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Timestamp: 2020-07-13 16:46:34+00:00

Document:
Tarifario | Empresa Nacional de Puertos S.A.
Todos los Tarifarios
Art.101 Aceptación de las tarifas
Art.102 Criterios de Aplicación Tarifaría
Art.103 (Dejado sin efecto por acuerdo de directorio N° 064/07/99/D)
Art.104 Acceso al Terminal Portuario
Art.105 Solicitud de servicios
Art.106 Facturación y pago de los servicios
Art.107 Limitación al otorgamiento del servicio
Art.108 Cobro adelantado
Art.109 Contravención a las disposiciones reglamentarias
Art.110 Facultades de las Administraciones de los Terminales Portuarios
Art.111 Cargos por no ocupar o desocupar el amarradero y por cancelación del Anuncio de Atraque de Naves
Art.201 Servicio de Amarre y Desamarre de Naves
Art.202 Uso de Amarradero
Art.203 Uso de Muelle
Art.204 Descarga y Embarque de Contenedores con Grúas Pórtico de Muelle
Art.205 Servicio de Remolcaje
Art.206 Servicio de Transferencia
Art.207 Servicio de Manipuleo
Art.208 Almacenamiento de carga.
Art.209 Uso de Equipos, Embarcaciones y Material de Trabajo
Art.210 Ocupación de Muelles o Áreas
Art.211 Suministro de Energía Eléctrica
Art.212 Suministro de Agua, Servicio Telefónico, Abastecimiento de Combustible y Retiro de Residuos Oleosos
Art.213 Consolidación o desconsolidación de contenedores
Art.214 Desgloce de conocimiento de embarque
Art.215 Uso de barreras de contención en operaciones de embarque y descarga de sustancias liquidas y/o mercancias liquidas peligrosas
Art.216 Área de uso alterno para depósito temporal de contenedores
Art.217 Pernocte de Camiones
Art.218 Servicio Integrado Transferencia y Manipuleo con Sistema SPARC
Art.219 Transmisión Nota de Tarja Electrónica
Art.220 Uso de Grúas Pórtico de Muelles
Art.221 Barrido de Contenedor Vacío
Art.222 Servicio de Lavado de Contenedores
Art.223 Monitoreo de Contenedores Reefers
Art.224 Atención de emergencias, derrames en el mar e incidentes con materiales peligrosos, incendios en naves amarradas a la Instalación portuaria o en Bahía y otros similares
Art.225 Otros servicios no indicados en el Tarifario
Art.240 Descarga y Embarque – Facturación a la Nave
Art.241 Descarga y Embarque – Facturación a la Carga
Art.301 Servicios Regulados
Art.302 Servicios no Regulados
Art.303 Servicios Integrados opcionales con uso de Grúas Pórtico de Muelle para ser aplicadas en el Muelle Norte del Terminal Portuario del Callao
NIVELES TARIFARIOS MÁXIMOS PARA ENAPU S.A. RESOLUCIÓN DEL CONSEJO DIRECTIVO N° 001-99 CD/OSITRAN
El uso por parte de los usuarios de la infraestructura de uso público y los servicios públicos que brindan los Terminales Portuarios de la Empresa constituye la aceptación expresa de las tarifas, normas y demás disposiciones establecidas en el presente Tarifario. Ninguna persona natural o jurídica, de derecho público o privado, que utilice la mencionada infraestructura o los servicios públicos a que se refiere el párrafo precedente puede ser exonerada del pago de los importes tarifarios respectivos.
Para la facturación y cobro por el uso de la infraestructura y la prestación de los servicios establecidos en el presente Tarifario, se consideran los siguientes conceptos:
- Nuevo Sol (S/.) : Unidad monetaria del Perú - Dólar (US$) : Unidad monetaria de los Estados Unidos de Norteamérica - La fracción monetaria igual o superior a cincuenta céntimos se equipara al entero inmediato superior, la fracción menor no se considera.
Unidades de Cobro:
- Arqueo Bruto : Es el que figura como tal en el certificado internacional extendido de acuerdo al Convenio Internacional sobre Arqueo de Naves de 1969 - Eslora Máxima : Longitud de la nave que consta en el Certificado de Matrícula expedido por el Estado de Abanderamiento. - Tonelada de peso : Unidad de peso de 1,000 kilogramos
Fracción de unidades:
Toda fracción de día se considera como día completo.
Toda fracción de hora se considera como hora completa.
Disponibilidad portuaria:
La atención de los servicios se realiza durante las 24 horas de días ordinarios, domingos y feriados.
Los Terminales Portuarios proporcionarán el libre acceso a los usuarios así como a sus equipos o equipos de particulares y vehículos de transporte de carga, cuando requieran ingresar al Terminal para la prestación de determinados servicios portuarios o el cumplimiento de sus funciones. La autorización de ingreso y utilización de los equipos particulares, se sujetará a las condiciones establecidas por la Empresa.
Tarifa US$ IGV (**) US$
Terminales Portuarios 12.00 2.16
En los casos de 1. Cuando a solicitud del usuario el personal nombrado para determinada jornada extraordinaria de trabajo, no sea utilizado durante la jornada parcial o completa. 2. Cuando por causas imputables a la nave, no fuera posible la iniciación de las operaciones de atratraque, desatraque, abarloamiento, desabarloamiento o cambio de sitio, dentro del término de sesenta (60) minutos contados a partir de la hora fijada en la solicitud del servicio. Si la programación para otras naves requiriese de los servicios antes indicados, el Terminal podrá dejar sin efecto la prioridad que correspondía a la nave causante del retardo, posponiendo su turno del servicio requerido al lugar que le designe la Administración. 3. Cuando se utilice personal del Terminal cuyo importe no está incluido en la tarifa de los servicios bribrindados o aquellos servicios adicionales que no están establecidos específicamente, en cualquier jornada de trabajo.
