Source: http://trabajomediacionenaccidentes.com/preguntas-frecuentes/
Timestamp: 2019-10-22 17:34:35+00:00

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Preguntas frecuentes • Trabajo en Mediación en Accidentes
¿Qué tengo que hacer para ser mediador/a en accidentes de circulación?
Para ser mediador/a en accidentes de circulación deberás cumplir dos requisitos:
Ser mediador/a y estar inscrito/a en el registro de mediadores del Ministerio de Justicia. (Si aún no lo eres, solicita información haciendo click aquí , tenemos la formación que necesitas para serlo).
Estar especializado en responsabilidad civil en el ámbito de la circulación y en el sistema de valoración previsto en la Ley 35/2015, de 22 de septiembre, de reforma del sistema para la valoración de los daños y perjuicios causados a las personas en accidentes de circulación. Para lo cual te habilita este programa formativo.
¿Qué leyes regulan el ejercicio de la mediación en accidentes de circulación?
Por un lado debemos mencionar la Ley que regula el ejercicio de la mediación en materias civiles y mercantiles y el Real Decreto que desarrolla ciertos aspectos de la misma, como lo son, la formación con la que ha de contar el mediador.
RD 980/2013, de 13 de diciembre, de mediación en asuntos civiles y mercantiles.
La regulación específica de la mediación en el ámbito de la circulación se rige por la Ley 35/2015, concretamente en su artículo 14.
Estas tres leyes se encuentran a tu disposición en el apartado «normativa» de esta web.
Sí, esta especialización ha sido acreditada ante el Ministerio de Justicia como formación continua. Su contenido se adapta a los requisitos establecidos en la Ley 5/2012 y el RD 980/2013 que desarrollan el ejercicio de la mediación, ambos textos se consideran de ámbito nacional, y la Ley 35/2015 de 22 de septiembre, de reforma del sistema para la valoración de los daños y perjuicios causados a las personas en accidentes de circulación, también regula a nivel nacional.
¿Con qué apoyo cuenta la mediación en accidentes de circulación?
La regulación que se hace de esta materia en la Ley 35/2015, de 22 de septiembre, de reforma del sistema para la valoración de los daños y perjuicios causados a las personas en accidentes de circulación, art. 14, indica la apuesta que los legisladores hacen en favor de la resolución a través de la mediación, así mismo, es una de las nuevas coberturas que se presentan como novedosas dentro de algunas pólizas de seguros de las compañías.
Entre otras ventajas, la mediación disminuye el coste económico y emocional evitando iniciar un largo proceso judicial, facilita el diálogo y la negociación, reduce los incumplimientos de las sentencias y ofrece un acuerdo adaptado a las necesidades concretas de las partes. Los acuerdos alcanzados pueden validarse judicialmente, en el caso del que el proceso ya se encuentre en los tribunales, o elevarse a público ante notario otorgándole el carácter de título ejecutivo.
En el caso de que se produzca un incumplimiento del acuerdo alcanzado, si este se ha elevado a público o si se hubiese pedido su homologación judicial, se podrá solicitar la ejecución del mismo ante el Juzgado competente.
Para superar el curso será necesario obtener una nota igual o superior a 7,5 puntos sobre 10 tras haber realizado todos los test y casos prácticos que puntúan. En el caso de los test, el participante contará con 3 intentos.
Se valorará la participación y la visualización de los contenidos disponibles en el campus.
Podrás descargar tu diploma desde la plataforma una vez finalizada la formación con éxito. Para ello, el campus está dotado de unos parámetros que permiten su descarga inmediata, siempre y cuando el participante haya superado los requisitos para ser considerado APTO. Si además deseas recibir el diploma impreso en tu domicilio, solo tendrás que solicitarlo por correo electrónico y lo recibirás en un plazo máximo de dos meses desde la finalización del curso.
Por último, esta formación cuenta con una doble titulación ya que ha sido homologada por la Unirversidad Rey Juan Carlos, este título también lo recibirás por correo electrónico y ordinario tras realizar el abono de las tasas de expedición de título de este organismo. Si eliges la opción de pago fraccionado, el tercer mes cargaremos un recibo adicional de 40€ por este concepto.
Sí, para resolver tus dudas tendrás a tu disposición múltiples herramientas de comunicación de la plataforma (Chat, mensajería interna, correo electrónico, teléfono de atención al participante). Por otra parte, cada tema cuenta con un foro podrás plantear tus consultar personalizadas, que serán resueltas por nuestro claustro de docentes expertos en cada materia.
Dispondrás de un equipo académico experimentado cuya misión consistirá en facilitar al participante toda la información que requiera y acompañarle durante todo el recorrido formativo.
¿Podré hacer el curso a mi aire o cuenta con un calendario cerrado?
