Source: http://doczz.cz/doc/76319/%C4%8Dasopis-112---v%C4%9Btr%C3%A1n%C3%AD-hromadn%C3%BDch-gar%C3%A1%C5%BE%C3%AD
Timestamp: 2018-12-11 23:17:06+00:00

Document:
Časopis 112 - Větrání hromadných garáží - Požární Sbor
25 Kč • ROČNÍK XIII • ČÍSLO 11/2014
Ocenění za statečnost a odpovědnou práci
Slova plná díků, hrdosti, pokory, dojetí i slibů zazněla dne 23. října 2014 dopoledne v hlavním sále Trojského zámku
v Praze. U příležitosti výročí Dne vzniku samostatného československého státu zde ministr vnitra Milan Chovanec a generální ředitel HZS ČR brig. gen. Ing. Drahoslav Ryba udělili medaile a plakety HZS ČR profesionálním hasičům a občanům,
kteří zachránili lidské životy nebo svojí prací přispěli k zajištění bezpečnosti České republiky.
Po zaznění české státní hymny umocnily slavnostní atmosféru dvě ukázky z děl slavných skladatelů Marc-Antoina Charpentiera a Ferguse O´Carrolla v podání žesťového kvinteta Hudby
hradní stráže a Policie České republiky. Poté už přítomné hosty
přivítal ministr vnitra Milan Chovanec. „Bez hasičů, policistů
a celého integrovaného záchranného systému by naše země
neměla zajištěnu bezpečnost. Proto vám všem děkuji za práci, kterou tak dobře vykonáváte.“ Zmínil se také o tom, že se
snaží, aby podmínky pro práci hasičů byly co nejdříve zlepšeny.
„Jsem si vědom toho, v jakém stavu jsou některé stanice, že
nejsou peníze na investice a dalších problémů. O to víc, že
vaše služba není o zaměstnání, ale hlavně o poslání.“
Generální ředitel HZS ČR brig. gen. Ing. Drahoslav Ryba považoval za čest, že mohl ocenit odvážné činy i dlouholetou vynikající odbornou práci přítomných hostů. „Není náhoda, že jsme
se sešli právě zde. Trojský zámek byl postižen povodněmi již
dvakrát a může tak podat svědectví o tom, co zde bylo potřeba vykonat. Dnes předáme medaile lidem, kteří nepočítají
přesčasy a nadstandardně plní své úkoly,“ uvedl.
Jako první převzali medaili HZS ČR Za statečnost čtyři mladí muži, kteří svým rychlým jednáním dokázali v krizové situaci zachránit životy jiným lidem. Byl mezi i zedník Jakub Voharek
nehodě během jízdy k zásahu. Ač sám zraněn a otřesen, dokázal
rychle a profesionálně poskytnout pomoc ostatním. „Nebylo nad
čím přemýšlet, vše se událo hrozně rychle a bylo potřeba jednat, pomáhal mi i kolega. Volali jsme vrtulník se zdravotníky
a pomoc byla na místě nehody opravdu velmi rychle,“ uvedl.
Generální ředitel HZS ČR brig. gen. Ing. Drahoslav Ryba dále
předal 12 medailí HZS ČR Za zásluhy o bezpečnost a 28 Čestných
medailí HZS ČR. Tu převzal i starosta města Litoměřice Mgr. Ladislav Chlupáč, který příkladně spolupracuje s HZS ČR při řešení krizových situací a také se podílí na rozvoji hasičských historických
tradic. „První náš kontakt s krizovým řízením byl při řešení následků povodní v roce 2002. Myslím, že se nám podařilo vytvo-
řit kvalitní tým lidí a krizový štáb, který dokáže mimořádné
události ve spolupráci s dobrovolnými i profesionálními hasiči zvládat na vysoké úrovni. Od roku 2002 postihla Litoměřice
vysoká voda již osmkrát,“ řekl starosta. Zároveň dodal, že je velmi
pyšný na to, že právě v Litoměřicích se každý třetí rok koná největší celorepublikové setkání hasičů – Hasičské slavnosti Litoměřice.
Celkem 20 příslušníků HZS ČR převzalo medaile Za věrnost
I. stupně. Právě oni většinou zasvětili práci hasičů celý svůj život.
Byl mezi nimi i příslušník HZS Olomouckého kraje pro zjišťování
příčin vzniku požárů por. Ing. Miroslav Schwarz. U hasičů slouz Hranic na Moravě. V březnu letošního roku zachránil pět svých
spolupracovníků, když se v místnosti, kde všichni byli, vznítila hořlavá kapalina v kanystru. Poté, co začalo v celé místnosti hořet,
vyskočil Jakub Voharek ze šestimetrové výšky z okna, oběhl budovu, vypáčil dveře a vyprostil své kolegy ven. „Jsem překvapen
a zároveň rád, že jsem dostal toto ocenění. Chtěl jsem zachránit sebe i ostatní. Poprvé jsem se dostal do podobné situace
a už vím, že dokážu jednat rychle a s chladnou hlavou.“
Nstržm. Jakub Štyller, který slouží na stanici HZS Středočeského kraje v Mělníku, byl oceněn za záchranu životů svých třech kolegů, kteří byli v červnu letošního roku těžce zraněni při dopravní
ží již třicet let a svojí prací opravdu žije. „Práci hasiče jsem chtěl
dělat vždy, začínal jsem jako dítě v našem sboru dobrovolných hasičů. Myslím si, že má smysl pomáhat tím, co dělám,
ostatním. Moje práce je zajímavá, pestrá a nutí mě se stále
zdokonalovat a vzdělávat,“ dodal.
Plaketu HZS ČR obdrželo na závěr slavnostního aktu sedm
oceněných.
kpt. Mgr. Jana KEMROVÁ, foto Milan VÁVRŮ
Zásah u zříceného mostu ve Vilémově . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
Nová pravidla kontrolní činnosti na úseku požární ochrany . . . . . . . . . .7
Větrání hromadných garáží proudovými ventilátory . . . . . . . . . . . . . . . . .8
Systém dozimetrického zabezpečení HZS ČR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
Ojedinělé taktické cvičení v Krkonoších . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16
Počet výjezdů záchranářů narůstá . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
Záchranářská kynologie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
Odvozem do nemocnice to nekončí . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
Příprava pracovníků zařízení sociální péče v oblasti
ochrany obyvatelstva a krizového řízení. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
Hlavní pozornost byla věnována Mechanismu civilní ochrany unie . . . .28
Deset let provozu hlavního etalonu ionizujícího záření v Olomouci . . .29
Významné výročí chebských hasičů . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32
Stupně vítězů ovládli olympionici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36
Medaile a plakety HZS ČR udělené u příležitosti státního svátku
Ing. František Zadina byl jmenován
do hodnosti brigádního generála
Dne 28. října 2014, u příležitosti státního svátku Dne vzniku samostatného československého státu, jmenoval prezident republiky Miloš Zeman náměstka generálního ředitele Hasičského záchranného sboru ČR pro integrovaný záchranný systém a operační řízení plukovníka Ing. Františka Zadinu do hodnosti brigádního generála.
František Zadina se narodil v roce 1961. Po maturitě na
gymnáziu v Havlíčkově Brodě vystudoval Vysokou školu báňskou, obor Technika požární ochrany a bezpečnost průmyslu. Po ukončení studia nastoupil na pozici samostatného
odborného referenta Okresní inspekce požární ochrany v Havlíčkově Brodě, poté pracoval jako vývojový pracovník ve Výzkumném ústavu civilní ochrany v Pardubicích.
K profesionálním hasičům nastoupil v Havlíčkově Brodě,
kde letech 1990 až 2001 postupně vykonával funkce náčelníka okresní správy Sboru PO, okresního požárního rady a
Časopis 112 číslo 11/2014
ředitele HZS okresu Havlíčkův Brod. V roce 2001 byl jmenován náměstkem ředitele HZS Kraje Vysočina pro IZS a operační řízení. Současnou funkci zastává od roku 2008.
Brig. gen. Ing. František Zadina má významný podíl na
zvyšování akceschopnosti IZS v České republice. V této oblasti patří k uznávaným odborníkům nejen u nás, ale i v zahraničí.
plk. Dr. Jaroslav VYKOUKAL,
foto archiv Kanceláře prezidenta republiky
Zásah u zříceného mostu ve Vilémově
Dvacet hodin trval náročný zásah profesionálních
i dobrovolných hasičů u zříceného mostu ve Vilémově
na Havlíčkobrodsku. Most, postavený v roce 1926 ze
žulových kvádrů, byl v rámci rekonstrukce místní silnice určen k demolici a následně měl být nahrazen
mostem novým. Ve čtvrtek 4. září 2014 v odpoledních
hodinách se však zřítil. Čtyři dělníci přišli při neštěstí
o život a další dva byli zraněni. Do zásahu byli nasazeni i členové USAR týmu HZS ČR.
I Průběh zásahu
Hlášení o události přijala obsluha linky tísňového volání
112 na krajském operačním a informačním středisku HZS Kraje Vysočina (KOPIS) ve 14.42 hodin. Ohlašovatel operátora informoval, že zřícená mostní konstrukce zavalila šest lidí, kteří
se na rekonstrukci mostu podíleli. Z prvotního hlášení tak nebylo zřejmé, zda se pod mostem nemohli, kromě šesti dělníků,
pohybovat i další lidé.
Po přijetí informace vyslal operační důstojník na místo
události jednotky PO zařazené v I. stupni požárního poplachu
(jednotky profesionálních hasičů ze stanic v Chotěboři a Havlíčkově Brodě a jednotky SDH obcí Golčův Jeníkov a Vilémov). Současně byli vyrozuměni i řídicí důstojník a ředitel
územního odboru Havlíčkův Brod. Oba ihned vyjeli na místo
mimořádné události. Informace byla předána na operační střediska policistů a zdravotníků.
Již během jízdy na místo události řídicí důstojník prostřednictvím KOPIS upřesňoval požadavky na vyslání dalších jednotek PO – jednotky stanic Žďár nad Sázavou a Jihlava a také
jednotku Hasičské záchranné služby Správy železniční dopravní cesty Havlíčkův Brod.
První na místo zásahu přijela ve 14.53 hodin jednotka SDH
obce Golčův Jeníkov s CAS 24. O dvě minuty později se na
místo události dostavila místní jednotka SDH obce Vilémov
s DA 12. Ihned byl zahájen průzkum místa zásahu, z něhož vyplynulo, že došlo k pádu opravovaného mostu do údolí potoka. Vedle zříceného mostu se nacházel jeden z dělníků, kterého
zřícení konstrukce z místa doslova vymrštilo. Zraněnému muži
hasiči ihned poskytli první pomoc a i po příjezdu zdravotníků
nadále pomáhali s jeho ošetřením a transportem do sanitního
vozidla. Muž byl převezen k dalšímu ošetření do havlíčkobrodské nemocnice. Ještě před transportem potvrdil zasahujícím
záchranářům, že pod zřícenou mostní konstrukcí se nachází
ještě pět dělníků. Přítomnost dalších osob vyloučil. V průběhu zásahu ho policisté přivezli zpět na místo události a zasahujícím záchranářům pomáhal upřesnit místa závalu dělníků.
Vyprošťování zraněného dělníka
Souběžně s ošetřováním muže probíhal další průzkum.
V levé části, přibližně tři metry od zřícené hrany mostu, byl
nalezen další dělník. Byl částečně zavalený a nad ním se nacházely kvádry kamenné klenbové konstrukce, beton, zřícená
výdřeva a násyp. Za použití hydraulického rozpěrného válce
hasiči zajistili krajní žulový kvádr a ručním nářadím začali zeminu u kraje mostu odkopávat.
V 15.08 hodin přijela na místo události jednotka stanice Chotěboř s CAS 24. Velitel družstva převzal velení od velitele jednotky SDH obce Golčův Jeníkov a vyžádal si další jednotky PO.
Policisté, kteří se dostavili na místo události, ohraničili a uzavřeli místo zásahu pro veřejnost. Celý prostor bezprostředně
v okolí zříceného mostu byl silně podmáčený po předchozích
vydatných deštích a hrozil sesuv půdy. Řídicí důstojník po příjezdu na místo události zkonzultoval závažnost situace s velitelem
zásahu (VZ) a následně požádal KOPIS o povolání USAR týmu
HZS ČR a kynologů IZS pro sutinové vyhledávání k prohledávání
od 14. 9. do 27. 10. 2014
15. 9. • Penzion, Rozvadov-Svatá Kateřina, okr. Tachov.
Příčina – technická závada elektroinstalace. Škoda – 1 000 000 Kč.
16. 9. • Stabilizační tunel plastových kopyt, Zlín.
Příčina – v šetření. Škoda – 2 000 000 Kč.
sutin. Posádka vrtulníku Letecké služby Policie České republiky
provedla nad místem události průzkum a snímkování. Pořízené
záběry byly poskytnuty operačnímu a informačnímu středisku
MV-generálního ředitelství HZS ČR.
Hasiči i nadále ručně odkopávali zeminu v blízkosti zraněného muže a snažili se ho vyprostit. Použití těžké techniky bylo
zcela vyloučeno z důvodu zamezení jakéhokoliv otřesu.
V 15.27 hodin přijela na místo události jednotka ze stanice
Havlíčkův Brod se sloužícím velitelem čety. Hasiči pokračovali
v kopání a odklízení zeminy od místa, kde byl zavalen dělník.
Zasahující hasiči se pravidelně střídali. U vyprošťovaného dělníka vždy zůstával jeden příslušník, který se zraněným udržoval kontakt a další měl za úkol pozorovat konstrukci mostu,
zda nedochází ke změnám stability.
Na místě události byl ustaven štáb velitele zásahu (ŠVZ)
a velení nad zásahem převzal řídicí důstojník územního odboru Havlíčkův Brod. Jeho pomocníkem byl ustanoven velitel
stanice Chotěboř. Velitel družstva a velitel čety byli určeni jako
velitelé úseků, kde se průběžně střídali s veliteli obou zasahujících jednotek SDH obcí.
O mimořádnou událost se začala okamžitě zajímat média.
Povolány na místo byly tiskové mluvčí hasičů a policistů. Stejně tak si na místo události VZ vyžádal i psychology obou těchto složek pro podporu zasahujících záchranářů. Pro komunikaci
s médii byl vyhrazen prostor, ve kterém se konaly pravidelně
brífinky. Novináři byli seznamováni s průběhem záchranných
a posléze likvidačních prací. Tiskovými mluvčími byla zvolena
strategie otevřené komunikace s novináři (ve velmi krátkých
časových intervalech a v malých skupinkách bylo novinářům
umožněno pořídit si záběry přímo z místa události). I díky tomuto přístupu byla veřejnost médii informována objektivně a maximálně profesionálně.
Na stanice byli z volna povoláni příslušníci územního odboru Havlíčkův Brod. Část z nich byla nasazena do záchranných
prací, část ponechána na stanicích.
Byl vymezen prostor pro práci ŠVZ. Stejně tak byl vymezen
prostor pro odpočinek zasahujících hasičů, kde nejprve bylo
využito zázemí fotbalového klubu v blízkosti zříceného mostu.
Příslušníci ze stanic v Pelhřimově a Jihlavě posléze postavili
stan a na místo události dopravili kontejner nouzového přežití. Pracovníci oddělení ochrany obyvatelstva územních odborů
Pelhřimov a Havlíčkův Brod zajistili nápoje a stravu pro zasahující záchranáře. Logistické zabezpečení řešili ve spolupráci
se samosprávou obce.
Nasazení USAR týmu HZS ČR
Po příjezdu USAR týmu HZS ČR v 17.20 hodin a po předání a vyhodnocení všech poznatků se pokračovalo v záchraně
v součinnosti s velitelem tohoto odřadu. Na místo události byla
povolána těžká technika ze Záchranného útvaru HZS ČR (ZÚ
HZS ČR), vyžádány byly i osvětlovací prostředky pro pokračování prací za tmy. Štěrbinovou kamerou byla zjištěna situace
u zavaleného dělníka. Použitím rozpěrných válců, pneumatických vaků a výdřevy byly stabilizovány pohnuté kvádry. Ručním nářadím hasiči pomalu odhrabávali zeminu u zasypaného
• Pásový dopravník, Vintířov, okr. Sokolov.
Příčina – v šetření. Škoda – 3 500 000 Kč.
17. 9. • Osobní automobil BMW, Mýto, okr. Rokycany.
Příčina – technická závada motoru. Škoda – 1 500 000 Kč.
19. 9. • Dva osobní automobily VW a Mercedes GL, Ořechov, okr.
Brno-venkov. Příčina – úmyslné zapálení. Škoda – 1 500 000 Kč.
• Kamion s návěsem a nákladem parafinových svíček, dálnice
D 8 - Všestudy, okr. Mělník.
Příčina – v šetření. Škoda – 2 770 000 Kč.
22. 9. • Operační sál nemocnice, Frýdek-Místek. Příčina – technická
závada nápojového automatu. Škoda – 29 110 000 Kč.
Evakuováno 6 osob.
24. 9. • Dřevovýroba, Těmice, okr. Hodonín.
Příčina – vznícení pilin. Škoda – 1 000 000 Kč. Zraněna 1 osoba.
1. 10. • Garáž rodinného domu, Slavkov u Brna, okr. Vyškov.
Příčina – v šetření. Škoda – 2 200 000 Kč. Zraněna 1 osoba.
4. 10. • Česací stroj na ovoce, Choťovice, okr. Kolín.
Příčina – v šetření. Škoda – 1 200 000 Kč.
5. 10. • Sklad slámy, Kramolna-Trubějov, okr. Náchod.
Příčina – v šetření. Škoda – 5 800 000 Kč.
6. 10. • Sklad sena, Újezd, okr. Olomouc.
Příčina – v šetření. Škoda – 3 000 000 Kč.
14. 10. • Řezačka na kukuřici, Soběšice-Mačice, okr. Klatovy.
Příčina – technická závada. Škoda – 6 500 000 Kč.
16. 10. • Byt ve druhém patře desetipatrového panelového domu,
Chodov, okr. Sokolov. Příčina – v šetření. Škoda – 4 500 000 Kč.
Zraněno 18 osob. Zachráněno a evakuováno 82 osob.
18. 10. • Teleskopický manipulátor, Vysočina-Svobodné Hamry,
okr. Chrudim. Příčina – závada elektroinstalace.
Škoda – 1 070 000 Kč.
• Prodejna motocyklů, Milotice, okr. Hodonín. Příčina – technická
závada elektroinstalace motocyklu. Škoda – 2 000 000 Kč.
19. 10. • Tkalcovna, Nové Město nad Metují, okr. Náchod.
Příčina – závada elektroinstalace. Škoda – 2 300 000 Kč.
22. 10. • Dva traktory v areálu ZD, Sebranice, okr. Blansko.
Příčina – v šetření. Škoda – 1 500 000 Kč.
23. 10. • Kamion s přívěsem, Kozlov, okr. Jihlava.
Příčina – technická závada. Škoda – 1 120 000 Kč.
24. 10. • Historická budova ze 14. století, Bělá nad Radbuzou,
okr. Domažlice. Příčina – v šetření. Škoda – 1 000 000 Kč.
25. 10. • Rekreační chata, Hrčava, okr. Frýdek-Místek.
Příčina – v šetření. Škoda – 1 000 000 Kč.
• Rodinný dům, Ostrava-Proskovice.
• Bývalá drůbežárna, Tachov.
27. 10. • Sklad sena, Borovany, okr. České Budějovice.
• Rekreační chalupa, Hejnice-Ferdinandov, okr. Liberec.
Příčina – technická závada televizoru. Škoda – 1 000 000 Kč.
pplk. Ing. Vladimír VONÁSEK, MV-generální ředitelství HZS ČR
dělníka, až byl umožněn přístup lékaři, aby mohl zjistit životní
funkce. Následně zraněnému aplikoval zklidňující prostředky,
zajistil přívod kyslíku a přikrývky. V odhrabávání hasiči pokračovali až do chvíle, kdy byl možný přístup k zavalenému muži
a mohli začít s jeho postupným vyprošťováním. Po vyproštění byl uložen na nosítka (Scup), na nich pak po 19.00 hodině
vytažen ze zřícené konstrukce a po nezbytném ošetření přenesen do vrtulníku, kterým byl transportován do královéhradecké nemocnice.
Vyproštění zavalených osob těžkou technikou
Po vyproštění zraněného dělníka sutiny opět prohledávali psovodi se psy. Postupně prošli obě křídla zříceného mostu
a shodně označili další místa, kde se nacházely zavalené osoby. Označený prostor se shodoval s místy, která určil zraněný
dělník. Průzkum označeného prostoru byl proveden echolokátorem a štěrbinovou kamerou. Nebyla zaznamenána žádná
známka ani signál, který by svědčil o výskytu živých osob pod
sutinami. Proto byla nasazena těžká technika (pásový bagr
z firmy provádějící rekonstrukci) na odstranění levé části zříceného mostu. Zároveň se pneumatickými a elektrickými kladivy začala narušovat svrchní část mostu na pravém křídle. Byla
využita osvětlovací technika (agregáty se světlomety a osvětlovací balony).
Pro rychlejší odstraňování sutě si VZ vyžádal sací bagr. Po
postupném odbagrování levé části zříceného mostu byl pod
sutinami objeven třetí zavalený dělník. Ručními nástroji se podařilo jeho tělo postupně odhrabat a vynést. Byl zřízen speciální přístřešek za účelem ohledání těl lékařem a policejním
vyšetřovatelem.
Po nálezu třetího těla byl bagr nasazen na vyprošťování tělesa mostu na protilehlé straně, kde byla bouracím kladivem
narušena konstrukce a materiál byl následně odebrán. Před
půlnocí byla na místo události dopravena těžká technika ze ZÚ
HZS ČR z Hlučína, která byla ihned nasazena na odebrání velkých žulových kvádrů v prostoru, kde byl předpoklad, že se nacházejí těla pohřešovaných dělníků.
Kládami, popruhy a lany a ukotvením do jednoho ze zasahujících jeřábů byl zabezpečen pravý svah nad spadlým mostem proti pádu zeminy.
Postupně byly odebírány části zřícené konstrukce a byla
nalezena další tři mrtvá těla zavalených dělníků ve frekvenci
přibližně po jedné hodině práce. Poslední tělo bylo vyproštěno
po 03.00 hodině následujícího dne.
Po vyproštění těl byly záchranné práce ukončeny a jednotky PO se začaly postupně vracet na základny. Činnost byla
ukončena na základě poznatku, že žádná zainteresovaná firma
na rekonstrukci nepostrádala nikoho ze zaměstnanců a ani v obci
nebyl nikdo pohřešován. Z těchto důvodů rozhodl VZ o přerušení práce a odpočinku záchranářů do rozednění. Na místě události
zůstala pouze jednotka ZÚ HZS ČR a hlídka Policie ČR.
Druhý den se po rozednění pokračovalo v prohledávání
a odtěžování zříceného mostu. Těžkou technikou byly všechny
části zříceného mostu přemístěny a ve spolupráci s kynology
byla tak definitivně vyloučena možnost zavalení dalších osob.
Zásah byl ukončen, místo zásahu předáno firmě zodpovídající za rekonstrukci silnice a jednotky PO se vrátily na základny.
