Source: https://it.scribd.com/document/363835000/Funi-Acciaio-1
Timestamp: 2020-08-13 14:47:08+00:00

Document:
Funi_Acciaio (1)
SalvaSalva Funi_Acciaio (1) per dopo
18 visualizzazioni58 pagine
EVD Mini 230V
Catalogo Bigas 2019.pdf
Catalogo Funi dacciaio
Funi dacciaio dal 1977
FUNI DACCIAIO
Funi dacciaio per sollevamento
Classe 216 Warrington Seale Anima Metallica pag. 3
Classe 216 Warrington Seale COMPACT Anima Metallica pag. 4
Funi speciali multitrefolo HI-TECH pag. 5
Funi speciali multitrefolo HI-TECH COMPACT pag. 6
133 Antigiro pag. 7
133 Antigiro COMPACT pag. 8
Funi speciali antigirevoli HI-TECH pag. 9
Funi speciali antigirevoli HI-TECH COMPACT pag. 10
Classe 114 Standard pag. 11
Classe 222 Anima Tessile pag. 12
Classe 216 Warrington Seale Anima Tessile pag. 13
Funi dacciaio per trivellazione
Classe 186 Warrington Seale pag. 14
Classe 186 Warrington Seale COMPACT pag. 15
Funi dacciaio per tensostrutture
Spiroidale 19 fili pag. 16
Classe 6x7 pag. 17
Classe 114 Seale pag. 18
Funi dacciaio per ascensori
Elevator 114 Seale 152 Seale pag. 19
Funi speciali per ascensore HI-TECH pag. 20
Funi dacciaio per taglio-marmi
TM 61 Standard pag. 21
Funi dacciaio per argani a fune passante
Funi Tyrfor pag. 22
Funi dacciaio ricoperte
Funi Plastic-coated pag. 23
Funi dacciaio per verricelli forestali
Classe 114 Seale 156 Warrington Seale SWAGED Anima Metallica pag. 24
Funi dacciaio inossidabile
Inox Line pag. 25
Brache e tiranti in fune dacciaio
Brache con asole tipo A-A e con redance tipo R-R pag. 26
Brache ad un braccio tipo 1B+1G e tipo A-G pag. 27
Brache a due bracci tipo 2B+2G e a quattro bracci tipo 4B+4G pag. 28
Brache con ganci scorsoi pag. 29
Brache con asole impalmate a mano tipo A-A pag. 30
Anelli continui impalmati a mano pag. 31
Anelli continui con due manicotti pag. 32
Tiranti con capicorda a testa fusa pag. 33
Tiranti con capicorda pressati pag. 34
Tiranti con redance piene tipo RP-RP pag. 35
Tiranti con bussole dacciaio tipo BA-BA pag. 36
Brache a cesto a un braccio tipo 1B e a due bracci tipo 2B pag. 37
Cavi per azionamento comandi pag. 38
Calze tiracavo pag. 39
Uso, manutenzione e controllo
Caratteristiche principali di una fune pag. 40
Descrizione di funi speciali pag. 41
Comportamenti meccanici delle funi pag. 42
Criteri di verifica e sostituzione delle funi pag. 47
Impiego di brache e tiranti in fune pag. 50
Criteri di verifica e sostituzione di brache e tiranti in fune pag. 53
Informazioni utili pag. 56
Classe 216 Warrington Seale Anima Metallica
Formazione Diametro fune Peso Diametro filo Carico di rottura
1.770 N/mmq 1.960 N/mmq 2.160 N/mmq
mm kg/mt mm kN kN kN
6 (1) 0,150 0,38 22,6 25,0 30,2
7 (1) 0,206 0,44 30,7 34,0 41,2
8 (2) 0,268 0,46 40,4 44,7 54,0
9 (2) 0,339 0,51 51,1 56,6 66,1
10 (2) 0,418 0,57 63,1 69,8 84,4
11 (2) 0,506 0,63 76,3 84,5 102
12 (2) 0,602 0,69 90,8 101 121
13 0,707 0,74 107 118 142
14 0,820 0,80 124 137 165
15 0,941 0,86 142 157 189
16 1,070 0,91 161 179 216
17 1,210 0,97 182 202 243
18 1,36 1,03 204 226 273
19 1,510 1,09 228 252 304
20 1,670 1,14 252 279 337
6x(14+(7+7)+7+1) + IWRC 22 2,020 1,26 305 338 408
24 2,410 1,37 363 402 486
26 2,830 1,49 426 472 570
28 3,280 1,60 494 547 661
30 3,760 1,72 568 628 759
32 4,280 1,83 646 715 864
34 4,830 1,94 729 807 975
36 5,420 2,06 817 905 1.093
38 6,040 2,17 911 1.008 1.218
40 6,690 2,29 1.009 1.117 1.350
Avvolgimento Materiale Note Impiego
Acciaio lucido ingrassato (1)
Crociato destro disponibile solo con formazione 6x25 Gru
Crociato sinistro disponibile anche con formazione 6x25 Paranchi
Acciaio zincato ingrassato
Campo diametri Coefficienti
mm d F K cfc KR
67 0,063 0,614 0,00421 0,820 0,627 0,694 0,840
840 0,057 0,614 0,00418 0,810 0,631 0,698 0,844
Legenda: d = coefficiente diametrale ( filo = fune x d) F = coefficiente di riempimento sul tondo pieno K = coefficiente di massa (massa = 2xK) cfc = coefficiente di cordatura KR = coefficiente di carico di rottura (Carico di rottura = 2xKR).
Classe 216 Warrington Seale COMPACT Anima Metallica
Formazione Diametro fune Peso H filo Carico di rottura
6 (1) 0,16 0,51 26,6 29,5 32,0
7 (1) 0,22 0,59 36,3 40,2 43,4
8 (1) 0,28 0,68 47,4 52,5 56,6
9 (1) 0,36 0,76 59,9 66,4 71,7
10 (2) 0,45 0,54 74,6 82,9 89,0
11 0,54 0,59 90,3 100,2 107
12 0,65 0,65 107 119 128
13 0,76 0,70 126 140 150
14 0,88 0,75 146 162 174
15 1,01 0,81 167 186 200
16 1,15 0,86 191 212 227
17 1,30 0,91 215 239 257
18 1,46 0,97 241 268 288
19 1,62 1,02 269 299 321
20 1,80 1,08 298 331 356
6x(14+(7+7)+7+1) + IWRC 22 2,18 1,18 361 401 430
24 2,59 1,29 429 477 512
26 3,04 1,40 504 560 601
28 3,53 1,51 584 649 697
30 4,05 1,61 671 745 801
32 4,61 1,72 763 848 911
34 5,20 1,83 862 957 1.028
36 5,83 1,94 966 1.073 1.153
38 6,50 2,04 1.077 1.196 1.285
Acciaio lucido ingrassato Trefoli compattati
Crociato destro (1) Gru
Acciaio zincato disponibile solo con formazione 6x19
Crociato sinistro (2) Paranchi
Acciaio zincato ingrassato disponibile anche con formazione 6x19
69 0,085 0,635 0,00440 0,820 0,740 0,820 0,885
1038 0,054 0,647 0,00450 0,830 0,746 0,828 0,890
6 0,16 0,40 28,4 31,5 34,7
7 0,22 0,47 38,7 42,8 47,2
8 0,29 0,54 50,5 55,9 61,6
9 0,36 0,61 63,9 70,8 78,0
10 0,45 0,67 78,9 87,4 96,3
11 0,54 0,74 95,5 105 116
12 0,65 0,81 113 125 138
13 0,79 0,79 134 149 164
14 0,92 0,85 156 173 190
15 1,06 0,91 179 198 219
(8-9) x (7-47) + IWRC
16 1,20 0,98 204 226 249
17 1,36 1,04 230 255 281
18 1,52 1,10 258 286 315
19 1,70 1,16 288 319 351
20 1,88 1,22 319 353 389
22 2,30 1,09 384 425 468
24 2,74 1,19 457 506 557
26 3,21 1,29 536 594 654
28 3,72 1,39 622 689 758
30 4,28 1,49 714 791 871
(8-9) x (7-47) + IWRC 32 4,86 1,59 812 900 991
Riempimento plastico 34 5,69 1,52 959 1.062 1.171
36 6,38 1,61 1.076 1.191 1.312
38 7,10 1,70 1.199 1.327 1.462
40 7,87 1,79 1.328 1.470 1.620
Crociato destro Acciaierie
Acciaio lucido ingrassato
Crociato sinistro Anima metallica Gru portuali
Parallelo destro Anima metallica parallela Paranchi
Parallelo sinistro Carroponti
612 0,067 0,650 0,00450 0,874 0,789 0,874 0,963
1320 0,061 0,670 0,00470 0,858 0,798 0,884 0,974
2232 0,050 0,680 0,00475 0,840 0,794 0,879 0,968
3440 0,045 0,720 0,00492 0,830 0,830 0,919 1,013
6 0,18 0,37 30,9 34,2 37,7
7 0,24 0,43 42,0 46,5 51,3
8 0,32 0,50 54,9 60,7 66,9
9 0,41 0,56 64,9 76,9 84,7
10 0,50 0,62 85,7 94,9 104
11 0,61 0,68 103 114 126
12 0,72 0,75 123 136 150
13 0,84 0,81 145 160 176
14 0,97 0,87 168 186 205
15 1,12 0,93 193 213 235
16 1,27 0,99 219 243 268
17 1,43 1,06 247 274 302
18 1,61 1,12 278 307 339
19 1,79 1,18 309 343 378
20 1,98 1,24 343 380 418
22 2,49 1,07 416 460 507
24 2,97 1,17 495 548 604
26 3,48 1,26 581 643 709
28 4,04 1,36 674 746 822
30 4,64 1,46 773 856 944
(8-9) x (7-47) + IWRC 32 5,27 1,55 880 975 1.074
Riempimento plastico 34 5,79 1,38 1.009 1.090 1.202
36 6,49 1,46 1.131 1.223 1.347
38 7,23 1,54 1.261 1.362 1.501
40 8,02 1,63 1.397 1.509 1.664
Crociato sinistro Fonderie
Acciaio zincato Anima metallica
Parallelo destro Gru portuali
Acciaio zincato ingrassato Anima metallica parallela
612 0,062 0,758 0,00501 0,814 0,857 0,949 1,046
1320 0,062 0,750 0,00496 0,823 0,858 0,950 1,047
2232 0,049 0,780 0,00515 0,793 0,860 0,952 1,049
3440 0,041 0,758 0,00501 0,829 0,873 0,944 1,040
4 0,07 0,25 11,5 13,1
5 0,10 0,32 18,0 20,5
6 0,15 0,38 26,0 29,1
7 0,20 0,45 35,3 40,4
8 0,27 0,51 46,1 52,5
9 0,34 0,57 58,4 66,4
10 0,42 0,64 72,1 82,0
11 0,50 0,70 87,2 99,2
12 0,60 0,76 103 118
19x(6+1) 13 0,70 0,83 121 138
14 0,81 0,89 141 160
16 1,06 1,02 184 210
18 1,34 1,15 233 265
Crociato destro Gru a torre
Parallelo destro Autogr
418 0,064 0,582 0,00415 0,805 0,721 0,820
Legenda: d = coefficiente diametrale ( filo = fune x d) F = coefficiente di riempimento sul tondo pieno K = coefficiente di massa (massa = xK) cfc = coefficiente di cordatura KR = coefficiente di carico di rottura (Carico di rottura = 2xKR).
6 0,16 0,42 32,1 34,0
7 0,23 0,49 43,7 46,3
8 0,29 0,52 57,1 60,5
9 0,37 0,59 72,3 76,6
10 0,46 0,66 89,2 94,6
11 0,56 0,72 107 114
12 0,66 0,79 128 136
13 0,78 0,85 150 159
14 0,90 0,92 174 185
19x(6+1) 15 1,04 0,98 200 212
16 1,18 1,05 228 242
18 1,49 1,18 289 306
Crociato destro Anima metallica Gru a torre
Parallelo destro Trefoli compattati Autogr
618 0,066 0,708 0,00460 0,819 0,892
618 0,066 0,708 0,00460 0,788 0,945
8 0,27 0,36 43,2 48,0 52,7
9 0,35 0,41 54,7 60,7 66,7
10 0,43 0,45 67,5 75,0 82,4
11 0,52 0,50 81,7 90,7 99,7
12 0,61 0,54 97,2 107 118
13 0,72 0,59 114 126 139
14 0,83 0,63 132 146 161
15 0,96 0,68 151 168 185
(12-35) x (7-26) 16 1,09 0,72 172 191 210
17 1,23 0,77 195 216 238
18 1,38 0,81 218 242 267
19 1,54 0,86 243 270 297
20 1,70 0,90 270 299 329
22 2,06 0,99 326 362 398
24 2,45 1,08 388 431 474
26 2,97 1,18 471 520 568
28 3,45 1,27 547 603 659
30 3,96 1,36 627 692 757
32 4,51 1,45 714 787 861
(12-35) x (7-26) 34 5,09 1,54 806 889 972
Riempimento plastico
36 5,70 1,63 904 997 1.090
38 6,35 1,72 1.007 1.111 1.214
40 7,04 1,81 1.116 1.231 1.345
Crociato destro
Acciaio lucido ingrassato Autogr
Crociato sinistro Anima metallica
Acciaio zincato Paranchi
Parallelo destro Anima metallica parallela
Acciaio zincato ingrassato Gru a torre
Parallelo sinistro
824 0,045 0,600 0,00426 0,810 0,675 0,749 0,824
2640 0,045 0,620 0,00440 0,800 0,698 0,769 0,841
10 0,51 0,56 81,6 90,4 99,6
11 0,61 0,61 98,7 109 120
12 0,73 0,67 117 130 143
13 0,86 0,73 137 152 168
14 0,99 0,78 159 177 195
15 1,14 0,84 183 203 224
16 1,30 0,89 208 231 255
17 1,46 0,95 235 261 287
(12-35) x (7-26) 18 1,64 1,01 264 292 322
19 1,83 1,06 294 326 359
20 2,02 1,12 326 361 398
22 2,45 1,23 394 437 482
24 2,91 1,34 470 520 573
26 3,27 1,21 551 600 644
28 3,79 1,30 639 696 747
30 4,36 1,40 734 799 858
32 4,96 1,49 835 909 976
34 5,60 1,58 943 1.026 1.102
36 6,27 1,67 1.057 1.150 1.236
(12-35) x (7-26) 38 6,99 1,77 1.178 1.282 1.377
40 7,74 1,86 1.305 1.420 1.526
42 8,54 1,95 1.439 1.566 1.682
Acciaio lucido ingrassato Trefoli compattati Autogr
Crociato sinistro
Acciaio zincato Anima metallica Paranchi
Parallelo destro
Acciaio zincato ingrassato Anima metallica parallela Gru a torre
1024 0,056 0,755 0,00506 0,778 0,816 0,904 0,996
2642 0,047 0,723 0,00484 0,778 0,816 0,888 0,954
1.770 N/mmq 1.960 N/mmq
mm kg/mt mm kN kN
3 0,03 0,20 4,90 5,42
4 0,06 0,26 8,70 9,64
5 0,09 0,32 13,6 15,1
6 0,13 0,39 19,6 21,7
7 0,17 0,45 26,7 29,5
8 0,22 0,52 34,8 38,6
9 0,28 0,58 44,1 48,8
10 0,35 0,65 54,1 60,2
6x(12+6+1) + FC 12 0,50 0,78 78,3 86,7
14 0,68 0,91 107 118
16 0,89 1,04 139 154
4 0,06 0,26 9,40 10,4
7 0,19 0,45 28,8 31,9
9 0,31 0,58 47,6 52,7
7x(12+6+1) 14 0,75 0,91 115 128
16 0,97 1,04 150 167
Acciaio zincato Argani
Crociato destro Anima tessile
Acciaio lucido ingrassato a richiesta Paranchi
Acciaio zincato ingrassato a richiesta Gru
316 Anima tessile 0,065 0,481 0,00350 0,840 0,541 0,602
316 Anima metallica 0,065 0,562 0,00380 0,820 0,587 0,651
Classe 222 Anima Tessile
8 0,22 0,37 33,4 37,0
10 0,35 0,46 52,3 57,8
12 0,50 0,56 75,1 83,2
14 0,68 0,65 102 113
16 0,89 0,74 134 148
18 1,12 0,83 169 187
20 1,38 0,93 209 231
22 1,67 1,02 253 280
24 1,99 1,11 301 333
26 2,34 1,20 353 391
28 2,71 1,30 409 453
6x(18+12+6+1) + FC 30 3,11 1,39 470 520
32 3,54 1,48 534 592
34 4,00 1,57 603 668
36 4,48 1,67 676 749
38 5,00 1,76 754 834
40 5,54 1,85 835 925
Avvolgimento Materiale Impiego
Acciaio zincato Tiranti
Acciaio lucido ingrassato a richiesta Brache
840 0,046 0,500 0,00350 0,830 0,523 0,578
Classe 216 Warrington Seale Anima Tessile
8 0,243 0,46 37,4 41,4
10 0,380 0,57 58,4 64,7
12 0,548 0,69 84,1 93,1
14 0,745 0,80 114 127
16 0,973 0,91 149 166
18 1,230 1,03 189 209
20 1,520 1,14 234 259
22 1,840 1,26 283 313
24 2,190 1,37 336 372
26 2,570 1,49 395 437
28 2,980 1,60 458 507
6x(14+(7+7)+7+1) + FC 30 3,420 1,72 525 582
32 3,890 1,83 598 662
34 4,400 1,94 675 747
36 4,930 2,06 757 838
38 5,490 2,17 843 934
40 6,080 2,29 934 1.034
Acciaio lucido ingrassato Paranchi
Crociato destro Acciaio zincato Gru
Acciaio zincato ingrassato Tiranti
840 0,057 0,522 0,00380 0,820 0,584 0,647
Classe 186 Warrington Seale
18 1,24 1,15 194 214
20 1,53 1,28 239 265
22 1,85 1,41 289 320
24 2,21 1,54 344 381
26 2,59 1,66 404 447
28 3,00 1,79 469 519
30 3,45 1,92 538 596
6x(12+(6+6)+6+1) + FC 32 3,92 2,05 612 678
18 1,36 1,15 209 232 245
20 1,68 1,28 258 286 302
22 2,04 1,41 312 346 366
24 2,42 1,54 372 412 435
26 2,85 1,66 436 483 511
28 3,30 1,79 506 560 593
30 3,79 1,92 581 643 680
32 4,31 2,05 661 732 774
6x(12+(6+6)+6+1) + IWRC
Crociato destro Acciaio lucido ingrassato Anima tessile Sonde
Crociato sinistro Acciaio zincato Anima metallica Trivelle
1832 Anima tessile 0,064 0,527 0,00383 0,860 0,598 0,661
1832 Anima metallica 0,064 0,614 0,00421 0,820 0,645 0,715 0,756
Classe 186 Warrington Seale COMPACT
1.960 N/mmq 2.160 N/mmq
6 (1) 0,15 0,40 30,1
7 (1) 0,21 0,47 41,0
8 (2) 0,26 0,60 54,1
9 (2) 0,33 0,67 68,4
10 0,39 0,63 85,5
11 0,47 0,70 103
12 0,56 0,76 123
13 0,66 0,82 144
14 0,76 0,88 167
16 1,00 1,00 218
18 1,26 1,13 277
6x(12+(6+6)+6+1) + PP 20 1,56 1,26 342
22 1,89 1,39 413
24 2,25 1,51 492
26 2,64 1,64 577
28 3,06 1,76 670
10 0,45 0,63 90,3
11 0,54 0,70 109
12 0,65 0,76 130
13 0,76 0,82 153
14 0,88 0,88 177
15 1,01 0,95 203
16 1,15 1,00 208 230
18 1,46 1,13 263 293
20 1,80 1,26 325 360
22 2,18 1,39 393 437
6x(12+(6+6)+6+1) + IWRC 24 2,59 1,51 467 520
26 3,04 1,64 549 610
28 3,53 1,76 636 708
Avvolgimento Materiale Note Impiego mm d K KR
1.960 2.160
N/mmq N/mmq
Trefoli compattati Argani 67 Anima tessile 0,067 0,00428 0,837
89 Anima tessile 0,075 0,00406 0,845
Crociato destro Acciaio lucido ingrassato Anima tessile Paranchi 1028 Anima tessile 0,063 0,00390 0,855
Crociato sinistro Acciaio zincato Anima metallica Gru 1028 anima metallica 0,063 0,00450 0,812 0,903
Parallelo destro Acciaio zincato ingrassato Disponibile solo con formazione 6x25 Sonde
(2) Legenda: d = coefficiente diametrale ( filo = fune x d) K = coefficiente di massa
Parallelo sinistro a richiesta Disponibile solo con formazione 6x21 Trivelle (massa = 2xK) KR = coefficiente di carico di rottura (Carico di rottura = 2xKR).
Riempimento plastico a richiesta Battipali
1.570 N/mmq 1.670 N/mmq
4 0,08 0,80 13,4 14,2
5 0,12 1,00 20,9 22,2
6 0,18 1,20 30,4 32,3
7 0,24 1,40 41,3 44,0
8 0,32 1,60 54,0 57,4
9 0,40 1,80 68,3 72,7
10 0,50 2,00 84,3 89,7
12+6+1 11 0,60 2,20 102 109
12 0,71 2,40 121 129
Crociato destro Acciaio zincato Stralli portanti
412 0,200 0,760 0,00495 0,900 0,843 0,897
2 0,014 0,22 2,35 2,60
3 0,032 0,33 5,29 5,86
4 0,06 0,44 9,41 10,4
5 0,09 0,55 14,7 16,3
6 0,13 0,66 21,2 23,4
7 0,17 0,77 28,8 31,9
8 0,23 0,88 37,6 41,7
6x(6+1) + FC 10 0,36 1,10 58,8 65,1
12 0,51 1,32 84,7 93,8
2 0,016 0,22 2,54 2,81
3 0,035 0,33 5,72 6,33
4 0,06 0,44 10,2 11,3
5 0,10 0,55 15,9 17,6
6 0,14 0,66 22,9 25,3
7 0,19 0,77 31,1 34,5
8 0,25 0,88 40,6 45,0
10 0,39 1,10 63,5 70,3
12 0,57 1,32 91,4 101
7x(6+1)
Stralli portanti
Crociato destro Acciaio zincato Barriere paramassi
212 Anima tessile 0,110 0,492 0,00357 0,880 0,588 0,651
212 Anima metallica 0,110 0,579 0,00393 0,860 0,635 0,703
6 0,13 0,48 21,1 23,4
7 0,18 0,56 28,7 31,8
8 0,24 0,64 37,5 41,5
