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Timestamp: 2020-01-28 03:09:33+00:00

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BOE.es - Documento BOE-A-2018-8917
Documento BOE-A-2018-8917
«BOE» núm. 156, de 28 de junio de 2018, páginas 64926 a 64936 (11 págs.)
BOE-A-2018-8917
Visto el texto del Convenio colectivo de la empresa Babé y Cia, S.L. (Código de convenio nº: 90101562012013), para el periodo 2017-2018, que fue suscrito, con fecha 28 de febrero de 2018, de una parte por los designados por la Dirección de la empresa, en representación de la misma, y de otra por el comité de empresa y los delegados de personal, en representación de los trabajadores afectados, y de conformidad con lo dispuesto en el artículo 90, apartados 2 y 3, de la Ley del Estatuto de los Trabajadores, Texto Refundido aprobado por Real Decreto Legislativo 2/2015, de 23 de octubre (BOE del 24), y en el Real Decreto 713/2010, de 28 de mayo, sobre registro y depósito de convenios y acuerdos colectivos de trabajo,
CONVENIO COLECTIVO DE BABÉ Y CÍA., S. L.
El presente convenio tendrá una duración de dos años, a contar desde el día 01 de Enero de 2017 cualquiera que sea su publicación en el Boletín Oficial del Estado, y abarcará el período comprendido entre esa fecha, 1 Enero de 2017 y el 31/12/2018.
Las condiciones pactadas en este Convenio serán de aplicación a la totalidad del personal de la empresa, salvo aquellos trabajadores que a uno de Enero de 2017 vinieran disfrutando, cualquiera que fuera su origen, denominación o forma en que estuvieran concedidas, condiciones económicas y sociales más beneficiosas respetándose todas y cada una de ellas, no pudiendo ser ni compensadas ni absorbidas con las establecidas en el presente Convenio y la mantendrán los trabajadores como complemento personal o «ad personam», formando parte de su retribución salarial anual, a la que se le aplicará las subidas salariales sobre el conjunto que se establezcan en el presente convenio.
Articulo 6. Facultades de la empresa y Comisión Paritaria Mixta.
b) La adaptación de métodos o sistemas de trabajo, oído el Comité de Empresa.
d) Todas las facultades que se atribuye la empresa en virtud de los derechos que le otorga la Ley, serán previa información al Comité de Empresa, que procurará que sean desarrolladas con la máxima equidad y justificación.
a) La de conducir cualquier vehículo de la empresa a tenor de las necesidades de ésta, siendo responsable del mismo y de la mercancía que transporta, durante el viaje que se le haya encomendado y de la documentación del vehículo.
b) La de facilitar un parte diario por escrito del servicio efectuado y del estado del camión, su cisterna y elementos accesorios que se fijen.
c) En su libreta de control habilitada por la empresa, el conductor anotará el inicio de su jornada, los recorridos por los itinerarios, y los tiempos reales o previstos que se fijen, las averías que se puedan producir así como la hora de finalización de su jornada. Las hojas de la libreta de control serán por duplicado para que quede constancia al conductor y a la empresa.
e) Empalmar y desempalmar mangueras, abrir y cerrar válvulas, acoplar y desacoplar brazos de carga y descarga y demás mecanismos utilizados para el llenado y vaciado de las cisternas, realizando estas funciones y sus complementarias tanto si estos elementos son de su propio vehículo como si son ajenos al mismo, y aunque tenga que verificar estas opciones dentro del recinto de la entidad cargadora.
g) Durante el llenado y vaciado de la cisterna, verificará la operación de purga en cada compartimento, comprobando la ausencia en los mismos de agua decantada.
h) Atenerse a las normas legales vigentes en cada momento, así como a las establecidas por CLH, S.A. y las compañías operadoras y a las que se dicten con carácter general en relación con la circulación y transporte de productos petrolíferos, en especial lo dispuesto en las normas y procedimientos del Sistema de Calidad de Babé y Cía conforme a la norma ISO 9002.
Articulo 8. Régimen disciplinario y código de conducta.
