Source: https://www.aeromodellismocecina.it/campo.html
Timestamp: 2020-02-25 08:30:04+00:00

Document:
Gruppo Aeromodellistico Cecina -HomePage-
LEGGI IL REGOLAMENTO DEL CAMPO DI VOLO
Gruppo Aeromodellistico Cecina
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Regolamento del campo di volo
Art.1) -L'accesso al campo di volo con l'utilizzo delle relative attrezzature, è riservato esclusivamente ai soci del Gruppo Aeromodellistico Cecina (G.A.C.) in regola con la polizza assicurativa R.C. e con il pagamento delle quote sociali.
Art.2) -L'iscrizione al G.A.C. è subordinata all'accettazione ed all'osservanza del presente regolamento; inoltre deve essere osservato il regolamento Enac MEZZI AEREI A PILOTAGGIO REMOTO e in particolare la sez. VII art. 35 Aromodelli (allegato in calce) . Il campo di volo è gestito dal G.A.C. e pertanto riservato ai propri soci.
Art.3) -Eventuali ospiti occasionali sono benvenuti e possono volare solo se muniti di adeguata copertura assicurativa da esibire prima dell'inizio dell'attività che dovrà svolgersi alla presenza di almeno un membro del Consiglio Direttivo (C.D.) del G.A.C.
Art.4) -E' consentito l'impiego di aeromodelli conformi alle prescrizioni di cui al sopracitato regolamento Enac comma 3 art.35 per il volo senza riserva di spazio aereo:
- a) massa operativa al decollo minore di 25kg;
- b) massima superficie alare 500 dm2;
- c) massimo carico alare 250 g/dm2;
- d) massima cilindrata totale dei motori a pistoni 250 cm3;
- e) massima potenza totale dei motori elettrici 15 kW;
- f) massima spinta totale dei motori a turbina 25 kg (250 N);
- g) massima potenza totale motori turboelica 15 kW;
- h) aerostati ad aria calda con peso totale del contenitore di gas trasportato per i bruciatori non superiore a 5 kg.
Art.5) -L’aeromodellista ai comandi dell’aeromodello ha la responsabilità di utilizzare il mezzo in modo da non arrecare danni a persone e/o beni a terra ed ad altri utilizzatori dello spazio aereo, mantenere la separazione da ostacoli, evitare collisioni in volo e dare la precedenza a tutti.
Durante il volo di un aeromodello la sosta sulla pista è consentita solo ai piloti, eventuali assistenti potranno sostare limitatamente al tempo di decollo, o diversamente su richiesta del pilota.
Nell'area di manovra e di sosta aeromodelli, alle spalle della pista, hanno diritto di accesso soltanto i piloti e assistenti e comunque tutti coloro che sono direttamente interessati alle operazioni di controllo e preparazione al volo. Altre persone potranno accedere a tale area solo su invito di almeno un socio del G.A.C. con relativa assunzione di ogni responsabilità.
Art. 6) -I piloti sono tenuti ad esporre la propria frequenza radio sull'apposito tabellone controllando la compatibilità con le altre frequenze utilizzate al momento.
Pertanto, è assolutamente vietato accendere la propria trasmittente prima di essersi effettivamente sincerati sulle frequenze in uso degli altri aeromodellisti in quel momento in volo, mediante verifica sul pannello di cui sopra o tramite richiesta diretta. Sono esonerati i piloti con radio a 2,4 Ghz
Art. 7) -E' consentito il volo simultaneo di più modelli, previo accordo tra i piloti.
Art. 8) -I modelli in atterraggio hanno la precedenza su quelli in decollo. Alianti e modelli a motore spento o con qualsiasi altra avaria hanno precedenza assoluta.
Art. 9) -La condotta del volo senza la riserva dello spazio aereo e senza l'attestato di aeromodellista con abilitazione al pilotaggio degli aeromodelli, deve rispettare i seguenti requisiti:
- a) sia effettuata di giorno e l’aeromodellista mantenga il continuo contatto visivo con l’aeromodello, senza l’ausilio di dispositivi ottici e/o elettronici;
- b) sia effettuata in aree opportunamente selezionate dall’aeromodellista, fino ad un’altezza massima di 70 m AGL (Above ground level - Al di sopra del livello del suolo) entro un raggio massimo di 200 m, in zone non popolate, sufficientemente lontano da edifici, infrastrutture e installazioni;
- c) al di fuori delle zone regolamentate attive e delle zone proibite;
