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Timestamp: 2020-01-19 06:20:43+00:00

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REAL DECRETO 61/2006, de 31 de enero, por el que se determinan las especificaciones de gasolinas, gasoleos, fueloleos y gases licuados del petroleo y se regula el uso de determinados biocarburantes. | Iberley
REAL DECRETO 61/2006, de 31 de enero, por el que se determinan las especificaciones de gasolinas, gasoleos, fueloleos y gases licuados del petroleo y se regula el uso de determinados biocarburantes. - Boletín Oficial del Estado, de 17-02-2006
La Directiva 2003/17/CE modifica la Directiva 98/70/CE, fijando el contenido de azufre máximo para gasolinas y gasóleo de automoción (clase A) , a partir del 1 de enero de 2009 y para gasóleos destinados a ser utilizados en máquinas móviles no de carretera y tractores agrícolas y forestales, a partir del 1 de enero de 2008.
Además de la indicada incorporación de Directivas comunitarias, el Real Decreto 1700/2003 supuso la recopilación en una sola norma de una normativa dispersa. Así, mediante dicho real decreto se refundieron, entre otras normas, el Real Decreto 1728/1999, de 12 de noviembre, que había establecido las especificaciones de las gasolinas sin plomo y del gasóleo de automoción (clase A) , en concordancia con las de la Unión Europea; el Real Decreto 785/2001, de 6 de julio, por el que se adelantó la prohibición de comercialización de las gasolinas con plomo, de acuerdo igualmente con lo dispuesto en la Directiva 98/70/CE, y que estableció las especificaciones de las gasolinas que sustituyen a aquéllas; el Real Decreto 398/1996, de 1 de marzo, relativo a las especificaciones del gasóleo clase B ( uso agrícola y pesquero) y del gasóleo clase C (de calefacción) ; el Real Decreto 1485/1987, de 4 de diciembre, en el que figuraban las especificaciones de los fuelóleos (Tipos 1, 2 y BIA) , y la Orden de 14 de septiembre de 1982, modificada por Orden de 11 de diciembre de 1984, que fijaba las especificaciones de los gases licuados del petróleo (GLP s) , propano comercial y butano comercial.
Mediante este real decreto se procede a la actualización de las especificaciones de las gasolinas, gasóleos de automoción (clase A) , gasóleos para uso agrícola y marítimo (clase B) y de calefacción (clase C) , fuelóleos, propano, butano y gases licuados del petróleo (GLP) de automoción, así como a la regulación del uso de biocarburantes.
Constituye el objeto de este real decreto la determinación de las especificaciones de las gasolinas, gasóleos de automoción (clase A) , gasóleos para uso agrícola y marítimo (clase B) y de calefacción (clase C) , fuelóleos, propano, butano y gases licuados del petróleo (GLP) de automoción, así como la regulación del uso de determinados biocarburantes.
a) A partir del 1 de enero de 2009, el contenido máximo de azufre en las gasolinas no podrá superar los 10 mg/kg (ppm) .
c) Las gasolinas de sustitución, utilizadas en los vehículos que hasta el año 2001 han venido consumiendo gasolinas con plomo, cumplirán, asimismo, las especificaciones establecidas en el mencionado anexo I de este real decreto, a excepción del «Índice de Octano Research» (RON) , que debe ser igual o superior a 97 y del color, que debe ser amarillo.
1. Gasóleos de automoción (clase A) . Las especificaciones técnicas para los gasóleos de automoción (clase A) destinados a ser utilizados en vehículos equipados con un motor diésel serán las que a continuación se indican:
b) A partir del 1 de enero de 2009, el contenido máximo de azufre en los gasóleos de automoción (clase A) no podrá superar los 10 mg/kg (ppm) .
2. Gasóleos para usos agrícola y marítimo (clase B) . Las especificaciones técnicas para los gasóleos de uso agrícola y marítimo (clase B) son las que se relacionan en al anexo III de este real decreto.
b) No obstante lo dispuesto en el anexo III y en el apartado anterior, el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, previo informe del Ministerio de Medio Ambiente, podrá autorizar la utilización de dichos gasóleos con un contenido en azufre entre el 0,10 por ciento en masa y el 0,20 por ciento en masa, previa solicitud razonada de los interesados, y siempre y cuando se respeten las normas de calidad del aire en cuanto a SO 2 y las emisiones producidas por dicha utilización no contribuyan a la superación de las cargas críticas. Dicha autorización deberá hacerse pública y ser comunicada a la Comisión Europea con doce meses de antelación y no tendrá validez después del 1 de enero de 2013. Se proporcionará a la Comisión Europea suficiente información para que ésta pueda comprobar si se cumplen los criterios mencionados anteriormente.
