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Timestamp: 2017-05-29 16:03:27+00:00

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DECRETO No. 205-2005 EL CONGRESO NACIONAL, CONSIDERANDO: Que en Honduras el tránsito de vehículos automotores, está regulado por un anacrónico Reglamento que data del año 1955, el cual se torna anacrónico ante el alto crecimiento de la población, del parque vehicular y por el surgimiento y expansión de centros urbanos, entre otros factores, que urgen la creación de un nuevo ordenamiento jurídico sobre la materia. CONSIDERANDO: Que los accidentes de tránsito hoy en día constituyen, una de las más frecuentes causas de mortalidad y lesiones permanentes en la población, afectando de esa manera la seguridad de las personas y los bienes donde el tránsito de vehículos automotores se presenta de manera agravada. CONSIDERANDO: Que Honduras es en la actualidad el único país centroamericano que no cuenta con una legislación compatible a las necesidades de seguridad vial que contribuyan a su desarrollo social y económico. CONSIDERANDO: Que es urgente para la sociedad hondureña contar con un cuerpo legal moderno, que regule de manera integral todos los aspectos relacionados con el tránsito vehicular, poniéndolo a tono con las normas internacionales en la materia. CONSIDERANDO: Que es atribución del Congreso Nacional de conformidad con el Artículo 205, numeral 1) de la Constitución de la República, crear, decretar, interpretar, reformar y derogar las leyes. POR TANTO, D E C R E T A: La siguiente:
TÍTULO I DISPOSICIONES GENERALES CAPÍTULO I
DISPOSICIONES GENERALES ARTÍCULO 1.–La presente Ley tiene por objeto la preservación del orden público, la defensa de la vida, la integridad física de las personas, la protección de los bienes y el fomento del bienestar social, mediante la regulación legal del uso y circulación de los vehículos automotores terrestres y el obligatorio registro policial de los mismos. Quedan sujetas a sus disposiciones todas las personas que conduzcan cualesquiera tipo de vehículo y sus pasajeros, cuando circulen en carreteras, calles y demás vías públicas o privadas, rurales o urbanas, comprendidas en todo el territorio nacional, y también los peatones; y, en su caso, los propietarios de dichos vehículos, dueños de semovientes o terceros que también hagan uso de dichas vías públicas o privadas. Las presentes normas comprenden en lo que les fuere aplicable, los estacionamientos de vehículos, públicos o privados, los edificios construidos para estacionamientos de vehículos, los planteles y terminales para el transporte de personas y de carga, las estaciones de servicio de combustibles y lubricantes, las pistas deportivas, autódromos y demás sitios análogos donde se presten servicios o puedan circular los vehículos. Esta Ley y su Reglamento son de orden público y de interés social. ARTÍCULO 2.–El ámbito material de validez de esta Ley, comprende: 1) El ordenamiento y la señalización vial referente: a) Diseño del ordenamiento; y, b) La señalización del sistema vial. 2) El control del tránsito vehicular que abarca: a) Control de la circulación vial; b) Patrullaje y operativos de control; c) Vigilancia electrónica y detección de infracciones cometidas; d) Investigación de accidentes; e) Acciones en relación a delitos a la propiedad vehicular; y, f) Planes de emergencia. 3) Las normas de calidad y el desempeño de vehículos que incluye: a) Control de cumplimiento de especificaciones de vehículos según sus usos; b) Control de normas y estándares de seguridad en vehículos; y, c) Control de emanaciones de gases y líquidos originados por los vehículos. 4) Las disposiciones sobre la conducción que contiene: a) Normativa sobre conducción en centros urbanos y rurales; y, b) Normativa sobre conducción en carreteras y demás vías públicas y privadas.
5) Los derechos y obligaciones administrativos sobre el tránsito y conducción que comprende: a) Otorgamiento de licencias de conducción; b) Normativa sobre seguros de daños; c) Normativa técnica en la operación de negocios relacionados a servicios y circulación de vehículos; y, d) Disposiciones aplicables a peatones. 6) El marco de infracción y sanciones que abarcan: a) Tipificación de infracciones de tránsito; b) Calificación de infracciones; y, c) Imposición de sanciones administrativas, pecuniarias, limitativas, sociales y resarcitivas. 7) Cultura y educación vial; y, 8) Cualquier otra análogo. ARTÍCULO 3.–La aplicación y ejecución de la presente Ley y su Reglamento le corresponde a la Secretaría de Estado en el Despacho de Seguridad, por medio de la Dirección Nacional de Tránsito, la que coordinará sus actividades con las instituciones que considere necesarias, a efecto de darle fiel cumplimiento a sus disposiciones. CAPÍTULO II DEFINICIONES ARTÍCULO 4.–Para la aplicación e interpretación de la presente Ley, se definen los conceptos siguientes: ACCIDENTE DE TRÁNSITO: Cualquier evento que provoque como resultado del mismo, que uno o varios vehículos queden de manera anormal, o produzcan lesiones a personas o daños a las cosas. ACERA: Parte de la vía pública reservada para el uso exclusivo de los peatones. ADELANTAMIENTO LÍCITO: Es la maniobra legítima y legal, autorizada por medio de la cual un vehículo rebasa a otro por el lado izquierdo del eje central de la calzada o pista demarcada. ALCOHOLEMIA: Análisis químico de la sangre para determinar la presencia de alcohol y la cantidad presente en el organismo de la persona. ALCOHOLÍMETRO: Aparato o instrumento de campo mediante el cual se mide el nivel de alcohol presente en el organismo de las personas en un momento determinado. ANILLO PERIFÉRICO O CIRCUNVALACIÓN: Es la vía de tránsito que circunda un núcleo urbano al que se puede acceder por diferente entradas y evacuar por varias salidas.
AUTOPISTA: Vía pública destinada a descongestionar la circulación de los vehículos, que se caracteriza por la existencia de distintos carriles o pistas en cada una de los dos (2) sentidos de circulación, separados entre sí por una franja del terreno o bandejón central arborizada o no y en casos excepcionales protegida por barreras u otros medios, la que se encuentra especial y debidamente señalizada e iluminada. AVENIDA: Es la vía urbana orientada de Norte a Sur, por la cual deben preferentemente circular los vehículos, los peatones o animales lo harán en espacios especiales. BERMA: Es la porción lateral, pavimentada o no, adyacente a la calzada de la carretera, que puede así mismo proporcionar espacio para las emergencias de tránsito. BULEVAR: Vía pública comúnmente de dos (2) o más pistas de circulación en el mismo sentido separadas por una bandeja central o fajón de tierra aportando al entorno características de ornato o embellecimiento en las zonas urbanas. CALLE: Es la vía pública orientada de Este a Oeste y que está destinada para el tránsito de vehículos peatones y/o animales, de acuerdo a su nomenclatura, con menor capacidad que la avenida, teniendo preferencia la avenida ésta sobre la calle. CALLE PEATONAL: Es una vía pública destinada única y exclusivamente para el paso de peatones. CALZADA: Es la porción de la vía, pavimentada o afirmada, que se utiliza también para la circulación de vehículos y animales. CAMINO: Es la vía rural, en la campiña, destinada a la circulación de vehículos, peatones y animales. CARRETERA: Es toda vía pública interurbana destinada a la circulación de vehículos, peatones y animales. CARRIL O PISTA DE CIRCULACIÓN: Es el área demarcada o imaginaria que se utiliza para el movimiento de vehículos en un solo sentido. CICLOVÍA: Vía o sección de la calzada destinada al tránsito de bicicletas, triciclos y peatones. CONCILIACIÓN: Es un mecanismo de solución de controversias por medio del cual dos (2) o más personas naturales o jurídicas, tratan de lograr por sí mismas, la solución de sus diferencias con ocasión de la circulación de vehículos automotores, contando con la ayuda de un tercero neutral, y calificado, que se llama conciliador. CONDUCTOR O MOTORISTA: Es toda persona que pilota, gobierna o tiene el dominio físico de un vehículo.
al hacer fila. la causa principal del origen del siniestro. INTERSECCIÓN: Es el área común de las calzadas que se cruzan o convergen. DERECHO PREFERENTE DE PASO: Es la prioridad que posee un peatón o el conductor de un vehículo para seguir su marcha de manera exclusiva. Esta área está limitada a ambos lados por los linderos de las propiedades colindantes. situada a ambos lados de una vía pública. por uno de los peritos especializados que concurrió al lugar del accidente. permite a la persona la acción de pilotar un vehículo. definiendo la circulación del tránsito en doble sentido. carretera o camino con otro. o en otras situaciones similares. LICENCIA DE CONDUCIR: Es el documento. que debe ser elaborado por lo menos. clara y exacta. DERECHO DE VÍA: Área o superficie de terreno. También es la maniobra breve para bajar o subir una persona. y mediante las cuales se establece de manera puntual.
. CRUCE: Es la unión de una avenida. pero sólo mientras dure el acto del descenso o el ascenso.CORTESÍA VIAL: Es el acto de ceder voluntariamente los derechos y prioridades que le corresponden a un conductor al circular en un carril. en acatamiento de las señales de tránsito o por la orden dada por un policía encargado de su regulación. DETENCIÓN O PARADA: Es la interrupción de la marcha. CRUCE REGULADO: Es el cruce en el cual existe un semáforo funcionando. con zonas adyacentes utilizadas para instalaciones y obras complementarias. demarcada o no. DEMARCACIÓN: Son los símbolos o signos longitudinales o transversales hechos sobre el pavimento para regular el tránsito de vehículos y peatones. llevada a cabo en el proceso de la investigación de un accidente de tránsito. INFORME TÉCNICO: Documento que recoge las diligencias del análisis científico técnicas. comprendiendo el área común de las líneas de edificación o el área de prolongación de las aceras en su caso. o hay un policía regulando el tránsito. ESTACIONAR: Detener un vehículo en la vía de uso público o en un lugar destinado al efecto. a lo largo de la calzada. no incluyendo la intermitencia. en observancia y en acatamiento a las normas pertinentes. además de las otras causas que contribuyeron al mismo. sin incurrir en situaciones de riesgo. propiedad del Estado. EBRIEDAD: Ingesta de bebidas alcohólicas en una cantidad superior a la escala internacional prohibitiva a que se refiere la Ley de la Penalización de la Embriaguez Habitual. que otorgado por la autoridad competente. EJE DE LA CALZADA: Es la línea longitudinal. sin ser obstaculizado por otros. siempre que el lapso sea mayor que el que se requiere para bajar o subir pasajeros.
respectivamente. PROPIETARIO: Es la persona que tiene el dominio o propiedad absoluta. como ser la presencia en el trabajo a disposición de la actividad. tomando en cuenta la prolongación de las aceras sobre la calzada. que contiene datos alfanuméricos que identifican un vehículo. el cual contiene una serie de pruebas de campo que son realizadas por el funcionario encargado del mismo. pudiendo ésta ser imaginaria. NUDO PROPIETARIO: Es quien tiene la posesión separada de la propiedad y disfruta del uso y goce del vehículo automotor. personas y/o animales en las vías públicas. colocados en vías y carreteras para ordenar y facilitar la circulación de vehículos. PRUEBA NEUROLÓGICA: Es aquella que se practica a la persona de la cual se sospecha que se conduce bajo la influencia del alcohol o sustancias psicotrópicas. SEÑALES: Conjunto lógico de símbolos. SEMÁFORO: Dispositivo luminoso automático. derivado de una negociación contractual que limita el derecho de propiedad absoluta sobre el bien.LÍNEA DE DETENCIÓN O DE PARADA: Es aquella línea demarcada o en su defecto imaginaria. o sobre el cual una persona u objeto puede ser transportado de un lugar a otro. tiempos de conducción y otros aspectos distintos a la conducción.
