Source: https://it.scribd.com/document/70437824/Ordinanza-sicurezza-balneare-2011
Timestamp: 2019-11-14 08:26:45+00:00

Document:
Ordinanza sicurezza balneare 2011
SalvaSalva Ordinanza sicurezza balneare 2011 per dopo
Barca da Lavoro PN730 - www.polinautica63.eu
Emendamenti Dl Sicurezza Bis M5s
Tartana La Diligent 5
richiesta progetto porto turistico vasto
Survey Final del Furbero 1479.xlsx
SV84 Ormeggio I
Salone Nautico Genova eventi 2012 - Presentazione MARINA DI NAPOLI a Stampa ed Operatori
Assessorato Territorio Ambiente Aree Staff Alle Dipendenze Dirigente Generale Funzionigramma
Il Capo del Circondario Marittimo e Comandante del porto di Ancona, Ravvisata la necessit di disciplinare gli aspetti relativi alla sicurezza della navigazione, dei bagnanti nonch degli utenti in genere, posti in capo a questa Autorit Marittima in quanto direttamente connessi allutilizzazione del demanio marittimo lungo il litorale del Circondario Marittimo di Ancona, che comprende il territorio costiero dei Comuni di Senigallia, Montemarciano, Falconara Marittima, Ancona, Sirolo e Numana; Visto il Decreto Legislativo 18.07.2005, n 171 Codice sulla nautica da diporto ed attuazione della direttiva 2003/44/CE, a norma dellarticolo 6 della Legge 08.07.2003, n 172; Visto il Decreto Ministeriale 29.07.2008, n 146 Regolamento di attuazione dellarticolo 65 del Decreto Legislativo 18.07.2005, n 171, recante il codice della nautica da diporto; Visto larticolo 8 della Legge 8 luglio 2003 n 172 Disposizioni per il riordino ed il rilancio della nautica da diporto ed il turismo nautico con il quale, in deroga allarticolo 59 del Regolamento per lesecuzione del Codice della Navigazione, viene trasferita al Capo del Compartimento Marittimo la competenza ad emanare Ordinanze di Polizia Marittima concernente la disciplina dei limiti di navigazione rispetto alla costa; Visto il decreto legislativo 30 dicembre 1999, n 507, recante Depenalizzazione dei reati minori e riforma del sistema sanzionatorio, ai sensi dellarticolo 1 della legge 25 giugno 1999, n205; Vista la legge 25 marzo 1985, n. 106 recante norme sulla Disciplina del volo da diporto o sportivo ed il relativo nuovo regolamento di attuazione, approvato con D.P.R. 9 luglio 2010, n. 133; Visto larticolo 130 del D.P.R. 02.10.1968, n. 1639 Regolamento per lesecuzione della legge 14.07.1965, n. 963, concernente la disciplina della pesca marittima; Visto larticolo 8 del Decreto Legge 8 aprile 2008, n. 59 Disposizioni urgenti per lattuazione di obblighi comunitari e lesecuzione di sentenze della Corte di giustizia delle comunit europee; Visto larticolo 105 del Decreto Legislativo 31 marzo 1998, n. 112, cos come modificato dallarticolo 9 della Legge 16 marzo 2001, n. 88; Vista la Legge Regionale 17.10.1999, n. 10 Conferimento delle funzioni amministrative in materia di demanio marittimo dalla Regione Marche agli Enti locali; Visto il Regolamento Regionale n. 2 del 13 maggio 2004 concernente Norme sullutilizzazione del litorale marittimo della Regione per finalit turistiche ricreative. (B.U.R. n. 51 del 20 maggio 2004); Viste le Norme tecniche di attuazione del Piano di gestione integrata delle aree costiere emanato dalla Regione Marche con deliberazione amministrativa n. 169 del 02 febbraio 2005 e successive modifiche ed integrazioni;
Vista la Circolare n 120 serie I Titolo: Demanio Marittimo in data 24.05.2001 del Ministero dei Trasporti e della Navigazione recante istruzioni in ordine alla disciplina del demanio marittimo; Visto il dispaccio n 82/022468 del 03/04/2002 del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti; Viste le circolari prot. n. 34660 in data 7 aprile 2006 e n. 31678 in data 30 marzo 2006 del Comando Generale del Corpo delle Capitanerie di Porto aventi per oggetto rispettivamente Ordinanza Balneare Riparto delle competenze tra le Autorit Marittime e gli Enti territoriali locali in materia di disciplina delle attivit balneari Prescrizioni concernenti la regolamentazione degli aspetti di sicurezza e del servizio di salvamento ed Attivit di salvamento con limpiego delle moto dacqua; Vista lOrdinanza n. 32/2011 in data 03/05/2011 del Capo del Compartimento Marittimo di Ancona in materia di limiti di navigazione rispetto alla costa; Vista lOrdinanza n. 05/2009 in data 12.02.2009 del Capo del Circondario Marittimo di Ancona, in materia di sicurezza balneare; Vista lOrdinanza n. 124/88 adottata dal Capo del Circondario Marittimo di Ancona, in materia di divieto di balneazione, navigazione, ancoraggio e sosta nel bacino Fincantieri Vista lOrdinanza n. 155/08 adottata dal Capo del Circondario Marittimo di Ancona, in materia di divieto di attraversamento del tratto di mare compreso tra il segnalamento marittimo posizionato in localit Trave e la radice della scogliera stessa; Vista lOrdinanza n. 34/2011 in data 03/05/2011 del Capo del Circondario Marittimo di Ancona che disciplina lattivit del kite surf; Considerato che il litorale del Circondario Marittimo di Ancona formato in gran parte da spiagge di tipo sabbioso/ghiaioso e che la particolarit del litorale di cui alle seguenti zone: spiaggia ricompresa nel comune di Ancona delimitata a nord dal cantiere navale Fincantieri ed a sud, dallo scoglio del Trave; spiaggia ricompresa nei Comuni di Ancona e Sirolo delimitata a nord dalla perpendicolare a mare della chiesetta di S. Maria di Portonovo ed a sud dagli scogli delle Due Sorelle, impone di dettare una disciplina specifica, ai fini della salvaguardia della sicurezza delle persone, che regolamenti le attivit svolgentesi nei predetti tratti del litorale e relativi, antistanti, specchi acquei; Sentiti i rappresentanti delle Amministrazioni dei Comuni costieri interessati nel corso di una riunione tenutasi in data 21/04/2011 Visti gli artt. 17, 28, 30, 68, 81, 1161, 1164, 1174, 1231 del Codice della Navigazione e gli artt. 27, 28, 59 e 524 del relativo Regolamento di esecuzione.