El Agente Marítimo asumirá el siguiente pago cuando no cumpla con la fecha límite programada para el ingreso de carga al Terminal - Cut Off: Carga Fraccionada - Por Ton. 3.00 0.57 Carga Rodante - Por unidad 100.00 19.00
Carga Fraccionada - Por Ton. 3.00 0.54
Carga Rodante - Por unidad 100.00 18.00
Carga Solida a granel - Por Ton. 5.00 0.90
Carga Liquida a granel - Por Ton. 1.46 0.26
Contenedores a granel - Por unidad 100.00 18.00
La facturación de los servicios y otros establecidos en el presente Tarifario, se efectuará en dólares de los Estados Unidos de Norteamérica. El importe mínimo facturable será de tres y 00/100 dólares americanos (US$ 3.00). En el caso de los Terminales Portuarios de la Amazonía, la facturación de los servicios a la nave y carga de Cabotaje será en moneda nacional, utilizando el tipo de cambio promedio ponderado venta establecido por la Superintendencia de Banca y Seguros del primer día útil del semestre, ajustado con la media del tipo de cambio promedio proyectado para el semestre de los supuestos macroeconómicos emitidos por el FONAFE – MEF.
Cheques devueltos por el Banco Se aplicará un recargo del Uno por Ciento (1%) sobre el importe de cheques girados por usuarios a la orden del Terminal, que los Bancos devuelvan por falta de fondos o por cualquier otra causa. El importe mínimo del recargo será de US$ 10.00 y el importe máximo US$ 200.00 o su equivalente, en moneda nacional. Mora Se aplicará el interés moratorio y compensatorio equivalente a la tasa activa de moneda extranjera (TAMEX) que publica la Superintendencia de Banca y Seguros en el Diario Oficial "El Peruano", sobre el monto de las facturas emitidas por el Terminal no canceladas por los usuarios dentro de los plazos establecidos.
La Administración del Terminal podrá suspender los servicios al Usuario que no cumpla con pagar los importes que adeude, salvo que dicha deuda sea materia de reclamación.
La Administración del Terminal podrá disponer el cobro adelantado de los servicios portuarios en casos debidamente justificados. La Empresa normará la presente disposición.
El incumplimiento de las disposiciones por parte de los usuarios, los transportistas o particulares en general, que afecten las actividades de los Terminales, dará lugar a la aplicación de las medidas establecidas en los Reglamentos de Operaciones y de Seguridad.
Los Gerentes y Administradores de los Terminales Portuarios quedan facultados para autorizar descuentos al importe de las tarifas y ampliar los plazos libres de pago de almacenaje, establecidos en el presente Tarifario. La Empresa normará la presente facultad mediante Directiva de Gerencia General.
Asimismo, las Administraciones de los Terminales Portuarios podrán disponer los cobros que correspondan a la expedición de Foto – Control, Pases de Vehículo, Certificación Oficial, Copias o Duplicados, Uso de Casillas para correspondencia, así como aquellos servicios no considerados en el presente Tarifario, que no incidan directamente en la operación.
(DEJADO SIN EFECTO POR ACUERDO DE DIRECTORIO N° 056/07/2011/D CAPÍTULO II TARIFAS Sección I Servicios Regulados
Naves de travesía Internacional
Demás Terminales Portuarios
Naves de tráfico de cabotaje
(*)Tipo de cambio referencial =3.347
Tarifa(*) S/. inc IGV
a. Naves de Travesía Internacional
1. Naves de Alto Bordo:
Por Metro de Eslora – Hora
Terminal Portuario de Ilo US$ 0.70 Exonerado
Terminal Portuario de Iquitos US$ 0.20 Exonerado
2. Naves menores de hasta 80 metros de Eslora
Por Nave / Día US$ 100.00 Exonerado
b. Naves de Tráfico de Cabotaje
Terminal Portuario de Ilo US$ 0.24 0.04
Terminal Portuario de Iquitos US$ 0.07 0.01
Por Nave / Día US$ 33.90 6.10
3. Barcazas, Chatas y similares
Por Embarcación / Día
Terminales Portuarios de Iquitos y Yurimaguas US$ 3.39 0.61
c. Remolcadores y embarcaciones de bahía
Por Embarcación / Día US$ 33.90 6.10
a. TERMINAL PORTUARIO DE PAITA Concesionado por Terminales Portuarios Euroandinos S.A.C., que entró en funcionamiento el 06.10.2009
b. TERMINAL PORTUARIO DE SALAVERRY
Concesionado a Salaverry Terminal Internacional S.A., entró en funcionamiento el 31.10.2018. Dejado sin efecto con Acuerdo de Directorio N° 049/11/2018/D.
c. TERMINAL PORTUARIO GENERAL SAN MARTÍN
Concesionado a Terminal Portuario Paracas S.A., entró en funcionamiento el 21.08.2014. Dejado sin efecto con Acuerdo de Directorio N° 042/09/2014/D.
d. TERMINAL PORTUARIO DEL CALLAO
Concesionado a APM Terminals Callao S.A. Dejado sin efecto con Acuerdo de Directorio N° 056/07/2011/D.