9 0,30 0,72 47,5 52,5
10 0,37 0,80 58,6 64,9
12 0,54 0,96 84,4 93,4
14 0,73 1,12 115 127
16 0,95 1,28 150 166
6x(9+9+1) + FC 18 1,21 1,44 190 210
20 1,49 1,60 234 259
6 0,15 0,48 22,8 25,2
7 0,20 0,56 31,0 34,3
8 0,26 0,64 40,5 44,8
9 0,33 0,72 51,2 56,7
10 0,41 0,80 63,3 70,1
12 0,59 0,96 91,1 101
14 0,80 1,12 124 137
16 1,05 1,28 162 179
18 1,33 1,44 205 227
6x(9+9+1) + IWRC 20 1,64 1,60 253 280
Crociato destro Acciaio zincato Impianti di risalita
620 Anima tessile 0,080 0,516 0,00375 0,860 0,586 0,649
620 Anima metallica 0,080 0,602 0,00413 0,820 0,633 0,701
Elevator 114 Seale 152 Seale
Resistenza Duale
1.370 1.770 N/mmq
mm kg/mt mm kN
6 0,13 0,48 17,8
8 0,24 0,64 31,7
9 0,30 0,72 40,1
10 0,37 0,80 49,5
11 0,45 0,88 59,9
12 0,53 0,96 71,3
13 0,62 1,04 83,7
6x(9+9+1) + FC
8 0,22 0,53 28,1
9 0,28 0,59 35,7
10 0,34 0,66 44,0
11 0,42 0,72 53,2
12 0,49 0,79 63,4
13 0,58 0,86 74,3
8x(9+9+1) + FC
8 0,29 0,54 34,4
9 0,36 0,61 43,6
10 0,45 0,67 53,8
11 0,54 0,74 65,1
12 0,65 0,81 77,5
13 0,76 0,88 90,9
8x(9+9+1) + IWRC
Crociato destro Anima tessile Ascensori
Crociato sinistro Anima metallica Montacarichi
1.370 1.770 N/mmq Duale
613 6x(9+9+1) + FC 0,080 0,509 0,00360 0,860 0,495
813 8x(9+9+1) + FC 0,066 0,459 0,00347 0,800 0,440
813 8x(9+9+1) + FC 0,061 0,670 0,00470 0,800 0,538
Funi speciali per ascensori HI-TECH
8 0,27 - 40,2
9 0,34 - 50,9
10 0,42 - 62,8
11 0,51 - 76,0
12 0,61 - 90,4
13 0,71 - 106
14 0,83 - 123
15 0,95 - 141
9x17S + IWRC
16 1,08 - 160
18 1,37 - 203
19 1,52 - 226
Crociato destro Ascensori
Acciaio lucido ingrassato Anima metallica
Crociato sinistro Montacarichi
mm K KR
819 0,00422 0,628
Legenda: K = coefficiente di massa (massa = 2xK) KR = coefficiente di carico di rottura (Carico di rottura = 2xKR).
Funi dacciaio per taglio marmi
TM 61 Standard
4,8 0,1 0,53 18,5
6x(6+1) + IWRC
Montaggio tradizionale a molle
Crociato destro Acciaio zincato Anima metallica Plastificazione
mm d K KR
4,8 0,110 0,00434 0,803
Legenda: d = coefficiente diametrale ( filo = fune x d) K = coefficiente di massa (massa = 2xK) KR = coefficiente di carico di rottura (Carico di rottura = 2xKR).
Funi Tyrfor
8,3 0,27 0,64 48,10
6x(9+9+1) + IWRC
11,3 0,52 0,71 94,20
16,3 1,10 0,90 188,40
8,3 0,077 0,00392 0,698
Acciaio zincato 11,3 0,0628 0,00407 0,738
Anima Apparecchi
Crociato destro Acciaio lucido 16,3 0,0552 0,00414 0,709
metallica Tyrfor Legenda: d = coefficiente diametrale ( filo = fune x d) K = coefficiente di massa (massa = 2xK) KR = coefficiente di carico di
rottura (Carico di rottura = 2xKR).
Funi Plastic-coated
1.570 N/mmq 1.770 N/mmq
4 int 6 ext 0,09 0,80 13,4
4 int 8 ext 0,10 0,80 13,4
5 int 8 ext 0,15 1,00 20,9
6 int 8 ext 0,21 1,20 30,4
8 int 10 ext 0,37 1,60 54,0
12+6+1
2 int 3 ext 0,017 0,22 2,54
3 int 4 ext 0,039 0,33 5,72
3 int 5 ext 0,041 0,33 5,72
3 int 6 ext 0,042 0,33 5,72
4 int 5 ext 0,07 0,44 10,2
4 int 6 ext 0,07 0,44 10,2
5 int 6 ext 0,11 0,55 15,9
5 int 7 ext 0,11 0,55 15,9
6 int 8 ext 0,16 0,66 22,9
6 int 8 ext 0,16 0,39 21,1
8 int 10 ext 0,28 0,52 37,6
10 int 12 ext 0,44 0,65 58,7
12 int 14 ext 0,63 0,78 84,6
Tipo fune Coefficienti
12+6+1 0,200 0,843
Anima metallica Parapetti 7x(6+1) 0,110 0,635
Crociato destro Acciaio zincato 7x(12+6+1) 0,065 0,587
Produzione su richiesta Usi generici
Legenda: d = coefficiente diametrale ( filo = fune x d) KR = coefficiente di carico di rottura (Carico di rottura = 2xKR).
Classe 114 Seale 156 Warrington Seale SWAGED Anima Metallica
8 0,36 63,7
9 0,46 80,7
10 0,55 92,6
11 0,67 112
12 0,79 133
13 0,89 156
14 1,08 181
6x(10+(5+5)+5+1) + IWRC
Crociato destro Acciaio lucido ingrassato Trefoli martellati
Traino legna
89 0,00567 0,996
1014 0,00550 0,926
1.470 N/mmq 1.570 N/mmq
1 0,005 0,20 0,74 0,82
1,5 0,01 0,30 1,68 1,86
2 0,02 0,40 2,98 3,30
2,5 0,03 0,50 4,66 5,15
3 0,04 0,60 6,70 7,42
4 0,08 0,80 11,9 13,2
5 0,12 1,00 18,6 20,6
6 0,18 1,20 26,8 29,7
12+6+1 7 0,24 1,40 36,5 40,4
8 0,32 1,60 47,7 52,8
10 0,50 2,00 74,5 82,5
1 0,004 0,11 0,53 0,56
1,5 0,01 0,17 1,19 1,27
2 0,016 0,22 2,11 2,25
2,5 0,025 0,28 3,29 3,52
3 0,035 0,33 4,74 5,06
4 0,06 0,44 8,43 9,00
5 0,10 0,55 13,2 14,1
6 0,14 0,66 19,0 20,3
8 0,25 0,88 33,7 36,0
7x(6+1) 10 0,39 1,10 52,7 56,3
2 0,015 0,13 1,95 2,08
2,5 0,024 0,16 3,05 3,25
3 0,03 0,20 4,39 4,68
4 0,06 0,26 7,80 8,33
5 0,10 0,32 12,2 13,0
6 0,14 0,39 17,5 18,7
8 0,24 0,52 31,2 33,3
10 0,38 0,65 48,8 52,1
12 0,55 0,78 70,3 75,0
7x(12+6+1) 14 0,75 0,91 95,6 102
16 0,97 1,04 124 133
Avvolgimento Materiale Note Impiego d F K cfc KR
12+6+1 0,200 0,760 0,00495 0,900 0,745 0,825
Crociato Acciaio inox Anima Nautica 7x(6+1) 0,110 0,579 0,00393 0,860 0,527 0,563
7x(12+6+1) 0,065 0,562 0,00380 0,820 0,488 0,521
destro AISI 316 metallica Architettura Legenda: d = coefficiente diametrale ( filo = fune x d) F = coefficiente di riempimento sul tondo pieno K = coefficiente di massa (massa =
2xK) cfc = coefficiente di cordatura KR = coefficiente di carico di rottura (Carico di rottura = 2xKR).
Brache con asole tipo A-A e con redance tipo R-R
Tipo A-A
Articolo 600 Braca con asole in fune dacciaio con anima tessile
Articolo 602 Braca con asole in fune dacciaio con anima metallica
Tipo R-R
Articolo 604 Braca con redance in fune dacciaio con anima tessile
Articolo 606 Braca con redance in fune dacciaio con anima metallica
Diametro fune AxB C Carico di Lavoro
Fune dacciaio con anima tessile Fune dacciaio con anima metallica
Verticale A canestro Angolato Verticale A canestro Angolato
mm mm mm kg kg kg kg kg kg kg kg
0<45 45<60 0<45 45<60
8 125x250 24 700 1.400 985 700 740 1.480 1.045 740
10 125x250 28 1.070 2.140 1.510 1.070 1.160 2.320 1.640 1.160
12 150x300 30 1.540 3.080 2.175 1.540 1.660 3.320 2.345 1.660
14 150x300 36 2.090 4.180 2.955 2.090 2.280 4.560 3.220 2.280
16 160x320 38 2.750 5.500 3.885 2.750 2.950 5.900 4.170 2.950
18 160x320 45 3.500 7.000 4.945 3.500 3.740 7.480 5.285 3.740
20 200x400 50 4.290 8.580 6.065 4.290 4.620 9.240 6.530 4.620
22 200x400 56 5.190 10.380 7.335 5.190 5.600 11.200 7.915 5.600
24 240x480 62 6.170 12.340 8.725 6.170 6.660 13.320 9.415 6.660
26 260x520 70 7.250 14.500 10.250 7.250 7.820 15.640 11.055 7.820
28 280x560 75 8.410 16.820 11.890 8.410 9.070 18.140 12.825 9.070
30 300x600 80 10.000 20.000 14.140 10.000 10.790 21.580 15.255 10.790
32 320x640 95 11.000 22.000 15.555 11.000 11.840 23.680 16.740 11.840
34 340x680 100 12.370 24.740 17.490 12.370 13.510 27.020 19.100 13.510
36 360x720 110 13.890 27.780 19.640 13.890 14.990 29.980 21.195 14.990
38 380x760 115 15.450 30.900 21.845 15.450 16.660 33.320 23.550 16.660
40 400x800 120 17.160 34.320 24.265 17.160 18.540 37.080 26.215 18.540
Resistenza fune Materiale Note
Acciaio lucido ingrassato Il valore minimo di L/L1 80/50 volte il diametro della fune
1.770 N/mmq
Acciaio zincato E possibile fornire asole e redance con dimensioni speciali
Brache ad un braccio tipo 1B+1G e tipo A-G
Tipo 1B+1G Tipo A-G
Articolo 651 Braca ad un braccio con anello ovale e Articolo 622 Braca con asola e gancio in
gancio in fune dacciaio con anima tessile fune dacciaio con anima tessile
Articolo 661 Braca ad un braccio con anello ovale e Articolo 623 Braca con asola e gancio in
gancio in fune dacciaio con anima metallica fune dacciaio con anima metallica
Diametro Asola Fune dacciaio con anima tessile Fune dacciaio con anima metallica
A1 x B1 Carico Anello ovale Art. 215 Gancio Art. 020 Carico Anello ovale Art. 215 Gancio Art. 020
Verticale A x B x d Portata C x D Portata Verticale A x B x d Portata C x D Portata
mm mm kg mm kg mm kg kg mm kg mm kg
8 125x250 700 60x110x13 1.600 20x82 800 740 60x110x13 1.600 20x82 800
10 125x250 1.000 60x110x13 1.600 22x91 1.000 1.160 60x110x13 1.600 24x105 1.600
12 150x300 1.500 60x110x16 2.120 24x105 1.600 1.660 60x110x16 2.120 26x119 2.000
14 150x300 2.000 60x110x16 2.120 26x119 2.000 2.280 75x135x19 3.150 30x145 3.200
16 160x320 2.750 75x135x19 3.150 30x145 3.200 2.950 75x135x19 3.150 30x145 3.200
18 160x320 3.500 90x160x23 5.300 38x187 5.000 3.740 90x160x23 5.300 38x187 5.000
20 200x400 4.000 90x160x23 5.300 38x187 5.000 4.620 90x160x23 5.300 38x187 5.000
22 200x400 5.000 90x160x23 5.300 38x187 5.000 5.600 100x180x27 8.000 50x230 7.500
24 240x480 6.000 100x180x27 8.000 50x230 7.500 6.660 100x180x27 8.000 50x230 7.500
26 260x520 7.250 100x180x27 8.000 50x230 7.500 7.500 100x180x27 8.000 50x230 7.500
28 280x560 8.400 110x200x33 11.200 60x256 10.000 9.070 110x200x33 11.200 60x256 10.000
30 300x600 10.000 110x200x33 11.200 60x256 10.000 10.790 110x200x33 11.200 80x318 15.000
32 320x640 11.000 110x200x33 11.200 80x318 15.000 11.840 140x260x36 14.000 80x318 15.000
Fune: Acciaio lucido ingrassato, acciaio zincato
Il valore minimo di L/L1 50/80 volte il diametro della fune
1.770 N/mmq Anelli ovali: Acciaio legato
E possibile fornire asole, anelli ovali e ganci con dimensioni speciali
Ganci: Acciaio al carbonio
Brache a due bracci tipo 2B+2G e a quattro bracci tipo 4B+4G
Tipo 2B+2G Tipo 4B+4G
Articolo 652 Braca a due bracci con anello ovale e ganci in fune dacciaio con anima tessile Articolo 654 Braca a quattro bracci con anello triplo e ganci in fune dacciaio con anima tessile
Articolo 662 Braca a due bracci con anello ovale e ganci in fune dacciaio con anima metallica Articolo 664 Braca a quattro bracci con anello triplo e ganci in fune dacciaio con anima metallica
Diametro Fune dacciaio con anima tessile Gancio Art. 020
fune Carico di Lavoro: 2B+2G Anello ovale Art. 215 Carico di Lavoro: 4B+4G Anello triplo Art. 216S
AxBxd Portata AxBxd Portata CxD Portata
mm kg kg mm kg kg kg mm kg mm kg
045 45<60 045 45<60
8 985 700 60x110x13 1.600 1.480 1.050 95x160x20 5.500 20x82 800
10 1.400 1.000 60x110x13 1.600 2.120 1.500 95x160x20 5.500 22x91 1.000
12 2.000 1.500 60x110x16 2.120 3.100 2.250 95x160x20 5.500 24x105 1.600
14 2.800 2.000 75x135x19 3.150 4.240 3.000 110x160x23 6.650 26x119 2.000
16 3.885 2.750 90x160x23 5.300 5.800 4.100 110x160x23 6.650 30x145 3.200
18 4.945 3.500 90x160x23 5.300 7.400 5.235 110x190x27 9.400 38x187 5.000
20 5.650 4.000 100x180x27 8.000 8.485 6.000 110x190x27 9.400 38x187 5.000
22 7.000 5.000 100x180x27 8.000 10.600 7.500 130x230x33 14.200 38x187 5.000
24 8.485 6.000 110x200x33 11.200 12.750 9.000 130x230x33 14.200 50x230 7.500
26 10.250 7.250 110x200x33 11.200 15.350 10.875 150x275x38 22.300 50x230 7.500
28 11.870 8.400 140x260x36 14.000 17.800 12.590 150x275x38 22.300 60x256 10.000
30 14.000 10.000 140x260x36 14.000 21.000 15.000 150x275x38 22.300 60x256 10.000
32 15.500 11.000 160x300x40 17.000 23.330 16.500 180x340x45 33.500 80x318 15.000
Diametro Fune dacciaio con anima metallica Gancio Art. 020
8 1.040 740 60x110x13 1.600 1.560 1.110 95x160x20 5.500 20x82 800
10 1.640 1.160 60x110x16 2.120 2.460 1.740 95x160x20 5.500 24x105 1.600
12 2.340 1.660 75x135x19 3.150 3.520 2.490 95x160x20 5.500 26x119 2.000
14 3.220 2.280 90x160x23 5.300 4.830 3.420 110x160x23 6.650 30x145 3.200
16 4.170 2.950 90x160x23 5.300 6.250 4.420 110x160x23 6.650 30x145 3.200
18 5.285 3.740 100x180x27 8.000 7.930 5.600 110x190x27 9.400 38x187 5.000
20 6.500 4.620 100x180x27 8.000 9.800 6.900 130x230x33 14.200 38x187 5.000
22 7.900 5.600 100x180x27 8.000 11.800 8.400 130x230x33 14.200 50x230 7.500
24 9.400 6.660 110x200x33 11.200 14.100 9.990 130x230x33 14.200 50x230 7.500
26 10.600 7.500 110x200x33 11.200 15.900 11.250 150x275x38 22.300 50x230 7.500
28 12.800 9.070 140x260x36 14.000 19.200 13.600 150x275x38 22.300 60x256 10.000
30 15.200 10.790 160x300x40 17.000 22.850 16.180 180x340x45 33.500 80x318 15.000
32 16.700 11.840 160x300x40 17.000 25.100 17.750 180x340x45 33.500 80x318 15.000
Fune: Acciaio lucido ingrassato, acciaio zincato Il valore minimo di L 50 volte il diametro della fune
Anelli ovali e tripli: Acciaio legato Ganci: Acciaio al carbonio E possibile fornire anelli ovali e tripli e ganci con dimensioni speciali
Brache con ganci scorsoi
Tipo SC Tipo SC-2B
Articolo 608 Braca con gancio scorsoio in fune dacciaio con anima tessile Articolo 612 Braca a due bracci con anello ovale e ganci scorsoi in fune dacciaio con anima tessile
Articolo 610 Braca con gancio scorsoio in fune dacciaio con anima metallica Articolo 614 Braca a due bracci con anello ovale ganci scorsoi in fune dacciaio con anima metallica
Diametro Fune dacciaio con anima tessile Gancio scorosio L min
fune Carico di Lavoro Asola Carico di Lavoro Anello ovale Art. 215 Art. 024
SC SC-2B
AxB AxBxd Portata Misura Portata
mm kg mm kg kg mm kg kg mm
0/245 45</260
10 850 125x250 1.190 850 60x110x13 1.600 02 1.600 1.000
12 1.200 150x300 1.680 1.200 60x110x16 2.120 02 1.600 1.200
14 1.650 150x300 2.310 1.650 75x135x19 3.150 03 2.000 1.400
16 2.200 160x320 3.000 2.200 90x160x23 5.300 04 3.000 1.600
18 2.800 160x320 3.920 2.800 90x160x23 5.300 04 3.000 1.800
20 3.400 200x400 4.760 3.400 90x160x23 5.300 05 5.000 2.000
22 4.150 200x400 5.800 4.150 100x180x27 8.000 05 5.000 2.200
24 4.900 240x480 6.800 4.900 100x180x27 8.000 05 5.000 2.400
26 5.000 260x520 7.000 5.000 100x180x27 8.000 05 5.000 2.600
Diametro Fune dacciaio con anima metallica Gancio scorosio L min
10 925 125x250 1.295 925 60x110x13 1.600 02 1.600 1.000
12 1.325 150x300 1.800 1.325 60x110x16 2.120 02 1.600 1.200
14 1.820 150x300 2.500 1.820 75x135x19 3.150 03 2.000 1.400
16 2.360 160x320 3.300 2.360 90x160x23 5.300 04 3.000 1.600
18 2.990 160x320 4.100 2.990 90x160x23 5.300 04 3.000 1.800
20 3.695 200x400 5.000 3.695 90x160x23 5.300 05 5.000 2.000
22 4.480 200x400 6.200 4.480 100x180x27 8.000 05 5.000 2.200
24 5.000 240x480 7.000 5.000 100x180x27 8.000 05 5.000 2.400
Fune: Acciaio lucido ingrassato, acciaio zincato E possibile fornire asole e anelli
Anelli ovali e ganci: Acciaio legato ovali con dimensioni speciali
Brache con asole impalmate a mano tipo A-A
Articolo 620 Braca con asole impalmate a mano in fune dacciaio con anima tessile
Articolo 621 Braca con asole impalmate a mano in fune dacciaio con anima metallica
Diametro fune AxB Carico di Lavoro
mm mm kg kg kg kg kg kg kg kg
8 125x250 615 1.230 865 615 650 1.300 915 650
10 125x250 940 1.880 1.325 940 1.020 2.040 1.440 1.020
12 150x300 1.355 2.710 1.915 1.355 1.460 2.920 2.060 1.460
14 150x300 1.835 3.670 2.595 1.835 2.005 4.010 2.835 2.005
16 160x320 2.420 4.840 3.420 2.420 2.595 5.190 3.665 2.595
18 160x320 3.080 6.160 4.355 3.080 3.290 6.580 4.650 3.290
20 200x400 3.775 7.550 5.335 3.775 4.065 8.130 5.745 4.065
22 200x400 4.565 9.130 6.455 4.565 4.925 9.850 6.965 4.925
24 240x480 5.425 10.850 7.670 5.425 5.860 11.720 8.285 5.860
26 260x520 6.380 12.760 9.020 6.380 6.880 13.760 9.725 6.880
28 280x560 7.140 14.280 10.090 7.140 7.700 15.400 10.800 7.700
30 300x600 8.200 16.400 11.590 8.200 8.900 17.800 12.580 8.900
32 320x640 9.350 18.700 13.200 9.350 10.000 20.000 14.100 10.000
Acciaio lucido ingrassato Il valore minimo di L 100 volte il diametro della fune
Acciaio zincato E possibile fornire asole con dimensioni speciali
Anelli continui impalmati a mano
Articolo 657 Anello continuo impalmato a mano in fune dacciaio con anima tessile
Articolo 658 Anello continuo impalmato a mano in fune dacciaio con anima metallica
