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Timestamp: 2019-11-20 17:12:32+00:00

Document:
Antonio Daniel MAUTTONE VIDALES
mauttone@fing.edu.uy
2714 2714 int. 12117
Teléfono: (598) 27142714 / 12117
Correo electrónico/Sitio Web: mauttone@fing.edu.uy
Doctorado en Informática (UDELAR-PEDECIBA) (2006 - 2011)
Título de la disertación/tesis/defensa: Models and algorithms for the optimal design of bus routes in public transportation systems
Tutor/es: María E. Urquhart y Héctor Cancela
Sitio web de la disertación/tesis/defensa: http://www.fing.edu.uy/inco/pedeciba/bibliote/tesis/tesisd-mauttone.pdf
Palabras Clave: Public transportation Optimal design of bus routes and frequencies TNDP Mixed integer linear programming Heuristics Real test case
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería del Transporte / Transporte Público
Maestría en Informática (UDELAR-PEDECIBA) (2002 - 2005)
Título de la disertación/tesis/defensa: Optimización de Recorridos y Frecuencias en Sistemas de Transporte Público Urbano Colectivo
Sitio web de la disertación/tesis/defensa: http://www.fing.edu.uy/inco/pedeciba/bibliote/tesis/tesis-mauttone.pdf
Palabras Clave: transporte público optimización de recorridos y frecuencias optimización multiobjetivo GRASP
Ingeniería en Computación (1993 - 2000)
Título de la disertación/tesis/defensa: Método RVR en la simulación de medidas de confiabilidad en redes
Tutor/es: Héctor Cancela
Sitio web de la disertación/tesis/defensa: http://www.fing.edu.uy/~mauttone/informe.zip
Palabras Clave: confiabilidad en redes grafos simulación método Monte Carlo reducción de varianza
Ciencias Naturales y Exactas / Ciencias de la Computación e Información / Ciencias de la Computación / Investigación Operativa - Algoritmos
Conceptualización de la práctica de aula universitaria (2001)
Institución organizadora: Comisión Sectorial de Enseñanza- UdelaR, Uruguay
Ciencias de la Computación e Información /Ciencias de la Computación /Investigación Operativa
Ingeniería Civil /Ingeniería del Transporte /Transporte Público
Funcionario/Empleado (09/2007 - 06/2014)Trabajo&nbsprelevante
Funcionario/Empleado (06/2007 - 08/2007)
Funcionario/Empleado (03/2006 - 06/2007)
Funcionario/Empleado (01/2003 - 02/2006)
Funcionario/Empleado (08/1997 - 12/2002)
Investigación Operativa aplicada al Transporte (03/2002 - a la fecha )
Aplicación de metodologías de la Investigación Operativa (principalmente Optimización Combinatoria y Simulación a Eventos Discretos) a problemas de planificación y operación del transporte urbano. Problemas específicos: optimización de recorridos y frecuencias en transporte público, evaluación de la performance de sistemas de transporte público, ordenamiento de flota y personal en empresas de transporte público y diseño de redes de ciclovías.
Departamento de Investigación Operativa , Coordinador o Responsable
Equipo: H. CANCELA , M. URQUHART
Palabras clave: transporte urbano
Diseño de redes (01/2014 - a la fecha )
Métodos de optimización (programación matemática y metaheurísticas) aplicados al diseño de redes (en un sentido amplio) con diferentes restricciones y criterios de optimización.
Equipo: F. ROBLEDO , P. ROMERO
Palabras clave: optimización de redes
Investigación Operativa aplicada a problemas de usos de suelo (01/2013 - a la fecha )
Métodos de optimización (concretamente programación lineal entera) aplicados al problema de optimización de usos de suelo para un desarrollo sustentable. En colaboración con CURE - Rocha.
Equipo: L. RODRÍGUEZ-GALLEGO , C. CABRERA
Palabras clave: optimización de usos de suelo
Diseño óptimo de redes de ciclovías (04/2019 - a la fecha)
Se aplican metodologías de diseño de redes al problema del diseño óptimo de redes de ciclovías urbanas. Una red de ciclovías es la conjunción de todas las ciclovías de un área de estudio. Una ciclovía es una especialización del espacio urbano dedicado a la circulación de bicicletas. La propuesta es motivada por el actual interés en el uso de la bicicleta como medio de transporte para los viajes habituales en una ciudad, tanto desde el punto de vista de los planificadores como de los usuarios. El proyecto integra varios conceptos en un modelo de optimización, para analizar el problema bajo un enfoque sistémico y dar respuestas con soporte cuantitativo a los planteos de los diferentes actores. El problema se modela mediante una red subyacente formada por tramos de calles que pueden ser utilizados para construir ciclovía, que tienen un costo de construcción que depende de la longitud y del estándar de calidad de la ciclovía a construir. Los extremos de los tramos son cruces de calles, representan nodos de la red que pueden tener un costo de construcción, por ejemplo, semáforos específicos para bicicletas. Las necesidades de viajes están dadas por una matriz origen-destino entre pares de nodos de la red. Los usuarios se desplazan dentro de la red aplicando criterios racionales, por ejemplo, minimizando un costo generalizado entre los nodos origen y destino. Existe un presupuesto acotado para construir toda la red de ciclovías. Este problema es una variante del problema de optimización de redes con múltiples mercancías, minimizando costos fijos y variables, bajo una restricción de presupuesto. El proyecto parte de la formulación genérica de este problema y agrega características específicas como ser la consideración de diferentes comportamientos de usuarios, discontinuidades, construcción en diferentes etapas y atracción de demanda desde otros modos de transporte. Estas características no se han incluido en los modelos existentes en la literatura para el diseño óptimo de redes de ciclovías. Se intentará proponer una formulación de programación lineal entera mixta para el problema, de forma que el mismo se pueda resolver de forma exacta. En caso de no lograrse una formulación explícita, o que a través de dicha formulación no sea posible resolver instancias medianas y grandes, se desarrollará una metaheurística cuya precisión (capacidad de obtener valores cercanos al óptimo) deberá evaluarse experimentalmente mediante un conjunto de instancias aleatorias del problema, que se generarán con ese propósito. Los experimentos computacionales incluyen análisis de sensibilidad según diferentes parámetros e hipótesis del problema. Se construirá un caso de estudio para la ciudad de Montevideo, para el cual se dispone de toda la información necesaria. El proyecto incluye formación de recursos humanos y propone divulgar los resultados mediante instancias de difusión ante los actores locales, así como a través de conferencias y revistas científicas especializadas.
Equipo: Antonio Daniel MAUTTONE VIDALES , María Elizabeth URQUHART PEREZ
Ciencias Naturales y Exactas / Ciencias de la Computación e Información / Ciencias de la Computación e Información / Investigación Operativa
Diseño de redes de transporte público para ciudades de tamaño mediano y grande (04/2015 - 03/2017 )
El proyecto busca proponer un modelo de optimización y un algoritmo de resolución para el problema del diseño óptimo de recorridos y frecuencias en el contexto de la planificación estratégica de sistemas de transporte público. Se trata de un problema difícil de modelar debido a su compleja estructura de red y al requerimiento de un sub-modelo de comportamiento de pasajeros. También es un problema difícil de resolver, dada su naturaleza combinatoria y en particular debido al tamaño de las instancias correspondientes a ciudades medianas y grandes, que son el foco de este proyecto. La investigación propuesta parte de experiencias previas del grupo proponente en cuanto a modelos y algoritmos, las cuales son evaluadas y adaptadas en el contexto de instancias del problema de tamaño mediano y grande. El modelo a ser propuesto debe considerar varias características como ser la existencia de diferentes tipos de recorridos (troncales y alimentadores), descripción detallada de la red subyacente (calles y corredores con sus respectivos sentidos de circulación, capacidades de flujo, líneas circulares) y comportamiento de pasajeros consistente con ciudades medianas y grandes (realización de transbordos). Para el método de resolución se consideran métodos aproximados, en particular metaheurísticas. Debe procurarse una estrategia que minimice la cantidad de ejecuciones del modelo de comportamiento de pasajeros, dado que es una operación computacionalmente costosa. Es deseable poder evaluar la capacidad del método de resolución aproximado, de obtener soluciones cercanas al óptimo global. Esta capacidad se evalúa experimentalmente utilizando casos pequeños y un modelo exacto propuesto en investigaciones previas del grupo. Las metodologías propuestas se prueban con un caso relativo a la ciudad de Montevideo (1.500.000 habitantes, 140 líneas de transporte público aproximadamente), cuya construcción es parte del proyecto. Se cuenta con información de la red subyacente de calles, de las líneas del sistema actual y de las propuestas del plan estratégico de movilidad de la ciudad. La información disponible acerca de la demanda es escasa y no actualizada, por lo que este aspecto del proyecto requiere especial atención, de modo de poder construir escenarios realistas. La ejecución del modelo de optimización de recorridos y frecuencias con el caso de Montevideo trata de evaluar la viabilidad de su aplicación, tanto en términos de tiempo de cómputo como de coherencia de los resultados obtenidos. Se planifica difundir los resultados en el ambiente académico especializado y también en los ambientes de toma de decisiones relativos al problema de estudio.
