Source: http://clacsec.lima.icao.int/Reuniones/2002/XVAsmbla/convocat.htm
Timestamp: 2018-12-10 08:35:58+00:00

Document:
XV Asamblea Ordinaria de la Comisión Latinomericana
( Asunción, Paraguay, 4 al 8 de noviembre de 2002)
XV Ordinary Assembly of the Latin American Civil Aviation Comission
( Asunción, Paraguay, 4 to 8 de November 2002)
Invitación a la XV Asamblea Ordinaria de la Comisión Latinoamericana de Aviación Civil - CLAC
EC 16/8.15/059 24 de setiembre de 2002
Asunto: Invitación para asistir a la XV Asamblea Ordinaria de la Comisión Latinoamericana de Aviación Civil - CLAC
(Asunción, Paraguay, 4 al 8 de noviembre de 2002)
Tramitación: Comunicar antes del 21 de octubre de 2002 si su Gobierno estará representado en esta Asamblea y los nombres y cargos de los delegados que concurrirán.
Por encargo del Señor Presidente de la CLAC y en nombre del Comité Ejecutivo, tengo el honor de invitar a su Gobierno a participar en la XV Asamblea Ordinaria de la Comisión Latinoamericana de Aviación Civil que se realizará en la ciudad de Asunción, Paraguay, del 4 al 8 de noviembre de 2002.
Las deliberaciones de la Asamblea tendrán lugar en el Salón Galas del Hotel Resort Casino – Yacht y Golf Club Paraguayo. La inscripción de los delegados se llevará a cabo en el mismo hotel sede el día domingo, 3 de noviembre de 16:00 a 19:00 horas y el día lunes 4 desde las 09:00 hasta las 13:00 horas. La Sesión Inaugural así como la Primera Sesión Plenaria, que contarán con la asistencia de altas autoridades del Estado anfitrión y de los Organismos Internacionales especializados, tendrán lugar el día lunes, 4 de noviembre a las 16:00 horas.
Durante los días martes 5 y jueves 7 de noviembre tendrán lugar las Sesiones de Trabajo correspondientes al Comité I y Comité II y la Segunda Sesión Plenaria.
Las notas de estudio que incluyen Proyectos de Resoluciones y/o Recomendaciones para consideración de la Asamblea han sido examinadas y aprobadas por el Comité Ejecutivo y se le harán llegar por cubierta separada. Si su Gobierno desea presentar algún documento de trabajo para consideración de la Asamblea sobre alguno de los asuntos del Orden del Día o sobre alguna otra cuestión que desee incluir en la Agenda, le agradeceré quiera tener a bien hacerlo llegar a esta Secretaría de la CLAC no más tarde del 21 de octubre de 2002.
Reunión Extraoficial de Jefes de Delegación de los Estados miembros
Como en oportunidades anteriores, se ha previsto realizar en la misma sede de la Asamblea; y, a puerta cerrada, la Reunión Extraoficial de Jefes de Delegación de los Estados miembros el día lunes, 4 de noviembre de 2002, a partir de las 09:00 horas. El Orden del Día y Notas Explicativas se remitirán por cubierta separada.
Segunda Cumbre Latinoamericana de Aviación Civil
Previa aprobación por parte del Comité Ejecutivo y en coordinación con AITAL/IATA, el día miércoles 6 de noviembre, en el marco de la XV Asamblea de la CLAC se llevará a cabo la segunda Cumbre Latinoamericana de Aviación Civil en la que participarán las más altas autoridades de la aviación civil, de los organismos reguladores, de los operadores de aeropuertos y de las líneas aéreas de los Estados miembros de la CLAC, con el propósito de continuar el diálogo abierto y estrechar los vínculos entre los diferentes actores del transporte aéreo.
Durante la Asamblea, el idioma de trabajo será el español y se dispondrá de interpretación simultánea español-inglés para todas las sesiones. Las notas de estudio se presentarán en idioma español. En lo concerniente a los Proyectos de Decisión, éstos estarán disponibles en los dos idiomas.
Se prevé que el Plenario y la Sesión de Clausura de la Asamblea tengan lugar el día jueves, 7 de noviembre en horas de la tarde.
El nuevo Comité Ejecutivo celebrará su LXIII reunión el día viernes, 8 de noviembre, en horas de la mañana. El Orden del Día para esta reunión se remitirá por cubierta separada.
Como Adjunto 2 y sus Anexos se acompaña información general relacionada con alternativas de alojamiento, clima, tasa de cambio, paseos turísticos, etc. de interés para los participantes.
Mucho le agradeceré me haga conocer antes del 21 de octubre de 2002 si su Gobierno estará representado en la XV Asamblea Ordinaria de la CLAC, detallando los nombres y cargos de los funcionarios que concurrirán, fechas de arribo y salida, así como sus requerimientos de alojamiento. Para tal efecto, como Adjunto 3 encontrará el formulario de inscripción que le agradeceré devolver debidamente completado a la siguiente dirección:
Telf.: (51 1) 575-3664 Fax: (51 1) 575-1743
SITA: LIMCAYA E-mail: clacsec@lima.icao.int
1. Apertura de la XV Asamblea por el Presidente de la CLAC, Sr. Carlos Álvarez Guzmán.
4. Informe del Presidente sobre las actividades de la CLAC durante el bienio
5. Adopción del Orden del Día.
6. Establecimiento de los Órganos Subordinados de la Asamblea (Comités I y II); traslado de las cuestiones del Orden del Día a dichos Comités.
7. Acuerdos alcanzados por los Ministros de Transporte y Autoridades Aeronáuticas de América Latina. Proyecto de Resolución.
Tarea No. 1 del Comité Ejecutivo
8. Coordinación entre el transporte aéreo y el turismo como estrategia dentro de los esquemas de la integración latinoamericana. Proyecto de Resolución.
Tarea No. 6 de la Secretaría
9. Criterios y directrices en materia de política de transporte aéreo. Armonización de la reglamentación de los Estados miembros en materia de otorgamiento de permisos de operación. Proyecto de Resolución y Proyecto de Recomendación.
Tarea No. 1 del Comité Ejecutivo.
10. Criterios y directrices en materia de servicio al cliente y calidad total. Proyecto de Resolución.
Tarea No. 9 del Comité Ejecutivo.
11. Armonización de disposiciones respecto a la implantación al nivel regional de un sistema de emisión de billetes de pasajes electrónicos. Sistema de registro electrónico de tarifas. Proyectos de Recomendación.
Tarea No. 10 del Comité Ejecutivo
12. Régimen tarifario de los pasajeros. Proyecto de Resolución.
13. Medidas para reducir la gravitación del precio del combustible de aviación dentro de los costos totales de las líneas aéreas de la región. Proyecto de Resolución.