e. TERMINAL PORTUARIO DE MATARANI Concesionado a Tisur. Dejado sin efecto por Acuerdo de Directorio N° 085/09/99/D.
f. TERMINAL PORTUARIO DE ILO
Por Tonelada de Peso:
Por Contenedor:
Contenedores con carga de 20 pies
Contenedores vacíos de 20 pies
Contenedores con carga de 40 pies
Contenedores vacíos de 40 pies
2. Cabotaje:
3. Transbordo:
4. Servicio a Pasajeros Turista:
Por cada pasajero
g. DEMÁS TERMINALES PORTUARIOS
DEJADO SIN EFECTO CON ACUERDO DE DIRECTORIO N°056/07/2011/D Seccion II Servicios No Regulados
Tarifa US$ IGV US$
Por la Unidad de Arqueo Bruto de la Naves y
Por cada Remolcador
- Terminal Portuario de Salaverry dejado sin efecto con Acuerdo de Directorio N° 049/11/2018/D
- Demás Terminales Portuarios 0.040 Exonerado
Tarifa US$ IGV (**)US$
a. TERMINAL PORTUARIO DE SALAVERRY
Dejado sin efecto con Acuerdo de Directorio N° 049/11/2018/D
b. TERMINAL PORTUARIO DE ILO
Carga Fraccionada 1.50 0.27
Carga Sólida a granel 1.15 0.21
Carga Rodante 3.00 0.54
Por Contenedor con carga:
Contenedores de 20 pies 15.00 2.70
Contenedores de 40 pies 15.00 2.70
Por Contenedor vacío:
Contenedores de 20 pies 7.50 Exonerado
Contenedores de 40 pies 10.00 Exonerado
2. Cabotaje
Carga Fraccionada 0.65 0.12
Carga Sólida a granel 0.49 0.09
Carga Rodante 1.29 0.23
Contenedores de 20 pies 6.45 1.16
Contenedores de 40 pies 6.45 1.16
Contenedores de 20 pies 3.23 0.58
Contenedores de 40 pies 4.00 0.72
Carga Fraccionada 0.75 Exonerado
Carga Rodante 1.50 Exonerado
Contenedores de 40 pies 7.50 Exonerado
Contenedores de 20 pies 3.75 Exonerado
Contenedores de 40 pies 5.00 Exonerado
c. TERMINAL PORTUARIO DEL CALLAO
Dejado sin efecto con Acuerdo de Directorio N° 056/07/2011/D
d. DEMÁS TERMINALES PORTUARIOS
Carga Fraccionada 0.50 0.09
Carga Sólida a granel 0.50 0.09
Carga Rodante 1.00 0.18
Contenedores de 20 pies 7.50 1.35
Contenedores de 40 pies 7.50 1.35
Contenedores de 20 pies 5.00 Exonerado
Carga Fraccionada 0.22 0.04
Carga Sólida a granel 0.22 0.04
Carga Rodante 0.43 0.08
Contenedores de 40 pies 3.23 0.58
Contenedores de 20 pies 2.15 0.39
Contenedores de 40 pies 2.15 0.39
Carga Fraccionada 0.25 Exonerado
Carga Rodante 0.50 Exonerado
Contenedores de 40 pies 3.75 Exonerado
Contenedores de 20 pies 2.50 Exonerado
Contenedores de 40 pies 2.50 Exonerado
IGV(**) US$
c. TERMINAL PORTUARIO DEL CALLAO Dejado sin efecto con Acuerdo de Directorio N° 056/07/2011/D
a. Plazos Libres de Pago
1. Terminales Portuarios de Iquitos, Yurimaguas y Puerto Maldonado
La carga en general tendrá un plazo libre de pago del servicio de almacenaje, de diez(10) días, salvo los siguientes casos:
Contenedores Vacíos de Comercio Internacional
Carga Peligrosa - No Explosivos de la Clase 1 del Código IMDG
2. Terminal Portuario del Callao
3. Terminales Portuarios de Ilo
Carga de Cabotaje, Incl. vacíos
Contenedores vacíos de Transbordo
Concentrado de Estaño
Carga de Bolivia, en general
Carga para Bolivia, en general
Contenedores vacíos de/para Bolivia
4. Terminal Portuario de Salaverry
5. Terminales Portuarios de Chicama, Huacho y Supe
Contenedores vacíos de Comercio Internacional y Transbordo
6. Intra - Terminal
b. TARIFAS.
Por Tonelada de Peso / Día:
- Primer Período
- Segundo Período
- Tercer Período
Por T.E.U. / Día:
3. Carga de Transbordo
Por Tonelada de Peso / Día
Por T.E.U. / Día
a. Equipos de manipuleo y tracción
Absorbente portátil
Carro de Línea
Empujador frontal - Buldózer
Grúa - Hasta 20 toneladas
Grúa - Más 20 toneladas
Montacargas - Hasta 7,000 libras
Montacargas - Hasta 44,093 libras (20TM)
Montacargas - de más de 44,093 libras (20TM)
Portacontenedor - contenedor lleno
Portacontenedor - contenedor vacío
Barredora - 3 horas min. Facturable
Motobomba o Electrobomba
Vagonetas - Hasta 2 toneladas
Otros equipos no especificados
b. Equipos de pesaje.
Balanza - Por pesada.
Lancha especializada(control de derrame y/o del área acuática y otros afines)
Remolcador Por Caballo de Fuerza (HP) / Día
d. Material de Trabajo.
