Source: http://docplayer.pl/2748219-Czas-pracy-kierowcow-pojazdow-komunalnych-tachografy-cyfrowe.html
Timestamp: 2017-02-20 13:57:51+00:00

Document:
Czas pracy kierowców pojazdów komunalnych. Tachografy cyfrowe - PDF
Download "Czas pracy kierowców pojazdów komunalnych. Tachografy cyfrowe"
1 Zakład Organizacji i Informatyki Phone: ext Czas pracy kierowców pojazdów komunalnych. Tachografy cyfrowe Dr inż. Izabella Mitraszewska2 Plan wystąpienia Najważniejsze zmiany prawne dotyczące czasu pracy kierowców, w tym definicje niektórych pojęć Czas pracy kierowców pojazdów komunalnych Wymagania wobec kierowców pojazdów komunalnych Przepisy w zakresie ciągników siodłowych z przyczepami asenizacyjnymi Przewozy na potrzeby własne oraz zarobkowy transport drogowy podobieństwa i różnice Tachografy Obowiązki pracodawcy w zakresie dokumentacji kierowcy Zmiany w ustawie o transporcie drogowym.3 Najważniejsze akty prawne dotyczące czasu pracy kierowców Prawo krajowe: Ustawa o transporcie drogowym Ustawa o czasie pracy kierowców Ustawa Kodeks pracy Ustawa prawo o ruchu drogowym Ustawa o systemie tachografów cyfrowych Rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia Rozporządzenie w sprawie prawnej kontroli metrologicznej przyrządów pomiarowych Rozporządzenie w sprawie postępowania z dokumentacją związaną z pracą kierowcy4 Najważniejsze akty prawne dotyczące czasu pracy kierowców Prawo międzynarodowe: Umowa europejska AETR Rozporządzenie w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących się do transportu drogowego 561/2006 Rozporządzenie w sprawie urządzeń rejestrujących w transporcie drogowym5 Obowiązujące w Polsce prawo w zakresie czasu pracy kierowców zawodowych: Przewozy międzynarodowe Przewozy krajowe Konwencja AETR, Rozporządzenie 561/2006 Rozporządzenie 3821/85 Ustawa o czasie pracy kierowców (dotyczy wszystkich kierowców) Ustawa. KODEKS PRACY (dotyczy tylko kierowców zatrudnionych w ramach stosunku pracy) Czas jazdy. Czasy przerw w jeździe. Czas odpoczynku. Jak Konwencja AETR oraz Czas dyżuru kierowcy. Czas przestoju kierowcy. Czas pracy w godzinach nadliczbowych. Czas pracy. Czas przerw w pracy. Czas pracy w godzinach nadliczbowych, w nocy oraz w niedziele i święta. Normalny czas pracy Normalny i dzielony czas odpoczynku Dokumentowanie aktywności kierowcy Jak Konwencja AETR oraz Przerywany czas pracy. Równoważny czas pracy. Zadaniowy czas pracy. Normalny czas pracy Przerywany czas pracy Zadaniowy czas pracy6 Rozporządzenie 561/2006 Podstawowe definicje: a) "przewóz drogowy" oznacza każdą podróż odbywaną w całości lub części po drogach publicznych przez pojazd, z ładunkiem lub bez, używanym do przewozu osób lub rzeczy; b) "pojazd" oznacza pojazd silnikowy, ciągnik, przyczepę lub naczepę albo zespół tych pojazdów, zdefiniowanych w następujący sposób: "pojazd silnikowy": pojazd z własnym napędem, poruszający się po drogach, inny niż pojazdy stale poruszające się po szynach i zwykle używany do przewozu osób lub rzeczy, "ciągnik": pojazd z własnym napędem, poruszający się po drogach, inny niż pojazd stale poruszający się po szynach i skonstruowany specjalnie do ciągnięcia, pchania lub poruszania przyczep, naczep, urządzeń lub maszyn; "przyczepa": pojazd skonstruowany do sprzęgania go z pojazdem silnikowym lub ciągnikiem; "naczepa": przyczepa bez przedniej osi sprzęgana w taki sposób, że znaczna cześć jej ciężaru i ciężaru jej ładunku spoczywa na ciągniku lub pojeździe silnikowym;7 Rozporządzenie 561/2006 Podstawowe definicje: c) "kierowca" oznacza osobę, która prowadzi pojazd nawet przez krótki okres, lub która jest przewożona w pojeździe w celu podjęcia w ramach swoich obowiązków jego prowadzenia w razie potrzeby; d) "przerwa" oznacza okres, w którym kierowca nie może prowadzić pojazdu ani wykonywać żadnej innej pracy, wykorzystywany wyłącznie do wypoczynku; e) "inna praca" oznacza czynności zdefiniowane jako czas pracy w art. 3 lit. a) dyrektywy 2002/15/WE, z wyjątkiem "prowadzenia pojazdu", włącznie z wszelką pracą dla tego samego lub innego pracodawcy, w sektorze transportowym lub poza nim; f) "odpoczynek" oznacza nieprzerwany okres, w którym kierowca może swobodnie dysponować swoim czasem;8 Rozporządzenie 561/2006 Podstawowe definicje: g) "dzienny okres odpoczynku" oznacza dzienny okres, w którym kierowca może swobodnie dysponować swoim czasem i obejmuje "regularny dzienny okres odpoczynku" lub "skrócony dzienny okres odpoczynku": "regularny dzienny okres odpoczynku" oznacza nieprzerwany odpoczynek trwający co najmniej 11 godzin. Alternatywnie, regularny dzienny okres odpoczynku można wykorzystać w dwóch częściach, z których pierwsza musi nieprzerwanie trwać co najmniej 3 godziny a druga co najmniej 9 godzin, "skrócony dzienny okres odpoczynku" oznacza nieprzerwany odpoczynek trwający co najmniej 9 godzin, ale krócej niż 11 godzin;9 Rozporządzenie 561/2006 Podstawowe definicje: h) "tygodniowy okres odpoczynku" oznacza tygodniowy okres, w którym kierowca może swobodnie dysponować swoim czasem i obejmuje "regularny tygodniowy okres odpoczynku" lub "skrócony tygodniowy okres odpoczynku": "regularny tygodniowy okres odpoczynku" oznacza odpoczynek trwający co najmniej 45 godzin, "skrócony tygodniowy okres odpoczynku" oznacza odpoczynek trwający krócej niż 45 godziny, który można, na warunkach ustalonych w art. 8 ust. 6, skrócić do nie mniej niż 24 kolejnych godzin;10 Rozporządzenie 561/2006 Podstawowe definicje: i) "tydzień" oznacza okres od godz w poniedziałek do godz w niedzielę; j) "czas prowadzenia pojazdu" oznacza czas trwania czynności prowadzenia pojazdu zarejestrowany: automatycznie lub półautomatycznie przez urządzenia rejestrujące określone w załącznikach I i IB do rozporządzenia (EWG) nr 3821/85; lub ręcznie, zgodnie z art. 16 ust. 2 rozporządzenia (EWG) nr 3821/85; k) "dzienny czas prowadzenia pojazdu" oznacza łączny czas prowadzenia pojazdu od zakończenia jednego dziennego okresu odpoczynku do rozpoczęcia następnego dziennego okresu odpoczynku lub pomiędzy dziennym okresem odpoczynku a tygodniowym okresem odpoczynku;11 Rozporządzenie 561/2006 Podstawowe definicje: l) o) "tygodniowy czas prowadzenia pojazdu" oznacza łączny czas prowadzenia pojazdu w ciągu tygodnia; "dopuszczalna masa całkowita" oznacza maksymalną dopuszczalną roboczą masę pojazdu z pełnym ładunkiem; "załoga kilkuosobowa" oznacza sytuację, w której w trakcie