Depto. de Investigación Operativa - Instituto de Computación , Facultad de Ingeniería
Equipo: M. URQUHART
Palabras clave: transporte público optimización de recorridos y frecuencias heurísticas ciudad mediana/grande
Modeling and Simulation of passenger trips in transit systems under real-time information services (08/2013 - 08/2015 )
The project is aimed to study the impact of new existing services designed to provide information to passengers of public transportation systems, while they are planning or performing their trips. We focus on such services which use mobile devices to bring real-time information to the passengers regarding the arrival of next buses to the stops. While these services are expected to improve the quality of the deployment of public transport services from the point of view of the passengers, to the best of our knowledge there is not a quantitative assessment of such improvements. We model the public transportation system including a network of bus routes with frequencies and a given demand of trips between different parts of the city. The impact of introducing real-time passenger information services is measured in terms of travel time and occupancy level of the buses. We compare different scenarios representing the system with and without such service. To do that, we should model the system (in particular the passenger behavior with respect to a given set of lines) under both conditions. This entails to study passenger assignment models under the hypothesis of availability (or not) of real-time information. We use real test cases related to cities in Uruguay and Chile, under different assumptions about the level of market penetration of the real-time information services to users.
Depto. de Investigación Operativa , Instituto de Computación
Equipo: M. URQUHART , RICARDO GIESEN , J.C. MUÑOZ , L. RIZZI
Palabras clave: Public transportation Advanced Traveler Information Systems Transport Model Simulation
PLANIFICACIÓN AMBIENTAL: APLICACIÓN DE HERRAMIENTAS INTERDISCIPLINARIAS PARA EL DESARROLLO SUSTENTABLE (04/2013 - 03/2015 )
Nuestro objetivo es la aplicación de herramientas de integración de información y apoyo a la toma de decisiones para la planificación ambiental de un territorio costero para maximizar el desarrollo local sin comprometer los servicios ecosistémicos y la biodiversidad. Para esto se conformará un equipo interdisciplinario (arquitectos, ingenieros, antropólogos, biólogos y geógrafos) y transdisciplinario (participación de actores locales) y 2) se aplicarán herramientas de planificación ambiental (modelación multi-atributo, multi-objetivo, modelación numérica y metaheurística) en soporte de Sistemas de Información Geográfica para generar y seleccionar alternativas de desarrollo que minimicen impactos ambientales. Se contemplan tres etapas de trabajo: 1) actualización de la búsqueda bibliográfica y de software de modelación espacial y puesta a punto del software seleccionado (6 meses), 2) aplicación de herramientas de planificación ambiental integrando información disciplinar y de actores locales a tres escalas espaciales, cuenca (Laguna de Rocha), municipio (La Paloma) y localidad costera (barra de la Laguna de Rocha), las que presentan conflictos entre conservación de la biodiversidad, urbanización y usos agropecuarios (12 meses) y 3) difusión de los resultados a través del diseño y dictado de un curso de grado y uno de posgrado, la redacción de cuatro tesis de maestría realizadas en el marco del proyecto, redacción de artículos científicos e informe final y presentación de las metodologías utilizadas a diferentes tipos de usuarios potenciales a nivel nacional (6 meses). El trabajo fundamental del proyecto estará centrado en cuatro casos de estudio, cada uno de los cuales representa una tesis de maestría. En el marco del proyecto los investigadores participantes realizarán pasantías en centros de investigación internacionales, como ser Program of Lake Ecosystem Restoration of New Zeland (University of Waikato), para lo cual ya se cuenta con los acuerdos correspondientes. Los cuatro casos de estudio son: a) Planificación de los usos del suelo en la cuenca de la Laguna de Rocha que mantengan a largo plazo los servicios ecosistémicos y la biodiversidad. b) Optimización de los usos del suelo en la cuenca para prevenir floraciones de algas tóxicas en la Laguna de Rocha. c) Planificación ambiental estratégica del Municipio de La Paloma bajo diferentes escenarios de desarrollo socioeconómico. d) Evaluación estratégica de modelos de desarrollo urbano-turísticos en la costa oceánica de la Laguna de Rocha.
Centro Universitario Regional del Este (CURE) - UdelaR
Equipo: L. RODRÍGUEZ-GALLEGO (Responsable) , A. SOUTULLO , D. CONDE , M. ACHKAR , C. SANTOS , C. KRUK , J. PRIETO , M. NIN , C. CABRERA , N. VERRASTRO , J. VITANCURT , M. RIVAS
Palabras clave: planificación ambiental uso de suelo análisis y optimización multicriterio
Algoritmos para la optimización de frecuencias en sistemas de transporte público (04/2011 - 03/2013 )
Se plantea el estudio y desarrollo de algoritmos para la optimización de frecuencias y su inclusión en una herramienta de software a ser usada en la planificación táctica de sistemas de transporte público. En base al modelo de comportamiento de los usuarios de Spiess y Florian, se derivará una formulación para el problema de optimización de frecuencias, considerando la restricción de capacidad de los buses. Este problema ha sido atacado anteriormente por Constantin y Florian, quienes proponen una formulación no lineal bi-nivel y un algoritmo de resolución que no garantiza la obtención del óptimo global. Este proyecto propone estudiar la aplicabilidad de algoritmos exactos de resolución de problemas de programación lineal bi-nivel al modelo de optimización de frecuencias, en base a una linealización de la formulación de Constantin y Florian sugerida por los autores de este proyecto. De manera experimental se tratará de determinar el tamaño de modelos que sean pasibles de resolver de forma exacta, en el sentido de la obtención del óptimo global. Asimismo se propone diseñar e implementar una metaheurística que resuelva de forma aproximada modelos de tamaño medio (decenas de líneas de buses). Se compararán resultados numéricos de los dos algoritmos desarrollados. Se extenderá la herramienta de software igoR-tp mediante la integración de estos algoritmos y se usará la misma para la preparación de los datos relativos a los casos de estudio a utilizar. En su versión actual, igoR-tp asiste al investigador en la ejecución de algoritmos de optimización de recorridos y frecuencias para sistemas de transporte público en la planificación estratégica, facilitando el procesamiento de los datos necesarios para la resolución del problema
Facultad de Ingeniería - UdelaR , Depto. de Investigación Operativa - Instituto de Computación
Equipo: M. URQUHART , H. MARTÍNEZ
Palabras clave: metaheurísticas optimización de frecuencias optimización bi-nivel programación lineal entera mixta
Planificación de líneas de ómnibus en el transporte público urbano colectivo (07/2006 - 12/2008 )
Diseño e implementación de algoritmos para el problema de optimización de recorridos y frecuencias para transporte público, a ser incluidos en una herramienta de software de apoyo a la toma de decisiones, participación en el diseño y conducción de una encuesta para la determinación de la demanda por transporte público en la ciudad de Rivera.
Equipo: H. CANCELA , M. URQUHART (Responsable)
El problema del transporte público colectivo urbano (07/2005 - 06/2007 )
Estudio del problema de optimización de recorridos y frecuencias en transporte público, participación en la implementación de una herramienta que incluye algoritmos de resolución para el mencionado problema.
Modelado del transporte urbano colectivo (07/1998 - 12/1998 )
Desarrollo de un simulador de líneas de ómnibus y su aplicación al caso de la ciudad de Montevideo, convenio con la Intendencia Municipal de Montevideo, financiado por la Unión Europea.