I Specifika zásahu
• velmi dobrá spolupráce s USAR týmem,
• koordinace činností štábem velitele zásahu,
• nasazení těžké techniky ZÚ HZS ČR z Hlučína a stavební
• vytvoření nezbytného zázemí pro zasahující záchranáře,
• týlové zajištění ve spolupráci s místní samosprávou,
• dostatečné vytýčení zóny pro zásah,
• dostatek jednotek PO pro zajištění střídání,
• přítomnost psychologů Policie ČR a HZS Kraje Vysočina na
místě události,
• využití sacího bagru,
• dobrá spolupráce s médii,
• pod konstrukcí mostu byla před jeho rekonstrukcí umístěna svodová trubka pro odtok vody, což ulehčilo zásah s ohledem na stále zachovaný přirozený odtok vody,
• odzkoušení některých taktických postupů:
– mikrotrhací práce,
– porovnání vyhledávacích schopností psů s realitou nálezu mrtvých těl,
– bourací postupy na kamenino-betonové konstrukci,
– jistící práce.
• špatná dopravní dostupnost (komplikace při uzavírkách
silnic); v okolí bylo uzavřeno několik komunikací z důvodu
oprav mostu,
• komplikovaný přístup zvláště pro těžkou techniku, protože
se najíždělo silnicemi III. třídy nebo místními spojovacími komunikacemi.
mjr. Mgr. Martin SEDLÁČEK, npor. Ing. Jiří PRCHAL,
kpt. Ing. Bc. Petra MUSILOVÁ, HZS Kraje Vysočina,
foto archiv HZS Kraje Vysočina
CD129<>Ø81C93ØJ1ÉØJ5>Ø
15B?C?<?Fr
@B?:5;D =?>DÕÙ C5BF9C
c`_\UX\Yfçcicd}]jQRUj`UzU^
`b_cd_bQjQÌjU^`b_dY`_Úvbá]
fX_T^çT_QbSXYfácUbfUb_fU^Q`b_cdÌUT
c^URUj`Uz]fçReSXe
5;?<?793;r 5;?>?=93;r 565;D9F>Ø
25CI3?c`_\cb_
;fQ`Y\_fQ))%(
!% @bQXQ%
DU\VQh*$" "%'"!%&#"
7C=*$" ''%""% &!
U]QY\*RUciS_0RUciS_Sj
gggRUciS_Sj
Nová pravidla kontrolní činnosti
Dnem 1. ledna 2014 nabyl účinnosti zákon č. 255/2012 Sb., o kontrole (kontrolní řád), který zrušil zákon č. 552/1991
Sb., o státní kontrole. Následně bylo nutné přistoupit k přehodnocení všech právních předpisů, které se dotýkají kontrolní, inspekční nebo související činnosti. Také na úseku požární ochrany bylo nutné provést některé změny,
počínaje zákonem o požární ochraně a konče novelou vyhlášky o požární prevenci, jejíž vydání ve Sbírce zákonů se
očekává v nejbližší době.
I Nový kontrolní řád
Cílem nového kontrolního řádu je stanovení obecných pravidel kontrolního
postupu, která budou aplikovatelná na
většinu kontrol. Ve zvláštních zákonech
zůstávají pouze odůvodněné výjimky,
kdy úprava podle kontrolního řádu nevyhovuje specifickým požadavkům určitých kontrol. Ke zcela nové právní úpravě
kontroly se přistoupilo proto, že právní
úprava kontrolních postupů ve veřejné
správě byla značně roztříštěná, nejednotná a mnohdy duplicitní, resp. multiplicitní nebo naopak nedostatečná, upravená
jen interními normativními akty, popř. vůbec. Reaguje též na některé aktuální trendy, především koordinaci a spolupráci
v oblasti kontrol, ať už ve formě předávání získaných informací nebo koordinování jednotlivých kontrol až po souběžné
provedení různých kontrol několika kontrolními orgány u téhož kontrolovaného subjektu. Díky této úpravě lze získat
komplexnější zjištění a na jejich základě
doporučit nebo uložit adekvátnější opatření k nápravě. V neposlední řadě řeší
zveřejňování informací o výsledcích kontrol za účelem zvýšení transparentnosti
a informování veřejnosti. Jedná se v podstatě o průřezovou právní úpravu, která
se obecně dotýká na jedné straně kontrolních orgánů, tj. všech orgánů veřejné
správy, které provádí kontrolní činnost,
a na druhé straně fyzických a právnických osob, které provozují činnosti, jež
jsou předmětem kontroly, popř. s ní souvisí. Základním cílem nového kontrolního řádu je odstranění identifikovaných
nedostatků stávající právní úpravy, včetně snížení nadměrné zátěže kontrolovaných subjektů a zajištění právní jistoty
adresátů norem.
Na zpracování této obecné úpravy bylo navázáno úpravou procesních
postupů ze zvláštních právních předpisů, včetně zákona č. 133/1985 Sb.,
o požární ochraně, ve znění pozdějších
předpisů. Výsledkem je ucelená obecná právní úprava kontrolního postupu, kompatibilní jednak se základním
obecným procesněprávním předpisem
v oblasti veřejného práva, tj. zákonem
č. 500/2004 Sb., správní řád, ve znění
pozdějších předpisů, a rovněž se zvláštními právními úpravami, které obsahují
toliko výlučná specifika příslušné kontrolní činnosti. Základní filosofií nové
právní úpravy, a v podstatě koncepcí
celého kontrolního řádu, je v co největší míře zachovat a respektovat právní
sbor České republiky a který se předkládá společně se služebním průkazem.
I Novela vyhlášky o požární
jistotu kontrolovaných osob, avšak současně umožnit kontrolnímu orgánu
účinné vymáhání plnění s kontrolou
souvisejících povinností, a tudíž účinnou a efektivní realizaci kontroly a jejího
účelu. S tím souvisí též úprava donucovacích prostředků v podobě pokut.
(Pozn. autorky: Informace byly čerpány
z důvodové zprávy.)
I Novela zákona o požární ochraně
Na vydání kontrolního řádu reaguje
zákon č. 64/2014 Sb., kterým se mění
kontrolního řádu. Část druhá citovaného zákona obsahuje novelu zákona o požární ochraně a část třicátá osmá novelu
zákona č. 238/2000 Sb., o Hasičském
záchranném sboru České republiky
Novelizovaná úprava reaguje výslovně
na nový procesní postup kontroly. Orgány státního požárního dozoru podle nové
právní úpravy vyhotovují o výsledcích
kontroly protokol a nikoliv jako dosud zápis. V protokolu uvádějí pouze svá zjištění, ale neuvádějí opatření ani lhůty k jejich
odstranění. V každém protokolu, ve kterém jsou uvedeny zjištěné nedostatky,
musí být stanovena lhůta k podání písemné zprávy o odstranění nedostatků orgánu
vykonávajícímu státní požární dozor.
Novela zákona o Hasičském záchranném sboru České republiky řeší
pověření ke kontrole (§ 4 kontrolního
řádu) formou průkazu, který vydává
ve své působnosti Hasičský záchranný
Cílem novely vyhlášky č. 246/2001
Sb., o stanovení podmínek požární bezpečnosti a výkonu státního požárního
dozoru (vyhláška o požární prevenci),
je harmonizovat prováděcí právní předpis s novelizovaným zákonem o požární
ochraně, potažmo s kontrolním řádem.
Vyhláška o požární prevenci stanovuje
podrobnosti k výkonu státního požárního dozoru, tedy i kontroly dodržování
povinností stanovených předpisy o požární ochraně. Obsah novely reaguje
zejména na novou terminologii (např.
protokol místo zápisu), odstranění duplicitních procesních institutů (oznamování komplexní kontroly) a také zpřesňuje
vybraná ustanovení, která v praxi činila
obtíže a ke kterým se přistupovalo nejednoznačně, což se projevovalo v závěrech kontrolních zjištění. Mezi takové
úpravy patří zejména úprava § 7 – kontroly provozuschopnosti požárně bezpečnostních zařízení a § 9 kontroly
provozuschopnosti hasicích přístrojů.
Text se zpřesňuje v tom smyslu, že orgány státního požárního dozoru nejsou
oprávněny kontrolovat způsob provedení těchto kontrol, ale kontrolují pouze,
zda jsou tato zařízení provozuschopná.
V neposlední řadě se upravily některé
definice pro účely začleňování činností do kategorií činností se zvýšeným požárním nebezpečím, které byly změněny
v souvislosti se změnami ve stavebním
právu a jejichž změna již neodpovídala
členění činností podle míry požárního
nebezpečí. Zejména se jedná o definice stavby pro obchod, pro shromažďování většího počtu osob, pro osoby se
sníženou schopností pohybu a orientace a stavby ubytovacích zařízení. Veškeré úpravy by měly přispět k základnímu
cíli kontrolní činnosti, tj. v co největší
míře zachovat a respektovat právní jistotu kontrolovaných osob, jak je zmíněno
výše v části k novému kontrolnímu řádu.
Jakmile vyjde novela vyhlášky o požární prevenci ve Sbírce zákonů České
republiky, budou její text a podrobnější
informace ke změnám zveřejněny v časopisu 112.
plk. Ing. Květoslava SKALSKÁ,
MV-generální ředitelství HZS ČR,
POZNATKY•ZKUŠENOSTI
proudovými ventilátory
Článek popisuje vybrané oblasti větrání hromadných garáží. Pozornost je zaměřena na větrání proudovými ventilátory, jejichž výskyt je stále frekventovanější. V textu je popsána charakteristika větrání proudovými ventilátory, vybrané zásady pro navrhování a ověřování účinnosti proudové ventilace, její pozitiva a negativa. Zvláštní pozornost je
věnována ověřování vlastností proudové ventilace jako systému.
I Členění garáží
Garáže se člení z řady hledisek. Pro
potřeby článku se jeví jako využitelné
členění zejména z hlediska stavebního
uspořádání, druhu vozidel, druhu paliva
a větrání.
Podle stavebního uspořádání se garáže rozdělují na:
• řadové,
• hromadné. [1], [2]
Podle druhu vozidel se garáže třídí do
• garáže skupiny 1 (osobní automobily, dodávkové automobily a jednostopá
vozidla),
• garáže skupiny 2 (nákladní automobily, autobusy a speciální automobily),
• garáže skupiny 3 (traktory a samojízdné pracovní stroje). [2]
Podle druhu paliva se vozidla člení
do dvou skupin, a to:
• s kapalnými palivy nebo elektrickými zdroji,
• s plynnými palivy, popř. v kombinaci
s elektrickým zdrojem.
V garážích, kde není vymezen druh paliv, nebo kde nejsou kontrolovatelná vozidla podle druhu paliva, se předpokládá
rovněž přítomnost vozidel s plynnými palivy (např. garáže obchodních center). [2]
Podle větrání se hromadné garáže
člení na požární úseky:
(parametr odvětrání F0 ≥ 0,08 m1/2),
• částečně otevřené
(0,025 ≤ F0 < 0,08 m1/2),
• uzavřené (ostatní). [2]
Členění z hlediska větrání má značný
význam na řešení garáží (např. z hlediska velikosti požárního úseku, řešení únikových cest).
Pozornost bude dále zaměřena pouze na hromadné garáže s možným výskytem vozidel všech druhů paliv.
I Požadavky na větrání
hromadných garáží
V prostorách garáží se navrhují následující druhy větrání:
• provozní větrání (zajišťuje nepřekročení přípustných koncentrací škodlivin v ovzduší garáže),
• havarijní větrání (zajišťuje ředění
hořlavých látek s nebezpečím výbuchu
v garáži tak, aby nebylo dosaženo jejich
dolní meze výbušnosti),
Obr. 1 Členění větrání hromadných garáží
• požární větrání (odvádí kouř a teplo vznikající při požáru z prostoru garáže). [1]
Členění větrání hromadných garáží
je znázorněno na obr. 1.
Větrací systémy se z hlediska druhu
navrhují jako samostatné nebo kombinované. Provozní větrání nebude dále
předmětem tohoto článku.
I Havarijní větrání
Pro parkování vozidel na plynná
paliva je možné vyčlenit celou garáž
nebo pouze vyhrazený prostor hromadné garáže, který je stavebně oddělen
pro zabezpečení větrání tohoto prostoru a současně může tvořit samostatný
požární úsek. V novostavbách hromadných garáží s více než 27 parkovacími
stáními musí být nejméně 10 % parkovacích stání navrženo tak, aby umožňovala parkování vozidel na plynná
paliva. [1]
Prostor pro parkovací stání s vozidly
na plynná paliva se vybavuje systémem
havarijního větrání. Při detekci úniku
plynného paliva ze zaparkovaného vozidla musí havarijní větrání zajistit nejméně šestinásobnou výměnu vzduchu
za hodinu ve vyhrazeném úseku garáže
nebo v celé garáži, pokud je celá určena pro parkování vozidel s pohonem na
plynná paliva. [1]
Při dosažení stanovené objemové
koncentrace dolní meze výbušnosti jsou
do činnosti uváděna následující zařízení:
• při 10 % dolní meze výbušnosti dochází k aktivaci nuceného provozního
větrání (pokud je v garáži instalováno),
• při 20 % dolní meze výbušnosti dochází k aktivaci havarijního větrání,
• při 50 % dolní meze výbušnosti dochází k vyhlášení požárního poplachu
a současně je zakázán vjezd dalších vozidel do garáže. [1]
Podrobnosti o havarijním větrání
jsou dále rozvedeny v literatuře [3].
I Požární větrání
Požární větrání garáží se navrhuje
podle Přílohy I ČSN 73 0804 [2]. Jednou z variant požárního větrání je větrání proudovými ventilátory.
Pro návrh větrání garáží lze dále využít zejména BS 7346-7 Components for
smoke and heat control systems – Part
7: Code of practice on functional recommendations and calculation methods
for smoke and heat control systems for
covered car parks [4] a (EN) 12 101-11
Smoke control in covered vehicle parks,
která je řešena CEN/TC 191/SC 1 (dokument je v současné době v rozpracovaném stavu).
Charakteristika větrání
Systémy větrání proudovými ventilátory jsou označovány synonymy jako
impulzní větrací systémy, indukční větrací systémy, JET systémy a náporové nebo vytlačovací větrací systémy. Ve
všech případech se jedná o zařízení, kde
podstatnou roli zaujímají proudové ventilátory, ačkoli se v daném větracím systému zpravidla nejedná o ventilátory jediné.
Popisované větrací systémy jsou založeny na principu nasávání okolního
vzduchu ventilátory a jeho vytlačování
vysokou rychlostí v určitém směru, tzv.
impulzní princip1). Při výstupu proudu
vzduchu z ventilátoru dochází k „tlačení
Impulzem se zpravidla rozumí náhlá změna podmínek, která vyvolá změnu další. Impulz síly I (N.s) je vektorová fyzikální veličina,
která vyjadřuje časový průběh působení síly. Velikost impulzu síly závisí na velikosti síly a na čase, po který síla působí.
Obr. 2 Znázornění profilu rychlosti a obrazu proudění vzduchu proudového ventilátoru
Obr. 3 Ilustrační znázornění počítačové simulace viditelnosti ve výšce 2,1 m v 6. a 15. minutě požáru při větrání proudovými ventilátory [7]
Obr. 4 Ukázka instalace proudových a odsávacích ventilátorů [7]
vzduchu“ a současně k „přisávání okolního vzduchu“, tzv. indukční efekt. Množství pohybujícího se vzduchu v prostoru
je podstatně větší než množství vzduchu,
které prochází ventilátorem. [5]
Profil rychlosti a obraz proudění
vzduchu proudového ventilátoru je znázorněn na obr. 2.
Vybrané zásady pro navrhování
požárního větrání proudovými
Větrání proudovými ventilátory se
využívá pro větrání řadových a hromadných garáží.
V České republice jsou stručné zásady pro navrhování proudové ventilace
stanoveny v literatuře [2].
Pokud parametr odvětrání F0
u hromadných garáží, které mají být
považovány za otevřené, činí alespoň
F0 ≥ 0,045 m1/2 a u garáží, které mají být
hodnoceny jako částečně otevřené, činí
alespoň F0 ≥ 0,015 m1/2 , potom lze instalací proudové ventilace zajistit takové
zvýšení výměny plynů, že garáže mohou být považovány za otevřené nebo
částečně otevřené. Současně je stanovena vzdálenost vyústek ventilátorů od
výtokových otvorů v obvodových stěnách s poznámkou, že takový systém
větrání lze realizovat pouze jako nucené větrání.
Při návrhu se u garáží vozidel skupiny 1 doporučuje počítat s tepelným
tokem sdíleným prouděním alespoň
1,5 MW (při součinnosti SSHZ2)) nebo
4 MW (bez součinnosti SSHZ). Vozidla
musí být umístěna v jedné úrovni (nikoli nad sebou). Není bez zajímavosti,
že výkony návrhových požárů stanovené v zahraniční literatuře činí 4 MW (při
součinnosti SSHZ) nebo 8 MW (bez součinnosti SSHZ) [4]. V tomto kontextu je
nutné hodnoty návrhových požárů uvedené v ČSN 73 0804 považovat za poddimenzované.
Ačkoli nebyly v předchozích odstavcích doslovně citovány všechny
stanovené zásady, je patrné, že se jedná jen o velmi „povrchní vodítko“, zahrnující pouze jednu z forem návrhu
větrání proudovými ventilátory, kterou je větrání přímo do obvodových
stěn objektu. V praxi jsou však zpravidla instalovány systémy sestávající jak
z vlastních proudových ventilátorů
usměrňujících proudění kouře v horizontálním směru, tak z ventilátorů, které zajišťují odsávání kouře ve
Samočinné stabilní hasicí zařízení.
vertikálním směru a jejich odvod mimo
stavební objekt. Konkrétní návrhy je nezbytné doplnit požadavky z jiných předpisů, kdy v současné době je využitelná
především norma BS 7346-7, případně
metodiky subjektů, které proudové ventilátory vyrábějí nebo navrhují.
Technická norma BS 7346-7 je však
ve vztahu k požárnímu větrání založena
na odlišné filosofii než národní kodex norem požární bezpečnosti. Požární větrání
proudovými ventilátory je navrhováno pro
jeden nebo více následujících důvodů:
• na pomoc hasičům odstranit kouř
z garáží v průběhu požáru a po jeho likvidaci,
• pro udržení zásahových cest pro hasiče bez přítomnosti kouře až k těsné
blízkosti ohniska požáru,
• k ochraně únikových cest z garáží3).
Proudové ventilátory lze využít pro
každý z prezentovaných cílů. Zjednodušeně je možné uvést, že nejnižší nároky jsou kladeny na systém určený „na
pomoc hasičům odstranit kouř z garáží
v průběhu požáru a po jeho likvidaci“,
přičemž je jako návrhová hodnota využíván požadavek na desetinásobnou výměnu vzduchu za hodinu.
Ve většině případů, zejména u systému
„pro udržení zásahových cest pro hasiče
bez přítomnosti kouře až k těsné blízkosti ohniska požáru“ a systému „k ochraně
únikových cest z garáží“, se považuje za
žádoucí ověření účinnosti systému před
instalací simulací zónovým modelem
nebo modelem typu pole (Computational fluid dynamics model CFD) [4]. V praxi je poměrně často využíván model Fire
Dynamics Simulator (FDS), který je produktem National Institute of Standards
and Technology, Maryland, USA [6].
Pozornost je nutné při návrhu věnovat
rovněž interakci SSHZ a proudové ventilace. Obecně platí zásada, že jednotlivé
systémy by se neměly vzájemně negativně ovlivňovat. Do určité míry je možné negativní působení eliminováno tím,
že proudové ventilátory jsou instalovány nad komunikacemi (jízdní dráhou vozidel) a hlavice SSHZ jsou umístěny nad
parkujícími vozidly. Interakci je nutné řešit také ve vztahu k dalším zařízením,
jako např. jiné větrací systémy, osvětlení,
značení, zvukové systémy, další bezpečnostní systémy. [4]
Po ukončení instalace má být zařízení prohlédnuto, předvedeno, přezkoušeno a ověřeno splnění parametrů.
Zařízení musí být vybaveno stanovenou
dokumentací. [4]
Ověřování vlastností systému
proudové ventilace
je výrobkem, u kterého jsou prokazovány vlastnosti v souladu se zákonem
č. 22/1997 Sb., o technických požadavcích na výrobky a o změně a doplnění
Obr. 5 Zvláštní požadavky stanovené na vyhrazená požárně bezpečnostní zařízení [10]
předpisů. Postup pro klasifikaci prvků a systémů pro usměrňování pohybu kouře stanoví ČSN EN 13 501 – 4
Požární klasifikace stavebních výrobků a konstrukcí staveb – Část 4: Klasifikace podle výsledků zkoušek požární
odolnosti prvků systémů pro usměrňování pohybu kouře.
Prokazování vlastností komponentů
zařízení pro odvod kouře a tepla je v současné době standardní záležitostí.
Proudová ventilace je však „novým
zařízením“, které je ze strany orgánu
státní správy na úseku požární ochrany,
ale také odborníků zabývajících se větráním staveb, přijímáno s určitou nedůvěrou. Obezřetnost může být do určité
míry oprávněná. V některých směrech
je činnost proudové ventilace a její konečné působení odlišné od „běžných zařízení“ pro odvod kouře a tepla.
Vhodným řešením pro stanovení transparentních pravidel z hlediska
návrhu, montáže, uvádění do činnosti
a provozování se jeví ověření vlastností
systému proudové ventilace (nikoli pouze komponentů), obdobně jako je tomu
u elektrické požární signalizace a samočinných stabilních hasicích zařízení.
Při ověřování vlastností lze vycházet z nařízení vlády č. 163/2002 Sb., kterým se stanoví technické požadavky na
vybrané stavební výrobky, ve znění nařízení vlády č. 312/2005 Sb. Certifikát
k výrobku, tj. systému odvodu kouře a tepla, se vydává v souladu s § 5a
odst. 1 citovaného nařízení vlády, přičemž podkladem pro vydání certifikátu
je stavební technické osvědčení.
Obsahem stavebního technického
osvědčení je zejména:
• technický popis výrobku a jeho identifikace,
• vymezení způsobu použití výrobku
ve stavbě, případně omezení použití,
• přehled dokladů sloužících k certifikaci výrobku,
• přehled použitých technických předpisů, technických norem, případně jiných dokumentů,
• údaje o technických vlastnostech výrobků, jejich úrovních a způsobech jejich zajištění,
• požadavky na řádné fungování systému kontroly výrobků a kontroly
dodržení stanovených požadavků výrobků u výrobce. [8]
Jednou z nejvýznamnějších částí stavebního technického osvědčení je část
„údaje o technických vlastnostech výrobků, jejich úrovních a způsobech
jejich zajištění“. Zde jsou podrobně
stanoveny podmínky aktivace zařízení,
doby odezvy, provozní bezporuchovosti,
účinnosti odvodu kouře a horkých plynů
atd. Mezi stanovené podmínky může být
zařazeno např.:
• omezení pro uvedení proudových
ventilátorů do činnosti až po opuštění
osob (uplynutí doby evakuace),
• provedení výpočtů pro nejnepříznivější podmínky z hlediska možného
zdroje a místa požáru, přičemž výpočty
musí být kontrolovatelné,
• nezbytnost provedení simulace vývoje kouře a tepla vhodným a ověřeným
(dokumentace
výrobku potom musí obsahovat použité
matematické vzorce, vstupní předpoklady, výstupní hodnoty a informace, které
se týkají ověření platnosti použitého požárního modelu),
• nutnost zajištění možnosti měření
výkonových parametrů větracího systému v reálných podmínkách stavby. [8]
Je zřejmé, že podmínky stanovené
při ověření vlastností systému proudové
ventilace mohou být zásadní a je nezbytné k nim přihlížet. Jednoznačně stanovené podmínky současně vytváří korektní
prostředí mezi zpracovatelem dokumentace, dodavatelem zařízení, jeho budoucím provozovatelem a orgánem státní
správy na úseku požární ochrany, což by
mělo umožnit rozsáhlejší využití proudové ventilace ve stavbách.