każdego okresu prowadzenia pojazdu pomiędzy dwoma kolejnymi dziennymi okresami odpoczynku, lub pomiędzy dziennym okresem odpoczynku a tygodniowym okresem odpoczynku, w pojeździe przebywa co najmniej dwóch kierowców w celu prowadzenia pojazdu. Przez pierwszą godzinę obsady kilkuosobowej obecność innego kierowcy lub kierowców jest fakultatywna, ale przez pozostałą część tego okresu jest obowiązkowa;12 Rozporządzenie 561/2006 Podstawowe definicje: p) "przedsiębiorstwo transportowe" oznacza osobę fizyczną, osobę prawną lub związek lub grupę osób nie posiadającą osobowości prawnej, niezależnie od tego, czy działa zarobkowo, lub jednostkę państwową, niezależnie od tego, czy posiada ona osobowość prawną, czy też podlega organowi posiadającemu osobowość prawną, która zarobkowo lub na potrzeby własne wykonuje przewozy drogowe; q) "okres prowadzenia pojazdu" oznacza łączny czas prowadzenia pojazdu od chwili rozpoczęcia przez kierowcę prowadzenia pojazdu po okresie odpoczynku lub przerwie do momentu rozpoczęcia okresu odpoczynku lub przerwy. Okres prowadzenia pojazdu może być ciągły lub przerywany.13 Rozporządzenie 561/2006 dotyczy: przewozu drogowego: a) rzeczy, gdy dopuszczalna masa całkowita pojazdów łącznie z przyczepą lub naczepą przekracza 3,5 tony; lub b) osób, pojazdami skonstruowanymi lub trwale przystosowanymi i przeznaczonymi do przewozu więcej niż dziewięciu osób łącznie z kierowcą.14 Niektóre wyłączenia z obowiązku stosowania zawarte w Rozporządzeniu 561/2006 obligatoryjne Rozporządzenie nie ma zastosowania do przewozu drogowego: b) pojazdami o dopuszczalnej maksymalnej prędkości nie przekraczającej 40 km/h; d) pojazdami używanymi w razie wypadków lub do prowadzenia działań ratunkowych, w tym pojazdami używanymi w niezarobkowym przewozie pomocy humanitarnej; d) pojazdami specjalistycznymi pomocy drogowej poruszającymi się w promieniu 100 km od swej bazy; h) pojazdami lub zespołami pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 7,5 ton używanymi do niezarobkowego przewozu rzeczy;15 Niektóre wyłączenia z obowiązku stosowania zawarte w Rozporządzeniu 561/2006 fakultatywne Mogą mieć zastosowanie do następujących przewozów wykonywanych: a) pojazdami będącymi własnością organów publicznych, lub wynajmowanymi przez nie bez kierowcy, w celu wykonywania przewozów drogowych, które nie stanowią konkurencji dla prywatnych przedsiębiorstw transportowych; d) pojazdami lub zespołami pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 7,5 tony, używanymi: przez operatorów świadczących usługi powszechne (dotyczy zasad rozwoju rynku wewnętrznego usług pocztowych Wspólnoty oraz poprawy jakości usług dostarczania przesyłek w ramach usług powszechnych, lub do przewozu materiałów, sprzętu lub urządzeń do użytku kierowcy w trakcie pracy. Pojazdy takie są używane wyłącznie w promieniu 50 km od bazy przedsiębiorstwa oraz pod warunkiem że prowadzenie takich pojazdów nie stanowi głównego zajęcia kierowcy; h) pojazdami używanymi w związku z odprowadzaniem ścieków, ochroną przeciwpowodziową, konserwacją urządzeń zaopatrujących w wodę, gaz i elektryczność, utrzymaniem i kontrolą dróg, zbieraniem odpadów z gospodarstw domowych i ich wywozem,.16 Przewozy drogowe - Konwencja AETR: Czas jazdy i przerwy w jeździe: Okres jazdy dziennej to okres pomiędzy dwoma kolejnymi odpoczynkami (dziennymi lub między dziennym i tygodniowym) 9 godzin norma: odchylenia: Dobowy Tygodniowy 10 godzin (2 razy w tygodniu) 56 godzin (4 okresów po 9 godzin i 2 okresy po 10 godzin) Dwutygodniowy 90 godzin (4 okresów po 9 godzin i 2 okresy po 10 godzin) Maksymalny czas trwania nieprzerwanej jazdy 4,5 godziny 45 minut przerwy Po każdych 4,5 godzinach jazdy (nie przysługuje, gdy zaczyna się okres odpoczynku dziennego lub tygodniowego)17 Przewozy drogowe Rozporządzenie 561/2006: Czas odpoczynku: Okres odpoczynku to okres, w czasie którego kierowca może swobodnie dysponować swoim czasem (wypoczynek, rozrywka) Odpoczynek dobowy: Załoga 1-osobowa (doba: 24 godziny) norma: odchylenia: 11 godzin 9 godzin Załoga 2-osobowa norma: 9 godzin (każdy z kierowców) (doba: 30 godzin) (3 razy w tygodniu bez rekompensaty)18 Czas odpoczynku - podzielenie: Zasady podziału odpoczynku dobowego Rozporządzenie 561/2006 Podział czasu odpoczynku Brak podziału czasu odpoczynku Łączny czas odpoczynku Liczba okresów odpoczynku Przejazd pojazdu lądem Przejazd pojazdu pociągiem lub promem 11 godzin 12 godzin 13 godzin Pierwszy okres odpoczynku - min. 3 godzin Jeden okres min. 9 godzin, kolejne zgodnie z przerwami Drugi okres odpoczynku - min. 9 godz. - Przerwa między kolejnymi okresami odpoczynku - - max. 2 przerwy trwające łącznie nie dłużej niż 1 godz. Miejsce odpoczynku łóżko w hotelu lub leżanka w kabinie kierowcy (samochód znajduje się na postoju) łóżko w hotelu lub leżanka w kabinie kierowcy (samochód znajduje się na postoju) łóżko w pociągu lub na promie, a na lądzie leżanka w kabinie kierowcy (samochód znajduje się na postoju)19 Przewozy drogowe Rozporzadzenie 561/2006: Czas odpoczynku tygodniowy: Norma: 45 kolejnych godzin (wraz z odpoczynkiem dziennym po 6 okresach jazdy) Skrócenia: 24 kolejnych godzin UWAGA: Każde skrócenie odpoczynku tygodniowego musi być zrekompensowane równoważnym czasem odpoczynku, odebranym łącznie przed upływem trzeciego tygodnia następującego po tygodniu którego dotyczy. Rekompensata musi być w całości dołączona do innego odpoczynku, przynajmniej 9-godzinnego.20 Najważniejsze różnice pomiędzy Rozporządzeniami 3820/85 i 561/2006 Opis Rozporządzenie Nr 3820 Dzienny czas prowadzenia pojazdu Rozporządzenie (WE) Nr h, może być przedłużony do 10 h, nie częściej niż dwa razy w tygodniu Tygodniowy czas prowadzenia pojazdu Dwutygodniowy czas prowadzenia pojazdu Bez zmian 56 h (4x9 h + 2x10 h = 56 h) 56 h 90 h 90 h Obowiązujące przerwy 45 minut, po 4,5 h jazdy, przerwy mogą być podzielone na trzy odcinki, nie krótsze niż 15 minut 45 minut, możliwość podzielenia na dwa odcinki, pierwsza część przerwy powinna trwać co najmniej 15 minut, a druga co najmniej 30 minut. Dobowy czas odpoczynku nieprzerwany min. 11 h w przypadku podzielenia 12 h, może być dzielony na dwa lub trzy okresy, jeden z tych okresów musi wynosić 8 h nieprzerwany 11 h, podzielony 12 h, może być dzielony na dwie części, z których pierwsza musi trwać co najmniej 3 h, a druga co najmniej 9 h Tygodniowy odpoczynek 45 h wraz z