. velocidad del vehículo. TASAS DE ALCOHOLEMIA: La tasa de alcohol medida en la sangre en miligramos por litro. es el número de gramos (g. semiautomático o computarizado con el cual se regula el tránsito de vehículos y peatones. mercancías. sobre un vehículo automotor. PEATÓN: Es toda persona que transita a pie. teniendo como referencia la prolongación de las líneas de edificación. íconos. En el caso de aire expirado. TACÓGRAFO: Aparato de control destinado a ser instalado en vehículos de transporte de personas.) o miligramos (mg. TRÁNSITO: Es el movimiento de desplazamiento de vehículos.) en un litro de sangre o de aire. según el sistema de medida empleado. PLACA: Plancha comúnmente metálica otorgada por autoridad competente. sin más limitaciones que las establecidas por la ley o por la voluntad de éste. PASO PEATONAL: Es el área exclusiva para el tránsito de peatones. rótulos y otros. interrupciones de trabajo y tiempo de descanso diario. materias peligrosas y otras para indicar y registrar automática o semiautomáticamente los datos referentes a: Distancia recorrida. de acuerdo a un procedimiento establecido. VEHÍCULO: Es el medio por el cual. la anchura de las aceras o la berma en la zona rural. ubicada antes del paso para peatones.
iniciativas. VEHÍCULO DE TRANSPORTE COLECTIVO: Es el vehículo destinado y autorizado para el transporte remunerado o no de personas. a las Policías Municipales. las ambulancias. VISUAL: Es la relación directa entre la vista de un conductor y todo el entorno existente. las políticas.–Son atribuciones del Consejo Nacional de Seguridad Vial: 1) Identificar. planes.–Créase el Consejo Nacional de Seguridad Vial (CNSV). proyectos. concertar y proponer para su respectiva consideración por el Poder Ejecutivo. en adelante denominado el Consejo. concebido y construido para realizar obras o servicios determinados y que por sus características está exceptuado de cumplir alguna de las condiciones técnicas exigidas en esta Ley. así como la maquinaria agrícola y sus remolques. cuando el país se encuentre en situación de alerta declarada oficialmente. en la relación que existe entre la vista del conductor y las condiciones climatológicas predominantes. ARTÍCULO 6. ZONA RURAL: Es el área geográfica identificada como tal en los registros catastrales y que comprende carreteras y demás caminos por donde se transita fuera de las poblaciones. proyectos y programas tendentes a reducir los accidentes de tránsito. y también los vehículos del Ejército. TÍTULO II MARCO INSTITUCIONAL Y COMPETENCIAS CAPÍTULO I DEL CONSEJO NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL ARTÍCULO 5. VEHÍCULO ESPECIAL: Vehículo autopropulsado o remolcado.VEHÍCULO DE EMERGENCIA: Son los pertenecientes a la Policía Nacional. ZONA URBANA: Es el área geográfica que circunscribe las poblaciones. VELOCIDAD: Es la relación existente entre el espacio recorrido por un vehículo y una determinada unidad de tiempo. a los Cuerpos de Bomberos. o porque sobrepasa permanentemente los límites establecidos en la misma para pesos o dimensiones. quien tendrá a su cargo la función de asesoría en la preparación de los planes. calle o carretera destinada para el tránsito de personas y vehículos. VISIBILIDAD: Es el plano perfectamente percibido de una vía.
. recomendaciones. VÍA: Es todo camino. programas y estrategias tendentes a reducir la tasa de accidentes de tránsito y los demás relacionados al logro de los objetivos de esta Ley.
11) Un representante del Consejo Hondureño de la Empresa Privada (COHEP). 2) El Secretario de Estado en los Despachos de Obras Públicas. 5) Emitir la reglamentación interna para su funcionamiento. 4) Realizar acciones de promoción para impulsar programas y actividades relacionadas al tránsito. 3) Conocer los informes anuales de operaciones de la Dirección Nacional de Tránsito y emitir opiniones sobre los mismos. 6) El Secretario de Estado en el Despacho de Turismo. 3) El Secretario de Estado en los Despacho de Gobernación y Justicia. quien lo coordinará. 5) El Secretario de Estado en el Despacho de Salud.–El Consejo de Seguridad Vial está integrado por los siguientes miembros que se desempeñarán ad-honorem: 1) El Secretario de Estado en el Despacho de Seguridad. 14) Un representante de la Cámara de Turismo:
.2) Elaborar anualmente. 13) Un representante de la Asociación Hondureña de Distribuidores de Vehículos (AHDIVA). Drogadicción y Fármaco-dependencia (IHADFA). 9) Un representante del Consejo Nacional de Transporte (CNT). 10) Un representante de la Confederación Nacional de Transporte Organizado (CNTO). Transporte y Vivienda (SOPTRAVI). 12) Un representante de la Cámara de Aseguradores de Honduras (CAHDA). para efectos del Fondo de Seguridad Vial. y. 4) El Secretario de Estado en el Despacho de Educación. el listado de programas y actividades que deberán constituir las operaciones del fideicomiso por el que se constituye dicho fondo. ARTÍCULO 7. 7) Un representante de la Asociación de Municipios de Honduras (AMHON). 8) Un representante del Instituto Hondureño para la Prevención del Alcoholismo.
la Ley de Municipalidades y otras normas aplicables. la Ley de Policía y Convivencia Social. y.–La Dirección Nacional de Tránsito deberá ser ocupada por un Oficial de Policía de la Escala Ejecutiva o Superior. CAPÍTULO II DE LA DIRECCIÓN NACIONAL DE TRÁNSITO ARTÍCULO 8. en concordancia con las disposiciones de la Ley Orgánica de la Policía.
. ARTÍCULO 9. 16) Un representante del Sindicato de Trabajadores y motoristas de equipo pesado. El Consejo Nacional de Seguridad Vial sesionará cada tres (3) meses en forma ordinaria y de manera extraordinaria cuantas veces lo estime conveniente y la asistencia a este Consejo es obligatoria. orientando a los conductores y peatones en todo el sistema vial del país.–Son atribuciones de la Dirección Nacional de Tránsito: 1) Cumplir y hacer cumplir las disposiciones y políticas emanadas de la Secretaría de Estado en el Despacho de Seguridad. preferiblemente con especialidad en materia de tránsito terrestre y vialidad. la colaboración que estimare necesaria para la solución de los problemas que surgieren en materia de tránsito o para asesorar a la misma en los casos que lo estimare conveniente. Su sede será la Secretaría de Estado en el Despacho de Seguridad. 3) Calificar las infracciones y aplicar las sanciones respectivas y las medidas preventivas conforme se dispone en esta Ley y en lo que corresponde a la Ley de Policía y Convivencia Social y Ley de Municipalidades. 2) Ordenar y controlar el tránsito. Los miembros del Consejo no podrán delegar su representación en ningún otro funcionario o persona.–La Dirección Nacional de Tránsito es la institución del Estado autorizada para dirigir. ARTÍCULO 10. extendiendo en su caso las esquelas y notificaciones respectivas. El Consejo funcionará con recursos que con tal propósito serán asignados al presupuesto de la Secretaría de Estado en el Despacho de Seguridad. la Dirección Nacional de Tránsito podrá solicitar a cualquier institución del Estado. Estas instituciones están en la obligación de prestar la colaboración que les solicitare.15) El Director Nacional de Tránsito que actuará como Secretario Ejecutivo con derecho a voz únicamente. organizar y ejecutar las políticas de tránsito y seguridad vial en el ámbito nacional.–Para el efectivo cumplimiento de la presente Ley. ARTÍCULO 11.
organizar. parques infantiles de educación vial. 6) Crear. 5) Ejercer estricta vigilancia en las carreteras y otras vías públicas. de atención de reclamos. con el propósito de prevenir accidentes y la comisión de delitos en perjuicio de las personas y los bienes en tales circunstancias. drogas o sustancias psicotrópicas en el organismo. a propuesta de la Comisión Vial respectiva para la aprobación de la Dirección Nacional de Tránsito. 7) Implementar un sistema de información ciudadana. 15) Mantener las relaciones de coordinación con el Registro de Vehículos del Instituto de la Propiedad (IP) y de la Dirección Ejecutiva de Ingresos (DEI). 12) Practicar y certificar pruebas para detectar el nivel de alcohol. anular o suspender las licencias de conducir según lo dispuesto por esta Ley. 8) Realizar operativos policiales en materia de tránsito y control vehicular. incluyendo la vigilancia electrónica. y toda aquella información que fuere de interés para conocer el historial de los conductores de vehículos. 14) Proponer para su aprobación por autoridad competente las normas técnicas y reglamentarias para el tránsito vehicular. de forma preventiva así como a las personas involucradas en accidentes de tránsito. 10) Adoptar las medidas preventivas y de emergencia en beneficio de la sociedad. 11) Emitir. denuncias y quejas. así como con otras entidades administrativas y jurisdiccionales. 16) Supervisar la capacidad de los vehículos de transporte público y de carga. elaborar los informes correspondientes a través de la Sección de Investigación de Accidentes de Tránsito (SIAT) y cuando el hecho lo amerite remitirlos al Ministerio Público o a la autoridad competente. administrar y operar el Registro Nacional de Conductores en el que se anotarán los datos personales. y desarrollar campañas de protección al medio ambiente.4) Investigar los accidentes de tránsito. las infracciones o delitos que hubieren cometido. debidamente certificado por la Dirección Nacional de Tránsito (DNT) y de otros usos. crear centros de capacitación vial. 9) Desarrollar campañas orientadas a la educación vial. 13) Emitir las normas técnicas paramétricas en base a las cuales las alcaldías municipales y otras entidades públicas regularán la planificación y diseño vial. así como las formas de circulación de los vehículos. cancelar.
. incluyendo las neurológicas.
el cual se denominará Fideicomiso para la Seguridad Vial. Transporte y Vivienda (SOPTRAVI).
. los particulares e instituciones no gubernamentales dedicadas a estas actividades. 3) Legados y donaciones nacionales e internacionales. terminales de taxis y autobuses. e igualmente para la ubicación de las estaciones de venta de gasolina será por medio de la Secretaría de Estado en los Despachos de Obras Públicas. 19) Dictaminar previo a la autorización por parte de las municipalidades.17) Las funciones de policía contemplada en la Ley de Policía y Convivencia Social y en la Ley de Municipalidades cuya aplicación corresponden a la Dirección Nacional de Tránsito (DNT). CAPÍTULO III FONDO DE SEGURIDAD VIAL ARTÍCULO 12.–Créase el Fondo de Seguridad Vial (FSV) con la finalidad de promover la canalización de recursos financieros no reembolsables en programas y proyectos para promover la seguridad vial. y. 20) Las que sean necesarias en el ámbito de su competencia para dar cumplimiento a las disposiciones de esta Ley. ARTÍCULO 13. y. cuando lo estime conveniente debiendo la Policía Preventiva apoyar lo inherente en materia de tránsito. 4) El producto de las multas en su totalidad sea para la Dirección Nacional de Transporte (DNT). El fondo no incluirá las asignaciones presupuestarias de funcionamiento e inversiones ordinarias para la Dirección Nacional de Tránsito que figuren en el Presupuesto de Ingresos y Egresos de la República. facilitando recursos para la ejecución de proyectos y programas certificados y verificables. la ubicación de los puntos.–Constituyen el patrimonio del fondo: 1) Los fondos que aporten el gobierno central y los gobiernos locales. o a las Fuerzas Armadas. con la participación del Estado. 18) Solicitar el apoyo a otras direcciones de la Policía Nacional. Para la constitución de este fondo se autoriza al Poder Ejecutivo para que por medio de la Secretaría de Estado en el Despacho de Finanzas celebre un contrato para la constitución de un fideicomiso con el Banco Hondureño para la Producción y la Vivienda (BANHPROVI) o la institución financiera que estime pertinente. 2) Subsidios y transferencias especiales del Estado.
