Source: http://docplayer.cz/696655-Pracovni-rezim-ridicu-vsilnicni.html
Timestamp: 2017-03-30 20:35:09+00:00

Document:
Pracovní režim řidičů vsilniční - PDF
Pracovní režim řidičů vsilniční
Download "Pracovní režim řidičů vsilniční"
1 Pracovní režim řidičů vsilniční dopravě2 Evropská dohoda AETR a Nařízení ES č. 561/2006 Osádka, doba řízenía odpočinku, záznamovázařízení3 I. Přehled předpisůtýkajícíse sociálníoblasti vsilničnídopravě. Zákon č. 111/1994 Sb. o silničnídopravě Nařízení(ES) č. 561/2006 o harmonizaci některých předpisův sociálníoblasti týkající se silniční dopravy Nařízení(EHS) č. 3821/85 (úplnézněnívčetnězměn uvedených Nařízením č. 2135/98 a 1360/2002) o záznamovém zařízenívsilničnídopravě Mezinárodnídohoda o práci osádek vozidel v mezinárodní silniční dopravě AETR (vyhl. č. 108/1976 Sb.) Prováděcívyhláška č. 478/2000 Sb., kterou se provádízákon o silničnídopravě (novelizována vyhláškou č. 281/2007 Sb.) Směrnice Evropského parlamentu a Rady EU 2006/22/ES ze dne 15. března 2006 minimálních podmínkách pro provedenínařízenírady EU (EHS) č. 3820/85 a (EHS) č. 3821/85 Vyhláška č. 522/2006 Sb. o státním odborném dozoru a kontrolách v silničnídopravě Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2002/15/ES o úpravěpracovnídoby osob vykonávajících mobilníčinnosti v silničnídopravě Nařízenívlády č. 589/2006 kterým se stanovíodchylnáúprava pracovnídoby a doby odpočinku zaměstnancův dopravě Zákon č. 56/2001 Sb. o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích4 Kde a pro koho platídohoda AETR a NařízeníES č.561/2006 Řidiči vozidel registrovaných v členských státech EU se při dopravě -na území členských států EU řídí Nařízením č. 561/2006, -mezi státem EU a zeměmi EHP nebo Švýcarskem řídí Nařízením č. 561/2006, -mezi státem EU a zemí Dohody AETR řídí po celou cestu Dohodou AETR, -mezi státem EU a jinou zemí, která není zemí Dohody AETR, řídí Dohodou AETR pouze na území EU nebo v zemi Dohody AETR. Mimo území EU nebo mimo státy Dohody AETR se tito řidiči řídí vnitrostátními předpisy jednotlivých států. Řidiči vozidel registrovaných v členských státech Dohody AETR ( nečlenové" EU) se na území států Dohody řídí Dohodou AETR, a to i při průjezdu přes území EU. Řidiči vozidel registrovaných v zemích mimo Dohodu AETR se na území EU musí řídit Nařízením Č. 561/2006.5 Použitelnost předpisů podle druhu dopravy! Při přepravách pouze vrámci EU se aplikuje nařízení(es) č. 561/2006, tj. řidičpředkládá záznamy z běžného dne a předchozích 28 kalendářních dnů! Při přepravách mimo EU se aplikuje dohoda AETR, tj. řidič předkládázáznamy za běžný týden aposledníden týdne předcházejícího, kdy řídil6 POŽADAVKY NA ŘIDIČE A DALŠÍ ČLENY OSÁDKY Věk řidiče a dalších členůosádky Dosud se nejnižšívěk řidičův mezinárodnínákladnídopravě se (podle AETR) stanovuje takto: dovršení18 let - u vozidel s nejvyššípovolenou hmotnostído 7,5 tun včetně(s případným přívěsem nebo návěsem), u ostatních vozidel -dovršení21 let nebo -dovršení18 let v případě, že řidičje držitelem průkazu odbornézpůsobilosti o úspěšném ukončenívzdělánípro řidiče nákladnídopravy uznávaného jedním z členských státůpodle právních předpisůspolečenstvío nejnižšíúrovni vzdělánípro řidiče vozidel pro přepravu nákladu a vozidel pro přepravu osob v silničnídopravě.7 POŽADAVKY NA ŘIDIČE A DALŠÍ ČLENY OSÁDKY Věk řidiče a dalších členůosádky Řidiči vozidel pro dopravu osob (autobus, vozidlo pro přepravu 10 a více osob) musímít nejméně21 let. Řidiči autobusůna trasách přesahujících délku 50 km od stanovištěvozidla musíkromětoho splňovat některou z těchto podmínek: - vykonávali po dobu nejménějednoho roku činnost řidiče nákladní dopravy na vozidlech, jejichžpřípustnácelkováhmotnost je vyššínež3,5 tuny, nebo - vykonávali po dobu nejménějednoho roku činnost řidiče v osobní dopravěna trasách nepřesahujících 50 km od stanovištěvozidla, nebo byli nasazeni při jiném druhu přepravy osob, na nějžse Dohoda nevztahuje, ale podle názorůpříslušného úřadu získali požadovanézkušenosti, nebo - jsou držiteli průkazu způsobilosti, potvrzujícím úspěšnéabsolvování odborného kurzu pro řidiče v osobnídopravěuznávaného jedním z členských státůpodle právních předpisůpro řidiče vozidel pro přepravu nákladu a vozidel pro přepravu osob v silničnídopravě.8 POŽADAVKY NA ŘIDIČE A DALŠÍ ČLENY OSÁDKY V souvislosti se změnami nárokůna povinnou kvalifikaci řidičůse budou měnit takévěkovéhranice pro řízeníjednotlivých kategoriívozidel. * Řidič, který absolvoval vstupníškolenív základním rozsahu (140 hodin), bude oprávněn řídit: -vozidla skupiny C, C+E ažod 21 let, -vozidla skupiny D, D+E ažod 23 let (s výjimkou autobusůlinkovédopravy na trasách do 50 km). Řidič, který absolvoval vstupníškolenív rozšířeném rozsahu (280 hodin), bude oprávněn řídit: -vozidla skupiny C, C+E od 18 let, -vozidla skupiny D, D+E od 21 let. * Vycházíme z novely zákona č. 247/2000 Sb., schválenéparlamentem 24. října 2007, kteránabyla účinnosti dnem9 Důležitépojmy Jinápráce (směrnice 2002/15/ES) např. nakládka, vykládka, čištění, technickáúdržba. Do jiné práce se nepočítajídoby řízení, odpočinků, přestávek vřízenía pohotovost.! Jinápráce je takénapříklad doba strávenářízením osobního vozidla kvozidlu/ odvozidla, která spadádo působnosti nařízeníč. 561/2006, pokud se toto nenachází vbydlišti řidiče nebo vprovozovnězaměstnavatele, kde mářidičzákladnu. Přestávka vřízení-doba, během nížnesmířidičřídit vykonávat žádnou jinou práci a která je určená výhradně k jeho zotavení. Pohotovost - jinédoby, neždoby přestávek v práci a doby odpočinku, během nichžmusíbýt pracovník k dispozici na pracovišti. Např. doprovod vozidla přepravovaného trajektem nebo vlakem, čekací doby na hranicích a zdůvodu zákazu jízdy apod. Dále pak doby strávenéza jízdy na sedadle vedle řidiče nebo na lehátku. Týden období mezi 0.00 hod v pondělí a hod v neděli (kalendářnítýden) 24 hod. časový úsek nekryje se skalendářním dnem např. od skončeníjednédenní doby odpočinku do skončenídruhédennídoby odpočinku (plovoucíden).! Při provozu svíce řidiči máplovoucíden délku 30 hodin.10 Doby řízenía přestávky vřízení (čl. 6 a 7 nařízeníč.561/2006) Dennídoba řízení mezi skončením jedné doby odpočinku a začátkem druhé doby odpočinku. Přestávka vřízení (bezpečnostnípřestávka) - po 4,5 hodinách řízení musímít řidič nepřerušenou přestávku nejméně 45 minut, pokud mu nezačíná doba odpočinku11 Doby řízenía přestávky vřízení (čl. 6 a 7 nařízeníč.561/2006) Přestávku lze rozdělit pouze na 2 části, přičemžprvnímusíbýt nejméně15 minut a po nímusínásledovat přestávka vdélce nejméně 30 minut. Pokud chce řidičpřestávku vřízenírozdělit, musím to provést během 4,5 hod řízení.12 Doby řízenía přestávky vřízení (čl. 6 a 7 nařízeníč.561/2006) Týdennídoba řízení -je celkovádoba řízeníběhem jednoho týdne13 14 Doby denních a týdenních odpočinků (čl. 8 nařízení č. 561/2006) V průběhu každých 24 hodin po skončenípředchozí dennínebo týdennídoby odpočinku musímít řidič novou dennídobu odpočinku15 Doby denních a týdenních odpočinků (čl. 8 nařízení č. 561/2006)16 Doby denních a týdenních odpočinků (čl. 8 nařízení č. 561/2006) Týdenníodpočinek Běžnátýdennídoba odpočinku -musíčinit nejméně 45 hodin. Zkrácenátýdennídoba odpočinku -nejméně 24 hodin. Zkrácenímusíbýt vyrovnáno odpovídajícídobou odpočinku vybranou v celku před koncem třetího týdne následujícího po dotyčném týdnu. Ve kterýchkoli dvou po soběnásledujících týdnech musímít řidič -dvěběžnétýdennídoby odpočinku nebo -jednu běžnou týdennídobu odpočinku a jednu zkrácenou dobu vcelkovédélce 24 hod.17 Doby denních a týdenních odpočinků (čl. 8 nařízení č. 561/2006) Týdennídoba odpočinku musízačít nejpozději: -po uplynutíšesti 24hodinových časových úsekůod skončení předchozí týdenní doby odpočinku -po vyčerpánímaximálnítýdennídoby řízení56 hod. Řidičsmítrávit dennídobu odpočinku