En el curso ha sido diseñado por un equipo académico y dotado de sentido pedagógico, por ello, sigue un cronograma que servirá de guía para facilitar tu aprendizaje. Es recomendable que cumplas con las fechas de entrega propuestas para facilitarte la superación del curso, no obstante, desde el inicio hasta su finalización podrás hacer uso de la plataforma y sus recursos, consultar a docentes y coordinadores.
¿Existe algún periodo de prueba para estar seguro de que este curso es lo que busco?
Este curso cuenta con un periodo de prueba de 15 días a contar desde el inicio de la formación, por tanto, si realizas tu matrícula y durante este periodo no estás satisfecho con nuestros servicios, podrás solicitar tu baja y la devolución integra de los importes abonados hasta esa fecha.
Este curso cuenta con varios formatos que se adaptarán a tus necesidades, elige el que más te interese.
PAGO ÚNICO. Ahorra 150€
Puedes abonar el importe del curso a través de nuestra web. Reserva con una primera cuota y el resto, al iniciar el curso. Si eliges esta opción de pago te aplicaremos un descuento de 150€ sobre su precio inicial.
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Ahorra 100€ pagando tu curso en 5 cuotas o elige una opción más económica con cuotas desde 50€ al mes. Puedes consultar todas las opciones en la página de matrícula.
Si te encuentras en alguna de estas dos situaciones, consulta nuestras becas disponibles a través de las cuales podrás realizar esta formación a un precio especial.
FORMACIÓN A COSTE «0» SOLICITÁNDOLO A TRAVÉS DE TU EMPRESA
Si realizas este curso a través de tu empresa, nos encargaremos de la gestión para la bonificación del 100% del coste a través de los créditos de la Fundación Tripartita, y la formación resultará a coste «0» para el participante y la empresa.
Lesiones más frecuentes en los accidentes de tráfico, excluidos los casos de fallecimiento
¿Es éste un ámbito en el que podría haber muchas mediaciones?
Como contestación a tu pregunta aquí tienes un cuadro – resumen de las lesiones más comunes que según la Dirección General de Tráfico se suelen producir
Piernas y tobillo Torso Hombro y brazo Cabeza y cuello Extremidades superiores Extremidades inferiores
Fracturas 55,0% 8,9% 12,4% 6,6% 6,7% 13,4% 15,2%
Lesiones internas 17,60% 10,7% 6,8%
Heridas 7,40% 3,6% 1,5% 1,9%
Según también la DGT en su última estadística más completa, en 2016 tuvieron lugar 191.984 accidentes con heridos (dos o más en cada accidente)
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Salvo que estés cursando en la modalidad de formación bonificada, en la cual se requerirá una conexión del 75% de duración del curso, no se establecen unas horas mínimas de conexión, pero para poder superar el curso es recomendable conectarse con frecuencia a la plataforma.
En el curso ha sido diseñado por un equipo académico y dotado de sentido pedagógico, por ello, hemos establecido un cronograma que servirá de guía para facilitar tu aprendizaje. No obstante, y aunque es recomendable que cumplas con las fechas de entrega propuestas para facilitarte la superación del curso, podrás avanzar conforme vayas terminando los módulos, pudiendo hacer uso de la plataforma y sus recursos, consultar a docentes y coordinadores desde el inicio hasta su finalización podrás hacer uso.
¿Y en el ámbito autonómico?
Si realizas completo el itinerario formativo en mediación que te ofrecemos (Mediación Civil, Mercantil y Familiar + Mediación en Accidentes de Tráfico) reunirás los requisitos para inscribirte en el Registro de Mediadores y en los turnos de mediación gratuita que existen en la mayoría de las Comunidades Autónomas que cuentan con Registros (ventana de requisitos por Comunidad).
La regulación que se hace de esta materia en la Ley 35/2015, de 22 de septiembre, de reforma del sistema para la valoración de los daños y perjuicios causados a las personas en accidentes de circulación, art. 14, indica la apuesta que los legisladores hacen en favor de la resolución a través de la mediación, y que progresivamente va asumiéndose como una fase esencial en los procedimientos de resolución de conflictos, estando los tribunales muy interesados, y así lo declaran, en que la mediación actúe como filtro previo a la sustanciación de los procedimientos o, si éstos ya están en curso, a la continuación de los mismos.
Igualmente, y en cuanto a la mediación en general, las Administraciones públicas competentes procurarán incluir la mediación dentro del asesoramiento y orientación gratuitos previos al proceso, previstos en el art. 6 de la Ley 1/1996, de 10 de enero, de Asistencia Jurídica Gratuita, en la medida que permita reducir tanto la litigiosidad como sus costes. Igualmente ha sido reconocida en la Ley de Enjuiciamiento Civil y en la Ley Reguladora de la Jurisdicción Social.
Este curso termino el grado en Derecho ¿por qué me vendría bien estudiar este curso?
