Source: http://docplayer.pl/6295207-Rozporzadzenie-ministra-infrastruktury-1-z-dnia-2009-r.html
Timestamp: 2018-12-14 06:00:56+00:00

Document:
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 2009 r. - PDF
Download "ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 2009 r."
1 projekt z dnia 12 sierpnia 2009 r. ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 2009 r. w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach Na podstawie art. 81 ust. 10 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908, z późn. zm. 2) ) zarządza się, co następuje: 1. Badania techniczne polegają na sprawdzeniu, czy pojazd, w tym jego wyposażenie i części, odpowiada warunkom technicznym określonym w: 1) ustawie z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym, zwanej dalej "ustawą", 2) ustawie z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług, 3) rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. z 2003 r. Nr 32, poz. 262, z późn. zm.), zwanego dalej rozporządzeniem o warunkach technicznych, 4) rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia. w sprawie warunków technicznych pojazdów wchodzących w skład kolejki turystycznej oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U.), 5) rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 22 lipca 2002 r. w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów (Dz. U. z 2007 r. Nr 186, poz. 1322, z późn. zm.), 6) w przepisach o przewozie drogowym towarów niebezpiecznych, jeżeli pojazd jest przystosowany do przewozu tych towarów, oraz 7) międzynarodowych porozumieniach dotyczących transportu drogowego, oraz ocenie prawidłowości jego działania Wykaz czynności kontrolnych oraz metody i kryteria oceny stanu technicznego pojazdu, przedmiotów jego wyposażenia i części, do przeprowadzania okresowego badania technicznego pojazdu określa załącznik nr 1 do rozporządzenia. 2. Zakres okresowego badania technicznego obejmuje: 1) identyfikację pojazdu, w tym: a) sprawdzenie cech identyfikacyjnych oraz ustalenie i porównanie zgodności faktycznych danych pojazdu z zapisanymi w dowodzie rejestracyjnym lub odpowiadającym mu dokumencie, 1 Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rządowej - transport na podstawie 1 ust. 2 pkt 4 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 16 listopada 2007 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 216, poz. 1594). 2 Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2005 r. Nr 109, poz. 925, Nr 175, poz. 1462, Nr 179, poz i Nr 180, poz i 1497, z 2006 r. Nr 17, poz. 141, Nr 104, poz. 708 i 711, Nr 190, poz. 1400, Nr 191, poz i Nr 235, poz. 1701, z 2007 r. Nr 52, poz. 343, Nr 57, poz. 381, Nr 99, poz. 661, Nr 123, poz. 845 i Nr 176, poz. 1238, z 2008 r. Nr 37, poz. 214, Nr 100, poz. 649, Nr 163, poz. 1015, Nr 209, poz. 1320, Nr 220, poz i 1426, Nr 223, poz i 1462 i Nr 234, poz i 1574 oraz z 2009 r. Nr 3, poz. 11 i Nr 18, poz /7
2 b) sprawdzenie prawidłowości oznaczeń i stanu tablic rejestracyjnych pojazdu; 2) sprawdzenie wyposażenia dodatkowego pojazdu, 3) sprawdzenie i ocenę prawidłowości działania poszczególnych zespołów i układów pojazdu, w szczególności pod względem bezpieczeństwa jazdy i ochrony środowiska, w tym sprawdzenie i ocenę: a) stanu technicznego ogumienia, b) prawidłowości działania, ustawienia i własności świetlnych świateł zewnętrznych, w tym prawidłowość działania urządzeń sygnalizacyjnych, c) stanu technicznego, skuteczności i równomierności działania hamulców, według metodyki określonej w załączniku Nr 