ART. 1 DISPOSIZIONI GENERALI 1.1 Durante i periodi di apertura al pubblico ai fini della balneazione, cosi come stabiliti dai singoli comuni costieri, i titolari degli stabilimenti balneari, per le aree in concessione, ed i comuni, per le aree destinate alla libera fruizione, devono garantire il servizio di salvataggio con le modalit indicate nel successivo articolo 4. Sar cura di ogni concessionario apporre idonea cartellonistica indicante lorario durante il quale viene assicurato il servizio di assistenza bagnanti. 1.2 Nelle strutture balneari autorizzate dalla competente Amministrazione ad operare prima della data di inizio della stagione balneare ovvero successivamente alla sua conclusione, il servizio di salvataggio deve essere assicurato nei giorni festivi e prefestivi, mentre negli altri giorni lo stabilimento rester aperto soltanto per elioterapia ed il concessionario dovr issare una bandiera rossa ed esporre un apposito cartello ben visibile agli utenti (redatto in pi lingue) con la seguente dicitura:
ATTENZIONE BALNEAZIONE NON SICURA PER MANCANZA DI APPOSITO SERVIZIO DI SALVATAGGIO. 1.3 Nel caso in cui la civica amministrazione non possa provvedere ad attivare il servizio di salvataggio previsto dal precedente punto 1.1, dovr darne immediata comunicazione allAutorit Marittima e contemporaneamente apporre sulle relative spiagge adeguata segnaletica ben visibile agli utenti (redatta in pi lingue) con la seguente dicitura: ATTENZIONE BALNEAZIONE NON SICURA PER MANCANZA DI APPOSITO SERVIZIO DI SALVATAGGIO. 1.4 Lobbligo di garantire il servizio di salvataggio posto anche a carico dei titolari delle concessioni ad uso esclusivo delle colonie marine. Tale servizio deve essere assicurato per tutto il periodo di permanenza in spiaggia della colonia. Al di fuori di tale periodo dovr essere esposta idonea segnaletica nelle medesime modalit di cui al precedente punto 1.3. Qualora la concessione non venga svolta ad uso esclusivo delle colonie marine, si applicheranno le disposizioni generali sul servizio di salvataggio di cui al precedente punto 1.1. ART. 2 ZONE DI MARE RISERVATE ALLA BALNEAZIONE 2.1 La zona di mare per una profondit di 300 metri dalla battigia riservata alla balneazione ad eccezione delle sotto indicate aree in cui, in considerazione della particolare morfologia della costa, le distanza ridotta a 100 metri: - Spiaggia ricompresa nel comune di Ancona delimitata, a nord, dal cantiere navale Fincantieri e, a sud, dallo scoglio del trave; - Spiaggia ricompresa nei comuni di Ancona e Sirolo delimitata, a nord, dalla perpendicolare a mare della chiesetta di S. Maria di Portonovo e, a sud, dagli scogli delle Due Sorelle. Il limite esterno di tale zona di mare deve essere segnalato dai concessionari di strutture balneari con il posizionamento di gavitelli di colore rosso adeguatamente ancorati al fondo e posti a distanza di metri 50 (cinquanta) luno dallaltro, parallelamente alla costa, in corrispondenza delle estremit del fronte a mare della concessione e comunque nel numero minimo di due per ogni stabilimento. I concessionari medesimi devono tenere sotto controllo eventuali spostamenti dei gavitelli, provvedendo, ove necessario, al loro riposizionamento. Analogo obbligo posto a carico dei Comuni rivieraschi per gli specchi acquei antistanti le spiagge libere frequentate da bagnanti. 2.2 I concessionari per le spiagge in concessione ed i Comuni per le spiagge libere destinate alla balneazione devono segnalare il limite entro il quale possono effettuare la balneazione i non esperti al nuoto. Il limite di tali acque sicure (metri 1,00 di profondit) deve essere segnalato con tabelle fissate su pali e portante lindicazione LIMITE DELLE ACQUE SICURE (mt. 1,00) ovvero mediante il posizionamento di gavitelli di colore bianco, indicante la stessa dicitura, adeguatamente ancorati al fondo e posti a distanza adeguata luno dallaltro in modo tale da essere ben visibili dai bagnanti lungo tutto il fronte mare. Qualora le caratteristiche del fondale non consentano il posizionamento dei suddetti sistemi di segnalazione (considerata lestrema vicinanza alla battigia della linea batimetrica di metri 1,00), i concessionari per le spiagge in concessione ed i Comuni per le spiagge libere destinate alla balneazione dovranno apporre sulla spiaggia idonea segnaletica, ben visibile agli utenti (redatta in pi lingue), recante la seguente dicitura: ATTENZIONE LIMITE ACQUE SICURE (PROFONDITA METRI 1,00) NON SEGNALATO. 2.3 Gli stessi soggetti devono, altres, informare i bagnanti circa la presenza di eventuali fattori di rischio per la balneazione quale la presenza di buche, avvallamenti del fondo, scogliere sommerse, correnti pericolose ecc..
2.4 Nella zona di mare di cui al punto 2.1 il transito di unit navali disciplinato dal Capo del Compartimento Marittimo di Ancona con Ordinanza n. 32/2011, in premessa citata, che si riporta in stralcio in calce al presente provvedimento di cui parte integrante. 2.5 Ai fini della sicurezza della navigazione dei natanti si richiamano le indicazioni di carattere generale contenute nel Decreto Ministeriale 29.07.2008, n. 146 in premessa citato. Il conduttore responsabile delle dotazioni della propria unit e delle attrezzature di sicurezza e marinaresche necessarie per il tipo di navigazione che intende effettuare.