El presente acuerdo sobre Código de Conducta, tiene por objeto el mantenimiento de un ambiente laboral respetuoso con la normal convivencia, ordenación técnica y organización de la empresa, así como la garantía y defensa de los derechos y legítimos intereses de trabajadores y empresario.
• La impuntualidad no justificada o abandono del puesto de trabajo sin justificación de hasta en tres ocasiones en un periodo de 1 mes.
• La inasistencia injustificada de un día al trabajo, o la falta de notificación previa, o en su caso dentro de las 24 horas siguientes.
• El abandono del servicio o puesto de trabajo sin causa justificada por periodos breves de tiempo, si como consecuencia de ello se ocasionase perjuicio a personas, cosas o a la propia empresa.
• Descuidos, negligencia leve en la conservación y mantenimiento de los equipos y material de trabajo de los que fuera responsable y el reiterado cumplimiento defectuoso de la documentación requerida por el cliente.
• Falta de aseo y limpieza personal o la no utilización del vestuario y equipo facilitado por la empresa con instrucciones para su uso.
• Reiteración de las faltas leves anteriormente expuestas.
• La reiterada desidia o negligencia en el trabajo que afecta a la buena marcha del mismo, considerando un ejemplo de esta negligencia, realizar reiteradas contaminaciones y/o mezclas de producto, retrasos en los servicios, siempre que le sean imputables al trabajador.
• Las imprudencias o negligencias en actos de servicio, siendo un ejemplo de ésta, el no llevar las prendas y equipos de seguridad de carácter obligatorio, o no cumplir con las normas de funcionamiento interno de las distintas instalaciones de carga y descarga en las que se trabaja.
• La desobediencia a las órdenes de las personas de quienes se depende orgánicamente en el ejercicio regular de sus funciones.
• El falseamiento u omisión maliciosa de los datos relativos al trabajo.
• La realización sin previo consentimiento de la empresa de trabajos particulares, durante la jornada de trabajo, así como el empleo para usos propios o ajenos de los útiles, herramientas, maquinaria o vehículos de la empresa, incluso fuera de la jornada de trabajo o el uso inadecuado del teléfono móvil.
• Se podrá considerar falta grave, la reiteración de multas ocasionadas por llevar la documentación incompleta en el vehículo, discos de tacógrafo, y no utilizar el cinturón de seguridad.
• En cualquier caso, cuando por el motivo que sea, el conductor se vea obligado a manipular instalaciones de terceros, autorizado por la empresa según se establece en los procedimientos, no va a incurrir en ningún tipo de responsabilidad siempre que exija la presencia del cliente y cuando aquella, no sea imputable a él ni a su buena fe en la manera de actuar. En caso contrario, sí será considerado falta grave.
• Transgresión de la buena fe contractual, el abuso de confianza, el hurto robo a compañeros, empresa, o cualquier tercero, empresa o persona, realizado dentro de las dependencias de la empresa.
• Disminución continuada y voluntaria en el rendimiento del trabajo normal y pactado.
• La embriaguez habitual o el estado derivado del consumo de drogas. O estar bajo el efecto de las mismas aun no habiéndolas consumido en horario laboral, siempre que tenga una repercusión negativa en el desempeño del trabajo.
• La simulación de enfermedad o accidente. Se entenderá que existe infracción laboral, cuando encontrándose en baja el trabajador por cualquier de las causas señaladas, realice trabajos de cualquier índole por cuenta propia o ajena.
Las faltas se notificaran por escrito y el período de alegaciones será de cuatro días hábiles.
Dada la característica de esta actividad, cuando las necesidades del servicio lo requieran, se realizará las horas extraordinarias y de presencia que como máximo están permitidas en la legislación vigente y en concreto el Real Decreto 1561/1995 de 21 de septiembre, y demás disposiciones específicas para el Sector de Transporte.
