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Timestamp: 2016-12-05 20:57:20+00:00

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⭐Rechtsdienst. Fiktive Abrechnung Sonderproblem UPE-Aufschläge, Verbringungs-, Richtwinkelsatz-, Beilackierungs-, Entsorgungs- und Reinigungskosten
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1 Rechtsdienst Sonderausgabe Fiktive Abrechnung Sonderproblem UPE-Aufschläge, Verbringungs-, Richtwinkelsatz-, Beilackierungs-, Entsorgungs- und Reinigungskosten Stand: Mai 2015 (aktualisiert) autorechtaktuell.de GmbH & Co. KG Menzelstraße Potsdam Tel Fax Geschäftsführer: Elmar Fuchs, Jochen Pamer AG Potsdam HRA 5593 P Geschäftsführer: Elmar Fuchs, Jochen Pamer AG Potsdam HRA 5593 P2 2 Fiktive Abrechnung Sonderproblem UPE-Aufschläge, Verbringungs-, Richtwinkelsatz-, Entsorgungs- und Reinigungskosten 1. OLG-Urteile KG Berlin, Urteil vom , AZ: 22 U 224/06 UPE 3 OLG Düsseldorf, Urteil vom , AZ: I-1 U 108/11 UPE + VK 3 OLG München, Urteil vom , AZ: 10 U 3878/13 UPE + VK 4 2. LG-Urteile LG Aschaffenburg, Urteil vom , AZ: 23 S 147/11 UPE 6 LG Berlin, Urteil vom , AZ: 43 S 10/13 UPE 6 LG Düsseldorf, Urteil vom , AZ: 14e O 230/12 VK 7 LG Gießen, Urteil vom , AZ: 1 S 231/12 UPE + RWK 8 LG Hanau, Urteil vom , AZ: 2 S 281/09 UPE + VK 8 LG Hildesheim, Urteil vom , AZ: 7 S 254/09 VK AG-Urteile AG Aachen, Urteil vom , AZ: 111 C 606/09 UPE + VK 12 AG Aachen, Urteil vom , AZ: 102 C 168/13 UPE + BK 12 AG Arnsberg, Urteil vom , AZ: 3 C 339/09 UPE + VK 12 AG Aschaffenburg, Urteil vom , AZ: 112 C 1004/10 UPE + VK+ RK 13 AG Bad Oeynhausen, Urteil vom , AZ: 18 C 364/13 UPE + BK 14 AG Bad Schwalbach, Urteil vom , AZ: 3 C 240/09 (2) UPE + VK 15 AG Bonn, Urteil vom , AZ: 116 C 27/09 UPE + VK 16 AG Dillingen, Urteil vom , AZ: 1 C 348/10 VK 16 AG Dortmund, Urteil vom , AZ: 436 C 1027/13 UPE + VK + BK 17 AG Ebersberg, Urteil vom , AZ: 2 C 745/11 UPE 18 AG Frankenthal (Pfalz), Urteil vom , AZ: 3b C 235/10 UPE 19 AG Frankfurt am Main, Urteil vom , AZ: 30 C 843/12 (32) UPE+ VK 19 AG Günzburg, Urteil vom , AZ: 1 C 164/11 UPE 20 AG Halle/Saale, Urteil vom , AZ: 102 C 2549/13 RWK 20 AG Halle (Saale), Urteil vom , AZ: 93 C 1239/11 UPE 20 AG Hannover, Urteil vom , AZ: 436 C 4383/10 UPE + VK 21 AG Hattingen, Urteil vom , AZ: 6 C 191/13 UPE + BK 21 AG Hechingen, Urteil vom , AZ: 2 C 416/11 VK 21 AG Heinsberg, Urteil vom , AZ: 18 C 98/12 BK 22 AG Herne, Urteil vom , AZ: 20 C 35/13 UPE + VK + BK 23 AG Kerpen, Urteil vom , AZ: 103 C 110/12 UPE + VK 24 AG Landshut, Urteil vom , AZ: 10 C 2155/12 BK 25 AG Landshut, Urteil vom , AZ: 10 C 2203/11 RK 26 AG Leipzig, Urteil vom , AZ: 109 C 8897/12 UPE + VK 27 AG Mannheim, Urteil vom , AZ: 1 C 331/13 UPE + VK + BK 27 AG Mönchengladbach, Urteil vom , AZ: 36 C 35/14 UPE + VK 28 AG Mülheim an der Ruhr, Urteil vom , AZ: 23 C 674/10 UPE + VK 28 AG München, Urteil vom , AZ: 322 C 26636/12 UPE 29 AG Neresheim, Urteil vom , AZ: 1 C 137/13 RK 29 AG Neuburg a.d. Donau, Urteil vom , AZ: 3 C 330/13 VK 30 AG Offenbach, Urteil vom , AZ: 38 C 184/10 UPE + VK 30 AG Oldenburg in Holstein, Urteil vom , AZ: 25 C 288/12 RK 31 AG Paderborn, Urteil vom , AZ: 50 C 169/14 BK 31 AG Papenburg, Urteil vom , AZ: 9 C 592/09 VK 32 AG Remscheid, Urteil vom , AZ: 7 C 42/12 UPE + VK 32 AG Salzwedel, Urteil vom , AZ: 31 C 158/14 (III) UPE + VK 33 AG Schwäbisch Gmünd, Urteil vom , AZ: 4 C 890/13 RK 33 AG Solingen, Urteil vom , AZ: 12 C 300/13 UPE 34 AG Stade, Urteil vom , AZ: 61 C 757/13 UPE + VK 35 AG Walsrode, Urteil vom , AZ: 7 C 606/13(11) UPE + VK 36 AG Weinheim, Urteil vom , AZ: 1 C 88/09 VK 36 AG Wiesbaden, Urteil vom , AZ: 91 C 6316/11 (84) UPE 36 Legende: UPE = UPE-Aufschläge VK = Verbringungskosten RK = Reinigungskosten RWK = Richtwinkelsatzkosten EK = Entsorgungskosten BK = Beilackierungskosten3 3 1. OLG-Urteile KG Berlin, Urteil vom , AZ: 22 U 224/06 UPE-Aufschläge sind bei einer fiktiven Schadensberechnung berücksichtigungsfähig, wenn sie in einer markengebundenen Werkstatt an dem Ort, an dem die Reparatur auszuführen ist, anfallen. Aus den Gründen: Der Kläger wendet sich auch zu Recht gegen die Kürzung der von ihm angestellten Schadensberechnung um die UPE-Zuschläge. Der Kläger kann nach allgemeiner Auffassung von dem ersatzpflichtigen Schädiger an Stelle der Wiederherstellung des beschädigten Kraftfahrzeuges auch den für die Reparatur erforderlichen Geldbetrag verlangen, der sich grundsätzlich danach bemisst, was vom Standpunkt eines verständigen, wirtschaftlich denkenden Eigentümers in der Lage des Geschädigten für die Instandsetzung des Fahrzeugs zweckmäßig und angemessen erscheint. Diesen Betrag hat der Kläger durch das Gutachten des Sachverständigen M. 5 vom dargetan, das eine hinreichende Schätzgrundlage im Sinne des 287 ZPO ist. Durch seine Bezugnahme auf das genannte Gutachten hat der Kläger zugleich ausreichend substantiiert behauptet, die hier ansässigen Fachwerkstätten berechneten Zuschläge in Höhe von 18 % auf die unverbindlichen Preisempfehlungen der Hersteller der für die Reparatur erforderlichen Ersatzteile. Dem sind die Beklagten lediglich mit der Rechtsansicht entgegengetreten, derartige Zuschläge seien im Rahmen einer fiktiven Abrechnung generell nicht berücksichtigungsfähig. Anders als das Landgericht teilt der Senat diese Auffassung nicht. Vielmehr sind derartige Zuschläge dann auch bei einer fiktiven Schadensberechnung berücksichtigungsfähig, wenn sie in einer markengebundenen Werkstatt an dem Ort, an dem die Reparatur auszuführen ist, anfallen (OLG Hamm, Urteil vom , AZ: 13 U 135/97, OLGR 1998, 91, 93; vgl. auch OLG Düsseldorf, Urteil vom , AZ: 1 U 126/00; LG Köln, Urteil vom , AZ: 13 S 4/06; LG Aachen, Urteil vom , AZ: 6 S 200/04; LG Wiesbaden, Urteil vom , AZ: 10 S 81/99; LG Oldenburg, Urteil vom , AZ: /98). Denn wenn der Geschädigte anerkanntermaßen einen Betrag in Höhe der Kosten beanspruchen kann, die bei einer Reparatur in einer markengebundenen Fachwerkstatt anfallen würden, zählen dazu auch die UPE-Zuschläge, die von solchen Reparaturbetrieben tatsächlich erhoben werden. Nach dem dargestellten Vortrag der Parteien im ersten Rechtszug ist bei der Entscheidung davon auszugehen, dass entsprechende Zuschläge in der von dem Kläger behaupteten Höhe tatsächlich erhoben werden. Soweit die Beklagten dies in der Berufungsinstanz erstmals allgemein bestritten wird, ist dem gemäß 531 Abs. 2 Nummer 3 ZPO nicht nachzugehen. OLG Düsseldorf, Urteil vom , AZ: I-1 U 108/11 UPE-Aufschläge, Verbringungskosten bei fiktiver Abrechnung sind erstattungsfähig : Das OLG Düsseldorf hat die Anschlussberufung der beklagten Haftpflichtversicherung zurückgewiesen, die sich dagegen gewährt hatte, die UPE-Aufschläge und Verbringungskosten, die Eingang in die Schadenskalkulation des von dem Geschädigten beauftragten Gutachtens gefunden haben, zu erstatten. : Das OLG Düsseldorf stellt klar, dass nach vorherrschender Auffassung ( ) die entsprechenden Kosten, soweit sie in einem Gutachten eines anerkannten Sachverständigen Berücksichtigung gefunden haben, ersatzfähig (sind), wenn sie nach den örtlichen Gepflogenheiten auch bei einer Reparatur in einer markengebundenen Werkstatt angefallen wären. Hierzu führt es aus: Der gemäß 249 Abs. 2 BGB ersatzfähige Schaden umfasst die Aufwendungen, die ein verständiger, wirtschaftlich denkender Mensch in der Lage des Geschädigten für zweckmäßig und notwendig halten darf (BGH, NJW 1989, 3009). Für das, was zur Schadensbeseitigung4 4 nach der letztgenannten Vorschrift erforderlich ist, ist ein objektivierender, nach wirtschaftlichen Gesichtspunkten typisierender Maßstab anzulegen. Die Festlegung des für die Reparatur erforderlichen Geldbetrages kann dabei im Wege einer fiktiven Abrechnung sachgerecht auf der Grundlage des Gutachtens eines anerkannten Kfz -Sachverständigen erfolgen (Senat, DAR 2008, 523). Hierbei muss der Sachverständige eine Prognose darüber erstellen, welche Kosten bei einer Reparatur in einer Fachwerkstatt anfallen. Zu dem Ersatzanspruch gemäß 249 Abs. 2 S. 1 BGB gehören dabei auch die Kosten der Verbringung des geschädigten Gegenstandes zum Ort der Reparatur, wenn und soweit diese erforderlich sind (LG Hildesheim, NZV 2007, 575 m.w.n.). Nichts anderes gilt dabei hinsichtlich der branchenüblich erhobene Ersatzteilaufschläge (sog. UPE-Aufschläge), die aufgrund der Lagerhaltung von Originalersatzteilen auf die unverbindliche Preisempfehlung des Ersatzteilherstellers aufgeschlagen werden und den Aufwand abgelten sollen, der mit der ständigen Vorhaltung dieser Teile zum Zwecke der Verkürzung der Reparaturdauer verbunden ist. Soweit daher entsprechende Kosten