Source: http://data.ssp.cdmx.gob.mx/reglamentodetransito/causas_remision.html
Timestamp: 2018-01-23 03:48:48+00:00

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Remisión a depósito vehicular
Consulta las posibles causas por las que tu vehículo puede ser remitido al corralón.
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¿Cuáles son los motivos por las que mi vehículo puede ser remitido al depósito vehicular?
Circular o estacionarse sobre vías peatonales y ciclistas.
Circular o estacionarse en carriles exclusivos de transporte público en el sentido de la vía o en contraflujo.
Invadir o interferir carriles exclusivos de transporte público para dar vuelta a la izquierda, derecha o en “U”; Y cambiar de cuerpo de circulación en la misma vía cuando existan señalamiento.
A. En la red vial primaria.
B. Pegado a camellones ó glorietas.
C. Donde exista señalamiento restrictivo.
D. En los carriles exclusivos, confinados y/o prioritarios de transporte público.
E. Frente a:
I. Bancos.
III. Entradas y salidas de vehículos de emergencia, gasolineras.
IV. Centros escolares y demás centros de concentración masiva que determine la Secretaría.
V. Rampas peatonales.
VI. Rampas de acceso de vehículos, salvo que se trate de las del domicilio del propio conductor, siempre y cuando no se invada la acera o el tránsito de peatones.
VII. En entradas y salidas peatonales de instalaciones de hospitales o centros de salud.
F. Sobre las vías del ferrocarril.
G. En doble o más filas.
H. En batería.
I. En los cajones exclusivos para personas con discapacidad.
J. Cuando no pague la infracción por haber sido inmovilizado.
Efectuar reparaciones a vehículos en la vía pública, salvo en casos de emergencia.
Cerrar u obstruir la circulación con vehículos, plumas, rejas o cualquier otro objeto.
Instalar dispositivos para el control del tránsito que obstaculicen o afectan la vía.
Utilizar símbolos y leyendas característicos de la señalización vial para fines publicitarios.
Colocar luces, dispositivos o cualquier objeto que confundan, desorienten o distraigan a peatones o conductores.
Efectuar trabajos en la vía pública sin contar con los dispositivos de desvío y protección de obra, así como la señalización en materia de protección civil.
Mantener un vehículo estacionado, una vez que sea requerido su retiro por la autoridad, cuando se realice obra pública o trabajos de servicios urbanos en la vía.
Dejar vehículos abandonados o chocados en la vía pública, por más de 15 días.
Carezcan de placas, tarjeta de circulación y sin seguro.
Circulen sin el holograma y constancia de verificación vehicular vigente, con excepción de motocicletas.
Cuando los vehículos tengan instalado:
A.	Dispositivos similares a los utilizados por vehículos de emergencia
C.	Cromáticas iguales o similares a las del transporte público, vehículos de emergencia y de seguridad
Cuando repruebe la prueba del alcoholímetro
Instalar en vehículos motorizados:
A.	Mecanismos de tracción que dañen la superficie de rodadura
B.	Sistemas antirradares de velocidad
C.	Modificaciones al sistema de escape de gases del vehículo con objeto de provocar ruido excesivo
D.	Claxon que produzca ruido excesivo
E.	Vidrios polarizados en un porcentaje mayor al 20%
Cuando tratándose de motociclistas, circulen sin utilizar casco.
Tratándose de transporte público, particularmente cuando:
A.	Ascenso / descenso en sitios no autorizados, carril distinto al de extrema derecha, o cruzando la calle
B.	Circulen con las luces interiores apagadas en horario nocturno
C.	Hagan base en lugar no autorizado
D.	Pernocte o permanezca en horarios en que no se preste servicio el vehículo, fuera de su sitio de encierro o guarda correspondiente
E.	Cargar combustible llevando pasajeros a bordo
F.	Utilizar vidrios polarizados en un porcentaje mayor al 20%.
G.	Que el vehículo no tenga la cromática oficial o que opere sin concesión o permiso correspondiente
Tratándose de Transporte de carga, particularmente cuando:
A.	Realicen maniobras de carga afectando o interrumpiendo el tránsito vehicular.
B.	Siendo mayores a 3 ½ ton. circulen por carriles centrales y segundos niveles de las vías de acceso controlado.
C.	Hagan base o permanezca estacionado fuera de lugar autorizado.
D.	Cuando transporte sustancias peligrosas y estacionen su vehículo en la vía pública o en la proximidad de fuente de riesgo.
E.	Circulen con la carga indebidamente asegurada tiren objetos o derramen sustancias que obstruyan el tránsito o pongan en riesgo la integridad física de las personas.
F.	Circulen con exceso de carga, peso y dimensiones.
G.	Tratándose de VEHÍCULOS QUE TRANSPORTEN SUSTANCIAS TÓXICAS O PELIGROSAS, estos no cuenten con el permiso correspondiente o la señalética del sistema de identificación oficial.
Tratándose de vehículos de enseñanza, estos no cuenten con:
A.	Un sistema de doble control de frenos, embragues y retrovisores, que permita al instructor controlar el vehículo cuando sea necesario con absoluta independencia del aprendiz.
B.	La leyenda “VEHÍCULO DE ENSEÑANZA” en los costados y la parte posterior.
C.	Las demás características que determine la Secretaría.
¿Cómo puedo localizar mi auto?
Dirección de Control de Estacionamiento en la Vía Publica (5542-9084)
La aplicación para dispositivos móviles Mi Policía
Llamando al Centro de Atención del Secretario al número5208 9898
Sistema de Infracciones y Depósitos al número 6261 6300
Locatel 5658 1111
¿Cuáles son los requisitos para liberar mi vehículo
a) En caso de que no esté a nombre de la persona que libera, se deberá presentar la factura original endosada a nombre de la persona, Carta factura con vigencia de 30 días, en caso de re facturación, el seguimiento de facturas en copia.
a) En caso de taxi, Licencia Tarjetón tipo “B”.
a) I.F.E. y/o I.N.E., Pasaporte, Cédula Profesional, Cartilla S.M.N.
a) Del año fiscal anterior, solo vehículos con placas del D.F.
No deberá presentar adeudos de infracciones y tenencias anteriores.
Deberá presentar las llaves del vehículo.
a) En caso de extravío de Tarjeta de Circulación deberá presentar el acta levantada ante la autoridad correspondiente, el pago de reposición de tarjeta, así como la solicitud de reposición de tarjeta ante SEMOVI.
b) En caso de que la tarjeta de circulación esta vencida, deberá presentar el pago de la reposición, solo vehículos con placas del D.F.
c) Si la tarjeta de circulación presentada fue emitida después de la fecha de ingreso del vehículo, se deberá presentar la factura original.
d) Si el vehículo ingresa sin placas, se deberá presentar la factura original y demás requisitos.
VEHÍCULOS PROPIEDAD DE EMPRESAS:
a) En caso de que no esté a nombre de la persona que libera, se deberá presentar la factura original endosada a nombre de la persona, Carta Factura con vigencia de 30 días, en caso de re facturación, el seguimiento de facturas en copias.
a) En caso de taxi, Licencia Tarjetón “B”.
Poder Notarial en original.
Sólo podrá liberar el vehículo el apoderado Legal previa identificación.
TABLA DE MOTIVACIÓN POR ARTÍCULO Y FRACCIÓN
VEHICULO USO PARTICULAR - PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE LOS PEATONES, LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS ESTÁN OBLIGADOS A OTORGAR: PREFERENCIA DE PASO EN LAS INTERSECCIONES CONTROLADAS POR SEMÁFOROS, CUANDO: LA LUZ VERDE LES OTORGUE EL PASO A LOS PEATONES; 6 I A PRIMERO
VEHICULO TRANSPORTE CARGA - PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE LOS PEATONES, LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS ESTÁN OBLIGADOS A OTORGAR: PREFERENCIA DE PASO EN LAS INTERSECCIONES CONTROLADAS POR SEMÁFOROS, CUANDO: LA LUZ VERDE LES OTORGUE EL PASO A LOS PEATONES; 6 I A SEGUNDO
VEHICULO TRANSPORTE PUBLICO - PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE LOS PEATONES, LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS ESTÁN OBLIGADOS A OTORGAR: PREFERENCIA DE PASO EN LAS INTERSECCIONES CONTROLADAS POR SEMÁFOROS, CUANDO: LA LUZ VERDE LES OTORGUE EL PASO A LOS PEATONES; 6 I A TERCERO
VEHICULO USO PARTICULAR - PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE LOS PEATONES, LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS ESTÁN OBLIGADOS A OTORGAR: PREFERENCIA DE PASO EN LAS INTERSECCIONES CONTROLADAS POR SEMÁFOROS, CUANDO: HABIÉNDOLES CORRESPONDIDO EL PASO DE ACUERDO CON EL CICLO DEL SEMÁFORO, NO ALCANCEN A CRUZAR COMPLETAMENTE LA VÍA; Y 6 I B PRIMERO
VEHICULO TRANSPORTE CARGA - PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE LOS PEATONES, LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS ESTÁN OBLIGADOS A OTORGAR: PREFERENCIA DE PASO EN LAS INTERSECCIONES CONTROLADAS POR SEMÁFOROS, CUANDO: HABIÉNDOLES CORRESPONDIDO EL PASO DE ACUERDO CON EL CICLO DEL SEMÁFORO, NO ALCANCEN A CRUZAR COMPLETAMENTE LA VÍA; Y 6 I B SEGUNDO
VEHICULO TRANSPORTE PUBLICO - PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE LOS PEATONES, LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS ESTÁN OBLIGADOS A OTORGAR: PREFERENCIA DE PASO EN LAS INTERSECCIONES CONTROLADAS POR SEMÁFOROS, CUANDO: HABIÉNDOLES CORRESPONDIDO EL PASO DE ACUERDO CON EL CICLO DEL SEMÁFORO, NO ALCANCEN A CRUZAR COMPLETAMENTE LA VÍA; Y 6 I B TERCERO
VEHICULO USO PARTICULAR - PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE LOS PEATONES, LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS ESTÁN OBLIGADOS A OTORGAR: PREFERENCIA DE PASO EN LAS INTERSECCIONES CONTROLADAS POR SEMÁFOROS, CUANDO: LOS VEHÍCULOS VAYAN A DAR VUELTA PARA INCORPORARSE A OTRA VÍA Y HAYA PEATONES CRUZANDO ÉSTA. 6 I C PRIMERO
VEHICULO TRANSPORTE CARGA - PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE LOS PEATONES, LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS ESTÁN OBLIGADOS A OTORGAR: PREFERENCIA DE PASO EN LAS INTERSECCIONES CONTROLADAS POR SEMÁFOROS, CUANDO: LOS VEHÍCULOS VAYAN A DAR VUELTA PARA INCORPORARSE A OTRA VÍA Y HAYA PEATONES CRUZANDO ÉSTA. 6 I C SEGUNDO
VEHICULO TRANSPORTE PUBLICO - PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE LOS PEATONES, LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS ESTÁN OBLIGADOS A OTORGAR: PREFERENCIA DE PASO EN LAS INTERSECCIONES CONTROLADAS POR SEMÁFOROS, CUANDO: LOS VEHÍCULOS VAYAN A DAR VUELTA PARA INCORPORARSE A OTRA VÍA Y HAYA PEATONES CRUZANDO ÉSTA. 6 I C TERCERO
VEHICULO USO PARTICULAR - PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE LOS PEATONES, LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS ESTÁN OBLIGADOS A OTORGAR: PREFERENCIA DE PASO EN LAS INTERSECCIONES QUE NO CUENTEN CON SEMÁFOROS, SIEMPRE TENDRÁN PREFERENCIA SOBRE EL TRÁNSITO VEHICULAR, INDEPENDIENTEMENTE DE LAS REGLAS ESTABLECIDAS EN EL ARTÍCULO 10; CUANDO HAYA PEATONES ESPERANDO PASAR, LOS CONDUCTORES DEBERÁN PARAR Y CEDERLES EL PASO; 6 II ----- PRIMERO
VEHICULO TRANSPORTE CARGA - PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE LOS PEATONES, LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS ESTÁN OBLIGADOS A OTORGAR: PREFERENCIA DE PASO EN LAS INTERSECCIONES QUE NO CUENTEN CON SEMÁFOROS, SIEMPRE TENDRÁN PREFERENCIA SOBRE EL TRÁNSITO VEHICULAR, INDEPENDIENTEMENTE DE LAS REGLAS ESTABLECIDAS EN EL ARTÍCULO 10; CUANDO HAYA PEATONES ESPERANDO PASAR, LOS CONDUCTORES DEBERÁN PARAR Y CEDERLES EL PASO; 6 II ----- SEGUNDO
VEHICULO TRANSPORTE PUBLICO - PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE LOS PEATONES, LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS ESTÁN OBLIGADOS A OTORGAR: PREFERENCIA DE PASO EN LAS INTERSECCIONES QUE NO CUENTEN CON SEMÁFOROS, SIEMPRE TENDRÁN PREFERENCIA SOBRE EL TRÁNSITO VEHICULAR, INDEPENDIENTEMENTE DE LAS REGLAS ESTABLECIDAS EN EL ARTÍCULO 10; CUANDO HAYA PEATONES ESPERANDO PASAR, LOS CONDUCTORES DEBERÁN PARAR Y CEDERLES EL PASO; 6 II ----- TERCERO
VEHICULO USO PARTICULAR - PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE LOS PEATONES, LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS ESTÁN OBLIGADOS A OTORGAR: PRIORIDAD DE USO DEL ARROYO VEHICULAR, CUANDO: NO EXISTAN ACERAS EN LA VÍA; EN CASO DE EXISTIR ACOTAMIENTO O VÍAS CICLISTAS, LOS PEATONES PODRÁN CIRCULAR DEL LADO DERECHO DE ÉSTAS; A FALTA DE ESTAS OPCIONES TRANSITARÁN POR EL EXTREMO DE LA VÍA Y EN SENTIDO CONTRARIO AL FLUJO VEHICULAR; 6 III A PRIMERO
VEHICULO TRANSPORTE CARGA - PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE LOS PEATONES, LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS ESTÁN OBLIGADOS A OTORGAR: PRIORIDAD DE USO DEL ARROYO VEHICULAR, CUANDO: NO EXISTAN ACERAS EN LA VÍA; EN CASO DE EXISTIR ACOTAMIENTO O VÍAS CICLISTAS, LOS PEATONES PODRÁN CIRCULAR DEL LADO DERECHO DE ÉSTAS; A FALTA DE ESTAS OPCIONES TRANSITARÁN POR EL EXTREMO DE LA VÍA Y EN SENTIDO CONTRARIO AL FLUJO VEHICULAR; 6 III A SEGUNDO
VEHICULO TRANSPORTE PUBLICO - PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE LOS PEATONES, LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS ESTÁN OBLIGADOS A OTORGAR: PRIORIDAD DE USO DEL ARROYO VEHICULAR, CUANDO: NO EXISTAN ACERAS EN LA VÍA; EN CASO DE EXISTIR ACOTAMIENTO O VÍAS CICLISTAS, LOS PEATONES PODRÁN CIRCULAR DEL LADO DERECHO DE ÉSTAS; A FALTA DE ESTAS OPCIONES TRANSITARÁN POR EL EXTREMO DE LA VÍA Y EN SENTIDO CONTRARIO AL FLUJO VEHICULAR; 6 III A TERCERO
VEHICULO USO PARTICULAR - PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE LOS PEATONES, LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS ESTÁN OBLIGADOS A OTORGAR: PRIORIDAD DE USO DEL ARROYO VEHICULAR, CUANDO: LAS ACERAS ESTÉN IMPEDIDAS PARA EL LIBRE TRÁNSITO PEATONAL POR CONSECUENCIA DE OBRAS PÚBLICAS O PRIVADAS, EVENTOS QUE INTERFIERAN DE FORMA TEMPORAL LA CIRCULACIÓN O CUANDO EL FLUJO DE PEATONES SUPERE LA CAPACIDAD DE LA ACERA; LA AUTORIDAD SE ASEGURARÁ DE LA IMPLEMENTACIÓN DE ESPACIOS SEGUROS PARA LOS TRANSEÚNTES; MISMAS QUE ESTARÁN DELIMITADAS, CONFINADAS Y SEÑALIZADAS, CONFORME A LA LEGISLACIÓN APLICABLE Y POR PARTE DE QUIEN GENERE LAS ANOMALÍAS EN LA VÍA; 6 III B PRIMERO
VEHICULO TRANSPORTE CARGA - PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE LOS PEATONES, LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS ESTÁN OBLIGADOS A OTORGAR: PRIORIDAD DE USO DEL ARROYO VEHICULAR, CUANDO: LAS ACERAS ESTÉN IMPEDIDAS PARA EL LIBRE TRÁNSITO PEATONAL POR CONSECUENCIA DE OBRAS PÚBLICAS O PRIVADAS, EVENTOS QUE INTERFIERAN DE FORMA TEMPORAL LA CIRCULACIÓN O CUANDO EL FLUJO DE PEATONES SUPERE LA CAPACIDAD DE LA ACERA; LA AUTORIDAD SE ASEGURARÁ DE LA IMPLEMENTACIÓN DE ESPACIOS SEGUROS PARA LOS TRANSEÚNTES; MISMAS QUE ESTARÁN DELIMITADAS, CONFINADAS Y SEÑALIZADAS, CONFORME A LA LEGISLACIÓN APLICABLE Y POR PARTE DE QUIEN GENERE LAS ANOMALÍAS EN LA VÍA; 6 III B SEGUNDO
VEHICULO TRANSPORTE PUBLICO - PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE LOS PEATONES, LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS ESTÁN OBLIGADOS A OTORGAR: PRIORIDAD DE USO DEL ARROYO VEHICULAR, CUANDO: LAS ACERAS ESTÉN IMPEDIDAS PARA EL LIBRE TRÁNSITO PEATONAL POR CONSECUENCIA DE OBRAS PÚBLICAS O PRIVADAS, EVENTOS QUE INTERFIERAN DE FORMA TEMPORAL LA CIRCULACIÓN O CUANDO EL FLUJO DE PEATONES SUPERE LA CAPACIDAD DE LA ACERA; LA AUTORIDAD SE ASEGURARÁ DE LA IMPLEMENTACIÓN DE ESPACIOS SEGUROS PARA LOS TRANSEÚNTES; MISMAS QUE ESTARÁN DELIMITADAS, CONFINADAS Y SEÑALIZADAS, CONFORME A LA LEGISLACIÓN APLICABLE Y POR PARTE DE QUIEN GENERE LAS ANOMALÍAS EN LA VÍA; 6 III B TERCERO
VEHICULO USO PARTICULAR - PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE LOS PEATONES, LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS ESTÁN OBLIGADOS A OTORGAR: PRIORIDAD DE USO DEL ARROYO VEHICULAR, CUANDO: TRANSITEN EN COMITIVAS ORGANIZADAS,PROCESIONES O FILAS ESCOLARES, DEBIENDO CIRCULAR EN EL SENTIDO DE LA VÍA; 6 III C PRIMERO
VEHICULO TRANSPORTE CARGA - PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE LOS PEATONES, LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS ESTÁN OBLIGADOS A OTORGAR: PRIORIDAD DE USO DEL ARROYO VEHICULAR, CUANDO: TRANSITEN EN COMITIVAS ORGANIZADAS,PROCESIONES O FILAS ESCOLARES, DEBIENDO CIRCULAR EN EL SENTIDO DE LA VÍA; 6 III C SEGUNDO
VEHICULO TRANSPORTE PUBLICO - PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE LOS PEATONES, LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS ESTÁN OBLIGADOS A OTORGAR: PRIORIDAD DE USO DEL ARROYO VEHICULAR, CUANDO: TRANSITEN EN COMITIVAS ORGANIZADAS,PROCESIONES O FILAS ESCOLARES, DEBIENDO CIRCULAR EN EL SENTIDO DE LA VÍA; 6 III C TERCERO