Tarea No. 8 de la Secretaría.
14. Guía metodológica para el cálculo de los costos de los servicios aeroportuarios en la región. Guía de orientación sobre el modelo a seguir en las concesiones aeroportuarias. Proyectos de Resolución.
Tareas Nos. 6 del Comité Ejecutivo y 17 de la Secretaría.
15. Declaración de las políticas y establecimiento de prácticas permanentes de la CLAC relativas a la protección del medio ambiente. Proyecto de Resolución.
Tarea No. 3 del Comité Ejecutivo
16. Actualización de las siguientes Decisiones: Mecanismos para el cobro oportuno de los derechos por la utilización de los servicios ATS de sobrevuelo. Tasas y derechos que gravan al transporte aéreo. Protección al servicio público de transporte aéreo regular internacional. Medidas para prevenir y controlar el tráfico ilícito de drogas en el transporte aéreo. Aplicación de parte de los Estados miembros de la CLAC del “Modelo de programa nacional de seguridad de la aviación civil” de la OACI. Pronta ratificación de diversos convenios y protocolos. Proyectos de Resolución y Recomendación.
Tarea No. 1 de la Secretaría
17. Presupuesto de la CLAC para el bienio 2003-2004. (Sesión a puerta cerrada)
Tarea No. 3 de la Secretaría.
18. Informe sobre el estado de pago de las contribuciones por parte de los Estados miembros correspondiente al período 1992-2002. Escalas de porcentajes de contribución 2003-2004. (Sesión a puerta cerrada) Tarea No. 4 de la Secretaría.
19. Programa de Trabajo de la CLAC para el período del 1° de enero de 2003 al 31 de diciembre de 2004. Proyecto del Programa de Reuniones.
21. Examen del Informe del Comité I.
22. Examen del Informe del Comité II.
23. Examen de los resultados de la Segunda Cumbre Latinoamericana de Aviación Civil.
24. Aprobación del Acta de la Primera Sesión Plenaria.
25. Elección del Presidente y de los Vicepresidentes de la CLAC.
26. Lugar y fecha de la XVI Asamblea Ordinaria de la CLAC.
27. Clausura de la XV Asamblea Ordinaria de la CLAC.
· Discurso del Secretario General de la OACI, Sr. Renato Cláudio Costa Pereira
· Discurso del nuevo Presidente de la CLAC
La XV Asamblea Ordinaria de la Comisión Latinoamericana de Aviación Civil (CLAC) se llevará a cabo del 4 al 8 de noviembre de 2002 en el Salón Galas del Hotel Resort Casino Yacht y Golf Club Paraguayo. La información general del hotel se acompaña como Anexo 1 al presente.
2. Reservas y hoteles
El Hotel Resort Casino - Yacht y Golf Club Paraguayo está ubicado en el Municipio de Lambaré, sobre el río Paraguay, a 20 minutos del micro centro de Asunción y está ofreciendo tarifas especiales para los participantes de la Asamblea. Las reservas de alojamiento deberán efectuarse con la debida antelación al teléfono: (595 21) 211 747, al facsímil (595 21) 211 870, o al correo electrónico: eventos@intertours.com.py de la Agencia INTER TOURS, agencia de viajes oficial del evento. A fin de facilitar las reservas, como Anexos 2 y 3 se acompaña la solicitud para la agencia así como la información turística a precios especiales para los delegados y/o acompañantes. La clave de reserva para las tarifas preferenciales en los hoteles es “DINAC”.
Los hoteles con los que se ha negociado tarifa preferencial para la XV Asamblea de la CLAC son los siguientes:
Tel: (595 21) 906 121 906 117
Fax: (595 21) 311 807 906 120
US$ 95 + IVA
US$ 100 + IVA
Tel: (595 21) 495 632/36
Fax: (595 21) 496 748
Tel: (595 21) 497921
Fax: (595 21) 445 324
Estrella esq.
Tel: ( 595 21) 490223
Fax: (595 21) 490 224
US$ 55 + IVA
Tel: (595 21) 494 114
Fax: (595 21) 494 383
Temperatura Mínima Media: 20° C Máxima Media: 30° C
Índice de lluvia: Alta Humedad relativa: 70 %.
En caso de necesidad se recomienda recurrir a:
Independencia Nacional esq. Itay
(59521) 900 197/9
Gral. Santos y Teodoro Mongelós
(59521) 204 532
Mcal.López, 4149 esq. Ceferino Vega
(59521) 618 8100
Av. Mcal. López 458 c/ Perú
(59521) 228 700
Av. Rodríguez de Francia, 910
(59521) 491 943
5. Moneda y tarjetas de crédito
La unidad monetaria del Paraguay es el Guaraní (G)
El tipo de cambio es libre. Aproximadamente: US$ 1 = G. 6500
Se aceptan las siguientes tarjetas de crédito: Américan Express, Dinners Club, Visa, Mastercard, etc.
220 Voltios, 50 ciclos
Los Delegados deberán informarse en sus respectivas Embajadas y Consulados acerca de los requisitos de entrada al Paraguay; y, en caso de ser necesario, obtener los visados correspondientes.
Únicamente a la salida del país: US$ 18,00.
9. Horario comercial
Centros comerciales: De lunes a domingo 09:00 a 22:00hs.
Otros comercios: De lunes a viernes 08:00 a 12:00 hs y 15:00 a 19:00 hs, sábados 08:00 a 12:00 hs
Bancos: De lunes a viernes 08:45 a 12:00 hs
Casas de Cambio: De lunes a sábados 08:00 a 18:00 hs
10. Actividad social
Se ha previsto actividades sociales que serán informadas en el momento de la inscripción.
10 % en restaurantes y servicios; US$ 0,50 a 1,00 a los maleteros en los hoteles.
13. Recepción en el aeropuerto
Se atenderá a los delegados y sus acompañantes a su llegada al Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi y se proporcionará servicio de traslado aeropuerto–hotel–aeropuerto.
En las instalaciones del hotel sede.
15. Dirección y teléfono de contacto en Paraguay
Subdirección de Transporte Aéreo y Asuntos Internacionales
Mcal. López y 22 de septiembre, Asunción, Paraguay
Telefax (595 21) 213 365
E-mail staai@dinac.gov.py
LAS VENTAJAS DEL HOTEL YACHT Y GOLF CLUB
Idealmente situado al margen del Río Paraguay con una playa privada de 200 metros, a 14 Km. del centro de Asunción, Capital de la República del Paraguay, a 25 Km. del Aeropuerto Internacional “Silvio Pettirossi”.
Rodeado de 200 hectáreas de exuberante vegetación, está ubicado dentro de un country club de gran nivel denominado Parques del Yacht y Golf, urbanizado por edificaciones exclusivas que constituyen el marco perfecto para un Hotel Resort.