in die Kalkulation aufgenommen und in dem Gutachten ausgewiesen werden, handelt es sich lediglich um unselbstständige Rechnungspositionen im Rahmen der Reparaturkostenermittlung, deren Beurteilung durch den Sachverständigen nicht anders zu behandeln ist als seine hinsichtlich der Arbeitszeit oder des benötigten Materials erfolgte Einschätzung (vgl. LG Aachen, NZV 2005, 649; LG Bochum, Urteil vom , Az.: 5 S 168/07; Fischer, 2003, 262, 265). Bei einer Abrechnung auf Gutachtensbasis ist daher dann von einer Ersatzfähigkeit der entsprechenden Position auszugehen, wenn ein öffentlich bestellter vereidigter (anerkannter) Kfz- Sachverständiger unter Berücksichtigung der örtlichen Gepflogenheiten zu dem Ergebnis gelangt, dass im Falle einer Reparatur in der Region bei markengebundenen Fachwerkstätten typischerweise UPE- Aufschläge und Verbringungskosten erhoben werden (vgl. Senat, DAR 2008, 523; KG Berlin, Urteil vom , Az.: 22 U 224/06). Praxis: In der Praxis werden UPE-Aufschläge und Verbringungskosten bei der fiktiven Abrechnung nahezu mechanisch durch die Versicherungen gekürzt. Das OLG Düsseldorf hat nun deutlich gemacht, dass diese Kosten jedenfalls dann erstattungsfähig sind, wenn diese typischerweise in einer markengebundenen Werkstatt der Region anfallen würden. Dies hat das OLG Düsseldorf für den Raum Düsseldorf ganz eindeutig bejaht. Diese Entwicklung ist im Hinblick auf die Wahlfreiheit des Geschädigten zwischen fiktiver und konkreter Abrechnung zu begrüßen, da eine wirkliche Wahl nur dann besteht, wenn beide Abrechnungsalternativen auch zum gleichen Ergebnis führen. Weiteres Urteil: OLG Düsseldorf, Urteil vom , AZ: I-1 U 246/07 OLG München, Urteil vom , AZ: 10 U 3878/13 Verbringungskosten und UPE-Aufschläge sind auch bei fiktiver Abrechnung erstattungsfähig Die Parteien streiten um restliche Reparaturkosten, Verbringungskosten und UPE-Aufschläge, welche der Kläger im Rahmen der Abrechnung auf Gutachtenbasis geltend macht. Da das Fahrzeug des Klägers nicht älter als drei Jahre alt war, kam eine Verweisung bereits nicht in Betracht. Das LG Passau (AZ: 4 O 575/12) hat der Klage auf Zahlung der restlichen Positionen stattgegeben. Diese Entscheidung wurde vom OLG München bestätigt. Das OLG München führt in seinen Entscheidungsgründen aus, dass es für die Erstattungsfähigkeit von Ersatzteilpreisaufschlägen (UPE-Aufschläge) und Verbringungskosten auf die sogenannte Erforderlichkeit im Sinne von 249 Abs. 2 S. 1 BGB ankommt. Ein Schadengutachten legt den zu beanspruchenden Schadenersatz für die Reparatur des beschädigten Fahrzeugs nicht bindend fest. Bei den Kosten für die Verbringung des Fahrzeugs zu einer Lackiererei handelt es sich nicht um einen unmittelbaren Schaden an der Fahrzeugsubstanz, sondern nur um einen mittelbaren Begleitschaden, der anlässlich der Reparatur in einer bestimmten Werkstatt möglicherweise anfallen kann.5 5 Der Sachverständige erstellt in seinem Gutachten quasi eine Prognose, welche Kosten bei einer Reparatur in einer Fachwerkstatt anfallen. Nach Auffassung des Senats kommt es maßgeblich darauf an, ob im Falle einer Reparatur in der Region bei markengebundenen Fachwerkstätten typischerweise Verbringungskosten und UPE- Aufschläge erhoben werden. Nach dem vom Gericht eingeholten Sachverständigengutachten verlangen sämtliche markengebundenen Fachwerkstätten im Wohnumfeld des Geschädigten sowohl Ersatzteilaufschläge von mindestens 10 % als auch mangels eigener Lackiererei Verbringungskosten für die Fahrt zum Lackieren. Damit handelt es sich auch im Rahmen einer fiktiven Abrechnung um erforderliche Kosten im Sinne des 249 Abs. 2 S. 1 BGB, welche voll erstattungsfähig sind. Praxis Das Urteil argumentiert lesenswert, weshalb Verbringungskosten und UPE-Aufschläge auch bei Schadenabrechnung auf Gutachtenbasis erforderlich sind und schließt sich der überwiegenden Rechtsprechung an, wonach diese Positionen bei Ortsüblichkeit auch voll erstattungsfähig sind.6 6 2. LG-Urteile LG Aschaffenburg, Urteil vom , AZ: 23 S 147/11 UPE-Aufschläge sind auch bei der fiktiven Abrechnung ersetzbar, wenn sie bei der Reparatur angefallen wären. Hinsichtlich der UPE-Aufschläge, welche die Beklagte außergerichtlich bei der Regulierung in Abzug gebracht hatte, verwies die Beklagte auf angeblich günstigere Werkstätten, bei welchen solche Aufschläge nicht anfielen. Dieser Rechtsansicht der Beklagten erteilt das LG Aschaffenburg eine klare Absage. Das Fahrzeug sei zum Zeitpunkt des Unfalls noch keine drei Jahre alt gewesen. Somit sei ein Verweis auf eine freie Werkstatt unzumutbar. Außerdem seien Verstöße gegen die Schadenminderungspflicht vom Schädiger darzulegen und auch nachzuweisen. Zudem seien UPE-Aufschläge auch bei der fiktiven Abrechnung ersetzbar, wenn sie bei der Reparatur angefallen wären. LG Berlin, Urteil vom , AZ: 43 S 10/13 UPE-Aufschläge sind erstattungsfähig. : Die Klägerin ließ den unfallbedingten Schaden an ihrem Fahrzeug durch einen qualifizierten Kfz- Sachverständigen ermitteln. In diesem Gutachten wurden Stundenverrechnungssätze einer markengebundenen Fachwerkstatt sowie UPE Aufschläge berücksichtigt, da diese in Markenfachwerkstätten der Region üblicherweise berechnet werden. Die beklagte Kfz-Haftpflichtversicherung regulierte die fiktiven Reparaturkosten auf der Grundlage eines Prüfberichts der Firma carexpert GmbH. In diesem Prüfbericht waren günstigere Stundenverrechnungssätze konkret benannter Reparaturbetriebe berücksichtigt und keine UPE- Aufschläge enthalten. Die Klägerin begehrte die restlichen Reparaturkosten. Eine hierauf zunächst vor dem AG Berlin-Mitte gerichtete Klage wurde mit Urteil vom (AZ: 109 C 3146/12) abgewiesen. Die hiergegen gerichtete Berufung hatte Erfolg. : Die Klägerin kann die restlichen Nettoreparaturkosten vollumfänglich entsprechend dem von ihr eingeholten Sachverständigengutachten begehren. Die von dem Sachverständigen bei seiner Kalkulation ermittelten Stundensätze der regional ansässigen Fachwerkstatt und der erhobene UPE- Aufschlag von 8,2 % ist der fiktiven Schadenabrechnung zugrunde zu legen. Das LG Berlin entschied, dass sich die Klägerin nicht von der Beklagten auf die im Prüfbericht der carexpert GmbH benannten Alternativwerkstätten und deren günstigere Stundenverrechnungssätze verweisen lassen muss. Der Geschädigte darf, sofern die Voraussetzungen für eine fiktive Schadenberechnung vorliegen, grundsätzlich die üblichen Stundenverrechnungssätze einer markengebundenen Fachwerkstatt zugrunde legen, die ein von ihm eingeschalteter Sachverständiger auf dem allgemeinen regionalen Markt ermittelt hat. Allerdings kann der Schädiger den Geschädigten unter dem Gesichtspunkt der Schadenminderungspflicht auf eine günstigere Reparaturmöglichkeit in einer mühelos und ohne Weiteres zugänglichen freien Fachwerkstatt verweisen, wenn die Reparatur in dieser Werkstatt vom Qualitätsstandard der Reparatur in einer markengebundenen Fachwerkstatt entspricht und der Geschädigte keine Umstände aufzeigt, die ihm eine Reparatur außerhalb der markengebundenen Fachwerkstatt unzumutbar machen. Mit dem Prüfbericht von carexpert hat die Beklagte der Klägerin jedoch nicht eine gleichwertige Reparaturmöglichkeit, auf die die Klägerin sich hätte einlassen müssen, nachgewiesen. Denn ein konkretes Angebot, auf das die Klägerin mühelos hätte zugreifen können, lag nicht vor.7 7 Vielmehr hätte die Klägerin bei den von der Beklagten benannten Werkstätten erst einmal umfangreich eigene Initiative entfalten müssen, um festzustellen, ob in der genannten Werkstatt tatsächlich eine für sie günstigere Reparaturmöglichkeit besteht. Das Angebot hätte vielmehr so konkret sein müssen, dass der Geschädigte (ähnlich der Lage bei abweichenden höheren Restwertangeboten) tatsächlich nur noch zugreifen muss nur dann kann von einer mühelos zugänglichen Alternative gesprochen werden. Hierfür wird es grundsätzlich eines verbindlichen Reparaturangebotes der aufgezeigten Werkstatt bedürfen (vgl. auch Urteil des LG Berlin von , AZ: 43 S 41/11). Ein solches konkretes Angebot hat die Beklagte der Klägerin nicht unterbreitet. Auch die im Sachverständigengutachten berücksichtigten UPE-Aufschläge sind zu erstatten, da sie in den genannten örtlichen markengebundenen Fachwerkstätten in Ansatz gebracht werden. Praxis: Das LG Berlin stellt sich auf den Standpunkt, dass eine mühelos und ohne Weiteres zugängliche Reparaturmöglichkeit erst dann vorliegt, wenn auch die Reparaturzeit und die verwendeten Ersatzteile verbindlich und konkret in einem Angebot kalkuliert werden. Hierdurch kann ausgeschlossen werden, dass mit günstigeren Stundensätzen