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Timestamp: 2018-06-20 04:36:56+00:00

Document:
Resolución de 11 de enero de 2018, de la Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, por la que se publica la modificación del Convenio entre el Ministerio de Fomento, la Comunidad Autónoma del País Vasco y el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, para la encomienda de determinadas actuaciones para la construcción de la nueva red ferroviaria en el País Vasco
Primera Objeto de la encomienda
Segunda Ejecución de los trabajos que se encomiendan a la Comunidad Autónoma de Euskadi
Tercera Actuaciones a materializar
Cuarta Expropiaciones
Quinta Comisión técnica
Sexta Competencias
Séptima Entrada en vigor y duración
Octava Extinción y modificaciones
Novena Convenio de colaboración de encomienda de 24 de abril de 2006
Décima Naturaleza y jurisdicción
Undécima Publicación
Con fecha 27 de diciembre de 2017 se ha suscrito la Modificación del Convenio de 24 de abril de 2006 entre la Administración General del Estado, la Administración General de la Comunidad Autónoma del País Vasco y ADIF para la encomienda a la Comunidad Autónoma de Euskadi de determinadas actuaciones para la construcción de la nueva Red Ferroviaria en el País Vasco
En cumplimiento de lo establecido en el apartado 8 del artículo 48 de la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del Sector Público, sobre convenios suscritos por la Administración General del Estado o alguno de sus organismos públicos o entidades de derecho público vinculados o dependientes, procede la publicación en el «Boletín Oficial del Estado» de dicho Convenio de Modificación que figura como anexo a esta resolución.
a 27 de diciembre 2017.
El Sr. don Íñigo Joaquín de la Serna Hernáiz, la Sra. doña Arantxa Tapia Otaegi y el Sr. don Juan Bravo Rivera.
Dicha modificación ha consistido en la actualización de la cláusula quinta del Convenio suscrito para la construcción de la Nueva Red Ferroviaria del País Vasco el 24 de abril de 2006, incluyendo todas las incidencias contractuales aprobadas y previstas de los costes de ejecución del tramo que discurre entre Bergara e Irún, en el que se considera incluido el tramo Astigarraga-Oiartzun-Lezo, el tramo que acomete la inserción en la ciudad de Donostia-San Sebastián en el que queda integrado la estación de la ciudad de Donostia-San Sebastián en la actual estación del Norte, al que se incorporan nuevas actuaciones para la construcción de la estación de Ezkio y del apeadero de Astigarraga, así como la ejecución de las nuevas actuaciones en el tramo Bergara-Lezo consistentes en la ejecución de nuevas salidas de emergencia en los túneles de dicho tramo, y la realización de actuaciones adicionales para la estabilización de laderas y reposición por afecciones que se han producido en los manantiales existentes, incrementándose el coste total estimado a 2.343,36.M€ (IVA incluido). El coste total estimado de las actuaciones descritas se actualizará sin necesidad de modificar el Convenio de Colaboración mediante acuerdo de la Comisión de Seguimiento y Coordinación siempre y cuando el importe acumulado de la actualización no supere el 12% del importe referido en el anexo I del Convenio. Dicho acuerdo se adoptará, en su caso, una vez analizadas y aprobadas las incidencias de las que resulten, en la forma señalada en el apartado c) de la Cláusula Sexta del Convenio.
– Con arreglo a lo dispuesto en el artículo 6.4. de la Ley 38/2015, de 29 de septiembre, del Sector Ferroviario, los administradores de infraestructuras ferroviarias podrán, mediante convenio de colaboración, encomendar a otras administraciones públicas, entidades de derecho público y sociedades vinculadas o dependientes de estas administraciones, las facultades correspondientes a la contratación de obras ferroviarias en la Red Ferroviaria de Interés General. La encomienda no comprenderá, en ningún caso, la aprobación del proyecto de construcción, ni afectará a las funciones de supervisión y recepción de la obra.
Asimismo, y de acuerdo con lo dispuesto en el apartado b) del punto 3 del artículo 11 de la citada Ley, la formalización de las encomiendas de gestión entre órganos y Entidades de Derecho Público de distintas Administraciones se formalizará mediante firma del correspondiente convenio entre ellas, que deberá ser publicado en el «Boletín Oficial del Estado», en el «Boletín Oficial» de la Comunidad Autónoma o en el de la Provincia, según la Administración a que pertenezca el órgano encomendante.
Por todo ello, el Ministerio de Fomento, la Administración General de la Comunidad Autónoma de Euskadi y las entidades públicas empresariales ADIF y ADIF-Alta Velocidad, acuerdan formalizar la modificación del Convenio de Colaboración entre la Administración General del Estado, la Administración General de la Comunidad Autónoma del País Vasco y el Administrador de Infraestructuras ferroviarias –ADIF– (hoy ADIF y ADIF-Alta Velocidad) para la encomienda de determinadas actuaciones para la construcción de la Nueva Red Ferroviaria en el País Vasco, de 24 de abril de 2006, conforme a las siguientes
– Salidas de emergencia en túneles conforme al Reglamento de la Unión Europea n.o 1303/2014, de la Comisión de 18 de noviembre de 2014, con un coste inicialmente previsto de 14,18 M€ (IVA incluido).
– Actuaciones adicionales: estabilización de laderas y reposición por afecciones que se han producido en los manantiales existentes, con un coste inicialmente previsto estimado de 1,72 M€ (IVA incluido).
