Source: https://www.scribd.com/doc/68495839/to-de-Transito-en-Carreteras-Federales
Timestamp: 2016-07-28 19:48:06+00:00

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TITULO I Definiciones Para los efectos del presente Reglamento y para su debida interpretación, a continuación se definen algunos de los términos empleados en sus diversos artículos. ACERA, BANQUETA. Parte de las vías públicas construida y destinada especialmente para el tránsito de peatones. ACOTAMIENTO. Faja comprendida entre la orilla de la superficie de rodamiento y de la corona de un camino, que sirve para dar más seguridad al tránsito y para estacionamiento de eventual de vehículos. AUTOMOVIL, COCHE. Vehículo de motor, con cuatro ruedas con capacidad de hasta nueve personas incluido el conductor. BICICLETA. Vehículo de dos ruedas accionado por el esfuerzo del propio conductor. BICIMOTO. Bicicleta provista de un motor auxiliar cuyo desplazamiento embolar no exceda de cincuenta centímetros cúbicos. CALZAR CON CUÑAS. Poner una pieza en forma de cuña entre el piso y la rueda de un vehículo para inmovilizarlo. CALLE, VIA URBANA. Vía pública comprendida dentro de una zona urbana y que forme parte de una carretera federal. CAMION. Vehículo de motor, de cuatro ruedas o más, destinado al transporte de carga. CARRETERA, CAMINO. Vía pública de jurisdicción federal situada en las zonas rurales y destinada principalmente al tránsito de vehículos. CARRIL. Una de las fajas de circulación en que puede estar dividida la superficie de rodamiento de una vía, marcada o no marcada, con anchura suficiente para la circulación de vehículos de motor de 4 ruedas. CEDER EL PASO. Tomar todas las precauciones del caso, inclusive detener la marcha si es necesario, para que otros vehículos no se vean obligados a modificar bruscamente su dirección o su velocidad. CONDUCTOR. Persona que lleva el dominio del movimiento del vehículo. CRUCE. Intersección de un camino con una vía férrea. DISPOSITIVOS PARA EL CONTROL DEL TRANSITO. Señales, marcas, semáforos y otros medios que se utilizan para regular y guiar el tránsito. GLORIETA. Intersección de varias vías donde el movimiento vehicular es rotatorio alrededor de una isleta central. HIDRANTE. Toma de agua contra incendio. INTERSECCION. Superficie de rodamiento común a dos o más vías.
LUCES ALTAS. Las que emiten los faros principales de un vehículo para obtener largo alcance en la iluminación de la vía. LUCES BAJAS. Las que emiten los faros principales de un vehículo para iluminar la vía a corta distancia. LUCES DEMARCADORAS. Las que emiten hacia los lados las lámparas colocadas en los extremos y centro de los omnibuses, camiones y remolques, que delimitan la longitud y altura de los mismos. LUCES DE ESTACIONAMIENTO. Las de baja intensidad emitidas por dos faros accesorios colocados en el frente y parte posterior del vehículo y que pueden ser de haz fijo o intermitente. LUCES DE GALIBO. Las que emiten las lámparas colocadas en los extremos de las partes delantera y posterior del vehículo y que delimitan su anchura y altura. LUCES DE FRENO. Aquellas que emiten el haz por la parte posterior del vehículo, cuando se oprime el pedal del freno. LUCES DE MARCHA ATRAS. Las que iluminan el camino, por la parte posterior del vehículo, durante su movimiento hacia atrás. LUCES DIRECCIONALES. Las de haces intermitentes, emitidos simultáneamente por una lámpara delantera y otra trasera del mismo lado del vehículo, según la dirección que se vaya a tomar. LUCES ROJAS POSTERIORES. Las emitidas hacia atrás por lámparas colocadas en la parte baja posterior del vehículo o del último remolque de una combinación y que se encienden simultáneamente con los faros principales o con los de estacionamiento. MATRICULAR. Acto de inscribir un vehículo en la oficina de tránsito correspondiente con el fin de obtener la autorización para circular en las vías públicas. MOTOCICLETA. Vehículo de motor de dos o tres ruedas. NOCHE. Intervalo comprendido entre la puesta y salida del sol. OMNIBUS O AUTOBUS. Vehículo de motor destinado al transporte de más de nueve personas. PARADA 1) Detención momentánea de un vehículo por necesidades del tránsito o en obediencia a las reglas de circulación. 2) Detención de un vehículo por necesidades del tránsito mientras ascienden o descienden personas y mientras se cargan o descargan cosas. 3) Lugar donde se detienen regularmente los vehículos de servicio público para ascenso y descenso de pasajeros. PASAJERO, VIAJERO O USUARIO DE VEHICULO. Toda persona que no siendo el conductor, ocupa un lugar dentro del vehículo, con conocimiento de aquél. PASO A DESNIVEL. Estructura que permite la circulación simultánea a diferentes elevaciones en dos o más vías. PEATON, TRANSEUNTE O VIANDANTE. Toda persona que transite a pie por caminos y calles. También se considerarán como peatones los impedidos o niños que transiten en artefactos especiales manejados
por ellos o por otra persona y que no se consideran como vehículos desde el punto de vista de este Reglamento. REMOLQUE. Vehículo no dotado de medios de propulsión y destinado a ser jalado por un vehículo de motor. REMOLQUE LIGERO. Todo remolque cuyo peso bruto no exceda de 750 Kg. REMOLQUE PARA POSTES. Remolque de un eje o dos ejes gemelos, provisto de una lanza para acoplarse al vehículo tractor, usado para el transporte de carga de gran longitud tal como postes, tubos o miembros estructurales, que se autosoportan entre los dos vehículos. SEMAFORO. Dispositivo eléctrico para regular el tránsito, mediante juegos de luces. SEMIRREMOLQUE. Todo remolque sin eje delantero, destinado a ser acoplado a un tractor camionero de manera que parte de su peso sea soportado por éste. SUPERFICIE DE RODAMIENTO. Area de una vía rural o urbana, sobre la cual transitan los vehículos. TRACTOR CAMIONERO. Vehículo de motor destinado a soportar y jalar semirremolques. TRANSITAR. La acción de circular en una vía pública. TRICICLO. Vehículo de tres ruedas accionado por el esfuerzo del propio conductor. VEHICULO. Artefacto que sirve para transportar personas o cosas por caminos y calles, exceptuándose los destinados para el transporte de impedidos, como silla de ruedas, y juguetes para niños. VEHICULO DE MOTOR. Vehículo que está dotado de medios de propulsión independientes de exterior. VEHICULO DE SERVICIO PUBLICO. Vehículo que reúne las condiciones requeridas y llena los requisitos que la Ley de la Materia señala, para explotar el servicio de autotransporte en sus diferentes clases y modalidades. VIAS DE ACCESO CONTROLADOS. Aquellas en que la entrada o salida de vehículos se efectúa en lugares específicamente determinados. VIAS DE PISTAS SEPARADAS. Aquellas que tienen la superficie de rodamiento dividida longitudinalmente en dos o más partes, de modo que los vehículos no puedan pasar de una parte a la otra, excepto en los lugares destinados al efecto. VIA PUBLICA. Toda carretera o calle de jurisdicción federal destinada al tránsito libre de vehículos y/o peatones, sin más limitaciones que las impuestas por la ley. ZONA DE PASO O CRUCE DE PEATONES. Area de la superficie de rodamiento, marcada o no marcada, destinada al paso de peatones. Cuando no esté marcada, se considerará como tal, la prolongación de la acera o del acotamiento. ZONA DE SEGURIDAD. Area demarcada sobre la superficie de rodamiento de una vía pública, destinada para el uso exclusivo de peatones. TITULO II De los vehículos
CAPITULO 1 Clasificación ARTICULO 1. Los vehículos se clasifican en: I. Automóviles II. Omnibuses III. Camiones IV. Remolques V. Motocicletas VI. Bicicletas VII. Diversos ARTICULO 2. Atendiendo al tipo, los vehículos se subdividen en: I. AUTOMOVILES 1. Convertible 2. Cupé 3. Deportivo 4. Guayín 5. Jeep 6. Limousine 7. Sedán 8. Otros II. OMNIBUSES 1. Microbús 2. Omnibus III. CAMIONES 1. Caja 2. Caseta 3. Celdillas 4. Chasis
Grúa 4. Volteo 14. Carroza 3. Tanque 11. Panel 6. Refrigerador 10. Redillas 9. Plataforma 6. Refrigerador 8. Otros V. Ambulancia 2. Tanque 9. Jaula 5. Otros IV. Cama baja 3. Atendiendo al grado de dificultad para conducirlos. Vanette 13. Tolva 10. Para postes 7. Plataforma 8. los vehículos automotores se agrupan en la siguientes categorías:
. Pick-Up 7. Habitación 4.5. REMOLQUES 1. Otro equipo especial ARTICULO 3. Revolvedora 5. Caja 2. Tractor 12. DIVERSOS 1.
C2R2 Combinación de camión de dos ejes y remolque de dos ejes. y cuya unidad motriz esté comprendida dentro de las categorías "B"."A".500 Kg. Atendiendo a su agrupamiento. C4 Unidad sencilla de cuatro ejes (omnibús o camión). si el peso total de la combinación no es superior a 3. los vehículos se clasifican en: I. "E". Combinados. Servicio Público Federal. T2S1 Combinación de tractor de dos ejes y semiremolque de un eje. cuyo peso máximo autorizado no exceda de 3. II. "C".250 Kg. los vehículos se clasifican en: C2 Unidad sencilla de dos ejes (omnibús o camión). sin contar el del conductor. C3R2 Combinación de camión de tres ejes y remolque de dos ejes. Atendiendo al servicio. T3S1 Combinación de tractor de tres ejes y semiremolques de un eje. los vehículos se clasifican en: I. "D". y cuyo número de asientos. "C" o "D". o bien. Motocicletas. no exceda de ocho. Atendiendo al número de ejes. Pueden ser combinados con un remolque cuyo peso no exceda de 750 Kg.500 Kg. "B". Sencillos. Vehículos destinados al transporte de personas y que tengan más de ocho asientos sin contar el del conductor. II.500 Kg.. ARTICULO 4. C3 Unidad sencilla de tres ejes (omnibús o camión). ARTICULO 5. Vehículos destinados al transporte de mercancías cuyo peso máximo autorizado exceda de 3. Pueden ser combinados con un remolque cuyo peso no exceda de 750 Kg. Servicio privado. III. Vehículos no comprendidos en la categoría "A". Servicio Público Local. Combinaciones de vehículos con peso superior a 4. T2S2 Combinación de un tractor y semiremolque de dos ejes. pero que no exceda de la tara de la unidad motriz. ARTICULO 6.. Pueden ser combinados con un remolque cuyo peso no exceda de 750 Kgs. CAPITULO II Equipo de los vehículos LUCES FAROS PRINCIPALES DELANTEROS
. con un remolque con peso mayor de 750 Kg.
deberán estar conectadas de manera que enciendan simultáneamente con los faros principales delanteros o las luces de estacionamiento. Deberá ser proyectada de tal modo que bajo todas las condiciones de carga permita ver personas y vehículos a una distancia de 100 m. LAMPARAS INDICADORAS DE FRENAJE ARTICULO 10. y a una altura no mayor de 1. ni mayor de 1. colocada simétricamente y al mismo nivel. Luz Alta. Estas luces deberán estar montadas simétricamente a un mismo nivel con la mayor separación posible con respecto a la línea de centro del vehículo y colocadas a una altura no mayor de 0. deberá estar provisto de un número par de lámparas indicadoras de frenaje que emitan luz roja al aplicar los frenos de servicio y visibles bajo la luz solar normal desde una distancia de 90 m. ya sea que formen parte de las lámparas posteriores o independientemente de las mismas.50 m. atrás. Todo vehículo automotor de cuatro o más ruedas. LAMPARAS POSTERIORES ARTICULO 8. ninguno de los rayos del haz luminoso. semirremolque. Este indicador deberá estar colocado en el tablero de manera que sea fácilmente visible por el conductor del vehículo y que no le deslumbre. Todo vehículo automotor de cuatro o más ruedas. que encienda siempre que esté en uso la luz alta. Las lámparas rojas posteriores y la luz blanca de placa. ni menor de 0. 2. Estos faros deberán estar conectados de tal manera. uno a cada lado del frente del vehículo y lo más alejado posible de la línea del centro.35 m. excepto que se exijan reflectantes con mayor distancia de visibilidad para determinado tipo de vehículos. Una de las lámparas posteriores o un dispositivo aparte. que el conductor pueda seleccionar con facilidad y en forma automática dos distribuciones de luz. cuando la luz alta de los faros principales de otro vehículo se proyecte directamente sobre ellos. Deberá ser proyectada de tal manera que permita ver personas y vehículos a una distancia de 30 m. que cuando estén encendidos emitan una luz blanca. Los vehículos deberán estar equipados con un indicador de luces.
. Queda en tendido que la altura del montaje de los faros principales. proyectadas a elevaciones distintas y que satisfagan los siguientes requisitos: 1. remolque y remolque para postes. atrás. deberá incidir en los ojos de algún conductor que se acerque en sentido opuesto.ARTICULO 7. semirremolque.60 m. hacia el frente. semirremolque. remolque y remolque para postes. Todo vehículo automotor de 4 o más ruedas. así como de los demás dispositivos de alumbrado a que se refiere el presente capítulo. visibles en la noche desde una distancia de 100 m. REFLECTANTES ARTICULO 9. remolque y remolque para postes.40 m. deberá estar provisto en su parte posterior de dos o más reflectantes rojos. Los vehículos de motor de 4 o más ruedas deberán estar provistos. Dichos reflectantes deberán estar colocados a una altura no menor de 0. al frente. y permanezca apagado bajo cualquiera otra circunstancia. Luz Baja. deberá estar provisto por lo menos de 2 lámparas posteriores montadas de tal manera que cuando estén encendidas emitan luz roja claramente visible desde una distancia de 300 m. por lo menos. de dos faros principales delanteros. deberá estar construido y colocado de manera que ilumine con luz blanca la placa posterior de identificación y que la haga claramente legible desde una distancia de 15 m.40 m. es la distancia vertical entre el centro geométrico de los mismos y el piso sobre el cual se encuentra apoyado el vehículo. atrás. En las combinaciones de vehículos las únicas luces posteriores visibles deberán ser las del vehículo colocado en el último lugar.
Se exceptúan de esta disposición los vehículos del ancho inferior a 2. b) En la parte posterior. Todo vehículo automotor de cuatro o más ruedas. deberá estar provisto de lámparas direccionales al frente y en la parte posterior del vehículo o combinación de vehículos que. b) En la parte posterior. o más de ancho total: a) En el frente. dos lámparas demarcadoras.00 m. dos reflectantes. Bajo la luz solar normal estas luces deberán ser visibles desde una distancia de 100 m. uno cerca del frente y otro cerca de la parte posterior. Autobuses y camiones de 2. dos lámparas demarcadoras. dos lámparas de gálibo.excepto los vehículos que fueron fabricados solamente con una de estas lámparas. una cerca del frente y otra cerca de la parte posterior. remolque y remolque para postes. e) En la parte posterior.
. que fueron fabricados sin estos dispositivos. dichas lámparas deberán estar montadas simétricamente. a) En el frente. indiquen la intención de dar vuelta o cualquier otro movimiento para cambiar de dirección. 8. una cerca del frente y otra cerca de la parte posterior. a una altura no menor de 0. Las lámparas delanteras deberán emitir luz blanca o ámbar y las posteriores roja. y tres lámparas de identificación que satisfagan las especificaciones de la fracción 7 de este artículo. una a cada lado. 10 y 11 los vehículos que se mencionan a continuación deberán estar equipados en la forma siguiente: 1. semirremolque.125 m.00 m. Además del equipo que se exige en los artículos 7.35 m.00 m. 2. y tres lámparas de identificación que satisfagan las especificaciones de la fracción 7. deberán estar provistos de 2 lámparas delanteras que proyecten luz ámbar intermitente y 2 lámparas posteriores que emitan luz roja intermitente y que funcionen en todo tiempo cuando el vehículo escolar se encuentre detenido para recibir o dejar escolares. dos reflectantes de gálibo colocados simétricamente a cada lado de la carrocería y los más alejado posible de la línea del centro del vehículo. una a cada lado. a un mismo nivel. EQUIPO ADICIONAL DE LAMPARAS Y REFLECTANTES OBLIGATORIOS PARA DETERMINADOS VEHICULOS ARTICULO 12. 3. dos reflectantes uno cerca del frente y otro cerca de la parte posterior. Vehículos Escolares: Además de lo indicado en la fracción 1 de este artículo. o más de ancho total. dos lámparas de gálibo. c) A cada lado. dos lámparas de gálibo. Tanto en el frente como en la parte posterior. y estar colocadas simétricamente lo más alto posible de la línea del centro del vehículo. c) A cada lado. d) A cada lado. LAMPARAS DIRECCIONALES ARTICULO 11. una a cada lado. una a cada lado. d) A cada lado. y tres lámparas de identificación que satisfagan las especificaciones de la fracción 7. mediante la proyección de luces intermitentes. Remolques y semirremolques de 2. y separadas lateralmente tanto como sea posible. En combinaciones de vehículos solamente será necesario que las luces indicadoras de frenaje sean en la parte posterior del último vehículo. 9. Estas lámparas deberán tener un diámetro no menor de 0. dos lámparas de gálibo. y podrán estar incorporadas a otras lámparas del vehículo.
