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Timestamp: 2017-07-27 05:16:16+00:00

Document:
Modellbahn-Neuheiten 2013 in H0 und N
www.fleischmann.deGerman ExcellenceSymbole der Bahnverwaltungen
(Nicht alle kommen in diesem Katalog vor)Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) – nach dem 2. WeltkriegDänische StaatsbahnenNationale Gesellschaft der belgischen EisenbahnenSpanische EisenbahnSchweizerische BundesbahnenNationale Gesellschaft der französischen EisenbahnenLötschbergbahn AG Private BahngesellschaftUngarische StaatsbahnenKönigl. Preußische Eisenbahn-Verwaltung (K.P.E.V.)Italienische BundesbahnenKönigliche Bayerische StaatseisenbahnNorwegische StaatsbahnenDeutsche Reichsbahn (Gesellschaft) (bis 1945) DRG/DRBNiederländische EisenbahnenDeutsche Reichsbahn (nach 1945) DRPolnische StaatsbahnenDeutsche Reichsbahn (ab etwa 1968)Schwedische StaatsbahnenDeutsche Bundesbahn (1951-1993)Privates EisenbahnverkehrsunternehmenDanske StatsbanerSociété Nationale des Chemins de Fer Belges - Nat. Maatschappij v. Belg. Spoorwegen (SNCB/NMBS)Red Nacional de los Ferrocarriles EspañolesChemins de Fer Fédéraux Suisses – Ferroive Federali Svizzere (SBB, CFF, FFS)Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF)
Ferroive dello StatoNorges Statsbaner (NSB)Nederlandse Spoorwegen (NS)
Polskie Koleje PaństwoweSvenska Statens Järnväger (SJ)Deutsche Bahn AG (seit 1.1.1994)Zeichenerklärung
Art. Nr.: 000002212(Nicht alle kommen in diesem Katalog vor)ArtikelnummerDCC (Digital ab Werk mit Decoder)Bahnverwaltung6454InnenbeleuchtungEpoche6560Wechselstrom-RadsatzLänge über PufferWIREVerdrahtete Decoderverbindung 6 poligGleichstromNEM 651Schnittstelle NEM 651 6 poligGleichstrom mit SoundNEM 652Schnittstelle NEM 652 8 poligWechselstromPluX16Schnittstelle PluX16Wechselstrom mit SoundPluX22Schnittstelle PluX22Epochenerklärung
(Nicht alle kommen in diesem Katalog vor)Epoche l
Fahrzeuge in Farben und Beschriftungen der Länder- und
Privatbahn-Zeit, ca. 1870 bis 1920.
Epoche Il
Fahrzeuge aus der Zeit nach Entstehen der großen nationalen
Staatsbahn-Netze (DRG, BBÖ, SBB usw.), ca. 1920 bis 1945.
Epoche IlI
Fahrzeuge, die in den fünfziger und sechziger Jahren auf Europas
Schienen mit entsprechender Beschriftung fuhren, ca. 1945 bis 1968.
Fahrzeuge mit computergerechter UIC-Beschriftung, ab etwa 1968
Gründung der DB AG, Entstehung neuer Privatbahnen und europaweite Liberalisierung des Eisenbahnverkehrs, ab 01.1994 bis 2006.
Einführung neuer europaweit gleicher UIC-Fahrzeugnummern,
die eine Länderkennzeichnung beinhalten, ab 2007.Qualität verbindet.
Willkommen in der H0- und N-Welt von Fleischmann.Länderkennung
Die Modell-Reihung in diesem Katalog erfolgt innerhalb der Spurweiten H0 und N nach:
Dampflokomotiven, Elektrolokomotiven, Diesellokomotiven, Personenwagen, Güterwagen.
Innerhalb der Kategorien erfolgt sie alphabetisch nach den internationalen Kennzeichen:
Austria (A)Spanien (E)Norwegen (N)Belgien (B)Frankreich (F)Niederlande (NL)Schweiz (CH)Ungarn (H)Polen (PL)Deutschland (D)Italien (I)Schweden (S)Dänemark (DK)3Liebe Modellbahnfreunde,
der neue Fleischmann Katalog soll wieder ein willkommener Begleiter
auf der Reise durch die Welt Ihres Hobbys sein. Interessante Neuheiten
erwarten Sie. Eine davon ist das faszinierende Z21 Steuerungssystem für
das Fahrerlebnis der Zukunft.
Ob Einsteiger oder Experte – auf Fleischmann können Sie bauen
und aufbauen. Dabei sind wir einer klaren Philosophie verpflichtet:
Fleischmann steht für German Excellence. Als deutsches Qualitätsunternehmen wollen wir von Vorbildtreue bis Funktionalität den Maßstab
setzen und bei Spielwert und Spielfreude begeistern.
Viel Vergnügen in H0 und N auf Ihrer Fahrt durch die Eisenbahngeschichte in die Zukunft– mit den vorbildlichen Miniaturen von Fleischmann.
Bitte beachten Sie, dass die Abbildungen zum Teil Handmuster zeigen.
Diese können von den späteren Serienmodellen abweichen.Inhalt
Informations-Schnellverbindung	6
Neuheiten Highlights 2013	smartRail	48
9, 15 und 17Z21 Modellbahnsteuerung	10Neuheiten H0	12Neuheiten N	44Was finde ich wo?	80Eisenbahngeschichte erleben,
Zukunft erfahren.Steuern wie ein Lokf端hrer mit der Z21 Modellbahnsteuerung5Schnellverbindungen zu Ihrem Vorsprung.
Mit unseren Services sind Sie immer bestens informiert@6fleischmann.deAuf der Fleischmann Internetseite finden Sie das gesamte Produktprogramm sowie Aktuelles und viel
Nützliches für den Modellbahner – von der Technik-Hotline bis zu Tipps & Tricks.e-ShopBesuchen Sie den Fleischmannn e-Shop auf www.fleischmann.de. Nur hier gibt es Exklusivmodelle,
Sonderserien und limitierte Auflagen, die sonst nirgendwo erhältlich sind.NewsletterAbonnieren Sie den Fleischmann Newsletter auf www.fleischmann.de und Sie sind immer informiert.
Nur hier erfahren Sie alles über Neuheiten, Exklusivmodelle und Sonderserien.Steigen Sie ein auf www.fleischmann.de!
Mit wenigen Klicks stellen Sie die Weichen f端r Ihren
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e-Shop. Nur hier gibt es Exklusivmodelle, limitierte
Auflagen und Sonderserien.7Highlights 2013
Neuheiten von Qualität
uktionnstr
Neukouktionnstr
H0: ICE BR 407
Unverkürzt – in voller LängeH0: Baureihe E 60 der DRG
Ursprungsausführung in GraublauN: Dampflok G 8.1 der K.P.E.V.
Sonderserie mit flackernder FeuerbüchseN: BR 111 „Biergarten“
8Limitierte Auflage, Vorbestellung empfohlensmartRail – Fahrfreude
auf der Stelle! Die Neuheit bewegt die Modellwelt!heit!eu
WeltnGenießen Sie die Funktionalität, Vorbildtreue und Präzision Ihrer Loks aus nächster Nähe! Beschleunigen, bremsen, Licht,
Signale der Lok, Sound – smartRail ist das volle Fahrerlebnis auf einem hochwertigen Schienenlaufband. Auf smartRail
fahren Gleich- und Wechselstromloks; unterstützt werden das DCC- sowie das Motorola-Protokoll. Neben der
Bedienung mit den integrierten Funktionstasten oder über eine Smartphone-Verbindung (Z21-Funktion) ist
auch die Steuerung per multiMAUS möglich.Jetzt in zwei Exkusivsets
in streng limitierter Auflage:
n mit Dampflok BR 18.5 (Seite 17)
n mit Dampflok Gattung S 10.1 (Seite 15)www.smartrail.eu9Jetzt sind Sie am Zug! Erleben Sie maximalen Fahrspaß und höchste Vorbildtreue. Mit dem innovativen Z21 System steuern Sie Ihre
Anlage und Ihre Loks einfach per Smartphone oder auf Ihrem Tablet-PC auch über fotorealistische Führerstände der Original-Loks.
Sie werden auf alles andere pfeifen! Mit einfachen Fingertipps am Touch-Screen steuern Sie alle digitalen Zug- und Anlagenkomponenten. Geschwindigkeit, Sound, Signalfunktionen der Loks ebenso wie Weichenstraßen, Bewegung und Ton auf der Anlage.
Jetzt einsteigen! Und Sie sind für die Zukunft gerüstet.
Z21 ist ein komplettes Plug & Play System und besteht aus
n	der Steuerzentrale
n	der Z21 Mobile-App zur Steuerung aller Loks
n	der laufend erweiterten Anzahl an Führerstand-Apps
z21 für Startsets ist jetzt auch in Modellbahn-Startpackungen erhältlich!„Normaler“ Steuermodus mit Z21 Mobile App. Einheitlich für alle Loks als Download.
