Source: http://noticias.juridicas.com/base_datos/Admin/ir221087-je.html
Timestamp: 2017-06-28 08:44:56+00:00

Document:
Convenio de 4 de mayo de 1971, sobre la ley aplicable en materia de accidentes de circulación por carretera, hecho en La Haya. Instrumento de Ratificación de 4 de septiembre de 1987.
Publicado en BOE núm. 264 de 04 de Noviembre de 1987
Vigencia desde 21 de Noviembre de 1987
CONVENIO SOBRE LA LEY APLICABLE EN MATERIA DE ACCIDENTES DE CIRCULACIÓN POR CARRETERA (Concluido el 4 de mayo de 1971)
BOE 24 Diciembre. Corrección de errores Convenio Internacional, hecho en La Haya 4 May. 1971 (ley aplicable en materia de accidentes de circulación por carretera. Instrumento de Ratificación 4 Sep. 1987) Afectaciones recientes
Declaración 9 Ene. 2013 (de aceptación por España de la adhesión de Ucrania al Convenio de La Haya sobre la Ley aplicable en materia de accidentes de circulación por carretera, hecho en La Haya el 4 May. 1971) Ocultar / Mostrar comentarios Véase la Declaración de aceptación por España de la adhesión de Ucrania al Convenio de La Haya sobre la Ley aplicable en materia de accidentes de circulación por carretera, hecho en La Haya el 4 de mayo de 1971 («B.O.E.» 21 enero).
Declaración 27 Jun. 2011 (aceptación por España de la adhesión del Reino de Marruecos al Convenio de La Haya sobre la Ley aplicable en materia de accidentes de circulación por carretera, hecho en La Haya el 4 May. 1971) Ocultar / Mostrar comentarios Téngase en cuenta que España acepta la adhesión del Reino de Marruecos al presente Convenio («B.O.E.» 11 julio 2011).
R Asuntos Exteriores y Cooperación 5 Oct. 2007 (aplicación del art. 32 del D 801/1972, relativo a la ordenación de la actividad de la Administración del Estado en materia de Tratados Internacionales) Ocultar / Mostrar comentarios Véase el apartado EC. de la Res. 5 octubre 2007, de la Secretaría General Técnica, sobre aplicación del artículo 32 del D. 801/1972, relativo a la ordenación de la actividad de la Administración del Estado en materia de Tratados Internacionales («B.O.E.» 5 noviembre), por el que se publica la sucesión por parte de Montenegro con entrada en vigor el 3 de junio de 2006.
R Asuntos Exteriores y Cooperación 16 Oct. 2006 (aplicación del artículo 32 del D 801/1972 relativo a la ordenación de la actividad de la Administración del Estado en materia de Tratados Internacionales) Ocultar / Mostrar comentarios Véase el apartado E.C. de la Res. 16 octubre 2006, de la Secretaría General Técnica, sobre aplicación del artículo 32 del D. 801/1972, de 24 de marzo, relativo a la ordenación de la actividad de la Administración del Estado en materia de Tratados Internacionales («B.O.E.» 23 octubre), por el que se publica declaración por parte de Serbia.
Declaración 22 Sep. 2003 (aceptación por España de la adhesión de la República de Polonia al Convenio de La Haya sobre Ley aplicable en materia de accidentes de circulación por carretera, hecho en La Haya el 4 May. 1971) Ocultar / Mostrar comentarios Téngase en cuenta que España acepta la adhesión de la República de Polonia al presente Convenio («B.O.E.» 10 octubre).
Declaración 27 Ene. 2003 (aceptación por España de la adhesión de Lituania al Convenio La Haya 4 May. 1971 sobre la Ley aplicable en materia de accidentes por carretera) Ocultar / Mostrar comentarios Téngase en cuenta la declaración de aceptación por España de la adhesión de la República de Lituania al presente Convenio («B.O.E.» 11 febrero 2003).
Declaración, hecha en La Haya 4 May. 1971 (aceptación por España de la adhesión de la República de Letonia al Convenio sobre la ley aplicable en materia de accidentes de circulación por carretera) Ocultar / Mostrar comentarios Téngase en cuenta que España declara aceptar la adhesión de la República de Letonia al presente Convenio («B.O.E.» 9 febrero).
Declaración 21 Mar. 2001 (aceptación por España de la adhesión de la República de Belarús al Convenio Internacional, hecho en La Haya 4 May. 1971, sobre Ley aplicable en materia de accidentes de circulación por carretera) Ocultar / Mostrar comentarios Téngase en cuenta que España declara aceptar la adhesión de la República de Belarús al presente Convenio («B.O.E.» 3 abril).
R 19 May. 1993 (se dispone la publicación de las comunicaciones relativas a tratados internacionales en los que España es parte, recibidas en el M.º Asuntos Exteriores entre el 1 Ene. y el 30 Abr. 1993) Ocultar / Mostrar comentarios República Checa. 1 de enero de 1993. Sucesión. Res. 19 mayo 1993 («B.O.E.» 31 mayo).