VEHICULO USO PARTICULAR - PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE LOS PEATONES, LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS ESTÁN OBLIGADOS A OTORGAR: PRIORIDAD DE USO DEL ARROYO VEHICULAR, CUANDO: REMOLQUEN ALGÚN OBJETO QUE IMPIDA LA LIBRE CIRCULACIÓN DE LOS DEMÁS PEATONES SOBRE LA ACERA, DEBIENDO CIRCULAR EN EL PRIMER CARRIL Y EN EL SENTIDO DE LA VÍA; EN CASO QUE TRANSITEN EN CICLOVÍAS Y CARRILES PREFERENCIALES CICLISTAS DEBERÁN HACERLO PEGADO A LA ACERA Y EN EL SENTIDO DE LA CIRCULACIÓN CICLISTA; 6 III D PRIMERO
VEHICULO TRANSPORTE CARGA - PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE LOS PEATONES, LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS ESTÁN OBLIGADOS A OTORGAR: PRIORIDAD DE USO DEL ARROYO VEHICULAR, CUANDO: REMOLQUEN ALGÚN OBJETO QUE IMPIDA LA LIBRE CIRCULACIÓN DE LOS DEMÁS PEATONES SOBRE LA ACERA, DEBIENDO CIRCULAR EN EL PRIMER CARRIL Y EN EL SENTIDO DE LA VÍA; EN CASO QUE TRANSITEN EN CICLOVÍAS Y CARRILES PREFERENCIALES CICLISTAS DEBERÁN HACERLO PEGADO A LA ACERA Y EN EL SENTIDO DE LA CIRCULACIÓN CICLISTA; 6 III D SEGUNDO
VEHICULO TRANSPORTE PUBLICO - PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE LOS PEATONES, LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS ESTÁN OBLIGADOS A OTORGAR: PRIORIDAD DE USO DEL ARROYO VEHICULAR, CUANDO: REMOLQUEN ALGÚN OBJETO QUE IMPIDA LA LIBRE CIRCULACIÓN DE LOS DEMÁS PEATONES SOBRE LA ACERA, DEBIENDO CIRCULAR EN EL PRIMER CARRIL Y EN EL SENTIDO DE LA VÍA; EN CASO QUE TRANSITEN EN CICLOVÍAS Y CARRILES PREFERENCIALES CICLISTAS DEBERÁN HACERLO PEGADO A LA ACERA Y EN EL SENTIDO DE LA CIRCULACIÓN CICLISTA; 6 III D TERCERO
VEHICULO USO PARTICULAR - PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE LOS PEATONES, LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS ESTÁN OBLIGADOS A OTORGAR: PRIORIDAD DE USO DEL ARROYO VEHICULAR, CUANDO: SE UTILICEN VEHÍCULOS RECREATIVOS O AYUDAS TÉCNICAS, DEBIENDO TRANSITAR POR EL PRIMER CARRIL DE CIRCULACIÓN DE LA VÍA; EN ESTOS CASOS, TAMBIÉN SE PODRÁ HACER USO DEL ACOTAMIENTO Y VÍAS CICLISTAS. 6 III E PRIMERO
VEHICULO TRANSPORTE CARGA - PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE LOS PEATONES, LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS ESTÁN OBLIGADOS A OTORGAR: PRIORIDAD DE USO DEL ARROYO VEHICULAR, CUANDO: SE UTILICEN VEHÍCULOS RECREATIVOS O AYUDAS TÉCNICAS, DEBIENDO TRANSITAR POR EL PRIMER CARRIL DE CIRCULACIÓN DE LA VÍA; EN ESTOS CASOS, TAMBIÉN SE PODRÁ HACER USO DEL ACOTAMIENTO Y VÍAS CICLISTAS. 6 III E SEGUNDO
VEHICULO TRANSPORTE PUBLICO - PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE LOS PEATONES, LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS ESTÁN OBLIGADOS A OTORGAR: PRIORIDAD DE USO DEL ARROYO VEHICULAR, CUANDO: SE UTILICEN VEHÍCULOS RECREATIVOS O AYUDAS TÉCNICAS, DEBIENDO TRANSITAR POR EL PRIMER CARRIL DE CIRCULACIÓN DE LA VÍA; EN ESTOS CASOS, TAMBIÉN SE PODRÁ HACER USO DEL ACOTAMIENTO Y VÍAS CICLISTAS. 6 III E TERCERO
VEHICULO USO PARTICULAR - PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE LOS PEATONES, LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS ESTÁN OBLIGADOS A OTORGAR: PREFERENCIA DE PASO CUANDO TRANSITEN POR LA ACERA Y ALGÚN CONDUCTOR DEBA CRUZARLA PARA ENTRAR O SALIR DE UN PREDIO O ESTACIONAMIENTO; Y 6 IV ----- PRIMERO
VEHICULO TRANSPORTE CARGA - PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE LOS PEATONES, LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS ESTÁN OBLIGADOS A OTORGAR: PREFERENCIA DE PASO CUANDO TRANSITEN POR LA ACERA Y ALGÚN CONDUCTOR DEBA CRUZARLA PARA ENTRAR O SALIR DE UN PREDIO O ESTACIONAMIENTO; Y 6 IV ----- SEGUNDO
VEHICULO TRANSPORTE PUBLICO - PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE LOS PEATONES, LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS ESTÁN OBLIGADOS A OTORGAR: PREFERENCIA DE PASO CUANDO TRANSITEN POR LA ACERA Y ALGÚN CONDUCTOR DEBA CRUZARLA PARA ENTRAR O SALIR DE UN PREDIO O ESTACIONAMIENTO; Y 6 IV ----- TERCERO
VEHICULO USO PARTICULAR - PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE LOS PEATONES, LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS ESTÁN OBLIGADOS A OTORGAR: PRIORIDAD DE USO EN LAS CALLES DE PRIORIDAD PEATONAL, DÓNDE LOS PEATONES PODRÁN CIRCULAR EN TODO LO ANCHO DE LA VÍA Y EN CUALQUIER SENTIDO. 6 V ----- PRIMERO
VEHICULO TRANSPORTE CARGA - PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE LOS PEATONES, LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS ESTÁN OBLIGADOS A OTORGAR: PRIORIDAD DE USO EN LAS CALLES DE PRIORIDAD PEATONAL, DÓNDE LOS PEATONES PODRÁN CIRCULAR EN TODO LO ANCHO DE LA VÍA Y EN CUALQUIER SENTIDO. 6 V ----- SEGUNDO
VEHICULO TRANSPORTE PUBLICO - PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE LOS PEATONES, LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS ESTÁN OBLIGADOS A OTORGAR: PRIORIDAD DE USO EN LAS CALLES DE PRIORIDAD PEATONAL, DÓNDE LOS PEATONES PODRÁN CIRCULAR EN TODO LO ANCHO DE LA VÍA Y EN CUALQUIER SENTIDO. 6 V ----- TERCERO
EN TODO MOMENTO LOS CONDUCTORES O PASAJEROS DE VEHÍCULOS DEBEN CONTRIBUIR A GENERAR UN AMBIENTE DE SANA CONVIVENCIA ENTRE TODOS LOS USUARIOS DE LA VÍA; POR LO QUE DEBEN OBEDECER LA SEÑALIZACIÓN VIAL, LAS INDICACIONES DE LOS AGENTES, DEL PERSONAL DE APOYO VIAL O PROMOTORES VOLUNTARIOS; Y DEBEN ABSTENERSE DE: INSULTAR, DENIGRAR O GOLPEAR AL PERSONAL QUE DESEMPEÑA LABORES DE AGILIZACIÓN DEL TRÁNSITO Y APLICACIÓN DE LAS SANCIONES ESTABLECIDAS EN ESTE REGLAMENTO 7 I ----- SEGUNDO
EN TODO MOMENTO LOS CONDUCTORES O PASAJEROS DE VEHÍCULOS DEBEN CONTRIBUIR A GENERAR UN AMBIENTE DE SANA CONVIVENCIA ENTRE TODOS LOS USUARIOS DE LA VÍA; POR LO QUE DEBEN OBEDECER LA SEÑALIZACIÓN VIAL, LAS INDICACIONES DE LOS AGENTES, DEL PERSONAL DE APOYO VIAL O PROMOTORES VOLUNTARIOS; Y DEBEN ABSTENERSE DE: PROFERIR VEJACIONES MEDIANTE UTILIZACIÓN DE SEÑALES VISUALES, AUDIBLES O DE CUALQUIER OTRO ACCESORIO ADHERIDO AL VEHÍCULO; GOLPEAR O REALIZAR MANIOBRAS CON EL VEHÍCULO CON OBJETO DE INTIMIDAR O MALTRATAR FÍSICAMENTE A OTRO USUARIO DE LA VÍA 7 II ----- SEGUNDO
EN TODO MOMENTO LOS CONDUCTORES O PASAJEROS DE VEHÍCULOS DEBEN CONTRIBUIR A GENERAR UN AMBIENTE DE SANA CONVIVENCIA ENTRE TODOS LOS USUARIOS DE LA VÍA; POR LO QUE DEBEN OBEDECER LA SEÑALIZACIÓN VIAL, LAS INDICACIONES DE LOS AGENTES, DEL PERSONAL DE APOYO VIAL O PROMOTORES VOLUNTARIOS; Y DEBEN ABSTENERSE DE: UTILIZAR LA BOCINA (CLAXON) PARA UN FIN DIFERENTE AL DE EVITAR UN HECHO DE TRÁNSITO, ESPECIALMENTE EN CONDICIONES DE CONGESTIÓN VEHICULAR, ASÍ COMO PROVOCAR RUIDO EXCESIVO CON EL MOTOR 7 III ----- PRIMERO
LOS CONDUCTORES DE TODO TIPO DE VEHÍCULOS DEBEN: OBEDECER LAS INDICACIONES DE LOS AGENTES, PERSONAL DE APOYO VIAL, PROMOTORES VOLUNTARIOS, ASÍ COMO RESPETAR LA SEÑALIZACIÓN VIAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL ANEXO DE LOS DISPOSITIVOS PARA EL CONTROL DEL TRÁNSITO DEL PRESENTE REGLAMENTO 8 I ----- SEGUNDO
LOS CONDUCTORES DE TODO TIPO DE VEHÍCULOS DEBEN: TOMAR LAS MÁXIMAS PRECAUCIONES A SU ALCANCE CUANDO EXISTAN PEATONES SOBRE EL ARROYO VEHICULAR, REDUCIR LA VELOCIDAD O PARAR PARA PERMITIR EL PASO A PEATONES, ESPECIALMENTE EN ZONAS ESCOLARES O EN CALLES DE PRIORIDAD PEATONAL 8 II ----- SEGUNDO
LOS CONDUCTORES DE TODO TIPO DE VEHÍCULOS DEBEN: COMPARTIR LOS CARRILES DE CIRCULACIÓN DE MANERA RESPONSABLE CON LOS DEMÁS VEHÍCULOS, POR LO QUE SE DEBE CAMBIAR DE CARRILES DE FORMA ESCALONADA Y TOMAR EL CARRIL EXTREMO CORRESPONDIENTE ANTICIPADAMENTE CUANDO SE PRETENDA DAR VUELTA, CONSIDERANDO LO ESPECIFICADO EN LA FRACCIÓN VIII DEL ESTE ARTÍCULO 8 III ----- PRIMERO
LOS CONDUCTORES DE TODO TIPO DE VEHÍCULOS DEBEN: CIRCULAR EN EL SENTIDO QUE INDIQUE LA VÍA; TRATÁNDOSE DE VÍAS REVERSIBLES, RESPETAR LOS TRAMOS Y HORARIOS QUE DETERMINE LA AUTORIDAD COMPETENTE Y EN CASO DE TRATARSE DE VÍAS DE DOBLE SENTIDO, CIRCULAR EN EL COSTADO DERECHO DE LA VÍA, EVITANDO DESLUMBRAR A LOS CONDUCTORES DEL SENTIDO CONTRARIO 8 IV ----- SEGUNDO
LOS CONDUCTORES DE TODO TIPO DE VEHÍCULOS DEBEN: REBASAR OTRO VEHÍCULO SÓLO POR EL LADO IZQUIERDO; EN EL CASO DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS QUE ADELANTEN A CICLISTAS O MOTOCICLISTAS DEBEN OTORGAR AL MENOS LA DISTANCIA DE 1.50 METROS DE SEPARACIÓN LATERAL 8 V ----- PRIMERO
LOS CONDUCTORES DE TODO TIPO DE VEHÍCULOS DEBEN: ALINEARSE A LA DERECHA Y REDUCIR LA VELOCIDAD CUANDO OTRO VEHÍCULO INTENTE ADELANTARLO 8 VI ----- PRIMERO
LOS CONDUCTORES DE TODO TIPO DE VEHÍCULOS DEBEN: CONSERVAR RESPECTO AL VEHÍCULO QUE LE PRECEDA, UNA DISTANCIA RAZONABLE QUE GARANTICE LA DETENCIÓN OPORTUNA EN CASO DE QUE ÉSTE FRENE INTEMPESTIVAMENTE 8 VII ----- PRIMERO
LOS CONDUCTORES DE TODO TIPO DE VEHÍCULOS DEBEN: INDICAR LA DIRECCIÓN DE SU GIRO O CAMBIO DE CARRIL, MEDIANTE LUCES DIRECCIONALES, EN CASO DE VEHÍCULOS NO MOTORIZADOS, PODRÁ INDICARSE MEDIANTE SEÑAS; 8 VIII ----- PRIMERO
LOS CONDUCTORES DE TODO TIPO DE VEHÍCULOS DEBEN: REDUCIR LA VELOCIDAD PARA CONSERVAR UNA DISTANCIA PRUDENTE Y PERMITIR EL MOVIMIENTO, CUANDO OTRO VEHÍCULO PRETENDA INCORPORARSE A SU CARRIL Y ÉSTE LO HA INDICADO CON LAS LUCES DIRECCIONALES; 8 IX ----- PRIMERO
LOS CONDUCTORES DE TODO TIPO DE VEHÍCULOS DEBEN: DAR PRIORIDAD A LOS VEHÍCULOS DE EMERGENCIA QUE CIRCULEN CON LAS SEÑALES LUMINOSAS Y AUDIBLES ENCENDIDAS, DEBIENDO DISMINUIR LA VELOCIDAD PARA DESPEJAR EL CAMINO Y PROCURAR ALINEARSE HACIA LA DERECHA; 8 X ----- SEGUNDO
LOS CONDUCTORES DE TODO TIPO DE VEHÍCULOS DEBEN: DISMINUIR SU VELOCIDAD Y TOMAR TODAS LAS PRECAUCIONES NECESARIAS CUANDO ENCUENTREN UN VEHÍCULO DE TRANSPORTE ESCOLAR REALIZANDO MANIOBRAS DE ASCENSO Y DESCENSO DE ESCOLARES; 8 XI ----- SEGUNDO
LOS CONDUCTORES DE TODO TIPO DE VEHÍCULOS DEBEN: CUANDO TRANSITEN EN ZONAS ESCOLARES: DISMINUIR SU VELOCIDAD Y EXTREMAR PRECAUCIONES, RESPETANDO LA SEÑALIZACIÓN VIAL Y DISPOSITIVOS PARA EL CONTROL DEL TRÁNSITO CORRESPONDIENTES QUE INDICAN LA VELOCIDAD MÁXIMA PERMITIDA Y CRUCE DE PEATONES; 8 XII A SEGUNDO
LOS CONDUCTORES DE TODO TIPO DE VEHÍCULOS DEBEN: CUANDO TRANSITEN EN ZONAS ESCOLARES: PARAR Y CEDER EL PASO A LOS ESCOLARES 8 XII B SEGUNDO
LOS CONDUCTORES DE TODO TIPO DE VEHÍCULOS DEBEN: CUANDO TRANSITEN EN ZONAS ESCOLARES: OBEDECER LAS INDICACIONES DE LOS AGENTES O DE LOS PROMOTORES VOLUNTARIOS. 8 XII C SEGUNDO
LOS CONDUCTORES DE TODO TIPO DE VEHÍCULOS DEBEN: CUANDO TRANSITEN POR INTERSECCIONES CON VÍAS FÉRREAS: DISMINUIR LA VELOCIDAD DEL VEHÍCULO A TREINTA KILÓMETROS POR HORA, A UNA DISTANCIA DE CINCUENTA METROS ANTES DE CRUZAR VÍAS FÉRREAS 8 XIII A PRIMERO
LOS CONDUCTORES DE TODO TIPO DE VEHÍCULOS DEBEN: CUANDO TRANSITEN POR INTERSECCIONES CON VÍAS FÉRREAS: REALIZAR ALTO A UNA DISTANCIA DE CINCO METROS ANTES DE LAS VÍAS Y MANTENERSE EN ESA FORMA SI EL FERROCARRIL SE ENCUENTRA A UNA DISTANCIA MENOR A DOSCIENTOS METROS EN DIRECCIÓN AL CRUCERO. 8 XIII B PRIMERO
LOS CONDUCTORES DE TODO TIPO DE VEHÍCULOS DEBEN: ASCENDER O DESCENDER DEL VEHÍCULO SOBRE EL CARRIL CONTIGUO A LA ACERA. EN CASO DE QUE TENGA QUE HACERLO DEL LADO IZQUIERDO EXTREMARÁ PRECAUCIONES AL ABRIR O CERRAR LAS PORTEZUELAS, SIN SOBREPASAR LAS RAYAS DE DIVISIÓN DE CARRIL DE MANERA QUE NO HAGA UN CORTE DE CIRCULACIÓN. 8 XIV ----- PRIMERO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DEBERÁN RESPETAR LOS LÍMITES DE VELOCIDAD ESTABLECIDOS EN LA SEÑALIZACIÓN VIAL. A FALTA DE SEÑALAMIENTO RESTRICTIVO ESPECÍFICO, LOS LÍMITES DE VELOCIDAD SE ESTABLECERÁN DE ACUERDO A LO SIGUIENTE: EN LOS CARRILES CENTRALES DE LAS VÍAS DE ACCESO CONTROLADO LA VELOCIDAD MÁXIMA SERÁ DE 80 KILÓMETROS POR HORA; 9 I ----- PRIMERO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DEBERÁN RESPETAR LOS LÍMITES DE VELOCIDAD ESTABLECIDOS EN LA SEÑALIZACIÓN VIAL. A FALTA DE SEÑALAMIENTO RESTRICTIVO ESPECÍFICO, LOS LÍMITES DE VELOCIDAD SE ESTABLECERÁN DE ACUERDO A LO SIGUIENTE: EN LOS CARRILES CENTRALES DE LAS VÍAS DE ACCESO CONTROLADO LA VELOCIDAD MÁXIMA SERÁ DE 80 KILÓMETROS POR HORA; APLICANDO LA MÁXIMA SANCIÓN CUANDO SE REBASE EL LÍMITE DE VELOCIDAD POR MÁS DE 20 KILÓMETROS POR HORA 9 I ----- SEGUNDO
VEHICULO USO PARTICULAR - LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DEBERÁN RESPETAR LOS LÍMITES DE VELOCIDAD ESTABLECIDOS EN LA SEÑALIZACIÓN VIAL. A FALTA DE SEÑALAMIENTO RESTRICTIVO ESPECÍFICO, LOS LÍMITES DE VELOCIDAD SE ESTABLECERÁN DE ACUERDO A LO SIGUIENTE: EN VÍAS PRIMARIAS LA VELOCIDAD MÁXIMA SERÁ DE 50 KILÓMETROS POR HORA; 9 II ----- PRIMERO
VEHICULO USO PARTICULAR - LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DEBERÁN RESPETAR LOS LÍMITES DE VELOCIDAD ESTABLECIDOS EN LA SEÑALIZACIÓN VIAL. A FALTA DE SEÑALAMIENTO RESTRICTIVO ESPECÍFICO, LOS LÍMITES DE VELOCIDAD SE ESTABLECERÁN DE ACUERDO A LO SIGUIENTE: EN VÍAS PRIMARIAS LA VELOCIDAD MÁXIMA SERÁ DE 50 KILÓMETROS POR HORA; APLICANDO LA MÁXIMA SANCIÓN CUANDO SE REBASE EL LÍMITE DE VELOCIDAD POR MÁS DE 20 KILÓMETROS POR HORA 9 II ----- SEGUNDO
VEHICULOS TRANSPORTE CARGA Y TRANSPORTE PUBLICO - LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DEBERÁN RESPETAR LOS LÍMITES DE VELOCIDAD ESTABLECIDOS EN LA SEÑALIZACIÓN VIAL. A FALTA DE SEÑALAMIENTO RESTRICTIVO ESPECÍFICO, LOS LÍMITES DE VELOCIDAD SE ESTABLECERÁN DE ACUERDO A LO SIGUIENTE: EN VÍAS PRIMARIAS LA VELOCIDAD MÁXIMA SERÁ DE 50 KILÓMETROS POR HORA; 9 II ----- TERCERO
VEHICULOS TRANSPORTE CARGA Y TRANSPORTE PUBLICO - LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DEBERÁN RESPETAR LOS LÍMITES DE VELOCIDAD ESTABLECIDOS EN LA SEÑALIZACIÓN VIAL. A FALTA DE SEÑALAMIENTO RESTRICTIVO ESPECÍFICO, LOS LÍMITES DE VELOCIDAD SE ESTABLECERÁN DE ACUERDO A LO SIGUIENTE: EN VÍAS PRIMARIAS LA VELOCIDAD MÁXIMA SERÁ DE 50 KILÓMETROS POR HORA; APLICANDO LA MÁXIMA SANCIÓN CUANDO SE REBASE EL LÍMITE DE VELOCIDAD POR MÁS DE 20 KILÓMETROS POR HORA 9 II ----- CUARTO
VEHICULO USO PARTICULAR - LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DEBERÁN RESPETAR LOS LÍMITES DE VELOCIDAD ESTABLECIDOS EN LA SEÑALIZACIÓN VIAL. A FALTA DE SEÑALAMIENTO RESTRICTIVO ESPECÍFICO, LOS LÍMITES DE VELOCIDAD SE ESTABLECERÁN DE ACUERDO A LO SIGUIENTE: EN VÍAS SECUNDARIAS INCLUYENDO LAS LATERALES DE VÍAS DE ACCESO CONTROLADO, LA VELOCIDAD MÁXIMA SERÁ DE 40 KILÓMETROS POR HORA; 9 III ----- PRIMERO
VEHICULO USO PARTICULAR - LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DEBERÁN RESPETAR LOS LÍMITES DE VELOCIDAD ESTABLECIDOS EN LA SEÑALIZACIÓN VIAL. A FALTA DE SEÑALAMIENTO RESTRICTIVO ESPECÍFICO, LOS LÍMITES DE VELOCIDAD SE ESTABLECERÁN DE ACUERDO A LO SIGUIENTE: EN VÍAS SECUNDARIAS INCLUYENDO LAS LATERALES DE VÍAS DE ACCESO CONTROLADO, LA VELOCIDAD MÁXIMA SERÁ DE 40 KILÓMETROS POR HORA; APLICANDO LA MÁXIMA SANCIÓN CUANDO SE REBASE EL LÍMITE DE VELOCIDAD POR MÁS DE 20 KILÓMETROS POR HORA 9 III ----- SEGUNDO
VEHICULOS TRANSPORTE CARGA Y TRANSPORTE PUBLICO - LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DEBERÁN RESPETAR LOS LÍMITES DE VELOCIDAD ESTABLECIDOS EN LA SEÑALIZACIÓN VIAL. A FALTA DE SEÑALAMIENTO RESTRICTIVO ESPECÍFICO, LOS LÍMITES DE VELOCIDAD SE ESTABLECERÁN DE ACUERDO A LO SIGUIENTE: EN VÍAS SECUNDARIAS INCLUYENDO LAS LATERALES DE VÍAS DE ACCESO CONTROLADO, LA VELOCIDAD MÁXIMA SERÁ DE 40 KILÓMETROS POR HORA; 9 III ----- TERCERO
VEHICULOS TRANSPORTE CARGA Y TRANSPORTE PUBLICO - LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DEBERÁN RESPETAR LOS LÍMITES DE VELOCIDAD ESTABLECIDOS EN LA SEÑALIZACIÓN VIAL. A FALTA DE SEÑALAMIENTO RESTRICTIVO ESPECÍFICO, LOS LÍMITES DE VELOCIDAD SE ESTABLECERÁN DE ACUERDO A LO SIGUIENTE: EN VÍAS SECUNDARIAS INCLUYENDO LAS LATERALES DE VÍAS DE ACCESO CONTROLADO, LA VELOCIDAD MÁXIMA SERÁ DE 40 KILÓMETROS POR HORA; APLICANDO LA MÁXIMA SANCIÓN CUANDO SE REBASE EL LÍMITE DE VELOCIDAD POR MÁS DE 20 KILÓMETROS POR HORA 9 III ----- CUARTO
VEHICULO USO PARTICULAR - LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DEBERÁN RESPETAR LOS LÍMITES DE VELOCIDAD ESTABLECIDOS EN LA SEÑALIZACIÓN VIAL. A FALTA DE SEÑALAMIENTO RESTRICTIVO ESPECÍFICO, LOS LÍMITES DE VELOCIDAD SE ESTABLECERÁN DE ACUERDO A LO SIGUIENTE: EN ZONAS DE TRÁNSITO CALMADO LA VELOCIDAD SERÁ DE 30 KILÓMETROS POR HORA; 9 IV ----- PRIMERO