3. Gasóleos de calefacción (clase C) . Las especificaciones para los gasóleos de calefacción (clase C) son las que se relacionan en el anexo III de este real decreto.
b) Otras plantas de combustión no incluidas en la letra a) , cuando sus emisiones de SO 2 sean iguales o inferiores a 1. 700 mg/Nm 3 , con un contenido de oxígeno en los gases de combustión del 3 por ciento en volumen, en base seca.
c) Refinerías de petróleo, cuando la media mensual de las emisiones de SO 2 entre todas las instalaciones de la refinería, excluidas las del apartado a) , sean iguales o inferiores a 1. 700 mg/Nm 3 .
Artículo 5. Especificaciones técnicas de los gases licuados del petróleo ( GLP) .
Dichos resultados deberán ajustarse, en lo referente a las gasolinas y al gasóleo de automoción (clase A) , al formato establecido al efecto mediante Decisión de la Comisión, de 18 de febrero de 2002, recogido en los anexos VIII y IX del presente real decreto.
1. Especificaciones. Los productos resultantes de la adición del etanol a la gasolina y del biodiésel al gasóleo de automoción, destinados a su utilización como carburantes de vehículos, han de cumplir las especificaciones recogidas, respectivamente, en los anexos I (gasolinas) y II (gasóleo de automoción) de este real decreto, sin perjuicio de lo establecido en los apartados 2 y 3 de este artículo.
2. Bioetanol. A efectos de lo establecido en este real decreto, se denomina bioetanol al alcohol de origen vegetal que cumple las propiedades físicoquímicas del etanol o alcohol etílico.
En el caso de utilización de bioetanol mediante su adición directa a la gasolina (máximo 5 por ciento v/v) , la presión de vapor del producto resultante no deberá exceder el valor de 70 Kpa. en verano y 85 Kpa. en invierno.
1. º Evaporado a 70 º C . 54 por ciento v/v (verano) . 56 por ciento v/v (invierno) .
2. º Evaporado a 100 º C. 74 por ciento v/v (verano) . 74 por ciento v/v (invierno) .
El límite máximo del VLI (10 VP + 7E 70) no superará el valor de 1. 160.
3. Biodiésel. Por su parte, los esteres metílicos de los ácidos grasos ( FAME) , denominados biodiésel, son productos de origen vegetal o animal, cuya composición y propiedades están definidas en la norma EN 14214, con excepción del índice de yodo, cuyo valor máximo queda establecido en 140.
4. Información al consumidor. Para los porcentajes de mezclas de biocarburantes con derivados del petróleo que excedan de los valores límites de un 5 por ciento de esteres metílicos de ácidos grasos (FAME) o de un 5 por ciento de bioetanol, se exigirá la existencia de un etiquetado específico en los puntos de venta.
5. De acuerdo con lo previsto en el artículo 3 de la Directiva 2003/30/CE el valor de referencia para el objetivo indicativo nacional de comercialización de un porcentaje mínimo de biocarburantes se fija en el 5,75 % , calculado sobre la base del contenido energético de toda la gasolina y todo el gasóleo comercializado en el mercado con fines de transporte, a más tardar, el 31 de diciembre de 2010.
Disposición adicional primera. Mezclas de biocarburantes con gasóleos.
Este real decreto se dicta al amparo de lo dispuesto en el artículo 149.1.25. ª de la Constitución, que atribuye al Estado la competencia en materia de bases del régimen energético.
Dado en Madrid, el 31 de enero de 2006. JUAN CARLOS R. El Ministro de Industria, Turismo y Comercio, JOSÉ MONTILLA AGUILERA

References: REAL DECRETO 
 Real Decreto 
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Artículo 5
 artículo 3
 real decreto 
 artículo 149