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Timestamp: 2016-10-23 00:34:32+00:00

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REAL DECRETO 2370/1996, de 18 de noviembre, por el que se aprueba la Instrucción técnica complementaria MIE-AEM 4 del Reglamento de Aparatos de Elevación y Manutención referente a grúas móviles autopropulsadas usadas. [Disposición derogada]
REAL DECRETO 2370/1996, de 18 de noviembre, por el que se aprueba la Instrucción técnica complementaria MIE-AEM 4 del Reglamento de Aparatos de Elevación y Manutención referente a grúas móviles autopropulsadas usadas. [Disposición derogada]	REAL DECRETO 2370/1996, de 18 de noviembre, por el que se aprueba la Instrucción técnica complementaria MIE-AEM 4 del Reglamento de Aparatos de Elevación y Manutención referente a grúas móviles autopropulsadas usadas. [Disposición derogada] Mis Leyes
REAL DECRETO 2370/1996, de 18 de noviembre, por el que se aprueba la Instrucción técnica complementaria MIE-AEM 4 del Reglamento de Aparatos de Elevación y Manutención referente a grúas móviles autopropulsadas usadas. [Disposición derogada] Estado	:
2370/1996	Boletín Oficial	:
BOE 309/1996	Fecha Disposición	:
18/11/1996	Fecha Publicación	:
24/12/1996	Órgano Emisor	:
MINISTERIO DE INDUSTRIA Y ENERGÍA	Artículo 1.Artículo 2.Disposición final única.ANEXO IANEXO IIANEXO III
El Real Decreto 2291/1985, de 8 de noviembre, por el que se aprobó el Reglamento de Aparatos de Elevación y Manutención, solamente es aplicable a dichos aparatos cuando son objeto de una Instrucción técnica complementaria (ITC) específica.
La Directiva sobre Máquinas 89/392/CEE, modificada por la 91/368/CEE (ambas adaptadas por el Real Decreto 1435/1992, de 27 de noviembre) provocó la suspensión de la elaboración de Instrucciones técnicas complementarias del Reglamento citado, en virtud de los procedimientos establecidos por la Directiva 83/189/CEE.
Ahora bien, la Directiva sobre Máquinas se refiere solamente a las comercializadas y puestas en servicio por primera vez en la CE a partir del 1 de enero de 1993, por lo que se produce un vacío normativo para las comercializadas anteriormente.
La presencia de las grúas móviles autopropulsadas en las obras, con potencial de manipulación de cargas cada vez más importante, es fundamental. El parque nacional presenta características desiguales y, en ciertos casos, poco satisfactorias, por lo cual resulta imprescindible establecer unas prescripciones mínimas que deban respetar todas las grúas móviles autopropulsadas, concediendo para aquellas que no las cumplan prudentes plazos de adaptación.
En su virtud, oída la Comisión Asesora de seguridad en materia de aparatos elevadores, de acuerdo con el Consejo de Estado, cumplido el trámite de comunicación establecido por el Real Decreto 1168/1995, de aplicación de la Directiva 83/189/CEE, a propuesta del Ministro de Industria y Energía, previa deliberación del Consejo de Ministros en su reunión del día 15 de noviembre de 1996,
Se aprueba la Instrucción técnica complementaria MIE-AEM 4 del Reglamento de Aparatos de Elevación y Manutención, aprobado por Real Decreto 2291/1985, de 8 de noviembre, referente a grúas móviles autopropulsadas usadas, que se adjunta al presente Real Decreto.
1. Las grúas móviles autopropulsadas usadas que, a la entrada en vigor de la presente ITC MIE-AEM 4, no cumplan con los requisitos de seguridad que en ella se establecen, dispondrán de los siguientes plazos para adaptarse a los referidos requisitos:
a) Las fabricadas antes del 1 de enero de 1978: doce meses.
b) Las fabricadas entre el 1 de enero de 1978 y el 1 de enero de 1985: dieciocho meses.
c) Las fabricadas a partir del 1 de enero de 1985: veinticuatro meses.
Todos ellos contados a partir de la fecha de entrada en vigor de la ITC.
