Source: https://www.flap152.com/2014/04/
Timestamp: 2019-08-21 20:04:30+00:00

Document:
Columna de la Lic. Albareda - “Haz lo que yo digo… pero no lo que yo hago”
Declamamos, realmente convencidos, que fumar es “perjudicial para la salud”, pero igualmente encendemos un cigarrillo, por lo tanto, se produce una tensión entre el conocimiento (lo que NO debo) y el deseo (lo que SÍ quiero). Tal disonancia se resuelve armando una nueva creencia: “un cigarrito no me hará nada”, “total, uno más”, “por uno no me voy a morir”. Y se armó un nuevo mapa mental que alivia la tensión.
Otro ejemplo: leer un texto brillante y pensar “Qué inteligente este autor”. Hasta darnos cuenta que quien lo escribió es aquel con quien estamos enfrentados políticamente. ¡Qué problema!
No podemos sostener dos creencias disimiles ¿Entonces? ¡Sencillito! Hacemos que estas dos creencias sean de una misma polaridad: “Este tipo es un mediocre y escribe sandeces”. Esta persona no se permite nutrirse del que sabe, independientemente de quién es.
La Disonancia Cognitiva (o cognoscitiva) se refiere a la incomodidad de mantener dos ideas incompatibles entre sí, o cuando –dire…
Resolución ANAC 242 - Modificación RAAC - Licencias de pilotos a personal militar
Resolución 358/2014 Secretaría de Transporte - Tarifas clase económica
MH370 - Búsqueda día 29/04/2014 - Conferencia de prensa
Tony Abbott: Primer Ministro Australiano Angus Houston: Coordinador en jefe de la búsqueda
Angus Houston : No hemos encontrado nada que tenga conexión alguna con MH370, y eso incluye a las imágenes de satélite.
Tony Abbott : Todavía tenemos un alto grado de confianza en que las detecciones que fueron recogidos utilizando el equipo desplegado desde Ocean Shield eran de una caja negra. Y hay un buen grado de frustración y decepción de que, hasta ahora, la búsqueda submarina realizada por el Bluefin-21 ha sido incapaz de encontrar evidencia de los restos en el suelo marino.
Angus Houston : Si pudiera añadir que, esencialmente, hubo un análisis realizado por el Centro Australiano de acústica, un centro de excelencia en la Marina Real Australiana. Ellos hicieron una comparación directa entre una de las detecciones y una baliza de localización de emergencia. Las características de la pulsación eran idénticos. Así que nos quedamos, diría yo, en silencio optimista de que había algo allí que …
Resolución ANAC Nº 236/2014 - Elaboración Participativa de Normas respecto del proyecto de la Parte 147
Disposición DNA Nº 9/2014 - Aeronaves Deportivas Livianas (ADL)
ADMINISTRACION NACIONAL DE AVIACION CIVIL DIRECCION DE AERONAVEGABILIDAD Disposición Nº 9/2014 Bs. As., 15/4/2014 VISTO, el Expediente S01:0029841/2013 del Registro del MINISTERIO DE PLANIFICACION FEDERAL, INVERSION PUBLICA Y SERVICIOS, el Código Aeronáutico de la Republica Argentina, los Decretos Nros. 4.907 del 23 de Mayo de 1973 y 1.770 de fecha 29 de Noviembre de 2007, y la Resolución Nº 969 del 26 de diciembre de 2012 de la ADMINISTRACION NACIONAL DE AVIACION CIVIL, y
Que la necesidad de establecer normas orientadas a la promoción y desarrollo de nuevas modalidades de la aviación civil deportiva, determinó que la ADMINISTRACION NACIONAL DE AVIACION CIVIL (ANAC) crease la categoría de “Aeronaves Deportivas Livianas” (ADL), por medio de la Resolución ANAC Nº 969 del 26 de diciembre de 2012.
Que mediante la citada resolución se determinó el concepto de “Aeronave Deportiva Liviana”, ya sea construida en serie o bien como prototipo.
Que en consonancia con dichos concept…
Actualización 01/05
Salvamento marítimo encontró el fuselaje del Cessna 210 a 13 metros de profundidad, a una milla al norte de las islas de Brother, cerca de la entrada a la Bahía de San Pablo. El piloto, que aún no ha sido identificado, fue la única persona a bordo de la aeronave, dijo Jimmy Lee, portavoz de la Oficina del Sheriff del Condado
Se trata de un Cessna 210 y un Hawker Sea Fury TMK 20
Los dos aviones chocaron cerca de San Pablo Bay en California El C210 tras el impacto cayó al agua y esta siendo buscado por la Guardia Costera de los Estados Unidos. El Hawker Sea Fury TMK 20, pudo aterrizar en Eagle’s Nest Airport, el piloto y único ocupante de la aeronave resultó ileso
Dean Funes - Cae un Piper Navajo PA-31 Matrícula LV-JGN
LV-JGN, Piper PA-31
Nota en el diario La Voz
Ruta 60, en el paraje El Galgo, y sus dos ocupantes resultaron con heridas leves, según se informó.
El comisario mayor José Cecarelli, a cargo de la departamental Ischillín de la Policía de Córdoba, informó que la aeronave provenía desde Termas de Río Hondo, en la provincia de Santiago del Estero, donde este domingo se disputó el GP de Motociclismo Internacional.