Einfache klare Darstellung und Bedienung zur Installation auf Smartphone und Tablet-PC.10Steuern wie ein Lokführer
Android-SmartphoneIhre
GleisanlageiPad / Android-TabletZ21 – ModellbahnsteuerungZ21 Plug & Play System
komplette Anlagen-Steuerung und -Programmierung über WLAN
Steuerung über Tablet-PC und Smartphone (für alle Android- und
Apple-basierten Systeme)
n	fotorealistische Führerstände als Downloads auf www.z21.eu
n	Bedienmodus nach Wahl: Einsteiger (Beschleunigen, Bremsen) oder
Experte (Steuerung wie ein echter Lokführer)
n	für Fleischmann und Roco Lokomotiven mit DCC- und Motorola-Decoder
n	abwärts kompatibel zu allen multiMAUS-Modellen und zur Lokmaus 2
n	n	Z21 mit WLAN-RoutermultiMAUSLaptop /
Desktkop-ComputerZ21 Funktionsweise: Die Steuerzentrale verbindet über WLAN
Ihre Anlage und Ihre digitalen Lokomotiven mit Ihrem Tablet-PC
und Smartphone.Steuerung über originalgetreue Führerstände am Tablet-PC. Laufend neue Lokführerstände als Download-Apps auf www.z21.eu.11German ExcellenceH0
12Syabbi
mbolgldunH0 I Neuheiten
Vergangenheit, Gegenwart, Zukunft – 2013 bietet Fleischmann für
die „German Excellence“ von Fleischmann in der Umsetzung.Dampflokomotiven	14Elektrolokomotiven	19Triebzüge	21Diesellokomotiven	27Personenwagen	30Güterwagen	34Startsets	4213H0 I DampflokomotivenGerman ExcellenceDampflokomotive Reihe 86 der ÖBB.SoundNach dem II. Weltkrieg verblieben diverse Exemplare der
Baureihe 86 auch in Österreich. Stationiert waren die Maschinen
hauptsächlich bei den Heizhäusern Hieflau, Selzthal, Linz,
Bischofshofen und St. Veit (Glan). Dort standen sie bis Anfang der
1970er-Jahre im Einsatz.160
NEM 651Art. Nr.: 408607E 269,00Art. Nr.: 408677E 339,00Ein eiserner Österreicher
14Die nach Kriegsende in Österreich verbliebene
Einheitslokomotive der BR 86 unterstrich ihre neue
Zughörigkeit zur Alpenrepublik noch durch das
ÖBB Flügelrad auf der Rauchkammertür und dem
Kohlenkasten. Beides ist am Modell exakt wiedergegeben. Stationiert beim Heizhaus Hieflau bewies
sie bei schweren Eisenerzzügen als Vorspannlok ihre
Kraft und half das Erz zur Verhüttung nach Linz und
Donawitz zu befördern. Leichter war da der Dienst
im Personenverkehr, bei dem sie nicht selten wieder
vertraute heimische Klänge hörte, wenn sie deutsche
Urlaubsgäste durch die Bergwelt führte.!WeltneuheitSoundExklusivset: Dampflokomotive Gattung S 10.1
der K.P.E.V. mit smartRail.
Art. Nr.: 481373E 1.499,00Exklusivset mit digitaler Schlepptenderlok, Schienenlaufband smartRail und edlem Aufbewahrungskoffer. Die Lokomotive besitzt eine flackernde Feuerbüchse und DCC-Sound.
Auf dem smartRail Laufband erleben Sie die gesamte Fülle der Digitalfunktionen dieses besonderen Modells aus nächster Nähe! Die preußische S 10.1 war die klassische Schnellzuglokomotive der K.P.E.V.
Ihre höchste Geschwindigkeit erreichte sie bei Versuchen des LVA Grunewald mit phänomenalen 152 km/h.
WIREn	Hochwertiges Schienenlaufband mit integrierter
Z21 Technologie. Steuerung direkt über Touch-Funktionstasten
sowie über Tablet-PC und Smartphone.n	Alle Lok-Funktionen wie Geschwindigkeit, Licht und Sound
abrufbar. Highlight: beleuchtetes Führerhaus.n	Plug & Play: auf Laufband funktionieren alle H0-Loks von ca. 120 bis 305 mm Länge.15German ExcellenceEin preußisches
Die preußische G 8.1 war die am häufigsten gebaute Länderbahnlokomotive und die
am zweitmeisten gebaute Lokomotive in Deutschland überhaupt (nach der DR-Baureihe
52). 1913 in Dienst gestellt, war sie bis 1973 im schweren Güterverkehr, später auch
im schweren Rangierdienst tätig. Zum 100-Jahrjubiläum bringt Fleischmann die Variante der KPEV (passende Güterwagensets: Art.Nr. 520955, 538003). Und wer mit „Feuer
feiern will“, dem bietet Fleischmann zum Stammvater des erfolgreichen Typenmusters
auch die BR 55, wie die G8.1 nach Übernahme durch die Reichsbahn bezeichnet wurde,
als Sondermodell mit einer flackernden Feuerbüchse.
Historisches Bild von Berlin 1913-1950Dampflokomotive der Gattung G 8.1 der K.P.E.V.Sound210
WIREArt. Nr.: 415401E 299,00Art. Nr.: 415471E 399,00Die preußische G 8.1 ist eine Weiterentwicklung der G 8. Die ersten Exemplare dieser überaus erfolgreichen Baureihe verließen im Jahr
1913 die Werkhallen. Insgesamt wurden fast 5.000 Maschinen gebaut.16n	Der Art. 415471 besitzt eine praktische
Digitalkupplung für den DCC-Betrieb und Sound!H0 I Dampflokomotiven
!WeltneuheitSoundExklusivset: Dampflokomotive BR 18.5
der DRG mit smartRail
Art. Nr.: 481372E 1.499,00Exklusivset mit Lok „BAYERN S 3/6 3709“, Vorführstand smartRail und edlem Aufbewahrungskoffer. Auf dem smartRail Laufband erleben Sie die gesamte Fülle der Digitalfunktionen dieses besonderen
Modells aus nächster Nähe! Vorbildgetreue Nachbildung des Vierzylinder-Verbundtriebwerks mit beweglichem Innentriebwerk. Das festliche blaue Kleid mit goldenen Messingapplikationen ist Eisenbahnfreunden noch heute ein Inbegriff der Ästhetik der damaligen Eisenbahn.
sowie über Tablet-PC, Smartphone und multiMaus.n	Funktionen wie Geschwindigkeit, Licht und
Sound abrufbar.n	Plug & Play: auf Laufband funktionieren alle H0-Loks
von ca.120 bis 305 mm Länge.17H0 I DampflokomotivenGerman ExcellenceDampflokomotive BR 36.0-4 der DRG.Sound203
NEM 652Art. Nr.: 413610E 339,00Art. Nr.: 413672E 419,00Art. Nr.: 393672Erstmals wurde die preußische S 3 1902 an die K.P.E.V. ausgeliefert. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h war sie ideal
im schnellen Personenzugverkehr einsetzbar. Bei der DRG erhielten die Lokomotiven die Baureihenbezeichnung 36.0-4. Die letzten
Exemplare wurden erst gegen 1948 ausgemustert.E 419,00n	Antrieb auf 2 Achsen des Tenders und über
Kardanwelle auf beide Treibachsen
n	Serienmäßig mit lastgeregeltem DecoderDampflokomotive der BR 55.25-56 der DB.erie
Sondersplu
ng undp
Mit Digitalku uerbüchse
flaSound
WIREArt. Nr.: 481375E 389,00100 Jahre preußische G 8.1 – wir feiern mit! Zum Geburtstag der erfolgreichen Schlepptenderlok bringt Fleischmann eine Sonderserie
des Modells mit realistischem Sound, einer Digitalkupplung und – als Highlight – mit einer flackernden Feuerbüchse.18n	Mit Digitalkupplung und Sound
n	Mit flackernder FeuerbüchseH0 I Elektrolokomotiven
Elektrolokomotive BR E 60 der DRG.truktionilen
Neukonser
t mit Ätzte
lifeinst detailSoundEin Bügeleisen für
Jahrzehnte126
PluX16Foto: Bellingrodt/Slg. EJ
Art. Nr.: 436001E 229,00Art. Nr.: 436071n	Ursprungsausführung in Graublau (RAL 4h)
n	Stromabnehmer mit Doppelschleifer
n	Ohne Rangiererbühnen und zusätzliche seitliche FensterE 299,00E 299,00Art. Nr.: 396071n	Mit Glocke
n	Feine Spurkränze und separat gesteckte Ätzteile
n	Mit Digitalkupplung (nicht Art.-Nr. 436001)Elektrolokomotive BR E 60 der DB.truktionilen
t mit Ätzteli
feinst detailSound126
Art. Nr.: 436002E 229,00Art. Nr.: 436072n	Ausführung der Epoche IIIa in Grün
n	Stromabnehmer mit Doppelwippe
n	Ohne Rangiererbühnen und zusätzliche seitliche FensterE 299,00Art. Nr.: 396072Sie sah viele Moden kommen und gehen.
Ab 1927 glitt die E 60 über die Gleise. Sie war
im Verschub in Süddeutschland, von 1938-45
auch in Österreich, sowie als Lok für leichte
Übergangszüge im Einsatz. Erst Anfang der
1980er beendeten die letzten E 60, die
noch unter Strom standen, ihre Tätigkeit.
