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PARMA-POGGIO DI BERCETO - PDF
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1 REGOLARITA AUTOSTORICHE e CONCORSO D'ELEGANZA DINAMICO 2015 ORGANIZZATORE SCUDERIA PARMA AUTO STORICHE GARA PARMA-POGGIO DI BERCETO DATA 27 SETTEMBRE 2015 Pag. 1
2 PROGRAMMA Iscrizioni Apertura data Con la pubblicazione del presente Regolamento Chiusura data Lunedì 14 Settembre 2015 alle ore Distribuzione Road Book località SALA BAGANZA - Villa del Ferlaro - 26 Settembre PARMA - Piazza Duomo - 27 Settembre data Alle Verifiche ante gara Verifiche ante gara località SALA BAGANZA - 26 Settembre PARMA - 27 Settembre data 26 Settembre 2015 ore Settembre 2015 ore Briefing località PARMA - Piazza Duomo data 27 Settembre 2015 ore 9.05 Parco partenza località PARMA - Piazza Duomo Ingresso data 27 Settembre 2015 ore 9.20 Partenza località PARMA - Teatro Regio Partenza prima vettura data 27 Settembre 2015 ore 9.31 Arrivo località SALA BAGANZA Arrivo prima vettura data 27 Settembre 2015 ore Esposizione classifiche località SALA BAGANZA data 27 Settembre 2015 Orario Premiazione entro i 30 minuti primi successivi all arrivo dell ultima vettura località SALA BAGANZA data 27 Settembre 2015 ore Direzione di Gara località SALA BAGANZA c/o Villa del Ferlaro Pag. 2
3 ART. 1 ORGANIZZAZIONE L'Organizzatore dichiara che la gara è munita delle necessarie autorizzazioni amministrative. ART. 2 - COMITATO ORGANIZZATORE Denominazione: Presidente: Componenti: Sede : SCUDERIA PARMA AUTO STORICHE. Gianfranco Bertei. Antonio Bezza, Filippo Bonati, Vincenzo Nanni. c/o Hotel Stendhal - P.le Bodoni, PARMA. ART. 3 - UFFICIALI DI GARA Segretario di manifestazione : Cronometristi : Compilatore delle classifiche: Medico di gara : Responsabile Ufficio Stampa: BERTEI Francesca CRONO CAR SERVICE Mantova STABILE Roberta Dott. FERDENZI Alberto BONATI Filippo ART. 4 - GARA L'Organizzatore SCUDERIA PARMA AUTO STORICHE indice ed organizza, in data 27 SETTEMBRE 2015, una Manifestazione Automobilistica di regolarità per Auto Storiche denominata : PARMA-POGGIO DI BERCETO La Manifestazione si svolgerà su un giorno e sarà valida per il Challenge HISTORIC MOTORS SPORT, per il Campionato SCUDERIA PARMA AUTO STORICHE. ART. 5 - PERCORSO Il percorso di gara avrà una lunghezza complessiva di Km 130,00 e sarà descritto nella tabella delle distanze e dei tempi allegata al presente regolamento particolare, di cui fa parte integrante, e nel Road Book. La tabella delle distanze e dei tempi indicherà anche le modalità di svolgimento delle prove cronometrate. Saranno previsti: n. 52 prove cronometrate, n. 3 controlli orari. La manifestazione si svolgerà su strade aperte e chiuse al traffico con velocità medie non superiori a 40 Km/h. ART. 6 - CONCORRENTI CONDUTTORI E NAVIGATORI Per ogni vettura un concorrente potrà iscrivere un equipaggio formato da uno o due persone, di cui una come conduttore e una come navigatore anche minorenne con minimo 14 anni. Pag. 3
4 ART. 7 - VETTURE Saranno ammesse:. Le vetture dei Periodi di Classificazione A, B, C, D, E, F, G, H e I Nazionale, suddivise nei seguenti raggruppamenti: 1 raggruppamento vetture appartenenti ai periodi di classificazione A, B, C e D (costruite dalle origini al 1946) 2 raggruppamento vetture appartenenti al periodo di classificazione E (costruite dal 1947 al 1957) 3 raggruppamento vetture appartenenti al periodo di classificazione E (costruite dal 1958 al 1961) 4 raggruppamento vetture appartenenti al periodo di classificazione F (costruite