nebo zkrácenou týdenní dobu odpočinku mimo místo obvyklého odstavenívozidla v zaparkovaném vozidle, je-li vybaveno lehátkem pro každého řidiče (Běžnou týdennídobu odpočinku trávit ve vozidle nelze!) Každádoba odpočinku vybranánáhradou za zkrácenítýdenní doby odpočinku musíbezprostředněnavazovat na jinou dobu odpočinku trvajícínejméně9 hodin.18 Návaznost týdenních odpočinků při použití zkráceného odpočinku (platí i pro řidiče autokaru) Prvnítýden: týdenníodpočinek 45 hod. Druhý týden: týdenníodpočinek zkrácený na 24 hod. Třetítýden: před.koncem nahradit 21 hod. zkráceného odpočinku tak, aby navazoval na min. 9 hodin odpočinku + týdenníodpočinek 45 hod. Čtvrtý týden: týdenníodpočinek 45 hod. Dokladování týdenních dob odpočinku Podle 1b, odstavce 1, vyhlášky č. 478/2000 Sb. musí mít řidič s sebou ve vozidle kromě záznamů o době řízení vozidla, bezpečnostních přestávkách a době odpočinku a paměťové karty řidiče, pokud mu byla vydána, též potvrzení podle článku 1 Rozhodnutí Komise (ES) č. 230/2007 o formuláři o předpisech v sociální oblasti týkajících se činností v silniční dopravě, vystavené dopravcem o době, kdy v kontrolovaném období neřídil vozidlo včetně uvedení důvodů, nebo jiný doklad prokazující, že vozidlo v tomto obdobíneřídil.! Formulář EU není určen na týdennídoby odpočinku. Na týdennídoby odpočinku nenípotřebné potvrzení dopravce, řidič musí prokázat tyto doby, tak jako denní odpočinky sám (žluté kolečko, ruční záznam zdruhé strany záznamového listu nebo výtisku apod.) nelze vyžadovat u zahraničních řidičů19 Příklad uspořádání pracovního režimu během 24 hodin dle Nařízení č. 561/200620 Shrnutí 1.Doba řízení: denní -9 hodin (2x týdně 10 hodin), týdenní -max. 6 denních dob řízení, čtrnáctidenní -90 hodin 2.Přestávky: po doběřízení trvající nepřetržitě 4,5 hodiny, minimální doba přestávky 45 minut (lze rozdělit na minut)21 Shrnutí 3.Denní doba odpočinku: a) jeden řidič: 11 hodin (během 24 hodin), lze zkrátit nejvýše 3x týdně na 9 hodin (bez nutnosti nahrazovat). Mezi dvěma týdenními odpočinky lze nejvýše 3x použít zkrácený denní odpočinek (tzn. během 14 dnů lze zkrátit denní dobu odpočinku pouze 3x). 12 hodin (během 24 hodin), lze rozdělit na 2 části (během 24, hodin) nejméně hodin. b) dva řidiči: 9 hodin (v průběhu 30 hodin)22 Shrnutí 4. Týdennídoba odpočinku: 45 hodin (včetně denního odpočinku za poslední den v týdnu, nejpozději po 6 x 24 hodin). týdenní dobu odpočinku lze zkrátit na 24 hodin (nutno nahradit/vyrovnat do konce 3. následujícího týdne). Ve 2 týdnech musí být 2 běžné týdenní odpočinky ( hodin), nebo jeden běžný a jeden zkrácený týdenní odpočinek ( hodin). Odpočinek vybraný jako náhrada/vyrovnání za zkrácený týdenní odpočinek musí navazovat na jiný odpočinek trvající nejméně 9 hodin.23 Pracovní režim dle Dohody AETR Doba řízení: Denní 9hodin (2x týdně10 hodin) Týdenní max. 6 denních dob řízení Čtrnáctidenní 90 hodin Přestávky: Po doběřízenítrvajícínepřetržitě4,5 hodiny, minimálnídoba 45 minut (lze rozdělit na 3x15 minut, nelze započítávat do doby denního odpočinku) Dennídoba odpočinku: Jeden řidič 11 hodin (během 24 hodin) lze zkrátit nejvýše 3 x týdněna 9 hodin (nutno nahradit před koncem následujícího týdne) -12 hodin (během 24 hodin) lze rozdělit na 2 nebo 3 oddělenéintervaly během 24 hodin, přičemžjeden interval musíbýt nejméně8 hodin (např ; ) Dva řidiči 8 hodin v průběhu 30 hodin24 Pracovní režim dle Dohody AETR Týdennídoba odpočinku 45 hodin včetnědennídoby odpočinku za posledníden v týdnu např ; hodin apod. Lze je zkrátit na 36 hodin v místěobvyklého odstavenívozidla, nebo na 24 hodin v místěpobytu řidiče (zkrácenínutno nahradit vcelku před koncem 3.týdne) Ve 2 týdnech musíbýt 2 běžné týdenníodpočinky (45+45 hodin), nebo 1 běžný a 1 zkrácený týdenníodpočinek (45+24 hod) Odpočinek vybraný jako náhrada/vyrovnáníza zkrácený týdenní odpočinek musínavazovat na jiný odpočinek trvajícínejméně8 hodin25 Odchylky pro trajekty a železnici ODCHYLKY A VÝJIMKY Pokud řidičnákladnínebo osobnídopravy doprovázívozidlo přepravovanéna trajektu nebo po železnici, smípřerušit denníodpočinek, a to pouze 2x jinými činnostmi, které nepřesáhnou jednu hodinu podle AETR smí,řidičtakto přerušit denníodpočinek pouze 1x Podle AETR musířidičzároveňsplnit následujícípodmínky: Část denního odpočinku strávenána zemi se musínacházet před nebo po části denního odpočinku stráveného na palubětrajektu nebo ve vlaku. Doba mezi oběma částmi přerušeného denního odpočinku musíbýt co nejkratšía v žádném případěnesmípřesáhnout jednu hodinu před najetím vozidla (na loďnebo vlak), nebo jednu hodinu po opuštění(lodi nebo vlaku), přičemžcelníformality se započítávají do doby najetí(na loďči vlak) nebo do doby opuštění(lodi nebo vlaku). Během obou výše uvedených částídenního odpočinku musímít řidičk dispozici lůžko nebo lehátko.. Pokud se řidičřídídohodou AETR, smítakto přerušený odpočinek prodloužit o dvěhodiny. Řídí-li se Nařízením č. 561/2006, pak se přerušený denníodpočinek neprodlužuje!26 Porovnání platnosti AETR a Nařízení č.561/200627 POVINNOST VYBAVENÍ VOZIDLA TACHOGRAFEM Povinnost vybavení vozidla tachografem je v podstatě jinak vyjádřená povinnost pro řidiče těchto vozidel dodržovat předepsanáustanovenío organizaci pracovního režimu. Ve vozidlech, kterájsou registrována v členském státě EU a používána pro přepravu cestujících a zboží (nařízení č. 561/2006 a nařízení č. 3821/85), musí být zabudováno a užíváno záznamovézařízení (tachograf). Jednáse o vozidla kategorie M a N, jejichž největší povolenáhmotnost včetně případně připojitelného návěsu nebo přívěsu přesahuje 3500 kg (vyhláška č. 341/2002 Sb.). Tachografy musí být ověřovány nejméně jednou za 2 roky pověřeným pracovištěm. Povinnost vést tachografický záznam mají řidiči těchto vozidel tehdy, kdyžse jednáo obchodnípřepravu cestujících nebo nákladu, tzn. řidič je v pracovněprávním vztahu. Povinně vybavena tachografem musí být tato vozidla: -vozidla kategorie M2, M3 třídy II a III (meziměstskéa dálkové autobusy pro více než1 + 8 osob), -vozidla kategorie N2, N3 (nákladní a speciální vozidla včetně tahačů s nejvyšší povolenou hmotností vyšší než3500 kg).28 POVINNOST VYBAVENÍ VOZIDLA TACHOGRAFEM Vozidla kategorie M1 a N1 a povinnost vybavení tachografem Pozor! Tachografem musí být vybavena také vozidla kategorie M1 a N1 (osobní vozidla pro max osob a nákladní vozidla do 3,5 t) s přípojným vozidlem, jestliže největší povolená hmotnost jízdní soupravy přesahuje 3500 kg. Jde o případy, kdy závěsné zařízení je namontováno na vozidlo do 3,5 t největší povolené hmotnosti, ale jízdní souprava už přesahuje 3,5 t. To se týká obchodní přepravy osob a nákladů. Povinnost vybavení tachografem platí i v případě, kdy vozidlo kategorie M1 a N1 sice jede bez přípojného vozidla, ale tažné zařízení je schváleno (uvedeno) v osvědčení o registraci vozidla (dříve osvědčení o technickém průkazu). V osvědčení o registraci vozidla je uvedeno buď rodné číslo provozovatele, nebo IČO firmy.29 POVINNOST VYBAVENÍ VOZIDLA TACHOGRAFEM Vozidla kategorie M1 a N1 a povinnost vybavenítachografem Pokud je vozidlo registrováno na IČO firmy a pokud jízdnísouprava přesahuje 3500 kg, je nutno vybavit vozidlo tachografem (viz vyhláška č. 341/2002 Sb.a doplněna vyhláškou č. 388/2008 Sb). Nezáleží na tom, zda jde o osobnínebo nákladnívozidlo (jde např. o schválené přestavby vozidel z kategorie M1 na N1 kvůli odpočtu DPH). I tyto tachografy musíprojít každé2 roky povinnou kontrolou. Jede-li sólo vozidlo kategorie M1 nebo N1, kteréje vybaveno schváleným tažným zařízením pro soupravu nad 3500 kg, avšak přípojné vozidlo není připojeno, musí sice být tachograf namontován ve vozidle, ale nenípodmínkou, aby byl veden tachografický záznam. Je-li přípojnévozidlo připojeno (a největšípovolenáhmotnost soupravy přesahuje 3500 kg), musíbýt tachograf v činnosti a veden tachografický záznam (to vše v případě, že jde o pracovněprávnívztah).30 Shrnutí a příklady Vozidlo kategorie M1, N1, používanév pracovněprávním vztahu, určenépro přepravu osob nebo nákladu, musímít tachograf namontován tehdy, je-li schváleno tažné zařízenía největšípovolenáhmotnost soupravy přesahuje 3500 kg. Tachografický záznam se vede pouze v případěpřipojenípřívěsu (kdyžsouprava přesáhne 3500 kg celkovéhmotnosti).. Tachograf musíbýt pevněnamontován a jeho platnost řádněprolongována takév případěsólo jízdy takového vozidla. Tachografický záznam se vede pouze při překročeníhmotnosti 3500 kg (s přívěsem). V případěsoukromépřepravy se nejednáo pracovněprávnívztah a tachografický záznam se nevede, ale tachograf musíbýt namontován a řádněprolongován také (nařízeníč. 