odpoczynkiem dziennym, po 6 okresach jazdy, dozwolone skrócenie do 36 godzin w miejscu zamieszkania kierowcy lub w miejscu pobytu pojazdu, albo do 24 godzin, poza tymi miejscami W ciągu 2 tygodni dwa regularne okresy odpoczynku w wymiarze 45 h, lub jeden regularny i jeden skrócony, trwający co najmniej 24 godziny. Załoga dwuosobowa W każdym 30-godzinnym okresie, gdy pojazd jest prowadzony co najmniej przez dwóch kierowców, każdy kierowca będzie uprawniony do okresu odpoczynku trwającego nie mniej niż osiem kolejnych godzin. Na zasadzie odstępstwa od przepisów, w ciągu 30 godzin od zakończenia dziennego lub tygodniowego okresu odpoczynku, kierowca należący do kilkuosobowej załogi musi skorzystać z kolejnego dziennego okresu odpoczynku trwającego co najmniej 9 godzin.21 Krajowe przewozy drogowe: Obowiązują następujące przepisy: Ustawa o czasie pracy kierowców Dotyczy: kierowców - przedsiębiorców, kierowców - pracowników zatrudnionych w ramach umowy o pracę. Ustawa Kodeks pracy Dotyczy: tylko kierowców - pracowników zatrudnionych w ramach umowy o pracę. Wynikają z tego określone konsekwencje: Przedsiębiorca, jeżeli jest jednocześnie kierowcą, wobec siebie nie musi przestrzegać kodeksu pracy, natomiast musi go przestrzegać wobec kierowców najemnych (zatrudnionych przez siebie w ramach umowy o pracę). Przepisy ustawy o czasie jazdy, przerw i odpoczynku kierowcy przedsiębiorca musi zawsze przestrzegać.22 Krajowe przewozy drogowe: Ustawa o czasie pracy kierowców Dzieli kierowców zawodowych na: kierowców - przedsiębiorców Obowiązuje tylko ustawa o czasie pracy w zakresie zgodnym z Konwencją AETR i Rozporządzenia 561/2006 i wynikające z nich normy: czasu jazdy i przerw w jeździe, odpoczynku. kierowców - pracowników Obowiązuje ustawa o czasie pracy w tym zakresie zgodna z Konwencją AETR i Rozporządzenia 561/2006 i wynikające z nich normy: czasu jazdy i przerw w jeździe, odpoczynku. Obowiązuje kodeks pracy i wynikające z niego normy: czasu pracy, dyżuru w pracy, przerywanego czasu pracy, równoważnego czasu pracy, zadaniowego czasu pracy, pracy w godzinach nadliczbowych.23 Krajowe przewozy drogowe: Ustawa o czasie pracy kierowców Z punktu widzenia czasu jazdy, przerw w jeździe i czasu odpoczynku ustawa dzieli kierowców na: kierowców wykonujących standardowe przewozy pojazdami dużymi (powyżej 3,5 tony DMC lub powyżej 9 osób) Tych kierowców obowiązują standardowe normy czasu jazdy, przerw w jeździe i odpoczynku. kierowców wykonujących przewozy małymi (do 3,t tony DMC i do 9 osób), Tych kierowców obowiązują niestandardowe normy czasu jazdy i przerw w jeździe oraz standardowe normy czasu odpoczynku. kierowców wykonujących przewozy pojazdami wyłączonymi z ustawy lub wykonujących przewozy wyłączone z ustawy Tych kierowców nie obowiązują normy czasu jazdy i przerw w jeździe oraz normy czasu odpoczynku.24 Przewozy na potrzeby własne oraz zarobkowy transport drogowy podobieństwa i różnice Transport zarobkowy Przewozy na potrzeby własne Działalność podstawowa Niezbędna licencja (zabezpieczenie finansowe, niekaralność, certyfikat, zabezpieczenie, opłata licencyjna wysoka) Fakturowanie usługi transportowej Możliwość zatrudniania kierowców nie tylko na umowę o pracę UCPK dotyczy wszystkich pojazdów pow. 3,5 dmc Działalność pomocnicza Niezbędne zaświadczenie (niski koszt) Bezwzględny zakaz fakturowania usługi transportowej Kierowcy muszą być zatrudnieni na umowę o pracę UCPK dotyczy pojazdów pow. 7,5 t dmc25 Przewozy drogowe - Konwencja AETR: Od dnia 24 kwietnia 1995r. w międzynarodowych przewozach ładunków jak również osób, we wszystkich pojazdach: do przewozu ładunków - których dopuszczalna masa całkowita wraz z przyczepą przekracza 3,5 t, do przewozu osób - które przeznaczone są do przewozu 9 osób łącznie z kierowcą, wprowadzony został obowiązek stosowania tachografu - urządzenia kontrolno-rejestrującego.26 Tachografy Kodeks Pracy Opis Ustawa o czasie pracy kierowców Co musi rejestrować tachograf? nie reguluje zgodnie z Konwencją AETR Ile wykresówek musi mieć kierowca do kontroli? nie reguluje zgodnie z 561/2006 Jak długo przedsiębiorca musi przechowywać wykresówki? nie reguluje zgodnie z Konwencją AETR Konwencja AETR odległość przebytą przez pojazd, prędkość pojazdu, czas prowadzenia, inne czasy pracy i czasy dyspozycyjności, przerwy od pracy i dzienne czasy odpoczynku, otwarcie skrzynki, zawierającej kartę kontrolną. W przypadku pojazdów używanych przez dwóch kierowców, urządzenie kontrolne musi umożliwiać rejestrowanie czasów, ale oddzielnie na dwóch odrębnych kartach. wykresówki z bieżącego tygodnia i wykresówki z ostatnich 15 dni, podczas którego kierowca prowadził pojazd, od z ostatnich 28 dni. 12 miesięcy27 28 29 Pobieranie danych z TC MT zaleca, aby kopiowanie danych przedsiębiorca wykonywał stosując następujące zasady: pobieranie danych z tachografu cyfrowego co najmniej co 3 miesiące, natychmiast przed trwałym bądź okresowym przekazaniem pojazdu innej osobie lub firmie (np. w przypadkach sprzedaży pojazdu, wynajęcia), w sytuacji, gdy tachograf źle funkcjonuje, ale pobranie danych jest możliwe, dla celów administracyjnych w ciągu 7 dni; Pobieranie danych z karty kierowcy: co najmniej co 21 dni, przed opuszczeniem przez kierowcę dotychczasowego miejsca pracy, w przypadku stwierdzenia utraty ważności karty (od daty ostatniego pobrania do daty ważności karty), dla celów administracyjnych w ciągu 7 dni.30 Tachograf cyfrowy Złącze sześciostykowe, dostępne od strony panelu czołowego bez potrzeby odłączana jakiejkolwiek części urządzenia rejestrującego31 Szkolenia w zakresie TC prowadzi szczegóły na32 Obowiązki pracodawcy w zakresie dokumentacji kierowcy Dokumentacja powinna zawierać: Książkę kierowcy (jeżeli jej nie posiada) lub ewidencję dokumentacji kierowcy, Kopię świadectwa kwalifikacji (wymaganą przepisami), Kopię orzeczeń lekarskiego i psychologicznego, Kartę informacyjną kierowcy (może być w formie elektronicznej), Kartę ewidencyjną pojazdów Ewidencję czasu pracy (pełną za 12 miesięcy). Dokumentacja ta musi być przechowywana przez okres min. 5 lat.33 Czas pracy i czas jazdy z punktu widzenia pracodawcy Do czasu pracy kierowcy zalicza się m.in.: Prowadzenie pojazdu, Załadowywanie i wyładowywanie oraz nadzór nad tymi czynnościami, Obsługę codzienną pojazdów, Inne prace podejmowane w celu wykonania zadania służbowego, Niezbędne formalności