Articolo 659 Anello continuo impalmato a mano con due legature in fune dacciaio con anima tessile
Articolo 660 Anello continuo impalmato a mano con due legature in fune dacciaio con anima metallica
Diametro fune AxB L min Carico di Lavoro
12 75x150 600 1.860 3.720 2.600 1.860 2.180 4.360 3.050 2.180
15 90x180 750 2.910 5.820 4.070 2.910 3.400 6.800 4.760 3.400
18 110x220 900 4.500 9.000 6.300 4.500 4.900 9.800 6.860 4.900
21 130x260 1.050 6.120 12.240 8.565 6.120 5.800 11.600 8.120 5.800
24 150x300 1.200 8.010 16.020 11.210 8.010 8.630 17.260 12.080 8.630
27 170x340 1.350 10.130 20.260 14.180 10.130 10.300 20.600 14.420 10.300
30 180x360 1.500 12.500 25.000 17.500 12.500 13.490 26.980 18.885 13.490
33 200x400 1.650 15.140 30.280 21.195 15.140 16.320 32.640 22.845 16.320
36 220x440 1.800 18.010 36.020 25.210 18.010 19.420 38.840 27.185 19.420
39 240x480 1.950 21.130 42.260 29.580 21.130 22.700 45.400 31.780 22.700
42 260x520 2.100 24.410 48.820 34.170 24.410 26.550 53.100 37.170 26.550
45 270x540 2.250 29.330 58.660 41.060 29.330 30.450 60.900 42.630 30.450
48 290x580 2.400 32.120 64.240 44.965 32.120 34.470 68.940 48.255 34.470
51 310x620 2.550 37.800 75.600 52.920 37.800 36.790 73.580 51.505 36.790
54 330x660 2.700 40.470 80.940 56.655 40.470 43.680 87.360 61.150 43.680
60 360x720 3.000 50.100 100.200 70.140 50.100 53.960 107.920 75.540 53.960
1.770 N/mmq E possibile fornire asole con dimensioni speciali
Anelli continui con due manicotti
Articolo 678 Anello continuo con due manicotti in fune dacciaio con anima tessile
Articolo 679 Anello continuo con due manicotti in fune dacciaio con anima metallica
Diametro fune S min Carico di Lavoro
8 2.000 1.400 2.800 1.960 1.400 1.480 2.960 2.070 1.480
10 2.000 2.140 4.240 2.995 2.140 2.320 4.640 3.245 2.320
12 2.400 3.080 6.160 4.300 3.080 3.320 6.640 4.645 3.320
14 2.800 4.180 8.360 5.850 4.180 4.560 9.120 6.380 4.560
16 3.200 5.500 11.000 7.700 5.500 5.900 11.800 8.260 5.900
18 3.600 7.000 14.000 9.800 7.000 7.480 14.960 10.470 7.480
20 4.000 8.580 17.160 12.010 8.580 9.240 18.480 12.935 9.240
22 4.400 10.380 20.760 14.530 10.380 11.200 22.400 15.680 11.200
24 4.800 12.340 24.680 17.275 12.340 13.320 26.640 18.645 13.320
26 5.200 14.500 29.000 20.300 14.500 15.640 31.280 21.895 15.640
28 5.600 16.820 33.640 23.545 16.820 18.140 36.280 25.395 18.140
30 6.000 20.000 40.000 28.000 20.000 21.580 43.160 30.210 21.580
32 6.400 22.000 44.000 30.800 22.000 23.680 47.360 33.150 23.680
Resistenza fune Materiale
Tiranti con capicorda a testa fusa
Articolo 656 Tiranti con capicorda a testa fusa in fune dacciaio con anima metallica
Diametro fune B C H N O HP L min Carico di Lavoro
8 20 21 45 52 24 16 1.100 820
10 20 21 45 52 24 16 1.100 1.280
12 25 25 51 59 29 22 1.270 1.850
14 32 31 64 65 35 25 1.400 2.530
16 32 31 64 65 35 25 1.450 3.280
18 38 35 75 78 41 32 1.500 4.160
20 44 41 89 90 47 38 1.550 5.140
22 44 41 89 90 47 38 1.700 6.215
24 51 51 101 103 57 45 1.800 7.400
26 51 51 101 103 57 45 1.900 8.690
28 57 57 114 116 63 51 2.000 10.070
30 57 57 114 116 63 51 2.100 12.000
32 63 64 127 130 70 57 2.200 13.150
1.770 N/mmq Fune solo con anima metallica
Capicorda: Acciaio zincato/lucido ad alta resistenza
Tiranti con capicorda pressati
Articolo 676 Tiranti con capicorda pressati in fune dacciaio con anima metallica
Articolo 677 Tirante con capicorda filettati pressati in fune dacciaio con anima metallica
Diametro fune B C H O HE Filetto T L min Carico di Lavoro
Passo Lunghezza Verticale
8 20 20,6 44 22 17,0 16 x 2,00 65 1.400 820
10 20 20,6 44 22 17,0 20 x 2,50 80 1.400 1.280
12 25 25,4 51 26 21,8 24 x 3,00 100 1.570 1.850
14 31 30,2 57 31 28,7 30 x 3,50 120 1.700 2.530
16 31 30,2 57 31 28,7 30 x 3,50 120 1.750 3.280
18 38 34,9 70 36 33,3 36 x 4,00 150 1.800 4.160
20 38 34,9 70 36 33,3 36 x 4,00 150 1.850 5.140
22 44 41,3 82 42 38,1 42 x 4,50 170 2.000 6.215
24 51 51,0 95 52 44,5 48 x 5,00 200 2.100 7.400
26 51 51,0 95 52 44,5 48 x 5,00 200 2.200 8.690
28 57 57,0 108 58 51,0 48 x 5,00 200 2.300 10.070
32 63 63,5 122 65 57,0 56 x 5,50 220 2.500 13.150
Capicorda: Acciaio zincato/lucido forgiato al carbonio
Tiranti con redance piene tipo RP-RP
Tipo RP-RP
Articolo 604RP Tirante con redance piene in fune dacciaio con anima tessile
Articolo 606RP Tirante con redance piene in fune dacciaio con anima metallica
Diametro fune AxB C S Carico di Lavoro
Verticale A canestro Verticale A canestro
mm mm mm mm kg kg kg kg
12 84x113 26-31-36 30 1.540 3.080 1.660 3.320
14 84x113 26-31-36 30 2.090 4.180 2.280 4.560
16 84x113 26-31-36 30 2.750 5.500 2.950 5.900
18 84x113 26-31-36 30 3.500 7.000 3.740 7.480
20 84x113 26-31-36 30 4.290 8.580 4.620 9.240
22 90x120 36-41-46 32 5.190 10.380 5.600 11.200
24 90x120 36-41-46 32 6.170 12.340 6.660 13.320
26 105x140 31-41 37 7.250 14.500 7.820 15.640
28 120x160 31-41-46-56 38 8.410 16.820 9.070 18.140
30 120x160 31-41-46-56 38 10.000 20.000 10.790 21.580
32 140x190 41-46-51 44 11.000 22.000 11.840 23.680
34 153x210 51-56 55 12.370 24.740 13.510 27.020
36 153x210 51-56 55 13.890 27.780 14.990 29.980
38 171x235 41 57 15.450 30.900 16.660 33.320
40 171x235 41 57 17.160 34.320 18.540 37.080
1.770 N/mmq Il valore minimo di L 50 volte il diametro della fune
Redance piene: Ghisa
Tiranti con bussole dacciaio tipo BA-BA
Tipo BA-BA
Articolo 604BA Tirante con bussole dacciaio in fune dacciaio con anima tessile
Articolo 606BA Tirante con bussole dacciaio in fune dacciaio con anima metallica
Diametro fune C D S Carico di Lavoro
8 15 35 14 700 1.400 740 1.480
10 21-26 60-70 18-20 1.070 2.140 1.160 2.320
12 21-26 60-70 18-20 1.540 3.080 1.660 3.320
14 21-31 74-90 22-25 2.090 4.180 2.280 4.560
16 26 90 24-30 2.750 5.500 2.950 5.900
18 26 90 25 3.500 7.000 3.740 7.480
20 26-36 90 24-30 4.290 8.580 4.620 9.240
22 41 100 36 5.190 10.380 5.600 11.200
24 31-41 100 30-35 6.170 12.340 6.660 13.320
26 41 104 32-40 7.250 14.500 7.820 15.640
28 36 120 38 8.410 16.820 9.070 18.140
30 46 130 41 10.000 20.000 10.790 21.580
32 51 130 41 11.000 22.000 11.840 23.680
34 61 150 45 12.370 24.740 13.510 27.020
36 61 150 45 13.890 27.780 14.990 29.980
38 61 170 55 15.450 30.900 16.660 33.320
40 61 170 55 17.160 34.320 18.540 37.080
Bussole: Acciaio zincato
Brache a cesto a un braccio tipo 1B e a due bracci tipo 2B
Tipo 1B Tipo 2B
Articolo 640 Braca a cesto a un braccio in fune dacciaio con anima tessile Articolo 642 Braca a cesto a due bracci in fune dacciaio con anima tessile
Articolo 641 Braca a cesto a un braccio in fune dacciaio con anima metallica Articolo 643 Braca a cesto a due bracci in fune dacciaio con anima metallica
Diametro fune Brache a un braccio Brache a due bracci L min Carico di Lavoro
Anello ovale Art 215 Anello triplo Art 216S
Fune dacciaio
AxBxd Portata AxBxd Portata Brache a un braccio: 1B Brache a due bracci: 2B
mm mm kg mm kg mm kg kg kg kg
8 60x110x13 1.600 95x160x20 5.500 1.000 985 700 1.480 1.050
10 60x110x13 1.600 95x160x20 5.500 1.200 1.400 1.000 2.120 1.500
12 60x110x16 2.120 95x160x20 5.500 1.400 2.000 1.500 3.100 2.250
14 75x135x19 3.150 110x160x23 6.650 1.600 2.800 2.000 4.240 3.000
16 90x160x23 5.300 110x160x23 6.650 1.800 3.885 2.750 5.800 4.100
18 90x160x23 5.300 110x190x27 9.400 2.000 4.945 3.500 7.400 5.235
20 100x180x27 8.000 110x190x27 9.400 2.200 5.650 4.000 8.485 6.000
22 100x180x27 8.000 130x230x33 14.200 2.400 7.000 5.000 10.600 7.500
24 110x200x33 11.200 130x230x33 14.200 2.600 8.485 6.000 12.750 9.000
26 110x200x33 11.200 150x275x38 22.300 2.800 10.250 7.250 15.350 10.875
28 140x260x36 14.000 150x275x38 22.300 3.000 11.870 8.400 17.800 12.590
30 140x260x36 14.000 150x275x38 22.300 3.200 14.000 10.000 21.000 15.000
8 60x110x13 1.600 95x160x20 5.500 1.000 1.040 740 1.560 1.110
10 60x110x16 2.120 95x160x20 5.500 1.200 1.640 1.160 2.460 1.740
12 75x135x19 3.150 95x160x20 5.500 1.400 2.340 1.660 3.520 2.490
14 90x160x23 5.300 110x160x23 6.650 1.600 3.220 2.280 4.830 3.420
16 90x160x23 5.300 110x160x23 6.650 1.800 4.170 2.950 6.250 4.420
18 100x180x27 8.000 110x190x27 9.400 2.000 5.285 3.740 7.930 5.600
20 100x180x27 8.000 130x230x33 14.200 2.200 6.500 4.620 9.800 6.900
22 100x180x27 8.000 130x230x33 14.200 2.400 7.900 5.600 11.800 8.400
24 110x200x33 11.200 130x230x33 14.200 2.600 9.400 6.660 14.100 9.990
26 110x200x33 11.200 150x275x38 22.300 2.800 10.600 7.500 15.900 11.250
28 140x260x36 14.000 150x275x38 22.300 3.000 12.800 9.070 19.200 13.600
30 160x300x40 17.000 180x340x45 33.500 3.200 15.200 10.790 22.850 16.180
1.770 N/mmq E possibile fornire anelli ovali e tripli con dimensioni speciali
Anelli ovali e tripli: Acciaio legato
Cavi per azionamento comandi
Cavo semplice in acciaio zincato con guaina di protezione, boccola in
D1 dg D2 acciaio lucido ed asola con manicotto in lega dalluminio
A Resistenza fune: 1.960 N/mmq
Massima flessibilit garantita da una fune speciale in acciaio con costruzione
a 6 trefoli e anima centrale metallica, particolarmente adatta a sostenere
lunghi ed intensi cicli di lavoro con ripetuti piegamenti
L1 lg L2 B Totale sicurezza ed affidabilit nella tenuta con una boccola interamente in
acciaio e molto solida, con carico di rottura superiore a quello del cavo;
manicotto in lega secondo lo standard vigente
Guaina di protezione scorrevole per aumentare le prestazioni della fune
L dacciaio ed allungare la sua durata nel tempo preservandola dallazione
degli agenti atmosferici
Codice Diametro Dimensioni boccola Dimensioni guaina Dimensioni manicotto Dimensioni Lunghezza Carico di
fune acciaio lucido sintetica di protezione lega alluminio asola L Rottura
acciaio AxB
D1 L1 dg lg D2 L2
zincato (A~B/2)
CS04 3,85 8 18 6,3 * 8 21 * * 9,8
(*) = su richiesta
Cavo doppio in acciaio zincato con guaine di protezione sintetiche,
boccola in acciaio lucido e collare in PVC
D1 dg Resistenza fune: 1.960 N/mmq
Massima flessibilit garantita da una fune speciale in acciaio con
costruzione a 6 trefoli e anima centrale metallica, particolarmente
adatta a sostenere lunghi ed intensi cicli di lavoro con ripetuti
Totale sicurezza ed affidabilit nella tenuta con una boccola
L1 lg interamente in acciaio e molto solida, con carico di rottura superiore
a quello del cavo
Guaina di protezione scorrevole per aumentare le prestazioni della
L fune dacciaio ed allungare la sua durata nel tempo preservandola
dallazione degli agenti atmosferici
Codice Diametro fune Dimensioni boccola Dimensioni guaina Lunghezza Carico di Rottura
acciaio zincato acciaio lucido sintetica di protezione L
D1 L1 dg lg
CD04 3,85 9 25 6,3 * * 17,5
Boccola in acciaio lucido
Guaina sintetica di protezione
Forma standard: cilindrica
Disponibile a richiesta a sezione
Disponibili a richiesta diversi colori
Tipo 1A Tipo 1R
Articolo CTC-1A Calza tiracavo in fune dacciaio con asola Articolo CTC-1R Calza tiracavo in fune dacciaio con redancia
Tipo 2A Tipo 2R
Articolo CTC-2A Calza tiracavo in fune dacciaio passante con due asole Articolo CTC-2R Calza tiracavo in fune dacciaio passante con due redance
Tipo 2AF Tipo 2RF
Articolo CTC-2AF Calza tiracavo in fune dacciaio con due asole Articolo CTC-2RF Calza tiracavo in fune dacciaio con due redance
(da chiudere con filo di legatura) (da chiudere con filo di legatura)
Articolo CTC-G Calza tiracavo in fune dacciaio di giunzione
Tipo SP1 Tipo SP2
Articolo CTC-SP1 Calza tiracavo speciale Articolo CTC-SP2 Calza tiracavo speciale
Diametro fune Lunghezza Carico di Rottura
1A 1R 2A 2R 2AF 2RF G
10-20 600 750 1.200 2.200
20-30 600 750 1.200 2.800
30-40 700 900 1.400 4.200
25-45 700 900 1.400 4.200
40-50 800 1.050 1.600 4.200
45-60 800 1.050 1.600 5.000
60-80 800 1.050 1.600 5.800
80-100 1.000 1.300 2.000 7.000
100-120 1.200 1.500 2.400 11.000
120-140 1.200 1.500 2.400 11.000
140-170 1.200 1.500 2.400 11.000
11-14 1.000 2.000 2.000
14-17 1.050 2.100 3.000
17-23 1.150 2.300 5.000
23-29 1.300 2.600 8.000
29-38 1.550 3.100 12.000
38-50 1.800 3.600 18.000
1.770 N/mmq Acciaio zincato E possibile fornire calze con dimensioni speciali
Caratteristiche principali di una fune
Filo: elemento principale alla base della composizione della fune dacciaio ricavato mediante trafilatura dalla vergella.
Trefolo: insieme di pi fili disposti ad elica intorno ad unanima centrale costituita da un filo metallico.
Fune: insieme di trefoli avvolti intorno ad unanima tessile o metallica mediante cordatura; la preformazione precede
tale operazione conferendo forma elicoidale alla fune. La preformazione mantiene insieme i fili della fune dopo il
taglio e migliora la resistenza a fatica, facilita la lavorazione e contribuisce a far rimanere in posizione corretta i fili
anche dopo una rottura di alcuni di essi. In alcuni casi speciali previsto un inserto plastico di compensazione,
applicato tra lanima metallica e i trefoli esterni della fune.
Il diametro normale della fune il diametro del cerchio circoscritto alla sezione normale della fune misurato come
indicato a fianco. La misura si effettua in due punti distanti almeno un metro luno dallaltro e considerando in ciascun
punto due valori, uno a 90 rispetto allaltro. La media dei quattro valori si assume come diametro effettivo. La
misurazione va fatta su un tratto di fune rettilineo e non sottoposto a trazione.
Diametro fune Tolleranze
mm Con trefoli / ISO 2408 Per ascensori / ISO 4344
Anima tessile Anima metallica
2-4 -0 / +9% -0 / +8%
4-6 -0 / +9% -0 / +7%
6-8 -0 / +8% -0 / +6%
8 -0 / +7% -0 / +5%
<10 +5% / +1%
>10 +4% / +1%
La differenza tra la lunghezza nominale e la lunghezza effettiva delle funi senza tensione applicata compresa nelle
seguenti tolleranze:
Lunghezza nominale Tolleranza / ISO 2408
Fino a 400m -0 / +5%
Da 400m a 1.000m -0 / + 20m
Superiore a 1.000m -0 / +2%
Definisce la composizione della fune ed in essa si indica in successione:
1) il numero dei trefoli che compongono la fune, 2) il numero dei fili che compongono ciascun strato dei trefoli, 3) la
composizione dellanima.
A) 6 x (12 + 6 + 1) + FC indica una fune a 6 trefoli di 19 fili luno ed anima tessile (FC)
A B B) 6 x (14 + (7 + 7) + 7 +1) + IWRC indica una fune a 6 trefoli di 36 fili luno ed anima metallica (IWRC)
Il senso di avvolgimento riferito 1) ai fili esterni rispetto ai trefoli (o funi spiroidali) e 2) ai trefoli rispetto alla fune,
secondo ISO 2408.
Nel caso C si ha un senso di avvolgimento destro (Z) perch i fili vanno a destra comunque si guardi il trefolo, mentre
nel caso D si ha un avvolgimento sinistro (S) perch i fili sono diretti a sinistra comunque si guardi il trefolo.
Nelle funi a trefoli bisogna indicare con una lettera minuscola il
senso di trefolatura dei fili rispetto ai trefoli esterni e con una lettera
maiuscola il senso di cordatura dei trefoli esterni rispetto alla fune.
Nel caso E si ha una fune con avvolgimento crociato destro (sZ)
perch i trefoli esterni hanno senso di cordatura destro (Z) rispetto
alla fune, ma i fili dei trefoli hanno un avvolgimento sinistro (s)
rispetto ai trefoli stessi, cio sono disposti in maniera crociata
rispetto al loro senso di avvolgimento. Questo avvolgimento il tipo
pi comune in assoluto. Nel caso F la fune con avvolgimento