ART. 3 ZONE DI MARE VIETATE ALLA BALNEAZIONE 3.1 E vietata la balneazione: a) nei porti. Nel porto di Ancona inoltre vietata nello specchio acqueo interno alla linea che congiunge il fanale rosso posto allestremit del Molo foraneo nord (n 3931 Elenco Fari e Fanali) con il fanale rosso posto allestremit del Molo di protezione del bacino della Fincantieri n 3934 Elenco Fari e Fanali) b) nel raggio di metri 100 dalle imboccature e dalle strutture portuali; c) fuori dai porti in prossimit di zone di mare in cui vi siano lavori in corso ovvero pontili o passerelle di attracco di unit navali, per un raggio di metri 200 di distanza dai medesimi; d) allinterno dei corridoi di lancio opportunamente segnalati; e) nelle zone di mare dichiarate non idonee alla balneazione dalle competenti autorit. ART. 4 SERVIZIO DI ASSISTENZA E SOCCORSO IN MARE 4.1 Durante lorario di balneazione e fermo restando quanto previsto dal precedente punto 1.2, i concessionari di strutture balneari singoli o associati devono: organizzare e garantire il servizio di soccorso e assistenza ai bagnanti con almeno un assistente bagnanti ogni 150 (centocinquanta) metri lineari o frazioni di essi, munito di brevetto in corso di validit a tal fine rilasciato da organismi riconosciuti dalle vigenti disposizioni; esporre in luogo ben visibile allutenza copia della presente Ordinanza in formato di stampa A1; se particolari conformazioni dellarenile o della costa (ad esempio scogliere parallele alla battigia, pennelli imbonitori, etc) impediscono la visibilit di tutto lo specchio acqueo antistante il fronte della concessione, incrementare il numero degli assistenti abilitati al salvamento, anche in collaborazione con altri stabilimenti limitrofi, affinch sia garantita costantemente la vigilanza su tutto il tratto di mare interessato. 4.2 Lassistente bagnanti deve: indossare una maglietta di colore rosso con la scritta bianca BAGNINO DI SALVATAGGIO; essere dotato di fischietto; tenere un comportamento corretto, vigilare per il rispetto della presente ordinanza e segnalare immediatamente, direttamente o tramite il concessionario, allAutorit Marittima ogni eventuale incidente verificatosi e/o intervento effettuato durante lattivit di assistenza bagnanti; verificare, prima di iniziare il proprio turno, la presenza di tutte le dotazioni necessarie per lo svolgimento del servizio, segnalando prontamente al concessionario le eventuali carenze riscontrate ai fini dellimmediato ripristino. 4.3 Lassistente bagnanti non pu essere impegnato in altre attivit o comunque destinato ad altro servizio, salvo i casi di forza maggiore e previa sostituzione con altro operatore abilitato. 4.4 Il servizio di assistenza e soccorso in mare dovr essere garantito per tutto lorario di balneazione, presso la postazione di salvataggio di cui al successivo art. 4.7, da ubicarsi il pi vicino possibile alla zona di intervento, oppure, qualora ritenuto pi proficuo ai fini della efficienza/efficacia del servizio di assistenza e soccorso ai bagnanti, in mare a bordo dellimbarcazione di servizio, nello specchio acqueo antistante lo stabilimento. 4.5 Lassistente bagnanti deve altres vigilare circa possibili improvvisi pericoli che si dovessero presentare durante la balneazione e in particolare sulle eventuali alterazioni del moto ondoso del mare (le cosiddette onde anomale) che possano costituire motivo di pericolo o apportare inconvenienti ai bagnanti in prossimit della linea di battigia. In tale circostanza, lassistente abilitato al salvataggio dar limmediato seguente avviso: attenzione! Moto ondoso in aumento. In relazione a quanto precede, la postazione fissa dellassistente bagnanti dovr essere dotata di adeguati sistemi acustici di comunicazione (altoparlanti, megafoni o altro). Il titolare dello stabilimento balneare, qualora siano constatati i fenomeni sopra descritti, deve darne immediata notizia alla Autorit
Marittima competente, tramite il numero 071.227581 (Capitaneria di Porto di Ancona) per le azioni di accertamento di eventuali responsabilit in ordine al verificarsi di tali eventi, ovvero, in caso di richiesta di soccorso, tramite il NUMERO BLU 1530 (gratuito). 4.6 Ferma restando la diretta responsabilit di ogni singolo concessionario, per quanto concerne la pi completa garanzia di sicurezza per i bagnanti nello specchio acqueo antistante la rispettiva concessione, ammesso che pi titolari di concessioni contigue possano organizzare il servizio di salvamento in maniera congiunta in modo da assicurare tale servizio con continuit con un assistente bagnanti e relativa unit almeno ogni 150 (centocinquanta) metri di fronte mare. I concessionari che intendono avvalersi di tale facolt dovranno presentare apposita comunicazione scritta, soggetta ad approvazione dellAutorit Marittima competente per territorio, indicando le concessioni demaniali marittime interessate, il numero e lesatta dislocazione delle postazioni di salvataggio, i nominativi e gli estremi del brevetto degli assistenti bagnanti ovvero della societ fornitrice del servizio ed allegando idonea planimetria dalla quale sia possibile identificare con certezza il tratto di mare coperto dal servizio di salvamento in forma associata. Tale organizzazione del servizio di salvataggio non esime ogni singolo concessionario dallobbligo di esercitare la vigilanza sullefficienza di detto servizio e di collaborare comunque attivamente alla sicurezza dei bagnanti. 