Source: https://www.guichet-qualifications.fr/pt/dqp/esporte/para-quedista-profissional.html
Timestamp: 2020-08-03 20:23:59+00:00

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O pára-quedista profissional é um tripulante profissional da aviação civil. Sua atividade consiste em cair de uma altura de cem metros para vários milhares, geralmente saindo de uma aeronave, e depois retornando à Terra com a ajuda de um pára-quedas.
Após a excursão, o pára-quedista está em queda livre por um período mais ou menos longo, dependendo da disciplina praticada, da altura em que ele foi derrubado e da altitude relativa de abertura. Ele pode atuar sozinho, por exemplo, em acrobacias, ou com outros pára-quedistas das figuras durante a queda antes de chegar ao chão voando seu pára-quedas de modo a pousar no lugar pretendido.
O profissional pode realizar saltos de demonstração pagos ou completar uma missão de trabalho aéreo.
Para ir mais longe Artigo 6521-1 do Código de Transporte; ordem de 25 de Agosto de 1954 relativa à classificação de tripulantes profissionais na aviação civil; Artigo 1º da ordem sobre a criação de patente e licença profissional de pára-quedista e qualificação de instrutor.
Como tripulante profissional da aviação civil, o paraquedista profissional está sujeito à aplicação do artigo 6521-2 do Código de Transporte, que diz que devem ser:
titular de um título aeronáutico válido;
registrados e em uma das três categorias:- ensaios e recepções,
trabalho aéreo.
Para realizar sua atividade, o pára-quedista deve deter a patente e a licença correspondentes à natureza do salto planejado exigido.
Aeronaves que fornecem serviços de transporte aéreo ou de trabalho estabelecidos em um Estado-Membro da União Europeia (UE) diferente da França ou em uma parte estatal do acordo da Área Econômica Europeia (EEE) ou acordos bilaterais a UE com a Confederação Suíça, bem como a tripulação assalariada de um prestador de serviços de transporte aéreo ou de trabalho com sede em um dos estados acima mencionados, que estão temporariamente ativos na França, não se enquadram no escopo implementação desta obrigação. Esta equipe refere-se às disposições dos "cidadãos da UE: para um exercício temporário e ocasional (Free Service Delivery)" e "c. cidadãos da UE: para um exercício permanente (Estabelecimento Livre)" abaixo.
Para ir mais longe Artigos L. 6521-1 e o seguinte do Código de Transporte; Artigo 2º do decreto de 3 de dezembro de 1956 sobre a criação de patente e licença de paraquedista profissional e uma qualificação de instrutor.
Ninguém pode praticar paraquedismo se ele não puder justificar que ele detém a licença correspondente à natureza do salto planejado exigido com todas as qualificações necessárias.
A licença e as qualificações só podem ser emitidas aos titulares de patentes.
Para ir mais longe Artigo 2º do decreto de 3 de dezembro de 1956 sobre a criação de patente e licença de paraquedista profissional e uma qualificação de instrutor.
Patente e licença de paraquedista profissional
A patente é um título que sanciona um conjunto de conhecimentos teóricos e práticos gerais. É emitido após exame e é definitivamente adquirido de seu titular.
A licença é um título de 12 meses, sancionando a adequação e o direito dos detentores de patentes para desempenhar as funções correspondentes.
É renovado por um período da mesma duração, desde que o requerente tenha completado vinte saltos nos doze meses anteriores ao pedido de renovação ou cinco saltos nos seis meses anteriores a essa solicitação. Apenas saltos durante os quais os pára-quedas foram usados serão levados em conta.
O não cumprimento dessas condições deve atender à verificação do instrutor sobre os testes práticos necessários para a emissão da licença.
Para ir mais longe Artigos 1º, 7º e 9º da ordem de 3 de dezembro de 1956 sobre a criação de patente e licença de paraquedista profissional e qualificação de instrutor.
A licença de paraquedista profissional permite que o titular realize todos os tipos de saltos com equipamentos de acordo com as normas vigentes para remuneração.
Para ir mais longe Artigo 9º da ordem de 3 de Dezembro de 1956 acima.
