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Timestamp: 2017-09-24 01:35:09+00:00

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B.O.E. Nº 69 de 20/03/2008
Real Decreto 224/2008, de 15 de febrero, sobre normas generales de instalaciÃ³n y funcionamiento de las estaciones de inspecciÃ³n tÃ©cnica de vehÃ­culos.
El Real Decreto-ley 7/2000, de 23 de junio, de medidas urgentes en el Sector de las Telecomunicaciones, vino a regular determinados aspectos del rÃ©gimen jurÃ­dico de las inspecciones tÃ©cnicas de vehÃ­culos (ITV). En particular, su artÃ­culo 7 sustituyÃ³ el sistema de concesiÃ³n administrativa, previsto hasta ese momento en el artÃ­culo 2.1 del Real Decreto 1987/1985, de 24 de septiembre, sobre normas generales de instalaciÃ³n y funcionamiento de las estaciones ITV, por el sistema de autorizaciÃ³n administrativa reglada.
Ante los recursos de inconstitucionalidad promovidos por los Gobiernos de la Generalidad de CataluÃ±a, el Principado de Asturias, AragÃ³n y la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, el Tribunal Constitucional, en su Sentencia 332/2005, de 15 de diciembre, declarÃ³ que el artÃ­culo 7.2 del Real Decreto-ley 7/2000, de 23 de junio, vulneraba las competencias autonÃ³micas en materia de industria, al imponer la autorizaciÃ³n administrativa como tÃ­tulo habilitante para que los particulares pudieran prestar el servicio de inspecciÃ³n tÃ©cnica de vehÃ­culos.
Posteriormente, las sentencias de la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Supremo de 3 de octubre de 2006 en los recursos nÃºmeros 133/2003, rectificada por auto de 17 de enero de 2007, y 105/2003, asÃ­ como la sentencia de 4 de octubre de 2006 en el recurso nÃºmero 95/2003, han anulado los artÃ­culos 4.1 y 5, asÃ­ como los apartados 1, 2 y 3 de la disposiciÃ³n transitoria segunda del Real Decreto 833/2003, de 27 de junio, por el que se establecen los requisitos tÃ©cnicos que deben cumplir las estaciones de inspecciÃ³n tÃ©cnica de vehÃ­culos (ITV) a fin de ser autorizadas para realizar esa actividad.
El Real Decreto 833/2003, de 27 de junio, derogaba varios artÃ­culos del Real Decreto 1987/1985, de 24 de septiembre, sobre normas generales de instalaciÃ³n y funcionamiento de las estaciones ITV. Parte de lo dispuesto en alguno de los artÃ­culos derogados era sustituido por alguno de los artÃ­culos anulados ahora por las citadas sentencias del Tribunal Supremo.
Para el cumplimiento de lo establecido en la Directiva 96/96/CE del Consejo, de 20 de diciembre de 1996, sobre la aproximaciÃ³n de las legislaciones de los Estados miembros relativa a la inspecciÃ³n tÃ©cnica de los vehÃ­culos a motor y de sus remolques, es necesario restablecer el rÃ©gimen de funcionamiento y los requisitos a cumplir por las estaciones ITV que permitan garantizar la alta calidad y homogeneidad de la inspecciÃ³n tÃ©cnica de vehÃ­culos en todo el territorio nacional, sin perjuicio de las competencias estatutarias de las comunidades autÃ³nomas.
TambiÃ©n se ha considerado conveniente, para claridad y transparencia del ordenamiento jurÃ­dico, unificar en este real decreto toda la regulaciÃ³n en la materia, incluyendo en el mismo los artÃ­culos, anexos y apÃ©ndices vigentes del Real Decreto 1987/1985, de 24 de septiembre, revisando y actualizando a la vez todo el texto para su concordancia con el resto de la reglamentaciÃ³n sobre vehÃ­culos, e impulso del empleo y aplicaciÃ³n de las tÃ©cnicas y medios electrÃ³nicos, informÃ¡ticos y telemÃ¡ticos.
Durante el procedimiento de elaboraciÃ³n del presente real decreto se ha dado audiencia al sector afectado y se ha consultado a las comunidades autÃ³nomas. Asimismo, lo que se dispone en este real decreto ha sido informado favorablemente por el Ministerio del Interior.
Por otra parte, esta disposiciÃ³n ha sido sometida al procedimiento de informaciÃ³n previsto en el Real Decreto 1337/1999, de 31 de julio, por el que se regula la remisiÃ³n de la informaciÃ³n en materia de normas y reglamentaciones tÃ©cnicas y reglamentos relativos a la sociedad de la informaciÃ³n, mediante el que se incorporÃ³ al ordenamiento jurÃ­dico espaÃ±ol la Directiva 98/34/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 22 de junio, modificada por la Directiva 98/48/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 20 de julio.
Este real decreto se dicta en uso de la habilitaciÃ³n reglamentaria contenida en la disposiciÃ³n final Ãºnica del Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo, por el que se aprueba el texto articulado de la Ley sobre TrÃ¡fico, CirculaciÃ³n de VehÃ­culos a Motor y Seguridad Vial.
En su virtud, a propuesta del Ministro de Industria, Turismo y Comercio, de acuerdo con el Consejo de Estado y previa deliberaciÃ³n del Consejo de Ministros en su reuniÃ³n del dÃ­a 15 de febrero de 2008,
1. Constituye el objeto de este real decreto la determinaciÃ³n de los requisitos que deben cumplir las estaciones de inspecciÃ³n tÃ©cnica de vehÃ­culos (ITV) para realizar inspecciones tÃ©cnicas de vehÃ­culos, asÃ­ como de las obligaciones generales que deben ser observadas por los titulares de las estaciones ITV y el establecimiento del rÃ©gimen de incompatibilidades de los socios, directivos y personal que preste sus servicios en ellas, sin perjuicio de lo que dispongan las comunidades autÃ³nomas con competencias exclusivas en materia de industria, siempre que no violen lo establecido en el presente real decreto o impidan alcanzar los fines perseguidos.
Este real decreto se aplicarÃ¡ a todas las estaciones ITV que se definen en el apartado siguiente.
2. Son estaciones ITV las instalaciones que tienen por objeto la ejecuciÃ³n material de las inspecciones tÃ©cnicas que, de acuerdo con el Reglamento General de VehÃ­culos, aprobado por Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, y demÃ¡s normas aplicables, deban hacerse en los vehÃ­culos y sus componentes o accesorios, y que estÃ©n habilitadas por el Ã³rgano competente de la comunidad autÃ³noma del territorio donde estÃ©n radicadas, o en las que la comunidad autÃ³noma ejecute directamente el servicio de inspecciÃ³n.
ArtÃ­culo 2. Modelos de gestiÃ³n de las estaciones ITV.
1. La ejecuciÃ³n material de las inspecciones serÃ¡ realizada de acuerdo con el modelo de gestiÃ³n que establezca la comunidad autÃ³noma en ejercicio de sus competencias.
A estos efectos, dicha ejecuciÃ³n material podrÃ¡ ser realizada por las comunidades autÃ³nomas directamente, o a travÃ©s de sociedades de economÃ­a mixta, o por empresas privadas con su propio personal, en rÃ©gimen de concesiÃ³n administrativa o autorizaciÃ³n.
2. No obstante lo seÃ±alado en el apartado anterior, los informes de las inspecciones, la cumplimentaciÃ³n de las tarjetas ITV y certificados de caracterÃ­sticas, la anotaciÃ³n de las inspecciones tÃ©cnicas y las reformas de importancia y cuantas operaciones afecten al servicio de inspecciÃ³n deberÃ¡n ser controladas por el Ã³rgano competente de la comunidad autÃ³noma.
ArtÃ­culo 3. Obligaciones generales que deben ser observadas por los titulares de las estaciones ITV.