administracyjne, Utrzymanie pojazdu w czystości.34 Czas pracy i czas jazdy z punktu widzenia pracodawcy Czasem pracy kierowcy jest także czas poza przyjętym rozkładem czasu pracy, np. czas oczekiwania na załadunek lub rozładunek, który nie jest znany przed rozpoczęciem danego okresu pracy. Do czasu pracy wlicza się też 15 minutowa przerwę w pracy, jeżeli dobowy czas pracy wynosi min. 6 godz.35 Czas pracy i czas jazdy z punktu widzenia pracodawcy Z czasu pracy wyłączone są: Czas dyżuru, jeżeli w tym okresie kierowca nie wykonywał pracy, Nieusprawiedliwione postoje, Odpoczynek dobowy, Przerwy w pracy, jeżeli kierowcę obowiązuje przerywany czas pracy (tylko jedna przerwa na dobę, trwająca nie dłużej niż 5 godz.).36 Czas pracy i czas jazdy z punktu widzenia pracodawcy Zasadą jest, że czas pracy kierowcy nie może przekraczać 40 godz. w przeciętnie 5-dniowym tygodniu pracy w okresie rozliczeniowym do 4 miesięcy; Dopuszczalne jest wprowadzenie równoważnego czasu pracy z przedłużeniem dobowego wymiaru do 10 godzin.37 Czas pracy i czas jazdy z punktu widzenia pracodawcy Tygodniowy czas pracy kierowcy, łącznie z godzinami nadliczbowymi, nie może przekraczać 48 godz. w przeciętnie 6-dniowym tygodniu pracy w okresie rozliczeniowym do 4 miesięcy; Tygodniowy czas pracy może być przedłużony do 60 godz. jeśli średni tygodniowy czas pracy nie przekracza 48 godz. pracy w okresie rozliczeniowym do 4 miesięcy. Liczba godzin nadliczbowych kierowcy wynosi 260.38 Czas pracy i czas jazdy z punktu widzenia pracodawcy Przykład dla zmianowego systemu pracy: Jeśli kierowca w danym tygodniu ma pierwszą zmianę ( ), kończy pracę w sobotę o godz W następnym tygodniu można mu zaplanować drugą zmianę ( ). Ma wówczas skrócony odpoczynek tygodniowy 24 godz. (z obowiązkiem rekompensaty do końca trzeciego tygodnia).39 Czas pracy i czas jazdy z punktu widzenia pracodawcy Kierowca zatrudniony przez więcej niż jedno przedsiębiorstwo transportowe lub pozostający do dyspozycji więcej niż jednego przedsiębiorstwa transportowego przekazuje każdemu z nich odpowiednie informacje, aby umożliwić im przestrzeganie przepisów.40 Odpowiedzialność pracodawcy Jeżeli kierowca popełni wykroczenie, kara zawsze obciąża pracodawcę, niezależnie od formy zatrudnienia kierowcy i faktu, że wykrocznie miało miejsce bez wiedzy pracodawcy. Swoich roszczeń pracodawca może dochodzić na drodze sądowej.41 Zmiany w ustawie o td Zmiana ustawy o td (Dz.U ) wprowadza zasady dopuszczenia do zawodu kierowcy Wiek kierowcy 21 lat dla pojazdów pow. 7,5 t dmc Obowiązek szkolenia wstępnego i okresowego dla kierowców.42 Zmiany w ustawie o td Osoby ubiegające się po raz pierwszy o wykonywanie zawodu kierowcy obowiązane będą ukończyć szkolenie wstępne (260 godz. teorii i 20 godz. praktyki) zakończone egzaminem, Kierowca obowiązany jest co 5 lat ukończyć szkolenie okresowe (35 godz. teorii i 12 godz. praktyki). Fakt ukończenia szkolenia zostaje wpisany do prawa jazdy kierowcy.43 Zmiany w ustawie o td Obowiązek szkolenia wstępnego nie dotyczy kierowców, którzy uzyskali prawo jazdy kat. C1 i wyżej do dnia 10 września 2009r. Obowiązek pierwszego szkolenia okresowego obejmie kierowców, którzy uzyskali prawo jazdy kat. C1 lub C 10 do 31 grudnia Muszą oni uzyskać wymagany wpis do prawa jazdy do 10 września 2010 r. Kolejne roczniki wg harmonogramu w ustawie.44 Skutki wdrożenia szkoleń kierowców Pozytywne: Doskonalenie wiedzy i praktyki w zakresie ekonomicznej jazdy i techniki jazdy, uświadomienie skutków ekonomicznych złej pracy dla pracodawcy, poprawa brd, Negatywne: Wysoki koszt szkoleń wstępnych, Drastyczny brak kierowców na rynku pracy.45 Możliwości zmniejszenia negatywnych skutków wdrożenia szkoleń kierowców Dopuszczenie na rynek pracy kierowców spoza UE Finansowanie szkoleń wstępnych przez budżet państwa pod warunkiem wykonywania zawodu w kraju przez okres co najmniej 5 lat na równych zasadach dla kierowców polskich i napływowych.46 Podobne dokumenty
CZAS PRACY KIEROWCÓW W TRANSPORCIE DROGOWYM wg. ROZPORZĄDZENIA (WE) nr 561/2006 PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY z dnia 15 marca 2006 r. w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących Bardziej szczegółowo USTAWA z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców 1) Rozdział 1 Przepisy ogólne
Kancelaria Sejmu s. 1/11 USTAWA z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców 1) Rozdział 1 Przepisy ogólne Opracowano na podstawie: Dz. U. z 2004 r. Nr 92, poz. 879 oraz z 2005 r. Nr 180, poz. 1497, Bardziej szczegółowo Poradnik. dla organizatorów
Poradnik dla organizatorów imprez turystycznych Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Katowicach Dariusz Winiarczyk Z-ca Wojewódzkiego Inspektora Transportu Drogowego w Katowicach 1 Co organizator Bardziej szczegółowo z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców Rozdział 1 Przepisy ogólne
U040879 1 U S T A W A z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców 1 (J.t.: Dz. U. z 2012 r. poz. 1155; zm.: Dz. U. z 2013 r. poz. 567) Rozdział 1 Przepisy ogólne (Art. 1 4a) Rozdział 2 Czas pracy Bardziej szczegółowo Dz.U. 2004 Nr 92 poz. 879 USTAWA. z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców 1) Rozdział 1. Przepisy ogólne
Kancelaria Sejmu s. 1/12 USTAWA z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców 1) Rozdział 1 Przepisy ogólne Opracowano na podstawie: Dz.U. z 2004 r. Nr 92, poz. 879 oraz z 2005 r. Nr 180, poz. 1497, Bardziej szczegółowo Rozdział 1. Przepisy ogólne
Kancelaria Sejmu s. 1/14 Dz.U. 2004 Nr 92 poz. 879 USTAWA z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców 1) Opracowano na podstawie: tj. Dz. U. z 2012 r. poz. 1155, z 2013 poz. 567. Rozdział 1 Przepisy Bardziej szczegółowo 1 z 8 2013-06-30 22:18
1 z 8 2013-06-30 22:18 Wydawnictwo Podatkowe GOFIN www.przepisy.gofin.pl Ustawa z dnia 16.04.2004 r. o czasie pracy kierowców 1) Tekst pierwotny: Dz. U. z 2004 r. nr 92, poz. 879 Dz. U. z 2005 r. nr 180, Bardziej szczegółowo USTAWA. z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców 1) Rozdział 1 Przepisy ogólne
USTAWA z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców 1) Rozdział 1 Przepisy ogólne Art. 1. [Zakres przedmiotowy ustawy] Ustawa określa: 1) czas pracy kierowców wykonujących przewóz drogowy, zatrudnionych Bardziej szczegółowo Opracowanie Ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców dotyczące przerw.