Ověření účinnosti proudové
ventilace před uvedením
Zařízení pro odvod kouře a tepla jsou
zařazena do kategorie vyhrazených požárně bezpečnostních zařízení, na která
jsou stanoveny zvláštní požadavky (viz
obr. 5). [9]
Při uvádění staveb do provozu dochází v rámci výkonu státního požárního
dozoru k ověřování, zda byly dodrženy podmínky požární bezpečnosti staveb vyplývající z posouzených podkladů
Terminologie je převzata z BS 7346-7.
Obr. 6 Ukázka realizace netoxické kouřové zkoušky [12]
a dokumentace, včetně podmínek vyplývajících z vydaných stanovisek.
Před uvedením požárně bezpečnostních zařízení do provozu zabezpečuje
osoba, která provedla montáž, provedení funkčních zkoušek. Při funkčních
zkouškách se ověřuje, zda instalované
zařízení odpovídá projekčním a technickým požadavkům na jeho požárně bezpečnostní funkci. [9]
Podmínky znalostí, praktických dovedností, popřípadě technického vybavení osob provádějících funkční zkoušku,
popř. kontrolu provozuschopnosti požárního větrání, mohou být stanoveny
v průvodní dokumentaci výrobců zařízení. V případě, že průvodní dokumentace
podmínky znalostí nestanoví, potom se
za osobu vhodnou k provádění funkční
zkoušky a kontroly provozuschopnosti
považuje osoba s přiměřenými znalostmi
dané problematiky a dostatečným technickým vybavením. [11]
Funkčnost požárního větrání se kromě obvyklých postupů, kterými je např.
ověření chodu zařízení, nebo koordinace požárně bezpečnostních zařízení, doporučuje ověřit měřením fyzikálních
veličin návrhových parametrů. Měření
je zpravidla vhodné doplnit netoxickou
kouřovou zkouškou pro sledování obrazu proudění vzduchu prováděnou za
účasti místně příslušného hasičského záchranného sboru kraje. Jedná
se zejména o požárně rizikové prostory
z hlediska evakuace osob a z hlediska
podmínek pro zásahové jednotky. Měření fyzikálních veličin a netoxická kouřová zkouška se provádí primárně před
uvedením požárního větrání do provozu,
avšak pokud je to účelné, také při jeho
provozu (např. po realizaci stavebních
úprav, které mohou mít vliv na funkci
požárního větrání). Postup je principiálně shodný pro nevýrobní i výrobní objekty. Ověření návrhových parametrů
měřením a provedení netoxické kouřové zkoušky by v případě proudové
ventilace mělo být samozřejmostí. Zpravidla se bude jednat také o jednu z podmínek stanovenou v rámci stavebního
technického osvědčení. [8]
Na obr. 6 je znázorněna ukázka netoxické kouřové zkoušky realizovaná společností Novenco B.V. v Rotterdamu.
Pozitiva a negativa proudové
Proudová ventilace má ve srovnání
se standardními zařízeními pro odvod
kouře a tepla určité přednosti i zápory,
obdobně jako jiné druhy techniky [13]
nebo činností [14], [15].
Mezi přednosti lze zařadit zejména:
• intenzivní větrání prostoru (desetinásobná výměna za hodinu a vyšší),
• není nutná instalace horizontální části
vzduchotechnických potrubí (eliminace
problematické nízké světlé výšky garáží),
• možnost vytvoření sofistikovaného
systému větrání, který reaguje s vazbou
na konkrétní místo události,
• vytváří předpoklad pro zajištění
účinného větrání pro vozidla poháněná plynnými palivy (v rámci návrhu by
však mělo být prokázáno),
• vhodná kombinace provozního, havarijního a požárního větrání,
• náklady na instalaci (montáž) a provoz větracího systému s proudovými
ventilátory budou zpravidla nižší ve
srovnání se standardními vzduchotechnickými systémy (u provozního větrání
dochází při provozu k úsporám elektrické energie až 40 %),
• prostor je bez instalace větracích potrubí přehlednější a omezuje se konfliktní křížení s ostatními rozvody.
Mezi zápory lze zařadit zejména:
• zařízení vyžaduje velmi pečlivý návrh zahrnující zpravidla více scénářů
požáru (simulace požáru s využitím požárních modelů),
• nevytváří akumulační vrstvu kouře
v prostoru a tím by nemělo dojít k využití
součinitelů c4 dle ČSN 73 0802 a Δc3 podle ČSN 73 0804 (podmínky stanovené
technickými normami nejsou naplněny),
• proudovou ventilaci (netýká se vertikálních částí zařízení) je možné uvést
do činnosti až po ukončení evakuace (je
vhodné doplnit určitou časovou rezervou),
• větrání v prostoru není rovnoměrné
(viz obr. 2),
• účinnost zařízení je nutné ověřit měřením a netoxickou kouřovou zkouškou,
• nejasná možnost ovlivnění činnosti
stabilních hasicích zařízení,
• může zrychlovat odhořívání materiálů rychleji než standardní zařízení pro
odvod kouře a tepla.
I Závěr
V řadě zahraničních zemí je větrání s využitím proudových ventilátorů
vyvíjeno a instalováno již řadu let. Životaschopnost potvrzuje jejich široké
Větrání proudovými ventilátory je
určitým novým trendem, který nachází
své uplatnění ve specifických prostorách, jako jsou stavby hromadných garáží nebo tunelů. Proudová ventilace může
být v těchto prostorách nesporně přínosem. Jako každý systém však má své
klady a zápory, které je nutné zohlednit při jejím návrhu, montáži, uvedení do
provozu i provozování.
I Poděkování
Děkuji společnosti Inexco Argosy,
s.r.o., za poskytnuté informace a podklady. Děkuji Ing. Tomáši Pavlíkovi
z HZS Zlínského kraje za poskytnuté
Tento příspěvek vznikl za podpory projektu Ministerstva vnitra č. VG
20122014074 “Specifické posouzení
vysoce rizikových podmínek požární
bezpečnosti s využitím postupů požárního inženýrství“.
[1] ČSN 73 60 58 Jednotlivé, řadové a hromadné garáže. Praha: Úřad
a státní zkušebnictví, 2011.
[2] ČSN 73 0804 Požární bezpečnost
staveb - Výrobní objekty. Praha: Úřad
a státní zkušebnictví, 2010.
[3] TPG 982 01 – Vybavení garáží a jiných prostorů pro motorová vozidla
s pohonným systémem CNG. Praha:
Český plynárenský svaz, 2013. ISBN
978-80-7328-142-7.
[4] BS 7346-7 Components for smoke
and heat control systems – Part 7: Code
of practice on functional recommendations and calculation methods for smoke
and heat control systems for covered car
parks. London: British Standards Institution, 2013.
[5] WISSINK, J., VAN BEEK, R. Jet-fan
systems in sprinklered car parks. In International Conference Fire Safety of Construction Works. Warszawa: 2012. 7 p.
[6] Fire Modeling Information at NIST
[online]. 2010 [cit. 2014-08-09]. Dostupné z: http://www.nist.gov/fire-modeling.
cfm?sort=date&first=2.
[7] Archiv fotografií a podkladů společnosti Inexco Argosy, s.r.o. Praha: 2014.
[8] Inexco Argosy, s.r.o. Stavební technické osvědčení na výrobek Systému
odvodu tepla a kouře z garáží bez použití potrubí – JET systém. Praha: PAVUS,
a.s. AO 216, 2013.
[9] Vyhláška č. 246/2001 Sb., o stanovení podmínek požární bezpečnosti
[10] POKORNÝ, Jiří. Výkon státní správy HZS ČR se zaměřením na požární
větrání. In Sborník z 21. konference Klimatizace a větrání 2014. Praha: Společnost pro techniku prostředí, 2014. s. 165
- 170. ISBN 978-80-02-02520-7.
[11] Ministerstvo vnitra-generální ředitelství Hasičského záchranného sboru České republiky. Metodický postup
pro ověřování funkčnosti požárního
odvětrání [online]. Praha, 2010 [cit.
2014-08-09]. Dostupné z: http://www.
hzscr.cz/clanek/metodicky-postup-pro-overovani-funkcnosti-pozarniho-odvetrani.aspx.
[12] Novenco B.V. Fotografie ze zkoušek větrání garáží v bytovém komplexu
Wandeloord Blok B. Holandsko: 2013.
[13] MONOŠI, M. a kol.: Hasičská technika – vysokoškolská učebnica. 1. vyd.
Žilina: EDIS, Žilinská univerzita v Žiline,
2013. 402 s. ISBN 978-80-554-0705-0.
[14] TOMÁŠKOVÁ, Marianna - BALÁŽIKOVÁ, Michaela - POKORNÝ, Jiří. Vybrané rizikové faktory ovplyvňujúce hasiča
počas zásahovej činnosti. In Sborník přednášek mezinárodní vědecké konference
2012, Pokrok v požiarnom a bezpečnostnom inžinierstve 2012. Zvolen: Technická
univerzita vo Zvoleně, Drevárská fakulta, Katedra požiarnej ochrany a Požiarnotechnický a expertízny ústav MV SR, 2012.
s. 311 – 319. ISBN: 978-80-228-2374-6
(sborník CD), ISBN: 978-80-228-2375-3.
[15] MARKOVÁ, I. - TEREŇOVÁ, Ľ. CHROMEK, I. - MRAČKOVÁ, E. - SKROVNÝ, R. - ZELENÝ, J. - KRAKOVSKÝ,
A. - FLACHBART, J. - MRAČKOVÁ, E.
Ochrana osôb a majetku pred požiarom.
Zvolen: Technická univerzita vo Zvolene,
2011. 382 s. ISBN 978-80-228-2329-6.
plk. Ing. Jiří POKORNÝ, Ph.D., MPA,
Vaše bezpečnost:
Spolehněte se na
evropskou jedničku
v oboru požární
 Využijte více než sto let zkušeností
v oblasti kontrol a certiﬁkace
v oboru požární ochrany.
 Vše v jednom: stavebně právní
a technicko pojišťovací přejímací kontroly od plánování projektů až po revize.
 Závady požárně bezpečnostních
zařízení určených k ochraně osob
a majetku odhalíte s VdS ihned,
a ne až při požáru.
ANALÝZY•HODNOCENÍ
Systém dozimetrického zabezpečení HZS ČR
V souvislosti s pořízením osobních dozimetrů pro příslušníky HZS ČR bylo třeba vytvořit systém, který by umožňoval
efektivní využití údajů, které tyto přístroje naměří. V roce 2014 bylo ukončeno testování systému a v roce 2016 bude
systém certifikován Státním úřadem pro jadernou bezpečnost. Systém umožňuje, kromě dalších operací, jednoznačně registrovat dávku, kterou obdrží hasič při radiační mimořádné události.
I Systém elektronické osobní
Příslušníci HZS ČR mohou být při výkonu služby vystaveni účinkům ionizujícího záření. Může jít o dopravní nehodu
automobilu převážejícího zdroj ionizujícího záření (ZIZ), o požár na pracovišti
se ZIZ nebo jejich nálezy. Navíc jednotky
požární ochrany plní úkoly ochrany obyvatelstva v zóně havarijního plánování
jaderných elektráren. V neposlední řadě
mohou čelit následkům teroristického
útoku s použitím disperzní radiologické
zbraně (špinavé bomby). Všechny tyto
události patří do kategorie radiačních
mimořádných událostí, které mohou
jednotky PO jako prvosledové jednotky řešit. Podle statistické ročenky MV-generálního ředitelství HZS ČR se za
posledních 10 let událo 12 radiačních
V souvislosti s předsednictvím ČR
Evropské unii byly jednotky HZS krajů na konci roku 2008 masivně vybaveny elektronickými osobními dozimetry
MGPI SOR/R022, které jsou určeny zejména pro sledování dávek obdržených
příslušníky při mimořádných událostech.
V roce 2014 HZS ČR disponuje více než
800 osobními dozimetry, dále pak např.
500 zásahovými dozimetry a stejným počtem radiometrů. Počet osobních dozimetrů závisí na předurčenosti jednotky
PO pro mimořádné události s výskytem
nebezpečných látek. Platí však, že musí
být zabezpečeno plošné pokrytí osobními dozimetry – u profesionálních hasičů
neexistuje stanice, která by nebyla vybavena alespoň jedním přístrojem, což je
z evropského hlediska naprosto unikátní.
Z hlediska prostředků radiačního průzkumu patří HZS ČR k nejlépe vybaveným
sborům v Evropě.
Sledování dávek je jedním ze základních předpokladů radiační ochrany. Bojový řád jednotek požární ochrany
ukládá povinnost zaznamenat do osobního spisu zasahujícího dávku vyšší než
1 mSv za zásah.
Pro systematické sledování dávek obdržených příslušníky HZS ČR začal být
v roce 2009 budován systém elektronické osobní dozimetrie (SEOD). Zavedení
systému umožňuje evidenci osob a jejich obdržených dávek od úrovně 1 mikroSv. Služebním předpisem je stanoveno
vydávání dozimetrických prostředků, jejich evidence, ověřování a kalibrace. Do
doby získání příslušného povolení Státního úřadu pro jadernou bezpečnost je tato
služba provozována jako prozatímní služba osobní dozimetrie (PSOD).
I Věcné prostředky systému
Osobní dozimetr je určen zejména
ke stanovení dávek zasahujících osob.
Umožňuje rozlišení časové osy vývoje
obdržené dávky po 1 mikroSv (nejkratší doba záznamu je jedna minuta) a kapacita paměti dozimetru v podmínkách
běžného pozadí dostačuje pro několikaměsíční provoz. Dozimetr se používá buď
jako skupinový pro jednotku, nebo jako
osobní pro osobu. Pokud nedojde k radiační mimořádné události, vyhodnocují
se skupinové dozimetry jednou měsíčně;
jinak po radiační mimořádné události. Určení skupinového dozimetru, který
je permanentně aktivován a předává se
mezi určenými hasiči po ukončení každé
směny, lze pochopit z následujícího textu
o nositeli skupinového dozimetru. Osobní dozimetr se vydává přímo zasahujícím
osobám v ochranných zónách a po ukončení činnosti zasahujícího se vyhodnocuje přímým odečtem hodnoty z displeje
dozimetru, nebo se v místě zásahu vydává a vyhodnocuje prostřednictvím terminálu osobní dozimetrie (viz dále).
Do SEOD jsou začleněny i další prostředky a software, jako např. zásahové dozimetry a radiometry, čtečky
dozimetrů, databáze, programový balík
SEOD HZS a terminál osobní dozimetrie (TED).
Čtečka osobních dozimetrů se využívá pro komunikaci s osobními dozimetry rádiovou cestou, a to zejména pro
vyhodnocování a nulování skupinových
dozimetrů, které se provádí přímo na
stanicích, kde je jednotka požární ochrany dislokována. Dále pro nastavování
osobních dozimetrů do pohotovostního
režimu (FAST ENTRY, který se aktivuje
jedním stiskem tlačítka), načítání historie z paměti osobního dozimetru a obnovení stavu dozimetru po výměně zdroje
Programový balík SEOD HZS se
skládá z programů SEOD Administrátor, který se používá v operačním řízení a využívá se zejména pro práci se
čtečkou osobních dozimetrů, zařazení
a správu dozimetrů, a TED HZS, který
se používá na místě zásahu. Servisní zásahy se provádějí v programu výrobce
Dosimass.
SEOD Administrátor vyžaduje trvalé
spojení s databází SEOD (databáze osob
a osobních dozimetrů), která je uložena
na serveru HZS kraje. Slouží k vydávání,
načítání a vyhodnocení skupinových dozimetrů s měsíční periodou. Prostřednictvím programu se rovněž zařazují osoby
a střediska do databáze a nastavuje se
režim dozimetru na skupinový nebo
osobní s aktivací pohotovostního režimu (FAST ENTRY). Dále lze zpracovávat evidenci dozimetrů, osob, středisek,
událostí, pobytů a dávek osob. Dalšími
funkcemi programového balíku je načítání záznamů o vývoji dávky z elektronické paměti dozimetru a vyhodnocení
těchto histogramů. Inspektorovi PSOD
a krajskému dozimetristovi HZS kraje
(viz dále) umožňuje provádět opravy dávek, pobytů a zadávat manuálně jejich
vstupní údaje.
Program TED HZS je aplikací v zásahovém prostředku TED, který je
vlastně zodolněným PC umístěným ve
speciálním kufříku, a který obsahuje celou databázi, jež je uložena standardně na
serveru. Má velmi jednoduché jednoúčelové rozhraní, umožňuje zadávání údajů
o osobách a dozimetrech a řeší vydávání a načítání dozimetrů na místě události a přiděluje dávky nositelům dozimetrů
(vyhodnocování na místě zásahu). TED
dále umožňuje nastavování a nulování
zásahových dozimetrů a načítání údajů z historie. V lokální paměti TED se
uchovávají údaje zaznamenané dozimetry v průběhu zásahu do doby propojení
s databází. Zároveň umožňuje v případě
potřeby i zadávání nových osob (např.
příslušníků Policie ČR a zaměstnanců
zdravotnické záchranné služby). Program
nepotřebuje datové ani elektrické připojení a při spojení s databází SEOD HZS se
automaticky synchronizuje.
Zjednodušeně si lze celý proces u zásahu představit tak, že prostřednictvím
TED je při vydávání dozimetrů hasičům
propojeno identifikační označení osobního dozimetru s osobním evidenčním
číslem příslušné osoby. Po ukončení zásahu se vrácení dozimetru registruje
v TED a osobě se přičte naměřená obdržená dávka. TED uchovává zaznamenané údaje ve své lokální databázi a při
spojení s centrální databází provádí automatickou obousměrnou synchronizaci všech údajů.
Inspektor PSOD
Pracovník určený SOZ
Krajský dozimetrista
dozimetrista
dozimetru u JPO-Z
Nositel dozimetru
(osoba s vydaným
dozimetrem)
I Osoby systému
Nositel osobního dozimetru je osoba
určená pro nošení osobního dozimetru,
který nosí pod ochranným oděvem na
referenčním místě (na krku) zavěšený
na tkanici s bezpečnostní sponou. Jelikož HZS krajů nejsou vybaveny dostatkem osobních dozimetrů tak, aby je měl
každý příslušník výjezdu, je určen na celou směnu nositel skupinového dozimetru. Tato osoba se vybírá tak, aby se při
případné mimořádné události podílela
na průzkumu a likvidaci události. Obdržená dávka nositele osobního dozimetru
pak reprezentuje dávku ostatních zasahujících osob.
Správce databáze je zpravidla pracovník odboru (oddělení) komunikačních a informačních systémů HZS kraje,
který zodpovídá za instalaci serverové
databázové části SEOD HZS na server
HZS kraje a provádí další činnosti spojené s fungováním databáze, např. připravuje přístup k databázi, vyčleňuje
dostatečné kapacity na serveru HZS
kraje, zabezpečuje bezpečnostní prvky
databáze nebo aktualizuje seznam osob
Krajský dozimetrista metodicky řídí
a kontroluje činnost územních dozimetristů, společně se správcem zajišťuje
data o osobách a dozimetrech pro databázi a místa vstupů k databázi. Dále
zabezpečuje, aby dozimetrické prostředky byly ve standardním nastavení a měly platnou kalibraci a ověřovací
listy. Zajišťuje školení zodpovědných
osob systému a jednou měsíčně provádí
vyhodnocování osobních a zásahových
dozimetrů a soubor s vyhodnocením
osobních dozimetrů posílá inspektorovi PSOD.
Působnost územního dozimetristy
je územní odbor (okres) HZS kraje. Je
v systému přímo podřízen krajskému
dozimetristovi. Jednou měsíčně pomocí čtečky osobních dozimetrů ve spojení
s přenosným osobním počítačem provádí vyhodnocování skupinových dozimetrů ve své působnosti.
Inspektor PSOD navrhuje opatření pro zajištění radiační ochrany u HZS
ČR, metodicky usměrňuje a řídí činnost PSOD a krajských dozimetristů, od
nichž každý měsíc přebírá soubory s vyhodnocením osobních dozimetrů a tyto
posuzuje. Při zjištění, že byla překročena
vyšetřovací úroveň a v případech hodných zvláštního zřetele je oprávněn provádět šetření přímo u jednotek PO, kde
je osoba, která dávku obdržela, zařazena. Podle charakteru události přitom
spolupracuje se Státním úřadem pro jadernou bezpečnost, popř. odbornými radiačními pracovníky jiných resortů.
Kromě těchto osob v systému hraje
důležitou roli Skladovací a opravárenské
zařízení HZS ČR, jehož pověřený pracovník provádí záznamy o provedených
opravách, kalibracích a ověřování dozimetrických prostředků a zabezpečuje
nastavování základních parametrů dozimetrických prostředků a standardního
nastavení dozimetrů pomocí servisních
I Zkušenosti se systémem
Při běžných zásazích se hasiči dostávají do rizikových oblastí, ve kterých se
mohou objevit ZIZ. Přitom mimořádná
událost nemusí být nominálně nahlášena jako radiační. To potvrdilo i vyhodnocení osobních dozimetrů za rok 2013.
I když se oficiálně stala jen jedna radiační mimořádná událost, dostali se mimoděk hasiči do situací, kde osobní
dozimetry naměřily zvýšenou úroveň
dávkového příkonu. Tyto hodnoty sice
nebyly významné, přesto byly zaznamenány. Retrospektivní šetření na základě
údajů odečtených z histogramu osobního dozimetru v několika případech
potvrdilo přítomnost ZIZ (např. šrot vagónu na nádraží nebo sbírka minerálů,
kde hasiči zasahovali).
Na obrázku je uveden graf, který zaznamenává závislost dávkového příkonu
na čase (modrá křivka), dávky na čase
(červená křivka) a dále čas, který uplyne, než osobní dozimetr načte dávku 1
mikroSv (červené svislé úsečky). Místa na grafu, kde mezery mezi červenými svislými úsečkami jsou velké, jsou
důkazem, že osobní dozimetr se nacházel v oblasti s nízkými dávkovými příkony, protože k načtení dávky 1 mikroSv
byl potřeba relativně dlouhý čas. Naopak v místech grafu, kde jsou tyto červené úsečky hustě, to vypovídá o situaci
a místě, kde dávka 1 mikroSv byla načtena za krátký čas, což koresponduje s průběhem modré křivky (zvýšený
dávkový příkon). Tímto způsobem se
dá jednoduše zjistit, zda se osobní dozimetr ocitl ve zvýšeném poli záření gama
a kdy se tomu stalo, takže existuje možnost zpětného pátrání. Např. byla tímto
způsobem odhalena radiačně závadná
budova stanice HZS kraje, která byla následně ozdravěna. Naopak lze zaznamenat i situace, kdy dozimetr změnil svoje
místo, např. byl více stíněn vůči přirozenému pozadí než obyčejně, nebo se dostal zeměpisně do jiné části země, kde
bylo přirozené pozadí jiné.
