Source: https://adriaticmarathon.com/regole-rules/
Timestamp: 2020-01-23 23:13:12+00:00

Document:
REGOLE – RULES – Adriatic Marathon 2019
Adriatic Marathon 2019
ULTRACYCLING CHALLENGE
IL PERCORSO (ROUTE)
REGOLE – RULES
L’Adriatic Marathon (di seguito AM) è una gara ultracycling no stop, che può essere affrontata nelle seguenti categorie:
1220 km – Team 4 (squadra composta da 4 elementi, sono ammesse anche squadre miste)
1220 km – Team 2 (squadra composta da 2 elementi, sono ammesse anche squadre miste)
1220 km – Solo (uomini o donne)
1220 km – Self Supported (solo uomini o solo donne senza auto al seguito*)
1220 km – Pair (in coppia senza supporto)
È ammessa la partecipazione con le seguenti tipologie di bici: bici da corsa standard, bici TT, Recumbent (bici reclinata), moutain bike e handbike.
I partecipanti devono aver compiuto 18 anni ed essere regolarmente iscritti ad una Federazione (FCI, ACSI, UDACE ecc. ). La partecipazione è aperta anche ad atleti diversamente abili.
Il dispositivo di rilevazione tempo ufficiale sarà attivato per ciascun partecipante alla partenza in Francavilla al Mare (CH), e sarà cura dell’organizzazione interrompere la rilevazione all’arrivo. Ai Team verrà consegnato un solo rilevatore che seguirà sempre il ciclista in gara (testimone della staffetta). Non è consentito procedere in scia (regola del no dratf), ad esclusione della categoria Pair.
* I ciclisti registrati nella categoria solo maschile e femminile senza supporto sono in gara con le altre categorie e devono rispettare le stesse regole indicate sotto, ad eccezione di quelle relative alla macchina di supporto ed al team di equipaggio.
Non son previsti rimborsi in caso di cancellazioni.
Tutti i partecipanti alla AM lo fanno a proprio rischio e pericolo e sotto la propria responsabilità. Pertanto al momento dell’accredito, ogni partecipante deve compilare e firmare il Modulo di Liberatoria che esclude l’organizzatore e lo staff di supporto da qualsiasi reclamo legale. L’organizzazione non è in alcun modo responsabile per qualunque tipo di incidente dei partecipanti, per il danneggiamento/perdita di materiale dello stesso e la copertura assicurativa (per incidenti, malattia, furto, responsabilità civile, ecc,) è di sola responsabilità dell’iscritto.
Art. 3 – Modifiche regolamento
Quando l’organizzazione crea nuove regole, queste sono valide per ogni partecipante dal momento della pubblicazione sul sito; in caso di modifiche per motivi di estrema urgenza, queste saranno notificate direttamente ad ogni partecipante ed al capo team.
Il fair play è parte della gara e deve essere un valore di ogni partecipante. In caso un ciclista o membro del team di supporto, abbia comportamenti palesemente scorretti, questi saranno puniti con una penalità
Art. 5 – Percorso ufficiale
Art. 6 – Eventi imprevedibili
Art. 7 – Lavori in corso
Art. 8 – Ciclisti
Se due ciclisti si incontrano durante la gara, possono pedalare affiancati per non più di 15 minuti e devono essere seguiti in questo frangente da una sola macchina di supporto. Si ricorda che la scia non è consentita, e che ogni ciclista deve mantenere una distanza congrua da qualunque ciclista o veicolo lo preceda.
Art. 8 – Crew
Ogni ciclista/team deve avere almeno due persone di equipaggio. Se un ciclista ha più di un mezzo di supporto, ogni veicolo deve avere almeno due membri di equipaggio con patente di guida.
Regola non valida per la categoria 1220 km solo Senza supporto* e Pair
Art. 9 – Disordine
Art. 10 – Casco, bici e adesivi di sicurezza