Ryszard Galas Logisoft http://galas.com.pl http://tacho.shop.pl Opracowanie Ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców dotyczące przerw. Na podstawie tekstu ujednoliconego aktualnego w Bardziej szczegółowo USTAWA. z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców 1) (tekst jednolity) Rozdział 1. Przepisy ogólne
USTAWA z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców 1) (tekst jednolity) Rozdział 1 Przepisy ogólne Art. 1. Ustawa określa: 1) czas pracy kierowców wykonujących przewóz drogowy, zatrudnionych na Bardziej szczegółowo USTAWA. z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców 1) (Dz. U. z dnia 30 kwietnia 2004 r.) Rozdział 1. Przepisy ogólne
Dz.U. 2004.92.879 USTAWA z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców 1) (Dz. U. z dnia 30 kwietnia 2004 r.) Rozdział 1 Przepisy ogólne Art. 1. Ustawa określa: 1) (1) czas pracy kierowców wykonujących Bardziej szczegółowo Transport drogowy rzeczy wymagania prawne
Transport drogowy rzeczy wymagania prawne Obowiązujące przepisy odnośnie czasu pracy kierowców Rozporządzenie (WE) Nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 15 marca 2006 r. w sprawie harmonizacji Bardziej szczegółowo Zmiany dotyczące. ce przepisów w socjalnych w transporcie drogowym. Anna Kopeć Departament Dróg i Transportu Drogowego
Zmiany dotyczące ce przepisów w socjalnych w transporcie drogowym Anna Kopeć Departament Dróg i Transportu Drogowego AKTY PRAWNE Umowa AETR dotycząca pracy załóg pojazdów wykonujących międzynarodowe przewozy Bardziej szczegółowo Rozdział I. Zasady prowadzenia działalności transportowej i podstawowe definicje. Rozdział III. Wymagania dla kierowców w przewozach drogowych
Spis treści Wykaz skrótów Wprowadzenie Rozdział I. Zasady prowadzenia działalności transportowej i podstawowe definicje 1. Podstawy prawne 2. Unijne zasady prowadzenia działalności transportowej 3. Zmiany Bardziej szczegółowo URZĄDZENIA REJESTRUJĄCE STOSOWANE W TRANSPORCIE DROGOWYM TACHOGRAFY
URZĄDZENIA REJESTRUJĄCE STOSOWANE W TRANSPORCIE DROGOWYM TACHOGRAFY ROZPORZĄDZENIE RADY (EWG) NR 3821/85 z dnia 20 grudnia 1985 r. Pracodawca i kierowcy są odpowiedzialni za czuwanie nad prawidłowym funkcjonowaniem Bardziej szczegółowo http://www.polskieustawy.com/print.php?actid=2182〈=&adate=2...
Dz. U. z 2004, Nr 92, poz. 879 z późn. zm. 1 USTAWA z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców 1) (Dz. U. z dnia 30 kwietnia 2004 r.) Rozdział 1 Przepisy ogólne Art. 1. Ustawa określa: 1) czas Bardziej szczegółowo 4 Czas pracy kierowcy w przewozach na terenie Unii Europejskiej
Wprowadzenie 1 Zasady prowadzenia działalności transportowej i podstawowe definicje 1.1 Zasady prowadzenia działalności transportowej 1.2 Podstawowe definicje 2 Przepisy dotyczące czasu pracy kierowców Bardziej szczegółowo Spis treści WSTĘP. CENTRALNA EWIDENCJA NARUSZEŃ Łukasz Włoch
Spis treści WSTĘP BEZPIECZEŃSTWO I HIGIENA PRACY KIEROWCÓW OCENA RYZYKA ZAWODOWEGO SPRAWNOŚĆ PSYCHOFIZYCZNA SZKOLENIA BHP ODZIEŻ I OBUWIE ROBOCZE ŚRODKI OCHRONY INDYWIDUALNEJ POSIŁKI PROFILAKTYCZNE I NAPOJE Bardziej szczegółowo Warszawa, dnia 25 października 2001 r. USTAWA
Warszawa, dnia 25 października 2001 r. USTAWA z dnia 24 sierpnia 2001 r. o czasie pracy kierowców. (Dz. U. Nr 123, poz. 1354) Rozdział 1 Przepisy ogólne Art. 1. 1. Przepisy ustawy mają zastosowanie do Bardziej szczegółowo USTAWA z dnia 24 sierpnia 2001 r. o czasie pracy kierowców. Rozdział 1 Przepisy ogólne
Kancelaria Sejmu s. 1/13 USTAWA z dnia 24 sierpnia 2001 r. o czasie pracy kierowców Opracowano na podstawie: Dz.U. z 2001 r. Nr 123, poz. 1354, z 2002 r. Nr 155, poz. 1286, z 2003 r. Nr 149, poz. 1452. Bardziej szczegółowo ZAŁĄCZNIK Nr 3 dotyczy podmiotu wykonującego przewóz lub inne czynności związane z przewozem
ZAŁĄCZNIK Nr 3 dotyczy podmiotu wykonującego przewóz lub inne czynności związane z przewozem Lp. Wyszczególnienie naruszeń Wysokość kary pieniężnej w złotych 1 2 3 1. NARUSZENIE OGÓLNYCH ZASAD I WARUNKÓW Bardziej szczegółowo Tekst ustawy ustalony ostatecznie po rozpatrzeniu poprawek Senatu. USTAWA z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców 1)
Tekst ustawy ustalony ostatecznie po rozpatrzeniu poprawek Senatu USTAWA z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców 1) Rozdział 1 Przepisy ogólne Art. 1. Ustawa określa: 1) czas pracy kierowców Bardziej szczegółowo Ile pracy, ile odpoczynku
Pracę za kółkiem trzeba będzie zorganizować inaczej Przedsiębiorców i kierowców czekają zmiany w unijnych przepisach o czasie prowadzenia dużych pojazdów. Będą inne przerwy i odpoczynki, które wymuszą Bardziej szczegółowo WYMAGANIA WOBEC KIEROWCÓW
WYMAGANIA WOBEC KIEROWCÓW 1 1. wiek 2. odpowiednie uprawnienia do kierowania pojazdem, zgodnie z ustawą o kierujących pojazdami kwalifikacja kategoria 3. brak przeciwwskazań zdrowotnych do pracy na stanowisku Bardziej szczegółowo USTAWA z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców 1) Rozdział 1 Przepisy ogólne
Kancelaria Sejmu s. 1/1 USTAWA z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców 1) Rozdział 1 Przepisy ogólne Opracowano na podstawie: Dz.U. z 2004 r. Nr 92, poz. 879 oraz z 2005 r. Nr 180, poz. 1497. Bardziej szczegółowo Taryfikator kar dla przedsiębiorstw
Taryfikator kar dla przedsiębiorstw Wersja: 2013 2 sporządzony na podstawie art. 92a ust. 6 ustawy o transporcie drogowym - załącznik nr 3. Kancelaria Sejmu 1. 1.1. NARUSZENIE OGÓLNYCH ZASAD I WARUNKÓW Bardziej szczegółowo Rozdział 1. Przepisy ogólne
Ustawa z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców 1) (Dz. U. Nr 92, poz. 879) Rozdział 1 Przepisy ogólne Art. 1. Ustawa określa: 1) czas pracy kierowców zatrudnionych na podstawie stosunku pracy; Bardziej szczegółowo Europejskiego i Rady (Dz. U. L 226 z 10.9.2003, str. 4).
Rozporządzenie (WE) Parlamentu Europejskiego i Rady nr 561/2006 z dnia 15 marca 2006 r. w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących się do transportu drogowego oraz zmieniające rozporządzenia Bardziej szczegółowo Taryfikator kar dla przedsiębiorstw
Taryfikator kar dla przedsiębiorstw v. 2012 2 sporządzony na podstawie art. 92a ust. 6 ustawy o transporcie drogowym - załącznik nr 3. Kancelaria Sejmu 1. NARUSZENIE OGÓLNYCH ZASAD I WARUNKÓW WYKONYWANIA Bardziej szczegółowo Czasem pracy jest czas, w którym pozostajesz w dyspozycji pracodawcy w zakładzie lub w innym miejscu wyznaczonym do wykonywania pracy.