5) Negociar anticipos sobre los desembolsos del fideicomiso con la garantía de los recursos patrimoniales del fideicomiso.000. se autoriza a la Secretaría de Estado en el Despacho de Finanzas a transferir al fiduciario la cantidad de VEINTE MILLONES DE LEMPIRAS (Lps. 2) Recibir informes trimestrales sobre la utilización de los recursos para ser remitidos a la Secretaría de Estado en el Despacho de Seguridad. No se asignarán recursos para el pago de gastos de funcionamiento regulares de las instituciones beneficiarias.–Para la constitución del fideicomiso. operativos y programas especiales de la Dirección Nacional de Tránsito. perfil de los proyectos y de los beneficiarios serán establecidas mediante Acuerdo Ejecutivo. Las condiciones contractuales y operativas. Los desembolsos se efectuarán mediante un programa anual de operaciones según lo proponga la Secretaría de Estado en el Despacho de Seguridad en base a las políticas. ARTÍCULO 15.00). duración del fideicomiso. ARTÍCULO 16. en consonancia con la Ley de Contratación del Estado. 3) Administrar e invertir los excedentes del fondo con prudencia y diligencia a efecto de obtener rendimientos razonables.–La institución fiduciaria tendrá las obligaciones que específicamente se señalen en el contrato de fideicomiso.000. señalización vial. las siguientes: 1) Efectuar mediante desembolsos trimestrales la entrega de recursos a la Dirección Nacional de Tránsito. e investigación sobre seguridad vial y de asistencia técnica que podrá ser concentrada por las Organizaciones No Gubernamentales (ONG’s). y.20.ARTÍCULO 14. CAPÍTULO IV DE LOS ORGANISMOS AUXILIARES SECCIÓN I
. y entidades de salvamento y de emergencias. estrategias y objetivos concertados en el Consejo Nacional de Seguridad Vial. 4) Realizar la adquisición de bienes y servicios necesarios para el fideicomiso en los casos justificados.–Las operaciones del fideicomiso buscarán beneficiar las actividades de las municipalidades en la adquisición de equipamiento. incluyendo entre otras. 6) Implementar el sistema de recaudación por los pagos de los componentes del patrimonio del fideicomiso por medio del Sistema Bancario Nacional.
. ya sea personas naturales o jurídicas producto de los accidentes o infracciones de tránsito. o relacionados con la normativa de tránsito. 3) Resolver los casos que se sometan a su conocimiento de acuerdo a su competencia. conocerá de todo lo relacionado en esta materia el Asesor Legal/Defensor Jurídico o el Jefe de Tránsito de la jurisdicción. 2) Citar. de conformidad a lo establecido en la Ley de Conciliación y Arbitraje. previa investigación: 8) Autorizar la entrega de vehículos retenidos preventivamente. en relación a los accidentes automovilísticos ocurridos y tomar las medidas pertinentes. En las Jefaturas Departamentales y Metropolitanas de la Policía Nacional donde no existan oficinas de Infracciones y Conciliación de Tránsito. emplazar. que sean susceptibles de transacción o desistimiento. investigaciones y pruebas certificadas que le presenten la Sección de Investigación de Accidentes (SIAT). una vez que se hayan deducido o exonerado las responsabilidades correspondientes. como órgano adscrito a la Dirección Nacional de Tránsito. 5) Cumplir con las disposiciones emitidas por los Tribunales de Justicia sobre los juicios relacionados a los casos de tránsito. Sus funcionarios son nombrados por la Dirección Nacional de Tránsito. fugados o sospechosos de haber participado en accidentes. 9) Conciliar los conflictos que se susciten entre particulares. inclusive la responsabilidad civil proveniente del delito. ARTÍCULO 18. oficiales y agentes. 4) Notificar ante la autoridad competente todo accidente de tránsito que por su naturaleza constituya delito.DEL DEPARTAMENTO DE INFRACCIONES Y CONCILIACIÓN DE TRÁNSITO ARTÍCULO 17.–Son atribuciones del Departamento de Infracciones y Conciliación de Tránsito: 1) Conocer de las infracciones cometidas por los conductores de vehículos. En cada oficina de Infracciones y Conciliación de Tránsito habrá un Jefe de la misma y por lo menos un conciliador. requerir a cualquier persona en los asuntos de su competencia.–Créase el Departamento de Infracciones y Conciliación de Tránsito. un secretario y el personal auxiliar necesario para su efectivo funcionamiento. 6) Conocer de los informes técnicos. cuya estructura estará dividida en la Sección de Infracciones y la Sección de Conciliación. 7) Ordenar la retención preventiva de los vehículos involucrados.
10) Llevar a cabo las audiencias orales para confirmar o modificar las sanciones determinadas por la Sección de Investigación de Accidentes de Tránsito. neutralidad e imparcialidad. a manifestar por escrito su inconformidad por la imposición de la sanción.–Los conciliadores deben actuar con diligencia.–La conciliación de tránsito se realiza de acuerdo al procedimiento que establece la Ley de Conciliación y Arbitraje. y. 14) Cualquier otra necesaria para el efectivo cumplimiento de sus funciones. ARTÍCULO 21. oficiales o agentes de tránsito. ARTÍCULO 22.
. caso en el cual el Jefe de la Oficina celebrará audiencia oral y pública y resolverá de plano el asunto planteado. con la cual se presentará en el término de setenta y dos (72) horas a cancelar en la oficina recaudadora la sanción económica respectiva.–La Conciliación estará a cargo de personas nombradas como conciliadores quienes no deben desempeñar otro cargo dentro de la Administración Pública. resolver y evacuar las denuncias presentadas por los particulares. confirmando o revocando la sanción.–Cuando el conductor de un vehículo cometiere alguna infracción. tramitar. cuando tales audiencias sean solicitadas por el supuesto infractor. es arbitraria. recurrirá en igual término ante la Sección de Infracciones de Tránsito de la jurisdicción donde cometió la supuesta infracción. DE LA SECCIÓN DE INFRACCIONES ARTÍCULO 19. Ley de Policía y Convivencia Social y demás normas aplicables. 13) Dictar y adoptar las normas y disposiciones internas necesarias para su organización y funcionamiento. DE LA SECCIÓN DE CONCILIACIÓN DE TRÁNSITO ARTÍCULO 20. 12) Notificar al Instituto de la Propiedad los hechos que pudieren dar lugar a anotaciones de carácter preventivo en el Registro de Propiedad correspondiente. emitido por la Sección de Investigaciones de Accidentes de Tránsito. eficiencia. tampoco pueden ser socios de empresas de transporte u otros fines. se le extenderá la correspondiente boleta. 11) Recibir. procurando siempre una solución del conflicto acorde con la voluntad de las partes. Contra dicha resolución no cabrá recurso alguno. La conciliación procede una vez que las partes hayan aceptado los extremos manifestados en el informe técnico. El conductor que considere que la sanción impuesta por el oficial o agente de tránsito o por la Sección de Investigación de Accidentes de Tránsito (SIAT).
4) Realizar estudios y presentar recomendaciones a las autoridades competentes en relación al saneamiento de los derechos de vía. usos específicos. La recusación de los conciliadores será resuelta por el Director Nacional de Tránsito. ARTÍCULO 23. y Recursos Naturales y Ambiente.–Serán funciones de la Sección de Ingeniería de Tránsito: 1) Realizar estudios en materia de vialidad.Los conciliadores tienen los mismos impedimentos y serán recusables por las mismas causales establecidas para los jueces o titulares de los órganos jurisdiccionales.
. cuya estructura estará dividida así: Sección de Ingeniería.–Créase el Departamento de Ingeniería e Investigación de Accidentes de Tránsito. desarrollo de modelos orientados a encontrar soluciones aplicables en los problemas de vialidad. 3) Asistir a las municipalidades en la elaboración de estudios de velocidades. 5) Realizar estudios e investigaciones científicas. 6) Establecer los criterios técnicos de capacidades. El procedimiento se establecerá en el Reglamento respectivo. Transporte y Vivienda (SOPTRAVI). transporte público de pasajeros y de carga y de usos industriales. DE LA SECCIÓN DE INGENIERÍA DE TRÁNSITO ARTÍCULO 25. estacionamientos. así como en la elaboración de planes para el ordenamiento de la circulación. Contra la resolución que se emita no cabrá recurso administrativo alguno. para establecer los criterios y/o recomendaciones para la colocación de señales. censos e instalación de semáforos. con el fin de lograr el máximo rendimiento de la red vial existente. orientados a establecer diseños de obras y regulaciones de circulación para la seguridad y fluidez del tráfico vehicular y peatonal. y. SECCIÓN II DELDEPARTAMENTO DE INGENIERÍA E INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO ARTÍCULO 24. 2) Colaborar con las municipalidades y con las Secretarías de Estado en los Despachos de: Obras Públicas. de dispositivos reguladores del tránsito. Sección de Investigación de Accidentes de Tránsito y la Sección de Capacitación Vial. comportamientos de los usuarios. coordinando estas funciones con las autoridades competentes. sobre la ubicación de las terminales de transporte de pasajeros y carga. para vehículos particulares.–El acta de conciliación y la constancia de desacuerdo tienen los mismos efectos y validez establecidos en la Ley de Conciliación y Arbitraje. tanto en las zonas urbanas como en las zonas rurales.
que sirven para la determinación de la responsabilidad de los infractores. medidas. croquis. determinando en forma precisa y objetiva. circunstancias y consecuencias de los accidentes de tránsito.–Corresponde a la Sección de Investigación de Accidentes de Tránsito (SIAT). señalando en su caso. o la imputación de las causas del accidente a factores no personales. las causas del accidente. ARTÍCULO 27. así como reportes de aparatos electrónicos y demás medios de prueba pertinentes.–La Sección de Capacitación Vial tiene como función principal la de instruir a los involucrados en la circulación vehicular. la responsabilidad de la persona o personas.–De cada accidente de tránsito. y cualquier otra evidencia científica que establezca con certeza y con veracidad las causas del accidente de tránsito y sus responsables. El informe técnico se basa en elementos probatorios como fotografías. También corresponde a la Sección de Investigación de Accidentes de Tránsito (SIAT). investigar y analizar técnicamente las causas. ARTÍCULO 28. la Sección de Investigación de Accidentes elaborará un informe técnico.DE LA SECCIÓN DE INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO (SIAT) ARTÍCULO 26. SECCIÓN III DEL SISTEMA DE CONTROL Y SEGURIDAD DEL PARQUE NACIONAL DE VEHÍCULOS AUTOMOTORES
. estudios. seminarios.–En la Sección de Investigación de Accidentes de Tránsito operarán los laboratorios técnicos especializados que sean necesarios para realizar las pruebas e investigaciones técnicas en relación a sus atribuciones. evaluar. calificar las infracciones y aplicar en el ámbito administrativo el marco de sanciones que contempla esta Ley. Además deberá supervisar las escuelas de capacitación de conductores. pruebas de laboratorio y de campo. así como brindar colaboración a la Secretaría de Estado en el Despacho de Educación en los programas de educación vial. DE LA SECCIÓN DE CAPACITACIÓN VIAL ARTÍCULO 29. charlas y cualquier otro medio pertinente para alcanzar este fin. reconstrucciones. Además de calificar y considerar el valor probatorio de los registros de cámaras. en el que se consignarán las particularidades del hecho. todo tendente a que con él se haga una correcta aplicación de la ley. mediante un proceso integral de cursos.