Používání osobních dozimetrů příslušníky HZS ČR, kteří řeší radiační mimořádné události nebo se v důsledku
rizikovosti zásahové činnosti do prostředí se zvýšenou radiací mohou dostat,
je základním předpokladem radiační
ochrany. V případě profesionálních hasičů jde o více než šest tisíc osob, které se s radiačními riziky mohou setkat.
Proto byl vytvořen systém elektronické
osobní dozimetrie, jehož součástí je databáze hasičů a více než 800 osobních
dozimetrů. Není problémem, aby se součástí tohoto systému staly i další složky
Po kontrolách provedených v roce 2013
a 2014 můžeme prohlásit, že systém je
funkční a přispěje k vyšší bezpečnosti
a ochraně zdraví při práci. Předpokládáme, že po vydání novely atomového zákona (rok 2016) jej necháme certifikovat
u Státního úřadu pro jadernou bezpečnost.
Pokyn generálního ředitele HZS ČR
č. 35 ke zřízení a zabezpečení prozatímní služby osobní dozimetrie u Hasičského záchranného sboru České republiky.
In Sbírka interních aktů řízení generálního ředitele HZS ČR. 2009.
pplk. Ing. Jiří MATĚJKA,
pplk. Ing. René MAREK,
Institut ochrany obyvatelstva Lázně
Bohdaneč, foto autoři
sĄƐǌǀŽƵŶĂŬŽŶĨĞƌĞŶĐŝ
dŝĐŚĠŶĞďĞǌƉĞēşǀŶĂƓĞŵŽŬŽůş
ŽƉƌŽǀŽĚŶǉ
ĂƎşǌĞŶşƉƌŽĂƵƚŽŶŽŵŶşĚĞƚĞŬĐŝƉŽǎĄƌƽĂƉůǇŶƽ
• ǆŬƵƌǌĞ/,^D^<
• sŽůŶǉƐƉŽůĞēĞŶƐŬǉ
ǀĞēĞƌ
dĞŵĂƚŝĐŬĠďůŽŬǇ
ZĄǀĂǎŶŽƐƚƉŽǎĄƌƽĂƷŶŝŬƽƉůǇŶƽǀĚŽŵĄĐŶŽƐƚĞĐŚ
TĞĐŚŶŝĐŬĠŵŽǎŶŽƐƚŝĂƵƚŽŶŽŵŶşĚĞƚĞŬĐĞ͕ǌŬƵƓĞďŶŝĐƚǀş
OĐŚƌĂŶĂƉƎĞĚƷēŝŶŬǇƉŽǎĄƌƽĂƷŶŝŬƽƉůǇŶƽǀ
ĚŽŵĄĐŶŽƐƚĞĐŚ͕ĂŬƚƵĄůŶşƚƌĞŶĚǇ
9. 12. 2014, 9 – ϭϳŚŽĚ.
EŽǀĄĂƵůĂsa-dhKƐƚƌĂǀĂ
ϭϳ͘ůŝƐƚŽƉĂĚƵϭϱͬϮϭϳϮ͕KƐƚƌĂǀĂ
sşĐĞŝŶĨŽƌŵĂĐşŶĂǁǁǁ͘ĐĂŚĚ͘Đǌ
V srpnu 2014 se v I. zóně Krkonošského národního parku uskutečnilo mezinárodní taktické cvičení jednotek požární ochrany. Šlo o historicky první cvičení ve zvláštním stupni poplachu zaměřené na jednotky PO, kterého se
zúčastnily jednotky PO profesionálních i dobrovolných hasičů České republiky a Polska.
Námětem cvičení bylo řešení mimořádné události, při které došlo k požáru
trávy a nízkých jehličnatých dřevin přibližně 500 m od Vosecké boudy. Vlivem
větru se požár rozšířil směrem k Prameni Labe. Pro špatnou dostupnost místa
rozhodl řídicí důstojník HZS Libereckého kraje vyžádat přeshraniční spolupráci jednotek PO.
I Cíl cvičení
Cvičení začalo ohlášením události na
tísňovou linku 112. Po nezpevněných cestách do vrcholových partií Krkonošského
národního parku začala najíždět požární
technika a jednotky PO postupně plnily
jednotlivé úkoly taktického cvičení. Jedním z úkolů bylo ověření funkčnosti stanovených zásad při společném zásahu
v příhraniční oblasti a zjištění skutečných
dojezdových časů jednotek PO z obou
států ve vztahu k plošnému pokrytí území jednotkami PO.
Ověřovány byly také technicko-taktické parametry požární techniky, síly
a prostředky (dále jen „SaP“) jednotek
PO předurčených k likvidaci mimořádné události v dané lokalitě s ohledem
na specifické podmínky daného území
a požadavky ochrany přírody v I. a II.
zóně národních parků.
Dalším z úkolů bylo zohlednění specifik a omezení při zdolávání požáru ve
vztahu k ochraně přírody v I. a II. zóně
národních parků. Opomenuto nebylo
ani procvičení vzájemné komunikace
a koordinace SaP při společném zásahu, praktické procvičení komunikace
mezi zasahujícími jednotkami a řídicími články, zejména v úrovni taktické
a operační. V neposledním řadě mělo
cvičení soustředit praktické zkušenosti pro analýzu zjištěných závad a následnou tvorbu koncepce zabezpečení
daného území z hlediska vybavení jednotek PO.
I Průběh cvičení
Místo zásahu bylo rozděleno do tří
úseků. V první lokalitě probíhala kyvadlová doprava k Vosecké boudě, kde
zdrojem požární vody byla řeka Mumlava. Odtud hasiči vytvořili dopravní hadicové vedení na druhý úsek. Na druhém
úseku šlo o kombinovanou dopravu
vody na místo zásahu od Tvarožníku
směrem na Českou budku. Zde bylo zřízeno čerpací stanoviště z hydrantového
zasněžovacího systému, který se nachází na území Polské republiky. Z třetí strany fungovala dálková doprava vody od
Pramene Labe. V průběhu cvičení byly
vytvořeny téměř dva kilometry hadicového vedení do míst, která nejsou přístupná pro požární techniku.
Požární technika, věcné prostředky požární ochrany (dále jen „věcné prostředky“) a další vybavení byly nasazeny
v předpokládaných druzích a v množství
pro tento typ rozsáhlého lesního požáru. Jejich nasazení i využití se v průběhu cvičení ukázalo jako opodstatněné,
avšak nedostatečné. Požární technika
nedodávala dostatečné množství hasiva na místo zásahu. Od počátku cvičení
proto musely být povolávány další SaP.
V dané lokalitě nejsou k dispozici dostatečné zdroje hasební vody.
I Specifika cvičení
Cvičení tohoto rozsahu ukázalo řadu
pozitiv, ale odkrylo i četná negativa.
Kladně lze hodnotit například ustavení
požární techniky v kopcovitém terénu
při přečerpávání vody a kázeň při kyvadlové dopravě vody, kdy jednotlivé CAS
musely v prvním úseku před Voseckou boudou čekat, neboť v závěrečném
stoupání mohla projet vždy pouze jedna
CAS. Dobrá spolupráce byla i s polskými jednotkami PO při výstavbě dálkové
dopravy vody (dále jen „DDV“). Úspěšně také byla zřízena kombinovaná DDV,
která byla schopna dodávat 600 l.min-1.
Ve třetím úseku bylo velkým pozitivem,
že se podařilo vodu dopravit až na nejvyšší bod.
Dobře si počínal štáb velitele zásahu, kdy činnost jednotlivých členů byla
řízena náčelníkem štábu na základě požadavku velitele zásahu. Také prostředky, které měl štáb k dispozici (telefony,
kapesní radiostanice, PC s připojením
na internet, zálohový zdroj UPS, mapové podklady, havarijní plán atd.), byly
vyhodnoceny jako dostačující. Výborná
byla spolupráce členů štábu, kteří zastupovali dotčené subjekty jako Krkonošský národní park, města Rokytnice nad
Jizerou a Harrachov.
Na druhou stranu bylo zjištěno, že
hašení rozsáhlého lesního požáru v těžko přístupném terénu by se neobešlo
bez problémů. Na některých místech
bylo problematické spojení mezi štábem a úsekem, neboť chyběl signál jak
u radiostanic, tak u mobilních telefonů.
Požární technika se v náročných podmínkách bez zpevněných komunikací
dostávala do problematických dopravních situací, v jednom případě došlo
i k poškození. Zásah výrazně ovlivnilo i stáří požární techniky. Vzdálenost,
značné převýšení a nedostatečná kapacita příjezdových cest ukázaly velký
rozdíl mezi starší a novější požární technikou. Starší technika měla v uvedeném
terénu velké problémy a výrazně nižší
postupovou rychlost, a protože předjíždění nebylo možné, blokovala rychlejší
CAS. V průběhu zásahu došlo k poruše
dvou CAS, jejichž stáří je více než 30 let.
Moderní CAS byla schopna se dopravit
blíže k místu zásahu a tím ušetřit čas
i materiál při tvorbě dopravního vedení.
Povolané jednotky PO byly schopny na úseku č. 2 s kombinovanou DDV
na místo dopravit 600 l.min-1. Pro potřeby skutečného zásahu by bylo nutné dopravovat minimálně 1200 l.min-1, což by si
vyžádalo nasazení většího počtu jednotek
PO a další značnou časovou prodlevu.
I Hodnocení taktického cvičení
Závěry z taktického cvičení byly prodiskutovány v rámci česko-polské konference, která se konala koncem srpna
v Rokytnici nad Jizerou. Zásadní bylo,
jak se vyrovnat s velmi dlouhým dojezdovým časem jednotek PO na místo zásahu, tedy dlouhou dobou volného rozvoje
požáru. Nasazení většího počtu jednotek
PO by bylo neefektivní, protože další jednotky PO by byly ze vzdálenějších míst
regionu a jejich doprava na místo zásahu
by zásah nijak neuspíšila. Nebylo by možné je nasadit v první fázi zásahu.
Zvažována byla i otázka použití leteckého hašení, jehož nasazení je
v kompetenci velitele zásahu, který se
rozhoduje vždy po provedeném průzkumu, tedy rovněž až v další fázi zásahu.
Tímto by opět nedošlo ke zkrácení doby
volného rozvoje požáru. Navíc letecké
hašení je v případě nepříznivých klimatických podmínek nereálné.
Jako jediné efektivní řešení bylo nakonec vyhodnoceno použití nové výkonnější požární techniky. Argumenty byly
podloženy nad rámec cvičení zkušební jízdou CAS 20, rok výroby 2013, která je ve výbavě HZS Libereckého kraje.
V prvním případě kopírovala cestu k zásahu jednotky SDH obce Vítkovice v Krkonoších (14 km) s CAS 32 z roku 1976,
ve druhém jednotky SDH obce Rokytnice nad Jizerou (23 km) s CAS 24 z roku
1988. Tyto dvě jednotky PO zasahovaly
v rámci cvičení převážně na vlastním katastrálním území.
Doba nasazení jednotky SDH obce
Vítkovice v Krkonoších na hašení požáru v podmínkách cvičení byla 83 minut. V případě použití nové CAS se tato
doba zkrátila na 61 minut. Podle vzorců pro výpočet plochy požáru v prvním
případě vychází 32 302 m2, ve druhém
16 650 m2.
Rokytnice nad Jizerou na hašení požáru
v podmínkách cvičení byla 103 minut.
V případě použití nové CAS se tato doba
zkrátila na 75 minut. Plocha požáru je
v prvním případě 50 990 m2, ve druhém
26 016 m2.
V obou případech při nasazení moderní CAS by plocha požáru v době
nasazení jednotky byla poloviční v porovnání s nasazením CAS, která je v současné době k dispozici.
Mezinárodní taktické cvičení jednotek PO Krkonoše 2014 splnilo svůj účel,
činnost cvičících příslušníků a členů jednotek PO a ostatních dotčených složek
byla hodnocena na vysoké úrovni.
Nedostatky v plnění dílčích úkolů vyplývaly především v zastaralém
popř. nedostatečném vybavení jednotek
PO požární technikou a věcnými prostředky. K odstranění nedostatků byla
navržena konkrétní opatření, jejichž realizace bude ověřena v rámci dalšího cvičení v termínu po pořízení nové požární
techniky a věcných prostředků v rámci
unijního Programu přeshraniční spolupráce Česká republika – Polská republika 2014-2020 - v rámci prioritní osy 1
„Společné řízení rizik“, investiční priorita 1.1. Podpora investic zaměřených na
řešení konkrétních rizik, zajištění odolnosti vůči katastrofám a vývoj systémů
krizového řízení. Plnou podporu dostává
HZS Libereckého kraje od orgánů místních samospráv, které chápou, že je nutné dané území lépe zabezpečit.
por. Mgr. Zdenka ŠTRAUCHOVÁ,
npor. Ing. Pavel ŠTĚPÁNEK,
foto por. Mgr. Zdenka ŠTRAUCHOVÁ,
Počet výjezdů záchranářů narůstá
Lékařskou a zdravotnickou péči o urgentní případy nemocných a zraněných na území Pardubického kraje o rozloze
4519 km2 pro více než 520 tisíc obyvatel zajišťuje Zdravotnická záchranná služba Pardubického kraje (ZZS PAK) prostřednictvím šestnácti výjezdových základen.
Poskytování zdravotnické přednemocniční neodkladné
péče zajišťuje aktuálně 27 výjezdových skupin – sedm posádek rychlé lékařské pomoci (RLP), 14 posádek rychlé zdravotnické pomoci (RZP) a šest posádek typu rendez vous (lékař
s řidičem-záchranářem v osobním automobilu), většinou v bývalých okresních městech. Celkem 22 lékařů pracuje ve směnách v posádkách RV/RLP. Systém slouží k flexibilnějšímu
využití lékařů, kterých není v současné době dostatek. Tedy
více než 50 procent všech posádek ZZS PAK pracuje samostatně v rámci svých kompetencí bez přítomnosti lékaře na
místě zásahu, 96 řidičů zastává i zdravotnické činnosti, neboť
jsou vysokoškolskými absolventy záchranářského vzdělávacího systému. Touto organizační transformací celé zdravotnické záchranné služby kraje a kompletní změnou logistiky
zásahů došlo k racionálnímu pokrytí území výjezdovými skupinami, a tím i ke zkrácení průměrného dojezdového času po
celém Pardubickém kraji na necelých 10 minut. Dojezdový čas
v městských aglomeracích je poloviční.
I Více výjezdových skupin i sanitních vozidel
„Zajistit vše v daných personálních, finančních a medicínských limitech a hlavně ku prospěchu pacientů, stojí
rok od roku všechny zúčastněné stále větší úsilí,“ tvrdí ředitel ZZS PAK MUDr. Pavel Svoboda. Bývalý anesteziolog Pardubické krajské nemocnice a energický muž je ve své funkci
od dubna roku 2010. Od té doby se také u ZZS PAK mnohé
změnilo. Služba se v kraji výrazně rozšířila, počet výjezdových
skupin se zvýšil z 22 na 27, ve Skutči na Chrudimsku bylo vybudováno nové výjezdové stanoviště pro posílení služby v oblastech Hlinecka, Prosečska a části Chrudimska, některá
stanoviště bylo nutné rekonstruovat, přistavět garáže a modernizovat. Od roku 2010 posílilo zastaralý vozový park již třicet
nových, plně vybavených sanitních vozidel v celkové hodnotě
téměř 80 miliónů korun. V září letošního roku přibyla ZZS PAK
tři nová a kompletně vybavená sanitní vozidla a specializované záchranářské vybavení – defibrilátory, ventilátory, vakuové
dlahy, dávkovače léků a infuzí, transportní prostředky, vše zakoupené z investičního fondu organizace. Nové je také vybavení pro řešení výskytu vysoce virulentní nákazy (ochranné
obleky, masky, filtry) a dva speciální transportní prostředky
– biovaky pro infekční pacienty a ochranné pomůcky pro záchranáře.
„Počet výjezdů neustále narůstá, suplujeme totiž
mnohde práci i řady obvodních lékařů, někteří z nich už
za pacientem, v rámci povinné návštěvní služby, nejezdí. V některých městech přestala fungovat lékařská pohotovost a i proto jsou pacienti nuceni volat záchrannou
službu. Nejčastějšími případy jsou zhoršené stavy u chronických nemocí,“ konstatuje MUDr. Svoboda.
V loňském roce měli v Pardubickém kraji na 45 tisíc výjezdů (v roce 2012 bylo 42 tisíc výjezdů, o 4 tisíce více než
v roce 2011), z toho bylo přibližně 7600 případů úrazu (o 10 %
více než v roce 2012), 1520 dopravních nehod, 1744 otrav, tisíc
cévních mozkových příhod, 600 resuscitací a 500 srdečních
příhod. Leteckou záchrannou službu v případě potřeby zajišťuje vrtulník s volacím znakem Kryštof 06 z Královéhradeckého
kraje (přibližně 160 vzletů ročně, nejčastěji s úrazy v terénu).
I Profesionalita a odborná zdatnost záchranářů
„Zdravotničtí záchranáři nejsou za svou práci dobře ohodnoceni vzhledem k tomu, v jakých podmínkách
svou činnost vykonávají. Každodenní stres, honička s časem, hrozící infekce, fyzicky náročné úkony (zvláště pro
starší zaměstnance). Psychicky náročný je neustálý tlak
ze strany pacientů a jejich blízkých. Například nás žaluje šedesátiletá dcera pacientky mající pocit, že její více než
osmdesátiletá matka zemřela možná naší vinou. Budeme
muset dokazovat, že náš postup byl jediný možný a správný, ale bohužel pacientku již nezachránil, to vše nás ale
velmi zaneprázdňuje,“ nastiňuje problémy záchranářů ředitel MUDr. Svoboda.
Zaměstnanci ZZS PAK se pravidelně vzdělávají a procházejí odborným výcvikem. Společně se složkami IZS pořádají
cvičení, zejména k ověření připravenosti zdravotnických pracovníků ke zvládání mimořádných událostí spojených s hromadným výskytem postižení zdraví. Sami naopak připravují
preventivně výchovné akce pro veřejnost, zejména pro děti.
Komerčně zajišťují sportovní a kulturní akce, poskytují vzdělávací služby formou odborných přednášek, seminářů, kurzů
resuscitace, apod. Kromě toho školí také například dobrovolné hasiče spolupracujících SDH obcí. Cvičí s nimi základní třídění raněných a připravují interaktivní výuku první pomoci,
včetně praktického nácviku resuscitace na výukových modelech i dětského nebo obézního pacienta. Dobrovolní hasiči například pomáhají zajišťovat dopravu, obsluhu a servis
transportních kontejnerů a přívěsů při řešení mimořádných
Svolávání zaměstnanců (při řešení mimořádných událostí)
je automatizované prostřednictvím textových SMS zpráv nebo
hlasového volání na mobilní telefony. V případě hlasového svolávání je možné volit několikanásobné paralelní volání a zařazovat
zaměstnance do hlasového svolávání jednotlivě nebo hromadně (například všichni lékaři z vybraného okresu). Svolávání je
provázané s naplánovanými směnami a výběr zaměstnanců
se řídí podle kritéria „doba do nástupu do nejbližší směny“. Zaměstnanec může zpětně potvrdit nebo odmítnout.
Po traumatizujícím zážitku ve službě má každý zaměstnanec možnost anonymně požádat o psychologickou pomoc
nebo psycholog může poskytnout krizovou intervenci celé
skupině zúčastněných osob.
I Operační středisko
V letech 2007 a 2008 se sloučila čtyři okresní operační
střediska záchranné služby (Pardubice, Chrudim, Ústí nad Orlicí a Svitavy) v jedno jediné v Pardubicích (Pardubičky v ulici
Průmyslová) vybavené velkoplošnou obrazovkou, která umožňuje operátorům přehled o dění v celém kraji. Proto jsou ihned
schopni k volajícímu poslat posádku, která se nachází v daném okamžiku nejblíže. Krajské operační středisko s pěti pracovišti v Pardubicích má jako jediná záchranná služba v České
republice pro případ nouze ještě jedno krizové záložní středisko se třemi pracovišti v Chrudimi.
V rámci Integrovaného operačního programu se sjednocují informační technologie zdravotnických záchranných služeb všech krajů v České republice, proto i v ZZS PAK přešli
na nový systém, který je dokonalejší a může zkrátit dobu, za
kterou se dostane pomoc k postiženému. Informační systém
S.O.S. se zařízením pro sledování sanitních vozidel umožňuje
zobrazit na mapě místo zásahu a nasměrovat k němu nejblíže
se nacházející výjezdovou skupinu, identifikovat na mapě libovolný výjezd z S.O.S, automaticky přebírat stavové informace
z vozidel s časy jednotlivých fází výjezdů a promítnout do dat
výjezdů. Při výjezdu vozidla pak systém umožňuje ZZS zasílat z S.O.S. textové informace o adrese spolu se souřadnicemi
místa zásahu do vozidla tak, aby jej navigační jednotka ve vozidle bezpečně přivedla na místo zásahu.
V současné době se již uplatňuje dvoustupňové řízení, což
znamená, že jeden operátor přijme volání a pozdrží hovor tak
dlouho, dokud nevytěží z volajícího všechny potřebné informace, zatímco jiný operátor vyšle odpovídající posádku, případně
podle charakteru události ještě některé ze složek IZS. Snaží se
co nejpřesněji lokalizovat pacienta a navádí k němu sanitní vozidlo. Odpovídá za včasné vyslání posádek k jednotlivým případům a koordinuje jejich pohyb v terénu. Je nutné se přesně
vyptat na adresu, protože v Pardubickém kraji je několik obcí
stejného jména (například Lukavice v okrese Ústí nad Orlicí
a Lukavice v okrese Chrudim).
Volající zůstává na telefonu a dostává pokyny, co dělat
s postiženým, dokud se nedostaví posádka ZZS. Každý operátor v případě velkého počtu příchozích tísňových výzev může
řešit současně až tři hovory. Ten, který má nejvyšší stupeň naléhavosti, se samozřejmě řeší přednostně. Volání k potížím
méně závažným (např. různá zhoršení chronických potíží) jsou
za takové situace „odstavena“ a čekají na vyřízení po ukončení naléhavějšího hovoru. Pokud volající hovor ukončí, přestože
byl informován o upřednostnění naléhavějšího hovoru, je následně operátorem kontaktován a jeho zdravotní potíže jsou
„Lidé se chovají rozdílně. Zatímco těžce nemocný,
mnohdy s infarktem myokardu, se omlouvá, že obtěžuje, druhý s banálními potížemi je nepříjemný a dožaduje
se okamžité návštěvy,“ říká vedoucí operátorka operačního
střediska Helena Daňková a pokračuje: „zkušený operátor by
však měl cíleně vedenými dotazy situaci správně vyhodnotit a určit pro posádku odpovídající naléhavost výjezdu.
Někteří lidé nám volají opakovaně, hlásí dlouhotrvající obtíže (měsíc má vyrážku) nebo přes linku 155 řeší mnohdy
úsměvné situace (našla ve stolici brouka, nebo zda nemůže nakazit papouška rýmou).