Ogni ciclista durante tutta la gara deve indossare un casco omologato e tutte le bici devono essere conformi al regolamento UCI; ogni bici deve essere equipaggiata rispettando il codice della strada.
Inoltre ogni bici (inclusa quella di scorta) deve avere: 1) almeno 4 adesivi rifrangenti su ogni lato di ogni ruota; 2) adesivi rifrangenti dietro la sella; 3) adesivo rifrangente sul dietro di ogni scarpa; 4) il numero di gara attaccato sul casco sul lato sinistro.
Art. 11 – Traffico e Polizia
Art. 12 – Ufficiali di gara
L’organizzatore di gara si riserva il diritto di modificare il tempo di penalità in base al tipo di violazione e di emettere penalità a seguito dell’ analisi di video o foto di concorrenti.
Art. 14 – Crediti
Art. 15 – Pubblicazione penalità o crediti
Art. 16 – Ricorso per decisioni di gara
Art. 17 – Richieste pre-gara
Art. 18 – Regole per la partenza e l’arrivo della gara
Tutti i ciclisti devono partire da Francavilla al Mare (CH).
In particolare i team da 2 o 4 ciclisti dovranno partire con l’equipaggio al completo e dopo essere usciti dall’abitato di Francavilla al Mare ci dovrà essere il cambio; ed ogni team dovrà avere un solo ciclista sul percorso.
Sempre i teams devono, entrati nell’abitato di Francavilla al Mare, raggiungere l’arrivo con tutti i ciclisti affiancati.
Il giro termina con l’arrivo a Francavilla al Mare
Art. 19 – Sponsors
L’organizzatore può richiedere che il nome e simboli degli sponsors della manifazione siano messi sui veicoli di supporto.
Art. 20 – Cellulari Mobile Phones
Art. 21 – Obbligo di segnalazione
Art. 22 – Web Tracking e Time Stations
Inoltre ci saranno 5 Time Stations, indicate sul roadbook, dove gli atleti soggetti a penalità saranno fermati.
Art. 23 – Veicoli di supporto
Art. 24 – Macchina di supporto Pace Car
Art. 25 – Adesivi
Numero di gara/ nome atleta / AM across Italy:
Art. 26 – Luci su macchina di supporto e impianto stereo
Art. 27 – Procedura di sorpasso
Art. 28 – Guida e gara durante la notte
Night-time è considerato dalle ore 7 p.m. (19:00) a 7:00 a.m. (07:00) e le stesse regole della notte vanno applicate anche in caso di scarsa visibilità dovuta ad esempio alla nebbia.
In queste condizioni la macchina di supporto deve seguire il ciclista ogni volta che si trova sul percorso. Quindi se la macchina di supporto si ferma anche il ciclista si deve fermare ed il contrario. Ogni volta che il ciclista è sul percorso durante la notte, egli deve restare all’interno del fascio di luce della macchina di supporto
Art. 29 – Film e video privati
Art. 30 – Regole addizionali per i Team
Eccetto l’inizio della gara (e quindi solo fino all’uscita dell’abitato di Francavilla al Mare) ed alla fine (e quindi dall’ingresso all’abitato di Francavilla al Mare) ogni team è in gara con un solo ciclista sul percorso.
Art. 31 – Cambio ciclisti per Team
Art. 32 – Tempi Limite
Tempo massimo per essere considerato finisher della AM è il seguente:
Self Supported – Pair 72 h 16,9 km/h
Solo Man 62 h 19,7 km/h
Team 2 55 h 22,2 km/h
Team 4 51 h 23,9 km/h
L’organizzazione si riserva il diritto di fermare il ciclista che nelle 5 TS previste non è chiaramente in grado di tenere la media minima per essere considerato un finisher.
* Le donne iscritte nella categoria AM Solo non avranno limiti di tempo
La sfida dell Ultracycling
https://adriaticmarathon.com/wp-content/uploads/2017/10/Il-mio-filmato-1-1.mp4

References: Art. 3

Art. 5

Art. 6

Art. 7

Art. 8

Art. 8

Art. 9

Art. 10

Art. 11

Art. 12

Art. 14

Art. 15

Art. 16

Art. 17

Art. 18

Art. 19

Art. 20

Art. 21

Art. 22

Art. 23

Art. 24

Art. 25

Art. 26

Art. 27

Art. 28

Art. 29

Art. 30

Art. 31

Art. 32