4.7 In prossimit di ogni postazione di salvataggio, da ubicarsi su idonea piattaforma di osservazione sopraelevata dal piano spiaggia di almeno 2 (due) metri, devono essere sempre disponibili: un binocolo; un megafono; 300 metri di cavo di salvataggio di tipo galleggiante con cintura o bretelle su rullo, agganciato alla piattaforma di osservazione e prontamente amovibile ove se ne ravvisi la necessit; ununit a remi (pattino) di colore rosso idonea a disimpegnare il servizio di salvataggio recante la scritta SALVATAGGIO di colore bianco, dotata di due salvagenti anulari muniti ciascuno di una sagola galleggiante di almeno 25 metri, di un mezzo marinaio o gaffa, di un paio di pinne, di una maschera e di un ancorotto. Tale unit non deve essere, in alcun caso, destinata ad altri usi e deve essere mantenuta sempre efficiente e pronta allimpiego; data facolt al concessionario/gestore di impiegare, in aggiunta, ma non in alternativa al natante di cui al precedente punto, una moto dacqua (acquascooter) previa comunicazione da inviare alla Capitaneria di Porto di Ancona da parte del responsabile del servizio di salvamento. Tale comunicazione dovr contenere: 1. i nominativi ed i titoli patente nautica e brevetto di assistenza bagnante del personale da impiegare; 2. caratteristiche e dotazioni della moto dacqua; 3. modalit di svolgimento del servizio di salvamento; 4. polizza assicurativa (da allegare in copia) dellunit che oltre a prevedere la copertura Responsabilit Civile, assicuri tutte le persone trasportate; 5. dichiarazione da parte del responsabile del servizio di salvamento di farsi carico della responsabilit dellespletamento del servizio anche con limpiego di acquascooter. Lutilizzo della moto dacqua, in aggiunta al natante tradizionale, da intendersi subordinato al rispetto delle seguenti condizioni: - il conduttore della moto dacqua deve essere maggiorenne e munito di patente nautica; - presenza a bordo di un abilitato al salvamento in aggiunta al conduttore; - impiego della moto dacqua adibita allattivit di salvamento, in via esclusiva, per tale destinazione. - Il mezzo, recante la scritta SALVATAGGIO", deve essere mantenuto in perfetta efficienza e posizionato in prossimit della battigia pronto alluso cui destinato. Inoltre limpiego di tale mezzo viene rimesso al prudente apprezzamento del responsabile del servizio di assistenza bagnanti, in funzione della situazione contingente, quali condizioni meteomarine, distanza del pericolante, presenza di bagnanti. Detto mezzo navale deve essere condotto con il criterio della massima prudenza e responsabilit mirando alla tutela e alla sicurezza dei bagnanti, anche durante le operazioni di soccorso che non devono mai compromettere lincolumit di altre persone presenti. Il servizio di salvataggio per gli impianti tipo piscine o vasche, indipendentemente dagli altri obblighi di assistenza previsti, deve essere disimpegnato da assistenti bagnanti dedicati, secondo
le modalit previste dallart. 14 del D.M. 18 marzo 1996. Il personale di assistenza deve indossare una maglietta di colore rosso con la scritta bianca BAGNINO DI SALVATAGGIO. ART. 5 DISCIPLINA PARTICOLARE DEGLI STABILIMENTI BALNEARI 5.1 In prossimit degli estremi della concessione, presso la battigia, devono essere posizionati due salvagenti anulari di tipo conforme alla vigente normativa sulla navigazione da diporto corredate di sagola galleggiante lunga almeno 25 metri, nonch cartelli idonei ad indicare il numero ed eventualmente il nome della concessione demaniale marittima di riferimento. 5.2 Quando lo stato del mare pericoloso ovvero sussistono altre situazioni di pericolo o rischio per la balneazione, in ogni stabilimento balneare deve essere issata, a cura dei concessionari, su un pennone, installato in posizione ben visibile, una bandiera rossa il cui significato deve intendersi come avviso di balneazione a rischio o pericolosa. Lavviso di cui sopra deve essere ripetuto pi volte anche con altoparlante. 5.3 Ogni concessionario deve dotarsi di materiale di primo soccorso costituito da: tre bombole individuali di ossigeno, da un litro, corredate da riduttori di pressione; delle tre bombole, due debbono risultare collegate al gruppo riduttore e fornite di mascherina per uso immediato e la terza di riserva. In alternativa, una bombola di ossigeno da due litri, con riduttore di pressione, ed una seconda, da un litro, di riserva; un set completo di cannule di respirazione bocca a bocca; un pallone ambu o altra apparecchiatura riconosciuta equipollente dalle competenti Autorit Sanitarie; una cassetta di pronto soccorso, anche di tipo portatile, contenente le dotazioni prescritte dalla normativa vigente. Detto materiale dovr essere collocato in un apposito locale, adeguatamente segnalato e non necessariamente ubicato nel corpo centrale, che deve essere adibito a locale di primo soccorso, ove devono essere tenute pronte alluso le dotazioni di primo soccorso di cui al precedente comma 5.3 del presente articolo. 5.4 Ogni concessionario dovr porre in massimo risalto il NUMERO BLU 1530 per le emergenze in mare. Tale servizio gratuito, attivo in ambito nazionale, consente a chiunque di contattare la locale Autorit Marittima componendo il numero telefonico 1530, anche da telefono cellulare, per segnalazioni di emergenza in mare e/o sullarenile. Considerata la delicatezza ed importanza del servizio i concessionari dovranno sensibilizzare i propri utenti a servirsi di tale numero unicamente per le effettive emergenze, al fine di non intasare la linea con chiamate di altro genere che possano disturbare la funzionalit della organizzazione del soccorso ed ostacolare reali interventi urgenti. 5.5 I concessionari di stabilimenti balneari (per i tratti di mare antistanti larenile in concessione) ed i comuni costieri (per i tratti di mare antistanti le spiagge libere) sono tenuti a segnalare eventuali buche o pericoli sommersi, mediante il posizionamento di gavitelli di colore rosso (a mare, saldamente ancorati al fondo, in corrispondenza del pericolo sommerso) e di idonei cartelli (il tratto di arenile antistante), ben visibili agli utenti (eventualmente redatti in pi lingue), indicanti la presenza del pericolo. ART. 6 DISCIPLINA DEI SUBACQUEI IN IMMERSIONE E DEI BAGNANTI 6.1 Lapplicazione temporale delle norme del presente articolo non limitata al periodo della stagione balneare ma si estende, per quanto possibile ed applicabile, allintero anno, fermo restando il divieto assoluto di portare con se e/o utilizzare qualunque fucile subacqueo armato, nellambito dei 300 metri della fascia di mare riservata alla balneazione durante il periodo di apertura al pubblico di cui al precedente articolo 1.1; 6.2 Ogni subacqueo in immersione ha lobbligo di segnalarsi in superficie secondo le modalit previste dallart. 130 del D.P.R. 1639/68 e del Decreto 29.07.2008, n. 146 in premessa citati. Di giorno con