Eslovenia. 8 de junio de 1992. Sucesión con efectos desde 25 de junio de 1992. Res. 30 septiembre 1993 («B.O.E.» 25 octubre).
Respública Eslovaca. 1 de enero de 1993. Sucesión. Res. 30 septiembre 1993 («B.O.E.» 25 octubre).
Bosnia-Herzegovina. 10 de noviembre de 1993. Entrada en vigor. Res. 7 febrero 1994 («B.O.E.» 17 febrero).
Antigua República Yugoslava de Macedonia. 15 de noviembre de 1993. Entrada en vigor. Res. 7 febrero 1994 («B.O.E.» 17 febrero).
Croacia. 23 de abril de 1993. Sucesión, entrada en vigor 8 de octubre de 1991. Res. 7 febrero 1994 («B.O.E.» 17 febrero).
Yugoslavia. 26 de abril de 2001. Sucesión, entrada en vigor 1 de julio de 2001. Res. 27 septiembre 2001 («B.O.E.» 19 octubre).
Convenio 4 mayo 1971 rectificado por Corrección de errores («B.O.E.» 24 diciembre). Véase la Declaración de aceptación por España de la adhesión de Ucrania al Convenio de La Haya sobre la Ley aplicable en materia de accidentes de circulación por carretera, hecho en La Haya el 4 de mayo de 1971 («B.O.E.» 21 enero).
JUAN CARLOS I REY DE ESPAÑA Por cuanto el día 21 de agosto de 1986, el Pleniponteciario de España, nombrado en buena y debida forma al efecto, firmó en La Haya el Convenio sobre la Ley aplicable en materia de Accidentes de Circulación por carretera, hecho en La Haya el 4 de mayo de 1971.
Vistos y examinados los veintiún artículos de dicho Convenio. Concedida por las Cortes Generales la autorización prevista en el artículo 94.1 de la Constitución. Vengo en aprobar y ratificar cuanto en él se dispone, como en virtud del presente lo apruebo y ratifico, prometiendo cumplirlo, observarlo y hacer que se cumpla y observe puntualmente en todas sus partes, a cuyo fin, para su mayor validación y firmeza, Mando expedir este Instrumento de Ratificación firmado por Mí, debidamente sellado y refrendado por el infrascrito Ministro de Asuntos Exteriores. Dado en Madrid a 4 de septiembre de 1987. JUAN CARLOS R. El Ministro de Asuntos Exteriores, Francisco Fernández Ordóñez CONVENIO SOBRE LA LEY APLICABLE EN MATERIA DE ACCIDENTES DE CIRCULACIÓN POR CARRETERA (Concluido el 4 de mayo de 1971)
Los estados signatarios del presente Convenio, Deseando establecer disposiciones comunes respecto de la ley aplicable a la responsabilidad civil extracontractual en materia de accidentes de circulación por carretera, Han resuelto concluir un Convenio a tal efecto y acuerdan las disposiciones siguientes: Artículo 1
Sin perjuicio de lo dispuesto en el artículo 5.º, se hacen las siguientes excepciones al artículo 3.º:
a) Cuando en el accidente intervenga un solo vehículo, matriculado en un Estado distinto de aquél en cuyo territorio haya ocurrido el accidente, la ley interna del Estado en que el vehículo esté matriculado será aplicable para determinar la responsabilidad:- respecto del conductor, el poseedor, el propietario o cualquier otra persona que tenga un derecho sobre el vehículo, independientemente de su lugar de residencia habitual.
- respecto de una víctima que viajaba como pasajero, si tenía su residencia habitual en un Estado distinto de aquél en cuyo territorio haya ocurrido el accidente.
c) Cuando estuvieren implicadas en el accidente una o más personas que se encontraren fuera del o de los vehículos en el lugar del accidente, lo dispuesto en a) y b) sólo será de aplicación si todas esas personas tuvieren su residencia habitual en el Estado en el cual el o los vehículos estuvieren matriculados. Lo mismo procederá, incluso, cuando esas personas fueren también víctimas del accidente.
La ley aplicable en virtud de los artículos 3.º y 4.º a la responsabilidad con respecto al pasajero regirá también la responsabilidad por los daños producidos en los bienes transportados por el vehículo que pertenezcan al pasajero o hayan sido confiados a su cuidado.
La ley aplicable en virtud de los artículos 3.º y 4.º a la responsabilidad con respecto al propietario del vehículo regirá la responsabilidad por los daños producidos en bienes transportados por el vehículo distintos de los previstos en el párrafo precedente.
La ley que resulte aplicable regirá especialmente para determinar:
3. la existencia y la índole de los daños indemnizable;
Las personas perjudicadas también tendrán derecho a actuar directamente contra el asegurador del responsable, si ese derecho les es reconocido por la ley aplicable conforme a lo dispuesto en los artículos 3.º, 4.º o 5.º.
