Source: http://docplayer.pl/28620470-Ministerstwo-infrastruktury-i-budownictwa-departament-transportu-drogowego.html
Timestamp: 2018-10-19 16:19:55+00:00

Document:
MINISTERSTWO INFRASTRUKTURY I BUDOWNICTWA. Departament Transportu Drogowego - PDF
Download "MINISTERSTWO INFRASTRUKTURY I BUDOWNICTWA. Departament Transportu Drogowego"
2 MINISTERSTWO INFRASTRUKTURY I BUDOWNICTWA
3 MINISTERSTWO INFRASTRUKTURY I BUDOWNICTWA USTAWA: z dnia 20 czerwca 1997 roku Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2012 poz. 1137, z późn. zm.) znowelizowana ustawą z dnia 18 sierpnia 2011r. o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw (Dz. U. nr 222, poz. 1321). ROZPORZĄDZENIA: Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 4 kwietnia 2012r. w sprawie wysokości opłat za wydanie zezwolenia na przejazd pojazdu nienormatywnego (Dz. U. poz. 366), Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 5 czerwca 2012r. w sprawie pilotowania pojazdów nienormatywnych (Dz. U. poz. 629), Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 22 czerwca 2012r. w sprawie wydawania zezwoleń na przejazd pojazdów nienormatywnych (Dz. U. poz. 764), Ministra Środowiska oraz Ministra Gospodarki z dnia 2 maja 2012r. w sprawie określenia gęstości drewna (Dz. U. poz. 536), Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 6 lipca 2010r. w sprawie kierowania ruchem drogowym (Dz. U. Nr 123, poz. 840, z późn. zm.).
4 MINISTERSTWO INFRASTRUKTURY I BUDOWNICTWA pojęcia związane z ruchem pojazdów nienormatywnych pojazd nienormatywny - pojazd lub zespół pojazdów, którego naciski osi wraz z ładunkiem lub bez ładunku są większe od dopuszczalnych, przewidzianych dla danej drogi w przepisach o drogach publicznych, lub którego wymiary lub rzeczywista masa całkowita wraz z ładunkiem lub bez niego są większe od dopuszczalnych, przewidzianych w przepisach niniejszej ustawy (art. 2 pkt 35a ustawy); ładunek niepodzielny - ładunek, który bez niewspółmiernie wysokich kosztów lub ryzyka powstania szkody nie może być podzielony na dwa lub więcej mniejszych ładunków (art. 2 pkt 35b ustawy); pilot - osobę odpowiedzialną za zapewnienie bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz minimalizację utrudnień w ruchu drogowym w czasie przejazdu pojazdu (art. 2 pkt 35c ustawy); Pilot podczas wykonywania czynności związanych z pilotowaniem przejazdu pojazdu nienormatywnego posiada uprawnienia do dawania poleceń lub sygnałów uczestnikowi ruchu lub innej osobie znajdującej się na drodze pod warunkiem ukończenia szkolenia organizowanego przez wojewódzki ośrodek ruchu drogowego. (art. 6 ust. 1 i 3a ustawy).
5 MINISTERSTWO INFRASTRUKTURY I BUDOWNICTWA warunki przejazdu pojazdu nienormatywnego po drogach publicznych uzyskanie zezwolenia na przejazd pojazdu nienormatywnego odpowiedniej kategorii, przestrzeganie warunków przejazdu określonych w zezwoleniu, pilotowanie przejazdu pojazdu nienormatywnego przez pilota, zachowanie szczególnej ostrożności przez kierującego pojazdem nienormatywnym, przewożenie ładunku niepodzielnego (z wyjątkiem przejazdów na podstawie zezwoleń kategorii I lub kategorii II).
