Source: http://iulvcaz.blogspot.com/2010/12/
Timestamp: 2019-03-22 18:26:38+00:00

Document:
diciembre 2010 ~ Izquierda Unida Los Verdes Cazorla
FELIZ Y COMBATIVO 2011
Publicado por Izquierda Unida Cazorla en 19:29 No hay comentarios:
Merece la pena conocer la versión no gubernamental (o sea, de la otra parte, ambas "objetivas", claro) para tener una visión más completa del asunto "controladores". Reconoceréis que esta "fijación" del Gobierno no es normal, salvo que haya algo más de fondo....
Y si fuera cierto...¡¡rezad pecadores de la pradera, se acerca el apocalipsis aéreo!! ¿SABÍAS QUE AENA TIENE UN "AGUJERO NEGRO" POR INVERSIONES EN INFRAESTRUCTURAS DE 12.000 MILLONES DE EUROS? (Parece mucho, ¿verdad? Pues son más: son casi 13.000).
¿Sabías que sólo los intereses de esa deuda ya alcanzan los 800.000 euros diarios? ¿Sabías que, antes de la llegada de este gobierno al poder, no sólo no había tenido nunca déficit alguno, sino que siempre había generado grandes beneficios?.
¿Sabías que las inversiones en infraestructuras de este gobierno han correspondido a obras adjudicadas siempre a las mismas tres empresas afines al PSOE, una de ellas del ministro Blanco ("Grupo San José")?.
Esto último no creo que extrañe a nadie. Lo que sigue, en cambio, sí que debería preocuparnos (y mucho): ¿SABÍAS QUE, A CONSECUENCIA DEL ABULTADO DÉFICIT, Y POR PRIMERA VEZ EN SU HISTORIA, ESTE AÑO -2010- AENA NO TIENE DINERO PARA PAGAR A SUS ACREEDORES EXTRANJEROS, Y QUE LA BANCA EXTRANJERA PUEDE EJERCER SU DERECHO DE EMBARGO SOBRE NUESTRA RED DE AEROPUERTOS NACIONALES?
¿Sabías que -del montante de la deuda- 9.000 millones fueron financiados por bancos españoles y 3.000 millones directamente por bancos extranjeros; pero que los bancos españoles -para mantener su liquidez- al ver que el montante aumentaba, fueron emitiendo deuda y obligaciones que vendieron en el mercado internacional (lo cual es una> práctica habitual en banca)?
¿Qué seguridades y promesas dio Salgado en secreto en Londres (a los representantes de qué empresas) para que el Financial Times dejase de tildar a España como "país con riesgo de insolvencia"? ¿Te suena ahora a cuál de las más jugosas "insolvencias" se refería?
¿Sabías que el plan de privatización de Fomento incluye a las Comunidades Autónomas, para que -salvo Madrid y Barcelona- se queden con los aeropuertos pequeños (no rentables), que tendrán que ser financiados a partir de ahora con dinero de los contribuyentes (cuando hasta ahora ningún aeropuerto -grande ni pequeño- nos costaba dinero a> los contribuyentes)?
Ya sé que todo esto te puede parecer uno de esos típicos mensajes "en cadena", pero comprenderás que en realidad la situación es mucho más seria: Si no lo reenvías a todas aquellas personas que -a tu juicio- deberían conocer esta información, es que te importa un bledo el futuro de tu país..
Si no lo reenvías a todas aquellas personas a las que quieres, es que no te importa que -sin necesidad alguna- nosotros (y nuestros hijos)> vivamos en un país aún más esclavizado por los intereses extranjeros. Si no lo reenvías, nunca faltará un millonario, inglés o americano (en las Bahamas o en su mansión de la "City"), riéndose cada vez que se acuerde de lo listo que fue al apoderarse, con un potente paquete de acciones, de los rentables aeropuertos de un país de los "PIGS", gracias a que la opinión pública de ese país estaba manipulada y aborregada.