galleggiante recante una bandiera rossa con striscia diagonale bianca, visibile ad una distanza non inferiore a 300 metri. Di notte, con segnale costituito da una luce lampeggiante gialla visibile, a giro di orizzonte, ad una distanza non inferiore a 300 metri. 6.3 Se vi un mezzo nautico di appoggio, il predetto segnale deve essere innalzato sul mezzo nautico, a bordo del quale obbligatoria la presenza di almeno una persona pronta ad intervenire in caso di emergenza, fermo restando il divieto di transito nel limite dei 300 metri dalla battigia di cui al precedente articolo 2. 6.4 Il subacqueo deve operare entro il raggio di 50 metri dalla verticale del segnale. 6.5 Allobbligo di segnalazione soggetto anche il bagnante, non accompagnato da idonea unit, che effettui attivit di nuoto al di fuori del limite delle acque riservate alla balneazione durante la stagione balneare. In tal caso il galleggiante di segnalazione di colore arancione dovr essere collegato al nuotatore con una sagola non pi lunga di 3 metri. ART. 7 DISCIPLINA DELLA DISTANZA MINIMA DI NAVIGAZIONE DAGLI APPRESTAMENTI DI SEGNALAZIONE DEI SUBACQUEI IMMERSI IN MARE E/O DI BAGNANTI 7.1 Le norme contenute nel presente articolo si applicano a tutte le unit navali, di qualsiasi tipo e dimensione, in navigazione nelle acque del Circondario Ancona. 7.2 Lapplicazione temporale delle norme del presente articolo non limitata al periodo della stagione balneare, ma si estende allintero anno. 7.3 Tutte le unit navali, di qualsiasi tipo e dimensione, in navigazione nelle acque del Circondario Marittimo di Ancona dovranno, in corso di navigazione, prestare la massima attenzione alleventuale presenza in mare di alcuno dei segnali diurni o notturni, prescritti dal precedente articolo 6, per indicare la presenza di subacquei in immersione ovvero bagnanti intenti nellattivit di nuoto. 7.4 In caso di avvistamento di tali segnali, le unit navali dovranno procedere con la massima cautela, mantenendosi ad una distanza non inferiore a 100 (cento) metri dal galleggiante di segnalazione, della luce lampeggiante gialla o del mezzo nautico di appoggio. ART. 8 DISCIPLINA DELLA PESCA 8.1 Lesercizio di qualsiasi tipo di pesca diversa dalla pesca subacquea regolamentata al successivo punto 8.2 E VIETATO nelle fasce di mare riservate alla balneazione, nel periodo compreso tra le ore 07.00 e le ore 19.30. 8.2 La pesca subacquea regolamentata dagli articoli 128, 129, 130 e 131 del regolamento della pesca, approvato con D.P.R. 2 ottobre 1968 n 1639 e successive modificazioni ed integrazioni. In particolare E SEMPRE VIETATA la pesca subacquea nelle acque antistanti le spiagge del Circondario, solitamente frequentate dai bagnanti, fino ad una distanza di metri 500 dalla riva. 8.3 E VIETATO attraversare le zone frequentate da bagnanti con arma subacquea carica. ART. 9 - DISCIPLINA DEL KITE - SURF 9.1 lattivit del kite - surf deve essere esercitata in conformit alle prescrizioni contenute nellordinanza n. 34/2011 in data 03/05/2011 del Capo del Circondario Marittimo di Ancona.
ART. 10 DISCIPLINA DELLO SCI NAUTICO, DEL PARACADUTISMO ASCENSIONALE E DEL TRAINO DI GIOCHI DACQUA 10.1 La disciplina dello sci nautico contenuta nel Decreto 26 gennaio 1960, come modificato dal Decreto Ministeriale 15 luglio 1974 del Ministero della Marina Mercantile, che si applica, per quanto assimilabile, anche al paracadutismo ascensionale ed al traino dei giochi dacqua (banana boat, ciambelle e similari). 10.2 Lapplicazione temporale delle norme del presente articolo non limitata al periodo della stagione balneare, ma si estende allintero anno. 10.3 Lesercizio di tali attivit deve avvenire nel rispetto delle prescrizioni di cui allarticolo 2 dellOrdinanza n. 32/2011 datata 03/05/2011 del Capo del Compartimento Marittimo di Ancona, in premessa citata, che si riporta in stralcio in calce al presente provvedimento di cui parte integrante. Dovranno essere osservate le prescrizioni ed istruzioni fornite dal costruttore. 10.4 La pratica delle attivit in questione , inoltre, subordinata allosservanza delle seguenti condizioni: a) i conduttori delle unit navali a motore devono essere regolarmente abilitati ed essere assistiti da altra persona esperta nel nuoto; fermo restando le dotazioni di sicurezza previste dalla vigente normativa, le unit navali devono essere muniti di un sistema di aggancio e rimorchio e di ampio specchio retrovisore convesso, riconosciuti idonei dallAutorit Marittima; durante le fasi dellesercizio, la distanza fra il mezzo e lo sciatore e le altre unit non deve essere inferiore a 12 metri. La partenza ed il recupero della persona trainata devono avvenire soltanto nelle acque libere da bagnanti ed unit in genere. Tutte le unit utilizzate per lo sci nautico in regime di locazione o noleggio, devono essere munite di apposita autorizzazione rilasciata dallAutorit Marittima secondo le norme dettate dallOrdinanza n../11 su locazione e noleggio; b) fatto divieto a qualsiasi unit in navigazione nelle vicinanze dei natanti impiegati nellattivit di cui trattasi, di avvicinarsi ad una distanza inferiore a quella