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Timestamp: 2020-08-08 15:43:13+00:00

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Thema Zulassung eines LF8 mit H Kennzeichen 10 Beträge
Blogbeitrag: Zulassung von Feuerwehroldtimern
Autor Pier8re 8S., schlanstedt / Sachsen Anhalt 560425
Datum 27.05.2009 09:26 7791 x gelesen
Ein altes Einsatzfahrzeug soll verkauft werden. Da ich früher selbst mit dem Fz. zu Einsätzen gefahren bin würde ich es gerne kaufen und restaurieren. Es ist ein 67er Opel Blitz, der vor 7 Jahren abgemeldet und jetzt verkauft werden soll. Ich würde gerne das Fz. restaurieren und als Oldtimer zulassen, da es nicht mehr viele der Fahrzeuge gibt. Für die Zulassung als Oldtimer ist es erforderlich, das das Fz. im originalzustand ist, inkl. Licht und Horn. Wie verhält es sich dann für Fahrten im Staßenverkehr? Abklemmen, abbauen oder unkenntlich machen. Wir haben hier leider nur Prüfer, die von ehem. Feuerwehrfahrzeugen kaum Ahnung haben. Falls jemand irgend etwas schriftliches hat bitte das Gesetz bzw. die Ausnahmeverordnung dazu schreiben
Autor Jürg8en 8H., Herne / NW 560433
Datum 27.05.2009 10:21 4898 x gelesen
Für die Originalität wäre nur der optische Eindruck wichtig, also blaue/dunkle Kappen und eventuell Hörner. Sie müssten nicht funktionieren!
Aber mancher Prüfer lässt dir komplett arbeitende Anlagen durchgehen, mancher möchte die Lichter außerhalb von Treffen abgedeckt haben, einige Bekannte mussten das gesamte Innenleben ausbauen, bei einem reichte das Rausnehmen des Leuchtmittels, beim Nächsten alles!! abbauen.
Du findest bei 5 Prüfern 7 Meinungen, da heißt es, durchhalten. Ich würde mit der kompletten Anlage hinfahren und darauf verweisen, dass du als Angehöriger der Feuerwehr besonders verantwortungsvoll mit der SoSi umzugehen verstehst und das KFZ ja zu Festen und Feiern im Löschzug mitfahren soll. Zieht öfter, als man glaubt, viel Spaß mit dem kleinen Grobstauberzeuger!!
Ich habe eine Meinung, die kann man teilen. Muss man aber nicht!
Autor Chri8sti8an 8K., Klempau, z.Zt. Kiel / Schleswig-Holstein 560435
Datum 27.05.2009 10:27 4841 x gelesen
Geschrieben von Jürgen Häfner
Du findest bei 5 Prüfern 7 Meinungen
In der Tat. Ich kennen einen ehemaligen Prüfer, für den hätte abdecken gereicht. Eben weil er Originalustand fordert.
Ich würds versuchen und wenn der nicht will dann zum nächsten Prüfer gehen.
viel Spaß mit dem kleinen Grobstauberzeuger!!
Hat sich was mit Grobstaub:-) 67er Blitz gab es nur mit Ottomotor, Diesel erst ab 68.*sorrymußteeinfachmalklugscheißen*
Bei uns steht auch noch ein 74er?(müßte ich nachgucken, habs nicht im Kopf) Blitz, allerdings nur noch bis Samstag, dann geht der ins Museum.
PS: Frei nach Dieter Hallervorden "Das ist nur meine Meinung!"
Autor Jürg8en 8H., Herne / NW 560442
Datum 27.05.2009 11:03 4711 x gelesen
Geschrieben von Christian Krupp Hat sich was mit Grobstaub:-) 67er Blitz gab es nur mit Ottomotor, Diesel erst ab 68.*sorrymußteeinfachmalklugscheißen*
Ach was, das ist doch nicht kluggeschissen, nur so erfährt man mehr!
Schön beim H ist ja, dass diese Feinstaubgeschichte nicht mehr greift.
Autor Torb8en 8B., Kastorf/ Kiel / Schleswig Holstein 560444
Datum 27.05.2009 11:29 4597 x gelesen
Bei uns steht auch noch ein 74er?
Ja müsste hinkommen, hab mal aufs Typenschild geluschert und damit ist er noch 5 Jahre jünger als unser ;)
MkG Torben
Dieser Beitrag gibt einzig und allein meine bescheidene Meinung wieder. Nicht die der Feuerwehr Kastorf oder gar die der Feuerwehr Kiel.
Autor Stef8an 8F., Friedrichshafen / Ba-Wü 560448
Datum 27.05.2009 11:47 4582 x gelesen
http://www.newtonmeter.de/blaulicht/index.html
http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/phpBB2/
Bei zweiterem dürfte in der Suche auf jeden Fall etwas zu finden sein!