que modifique su estructura principal. color. El mismo mantendrá información referente al historial y características de cada vehículo y de su propietario. ARTÍCULO 35. entre las cuales se aplicará el decomiso preventivo del vehículo. así como la resultante de denuncias relativas a vehículos robados o utilizados en hechos delictivos o que afecten el derecho de propiedad.–El cambio de las características de todo vehículo. ARTÍCULO 31. Registro Nacional de las Personas (RNP) y los demás que sean necesarios. INTERPOL. será notificada al Instituto de la Propiedad (IP) para los efectos de ley.–Con base a la información del Sistema.–La Dirección Ejecutiva de Ingresos (DEI) informará sobre la mora tributaria en el pago de los tributos de los vehículos.ARTÍCULO 30. cambio de motor u otros componentes importantes. El Instituto de la Propiedad (IP) podrá solicitar en cualquier momento. ARTÍCULO 32. la detención de personas y otras análogas. alertas por denuncias de robo o aquello que se relacione con la supuesta o confirmada participación en hechos delictivos. una vez que haya vencido el período correspondiente de pago.–El Sistema de Control y Seguridad del Parque Vehicular operará un sistema de control policial que facilite a la ciudadanía el acceso a la información sobre el historial policial de los vehículos y de otros aspectos de orden público contemplados en esta Ley.–Se establece el Sistema de Control y Seguridad del Parque Vehicular. al Sistema de Control y Seguridad del Parque Vehicular. ARTÍCULO 33. coordinará sus atribuciones con los sistemas de información del Instituto de la Propiedad (IP). se deberá dar inicio a las acciones de aplicación del marco sancionador de esta Ley. previo al registro o inscripción. Dirección Ejecutiva de Ingresos (DEI).–La información que se genere. Para el cumplimiento de sus objetivos. TÍTULO III NORMATIVA TÉCNICA DE TRÁNSITO CAPÍTULO I DE LA SEÑALIZACIÓN DE LAS VÍAS DE CIRCULACIÓN
. el modelo. información sobre el historial de los vehículos. ARTÍCULO 34. usos o aplicaciones diferentes. tipo. el que tendrá como objeto el control policial de éste dentro del territorio nacional. deberá ser solicitado y posteriormente inscrito en el Instituto de la Propiedad (IP) previa verificación en el Sistema de Control y Seguridad de que no existen antecedentes o denuncias delictivas que recaigan en el vehículo y/o su propietario.
y solamente podrán ejecutar estas labores en el período comprendido entre la salida y la puesta del sol. asimismo las bicicletas. herramientas y otros que se determinen en el Reglamento respectivo.–Los vehículos que se dediquen al transporte de carga de sustancias y materiales peligrosas. deberán sujetarse a las mismas regulaciones. prohibiciones. CAPÍTULO III DE LOS VEHÍCULOS DE DOS RUEDAS Y OTROS AFINES ARTÍCULO 38. empresa o propietario individual y cumplir con los requisitos establecidos por el Reglamento respectivo. CAPÍTULO II ACCESORIOS E INSTRUMENTOS REQUERIDOS ARTÍCULO 37. así como especificaciones y capacidades de carga. además su guía deberá de identificarse con un chaleco reflectante. luces. de uno o más de sus vehículos.–Los vehículos en general.–Todo propietario está en la obligación de notificar al Instituto de la Propiedad (IP). sobre la destrucción o imposibilidad permanente para circular. dentro de un período de noventa (90) días. bicimotos. con motor fijo o agregado. uso y otros requerimientos particulares.–Los conductores de vehículos motorizados de dos (2) o tres (3) ruedas.–Los propietarios o encargados de semovientes al momento de transitar con ganados por las vías públicas o privadas deberán hacerlo con la debida precaución. señales. las carretas tiradas por semovientes y otros similares a los anteriores. CAPÍTULO IV DEL TRANSPORTE DE CARGA. La contravención de esta disposición. de acuerdo a su clase. restricciones y disposiciones que rigen para los vehículos automotores. deberán estar provistos de los instrumentos. accesorios. deberán portar rótulos y señales de advertencia en relación a la carga transportada. presume la responsabilidad del propietario del semoviente al momento de ocasionarse un accidente. portando además un banderín color rojo. nombre de la compañía. como motocicletas. motonetas. CAPÍTULO V DEL TRANSPORTE COLECTIVO DE PERSONAS
. ARTÍCULO 39. SUSTANCIAS Y MATERIALES PELIGROSOS ARTÍCULO 40.ARTÍCULO 36.
en lo que corresponde. deben cumplir con lo establecido en esta Ley y su Reglamento. 2) Para conductores especializados que son aquellos que conducen vehículos dedicados al transporte de personas. y.
. Estas escuelas tienen como objetivo lograr que los alumnos egresen con los conocimientos. que conduzcan vehículos.–Los hondureños o extranjeros con permiso de residencia. ARTÍCULO 44.–Los extranjeros que ingresen al territorio nacional podrán conducir con la licencia vigente que porten y estarán sujetos al principio de reciprocidad.ARTÍCULO 41. o que infrinjan la moral y las buenas costumbres para lo cual. Estas escuelas deben ser supervisadas por la Dirección Nacional de Tránsito. deben portar su correspondiente Licencia de Conducir extendida por la Dirección Nacional de Tránsito. Transporte y Vivienda (SOPTRAVI).–Los conductores de vehículos de transporte público de pasajeros tienen autoridad para hacer descender del vehículo a las personas que no se comporten correctamente o que perturben a los demás pasajeros. carga y sustancias peligrosas. pueden solicitar el auxilio de la policía. y a lo que sobre el particular establecen los tratados y convenios internacionales ratificados por el Estado de Honduras. que son los que conducen vehículos de tipo liviano de uso particular para su propio transporte. CAPÍTULO VI DE LAS ESCUELAS DE FORMACIÓN Y CAPACITACIÓN DE CONDUCTORES ARTÍCULO 43. ARTÍCULO 46.–Los conductores de vehículos de servicio público de personas. así como con principios básicos sobre mecánica. destrezas y habilidades para conducir vehículos automotores en sus diferentes categorías. ARTÍCULO 42.–Las Escuelas de Formación para Conductores son de dos (2) categorías: 1) Para conductores no especializados. para evitar que se ponga en peligro la seguridad y comodidad de los usuarios. la que debe estar electrónicamente conectada con el Registro Nacional de Conductores. y. de ser necesario. TÍTULO IV OBLIGACIONES Y DERECHOS ADMINISTRATIVOS CAPÍTULO I DE LAS LICENCIAS DE CONDUCIR ARTÍCULO 45. que cumplan con los requisitos de esta Ley y su Reglamento. por lo dispuesto por la Secretaría de Estado en los Despachos de Obras Públicas.–Corresponde a la Dirección Nacional de Tránsito autorizar y revocar los permisos para el establecimiento de Escuelas de Conductores.
5) Los requisitos que establece el artículo anterior en los numerales 1) y 4).
. medir conocimientos básicos de mecánica automotriz. 5) Aprobar satisfactoriamente el examen teórico y práctico para el tipo de licencia que aspira. 3) Certificado médico de aptitudes físicas y síquicas. 2) Estar exento de responsabilidades en relación al ámbito de validez de esta Ley. 2) Saber leer y escribir.–Para obtener por primera vez la licencia de conducir de vehículos de transporte público y privado de pasajeros y de carga. se requerirá además de aquellas. examen que debe incluir por lo menos. relaciones humanas. acreditar adicionalmente lo siguiente: 1) Tener una edad mínima de veinticinco (25) años. 3) Haber aprobado curso especial para conductores de transporte de pasajeros o de carga. y. describiendo la dirección exacta de la residencia. 2) Haber cursado la educación primaria completa como mínimo. ARTÍCULO 49. impartido por el Instituto Nacional de Formación Profesional (INFOP). los temas siguientes: Medir las habilidades especiales de conducción. normativa de tránsito. 4) Presentar un examen médico satisfactorio de aptitudes físicas y síquicas. y. 4) No tener antecedentes penales y estar en el ejercicio de los derechos ciudadanos. ARTÍCULO 48. y. turismo.–Para la renovación de la licencia de conducir será necesario: 1) Presentar la licencia anterior o mostrar una constancia de poseerla. conocimiento y orientación en ciudades y carreteras y primeros auxilios. en su caso. en su caso. 3) Haber cumplido dieciocho (18) años de edad. acreditándolo mediante constancia extendida por la Dirección Nacional de Tránsito. aprobar el examen teórico y práctico para obtener la licencia respectiva. 6) Tener por lo menos cinco (5) años de experiencia en la conducción de vehículos livianos con la licencia respectiva. 4) Actualizar la dirección de su residencia.ARTÍCULO 47.–Para obtener por primera vez la licencia de conducir tipo liviano el solicitante deberá cumplir con los requisitos siguientes: 1) Presentar Tarjeta de Identidad o permiso de residencia. y a la vez.
Existirán dos (2) tipos de Licencias: 1) La no especializada. El plazo de la vigencia de las licencias otorgadas no podrá ser superior a cinco (5) años. vigentes. vehículos destinados para cubrir emergencia. será complementado con las normas contenidas en los tratados o convenios internacionales ratificados por Honduras. triciclos. excepto en los vehículos que requieran de una sola placa. debe portar en el sitio reglamentario y de manera totalmente visible. un dictamen médico. ciclo motores. a la capacidad y el aditamiento de remolques. además de los vehículos comprendidos para las licencias no especializadas. 2) Licencia especializada para vehículos de transporte público y privado de pasajeros y de carga. ARTÍCULO 50. en cuyo caso ésta se colocará en la parte posterior la que deberá en todo caso contar con un dispositivo luminoso.–Corresponde a la Dirección General de Ingresos (DEI). ARTÍCULO 54. En el Reglamento respectivo se establecerán Subdirecciones para regular lo concerniente al tamaño.–Todo vehículo que circule en el país. al tipo.5) Estar en el goce y ejercicio de sus derechos ciudadanos. siempre y cuando el vehículo cuente con los aparatos mecánicos auxiliares adecuados.–Para otorgar licencia para conducir a aquellas personas que sufren discapacidad física. se requerirá previamente. vehículos especiales. La responsabilidad de emitir las placas e igualmente emitir permisos provisionales para circular sin placas hasta por sesenta (60) días. debidamente calificado.
. motocicletas. favorable a aquellas personas que estén en capacidad para conducir. una colocada en la parte delantera del vehículo y otra en la parte posterior. debiendo cumplir además con los otros requisitos establecidos en los Artículos 49) y 50) de esta Ley. y. ARTÍCULO 51.–La Licencia para Conducir indicará la clase de vehículo para la que es válida. camionetas. para conducir vehículos destinados para turismo. sus correspondientes placas de identificación. pick up’s y micro buses de uso particular. Lo establecido en la presente Ley y en su Reglamento en materia de Licencias de Conducir. CAPÍTULO II DE LAS PLACAS ARTÍCULO 53. cuatriciclos y cuatrimotor. ARTÍCULO 52.–El otorgamiento de licencias de conducir vehículos a favor de los miembros del Cuerpo Diplomático se sujetará a lo que establecen los tratados y convenios internacionales ratificados por el Estado de Honduras o por la reciprocidad internacional.
debiendo cumplir además con los otros requisitos establecidos por la Ley.–Son condiciones básicas y obligatorias para la conducción de vehículos en cualquier situación: 1) El conductor debe tener habilidades para conducir. con la letra “A” y si por una u otra causa.ARTÍCULO 55. su propietario decidiere destinar el vehículo a un uso distinto a aquel para el cual fue originalmente registrado.–Los vehículos con placas extranjeras que ingresen al territorio nacional. ARTÍCULO 59. TÍTULO V CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN CAPÍTULO ÚNICO DE LA CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS Y LA CONDUCCIÓN SECCIÓN I ESTADO DE SALUD. deberá solicitar el cambio de placas respectivo antes del inicio de la nueva actividad. y el de servicio público.