3821/85). To vše neplatíu soukromých vozidel, kterájsou používána pouze pro soukroméúčely (kategorie M1, N1, bez tachografu). Desetimístnévozidlo kategorie M2 určenépro přepravu osob musímít tachograf namontován vždy. Tachografický záznam se nevede pouze v případěsoukromé přepravy osob, kdy se nejednáo pracovněprávnívztah.31 Povinnost výbavy vozidel záznamovým zařízením vyhláška č. 341/2002 Sb. Příloha č.132 33 PRACOVNÍ REŽIM ŘIDIČE PODLE VYHLÁŠKY 478/2000 Sb.34 PRÁVNÍ ÚPRAVY - ZÁKLADNÍ PŘEDPISY Povinnost mít vozidlo vybaveno tachografem nebo elektronickým kontrolním záznamovým zařízením s registrací pracovní činnosti řidiče, homologovaným podle nařízení Rady (EHS) č. 3821/85, stanoví českým dopravcům vyhláška č. 341/2002 Sb. Tachografy musí být ověřovány nejméně jednou za dva roky pracovištěm pověřeným Úřadem pro technickou normalizaci, měření a zkušebnictví a musí být včetně jejich pohonu zaplombovány. Tuzemskému (českému) dopravci provozujícímu silničnídopravu vozidly pro přepravu osob (s výjimkou osobních vozidel používaných pro vlastnípotřebu) a dopravci provozujícímu silničnídopravu vozidly pro přepravu zvířat a věcí, jejichžcelková hmotnost včetně přívěsu nebo návěsu přesahuje 3,5 tuny, ukládá zákon č. 111/1994 Sb.,o silničnídopravě, povinnost zajistit, aby řidiči vedli záznam o doběřízení vozidla, bezpečnostních přestávkách a době odpočinku. Dopravce je povinen tento záznam uchovávat po dobu 1 roku od ukončenípřepravy, nejde - li o osobnívozidla používanátuzemským dopravcem k silniční dopravě pro vlastní potřebu. Podrobnosti o způsobu vedení těchto záznamů jsou stanoveny v prováděcí vyhlášce č. 478/2000 Sb.35 PRÁVNÍ ÚPRAVY - ZÁKLADNÍ PŘEDPISY Na silničnídopravu na území Evropskéunie se vztahuje Nařízení Rady (EHS) č. 3821/85 o záznamovém zařízení v silniční dopravě, kteréstanovuje technické podmínky pro instalaci, kontroly, používání a provoz tachografů, a to jak analogových, tzv. kotoučových (v příloze I. A), tak digitálních(v příloze I. B). Vozidla, kterájsou registrována v některém z členských států Evropské unie a používána pro silničnípřepravu cestující nebo zboží (s výjimkou některých druhů vozidel ), musí mít zabudováno záznamovézařízení. Vozidla, kterájsou poprvépřihlášena do provozu od 1. května 2006, musí být vybavena výhradně digitálním tachografem. Nařízení č. 3821/85 a Nařízení č. 561/2006 jako přímo použitelnépředpisy Evropské unie mají aplikační přednost před ustanovením vyhlášky č. 341/2002 Sb. Dohoda AETR kromě úpravy pracovního režimu osádek vozidel v mezinárodní silniční dopravě takéstanovuje podmínky pro zabudování a používání kontrolního, záznamového zařízení (tachografu), a to zatím pouze analogového. Tyto podmínky platí na území každého smluvního státu Dohody pro veškerou mezinárodní silniční dopravu (kromě výjimek pro některédruhy vozidel ).36 ANALOGOVÝ (KOTOUČOVÝ) TACHOGRAF Montáž a opravy záznamového zařízení mohou provádět pouze oprávněnípracovníci nebo schválené dílny. Přístroj je označen schvalovacím (popisovým) štítkem. Na dobře viditelném místě na vozidle nebo na přístroji je umístěn montážní štítek, který je při každé kontrole nebo jakémkoli jiném zásahu vyžadujícím úpravu nastavení vyměněn za nový. Pravidelné kontroly a cejchování zařízení zabudovaného ve vozidle se provádějíjednou za dva roky a mohou být prováděny v rámci kontrol technické způsobilosti motorových vozidel. Na záznamovém zařízení musí být zaplombovány tyto součástky: montážníštítek, pokud je možno jej sejmout bez poškození údajů, oba konce propojení mezi záznamovým zařízením a vozidlem, adaptér a jeho zapojenído obvodu, přepínací mechanismus pro vozidla se dvěma nebo více převody zadní nápravy, propojeníadaptéru a přepínacího mechanismu s dalšími součástmi záznamového zařízení, všechny kryty (proti vlhkosti a prachu, kryty přístrojů přizpůsobujících konstantu tachografu charakteristickému koeficientu vozidla).37 Popis a funkce analogového tachografu Záznamovézařízení(tachograf) obsahuje tyto části: ukazatel ujetévzdálenosti (počítadlo ujetých kilometru), ukazatel rychlosti(rychloměr), ukazatel času (hodiny), přepínač typu činnosti (prvního a druhého řidiče), kontrolka funkce tachografu; pokud tato kontrolka svítí: -nenízaložen záznamový list (kotouč), -přístroj nenísprávně uzavřen, -přístroj je vadný. Některétachografy mohou být vybaveny pro indikaci a záznam takédalších údajů, např. počtu otáček motoru, nebo umožňují nastavit výstražnou signalizaci dosažení nastavené hodnoty rychlosti jízdy. Zapisovacízařízenízapisuje ujetou vzdálenost, rychlost, čas, každéotevřenípouzdra se záznamovým listem, u elektronických typu přerušenídodávky proudu pro záznamovézařízenínebo přerušenísignálu k čidlu vzdálenosti a rychlosti.38 ZAZNAMENÁVANÉ ÚDAJE Kontrolnízáznamovézařízení(tachograf) zaznamenávátyto údaje: vzdálenost ujetou vozidlem, rychlost vozidla, dobu řízení(symbol volantu) dobu jinépráce (symbol kladívka) nebo pracovnípohotovosti (symbol čtverečku) přerušenípráce a dennídoby odpočinku (symbol lužka), otevřenískřínky obsahujícízáznamový list, přerušenídodávky proudu nebo přerušenísignálu mezi snímačem a přístrojem (u elektronických typu). Záznamovázařízenívozidel se dvěma řidiči musízaznamenávat souběžně, ale odděleněna dvou samostatných záznamových listech údaje o doběřízení, doběostatnípráce nebo pracovnípohotovosti a přerušenípráce a dennídoby odpočinku.39 Záznamové listy (tachografické kotouče) Záznamovélisty se vkládají do kontrolního záznamového zařízení (tachografu). Jsou určeny k přijímání a zaznamenávání údajů, kteréna něm průběžně provádí zapisovací zařízení záznamového přístroje. Výběr příslušného záznamového listu se provádí podle schvalovací značky a schvalovacího čísla na tachografu - stejnáznačka a číslo musí být uvedeny na zadní části záznamového listu. Záznamovélisty musejí mít takovou kvalitu, aby nebránily normální funkci tachografu, aby zápisy na nich byly nesmazatelné, snadno čitelnéa rozeznatelné. Za obvyklých podmínek skladování musí záznamy zůstat čitelné po dobu nejméně jednoho roku. Minimální záznamová kapacita záznamových listu musí být 24 hodin.40 Schvalovací značka kotouče41 Přednístrana záznamového listu Přednístrana záznamového listu obsahuje tato pásma záznamu: oblast vyhrazenou pro záznamy týkajícíse rychlosti, oblast vyhrazenou pro záznamy ujetévzdálenosti, jedno nebo více pásem pro záznamy doby řízení, dalších dob pro práci a pracovnípohotovost, dob přerušenípráce a odpočinku řidičů. Na listu je takévolný prostor pro rukopisnézápisy řidiče: příjmenía jméno, datum a místo zacátku a konce použitílistu, registračníznačka vozidla nebo vozidel, k nimžbyl řidičpřidělen po dobu používánílistu, záznamy z počitadla kilometru vozidla nebo vozidel, k nimžbyl řidičpřidělen po dobu používánílistu. Oblast pro rukopisnézápisy řidiče (tzv. oblast identifikace listu) je ve středu přednístrany záznamového kotouče (řidič tyto zápisy vyplnípřed jízdou).42 Zadnístrana záznamového listu Prostor pro rukopisnézáznamy řidiče je