länger repariert wird oder gar die Ersatzteilpreise derart abweichen und die Reparatur letztendlich doch nicht unbedingt günstiger ist. LG Düsseldorf, Urteil vom , AZ: 14e O 230/12 Fiktive Abrechnung Verbringungskosten sind erstattungsfähig Die Klägerin begehrt von den Beklagten Ersatz des ihr durch einen Verkehrsunfall entstandenen Schadens im Wege fiktiven Schadenersatzes. Ausweislich eines durch die Klägerin eingeholten Schadengutachtens betrugen die Reparaturkosten 4.836,48 netto, für das Schadengutachten stellte der Sachverständige 639,45 in Rechnung. Die beklagte Kfz-Haftpflichtversicherung regulierte den Schaden unter Abzug von 267,80 für Verbringungskosten und 976,70 wegen einer Kürzung der Stundenlöhne unter gleichzeitiger Benennung einer günstigeren, nicht markengebundenen Reparaturmöglichkeit, welche die Instandsetzung zu einer günstigeren Reparaturmethode durchführen könne. Der Klage wurde vollumfänglich stattgegeben. Das LG Düsseldorf hält den Anspruch des Geschädigten auf Ersatz der in einer markengebundenen Vertragswerkstatt anfallenden Reparaturkosten unabhängig davon, ob der Geschädigte sein Fahrzeug tatsächlich voll, minderwertig oder überhaupt nicht reparieren lässt, für gegeben. Dem Geschädigten muss bei voller Haftung des Schädigers ein möglichst vollständiger Schadenausgleich zukommen. Will der Schädiger bzw. der Haftpflichtversicherer des Schädigers den Geschädigten unter dem Gesichtspunkt der Schadenminderungspflicht auf eine günstigere Reparaturmöglichkeit in einer mühelos und ohne Weiteres zugänglichen freien Fachwerkstatt verweisen, muss der Schädiger darlegen und gegebenenfalls beweisen, dass eine Reparatur in dieser Werkstatt vom Qualitätsstandard her der Reparatur in einer markengebundenen Fachwerkstatt entspricht. Der Geschädigte muss dazu in die Lage versetzt werden, die problemlose Zugänglichkeit sowie die Gleichwertigkeit der alternativ vorgeschlagenen Instandsetzung in einer nicht markengebundenen Fachwerkstatt zu überprüfen. Vorliegend hatte die Beklagte der Klägerin vorprozessual keine hinreichenden Informationen für eine eigene Gleichwertigkeitsprüfung bzw. für eine Überprüfung der Zumutbarkeit der Inanspruchnahme der Verweiswerkstatt zukommen lassen. Lediglich floskelhafte Angaben, es handele sich um einen zertifizierten Meisterbetrieb, der Reparaturen nach den Empfehlungen und Richtlinien der Hersteller unter Verwendung von Originalersatzteilen und unter Berücksichtigung der Herstellergarantie durchführe, sind nicht ausreichend. Es fehlt an Angaben, um welche Zertifizierung (z.b. DEKRA oder EUROGARANT) es sich handelt, welche Erfahrung die Werkstatt mit den zu erledigenden Reparaturarbeiten vorweisen kann, seit wann der Betrieb überhaupt besteht etc.8 8 Zudem erfolgte die Verweisung vorliegend nicht mit dem Hinweis auf niedrigere Stundenverrechnungssätze, sondern mit der, dass der Betrieb zu einer günstigeren Reparaturmethode die Instandsetzung durchführe. Bei unbefangener Lektüre ist dies dahingehend zu verstehen, dass der Referenzbetrieb eine anderen Reparaturmethode als diejenige anwendet, die der Schadengutachter zur fachgerechten Instandsetzung für erforderlich hält. Ohne konkrete Angabe der Reparaturmethode ist dies für den Geschädigten jedoch gänzlich inakzeptabel, zumal Fragen zur Gleichwertigkeit und die Höhe der Stundenverrechnungssätze des Referenzbetriebes ebenfalls völlig offen bleiben. Auch die Entfernung des benannten Betriebes von 26,7 km ist für die Klägerin unzumutbar, während die nächstgelegene Vertragswerkstatt lediglich 3 km vom Wohnort der Klägerin entfernt liegt. Ob ein kostenloser Hol- und Bringservice hieran etwas ändert, ist vorliegend fraglich, da hierüber vorprozessual keine Informationen erfolgten. Auch die Verbringungskosten sind vorliegend voll von der Beklagten zu ersetzen. In sämtlichen Vertragswerkstätten der Region fallen diese Kosten notwendigerweise an. Praxis Das LG Düsseldorf begründet in seiner Entscheidung nachvollziehbar, warum sich ein Geschädigter nicht pauschal auf eine alternative Reparaturmethode verweisen lassen muss und dass eine Entfernung von ca. 26 km zum Referenzbetrieb für den Geschädigten unzumutbar ist. Schließlich hält es Verbringungskosten dann für ersatzfähig, wenn diese Kosten in der Region notwendig und üblich anfallen. LG Gießen, Urteil vom , AZ: 1 S 231/12 Erstattungsfähigkeit fiktiver Richtwinkelpreise und UPE-Aufschläge bejaht. : Die Vorinstanz AG Alsfeld, AZ: 30 C 98/11 (70) hatte der Klägerin insbesondere die gutachterlich festgestellten fiktiven Kosten der Anmietung eines Richtwinkelsatzes in Höhe von 350,00 sowie den Aufschlag auf die unverbindliche Empfehlung der Ersatzteilpreise des Herstellers (UPE-Aufschlag) in Höhe von insgesamt 414,03 zugebilligt. Die hiergegen von Beklagtenseite eingelegte Berufung wurde zurückgewiesen. : Das Berufungsgericht führt hierzu aus, dass die Berücksichtigung fiktiver Mietkosten für den Richtwinkelsatz und UPE-Aufschläge bei der Berechnung der erstattungsfähigen Reparaturkosten nicht gegen das Bereicherungsverbot verstoße. Das Vermögen des durch einen Verkehrsunfall Geschädigten sei nämlich um denjenigen Betrag gemindert, der aufgewendet werden müsse, um die beschädigte Sache fachgerecht zu reparieren. Nach entsprechender Beweisaufnahme stand zur Überzeugung der Kammer weiter fest, dass bei einer Reparatur des unfallbeschädigten Fahrzeugs durch eine markengebundene Fachwerkstatt in der Region des Sitzes der Klägerin sowohl Mietkosten für den Richtwinkelsatz als auch ein Aufschlag auf die unverbindliche Preisempfehlung des Ersatzteilherstellers von 10 % anfallen. Ein Verweis auf eine technisch gleichwertige, günstigere Reparaturmöglichkeit kam nicht in Betracht, da von der Beklagten keine Fachwerkstatt konkret benannt wurde. LG Hanau, Urteil vom , AZ: 2 S 281/09 UPE-Aufschläge und Verbringungskosten sind auch bei fiktiver Abrechnung zu erstatten, wenn sie zum einen im Schadengutachten als regional branchenüblich aufgeführt sind und zum anderen der Verweis auf eine günstigere Werkstatt, in der diese Kosten nicht berechnet werden, nicht in Betracht kommt. Aus den Gründen: a) In der Rechtsprechung herrscht die Auffassung vor, dass UPE-Aufschläge und Verbringungskosten ersatzfähig sind, wenn und soweit sie regional üblich sind (so OLG Düsseldorf,9 9 AZ: I-1 U 246/07 vom , Rn 59ff. m.w.n. zum Meinungsstand; dem folgend LG Dortmund, AZ: 17 S 68/08; LG Bochum, AZ: 5 S 168/07; LG Köln, AZ: 13 S 4/06; LG Aachen, AZ: 6 S 200/04; LG Aachen, AZ: 7 S 393/00; LG Dortmund, AZ: 17 S 68/08; i.e. auch LG Köln, AZ: 15 O 301/08; LG Münster, AZ: 8 S 10/09, jeweils zit. nach juris). Auch die Literatur bejaht zunehmend die Ersatzfähigkeit dieser Schadenspositionen (Fischer, NZV 2003, 262ff. m.w.n.; Wortmann, NZV 1999, 503 ff. m.w.n.; MüKo/Oetker, 5. Aufl. 2006, 249 Rn 350 m.w.n.; Geigel/Knerr, Haftpflichtprozess, 25. Aufl. 2007, 3. Kapitel, Rn 33). Soweit die Erstattungsfähigkeit bejaht wird, ist außerdem anerkannt, dass sich der Geschädigte grundsätzlich auf das der fiktiven Schadensberechnung zugrunde liegende Gutachten beziehen kann (MüKo/Oetker, 249 Rn 350; OLG Düsseldorf, 1 U 246/07 Rn 64; LG Bonn, AZ: 8 S 195/07; LG Köln, AZ: 13 S 4/06). Führe der Sachverständige darin aus, dass in der Region und bei dem entsprechenden Fabrikat typischerweise Ersatzteilzuschläge erhoben würden, so sei auf Grund dieses Gutachtens prima facie die Ersatzfähigkeit der Aufschläge zu bejahen (Fischer, NZV 2003, 262, 263; OLG Düsseldorf, AZ: 1 U 246/07 Rn 64; LG Köln, AZ: 13 S 4/06; ähnlich Wortmann, NZV 1999, 503 im Hinblick auf qualifizierte Gutachten). Der Sachverständige müsse eine Prognose über die voraussichtlich anfallenden Kosten abgeben das Gutachten sei in Bezug auf die UPE-Aufschläge und Verbringungskosten nicht anders zu beurteilen als bezüglich sonstiger Schadensposten (LG Bochum, 5 S 168/07, ähnlich LG Wuppertal, 8 S 60/07). Der Versicherer könne dies nur dann qualifiziert bestreiten, wenn er konkret nachweise, dass in der Region für die betreffende Marke jeweils keine Aufschläge erhoben würden;, eine andere Betrachtung führe dazu, dass der Geschädigte letztlich doch konkret statt fiktiv abrechnen müsse (Fischer, NZV 2003, 262, 263; OLG Düsseldorf, AZ: 1 U 254/97 Rn 64; LG Köln, 13 ~4/06; LG Aachen, AZ: 6 S 200/04). Stelle der Sachverständige UPE Aufschläge fest so könne das Gericht hiervon nur abweichen, wenn es auf Grund eigener im Urteil besonders zu begründender Sachkunde zu einem anderen Ergebnis komme (Fischer, NZV 2003, 262, 264). Der Versicherer müsse nachweisen dass heute auf Grund der geänderten