Material de Trabajo, en General por hora
a. Ocupación de Muelles
Por Metro Cuadrado / Día
b. Ocupación de Áreas
1. Carga Fraccionada
2. Carga Rodante
Por Unidad / Día
- Automóviles y Camionetas
- Ómnibus y Camiones
- Equipos pesados y otros
a. Contenedores Refrigerados.
Por Contenedor / Hora
El Terminal podrá optar, en los casos que convenga con el Usuario, por aplicar el cobro local vigente del suministro público, más el veinte por ciento (20%) por concepto de Gastos de Administración y dieciocho por ciento (18%) por I.G.V
b. Naves, Locales y Oficinas:
El importe del cobro local vigente, más el veinte por ciento (20%) por concepto de Gastos de Administración y dieciocho por ciento (18%) por I.G.V
1. Locales y Oficinas El importe del cobro local vigente, más el veinte por ciento (20%) por concepto de Gastos de Administración y dieciocho por ciento (18%) por I.G.V.
2. Naves de bandera nacional o extranjera
Por Tonelada de peso
b. Servicio Telefónico
El importe del cobro local vigente, más el veinte por ciento (20%) por concepto de Gastos de Administració y dieciocho por ciento (18%) por I.G.V.
c. Abastecimiento de Combustible y Retiro de Residuos Oleosos
Por cada servicio de llenado o vaciado del Contenedor
a. Contenedor de 20'
b. Contenedor de 40'
IGV (**)US$
Por Desglose
Por Nave / días o fracción de día
Si la nave tiene una estadía mayor a las 24 horas (1 día) el cobro se hará a razón de US$ 10.00 por hora adicional.
Contenedor lleno o vacío de 20 pies Por Contenedor
Contenedor lleno o vacío de 40 pies Por Contenedor
El pago a aplicar si exceden el plazo establecido en la directiva emitida por la Gerencia General sobre la "Permanencia de Carga en Lugares de Uso Temporal autorizados por ENAPU S.A., será el siguiente:
Descarga/Embarque de Contenedores de 20' ó 40' lleno o vacío Por Contenedor
Por cada exceso de hora
Por cada vehículo
Dejado sin efecto con Acuerdo de Directorio Nº 056/07/2011/D
Reemplazado por el siguiente texto
Art.218 SERVICIO A PASAJERO
Terminal Portuario de Iquitos - Cabotaje
Por cada Nota de Tarja:
a. Sistema Informático, Equipo Inalámbrico y Personal del Terminal
b. Sistema Informático y Personal del Terminal, Equipo Inalámbrico del Privado
c. Sistema Informático y Equipo Inalámbrico del Terminal, Personal del Privado
d. Sistema Informático del Terminal, Personal y Equipo Inalámbrico del Privado
e. Transmisión a Aduana
Por Contenedor de 20 pies ó 40 pies
a. Contenedor de 20 pies
b. Contenedor de 40 pies
a. Servicio de amarre o desamarre de naves.
b. Uso de Amarradero.
1. Naves de Alto Bordo.
La tarifa establecida por día podrá ser aplicada en períodos de cada seis (6) horas y se computará a partir de la hora en que la nave haga uso del amarradero. La tarifa establecida por el Artículo 202, inciso b, numeral 3, será aplicada en los Terminales Portuarios de Iquitos y Yurimaguas, cuando la embarcación realice actividades comerciales de descarga o embarque de mercancía. Si realizara actividades distintas a las mencionadas, la embarcación estará sujeta a la tarifa establecida por el Artículo 202, inciso b, numeral 2 del presente Tarifario.
3. Remolcadores y embarcaciones de bahía
4. Naves de la Autoridad Marítima
c. Uso de Muelle.
1. La tarifa cubre la utilización de la infraestructura del Terminal, para permitir la operación de traslado de la mercancía de nave o lancha a vehículos particulares o lugares de tránsito designados por la Administración; o viceversa en el embarque. Incluye el servicio de Pesaje conforme a disposiciones aduaneras vigentes. El plazo de permanencia de la carga en áreas, para el depósito transitorio serán determinados por la Administración, mediante Directiva de la Gerencia General, a fin de garantizar la fluidez en la salida o ingreso de la carga.
2. La Carga de Transbordo, estará sujeta al pago de las tarifas establecidas en el presente tarifario, de acuerdo al tipo de carga (fraccionada, contenedor con carga, etc) que se descargue y siempre que la operación se realice dentro de las instalaciones del Terminal sin salir del mismo. El Pago de Transbordo (uso de muelle, transferencia y manipuleo) será asumido por la nave que solicite el servicio de descarga; y, el de almacenaje(si lo hubiere), por el agente que solicite el embarque. La carga y contenedores vacíos de transbordo retirados del Terminal por vía terrestre, pagarán el importe de las tarifas establecidas para la carga de comercio internacional. Los Contenedores con Carga de Transbordo cuyo origen o destino final sea Chile o aquellos que se embarquen o descarguen en puertos de Ecuador y Colombia cuyo origen o destino final sean los puertos de Asia, Europa, Estados Unidos y Sudamérica; están sujetos al descuento de un 15% de la tarifa de Uso de Muelle.
3. La Carga movilizada entre bodegas de la nave que utilice los muelles del Terminal, estará sujeta al pago de las tarifas establecidas en el presente Tarifario para la Carga de Transbordo.
