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Timestamp: 2019-10-19 06:41:17+00:00

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Artículo 1 Prohibición de establecimiento de nuevos pasos a nivel
Artículo 2 Proyectos de actuaciones sobre pasos a nivel
Artículo 3 Reordenación y supresión de pasos a nivel
Artículo 4 Utilización de terrenos, autorizaciones y licencias
Artículo 5 Competencia de los Delegados y Subdelegados del Gobierno
Artículo 6 Régimen de los pasos a nivel subsistentes
Artículo 7 Conceptos generales
Artículo 8 Clases de protección
Artículo 9 Características de la protección de clase A
Artículo 10 Aplicación de la protección de clase A
Artículo 11 Características de la protección de clase B
Artículo 12 Aplicación de la protección de clase B
Artículo 13 Características de la protección de clase C
Artículo 14 Aplicación de la protección de clase C
Artículo 15 Características de la protección de clase D
Artículo 16 Aplicación de la protección de clase D
Artículo 17 Características de la protección de clase E
Artículo 18 Aplicación de la protección de clase E
Artículo 19 Características de la protección de clase F
Artículo 20 Aplicación de la protección de clase F
Disposición adicional primera Homologación de los sistemas de señalización de pasos a nivel
Disposición adicional segunda Instalación de los sistemas de señalización de pasos a nivel
Disposición adicional tercera Revisión de las autorizaciones de pasos a nivel particulares
Disposición adicional cuarta Revisión de datos estadísticos y técnicos
Disposición adicional quinta Intersecciones especiales
Disposición adicional sexta Instalación de señales
Disposición adicional séptima Distribución de los costes de señalización
Orden 2 agosto 2001, declarada expresamente en vigor por el número 2 de la disposición derogatoria única de la Ley 9/2013, de 4 de julio, por la que se modifica la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres y la Ley 21/2003, de 7 de julio, de Seguridad Aérea («B.O.E.» 5 julio).
OM Fomento 19 Oct. 2001 (salva omisiones de la OM 2 Ago. 2001 que desarrolla art. 235 Regl. L ordenación de transportes terrestres)
Apartado 2.1.6 del número 2 del artículo 9 introducido por apartado primero de O.M. 19 octubre 2001 por la que se salvan las omisiones padecidas en la Orden 2 agosto 2001, por la que se desarrolla el artículo 235 del Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres, en materia de supresión y protección de pasos a nivel («B.O.E.» 30 octubre). Apartado 2.1.7 del número 2 del artículo 9 introducido por apartado primero de O.M. 19 octubre 2001 por la que se salvan las omisiones padecidas en la Orden 2 agosto 2001, por la que se desarrolla el artículo 235 del Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres, en materia de supresión y protección de pasos a nivel («B.O.E.» 30 octubre).
Dt = 1,1 Vm x (6,25 + n)1/2
2.1.2 Señales P-9.a [«Proximidad de un paso a nivel o de un puente móvil (lado derecho)»], P-9.b [«Aproximación a un paso a nivel o a un puente móvil (lado derecho)»], y P-9.c [Cercanía de un paso a nivel o de un puente móvil (lado derecho)»], y P-10.a [«Proximidad de un paso a nivel o de un puente móvil (lado izquierdo)»], P-10.b [«Aproximación a un paso a nivel o a un puente móvil (lado izquierdo)»], y P-10.c [«Cercanía de un paso a nivel o de un puente móvil (lado izquierdo)»], del artículo 149.5 del RGC, siempre que las condiciones del camino o carretera lo permitan. En caso contrario, dichas señales se sustituirán por una placa complementaria, indicadora de la distancia hasta el paso, situada sobre el poste de la señal P-8, antes citada.
2.1.6 Señal P-11 (Situación de un paso a nivel sin barreras) y P-11a (Situación de un paso a nivel sin barreras de más de una vía férrea) del artículo 149.5 del RGC, según proceda, situada en el mismo poste que la de detención obligatoria. Apartado 2.1.6 del número 2 del artículo 9 introducido por apartado primero de O.M. 19 octubre 2001 por la que se salvan las omisiones padecidas en la Orden 2 agosto 2001, por la que se desarrolla el artículo 235 del Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres, en materia de supresión y protección de pasos a nivel («B.O.E.» 30 octubre).Vigencia: 10 agosto 2001
2.1.7 Señal R-2 (Detención obligatoria) del artículo 151.2 del RGC. Apartado 2.1.7 del número 2 del artículo 9 introducido por apartado primero de O.M. 19 octubre 2001 por la que se salvan las omisiones padecidas en la Orden 2 agosto 2001, por la que se desarrolla el artículo 235 del Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres, en materia de supresión y protección de pasos a nivel («B.O.E.» 30 octubre).Vigencia: 10 agosto 2001