Ah, por cierto: ya lo hizo Angela Merkel en su día, ahora lo acaba de anunciar el Reino Unido: suben el IVA (al 19% y al 20%) para "hacer frente al déficit público". Si el Estado va a tener que pagar los aeropuertos "no rentables" (mientras los inmensos beneficios que generan los rentables van a parar a manos privadas), ¿cuánto crees que falta para que nos suban el IVA a nosotros también?
¡¡Si el turismo es cosa de todos los españoles, nuestros aeropuertos también!!.
Publicado por Izquierda Unida Cazorla en 20:56 No hay comentarios:
MONITORES/AS ESCUELAS DEPORTIVAS MUNICIPALES
Esta mañana acabamos de presentar un escrito en el Ayuntamiento cazorleño, al objeto de conocer cuant@s son l@s monitores/as deportivos adscritos a las diferentes Escuelas Municipales, así como sus emolumentos y/o relación laboral con el Ayuntamiento.
Todo ello, debido a que es un tema que se ha llevado hasta ahora con un cierto descontro, obscurantismo y falta de garantías laborales y/o jurídicas para las personas que prestan este servicio, así como para el propio Ayuntamiento, que es el responsable en última instancia.
Publicado por Izquierda Unida Cazorla en 12:15 No hay comentarios:
LOS CONTROLADORES AEREOS ¡ UN EJEMPLO A SEGUIR!
Ante los desmanes y despropósitos del Gobierno de ZP y fundamentalmente los cometidos en los últimos días, por sus dos valientes escuderos, Pepiño Blanco y Rubalcaba, los cuales incluso decretan el ESTADO DE ALARMA, como si de una guerra se tratase ( cierto que es una guerra, pero de los currantes "con más o menos sueldo", de la ciudadanía, de l@s parad@s, de l@s pensionistas, contra un Gobierno que no sabe que hacer y lo que hace es para jodernos).
Ante los recortes, las reducciones de sueldos, el aumento de la jornada laboral y de la edad de jubilación, la militarización de la vida laboral, los ataques de "los cuerpos represivos" a los trabajadores/as en paro que protestan legitimamente, creemos que LAS MOVILIZACIONES DE L@S CONTROLADORES/AS AÉREOS SON UN EJEMPLO A SEGUIR.
HOY VAN POR ELLOS Y HAN IDO CON LAS FUERZAS REPRESIVAS, PISTOLA EN MANO, MAÑANA VENDRÁN POR LOS DEMAS SI LES SALE BIEN LA JUGADA Y COMO DIJO BERTOLD BRECHT "IGUAL YA NO HABRÁ NADIE PARA DEFENDERNOS"
COMENTARIOS Y REFLEXIONESDE UN CONTROLADOR AEREO
Porque me estáis escribiendo cosas de flipar:
Anónimo dice que no se lo cree, me parece cojonudo. Es lo que hay. En lugar de leer los periódicos pagados por el gobierno lee el Boletín Oficial del Estado, ahí está todo y luego decides lo que te crees y lo que no.
Otro dice que vivimos en un estado de derecho. Pues va a ser que no. El primer decreto ley que nos cascaron anuló nuestro derecho a la negociación colectiva violando la Constitución. Pues ahí está.
Me abren dos expedientes disciplinarios por escribir una mariconada de blog. Tengo dos juicios pendientes, que cada cosa que vosotros tenéis por ley yo tengo que ganarla en los tribunales y eso si tengo suerte, que si no me jodo, porque soy controladora y no se me aplica ni de coña la misma justicia que a vosotros lo creáis o no.
Mis huelgas las pactan sindicatos en los que no hay ni un controlador y me nombran servicios mínimos del 120%. Si eso es tener derecho a la huelga que baje dios y lo vea.
Ponemos a la opinión pública en nuestra contra: mentira, siempre lo ha estado porque nadie se ha molestado en escuchar los argumentos y datos que llevamos dando un año. Sólo oyeron 360.000 y no pasaron de ahí.
En el primero nos ampliaron la jornada por el morro en seiscientas horas al año, que está de puta madre.