Marktsituation keine solchen Aufschläge mehr-anfielen (Fischer, NZV 2003, 262, 264). Die Ersatzfähigkeit werde auch bejaht, wenn gerichtsbekannt sei, dass markengebundene Werkstätten diese Zuschlage erheben (so OLG Düsseldorf, AZ: 1 U 246/07 Rn 62), ( ) 2. Der Kläger kann vorliegend Ersatz der fiktiven Verbringungskosten sowie der UPE-Aufschläge verlangen, weil der Kläger durch das von ihm vorgelegte Sachverständigengutachten dargelegt hat, dass beide Schadenspositionen wie regional üblich in der markengebundenen Fachwerkstatt angefallen wären. a) Der Kläger durfte bei der fiktiven Schadensberechnung insgesamt die Reparaturkosten einer markengebundenen Fachwerkstatt zu Grunde legen, weil sein Fahrzeug im Unfallzeitpunkt erst knapp zwei Jahre alt war. Den Ausgangspunkt für diese rechtliche Beurteilung bildet die Rechtsprechung des BGH zum Ersatz der Stundenverrechnungssätze einer markengebundenen Fachwerkstatt. Danach leistet der Geschädigte bei einer fiktiven Abrechnung dem Gebot zur Wirtschaftlichkeit im Allgemeinen Genüge und bewegt sich in den für die Schadensbehebung nach 249 Abs GB gezogenen Grenzen, wenn er der Schadensabrechnung die üblichen Stundenverrechnungssätze einer markengebundenen Fachwerkstatt zu Grunde legt, die ein von ihm eingeschalteter Sachverständiger auf dem allgemeinen regionalen Markt ermittelt hat (BGH, Urt. v VI ZR 53/09 juris). Zwar muss sich der Geschädigte, der mühelos eine ohne weiteres zugängliche günstigere und gleichwertige Reparaturmöglichkeit hat, auf diese verweisen lassen (BGH a.a.o.). Aber auch dann, wenn die Gleichwertigkeit der Reparatur zu einem günstigeren Preis feststeht, kann es für den Geschädigten gleichwohl unter dem Gesichtspunkt der Schadenminderungspflicht unzumutbar sein, eine Reparaturmöglichkeit in dieser Werkstatt in Anspruch zu nehmen. Dies gilt vor allem bei Fahrzeugen bis zum Alter von drei Jahren. Denn bei neuen bzw. neuwertigen Kraftfahrzeugen muss sich der Geschädigte im Rahmen der Schadensabrechnung grundsätzlich nicht auf Reparaturmöglichkeiten verweisen lassen, die ihm- bei einer späteren Inanspruchnahme von Gewährleistungsrechten, einer Herstellergarantie und/oder von Kulanzleistungen Schwierigkeiten bereiten könnten. Im Interesse einer gleichmäßigen und praxisgerechten Regulierung bestehen deshalb bei Fahrzeugen bis zum Alter von drei Jahren grundsätzlich keine rechtlichen Bedenken gegen eine (generelle) tatrichterliche Schätzung der erforderlichen Reparaturkosten nach den Stundenverrechnungssätzen einer markengebundenen Fachwerkstatt (BGH a.a.o.).10 10 Der zur Herstellung erforderliche Geldbetrag i.s.d. 249 Abs. 2 S. 1 BGB umfasst bei konsequenter Sichtweise dann aber nicht nur die Stundenverrechnungssätze einer markengebundenen Fachwerkstatt, sondern auch die UPE-Aufschläge und Verbringungskosten in eine Lackiererei, wenn und soweit sie regional üblich sind. Dabei reichen dahingehende Feststellungen eines öffentlich bestellten und vereidigten Sachverständigen aus. Führt nämlich ein öffentlich bestellter und vereidigter Kfz-Sachverständiger in seinem Gutachten aus, dass in der Region bei einer entsprechenden Markenwerkstatt im Falle einer Reparatur typischerweise UPE-Aufschläge erhoben werden, ist bei einer Abrechnung auf Gutachtenbasis eine Ersatzfähigkeit dieser Aufschläge gegeben. Entsprechendes gilt für Fahrzeugverbringungskosten (vgl. OLG Düsseldorf, Urt. v , AZ: 1 U 246/07, juris). b) Hiervon ausgehend kann der Kläger im Streitfall Ersatz der UPE-Aufschläge sowie der Verbringungskosten verlangen. Denn er darf den Schaden an seinem im Schadenszeitpunkt knapp zwei Jahre alten Pkw der Marke BMW so berechnen, als hätte er das Fahrzeug in einer markengebundenen Fachwerkstatt reparieren lassen. Dabei wären aber sowohl die UPE-Aufschläge als auch die Verbringungskosten angefallen. Insoweit hat der öffentlich bestellte und vereidigte Sachverständige in seinem Gutachten wörtlich folgende Feststellungen getroffen:,, Die Reparaturfirma verfügt über keine eigene Lackiererei. Die notwendigen Kosten für den Transport sind in der Kalkulation berücksichtigt. Weiterhin wurde ein ET-Zuschlag von 10 % berücksichtigt, da dieser, wie branchenüblich, in der erwähnten Fachwerkstatt anfällt. LG Hildesheim, Urteil vom , AZ: 7 S 254/09 Der Geschädigte kann fiktive Reparaturkosten (auch Verbringungskosten) immer dann verlangen, wenn sie bei der Reparatur in einer Referenzwerkstatt anfallen würden und ihm durch den Schädiger keine gleichwertige, mühelos erreichbare Reparaturmöglichkeit dargelegt wird, bei der diese nicht anfallen würden. Aus den Gründen: Die Frage, ob im Fall einer fiktiven Abrechnung die Verbringung des Unfallwagens zu einer Fremdlackiererei als erforderliche Aufwendung zu ersetzen ist, wird in der kaum überschaubaren Rspr. und Literatur unterschiedlich beantwortet (vgl. nur MüKo/ Oetker, BGB, 4. Aufl., Rn m. zahlreichen w.n.). 1. Grundsätzlich ist der Schadensersatzanspruch auf vollständige Restitution gerichtet, d.h. der Geschädigte soll so gestellt werden, als wenn das schädigende Ereignis nicht eingetreten wäre, 249 Abs. 1 BGB. Zu dem Ersatzanspruch in Geld gern. 249 Abs. 2 S. 1 BGB gehört auch die Verbringung des beschädigten Gegenstandes zum Ort der Reparatur, wenn und soweit dies erforderlich ist (vgl. nur Staudinger/Schiemann, BGB, 2005, Rn m.w.n.). Das gilt entsprechend auch für Verbringungskosten. Dass bei der fiktiven Abrechnung ihre Entstehung nicht sicher ist, rechtfertigt einen Abzug zu Lasten des Geschädigten nicht. Der nach dem Willen des Gesetzgebers zugelassenen fiktiven Schadensberechnung ist immanent, dass der Geschädigte frei über den erforderlichen Ausgleichsbetrag verfügen kann. Er braucht nicht nachzuweisen, dass die Kosten der Verbringung des Fahrzeugs in eine Lackiererei tatsächlich angefallen sind (Böhme/Biela, Kraftverkehrs-Haftpflicht-Schäden, 24. Aufl., 4/27 m.w.n.). Eine Ausnahme normiert 249 Abs BGB ausdrücklich nur für die Mehrwertsteuer, die nur dann erstattungsfähig ist, wenn sie tatsächlich anfällt. 2. Es handelt sich dabei nicht um eine doppelte Fiktion ; den-n neben dem Institut des Vorteilsausgleichs, der verhindern soll, dass der Geschädigte durch das schädigende Ereignis bereichert wird, bietet die Schadensminderungspflicht des 254 Abs. 2 S. 1 BGB ein hinreichendes Korrektiv. Hiernach ist der Geschädigte im Rahmen des einem ordentlichen und verständigen Menschen Zumutbaren gehalten, einen ggfs. weiteren Schadenseintritt zu verhindern oder den eingetretenen Schaden zu mindern. Schäden, deren Entstehung er hätte verhindern können oder die er selbst erst verursacht bzw. intensiviert hat, kann er nicht ersetzt verlangen (vgl. Palandt/Grüneberg, BGB, 69. Aufl., 254 Rn 36, 44). 3. Für die Fälle der Verbringung zu einer markengebunden Fachwerkstatt hat sich der Grundsatz herausgebildet, dass der Geschädigte sich auf eine ohne Weiteres zugängliche günstigere und gleichwertige Reparaturmöglichkeit verweisen lassen muss, wenn die tatsächlichen Voraussetzungen11 11 hierfür vorliegen (vgl. BGH NJW 2003, 2086). Will der Schädiger bzw. sein Versicherer den Geschädigten unter dem Gesichtspunkt der Schadensminderungspflicht auf eine günstigere Reparaturmöglichkeit in einer mühelos und ohne Weiteres zugänglichen freien Fachwerkstatt verweisen, muss er darlegen und beweisen, dass eine Reparatur in dieser Werkstatt vom Qualitätsstandard her der Reparatur in einer markengebundenen Fachwerkstatt entspricht (vgl. BGH NJW 2010, ). Diese Anforderungen lassen sich auf die Fälle fiktiver Verbringungskosten zu einer Fremdlackiererei entsprechend anwenden. Diese sind jedenfalls dann nicht erstattungsfähig, wenn eine Fachwerkstatt vor Ort die erforderlichen Lackierarbeiten in gleicher Qualität mit anbietet (so auch OLG Düsseldorf, Urt. v , 1-1 U 246/07, Rn , zitiert nach juris; Urt. v , 1 U 126/00, Rn 19, zitiert nach juris; LG Dortmund, Urt. v , 17 S 68/08, zitiert nach juris). Die Klägerin muss sich daran messen lassen, welche Werkstatt ein wirtschaftlich denkender Geschädigter wählen würde, der die Kosten selbst tragen muss. 4. Für einen Verstoß gegen 254 Abs. 2 BGB als für ihn günstige Tatsache ist der Schädiger nach den allgemeinen Grundsätzen darlegungs- und beweisbelastet. Auf die fiktiv abgerechneten Verbringungskosten übertragen, hat der Schädiger darzulegen, in welcher Werkstatt die Reparaturen ohne zusätzliche Kosten für die Lackierarbeiten durchgeführt werden können, sei es dass eine Lackiererei integriert ist, sei es dass die zu bezeichnende Werkstatt mit einer Lackiererei so kooperiert, dass keine Verbringungskosten entstehen. Vorliegend