crociato sinistro (zS), cio con cordatura sinistra dei trefoli rispetto
alla fune (S), ma con trefoli i cui fili hanno avvolgimento destro (z).
Il caso G indica una fune con avvolgimento parallelo destro (zZ),
poich i trefoli esterni hanno cordatura destra (Z) rispetto alla fune,
ed inoltre i fili che li compongono hanno un avvolgimento destro (z)
rispetto ad essi, cio sono paralleli ai trefoli stessi. H invece
rappresenta una fune con avvolgimento parallelo sinistro (sS), con i
trefoli in cordatura sinistra (S) rispetto alla fune, e con fili che
compongono i trefoli con avvolgimento sinistro (s) rispetto ai trefoli
La disposizione dei fili nei trefoli in maniera crociata o parallela
dipende dal tipo di applicazione della fune.
Se non espressamente richiesto, le funi sono normalmente
fornite con senso di avvolgimento crociato destro.
Il carico di rottura riportato su catalogo si intende come carico di rottura minimo garantito, valido per definire la
portata della fune in base alle norme antinfortunistiche vigenti.
Il carico che si ottiene dalla prova di rottura a trazione su banco definito come carico di rottura effettivo ed sempre
superiore al carico di rottura minimo garantito.
La somma dei carichi rottura dei singoli fili prima della cordatura si definisce come carico di rottura somma, ma un
valore puramente teorico (superiore rispetto ai precedenti del 10-20%) e non serve per calcolare la portata della fune.
La somma delle sezioni trasversali rette di tutti i fili componenti la fune si definisce sezione metallica.
Indica il peso di una unit di fune; nel presente catalogo lunit di fune intesa come un metro.
I fili elementari delle funi possono essere in acciaio lucido, in acciaio zincato od in acciaio inossidabile.
I fili in acciaio lucido sono protetti da una appropriata lubrificazione (acciaio lucido ingrassato), ad esempio
lubrificante Fin Lube TF, miscela di olio minerale e sintetico, solvente paraffinico, Teflon ed additivi. I fili in acciaio
inossidabile sono particolarmente adatti a lavorare in ambienti aggressivi ed esposti a fenomeni corrosivi. La
zincatura con procedimento di immersione in bagno di zinco fuso unoperazione che si pu effettuare sui fili in
acciaio lucido per aumentarne la resistenza a corrosione. La quantit del rivestimento espressa dalla massa di
zinco per unit di superficie del filo in g/m2, in accordo a ISO 2232.
fili Zincatura Classe A Zincatura Pesante Zincatura Classe B Zincatura Normale
mm g/m2 g/m2
0,20 0,24 - 15
0,25 0,39 - 20
0,40 0,49 75 30
0,50 0,59 90 40
0,60 0,69 110 50
0,70 0,79 120 60
0,80 0,99 130 70
1,00 1,19 150 80
1,20 1,49 165 90
1,50 1,89 180 100
1,90 2,49 205 110
2,50 3,19 230 125
3,20 3,69 250 135
Le funi in acciaio zincato sono solitamente fornite in classe di zincatura B
Descrizione di funi speciali
Tramite un processo di deformazione a freddo si modificano nel loro complesso i fili dei trefoli, cambiandone
radicalmente la sezione che da circolare diventa sagomata in modo da operare un perfetto incastro dei fili tra loro
allinterno della sezione circolare della fune. Tale procedimento definito compattazione dei trefoli e la fune
speciale che si ottiene detta comunemente compattata. Ne conseguono i seguenti vantaggi:
aumenta la sezione metallica di ogni trefolo
le zone di contatto tra i singoli fili aumentano
la superficie del trefolo risulta pi liscia, regolare e meno permeabile
A B la ripartizione delle tensioni sui fili resa pi omogenea
la stabilit del trefolo rispetto alle forze trasversali incrementata
la lunghezza del passo di cordatura pu aumentare rendendo il modulo di elasticit maggiore
Nella figura a lato A indica un trefolo normale e B uno compattato.
Le funi compattate presentano unalta capacit di carico, superiore in generale a quella delle funi normali, grazie
alla aumentata sezione metallica; inoltre, grazie alla robustezza dei trefoli ed alla loro notevole superficie di
contatto garantiscono una notevole resistenza alle sollecitazioni composte (trazione e pressione trasversali) ed alle
abrasioni. Negli argani con tamburi multi-strato la loro applicazione risulta particolarmente adatta poich tra i
singoli fili di funi di due spire contigue linterferenza diminuisce notevolmente, rendendo minore lattrito di contatto e
C D quindi maggiore la stabilit e la durata della fune stessa (la figura C rappresenta due funi normali contigue con
interferenza di contatto evidente; la figura D mostra funi compattate contigue con interferenza praticamente nulla).
Le funi speciali con riempimento plastico hanno lanima metallica plastificata: i trefoli esterni cio si avvolgono su
unanima metallica che rivestita con una guaina plastica. In questo modo sono notevolmente ridotti gli scorrimenti relativi
dei diversi componenti e quindi diminuisce la possibilit di alterazioni geometriche della fune. I benefici della
plastificazione consistono: 1) nella realizzazione di una giunzione meccanica che fissa le posizioni reciproche dei
componenti della fune, permettendo comunque la necessaria libert di movimento; 2) nella diminuzione della corrosione
interna poich viene ridotto lingresso degli agenti inquinanti esterni con lazione protettiva svolta dalla guaina plastica; 3)
nella riduzione dellusura grazie al riempimento dello spazio libero tra i trefoli esterni. Il materiale plastico impiegato
idoneo ad un funzionamento della fune in un ampio intervallo di temperatura (-35C70C) senza problemi dimensionali o
di rottura. Le propriet stabilizzanti generate dalla plastificazione sono molto utili nel caso di pressioni trasversali, nelle
torsioni dovute ad ampi angoli di deviazione laterale su carrucole o tamburi, e nelleventualit di carichi impulsivi.
Impiegando lo stesso senso di avvolgimento dei fili nei trefoli e dei trefoli nella fune stessa, si ottiene la fune
speciale con avvolgimento parallelo (Lang). I fili nei rispettivi trefoli hanno tutti la stessa lunghezza (cos non
avviene per le funi con avvolgimento crociato) e sono disposti in modo da generare ed assorbire una pressione di
contatto lineare ed omogenea tra loro (fenomeno che invece concentrato a picchi nelle funi crociate). Ne deriva
un netto miglioramento della resistenza allusura ed allabrasione laterale ed un aumento della flessibilit. Leffetto
benefico decisamente evidente nellavvolgimento delle funi su tamburi in strati multipli, e si esplica nellefficace
contrasto del degrado dovuto alle forze di attrito per contatto tra i trefoli attigui, che un problema noto. La
particolare disposizione dei fili consente anche un funzionamento pi silenzioso della fune. Per la natura della loro
costruzione le funi con avvolgimento parallelo sono prodotte quasi esclusivamente per ottenere prestazioni assai
elevate in impieghi molto gravosi su argani e paranchi di vario genere e quindi non sono adatte per la
fabbricazione di brache di sollevamento sotto-gancio, poich tendono a ruotare (in versione non antigirevole) e
svolgersi sotto carico se entrambe le estremit non sono fisse.
Le funi sono in generale costituite da trefoli avvolti con passo elicoidale: a causa di questa struttura, con il carico
applicato si manifesta una tensione rotatoria che tende allo svolgimento dei trefoli stessi. Tale rotazione della fune
intorno al proprio asse un fenomeno da contrastare in quanto opera profondi cambiamenti tra i rapporti
geometrici esistenti sbilanciando la ripartizione delle tensioni di sforzo tra i fili; nei casi peggiori pu causare la
rotazione del bozzello e lattorcigliamento dei vari tratti di fune. Le funi antigiro sono speciali tipi di fune costituite
da due o pi strati di trefoli cordati rispettivamente in sensi alternati (nella figura a lato sono evidenziati i trefoli
esterni destri e lanima interna sinistra). Leffetto che si ottiene di ridurre notevolmente i momenti torcenti presenti
lungo lasse, anche se la risultante della coppia giratoria non mai perfettamente nulla poich le sezioni
contrastanti anche se simili tra loro, non possono essere geometricamente uguali. Le funi antigiro trovano
applicazioni nella movimentazione di carichi non guidati in cui sia richiesta la stabilit del carico stesso durante il
sollevamento od in sospensione. Sono particolarmente utili nei casi in cui la distanza tra le pulegge superiori e le
pulegge del bozzello del gancio sia molto elevata (gru a torre ed autogr). In tali situazioni infatti i momenti torcenti
presenti lungo lasse della fune possono provocare lattorcigliamento di due tratti portanti di fune causando
difficolt di manovra, rapida usura e possibilit di rotture improvvise.
Le funi antigirevoli per loro natura sono per soggette a rapido deterioramento in caso di impiego e manipolazione
errata; lo svolgimento ed il montaggio vanno perci eseguiti scrupolosamente da parte di personale competente.
Comportamenti meccanici delle funi
Tipo di fune Fattore di coppia
Classe 216 Warrington Seale Anima metallica 0,082
Effetti giratori
Classe 216 Warrington Seale COMPACT Anima metallica 0,082
Classe 186 Warrington Seale COMPACT 0,082
Funi speciali multi-trefolo HI-TECH 0,114 Un carico P applicato ad una fune di diametro d genera nei trefoli e nei fili non solo forze assiali ma anche
Funi speciali multi-trefolo HI-TECH COMPACT 0,060 componenti tangenziali che producono una coppia giratoria C proporzionale alla trazione P ed al diametro d.
133 Antigiro 0,071 Lespressione matematica che descrive il fenomeno la seguente: C = x P x d ove il fattore di coppia della
133 Antigiro COMPACT 0,057
Funi speciali antigirevoli HI-TECH 0,040
fune. Il valore del fattore di coppia varia da fune a fune ed particolarmente basso per le funi antigirevoli.
Funi speciali antigirevoli HI-TECH COMPACT 0,020
Stabilit dei bozzelli
Nelle applicazioni con diverse discese di fune nel bozzello laltezza massima di sollevamento che mantiene la
stabilit del sistema, tale per cui non si manifestano attorcigliamenti e rotazioni pericolose, calcolata con la
formula: H = (L x D) / (4 x d x ) ove
fattore di coppia della fune
L distanza tra le funi
D diametro del bozzello
d diametro della fune
H altezza di sollevamento
Nel caso pi comune in cui L = D ne consegue che H = D2 / 4d ossia laltezza di sollevamento dipende dal
quadrato della dimensione del bozzello. Questa formula sottolinea limportanza della scelta di bozzelli con pulegge
dalla dimensione adeguata per realizzare sollevamenti di una certa altezza.
L Nel caso di bozzelli con un numero di discese di fune N > 2 si ha:
Li = L x (N-1)/N
Di = D x (N-1)/N
mentre per N pari si sostituiscono a L e D le diagonali del rettangolo circoscritto ai rami di
D fune, come indicato a lato.
Tipo di impianto Norma di Rapporto di avvolgimento Rapporto di avvolgimento
riferimento Tamburi e Tamburi e Pulegge Pulegge
pulegge pulegge di rinvio di rinvio Negli impianti di sollevamento di varia natura occorre rispettare
motrici motrici determinate proporzioni tra gli organi meccanici e la fune in essi impiegata
Gru, argani, paranchi, Art. 178 a garanzia di salvaguardia di entrambi contro usura, deterioramento e
D/d 25 D/h 300 D/d 20 D/h 250 rottura. In particolare strettamente necessario osservare il rapporto di
apparecchi di trazione DPR 547-55
Art. 178 avvolgimento tra il tamburo e la fune che vi si avvolge ed il rapporto di
Argani di edilizia D/d 25 D/h 300 D/d 20 D/h 250 avvolgimento tra la puleggia e la fune che vi scorre. Alternativamente si
EM 81.1 pu considerare il rapporto di avvolgimento tra il tamburo ed i fili della fune
Ascensori D/d 40 D/h 500 D/d 40 D/h 500 che vi si avvolge ed il rapporto di avvolgimento tra la puleggia ed i fili della
EM 81.2
fune che vi scorre. Utilizzare funi con tamburi e pulegge non compatibili
D: diametro del tamburo o della puleggia d: diametro della fune h: diametro dei fili esterni conduce rapidamente a gravi danni allintero sistema di sollevamento.
Tipo di fune Modulo di elasticit E (daN/mm2) Allungamento e modulo di elasticit
Classe 216 Warrington Seale Anima tessile 9.000 9.500
Classe 216 Warrington Seale Anima metallica 10.500 11.000 Durante limpiego di una fune si verificano due tipi di allungamento:
Classe 216 Warrington Seale COMPACT Anima metallica 11.500
Classe 114 Standard Classe 114 Seale 9.000 9.500 a) lallungamento permanente, dovuto allassestamento di tutti gli elementi che la
Funi speciali multi-trefolo HI-TECH 11.000 compongono (fili, trefoli, anima). Esso di tipo definitivo e dipende dalluso della
Funi speciali multi-trefolo HI-TECH COMPACT 12.000 fune e dalla sua formazione; si manifesta pi o meno rapidamente a seconda
133 Antigiro 11.500 dellimpiego della fune e comporta una leggera diminuzione del diametro ed un
aumento del passo di cordatura, quindi quantificabile nellordine di una variazione
133 Antigiro COMPACT 12.500
definitiva di + (0,20,5)% rispetto alla lunghezza originale. Carichi assai gravosi
Funi speciali antigirevoli HI-TECH 11.000
possono provocare un allungamento anche dello 0,8% e sono pertanto da evitarsi
Funi speciali antigirevoli HI-TECH COMPACT 13.000 per impedire un eccessivo logorio della fune.
Spiroidale 19 fili 16.500 17.000 b) lallungamento elastico, dovuto allelasticit dellacciaio che costituisce i fili. Esso
si manifesta solo in presenza del carico, in maniera ad esso proporzionale, e si
annulla quando questo tolto. La formula che lo definisce la seguente:
L = (LxF) / (ExS) ove
Si osserva che funi con minor modulo di elasticit assorbono meglio picchi di
carico dovuti a condizioni di lavoro gravoso, in quanto il maggior allungamento
L allungamento in mm
elastico permette un maggior assorbimento della deformazione.
L lunghezza della fune in mm
F forza agente sulla fune in daN
E modulo di elasticit in daN/mm2
S sezione metallica in mm2
Prestiratura
80 Nelle applicazioni in cui richiesto che lallungamento permanente sia trascurabile,
Tensione daN/mmq
70 o comunque ridotto al minimo, si ricorre alloperazione di prestiratura. Tale
procedimento pu essere eseguito in due modi.
Fune A
50 Prestiratura statica: eseguita con tensioni pari al 50% del carico di rottura
40 Fune B della fune, con cicli vari di carico, permanenza del carico per un certo periodo e
30 scarico fino al completo assestamento della fune.
20 Prestiratura dinamica: eseguita al momento della fabbricazione della fune,
10 con un prestiratore posto prima dellavvolgimento finale della fune con una tensione
pari al 33% del carico di rottura. Questo processo rappresenta un test complessivo
0 di sforzi a trazione e flessione sopportabili dalla fune.
0,2 0,4 0,6 0,8 A lato riportato un diagramma sui diversi comportamenti di una fune A sottoposta a
Allungamento % prestiratura e di una fune B non sottoposta a tale trattamento. Si osserva che a
parit di sforzo applicato, la risposta nellallungamento pi contenuta per la fune A
prestirata.
Dimensioni delle gole nei tamburi scanalati
I tamburi degli argani devono essere, se possibile, scanalati per garantire sempre il
corretto avvolgimento della fune in spire contigue ed ordinate.
