Source: http://www.boa.aragon.es/cgi-bin/EBOA/BRSCGI?CMD=VERDOC&BASE=BZHT&PIECE=BOLE&DOCS=1-84&DOCR=25&SEC=BUSQUEDA_FECHA&RNG=200&SEPARADOR=&SECC-C=BOA%20O%20DISPOSICIONES%20O%20PERSONAL%20O%20ACUERDOS%20O%20JUSTICIA%20O%20ANUNCIOS&PUBL-C=20060728&PUBL=&@PUBL-E=
Timestamp: 2019-10-17 06:46:10+00:00

Document:
Fecha de disposición: 19/07/06
Fecha de Publicación: 28/07/06
Título: ORDEN de 19 de julio de 2006, del Departamento de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, por la que se publica el Acuerdo adoptado por el Gobierno de Aragón en su reunión celebrada el día 18 de julio de 2006, por el que se aprueba la modificación número 4 del Proyecto Supramunicipal de la Plataforma Logística de Zaragoza.
ORDEN de 19 de julio de 2006, del Departamento de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, por la que se publica el Acuerdo adoptado por el Gobierno de Aragón en su reunión celebrada el día 18 de julio de 2006, por el que se aprueba la modificación número 4 del Proyecto Supramunicipal de la Plataforma Logística de Zaragoza.
Adoptado por el Gobierno de Aragón el día 18 de julio de 2006 Acuerdo por el que se aprueba la modificación número 4 del Proyecto Supramunicipal de la Plataforma Logística de Zaragoza, se procede a su publicación en Anexo a la presente Orden.
Zaragoza, 19 de julio de 2006.
ACUERDO de 18 de julio de 2006, del Gobierno de Aragón, por el que se aprueba la modificación número 4 del Proyecto Supramunicipal de la Plataforma Logística de Zaragoza.
Como consecuencia del progresivo auge que ha experimentado la Plataforma Logística de Zaragoza y una vez efectuados los trámites legales oportunos, el Proyecto Supramunicipal de la Plataforma Logística de Zaragoza ha sido modificado en varias ocasiones: la modificación número 1 aprobada mediante Acuerdo del mismo órgano de 6 de mayo de 2003 («Boletín Oficial de Aragón» nº. 59, de 16 de mayo de 2003); la modificación número 2 aprobada mediante Acuerdo del Gobierno de Aragón de 10 de mayo de 2005 («Boletín Oficial de Aragón» nº. 57, de 13 de mayo de 2005) y la modificación número 3 aprobada mediante Acuerdo de 25 de octubre de 2005 («Boletín Oficial de Aragón» nº. 131, de 5 de noviembre de 2005).
En un momento posterior, y motivado por la necesidad de realizar diversas modificaciones al Proyecto, mediante Orden de 12 de abril de 2006, del Departamento de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes (publicada en el «Boletín Oficial de Aragón» nº. 46, de 21 de abril de 2006), y de conformidad con lo dispuesto en el artículo 80.2 de la Ley 5/1999, de 25 de marzo, Urbanística de Aragón, se sometió por un plazo de dos meses a los trámites de información pública, audiencia del Ayuntamiento de Zaragoza y a informe de las autoridades competentes la modificación número 4 del Proyecto Supramunicipal de la Plataforma Logística de Zaragoza.
En cumplimiento de los trámites legalmente establecidos en el artículo 80.2 de la Ley 5/1999, de 25 de marzo, Urbanística de Aragón, y de acuerdo con la normativa que en cada caso era de aplicación, se solicitó informe a la Gerencia de Infraestructura y Equipamiento del Ministerio de Defensa, a la Base Aérea de Zaragoza, a la Dirección General de Aviación Civil, a la Dirección General de Carreteras y a la Dirección General de Ferrocarriles del Ministerio de Fomento, al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), al Instituto Aragonés de Gestión Ambiental, a la Dirección General de Interior del Gobierno de Aragón, a la Dirección General de Carreteras del Gobierno de Aragón y a la Comisión Provincial de Ordenación del Territorio de Zaragoza. Asimismo, se dio traslado de la Orden de 12 de abril de 2006 a la Delegación en Aragón del Ministerio de Economía y Hacienda.