V poslední době přibývá psychicky nemocných klientů a řešení jejich stavu je často složité. Pokud se zhorší
psychický stav, není ve většině případů problém takového klienta umístit do příslušného zdravotnického zařízení,
přestože v letošním roce došlo k výraznému omezení příjmu v rámci našeho kraje. Většina psychicky nemocných
se však svoji situaci snaží řešit konzumací alkoholu nebo
i drog. To je ale velký problém, protože takového pacienta
zdravotnická zařízení odmítají. Lidé pod vlivem alkoholu
nebo drog zaměstnávají naše operátory a následně i výjezdové skupiny v průběhu týdne, ale nejvíce je těchto případů během páteční a sobotní noci. Pokud lékař nezjistí
žádný zdravotní problém, jsou podnapilé osoby předány
policii a směřovány na protialkoholní záchytné stanice. Klienty, kteří si v opilosti přivodili úraz, odváží posádky na
příslušné ambulance zdravotnického zařízení.“
Helena Daňková pracuje u zdravotnické záchranné služby 37 let. Zažila doby, kdy vybavení bylo velmi jednoduché
a nebylo možné zachránit tolik lidí jako dnes. „Infuzní roztoky jsme ze sanitky nosili na oddělení, aby nám v autě nezmrzly,“ vzpomíná zdravotní sestra Daňková, „nyní je práce
radostnější, protože s lepším technickým vybavením lze klientům v ohrožení zdraví nebo života poskytnout kvalitnější přednemocniční péči a přežije více pacientů. Dříve však
byly lepší vztahy mezi lidmi, i v partě záchranářů. Proto na
dispečink vybíráme ty nejlepší zdravotníky, a to nejen po
stránce odborné, kteří tvoří sehranou skupinu.“
Dobrý operátor by měl vědět, jak postupuje záchranář v terénu, proto se mladší operátoři střídají v práci na operačním
středisku i s výjezdovou skupinou. Většinou jednu z těchto
činností vykonávají externě (na dohodu o pracovní činnosti).
Z jedné třetiny celý kolektiv tvoří muži. Pokud se v terénu stane, že pacient je příliš těžký, přijíždějí na pomoc hasiči z nejbližší stanice HZS Pardubického kraje.
Důležité je, aby v důsledku dobré spolupráce operačního
střediska a posádky, která zasahuje, bylo správně vyhodnoceno, kam pacienta převézt, aby zbytečně necestoval například
z polikliniky na specializované pracoviště, ale dostal se přímo
do traumacentra, na oddělení akutní psychiatrie, kardiochirurgie nebo tam, kam potřebuje. Proto se posílá již ze sanitního
vozidla například záznam křivky EKG, zjišťuje se, jaké léky pacient užívá apod.
I Informační zdravotnické centrum
V rámci Krajského zdravotnického operačního střediska
ZZS PAK funguje v nepřetržitém 24hodinovém provozu informační zdravotnické centrum, které slouží pro informace v neakutních případech. Operátoři přijímají hovory pacientů, kteří
nejsou přímo ohroženi na životě a konzultují jejich zdravotní
stav po telefonu. Volající se radí ohledně obtíží, jako jsou dlouhodobé teploty nebo bolesti, chřipková onemocnění, zažívací obtíže, vyrážky, chronické bolesti v zádech, v břiše, bolesti
končetin, mírná zhoršení chronických nemocí nebo při drobných úrazech. Je to způsob, jak odlehčit plně vytíženým výjezdovým skupinám a přesto pomoci. Služba částečně nahrazuje
linky lékařské pohotovosti. Operátoři jsou trpěliví a zkušení,
dobře rozeznají, kdy by případ mohl být vážnějšího charakteru a vyžadoval by okamžitý zákrok nebo převoz do zdravotnického zařízení.
Mgr. Zuzana CIKHARTOVÁ,
foto autorka a archiv ZZS Pardubického kraje
Záchranářská kynologie u HZS ČR
Základním úkolem a posláním HZS ČR je chránit životy a zdraví
obyvatel, životní prostředí, zvířata a majetek před požáry a jinými mimořádnými událostmi. Za tímto účelem jsou jednotky
PO plošně rozmístěny po celém území ČR tak, aby byly co možná nejefektivněji nasazeny na likvidaci vzniklé mimořádné události. Hasiči
jsou pro svoji zásahovou činnost materiálně a technicky vybaveni a také odborně vycvičeni tak, aby poskytli adekvátní a požadovanou pomoc. Mezi
specifickou činnost, kterou hasiči provádějí, patří i vyhledání a záchrana
osob. K těmto účelům využívají speciálně vycvičené kynologické týmy (kynolog a pes), pomocí kterých se provádí vyhledání osob v sutinách a ve volném terénu za využití čichových vlastností psa.
Myšlenka zapojit a využívat v systému záchranářské kynologie i hasiče
vznikla přibližně v roce 2003. O rok později získal kynologický atest ve specializaci S zaměstnanec MV-GŘ HZS ČR.
Následně se do výcviku aktivně zapojilo několik hasičů a postupně se tak vedle strážníků Městské policie hl. m. Prahy
a příslušníků Armády ČR začlenili do
skupiny profesionálních záchranářů,
kteří se aktivně zabývali výcvikem v činnosti vyhledávání a záchrany osob.
Dva roky poté vyšel Pokyn generálního ředitele HZS ČR č. 1/2006, kterým
se stanoví podmínky zřízení služební kynologie u HZS ČR. Účelem tohoto pokynu nebylo přímé zřízení systemizované
kynologické služby HZS ČR ve smyslu
usnesení vlády č. 417 ze dne 22. dubna
2002 (Koncepce ochrany obyvatelstva
do roku 2006 s výhledem do roku 2015),
ale pokyn měl být mezičlánkem, který pouze vytvoří podmínky v rámci výkonu služby nebo pracovní náplně pro
jednotlivé příslušníky a občanské zaměstnance HZS ČR, kteří se věnují záchranné kynologii dobrovolně, aby bylo
možné účelně využívat psů v jejich majetku pro potřeby HZS ČR. V té době již
v rámci ČR působilo několik hasičů, kteří se zabývali záchranářskou kynologií
a pravidelným výcvikem se připravovali
na vykonání atestačních zkoušek.
V rámci reorganizace Armády ČR
bylo ke konci roku 2008 rozhodnuto o převedení 157. záchranného praporu Armády ČR, dislokovaného
v Hlučíně, k HZS ČR. Na základě zákona č. 260/2008 Sb. vznikl dnem 1. ledna 2009 Záchranný útvar HZS ČR (ZÚ
HZS ČR) s úkolem plnit zejména mimořádné úkoly HZS ČR a k tomu provádět
adekvátní výcvik. V rámci struktury organizace vzniklo v Hlučíně i kynologické družstvo, jehož hlavní náplní byla
problematika záchranářské kynologie
a příprava na vykonání kynologických
atestačních zkoušek ve specializacích
S-sutinové vyhledávání a P-plošné vyhledávání. Dva kynologové byli zařazeni do 3. záchranné roty, která byla v roce
2010 dislokována do Zbirohu v Plzeňském kraji. Kynologové byli vybaveni
základním materiálem, bylo zakoupeno
několik psů a začal jejich intenzivní výcvik. Záměrem a hlavním cílem výcviku
bylo začlenění kynologů ZÚ HZS ČR do
systému záchranářské kynologie, zajistit
účast kynologů se psy na výcvikových
akcích pořádaných MV-GŘ HZS ČR, vybrat a připravit alespoň dva psy na vykonání atestačních zkoušek pořádaných
MV-GŘ HZS ČR.
Vzhledem k nutnosti upravit a doplnit podmínky výkonu služby v oblasti
služební kynologie u HZS ČR byl v roce
2012 vydán nový Pokyn generálního ředitele HZS ČR č. 41/2012. Účelem pokynu je stanovení jednotného postupu HZS
ČR při vytváření podmínek pro služební
kynologii u HZS ČR, jako např. stanovení úkolů a povinností kynologa HZS ČR,
upřesnění vedení evidence služebních
psů, stanovení výcviku a odborné přípravy služebního psa a kynologa a v neposlední řadě stanovení podmínek výživy
a veterinární péče o služebního psa.
I Výkon služby, atestace,
Příslušníci ZÚ HZS ČR jsou na základě rozhodnutí služebního funkcionáře zařazeni na příslušné služební
tabulkové místo (technik-záchranář)
a je stanovena náplň jejich služební činnosti. Větší část náplně služební
činnosti představuje problematika záchranářské kynologie, ostatní aktivity a služební úkoly plní podle pokynu
svých nadřízených. Pro kynology ZÚ
HZS ČR je stanoven výkon služby v režimu nerovnoměrně rozvržené doby
služby. Standardem je výkon služby od
pondělí do pátku v čase 07.00 do 15.00
hodin. Pokud se kynologové pravidelně účastní odborné přípravy, výcviku
a cvičení, je výkon služby operativně
přizpůsoben. V rámci HZS ČR působí
i několik příslušníků HZS krajů, kteří
jsou kynology a zabývají se záchranářskou kynologií. Tabulkové místo kynolog u HZS ČR není zřízeno, jedná se
pouze o rozšířenou specializaci hasiče resp. záchranáře (stejně např. střelmistři, členové USAR týmu, členové
TRAUMATEAMU). Tzn., že to jsou profesionální hasiči, jejichž hlavní služební
náplní je činnost ve výjezdové jednotce
požární ochrany a současně se zabývají problematikou záchranářské kynologie ze své vlastní vůle a ve svém volném
čase. Povinnosti z funkce kynologa se
zohledňují v popisu služební činnosti
Čtyřnozí kamarádi hasičů jsou kromě dvou případů (ZÚ HZS ČR) ve vlastnictví svého majitele, tedy kynologa.
Smluvním vztahem mezi organizační
složkou HZS ČR (HZS krajů, MV-GŘ HZS
ČR atd.) a majitelem psa je pak ošetřeno využívání vycvičeného psa v dané
specializaci pro praktický výkon služby
ve prospěch zásahové činnosti (hasičů).
Kynolog má za povinnost zajistit každodenní péči o služebního psa, dbát o jeho
fyzický a výživný stav, hygienu a ustájení a má zvíře plně na starosti. Dále má
za úkol soustavně prohlubovat teoretické znalosti v oblasti záchranářské kynologie a účastnit se odborné přípravy
a instrukčně metodického zaměstnání.
Organizační složka HZS ČR poskytuje
kynologovi a psovi základní materiální
vybavení, hradí náklady na veterinární
péči, poskytuje náhradu za krmné dávky a vytváří organizační podmínky pro
výcvik kynologického týmu.
Na jaře roku 2011 vykonali atestační
zkoušky ve specializaci S dva kynologové ze ZÚ HZS ČR a stali se tak prvními
atestovanými profesionálními hasiči-kynology v ČR. Na podzim 2011 se stali
držiteli kynologického atestu S další příslušníci ZÚ HZS ČR a také dva příslušníci
HZS krajů, konkrétně z HZS Pardubického a HZS Libereckého kraje. Oba dva profesionální hasiči jsou služebně zařazeni
v jednotce PO a slouží ve směnném režimu na pozici velitele družstva resp. strojníka. V současné době je v rámci HZS ČR
atestováno pět kynologů ve specializaci
S, dva kynologové ve specializaci P a dva
kynologové se na atesty připravují (HZS
hl. m. Prahy a MV-GŘ HZS ČR).
I Materiální a technické vybavení
Záchranný útvar HZS ČR v současné době disponuje vozidlem Ford
Transit, které je primárně určeno pro
přepravu psů a materiálního vybavení potřebného pro vyhledávací a záchranné práce. Vozidlo je šestimístné,
v úpravě 4x4 pro přesuny v těžkém terénu. V zavazadlové části se nachází čtyři
přepravní boxy pro bezpečnou přepravu psů. Klece jsou vyrobeny z lehkých
materiálů (plast, hliník) z důvodu snazší
manipulace. Řízená ventilace je zabezpečena vestavěným střešním ventilátorem. Mimo to jsou k dispozici plastové
přepravky podle standardů IATA, určené pro letecký transport, které je také
možné využít pro přepravu dalšími
osobními vozidly. Kynologové zařazení
ve výjezdových jednotkách PO mají pro
přesun k zásahu k dispozici služební vozidla (např. velitelský automobil), která
jsou dislokována na daných stanicích.
V případě aktivace v době volna je možné využít vlastní vozidlo nebo svoz služebním vozidlem HZS kraje.
Přeprava vozidly je pro služební psy
naprostou samozřejmostí. A to nejen
za standardních podmínek, ale i za použití výstražného světelného a zvukového zařízení. Jsou zvyklí cestovat již
od štěněcího věku, a to i na velké vzdálenosti. Přeprava osobními vozidly
není ovšem jediným typem transportu, který používáme. Během výcviku
se psi připravují na nejrůznější situace, zaměřené na zásahy ve ztížených
podmínkách, takže běžně zvládají také
přepravu na korbě nákladních vozidel,
na motorových člunech, na čtyřkolkách nebo i transport na větší vzdálenost vrtulníkem.
Kynologové HZS ČR jsou vybaveni
odpovídajícím osobním vybavením, které využívají nejen pro zásah v rámci ČR,
ale i pro mezinárodní záchranné operace. Rozsah vybavení vychází z Pokynu
generálního ředitele č. 41/2012, kterým
se stanoví podmínky pro zřízení služební kynologie u HZS ČR.
Standardní výbavou jsou osobní
ochranné pomůcky kynologa. Nejčastěji používaný zásahový nomexový oděv
Záchranář II oranžové barvy s nápisem
„HASIČI PSOVOD“, případně „KYNOLOG HZS ČR“, dále při cvičeních USAR
kombinéza pískové barvy a červený
USAR oděv do zimních podmínek. Dále
ochranná přilba s čelovou svítilnou,
ochranné rukavice a pevná kotníková
obuv s goretexovou membránou.
Kynologové HZS ČR disponují takovým materiálním vybavením, aby byli
na místě zásahu plně soběstační. Zejména při pátrání po pohřešovaných
osobách v terénu se využívají přenosné
radiostanice a ruční navigační přístroje s dotykovým displejem a maximální
přesností. V situacích, kdy je potřebné
vykonat práci ve výšce a nad volnou
hloubkou s lanovou technikou, je součástí základní výbavy také lezecký materiál, včetně slaňovacích postrojů pro
psy. Velmi praktický je speciální popruhový postroj, který má odnímatelnou
bederní část přes rychlospony, takže
pes může volně pracovat pouze v prsní
části postroje a minimalizuje se tak riziko jeho možného zachycení v sutině, za
současného jištění na laně proti pádu.
I Výcvik, odborná příprava
Výcvik hasičů-kynologů je cíleně
směřován na praktické nasazení. Trénuje se vytrvalost, ovladatelnost, pohyb
v náročném terénu a samotné vyhledávání, práce ve tmě. K tomu slouží rozlehlé garáže techniky přímo u útvaru,
opuštěné objekty a sklady. V okolí Hlučína je rozmanitý přírodní terén, který
slouží k nácviku plošného vyhledávání a orientace. Výcvik sutinového vyhledávání probíhá v prostorech výrobního
závodu Vítkovice, často ve spolupráci
s další záchranářskou složkou na území
Moravskoslezského kraje (Městská policie Ostrava a místní jednotky PO).
V návaznosti na celorepublikovou působnost ZÚ HZS ČR se psovodi účastní
výcviku a taktických cvičení také v dalších lokalitách na území ČR. Velký podíl na odborné přípravě má také MV-GŘ
HZS ČR, které pořádá instrukčně-metodická zaměstnání zaměřená na záchranářskou kynologii několikrát ročně.
Odborná příprava kynologů není
omezena pouze na práci se psem.
V rámci ZÚ HZS ČR probíhá zdravotnická a psychologická příprava ve formě
modelových situací. Několikrát ročně
probíhá také lezecký výcvik a ve spolupráci s HZS MSK odborná příprava pro
členy USAR. Všichni atestovaní kynologové HZS ČR jsou předurčeni pro mezinárodní záchranné operace a v případě
požadavku pro nasazení v zahraničí by
byli začleněni do struktury záchranné
jednotky, kterou pro účely záchranných
prací na místě katastrofy sestavuje MV-GŘ HZS ČR.
I Aktivace, přeprava a nasazení
kynologického týmu
Samotný zásah začíná stejně jako
u jednotky PO vyhlášením poplachu neboli aktivací kynologického týmu prostřednictvím koordinátora nasazení
odřadu ZÚ HZS ČR, který přebírá informaci od OPIS MV-GŘ HZS ČR. Doba výjezdu v pracovní době (Po-Pá od 07.00
do 15.00 hodin) je do 30 minut, v mimopracovní době do 90 minut. V reálu je doba výjezdu výrazně kratší, což
je dáno ustájením psů přímo v areálu ZÚ HZS ČR po dobu výkonu služby
kynologa a systémem týdenních pohotovostí, kdy součástí hotovostního odřadu je vždy minimálně jeden atestovaný
kynolog, který má k dispozici také odpovídající techniku pro výjezd na místo zásahu. Aktivace kynologů sloužících
u HZS krajů probíhá cestou KOPIS HZS
místně příslušného kraje, ve kterém hasič slouží resp. bydlí a doba výjezdu kynologického týmu je v řádech několika
minut. Obecně je pravidlem, že kynologové mají všechny potřebné zásahové
věci sbaleny a ihned po aktivaci jsou připraveni k nasazení.
I Stručný přehled zásahů
Zásahová činnost hasičů-kynologů
začala v roce 2011, kdy se na jaře podařilo úspěšně atestovat první služební psy
pro sutinové i plošné vyhledávání. Vzhledem k charakteru moravskoslezského
regionu, který je výrazně narušen důlní
činností, zde často dochází k sesuvům
půdy a zřícení budov.
Z nejznámějších zásahů v rámci celé ČR je určitě vhodné zmínit zásah ve Zlínském kraji v roce 2012, kdy
se v průběhu USAR cvičení přesouvala
skupina kynologů vrtulníkem na místo
zásahu (mezi nimi i nprap. Martin Nedojedlý se psem Rendy). V únoru 2013
při výbuchu plynu v panelovém domě
ve Frenštátě pod Radhoštěm na místě
zasahovala kompletní tříčlenná kynologická skupina ZÚ HZS ČR ve spolupráci
s kynology Městské policie Ostrava.
V letošním roce se jednalo o další zřícený dům po výbuchu plynu na území
města Ostravy. V rámci mezikrajské pomoci se kynologové ZÚ HZS ČR účastnili například pátrání po pohřešovaných
osobách ve Zlínském kraji, v Kraji Vysočina, v Královéhradeckém, Pardubickém
i v sousedícím Olomouckém kraji. I hasiči-kynologové HZS Libereckého a Pardubického kraje mají za sebou několik
zásahů s vyhledáváním osob ze zřícených objektů a budov. Posledním větším
zásahem bylo zřícení rekonstruovaného mostu ve Vilémově na Vysočině, kde
se záchranných prací účastnilo celkem
šest atestovaných kynologů, z nichž jeden byl hasič-kynolog z HZS Pardubického kraje.
pplk. Ing. Roman HEJZLAR,
prap. MVDr. Veronika SMĚJOVÁ,
ZÚ HZS ČR, foto archiv
pplk. Ing. Romana HEJZLARA
Odvozem do nemocnice to nekončí
V roce 2013 bylo při dopravních nehodách na českých silnicích ukončeno 583 lidských životů. Právě úmrtí při dopravní nehodě je desátou nejčastější příčinou smrti na celém světě. A podle analýz Světové zdravotnické organizace se tato příčina smrti bude stále šplhat žebříčkem úmrtí vzhůru. Třetí listopadová neděle (letos 16. listopadu) patří
Světovému dni obětí dopravních nehod, který je vyhlašován od roku 1993.
Kombinace nepřiměřené rychlosti a dokazování si své falešné síly v autě podpořené alkoholem, to jsou jedny z nejtragičtějších dopravních nehod na našich silnicích. V roce 2013
při dopravních nehodách způsobených vlivem alkoholu zemřelo 52 osob a dalších 2306 bylo zraněno.
I Hasiči u dopravních nehod zachrání denně téměř
Dopravní nehoda je mimořádná událost, při které velmi
často zasahují i hasiči. Jejich nepostradatelná pomoc spočívá především v rychlém vyproštění zraněných z havarovaných
vozidel. V roce 2013 hasiči zachránili při dopravních nehodách
2507 lidských životů. To je téměř sedm životů denně. A právě hasiči jsou často ti, kteří při vyprošťování zraněných ze zdemolovaných automobilů komunikují s obětí velmi často jako
V následujících rozhovorech se zabýváme zejména aspekty prvotního přístupu ke zraněnému a následné psychické pomoci.
Kpt. Mgr. Jaromír Hladký v letech 2000 až 2011 zasahoval u desítek dopravních nehod jako příslušník HZS Jihomoravského kraje. Od roku 2011 pracuje jako lektor ve Školním
a výcvikovém zařízení HZS ČR – středisko Brno, kde seznamuje nastupující hasiče mimo jiné také s psychologickými aspekty činnosti záchranáře.
Hasiči každoročně zachrání při dopravních
nehodách mnoho lidských životů. Často se jako
první setkávají se zraněnými, kteří jsou mnohdy
zaklíněny ve zdemolovaném vraku auta. Co v té
chvíli hasiči zraněnému říkají?
Účelem komunikace s postiženým je postiženého zklidnit,
a pokud to situace dovoluje, i přimět jej ke spolupráci. Sdělit
mu, kdo jsme, proč jsme se dostavili. Ujistit jej, že jeho problém
už řešíme, navodit alespoň relativní pocit bezpečí. Současně
postiženého můžeme i rámcově informovat o jeho stavu, o stavu jeho blízkých, kteří s ním cestovali, popř. připravit zraněného na úkony, které budeme provádět a které mohou i bolet.
Ne vždy ale probíhá tato komunikace bez problémů. Je třeba
počítat s instinktivními obrannými reakcemi, akutní reakcí na
šok a stres. Od apatie, přes aktivní odpor, boj a někdy i útěk
z místa nehody.
Zároveň se musíme vyhnout nevhodnému chování a nevhodným formulacím, které mohou postiženého naopak ještě
více rozrušit. To vše probíhá současně s poskytováním předlékařské péče a vyprošťovacími pracemi.
Zásah u dopravní nehody je souhra celého týmu,
hasiči jako jediní dokážou vyprostit zraněné
z doslova „hromady plechu“ a tím zachránit
nejeden život. Co je z Vašeho pohledu na celé
události dopravní nehody nejtěžší?
Tohle nelze určit jednoznačně. Každý zásah je jiný. Každá
dopravní nehoda se liší např. počtem účastníků, druhem dopravních prostředků, prostředím, kde nehoda vznikla, denní
dobou, ročním obdobím a také rozsahem a závažností zranění.
Všechny tyto aspekty pak působí jako stresory nejen na
účastníky dopravní nehody, ale i na zasahující hasiče. Hasiči
nejsou roboti, hasiči jsou lidské bytosti!
Na mě nejhůře působily nehody, kde umírali lidé, kteří s nehodou neměli nic společného. Měli jen tu smůlu, že byli zrovna v nesprávnou dobu na nesprávném místě. A několikrát to
byly i děti. Některé momenty z těchto nehod mi občas „vyskočí před očima“. Třeba když jedu v autě se svým vnukem.
I Dlouhá cesta ke smíření se s osudem
Zprávy o dopravních nehodách mnohdy končí výčtem
usmrcených, zraněných, výškou škody, pravděpodobnou příčinou a viníkem a dodáním, že zranění byli odvezeni do nemocnice. Tím ale pochmurný svět dopravní nehody nekončí.