VEHICULO USO PARTICULAR - LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DEBERÁN RESPETAR LOS LÍMITES DE VELOCIDAD ESTABLECIDOS EN LA SEÑALIZACIÓN VIAL. A FALTA DE SEÑALAMIENTO RESTRICTIVO ESPECÍFICO, LOS LÍMITES DE VELOCIDAD SE ESTABLECERÁN DE ACUERDO A LO SIGUIENTE: EN ZONAS DE TRÁNSITO CALMADO LA VELOCIDAD SERÁ DE 30 KILÓMETROS POR HORA; APLICANDO LA MÁXIMA SANCIÓN CUANDO SE REBASE EL LÍMITE DE VELOCIDAD POR MÁS DE 20 KILÓMETROS POR HORA 9 IV ----- SEGUNDO
VEHICULOS TRANSPORTE CARGA Y TRANSPORTE PUBLICO - LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DEBERÁN RESPETAR LOS LÍMITES DE VELOCIDAD ESTABLECIDOS EN LA SEÑALIZACIÓN VIAL. A FALTA DE SEÑALAMIENTO RESTRICTIVO ESPECÍFICO, LOS LÍMITES DE VELOCIDAD SE ESTABLECERÁN DE ACUERDO A LO SIGUIENTE: EN ZONAS DE TRÁNSITO CALMADO LA VELOCIDAD SERÁ DE 30 KILÓMETROS POR HORA; 9 IV ----- TERCERO
VEHICULOS TRANSPORTE CARGA Y TRANSPORTE PUBLICO - LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DEBERÁN RESPETAR LOS LÍMITES DE VELOCIDAD ESTABLECIDOS EN LA SEÑALIZACIÓN VIAL. A FALTA DE SEÑALAMIENTO RESTRICTIVO ESPECÍFICO, LOS LÍMITES DE VELOCIDAD SE ESTABLECERÁN DE ACUERDO A LO SIGUIENTE: EN ZONAS DE TRÁNSITO CALMADO LA VELOCIDAD SERÁ DE 30 KILÓMETROS POR HORA; APLICANDO LA MÁXIMA SANCIÓN CUANDO SE REBASE EL LÍMITE DE VELOCIDAD POR MÁS DE 20 KILÓMETROS POR HORA 9 IV ----- CUARTO
VEHICULO USO PARTICULAR - LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DEBERÁN RESPETAR LOS LÍMITES DE VELOCIDAD ESTABLECIDOS EN LA SEÑALIZACIÓN VIAL. A FALTA DE SEÑALAMIENTO RESTRICTIVO ESPECÍFICO, LOS LÍMITES DE VELOCIDAD SE ESTABLECERÁN DE ACUERDO A LO SIGUIENTE: EN ZONAS ESCOLARES, DE HOSPITALES, DE ASILOS, DE ALBERGUES Y CASAS HOGAR, LA VELOCIDAD MÁXIMA SERÁ DE 20 KILÓMETROS POR HORA; 9 V ----- PRIMERO
VEHICULO USO PARTICULAR - LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DEBERÁN RESPETAR LOS LÍMITES DE VELOCIDAD ESTABLECIDOS EN LA SEÑALIZACIÓN VIAL. A FALTA DE SEÑALAMIENTO RESTRICTIVO ESPECÍFICO, LOS LÍMITES DE VELOCIDAD SE ESTABLECERÁN DE ACUERDO A LO SIGUIENTE: EN ZONAS ESCOLARES, DE HOSPITALES, DE ASILOS, DE ALBERGUES Y CASAS HOGAR, LA VELOCIDAD MÁXIMA SERÁ DE 20 KILÓMETROS POR HORA; APLICANDO LA MÁXIMA SANCIÓN CUANDO SE REBASE EL LÍMITE DE VELOCIDAD POR MÁS DE 20 KILÓMETROS POR HORA 9 V ----- SEGUNDO
VEHICULOS TRANSPORTE CARGA Y TRANSPORTE PUBLICO - LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DEBERÁN RESPETAR LOS LÍMITES DE VELOCIDAD ESTABLECIDOS EN LA SEÑALIZACIÓN VIAL. A FALTA DE SEÑALAMIENTO RESTRICTIVO ESPECÍFICO, LOS LÍMITES DE VELOCIDAD SE ESTABLECERÁN DE ACUERDO A LO SIGUIENTE: EN ZONAS ESCOLARES, DE HOSPITALES, DE ASILOS, DE ALBERGUES Y CASAS HOGAR, LA VELOCIDAD MÁXIMA SERÁ DE 20 KILÓMETROS POR HORA 9 V ----- TERCERO
VEHICULOS TRANSPORTE CARGA Y TRANSPORTE PUBLICO - LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DEBERÁN RESPETAR LOS LÍMITES DE VELOCIDAD ESTABLECIDOS EN LA SEÑALIZACIÓN VIAL. A FALTA DE SEÑALAMIENTO RESTRICTIVO ESPECÍFICO, LOS LÍMITES DE VELOCIDAD SE ESTABLECERÁN DE ACUERDO A LO SIGUIENTE: EN ZONAS ESCOLARES, DE HOSPITALES, DE ASILOS, DE ALBERGUES Y CASAS HOGAR, LA VELOCIDAD MÁXIMA SERÁ DE 20 KILÓMETROS POR HORA; APLICANDO LA MÁXIMA SANCIÓN CUANDO SE REBASE EL LÍMITE DE VELOCIDAD POR MÁS DE 20 KILÓMETROS POR HORA 9 V ----- CUARTO
VEHICULO USO PARTICULAR - LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DEBERÁN RESPETAR LOS LÍMITES DE VELOCIDAD ESTABLECIDOS EN LA SEÑALIZACIÓN VIAL. A FALTA DE SEÑALAMIENTO RESTRICTIVO ESPECÍFICO, LOS LÍMITES DE VELOCIDAD SE ESTABLECERÁN DE ACUERDO A LO SIGUIENTE: EN ESTACIONAMIENTOS Y EN VÍAS PEATONALES EN LAS CUALES SE PERMITA EL ACCESO A VEHÍCULOS LA VELOCIDAD MÁXIMA SERÁ DE 10 KILÓMETROS POR HORA. 9 VI ----- PRIMERO
VEHICULO USO PARTICULAR - LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DEBERÁN RESPETAR LOS LÍMITES DE VELOCIDAD ESTABLECIDOS EN LA SEÑALIZACIÓN VIAL. A FALTA DE SEÑALAMIENTO RESTRICTIVO ESPECÍFICO, LOS LÍMITES DE VELOCIDAD SE ESTABLECERÁN DE ACUERDO A LO SIGUIENTE: EN ESTACIONAMIENTOS Y EN VÍAS PEATONALES EN LAS CUALES SE PERMITA EL ACCESO A VEHÍCULOS LA VELOCIDAD MÁXIMA SERÁ DE 10 KILÓMETROS POR HORA; APLICANDO LA MÁXIMA SANCIÓN CUANDO SE REBASE EL LÍMITE DE VELOCIDAD POR MÁS DE 20 KILÓMETROS POR HORA 9 VI ----- SEGUNDO
VEHICULOS TRANSPORTE CARGA Y TRANSPORTE PUBLICO - LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DEBERÁN RESPETAR LOS LÍMITES DE VELOCIDAD ESTABLECIDOS EN LA SEÑALIZACIÓN VIAL. A FALTA DE SEÑALAMIENTO RESTRICTIVO ESPECÍFICO, LOS LÍMITES DE VELOCIDAD SE ESTABLECERÁN DE ACUERDO A LO SIGUIENTE: EN ESTACIONAMIENTOS Y EN VÍAS PEATONALES EN LAS CUALES SE PERMITA EL ACCESO A VEHÍCULOS LA VELOCIDAD MÁXIMA SERÁ DE 10 KILÓMETROS POR HORA. 9 VI ----- TERCERO
VEHICULOS TRANSPORTE CARGA Y TRANSPORTE PUBLICO - LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DEBERÁN RESPETAR LOS LÍMITES DE VELOCIDAD ESTABLECIDOS EN LA SEÑALIZACIÓN VIAL. A FALTA DE SEÑALAMIENTO RESTRICTIVO ESPECÍFICO, LOS LÍMITES DE VELOCIDAD SE ESTABLECERÁN DE ACUERDO A LO SIGUIENTE: EN ESTACIONAMIENTOS Y EN VÍAS PEATONALES EN LAS CUALES SE PERMITA EL ACCESO A VEHÍCULOS LA VELOCIDAD MÁXIMA SERÁ DE 10 KILÓMETROS POR HORA; APLICANDO LA MÁXIMA SANCIÓN CUANDO SE REBASE EL LÍMITE DE VELOCIDAD POR MÁS DE 20 KILÓMETROS POR HORA 9 VI ----- CUARTO
PARA LAS PREFERENCIAS DE PASO EN LAS INTERSECCIONES, EL CONDUCTOR SE AJUSTARÁ AL SEÑALAMIENTO RESTRICTIVO Y A LAS SIGUIENTES REGLAS: LOS VEHÍCULOS DE EMERGENCIA TIENEN PREFERENCIA DE PASO SOBRE LOS DEMÁS VEHÍCULOS CUANDO CIRCULEN CON LAS SEÑALES LUMINOSAS O AUDIBLES EN FUNCIONAMIENTO; 10 III ----- PRIMERO
PARA LAS PREFERENCIAS DE PASO EN LAS INTERSECCIONES, EL CONDUCTOR SE AJUSTARÁ AL SEÑALAMIENTO RESTRICTIVO Y A LAS SIGUIENTES REGLAS: EL FERROCARRIL, EL TREN LIGERO Y VEHÍCULOS DE TRANSPORTE PÚBLICO QUE CIRCULEN EN CARRILES EXCLUSIVOS CONFINADOS O EN CONTRAFLUJO TIENEN PREFERENCIA DE PASO; 10 IV ----- PRIMERO
PARA LAS PREFERENCIAS DE PASO EN LAS INTERSECCIONES, EL CONDUCTOR SE AJUSTARÁ AL SEÑALAMIENTO RESTRICTIVO Y A LAS SIGUIENTES REGLAS: EN LAS INTERSECCIONES REGULADAS POR UN AGENTE, PERSONAL DE APOYO VIAL O PROMOTORES VOLUNTARIOS, LOS CONDUCTORES DEBEN SEGUIR LAS INDICACIONES DE ÉSTOS, INDEPENDIENTEMENTE DE LAS REGLAS DE PREFERENCIA O DE LO INDICADO POR LOS DISPOSITIVOS PARA EL CONTROL DEL TRÁNSITO; 10 V ----- PRIMERO
PARA LAS PREFERENCIAS DE PASO EN LAS INTERSECCIONES, EL CONDUCTOR SE AJUSTARÁ AL SEÑALAMIENTO RESTRICTIVO Y A LAS SIGUIENTES REGLAS: EN LAS INTERSECCIONES REGULADAS MEDIANTE SEMÁFOROS SE RESPETARÁN LAS SIGUIENTES REGLAS: CUANDO LA LUZ DEL SEMÁFORO ESTÉ EN ROJO, LOS CONDUCTORES DEBEN DETENER SU VEHÍCULO EN LA LÍNEA DE ¿ALTO¿, SIN INVADIR EL CRUCE PEATONAL O EL ÁREA DE ESPERA PARA BICICLETAS O MOTOCICLETAS; LOS CICLISTAS Y MOTOCICLISTAS DEBERÁN HACER USO DE SUS ÁREAS DE ESPERA CUANDO ÉSTAS EXISTAN; 10 VI A PRIMERO
PARA LAS PREFERENCIAS DE PASO EN LAS INTERSECCIONES, EL CONDUCTOR SE AJUSTARÁ AL SEÑALAMIENTO RESTRICTIVO Y A LAS SIGUIENTES REGLAS: EN LAS INTERSECCIONES REGULADAS MEDIANTE SEMÁFOROS SE RESPETARÁN LAS SIGUIENTES REGLAS: CUANDO EXISTA CONGESTIÓN VEHICULAR QUE IMPIDA CRUZAR COMPLETAMENTE LA INTERSECCIÓN Y AUNQUE LA LUZ DEL SEMÁFORO INDIQUE SIGA, SE DEBERÁ PARAR EN LA LÍNEA DE ALTO PARA EVITAR OBSTRUIR LA CIRCULACIÓN DE LAS CALLES TRANSVERSALES, PRINCIPALMENTE EN AQUELLAS QUE CUENTEN CON MARCA EN EL PAVIMENTO PARA INDICAR LA PROHIBICIÓN DE DETENCIÓN DENTRO DE LA INTERSECCIÓN; 10 VI B PRIMERO
PARA LAS PREFERENCIAS DE PASO EN LAS INTERSECCIONES, EL CONDUCTOR SE AJUSTARÁ AL SEÑALAMIENTO RESTRICTIVO Y A LAS SIGUIENTES REGLAS: EN LAS INTERSECCIONES REGULADAS MEDIANTE SEMÁFOROS SE RESPETARÁN LAS SIGUIENTES REGLAS: CUANDO LOS SEMÁFOROS SE ENCUENTREN CON LUCES INTERMITENTES SE CRUZARÁ CON PRECAUCIÓN DISMINUYENDO LA VELOCIDAD; TIENE PREFERENCIA DE PASO EL CONDUCTOR QUE TRANSITE POR LA VÍA CUYO SEMÁFORO ESTÉ DESTELLANDO EN COLOR ÁMBAR, SOBRE EL CONDUCTOR QUE TRANSITE EN UNA VÍA CUYO SEMÁFORO ESTÉ DESTELLANDO EN COLOR ROJO, QUIEN DEBERÁ HACER ALTO TOTAL Y DESPUÉS CRUZAR CON PRECAUCIÓN; Y 10 VI C PRIMERO
PARA LAS PREFERENCIAS DE PASO EN LAS INTERSECCIONES, EL CONDUCTOR SE AJUSTARÁ AL SEÑALAMIENTO RESTRICTIVO Y A LAS SIGUIENTES REGLAS: EN LAS INTERSECCIONES REGULADAS MEDIANTE SEMÁFOROS SE RESPETARÁN LAS SIGUIENTES REGLAS: ENTRE LAS 23:00 HORAS Y LAS 5:00 HORAS DEL DÍA SIGUIENTE, DEBE DETENER TOTALMENTE EL VEHÍCULO FRENTE A LA LUZ ROJA DEL SEMÁFORO Y, UNA VEZ QUE SE CERCIORE DE QUE NINGÚN PEATÓN O VEHÍCULO SE DISPONE A CRUZAR LA INTERSECCIÓN, PODRÁ CONTINUAR LA MARCHA, AUN CUANDO NO HAYA CAMBIADO LA SEÑAL DE ALTO. 10 VI D PRIMERO
PARA LAS PREFERENCIAS DE PASO EN LAS INTERSECCIONES, EL CONDUCTOR SE AJUSTARÁ AL SEÑALAMIENTO RESTRICTIVO Y A LAS SIGUIENTES REGLAS: EN VÍAS DE ACCESO CONTROLADO, LOS VEHÍCULOS QUE SE INCORPORAN A LOS CARRILES CENTRALES DEBERÁN CEDER EL PASO; LOS VEHÍCULOS QUE CIRCULAN SOBRE LA VÍA LATERAL, DEBERÁN CEDER EL PASO A LOS QUE SE DESINCORPORAN DE LOS CARRILES CENTRALES, CON EXCEPCIÓN DE SITUACIONES DE CONGESTIONAMIENTO VIAL CON TRÁNSITO DETENIDO, EN LAS QUE SE ALTERNARÁ EL PASO BAJO EL CRITERIO DE ¿UNO Y UNO¿; 10 VII ----- SEGUNDO
PARA LAS PREFERENCIAS DE PASO EN LAS INTERSECCIONES, EL CONDUCTOR SE AJUSTARÁ AL SEÑALAMIENTO RESTRICTIVO Y A LAS SIGUIENTES REGLAS: CUANDO LOS CONDUCTORES CIRCULEN POR UNA VÍA QUE NO CUENTE CON SEMÁFOROS O SE ENCUENTREN APAGADOS Y NO HAYA SEÑALAMIENTO RESTRICTIVO QUE REGULE LA PREFERENCIA DE PASO, LUEGO DE DEJAR PASAR A LOS PEATONES, SE AJUSTARÁN A LA SIGUIENTE JERARQUÍA DE REGLAS: EL QUE CIRCULE POR UNA VÍA PRIMARIA TIENE PREFERENCIA DE PASO SOBRE EL QUE PRETENDA ACCEDER A ELLA; 10 VIII A SEGUNDO
PARA LAS PREFERENCIAS DE PASO EN LAS INTERSECCIONES, EL CONDUCTOR SE AJUSTARÁ AL SEÑALAMIENTO RESTRICTIVO Y A LAS SIGUIENTES REGLAS: CUANDO LOS CONDUCTORES CIRCULEN POR UNA VÍA QUE NO CUENTE CON SEMÁFOROS O SE ENCUENTREN APAGADOS Y NO HAYA SEÑALAMIENTO RESTRICTIVO QUE REGULE LA PREFERENCIA DE PASO, LUEGO DE DEJAR PASAR A LOS PEATONES, SE AJUSTARÁN A LA SIGUIENTE JERARQUÍA DE REGLAS: TIENEN LA PREFERENCIA LOS VEHÍCULOS QUE CIRCULEN SOBRE LA VÍA CON MAYOR AMPLITUD O MAYOR VOLUMEN DE TRÁNSITO; 10 VIII B SEGUNDO
PARA LAS PREFERENCIAS DE PASO EN LAS INTERSECCIONES, EL CONDUCTOR SE AJUSTARÁ AL SEÑALAMIENTO RESTRICTIVO Y A LAS SIGUIENTES REGLAS: CUANDO LOS CONDUCTORES CIRCULEN POR UNA VÍA QUE NO CUENTE CON SEMÁFOROS O SE ENCUENTREN APAGADOS Y NO HAYA SEÑALAMIENTO RESTRICTIVO QUE REGULE LA PREFERENCIA DE PASO, LUEGO DE DEJAR PASAR A LOS PEATONES, SE AJUSTARÁN A LA SIGUIENTE JERARQUÍA DE REGLAS: EN VÍAS DE LA MISMA JERARQUÍA, TIENE LA PREFERENCIA EL VEHÍCULO QUE CIRCULE EN UNA CALLE O VÍA DE DOBLE SENTIDO SOBRE AQUEL QUE CIRCULE EN UNA VÍA DE UN SOLO SENTIDO; 10 VIII C SEGUNDO
PARA LAS PREFERENCIAS DE PASO EN LAS INTERSECCIONES, EL CONDUCTOR SE AJUSTARÁ AL SEÑALAMIENTO RESTRICTIVO Y A LAS SIGUIENTES REGLAS: CUANDO LOS CONDUCTORES CIRCULEN POR UNA VÍA QUE NO CUENTE CON SEMÁFOROS O SE ENCUENTREN APAGADOS Y NO HAYA SEÑALAMIENTO RESTRICTIVO QUE REGULE LA PREFERENCIA DE PASO, LUEGO DE DEJAR PASAR A LOS PEATONES, SE AJUSTARÁN A LA SIGUIENTE JERARQUÍA DE REGLAS: EN VÍAS SECUNDARIAS DE UN SÓLO SENTIDO Y CON EL MISMO NÚMERO DE CARRILES, CUANDO DOS VEHÍCULOS SE ENCUENTREN EN UNA INTERSECCIÓN, SE LE CEDERÁ EL PASO AL VEHÍCULO QUE SE APROXIME POR SU DERECHA; Y 10 VIII D SEGUNDO
PARA LAS PREFERENCIAS DE PASO EN LAS INTERSECCIONES, EL CONDUCTOR SE AJUSTARÁ AL SEÑALAMIENTO RESTRICTIVO Y A LAS SIGUIENTES REGLAS: CUANDO LOS CONDUCTORES CIRCULEN POR UNA VÍA QUE NO CUENTE CON SEMÁFOROS O SE ENCUENTREN APAGADOS Y NO HAYA SEÑALAMIENTO RESTRICTIVO QUE REGULE LA PREFERENCIA DE PASO, LUEGO DE DEJAR PASAR A LOS PEATONES, SE AJUSTARÁN A LA SIGUIENTE JERARQUÍA DE REGLAS: CUANDO EN EL CRUCE DE DOS VÍAS SECUNDARIAS CON UN SÓLO CARRIL EFECTIVO DE CIRCULACIÓN, SE APROXIMEN DE FORMA SIMULTÁNEA VEHÍCULOS EN LAS DIFERENTES VÍAS, AMBOS DEBEN REALIZAR ALTO TOTAL Y CRUZAR CON PRECAUCIÓN, ALTERNÁNDOSE EL PASO BAJO EL CRITERIO DE ¿UNO Y UNO¿. 10 VIII E SEGUNDO
PARA LAS PREFERENCIAS DE PASO EN LAS INTERSECCIONES, EL CONDUCTOR SE AJUSTARÁ AL SEÑALAMIENTO RESTRICTIVO Y A LAS SIGUIENTES REGLAS: EN LAS GLORIETAS, EL VEHÍCULO QUE SE ENCUENTRE DENTRO DE LA MISMA TIENE PREFERENCIA DE PASO SOBRE EL QUE PRETENDA ACCEDER A ELLA; EN AQUELLAS GLORIETAS DE VARIOS CARRILES TIENEN PREFERENCIA AQUELLOS VEHÍCULOS QUE REALICEN MOVIMIENTO PARA SALIR DE ELLA; 10 IX ----- SEGUNDO
PARA LAS PREFERENCIAS DE PASO EN LAS INTERSECCIONES, EL CONDUCTOR SE AJUSTARÁ AL SEÑALAMIENTO RESTRICTIVO Y A LAS SIGUIENTES REGLAS: LA VUELTA CONTINUA, A LA DERECHA Y A LA IZQUIERDA, ESTÁ PROHIBIDA, EXCEPTO CUANDO EXISTA UN SEÑALAMIENTO QUE EXPRESAMENTE LO PERMITA, EN CUYO CASO DEBERÁ CEDERSE EL PASO A LOS PEATONES QUE ESTÉN CRUZANDO Y A LOS VEHÍCULOS QUE TRANSITEN POR LA VÍA A LA QUE SE PRETENDE INCORPORAR; 10 X ----- PRIMERO
PARA LAS PREFERENCIAS DE PASO EN LAS INTERSECCIONES, EL CONDUCTOR SE AJUSTARÁ AL SEÑALAMIENTO RESTRICTIVO Y A LAS SIGUIENTES REGLAS: EN VÍAS EN LAS QUE EXISTA REDUCCIÓN DE CARRILES, TENDRÁ PREFERENCIA EL CONDUCTOR DEL VEHÍCULO QUE CIRCULA SOBRE EL CARRIL QUE SE CONSERVA; EN CASO DE CONGESTIÓN VIAL, TODOS LOS VEHÍCULOS DEBERÁN GUARDAR EL ORDEN DE PASO SIN ADELANTASE A OTROS VEHÍCULOS QUE LES PRECEDAN E INTERCALARSE UNO A UNO; Y 10 XI ----- SEGUNDO
VEHICULO USO PARTICULAR - SE PROHÍBE A LOS CONDUCTORES DE TODO TIPO DE VEHÍCULOS: DETENER SU VEHÍCULO INVADIENDO LOS CRUCES PEATONALES MARCADOS EN EL PAVIMENTO, ASÍ COMO DENTRO DE LA INTERSECCIÓN DE VÍAS; 11 I ----- SEGUNDO
VEHICULOS TRANSPORTE CARGA Y TRANSPORTE PUBLICO - SE PROHÍBE A LOS CONDUCTORES DE TODO TIPO DE VEHÍCULOS: DETENER SU VEHÍCULO INVADIENDO LOS CRUCES PEATONALES MARCADOS EN EL PAVIMENTO, ASÍ COMO DENTRO DE LA INTERSECCIÓN DE VÍAS; 11 I ----- CUARTO
VEHICULO USO PARTICULAR - SE PROHÍBE A LOS CONDUCTORES DE TODO TIPO DE VEHÍCULOS: DETENER SU VEHÍCULO SOBRE UN ÁREA DE ESPERA PARA BICICLETAS O MOTOCICLETAS, A MENOS QUE SE TRATE DEL USUARIO PARA EL CUAL ESTÁ DESTINADO; 11 II ----- SEGUNDO
VEHICULOS TRANSPORTE CARGA Y TRANSPORTE PUBLICO - SE PROHÍBE A LOS CONDUCTORES DE TODO TIPO DE VEHÍCULOS: DETENER SU VEHÍCULO SOBRE UN ÁREA DE ESPERA PARA BICICLETAS O MOTOCICLETAS, A MENOS QUE SE TRATE DEL USUARIO PARA EL CUAL ESTÁ DESTINADO; 11 II ----- CUARTO
VEHICULO USO PARTICULAR - SE PROHÍBE A LOS CONDUCTORES DE TODO TIPO DE VEHÍCULOS: CIRCULAR O DETENERSE EN ÁREAS RESTRINGIDAS QUE ESTÉN DELIMITADAS POR MARCAS EN EL PAVIMENTO, INCLUYENDO LAS ÁREAS SEÑALADAS PARA EL ESTACIONAMIENTO EN VÍA PÚBLICA U OTROS DISPOSITIVOS PARA EL CONTROL DEL TRÁNSITO QUE ESTABLEZCAN ESTE IMPEDIMENTO, EN ESPECIAL: CIRCULAR SOBRE ACERAS O CUALQUIER OTRO TIPO DE VÍAS PEATONALES; Y 11 III A TERCERO
VEHICULOS TRANSPORTE CARGA Y TRANSPORTE PUBLICO - SE PROHÍBE A LOS CONDUCTORES DE TODO TIPO DE VEHÍCULOS: CIRCULAR O DETENERSE EN ÁREAS RESTRINGIDAS QUE ESTÉN DELIMITADAS POR MARCAS EN EL PAVIMENTO, INCLUYENDO LAS ÁREAS SEÑALADAS PARA EL ESTACIONAMIENTO EN VÍA PÚBLICA U OTROS DISPOSITIVOS PARA EL CONTROL DEL TRÁNSITO QUE ESTABLEZCAN ESTE IMPEDIMENTO, EN ESPECIAL: CIRCULAR SOBRE ACERAS O CUALQUIER OTRO TIPO DE VÍAS PEATONALES; Y 11 III A CUARTO
VEHICULO USO PARTICULAR - SE PROHÍBE A LOS CONDUCTORES DE TODO TIPO DE VEHÍCULOS: CIRCULAR O DETENERSE EN ÁREAS RESTRINGIDAS QUE ESTÉN DELIMITADAS POR MARCAS EN EL PAVIMENTO, INCLUYENDO LAS ÁREAS SEÑALADAS PARA EL ESTACIONAMIENTO EN VÍA PÚBLICA U OTROS DISPOSITIVOS PARA EL CONTROL DEL TRÁNSITO QUE ESTABLEZCAN ESTE IMPEDIMENTO, EN ESPECIAL: CIRCULAR SOBRE VÍAS CICLISTAS, A MENOS QUE SE TRATE DE UNA BICICLETA. 11 III B TERCERO
VEHICULOS TRANSPORTE CARGA Y TRANSPORTE PUBLICO - SE PROHÍBE A LOS CONDUCTORES DE TODO TIPO DE VEHÍCULOS: CIRCULAR O DETENERSE EN ÁREAS RESTRINGIDAS QUE ESTÉN DELIMITADAS POR MARCAS EN EL PAVIMENTO, INCLUYENDO LAS ÁREAS SEÑALADAS PARA EL ESTACIONAMIENTO EN VÍA PÚBLICA U OTROS DISPOSITIVOS PARA EL CONTROL DEL TRÁNSITO QUE ESTABLEZCAN ESTE IMPEDIMENTO, EN ESPECIAL: CIRCULAR SOBRE VÍAS CICLISTAS, A MENOS QUE SE TRATE DE UNA BICICLETA. 11 III B CUARTO
SE PROHÍBE A LOS CONDUCTORES DE TODO TIPO DE VEHÍCULOS: DETENERSE EN SITIOS DONDE EXISTA SEÑALAMIENTO RESTRICTIVO QUE ASÍ LO INDIQUE, O CUANDO LA GUARNICIÓN DE LA ACERA SEA DE COLOR ROJO, EXCEPTO PARA RESPETAR LA LUZ ROJA DE UN SEMÁFORO O POR INDICACIÓN DE UN AGENTE; 11 IV ----- PRIMERO