Per i tamburi a singolo strato occorre osservare le seguenti relazioni tra parametri
fondamentali essendo d1 il diametro della fune e p il passo della scanalatura del
p = 1,15 x d1 per funi ove d1 10mm
p = 1,12 x d1 per funi ove 10 < d1 20mm
p = 1,11 x d1 per funi ove d1 > 20mm
h = 0,4 x d1
r1 = 0,55 x d1
Per tamburi multistrato le spire devono essere particolarmente serrate ed in
tensione, quindi il passo p deve essere sempre prossimo per eccesso alla tolleranza
massima della fune e la tensione di avvolgimento essere circa il 2% del carico di
rottura. Langolo tra la fune ed il piano delle flange deve essere compreso tra 0,25
e 1,75.
Tamburo standard Tamburo Lebus
Quando la fune si avvolge sul tamburo in pi strati sovrapposti si verificano forti pressioni concentrate ed attriti fra le spire che si affiancano e si sovrappongono. La sollecitazione massima
si manifesta quando la fune dal termine di uno strato passa al successivo. Per contrastare il fenomeno di usura ed aumentare la durata della fune buona norma dopo un certo periodo
accorciare la fune tagliandone un pezzo allestremit fissata sullargano. In questo modo i punti di maggiore usura si spostano rispetto alla posizione precedente ed in essi viene a trovarsi
della fune ancora in buone condizioni. Negli impianti con condizioni di esercizio assai gravose tale operazione va effettuata periodicamente senza attendere che la fune sia irrimediabilmente
compromessa. La scelta della fune per tamburi multistrato particolarmente critica e deve tenere conto delle pressioni e degli attriti reciproci fra le spire. Quindi ci si deve orientare su funi
con anima metallica (per evitare lo schiacciamento), con numerosi trefoli esterni (funi multi-trefolo), con superfici lisce (funi compattate), con fili che producano il minor attrito possibile tra
loro (funi parallele). Lesperienza mostra inoltre come tamburi scanalati di tipo Lebus diano risultati migliori in termini di durata della fune rispetto a quelli standard in caso di avvolgimento
Scelta del senso di avvolgimento
Lavvolgimento delle funi sui tamburi deve essere sempre uniforme. Le spire avvolte sul primo strato devono essere ben serrate fra loro in modo da evitare accavallamenti od incroci durante
il riavvolgimento degli strati successivi e quindi lo schiacciamento della fune. Particolare attenzione va posta per il modo di avvolgimento della fune che legato al senso di rotazione del
tamburo, come meglio specificato nelle figure di seguito riportate.
Per fune con torsione destra usare la regola della mano destra Per fune con torsione sinistra usare la regola della mano sinistra
Avvolgimento da sopra Avvolgimento da sotto Avvolgimento da sopra Avvolgimento da sotto
L  R = da sinistra verso destra L R = da destra verso sinistra L R = da destra verso sinistra L  R = da sinistra verso destra
Forma e dimensioni delle gole delle pulegge
Il fondo della gola delle pulegge deve essere maggiore del diametro nominale della fune
che vi scorre, deve essere liscio, di forma circolare, privo di impronte e scalini,
perfettamente raccordato con i fianchi. La fune deve potersi deformare lateralmente sulle
pulegge e questo richiede un diametro superiore a quello della fune. Per una fune di
diametro d e tolleranza dimensionale (-0% +4%) valgono le seguenti relazioni:
Diametro minimo a gola nuova: gmin = 1,05 x d
Diametro massimo a gola nuova: gmax = 1,10 x d
Diametro consigliato a gola nuova: g = 1,08 x d
Langolo di apertura tra i fianchi della gola deve essere compreso tra 30 e 60 riservando
i valori maggiori per gli angoli di deflessione pi pronunciati. Solitamente 4560.
Inoltre si ha: h = 1,75 x d, tenendo conto che hmin = 1,41 x d.
Accoppiamenti tra fune e gola di puleggia
A Accoppiamento con gola stretta: sia la fune che la puleggia si usureranno rapidamente.
Lo schiacciamento che subir la fune, porter al suo deterioramento ed alla perdita delle
sue caratteristiche di sicurezza e funzionalit mentre la puleggia subir modifiche
sostanziali nelle sua forma.
B Accoppiamento corretto.
C Accoppiamento con gola larga: la pressione di contatto della fune sulla puleggia
A B C aumenter in modo proporzionale al sovradimensionamento della gola stessa, causando a
lungo andare un appiattimento della fune e quindi una riduzione della sua integrit.
Pressione della fune su pulegge e tamburi
La pressione specifica esercitata dalla fune sulle gole della puleggia o del
tamburo calcolata in funzione del carico applicato alla fune, del diametro della
fune e a quello della puleggia o del tamburo.
La formula la seguente:
P = (T1 + T2) / (D x d)
P = pressione specifica in daN/cmq
T1 e T2 carichi applicati alla fune in daN
D = diametro della puleggia o del tamburo in cm
d = diametro della fune in cm
Il valore cos ottenuto risulta comunque sempre inferiore alla pressione effettiva
poich nella realt i punti di contatto sono relativamente pochi e variano a
seconda del tipo di fune impiegato, mentre nel calcolo teorico si suppone che la
fune abbia sezione circolare ideale con un appoggio omogeneo di tutti i punti sul
fondo della gola.
Materiale Ghisa G20 Acciaio Fe410 Acciaio C45
La tabella a lato riporta le pressioni specifiche P espresse in daN/cmq massime
Durezza superficiale HB > 100 HB > 160 HB > 235 HB > 465
Tipo fune Pressione specifica max (daN/cmq) accettabili per alcuni tipi di fune secondo i materiali impiegati nelle pulegge e nei
Classe 114 35 60 90 170 tamburi.
Classe 216 avv. Crociato 40 75 105 210 Quando si superano i valori indicati si verifica una rapida usura del fondo gola ed
Classe 216 avv. Parallelo (*) 45 82 110 220
133 Antigiro 50 85 120 230
una diminuzione della durata della fune e della puleggia e del tamburo.
Funi speciali multitrefolo e antigirevoli HI-TECH 50 85 120 230
Classe 216 Compact 133 Antigiro Compact 58 100 145 280 (*) Classe di fune non descritta in questo catalogo
Funi speciali multitrefolo e antigirevoli HI-TECH Compact 58 100 145 280
Quando una fune imbocca una puleggia,
ed oltre ad avvolgersi su di essa compie
anche un angolo di flessione laterale
(deflessione), la fune costretta a
ruotare sul suo asse prima di
raggiungere il fondo della gola. Questa
situazione si verifica ogni volta che una
fune si svolge da un tamburo per
raggiungere una puleggia che non
sufficientemente lontana. In generale
langolo di deflessione non dovrebbe
mai superare valori prossimi a 1,5-2 per
non comportare la distorsione della fune.
Il grafico a lato mostra la relazione
B Lunghezza tamburo (m)
che intercorre tra la lunghezza del
5 tamburo B e la distanza minima L
tra puleggia e tamburo
4 considerando due diversi valori di
= 2 deflessione .
3 Come si pu facilmente constatare,
= 1,30 tamburi di grosse dimensioni
2 possono essere impiegati solo per
rinvii su pulegge poste ad una certa
1 distanza, la quale aumenta in
ragione proporzionale allaumento
delle dimensioni del tamburo
0 stesso.
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Le funi compattate in generale
sopportano angoli di deflessione
maggiori rispetto a quelle non
L distanza tamburo-puleggia (m) compattate.
Tipo fune Angolo di deflessione ()
Classe 186 Compact
Classe 216 Compact
Classe 216
Funi speciali antigirevoli Hi-TECH < 34mm
Funi speciali antigirevoli Hi-TECH Compact < 34mm
Funi speciali antigirevoli Hi-TECH > 34mm
Funi speciali antigirevoli Hi-TECH Compact > 34mm
Consentito Zona critica Non consentito
Per alcuni tipi di fune particolare, in certi casi eccezionali, possibile sostenere un angolo di deflessione superiore a 2 come riportato nello schema di cui sopra. Si consiglia comunque di
lavorare se possibile sempre con deflessione inferiore a 2, poich una volta superata la soglia di distorsione, le caratteristiche meccaniche del sistema sono difficilmente recuperabili. Inoltre
in alcune situazioni estreme si pu innescare il fenomeno dello scarrucolamento, che conduce al collasso di tutto il sistema, danneggiando irrimediabilmente fune e pulegge.
Efficienza degli attacchi
Generalmente le funi sono dotate alle
estremit di opportuni attacchi per il
collegamento ai carichi da sollevare o
Manicotto in alluminio pressato: = 0,9 Morsetti a cavallotto: = 0,8
per lancoraggio alla struttura delle gru,
autogr, ecc. Questi punti sono
considerati fondamentali per la sicurezza
e lefficienza di tutto il sistema e vanno
controllati frequentemente.
Si definisce grado di efficienza
dellattacco il rapporto tra la forza
Impalmatura eseguita a mano: = 0,8 Capocorda a cuneo: = 0,8 effettiva di rottura dellattacco Reff e la
forza di rottura della fune R.
La relazione matematica la seguente:
= Reff / R oppure Reff = x R
essendo Reff ed R espresse in daN.
Capocorda pressato o martellato: = 0,9 Capocorda a testa fusa: = 1,0
Le funi dacciaio vanno protette dallumidit e dagli agenti
atmosferici in generale, conservandole in luoghi asciutti e
ventilati a temperatura ambiente. Il freddo e lumidit
provocano la formazione di ruggine. Mantenere le funi in
aree corrosive pu portare a seri danni della struttura
meccanica. Quando necessario occorre applicare una
copertura in modo da mantenere efficiente il lubrificante
originale. Occorre rivoltare di tanto in tanto le funi
immagazzinate e non in uso da molto tempo per evitare che
il lubrificante si ammassi tutto in un unico punto verso il
basso. Periodicamente provvedere secondo le necessit a
ripristinare lo strato di lubrificante.
Lo svolgimento della fune va effettuato solo da personale
qualificato. Errore durante questa fase possono provocare
danni alle persone oltre che alla fune stessa. Occorre
evitare di far scorrere la fune su spigoli vivi e di piegarla su
raggi di curvatura troppo piccoli per non danneggiarla
permanentemente. E buona norma proteggere la fune in
prossimit di angoli e deviazioni forzate facendola scorrere
su apposite pulegge e carrucole di rinvio.
Per svolgere una fune da una bobina occorre che questa
sia posta su un cavalletto. La fune va svolta mantenendola
sempre in tensione per evitare che si attorcigli o che si
formino nodi. Se la fune fosse confezionata in rotolo la si
pu svolgere direttamente da terra, prestando molta
attenzione a non creare nodi, facendola rotolare
Per evitare che durante lesecuzione delle
normali operazioni di sollevamento si verifichino
pericolosi intrecci tra le funi portanti rinviate
nelle pulegge del bozzello, buona norma
SCARICARE completamente la fune prima del
montaggio, stendendola completamente libera
per tutta la sua lunghezza, svolgendola dalla
bobina. In questo modo si elimineranno tutte le
possibili tensioni preesistenti nella fune.
Si consiglia di eseguire la stessa operazione
anche dopo che la fune ha lavorato per un certo
periodo, per liberarla da tutti i momenti torcenti
che si sono accumulati lungo il suo asse per
rotazioni dovuti a tiri con angoli di deflessione
critici ed a picchi di carico irregolari.
Prima del montaggio di una nuova fune occorre verificare lefficienza delle gole del tamburo e delle pulegge,
controllando che non siano state deformate o consumate durante luso della precedente fune. Nel caso contrario
fondamentale ripristinarne il corretto profilo, tenendo conto di quanto descritto nei paragrafi precedenti relativamente
alle dimensioni delle gole dei tamburi scanalati e delle pulegge (pag. 43-44). E importante controllare che le pulegge
girino liberamente, senza giochi e su cuscinetti in buono stato. Durante lavvolgimento sul tamburo, soprattutto nel
caso multistrato, le spire devono essere ben serrate, mantenendo la fune ad una minima tensione (2% del carico di
rottura), per evitare accavallamenti della fune stessa durante le operazioni di sollevamento ed il comportamento
irregolare e pericoloso di tutto il sistema. Se si utilizza la vecchia fune per trainare in sede la nuova, occorre evitare
che eventuali tensioni anomale presenti sulla vecchia si trasmettano alla nuova, creando cos infiascature e fuoriuscita
dellanima. Quindi le due funi non vanno collegate solidamente tra loro (con saldatura o morsetti), ma interponendo un
elemento capace di assorbire i momenti torcenti (calza tiracavo con girello, ad esempio).
E buona norma rispettare un perido di rodaggio subito dopo la messa in opera, ossia utilizzare la fune a carichi
inferiori al suo valore normale, per permettere lassestamento di tutti i suoi elementi costitutivi e ladeguamento alle
normali condizioni di lavoro. Non seguendo questa procedura di rodaggio e costringendo quindi la fune subito al
massimo lavoro sostenibile, potranno verificarsi a volte rotture precoci e comunque una minore durata e resistenza.
Attacco del capo fisso
Affinch una fune possa offrire le migliori prestazioni in termini di efficienza e durata, necessario che tutti i suoi parametri costruttivi si mantengano inalterati. Pertanto,
per evitare scompensi meccanici, necessario che le estremit siano collegate ad attacchi fissi che impediscano le rotazioni dovute alla coppia giratoria o indotte dal
sistema. Per le funi non antigirevoli quindi vietato lutilizzo di un girello ai capi estremi, poich porterebbe ad uno svolgimento dei trefoli. Nel caso invece di funi
antigirevoli luso del girello consentito solo nei primi cicli di rodaggio, quando il sistema non ancora in equilibrio; il girello consente di scaricare le reazioni torsionali
eventualmente presenti in questa fase transitoria, ma appena raggiunta la stabilit deve essere bloccato per non influenzare negativamente la fune generando infiascature
ed ondulazioni. Solo per le gru a torre con argani che non girano con il braccio della gru stessa permesso luso continuo del girello al capo estremo.
Accoppiamento delle funi
Nel caso si debbano collegare tra loro due
funi, ad esempio tramite capicorda a testa
fusa, fondamentale verificare il senso di
avvolgimento di ognuna di esse.
Infatti possibile il collegamento solo tra
funi con lo stesso senso di avvolgimento,
cio destra con destra, oppure sinistra con
sinistra. Non assolutamente permesso
collegare tra loro due funi di diverso
avvolgimento, destra con sinistra o
viceversa, poich si pu verificare uno
svolgimento dei trefoli accompagnato dalla
conseguente infiascatura, con gravi e
pericolose anomalie per tutto il sistema.
Criteri di verifica e sostituzione delle funi
La norma ISO 4309 costituisce il punto di riferimento fondamentale in materia di sicurezza di
esercizio delle funi. In essa sono definiti i seguenti aspetti basilari da tenere in considerazione per
valutare limpiego in sicurezza di una fune:
numero di rotture dei fili e loro posizione
usura dei fili
danneggiamento e deterioramento della struttura della fune
Il grafico a lato mostra come il numero dei fili rotti, in un
tratto di lunghezza 30 x d in una fune di diametro d,
60 cresca rapidamente con laumentare dei cicli di lavoro
Fili rotti in 30 x d
50 della fune. Sostanzialmente per un certo periodo
40 iniziale non si verificano rotture, poich la fune lavora
al massimo della sua capacit, ma superata una certa
soglia temporale di cicli di fatica, le rotture dei fili