En caso de no acreditarse la fecha de fabricación, se aplicará el plazo establecido para las grúas fabricadas antes del 1 de enero de 1978.
2. A efectos de lo anterior, el propietario de una grúa móvil autopropulsada usada, en los tres meses siguientes a la entrada en vigor de la ITC anexa, deberá dirigir por duplicado al órgano competente de la Comunidad Autónoma en que radique su domicilio social, una declaración de no conformidad, según el modelo del anexo II, párrafos a) y b), que identifique plenamente la grúa, de igual forma que lo indicado para las grúas declaradas conformes. Asimismo, el órgano competente sellará una copia de la declaración, donde anotará la fecha límite para la adaptación a las prescripciones técnicas de la ITC.
3. Durante los plazos señalados en el apartado 1 de este artículo, las grúas objeto de certificado de no conformidad podrán ser utilizadas sin cumplir con lo establecido en el artículo 4 de la ITC.
4. Una vez realizada la adaptación, el propietario procederá a elaborar la declaración de conformidad a que se refiere el artículo 4 de la ITC.
5. No obstante lo expresado en la ITC MIE-AEM 4 anexa, se admitirá en el mercado español la utilización de grúas móviles autopropulsadas usadas, procedentes de otros Estados miembros de la Unión Europea y del espacio económico europeo, que cumplan con sus normas o reglamentaciones nacionales, siempre que por el Ministerio de Industria y Energía sea reconocida que con las mismas se alcanza un nivel de seguridad equivalente al que proporciona dicha ITC.
6. Cuando se trate de grúas móviles autopropulsadas usadas procedentes de alguno de los Estados miembros de la Unión Europea, el Ministerio de Industria y Energía aceptará que la conformidad con los requisitos de la presente ITC sea certificada por un organismo de control reconocido en otro Estado miembro de la Unión Europea o del espacio económico europeo, siempre que el mismo ofrezca garantías técnicas, profesionales y de independencia equivalentes a las exigidas por la legislación española.
La Instrucción técnica complementaria MIE-AEM 4 entrará en vigor a los tres meses de su publicación en el «Boletín Oficial del Estado».
Dado en Madrid a 18 de noviembre de 1996.
INSTRUCCIÓN TÉCNICA COMPLEMENTARIA ITC-MIE/AEM 4 REFERENTE A GRÚAS MÓVILES AUTOPROPULSADAS USADAS
La presente ITC se aplica a las grúas móviles autopropulsadas usadas, las cuales sólo podrán utilizarse para los usos previstos en el apartado A) 1 de las definiciones del apartado 2.
Esta ITC no se aplicará:
A las grúas que se hayan acogido a las disposiciones del Real Decreto 1435/1992, de 27 de noviembre, por el que se dictan las disposiciones de aplicación de la Directiva 89/392/CEE relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre máquinas.
A las grúas pórticos que se desplacen sobre neumáticos o sobre carriles.
1. Grúa móvil autopropulsada: aparato de elevación de funcionamiento discontinuo, destinado a elevar y distribuir en el espacio cargas suspendidas de un gancho o cualquier otro accesorio de aprehensión, dotado de medios de propulsión y conducción o formando parte de un conjunto con dichos medios que posibilita su desplazamiento por vías públicas y terrenos.
2. Empresa alquiladora: es todo propietario de grúas móviles que efectúa el arrendamiento de estas máquinas mediante un contrato.
B) Definiciones de componentes
C) Velocidad de los movimientos
1. Velocidad máxima de elevación y descenso de la carga, V: velocidad controlada vertical de la carga elevada en régimen establecido.
3. Velocidad de traslación, V: velocidad de desplazamiento de la grúa en el régimen establecido. Se determina con el aparato en carga y desplazándose sobre una vía o una superficie horizontal, y con una velocidad de viento, a una altura de 10 metros inferior a 3 metros/segundo.