Equipo: H. CANCELA (Responsable) , M. URQUHART
Ciencias Naturales y Exactas / Ciencias de la Computación e Información / Ciencias de la Computación / Simulación a Eventos Discretos
Tesorero de la Asociación Uruguaya de Informática e Investigación Operativa (12/2009 - a la fecha )
Administración de fondos extrapresupuestales del Instituto de Computación (03/2002 - 03/2011 )
Ingeniería en Computación (03/1999 - a la fecha)
Programación 4, 13 horas, Práctico
Ciencias Naturales y Exactas / Ciencias de la Computación e Información / Ciencias de la Computación / Programación Orientada a Objetos - Desarrollo de software
Ingeniería en Computación (03/2000 - a la fecha)
Simulación a Eventos Discretos, 13 horas, Teórico-Práctico
Ingeniería en Computación (03/2002 - a la fecha)
Proyecto de Grado (fin de carrera), 2 horas, Teórico-Práctico
Ingeniería en Computación (09/2008 - a la fecha)
Metaheurísticas y optimización sobre redes, 1 horas, Teórico-Práctico
Ingeniería en Computación (07/2014 - a la fecha)
Métodos Cuantitativos para Problemas de Producción, 2 horas, Teórico-Práctico
Ingeniería y Tecnología / Otras Ingenierías y Tecnologías / Otras Ingenierías y Tecnologías / Ingeniería de Producción
Maestría en Ingeniería en Computación (08/2004 - 12/2004 )
Simulación para la toma de decisiones, 20 horas, Teórico-Práctico
Convenio Marco UDELAR - Intendencia Municipal de Rivera (07/2003 - a la fecha )
Depto. de Investigación Operativa - Instituto de Computación, Facultad de Ingeniería
Convenio UDELAR - COPSA (11/2005 - 12/2010 )
Facultad de Ingeniería - Curso Introductorio (03/2006 - 03/2006)
Encuesta de movilidad en el área metropolitana de Montevideo (11/2016 - 12/2017 )
Estadía de investigación en el Depto. de Ingenieríade Transporte y Logística (08/2015 - 10/2015 )
Puntificia Universidad Católica de Chile, Departamento de Ingeniería de Transporte y Logística
(04/2009 - 06/2009 )
(04/2007 - 06/2007 )
Integrante de la Comisión de Enseñanza del Instituto de Computación (03/2016 - a la fecha )
Miembro de la Sub-Comisión Académica del Área de Posgrados en Investigación de Operaciones (11/2015 - a la fecha )
Miembro de la Comisión de Posgrado del área Informática del PEDECIBA (12/2018 - a la fecha )
Gestión de la Investigación , 4 horas semanales
Delegado de la Asociación Uruguaya de Informática e Investigación Operativa ante la Asociación Latino-Iberoamericana de Investigación Operativa (09/2008 - a la fecha )
Jefe del Departamento de Investigación Operativa (05/2011 - a la fecha )
Facultad de Ingeniería - UdelaR, Depto. de Investigación Operativa - Instituto de Computación
Grupo de contacto Facultad de Ingeniería - Fundación Ricaldoni (05/2011 - a la fecha )
Miembro de comisiones asesoras para llamados a cargos docentes. (05/2005 - a la fecha )
Comisión de Proyectos de Grado de Ingeniería en Computación (03/2014 - a la fecha )
Instituto de Computación, Facultad de Ingeniería
Miembro del Consejo Científico (03/2015 - 02/2016 )
Programa de Desarrollo de las Ciencias Básicas (PEDECIBA), Área Informática
Integrante del Consejo Académico del Instituto de Computación (03/2008 - 12/2015 )
Integrante de la comisión de apoyo a la gestión del Centro de Pogrados y Actualización Profesional en Informática (CPAP) (07/2011 - 11/2015 )
Coordinador (03/2014 - 02/2015 )
Miembro titular del Claustro (07/2010 - 06/2014 )
Coordinador Alterno (02/2012 - 03/2013 )
Programa para el Desarrollo de las Ciencias Básicas (PEDECIBA), Área informática
Delegado estudiantil titular en el Consejo Científico PEDECIBA Informática (01/2007 - 12/2009 )
Delegado estudiantil suplente en el Consejo Científico PEDECIBA Informática (01/2003 - 01/2005 )
Funcionario/Empleado (06/2000 - 02/2002)
Desarrollador de software ,40 horas semanales
Desarrollo de software de Información Geográfica y de ruteo de vehículos.
Sector Educación Superior/Privado - Instituto Universitario Autónomo del Sur - Uruguay
Funcionario/Empleado (09/1997 - 07/2000)
Docente de cursos de las carreras de Licenciatura e Ingeniería en Informática y Analista de Sistemas. Cursos dictados: Programaciones, Talleres de Programación, Investigación Operativa.
(09/1997 - 07/2000 )
Talleres de Programación, 10 horas, Práctico
Programaciones, 10 horas, Teórico-Práctico
Mi área de investigación es la optimización combinatoria aplicada al diseño de redes, principalmente aquellas que modelan sistemas de transporte urbano colectivo. En general me interesa el modelado de sistemas complejos (en particular con estructura de red), para cuya resolución sea necesaria la aplicación de técnicas variadas como ser programación matemática, heurísticas y simulación a eventos discretos.
Mis principales aportes al estado del arte se han realizado en el marco de mi tesis de Doctorado en Informática y en subsiguientes investigaciones en temáticas relacionadas. El tema concreto es el problema de optimización de recorridos y frecuencias en sistemas de transporte público urbano colectivo. Es un problema con impacto directo en el bienestar social y a su vez plantea grandes desafíos académicos en cuanto al modelado matemático y resolución algorítmica. Mis aportes en ese sentido han sido nuevos métodos de resolución que mejoran los resultados del estado del arte, con probada optimalidad o cuantificación de la calidad de la aproximación, los cuales han ido incorporando elementos que aportan al realismo a los modelos subyacentes en subsiguientes investigaciones.
Para el modelado se consideran explícitamente elementos clave del problema como ser los intereses de usuarios y operadores, el comportamiento de los usuarios, transbordos y restricciones de capacidad de infraestructura y de los ómnibus. En este sentido he contribuido al estado del arte con formulaciones de modelos cuya naturaleza es combinatoria, multi-objetivo y multi-nivel. Para su resolución he propuesto métodos heurísticos diseñados en base a conocimiento del problema, cuya eficiencia y efectividad se han comprobado empíricamente mediante experimentos numéricos. Actualmente estoy trabajando en la extensión y adaptación de los modelos y algoritmos propuestos a ciudades de tamaño mediano y grande y con una representación detallada de los elementos del sistema real. También trabajo actualmente en modelos de simulación de transporte público, que contribuyan a la validación de las propuestas de los modelos de optimización, así como al análisis de características concretas como ser la incorporación de servicios de información a usuarios en tiempo real. Esto constituye mis más recientes contribuciones al estado del arte.
Más recientemente he participado en investigaciones en áreas relacionadas a las de mi especialidad concreta, de forma conjunta con colegas que trabajan en temas de diseño de redes y optimización del uso de suelo.
The Capacitated m Two Node Survivable Star Problem (Completo, 2017)
G. BAYá , A. MAUTTONE , F. ROBLEDO
Yugoslav Journal of Operations Research, 2017
Palabras clave: network design combinatorial optimization
DOI: 10.2298/YJOR151115015B
http://yujor.fon.bg.ac.rs/index.php/yujor/article/view/60
Model and solution method to a simultaneous route design and frequency setting problem for a bus rapid transit system in Colombia (Completo, 2017)
F. MARTíNEZ , M.G. BALDOQUíN , A. MAUTTONE
Pesquisa Operacional, v.: 37 2 , p.:403 - 434, 2017
Palabras clave: Public transportation genetic algorithm BRT
DOI: 10.1590/0101-7438.2017.037.02.0403
www.scielo.br/pope
Capacitated m-Ring Star Problem under Diameter Constrained Reliability (Completo, 2016)
G. BAYá , A. MAUTTONE , F. ROBLEDO , P. ROMERO , G. RUBINO
Palabras clave: GRASP Network reliability Network Optimization CmRSP
A method for solving the multi-objective transit frequency optimization problem (Completo, 2016)
RICARDO GIESEN , H. MARTÍNEZ , A. MAUTTONE , M. URQUHART
Journal of Advanced Transportation, v.: 50 8 , p.:2323 - 2337, 2016
Palabras clave: tabu search multi-objective optimization case study transit frequency optimization
ISSN: 01976729
DOI: 10.1002/atr.1461
http://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1002/atr.1461/full
G. BAYá , A. MAUTTONE , F. ROBLEDO , P. ROMERO
DOI: 10.1016/j.endm.2016.03.034
http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1571065316300397
Mathematical programming formulations for transit network design (Completo, 2015)Trabajo&nbsprelevante
H. CANCELA , A. MAUTTONE , M. URQUHART
Palabras clave: bilevel programming transit network design mathematical programming optimal strategies
Frequency optimization in public transportation systems: formulation and metaheuristic approach (Completo, 2014)Trabajo&nbsprelevante
H. MARTÍNEZ , A. MAUTTONE , M. URQUHART
European Journal of Operational Research, v.: 236 1 , p.:27 - 36, 2014
Palabras clave: tabu search Mixed integer linear programming bus frequency optimization
DOI: 10.1016/j.ejor.2013.11.007
A route set construction algorithm for the Transit Network Design Problem (Completo, 2009)Trabajo&nbsprelevante
A. MAUTTONE , M. URQUHART
Computers & Operations Research, v.: 36 8 , p.:2440 - 2449, 2009
Palabras clave: Transit Network Design Problem constructive algorithm heuristic demand covering constraints
DOI: 10.1016/j.cor.2008.09.014
A multi-objective metaheuristic approach for the Transit Network Design Problem (Completo, 2009)Trabajo&nbsprelevante
Public transport, v.: 1 4 , p.:253 - 273, 2009
Palabras clave: GRASP Transit Network Design Problem multi-objective combinatorial optimization
ISSN: 16137159
DOI: 10.1007/s12469-010-0016-7
http://www.springer.com/business+%26+management/operations+research/journal/12469
Preface to the Special Issue on Applied Combinatorial Optimization (Resumen, 2016)
H. CANCELA , A. MAUTTONE , S. MARTINS , M. URQUHART
International Transactions in Operational Research, v.: 24 p.:3 - 5, 2016
Palabras clave: combinatorial optimization
DOI: 10.1111/itor.12340
http://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1111/itor.12340/epdf
Prefacio de número especial de revista ITOR donde participé como editor invitado. Número motivado por el VIII ALIO/EURO Workshop on Applied Combinatorial Optimization, realizado en Montevideo, del cual fui presidente del comité organizador.