COLOR DE LAS LAMPARAS DE GALIBO. emitirán o reflejarán luz roja. las lámparas laterales y los reflectantes montados en el frente o a los lados cerca del frente de un vehículo. Todos los dispositivos de luces y reflectantes montados en la parte posterior de cualquier vehículo. Las lámparas de gálibo posteriores.15 m. 4. Remolques para postes: a) A cada lado. no mayor de 0.e) En la parte posterior. será suficiente una sola lámpara de identificación situada al centro de la cabina. b) A cada lado. Tractores Camioneros: En el frente. ni mayor de 1.60 m.30 m. para los reflectantes. dos lámparas de gálibo colocadas una a cada extremo de la cabina y tres lámparas de identificación que satisfagan las especificaciones de la fracción 7.. colocados simétricamente a cada lado de la carrocería y lo más alejado posible de la línea de centro del vehículo.50 m.
MONTAJE DE REFLECTANTES LAMPARAS DE GALIBO DEMARCADORAS LATERALES. deberán emitir o refleja luz roja.60 m. que deberá ser blanca o ámbar. que indiquen el ancho máximo del remolque para postes. que deberá ser blanca y la luz que emitan las lámparas indicadoras de retroceso. ARTICULO 13. 5. Los reflectantes deberán estar colocados a una altura no menor de 0. las de identificación. en los extremos del soporte posterior para la carga. las de identificación. pero deberá satisfacer los requisitos que en este capítulo se señalan.. con sus centros espaciados a una distancia no menor de 0.
. las lámparas demarcadoras laterales y los reflectantes montados en la parte posterior de un vehículo o los lados cerca de dicha parte. Las lámparas de identificación deberán estar agrupadas formando una fila horizontal. de ancho. sin embargo cuando la cabina del vehículo no tenga más de 1 m. salvo los casos en que la parte más alta de la estructura del vehículo esté a menos de 0. dos reflectantes de gálibo. Las lámparas delanteras de gálibo.15 m. Los reflectantes posteriores de los remolques para postes pueden montarse a cada lado del travesaño o de la carga. 7. Todo reflectante posterior puede formar parte de una lámpara. ARTICULO 14. de altura. una lámpara de gálibo combinada con una lámpara demarcadora que emita luz ámbar hacia el frente y luz roja hacia atrás y lateralmente. una lámpara demarcadora y u reflectante de color ámbar colocados cerca del extremo frontal de la carga. semirremolques y remolques para postes de 9. LAMPARAS DE RETROCESO Y REFLECTANTES. deberán emitir luz ámbar. en cuyo caso el reflectante se colocará tan alto como lo permita dicha estructura. salvo la luz que ilumine la placa de identificación. 6. o más de longitud total: A cada lado de una lámpara demarcadora y un reflectante de color ámbar colocados al centro de la longitud total del vehículo. montadas en la estructura permanente del vehículo tan cerca como sea posible de la línea vertical central. LAMPARAS DE IDENTIFICACION. Remolques.
deberán ser visibles por el lado correspondiente desde una distancia de 100 m. ARTICULO 16. éste último deberá estar provisto en su parte posterior de dos lámparas que emitan luz roja visible a una distancia de 300 m.. Los reflectantes obligatorios laterales. INDICADORES DE PELIGRO EN CARGA SOBRESALIENTE POSTERIOR. deberán colocarse en sus extremos dos banderolas rojas de forma cuadrangular de por lo menos 0. deberán distinguirse desde una distancia de 100 m. de ancho. Igualmente deberán estar provistos en su parte posterior de dos o más reflectantes rojos que reúnan las especificaciones del artículo 9. de tal modo que indiquen el ancho y el largo del mismo. Las lámparas de gálibo y las demarcadoras pueden estar montadas y combinadas entre sí siempre que emitan una luz con los requisitos exigidos en este capítulo. cuando la carga de cualquier vehículo sobresalga longitudinalmente más de 0. firmemente sujeto y pintado con rayas inclinadas a 45 grados alternadas en colores negro y blanco reflectante de 0. dos reflectantes de color rojo y dos lámparas que emitan una luz roja visible por atrás desde 150 m. cuando queden directamente frente a la luz alta de los faros principales de otro vehículo. deberá colocarse en la parte más sobresaliente de un indicador de peligro de forma rectangular de 0. implementos de labranza autopropulsados y maquinaria para construcción deberán estar provistos de dos lámparas delanteras que satisfagan los requisitos del artículo 7 y también de dos o más lámparas posteriores que emitan luz roja de acuerdo con los requisitos del artículo 8. colocadas simétricamente y lo más alejado posible de la línea de centro del vehículo. que en su caso hacen las veces de luces de estacionamiento. las de identificación y las demarcadoras. y a cada lado del indicador de peligro. ARTICULO 18. INSTRUMENTOS DE LABRANZA AUTOPROPULSADOS Y MAQUINARIA PARA CONSTRUCCION.60 m. Cuando sea obligatorio usar luces y en condiciones atmosféricas normales.30 m. LUCES EN VEHICULOS ESTACIONADOS. ARTICULO 17. de altura y con un ancho correspondiente al vehículo. montadas a una altura no menor de 0. Durante la noche en substitución de las banderolas.
LAMPARAS Y REFLECTANTES EN TRACTORES AGRICOLAS. las lámparas de gálibo.10 m. además de este indicador de peligro.Las lámparas de gálibo y las demarcadoras laterales. respectivamente y tan cerca como sea posible del borde superior. por lado. desde atrás y de dos reflectantes rojos visibles a 180 m. En las combinaciones de tractor agrícola y remolque de implementos de labranza. Los reflectantes posteriores deberán ser fácilmente visibles en la noche desde una distancia de 100 m. cuando se encuentren frente a las luces altas de
. deberán estar montadas en la estructura permanente del vehículo. por delante. que cuando enciendan emitan luz blanca o ámbar visible a una distancia de 300 m. Con las limitaciones expresadas en el Artículo 76. una lámpara que emita luz roja visible por el lado correspondiente desde una distancia de 150 m.35 m. Dichas lámparas deberán encender simultáneamente con las lámparas rojas posteriores. Durante el día.50 m. Todo vehículo deberá estar provisto por lo menos de dos lámparas delanteras de estacionamiento. deberán colocarse en forma semejante. Los tractores agrícolas. ARTICULO 15. REQUISITOS DE VISIBILIDAD PARA REFLECTANTES LAMPARAS DE GALIBO LAMPARAS DE IDENTIFICACION Y LAMPARAS DEMARCADORAS LATERALES. no mayor de . de su extremo posterior.40 m.
También deberán tener instalados uno o dos faros buscadores que satisfagan lo especificado en el presente capítulo.los faros principales delanteros de otro vehículo.40 m. sin que sobresalgan de su carrocería y que emitan luz ámbar hacia adelante y hacia atrás. deberán estar provistos de una torreta con lámparas giratorias de 360°. ni mayor de 1. que emitan luz ámbar visibles desde una distancia de 150 m. Dichas lámparas y reflectantes deberán estar colocadas de manera que indiquen. ARTICULO 19. no podrán ser utilizados en otros vehículos que no sean los de emergencia autorizados. FAROS DE NIEBLA Y LUCES AUXILIARES. capaces de dar una señal acústica desde una distancia de 150 m. montadas en el frente y a un altura no menor de 0. Además podrán instalarse dos lámparas montadas simétricamente lo más elevado y separadas posible de la línea de centro del vehículo. Los dispositivos acústicos y ópticos descritos en este artículo. proporcionalmente a la altura del montaje. cuya intensidad sea suficiente para que sea visible bajo las condiciones anotadas para la torreta. el montaje de la sirena deberá ajustarse a lo anotado para la torreta.00 m. lo más aproximadamente posible. bajo luz solar normal. DISPOSITIVOS ACUSTICOS EN VEHICULOS DE EMERGENCIA. ARTICULO 20. Las citadas combinaciones deberán estar provistas asimismo.
LAMPARAS ADICIONALES EN GRUAS Y VEHICULOS DE SERVICIO MECANICO. o de lámparas integradas a la sirena que emita luz roja intermitente hacia adelante o hacia adelante y hacia atrás. visibles desde una distancia de 150 m. visibles desde la misma distancia. Las disposiciones del artículo 7. montada sobre línea de centro del vehículo en la posición más alta posible.
.75 m. Todo vehículo de emergencia autorizado. alineados de modo que el haz luminoso proyectado incida en el piso a una distancia entre 22 m. la que deberá estar colocada de manera que indique el extremo más saliente de la combinación en su lado izquierdo. montados en el frente y a una altura no menor de 0. Cualquier vehículo de motor podrá estar provisto de: 1. o bien. deberán estar montadas simétricamente en la parte superior del vehículo y separadas los más posible de la línea del centro del mismo sin que sobresalgan de su carrocería. y 56 m. montada en la parte más alta posible del vehículo sobre la línea de centro.. deberán aplicarse a cualquier combinación de faros principales delanteros y lámparas auxiliares de conducción. deberá estar provisto de una sirena y/o una campana. Además del equipo establecido en el presente capítulo en su parte relativa. LAMPARAS OPCIONALES. deberá estar provisto de dos lámparas que emitan luz roja intermitente hacia adelante y hacia atrás. deberé estar provisto de una torreta con lámparas giratorias de 360 grados que proyecten luz roja visible desde una distancia de 150 m. Una o dos lámparas auxiliares de conducción. Uno o dos faros de niebla. el ancho máximo de la unidad remolcada. ni mayor de 0. Además.. ARTICULO 21. Uno o dos faros buscadores. de una lámpara que emita luz ámbar hacia adelante y luz roja hacia atrás visible desde una distancia de 300 m. además del equipo y dispositivos exigidos por este Reglamento. las grúas y los vehículos de servicio mecánico. en este caso. FAROS BUSCADORES.30 m. 3.. 2.
En la parte delantera. Una o dos lámparas laterales delanteras colocadas simétricamente cuya altura no sea mayor de 0. 4. Una o dos lámparas de retroceso (reversa). alcanzar o adelantar a dicho vehículo. que emita luz blanca o ámbar que no deslumbre. Cualquier vehículo de motor puede estar provisto de las siguientes lámparas adicionales: 1. a lo establecido para vehículos de cuatro o más ruedas. 5. Toda motocicleta deberá estar provista de las lámparas y reflectantes siguientes: 1. b) Por lo menos un reflectante de color rojo.ARTICULO 22. en su parte relativa. ni mayor de 1. En vehículos de 2. que permita ver a personas o vehículos desde una distancia de 30 m. reflectantes y lámparas indicadoras de frenaje. Además. c) Por lo menos una lámpara indicadora de frenaje que emita luz roja o ámbar al aplicar los frenos de servicio. 2. ámbar o cualquier otro tono entre ambos colores y las traseras luz intermitente roja. En las motocicletas de tres ruedas. deberán satisfacer las especificaciones señaladas en el presente capítulo. Estas lámparas deberán estar montadas al mismo nivel y tan separadas lateralmente como sea posible. ni sobrepase la de los faros principales y que emitan luz ámbar o blanca que no deslumbre. ya sea que forme parte de las lámparas posteriores o independiente de las mismas. colocado al centro del vehículo y a una altura no menor de 0. Una lámpara de cortesía en cada uno de los estribos del vehículo. el equipo de alumbrado de la parte posterior deberá ajustarse. lámparas posteriores. LAMPARAS REFLECTANTES EN MOTOCICLETAS. Toda bicicleta deberá estar equipada con un faro delantero de una sola intensidad que emita luz blanca y que no permita ver a personas u objetos a una distancia no menor de 20 m. con excepción del faro delantero en las motocicletas de cilindrada menor de 50 centímetros cúbicos y que desarrollen una velocidad máxima inferior a 40 kilómetros por hora. Dichas luces deberán ser visibles por la noche desde una distancia de 500 m. ARTICULO 24. o menos de ancho.00 m.50 m. Dichas lámparas deberán estar montadas como se especifica en el artículo 12 fracción 7. 2. 3. un faro principal de intensidad variable. y
..00 m. en la parte trasera deberá llevar una lámpara que emita luz roja visible desde una distancia de 100 m.40 m. las delanteras deberán emitir luz intermitente blanca. en condiciones atmosféricas normales. ARTICULO 23. En la parte superior: a) Una o dos lámparas que emitan luz roja. Los faros delanteros. ya sea que forme parte de las lámparas posteriores o independiente de las mismas. ya sea independientemente o en combinación con otras lámparas y que no enciendan cuando el vehículo se mueva hacia adelante. de una a tres lámparas de identificación que emitan luz ámbar hacia adelante y de una a tres lámparas de identificación que emitan luz roja hacia atrás. LAMPARAS Y REFLECTANTES EN BICICLETAS. Una o más lámparas que adviertan la presencia de un peligro en el vehículo que las porte y que reclame de otros conductores extremar las precauciones al acercarse. el cual podrá ser de una sola intensidad.
semirremolques y remolques para postes: a) Frenos de servicio.