takéna zadnístranězáznamového listu: oblast pro dobu, kdy dojde k výměněvozidla (střed zadnístrany kotouče, při prvnívýměněse píše do oblasti 1, při dalšído oblasti 2, 3 atd.). oblast pro ručnízáznamy činnostířidiče: řízenívozidla bez tachografu, činnosti řidiče, pokud je tachograf porouchán, činnosti řidiče bez přidělenívozidla nebo při vzdáleníse od vozidla. Na zadnístranějsou dále vytištěnéúdaje o výrobci, schvalovacíznačka pro vzor listu, schvalovacíznačka pro typy tachografu, pro kteréje daný list použitelný a horníhranice registrovatelnérychlosti uvedenáv km/h. Spodníčást zadnístrany kotouče je vyhrazena pro dalšíručnízáznamy řidiče nebo kontrolního orgánu.43 Postup při poruše záznamového zařízení Při poruše nebo vadnéčinnosti záznamového zařízeníje musízaměstnavatel nechat opravit schváleným pracovníkem nebo dílnou, jakmile to okolnosti dovolí. Pokud se při poruše kontrolního zařízenívozidlo nemůže vrátit do sídla podniku do jednoho týdne od vzniku poruchy nebo od zjišteníchybnéfunkce, musíse oprava provést během cesty. V době, kdy je záznamovézařízeníneschopno provozu nebo nefunguje správně, musířidič provádět záznam činnosti ručně. Záznam se provádína záznamovém listu do oblasti pro ručnízáznam nebo po obvodu záznamového listu (záležína druhu záznamového listu) na jeho zadnístraněproti směru hodinových ručiček. Řidičmuže pro ručnízáznamy použít i prozatímnílist, který pak připojík záznamovému listu. V záznamech řidičuvede údaje umožňujícíjeho identifikaci (jméno řidiče a číslo řidičského průkazu), svůj podpis a dále všechny údaje o různých časových úsecích, kterétachograf nezaznamenával nebo je zaznamenával nesprávně. Je důležitési uvědomit, že podle Nařízeníč. 3821/85 se vadný tachograf musíopravit nejdéle po 7 dnech (po tuto dobu lze vést rucnízáznam), na rozdíl od Dohody AETR, která pouze stanovuje, že v případězávady musíbýt záznamovézařízení co nejdříve opraveno.44 Používáníanalogového tachografu Za správnéfungovánía používánízáznamového zařízeníodpovídajídopravce (zaměstnavatel) i řidiči. Povinnosti dopravce/zaměstnavatele: Dopravce provozujícísilničnídopravu vozidly pro přepravu osob a dopravce provozující silničnídopravu vozidly pro přepravu zvířat a věcí, jejichžnejvyššípovolenáhmotnost (celkováhmotnost) včetněpřívěsu nebo návěsu přesahuje 3,5 tuny (pozor na tažnázařízeníu vozidel Ml, NI, určených pro podnikánía souprava přesahuje 3,5 t), je povinen zajistit, aby řidičvedl záznam o doběřízenívozidla, bezpečnostních přestávkách a doběodpočinku Pokud je vozidlo povinněvybaveno tachografem nebo jiným kontrolním záznamovým zařízením, je takovým záznamem výhradněvýstup z tohoto záznamového zařízení. (Toto ustanoveníse nevztahuje na osobnívozidla používanátuzemským dopravcem k silniční dopravěpro vlastní potřebu.) Tento záznam je dopravce povinen uchovávat nejméne po dobu 1 roku od ukoncení přepravy. Na žádost řidiče dopravce vydářidiči kopie záznamových listu. Dopravce vydářidiči dostatečný počet záznamových listu s ohledem na předpokládanou dobu přepravy a na nutnost nahradit listy poškozenénebo odebranépověřeným kontrolním pracovníkem.45 Používáníanalogového tachografu Povinnosti řidiče: Řidič nesmí používat ušpiněnénebo poškozenézáznamovélisty. V případě poškození listu, který obsahuje záznamy, připojíridic poškozený list k rezervnímu listu, který byl použit jako jeho náhrada. Řidič používázáznamový list každý den, kdy řídí, a to od okamžiku, kdy převezme vozidlo. V tento okamžik vloží záznamový list do tachografu. Záznamový list se nesmí vyjmout před koncem pracovní doby, pokud není jeho vyjmutí jinak povoleno (např. kdyžse má ridic vzdálit od vozidla a nemůže záznamovézařízení ve vozidle používat - pak zapisuje na list ručně, viz dále). Žádný záznamový list nesmí být používán po dobu delší, nežpro kterou je určen (většinou 24 hodin). Při provozu se dvěma nebo více řidiči má každý z ridicu vlastní záznamový list. Řidiči záznamovélisty mění tak, aby zaznamenanéúdaje z tachografu byly vždy na záznamovém listu toho řidiče, který v danou dobu skutečněřídil.46 Používání analogového tachografu provoz se dvěma řidiči Řidič 1 zaznamenávárychlosti jízdy, ujetévzdálenosti, doby řízení a ostatní časové úseky, řidič 2 zaznamenávájen ostatní časovéúseky. Před zahájením jízdy řidič ručně vyplní do záznamového listu: jméno a příjmení řidiče, místo a datum založení záznamového listu, registrační značku vozidla, stav počítadla kilometru v době vložení záznamového listu do záznamového zařízení (na začátku první jízdy zaznamenané na listu). Po skončení jízdy ridic zapíše na záznamový list: místo a datum vyjmutí záznamového listu, stav počítadla kilometrů v době vyjmutí záznamového listu ze záznamového zařízení a rozdíl stavu počítadla těchto kilometrů (na konci poslední jízdy zaznamenanéna listu).47 Používání analogového tachografu provoz se dvěma řidiči Při změně vozidla během pracovního dne zapíše řidič: stav počítadla v dosavadním vozidle a stav počítadla v nove přiděleném vozidle, případně takédobu, kdy dojde k výměně vozidla. V případě, že je záznam veden elektronickým kontrolním záznamovým zařízením nebo ručním zápisem, řidič před zahájením jízdy vyplní: evidenční číslo záznamu, obchodní jméno dopravce, jméno a příjmení řidičů vozidla, registrační značku vozidla, datum a stav počítadla kilometru na počátku záznamu. Po skončení jízdy řidič zapíše: datum a stav počítadla kilometru na konci záznamu. Doba řízení, bezpečnostní přestávky a doba odpočinku se zaznamenávají pro každého řidiče zvlášť.48 Používání analogového tachografu provoz se dvěma řidiči49 Použití analogového tachografu Po rozjetí vozidla se přístroj automaticky přepne na záznam doby řízení, po zastavení vozidla se automaticky přepne na dobu pracovní pohotovosti. Ostatní symboly musí řidič nastavit ručně (přepnout) podle činnosti, kterou vykonává. U tachografu konstruovaných pro dva řidiče musí řidič nastavit na přepínacím mechanismu příslušný symbol pro 1. nebo 2. řidiče. Řidic musí také dbát na to, aby doba zaznamenaná na záznamovém listu byla v souladu s úředním časem státu, v němž je vozidlo registrováno. Řidic, který vozidlo řídí, je povinen záznam o době řízení vozidla, bezpečnostních přestávkách a době odpočinku mít s sebou ve vozidle po celou dobu jeho provozu. Dále musí mít s sebou záznamy a musí být schopen kdykoliv na žádost kontrolora předložit záznamové listy za běžný den a předchozích 28 (kalendářních) dnu.50 Použití analogového tachografu Potvrzení pro řidiče Pokud řidič z jakéhokoli důvodu (nemoc, dovolená, volno apod.) neřídil vozidlo v uvedeném kontrolovaném období, vystaví mu dopravce potvrzení o tom, že neřídil, případně potvrzení o výkonu jiné práce, než je řízení vozidla v uvedeném období. Evropská komise pro tyto případy vydala jednotný formulář Potvrzení o činnostech podle Nařízení (ES) č. 561/2006 nebo podle Evropské dohody o práci osádek vozidel v mezinárodní silnicní dopravě (AETR).51 DIGITÁLNÍ TACHOGRAF Vozidla pro přepravu cestujících nebo zboží, registrovanáv některém členském státe EU, která byla přihlášena poprvédo provozu po 1. květnu 2006, musí být povinně vybavena digitálním tachografem. U vozidel přihlášených do 30. dubna 2006 nebyla instalace digitálního tachografu povinná, tato vozidla mohla být přihlášena i s analogovým tachografem. Pokud je však u takových vozidel nutná výměna záznamového zařízení (např. při jeho poruše), musí užbýt vybavena rovněž digitálním tachografem. Zobrazit více
JIŘÍ NOVOTNÝ CDV tel. 548 423 756 e-mail: novotny@cdv.cz Vyhláška č. 39/2010 Sb., kterou se mění vyhláška č. 522/2006 Sb., o státním odborném dozoru a kontrolách v silniční dopravě Nařízení Komise (EU) Více SMĚRNICE. (Text s významem pro EHP) PŘIJALA TUTO SMĚRNICI: Příloha III směrnice 2006/22/ES se nahrazuje zněním přílohy této směrnice.