Models and algorithms for the optimal design of bus routes in public transportation systems (Completo, 2011)
A. MAUTTONE
Reportes Técnicos PEDECIBA Informática. Instituto de Computación de la Facultad de Ingeniería, 2011
http://www.fing.edu.uy/inco/pedeciba/bibliote/tesis/tesisd-mauttone.pdf
Formulación de programación matemática para el problema de optimización de recorridos y frecuencias en sistemas de transporte público (Completo, 2009)
Reportes Técnicos PEDECIBA Informática. Instituto de Computación de la Facultad de Ingeniería, 2009
Palabras clave: transporte público optimización de recorridos y frecuencias programación matemática bi-nivel
http://www.fing.edu.uy/inco/pedeciba/bibliote/reptec/TR0914.pdf
Diseño óptimo de recorridos y frecuencias para transporte público (Completo, 2007)
Reportes Técnicos PEDECIBA Informática. Instituto de Computación de la Facultad de Ingeniería, TR0708 , 2007
Palabras clave: transporte público optimización de recorridos y frecuencias GRASP
http://www.fing.edu.uy/inco/pedeciba/bibliote/reptec/TR0708.pdf
Optimización de recorridos y frecuencias en sistemas de transporte público urbano colectivo (Completo, 2005)
Reportes Técnicos PEDECIBA Informática. Instituto de Computación de la Facultad de Ingeniería, 2005
http://www.fing.edu.uy/inco/pedeciba/bibliote/tesis/tesis-mauttone.pdf
Documento de Tesis de Maestría en Informática - PEDECIBA
Modelos de demanda de transporte (Completo, 2002)
Reportes Técnicos PEDECIBA Informática. Instituto de Computación de la Facultad de Ingeniería, TR0217 , 2002
Palabras clave: modelos de demanda de transporte generación, distribución, división modal de viajes TRIPS
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería del Transporte / Modelos de demanda de transporte urbano
http://www.fing.edu.uy/inco/pedeciba/bibliote/reptec/TR0217.pdf
Establishing limits to agriculture and afforestation: a GIS based multi-objective approach to prevent algal blooms in a coastal lagoon (Completo, 2019)
A. MAUTTONE , CABRERA, C , Barletta, A. , Lorena Rita RODRÍGUEZ GALLEGO
Journal of Dynamics and Games, 2019
Fecha de aceptación: 01/03/2019
Hybrid Metaheuristics ( Participación , 2016)
Número de volúmenes: 9668
DOI: 10.1007/978-3-319-39636-1_13
ISSN/ISBN: 9783319396361
http://link.springer.com/chapter/10.1007/978-3-319-39636-1_13
The Capacitated m Two-Node Survivable Star Problem: A Hybrid Metaheuristic Approach
Organizadores: Maria J. Blesa, Christian Blum, Angelo Cangelosi, Vincenzo Cutello, Alessandro Di Nuovo, Mario Pavone, El-Ghazali Talbi
Página inicial 171, Página final 186
Establishing limits to agriculture and afforestation: a GIS based multi-objective approach to prevent algal blooms in a coastal lagoon (2019)
Lorena Rodríguez-Gallego , Barletta, A. , CABRERA, C , Carla Kruk , NIN M , A. MAUTTONE
Palabras clave: spatial planning multifunctional landscapes phosphorus exportation combinatorial optimization
Public Transportation (2019)
A. MAUTTONE , CANCELA, HÉCTOR , María Urquhart
Experimental evaluation of real-time information services in transit systems from the perspective of users (2015)
M. ESTRADA , RICARDO GIESEN , A. MAUTTONE , E. NACELLE , L. SEGURA
Serie: x,
Palabras clave: Real-Time Information Discrete Event Simulation transit passenger behavior Transit Assignment Model
Modelling Turns in Transit Network Design (2018)
A. MAUTTONE , Paula Riganti
Descripción: Conference on Advanced Systems in Public Transport
http://www.caspt.org/wp-content/uploads/2018/10/Papers/CASPT_2018_paper_103.pdf
A Bilevel Approach to Frequency Optimization in Public Transportation Systems (2018)
A. ARIZTI , A. MAUTTONE , URQUHART, M.E.
Descripción: 18th Workshop on Algorithmic Approaches for Transportation Modelling, Optimization, and Systems
http://algo2018.hiit.fi/atmos/preproceedings/7.pdf
Bicycle network design: model and solution algorithm (2017)
A. MAUTTONE , Gonzalo Mercadante , María Rabaza , Fernanda Toledo
Descripción: 20th EURO Working Group on Transportation Meeting
Anales/Proceedings:20th EURO Working Group on Transportation Meeting, EWGT 2017, 4-6 September 2017, Budapest, Hungary
Pagina inicial: 969
Pagina final: 976
Palabras clave: cycling network design optimization
DOI: 10.1016/j.trpro.2017.12.119
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2352146517310165
Algorithms for transit network design considering medium-to-large cities and detailed network representation (2016)
A. ARIZTI , J. GHIRINGHELLI , A. MAUTTONE , M. URQUHART
Descripción: Joint Workshop on Location and Network Design - Transportation and Logistic
Palabras clave: transit network design
http://www.land-translog.cl/
Modeling and simulation of passenger trips in transit systems: the effect of different levels of user information and behavior (2016)
P. BANCHERO , M. ESTRADA , RICARDO GIESEN , A. MAUTTONE , E. NACELLE , L. SEGURA
Palabras clave: Simulation transit passenger behavior
Pair Insertion Algorithm for Transit Network Design: a new implementation (2016)
J. GHIRINGHELLI , A. MAUTTONE
Descripción: NINTH TRIENNIAL SYMPOSIUM ON TRANSPORTATION ANALYSIS (TRISTAN IX)
Ciudad: Oranjestad, Aruba
Palabras clave: Heuristics transit network design
http://tristan-symposium.org/
Effect of passenger behavior and service characteristics over the performance of bus transit systems, a simulation study (2016)
P. BANCHERO , RICARDO GIESEN , A. MAUTTONE
Anales/Proceedings:Conference on Advanced Systems in Public Transport
Palabras clave: Real-Time Information Transit Passenger Behaviour Discrete Event Simulation
http://www.caspt.org/
Particle Swarm Optimization based heuristic for transit network design (2014)
A. ARIZTI , A. MAUTTONE , M. URQUHART
Palabras clave: metaheuristics transit network design large-sized problem instances
Optimización por cúmulo de partículas aplicada al problema de diseño de red de tránsito (2014)
Descripción: XVII Congreso Latino-Iberoamericano de Investigación Operativa
Vehicle scheduling for suburban public transport (2013)
S. ALAGGIA , A. MAUTTONE , M. URQUHART
Ciudad: Naiguatá, Venezuela
Anales/Proceedings:2013 XXXIX Latin American Computing Conference (CLEI)
ISSN/ISBN: 9781479913398
Palabras clave: vehicle scheduling MDVSP SDVSP column generation auction algorithm
DOI: 10.1109/CLEI.2013.6670670
Public transit service design: a case study of frequency optimization for a medium-sized city (2013)
Descripción: 16 th EURO Working Group on Transportation
Anales/Proceedings:16 th EURO Working Group on Transportation
Palabras clave: Real test case bus frequency optimization multi-objective metaheuristic
http://www.ewgt2013.com/
Formulations and metaheuristic approach to frequency optimization in public transportation systems (2012)
M. MARTÍNEZ , A. MAUTTONE , M. URQUHART
Descripción: Conference on Advanced Systems for Public Transportation
Palabras clave: tabu search Mixed integer linear programming bus frequency optimization bilevel programming
FORMULACIÓN Y METAHEURÍSTICA PARA EL PROBLEMA DE LA DETERMINACIÓN DE FRECUENCIAS EN EL TRANSPORTE COLECTIVO PÚBLICO (2012)
Descripción: XVI Congreso Latino-Iberoamericano de Investigación Operativa
Palabras clave: tabu search programación lineal entera mixta optimización de frecuencias en transporte público
http://www.sobrapo.org.br/claiosbpo2012/pages/index.php
Frequency Optimization in Public Transportation Systems (2011)
Descripción: LAND TRANSLOG II Workshop
Palabras clave: tabu search Mixed integer linear programming frequency optimization in public transportation bi-level programming
Formulation and Heuristic Solution for the Transit Network Design Problem (2010)
A. MAUTTONE , RICARDO GIESEN , M. URQUHART
Palabras clave: transporte público programación matemática heurística
GRASP for Multi-Objective Optimization of Public Transportation Networks (2010)
Palabras clave: transporte público GRASP optimización combinatoria multi-objetivo
Heurística de búsqueda de entorno variable para el problema de ruteo de transporte público urbano (2010)
R. ÁLVAREZ , H. MARTÍNEZ , A. MAUTTONE
Descripción: 42º Simpósio Brasileiro de Pesquisa Operacional
Ciudad: Bento Gonçalves, Brasil
Palabras clave: transporte público Optimización de recorridos Búsqueda de entorno variable
http://w3.ufsm.br/42sbpo/
Una metodología para la optimización de recorridos y frecuencias en transporte público y su aplicación a un caso de estudio real (2009)
Descripción: 7º Congreso de la Vialidad Uruguaya
Palabras clave: transporte público
Transit Network Design Problem: A Mathematical Formulation and Heuristic Solution (2009)
Palabras clave: Transit Network Design Problem
http://www.sistemasdeingenieria.cl/translog/
H. CANCELA , A. MAUTTONE , M. URQUHART , O. VIERA
Modelo de programación lineal entera para el diseño de redes de transporte público (2008)