4. A todo contenedor con carga se le aplicará la tarifa de Uso de Muelle – Contenedores con Carga, aún si previamente a su embarque haya sido llenado, o si posterior a su descarga sea vaciado, en el Terminal Portuario. Cuando la carga de un contenedor pertenezca a más de un embarcador o consignatario, la tarifa será dividida proporcionalmente entre ellos en proporción al peso de las mercancías de su propiedad.
5. La carga ingresada al Terminal por vía terrestre para su Despacho por la Aduana, asumirá el pago de la tarifa establecida para las demás cargas.
6. La carga de Comercio Internacional de embarque y la de Cabotaje que, por causas imputables al Usuario, sea retirada del Terminal sin haber sido embarcada a la nave o lancha, estará sujeta al pago del importe de la tarifa respectiva, así como del importe de las tarifas por los servicios recibidos.
7. La tarifa fijada para el servicio a pasajeros turista será cobrada a:
'El cobro se aplicará una sola vez, y el pago le otorga el derecho a desembarcar y embarcar las veces que deseen mientras el cruzero se encuentre en el Terminal Portuario. La tarifa no es aplicable a:
8. Se aplicará la tarifa de carga rodante a los vehículos de transporte de personas o carga, así como equipos rodante destinado para agricultura, minería u otras actividades, con propulsión propia, embarcados o descargados por sus propios medio o sin ellos, sin considerar el estado operativo en que se encuentren.
9. Los animales o ganado en pie pagarán las tarifas que correspondan a la carga fraccionada.
10. La Carga de Exportación procedente de los TTPP. de Provincia estará sujeta al pago de la tarifa establecida en el presente Tarifario para la Carga de Transbordo.
11. En los Terminales Portuarios de Huacho y Supe el cobro mínimo facturable será de siete (7) toneladas para el Uso de Muelle (descarga o embarque) de Comercio Internacional o Cabotaje. Similar tratamiento se dará a la Pacotilla. Asimismo, se aplicará un cobro por el ingreso de personal de las agencias y otros para embarcarse en naves menores, ascendente a US$ 0.60 y por personas dedicadas a la pesca artesanal US$ 0.20.
d. Descarga y Embarque de contenedores con Grúas Pórtico de Muelle
a. Dejado sin efecto con Acuerdo de Directorio Nº 23/03/2009/D
b. Servicios de remolcaje.
1. Aplicación de la tarifa.
La tarifa es aplicada por cada equipo de remolcaje que el usuario solicite o utilice para efectuar una operación de Atraque, Desatraque, Abarloamiento, Desabarloamiento o Cambio de Sitio. Para la aplicación de la tarifa se considera: Por el Arqueo Bruto que conste en el certificado internacional extendido de acuerdo con el Convenio Internacional sobre Arqueo de Buques de 1969.
2. Remolcador a la orden.
Cuando la nave, porteadora de explosivos en tránsito o sin propulsión propia u otro que utilice un remolcador del Terminal a la orden, asumirá el pago de una (1) hora de Uso de Remolcador más I.G.V. y el monto de la tarifa establecida en el inciso b) del Art. 105 del presente Tarifario, por cada tripulante del remolcador, en cualquier jornada de trabajo.
c. Servicios de Transferencia.
Cubre el servicio del traslado de la carga desde el muelle a las área de uso alterno o áreas de almacenamiento del Terminal o viceversa en el embarque. Si debido a las condiciones operativas del Terminal no se utilizaran áreas de uso alterno, el servicio de transferencia cubre la operación desde/hacia el costado de la nave a/desde las áreas de almacenamiento. Si el servicio no es proporcionado por el Terminal, se aplicará el equivalente al cuarenta por ciento (40%) del importe de la tarifa en áreas de almacenamiento y diez (10%) en áreas de uso alterno. La Carga movilizada entre bodegas de la nave que sea trasladada a áreas de uso alterno o almacenamiento, estará sujeta al pago de las tarifas establecidas en el presente Tarifario para la Carga de Comercio Internacional.
d. Servicios de Manipuleo.
Cubre el servicio de recepción, arrumaje y/o apilamiento de las mercancías en las áreas de uso alterno o áreas de almacenamiento del Terminal, así como el despacho o entrega para su retiro o embarque. Las movilizaciones adicionales de carga, que se realicen dentro, entre y fuera de las áreas de almacenamiento están sujetas a la tarifa establecida en el Artículo 207 del presente Tarifario. Si el servicio no es proporcionado por el Terminal, se aplicará el equivalente al cuarenta por ciento (40%) del importe de la tarifa. Si el servicio no es proporcionado por el Terminal, se aplicará el equivalente al cuarenta por ciento (40%) del importe de la tarifa en áreas de almacenamiento y diez (10%) en áreas de uso alterno. La Carga movilizada entre bodegas de la nave que sea trasladada a áreas de uso alterno o almacenamiento, estará sujeta al pago de las tarifas establecidas en el presente Tarifario para la Carga de Comercio Internacional.
e. Almacenamiento de Carga.
El presente Tarifario establece los respectivos plazos libres de pago y los importes de las tarifas por el servicio de almacenamiento.
1. Plazos Libres de Pago.
Los plazos libres de pago se computan a partir del día siguiente de finalizada la descarga de la nave o a partir del día inicial de su almacenamiento en el Terminal (embarque). En el caso de la carga sólida a granel de importación, el plazo libre se computa a partir del día siguiente de finalizada la descarga del lote respectivo. La carga de importación ingresada por vía terrestre no cuenta con plazo libre de almacenaje.
2. Períodos de pago.
El primer y segundo períodos de pago se computan en lapsos de diez (10) días calendario cada uno; y el tercer período, desde el vencimiento del segundo, hasta la fecha del retiro o embarque de la carga.