di sicurezza, individuata nella lunghezza del complesso cavo - soggetto/elemento trainato (sciatore, galleggiante, paracadutistaparacadute), nonch di seguire o attraversare la scia ovvero effettuare evoluzioni tali da costringere lunit trainante a compiere brusche e repentine manovre e variazioni di rotta o di velocit; analogo divieto posto a carico dellunit trainante che dovr porre la massima attenzione nella navigazione, mantenendo una rotta adeguata ed evitando ogni tipo di manovra brusca e repentina, tale da mettere in pericolo persone e/o cose; c) i mezzi nautici devono essere muniti di dispositivo per linversione della marcia e per la messa in folle del motore, oltre che di una adeguata cassetta di pronto soccorso e, per ogni sciatore trainato, di un salvagente anulare pronto alluso con annessa collegata sagola galleggiante di lunghezza non inferiore a 30 mt.; d) le polizze assicurative dei mezzi impiegati per lo svolgimento delle predette attivit devono garantire espressamente la copertura di tutti i danni, relativi a cose e/o persone comunque derivanti dallespletamento dellattivit esercitata; e) qualora lesercizio delle attivit di cui al presente articolo venga svolto per conto terzi, lesercente deve munirsi delle prescritte autorizzazioni, ivi compresa quella rilasciata dallAutorit Marittima ai soli fini della sicurezza dei bagnanti; f) ogni unit potr trainare non pi di un paracadutista o non pi di un natante; g) lo sciatore/la persona munita di paracadute ovvero le persone trasportate con il galleggiante dovranno avere almeno 14 anni compiuti, nonch indossare una cintura di salvataggio di tipo approvato, in ottemperanza alle norme in vigore per la nautica da diporto; in particolare, limbracatura del paracadutista dovr essere munita di meccanismo di sgancio che consenta la liberazione immediata del trainato; h) nel periodo di validit dellOrdinanza di Sicurezza Balneare la partenza e larrivo dovranno avvenire oltre 300 metri dalla costa che dovranno essere raggiunti a remi o con il motore al minimo regime consentito, utilizzando appositi corridoi. Lunit rimorchiante il galleggiante comunemente denominato banana-boat, qualora dovesse effettuare la partenza e larrivo dalla battigia, dovr oltrepassare il limite dei 300 metri dalla costa utilizzando i corridoi debitamente autorizzati e riservati per tale attivit, alla velocit minima consentita per la manovra. E fatto obbligo per il conducente accertarsi che corridoi e corsie siano sgombre da persone prima di intraprendere lattraversamento;
linstallazione di eventuali impianti fissi (trampolini, piattaforme, ecc.) dovr essere preventivamente autorizzata da questa Autorit Marittima, ai fini della sicurezza della navigazione; j) i natanti denominati banana-boat e similari, per essere rimorchiati, dovranno avere un certificato di conformit al prototipo omologato da cui si evinca lidoneit degli stessi al rimorchio ed il numero massimo di persone trasportabili; k) le persone che svolgono le attivit di cui al presente articolo, anche ai fini di lucro, saranno ritenute responsabili dellefficienza della sicurezza dei mezzi/attrezzature utilizzati; l) fatto divieto di effettuare lattivit di paracadutismo ascensionale in prossimit di altri che pratichino la medesima attivit, a distanza tale da creare rischi, anche potenziali di collisione. i) ART. 11 LOCAZIONE E NOLEGGIO DEI NATANTI DA DIPORTO 11.1 Lattivit di locazione e noleggio dei natanti da diporto disciplina da: Codice della Nautica da Diporto approvato con decreto legislativo 171/2005; Regolamento di attuazione al Codice della Nautica da Diporto approvato con Decreto Ministeriale 146/2008 Decreto Ministeriale 10/05/2005 n. 121 Regolamento recante listituzione e la disciplina dei titoli professionali del diporto Ordinanza n. 27/2011 del Capo del Circondario Marittimo di Ancona ART. 12 CORRIDOI DI LANCIO 12.1 Il posizionamento dei corridoi di lancio subordinato al rilascio di apposita autorizzazione da parte del Comune competente per territorio, nel rispetto delle norme previste dalla presente Ordinanza di sicurezza balneare. 12.2 Lattraversamento della zona riservata alla balneazione, da parte dei natanti diversi da jole, canoe, pattini, sandolini, mosconi e mezzi similari, potr avvenire solo entro appositi corridoi di lancio aventi le seguenti caratteristiche: larghezza metri 20. Tale misura che, in ogni caso, non potr essere inferiore a metri 10, potr essere ridotta qualora il fronte a mare della concessione/area interessata sia pari o inferiore al limite di metri 20; lunghezza misurata a partire dalla battigia fino al largo, non inferiore a metri 300 (e, comunque, in relazione alla zona di mare riservata ai bagnanti ); delimitazione costituita da gavitelli di colore giallo o arancione, collegati con sagola tarozzata e distanziati ad intervalli non inferiori a venti metri nei primi cento metri e, successivamente a cinquanta metri; individuazione dellimboccatura a mare mediante posizionamento di bandierine bianche sui gavitelli esterni di delimitazione e dellimboccatura a terra mediante cartellonistica recante la dicitura RISERVATO AL TRANSITO DEI NATANTI/IMBARCAZIONI DIVIETO DI BALNEAZIONE. I concessionari devono assicurare la permanenza in posizione dei gavitelli, provvedendo, ove necessario, al loro pronto riposizionamento.
Norme di comportamento: 12.3 Le unit a vela non dotate di motore, ivi comprese le tavole a vela, devono attraversare i corridoi ad andatura ridotta al minimo e con la massima prudenza. 12.4 Le unit a motore, ivi comprese le moto dacqua, devono attraversare i corridoi a lento moto e, comunque, a velocit non superiore ad un nodo e in dislocamento. 12.5 E fatto comunque divieto di ormeggiare od ancorarsi allinterno dei corridoi di lancio, in quanto destinati solo al transito delle unit.