Hotel de diversas opciones
128 habitaciones con características únicas:
116 habitaciones estándar estilo tropical con vista al río o jardín
5 suites ejecutivas con el confort y calidez superior
7 suites de lujo decoradas cada una con estilos diferentes con salidas directamente a la playa privada.
Numerosas opciones para almorzar o cenar, con atmósferas formales o casuales:
Un restaurante de primera clase, con ambiente distinguido: el Concorde constituye una excelente elección para deleitarse con la cocina internacional.
El Restaurante Tatakuá para saborear carnes a la parrilla, degustar comidas típicas paraguayas amenizadas por un conjunto folklórico en el horario de la cena.
El Salón Verde que dispone, además de una privilegiada vista al río, de un excelente y variado desayuno buffet americano, donde también se puede almorzar, cenar o saborear deliciosas minutas a cualquier hora.
El Lobby Bar propone tragos y cafés, acompañado de música suave y piano. Debajo de la piscina se encuentra el Salón Primavera que ofrece sandwiches, pizzas, empanadas, helados, entre otros. Próximo al campo de golf y canchas de tenis se encuentra El Mango, Snack Bar.
Un espectacular campo de golf de 18 hoyos con características especiales, sede de importantes eventos como la “Copa Los Andes” y otros numerosos torneos sudamericanos, se ofrecen cursos completos y lecciones intensivas de golf.
Cuenta con una infraestructura de 14 canchas de tenis para juego de día o de noche y un Court Central con capacidad para 5.000 espectadores, sede de los enfrentamientos de la Copa Davis en el país. Se cuenta con profesores para la instrucción de este deporte.
Se ubican también 4 canchas de squash, un gimnasio equipado, toda una estructura para la práctica de los deportes acuáticos como yachting, kayacs, pesca, navegación.
Otras disciplinas deportivas pueden ser practicadas como: basketball, fútbol, ping pong, hockey, ciclismo, pool y juegos de mesa. La piscina ubicada en un sitio preferencial y con una vista panorámica del complejo.
Equipo de Recreación con entretenimientos para niños y adultos con su programación de actividades deportivas y recreativas.
....y el Casino...
El Casino está ubicado dentro del complejo, para momentos de gran emoción con juegos como Black Jack, Bacarat, ruletas, juegos de dados y máquinas tragamonedas.
La infraestructura ideal para eventos y sus reuniones de trabajo
El complejo incluye salones para eventos de distintas envergaduras, con capacidad hasta 1.200 personas.
Transporte y Turismo para contratar excursiones y un servicio continuo de traslados de ida y vuelta al centro de Asunción.
La Boite complementa las opciones de diversión nocturna que se pueden realizar.
Beauty Center, asistido por profesionales en estética y áreas relacionadas, ofrece en un ambiente tranquilo y relajado, sauna y masajes, además de una variada gama de tratamientos faciales y corporales.
Tiendas como una Perfumería, en donde además de encontrar los perfumes de las afamadas líneas, se pueden adquirir artesanías paraguayas y souveniers del Hotel. Además, una tienda de artículos deportivos de una afamada marca en donde se halla toda la línea de indumentaria deportiva
Tel.(595 21) 906 121,
Fax (595 21) 906 120,
E-mail: hotelyacht@pla.net.py
http:// www.hotelyacht.com.py
LA CANCHA DE GOLF DEL YACHT Y GOLF CLUB
Hoyo 1 492 Yardas Handicap 7
El segundo par 5 de la vuelta, este hoyo es un “dog-leg" a la derecha, demanda un tiro de precisión del tee mas que de distancia, el tiro ideal es un “fade” para acordar el segundo tiro. Para poder franquear la esquina permitiendo un segundo tiro al green se requiere alrededor de 245 yardas, pero si se excede en la distancia, es fácil terminar en uno de los tres farway bunkers complicando cualquier posibilidad de llegar al green en dos. Este hoyo, al igual que el anterior par 5, presenta excelentes posibilidades de un buen score como recompensa a una estrategia bien aplicada. El fuera de cancha juega a todo lo largo del costado izquierdo y derecho del hoyo. El green esta protegido por 2 bunkers los cuales dejan una entrada frontal angosta para cualquier tiro rodado.
Hoyo 2 390 Yardas Handicap 15
Este par 4 es un lindo hoyo para terminar la vuelta. Es un “ dog-leg a la izquierda que requiere un buen tiro de salida de aproximadamente 250 yardas, farway esta protegido por ambos lados por unas hileras de árboles que demandan mas precisión que distancia. El “afuera de cancha” entra en juego todo lo largo del lado izquierdo del hoyo, volviendo más riesgosos los tiros que ambicionan cortar sobre los árboles. El green esta protegido por 2 bunkers laterales y el “afuera de cancha” entra en juego todo lo largo del lado izquierdo del hoyo., volviendo mas riesgosos los tiros que ambicionan cortar sobre los árboles. El green esta protegido por 2 bunkers laterales y el “fuera de cancha” en el costado trasero izquierdo. El segundo tiro no es complicado si se encuentra en el fairway y su precisión puede llevar a recompensar con un buen score, motivadora forma de terminar la vuelta.
Hoyo 3 235 Yardas handicap 10
Este par tres esta considerado como “el terror” de la cancha, especialmente si se juega de las puntas a 235 yardas contra un viento que solo el río sabe hacia donde predomina. El tiro de salida requiere de distancia y precisión a un green protegido por el “afuera de cancha” en el lado derecho, dos bunkers estratégicamente colocados y además castigada a los tiros cortos un “hazard” frontal (desaguadero) ubicado a 178 yardas del tee con un ancho aproximado de 30 yardas. Este puede ser considerado como el hoyo de la presencia y dirección del viento.
Hoyo 4 375 Yardas Handicap 8
Este hoyo sigue la pauta de diseño de los tres primeros hoyos de la segunda vuelta, alguna vez llamados “los tres terribles”, en la que entra peligrosamente en juego en todo su lado derecho del río y el que como un imán ha reclamado un sin numero de bolas que parecen ser su continuo alimento. Este hoyo juega como un “dog-leg” a la derecha, donde el viento puede jugar un rol predominante para la estrategia a usar. Requiere un tiro de salida de 240 yardas para llegar hasta la esquina y tener tiro corto de 130 a 140 yardas a un green bien protegido por una bunker en el costado derecho y parte posterior del hoyo. Generalmente el tiro de salida tiene viento cruzado, y el segundo tiro cambia radicalmente a un viento franco-frontal haciendo que el hoyo juegue mucho más largo de lo que muestran las marcas.