20 iniziano a manifestarsi per un naturale deterioramento,
10 con un aumento esponenziale rispetto ai cicli di lavoro.
0 A partire da questo momento la fune entra in uno stato
3 4,5 6 7,5 9 10,5 di criticit in cui non sono pi garantite le condizioni di
Cicli di lavoro (x 10.000) sicurezza e quindi possono verificarsi pericolosi
cedimenti improvvisi.
Tipi di fune Numero di fili Standard ISO 4309: Numero massimo di fili rotti accettabile
portanti nei Criterio di scarto per: Fili rotti
trefoli esterni Si contano i fili rotti esterni visibili nel tratto pi logorato su due lunghezze, 6xd e 30xd; la fune va sostituita se anche in una
sola delle due lunghezze si registra un numero di fili rotti superiori a quello riportato in tabella.
A lato riportata la tabella che indica il numero massimo di fili rotti
Gruppo di classificazione dei meccanismi Gruppo di classificazione dei meccanismi accettabile per funi non antigirevoli con un solo strato di trefoli
M1, M2, M3, M4 M5, M6, M7, M8
Avvolgimento crociato su Avvolgimento parallelo su Avvolgimento crociato su Avvolgimento parallelo su
esterni. La tabella valida con le seguenti condizioni:
una lunghezza pari a una lunghezza pari a una lunghezza pari a una lunghezza pari a
6xd 30 x d 6xd 30 x d 6xd 30 x d 6xd 30 x d le funi devono avere da 5 a 9 trefoli esterni;
le funi devono lavorare su pulegge dacciaio;
6x7 7x7 50 2 4 1 2 4 8 2 4 i fili di riempimento (Filler) non sono considerati portanti e pertanto
6x19Seale* 5175 3 6 2 3 6 12 3 6 sono esclusi dalla conta;
6x25Filler 76100 4 8 2 4 8 16 4 8 le funi con costruzione Seale sono considerate due livelli inferiori
8x19Seale 101120 5 10 2 5 10 19 5 10
9x19Seale 121140 6 11 3 6 11 22 6 11 nella classificazione del tipo;
8x25Filler 141160 6 13 3 6 13 26 6 13 le funi con fili esterni nel trefolo pi grandi di quelli interni sono
6x36* 161180 7 14 4 7 14 29 7 14 indicate con * e declassate in modo diverso;
181200 8 16 4 8 16 32 8 16
6x41* 201220 9 18 4 9 18 38 9 18
un filo rotto pu avere due estremit visibili.
6x37 221240 10 19 5 10 19 38 10 19
8x36* 241260 10 21 5 10 21 42 10 21 In caso di rotture ravvicinate, cio localizzate in maniera massiccia in una
261280 11 22 6 11 22 45 11 22 lunghezza concentrata inferiore a 6 x d, oppure in un solo trefolo, buona
281300 12 24 6 12 24 48 12 24 norma sostituire la fune, anche se la quantit di fili rotti inferiore al minimo
> 300 0,04n 0,08n 0,02n 0,04n 0,08n 0,16n 0,04n 0,08n tabellare.
Standard ISO4309: Numero massimo di fili rotti accettabile A lato riportata la tabella che indica il numero massimo di fili rotti accettabile per funi antigirevoli
Si contano i fili rotti esterni visibili nel tratto pi logorato su due lunghezze, 6xd e 30xd; la fune va sostituita se anche in con un solo strato di trefoli esterni. La tabella valida con le seguenti condizioni:
una sola delle due lunghezze si registra un numero di fili rotti superiori a quello riportato in tabella.
Gruppo di classificazione dei meccanismi Gruppo di classificazione dei meccanismi
le funi devono avere un numero di trefoli esterni 4 oppure 10;
M1, M2, M3, M4 M5, M6, M7, M8 le funi devono lavorare su pulegge dacciaio;
Su una lunghezza pari a Su una lunghezza pari a Su una lunghezza pari a Su una lunghezza pari a un filo rotto pu avere due estremit visibili.
6xd 30 x d 6xd 30 x d
In caso di rotture ravvicinate, cio localizzate in maniera massiccia in una lunghezza concentrata inferiore a 6 x d,
2 4 4 8 oppure in un solo trefolo, buona norma sostituire la fune, anche se la quantit di fili rotti inferiore al minimo
d = diametro della fune tabellare.
Criterio di scarto per: Usura dei fili
Lappiattimento dei fili per usura conduce rapidamente alla rottura, pertanto nei controlli si considerano fili rotti anche quelli usurati, che hanno subito una riduzione del diametro del 50%. La
misurazione di un tal valore non agevole, quindi una regola alternativa da seguire che una fune va sostituita se si registra una diminuzione del suo diametro originale superiore al 7%
dovuta ad abrasioni metalliche, anche se non vi sono fili rotti.
Criterio di scarto per: Corrosione interna ed esterna
La corrosione esterna provoca una riduzione del diametro dei fili con conseguenze evidenti sul carico di rottura della fune. Come nel paragrafo precedente, nei controlli si considerano come
fili rotti anche quelli che per corrosione esterna hanno subito una riduzione del loro diametro. La soglia per quantificare la riduzione deve essere pi severa rispetto al caso precedente,
essendo la corrosione un fenomeno pi grave dellusura, poich intacca la struttura portante della fune in maniera pi incisiva. Si possono considerare fili rotti quelli che per corrosione
esterna hanno subito una riduzione del 25% del loro diametro originale. In alternativa, data la difficolt nel misurare oggettivamente questo valore, si pu porre fuori servizio una fune se si
registra una diminuzione del diametro della fune stessa superiore al 5% dovuto a corrosione esterna, anche se non si rileva la presenza di alcun filo rotto.
La valutazione della corrosione interna molto pi difficile di quella esterna, poich richiede una manovra di detorsione della fune per la verifica vera e propria. Deve essere eseguita solo da
personale esperto, servendosi di appositi morsetti di bloccaggio e attrezzi particolari per effettuare lispezione.
Criterio di scarto per: Danneggiamento e deterioramento della fune
La sostituzione della fune deve avvenire qualora si registri una diminuzione del diametro originale della fune stessa superiore al 7%, dovuta a danneggiamenti strutturali che hanno portato a
modifiche e squilibri sui componenti costitutivi, anche se non vi sono fili rotti. In pratica, se cambiano gli equilibri interni tra i componenti della fune per motivi meccanici (scompensi tra anima
e trefoli) si manifesta una variazione del diametro che se superiore al 7% conduce ad una soglia di criticit oltre la quale conviene sostituire la fune. In realt i danni di natura meccanica
che si possono presentare sulle funi sono molto pi ampi che non la sola variazione del diametro. Si possono verificare torsioni, schiacciamenti, piegature, fuoriuscita dellanima, sporgenze o
allentamenti dei trefoli. In tutti questi casi, anche se non vi sono fili rotti, la fune va sostituita.
Di seguito sono riportati alcuni esempi di funi che richiedono limmediata sostituzione ed i motivi che hanno generato il problema, supponendo luso di pulegge dacciaio.
1) Fune da sostituire: fili rotti dovuti ad usura 2) Fune da sostituire: diametro ridotto a causa di usura 3) Fune da sostituire: fili rotti e diametro ridotto per usura
4) Fune da sostituire: fili rotti dovuti al passaggio su pulegge 5) Fune da sostituire: diametro ridotto a causa di corrosione 6) Fune da sostituire: comparsa di ruggine tra i singoli trefoli
troppo piccole e non adatte al suo diametro esterna (perdita anche di flessibilit) dovuta a corrosione interna con riduzione del diametro
7) Fune da sostituire: deformazione a canestro dei trefoli 8) Fune da sostituire: espulsione dei fili dei trefoli esterni 9) Fune da sostituire: deformazione a canestro tipo 7) che si
esterni dovuta a rotazione forzata intorno al proprio asse per associati ad una deformazione a canestro tipo 7) ma sposta lungo la fune ed arriva sino agli strati inferiori avvolti
angolo di deviazione eccessivo (fune antigiro) anche a carichi pulsanti o pulegge strette (fune non sul tamburo
antigiro)
12) Fune da sostituire: trefolo tranciato a causa di induzione
10) Fune da sostituire: grave deformazione meccanica dovuta
dovuta ad un arco elettrico. Lesposizione a fonti di calore
a schiacciamento abrasivo provocato dalla fuoriuscita della
eccessive ed a scariche elettriche porta ad un rapido
fune dalla puleggia o dalla pressione di un altro organo
11) Fune da sostituire: grave deformazione meccanica decremento della resistenza della fune con improvvise
meccanico (una conseguenza possibile un piegamento
dovuta ad attorcigliamento in seguito ad accumulo di rotture di fili o trefoli interi. In questi casi sono evidenti anche
permanente che rende disallineata la fune con pericolose
momenti torcenti non scaricati opportunamente, per i cambiamenti cromatici della zona interessata e la perdita
avarie per tutto il sistema e notevole perdita di carico)
rotazioni forzate intorno al proprio asse (tiri con deviazioni eccessiva del lubrificante.
eccessive, tiri improvvisi con funi lasche)
Fili rotti interni
Nei casi di funi con un numero di trefoli esterni superiore a 9, tipicamente le funi antigirevoli, ed inoltre per le funi
che lavorano su pulegge sintetiche, o che comunque sono sottoposte a pesanti cicli di fatica, si pu verificare
anche la presenza di fili rotti interni, pi difficile da rilevare rispetto a quelli esterni. Si deve ispezionare la fune da
parte di personale competente con appositi attrezzi per compiere la manovra di detorsione. Oppure si pu far
compiere alla fune rapidi piegamenti per udire i fili rotti che scricchiolano contro i trefoli o per provocarne la
fuoriuscita dai trefoli esterni contigui ed individuarne le estremit. Vi sono anche metodi di indagine pi complessi
per rilevare la presenza di fili rotti interni che utilizzano macchinari a correnti elettro-magnetiche induttive.
1) Tamburo dellargano (puleggia motrice): occorre controllare in maniera particolare il punto di attacco della
fune al tamburo per verificare eventuali avvolgimenti difettosi che causano deformazioni (parti appiattite) ed
usura (fenomeno di una certa entit in caso di tiri deviati). Occorre verificare lungo le spire avvolte sul
tamburo la presenza di eventuali fili rotti, tratti soggetti a corrosione e deformazioni dovute a rotazioni intorno
allasse o a carichi impulsivi. Devono inoltre sempre essere soddisfatte le prescrizioni di pag. 43-44
relativamente ai rapporti di avvolgimento ed alla dimensione delle gole dei tamburi scanalati.
2) Puleggia fissa: fondamentale controllare il tratto di fune che si avvolge sulla puleggia fissa per rilevare
eventuali rotture dei fili ed usura. Occorre esaminare anche la corrosione. Devono inoltre sempre essere
soddisfatte le prescrizioni di pag. 43-44 relativamente ai rapporti di avvolgimento ed alla dimensione delle
gole delle pulegge.
3) Puleggia mobile: fondamentale controllare il tratto di fune che si avvolge sulla puleggia mobile per
rilevare eventuali rotture dei fili ed usura, in particolare con il carico applicato. Occorre esaminare anche la
corrosione. Devono inoltre sempre essere soddisfatte le prescrizioni di pag. 43-44 relativamente ai rapporti
di avvolgimento ed alla dimensione delle gole delle pulegge.
4) Punto di attacco: occorre verificare leventuale presenza di fili rotti, la riduzione del diametro della fune ed
eventuali deformazioni. Inoltre necessario controllare lo stato del dispositivo di attacco al fine di individuare
deformazioni o riduzioni delle dimensioni originali pericolose per il funzionamento del sistema.
E buona norma intensificare i controlli visivi sulle funi, estendendoli non solo ad intervalli regolari trimestrali, ma anche applicandoli ogni volta si verifichino condizioni anomale, tipo
sovraccarichi, cicli di lavoro particolarmente intensi, avarie di organi meccanici del sistema (tamburi e pulegge) e diminuendo il periodo di tempo tra un controllo ed il successivo dopo che si
sono manifestate le prime rotture di fili, ammesso che queste siano in tolleranza con le prescrizioni della norma ISO 4309.
Rimozione di una fune Certificazione
Problema Possibile causa Problema Possibile causa
Le nostre funi sono fornite con
Usura accelerata Grave abrasione dovuta a trascinamento al suolo o ostruzioni Fune non adatta allapplicazione Fili rotti vicino agli attacchi Vibrazione della fune Gli attacchi sono tirati troppo vicino alla puleggia a gola o al
Pulegge a gole disallineate Ampio angolo di deflessione Puleggia a gola usurata con dimensioni tamburo. certificato di conformit CE in
e forma della gola inadatte Pulegge a gole e tamburi con superfici ruvide usuranti Cuscinetti accordo alle normative vigenti.
delle pulegge a gole induriti o grippati Elevate pressioni di contatto Pulegge a gole/tamburi Pulegge a gole/tamburi usurati Materiale troppo tenero
troppo piccoli. Inoltre riportato in accordo alle
Schiacciamento/ovalizzazione Gole delle pulegge troppo piccole Non stata seguita una corretta procedura di direttive comunitarie attuali la
Rapido manifestarsi di fili Fune non adatta allapplicazioni Curve invertite Pulegge a gole/tamburi troppo piccoli installazione o manutenzione sui tamburi multistrato.
rotti Sovraccarichi e carichi improvvisi Eccessiva vibrazione della fune Attorcigliamenti formatisi e marcatura del codice di
srotolati mediante tensionamento Schiacciamento e appiattimento della fune Oscillazione delle La cordatura della fune si apre Errata progettazione della fune Terminali della fune attaccati ad un girello. rintracciabilit contenente tutti i dati
pulegge a gole.
Riduzione del diametro Anima rotta Sovraccarico Usura interna Corrosione. necessari per lidentificazione del
Corrosione Lubrificazione inadeguata Magazzinaggio non corretto Esposizione ad acidi o sostanze alcaline. relativo attestato di conformit CE. A
Deformazione a gabbia duccello La fune stata costretta a ruotare intorno al proprio asse a causa di un angolo di
Attorcigliamenti Installazione non corretta Movimentazione non corretta Improvviso tensionamento di una fune deflessione eccessivo Pulegge a gole strette Carichi improvvisi Errata richiesta possibile fornire un
lasca. installazione di un capocorda a cuneo. certificato di collaudo con enti di
Eccessiva usura localizzata Schiacciamento sui tamburi Puleggia a gola equilibratrice Vibrazione. Fuoriuscita dellanima Carichi improvvisi Cordatura della fune danneggiata Il carico gira su se stesso terza parte, effettuando prove di
facendo ruotare la fune attorno al proprio asse La fune si allenta e si apre. trazione a banco e test di rottura.
Allungamento Sovraccarico (Attenzione: oltrepassato il normale allungamento ci si avvicina alla rottura)
Impiego di brache e tiranti in fune
Quando utilizzare brache e tiranti
Per la movimentazione di materiali con profili non abrasivi possono essere impiegate brache in fune
dacciaio di vario tipo, con asole, redance, anelli ovali e ganci per collegare il carico al dispositivo di
sollevamento. Lutilizzo di tali attrezzature destinato a personale qualificato, poich errori durante
le operazioni di sollevamento possono provocare danni alle persone oltre che allattrezzatura
stessa. Occorre tenere presente che non si possono usare imbrache in fune dacciaio per
movimentare carichi con spigoli taglienti che possono entrare in contatto con la fune stessa. Inoltre
fondamentale operare in condizioni di temperatura non elevate, poich il calore modifica le
caratteristiche strutturali meccaniche della fune e dei suoi accessori. E assolutamente necessario
operare in condizioni di stabilit ed equilibrio, assicurando il carico in maniera corretta ed evitare