Ihre asymmetrische Gehäuseform macht
dabei auf den ersten Blick klar, woher der
Spitzname kam. Eine Waggonkollektion, die
perfekt zum Modell der DRG passt, sind die
Fleischmann Personenwagen der Epoche II
(Art. Nr. 563003, 563102, 563205, 563026,
563303, 563501), während die Epoche-IIIWagen (Art. Nr. 526003, 530803, 542617)
mit dem Grün der DB-Ausführung ideal harmonieren.E 299,00n	Mit Glocke
n	Mit Digitalkupplung (nicht Art.-Nr. 436002)19German ExcellenceElektrolokomotive BR 141 der DB.ktion
NeukonstruSound180n	Feine Ätzteile
n	LED-SpitzenbeleuchtungNEM 652Art. Nr.: 432801E 209,00Art. Nr.: 432871E 279,00E 279,00Art. Nr.: 392871Das ganz neu entwickelte Modell besitzt eine beidseitige Kurzkupplung mit Kulissenführung, einen mittig platzierten, 5-poligen Motor mit Schwungmasse, eine
LED-Spitzenbeleuchtung, die von vorwärts weiß auf rückwärts rot wechselt, geätzte Laufstege und Scheibenwischer sowie freistehende Griffstangen. Unter den
Art. Nr. 432871 und 392871 auch mit Sound erhältlich.Elektrolokomotive BR 141 der DB AG.ktionNeukonstruSound180n	Feine Ätzteile
n	LED-SpitzenbeleuchtungNEM 652Art. Nr.: 432501E 209,00Art. Nr.: 432571E 279,00Art. Nr.: 392571E 279,00Das ganz neu entwickelte Modell besitzt eine beidseitige Kurzkupplung mit Kulissenführung, einen mittig platzierten, 5-poligen Motor mit Schwungmasse,
eine LED-Spitzenbeleuchtung, die von vorwärts weiß auf rückwärts rot wechselt, geätzte Laufstege und Scheibenwischer sowie freistehende Griffstangen.
Unter den Art. Nr. 432571 und 392571 auch mit Sound erhältlich.20H0 I TriebzügeFleischmann enthüllt die
Bahnzukunft!Er kommt in 1:87, unverkürzt in voller Länge – auf den nächsten Seiten!21German ExcellenceNEUHEITDes JAHRESICE BR 407 – Zukunft,
Foto: Siemens-PressebildEine neue Eisenbahn-Ära beginnt und Sie sind dabei.Nur bei Fleischmann: vorbildgetreu und unverkürzt in voller Länge (8 Wagen Garnitur 230 cm!)22H0 I TriebzügeFoto: Siemens-PressebildFoto: Siemens-PressebildDas Original setzt ebenso Maßstäbe wie das Modell: 320 km/h Spitzengeschwindigkeit, einzigartige Umweltfreundlichkeit, hoch
entwickelte aerodynamische Lösungen und eine effiziente Modulbauweise machen die Baureihe 407 zum Zug der Zukunft. Mit dem
Fleischmann Modell haben nicht nur deutsche, sondern alle an Europa interessierten Modellbahner ein einzigartiges Highlight in Ihrer
Sammlung. Denn die BR 407 ist auch die Basis für den Eurostar 320, der über die nächsten Jahrzehnte via Eurotunnel London mit
Brüssel und Paris verbinden wird. Mit dem vorbildgetreuen und auch in der Länge unverkürzten Fleischmann Modell sind Sie bei der
Zukunft der Eisenbahngeschichte von Anbeginn dabei.Bild: Illustrierte CAD-Zeichnung, Siemens AG23German ExcellenceDaran werden Sie lange
Freude haben! ICE BR 407 – originalgetreu in voller Länge!
n	n	n	n	n	n	n	Länge 230 cm, in vorbildgetreuer Doppeltraktion: 460 cm
Antrieb im Mittelwagen, Stromabnahme an den Köpfen für exaktes Bremsen
serienmäßig LED-Innenbeleuchtung für alle Wagen, Fernlicht (Digitalversion)
faszinierender Sound (Digitalversion)
abnehmbare Drehgestell-Schürzen für enge Radien
abnehmbare Bugklappe für vorbildgetreues Kuppeln von 2 Garnituren
elektrisch leitende Kupplungenn	n	n	n	n	je ein Schleifer an den Köpfen für AC-Varianten.
Pufferkondensatoren in den Wagen (Digitalversion)
zwei abnehmbare Schaltpilze (richtungsabhängig)
je ein Funktionsdecoder in den Zugköpfen (Digitalversion)
neukonstruierte, vorbildgerecht unterschiedliche Stromabnehmerktion
NeukonstruFoto: Siemens Pressebild24H0 I Triebzüge
ICE-Triebzug BR 407 der DB AG.SoundBild: Illustrierte CAD-Zeichnung, Siemens AGGrundset, 4-teilig:
1 Endwagen 1. Klasse
1 Stromrichterwagen 1. Klasse mit Restaurant
1 Mittelwagen 2. Klasse
1 Endwagen 2. Klasse1148
PluX16Art. Nr.: 448001E 529,00Art.
Nr.:448071
448071E
649,00Art.
Nr.:398001
398001E
E 549,00
569,00Art. Nr.: 398071E 649,002-teiliges Ergänzungsset zum ICE-Triebzug, BR 407, der DB AG (Teil 1).
Bild: Illustrierte CAD-Zeichnung, Siemens AGErgänzungsset 1, 2-teilig:
1 Trafowagen 1. Klasse
1 Stromrichterwagen 2. Klasse
556Art. Nr.: 448101E 149,00Art. Nr.: 448181E 189,00Art. Nr.: 388101E 149,00Art. Nr.: 388181E 189,002-teiliges Ergänzungsset zum ICE-Triebzug, BR 407, der DB AG (Teil 2).
Bild: Illustrierte CAD-Zeichnung, Siemens AGErgänzungsset 2, 2-teilig:
1 Trafowagen 2. Klasse
556Art. Nr.: 448201E 149,00Art. Nr.: 448281E 189,00Art. Nr.: 388201E 149,00Art. Nr.: 388281E 189,0025H0 I TriebzügeGerman ExcellenceReinster Wissensvorsprung!
Neuheiten, Sondermodelle und limitierte Auflagen im eNewsletter.
Jetzt abonnieren auf www.fleischmann.de!
Elektrischer Triebzug, Bauart Plan Y, der NS.e-Shop516
NEM 651Art. Nr.: 447102E 379,00Art. Nr.: 397102E 419,00Zwei Exemplare der Plan Y-Triebzüge, SGM 2026 & 2028, verkehrten im auffälligen Design der „Strandsprinter“ auf der Linie von
Haarlem nach Zandvoort aan Zee. Das Unternehmen Talbot baute die Züge zwischen 1975 und 1983. Die Höchstgeschwindigkeit
beträgt 120 km/h.26n	Decoder mit Lastregelung bei Art. Nr. 397102H0 I Diesellokomotiven
Diesellokomotive WR 360 C 14 (BR V 36) der deutschen Wehrmacht.n	421681 mit Digitalkupplung105
NEM 652Art. Nr.: 421601E 149,00Art. Nr.: 421681E 219,00Die Wehrmachtsdiesellokomotiven des WR 360 C 14 entstanden in den späten 1930er-Jahren als Rangierlokomotiven für die deutsche Wehrmacht. Die Typenbezeichnung bezeichnet eine
Wehrmachtlokomotive für Regelspur mit 360 PS, Achsfolge C und einer Achslast von 14 Tonnen. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 45 km/h. Nach dem II. Weltkrieg wurden die Lokomotiven bei der DB und
DR (Ost) als V 36 eingruppiert. Viele Exemplare gelangten zu Privatbahnen oder auch ins europäische Ausland.Schienenbus-Set der DB, bestehend aus einem Motorwagen der BR VT 95
und einem Beiwagen der BR VB 142.erie
italkupplunDig
erstmals mit Sound
WIREArt. Nr.: 481376E 359,00Perfekte Fahrgeräusche und eine Digitalkupplung zeichnen die Schienenbus-Garnitur aus. Serienmäßig verfügt dieser über eine Innenbeleuchtung.27H0 I DiesellokomotivenGerman ExcellenceBauzugset der MÀV.NEM 652Art. Nr.: 481309SonderserieE 199,00Das Set besteht aus einer Diesellokomotive der BR M30 und zwei Güterzugwagen. Die Zuglok ist nahezu identisch mit der deutschen BR V 36.Weitreichender Vorsprung!