2, d) prawidłowości działania układu kierowniczego, stanu technicznego jego połączeń oraz wielkości ruchu jałowego koła kierownicy, w tym prawidłowość ustawienia i zamocowania kół jezdnych, e) stanu technicznego zawieszenia, w tym pomiar skuteczności tłumienia zawieszenia (dotyczy samochodu osobowego), f) instalacji elektrycznej, g) stanu technicznego nadwozia, podwozia i ich osprzętu oraz przedmiotów wyposażenia h) stanu technicznego układu wydechowego, w uzasadnionych przypadkach - pomiar poziomu hałasu zewnętrznego podczas postoju oraz stanu technicznego sygnały dźwiękowego, według metodyki określonej w załączniku Nr 3, i) emisji zanieczyszczeń gazowych lub zadymienia spalin, według metodyki określonej w załączniku Nr 4. 4) sprawdzenie dodatkowych warunków technicznych oraz dodatkowego wyposażenia określonych w rozporządzeniu o warunkach technicznych. 3. W przypadku pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy za granicą, wykonując okresowe badanie techniczne przed pierwszą rejestracją w kraju, należy sporządzić dokument identyfikacyjny pojazdu. Wzór dokumentu identyfikacyjnego pojazdu określa załącznik nr 5 do rozporządzenia. 3. Sposób sprawdzania prawidłowości przystosowania pojazdu do zasilania gazem podczas przeprowadzania okresowego badania technicznego pojazdu określa załącznik nr 6 do rozporządzenia Wzór zaświadczenia o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu określa załącznik nr 7 do rozporządzenia. 2. Na wniosek właściciela pojazdu podmiot prowadzący stację kontroli pojazdów, w której przeprowadzono badanie techniczne pojazdu, wydaje duplikat zaświadczenia o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu Wykaz czynności kontrolnych oraz metody i kryteria oceny stanu technicznego pojazdu, przedmiotów jego wyposażenia i części, do przeprowadzania dodatkowego badania technicznego pojazdu, określa załącznik nr 8 do rozporządzenia. 2. Zakres dodatkowego badania technicznego pojazdu obejmuje, w odniesieniu do pojazdu: 2/7
3 1) skierowanego przez organ kontroli ruchu drogowego w razie uzasadnionego przypuszczenia, że zagraża bezpieczeństwu ruchu lub narusza wymagania ochrony środowiska, o którym mowa w art. 81 ust. 11 pkt 1 lit. a ustawy - sprawdzenie i ocenę spełniania warunków technicznych dotyczących układów w których stwierdzono usterki wymienione w skierowaniu, zgodnie z metodyką określoną w pkt od 1 do 10 załącznika nr 1 do rozporządzenia; 2) skierowanego przez organ kontroli ruchu drogowego, który uczestniczył w wypadku drogowym, w którym zostały uszkodzone zasadnicze elementy nośne konstrukcji nadwozia, podwozia lub ramy, z zastrzeżeniem pkt 4, lub noszący ślady uszkodzeń albo którego stan techniczny wskazuje na naruszenie elementów nośnych konstrukcji pojazdu, mogące stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego, o którym mowa w art. 81 ust. 11 pkt 1 lit. b ustawy - zakres okresowego badania technicznego oraz sprawdzenie i ocenę spełnienia warunków technicznych dotyczących układów, w których stwierdzono usterki wymienione w skierowaniu, zgodnie z metodyką określoną w pkt 1 załącznika nr 8 do rozporządzenia; 3) skierowanego przez starostę albo na wniosek posiadacza pojazdu w celu identyfikacji lub ustalenia danych niezbędnych do jego rejestracji, o którym mowa w art. 81 ust. 11 pkt 2 lit. a ustawy - ustalenie danych pojazdu określonych przez starostę w skierowaniu, lub przez posiadacza pojazdu we wniosku, zgodnie z metodyką określoną w pkt 1 załącznika nr 1 do rozporządzenia; 4) skierowanego przez starostę