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Timestamp: 2016-09-26 10:32:20+00:00

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Real Decreto 627/2014, de 18 de julio, de asistencia a las v�ctimas de accidentes ferroviarios y sus familiares.
Planes de protecci�n civil y otras medidas administrativas
�Coordinaci�n y cooperaci�n en la aplicaci�n de las medidas de asistencia a las v�ctimas y sus familiares
�Medidas a considerar en la planificaci�n de protecci�n civil de las comunidades aut�nomas para la asistencia a las v�ctimas y a sus familiares
�Medidas a considerar en la planificaci�n de protecci�n civil de �mbito estatal para la asistencia a las v�ctimas y a sus familiares
�Medidas a considerar en materia de seguridad ciudadana
�Orientaci�n a las v�ctimas y sus familiares
�Plan de asistencia a las v�ctimas y sus familiares
�Informaci�n sobre las personas a bordo y las medidas de asistencia a los viajeros y sus familiares
�Atenci�n de las consultas
�Suministro de instalaciones
�Transporte y alojamiento de los familiares y v�ctimas
�Asistencia psicol�gica
�Informaci�n sobre asistencia financiera
�Efectos personales
�Otras medidas de asistencia a las v�ctimas de accidentes y a sus familiares
�Contenido m�nimo del plan de asistencia a las v�ctimas de accidentes ferroviarios y a sus familiares
�Formaci�n del personal, actualizaci�n del plan y simulacros
�Aprobaci�n de los planes de asistencia a las v�ctimas de accidentes ferroviarios y a sus familiares
�Obligaciones de los administradores de la infraestructura ferroviaria de la Red Ferroviaria de Inter�s General
�Aprobaci�n del Protocolo de Coordinaci�n para la asistencia de las v�ctimas de accidentes ferroviarios y sus familiares
�Prestaciones del seguro obligatorio de viajeros
�Planes de las empresas ferroviarias y administradores de la infraestructura
.�Baremo de indemnizaciones del Seguro Obligatorio de Viajeros a los efectos previstos en este real decreto.
Las especiales caracter�sticas que suelen reunir los accidentes ferroviarios ponen manifiesto la necesidad de proporcionar tanto a las v�ctimas de estos accidentes como a sus familiares una atenci�n integral. Con este fin, la Ley 1/2014, de 28 de febrero, para la protecci�n de los trabajadores a tiempo parcial y otras medidas urgentes en el orden econ�mico y social, ha venido a a�adir, en su art�culo 2, una nueva disposici�n adicional duod�cima a la Ley 39/2003, de 17 de noviembre, del Sector Ferroviario, en la que se establece el derecho de las v�ctimas de accidentes ferroviarios que se produzcan en el �mbito del transporte de competencia estatal y de sus familiares a una asistencia integral que garantice una adecuada atenci�n y apoyo. Con este fin, dispuso que el Gobierno desarrollara reglamentariamente las medidas relativas a la asistencia por accidentes de transporte ferroviario. De acuerdo con esta disposici�n, en dicho desarrollo reglamentario se concretar�n las obligaciones m�nimas de las empresas y entidades contempladas en la Ley del Sector Ferroviario en la asistencia a v�ctimas y a sus familiares, incluidas aqu�llas que tengan contenido econ�mico.
Para garantizar un completo esquema en la protecci�n de las v�ctimas de accidentes ferroviarios y sus familiares, este real decreto establece medidas en varios �mbitos: precisa el contenido m�nimo de los planes de protecci�n civil de las comunidades aut�nomas en materia de asistencia a las v�ctimas de accidentes y sus familiares, se�ala las actuaciones que deben garantizarse por la Administraci�n General del Estado, regula las obligaciones que deben articularse a trav�s del plan de asistencia a las v�ctimas de accidentes ferroviarios y sus familiares del que deben disponer las empresas ferroviarias y las obligaciones que los planes de autoprotecci�n de los administradores de la infraestructura deben contemplar en materia de asistencia a v�ctimas de accidentes y sus familiares. Por otra parte, se ha estimado oportuno incrementar las indemnizaciones del seguro obligatorio de viajeros en caso de accidente ferroviario valorando que esta medida, a medio plazo, no tendr� repercusi�n apreciable en el precio del seguro.
En la tramitaci�n de este real decreto se han recabado informes, entre otros, de la Comisi�n Nacional de Protecci�n Civil, del Consejo Nacional de Transportes Terrestres, del Consejo de Consumidores y Usuarios, de la Comisi�n de Investigaci�n de Accidentes Ferroviarios, del Comit� Espa�ol de Representantes de Personas con Discapacidad, de la Comisi�n T�cnica Nacional para Sucesos con V�ctimas M�ltiples, de las empresas ferroviarias con licencia de transporte de viajeros y de los administradores de la infraestructura ferroviaria de inter�s general.
En su virtud, a propuesta de los Ministros de Fomento y del Interior, con la aprobaci�n previa del Ministro de Hacienda y Administraciones P�blicas, de acuerdo con el Consejo de Estado y previa deliberaci�n del Consejo de Ministros en su reuni�n del d�a 18 de julio de 2014,
Objeto Este real decreto tiene por objeto el establecimiento de las medidas a adoptar por las Administraciones P�blicas, en el �mbito de sus respectivas competencias, y por las empresas y entidades del sector ferroviario, para garantizar la asistencia de las v�ctimas de accidentes y sus familiares.