Sonderserien, limitierte Auflagen und Exklusivmodelle finden Sie im e-Shop. Der Newsletter
informiert darüber schon vorab: www.fleischmann.de@28fleischmann.deH0 Wagen
Mit Sonderserien, wie zum Beispiel dem Vereinslazarettzug der K.P.E.V. oder Neukonstruktionen wie den Abteilwagen
pr11/pr21 der DRG, präsentiert Fleischmann weitere faszinierende Zeugen der Bahngeschichte. Bei den Güterwagen werden auch
Militärhistoriker und Fahrzeugsammler fündig. Die Rungenwagen der DRG kommen mit maßstabsgetreu reproduzierten
Fahrzeugen der deutschen Wehrmacht beladen. Eine breite Palette an zivilen Güterwagen – von Kesselwagen bis zu einem
kompletten Bauzugset – bringt willkommenen Zuwachs für jede Sammlung.29German ExcellenceSet „Vereinslazarettzug J2 Görlitz Preußische Oberlausitz“, eingestellt bei der K.P.E.V. (Teil 4).LimitierteSonderserie375
40196Art. Nr.: 581305E 124,00Im I. Weltkrieg wurden in großem Umfang Lazarettzüge zum Transport von der Front in die Heimat eingesetzt. Dabei dominierten die sogenannten Vereinslazarettzüge, die durch Stiftungen ausgerüstet
wurden. Der Aufbau und die Zusammenstellung der Züge erfolgte in ganz Deutschland, überwiegend aber in Preußen, auf der Grundlage entsprechender Vorschriften der medizinischen Abteilungen des
Kriegsministeriums und der K.P.E.V. Das Set besteht aus je einem Kranken-, Mannschafts- sowie Vorratswagen. Das Fleischmann Modell ist eine ideale Ergänzung der bereits erschienenen Artikel 581110,
581111 und 581206.Gepäckwagen Bauart Pw3pr99a der DRG.160
6560Art. Nr.: 506902E 44,90Mittlere Achse seitenverschiebbar. Variante ohne Einstiegsbühne.30H0 I Personenwagen
3-achsiger Abteilwagen 3. Klasse mit Bremserhaus
Bauart C3pr11 der DRG.3-achsiger Abteilwagen 3. Klasse ohne Bremserhaus
Bauart C3pr11 der DRG.
nstruktionktionNeukonstru145Neuko14565626562Art. Nr.: 507004Foto: NE 44,90Art. Nr.: 507054Foto: NE 44,90Die Bauform der Abteilwagen stammt noch aus der Anfangszeit der Eisenbahn. Die Bauart „pr 11“ ist eine der letztgebauten preußischen Abteilwagen mit Oberlichtdach und gleichzeitig meistgebauter
Reisezugwagen auf deutschem Boden. Die drei- bzw. zweiachsigen Wagen gab es mit und ohne Bremserhaus. Einige Exemplare sind noch heute bei Museumsbahnen hinterstellt. Die komplette Neukonstruktion besticht durch separat angesetzte Teile – wie beispielsweise die Griffstangen – , feinste, mehrfarbige Bedruckung und eine seidenmatte Lackierung.2-achsiger Abteilwagen 3. Klasse mit Bremserhaus
Bauart C3pr21 der DRG.2-achsiger Abteilwagen 3. Klasse ohne Bremserhaus
Bauart C3pr21 der DRG.ktionktionNeukonstru145Neukonstru14565626562Art. Nr.: 507103E 44,90Foto: NArt. Nr.: 507153E 44,90Foto: NDie Bauform der Abteilwagen stammt noch aus der Anfangszeit der Eisenbahn. Die Bauart „pr 21“ ist eine der letztgebauten preußischen Abteilwagen mit Oberlichtdach und gleichzeitig meistgebauter Reisezugwagen auf deutschem Boden. Die drei- bzw. zweiachsigen Wagen gab es mit und ohne Bremserhaus. Einige Exemplare sind noch heute bei Museumsbahnen hinterstellt. Die komplette Neukonstruktion
besticht durch separat angesetzte Teile – wie beispielsweise die Griffstangen – , feinste, mehrfarbige Bedruckung und eine seidenmatte Lackierung.31German ExcellenceHier dreht sich
Exklusivmodelle, Sondermodelle und limitierte Auflagen
nur im e-Shop auf www.fleischmann.de.@
32fleischmann.deH0 I Personenwagen
4-achsiger Abteilwagen Bauart C4trpr04 der NS.212
6445Auch zu den niederländischen Staatsbahnen (NS) verschlug es
preußische Abteilwagen.6560Art. Nr.: 568701E 49,904-achsiger Abteilwagen mit Zugschlusstafeln Bauart C4trpr04 der NS.212
6445Höchste Vorbildtreue bei der Zugzusammenstellung gewährleistet
die Modellversion mit Zugschlusstafeln.6560Art. Nr.: 569001E 49,90Packwagen exPw3ipr97 der NS.160
6560Variante mit Einstiegsbühne.
Art. Nr.: 506703E 44,9033German ExcellenceGedeckter Güterwagen Bauart G 10 der ÖBB.110
6560Art. Nr.: 535803E 34,90Die Ausführung mit Bremserhaus besitzt keine
Endfeldverstärkung und hat pro Seite zwei
Lüftungs- und Ladeklappen.2-teiliges Güterwagenset Bauart Omm[u] der K.Bay.Sts.B.ktionNeukonstru258
6563Art. Nr.: 590104E 59,00Wagen mit Bremserhäusern und unterschiedlichen Ordnungsnummern. Modell mit separat
gesteckten Teilen, feinsten Nieten
und Gravuren.Kesselwagen „LÜBECKER ÖLMÜHLE“, eingestellt bei der LBE.101
6563Foto: Georg Dahlhoff34Art. Nr.: 543714E 33,90Mit Speichenrädern und preußischem
Bremserhaus.H0 I Güterwagen
Gedeckter Güterwagen Bauart G 02 „Stettin“ der DRG.Offener Güterwagen Bauart Om „Ludwigshafen“ der DRG.ktionNeukonstru1078865606563Art. Nr.: 535604E 29,90Art. Nr.: 590105E 29,90Variante mit Scheibenrädern. 2 bewegliche Schiebetüren.Von 1905 bis 1910 wurde eine Reihe offener Om-Wagen in Ganzstahlausführung für die
bayerische Länderbahn gebaut. Wegen der fehlenden Kippfähigkeit setzte man sie jedoch
nicht im ganzen Reich ein. Vorwiegend für den Kohletransport verwendet, überlebten
einzelne Wagen den II. Weltkrieg.2er-Set: Rungenwagen „Stuttgart“ mit/ohne
Bremserbühne der DRG.Rungenwagen „Stuttgart“ mit Bremserbühne der DRG.28614765606560Art. Nr.: 525603E 89,90Beladen mit Fahrzeugen der
deutschen Wehrmacht.Art. Nr.: 525604E 49,90Beladen mit Fahrzeugen der
deutschen Wehrmacht.35German ExcellenceSäuretopfwagen, eingestellt bei der DRG.3-achsiger Heizkesselwagen Bauart Heiz3ipr04
mit Rauchgenerator der DRG.101
6563125Art. Nr.: 522104E 29,90Variante mit Bremserhaus.Modell mit Rauchgenerator. Ausgestattet mit einem Funktionsdecoder. Für Analog- und
Digitalbetrieb geeignet.Fakultativ-Wagen Bauart Pwgi der DRG.Weinkesselwagen mit Bremserhaus,
m Öffnen
eingestellt bei der DRG.
mit Türen zu
und Weinkesse-Shop11510165636560Art. Nr.: 536803E 36,90Variante als Güterzug-Gepäckwagen.36E 99,90Art. Nr.: 538283n	Zwei bewegliche
n	Nachbildung des
Weinkessels
Art. Nr.: 545507E 34,90Insgesamt 553 Weinkesselwagen (davon 180 Fahrzeuge in geschlossener Ausführung)
wurden ab 1919 von der MAN an die Deutsche Weinkesselgesellschaft, Kitzingen, und ins
europäische Ausland geliefert. Im Gegensatz zu zahlreichen anderen Weinkesselwagen
besitzt diese Variante ein glattes Dach.H0 I Güterwagen
3-achsiger Bierwagen mit Bremserhaus, eingestellt
bei der DRG.Gedeckter Güterwagen Bauart G 10 der DB.12511065636560Art. Nr.: 538004E 39,90Art. Nr.: 535802E 34,90In der Epoche II wurde selbstverständlich auch das gute bayerische Bier auf dem Schienenweg befördert.Die Ausführung mit Bremserhaus besitzt keine Endfeldverstärkung und hat pro Seite
zwei Lüftungs- und Ladeklappen.Gedeckter Güterwagen Bauart Gmhs 53 der DB mit
elektronischer Zugschlussbeleuchtung.Offener Güterwagen Bauart O 10 „Halle“ der DB.e-Shop93
65606560Art. Nr.: 531801E 45,90Die elektronische Zugschlussbeleuchtung wirkt bereits bei geringer Spannung und leuchtet
immer gleichbleibend hell. Sie leuchtet immer nur in einer Fahrtrichtung. Fährt der Zug in
die Gegenrichtung, erlischt automatisch das rote Licht. Mit Inneneinrichtung.Art. Nr.: 526003E 24,90Ausführung mit Bremsanlage.37German Excellence2-teiliges Güterwagenset der DB.21810165606560E 55,90Art. Nr.: 542617Je 1 Wagen mit bzw. ohne Bremserbühne. Mit Planen.Mit Bremserbühne.Kühlwagen „TRANSTHERMOS“ Bauart Ichs377 der DB.Kühlwagen „HOLSTEN BIER“, eingestellt bei der DB.Art. Nr.: 52160713513565606560Art. Nr.: 532601E 34,90Im Jahre 1950 wurde die TRANSTHERMOS GmbH gegründet und entwickelte sich rasch
zum Marktführer für Tiefkühllogistik in Deutschland.38Kesselwagen „Bolte & Co“, eingestellt bei der DB.Art. Nr.: 532602E 33,90E 34,90Die Holsten-Brauerei wurde 1879 in der holsteinischen Stadt Altona (Elbe) gegründet.