De acuerdo a lo indicado, la avioneta venía con problemas e intentaba llegar al aeródromo de Deán Funes, pero tuvo que hacer una maniobra de emergencia para ver si podía descender en la ruta 60, unos 17 kilómetros al norte de ese destino. “Aparentemente, hizo un giro y cayó de punta a unos 30 metros de la ruta”, explicó Cecarelli, quien agregó que personal policial, bomberos y efectivos de la Caminera asistieron en rescate.
Con respecto a los ocupantes el Comisario manifestó “Venían 2 pilotos y 5 pasajeros, de los cuales uno sería menor de edad. Tres personas resultaron con heridas…
El Aeroclub Río Gallegos celebra sus 75 años de vida
Gacetilla de prensa -Aeroclub Río Gallegos
El pasado 4 de abril el aeroclub de la ciudad de Río Gallegos celebró sus 75 años de vida. Si bien no se oficializó ningún acto, tanto la comisión directiva como los socios, se encuentran abocados a un gran evento para este importante aniversario.
En este sentido Fernando Sánchez, presidente de la institución, dijo sentirse orgulloso de ser quién dirige el aeroclub pero es consciente que sin la ayuda de la comisión y de cada uno de los pilotos nada podría ser posible. “Hoy pasamos por momentos difícil teniendo en cuenta el alto costo del combustible, y mucho más del costo del dólar, ya que para el mantenimiento de las aeronaves los repuestos y suministros están cotizados en esa moneda, lo que dificulta aún más la situación”. Sin embargo “existe un enorme grupo de gente que día a día le pone las ganas y el corazón para sacar el aeroclub adelante”. Más adelante Sánchez quiso destacar que el aeroclub cuenta con la escuela de vuelo y muchas vec…
Vamos a dejar una cosa clara: la “caja negra" no es negra. Es de color naranja.
Antes que las aerolíneas tomara al naranja como color estándar para sus registradores de vuelo, algunos Boeing siguieron utilizado una esfera amarilla y los británicos tenían un aparato llamado “el huevo rojo”. Entonces, ¿por qué lo llaman "caja negra"?
En 1939, un ingeniero de aviación llamado François Hussenot ideó un medio de captura del historial de un avión en una caja de película fotográfica. Sensores a bordo parpadeaban en una caja a través de espejos calibrados, la imagen se graba por un fino rayo de luz desviado por un espejo inclinado de acuerdo con la magnitud de los datos a grabar que marcaban en una película los parámetros de vuelo, incluyendo la altitud, velocidad del aire y la posición de los controles de la cabina. Debido a que el dispositivo funcionaba como una cámara de fotos en su interior, tenía que estar en la oscuridad total; por lo tanto, tal vez de ahí, …
Palabras del Ministro de Transporte de Malayo Hishammuddin Hussein:
"pido a la gente orar por el éxito de la búsqueda, son momentos muy críticos"
Después de casi dos meses sin un signo de los restos, la intensidad de búsqueda bajo el agua se ha reducido a un área pequeña alrededor de la ubicación en la que una de las cuatro señales acústicas - se cree que pertenecen a la FDR/CVR del B777 - se detectó el 8 de abril.
Los funcionarios no indicaron si tenían algún grado de certeza sobre que esta nueva área de búsqueda aportaría información sobre el destino del vuelo, ni tampoco qué medidas tomarían en caso de que la exploración bajo el agua no diera ningún fruto.
Las autoridades que llevan adelante la búsqueda del avión de Malaysia Airlines - MH370 han dicho que las pruebas realizadas a las muestras obtenidas de una mancha de petróleo que encontraron cerca de la zona de búsqueda, dio como resultado que no pertenece al Boeing 777 desaparecido.
Los expertos analizaron las muestras …
Breve introducción al concepto de peligro Un peligro se define como una condición o un objeto que podría provocar lesiones al personal, daños al equipo o estructuras, pérdidas de material o reducción de la capacidad de realizar una función prescrita.
Una consecuencia se define como el posible resultado de un peligro. El potencial perjudicial de un peligro se materializa mediante una o varias consecuencias.
El riesgo de seguridad operacional se define como la evaluación, expresada en términos de probabilidad y gravedad previstas, de las consecuencias de un peligro, tomando como referencia la peor situación previsible.
¿El combustible contaminado es un peligro en base a la definición de peligro que leímos anteriormente?
El combustible contaminado es un peligro
¿Cuáles son los contaminantes de los combustibles de aviación? El combustible debe estar en todo momento libre de agua, partículas sólidas, aditivos surfactantes y contaminantes microbiológicos.
La incorporación de agua, sólidos,…