Los titulares de estaciones ITV deberÃ¡n adoptar las medidas y disposiciones necesarias a fin de garantizar el cumplimiento de las siguientes obligaciones:
a) En la estaciÃ³n ITV no podrÃ¡n hacerse trabajos de reparaciÃ³n, transformaciÃ³n o mantenimiento de vehÃ­culos.
b) La estaciÃ³n ITV fijarÃ¡ su horario de atenciÃ³n al pÃºblico, de conformidad con los criterios que al efecto establezca la comunidad autÃ³noma. Tanto el horario inicial, como toda modificaciÃ³n del mismo, deberÃ¡n ser aprobados por el Ã³rgano competente de la comunidad autÃ³noma correspondiente.
c) Cada estaciÃ³n ITV deberÃ¡ tener a disposiciÃ³n de los usuarios las condiciones, incluyendo las tarifas desglosadas en sus diversos conceptos, en las que realiza las inspecciones.
d) La estaciÃ³n ITV deberÃ¡ ser imparcial en cuanto a las condiciones en las que se realiza la inspecciÃ³n.
e) La estaciÃ³n ITV deberÃ¡ suscribir pÃ³lizas de responsabilidad civil, avales u otras garantÃ­as financieras otorgadas por una entidad debidamente autorizada, que cubran los riesgos de su responsabilidad, respecto a daÃ±os materiales y personales a terceros, por una cuantÃ­a mÃ­nima de 300.500 euros por lÃ­nea de inspecciÃ³n, sin que la cuantÃ­a de la pÃ³liza limite dicha responsabilidad. Dicha cuantÃ­a se actualizarÃ¡ anualmente para recoger la variaciÃ³n anual del Ã­ndice de precios de consumo medio del aÃ±o anterior, calculado como la variaciÃ³n anual de la media de los datos publicados por el Instituto Nacional de EstadÃ­stica en el aÃ±o natural anterior del Ã­ndice de precios de consumo (grupo general para el conjunto general) sobre la misma media del aÃ±o precedente.
ArtÃ­culo 4. Incompatibilidades.
Sin perjuicio del rÃ©gimen de incompatibilidades que pueda establecer la AdministraciÃ³n pÃºblica competente para organizar las funciones y servicios de inspecciÃ³n, los socios o directivos de la empresa y el personal que preste sus servicios en ella no podrÃ¡n tener participaciÃ³n directa o indirecta en:
b) Comercio de vehÃ­culos automÃ³viles.
c) GestorÃ­as administrativas relacionadas con el campo de la automociÃ³n.
d) Entidades aseguradoras que operen en los ramos del seguro de automÃ³vil.
e) Peritos de seguros y mediadores de seguros privados que ejerzan su actividad en los ramos del seguro de automÃ³vil.
ArtÃ­culo 5. Requisitos que deben cumplir las estaciones ITV y sus titulares.
2. El cumplimiento de los requisitos debe justificarse con carÃ¡cter anual ante la AdministraciÃ³n de la comunidad autÃ³noma.
3. A los efectos de comprobar el cumplimiento de las obligaciones y requisitos establecidos en este real decreto, sin perjuicio de la facultad inspectora de la AdministraciÃ³n competente, Ã©sta podrÃ¡ considerar vÃ¡lida la comprobaciÃ³n mediante la correspondiente acreditaciÃ³n de la entidad de inspecciÃ³n, conforme a la norma UNE-EN ISO/IEC 17020 en el campo de la inspecciÃ³n tÃ©cnica de vehÃ­culos, realizada por una entidad de las designadas segÃºn la secciÃ³n 2.Âª del capÃ­tulo II del Reglamento de la Infraestructura para la Calidad y la Seguridad Industrial, aprobado por el Real Decreto 2200/1995, de 28 de diciembre. En ese caso, la entidad de acreditaciÃ³n actuarÃ¡ de acuerdo con sus procedimientos. Si la AdministraciÃ³n competente opta por otro procedimiento para justificar los requisitos tÃ©cnicos del anexo I de este real decreto, debe preestablecerlo para garantizar la homogeneidad y unificaciÃ³n de los procesos de acreditaciÃ³n.
4. En los casos en que la acreditaciÃ³n del cumplimiento de las obligaciones y requisitos se haya realizado a travÃ©s de una entidad de acreditaciÃ³n, se emitirÃ¡, por la entidad actuante, un certificado de acreditaciÃ³n en el que se especifique su acreditaciÃ³n en el campo de la inspecciÃ³n tÃ©cnica de vehÃ­culos y su alcance.
ArtÃ­culo 6. Inspecciones que pueden realizarse en las estaciones ITV.
1. En las estaciones ITV podrÃ¡n realizarse las siguientes actuaciones:
a) Inspecciones periÃ³dicas de los vehÃ­culos, establecidas en el Reglamento General de VehÃ­culos, aprobado por Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, y disposiciones complementarias.
b) Inspecciones previas a la matriculaciÃ³n de vehÃ­culos.
c) Inspecciones previas al cambio de destino del vehÃ­culo, segÃºn la reglamentaciÃ³n vigente.
d) Inspecciones realizadas con ocasiÃ³n de la ejecuciÃ³n de reformas de importancia, definidas reglamentariamente.
e) Inspecciones realizadas para la expediciÃ³n de tarjetas ITV y certificados de caracterÃ­sticas, en los casos previstos en la reglamentaciÃ³n vigente.
f) Inspecciones que sean requeridas al titular del vehÃ­culo por cualquiera de los organismos a los que el Reglamento General de VehÃ­culos y demÃ¡s legislaciÃ³n vigente atribuyen competencias sobre esta materia.
g) Inspecciones y pesajes voluntarios solicitadas por los titulares de los vehÃ­culos.
h) Verificaciones periÃ³dicas y despuÃ©s de reparaciÃ³n o de modificaciÃ³n de taxÃ­metros cuando la estaciÃ³n ITV actÃºe como organismo autorizado de verificaciÃ³n metrolÃ³gica.
i) Revisiones periÃ³dicas de los tacÃ³grafos en aquellas estaciones ITV que actÃºen como talleres o centros tÃ©cnicos autorizados para efectuar dichas revisiones.
j) Pesaje de vehÃ­culos, a instancia de los agentes encargados de la vigilancia de trÃ¡fico.
k) Inspecciones a vehÃ­culos accidentados con daÃ±os importantes en su estructura o elementos de seguridad, segÃºn se dispone en el artÃ­culo 6, apartado 5, del Real Decreto 2042/1994, de 14 de octubre, por el que se regula la inspecciÃ³n tÃ©cnica de vehÃ­culos.
l) Inspecciones previas para la calificaciÃ³n de idoneidad de vehÃ­culos destinados al transporte escolar y de menores.
m) Inspecciones periÃ³dicas o excepcionales establecidas por la legislaciÃ³n de aplicaciÃ³n a los vehÃ­culos de transporte de productos alimentarios a temperatura regulada y a los vehÃ­culos de transporte de mercancÃ­as peligrosas por carretera, cuando estÃ©n autorizadas por el Ã³rgano competente de la comunidad autÃ³noma.
n) Aquellas otras inspecciones que se establezcan en el pliego de condiciones de la concesiÃ³n o en la autorizaciÃ³n, a instancias de la comunidad autÃ³noma correspondiente.
2. Las inspecciones anteriores, salvo las especificadas en los pÃ¡rrafos a), g), j) y n), serÃ¡n llevadas a cabo por personal de la comunidad autÃ³noma o por las entidades o estaciones ITV a que Ã©sta habilite, y bajo su supervisiÃ³n, en los tÃ©rminos que disponga el Ã³rgano competente de la comunidad autÃ³noma y que sean compatibles con la normativa vigente.
ArtÃ­culo 7. Registro central de estaciones ITV.
1. Finalizada la construcciÃ³n de una estaciÃ³n ITV, el Ã³rgano competente de la comunidad autÃ³noma lo comunicarÃ¡ al Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, facilitÃ¡ndole informaciÃ³n sobre nÃºmero y tipo de lÃ­neas equipadas, datos de la empresa titular, en su caso, ubicaciÃ³n de la estaciÃ³n, nÃºmero asignado que deberÃ¡ figurar en los informes de inspecciÃ³n tÃ©cnica de vehÃ­culos, asÃ­ como en los apartados correspondientes de las tarjetas ITV y certificados de caracterÃ­sticas y, en general, todos aquellos datos que definan las caracterÃ­sticas de la estaciÃ³n correspondiente.