Hoyo 5 310 Yardas Handicap 8
Este hoyo hace prevalecer la premisa que “el tamaño no es importante”, es un hoyo relativamente corto pero muy complicado. Este par 4 con sus 310 yardas ha logrado acumular scores de doble dígitos de hasta algunos mejores jugadores. Un tiro seguro es entre 180 a 190 yardas a la mitad del fairway, el riesgo aumenta al caer en la tentación de ganar distancia de la salida a un fairway muy angosto con un “hazard de agua lateral” en el costado izquierdo y el “fuera de cancha” a largo de hoyo en su costado derecho; incrementa el riesgo del tiro de salida la constante presencia de viento cruzado. El segundo tiro de 120 a 130 yardas no es fácil, esta demanda de una buena precisión y manejo de la distancia, en especial con las condiciones de viento cambiante. El green pequeño está bien protegido por seis bunkers, dos frontales, dos laterales y dos traseros, pero el “afuera de cancha” siempre entra en juego en la parte superior del green. La vista al green es muy pintoresca, en particular por su amplitud y profundidad la misma que contrasta con la indescifrable dificultad del segundo tiro.
Hoyo 6 590 Yardas Handicap
Este par 5, el hoyo más largo de la cancha, puede llevar a una equivocada calma después dela presión de los tres hoyos anteriores. Es un “dog-leg” a la izquierda que aparenta favorecer a los pegadores más largos, pero un tiro de salida bien logrado esta ubicado en la mitad del fairway a unas 250 yardas, con un “hazard de agua” estratégicamente ubicado en lado derecho del fairway a 235 yardas del tee. Sus 590 yardas hacen muy complicado llegar al green en dos golpes, en el segundo tiro entra en juego un “farway bunkers” sobre el mismo costado derecho a las 206 yardas mas adelante y a 135 yardas del green. Por lo tanto un segundo tiro de unas 210 yardas debe evitar este hazard para tener un tercer tiro corto de aproximadamente 130 yardas a un green bien protegido por cuatro bunkers grandes y de una respetable profundidad. Definitivamente no es un hoyo fácil de hacer birdie.
Hoyo 7 395 Yardas Handicap
Este hoyo es un par 4 con un farway bastante amplio y una ondulación a nivel de la zona de aterrizaje entre las 250 y 270 yardas del tee. Un buen tiro de salida a la mitad del fairway es a unas 250 yardas del tee, pero un tiro muy hacia los costados, por tratar de compensar con el viento predominante, puede complicar el juego; los bambúes estratégicamente ubicados en el rough, tanto del lado izquierdo como del derecho del fairway, suelen reclamar algunas bolas. Además entra en este hoyo un hazard de agua lateral, ubicado en el costado derecho a 304 yardas del tee, haciendo más angosto el fairway hasta la entrada del green.- el segundo tiro es hacia un green elevado y que normalmente juega contra el viento, complicando el calculo de la real distancia del tiro. El green es angosto y favorece al tiro desde la mitad del farway, complicando a su vez lograr frenar la bola si se lo ataca de los costados, es muy bien protegido por dos bunkers estratégicos. Este hoyo también demanda dos buenos “tiros de golf” para obtener un buen score.
Hoyo 8 405 Yardas handicap 6
Este par 4 demanda un excelente tiro de salida, largo y bien ubicado de unas 260 yardas o más a partir de donde se amplía el fairway, y donde también el “fuera de cancha” es algo más benévolo. El “fuera de cancha” en el costado derecho hace que el hoyo se lo proteja al jugar por el lado izquierdo; desde este lado el segundo tiro es complicado y el cual entra en juego más el “fuera de cancha” del lado derecho del green. El segundo tiro errante hacia la derecha termina fácilmente en el “fuera de cancha”.
Hoyo 9 300 Yardas Handicap 14
Este par 4 requiere de un buen tiro de ubicación en la salida, que evite los cuatro fairway bunkers de los costados izquierdo y derecho del fairway ubicados a 233 y 244 yardas del tee y la vez que sea bien medido para hacer el lay-up ante la pequeña laguna que cruza el fairway delante del green común hazard frontal de 259 yardas del tee. Un tiro de más o menos 200 yardas del tee deja un segundo tiro corto de approach a un green pequeño de los marcado niveles y bien protegido por dos bunkers a sus costados y un "garss bunkers" en la parte trasera derecha. Lindo hoyo donde como pago a dos tiros de golf bien ejecutados se puede llevar un birdie.
Hoyo 10 278 Yardas Handicap
Un hoyo muy apropiado para terminar la tanda de los 4 últimos hoyos que son muy demandadas en buenos tiro de presión mas que distancia. Este par 4 aparentemente fácil se puede jugar de dos maneras totalmente distintas: la manera conservadora es con un lay-up al limite del fairway a alrededor de 167 a 170 yardas ante la zanja ubicada a 203 yardas del tee; la ubicación frontal al green es capital para obtener un franco tiro al angosto green que se aleja en la parte posterior. La manera agresiva de jugar este hoyo es tratando de pasar la zanja con el tiro de salida a una área de aterrizaje pequeña con un “carry” de por lo menos 225-230 yardas, el riesgo esta en los altos bambúes (traga bolas) en el lado derecho y el “fuera de cancha” en el lado izquierdo. El green esta muy bien protegido por dos bunkers en sus costados desde donde no siempre es fácil salvar par.
Hoyo 11 150 Yardas Handicap
Este hoyo es un par 3 corto en el cual la posición de la bandera y la presencia de viento determinaran la manera contrastante de atacar el hoyo; esta puede ser desde un tiro completo de wedge a un “punch-shot” con un hierro mediano. El tiro de salida es desde un tee ligeramente elevado a un green con desnivel hacia el frente, este está protegido por una laguna frontal entre las 110 y 120 yardas y por tres bunkers que contornean su perímetro. Este hoyo premia a un buen tiro de golf en la salida un lindo y pintoresco hoyo para terminar la vuelta, definitivamente es vuelta a casa, teniendo como vista frontal la infraestructura del hotel y una loma donde suele apostarse el público que premia con sus calurosos aplausos el final de la vuelta.
Hoyo 12 360 Yardas Handicap 17
El Hoyo 12 no presenta mayor dificultad facilitando el inicio de la vuelta sin presión. Un fairway-bunker ubicado a más o menos 260 yardas del tee y entre 100 y 90 yardas del green demanda un tiro de salida de colocación más que de distancia a un fairway muy amplio. El “afuera de cancha” bordea el rought del lado izquierdo del hoyo, el lado derecho cuenta con un par de hileras de árboles que no facilitan el segundo tiro si se falla por este lado. El green es amplio protegido por dos bunkers, uno al frente izquierdo. El tiro de salida ideal es el lado derecho del fairway bunker.