Los sábados, domingos y festivos que por necesidades del servicio sean trabajados serán rotativos para el personal conductor y remunerados en la cantidad fijada en el Anexo de retribuciones por 8 horas de trabajo tanto efectivo como de presencia. Todo lo que exceda de las 8 horas se pagara como horas extraordinarias y si es en domingo y festivo el precio de la hora será a 15€.
Si por necesidades del servicio un conductor, y previo consentimiento del mismo, trabajase dos sábados consecutivos, ese segundo sábado se le compensará con 25€.
En el caso de ser requerido el servicio de taller, en sábado, domingo o festivo, la remuneración aplicable será la misma que para el personal conductor. Si por motivos del servicio, un trabajador se ve obligado a trabajar entre las 22:00h y las 6:00h, en ese intervalo el valor de esa hora se incrementará en 1,75€.
Artículo 10. Definición de tiempo de trabajo efectivo y tiempo de presencia.
– La parte del tiempo empleado en los procesos de carga o descarga del vehículo que exige la participación activa del conductor con manejo de elementos de conexión o dispositivos de llenado de vehículo.
La parte de los tiempos de llenado o vaciado del vehículo que solo requieran vigilancia del proceso pero no la utilización de equipos o dispositivos de llenado o vaciado, aunque en este tiempo se efectúen gestiones administrativas relacionadas con el cargamento.
Las esperas anteriores a carga o descarga en origen o destino que exijan vigilancia del vehículo.
Artículo 12. Vacaciones y licencias retribuidas.
a) Los días de licencia serán retribuidos a razón del salario base del Convenio más la antigüedad que corresponda.
b) En caso de matrimonio, el trabajador tendrá derecho al disfrute de 15 días naturales.
c) Para atender asuntos propios que no admitan demora, los trabajadores tendrán derecho durante un año, a la licencia de 2 días, que se deberán solicitar con una antelación mínima de 5 días, sin unir a vacaciones ni puentes y siempre que las necesidades de la empresa así lo permitan.
d) Tres días por el nacimiento de hijo y por el fallecimiento, accidente o enfermedad graves, hospitalización o intervención quirúrgica sin hospitalización que precise reposo domiciliario, de pareja de hecho y parientes hasta el segundo grado de consanguinidad o afinidad. Cuando con tal motivo el trabajador necesite hacer un desplazamiento al efecto, el plazo será:
1º Grado: En caso de desplazamiento a 100 Km. de su residencia 4 días, a más de 250 Km. 5 días y fuera del territorio nacional 7 días.
2º Grado: En caso de desplazamiento a 100 Km. de su residencia 3 días, a más de 250 Km. 4 días y fuera del territorio nacional 5 días.
En caso de fallecimiento de un familiar de 3º grado, 1 día.
Artículo 13. Plus de peligrosidad.
Artículo 14. Horas extraordinarias y plus de actividad.
Sobre horas extraordinarias se respetará lo establecido en el artículo 35 del vigente Estatuto de los Trabajadores. Se pacta expresamente, que tendrán la consideración de horas extras todas las Horas de Trabajo efectivo que excedan de las 40H semanales. Las horas de presencia o disponibilidad se abonaran como Plus de actividad en las cuantías fijadas en el Anexo 2 de este convenio.
Artículo 15. Dietas.
Al personal conductor se le facilitará como prenda de trabajo una vez al año, dos sudaderas, tres polos, tres pantalones, un par de zapatos o botas, y guantes según las necesidades y cada cuatro años: un anorak o ropa de agua.
Artículo 17. Suspensión del permiso de conducción o autorización para conducir mercancías peligrosas:
Se entiende que siempre y cuando esté conduciendo al servicio de la empresa exclusivamente y no vulnere el artículo 7º del Real Decreto 1999/1979 del Reglamento de Mercancías Peligrosas o del que le sustituya.
La empresa tendrá la obligación de mantener como máximo el siguiente nº de conductores afectados en función del número de conductores.
– En plantilla de hasta 20 conductores: uno.
– En plantilla de entre 21 y 40 conductores: dos.
– En plantilla de entre 41 y 60 conductores: tres.
– En plantilla de entre 61 y 80 conductores: cuatro.
– En plantilla de más de 80 conductores: cinco.
Artículo 18. Comisión Mixta.