Czasem pracy jest czas, w którym pozostajesz w dyspozycji pracodawcy w zakładzie lub w innym miejscu wyznaczonym do wykonywania pracy. Zgodnie z Kodeksem pracy, czas pracy nie może przekraczać: 8 godzin Bardziej szczegółowo USTAWA z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców 1) Rozdział 1 Przepisy ogólne
Kancelaria Sejmu s. 1/12 USTAWA z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców 1) Rozdział 1 Przepisy ogólne Art. 1. Ustawa określa: 1) czas pracy kierowców wykonujących przewóz drogowy, zatrudnionych Bardziej szczegółowo Czas pracy kierowców z wzorcowymi informacjami o czasie pracy dla kierowców
Wkładka aktualizacyjna do książki: Czas pracy kierowców z wzorcowymi informacjami o czasie pracy dla kierowców autor: Piotr Ciborski Reglamentacja czasu pracy kierowców świadczących pracę poza stosunkiem Bardziej szczegółowo Zrzeszenie Międzynarodowych 15.10.2007 r. Przewoźników Drogowych w Polsce
Zrzeszenie Międzynarodowych 15.10.2007 r. Rozporządzenie (WE) nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 15 marca 2006 r. w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących się Bardziej szczegółowo Druk nr 4145 Warszawa, 27 kwietnia 2011 r.
SEJM RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ VI kadencja Prezes Rady Ministrów RM 10-124-10 Druk nr 4145 Warszawa, 27 kwietnia 2011 r. Pan Grzegorz Schetyna Marszałek Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej Szanowny Panie Marszałku Bardziej szczegółowo (6) Pożądane jest jasne zdefiniowanie zakresu stosowania niniejszego rozporządzenia poprzez wyszczególnienie objętych nim głównych kategorii pojazdów.
Rozporządzenie (WE) nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 15 marca 2006 r. w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących się do transportu drogowego oraz zmieniające rozporządzenia Bardziej szczegółowo (Dz.U. L 102 z 11.4.2006, str. 1)
2006R0561 PL 01.05.2006 000.002 1 Dokument ten służy wyłącznie do celów dokumentacyjnych i instytucje nie ponoszą żadnej odpowiedzialności za jego zawartość B ROZPORZĄDZENIE (WE) nr 561/2006 PARLAMENTU Bardziej szczegółowo ROZPORZĄDZENIE (WE) nr 561/2006 PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY
www.logsped.pl Rozporządzenie (WE) nr 561/2006 1 Strona ROZPORZĄDZENIE (WE) nr 561/2006 PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY z dnia 15 marca 2006 r. w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących Bardziej szczegółowo 2.2. 2.2.1. 2.2.2. 2.2.3.
Lp. Wyszczególnienie naruszeń PRZEDSIĘBIORCA Wysokość kary pienięŝnej w złotych 1 2 3 1. NARUSZENIE OGÓLNYCH ZASAD I WARUNKÓW WYKONYWANIA TRANSPORTU DROGOWEGO I PRZEWOZÓW NA POTRZEBY WŁASNE 1.1. Wykonywanie Bardziej szczegółowo Taryfikator kar dla kierowców
Taryfikator kar dla kierowców Wersja: 2013 2 sporządzony na podstawie art. 92 ust. 2 ustawy o transporcie drogowym - załącznik nr 1. Kancelaria Sejmu 1. Nieokazanie wypisu z zezwolenia na wykonywanie zawodu Bardziej szczegółowo U S T A W A z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców[1] Rozdział 1. Przepisy ogólne
U S T A W A z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców[1] Rozdział 1 Przepisy ogólne Art. 1. Ustawa określa: 1) czas pracy kierowców zatrudnionych na podstawie stosunku pracy; 2) obowiązki pracodawców Bardziej szczegółowo 25.1.2014 Czas pracy kierowców w PL i UE
Poniżej przedstawiono podstawowe normy czasu pracy kierowców w Unii Europejskiej w oparciu o normy określone w rozporządzeniu Rady (WE) nr 561/2006 - materiał wyłącznie do użytku prywatnego. Wszelkie prawa Bardziej szczegółowo Biblioteka Przewoźnika. Czas pracy kierowców najnowsze zmiany. wzory dokumentów porady ekspertów przykłady rozliczeń
Biblioteka Przewoźnika Czas pracy kierowców najnowsze zmiany wzory dokumentów porady ekspertów przykłady rozliczeń Czas pracy kierowców najnowsze zmiany Wzory dokumentów, porady ekspertów, przykłady rozliczeń Bardziej szczegółowo Lp. Wyszczególnienie naruszeń Wysokość grzywny w złotych
ZAŁĄCZNIK Nr 1 Lp. Wyszczególnienie naruszeń Wysokość grzywny w złotych 1 2 3 1. Nieokazanie wypisu z licencji, wypisu z zezwolenia lub innego wymaganego w związku z przewozem drogowym dokumentu, o którym Bardziej szczegółowo ROZPORZĄDZENIE (WE) nr 561/2006 PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY. z dnia 15 marca 2006 r.
Dz.U.UE.L.06.102.1 2006-05-01 sprost. Dz.U.UE.L.2008.51.27 ogólne 2010-06-04 zm. Dz.U.UE.L.2009.300.88 art. 29 ROZPORZĄDZENIE (WE) nr 561/2006 PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY z dnia 15 marca 2006 r. w Bardziej szczegółowo Szkolenia okresowe i kwalifikacja wstępna kierowców
Szkolenia okresowe i kwalifikacja wstępna kierowców Podstawy prawne Wymagania w stosunku do kierowców wykonujących przewóz drogowy definiuje Rozdział 7a Ustawy o transporcie drogowym. Zawarte są tu także Bardziej szczegółowo CZĘŚĆ I Czas pracy zasady obowiązujące plus zmiany po 23 sierpnia 2013 r. Jolanta Zarzecka - Sawicka
CZĘŚĆ I Czas pracy zasady obowiązujące plus zmiany po 23 sierpnia 2013 r. Jolanta Zarzecka - Sawicka Pojęcie czasu pracy CZAS PRACY TO (art. 128 Kodeksu Pracy): czas, w którym pracownik pozostaje w dyspozycji Bardziej szczegółowo Podstawy prawne WYŻSZA SZKOŁA LOGISTYKI. Marcin Hajdul / Transport i spedycja 2
Transport i spedycja Ćwiczenie 1: CZAS PRACY KIEROWCÓW mgr inż. Marcin Hajdul Wyższa Szkoła Logistyki Marcin.Hajdul@wsl.com.pl Marcin Hajdul / Transport i spedycja 2 Podstawy prawne 1. Ustawa z dnia 16 Bardziej szczegółowo CZAS PRACY KIEROWCÓW ASPEKTY PRAKTYCZNE
Warszawa OFERTA PDF Szanowni Państwo, Przedstawiamy ofertę szkolenia z zakresu czasu pracy kierowców prowadzonego przez Pracownika służb kontrolnych. Zapraszamy do zapoznania się z innymi propozycjami Bardziej szczegółowo NajwaŜniejsze zmiany w Ustawie o transporcie drogowym z dnia 6 września 2001r. i innych ustawach. Dz.U.03.149.1452
NajwaŜniejsze zmiany w Ustawie o transporcie drogowym z dnia 6 września 2001r. i innych ustawach. Dz.U.03.149.1452 USTAWA O TRANSPORCIE DROGOWYM Artykuł Ustawy Art.3 Wnioski Art. 10 Ust.3 pkt.2 ust.4 Poprzednia Bardziej szczegółowo Wysokość kar nakładanych przez Inspekcję Transportu Drogowego
