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Timestamp: 2018-01-16 07:34:54+00:00

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Real Decreto 729/2015, de 24 de julio, por el que se modifican las servidumbres aeronáuticas del aeropuerto de Córdoba. - BOE. Boletín Oficial del Estado - Legislación - VLEX 579919054
Real Decreto 729/2015, de 24 de julio, por el que se modifican las servidumbres aeronáuticas del aeropuerto de Córdoba.
Marginal: BOE-A-2015-9020
El Real Decreto 2845/1976, de 12 de noviembre, por el que se establecen las servidumbres aeronáuticas en el aeropuerto de Córdoba, establece las servidumbres aeronáuticas del aeropuerto de Córdoba y de sus instalaciones radioeléctricas asociadas sobre los terrenos que se encuentran bajo su proyección ortogonal, de acuerdo con sus características y conforme a los preceptos de la legislación vigente en aquel momento.
Con posterioridad, se han introducido modificaciones en el campo de vuelos y se han realizado una serie de cambios relacionados con las instalaciones radioeléctricas, incorporando unas nuevas y dando de baja otras.
En concreto, se ha ampliado la longitud de la pista 03-21 y se han incorporado un centro de comunicaciones, un radiofaro omnidireccional con equipo medidor de distancias y un radiofaro no direccional. Así mismo, se ha dado de baja un radiogoniómetro.
Este real decreto ha sido informado favorablemente por la Comisión Interministerial entre Defensa y Fomento (CIDEFO) en su reunión número 03/11 de 14 de diciembre de 2011, de conformidad con lo previsto en el artículo 6 de la Ley 21/2003, de 7 de julio, de Seguridad Aérea.
Se modifican las servidumbres aeronáuticas establecidas para el aeropuerto de Córdoba y sus instalaciones radioeléctricas de acuerdo con lo dispuesto en el artículo 51 de la Ley 48/1960, de 21 de julio, sobre Navegación Aérea, y de conformidad con lo estipulado en el artículo 27 del Decreto 584/1972, de 24 de febrero, de servidumbres aeronáuticas.
El aeropuerto de Córdoba se clasifica como aeródromo de letra de clave «B» a efectos de aplicación de las servidumbres indicadas en el apartado anterior en cumplimiento de lo que dispone el Decreto 584/1972.
Punto de referencia para el cálculo de las servidumbres de aeródromo: El punto de referencia queda determinado por las coordenadas geográficas siguientes: Latitud norte, 37º 50' 31,21''; longitud oeste (meridiano de Greenwich), 004º 50' 55,95''. La altitud del punto de referencia es de 90 metros sobre el nivel del mar.
Pista de vuelo única: La pista de vuelo 03/21 tiene una longitud de 2.050 metros por 45 de anchura, y queda definida por las coordenadas de sus umbrales:
Umbral de la pista 03 y extremo de la pista 21: latitud norte, 37º 50' 03,96''; longitud oeste (meridiano de Greenwich), 004º 51' 14,96''; altitud, 89 metros sobre el nivel del mar.
Umbral de la pista 21 y extremo de la pista 03: latitud norte, 37º 51' 02,15''; longitud oeste 004º 50' 34,37'' (meridiano de Greenwich); altitud, 93 metros sobre el nivel del mar.
Centro de comunicaciones: Latitud norte 37º 50' 40,36''; longitud oeste (meridiano de Greenwich), 004º 50' 37,75''; altitud, 104 metros sobre el nivel del mar. Ubicado en el término municipal de Córdoba.
Centro de comunicaciones provisional: Latitud norte 37º 50' 38,10''; longitud oeste (meridiano de Greenwich), 004º 50' 40,10''; altitud, 99 metros sobre el nivel del mar. Ubicado en el término municipal de Córdoba.
Radiofaro omnidireccional de muy alta frecuencia (VOR_CDB): Latitud norte 37º 50' 45,33''; longitud oeste (meridiano de Greenwich), 004º 50' 41,94''; altitud, 93 metros sobre el nivel del mar. Ubicado en el término municipal de Córdoba.
Equipo medidor de distancias (DME_CDB): Latitud norte 37º 50' 45,33''; longitud oeste (meridiano de Greenwich), 004º 50' 41,94''; altitud, 93 metros sobre el nivel del mar. Ubicado en el término municipal de Córdoba.
Radiofaro no direccional (NDB_COR): Latitud norte 37º 50' 33,85''; longitud oeste (meridiano de Greenwich), 004º 50' 48,52''; altitud, 90 metros sobre el nivel del mar. Ubicado en el término municipal de Córdoba.
La pista dispone de dos zonas libres de obstáculos (CWY) cuyas dimensiones son, en ambos casos, 60 x 150 metros.
Cuarto. Municipios afectados.
Los términos municipales afectados por las servidumbres aeronáuticas del aeropuerto de Córdoba, todos ellos ubicados en la provincia de Córdoba, son los que a continuación se relacionan:
Quinto. Incorporación de las servidumbres aeronáuticas al plan director.
Quedan integradas en el plan director del aeropuerto de Córdoba las determinaciones relativas a las servidumbres aeronáuticas para la configuración correspondiente al escenario actual, conforme las coordenadas y cotas que figuran en el apartado tercero.
El presente real decreto sustituye al Real Decreto 2845/1976, de 12 de noviembre, por el que establecen las servidumbres aeronáuticas en el aeropuerto de Córdoba.
REAL DECRETO 1997/1999, de 23 de diciembre, por el que se indulta a don Antonio Holgado Mínguez.

References: Real Decreto 
 Real Decreto 
 real decreto 
 artículo 6
 artículo 51
 artículo 27
 real decreto 
 Real Decreto 

REAL DECRETO