Si os molestaseis en mirar mejor, veríais que hace nada la directora de navegación aérea se soltó el moño diciendo que pedíamos más dinero saliendo de una reunión de la que existe un acta en la que no figura semejante petición. Un juez la obliga a retractarse, pero vosotros sólo oís lo que os da la gana. Y somos los malos para variar. Y de éstas hay mil.
En el segundo decretazo nos quitaron los descansos y se concedieron barra libre para ponernos a currar como animales y nos obligan a estar disponibles 365 días al año, 24 horas al día. Esto se lo comento a los médicos que me dicen gilipolleces, que ninguno curra todos los días.
Me obligaron a trabajar doscientas horas al mes a turnos de mañana, tarde y noche. Y para el subnormal que dice que trabajo como todo el mundo 40 horas a la semana, eso son 160. O sea, que yo trabajo el equivalente a cinco semanas en un mes de cuatro, cuando por ser trabajo a turnos debería currar bastante menos.
Al que le salga de los huevos que se lea cualquier estudio del efecto del trabajo a turnos sobre el organismo. La mitad de los que me ponéis a caldo dormís mal dos días y estáis hechos una mierda. Yo llevo haciendo turnos sin rechistar catorce putos años, así que no me jodáis.
Y es muy fácil imaginar mi curro desde vuestros sofás, durmiendo ocho horitas cada noche. Si venís a currar conmigo a turnos un mes en una semana no podéis con vuestros huevos.
No somos controladores suficientes, y es lo que hay. No damos abasto coño. No os queréis enterar. Nos exigís currar todos los días para tener vuestros putos puentes y vuestras putas vacaciones. ¿Dónde cojones dice que seamos vuestros esclavos? ¿Por qué vosotros tenéis todos los derechos del mundo y nosotros NINGUNO?
A pesar de que nos aumentaron un huevo las horas, como los de AENA son unos inútiles nos hicieron currar como putas en verano y se quedaron sin sus propias putas horas. Y yo no puedo trabajar por encima de lo que estipula la ley porque me meten en la cárcel.
Solución: otro decretazo, que hace desaparecer vacaciones, bajas, permisos, reducciones de jornada por maternidad etc y así salen horas por un tubo. Y con efecto retroactivo, que ya es para cagarse.
Vuestro puente de puta madre, y yo curro dieciséis meses al año.
Me decís que pobrecitos vuestros parientes, que no podéis ir a verlos. Yo he tenido UN fin de semana libre en nueve putos meses. Han operado a mi madre tres veces y la he visto cinco días.
Y os atrevéis a decirme que vuestras familias son más importantes que la mía.
Y ahora viene la mierda de los militares. Somos dos mil civiles, y no hay ni doscientos controladores militares aprovechables para hacer nuestro trabajo. Controlar no es conducir, y para que un militar haga mi curro tiene que saberse mi espacio aéreo, mis procedimientos, la geografía de mi zona de pe a pa. O sea, que necesita un par de mesecitos o más. Sin contar con que yo muevo sesenta aviones a la hora y ellos no pillan ni la cuarta parte. Por no decir que van tiesos de inglés para vuelos comerciales.
O lo de que me hacen a mí militar por sus cojones. A mí y a su puta madre, porque en ese preciso instante le clavo al militar mi contrato en el fusilito y que se enchufe él. Lo que me faltaba ya para el duro.
¿Es seguro volar con control militar? Cuando hayan recibido la formación correspondiente lo será. Ahora mismo ni de coña.
El que quiera ser un esclavo que lo sea, no me contéis que vuestros curros son peores, espabilad y luchad en lugar de lloriquear, pero yo defiendo el último derecho que me queda, que es el de pelear por recuperar mis derechos (lo que vosotros llamáis privilegios, que manda huevos) y mi dignidad profesional y personal.
Y si lo consigo bien y si no me largo del curro. Haceos controladores vosotros y así os curráis los puentes unos a otros y tan ricamente. Os va a encantar.