Si la ley del Estado en que estuviere matriculado el vehículo, aplicable conforme a los artículos 4.º ó 5.º, no reconociera este derecho, podría no obstante ser ejercitado siempre que estuviere admitido por la ley interna del Estado en cuyo territorio hubiere ocurrido el accidente.
La aplicación de los artículos 1 al 10 del presente Convenio no depende de condición alguna de reciprocidad. El Convenio de aplicará aun cuando la ley aplicable no sea la de un Estado contratante.
El presente Convenio no afectará a lo dispuesto por otros Convenios en los que sean o puedan ser parte en el futuro los Estados contratantes, y que, en materias específicas, contengan disposiciones relativas a la responsabilidad civil extracontractual derivada de accidentes de circulación por carretera.
Cualquier Estado no representado en la Undécima Reunión de la Conferencia de La Haya sobre Derecho Internacional Privado que sea miembro de esta Conferencia o de las naciones Unidas o de uno de sus organismos especializados o sea parte en el Estatuto de la Corte Internacional de Justicia podrá adherirse al presente Convenio después de su entrada en vigor en virtud del artículo 17, párrafo 1.
La adhesión sólo tendrá efecto en las relaciones entre el Estado que se adhiere y los Estados contratantes que hayan declarado aceptar su adhesión. Esta declaración se depositará en el Ministerio de Asuntos Extranjeros de los Países Bajos, el cual enviará por vía diplomática copia certificada conforme a cada uno de los Estados contratantes.Téngase en cuenta que España acepta la adhesión de la República de Polonia al presente Convenio («B.O.E.» 10 octubre).
Téngase en cuenta que España acepta la adhesión del Reino de Marruecos al presente Convenio («B.O.E.» 11 julio 2011).
El presente Convenio tendrá una duración de cinco años a partir de la fecha de su entrada en vigor conforme al artículo 17, párrafo 1, incluso para los Estados que lo hubieren ratificado o se hubieren adherido con posterioridad.
En fe de lo cual, los infrascritos, debidamente autorizados firman el presente Convenio. Heho en La Haya a 4 de mayo de 1971, en francés y en inglés, siendo ambos textos igualmente auténticos, en un sólo ejemplar que se depositará en los archivos del Gobierno de los Países Bajos y del cual se remitirá por vía diplomática copia certificada conforme a cada uno de los Estados representados en la Undécima Reunión de la Conferencia de La Haya sobre Derecho Internacional Privado. ESTADOS PARTE El Convenio fue firmado por:
Checoslovaquia (1) : 6 de febrero de 1975.
Checoslovaquia (1) : 12 de mayo de 1976.
De conformidad con el artículo 17, párrafo 1, el Convenio entrará en vigor para Francia, Austria y Bélgica el 3 de junio de 1975.
Países Bajos [el Reino en Europa y Antillas Neerlandesas (2) ]: 30 de diciembre de 1978.
República Checa. 1 de enero de 1993. Sucesión. Res. 19 mayo 1993 («B.O.E.» 31 mayo).
Téngase en cuenta que España declara aceptar la adhesión de la República de Belarús al presente Convenio («B.O.E.» 3 abril).
Téngase en cuenta que España declara aceptar la adhesión de la República de Letonia al presente Convenio («B.O.E.» 9 febrero).
Téngase en cuenta la declaración de aceptación por España de la adhesión de la República de Lituania al presente Convenio («B.O.E.» 11 febrero 2003).
Véase el apartado EC. de la Res. 5 octubre 2007, de la Secretaría General Técnica, sobre aplicación del artículo 32 del D. 801/1972, relativo a la ordenación de la actividad de la Administración del Estado en materia de Tratados Internacionales («B.O.E.» 5 noviembre), por el que se publica la sucesión por parte de Montenegro con entrada en vigor el 3 de junio de 2006.
(1) Firma con la siguiente Declaración:La República Socialista de Checoslovaquia declara, a propósito del artículo 19 del Convenio r/ a la ley aplicable en materia de accidentes de circulación por carretera concluido en La Haya el 4 de mayo de 1971, concediendo a los Estados el derecho de declarar que el Convenio entre en vigor para los territorios que ellos representan desde el punto de vista internacional que según su opinión el mantenimiento de ciertos países en un estado de dependencia es contrario al contenido y los objetivos de la declaración de la ONU de 14 de diciembre de 1960 sobre la independencia concedida a los países y pueblos coloniales bajo todas sus formas y apariencias.Ratificación con la misma declaración que la realizada en el momento de la firma. Ver Texto (2) A partir de 1 de enero de 1986 el Convenio es aplicable al Reino en Europa, las Antillas Neerlandesas y Aruba. Ver Texto ');

References: artículo 32
 artículo 32
 artículo 32
 artículo 94
 Artículo 1
 artículo 5
 artículo 3
 artículo 17
 artículo 17
 artículo 17
 artículo 32
 artículo 19