Hoyo 13 370 Yardas Handicap 5
Este Hoyo también es un par cuatro relativamente corto, demanda precisión en el tiro de salida a un fairway angosto, protegido por “fuera de cancha” a todo lo largo del lado izquierdo y por una densa hilera de árboles en lado derecho. El fairway se amplía a partir de las 260 yardas del tee, pero esta protegido el lado izquierdo por un “hazard de agua” y por el lado derecho por un bunker que delimita el final de la hilera de árboles. Un hoyo que bien puede tentar a usar el driver de los pegadores largos, pero puede ser severamente castigado si no lleva una buena dirección. El green es pequeño y muy bien protegido por 3 bunkers, el “afuera de cancha” todavía entra en juego en la parte izquierda y trasera del green.
Hoyo 14 392 Yardas Handicap 1
El Hoyo 14 sigue siendo considerado uno de los hoyos más exigentes de la cancha. Requiere de un buen tiro de salida, favoreciendo a un movimiento de bola de derecha a izquierda en un fairway que tiene un declive de izquierda a derecha. Una palmera estratégicamente ubicado entre las 227 y 230 yardas del tee de salida hacen que el farway juegue más angosto de lo realmente es. El segundo tiro demanda un buen juicio en la distancia real, es hacia arriba a un green con clara caída hacia la parte delantera. Puede jugar de distintas maneras según la presencia o no del viento. El green está bien protegido por dos bunkers en sus costados frontales, el tiro ideal a este green es siempre bajo la bandera por su marcado desnivel.
Hoyo 15 214 Yardas Handicap 11
Este Hoyo sigue siendo considerado uno de los más pintoresco hoyos de la cancha. Un par tres muy difícil que juega a 214 yardas desde las puntas a un green muy protegido por los árboles en el costado izquierdo, tee bunkers estratégicamente ubicados alrededor del green y un “fuera de cancha” en el lado derecho donde suelen terminar los tiros que se alejan del green por este lado.
Hoyo 16 495 Yardas Handicap 3
Erróneamente considerado uno de los hoyos más fáciles, este par 5, forma un aligera “S” y favorece a los pegadores largos. Este hoyo puede convertir un posible fácil vidrie en un bogey a los jugadores que se ven tentados a llegar al green con su segundo tiro pero que sin un buen “lie”, muy común en un fairway que cae hacia el hoyo desde las 220 yardas, esta posibilidad es muy difícil; el hazard de agua frontal delante del green ha reclamado muchas pelotas “que tenían esa ambición de “águila” el green, aunque muy amplio, esta bien protegido por dos bunkers. Es un hoyo donde una buena estrategia puede lograr buen score.
Hoyo 17 360 Yardas Handicap 13
Este par dog-leg a la izquierda requiere de un tiro de salida buscando una buena posición en el fairway, se debe sacrificar distancias por precisión, un tiro recto de alrededor de 200 yardas a la mitad de fairway ubica la pelota entre 150 a 160 yardas del green, cualquier otro tiro más ambicioso debe moverse hacia la izquierda, a lo largo del fairway, entre las dos hileras de los árboles cualquier lado del “rough” se puede perder fácilmente un golpe al tratar de regresar al fairway. Cualquier movimiento exagerado de la bola hacia la izquierda (“hook”) en el tiro de salida puede terminar en catástrofe, el limite de la cancha bordea todo lo largo del costado izquierdo del hoyo. El green es amplio y está muy bien protegido a sus costados por cuatro bunkers.
Hoyo 18 395 Yardas Handicap 9
Un par 4 no presente mayor dificultad si no-se erra el fairway, cuenta con un discreto desnivel de tee a green, haciendo que el hoyo juegue un poco más corto. El segundo tiro demanda un excelente tiro de precisión, el errar el green puede dificultar cualquier posibilidad de salvar par, en especial se erra por los costados traseros del green. Este hoyo puede jugar de maneras contrastantes en su segundo tiro de acuerdo a la presencia y dirección del viento.
VISITA DE LA CIUDAD - Duración 3 hrs.
Salidas Martes 05 y Jueves 07 de noviembre - 15:00 hr.
Partida de su hotel para realizar un completo recorrido por la ciudad de ASUNCIÓN, ciudad con una pintoresca combinación de arquitectura moderna y colonial, incluyendo el centro de la ciudad y áreas residenciales tales como La casa de la Independencia, La Catedral Nacional, el Palacio de Gobierno, la Estación Ferroviaria (visitando la mas antigua locomotora a vapor de Sudamérica), El Panteón Nacional de Los Héroes donde yacen los restos de los máximos héroes de nuestra historia, la Avenida Mariscal López, también conocida como la avenida de las embajadas, terminando en el popular mercado artesanal La Recova.
Precio por persona US$ 6,00.
ASUNCION BY NIGHT .- Duración 3 hrs.
Salida Jueves 07 de noviembre - 21:00 hr.
Salida de su hotel, visita de la ciudad iluminada y traslado a un restaurante para disfrutar de una exquisita cena con comidas tipicas, acompañada show tipico a ritmo de arpas y guitarras posteriormente traslado con admision al casino. Las bebidas no estan incluidas.
Precio por persona US$ 25,00.
PUEBLOS ARTESANALES Y LAGO YPACARAI - Duración 4 hrs.
Salidas Martes 05 y Jueves 07 de noviembre - 14:00 hr.
Esta excursion incluye una visita al pueblo artesanal de Luque con sus rústicas fábricas de arpas y guitarras hechas a mano, asi como joyas en oro y plata hechas en tallado filigrana. Una vista encantadora del lago azul de Ypacarai, visita de la ciudad artesanal de Aregua, antiguo pueblo de veraneo que todavia mantiene su sabor del principio del siglo XX. Alfarerias y centros artesanales exhiben sus obras todo el año. Posteriormente Visitaremos la ciudad de Caacupe, hogar de la virgen patrona de todos los Paraguayos, la Virgen de Caacupe y seguiremos a San Bernardino, ubicado a orillas del Lago Ypacarai, actual centro de veraneo. Seguidamente continuaremos hacia Itaugua, hogar del famoso Ñanduti (tela de la araña en idioma guarani) encaje hecho a mano cuyo diseño esta basado en las telas de las arañas, el excursionista puede adquirir artesanias como manteles, individuales, hamacas, cubrecamas etc.
Precio por persona US$ 10,00.
RIO PARAGUAY - Duración 5 hrs.
Salidas : Martes 05, Miércoles 06 y Jueves 07 de noviembre - 15:00 hr.
Traslado al Puerto para navegación por el Río Paraguay, hacia la bahía de Asunción, donde tendremos la oportunidad de visualizar la ciudad desde el río, encantadores paisajes combinando la pintoresca urbe conjugando el verde y la naturaleza que aun persiste en ella, posteriormente, regreso al hotel.