Mola que sólo a una persona le haya llamado la atención que en todo este tiempo no se haya oído a los controladores. No nos dejan hablar en la tele ni salir en los periódicos porque al Gobierno no le interesa que se conozca nuestra versión. Sólo tenéis la suya.
Y no sé de dónde coño os sacáis todos el derecho a juzgarme, condenarme e insultarme si ni sabéis lo que hago ni quién coño soy.
Ya os vale a todos. Le pido al cielo de rodillas que agún día os caiga encima toda la mierda que me está cayendo y que me estáis soltando a mí. Ese día hablaremos de tú a tú y ya veréis qué bien nos entendemos.
Publicado por Izquierda Unida Cazorla en 18:39 No hay comentarios:
Para vuestra información, os damos a conocer cuales han sido las últimas peticiones de documentación que hemos registrado en el Ayuntamiento, en los últimos dias.
Una vez recibida la misma, seguiremos informando.
Publicado por Izquierda Unida Cazorla en 13:35 No hay comentarios:
¡CAOS EN LOS AEROPUERTOS! EL ESTADO ESPAÑOL OBLIGA A LOS CONTROLADORES A TRABAJAR A PUNTA DE PISTOLA
Algunos controladores fueron obligados a volver al trabajo a punta de pistola.
Los controladores aéreos han garantizado que trabajarán con “absoluta normalidad”, según ha informado a Europa Press el portavoz del sindicato de controladores USCA, quien ha denunciado que la Guardia Civil “ha obligado a trabajar a punta de pistola” a algunos compañeros suyos que se encontraban descansando en el centro de control bajo “la amenaza de llevarlos al calabozo”.
Así, ha explicado que agentes de la Benemérita han llegado esta mañana a las salas de control, donde estaban descansando algunos controladores, a quienes han conducido a punta de pistola a la sala de operaciones del centro de control, donde les ha obligado a sentarse, bajo la amenaza de detenerlos en caso de que se negaran.
Los controladores advierten que sufren “crisis de ansiedad” y que no están en condiciones psicofísicas para desarrollar su labor. El Gobierno ha amenazado a los huelguistas y si no vuelven al trabajo pueden enfrentar penas de cárcel y multas de hasta 200.000 euros.
LO QUE ESTÁN HACIENDO CON L@S CONTROLADORES, MAÑANA LO HARÁN CON TOD@S.
Esa es la "democracia" neofranquista, eso es lo que preparan para todos los trabajadores que en el futuro inmediato protesten y se rebelen de manera "salvaje"
Un cambio en las condiciones de trabajo de los controladores aéreos, efectuado a las 5 de la tarde del viernes de manera dictatorial, chulesca, sin previo aviso y víspera de un puente, por el Gobierno ha provocado que aquellos abandonaran las torres de control.
Es cierto que los controladores aéreos son unos privilegiados, ganan mucho dinero y desde luego no tienen nada que ver con los sindicatos de clase ni quieren tener nada que ver. También es cierto que en sus reivindicaciones hay cosas que son justas como es la reducción del numero de horas que les obligan a trabajar, pero desde luego lo que es intolerable es que por parte del gobierno se declare el estado de alarma que es la antesala del estado de excepción, como si estuvieramos en guerra.
Es intolerable que Zapatero decrete la privatización del 50% de los aeropuertos y de la loteria nacional junto con la retirada de los 420 euros a los pobres.Todo conduce a una vuelta al capitalismo salvaje y el PSOE está siendo el tonto útil de los Banqueros y los Grandes Empresarios.
En vez de nacionalizar la banca para poner en marcha la economía del Estado Español se sigue privatizando los sectores estratégicos de la economía. O sea que ya han decidido que ni siquiera la social-democrácia es válida. Solo el neoliberalismo o capitalismo salvaje cabe ya en el mundo.
Nosotros no nos resignamos y seguimos luchando. El SAT junto con otras organizaciones han convocado MANIFESTACIONES en:
- Jaén el lunes dia 6 de diciembre.
- Granada el sabado dia 11 de diciembre.