. papel o pick-up. En remolques con peso bruto total menor de 1. deberán tener incorporado un dispositivo de seguridad que aplique automáticamente los frenos. cualesquiera que sean las condiciones de carga y la pendiente de la vía. y ser accionados por el mando del freno de servicio del vehículo tractor. excepto que podrán no llevar el dispositivo de seguridad de frenado automático. los cuales deben conservarse en buen estado de funcionamiento. no excede en su peso bruto total de 50% del peso del vehículo tractor. Estos frenos deberán actuar sobre todas las ruedas. Además. cuando circulen acopladas deberán reunir las siguientes condiciones: a) Los sistemas de frenado de cada uno de los vehículos que formen la combinación deberán ser compatibles entre sí. que mediante un dispositivo de acción mecánica y una vez aplicado continúe actuando con la efectividad necesaria. En vehículos automotores de más de dos ejes.por lo menos un reflectante de color rojo. cualesquiera que sean las condiciones de carga y de la pendiente de la vía por la que circula. 2. remolque para postes o combinación de estos vehículos. rápido y eficaz. En vehículos automotores de dos ejes: a) Frenos de servicio.. b) Frenos de estacionamiento. Que permitan reducir la velocidad del vehículo e inmovilizarlo de modo seguro. remolque. podrá no tener frenos de servicio. en caso de ruptura del dispositivo de acoplamiento. con excepción de que las ruedas de uno de los ejes podrán estar exentas de la acción de las frenos de servicio. b) Frenos de estacionamiento. Que deberán actuar sobre todas las ruedas del vehículo y satisfacer los requisitos exigidos en el inciso 1-a del presente artículo. Todo vehículo automotor. estar ajustados de modo que actúen uniformemente en toda las ruedas y satisfacer los siguientes requisitos: 1. En ambos casos deberán estar provistos de un enganche auxiliar por cadena o cable que limite el desplazamiento lateral del remolque e impida la caída de la barra de enganche al pavimento. Que permitan mantener al vehículo inmóvil. En remolques. semirremolque. quedando las superficies activas del freno en posición tal. FRENOS ARTICULO 25. en caso de ruptura del dispositivo principal de acoplamiento. 3. cuando la luz alta de los faros principales de otro vehículo se proyecte directamente sobre él. Los frenos de estacionamiento deberán actuar sobre todas las ruedas o cuando menos sobre una rueda de cada lado del plano longitudinal medio del vehículo. deberá estar provisto de frenos que puedan ser fácilmente accionados por el conductor del vehículo desde su asiento. Deberán estar equipados con frenos de servicio que satisfagan los requisitos exigidos en el inciso 3-a de este artículo. los frenos deberán satisfacer los requisitos exigidos en el inciso anterior. 500 Kg. En conjuntos de vehículos: Además de lo establecido en los incisos anteriores para unidades sencillas. Que satisfagan los requisitos exigidos en el inciso 1-b del presente artículo. independientemente del agotamiento de la fuente de energía o fugas de cualquier especie. 4. visible por la noche desde una distancia de 100 m. 5. guayín. Si el remolque acoplado a un vehículo ligero como automóvil.
de manera que impida el escape de humo en cantidad excesiva. fácilmente audible o visible por el conductor. las motocicletas que tengan tres ruedas simétricas con relación al plano longitudinal medio del vehículo. fácilmente audible o visible por el conductor. que no sea un manómetro. por lo menos. dispuesto de modo que el conductor no pueda utilizarlo como señal ordinaria de advertencia. FRENOS EN BICICLETAS ARTICULO 27. que entre en funcionamiento en todo momento en que la presión del depósito de aire del vehículo esté por debajo del 50 por ciento de la presión dada por el regulador del compresor. SILENCIADOR DE ESCAPE. por lo menos. la presión disponible para el frenado. Deberán conservarse en buen estado de funcionamiento procurando que su acción sea uniforme sobre todas las ruedas. Todo automotor deberá estar provisto de una bocina que emita un sonido audible desde una distancia de 60 m. uno de los cuales deberá actuar . Los vehículos automotores que utilicen vacío para el funcionamiento de sus propios frenos o de los frenos de cualquier vehículo remolcado. 6. derivaciones u otros dispositivos similares. Si se acopla un carro lateral. que entre en funcionamiento en todo momento en que el vacío del depósito alimentador de los vehículos sea inferior a 20 milímetros de mercurio. Los vehículos de motor deberán estar provistos de un silenciador de escape en buen estado de funcionamiento y conectado permanentemente para evitar ruidos excesivos. deberá estar provisto de una señal de advertencia. sobre la rueda o las ruedas delanteras. ARTICULO 28. En motocicletas: a) Las motocicletas deberán estar previstas de dos sistemas de frenos de servicio. Todo vehículo automotor que utilice aire comprimido para el funcionamiento de sus propios frenos o de los frenos de cualquier vehículo remolcado. INSTRUMENTOS DE ADVERTENCIA EN LOS SISTEMAS DE FRENADO. Queda prohibido utilizar válvulas de escape. Además. ARTICULO 29. en circunstancias normales. deberá estar provisto de un manómetro visible por el conductor que indique. uno sobre la rueda o ruedas delanteras y otro sobre la rueda o ruedas traseras. Queda prohibido instalar bocinas u otros dispositivos de advertencia que emitan sonidos irrazonablemente fuertes o agudos. rápido y eficaz.
. ARTICULO 26. BOCINAS Y DISPOSITIVOS DE EMERGENCIA. en milímetros de mercurio. que permitan reducir la velocidad de la bicicleta e inmovilizarla de un modo seguro. disponible para el frenado. en kilogramos por centímetro cuadrado. Los vehículos podrán estar provistos de un dispositivo de alarma contra robos. El motor de todo vehículo deberá estar ajustado.b) La acción del freno de servicio deberá estar convenientemente sincronizada y distribuida en forma adecuada entre los vehículos que forman la combinación. b) Además de los dispositivos previstos en el inciso anterior. ESPEJOS RETROVISORES. Además deberán estar provistos de un vacuómetro visible por el conductor que indique el vacío. Toda bicicleta de dos o tres ruedas. no será obligado el frenado en la rueda del mismo. deberá estar provista de frenos que actúen en forma mecánica y autónoma. sobre la rueda o las ruedas traseras y el otro. deberán estar provistas de un freno de estacionamiento que reúna las condiciones especificadas en el inciso 1-b del presente artículo. deberán estar provistos de una señal de advertencia que no sea un vacuómetro.
Los dispositivos reflectantes portátiles a que se refiere este artículo. Se exceptúan de lo dispuesto en el párrafo anterior. Los vehículos comprendidos en la clasificación "B" del artículo 3. listones. ARTICULO 31. ARTICULO 32. LLANTAS ARTICULO 33. El parabrisa deberá estar provisto de un dispositivo que lo libre de la lluvia. CRISTALES Y LIMPIADORES. nieve u otra humedad que dificulte la visibilidad. Los camiones. clavos. excepto las bicicletas y motocicletas. deberá estar provisto de llantas de tipo neumático en condiciones que garanticen la seguridad del vehículo y proporcionen su adecuada adherencia sobre el pavimento aun cuando se encuentre mojado. Todo vehículo automotor remolque. ni deforme apreciablemente los objetos vistos a través de ellos y que permitan al conductor conservar la suficiente visibilidad en caso de rotura. Las llantas no deberán tener en su periferia bloques. quedando prohibido que lleven cualquier otro dispositivo de emergencia que sea accionado por medio de flama. por lado con astas para sostenerlas y de dos linternas que emitan luz roja. El parabrisas. deberán estar interesados con dos unidades reflectantes rojas como mínimo. las ventanillas y aletas laterales de los vehículos. deberán ser inastillables para que en caso de rotura el peligro de lesiones se reduzca al mínimo. deberán mantenerse libres de cualquier material opaco que obstruya la clara visibilidad del conductor. ya sea fija o intermitente o de dos dispositivos reflectantes portátiles. colocadas una arriba de la otra. Queda prohibido utilizar en los citados vehículos llantas metálicas o de hule macizo.ARTICULO 30. que deberán estar provistos exclusivamente de las banderolas y las linternas o los dispositivos reflectantes portátiles mencionados. Cada uno de los dispositivos a que se refiere este artículo. tres dispositivos reflectantes portátiles o tres antorchas y en este último caso deberán llevar. Dicho dispositivo deberá estar instalado de modo que pueda ser accionado por el conductor del vehículo. deberán estar provistos por lo menos de dos banderolas de tela roja en forma cuadrangular de 0. puntas o protuberancias de cualquier otro material que no sea caucho que sobresalgan de la huella de la superficie de tracción de
. El número. deberá ser visible durante la noche y en condiciones atmosféricas normales desde una distancia de 180 m. DISPOSITIVOS PARA CASOS DE EMERGENCIA. Los cristales del parabrisa deberán estar fabricados con materiales cuya transparencia no se altere. ventanillas y aletas laterales. los vehículos destinados al transporte de explosivos líquidos inflamables o gases comprimidos o aquellos que se utilizan como combustible gas comprimido. por lo menos. autobuses de pasajeros. deberán llevar además de las banderolas prescritas en el párrafo anterior. Todo vehículo automotor deberá estar provisto de uno o varios espejos retrovisores. tractores camioneros o vehículos que arrastren un remolque habitación. salientes. semirremolque remolque para postes y bicicleta. dimensiones y disposición de estos espejos deberán permitir al conductor ver la circulación detrás de su vehículo.30 m. Los materiales transparentes utilizados en el parabrisas. ventana posterior. tres luces de bengala. Además. tres linternas eléctricas que emitan luz roja. deberán llevar una llanta de refacción inflada a la presión adecuada. además. ventana posterior.
en su caso. La tarjeta de circulación deberá llevarse en el vehículo y el conductor está obligado a mostrarla a la autoridad competente que la solicite. en los lugares destinados al efecto. serán entregadas por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. bicicletas y remolques. La Secretaría de Comunicaciones y Transportes fijará las características y especificaciones de las placas. vehículos remolques y de propulsión humana matriculados en el País y asignará la numeración que corresponda a cada entidad federativa. calcomanías y tarjetas de circulación de todos los vehículos automotores.
. La matricula expirará una vez que se haya dado el aviso y el adquiriente está obligado a solicitar y obtener. para la fijación de las placas. Las placas de servicio público federal. una nueva matricula antes de operar o permitir que se opere el vehículo. del empleo de cadenas con motivo de la presencia de la nieve. CAPITULO III Matrícula de los vehículos ARTICULO 36. hielo u otras materias que hagan deslizar al vehículo. Queda prohibido emplear. con fines de seguridad y por exigencias de los servicios. cualquier procedimiento que las desfigure o las modifique en alguna forma. bicicletas y remolques que sólo llevarán una placa en la parte posterior. Derogado.las propias llantas. no cesará su responsabilidad por infracciones al presente Reglamento o por responsabilidad civil derivada de cualquier accidente. de acuerdo con el domicilio del propietario. una en la parte frontal del vehículo y otra en la parte posterior. Derogado. Derogado. El equipo de aire acondicionado de los vehículos deberá estar construido e instalado de manera que al accionarse no despida substancias tóxicas o inflamables. Los vehículos destinados a un servicio público federal de autotransporte. excepto en el caso de motocicletas. (Por decreto publicado en el DOF de fecha 8 de agosto de 2000) ARTICULO 41. EQUIPO AIRE ACONDICIONADO ARTICULO 34. deberán estar provistos. en el Distrito Federal o en las Delegaciones foráneas. que podrán tener protuberancias que no dañen la carretera y con excepción asimismo. además del equipo exigido en este capítulo. La calcomanía deberá estar colocada en el parabrisa. ARTICULO 35. excepto cuando se trate de motocicletas. deberán ser matriculados en la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. (Por decreto publicado en el DOF de fecha 8 de agosto de 2000) ARTICULO 38. EQUIPO ADICIONAL PARA VEHICULOS DE SERVICIO PUBLICO FEDERAL. salvo el caso de las utilizadas en maquinaria agrícola. ARTICULO 37. Los vehículos automotores o remolcados destinados al servicio público federal. Las placas deberán estar colocadas firmemente. ARTICULO 39. que no llevarán calcomanías. hasta en tanto cumpla con la obligación de dar el aviso correspondiente. (Por decreto publicado en el DOF de fecha 8 de agosto de 2000) Cuando el propietario del vehículo matriculado transfiera su propiedad a otra persona. pero que no obstruya el campo visual del conductor. previo el pago a la Federación de la cuotas correspondientes. Las características y especificaciones serán uniformes para cada clase de vehículos y servicio al que estén destinados. ARTICULO 40. en un lugar claramente visible desde el extremo. de cualquier otro que señale la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
en su defecto. ratificados por el Senado de la República y publicados por el Ejecutivo y. tarjetas de circulación o calcomanía en un vehículo distinto de aquel para el cual fueron expedidos dichos documentos. de la población correspondiente al domicilio del propietario. Derogado. Derogado. podrán transitar por las carreteras federales de acuerdo con lo dispuesto en las convenciones y tratados internacionales. Derogado. de conformidad con lo dispuesto en el presente Reglamento. (Por decreto publicado en el DOF de fecha 8 de agosto de 2000) ARTICULO 45. expedida por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. ARTICULO 46. ARTICULO 48. Derogado. destinado al servicio público federal. autorizan para circular por las carreteras federales comprendidas dentro de un radio de acción de 100 Km. que imponga como condena dicha revocación. Por sentencia ejecutoria de la autoridad judicial. (Por decreto publicado en el DOF de fecha 8 de agosto de 2000) ARTICULO 52. será necesario obtener la correspondiente licencia federal de conductor. ARTICULO 44. Derogado.. Los vehículos particulares matriculados fuera de la República Mexicana. Las placas demostradores expedidas por las autoridades locales de tránsito para los vehículos propiedad de fabricantes o distribuidores que transiten para el solo efecto de prueba o demostración. en los casos siguientes: 1. 2. Derogado.
. (Por decreto publicado en el DOF de fecha 8 de agosto de 2000) ARTICULO 51. (Por decreto publicado en el DOF de fecha 8 de agosto de 2000) ARTICULO 49. Para conducir vehículos destinados a la prestación de un servicio público federal de autotransporte. El tránsito de vehículos extranjeros sólo podrá autorizarse si a los vehículos mexicanos se les concede igual facilidad en el país de que se trate y si no se contravienen las disposiciones de la Ley de Vías Generales de Comunicaciones y sus Reglamentos. Procede la revocación de la licencia al conductor de vehículos de servicio público federal. Derogado. Por conducir un vehículo. (Por decreto publicado en el DOF de fecha 8 de agosto de 2000) ARTICULO 50. Se prohibe la utilización de placas. bajo la influencia de bebidas alcohólicas o el efecto de drogas enervantes.ARTICULO 42. (Por decreto publicado en el DOF de fecha 8 de agosto de 2000) ARTICULO 53. (Por decreto publicado en el DOF de fecha 8 de agosto de 2000) ARTICULO 43.
TITULO III CONDUCTORES DE VEHICULOS DE SERVICIO PUBLICO FEDERAL CAPITULO I Licencias para conducir ARTICULO 47.
Afecciones Agudas. Derogado. parasitarias o de cualquier otro tipo y la agudización de enfermedades crónicas. Por ser el responsable de dos accidentes con saldo de lesionados o muertos. ARTICULO 58. (Por decreto publicado en el DOF de fecha 8 de agosto de 2000) ARTICULO 56. Por abandono del vehículo o de personas en caso de accidente. en contra de los pasajeros o por disponer en su beneficio de la mercancía que se transporta. a quien no tenga la licencia federal. Por ser el responsable de tres accidentes de tránsito con daños materiales. sin perjuicio de lo dispuesto por el Artículo 200 fracción 7 de este Reglamento. 10. en su caso. (Reforma publicada en el DOF de
fecha 8 de agosto de 2000)
ARTICULO 59. 9.3. (Por decreto publicado en el DOF de fecha 8 de agosto de 2000)
CAPITULO II Obligaciones de los concesionarios y permisionarios de Servicio Público Federal de Autotransporte. en un período de doce meses. ya sean infecciones. Por incurrir tres ocasiones en infracción a las disposiciones sobre velocidad máxima permitida. Los permisionarios del servicio de autotransporte federal o transporte privado están obligados a vigilar escrupulosamente que el manejo y control efectivo de sus vehículos quede encomendado sólo a conductores que posean la licencia federal de conductor y cuenten con la experiencia. 6. en que haya intervenido el vehículo de servicio público federal que conduce. Por incurrir en tercera ocasión en la operación o conducción de vehículos sin utlizar el cinturón de seguridad. ARTICULO 54. a juicio de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. pericia y condiciones físico-mentales adecuadas. ARTICULO 57. 4. 2. con el refrendo correspondiente. 7. Por ser el responsable de cualquier alteración de los datos contenidos en la licencia federal de conductor. (Por decreto publicado en el DOF de fecha 8 de agosto de 2000) ARTICULO 55. 8. Todas las afecciones agudas de cualquier naturaleza. Derogado. por incurrir en actos u omisiones graves. Afecciones Crónicas:
. Por cualquier acto delictuoso cometido durante la operación de un vehículo de servicio público federal. Derogado. Ninguna persona o empresa deberá permitir la conducción de vehículos de servicio público federal a personas que presenten cualquiera de las alteraciones siguientes: 1. 5. la cual deberá contar. en un período de tres años. capacidad. contrarias a lo que se dispone en el presente Reglamento. Ninguna persona o empresa deberá permitir la conducción de vehículos de servicio público federal.
