Source: https://www.dlportal.sk/33/novela-vyhlasky-o-uzivani-pozemnich-komunikaci-zpoplatnenych-mytnym-uniqueidmRRWSbk196FPkyDafLfWAKwHr8LZWSb3__xDCHHrG0ukMDwv8hBWsw/?uri_view_type=4
Timestamp: 2020-06-03 05:57:54+00:00

Document:
Novela vyhlá¹ky o u¾ívání pozemních komunikací zpoplatnìných mýtným | DLportál
3.6.9 Novela vyhlá¹ky o u¾ívání pozemních komunikací zpoplatnìných mýtným
Novela è. 243/2019 Sb.
Komentáø k novelizovaným ustanovením
V § 5 odst. 1 se vypustila ta èást, která se vztahovala na pøevzetí elektronického zaøízení, nebo» podmínkou evidence v Systému elektronického mýtného není pøevzetí elektronického zaøízení. Souèasnì se doplnila mo¾nost zpùsobu evidence do Systému elektronického mýtného prostøednictvím zákaznické samoobsluhy. V obou pøípadech tak jde o legislativní zpøesnìní, které nepøiná¹í jakékoliv nové povinnosti. V pøípadì druhého legislativního zpøesnìní se reaguje na nový Systém elektronického mýtného, který bude umo¾òovat registraci prostøednictvím zákaznické samoobsluhy.
§ 6 Evidované údaje
V § 6 byl vypu¹tìn odst. 1, nebo» v rámci nového Systému elektronického mýtného nebude docházet k vyplòování registraèního formuláøe. Toto ustanovení je tak nadbyteèné. Jedná se tak o legislativní zpøesnìní, které nepøiná¹í jakékoliv nové povinnosti. V tomto pøípadì se reaguje na nový Systém elektronického mýtného, který omezuje nutnou administrativu v souvislosti s registrací na minimum.
§ 8 Odhlá¹ení ze systému elektronického mýtného
Ustanovení § 8 odst. 1 se doplnilo o mo¾nost vrácení elektronického zaøízení prostøednictvím provozovatele po¹tovních slu¾eb, nebo» nový Systém elektronického mýtného bude umo¾òovat vrácení elektronického zaøízení vyjma prostøednictvím distribuèního a kontaktního místa také prostøednictví provozovatele po¹tovních slu¾eb. Jedná se tak o legislativní zpøesnìní, které nepøiná¹í jakékoliv nové povinnosti. V tomto pøípadì se reaguje na nový Systém elektronického mýtného, který bude umo¾òovat vrácení elektronického zaøízení jiným zpùsobem ne¾ osobnì na kontaktním èi distribuèním místì. Souèasnì do¹lo k formálnímu zpøesnìní druhé vìty tohoto odstavce. Jedná se tak o legislativní zpøesnìní, které nepøiná¹í jakékoliv nové povinnosti.
Ustanovení § 8 odst. 2 se doplnilo o mo¾nost odhlá¹ení vozidla v pøípadì ztráty nebo znièení elektronického zaøízení, tedy v pøípadech, kdy jej není mo¾né vrátit, a to písemným oznámením provozovateli Systému elektronického mýtného na distribuèním místì. Jedná se tak o legislativní zpøesnìní, které nepøiná¹í jakékoliv nové povinnosti. V tomto pøípadì se reaguje na nový Systém elektronického mýtného, který bude umo¾òovat odhlá¹ení vozidla také na distribuèním místì.
§ 10 Elektronické zaøízení
V § 10 odst. 3 byl z dùvodu zpøesnìní tohoto ustanovení text nahrazen tak, ¾e nyní je zcela jasné, kdo a na základì èeho elektronické zaøízení mù¾e zablokovat. Jedná se tak o legislativní zpøesnìní, které nepøiná¹í jakékoliv nové povinnosti. Souèasnì do¹lo k formálnímu zpøesnìní první vìty tohoto odstavce v tom smyslu, aby bylo zøejmé, kdo zablokování elektronického zaøízení provádí. Jedná se tak o legislativní zpøesnìní, které nepøiná¹í jakékoliv nové povinnosti.
§ 12 Pøeprava elektronického zaøízení bez povinnosti platit mýtné
Ustanovení § 12 se doplnilo o dal¹í zpùsob pøepravy elektronického zaøízení v pøípadì, kdy je elektronické zaøízení pøepravováno po zpoplatnìné pozemní komunikaci bez povinnosti úhrady mýtného. Elektronické zaøízení se pøepravuje buï v deaktivovaném stavu, nebo v re¾imu urèeném pro takovouto pøepravu. Jedná se tak o dva mo¾né re¾imy, do kterých je mo¾né elektronické zaøízení uvést v pøípadì, ¾e je pøepravováno po zpoplatnìných pozemních komunikacích, av¹ak neslou¾í v tomto pøípadì k úhradì mýtného. Jedná se tak o legislativní zpøesnìní, které nepøiná¹í jakékoliv nové povinnosti.
Pøíloha è. 1 a pøíloha è. 2
Stávající pøílohy è. 1 a 2 se nahradily novými z dùvodu jejich pøehlednosti oproti zmìnám pouze v nìkterých øádcích. Rozsah pozemních komunikací, jejich¾ u¾ití vozidly s celkovou hmotností nad 3,5 t podléhá povinnosti uhradit mýtné, je rozveden v obecné èásti.
