Source: https://www.auto-doc.pt/pecas-sobresselentes/barra-estabilizadora-10673
Timestamp: 2020-04-01 08:56:27+00:00

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Barra estabilizadora traseiro/dianteiro preços baixos online » Loja de fabricantes de grandes marcas » AUTODOC
Preços baixos para Barra estabilizadora
Barra estabilizadora para o seu automóvel
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As peças de reposição mais vendidas da secção Barra estabilizadora. Temos uma grande seleção de peças de diferentes marcas para Barra estabilizadora e ofertas ao mais baixo preço na nossa gama de peças.
Número de artigo: 36001
Artigo complementar / informação complementar 2: com apoio de borracha, com parafusos, com braçadeiras
MAPCOJogo de barras estabilizadoras
Número do artigo36001
Preço de venda recomendado pelo fabricante44,11 €
Número de artigo: 8500 10640
TRISCANJogo de barras estabilizadoras
Número do artigo8500 10640
Preço de venda recomendado pelo fabricante27,42 €
O nosso Preço 20,84 €
Barra estabilizadora, chassis
Número de artigo: 106-02-214
ASHIKABarra estabilizadora, chassis
Número do artigo106-02-214
Número de artigo: SI-K09
Comprimento total [mm]: 198,5
JAPANPARTSBarra estabilizadora, chassis
Número do artigoSI-K09
Número de artigo: 45307
FEBI BILSTEINBarra estabilizadora, chassis
Número do artigo45307
Preço de venda recomendado pelo fabricante127,07 €
O nosso Preço 96,57 €
Número de artigo: SI-400
Comprimento total [mm]: 256,5
Número do artigoSI-400
Número de artigo: 106-05-530
Número do artigo106-05-530
Preço de venda recomendado pelo fabricante9,18 €
Número de artigo: 106-03-312
Comprimento total [mm]: 314
Número do artigo106-03-312
Saiba mais sobre Barra estabilizadora - método de operação, diagnóstico, causas de falhas e intervalos de substituição.
A barra estabilizadora é um elemento da suspensão do carro. A parte que contribui para a estabilidade do veículo nas curvas, reduzindo as oscilações da carroçaria e suavizando os solavancos quando conduze em estradas com baixa qualidade.
Pela presença de hastes no estabilizador:
sem hastes;
com hastes.
Por alteração da rigidez:
com rigidez fixa.
Com rigidez regulável. O parâmetro é ajustado, selecionando a opção de fixação do estabilizador. Nos veículos modernos, especialmente nos SUVs, esse recurso é implementado, substituindo as hastes pelos cilindros do estabilizador.
Construção da barra estabilizadora
O design deste item é bastante simples. A peça é uma barra de metal de cruz circular de secção transversal e é feita de mola de aço. O estabilizador está montado na parte frontal ou traseira da suspensão e fixa na carroçaria, bem como nos respetivos cubos das rodas esquerdas e direitas.
A peça executa a sua função como uma barra de torção. Numa rotação de sentido contrário as peças são movidas na vertical, enquanto a média do estabilizador é torcida. Isso permite redistribuir a carga sobre os elementos elásticos da suspensão, devido a qual as oscilações angulares transversais da carroçaria do carro são reduzidas.
O funcionamento do estabilizador
A vida útil do estabilizador é de mais de 200 000 quilómetros. com o bom funcionamento do carro as peças servirão para a duração da utilização do veículo. As barras estabilizadoras estão mais propensas ao desgaste, a sua vida útil é em média de 20 000 km. Se conduzir com cuidado, especialmente em estradas com superfície de baixa qualidade, pode aumentar a vida dos seus componentes e do estabilizador.
Falhas do estabilizador
desgaste de buchas e barra;
Sintomas de falha do estabilizador
o carro foge durante o andamento;
a carroçaria oscila durante a travagem nas curvas;
o aparecimento de um rangido na realização de manobras;
batida sobre a suspensão enquanto estiver a conduzir.
acidente de tráfego;
superfície de estrada de baixa qualidade;
bater numa lombada
Reparação do estabilizador
Reparar a barra do estabilizador é possível no caso da sua deformação ser pequena. É recomendável consultar especialistas. Hastes, vedantes e fixadores quando desgastados, em regra, devem ser substituídos.
Substituição do estabilizador
Pode substituir a peça por si mesmo, tendo a presença dum conjunto básico de ferramentas. Para substituir, precisa:
dirigir o carro para uma rampa automóvel;
soltar a fixação do estabilizador e hastes à esquerda, e em seguida – à direita;
remover a barra do estabilizador e haste;
instalar uma nova peça, torçendo os parafusos de fixação à esquerda e direita alternadamente para evitar o desalinhamento;
montar as hastes;
repita os passos acima na ordem inversa.
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