Audición: Agudeza auditiva. Malformaciones congénitas cardiacas y aórticas. Parálisis general. parálisis facial. ARTICULO 60. Cánceres. Arteritris obliterantes. estatura. Crisis convulsivas. Aparato laringo-traqueal: Enfermedades crónicas. modelo y placas del vehículo. Infarto del miocardio. vasos. Fuerza muscular. tronco celíatico. Zumbidos de oídos. Diabetes azucarada. Transtornos psico-neuróticos. Pie y articulación tibio-tarsiana. Horas:
. Tipo de servicio y modalidad. Reflejos pupilares. Insuficiencia cardiaca. Hipertensión arterial. Rigideces y anquilosis de los miembros superiores. los siguientes: I. Vértigos. Desalojamiento del globo. anuerismas.Sistema nervioso motor y motricidad. etc). los concesionarios y permisionarios verificarán las aptitudes mínimas de los conductores sobre atención distribuida y concentrada. Hipertensión intracraneana. precisión y regularidad del tiempo de reacción simple o inhibición. Obstrucción completa o incompleta de la nasofaringe. Hernias y eventracciones. Cardiopatías valvulares. Marca. VIII. Los datos que habrán de registrarse serán. Pericarditis. Afecciones de los sistemas nerviosos y muscular. precisión para apreciar las diferencias de velocidad. Hemianopsias. A través de las pruebas psicotécnicas. Visión nocturna. Transtornos de la personalidad. Equilibrio. Cada uno de los títulos e incisos mencionados incluye las afecciones compatibles con la conducción de vehículos de servicio público. Permeabilidad turbaria. rapidez. Nefritis crónica. III. Flebitis. Ascitis. Amnesisas y dismnesias. Corazón. escotomas.I. Fatigabilidad. Desiguales pupilares. Temblores. poplíteas. Afecciones pulmonares. Miembros inferiores. (Por decreto publicado en el DOF de fecha 8 de agosto de 2000) ARTICULO 62. Afaquias. Coordinación. Meninigitis crónica. V. III. Diabetes insípida. riñones. Síncope o Hipotensión ortostática. IV. Audición.. (Por decreto publicado en el DOF de fecha 8 de agosto de 2000) ARTÍCULO 62 Bis. VI. cerebrales. Fecha de elaboración de la bitácora. El registro de los datos de la bitácora se realizará en formatos impresos o electrónicos. Agudeza visual. Ojo y visión. Angina de pecho. Derogado. Respiración. V. Transtornos del ritmo. rigidez. Afasia sin hemiplejía. ARTICULO 61. Disneas potadores de cánulas traqueales. coordinación de movimientos de ambos brazos. especificando la ruta a seguir. IV. Derogado. Epilepsia. Origen y destino. Parálisis de las cuerdas vocales. VI. Aortitis. Estado mental y psicológico. Daltonismo. Transtornos psicofisiológicos. espasmos. La bitácora de horas de servicio del conductor es el registro diario que contiene los datos necesarios para conocer el tiempo efectivo de conducción y determinar el de descanso. Tórax y Abdomen. Miembros superiores. aórticos. Nistagmo. cuando menos. Tuberculosis. Raquis. Nombre del conductor. Aneurismas arteriovenosas. Los permisionarios deberán dotar a sus conductores de dicha bitácora. Enfermedades congénitas y familiares. Psicosis. Neurología y motricidad. anueurismas arteriales en general (carótidas. Internamiento. Otitis. Campos visuales. Transtornos de la movilidad palpebral. II. II. Número de licencia del conductor y su vigencia. sistema nervioso no motor: Lesiones del cráneo y conmociones cerebrales. Síndromes cerebrales crónicos. Lesiones de los nervios periféricos. Aparato nasofaríngeo. VII. Nombre o razón social del permisionario y su domicilio. Acotamiento de uno de los miembros superiores o inferiores.
clavos. La circulación de vehículos en los tramos de los caminos federales. asimismo en las calles que forman parte de aquéllos. Está prohibido dejar o tirar. botellas. Queda prohibido el tránsito de personas montadas en animales y la circulación de vehículos de tracción animal en los caminos. acuerdos y convenios internacionales. Las indicaciones de la policía prevalecen sobre las de los dispositivos para el control del tránsito y sobre las demás reglas de circulación. ARTICULO 68. ARTICULO 64. latas u otro material que pueda dañar a las personas o vehículos que hacen uso de la vía. deberá obtenerse la correspondiente autorización oficial. Casos de excepción en los que el conductor pueda excederse de la jornada. Todo usuario de las vías públicas está obligado a obedecer las reglas contenidas en presente Título. ARTICULO 66. vidrio u otro material dañado que haya caído en la misma. y Firmas del conductor y del permisionario o de la persona que éste designe. así como las indicaciones de los dispositivos para el control de tránsito y las de policía de tránsito. a consecuencia de paradas no programadas. De servicio sin conducir. los desfiles cívicos o las manifestaciones permitidas y los cortejos fúnebres o cruzar sus filas. Para la realización de eventos deportivos y tránsito de caravanas de vehículos o peatones. contados a partir del día que corresponda su elaboración. Queda prohibido a los conductores de vehículos entorpecer la marcha de columnas militares.
De salida y de llegada. Fuera de servicio. la bitácora a que se refiere el presente artículo. De servicio conduciendo. la de escolares. También queda prohibo el tránsito de ganado mayor o menor. ARTICULO 67. Los permisionarios deberán conservar las bitácoras por un periodo de 60 días. sobre la vía pública. se regirá por las presentes disposiciones. debidamente requisitada. (Reforma publicada en el DOF de fecha 29 de marzo de 2000) TITULO IV Reglas de circulación CAPITULO I Generalidades ARTICULO 63. X. así como las de los siete días anteriores. Todos los conductores de vehículos que estén amparados con permiso expedido por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes portarán. vidrios. ARTICULO 65. solicitada con la necesaria anticipación. y De descanso. ARTICULO 69.
Los conductores deberán respetar las jornadas establecidas en la Ley Federal del Trabajo y en los tratados.a) b) c) d) e) IX. Las indicaciones de los dispositivos para el control de tránsito prevalecen sobre las reglas de circulación excepto cuando éstas estipulen claramente que prevalecen sobre las indicaciones de tales dispositivos. comprendidos dentro de los perímetros urbanos. alambre. Los usuarios de la vía deberán abstenerse de todo acto que pueda constituir un peligro para las personas o causar daños a propiedades públicas o privadas. tachuelas. basura. Quien remueva un vehículo accidentado o dañado. deberá limpiar la superficie de la vía de basura.
las cargas sobresalientes deberán ser debidamente demarcadas con banderolas rojas durante el día y lámparas durante la noche. si la altura del interior de los vehículos permite el viaje en esas condiciones y solamente cuando los usuarios los hayan abordado a una distancia de 1. En todo caso. las direccionales. cuando no exceda de la tercera parte de la longitud de la plataforma y a condición de que no sobrepase las dimensiones máximas reglamentarias. ARTICULO 76. No ponga en peligro la integridad física de las personas ni cause daños materiales a terceros. las de posición. Se prohibe conducir vehículos con mayor número de personas de las que quepan debidamente sentadas en los asientos diseñados para el objeto y que hayan sido aprobado por la autoridad de tránsito. incluidas las del frenado. Ningún vehículo debe lleva personas a bordo cuando sea transportado por una embarcación u otro medio. ARTICULO 78. excepto en los casos de fuerza mayor o cuando se trate de auxiliar a los ocupantes de otros vehículos averiados. ARTICULO 72. ARTICULO 74. Se exceptúan de lo dispuesto en el artículo anterior. a juicio de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. 2. a los lados o en la parte posterior del vehículo. 3. señalándose en las mismas las medidas de protección que deban adoptarse. No arrastre en la vía. Vehículos cuando el motor esté en marcha. También queda prohibido llevar bultos y objetos que obstruyan la visibilidad del conductor al frente. sujeta y cubierta en forma que: 1. ARTICULO 77. Sólo se permitirá carga sobresaliente por atrás a los vehículos de la carga. Se prohibe aprovisionar de combustible a: 1. Autobuses con pasajeros a bordo. 2. 4. ni caiga sobre ésta.ARTICULO 70. No oculte las luces.
. las de gálibo. ARTICULO 71. La carga de mal olor o repugnante a la vista debe transportarse en caja cerrada. Queda prohibido el tránsito de vehículos con carga que sobresalga lateralmente de la carrocería. El transporte de explosivos se regirá por las disposiciones del Reglamento del Capítulo de Explotación de Caminos de la Ley de Vías Generales de Comunicación. No estorbe la visibilidad del conductor ni comprometa la estabilidad la conducción del vehículo. ARTICULO 73. los dispositivos reflectantes ni las placas de circulación. Queda prohibido a los conductores de vehículos particulares prestar el servicio de transporte que les sea solicitado por personas extrañas. ARTICULO 75. se justifique la expedición de autorizaciones especiales.500 metros o más de una estación terminal y cuando la duración del viaje a que les den derecho sus boletos no exceda de 45 minutos. La carga de un vehículo deberá estar acomodada. Tampoco deberá llevarlas cuando sea remolcado por un vehículo de salvamiento. los vehículos de pasajeros de servicio público federal de segunda clase y mixto en los que se permite hasta un 20% de pasajero de pie. Se exceptúan de lo dispuesto en el párrafo anterior los casos en que.
(Reforma publicada en el DOF de fecha 29 de marzo de 2000) ARTÍCULO 81 Bis. 5. que los conductores no presenten síntomas de fatiga conforme a los parámetros establecidos en la norma respectiva. Para conducir un vehículo de motor es necesario estar en pleno uso de facultades físicas y mentales. Una vez que el permisionario acredite. pueda transitar en las vías públicas. remolcado o de propulsión humana. La Secretaría de Comunicaciones y Transportes determinará. Ninguna persona deberá poner en movimiento un vehículo.
Los vehículos que no cumplan con las condiciones de seguridad establecidas en las normas respectivas no podrán circular. Equipo móvil especial que transite eventualmente. realizará verificaciones a los vehículos de autotransporte federal y transporte privado. tarjeta de circulación y calcomanía vigentes.
. en el caso de los vehículos destinados a operar el servicio de autotransporte federal ytransporte privado. Dichas verificaciones se llevarán a cabo en presencia del conductor. 3.
ARTÍCULO 81 Ter. 4. sin que previamente se cerciore de que puede hacerlo con seguridad. de excederlos. Asimismo. que cuenten con el oficio de comisión respectivo. serán inhabilitados por el lapso establecido en dicha norma. Cualquier vehículo que sea propulsado exclusivamente por energía eléctrica obtenida de conductores externos. ante la Secretaría de Comunicaciones y Transportes que subsanó las omisiones y que cumple con dichas condiciones reanudará su operación. portar la licencia vigente correspondiente o documento que la supla y ampare precisamente la operación del vehículo y servicio de que se trate. sin perjuicio de lo que establezca la norma oficial mexicana correspondiente. Motocicletas y bicicletas que no necesitan calcomanía. deberán cumplir. que impide estar en un estado de vigilia o alerta. La Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Así mismo. Cualquier implemento agrícola que transite eventualmente. ARTICULO 81. además. Todo vehículo que transite por la vía pública deberá encontrarse en condiciones satisfactorias de funcionamiento y provisto de los dispositivos que exige este Reglamento. (Reforma
publicada en el DOF de fecha 29 de marzo de 2000)
ARTICULO 82. o del permisionario o su representante legal. de conformidad con lo establecido en las normas respectivas. Para que un vehículo automotor. expedidas por la autoridad de tránsito que corresponda o documento que haga sus veces. a fin de determinar que cumplan con las condiciones de seguridad.(Reforma publicada en el DOF de fecha 29 de marzo de 2000). 2. a través de inspectores de vías generales de comunicación. con las normas respectivas para el tránsito de vehículos en la vía pública. Se entiende por fatiga la sensación de sueño o cansancio físico o psíquico.CAPITULO II Conducción de vehículos de motor ARTICULO 79. para operar o conducir un vehículo de motor el conductor deberá utilizar el cinturón de seguridad. con excepción de los casos siguientes: 1. por conducto de los médicos autorizados. ARTICULO 80. será necesario que esté provisto de placas debidamente colocadas y claramente legibles. Vehículos de las fuerzas armadas del País.
que delimitan los carriles de circulación. Las disposiciones de las fracciones 2 y 3 no se aplicarán en casos de congestionamiento de tránsito. ARTICULO 85. ARTICULO 87. deberán ceder el paso a los vehículos que circulen por la vía principal. el conductor de un ómnibus o camión de carga dejará suficiente espacio para que otro vehículo que intente adelantarlo pueda ocuparlo sin peligro. ni llevarán a su izquierda o entre los brazos a otra persona o algún bulto. excepto cuando a su vez trate de adelantar al que lo preceda. Queda prohibido a los conductores de vehículos usar innecesariamente la bocina. No deberá conducirse un vehículo negligente o temerariamente. ARTICULO 93. Queda prohibido a los conductores producir con sus vehículos ruidos innecesarios que molesten u ofendan a otras personas. ARTICULO 89. debiendo utilizarla sólo para evitar un accidente. El conductor de un vehículo en tránsito debe conservar su distancia. poniendo en peligro la seguridad de las personas o de los bienes. Esta disposición no se aplicará a columnas militares ni a cortejos fúnebres. Queda prohibido a los conductores de vehículos.
. cuando el conductor se haya cerciorado de que podrá llevar a cabo esta maniobra con la necesaria seguridad. ARTICULO 86. 2. ARTICULO 88. ARTICULO 84. como a continuación se indica: 1. Es obligatorio para los conductores que vayan a salir de una vía principal. En vías de dos o más carriles en el mismo sentido. deberán tomar el carril de aceleración. Los conductores deberán tener el debido cuidado para evitar atropellamientos y advertirán a los peatones del peligro haciendo sonar la bocina cuando sea necesario. las condiciones de la vía y las del propio vehículo. 3. el vehículo deberá ser conducido. aunque por prescripción médica esté autorizada para su uso. hasta donde las circunstancias lo permitan. tomando en cuenta la velocidad. ARTICULO 92. Iguales medidas de seguridad observarán cuando haya niños jugando en la inmediaciones de la vía. sus marcas de aproximación o una zona de seguridad para peatones. ARTICULO 94. el control de dirección. Si no existe tal carril. En zonas rurales. ARTICULO 91. especialmente cerca de hospitales y sanatorios. transitar sobre las rayas longitudinales marcadas en la superficie de rodamiento. especialmente cuando observen en la vía a un niño o cualquier persona aparentemente impedida. cuando las circunstancias lo permitan. para que otro pueda ocuparlo sin peligro. Los vehículos que circulen en caravana o convoy en zonas rurales. en el mismo carril y sólo se desviará a otro. Queda prohibido conducir un vehículo a cualquier persona que se encuentre en estado de ebriedad o bajo la acción de cualquier enervante. Ningún vehículo debe ser conducido a través o dentro de una isleta. no permitirán que otro pasajero tome dicho control. pasar con suficientemente anticipación al carril de su extrema derecha. Todos los conductores de vehículos de motor deberán llevar asido firmemente con ambas manos. para tomar desde su inicio el carril de desaceleración.ARTICULO 83. ARTICULO 90. Los conductores que vayan a entrar a una vía principal. Circular a una distancia de seguridad que garantice la detención oportuna cuando el que lo precede frene intempestivamente. 4. transitarán de manera que haya espacio suficiente entre ellos. respecto al que va adelante.
ARTICULO 95. ARTICULO 102. ARTICULO 96. Ningún conductor deberá seguir a un vehículo de bomberos u otro en servicio de emergencia. Se prohibe dar marcha atrás en una vía de accesos controlados.. 4. se prohibe la entrada y salida de vehículo fuera de los lugares expresamente designados para ello. Para transitar en derredor de una plataforma circular. 5.Cuando la superficie de rodamiento de una vía esté dividida longitudinalmente por un espacio o una barrera. siempre y cuando el carril central esté libre de vehículos en sentido opuesto. ARTICULO 101. ningún vehículo transitará o cruzará por el espacio divisorio ni se estacionará en éste. Cuando el conductor de un vehículo circule en una vía de dos carriles con una circulación en ambos sentidos. no deberá ser conducido por el lado izquierdo de la línea central de la vía. en un tramo que le permita ejecutar la maniobra con seguridad. Cuando la vía sea para el tránsito en un solo sentido. En este caso los conductores deberán ceder el paso a los vehículos que se acerquen en sentido opuesto.Los vehículos deberán ser conducidos por la mitad derecha de la vía. OBLIGACION DE CEDER EL PASO. 2. ARTICULO 103. deberá tomar su extrema derecha al encontrar un vehículo que transite en sentido opuesto. En vías de tres carriles con circulación en ambos sentidos. ARTICULO 98. Cuando la vía esté dividida en tres carriles para el tránsito en ambos sentidos. ni detenerse o estacionarse a una distancia menor de 150 metros del lugar donde dicho equipo se encuentre en operación. 2. Ningún vehículo deberá pasar sobre una manguera contra incendio desprotegida sin el consentimiento del personal de bomberos. ARTICULO 97. Solamente se dará marcha atrás cuando el movimiento pueda hacerse con seguridad y sin interferir el tránsito. Para dar vuelta a la izquierda. 3. Cuando la vía no tenga el ancho suficiente para dos carriles. los vehículos deberán se conducidos por el carril de la extrema derecha.