Pøechodné ustanovení a úèinnost
Pøechodné ustanovení bylo navr¾eno s ohledem na stav, který nastal v období od 22. záøí do 30. listopadu 2019, tj. v období, kdy na jednu stranu byl stále provozován pùvodní Systém elektronického mýtného (do 30. listopadu 2019) s povinnou kaucí ve vý¹i 1550 Kè a na stranu druhou dne 22. záøí 2019 byla zahájena pøedregistrace pro nový Systém elektronického mýtného s povinnou kaucí ve vý¹i 2468 Kè, který byl zprovoznìn k 1. prosinci 2019. V období od 22. záøí do 30. listopadu 2019 bylo mo¾né uhradit dvojí kauci v rùzné vý¹i, av¹ak v ka¾dém pøípadì pro jiný Systém elektronického mýtného.
Úèinnost byla navr¾ena na 22. záøí 2019, a to s ohledem na zahájenou pøedregistraci pro nový Systém elektronického mýtného, s výjimkou bodu 9, který obsahuje seznamy zpoplatnìných pozemních komunikací (dálnic a silnic I. tøídy), je¾ budou zprovoznìny a¾ k 1. lednu 2020. V pøedchozích letech docházelo ke zmìnám v rozsahu zpoplatnìných pozemních komunikací v¾dy k 1. lednu.
Novela vyhlá¹ky o pou¾ívanie ciest spoplatnených mýtom Novela è. 243/2019 Zb. Dòa 19. septembra 2019 bola v Zbierke zákonov SR zverejnená vyhlá¹ka è. 243/2019 Zb., Ktorou sa mení vyhlá¹ka è. 470/2012 Zb. O pou¾ívanie ciest spoplatnených mýtom, v znení neskor¹ích predpisov. Hlavným dôvodom novely vyhlá¹ky bola zmena v rozsahu novo sprevádzkovaných úsekov diaµnic v priebehu roka 2019. Celkovo sa zvý¹ila då¾ka výkonovo spoplatnených diaµnic na cca 1307 km. Rozdiel medzi skor¹ím a novým rozsahom výkonovo spoplatnených diaµnic netvorí iba novo sprevádzkované diaµnice, ale tie¾ presné zameranie jednotlivých mýtnych úsekov. Nové zameranie mýtnych úsekov na výkonovo spoplatnených diaµniciach tvorilo cca 30 km. Celkom sa zvý¹ila då¾ka výkonovo spoplatnených ciest I. triedy na cca 1102 km. Rozdiel medzi skor¹ím a novým rozsahom výkonovo spoplatnených ciest I. triedy netvorí iba samotné roz¹írenie výkonovo spoplatnených ciest I. triedy o cca 900 km, ale tie¾ presné zameranie jednotlivých mýtnych úsekov. Nové zameranie mýtnych úsekov na výkonovo spoplatnených cestách I. triedy tvorilo niekoµko km. Ïal¹ou významnou zmenou, ktorú vyhlá¹ka priniesla, je zmena vý¹ky kaucie z hodnoty 1550 Sk na hodnotu 2468 Sk. Kaucia je v súlade s § 22c ods. 5 zákona è. 13/1997 Zb. O pozemných komunikáciách, v znení neskor¹ích predpisov (ïalej len "zákon o pozemných komunikáciách"), zárukou vrátenia nepo¹kodeného elektronického zariadenia prevádzkovateµovi Systému elektronického mýta. Ku zmene vý¹ky kaucie bolo nutné pristúpi» vzhµadom na ustanovenie § 22c ods. 4 písm. a) a 2 zákona o pozemných komunikáciách a tie¾ s ohµadom na to, ¾e prevádzkovateµ Systému elektronického mýta musí dba» princípov riadneho hospodára a zaisti» tak vrátenie nepo¹kodeného majetku ¹tátu, ktorý zveruje prevádzkovateµom / vodièom vozidiel z dôvodu naplnenia zákonnej povinnosti plati» mýto. Keï¾e s novým Systémom elektronického mýta pri¹la nová a drah¹ie elektronické zariadenia, bolo nutné zvý¹i» kauciu, ktorá v prípade, ¾e bude elektronické zariadenie vrátený nepo¹kodený, bude vrátená v plnej vý¹ke. V prípade, ¾e by bolo elektronické zariadenie vrátený po¹kodený, alebo by nebolo vrátený vôbec, tak kaucia prepadá v prospech ¹tátu, resp. ©tátneho fondu dopravnej infra¹truktúry. Ïalej bola vykonaná drobná legislatívne upresnenie súvisiace s novým Systémom elektronického mýta. Jedná sa o evidencii údajov (§ 4), spôsob vykonávania evidencie (§ 5 a § 6), nový spôsob vrátenia elektronického zariadenia a podmienky odchodu zo Systému elektronického mýtneho…
z»p a dialnièná známka oslobodenie vozidlá do 3,5 t ADR koronavírus Poµsko adr prepravný poriadok taxislu¾by z»p a dialnièná známka zákon zoznam diaµnièných známok pre Z«P Juraj Hammer kabotá¾ poliak z»p platnos» Tachograf v rezime out maximalna vyska nakladu po dialnici

References: § 5

§ 6
 § 6

§ 8
 § 8
 § 8

§ 10
 § 10

§ 12
 § 12
 § 22
 § 22
 § 6