Teprve začíná. Začíná dlouhá cesta smíření, vrácení se do
zdánlivé normality, nacházení síly jít dál. Mnohdy začíná, a to
nejen pro ty, kteří byli zraněni, ale i pro ty, kteří jsou v blízké
vazbě na samotnou oběť.
Mgr. Michaela Blatná, psycholožka poskytující psychologickou pomoc v Českém sdružení obětí dopravních nehod
(ČSODN, www.csodn.cz). Pro pomoc obětem dopravních nehod se rozhodla na základě vlastní zkušenosti, kdy řidič pod
vlivem návykové látky vjel osobním vozidlem na chodník
a usmrtil její maminku.
Sdružení, ve kterém působíte, pomáhá obětem
dopravních nehod. Jak taková pomoc probíhá?
České sdružení obětí dopravních nehod (ČSODN) bylo založeno v roce 2004 v Praze převážně pozůstalými, kteří tragicky přišli o své blízké při silničních dopravních nehodách.
Právě tyto smutné zážitky otevírají pochopení a empatii vůči
těm, co stejnou bolest prožívají. Pomoc poskytujeme těm, kteří jsou poškozeni následky dopravní nehody, těm, co utrpěli fyzické zranění, psychickou újmu nebo ztratili blízkého člověka.
Zaměřili jsme se na poskytnutí pomoci a podpory ve třech oblastech, a sice v oblasti psychosociální, právní a organizační.
Psychosociální pomoc spočívá v psychické podpoře, jako je
např. podpůrné poradenství, svépomocná skupina, dále v nasměrování na jinou adekvátní pomoc, zprostředkování kontaktů v místě bydliště apod.
Pro naše klienty pořádáme víkendová setkání, procházky,
setkání u pomníku obětí dopravních nehod v den vzpomínky
na oběti dopravních nehod (Světový den obětí dopravních nehod, který připadá na třetí listopadovou neděli). Právě tato setkání přinášejí sounáležitost, vzájemné porozumění. Poskytují
lidem určité zmírnění prožívané bolesti, povzbuzení, inspiraci
pro vyrovnání se s nastalou tragédií a zacházení se svým zármutkem. Lidé, kteří prožili a prožívají stejnou bolest, nemusí
na setkání nikomu nic vysvětlovat, sdílejí stejné pocity a chápou se navzájem.
Tragická nebo těžká dopravní nehoda je velkým zásahem
do života člověka a celé sítě jeho vztahů. Dost často se rozpadají partnerské vztahy, ale také vztah například k dítěti (dětem), které nehodu přežilo a jeho sourozenec ne. Následky
vážných dopravních nehod jsou velmi různorodé a my se snažíme takto zasaženým lidem podat pomocnou ruku, když se
na nás obrátí.
Právní pomoc spočívá v poskytnutí právního poradenství
a právního zastupování v nezbytných úkonech například u případů spojených se ztrátou blízkého člověka při dopravní nehodě.
Sdružení také pomáhá v oblasti organizační – v komunikaci s úřady, vyřizování náležitostí spojených s dopravní nehodou, vyhledávání potřebných kontaktů. Lidem zasaženým
dopravní nehodou se snažíme co nejvíce ulehčit a usnadnit nastalou situaci.
Zasaženým osobám s fyzickou újmou pomáháme například s vyhledáním následné péče. V případech, kdy při dopravní nehodě nedošlo k fyzickému zranění, mívají poškození
následky v podobě psychických obtíží (nespavost, nervozita,
noční můry atd.). I s tímto problémem se na nás mohou lidé
obrátit tak, jako se již několikrát stalo. Poradíme poškozeným
vzhledem k tomu, co se stalo, jak se vyrovnat se situací, podpoříme je morálně.
Frekvence pomoci je zcela individuální, někteří klienti požádají o pomoc jednorázově, někdy si situace vyžádá delší
a hlubší spolupráci. S poškozenými komunikujeme telefonicky, e-mailem nebo osobně; podle toho, komu co více vyhovuje. Pomoc, kterou ČSODN poskytuje, je zdarma.
Co je z Vašeho pohledu nejtěžší pro ty, kteří jsou
zasaženi dopravní nehodou?
Nejtěžší je přijmout to, co se stalo – že náhle a nečekaně zemřel blízký člověk. Rodičům, kterým při dopravní nehodě zemřelo dítě, se zcela zastaví i vlastní život, ztrácí smysl života. Je
to velká a velmi bolestivá rána, ze které se velmi těžce vzpamatovává. Pozůstalí partneři nejenže jsou zasaženi zármutkem,
ale najednou jsou na všechno sami – na děti, na domácnost
atd. Dopravní nehoda, kdy dojde ke zranění nebo úmrtí, je
událost zcela neočekávaná, blesk z čistého nebe; v jednom
momentě se převrátí život zcela naruby.
Našim klientům, kteří utrpěli vážná zranění, se život také
změní – i oni přicházejí o některé vztahy, dost často ztratí svoji práci, prostě kvalita jejich života se sníží alespoň na dobu,
než se adaptují na novou situaci a všem se to také nemusí povést. Každá bolest se časem zmírní, i když zcela nevymizí. My
se snažíme poškozeným dopravní nehodou pomoci najít cestu, jak s bolestí žít dál.
I Výchova řidiče je zásadní
Na nultém kilometru dálnice D1 v Praze vznikl památník
věnovaný právě obětem dopravních nehod. Je to místo, kde
se lidé na chvíli zastaví a zavzpomínají na ty, kteří o svůj život
nebo zdraví přišli právě na silnici. V České republice existuje
dlouhá řada preventivních akcí, věnovaných dopravní výchově. Přesto dopravní nehody na českých silnicích způsobují řidiči, dalo by se říci, svým nepřiměřeným chováním. Na tento
problém jsme se zeptali plk. Ing. Tomáše Lercha, ředitele Ředitelství služby dopravní policie Policejního prezidia České republiky.
Silniční dopravní nehody jsou každodenní smutnou skutečností. Podle statistik v loňském roce každých 15 hodin
a dvě minuty došlo k usmrcení osoby při dopravní nehodě
a každých 20 minut a 44 sekund byl zraněn účastník silničního provozu. Za posledních deset let počet usmrcených i zraněných při silničních dopravních nehodách klesá. Ale i tak jsou
čísla velmi vysoká.
Jakými nástroji, z Vašeho pohledu, lze i nadále
snižovat počty obětí?
Dopravní policie se spolupodílí na dlouhodobém procesu
jak v republikovém, tak evropském měřítku, týkajícím se opatření pro snižování počtu obětí dopravních nehod. Jsme spíše chápani jako represivní složka, ale nezanedbatelný důraz
klademe na preventivní výchovu a spolupracujeme s dalšími
subjekty na legislativních úpravách. Mnoho viníků dopravních
nehod jsou řidiči s velmi malými zkušenostmi s řízením vozidla
a vůbec řešením dopravních situací. Podle mého názoru chybí určitá forma dozoru nad těmito mladými nezkušenými řidiči. Poslední generace řidičů nemá v sobě vypěstovaný vztah
k dopravní výchově, nemají pevné návyky jako účastníci silničního provozu, často se setkáváme s neúctou k zákonům.
Silná a rychlá vozidla jsou dostupná téměř každému, a pokud
si za volant sedne řidič s malými zkušenostmi a nedokáže odhadnout následky například rychlé jízdy nebo nebezpečného
předjíždění, bývají důsledky těchto nehod často katastrofické.
Dopravní policie zprostředkovává dopravní informace, které
jsou také preventivním nástrojem ke snížení nehodovosti a tím
i možných obětí. Výrazný podíl na nehodovost má samotné počasí. Z analýz nehodovosti vyplývá, že při slunečném počasí
dochází k většímu počtu tragických nehod než při dešti, sněhu
nebo mlze. To jsou řidiči mnohem pozornější. Podílíme se na
vytváření bezpečného dopravního prostoru například posuzováním míst tragických dopravních nehod, odstraňování rizikových lokalit.
Jednou z hlavních příčin nehod řidičů motorových
vozidel je nepřiměřená rychlost. V loňském roce
z tohoto důvodu zemřelo 209 osob. Jak lze ovlivnit
tuto neřest řidičů z pohledu dopravní policie?
Jak jsem již uvedl, je to především ve výchově, určité zodpovědnosti při svém jednání v silničním provozu, uvědomění
si následků nevhodného chování v dopravě a tím předcházení zbytečným ztrátám na životech. Dopravní výchova musí být
jakousi součástí výchovy vůbec. Velkým vzorem pro chování
jsou rodiče, kteří tím, jak se sami chovají při řízení vozidla, dávají svým dětem příklad a určitý model.
Nepřiměřená rychlost a nesprávný způsob jízdy jsou
hlavními příčinami dopravních nehod motorových vozidel,
které si v loňském roce vyžádaly 427 lidských životů. Nevěnování pozornosti řízení vozidla bylo příčinou více než 14 tisíc dopravních nehod. A právě řidiči si musejí uvědomit, že
být za volantem znamená plně se soustředit na řízení, nenechat se ničím rozptylovat. V dnešní době si mnoho lidí
vytvořilo „kancelář“ v autě, často spěchají, telefonují, občerstvují se, řídí ve stresu a nepohodě, jezdí časově náročné
jízdy bez odpočinku, a to je právě cesta k tomu, aby došlo
k dopravní nehodě.
Přestože v uplynulém roce zahynulo na našich silnicích nejméně osob od roku 1961, je počet zbytečně zmařených životů
stále velmi vysoký. Bezpečnost a plynulost silničního provozu je v prvé řadě přímo závislá na vlastním chování všech jeho
účastníků. Je nutné vždy myslet na vlastní bezpečnost a být
vůči ostatním tolerantní a ohleduplní.
I První oběť dopravní nehody již před 145 lety
První obětí dopravní nehody se stala dne 31. srpna 1869 při
zkušební jízdě parního automobilu Irka Mary Wardová, která
coby spolujezdkyně vypadla z vozidla a to ji následně přejelo.
Každoročně zemře při dopravních nehodách po celém světě 1,2 milionu lidí. Denně jsou další a další oběti, denně narůstá počet zasažených následky dopravní nehody. Mnohé silnice
lemují křížky, svíčky a fotografie těch, kterým byl život na silnici ukončen.
kpt. Ing. Ivana SVITÁKOVÁ, HZS hl. m. Prahy,
foto archiv redakce, autorka a archiv ČSODN
Příprava pracovníků zařízení sociální
péče v oblasti ochrany obyvatelstva
V Pardubickém kraji se nachází 68 zařízení sociální péče (dále jen „zařízení SP“). Jejich zřizovateli jsou zpravidla
obce, sdružení obcí, Krajský úřad Pardubického kraje, občanská sdružení a subjekty zaměřené na charitativní činnost. Typově jsou tato zařízení SP velmi rozmanitá. Nalezneme zde domovy pro seniory, denní stacionáře, chráněná
bydlení, noclehárny, azylové domy pro různé typy klientů, domovy s pobytovou odlehčovací službou apod.
Požár hotelu v Moravské Třebové ohrožoval sousední domov důchodců
Ani zařízením SP se nevyhýbají mimořádné události. Čas od času se ve
sdělovacích prostředcích objeví informace o požáru zařízení tohoto typu nejen v České republice, ale i v zahraničí.
Obvykle je provázen na naše dnešní poměry nevídaným počtem obětí.
Zřejmě nejtragičtějším požárem zařízení SP na našem území byl požár Ústavu
sociální péče v Měděnci (okres Chomutov), kdy v noci z 1. na 2. listopadu 1984
zahynulo 26 chovanek. I v poslední době
jsou na našem území zaznamenávány
mimořádné události ohrožující zařízení SP (12. dubna 2011 bylo kvůli požáru
navazujícího objektu v Moravské Třebové evakuováno 95 osob z domova důchodů, 21. ledna 2013 v Příboru zemřely
na následky požáru dvě klientky domova s pečovatelskou službou a 24. dubna
2014 byli po požáru penzionu pro seniory v Kostelci na Hané hospitalizováni
čtyři senioři).
Zatím poslední mimořádnou událostí v tomto typu objektů byl požár, který
ze zatím neznámých příčin vznikl dne
1. září 2014 v prostorách podkroví Domova pro seniory v Heřmanově Městci
na Chrudimsku. Požár, který byl nahlášen okolo třetí hodiny ranní, zasáhl asi
čtvrtinu půdorysné plochy střechy a vynutil si evakuaci padesáti seniorů do
bezpečné části budovy. Přibližně jedna
třetina evakuovaných osob byla trvale
upoutána na lůžko. Postupně se takto
musela evakuovat dvě patra, protože došlo ke hroucení starých stropů. Na místě
zasahovalo devět jednotek PO.
HZS Pardubického kraje proto považuje zařízení SP za potenciálně zranitelné při mimořádných událostech.
Z tohoto důvodu je seznam zařízení SP
součástí Havarijního plánu Pardubického kraje, který zpracovává HZS Pardubického kraje. Data v seznamu jsou
každoročně aktualizována ve spolupráci
se zaměstnanci Krajského úřadu Pardubického kraje – odboru sociálních věcí.
Zařízení SP by také mohla být v případě vyhlášení některého z krizových
stavů přednostně zásobována [§ 6 odst.
2 písm. f) a § 14 odst. 4 písm. d) krizového zákona (zákon č. 240/2000 Sb., ve
znění pozdějších předpisů)].
HZS Pardubického kraje se v roce
2013 rozhodl uskutečnit pro vedoucí
zaměstnance a statutární zástupce zařízení SP seminář s tématikou ochrany
obyvatelstva, krizových a havarijních
příprav a požární ochrany. Záměrem
bylo seznámit vedoucí zaměstnance
s možným ohrožením a připravit je na jejich nezbytnou činnost v případě, že by
příslušné zařízení SP bylo ohroženo mimořádnou událostí, která by vyžadovala plnění úkolů ochrany obyvatelstva
– ochranu jejich klientů. Dále byli seznámeni se vzorovou přípravou zařízení SP
na řešení mimořádných událostí, které
by mohly postihnout zařízení SP, jeho
klienty a zaměstnance a vyžadovat plnění úkolů ochrany obyvatelstva – tzv.
plán připravenosti zařízení SP.
Záměr uspořádat semináře a postup jejich realizace byl konzultován se zaměstnanci Krajského úřadu
Pardubického kraje – odboru sociálních
věcí, kteří nás seznámili se situací v oblasti zajišťování sociální péče v Pardubickém kraji a poskytli cenné rady
Semináře byly naplánovány tak, že
každý územní odbor (Chrudim, Pardubice, Svitavy a Ústí nad Orlicí) provede jeden seminář. Délka semináře byla
stanovena na pět hodin. Byla stanovena
Požár Domova pro seniory v Heřmanově Městci
jednotná osnova. Na základě zkušeností z prvního semináře uspořádaného ÚO
Pardubice byla ostatním územním odborům, které semináře pořádaly později, zaslána doporučení pro úpravu
a doplnění obsahu jejich seminářů. Na
semináře byli pozváni statutární zástupci a vedoucí zaměstnanci zařízení SP,
která poskytují lůžkovou celodenní péči.
I Osnova seminářů
V úvodu byla účastníkům semináře zdůrazněna jejich odpovědnost za
bezpečnost klientů a byly jim předány
materiály pro preventivně-výchovnou
Dále byli účastníci semináře ve stručnosti seznámeni se základním legislativním rámcem pro řešení mimořádných
událostí a krizových situací, zejména
s krizovým zákonem (zákon č. 240/2000
Sb.), zákonem o integrovaném záchranném systému (zákon č. 239/2000 Sb.),
s vyhláškou č. 380/2002 Sb., k přípravě
a provádění úkolů ochrany obyvatelstva
a v neposlední řadě s Koncepcí vzdělávání v oblasti krizového řízení a Koncepcí ochrany obyvatelstva.
Následovalo seznámení s analýzou
rizik a jejich možným dopadem na zařízení SP. Během tohoto bloku byli účastníci semináře informováni o základním
rozdělení rizik, o typech mimořádných
událostí hrozících na území Pardubického kraje, o krizových stavech, jejich
vyhlašování, orgánech krizového řízení a krizových opatřeních a o záchranných a likvidačních pracích. Dále byli
seznámeni se závěry z analýzy rizik
Havarijního plánu Pardubického kraje
a Krizového plánu Pardubického kraje
pro jednotlivá zařízení SP. Účastníci semináře obdrželi mapy znázorňující ohrožení jednotlivých zařízení SP a shlédli
záznam z taktického cvičení z roku
Seminář ve Svitavách
Počet pozvaných zařízení SP
2012, konkrétně evakuaci domova důchodců v Ústí nad Orlicí. Zmíněny byly
příklady z praxe – např. úniky nebezpečných látek z podniku Synthesia, a.s.,
a problémy s následnými opatřeními
(kompetence tiskových mluvčích, bezobsažný banner na obrazovkách ČT, neznalost obyvatel v oblasti improvizované
ochrany apod.).
V dalším bloku byly prezentovány
činnosti ochrany obyvatelstva, které
by se mohly týkat klientů a zaměstnanců v případě mimořádných událostí.
Zejména šlo o varování, vyrozumění, improvizované ukrytí, evakuaci, nouzové
přežití a používání prostředků individuální a improvizované ochrany. Všechny
činnosti ochrany obyvatelstva byly probrány s ohledem na specifika zařízení
SP a jejich klientů a co nejvíce prakticky
(včetně puštění signálů jednotného systému varování a vyrozumění).
Následoval blok požární ochrany,
který vedli pracovníci zajišťující úkoly
HZS Pardubického kraje v oblasti stavební prevence, kontrolní činnosti a zjišťování příčin vzniku požárů. V úvodu byli
účastníci semináře seznámeni se statistikou požárů se zřetelem na oblast
zdravotnictví a sociální péče, s právními předpisy v oblasti požární prevence
a s povinnostmi, které se na zařízení
SP vztahují (vybavení hasicími přístroji a hydrantovými systémy, značení
únikových cest, řádné označování bezpečnostními značkami, kontroly, preventivní požární hlídky apod.).
Poté byla zhodnocena připravenost
zařízení SP na mimořádné události. Je
možné konstatovat, že pro případ požáru je připravenost zařízení SP na dobré,
až nadstandardní úrovni. Připravenost
Účast (zařízení SP/osoby)
na jiné druhy mimořádných událostí
však není dostatečná. Účastníkům semináře bylo doporučeno, aby si činnosti (zejména ty na úseku ochrany
obyvatelstva) předem naplánovali. Proto jim byl předán vzor přípravy zařízení SP na řešení mimořádné události.
Tento dokument vychází ze vzorových
plánů krizové připravenosti právnických a podnikajících fyzických osob
zabezpečujících plnění opatření vyplývajících z krizových plánů zpracovaných HZS Pardubického kraje pro
kraj a obce s rozšířenou působností.
Tato příprava byla maximálně zjednodušena. Obsahuje identifikační údaje
zařízení SP, jeho popis včetně areálu,
kapacitu zařízení SP, definici „krizového štábu zařízení SP“, analýzu rizik,
popis disponibilních zdrojů a plány konkrétních činností ve formě checklistu.
Poslední vystoupení bylo věnováno
psychosociální pomoci osobám zasaženým mimořádnou událostí. Dané téma
prezentovala psycholožka HZS Pardubického kraje.
Zájem statutárních zástupců a vedoucích zaměstnanců zařízení SP o tento dobrovolný seminář je zřejmý i z jejich
účasti – viz tabulku.
Podle reakcí účastníků seminářů je
možné konstatovat, že jejich obsah byl
přínosný. Užitečnost seminářů se může
projevit na podzim roku 2015, kdy se
uskuteční taktické cvičení „Evakuace
2015“ v Centru sociálních služeb města
kpt. Ing. Pavel VÍTEK,
plk. Ing. Josef JELÍNEK,
Hlavní pozornost byla věnována
Mechanismu civilní ochrany unie
V rámci italského předsednictví v Radě Evropské unie se ve dnech 29. a 30. září 2014 uskutečnilo v Římě v pořadí
již 33. setkání generálních ředitelů civilní ochrany Evropské unie, Evropského hospodářského prostoru a kandidátských zemí.
Setkání zahájil Claus Sorensen, generální ředitel DG ECHO (generální ředitelství pro humanitární pomoc a civilní
ochranu) z Evropské komise, který projevil uspokojení nad přijetím Černé Hory
jako dalšího člena participujícího v Mechanismu civilní ochrany unie. V současné době se Mechanismus civilní ochrany
unie vztahuje na 32 států, z toho 28 členských zemí Evropské unie, Makedonii,
Island, Norsko a nově Černou Horu.
Druhý bod jednání byl věnován Programu předvstupní pomoci (IPA) a otázkám spolupráce v oblasti civilní ochrany
s kandidátskými zeměmi a potenciálními kandidátskými zeměmi. Od roku
2013 je tento nástroj zaměřený na prevenci, připravenost a odezvu na povodně. Jedním z jeho cílů je vytvořit
multinárodní moduly civilní ochrany
pro vysokokapacitní odčerpávání a povodňové záchranné práce. V roce 2015
bude tento nástroj především zaměřen
na mapování a hodnocení rizik s tím, že
se počítá s rozpočtem ve výši pěti miliónů EUR.
V rámci třetího bodu jednání informovala Evropská komise o výsledcích
semináře pořádaného v Římě v červenci letošního roku na téma „Posouzení schopnosti zvládání rizik“. Výstupy
z tohoto semináře představovaly podklad pro vypracování závěrů Rady o posouzení schopnosti zvládání rizik, které
jsou v současné době Radou pro spravedlnost a vnitřní věci již schváleny. Získané poznatky budou zároveň použity
během jednání k budoucímu Rámci snižování rizika katastrof na období po roce
2015 (tzv. post-Hyogo), který by měl být
přijat v březnu 2015 na 3. světové konferenci ke snižování rizika katastrof v japonském Sendai.
Ve čtvrtém bodě jednání informovala Evropská komise o situaci v západní
Africe, která je postižena epidemií eboly. Na řešení je třeba kromě finančních
prostředků také zabezpečení polních nemocnic, dodání ochranných prostředků
a zajištění místní přepravy. Hlavním problémem je evakuace nakažených lékařů
V následujícím bodu jednání IT PRES
prezentovalo návrh závěrů Rady o spolupráci mezi orgány humanitární pomoci
a civilní ochrany. Vypracování návrhu
předcházelo projednávání konceptu IT
PRES k posílení součinnosti humanitární pomoci a civilní ochrany ve vztahu k prevenci, připravenosti a reakci na
katastrofy během konzultačního setkání expertů civilní ochrany a humanitární
pomoci, které se uskutečnilo 12. září
2014 v Bruselu. Na setkání bylo zjištěno, že zatímco některé členské státy
Evropské unie mají tuto spolupráci na
vysoké úrovni, tak jsou i státy, kde tato
spolupráce není nastavena vůbec. Návrh závěrů Rady bude dále projednáván
v rámci pracovní skupiny Rady pro civilní ochranu (PROCIV) a pracovní skupiny pro humanitární a potravinovou
pomoc (COHAFA).
V rámci šestého bodu jednání Evropská komise informovala o možnostech
vysílání expertů civilní ochrany jako poradců v otázkách prevence a připravenosti uvnitř i mimo Evropskou unii.