. Cuando la mitad derecha estuviere obstruida y fuere necesario transitar por la izquierda del centro de la vía. ARTICULO 100. ningún vehículo deberá ser conducido por el carril de la extrema izquierda y solamente podrá utilizar el carril central en los siguientes casos: 1. salvo en los siguientes casos: 1. Cuando adelanten a otro vehículo. CIRCULACION POR LA DERECHA ARTICULO 99. Cuando un vehículo transite en una vía de cuatro o más carriles con circulación en ambos sentidos. Para adelantar a otro vehículo. los vehículos deberán ser conducidos dejando a la izquierda el centro de la misma. por la parte no obstruida. ARTICULO 104. En vías de accesos controlados.
b). ARTICULO 106. ARTICULO 108. ARTICULO 114. REDUCCION DE VELOCIDAD Y CAMBIO DE DIRECCION.ARTICULO 105. En intersecciones o zonas marcadas de paso de peatones. Viraje a la izquierda: el brazo extendido horizontalmente. Tienen preferencia de paso los vehículos que se desplazan sobre rieles. En vías de doble circulación donde no haya refugio central para peatones. respecto a los demás. el conductor que vea al otro aproximarse por su lado derecho cederá el paso. deberá usar la luz direccional correspondiente. hacer virajes para dar vuelta o cambiar de carril. por el orden en que se mencionan. pasando a ocupar una posición paralela y lo más cercana posible al extremo del carril derecho o a la acera. ARTICULO 109. hará alguno de los siguientes ademanes: a) Viraje hacia la derecha: el brazo extendido hacia arriba. también deberán ceder el paso a los que se aproximen provenientes de la parte de la superficie de rodamiento. ambulancias. Para hacer un viraje. Ningún conductor de vehículo deberá frenar bruscamente a menos que razones de seguridad le obliguen a ello. Tienen preferencia de paso. donde no haya semáforos ni agentes que regulen la circulación. ARTICULO 110. en su defecto o para reforzar esta indicación. ARTICULO 111. El conductor que tenga que cruzar la acera para entrar o salir de una cochera. detenerse. otra policía federal y policía local. sólo iniciará la maniobra cuando se cerciore de que puede ejecutarla con seguridad. los conductores cederán el paso a los peatones que se encuentren sobre la parte de la superficie de rodamiento correspondiente al sentido de circulación del vehículo. ARTICULO 107. Policía Federal de Caminos. deberá ceder el paso a peatones y vehículos. Cuando dos vehículos se acerquen simultáneamente a una intersección. Queda prohibido a los conductores hacer la indicaciones anteriores cuando no vayan a efectuar la maniobra correspondiente. Aunque los dispositivos para el control de tránsito lo permitan. Para hacer alto o reducir la velocidad. fuera de la intersección. queda prohibido avanzar sobre una intersección cuando adelante no haya espacio suficiente para que el vehículo deje libre la intersección. en defecto de la luz de freno o para reforzar esta indicación. y si fuere necesario. estacionamiento o calle privada. correspondiente al sentido opuesto. avisando previamente al que le siga de la siguiente manera: 1. se detendrán manteniéndose inmóviles hasta que haya pasado el vehículo de emergencia. Para dar vuelta en una intersección. los conductores de otros vehículos cederán el paso al de emergencia. El conductor de un vehículo que se acerque a una intersección. sacará por el lado izquierdo del vehículo el brazo extendido hacia abajo. los vehículos destinados a los siguientes servicios: bomberos. 2. cederá el paso a todo vehículo que ya se encuentre ostensiblemente dentro de dicha intersección. Todo conductor que pretenda reducir considerablemente su velocidad. Al acercarse un vehículo de emergencia que lleve señales luminosas y audibles especiales o un vehículo de la policía que use señales audibles solamente. ARTICULO 112. los conductores lo harán con precaución cediendo el paso a los peatones y procederán como sigue:
. ARTICULO 113. procedentes de vías diferentes.
después de entrar a la intersección cediendo el paso a los vehículos que circulen en sentido contrario por la vía que abandona. en o cerca de una curva o una cima. se harán tomando el extremo del carril izquierdo adyacente a la acera o a la orilla de la vía. d) De una vía de doble sentido a otra de un solo sentido. comprobando que funciona simultáneamente la luz indicadora en el tablero. e) Cuando sea practicable. ARTICULO 116. c) La "Luz alta" deberá ser sustituida por la "Luz baja" tan pronto como se aproxime un vehículo en sentido opuesto.1. 2. Durante la noche o cuando por circunstancias que prevalezcan no haya suficiente visibilidad. b) En zonas que no estén suficientemente iluminadas podrá usarse la "Luz alta". para anunciar la atención de adelantar. se dará vuelta a la izquierda de tal manera que al salir de aquella. se coloque en el extremo del carril izquierdo adyacente a la acera o a la orilla de la vía a que se ha incorporado. la aproximación del vehículo deberá hacerse sobre la mitad derecha de la vía. los conductores de los vehículos deberán utilizar sus lámparas de acuerdo con las reglas siguientes: 1. se harán tomando el extremo derecho del carril adyacente a la acera o a la orilla de la vía. a) En zonas suficientemente iluminadas deberá usarse la "Luz baja". se dará vuelta a la izquierda de tal manera que al salir de la intersección. ARTICULO 115. se hará la aproximación tomando el extremo del carril izquierdo adyacente de la acera o a la orilla de la vía y después de entrar a la intersección. Faros pricipales. tanto el movimiento para colocarse en posición como la vuelta. puede emplearse la "luz alta". alternándose con la "luz baja". se coloque inmediatamente a la derecha de la raya central de la vía a la que se ha incorporado. la vuelta a la izquierda deberá efectuarse dejando a la derecha el centro de la intersección. Todo vehículo en tránsito deberá llevar encendidos los faros principales. en cuyo
. Sin embargo. la aproximación deberá hacerse sobre la mitad derecha de la vía junto a la raya central y. d) También deberá evitarse el empleo de la "luz alta" cuando se siga a otro vehículo a una distancia que la haga innecesaria. después de entrar a la intersección. Ningún conductor deberá dar vuelta en "U" para colocarse en sentido opuesto. b) En vías con circulación en un solo sentido. para no deslumbrar al conductor del vehículo que le precede.
DEL EMPLEO DE LAS LUCES. c) De una vía de un sentido a otra de doble sentido. junto a la raya central y. Vuelta a la derecha. para evitar deslumbramiento. donde su vehículo no pueda ser visto por otro conductor desde una distancia de seguridad máxima permitida en la vía. Tanto el movimiento para colocarse en posición como la propia maniobra. se coloque inmediatamente a la derecha de la raya central de la vía a la que se haya incorporado. se dará vuelta a la izquierda de tal manera que al salir de aquella. a) En cualquier intersección donde el tránsito sea permitido en ambos sentidos en cada una de las vías que se cruzan. Vuelta a la izquierda.
Luces de estacionamiento. no habrá necesidad de llevar encendidas las luces que. excepto cuando sea necesario marchar lentamente por razones de seguridad o en cumplimiento de la ley o por otra causa justificada. queden obstruidas por cualquiera de los vehículos. Faros de niebla. del vehículo y del propio conductor.Luces posteriores. Los vehículos agrícolas y otros especiales deberán llevar encendidas las lámparas reglamentarias. Su empleo sólo está permitido cuando el vehículo esté parado momentáneamente y de modo que el haz luminoso no se proyecte sobre otro vehículo en circulación. podrán emplearse como protección durante paradas o estacionamientos. debido a su emplazamiento. Los ómnibuses y camiones deberán llevar encendidas las demás lámparas reglamentarias. En zonas urbanas En zonas rurales (de día) En zonas rurales (de noche) Sin remolque 50 100 90 Con remolque 50 70 70
ARTICULO 119. Las luces rojas posteriores y las blancas que iluminan la placa de circulación deben funcionar simultáneamente con los faros principales o con las luces de estacionamiento. del camino. Deberán emplearse cuando el vehículo se encuentre parado o estacionado.caso el conductor del otro vehículo deberá sustituir la "luz alta" por la "luz baja" en cuanto haya sido adelantado.
. LIMITES DE VELOCIDAD. ARTICULO 117. 9. de la visibilidad. Las luces direccionales se emplearán para indicar los cambios de dirección como se establece en el artículo 113. las luces de reversa únicamente deberán funcionar cuando se esté efectuando dicho movimiento. Sólo se podrán encenderse cuando sea necesario por la presencia de la niebla y podrán utilizarse simultáneamente con la luz baja de los faros principales. Los límites máximos de velocidad. Siempre que un vehículo remolque a otro. son los siguientes en kilómetros por hora: En zonas urbanas En zonas rurales (de día) En zonas rurales (de noche) Omnibuses 50 90 80 Camiones 50 80 70
VEHICULOS CON PESO TOTAL NO MAYOR DE 3.500 Kgs. Tampoco deberá conducir a una velocidad tan baja que entorpezca el tránsito. ARTICULO 118. 5. 3. Asimismo.. fracción 2. 4. Faros buscadores. excepto las que iluminen la placa de identificación y las de reversa. 8. Unicamente cuando funcionen simultáneamente las de ambos lados. No obstantes los límites señalados en el artículo anterior o los que indiquen las señales. de acuerdo con lo dispuesto en el artículo 129 fracción 2. 7. Queda prohibido el empleo de luces rojas visibles por el frente del vehículo y luces blancas visibles por atrás. 6. cuando no haya señales que indiquen otros. 2. deberá limitarse la velocidad tomando en cuenta las condiciones de tránsito.
ARTICULO 125. Deberá anunciar su intención con luz direccional y además. Cuando un vehículo sea conducido en una vía a velocidad más lenta que la normal de tránsito. túnel o paso a desnivel. excepto cuando esté preparado para dar vuelta a la izquierda. si fuera necesario. Cuando el vehículo esté subiendo una pendiente o entre una curva. se debrá controlar la velocidad con el motor. Cuando el vehículo llegue a una distancia peligrosa de una intersección. cerciorarse de que ningún conductor que le siga ha iniciado la maniobra. lo pasará por la izquierda a una distancia segura y tratará de volver al carril de la derecha tan pronto como le sea posible.Queda prohibido a los conductores entablar competencias de velocidad o aceleración en las vías públicas. El conductor de un vehículo podrá adelantar por la derecha a otro que transite en el mismo sentido. ARTICULO 124. en las condiciones siguientes: 1. 2. sólo en los casos siguientes: 1. El conductor de un vehículo que circule en el mismo sentido que otro. Cuando el vehículo alcanzado esté a punto de dar vuelta a la izquierda. marcada o no.
. luz direccional o cambio de luces o por haber advertido su intención y no deberá aumentar la velocidad en su vehículo hasta qua haya sido completamente adelantado por el vehículo que lo pasó. adelantar con facilidad y sin peligro a un vehículo lento. con señal audible durante el día y cambio de luces durante la noche. ya sea por habérselo anunciado con señal audible. antes de efectuar un adelantamiento. ARTICULO 120. si viniera otro vehículo en sentido opuesto. Queda prohibido invadir un carril de sentido opuesto a la circulación para adelantar hileras de vehículos. por lo que se prohibe transitar con la caja de velocidad en punto neutral o con el pedal de embrague oprimido. ARTICULO 121. ADELANTAMIENTO ARTICULO 122. puente. El conductor de un vehículo que vaya a ser adelantado por la izquierda.Sin perjuicio de lo dispuesto en el inciso anterior. En pendiente descendente. cruce de ferrocarril. todo conductor debe. de grandes dimensiones u obligado a respetar un límite de velocidad y.. deberá tomar su extrema derecha en favor del vehículo que lo adelante. apartarse cuanto antes para dejar paso a los vehículos que le sigan. teniendo en cuenta la densidad de la circulación en sentido contrario. 3. deberá circular por su extrema derecha. Queda prohibido adelantar a cualquier vehículo que se haya detenido frente a una zona de peatones. 2.Ningún conductor de un vehículo podrá adelantar a otro por la izquierda del centro de la vía de dos carriles y circulación en ambos sentidos. Solamente podrá efectuarse la maniobra de adelantamiento cuando el carril de la izquierda ofrezca clara visibilidad y esté libre de tránsito proveniente del sentido opuesto. ARTICULO 123. pero hasta llegar a una distancia razonable y sin obstruir la marcha del vehículo adelantado. donde el conductor tenga obstruida la visibilidad en una distancia que signifique un peligro. Cuando la anchura insuficiente de la superficie de rodamiento. por una vía de dos carriles y circulación en ambos sentidos. podrá adelantarlo por la izquierda sujetándose a las reglas siguientes: 1. su perfil o su estado no permitan. 4. en una longitud suficiente que permita la maniobra sin impedir la marcha normal del vehículo que pudiera venir en sentido opuesto. ARTICULO 126.. para permitir a un peatón que cruce la vía.
o cuando. aplicará el freno de estacionamiento y cerrará las puertas con llave.30 m. ARTICULO 128. lo hará procurando ocupar el mínimo posible de dicha superficie. en zonas rurales. hacia atrás. 3. hacia adelante. recogerá la llave. b) En zonas rurales. cuando. Queda prohibido adelantar vehículos por el acotamiento. excepto en zonas urbanas cuando haya suficiente iluminación para distinguir una persona u objeto desde una distancia de 300 m.500 Kg. No será considerado como adelantamiento. las ruedas contiguas a la acera deberán quedar a no más de 0. el vehículo quede a una distancia mayor de 2 m. deberá colocarse atrás de un dispositivo adicional a no menos de 3 m. además. ARTICULO 132.2. cuando se detenga en la carretera para recibir o dejar escolares y no deberá hacerlo en ninguna otra circunstancia. De noche deberán quedar encendidas las lámparas de estacionamiento. del vehículo y a una distancia tal de la orilla derecha que la superficie de rodamiento que indique la parte de ésta que esté ocupando el vehículo. las ruedas delanteras deberán quedar dirigidas hacia la orilla de la vía. excepto cuando se disponga el estacionamiento en ángulo. Cuando el conductor se retire del vehículo. de ancho. para los efectos del presente capítulo. Si el vehículo tiene más de 2 m. ARTICULO 131.
. al alcanzar o encontrar encontrar un vehículo de transporte escolar detenido en la carretera para dejar o recibir escolares. Si la vía es de circulación en ambos sentidos se colocará. cuando esté funcionando en éste último la señal luminosa correspondiente. 3. como a continuación se indica: 1. los vehículos de una fila transiten más de prisa que los de otra. ARTICULO 130. otro dispositivo a 30 m. Si el vehículo pesa más de 3.El vehículo deberá quedar orientado en el sentido de la circulación. ARTICULO 127. En vías de dos o más carriles en el mismo sentido. 2. en el centro del carril que ocupa el vehículo. PARADA Y ESTACIONAMIENTO ARTICULO 129. de ésta. de la superficie de rodamiento. en el centro del carril que ocupa el vehículo. Si la vía es de un solo sentido. c) Cuando el vehículo quede estacionado en pendiente. El conductor que por causa de fuerza mayor tuviere que parar en la superficie de rodamiento de una carretera. detendrá el vehículo al aproximarse al transporte escolar. se colocará un dispositivo a 30 m. Todo conductor de transporte escolar está obligado a poner en funcionamiento los dispositivos luminosos especiales.. deberá calzarse con cuñas. con las ruedas paralelas a la orilla de la vía. Todo conductor. a) En zonas urbanas. cubiertos todos los carriles de circulación. apagará el encendido del motor. y no emprenderá la marcha hasta que dicha señal deje de funcionar. 2. el vehículo deberá quedar fuera de la superficie de rodamiento. dejando una distancia de visibilidad suficiente en ambos sentidos De inmediato colocará sobre la vía los dispositivos de advertencia reglamentarios. Cuando se pare o estacione un vehículo deberán observarse las siguientes reglas: 1.