Precio por persona US$ 30,00.
CIRCUITO DE ORO - Duración 7 hrs.
Salidas Martes 05, Miércoles 06 y Jueves 07 de noviembre - 09:00 hr.
La combinación de la artesanía, la cultura, la historia y la naturaleza, harán de esta excursión una experiencia inolvidable y placentera. En nuestro recorrido visitaremos la ciudad artesanal de Ita, tradicionalmente conocida por la fabricación de la “Gallinita de la suerte”, posteriormente visita a la iglesia de Yaguaron, templo franciscano del siglo XVIII, continuación hacia las sierras de Paraguari. Visita a la ciudad histórica de Piribebuy, continuacion hacia la Basílica de Caacupe, donde se encuentra la catedral de la Virgen Patrona de todos los Paraguayos la Virgen de Caacupe. Posterior llegada a San Bernardino, principal centro de veraneo del pais, ubicado junto al famoso “Lago Ypacarai”. Almuerzo incluido. Por la tarde regreso a Asunción, visitando la ciudad de Itaugua, famosa por su artesanía en tejidos donde se destaca la imitación de la tela de araña (ñanduti).
Precio por persona US$ 20,00.
RUINAS JESUITICAS DE TRINIDAD - Dia Entero
Salida Viernes 08 de noviembre - 06:30 hr.
A la hora indicada, salida desde su hotel en vehículo privado, con destino a Encarnación, visitando en ruta la iglesia franciscana del Siglo XVII de Yaguarón, el Museo de San Ignacio Guazú, posteriormente, traslado para visitar las reducciones jesuitas de Trinidad, que datan del año 1706; al término, retorno a Asunción, llegada y traslado a su Hotel.
Precio por persona US$ 90,00.;
CATARATAS DEL IGUAZÚ & REPRESA DE ITAIPU - Dia Entero
Salida Viernes 08 de noviembre - 01:00 hr.
A la hora indicada salida desde su hotel en vehiculo privado con destino a Foz de Iguazú , y previo cruce de fronteras, traslado a un restaurante para desayuno. Posteriormente traslado al parque Nacional de Iguazú, para visitar las majestuosas Cataratas del Iguazú, lado brasileño, almuerzo en restaurante y por la tarde visita a la Represa de Itaipú. Posterior retorno a Asunción Llegada, y traslado a su hotel
Precio por persona US$ 100,00.
CATARATAS & ITAIPU (con 1 noche de hotel)
Salida el Viernes 8 de Noviembre a las 06:30 hr.
DIA 01 – ASUNCION/FOZDOIGUAÇU
Desayuno. Por la mañana partida con equipaje con destino a Ciudad del Este, llegada y previo cruce de la frontera traslado al hotel Continental Inn en Foz do Iguaçú. Por la tarde visita a la Represa de Itaipú, la mas grande de Sudamérica, retorno al hotel y alojamiento.
DIA 02- FOZ DO IGUAÇU / ASUNCION
Desayuno. Por la mañana visita a las cataratas lado brasileño para visualizar las majestuosas Cataratas del Iguazú, lado brasileño, con una maravillosa vista panorámica de las mas de 20 caídas de agua, posteriormente partida con equipaje con destino su hotel en Asunción
Precio por persona: habitación simple US$ 130,00, habitación doble US$ 110,00.
TURISMO DE ESTANCIA ( con 1 noche de hospedaje y pensión completa)
Salida el Viernes 8 de Noviembre a 08:00 hr.
Desayuno y traslado desde su hotel a la estancia La Lilia, 01 noche de alojamiento con pensión completa (desayuno, almuerzo y cena acompañado de jugos naturales), durante la estadía tendrá oportunidad de participar de actividades propias de la gente de campo según la época como ser recorrer la estancia a caballo y un show de destreza criolla con arreo, rodeo, lazo y marcaje de ganado tareas tradicionales del campo.
Precio por persona: habitación simple US$ 100,00, habitación doble US$ 90,00.
CATARATAS & RUINAS JESUITICAS (con 2 noches de Hotel)
Salida el Jueves 7 de Noviembre a las 06:30 hr.
DIA 01 – ASUNCION / ENCARNACION
Desayuno. Por la mañana partida con equipaje con destino a Encarnación, visitando en ruta la iglesia franciscana de Yaguarón que data del Siglo XVII, seguiremos hacia San Ignacio, donde visitaremos el Museo Jesuítico de San Ignacio Guazú. Seguiremos rumbo a Encarnación, llegada al hotel y alojamiento en el Encarnación Resort Hotel.
DIA 02 – ENCARNACION / FOZ DO IGUAÇU
Desayuno. Y salida con equipaje, visitaremos en ruta las Ruinas Jesuíticas de Trinidad, que datan del año 1706, vestigios que aun persisten a pesar del tiempo, de lo que fuera la gran Campaña Evangelizadora de los Padres Jesuitas. Seguidamente viaje hacia Ciudad del Este, llegada y previo cruce de la frontera y traslado al Hotel Continental Inn. Alojamiento.
DIA 03- FOZ DO IGUAÇU / ASUNCION
Desayuno. Por la mañana visita a las cataratas lado brasileño para visitar las majestuosas Cataratas del Iguazú, lado brasileño, con una maravillosa vista panorámica de las mas de 20 caídas de agua, por la tarde, visita de la represa de Itaipú, la mas grande de Sudamérica. posteriormente partida con destino a su hotel en Asunción
Precio por persona: habitación simple US$ 200,00 habitación doble US$ 160,00.
Nombre completo ________________________________________________________________
Nombre del Acompañante _________________________________________________________
País, Institución o Empresa ______________________________________________________
Ciudad __________________________ País ___________________________________________
E-mail ______________________________Teléfono________________ Fax_________________
ES IMPORTANTE COMPLETAR CORRECTAMENTE ESTE FORMULARIO CON LA MAYOR CANTIDAD DE DATOS POSIBLE PARA BRINDARLES UN MEJOR SERVICIO.
Este servicio incluye traslado Aeropuerto, hotel, aeropuerto y traslados diarios desde su hotel a la sede de la asamblea ida y vuelta durante los días 04 al 08 de Noviembre.