- Sevilla el domingo dia 12 que sale desde el Prado de San Sebastián a las 12 de la mañana.
- Cádiz el martes 14 concentración en la Plaza del Palillero a las 17:30 (5,30 de la tarde)
- Almería y Córdoba el sábado dia 18.
Falta por concretar Málaga que en cuanto se sepa lo haremos llegar a todo el mundo.
¡ ANTE LAS PRIVATIZACIONES! NO TE CONFORMES, SAL A LA CALLE Y LUCHA.
Saludos revolucionarios.www.sindicatoandaluz.org
EL GOBIERNO PROHIBE LAS LIBERTADES DEMOCRÁTICAS
AL MAS PURO ESTILO FASCISTA, RUBALCABA Y PEPIÑO BLANCO MILITARIZAN EL PAIS.
El Gobierno aprueba decreto de militarización del control aéreo para hacer frente a la huelga que paraliza al estado español .
MOVILIZACIÓN CONTRA LAS PRIVATIZAVIONES AÉREAS
Los controladores aeroportuarios españoles abandonaron este viernes sus puestos de trabajo en los principales terminales del país tras el anuncio del Gobierno español de privatizar en 30 por ciento los aeropuertos y regular las jornadas laborales. El espacio aéreo de Madrid (capital) y otra ciudades de la nación permanece cerrado.El organismo Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), explicó que se trata de un abandono masivo se ha producido en los centros de control aeroportuarios.Los aeropuertos de Madrid-Barajas, así como los de Galicia, Palma de Mallorca, Ibiza, y Menorca, en las turísticas islas Baleares estarán cerrados y sólo permitirán el aterrizaje de los aviones que se encuentren en vuelo.
El presidente de AENA, Joan Lema, anunció que hará una declaración ante los medios de comunicación sobre los "problemas causados por la actitud de los controladores" aéreos.La corresponsal de teleSUR en España, Hilda Salas, informó que “un conflicto laboral por el máximo de horas aeronáuticas de mil 600 por año y que ahora deben trabajar mil 700” según el decreto ley aprobado este viernes en consejo de Ministros “no ha agradado a los controladores”.
Los trabajadores mostraron su indignación porque dentro de esas horas anuales no se computarán los permisos sindicales, las horas imaginarias y las licencias y ausencias por incapacidad laboral, así como las reducciones de jornada.Frente a la ausencia masiva en los centros de control, el presidente de la Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA), Camilo Cela, ha pedido calma y serenidad al colectivo. "Lo que hace el decreto es corregir una vez más los defectos de una ley que pidió AENA y que se la dieron mal hecha", agregó el presidente del sindicato.Señaló que “gran cantidad de pasajeros se encuentran retenidos” en los principales aeropuertos de la nación europea ante esta situación.
Salas indicó que el Ministerio de Fomento de España ha “acusado a los controladores de cometer un delito al secuestrar a los pasajeros” que se encuentran en los espacios aéreos. La corresponsal de teleSUR reportó que funcionarios del Gobierno español se encuentran sesionando en una reunión especial y que desde ya se han anunciado que las medidas a tomar podrían ir desde despidos para garantizar el normal funcionamiento de los aeropuertos.
El Gobierno de España aprobó este viernes nuevas medidas económicas para intentar frenar la crisis financiera que afecta a la nación europea tras la recesión de 2008.Entre el paquete de ahorro está rebajar los impuestos a las pequeñas y medianas empresas (pymes), la privatización parcial de la gestión de los aeropuertos y loterías, así como la fiscalización sobre el tabaco.La vicepresidenta segunda y ministra de Economía de España señaló que el modelo de la gestión aeroportuaria será reformado, creando una sociedad estatal y un marco jurídico más adecuado.Aseguró que a través de la reforma del modelo de gestión aeroportuaria se va a permitir la entrada de capital privado siempre de carácter minoritario.
Este miércoles, el jefe de Gobierno de España, José Luis Rodríguez Zapatero, dijo que se abren a la gestión privada los dos principales aeropuertos de España, Madrid y Barcelona, mediante la creación de sociedades específicas dependientes de la sociedad pública Aena-Aeropuertos.