. Las placas se mantendrán libres de objetos o distintivos de carácter ornamental o de cualquier otra naturaleza que impidan su legibilidad.–Todo vehículo de uso particular.–Las placas deben tener una identificación alfanumérica diferente para cada vehículo. presume una intención dolosa y dará lugar al decomiso preventivo del vehículo y a la detención del conductor para su remisión a la autoridad competente. ARTÍCULO 56. La forma. calidad y demás características de identificación de las placas de vehículos serán determinadas por la autoridad competente de la Dirección General de Ingresos (DEI). para ser la identificación de la placa. alerta y libre de cualquier otra condición que limite física o sicológicamente sus habilidades. ARTÍCULO 57. ARTÍCULO 58. se identificará con la letra “P”. hasta que el vehículo quede fuera de circulación definitiva.–La falta de placas o el uso de placas que no corresponde al vehículo. sin perjuicio de las demás sanciones establecidas en la Ley. pueden circular con permiso extendido por la autoridad aduanera hondureña del lugar de ingreso. CAPACIDADES Y ACTITUDES DEL CONDUCTOR ARTÍCULO 60. además de encontrarse en estado normal de salud. la que será definitiva desde la primera inscripción en el registro. de ánimo.–A cada vehículo se le asignará una nomenclatura propia.
SECCIÓN II SOBRE LA CIRCULACIÓN POR LAS VÍAS PÚBLICAS II. 3) Mantenerse en el carril escogido.–Las vías públicas para los efectos de circulación se clasifican en: 1) Autopistas. puentes. nunca en curvas. 6) Ciclovías. y. al encontrarse los vehículos. mantendrán entre sí. siempre que el lado izquierdo. Estas vías pueden ser: 1) De un solo carril o de carriles múltiples.
. y. la mayor separación lateral posible. y. pendientes.2) Observar y respetar la señalización vial y las instrucciones de vialidad. No hacer zigzag entre carriles.1 DE LAS VÍAS PÚBLICAS Y LA CIRCULACIÓN VEHICULAR ARTÍCULO 61. 4) Avenidas. esquinas o cruces de vías. 5) Calles. Las vías con carriles preferentes. 4) Observar las disposiciones reglamentarias de seguridad sobre velocidades y distancias entre vehículos. 2) Carreteras convencionales o red interurbana. de emergencia o espacios de refugio. sólo pueden ser utilizados para los propósitos de circulación que han sido establecidos. 3) Bulevares. o en condiciones climáticas adversas. 2) De circulación en sentido único y de circulación en doble sentido. 5) Extremar precauciones al viajar en condiciones de penumbra u oscuridad en zonas de riesgo. 3) Con carriles preferentes. de emergencia o espacios de refugio. En las vías de circulación en doble sentido. Rebasar y hacer cambio de carril en forma excepcional.
cruz roja. 2) Los vehículos livianos en relación a los vehículos de transporte pesado o de marcha lenta. debe hacerlo con la debida precaución. tipificándolos como sanción gravísima. está en la obligación de supervisar los permisos expedidos por autoridad competente.ARTÍCULO 62. y en los demás casos previstos por la presente Ley y su Reglamento. y los demás conductores la obligación de cederlo o de permitir la circulación.–Los conductores de vehículos en general deberán circular en las vías públicas por el lado derecho de la calzada. los de delegaciones diplomáticas acreditadas en el país cuya importancia así lo requiera. La pista o carril más próxima a la berma o carril derecho está destinado para el tráfico lento y/o pesado. cruz verde. y siempre. de la maniobra a realizar.3. tienen derecho de preferencia de paso. 5) Los vehículos que circulen dentro de rotondas con respecto a los que pretenden ingresar a la misma. II. que el caso amerite. o en carreteras interurbanas. serán castigados con la sanción correspondiente. 6) El peatón en las intersecciones y zonas demarcadas.–La Dirección Nacional de Tránsito. todo conductor debe mantener su vehículo utilizando una sola pista o carril y cuando por razón excepcional o justificada necesite cambiar a otro. en caso de emergencia. El uso indebido de los dispositivos de emergencia en los vehículos anteriormente descritos.2 CIRCULACIÓN POR EL LADO DERECHO ARTÍCULO 64. de acuerdo con las normas legales y reglamentarias.–En las vías de dos (2) o más pistas o carriles de un mismo sentido. DERECHO DE PREFERENCIA DE PASO ARTÍCULO 65. ARTÍCULO 66. y. ambulancias. manifestando esta intención con la debida anticipación utilizando las luces indicadoras de su vehículo y/o señales permitidas además de percatarse que los otros conductores estén advertidos. ARTÍCULO 63. tienen derecho preferente los vehículos de bomberos. ordenando el cierre temporal de las vías públicas. 4) Los vehículos autorizados para circular en carriles preferentes y de emergencia. siempre que se identifiquen con señales visuales. para que ésta tome las medidas pertinentes en cuanto al tránsito vehicular. decomisando los
. II. los vehículos militares. así como todas las disposiciones que competen al tránsito vehicular. salvo en los bulevares que estén comprendidos en el área urbana. el vehículo del Presidente de la República y su escolta.–En las vías públicas. los de la policía nacional. 3) Los vehículos que circulen en pendientes y marchen en sentido ascendente. los siguientes: 1) Los vehículos que circulen en las vías de mayor circulación o primarias y en aquellas otras en las que se señale este derecho preferente.–En las vías públicas. las instituciones que emitan permisos que implique el cierre temporal o definitivo de vías públicas están en la obligación de notificar a la Dirección Nacional de Tránsito. acústicas y distintivos.
III. Por cada diez (10) kilómetros de velocidad y cuando las circunstancias lo permitan. cronómetros y otros dispositivos. de manera que en caso de una emergencia puedan realizar las maniobras oportunas para evitar un accidente. sensores. tratare de adelantar al que le antecede. ARTÍCULO 67. excepto cuando. cámaras. ARTÍCULO 70.
. III. SECCIÓN III DE LA VELOCIDAD III. ARTÍCULO 71. ARTÍCULO 69.–Los conductores de vehículos que circulen por las vías públicas deberán respetar la velocidad indicada en la señalización existente y actuar prudentemente. conforme a las características de la vía. a su vez. que garantice la detención oportuna en caso que la situación amerite una maniobra de emergencia tendente a evitar un accidente. si se les comprobase que por su negligencia se ha dado lugar a un accidente de tránsito.vehículos y se deducirá responsabilidad a los conductores.3 VELOCIDAD REDUCIDA O LENTA.–En circunstancias normales de circulación. Las velocidades máximas permitidas en las zonas donde no exista señalización son las establecidas en el reglamento respectivo. es prohibido conducir un vehículo a velocidad lenta o de tal manera que impida u obstruya el movimiento normal de los demás vehículos. Se exceptúan los vehículos de carga o marcha lenta y cuando se conduzcan en pendientes en sentido ascendente y por el carril más próximo a la berma. marchas.–Los conductores de vehículos que circulen por las vías.–Los conductores están en la obligación de ceder el paso en caso de desfiles. procesiones fúnebres o a cualquier otro grupo de personas.1 LÍMITES DE VELOCIDAD ARTÍCULO 68. los conductores deben mantener un espacio equivalente para que otro vehículo que intente adelantar lo pueda hacer sin peligro. mediante radares.–La Dirección Nacional de Tránsito puede controlar la velocidad de los vehículos.2 DISTANCIA DE CIRCULACIÓN ENTRE VEHÍCULOS. deberán mantener la velocidad y la distancia razonable y prudente.
–Las paradas de los vehículos para subir y bajar pasajeros se harán en el carril derecho inmediato a la calzada. ARTÍCULO 73. 2) Virajes a la izquierda. 1) Virajes a la derecha con precaución. respetando las luces indicadoras de los semáforos y otras señales viales. advirtiendo con anticipación sobre la intención de la maniobra. 3) Virajes en “U” o de retorno. el cual a su vez deberá ceder el paso a favor del primero y no podrá aumentar la velocidad hasta que el otro complete la maniobra. IV.–El conductor que inicie la marcha desde un punto de estacionamiento en la vía o ingrese a la circulación en una vía pública desde una ubicación fuera de la misma. No se permiten las siguientes clases de virajes. de manera que garantice seguridad y no volverá a efectuar el cambio de pista o carril hasta que disponga de suficiente espacio y tiempo. salvo que estén expresamente permitidos por la señalización y el ordenamiento vial. Tampoco es permitido el adelantamiento en casos de una fila sucesiva de vehículos. ARTÍCULO 75.2 ADELANTAMIENTOS Y VIRAJES. o por una señal vertical de “ALTO”.DE LAS MANIOBRAS DE CIRCULACIÓN IV. tomando el carril inmediato a la vía de entrada. para lo cual debe utilizar las luces indicadoras de su vehículo y otras señales. debe observar todas las precauciones del caso. y el conductor debe mantener su posición dentro de la fila de acuerdo a su llegada. reduciendo la velocidad. deberá efectuar esta maniobra por la izquierda. asegurándose que los demás conductores están
. ARTÍCULO 74. SUBIDA Y BAJADA DE PASAJEROS.1 INICIO DE LA MARCHA O ARRANQUE.–El conductor de un vehículo que adelante a otro u otros que circulen en la misma dirección. y. PARADAS. o “CEDA EL PASO”. ARTÍCULO 72. en zonas de cruce regulados por semáforo.–Es prohibido adelantar o rebasar cualquier vehículo que se hubiere detenido ante una zona de paso de peatones demarcada o no.3. asegurándose que los demás conductores están advertidos de la maniobra que intenta realizar.–Todo viraje en la vía pública debe hacerse con precaución. IV. RETROCESO. ARTÍCULO 76. con respecto al vehículo que acaba de adelantar.
Los vehículos de más de dos (2) toneladas métricas de carga deben asegurarse con las cuñas reglamentarias. horarios. y. 5) Si el vehículo ha de quedar estacionado. establecerán las áreas para carga y descarga. 2) Se prohíbe estacionarlo en las calzadas o en las aceras y. están obligados a detenerse cuando se lo indiquen las autoridades policiales debidamente identificadas.–La maniobra de retroceso sólo es permitida para estacionar o acomodar un vehículo. pudiendo decomisarse los vehículos que no cumplan con las normas establecidas. puentes y a menos de cinco (5) metros de las intersecciones. o fuera de las bahías o puntos autorizados. en general. cruces de calle y pasos para peatones demarcados de manera que se limite la visual del conductor. ya sea para presentar documentos o para el correspondiente registro y revisión del mismo vehículo.–Los conductores de vehículos automotores. las llantas del vehículo deben quedar a una distancia máxima de quince (15) centímetros del borde de la acera. IV. o de la que indique o regule el parquímetro. ubicarlo en forma que impida el libre tránsito.–Las alcaldías municipales con ayuda de la Dirección Nacional de Tránsito. afecte la visibilidad o ponga en peligro la seguridad del tránsito. 4) No se puede estacionar vehículos en curvas. No se pueden subir y bajar pasajeros de vehículos particulares o de transporte público a menos de quince (15) metros de la esquina o cruce más inmediato. ARTÍCULO 77. ARTÍCULO 78. o de estacionamiento. 3) Es prohibido estacionar el vehículo en forma contraria al sentido de la circulación de los mismos. ARTÍCULO 79. Es prohibido circular en las vías públicas y hacer virajes en forma prolongada mientras se retrocede.