albo na wniosek posiadacza pojazdu, jeżeli z dokumentów wymaganych do jego rejestracji wynika, że uczestniczył on w wypadku drogowym, lub narusza wymagania ochrony środowiska, o którym mowa w art. 81 ust. 11 pkt 2 lit. b ustawy - sprawdzenie i ocenę spełnienia warunków technicznych dotyczących układów, w których stwierdzono usterki wymienione w skierowaniu lub wniosku, zgodnie z metodyką analogiczną do ustalonej dla okresowego badania technicznego oraz zakres czynności określonych w pkt 1 załącznika nr 8 do rozporządzenia. W przypadku pojazdów, w których stwierdzono jedynie naruszenie wymagań ochrony środowiska przeprowadza się tylko czynności określone w pkt 10 załącznika nr 1; 5) w którym dokonano zmian konstrukcyjnych lub wymiany elementów powodujących zmianę danych w dowodzie rejestracyjnym, z zastrzeżeniem art. 66 ust. 4 pkt 5 i 6, z wyłączeniem montażu instalacji do zasilania gazem, o którym mowa w art. 81 ust. 11 pkt 3 ustawy - sprawdzenie i ocenę spełnienia warunków technicznych, zgodnie z metodyką analogiczną do ustalonej dla okresowego badania technicznego oraz zakres czynności określonych w pkt 2 załącznika nr 8 do rozporządzenia, a także ustalenie nieznanych/nowych danych technicznych pojazdu, oraz sporządzenie opisu zmian dokonanych w pojeździe, zgodnie z metodyka określoną w załącznikach Nr 9 i 10 do rozporządzenia; 6) który ma być używany jako taksówka osobowa lub bagażowa, o którym mowa w art. 81 ust. 11 pkt 4 - sprawdzenie i ocenę spełniania dodatkowych warunków technicznych zgodnie z metodyką określoną w pkt 1 załącznika nr 1 oraz w pkt 3 załącznika nr 8 do rozporządzenia; 3/7
4 7) uprzywilejowanego o którym mowa w art. 81 ust. 11 pkt 4 sprawdzenie i ocenę spełniania dodatkowych warunków technicznych zgodnie z metodyką określoną w pkt 1 załącznika nr 1 oraz w pkt 4 załącznika nr 8 do rozporządzenia; 8) do nauki jazdy, pojazdu do przeprowadzania egzaminu państwowego, o którym mowa w art. 81 ust. 11 pkt 4 ustawy sprawdzenie i ocenę spełniania dodatkowych warunków technicznych zgodnie z metodyką określoną w pkt 1 załącznika nr 1 oraz w pkt 5 załącznika nr 8 do rozporządzenia; 9) odpowiednio przystosowanego lub wyposażonego zgodnie z przepisami o przewozie drogowym towarów niebezpiecznych sprawdzenie i ocenę spełniania dodatkowych warunków technicznych zgodnie z metodyką określoną w pkt 1 załącznika nr 1 oraz w pkt 6 załącznika nr 8 do rozporządzenia; 10) w którym została dokonana naprawa wynikająca ze zdarzenia powodującego odpowiedzialność zakładu ubezpieczeń z tytułu zawartej umowy ubezpieczenia określonego w grupach 3 i 10 działu II załącznika do ustawy z dnia 22 maja 2003 r. o działalności ubezpieczeniowej (Dz. U. z 2003 r. Nr 124, poz. 1151, z późn. zm.) w zakresie elementów układu nośnego, hamulcowego lub kierowniczego mających wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego, o którym mowa w art. 81 ust. 11 pkt 5 ustawy sprawdzenie i ocenę spełniania warunków technicznych zgodnie z metodyką określoną w pkt 1, 5-7 załącznika nr 1 oraz w pkt 1 załącznika nr 8 do rozporządzenia, odpowiednio do stwierdzonych usterek. 11) w którym w czasie badania technicznego stwierdzono ślady uszkodzeń lub naruszenie elementów nośnych konstrukcji pojazdu, mogących stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego, o którym mowa w art. 81 ust. 11 pkt 6 ustawy sprawdzenie i ocenę spełniania dodatkowych warunków technicznych zgodnie z metodyką określoną w pkt 1 i 7 załącznika nr 1 oraz w pkt 1 załącznika nr 8 do rozporządzenia, odpowiednio do stwierdzonych usterek. 