Ante el anuncio de las medidas adoptadas por el jefe del Gobierno de España, los partidos políticos y sindicatos españoles rechazaron el paquete económico, consideran que con “está batería de propuestas se pretende justificar los ataques especulativos a la deuda española”.
Penas entre 8 y 10 años de prisión
Que el Gobierno militarice el trabajo de los controladores aéreos supone que éstos queden sometidos a las órdenes de la autoridad militar que es de obligado cumplimiento. En caso de éstos las incumplan, podrían incurrir en delito de "sedición", informaron en fuentes militares.
En caso de desobediencia, se podría aplicar el artículo 544 del Código Penal, en el que se define el delito de "sedición". Este artículo afirma que "son reos de sedición los que, sin estar comprendidos en el delito de rebelión, se alcen pública y tumultuariamente para impedir, por la fuerza o fuera de las vías legales, la aplicación de las Leyes o a cualquier autoridad, corporación oficial o funcionario público, el legítimo ejercicio de sus funciones o el cumplimiento de sus acuerdos, o de las resoluciones administrativas o judiciales".
Este delito está castigado con entre ocho y diez años de prisión, según el artículo 545 del Código Penal, para los que hubieren "inducido, sostenido o dirigido la sedición o aparecieren en ella como sus principales autores", serán castigados con la pena de prisión de ocho a diez años, y con la de diez a quince años, si fueran personas constituidas en autoridad. En ambos casos se impondrá, además, la inhabilitación absoluta por el mismo tiempo.
"Fuera de estos casos, se impondrá la pena de cuatro a ocho años de prisión, y la de inhabilitación especial para empleo o cargo público por tiempo de cuatro a ocho años", según precisa el segundo punto del artículo 545 del Código Penal.
Zapatero firma la orden que permite a los militares tomar el control del espacio aéreo.
Se comienzan a reincorporar los controladores del turno de noche y El Prat va volviendo a la normalidad
El gabinete de crisis prepara otro texto y está previsto que comparezca Rubalcaba para explicarloAENA y Fomento podrán reclamar los gastos de los pasajeros a los controladores y demandarles por sedición
El Gabinete de crisis que se encuentra reunido en el Ministerio de Fomento está preparando un nuevo decreto, tras el ultimatum dado a los controladores aéreos para que se incorporen a sus puestos de trabajo. Por esa razón, la última hora es que al menos en el aeropuerto de El Prat de Barcelona, la mitad de los controladores del turno de noche se han reincorporado.
Más de la mitad de los controladores del aeropuerto del Prat de Barcelona se han incorporado a partir de las 22.00 horas a sus puestos de trabajo, con lo que el aeródromo ha reiniciado su actividad, informaron fuentes del Ministerio de Fomento. En concreto, se están restableciendo progresivamente todos los vuelos del aeropuerto de Barcelona, menos los que van a Madrid y a Baleares.E Gabinete de Crisis debate ahora qué hacer con los que no habían cumplido la petición de reincorporarse. La previsión es que el vicepresidente primero del Gobierno y ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, realice una comparecencia ante los medios de comunicación para explicar la decisión que adopte el Gabinete de Crisis.Pese a todo, el presidente Zapatero ha firmado poco antes de las 23.00 horas la orden que permite a los militares tomar el control del espacio aéreo español, como medida de firmeza.
La militarización del control aéreo.