Condições para emissão da patente e da licença
ter um atestado médico classe 1. Para obter mais informações sobre este certificado, recomenda-se consultar a ordem de 27 de Janeiro de 2005 sobre a aptidão física e mental da tripulação técnica da aviação civil;
Ter dezoito anos de idade;
ou 250 saltos totais, incluindo pelo menos duzentos saltos durante os quais ele usou apenas o dispositivo de abertura controlada e compreendendo um mínimo de vinte e cinco quedas livres de uma duração de 30 segundos ou mais;
ou seja, total de duzentos saltos, incluindo pelo menos cento e cinqüenta saltos durante os quais ele usou apenas o dispositivo de abertura controlada e compreendendo um mínimo de vinte e cinco quedas livres de uma duração de 30 segundos ou mais, se ele justifica ter seguido de forma completa e satisfatória um ensino certificado;
atender aos testes teóricos sobre aerodinâmica, construção e equipamento de pára-quedas, técnica e uso de pára-quedas, meteorologia e aviação;
conheça os testes práticos: estes são eventos a bordo que incluem um teste de saltos e um teste de queda de hardware.
Para ir mais longe Artigos 4º e 9º da ordem de 3 de Dezembro de 1956 mencionados acima; Artigo 3º e anexo à ordem de 25 de abril de 1962 sobre o programa e regime de exame para patente e licença de paraquedista profissional.
Para obter a patente e a licença do paraquedista profissional por equivalência, o candidato deve:
Ter 18 anos e ter um atestado médico classe 1;
Seja um titular:- que, há pelo menos doze meses, um diploma estadual de juventude, educação popular e esporte (DEJEPS) especialidade "desenvolvimento esportivo" menciona "paraquedismo", um certificado profissional de juventude, educação popular e esporte ( BPJEPS) especialidade "paraquedismo" ou certificado estadual de educador esportivo (BEES) de 1º grau, opção "paraquedismo", e tendo satisfeito os testes teóricos do certificado de paraquedista profissional,
ou, de um certificado de instrutor ao salto de abertura controlado atrasado emitido pelo Ministro da Defesa e justificar ter realizado treinamento completo e satisfatório sobre as regulamentações da aviação civil fornecidas pela autoridade militar e certificado por uma organização das forças armadas,
ou, o certificado de tripulação experiente ou pára-quedista de testes e recepções emitidos pelo Ministro da Defesa e justificar ter realizado um treinamento completo e satisfatório sobre as regulamentações da aviação civil fornecido pela autoridade militar e atestado por uma agência das forças armadas;
20 saltos nos 12 meses anteriores à aplicação.
Para ir mais longe Artigo 9º-2 da ordem de 3 de Dezembro de 1956.
Uma qualificação de instrutor é necessária para capacitar o titular da licença de pára-quedista profissional para dar ou dirigir o treinamento de voo necessário para obter esta licença.
A qualificação do instrutor é válida por trinta e seis meses, renováveis por período da mesma duração, desde que o interessado justifique ter realizado o treinamento de pelo menos cinquenta saltos durante os vinte e quatro meses anteriores à aplicação.
Se o indivíduo não realizou esse número de saltos, ele ou ela deve encontrar um teste de aptidão profissional de instrutor de pára-quedista para as funções de um instrutor profissional de pára-quedistas.
O candidato deve atender às seguintes condições:
total de 350 saltos, incluindo pelo menos 300 saltos durante os quais ele usou apenas o dispositivo de abertura controlada e compreendendo um mínimo de quarenta quedas livres que duram entre 30 e 60 segundos e um mínimo de dez quedas livres que duram mais de 60 segundos;
completaram um curso satisfatório e completo como instrutor de pára-quedistas.
Para ir mais longe Artigo 10 da ordem de 3 de dezembro de 1956 sobre a criação de patente e licença de um pára-quedista profissional e uma qualificação de instrutor.
Para se qualificar como instrutor profissional de paraquedista por equivalência, os seguintes requisitos devem ser atendidos:
Ser um titular válido da licença de pára-quedista profissional ou atender aos requisitos para obter a patente e a licença paraquedista profissional por equivalência;
Seja um titular:- ou, por pelo menos doze meses, uma especialidade DEJEPS "desenvolvimento esportivo" menciona "paraquedismo", ou um BEES de 2º grau, opção "paraquedismo",
ou, de uma qualificação de treinador para o progresso acompanhado em uma queda ou uma qualificação de um treinador piloto de pára-quedas de dois seater com transporte de passageiros emitido pelo Ministro da Defesa,
ou o certificado de experimentador de paraquedista ou paraquedista de testes e recepções, vice-chefe da missão mínima, emitido pelo Ministro da Defesa;
realizaram pelo menos cinquenta saltos nos últimos 24 meses anteriores à aplicação.