12) dla którego określono wymagania techniczne w przepisach ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług (Dz. U. Nr 54, poz. 535, z późn. zm.), ustawy z dnia 26 lipca 1991 r. o podatku dochodowym od osób fizycznych (Dz. U. z 2000 r. Nr 14, poz. 176, z późn. zm.) lub ustawy z dnia 15 lutego 1992 r. o podatku dochodowym od osób prawnych (Dz. U. z 2000 r. Nr 54, poz. 654, z późn. zm.) o którym mowa w art. 81 ust. 11 pkt 7 ustawy sprawdzenie i ocenę spełniania dodatkowych warunków technicznych zgodnie z metodyką określoną w pkt 1 załącznika nr 1 oraz w pkt 7 załącznika nr 8 do rozporządzenia; 13) autobusu, którego dopuszczalna prędkość na autostradzie i drodze ekspresowej wynosi 100 km/h, co do zgodności z dodatkowymi warunkami technicznymi o którym mowa w art. 81 ust. 11 pkt 8 ustawy sprawdzenie i ocenę spełniania dodatkowych warunków technicznych zgodnie z metodyką określoną w pkt 11 załącznika nr 1 oraz w pkt 8 załącznika nr 8 do rozporządzenia. Wzór zaświadczenia o przeprowadzonym badaniu technicznym autobusu, którego dopuszczalna prędkość na autostradzie i drodze ekspresowej wynosi 100 km/h, określa załącznik nr 11 do rozporządzenia. 4/7
5 14) dla którego określono dodatkowe wymagania techniczne w międzynarodowych porozumieniach dotyczących międzynarodowego transportu drogowego - sprawdzenie i ocenę spełniania dodatkowych warunków technicznych zgodnie z metodyką określoną w pkt 1 załącznika nr 1 oraz w pkt 9 załącznika nr 8 do rozporządzenia. 3. Podczas wykonywania zakresu dodatkowego badania technicznego pojazdu, o którym mowa w 4 ust. 2 pkt 5, uprawniony diagnosta dokonujący badania technicznego wystawia dokumenty, o których mowa w załączniku Nr 7 i 10 do rozporządzenia. 4. Podczas wykonywania zakresu dodatkowego badania technicznego pojazdu, o którym mowa w 4 ust. 2 pkt 9, dla którego umowa ADR wymaga wystawienia "świadectwa dopuszczenia pojazdów do przewozu niektórych towarów niebezpiecznych", uprawniony diagnosta dokonujący badania technicznego, wystawia zaświadczenie o przeprowadzonym dodatkowym badaniu technicznym pojazdu przeznaczonego do przewozu niektórych towarów niebezpiecznych. Wzór oraz sposób wypełnienia zaświadczenia o przeprowadzonym dodatkowym badaniu technicznym pojazdu przeznaczonego do przewozu niektórych towarów niebezpiecznych określa załącznik nr 12 do rozporządzenia. 5. Podczas wykonywania zakresu dodatkowego badania technicznego diagnosta wydając zaświadczenie o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu - z wynikiem pozytywnym - ustala następny termin okresowego badania technicznego. 6. Wykonanie dodatkowego badania technicznego nie wpływa na termin następnego badania technicznego, określony w dowodzie rejestracyjnym pojazdu, o ile nie jest on sprzeczny z terminem określonym w ustawie. W przypadku wykonania dodatkowego badania technicznego, w wyniku którego zmieni się charakter użytkowania pojazdu i w związku z tym zmienia się termin kolejnego okresowego badania, stacja kontroli pojazdów w zaświadczeniu wpisuje uwagę o konieczności korekty terminu następnego okresowego badania technicznego. 