hat sich die Beklagte jedoch darauf beschränkt zu bestreiten, dass es in Peine und Umgebung keine Fachwerkstatt mit eigener Lackiererei gebe. Hiermit ist sie ihrer Darlegungslast nicht nachgekommen, sodass eine konkrete Verletzung der Schadensminderungspflicht durch die Klägerin nicht ersichtlich ist.12 12 3. AG-Urteile AG Aachen, Urteil vom , AZ: 111 C 606/09 Auch bei fiktiver Abrechnung sind UPE-Aufschläge und Verbringungskosten erstattungsfähig. Aus den Gründen: Die Klägerin kann auch die geltend gemachten UPE-Aufschläge in Höhe von 33,18 von der Beklagten gemäß 249 ff. BGB ersetzt verlangen. Zwar ist es in Schrifttum und Rechtsprechung dem Grunde nach umstritten, ob insbesondere UPE-Aufschläge auch im Falle einer lediglich fiktiven Abrechnung erstattungsfähig sein können (vgl. statt aller LG Münster vom und AG Arnsberg vom m jeweils zit. nach Juris m.w.n.). Das Gericht folgt jedoch der nach des Gerichtes überzeugenden Auffassung, gemäß der auch die Aufschläge auf die üblichen UPE-Kosten jedenfalls dann ersatzfähig sein sollen, wenn sie ortsüblich sind (vgl. dazu nach AG Aachen vom , AZ: 5 C 81/05 sowie AG Arnsberg a.a.o.). Dies hat die Klägerin unter Berücksichtigung des von ihr eingeholten Privatgutachtens im konkreten Fall ausreichend dargelegt und ist darüber hinaus beklagtenseits auch nicht mit eigenem Sachvortrag bestritten worden. Hinsichtlich der Verbringungskosten hat die Klägerseite vorliegend nachvollziehbar und beklagtenseits auch nicht hinreichend bestritten dargelegt, dass die einzige Fabrikatsvertretung ihres Kfz in Aachen keine eigene Lackierwerkstatt besitze. Diese Kosten sind daher notwendiger Bestandteil einer (fiktiven) Reparatur, die dem Geschädigten grundsätzlich zuzubilligen ist, und gerade keine bloßen Folgekosten des entstandenen Schadens. Dementsprechend steht der Klägerin unter Berücksichtigung der vorgenannten Erwägungen auch insoweit ein Zahlungsanspruch in Höhe von 93,94 zu. AG Aachen, Urteil vom , AZ: 102 C 168/13 Zur Erstattungsfähigkeit von UPE-Aufschlägen und Beilackierungskosten Der Kläger macht gegenüber der Beklagten restliche Schadenersatzansprüche aufgrund eines Verkehrsunfalls auf Gutachtenbasis unter Vorlage einer Reparaturbescheinigung geltend. Das Fahrzeug des Klägers war im Unfallzeitpunkt älter als drei Jahre und nicht nachweislich scheckheftgepflegt. Die Beklagte regulierte vorgerichtlich unter Bezugnahme auf einen Prüfbericht der DEKRA die Netto-Reparaturkosten unter Abzug der Kleinersatzteilaufschläge, der Beilackierungskosten der Fahrertür und unter Kürzung der Stundenverrechnungssätze. Die hiergegen gerichtete Klage war vollumfänglich erfolgreich. Das Gericht führt in seinen Entscheidungsgründen aus, dass der Kläger einen Anspruch hat auf vollen Ersatz der restlichen Reparaturkosten gemäß dem vorgerichtlichen Sachverständigengutachten habe. Aufgrund der durch den Sachverständigen des Klägers festgestellten erheblichen Farbunterschiedes zwischen linksseitigem Kotflügel und Fahrertür ist nach Überzeugung des Gerichts auch eine Beilackierung der Fahrertür am Fahrzeug des Klägers notwendig. Auch der 2%ige Zuschlag für Kleinersatzteile ist gerechtfertigt. AG Arnsberg, Urteil vom , AZ: 3 C 339/09 Auch bei fiktiver Abrechnung sind UPE-Aufschläge und Verbringungskosten zu erstatten, wenn diese in der Region üblich sind. Aus den Gründen: Die Klägerin kann auch den Ausgleich restlicher Reparaturkosten in Höhe von 337,63 verlangen. Insoweit geht es einerseits um die Frage, ob Verbringungskosten und sog. UPE-Aufschläge auch im Falle einer fiktiven Schadensabrechnung erstattungsfähig sind und andererseits darum, ob sich der Geschädigte auf die günstigeren Stundenverrechnungssätze einer Fachwerkstatt verweisen lassen13 13 muss. Beide Komplexe betreffen im Kern die Frage, inwieweit es sich um den "erforderlichen" Wiederherstellungsaufwand i. S. d. 249 Abs. 2 BGB handelt. Der erforderliche Geldbetrag bemisst sich danach, was von dem Standpunkt eines verständigen, wirtschaftlich denkenden Eigentümers in der Lage des Geschädigten für die Instandsetzung des Fahrzeugs zweckmäßig und angemessen erscheint. Für das, was insoweit zur Schadensbeseitigung erforderlich ist, ist ein objektivierender, nach wirtschaftlichen Gesichtspunkten typisierender Maßstab anzulegen. Dies vorausgeschickt, ist das Gericht der Ansicht, dass auch im Falle fiktiver Schadensabrechnung Anspruch auf Ersatz sog. UPE-Aufschläge und von Verbringungskosten in dem durch das Schadengutachten dargestellten Umfang besteht. Die Rechtsprechung zur Erstattungsfähigkeit von UPE-Aufschlägen bei fiktiver Abrechnung auf Gutachtenbasis ist geteilt (vgl. die Übersicht bei Eggert, Verkehrsrecht aktuell 2007, 141, 144). Nach der wohl herrschenden Meinung können prozentuale Aufschläge auf Ersatzteilpreise auch bei der fiktiven Abrechnung verlangt werden, wenn und soweit sie regional üblich sind. Dann machen sie den erforderlichen Reparaturaufwand aus, der für die Behebung des Fahrzeugschadens erforderlich ist (Eggert a.a.o.). Dieser Auffassung schließt sich das Gericht an. Denn es ist - sowohl aus eigener Erfahrung als auch aufgrund von Erkenntnissen aus Parallelverfahren - gerichtsbekannt, dass markengebundene Werkstätten im hiesigen Raum UPE-Aufschläge auf Ersatzteilpreise erheben. Es handelt sich dabei um branchenüblich erhobene Zuschläge, die aufgrund der Lagerhaltung von Originalersatzteilen auf die unverbindliche Preisempfehlung des Ersatzteilherstellers aufgeschlagen werden. Damit soll unter anderem der Aufwand abgegolten werden, der mit der ständigen Vorhaltung von Originalersatzteilen verbunden ist; denn deren ständige Verfügbarkeit verkürzt in der Regel die Reparaturdauer. Der anderen Ansicht vermag sich das Gericht deshalb nicht anzuschließen, weil sie im Ergebnis darauf hinausliefe, dass die fraglichen Aufschläge nur im Falle ihrer tatsächlichen Berechnung nach der Fahrzeuginstandsetzung erstattungsfähig wären. Indes ist bei der fiktiven Abrechnung auf Gutachtenbasis die tatsächliche Reparatur gerade nicht maßgeblich. Da die Beklagte - selbst unter Heranziehung des von ihr vorprozessual eingeholten Schadengutachtens - nicht darlegt, warum von der in der Region üblichen Abrechnungsweise abzuweichen wäre, sind die berechneten UPE-Aufschläge erstattungsfähig. Dasselbe gilt für Verbringungskosten. Auch insoweit handelt es sich um den erforderlichen Wiederherstellungsaufwand, weil die Werkstätten in der Region gerichtsbekannt kaum noch über eigene Lackierereien verfügen, sondern üblicherweise in Spezialwerkstätten lackieren lassen. Dem Einwand, es handele sich bei den Verbringungskosten um eine doppelte Fiktion vermag das Gericht ebenfalls nicht zu folgen, weil dieser Ansatz verkennt, dass es um die Ermittlung der "erforderlichen" Kosten geht. AG Aschaffenburg, Urteil vom , AZ: 112 C 1004/10 Bei der fiktiven Schadensabrechnung sind auch UPE-Aufschläge, Verbringungs- und Fahrzeugreinigungskosten zu berücksichtigen. Aus den Gründen:... II. fiktive Verbringungskosten, Ersatzteilaufschläge und Fahrzeugreinigungskosten: Neben den zu Unrecht nicht regulierten restlichen Sachverständigenkosten kommen noch die Verbringungskosten, die Ersatzteilpreisaufschläge und die Fahrzeugreinigungskosten. Diese Kosten kann der geschädigte Kfz-Eigentümer auch dann beanspruchen, wenn er seinen Schaden auf der Basis eines Sachverständigengutachtens abrechnet. Im Rahmen des Gutachtens des vom Kläger beauftragten Sachverständigen wurden die Reparaturkosten mit 1.327,00 netto angesetzt. Es wurden lediglich durch die hinter dem Beklagten stehende Kfz-Haftpflichtversicherung 1.141,52 reguliert. Mittlerweile wurden zwischenzeitlich weitere 6,42 reguliert, so dass insgesamt Reparaturkosten von 1.147,94 reguliert wurden. Dem Kläger steht aber auch ein Anspruch auf Erstattung des Differenzbetrages in Höhe von 179,06 zu. Dies folgt daraus, dass die Differenz daraus resultiert, dass die Kfz-Haftpflichtversicherung des Beklagten eine Kürzung der angesetzten Kosten für die Fahrzeugverbringung in Höhe von 112,19, der Kosten der Ersatzteilpreisaufschläge in Höhe von 59,39 sowie der Kosten für die Fahrzeugreinigung in Höhe von 7,48 vorgenommen14 14 wurde. Dem Kläger steht jedoch auch ein Anspruch auf Erstattung dieser angesetzten Positionen im Gesamtwert von 179,06 zu. Das folgt daraus, dass Verbringungskosten, Ersatzteilpreisaufschläge und Kosten der Fahrzeugreinigung erforderlich i.s.d. 249 II BGB bei der Schadensabrechnung auf Basis fiktiver Reparaturkosten sind. Diese sind nicht erst erstattungsfähig, wenn sie tatsächlich angefallen sind, wie der Beklagte