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Timestamp: 2020-07-04 05:50:44+00:00

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Silenziatore / accessori per camion - Compri online sottocosto
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Silenziatore / accessori per camion
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FEBI BILSTEIN Tampone paracolpo, Silenziatore
Numero articolo: 01026
Codice articolo produttore 01026
Codice EAN 4027816010265
Numero articolo 01026
Numero articolo: 7.22918
Codice articolo produttore 7.22918
Codice EAN 4057795221703
Numero articolo 7.22918
IMASAF Silenziatore posteriore
Numero articolo: 51.92.07
Codice articolo produttore 51.92.07
Produttore IMASAF
Codice EAN 8033434102783
Numero articolo 51.92.07
Il nostro prezzo 139,41 €
Numero articolo: DS-221
Codice articolo produttore DS-221
Produttore VEGAZ
Codice EAN 4055503316420
Numero articolo DS-221
Il nostro prezzo 140,11 €
VANSTAR Silenziatore posteriore
Numero articolo: 60402VL
Codice articolo produttore 60402VL
Codice EAN 6907719917794
Norma sui gas di scarico: Euro 2, Euro 3 (D3)
Numero articolo 60402VL
AUGER Tampone paracolpo, Silenziatore
Numero articolo: 51818
Codice articolo produttore 51818
Codice EAN 4051334511386
Numero articolo 51818
Numero articolo: 19582
Codice articolo produttore 19582
Codice EAN 4027816195825
Numero articolo 19582
VANSTAR Silenziatore centrale / posteriore
Numero articolo: 61718VL
Codice articolo produttore 61718VL
Codice EAN 5907512917282
Numero articolo 61718VL
Il nostro prezzo 87,86 €
I silenziatori per camion servono ad abbattere i rumori che si creano nell’impianto di scarico; includono varie parti, diaframmi, canali e camere che consentono di ridurre il rumore, convertendo le vibrazioni in energia calore.
Tipologie di silenziatori per camion
I vari produttori offrono nei loro cataloghi silenziatori che funzionano in modo diverso; in particolare, un silenziatore può essere:
Restrittivo. Le vibrazioni vengono assorbite dalla differenza di diametro tra camera di e tubo di scarico. Il rumore viene ridotto quando i gas passano da un tubo più stretto in una cavità più grande. Sono silenziatori efficienti, ma riducono la potenza del motore.
Riflettente. I gas scorrono in un labirinto in cui il suono viene riflettuto ripetutamente dalle pareti. Le onde sonore si annullano urtandosi tra loro. Questi silenziatori non hanno quasi alcun impatto sulla potenza del motore, ma quando sono in funzione si scaldano molto.
Assorbente. I modelli di questo tipo sono riempiti con un materiale fonoassorbente attraversato da un tubo ondulato. La struttura è semplice e può assorbire rumori di varie frequenze. Sono meno efficaci.
Risuonante. Molte camere sono collegate da tubi con fori di varie dimensioni. Il rumore viene attutito senza interrompere il flusso, ma solo per frequenze piuttosto ristrette.
I silenziatori per veicoli commerciali, in genere, sono meno efficienti dei silenziatori per automobile. Questo perché devono conservare la massima potenza del motore.
Il materiale di produzione può variare, spesso si usano:
Acciaio con rivestimento di protezione (alluminio, ecc.). Hanno un prezzo inferiore ma non durano molto.
Acciaio inossidabile. La loro superficie a specchio fa sì che il flusso dei gas non sia interrotto. Questi silenziatori resistono bene ai fattori ambientali negativi.
Non esiste un limite alla durata di servizio dei silenziatori per camion, quindi si sostituiscono se si rompono. Possono perdere di ermeticità se le parti in metallo si corrodono, se vengono sottoposti di continuo a sbalzi di temperatura, se si formano condense all’interno o per danno meccanico. Infine, una marmitta catalitica si può ingolfare.
Se c’è una perdita di gas di scarico da sotto il camion il motore fa un rumore più forte e si sentono colpi metallici dagli scarichi; in questi casi, si nota anche una perdita di potenza nel motore. Bisogna far controllare subito l’impianto di scarico. Se si trovano gocce di acqua sotto il silenziatore quando si raffreddano, significa che c’è una rottura.
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