Im heutigen Hamburger Stadtteil Altona-Nord hat sie an der Holstenstraße ihren
Verwaltungssitz sowie ihre größte Braustätte.H0 I Güterwagen
Kesselwagen „NITAG“, eingestellt bei der DR (Brit/US-Zone).Gedeckter Güterwagen Bauart Gr der DR.Mit Bremserhaus und Anschriften der Brit-US-Zone.Mit Bremserhaus. 2 bewegliche Schiebetüren.e-Shope-Shop11310165606560Art. Nr.: 533006E 30,90Art. Nr.: 543717Säuretopfwagen, eingestellt bei der DR.2er-Set: Kesselwagen der DSB.Mit Bremserbühne.Beide Wagen mit Bremserbühne und unterschiedlichen Betriebsnummern.10120265606560Art. Nr.: 522005E 27,90E 33,90Art. Nr.: 544503E 66,903-teiliges Bauzugset der DSB.430
6563Das Wagenset steht in Diensten einer Signalmeisterei.
Ein Wagen ist mit einer Kabelrolle beladen.40196Art. Nr.: 506702E 119,0039German ExcellenceWeinkesselwagen mit Bremserhaus,
eingestellt bei der RENFE.Bierwagen „Meteor“ der Réseau ferroviaire
d‘Alsace-Lorraine (A.L.).chezwei beweglinSchiebetüreg desNachbildunsWeinkessel10110565606563Art. Nr.: 545506E 34,90Art. Nr.: 534146E 29,90Insgesamt 553 Weinkesselwagen (davon 180 Fahrzeuge in geschlossener Ausführung)
europäische Ausland geliefert.Der historische Bierwagen „Meteor“ ist der Nachwelt museal erhalten geblieben.4-achsiger Kesselwagen „MILLET“,
eingestellt bei der SNCF.Weinkesselwagen mit Bremserhaus, eingestellt bei der FS.
chezwei beweglie-ShopnSchiebetüreg desNachbildunsWeinkessel16510165606560Art. Nr.: 547203E 39,90Mit Bremserbühne und Y-25 Drehgestellen.40Art. Nr.: 545504E 34,90Insgesamt 553 Weinkesselwagen (davon 180 Fahrzeuge in geschlossener Ausführung)
europäische Ausland geliefert.H0 I Güterwagen
Rungenwagen Bauart Pdkh31 der PKP.Bierwagen „BROUWERU DE 3 HOEFUZERS BREDA“,
eingestellt bei der NS. Variante mit Flachdach und Scheibenrädern.Dieser Rungenwagen mit Bremserbühne ist ein ehemaliger Typ „Stuttgart“ der DRB.10514765606560Art. Nr.: 534902E 29,90Art. Nr.: 5256023-achsiger Heizkesselwagen Bauart Oy der PKP.Kesselwagen mit Bremserhaus Bauart Rnh der PKP.2 bewegliche Schiebetüren. Im Wageninnern befindet sich die Nachbildung des Heizkessels.Der Wagen diente zur Beförderung von Schwefelsäure.12510165606560Art. Nr.: 538202E 49,90E 27,90Art. Nr.: 544201E 32,90Kesselwagen „BP“, eingestellt bei der SJ.
Mit Bremserbühne.101
6560Art. Nr.: 542904E 33,9041German ExcellenceH0 Startsets
Die Zukunft startet hier. Fleischmann bringt Startsets mit der innovativen z21 Steuerung. Als Geschenk für Einsteiger jeden Alters
oder als Geschenk für sich selbst – die Startsets mit z21 Modellbahnsteuerung garantieren, dass ein wundervolles Hobby vom
ersten Einstecken in die Steckdose auf Schiene ist. Fragen Sie auch Ihren Fachhändler nach den weiteren
Fleischmann Startsets. Er berät umfassend.42H0 I Startsets
Digitales Startset „Bayerischer Lokalbahnzug“ mit Sound.SoundPluX16Art. Nr.: 631302E 399,00Inhalt: Das Set besteht aus einer typisch bayerischen Lokalbahnlok, 2 Reisezugwagen, 1 Digitalzentrale
z21für Startsets, PROFI-Gleisen (8 x 6101, 10 x 6125 – mit Anschlusskabel) für ein Oval mit großem
Radius R2 und 1 Aufgleisgerät 6480. Anlagengröße: 168 cm x 88 cm.
n	Mit authentischem Sound und Digitalzentrale z21.Digitales Startset „Güterzug mit BR 145 der DB AG/Cargo“.e-ShopNEM 652Art. Nr.: 631387E 499,00Inhalt: 1 digital gesteuerte Ellok der BR 145, 3 Selbstentladewagen der B-Cargo, 1 Digitalzentrale z21 für
Startsets, 10 gerade PROFI-Gleise (9 x 6101, 1 x 6103), 14 gebogene PROFI-Gleise (8 x 6120, 6 x 6122),
1 linke Bogenweiche 6174, 1 rechte Bogenweiche 6175 (Weichen vorbereitet für Weichenlaternen),
2 Entkupplungsgleise 6114, 1 Aufgleisgerät 6480 und elektrisches Anschlussmaterial. Der Gleisinhalt ergibt
ein Oval mit Gleisradius R1 und langem Überholgleis. Zuglänge: 649 mm. Anlagengröße: 145 cm x 81 cm.
n	Gleisset A+Bn	Decoder mit Lastregelung43German ExcellenceN
44N I Neuheiten
Groß im kleinen Maßstab. Mit höchster Präzision fertigt Fleischmann aus
über 200 Einzelteilen die formvollendeten Miniatur-Lokomotiven.
Über 25 Lok-Neuheiten von der Dampflok bis zum Dieseltriebzug sowie
eine Vielfalt an Waggons bieten 2013 dem 1:160-Enthusiasten eine
interessante Auswahl. Durchdachte Konstruktionen und strengste
Qualitätskontrollen gewährleisten dabei jedem Eisenbahnfreund lange
Freude an den Miniaturwunderwerken.Dampflokomotiven	46Elektrolokomotiven	49Diesellokomotiven	58Triebzug	59Personenwagen	60Güterwagen	68Startsets	7845German ExcellenceErstmals mit und
tenderDampflokomotive Reihe 52 der ÖBB.Wannenitblechen
windleSound144
NEM 651Art. Nr.: 715207E 269,00Art. Nr.: 715277E 349,00In Österreich verblieben nach Kriegsende 113 Lokomotiven der BR 52. Die letzten Exemplare wurden 1976 ausgemustert und gehörten
damit zu den letzten Dampfloks auf dem normalspurigen Streckennetz der ÖBB.46Foto: H0N I Dampflokomotiven
Dampflokomotive der Gattung pr. G 8.1 der K.P.E.V.erie
Feuerbüchs
derMit flacken100 Jahre preußische G 8.1 – wir feiern mit!
Zum Geburtstag der erfolgreichen Schlepptenderlok bringt Fleischmann eine Sonderserie des
Modells mit einer flackernden Feuerbüchse. Die
preußische G 8.1 ist eine Weiterentwicklung
der G 8. Die ersten Exemplare dieser überaus
erfolgreichen Baureihe verließen im Jahr 1913
die Werkhallen. Insgesamt wurden fast 5.000
Machinen gebaut.116
WIREArt. Nr.: 781383E 239,00n	Decoder mit LastregelungDampflokomotive BR 55.25-56 der DB.erie
derMit flacken116
WIREArt. Nr.: 781384E 239,00100 Jahre preußische G 8.1/BR 55.25-56 –
wir feiern mit! Zum Geburtstag der erfolgreichen Schlepptenderlok bringt Fleischmann
eine Sonderserie des Modells mit einer
flackernden Feuerbüchse. Die preußische G 8.1
ist eine Weiterentwicklung der G 8. Die ersten
Exemplare dieser überaus erfolgreichen Baureihe verließen im Jahr 1913 die Werkhallen.