dal 1962 al 1965) 5 raggruppamento vetture appartenenti al periodo di classificazione G (costruite dal 1966 al 1971) 6 raggruppamento vetture appartenenti al periodo di classificazione H (costruite dal 1972 al 1976) 7 raggruppamento vetture appartenenti al periodo di classificazione I Nazionale (costruite dal 1977 al 1981) munite di uno dei seguenti documenti sportivi in corso di validità: - Fiche CSAI Regolarità auto storiche; - HTP FIA Historic Technical Passport FIA; - HTP CSAI Historic Technical Passport CSAI; - Certificato di omologazione o d identità ASI; - Certificato d iscrizione al Registro Storico Nazionale A.A.V.S.. Tutte le vetture Alfa Romeo Duetto;. Tutte le vetture Ferrari;. Tutte le vetture Lancia Delta (Prima Serie);. Tutte le vetture Porsche (Modelli Sportivi). Le vetture con targa "prova" non saranno ammesse. ART. 8 - ISCRIZIONI Le iscrizioni, da inviare a: SCUDERIA PARMA AUTO STORICHE P.le Bodoni, PARMA, accompagnate da una tassa di iscrizione di 320,00 saranno aperte e chiuse nei giorni e negli orari indicati nel programma. ART. 9 - PARTENZE Le partenze saranno date isolatamente, con vettura ferma e motore in moto, con i seguenti preavvisi alla voce: mancano 20 secondi, mancano 15 secondi, mancano 10 secondi, via! Gli ultimi 5 secondi saranno scanditi uno per uno. Un conduttore, già pronto agli ordini dello starter, potrà non essere pronto ad avviarsi: la partenza gli potrà essere consentita anche a spinta, nel tempo massimo di 15 secondi. Superato tale ritardo, il conduttore sarà fatto partire per ultimo. L'ordine di partenza sarà stabilito in base all'anzianità delle vetture. Le vetture partenti, saranno precedute da due vetture apripista. ART SVOLGIMENTO DELLA MANIFESTAZIONE i tempi teorici ufficiali, che i conduttori saranno tenuti a rispettare, saranno esclusivamente quelli indicati nella tabella di marcia; l'utilizzazione, da parte dei conduttori, degli apparecchi di rilevamento dei tempi non sarà soggetto ad alcuna restrizione; l'ora ufficiale della gara sarà quella della stazione DCF 77 di Francoforte (ora europea). La sincronizzazione degli apparecchi di rilevamento dei conduttori potrà essere effettuata soltanto sull'orologio posto alla partenza di tappa, ma senza collegarsi allo stesso. Pag. 4
5 ART OBBLIGHI DEI CONDUTTORI Durante tutto il corso della gara i conduttori dovranno rispettare scrupolosamente tutte le norme del Codice della Strada e le disposizioni impartite dall'organizzatore e tenere una condotta di guida cosciente e prudente. Non dovranno inoltre fermare la vettura, indietreggiare, invertire la marcia, aprire le portiere e ostacolare in qualsiasi modo gli altri equipaggi. I conduttori e i navigatori dovranno avere un comportamento prudente per sé e in particolare per gli spettatori. E vietato sporgersi dall autovettura in movimento. In caso di ostruzioni stradali o di altri casi di forza maggiore verificatisi prima della partenza, il percorso di gara potrà essere modificato oppure potranno essere neutralizzati alcuni particolari tratti dello stesso nei quali la prescrizione di qualsiasi velocità media potrebbe determinare situazioni di pericolo. ART PENALITA' ED ALTRI PROVVEDIMENTI DISCIPLINARI 12.1 Controlli orari per ogni minuto o frazione di anticipo: 100 penalità per ogni minuto o frazione di ritardo: 100 penalità (con un max di 300) per ogni ritardo oltre il tempo massimo: esclusione 12.2 Prove cronometrate per ogni 1/100 di secondo di anticipo o di ritardo: 1 penalità (con un max di 300) 12.3 Tabella di marcia