6 MINISTERSTWO TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ kategorie zezwoleń na przejazd pojazdu nienormatywnego po drogach publicznych Wymiary, masa, naciski osi pojazdów nienormatywnych uprawnionych do poruszania się na podstawie zezwoleń kategorii I-VII oraz drogi, po których pojazdy te mogą się poruszać, są określone w tabeli stanowiącej załącznik nr 1 do ustawy (art. 64 ust. 3 ustawy). kategoria I przejazd po drogach gminnych, powiatowych, wojewódzkich wskazanych w zezwoleniu pojazdów nienormatywnych: o wymiarach oraz rzeczywistej masie całkowitej nie większych od dopuszczalnych, o naciskach osi nieprzekraczających wielkości przewidzianych dla dróg o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 t; kategoria II przejazd po drogach publicznych, z wyjątkiem ekspresowych i autostrad pojazdów nienormatywnych: o długości, wysokości oraz rzeczywistej masie całkowitej nie większych od dopuszczalnych, o naciskach osi nie większych od dopuszczalnych dla danej drogi, o szerokości nieprzekraczającej 3,5 m;
7 MINISTERSTWO TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ kategorie zezwoleń na przejazd pojazdu nienormatywnego po drogach publicznych kategoria III przejazd po drogach publicznych pojazdów nienormatywnych: o naciskach osi i rzeczywistej masie całkowitej nie większych od dopuszczalnych, o szerokości nieprzekraczającej 3,2 m, o długości nieprzekraczającej: 15 m dla pojedynczego pojazdu, 23 m dla zespołu pojazdów, o wysokości nieprzekraczającej 4,3 m; kategoria IV przejazd po drogach krajowych pojazdów nienormatywnych: o rzeczywistej masie całkowitej nie większej od dopuszczalnej, o szerokości nieprzekraczającej 3,4 m, o długości nieprzekraczającej: 15 m dla pojedynczego pojazdu, 23 m dla zespołu pojazdów, 30 m dla zespołu pojazdów o skrętnych osiach, o wysokości nieprzekraczającej 4,3 m, o naciskach osi nieprzekraczających wielkości przewidzianych dla dróg o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 t; Zezwolenie kategorii IV uprawnia do poruszania się pojazdami i drogami, określonymi dla zezwolenia kategorii III (art. 64c ust. 5 ustawy).
8 MINISTERSTWO TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ kategorie zezwoleń na przejazd pojazdu nienormatywnego po drogach publicznych kategoria V przejazd po drogach publicznych pojazdów nienormatywnych: o naciskach osi nie większych od dopuszczalnych dla danej drogi, o szerokości nieprzekraczającej 3,4 m, o długości nieprzekraczającej: 15 m dla pojedynczego pojazdu, 23 m dla zespołu pojazdów, 30 m dla zespołu pojazdów o skrętnych osiach, o wysokości nieprzekraczającej 4,3 m, o rzeczywistej masie całkowitej nieprzekraczającej 60 t; kategoria VI przejazd po drogach krajowych, zgodnie z wykazem dróg, pojazdów nienormatywnych: o szerokości nieprzekraczającej: 3,4 m dla drogi jednojezdniowej, 4 m dla drogi dwujezdniowej klasy A, S i GP, o długości nieprzekraczającej: 15 m dla pojedynczego pojazdu, 23 m dla zespołu pojazdów, 30 m dla zespołu pojazdów o skrętnych osiach, o wysokości nieprzekraczającej 4,3 m, o rzeczywistej masie całkowitej nieprzekraczającej 60 t, o naciskach osi nieprzekraczających wielkości przewidzianych dla dróg o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 t; Zezwolenie kategorii VI uprawnia do poruszania się pojazdami i drogami, określonymi dla zezwolenia kategorii V (art. 64c ust. 6 ustawy).
9 MINISTERSTWO TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ kategorie zezwoleń na przejazd pojazdu nienormatywnego po drogach publicznych kategoria VII przejazd po wyznaczonej trasie wskazanej w zezwoleniu pojazdów nienormatywnych: o wymiarach oraz rzeczywistej masie całkowitej większych od wymienionych w kategoriach I-VI, czyli: o szerokości przekraczającej: 3,4 m dla drogi jednojezdniowej, 4 m dla drogi dwujezdniowej klasy A, S i GP, o długości przekraczającej: 15 m dla pojedynczego pojazdu, 23 m dla zespołu pojazdów, 30 m dla zespołu pojazdów o skrętnych osiach, o wysokości przekraczającej 4,3 m, o naciskach osi przekraczających wielkości przewidziane dla dróg o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 t;
10 MINISTERSTWO INFRASTRUKTURY I BUDOWNICTWA organy uprawnione do wydawania zezwoleń na przejazd pojazdu nienormatywnego po drogach publicznych kategoria I kategoria II kategoria III kategoria IV kategoria V kategoria VI zarządca drogi właściwy dla drogi, po której ruch ma być wykonywany, starosta, starosta, naczelnik urzędu celnego, Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad, naczelnik urzędu celnego, Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad, Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad, kategoria VII Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad, prezydent miasta na prawach powiatu,
11 MINISTERSTWO INFRASTRUKTURY I BUDOWNICTWA terminy ważności zezwoleń na przejazd pojazdu nienormatywnego po drogach publicznych kategoria I 1 miesiąc, 6 miesięcy albo 12 miesięcy, kategoria II 12 miesięcy, kategoria III-VI kategoria VII 1 miesiąc, 6 miesięcy, 12 miesięcy albo 24 miesiące, 14 dni w przypadku zezwolenia na jednokrotny przejazd, 30 dni w przypadku zezwolenia na wielokrotny przejazd,
12 MINISTERSTWO INFRASTRUKTURY I BUDOWNICTWA ustalanie masy drewna Przy przewozie drewna jego rzeczywistą masę ustala się jako iloczyn objętości ładunku i normatywnej gęstości ustalonej dla danego gatunku drewna (art. 61 ust. 15 ustawy). Gęstość drewna określa się na podstawie tabeli stanowiącej załącznik do rozporządzenia Ministra Środowiska oraz Ministra Gospodarki z dnia 2 maja 2012r. w sprawie określenia gęstości drewna (Dz. U. poz. 536).