ART.13 DISCIPLINA SULLUSO DELLE TAVOLE A VELA, DELLA NAVIGAZIONE DEI JET-SKY (SCOOTER DACQUA) E NATANTI SIMILARI 13.1 Lapplicazione temporale delle norme del presente articolo non limitata al periodo della stagione balneare, ma si estende allintero anno. 13.2 I limiti di navigazione delle tavole a vela (windsurf e similari) e degli scooter acquatici disciplinata dal Capo del Compartimento Marittimo di Ancona con Ordinanza n. 32/2011 datata 03/05/2011, in premessa citata, che si riporta in stralcio in calce al presente provvedimento di cui parte integrante. 13.2 Let minima per la conduzione dei natanti a vela con superficie velica superiore a quattro metri quadrati di 14 anni; si prescinde dal predetto requisito di et, per la partecipazione allattivit di istruzione svolta dalle scuole di avviamento agli sport nautici gestite dalle federazioni nazionali e dalla Lega Navale Italiana, ai relativi allenamenti ed attivit agonistica, a condizione che le attivit stesse si svolgano sotto la responsabilit delle scuole ed i partecipanti siano coperti dallassicurazione per responsabilit civile per i danni causati alle persone imbarcate e ai terzi. La conduzione dei natanti a motore, per i quali non sia richiesta la patente nautica per le caratteristiche del mezzo, vietata ai minori di anni 16 e quella degli scooter acquatici e similari ai minori di anni 18: per la conduzione di questi ultimi sempre necessario il possesso della patente nautica da diporto. 13.3 Nel corso della stagione balneare l'atterraggio e la partenza da riva delle tavole a vela e degli scooter acquatici e similari, deve avvenire solo entro appositi corridoi di lancio come precisato al precedente articolo 12 e secondo la disciplina ivi contenuta, ed in ogni caso con l'adozione della massima cautela per evitare incidenti o molestie ai bagnanti. In mancanza dei corridoi di lancio fatto obbligo ai conduttori delle tavole a vela e degli scooter acquatici di attraversare le zone riservate ai bagnanti rispettivamente a VELA AMMAINATA ed a MOTORE SPENTO. 13.4 I conduttori di tavole a vela, acquascooter e unit similari, nonch le persone trasportate, devono indossare permanentemente un mezzo di salvataggio individuale, indipendentemente alla distanza dalla costa in cui la navigazione si svolge. 13.5 gli acquascooters devono obbligatoriamente essere provvisti di acceleratore a ritorno automatico, nonch di un adeguato ed idoneo dispositivo a norma di legge, che assicuri lo spegnimento del motore in caso di caduta del conduttore. 13.6 le persone che svolgono le attivit di cui al presente articolo, anche ai fini di lucro, saranno ritenute responsabili dellefficienza della sicurezza dei mezzi/attrezzature utilizzati.
ART. 14 - TRASPORTO PASSEGGERI IN BREVI GITE Fermo restando quanto prescritto nel precedente articolo 2 ed ai fini di sicurezza della navigazione, 14.1 Le imbarcazioni a vela o motore adibite al servizio pubblico di trasporto in brevi gite devono essere munite di apposita autorizzazione rilasciata dall' Autorit Marittima competente. 14.2 Dette imbarcazioni, oltre ai regolamentari segni di individuazione prescritti dagli artt. 308 e 309 del Regolamento per l'esecuzione del Codice della Navigazione, devono avere una fascia larga almeno 15 cm. pitturata in arancione lungo tutto lo scafo al di sotto della falchetta, nonch esporre in modo ben visibile e a poppa una tabella a caratteri indelebili, con la seguente dicitura: "PORTATA PASSEGGERI N _________" (indicando il numero prescritto nella relativa autorizzazione di cui al precedente comma 14.1 ). 14.3 Alle stesse imbarcazioni vietato luso di altoparlanti, nonch di ogni altro mezzo di propaganda acustica dalle ore 13.00 alle ore 16.00. E' consentito l'utilizzo di apparecchi di riproduzione sonora oltre i 500 metri di distanza dalla costa, ad un volume limitato alle necessit di ascolto dei passeggeri.
14.4 Il trasporto dei passeggeri deve essere effettuato solo con mare e tempo assicurati. 14.5 Per l'ormeggio ed il tiro a secco delle imbarcazioni autorizzate al trasporto dei passeggeri in brevi gite possono essere individuate, dall' Autorit Marittima, apposite zone riconoscibili da particolari segnali da mantenersi sulla spiaggia a cura del concessionario dello stabilimento o del servizio di noleggio, previa istruttoria da effettuarsi con le Amministrazioni interessate. 14.6 Latterraggio e la partenza dalle spiagge possono essere consentite a condizione che: a) le eliche siano schermate; b) sia presente ed utilizzato secondo le previsioni degli articoli 12.1 e 12.2, un corridoio di atterraggio regolarmente autorizzato e correttamente segnalato; c) sia svolto un efficace servizio di vedetta secondo le modalit previste nellautorizzazione di cui al punto 14.1; d) sia conclusa positivamente apposita istruttoria con tutte le Amministrazioni interessate; e) larea non interessi zone frequentate da bagnanti. ART. 15 VOLO DA DIPORTO SPORTIVO (VDS) Ai fini dellapplicazione delle norme di cui allart. 9 comma 4 del Decreto del Presidente della Repubblica 9 luglio 2010 n. 133 Nuovo Regolamento di attuazione della legge 25 marzo 1985 n. 106 concernente la disciplina da diporto o sportivo la fascia di specchio acqueo riservata alla balneazione cos come individuata nel precedente art. 2 e ladiacente arenile destinato allattivit balneare, vengono identificati quali luoghi con assembramento di persone, pertanto, su di essi, vietato il sorvolo degli apparecchi di cui allarticolo 2, lettera b) (VDS) del citato D.P.R. 133/2010. ART. 16 DISPOSIZIONI FINALI La presente Ordinanza deve essere esposta a cura dei concessionari, in luogo ben visibile agli utenti, per tutta la durata della stagione estiva. Gli Ufficiali e gli Agenti di Polizia Giudiziaria sono incaricati dellesecuzione della presente Ordinanza, la quale sostituisce ed abroga la precedente n 05/2009 e tutte le altre non compatibili o in contrasto con la stessa. I contravventori alla presente Ordinanza, salvo che il fatto non costituisca pi grave reato e salve, in tal caso, le eventuali maggiori responsabilit loro derivanti dallillecito comportamento, saranno perseguiti, ai sensi : - degli articoli 1161, 1164, 1174, 1231 del Codice della Navigazione; - degli articoli 53 e 55 del Decreto Legislativo 18 luglio 2005, n 171; - degli articoli 24, 25, 26, 27, 28 e 31 della Legge 14 luglio 1965, n 963; - degli articoli 650 e 673 del codice Penale. ORDINANZA n 32/2011 in data 03/04/2011 del Capo del Compartimento Marittimo di Ancona Omissis. ARTICOLO 1 (Navigazione nelle zone balneari) Nelle zone di mare riservate ai bagnanti cosi come individuate nelle Ordinanze emanate dai Capi dei Circondari Marittimi di Ancona e di Civitanova Marche (e, pi precisamente: per il Circondario Marittimo di Ancona entro la fascia di 300 metri dalle spiagge e di 100 metri dalle coste a picco sul mare; per il circondario Marittimo di Civitanova Marche entro la fascia di 300 metri dalle spiagge) nellarco orario compreso tra le ore 08.30 e lo ore 19.30 : a) vietato il transito di qualsiasi unit navale, surf, wind-surf e kite-surf compresi, ad eccezione dei natati a remi tipo jole, canoe, pattini, sandolini, mosconi, lance nonch pedal e similari. Le imbarcazioni a motore, a vela o a vela con motore ausiliario, se non condotte a remi, dovranno raggiungere la riva utilizzando esclusivamente gli appositi corridoi di lancio; b) vietato lormeggio di qualsiasi unit navale.