Para ir mais longe Artigo 10.2 da ordem de 3 de dezembro de 1956 sobre a criação de patente e licença de um pára-quedista profissional e uma qualificação de instrutor.
Qualificação de saltos de pára-quedas de dois lugares
Esta qualificação é necessária para capacitar o titular de uma licença profissional de pára-quedista para realizar saltos de pára-quedas de dois lugares.
Para ir mais longe Artigo 9º-1º do decreto de 3 de dezembro de 1956 sobre a criação de patente e licença de paraquedista profissional e uma qualificação de instrutor; 30 de maio de 2011 ordem sobre o treinamento, qualificação e prática de saltos de pára-quedas de dois lugares por pára-quedistas profissionais.
Cada piloto de pára-quedas de dois lugares deve, antes de transportar um passageiro, garantir:
que o briefing de informações de passageiros foi conduzido por um pára-quedista que detém a qualificação de salto de pára-quedas de dois seateres;
Tem pelo menos um árter e um cortador de alças;
em condições normais, que o dispositivo principal de abertura da vela seja implementado a uma altura mínima de 1.500 metros.Para ir mais longe Artigo 9º da ordem de 30 de maio de 2011.
A qualificação é válida por doze meses. É estendido se o paraquedista profissional justificar, nos doze meses anteriores ao término da data de validade, o desempenho de cem saltos, incluindo trinta em um pára-quedas de dois lugares ou um salto de teste com um instrutor de salto de pára-quedas de dois lugares, este último tomando Banco do passageiro.
Além disso, o pára-quedista deve realizar uma verificação de voo com um instrutor de salto de pára-quedas de dois lugares antes de uma verificação de conhecimento teórico a cada cinco anos a partir da data da qualificação. A qualificação é renovada se ele justificar ter completado o salto de teste nos trinta dias anteriores.
Tenha uma licença de pára-quedista profissional
Ter concluído e concluído satisfatoriamente o treinamento teórico e prático;
satisfatoriamente realizado saltos supervisionados.
Condições para admissão ao treinamento
Deter um certificado de aptidão para testes práticos de voo do exame para a licença de paraquedista profissional válido ou uma licença de paraquedista profissional;
justificar um total mínimo de mil saltos de queda livre, incluindo pelo menos duzentos saltos nos últimos vinte e quatro meses e pelo menos cem saltos nos últimos doze meses. Pelo menos 200 saltos devem ter sido feitos usando um dispositivo de abertura flexível do extrator;
atender dois saltos práticos de seleção.
Para ir mais longe Artigo 2º da ordem de 30 de maio de 2011.
Para se qualificar para um salto de pára-quedas de dois seater por equivalência, o titular de uma licença profissional válida de pára-quedistas deve atender aos seguintes requisitos:
justificar a realização de pelo menos cem saltos de pára-quedas de dois lugares;
Seja um titular:- ou, por pelo menos doze meses, uma especialidade "paraquedismo" BPJEPS, ou um BEES de 1º grau, uma opção de "paraquedismo", uma especialidade de ensino em conjunto,
ou uma qualificação de piloto de pára-quedas operacional de dois saelados no transporte de passageiros ou uma qualificação de treinador de piloto de pára-quedas de dois andares com transporte de passageiros;
ter uma experiência recente de 100 saltos, incluindo trinta saltos de pára-quedas de dois lugares, nos doze meses anteriores à demanda;
atualizaram conhecimentos teóricos específicos para a prática de salto de pára-quedas de dois seater.
Para ir mais longe Artigo 8º da ordem de 30 de maio de 2011 acima.
O treinamento que leva à patente e à licença é pago. O custo varia de acordo com a organização do treinamento.
Qualquer cidadão de um Estado-membro da UE ou da EEE que planeje prestar serviços de forma temporária e casual deve:
Ser legalmente estabelecido em um Estado-Membro para trabalhar como pára-quedista profissional;
foram pára-quedistas em um ou mais Estados-Membros em tempo integral por pelo menos um ano ou meio período por um período total equivalente aos dez anos anteriores ao benefício quando a profissão ou a formação lá a condução não é regulamentada no Estado-Membro do estabelecimento.
Para ir mais longe Artigo 2º bis da ordem de 3 de Dezembro de 1956 acima.