Entre otros, creemos que puede interesarte por las siguientes dos razones de peso:
La Ley de Responsabilidad Civil y Seguro en la circulación de vehículos a motor (LRCSCVM) ha incluido recientemente la posibilidad de resolver, a través de la mediación, las controversias entre perjudicado y aseguradora. Especializándote en mediación en accidentes de tráfico podrás ofertar tus servicios en dos vertientes: la dirección técnica letrada ante los tribunales y la mediación.
Según la última estadística publicada por la Dirección General de Tráfico, el número de accidentes con heridos tanto en vía urbana como en interurbana, asciende a 191.984, afectando en no pocas veces a varias personas, por ello se trata de una fuente estable de casos para cualquier despacho de abogados. Con este programa formativo, que incluye la especialización en accidentes de tráfico, estarás capacitado no sólo para intervenir como mediador sino, en otro caso, también para asumir la dirección técnica de estos asuntos como letrado, conociendo la regulación general de la responsabilidad civil y las normas de valoración de los múltiples tipos de lesiones y secuelas (hipervínculo lesiones) que pueden derivarse de un accidente.
Además vas a aprender técnicas de marketing para publicitarte y encontrar clientes.
Yo soy abogado/a y tengo un número importante de asuntos relacionados con accidentes de tráfico, lesiones y/o secuelas, ¿por qué me interesaría este curso?
Partiendo de que ya de por sí es una forma de diversificar la actividad de tu despacho, adaptándote a un sistema de resolución de conflictos que ya viene recogido en la propia Ley de Responsabilidad Civil y de Seguro de Circulación de Vehículos a Motor, deberías considerar las siguientes razones:
Aunque, a priori se presuponga cobrar menos por asunto, el tiempo invertido va a ser mucho menor que en un procedimiento judicial por lo que, a la larga, tu facturación podría ser mayor dado el volumen de casos que podrás gestionar a la vez.
La reducción de los plazos en referencia a la duración del proceso va a permitir cobrar el total de la actuación en cuestión de tres meses (plazo establecido para resolver las discrepancias según ley), consiguiendo con esto unos ingresos más constantes y fluidos.
Es un campo poco conocido aún, pero con la tendencia que existe en el ámbito legislativo, ejecutivo y judicial en favor de la mediación, acabará por establecerse y consolidarse, así que ahora es el momento de ir haciéndose un hueco, antes de que haya más competencia.
Y yo que ya ejerzo como mediador/a ¿para qué me sirve esta formación?
El artículo 14 de la Ley de Responsabilidad Civil y de Seguro de Circulación de Vehículos a Motor, establece que podrán intervenir como mediadores en las reclamaciones del perjudicado contra las ofertas o propuestas motivadas presentadas por las aseguradoras, aquellos que tengan una formación específica en este ámbito. Recibir esta formación, es importante por los siguientes motivos:
Sin la formación específica en valoración del sistema de daños no podrás mediar en este tipo de casos que, frecuentemente, inundan los juzgados de denuncias y la mediación en tráfico goza del respaldo de jueces y magistrados, precisamente por ese volumen.
Ganarás en autonomía dado que no vas a depender de encontrar un comediador especializado en responsabilidad civil para poder llevar esos casos.
Y, al revés, esta especialización te capacitará para ofrecer tus servicios a otros compañeros mediadores que no podrán atender casos de este tipo si no están especializados y necesitarán la comediación con algún mediador formado en la materia.
Ley 35/2015, concretamente en su artículo 14, que establece la mediación como un recurso más al que puede acudir el perjudicado por un accidente en caso de disconformidad con la oferta o propuesta de la aseguradora.
Además, el mediador también debe conocer las normas generales aplicables a los accidentes tanto en materia de responsabilidad civil como en materia de responsabilidad penal y que vienen recogidas en el Código Civil, Código Penal, Ley de Enjuiciamiento Civil y Ley de Enjuiciamiento Criminal.
Estas leyes se encuentran a tu disposición en el apartado “normativa” de esta web.
Sí, con este programa formativo recibirás la formación requerida para poder inscribirte en el Registro de Mediadores del Ministerio de Justicia y cumplir con el requisito añadido para gestionar conflictos derivados de accidentes de tráfico, logrando una mayor especialización y ampliando el espectro de tus clientes potenciales.
Su contenido se adapta a los requisitos establecidos en la Ley 5/2012 y el Real Decreto 980/2013 que desarrollan el ejercicio de la mediación, ambos textos se consideran de ámbito nacional, y la Ley 35/2015 de 22 de septiembre, de reforma del sistema para la valoración de los daños y perjuicios causados a las personas en accidentes de circulación, también regula a nivel nacional.

References: Real Decreto 
 artículo 14
 resolución 
 resolución 
 resolución 
 resolución 
 artículo 14
 artículo 14
 Real Decreto