bzw. seine Kfz-Haftpflichtversicherung meint. Aus der Anerkennung der Abrechnung auf Gutachtenbasis, d.h. auf Basis fiktiver Reparaturkosten, folgt, dass es auf einen konkreten Kostennachweis für eine tatsächlich durchgeführte Reparatur gerade nicht ankommen kann. Vielmehr bildet das Gutachten des vom Geschädigten beauftragten Kfz-Sachverständigen eine Grundlage für die Darlegung des Fahrzeugschadens. Es sind auch keine Anhaltspunkte ersichtlich, dass diese Kosten bei einer Reparatur in einer Werkstatt, welche dem Gutachten zugrunde gelegt wurde, nicht anfallen. Diesbezüglich erfolgt auch kein Vortrag des Beklagten. Vor diesem bleibt festzuhalten, dass die von der Kfz-Haftpflichtversicherung des Beklagten vorgenommene Kürzung in Höhe von 179,06 zu Unrecht vorgenommen wurde und dem Kläger dementsprechend ein restlicher Schadensersatzanspruch in dieser Höhe zusteht. AG Bad Oeynhausen, Urteil vom , AZ: 18 C 364/13 Geschädigter hat Anspruch auf fiktive UPE-Aufschläge und Beilackierungskosten sowie Kosten einer ergänzenden Stellungnahme Nach einem Verkehrsunfall streiten die Parteien um die Kosten für ein ergänzendes Privatgutachten (212,42 ), Aufschläge auf die unverbindliche Preisempfehlung des Ersatzteilherstellers (sogenannte UPE-Aufschläge in Höhe von 75,41 ) sowie Beilackierungskosten (190,57 ). Die Klägerin rechnete ihren Schaden fiktiv auf der Basis eines Gutachtens ab. Weil die Beklagten dieses Privatgutachten nicht vollständig akzeptierten und hierzu eine Stellungnahme der DEKRA einholen ließen, beauftragte die Klägerin den Privatgutachter ein zweites Mal, um eine Stellungnahme zu dem DEKRA-Bericht abzugeben. Das AG Bad Oeynhausen gab der Klage vollumfänglich statt. Das Gericht hielt die Kosten für die weitere Stellungnahme des vom Geschädigten beauftragten Sachverständigen als Kosten der Schadenfeststellung für erstattungsfähig. Ein Geschädigter kann regelmäßig nicht selbst einschätzen, wie hoch sein Schaden ist, denn diese Frage ist für einen technischen Laien zu kompliziert. Dies ist auch nicht auf die Kosten eines ersten Gutachtens beschränkt. Es kann von einem Geschädigten nicht erwartet werden, ohne sachverständige Unterstützung zu beurteilen, ob Angriffe eines vom Schädiger beauftragten Privatsachverständigen zutreffen oder nicht. Auch der Höhe nach waren die Kosten der Stellungnahme nicht zu beanstanden. Auch die UPE-Aufschläge hielt das Gericht für erstattungsfähig. Prozentuale Aufschläge auf Ersatzteilpreise können auch bei der fiktiven Abrechnung verlangt werden, wenn und soweit sie regional üblich sind (vgl. OLG Hamm, Urteil vom , AZ: 9 U 5/12). Hierbei ist auf die regionale Üblichkeit bei Markenwerkstätten abzustellen, da die Beklagten nicht dargelegt haben, dass sich die Klägerin auf eine markenfreie Werkstatt verweisen lassen müsste. Die Berechnung von UPE- Zuschlägen in Höhe von 10 % ist durch Markenwerkstätten im Bereich Bad Oeynhausen üblich. Schließlich hielt das Gericht auch die Beilackierungskosten fiktiv für erstattungsfähig. Zwar ist es in der Rechtsprechung umstritten, ob die Kosten einer Beilackierung bei einer fiktiven Abrechnung erstattungsfähig sind oder nicht (vgl. LG Frankfurt, Urteil vom , AZ: 2-23 U 99/12). Das Gericht stellt sich jedoch auf den Standpunkt, dass es nicht darauf ankomme, dass diese Kosten zwingend in allen Fällen anfallen. Es genüge, dass diese üblicherweise anfallen. Der Sachverständige stellte fest, dass Beilackierungskosten in der Regel anfallen. Ein optimales Farbergebnis ist eher vom Zufall abhängig und kann in den meisten Fällen nicht erreicht werden.15 15 Praxis Das Gericht stellt insbesondere den Streit in der Rechtsprechung hinsichtlich der fiktiven Abrechnung von Beilackierungskosten anschaulich dar und entscheidet sich mit lesenswerter Argumentation zugunsten des Geschädigten. AG Bad Schwalbach, Urteil vom , AZ: 3 C 240/09 (2) Auch bei fiktiver Abrechnung hat der Geschädigte Anspruch auf Ersatz von UPE-Aufschlägen und Verbringungskosten. Aus den Gründen: Soweit die Beklagte die von dem Sachverständigen angesetzten Stundenverrechnungssätze für Karosseriearbeiten von 89,76 netto/stunde und für Lackierarbeiten von 125,99 netto/stunden inkl. Lackmaterial als überhöht angesehen und lediglich in Höhe von 76,00 netto/stunde für Karosseriearbeiten und von 102,60 netto/stunde für Lackierarbeiten anerkannt und bezahlt hat, ist dieser Abzug zu unrecht erfolgt. Denn der Kläger kann als Geschädigter bei fiktiver Reparaturkostenabrechnung bei der Schadensberechnung des Arbeitsaufwandes die Stundenverrechnungssätze einer markengebundenen Fachwerkstatt verlangen (BGH, Urteil vom , NJW 2003, 2086 ff.). Bei den in dem Gutachten der Sachverständigen angesetzten Stundenverrechnungssätzen handelt es sich unstrittig um die durchschnittlichen Stundenverrechnungssätze für Karosserie-und Lackierarbeiten der regional ansässigen Opel-Vertragswerkstätten Autohaus in Idstein, Auto in Bad Camberg, im Weilrod, Auto in Taunusstein und Autohaus in Bad Schwalbach, die der Kläger bei der Berechnung der fiktiven Reparaturkosten ersetzt verlangen kann. Dass die Reparatur des Klägerfahrzeuges erfolgt ist, steht einer fiktiven Reparaturkostenabrechnung des Klägers auf der Basis eines Sachverständigengutachtens nicht entgegen. Die Wahl des Abrechnungsmodus unterliegt insoweit der Disposition des Klägers als Geschädigtem (Palandt, BGB, 69. Aufl., 249 Rz. 14 m.w.n.). Der Kläger muss sich auch nicht im Rahmen seiner Schadensgeringhaltungspflicht auf die niedrigeren Stundenverrechnungssätze der Beklagten verweisen lassen. Richtig ist insoweit zwar, dass der Geschädigte, der mühelos eine ohne weiteres zugängliche und gleichwertige Reparaturmöglichkelt hat, sich auf diese verweisen lassen muss (BGH, NJW 2003, 2087). Vorliegend fehlt es jedoch schon an einer Verweisung des Klägers auf eine konkrete, mühelos und ohne Weiteres zugängliche und gleichwertige Reparaturmöglichkeit seitens der Beklagten. Die Beklagte hat dem Kläger eine gleichwertige Reparaturmöglichkeit bei einer anderen, ohne weiteres zugänglichen Fachwerkstatt, bei der die Reparatur zu den von ihr angegebenen Stundensätzen erfolgt wäre, nicht benannt. Soweit die Beklagte weiter die Erstattungsfähigkeit der in den Gutachten des Sachverständigen vom und angesetzten Verbringungskosten bestreitet und diese Kosten in Höhe von 92,35 in Abzug bringt, ist der Abzug zu unrecht erfolgt. Das Gericht sieht insoweit die in einem Gutachten angesetzten Verbringungskosten für die Überführung zum Lackierer als ersatzfähigen Schaden an, ohne dass der Nachweis der tatsächlichen Entstehung dieser Kosten erforderlich ist (fiktive Verbringungskosten). Denn nach 249 BGB ist grundsätzlich der Geldbetrag zu ersetzen, den ein verständiger, wirtschaftlich denkender Mensch in der Lage des Geschädigten zur Schadensbeseitigung für zweckmäßig und notwendig halten durfte (vgl. Palandt, BGB, 89. Aufl., 249 Rn. 12).. Unerheblich ist, ob der Geschädigte auf die Reparatur verzichtet oder diese selber vornimmt (vgl. Palandt, a.a.o. 249 Rn. 14). Die von dem Sachverständigen ermittelten Kosten für die Verbringung des Pkws zum Lackierer halten sich in einem angemessen Rahmen. Ein verständiger, wirtschaftlich denkender Mensch wird eine ihm bekannte Werkstatt seines Vertrauens auch dann beauftragen, wenn für die Lackierung Verbringungskosten anfallen (OLG Dresden, DAR 2001, S. 455). Ferner ist die Aufnahme der für die Verbringung anfallenden Kosten in die Schadenskalkulation des Sachverständigen auch deshalb gerechtfertigt, weil die wenigsten Kfz-Reparaturwerkstitten heutzutage selbst die anfallenden Lackierarbeiten durchführen (LG Wiesbaden, DAR 2001, S. 36). So werden unstreitig Lackierarbeiten bei den regional ansässigen Opel-Vertragswerkstätten Autohaus in Idstein, Auto in Bad Camberg, im Weilrod, Auto in Taunusstein und Autohaus in Bad Schwalbach nicht in der eigenen Werkstatt durchgeführt, sondern ausgelagert, so dass dort entsprechende Verbringungskosten anfallen. Auch soweit die Beklagte die Erstattungsfähigkeit des in den Gutachten des Sachverständigen vom und angesetzten 15 %-igen UPE-Aufschlag bestreitet und diese Kosten in Höhe von 415,49 in Abzug bringt, ist der Abzug zu unrecht erfolgt. UPE-Aufschläge sind zu ersetzen, wenn sie tatsächlich anfallen (vgl. Palandt, BGB, 69. Aufl., 249, Rz. 14 m.w.n. aus der16 16 Rechtsprechung). Bei Abrechnung fiktiver Kosten ist grundsätzlich der Geldbetrag zu ersetzen, den ein verständiger, wirtschaftlich denkender Mensch in der Lage des Geschädigten zur Schadensbeseitigung für zweckmäßig und notwendig halten durfte (Palandt, BGB, 69. Aufl., 