SE PROHÍBE A LOS CONDUCTORES DE TODO TIPO DE VEHÍCULOS: ENTORPECER LA MARCHA DE COLUMNAS MILITARES, ESCOLARES, DESFILES CÍVICOS Y SIMILARES; 11 V ----- PRIMERO
SE PROHÍBE A LOS CONDUCTORES DE TODO TIPO DE VEHÍCULOS: REBASAR A OTROS VEHÍCULOS CUANDO ÉSTOS SE DETENGAN PARA CEDER EL PASO A LOS PEATONES; 11 VI ----- SEGUNDO
SE PROHÍBE A LOS CONDUCTORES DE TODO TIPO DE VEHÍCULOS: REALIZAR UN MOVIMIENTO DIFERENTE A LO INDICADO POR LA SEÑALIZACIÓN VIAL SOBRE CARRILES DESTINADOS PARA GIROS A LA DERECHA O IZQUIERDA; 11 VII ----- SEGUNDO
SE PROHÍBE A LOS CONDUCTORES DE TODO TIPO DE VEHÍCULOS: DAR VUELTA EN ¿U¿ CERCA DE UNA CURVA Y DONDE EL SEÑALAMIENTO RESTRICTIVO EXPRESAMENTE LO PROHÍBA; 11 VIII ----- SEGUNDO
SE PROHÍBE A LOS CONDUCTORES DE TODO TIPO DE VEHÍCULOS: CON EXCEPCIÓN DE VEHÍCULOS NO MOTORIZADOS, CIRCULAR SOBRE EL ACOTAMIENTO DE LA VÍA; ÉSTE SE UTILIZARÁ PRINCIPALMENTE PARA EL ESTACIONAMIENTO DE VEHÍCULOS QUE SUFRAN ALGUNA DESCOMPOSTURA; 11 IX ----- SEGUNDO
SE PROHÍBE A LOS CONDUCTORES DE TODO TIPO DE VEHÍCULOS: EN LAS VÍAS CON CARRILES EXCLUSIVOS DE TRANSPORTE PÚBLICO: CIRCULAR SOBRE LOS CARRILES EXCLUSIVOS PARA EL TRANSPORTE PÚBLICO EN EL SENTIDO DE LA VÍA O EN CONTRAFLUJO. LOS VEHÍCULOS QUE CUENTEN CON LA AUTORIZACIÓN RESPECTIVA PARA UTILIZAR ESTOS CARRILES DEBERÁN CONDUCIR CON LOS FAROS DELANTEROS ENCENDIDOS Y CONTAR CON UNA SEÑAL LUMINOSA DE COLOR ÁMBAR; 11 X A QUINTO
SE PROHÍBE A LOS CONDUCTORES DE TODO TIPO DE VEHÍCULOS: EN LAS VÍAS CON CARRILES EXCLUSIVOS DE TRANSPORTE PÚBLICO: REALIZAR MANIOBRAS DE ASCENSO Y DESCENSO DE PERSONAS, O MANIOBRAS DE CARGA Y DESCARGA DE MERCANCÍAS, DEBIENDO REALIZARLAS EN CALLES LOCALES TRANSVERSALES; 11 X B SEGUNDO
SE PROHÍBE A LOS CONDUCTORES DE TODO TIPO DE VEHÍCULOS: EN LAS VÍAS CON CARRILES EXCLUSIVOS DE TRANSPORTE PÚBLICO: ESTACIONARSE O EFECTUAR REPARACIONES A VEHÍCULOS, EN CASO DE CONTINGENCIA O EMERGENCIA, DE FORMA INMEDIATA SE DEBE RETIRAR EL VEHÍCULO A UN LUGAR DISTINTO DONDE NO OBSTRUYA LA CIRCULACIÓN; Y 11 X C SEGUNDO
SE PROHÍBE A LOS CONDUCTORES DE TODO TIPO DE VEHÍCULOS: EN LAS VÍAS CON CARRILES EXCLUSIVOS DE TRANSPORTE PÚBLICO: INTERFERIR LOS CARRILES EXCLUSIVOS DE TRANSPORTE PÚBLICO AL DAR VUELTA A LA IZQUIERDA, DERECHA O EN ¿U¿, ASÍ COMO CAMBIAR DE CUERPO DE CIRCULACIÓN EN LA MISMA VÍA CUANDO EXISTAN SEÑALAMIENTOS RESTRICTIVOS QUE PROHÍBAN ESTOS MOVIMIENTOS. 11 X D QUINTO
SE PROHÍBE A LOS CONDUCTORES DE TODO TIPO DE VEHÍCULOS: REALIZAR MANIOBRAS DE ASCENSO O DESCENSO DE PERSONAS EN CARRILES CENTRALES DE LAS VÍAS DE ACCESO CONTROLADO; 11 XI ----- SEGUNDO
SE PROHÍBE A LOS CONDUCTORES DE TODO TIPO DE VEHÍCULOS: REBASAR POR EL CARRIL DE SENTIDO CONTRARIO, CUANDO: EXISTAN PEATONES U OTROS VEHÍCULOS CRUZANDO EN LA INTERSECCIÓN; 11 XII A SEGUNDO
SE PROHÍBE A LOS CONDUCTORES DE TODO TIPO DE VEHÍCULOS: REBASAR POR EL CARRIL DE SENTIDO CONTRARIO, CUANDO: SEA POSIBLE REBASARLOS EN EL MISMO SENTIDO DE CIRCULACIÓN; 11 XII B SEGUNDO
SE PROHÍBE A LOS CONDUCTORES DE TODO TIPO DE VEHÍCULOS: REBASAR POR EL CARRIL DE SENTIDO CONTRARIO, CUANDO: EL CARRIL DE CIRCULACIÓN CONTRARIO NO OFREZCA UNA CLARA VISIBILIDAD O CUANDO NO ESTÉ LIBRE DE TRÁNSITO EN UNA LONGITUD SUFICIENTE QUE PERMITA EFECTUAR LA MANIOBRA; 11 XII C SEGUNDO
SE PROHÍBE A LOS CONDUCTORES DE TODO TIPO DE VEHÍCULOS: REBASAR POR EL CARRIL DE SENTIDO CONTRARIO, CUANDO: SE ACERQUE A LA CIMA DE UNA PENDIENTE O EN CURVA; 11 XII D SEGUNDO
SE PROHÍBE A LOS CONDUCTORES DE TODO TIPO DE VEHÍCULOS: REBASAR POR EL CARRIL DE SENTIDO CONTRARIO, CUANDO: SE ENCUENTRE A UNA DISTANCIA DE TREINTA METROS O MENOS DE UNA INTERSECCIÓN O DE UNA VÍA FÉRREA; 11 XII E SEGUNDO
SE PROHÍBE A LOS CONDUCTORES DE TODO TIPO DE VEHÍCULOS: REBASAR POR EL CARRIL DE SENTIDO CONTRARIO, CUANDO: SE PRETENDA ADELANTAR FILAS DE VEHÍCULOS; 11 XII F SEGUNDO
SE PROHÍBE A LOS CONDUCTORES DE TODO TIPO DE VEHÍCULOS: REBASAR POR EL CARRIL DE SENTIDO CONTRARIO, CUANDO: EXISTA UNA RAYA CENTRAL CONTINUA; Y 11 XII G SEGUNDO
SE PROHÍBE A LOS CONDUCTORES DE TODO TIPO DE VEHÍCULOS: REBASAR POR EL CARRIL DE SENTIDO CONTRARIO, CUANDO: EL VEHÍCULO QUE LO PRECEDE HAYA INICIADO UNA MANIOBRA DE REBASE, Y NO EXISTAN LAS CONDICIONES DE LIBRE VISIÓN Y SEGURIDAD. 11 XII H SEGUNDO
SE PROHÍBE A LOS CONDUCTORES DE TODO TIPO DE VEHÍCULOS: CIRCULAR EN REVERSA MÁS DE TREINTA METROS, SALVO QUE NO SEA POSIBLE CIRCULAR HACIA DELANTE; 11 XIII ----- PRIMERO
SE PROHÍBE A LOS CONDUCTORES DE TODO TIPO DE VEHÍCULOS: CIRCULAR DETRÁS DE VEHÍCULOS DE EMERGENCIA QUE TRANSITEN CON LAS SEÑALES LUMINOSAS Y AUDIBLES ENCENDIDAS, DEBIENDO GUARDAR UNA DISTANCIA MÍNIMA DE CINCUENTA METROS; Y 11 XIV ----- SEGUNDO
SE PROHÍBE A LOS CONDUCTORES DE TODO TIPO DE VEHÍCULOS: DETENERSE A UNA DISTANCIA QUE ENTORPEZCA O PONGA EN RIESGO LAS LABORES DEL PERSONAL DE ATENCIÓN A EMERGENCIAS. 11 XV ----- SEGUNDO
ESTÁ PROHIBIDO REMOLCAR O EMPUJAR OTROS VEHÍCULOS MOTORIZADOS SI NO ES POR MEDIO DE UNA GRÚA 12 ----- ----- PRIMERO
EN CASO DE EMERGENCIA, SINIESTRO O DESASTRE, LOS VEHÍCULOS DE EMERGENCIA QUE CIRCULEN CON LAS LUCES ENCENDIDAS Y SEÑALES AUDIBLES, SIEMPRE Y CUANDO TOMEN LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD NECESARIAS, PUEDEN: DESATENDER LA SEÑALIZACIÓN VIAL; 13 I ----- PRIMERO
EN CASO DE EMERGENCIA, SINIESTRO O DESASTRE, LOS VEHÍCULOS DE EMERGENCIA QUE CIRCULEN CON LAS LUCES ENCENDIDAS Y SEÑALES AUDIBLES, SIEMPRE Y CUANDO TOMEN LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD NECESARIAS, PUEDEN: TRANSITAR EN SENTIDO CONTRARIO; Y 13 II ----- PRIMERO
EN CASO DE EMERGENCIA, SINIESTRO O DESASTRE, LOS VEHÍCULOS DE EMERGENCIA QUE CIRCULEN CON LAS LUCES ENCENDIDAS Y SEÑALES AUDIBLES, SIEMPRE Y CUANDO TOMEN LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD NECESARIAS, PUEDEN: EXCEDER LOS LÍMITES DE VELOCIDAD PERMITIDOS; 13 III ----- PRIMERO
EN CASO DE EMERGENCIA, SINIESTRO O DESASTRE, LOS VEHÍCULOS DE EMERGENCIA QUE CIRCULEN CON LAS LUCES ENCENDIDAS Y SEÑALES AUDIBLES, SIEMPRE Y CUANDO TOMEN LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD NECESARIAS, PUEDEN: DESATENDER LAS REGLAS DE PREFERENCIA DE PASO Y PROSEGUIR CON LA LUZ ROJA DEL SEMÁFORO O SEÑAL DE ALTO, REDUCIENDO LA VELOCIDAD; 13 IV ----- PRIMERO
EN CASO DE EMERGENCIA, SINIESTRO O DESASTRE, LOS VEHÍCULOS DE EMERGENCIA QUE CIRCULEN CON LAS LUCES ENCENDIDAS Y SEÑALES AUDIBLES, SIEMPRE Y CUANDO TOMEN LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD NECESARIAS, PUEDEN: CIRCULAR POR CARRILES DE CONTRAFLUJO, CONFINADOS Y EXCLUSIVOS PARA EL TRANSPORTE PÚBLICO DE PASAJEROS; Y 13 V ----- PRIMERO
EN CASO DE EMERGENCIA, SINIESTRO O DESASTRE, LOS VEHÍCULOS DE EMERGENCIA QUE CIRCULEN CON LAS LUCES ENCENDIDAS Y SEÑALES AUDIBLES, SIEMPRE Y CUANDO TOMEN LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD NECESARIAS, PUEDEN: ESTACIONARSE O DETENERSE EN LUGAR PROHIBIDO. 13 VI ----- PRIMERO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS NO MOTORIZADOS TIENEN PREFERENCIA DE PASO SOBRE LOS VEHÍCULOS MOTORIZADOS: EN LAS INTERSECCIONES CONTROLADAS POR SEMÁFOROS, CUANDO: LA LUZ VERDE LES OTORGUE EL PASO; 15 I A PRIMERO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS NO MOTORIZADOS TIENEN PREFERENCIA DE PASO SOBRE LOS VEHÍCULOS MOTORIZADOS: EN LAS INTERSECCIONES CONTROLADAS POR SEMÁFOROS, CUANDO: HABIÉNDOLES CORRESPONDIDO EL PASO DE ACUERDO CON EL CICLO DEL SEMÁFORO NO ALCANCEN A CRUZAR LA VÍA; Y 15 I B PRIMERO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS NO MOTORIZADOS TIENEN PREFERENCIA DE PASO SOBRE LOS VEHÍCULOS MOTORIZADOS: EN LAS INTERSECCIONES CONTROLADAS POR SEMÁFOROS, CUANDO: SIGAN DE FRENTE EN LA VÍA Y LOS VEHÍCULOS MOTORIZADOS VAYAN A REALIZAR UN GIRO PARA INCORPORARSE A UNA VÍA TRANSVERSAL. 15 I C PRIMERO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS NO MOTORIZADOS TIENEN PREFERENCIA DE PASO SOBRE LOS VEHÍCULOS MOTORIZADOS: EN LAS INTERSECCIONES QUE NO CUENTEN CON SEMÁFOROS, INDEPENDIENTEMENTE DE LAS REGLAS ESTABLECIDAS EN EL ARTÍCULO 10; CUANDO HAYA VEHÍCULOS NO MOTORIZADOS ESPERANDO PASAR, LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS DEBERÁN FRENAR Y CEDERLES EL PASO; Y 15 II ----- PRIMERO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS NO MOTORIZADOS TIENEN PREFERENCIA DE PASO SOBRE LOS VEHÍCULOS MOTORIZADOS: CUANDO CIRCULEN POR UNA VÍA CICLISTA EXCLUSIVA Y LOS VEHÍCULOS MOTORIZADOS VAYAN A REALIZAR UN GIRO PARA ENTRAR O SALIR DE UN PREDIO. 15 III ----- PRIMERO
AL CIRCULAR EN UNA VÍA QUE NO CUENTE CON INFRAESTRUCTURA CICLISTA, LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS NO MOTORIZADOS TIENEN DERECHO A OCUPAR EL CARRIL COMPLETO. TAMBIÉN TIENEN PRIORIDAD EN EL USO DE LA VÍA, CUANDO CIRCULEN: EN CALLES Y CARRILES COMPARTIDOS CICLISTAS; Y 17 I ----- PRIMERO
AL CIRCULAR EN UNA VÍA QUE NO CUENTE CON INFRAESTRUCTURA CICLISTA, LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS NO MOTORIZADOS TIENEN DERECHO A OCUPAR EL CARRIL COMPLETO. TAMBIÉN TIENEN PRIORIDAD EN EL USO DE LA VÍA, CUANDO CIRCULEN: EN COMITIVAS ORGANIZADAS, DEPENDIENDO DEL NÚMERO DE PARTICIPANTES PODRÁN UTILIZAR PARTE O LA TOTALIDAD DE LA VÍA. 17 II ----- PRIMERO
LOS CONDUCTORES DE MOTOCICLETAS DEBEN SUJETARSE A LO DISPUESTO EN EL CAPÍTULO II DE ESTE TÍTULO, EXCEPTUANDO AQUELLAS PROVISIONES QUE POR LA NATURALEZA PROPIA DE LOS VEHÍCULOS NO SEAN APLICABLES. ADICIONALMENTE LOS CONDUCTORES DE MOTOCICLETAS DEBEN: UTILIZAR UN CARRIL COMPLETO DE CIRCULACIÓN; 20 I ----- PRIMERO
LOS CONDUCTORES DE MOTOCICLETAS DEBEN SUJETARSE A LO DISPUESTO EN EL CAPÍTULO II DE ESTE TÍTULO, EXCEPTUANDO AQUELLAS PROVISIONES QUE POR LA NATURALEZA PROPIA DE LOS VEHÍCULOS NO SEAN APLICABLES. ADICIONALMENTE LOS CONDUCTORES DE MOTOCICLETAS DEBEN: ADELANTAR OTRO VEHÍCULO SÓLO POR EL LADO IZQUIERDO; Y 20 II ----- PRIMERO
LOS CONDUCTORES DE MOTOCICLETAS DEBEN SUJETARSE A LO DISPUESTO EN EL CAPÍTULO II DE ESTE TÍTULO, EXCEPTUANDO AQUELLAS PROVISIONES QUE POR LA NATURALEZA PROPIA DE LOS VEHÍCULOS NO SEAN APLICABLES. ADICIONALMENTE LOS CONDUCTORES DE MOTOCICLETAS DEBEN: RESPETAR LAS REGLAS DE PREFERENCIA DE PASO ESTIPULADAS EN EL ARTÍCULO 10. 20 III ----- PRIMERO
SE PROHÍBE A LOS CONDUCTORES DE MOTOCICLETAS: CIRCULAR SOBRE LAS ACERAS Y ÁREAS RESERVADAS AL USO EXCLUSIVO DE PEATONES; SALVO QUE EL CONDUCTOR INGRESE A SU DOMICILIO O A UN ESTACIONAMIENTO, DEBE DESMONTAR; 21 I ----- PRIMERO
SE PROHÍBE A LOS CONDUCTORES DE MOTOCICLETAS: CIRCULAR POR VÍAS CICLISTAS EXCLUSIVAS; 21 II ----- TERCERO
SE PROHÍBE A LOS CONDUCTORES DE MOTOCICLETAS: CIRCULAR POR LOS CARRILES CONFINADOS PARA EL TRANSPORTE PÚBLICO DE PASAJEROS; 21 III ----- TERCERO
SE PROHÍBE A LOS CONDUCTORES DE MOTOCICLETAS: CIRCULAR ENTRE CARRILES, SALVO CUANDO EL TRÁNSITO VEHICULAR SE ENCUENTRE DETENIDO Y BUSQUE COLOCARSE EN EL ÁREA DE ESPERA PARA MOTOCICLETAS O EN UN LUGAR VISIBLE PARA REINICIAR LA MARCHA, SIN INVADIR LOS PASOS PEATONALES; 21 IV ----- PRIMERO
SE PROHÍBE A LOS CONDUCTORES DE MOTOCICLETAS: CIRCULAR POR LOS CARRILES CENTRALES DE LAS VÍAS DE ACCESO CONTROLADO CUANDO UTILICEN VEHÍCULOS MENORES A 250 CENTÍMETROS CÚBICOS; 21 V ----- SEGUNDO
SE PROHÍBE A LOS CONDUCTORES DE MOTOCICLETAS: CIRCULAR EN VÍAS EN LAS QUE EXISTA SEÑALIZACIÓN VIAL QUE EXPRESAMENTE RESTRINJA SU CIRCULACIÓN, CARRILES CENTRALES Y SEGUNDOS NIVELES DE VÍAS DE ACCESO CONTROLADO. 21 VI ----- SEGUNDO
SE PROHÍBE A LOS CONDUCTORES DE MOTOCICLETAS: HACER MANIOBRAS RIESGOSAS O TEMERARIAS, CORTES DE CIRCULACIÓN O CAMBIOS ABRUPTOS DE CARRIL QUE PONGAN EN RIESGO SU INTEGRIDAD Y LA DE TERCEROS; 21 VII ----- SEGUNDO
ADEMÁS DE LO DISPUESTO EN EL CAPÍTULO II DE ESTE TÍTULO, LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DE TRANSPORTE PÚBLICO DE PASAJEROS DEBEN CIRCULAR POR EL CARRIL DE LA EXTREMA DERECHA. 22 I ----- PRIMERO
ADEMÁS DE LO DISPUESTO EN EL CAPÍTULO II DE ESTE TÍTULO, LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DE TRANSPORTE PÚBLICO DE PASAJEROS DEBEN: COMPARTIR DE MANERA RESPONSABLE CON LOS CICLISTAS EL ESPACIO DE CIRCULACIÓN EN CARRILES DE LA EXTREMA DERECHA Y REBASARLOS OTORGANDO AL MENOS 1.50 METROS DE SEPARACIÓN LATERAL ENTRE LOS DOS VEHÍCULOS, DISMINUIR LA VELOCIDAD Y TOMAR LAS PRECAUCIONES NECESARIAS; 22 II ----- SEGUNDO
ADEMÁS DE LO DISPUESTO EN EL CAPÍTULO II DE ESTE TÍTULO, LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DE TRANSPORTE PÚBLICO DE PASAJEROS DEBEN: CIRCULAR POR EL CARRIL EXCLUSIVO PARA USO DE TRANSPORTE PÚBLICO SI LA VÍA CUENTA CON UNO; EXCEPTO CUANDO EXISTA ALGÚN OBSTÁCULO EN EL CARRIL; 22 III ----- PRIMERO
ADEMÁS DE LO DISPUESTO EN EL CAPÍTULO II DE ESTE TÍTULO, LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DE TRANSPORTE PÚBLICO DE PASAJEROS DEBEN: CIRCULAR CON LAS PORTEZUELAS CERRADAS, PERMITIENDO EL ASCENSO O DESCENSO DE PASAJEROS SÓLO CUANDO EL VEHÍCULO ESTÉ TOTALMENTE DETENIDO; 22 IV ----- PRIMERO
ADEMÁS DE LO DISPUESTO EN EL CAPÍTULO II DE ESTE TÍTULO, LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DE TRANSPORTE PÚBLICO DE PASAJEROS DEBEN: OTORGAR EL TIEMPO SUFICIENTE A LOS PASAJEROS PARA ABORDAR O DESCENDER DEL VEHÍCULO; EN CASO DE PERSONAS CON DISCAPACIDAD O CON MOVILIDAD LIMITADA, DEBEN DAR EL TIEMPO NECESARIO PARA QUE ÉSTAS SE INSTALEN EN EL INTERIOR DEL VEHÍCULO O EN LA ACERA; 22 V ----- SEGUNDO
ADEMÁS DE LO DISPUESTO EN EL CAPÍTULO II DE ESTE TÍTULO, LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DE TRANSPORTE PÚBLICO DE PASAJEROS DEBEN: REALIZAR MANIOBRAS DE ASCENSO O DESCENSO DE PASAJEROS EN EL CARRIL DE LA EXTREMA DERECHA, EN LA ESQUINA ANTES DE CRUZAR LA VÍA TRANSVERSAL Y EN EL CASO DE TRANSPORTE PÚBLICO COLECTIVO SÓLO EN LUGARES AUTORIZADOS POR LA SECRETARÍA O INDICADOS EXPRESAMENTE EN LAS CONCESIONES; 22 VI ----- CUARTO
ADEMÁS DE LO DISPUESTO EN EL CAPÍTULO II DE ESTE TÍTULO, LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DE TRANSPORTE PÚBLICO DE PASAJEROS DEBEN: CIRCULAR CON LAS LUCES INTERIORES ENCENDIDAS EN HORARIO NOCTURNO; 22 VII ----- PRIMERO
ADEMÁS DE LO DISPUESTO EN EL CAPÍTULO II DE ESTE TÍTULO, LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DE TRANSPORTE PÚBLICO DE PASAJEROS DEBEN: HACER BASE O ESTACIONAR SU VEHÍCULO EN LUGAR AUTORIZADO O EN LOS LUGARES DE ENCIERRO O GUARDA CORRESPONDIENTE EN HORARIOS EN QUE NO SE PRESTE SERVICIO; Y 22 VIII ----- CUARTO
ADEMÁS DE LO DISPUESTO EN EL CAPÍTULO II DE ESTE TÍTULO, LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DE TRANSPORTE PÚBLICO DE PASAJEROS DEBEN: TRATÁNDOSE DE CICLOTAXIS, DEBERÁN CIRCULAR EN ZONAS O VÍAS AUTORIZADAS POR LA SECRETARÍA. 22 IX ----- TERCERO
QUEDA PROHIBIDO A LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DE TRANSPORTE PÚBLICO COLECTIVO DE PASAJEROS: CIRCULAR POR LOS CARRILES CENTRALES DE LAS VÍAS DE ACCESO CONTROLADO A MENOS QUE ESTÉ EXPRESAMENTE AUTORIZADO PARA HACERLO; 23 I ----- SEGUNDO
QUEDA PROHIBIDO A LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DE TRANSPORTE PÚBLICO COLECTIVO DE PASAJEROS: REBASAR A OTRO VEHÍCULO QUE CIRCULE EN EL CARRIL DE CONTRAFLUJO, SALVO QUE EL VEHÍCULO ESTÉ PARADO POR ALGUNA DESCOMPOSTURA; EN ESTE CASO, EL CONDUCTOR REBASARÁ CON PRECAUCIÓN, CON LAS LUCES DELANTERAS ENCENDIDAS Y DIRECCIONALES FUNCIONANDO; 23 II ----- SEGUNDO
QUEDA PROHIBIDO A LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DE TRANSPORTE PÚBLICO COLECTIVO DE PASAJEROS: REALIZAR MANIOBRAS DE ASCENSO O DESCENSO DE PASAJEROS, EN EL SEGUNDO O TERCER CARRIL DE CIRCULACIÓN, CONTADOS DE DERECHA A IZQUIERDA, O SOBRE UNA VÍA CICLISTA EXCLUSIVA; Y 23 III ----- TERCERO
QUEDA PROHIBIDO A LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DE TRANSPORTE PÚBLICO COLECTIVO DE PASAJEROS: UTILIZAR EQUIPOS DE AUDIO A NIVELES DE VOLUMEN QUE RESULTEN DAÑINOS A LA SALUD O MOLESTOS A LOS PASAJEROS POR REBASAR LA MEDICIÓN DE DECIBELES PERMITIDOS. 23 IV ----- PRIMERO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DE TRANSPORTE ESCOLAR O DE PERSONAL DEBEN: TOMAR LAS DEBIDAS PRECAUCIONES PARA QUE SE REALICEN LAS MANIOBRAS DE ASCENSO Y DESCENSO DE USUARIOS DE MANERA SEGURA, TALES COMO: REALIZAR MANIOBRAS DE ASCENSO O DESCENSO DE PASAJEROS, EN EL CARRIL DE LA EXTREMA DERECHA Y SÓLO EN LUGARES AUTORIZADOS; 24 I A CUARTO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DE TRANSPORTE ESCOLAR O DE PERSONAL DEBEN: TOMAR LAS DEBIDAS PRECAUCIONES PARA QUE SE REALICEN LAS MANIOBRAS DE ASCENSO Y DESCENSO DE USUARIOS DE MANERA SEGURA, TALES COMO: PERMITIR EL ASCENSO O DESCENSO DE PASAJEROS SÓLO CUANDO EL VEHÍCULO ESTÉ TOTALMENTE DETENIDO; Y 24 I B CUARTO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DE TRANSPORTE ESCOLAR O DE PERSONAL DEBEN: TOMAR LAS DEBIDAS PRECAUCIONES PARA QUE SE REALICEN LAS MANIOBRAS DE ASCENSO Y DESCENSO DE USUARIOS DE MANERA SEGURA, TALES COMO: PONER EN FUNCIONAMIENTO LAS LUCES INTERMITENTES DE ADVERTENCIA CUANDO SE DETENGAN EN LA VÍA PÚBLICA PARA EFECTUAR MANIOBRAS DE ASCENSO Y DESCENSO. 24 I C SEGUNDO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DE TRANSPORTE ESCOLAR O DE PERSONAL DEBEN: CIRCULAR CON LAS LUCES INTERIORES ENCENDIDAS EN HORARIO NOCTURNO; Y 24 II ----- PRIMERO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DE TRANSPORTE ESCOLAR O DE PERSONAL DEBEN: EN CASOS EN LOS QUE EL SENTIDO DE CIRCULACIÓN IMPLIQUE UN CRUCE DE ESCOLARES SOBRE LA VÍA, ÉSTOS DEBERÁN SER ASISTIDOS POR EL AUXILIAR QUE VIAJA EN EL VEHÍCULO, HASTA CONFIRMAR QUE EL ESCOLAR SE ENCUENTRA EN LA ACERA. 24 III ----- TERCERO