TIPO DE HABITACIÓN ______ SIMPLE _______ DOBLE
Llegada ____/____/___ Vuelo _______ Salida ____/____/____ Vuelo _______
* Favor marcar 02 opciones de preferencias
HOTELES HABITACION SIMPLE - DOBLE
____ YACHT & GOLF CLUB (SEDE) 5***** US$ 95,00 + IVA 10% US$ 100,00 + IVA 10%
____ EXCELSIOR 5***** US$ 95,00 + IVA 10% US$ 100,00 + IVA 10%
____ GRANADOS PARK 5 ***** US$ 95,00 + IVA 10% US$ 100,00 + IVA 10%
____ INTERNACIONAL 4**** US$ 55,00 + IVA 10% US$ 55,00 + IVA 10%
____ MANDUARA APART HOTEL 4**** US$ 55,00 + IVA 10% US$ 55,00 + IVA 10%
* Favor marcar con una “ X “ los tours seleccionados
MARTES 5/NOV/2002
CANT. DE PERSONAS PRECIO P/PERSONA
____ CITY TOUR US$ 6,00
____ PUEBLOS ARTESANALES Y LAGO YPACARAI US$ 10,00
____ PASEO POR EL RIO PARAGUAY US$ 30,00
____ CIRCUITO DE ORO CON ALMUERZO US$ 20,00
MIÉRCOLES 6/NOV/2002
JUEVES 7/NOV/2002
____ CENA CON SHOW TIPICO FOLKLORICO US$ 25,00
TOURS CON NOCHES DE HOSPEDAJE, SALIENDO EL:
JUEVES 07/NOV/2002
PRECIOS POR PERSONA SINGLE DOBLE O TRIPLE CANT. PERS
____RUINAS, CATARATAS & ITAIPU 03 DIAS ___ US$ 200,00 ___ US$ 160,00 _______
VIERNES 8/NOV/2002
____ CATARATAS & ITAIPÚ 02 DÍAS ___ US$ 130,00 ___ US$ 110,00 _______
____ TURISMO DE ESTANCIA 02 DIAS ___ US$ 100,00 ___ US$ 90,00 _______
VIERNES 8/NOV/2002 PRECIO POR PERSONA CANT. DE PERSONAS
____ RUINAS JESUÍTICAS DÍA ENTERO US$ 90,00 ___________
____ CATARATAS & ITAIPU DÍA ENTERO US$ 100,00 ___________
Agradeceré confirmar su asistencia y devolver este formulario debidamente completado a la Secretaría de la CLAC, a fin de poder hacer las coordinaciones correspondientes con las autoridades de Paraguay, antes del 21 de octubre de 2002.
CLAC/A15-NE/01 Orden del día provisional
CLAC/A15-NE/02
CLAC/A15-NE/03 Establecimiento de los Órganos Subordinados de la Asamblea (Comités I y II); traslado de las cuestiones del Orden del Día a dichos Comités
CLAC/A15-NE/04
Acuerdos alcanzados en la Segunda Reunión de Ministros de Transporte y Autoridades Aeronáuticas de América Latina. Proyecto de Resolución
CLAC/A15-NE/05
Coordinación entre el transporte aéreo y el turismo como estrategia dentro de los esquemas de la integración latinoamericana. Proyecto de Resolución
CLAC/A15-NE/06
Criterios y directrices en materia de política de transporte aéreo. Armonización de la reglamentación de los Estados miembros en materia de otorgamiento de permisos de operación – Proyecto de Resolución y Proyecto de Recomendación.
CLAC/A15-NE/07 Criterios y directrices en materia de servicio al cliente y calidad total – Proyecto de Resolución
CLAC/A15-NE/08
Armonización de disposiciones respecto a la implantación al nivel regional de un sistema de emisión de billetes de pasajes electrónicos. Sistema de registro electrónico de tarifas – Proyectos de Recomendación
CLAC/A15-NE/09 Régimen tarifario de los pasajeros – Proyecto de Resolución
CLAC/A15-NE/10 Medidas para reducir el impacto del precio del combustible de aviación dentro de los costos totales de las líneas aéreas de la región – Proyecto de Resolución
CLAC/A15-NE/11
Guía metodológica para el cálculo de los costos de los servicios aeroportuarios y de navegación aérea en la región. Guía de orientación sobre el modelo a seguir en las concesiones – Proyectos de Resolución
CLAC/A15-NE/12 Declaración de las políticas y establecimiento de prácticas permanentes de la CLAC relativas a la protección del medio ambiente – Proyecto de Resolución
CLAC/A15-NE/13
Actualización de las siguientes Decisiones: Mecanismos para el cobro oportuno de los derechos por la utilización de los servicios ATS de sobrevuelo. Tasas y derechos que gravan al transporte aéreo. Protección al servicio público de transporte aéreo regular internacional. Medidas para prevenir y controlar el tráfico de drogas en el transporte aéreo. Aplicación por parte de los Estados miembros de la CLAC del “Modelo de programa nacional de seguridad de la aviación civil” de la OACI. Pronta ratificación de diversos convenios y protocolos – Proyecto de Resolución y Proyectos de Recomendación
CLAC/A15-NE/16 Programa de Trabajo de la CLAC para el período del 1° de enero de 2003 al 31 de diciembre de 2004. Proyecto de Programa de Reuniones
CLAC/A15-NE/17
Ampliación del tiempo límite para que una Resolución estatutaria permanezca aguardando el número suficiente de aprobaciones de los Estados miembros para que entre en vigor. Enmienda de la Resolución A14-3 “Métodos y procedimientos para la elaboración, puesta en vigencia, derogación y/o enmienda de las Decisiones de la CLAC”
XV Ordinary Assembly of the Latin American Civil Aviation Comission (LACAC)
EC 16/8.15/059 24 September 2002
Subject: Invitation to attend the XV Ordinary Assembly of the Latin American Civil Aviation Commission - LACAC
(Asunción, Paraguay, 4 to 8 November 2002)
Action required: Indicate, not later than 21 October 2002, if your Government will be represented at the Assembly and, if so, the names and positions of your Delegates
On behalf of the President of LACAC and the Executive Committee, I have the honour to invite your Government to the XV Ordinary Assembly of the Latin American Civil Aviation Commission which will be held in Asunción, Paraguay, from 4 to 8 November 2002.
The meeting sessions of the Assembly will be held at the Salón Galas of the Hotel Resort Casino – Yacht and Golf Club Paraguayo. Registration of participants will take place in the same hotel on Sunday, 3 November from 16:00 to 19:00 hours and on Monday, 4 from 09:00 to 13:00 hours. The Opening Session as well as the First Plenary Session will be attended by high-level authorities of the host State and specialized International Organizations on Monday, 4 November at 16:00 hours.
Working sessions corresponding to Committees I and II as well as the Second Plenary Session will be held on Tuesday 5 and Thursday 7 November.
Working papers including Draft Resolutions and/or Recommendations to be considered by the Assembly have been revised and approved by the Executive Committee and will be forwarded under separate cover. If your Government wishes to present any other paper to be considered by the Assembly on any of the Agenda Items or on any other subject, I would appreciate very much your sending it to the LACAC Secretariat before 21 October 2002.