Los trabajos objeto de encomienda a la Comunidad Autónoma de Euskadi, podrán abordarse directamente por ésta Administración o, si así se acuerda por el órgano competente de la Administración General Vasca, a través del ente público de derecho privado Red Ferroviaria Vasca-Euskal Trenbide Sarea (en adelante ETS), entidad creada por Ley 6/2004, de 21 de mayo, cuyo objeto es la elaboración de proyectos, construcción, conservación y mantenimiento, así como la administración y gestión de las infraestructuras ferroviarias competencia de la Administración General de la Comunidad Autónoma de Euskadi, adscrito al Departamento de Desarrollo Económico e Infraestructuras, que podrá asumir la ejecución de tramos concretos de plataforma, o estaciones, pendientes de licitar en la actualidad.
En ese caso, adoptado el correspondiente acuerdo por parte del órgano competente de la Administración General de la Comunidad Autónoma de Euskadi, con respecto a todos los tramos, o parte de ellos o, en su caso, referido a las propias estaciones y apeadero señalados en el marco de la presente encomienda, se entenderá que dónde este Convenio de encomienda cita a dicha Administración, será sustituido por ETS.
3.1 En los términos señalados en la Ley 38/2015, de 29 de septiembre, del Sector Ferroviario, se encomienda a la Administración General de la Comunidad Autónoma de Euskadi el ejercicio de las facultades que la legislación sobre contratación administrativa atribuye al órgano de contratación, que siendo competencia del Ministerio de Fomento, de ADIF o de ADIF-Alta Velocidad sean precisas para redacción de los proyectos constructivos, la ejecución de las obras y la dirección facultativa de las mismas.
3.2 La Administración General de la Comunidad Autónoma de Euskadi redactará en virtud de la encomienda original de 24 de abril de 2006, los proyectos constructivos de la Estación de Donostia-San Sebastián en la actual estación del Norte y del tramo Astigarraga-Oiartzun-Lezo, así como en base a la presente modificación del acuerdo de encomienda de 2006, el proyecto constructivo de la estación de Ezkio, y el apeadero de Astigarraga, que serán supervisados y aprobados por ADIF-Alta Velocidad, supeditándose en todo caso su aprobación a las directrices y necesidades funcionales que determine ADIF-Alta Velocidad y, para el caso del apeadero de Astigarraga que se halla en la red convencional, que determine ADIF.
Dichos proyectos constructivos que serán aprobados por ADIF-Alta Velocidad y, ADIF, en el caso del apeadero de Astigarraga, se redactaran de acuerdo a lo establecido en los correspondientes Estudios Informativos, y en su desarrollo deberán tenerse en cuenta las prescripciones establecidas en sus propias declaraciones de impacto ambiental.
3.3 Los contratos de consultoría y asistencia necesarios para llevar a cabo la elaboración de los proyectos constructivos descritos en el apartado 3.2 y de actuaciones adicionales (estabilización de laderas y reparación de las afecciones ocasionadas en manantiales) y la realización de las actividades correspondientes al proceso expropiatorio, así como los correspondientes a la ejecución de las obras y cualesquiera otros conexos con los anteriores, serán celebrados por la Administración General de la Comunidad Autónoma de Euskadi. Los proyectos constructivos de las salidas de emergencia en túneles del tramo Bergara-Lezo serán redactados por ADIF.
3.4 El Ministerio de Fomento, ADIF y ADIF-Alta Velocidad pondrán a disposición del Departamento de Desarrollo Económico e Infraestructuras de la Administración General de la Comunidad Autónoma de Euskadi, todos los proyectos y estudios de que disponen, para la definición de los proyectos constructivos objeto de encomienda.
3.5 En todo caso, la aprobación y supervisión de los proyectos de construcción corresponderá a ADIF o a ADIF-Alta Velocidad conforme a lo previsto en el artículo 6, apartados 1 y 2, de la Ley 38/2015, del Sector Ferroviario.
3.6 La modificación del convenio incluye en su anexo III una programación económica por anualidades, que deberá ser actualizada cada ejercicio antes del 1 de septiembre, teniendo dicha actualización de las anualidades carácter limitativo para el ejercicio al que se refiera.
1. La encomienda de gestión se extinguirá, además de por el cumplimiento de las actuaciones encomendadas, por las siguientes causas:
c) Por incumplimiento grave o reiterado de las obligaciones o condiciones esenciales del presente Convenio de encomienda, previamente puesto de manifiesto mediante comunicación escrita fehaciente, y con un plazo de antelación de, al menos, un mes, por la parte a quien le perjudique.
La presente modificación del Convenio de colaboración de encomienda suscrito el 24 de abril de 2006, tiene naturaleza administrativa y se rige por lo dispuesto en el artículo 6.4. de la Ley 38/2015, de 29 de septiembre, del Sector Ferroviario, en cuanto a la redacción de proyectos y ejecución de obras, y por lo dispuesto en el artículo 11 de la Ley 40/2015, del Régimen Jurídico del Sector Público, en cuanto a la gestión administrativa de los expedientes de expropiación forzosa.
La presente modificación del Convenio de colaboración de encomienda suscrito el 24 de abril de 2006, se publicará íntegramente en el «Boletín Oficial del Estado» y en el «Boletín Oficial del País Vasco».
Y en prueba de conformidad entre las partes, se firma el presente Convenio de encomienda de gestión en cuadruplicado ejemplar, en el lugar y fecha señalados en el encabezamiento.–
Íñigo Joaquín de la Serna Hernáiz.–
La Consejera de Desarrollo Económico e Infraestructuras de la AGCAE,
Arantxa Tapia Otaegi.–
El Presidente de ADIF y ADIF-Alta Velocidad,

References: artículo 48
 artículo 6
 artículo 11
 artículo 6
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