2. Una vez recibida la notificaciÃ³n, el Ã³rgano directivo del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio competente en materia de seguridad industrial procederÃ¡ a efectuar las inscripciones oportunas en el registro de estaciones de inspecciÃ³n tÃ©cnica de vehÃ­culos que a tal efecto estÃ¡ establecido, con el fin de facilitar la coherencia del conjunto a efectos estadÃ­sticos.
3. El Ã³rgano competente de la comunidad autÃ³noma comunicarÃ¡ al Ministerio de Industria, Turismo y Comercio las variaciones que se produzcan en los datos registrables de las inscripciones de las estaciones ITV.
ArtÃ­culo 8. SeÃ±alizaciÃ³n de las estaciones ITV.
Para facilitar la identificaciÃ³n de la estaciÃ³n ITV en todo el territorio espaÃ±ol, por parte de los conductores de los vehÃ­culos, todas ellas ostentarÃ¡n, en lugar bien visible la seÃ±al de servicio ITV, que aparece en el anexo II de este real decreto.
ArtÃ­culo 9. ElecciÃ³n de estaciÃ³n ITV para la inspecciÃ³n tÃ©cnica de vehÃ­culos.
1. Todo usuario de un vehÃ­culo elegirÃ¡ libremente la estaciÃ³n ITV donde desee realizar la inspecciÃ³n tÃ©cnica de vehÃ­culos, entre las habilitadas por las comunidades autÃ³nomas.
2. No obstante, aquellos vehÃ­culos cuya primera inspecciÃ³n haya sido desfavorable o negativa deberÃ¡n someterse a una nueva inspecciÃ³n en la misma estaciÃ³n en la cual fue inspeccionado inicialmente, de acuerdo con el Real Decreto 2042/1994, de 14 de octubre, por el que se regula la inspecciÃ³n tÃ©cnica de vehÃ­culos, salvo autorizaciÃ³n expresa del Ã³rgano competente de la comunidad autÃ³noma correspondiente.
ArtÃ­culo 10. CumplimentaciÃ³n de las tarjetas ITV, copias en papel de las tarjetas ITV emitidas en soporte electrÃ³nico y certificados de caracterÃ­sticas.
1. El resultado de la inspecciÃ³n tÃ©cnica, asÃ­ como la fecha en que haya tenido lugar, quedarÃ¡n reflejados en el apartado correspondiente de la tarjeta ITV, copia en papel de la tarjeta ITV emitida en soporte electrÃ³nico, o certificado de caracterÃ­sticas, que deberÃ¡ ser diligenciado con:
a) la firma del director tÃ©cnico de la estaciÃ³n ITV o por la persona en quien haya delegado, previa autorizaciÃ³n del Ã³rgano competente de la comunidad autÃ³noma;
c) el nÃºmero de orden de la estaciÃ³n ITV asignado de acuerdo con lo establecido en el artÃ­culo 7.1 de este real decreto.
Cuando se establezcan los procedimientos para transmisiÃ³n de la informaciÃ³n, relativa a su vida Ãºtil del vehÃ­culo, contenida en la tarjeta ITV en soporte electrÃ³nico, el diligenciado de las inspecciones tÃ©cnicas se realizarÃ¡ mediante firma en formato electrÃ³nico de la persona jurÃ­dica o fÃ­sica autorizada.
2. Los firmantes de los documentos a que se refiere el apartado anterior serÃ¡n responsables de la veracidad y exactitud de los datos consignados.
3. La tarjeta ITV, la copia en papel de la tarjeta ITV emitida en soporte electrÃ³nico y el certificado de caracterÃ­sticas contendrÃ¡n las caracterÃ­sticas tÃ©cnicas del vehÃ­culo y tendrÃ¡ el formato, contenido y especificaciones establecidas por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio.
4. Las caracterÃ­sticas indicadas en la tarjeta ITV o copia en papel de la tarjeta ITV emitida en soporte electrÃ³nico o certificado de caracterÃ­sticas serÃ¡n utilizadas en la identificaciÃ³n del vehÃ­culo en la inspecciÃ³n tÃ©cnica.
ArtÃ­culo 11. Distintivo de inspecciÃ³n tÃ©cnica periÃ³dica.
1. Los vehÃ­culos que hayan superado favorablemente la inspecciÃ³n tÃ©cnica periÃ³dica ostentarÃ¡n en sitio bien visible un distintivo, en el que se seÃ±ale la fecha en que deben pasar la prÃ³xima inspecciÃ³n, cuyo diseÃ±o y formato aparece en el anexo III de este real decreto.
2. La colocaciÃ³n del distintivo de inspecciÃ³n es obligatoria para todos aquellos vehÃ­culos que estÃ¡n sometidos al rÃ©gimen de inspecciÃ³n tÃ©cnica periÃ³dica.
ArtÃ­culo 12. Informe de inspecciÃ³n.
1. A fin de que exista la necesaria homogeneidad que permita el anÃ¡lisis de los resultados de las inspecciones, los informes de inspecciÃ³n estarÃ¡n unificados en todo el territorio espaÃ±ol.
2. El modelo de los citados informes, asÃ­ como las instrucciones para su cumplimentaciÃ³n, figuran en el anexo IV de este real decreto.
3. Los Ã³rganos competentes de las comunidades autÃ³nomas enviaran, anualmente, al Ã³rgano directivo del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, competente en materia de seguridad industrial, informaciÃ³n sobre el nÃºmero y los resultados de las inspecciones tÃ©cnicas de los vehÃ­culos, asÃ­ como la frecuencia de los defectos observados, basado en los datos que figuren en los informes de inspecciÃ³n.
4. Con la citada informaciÃ³n, dicho Ã³rgano directivo elaborarÃ¡ estudios sobre estadÃ­sticas de inspecciÃ³n y deficiencias de los vehÃ­culos, debidas a su estado de conservaciÃ³n, funcionamiento y otras causas.
ArtÃ­culo 13. Tarifas de inspecciÃ³n.
El rÃ©gimen tarifario de las inspecciones y su actualizaciÃ³n periÃ³dica serÃ¡n establecidos por la comunidad autÃ³noma.
ArtÃ­culo 14. RÃ©gimen sancionador.
1. Las infracciones a este real decreto serÃ¡n sancionadas de acuerdo con lo dispuesto en el tÃ­tulo V de la Ley 21/1992, de 16 de julio, de Industria.
De conformidad con lo dispuesto en el artÃ­culo 7.3 del Real Decreto-ley 7/2000, de 23 de junio, de medidas urgentes en el Sector de las Telecomunicaciones, el incumplimiento de las condiciones tÃ©cnicas que deben reunir las instalaciones constituirÃ¡ una infracciÃ³n muy grave que serÃ¡ sancionada con multa de hasta 30.050 euros. AdemÃ¡s, cuando la comisiÃ³n de la infracciÃ³n menoscabe gravemente la calidad de los servicios de inspecciÃ³n o cuando el incumplimiento se produzca de forma reiterada o dilatada en el tiempo, podrÃ¡ imponerse la sanciÃ³n de revocaciÃ³n de la autorizaciÃ³n o concesiÃ³n habilitante para el ejercicio de la actividad de inspecciÃ³n de vehÃ­culos, en cuyo caso, una vez iniciado el expediente, podrÃ¡ Ã©sta suspenderse provisionalmente.
2. La incoaciÃ³n de los expedientes sancionadores podrÃ¡ acordarse como consecuencia del resultado de la comprobaciÃ³n a la que se refiere el artÃ­culo 5.3 de este real decreto o como consecuencia de las inspecciones llevadas a cabo por los Ã³rganos competentes de las comunidades autÃ³nomas.
DisposiciÃ³n transitoria Ãºnica. RÃ©gimen de las estaciones ITV habilitadas con anterioridad a la entrada en vigor de este real decreto.