13 MINISTERSTWO INFRASTRUKTURY I BUDOWNICTWA ustalanie masy drewna
14 regulują przepisy rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 22 czerwca 2012r. w sprawie wydawania zezwoleń na przejazd pojazdów nienormatywnych (Dz. U. poz. 764). Przepisy rozporządzenia z dnia 22 czerwca 2012r. określają warunki dystrybucji i tryb wydawania zezwolenia na przejazd pojazdu nienormatywnego oraz jego wzory, w tym m.in.: wymagania dla organu składającego zmówienie na blankiety zezwoleń i producenta blankietów zezwoleń, wymaganie składania wniosku o wydanie zezwolenia na przejazd pojazdu nienormatywnego, wypełnianie i wydawanie zezwolenia na przejazd pojazdu nienormatywnego oraz jego termin ważności, warunki wyznaczania trasy przejazdu pojazdu nienormatywnego, warunki przejazdu pojazdu nienormatywnego, w tym przez drogowy obiekt inżynierski, wzory wniosków o wydanie zezwolenia na przejazd pojazdu nienormatywnego, wzory zezwolenia na przejazd pojazdu nienormatywnego oraz wypisu z zezwolenia (w przypadku zezwolenia kategorii I). 14
15 określa rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 4 kwietnia 2012r. w sprawie wysokości opłat za wydanie zezwolenia na przejazd pojazdu nienormatywnego (Dz. U. poz. 366). Zgodnie z przepisami rozporządzenia z dnia 4 kwietnia 2012r. opłata za wydanie zezwolenia na przejazd pojazdu nienormatywnego wynosi: w kategorii I: 50 zł dla zezwolenia wydanego na okres miesiąca, 100 zł dla zezwolenia wydanego na okres 6 miesięcy, 200 zł dla zezwolenia wydanego na okres 12 miesięcy, w kategorii II: 100 zł, w kategorii III: 200 zł dla zezwolenia wydanego na okres miesiąca, 400 zł dla zezwolenia wydanego na okres 6 miesięcy, 1200 zł dla zezwolenia wydanego na okres 12 miesięcy, 2000 zł dla zezwolenia wydanego na okres 24 miesięcy, 15
16 w kategorii IV: 500 zł dla zezwolenia wydanego na okres miesiąca, 1000 zł dla zezwolenia wydanego na okres 6 miesięcy, 2000 zł dla zezwolenia wydanego na okres 12 miesięcy, 3000 zł dla zezwolenia wydanego na okres 24 miesięcy, w kategorii V: 600 zł dla zezwolenia wydanego na okres miesiąca, 1200 zł dla zezwolenia wydanego na okres 6 miesięcy, 2400 zł dla zezwolenia wydanego na okres 12 miesięcy, 3600 zł dla zezwolenia wydanego na okres 24 miesięcy, 16
17 w kategorii VI: 800 zł dla zezwolenia wydanego na okres miesiąca, 1600 zł dla zezwolenia wydanego na okres 6 miesięcy, 3200 zł dla zezwolenia wydanego na okres 12 miesięcy, 4800 zł dla zezwolenia wydanego na okres 24 miesięcy, w kategorii VII: 500 zł dla zezwolenia na jednokrotny przejazd pojazdu nienormatywnego (którego wymiary przekraczają wielkości ustalone dla kategorii III i IV i którego naciski oi i masa nie są większe od dopuszczalnych), 1600 zł dla zezwolenia na jednokrotny przejazd pojazdu nienormatywnego w pozostałych przypadkach, opłata ustalona według zależności w art. 64d ust. 11 ustawy dla zezwolenia na wielokrotny przejazd pojazdu nienormatywnego, Q n = p j + (n - 1) x 0,7 x p j Q n wysokość opłaty za wydanie zezwolenia, n liczba przejazdów pojazdu nienormatywnego, p j stawka opłaty za wydanie zezwolenia na jednokrotny przejazd pojazdu nienormatywnego. 17