Firma transportowa Kary/01 Wysokość kar nakładanych przez Inspekcję Transportu Drogowego Załącznik nr 1 do ustawy o transporcie kary dla kierowców Lp. Wyszczególnienie naruszeń Wysokość grzywny w złotych Bardziej szczegółowo U S T A W A. z dnia. o zmianie ustawy o czasie pracy kierowców oraz o zmianie niektórych innych ustaw 1)
Projekt U S T A W A z dnia o zmianie ustawy o czasie pracy kierowców oraz o zmianie niektórych innych ustaw 1) Art. 1. W ustawie z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców (Dz. U. Nr 92, poz. Bardziej szczegółowo USTAWA z dnia 26 kwietnia 2007 r. o zmianie ustawy o czasie pracy kierowców oraz o zmianie niektórych innych ustaw 1)
Kancelaria Sejmu s. 1/13 USTAWA z dnia 26 kwietnia 2007 r. Opracowano na podstawie: Dz.U. z 2007 r. Nr 99, poz. 661. o zmianie ustawy o czasie pracy kierowców oraz o zmianie niektórych innych ustaw 1) Bardziej szczegółowo PRAWO PRACY W PRAKTYCE SYSTEMY CZASU PRACY PRAKTYCZNY PORADNIK
PRAWO PRACY W PRAKTYCE SYSTEMY CZASU PRACY PRAKTYCZNY PORADNIK w w w.kadr yonline.pl Wydawca i Kierownik Centrum Wydawniczego Beata Rudnicka Redaktor Monika Załuska Redaktor merytoryczny Agnieszka Różańska Bardziej szczegółowo Czas pracy - pojęcie. Dr Tomasz Duraj
Dr Tomasz Duraj FUNKCJE PRAWNEJ REGULACJI CZASU PRACY Funkcja ochronna prawna regulacja czasu pracy słuŝy ochronie pracownika przed nadmierną eksploatacją w procesie pracy ze strony pracodawcy FUNKCJE Bardziej szczegółowo System tachografów cyfrowych. Anna Kowalczyk Departament Dróg i Transportu Drogowego Ministerstwo Transportu
System tachografów cyfrowych Anna Kowalczyk Departament Dróg i Transportu Drogowego Ministerstwo Transportu Wśród wszystkich naruszeń przepisów regulujących przewóz osób i rzeczy - ponad 80% stanowią naruszenia Bardziej szczegółowo Prawo transportowe. Regulacje prawne dotyczące czasu pracy kierowców. 2. Wybrane aspekty czasu pracy kierowców
Politechnika Poznańska Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Prawo transportowe Regulacje prawne dotyczące czasu pracy kierowców Dr inż. Marcin Kiciński marcin.kicinski@put.poznan.pl www.kicinski.eu Agenda Bardziej szczegółowo Spis treści CZĘŚĆ III: NAJWAŻNIEJSZE PRZEPISY PRAWNE DOTYCZĄCE KIEROWCÓW... 31
Spis treści Od wydawcy... 13 Recenzja... 14 Wprowadzenie... 15 Symbole, oznaczenia oraz defincje... 17 CZĘŚĆ III: NAJWAŻNIEJSZE PRZEPISY PRAWNE DOTYCZĄCE KIEROWCÓW... 31 1. 1.1. 1.1.1. 1.1.2. 1.1.3. 1.1.4. Bardziej szczegółowo PRZEWODNIK PO PRZEPISACH DOTYCZĄCYCH CZASU PRACY KIEROWCÓW OBOWIĄZUJĄCYCH NA TERENIE UNII EUROPEJSKIEJ
Urząd ds. Bezpieczeństwa Drogowego (RSA) PRZEWODNIK PO PRZEPISACH DOTYCZĄCYCH CZASU PRACY KIEROWCÓW OBOWIĄZUJĄCYCH NA TERENIE UNII EUROPEJSKIEJ Rozporządzenie Rady Nr 561/2006 Urząd ds. Bezpieczeństwa Bardziej szczegółowo o rządowym projekcie ustawy o zmianie ustawy o czasie pracy kierowców oraz o zmianie niektórych innych ustaw /druk nr 1337/.
SEJM RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ V kadencja Druk nr 1441 SPRAWOZDANIE KOMISJI INFRASTRUKTURY ORAZ KOMISJI PRACY o rządowym projekcie ustawy o zmianie ustawy o czasie pracy kierowców oraz o zmianie niektórych Bardziej szczegółowo KURS DOKSZTAŁCAJĄCY DLA KIEROWCÓW WYKONUJĄCYCH TRANSPORT DROGOWY. WYKŁADOWCY Tel. (012)35-06-444. Biuro czynne 9.00-18.00 2010-03-24 22:55
KURS DOKSZTAŁCAJĄCY DLA KIEROWCÓW WYKONUJĄCYCH TRANSPORT DROGOWY WYKŁADOWCY Tel. (012)35-06-444 Biuro czynne 9.00-18.00 2010-03-24 22:55 PODSTAWA PRAWNA: Podstawę prawną prowadzenia kursów dokształcających Bardziej szczegółowo Kurs kategorii A, A1, A2
Kurs kategorii A, A1, A2 Program: 30 godzin teorii (godziny lekcyjne) + 20 godzin praktyki (godziny zegarowe). Praktyczna nauka jazdy: odbywa się na motocyklach Suzuki GN 125 (kat. A1) Suzuki GS 500 (kat. Bardziej szczegółowo USTAWA. z dnia 26 kwietnia 2007 r. o zmianie ustawy o czasie pracy kierowców oraz o zmianie niektórych innych ustaw 1)
Dziennik Ustaw z 2007 r. Nr 99 poz. 661 USTAWA z dnia 26 kwietnia 2007 r. o zmianie ustawy o czasie pracy kierowców oraz o zmianie niektórych innych ustaw 1) (Dz. U. z dnia 5 czerwca 2007 r.) Art. 1. W Bardziej szczegółowo DZIAŁ SZÓSTY CZAS PRACY. Rozdział I Przepisy ogólne
DZIAŁ SZÓSTY CZAS PRACY Rozdział I Przepisy ogólne Art. 128. 1. Czasem pracy jest czas, w którym pracownik pozostaje w dyspozycji pracodawcy w zakładzie pracy lub w innym miejscu wyznaczonym do wykonywania Bardziej szczegółowo Zmiany w ustawie o czasie pracy kierowców 2013 wzory dokumentów porady ekspertów przykłady rozliczeń
Biblioteka Przewoźnika Zmiany w ustawie o czasie pracy kierowców 2013 wzory dokumentów porady ekspertów przykłady rozliczeń Zmiany w ustawie o czasie pracy kierowców 2013 Wzory dokumentów, porady ekspertów, Bardziej szczegółowo SPIS TREŚCI RACJONALNA JAZDA Z UWZGLĘDNIENIEM PRZEPISÓW BEZPIECZEŃSTWA... 9
RACJONALNA JAZDA Z UWZGLĘDNIENIEM PRZEPISÓW BEZPIECZEŃSTWA... 9 I. Parametry ruchu silnika i pojazdu... 9 1. Parametry pracy silnika... 10 1.1. Moc silnika... 10 1.2. Moment obrotowy silnika... 13 1.3. Bardziej szczegółowo UZASADNIENIE. - rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1073/2009 z dnia 21 października
UZASADNIENIE Potrzeba nowelizacji ustawy o transporcie drogowym wynika z obowiązku wdrożenia do polskiego porządku prawnego niektórych przepisów wynikających z pakietu drogowego trzech rozporządzeń Unii Bardziej szczegółowo Wersja z dnia 18 sierpnia 2011 r. ZAŁOŻENIA PROJEKTU USTAWY O ZMIANIE USTAWY O CZASIE PRACY KIEROWCÓW ORAZ O ZMIANIE NIEKTÓRYCH INNYCH USTAW
Wersja z dnia 18 sierpnia 2011 r. ZAŁOŻENIA PROJEKTU USTAWY O ZMIANIE USTAWY O CZASIE PRACY KIEROWCÓW ORAZ O ZMIANIE NIEKTÓRYCH INNYCH USTAW SPIS TREŚCI I. Analiza. 1. Aktualny stan stosunków społecznych Bardziej szczegółowo ZAGROŻENIA W TRANSPORCIE DROGOWYM
WITD POZNAŃ ZAGROŻENIA W TRANSPORCIE DROGOWYM ZAKRES TERYTORIALNY oddział terenowy Piła WITD Poznań oddział terenowy Gniezno GITD oddział terenowy Konin oddział terenowy Leszno oddział terenowy Kalisz Bardziej szczegółowo Certyfikowany kurs specjalisty ds. ewidencjonowania i rozliczania czasu pracy kierowców. Szkolenie otwarte dwudniowe.