manovre pericolose che possono provocare rotture, cedimenti ed anche la perdita del carico. Dopo
luso le brache vanno riposte ordinatamente in una rastrelliera e mantenute in un luogo asciutto.
Non bisogna mai lasciarle sotto il carico o incustodite per terra, per evitare schiacciamenti e danni.
Peso da sollevare
Prima di effettuare una qualunque manovra di sollevamento bisogna sapere con certezza quanto il peso da sollevare.
Tale valore deve essere conosciuto con la massima precisione. Una stima errata del peso da movimentare pu provocare
gravi danni. Pu essere utile consultare la tabella di seguito riportata.
Quanto pesa 1m3
Alluminio: 2.700kg circa Zinco: 7.100kg circa
Rame, bronzo, ottone: 8.900kg circa Piombo: 11.500kg circa
Acciaio, Acciaio inox, ferro, ghisa: 7.800kg circa Acido cloridrico,solforico,nitrico: 1.2001.900kg circa
Calcestruzzo (normale): 2.400kg circa Acqua: 1.000kg
Calcestruzzo (tipo pesante, cemento armato): sino a 5.000kg circa Acqua ossigenata: 1.500kg circa
Legno: 1.000kg circa Olio lubrificante: 1.000kg circa
Asfalto, sabbia, terra, fibrocemento: 2.000kg circa Carta: 7001.200kg circa
Mattoni: 1.6002.800kg circa Gesso: 2.300kg circa
Tegole: 2.600kg circa Gomma: 1.0002.000 kg circa
Ardesia, granito, marmo: 3.000kg circa Vetro: 2.4003.900kg circa
Cemento: 1.400kg circa Ghiaia: 1.700kg circa
Tipo di braca da utilizzare
La scelta del tipo di braca da utilizzare il secondo passo basilare per affrontare loperazione di
sollevamento. Il criterio di scelta determina in maniera vincolante ogni manovra successiva. Bisogna
chiedersi come sostenere il carico, come collegare le funi al carico, se utilizzare uno o pi bracci, se far
passare le funi sotto il carico, prendendolo a canestro o utilizzare brache con ganci da inserire nei golfari del
carico per lavorare in tiro diretto. La decisione sulla braca da impiegare va presa da personale qualificato e
competente. Per evitare di commettere errori pu essere utile anche consultare tabelle come quella qui di
seguito riportata; in essa viene riassunto il comportamento di una fune in diverse configurazioni. I valori
riportati si intendono validi per funi nuove con carico simmetrico, in condizioni di stabilit e perfetta efficienza.
La configurazione a scorsoio si intende effettuata con relativo gancio scorsoio.
Diametro Brache a un braccio Brache a due bracci Brache a quattro bracci Brache ad anello chiuso
Tiro verticale Tiro a canestro Tiro a scorsoio Tiro diretto Tiro a scorsoio Tiro diretto Tiro diretto Tiro a canestro
Manicotti pressati in lega dalluminio 045 45<60 045 45<60 045 45<60 Impalmati a mano
Fattore di carico 1,0 2,0 0,8 1,4 1,0 1,12 0,8 2,1 1,5 1,0 2,0
mm kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg
8 700 1.400 985 700 1.480 1.050
10 1.070 2.140 850 1.400 1.000 1.190 850 2.120 1.500
12 1.540 3.080 1.200 2.000 1.500 1.680 1.200 3.100 2.250 1.860 3.720
14 2.090 4.180 1.650 2.800 2.000 2.310 1.650 4.240 3.000
16 2.750 5.500 2.200 3.885 2.750 3.000 2.200 5.800 4.100
18 3.500 7.000 2.800 4.945 3.500 3.920 2.800 7.400 5.235 4.500 9.000
20 4.290 8.580 3.400 5.650 4.000 4.760 3.400 8.485 6.000
22 5.190 10.380 4.150 7.000 5.000 5.800 4.150 10.600 7.500
24 6.170 12.340 4.900 8.485 6.000 6.800 4.900 12.750 9.000 8.010 16.020
26 7.250 14.500 5.000 10.250 7.250 7.000 5.000 15.350 10.875
28 8.410 16.820 11.870 8.400 17.800 12.590
30 10.000 20.000 14.000 10.000 21.000 15.000 12.500 25.000
32 11.000 22.000 15.500 11.000 23.330 16.500
Verifica dellidoneit della braca
E molto importante che la braca scelta per effettuare un determinato sollevamento abbia i requisiti di conformit che ne comprovino
lidoneit allimpiego. I dati necessari rispondenti alle normative vigenti sono in genere marcati su una targhetta o direttamente sulla
braca stessa. Essi comprendono il nome del costruttore (TECNOFUNI), il marchio CE, il carico di lavoro (o portata) nelle varie
configurazioni ed il codice di rintracciabilit, associato al certificato di conformit che accompagna ogni braca di nostra produzione. Il
codice di rintracciabilit contiene al suo interno lanno di produzione ed un numero progressivo indispensabile per risalire al lotto di
fune ed agli eventuali accessori che sono stati impiegati per la fabbricazione della braca.
Risulta pertanto chiaro dopo aver controllato i dati sopra descritti se la braca scelta sia in grado o meno di sollevare il carico da
movimentare.
Diminuzione della portata in funzione dellinclinazione
Se si utilizzano brache a pi bracci bisogna tenere presente un fattore di diminuzione del
carico di lavoro sostenibile in funzione dellinclinazione dei bracci stessi. La marcatura delle
portate dei tiranti a pi bracci comprende due valori, uno per tra 0 e 45, ed uno per tra
45 e 60. Il diagramma a lato mostra una descrizione accurata del fattore di perdita di
portata (WLL) in funzione della crescita del valore di . Ne risulta che per =45 la braca
lavora al 70% della sua capacit (WLL), mentre nel caso estremo di =60 la braca pu
sviluppare solo il 50% della sua portata (WLL). Oltrepassare tale valore di severamente
vietato e pu comportare gravi danni ed anche il cedimento improvviso della braca. In
sostanza non possibile lavorare con i bracci estremamente aperti, cio che descrivono
un angolo al vertice, detto divergenza (sotto lanello metallico in cui sono raccolti), molto
ampio, altrimenti si ha una totale perdita di portata, non controllabile a livello meccanico e
dalle conseguenze imprevedibili. Si osservi come la divergenza, nel caso dei tiri a due
bracci, di 90 coincida con =45, mentre la divergenza di 120 coincida con =60. In tal
caso, 120 rappresenta il valore massimo di divergenza oltre il quale vietato operare.
Un carico sostenuto da una braca a pi bracci giudicato
simmetrico se sono verificate tutte le seguenti condizioni:
il peso da sollevare < 80% del carico di lavoro sostenibile
dalla braca
langolo di inclinazione di ogni braccio > 15
qualunque differenza tra inclinazioni di diversi bracci
risulta < 15
Il caso 1 un esempio di carico simmetrico, dove il carico si
distribuisce equamente su tutti i bracci. Nei casi 2 e 3 possono a
volte verificarsi squilibri tali da rendere il carico asimmetrico: in tali
situazioni lavorano solo due bracci sul totale per sostenere il carico e
questo va tenuto in considerazione per determinare la portata reale.
Nel caso 4, palesemente asimmetrico, conviene considerare
dimezzata la portata della braca ai fini della sicurezza.
Quando la fune entra in contatto con bordi taglienti
e spigoli vivi, subisce unabrasione che pu avere
conseguenze anche molto gravi, sino alla rottura.
Quindi necessario servirsi di paraspigoli ed
opportune protezioni per salvaguardare la fune ed il
suo rendimento. Nel grafico di seguito riportato il
valore di perdita della forza di carico F (in
percentuale) in funzione del rapporto tra il diametro
del bordo di curvatura d ed il diametro della fune b,
supponendo il bordo liscio.
Riduzione della forza F di
carico in %
1a1 2a1 3a1 4a1 5a1 6a1
Rapporto d : b
Si osserva che per valori grandi del diametro di curvatura d rispetto al diametro della fune b (5:1 e 6:1), la perdita della forza F della fune contenuta al di sotto del 20%. In pratica funi che si
avvolgono su bordi molto pi grandi della fune stessa (almeno di diametro superiore a 5-6 volte il diametro della fune) subiscono una diminuzione di portata non pi grande del 20%. Se
invece il diametro di curvatura d comincia a diventare pi piccolo e confrontabile con quello della fune b, la perdita di carico assai notevole. Il valore del diametro di curvatura d pari a due
volte il diametro della fune b comporta una perdita di forza di carico F di circa il 35% e rappresenta il valore minimo oltre il quale vietato andare. Infatti per valori simili od inferiori la perdita
di carico superiore al 40%. In sostanza funi che sono piegate su bordi di diametro d inferiore a 2 volte il diametro della fune b subiscono una perdita di carico molto pericolosa per la
sicurezza delle operazioni. Quindi d 2b per lavorare con un sufficiente margine di sicurezza.
Attacco Temperatura della fune Carico di lavoro Temperature di esercizio
Manicotto in alluminio pressato -20 +100 100 La temperatura influisce sul rendimento delle brache e dei tiranti in fune, in particolare ne
Capocorda a testa fusa (lega a base di piombo) -20 +80 100 condiziona la capacit degli attacchi. E necessario quindi consultare la tabella a lato per
Capocorda a testa fusa (lega a base di zinco) -20 +120 100 conoscere le condizioni di temperatura entro le quali limpiego di una braca o tirante consentito
Capocorda a testa colata (resina epossidica) -20 +115 100 rispettando i dovuti margini di sicurezza.
Integrit dellattrezzatura
Prima di iniziare le operazioni di sollevamento necessario
accertarsi della perfetta efficienza di ogni parte della braca.
1) che i ganci siano muniti di sicurezza
2) che gli anelli ovali ed i ganci non presentino segni di
deformazione ed usura o parti danneggiate
3) che la fune non abbia fili rotti o parti schiacciate o
rovinate o consumate
4) che la portata della braca sia sufficiente al peso da
sollevare (non usare mai brache con portate inferiori)
5) che la fune ed il gancio principale della gru con la
relativa sicura a scatto siano regolarmente funzionanti
Tipo di carico da sollevare
Loperazione di sollevamento dipende da molti fattori. Occorre valutare ogni volta la
natura del carico per capire se pu essere movimentato con la braca scelta e se
presenta delle parti libere che possono essere perse durante il trasporto. Bisogna
studiarne il centro di gravit per operare in condizioni di equilibrio una volta iniziato il
La scelta dei punti di attacco va effettuata con particolare attenzione poich da questa dipende in gran parte la sicurezza della
movimentazione. Le funi devono essere disposte in modo da non scivolare durante il sollevamento. Devono aderire al carico in maniera
totale per impedirne ogni movimento improvviso, anche di singole parti. Se il carico dispone di golfari e punti di sollevamento occorre
verificare che i ganci della braca siano inseriti nellanello dei golfari con la sicura regolarmente chiusa.
Posizione delloperatore Condizioni di stabilit
Loperatore deve mantenersi al sicuro, distante dal carico, in posizione Linizio della manovra deve essere preceduto da un segnale delloperatore chiaramente visibile (braccio alzato
tale da evitare ogni contatto col carico in sospensione ed in modo da verticale ad indicare ALZA LENTAMENTE). Appena sollevato il carico di pochi centimetri da terra occorre
controllare visivamente ogni componente della braca da sollevamento verificare da opportuna distanza di sicurezza che rimanga in condizioni di equilibrio e che i punti di attacco
durante la manovra. Non deve mai sostare vicino al carico, soprattutto in risultino stabili. Una volta constatato che le condizioni di stabilit siano permanenti si pu procedere col
luoghi ristretti per non rimanere accidentalmente intrappolato o addirittura sollevamento comunicando al gruista di continuare la manovra, sempre con un segnale da parte delloperatore
schiacciato in caso di possibili manovre errate. (braccio alzato verticale ad indicare ALZA).
Pericolo Non sostare sotto i
Non bisogna mai effettuare operazioni brusche,
tipo sollevamenti a strappi, rilasci improvvisi, E severamente vietato
rotazioni ed oscillazioni incontrollate, n sostare o transitare sotto i
sovraccarichi o tiri trasversali per non carichi sospesi. Non pu
compromettere la stabilit del carico. Qualora essere eseguita alcuna
si verificasse unimprovvisa instabilit operazione sul carico
loperatore deve immediatamente sospendere quando questo in
ogni manovra dando segnale al gruista sospensione (eventuali
(entrambe le braccia alzate orizzontali ad lavorazioni vanno
indicare STOP). Non bisogna mai cercare di eseguite quando il carico
correggere a mano le eventuali instabilit del posato per terra o sopra
carico durante il sollevamento: unoperazione adeguati ponteggi).
estremamente pericolosa e vietata. Linstabilit Loperatore deve
pu avere gravi conseguenze sullattrezzatura mantenersi comunque al
di sollevamento (causando snervamento o di fuori del raggio di
addirittura cedimenti delle brache in fune e azione della gru per la
degli accessori ad esse collegati) e sul carico propria salvaguardia
stesso (provocando danni o rotture). personale.
Uso dei ganci
Occorre tenere presente una serie di
regole basilari per impiegare in
maniera corretta i ganci di
1-2-3) Non caricare i ganci in punta
2 sulluncino poich la portata
diminuisce anche oltre il 70%, la
1 sicura si pu danneggiare ed il carico
si pu sganciare.
4) Non effettuare tiri laterali che
possono provocare schiacciamenti,
piegamenti e rotture del gancio.
5) Sostituire sempre le sicure non
6) Il carico va applicato solo
esclusivamente sul fondo gola, nella
stessa direzione dellasse principale
5 6 del gancio, con il dispositivo di
sicurezza sempre chiuso
Uso degli anelli ovali
Per garantire la portata in totale efficienza degli anelli ovali per le
brache a pi bracci assolutamente necessario applicare il carico in
modo che i vari bracci lavorino sul fondo gola degli anelli, come
evidenziato nel caso 8. E severamente vietato far lavorare i bracci
come indicato nel caso 7, nella parte pi lunga dellanello, poich la
portata decade drasticamente e si pu giungere al cedimento.
a) Gli anelli continui impalmati a mano presentano zone verniciate per segnalare
punti di estrema criticit, ove sono raccordati od incrociati i capi iniziali e terminali
dellimpalmatura. E assolutamente vietato appoggiare il carico in corrispondenza
delle zone verniciate, od effettuare piegamenti o torsioni sulle stesse per non
b provocare danni irreparabili e la fuoriuscita dei capi interni.
b) Le brache impalmate a mano possono avere limpalmatura in parte ricoperta, a
protezione dei fili sporgenti. E importante non piegare o torcere limpalmatura, n
a farvi appoggiare il carico per non causare danni irreparabili.
c) Nelle brache con manicotti pressati il carico non deve mai entrare in contatto coi
manicotti stessi. Essi inoltre vanno preservati in modo da evitare strisciamenti o
contrasto con qualsiasi oggetto per evitare rotture e cedimenti.
d d-e) Nei tiranti con capicorda pressati (d) e a testa fusa (e) importante impedire
ogni contatto del carico od altri oggetti con il corpo inferiore del capocorda per non
danneggiare il punto di attacco della fune. Inoltre il capocorda non deve essere
avvolto sino in puleggia o in tamburo poich la fune si piegherebbe troppo nel
c punto di attacco sino a spezzarsi. E necessario che la fune lavori in prossimit
dellattacco al capocorda totalmente diritta, in asse col capocorda stesso per
e evitare ogni cedimento e rottura dei fili e dei trefoli.
Criteri di verifica e sostituzione di brache e tiranti in fune
Controllo di brache e tiranti
Con frequenza trimestrale occorre verificare la funzionalit e lintegrit delle brache e dei tiranti in