3. Aplicación de la tarifa
Se aplicará la tarifa de "Contenedores con Carga" a todo contenedor cargado, aún si previamente a su embarque ha sido llenado o posteriormente a su descarga es vaciado, en el Terminal Portuario. El cálculo del almacenaje para los contenedores vaciados o llenados será como Contenedor con Carga hasta el día de su vaciado y, en el caso de llenado, desde el día de producido éste. En el resto del tiempo que la carga permanezca almacenada se aplicará la tarifa de almacenaje correspondiente al tipo de carga. Cuando la carga no pueda ser embarcada a la nave o entregada al Usuario por causas imputables al Terminal, estará libre de pago desde el día en que se solicitó su embarque o retiro, hasta el día siguiente en que el Terminal notifique por escrito al Usuario que la carga se encuentra a su disposición.
4. Carga en Situación de Abandono Legal
La carga que por no haber sido retirada dentro del plazo de Ley, pase a la situación de abandono legal y posteriormente sea solicitada a Despacho, se sujetará a la aplicación de las tarifas respectivas, hasta el día, de su retiro del Terminal.
5. Carga Peligrosa
Se califica como "carga peligrosa" aquella comprendida en el Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas (IMDG) de la Organización Marítima Internacional (OMI). Cuando un contenedor contenga tanto carga peligrosa como no peligrosa, se le aplicará la tarifa de carga peligrosa. Si existe desacuerdo con la calificación de carga peligrosa, el Agente o quien actúe como tal debe expresarlo por escrito, previo al embarque o retiro de la carga, sin cuyo requisito no procederá reclamo posterior alguno.
El importe de la tarifa respectivamente establecida, más el cincuenta por ciento (50%) de recargo sobre dicho importe. Los servicios especiales de seguridad brindados en cualquier área del Terminal para atender las fugas, derrames u otro siniestro, será de cargo del solicitante el pago del importe establecido en el inciso b) del Art. 105 del presente Tarifario, por cada trabajador designado para dicha labor, además el uso de equipo y material de trabajo. Cualquier pérdida o deterioro del material de trabajo que se proporcione al usuario es de cargo del mismo a su valor de mercado. Si el usuario solicitara equipo y personal de seguridad en forma preventiva como servicio especial, será de cargo del solicitante el pago del importe establecido en el inciso b) del Art. 105 del presente Tarifario, por cada trabajador más una hora de uso de equipo a la orden. De acuerdo a la disponibilidad del Terminal, éste dispondrá el tiempo de atención de este servicio
f. Uso de Equipos, Embarcaciones y Material de Trabajo del Terminal.
Los equipos, embarcaciones y material de trabajo que el Terminal facilite, de acuerdo a su disponibilidad, se proporcionan a quienes lo soliciten. Los servicios solicitados no utilizados podrán ser cancelados con una anticipación de hasta dos (2) horas de la hora para la que se ha requerido el servicio, caso contrario, asumirán el pago de una (1) hora de la tarifa del Art. 209 del presente Tarifario.
Equipos de manipuleo y tracción.
La tarifa se aplica desde la hora en que salen de sus respectivos depósitos hasta la hora en que reingresan a los mismos.
Equipos de pesaje.
La tarifa se aplica por cada servicio de pesaje.
La tarifa se aplica desde la hora que la embarcación sale de su fondeadero o amarradero, en el área de operaciones del Terminal, hasta la hora en que regresa al mismo. El período mínimo facturable es de una (1) hora. La tarifa fijada para el Remolcador del Terminal por Caballo de Fuerza (HP) / Día, se aplicará cuando éste es utilizado fuera del área de operaciones acuática del Terminal, por periodos mayores de un día.
La tarifa se aplica desde la hora que los materiales son entregados al usuario hasta la hora que éste los devuelve. Si el material de trabajo requiere de movilización con equipo del Terminal se cobrará una (1 hora) de uso por el equipo que se utilice, por el servicio de traslado y devolución del mismo.
g. Mercancía Peligrosa de la Clase 1 del Código IMDG de la OMI.
Los servicios especiales de seguridad brindados por el Terminal para atender el embarque o descarga de la mercancía manifestada como carga peligrosa del rubro, están sujetos al pago de US$ 30.00 por Tonelada más US$ 5.40 por I.G.V., según pesaje de balanza del Terminal. La operación deberá ser directa de vehículos particulares a nave, o viceversa. Asimismo, las naves portadoras de mercancía peligrosa en tránsito de la Clase 1.1. al 1.3, están sujetas al pago de US$ 30.00 por hora de estadía de la nave más US$ 5.40 por I.G.V. y las naves con mercancía peligrosa en tránsito de la Clase 1.4 al 1.6, al pago de US$ 15.00 por hora más US$ 2.70 por I.G.V.
h. Ocupación de Muelles o Áreas.
La tarifa se aplica por la utilización de Muelles o Áreas del Terminal, para el depósito temporal de cualquier tipo de carga no contenedorizada, equipos, material de rancho de la nave, accesorios, etc., previa autorización de la Administración del Terminal, de acuerdo a la disponibilidad.
i. Suministro de Energía Eléctrica.
El cobro se aplica cuando el Terminal proporcione el suministro de energía eléctrica a solicitud del usuario.
j. Suministro de Agua y Servicio Telefónico.