.advertidos de la maniobra que se intenta realizar.4. para lo cual se deberán utilizar las luces indicadoras del vehículo y otras señales. tipos de vehículos y demás relacionados con esta clase de actividades. debe aplicarse el freno de emergencia. los conductores deben cumplir con las indicaciones siguientes: 1) En zonas urbanas y en aquellos lugares autorizados. ESTACIONAMIENTO DE VEHÍCULOS ARTÍCULO 80.–Para los efectos de estacionar un vehículo. observando en todo caso la distancia indicada.
2) La luz alta. se utilizará en las zonas urbanas y en las carreteras. USO DE LAS LUCES ARTÍCULO 81. se prohíbe la circulación de los vehículos. El uso de tales dispositivos y las distancias a que deban colocarse éstas. 3) La luz baja.
. deben observarse las normas siguientes: 1) Desde media hora antes. y colocar los dispositivos de advertencia reglamentarias para indicar la existencia de peligro. facilitar y hacer segura la circulación de vehículos y peatones. debe situarse fuera de la calzada. por razones climatológicas.1 SEÑALAMIENTO VIAL. señalando su presencia mediante las luces de estacionamiento. y. cuando circulen vehículos en el sentido contrario. siempre y cuando no circulen vehículos en el sentido contrario de circulación. sin las luces reglamentarias encendidas. En caso de reincidencia se procederá además de lo anterior al decomiso de dichos dispositivos. consiste en: 1) Señales de advertencia o peligro. en las ocasiones en que. y hasta media hora después de la hora natural del amanecer.5. o cuando se transite detrás de otro vehículo.–Para la utilización de las luces. ARTÍCULO 82. 4) Se prohíben las instalaciones de todo tipo de dispositivos luminosos que no sean los originales o de fábrica del vehículo. 3) Señales informativas. 4) Señales de ruta o destino. 2) Señales reglamentarias.6) Si por razones especiales el vehículo debe ser estacionado en una carretera. se regulará en el Reglamento respectivo. la contravención dará lugar al retiro de los dispositivos y a la sanción correspondiente según el reglamento o tabla de sanciones. IV. se utilizará en las carreteras. de la hora natural del anochecer. se dificulte la visibilidad. Esta disposición se aplicará igualmente a cualquier hora del día.–El señalamiento vial para ordenar. SECCIÓN V DEL RESPETO A LA SEÑALIZACIÓN V.
–Es prohibido a los conductores de vehículos seguir la marcha cuando el semáforo con luz autorizada permita el ingreso al área de la intersección. rótulos y otros. que reúnan las condiciones mecánicas de seguridad.
. Transporte y Vivienda (SOPTRAVI). a la Secretaría de Estado en los Despachos de Obras Públicas. por medio de la Dirección General de Transporte. y para los vehículos particulares lo determinará la Dirección Nacional de Tránsito.5) Demarcaciones sobre la calzada. o los particulares que realicen operaciones y actividades permitidas por la Ley. ARTÍCULO 87. V. están en la obligación de desplegar y aplicar señalamiento de advertencia y ordenamiento. debiendo además notificarse previamente y por escrito a la policía de tránsito con una anticipación de por lo menos setenta y dos (72) horas. tales como banderas.–Corresponde a las alcaldías municipales en el área de su competencia. la instalación y mantenimiento de la señalización del Tránsito en zonas urbanas.–Las instituciones públicas o privadas. SECCIÓN VI ESTADO DE FUNCIONAMIENTO DE LOS VEHÍCULOS ARTÍCULO 86. obstaculizando el tránsito a los vehículos que se aproximan por las vías transversales. o para las cuales hayan sido facultados y que implique la interrupción. luces. 6) Semáforos y otras señales de cruce. 2). los que deben guardar concordancia con el sistema de señalización adoptado. ARTÍCULO 83.–Sólo podrán circular por las vías los vehículos. para los vehículos de transporte público lo determinará la Secretaría de Estado en los Despachos de Obras Públicas. ARTÍCULO 84. ARTÍCULO 85. 5) y 6) es de estricto cumplimiento y será diseñada conforme se dispone en la Ley y su Reglamento. y. dos (2) veces al año. limitación o cualquier condición que afecte las condiciones normales de circulación. Transporte y Vivienda (SOPTRAVI). en las carreteras. La señalización indicada en los numerales 1). autopistas y zona rural.–Debe efectuarse la revisión física y mecánica de los vehículos que presten servicios públicos de transporte de pasajeros y de carga.2 SEÑALAMIENTO VIAL TEMPORAL O DE EMERGENCIA.
están en la obligación de respetar las señales de tránsito y atender las indicaciones o requerimientos que les hagan las autoridades policiales. de las responsabilidades administrativas. los escolares y los menores de doce (12) años. ARTÍCULO 92. fuese de uso público. Transporte y Vivienda (SOPTRAVI).
. sin que ello exima a propietarios y a conductores de vehículos. dirección y suspensión. y el vehículo que sufriere daños. además de las precauciones naturales que deben observar. será revisado por la Dirección Nacional de Tránsito como requisito previo para entrar nuevamente en circulación. será sometido a revisión obligatoria por la Secretaría de Estado en los Despachos de Obras Públicas.Los vehículos particulares pueden revisarse cuando lo estime conveniente la autoridad competente. ARTÍCULO 90. el peatón tiene el derecho preferente de paso con respecto a los vehículos.–Los peatones deben transitar por las aceras. ARTÍCULO 93. civiles y penales en que incurran. puentes. y si fuese de uso particular. frenos. excepto en los casos expresamente autorizados por la autoridad respectiva.–Las personas que transiten por las vías públicas. zonas demarcadas para el paso de peatones y en los cruces no regulados por semáforos o policías de tránsito. siempre y cuando cruce dentro del área demarcada. andenes. una vez que el mismo fuere reparado.–Los peatones no pueden cruzar la calzada de manera diagonal o dentro del área de la intersección de calles.–En las intersecciones. En ningún caso pueden cruzar la calzada frente a vehículos de transporte público de personas detenidos momentáneamente.–Las aceras sólo pueden utilizarse para el tránsito de peatones. calles peatonales y demás sitios destinados a ellos. ARTÍCULO 88. y en caso de no haberlos. SECCIÓN VII DE LOS PEATONES ARTÍCULO 89. de no estar demarcada. debiendo ser auxiliados en todo momento. ARTÍCULO 91. tienen derecho preferente de paso en todas las intersecciones y zonas demarcadas para tal efecto.–Cuando se produjere un accidente de tránsito. Los ancianos. los discapacitados. a efecto de comprobar el funcionamiento adecuado de los sistemas de luces. lo harán por la berma en sentido contrario al de la circulación de los vehículos. se establecerá una zona de seguridad imaginaria en los cruces de calles de quince (15) metros hasta la esquina más próxima.
RESPONSABILIDAD POR ACCIDENTES CAPÍTULO I DE LAS INFRACCIONES. como menos graves aquellas que sin generar situaciones de riesgo representen un serio irrespeto a la normativa de tránsito y como leves aquellas que irrespetan la normativa menos severa. ARTÍCULO 95. claramente visible.–Los escolares al cruzar la calzada. CLASIFICACIÓN Y PENALIDAD ARTÍCULO 97. Los conductores de los vehículos que no posean este dispositivo deben hacerse acompañar obligatoriamente de un auxiliar. SU CLASIFICACIÓN Y PENALIDAD.
.–Son infracciones graves: 1) Conducir sin haber obtenido la licencia de conductor de aprendizaje. debe ser por la parte posterior del vehículo del que descienden o cuando el guía o auxiliar del bus escolar efectúe la señal correspondiente a los vehículos que se aproximen por la calzada en ambos sentidos.–Los vehículos a que se refiere el artículo anterior deben estar provistos de un brazo mecánico plegable con la señal reglamentaria “ALTO” de forma octagonal colocada al lado izquierdo de su estructura. los que tienen la obligación de detener su marcha ante la señal de alto de éste. efectuando la función descrita en el párrafo primero del presente artículo. TÍTULO VI DE LAS INFRACCIONES. ARTÍCULO 98. aplicándose las sanciones según el caso. ARTÍCULO 94. de manera que los vehículos que los enfrenten en su desplazamiento están en la obligación de detenerse tres (3) metros antes del mismo.–Las infracciones se clasifican como faltas graves a aquellas que generen por imprudencia o actitud temeraria un peligro inminente a la vida de personas y a la propiedad.–Los escolares gozan de preferencia de paso para el ascenso y descenso de los vehículos destinados a su transporte. pudiendo reiniciar su marcha siempre y cuando los conductores estén seguros de que el ascenso y descenso se haya completado y así mismo los escolares hayan cruzado la calzada de manera segura.Los peatones sólo pueden cruzar la calzada cuando no se aproximen vehículos y puedan efectuarlo con seguridad. el que debe portar un chaleco reflectante y una señal manual reglamentaria de “ALTO”. ARTÍCULO 96.
si se comprueba la posesión del mismo o la autorización para su uso. dando lugar al decomiso del mismo y a la detención del conductor. infringiendo estas normas. 9) Cruzar la mediana o circular conduciendo sobre las aceras. en el caso de vehículos de transporte público: 15) Conducir en condiciones de salud deficientes o en estado físico limitado que dificulten su capacidad para conducir. sin embargo. En el primer caso no se aplicará sanción o decomiso del vehículo. 7) Exceder el límite máximo de velocidad en zonas restringidas. bocacalles. iglesias. 3) Carecer del documento que acredite la posesión y/o la tenencia legítima del vehículo. tramos no permitidos o cuando se obstruya la circulación de otros vehículos. rebasar o cambiar de carril en curvas.2) Conducir con la licencia suspendida o cancelada por cualquier causa que fuere o que la misma fuere falsificada o pertenezca a otro conductor. 8) Conducir sin guardar las distancias mínimas entre vehículos que establece el Artículo 69 de la presente Ley. 6) Usar la vía pública en competencia de vehículos sin permiso de la autoridad competente. escuelas. 12) Salir del carril correspondiente. centros deportivos y mercados. hospitales.
. 5) Circular el vehículo en vía pública a una velocidad superior a la que establecen los avisos o señales de tránsito. el propietario debe gestionar la reposición de las placas extraviadas y la autorización correspondiente para el uso del vehículo mientras éstas sean restituidas. 4) La carencia de placas por pérdida o extravío de las mismas o usar placas que corresponden a otro vehículo. conducir haciendo zig zag. 10) Irrespetar la señal de alto o la luz roja de un semáforo. 11) Conducir por la izquierda del eje de la calzada demarcada o imaginaria en una vía de doble sentido excepto cuando se esté rebasando a otro vehículo. la señalización vial y otros instrumentos de control de tráfico. 14) Alterar o pretender alterar el carné de identificación. tales como: Colegios. sin presentarse de inmediato ante la autoridad competente. 13) Huir o alejarse sin causa justificada después de participar en un accidente.
radios y otros. en curvas horizontales. 31) No ceder el paso en caso de que se realicen procesiones. de otro vehículo o de otros vehículos. desfiles. 25) Conducir el vehículo en condiciones mecánicas deficientes en su sistema de frenos.