De los diversos informes solicitados se han recibido los emitidos por la Delegación en Aragón del Ministerio de Economía y Hacienda, la Dirección General de Interior del Gobierno de Aragón, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, la Dirección General de Carreteras del Gobierno de Aragón, el Instituto Aragonés de Gestión Ambiental, el Ayuntamiento de Zaragoza y la Comisión Provincial de Ordenación del Territorio de Zaragoza.
La Comisión Provincial de Ordenación del Territorio de Zaragoza ha emitido, con fecha de 31 de mayo de 2006 informe favorable a la modificación número 4 del proyecto Supramunicipal, realizando, asimismo, una serie de consideraciones que han sido tenidas en cuenta en la elaboración del Proyecto definitivo.
El Ayuntamiento de Zaragoza dentro del trámite de audiencia remite, mediante oficio de 23 de mayo de 2006, sendos informes del Servicio Técnico de Planeamiento y Rehabilitación y del Servicio Jurídico de Ordenación y Gestión Urbanística sobre la modificación número 4 Proyecto Supramunicipal de la Plataforma Logística de Zaragoza, formulando observaciones que han sido tenidas en cuenta a la hora de redactar la versión definitiva del Proyecto.
Mediante Resolución de 26 de mayo de 2006, el Instituto Aragonés de Gestión Ambiental resuelve, tras considerar que los cambios introducidos con la modificación número 4 no conllevan un incremento significativo del uso de los recursos naturales, ni de las emisiones a la atmósfera, de los vertidos a cauce público, de la generación de residuos ni afecta a áreas de especial protección, que la citada modificación número 4 del Proyecto Supramunicipal de la Plataforma Logística de Zaragoza «no se halla incluida en los anexos I y II de la Ley 6/2001 y por tanto no procede tramitar expediente de evaluación ambiental».
Las consideraciones formuladas en los distintos informes recibidos han sido analizadas y tomadas en consideración en la redacción definitiva del presente Proyecto, tal y como se establece en el informe de la Dirección General de Urbanismo del Departamento de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes que obra en el expediente administrativo.
Asimismo, en el plazo establecido para el trámite de información pública han presentado alegaciones D. Jesús, D. José Antonio, Dª. Mª. José, D. Rafael Domínguez Blasco, Dª. Soledad Blasco Francés y la sociedad «La Venta de los Caballos, S.A.»; la sociedad pública «Plataforma Logística de Zaragoza. PLAZA, S.A.» y la mercantil «Zoilo Ríos, S.A.», alegaciones que se resuelven con la consiguiente respuesta razonada conforme a los informes obrantes en el expediente administrativo.
A la vista de la documentación obrante en el expediente y, en particular, de las puntuales modificaciones introducidas en la documentación integrante de la modificación número 4 del Proyecto Supramunicipal de la Plataforma Logística de Zaragoza, que en ningún caso alteran la estructura general de la modificación sometida a información pública, y atendidos los diversos informes y alegaciones anteriormente citados, resulta procedente someter a aprobación definitiva la modificación número 4 del Proyecto Supramunicipal de la Plataforma Logística de Zaragoza.
El Gobierno de Aragón es competente para aprobar definitivamente la modificación número 4 del Proyecto Supramunicipal de la Plataforma Logística de Zaragoza, de conformidad con el artículo 80.3 de la Ley 5/1999, de 25 de marzo, Urbanística de Aragón.
