón del servicio será abonado por la Empresa directamente al establecimiento hostelero, para lo cual se proveerá al conductor del correspondiente bono o el importe de 20 euros, si el alojamiento es en España, o 30 euros, en el caso de que sea en el extranjero.
1. Una falta de puntualidad en el trabajo sin la debida justificación, cometida en el periodo de un mes.
5. La falta de respeto y consideración de carácter leve al personal de la empresa y al público, así como hablar mal de la empresa ó de otros compañeros.
7. No limpiar el autobús parte exterior al final de la jornada
1. Dos faltas o más faltas no justificadas de puntualidad en la asistencia al trabajo, cometidas durante el periodo de dos meses.
2. Faltar dos días al trabajo, durante un mes, sin causa justificada
12. Las expresadas en los apartados 2, 3, 4 y 8 del artículo anterior, siempre que.
13. Dar un golpe ó más a su elemento de transporte por negligencia, siendo él, el responsable de los daños. Así como infracciones que cometa en materias de transportes por causa del trabajo (conducción, descanso, aparcamiento, exceso de velocidad ect…)
1. Más de tres faltas no justificadas de puntualidad cometidas en un periodo de tres meses.
5. La transgresión de la buena fe contractual así como el abuso de confianza en el desempeño del trabajo, considerándose como tales el fraude o la deslealtad en las gestiones encomendadas, el hurto o el robo, tanto a sus compañeros de trabajo como a la empresa o a cualquier persona, realizado dentro de las dependencias o vehículos de la misma, o en cualquier lugar si es en acto de servicio.
violar el secreto de la correspondencia o revelar a extraños datos que se conozcan por razón del trabajo.
10. El abandono del trabajo reiterado, aunque sea por breve tiempo sin justificar.
a) Por faltas leves: Amonestación verbal o por escrito; suspensión de empleo y sueldo de hasta tres días
b) Por faltas graves: Suspensión de empleo y sueldo de 4 a 15 días
Las multas impuestas por infracciones de las disposiciones sobre tráfico, seguridad vial y de transportes deberán ser satisfechas por el que sea responsable de las mismas.
Cuando concurran causas económicas, técnicas, organizativas o de producción, por acuerdo entre la empresa y los representantes de los trabajadores legitimados para negociar el presente convenio colectivo, se podrá proceder, previo desarrollo de un periodo de consultas en los términos del artículo 41.4, a inaplicar en la empresa las condiciones de trabajo previstas en el mismo que afecten a las siguientes materias.
b. Horario y la distribución del tiempo de trabajo
En todos los centros de trabajo, las empresas dispondrán la colocación de un tablón de anuncios que estará a disposición del Comité de Empresa ó en su defecto, de los Delegados de Personal que se responsabilizarán de todo lo que en ellos se publique, siempre que vaya firmado por ellos o por su correspondiente sindicato, si lo hubiere.
El Comité de Empresa, ó en su defecto los Delegados de Personal, serán responsables del cumplimiento de los requisitos anteriores, así como de lo que pudiera suceder en el transcurso de la asamblea.
En los supuestos de Incapacidad Temporal, derivada de accidente de trabajo, las empresas abonarán un complemento a las prestaciones reglamentarias de la Seguridad Social a que el trabajador tenga derecho, consistente en la diferencia entre la cuantía de la prestación correspondiente, y el cien por cien del salario base y plus de convenio.
Los supuestos de Incapacidad Temporal por contingencias distintas a la anterior, se abonarán conforme a lo estipulado en la legislación sobre Seguridad Social, sin pactarse complemento alguno, a cargo de la empresa, en este ámbito.
Cuando a un conductor le sea retirado el carné de conducir por la autoridad administrativa o judicial competente, en el desempeño de sus funciones, la empresa le abonará el salario base y plus convenio que tuviere en el momento del accidente, siempre que concurran simultáneamente las siguientes condiciones.
1.º Imprudencia del conductor, excepto en aquellos casos en los que éste, por necesidades del servicio asignado por la empresa, deba hacer maniobras y sean sancionadas por la autoridad, así como igualmente, por necesidades del servicio, el mismo exceda en los tiempos de conducción y descanso estipulados por las normas correspondientes, exceptuando los casos de error o defectos en la confección de los discos diagramas por parte del conductor. 2.º No respetar una señal de tráfico. 3.º Exceso de velocidad.
A estos efectos, el trabajador padre/madre del disminuido acreditará ante la empresa tal circunstancia con la certificación del organismo competente, reconociendo la prestación correspondiente.
A petición escrita del trabajador, la empresa descontará la cuota sindical del mismo de la nómina, haciéndola efectiva en la cuenta corriente que designe el sindicato al efecto.
La empresa tendrá que efectuar un reconocimiento médico anual a cada uno de sus trabajadores, realizándose éste dentro de la jornada laboral.
- Conocer el estado de las revisiones y reparaciones así como de los controles periódicos del vehículo. - El conocimiento de los trámites, legislación y acciones a realizar en cada servicio, reparación o comunicación mediante los formularios y material proporcionado por la Empresa así como la obligación de la correcta cumplimentación y entrega de los mismos al finalizar la jornada laboral en las oficinas de la empresa.
Las multas impuestas al personal por infracción de las disposiciones sobre circulación deberán ser satisfechas por el que haya cometido la falta. Disposición transitoria segunda
Se aplicará en éste Convenio la Ley 31/95 de 8 de noviembre sobre prevención de riesgos laborales, y especialmente en sus artículos, 13, Comisión Nacional de Seguridad y Salud en el Trabajo, y 14, derecho a la protección frente a los riesgos laborales y otras disposiciones legales.
Esta disposición de obligado cumplimiento no devengará cuantía económica alguna ni en el presente convenio ni en los futuros, al estar cuantificada económicamente en el artículo 15 de este convenio denominado Plus Convenio .

References: Artículo 21

Artículo 22

Artículo 30

Artículo 31

Artículo 34

Artículo 35

Artículo 36

Artículo 37

Artículo 38

Artículo 41
 Resolución 
 artículo 90
 artículo 8
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 artículo 38
 Real Decreto 
 artículo 46
 artículo 41
 artículo 15