Sobre la acera. Frente a una entrada de vehículos. o a menos de 10 m. A menos de 150 m. antes de una señal de alto o semáforo. 14. Sobre una vía férrea. 16. de la misma. 8. con la salvedad de que los dispositivos de advertencia serán colocados en la orilla de la superficie de rodamiento. 3. Ninguna persona deberá desplazar vehículos ajenos. atrás o adelante de este lugar. ARTICULO 135. 10. Sobre cualquier puente u otra estructura elevada de una carretera o en el interior de un túnel.00 m. Cuando no hubiere sido posible estacionarse más de 150 m. se impida a los usuarios la visibilidad de las señales de la carretera. de ancho que se estacionen. En los lugares en los que. Frente a una entrada o salida de una vía de acceso. 11. correctamente estacionados. del riel más cercano de un cruce ferroviario. cima u obstrucción para la visibilidad. 4. a lugares prohibidos. Las mismas reglas señaladas en el artículo anterior deben observar los conductores de vehículos de más de 2. por causa de fuerza mayor. A menos de 50 m. A menos de 15 m. Entre una zona de seguridad y la acera adyacente. Junto a una excavación u obstáculo de tal modo que al hacerlo dificulte el tránsito. 13. A menos de 5 m. 12. En una intersección o a menos de 5 m. 18. 6. A menos de 10 m. ARTICULO 133. de una curva o cima. En una zona de parada de vehículos de servicio público de pasajeros o a menos de 5 m. Ninguna persona parará o estacionará un vehículo en los siguientes lugares: 1. fuera de superficie de rodamiento y a menos de 2. del vehículo. de modo que advierta a los demás conductores del peligro. de un vehículo estacionado en el lado opuesto de una carretera de dos carriles con doble sentido de circulación. A menos de 5 m. 15. En una zona de cruce de peatones o a menos de 5 m. cima u obstrucción. 9. ARTICULO 134. 2. deberán emplearse previamente las luces de bengala. 7. Al lado de un vehículo parado o estacionado a la orilla de la vía (doble fila). De noche las lámparas. de ella. el dispositivo de advertencia hacia la curva. o tan cerca de ella que constituya un peligro. reflectantes o antorchas. de ésta. se colocará a una distancia de 30 a 150 m. de una curva. En este último caso. de la entrada de una estación de bomberos o en la orilla opuesta a menos de 25 m. 5.4. atrás o adelante de un hidrante.00 m. al estacionarse el vehículo.
. De día deberá usarse las banderolas o su equivalente. de ella. 17.
si no lo consiguiere. Queda prohibido a los demás ocupantes del vehículo dejar abiertas las portezuelas o abrirlas. En este caso deberá proseguir de modo que no tenga que hacer cambio de velocidades al cruzar los rieles. PRIVILEGIOS PARA VEHICULOS DE EMERGENCIA. En caso de inmovilización forzosa de un vehículo sobre los rieles. sin cerciorarse antes de que no existe peligro para otros usuarios de la vía. deberá hacerlo a velocidad moderada y no cruzará la vía férrea hasta cerciorarse de que no se aproxima ningún vehículo que circule sobre los rieles. Ningún conductor deberá demorarse innecesariamente al cruzar una vía férrea. Cuando haya una señal mecánica o eléctrica que dé aviso de que se acerca un tren. 5. Para el ascenso o descenso de pasajeros..22 m. del cruce o emita una señal audible y. al aproximarse a un cruce de ferrocarril. ARTICULO 139. 4. ARTICULO 137. ARTICULO 140. Cuando haya una señal de alto. a causa de su velocidad constituya un peligro. Todo conductor. Ninguna persona deberá abrir las portezuelas de un vehículo por el lado de la circulación. autopropulsado o remolcado. o su sistema de traslación pueda poner en peligro la vía férrea. detenerse a una distancia no menor de 5 m. en los siguientes casos. de tal manera que aquellos no tengan que pisar la superficie de rodamiento. Antes de pasar un cruce de ferrocarril con maquinaría o equipo. 3. En zonas rurales deberán hacerlo en los lugares destinados para el efecto (paraderos) y a falta de estos. Cuando haya obstrucciones que impidan ver si se aproxima un tren. a fin de que se tomen las medidas de protección apropiadas para el cruzamiento. deberá adoptar todas las medidas a su alcance para que los maquinistas. ARTICULO 142. del riel más cercano y no reanudará su marcha hasta que pueda hacerlo con seguridad. sean advertidos de la existencia de peligro con la suficiente antelación. excepto los conductores que sólo podrán abrir las que les corresponde sin entorpecer la circulación y no la mantendrán abierta por mayor tiempo que el estrictamente necesario para su ascenso o descenso. el conductor deberá solicitar autorización al jefe de la estación más próxima. su conductor deberá esforzarse por colocarlo fuera de ellos y. Los conductores de vehículos de emergencia pueden hacer uso de los siguientes privilegios:
. fuera de la superficie de rodamiento. El conductor que se aproxime a un cruce de ferrocarril deberá. Cuando una barrera se baje o un banderero haga señal de alto. 2. Ningún conductor deberá franquear una barrera de cruce de ferrocarril mientras esté cerrada o en proceso de cerrarse. los conductores deberán detener sus vehículos junto a la orilla de la vía.ARTICULO 136. ARTICULO 138. de los vehículos que circulen sobre rieles. Cuando el vehículo que conduzca sea de servicio público de pasajeros. ARTICULO 141. medido arriba de la superficie del camino. 1. 6. ómnibus o transporte substancias explosivas o inflamables. Cuando un tren en marcha se encuentre aproximadamente a 500 m. cuya estructura de suspensión tenga un claro vertical menor de 0.
excepto los que por su naturaleza no sean aplicables y deberán observar además. pero después de reducir la velocidad. Los conductores de bicicletas o motocicletas tienen todos los derechos y están sujetos a todas las obligaciones establecidas en este Reglamento para los conductores de toda clase de vehículos. según conste en la tarjeta de circulación. ARTICULO 150. ARTICULO 145. y no se afecte su estabilidad. Proseguir con luz roja de semáforo o señal de alto. ni la visibilidad del conductor. CAPITULO III Conducción de bicicletas y motocicletas. Sólo podrá transportarse carga en una bicicleta o motocicletas. 3.1. a menos que se trate de un vehículo de policía que no necesariamente debe exhibir una luz roja en el frente. ARTICULO 153. 4. ARTICULO 154. No deberá transitar al lado de otra bicicleta. ARTICULO 147. como se establece en este Reglamento. diseñado para tal fin. 2. cuando el vehículo esté especialmente acondicionado para ello. la disposiciones que se expresan en los siguientes artículos. Desatender las indicaciones relativas a las vueltas en determinada dirección. pero se aplicarán cuando transiten hacia o desde el lugar de trabajo.
. Los privilegios que se conceden a un conductor de vehículo de emergencia rigen sólo cuando se esté haciendo uso de señales luminosas o audibles especiales. ARTICULO 151. Queda prohibida la conducción de bicicletas en la vía pública a menores de 12 años de edad y la de motocicletas a menores de 18 años. Queda prohibido a los conductores de los vehículos mencionados hacer uso de señales luminosas o audibles especiales cuando no viajan en emergencia. vehículos u otro equipo mientras se encuentren ejecutando un trabajo en la vía. Estacionarse o detenerse independientemente de lo que se establece en este Reglamento. ARTICULO 149. El conductor de una bicicleta o motocicletas deberá ir debidamente colocado en el asiento fijo o la estructura. con una pierna a cada lado del vehículo y mantener sujeto el manubrio con ambas manos. No deberá conducirse una bicicleta o motocicleta entre los carriles de tránsito o entre hileras adyacentes de vehículos. Queda prohibido al conductor de una bicicleta o motocicleta asirse o sujetar éstas a otro vehículo que transite en la vía pública. ARTICULO 143. ARTICULO 148. ARTICULO 146. ARTICULO 144. según conste en la tarjeta de circulación. Las disposiciones anteriores no se relevan a los conductores de vehículos de emergencia de la obligación que tienen de manejar con la debida precaución. ARTICULO 152. En las bicicletas o motocicletas podrán viajar únicamente el numero de personas que ocupen asientos especialmente acondicionados para tal objeto. Las disposiciones de este capítulo no serán aplicables a trabajadores. Exceder los límites de velocidad. ni sobre las aceras. El conductor de una bicicleta deberá transitar a la extrema derecha de la vía y proceder con el debido cuidado al pasar a un vehículo estacionado. tendiente a proteger a las personas y a los bienes.
en un mismo carril de circulación. deberá dar el paso a todos los vehículos que. los ciclistas no deberán transitar en esta vía. Los peatones deberán transitar a la mitad derecha de las zonas de paso. constituyan un peligro. así como transitar por éstas en patines. pero en ambos casos dando el frente al tránsito las zonas rurales. Los peatones que no se encuentren en completo uso de sus facultades y los menores de 8 años de edad. CAPITULO IV De los peatones y pasajeros. por las zonas de paso marcadas al efecto por las propias intersecciones. Cuando existan aceras. deberá usar anteojos protectores. Toda persona que conduzca una motocicleta desprovista de parabrisas. por su cercanía o por su velocidad. adyacentes a otra vía pública. Cuando exista una pista especial para bicicletas.ARTICULO 155. En lugares donde haya paso a desnivel para peatones. ARTICULO 161. Podrán ser conducidas hasta dos motocicletas de dos ruedas. Ningún peatón cruzará una intersección diagonalmente. por la orilla de la vía. ARTICULO 158. ARTICULO 162. deberán ser conducidos por personas aptas al cruzar las vías. El conductor de una motocicleta no deberá adelantar por el mismo carril a otro vehículo de cuatro o más ruedas. Los peatones están obligados obedecer las indicaciones de la policía y de los dispositivos para el control del tránsito y gozarán de las preferencias que les concede el presente Reglamento. Queda prohibido jugar en las vías públicas. así como bastón blanco para que puedan ser distinguidos por los conductores. ya sea en la superficie de rodamiento o las aceras. estará prohibido a los peatones caminar por la superficie de rodamiento. Cuando no las haya. a fin de que un policía y otra persona les ayude. una al lado de otra. ARTICULO 166. Los invidentes deberán usar silbato. Iniciado el cruce de una vía los peatones no deberán demorarse sin necesidad. ARTICULO 165. Las personas que padezcan sordera deberán usar brazalete amarillo. ARTICULO 157. deberán circular por el acotamiento. ARTICULO 163. Todo peatón que pretenda cruzar una vía por un lugar que no sea la zona de paso marcada o por una intersección no marcada. de alguna parte del carril de circulación.
. ARTICULO 160. Los peatones sólo podrán cruzar una calle comprendida entre dos intersecciones controladas por semáforos. triciclos u otros vehículos similares. a falta de éste. ARTICULO 159. excepto en los casos en que lo permitan indicaciones para el control de tránsito. ARTICULO 164. El conductor de una motocicleta está autorizado para el uso total de un carril de circulación y los conductores de vehículos de motor de tres o más ruedas no deberán conducirlos de manera que priven al conductor de la motocicleta. Los peatones deberán tomar todas las precauciones al cruzar una vía y no irrumpir intempestivamente sobre la superficie de rodamiento. ARTICULO 156. éstos estan obligados a usarlo.
excepto cuando haya sido diseñado para transporte de pasajeros y aprobado por la autoridad de tránsito. b) Indica a los peatones que deben abstenerse de cruzar la vía. 5. reiterarles propaganda ni solicitarle ayuda económica o solicitar transportación en vehículos que no sean de servicio público autorizado. Los costados del policía (SIGA): a) Indica a los conductores que deben seguir de frente o dar vuelta a la derecha. También indica vuelta a la izquierda en vías de un solo sentido. b) Indica a los peatones que deben abstenerse de iniciar el cruce. en la forma siguiente: 1. Ninguna persona deberá ocupar un remolque que transite por carretera. deben despejar la vía. El frente o la espalda del policía (ALTO): a) Indica a los conductores que deben detenerse antes de entrar en la zona de cruce de peatones.
CAPITULO V Indicaciones para el control de tránsito ADEMANES DE LA POLICIA ARTICULO 171. no deberán transitar en la vía pública a mayor velocidad que la de marcha normal de los peatones. Los pasajeros no deberán obstruir la visibilidad del conductor o interferir los controles de manejo. o ambos si ésta se verifica en dos sentidos (PREVENTIVA): a) Advierte a los conductores que estan punto de hacerse el cambio de "SIGA" a "ALTO" y que deben tomar sus precauciones. Cuando el tránsito sea dirigido por policías lo harán a base de ademanes combinados con toques de silbato reglamentario. 2.ARTICULO 167. ARTICULO 170. ARTICULO 168. 4. Ninguna persona debe ofrecer mercancía o servicios a los ocupantes de los vehículos. b) Indica a los peatones que pueden cruzar. Cuando el policía levante el brazo derecho posición vertical (ALTO GENERAL): Indica a los conductores y peatones de una situación de emergencia motivada por la aproximación de vehículos del cuerpo de bomberos o algún otro servicio especial y que por lo tanto. si no existe prohibición en contrario. Cuando el policía haga el ademán de "PREVENTIVA" con un brazo y de "SIGA" con el otro (combinación de preventiva y siga): Advierte a unos que deben detener la marcha y a otros que deben continuar en el sentido que indique el ademán. cuando dicha vuelta esté permitida. Cuando el policía se encuentre en posición de "SIGA" y levante un brazo horizontalmente con la mano extendida hacia arriba del lado de donde procede la circulación. Los inválidos o niños que se desplacen en sillas de ruedas o artefactos especiales. 3. ARTICULO 169.
colocado con una de sus diagonales verticalmente. 1. Las posiciones del policía son las misma indicaciones en el artículo anterior y la linterna indicará: a) Con movimiento pendular por el frente del policía indica "ALTO" a los vehículos que circulen en dirección transversal a dicho movimiento y "SIGA" a los que circulen en la misma dirección del movimiento. Cuando los policías encargados de dirigir el tránsito no sean claramente visibles a distancia. "PREVENTIVA". un toque largo. derecho-izquierdo o izquierdo-derecho. "ADELANTE". Las señales se aplican a todo lo ancho de la superficie de rodamiento. los policías emplearán toda clase de toques de silbato en la siguiente forma: "ALTO" un toque corto. SP-20 Reducción del ancho de la carpeta. harán los ademanes auxiliados con una interna que emita luz roja. SP-16 Glorieta. b) La lámpara sostenida con el brazo extendido hacia arriba en posición fija es indicación de "PREVENTIVA". En los casos de congestionamiento de vehículos. simétricamente al eje del camino. SP-19 Rampa de salida. su aplicación podrá limitarse a uno o más carriles demarcados mediante rayas longitudinales y suspendiendo las señales sobre el carril en que se aplica. deberán una serie de toques cortos a fin de activar el tránsito. Son las siguientes: SP-6 Curva. oblicuo. Al hacer las señales a que se refieren las fracciones anteriores. derecho o izquierdo.6. pintados de amarillo. SEÑALES ARTICULO 173. tres toques largos. SP-13 Entronque lateral. Consisten en tableros de forma cuadrada.
. derecha-izquierda o izquierda-derecha. Tienen por objeto advertir la existencia y naturaleza de un peligro en el camino. Restrictivas e informativas. SP-8 Curva inversa. con símbolos. Señales Preventivas. caracteres y filetes en negro. derecho o izquierdo. SP-15 Entronque en "Y". SP-9 Codo inverso. derecha o izquierda. ARTICULO 172. "ALTO GENERAL". No obstante. SP-14 Entronque lateral. SP-17 Incorporación de tránsito. SP-18 Doble circulación. SP-7 Codo. SP-10 Camino sinuoso SP-11 Cruce de caminos. derecho o izquierdo. SP-12 Entronque en "T". Las señales se clasifican en: Preventivas. dos toques cortos.
SP-30 Zona de derrumbes. SP-38 Principio de un tramo con camellón. SP-34 Ganado. números y símbolos de color negro inscritos en un anillo de color rojo. SP-37 Semáforo. SP-36 Maquinaria agrícola. asimétricamente al eje del camino. Cuando indican una prohibición. SP-23 Puente angosto. Señales restrictivas. SP-31 Obras en camino. la señal lleva una franja diametral inclinada a 45 grados bajando hacia la derecha. SP-40 Gravilla sobre el pavimento. con letras y filete blancos. SP-33 Escuelas. SP-26 Vado. SP-27 Topes. SP-35 Cruce de ferrocarril. SP-32 Peatones. Tienen por objeto indicar la existencia de ciertas limitaciones o prohibiciones que regulan el tránsito. los tableros pueden ser de forma rectangular con su mayor dimensión en sentido vertical con la leyenda en la parte inferior. pintada de rojo.SP-21 Reducción del ancho de la carpeta.