1. En el caso de estaciones ITV habilitadas con anterioridad a la entrada en vigor de este real decreto, cuando el cumplimiento de alguno de los requisitos establecidos en el apartado A.3 del anexo I suponga modificaciones o transformaciones de difÃ­cil ejecuciÃ³n, previa solicitud y justificaciÃ³n por parte de la estaciÃ³n ITV, el Ã³rgano competente de la comunidad autÃ³noma en que estÃ© radicada la estaciÃ³n eximirÃ¡ de su cumplimiento, siempre que ello no suponga menoscabo en la calidad y seguridad del servicio.
2. Las estaciones ITV que a la entrada en vigor de este real decreto estuvieran habilitadas en virtud de autorizaciÃ³n o concesiÃ³n, continuarÃ¡n habilitadas por dichos tÃ­tulos hasta su extinciÃ³n para prestar servicios de inspecciÃ³n tÃ©cnica de vehÃ­culos.
3. Las estaciones ITV que a la entrada en vigor de este real decreto estuviesen habilitadas en virtud de concesiÃ³n o autorizaciÃ³n podrÃ¡n mantener el rÃ©gimen de incompatibilidades con el que fueron reconocidas o habilitadas para funcionar durante el perÃ­odo de vigencia de tales tÃ­tulos habilitantes.
4. Antes de que transcurra un aÃ±o desde la entrada en vigor de este real decreto, las estaciones ITV deberÃ¡n adecuar sus instalaciones a las obligaciones y requisitos recogidos en este real decreto, y deberÃ¡n acreditar ante el Ã³rgano competente de la comunidad autÃ³noma correspondiente el cumplimiento de las obligaciones y requisitos aplicables con carÃ¡cter general a las estaciones ITV, todo ello a excepciÃ³n de las exenciones previstas en el apartado 1 de esta disposiciÃ³n.
La acreditaciÃ³n se realizarÃ¡ de acuerdo con lo dispuesto en el artÃ­culo 5.3.
Quedan derogados el Real Decreto 1987/1985, de 24 de septiembre, sobre normas generales de instalaciÃ³n y funcionamiento de las estaciones ITV y el Real Decreto 833/2003, de 27 de junio, por el que se establecen los requisitos tÃ©cnicos que deben cumplir las estaciones de inspecciÃ³n tÃ©cnica de vehÃ­culos (ITV) a fin de ser autorizadas para realizar esa actividad, asÃ­ como cuantas disposiciones de igual o inferior rango se opongan a lo dispuesto en este real decreto.
DisposiciÃ³n final primera. ModificaciÃ³n del artÃ­culo 11.6 del Real Decreto 2042/1994, de 14 de octubre, por el que se regula la inspecciÃ³n tÃ©cnica de vehÃ­culos, al objeto de regular la transmisiÃ³n del resultado de las inspecciones al Registro de VehÃ­culos.
Se modifica el apartado 6 del artÃ­culo 11 del Real Decreto 2042/1994, de 14 de octubre, por el que se regula la inspecciÃ³n tÃ©cnica de vehÃ­culos, quedando redactado en los siguientes tÃ©rminos:
Â«El resultado de todas las inspecciones serÃ¡ comunicado por la estaciÃ³n ITV que las efectÃºe al Ã³rgano competente de la comunidad autÃ³noma. Igualmente, la estaciÃ³n ITV lo comunicarÃ¡ por medios telemÃ¡ticos, en el dÃ­a de la inspecciÃ³n, al Registro de VehÃ­culos, siguiendo las instrucciones que al efecto dicte el organismo autÃ³nomo Jefatura Central de TrÃ¡fico.
Asimismo, los Ã³rganos competentes de las comunidades autÃ³nomas enviarÃ¡n anualmente, al Ã³rgano directivo del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, competente en materia de seguridad industrial, informaciÃ³n sobre el nÃºmero y los resultados de las inspecciones tÃ©cnicas de vehÃ­culos, asÃ­ como la frecuencia de los defectos observados, basado en los datos que figuren en los informes de inspecciÃ³n.Â»
DisposiciÃ³n final segunda. ModificaciÃ³n del anexo XI del Reglamento General de VehÃ­culos, aprobado por Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, para la actualizaciÃ³n de la seÃ±al V-19 Â«Distintivo de InspecciÃ³n TÃ©cnica PeriÃ³dica del VehÃ­culo.
El punto 2 del apartado correspondiente a la seÃ±al V-19 DISTINTIVO DE INSPECCIÃN TÃCNICA PERIÃDICA DEL VEHÃCULO, del anexo XI del Reglamento General de VehÃ­culos, aprobado por Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, queda redactado de la siguiente forma:
Â«En el caso de vehÃ­culos que tengan parabrisas, el distintivo se colocarÃ¡ en el Ã¡ngulo superior derecho del parabrisas por su cara interior. La cara impresa del distintivo serÃ¡ autoadhesiva.
En el resto de los vehÃ­culos, el distintivo se colocarÃ¡ en sitio bien visible. La cara sin imprimir del distintivo serÃ¡ autoadhesiva.Â»
1. Los artÃ­culos 2, 3, 4, 7, 13 y 14 se dictan al amparo de lo dispuesto en la regla 13.Âª del artÃ­culo 149.1 de la ConstituciÃ³n, que atribuye al Estado la competencia en materia de bases y coordinaciÃ³n de la planificaciÃ³n general de la actividad econÃ³mica.
2. Los restantes artÃ­culos se dictan al amparo de lo dispuesto en la regla 21.Âª del artÃ­culo 149.1 de la ConstituciÃ³n, que atribuye al Estado la competencia exclusiva en materia de trÃ¡fico y circulaciÃ³n de vehÃ­culos a motor.
DisposiciÃ³n final cuarta. Facultades normativas.
1. El Ministro de Industria, Turismo y Comercio, en el Ã¡mbito de sus competencias, podrÃ¡ dictar las disposiciones que sean necesarias para el desarrollo de este real decreto.
2. Se faculta al Ministro de Industria, Turismo y Comercio para modificar, mediante orden, el contenido tÃ©cnico de los anexos de este real decreto, con la finalidad de mantenerlos permanentemente adecuados al estado de la tÃ©cnica y a las normas y criterios europeos e internacionales en la materia.
A.1 La estaciÃ³n ITV deberÃ¡ disponer al menos de una lÃ­nea de inspecciÃ³n para vehÃ­culos ligeros y otra para vehÃ­culos pesados o universal. En casos excepcionales la AdministraciÃ³n competente podrÃ¡ admitir estaciones ITV con una sola lÃ­nea universal cuando se sitÃºen en zonas de poblaciÃ³n muy dispersa y se justifique la inviabilidad de instalar dos lÃ­neas en funciÃ³n de las inspecciones previstas. Igualmente, con carÃ¡cter excepcional, la AdministraciÃ³n competente, en disposiciones que dicte a tal efecto, podrÃ¡ admitir otras configuraciones.
A.2 Con carÃ¡cter general las estaciones ITV estarÃ¡n en disposiciÃ³n de realizar por sus propios medios las inspecciones de los pÃ¡rrafos a), g), j) y n) del artÃ­culo 6.1 de este real decreto.
Excepcionalmente, la AdministraciÃ³n competente, en disposiciones que dicte al efecto, podrÃ¡ establecer la exenciÃ³n de disponibilidad para determinadas inspecciones de las relacionadas en el pÃ¡rrafo anterior en estaciones ITV concretas.
Igualmente, la AdministraciÃ³n podrÃ¡ exigir aquellas otras de los pÃ¡rrafos b), c), d), e), f), h) i), k) l) y m) del mismo artÃ­culo 6.1, u otras inspecciones tÃ©cnicas de vehÃ­culos reglamentariamente establecidas, para lo que se necesitarÃ¡ disponer de los medios adecuados y de la preceptiva habilitaciÃ³n.