Insgesamt wurden fast 5.000 Machinen gebaut.
n	Decoder mit LastregelungDampflokomotive BR 50 der DB.144
WIREArt. Nr.: 718402E 229,00Art. Nr.: 718482E 259,00Das Modell zeigt die Variante mit
Witte-Blechen, Kabinentender und offener
Frontschürze.47N I DampflokomotivenGerman ExcellenceDampflokomotive BR 52 der DB.Jetzt mitSound144
NEM 651Art. Nr.: 715271E 349,00Die Lokomotiven der Baureihe 52 der Deutschen Reichsbahn sind die bekanntesten der sogenannten Kriegslokomotiven. Sie wurden ab dem Jahr
1942 in mehr als 7.000 Einheiten gebaut, geplant waren 15.000 Maschinen. Nach dem Krieg wurden aus vorhandenen Teilen weitere 300 Stück
hergestellt. Auch nach 1945 waren die Lokomotiven in vielen Ländern Europas beim Wiederaufbau noch lange unentbehrlich.n	Die Baureihe 52 in N erstmals mit DCC-Sound!Dampflokomotive BR 52 der DR.Jetzt mitSound144
NEM 651Art. Nr.: 715208E 269,00Art. Nr.: 715278E 349,00Das Fleischmann Modell präsentiert die Lok als Variante mit Giesl-Ejektor (Flachschornstein), Mischvorwärmer und Speichenrad als Vorläufer.48n	Die Baureihe 52 in N erstmals mit DCC-Sound!N I Elektrolokomotiven
Elektrolokomotive Rh 1020 der ÖBB.116
NEM 651Foto: H0
Art. Nr.: 739411E 229,00Das Modell zeigt sich im Valousek-Design. Dieses Farbschema wurde ab Ende der 1980er-Jahre für die Reihe 1020 der ÖBB entwickelt.Ein Strom
Neuheiten, limitierte Auflagen und Sondermodelle im
eNewsletter. Jetzt abonnieren auf www.fleischmann.deNewsletter
Foto: Georg Dahlhoff49German ExcellenceElektrolokomotive Rh 1216 der ÖBB.e-Shop
Sound122,3
Art. Nr.: 731207E 179,00Art. Nr.: 731277E 249,00Das Vorbild des Fleischmann Modells ist die Rekordlok 1216 025-7, die mit 357 km/h einen Weltrekord für Drehstromloks erzielte.Elektrolokomotive Rh 1216 der ÖBB.e-Shop
Art. Nr.: 731209E 169,00Art. Nr.: 731279E 239,00Das Vorbild zeichnet sich durch das individuelle Italien-Design aus. Der Einsatz erfolgt vor EC- und Güterzügen in der Regel zwischen München und Italien.
Fotos: Georg Dahlhoff50N I Elektrolokomotiven
Elektrolokomotive Reihe 460 der SBB.Sound
e-Shop116
Art. Nr.: 731303E 159,00Art. Nr.: 731373E 239,00Das Fahrzeug trägt den Loknamen „Engadin“.Ein echter Schweizer
steht für: schneller,
häufiger, bequemer!n	LED-Spitzenbeleuchtung„Schneller, häufiger, bequemer“ ist das Motto
von „Bahn 2000“. Das Ziel des Schweizer
Projekts ist die Optimierung der Zugsverbindungen sowie die Modernisierung des Rollmaterials.
Die Re 460 ist mittlerweile fast zu einem Synonym dieses Projektes geworden, wie auch ihr
populärer Name Lok 2000 unterstreicht. Konstruiert vom Konsortium SLM/ABB (Schweizerische
Lokomotiven- und Maschinenfabrik, Asea Brown
Boveri, Zürich) ist sie bis auf Weiteres auch die
letzte rein Schweizer Vollbahn-Streckenlokomotive. Aber echte Schweizer sind weltoffen, so
passen auch die Fleischmann Eurofima Wagen
der FS und ÖBB sowie die IC-Wagen der DB-AG
hervorragend zum neuen Re 460.Elektrolokomotive Reihe 465 der BLS.116
Art. Nr.: 731305E 164,00Art. Nr.: 731375Die etwas leistungsfähigere Variante der Rh 460 in den Farben der BLS Lötschbergbahn AG.
n	Lok 465 001-6 im „AlpTransit“-Design
n	LED-SpitzenbeleuchtungE 249,00Sound51German ExcellenceElektrolokomotive BR 194 der DB.e-Shop116
NEM 651Art. Nr.: 739412E 229,00Einige Exemplare der Baureihe 194, stationiert im Bahnbetriebswerk München Ost, besaßen einen auffälligen Zierstreifen oberhalb des
Lokrahmens. Gleichzeitig wurde bei einigen Loks der Schriftzug «Deutsche Bundesbahn» durch das DB-Logo ersetzt.Elektrolokomotive BR 243 der DR.teformvarian104n	Mit Kurzkupplungskulisse
n	LED-SpitzenbeleuchtungNEM 651Art. Nr.: 734501E 159,00Die Baureihe 243 ist eine aus der Probelokomotive 212 001-2 hervorgegangene, universelle Elektrolokomotive der Deutschen Reichsbahn, deren Einsatzgebiet in allen Zugbetriebsbereichen
anzutreffen ist. Bei der DB AG werden diese Elektrolokomotiven als BR 143 bzw. BR 112 geführt, deren erste Bauserie später zur BR 114 umgezeichnet wurde.
Komplett überarbeitete Lok mit LED-Beleuchtung, Digitalschnittstelle und kulissengeführter Kurzkupplung.52N I Elektrolokomotiven
Elektrolokomotive BR 112.1 der DB AG.te
formvarian104
NEM 651Art. Nr.: 734502E 159,00n	Mit Kurzkupplungskulisse
n	LED-Spitzenbeleuchtungn	Orientrote LackierungDie Lokomotiven basieren auf der von der Deutschen Reichsbahn beschafften BR 143. Durch andere Getriebeübersetzungen können
höhere Geschwindigkeiten erreicht werden. Modell in orientroter Ausführung mit dem dafür charakteristischen weißen „Latz“.
Überarbeitete Lok mit LED-Beleuchtung, Digitalschnittstelle und kulissengeführter Kurzkupplung.Elektrolokomotive BR 143 der DB AG.teformvarian104
NEM 651Art. Nr.: 734503E 159,00n	Mit Kurzkupplungskulisse
n	LED-Spitzenbeleuchtungn	Verkehrsrote LackierungDie BR 143 war die Standardlokomotive der DR für alle Zuggattungen auf ihren elektrifizierten Strecken. Auch bei der DB AG sind die
Maschinen unverzichtbar und in ganz Deutschland anzutreffen.
Überarbeitete Lok mit LED-Beleuchtung, Digitalschnittstelle und kulissengeführter Kurzkupplung.Foto: Georg Dahlhoff53German ExcellenceElektrolokomotive 111 066-7 der DB AG.LIMITIERTE, NUMMERIERTESonderserie105
WIREArt. Nr.: 781302E 189,00Art. Nr.: 781382E 239,00Bayerische Lebensart hautnah erleben, mit der Bahn hin- und zurückfahren und ohne Reue eine kühle Maß genießen! Mit der farbenfrohen Lokomotive 111 066-7, Botschafterin des Jubiläums „200 Jahre
Biergarten“, ist die Bahnfahrt ein besonderes Erlebnis. DB Regio Bayern setzt die Lokomotive, die auf beiden Seiten ein fröhliches Biergartenmotiv trägt, bayernweit ein und macht Lust auf einen gemütlichen
Biergartenbesuch. Limitierte Auflage. Mit nummeriertem Zertifikat. Eine Vorbestellung wird empfohlen.Elektrolokomotive 111 024-6 der DB AG.LIMITIERTE, NUMMERIERTESonderserie105
WIREArt. Nr.: 781301E 189,00Art. Nr.: 781381E 239,00Die „Engel im Stau“, Deutschlands ADAC Stauberater, haben eine ungewöhnliche Lok-Patenschaft übernommen. Unter dem Motto „Für Menschen unterwegs“ setzen DB Regio Bayern und der ADAC eine
Elektrolok auf die Schiene, die ein Jahr im Regionalverkehr eingesetzt wird. Die mit den Konterfeis von DB- und ADAC-Mitarbeitern gestaltete rot-gelbe 111 024-6 ist auf fast allen elektrischen Hauptbahnen
in Bayern, die von DB Regio befahren werden, im Einsatz. Limitierte Auflage. Mit nummeriertem Zertifikat. Eine Vorbestellung wird empfohlen.54N I ElektrolokomotivenHĂśchste
ExklusivitĂ¤t
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e-ShopFoto: Georg Dahlhoff55German ExcellenceUnverw체stlich
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Elektrolokomotive BR 151 der DB AG (Railion Logistics).e-ShopJetzt mitSound122
WIREArt. Nr.: 738002E 179,00Art. Nr.: 738072E 259,00Elloks der BR 151 fahren seit 1972 auf deutschen Gleisen und gelangen im Güterverkehr bis nach Österreich (z. B. Wien). Bei Hauptuntersuchungen in den letzten Jahren sind die Loks mit neuen Einholmpantographen ausgestattet worden.
Geeignete Wagen: 846001, 848004, 829501, 8296, 829201, 8293, 828901, 825401, 824200, 824401, 8373, 8375, 8386, 8523, 8530, 8531, 878530, 853010.Elektrolokomotive ET 99 02 der DB.odell
Funktionsm
zur SchienDie Lokomotive besitzt durch den Motor
angetriebene, rotierende Reinigungsscheiben.
So bleiben die Schienen ohne Flüssigkeit sauber.