31.1.2009 Úřední věstník Evropské unie L 29/45 SMĚRNICE SMĚRNICE KOMISE 2009/5/ES ze dne 30. ledna 2009, kterou se mění příloha III směrnice Evropského parlamentu a Rady 2006/22/ES o minimálních podmínkách Více ŘIDIČOVA KNIHOVNA. Pracovní režimy řidičů
ŘIDIČOVA KNIHOVNA Pracovní režimy řidičů Pracovní režimy řidičů silničních motorových vozidel po vstupu ČR do Evropské unie a změnách k 1. 5. 2006, 1. 1. 2007 11. 4. 2007 a 1. 1. 2008 Vstupem ČR do Evropské Více Digitální tachografy umístění tachografů ve vozidlech, vydávání karet digitálních tachografů, kontrola umístění digitálních tachografů ve vozidlech
Digitální tachografy umístění tachografů ve vozidlech, vydávání karet digitálních tachografů, kontrola umístění digitálních tachografů ve vozidlech Ing. Martin Tichý Předpisová základna: nejprve národní Více TABULKOVÝ PŘEHLED PROHLÍDEK PODLE VĚKU
ŘÍZENÍ MOTOROVÝCH VOZIDEL NA PRACOVNÍCH CESTÁCH V materiálu předkládáme několik užitečných informací v souvislosti s řízením motorových vozidel na pracovních cestách. Najdete v něm výklad k řadě právních Více PRÁCE OSÁDEK A TACHOGRAFY. Rukověť lektora 2013
PRÁCE OSÁDEK A TACHOGRAFY. Rukověť lektora 2013 Obsah 1 ÚVOD ZKRATKY JAKÝMI PŘEDPISY SE KONTRÉTNÍ PŘEPRAVA ŘÍDÍ? 2 Definice pojmů Blok řízení Celková doba řízení v rámci periody řízení Celková doba řízení Více ZÁKLADNÍ POVINNOSTI DOPRAVCE PŘI PRÁCI S DATY Z DIGITÁLNÍHO TACHOGRAFU
ZÁKLADNÍ I DOPRAVCE PŘI PRÁCI S DATY Z DIGITÁLNÍHO TACHOGRAFU Tato informace je určena dopravcům s cílem je informovat o povinnostech uložených předpisy ES a ČR, které se týkají stahování dat, jejich archivace Více Nařízení NAŘÍZENÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY (EU) č. 165/2014
ŘIDIČOVA KNIHOVNA Doklady řidiče, vozidla a nákladu Doklady řidiče, vozidla a nákladu Doklady, které jsou povinné pro českého dopravce (musí mít řidič motorového vozidla při řízení u sebe) při provádění Více NÁKLADNÍ DOPRAVA. H. Bezpečnost silničního provozu
NÁKLADNÍ DOPRAVA H. Bezpečnost silničního provozu 1. Jízda na dálnici a na silnici I. třídy v neděli a ostatních dnech pracovního klidu v době od 13.00 do 22.00 hodin je zakázána: a) nákladním vozidlům Více ŘIDIČOVA KNIHOVNA. Digitální tachograf
ŘIDIČOVA KNIHOVNA Digitální tachograf Předpisy pro instalaci a používání digitálních tachografů Kromě všeobecných předpisů EU o silniční dopravě existují předpisy, které se přímo týkají pracovních režimů Více Doba řízení (čl. 6): Po nejvýše 6 denních dobách řízení musí mít řidič týdenní odpočinek.
Doba řízení (čl. 6): Celková doba řízení mezi dvěma odpočinky denními nebo jedním odpočinkem denním a jedním odpočinkem týdenním ("denní doba řízení") nesmí přesáhnout 9 hodin. Dvakrát za týden může být Více Novela zákona č. 361/2000 Sb., o silničním provozu
Novela zákona č. 361/2000 Sb., o silničním provozu zákonem č. 268/2015 Sb. s účinností od 31. prosince 2015 6 (7) Přesahuje-li počet přepravovaných dětí starších tří let počet sedadel vybavených bezpečnostními Více PŘESTUPKŮ NA ÚSEKU DOPRAVY ( 23 PŘESTUPKOVÉHO ZÁKONA), SPRÁVNÍCH DELIKTŮ A VYBÍRÁNÍ KAUCÍ
INFORMACE O ŘEŠENÍ PŘESTUPKŮ NA ÚSEKU DOPRAVY ( 23 PŘESTUPKOVÉHO ZÁKONA), SPRÁVNÍCH DELIKTŮ A VYBÍRÁNÍ KAUCÍ Zpracoval: Původní zpracování: červenec 2006 Aktualizace: únor 2008 Krajský úřad Libereckého Více Doporučení v souvislosti s novelou zákona o silniční dopravě v oblasti taxislužby a příležitostné dopravy
Doporučení v souvislosti s novelou zákona o silniční dopravě v oblasti taxislužby a příležitostné dopravy Ministerstvo dopravy, odbor veřejné dopravy V Praze dne 21. března 2013 I. Transformace vnitrostátní Více Registr a registrace silničního vozidla
Novela zákona č. 361/2000 Sb., o silničním provozu, zákonem č. 230/2014 Sb., s účinností od 7. listopadu 2014. V současně platném znění dotčených paragrafů uvádíme změny a nová ustanovení na barevném podkladu, Více Povinnosti tuzemského dopravce ze zákona č.111/1994 sb.
ze zákona č.111/1994 sb. Autor Ing. Erlebach Lumír Datum vytvoření Srpen 2013 Obory/ročník Předmět Tematická oblast Klíčová slova Anotace Metodické pokyny Střední vzdělávání s MZ / 3 ročník Technologie Více Doklady v silniční nákladní dopravě
Doklady v silniční nákladní dopravě. Doklady pro řidiče 1. Doklady, kterými řidič prokazuje svou totožnost, oprávnění řídit motorová vozidla, odbornou a zdravotní způsobilost k práci řidiče v nákladní Více MINISTERSTVO DOPRAVY. I. Drážní doprava II. Silniční doprava III. Vodní doprava IV. Letecká doprava V. Předpisy společné pro různé druhy dopravy
MINISTERSTVO DOPRAVY I. Drážní doprava II. Silniční doprava III. Vodní doprava IV. Letecká doprava V. Předpisy společné pro různé druhy dopravy I. Drážní doprava Zákon o dráhách, ve znění zák. č. 189/1999 Více KONTROLA A SEŘIZOVÁNÍ ELEKTRONICKÝCH TACHOGRAFŮ
Ing. Vladimír Les posluchač specializačního studia technického znalectví, specializace Silniční nehody, opravárenství a odhady motorových vozidel a strojů KONTROLA A SEŘIZOVÁNÍ ELEKTRONICKÝCH TACHOGRAFŮ Více (Ne)daleká budoucnost technologie tachografů. 53.konference ČKS
(Ne)daleká budoucnost technologie tachografů 53.konference ČKS Vývoj legislativy EU Nařízení EHS č. 3821/1985 příloha I analogový tachograf Nařízení ES č. 2135/1998 příloha IB digitální tachograf Nařízení Více AUTOKLUB ČESKÉ REPUBLIKY Opletalova 29, Praha 1 tel.: e mail: PŘEHLED PŘEDPISŮ
AUTOKLUB ČESKÉ REPUBLIKY Opletalova 29, 110 00 Praha 1 tel.: 602 363 032 e mail: spicka@autoklub.cz, www.autoklub.cz PŘEHLED PŘEDPISŮ UPRAVUJÍCÍCH SILNIČNÍ PROVOZ V ČR podle právního stavu účinného ke Více CENTRUM SLUŽEB PRO SILNIČNÍ DOPRAVU Letňanská 24, 190 00 Praha 9, TACHOGRAF. Vyhláška č. 388/2008 Sb.