Serán funciones de Comisión Mixta las siguientes:
– Vigilancia y seguimiento de este convenio e interpretación de sus preceptos.
– Constitución de ponencias o comisiones y elaboración de estudios sobre cualquier aspecto de relaciones laborales en el ámbito de la empresa, incluida la normativa básica sobre promoción profesional.
– Estudio sobre la aplicación de la actividad de la empresa, de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales y su desarrollo.
– Acuerdo sobre formación continua para adaptarse a las medidas de la empresa.
Artículo 19. Derecho supletorio.
En lo no previsto en este Convenio regirá por el II Acuerdo general para las empresas de transporte de mercancías por carretera, dando así cumplimiento a lo establecido en la Disposición Transitoria Primera de dicho acuerdo, y demás disposiciones legales vigentes, así como Reglamentos de la CEE y Convenio n.o 153 de la OIT mientras sean de aplicación en España.
Artículo 20. Seguro de vida o invalidez.
Para el personal que se rija por este Convenio, en los casos de muerte o invalidez permanente total o absoluta derivados de accidente de trabajo o enfermedad profesional, la Empresa garantizará a los herederos o al trabajador, una indemnización por un importe de 36.666 euros, concertando obligatoriamente a tales fines la Póliza de Seguros. Para el caso de Gran Invalidez, la cuantía de 53.337 euros. Con fecha de efectos de 1 de Enero 2018 estos capitales se incrementarán en 40.000 euros para los casos de muerte o invalidez permanente total o absoluta derivados de accidente de trabajo o enfermedad profesional y en 55.000 euros para la Gran Invalidez.
Artículo 21. Incapacidad laboral transitoria.
Artículo 22. Acción Sindical.
En cuanto a los derechos de representación colectiva y de reunión de los trabajadores en la empresa se estará a lo establecido en el Real Decreto Legislativo 2/2015 por el que se aprueba el texto refundido de la Ley del Estatuto de los Trabajadores.
No obstante lo dispuesto anteriormente no se computará dentro de las horas disponibles las que corresponden a reuniones de Comisiones Deliberadoras del Convenio y Comisiones Mixtas que siendo reglamentariamente convocadas tendrán carácter retribuido.
Artículo 23. Jubilación anticipada con contrato de relevo.
Desde 1 de Julio a 31 de diciembre de 2017 la revisión del salario base será del 2%. Para el segundo año 2018, será del 2% en el salario base.
Articulo 26. Política de empleo y contrataciones.
Las partes firmantes del presente Convenio Colectivo se comprometen a fomentar el denominado Contrato de Relevo establecido por Real Decreto 1131/2002 de 31 de Octubre y de acuerdo con los requisitos establecidos en el artículo 23 de este Convenio.
Asimismo dada la escasez de conductores profesionales que tiene el sector y las dificultades que existen cara a la formación de los mismos, las partes firmantes del presente Convenio se comprometen a buscar fórmulas que posibiliten la contratación de trabajadores sin experiencia en la categoría del conductor mecánico.
Articulo 27. Renovación cursos CAP-ADR.
La fecha de efectos de este artículo será de 1 de Enero 2018.
01-2017 a 06-2017
07-2017 a 12-2017
1.445,88 €
INGENIEROS TECNICOS Y DIPLOMADOS
1.138,68 €
1.184,68 €
JEFE DE TALLER/MANTENIMIENTO
AUXILIAR EN PRACTICAS
Conceptos retributivos 2018
Abonos Sábados
Abonos Festivos
Artículo 15. Dietas:
Comida (1/1/2018 a 30/06/2018)
Comida (a partir del 1/07/2018)
Pernocta: (suma de anteriores + cama)
Internacional (a Francia)
SE DICTA EN RELACION, y se publica un nuevo Convenio, por Resolución de 22 de noviembre de 2019 (Ref. BOE-A-2019-17411).
EN RELACIÓN con el Convenio publicado por Resolución de 10 de junio de 2014 (Ref. BOE-A-2014-6606).

References: artículo 90
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 Real Decreto 

Artículo 10

Artículo 12

Artículo 13

Artículo 14
 artículo 35

Artículo 15

Artículo 17
 artículo 7
 Real Decreto 

Artículo 18

Artículo 19

Artículo 20

Artículo 21

Artículo 22
 Real Decreto 

Artículo 23
 Real Decreto 
 artículo 23

Artículo 15
 Resolución 
 Resolución