Ersatz-Schleifscheiben: 357969.63
WIREArt. Nr.: 796802E 129,0057N I DiesellokomotivenGerman ExcellenceDiesellokomotive BR 114 der DR.e-Shop87
Art. Nr.: 721002Drei gute Gründe
für FleischmannE 109,00Stärker motorisierte Variante der BR 110. Betriebszustand: 1980er-Jahre. Einsatz: Personen- und Güterzüge auf
Haupt- und Nebenbahnen. Die Lok hat ein graues Fahrwerk und ein bordeauxrotes Gehäuse.@2-teiliger Schienenbus BR VT 95/VB 142 der DB.Jetzt mitSoundefleischmann.dAlles! Das gesamte Programm auf
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WIREArt. Nr.: 740071E 259,00Erstmalig erscheint der beliebte Schienenbus in der Spur N mit Original-Sound. Innenbeleuchtung
werkseitig installiert.58Informativ! eNewsletter abonnieren
auf www.fleischmann.deN I TriebzugHier ist
der Kunde Kรถnig.
und Sondervarianten nur im e-Shop auf
e-ShopDieseltriebzug BR MQ der DSB.261
NEM 651Art. Nr.: 742007E 269,00Art. Nr.: 742077E 339,00Schon im Jahr 2000 leaste die DSB drei Desiros von Siemens, die der DB-Ausgabe entsprachen, Diese Vorserie war auf der Verbindung Odense - Svendborg eingesetzt und wurde 2002
gegen die eigentliche Serie MQ getauscht.59German Excellence3-achsiger Abteilwagen mit Bremserhaus
Bauart C3pr11 der ÖBB.79Art. Nr.: 807008E 44,903-achsiger Abteilwagen ohne Bremserhaus
Bauart C3pr11 der ÖBB.Die Bauform der Abteilwagen stammt
noch aus der Anfangszeit der Eisenbahn.
Die Bauart „pr 11“ ist eine der letztgebauten preußischen Abteilwagen mit Oberlichtdach und gleichzeitig meistgebauter
Reisezugwagen auf deutschem Boden.
Die drei- bzw. zweiachsigen Wagen
gab es mit und ohne Bremserhaus.
Einige Exemplare sind noch heute bei
Museumsbahnen hinterstellt. Auch zur
ÖBB gelangten diverse Fahrzeuge der
preußischen Abteilwagen.79Art. Nr.: 807009E 44,902-achsiger Abteilwagen mit Bremserhaus
Bauart Cpr21 der ÖBB.79Art. Nr.: 80710260E 44,90Liebevoll reproduziertes Modell eines
2-achsigen Abteilwagens pr.21.
Das Original war gegenüber den 3-achsigen
Wagen weniger laufruhig.N I Personenwagen
3-teiliges Wagenset â&#x20AC;&#x17E;EuroCity der SNCBâ&#x20AC;&#x153;.Jetzt mitKurzkupplungskulisse!Foto: H0Das attraktive Wagenset besteht aus einem Eurofima-Wagen der 1. Klasse und zwei Eurofima-Wagen der 2. Klasse.Foto: H0500Art. Nr.: 814402E 119,00Foto: H061German ExcellenceSchnellzugwagen 1./2./3. Klasse Bauart ABC4端-38 der DRB.Jetzt mit!Jetzt mit!Kurzkupplungskulisse131,9Art. Nr.: 867101E 34,90Schnellzugwagen 2./3. Klasse Bauart BC4端-38 der DRB.Kurzkupplungskulisse131,9Art. Nr.: 867102E 34,90Schnellzugwagen 1./2. Klasse Bauart AB4端-38 der DRB.Jetzt mitn
135,6Art. Nr.: 86720162E 34,90gskulisse!N I Personenwagen
Schnellzugwagen 3. Klasse Bauart C4端-38 der DRB.
Jetzt mitKgskulisse
urzkupplunSchnellzug-Speisewagen Bauart WR4端-38 der MITROPA.
Jetzt mit!131,9Kurzkupplungskulisse!145,6Art. Nr.: 867401E 34,90Art. Nr.: 867301Schnellzug-Schlafwagen Bauart WL4端-39 der MITROPA.
Jetzt mitK145,6gskulisse
urzkupplunE 34,90Postwagen Bauart Post 4端-38 der Deutschen Reichspost.
Jetzt mit!Kurzkupplungskulisse!142Art. Nr.: 867302E 34,90Art. Nr.: 867001E 34,9063German ExcellencePersonenwagen Bauart Bi der DB.e-Shop87
9455Foto: H0
Art. Nr.: 865902E 29,90Die karminroten Donnerb체chsen liefen im Triebwagen-Ersatzverkehr. Andere Ordnungsnummer als Art. 865901.
Ideale Erg채nzung: 865901, 866301.Personenwagen Bauart ABi der DB.e-Shop87
Art. Nr.: 866301E 29,90Die karminroten Donnerb체chsen liefen im Triebwagen-Ersatzverkehr. Ideale Erg채nzung: 865901, 865902.Foto: Georg Dahlhoff64N I Personenwagen
Eurofima-Reisezugwagen 1. Klasse der FS.Jetzt mitKurzkupplu165
20021Art. Nr.: 814451E 34,90Eurofima-Reisezugwagen 2. Klasse der FS.ngskulisse!Eurofima-Wagen ist die Bezeichnung einer
gemeinsam von einigen westeurop채ischen
Eisenbahngesellschaften beschafften
Komfort-Wagenserie f체r den internationalen
Reisezugverkehr. Die Fahrzeuge wurden
mit einheitlichen technischen Parametern
ausgef체hrt.Jetzt mitKurzkupplungskulisse!165
20021Art. Nr.: 814452E 34,90Eurofima-Reisezugwagen 2. Klasse der FS.Mit anderer Wagennummer als Art. 814453.Jetzt mitKurzkupplungskulisse!165
20021Art. Nr.: 814453E 34,90Mit anderer Wagennumer als Art. 814452.65N I PersonenwagenGerman ExcellenceReisezugwagen 2. Klasse Bauart Plan „W“ der NS.
Die Reisezugwagen der Bauart Plan „W“
wurden ab 1966 bei „Werkspoor“ in Utecht
gebaucht. Die erste Serie von 24 Wagen wurde
speziell für den grenzüberschreitenden Verkehr
nach Deutschland und Belgien entwickelt.
Die restlichen Waggons wurden bis 2003 im
Binnenverkehr eingesetzt. Einige Fahrzeuge
sind bei Museumsbahnen erhalten geblieben.
Das Modell besitzt einen Werbestreifen und
eine andere Ordnungsnummer als der
Art. 814704.165Art. Nr.: 814702E 36,90Reisezugwagen 2. Klasse Bauart Plan „W“ der NS.165Variante ohne Werbestreifen.
Art. Nr.: 814703E 36,90Reisezugwagen 2. Klasse Bauart Plan „W“ der NS.
Art. 814702.165Foto: C. Koelewijn
Art. Nr.: 81470466E 36,90Die ganze Welt
Alles vorab 端ber Sonderserien, Spezialmodelle,
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e-ShopFoto: Georg Dahlhoff67German Excellence3-achsiger Bierwagen WIELEMANS, eingestellt bei der SNCB.68Foto: H0
Art. Nr.: 838001E 39,90Mit Bremserhaus. Mittlere Achse seitenverschiebbar.Schwenkdachwagen Bauart Tadgs959 der SBB.Jetzt mitKurzkupplungskulisse!135Foto: H0
Art. Nr.: 84540568E 32,90N I Güterwagen
4-achsiger Containertragwagen der SBB.e-Shop123Art. Nr.: 824403E 39,90Beladen mit Post-Container.Einheitstaschenwaggon der HUPAC
eingestellt bei den SBB.Jetzt mitKurzkupplungskulisse!102Art. Nr.: 845303E 39,90Beladen mit Auflieger „SCHÖNI“.e-Shop69German ExcellenceBierwagen „Meteor“ der Réseau ferroviaire
d‘Alsace-Lorraine (A.L.).5755Art. Nr.: 834104E 26,90Art. Nr.: 843713E 32,90Der historische Bierwagen „Meteor“ ist der Nachwelt museal erhalten geblieben.Während der Epoche II beförderten die Dissener FRITZ-HOMANN-Werke ihre Rohstoffe und
Produkte auf dem Schienenweg.Kesselwagen RHENANIA-ÖSSAG, eingestellt bei der DRG.3-achsiger Bierwagen einer bayerischen Privatbrauerei,
eingestellt bei der DRG.5568Art. Nr.: 843714Mit Bremserhaus.70Kesselwagen „FRITZ HOMANN“, eingestellt bei der DRG.E 32,90Foto: H0Art. Nr.: 838002E 39,90Foto: H0In der Epoche II wurde selbstverständlich das gute bayerische Bier auch
auf dem Schienenweg befördert.N I Güterwagen
Bierwagen „SPATENBRÄU MÜNCHEN“, eingestellt
bei der DB.Bierwagen der Löwenbräu-Brauerei, eingestellt
bei der DB.e-Shop5762Art. Nr.: 834107E 26,90Art. Nr.: 834605Das 1397 gegründete Unternehmen „SPATENBRÄU“ ist eine traditionsreiche Münchener
Brauerei. Sie zählt zu den ältesten noch bestehenden Brauereien in Deutschland.E 29,90Die Münchener Löwenbräu-Brauerei ist weltbekannt und besaß in der Vergangenheit zahlreiche Eisenbahnwaggons, die den edlen Gerstensaft auf dem Schienenweg transportierten.Flachwagen mit Seitenborden und Rungen
Bauart Res 666 der DB.e-Shop124Art. Nr.: 828704E 49,90Beladen mit zwei Sanitätspanzern M113.Foto: Georg Dahlhoff71German ExcellenceSchwenkdachwagen für den Getreidetransport Bauart Tadgs959 der DR.