SLUŽEB PRO Letňanská 24, 190 00 Praha 9, TACHOGRAF Vyhláška č. 388/2008 Sb. kterou se mění vyhláška č. 341/2002 Sb. o schvalování technické způsobilosti a technických podmínkách provozu vozidel na pozemních Více Novela zákona o silniční dopravě. Ministerstvo dopravy Ladislav Němec
Novela zákona o silniční dopravě Ministerstvo dopravy Ladislav Němec Novela zákona o silniční dopravě Silniční doprava nadále zůstane jedinou živností s názvem: silniční motorová doprava členit se bude Více JIŘÍ NOVOTNÝ CDV. tel. 548 423 756 e-mail: novotny@cdv.cz
JIŘÍ NOVOTNÝ CDV tel. 548 423 756 e-mail: novotny@cdv.cz Výsledky silničních kontrol Rozšíření digitálních tachografů Zastoupení analogových tachografů při kontrole vozidel registrovaných v ČR 70 % EU Více SBÍRKA PŘEDPISŮ ČESKÉ REPUBLIKY
Ročník 2006 SBÍRKA PŘEDPISŮ ČESKÉ REPUBLIKY PROFIL PŘEDPISU: Titul předpisu: Nařízení vlády, kterým se stanoví odchylná úprava pracovní doby a doby odpočinku zaměstnanců v dopravě Citace: 589/2006 Sb. Více AUTOKLUB ČESKÉ REPUBLIKY Opletalova 29, Praha 1 tel.: e mail: PŘEHLED PŘEDPISŮ
AUTOKLUB ČESKÉ REPUBLIKY Opletalova 29, 110 00 Praha 1 tel.: 602 363 032 e mail: spicka@autoklub.cz, www.autoklub.cz PŘEHLED PŘEDPISŮ UPRAVUJÍCÍCH SILNIČNÍ PROVOZ V ČR podle právního stavu účinného ke Více Změny řízené dokumentace AMS související s nařízením komise (ES) č. 1266/2009
Změny řízené dokumentace AMS související s nařízením komise (ES) č. 1266/2009 Pavel Souček, společnost KAR-mobil s.r.o., Ostrava 1. ÚVOD Od 1.10.2011 vstoupilo v platnost Nařízení komise (ES) č. 1266/2009, Více HLAVA I SILNIČNÍ VOZIDLO V PROVOZU 36
HLAVA I SILNIČNÍ VOZIDLO V PROVOZU 36 (1) Na pozemních komunikacích lze provozovat pouze takové silniční vozidlo, které je technicky způsobilé k provozu na pozemních komunikacích podle tohoto zákona. (2) Více (1)Zdokonalování odborné způsobilosti řidičů zahrnuje vstupní školení a následná pravidelná školení.
ČÁST PÁTÁ ZDOKONALOVÁNÍ ODBORNÉ ZPŮSOBILOSTI ŘIDIČŮ Hlava první Zdokonalování odborné způsobilosti řidičů pro účely profesní způsobilosti řidičů 46 (1)Zdokonalování odborné způsobilosti řidičů zahrnuje Více PŘEHLED PŘEDPISŮ UPRAVUJÍCÍ SILNIČNÍ PROVOZ V ČR (právní stav k 15-01-2009)
PŘEHLED PŘEDPISŮ UPRAVUJÍCÍ SILNIČNÍ PROVOZ V ČR (právní stav k 15-01-2009) I. SILNIČNÍ PROVOZ 1. Zákon č. 12/1997 Sb., o bezpečnosti a plynulosti provozu na pozemních komunikacích zákona č. 168/1999 Sb. Více Zákon o silniční dopravě Taxislužba a doprava
A) MINISTERSTVO DOPRAVY I. Drážní doprava Zákon o dráhách, ve znění zákona č. 189/1999, zákona č. 23/2000, zákona č. 71/2000, zákona č. 132/2000, zákona č. 77/2002, nálezu Ústavního soudu uveřejněného Více V l á d n í n á v r h
V l á d n í n á v r h III. ZÁKON ze dne.. 2015, kterým se mění zákon č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích a o změně zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za Více MĚSTO NOVÝ JIČÍN. NAŘÍZENÍ MĚSTA č. 3/2012 o stání silničních motorových vozidel na vymezených místních komunikacích ve městě Nový Jičín
MĚSTO NOVÝ JIČÍN NAŘÍZENÍ MĚSTA č. 3/2012 o stání silničních motorových vozidel na vymezených místních komunikacích ve městě Nový Jičín Rada města Nový Jičín se na své schůzi dne 14.3.2012 usnesla vydat Více AUTOKLUB ČESKÉ REPUBLIKY Opletalova 29, Praha 1 tel.: , mobil: e mail:
AUTOKLUB ČESKÉ REPUBLIKY Opletalova 29, 110 00 Praha 1 tel.: 224212123, mobil: 602 363032 e mail: spicka@autoklub.cz, www.autoklub.cz PŘEHLED PŘEDPISŮ UPRAVUJÍCÍCH SILNIČNÍ PROVOZ V ČR podle právního stavu Více ZDOKONALOVÁNÍ ODBORNÉ ZPŮSOBILOSTI ŘIDIČŮ HLAVA PRVNÍ ZDOKONALOVÁNÍ ODBORNÉ ZPŮSOBILOSTI ŘIDIČŮ PRO ÚČELY PROFESNÍ ZPŮSOBILOSTI ŘIDIČŮ
ZDOKONALOVÁNÍ ODBORNÉ ZPŮSOBILOSTI ŘIDIČŮ HLAVA PRVNÍ ZDOKONALOVÁNÍ ODBORNÉ ZPŮSOBILOSTI ŘIDIČŮ PRO ÚČELY PROFESNÍ ZPŮSOBILOSTI ŘIDIČŮ (1) Zdokonalování odborné způsobilosti řidičů zahrnuje vstupní školení Více UNIVERZITA PARDUBICE DOPRAVNÍ FAKULTA JANA PERNERA
UNIVERZITA PARDUBICE DOPRAVNÍ FAKULTA JANA PERNERA NÁVRH OPATŘENÍ KE ZLEPŠENÍ PRACOVNÍCH PODMÍNEK PRÁCE ŘIDIČE V MEZINÁRODNÍ A VNITROSTÁTNÍ KAMIONOVÉ DOPRAVĚ Bc. Hana Vokurková Diplomová práce 2009 Prohlašuji: Více Vybrané změny zákona
Změny předpisů pro dopravu Ing. Josef Gerža Autoslužby Mirda s.r.o. Vybrané změny zákona 361/2000sb., o provozu na pozemních komunikacích 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích Více ČESKÁ REPUBLIKA MINISTERSTVO DOPRAVY. Instrukce č. 1/2011
ČESKÁ REPUBLIKA MINISTERSTVO DOPRAVY Instrukce č. 1/2011 k usměrnění činnosti pro postup při vydávání dokladu Parkovací průkaz označující vozidlo přepravující osobu těžce zdravotně postiženou Č.j.: 38/2011-150-ADM/2 Více VYHLÁŠKA ze dne 22. prosince 2008 o ochraně zvířat při přepravě
Strana 22 Sbírka zákonů č. 4 / 2009 Částka 2 4 VYHLÁŠKA ze dne 22. prosince 2008 o ochraně zvířat při přepravě Ministerstvo zemědělství stanoví podle 29 odst. 1 k provedení 8b odst. 4 a 7 a 8e odst. 3 Více VYHLÁŠKA. 478/2000 Sb. Ministerstva dopravy a spojů. ze dne 14. prosince 2000,
VYHLÁŠKA 478/2000 Sb. Ministerstva dopravy a spojů ze dne 14. prosince 2000, kterou se provádí zákon o silniční dopravě ve znění vyhlášky č. 55/2003 Sb., č. 281/2007 Sb., č. 269/2012 Sb. a č. 106/2013 Více Silniční kontroly Stav: duben 2012
Silniční kontroly Stav: duben 2012 CZ Silniční kontroly BAG Spolkový úřad pro nákladní dopravu (BAG) vykonává jako samostatný spolkový nadřízený úřad v působnosti Spolkového ministerstva dopravy, výstavby Více Sbírka zákonů ČR Předpis č. 522/2006 Sb.