alterazione, manomissione o correzioni non avallate dai Cronom.: esclusione mancata annotazione ad un controllo orario: esclusione mancata restituzione a controlli orari: esclusione 12.4 Altre penalizzazioni per rifiuto di partenza nell'ora e ordine stabilito: 100 penalità per arresto della vettura in zona di controllo (fermo vettura): 100 penalità per accesso non autorizzato dell'equipaggio in zona di controllo 300 penalità per mancato transito ad un qualsiasi controllo: esclusione per sosta non autorizzata in zona di controllo: esclusione per blocco del passaggio e/o danno agli altri equipaggi: esclusione per comportamento antisportivo: esclusione per transito ad un controllo in senso contrario o diverso: esclusione per infrazione al Codice della strada: fino all esclusione per irregolarità dei documenti in sede di verifica: non ammissione per mancato rispetto degli orari di verifica: non ammissione per aver fatto condurre la vettura da persona diversa dal conduttore o navigatore: esclusione per mancanza di un numero di gara o di una targa di gara: 300 penalità per mancanza di due o di tutti i numeri di gara: esclusione per mancata osservanza delle disposizioni relative alla sincronizzazione dei cronometri: per comportamento non prudente di un conduttore o un navigatore ART TEMPO MASSIMO esclusione esclusione Un equipaggio sarà considerato fuori tempo massimo: - se transiterà ad un controllo orario con un ritardo superiore a 15 minuti primi; - se accumulerà ritardi a più controlli complessivamente superiori a 30 minuti primi. Pag. 5
6 ART ARRIVO Il controllo di arrivo sarà collocato in località SALA BAGANZA - Villa del Ferlaro e sarà aperto dalle ore 13,00. ART CLASSIFICHE Saranno redatte le seguenti classifiche: a) generale; b) scuderie; c) femminile; d) speciale vetture barchette. ART PREMI La gara sarà dotata dei seguenti premi d'onore: - per i primi venti Equipaggi della classifica generale; - per il primo Equipaggio su Ferrari; - per il primo Equipaggio su Porsche; - per le prime tre Scuderie; - per il primo Equipaggio femminile; - per le prime sei vetture del Concorso d'eleganza; - per il primo Equipaggio della classifica speciale: Collector's & Design CUP TROFEO BARCHETTE; - per il primo Equipaggio dei 1 raggruppamento; - per l Equipaggio con il maggior numero di netti. ART DISPOSIZIONI GENERALI Per il fatto stesso dell'iscrizione alla gara, ciascun concorrente dichiara per sé e per i propri conduttori, navigatori, dipendenti e incaricati : di riconoscere ed accettare le disposizioni del presente regolamento di gara, impegnandosi a rispettarle e a farle rispettare; di impegnarsi a risolvere qualsiasi controversia, che potesse insorgere per fatti derivanti dall'organizzazione e dallo svolgimento della gara, mediante i meccanismi e i metodi di soluzione predisposti dall'organizzatore, rinunciando ad adire altre autorità che non siano quelle sportive per la tutela dei suoi diritti ed interessi e di quelli dei propri conduttori, navigatori, dipendenti e incaricati; di ritenere sollevati l'organizzatore e tutte le persone addette all'organizzazione, i proprietari dei percorsi dove si svolge la gara da ogni responsabilità circa eventuali danni occorsi ad esso concorrente, suoi conduttori, navigatori, dipendenti e incaricati o cose, oppure prodotti o causati a terzi o cose da esso concorrente, suoi conduttori, navigatori, dipendenti e incaricati. Parma-Poggio di Berceto Settembre 2015 Pag. 6

References: ART. 1
 ART. 2
 ART. 3
 ART. 4
 ART. 5
 ART. 6
 ART. 7
 ART. 8
 ART. 9