Source: http://legal.legis.com.co/document.legis/resolucion-3455-de-agosto-25-de-2017?documento=legcol&contexto=legcol_1ae64d16459e4d1a86c28ca9f3d789fc&vista=STD-PC
Timestamp: 2019-01-18 20:36:45+00:00

Document:
﻿ RESOLUCIÓN 3455 DE AGOSTO 25 DE 2017
RESOLUCIÓN 3455 DE 25 DE AGOSTO DE 2017
CONTENIDO:MINISTERIO DE TRANSPORTE. MODIFICA LA RESOLUCIÓN 727 DE 2013, EN LO RELATIVO A LA TABLA DE EQUIVALENCIA PARA LA ACREDITACIÓN DEL PESO BRUTO VEHICULAR DE QUE TRATA LA RESOLUCIÓN 10904 DE 2012 PARA EL RECONOCIMIENTO ECONÓMICO POR DESINTEGRACIÓN Y PARA EL INGRESO POR REPOSICIÓN DE VEHÍCULOS DE CARGA.
“Por la cual se modifica la Resolución 727 del 20 de marzo de 2013 y se dictan otras disposiciones”.
El Director de Transporte y Tránsito (e),
en ejercicio de las facultades que le confiere el artículo 4º de la Resolución 10904 de 2012, la Resolución 1334 de 2017, en atención al numeral 14.9 del artículo 14 del Decreto 87 de 2011, y
Que la Ley 769 de 2002 mediante la cual se expide el Código Nacional de Tránsito, establece en su artículo 8º, la obligación por parte del Ministerio de Transporte de poner en funcionamiento el registro único nacional de tránsito, RUNT, que incorpora, entre otros el registro nacional de automotores.
Que mediante el Decreto 2085 de 2008, se reglamentó el ingreso de vehículos al servicio particular y público de transporte terrestre automotor de carga, adoptando medidas para el ingreso de vehículos, con peso bruto vehicular, PBV, superior a diez mil quinientos (10.500) kilogramos, mediante los mecanismos de reposición por desintegración física total.
Que el artículo 9º del Decreto 2085 de 2008 estableció que el Ministerio de Transporte diseñará un programa de financiamiento denominado “Programa de promoción para la reposición y renovación del parque automotor de carga” con el objeto de promover la modernización del parque automotor.
Que el artículo 4º de la Resolución 10904 de 2012 estableció que “Cuando la dirección de transporte y tránsito identifique marcas, líneas y/o modelos específicos de vehículos, que en atención a las condiciones de fábrica pueda establecerse de manera general su peso bruto vehicular como igual o superior a 10.500 kilogramos, los relacionará en una tabla de equivalencia que será adoptada mediante resolución motivada proferida por el (la) director(a) de transporte y tránsito”.
Que la Resolución 727 de 2013, “por la cual se adopta la tabla de equivalencia parcial para la acreditación del peso bruto vehicular de que trata el artículo 4º de la Resolución 10904 del 13 de noviembre de 2012”, adoptó la tabla de equivalencia para acreditar el peso bruto vehicular, relacionando las marcas y líneas de vehículos cuyo peso bruto vehicular, atendiendo las condiciones de fábrica, puede determinarse de manera general como superior a 10.500 kilogramos y definió que la tabla de equivalencia para acreditar el peso bruto vehicular deberá ser actualizada siempre que sean identificadas marcas, líneas y/o modelos de vehículos que no encontrándose relacionados en ella, en atención a sus condiciones de fábrica, pueda establecerse su peso bruto vehicular como superior a 10.500 kilogramos.
Que mediante Decreto 1079 de 2015, se expidió el Decreto Único Reglamentario del Sector Transporte, adoptando en la parte 2, título 1, capítulo 7, sección 7, artículo 2.2.1.7.7.1 las medidas para el ingreso de vehículos al servicio particular y público de transporte terrestre automotor de carga con peso bruto vehicular, PBV, superior a diez mil quinientos (10.500) kilogramos.