Dallobbligo di cui al punto a) sono esentati i mezzi che effettuano i campionamenti delle acque ai fini della loro balneabilit e che devono essere eseguiti in aderenza al Decreto del Presidente della Repubblica 8 giugno 1982, n. 470 e successive modifiche. Tali mezzi devono essere riconoscibili a mezzo di apposita dicitura, chiaramente leggibile, Servizio campionamento, qualora non appartenenti ai Corpi dello Sato, ed adottare ogni cautela nelle manovre di avvicinamento alla costa, onde evitare incidenti e/o molestie ai bagnanti/fruitori delle zone di mare interessate, procedendo, con la massima prudenza, ad una velocit minima indispensabile per il buon governo e, comunque, tale da assicurare sempre il relativo controllo. I bagnanti devono tenersi ad almeno dieci metri dai mezzi impegnati in operazioni di campionamento. Nello specchio acqueo ubicato immediatamente a levante della scogliera del trave per 200 metri dalla radice della stessa, consentito, lormeggio (e conseguentemente il transito per accedere in detta zona) mediante ancoraggio fino ad una distanza di 50 mt. dalla costa, con losservanza delle norme di sicurezza della navigazione contenute nellordinanza n. 155/08 adottata dal Capo del Circondario Marittimo di Ancona, in materia di divieto di attraversamento del tratto di mare compreso tra il segnalamento marittimo posizionato in localit trave e la radice della scogliera stessa. ARTICOLO 2 (Navigazione allinterno dei porti) Allinterno dei porti del Compartimento Marittimo di Ancona e lungo le rotte di accesso ai medesimi, vietata la navigazione dei surf, delle tavole a vela (wind surf, kite surf e similari) e dei piccoli natanti a remi o a pedali, destinati a diporto dei bagnanti, del tipo jole, pattini, sandolini, canoe, pedal e simili. La navigazione degli scooters acquatici vietata allinterno del porto mercantile di Ancona Porto Storico. ARTICOLO 3 (Sci nautico, Paracadutismo ascensionale e traino giochi dacqua) Lesercizio dello sci nautico e del paracadutismo ascensionale consentito, nelle ore diurne ed in condizioni meteo marine assicurate (assenza di perturbazioni atmosferiche e mare calmo), ad una distanza superiore a 1000 mt. dalla linea di battigia ed in ogni caso entro il limite massimo di un miglio dalla stessa. Lattivit di traino e dei giochi dacqua (banana boat e similari) consentita ad una distanza ricompresa tra i 300 (trecento) metri ed i 500 (cinquecento) metri dalla linea di battigia.
ARTICOLO 4 (Navigazione natanti) I piccoli natanti a remi o a pedali non possono allontanarsi pi di 300 metri dalla costa; le tavole a vela e le piccole imbarcazioni a vela non possono allontanarsi pi di 1 miglio dalla costa. ARTICOLO 5 (Acquascooters, tavole a vela e Kite Surf) Le tavole a vela, i Kite Surf e gli scooters acquatici possono navigare solo nelle ore diurne con mare e tempo assicurati, ad una distanza non superiore ad 1 miglio dalla costa e, nella stagione balneare, ad una distanza non inferiore ai 500 metri. Lo specchio acqueo di navigazione dovr essere raggiunto con rotta perpendicolare alla costa e con andatura al minimo, utilizzando gli appositi corridoi. Luso degli scooters acquatici, al fine di salvaguardare la tranquillit e la quiete degli altri utenti del mare, nel periodo compreso tra il 1 luglio ed il 31 Agosto limitato nel seguente modo: Divieto di circolazione dalle ore 10.00 alle ore 12.00 e dalle ore 15.30 alle ore 18.30.
ARTICOLO 6 (Volo da diporto o sportivo) Fermo restando quanto stabilito con D.P.R. 9 luglio 2010 n. 133 Nuovo regolamento di attuazione della legge 25 marzo 1985 n. 106 concernente la disciplina del volo da diporto o sportivo, durante la stagione balneare cos come definita dagli enti gestori del demanio marittimo, gli apparecchi VDS idrovolanti o anfibi possono ammarare, flottare e decollare ad una distanza non inferiore a 1.000 (mille) metri dalla costa. ARTICOLO 7 (Limiti di velocit) Nella fascia di mare compresa tra il limite esterno delle acque riservate alla balneazione ed i 500 metri dalle coste a picco ed i 1000 metri dalle coste sabbiose, le unit a motore devono procedere ad una velocit non superiore a 10 nodi e navigare comunque in dislocamento. Omissis.. La presente Ordinanza sar pubblicata allalbo degli Uffici Marittimi del Circondario e dei Comuni rivieraschi ed inclusa nella pagina Ordinanze del sito internet www.guardiacostiera.it . Ancona, 03/05/2011 f.to IL COMANDANTE C.A. (CP) Giovanni PETTORINO
Documenti simili a Ordinanza sicurezza balneare 2011
api-466050214
Giorgio Firpo
Roy_Virgilio_6302
Libertà Sicilia del 18-06-15.pdf
Il Catamarano è Una Imbarcazione Appartenente Alla Categoria Dei Multiscafo
(eBook - Patente Nautica - Luci Di via Natanti Motore
Altro di taytor
panSpagna-cremaPast
elenco corsi_01luglio2011
Programmi livelli

References: ART. 1
 articolo 4
 ART. 2

ART. 3
 ART. 4
 art. 4
 ART. 5
 ART. 6
 articolo 1
 articolo 2
 ART. 7
 articolo 6
 ART. 8
 ART. 9

ART. 10
 ART. 11
 ART. 12

ART.13
 articolo 12

ART. 14
 articolo 2
 ART. 15
 art. 2
 ART. 16
 ARTICOLO 1
 ARTICOLO 2
 ARTICOLO 3

ARTICOLO 4
 ARTICOLO 5

ARTICOLO 6
 ARTICOLO 7