. 17) Transportar productos en polvo. 23) No ceder el paso a vehículos de emergencia. que no cuenten con accesorios que aseguren a las mismas o excediendo el número reglamentario. marchas o cualquiera otra manifestación similar. 32) Que el conductor lleve entre sus brazos a una persona. 24) Realizar el conductor actividades dentro del vehículo. mascota. 26) Transportar personas en vehículos tipo pick up. motor. tales como el uso de teléfonos celulares. cuando ésta se encuentre efectuando cualquier procedimiento policial. dando lugar a la detención del conductor y al decomiso del vehículo. 18) Conducir un vehículo que derrame combustible u otros líquidos sobre la calzada. etc. 21) Conducir vehículos dotados de dispositivos no autorizados o prohibidos por la Ley que permita burlar los operativos policiales o anular los aparatos de vigilancia de la policía. 29) Conducir vehículos diferentes a los permitidos por la respectiva licencia. y al aproximarse a la cima de una curva vertical que presente escasa visibilidad para la maniobra de adelantamiento. arena. aserrín u otros susceptibles de ser esparcidos por el viento sin cubrir dichos materiales con toldos o tapacargas. o bajo la influencia de drogas o estupefacientes. que exijan el uso simultáneo de ambas manos o que distraigan la atención del conductor. aparatos de comunicación.. 22) Transportar cadáveres sin la autorización emitida por la autoridad competente. adicionales a la conducción. 20) Adelantar a otro vehículo por la berma. y el sistema de transmisión de fuerza. 30) No respetar el derecho preferente de paso. 28) Conducir un vehículo sin las luces reglamentarias. manifestaciones. 19) Desatender las señales o advertencias de la policía. puentes y cruces no regulados. 27) No respetar el derecho de preferencia de paso de un peatón. objeto. que dificulte la conducción. de dirección. gravín.16) Conducir en estado de ebriedad. aplicándose en lo conducente las sanciones que establece la Ley de Penalización a la Embriaguez Habitual.
como cintas adhesivas y otros. 34) Que el propietario de un vehículo permita que el mismo sea conducido por una persona carente de licencia o permiso vigentes. 36) Rebasar sin precaución quitando el derecho de uso de carril a otro vehículo que circula en sentido contrario. esto aplicable a vehículos nacionales o extranjeros destinados al transporte de pasajeros o de carga. conforme a la boleta de circulación. salvo los casos en que porte permiso extendido por la autoridad competente.33) El uso indebido y abusivo de los dispositivos de emergencia en los vehículos de bomberos. ambulancias. cambiar innecesariamente de carril o hacerlo sin precaución y aviso a otros conductores. 7) No llevar el vehículo las placas reglamentarias. policía nacional. 3) No reducir la velocidad al aproximarse a un cruce.
. 37) Disputar. obstaculizar o realizar cualquier otra maniobra para quitar o restringir el derecho de circulación y derecho de fila sucesiva por parte de vehículos de transporte público de personas. vehículos militares. o de transporte que lleven el mismo rodaje en la parte trasera. 5) Conducir un vehículo sin silenciador. conforme al Reglamento respectivo. 35) Realizar modificaciones en las características del vehículo. ARTÍCULO 99. 6) Conducir un vehículo sin cumplir con las normas de regulación de emisión de gases. y sobrepasar la dimensión del vehículo. 4) Adelantar por el lado derecho de la vía.–Son infracciones menos graves: 1) Circular con la Licencia de Conducir vencida. El uso de loderas en vehículos de carga. tubo de escape en mal estado o con el tubo de salida antirreglamentariamente. 2) Conducir un vehículo sin los dispositivos reflectantes correspondientes. y. 38) Exceder la capacidad reglamentaria de carga y de pasajeros. sin haber efectuado la correspondiente notificación a las autoridades competentes.
16) No detener el vehículo antes de cruzar una línea férrea. 20) Llevar pasajeros en las gradas. maltraten de palabra o de hecho a los usuarios. 14) No mantener su posición dentro de la fila de vehículos de acuerdo a su llegada.8) Estacionar el vehículo sin causa justificada en lugares no permitidos. de manera que se dificulte la circulación o se amenace la seguridad de las personas o la de otros vehículos. parrillas o lugares no destinados para tal fin. conforme a lo regulado por el Reglamento respectivo. 21) Conducirse más de dos (2) personas en una motocicleta o contraviniendo la norma sobre el uso obligatorio del casco protector del conductor de la moto y su acompañante. en curvas. en vehículos de transporte público de personas. 11) Que los conductores bajen o suban pasajeros fuera de los espacios establecidos en el párrafo segundo del Artículo 76 de esta Ley. 9) Que el conductor o el ayudante de los vehículos de transporte público. 18) Aumentar la velocidad cuando otro vehículo trate de sobrepasar.
. aceras. 23) Dañar o alterar las señales de tránsito o instalar señales de tránsito no autorizadas. 17) Llevar pasajeros a la izquierda del conductor en los vehículos de transporte público. tales como áreas exclusivas para discapacitados. 10) Que los conductores de transporte público se desvíen de la ruta autorizada. y no asegurando la protección de niños menores de cinco (5) años que obligatoriamente tienen que estar en el asiento trasero del vehículo. o adelantando en casos de una fila sucesiva
15) No bajar la luz en carretera al enfrentar o acercarse por detrás de otro vehículo y usar luz alta en zonas urbanas. guardafangos. calles. sin perjuicio de las sanciones administrativas correspondientes. 13) Que los vehículos de transporte público de pasajeros circulen con las puertas abiertas. 22) Circular sin hacer uso del cinturón de seguridad para el conductor y sus acompañantes. 12) Que los conductores de vehículos de transporte de pasajeros abastezcan de combustible con pasajeros en su interior. 19) No portar el carné de identificación de conductor de manera visible. puentes.
será de acuerdo a la escala siguiente:
. llanta de repuesto o señales de precaución. y. 10) Circular sin las respectivas herramientas. ARTÍCULO 100. 6) Desatender e irrespetar las señales del personal autorizado que se encuentre realizando trabajos de señalización o reparación vial. Adicionar otro tipo de luces no autorizadas. 9) Estacionar un vehículo a la izquierda contra el sentido de la circulación. 4) Usar dispositivos especiales propios de vehículos de emergencia o de la policía. 2) Estacionarse temporalmente en la vía pública. y.–Son infracciones leves: 1) Una vez transcurrido el período de matrícula establecido por la autoridad competente. por el sistema de escape y dispositivos sonoros. 8) Circular en un vehículo sin limpiaparabrisas. cristales o con la visual obstruida. dando lugar al decomiso del mismo. no estar matriculado el vehículo. ARTÍCULO 101. 5) Exceder los niveles de emisiones y ruidos. así como las estaciones de conteo para estudio de origen y destino o cualquier otra investigación de tráfico.–La sanción económica aplicable a los infractores de la presente Ley.
27) Transportar niños o niñas menores de doce (12) años en el asiento delantero derecho.24) Detener un vehículo en una intersección obstruyendo la circulación sin causa justificada. 7) Negarse a recibir la esquela de infracción. de tal forma que interrumpa el tránsito. 11) El hacer escándalo público por medio del uso de aparatos de sonido en forma estridente y ruidosa en los vehículos incluyendo la bocina. 3) Bloquear u obstaculizar la circulación conduciendo a baja velocidad. 26) Evadir el sistema de control de peso y dimensiones por parte de los vehículos de carga. respondiendo por el pago del servicio de grúa por su traslado. 25) Abandonar un vehículo en la vía pública.
contemplada en el Artículo 101 de esta Ley. 2) Infracciones menos graves: 1/4 de salario mínimo mensual en su escala más alta. en el período de un año. b) En caso de reincidencia por segunda vez en el período de un año se aplicará la multa original aumentada en un cincuenta por ciento (50%). c) La reincidencia por tercera vez siempre dentro del período de un año. y. Si hubiesen personas fallecidas o lesionadas se suspenderá precautoriamente la licencia de conducir. y. c) La reincidencia por tercera vez siempre dentro del período de un año. 2) INFRACCIONES MENOS GRAVES a) Cualquier infracción menos grave cometida por primera vez dará lugar a la aplicación de la multa correspondiente. se sancionará con la multa original aumentada en un cincuenta por ciento (50%). b) En caso de reincidencia por segunda vez en el período de un año. se aplicará la multa original aumentada en un cincuenta por ciento (50%) y accesoriamente se suspenderá la licencia de conducir por un período de seis (6) meses. 3) INFRACCIONES LEVES a) Cualquier infracción leve cometida por primera vez dará lugar a la aplicación de la multa correspondiente contemplada en el Artículo 101 de esta Ley.
. b) En caso de reincidencia por segunda vez. y. se sancionará con la multa original aumentada en un cincuenta por ciento (50%) y accesoriamente se suspenderá la licencia de conducir en forma definitiva.1) Infracciones graves: 1/3 de salario mínimo mensual en su escala más alta. y.–En las infracciones y calificación de sanciones. 3) Infracciones leves: 1/6 de salario mínimo mensual en su escala más alta. ARTÍCULO 102. se aplicará la multa original aumentada en un cincuenta por ciento (50%). se procederá de la manera siguiente: 1) INFRACCIONES GRAVES a) Cualquier infracción grave cometida por primera vez dará lugar a la aplicación de la multa correspondiente contemplada en el Artículo 101 de esta Ley.
si de conformidad a la ley se establece su culpabilidad al ocurrir un accidente de tránsito. impericia. el propietario de un vehículo. el uso o goce sobre el bien objeto de la negociación. los pasajeros. Se exceptúa de lo anteriormente dispuesto. se comprende a los particulares y a las empresas que legalmente se dediquen a la venta. ARTÍCULO 105. que lo haya arrendado. siempre que éste haya convenido contractualmente las estipulaciones necesarias con los interesados. para responder ante terceros por los daños y perjuicios ocasionados o que el interesado se obligue en el respectivo contrato. poseedor o usuario de un vehículo que le haya sido robado o hurtado tiene un plazo de veinticuatro (24) horas para interponer la denuncia ante las autoridades policiales. penales o administrativas correspondientes conforme a ley. Los vehículos decomisados preventivamente no podrán ser devueltos a sus propietarios sin antes haber cancelado las sanciones administrativas impuestas y ser eximido de otras responsabilidades si las hubiere. caso fortuito o enfermedad incapacitante temporalmente.–El propietario de un vehículo responderá civil y solidariamente con el conductor. En caso de no hacerlo.
CAPÍTULO II DE LA RESPONSABILIDAD POR ACCIDENTES DE TRÁNSITO ARTÍCULO 103. se sancionará con la multa original aumentada en un cien por ciento (100%). lesiones y muertes que se causaren. por los daños y perjuicios causados a consecuencia de un accidente de tránsito. responderá civil y solidariamente por los daños y perjuicios que se causen con dicho vehículo. renta o alquiler de vehículos. ARTÍCULO 106. salvo el caso de fuerza mayor. ARTÍCULO 104.–Todo propietario.–El conductor de un vehículo.c) La reincidencia por tercera vez siempre dentro del período de un año. cuando éste fuere declarado culpable en el mismo. perjuicios. arrendamiento financiero. los peatones y los terceros serán responsables civil y/o penalmente por los daños. a asumir todas las responsabilidades frente a terceros. Para los efectos del párrafo que antecede. imprudencia. incluyendo un seguro de daños a terceros que adquieran la posesión. intención y el incumplimiento de la normativa o
.–La responsabilidad será determinada en consideración del descuido. vendido a plazo sin haber trasmitido el dominio o dado en uso. Estas sanciones se aplicarán sin perjuicio de las acciones civiles. arrendador. negligencia.
propietario.00).–Todo conductor. ARTÍCULO 110. sobre los accidentes que tenga conocimiento y acudir ante dicha autoridad cuando se le solicitare. la segunda vez y el cierre del establecimiento por un término de seis (6) meses. éstos pueden ser entregados a sus respectivos conductores o propietarios. El incumplimiento de esta disposición por primera vez. tiene la obligación de detenerse y prestar. o causaren lesiones a las personas.