6. Sposób obliczenia terminu wykonania następnego badania technicznego ustala się zgodnie z zasadami określonymi w art. 57 Kodeksu postępowania administracyjnego z tym, że w przypadku pojazdów, o których mowa w 16 ust. 2, datę terminu następnego badania technicznego pojazdu oblicza się od dnia uzyskania pozytywnego wyniku badania okresowego Podstawowa stacja kontroli pojazdów oraz okręgowa stacja kontroli pojazdów, o której mowa w art. 83 ust. 1 ustawy, zwane dalej "stacjami", prowadzą rejestr badań technicznych pojazdów, zwany dalej "rejestrem", w systemie informatycznym, w którym zamieszczają dane i informacje o wykonanych badaniach technicznych i innych czynnościach związanych z dopuszczeniem pojazdu do ruchu. Wzór rejestru badań technicznych pojazdów i innych czynności określa załącznik nr 13 do rozporządzenia. 2. Dane identyfikacyjne pojazdu zamieszcza się w rejestrze, o którym mowa w ust. 1, po porównaniu danych zawartych w dowodzie rejestracyjnym pojazdu lub odpowiadającym mu dokumencie ze stanem faktycznym pojazdu, z zastrzeżeniem ust. 3 i 4. 5/7
6 3. W przypadku stwierdzenia niezgodności cech identyfikacyjnych umieszczonych w pojeździe z zapisanymi w dowodzie rejestracyjnym lub odpowiadającym mu dokumencie stacja zatrzymuje dowód rejestracyjny, który niezwłocznie przesyła do właściwego organu rejestrującego. 4. W przypadku pojazdu niezarejestrowanego, dane identyfikacyjne pojazdu zamieszcza się w rejestrze na podstawie stwierdzonego stanu faktycznego pojazdu W przypadku, gdy wynik badania technicznego jest pozytywny, uprawniony diagnosta zgodnie z art. 82 ustawy zamieszcza odpowiedni wpis w dowodzie rejestracyjnym pojazdu, a w przypadku pojazdu niezarejestrowanego lub braku miejsca przeznaczonego na ten wpis, wystawia zaświadczenie o przeprowadzeniu badania technicznego pojazdu. 2. W przypadku gdy wynik badania technicznego jest negatywny, uprawniony diagnosta wystawia zaświadczenie o negatywnym wyniku badania technicznego i jeżeli: 1) stwierdzone usterki nie stwarzają bezpośredniego zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego lub środowiska, zamieszcza się je w zaświadczeniu z badania technicznego i informuje właściciela pojazdu o konieczności wykonania badania technicznego pojazdu po usunięciu usterek; 2) stwierdzone usterki stwarzają bezpośrednie zagrożenie bezpieczeństwa ruchu drogowego lub środowiska lub gdy cechy identyfikacyjne pojazdu są niezgodne z danymi w dowodzie rejestracyjnym lub odpowiadającym mu dokumencie, w zaświadczeniu z badania technicznego dokonuje się wpisu "zatrzymano dowód rejestracyjny nr...". 3. W przypadkach określonych w ust. 2 pkt 2 zatrzymuje się dowód rejestracyjny i w terminie trzech dni przesyła się go do właściwego organu rejestrującego, który go wystawił, wraz z kopią zaświadczenia. 4. W przypadkach określonych w art. 132 ustawy uprawniony diagnosta określa w zaświadczeniu z badania technicznego warunki używania pojazdu wynikające z negatywnego wyniku badania technicznego, a w szczególności określa ograniczenia w zakresie przewozu pasażerów, ładunków, ciągnięcia przyczepy, jazdy w okresie niedostatecznej widoczności. 5. Badanie techniczne polegające na ponownym sprawdzeniu zespołów i układów pojazdu, w których stwierdzono usterki, może być dokonane tylko w zakresie ich usunięcia wyłącznie przez stację, która te usterki stwierdziła, w okresie nie dłuższym niż 14 dni od dnia poprzedniego badania technicznego. W innej stacji albo po upływie tego terminu przeprowadza się badanie okresowe i dodatkowe, jeżeli są one wymagane. 6. W przypadku, gdy badanie techniczne dotyczy pojazdu z zamontowanym urządzeniem technicznym podlegającym dozorowi technicznemu, uprawniony diagnosta dokonujący badania technicznego pojazdu zamieszcza w rejestrze w rubryce Uwagi (i w zaświadczeniu o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu jeżeli jest wystawiane), wpis potwierdzający, że pojazd odpowiada warunkom technicznym dozoru technicznego, z podaniem numeru i daty wydania protokołu przez właściwy organ dozoru technicznego. 7. W przypadku gdy badanie techniczne dotyczy pojazdu silnikowego, o którym mowa w art. 71 ust. 4 ustawy, uprawniony diagnosta po wykonaniu badania technicznego zamieszcza w zaświadczeniu o przeprowadzonym badaniu technicznym wpis o spełnieniu przez pojazd 6/7
