Source: http://servicios.infoleg.gob.ar/infolegInternet/anexos/150000-154999/151602/texact.htm
Timestamp: 2019-06-25 07:04:11+00:00

Document:
Art. 5º — Prorrogar la vigencia de los Certificados de Emisiones Gaseosas, otorgados con anterioridad a la publicación de la presente, que cumplan con los límites de emisiones gaseosas EURO III y EURO IV para motores pesados, los que tendrán vencimiento el 31 diciembre de 2015 y el 31 de diciembre de 2017, respectivamente. Adóptese el mismo temperamento para los Certificados de Emisiones Sonoras otorgados a vehículos pesados cuya vigencia se acotó en concordancia con la vigencia del Certificado de Emisiones Gaseosas del Motor que los equipa. Los certificados previamente emitidos para vehículos livianos conforme los límites de Emisiones Gaseosas EURO IV tendrán validez hasta el 31 de diciembre de 2017, con excepción de los vehículos livianos M1 de peso bruto total igual o menor a los DOS MIL QUINIENTOS (2.500) kilogramos, que tendrán validez hasta el 31 de diciembre de 2016, salvo aquellos cuya motorización se halle integrada con vehículos livianos N1 con los cuales se deriven, que tendrán validez hasta el 31 de diciembre de 2017.
(Artículo sustituido por art. 1° de la Resolución N° 1464/2014 de la Secretaría de Ambiente y Desarrollo Sustentable B.O. 16/1/2015)
Art. 6º — Establecer el 1° de enero de 2015 como fecha de entrada en vigencia para la certificación de los límites de emisiones contaminantes gaseosas de nuevos modelos de vehículos livianos M1 de peso bruto total igual o menor a DOS MIL QUINIENTOS (2.500) kilogramos, excluidos aquellos cuya motorización se halle integrada con vehículos livianos N1 con los cuales se deriven, y el 1° de enero de 2016 para nuevos modelos de los restantes vehículos livianos y los pesados (en todas sus categorías) alimentados a combustibles líquidos o gaseosos de acuerdo con lo establecido en los Reglamentos Europeos 715/2007 y 692/2008, de vehículos livianos etapa A y Directiva Europea 2005/55 para motores pesados Etapas B2 y C. Exceptúase en el caso de vehículos livianos el cumplimiento con ensayo de Tipo VI (Prueba de emisiones a baja temperatura). A partir del 1° de enero de 2018 ese requerimiento se extenderá para todo vehículo pesado y/o motor que equipe al mismo, que se fabrique o importe con destino a su comercialización en el mercado interno argentino, como así también a todo vehículo liviano y/o motor que equipe al mismo que se fabrique o importe con destino a su comercialización en el mercado interno argentino, con excepción de los vehículos livianos M1 de peso bruto total igual o menor a los DOS MIL QUINIENTOS (2.500) kilogramos, que deberán cumplir con ese requerimiento a partir del 1° de enero de 2017, salvo aquellos cuya motorización se halle integrada con vehículos livianos N1 con los cuales se deriven, que lo deberán cumplir a partir del 1° de enero de 2018.
Para todo vehículo pesado y/o motor que equipe al mismo, que se fabrique o importe con destino a su comercialización en el mercado interno argentino, como así también a todo vehículo liviano y/o motor que equipe al mismo que se fabrique o importe con destino a su comercialización en el mercado interno argentino, originarios de países donde es aplicable la normativa a que alude el presente párrafo, se podrá certificar los límites de emisiones contaminantes gaseosas de acuerdo con lo establecido en las condiciones normalizadas de medición estipuladas por la AGENCIA DE PROTECCIÓN AMBIENTAL de los ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMÉRICA (US-EPA), en el llamado “Code of Federal Regulation” título 40, parte 86-“Control of air pollution from new vehicle engines”, método FTP-75; debiendo cumplir con los límites descriptos en estándar TIER 2 Bin 5 y sus sucesivas modificaciones para las categorías de vehículos light duty vehicles [LDV], light duty truck [LDT], médium duty passenger vehicles [MDPV]. (Párrafo incorporado por art. 2° de la Resolución N° 385/2018 del Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sustentable B.O. 21/06/2018)
Asimismo, dichos vehículos deberán cumplir con el estándar correspondiente a la mencionada legislación respecto de los requisitos técnicos del sistema de diagnóstico a bordo (OBD-US) y niveles de emisiones evaporativas de hidrocarburos (CFR - Code of Federal Regulation - título 40, parte 86) y de cárter, en caso de ser aplicables. (Párrafo incorporado por art. 2° de la Resolución N° 385/2018 del Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sustentable B.O. 21/06/2018)
(Artículo sustituido por art. 2° de la Resolución N° 1464/2014 de la Secretaría de Ambiente y Desarrollo Sustentable B.O. 16/1/2015)
- Artículo 5° sustituido por art. 1° de la Resolución N° 901/2014 de la Subsecretaría de Ambiente y Desarrollo Sustentable B.O. 1/9/2014;
- Artículo 6° sustituido por art. 2° de la Resolución N° 901/2014 de la Subsecretaría de Ambiente y Desarrollo Sustentable B.O. 1/9/2014;
- Artículo 6° sustituido por art. 2° de la Resolución N° 1315/2013 de la Secretaría de Ambiente y Desarrollo Sustentable B.O. 12/11/2013;
- Artículo 5° sustituido por art. 1° de la Resolución N° 1315/2013 de la Secretaría de Ambiente y Desarrollo Sustentable B.O. 12/11/2013;
- Artículo 6° sustituido por art. 2° de la Resolución N° 1448/2012 de la Secretaría de Ambiente y Desarrollo Sustentable B.O. 06/11/2012;
- Artículo 5° sustituido por art. 1° de la Resolución N° 1448/2012 de la Secretaría de Ambiente y Desarrollo Sustentable B.O. 06/11/2012;
- Artículo 6° sustituido por art. 3° de la Resolución N° 1800/2011 de la Secretaría de Ambiente y Desarrollo Sustentable B.O. 13/12/2011;
- Artículo 5° sustituido por art. 1° de la Resolución N° 1800/2011 de la Secretaría de Ambiente y Desarrollo Sustentable B.O. 13/12/2011;
- Artículo 6° sustituido por art. 2° de la Resolución N° 1434/2011 de la Secretaría de Ambiente y Desarrollo Sustentable B.O. 4/10/2011;
- Artículo 5° sustituido por art. 1° de la Resolución N° 1434/2011 de la Secretaría de Ambiente y Desarrollo Sustentable B.O. 4/10/2011.

References: Resolución 
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 Artículo 5
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 Artículo 6
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