18 1) przykład dla zezwolenia na wielokrotny przejazd, gdzie: n 9, p j 500 zł, opłata wynosi: Q n = (9-1) x 0,7 x 500 = 3300 zł 2) przykład dla zezwolenia na wielokrotny przejazd, gdzie: n 6, p j 1600 zł, opłata wynosi: Q n = (6-1) x 0,7 x 1600 = 7200 zł 18
19 MINISTERSTWO INFRASTRUKTURY I BUDOWNICTWA wysokość opłat za wydanie zezwolenia na przejazd pojazdu nienormatywnego Maksymalna wysokość stawek opłat za wydanie zezwolenia na przejazd pojazdu nienormatywnego w (art. 64f ust. 1 ustawy): kategorii I 240 zł, kategorii II 120 zł, kategorii III 2400 zł, kategorii IV 3600 zł, kategorii V 4300 zł, kategorii VI 5800 zł, kategorii VII 600 zł (w przypadku pojazdu przekraczającego wielkości ustalone dla kategorii III i IV, i którego naciski nie są większe od dopuszczalnych) 2000 zł ( w pozostałych przypadkach),
20 regulują przepisy rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 5 czerwca 2012r. w sprawie pilotowania pojazdów nienormatywnych (Dz. U. poz. 629). Przepisy wymienionego powyżej rozporządzenia z dnia 5 czerwca 2012r. określają: definicję pilotowania i pojazdu wykonującego pilotowanie oraz warunki pilotowania, pojazd wykonujący pilotowanie i jego wyposażenie, obowiązki pilota podczas pilotowania pojazdu nienormatywnego, wzór tablicy oznakowania pojazdu wykonującego pilotowanie. 20
21 MINISTERSTWO TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ warunki pilotowania Pojazd nienormatywny, który przekracza co najmniej jedną z następujących wielkości: 1) długość pojazdu 23,00 m, 2) szerokość 3,20 m, 3) wysokość 4,50 m, 4) masa całkowita 60 t powinien być pilotowany przez jeden pojazd wykonujący pilotowanie ( 2 ust. 1 rozporządzenia). Pojazd nienormatywny, który przekracza co najmniej jedną z następujących wielkości: 1) długość pojazdu 30,00 m, 2) szerokość 3,60 m, 3) wysokość 4,70 m, 4) masa całkowita 80 t powinien być pilotowany przy użyciu dwóch pojazdów wykonujących pilotowanie, poruszających się z przodu i z tyłu pojazdu ( 2 ust. 2 rozporządzenia). Pojazdy nienormatywne poruszające się w kolumnie powinny być pilotowane przy użyciu dwóch pojazdów wykonujących pilotowanie, poruszających się na początku i końcu kolumny ( 2 ust. 3 rozporządzenia).
22 MINISTERSTWO TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ obowiązki pilota podczas pilotowania Pilotowanie powinno odbywać się w sposób zapewniający bezpieczeństwo oraz zminimalizowanie utrudnień w ruchu drogowym, które mogą się pojawić podczas pilotowania pojazdów. Podczas pilotowania pilot: 1) zapewnia właściwą organizację przejazdu pojazdów nienormatywnych zgodnie z warunkami zawartymi w zezwoleniu albo warunkami określonymi przez zarządcę dla przejazdu pojazdu nienormatywnego przez most lub wiadukt, o których mowa w art. 64c ust. 11 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym; 2) sprawuje bezpośredni nadzór nad przejazdem pojazdów nienormatywnych w czasie przejazdu i postoju; 3) kieruje ruchem drogowym w niezbędnym zakresie określonym przepisami o kierowaniu ruchem drogowym; 4) podejmuje decyzję o wstrzymaniu pilotowania w razie powstania istotnego utrudnienia w ruchu drogowym lub zagrożenia jego bezpieczeństwa. W przypadku wstrzymania pilotowania, pilot zawiadamia zarządcę drogi oraz Policję ( 4 rozporządzenia).