A.3 La estaciÃ³n ITV:
a) DeberÃ¡ estar ubicada en locales o naves totalmente independientes de cualquier local o nave en el que se realice cualquier otra actividad distinta de la inspecciÃ³n tÃ©cnica de vehÃ­culos.
b) El recinto tendrÃ¡ unas dimensiones y una facilidad de flujo y espera de vehÃ­culos adecuados a su capacidad que deberÃ¡ justificar en el proyecto tÃ©cnico de la estaciÃ³n ante la AdministraciÃ³n competente.
c) EstarÃ¡ situada en lugares de fÃ¡cil acceso y en los que el flujo de vehÃ­culos a la estaciÃ³n no provoque conflictos de trÃ¡nsito en la zona.
d) CumplirÃ¡ las condiciones de accesibilidad para personas de movilidad reducida o con problemas de comunicaciÃ³n establecidas en la legislaciÃ³n sobre promociÃ³n de la accesibilidad y eliminaciÃ³n de barreras aplicable en el territorio donde estÃ© situada la estaciÃ³n.
A.4 La estaciÃ³n ITV dispondrÃ¡ de sistemas telemÃ¡ticos para la transmisiÃ³n de la informaciÃ³n de las inspecciones realizadas y para la recepciÃ³n de informaciÃ³n tÃ©cnica de los vehÃ­culos objeto de inspecciÃ³n, con la AdministraciÃ³n competente y con el Registro de VehÃ­culos de la Jefatura Central de TrÃ¡fico de acuerdo con las instrucciones que Ã©sta dicte.
A.5 Las estaciones ITV podrÃ¡n disponer de unidades mÃ³viles para dar servicio, siguiendo las directrices de la AdministraciÃ³n competente, a vehÃ­culos agrÃ­colas, ciclomotores y otros que no puedan acceder a los recintos en que estÃ©n ubicadas, asÃ­ como a otros vehÃ­culos en municipios donde no exista ninguna estaciÃ³n ITV y a vehÃ­culos industriales, en aplicaciÃ³n del Real Decreto 975/2002, de 13 de septiembre, por el que se regulan las inspecciones tÃ©cnicas en carretera de los vehÃ­culos industriales que circulan en territorio espaÃ±ol, con sujeciÃ³n a los requisitos establecidos en esta norma que resulten de aplicaciÃ³n; en todo caso, deberÃ¡n informar a la AdministraciÃ³n competente acerca de las condiciones en que se realizan las inspecciones mediante dichas unidades mÃ³viles. PeriÃ³dicamente remitirÃ¡n el resultado de las inspecciones realizadas a travÃ©s de unidades mÃ³viles a la AdministraciÃ³n competente, especificando la clase de vehÃ­culos inspeccionados, asÃ­ como las incidencias de cada inspecciÃ³n.
A.6 La estaciÃ³n ITV realizarÃ¡ auditorÃ­as y controles de calidad internos anuales, para:
a) Verificar si el proceso de inspecciÃ³n cumple con los requisitos exigibles.
b) Comprobar si el sistema de calidad alcanza los objetivos establecidos por la polÃ­tica de calidad de la estaciÃ³n ITV.
A.7 La estaciÃ³n ITV realizarÃ¡ auditorÃ­as y controles de calidad internos adicionales en los siguientes casos:
a) Antes de la entrada en servicio de la estaciÃ³n ITV.
b) Cuando se hayan realizado, o cuando se produzcan cambios significativos en la organizaciÃ³n de la estaciÃ³n ITV o en el procedimiento de inspecciÃ³n.
c) Cuando la ejecuciÃ³n de las inspecciones o el servicio de inspecciÃ³n presente anomalÃ­as significativas detectadas por la estaciÃ³n de ITV o por la AdministraciÃ³n competente o se presenten quejas por parte de los usuarios.
d) Cuando sea preciso verificar que las anomalÃ­as detectadas han sido corregidas.
A.8 La estaciÃ³n ITV deberÃ¡ suscribir pÃ³lizas de responsabilidad civil, avales u otras garantÃ­as financieras otorgadas por una entidad debidamente autorizada, que cubran los riesgos de su responsabilidad, respecto a daÃ±os materiales y personales a terceros, por una cuantÃ­a mÃ­nima de 300.500 euros por lÃ­nea de inspecciÃ³n, sin que la cuantÃ­a de la pÃ³liza limite dicha responsabilidad. Dicha cuantÃ­a se actualizarÃ¡ cada aÃ±o para recoger la variaciÃ³n anual del Ã­ndice de precios de consumo medio del aÃ±o anterior, calculado como la variaciÃ³n anual de la media de los datos publicados por el Instituto Nacional de EstadÃ­stica en el aÃ±o natural anterior del Ã­ndice de precios de consumo (grupo general para el conjunto general) sobre la misma media del aÃ±o precedente.
A.9 La estaciÃ³n justificarÃ¡ el paso del vehÃ­culo por la lÃ­nea de inspecciÃ³n mediante el escaneo de la matrÃ­cula o por cualquier otro medio audiovisual y su archivo en el formato que se determine con todos los datos de la inspecciÃ³n.
B. Requisitos de calidad del servicio de inspecciÃ³n:
B.1 La estaciÃ³n ITV deberÃ¡ tener en plantilla el personal necesario para realizar todas las funciones de modo que el servicio pueda prestarse en condiciones idÃ³neas de calidad.
B.2 La estaciÃ³n ITV deberÃ¡ tener en plantilla un nÃºmero suficiente de inspectores permanentes con conocimientos tÃ©cnicos de vehÃ­culos que les permitan emitir informes sobre la conformidad de Ã©stos con las prescripciones reglamentarias y experiencia suficiente para realizar las inspecciones de forma adecuada. Los inspectores deberÃ¡n poseer la cualificaciÃ³n profesional necesaria en automociÃ³n.
B.3 La remuneraciÃ³n de los inspectores no dependerÃ¡ del nÃºmero de vehÃ­culos inspeccionados o de los resultados de las inspecciones.
B.4 Cada estaciÃ³n ITV tendrÃ¡ un director tÃ©cnico con titulaciÃ³n de ingeniero o ingeniero tÃ©cnico que:
a) Tenga la cualificaciÃ³n y experiencia suficiente en los procedimientos de inspecciÃ³n de vehÃ­culos.
c) Asuma la responsabilidad de que las inspecciones se realizan conforme a las prescripciones de la reglamentaciÃ³n aplicable y las de la AdministraciÃ³n competente.
El director tÃ©cnico deberÃ¡ pertenecer a la plantilla de la estaciÃ³n ITV.
B.5 Los procedimientos de inspecciÃ³n deberÃ¡n incluir, como mÃ­nimo, la siguiente informaciÃ³n:
a) Equipos necesarios para realizar la inspecciÃ³n.
e) Criterios de aceptaciÃ³n y rechazo y categorizaciÃ³n de defectos.
C. Requisitos de los equipos de inspecciÃ³n:
C.1 La estaciÃ³n ITV debe disponer de unos medios y equipos idÃ³neos y adecuados, que le permitan llevar a cabo todas las actividades necesarias relacionadas con los servicios de inspecciÃ³n.
C.2 Los equipos de inspecciÃ³n utilizados en cada inspecciÃ³n deberÃ¡n quedar identificados y documentados.
C.3 Los equipos de medida deberÃ¡n ser utilizados de tal manera que aseguren que la incertidumbre de las medidas es conocida y adecuada a la magnitud que se estÃ¡ midiendo.
C.5 La estaciÃ³n ITV deberÃ¡ garantizar que los equipos de inspecciÃ³n son utilizados, mantenidos y almacenados de forma que se asegure la idoneidad continuada para el uso al que estÃ¡n destinados.
C.6 Los equipos de inspecciÃ³n deberÃ¡n estar protegidos contra posibles manipulaciones.
C.7 La estaciÃ³n de ITV debe disponer de procedimientos documentados para el tratamiento de los equipos defectuosos o fuera de calibraciÃ³n. Ãstos deben ponerse fuera de servicio mediante segregaciÃ³n, etiquetado o marcas visibles.
C.8 Cuando se detecte el empleo de equipos defectuosos, la estaciÃ³n ITV debe estudiar los efectos sobre las inspecciones realizadas con estos equipos anteriormente, informando al Ã³rgano competente de la comunidad autÃ³noma de tal contingencia.