Descripción: XIV Congreso Latino Ibero Americano de Investigación de Operaciones
Anales/Proceedings:XIV Congreso Latino Ibero Americano de Investigación de Operaciones
http://www.socio.org.co/CLAIO2008/lsp/bienvenidos.html
A Tabu Search approach to solve the mixed integer bilevel formulation of a network design problem (2008)
R. M. V. FIGUEIREDO , A. MAUTTONE , M. LABBÉ
Descripción: International Symposium on Combinatorial Optimization
Palabras clave: network design minimum path discrete bilevel programming tabu search
A Tabu Search approach to solve a network design problem with user-optimal flows (2008)
A. MAUTTONE , M. LABBÉ , R. M. V. FIGUEIREDO
Descripción: VI ALIO/EURO Workshop on Applied Combinatorial Optimization
Palabras clave: network design discrete bilevel programming tabu search shortest path routing
Solving a Ring Star Problem generalization (2008)
A. MAUTTONE , S. NESMACHNOV , A. OLIVERA , F. ROBLEDO
Descripción: International Conference on Computational Intelligence for Modelling Control & Automation
Anales/Proceedings:Proceedings of the 2008 International Conference on Computational Intelligence for Modelling Control & Automation
ISSN/ISBN: 9780769535142
Palabras clave: GRASP tabu search combinatorial optimization ring star problem
http://www2.computer.org/portal/web/csdl/doi/10.1109/CIMCA.2008.160
Optimización multi-objetivo de recorridos y frecuencias en transporte público aplicado a un caso de estudio real (2007)Trabajo&nbsprelevante
Descripción: XIII Congreso Chileno de Ingeniería de Transporte
Anales/Proceedings:XIII Congreso Chileno de Ingeniería de Transporte
Palabras clave: diseño de recorridos para transporte público optimización multi-objetivo caso de estudio real
http://www2.ing.puc.cl/~wwwict/xiiicongreso/
EOSimulator: biblioteca de simulación para un curso de simulación a eventos discretos (2007)
Descripción: XV Congreso Iberoamericano de Educación Superior en Computación
Palabras clave: C++ Enseñanza Simulación a Eventos Discretos Modelado Desarrollo de Software
Ciencias Naturales y Exactas / Ciencias de la Computación e Información / Ciencias de la Computación / Ingeniería de Software
Multi-objective evolutionary algorithm for the transit network design problem (2007)
A. AMÉRICO , F. MARTÍNEZ , A. MAUTTONE , M. URQUHART
Descripción: VI International Conference on Operational Research for Development
Anales/Proceedings:VI International Conference on Operational Research for Development
Palabras clave: Transit Network Design Problem evolutionary algorithms multi-objective optimization
A hybrid metaheuristic algorithm to solve the Capacitated m-Ring Star Problem (2007)
Descripción: International Network Optimization Conference (INOC)
Ciudad: Spa, Bélgica
Anales/Proceedings:INOC 2007
Palabras clave: network design metaheuristics survivability
A Multi-Objective Metaheuristic approach for the Transit Network Design Problem (2006)
Descripción: 10th International Conference on Computer-Aided Scheduling of Public Transport
Ciudad: Leeds, Inglaterra
Anales/Proceedings:10th International Conference on Computer-Aided Scheduling of Public Transport
http://www.comp.leeds.ac.uk/caspt06/
Una heurística basada en memoria para el problema del diseño de recorridos en transporte público urbano (2006)
Descripción: XIII Congreso Latino Iberoamericano de Investigación Operativa
Anales/Proceedings:XIII Congreso Latino Iberoamericano de Investigación Operativa
Palabras clave: optimización de recorridos y frecuencias memorias adaptativas metaheurísticas
http://www.fing.edu.uy/inco/eventos/claio06/
Simulación a eventos discretos con metodología de modelado Gestalt (2006)
S. ALAGGIA , B. MARTÍNEZ , A. MAUTTONE , F. PARDO , M. URQUHART
Palabras clave: simulación a eventos discretos programación orientada a aspectos C++ paradigma mantenibilidad
A hybrid GRASP and Tabu Search algorithm for the Capacitated m-Ring Star Problem (2006)
Palabras clave: metaheuristics survivability topological design
Bus lines design in urban public transport (2005)
Anales/Proceedings:International Conference on Industrial Logistics, ICIL 2005
ISSN/ISBN: 9974-0-0274-5
GRASP para el diseño de recorridos en transporte público (2004)
Descripción: XII Congreso Latino Iberoamericano de Investigación Operativa
Anales/Proceedings:XII Congreso Latino Iberoamericano de Investigación Operativa
Palabras clave: transporte público GRASP metaheurísticas
Optimización multiobjetivo de recorridos y frecuencias en el transporte público urbano colectivo (2004)
Descripción: Congreso de ANPET
Anales/Proceedings:XVIII Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes (Relatórios de Teses e Dissertaçoes em Andamento)
Editorial: ANPET
Diseño y optimización de rutas y frecuencias en el transporte colectivo urbano, modelos y algoritmos (2003)
Descripción: XI Congreso Chileno de Ingeniería de Transporte
Anales/Proceedings:Actas del XI Congreso Chileno de Ingeniería de Transporte
ISSN/ISBN: 0717-3482
Editorial: SOCHITRAN
Palabras clave: transporte colectivo urbano modelos y algoritmos de optimización heurísticas
Reliability estimation in networks with link and node failures (2002)
H. CANCELA , A. MAUTTONE
Descripción: Conferencia del Centro Latinoamericano de Estudios Informáticos (CLEI)
Anales/Proceedings:CLEI 2002
Palabras clave: Network reliability Monte Carlo methods variance reduction techniques recursive variance reduction
Indicadores de las encuestas de movilidad en el Área Metropolitana de Montevideo - Herramienta de cálculo de indicadores (2018)
A. MAUTTONE , Diego Hernández Lopez
Producto con aplicación productiva o social: Herramienta informática orientada a planificadores, para consulta de indicadores de la encuesta de movilidad en el área metropolitana de Montevideo
igoR-tp: Interfaz Gráfica para la Optimización de Recorridos en Transporte Público (2009)
D. GAWENDA , M. MARTÍNEZ , A. MAUTTONE , M. URQUHART , P. ALDAZ , G. DE LEÓN , V. LÓPEZ , P. LORENZO , P. MEDINA
Interfaz gráfica que permite manipular información relativa a recorridos de transporte público de una ciudad y aplicar algoritmos de optimización y evaluación de recorridos.
Institución financiadora: Parcialmente, Programa de Desarrollo Tecnológico DINACYT, Comisión Sectorial de Investigación Científica de la UDELAR
Palabras clave: Interfaz gráfica Sistemas de información geográfica Planificación de recorridos Transporte público urbano
EOSimulator (2005)
Biblioteca para simulación a eventos discretos
Producto con aplicación productiva o social: Utilizado en los laboratorios del curso Simulación a Eventos Discretos
http://www.fing.edu.uy/inco/cursos/simulacion/eosim_html/index.html
MAPRED Trip (2000)
A. MAUTTONE , S. SASÍAS , G. MANZANARES , R. VERVERIS
Sistema on-line de determinación de recorridos urbanos
Producto con aplicación productiva o social: Determinación de caminos más cortos entre dos puntos de una ciudad
Institución financiadora: MAPRED
Ciencias Naturales y Exactas / Ciencias de la Computación e Información / Ciencias de la Computación / Algoritmia
Producto accesible desde www.mapred.com, opción Crear recorrido.
Encuesta de movilidad del área metropolitana de Montevideo (2017)
A. MAUTTONE , D. HERNáNDEZ
Palabras clave: movilidad urbana
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería del Transporte / Transporte Urbano
http://scioteca.caf.com/handle/123456789/1078
Herramientas para el diseño y análisis de redes de transporte urbano de pasajeros (2018)
Web: https://eva.fing.edu.uy/course/view.php?id=1179
Notas del curso del mismo título
Joint EURO/ALIO International Conference 2018 on Applied Combinatorial Optimization (EURO/ALIO 2018) (2018)
Valentina Cacchiani , Enrico Malaguti , A. MAUTTONE , Paolo Toth
Web: https://www.sciencedirect.com/journal/electronic-notes-in-discrete-mathematics/vol/69/suppl/C
Proceedings of the FirstInternational Conference on Agro Big Data and Decision Support Systems in Agriculture (2017)
A. MAUTTONE , CANCELA, HÉCTOR , Adela Pagés-Bernaus , Lluís Plá-Aragonés
Web: http://www.bigdssagro.udl.cat/sites/default/files/Proceedings_bigDSSagro2017.pdf
Preface to the Special Issue on Applied Combinatorial Optimization (2016)
A. MAUTTONE , CANCELA, HÉCTOR , María E. Urquhart , Simone Martins
Web: https://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1111/itor.12340
PROCIENCIA 2018 del CONACYT Paraguay ( 2018 )
Proyectos de Investigación Científica y Tecnológica ( 2016 )
Programa STIC AMSUD Cooperación científica regional Francia -América del Sur
Fondo Nacional de Desarrollo Científico y Tecnológico ( 2014 )
CAPES-UdelaR ( 2013 / 2013 )
Evaluación de 1 proyecto en la convocatoria 2013.
Evaluación de 1 proyecto presentado al fondo María Viñas.