4. Velocidad de variación del alcance, V (por elevación y descenso de la pluma): velocidad medida del desplazamiento horizontal de la carga en el régimen establecido. Se determinan en la carrera de elevación de la pluma a partir de su alcance máximo, hasta su alcance mínimo, o viceversa, estando la grúa instalada sobre un terreno horizontal y con una velocidad de viento que no sobrepase, a 10 metros de altura, 3 metros/segundo.
5. Tiempo de elevación de pluma, t: tiempo mínimo necesario para elevar la pluma desde su posición de alcance máximo a la de alcance mínimo. Se determina realizando la operación de elevación de la pluma estando la grúa instalada sobre un terreno horizontal y con una velocidad de viento que no sobrepase, a 10 metros de altura, 3 metros/segundo.
6. Tiempo de telescopado de pluma, t: tiempo necesario para pasar de la posición de pluma totalmente recogida a totalmente extendida. Se determina realizando la operación de telescopado estando la pluma en su ángulo máximo de inclinación, estando la grúa instalada sobre un terreno horizontal y con una velocidad de viento que no sobrepase, a 10 metros de altura, 3 metros/segundo.
D) Parámetros relacionados con la base
3. Peso por eje (G): peso que soporta sobre la totalidad de las ruedas acopladas a un eje.
4. Distancia entre ejes de estabilizadores (B): distancia entre los ejes verticales de los apoyos de los estabilizadores, medida según el eje longitudinal de desplazamiento de la grúa.
5. Amplitud de los estabilizadores (K): distancia máxima entre los ejes verticales de los apoyos de los estabilizadores, medida transversalmente al eje longitudinal de desplazamiento de la grúa.
8. Radio de la circunferencia del espacio del borde interior (R): radio de la circunferencia interior medida sobre un plano vertical tangente al punto más exterior que describe la rueda de menor radio, cuando la grúa efectúa la curva de menor radio (véase esquema del punto 10).
10. Radio de la circunferencia del espacio del giro (entre paredes) (R): radio de la circunferencia que abarca los puntos más exteriores de proyección de la grúa, mientras ésta efectúa su curva de menor radio (véase esquema).
11. Velocidad de desplazamiento en ruta, V: velocidad máxima de desplazamiento de la grúa en orden de marcha, accionada por sus propios medios.
E) Parámetros generales
F) Parámetros dimensionales
6. Ángulo de la pluma: es el formado por el eje longitudinal de la pluma con el plano horizontal.
7. Ángulo del plumín: es el formado entre el eje longitudinal del plumín y el eje longitudinal de la pluma que lo soporta.
G) Parámetros de carga
1. Momento de carga M = L · Q: producto de la carga nominal correspondiente (Q) por su radio o alcance (L).
2. Momento de vuelco MA = A · Q: producto de la carga nominal correspondiente (Q) por la distancia de su proyección al eje de vuelco (A).
9. Cargas en 360º: diagrama de cargas sobre estabilizadores o sobre ruedas referido a la zona de trabajo en giro total de la estructura de 360º.
H) Criterios de clasificación
a) Montada sobre ruedas: aquélla cuya base está equipada de ruedas para su desplazamiento, que puede ser de desplazamiento rápido, todo-terreno o mixta (desplazamiento rápido todo-terreno).
b) Montada sobre cadenas: aquélla cuya base está equipada de cadenas para su desplazamiento.
c) Montada sobre bases especiales: aquélla cuya base está equipada para su desplazamiento de otros distintos de ruedas o cadenas.
a) De estructura giratoria: aquélla cuya estructura superior completa, incluida pluma y equipo de mando, gira sobre su base.
b) De pluma giratoria: aquélla cuya estructura superior, incluida la pluma, sin equipo de mando, gira sobre su base.
c) De pluma fija: aquélla cuya estructura superior, incluida la pluma, es fija respecto a su base.
d) Grúa articulada: aquélla cuya estructura superior, incluida la pluma, es fija respecto a una base articulada.
Nota: En anexo V se muestran ejemplos de las distintas configuraciones de grúas móviles autopropulsadas.
Las grúas móviles autopropulsadas objeto de esta ITC deberán cumplir con las normas de seguridad que se indican en el anexo I.