C.9 Los instrumentos de medida utilizados en la estaciÃ³n ITV estarÃ¡n sujetos al control metrolÃ³gico del Estado, de acuerdo con lo establecido en el capÃ­tulo III de la Ley 3/1985, de 18 de marzo, de MetrologÃ­a, y en el Real Decreto 889/2006, de 21 julio, por el que se regula el control metrolÃ³gico del Estado sobre instrumentos de medida y sus normas de aplicaciÃ³n y desarrollo, cuando exista legislaciÃ³n metrolÃ³gica al respecto.
Los equipos de inspecciÃ³n utilizados en las estaciones ITV deberÃ¡n ser sometidos a controles para asegurar su correcto funcionamiento segÃºn un programa definido con las siguientes frecuencias:
a) Equipos para la comprobaciÃ³n del sistema de frenado: Trimestral.
b) Equipos para la comprobaciÃ³n del sistema de alumbrado: Trimestral.
c) OpacÃ­metros: Mensual.
e) Placas de direcciÃ³n: Trimestral.
f) Bancos de direcciÃ³n y carrocerÃ­a: Trimestral.
g) VelocÃ­metros y bancos de medida de velocidad de ciclomotores: Semestral.
h) BÃ¡sculas: Trimestral.
i) DecelerÃ³metro: Semestral.
j) DinamÃ³metro puertas transporte escolar: Semestral.
k) SonÃ³metro: Mensual.
Las frecuencias serÃ¡n preceptivas para todos los equipos nuevos o de los cuales no haya datos histÃ³ricos.
Cuando existan datos histÃ³ricos de los equipos (deriva de la medida, condiciones ambientales de uso, cualificaciÃ³n del personal que lo utiliza, nÃºmero de usos o utilizaciÃ³n) que aseguren su estabilidad, las estaciones ITV podrÃ¡n variar estas frecuencias en funciÃ³n de dichos datos.
C.10 En los ordenadores u otros equipos automatizados en el proceso de inspecciÃ³n, deberÃ¡ asegurarse que los programas utilizados han sido validados adecuadamente.
C.11 En caso de calibraciones externas, la estaciÃ³n ITV deberÃ¡ contratar la calibraciÃ³n periÃ³dica de sus equipos de mediciÃ³n con un organismo competente, capaz de asegurar la trazabilidad con un patrÃ³n nacional o internacional.
C.12 Los procedimientos de calibraciÃ³n deberÃ¡n definir los procesos de calibraciÃ³n, condiciones ambientales, frecuencia, criterios de aceptaciÃ³n y acciones correctoras que deban tomarse cuando sean inadecuados.
C.13 Sin perjuicio de lo que establezca la reglamentaciÃ³n especÃ­fica de control metrolÃ³gico, los equipos de mediciÃ³n deberÃ¡n ser calibrados antes de su utilizaciÃ³n, y al menos con las siguientes frecuencias durante su uso:
a) Equipos para la comprobaciÃ³n del sistema de frenado: Semestral.
b) OpacÃ­metros: Semestral.
d) Placas de direcciÃ³n: Semestral.
e) Bancos de direcciÃ³n y carrocerÃ­a: Anual.
f) VelocÃ­metros y bancos de medida de velocidad de ciclomotores: Anual.
g) BÃ¡sculas: Anual.
h) DecelerÃ³metro: Anual.
i) DinamÃ³metro puertas transporte escolar: Anual.
j) SonÃ³metro: Anual.
C.14 Las calibraciones internas de los equipos de medida se realizarÃ¡n de forma que se garantice la trazabilidad de las medidas a patrones nacionales o internacionales.
C.15 Cuando la estaciÃ³n ITV disponga de patrones de referencia para su uso en la estaciÃ³n, sÃ³lo deben utilizarse para la calibraciÃ³n, excluyÃ©ndose cualquier otro uso. Los patrones de referencia deben calibrarse por un organismo competente capaz de asegurar la trazabilidad con un patrÃ³n nacional o internacional.
C.16 El estado de calibraciÃ³n de los equipos deberÃ¡ ser marcado sobre Ã©stos de forma inequÃ­voca mediante etiquetas, indicando al menos la fecha de calibraciÃ³n y la fecha de la prÃ³xima calibraciÃ³n.
C.17 La estaciÃ³n ITV deberÃ¡ mantener registros de todos los controles y calibraciones llevadas a cabo.
C.18 La estaciÃ³n ITV deberÃ¡ garantizar que todos los equipos utilizados en las inspecciones son acopiados de conformidad con los procedimientos establecidos en su sistema de calidad.
C.19 La estaciÃ³n ITV deberÃ¡ asegurar que todos los equipos utilizados en las inspecciones son clara y completamente descritos en la documentaciÃ³n del fabricante que acompaÃ±a a la nota de entrega, incluyendo:
a) Tipo, clase e identificaciÃ³n.
b) Especificaciones tÃ©cnicas.
C.20 La estaciÃ³n ITV deberÃ¡ garantizar que todos los equipos utilizados en las inspecciones son recepcionados antes de su utilizaciÃ³n, verificando el total cumplimiento de los requisitos exigibles.
C.21 En la recepciÃ³n de los equipos deberÃ¡ verificarse al menos:
a) Conformidad, en cuanto a la fabricaciÃ³n y funciones, con los requisitos exigibles.
b) NÃºmero de identificaciÃ³n.
d) DocumentaciÃ³n tÃ©cnica que le acompaÃ±a.
D.1 En la inspecciÃ³n tÃ©cnica de vehÃ­culos se seguirÃ¡n los criterios tÃ©cnicos de inspecciÃ³n descritos en el Â«Manual de Procedimiento de InspecciÃ³n de las Estaciones ITVÂ» elaborado por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, de acuerdo con los Ã³rganos competentes de las comunidades autÃ³nomas. Este manual estarÃ¡ disponible para consulta de los titulares de los vehÃ­culos sometidos a inspecciÃ³n en todas las estaciones ITV.
El manual serÃ¡ actualizado cuando varÃ­en los criterios tÃ©cnicos de inspecciÃ³n, tanto de carÃ¡cter nacional como internacional, en esta materia.
D.2 La estaciÃ³n ITV deberÃ¡ establecer documentalmente y mantener los procedimientos necesarios para garantizar que las inspecciones de los vehÃ­culos se realizan correctamente de conformidad con las prescripciones reglamentarias.
D.3 La estaciÃ³n ITV deberÃ¡ garantizar que los vehÃ­culos sometidos a inspecciÃ³n son manejados correctamente para evitar cualquier daÃ±o o deterioro.
D.4 La estaciÃ³n ITV deberÃ¡ garantizar que los vehÃ­culos sometidos a inspecciÃ³n son correctamente identificados, comprobando la coincidencia del vehÃ­culo con su documentaciÃ³n y en especial la matrÃ­cula, nÃºmero de bastidor, marca y modelo.
D.5 Cuando existan dudas sobre si el estado de mantenimiento del vehÃ­culo es el adecuado para ser sometido a inspecciÃ³n de forma correcta, el inspector deberÃ¡ tener la autoridad suficiente para no someter el vehÃ­culo a inspecciÃ³n hasta que Ã©ste se encuentre en estado adecuado.
D.6 La estaciÃ³n ITV deberÃ¡ garantizar que las inspecciones de los vehÃ­culos son realizadas respetando el medio ambiente y preservando la salud de los trabajadores y usuarios, de conformidad con la reglamentaciÃ³n vigente.
D.7 Los inspectores deberÃ¡n tener acceso a los documentos, instrucciones, normas y procedimientos necesarios para el desarrollo de su trabajo.
D.8 Todos los datos y cÃ¡lculos que se deban manejar durante el proceso de la inspecciÃ³n deberÃ¡n ser validados.
D.9 Las observaciones y/o datos obtenidos en el transcurso de las inspecciones deben registrarse de manera adecuada, para evitar pÃ©rdidas de informaciÃ³n.