fune dacciaio. Il controllo va eseguito da personale competente e qualificato per rilevare ogni sorta
di anomalia. Gli intervalli temporali tra un controllo ed il successivo devono essere abbassati, se
ritenuto opportuno, in seguito a condizioni di servizio particolarmente intenso o dopo eventuali
situazioni anomale.
I criteri da seguire per condurre le ispezioni sono contenuti nella norma EN 13414 e riguardano:
la marcatura della braca
le condizioni della fune
le condizioni degli anelli di sospensione e dei ganci collegati alle funi
Marcatura della braca
In caso di assenza di marcatura della braca o di lettura dubbia e parziale della marcatura stessa, la braca va posta fuori servizio. Mai utilizzare brache di cui non sia specificata la portata.
Condizioni della fune
Occorre verificare lefficienza della fune, la quale deve garantire il sollevamento in condizioni di sicurezza. Si adottano diversi criteri visivi per giudicare lidoneit di una fune.
* = fili rotti * = fili rotti * = fili rotti
d = diametro fune d = diametro fune
1) Criterio dei fili rotti disposti casualmente in 6d 2) Criterio dei fili rotti disposti casualmente in 30d 3) Criterio dei fili rotti disposti in una zona concentrata
Una braca va posta fuori servizio se in una distanza pari a 6 Una braca va posta fuori servizio se in una distanza pari a Una braca va posta fuori servizio se si contano pi di 3 fili
volte il diametro della fune si contano pi di 6 fili rotti. 30 volte il diametro della fune si contano pi di 14 fili rotti. rotti adiacenti, cio ravvicinati gli uni agli altri.
4) Criterio della diminuzione del diametro per usura 5) Criterio della diminuzione del diametro per corrosione 6) Deformazioni o rotture nei manicotti
Una braca va posta fuori servizio se si registra una Una braca va posta fuori servizio se si registra una Una braca va posta fuori servizio se si rilevano deformazioni
diminuzione del diametro per usura superiore al 15%. diminuzione del diametro per corrosione superiore al 10%. o rotture con fuoriuscita della fune nei manicotti.
7) Schiacciamento con deformazioni meccaniche 8) Espulsione dei fili nei trefoli esterni 9) Nodi ed intrecci con attorcigliamento
Una braca va posta fuori servizio se si rilevano deformazioni Una braca va posta fuori servizio se si verificano Una braca va posta fuori servizio se si verificano nodi,
meccaniche dovute a schiacciamento sia a causa del deformazioni a canestro con espulsione dei fili nei trefoli cocche ed intrecci con deformazioni meccaniche ed
carico, manovrato erroneamente, sia a causa di abrasioni esterni, a causa di rotazioni forzate intorno allasse della attorcigliamenti dovuti a manovre errate, con tensionamento
provocate da interazioni con oggetti esterni. fune, non opportunamente scaricate. improvviso di funi lasche.
10) Danneggiamento per esposizione a fonte di calore
Una braca va posta fuori servizio se la fune di cui composta ha subito esposizione a fonte di calore anche in una minima parte, poich in questo caso sono state
inficiate le caratteristiche meccaniche e le propriet fisiche dei singoli fili. Le zone interessate a surriscaldamento sono facilmente riconoscibili da evidente cambiamento
cromatico, perdita di lubrificante, ed in alcune situazioni anche da alterazioni morfologiche come rotture dei singoli trefoli per induzione di archi elettrici.
11) Danneggiamento per esposizione a sostanze chimiche
Una braca va posta fuori servizio se la fune di cui composta ha subito contatto con agenti chimici corrosivi (bagni acidi, alcali, aldeidi, eteri o simili) o se stata utilizzata
in presenza di procedimenti galvanici, poich, in tali casi, la sua struttura danneggiata irrimediabilmente.
Condizioni degli anelli di sospensione e dei ganci collegati alle funi
Occorre porre fuori servizio le brache in cui gli anelli ovali di sospensione ed i ganci non siano in perfetta efficienza. Di seguito sono riportati vari metodi di indagine ispettiva.
1) Brache con anelli ovali danneggiati con 2) Brache con anelli ovali piegati anche solo 3) Controllo dellallungamento 4) Controllo della riduzione di sezione
deformazioni, tagli, abrasioni ed incisioni con una leggera inclinazione devono essere Occorre verificare che lampiezza interna Occorre verificare che il diametro dellanello
vanno poste fuori servizio. E vietato immediatamente dismesse, per evitare degli anelli ovali non superi oltre il 5% la ovale sia nel punto pi consumato non
qualunque tipo di riparazione e soprattutto rotture improvvise. E vietato raddrizzare i dimensione originale altrimenti la braca va inferiore oltre il 10% della dimensione
non deve essere eseguita alcuna saldatura. tratti piegati: possono verificarsi cedimenti. posta subito fuori servizio. originale altrimenti la braca va dismessa.
6) Brache in cui siano presenti ganci con cricche, incisioni, deformazioni 7) Ganci che presentano piegamenti e schiacciature dovute a forze trasversali non possono pi essere
per usura devono essere poste fuori servizio. Particolare attenzione va utilizzati poich la perdita di carico elevata e non quantificabile. E severamente vietato qualsiasi tipo di
posta nellesame del fondo gola e dellocchio di sospensione del gancio, riparazione su un gancio danneggiato, in particolare la saldatura. E consentito solamente ripristinare la
ossia delle zone maggiormente sottoposte a sforzi di trazione. sicura se questa non presente, purch le condizioni meccaniche del gancio siano accettabili.
8) Controllo dellapertura di imbocco: se in una braca presente un gancio con unapertura di 10) Controllo delle sicure
imbocco superiore al 10% rispetto alla quota originale, la braca va dismessa immediatamente. I vari tipi di gancio dispongono di diversi meccanismi per garantire la chiusura di sicurezza;
9) Controllo della riduzione delle sezione: se in una braca presente un gancio con una sola obbligatorio controllare sempre lefficienza di tali dispositivi e sostituire quelli mancanti
sezione tra le pi consumate (in particolare il fondo gola) di oltre il 5% rispetto alla quota purch i ganci siano in condizioni accettabili. E vietato rimuovere i dispositivi di sicurezza
originale, la braca va subito dismessa. per qualunque ragione.
11) Danneggiamento per esposizione a fonte di calore
Una braca va posta fuori servizio se vi sono anelli e/o ganci che hanno subito esposizione a fonte di calore anche in una minima parte, poich in questo
caso sono state inficiate le caratteristiche meccaniche e le propriet fisiche degli accessori metallici (trattamento termico rovinato). Le zone interessate a
surriscaldamento sono facilmente riconoscibili da evidente cambiamento cromatico ed in alcune situazioni anche da alterazioni morfologiche come
deformazioni e variazioni delle dimensioni originali.
12) Danneggiamento per esposizione a sostanze chimiche
Una braca va posta fuori servizio se vi sono anelli e/o ganci che hanno subito contatto con agenti chimici corrosivi (bagni acidi, alcali, aldeidi, eteri o simili) o
se stata utilizzata in presenza di procedimenti galvanici, poich, in tali casi, la struttura degli accessori metallici danneggiata irrimediabilmente.
Manicotti in lega dalluminio EN 13411 - 3
Riportiamo di seguito le dimensioni dei manicotti in lega dalluminio usati per la fabbricazione delle asole nelle funi dacciaio prima della
Misura A B C D Peso Misura A B C D Peso
mm mm mm mm mm kg/100pz mm mm mm mm mm kg/100pz
1 5 0,85 1,3 2,6 0,01 13 46 5,4 14,2 28,4 6,0
D 1,5 6 1,05 1,8 3,6 0,02 14 49 5,8 15,3 30,6 7,4
2 7 0,85 2,4 4,8 0,03 16 56 6,7 17,5 35,0 11
2,5 9 1,05 2,7 5,4 0,05 18 63 7,6 19,6 39,2 16
3 11 1,30 3,3 6,6 0,09 20 70 8,4 21,7 43,4 22
3,5 13 1,50 3,8 7,6 0,14 22 77 9,2 24,3 48,6 30
4 14 1,70 4,4 8,8 0,18 24 84 10,0 26,4 52,8 38
4,5 16 1,90 4,9 9,8 0,26 26 91 10,9 28,5 57,0 48
5 18 2,10 5,5 11,0 0,36 28 96 11,7 31,0 62,0 61
6 21 2,50 6,6 13,2 0,59 30 102 12,0 32,0 64,0 72
7 25 2,90 7,8 15,6 0,69 32 112 13,4 35,2 70,4 90
8 28 3,30 8,8 17,6 1,4 34 115 14,0 37,0 74,0 114
B C A 9
11 39 4,50 12,1 24,2 3,6 40 140 16,6 44,0 88,0 174
12 42 4,90 13,2 26,4 4,6 42 143 17,0 45,0 90,0 198
Manicotti in rame EN 13411 - 3
Riportiamo di seguito le dimensioni dei manicotti in rame usati per la fabbricazione delle asole nelle funi dacciaio prima della pressatura.
D 2 7 0,85 2,4 4,8 0,08 8 28 3,30 8,8 17,6 4,6
2,5 9 1,05 2,7 5,4 0,17 9 32 3,70 9,9 19,8 6,6
3 11 1,30 3,3 6,6 0,28 10 35 4,10 10,9 21,8 8,7
3,5 13 1,50 3,8 7,6 0,44 11 39 4,50 12,1 24,2 12
4 14 1,70 4,4 8,8 0,60 12 42 4,90 13,2 26,4 15
4,5 16 1,90 4,9 9,8 0,85 13 46 5,4 14,2 28,4 20
5 18 2,10 5,5 11,0 1,2 14 49 5,8 15,3 30,6 24
6 21 2,50 6,6 13,2 2,0 16 56 6,7 17,5 35,0 36
7 25 2,90 7,8 15,6 3,2 18 63 7,6 19,6 39,2 52
Manicotti rotondi in lega dalluminio (per una sola fune)
Riportiamo di seguito le dimensioni dei manicotti rotondi in lega dalluminio usati come scontro nelle funi dacciaio prima della pressatura.
Misura a b L Peso Misura a b L Peso
mm mm mm mm kg/100pz mm mm mm mm kg/100pz
1,5 1,7 1,15 5 0,015 13 13,6 9,5 46 8,0
2 2,3 1,35 7 0,03 14 14,8 10,0 49 10,6
3 3,3 1,95 11 0,09 16 17,0 12,5 56 16,5
4 4,3 3,00 14 0,26 18 19,0 13,5 63 22,2
5 5,4 3,75 18 0,55 20 22,0 14 70 30,5
6 6,4 4,5 21 0,90 22 24,0 15 77 38,2
7 7,5 5,0 25 1,30 24 26,0 16 84 48
8 8,4 5,8 28 2,04 26 28,0 17 91 59
b a L 9 9,5 6,5 32 2,8 28 29,5 18 98 74
10 10,8 6,8 35 3,8 32 33,5 20 112 92
11 11,6 7,7 39 5,2 36 38,5 22 126 140
12 12,7 8,6 42 6,0 40 41,0 24 140 215
Manicotti rotondi in rame (per una sola fune)
Riportiamo di seguito le dimensioni dei manicotti rotondi in rame usati come scontro nelle funi dacciaio prima della pressatura.
Misura a b L Peso
mm mm mm mm kg/100pz
2 2,3 1,35 7 0,095
3 3,3 1,95 11 0,30
4 4,2 3,0 14 0,86
5 5,3 3,8 18 1,73
6 6,4 4,5 21 2,62
7 7,5 5,0 25 3,43
b a L 8 8,4 5,8 28 6,44
Funi con diverse estremit terminali
Una fune pu essere prodotta nelle configurazioni esposte nel presente catalogo, ma pu anche essere personalizzata con diversi accessori terminali a seconda delle varie esigenze. Sono
riportate di seguito alcune realizzazioni possibili.
1) Gancio occhio articolo 020 2) Gancio girevole articolo 022 3) Gancio self-lock occhio articolo 211 4) Gancio fonderia articolo 206X 5) Grillo ad omega perno a vite articolo 001
6) Anello ovale articolo 215 7) Asola pressata con manicotto 8) Redancia pressata con manicotto 9) Ricopertura in pvc 10) Realizzazioni speciali su richiesta
Differenza tra carico di rottura e carico di lavoro (o portata)
Per carico di rottura di una fune si intende la forza che necessario applicare in trazione per giungere alla rottura della fune stessa. Per carico di lavoro di una fune (od anche portata) si
intende la forza massima applicabile per lavorare in condizioni di sicurezza. Il rapporto tra carico di rottura e carico di lavoro si definisce coefficiente di sicurezza (od anche coefficiente di
utilizzo). Per le imbrache in fune dacciaio tale coefficiente si intende pari a 5. Per gli accessori metallici (ad esempio anelli ovali e ganci) in acciaio legato tale coefficiente in genere pari a
4. Per gli accessori metallici (ad esempio ganci e grilli) in acciaio al carbonio tale coefficiente in genere pari a 5.
Classificazione dellanima di una fune dacciaio
WSC trefolo centrale danima metallica IWRC anima metallica indipendente PWRC anima cordata simultaneamente (cordatura parallela) EPIWRC anima metallica plastificata
FC anima tessile PP anima tessile in polipropilene SFC anima tessile in fibre sintetiche NFC anima tessile in fibre naturali
Analisi chimica indicativa delle funi dacciaio
Di seguito sono riportati i valori indicativi dellanalisi chimica delle funi in acciaio al carbonio lucido e zincato, ed in acciaio inossidabile.
Acciaio lucido ingrassato Acciaio zincato Acciaio zincato ingrassato Acciaio inox AISI 316
Componente Peso Componente Peso Componente Peso Componente Peso Componente Peso
Base (%) Base (%) Base (%) Base (%) Base (%)
Alluminio 0,3 Silicio 0,5 Alluminio 0,3 Silicio 0,5 Carbonio 0,05
Carbonio 1,0 Zolfo 0,5 Carbonio 1,0 Zolfo 0,5 Zolfo 0,025
Cromo 0,4 Vanadio 0,25 Cromo 0,4 Vanadio 0,25 Fosforo 0,030
Cobalto 0,3 Boro 0,1 Cobalto 0,3 Boro 0,1 Silicio 0,4
Rame 0,5 Titanio 0,1 Rame 0,5 Titanio 0,1 Manganese 1,6
Ferro Tracce Azoto 0,01 Ferro Tracce Azoto 0,01 Cromo 17
Manganese 1,0 Piombo 0,1 Manganese 1,0 Piombo 0,1 Nickel 10,5
Molibdeno 0,1 Arsenico 0,01 Molibdeno 0,1 Arsenico 0,01 Molibdeno 2,0
Nickel 0,5 Zirconio 0,05 Nickel 0,5 Zirconio 0,05 Azoto 0,05
Fosforo 0,1 Fosforo 0,1
Componente Peso Componente Peso Componente Peso Componente Peso
Corrispondenze indicative
Superficiale (%) Superifciale (%) Superficiale (%) Superifciale (%)
Sodio 0,5 Zinco 1,0 Zinco 10,0 Boro 1,0 EN10088/3 X 5 Cr Ni Mo 17-12-2
Calcio 0,5 Parti dolio 5,0 Alluminio 1,5 Fosforo 1,0 W. 1.4401
Boro 1,0 Ferro 5,0 Zolfo 0,5 AISI 316
Fosforo 1,0 Sodio 0,5 Parti dolio 5,0
Ferro 1,0 Calcio 0,5 Parti di cera 5,0
Caratteristiche del lubrificante delle funi dacciaio
I lubrificanti per funi dacciaio sono una miscela di olio minerale e sintetico, solventi paraffinici, Teflon ed addittivi; si presentano con colore giallo-marrone, torbido ed odore oleoso. Devono
essere intrinsecamente biodegradabili per contenere limpatto ambientale. Possono essere confezionati in soluzione gel, handspray ed anche aerosol. Di seguito le caratteristiche tecniche.
Densit a 20C: 0,86 g/ml Viscosit dinamica a 20C: 70 mPas Viscosit cinematica a 40C: > 10 mm2/sec Punto di scorrimento: < -43C Campo di lavoro: -43C 170 C Coefficienti di attrito: 0,02 0,06
I dati tecnici riportati in questo catalogo non sono impegnativi ma solo indicativi. Possono essere modificati per il miglioramento dei
prodotti senza preavviso alcuno.
Prima di utilizzare i prodotti descritti in questo catalogo necessario aver letto e compreso quanto riportato nella sezione Uso,
manutenzione e controllo. In caso di dubbio consultare direttamente i nostri uffici. Tecnofuni declina ogni responsabilit in caso di danni
riportati a persone o cose per uso improprio od errato dei suoi prodotti.
Via Pastore 3 Loc Coinova
Tel 0143/81038 Fax 0143/833.139
www.tecnofuni.com E-mail: info@tecnofuni.com
Documenti simili a Funi_Acciaio (1)
abranvi
basharzm
Aliotogroup.com-619 S FC
AR1-Paranchi.pdf
Popolare in Ropes
01 Funi Di Acciaio a 6 Trefoli
ALPINISMO: Progressione su roccia
denisrenato5

References: Articolo 600

Articolo 602

Articolo 604

Articolo 606

Articolo 651
 Articolo 622

Articolo 661
 Articolo 623
 Art. 215
 Art. 020
 Art. 215
 Art. 020

Articolo 652
 Articolo 654

Articolo 662
 Articolo 664
 Art. 020
 Art. 215
 Art. 216
 Art. 020

Articolo 608
 Articolo 612

Articolo 610
 Articolo 614
 Art. 215
 Art. 024

Articolo 620

Articolo 621

Articolo 657

Articolo 658

Articolo 659

Articolo 660

Articolo 678

Articolo 679

Articolo 656

Articolo 676

Articolo 677

Articolo 604

Articolo 606

Articolo 604

Articolo 606

Articolo 640
 Articolo 642

Articolo 641
 Articolo 643
 Art. 178

Art. 178
 articolo 020
 articolo 022
 articolo 211
 articolo 206
 articolo 001
 articolo 215