. SP-39 Fin de un tramo con camellón. en lugar de la forma circular. SP-29 Pendiente peligrosa. 2. A excepción de las de ALTO y CEDA EL PASO. SP-22 Puente levadizo. SP-25 Altura libre. son tableros de forma circular pintados de color blanco y letras. Es de forma octagonal. mientras el público se acostumbra a la interpretación de los símbolos. Las señales restrictivas son las siguientes: a) SR-6 Alto. SP-24 Ancho libre. SP-28 Superficie derrapante. Transitoriamente.
SR-28 Prohibido el retorno. SR-10 Circulación contínua. El conductor que se aproxime a una señal de "CEDA EL PASO". SR-16 Anchura libre restringida. SR-13 Conserve su derecha. SR-23 Principia prohibición de estacionamiento. b) SR-7 Ceda el paso. vehículos pesados y motocicletas. pintada de blanco. podrá proseguir cuando se cerciore de que no existe ningún peligro. SR-24 Termina prohibición de estacionamiento. SR-14 Doble circulación. SR-8 Aduana.
. SR-15 Altura libre restringida. SR-9 Velocidad restringida. SR-30 Prohibido el paso a bicicletas. SR-19 Peatones caminen a su izquierda. SR-25 Prohibido estacionarse. SR-12 Sólo vuelta a la izquierda. SR-26 Prohibida vuelta a la derecha. SR-20 Parada suprimida. SR-17 Peso máximo restringido. SR-18 Prohibido adelantar. con un vértice hacia abajo. franja perimetral roja y leyenda negra. SR-22 Estacionamiento permitido por un lapso dentro de cierto horario. para ceder el paso a cualquier vehículo que presente un peligro. SR-27 Prohibida vuelta a la izquierda. deberá disminuir la velocidad o detenerse si es necesario.El conductor que se acerque a una señal de "ALTO" deberá detener la marcha antes de entrar en la zona de peatones. SR-11 Sentido de circulación. SR-21 Estacionamiento prohibido a ciertas horas. Tiene forma de triángulo equilátero. SR-29 Prohibido seguir de frente.
Tienen forma de escudo. SR-36 Prohibido el uso de señales acústicas. Las señales de destino son las siguientes: SI-15 Cruce.
. Indican los lugares donde pueden obtenerse ciertos servicios. Indican las vías donde pueden seguirse para llevar a determinados lugares y en algunos casos las distancias a que éstos se encuentren. lugares de interés y sus distancias. color azul y símbolo negro dentro de un cuadro blanco. SR-33 Prohibodo el paso a bicicletas. SI-16 Entronque. c) De servicio. SI-13 Flechas combinadas. símbolos y filetes negros. con caracteres. a excepción de las elevadas que son verdes de caracteres. diferente según se trate de un camino federal o local. en el primer caso lleva la leyenda México y en el segundo la abreviatura del nombre de la entidad federativa. SI-17 Poblado. SI-18 Confirmación. excepto la señal PUESTO DE SOCORRO.SR-31 Prohibido el paso a vehículos tirados por animales. pueden llevar caracteres o flechas de color blanco. además. SI-11 Camino Local SI-12 Flechas sencillas. 3. Indican los caminos que les haya sido asignado. Tienen por objeto guiar al usuario a lo largo de su ruta e informarle sobre las calle o caminos que encuentre y los nombres de poblaciones.10 Camino Federal. Son de forma rectangular con su mayor dimensión horizontal. SR-34 Prohibido el paso a peatones. Las señales de identificación de carreteras son las siguientes: SI. símbolos y filetes blancos. que lleva símbolo rojo. SR-35 Prohibido el paso a vehículos pesados. SI-14 Conjunto direccional b) De destino. SI-21 Elevadas. de color blanco. Tienen forma rectangular con la mayor dimensión en sentido vertical. con caracteres. Su color es blanco. Se dividen en cuatro grupos: a) De identificación de la carretera. símbolos y filetes negros. SR-32 Prohibido el paso a maquinaria agrícola. Señas informativas. Se usan flecha complementarias para indicar la dirección que le sigue el camino.
SI-20 Conjunto de señales de lugar.Las señales de servicio son las siguientes: SI-26 Servicio Telefónico. limites de entidades. SI-30 Servicio Sanitario. postes de kilometraje y otros. d) De Información General. Tienen forma y color iguales a las de destino. SI-31 Servicio de Transbordador. SI-41 Lugar para acampar. SI-39 Zona arqueológica. SI-24 Límite de Estados SI-25 Postes de kilometraje MARCAS
. SI-23 Sentido del tránsito. SI-22 Nomenclatura. SI-37 Parada de tranvía. Las señales de información general son las siguientes: SI-19 Lugar. sentido del tránsito. SI-40 Monumento colonial. que consiste en un poste corto. SI-34 Aeropuerto. SI-36 Estacionamiento permitido. y la de KILOMETRAJE. nombres de calles. excepto la de SENTIDO DE TRANSITO que tiene fondo negro y flecha blanca. SI-29 Puesto de Socorro. SI-35 Parada de autobús. Indican lugares. SI-27 Servicio Mecánico. SI-28 Servicio de Combustible. SI-38 Hotel o Motel. SI-32 Servicio de Restaurante SI-33 Estacionamiento para casas rodantes.
1. grapas. Indican el límite de parada de los vehículos o delimitan la zona de cruce de peatones. Son postes cortos de color blanco con una franja negra perimetral en su parte inferior y material reflectante cerca de la parte superior. Conservan la significación de las más próxima al vehículo. b) Para uso de carriles direccionales en intersecciones. No debe ser rebasada y por tanto indica prohibición de cambio de carril. Las marcas son rayas. Delimitan los carriles de circulación y guían a los conductores dentro de los mismos. 2. Letras y Símbolos. Advierten la proximidad de un obstáculo y los conductores deben extremar sus precauciones. a) Cruce de ferrocarril. Marcas en guarniciones. El símbolo "FXC" advierte la proximidad de un cruce de ferrocarril. Indican al conductor el carril que debe tomarse al aproximarse una intersección. símbolos o letras de color blanco. rayas u otros materiales. En caso contrario. a fin de indicar ciertos riesgos. b) Indicadores de alineamiento (fantasmas). según la dirección que pretenda seguir. f) Rayas oblicuas. ISLETAS ARTICULO 175. c) Raya longitudinal discontinua sencilla. pueden ser rebasadas sólo durante el tiempo que dure la maniobra para adelantar. Marcas en obstáculos. Los conductores extremarán sus precauciones. Delinean la orilla de los acotamientos. No deben ser rebasadas mientras subsista el motivo de la detención del vehículo. b) Raya longitudinal continua sencilla. g) Rayas para estacionamiento. estará obligado a continuar en la dirección indicada por las marcas. Delimitan los espacios donde es permitido el estacionamiento. delimitadas por guarniciones. En cualquier caso. Puede ser rebasada para cambiar de carril o adelantar otros vehículos. que se pintan o colocan sobre el pavimento. los cruces de peatones protegidos por estas rayas deberán franquearse con precaución. Indican la prohibición de estacionamiento. que sirven para
. 3. Marcas en el pavimento. Advierten a los conductores la presencia de obstáculos y son tableros con franjas oblicuas de color blanco y negro alternadas.ARTICULO 174. No deben de ser rebasadas si la línea continua está del otro lado del vehículo. Las isletas son superficies ubicadas en las intersecciones de las vías de circulación o en sus inmediaciones. a) Rayas Longitudinales. 4. e) Rayas transversales. d) Rayas longitudinales dobles. Las franjas pueden estar pintadas directamente sobre el obstáculo. Guarniciones pintadas de amarillo. Cuando un vehículo tome ese carril. a) Indicadores de peligro. regular o canalizar el tránsito o complementar las indicaciones de otras señales. estructuras guarniciones u objetos dentro o adyacentes a las vías de circulación. una continua y otra discontinúa.
ARTICULO 178. que debe detenerse. Las señales manuales con bandera roja indican a los conductores: 1. Luz roja fija y sola (ALTO) a) Advierte a los conductores que deben detenerse antes de entrar en la zona de peatones. fijadas en algunas guías. Luz ámbar fija (PREVENTIVA) a) Advierte a los conductores que está a punto de aparecer luz roja y deben tomar las precauciones necesarias. ámbar y verde. La bandera sostenida en posición fija con el brazo extendido hacia abajo y moviendo el otro brazo en el sentido de la circulación. SEMAFOROS ARTICULO 179. hasta mecheros. ámbar. están obligados a instalar dispositivos transitorios para el control del tránsito. a excepción de los exclusivos para peatones que deben proyectar luz blanca o anaranjada. b) Advierte a los peatones que se abstengan de cruzar la vía. transversales al eje de la vía.canalizar el tránsito o como refugio de peatones. Los vehículos no deben invadir las isletas ni sus marcas de aproximación. barreras. Siga con precaución. en el caso de semáforos horizontales. Las guías son tubos colocados a ambos lados del vado y a todo lo largo del mismo. La bandera sostenida en posición fija con el brazo horizontal. sujetándose a las especificaciones establecidas por las autoridades competentes. en el mismo orden. Los vibradores son acanalamientos de la superficie de rodamiento. verde o flecha de este último color. señales manuales con bandera roja. que debe reanudar la marcha extremando sus precauciones. 2. una por una o en combinaciones. que advierten la proximidad de un peligro. Las lentes de los semáforos están dispuestas verticalmente en el siguiente orden descendente: roja. para delimitar su anchura.
DISPOSITIVO CON MOTIVO DE OBRAS. tambores o una serie de señales y lámparas intermitentes durante el día. luz roja. linternas. a través de lentes y contra el sentido de la circulación. Dichas luces indican a los conductores y peatones que las observen de frente que deben obedecerlas en los siguientes términos: 1. Consisten desde un simple abanderamiento. 2. ARTICULO 177. Antes de cruzarlo deben observarse las escalas de proximidad. VIBRADORES ARTICULO 176. reflectantes y lámparas intermitentes durante la noche.
. Tienen por objeto dirigir y regular el tránsito de vehículo y peatones por medio de lámparas eléctricas que proyectan. GUIAS Y ESCALAS PARA VADOS. Señal de alto. de izquierda a derecha. conos. Ante esta advertencia los conductores deben disminuir la velocidad y extremar sus precauciones. Los contratistas o encargados de la ejecución de obras en las vías públicas.
5. b) Cuando la flecha aparezca en combinación con otra luz. SEMAFOROS PARA CONTROL DE CIRCULACION EN CARRILES ARTICULO 181. El tránsito vehicular frente a la luz roja intermitente deberá detenerse antes de entrar en la zona de peatones. En algunos casos se complementan con campanas
. Luz verde (SIGA) a) Indica a los conductores que deben seguir de frente o dar vuelta a la derecha o a la izquierda. Luz roja intermitente (SEÑAL DE ALTO). indican que: 1. continuarán hasta situarse en la acera o zona de seguridad inmediatas. podrá continuar la marcha después de cerciorarse de que no hay peligro. Advierte a los peatones que se abstengan de iniciar el cruce de la vía. c) Cuando la flecha aparezca sola y en posición vertical los peatones podrán cruzar la vía. en cuyo caso deberá proceder cono lo indican los artículos 138 y 182. Consisten en luces rojas que se encienden y apagan alternadamente o una luz roja en el centro de un disco que oscila como péndulo. SEMAFOROS EN CRUCEROS DE FERROCARRIL. Equis mayúscula roja. Luz ámbar intermitente (SEÑAL DE PRECAUCION). Flecha verde vertical. éstos deberán atender exclusivamente sus indicaciones en la forma siguiente: 1. PASE (leyenda o símbolo) con luz verde fija. 2. a menos que una señal prohiba dichas vueltas.b) Advierte a los peatones que no les queda tiempo suficiente para cruzar la vía antes de que aparezca la luz roja y deben abstenerse de iniciar el cruce. Indica a los conductores que pueden continuar la marcha con las precauciones necesarias. los que hayan iniciado con la indicación "pase". excepto cuando se trate de un cruce de ferrocarril. los peatones deberán obedecer la indicación de dicha luz. 3. 2. colocados sobre el centro de cada uno de ellos. NO PASE (leyenda o símbolo) con luz roja fija o intermitente. Los semáforos para el control de circulación en carriles. b) Indica a los peatones que pueden cruzar. Flecha verde sola o en combinación con otra luz. 4. Indica a los peatones que pueden cruzar la vía. SEMAFOROS EXCLUSIVOS PARA PEATONES ARTICULO 180. ARTICULO 182. Donde haya semáforos para peatones. Advierte a los conductores que no deben proseguir por el carril correspondiente. Indica a los conductores que pueden proseguir por el carril correspondiente. 6. a) Indica a los conductores que pueden continuar la marcha en la dirección marcada por la flecha o hacer cualquier movimiento permitido por otras indicaciones simultáneas.
En todo caso. el traslado de los lesionados al lugar más próximo en que puedan recibir asistencia médica. El conductor de un vehículo implicado en un accidente con saldo de lesionados debe proceder a prestar ayuda a éstos y si es posible. TITULO V Facultades y obligaciones de las autoridades. La detención deberá ser hecha sin crear un peligro más para la circulación. La disposición contenida en el párrafo anterior no regirá para los casos en que. ARTICULO 186. debe inmediatamente detenerlo en el lugar del accidente o tan cerca como sea posible y permanecer en dicho sitio. el implicado en un accidente de tránsito que haya abandonado el sitio del siniestro en busca de auxilio para las víctimas. lesionados o daños materiales a los vehículos u otras propiedades. localizar al conductor o propietario del vehículo o bienes dañados. para llegar a un arreglo sobre la reparación de los daños. ARTICULO 184. las partes pueden llegar a un entendimiento sobre la reparación de tales daños. y ponerse a disposición de la autoridad que tome conocimiento del accidente. La autoridad de tránsito podrá solicitar al conductor o propietario de un vehículo que haya participado en un accidente de tránsito. se afecten bienes de la Nación o vehículos destinados a un servicio público federal. con sus nombres y domicilios. Cualquier persona que al proporcionar a la autoridad de tránsito informes relativos a un accidente de tránsito. Los conductores de los demás vehículos que pasen por el lugar del accidente. Estos dispositivos al funcionar indican a los conductores y peatones que se aproxima o pasa un tren. ARTICULO 185. fecha y lugar del accidente. Por el número de matrícula asignada al vehículo. procurando colocar las señales de protección. que voluntariamente rinda un reporte escrito del accidente. Si a consecuencia de un accidente no resultaran muertos. está obligado a regresar a dicho lugar. procurar. Se exceptúa de lo dispuesto en el párrafo anterior. están obligados a detenerse a la indicación que se les haga y colaborar en el auxilio de los lesionados. estará sujeta a las sanciones previstas por la Legislación Penal. cuando el conductor de un vehículo sólo cause daños a otros vehículos o propiedades no vigiladas. No regirá esta excepción si los daños son causados a bienes de la Nación o a vehículos de servicio público federal.
CAPITULO VI Accidentes ARTICULO 183. El acuerdo se hará constar mediante notas que recíprocamente se intercambien los interesados. El conductor de cualquier vehículo implicado en un accidente con saldo de muertos. número de las placas de circulación de los vehículos. hasta que tome conocimiento de los hechos la autoridad competente. en cuyo caso deberá detenerse. en la siguiente forma: 1. Si no lo encuentra deberá fijar en un lugar visible del vehículo o propiedad dañados. una nota en que conste su nombre y dirección y en su caso. ni lesionados y solamente se causaren daños materiales. sea conductor.
. ARTICULO 187. ARTICULO 188. pasajero o peatón. faltare a la verdad. La misma obligación se impone a toda persona que llegue al lugar del accidente. como resultado del accidente. sin estar obligadas a dar conocimiento del accidente a la autoridad de tránsito. los del propietario del vehículo que conduce. La Secretaría de Comunicaciones y Transportes llevará un registro de los vehículos de servicio público federal de autotransporte que hayan sido matriculados. por los medios a su alcance o por su propio vehículo.eléctricas sincronizadas con las luces y barreras que atraviesan los carriles de circulación.