ADEMÁS DE LO DISPUESTO EN EL CAPÍTULO II DE ESTE TÍTULO, LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DE TRANSPORTE DE CARGA DEBEN: CIRCULAR EN LAS VÍAS Y HORARIOS ESTABLECIDOS MEDIANTE AVISO DE LA SECRETARÍA; 25 I ----- PRIMERO
ADEMÁS DE LO DISPUESTO EN EL CAPÍTULO II DE ESTE TÍTULO, LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DE TRANSPORTE DE CARGA DEBEN: CIRCULAR POR EL CARRIL DE LA EXTREMA DERECHA Y USAR EL IZQUIERDO SÓLO PARA REBASAR O DAR VUELTA A LA IZQUIERDA; Y 25 II ----- SEGUNDO
ADEMÁS DE LO DISPUESTO EN EL CAPÍTULO II DE ESTE TÍTULO, LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DE TRANSPORTE DE CARGA DEBEN: REALIZAR MANIOBRAS DE CARGA Y DESCARGA EN LUGARES SEGUROS, SIN AFECTAR O INTERRUMPIR EL TRÁNSITO VEHICULAR. 25 III ----- TERCERO
QUEDA PROHIBIDO A LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DE TRANSPORTE DE CARGA: CIRCULAR POR CARRILES CENTRALES Y SEGUNDOS NIVELES DE LAS VÍAS DE ACCESO CONTROLADO CUANDO SE TRATE DE VEHÍCULOS DE PESO BRUTO VEHICULAR DE DISEÑO SUPERIOR A 3,857 KG O DONDE EL SEÑALAMIENTO RESTRICTIVO ASÍ LO INDIQUE, Y 26 I ----- PRIMERO
QUEDA PROHIBIDO A LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DE TRANSPORTE DE CARGA: HACER BASE O ESTACIONAR SU VEHÍCULO FUERA DE UN LUGAR AUTORIZADO O DE LOS SITIOS DE ENCIERRO O GUARDA CORRESPONDIENTES. 26 II ----- SEGUNDO
ADEMÁS DE LAS OBLIGACIONES CONTENIDAS EN LOS ARTÍCULOS QUE ANTECEDEN, LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS QUE TRANSPORTEN SUSTANCIAS TÓXICAS O PELIGROSAS DEBEN: SUJETARSE ESTRICTAMENTE A CIRCULAR POR LAS RUTAS, HORARIOS Y LOS ITINERARIOS DE CARGA Y DESCARGA AUTORIZADOS Y DADOS A CONOCER POR LA SECRETARÍA Y POR SEGURIDAD PÚBLICA; 27 I ----- PRIMERO
ADEMÁS DE LAS OBLIGACIONES CONTENIDAS EN LOS ARTÍCULOS QUE ANTECEDEN, LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS QUE TRANSPORTEN SUSTANCIAS TÓXICAS O PELIGROSAS DEBEN: ABSTENERSE DE REALIZAR PARADAS QUE NO ESTÉN SEÑALADAS EN LA OPERACIÓN DEL SERVICIO; 27 II ----- PRIMERO
ADEMÁS DE LAS OBLIGACIONES CONTENIDAS EN LOS ARTÍCULOS QUE ANTECEDEN, LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS QUE TRANSPORTEN SUSTANCIAS TÓXICAS O PELIGROSAS DEBEN: DEBERÁN IR SEÑALIZADOS Y BALIZADOS DE CONFORMIDAD CON LO ESTABLECIDO EN LAS NORMAS OFICIALES MEXICANAS CON RELACIÓN A ESTE TIPO DE TRANSPORTE; Y 27 IV ----- SEGUNDO
ADEMÁS DE LAS OBLIGACIONES CONTENIDAS EN LOS ARTÍCULOS QUE ANTECEDEN, LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS QUE TRANSPORTEN SUSTANCIAS TÓXICAS O PELIGROSAS DEBEN: CUMPLIR CON LOS LINEAMIENTOS EN MATERIA DE SUSTANCIAS PELIGROSAS QUE PARA TAL EFECTO EXPIDAN LAS AUTORIDADES COMPETENTES. 27 V ----- SEGUNDO
SE PROHÍBE A LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS QUE TRANSPORTEN SUSTANCIAS TÓXICAS O PELIGROSAS: ESTACIONAR LOS VEHÍCULOS EN LA VÍA PÚBLICA O EN LA PROXIMIDAD DE FUENTE DE RIESGO, INDEPENDIENTEMENTE DE LA OBSERVANCIA DE LAS CONDICIONES Y RESTRICCIONES IMPUESTAS POR LAS AUTORIDADES FEDERALES EN MATERIA AMBIENTAL Y DE TRANSPORTE; Y 28 I ----- SEGUNDO
SE PROHÍBE A LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS QUE TRANSPORTEN SUSTANCIAS TÓXICAS O PELIGROSAS: REALIZAR MANIOBRAS DE CARGA Y DESCARGA EN LUGARES NO DESTINADOS PARA TAL FIN. 28 II ----- PRIMERO
AL ESTACIONARSE U OCUPAR LA VÍA PÚBLICA, SE DEBERÁ HACER DE FORMA MOMENTÁNEA, PROVISIONAL O TEMPORAL, SIN QUE REPRESENTE UNA AFECTACIÓN AL DESPLAZAMIENTO DE PEATONES, Y CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS, O SE OBSTRUYA LA ENTRADA O SALIDA DE UNA COCHERA. EL VEHÍCULO DEBERÁ QUEDAR ORIENTADO EN EL SENTIDO DE LA CIRCULACIÓN; 29 I ----- PRIMERO
AL ESTACIONARSE U OCUPAR LA VÍA PÚBLICA, SE DEBERÁ HACER DE FORMA MOMENTÁNEA, PROVISIONAL O TEMPORAL, SIN QUE REPRESENTE UNA AFECTACIÓN AL DESPLAZAMIENTO DE PEATONES, Y CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS, O SE OBSTRUYA LA ENTRADA O SALIDA DE UNA COCHERA. EN ZONAS URBANAS, DEBERÁ QUEDAR A MENOS DE 30 CENTÍMETROS DEL LÍMITE DEL ARROYO VEHICULAR; 29 II ----- PRIMERO
AL ESTACIONARSE U OCUPAR LA VÍA PÚBLICA, SE DEBERÁ HACER DE FORMA MOMENTÁNEA, PROVISIONAL O TEMPORAL, SIN QUE REPRESENTE UNA AFECTACIÓN AL DESPLAZAMIENTO DE PEATONES, Y CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS, O SE OBSTRUYA LA ENTRADA O SALIDA DE UNA COCHERA. EN ZONAS SUBURBANAS, EL VEHÍCULO DEBERÁ QUEDAR CUANDO MENOS UN METRO FUERA DE LA SUPERFICIE DE RODADURA; 29 III ----- PRIMERO
AL ESTACIONARSE U OCUPAR LA VÍA PÚBLICA, SE DEBERÁ HACER DE FORMA MOMENTÁNEA, PROVISIONAL O TEMPORAL, SIN QUE REPRESENTE UNA AFECTACIÓN AL DESPLAZAMIENTO DE PEATONES, Y CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS, O SE OBSTRUYA LA ENTRADA O SALIDA DE UNA COCHERA. CUANDO EL VEHÍCULO QUEDE ESTACIONADO EN UNA PENDIENTE DESCENDENTE, ADEMÁS DE APLICAR EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO, LAS RUEDAS DELANTERAS DEBERÁN QUEDAR DIRIGIDAS HACIA LA ACERA; 29 IV ----- PRIMERO
AL ESTACIONARSE U OCUPAR LA VÍA PÚBLICA, SE DEBERÁ HACER DE FORMA MOMENTÁNEA, PROVISIONAL O TEMPORAL, SIN QUE REPRESENTE UNA AFECTACIÓN AL DESPLAZAMIENTO DE PEATONES, Y CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS, O SE OBSTRUYA LA ENTRADA O SALIDA DE UNA COCHERA. CUANDO EL VEHÍCULO QUEDE EN UNA PENDIENTE ASCENDENTE, SUS RUEDAS DELANTERAS SE COLOCARÁN EN POSICIÓN INVERSA A LA ACERA; Y 29 V ----- PRIMERO
AL ESTACIONARSE U OCUPAR LA VÍA PÚBLICA, SE DEBERÁ HACER DE FORMA MOMENTÁNEA, PROVISIONAL O TEMPORAL, SIN QUE REPRESENTE UNA AFECTACIÓN AL DESPLAZAMIENTO DE PEATONES, Y CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS, O SE OBSTRUYA LA ENTRADA O SALIDA DE UNA COCHERA. CUANDO UN VEHÍCULO, CUYO PESO SEA MAYOR A TRES TONELADAS, SE ESTACIONE EN PENDIENTES, DEBERÁN COLOCARSE CUÑAS APROPIADAS EN LAS RUEDAS TRASERAS. 29 VI ----- PRIMERO
SE PROHÍBE ESTACIONAR CUALQUIER VEHÍCULO: SOBRE VÍAS PEATONALES, ESPECIALMENTE BANQUETAS Y CRUCES PEATONALES, ASÍ COMO VÍAS CICLISTAS EXCLUSIVAS, PARA ELLO ES SUFICIENTE QUE CUALQUIER PARTE DEL VEHÍCULO SE ENCUENTRE SOBRE ESTOS ESPACIOS; 30 I ----- TERCERO
SE PROHÍBE ESTACIONAR CUALQUIER VEHÍCULO: EN LAS VÍAS PRIMARIAS; 30 II ----- CUARTO
SE PROHÍBE ESTACIONAR CUALQUIER VEHÍCULO: SOBRE O DEBAJO DE CUALQUIER PUENTE O ESTRUCTURA ELEVADA DE UNA VÍA PÚBLICA O EN EL INTERIOR DE UN TÚNEL; 30 III ----- QUINTO
SE PROHÍBE ESTACIONAR CUALQUIER VEHÍCULO: EN EL COSTADO IZQUIERDO DE LA VÍA CUANDO EXISTAN CAMELLONES CENTRALES, LATERALES O ISLAS, ASÍ COMO EN LAS GLORIETAS, SALVO QUE LAS MARCAS EN EL PAVIMENTO Y EL SEÑALAMIENTO LO PERMITA; 30 IV ----- CUARTO
SE PROHÍBE ESTACIONAR CUALQUIER VEHÍCULO: EN DONDE EXISTA SEÑALAMIENTO RESTRICTIVO, O LA GUARNICIÓN DE LA ACERA SEA DE COLOR AMARILLO, QUE INDICA EL ÁREA DONDE ESTÁ PROHIBIDO EL ESTACIONAMIENTO; 30 V ----- CUARTO
SE PROHÍBE ESTACIONAR CUALQUIER VEHÍCULO: EN LOS CARRILES EXCLUSIVOS, CONFINADOS Y/O PRIORITARIOS DE TRANSPORTE PÚBLICO; 30 VI ----- SEXTO
SE PROHÍBE ESTACIONAR CUALQUIER VEHÍCULO: EN ÁREAS DE CIRCULACIÓN, ACCESOS Y SALIDAS DE ESTACIONES Y TERMINALES DEL TRANSPORTE PÚBLICO COLECTIVO, SITIOS DE TAXI, ASÍ COMO EN ZONAS DE ASCENSO Y DESCENSO DE PASAJE DE TRANSPORTE PÚBLICO; 30 VII ----- SEXTO
SE PROHÍBE ESTACIONAR CUALQUIER VEHÍCULO: EN ESPACIOS PARA SERVICIOS ESPECIALES AUTORIZADOS POR LA SECRETARÍA O CUALQUIER OTRO SITIO INDICADO POR LA SEÑALIZACIÓN VIAL CORRESPONDIENTE, CUANDO ÉSTE NO SEA SU FIN; 30 VIII ----- QUINTO
SE PROHÍBE ESTACIONAR CUALQUIER VEHÍCULO: EN ESPACIOS DE SERVICIOS ESPECIALES DESTINADOS AL ASCENSO Y DESCENSO DE PASAJEROS CUANDO LA PERMANENCIA DEL VEHÍCULO SUPERE EL TIEMPO INDICADO EN LA SEÑALIZACIÓN VIAL, EXCEPTO CUANDO SE TRATE DE PASAJEROS CON DISCAPACIDAD O MOVILIDAD LIMITADA; 30 IX ----- PRIMERO
SE PROHÍBE ESTACIONAR CUALQUIER VEHÍCULO: FRENTE A: ESTABLECIMIENTOS BANCARIOS; 30 X A QUINTO
SE PROHÍBE ESTACIONAR CUALQUIER VEHÍCULO: FRENTE A: HIDRANTES PARA USO DE LOS BOMBEROS; 30 X B QUINTO
SE PROHÍBE ESTACIONAR CUALQUIER VEHÍCULO: FRENTE A: ENTRADAS Y SALIDAS DE VEHÍCULOS DE EMERGENCIA; 30 X C QUINTO
SE PROHÍBE ESTACIONAR CUALQUIER VEHÍCULO: FRENTE A: ENTRADAS O SALIDAS DE ESTACIONAMIENTOS PÚBLICOS Y GASOLINERAS; 30 X D QUINTO
SE PROHÍBE ESTACIONAR CUALQUIER VEHÍCULO: FRENTE A: CENTROS ESCOLARES Y DEMÁS CENTROS DE CONCENTRACIÓN MASIVA QUE DETERMINE LA SECRETARÍA; 30 X E QUINTO
SE PROHÍBE ESTACIONAR CUALQUIER VEHÍCULO: FRENTE A: RAMPAS PEATONALES; 30 X F QUINTO
SE PROHÍBE ESTACIONAR CUALQUIER VEHÍCULO: FRENTE A: RAMPAS DE ACCESO DE VEHÍCULOS, SALVO QUE SE TRATE DE LAS DEL DOMICILIO DEL PROPIO CONDUCTOR, SIEMPRE Y CUANDO NO SE INVADA LA ACERA O EL TRÁNSITO DE PEATONES; Y 30 X G QUINTO
SE PROHÍBE ESTACIONAR CUALQUIER VEHÍCULO: FRENTE A: EN ENTRADAS Y SALIDAS PEATONALES DE INSTALACIONES DE HOSPITALES O CENTROS DE SALUD. 30 X H QUINTO
SE PROHÍBE ESTACIONAR CUALQUIER VEHÍCULO: EN LUGARES DONDE SE OBSTRUYA LA VISIBILIDAD DE LA SEÑALIZACIÓN VIAL; 30 XI ----- CUARTO
SE PROHÍBE ESTACIONAR CUALQUIER VEHÍCULO: SOBRE LAS VÍAS EN DOBLE O MÁS FILAS; 30 XII ----- TERCERO
SE PROHÍBE ESTACIONAR CUALQUIER VEHÍCULO: EN BATERÍA, CON EXCEPCIÓN DE BICICLETAS Y MOTOCICLETAS O QUE UN SEÑALAMIENTO ASÍ LO PERMITA; 30 XIII ----- CUARTO
SE PROHÍBE ESTACIONAR CUALQUIER VEHÍCULO: EN UN TRAMO MENOR A: SIETE METROS Y MEDIO A PARTIR DE LA GUARNICIÓN DE LA VÍA TRANSVERSAL; 30 XIV A CUARTO
SE PROHÍBE ESTACIONAR CUALQUIER VEHÍCULO: EN UN TRAMO MENOR A: SEIS METROS DE LA ENTRADA DE UNA ESTACIÓN DE BOMBEROS Y DE VEHÍCULOS DE EMERGENCIA; Y EN UN ESPACIO DE 25 METROS A CADA LADO DEL EJE DE ENTRADA EN LA ACERA OPUESTA A ELLA; Y 30 XIV B CUARTO
SE PROHÍBE ESTACIONAR CUALQUIER VEHÍCULO: EN UN TRAMO MENOR A: DIEZ METROS DE CUALQUIER CRUCE DE VÍA FÉRREA. 30 XIV C CUARTO
SE PROHÍBE ESTACIONAR CUALQUIER VEHÍCULO: EN LUGARES O CAJONES DESTINADOS AL ESTACIONAMIENTO DE VEHÍCULOS QUE TRANSPORTEN O SEAN CONDUCIDOS POR PERSONAS CON DISCAPACIDAD, IDENTIFICADOS CON EL SEÑALAMIENTO INFORMATIVO; 30 XV ----- SEXTO
SE PROHÍBE ESTACIONAR CUALQUIER VEHÍCULO: EN CARRETERAS DE NO MÁS DE DOS CARRILES Y CON DOBLE SENTIDO DE CIRCULACIÓN, EN UN TRAMO MENOR A: CINCUENTA METROS DE UN VEHÍCULO ESTACIONADO EN EL LADO OPUESTO; Y 30 XVI A TERCERO
SE PROHÍBE ESTACIONAR CUALQUIER VEHÍCULO: EN CARRETERAS DE NO MÁS DE DOS CARRILES Y CON DOBLE SENTIDO DE CIRCULACIÓN, EN UN TRAMO MENOR A: CIEN METROS DE UNA CURVA O CIMA SIN VISIBILIDAD; 30 XVI B TERCERO
SE PROHÍBE ESTACIONAR CUALQUIER VEHÍCULO: EN SENTIDO CONTRARIO A LA CIRCULACIÓN; 30 XVII ----- PRIMERO
SE PROHÍBE ESTACIONAR CUALQUIER VEHÍCULO: EN LOS CAJONES EXCLUSIVOS DEBIDAMENTE AUTORIZADOS Y QUE CUENTEN CON MARCAS DE COLOR AZUL QUE ASÍ LO INDIQUE, A MENOS QUE SE TRATE DEL VEHÍCULO PARA EL CUAL ESTÁN DESTINADOS ESTOS ESPACIOS; 30 XVIII ----- QUINTO
SE PROHÍBE ESTACIONAR CUALQUIER VEHÍCULO: EN VÍAS CICLISTAS, CICLOESTACIONES DE BICICLETA PÚBLICA Y BICIESTACIONAMIENTOS, ASÍ COMO EL ESPACIO CONTIGUO A ÉSTOS, CON EXCEPCIÓN DE LOS VEHÍCULOS NO MOTORIZADOS PARA LOS CUALES ESTÁN DESTINADOS ESTOS ESPACIOS; 30 XIX ----- QUINTO
SE PROHÍBE ESTACIONAR CUALQUIER VEHÍCULO: EN LOS DEMÁS LUGARES QUE LA SECRETARÍA Y SEGURIDAD PÚBLICA DETERMINEN; Y 30 XX ----- CUARTO
SE PROHÍBE ESTACIONAR CUALQUIER VEHÍCULO: CUANDO SE ESTACIONEN VEHÍCULOS EN LUGARES AUTORIZADOS PARA TAL FIN, Y NO SE CUBRA LA CUOTA DETERMINADA POR SU USO, ADEMÁS DE LO DISPUESTO EN LA FRACCIÓN II DEL ARTÍCULO 33, SE IMPONDRÁ LA MULTA SEÑALADA EN ESTE ARTÍCULO. 30 XXI ----- SEGUNDO
AUN CUANDO SE ENCUENTRE PRESENTE EL CONDUCTOR O ALGUNA OTRA PERSONA, LOS VEHÍCULOS MOTORIZADOS ESTACIONADOS SERÁN INMOVILIZADOS POR EL AGENTE, CUANDO LOS VEHÍCULOS SE ENCUENTREN ESTACIONADOS EN LUGARES PROHIBIDOS SEGÚN LO ESTABLECIDO EN EL ARTÍCULO 30 FRACCIONES I, IV, V, VII, VIII, IX, XIII, XIV Y XVIII DE ESTE ORDENAMIENTO, NO SE CUENTE INMEDIATAMENTE CON UNA GRÚA PARA REMITIRLOS AL DEPÓSITO DE VEHÍCULOS Y LOS AGENTES DISPONGAN DE INMOVILIZADORES 33 I ----- PRIMERO
AUN CUANDO SE ENCUENTRE PRESENTE EL CONDUCTOR O ALGUNA OTRA PERSONA, LOS VEHÍCULOS MOTORIZADOS ESTACIONADOS SERÁN INMOVILIZADOS POR EL AGENTE, CUANDO LOS VEHÍCULOS SE ENCUENTREN ESTACIONADOS EN LUGARES PROHIBIDOS SEGÚN LO ESTABLECIDO EN EL ARTÍCULO 30 FRACCIONES I, IV, V, VII, VIII, IX, XIII, XIV Y XVIII DE ESTE ORDENAMIENTO, NO SE CUENTE INMEDIATAMENTE CON UNA GRÚA PARA REMITIRLOS AL DEPÓSITO DE VEHÍCULOS Y LOS AGENTES DISPONGAN DE INMOVILIZADORES 33 I ----- CUARTO
AUN CUANDO SE ENCUENTRE PRESENTE EL CONDUCTOR O ALGUNA OTRA PERSONA, LOS VEHÍCULOS MOTORIZADOS ESTACIONADOS SERÁN INMOVILIZADOS POR EL AGENTE, CUANDO LOS VEHÍCULOS SE ENCUENTREN ESTACIONADOS EN LUGARES PROHIBIDOS SEGÚN LO ESTABLECIDO EN EL ARTÍCULO 30 FRACCIONES I, IV, V, VII, VIII, IX, XIII, XIV Y XVIII DE ESTE ORDENAMIENTO, NO SE CUENTE INMEDIATAMENTE CON UNA GRÚA PARA REMITIRLOS AL DEPÓSITO DE VEHÍCULOS Y LOS AGENTES DISPONGAN DE INMOVILIZADORES 33 I ----- QUINTO
AUN CUANDO SE ENCUENTRE PRESENTE EL CONDUCTOR O ALGUNA OTRA PERSONA, LOS VEHÍCULOS MOTORIZADOS ESTACIONADOS SERÁN INMOVILIZADOS POR EL AGENTE, CUANDO LOS VEHÍCULOS SE ENCUENTREN ESTACIONADOS EN LUGARES PROHIBIDOS SEGÚN LO ESTABLECIDO EN EL ARTÍCULO 30 FRACCIONES I, IV, V, VII, VIII, IX, XIII, XIV Y XVIII DE ESTE ORDENAMIENTO, NO SE CUENTE INMEDIATAMENTE CON UNA GRÚA PARA REMITIRLOS AL DEPÓSITO DE VEHÍCULOS Y LOS AGENTES DISPONGAN DE INMOVILIZADORES 33 I ----- SEPTIMO
AUN CUANDO SE ENCUENTRE PRESENTE EL CONDUCTOR O ALGUNA OTRA PERSONA, LOS VEHÍCULOS MOTORIZADOS ESTACIONADOS SERÁN INMOVILIZADOS POR EL AGENTE, CUANDO LOS VEHÍCULOS SE ENCUENTREN ESTACIONADOS EN LUGARES PROHIBIDOS SEGÚN LO ESTABLECIDO EN EL ARTÍCULO 30 FRACCIONES I, IV, V, VII, VIII, IX, XIII, XIV Y XVIII DE ESTE ORDENAMIENTO, NO SE CUENTE INMEDIATAMENTE CON UNA GRÚA PARA REMITIRLOS AL DEPÓSITO DE VEHÍCULOS Y LOS AGENTES DISPONGAN DE INMOVILIZADORES 33 I ----- OCTAVO
AUN CUANDO SE ENCUENTRE PRESENTE EL CONDUCTOR O ALGUNA OTRA PERSONA, LOS VEHÍCULOS MOTORIZADOS ESTACIONADOS SERÁN INMOVILIZADOS POR EL AGENTE, CUANDO LOS VEHÍCULOS SE ENCUENTREN ESTACIONADOS EN LUGARES PROHIBIDOS SEGÚN LO ESTABLECIDO EN EL ARTÍCULO 30 FRACCIONES I, IV, V, VII, VIII, IX, XIII, XIV Y XVIII DE ESTE ORDENAMIENTO, NO SE CUENTE INMEDIATAMENTE CON UNA GRÚA PARA REMITIRLOS AL DEPÓSITO DE VEHÍCULOS Y LOS AGENTES DISPONGAN DE INMOVILIZADORES 33 I ----- NOVENO
AUN CUANDO SE ENCUENTRE PRESENTE EL CONDUCTOR O ALGUNA OTRA PERSONA, LOS VEHÍCULOS MOTORIZADOS ESTACIONADOS SERÁN INMOVILIZADOS POR EL AGENTE, CUANDO LOS VEHÍCULOS SE ENCUENTREN ESTACIONADOS EN LUGARES PROHIBIDOS SEGÚN LO ESTABLECIDO EN EL ARTÍCULO 30 FRACCIONES I, IV, V, VII, VIII, IX, XIII, XIV Y XVIII DE ESTE ORDENAMIENTO, NO SE CUENTE INMEDIATAMENTE CON UNA GRÚA PARA REMITIRLOS AL DEPÓSITO DE VEHÍCULOS Y LOS AGENTES DISPONGAN DE INMOVILIZADORES 33 I ----- DECIMO TERCERO
AUN CUANDO SE ENCUENTRE PRESENTE EL CONDUCTOR O ALGUNA OTRA PERSONA, LOS VEHÍCULOS MOTORIZADOS ESTACIONADOS SERÁN INMOVILIZADOS POR EL AGENTE, CUANDO LOS VEHÍCULOS SE ENCUENTREN ESTACIONADOS EN LUGARES PROHIBIDOS SEGÚN LO ESTABLECIDO EN EL ARTÍCULO 30 FRACCIONES I, IV, V, VII, VIII, IX, XIII, XIV Y XVIII DE ESTE ORDENAMIENTO, NO SE CUENTE INMEDIATAMENTE CON UNA GRÚA PARA REMITIRLOS AL DEPÓSITO DE VEHÍCULOS Y LOS AGENTES DISPONGAN DE INMOVILIZADORES; MENOS DE 7 METROS DE LA GUARNICIÓN DE LA VIA TRASVERSAL 33 I A DECIMO CUARTO