Sbírka zákonů ČR Předpis č. 522/2006 Sb. Vyhláška o státním odborném dozoru a kontrolách v silniční dopravě Ze dne 13.11.2006 Částka 168/2006 Účinnost od 15.12.2006 http://www.zakonyprolidi.cz/cs/2006-522 Více Dopravní značky 10. část
Dopravní značky 10. část SPECIÁLNÍ OZNAČENÍ VOZIDEL A OSOB (1) Speciální označení vozidel jsou a) "Označení vozidla přepravujícího osobu těžce postiženou nebo těžce pohybově postiženou" (č. O 1), O1 67 Více ČKS-48.konference Lísek u Bystřice nad Pernštejnem, 15.4. a 16.4.2014
ČKS-48.konference Lísek u Bystřice nad Pernštejnem, 15.4. a 16.4.2014 Jiří Novotný NAŘÍZENÍ Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 165/2014 NAŘÍZENÍ Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 165/2014 o tachografech Více NAŘÍZENÍ RADY. (EHS) č. 3821/85
NAŘÍZENÍ RADY (EHS) č. 3821/85 ze dne 20. prosince 1985 o záznamovém zařízení v silniční dopravě (Úř. věst. L 370, 31.12.1985, s. 8) Ve znění: >M1 Nařízení Komise (EHS) č. 3314/90 ze dne 16. listopadu Více Strana 1 / 11. 478/2000 Sb. VYHLÁŠKA. Ministerstva dopravy a spojů. ze dne 14. prosince 2000, kterou se provádí zákon o silniční dopravě
478/2000 Sb. VYHLÁŠKA Ministerstva dopravy a spojů ze dne 14. prosince 2000, kterou se provádí zákon o silniční dopravě Změna: 55/2003 Sb. Změna: 281/2007 Sb. Změna: 281/2007 Sb. (část) Změna: 269/2012 Více Úřední věstník Evropské unie. NAŘÍZENÍ RADY (EHS) č. 3821/85. ze dne 20. prosince 1985. o záznamovém zařízení v silniční dopravě
07/sv. 1 227 31985R3821 L 370/8 ÚŘEDNÍ VĚSTNÍK EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ 31.12.1985 NAŘÍZENÍ RADY (EHS) č. 3821/85 ze dne 20. prosince 1985 o záznamovém zařízení v silniční dopravě RADA EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ, Více Tento dokument je třeba brát jako dokumentační nástroj a instituce nenesou jakoukoli odpovědnost za jeho obsah
1985R3821 CS 01.07.2013 017.001 1 Tento dokument je třeba brát jako dokumentační nástroj a instituce nenesou jakoukoli odpovědnost za jeho obsah B NAŘÍZENÍ RADY (EHS) č. 3821/85 ze dne 20. prosince 1985 Více ŘIDIČSKÝ PRŮKAZ KTERÉ ŘIDIČSKÉ PRŮKAZY OPRAVŇUJÍ NA ÚZEMÍ ČESKÉ REPUBLIKY K ŘÍZENÍ. Řidičský průkaz vybraná ustanovení zákona č. 361/2000 Sb.
ŘIDIČSKÝ PRŮKAZ Tento materiál obsahuje základní informace o rozlišování pojmů řidičské oprávnění a řidičský průkaz a některá ustanovení zákona č. 361/2000 Sb., ve znění pozdějších předpisů, vztahující Více 253/2007 Sb. Změna vyhlášky o zdravotní způsobilosti k řízení motorových vozidel
253/2007 Sb. Změna vyhlášky o zdravotní způsobilosti k řízení motorových vozidel Čl. I Vyhláška, kterou se mění vyhláška č. 277/2004 Sb., o stanovení zdravotní způsobilosti k řízení motorových vozidel, Více 478/2000 Sb. VYHLÁŠKA Ministerstva dopravy a spojů. kterou se provádí zákon o silniční dopravě. jak vyplývá ze změn a doplnění provedených
478/2000 Sb. VYHLÁŠKA Ministerstva dopravy a spojů ze dne 14. prosince 2000, kterou se provádí zákon o silniční dopravě jak vyplývá ze změn a doplnění provedených původní znění s platností od 29.12.2000 Více Revidovaný překlad právního předpisu Evropských společenství. NAŘÍZENÍ RADY (EHS) č. 3821/85. ze dne 20. prosince 1985
NAŘÍZENÍ RADY (EHS) č. 3821/85 ze dne 20. prosince 1985 o záznamovém zařízení v silniční dopravě RADA EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ, s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství, a zejména na článek Více 1985R3821 CS 01.05.2006 011.001 1
1985R3821 CS 01.05.2006 011.001 1 Tento dokument je třeba brát jako dokumentační nástroj a instituce nenesou jakoukoli odpovědnost za jeho obsah B NAŘÍZENÍ RADY (EHS) č. 3821/85 ze dne 20. prosince 1985 Více Nařízení 561, 3821 a AETR
Nařízení 561, 3821 a AETR výtah z dokumentů pro řidiče user 2012 Obsah 1. Předpisy pro práci osádek: Dohoda AETR, nařízení (ES) 561/2006 a (EHS) 3821/85 4 Kdy se použije nařízení 561 a kdy AETR? 4 2. Nařízení Více 9. funkční období. (Navazuje na sněmovní tisk č. 199 ze 7. volebního období PS PČR) Lhůta pro projednání Senátem uplyne 6.
352 9. funkční období 352 Návrh zákona, kterým se mění zákon č. 166/1999 Sb., o veterinární péči a o změně některých souvisejících zákonů (veterinární zákon), ve znění pozdějších předpisů, a zákon č. 634/2004 Více Metodika. č. 1/2008. Ministerstvo dopravy. vydávání Průkazu profesní způsobilosti řidiče pro pracovníky obecních úřadů obcí s rozšířenou působností
Ministerstvo dopravy Metodika č. 1/2008 vydávání Průkazu profesní způsobilosti řidiče pro pracovníky obecních úřadů obcí s rozšířenou působností ZPRACOVAL OVĚŘIL ÚTVAR O 150 O 150 FUNKCE ředitel odboru Více Žadatel musí zejména, pokud jde o silniční nákladní a osobní dopravu:
Příloha I Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1071/2009 I. Seznam oborů uvedených v článku 8 Znalosti, ke kterým členské státy přihlížejí pro úřední uznání odborné způsobilosti, musí pro oblast Více Metodický materiál odboru dozoru a kontroly veřejné správy Ministerstva vnitra
Metodický materiál odboru dozoru a kontroly veřejné správy Ministerstva vnitra Další nástroje právní regulace související se zákonným zmocněním k vydávání obecně závazné vyhlášky obce, kterou se stanovuje Více 253/2007 Sb. VYHLÁŠKA ze dne 26. září 2007,
253/2007 Sb. VYHLÁŠKA ze dne 26. září 2007, kterou se mění vyhláška č. 277/2004 Sb., o stanovení zdravotní způsobilosti k řízení motorových vozidel, zdravotní způsobilosti k řízení motorových vozidel s Více Podmínky a postup při vydávání občanských průkazů
Občanské průkazy Kdo je povinen mít občanský průkaz občan České republiky, který dosáhl věku 15 let a má trvalý pobyt na území České republiky Povinnost podat žádost o vydání občanského průkazu je po dovršení Více ZMĚNA TYPU MOTORU. technický průkaz (TP), osvědčení o registraci vozidla (ORV, OTP)
ZMĚNA TYPU MOTORU vyjádření výrobce vozidla nebo jeho akreditovaného zástupce, že typ motoru je určen jako náhradní díl k tomuto vozidlu doklad o řádném nabytí motoru (např. faktura, kupní smlouva) protokol Více Vyhláška č. 522/2006 Sb. o státním odborném dozoru a kontrolách v silniční dopravě
zdroj: www.zakonyprolidi.cz Vyhláška č. 522/2006 Sb. o státním odborném dozoru a kontrolách v silniční dopravě ze dne 13. listopadu 2006 Ministerstvo dopravy stanoví podle 41 odst. 2 zákona č. 111/1994 Více INSTRUKCE PRO STK č. 1/2015 Technické prohlídky vozidel v STK úprava pracovního postupu v aplikaci Informačního systému stanic technické kontroly.
INSTRUKCE PRO STK č. 1/2015 Technické prohlídky vozidel v STK úprava pracovního postupu v aplikaci Informačního systému stanic technické kontroly. V souvislosti s nabytím účinnosti zákona č. 239/2013 Sb., Více 1985R3821 CS 11.01.2010 014.001 1
1985R3821 CS 11.01.2010 014.001 1 Tento dokument je třeba brát jako dokumentační nástroj a instituce nenesou jakoukoli odpovědnost za jeho obsah B NAŘÍZENÍ RADY (EHS) č. 3821/85 ze dne 20. prosince 1985 Více Pozměňovací návrh. 1. V čl. I se za dosavadní novelizační bod 8 vkládá nový novelizační bod 9, který zní:
Pozměňovací návrh k vládnímu návrhu zákona, kterým se mění zákon č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích a o změně zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu Více 589/2006 Sb. NAŘÍZENÍ VLÁDY
589/2006 Sb. NAŘÍZENÍ VLÁDY ze dne 6. prosince 2006, kterým se stanoví odchylná úprava pracovní doby a doby odpočinku zaměstnanců v dopravě Změna: 353/2008 Sb. Vláda nařizuje podle 100 odst. 1 a 213 odst. Více 522/2006 Sb. VYHLÁŠKA ze dne 13. listopadu 2006
Systém ASPI - stav k 3.6.2010 do částky 60/2010 Sb. a 22/2010 Sb.m.s. Obsah a text 522/2006 Sb. - poslední stav textu 522/2006 Sb. VYHLÁŠKA ze dne 13. listopadu 2006 o státním odborném dozoru a kontrolách Více Nařízení vlády č. 589/2006 Sb.