Revista Ingeniería de Transporte ( 2015 / 2016 )
Editorial: Sociedad Chilena de Ingeniería de Transporte
Transportmetrica A: Transport Science ( 2017 )
Transportation Science ( 2017 )
Evaluación de un artículo
Ingeniería y Ciencia ( 2016 )
Revista de la Universidad EAFIT - Colombia
International Transactions in Operational Research ( 2015 / 2016 )
IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems ( 2015 )
Evaluación de un artículo.
Optimization and Engineering ( 2015 )
Evaluación de 1 artículo
European Journal of Operational Research ( 2014 / 2018 )
EURO Journal on Transportation and Logistics ( 2014 / 2015 )
Mathematical Problems in Engineering ( 2013 / 2013 )
TOP (Journal of the Spanish Society of Statistics and Operations Research) ( 2012 / 2012 )
International Journal of Metaheuristics ( 2012 / 2015 )
Transportation Research Part C: Emerging technologies ( 2010 / 2015 )
Evaluación de 2 artículos.
Computers and Operations Research ( 2010 / 2015 )
Evaluación de 5 artículos.
Transportation Research Part A: Policy and Practice ( 2009 / 2018 )
Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review ( 2009 / 2009 )
Public Transport: Planning and Operations ( 2008 / 2015 )
Conferencia Latinoamericana en Informática CLEI ( 2014 )
Evaluación de dos artículos.
Evaluación de 10 artículos.
Simpósio Brasileiro de Pesquisa Operacional ( 2013 / 2016 )
Conferencia Latinoamericana en Informática CLEI ( 2013 / 2016 )
Evaluación de varios artículos.
Congreso Chileno de Investigación de Operaciones) ( 2013 / 2015 )
Simposio Latinoamericano de Investigación de Operaciones e Inteligencia Artificial ( 2013 / 2015 )
11th Latin American Theoretical Informatics LATIN 2014 ( 2013 )
1st International Workshop on Soft Computing Techniques in Cluster and Grid Computing Systems ( 2012 )
Integrante del comité técnico de programa. Evaluación de 1 resumen extendido.
CLAIO/SBPO ( 2012 )
Evaluación de 1 artículo completo presentado al congreso conjunto XVI Congreso Latino-Iberoamericano de Investigación Operativa y XLIV Simpósio Brasileiro de Pesquisa Operacional.
Conference on Advanced Systems for Public Transport ( 2011 )
Evaluación de 5 resúmenes.
XLIII Simposio Brasileiro de Pesquisa Operacional ( 2011 )
Evaluación de un resumen extendido.
Simposio: La Mujer Latinoamericana en la Computación (LAWCC) ( 2011 )
Conferencia Latinoamericana de Informática ( 2010 )
XIV Congreso Chileno de Ingeniería de Transporte ( 2009 )
Evaluación de 2 artículos completos.
LAGOS 09 - V Latin-American Algorithms, Graphs and Optimization Symposium ( 2009 )
Evaluación de 1 resumen extendido.
Conferencia Latinoamericana de Informática ( 2008 )
XIII Congreso Latino-Iberoamericano de Investigación Operativa ( 2006 )
Evaluación de 8 resúmenes extendidos.
Premios Tesis II-UNAM 2017 ( 2017 )
CONCURSO DE PROYECTOS FINALES DE INGENIERÍA y CONCURSOS DE TESIS DE POSTGRADO DE INGENIERÍA ( 2012 / 2012 )
Miembro del comité evaluador de trabajos de grado y posgrado en el área Informática
Maestría en Ingeniería Matemática ( 2011 / 2016 )
Topological Design of Survivable Networks (2017)
Nombre del orientado: Gabriel Bayá
Palabras Clave: diseño de redes optimización combinatoria
Tecnología Móvil Aplicada al Transporte Colectivo (2016)
Nombre del orientado: M. Machado
Palabras Clave: transporte compartido tecnología móvil
Defendida en agosto de 2016
Optimización de frecuencias en sistemas de transporte público (2011)
Nombre del orientado: H. Martínez
Palabras Clave: transporte público metaheurísticas optimización de frecuencias
Diseño de redes confiables (2011)
Nombre del orientado: G. Bayá
Tesis defendida en 2014. Programa de posgrado finalizado en 2015. Co-dirigida con Franco Robledo
Ordenamiento de vehículos en el transporte suburbano de pasajeros (2007)
Nombre del orientado: S. Alaggia
Palabras Clave: heurísticas programación matemática ordenamiento de vehículos
Modelos de optimización y multiatributo para la asignación de usos del suelo en la cuenca de la Laguna de Rocha (2017)
Nombre del orientado: Antonella Barletta
Palabras Clave: optimización usos de suelo
Modelos y algoritmos para asignación de usos de suelo para un desarrollo sustentable (2016)
Nombre del orientado: Lourdes Cairelly, Francisco Paroli
Palabras Clave: uso de suelo optimización desarrollo sustentable
Simulación de transporte público: herramienta de validación y experimentación (2015)
Nombre del orientado: Santiago Dudok, Fabián Coscia, Marcelo López
Defendida en noviembre de 2016
Diseño de Redes de Ciclovías (2015)
Nombre del orientado: Gonzalo Mercadante, María Rabaza, Fernanda Toledo
Palabras Clave: diseño de redes ciclovías optimización
Algoritmos eficientes para el problema del diseño óptimo de redes de transporte público (2013)
Nombre del orientado: A. Arizti
Palabras Clave: metaheurísticas diseño de recorridos
Enmarcado en un proyecto ANII de Iniciación a la Investigación, en el que también soy co-orientador. Defendida en setiembre de 2014
Simulación de sistemas de transporte público con servicios de información a usuarios en tiempo real (2013)
Nombre del orientado: E. Nacelle, L. Segura, M. Estrada
Palabras Clave: simulación sistemas avanzados de información a pasajeros
Defendida en junio de 2015
Algoritmos para la optimización de recorridos y frecuencias en sistemas de transporte público urbano colectivo (2012)
Nombre del orientado: Juan Ghiringhelli
Palabras Clave: heurísticas diseño de recorridos
Defendida en abril de 2015
Mejoras de algoritmos para la optimización de libros de servicio de empresas de transporte público colectivo urbano y suburbano (2011)
Nombre del orientado: P. Banchero, P. Riganti, M. Prieto
Palabras Clave: transporte público metaheurísticas gestión de flota y personal
Herramientas para la simulación del transporte público urbano colectivo (2011)
Nombre del orientado: P. Lorenzo, P. Medina, V. López
Palabras Clave: transporte público simulación a eventos discretos interfases gráficas
Simulador de transporte público urbano colectivo (2009)
Nombre del orientado: P. Aldaz, G. De Leon
co-dirigido con María E. Urquhart
Una metaheurística para el problema del ordenamiento de la flota de ómnibus y su tripulación, enfoque integrado (2009)
Nombre del orientado: F. Bello, M. Machado, J. Vignola
Diseño de redes con flujos óptimos de usuario (2008)
Nombre del orientado: M. Telesca
Interfaces para la planificación de las hojas de servicio de ómnibus en el transporte suburbano de pasajeros (2008)
Nombre del orientado: M. Di Genio
Ciencias Naturales y Exactas / Ciencias de la Computación e Información / Ciencias de la Computación / Interfases hombre-máquina - Sistemas de Información
Cotutoría con María E. Urquhart.
Interfaz para herramienta de planificación de recorridos para transporte público (2008)
Nombre del orientado: D. Gawenda, H. Martínez
Ciencias Naturales y Exactas / Ciencias de la Computación e Información / Ciencias de la Computación / Sistemas de Información Geográfica - Interfases hombre-máquina
Algoritmos Genéticos multi-objetivo aplicados al diseño de recorridos para transporte público (2006)
Nombre del orientado: A. Américo, F. Martínez
C++SIM - Librería de simulación para C++ (2005)
Nombre del orientado: B. Martínez, S. Alaggia, F. Pardo
Ciencias Naturales y Exactas / Ciencias de la Computación e Información / Ciencias de la Computación / Simulación a Eventos Discretos - Arquitectura de software
Herramienta para el diseño de recorridos en transporte colectivo urbano (2004)
Nombre del orientado: G. Garula, D. Cukerman, M. Melgar
Ciencias Naturales y Exactas / Ciencias de la Computación e Información / Ciencias de la Computación / Sistemas de información geográfica
Interfase Gráfica para Herramienta de Planificación de Transporte Público Urbano Colectivo (2003)
Nombre del orientado: A. Meneghin, A. Ferraz
Diseño de recorridos de transporte público con representacion detallada de la red subyacente (2016)
Nombre del orientado: Paula Riganti
Palabras Clave: transporte público optimización combinatoria diseño de recorridos
A definir (2016)
Nombre del orientado: Nelson Connio
Optimización de frecuencias en sistemas de transporte público (2015)
Nombre del orientado: Agustín Arizti
Sistema de información para planificación de recorridos de transporte público (2012)
Nombre del orientado: José Barone
Efectos del comportamiento de usuarios y características del servicio sobre el desempeño de sistemas de transporte público, estudio utilizando simulación (2017)
Nombre del orientado: R. Eizmendi, L. Lavagna, C. Moscatelli, A. Señorale
Palabras Clave: transporte público simulación a eventos discretos
Diseño de redes de ciclovías: modelado, resolución y caso de estudio (2017)
Nombre del orientado: Federico Trinidad
Palabras Clave: diseño óptimo de redes
Investigador Activo (2011)
Programa de Desarrollo de las Ciencia Básicas (PEDECIBA)
Beca Short Stays Program (2009)
Financiación de una estadía de 3 meses en el Departamento de Ingeniería de Transporte y Logística de la Pontificia Universidad Católica de Chile. Trabajo dirigido por el investigador Ricardo Giesen. http://www.laccir.org/laccir/ http://www.laccir.org/laccir/RequestforShortStaysProposals/tabid/64/Default.aspx
Categoría Candidato en el período 3/2009 a 2/2013. Promovido a Nivel I desde 3/2014.
