Source: https://www.boletinoficial.gob.ar/detalleAviso/primera/166213/20170710
Timestamp: 2020-03-31 01:40:37+00:00

Document:
BOLETIN OFICIAL REPUBLICA ARGENTINA - MINISTERIO DE TRANSPORTE ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL - Resolución 476-E/2017
MINISTERIO DE TRANSPORTE ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL
Que en ese sentido, cabe señalar el dictado de la Resolución ANAC N° 810 de fecha 31 de octubre de 2012, por cuyo intermedio se impusieron limitaciones al desarrollo de las operaciones no regulares con aeronaves de hasta TREINTA (30) plazas.
Que finalmente, al no alcanzarse los resultados pretendidos por los actos administrativos precedentemente citados, se dictó la Resolución ANAC N° 1.031 de fecha 16 de noviembre de 2016 mediante la cual se derogaron aquellas, retornando a la situación previa al dictado de la Resolución ANAC N° 810/2012.
Que la ANAC, como misión estratégica, debe procurar alcanzar el máximo desarrollo de los servicios de transporte aéreo regular y no regular, así como también de la aviación general, dentro de un marco de eficiencia, seguridad y regularidad en la prestación, en virtud del interés público comprometido.
Que en cuanto a las operaciones aéreas regulares regionales con base en el referido aeródromo alcanzadas por la presente restricción y con el objeto de evitar las consecuencias negativas para pasajeros, transportistas y prestadores de servicios aeroportuarios que la implementación intempestiva de la presente medida podría acarrear, se establece su aplicación de forma gradual, en DOS (2) etapas.
Que respecto al universo restante, mantendrán su operatoria en el Aeroparque “Jorge Newbery” hasta el 1° de abril de 2019, fecha en la que también serán trasladadas al Aeropuerto de Ezeiza, concluyendo entonces la segunda de las etapas mencionadas.
Que a tal efecto, la referida dependencia informó que el traspaso de las operaciones aéreas regionales con aeronaves de gran porte a la mencionada terminal aérea, hubieran implicado, tomando como referencia el mes de enero del año 2017, un incremento menor al DIEZ POR CIENTO (10%) del total de movimientos llevados a cabo en igual período en dicho aeropuerto.
Que en el sentido indicado, cabe instruir a la DIRECCIÓN NACIONAL DE TRANSPORTE AÉREO (DNTA) de la ANAC a fin de coordinar el diseño y desarrollo de un sistema de reorganización aeroportuario, tendiente a garantizar un mayor grado de optimización y eficacia en la prestación de los servicios aerocomerciales.
Que la presente medida se dicta en virtud de lo establecido en el Decreto N° 1.770 de fecha 29 de noviembre de 2007.
ARTÍCULO 1°.- Establécese la prohibición de incorporar, a partir de la entrada en vigencia de la presente, servicios aéreos regulares regionales desde o hacia el Aeroparque “Jorge Newbery” de la Ciudad de BUENOS AIRES, a excepción de los que tengan origen o destino en la REPÚBLICA ORIENTAL DEL URUGUAY.
ARTÍCULO 2°.- Establécese que la restricción prevista por el Artículo 1° de la presente, resultará extensible a todo nuevo operador, tanto nacional como extranjero, que se incorpore a futuro, como así también limita la incorporación de frecuencias adicionales de los operadores actuales.
ARTÍCULO 3°.- Modifícase el Artículo 2 de la Resolución N° 1031 de fecha 18 de noviembre de 2016 de la ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL (ANAC), el que quedará redactado de la siguiente manera:
“ARTÍCULO 2° - Establécese que a partir de las cero horas del día 1 de Abril de 2019, el Aeroparque “Jorge Newbery” de la Ciudad Autónoma de BUENOS AIRES, quedará exclusivamente habilitado para la operación de las siguientes aeronaves:
ARTÍCULO 4°.- Las compañías aéreas que cuenten con operaciones internacionales desde/hacía el Aeroparque Jorge Newbery, deberán trasladar a partir del 9 de abril de 2018 desde dicha terminal aérea, el CINCUENTA POR CIENTO (50%) del total de las operaciones de transporte aéreo regional de carácter regular realizadas a la fecha de entrada en vigor de la presente, al Aeropuerto Internacional “Ministro Pistarini” de la localidad de Ezeiza, Provincia de BUENOS AIRES, a excepción de las desarrolladas con origen o destino a la REPÚBLICA ORIENTAL DEL URUGUAY.
ARTÍCULO 5°.- Dispóngase que los horarios operativos de los servicios de transporte aéreo regional regular cuya operación se mantenga luego del 9° de abril de 2018 en el Aeroparque “Jorge Newbery” serán determinados por la Dirección Nacional de Transporte Aéreo garantizando la posibilidad de participación de las empresas aéreas implicadas, en función de lograr alcanzar una adecuada y eficiente reorganización de la operatoria del precitado aeródromo.
ARTÍCULO 6°.- Trasladase a partir del 1 de Abril de 2019 el CINCUENTA POR CIENTO (50%) restante del total de las operaciones de transporte aéreo regional de carácter regular realizadas a la fecha de entrada en vigor de la presente, desde o hacia el Aeroparque “Jorge Newbery” de la Ciudad de BUENOS AIRES al Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini de la localidad de Ezeiza, Provincia de BUENOS AIRES, a excepción de las desarrolladas con origen o destino a la REPÚBLICA ORIENTAL DEL URUGUAY.
ARTÍCULO 7°.- Dispóngase que los horarios operativos de los servicios de transporte aéreo regional regular cuya operación se traslade al Aeropuerto de Ezeiza luego del 9° de abril de 2018 y del 1° de Abril de 2019, serán determinados por la Dirección Nacional de Transporte Aéreo garantizando la posibilidad de participación de las empresas aéreas implicadas, con el objetivo de de instrumentar el traspaso garantizando la continuidad de los servicios de forma ordenada, segura y eficiente.
ARTÍCULO 8°.- Dentro de los TREINTA (30) días hábiles de la publicación de la presente resolución, las Líneas Aéreas deberán presentar ante la DIRECCIÓN NACIONAL DE TRANSPORTE AÉREO (DNTA) la programación de los servicios regulares internacionales que se mantendrán a partir de Abril de 2018 desde y hacia el Aeroparque Jorge Newbery.
ARTÍCULO 9°.- Limítese hasta el día 8 de abril de 2018 la comercialización de los servicios de transporte aéreo enmarcados en el Artículo 5° de la presente, exigencia que resultará de aplicación al resto de los servicios que se mantengan en dicha terminal aérea, extendiéndose para ellos la limitante de comercialización hasta el 31 de marzo de 2019.
ARTÍCULO 10°.- Instrúyase a la DIRECCIÓN NACIONAL DE TRANSPORTE AÉREO (DNTA) de la ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL (ANAC) a coordinar un programa de asignación de horarios, el cual permita la optimización de la infraestructura aeroportuaria disponible para la prestación de todas las operaciones aéreas para todos los aeropuertos del territorio nacional.
ARTÍCULO 11°.- Instrúyase a la DIRECCIÓN GENERAL DE INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS AEROPORTUARIOS (DGIySA) de la ANAC a coordinar los análisis técnicos con relación a la aviación general y ejecutiva que opera al presente desde o hacia el Aeroparque “Jorge Newbery” de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
ARTÍCULO 12°.- Regístrese, comuníquese, dése a la Dirección Nacional del Registro Oficial para su publicación en el Boletín Oficial, difúndase por los medios aeronáuticos correspondientes y oportunamente archívese. — Juan Pedro Irigoin.
e. 10/07/2017 N° 48469/17 v. 10/07/2017

References: Resolución 
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ARTÍCULO 1

ARTÍCULO 2
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ARTÍCULO 3
 Artículo 2
 Resolución 

ARTÍCULO 4

ARTÍCULO 5

ARTÍCULO 6

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ARTÍCULO 8

ARTÍCULO 9
 Artículo 5

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ARTÍCULO 11

ARTÍCULO 12