23 MINISTERSTWO INFRASTRUKTURY I BUDOWNICTWA kary pieniężne Za przejazd po drogach publicznych pojazdów nienormatywnych bez zezwolenia lub niezgodnie z warunkami określonymi dla tego zezwolenia nakłada się karę pieniężną, w drodze decyzji administracyjnej (art. 140aa ust. 1 ustawy), Decyzję administracyjną o nałożeniu kary pieniężnej wydaje właściwy ze względu na miejsce przeprowadzenia kontroli organ Policji, Inspekcji Transportu Drogowego, Straży Granicznej, Służby Celnej lub zarządca drogi (art. 140aa ust. 2 ustawy), Karę pieniężną nakłada się na: 1) podmiot wykonujący przejazd; 2) Podmiot wykonujący inne czynności związane z przewozem drogowym, a w szczególności na organizatora transportu, nadawcę, odbiorcę, załadowcę lub spedytora, jeżeli okoliczności lub dowody wskazują, że podmiot ten miał wpływ lub godził się na postanie naruszenia (art. 140aa ust. 3 ustawy).
24 MINISTERSTWO INFRASTRUKTURY I BUDOWNICTWA wysokość kar pieniężnych zł - za brak zezwolenia kategorii I i II; zł - za brak zezwolenia kategorii III-VI; za brak zezwolenia kategorii VII: 500 zł - gdy nacisk jednej lub wielu osi, rzeczywista masa całkowita lub wymiary pojazdu przekraczają dopuszczalne wartości nie więcej niż o 10%, zł - gdy nacisk jednej lub wielu osi, rzeczywista masa całkowita lub wymiary pojazdu przekraczają dopuszczalne wartości o więcej niż 10% i nie więcej niż 20%, zł - w pozostałych przypadkach; zł - za przejazd pojazdu nienormatywnego przez most lub wiadukt bez potwierdzonego zawiadomienia zarządcy drogi, o którym mowa w art. 64c ust. 9 ustawy; zł - za przejazd pojazdu nienormatywnego przez most lub wiadukt niezgodnie z warunkami określonymi przez zarządcę drogi, o którym mowa w art. 64c ust. 9 ustawy; zł - za przejazd pojazdu nienormatywnego przez most lub wiadukt przy zgłoszonym przez zarządcę drogi sprzeciwie, o którym mowa w art. 64c ust. 10 ustawy ; zł - za niedotrzymanie warunków przejazdu określonych dla zezwolenia kategorii VII lub podanych w tym dokumencie. W przypadku przewozu pojazdem nienormatywnym ładunków innych niż ładunek niepodzielny, z wyłączeniem kategorii I lub II, za przejazd pojazdem nienormatywnym nakłada się karę jak za przejazd bez zezwolenia.
25 Opracował: Łukasz TWARDOWSKI, tel. (22) , 25
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY I BUDOWNICTWA. z dnia 2016 r. w sprawie pilotowania pojazdów nienormatywnych. (Dz. U. z dnia 2016 r.
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY I BUDOWNICTWA z dnia 2016 r. w sprawie pilotowania pojazdów nienormatywnych (Dz. U. z dnia 2016 r.) Na podstawie art. 64i ust. 2 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r.
NIENORMATYWNE PRZEWOZY DROGOWE I MOCOWANIE ŁADUNKÓW W POLSCE Tomasz Małyszko Radom 21.03.2013 Drogi - podstawowe uregulowania USTAWA z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz.U.2007.19.115) Droga
USTAWA. z dnia 21 marca 1985 r.
zmiany: 2007-02-27 Dz.U.2007.23.136 art. 11 2007-11-03 Dz.U.2007.192.1381 art. 2 USTAWA z dnia 21 marca 1985 r. (1) (2) o drogach publicznych (tekst pierwotny: Dz. U. 1985 r. Nr 14 poz. 60) (tekst jednolity:

References: art. 64
 art. 64
 art. 64
 art. 64
 art. 64
 art. 64
 art. 11
 art. 2