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Timestamp: 2017-11-17 19:53:13+00:00

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Wochenruhezeiten im kombinierten Linien- und Gelegenheitsverkehr - ppt herunterladen
Veröffentlicht von:Otthild Alder Geändert vor über 3 Jahren
Präsentation zum Thema: "Wochenruhezeiten im kombinierten Linien- und Gelegenheitsverkehr"— Präsentation transkript:
1 Wochenruhezeiten im kombinierten Linien- und Gelegenheitsverkehr
2 Die fälligen Wochenruhezeiten folgen unmittelbar aufeinander.
Wochenruhezeiten im kombinierten Einsatz Gelegenheitsverkehr => Linienverkehr Er kann anschließend noch weiter im nationalen Linienverkehr bis 50 km eingesetzt werden. Nach einer Wochenruhezeit wird der Fahrer sechs Tage lang hintereinander im Gelegenheitsverkehr eingesetzt. Die zweite Wochenruhezeit muss zumindest innerhalb des Zweiwochenzeitraums beginnen, d.h. vor Sonntag, Uhr Die fälligen Wochenruhezeiten folgen unmittelbar aufeinander. Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Definition Lenkzeit: Art. 4 lit. j f ununterbrochene Lenkdauer: Art. 7 tägliche Lenkzeit: Art. 6 Abs. 1 Linienverkehr Reiseverkehr tägl. Ruhezeit wöchentl. Ruhezeit
3 Wochenruhezeiten im kombinierten Einsatz Linienverkehr => Gelegenheitsverkehr
Nach den vier Tagen im Linienverkehr geht er zwei Tage in den Gelegenheitsverkehr. Nach einer Wochenruhezeit wird der Fahrer vier Tage lang hintereinander im Linienverkehr eingesetzt. Nun hat der Fahrer sechs Tage hinter sich und kann nur noch im Linienverkehr fahren – oder er müsste eine Wochenruhezeit einlegen. Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Definition Lenkzeit: Art. 4 lit. j f ununterbrochene Lenkdauer: Art. 7 tägliche Lenkzeit: Art. 6 Abs. 1 Linienverkehr Reiseverkehr tägl. Ruhezeit wöchentl. Ruhezeit
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References: Art. 4
 Art. 7
 Art. 6
 Art. 4
 Art. 7
 Art. 6