Nařízení vlády č. 589/2006 Sb. Předpis je uveden k 1. květnu 2014 v aktuálním znění, jak vyplývá ze změn provedených nařízením vlády č. 353/2008 Sb. 589 NAŘÍZENÍ VLÁDY ze dne 6. prosince 2006, kterým se Více ŽIVOTNÍ SITUACE ODBORU DOPRAVY A SILNIČNÍHO HOSPODÁŘSTVÍ - EVIDENCE MOTOROVÝCH VOZIDEL
ŽIVOTNÍ SITUACE ODBORU DOPRAVY A SILNIČNÍHO HOSPODÁŘSTVÍ - EVIDENCE MOTOROVÝCH VOZIDEL ŽIVOTNÍ SITUACE ODBORU DOPRAVY A SILNIČNÍHO HOSPODÁŘSTVÍ - EVIDENCE MOTOROVÝCH VOZIDEL 1 REGISTRACE NOVÉHO VOZIDLA Více Principy práce a předpisy EU pro. digitální tachograf SYSTEMCONSULT. 3. upravené vydání 2009
4 SYSTEMCONSULT 3. upravené vydání 2009 Principy práce a předpisy EU pro Vydal a dodává: SYSTEMCONSULT Bartolomějská 89-90, 530 02 Pardubice Tel. 466 501 585 E-mail: system.consult@tiscali.cz Aktuální Více Příručka praktického rádce zaměstnavatele podnikatele (vedoucího zaměstnance) pro oblast BOZP vyhrazených technických zařízení:
(vedoucího zaměstnance) pro oblast BOZP vyhrazených technických zařízení: - elektrických - zdvihacích - plynových - tlakových OBSAH: 1. Základní poţadavky na zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při Více Stavební deník. Jednoduchý záznam o stavbě
Jednoduchý záznam o stavbě STAVEBNÍ DENÍK A JEHO NÁLEŽITOSTI Výňatek ze zákona č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon) a vyhlášky č. 499/2006 Sb., o dokumentaci staveb: 157 Více Postup ověření digitálního tachografu
Postup ověření digitálního tachografu Ing. Karel Jelínek, certifikovaný manažer jakosti AMS HALE Praha spol. s r.o. 1. Kontrola tachografu a vozidla 2. Sebrání údajů o vozidle a tachografu 3. Protokol Více Videoškolení řidičů - referentů. Školení řidičů - referentů
Videoškolení řidičů - referentů V tomto videoškolení se zaměříme na: Základní pojmy Povinnosti řidiče Přeprava osob Směr a způsob jízdy Vybrané povinnosti Dopravní nehody Bodový systém Základní pojmy Účastník Více Nařízení vlády č. 589/2006 Sb. kterým se stanoví odchylná úprava pracovní doby a doby odpočinku zaměstnanců v dopravě
zdroj: www.zakonyprolidi.cz Nařízení vlády č. 589/2006 Sb. kterým se stanoví odchylná úprava pracovní doby a doby odpočinku zaměstnanců v dopravě ze dne 6. prosince 2006, ČÁST PRVNÍ PŘEDMĚT PRÁVNÍ ÚPRAVY Více MĚSTO NERATOVICE. B 29 - Zákaz stání, doplněný dodatkovou tabulkou E9 - Druh vozidla - nákladní automobil;
Zásady, které stanovují pravidla pro vydávání povolení k vjezdu a parkování motorových vozidel v oblastech vymezených zónovými značkami ve městě Neratovice I. 1. Z důvodu umožnění parkování ve vymezených Více 49. konference ČKS-sekce tachografy Skalský Dvůr, 11.-12.11.2014 SE5000 UPDATE ING. KAREL JELÍNEK. manager jakosti AMS HALE spol. s r.o.
49. konference ČKS-sekce tachografy Skalský Dvůr, 11.-12.11.2014 SE5000 UPDATE ING. KAREL JELÍNEK manager jakosti AMS HALE spol. s r.o. STONERIDGE TACHOGRAFY - VÝVOJ 1 generace od 1.5.2006 Software 1.08 Více Zákon o silniční dopravě Obsah zákona
Zákon o silniční dopravě Obsah zákona Smluvní strana PRODÁVAJÍCÍ - povinnost předmět koupě kupujícímu odevzdat Smluvní strana KUPUJÍCÍ - povinnost předmět koupě převzít a zaplatit za něj prodávajícímu Více Potřebujete nový cestovní pas nebo občanský průkaz?
Potřebujete nový cestovní pas nebo občanský průkaz? Cestovní doklady Konec platnosti zápisu dětí do CD. Podle nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 444/2009, které je závazné pro všechny státy Více 388/2000 Sb. VYHLÁŠKA Ministerstva dopravy a spojů ze dne 25. října 2000 o jízdních řádech veřejné linkové osobní dopravy
388/2000 Sb. VYHLÁŠKA Ministerstva dopravy a spojů ze dne 25. října 2000 o jízdních řádech veřejné linkové osobní dopravy Ministerstvo dopravy a spojů stanoví podle 41 odst. 2 k provedení 17 odst. 6 zákona Více Obsah zákona o silniční dopravě 1.část
Obsah zákona o silniční dopravě 1.část Autor Ing. Erlebach Lumír Datum vytvoření Srpen 2013 Obory/ročník Předmět Tematická oblast Klíčová slova Anotace Metodické pokyny Střední vzdělávání s MZ / 3 ročník Více PARLAMENT ČESKÉ REPUBLIKY Poslanecká sněmovna 2005 IV. volební období. Vládní návrh. na vydání
PARLAMENT ČESKÉ REPUBLIKY Poslanecká sněmovna 2005 IV. volební období 1066 Vládní návrh na vydání zákona, kterým se mění zákon č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě, ve znění pozdějších předpisů, zákon č. Více Vyhláška č. 528/2005 Sb., o fyzické bezpečnosti a certifikaci technických prostředků, ve znění pozdějších předpisů
Vyhláška č. 528/2005 Sb., o fyzické bezpečnosti a certifikaci technických prostředků, ve znění pozdějších předpisů Národní bezpečnostní úřad stanoví podle 33 a 53 písm. a), c), d), e), f) a j) zákona č. Více Doškolení. postup ověření digitálního tachografu. Ing. Karel Jelínek, certifikovaný manažer jakosti AMS HALE Praha spol. s r.o.
Doškolení postup ověření digitálního tachografu Ing. Karel Jelínek, certifikovaný manažer jakosti AMS HALE Praha spol. s r.o. Do 30. 11. 2011 je poskytována výjimečná cena 19 990,- Kč na pořízení sady Více ODBOR SPRÁVNÍ A ŽIVNOSTENSKÝ ÚŘAD, Městského úřadu Rychnov nad Kněžnou, odd. OP. EO CD
ODBOR SPRÁVNÍ A ŽIVNOSTENSKÝ ÚŘAD, Městského úřadu Rychnov nad Kněžnou, odd. OP. EO CD OBČANSKÉ PRŮKAZY Občanský průkaz je veřejná listina, kterou občan prokazuje své jméno, příjmení, rodné číslo, podobu Více OSOBNÍ DOPRAVA. D. daňové právo
OSOBNÍ DOPRAVA D. daňové právo 1. Místní příslušnost správce daně, není-li stanoveno jinak, se řídí: a) u fyzické osoby jejím místem pobytu, u právnické osoby jejím sídlem b) u fyzické osoby jejím místem Více 478/2000 Sb. VYHLÁŠKA. Ministerstva dopravy a spojů
478/2000 Sb. VYHLÁŠKA Ministerstva dopravy a spojů ze dne 14. prosince 2000, kterou se provádí zákon o silniční dopravě Změna: 55/2003 Sb. Změna: 281/2007 Sb. Změna: 281/2007 Sb. (část) Změna: 269/2012 Více Občanské průkazy. Požádat o e-op může občan na kterémkoliv úřadě obce s rozšířenou působností (dále jen ORP).
Občanské průkazy Upravuje zákon č. 328/1999 Sb., zákon o občanských průkazech, ve znění pozdějších předpisů Nové elektronické občanské průkazy (dále jen e-op), upravuje zákon č. 328/1999 Sb., zákon o občanských Více Informace k novelám živnostenského zákona a novele zákona o silniční dopravě
Informace k novelám živnostenského zákona a novele zákona o silniční dopravě I. Dnem 01.06.2012 nabyl účinnosti zákon č. 119/2012 Sb., kterým se mění zákon č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě (dále též Více M E T O D I K A ČÁST PRVNÍ VŠEOBECNÉ POKYNY. Čl. 1 Předmět metodiky
M E T O D I K A ke vzniku sportovního vozidla, zásady vydávání Průkazů sportovního vozidla, pokyny k nakládání s těmito průkazy a vedení jejich evidence. ČÁST PRVNÍ VŠEOBECNÉ POKYNY Čl. 1 Předmět metodiky Více Příručka praktického rádce zaměstnavatele podnikatele (vedoucího zaměstnance) pro práce ve výškách
(vedoucího zaměstnance) pro práce ve výškách OBSAH: 1. Základní požadavky na zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při práci (BOZP) při práci ve výškách... 1.1 Vymezení základních pojmů použitých v této Více Odbor dopravy. 1) Registr vozidel
Odbor dopravy 1) Registr vozidel a) evidence vedená výpočetní technikou, b) část pro vedení evidence písemná (spis vozidla), c) evidence technických průkazů silničních motorových vozidel a přípojných vozidel, Více c) řidič nesmí ohrozit nebo omezit, v případě potřeby je řidič povinen i zastavit vozidlo před

References: zákona č. 247
 zákona č. 361
 zákona č. 361
 zákona č. 361
 zákona č.111
 zákona č.111
 zákona č. 168
 zákona č. 189
 zákona č. 23
 zákona č. 71
 zákona č. 132
 zákona č. 77
 zákona č. 168
 zákona č. 361
 zákona č. 361
 zákona č. 111
 zákona č. 239
 zákona č. 168
 zákona č. 183
 Čl. 1
 Čl. 1