AUN CUANDO SE ENCUENTRE PRESENTE EL CONDUCTOR O ALGUNA OTRA PERSONA, LOS VEHÍCULOS MOTORIZADOS ESTACIONADOS SERÁN INMOVILIZADOS POR EL AGENTE, CUANDO LOS VEHÍCULOS SE ENCUENTREN ESTACIONADOS EN LUGARES PROHIBIDOS SEGÚN LO ESTABLECIDO EN EL ARTÍCULO 30 FRACCIONES I, IV, V, VII, VIII, IX, XIII, XIV Y XVIII DE ESTE ORDENAMIENTO, NO SE CUENTE INMEDIATAMENTE CON UNA GRÚA PARA REMITIRLOS AL DEPÓSITO DE VEHÍCULOS Y LOS AGENTES DISPONGAN DE INMOVILIZADORES; MENOS DE 6 METROS DE LA ENTREDA DE UNA ESTACION DE BOMBEROS Y DE VEHICULOS DE EMERGENCIA Y EN UN ESPACIO DE 25 METROS A CADA LADO DEL EJE DE ENTRADA EN LA CERA OPUESTA A ELLA. 33 I B DECIMO CUARTO
AUN CUANDO SE ENCUENTRE PRESENTE EL CONDUCTOR O ALGUNA OTRA PERSONA, LOS VEHÍCULOS MOTORIZADOS ESTACIONADOS SERÁN INMOVILIZADOS POR EL AGENTE, CUANDO LOS VEHÍCULOS SE ENCUENTREN ESTACIONADOS EN LUGARES PROHIBIDOS SEGÚN LO ESTABLECIDO EN EL ARTÍCULO 30 FRACCIONES I, IV, V, VII, VIII, IX, XIII, XIV Y XVIII DE ESTE ORDENAMIENTO, NO SE CUENTE INMEDIATAMENTE CON UNA GRÚA PARA REMITIRLOS AL DEPÓSITO DE VEHÍCULOS Y LOS AGENTES DISPONGAN DE INMOVILIZADORES; MENOS DE 10 METROS DE CUALQUIER CRUCE DE VIA FERREA. 33 I C DECIMO CUARTO
AUN CUANDO SE ENCUENTRE PRESENTE EL CONDUCTOR O ALGUNA OTRA PERSONA, LOS VEHÍCULOS MOTORIZADOS ESTACIONADOS SERÁN INMOVILIZADOS POR EL AGENTE, CUANDO LOS VEHÍCULOS SE ENCUENTREN ESTACIONADOS EN LUGARES PROHIBIDOS SEGÚN LO ESTABLECIDO EN EL ARTÍCULO 30 FRACCIONES I, IV, V, VII, VIII, IX, XIII, XIV Y XVIII DE ESTE ORDENAMIENTO, NO SE CUENTE INMEDIATAMENTE CON UNA GRÚA PARA REMITIRLOS AL DEPÓSITO DE VEHÍCULOS Y LOS AGENTES DISPONGAN DE INMOVILIZADORES 33 I ----- DECIMO OCTAVO
AUN CUANDO SE ENCUENTRE PRESENTE EL CONDUCTOR O ALGUNA OTRA PERSONA, LOS VEHÍCULOS MOTORIZADOS ESTACIONADOS SERÁN INMOVILIZADOS POR EL AGENTE, CUANDO LOS VEHÍCULOS SE ENCUENTREN ESTACIONADOS EN ZONAS EN LAS QUE EXISTAN SISTEMAS DE COBRO POR ESTACIONAMIENTO EN VÍA PÚBLICA, EN LOS SIGUIENTES CASOS NO SE HAYA CUBIERTO LA CUOTA DE ESTACIONAMIENTO EN EL MOMENTO DE LA REVISIÓN 33 II A VIGESIMO PRIMERO
AUN CUANDO SE ENCUENTRE PRESENTE EL CONDUCTOR O ALGUNA OTRA PERSONA, LOS VEHÍCULOS MOTORIZADOS ESTACIONADOS SERÁN INMOVILIZADOS POR EL AGENTE, CUANDO LOS VEHÍCULOS SE ENCUENTREN ESTACIONADOS EN ZONAS EN LAS QUE EXISTAN SISTEMAS DE COBRO POR ESTACIONAMIENTO EN VÍA PÚBLICA, EN LOS SIGUIENTES CASOS HAYA CONCLUIDO EL TIEMPO PAGADO 33 II B VIGESIMO PRIMERO
AUN CUANDO SE ENCUENTRE PRESENTE EL CONDUCTOR O ALGUNA OTRA PERSONA, LOS VEHÍCULOS MOTORIZADOS ESTACIONADOS SERÁN INMOVILIZADOS POR EL AGENTE, CUANDO LOS VEHÍCULOS SE ENCUENTREN ESTACIONADOS EN ZONAS EN LAS QUE EXISTAN SISTEMAS DE COBRO POR ESTACIONAMIENTO EN VÍA PÚBLICA, EN LOS SIGUIENTES CASOS EN CASO DE HABER COMPROBANTE DE PAGO, ÉSTE NO SEA VISIBLE DESDE EL EXTERIOR DEL VEHÍCULO, EL NÚMERO DE PLACAS DE MATRÍCULA NO COINCIDA O LA FECHA DEL COMPROBANTE SEA DISTINTA 33 II C VIGESIMO PRIMERO
AUN CUANDO SE ENCUENTRE PRESENTE EL CONDUCTOR O ALGUNA OTRA PERSONA, LOS VEHÍCULOS MOTORIZADOS ESTACIONADOS SERÁN INMOVILIZADOS POR EL AGENTE, CUANDO LOS VEHÍCULOS SE ENCUENTREN ESTACIONADOS EN ZONAS EN LAS QUE EXISTAN SISTEMAS DE COBRO POR ESTACIONAMIENTO EN VÍA PÚBLICA, EN LOS SIGUIENTES CASOS EL VEHÍCULO ESTÉ ESTACIONADO FUERA DE UN CAJÓN Y/O ZONA MARCADA PARA EL ESTACIONAMIENTO, O ESTÉ INVADIENDO U OBSTRUYENDO OTRO CAJÓN, CON EXCEPCIÓN DE VEHÍCULOS QUE POR SUS DIMENSIONES REBASEN EL ESPACIO DEL CAJÓN MARCADO 33 II D VIGESIMO PRIMERO
AUN CUANDO SE ENCUENTRE PRESENTE EL CONDUCTOR O ALGUNA OTRA PERSONA, LOS VEHÍCULOS MOTORIZADOS ESTACIONADOS SERÁN INMOVILIZADOS POR EL AGENTE, CUANDO LOS VEHÍCULOS SE ENCUENTREN ESTACIONADOS EN ZONAS EN LAS QUE EXISTAN SISTEMAS DE COBRO POR ESTACIONAMIENTO EN VÍA PÚBLICA, EN LOS SIGUIENTES CASOS EL VEHÍCULO ESTACIONADO NO COINCIDA, POR SUS DIMENSIONES O NATURALEZA, CON EL TIPO DE VEHÍCULO AL QUE ESTÁ DESTINADO EL CAJÓN, DE ACUERDO A LO INDICADO POR EL SEÑALAMIENTO, INCLUIDAS LAS MOTOCICLETAS QUE DEBEN SER ESTACIONADAS EN LOS LUGARES ESPECIALES PARA ESE TIPO DE VEHÍCULO 33 II E VIGESIMO PRIMERO
AUN CUANDO SE ENCUENTRE PRESENTE EL CONDUCTOR O ALGUNA OTRA PERSONA, LOS VEHÍCULOS MOTORIZADOS ESTACIONADOS SERÁN INMOVILIZADOS POR EL AGENTE, CUANDO LOS VEHÍCULOS SE ENCUENTREN ESTACIONADOS EN ZONAS EN LAS QUE EXISTAN SISTEMAS DE COBRO POR ESTACIONAMIENTO EN VÍA PÚBLICA, EN LOS SIGUIENTES CASOS EL PERMISO RENOVABLE PARA RESIDENTES HAYA PERDIDO VIGENCIA, NO SEA VISIBLE DESDE EL EXTERIOR DEL VEHÍCULO O NO COINCIDA CON LA PLACA DE MATRÍCULA DEL VEHÍCULO, O EL POLÍGONO PARA EL CUAL FUE AUTORIZADO 33 II F VIGESIMO PRIMERO
EN LA VÍA PÚBLICA ESTÁ PROHIBIDO: EFECTUAR REPARACIONES A VEHÍCULOS, SALVO EN CASOS DE EMERGENCIA; 34 I ----- SEGUNDO
EN LA VÍA PÚBLICA ESTÁ PROHIBIDO: ORGANIZAR O PARTICIPAR EN COMPETENCIAS VEHICULARES DE ALTA VELOCIDAD, ACROBACIAS Y DEMÁS MANIOBRAS RIESGOSAS; 34 II ----- SEXTO
EN LA VÍA PÚBLICA ESTÁ PROHIBIDO: COLOCAR, INSTALAR, ARROJAR O ABANDONAR OBJETOS O RESIDUOS QUE PUEDAN ENTORPECER LA LIBRE CIRCULACIÓN DE PEATONES Y VEHÍCULOS; 34 III ----- CUARTO
EN LA VÍA PÚBLICA ESTÁ PROHIBIDO: UTILIZAR INADECUADAMENTE, OBSTRUIR, LIMITAR, DAÑAR, COLOCAR, DETERIORAR O DESTRUIR LA SEÑALIZACIÓN VIAL; 34 IV ----- SEPTIMO
EN LA VÍA PÚBLICA ESTÁ PROHIBIDO: COLOCAR O INSTALAR CUALQUIER OBJETO O SEÑALIZACIÓN PARA RESERVAR ESPACIOS DE ESTACIONAMIENTO EN LA VÍA PÚBLICA SIN LA AUTORIZACIÓN CORRESPONDIENTE; 34 V ----- QUINTO
EN LA VÍA PÚBLICA ESTÁ PROHIBIDO: CERRAR U OBSTRUIR LA CIRCULACIÓN CON VEHÍCULOS, PLUMAS, REJAS O CUALQUIER OTRO OBJETO, A MENOS QUE SE CUENTE CON LA DEBIDA AUTORIZACIÓN PARA LA RESTRICCIÓN TEMPORAL DE LA CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS POR LA REALIZACIÓN DE ALGÚN EVENTO; 34 VI ----- TERCERO
EN LA VÍA PÚBLICA ESTÁ PROHIBIDO: QUE LOS PARTICULARES INSTALEN DISPOSITIVOS PARA EL CONTROL DEL TRÁNSITO QUE OBSTACULICEN O AFECTEN LA VÍA, A MENOS QUE SE CUENTE CON LA AUTORIZACIÓN DEBIDA O SE TRATE DE MECANISMOS O ARTEFACTOS COLOCADOS MOMENTÁNEAMENTE PARA FACILITAR EL ASCENSO O DESCENSO DE LAS PERSONAS CON DISCAPACIDAD O SEÑALAMIENTOS DE ADVERTENCIA DE HECHOS DE TRÁNSITO O EMERGENCIAS; 34 VII ----- TERCERO
EN LA VÍA PÚBLICA ESTÁ PROHIBIDO: QUE LOS PARTICULARES UTILICEN SÍMBOLOS Y LEYENDAS CARACTERÍSTICOS DE LA SEÑALIZACIÓN VIAL PARA FINES PUBLICITARIOS; 34 VIII ----- TERCERO
EN LA VÍA PÚBLICA ESTÁ PROHIBIDO: COLOCAR LUCES, DISPOSITIVOS O CUALQUIER OBJETO QUE CONFUNDAN, DESORIENTEN O DISTRAIGAN A PEATONES O CONDUCTORES Y 34 IX ----- TERCERO
EN LA VÍA PÚBLICA ESTÁ PROHIBIDO: EFECTUAR TRABAJOS EN LA VÍA PÚBLICA SIN CONTAR CON LOS DISPOSITIVOS DE DESVÍO Y PROTECCIÓN DE OBRA, ASÍ COMO LA SEÑALIZACIÓN EN MATERIA DE PROTECCIÓN CIVIL. 34 X ----- TERCERO
EN LA VÍA PÚBLICA ESTÁ PROHIBIDO: MANTENER UN VEHÍCULO ESTACIONADO, UNA VEZ QUE SEA REQUERIDO SU RETIRO POR LA AUTORIDAD, CUANDO SE REALICE OBRA PÚBLICA O TRABAJOS DE SERVICIOS URBANOS EN LA VÍA. 34 XI ----- PRIMERO
ESTÁ PROHIBIDO ABANDONAR EN LA VÍA PÚBLICA UN VEHÍCULO O REMOLQUE QUE SE ENCUENTRE INSERVIBLE, DESTRUIDO O INUTILIZADO. SE ENTIENDE POR ESTADO DE ABANDONO, LOS VEHÍCULOS QUE: NO SEAN MOVIDOS POR MÁS DE 15 DÍAS Y ACUMULEN RESIDUOS QUE GENEREN UN FOCO DE INFECCIÓN, MALOS OLORES O FAUNA NOCIVA; O 35 I ----- PRIMERO
ESTÁ PROHIBIDO ABANDONAR EN LA VÍA PÚBLICA UN VEHÍCULO O REMOLQUE QUE SE ENCUENTRE INSERVIBLE, DESTRUIDO O INUTILIZADO. SE ENTIENDE POR ESTADO DE ABANDONO, LOS VEHÍCULOS QUE: PARTICIPARON EN UN HECHO DE TRÁNSITO, NO ESTÁN EN POSIBILIDADES DE CIRCULAR Y NO CUENTEN CON EL PERMISO CORRESPONDIENTE. 35 II ----- PRIMERO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS QUE ACCEDAN A VÍAS CONCESIONADAS O PERMISIONADAS ESTÁN OBLIGADOS A REALIZAR EL PAGO CORRESPONDIENTE DE ACUERDO A LAS TARIFAS ESTABLECIDAS, SALVO QUE: EXISTA ALGÚN ANUNCIO POR PARTE DE LA AUTORIDAD QUE INDIQUE EL LIBRE ACCESO A CAUSA DE ALGUNA CONTINGENCIA O POR NECESIDADES DE INTERÉS PÚBLICO; 36 I ----- PRIMERO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS QUE ACCEDAN A VÍAS CONCESIONADAS O PERMISIONADAS ESTÁN OBLIGADOS A REALIZAR EL PAGO CORRESPONDIENTE DE ACUERDO A LAS TARIFAS ESTABLECIDAS, SALVO QUE: SE TRATE DE VEHÍCULOS DE TRANSPORTE PÚBLICO DE PASAJEROS CUYAS RUTAS INCLUYAN TRAMOS EN ESTAS VÍAS; Y 36 II ----- PRIMERO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS QUE ACCEDAN A VÍAS CONCESIONADAS O PERMISIONADAS ESTÁN OBLIGADOS A REALIZAR EL PAGO CORRESPONDIENTE DE ACUERDO A LAS TARIFAS ESTABLECIDAS, SALVO QUE: SE TRATE DE VEHÍCULOS DE EMERGENCIA QUE SE DIRIJAN A ATENDER ALGUNA INCIDENCIA. 36 III ----- PRIMERO
LOS CONDUCTORES Y OCUPANTES DE LOS VEHÍCULOS DEBEN DE CUMPLIR CON LAS DISPOSICIONES DE SEGURIDAD INDICADAS EN EL PRESENTE ARTÍCULO DE ACUERDO A LA NATURALEZA PROPIA DE CADA VEHÍCULO. LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS DEBEN: SUJETAR FIRMEMENTE CON AMBAS MANOS, EL CONTROL DE DIRECCIÓN Y NO PERMITIR QUE OTRO PASAJERO LO TOME PARCIAL O TOTALMENTE; 37 II A PRIMERO
LOS CONDUCTORES Y OCUPANTES DE LOS VEHÍCULOS DEBEN DE CUMPLIR CON LAS DISPOSICIONES DE SEGURIDAD INDICADAS EN EL PRESENTE ARTÍCULO DE ACUERDO A LA NATURALEZA PROPIA DE CADA VEHÍCULO. LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS DEBEN: ASEGURARSE QUE TODOS LOS PASAJEROS UTILICEN CORRECTAMENTE EL CINTURÓN DE SEGURIDAD, ADEMÁS DE COLOCARSE EL PROPIO, EXCEPTO LOS OCUPANTES DE VEHÍCULOS DE EMERGENCIA. LOS TAXISTAS, NO ESTÁN OBLIGADOS A CUMPLIR CON ESTA DISPOSICIÓN, RESPECTO DE LOS PASAJEROS; 37 II B PRIMERO
LOS CONDUCTORES Y OCUPANTES DE LOS VEHÍCULOS DEBEN DE CUMPLIR CON LAS DISPOSICIONES DE SEGURIDAD INDICADAS EN EL PRESENTE ARTÍCULO DE ACUERDO A LA NATURALEZA PROPIA DE CADA VEHÍCULO. LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS DEBEN: CIRCULAR CON LAS PORTEZUELAS CERRADAS Y, ANTES DE ABRIRLAS, VERIFICAR QUE NO SE INTERFIERA EN EL FLUJO DE PEATONES U OTROS VEHÍCULOS; EN SU CASO, NO LA MANTENDRÁN ABIERTA POR MAYOR TIEMPO QUE EL ESTRICTAMENTE NECESARIO PARA SU ASCENSO O DESCENSO; 37 II C SEGUNDO
LOS CONDUCTORES Y OCUPANTES DE LOS VEHÍCULOS DEBEN DE CUMPLIR CON LAS DISPOSICIONES DE SEGURIDAD INDICADAS EN EL PRESENTE ARTÍCULO DE ACUERDO A LA NATURALEZA PROPIA DE CADA VEHÍCULO. LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS DEBEN: ENCENDER LAS LUCES CUANDO DISMINUYA SENSIBLEMENTE LA VISIBILIDAD POR CUALQUIER FACTOR AMBIENTAL O POR LAS CARACTERÍSTICAS DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL, EVITANDO DESLUMBRAR A QUIENES TRANSITAN EN SENTIDO OPUESTO; Y 37 II D PRIMERO
LOS CONDUCTORES Y OCUPANTES DE LOS VEHÍCULOS DEBEN DE CUMPLIR CON LAS DISPOSICIONES DE SEGURIDAD INDICADAS EN EL PRESENTE ARTÍCULO DE ACUERDO A LA NATURALEZA PROPIA DE CADA VEHÍCULO. LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS DEBEN: COLOCAR DISPOSITIVOS DE ADVERTENCIA CUANDO POR CASO FORTUITO O DE FUERZA MAYOR SE DETENGA EN VÍAS PRIMARIAS. SI LA VÍA ES DE DOBLE SENTIDO, LOS DISPOSITIVOS DE ADVERTENCIA SE COLOCARÁN 20 METROS ATRÁS DEL VEHÍCULO Y 20 METROS ADELANTE EN EL CARRIL OPUESTO. 37 II E PRIMERO
LOS CONDUCTORES Y OCUPANTES DE LOS VEHÍCULOS DEBEN DE CUMPLIR CON LAS DISPOSICIONES DE SEGURIDAD INDICADAS EN EL PRESENTE ARTÍCULO DE ACUERDO A LA NATURALEZA PROPIA DE CADA VEHÍCULO. ADICIONALMENTE, LOS MOTOCICLISTAS DEBEN: CIRCULAR TODO TIEMPO CON LAS LUCES TRASERAS Y DELANTERAS ENCENDIDAS; 37 III A PRIMERO
LOS CONDUCTORES Y OCUPANTES DE LOS VEHÍCULOS DEBEN DE CUMPLIR CON LAS DISPOSICIONES DE SEGURIDAD INDICADAS EN EL PRESENTE ARTÍCULO DE ACUERDO A LA NATURALEZA PROPIA DE CADA VEHÍCULO. ADICIONALMENTE, LOS MOTOCICLISTAS DEBEN: LLEVAR A BORDO SÓLO LA CANTIDAD DE PERSONAS PARA LAS QUE EXISTA PLAZA DISPONIBLE; 37 III B SEGUNDO
LOS CONDUCTORES Y OCUPANTES DE LOS VEHÍCULOS DEBEN DE CUMPLIR CON LAS DISPOSICIONES DE SEGURIDAD INDICADAS EN EL PRESENTE ARTÍCULO DE ACUERDO A LA NATURALEZA PROPIA DE CADA VEHÍCULO. ADICIONALMENTE, LOS MOTOCICLISTAS DEBEN: USAR ADITAMENTOS LUMINOSOS O BANDAS REFLEJANTES EN HORARIO NOCTURNO; 37 III C PRIMERO
LOS CONDUCTORES Y OCUPANTES DE LOS VEHÍCULOS DEBEN DE CUMPLIR CON LAS DISPOSICIONES DE SEGURIDAD INDICADAS EN EL PRESENTE ARTÍCULO DE ACUERDO A LA NATURALEZA PROPIA DE CADA VEHÍCULO. ADICIONALMENTE, LOS MOTOCICLISTAS DEBEN: UTILIZAR CASCO PROTECTOR DISEÑADO ESPECÍFICAMENTE PARA MOTOCICLISTAS Y ASEGURARSE QUE LOS ACOMPAÑANTES TAMBIÉN LO USEN; ÉSTE DEBE ESTAR CORRECTAMENTE COLOCADO EN LA CABEZA Y ABROCHADO; Y 37 III D PRIMERO
LOS CONDUCTORES Y OCUPANTES DE LOS VEHÍCULOS DEBEN DE CUMPLIR CON LAS DISPOSICIONES DE SEGURIDAD INDICADAS EN EL PRESENTE ARTÍCULO DE ACUERDO A LA NATURALEZA PROPIA DE CADA VEHÍCULO. ADICIONALMENTE, LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DE TRANSPORTE CARGA DEBEN CIRCULAR CON LA CARGA DEBIDAMENTE ASEGURADA POR TENSADORES PARA SUJETAR CARGA, CINTAS Y/O LONAS, QUE EVITE TIRAR OBJETOS O DERRAMAR SUSTANCIAS QUE OBSTRUYAN EL TRÁNSITO O PONGAN EN RIESGO LA INTEGRIDAD FÍSICA DE LAS PERSONAS; Y 37 IV ----- CUARTO
LOS CONDUCTORES Y OCUPANTES DE LOS VEHÍCULOS DEBEN DE CUMPLIR CON LAS DISPOSICIONES DE SEGURIDAD INDICADAS EN EL PRESENTE ARTÍCULO DE ACUERDO A LA NATURALEZA PROPIA DE CADA VEHÍCULO. LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DE TRANSPORTE DE SUSTANCIAS TÓXICAS O PELIGROSAS DEBEN ASEGURARSE DE QUE LA CARGA ESTÉ DEBIDAMENTE PROTEGIDA Y SEÑALIZADA DE CONFORMIDAD CON LAS NORMAS OFICIALES MEXICANAS. 37 V ----- SEGUNDO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS SON RESPONSABLES DE EVITAR REALIZAR ACCIONES QUE PONGAN EN RIESGO SU INTEGRIDAD FÍSICA Y LA DE LOS DEMÁS USUARIOS DE LA VÍA, POR LO QUE SE PROHÍBE: A LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS: LLEVAR OBJETOS QUE OBSTRUYAN LA VISIBILIDAD DEL CONDUCTOR O LO DISTRAIGAN; 38 II A PRIMERO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS SON RESPONSABLES DE EVITAR REALIZAR ACCIONES QUE PONGAN EN RIESGO SU INTEGRIDAD FÍSICA Y LA DE LOS DEMÁS USUARIOS DE LA VÍA, POR LO QUE SE PROHÍBE: A LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS: LLEVAR OBJETOS DE GRAN TAMAÑO ENTRE LA PORTEZUELA DEL VEHÍCULO Y SU COSTADO IZQUIERDO; 38 II B PRIMERO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS SON RESPONSABLES DE EVITAR REALIZAR ACCIONES QUE PONGAN EN RIESGO SU INTEGRIDAD FÍSICA Y LA DE LOS DEMÁS USUARIOS DE LA VÍA, POR LO QUE SE PROHÍBE: A LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS: SOSTENER, CARGAR O COLOCAR PERSONAS O ANIMALES ENTRE SUS BRAZOS Y PIERNAS; 38 II C SEGUNDO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS SON RESPONSABLES DE EVITAR REALIZAR ACCIONES QUE PONGAN EN RIESGO SU INTEGRIDAD FÍSICA Y LA DE LOS DEMÁS USUARIOS DE LA VÍA, POR LO QUE SE PROHÍBE: A LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS: UTILIZAR OBJETOS QUE REPRESENTEN UN DISTRACTOR PARA LA CONDUCCIÓN SEGURA; TRATÁNDOSE DE DISPOSITIVOS DE APOYO A LA CONDUCCIÓN COMO MAPAS Y NAVEGADORES GPS, CUALQUIER MANIPULACIÓN DEBERÁ HACERSE CON EL VEHÍCULO DETENIDO; 38 II D SEGUNDO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS SON RESPONSABLES DE EVITAR REALIZAR ACCIONES QUE PONGAN EN RIESGO SU INTEGRIDAD FÍSICA Y LA DE LOS DEMÁS USUARIOS DE LA VÍA, POR LO QUE SE PROHÍBE: A LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS: UTILIZAR TELÉFONO CELULAR O CUALQUIER DISPOSITIVO DE COMUNICACIÓN MIENTRAS EL VEHÍCULO ESTÉ EN MOVIMIENTO, CUALQUIER MANIPULACIÓN DEBERÁ HACERSE CON EL VEHÍCULO DETENIDO; 38 II E CUARTO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS SON RESPONSABLES DE EVITAR REALIZAR ACCIONES QUE PONGAN EN RIESGO SU INTEGRIDAD FÍSICA Y LA DE LOS DEMÁS USUARIOS DE LA VÍA, POR LO QUE SE PROHÍBE: A LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS: UTILIZAR PARLANTES O PRODUCIR RUIDO EXCESIVO CON APARATOS PARA LA REPRODUCCIÓN DE MÚSICA; 38 II F PRIMERO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS SON RESPONSABLES DE EVITAR REALIZAR ACCIONES QUE PONGAN EN RIESGO SU INTEGRIDAD FÍSICA Y LA DE LOS DEMÁS USUARIOS DE LA VÍA, POR LO QUE SE PROHÍBE: A LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS: TRANSPORTAR MAYOR NÚMERO DE PERSONAS QUE EL SEÑALADO EN LA TARJETA DE CIRCULACIÓN; 38 II G PRIMERO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS SON RESPONSABLES DE EVITAR REALIZAR ACCIONES QUE PONGAN EN RIESGO SU INTEGRIDAD FÍSICA Y LA DE LOS DEMÁS USUARIOS DE LA VÍA, POR LO QUE SE PROHÍBE: A LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS: TRANSPORTAR PERSONAS EN LA PARTE EXTERIOR