Jetzt mitKurzkupplungskulisse!e-Shop
Bei der Deutschen Reichsbahn in der
ehemaligen DDR wurden die Schwenkdachwagen auch für den Getreidetransport eingesetzt.135Art. Nr.: 845402E 32,90Doppelstockwagen für Autotransport, Bauart DDm 915, der DB AG (DB Autozug).e-ShopIn verkehrsroter Lackierung. Beladen mit
8 Herpa-Modellautos. Pkw-Typen können
variieren.165Art. Nr.: 829601E 84,90Einheitstaschenwaggon der DB AG.Jetzt mitKurzkupplungskulissee-Shop102Beladen mit Auflieger „DSV“.
Art. Nr.: 84533472E 39,90!N I Güterwagen
4-achsiger Kesselwagen „KVG“, eingestellt bei einem privaten EVU.e-Shop88Mit Bremserbühne.
Art. Nr.: 848012E 36,90Offener Güterwagen Bauart Eaos 106 der DB AG.88e-ShopMit alten Autoreifen als Ladegut.
Art. Nr.: 828315E 29,90Schiebeplanenwagen Bauart Shimms der „SOGETANK“.75e-ShopMit Kurzkupplungskulisse.
Art. Nr.: 837913E 34,9073German ExcellenceKesselwagen der „Dansk Sojakagefabrik“,
eingestellt bei der DSB.55Foto: H0
Art. Nr.: 842610E 32,90Die „Dansk Sojakagefabrik“ war zwischen 1909 und 1991 ein
Kopenhagener Unternehmen, das Sojabohnen zu Futtermittel und Speiseöl verarbeitete.Das
Spezielle Sondermodelle
nur im eShop auf
www.fleischmann.deEinheitstaschenwaggon der DSB.
Jetzt mitKurzkupplungskulissee-Shop102Art. Nr.: 845333E 39,90Beladen mit Auflieger „LAURITZEN“.74!N I Güterwagen
4-achsiger Kesselwagen „MILLET“, eingestellt bei der SNCF.88Art. Nr.: 848010E 36,90Mit Bremserbühne. Ganzzug geeignet.Kesselwagen, eingestellt bei der FS.55Foto: H0
Art. Nr.: 843711E 32,90Einheitstaschenwaggon der FS.102Art. Nr.: 845301E 39,90Mit Bremserhaus.Jetzt mitKurzkupplungskulisse!Der Vorteil der Huckepack-Technik liegt in der besonders hohen
Umschlagsgeschwindigkeit Straße/Schiene. Unser HuckepackModell hat den europäischen Einheitstaschenwagen zum Vorbild.
Dieser Wagen wird vertikal beladen und ist geeignet für die
Beförderung kranbarer Sattelauflieger sowie für Wechselbehälter.
Er wurde in größeren Stückzahlen von diversen Bahngesellschaften beschafft. Vielfach kann man aus einer größeren Anzahl
dieser Wagen gebildete Ganzzüge beobachten, die besonders
durch die bunten Auflieger aus der Masse der üblichen Güterzüge
hervorstechen.75German ExcellenceEinheitstaschenwaggon der NSB.
Jetzt mitKurzkupplungskulisse!102Art. Nr.: 845332E 39,90Einheitstaschenwaggon der NSB.102Art. Nr.: 845331E 39,90Beladen mit Auflieger „bring“.
Der Vorteil der Huckepack-Technik liegt in der besonders
hohen Umschlagsgeschwindigkeit Straße/Schiene.
Unser Huckepack-Modell hat den europäischen Einheitstaschenwagen zum Vorbild. Dieser Wagen wird vertikal
beladen und ist geeignet für die Beförderung kranbarer
Sattelauflieger sowie für Wechselbehälter. Er wurde in
größeren Stückzahlen von diversen Bahngesellschaften
beschafft. Vielfach kann man aus einer größeren Anzahl
dieser Wagen gebildete Ganzzüge beobachten, die
besonders durch die bunten Auflieger aus der Masse der
üblichen Güterzüge hervorstechen. Beladen mit Auflieger
„NOR-CARGO“.Jetzt mit!Jetzt mit!KurzkupplungskulisseEinheitstaschenwaggon, eingestellt bei einem privaten EVU.Kurzkupplungskulisse221Art. Nr.: 84530776E 39,90Beladen mit Auflieger „Ewals Cargo Care“.N I Güterwagen
Einheitstaschenwaggon der SJ.
Jetzt mitKurzkupplungskulisse!102Foto: H0
Art. Nr.: 845306E 39,90Beladen mit Auflieger „green cargo“.Einheitstaschenwaggon der SJ.
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Der kombinierte Ladungsverkehr freut Umweltbewusste wie
Modellbahnfreunde. Im KLV sind auf Taschenwagen Lkw-Auflieger
aus allen Ländern Europas in allen Ländern Europas unterwegs.
Fleischmann bringt eine Serie von Taschenwagen mit Aufliegern
von Speditionen aus vielen Ländern. Länderspezialisten können so
viele auf den Gleisen ihres Landes präsente Wagen-BeladungsKombinationen in ihre Sammlungen einreihen und realitätsgetreue
Züge zusammenstellen, die durch ihre Optik einen Blickfang auf
jeder Anlage darstellen.Kurzkupplungskulisse!102Art. Nr.: 845335E 39,90Beladen mit Auflieger „DHL“. Jetzt mit Kurzkupplungen!77German ExcellenceN Startsets
Einsteigen und losfahren. Mit den vorteilhaften Startsets ist aller
Anfang in der Spur N leicht. Doch seien Neueinsteiger, Umsteiger
und alle „mehrgleisig“ fahren wollenden Modellbahner – das
sind die, die neben einer größeren Spur auch die Spur N
betreiben wollen – gewarnt: Die Fleischmann Spur N ist meist
eine Leidenschaft fürs Leben. Die Qualität, Funktionalität und
Vorbildtreue der Fleischmann Modelle begeistern mit größter
Sammler- und Fahrfreude bei minimalem Platzbedarf.78N I Startsets
Analoges Startset „Güterzug der DR“.WIREArt. Nr.: 931302E 199,00Inhalt: 1 Diesellok BR 106, 3 Güterwagen, 1 Fahrregler und 1 Steckernetzteil, 7 gerade Gleise
(3 x 9100, 3 x 9101, 1 gerades Anschlussgleis), 8 gebogene Gleise 9120, 2 Entkupplungsgleise 9114,
1 linke Bogenweiche 9168, 1 rechte Bogenweiche 9169 und 1 Aufgleisgerät 9480. Der Gleisinhalt ergibt
ein Oval mit Gleisradius R 1 und langem Überholgleis. Anlagengröße: 85 x 45 cm. Gleislänge ca. 3,20 m.
n	Gleisset A+B	n	Analoger TrafoDigitales Startset „Rh 1116 mit InterCity-Zug der ÖBB“ mit z21.NEM 651Art. Nr.: 931383E 499,00Komplette digitale Anfangsgarnitur für jede Menge Spielspaß. Inhalt: 1 Elektrolokomotive der Reihe 1116 mit lastgeregeltem Decoder, 3 Reisezugwagen der ÖBB, 1 z21 Digitalzentrale für Startsets,
7 gerade Gleise (3 x 9100, 3 x 9101, 1 gerades Anschlussgleis), 8 gebogene Gleise 9120, 2 Entkupplungsgleise 9114, 1 linke Bogenweiche 9168, 1 rechte Bogenweiche 9169 und 1 Aufgleisgerät 9480.
n	Gleisset A+B	n	mit z21 Digitalzentrale für Startsets79German ExcellenceWas finde ich wo?80Art. Nr.SeiteArt. Nr.SeiteArt. Nr.SeiteArt. Nr.SeiteArt. Nr.Seite388101254482012553828336731375518341077138818125448281255426173873450152834605713882012548130928542904417345025383791373388281254813721754371434734503538380016839257120481373155437173973800257838002703928712048137518544201417380725784261074393672184813762754450339739411498437117539607119506702395455044073941252843713703960721950670333545506407400715884371470397102265069023054550736742007598453017539800125507004315472034074207759845303693980712550705431568701337813015484530677408607145071033156900133781302548453077640867714507153315813053078138154845331764136101852160738590104347813825484533276413672185220053959010535781383478453337441540116522104366313024378138447845334724154711652560241631387437968025784533577421601275256033571520746807008608454027242168127525604357152084880700960845405684325012052600337715271488071026084801075432571205318013771527746814402618480127343280120532601387152784881445165865902644328712053260238718402478144526586630164436001195330063971848247814453658670016343600219534146407210025881470266867101624360711953490241731207508147036686710262436072195356043573120950814704668672016244710226535802377312775082440369867301634480012553580334731279508283157386730263448071255368033673130351828704718674016344810125538004377313055182960172931302794481812553820241731373518341047093138379Impressum
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References: Art. 415471
 Art. 865901
 Art. 814453
 Art. 814452

Art. 814704

Art. 814702