Los cobros se aplican cuando el Terminal suministre agua mediante sus instalaciones y proporcione el servicio telefónico a solicitud del usuario.
k. Consolidación o Desconsolidación de Contenedores.
La tarifa se aplica cuando el Terminal efectúa el servicio de vaciado y/o desconsolidado o llenado y/o consolidado del contenedor, a solicitud del usuario. Si el servicio precedente no fuera brindado por el Terminal, se aplicará el equivalente al cuarenta por ciento (40%) del importe de la tarifa.
l. Pacotilla.
La tarifa será equivalente en su valor al Uso de Muelle – Carga de Comercio Internacional o Cabotaje, según corresponda, establecida en el presente Tarifario. Es responsabilidad de los interesados su movilización desde el muelle hasta el exterior del Terminal o viceversa y se encuentra sujeta al pago del Servicio de Pesaje al ingresar o salir del Terminal.
m. Cabotaje (Suprimido mediante Acuerdo Nº 136/09/2003/D, vigente a partir del 30.09.2003
n. Carga movilizada entre bodegas de la Nave.
La Carga Movilizada entre Bodegas de la Nave se sujetará a las condiciones y tarifas establecidas para la Carga de Comercio Internacional.
o. Reposición Equipos y Material de Seguridad.
El uso de equipos y materiales de seguridad empleados en la atención de emergencias o siniestros producidos en el recinto portuario, es de cargo del usuario, a precio de mercado.
p. Trasegado de contenedores.
El trasegado de Contenedores se sujetará a las condiciones y tarifas establecidas para la Consolidación y Desconsolidación de Contenedores.
q. Desglose de conocimiento de embarque.
Por Tramite documentario que efectúa el Terminal para realizar los desgloses y la transmisión del mismo a Aduana.
r. Uso de barreras de contención.
El cobro se aplica cuando el Terminal proporcione el uso de barreras de contención en operaciones de embarque y descarga de sustancias líquidas y/o mercancías líquidas peligrosas. En caso se produzca derrame se aplicará un recargo del 50% de la tarifa establecida.
s. Área de uso alterno para depósito temporal de contenedores
La tarifa cubre la provisión de las áreas de uso alterno para el depósito temporal de contenedores sin responsabilidad por parte de ENAPU S.A. por el período que establezca la directiva emitida por la Gerencia General sobre la "Permanencia de Carga en Lugares de Uso Temporal autorizados por ENAPU S.A." La tarifa no es aplicable a los Contenedores de Transbordo que se movilicen dentro del Terminal o intra-Terminal. La permanencia de los contenedores llenos o vacíos no podrá excederse de seis (6) horas adicionales del plazo establecido en la directiva de Gerencia General para el uso de áreas alternas, transcurrido dicho plazo se aplicará la tarifa establecida para el servicio de almacenaje sin tener derecho al plazo libre de pago, quedando la opción de la Empresa de trasladar los contenedores a áreas de almacenaje.
t. Pernocte de Camiones
Es de aplicación para aquellos vehículos pesados, que debidamente registrados y autorizados pudieran solicitar el servicio de pernocte en el Terminal Portuario. Las solicitudes de servicios de pernocte en el Terminal Portuario, se encuentran condicionadas a la disponibilidad de espacio de la zona física previamente definida, siendo potestad de ENAPU S.A. aceptar o rechazar la solicitud de servicio. Los camiones que por razones de fuerza mayor no puedan retirarse y pernocten en el Terminal, sin obtener la Orden de Servicio, se les aplicará un cobro de oficio por incumplimiento del 50% adicional a la tarifa, no pudiendo retirar el vehículo de las instalaciones hasta efectuarse el pago correspondiente. Los vehículos de transporte que requieren el servicio de pernocte, deben contar con la Póliza de Seguro actualizada.
u. Sistema Integrado con Sistema SPARCS
Anulado Reemplazado por el siguiente texto:
u. Servicio a Pasajeros
La tarifa fijada para el Servicio a Pasajeros Cabotaje será cobrada a las personas que utilicen las instalaciones del Terminal Portuario de iquitos. La tarifa de Servicio a Pasajeros no será aplicada a las personas beneficiarias de la subvención por el Servicio de Ferry que otorgará el Ministerio de Transportes y Comunicaciones por estar incluida dentro de la misma. La vigencia de esta norma estará vigente mientras dure la subvención del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
v. Carga de prolongado almacenaje
En los casos de que la carga depositada en el Terminal de Almacenamiento, no sea retirada del Terminal, o embarcada a la nave, por causas no imputables a ENAPU S.A., y su prolongada permanencia origine que el importe del Servicio de Almacenamiento sea igual o mayor que el valor FOB de la mercancía; se podrá retirar la misma, previo pago de los servicios prestados (Uso de Muelle, Transferencia y Manipuleo) y el treinta por ciento (30%) del valor FOB de la mercancía más el I.G.V. por servicio de almacenaje, a cuyo efecto deberá adjuntarse la factura comercial correspondiente, así como copia de la documentación aduanera diligenciada.
w. Transmisión Nota de Tarja Electrónica
La tarifa se aplica por la elaboración de cada Nota de Tarja Electrónica que se transmita a los Agentes Marítimos.
x. Otros Servicios
1. Servicio de Barrido de Contenedor Vacío Por el servicio de limpieza interior del contenedor vacío que contenga polvo, tierra, maderas, cartones, flejes u otros no contaminantes y para lo cual el contenedor no necesita ser lavado. 2. Servicio de Lavado de Contenedores Por el servicio de lavado simple de contenedores vacios que efectúe el terminal con agua y detergente. 3. Monitoreo de Contenedores Reefers Por la verificación permanente del fluido eléctrico, de acuerdo a las instrucciones del solicitante del servicio. 4. Limpieza de Muelles La Agencia o Empresa de Estiba/Desestiba asumirá el pago del personal, material y equipo utilizado en la limpieza de muelles cuando la misma no cumpla con la responsabilidad de dejar el muelle en las mismas condiciones en que le fue entregado. 5. Atención de emergencias, derrames en el mar e incidentes con materiales peligrosos, incendios en naves amarradas a la instalación portuaria o en bahía y otros similares La Oficina de Seguridad y Medio Ambiente será la encargada de cotizar los servicios especializados brindados para la atención de los casos señalados en el rubro.