De acuerdo con estos antecedentes y cumplidos todos los trámites exigidos en la Ley 5/1999, de 25 de marzo, Urbanística de Aragón, a propuesta del Consejero de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, y previa deliberación del Gobierno de Aragón, en su reunión del día 18 de julio de 2006, se adopta el siguiente acuerdo:
Primero: Aprobar la modificación número 4 del Proyecto Supramunicipal de la Plataforma Logística de Zaragoza, de conformidad con lo señalado en el artículo 80.3 de la Ley 5/1999, de 25 de marzo, Urbanística de Aragón.
Tercero: Las determinaciones de ordenación contenidas en esta modificación número 4 del Proyecto Supramunicipal vincularán a los instrumentos de planeamiento de los municipios afectados y prevalecerán sobre los mismos de acuerdo con lo establecido en el artículo 81.3 de la Ley 5/1999, de 25 de marzo, Urbanística de Aragón.
Cuarto: De conformidad con lo señalado en el artículo 81.2 de la Ley 5/1999, de 25 de marzo, Urbanística, se declara la utilidad pública e interés social de las expropiaciones que, en su caso, sean necesarias para la ejecución del Proyecto Supramunicipal de la Plataforma Logística de Zaragoza, y de sus conexiones externas, llevando implícita la declaración de necesidad de ocupación, en las condiciones establecidas por la legislación de expropiación forzosa.
Quinto: Dar general conocimiento del presente Acuerdo mediante su publicación en el «Boletín Oficial de Aragón», en unión de la modificación efectuada a las Normas Urbanísticas del Proyecto Supramunicipal que se incorporan como Anexo, con la indicación de que contra este Acuerdo, que agota la vía administrativa, podrá interponerse ante el mismo órgano que lo dicta recurso potestativo de reposición en el plazo de un mes o recurso contencioso-administrativo ante la Sala de lo Contencioso-administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Aragón en el plazo de dos meses a contar desde el día siguiente al de su notificación o publicación en el «Boletín Oficial de Aragón».
NORMAS URBANISTICAS DEL PROYECTO SUPRAMUNICIPAL DE LA PLATAFORMA LOGISTICA DE ZARAGOZA.
En las Normas Urbanísticas del Proyecto Supramunicipal de la Plataforma Logística de Zaragoza (aprobado por Acuerdo de 22 de marzo de 2002 del Gobierno de Aragón, «Boletín Oficial de Aragón» número 36, de 25 de marzo de 2002) y modificadas por el Acuerdo de 6 de mayo de 2003 del Gobierno de Aragón por el que se aprueba la modificación número 1 del Proyecto Supramunicipal de la Plataforma Logística de Zaragoza («Boletín Oficial de Aragón» número 59, de 16 de mayo de 2003), y por el Acuerdo de 10 de mayo de 2005 del Gobierno de Aragón por el que se aprueba la modificación número 2 del Proyecto Supramunicipal de la Plataforma Logística de Zaragoza («Boletín Oficial de Aragón» número 57, de 13 de mayo de 2005) y por el Acuerdo de 25 de octubre de 2005 del Gobierno de Aragón por el que se aprueba la modificación número 3 del Proyecto Supramunicipal de la Plataforma Logística de Zaragoza («Boletín Oficial de Aragón» número 131, de 5 de noviembre de 2005) se realizan modificaciones en los siguientes apartados de las normas urbanísticas 3.1.1, 3.2.1, 3.2.2, 3.2.5.2 y 3.2.7 cuyo texto queda como a continuación se detalla.
Para su desarrollo se seguirán las directrices establecidas en la normativa sectorial ferroviaria, que se encuentra recogida básicamente en la Ley 39/2003 del Sector Ferroviario, de 17 de noviembre y su Reglamento aprobado por Real Decreto 2.387/2003, de 30 de diciembre, así como las del Título Octavo - régimen de los sistemas- art. 8.2.2. red ferroviaria y centros de transporte de viajeros- de las Normas Urbanísticas del Plan General de Ordenación Urbana de Zaragoza.