V sedmém bodu jednání Evropská
komise sdělila, že v nejbližší době bude
všem generálním ředitelům civilní ochrany Evropské unie zaslán dopis vyzývající k nahlášení modulů civilní ochrany do
dobrovolného souboru předem vyčleněných kapacit členských států Evropské
unie pro odezvu na mimořádné události. Evropská komise zároveň prezentovala svůj návrh na řešení dočasných
nedostatků v kapacitách pro odezvu (viz
článek 12 Rozhodnutí Evropského parlamentu a Rady č. 1313/2013/EU o mechanismu civilní ochrany Unie), který
spočívá ve financování dvou modulů
pro letecké hašení lesních požárů v roce
2015. Jedná se o novou formu pomoci,
kterou může Evropská komise na základě přijaté legislativy poskytovat.
Osmý bod jednání byl věnován informaci o průběhu semináře věnovaného
směrnici o pracovní době a její působnosti na dobrovolné hasiče, který se
uskutečnil 16. září 2014 v Bruselu. Evropská komise v úvodu upozornila, že
platnost této směrnice je omezena pouze na krizové situace velkého rozsahu.
V Evropské unii existují různé systémy
nasazení dobrovolných hasičů, které se
liší stát od státu. Nelze tedy paušalizovat. Například v Lucembursku mají 12
různých typů dobrovolníků. Evropská
komise přislíbila, že o stavu projednávání této směrnice bude členské státy průběžně informovat.
V rámci devátého bodu jednání Evropská komise shrnula všechny mimořádné události v roce 2014, na jejichž
řešení se podílelo Středisko pro koordinaci odezvy na mimořádné události
(ERCC). Od začátku roku do konce září
2014 byl Mechanismus civilní ochrany
unie aktivován celkem ve 25 případech.
Během tohoto období bylo nasazeno
28 expertů civilní ochrany.
V posledním bodě jednání představilo Lotyšsko priority svého budoucího předsednictví v Radě Evropské unie.
Stěžejním tématem budou potřeby osob
se zdravotním postižením ve vztahu k civilní ochraně. K tomuto tématu se ve
dnech 12. a 13. ledna 2015 uskuteční
v Rize seminář, na jehož základě bude
vypracován návrh závěrů Rady, který bude následně projednáván v rámci
PROCIV.
Další setkání generálních ředitelů civilní ochrany se uskuteční v dubnu příštího roku v lotyšském městě Jūrmala.
V rámci setkání generálních ředitelů
civilní ochrany proběhlo jednání české
delegace s generálním ředitelem civilní
ochrany Itálie Francem Gabriellim. Mezi
diskutované oblasti patřily odolnost
společnosti, způsoby řešení varování
a vyrozumění osob se zdravotním postižením a další formy bilaterální spolupráce. Výsledkem jednání byla dohoda, že
obě strany schválí společné Memorandum o spolupráci.
kpt. Mgr. Lukáš PIDHANIUK,
foto plk. Ing. Jiří CHALUPA, Ph.D.,
MPA, MV-generální ředitelství HZS ČR
Deset let provozu hlavního etalonu
ionizujícího záření v Olomouci
Letos v dubnu uplynulo deset let od okamžiku, kdy byl v areálu tehdejšího učelového zařízení MV-generálního ředitelství HZS ČR – Opravárenského závodu Olomouc, slavnostně uveden do provozu hlavní etalon ionizujícího záření.
Osobní dozimetr SOR/R-20 verze DMC
Dnešní doba je poznamenána neustále rostoucím využíváním jaderných
technologií, ionizujícího záření, provozem i výstavbou nových jaderně energetických technologických celků. Tento
fenomén přináší rizika, která můžeme
demonstrovat na případu Černobylské
havárie v dubnu roku 1986, kdy při obsluze zařízení jaderné elektrárny selhal
lidský faktor, nebo na případu havárie
jaderné elektrárny Fukušima Daiči, způsobené v březnu roku 2011 silným zemětřesením a následným ničivým tsunami,
havárie vzniklé působením přírodních
živlů.
Nemusí to však být jen událost globálního měřítka, ale i požáry výrobních
objektů, havárie podniků, živelní pohromy, exploze v různých odvětvích průmyslu, havárie v dopravě a extrémní
meteorologické situace jsou často doprovázeny únikem nebo vývinem nebezpečných škodlivých látek včetně, i když
dosud ve výjimečných případech, radioaktivních látek a ionizujícího záření.
Nekontrolovaný únik nebezpečných
škodlivých látek může vážně ohrozit
zdraví a životy obyvatelstva, zasahujících hasičů a dalších složek IZS a v neposlední řadě může negativně ovlivnit
i kvalitu životního prostředí. Ke stejné situaci může dojít při teroristických
útocích, v dnešní době ne nepravděpodobných, nebo při válečných operacích
vedených jakýmikoliv prostředky.
Potenciální nebezpečí vzniku radioaktivního zamoření a nekontrolovaného
šíření ionizujícího záření při těchto událostech vyžaduje existenci a udržování
funkčního a efektivního radiačního monitorovacího systému nejen v lokalitách
se zvýšeným rizikem jako je okolí jaderných elektráren, ale i ve složkách integrovaného záchranného systému.
Zásahový dozimetr UltraRadiac URAD 115
I Pozornost obnově prostředků
V průběhu posledních let HZS ČR
pořídil nové prostředky chemického
a radiačního průzkumu (i za využití prostředků EU), čímž se zařadil mezi nejlépe těmito prostředky vybavené sbory
Pro zabezpečení plnění úkolů monitorování radiační situace, radiačního
průzkumu a osobní dozimetrie byly nakoupeny a nakupují se prostředky:
• Osobní dozimetr SOR/R-20 verze
DMC je určen ke stanovení obdržených
dávek osobami, pro signalizaci překročení dvou úrovní dávkového ekvivalentu
(1 mSv a 50 mSv) a dvou úrovní příkonu dávkového ekvivalentu (20 mSv/h
a 200 mSv/h).
• Zásahový dozimetr UltraRadiac
URAD 115 slouží při zásahu jako indikátor přítomnosti zdrojů záření gama, jako
pro účely stanovení doby pobytu zasahujících, jako prostředek umožňující vytyčování bezpečnostní zóny záření gama
a jako operativní dozimetr s možností přímého odečítání dávkového ekvivalentu.
• Zásahový radiometr DC-3H-08 je určen pro měření příkonu dávkového ekvivalentu, měření plošné aktivity, kontrolu
kontaminace osob, měření dávkového
ekvivalentu a výpočet dovolené doby
I Metrologická kontrola
Při výběru těchto prostředků (měřidel) byl kladen důraz, aby měřidla splňovala zejména technické podmínky
poplatné „hasičskému řemeslu“ a také,
aby tato měřidla z hlediska metrologie
byla měřidly stanovenými a schváleného typu.
Vzhledem k tomu, že dozimetrická
měřidla se vyvíjí a vyrábějí především
za účelem ochrany zdraví, životního prostředí a zajištění bezpečnosti při práci,
jsou v drtivé většině druhově zařazena
jako stanovená a jako taková podléhají
státní metrologické kontrole, která spočívá ve schválení typu měřidla a jejich
pravidelném ověřování.
Pracovní měřidla stanovená – (jinak „stanovená měřidla“) jsou měřidla
schváleného typu stanovená vyhláškou
č. 345/2002 Sb., kterou se stanoví měřidla k povinnému ověřování a měřidla podléhající schválení typu, ve znění
pozdějších předpisů, k povinnému ověřování s ohledem na jejich význam pro
ochranu zdraví, ochranu životního prostředí a bezpečnost při práci (§ 3 odst. 3
zákona č. 505/1990 Sb., o metrologii,
ve znění pozdějších předpisů). Z právního hlediska se jedná o nejvýznamnější kategorii měřidel, která chrání veřejný
zájem a tato měřidla podléhají státní metrologické kontrole. Stanovených měřidel (dříve „vybraná provozní měřidla“) se
týká převážná část závazných ustanovení o schvalování typu a kusovém ověřování. Právní režim stanovených měřidel
je jádrem právní úpravy metrologie státu.
Schválení typu měřidla spočívá
v provedení technických zkoušek a dalších zjištění metrologickým orgánem
– Českým metrologickým institutem,
který v případě, že měřidlo splňuje požadavky příslušných právních předpisů,
vydává o schválení typu certifikát a přidělí měřidlu značku schválení typu, kterou tvoří písmena „TCM“ (dříve „TCS“),
doplněná identifikačními údaji o pořadí
a roku schválení.
Platnost certifikátu o schválení typu
dozimetrického měřidla je obvykle stanovena na deset let.
Ověřením stanoveného měřidla se
potvrzuje, že stanovené měřidlo má požadované metrologické vlastnosti. Ověřené stanovené měřidlo je opatřeno
úřední značkou nebo je o ověření vystaven ověřovací list nebo obojí, popřípadě
je na žádost uživatele vystaveno potvrzení o ověření stanoveného měřidla. Základem úřední značky ověření měřidla jsou
písmena „CS“, přidělená ČMI, nebo písmeno „K“ přidělené autorizovaným metrologickým střediskům. Právní význam
obou značek je rovnocenný. Značky jsou
dále doplněny evidenčním číslem metrologického orgánu a posledním dvojčíslím letopočtu ověření. Úřední značka
se umisťuje na místech stanovených při
typovém schválení měřidla a její poškozování nebo pozměňování je zakázáno.
Po právní stránce je ověřování stanoveného měřidla úkonem veřejnoprávním.
Doba platnosti ověření stanovených dozimetrických měřidel je dva roky vyjma
elektronických osobních dozimetrů zařazených do systému hromadně provozované osobní dozimetrie (SEOD), kdy
je doba platnosti jeden rok.
I Hlavní etalon ionizujícího záření
Hlavní etalon ionizujícího záření
(dále jen „HE IZ“ nebo „etalon“) ve smyslu zákona o metrologii je měřidlo sloužící k uchování určité jednotky, v našem
případě jednotky ionizujícího záření
gama a k jejímu přenosu na měřidla nižší přesnosti. Jinak řečeno, je to měřidlo,
na kterém se ověřují stanovená měřidla
Činnost HE IZ spočívá ve využití základního principu atomové fyziky a skutečnosti, že intenzita záření bodového
zdroje klesá se zvětšující se vzdáleností
od tohoto zdroje. Na tomto principu byl
vybudován horizontální ozařovací systém, který vytváří homogenní svazek ionizujícího záření gama. Do tohoto svazku
je umístěn zkoušený přístroj. Potřebná
hodnota dávkového příkonu je nastavena
volbou jednoho z několika zářičů o různé
aktivitě a vzdáleností detektoru zkoušeného přístroje od zvoleného zářiče. Řídicí
systém etalonu při zadání určité hodnoty
dávkového příkonu zvolí příslušný zářič
a vypočítá odpovídající vzdálenost. Zkoušený přístroj (jeho detektor) je připevněn
na vozík kalibrační lavice, pomocí níž je
umístěn do požadované vzdálenosti od
zářiče – do místa referenční hodnoty dávkového příkonu etalonu. HE IZ je osazen
celkem pěti zdroji záření gama izotopu 137
Cs („césium 137“) o různé aktivitě. Protože aktivita těchto zdrojů je velmi vysoká (celkem asi 60 TBq), je zařízení HE
IZ z bezpečnostních důvodů rozmístěno
do dvou místností: ozařovny a místnosti
operátora etalonu.
Ochrana obsluhy etalonu a ostatních
osob před účinky ionizujícího záření je
zajištěna následovně:
• ozařovací systém je uzavřen v ozařovně (železobetonové kobce s 1,1 m
silnými stěnami i stropem), která dostatečně chrání při aktivním režimu ozařovače,
• ozařovač je opatřen takovým olověným stíněním, že v neaktivním režimu
dávkový příkon na jeho povrchu nepřekračuje stanovené limity,
• systém ozařovače je řízen dvěma počítači a třemi podpůrnými procesorovými jednotkami,
• HE IZ je vybaven několikaúrovňovým bezpečnostním systémem.
Etalon je umístěn v objektu Skladovacího a opravárenského zařízení HZS
ČR v Olomouci (dále jen „SOZ HZS
ČR“), na pracovišti Autorizovaného metrologického střediska ionizujícího záření
(dále jen „AMS IZ“).
Etalon sestává z následujících hlavních částí:
• ozařovací systém
• měřicí a řídicí systém
• podpůrné systémy.
Prostorově je etalon umístěn ve dvou
místnostech – v ozařovně a v místnosti
Ozařovací systém je řešen jako horizontální, generuje homogenní svazek ionizujícího záření, ve kterém je ozařován
testovaný přístroj požadovaným dávkovým příkonem, resp. dávkou.
• kontejneru (ozařovače OG-8) osazeného zdroji IZ (137Cs) typu g, který vytváří kolimovaný svazek IZ s vrcholovým
úhlem 15°,
• kalibrační lavice pro umístění přístroje do svazku IZ.
Ozařovací systém je instalován
v ozařovně HE IZ.
Měřicí a řídicí systém je tvořen dvěma počítači a třemi podpůrnými procesorovými jednotkami a SW. Funkce
• řízení jednotlivých subsystémů ozařovny,
• odečítání výsledků měření z testovaných přístrojů,
• vyhodnocování jednotlivých metrologických výkonů v manuálním nebo
automatickém režimu.
Měřicí a řídicí systém je umístěn jak
v prostoru ozařovny, tak v místnosti
Bezpečnostní systém je řešen kombinací elektronických ochranných prvků
a mechanických zábran.
Systém zabraňuje nadměrnému ozáření obsluhy etalonu a ostatních osob.
Systém je umístěn v prostoru ozařovny
a v místnosti operátora.
• řízení světelné signalizace,
• blokování vstupů do ozařovny při
• zabránění zahájení měření v případě
neuzavření vstupů do ozařovny,
• zabránění zahájení měření pokud
není deaktivován bezpečnostní systém oprávněným operátorem v případě
předchozí aktivace systému.
Podpůrné systémy HE IZ tvoří:
• rozvod napájení 230 V / 50 Hz,
• klimatizační systém ozařovny,
• osvětlení.
I Hlavní technická data HE IZ
Parametry etalonu
• Dávkový příkon
od 5.10 -7 do 3.10+0 Gy.h -1
• Dávka od 1.10 -6 do 1.10+1 Gy
3,4 x 3,4 x 11,35 m (V x Š x D)
• Max. příkon dávkového ekvivalentu
(PDE) 10 cm od vnější zdi ozařovny při
použití zářiče s nejvyšší aktivitou
0,5 μSv.h -1
Kontejner (ozařovač) se zdroji IZ
• Max. počet zdrojů IZ 8
• Typ zdrojů IZ 137Cs
• Max. celková aktivita zdrojů IZ
1.10+14 Bq
• Hmotnost kontejneru 3000 kg
• Nastavitelná vzdálenost od ZIZ
od 650 do 8500 mm
• Přesnost nastavení vzdálenosti
• Nosnost vozíku kalibrační lavice
Výstavba HE IZ byla zahájena v roce
2001 a ukončena instalací a provozními
zkouškami technologie v prosinci 2003.
Etalon byl před uvedením do provozu podroben řadě předepsaných
zkoušek, jako byla přejímací zkouška,
zkouška dlouhodobé stability a zkouška
provozní stálosti.
V oblasti radiační ochrany byla provedena orgánem Státního úřadu pro jadernou bezpečnost (dále jen „SÚJB“)
měření příkonu dávkového ekvivalentu v ozařovně a jejím okolí, a na základě
vyhovujících výsledků bylo vydáno povolení k držbě radionuklidových zářičů
instalovaných v ozařovači etalonu.
Po předložení protokolů a zprávy
hodnotící roční provoz celé technologie
etalonu SÚJB vyhodnotil provoz zařízení jako vyhovující a na základě tohoto
hodnocení vydal rozhodnutí o typovém
schválení „srdce“ hlavního etalonu –
ozařovače OG-8.
V říjnu 2003 byl HE IZ pracovníkem
tehdejšího Inspektorátu pro ionizující záření Českého metrologického institutu
navázán (kalibrován) na státní etalon
kermy ve vzduchu.
S cílem udržovat a zlepšovat technickou způsobilost zařízení HE IZ byly za dobu
od zahájení jeho provozu provedeny na jednotlivých subsystémech a zařízeních různé
úpravy a inovace, např. úprava výsuvu zářiče, úprava vozíku kalibrační lavice aj.
V reakci na nákup nových dozimetrických přístrojů u HZS ČR byl pořízen kalibrátor na dozimetry SOR/R-20
a URAD115, na kterých lze ověřovat až
čtyři přístroje najednou.
Původní řídicí SW DARS etalonu byl
nahrazen novou verzí a doplňován aplikacemi umožňujícími ověřování měřidel
nových typů.
HE IZ je pravidelně jednou za tři roky
navazován na státní etalon.
Z hlediska radiační ochrany jsou
pravidelně (1x ročně) prováděny předepsané zkoušky dlouhodobé stability
uzavřených radionuklidových zářičů instalovaných v ozařovači.
K zabezpečení provozuschopnosti,
spolehlivosti a požadované metrologické kvality celé technologie etalonu je
servisní organizace provádí každý rok
pravidelnou čtvrtletní a roční profylaxi
a údržbu jednotlivých částí technologie.
Na HE IZ bylo pro HZS ČR i další složky IZS a subjekty státní správy ověřeno
v období let 2004 až 2008 průměrně na
400 měřidel ročně a v období 2009 až
2013, kdy byly nakoupeny další nové přístroje, průměrně na 950 měřidel ročně.
V roce 2013 byl za celou dobu provozu
HE IZ zaznamenán jejich největší počet
– přibližně 1200 měřidel. V následujících
letech toto číslo vzhledem k zamýšlenému doplňování dotčených složek dozimetrickou technikou ještě poroste, což
bude vyžadovat další modernizaci zařízení HE IZ, zejména zvýšení kapacity
kalibrátoru elektronických osobních dozimetrů typu SOR/R-20 a zásahových
dozimetrů typu URAD-115.
Skladovací a opravárenské zařízení
HZS ČR prostřednictvím Autorizovaného metrologického střediska ionizujícího
záření vykonává státní správu v oblasti
ověřování stanovených měřidel ionizujícího záření.
Ing. Jan NOŽKA,
foto archiv SOZ HZS ČR
,^/^<EKs/Ez
ZĞĚĂŬĐĞ,ĂƐŝēƐŬǉĐŚŶŽǀŝŶ
Ϯϴ͘ƎşũŶĂϴϱϬ͕ϱϰϵϬϭEŽǀĠDĢƐƚŽŶĂĚDĞƚƵũş
ƚĞů͘ϳϳϰϴϲϮϭϱϬ͕ĞͲŵĂŝů͗ƌĞĚĂŬĐĞΛŚĂƐŝĐŝƐƌŽ͘Đǌ
&,ĂƐŝēƐŬĠŶŽǀŝŶǇ
ZŽēŶşƉƎĞĚƉůĂƚŶĠ;Ϯϵϴ<ēͿǌĂŚƌŶƵũĞϮϰēşƐĞů,E
ZŽēŶşƉƎĞĚƉůĂƚŶĠũĞϯϰϴ<ē͕ǀĐĞŶĢ
ŽŽƐŵŝƐƚƌĂŶĄĐŚϯ͕ŬƚĞƌĠďĢŚĞŵƌŽŬƵŽďēĂƐ
ũĞϮϰēşƐĞů,EĂϮϬϬƐƚƌĄŶŬŽǀǉƐƉĞĐŝĄů͘
ĚŽƉůŶşŝƉƎşůŽŚǇĂƌƽǌŶĠďŽŶƵƐǇ͘
WŽƓůĞŵĞǀĄŵǌĚĂƌŵĂƵŬĄǌŬŽǀĠēşƐůŽ͘
sƉƎşƉĂĚĢƉƎĞĚƉůĂƚŶĠŚŽũĂŬŽĚĄƌŬƵƉƌŽũŝŶŽƵŽƐŽďƵ
ǌĂƓůĞŵĞĚĂƌŽǀĂĐşƉŽƵŬĂǌŶĂŬŽŶŬƌĠƚŶşũŵĠŶŽ͘
dĢƓşŵĞƐĞŶĂsĄƐ͘ZĞĚĂŬĐĞ,ĂƐŝēƐŬǉĐŚŶŽǀŝŶ
Významné výročí chebských hasičů
V září letošního roku si chebští hasiči připomněli 150 let od vzniku dobrovolných hasičů v Chebu a celou hasičskou
historii ve městě. Oslavy se uskutečnily společně s dobrovolnými hasiči sousedních německých obcí.
I Vznik hasičského sboru
Dobrovolný hasičský sbor v Chebu
byl ustanoven roku 1864 na základě návrhu tehdejšího gymnaziálního profesora Eduarda Kittela, který chtěl vytvořit
hasičský sbor v rámci tělocvičného spolku. Prvním velitelem se stal bývalý učitel tělocviku Franz Thoma. Mladý sbor
vedl v letech 1864 až 1875. Členové se
setkávali v přízemí tzv. „Geschirrhofu“
v Mincovní ulici v Chebu, kde ještě v první polovině 20. století byla vozovna dobrovolného záchranného sboru. Brzy po
svém vzniku prošel sbor „zkouškou ohněm“. V noci 16. listopadu došlo k požáru střechy starých kasáren na dnešním
Kasárním náměstí a plameny ohrožovaly nedaleko stojící kostel sv. Mikuláše. Hasiči polévali vodou věže a střechu
kostela a jen díky včasnému zásahu se
vše podařilo uhasit a zachránit ohrožené
objekty. Dále sbor zasahoval například
při požáru před Lodní bránou v únoru
1865 a v září 1870 ve Waldsassenu, kde
plameny pohltily 135 domů a musel být
zachraňován i klášter.
I Lepší vybavení a výstroj
Roku 1874 se stal velitelem Josef
Ströhl, pod jehož vedením se sbor roku
1880 osamostatnil a přeměnil v Dobrovolné hasiče Cheb. Na správnou funkci sboru dohlížely samosprávné orgány,
nejvyšším orgánem byla valná hromada, dále výbor, který zajišťoval chod sboru, a volení činovníci. Organizace byla
určena stanovami spolku. Dobrovolní
hasiči byli financováni prostřednictvím
členských příspěvků, prostředků poskytovaných Chebskou spořitelnou, příležitostných darů a výtěžků z oslav. Za
řízení Josefa Ströhla sbor disponoval
kvalitní výstrojí a výbavou, měl dvě plně
vybavená hasičská vozidla a jeho pohotovost byla na vysoké úrovni. V roce
1896 byl požárním ředitelem jmenován
Dr. Hans Stanka, který sboru vtiskl modernější podobu. Pořídil druhou pomocnou plachtu na spouštění a také jednu
plachtu záchrannou. Počátkem devadesátých let 19. století se mu nabízelo
široké pole působnosti v oblasti technického vybavení a zdokonalení hasičské
činnosti. Roku 1902 byl v Chebu zaveden elektrický proud, který hasiči využívali pro svolávání a upozornění obyvatel
na nebezpečí požárů prostřednictvím
poplachového zařízení s osmi linkami,
které byly spojeny s pouličními telefony a sloužily v případě ohlášení požáru nebo nehody. Parní stříkačka značky
Kernreuter, Drägrův záchranný přístroj,
nový otočný a výsuvný žebřík, kyslíkový a dýchací přístroj „Pulmotor“, to byly
vymoženosti, které v té době chebský
sbor využíval při svých akcích. V roce
1914 pak byla výbava doplněna automobilem.