Beca ALFA (2007)
Financiación de una estadía de 3 meses en el Departamento de Informática de la Universidad Libre de Bruselas, Bélgica. Trabajo dirigido por la investigadora Martine Labbé.
Beca de Posgrado CAP (Doctorado) (2006)
Beca de Posgrado en Informática - Investigación de Operaciones (Maestría) (2003)
Departamento de Investigación Operativa - Universidad de la República
Joint EURO/ALIO Conference on Applied Combinatorial Optimization (2018)
XIX Latin-Iberoamerican Conference on Operations Research (2018)
Metaheuristic approach to land use optimization balancing productivity and environmental protection
CYTED Network SmartLogistics@IB (2016)
Red CYTED BigDSSAgro (2016)
Enfoque de optimización en la planificación de usos de suelo para un desarrollo sustentable
Triennial Symposium on Transportation Analysis (2016)
Pair Insertion Algorithm for transit network design: a new implementation
Conference on Advanced Systems in Public Transport (2015)
Experimental Evaluation of Real-Time Information Services in Transit Systems from the Perspective of Users
Nombre de la institución promotora: Erasmus School of Economics and Rotterdam School of Management, Erasmus University
16th Euro Working Group on Transportation (2013)
Public transit service design: a case study of frequency optimization for a medium-sized city
Nombre de la institución promotora: Universidade do Porto y otras
Palabras Clave: tabu search transit service design frequency optimization case study
Conferencia Latinoamericana en Informática (2013)
Vehicle scheduling for suburban public transport
Nombre de la institución promotora: Universidad Simón Bolívar y otras
9º Congreso de la Vialidad Uruguaya (2013)
Optimización de frecuencias en sistemas de transporte público
Palabras Clave: optimización de frecuencias
Congreso Latino-Iberoamericano de Investigación Operativa (2012)
FORMULACIÓN Y METAHEURÍSTICA PARA EL PROBLEMA DE LA DETERMINACIÓN DE FRECUENCIAS EN EL TRANSPORTE COLECTIVO PÚBLICO
Nombre de la institución promotora: Sociedade Brasileira de Pesquisa Operacional
Conference on Advanced Systems for Public Transport (2012)
Formulations and metaheuristic approach to frequency optimization in public transportation systems
Nombre de la institución promotora: Pontificia Universidad Católica de Chile
3er Coloquio Uruguayo de Matemática (2011)
Palabras Clave: tabu search programación lineal entera mixta optimización de frecuencias en transporte público programación binivel
Optimización de frecuencias en sistemas de transporte público: modelado y resolución utilizando programación matemática en dos niveles
Palabras Clave: programación lineal entera mixta optimización de frecuencias en transporte público programación binivel
LAND TRANSLOG II Workshop (2011)
Frequency Optimization in Public Transportation Systems
Nombre de la institución promotora: Instituto Sistemas Complejos de Ingeniería
ALIO-INFORMS Joint International Meeting (2010)
GRASP for Multi-Objective Optimization of Public Transportation Networks
Nombre de la institución promotora: Departamento de Computación, Universidad de Buenos Aires
Formulation and Heuristic Solution for the Transit Network Design Problem
7º Congreso de la Vialidad Uruguaya (2009)
Una metodología para la optimización de recorridos y frecuencias en transporte público y su aplicación a un caso de estudio real
Palabras Clave: diseño de recorridos para transporte público
Transportation and Logistics Workshop (2009)
Transit Network Design Problem: A Mathematical Formulation and Heuristic Solution
XIV Congreso Latino Iberoamericano de Investigación Operativa (2008)
Modelo de programación lineal entera para el diseño de redes de transporte público
Nombre de la institución promotora: SOCIEDAD COLOMBIANA DE INVESTIGACIÓN DE OPERACIONES (SOCIO)
VI ALIO/EURO Workshop on Applied Combinatorial Optimization (2008)
A Tabu Search approach to solve a network design problem with user-optimal flows
Nombre de la institución promotora: Asociación Latinoamericana de Investigación Operativa y Association of European Operational Research Societies
XIII Congreso Chileno de Ingeniería de Transporte (2007)
Optimización multi-objetivo de recorridos y frecuencias en transporte público aplicado a un caso de estudio real
Nombre de la institución promotora: Pontificia Universidad Católica de Chile - Sociedad Chilena de Transporte (SOCHITRAN)
VI International Conference on Operational Research for Development (2007)
Multi-objective evolutionary algorithm for the transit network design problem
Nombre de la institución promotora: Sociedade Brasileira de Pesquisa Operacional (SOBRAPO)
International Network Optimization Conference 2007 (2007)
Nombre de la institución promotora: Universidad Libre de Bruselas - Universidad Católica de Lovania
XIII Congreso Latino Iberoamericano de Investigación Operativa (2006)
10th International Conference on Computer-Aided Scheduling of Public Transport (2006)
A Multi-Objective Metaheuristic approach for the Transit Network Design Problem
Nombre de la institución promotora: University of Leeds
International Conference on Industrial Logistics (2005)
Bus lines design in urban public transport
XVIII Congreso Brasilero de Transporte (2004)
Optimización multiobjetivo de recorridos y frecuencias en el transporte público urbano colectivo (avance de Tesis de Maestría)
Nombre de la institución promotora: Universidad Federal de Santa Catarina - ANPET
XI Congreso Chileno de Ingeniería de Transporte (2003)
Diseño y optimización de rutas y frecuencias en el transporte colectivo urbano, modelos y algoritmos
Nombre de la institución promotora: Universidad de Chile - SOCHITRAN
Conferencia Latinoamericana de Informática (CLEI) (2002)
Reliability estimation in networks with link and node failures
Palabras Clave: Monte Carlo methods variance reduction techniques recursive variance reduction network design
SLA Enforcer (2015)
Candidato: A. Pereiro, N. Rodríguez
Ciencias Naturales y Exactas / Ciencias de la Computación e Información / Ciencias de la Computación / Integración de Sistemas
DONAMATCH (2014)
Candidato: D. Bonilla
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Eléctrica, Ingeniería Electrónica e Ingeniería de la Información / Ingeniería de Sistemas y Comunicaciones / Ingneiería Biomédica
Sistema Integrado de Gestión y Comunicación Consular (2014)
Candidato: A. Albano, G. Nardone
Integración de sistemas de recomendación en un entorno educativo virtual (2014)
Candidato: D. Abete, G. Ibáñez
Ciencias Naturales y Exactas / Ciencias de la Computación e Información / Ciencias de la Computación / Sistemas de información
SimCo - Un simulador de procesadores con enfoque educativo (2014)
Candidato: F. Rivero
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Eléctrica, Ingeniería Electrónica e Ingeniería de la Información / Hardware y Arquitectura de Computadoras / Arquitectura de Sistemas
Using GRASP and GA to design resilient and cost-effective IP/MPLS networks (2014)
Candidato: C. Risso
Palabras Clave: diseño de redes multicapa
Formulación y resolución de problema de planificación de la producción (2014)
Candidato: M. González, F. Islas
Palabras Clave: planificación de la producción
Algoritmos de asignación de actividades a unidades y dimensionamiento de empresas de alto porte (2013)
Candidato: M. Delafuente, P. Bevilacqua
Redes cooperativas móviles y su aplicación al transporte público (2013)
Candidato: V. Acosta, J. Revello, I. Tisnés
Automatización de generación de casos de prueba (2013)
Candidato: R. Santana
Palabras Clave: testing de software
Verificación de Modelo de Simulación SMA (2013)
Candidato: C. Giménez, I. De Cola
Sistema de Transporte Colectivo para Dispositivos Móviles (2013)
Candidato: P. González, F. Orihuela, R. Sosa
Palabras Clave: tecnologías móviles
Logística humanitaria (2013)
Candidato: M. Fernández, L. Aizpún
Palabras Clave: logística humanitaria
Adaptación del modelo WRF a una arquitectura multi/many cores (GPU's) (2013)
Candidato: M. Burdiat, J. Hagopian, J. Silva
Ana analysis of the economic lot-sizing problem with return options focused on the remanufactoring plan (2013)
Candidato: P. Piñeyro
Palabras Clave: economic lot-sizing problem
Mecanismos de seguridad en enterprise service bus (2012)
Candidato: S. Aramburu, P. Chaer, S. Grattarola
Técnicas para la apertura de puertos en las aplicaciones de Internet (2012)
Candidato: A. Suero, F. Kouyoumdjian
K-Confiabilidad en Redes: Factorización y Comportamiento Asintótico (2012)
Candidato: J. M. Burgos
Sitio Web: http://premat.fing.edu.uy/IngenieriaMatematica/archivos/tesis_juanmanuel_burgos.pdf