Qualquer cidadão de um Estado-Membro da UE ou da EEE pode obter uma licença de pára-quedista profissional e, se necessário, as qualificações associadas:
se ele tem o certificado de competência ou treinamento necessário para exercer atividade de pára-quedista em um desses estados quando ele regula a profissão;
ou se ele tiver um ou mais certificados de competência ou comprovantes de documentos de treinamento emitidos por uma autoridade competente de um desses Estados-Membros que não regula esta profissão, e atestar que ele foi preparado para o exercício desta atividade, e se ele trabalhou como paraquedista profissional em tempo integral ou meio período por um período total equivalente aos dez anos anteriores em um ou mais dos estados que não regulamentam essa ocupação.
Três graus. Legislação social
O Código do Trabalho é aplicável aos comissários de bordo da aviação civil e seus empregadores, a menos que haja uma disposição específica.
O comprometimento de um tripulante profissional resulta necessariamente no estabelecimento de um contrato de trabalho escrito que especifique diferentes menções.
Se o contrato for concluído para uma missão específica, ele indica o destino final da missão e o tempo a partir do qual ela é considerada cumprida.
Cada comissária de bordo assalariada tem direito a um salário garantido mensalmente.
b. Tempo de trabalho
As disposições do Código do Trabalho relativas ao tempo de descanso obrigatório, ao trabalho noturno e ao descanso diário não se aplicam à tripulação da aviação civil.
O tempo de serviço anual dos pára-quedistas não pode exceder 2.000 horas, em que o tempo de voo é limitado a 900 horas.
Além dos períodos de licença legal definidos pelo Código do Trabalho, esses empregados se beneficiam de pelo menos 7 dias por mês e pelo menos 96 dias por ano civil livres de qualquer serviço e obrigação. Esses dias, notificados com antecedência, podem incluir períodos de descanso e todo ou parte do tempo de inatividade determinado por lei ou regulamento.
c. Execução do contrato de trabalho
A menos que seja uma questão de fornecer um serviço público, a tripulação aérea e comissárias adicionais só podem ser designadas para o trabalho aéreo em áreas de hostilidade civil e militar se forem voluntários. Um contrato especial, então, estabelece as condições especiais de trabalho e cobre expressamente, além dos riscos usuais, os riscos particulares devido às condições de trabalho.
Com exceções, a atividade de pára-quedistas não pode ser realizada em transporte aéreo público além dos sessenta anos de idade.
Para ir mais longe Artigos L. 6521-6 e seguinte, L. 6523-1 e seguindo o Código de Transporte.
a. Pré-registro de registros de tripulantes aéreos
Como um tripulante profissional na aviação civil, um paraquedista profissional praticando de forma habitual e principal, em seu próprio nome ou em nome de outros, com fins lucrativos ou por uma taxa, deve:
Segurando uma designação de aviação válida
estar registrado no registro de suas funções e em uma das três categorias:- ensaios e recepções,
Para estar registrado no cadastro correspondente às suas funções, o candidato não deve ter no número 2 de sua ficha criminal quaisquer referências incompatíveis com o desempenho das funções a que está aplicando.
A solicitação deve ser endereçada à Direção Geral da Aviação Civil, Rua Henry Farman, 50, 75720 Paris Cedex 15.
Formulário Cerfa 47-0049;
um extrato nº 3 do registro criminal com menos de três meses de idade;
uma declaração de honra (inclusive certificando que você é um marítimo regular e principal);
declaração de não adesão ao serviço público;
para os marítimos que demedem uma licença profissional estabelecida por um Estado-Membro da UE e validada pela França, uma cópia desta validação;
para os empregados, uma cópia autenticada do contrato de trabalho mencionando explicitamente a sua data de trabalho e as funções desempenhadas;
para os trabalhadores autônomos, o certificado de registro no registro comercial ou o certificado de declaração aos serviços tributários mostrando claramente a atividade do marinheiro autônomo;
para militares de carreira, o certificado da autoridade militar certificando que eles são colocados em uma posição cuja duração não é levada em conta no cálculo da pensão militar e que não os proíbe de uma atividade remunerada primária fora Exército.
Para ir mais longe Artigos L. 6521-2 e L. 6521-3 do Código de Transporte; decreto de 21 de janeiro de 1998 sobre os procedimentos de registro de tripulação profissional na aviação civil.
Antes da primeira prestação de serviços, o nacional deve apresentar uma solicitação por escrito à autoridade competente que pode solicitar uma auditoria de suas qualificações profissionais.