El día lunes robaron en el Aeroclub Alvear un motor.
Se trata de un Lycoming 0-320 original, recién armado, sin número de serie porque fue dado de baja.
Si lo ofrecen barato, sepan que es robado. Si se enteran de algo por favor avisar al
Aeroclub ALVEAR (AVA),
0341 -4253100
Resolución ANAC 8/2013. Prórroga - cobertura de seguro deriva del producto fumigado
Administración Nacional de Aviación Civil AVIACION CIVIL Resolución 201/2014 Resolución 8/2013. Prórroga. Bs. As., 8/4/2014 VISTO el Expediente Nº S01:0009656/2014 de Registro del MINISTERIO DE PLANIFICACION FEDERAL, INVERSION PUBLICA Y SERVICIOS, la Resolución Nº 8/13 de fecha 16 de enero de 2013 de la ADMINISTRACION NACIONAL DE AVIACION CIVIL (ANAC) y
Que mediante la Resolución Nº 8/13 de fecha 16 de enero de 2013 de la ADMINISTRACION NACIONAL DE AVIACION CIVIL (ANAC), se aprobó el texto de la Parte 137 “Requisitos de Operación y Certificación para Trabajo Agroaéreo”, de las Regulaciones Argentinas de Aviación Civil (RAAC).
Que el Artículo 4° de la mencionada Resolución estableció que en el plazo de UN (1) año a partir de su entrada en vigencia, todos los explotadores de aeronaves en actividades de trabajo agroaéreo deberían contar con una cobertura de seguro por daños ocasionados por la deriva del producto fumigado.
Que el día 16 de enero de 2014, se llevó a cabo una…
Las señales del vuelo MH370 están "desapareciendo rápidamente", dijo el primer ministro de Australia, hoy (sábado). Tony Abbott, admitió que la búsqueda del avión de Malaysia Airlines en el Océano Índico Meridional es un "enorme, enorme tarea".
Cinco 'pings' submarinos se han escuchado de lo que se cree que son las cajas negras de la aeronave.
Pero no ha habido nuevas señales desde el martes, el tiempo se acaba en la lucha por encontrar las FDR y CVR..
Abbott dijo: "Nadie debería subestimar las dificultades que tenemos por delante en la tarea de búsqueda. Tratando de localizar nada menos que a 4,500 metros (15,000 pies) bajo la superficie del océano, a unos 1.000 kilómetros (620 millas) del territorio, es una tarea enorme, enorme", dijo.
A continuación expresó: "Teniendo en cuenta que la señal de la caja negra se está desvaneciendo rápidamente, lo que ahora estamos haciendo es tratar de obtener el mayor número de detecciones para que podam…
Accidente en Aeropuerto Córdoba - Video e imágenes
Gracias a Fernando Máximo Villa quien capturó estas imágenes y por compartirlas con todos los lectores.
La Junta de Investigaciones, ahora deberá determinar que es lo que sucedió. La investigación de accidentes debe contribuir a la mejora del sistema, entender como pasó y porque pasó. Que defensas fallaron para la ocurrencia de un accidente.
Tenemos que ir dejando de lado las preguntas tradicionales ¿a quién le pasó? ¿cuando pasó? Lo importante y lo que nos hace mejorar las defensas que debemos tener, es responder las preguntas “por qué” y “cómo” paso, para entender plenamente las fallas de seguridad operacional que se dieron. Ver cual o que combinación de las defensas existentes: Tecnológicas, Entrenamiento, Reglamentarias y Supervisión se dio o se dieron, para que sucediera el accidente. El agujero en el queso que Reason nos muestra en su modelo. Que agujeros se produjeron en las defensas, que posibles condiciones latentes existieron y que fallas activas (Acciones u omisiones, in…
Aeropuerto Córdoba - PA28 LV-MIY Aterrizaje de emergencia, sin tren desplegado
Gracias a Maxi Miranda por compartir las fotos
Se ha publicado la memoria anual 2013 correspondiente al Programa Nacional de Notificación de Eventos y Deficiencias de Seguridad Operacional (PNSO).
Este programa tiene por objeto generar, con la información obtenida a través del programa, datos de seguridad operacional y que estos estén al alcance de quienes tienen la responsabilidad en la toma de decisiones dentro de su actividad como proveedor de servicios aeronáuticos. Por ejemplo, un operador aéreo, un proveedor de servicios de navegación aérea, un proveedor de servicios de aeródromo, etc.
Los eventos son notificados por el personal operativo de los proveedores de servicios, que observan o experimentar durante sus actividades operativas, relativos a: las deficiencias de seguridad operacional, los peligros de seguridad operacional y los eventos de seguridad operacional. Mediante los datos obtenidos, el proveedor de servicios, está en condiciones de detectar aquellas condiciones que afectan la provisión de su servicio y están vinc…

References: Resolución 

Resolución 

Resolución 
 Resolución 
 Resolución 
 resolución 

Resolución 
 Resolución 
 Resolución 
 Resolución 
 Resolución 
 Artículo 4
 Resolución