D.10 Los impresos utilizados para realizar los informes y los distintivos de inspecciÃ³n deberÃ¡n ser almacenados, guardados y controlados adoptando las medidas adecuadas, para preservarlos de pÃ©rdida o extravÃ­o.
D.11 La estaciÃ³n ITV deberÃ¡ garantizar que por cada vehÃ­culo inspeccionado se genera un informe de inspecciÃ³n, guardÃ¡ndose copia de Ã©ste, asÃ­ como de cualquier documento generado durante la inspecciÃ³n. Se admitirÃ¡ que la documentaciÃ³n a conservar por la estaciÃ³n estÃ© en formato electrÃ³nico.
D.12 Antes de la emisiÃ³n del correspondiente informe de cada inspecciÃ³n, la estaciÃ³n ITV deberÃ¡ asegurarse de que todas las pruebas, comprobaciones y ensayos necesarios han sido realizados.
D.13 Los informes de inspecciÃ³n de cada vehÃ­culo inspeccionado deberÃ¡n incluir el resultado final de la inspecciÃ³n en cuanto a la aptitud del vehÃ­culo para circular.
D.14 Todos los informes de inspecciÃ³n deberÃ¡n quedar completamente cumplimentados. Si algÃºn apartado no se puede cumplimentar, en el apartado de observaciones se harÃ¡n constar las razones.
D.15 No se permitirÃ¡n correcciones o adiciones sobre los informes de inspecciÃ³n. Si fuera necesaria cualquier correcciÃ³n o adiciÃ³n, se realizarÃ¡ un nuevo informe, retirÃ¡ndose y archivÃ¡ndose el anterior.
D.16 Los informes de inspecciÃ³n y las tarjetas ITV serÃ¡n cumplimentados y firmados Ãºnicamente por las personas autorizadas para ello.
E.1 La estaciÃ³n ITV deberÃ¡ establecer documentalmente un procedimiento para la recepciÃ³n de todas las quejas y reclamaciones que se produzcan con motivo de las inspecciones realizadas.
E.2 La estaciÃ³n ITV deberÃ¡ establecer documentalmente un procedimiento para el estudio y resoluciÃ³n de todas las reclamaciones que se produzcan por disconformidad del usuario con el resultado de la inspecciÃ³n.
E.3 Todas las quejas y reclamaciones que se produzcan serÃ¡n tratadas, estudiadas y resueltas siguiendo los mismos criterios.
E.4 La estaciÃ³n ITV deberÃ¡ guardar registros de todas las quejas y reclamaciones recibidas, asÃ­ como de las acciones tomadas como consecuencia de ellas.
F. Requisitos respecto a la documentaciÃ³n generada en la estaciÃ³n ITV:
F.1 La estaciÃ³n ITV deberÃ¡ implantar un procedimiento adecuado para la correcta recogida, identificaciÃ³n, clasificaciÃ³n, archivado almacenamiento, mantenimiento y consulta de todos los datos relacionados con las inspecciones y con su sistema de calidad. Dichos datos estarÃ¡n protegidos contra cualquier uso no autorizado y serÃ¡n accesibles siempre que se necesiten.
F.2 Al menos, deberÃ¡n ser mantenidos los siguientes registros:
a) Informes de inspecciÃ³n de vehÃ­culos.
b) Informes de recepciÃ³n de equipos.
c) Informes de verificaciÃ³n y calibraciÃ³n de los equipos.
d) Informes de cualificaciÃ³n, experiencia y formaciÃ³n de todo el personal.
e) Informes de todas las auditorÃ­as de calidad.
g) Informes de las reclamaciones habidas y soluciones a Ã©stas.
F.3 Salvo que se establezcan reglamentariamente otros plazos para alguno de los apartados anteriores, dichos documentos deberÃ¡n ser mantenidos durante al menos cinco aÃ±os desde su emisiÃ³n.
SeÃ±al de servicio ITV
Nota: El rÃ³tulo Â«ITVÂ» de la seÃ±al se complementarÃ¡, si es el caso, con el correspondiente a los otros idiomas oficiales de las comunidades autÃ³nomas.
CaracterÃ­sticas y normas de aplicaciÃ³n del distintivo de inspecciÃ³n
Las caracterÃ­sticas y normas de aplicaciÃ³n del distintivo de inspecciÃ³n, a que se hace referencia en el artÃ­culo 11.1 del real decreto, son las siguientes:
1.Âª El distintivo de inspecciÃ³n tendrÃ¡ el diseÃ±o y dimensiones que se indican para la seÃ±al V-19 Â«Distintivo de InspecciÃ³n TÃ©cnica PeriÃ³dica del VehÃ­culoÂ» que se establece en el anexo XI del Reglamento General de VehÃ­culos.
2.Âª El distintivo de inspecciÃ³n debe estar hecho de tal forma que, durante su periodo de validez, sea capaz de resistir las solicitaciones derivadas del servicio del vehÃ­culo y no sea posible su reutilizaciÃ³n. Los colores del fondo y los de los caracteres se determinarÃ¡n de acuerdo con el aÃ±o civil en que caduque el plazo de validez de la inspecciÃ³n. Dichos colores son para cada aÃ±o los que se indican para la seÃ±al V-19.
3.Âª El nÃºmero situado sobre el escudo constitucional indica las dos Ãºltimas cifras del aÃ±o de caducidad de la inspecciÃ³n. Los nÃºmeros romanos de la parte superior, que van del I al XII seÃ±alan el mes de caducidad de la inspecciÃ³n. El mes que corresponda serÃ¡ perforado con un taladrador que deja una huella circular de 4 milÃ­metros de diÃ¡metro.
4.Âª En la zona lateral izquierda del distintivo se identificarÃ¡ de forma indeleble, mediante caracteres de imprenta preimpresos o mediante mÃ¡quina de perforar nÃºmeros de cuenta, el nÃºmero de la estaciÃ³n ITV donde se realizÃ³ la inspecciÃ³n. La altura de los caracteres serÃ¡ de 6,5 milÃ­metros.
5.Âª En el caso de vehÃ­culos que tengan parabrisas, el distintivo se colocarÃ¡ en el Ã¡ngulo superior derecho del parabrisas por su cara interior. La cara impresa del distintivo serÃ¡ autoadhesiva.
En el resto de los vehÃ­culos, el distintivo se colocarÃ¡ en sitio bien visible. La cara sin imprimir del distintivo serÃ¡ autoadhesiva.
CaracterÃ­sticas del informe de inspecciÃ³n tÃ©cnica de vehÃ­culos y normas para su cumplimentaciÃ³n
De acuerdo con lo previsto en el artÃ­culo 12.2 del real decreto, las caracterÃ­sticas del informe de inspecciÃ³n tÃ©cnica de vehÃ­culos y normas para su cumplimentaciÃ³n son las siguientes:
I. CaracterÃ­sticas del informe:
1. Se aprueba el modelo del Informe de InspecciÃ³n TÃ©cnica de VehÃ­culos, que se incluye en el apÃ©ndice 1 de este anexo.
2. El informe constarÃ¡ de los siguientes apartados:
A. IdentificaciÃ³n de la estaciÃ³n ITV y del vehÃ­culo.
B. Alcance y trazabilidad de la inspecciÃ³n.
C. Mediciones efectuadas durante la inspecciÃ³n.
D. RelaciÃ³n de defectos encontrados en la inspecciÃ³n.
E. Resultado de la inspecciÃ³n.
3. Dicho informe tiene carÃ¡cter de informaciÃ³n bÃ¡sica, pudiendo ser modificado por cada comunidad autÃ³noma pero manteniendo todos los conceptos, grupos y cÃ³digos de las unidades de inspecciÃ³n correspondientes.