A inspeção realizada deve permitir ao Ministro responsável pela aviação civil, após parecer do Conselho de Pessoal Profissional de Vela da Aeronáutica Civil ou seu grupo de peritos, garantir que o interessado, para o exercício da atividade paraquedista não apresenta nenhuma inadequação profissional que possa afetar a segurança.
Após todas as verificações, se o candidato for considerado apto, é emitida a licença de paraquedista profissional e, se necessário, as qualificações associadas. Caso contrário, a solicitação é objeto e o requerente não pode exercer atividade profissional de pára-quedista. O candidato pode representar-se no teste de aptidão.
O pedido deve ser endereçado ao Ministro da Aviação Civil (Direção Geral da Aviação Civil, Rua Henry Farman, 50, 75720 Paris Cedex 15).
atender aos padrões médicos (ver supra "2 a. Treinamento");
justificar ter conhecimento das regulamentações nacionais de aviação, seja através de um curso de adaptação com um operador ou passando no teste de direito aéreo 010 do exame teórico da licença piloto comercial (CPL);
atender aos requisitos mínimos de experiência.
Dentro de um mês após o recebimento do pedido e dos documentos anexados, o Ministro responsável pela aviação civil:
informa a pessoa interessada no resultado da auditoria;
ou solicita informações adicionais especificando as informações a serem fornecidas. Neste caso, ele toma a decisão dentro de dois meses após o recebimento das informações adicionais.
O Ministro da Aviação Civil pode exigir que o requerente demonstre que ele ou ela tem os conhecimentos, habilidades ou habilidades faltantes através de um teste de aptidão:
no caso de uma diferença substancial entre as habilidades profissionais do candidato e as adquiridas pelo treinamento teórico e prático necessário para realizar a atividade de paraquedista profissional em território francês;
ou quando estes são menores, pois essa diferença provavelmente afetará a segurança da aviação e não pode ser compensada pela experiência de trabalho da pessoa ou pelo conhecimento, habilidades e habilidades adquiridas durante o aprendizagem ao longo da vida que foi validada por um órgão competente para este fim.
Para ir mais longe Artigo 2º bis do decreto de 3 de dezembro de 1956 sobre a criação de patente e licença de paraquedista profissional e uma qualificação de instrutor.
c. Obtenção de licença para cidadãos da UE para um exercício permanente (LE)
Para obter a licença e, se necessário, as qualificações associadas, o profissional deve solicitar à autoridade competente.
Após todas as verificações, se o candidato for considerado apto, é emitida a licença de paraquedista profissional e, se necessário, as qualificações associadas.
Caso contrário, a solicitação é objeto e o requerente não pode exercer atividade profissional de pára-quedista.
O requerente deve apresentar sua solicitação ao Ministro da Aviação Civil (Direção de Aviação Civil, Rua Henry Farman, 50 Henry Farman, 75720 Paris Cedex 15).
Atender aos padrões médicos
Se há séria susdua dúvida sobre o nível suficiente de conhecimento linguístico em francês da pessoa beneficiada pelo reconhecimento de suas qualificações profissionais em relação às atividades de paraquedista profissional, o O Ministro pode impor um controle das habilidades linguísticas.
Onde os conhecimentos, habilidades e habilidades adquiridas pelo candidato através do treinamento e experiência de trabalho e aprendizagem ao longo da vida são substancialmente diferentes ou menos em termos de conteúdo do que aqueles adquiridos por formação teórica e prática para exercer a atividade de paraquedista profissional na França, o Ministro encarregado da aviação civil pode, após assessoria do Conselho da tripulação aérea profissional da Aeronáutica Civil ou seu grupo especialista, tomar a decisão devidamente justificada de impor à pessoa:
um curso de adaptação que está sendo avaliado e possivelmente acompanhado de treinamento suplementar;
ou um teste de aptidão para avaliar a capacidade do candidato de realizar atividade profissional de pára-quedista.
A escolha fica por vir ao candidato. O Ministro da Aviação Civil garante que o requerente tem a oportunidade de apresentar o teste de aptidão no prazo máximo de seis meses a partir da decisão inicial que exige o teste de aptidão do candidato.

References: Artigo 6521
 Artigo 1
 artigo 6521
 Artigo 2
 Artigo 2
 Artigo 9
 Artigo 3
 Artigo 9
 Artigo 10
 Artigo 10
 Artigo 9
 Artigo 9
 Artigo 2
 Artigo 8
 Artigo 2
 Artigo 2