7 dodatkowych warunków technicznych oraz dokonuje adnotacji o treści "HAK" w prowadzonym rejestrze. 9. Jeżeli badanie techniczne przeprowadzone na wniosek właściciela pojazdu dotyczy pojazdu wymienionego w art. 132 ust. 5 ustawy, uprawniony diagnosta po wykonaniu badania technicznego wystawia zaświadczenie o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu Wpisy w dokumentach, o których mowa w rozporządzeniu, powinny być potwierdzone odpowiednio pieczątką stacji, datą, podpisem uprawnionego diagnosty dokonującego badania technicznego, pieczątką identyfikacyjną i imienną diagnosty. 2. Wzory pieczątek stacji oraz identyfikacyjnej i imiennej uprawnionego diagnosty określa załącznik nr 14 do rozporządzenia. 3. Pieczątki, o których mowa w ust. 1, wykonywane są za zgodą starosty na koszt stacji. 4. W wypadku wykreślenia przedsiębiorcy z rejestru przedsiębiorców prowadzących stacje kontroli pojazdów, przejściowego zawieszenia działalności z tytułu nie spełniania wymagań określonych w art. 83 ust. 3 ustawy, zmiany podmiotu prowadzącego stację lub upadłości stacji - pieczątki oraz rejestr z przeprowadzonych badań technicznych pojazdów przekazuje się staroście. 11. W przypadku popełnienia oczywistej omyłki w dokumentach, o których mowa w rozporządzeniu, uprawniony diagnosta prostuje je w rejestrze badań używając funkcji korekta oraz wystawia nowy dokument. 12. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia. 3) 3 Niniejsze rozporządzenie było poprzedzone rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 16 grudnia 2003 r. w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach(dz. U. Nr 227, poz. 2250, z późn. zm.), które traci moc z dniem wejścia w życie niniejszego rozporządzenia. 7/7
KM-05.5421.7.2011 Kraków, 15.04.2011 r. SPRAWOZDANIE
KM-05.5421.7.2011 Kraków, 15.04.2011 r. SPRAWOZDANIE z konferencji zorganizowanej 25 lutego 2011 r. w Urzędzie Miasta Krakowa - w zakresie Nadzoru nad stacjami kontroli pojazdów i diagnostami. Organizatorzy:
Warszawa, dnia 18 grudnia 2014 r. Poz. 1836 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY I ROZWOJU 1) z dnia 28 listopada 2014 r.
DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 18 grudnia 2014 r. Poz. 1836 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY I ROZWOJU 1) z dnia 28 listopada 2014 r. w sprawie szkolenia i egzaminowania
5.1. Wzór zaświadczenia o ukończeniu szkolenia, o którym mowa w 2 ust. 4, 3 ust. 3 i 4, określa załącznik nr 7 do rozporządzenia.
Dziennik Ustaw Nr 81-4408- Poz. 919 nie techniczne należy do innej specjalności niż samochodowa. 3. Uprawnieni diagności, o których mowa w ust. 1, przeprowadzający badania techniczne pojazdów powinni ponadto
KM Kraków, 19 maja 2016 r. SPRAWOZDANIE
KM-05.5421.5.1.2016 Kraków, 19 maja 2016 r. SPRAWOZDANIE z konferencji zorganizowanej 26 kwietnia 2016 r. w Urzędzie Miasta Krakowa - w zakresie Nadzoru nad stacjami kontroli pojazdów i diagnostami. Organizator:

References: art. 81
 art. 81
 art. 81
 art. 81
 art. 81
 art. 66
 art. 81
 art. 81
 art. 81
 art. 81
 art. 81
 art. 81
 art. 81
 art. 81
 art. 57
 art. 83
 art. 82
 art. 132
 art. 71
 art. 132
 art. 83