El informe de inspecciÃ³n podrÃ¡ ser generado en formato papel o en formato electrÃ³nico. En el primer caso constarÃ¡ de dos ejemplares en papel; en el segundo caso, de un ejemplar en formato electrÃ³nico Â«pdfÂ» y otro en papel. El primero de los ejemplares quedarÃ¡ en poder de la estaciÃ³n ITV. El segundo ejemplar serÃ¡ entregado al interesado y en Ã©l figurarÃ¡n como mÃ­nimo los siguientes apartados del informe: identificaciÃ³n de la estaciÃ³n ITV y del vehÃ­culo, mediciones efectuadas durante la inspecciÃ³n, relaciÃ³n de defectos encontrados en la inspecciÃ³n y resultado de la inspecciÃ³n. Adicionalmente se remitirÃ¡ el contenido del informe de inspecciÃ³n al Ã³rgano competente de la comunidad autÃ³noma donde estÃ¡ radicada la estaciÃ³n ITV, en la forma que dicho Ã³rgano disponga.
De cada inspecciÃ³n que se realice, la estaciÃ³n ITV comunicarÃ¡ en el dÃ­a de la inspecciÃ³n por medios telemÃ¡ticos el informe de la inspecciÃ³n al Registro de VehÃ­culos de la Jefatura Central de TrÃ¡fico, de acuerdo con las instrucciones que Ã©sta dicte.
4. En el caso de vehÃ­culos que pasen una nueva inspecciÃ³n, por haber sido desfavorable o negativa la anterior, se utilizarÃ¡ un nuevo impreso de Informe con un nÃºmero diferente haciÃ©ndose constar, en el apartado Â«ObservacionesÂ», el nÃºmero de informe de la inspecciÃ³n anterior y el cÃ³digo de la estaciÃ³n ITV donde pasÃ³ la primera inspecciÃ³n, en el caso de no ser la misma.
II. Normas para la cumplimentaciÃ³n del informe de inspecciÃ³n tÃ©cnica de vehÃ­culos:
NÃºmero.â€Se indicarÃ¡ el nÃºmero correlativo de la inspecciÃ³n, de acuerdo con la organizaciÃ³n interna de cada estaciÃ³n ITV.
RazÃ³n social y direcciÃ³n de la estaciÃ³n ITV.â€Se harÃ¡ constar la razÃ³n social de la estaciÃ³n ITV y su direcciÃ³n.
EstaciÃ³n.â€Se consignarÃ¡ el nÃºmero asignado a la estaciÃ³n ITV.
LÃ­neas.â€Se indicarÃ¡ la o las lÃ­neas de la estaciÃ³n ITV en las que ha sido realizada la inspecciÃ³n.
Tipo de inspecciÃ³n.â€Se harÃ¡ constar el tipo de inspecciÃ³n que se estÃ¡ realizando de entre las establecidas reglamentariamente.
Fecha de inspecciÃ³n.â€Se harÃ¡ constar la fecha de inspecciÃ³n que da lugar al informe, indicando dÃ­a, mes y aÃ±o.
Fecha prÃ³xima inspecciÃ³n.â€Se harÃ¡ constar la fecha antes de la que debe el vehÃ­culo pasar la prÃ³xima inspecciÃ³n periÃ³dica en el caso de inspecciÃ³n favorable.
ClasificaciÃ³n del vehÃ­culo.â€Se emplearÃ¡ la codificaciÃ³n del anexo II del Reglamento General de VehÃ­culos. ConstarÃ¡ como mÃ¡ximo de cuatro cifras.
Marca.â€Se consignarÃ¡ la marca del vehÃ­culo.
Tipo.â€Se consignarÃ¡ el tipo del vehÃ­culo que figura en la Tarjeta ITV, copia en papel de la tarjeta ITV emitida en soporte electrÃ³nico o certificado de caracterÃ­sticas.
ContraseÃ±a de homologaciÃ³n.â€Si se trata de vehÃ­culos homologados, se consignarÃ¡ la contraseÃ±a de homologaciÃ³n que figure en la Tarjeta ITV, copia en papel de la tarjeta ITV emitida en soporte electrÃ³nico o certificado de caracterÃ­sticas. Si se trata de vehÃ­culos no homologados, se dejarÃ¡ en blanco.
Fecha de primera matriculaciÃ³n.â€Se anotarÃ¡ la fecha de matriculaciÃ³n del vehÃ­culo, salvo en el caso en que el vehÃ­culo haya tenido anteriormente otras matrÃ­culas, en que se harÃ¡ constar la fecha de primera matriculaciÃ³n que figura en el permiso de circulaciÃ³n.
MatrÃ­cula actual.â€Se harÃ¡ constar la matrÃ­cula que figure en el permiso de circulaciÃ³n del vehÃ­culo, consignado los caracteres, nÃºmeros y letras, sin dejar espacio entre ellos.
NÃºmero de bastidor.â€Se harÃ¡ constar el nÃºmero de bastidor del vehÃ­culo.
Para cada unidad de inspecciÃ³n (sistemas, elementos, componentes), se harÃ¡ constar una marca que identifique al inspector que la ha realizado. En el caso que la unidad no sea objeto de inspecciÃ³n, se marcarÃ¡ como Â«NAÂ». En este apartado se harÃ¡ constar tambiÃ©n el nÃºmero de identificaciÃ³n de todos los equipos utilizados en las mediciones que se efectuarÃ¡n en el apartado siguiente. Las comunidades autÃ³nomas podrÃ¡n adoptar otros procedimientos que permitan identificar cuales han sido los sistemas objeto de la inspecciÃ³n y que garanticen la trazabilidad de la inspecciÃ³n.
Para cada una de las mediciones de emisiones, frenado y alineaciÃ³n, se harÃ¡ constar el valor de la mediciÃ³n obtenido. Para limitaciÃ³n de velocidad, se harÃ¡ constar, en el caso de vehÃ­culos obligados a la utilizaciÃ³n del limitador de velocidad y en el caso de vehÃ­culos obligados a la comprobaciÃ³n de la velocidad mÃ¡xima que alcanzan en ITV, si dicha velocidad es mayor al valor reglamentariamente establecido, o igual o inferior a este, indicando dicho valor. Las mediciones que no se realicen se marcarÃ¡n con un guiÃ³n. En el caso de mediciones de frenado y alineaciÃ³n, para cada eje, empezando por el delantero, se anotarÃ¡ el valor de la mediciÃ³n, separando los valores de cada eje con una barra inclinada. Cuando la mediciÃ³n haya sido realizada con decelerÃ³metro, el valor que se harÃ¡ constar serÃ¡ la deceleraciÃ³n medida en m/s2, haciendo constar en el apartado de observaciones que dicha mediciÃ³n ha sido realizada con decelerÃ³metro.
Para cada defecto, se harÃ¡ constar el cÃ³digo de la unidad de inspecciÃ³n donde ha sido detectado, su calificaciÃ³n como defecto leve, grave o muy grave y la descripciÃ³n del defecto, complementando la que figura en el apartado de interpretaciÃ³n de defectos correspondiente en el Manual de procedimiento de inspecciÃ³n de las estaciones ITV, segÃºn artÃ­culo 12 del Real Decreto 2042/1994, de 14 de octubre, de forma que sea perfectamente identificado y su localizaciÃ³n.
Se harÃ¡ constar, segÃºn el caso, si la inspecciÃ³n ha sido considerada como favorable, favorable con defecto leve, desfavorable o negativa. TambiÃ©n figurarÃ¡ la firma, en formato electrÃ³nico, de la persona jurÃ­dica en el ejemplar en formato electrÃ³nico y de la persona autorizada de la estaciÃ³n ITV, junto con el sello de la estaciÃ³n, en los ejemplares en papel.
En el apartado observaciones, la estaciÃ³n ITV harÃ¡ constar otros aspectos que considere necesarios para completar el informe de inspecciÃ³n. Si el resultado de la inspecciÃ³n fuese desfavorable, en este apartado se harÃ¡ constar que el vehÃ­culo queda inhabilitado para circular por las vÃ­as pÃºblicas, excepto para su traslado al taller o para la regularizaciÃ³n de su situaciÃ³n y vuelta a la estaciÃ³n ITV para nueva inspecciÃ³n. Cuando la inspecciÃ³n haya sido calificada como negativa, en este apartado se harÃ¡ constar que ello obliga a trasladar el vehÃ­culo por medios ajenos al mismo.
APÃNDICE 1 AL ANEXO IV

References: Real Decreto 
 Real Decreto 
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