Během válečných let 1914 až 1918
byl sbor přetransformován ve skupinu,
která se starala o přepravu raněných
a sloužila ve dne i v noci. Zabezpečovala transport celkově 93 717 zraněných
a nemocných do nemocnic a zajateckých táborů. Na nádraží pomáhala s nakládáním a vykládáním 1458 vagonů
s haličskými a italskými uprchlíky. Současně zajišťovala stravu pro 132 170
I Vzdělávání a výcvik
Po 26 letech činnosti Dr. Hans Stanka odstoupil. Jeho nástupcem byl zvolen
v lednu 1922 státní zástupce Dr. Alois
Ströhl, jehož největší zásluhou bylo zavedení povinné kvalifikace mužstva. Získání vzdělání a jeho další prohlubování
v problematice požární ochrany se pro
něj stalo životním úkolem. Naslouchal
dobovým hlasům a potřebám modernizace. Za svého úřadování se zaměřil i na
rozšíření vybavení a opatřil tři automobily (1924 Tatra, 1929 Opel a 1931 druhý
Opel). Poslední jmenovaný stroj spolehlivě sloužil hlavně při likvidaci sklepních požárů a všude tam, kde hrozil
nedostatek kyslíku. K celkovému technickému pokroku znatelně přispěly motorové stříkačky (1924, 1926 a 1929).
Dále se zasloužil o pořízení přileb se systémem „König“, přístrojů na přísun čerstvého vzduchu a inhalačních aparátů.
Významnou složku služby tvořila i různá hasičská cvičení, která měla prověřit připravenost v případě hašení požáru.
Cvičný poplach byl vyvolán například
v městském divadle roku 1926, kdy měl
údajně ve večerních hodinách vypuknout velký požár. Sbor dobrovolných
hasičů i záchranný sbor názorně předvedly s použitím veškeré techniky likvidaci požáru a záchranu osob.
Nejen cvičení hasičů se stávala nedílnou součástí veřejného života města, největší událostí byly oslavy 70 let
trvání spolku, které byly uspořádány na přelomu června a července roku
1934. Několikadenní slavnosti zahájil
tradiční lampionový průvod pokračující slavnostním banketem v prostorách
střelnice. Další den průvod asi 170 osob
položil věnec v pamětní síni a v odpoledních hodinách průvod s více než 700
účastníky v doprovodu tří hudeb putoval
městem a oslavil tak náročnou a tvrdou
práci hasičů.
Chebští hasiči si našli čas i na zábavu, pořádali zejména spolkové akce, různá shromáždění a průvody. Tradičně se
společenské akce odehrávaly v Chebu
a v lokalitách jako Slatina, restaurace
Wies a hostinec Egerwarte v chebském
okolí. Shromáždění jednotky se většinou konala v lokále chebského pěveckého sboru nebo v sále dominikánského
I Činnost hasičů za 2. světové války
Konec 30. let byl ve znamení těžkých
zkoušek a obav o svou vlastní existenci. Dobrovolní hasiči byli roku 1939 podřízeni ochranné policii (Schutzpolizei)
a nadále museli být připraveni kdykoli zasáhnout a poskytnout pomoc. Ke konci
2. světové války byl Cheb citelně poškozeným městem. Požární ochranu města
zajišťoval německý dobrovolný hasičský
sbor, který byl po skončení války rozpuštěn a nahrazen Městskou požární policií,
kterou založil a vedl Jan Draský. Nově
vzniklý profesionální sbor sídlil v zadním traktu městského úřadu a zpočátku
disponoval pěti až osmi požárními automobily v různém technickém stavu
a další požární technikou převzatou od
německého dobrovolného sboru.
Činnost Městské požární policie v samotných začátcích však nebyla jednoduchá. Kromě hašení požárů členové sboru
postupně vykonávali i jiné činnosti, např.
převoz a dopravu nemocných v rámci Záchranné služby při Všeobecné nemocnici
v Chebu. Od sboru však odešla i řada příslušníků, kteří byli zařazováni jako strážní
ve sběrných táborech odsunovaného německého obyvatelstva.
Na přelomu roku 1946 se začal
v Chebu organizovat i sbor dobrovolných hasičů, který však vystupoval
proti placenému sboru, čímž vznikaly
určité rozbroje mezi dobrovolnými hasiči a Městskou požární policií, která
se přejmenovala na Požární a záchranný sbor města Chebu. Tyto „rozepře“
vyvrcholily na podzim roku 1946, kdy
místní národní výbor projednal stávající stav a činnost hasičů v Chebu, a rozhodl o začlenění profesionálních hasičů
pod hlavičku dobrovolného sboru. Tímto rozhodnutím de facto zrušil „Požární
a záchranný sbor“.
I Profesionální sbor
Podle pamětí však dobrovolní členové sboru nebrali hasičskou činnost zcela
vážně a objevovala se některá negativa, která vyvrcholila v březnu 1947 při
nebezpečném požáru sklepních prostorů lékárny na náměstí, kdy jen osobním
zásahem bez čekání na výjezd se podařilo hasičům z povolání požár zlikvidovat. Místní národní výbor situaci zklidnil
navýšením stavu profesionálních hasičů na 18 členů, kteří pro národní výbor
vykonávali ještě řadu dalších činností z důvodu pokrytí finančních nákladů
na požární ochranu města. Vývoj v Československu v letech 1948 až 1949 nepřinesl pro chebské hasiče nic nového,
požární ochrana byla nadále zajišťována Sborem dobrovolných hasičů, v jehož řadách působili hasiči profesionální.
Na návrh bezpečnostní komise bylo
koncem února 1949 místním národním
výborem znovu schváleno zřízení „Hasičského sboru z povolání“. Přijetím zákona č. 62/1950 Sb., o ochraně před
požáry a jinými živelními pohromami,
zákona č. 35/1953 Sb., o státním požárním dozoru, začíná období ujasňování
a stanovování místa a úlohy hasičského sboru ve městě. Z podřízenosti místního národního výboru přechází sbor
pod řízení okresním národním výborem
a nese název Okresní požární sbor.
I Sbor požární ochrany
Dobrovolní hasiči se sdružovali v „Československém svazu požární
ochrany“. Nároky na požární ochranu
s sebou přinášely i potřebu dostatečného
zázemí pro výcvik hasičů a uložení hasičské techniky. Protože dosud používaný
prostor v zadním traktu radnice byl již nevyhovující, bylo rozhodnuto o výstavbě
nové požární stanice v dnešní ul. 17 listopadu. Stavba byla zahájena v roce 1955
a v únoru 1958 byla nová stanice zkolaudována a předána k užívání.
V dalších letech byl kladen důraz zejména na fyzickou připravenost jednotlivců a zvyšování odborných znalostí
nové techniky a prostředků k hašení požárů. Samozřejmostí byly zásahy a hašení požárů na území města i v okolí
a výjezdy k průmyslovým haváriím a dopravním nehodám.
Nárůst technických odborných zásahů s sebou přinesl potřebu nových garáží
a širšího zázemí pro vyvíjející se požární
techniku, vybavení a výstroj. Roku 1986
přišla další změna - přejmenování na
Sbor požární ochrany, který přetrval až
do vzniku Hasičského záchranného sboru České republiky.
I Oslavy výročí
Novodobá historie chebských hasičů je příliš mladá. Chebští hasiči si chtěli připomenout spíše trochu neznámou
stránku ze své historie, což se jim podařilo prostřednictvím publikace mapující
podrobněji historii dobrovolných hasičů
v Chebu a jejich současnou práci, která
byla k oslavám 150 let chebských hasičů vydána.
Oslavy vyvrcholily celodenní akcí
na náměstí Krále Jiřího z Poděbrad, kterou připravilo město Cheb ve spolupráci
s Územním odborem Cheb HZS Karlovarského kraje. Veřejnosti byla představena především současná požární
technika s malou ukázkou i té historické. Největší pozornosti se těšily ukázky činnosti ze zásahů profesionálních
hasičů - zásah lezecké skupiny na věž
galerie, likvidace dopravní nehody a vyproštění zraněných osob z havarovaných vozidel, na kterém se také podíleli
dobrovolní hasiči ze sousedního města
Waldsassenu. Pro děti i dospělé byl připraven celodenní doprovodný program.
O úspěchu akce svědčily i přes počáteční deštivé počasí stovky návštěvníků. Program uzavřel společenský večer
v Kulturním centru Svoboda, na nějž byli
pozváni všichni profesionální a dobrovolní hasiči kraje a spolupracující hasiči
sousedních obcí v Německu.
Miloš ŠTANTEJSKÝ, Městský úřad
Cheb, foto archiv autora a archiv
Intervention at the collapsed bridge
In September 2014 a road bridge in Vilémov, Central Bohemia,
collapsed in removal work. Four workers lost their lives and two
other were injured in the disaster. Demanding rescue intervention where members of the USAR team of the Fire & Rescue
Service of the Czech Republic were involved, took twenty hours.
New rules for control activities
On 1st January 2014 new inspection rules came into force.
Consequently, it was necessary to re-evaluate all of the legislation affecting inspection activities. These changes also relate to
Ventilation with jet fans
Ventilation with jet fans is a new trend that finds its application in
specific areas, such as public garages or tunnels. In many countries this process is developed and installed for many years. p. 8
Dosimetry securing system of FRS CR
In connection with the acquisition of personal dosimeters for
members of the Fire & Rescue Service of the Czech Republic it
was necessary to create a system that would allow to register a
clear dose received by a firefighter during a radiation emergency.
Unique tactical exercise
In August 2014, the international tactical exercise was held in
the Giant Mountains National Park, where professional and volunteer fire units from the Czech Republic and Poland were involved. It was historically the first exercise of this kind and scope
in this specific transboundary area.
Increasing number of rescuers interventions
The Emergency Medical Service of the Pardubice Region provides urgent medical and health care in the Pardubice Region
through sixteen ambulance bases. Number of their interventions grows each year.
Rescue dog handlers in FRS CR
To search and rescue people is among the specific activities carried out by firefighters. The Fire & Rescue Service of the Czech
Republic use their own specially trained canine teams, especially for searching people in the rubble of collapsed buildings.
As many as 583 people died in road accidents on Czech roads
in 2013. The most tragic consequences have mainly speeding
and driving under the influence of alcohol. In 2013 in traffic accidents caused by intoxicated drivers 52 people died and other
2,306 were injured.
Attention to welfare institutions
In the Pardubice region there is a considerable amount of social
welfare facilities, which include e.g. retirement homes, hostels,
or shelters. These are potentially very vulnerable during emergencies, particularly fires.
On the occasion of the National Day on Independent
Czechoslovak State, celebrated on 28 October, the medals FRS
CR medals were awarded in the Troja Castle in Prague.
Einsatz an der eingestürzten Brücke
Im September ist eine Brücke in Vilémov im Bezirk Havlíčkův
Brod eingestürzt. Vier Bauarbeiter kamen dabei ums Leben, zwei
wurden verletzt. Ein anspruchsvoller Einsatz der Rettungskräfte
dauerte zwanzig Stunden. An Rettungsarbeiten beteiligte sich
das USAR-Team des HZS.
Neue Regeln für Kontrollen
Am 1. Januar 2014 trat die neue Kontrollordnung in Kraft. In
dem Zusammenhang war es nötig, alle Vorschriften, die die
Kontrolltätigkeit berühren, anzupassen. Änderungen berühren
auch den Brandschutz.
Lüftung mit Strömungsventilatoren
Lüftung mit Strömungsventilatoren ist ein neuer Trend, der
in spezifischen Räumlichkeiten Anwendung findet, z. B. in
Parkhäusern oder in Tunnels. In vielen Ländern wurden diese
Anlagen bereits seit mehreren Jahren entwickelt und installiert.
Dosismonitoring-System im HZS
Im Zusammenhang mit dem Erwerb von PersonenStrahlschutzmessgeräten für die Angehörigen des HZS war
es nötig, ein System zu schaffen, das die Dosis eindeutig registrieren könnte, der der Feuerwehrmann im Einsatz beim
Strahlenunfall ausgesetzt wurde.
Einzigartige taktische Übung
Im August 2014 fand im Nationalpark Riesengebirge eine internationale taktische Übung der Berufs- und der Freiwilligen
Feuerwehren aus Tschechien und Polen statt. Es war die erste
Übung dieser Art und dieses Ausmaßes in diesem Raum. S. 16
Einsätze von Rettungskräften nehmen zu
Die ärztliche und medizinische Behandlung der akut Erkrankten
und Verletzten auf dem Territorium des Kreises Pardubice gewährleistet der Medizinische Rettungsdienst des Kreises mittels sechzehn Einsatz-Zentren. Die Zahl der Alarmierungen der
Rettungskräfte steigt jedes Jahr.
Das Konditionierungstraining der Rettungshunde
im HZS
Zu spezifischen Tätigkeiten der Feuerwehr gehören auch Ortung
und Rettung von Personen. Für diese Zwecke werden speziell ausgebildete Teams benutzt, vor allem für die Ortung von
Personen in Trümmern eingestürzter Objekte.
Vergebliche Opfer
Im Jahr 2013 forderten die Verkehrsunfälle auf tschechischen
Straßen 583 Menschenleben. Die tragischsten Folgen haben vor
allen Dingen die überhöhte Geschwindigkeit und Alkohol am
Steuer. Wegen Alkohol am Steuer wurden 2013 zweiundfünfzig
Personen getötet und weitere 2306 verletzt.
Aufmerksamkeit für die Einrichtungen der sozialen
Im Kreis Pardubice gibt es eine erhebliche Menge von
Einrichtungen der sozialen Fürsorge, zu denen z. B. Seniorenheime, Schlafquartiere für Bedürftige oder Asylheime gehören,
die in Notlagen, vor allem bei Bränden potenziell sehr verletzbar
Im Schloss von Troja in Prag wurden im Oktober die Medaillen des
HZS der Tschechischen Republik anlässlich des Staatsfeiertages
– des Tages der Gründung eines selbständigen tschechoslowakischen Staates verliehen.
Vydává: MV-generální ředitelství HZS ČR Kloknerova 26, pošt. přihr. 69, 148 01 Praha 414 • Redakce: šéfredaktor - plk. Dr. Jaroslav Vykoukal - 950 819 949;
redaktoři - Mgr. Zuzana Cikhartová - 950 819 951, kpt. Mgr. Jana Kemrová - 950 819 947, Mgr. Zbyněk Koukolík - 950 819 950
Sídlo: Kloknerova 26, 148 01 Praha 414, fax: 950 819 969, e-mail: [email protected]
Redakční rada: Ing. Lubomír Pešek – předseda, plk. Ing. Zdeněk Ráž – místopředseda, doc. Ing. Vilém Adamec, Ph.D., plk. Dr. Ing. Zdeněk Hanuška,
plk. Ing. Roman Hlinovský, plk. Ing. Jiří Chalupa, Ph.D., MPA, plk. Ing. Lakis Jordanidis, plk. Ing. Rudolf Kaiser, Ing. Ladislav Karda, plk. Ing. Ivan Koleňák, kpt. Bc. Zdeněk Ondráček,
plk. Ing. Jiří Pokorný, Ph.D., MPA, plk. Ing. Luděk Prudil, plk. Ing. Mgr. Rostislav Richter, kpt. Ing. Ivana Svitáková
Grafická úprava a předtisková příprava: ASPEKT studio, Hálkova 175, 261 01 Příbram I • Tisk: POLYGRAF, s.r.o., Modřišice 156, 511 01 Turnov
Předplatné a distribuce: Moraviapress, a.s., U póny 3061, 690 02 Břeclav, tel.: 516 205 176, zelená linka: 800 100 314, fax: 519 321 417, e-mail: [email protected]
Inzerce: Inzerci přijímá redakce • Povoleno MK ČR pod číslem E-132 94 • ISSN: 1213-7057 • Vychází 12 x ročně, cena: 25 Kč, roční předplatné 300 Kč • Redakční uzávěrka: 20. října 2014 • Číslo 11/2014 vychází 10. listopadu 2014 • Nevyžádané rukopisy a fotografie se nevracejí. Redakční úprava článků vyhrazena. Články jsou lektorovány.
Foto na titulní straně: archiv HZS Moravskoslezského kraje
Poděkování hudbou v katedrále
Všem, kteří pomáhají Nadaci policistů a hasičů – vzájemná pomoc v tísni, patřil 28. září 2014 sobotní Svatováclavský koncert Hudby Hradní stráže a Policie ČR v katedrále sv. Víta, Václava a Vojtěcha
na Pražském hradě. Uvedla jej Správa Pražského hradu v rámci koncertního cyklu Hudba Pražského
Tři pěvecké sbory – Cantus ze Slovenské republiky, AMOC
a Pražský smíšený sbor přednesly Mši D dur Antonína Dvořáka
a Českou píseň Bedřicha Smetany. Americká skladatelka a varhanice Joan DeVee Dixon vystoupila s vlastní skladbou pro varhany a orchestr Modlitbou svatého Václava, jejíž zajímavostí byly
zvuky z šofarů, rohů antilopy kudu. Koncert dirigovali plk. MgA.
Václav Blahunek, Ph.D. a plk. Mgr. Jiří Kubík.
Součástí slavnostního večera, kterého se účastnilo na
sedm set diváků, bylo předání symbolických šeků Zdravotní
pojišťovny ministerstva vnitra ČR na 300 tisíc korun a České
podnikatelské pojišťovny, a.s., na 200 tisíc korun do rukou ředitele nadace PhDr. Vladimíra Šutery, CSc., který ocenil dary
organizací, pravidelnou finanční podporu policistů, hasičů
a občanských zaměstnanců rezortu
vnitra i soukromých osob. Za příspěvky a pomoc poděkoval také generální ředitel HZS ČR brig.
gen. Ing. Drahoslav Ryba. Popřál nadaci, aby se dále dařilo
zlepšovat životní podmínky dětí policistů a hasičů, kteří zemřeli při výkonu služby a těžce tělesně postiženým bývalým
policistům a hasičům.
V současné době nadace pečuje o 37 neúplných rodin
s 63 dětmi a o 45 těžce tělesně postižených bývalých policistů
a hasičů následkem zranění utrpěného v přímé souvislosti s výkonem služby.
Mgr. Zuzana CIKHARTOVÁ, foto Milan VÁVRŮ
Stupně vítězů ovládli olympionici
Ve čtvrtek 2. října 2014 se v TOP Hotelu v Praze uskutečnilo vyhlášení nejlepších sportovců Ministerstva vnitra za rok
2014. V průběhu slavnostního večera byli za vynikající výkony oceněni reprezentanti Centra sportu Ministerstva vnitra
a nejúspěšnější sportovci z řad HZS ČR a Policie ČR.
Pořadí v anketě nejlepších sportovců Centra sportu Ministerstva vnitra rozhodujícím způsobem ovlivnily výsledky dosažené na vrcholné mezinárodní sportovní události roku – zimních
olympijských hrách v Soči. Podle očekávání se vítězkou stala fenomenální rychlobruslařka Martina Sáblíková, která na zmíněné olympiádě získala zlato na 5000 m, na tříkilometrové trati pak
vybojovala stříbrnou medaili. Další čtyři příčky v anketě obsadili
členové našeho biatlonového kvarteta Ondřej Moravec, Gabriela
Soukalová, Jaroslav Soukup a Veronika Vítková, kteří z olympiády přivezli pět cenných kovů a stali se nejúspěšnější částí výpravy.
V Top desítce nejlepších sportovců Centra sportu Ministerstva vnitra se dále umístili: Petra Kvitová – tenis, Miroslava
Knapková – veslování, Martin Strnad – kulová střelba, Jiří Lipták
– broková střelba, Jiří Sýkora – atletika.
Cenu ministra vnitra získal náš nejúspěšnější handicapovaný
cyklista Jiří Ježek. O jeho neuvěřitelné fyzické kondici svědčí fakt,
že si měsíc po těžkém zranění, které utrpěl při pádu na mistrovství
světa handicapovaných sportovců, převzal ocenění osobně.
Do Síně slávy Centra sportu MV byl in memoriam uveden zápasník Petr Kment.
V záři reflektorů se v průběhu slavnostního večera ocitli také
nejlepší sportovci a sportovní týmy z řad příslušníků HZS ČR
a Policie ČR. Titul pro nejlepší sportovní kolektiv HZS ČR převzalo reprezentační družstvo HZS ČR v disciplínách TFA. Tým
ve složení Stanislav Kalvoda, Štěpán Karban, Radek Kladiva,
Jiří Mikulecký, Ladislav Mikulecký, Lukáš Novák, Martin Plšek,
Ondřej Rosenkranz, Jan Semerádt, Roman Viej a Tomáš Zobaník, dominoval nejen na letošním Mistrovství Evropy v disciplínách TFA, které se konalo v německém Mönchengladbachu, ale
i na mezinárodním mistrovství Polska.
Člen reprezentačního družstva, světový a evropský suverén
této disciplíny, Lukáš Novák, pak do své sbírky přidal ocenění
pro nejlepšího sportovce HZS ČR.
Nejlepším sportovním kolektivem Policie ČR byl vyhlášen
tým policejní fotbalové reprezentace, který vybojoval bronzovou
medaili na 16. policejním mistrovství Evropy ve fotbale mužů
v Praze. Člen týmu, Lubomír Pinkava, převzal ocenění pro nejlepšího sportovce Policie ČR.
číslo 3 | listopad 2014
ĘčĠďČĘ ĘčĠďČĘ WKsE< dĞŶƚŽŬƌĄƚũƐŵĞĂŶŬĞƚƵǀĢŶŽǀĂůǇƉƌĄǀĢƐƚƵǎŬŽǀĂĐşŵǀĞēşƌŬƽŵ͘sƓĞĐŚŶǇƚƎşĚǇũĞƐŝĐĞ ũŝǎ ŵĂũş ǌĂ ƐĞďŽƵ͕ ĂůĞ ŝ ƉƎĞƐƚŽ ũƐŵĞ ǌũŝƓƛŽǀĂůǇ ŽĚ ŶĂƓŝĐŚ ƐƉŽůƵǎ...
intervenčního týmu si klademe otázku: Jak se vina při neštěstí týká obce nebo jiné komunity? A jak je možné ji na této rovině zvládat? Na počátku porozumění ovšem stojí otázka, proč a jak spolu neš...
ZRS ČR se musí soustředit na dosahování výsledků, které odpovídají prioritám partnerských zemí a potřebám místních komunit. To je nemožné bez vzájemné odpovědnosti a demokratického vlastnictví na s...
DOBA STUDIÍ Koncem války je v Praze neklidná atmosféra a při protiválečném prvomá-
Program a sborník anotací příspěvků
souřadnicích představuje poměrně zajímavý a nepříliš často řešený problém. Lze ho využít při analýze kartografických produktů, které jsou k dispozici pouze v analogové formě, a nenesou informace o ...
Priloha_c._1_Strategie_fungovani_GMO_vc._priloh_1_a_2
Humanitární pomoc České republiky Deset let z pohledu
VILÉM FLUSSER (1920–1991): Fenomenologie komunikace
průvodce - ROP Severozápad
Popis AHZ FIRE JACK
Příloha 1 - Národní archiv
ZPRAVODAJ OBECNÍHO ÚŘADU VEJPRNICE
Volební R UVU ČR 16.4.1996 - Unie výtvarných umělců ČR

References: zákona č. 133

zákona č. 238
 § 7
 § 9
 § 5
 zákona č. 260
 § 14

zákona č. 505
 zákona č. 62

zákona č. 35