Source: https://verkehrsforschung.dlr.de/de/projekte/testfeld-niedersachsen-fuer-automatisierte-und-vernetzte-mobilitaet/datenschutz-im
Timestamp: 2020-05-28 08:40:58+00:00

Document:
Datenschutz im Testfeld Niedersachsen | DLR Verkehr
Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (in Folgenden „DLR“), nimmt den Schutz Ihrer personenbezogenen Daten, die Sie uns in Ihrer Eigenschaft als Betroffener (m/w/d) des Projektes „Testfeld Niedersachsen für automatisierte und vernetzte Mobilität“ zur Verfügung stellen, sehr ernst.
Wir möchten Sie gern darüber informieren, welche personenbezogenen Daten wir im Rahmen des Projektes „Testfeld Niedersachsen für automatisierte und vernetzte Mobilität“ verarbeiten, für wie lange und für welche Zwecke wir das tun und lassen Ihnen noch weitere, nach dem Datenschutzrecht vorgeschriebene, Informationen zukommen.
In Übereinstimmung mit der DSGVO und dem BDSG verwenden wir die dort definierten Begriffe. Die Begriffsbestimmungen können im Internet eingesehen werden, für die DSGVO unter https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/?uri=OJ:L:2016:119:TOC bzw. für das BDSG unter http://www.gesetze-im-internet.de/bdsg_2018/__2.html .
Datenschutzbeauftragter Uwe Gorschütz,
Zweck der Datenverarbeitung ist die wissenschaftliche Forschung.
Die Rechtsgrundlage für die Verarbeitung ist Art. 6 Abs. 1 Buchstabe f) der DSGVO und Art. 89 DSGVO i.V.m. § 27 BDSG.
Wichtiger Hinweis; bedingt der Rechtsgrundlage Art. 89 Abs. 2 DSGVO (wissenschaftliche Forschung) werden vorbehaltlich der Ausnahmen von den Rechten gemäß der Artikel 15, 16, 18 und 21 geltend gemacht. Siehe Punkt 8.
Verfahren (je nach aktueller Forschungsfrage)
Daten Variante 1:
Anonymisierte Daten von Verkehrsteilnehmern (m/w/d) in Form von Bewegungsbahnen:
Die Kamerasysteme erfassen temporär personenbezogene und personenbeziehbare Bilddaten vom Verkehr bzw. der Verkehrsteilnehmer (m/w/d) der Autobahn.
Die erhobenen personenbezogenen und personenbeziehbaren Bilddaten werden automatisiert in einem flüchtigen Arbeitsspeicher (Cache) für ca. 350 ms bevorratet und mittels einer Echtzeitverarbeitung (Algorithmus) in anonymisierte wissenschaftliche Vektor-Daten extrahiert. Diese Vektor-Daten enthalten ausschließlich Informationen über die Bewegungsbahnen.
Daten Variante 2:
Validierung der wissenschaftlichen Forschungsdaten:
Zur Validierung der wissenschaftlichen Forschungsdaten und des Algorithmus kann es in Einzelfällen zu temporären Aufzeichnungen vom Verkehr bzw. der Verkehrsteilnehmer (m/w/d) der Autobahn kommen. Diese Videodaten werden bewusst in einer so geringen Auflösung gespeichert, dass weder Gesichter, noch Kennzeichen eineindeutig erkennbar sind. Die Videodaten werden gelöscht, sobald der Zweck der Verarbeitung entfällt.
Datenverarbeitung in der Forschungseinrichtung
Im Rahmen von Forschungsprojekten kann es erforderlich werden, dass wir Ihre personenbezogenen Daten (siehe 5. Datenkategorien) an das mit der jeweiligen Versuchsauswertung befasste DLR-Institut übermitteln.
Externe an der Forschung beteiligte Stellen
Zur Erreichung der geplanten Forschungsergebnisse kann es erforderlich werden, dass wir Ihre personenbezogenen Daten (siehe 5. Datenkategorien) an andere an der Forschung beteiligte Stellen außerhalb des DLR übermitteln. Diese sind regelmäßig zur Verschwiegenheit und Vertraulichkeit im Umgang mit Ihren personenbezogenen Daten verpflichtet. Liegt im Rahmen dieser Auslagerung der Forschung an externe Stellen außerhalb des DLR eine Auftragsverarbeitung vor, wird ein den Anforderungen des Art. 28 DSGVO entsprechender Vertrag geschlossen und damit ein angemessenes Datenschutzniveau garantiert.
Unsere externen Dienstleister, die in unserem Auftrag eine Datenverarbeitung durchführen, sind i.S.d. Art. 28 DSGVO oder eines Kooperationsvertrages vertraglich verpflichtet, die personenbezogenen Daten nach den geltenden Vorschriften zu behandeln. Soweit die externen Dienstleister Ihre personenbezogenen Daten (siehe 5. Datenkategorien) verarbeiten, haben wir durch rechtliche, technische und organisatorische Maßnahmen sowie durch regelmäßige Kontrollen sichergestellt, dass diese die Vorschriften der Datenschutzgesetze einhalten.
Die personenbezogenen Daten (siehe 5. Datenkategorien) werden auf einem internen, gesicherten DLR-Server gespeichert, der durch einen zentralen zertifizierter Provider des DLR betreut wird.
Die personenbezogenen Daten (siehe 5. Datenkategorien) der betroffenen Person werden gelöscht, sobald der Zweck der Verarbeitung entfällt. Eine Speicherung kann darüber hinaus erfolgen, wenn dies durch den europäischen oder nationalen Gesetzgeber in unionsrechtlichen Verordnungen, Gesetzen oder sonstigen Vorschriften, denen der Verantwortliche unterliegt, vorgesehen wurde.
Werden Ihre personenbezogenen Daten (siehe 5. Datenkategorien) verarbeitet, sind Sie Betroffener i.S.d. DSGVO und Ihnen stehen die folgende Rechte gegenüber dem Verantwortlichen nach Maßgabe der nachstehend genannten Vorschriften zu:
Zwecks Ausübung dieser Rechte wenden Sie sich bitte an die in Ziffer 2. angegebene Stelle.
Werden personenbezogene Videodaten verarbeitet?
Ja, die Kameras erfassen alle bewegten Objekte, die sich durch ihren Sichtbereich bewegen. Diese Informationen werden in Echtzeit (Millisekunden) über automatisierte Prozesse verarbeitet, anonymisiert und die hochaufgelösten Videodaten direkt gelöscht.
Bewegungsbahnen der anonymisierten Objekte oder Videodaten (schwarz-weiß) mit geringer Auflösung ohne Kennzeichen, Farbe oder Gesichter.
Zur wissenschaftlichen Forschung.
Erfolgt eine Erstellung von personifizierten Fahrprofilen?
Wird das Testfeld zur Ahndung von Geschwindigkeitsüberschreitungen genutzt?
Werden Kennzeichen gespeichert?

References: Art. 6
 Art. 89
 § 27
 Art. 89
 Art. 28
 Art. 28