Los militares podrán ejercer el control de las torres de los aeropuertos españoles desde las 21.30 horas, en virtud del Real Decreto aprobado hoy por el Consejo de Ministros, según ha informado el Ministerio de Fomento. En un comunicado, Fomento explica que el Gobierno ha aprobado "medidas adicionales para garantizar la seguridad y la continuidad de los servicios de control aéreo".En concreto, el Real Decreto aprobado por el Gobierno este viernes incluye dos medidas principalmente. La primera es que los servicios médicos de AENA podrán determinar si un controlador está o no capacitado para el ejercicio de sus funciones. La segunda medida incluida en el Real Decreto es que "el presidente del Gobierno podrá encomendarse al Ministerio de Defensa para que los militares puedan ejercer el control de las torres".Artículo 409 del Código PenalDice así:"A las autoridades o funcionarios públicos que promovieren, dirigieren u organizaren el abandono colectivo y manifiestamente ilegal de un servicio público, se les castigará con la pena de multa de ocho a doce meses y suspensión de empleo o cargo público por tiempo de seis meses a dos años. Las autoridades o funcionarios públicos que meramente tomaren parte en el abandono colectivo o manifiestamente ilegal de un servicio público esencial y con grave perjuicio de éste o de la comunidad, serán castigados con la pena de multa de ocho a doce meses".El Decreto aprobado por el GobiernoEn el Real Decreto-ley 13/2010, de 3 de diciembre, de actuaciones en el ámbito fiscal, laboral y liberalizadoras para fomentar la inversión y la creación de empleo, el Gobierno ha dado una nueva redacción al apartado 4 del artículo 34 de la Ley 21/2003, de 7 de julio, de Seguridad Aérea, lo que permite la militarización del control aéreo.La primera normativa se refiere a las bajas médicas:"Abstenerse de ejercer dichas funciones y de realizar tales actividades en caso de disminución de la capacidad física o psíquica requerida. El personal de control al servicio de la Entidad Pública Empresarial «Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea», que aprecie dicha circunstancia, deberá someterse de manera inmediata a reconocimiento por parte de los Servicios Médicos que facilite la Entidad, quienes verificarán la concurrencia de la misma, y determinarán si ello ha de dar lugar al apartamiento de su puesto de trabajo".Además, se da nueva redacción al apartado 2 de la disposición adicional primera de la Ley 9/2010, de 14 de abril, por la que se regula la prestación de servicios de tránsito aéreo, se establecen las obligaciones de los proveedores civiles de dichos servicios y se fijan determinadas condiciones laborales para los controladores civiles de tránsito aéreo, que quedará redactado en los siguientes términos:"La entidad pública empresarial Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea deberá facilitar la inmediata aplicación de lo previsto en el artículo 4.4.a) de la Ley 21/2003, de 7 de julio, de Seguridad Aérea, quedando sometidos los controladores de tránsito aéreo de la citada entidad a la dirección del Ministerio de Defensa quien asumirá su organización, planificación, supervisión y control. Ningún trabajador, órgano directivo u organización podrá dificultar o impedir la efectividad de dicha medida. El incumplimiento de dicha obligación será sancionado de conformidad con lo dispuesto en el artículo 4 de la presente Ley, sin perjuicio de las demás responsabilidades civiles o penales a que haya lugar".
ESTE GOBIERNO DEBE DIMITIR Y LARGARSE CUANTO ANTES
O ACABAMOS CON ELLOS O ELLOS ACABARAN CON NOSOTROS.
Publicado por Izquierda Unida Cazorla en 12:34 No hay comentarios:
DETIENEN A L@S ACTIVISTAS SOLIDARI@S CON EL SAHARA
Activistas pro saharauis fueron desalojad@s abruptamente del Congreso por expresar su solidaridad con el pueblo saharaui y enviados a comisaría. Entre ell@s, se encontraba nuestro compañero Willy Toledo.
Los y las activistas que se encontraban en la tribuna de invitados, fueron duramente expulsad@s del hemiciclo al reclamar al gobierno durante una votación de condena de la violencia en el Sáhara.El grupo estuvo detenido aproximadamente una hora en la comisaría del Congreso y luego trasladado en un vehículo policial a la comisaría de Moratalaz, donde se negaron a declarar y pasaron más de cuatro horas en las dependencias de la Brigada de Información.
En torno a las 6 horas las seis personas que ya fueron dejadas en libertad y pueden tener una pena de prisión de 6 a 12 meses, además de pagar una multa.
