Source: https://community.beck.de/2018/04/06/umweltzonen-owi-keine-halterhaftung-beim-ag-marburg
Timestamp: 2019-01-23 20:03:25+00:00

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Umweltzonen-OWi: Keine Halterhaftung (beim AG Marburg) | beck-community
Umweltzonen-OWi: Keine Halterhaftung (beim AG Marburg)
von Carsten Krumm, veröffentlicht am 06.04.2018
Rechtsgebiete: Verkehrsrecht2|1664 Aufrufe
Bei Halt- und Parkverstößen kann bei Nichtfeststellbarkeit des Fahrzeugführers einfach auf § 25a StVG zurückgegriffen werden. Der Halter muss dann eben zahlen. Aber auch bei der so genannten "Umweltzonen-OWi"? Die h.M. meint ja. Gibt aber auch andere Ansichten. So etwa das AG Marburg:
...wird der Kostenbescheid des Regierungspräsidiums Kassel vom 08.11.2017 (Aktenzeichen: 316.120168.4) aufgehoben.
Die Kosten des Verfahrens und die notwendigen Auslagen des Betroffenen hat die Staatskasse zu tragen.
Dem Betroffenen wurde mit Anhörungsschreiben vom 08.08.2017, in dem Verfahren mit dem Aktenzeichen -316.120168.4-, vorgeworfen mit seinem Pkw, amtliches Kennzeichen KB-RA 60, am 26.07.2017 in Marburg, Wilhelm Röpke Straße, Parkplatz Unibibliothek als Halter folgende Ordnungswidrigkeit begangen zu haben:
„Sie nahmen trotz eines Verkehrsverbots zur Vermeidung schädlicher Luftverunreinigung (Zeichen 270.1, 270.2) mit einem Kraftfahrzeug am Verkehr teil.“
In diesem Verfahren erging am 08.11.2017 ein Kostenbescheid gemäß § 25a StVG. In diesem wurde mitgeteilt, dass das Ordnungswidrigkeitenverfahren wegen des Halt- oder Parkverstoßes am 26.07.2017 von 17:01 Uhr bis 17:05 Uhr in Marburg, Wilhelm Röpke Straße, Parkplatz Unibibliothek, mit dem Fahrzeug KB-RA 60 eingestellt wird. Hinsichtlich dieses Kostenbescheids beantragte der Betroffene mit seinem Schreiben vom 15.11.2017 gerichtliche Entscheidung.
Der Kostenbescheid war aufzuheben, weil im vorliegenden Fall schon die Voraussetzungen des § 25a StVG nicht vorliegen. Es ist schon kein Halte- oder Parkverstoß ersichtlich. Der Anhörungsbogen in demselben Ordnungswidrigkeitenverfahren bezog sich auf einen ganz anderen Vorwurf. Dem Betroffenen wurde darin vorgeworfen, trotz eines Verkehrs Verbots zur Vermeidung schädlicher Luftverunreinigung (Zeichen 270.1, 270.2) mit einem Kraftfahrzeug am Verkehr teilgenommen zu haben. Diese Ordnungswidrigkeit wird jedoch von § 25a StVG nicht erfasst.
Von einem parkenden Fahrzeug werden gerade keine Partikelemissionen freigesetzt, womit das geschützte Rechtsgut - die Reinheit der Luft - nicht beeinträchtigt wird (Sandherr, DAR 2008, 209). Die Vorschrift des Verkehrszeichen 270.1 gem. § 41 Abs. 2 Nr. 6 StVO bedarf einer restriktiven Auslegung und betrifft nicht (auch) den ruhenden, sondern ausschließlich den fließenden Verkehr (Sandherr, DAR 2008, 409f.). Durch Nr. 153 BKat ist das Führen eines Fahrzeugs ohne Plakette bußgeldbewehrt, mithin nicht das Halten oder Parken. Das Verkehrsverbot in Umweltzonen (Z. 270.1) ist daher nicht dem ruhenden Verkehr zuzuordnen (Hentschel, StraßenverkehrsR, § 25a StVG, Rn. 5; Sandherr, DAR 2008, 409f.). Daher sind die Voraussetzungen der Kostentragungspflicht des Halters gem. § 25a I StVG sind nicht gegeben. § 25a Abs. 1 StVG betrifft nur die Fälle von Ermittlungsverfahren, die wegen eines Halt- oder Parkverstoßes geführt werden und ein solcher Verstoß ergibt sich gerade nicht aus der Akte. Zudem wurde der Betroffene bezüglich des angeblichen Haltbzw. Parkverstoßes zu keiner Zeit angehört.
Die Kostenentscheidung beruht auf § 62 Abs. 2 OWiG in Verbindung mit § 467 Abs. 1 StPO analog.
Die Entscheidung ist gemäß § 25a Abs. 3 S. 3 StVG unanfechtbar.
AG Marburg Beschl. v. 25.2.2018 – 52 OWi 2/18, BeckRS 2018, 2189
Ach so: Hentschel ist falsch zitiert. Der sieht es andersrum.
Cardue kommentiert am So, 2018-04-08 10:50 Permanenter Link
Schreibt im Haus/Krumm/Quarch eigentlich auch Frau/Herr Carsten mit, oder bist Du im BHHJ tatsächlich mit Vornamen zitiert?
(BHHJ/Hühnermann StVG § 25a Rn. 2, beck-online)

References: § 25
 § 25
 § 25
 § 25
 § 41
 § 25
 § 25
 § 25
 § 62
 § 467
 § 25
 § 25