2.2.2 Línea longitudinal continua adosada a otra discontinua de longitud adecuada, conforme al apartado 3.2.2 («Para separación de sentidos en calzada de dos o tres carriles»), marca M-2.2 y ejemplos E-9 y E-11. En áreas urbanas y cuando las características de la circulación lo aconsejen y las de la carretera o camino lo permitan, esta marca se sustituirá por una separación física entre ambos sentidos de circulación.
2.1.2 Señal P-7 («Paso a nivel con barreras») del artículo 149.5 del RGC.
Las pértigas de las barreras o semibarreras simples, y de las semibarreras de entrada cuando se trate de instalaciones de semibarreras dobles, iniciarán el descenso una vez transcurridos de seis a ocho segundos desde el inicio de los destellos de la señalización luminosa e invertirán en aquél, hasta alcanzar la posición horizontal, un tiempo de siete a diez segundos, de forma tal que, en todo caso, queden cerradas, como mínimo, treinta segundos antes del paso de cada circulación ferroviaria. Las pértigas de las semibarreras de salida, en las instalaciones de semibarreras dobles, iniciarán el descenso cuando las de entrada hayan alcanzado la posición horizontal.
1. Señalización a la vía férrea: Sendos cartelones de «Silbar» («S»), de dimensiones 0,60 ^ 0,40 metros, colocados sobre postes de 1,50 metros de altura sobre el plano de rodadura y situados a una distancia no superior a 100 metros a cada lado del eje del paso a nivel.
2. Señalización a la carretera o camino: La señalización correspondiente a la carretera será de características idénticas a la establecida en el artículo 9 para la protección de clase A, a la que se añadirá la señal P-50 («Otros peligros») del artículo 149.5 del RGC, situada en un poste igual al establecido para dicha protección de clase A.
Una vez protegido el paso a nivel, el tren marchará «a paso de hombre» hasta rebasar completamente el mismo.
2.1.1 Cuando las características del camino lo permitan, señal P-8 («Paso a nivel sin barreras») del artículo 149.5 del RGC. Dicha señal se colocará a una distancia no superior a 50 metros del paso a nivel.
2.1.2 Señal P-11 («Situación de paso a nivel sin barreras») y P-11.a («Situación de un paso a nivel sin barreras de más de una vía férrea») del artículo 149.5 del RGC, según proceda.
2.1.3 Señal R-100 («Circulación prohibida») del artículo 152 del RGC. La colocación de esta señal únicamente será preceptiva cuando se determine la existencia de un posible tráfico a motor por el camino que acceda al paso a nivel, y se situará en el mismo poste que la indicada en el apartado 2.1.2.
2.1.4 Cartel incorporando la leyenda «Atención al tren. Paso exclusivo de peatones» o «Atención al tren. Paso exclusivo de peatones y ganado», según proceda situado en el mismo poste que la señal indicada en el apartado 2.1.2.
En aquellos pasos a nivel en que se aprecie un elevado tránsito de peatones se instalarán, asimismo, las señales previstas en los puntos 2.3 y 2.4 del artículo 11 de esta Orden, si bien, en este caso, no será necesaria la coordinación con la red semafórica externa. En dicho supuesto, se sustituirá en la leyenda de los carteles la expresión «Atención al tren», por la de «Atención al semáforo». La señal referida en el apartado 2.1.1 de este artículo se sustituirá por la señal P-3 («Semáforos») del artículo 149.5 del RGC, en los mismos casos y con idénticas prescripciones a las que, para la instalación de aquélla, se prevén en dicho apartado.
OM Obras Públicas, Transportes y Medio Ambiente 1 Dic. 1994 (desarrollo del art. 235 del Regl. de la L de ordenación de los transportes terrestres, en materia de supresión y protección de pasos a nivel) OM 30 Mar. 1995 (se modifica el art. 4.2 de la OM 1 Dic. 1994, por la que se desarrolla el art. 235 del Regl. de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres, aprobado por RD 1211/1990 de 28 Sep., en materia de supresión y protección de pasos a nivel) OM 1 Abr. 1998 (modificación OM 1 Dic. 1994, por la que se desarrolla el art. 235 del Regl. de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres, en materia de supresión y protección de pasos a nivel)

References: Artículo 2

Artículo 3

Artículo 4

Artículo 5

Artículo 6

Artículo 7

Artículo 8

Artículo 9

Artículo 10

Artículo 11

Artículo 12

Artículo 13

Artículo 14

Artículo 15

Artículo 16

Artículo 17

Artículo 18

Artículo 19

Artículo 20
 artículo 9
 artículo 235
 artículo 9
 artículo 235
 artículo 149
 artículo 149
 artículo 9
 artículo 235
 artículo 151
 artículo 9
 artículo 235
 artículo 149
 artículo 9
 artículo 149
 artículo 149
 artículo 149
 artículo 152
 artículo 11
 artículo 149