249 Rn. 12). Das Gericht folgt insoweit der Auffassung, dass UPE-Aufschläge auch fiktiv erstattungsfähig sind, wenn sie bei einer tatsächlichen Reparatur anfallen würden. Denn der Geschädigte hat grundsätzlich das Recht eine markengebundene Fachwerkstatt seiner Wahl mit der Reparatur zu betrauen. Da die Opel-Fachwerkstätten im regionalen Raum UPE-Aufschläge verlangen, sind diese auch erstattungsfähig. Nach der ergänzenden Stellungnahme des Sachverständigen vom verlangen die regional ansässigen Opel-Vertragswerkstätten Autohaus in Idstein, Auto in Bad Camberg, im Weilrod, Auto in Taunusstein und Autohaus in Bad Schwalbach UPE- Aufschläge auf Ersatzteile und sind diese Aufschläge in der hiesigen Region Markt- und branchenüblich. Ein verständiger, wirtschaftlich denkender Mensch darf deshalb eine ihm bekannte Werkstatt seines Vertrauens auch dann beauftragen, wenn dort auf Ersatzteile UPE-Aufschläge erhoben werden. AG Bonn, Urteil vom , AZ: 116 C 27/09 Fiktive Verbringungskosten und UPE-Aufschläge sind zuzubilligen. Aus den Gründen: Die Geschädigte kann auch die (fiktiven) Verbringungskosten verlangen. Diese sind notwendiger Bestandteil der (fiktiven) Reparatur in einer Markenwerkstatt, wie sie der Geschädigten hier der Klägerin zuzubilligen ist. Dasselbe gilt auch für die UPE-Aufschläge. AG Dillingen, Urteil vom , AZ: 1 C 348/10 Die ortsüblichen Verbringungskosten sind auch bei fiktiver Abrechnung zu erstatten; Aus den Gründen: Es entspricht ständiger Rechtsprechung des Amtsgerichts Dillingen, Verbringungskosten auch im Rahmen einer fiktiven Schadensabrechnung anzuerkennen. Der Schadensersatzanspruch ist grundsätzlich auf die vollständige Restitution gerichtet, d.h. der Geschädigte soll so gestellt werden, als wenn das schädigende Ereignis nicht eingetreten wäre, 249 Abs. 1 BGB. Zu dem Ersatzanspruch in Geld gemäß 249 Abs. 1 S. 1 BGB gehört auch die Verbringung des beschädigten Gegenstandes zum Ort der Reparatur, wenn und soweit dies erforderlich ist (vgl. nur Staudinger/ Schiemann, BGB, 2005, Rn 231 zu 249 m.w.n.). Das gilt entsprechend auch für Verbringungskosten. Dass bei der fiktiven Abrechnung ihre Entstehung nicht sicher ist, rechtfertigt einen Abzug zu Lasten des Geschädigten nicht. Der nach dem Willen des Gesetzgebers zugelassenen fiktiven Schadensberechnung ist immanent, dass der Geschädigte frei über den erforderlich en Ausgleichsbetrag verfügen kann. Er braucht nicht nachzuweisen, dass die Kosten der Verbringung des Fahrzeugs in eine Lackiererei tatsächlich angefallen sind (Böhme/Biela, Kraftverkehrs- HaftpflichtSchäden, 24. Aufl., 4/27 m.w.n.). Eine Ausnahme normiert 249 Abs. 2 S. 2 BGB ausdrücklich nur für die Mehrwertsteuer, die nur dann erstattungsfähig ist, wenn sie tatsächlich anfällt (vgl. auch LG Hildesheim NZV 2010, 575). Insoweit verfügt im Bezirk des Amtsgerichts Dillingen lediglich das Fiat Autohaus L in W über eine eigene Lackierwerkstätte. Nach dem Ergebnis der Beweisaufnahme steht für das Gericht aufgrund des Gutachtens des Sachverständigen vom fest, dass sich die Nettoreparaturkosten incl. Verbringungskosten vorliegend auf 2.087,78 EUR belaufen. Der Sachverständige hat unter Heranziehung zutreffender Anknüpfungssachen und sorgfältiger Auswertung aller Vorliegenden Unterlagen sowie auf der Grundlage sein Gutachten erstellt, in dem er die Problematik verständlich und anschaulich darstellt, die aufgeworfenen Fragen kritisch erörtert und in einem lückenlosen, logisch begründeten Gedankengang präzise, widerspruchsfrei und nachvollziehbar beantwortet. Klärungsbedürftige Fragen sind nicht mehr offen geblieben.17 17 Der Sachverständige ist dem Gericht aus einer Vielzahl von Rechtsstreitigkeiten als sorgfältig arbeitender und abgewogen bewertender Gutachter bekannt. Das Gericht hat keinen Zweifel an der fachlichen Kompetenz des Sachverständigen sowie an der Richtigkeit seiner Ausführungen; es macht sich daher den Inhalt seines Gutachtens nach eingehender Überprüfung und Würdigung In vollem Umfang zu Eigen. AG Dortmund, Urteil vom , AZ: 436 C 1027/13 Geschädigter hat bei fiktiver Abrechnung Anspruch auf Beilackierungskosten, UPE- Aufschläge, Verbringungskosten und Kosten einer Reparaturbestätigung Die Parteien streiten um Ansprüche im Zusammenhang mit einem Verkehrsunfall. Der Kläger macht seinen Schaden auf der Basis eines Sachverständigengutachtens geltend. Die Beklagte hatte Ihrer Abrechnung einen eigenen Prüfbericht zugrunde gelegt und die Beilackierungskosten, UPE-Aufschläge, Verbringungskosten und die Kosten einer Reparaturbestätigung gekürzt. Die hiergegen gerichtete Klage hatte vollumfänglich Erfolg. Das AG Dortmund hielt die Beilackierungskosten für erforderlich und begründete dies wie folgt: Die Kosten der Beilackierung von Karosserieteilen sind dann ersatzfähig, wenn diese technisch notwendig ist. In diesem Falle handelt es sich bei diesen Kosten um einen Teil des Reparaturaufwandes, der für die Behebung des Fahrzeugschadens erforderlich ist. Von der technischen Notwendigkeit ist auszugehen, nachdem der Privatsachverständige F die Beilackierung in seinem Gutachten explizit ausweist und hier-zu vermerkt, dass davon auszugehen ist, dass ohne Durchführung einer Lackangleichung deutliche und augenscheinlich leicht erkennbare Farbunterschiede zu den angrenzenden Bauteilen erkennbar bleiben (S. 4 d. Gutachtens, Bl. 32 d. A.). Zur Erstattungsfähigkeit von UPE-Aufschlägen und Verbringungskosten führte das AG Dortmund aus: Auch sind die geltend gemachten Verbringungskosten im Rahmen der fiktiven Abrechnung ersatzfähig. Das Gericht erachtet diese Kosten für ersatzfähig, soweit sie regional üblich sind (vgl. Hentschel/König/Dauer, Straßenverkehrsrecht, 41. Auflage, 12 StVG Rn. 24). Die Ortsüblichkeit der Verbringungskosten ergibt sich aus dem Privatsachverständigengutachten des Klägers, nachdem der Sachverständige dieser ausdrücklich in seine Schadenskalkulation einbezogen hat. Entgegen der Ansicht der Beklagten ist das Gutachten auch nicht ohne örtlichen Bezug, sondern wurde ausdrücklich im Hinblick auf die Reparaturwerkstatt Autohaus K erstellt. Weiterhin sind auch die geltend gemachten UPE-Aufschläge im Rahmen der fiktiven Abrechnung ersatzfähig. Das Gericht erachtet auch diese Aufschläge im Rahmen der fiktiven Abrechnung für ersatzfähig, soweit sie regional üblich sind (vgl. OLG Hamm, NZV 2013, 247; OLG Düsseldorf DAR 2008, 523 und Schaden-Praxis 2012, 324) nachdem auch diese ein Teil des Reparaturaufwandes ausmachen, der für die Behebung des Fahrzeugschadens erforderlich ist. Der Sachverständige hat durch die Aufnahme der UPE-Zuschläge in sein Gutachten, welches im Hinblick auf die Reparaturwerkstatt in Holzwickede erstellt wurde, zum Ausdruck gebracht, dass die UPE-Zuschläge auch bei einer Reparatur des klägerischen PKW anfallen werden.18 18 Aus diesem Grunde kann der Kläger auch die UPE-Aufschläge von der Beklagten ersetzt verlangen. Die Kosten für eine Reparaturbestätigung durch den Sachverständigen sah das Gericht ebenfalls als erstattungsfähig an: Die Reparaturbestätigung dient dem Kläger nicht nur gegenüber der Beklagten als Nachweis, dass eine Reparatur tatsächlich durchgeführt wurde, sondern auch im Falle künftiger Schadensereignisse als Nachweis, dass die Schäden aus dem jetzigen Verkehrsunfall vollständig repariert wurden. Angesichts der Tatsache, dass erbrachte Regulierungsleistungen von den Versicherern zentral gespeichert werden, erscheint es als nicht unwahrscheinlich, dass sich der Kläger im Falle künftiger Schadensereignisse dem Vorwurf ausgesetzt sehen wird, die aus dem hiesigen Verkehrsunfall resultierenden Schäden nicht oder nur unzureichend repariert zu haben. Mögliche Beweisschwierigkeiten hinsichtlich der Reparatur dieser Vorschäden kann der Kläger durch die Einholung eines Reparaturnachweises vermeiden. Praxis Nachdem Versicherungen mittlerweile dazu übergehen, die Notwendigkeit einer Beilackierung auch nach Durchführung der Reparatur in einer Markenwerkstatt zu bestreiten, ist die klare Haltung des AG Dortmund zu begrüßen, dass solche Kosten auch bei fiktiver Abrechnung immer dann zu erstatten sind, wenn ein Privatgutachten diese begründet ausweist. Hinsichtlich von UPE-Aufschlägen und Verbringungskosten ist der Hinweis auf die regionale Üblichkeit ebenfalls richtig und zielführend. Im Zweifel kann der durch einen Geschädigten beauftragte Sachverständige in einem Dreizeiler bestätigen, dass solche Kosten auch durch die alternativ in Betracht kommenden Werkstätten der Region berechnet werden. Weiteres Urteil: AG Dortmund, Urteil vom , AZ: 428 C 1261/07 AG Dortmund, Urteil vom , AZ: 435 C 11189/06 (UPE+VK) AG Ebersberg, Urteil vom , AZ: 2 C 745/11 UPE-Aufschläge bei Ortsüblichkeit auch bei fiktiver Abrechnung ersatzfähig : Der Kläger bezifferte seinen Unfallschaden durch Kostenvoranschlag eines örtlichen Autohauses. Darin war ein Ersatzteilpreisaufschlag in Höhe von 10 % berücksichtigt. Die Beklagte hielt diesen Aufschlag im Rahmen der fiktiven Abrechnung für nicht erstattungsfähig. Der Kläger machte seinen restlichen Schadenersatzanspruch mit Erfolg gerichtlich geltend. : Zur Begründung führte das Gericht an, dass in ständiger Rechtsprechung auch bei einer Abrechnung eines Unfalls auf Basis eines Gutachtens bzw. Kostenvoranschlages Aufpreise auf die unverbindlichen Empfehlungen der Hersteller auf die Ersatzteilpreise als ersatzfähig erachtet werden, wenn sie für den Fall einer Reparatur jedenfalls in der Region des Geschädigten eines Verkehrsunfalls üblicherweise anfallen. Nach Kenntnis des erkennenden Richters war dies vorliegend jedenfalls im betreffenden Landkreis der Fall. Praxis: Da die Rechtsprechung bezüglich der Erstattungsfähigkeit von UPE-Aufschlägen bei fiktiver Abrechnung uneinheitlich ist, sollte stets sowohl die regionale Rechtsprechung als auch die Ortsüblichkeit dieser Schadenposition im Falle einer Reparatur ermittelt werden.19 19 AG Frankenthal (Pfalz), Urteil vom , AZ: 3b C 235/10 Der Geschädigte muss sich bei fiktiver Abrechnung jedenfalls dann nicht auf eine günstigere Reparatur in einer freien Fachwerkstatt verweisen lassen, wenn ihm keine nachweislich gleichwertige und zumutbare Reparaturmöglichkeit aufgezeigt wird. Aus den Gründen: Zunächst kann die Beklagte nicht damit gehört werden, dass bei einem Leasingfahrzeug die UPE- Aufschläge in Höhe von 241,26 nicht verlangt werden könnten. Abzustellen ist im vorliegenden Falle vielmehr darauf, dass die Klägerin unstreitig Eigentümerin des Fahrzeuges ist und in dieser Eigenschaft die unfallbedingten Aufwendungen ausgeglichen hat, so dass ihr auch der ungekürzte Schadenersatzanspruch zusteht. Inwieweit die Klägerin im Rahmen ihrer Schadenminderungspflicht gehalten gewesen wäre, sich auf eine günstigere Reparaturmöglichkeit in einer nicht markengebundenen Fachwerkstatt einzulassen, braucht vorliegend nicht erörtert werden, da zum einen das streitgegenständliche Fahrzeug zum Unfallzeitpunkt erst knapp 5 Monate alt war und zum anderen die Beklagte weder vorgetragen noch unter Beweis gestellt hat, der Klägerin eine gleichwertige und zumutbare Reparaturmöglichkeit aufgezeigt zu haben. Es ist in der Rechtsprechung anerkannt, dass der Geschädigte in die Lage versetzt werden muss, die problemlose Zugänglichkeit sowie insbesondere die Gleichwertigkeit einer alternativ vorgeschlagenen Instandsetzung in einer nicht markengebundenen Fachwerkstatt zu überprüfen. Der Ersatzpflichtige muss dem Geschädigten ganz konkrete, die Gleichwertigkeit betreffende Angaben zukommen lassen. Daran fehlt es im vorliegenden Fall, so dass die Klägerin den nicht ausgeglichenen Reparaturkosten-Differenzbetrag in Höhe von 241,26 verlangen kann. AG Frankfurt am Main, Urteil vom , AZ: 30 C 843/12 (32) UPE-Aufschläge und Verbringungskosten bei fiktiver Abrechnung erstattungsfähig. : Die Klägerin nimmt die Beklagte auf restliche Reparatur- und Sachverständigenkosten nach einem Verkehrsunfall in Anspruch. Das unfallgeschädigte Fahrzeug war im Unfallzeitpunkt noch nicht drei Jahre alt. Ein von der Beklagten zunächst in Auftrag gegebenes Gutachten ermittelte lediglich Nettoreparaturkosten in Höhe von 1.713,39. Ein zeitlich danach durch die Klägerin beauftragtes Sachverständigengutachten ermittelte Nettoreparaturkosten in Höhe von 2.966,02 zuzüglich einer merkantilen Wertminderung von 200,00. Die Beklagte verweigerte unter Verweis auf die Schadenminderungspflicht der Klägerin die Kostenerstattung für das zweite Sachverständigengutachten sowie die Zahlung weiterer Reparaturkosten nebst UPE-Aufschlägen und Verbringungskosten. Zudem seien die Kosten für die Erneuerung des Kotflügels vorne rechts nicht notwendig gewesen. Der Klage wurde überwiegend stattgegeben. : Nach erfolgter Beweisaufnahme stand zur Überzeugung des Gerichts fest, dass die Reparaturkosten zwar um die Position des Kotflügels zu reduzieren, sonst jedoch vollumfänglich begründet seien. Das Fahrzeug der Klägerin war im Unfallzeitpunkt nicht älter als drei Jahre, sodass die Kosten für eine Reparatur in einer Markenwerkstatt zugrunde zu legen waren. Somit konnte die Klägerin die Erstattung der in einer Markenwerkstatt berechneten Stundensätze sowie die am Einsatzort des Fahrzeuges in Rostock üblichen UPE-Aufschläge und Verbringungskosten beanspruchen. Der gerichtlich bestellte Sachverständige bestätigte die Ortsüblichkeit dieser Positionen. Weitere Urteile: AG Frankfurt am Main, Urteil vom , AZ: 30 C 2040/12 (47) AG Frankfurt am Main, Urteil vom , AZ: 31 C 2529/07-2320 20 AG Günzburg, Urteil vom , AZ: 1 C 164/11 Verbringungskosten sind zu ersetzen, wenn diese von allen Fachwerkstätten der Region mangels eigener Lackiererei berechnet werden; Aus den Gründen: Die Verbringungskosten sind bei dem nahezu neuwertigen Fahrzeug zu ersetzen, da die Klägerin als Fachwerkstatt über keine eigene Lackiererei verfügt. Eine andere Fachwerkstätte der Marke Alfa Romeo mit einer Lackiererei ist dem Gericht im Großraum Neu-Ulm - Ulm nicht bekannt. Die Kosten werden nach. 287 ZPO auf 42,86 geschätzt. Dies sind die Arbeitswerte für eine halbe Stunde, dies ist ein eher vorsichtiger Zeitansatz bei der Entfernung zwischen der Klägerin und dem Lackierbetrieb in Neu-Ulm. AG Halle/Saale, Urteil vom , AZ: 102 C 2549/13 Richtwinkelsatzkosten sind erstattungsfähig Die Klägerin begehrt von der in Anspruch genommenen Haftpflichtversicherung die Erstattung der Richtwinkelsatzmiete, die ihr die Reparaturwerkstatt im Rahmen einer Haftpflichtreparatur in Rechnung gestellt hat. Das AG Halle/Saale hat sich klar für die Erstattungsfähigkeit der Richtwinkelsatzmiete ausgesprochen: Die hier allein streitigen Kosten der Richtsatzmiete in Höhe von 333,20 Euro aus der Reparaturrechnung vom gehören zum unfallbedingt erforderlichen Wiederherstellungsaufwand, welchen die Beklagte nach 249 BGB zu ersetzen hat. Darauf, ob in einer Fachwerkstatt, wie die Klägerin sie betreibt, üblicherweise bestimmte Richtwinkelsätze vorgehalten werden - wie die Beklagte meint -, kommt es nicht an. Die Klägerin macht einen Schadensersatzanspruch der Geschädigten aus abgetretenem Recht geltend und die Richtsatzmiete ist der Geschädigten unstreitig als Reparaturposition in Rechnung gestellt worden. Damit ist dieser Betrag grundsätzlich nach 249 BGB erstattungsfähig. Die Beklagte könnte sich daher allenfalls auf eine Schadensminderungspflichtverletzung der Geschädigten berufen, wenn diese sehenden Auges eine Reparaturwerkstatt mit überzogenen Preisen beauftragt hätte. Hierfür fehlt jedoch jeder Anhaltspunkt. Die Geschädigte musste sich selbstverständlich vor Beauftragung der Reparatur nicht darüber informieren, ob es gleichwertige Werkstätten in ihrer Wohnortnähe gibt, welche über einen entsprechenden Richtwinkelsatz verfügt. Praxis Grundsätzlich hat die Haftpflichtversicherung die Kosten für die Richtwinkelsatzmiete zu zahlen, wenn der Reparaturbetrieb nicht über einen eigenen Richtwinkelsatz verfügt. Bei Fachwerkstätten wird oftmals ein Richtwinkelsatz für häufig zu reparierende Fahrzeuge angeschafft. Die Kosten hierfür werden entweder in die Stundenverrechnungssätze eingerechnet oder in anderer Form in Rechnung gestellt. Sollte die Haftpflichtversicherung entsprechende Kosten nicht übernehmen ist die Inanspruchnahme anwaltlicher Hilfe zu empfehlen. AG Halle (Saale), Urteil vom , AZ: 93 C 1239/11 UPE-Zuschläge sind auch bei fiktiver Abrechnung zu erstatten. Aus den Gründen: Die Beklagte muss die restlichen (fiktiven) Reparaturkosten laut Gutachten des Sachverständigenbüros bezahlen. Der Sachverständige hat hierbei zu Recht Ersatzteilaufschläge berücksichtigt. Dass diese zum erforderlichen Herstellungsaufwand gemäß 249 Abs. 2 Satz 1 BGB gehören, ergibt sich aus der von dem Kläger vorgelegten Gutachten. Dass diese Kosten noch nicht angefallen sind, ist unerheblich, denn es ist nun einmal das Wesen der vom Gesetz zugelassenen fiktiven Abrechnung, dass Kosten abgerechnet werden, die nicht angefallen sind. Aus 249 Abs. 2 Satz 2 BGB, der die Erstattung der Mehrwertsteuer im Falle der fiktiven Abrechnung ausdrücklich ausschließt, folgt im Umkehrschluss, dass andere erforderliche, aber noch nicht angefallene, Kosten Mehr anzeigen
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