Nota: Las Naves de Tráfico Internacional que no realicen operaciones comerciales de descarga y embarque de mercancía, estarán sujetas al pago del Impuesto General a las Ventas, conforme lo dispuesto en el Decreto Legislativo 819.
1. Uso de amarradero.
Es un servicio regulado que comprende las facilidades brindadas para la utilización del espacio de la infraestructura portuaria, habilitada para el atraque y permanencia de la nave en el Terminal Portuario. Este servicio será brindado exclusivamente por ENAPU S.A., en su calidad de administrador de la infraestructura esencial de amarradero. ENAPU S.A. propugna la menor estadía de la nave en el amarradero, sobre la base de operaciones eficientes y seguras, e infraestructura adecuada, con el propósito de contribuir con la reducción de los costos del comercio exterior.
2. Uso de Muelle.
Es un servicio regulado que comprende las facilidades otorgadas por el uso de la infraestructura de los muelles para las operaciones de embarque y descarga de productos sólidos y líquidos, transportados en forma suelta, unitarizada (fraccionada, paletizada, contenedorizada) y a granel. Este servicio esencial será brindado exclusivamente por ENAPU S.A., en su calidad de administrador de la infraestructura esencial del muelle. Toda carga que utilice dicha infraestructura incurrirá en el servicio de Uso de Muelle.
3. Almacenaje de Carga.
ENAPU S.A. proporcionará a sus clientes facilidades de almacenamiento de carga general, contenedorizada y gráneles, contando para ello con patios abiertos y almacenes cerrados debidamente implementados de acuerdo a normas técnicas y de salubridad internacionales, así como equipos de manipuleo apropiados y personal especializado, garantizando en todo momento la adecuada manipulación y seguridad de la carga. Dentro del principio de la libre y sana competencia, ENAPU S.A. no fomenta prácticas restrictivas que interfieran con la libre decisión de los importadores y exportadores de emplear o no las instalaciones del Terminal Portuario para el almacenamiento de la carga. ENAPU S.A. proporcionará a todos sus clientes plazos libres de almacenamiento dentro de sus instalaciones.
4. Tarifas y descuentos.
Las tarifas que se cobran por los servicios prestados se encuentran establecidas en el Tarifario de ENAPU S.A., aprobado por el Directorio de la Empresa con Acuerdos N° 053/06/99/D y N° 055/06/99/D, y sus modificatorias, acordes con los lineamientos estipulados por OSITRAN en su Resolución de Consejo Directivo N° 031-2004 CD/OSITRAN. ENAPU S.A. por intermedio de los Gerentes y Administradores de los Terminales Portuarios podrán efectuar descuentos al importe de las tarifas vigentes, mediante Convenios, en los siguientes casos:
5. Cargas de transbordo y de Cabotaje.
ENAPU S.A. propugna la mayor captación de contenedores de TRANSBORDO, estableciendo tarifas promocionales que consideran descuentos sobre las tarifas establecidas para el comercio internacional, cobrando sólo la operación de Descarga y no el Embarque en el Uso de Muelle, incentivando de esta manera a las Líneas Navieras a utilizar las instalaciones de los Terminales Portuarios como Puertos de Distribución de mercancías. ENAPU S.A. incentivará la suscripción de Convenios con Líneas Navieras para la operación de contenedores de transbordo. La carga de CABOTAJE por disposiciones legales vigentes cuenta con tarifas preferenciales que pueden ser sujetas a negociación, siempre que conlleve a un incremento de los volúmenes de carga entre puertos nacionales, de acuerdo a la política de tarifas y descuentos.
SERVICIOS Y FACILIDADES A LAS NAVES
USO DE AMARRADERO(MT./ESL./HORA
SERVICIOS Y FACILIDADES A LA CARGA
(*) La ejecución de la resolución judicial que importa la aplicación de la Resolución Nº 031-2004-CD-OSITRAN, se deberá sujetar estrictamente a lo establecido en Art. 40º de la Ley Nº 27584 - Ley que regula el Proceso Contencioso Administrativo, concordante con el Art. 714º del Código Procesal
Ver también: Directiva Nº 033-2006 (Cobranza Morosa y Suspensión de Servicios a Usuarios de ENAPU S.A.) Directiva Nº 01-2009 (Facturación y pago de los servicios)
Directiva Nº 018-2008 (Permanencia en lugares de uso temporal autorizados por ENAPU S.A.)
Directiva Nº 019-2008 (Permanencia de carga en los muelles de ENAPU S.A.)
Directiva Nº 008-2010 (Descuento de Tarifas)
(*)Tipo de cambio referencial =3.346

References: RESOLUCIÓN 
 Artículo 202
 Artículo 202
 Artículo 207
 Resolución 
 resolución 
 Resolución