DE LA CARROCERÍA, CON EXCEPCIÓN DEL TRANSPORTE DE CARGADORES O ESTIBADORES CUANDO LA FINALIDAD DEL TRANSPORTE REQUIERA DE ELLOS Y EN NÚMERO Y EN CONDICIONES TALES QUE GARANTICEN LA INTEGRIDAD FÍSICA DE LOS MISMOS; 38 II H SEGUNDO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS SON RESPONSABLES DE EVITAR REALIZAR ACCIONES QUE PONGAN EN RIESGO SU INTEGRIDAD FÍSICA Y LA DE LOS DEMÁS USUARIOS DE LA VÍA, POR LO QUE SE PROHÍBE: A LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS: INSTALAR O UTILIZAR TELEVISORES O PANTALLAS DE PROYECCIÓN DE CUALQUIER TIPO DE VIDEO O SISTEMAS DE ENTRETENIMIENTO EN LA PARTE DELANTERA DEL VEHÍCULO; Y 38 II I CUARTO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS SON RESPONSABLES DE EVITAR REALIZAR ACCIONES QUE PONGAN EN RIESGO SU INTEGRIDAD FÍSICA Y LA DE LOS DEMÁS USUARIOS DE LA VÍA, POR LO QUE SE PROHÍBE: ADICIONALMENTE, A LOS MOTOCICLISTAS: TRANSPORTAR CARGA QUE IMPIDA MANTENER AMBAS MANOS SOBRE EL MANUBRIO, Y UN DEBIDO CONTROL DEL VEHÍCULO; 38 III A PRIMERO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS SON RESPONSABLES DE EVITAR REALIZAR ACCIONES QUE PONGAN EN RIESGO SU INTEGRIDAD FÍSICA Y LA DE LOS DEMÁS USUARIOS DE LA VÍA, POR LO QUE SE PROHÍBE: ADICIONALMENTE, A LOS MOTOCICLISTAS: SUJETARSE A OTROS VEHÍCULOS EN MOVIMIENTO; 38 III B PRIMERO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS SON RESPONSABLES DE EVITAR REALIZAR ACCIONES QUE PONGAN EN RIESGO SU INTEGRIDAD FÍSICA Y LA DE LOS DEMÁS USUARIOS DE LA VÍA, POR LO QUE SE PROHÍBE: ADICIONALMENTE, A LOS MOTOCICLISTAS: TRANSPORTAR PASAJEROS MENORES DE DOCE AÑOS DE EDAD; 38 III C SEGUNDO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS SON RESPONSABLES DE EVITAR REALIZAR ACCIONES QUE PONGAN EN RIESGO SU INTEGRIDAD FÍSICA Y LA DE LOS DEMÁS USUARIOS DE LA VÍA, POR LO QUE SE PROHÍBE: ADICIONALMENTE, A LOS MOTOCICLISTAS: TRANSPORTAR A UN PASAJERO ENTRE EL CONDUCTOR Y EL MANUBRIO; Y 38 III D SEGUNDO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS SON RESPONSABLES DE EVITAR REALIZAR ACCIONES QUE PONGAN EN RIESGO SU INTEGRIDAD FÍSICA Y LA DE LOS DEMÁS USUARIOS DE LA VÍA, POR LO QUE SE PROHÍBE: ADICIONALMENTE, A LOS MOTOCICLISTAS: TRANSPORTAR UN MENOR DE EDAD, CUANDO ESTE NO PUEDA SUJETARSE POR SÍ MISMO A LA MOTOCICLETA Y, ESTANDO CORRECTAMENTE SENTADO, NO PUEDA COLOCAR ADECUADA Y FIRMEMENTE LOS PIES EN LOS ESTRIBOS O POSA PIES, EXCEPTO QUE CUENTE CON LOS ADITAMENTOS ESPECIALMENTE DISEÑADOS PARA SU SEGURIDAD. 38 III E SEGUNDO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS SON RESPONSABLES DE EVITAR REALIZAR ACCIONES QUE PONGAN EN RIESGO SU INTEGRIDAD FÍSICA Y LA DE LOS DEMÁS USUARIOS DE LA VÍA, POR LO QUE SE PROHÍBE: ADICIONALMENTE, A LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DE TRANSPORTE PÚBLICO, ESCOLAR Y DE PERSONAL: CARGAR COMBUSTIBLE LLEVANDO PASAJEROS A BORDO; Y 38 IV A TERCERO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS SON RESPONSABLES DE EVITAR REALIZAR ACCIONES QUE PONGAN EN RIESGO SU INTEGRIDAD FÍSICA Y LA DE LOS DEMÁS USUARIOS DE LA VÍA, POR LO QUE SE PROHÍBE: ADICIONALMENTE, A LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DE TRANSPORTE PÚBLICO, ESCOLAR Y DE PERSONAL: LLEVAR VIDRIOS POLARIZADOS, OBSCURECIDOS O CON ADITAMENTOS U OBJETOS DISTINTOS A LAS CALCOMANÍAS REGLAMENTARIAS. 38 IV B TERCERO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS SON RESPONSABLES DE EVITAR REALIZAR ACCIONES QUE PONGAN EN RIESGO SU INTEGRIDAD FÍSICA Y LA DE LOS DEMÁS USUARIOS DE LA VÍA, POR LO QUE SE PROHÍBE: ADICIONALMENTE, A LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DE CARGA: CIRCULAR CON PASAJEROS QUE VIAJEN EN EL ÁREA DE CARGA; Y 38 V A SEGUNDO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS SON RESPONSABLES DE EVITAR REALIZAR ACCIONES QUE PONGAN EN RIESGO SU INTEGRIDAD FÍSICA Y LA DE LOS DEMÁS USUARIOS DE LA VÍA, POR LO QUE SE PROHÍBE: ADICIONALMENTE, A LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DE CARGA: CIRCULAR CON CARGA QUE EXCEDA EL PESO BRUTO VEHICULAR MÁXIMO PERMITIDO ESTABLECIDO EN LAS NORMAS APLICABLES O EN EL SEÑALAMIENTO RESTRICTIVO, OBSTRUYA LA VISTA FRONTAL O LOS ESPEJOS FRONTALES LATERALES O QUE SOBRESALGA DE LA PARTE DELANTERA, POSTERIOR O DE LOS COSTADOS, SALVO CUANDO SE OBTENGA EL PERMISO CORRESPONDIENTE DE LA SECRETARÍA, DEBIENDO INDICAR CON ELEMENTOS REFLEJANTES EL PERÍMETRO DE LA CARGA. 38 V B SEXTO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS SON RESPONSABLES DE EVITAR REALIZAR ACCIONES QUE PONGAN EN RIESGO SU INTEGRIDAD FÍSICA Y LA DE LOS DEMÁS USUARIOS DE LA VÍA, POR LO QUE SE PROHÍBE: ADICIONALMENTE, A LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DE TRANSPORTE DE SUSTANCIAS TÓXICAS O PELIGROSAS: LLEVAR A BORDO PERSONAS AJENAS A SU OPERACIÓN; Y 38 VI A SEGUNDO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS SON RESPONSABLES DE EVITAR REALIZAR ACCIONES QUE PONGAN EN RIESGO SU INTEGRIDAD FÍSICA Y LA DE LOS DEMÁS USUARIOS DE LA VÍA, POR LO QUE SE PROHÍBE: ADICIONALMENTE, A LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DE TRANSPORTE DE SUSTANCIAS TÓXICAS O PELIGROSAS: ARROJAR O DESCARGAR EN LA VÍA, ASÍ COMO VENTEAR INNECESARIAMENTE CUALQUIER TIPO DE SUSTANCIA TÓXICA O PELIGROSA. 38 VI B SEPTIMO
LOS CONDUCTORES DE AUTOMÓVILES QUE VIAJEN CON PASAJEROS MENORES DE DOCE AÑOS DE EDAD O QUE MIDAN MENOS DE 1.45 METROS DE ALTURA, DEBERÁN ASEGURARSE QUE ÉSTOS OCUPEN UNA DE LAS PLAZAS TRASERAS SOBRE LA HILERA INMEDIATAMENTE POSTERIOR A LOS ASIENTOS DEL CONDUCTOR O DEL COPILOTO QUE CUENTE CON CINTURÓN DE SEGURIDAD DE TRES PUNTOS. 39 ----- ----- PRIMERO
LOS CONDUCTORES DE AUTOMÓVILES QUE VIAJEN CON PASAJEROS MENORES DE DOCE AÑOS DE EDAD O QUE MIDAN MENOS DE 1.45 METROS DE ALTURA, DEBERÁN ASEGURARSE QUE ÉSTOS OCUPEN UNA DE LAS PLAZAS TRASERAS SOBRE LA HILERA INMEDIATAMENTE POSTERIOR A LOS ASIENTOS DEL CONDUCTOR O DEL COPILOTO QUE CUENTE CON CINTURÓN DE SEGURIDAD DE TRES PUNTOS. LOS MENORES DEBERÁN SER TRANSPORTADOS EN UN SISTEMA DE RETENCIÓN INFANTIL O ASIENTO ELEVADOR DEBIDAMENTE COLOCADO, QUE CUMPLA CON CERTIFICACIÓN ESTANDARIZADA, CON UN SISTEMA DE ANCLAJE ADECUADO Y QUE SE AJUSTE A LAS CARACTERÍSTICAS INDICADAS EN EL ANEXO CORRESPONDIENTE DEL REGLAMENTO DE TRÁNSITO 39 ----- ----- SEGUNDO
LOS CONDUCTORES DE AUTOMÓVILES QUE VIAJEN CON PASAJEROS MENORES DE DOCE AÑOS DE EDAD O QUE MIDAN MENOS DE 1.45 METROS DE ALTURA, DEBERÁN ASEGURARSE QUE ÉSTOS OCUPEN UNA DE LAS PLAZAS TRASERAS SOBRE LA HILERA INMEDIATAMENTE POSTERIOR A LOS ASIENTOS DEL CONDUCTOR O DEL COPILOTO QUE CUENTE CON CINTURÓN DE SEGURIDAD DE TRES PUNTOS. ÚNICAMENTE SI EL VEHÍCULO NO CUENTA CON ASIENTO TRASERO, LOS NIÑOS PODRÁN VIAJAR EN EL ASIENTO DELANTERO, SIEMPRE Y CUANDO CUENTEN CON ESPACIO SUFICIENTE PARA INSTALAR UN SISTEMA DE RETENCIÓN INFANTIL ACORDES A SU PESO O TALLA Y SE DESACTIVE EL SISTEMA DE BOLSAS DE AIRE 39 ----- ----- TERCERO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DEBEN CERCIORARSE DE QUE SU VEHÍCULO ESTÉ PROVISTO DE LOS SIGUIENTES ELEMENTOS, DE ACUERDO A LA NATURALEZA PROPIA DE CADA VEHÍCULO. CONDUCTORES DE TODO VEHÍCULO MOTORIZADO: COMBUSTIBLE Y LUBRICANTE SUFICIENTE PARA SU BUEN FUNCIONAMIENTO; 40 II A PRIMERO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DEBEN CERCIORARSE DE QUE SU VEHÍCULO ESTÉ PROVISTO DE LOS SIGUIENTES ELEMENTOS, DE ACUERDO A LA NATURALEZA PROPIA DE CADA VEHÍCULO. CONDUCTORES DE TODO VEHÍCULO MOTORIZADO: CUARTOS DELANTEROS, DE LUZ AMARILLA O BLANCA Y CUARTOS TRASEROS DE LUZ ROJA; 40 II B PRIMERO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DEBEN CERCIORARSE DE QUE SU VEHÍCULO ESTÉ PROVISTO DE LOS SIGUIENTES ELEMENTOS, DE ACUERDO A LA NATURALEZA PROPIA DE CADA VEHÍCULO. CONDUCTORES DE TODO VEHÍCULO MOTORIZADO: FAROS DELANTEROS, QUE CUMPLAN CON LAS NORMAS OFICIALES MEXICANAS, DOTADOS DE UN MECANISMO PARA CAMBIO DE INTENSIDAD; 40 II C PRIMERO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DEBEN CERCIORARSE DE QUE SU VEHÍCULO ESTÉ PROVISTO DE LOS SIGUIENTES ELEMENTOS, DE ACUERDO A LA NATURALEZA PROPIA DE CADA VEHÍCULO. CONDUCTORES DE TODO VEHÍCULO MOTORIZADO: LUCES INDICADORAS DE FRENOS EN LA PARTE TRASERA; DIRECCIONALES Y LUCES DE PARADA DE DESTELLO INTERMITENTE DELANTERAS Y TRASERAS; LUCES PARA INDICAR MOVIMIENTO EN REVERSA; LUCES QUE ILUMINEN LA PLACA DE MATRÍCULA POSTERIOR; 40 II D PRIMERO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DEBEN CERCIORARSE DE QUE SU VEHÍCULO ESTÉ PROVISTO DE LOS SIGUIENTES ELEMENTOS, DE ACUERDO A LA NATURALEZA PROPIA DE CADA VEHÍCULO. CONDUCTORES DE TODO VEHÍCULO MOTORIZADO: NEUMÁTICOS EN CONDICIONES QUE GARANTICEN LA SEGURIDAD; 40 II E PRIMERO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DEBEN CERCIORARSE DE QUE SU VEHÍCULO ESTÉ PROVISTO DE LOS SIGUIENTES ELEMENTOS, DE ACUERDO A LA NATURALEZA PROPIA DE CADA VEHÍCULO. CONDUCTORES DE TODO VEHÍCULO MOTORIZADO: PARABRISAS EN ÓPTIMAS CONDICIONES QUE PERMITA LA VISIBILIDAD AL INTERIOR Y EXTERIOR DEL VEHÍCULO; 40 II F PRIMERO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DEBEN CERCIORARSE DE QUE SU VEHÍCULO ESTÉ PROVISTO DE LOS SIGUIENTES ELEMENTOS, DE ACUERDO A LA NATURALEZA PROPIA DE CADA VEHÍCULO. CONDUCTORES DE TODO VEHÍCULO MOTORIZADO: AMBAS DEFENSAS; 40 II G PRIMERO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DEBEN CERCIORARSE DE QUE SU VEHÍCULO ESTÉ PROVISTO DE LOS SIGUIENTES ELEMENTOS, DE ACUERDO A LA NATURALEZA PROPIA DE CADA VEHÍCULO. CONDUCTORES DE TODO VEHÍCULO MOTORIZADO: DOS ESPEJOS RETROVISORES LATERALES Y UNO INTERIOR LOS VEHÍCULOS DE TRANSPORTE DE CARGA Y DE PASAJEROS CUYA CARROCERÍA IMPIDA LA VISIÓN CENTRAL SÓLO TENDRÁN LOS ESPEJOS LATERALES; 40 II H PRIMERO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DEBEN CERCIORARSE DE QUE SU VEHÍCULO ESTÉ PROVISTO DE LOS SIGUIENTES ELEMENTOS, DE ACUERDO A LA NATURALEZA PROPIA DE CADA VEHÍCULO. CONDUCTORES DE TODO VEHÍCULO MOTORIZADO: UNA BOCINA QUE EMITA UN SONIDO AUDIBLE DESDE UNA DISTANCIA DE SESENTA METROS EN CIRCUNSTANCIAS NORMALES; 40 II I PRIMERO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DEBEN CERCIORARSE DE QUE SU VEHÍCULO ESTÉ PROVISTO DE LOS SIGUIENTES ELEMENTOS, DE ACUERDO A LA NATURALEZA PROPIA DE CADA VEHÍCULO. CONDUCTORES DE TODO VEHÍCULO MOTORIZADO: UN DISPOSITIVO SILENCIADOR EN EL ESCAPE QUE AMORTIGÜE LAS EXPLOSIONES DEL MOTOR; 40 II J PRIMERO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DEBEN CERCIORARSE DE QUE SU VEHÍCULO ESTÉ PROVISTO DE LOS SIGUIENTES ELEMENTOS, DE ACUERDO A LA NATURALEZA PROPIA DE CADA VEHÍCULO. CONDUCTORES DE TODO VEHÍCULO MOTORIZADO: CINTURONES DE SEGURIDAD PARA CADA OCUPANTE DEL VEHÍCULO, Y 40 II K PRIMERO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DEBEN CERCIORARSE DE QUE SU VEHÍCULO ESTÉ PROVISTO DE LOS SIGUIENTES ELEMENTOS, DE ACUERDO A LA NATURALEZA PROPIA DE CADA VEHÍCULO. CONDUCTORES DE TODO VEHÍCULO MOTORIZADO: EXTINTOR, DOS SEÑALAMIENTOS DE ADVERTENCIA REFLEJANTES O LUMINOSOS, NEUMÁTICO DE REFACCIÓN Y LA HERRAMIENTA ADECUADA PARA EL CAMBIO O REPARACIÓN DE LA MISMA; O EN SU CASO, NEUMÁTICOS QUE PERMITAN LA CIRCULACIÓN SIN PRESIÓN O EL SISTEMA AUXILIAR QUE PERMITA RODAR CON SEGURIDAD, CON UN NEUMÁTICO PONCHADO. 40 II L PRIMERO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DEBEN CERCIORARSE DE QUE SU VEHÍCULO ESTÉ PROVISTO DE LOS SIGUIENTES ELEMENTOS, DE ACUERDO A LA NATURALEZA PROPIA DE CADA VEHÍCULO. EN CASO DE VEHÍCULOS PARA ENSEÑANZA, ADICIONALMENTE DEBEN CONTAR CON: UN SISTEMA DE DOBLE CONTROL DE FRENOS, EMBRAGUES Y RETROVISORES, QUE PERMITA AL INSTRUCTOR CONTROLAR EL VEHÍCULO CUANDO SEA NECESARIO CON ABSOLUTA INDEPENDENCIA DEL APRENDIZ; 40 III A TERCERO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DEBEN CERCIORARSE DE QUE SU VEHÍCULO ESTÉ PROVISTO DE LOS SIGUIENTES ELEMENTOS, DE ACUERDO A LA NATURALEZA PROPIA DE CADA VEHÍCULO. EN CASO DE VEHÍCULOS PARA ENSEÑANZA, ADICIONALMENTE DEBEN CONTAR CON: LA LEYENDA ¿VEHÍCULO DE ENSEÑANZA¿ EN LOS COSTADOS Y LA PARTE POSTERIOR; Y 40 III B TERCERO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DEBEN CERCIORARSE DE QUE SU VEHÍCULO ESTÉ PROVISTO DE LOS SIGUIENTES ELEMENTOS, DE ACUERDO A LA NATURALEZA PROPIA DE CADA VEHÍCULO. EN CASO DE VEHÍCULOS PARA ENSEÑANZA, ADICIONALMENTE DEBEN CONTAR CON: LAS DEMÁS CARACTERÍSTICAS QUE DETERMINE LA SECRETARÍA. 40 III C TERCERO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DEBEN CERCIORARSE DE QUE SU VEHÍCULO ESTÉ PROVISTO DE LOS SIGUIENTES ELEMENTOS, DE ACUERDO A LA NATURALEZA PROPIA DE CADA VEHÍCULO. VEHÍCULOS DE TRANSPORTE PÚBLICO, TRANSPORTE DE PERSONAL Y ESCOLAR: BANDAS REFLEJANTES DE COLOR BLANCO Y ROJO EN LOS COSTADOS LATERALES Y POSTERIOR Y BANDAS REFLEJANTES AMARILLAS EN LA PARTE FRONTAL; 40 IV A SEGUNDO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DEBEN CERCIORARSE DE QUE SU VEHÍCULO ESTÉ PROVISTO DE LOS SIGUIENTES ELEMENTOS, DE ACUERDO A LA NATURALEZA PROPIA DE CADA VEHÍCULO. VEHÍCULOS DE TRANSPORTE PÚBLICO, TRANSPORTE DE PERSONAL Y ESCOLAR: CONTAR CON UN BOTIQUÍN DE PRIMEROS AUXILIOS; Y 40 IV B SEGUNDO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DEBEN CERCIORARSE DE QUE SU VEHÍCULO ESTÉ PROVISTO DE LOS SIGUIENTES ELEMENTOS, DE ACUERDO A LA NATURALEZA PROPIA DE CADA VEHÍCULO. VEHÍCULOS DE TRANSPORTE PÚBLICO, TRANSPORTE DE PERSONAL Y ESCOLAR: TRATÁNDOSE DE TAXIS PREFERENTES LOS SISTEMAS PARA LA SUJECIÓN DE PASAJEROS QUE VIAJEN EN SILLA DE RUEDAS, DEBEN SER DE ACUERDO CON EL ANEXO DE ESTE REGLAMENTO 40 IV C SEGUNDO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DEBEN CERCIORARSE DE QUE SU VEHÍCULO ESTÉ PROVISTO DE LOS SIGUIENTES ELEMENTOS, DE ACUERDO A LA NATURALEZA PROPIA DE CADA VEHÍCULO. VEHÍCULOS DE TRANSPORTE DE CARGA: BANDAS REFLEJANTES DE COLOR BLANCO Y ROJO EN LOS COSTADOS LATERALES Y POSTERIOR Y BANDAS REFLEJANTES AMARILLAS EN LA PARTE FRONTAL; 40 V A SEGUNDO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DEBEN CERCIORARSE DE QUE SU VEHÍCULO ESTÉ PROVISTO DE LOS SIGUIENTES ELEMENTOS, DE ACUERDO A LA NATURALEZA PROPIA DE CADA VEHÍCULO. VEHÍCULOS DE TRANSPORTE DE CARGA: CUANDO SE TRATE DE UN VEHÍCULO CON DOBLE REMOLQUE, DEBERÁ CONTAR CON LEYENDAS DE ADVERTENCIA ¿PRECAUCIÓN DOBLE SEMI REMOLQUE¿; Y 40 V B SEGUNDO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DEBEN CERCIORARSE DE QUE SU VEHÍCULO ESTÉ PROVISTO DE LOS SIGUIENTES ELEMENTOS, DE ACUERDO A LA NATURALEZA PROPIA DE CADA VEHÍCULO. VEHÍCULOS DE TRANSPORTE DE CARGA: SALVAGUARDAS LATERALES DE ACUERDO CON EL ANEXO CORRESPONDIENTE DE ESTE ORDENAMIENTO. 40 V C SEGUNDO
LOS SIGUIENTES VEHÍCULOS DEBERÁN CONTAR EN LA PARTE SUPERIOR CON LUCES DESTELLANTES DE COLOR ÁMBAR, PREVIA AUTORIZACIÓN DE LA SECRETARÍA: VEHÍCULOS PARTICULARES QUE REALICEN TRABAJOS DE SERVICIOS EN LA VÍA EN HORARIO NOCTURNO; 41 I ----- PRIMERO
LOS SIGUIENTES VEHÍCULOS DEBERÁN CONTAR EN LA PARTE SUPERIOR CON LUCES DESTELLANTES DE COLOR ÁMBAR, PREVIA AUTORIZACIÓN DE LA SECRETARÍA: VEHÍCULOS DE TRANSPORTE PÚBLICO DE PASAJEROS CON UN LARGO MAYOR A DIEZ METROS; 41 II ----- PRIMERO
LOS SIGUIENTES VEHÍCULOS DEBERÁN CONTAR EN LA PARTE SUPERIOR CON LUCES DESTELLANTES DE COLOR ÁMBAR, PREVIA AUTORIZACIÓN DE LA SECRETARÍA: VEHÍCULOS DE TRANSPORTE DE CARGA DE DOBLE REMOLQUE; 41 III ----- SEGUNDO
LOS SIGUIENTES VEHÍCULOS DEBERÁN CONTAR EN LA PARTE SUPERIOR CON LUCES DESTELLANTES DE COLOR ÁMBAR, PREVIA AUTORIZACIÓN DE LA SECRETARÍA: GRÚAS; Y 41 IV ----- SEGUNDO
LOS SIGUIENTES VEHÍCULOS DEBERÁN CONTAR EN LA PARTE SUPERIOR CON LUCES DESTELLANTES DE COLOR ÁMBAR, PREVIA AUTORIZACIÓN DE LA SECRETARÍA: VEHÍCULOS CON DIMENSIONES EXCESIVAS, MAQUINARIA AGRÍCOLA O DE CONSTRUCCIÓN Y LOS VEHÍCULOS QUE SEAN UTILIZADOS PARA SU ABANDERAMIENTO. 41 V ----- SEGUNDO
LOS VEHÍCULOS MOTORIZADOS QUE TENGAN ADAPTADOS DISPOSITIVOS DE ACOPLAMIENTO PARA TRACCIÓN DE REMOLQUES Y SEMIRREMOLQUES DEBERÁN CUMPLIR CON LO SIGUIENTE: UN MECANISMO GIRATORIO O RETRÁCTIL QUE NO REBASE LA DEFENSA DEL MISMO; LOS VEHÍCULOS QUE NO CUMPLAN CON ESTE REQUISITO DEBERÁN SER MODIFICADOS POR EL PROPIETARIO; 42 I ----- PRIMERO
LOS VEHÍCULOS MOTORIZADOS QUE TENGAN ADAPTADOS DISPOSITIVOS DE ACOPLAMIENTO PARA TRACCIÓN DE REMOLQUES Y SEMIRREMOLQUES DEBERÁN CUMPLIR CON LO SIGUIENTE: LOS REMOLQUES DEBEN CONTAR CON BANDAS REFLEJANTES DE COLOR BLANCO Y ROJO EN LOS COSTADOS LATERALES Y POSTERIOR Y BANDAS REFLEJANTES AMARILLAS EN LA PARTE FRONTAL, ASÍ COMO DE DOS LÁMPARAS INDICADORAS DE FRENADO; Y 42 II ----- PRIMERO