As in previous occasions, the celebration of a closed-door Informal Meeting of Heads of Delegations of LACAC member States will be held at the site of the Assembly on Monday, 4 November 2002, at 09:00 hours. The Agenda and Explanatory Notes will be sent under separate cover.
Second Latin American Summit on Civil Aviation
As approved by the Executive Committee and in coordination with AITAL/IATA, the Second Latin American Summit on Civil Aviation will be held within the framework of activities of the XV LACAC Assembly on Wednesday, 6 November, with the participation of important authorities of civil aviation, regulatory entities, airport operators and airlines from the LACAC member States, with the objective of continuing an open dialogue and strengthening the ties between the different air transport actors.
It is foreseen that the Plenary as well as the Closing Session of the Assembly will take place in the afternoon of Thursday, 7 November.
The new Executive Committee will hold its LXIII meeting in the morning of Friday, 8 November. The Agenda for this meeting will be sent under separate cover.
I would appreciate if you could kindly inform me before 21 October 2002 if your Government will be represented at the XV LACAC Ordinary Assembly. If so, kindly complete and return Attachment 3 to:
Fax (511) 575-1743 SITA LIMCAYA
Telf (511) 575-3664 e-mail clacsec@lima.icao.int
XV Ordinary Assembly of the Latin American Civil Aviation Commission
1. Opening session of the XV Assembly by the President of LACAC, Mr. Carlos Álvarez Guzmán.
4. Report of the President on LACAC activities during 2001 – 2002.
6. Establishment of Committees I and II; transfer of corresponding Agenda Items to said Committees.
7. Agreements reached the by Ministers of Transport and Aeronautical Authorities of Latin America. Draft Resolution.
Task No. 1 of the Executive Committee
8. Coordination between air transport and tourism as strategy within the Latin American integration plan. Draft Resolution.
Task No. 6 of the Secretariat
9. Criteria and directives on air transport policy. Harmonization of member-States rules on the subject of granting operation permits. Draft Resolution and Recommendation.
10. Criteria and directives on customer services and quality matters. Draft Resolution.
Task No. 9 of the Executive Committee
11. Harmonization of rules regarding regional implementation of a system for the electronic emission of passenger tickets. Electronic tariff registration system. Draft Recommendations.
Task No. 10 of the Executive Committee
12. Passenger tariffs system. Draft Resolution.
13. Measures to reduce the impact of aviation fuel prices within the total costs in regional airlines. Draft Resolution.
Task No. 8 of the Secretariat
14. Guidelines to estimate airport services costs in the region. Guidelines for a model on airport concessions. Draft Resolutions.
Tasks Nos. 6 of the Executive Committee and 17 of the Secretariat
15. Declaration of policies and establishment of permanent LACAC practices for environment protection. Draft Resolution.
Task No. 3 of the Executive Committee
16. Updating of the following Decisions: Mechanisms for the timely collection of ATS overflight service charges. Rates and charges levied on air transport. Protection of international scheduled air transport services. Measures to prevent and control the illicit traffic of drugs aboard scheduled air transport services. Application by LACAC member States of the ICAO “National Civil Aviation Security Programme Model”. Prompt ratification of several conventions and protocols. Draft Resolutions and Recommendations.
Task No. 1 of the Secretariat
17. LACAC budget for the 2003-2004 biennium (closed-door session).
Task No. 3 of the Secretariat
18. Report on status of payment of assessment by LACAC member States corresponding to 1992-1998 period. Assessment percentage scales corresponding to 2003-2004 (closed-door session).
Task No.4 of the Secretariat
19. LACAC Work Programme for the period 1 January 2003 - 31 December 2004. Draft Meeting Programme.
20. Other subjects.
21. Review of the Report from Committee I.
22. Review of the Report from Committee II.
23. Review of conclusions of the Second Latin American Summit on Civil Aviation.
24. Approval of the Minute of the First Plenary Session.
25. Election of the LACAC President and Vice-Presidents.
26. Site and date of the XVI LACAC Ordinary Assembly.
27. Closing of the XV LACAC Ordinary Assembly.
· Address by the ICAO Secretary General, Mr. Renato Cláudio Costa Pereira
· Address by the new President of LACAC
XV LACAC ORDINARY ASSEMBLY
(Asuncion, Paraguay, 4 – 8 November 2002)
1. Site of the Meeting
The XV LACAC Ordinary Assembly will be held from 4 to 8 November 2002 in the Salon Galas of the Hotel Resort Casino – Yacht and Golf Club Paraguayo.
2. Hotel accommodations and reservations
The Hotel Resort Casino – Yacht and Golf Club Paraguayo is located in the Lambaré area, on the Paraguay river, 20 minutes away from downtown Asunción and is offering special rates for participants to the Assembly. Reservations should be made with anticipation to the following telephone: (595-21) 211-747, fax (595-21) 211-870, or email: eventos@intertours.com.py of the INTER Tours official travel agency for the meeting. Please use code “DINAC” when making your reservations.
Tel: (595 21) 906 121 – 906 117
Fax: (595 21) 311 807 – 906 120
Tel: (595 21) 495632/36
Fax:(595 21) 496 748
Estrella esq.15 de Agosto
Average minimum temperature: 20° C Average maximum: 30° C
Rate of humidity: 70 %.
In case of emergency, the following are recommended:
(59521) 204 532 / 204 800
(59521) 491 943 / 449 821 / 443 694
5. Local currency and credit cards
The local currency is the Guaraní (G)
The rate of exchange is free, approximately: US$ 1 = 6500 G.
The following credit cards are accepted: American Express, Diners Club, Visa, Mastercard.
220 Volts, 50 c.
Delegates should be informed by their respective embassies and consulates on customs requirements in Paraguay; and, if necessary, obtain relevant visas.
8. International embarkation charge
Only upon departure: US$ 18,00.
Shopping centres: Monday through Sunday, from 09:00 to 22:00hs.
Others: Monday through Friday, from 08:00 to 12:00 hs and from 15:00 to 19:00 hs, Saturdays from 08:00 to 12:00 hs
Banks: Monday through Friday from 08:45 to 12:00 hs
Money Exchange: Monday through Saturday from 08:00 to 18:00 hs
The social activities programmed will be informed at the time of registration.
10 % restaurants and services; US$ 0,50 to 1,00 bellboys.
13. Airport reception
Delegates and their respective companions will be received upon arrival at the Silvio Pettirossi International Airport and will be driven to their respective hotels and back to the airport at time of departure.
14. Registry of participants
At the site of the meeting.
15. Contact address and telephone in Paraguay
Mcal. López y 22 de septiembre
Kindly confirm your attendance and submit this form, duly completed, to the LACAC Secretariat before 21 October 2002 in order to complete pertinent arrangements with the host State.

References: Resolución 
 Resolución 
 Resolución

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