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Timestamp: 2020-02-26 09:05:02+00:00

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Rechtliche Voraussetzungen für Anhängerbetrieb im Bereich der STVO · Simson Moped Forum
Rechtliche Voraussetzungen für Anhängerbetrieb im Bereich der STVO
Rechtliche Voraussetzungen für Anhängerbetrieb im Bereich de…
· Gepostet: 26.07.2016 - 11:59 Uhr · #1
Das Forum hat mir schon in so vielen Fragen über meine Schwalbe kompetent weiter geholfen, da dachte ich, ich revanchiere mich mal dafür und erstelle mal eine kleine Übersicht über die rechtlichen Voraussetzung zum fahren eines Mopedanhängers im öffentlichen Straßenverkehr. Ich selbst stand vor dem Problem, dass ich keine richtigen Informationen gefunden habe und hab mich also an die Arbeit gemacht.
Das ganze Thema ist für Polizisten nicht alltäglich und daher eben ein bisschen was exotischeres für diese Herren. Daher weiß von denen in der Regel keiner richtig Bescheid, was die Unsicherheit erhöht. Was bei dem einen durchgegangen ist, wurde bei dem anderen als Ordnungswidrigkeit behandelt. Wenn das ganze dann noch in Bayern spielt wirds ganz verrückt. Auch die Beamten bei der Zulassungsstelle oder Mitarbeiter der Versicherung sind in der Regel damit überfordert und geben irgendeine Auskunft um nicht einen unwissenden Eindruck zu hinterlassen. Daher auch die große Verwirrung. Aber das Forum kann ja jetzt mit dazu beitragen, das ganze aufzuklären.
Ich erhebe keinen Anspruch auf Vollständigkeit, die wesentlichen Themen werden aber angesprochen.
Rücklicht an Anhänger:
§ 53 Abs. 1 StVZO - Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger müssen hinten mit zwei ausreichend wirkenden Schlußleuchten für rotes Licht ausgerüstet sein. Krafträder ohne Beiwagen brauchen nur eine Schlußleuchte zu haben. Der niedrigste Punkt der leuchtenden Fläche der Schlußleuchten darf nicht tiefer als 350 mm, bei Krafträdern nicht tiefer als 250 mm, und der höchste Punkt der leuchtenden Fläche nicht höher als 1.500 mm….
Rückstrahler an Anhänger:
§ 53 Abs. 4 StVZO - Kraftfahrzeuge müssen an der Rückseite mit 2 roten Rückstrahlern ausgerüstet sein. Anhänger müssen mit 2 dreieckigen roten Rückstrahlern ausgerüstet sein; die Seitenlänge solcher Rückstrahler muß mindestens 150 mm betragen, die Spitze des Dreiecks muß nach oben zeigen. Der äußerste Punkt der leuchtenden Fläche der Rückstrahler darf nicht mehr als 400 mm vom äußersten Punkt des Fahrzeugumrisses und ihr höchster Punkt der leuchtenden Fläche nicht mehr als 900 mm von der Fahrbahn entfernt sein.
Keine Zulassungspflicht aber Pflicht zur Betriebserlaubnis:
Zulassungfrei nach § 3 Abs. 2 Nr. 2f FZV
ABER: § 18 Abs.1 , 2, 3 StVZO - Zulassungspflichtigkeit
(2) Ausgenommen von den Vorschriften über das Zulassungsverfahren sind…
Nr. 6.h … folgende Arten von Anhängern… einachsige Anhänger hinter Krafträdern;
Eine Betriebserlaubnis ist nötig um am öffentlichen Straßenverkehr teilzunehmen. Ohne Nachweis einer Betriebserlaubnis wäre eine Nutzung im Straßenverkehr nicht zulässig. Daher muss u.a. auch die Kupplung auch original sein und kein Nachbau. Die Betriebserlaubnis muss in Deutschland schriftlich nachgewiesen werden. Für bestimmte Anhänger bekommt man die Betriebserlaubnis vom KBA in Flensburg. Typenschild ist zwar ein Hinweis auf eine BE aber kein Nachweis. Auch kann eine Betriebserlaubnis ausgestellt werden, wenn kein Typenschild vorhanden ist. Lediglich eine Rahmennummer ist nötig. Kurz: Ohne Rahmennummer keine Betriebserlaubnis. Die BE kann ausgestellt werden für: Campi, HP_500_95, MKH_M1, MKH_M2, MKH_M3, MWH_M1, MWH_M2, MWH_RB, WBD. Für alle anderen Anhänger ohne Betriebserlaubnis muss eine Abnahme bei der Dekra durchführt werden. (sehr teuer und lohnt sich nicht)
40er Schild:
§ 58 StVZO Geschwindigkeitsschilder
(3) Mit Geschwindigkeitsschildern müssen gekennzeichnet sein….
….Anhänger mit einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von weniger als 100 km/h,
§ 27 FZV - Ausgestaltung und Anbringung des Versicherungskennzeichens
(1) Die Beschriftung der Versicherungskennzeichen ist im Verkehrsjahr 2006 blau auf weißem Grund, im Verkehrsjahr 2007 grün auf weißem Grund und im Verkehrsjahr 2008 schwarz auf weißem Grund; die Farben wiederholen sich in den folgenden Verkehrsjahren jeweils in dieser Reihenfolge und Zusammensetzung….
Ich hoffe ich konnte ein wenig Licht ins Dunkel bringen. Für Kritik steh ich natürlich offen auch Anregungen zu mehr Informationen nehme ich gern entgegen.
Dieser Post wurde 6 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 26.07.2016 - 22:27 Uhr von Thoti.
Moped(s): Simson s51 N mit Vape, Blinkern und 50ccm 4- Gang Motor, Schwalbe KR51 von 1966 komplett restauriert mit Vape, Simson SR50 im Aufbau
Re: Rechtliche Voraussetzungen für Mopedanhänger
· Gepostet: 26.07.2016 - 14:26 Uhr · #2
Habe meinen Anhänger auch nach diesen Kriterien ausgestattet.
Hoffe mal das die Polizisten damit kein Problem haben
Re: Rechtliche Voraussetzungen für Anhängerbetrieb im Bereich der STVZO
· Gepostet: 26.07.2016 - 18:10 Uhr · #3
Habe den Titel leicht geändert und den Parameter auf Wichtig gesetzt, so bleibt es auf Seite 1.
· Gepostet: 26.07.2016 - 18:52 Uhr · #4
Danke! Neben der StVZO wird es aber auch durch die FZV bestimmt...
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References: § 53

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