Szkolenie otwarte dwudniowe Temat szkolenia Streszczenie tematyki Certyfikowany kurs specjalisty ds. ewidencjonowania i rozliczania czasu pracy kierowców. Szkolenie poświęcone rozległym zagadnieniom ewidencjonowania, Bardziej szczegółowo TEST WIEDZY TEORETYCZNEJ KATEGORIA C
KONKURS WIELKOPOLSKI KIEROWCA ZAWODOWY EDYCJA 2015 Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Poznaniu ul. Szwajcarska 5, 61-285 Poznań TEST WIEDZY TEORETYCZNEJ KATEGORIA C NAZWISKO I IMIĘ Test wiedzy Bardziej szczegółowo Kontrola tygodniowa czasu pracy kierowcy. Wykryto najpoważniejsze naruszenia (rozporządzenie 1071/2009, załącznik IV, pkt 1). Liczba naruszeń: 0
Lista naruszeń Kontrola tygodniowa czasu pracy kierowcy Kierowca: Kowalski Jan Data od: 2015-01-01 Data do: 2015-02-28 Czas Kara [PLN] Data, godz. od Data, godz. do trwania Norma Naruszenie Prom Zespół Bardziej szczegółowo Czas pracy kierowców oraz naliczanie i wypłata wynagrodzenia za pracę i innych świadczeń ze stosunku pracy
Łosice 19.02.2014 Materiały Szkoleniowe Czas pracy kierowców oraz naliczanie i wypłata wynagrodzenia za pracę i innych świadczeń ze stosunku pracy Opracował: Eugeniusz Hańczyn Program obejmuje następujące Bardziej szczegółowo WARUNKI ŚWIADCZENIA PRACY
WARUNKI ŚWIADCZENIA PRACY Wszelkie zagadnienia związane ze świadczeniem pracy reguluje KODEKS PRACY Ustawa z dnia 26 czerwca 1974 r. z późniejszymi zmianami. W Kodeksie Pracy znajdziemy m.in. informacje Bardziej szczegółowo Podstawy prawne wolontariatu i elastyczności zatrudnienia
Formalno-prawne aspekty zatrudniania w NGO Podstawy prawne wolontariatu i elastyczności zatrudnienia 1 WOLONTARIAT Akty prawne Ustawa o działalności pożytku publicznego i o wolontariacie (Dz.U. z 29 maja Bardziej szczegółowo Jeśli pracujesz w kilkumiesięcznym okresie rozliczeniowym, to wystarczy, że dodasz wymiary czasu pracy dla poszczególnych miesięcy należących do
Jeśli pracujesz w kilkumiesięcznym okresie rozliczeniowym, to wystarczy, że dodasz wymiary czasu pracy dla poszczególnych miesięcy należących do Twojego okresu rozliczeniowego, a otrzymasz wymiar czasu Bardziej szczegółowo ROZPORZĄDZENIE MINISTRA PRACY I POLITYKI SOCJALNEJ. z dnia 28 maja 1996 r.
R960286 1 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA PRACY I POLITYKI SOCJALNEJ z dnia 28 maja 1996 r. w sprawie zakresu prowadzenia przez pracodawców dokumentacji w sprawach związanych ze stosunkiem pracy oraz sposobu prowadzenia Bardziej szczegółowo Poznaj podstawowe zasady jakie obowiązują przy zatrudnianiu młodocianych!
Poznaj podstawowe zasady jakie obowiązują przy zatrudnianiu młodocianych! Kto jest pracownikiem młodocianym w myśl kp? Młodocianym jest osoba która ukończyła 16 lat a nie przekroczyła 18 lat (art. 190 Bardziej szczegółowo z dnia 22 grudnia 2003 r. w sprawie postępowania z dokumentacją związaną z pracą kierowcy (Dz. U. z dnia 31 grudnia 2003 r.)
Dz.U.03.230.2303 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 22 grudnia 2003 r. w sprawie postępowania z dokumentacją związaną z pracą kierowcy (Dz. U. z dnia 31 grudnia 2003 r.) Na podstawie art. Bardziej szczegółowo ROZDZIAŁ IV CZAS PRACY
ROZDZIAŁ IV CZAS PRACY 12 1. Czasem pracy jest czas, w którym pracownik pozostaje w dyspozycji na terenie Uniwersytetu lub w innym miejscu wyznaczonym do wykonywania 2. Do celów rozliczania czasu pracy Bardziej szczegółowo PROTOKÓŁ KONT. przedsiębiorcy będącego praco. pracodawcy0
Pracy inspektor Pracy Okręgowego Inspektoratu Pracy w Bydgoszcz) Nr rej. 02104-53101-K028-Pt/11 PROTOKÓŁ KONT pracodawcy^ przedsiębiorcy będącego praco wydzielonej jednostki organizacyjnej: pracodawcy0 Bardziej szczegółowo Nadbużański Oddział Straży Granicznej
Nadbużański Oddział Straży Granicznej Źródło: http://www.nadbuzanski.strazgraniczna.pl/nos/granice/przewoznicy/11061,przewoznicy.html Wygenerowano: Niedziela, 7 lutego 2016, 23:03 Autor: Rejestr zmian Bardziej szczegółowo http://localhost:12130/akty/tresc/171847
Page 1 of 7 Rozporządzenie Ministra Infrastruktury/1/ z dnia 22 grudnia 2003 r. w sprawie postępowania z dokumentacją związaną z pracą kierowcy (Dz. U. Nr 230, poz. 2303) Na podstawie art. 39e ust. 3 ustawy Bardziej szczegółowo Zarządzenie Nr 2 Dyrektora Generalnego Ministerstwa Środowiska. z dnia 4 lutego 2010 r.
Zarządzenie Nr 2 Dyrektora Generalnego Ministerstwa Środowiska z dnia 4 lutego 2010 r. zmieniające zarządzenie w sprawie ustalenia regulaminu pracy w Ministerstwie Środowiska Na podstawie art. 25 ust. Bardziej szczegółowo USTAWA 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców 1)
Typ/organ wydająy Ustawa/Sejm RP Tytuł o zasie pray kierowów Skróony opis zas pray kierowów Data wydania 16 kwietnia 2004 r. Data ogłoszenia 30 kwietnia 2004 r./dz. U. Nr 92, poz. 879 Data obowiązywania/wejśia Bardziej szczegółowo Dla menedżera - PRAKTYCZNE ASPEKTY ROZLICZANIA CZASU PRACY
Dla menedżera - PRAKTYCZNE ASPEKTY ROZLICZANIA CZASU PRACY Monika Smulewicz Kierownik Działu Kadr i Płac w FPA Group firmie świadczącej usługi outsourcingowe w zakresu księgowości, kadr, płac oraz usługi Bardziej szczegółowo ZARZĄDZENIE Nr 180/2015 Burmistrza Miasta i Gminy Mirsk z dnia 14.12.2015 r.
ZARZĄDZENIE Nr 180/2015 w sprawie zmiany Zarządzenia Nr 114 z dnia 11 sierpnia 2003 r. w sprawie Regulaminu pracy Urzędu Miasta i Gminy Mirsk ze zmianami Na podstawie art. 104, 104 1-3 ustawy z dnia 26 Bardziej szczegółowo 2017 © DocPlayer.pl Polityka prywatności | Warunki świadczenia usług | Zwrotny adres

References: art. 3
 art. 8
 art. 16
 Art. 1
 Art. 1
 Art. 1
 Art. 1
 Art. 1
 Art. 1
 art. 92
 Art. 1
 art. 92
 Art. 1
 art. 92
 Art. 1
 art. 29
 Art.3
 Art. 10
 Art. 1
 Art. 1
 Art. 128
 art. 39
 art. 25
 art. 104