Según el diario Público:"A los activistas se les imputa el delito establecido en el artículo 497 del Código Penal, que establece que quienes perturben "gravemente" el orden de las sesiones de una cámara, sin ser miembros de la misma, podrán ser condenados a una pena de entre seis meses y un año de prisión."
Los expulsados se habían puesto de pie, brazos en alto, mientras los diputados votaban las enmiendas de resolución a la Memoria del Consejo General del Poder Judicial (CGPJ). "¡El Sáhara no se rinde!", "¡Libertad!", "¡España atiende, el Sáhara no se vende!", "¡Sáhara Libre!" o "¡Cuánta hipocresía!", han sido algunos de los gritos que se han escuchado en el hemiciclo.
La votación fué interrumpida, y el presidente Bono ordenó a los servicios de seguridad expulsar de la sala a estas personas y llevarlas a la Comisaría del Congreso por si hubieran cometido alguna "falta o delito".
Aprueban finalmente en Diputados un pedido de condena ante los hechos de El Aaiun
Los diputados españoles aprobaron este jueves una moción pidiendo al gobierno socialista "condenar los incidentes violentos del 8 de noviembre" ocurridos durante el desmantelamiento de un campamento de saharauis en el Sáhara Occidental.
Este texto, aprobado por 327 votos y una abstención, había sido propuesta por el grupo parlamentario mixto formado por varios partidos de izquierda ERC-IU-ICV.
Los diputados también piden al ejecutivo "expresar a las autoridades marroquíes su preocupación ante las informaciones de violaciones de derechos humanos en el territorio saharaui", explicó el Parlamento en un comunicado.
El balance oficial marroquí había dado cuenta de 13 muertos, 11 de ellos entre las fuerzas del orden, durante y tras el desmantelamiento del campamento.
Los diputados españoles también reclaman al rey de Marruecos, Mohamed VI, "que respete el libre acceso y circulación de la prensa, los observadores independientes y las organizaciones humanitarias dentro del territorio saharaui".
Marruecos rechazó el sábado la idea de una investigación de la o­nU sobre estos incidentes violentos y niega que la misión de la o­nU, Minurso, tenga competencia en materia de derechos humanos, según una entrevista con el jefe de la diplomacia marroquí publicada por el diario El País.
Los diputados españoles también están a favor de que se amplíen en ese sentido las facultades de la Minurso.
Marruecos reaccionó vivamente a esta declaración parlamentaria, asegurando por medio de su ministro de Comunicación y portavoz del gobierno, Jalid Naciri, que "el momento actual necesita una revaluación global de las relaciones con España, en todos los campos".
Antigua colonia española, el Sáhara Occidental fue anexionado en 1975 por Marruecos. El Frente Polisario, apoyado por Argelia, reclama su independencia a través de un referéndum de autodeterminación, mientras que Rabat propone en cambio una amplia autonomía bajo su soberanía y rechaza la independencia.
http://www.youtube.com/watch?v=RXGd9ffKJ0U
http://www.youtube.com/watch?v=v9gKq07sarI
http://www.youtube.com/watch?v=SeezXzryP-w
Publicado por Izquierda Unida Cazorla en 12:56 No hay comentarios:
Esta mañana hemos presentado dos solicitudes de información en el Ayuntamiento, una sobre las contrataciones de personal realizadas en los últimos tiempos y la otra sobre los escritos presentados en el Registro General tanto de Entrada como de Salida.
Publicado por Izquierda Unida Cazorla en 19:59 No hay comentarios:
EL CASO " GÜRTEL " ES UN JUEGO DE NIÑOS COMPARADO ...
¡CAOS EN LOS AEROPUERTOS! EL ESTADO ESPAÑOL OBLIGA...
DETIENEN A L@S ACTIVISTAS SOLIDARI@S CON EL SAHARA...
SOLICITUDES DE INFORMACIÓN DIRIGIDAS AL AYUNTAMIEN...

References: artículo 544
 artículo 545
 artículo 545
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 artículo 34
 artículo 4
 artículo 4
 artículo 497
 resolución