Por el número de fábrica y marca del vehículo. ARTICULO 192. Las infracciones a las disposiciones del presente Reglamento se harán constar por las autoridades federales de tránsito en las boletas correspondientes. ARTICULO 196. según corresponda. Las autoridades federales de tránsito que tomen conocimiento de un accidente deberán formular un reporte en la forma aprobada por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Por el nombre del propietario. aprobado por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. ARTICULO 190. deberá ceñirse a las especificaciones contenidas en el Manual Dispositivos para el Control del Tránsito en Calles. Si transcurridos 30 días a partir de la fecha de la infracción. que a juicio de la Secretaría lo ameriten. 4. en su caso. 3. La señalización vial. El infractor tendrá derecho a señalar la oficina en cuya jurisdicción deba radicarse la boleta de infracción. con anotación de las razones que haya habido para ello. en orden alfabético. Las solicitudes aprobadas y las licencias expedidas. La Secretaría de Comunicaciones y Transportes deberá llevar un registro individual para cada conductor de las infracciones de tránsito cometidas. sus causas.
. La Secretaría de Comunicaciones y Transportes deberá tabular y analizar todos los reportes de accidentes recibidos y publicar anualmente a intervalos más frecuentes. suspendidas o revocadas. 3. el primero suplirá la falta de documento que hubiere sido recojido en garantía. La propia Secretaría deberá llevar un registro individual de cada conductor. se consignará para su cobro a la Tesorería Estatal o del Departamento del Distrito Federal. Otra copia de la boleta deberá ser remitida a la oficina que deba calificarla.2. no se hubiere pagado la multa. saldo de muertos y lesionados e importe de daños materiales. La Secretaría de Comunicaciones y Transportes llevará registros adecuados de: 1. y la copia. como citatorio para que se presente el infractor a la oficina que deba hacer la calificación o para el pago de la multa correspondiente. la información estadística básica. la restricciones a que quede sujeto propio conductor. con antelación de las sentencias judiciales que afecten su cualidad como tal y de los accidentes de tránsito en que haya sido involucrado. por un término de 50 días. ARTICULO 194. La Secretaría de Comunicaciones y Transportes deberá anotar en la licencia individual de conductor. ARTICULO 189. ARTICULO 191. Las autoridades federales de tránsito deberán detener de inmediato al que conduzca un vehículo bajo los efectos de bebidas embriagantes o bajo la influencia de drogas enervantes. ARTICULO 195. con anotación en cada una de ellas de las razones del rechazo. para que el médico más cercano del lugar examine clínicamente al infractor y dictamine sobre su estado psicopatológico para los efectos de la calificación de la multa que debe imponérseles y de su consignación al Ministerio Público. Por cualquier otro índice que estime conveniente. aprobadas por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Las licencias que hayan sido anuladas. Las solicitudes de licencia federal de conductor rechazadas. El original y una copia de dichas boletas serán entregadas al infractor. ARTICULO 197. ARTICULO 193. Carreteras. 2. que incluya el número total de accidentes.
6. artículo 122. 27. 155. artículo 175 y 176. artículo 116 fracción 5. 135. 154. 113. 2 y 3. 86. la gravedad de la misma y la capacidad económica del infractor. artículo 23 fracción 2 incisos b) y c). 3. 87. artículo 124
. artículo 129 fracción 1 inciso a) y fracción 3. siempre que se garantice el pago de las multas. 6 y 7. 44. artículo 117. 78. artículo 73. 90. para el intercambio de informes y registros sobre conductores. no deberán recoger las licencias federales de conductor. 12. 12. artículo 66 párrafo 2. 102. 40. 66 párrafo 1. 49. 152. Las resoluciones dictadas al resolver el recurso se notificarán a los interesados o en su caso. 70. 51. 104. 15. 115. fracción 3 inciso a) y fracción 6. 11. 91. 92. 121. 33. 89. 153. infracciones o cualquier otro asunto relativo a la materia de tránsito. 4. 63. Causarán multa hasta por 5 días. 3. artículos 28. artículos 116 fracción 3 párrafo final y fracción 8. 111. TITULO VI Sanciones ARTICULO 200. artículo 174 fracción 1 inciso f) y fracción 2. artículo 71. 109. 24. siempre que tengan relación con los hechos en los que el recurrente funde su declaración. fracción 1 inciso c). 144. 1. 74. 13. 107. artículo 72 fracción 1. Las autoridades correspondientes de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. artículo 171 fracción 2 inciso a) y fracción 4. licencias. 82. ni las placas y tarjetas de circulación de los vehículos de servicio público federal. se tomarán como base el salario mínimo general vigente en el Distrito Federal. 97. 96. 98. artículo 17. artículo 119 párrafo 2. las infracciones a los artículos 23 fracción 1 y fracción 2 inciso a). 85. artículo 116 fracción 1 inciso a) y fracciones 4. 81. El infractor deberá remitir copia de su inconformidad a la oficina que hubiere elegido para radicar la boleta de infracción.Las multas podrán ser recurridas por el infractor o por su representante legal debidamente acreditado dentro del término de 15 días hábiles contados a partir del siguiente en que le fue entregada la boleta correspondiente. 157. 43. artículo 21 párrafo 2. artículo 124 fracciones. 5. Causarán multa hasta por 10 días. 156. 9. 150. artículo 41 párrafos 1. 8. artículo 129. 16 y 17. 29. 26. artículo 171 fracción 3 inciso a). La Secretaría de Comunicaciones y Transportes está facultada para celebrar convenios con los Gobiernos de las Entidades Federativas del País. 170. Área Metropolitana en la fecha en que se cometió la infracción. En vista a tales pruebas y defensas o a su falta de presentanción. 94. las infracciones a los artículos 9. 38. ARTICULO 198. artículo 18 párrafo 3. artículos 79 fracción 2 inciso a). dentro de los 30 días siguientes a la presentación del recurso dictarán la resolución respectiva. 14. artículos 16 párrafo 1. 7. 106. 10. las infracciones a los artículos 7 fracciones 1 y 2. artículos 133. 151. 69. por cuanto al pago de multas. 10. 149. 31. 75. ARTICULO 199. 11. artículos 120. 110. 13. 100. 2. artículos 42. 158. 30. 35. artículos 32. 95. 1 y 2. siempre que se garantice su importe en los términos del Código Fiscal de la Federación. artículo 174 fracción 1 inciso e) y fracción 3 inciso b). artículos 148. Con el escrito de inconformidad deberán ofrecerse las pruebas y esgrimirse las defensas que el infractor considere necesarias para basar su dicho. como garantía del pago de las multas que correspondan a las infracciones cometidas al presente Reglamento. 114. 101. artículo 178 fracción 2. artículo 134 fracciones 1. Para la aplicación de las sanciones pecuniarias que resulten aplicables según determina este Artículo. 112. el Director General de Asuntos Jurídicos o el Director General del Centro SCT que corresponda. 93. 99. 2. 34. El escrito de inconformidad deberá dirigirse al Director General de Asuntos Jurídicos o al Director General del Centro SCT en cuya jurisdicción se hubiere radicado la boleta de infracción. a sus representantes legales en su domicilio o por correo certificado con acuse de recibo. 67. Causarán multa hasta por 20 días. La interposición del recurso suspenderá la ejecución de la resolución impugnada.
Cuando en una boleta de infracción se consignaren diversas violaciones al presente Reglamento se acumularán las sanciones que correspondan a cada una de ellas. será sancionado con multa hasta por 15 días en substitución de la sanción que corresponda a la carencia de los citados documentos. 15 y 18. artículo 134 fracciones 14. 12. artículo 21 párrafo 1. artículo 76. 5.fracción 3 párrafo 2 y fracción 4. segundo párrafo. 9.
. en caso de reincidencia. 3. (Reforma publicada en el DOF de fecha 29 de marzo de 2000) 14. Las infracciones a los límites de velocidad a que se refieren los artículos 118 y 119 causarán multa hasta por 10 días. 137. 2. 58. 131. se produjere un accidente de tránsito. artículo 124 fracción 3. artículo 184 párrafos 1 y 2. ARTICULO 202. se hará acreedor por la primera. dichas infracciones causarán multa por el doble de la cantidad señalada para las violaciones de que se trate. incisos c) y d) y fracción 2. artículo 119 párrafo 3. en caso de que el infractor no se hubiere inconformado de la misma y efectúe el pago correspondiente dentro del término de 15 días contados a partir de la fecha de la infracción. artículo 8. artículo 130. artículo 116 fracción 1 párrafo 1. Causarán multa hasta por 100 días. serán sancionados con multa hasta por 200 días. La misma sanción se aplicará al infractor que no acredite estar al corriente en el refrendo de su licencia para conducir. artículo 20 párrafo 3. artículos 80. que pueden llegar hasta el doble de las señaladas en el artículo 200. segunda y tercera infracciones a multa de dos. 61. las infracciones a los artículos 68. las infracciones a los artículos 47. Cualquiera otra infracción a las disposiciones del presente Reglamento que no esté expresamente prevista en este Título. ARTICULO 203. 132. será sancionado con multa hasta por 200 días. 13. artículo 139 fracción 6. 11. Causarán multa hasta por 50 días. Se causará multa por el 50% de la sanción que corresponda a una infracción. (Reforma publicada en el DOF de fecha 29 de marzo de 2000) ARTICULO 201. 4 y 5. artículos 136. artículo 183 párrafo 1. las infracciones a los artículos 7 párrafo 2. artículo 183 párrafo 2. Las infracciones al presente Reglamento cometidas por peatones o pasajeros serán sancionadas por parte de las autoridades de tránsito con la amonestación correspondiente. cuatro y seis días respectivamente. artículo 139 fracciones 1. y 66 párrafo 1. Al que infrinja el artículo 79 párrafo 2. 6. y 72 fracción 2. 45. 62. artículo 179 fracción 1 inciso a) y fracción 5. artículo 16 párrafo 2. 105. 83. 7. artículo 178 fracción 1. a juicio de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Causarán multa hasta por 30 días. artículos 125. artículo 181 fracción 1. inciso b) y fracción 2. 8. 79 párrafo 1. 141. artículo 174 fracción 1 incisos b) y d). 4. Las infracciónes a los artículos 54 y 84 serán sancionados por la primera infracción con multa de 20 días y por las siguientes infracciónes la multa será de 40 días de salario mínimo. El incumplimiento reincidente de lo previsto en el artículo 81. será sancionada con multa hasta por 50 días a juicio de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Las infracciones a las disposiciones del presente Reglamento. 103. artículo 171 fracción 1 inciso a) y fracción 5. Si como resultado de infracciones a las disposiciones del presente Reglamento. Los permisionarios o conductores que no cumplan con lo establecido en el artículo 62 Bis. artículo 127. 10. artículo 173 fracción 2 incisos a) y b). artículo 129 fracción 1 párrafo 1. causarán multa por cantidades mayores. El infractor a los artículos 79 párrafo 1 u 80 que posteriormente acredite contar con los documentos exigidos en los mismos. artículo 123. 138. artículos 25. artículos 140.
(Publicado en el DOF 29 de marzo de 2000)
. ARTICULO TERCERO. y 70 de la Ley de Caminos. 39. ARTICULO 205. Presidencia de la República. Ernesto Zedillo Ponce de León.. José López Portillo. 81 Bis. tendrán valor para la conducción de los citados vehículos las correspondientes licencias expedidas por los gobiernos en las entidades federativas.. Los propietarios de vehículos serán solidariamente responsables con los conductores de los mismos. que dice: Estados Unidos Mexicanos.El Secretario de Hacienda y Crédito Público. Presidente de los Estados Unidos Mexicanos. Puentes y Autotransporte Federal y 36 de la Ley Orgánica de la Administración Pública Federal.. 50.Rúbrica. así como todas las demás disposiciones que se opongan al presente Reglamento.El Secretario de Comunicaciones y Transportes. con fundamento en los artículos 5°. que satisfaga los requisitos señalados en el artículo 48 de este Reglamento dentro del plazo que al efecto señale la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y mientras trancurre éste. La Secretaría de Hacienda y Crédito Público por conducto de la Tesorería de la Federación y a instancia de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. DECRETO que reforma y adiciona el Reglamento de Tránsito en Carreteras Federales Al margen un sello con el Escudo Nacional. deberán presentar su solicitud de licencia federal de conductor.. Luis Echeverría Alvárez. Se deroga el Reglamento de Tránsito en los Caminos Nacionales y en los Particulares de Concesión Federal de fecha 21 de diciembre de 1932. Eugenio Méndez. Se reforma el artículo 81 y se adicionan los artículos 62 Bis. ARTICULO 206..El Presidente de la República. Dado en la residencia del Poder Ejecutivo Federal a los ocho días del mes de octubre de mil novecientos setenta y tres.Rúbrica. al presente Reglamento. otorgará las facilidades necesarias a fin de que el pago de las multas pueda verificarse por correo o en instituciones bancarias.. ARTICULO SEGUNDO. podrá celebrar convenios. con los Gobiernos de las Entidades Federativas para el control efectivo de los créditos por infracciones al tránsito y para el cobro de las mismas. del pago de las multas impuestas por infracciones.ARTICULO 204. he tenido a bien expedir el siguiente: DECRETO ARTICULO UNICO. 81 Ter y los numerales 13 y 14 al artículo 200 del Reglamento de Tránsito en Carreteras. El presente Reglamento entrará en vigor 30 días después de su publicación en el Diario Oficial de la Federación. 35. en ejercicio de la facultad que me confiere la fracción del artículo 89 de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos. La Tesorería de la Federación a instancia de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
TRANSITORIOS ARTICULO PRIMERO.Rúbrica. Los conductores de vehículos de servicio público federal de autotransporte.
Ernesto Zedillo Ponce de León. Se reforma el artículo 58 y se derogan los artículos 37. Ernesto Zedillo Ponce de León. Ernesto Zedillo Ponce de León. he tenido a bien expedir el siguiente. que dice: Estados Unidos Mexicanos. 54 a 56. Rúbrica. Dado en la residencia del Poder Ejecutivo Federal. ARTICULO TERCERO. Distrito Federal.
* FECHA DE PUBLICACIÓN: 10 de junio de 1975 en el Diario Oficial de la Federación. continuarán vigentes para las empresas que tengan embarcaciones extranjeras inscritas en el Programa de Abanderamiento. con fundamento en el artículo 36 de la Ley orgánica de la Administración Pública Federal. Los artículos 30 a 35 del Reglamento a que se refiere el artículo décimo primero del presente Decreto. DECRETO ARTICULO CUARTO. Distrito Federal. en la Ciudad de México. de acuerdo a sus características y servicio al que se destinen. 42. de la Ley de Navegación. Rúbrica. para quedar como sigue: TRANSITORIOS ARTICULO PRIMERO. la Secretaría de Comunicaciones y Transportes deberá publicar en el Diario Oficial de la Federación una tabla de los certificados de seguridad que requieren las embarcaciones y artefactos navales. El presente Decreto entrará en vigor al día siguiente de su publicación en el Diario Oficial de la Federación. El Secretario de Comunicaciones y Transportes. Rúbrica. en la Ciudad de México. Presidencia de la República. el primer párrafo del artículo 38. Rúbrica. 44. a los veintiocho días del mes de julio de dos mil. Herminio Blanco Mendoza. Dado en la residencia del Poder Ejecutivo Federal. previstos en le Reglamento a que se refiere el artículo décimo primero del presente Decreto. en ejercicio de la facultad que me confiere la fracción I del artículo 89 de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos. Presidente de los Estados Unidos Mexicanos. DECRETO por el que se reforman diversos reglamentos del sector de comunicaciones y transportes (Publicado en el Diario Oficial de la Federación el 8 de agosto de 2000) Al margen un sello con Escudo Nacional. Carlos Ruíz Sacristán. hasta la fecha en que den cumplimiento a los compromisos asumidos para abanderar dichas embarcaciones como mexicanas y los casos de incumplimiento serán sancionados conforme al artículo 140 fracción V. 40. Rúbrica.UNICO. El presente Decreto entrará en vigor el día siguiente al de su publicación en el Diario Oficial de la Federación. El Secretario de Comunicaciones y Transportes. 48 a 52. REFORMAS:
. ARTICULO SEGUNDO. Dentro de sesenta días naturales posteriores a la publicación de este Decreto. 61 y 62 del Reglamento de Tránsito en Carreteras Federales. a los diecisiete días del mes de marzo de dos mil. Carlos Ruíz Sacristán. El Secretario de Comercio y Fomento Industrial.
. o Decreto publicado en el Diario Oficial de la Federación el 8 de agosto de 2000.o Decreto publicado en el Diario Oficial de la Federación el 7 de noviembre de 1978. o Decreto publicado en el Diario Oficial de la Federación el 29 de marzo de 2000.
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