- d) e' vietato il sorvolo dell'area parcheggio e sosta del pubblico;
- e) E' severamente vietato il sorvolo della pista, degli hangar ultraleggeri (ULM) confinanti con il nostro campo di volo e il loro relativo spazio aereo a tal fine ogni aeromodellista deve visionare le mappe dell’aerosuperficie ULM allegate per individuare la posizione, rispetto al nostro campo di volo, della pista di atterraggio e relative zone operative;
- f) Durante il decollo e atterraggio di qualunque aereo ULM dalla propria pista il pilota che si trova in volo dovrà prestare la massima attenzione al fine di non creare nessuna situazione di pericolo;
- g) E' tassativa la massima attenzione per tutti gli ULM in avvicinamento, anche solo di passaggio; inoltre gli ULM hanno assoluta precedenza su qualsiasi aeromodello in volo.
- h) E' dovere del socio comunicare agli altri in volo l'eventuale avvicinamento di ULM là dove il pilota impegnato nel volo non si sia accorto del sopraggiungere del velivolo.
Art.10) -L'accensione, la prova e il rodaggio dei motori a terra è consentita solo nell'area prove situata dietro il modulo abitativo. E' vietato il collaudo dei motori al di fuori di tale spazio e soprattutto, qualora in volo vi sia un altro velivolo a meno che, sotto la sua piena responsabilità il/i pilota/i al momento in volo autorizzi/no l'operazione richiesta.
Art.11) -Il socio esperto presente in pista è tenuto a controllare, consigliare e prestare aiuto a chiunque chieda il suo intervento durante l'attività e comunque, in condizioni di pericolo, è un dovere anche se non richiesto.
Art.12) -L'area destinata al parcheggio è la fascia di terreno situata alle spalle della pista e della zona pubblico, individuata anche da apposito cartello; i soci dovranno avere cura di parcheggiare la propria autovettura in modo da non occupare eccessivo spazio o intralciare le manovre di altri automezzi.
Art.13) -E' assolutamente vietata l'introduzione sul campo di volo di animali, eccezionalmente ne potrà essere autorizzato l'accesso purché tenuti al guinzaglio; comunque di ogni eventuale danno provocato dagli animali ne risponderà il padrone o chi al momento ne ha la custodia; è vietato l'ingresso ai bambini non opportunamente controllati dai genitori o da chi ne fa le veci.
Art.14) -Tutti i soci sono tenuti al rispetto rigoroso del presente regolamento informando tempestivamente il C.D. in caso di danni a persone o cose, contrasti e contenziosi con terzi.
Art.15) -Il Presidente o altro componente del C.D., al fine di tutelare l'incolumità dei presenti sul campo volo e la sicurezza dello spazio aereo, ha la facoltà di sospendere dall'attività coloro che si rendessero particolarmente pericolosi e scorretti sia in volo che durante le operazioni a terra e comunque chi non dimostrasse piena padronanza nel pilotare l'aeromodello.
Art.16) -I visitatori sono benvenuti ed ogni socio deve rendersi disponibile per spiegazioni tecniche sugli aeromodelli e illustrare in generale l'attività svolta dal gruppo.
Art.17) -I rifiuti non devono essere abbandonati sul campo di volo, ma riposti negli appositi contenitori. Il campo di volo è un bene comune e prezioso e come tale va lasciato nelle migliori condizioni dopo l'utilizzo.
Fa parte del presente regolamento come allegato il Regolamento ENAC “Mezzi aerei a pilotaggio remoto” edizione 2 del 16/07/2015 emendamento 1 del 21/12/2015 e successivi aggiornamenti.
Circuito di avvicinamento pista aviosuperficie Cecina cod. ICAO -LIQG-
Disposizione in mappa pista ULM, aeromodelli ed eliporto C.F.S.
Attestato di Aeromodellista con abilitazione al pilotaggio degli aeromodelli
Documento: Regolamento del Campo di Volo; data revisione 30/09/2016; la presente revisione annulla e sostituisce tutte le precedenti.
"Gruppo Aeromodellistico Cecina" (1987) - Sito: www.aeromodellismocecina.it - Informazioni: info@aeromodellismocecina.it - gac@aeromodellismocecina.it

References: Art.1

Art.2
 art. 35

Art.3

Art.4
 art.35

Art.5

Art. 6

Art. 7

Art. 8

Art. 9

Art.10

Art.11

Art.12

Art.13

Art.14

Art.15

Art.16

Art.17