Elementos de iluminación global (2012)
Candidato: E. Rodríguez, J. Montesano, D. Braga
Planificación de movimientos aplicada en robótica autónoma móvil (2012)
Candidato: Facundo Benavídez
J. BALIOSIÁN , A.WEITENFELD , A. MAUTTONE
Palabras Clave: planificación de movimientos robótica autónoma móvil diagramas de Voronoi algoritmos genéticos
Asincronismo y ontologías en acceso a sistemas de información (2011)
Candidato: A. Lujambio, M. González
Reconocimiento automático de eventos en textos (2011)
Candidato: A. Descoins
Agent-based methodology for developing agroecosystems simulations (2011)
Candidato: J. Corral
Integer optimization applied to the design of robust minimum costo multi-layer networks (2010)
Candidato: C. Parodi
Multi-Overlay Network Planning by applying a Variable Neighbourhood Search Approach (2010)
Candidato: A. Corez
Palabras Clave: network design metaheuristics combinatorial optimization
Simulación de la toma de decisiones en un sistema de despacho de móviles (2010)
Candidato: Diego Acosta, Joaquín Kachinovsky, Marcelo Peremulter
Herramienta para definición de modelos de calidad de datos en dominios específicos (2010)
Candidato: J. Santini, V. Santini
Editor de hojas de cálculo web para suite ofimática OpenGoo (2010)
Candidato: J.P. del Campo, I. Vázquez, F. Rodríguez
SIG aplicado a la prevención de incendios forestales (2010)
Candidato: A. Silveira
Candidato: M. Calabria, G. Perretti
Simulación de tráfico urbano (2010)
Candidato: G. Lecha y S. Beceiro
Palabras Clave: simulación a eventos discretos Desarrollo de Software modelos de tráfico urbano
Estudio y optimización de la ampliación de una red de fibra óptica 2-nodo-conexa (2010)
Candidato: P. Rivero
Palabras Clave: metaheurísticas diseño de redes optimización combinatoria
Framework de simulación basado en sistemas multi-agente (2010)
Candidato: D. Guerra, P. Iraola y Y. Sánchez
Palabras Clave: simulación sistemas multi-agente
Diseño óptimo de Recorridos sobre un problema de Ruteo de Vehículos (2009)
Candidato: F. Despaux
Análisis de Taxonomías de Defectos (2009)
Candidato: María Fernanda Grazioli
Clinical Core, Historia Clínica Electrónica (2009)
Candidato: L. Pazos, M.N. Pérez
Palabras Clave: historia clínica electrónica EHR estándares OpenEHR HL7 CIE-10
Entorno de Simulación Robótico (2008)
Candidato: A. Figueroa
Sitio Web: http://www.fing.edu.uy/~pgsimrob/
CFGViewer: visualizador Gráfico de Flujo de Control (2008)
Candidato: L. Costa, P. Falero, F. Tejera
Generación de prescripciones para la aplicación de insumos en la producción agrícola (2008)
Candidato: C. González, J. Regusci, S. Santos
Desarrollo de un módulo de generación de zonas de manejo para un Sistema de Información Geográfica de Gestión Agrícola (2008)
Candidato: A. Rava, C. Santa Ana
Ciencias Naturales y Exactas / Ciencias de la Computación e Información / Ciencias de la Computación / Minería de datos
Un asistente para la extracción de objetos de aprendizaje (2007)
Candidato: C. Melo, A. Hernández
Análisis, diseño, instalación y evaluación de cluster para procesamiento de alta performance (2007)
Candidato: E. Salsano
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Eléctrica, Ingeniería Electrónica e Ingeniería de la Información / Hardware y Arquitectura de Computadoras / Adminstración de sistemas
Diseño de Topologías de Red Confiables (2006)
Candidato: S. Laborde, S. Ressi, A. Rivoir
IP over IM (Internet Protocol over Instant Messaging) (2006)
Candidato: L. Rodríguez
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Eléctrica, Ingeniería Electrónica e Ingeniería de la Información / Ingeniería de Sistemas y Comunicaciones / Redes de computadores
GeoEstratega (2006)
Candidato: V. García, L. Rivas
Evaluación y Optimización de Confiabilidad Diámetro-Acotada (2005)
Candidato: J. Coll, D. Costanzo, M. Rodríguez
Sistema Autónomo para la Detección de Nubes y Bólidos (2005)
Candidato: G. Chelle, F. Kugelmass
Ciencias Naturales y Exactas / Ciencias de la Computación e Información / Ciencias de la Computación / Reconocimiento de imágenes
Visual Net Designer (2005)
Candidato: R. Maba, I. Manzo, D. Nachmann
Herramienta de monitoreo y alerta configurable (HMAC) (2004)
Candidato: A. C. Pascual, M. Rodríguez
YSYRY: Una Herramienta para Visualización Científica (2004)
Candidato: L. Lafourcade, A. I. Mora, L. Portela
Ciencias Naturales y Exactas / Ciencias de la Computación e Información / Ciencias de la Computación / Visualización de datos científicos
Desarrollo de una herramienta para la visualización y exploración gráfica de información jerárquica (2004)
Candidato: M. Giorgi
Ciencias Naturales y Exactas / Ciencias de la Computación e Información / Ciencias de la Computación / Sistemas de información - Visualización de datos
Algoritmos Genéticos Aplicados al Diseño de una Red de Comunicaciones Confiable (2003)
Candidato: D. Calegari
Sistema Data Warehaouse de Enseñanza en la Facultad de Ingeniería (2003)
Candidato: L. Etcheverry, P. Marrero
Modelado de Estilos Musicales y Clasificación de Melodías (2003)
Candidato: G. Berruti, M. Tosar
NotesCargo: Sistema de Gestión para Empresas de Transporte (2002)
Candidato: M. De Leon, C. Peñagaricano
Candidato: P. Burgos, A. Godoy
Gestión Electrónica de Expedientes: Mejorando el EXPE+ (2002)
Candidato: M. I. Ricca
Interfaz para simulador de teletráfico (2002)
Candidato: L .Genta
Ciencias Naturales y Exactas / Ciencias de la Computación e Información / Ciencias de la Computación / Interfases hombre-máquina
En mi participación en el Consejo Científico de PEDECIBA/Informática, tanto como Coordinador Alterno como Coordinador, he participado activamente en cambios de gestión, particularmente en la integración con el aparato de Posgrados de la Facultad de Ingeniería a través de la inclusión de los programas de Maestría y Doctorado en Informática en la Bedelía de dicha facultad. Como Jefe del Depto. de Investigación Operativa, he participado activamente en la creación de la Maestría en Investigación de Operaciones, así como la coordinación de la puesta en marcha de la carrera Ingeniería de Producción.
Presidente del Comité Organizador del VIII ALIO/EURO Workshop on Applied Combinatorial Optimization, realizado en Montevideo del 8 al 10 de diciembre de 2014. Integrante del Comité de Programa de dicho evento. Editor de la compilación de trabajos presentados en el evento. Editor Invitado para el número especial de la revista International Transactions in Operational Research, motivado por el mencionado evento.
Participación en el taller Uruguay Logístico 2030.
Organizador de una sesión en la conferencia ALIO-INFORMS Joint International Meeting, Buenos Aires, Argentina, Junio de 2010.
Miembro fundador y tesorero de la Asociación Uruguaya de Informática e Investigación Operativa.
Representante por Uruguay ante la Asociación Latinoamericana de Investiación Operativa, desde 2008.
Entrevista en Brecha, Marzo de 2010, publicado en separata sobre tecnologias de la información y la comunicación.
Presentación oral en las Jornadas de Ingeniería Matemática, 2009 (Tacuarembó) y 2011 (Montevideo).
Presentación oral en Coloquio Uruguayo de Matemática, 2011.
Integrante del comité de programa de X Optima, CLEI 2013, 3PGCIC-2013.
Chair del comité organizador de ALIO-EURO Workshop on Combinatorial Optimization 2014 a realizarse en Montevideo, Uruguay.
Integrante del comité organizador de las X Jornadas de Informática e Investigación Operativa, 2008.
Asistencia al Workshop BRT (Bus Rapid Transit, www.brt.cl), Santiago, Chile, 2008.
Participación en las IX, X y XIII Escuela Latinoamericana de Verano de Investigación Operativa (ELAVIO), en Córdoba (Argentina, 2003), Montevideo (Uruguay, 2004) y Lima (Perú, 2008) respectivamente.
Colaboración con los comités organizadores de los eventos X ELAVIO (Escuela Latinoamericana de Verano de Investigación Operativa), ICIL 2005 (International Conference on Industrial Logistics) y XIII CLAIO (Congreso Latino-Iberoamericano de Investigación Operativa).
Participación en el Taller de Transporte y Logística, organizado por la Facultad de Ingeniería, Universidad de la República.
Presentaciones en: CLADIT (Centro Latinoamericano de Investigación en Telecomunicaciones), seminario del grupo Graphes et Optimisation Mathématique (Université Libre de Bruxelles), IntegraTICS (organizado por la Cámara Uruguaya de Tecnologías de la Información), seminario de Investigación Operativa y Jornadas de Informática e Investigación Operativa (InCo, Facultad de Ingeniería, Universidad de la República).

References: resolución 
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