. Si los daños fueren de mayor cuantía a los bienes públicos o particulares. sean de menor cuantía.indicaciones. procederá el decomiso preventivo del vehículo o vehículos y la detención del conductor o conductores para su remisión a la autoridad competente. y. dentro del término de veinticuatro (24) horas. al cierre definitivo del establecimiento. y. pasajero o tercero que sea denunciado por un accidente de tránsito. la asistencia necesaria a la persona o personas que resultaren lesionadas. Además se retendrán la(s) licencia(s) de conducir y se entregarán las respectivas citaciones. así calificados por la autoridad de tránsito especializada. ARTÍCULO 108.000. ARTÍCULO 111. se presuma que pudiesen haber resultado lesionados y/o muertos. ARTÍCULO 107.–En caso de un accidente de tránsito. o sea citado por el Departamento de Infracciones y Conciliación.10. la tercera vez. sin perjuicio de las sanciones establecidas en esta Ley.–Cuando los daños ocasionados en los vehículos por un accidente de tránsito.–Toda persona está en la obligación de informar a las autoridades de tránsito. el hecho de haber recibido un vehículo automotor que muestre evidencias de haber sufrido o participado en un accidente de tránsito. y puede recaer en el conductor. QUINCE MIL LEMPIRAS (Lps. debe presentarse obligatoriamente ante las mismas en el término señalado. peatones o terceros involucrados. el conductor del vehículo implicado en el accidente. dará lugar a una multa de DIEZ MIL LEMPIRAS (Lps. Cuando por razones que atañen a su seguridad personal. deberá presentarse inmediatamente a la Jefatura o Posta Policial más cercana a informar del hecho ocurrido. se decomisará preventivamente el o los vehículos. en su caso. en el que se causaren lesiones o muerte a personas. en el cual de acuerdo a la naturaleza del daño.00). acompañado del informe técnico del accidente. cuando tales circunstancias le sean atribuidas como la causa del accidente. ARTÍCULO 112.15. quedando a la orden de la autoridad administrativa o jurisdiccional competente.–Los dueños o representantes legales de talleres de reparación de vehículos están en la obligación de notificar a las autoridades de tránsito. se viere en la necesidad de abandonar el lugar donde ocurrió el mismo. pasajeros.–Todo conductor de un vehículo automotor que estuviere implicado en un accidente de tránsito. ARTÍCULO 109.000.
para desvirtuar lo que se demuestre.–El procedimiento administrativo puede iniciarse: 1) De oficio por el Jefe del Departamento de Infracciones y Conciliación de Tránsito. estupefacientes o psicotrópicos. la autoridad correspondiente ordenará que se practique de inmediato. ARTÍCULO 116. Si la prueba de alcohol o de otras drogas resultare positiva. sin exceder del plazo de seis (6) horas. del examen científico de alcohol u otras drogas de manera preferente en aliento o en saliva o en su defecto en sangre u orina para determinar la presencia y grado de alcohol o de otras drogas en el organismo humano. cometidos bajo los efectos del alcohol.
. si la persona rehusare someterse al examen. el conductor deba ser detenido para ser sometido a procedimiento judicial.–Al ser detenido el conductor por infracciones. por accidente de tránsito en el que resulten personas lesionadas o muertas. alucinógenos. narcóticos. ARTÍCULO 117. el cual no podrá exceder de veinticuatro (24) horas a partir de la detención.ARTÍCULO 113. no se le admitirá posteriormente ninguna prueba. y. las pruebas neurológicas y químicas.–El procedimiento administrativo ante el Departamento de Infracciones y Conciliación. bajo ese estado.–Se instituye la obligatoriedad de la práctica de la prueba neurológica inmediata. por otros medios.–En los contratos de compraventa de vehículos serán aplicables las disposiciones relativas al saneamiento en caso de evicción que establece el Código Civil. salvo cuando por haber huido del sitio para evitar su detención y como consecuencia comete otras infracciones. ARTÍCULO 115. o que haya causado daños a la propiedad. o cuando se despoje administrativamente la propiedad de un vehículo a causa de actos realizados por un propietario anterior. Lo anterior sin perjuicio de las actuaciones e investigaciones policiales que por denuncia o de oficio deba realizar la autoridad. drogas.
CAPÍTULO III DE LOS PROCEDIMIENTOS ADMINISTRATIVOS ARTÍCULO 114. El examen o toma de muestras será practicado por parte de los agentes de la Dirección Nacional de Tránsito. a toda persona que conduzca o se proponga conducir un vehículo automotor. para comprobar esas circunstancias. 3) Por denuncias de las autoridades de tránsito. los agentes policiales podrán prohibir la conducción del vehículo automotor por el tiempo necesario para su recuperación. 2) A instancia de cualquier ciudadano. se substanciará en forma oral y/o escrita. cuando el estado de embriaguez fuere manifiesto o cuando resulte de operativos masivos o cuando participare en un accidente de tránsito.
se podrá acudir a las demás instancias de Ley. el médico responsable de medicina forense tomará las muestras necesarias y las remitirá al laboratorio forense público y/o privado para su análisis. y que estén a la orden del Ministerio Público o los Tribunales Comunes. El examen se verificará en los laboratorios de la Dirección de Medicina Forense del Ministerio Público o en su defecto en los laboratorios de la Secretaría de Estado en el Despacho de Salud o centros privados. arrendatarios o usuarios.
. entre sus actividades oficiales y permanentes la enseñanza de la educación vial. supervisados en todo momento por los servicios de Medicina Forense del Ministerio Público. para cuyo efecto deberá ser conducido a las oficinas policiales o retenes respectivos.–Ante las resoluciones de las Secciones de la Dirección Nacional de Tránsito. a menos que se inmovilice el vehículo que conduce por el tiempo fijado o se señale a otra persona que bajo su responsabilidad se haga cargo de la conducción hasta la vivienda del embriagado o drogado. Se exceptúan los vehículos o restos de éstos. que regulan el tránsito.–En lo conducente a los vehículos abandonados por sus propietarios. que se encuentren en los establecimientos de la Dirección Nacional de Tránsito. ARTÍCULO 118. por medio de la Secretaría de Estado en el Despacho de Educación. el uso de las vías públicas y los medios de transporte. Fracasada la conciliación o agotado el procedimiento administrativo en la forma señalada en la ley citada anteriormente. en las instalaciones de la Dirección Nacional de Tránsito. en calidad de piezas de convicción y por órdenes de decomiso. En caso que en determinado lugar no existieran los centros anteriormente mencionados.–El Estado promoverá dentro de la población hondureña.Durante este tiempo el afectado deberá permanecer bajo vigilancia policial. 245-2002) de fecha 17 de julio de 2002). los cuales están sujetos a las disposiciones emanadas por éstos. se aplicarán los procedimientos establecidos en la Ley Especial Sobre el Abandono de Vehículos Automotores (Decreto No. se pueden interponer los recursos que establece la Ley de Procedimiento Administrativo. ARTÍCULO 119.
TÍTULO VII CULTURA Y EDUCACIÓN VIAL CAPÍTULO ÚNICO CULTURA Y EDUCACIÓN VIAL ARTÍCULO 120.
el sector empresarial y comunitario.–La Dirección Nacional de Tránsito en coordinación con las municipalidades y los órganos auxiliares especializados contemplados en esta Ley.–Los conductores que actualmente conducen vehículos de transporte de pasajeros y de carga tienen un período de dieciocho (18) meses para cumplir los requisitos exigidos en el Artículo 49 de esta Ley.
TÍTULO VIII DISPOSICIONES TRANSITORIAS Y FINALES CAPÍTULO PRIMERO DISPOSICIÓN TRANSITORIA ARTÍCULO 122.–Los procedimientos administrativos a utilizarse en todo lo relacionado con el tránsito terrestre. y en lo que no estuviere previsto se aplicarán las disposiciones contenidas en la Ley de Procedimiento Administrativo.ARTÍCULO 121. ARTÍCULO 124. excepto el requisito de edad que debe cumplirse naturalmente. Las municipalidades en el marco de sus atribuciones de ordenamiento urbano establecerán programas y proyectos de información relacionados a la circulación en las vías existentes en sus ámbitos territoriales. que regulará todo lo relacionado en dicha materia. establecerán programas divulgativos en torno a campañas de educación vial empleando los medios que estimen propicios.
CAPÍTULO SEGUNDO DISPOSICIONES FINALES ARTÍCULO 123. universidades y otras entidades. serán los determinados en la presente Ley y su Reglamento. la Secretaría de Estado en el Despacho de Seguridad en coordinación con la Comisión Nacional de Bancos y Seguros remitirá al Congreso Nacional de la República un Anteproyecto de Ley de Seguro de Accidentes de Tránsito.–Dentro del plazo de seis (6) meses.
ARTÍCULO 126. ARTÍCULO 129.–La presente Ley deroga el Reglamento General de Tránsito. Dado en la ciudad de Tegucigalpa. ARTÍCULO 128. 117 fechado 13 de junio de 1955. Acuerdo No. ARTÍCULO 125.–El Poder Judicial creará los juzgados especiales o de tránsito. empleados administrativos y el personal policial de la Dirección Nacional de Tránsito están sujetos al régimen disciplinario contemplado en la Ley Orgánica de la Policía Nacional sin perjuicio de las acciones administrativas. ARTÍCULO 127. municipio del Distrito Central. Decreto Ley No. Por Tanto: Ejecútese. Decreto Ley No. por medio de la Secretaría de Estado en el Despacho de Seguridad.
. SECRETARIO GILLIAM GUIFARRO MONTES DE OCA SECRETARIA Al Poder Ejecutivo.–El Poder Ejecutivo. PORFIRIO LOBO SOSA PRESIDENTE JUAN ORLANDO HERNÁNDEZ A.–La presente Ley entra en vigencia veinte (20) días después de su publicación en el Diario Oficial “La Gaceta”. emitirá el Reglamento de aplicación de esta Ley. 33 de fecha 23 de agosto de 1958. 130 del 8 de agosto de 1957 y las demás disposiciones legales que se le opongan.Transcurrido este período no se procederá al trámite de renovación para este tipo de licencias. En igual período se procederá a reubicar las bahías para subida y bajada de pasajeros que no cumplan con lo dispuesto en el segundo párrafo del Artículo 76 de esta Ley. contados a partir de la vigencia de la misma. a los dieciséis días del mes de agosto de dos mil cinco. dentro de los noventa (90) días.–Los funcionarios. en el Salón de Sesiones del Congreso Nacional. civiles y penales que correspondan conforme a ley.
D. ARMANDO CALIDONIO
.C. M. RICARDO MADURO PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA EL SECRETARIO DE ESTADO EN EL DESPACHO DE SEGURIDAD.Tegucigalpa. 27 de diciembre de 2005..
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