LOS VEHÍCULOS MOTORIZADOS QUE TENGAN ADAPTADOS DISPOSITIVOS DE ACOPLAMIENTO PARA TRACCIÓN DE REMOLQUES Y SEMIRREMOLQUES DEBERÁN CUMPLIR CON LO SIGUIENTE: LAS LUCES DE FRENO DEBEN SER VISIBLES EN LA PARTE POSTERIOR DE LOS REMOLQUES. 42 III ----- PRIMERO
SE PROHÍBE INSTALAR O UTILIZAR EN VEHÍCULOS MOTORIZADOS: BANDAS DE ORUGA, RUEDAS O NEUMÁTICOS METÁLICAS U OTROS MECANISMOS DE TRACCIÓN QUE DAÑEN LA SUPERFICIE DE RODADURA; 43 I ----- SEGUNDO
SE PROHÍBE INSTALAR O UTILIZAR EN VEHÍCULOS MOTORIZADOS: FAROS DESLUMBRANTES QUE NO CUMPLAN CON LAS NORMAS OFICIALES MEXICANAS Y PONGAN EN RIESGO LA SEGURIDAD DE CONDUCTORES O PEATONES; 43 II ----- PRIMERO
SE PROHÍBE INSTALAR O UTILIZAR EN VEHÍCULOS MOTORIZADOS: LUCES DE NEÓN Y/O PORTA PLACAS QUE OBSTRUYAN LA VISIBILIDAD DE LA INFORMACIÓN CONTENIDA EN LAS PLACAS DE MATRÍCULA DEL VEHÍCULOY/O MICAS, LÁMINAS TRANSPARENTES U OBSCURAS SOBRE LAS MISMAS PLACAS; 43 III ----- PRIMERO
SE PROHÍBE INSTALAR O UTILIZAR EN VEHÍCULOS MOTORIZADOS: SISTEMAS ANTIRRADARES O DETECTOR DE RADARES DE VELOCIDAD; 43 IV ----- TERCERO
SE PROHÍBE INSTALAR O UTILIZAR EN VEHÍCULOS MOTORIZADOS: MODIFICACIONES AL SISTEMA DE ESCAPE DE GASES DEL VEHÍCULO CON OBJETO DE PROVOCAR RUIDO EXCESIVO; 43 V ----- SEGUNDO
SE PROHÍBE INSTALAR O UTILIZAR EN VEHÍCULOS MOTORIZADOS: BOCINAS (CLAXON) QUE PRODUZCA RUIDO EXCESIVO O UN SONIDO DIVERSO AL QUE PRODUCÍA LA BOCINA ORIGINAL DE FÁBRICA; Y 43 VI ----- SEGUNDO
SE PROHÍBE INSTALAR O UTILIZAR EN VEHÍCULOS MOTORIZADOS: PELÍCULAS DE CONTROL SOLAR (POLARIZADO) U OSCURECIMIENTO DE VIDRIOS LATERALES O TRASEROS EN UN PORCENTAJE MAYOR AL 20%. CUANDO ASÍ SE REQUIERA POR RAZONES MÉDICAS, DEBIDAMENTE ACREDITADAS ANTE LA SECRETARÍA, Y DEBERÁ CONSTAR EN LA TARJETA DE CIRCULACIÓN. 43 VII ----- SEGUNDO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS DEBEN CUMPLIR CON LOS REQUISITOS LEGALES ESPECIFICADOS POR CADA TIPO DE VEHÍCULO DEL QUE SE TRATE: CONDUCTORES DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS DE USO PARTICULAR, INCLUYENDO A MOTOCICLISTAS, DEBEN: CUANDO SEAN MENORES DE EDAD, PORTAR PERMISO DE CONDUCIR; 44 I A PRIMERO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS DEBEN CUMPLIR CON LOS REQUISITOS LEGALES ESPECIFICADOS POR CADA TIPO DE VEHÍCULO DEL QUE SE TRATE: CONDUCTORES DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS DE USO PARTICULAR, INCLUYENDO A MOTOCICLISTAS, DEBEN: CUANDO SEAN MAYORES DE EDAD, PORTAR LICENCIA VIGENTE CORRESPONDIENTE AL TIPO DE VEHÍCULO. 44 I B PRIMERO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS DEBEN CUMPLIR CON LOS REQUISITOS LEGALES ESPECIFICADOS POR CADA TIPO DE VEHÍCULO DEL QUE SE TRATE: CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DE TRANSPORTE PÚBLICO DE PASAJEROS DEBEN: CONDUCIR CON LICENCIA VIGENTE CORRESPONDIENTE AL TIPO DE VEHÍCULO; 44 II A CUARTO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS DEBEN CUMPLIR CON LOS REQUISITOS LEGALES ESPECIFICADOS POR CADA TIPO DE VEHÍCULO DEL QUE SE TRATE: CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DE TRANSPORTE PÚBLICO DE PASAJEROS DEBEN: PORTAR EL TARJETÓN A LA VISTA DEL PASAJERO; 44 II B CUARTO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS DEBEN CUMPLIR CON LOS REQUISITOS LEGALES ESPECIFICADOS POR CADA TIPO DE VEHÍCULO DEL QUE SE TRATE: CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DE TRANSPORTE PÚBLICO DE PASAJEROS DEBEN: UTILIZAR LA CROMÁTICA AUTORIZADA POR LA SECRETARÍA. 44 II D CUARTO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS DEBEN CUMPLIR CON LOS REQUISITOS LEGALES ESPECIFICADOS POR CADA TIPO DE VEHÍCULO DEL QUE SE TRATE: TRATÁNDOSE DE CICLOTAXIS: PORTAR EL PERMISO EXPEDIDO POR AUTORIDAD CORRESPONDIENTE; 44 III A TERCERO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS DEBEN CUMPLIR CON LOS REQUISITOS LEGALES ESPECIFICADOS POR CADA TIPO DE VEHÍCULO DEL QUE SE TRATE: TRATÁNDOSE DE CICLOTAXIS: UTILIZAR LA CROMÁTICA AUTORIZADA POR LA SECRETARÍA; Y 44 III B TERCERO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS DEBEN CUMPLIR CON LOS REQUISITOS LEGALES ESPECIFICADOS POR CADA TIPO DE VEHÍCULO DEL QUE SE TRATE: TRATÁNDOSE DE CICLOTAXIS: PORTAR EL NÚMERO ECONÓMICO QUE IDENTIFIQUE A LA UNIDAD. 44 III C TERCERO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS DEBEN CUMPLIR CON LOS REQUISITOS LEGALES ESPECIFICADOS POR CADA TIPO DE VEHÍCULO DEL QUE SE TRATE: LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DE TRANSPORTE ESCOLAR O DE PASAJEROS DEBEN: CONDUCIR CON LICENCIA VIGENTE CORRESPONDIENTE AL TIPO DE VEHÍCULO; 44 IV A TERCERO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS DEBEN CUMPLIR CON LOS REQUISITOS LEGALES ESPECIFICADOS POR CADA TIPO DE VEHÍCULO DEL QUE SE TRATE: LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DE TRANSPORTE ESCOLAR O DE PASAJEROS DEBEN: UTILIZAR LA CROMÁTICA AUTORIZADA POR LA SECRETARÍA; Y, 44 IV B TERCERO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS DEBEN CUMPLIR CON LOS REQUISITOS LEGALES ESPECIFICADOS POR CADA TIPO DE VEHÍCULO DEL QUE SE TRATE: LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DE TRANSPORTE ESCOLAR O DE PASAJEROS DEBEN: CONTAR CON EL PERMISO O CONCESIÓN CORRESPONDIENTE. 44 IV C TERCERO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS DEBEN CUMPLIR CON LOS REQUISITOS LEGALES ESPECIFICADOS POR CADA TIPO DE VEHÍCULO DEL QUE SE TRATE: LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DE TRANSPORTE DE CARGA DEBEN: CONDUCIR CON LICENCIA VIGENTE CORRESPONDIENTE AL TIPO DE VEHÍCULO; 44 V A TERCERO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS DEBEN CUMPLIR CON LOS REQUISITOS LEGALES ESPECIFICADOS POR CADA TIPO DE VEHÍCULO DEL QUE SE TRATE: LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS QUE TRANSPORTEN SUSTANCIAS TÓXICAS O PELIGROSAS, ADICIONALMENTE DEBEN CONTAR CON: EL SISTEMA DE IDENTIFICACIÓN DE UNIDADES DESTINADAS AL TRANSPORTE DE SUBSTANCIAS, MATERIALES Y RESIDUOS PELIGROSOS DE ACUERDO A LA NORMA VIGENTE; 44 VI A CUARTO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS DEBEN CUMPLIR CON LOS REQUISITOS LEGALES ESPECIFICADOS POR CADA TIPO DE VEHÍCULO DEL QUE SE TRATE: LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS QUE TRANSPORTEN SUSTANCIAS TÓXICAS O PELIGROSAS, ADICIONALMENTE DEBEN CONTAR CON: EL PERMISO CORRESPONDIENTE PARA TRANSPORTAR ESAS SUSTANCIAS; Y 44 VI B CUARTO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS DEBEN CUMPLIR CON LOS REQUISITOS LEGALES ESPECIFICADOS POR CADA TIPO DE VEHÍCULO DEL QUE SE TRATE: LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS QUE TRANSPORTEN SUSTANCIAS TÓXICAS O PELIGROSAS, ADICIONALMENTE DEBEN CONTAR CON: CONTAR CON PROTOCOLOS DE ACTUACIÓN EN CASOS DE EMERGENCIA. 44 VI C CUARTO
LOS VEHÍCULOS MOTORIZADOS QUE CIRCULEN EN EL TERRITORIO DEL DISTRITO FEDERAL DEBEN DE CONTAR CON: PLACAS DE MATRÍCULA FRONTAL Y POSTERIOR, O PERMISO PROVISIONAL VIGENTES CORRESPONDIENTE AL TIPO DE VEHÍCULO, O EN SU DEFECTO, LA COPIA CERTIFICADA DE LA DENUNCIA DE LA PÉRDIDA DE LAS PLACAS DE MATRÍCULA ANTE EL AGENTE DEL MINISTERIO PÚBLICO O LA CONSTANCIA DE HECHOS ANTE EL JUEZ CÍVICO, LA CUAL NO DEBERÁ EXCEDER DEL TÉRMINO DE 10 DÍAS HÁBILES A PARTIR DE LA FECHA DE SU EXPEDICIÓN; MISMOS QUE DEBERÁN: ESTAR COLOCADAS EN EL LUGAR DESTINADO POR EL FABRICANTE DEL VEHÍCULO; 45 I A PRIMERO
LOS VEHÍCULOS MOTORIZADOS QUE CIRCULEN EN EL TERRITORIO DEL DISTRITO FEDERAL DEBEN DE CONTAR CON: PLACAS DE MATRÍCULA FRONTAL Y POSTERIOR, O PERMISO PROVISIONAL VIGENTES CORRESPONDIENTE AL TIPO DE VEHÍCULO, O EN SU DEFECTO, LA COPIA CERTIFICADA DE LA DENUNCIA DE LA PÉRDIDA DE LAS PLACAS DE MATRÍCULA ANTE EL AGENTE DEL MINISTERIO PÚBLICO O LA CONSTANCIA DE HECHOS ANTE EL JUEZ CÍVICO, LA CUAL NO DEBERÁ EXCEDER DEL TÉRMINO DE 10 DÍAS HÁBILES A PARTIR DE LA FECHA DE SU EXPEDICIÓN; MISMOS QUE DEBERÁN: ENCONTRARSE LIBRES DE CUALQUIER OBJETO O SUSTANCIA QUE DIFICULTE U OBSTRUYA SU VISIBILIDAD O SU REGISTRO, ASÍ COMO LUCES DE NEÓN ALREDEDOR; 45 I B PRIMERO
LOS VEHÍCULOS MOTORIZADOS QUE CIRCULEN EN EL TERRITORIO DEL DISTRITO FEDERAL DEBEN DE CONTAR CON: PLACAS DE MATRÍCULA FRONTAL Y POSTERIOR, O PERMISO PROVISIONAL VIGENTES CORRESPONDIENTE AL TIPO DE VEHÍCULO, O EN SU DEFECTO, LA COPIA CERTIFICADA DE LA DENUNCIA DE LA PÉRDIDA DE LAS PLACAS DE MATRÍCULA ANTE EL AGENTE DEL MINISTERIO PÚBLICO O LA CONSTANCIA DE HECHOS ANTE EL JUEZ CÍVICO, LA CUAL NO DEBERÁ EXCEDER DEL TÉRMINO DE 10 DÍAS HÁBILES A PARTIR DE LA FECHA DE SU EXPEDICIÓN; MISMOS QUE DEBERÁN: COINCIDIR CON LA CALCOMANÍA PERMANENTE DE CIRCULACIÓN, CON LA TARJETA DE CIRCULACIÓN Y CON LOS REGISTROS DEL CONTROL VEHICULAR; 45 I C PRIMERO
LOS VEHÍCULOS MOTORIZADOS QUE CIRCULEN EN EL TERRITORIO DEL DISTRITO FEDERAL DEBEN DE CONTAR CON: PLACAS DE MATRÍCULA FRONTAL Y POSTERIOR, O PERMISO PROVISIONAL VIGENTES CORRESPONDIENTE AL TIPO DE VEHÍCULO, O EN SU DEFECTO, LA COPIA CERTIFICADA DE LA DENUNCIA DE LA PÉRDIDA DE LAS PLACAS DE MATRÍCULA ANTE EL AGENTE DEL MINISTERIO PÚBLICO O LA CONSTANCIA DE HECHOS ANTE EL JUEZ CÍVICO, LA CUAL NO DEBERÁ EXCEDER DEL TÉRMINO DE 10 DÍAS HÁBILES A PARTIR DE LA FECHA DE SU EXPEDICIÓN; MISMOS QUE DEBERÁN: TENER LA DIMENSIÓN Y CARACTERÍSTICAS QUE ESPECIFIQUE LA NORMA OFICIAL MEXICANA RESPECTIVA; Y 45 I D PRIMERO
LOS VEHÍCULOS MOTORIZADOS QUE CIRCULEN EN EL TERRITORIO DEL DISTRITO FEDERAL DEBEN DE CONTAR CON: PLACAS DE MATRÍCULA FRONTAL Y POSTERIOR, O PERMISO PROVISIONAL VIGENTES CORRESPONDIENTE AL TIPO DE VEHÍCULO, O EN SU DEFECTO, LA COPIA CERTIFICADA DE LA DENUNCIA DE LA PÉRDIDA DE LAS PLACAS DE MATRÍCULA ANTE EL AGENTE DEL MINISTERIO PÚBLICO O LA CONSTANCIA DE HECHOS ANTE EL JUEZ CÍVICO, LA CUAL NO DEBERÁ EXCEDER DEL TÉRMINO DE 10 DÍAS HÁBILES A PARTIR DE LA FECHA DE SU EXPEDICIÓN; MISMOS QUE DEBERÁN: EN EL CASO DE MOTOCICLETAS, LA PLACA DEBERÁ ESTAR COLOCADA EN UN LUGAR VISIBLE, CON LA LECTURA EN DIRECCIÓN HACIA LA PARTE TRASERA DEL VEHÍCULO, CON UNA INCLINACIÓN ENTRE 60° Y 120°, CON BASE EN SU EJE HORIZONTAL. 45 I E PRIMERO
LOS VEHÍCULOS MOTORIZADOS QUE CIRCULEN EN EL TERRITORIO DEL DISTRITO FEDERAL DEBEN DE CONTAR CON: LA CALCOMANÍA DE CIRCULACIÓN PERMANENTE; 45 II ----- PRIMERO
LOS VEHÍCULOS MOTORIZADOS QUE CIRCULEN EN EL TERRITORIO DEL DISTRITO FEDERAL DEBEN DE CONTAR CON: EL HOLOGRAMA Y CONSTANCIA DE VERIFICACIÓN VEHICULAR VIGENTE CON EXCEPCIÓN DE MOTOCICLETAS. LOS VEHÍCULOS MOTORIZADOS DE LOS ESTADOS QUE CONFORMAN LA COMISIÓN AMBIENTAL DE LA MEGALÓPOLIS Y QUE CIRCULEN EN EL TERRITORIO DEL DISTRITO FEDERAL ESTÁN OBLIGADOS A PORTAR SU HOLOGRAMA Y CONSTANCIA DE VERIFICACIÓN VEHICULAR VIGENTE RESPECTIVA; Y 45 III ----- PRIMERO
LOS VEHÍCULOS MOTORIZADOS QUE CIRCULEN EN EL TERRITORIO DEL DISTRITO FEDERAL DEBEN DE CONTAR CON: TARJETA DE CIRCULACIÓN VIGENTE. 45 IV ----- PRIMERO
LOS VEHÍCULOS MOTORIZADOS QUE CIRCULEN EN EL TERRITORIO DEL DISTRITO FEDERAL TRATÁNDOSE DE VEHÍCULOS CON PLACAS DE MATRÍCULA EXTRANJERA DEBEN PORTAR LOS DOCUMENTOS OFICIALES EN LOS QUE SE DESCRIBAN LAS CARACTERÍSTICAS DEL VEHÍCULO Y SE ACREDITE LA LEGAL ESTANCIA EN EL PAÍS 45 ----- ----- PRIMERO
VEHICULO USO PARTICULAR - LOS VEHÍCULOS MOTORIZADOS DEBERÁN CONTAR CON PÓLIZA DE SEGURO DE RESPONSABILIDAD CIVIL VIGENTE, QUE AMPARE AL MENOS LA RESPONSABILIDAD CIVIL POR DAÑOS A TERCEROS EN SU PERSONA Y EN SU PATRIMONIO. 46 ----- ----- PRIMERO
VEHICULO TRANSPORTE CARGA - LOS VEHÍCULOS MOTORIZADOS DEBERÁN CONTAR CON PÓLIZA DE SEGURO DE RESPONSABILIDAD CIVIL VIGENTE, QUE AMPARE AL MENOS LA RESPONSABILIDAD CIVIL POR DAÑOS A TERCEROS EN SU PERSONA Y EN SU PATRIMONIO. EN EL CASO DE LAS UNIDADES QUE PRESTAN EL SERVICIO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE PASAJEROS O DE CARGA, DEBERÁ CONTAR CON PÓLIZA DE SEGURO DE RESPONSABILIDAD CIVIL VIGENTE, QUE AMPARE LA RESPONSABILIDAD CIVIL POR DAÑOS Y PERJUICIO QUE CON MOTIVO DE LA PRESTACIÓN DEL SERVICIO PUDIESE OCASIONAR A LOS USUARIOS O TERCEROS EN SU PERSONA O PATRIMONIO, DEPENDIENDO DE LA MODALIDAD DE TRANSPORTE A LA QUE CORRESPONDA Y DE ACUERDO A LO QUE ESTABLEZCA EL REGLAMENTO DE LA LEY. SIN PERJUICIO DE LAS SANCIONES ESTABLECIDAS EN ESTE REGLAMENTO, SERÁN SANCIONADOS DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN LA LEY Y SU REGLAMENTO 46 ----- ----- SEGUNDO
VEHICULO TRANSPORTE PUBLICO - LOS VEHÍCULOS MOTORIZADOS DEBERÁN CONTAR CON PÓLIZA DE SEGURO DE RESPONSABILIDAD CIVIL VIGENTE, QUE AMPARE AL MENOS LA RESPONSABILIDAD CIVIL POR DAÑOS A TERCEROS EN SU PERSONA Y EN SU PATRIMONIO. EN EL CASO DE LAS UNIDADES QUE PRESTAN EL SERVICIO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE PASAJEROS O DE CARGA, DEBERÁ CONTAR CON PÓLIZA DE SEGURO DE RESPONSABILIDAD CIVIL VIGENTE, QUE AMPARE LA RESPONSABILIDAD CIVIL POR DAÑOS Y PERJUICIO QUE CON MOTIVO DE LA PRESTACIÓN DEL SERVICIO PUDIESE OCASIONAR A LOS USUARIOS O TERCEROS EN SU PERSONA O PATRIMONIO, DEPENDIENDO DE LA MODALIDAD DE TRANSPORTE A LA QUE CORRESPONDA Y DE ACUERDO A LO QUE ESTABLEZCA EL REGLAMENTO DE LA LEY. SIN PERJUICIO DE LAS SANCIONES ESTABLECIDAS EN ESTE REGLAMENTO, SERÁN SANCIONADOS DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN LA LEY Y SU REGLAMENTO 46 ----- ----- TERCERO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS DEBERÁN ACATAR LOS PROGRAMAS AMBIENTALES Y NO CIRCULAR EN VEHÍCULOS QUE TENGAN RESTRICCIONES Y/O EN LAS ECOZONAS O ZONAS DE MOVILIDAD SUSTENTABLE, LOS DÍAS Y HORAS CORRESPONDIENTES. AQUELLOS QUE INCUMPLAN CON LO ESTABLECIDO EN ESTE ARTÍCULO O EMITAN HUMO OSTENSIBLEMENTE CONTAMINANTE SEA CUAL FUERE LA ENTIDAD FEDERATIVA EN LA QUE FUERON MATRICULADOS. 47 ----- ----- PRIMERO
SE PROHÍBE UTILIZAR O INSTALAR EN VEHÍCULOS: DISPOSITIVOS LUMINOSOS O ACÚSTICOS SIMILARES A LOS UTILIZADOS POR VEHÍCULOS DE EMERGENCIA; 48 I ----- PRIMERO
SE PROHÍBE UTILIZAR O INSTALAR EN VEHÍCULOS: ANUNCIOS PUBLICITARIOS NO AUTORIZADOS POR LA SECRETARÍA; Y 48 II ----- SEGUNDO
SE PROHÍBE UTILIZAR O INSTALAR EN VEHÍCULOS: LOS VEHÍCULOS DE USO PARTICULAR NO PODRÁN CONTAR CON CROMÁTICAS IGUALES O SIMILARES A LAS DEL TRANSPORTE PÚBLICO DE PASAJEROS MATRICULADOS EN EL DISTRITO FEDERAL, VEHÍCULOS DE EMERGENCIA Y DE LOS DESTINADOS A LA SECRETARÍA DE DEFENSA NACIONAL O DE LA SECRETARÍA DE MARINA. 48 III ----- TERCERO
SÓLO SE PERMITE LA CIRCULACIÓN DE MAQUINARIA AGRÍCOLA O DE CONSTRUCCIÓN EN LA VÍA DEL DISTRITO FEDERAL CUANDO CUENTEN CON AUTORIZACIÓN POR PARTE DE LA SECRETARÍA. SU CIRCULACIÓN SE LIMITARÁ AL TRASLADO DEL VEHÍCULO AL LUGAR DONDE SERÁ UTILIZADO. AL TRANSITAR POR LA VÍA, LA MAQUINARIA AGRÍCOLA O DE CONSTRUCCIÓN DEBERÁ CONTAR CON LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD NECESARIAS, TALES COMO SEÑALES DE ADVERTENCIA REFLEJANTES O LUMINOSAS. CUANDO SU VELOCIDAD DE CIRCULACIÓN SEA MENOR A 20 KILÓMETROS POR HORA O CUENTE CON DIMENSIONES EXCESIVAS DEBERÁ CONTAR CON EL APOYO DE UN VEHÍCULO QUE LO ABANDERE PARA PREVENIR A LOS DEMÁS CONDUCTORES DE SU PRESENCIA 49 ----- ----- PRIMERO
QUEDA PROHIBIDO CONDUCIR VEHÍCULOS MOTORIZADOS CUANDO SE TENGA UNA CANTIDAD DE ALCOHOL EN LA SANGRE SUPERIOR A 0.8 GRAMOS POR LITRO O DE ALCOHOL EN AIRE ESPIRADO SUPERIOR A 0.4 MILIGRAMOS POR LITRO, ASÍ COMO BAJO EL INFLUJO DE NARCÓTICOS, ESTUPEFACIENTES O PSICOTRÓPICOS AL CONDUCIR. 50 ----- ----- PRIMERO
LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DESTINADOS AL SERVICIO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE PASAJEROS, TRANSPORTE ESCOLAR O DE PERSONAL, VEHÍCULOS DE EMERGENCIA, DE TRANSPORTE DE CARGA O DE TRANSPORTE DE SUSTANCIAS TÓXICAS O PELIGROSAS, NO DEBEN PRESENTAR NINGUNA CANTIDAD DE ALCOHOL EN LA SANGRE O EN AIRE ESPIRADO, SÍNTOMAS SIMPLES DE ALIENTO ALCOHÓLICO O DE ESTAR BAJO LOS EFECTOS DE NARCÓTICOS, ESTUPEFACIENTES O PSICOTRÓPICOS AL CONDUCIR 50 ----- ----- SEGUNDO
AL CONDUCTOR DE UN VEHÍCULO MOTORIZADO QUE EMBISTA CON EL VEHÍCULO AL CONDUCTOR DE UN VEHÍCULO NO MOTORIZADO O A UN PEATÓN, SIN OCASIONAR LESIONES; O AL CONDUCTOR DE UN VEHÍCULO NO MOTORIZADO QUE EMBISTA CON SU VEHÍCULO A UN PEATÓN SIN OCASIONAR LESIONES, SE LE REMITIRÁ ANTE EL JUEZ CÍVICO A PETICIÓN DE LA PARTE AGRAVIADA. 56 ----- ----- PRIMERO
LA SSCDMX ESTÁ EN LÍNEA

References: ARTÍCULO 10
 ARTÍCULO 10
 ARTÍCULO 10
 ARTÍCULO 8
 ARTÍCULO 10
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 ARTÍCULO 33
 ARTÍCULO 30
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