Que la Resolución 332 de 2017, por la cual se definen las condiciones y procedimientos de los trámites inherentes a la política pública de modernización del parque automotor de carga y se dictan otras disposiciones, en el anexo 1. Establece los procedimientos para determinar o adopción del peso bruto vehicular, PBV, y siendo el peso bruto vehicular, PBV, de los automotores de carga una condición exigida para el registro, validación y aprobación en el sistema RUNT de las condiciones de postulación al “Programa de promoción para la reposición y renovación del parque automotor de carga nacional” se hace imperioso corregir la información que registra en el registro nacional automotor, RNA, del sistema RUNT de los vehículos de transporte terrestre automotor de carga de una manera eficiente, sin generar trámites innecesarios para los usuarios.
Que, de conformidad con lo establecido en el artículo 3º de la Resolución 727 es preciso actualizar la tabla de equivalencia para acreditar el peso bruto vehicular, siempre que sean identificadas marcas, líneas y/o modelos de vehículos que no encontrándose relacionados en ella, en atención a sus condiciones de fábrica, pueda establecerse su peso bruto vehicular como superior a 10.500 kilogramos.
Que es necesario corregir la tabla de equivalencia del anexo 1 de la Resolución 727 de 2013 puesto que existe un error de transcripción en la línea F 900 de la marca FORD la cual había quedado con un “0” adicional, correspondiendo la línea F9000 a un tractocamión y no a un camión rígido sencillo con un PBV máximo de 17.000 kg que es la línea F900.
ART. 1º—Modificar el artículo segundo de la Resolución 727 de 2013, el cual quedará así:
“ART. 2º—La tabla de equivalencia para acreditar el peso bruto vehicular deberá ser cargada en el sistema RUNT para que mediante esta se proceda a realizar de manera automática las validaciones y correcciones a que haya lugar”.
ART. 2º—Actualizar la tabla de equivalencia para acreditar el peso bruto vehicular, correspondiente al anexo 1 de la Resolución 727 de 2013, que forma parte integral de la presente resolución, en la cual se relacionan las marcas y líneas de vehículos cuyo peso bruto vehicular, atendiendo las condiciones de fábrica, puede determinarse de manera general como superior a 10.500 kilogramos, la cual quedará así:
Marca Línea Marca Línea
Austin 6500 Fargo D600
Austin A700 Fargo F600
Austin A99 Ford 750
Austin A40 Ford 2400
Austin A702 Ford 4900
Austin D600 221 FFC-1 Ford 5600
Austin FFK 140 Ford 5800
Austin FFK 200 Ford 5900
Barreiros 600 Ford 7000
Barreiros 8200 Ford 7560
Barreiros S. Azor. G.R. Ford 8000
Barreiros Super Azor Ford 9000
Chevrolet 60 Ford 600ES
Chevrolet 600 Ford B600
Chevrolet C 60 Ford B700
Chevrolet C 70 Ford B750
Chevrolet C 70 149 Ford F1000
Chevrolet C 70 179 Ford F600
Chevrolet C 70 189 Ford F700
Dodge B 600 Ford F750
Dodge C 600 Ford F800
Dodge D 600 Ford F850
Dodge D 600 197 Ford F900
Dodge D 600 157 Ford F950
Dodge D 700 145 Ford Mercury
Dodge D 700 197 Ford T800
Dodge D 800 Mercury F800
Dodge D 900 Mercury M700
Fargo 600 Mercury M800
Fargo 700 Mercury M600
Fargo 4200 Mercury MB600
Fargo CT800
ART. 3º—Ordénese a la concesión RUNT cargar en el registro nacional automotor, RNA, del sistema RUNT un peso bruto vehicular de 10.501 kg a la totalidad de los vehículos de las marcas y líneas contemplados en la tabla de equivalencia del anexo 1 de la Resolución 727 de 2013, actualizada en el artículo 2º de la presente resolución, que a la fecha cuenten con un peso bruto vehicular inferior o igual a 10.500 kg, “null” “0” o “vacío”. Lo anterior, sin necesidad de que exista solicitud previa del propietario o de autoridad competente.
ART. 4º—Los demás artículos de la Resolución 727 del 20 de marzo de 2013, continúan vigentes.
Dada en Bogotá, D.C., a 25 de agosto de 2017.

References: RESOLUCIÓN 

RESOLUCIÓN 
 RESOLUCIÓN 
 RESOLUCIÓN 
 Resolución 
 artículo 4
 Resolución 
 Resolución 
 artículo 14
 artículo 8
 artículo 9
 artículo 4
 Resolución 
 resolución 
 Resolución 
 artículo 4
 Resolución 
 artículo 2
 Resolución 
 artículo 3
 Resolución 
 Resolución 
 Resolución 
 Resolución 
 Resolución 
 artículo 2
 Resolución