Kann allerdings sein, dass sich manche Meinung dort von der hier gängigen etwas unterscheidet... :o)
Autor Mich8ael8 R.8, GL (Köln) / NRW 560451
Datum 27.05.2009 12:00 4790 x gelesen
Geschrieben von Pierre Seebauer Falls jemand irgend etwas schriftliches hat bitte das Gesetz bzw. die Ausnahmeverordnung dazu schreiben
StVZO § 19
(2a) Die Betriebserlaubnis für Fahrzeuge, die nach ihrer Bauart speziell für militärische oder polizeiliche Zwecke sowie für Zwecke des Brandschutzes und des Katastrophenschutzes bestimmt sind, bleibt nur so lange wirksam, wie die Fahrzeuge für die Bundeswehr, den Bundesgrenzschutz, die Polizei, die Feuerwehr oder den Katastrophenschutz zugelassen oder eingesetzt werden. Für Fahrzeuge nach Satz 1 darf eine Betriebserlaubnis nach § 21 nur der Bundeswehr, dem Bundesgrenzschutz, der Polizei, der Feuerwehr oder dem Katastrophenschutz erteilt werden; dies gilt auch, wenn die für die militärischen oder die polizeilichen Zwecke sowie die Zwecke des Brandschutzes und des Katastrophenschutzes vorhandene Ausstattung oder Ausrüstung entfernt, verändert oder unwirksam gemacht worden ist. Ausnahmen von Satz 2 für bestimmte Einsatzzwecke können gemäß § 70 genehmigt werden.
=>> Die Zulassungsstelle darf dieses Fahrzeug nicht auf Privat zulassen es sei den du bekommst von deren vorgesetzter Behörde (i.d.R. Bezirksregierung) eine Ausnahmegenehmigung nach § 70!
Es empfiehlt sich vorher der Weg zum Prüfer (in SA wohl Dekra?) und Straßenverkehrsamt sowie ggfs. Bezirksregierung.
Autor Mich8ael8 R.8, GL (Köln) / NRW 560454
Datum 27.05.2009 12:08 4641 x gelesen
Geschrieben von Michael Roleff § 70
StVZO §70 Ausnahmen
die höheren Verwaltungsbehörden in bestimmten Einzelfällen oder allgemein für bestimmte einzelne Antragsteller von den Vorschriften der §§ 32, 32d, 34 und 36, auch in Verbindung mit § 63, ferner der §§ 52 und 65, bei Elektrokarren und ihren Anhängern auch von den Vorschriften des § 41 Abs. 9 und der §§ 53, 58 und 59
das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung von allen Vorschriften dieser Verordnung, sofern nicht die Landesbehörden nach den Nummern 1 und 2 zuständig sind - allgemeine Ausnahmen ordnet er durch Rechtsverordnung ohne Zustimmung des Bundesrates nach Anhören der zuständigen obersten Landesbehörden an -,
Autor Mich8ael8 R.8, GL (Köln) / NRW 560460
Datum 27.05.2009 12:40 4504 x gelesen
Blog Zulassung Feuerwehroldtimer
Autor Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW 560553
Datum 27.05.2009 17:25 4724 x gelesen
Geschrieben von Michael Roleff =>> Die Zulassungsstelle darf dieses Fahrzeug nicht auf Privat zulassen es sei den du bekommst von deren vorgesetzter Behörde (i.d.R. Bezirksregierung) eine Ausnahmegenehmigung nach § 70!
Ja, hat jetzt bei mir auch geklappt, auch wenn der Weg kompliziert war...
Gutachten nach TÜV und ggf. H ((§§ 21 bzw. 23) zum Fahrzeugzustand.
Antrag auf Ausnahmegenehmigung, meinen stell ich unten rein. Genehmigt wurde das dann nach mehreren Telefonaten und einer angepassten Erstversion das Fahren mit "offener SoSi-Anlage" für Oldtimertreffen etc.
Die Anbauten durften dran bleiben, FP und Blaulichter sind im normalen Straßenverkehr abzudecken.
Dez. Verkehr
Ausnahmegenehmigung nach § 70
anbei wie gewünscht die Unterlagen zu meinem erworbenen KLFA (Kleinlöschfahrzeug Allrad):
- Kopie des originalen österreichischen Fahrzeugbriefs
- Berichte zur TÜV-Abnahme (§§ 21 und 23)
Hiermit beantrage ich eine Ausnahmegenehmigung zum Erhalt der Ausstattung des Fahrzeugs mit der Sondersignalanlage aus historischen Gründen.
27.05.2009 09:26 Pier7re 7S., schlanstedt
27.05.2009 10:21 Jürg7en 7H., Herne
27.05.2009 10:27 Chri7sti7an 7K., Klempau, z.Zt. Kiel
27.05.2009 11:03 Jürg7en 7H., Herne
27.05.2009 11:29 Torb7en 7B., Kastorf/ Kiel
27.05.2009 11:47 Stef7an 7F., Friedrichshafen
27.05.2009 12:00 Mich7ael7 R.7, GL (Köln)
27.05.2009 12:08 Mich7ael7 R.7, GL (Köln)
27.05.2009 12:40 Mich7ael7 R.7, GL (Köln)
27.05.2009 17:25 Ulri7ch 7C., Düsseldorf

References: § 19
 § 21
 § 70
 § 70
 § 70
 §70
 § 63
 § 41
 § 70
 § 70