Además de los usos compatibles, complementarios y admisibles establecidos en el Plan General de Ordenación Urbana de Zaragoza (deportivos, culturales, terciarios recreativos, de espectáculos y de servicios públicos, que serán de uso y servicio público), se permitirá cualquier elemento de la infraestructura técnica de la urbanización, incluidos pasos peatonales e instalaciones ferroviarias. Las edificaciones relacionadas con los usos compatibles, complementarios y admisibles mencionados a instalar en un área de zona verde tendrán en su conjunto una edificabilidad máxima de 0.35 m2/m2 , una ocupación máxima del 10 % y una altura máxima de tres plantas. La ocupación máxima de las infraestructuras será del 10% de la superficie total de la zona verde. En el supuesto de que la implantación de los usos deportivos, culturales, terciarios recreativos, de espectáculos y de servicios públicos conlleve la necesidad de realizar obras mayores o movimientos de tierras, esta implantación podrá realizarse a través de proyectos que ordenen el conjunto, especificando los accesos y estacionamientos, la delimitación de los usos, y la ordenación interior de la edificación y de los espacios abiertos y su entorno próximo.
-El Equipamiento Social (ES-1) y el Centro Integrado de Equipamiento Social. 2, CIES-2, serán de titularidad privada.
-El Equipamiento Social-2 (ES-2), el Equipamiento Social-3 (ES-3) y el Equipamiento Social-4 (ES-4) y el Centro Integrado de Equipamiento Social 1 (CIES-1) serán de titularidad pública.
-Retranqueos mínimos: 10 m a vial en ES-1 y CIES-1 y CIES-2 y 3 m a vial en ES-2, ES-3 y ES-4.-Retranqueos mínimos a otros linderos 7 m.
1.-Empresas de almacenamiento y de gran distribución, incluidas oficinas y servicios propios.
2.-Empresas de carga fraccionada o carga completa, paquetería y recaderos, incluidas oficinas y servicios propios.
3.-Empresas de transportes de cualquier tipo de titularidad, incluidas oficinas y servicios propios.
4.-Otras empresas logísticas: alquiler de vehículos pesados, garajes de vehículos pesados, selección y envasado de productos, y en general, todos los usos relacionados con el almacenamiento depósito, guarda y distribución de mercancías, transporte y otros servicios del uso terciario, que requieren espacio adecuado separado de las funciones de producción, oficinas o despacho al público.
5.-Centros logísticos de empresas industriales: incorporan los elementos propios del subsistema logístico de producción, como son: montaje de componentes, pintura, mezcla, envasado, empaquetado y etiquetado.
6.-Empresas de transformación y producción industrial con componente logístico.
7.-Otros usos: todos aquellos usos no incluidos en la relación anterior que desarrollen servicios a los vehículos y a la maquinaria utilizada para la Plataforma Logística.
8.-Actividades auxiliares de los subgrupos anteriores: casetas de control, casetas de servicio e infraestructuras, báscula, viviendas de empleados.
Usos logístico industriales incluidos los de almacenaje, distribución y venta de productos industriales y/o relacionados con la automoción, estaciones gasolineras, venta de combustibles, carburantes y lubricantes.
-Parcela mínima: 4.000 m2 en todas las áreas, excepto para las Areas de Servicios que será de 2.000 m2.
-Altura máxima: 4 plantas, 16 m. a excepción de las Areas de Servicios AS que tendrán una altura máxima de 5 plantas, 20 m. La altura de la nave o la de determinados elementos funcionales de la instalación, incluyéndose en este concepto los silos, podrá excederse siempre que queda justificada su necesidad.
Alineaciones de viales rodados 10 metros, excepto para las Areas de Servicios AS - 1 y AS - 2 en las que el retranqueo mínimo será de 7 metros.
-La ocupación de suelo por cada edificio de la agrupación no será superior a 10.000 metros cuadrados.

References: artículo 80
 artículo 80
 Resolución 
 artículo 80
 artículo 80
 artículo 81
 artículo 81
 Real Decreto