1. Antes de que se realice la primera utilización de una grúa, a partir de la entrada en vigor de la presente ITC, el propietario deberá presentar por duplicado ante el órgano competente de la Comunidad Autónoma donde radique su domicilio social, declaración de conformidad individualizada del parque de grúas autopropulsadas que integran la empresa, certificado por un organismo de control según anexo II.
El órgano competente de dicha Comunidad Autónoma registrará la referida declaración de conformidad y sellará una copia, que devolverá al propietario, el cual deberá conservarla para las posteriores inspecciones periódicas u otras comprobaciones que fuesen pertinentes.
2. La fecha del registro de la declaración de conformidad constituirá la base para contar el tiempo en que deberán realizarse las inspecciones oficiales.
5. Mantenimiento y revisiones
6. Inspecciones oficiales
7. Historial de la grúa
1. El propietario o la empresa alquiladora tendrá a disposición del órgano competente de la Comunidad Autónoma o del organismo de control, el historial en el que haga constar todas las incidencias derivadas de la utilización o conservación de la grúa, tales como:
a) Identificación de la grúa.
b) Sustitución o reparación de motores.
c) Sustitución o reparación de mecanismos o componentes hidráulicos.
d) Sustitución o reparación de elementos estructurales.
e) Inspecciones oficiales de base.
f) Inspecciones oficiales de la estructura.
g) Revisiones.
h) Modificaciones de las características de la grúa.
i) Accidentes ocurridos en la utilización de la grúa.
j) Sustitución de cables de elevación.
En el anexo VI figuran los modelos, a título orientativo, para la formalización de dicho historial.
Se cumplirá con lo especificado en las normas UNE 58-120/1-91, UNE 58-120/2-91 y UNE 58-111-91.
a) Grúas hasta 80 toneladas o longitud de pluma con o sin plumín « 60 metros:
b) Grúas de más de 80 toneladas o longitud de pluma con o sin plumín T 60 metros:
La declaración de conformidad de la grúa autopropulsada a que se refiere el artículo 2 de la presente ITC, contendrá, como mínimo, lo siguiente:
a) Nombre y dirección del propietario de la grúa, o su representante legal.
b) Datos identificativos de la grúa (marca, tipo, número de serie, etc.), acompañada por las descripciones, planos, fotografías, etc., necesarios para definirla.
c) Certificado de adecuación de la grúa a las prescripciones técnicas correspondientes del anexo I, firmado por el organismo de control, con indicación de las soluciones adoptadas para su cumplimiento.
d) Manual de instrucciones de la grúa.
Relación de normas UNE necesarias
para el cumplimiento de la ITC
Este anexo tiene por objeto relacionar todas aquellas normas UNE que son necesarias para dar cumplimiento a lo especificado en esta ITC.
norma UNE / Título
58-111-91 / Cables para aparatos de elevación.
Criterios de examen y de sustitución de los cables.
58-112/1-91 / Grúas y aparatos de elevación.
Clasificación. Parte 1: general.
58-120/1-91 / Grúas y aparatos de elevación.
Selección de cables. Parte 1: generalidades.
58-120/2-91 / Grúas y aparatos de elevación.
Selección de cables. Parte 2: grúas móviles. Coeficiente de utilización.
58-506-78 / Grúas móviles. Equipo hidráulico. 58-508-78 / Instrucciones de servicio para manejo y entretenimiento de grúas móviles.
58-515-82 / Ganchos de elevación. Nomenclatura.
58-531-89 / Aparatos de elevación. Clasificación.
ANEXOS IV - V - VI (IMAGEN 2 OMITIDA)
REAL DECRETO 2370/1996, de 18 de noviembre, por el que se aprueba la Instrucción técnica complementaria MIE-AEM 4 del Reglamento de Aparatos de Elevación y Manutención referente a grúas móviles autopropulsadas usadas. [Disposición derogada]	Trámites

References: REAL DECRETO 
	REAL DECRETO 

REAL DECRETO 
	Artículo 1
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 artículo 4
 artículo 4
 Real Decreto 
 artículo 2

REAL DECRETO