�mbito de aplicaci�n Este real decreto ser� de aplicaci�n en caso de accidente que se produzca en un servicio de transporte ferroviario de competencia estatal siempre que haya personas fallecidas o heridas.
Definiciones A efectos de este real decreto tendr�n la consideraci�n de accidentes los definidos como tales en el Reglamento sobre seguridad en la circulaci�n de la Red Ferroviaria de Inter�s General, aprobado por Real Decreto 810/2007, de 22 de junio.
Tendr� la consideraci�n de v�ctima toda persona que como resultado de encontrarse involuntariamente involucrada de forma directa en el accidente ferroviario resulte herida o fallecida.
Se considerar�n familiares de la v�ctima su c�nyuge o pareja de hecho, sus ascendientes y descendientes, por consanguinidad o afinidad, y sus parientes en l�nea colateral hasta el segundo grado.
Se considerar�n heridos graves los que tengan esta consideraci�n de acuerdo con la normativa reguladora de los accidentes de circulaci�n.
CAP�TULO IIPlanes de protecci�n civil y otras medidas administrativas
Coordinaci�n y cooperaci�n en la aplicaci�n de las medidas de asistencia a las v�ctimas y sus familiares 1. Los planes de protecci�n civil o, en su caso, los protocolos que se adopten en su desarrollo y aplicaci�n, asegurar�n la necesaria coordinaci�n en las medidas de asistencia a las v�ctimas y sus familiares, entre las Administraciones P�blicas y de �stas con los planes de las empresas ferroviarias regulados en los art�culos 9 y siguientes.
2. La Administraci�n general del Estado, en el desempe�o de las funciones que se le atribuyen en lo relativo a la atenci�n de las v�ctimas y sus familiares, actuar� de forma complementaria y subsidiaria a la actuaci�n que deba ser desarrollada en virtud de la aplicaci�n de los correspondientes planes de protecci�n civil de las comunidades aut�nomas.
3. En la elaboraci�n de los planes y protocolos que se deriven de la aplicaci�n de este real decreto, podr�n participar las asociaciones representativas de v�ctimas de accidentes ferroviarios y, en su caso, de las empresas y entidades del sector. Se podr�n celebrar con estas asociaciones, asimismo, acuerdos y convenios para protocolizar su colaboraci�n en la asistencia a las v�ctimas y sus familiares.
Medidas a considerar en la planificaci�n de protecci�n civil de las comunidades aut�nomas para la asistencia a las v�ctimas y a sus familiares 1. En la planificaci�n de protecci�n civil de las comunidades aut�nomas habr�n de contemplarse, para el supuesto de emergencia por accidente ferroviario, las siguientes medidas:
a) La asistencia psicol�gica a las v�ctimas y sus familiares.
b) El establecimiento de un espacio privado en el que los familiares puedan elaborar su duelo privado, garantizando, en su caso, espacios diferenciados para los familiares de la tripulaci�n y de los dem�s viajeros. Adicionalmente, y en la medida de lo posible, se establecer�n espacios diferenciados para familiares de v�ctimas mortales y especialmente graves y familiares del resto de v�ctimas. En la elecci�n de estos espacios habr� de considerarse su adaptaci�n a las necesidades espec�ficas que pudieran derivarse de estados de discapacidad.
c) La protecci�n de la intimidad y dignidad de las v�ctimas y sus familiares ante el acceso o las comunicaciones no solicitadas de personas no involucradas en la atenci�n de la emergencia; en particular, protegiendo su intimidad ante comunicaciones no solicitadas.
d) La provisi�n de espacios privados para la colaboraci�n con las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado y polic�as auton�micas en la obtenci�n de descripciones f�sicas e identificaci�n de v�ctimas, conforme a lo previsto en el Protocolo nacional de actuaci�n M�dico-forense y de Polic�a Cient�fica en sucesos con v�ctimas m�ltiples, aprobado por Real Decreto 32/2009, de 16 de enero, cuando dicho protocolo resulte de aplicaci�n.
e) La coordinaci�n con la Administraci�n General del Estado para la asistencia a las v�ctimas y sus familiares en los respectivos �mbitos de sus competencias, en particular en la informaci�n acerca del proceso de identificaci�n de v�ctimas.
2. En dicha planificaci�n se establecer�n los procedimientos que garanticen la adecuada informaci�n a las v�ctimas y a sus familiares as� como, en su caso, a la persona de contacto designada por el viajero para la eventualidad de un accidente, sobre las diversas cuestiones relacionadas con �ste, entre otras, la identificaci�n de las v�ctimas, el alcance de la asistencia a las v�ctimas y a sus familiares, as� como los derechos conexos que les asistan en virtud de la normativa aplicable. Esta tarea informativa se prestar�, en el caso de v�ctimas o familiares con discapacidad, con las adaptaciones necesarias en materia de comunicaci�n y con ayuda, en su caso, de personal especializado.
3. Sin perjuicio de lo previsto en el art�culo 6.1,a) y asegurando la adecuada coordinaci�n con la Administraci�n General del Estado, los planes de protecci�n civil podr�n contemplar la comunicaci�n a las oficinas consulares ubicadas en el territorio de la Comunidad Aut�noma de la presencia de nacionales del respectivo Estado que hubieran sido v�ctimas del accidente. Asimismo, la comunicaci�n se podr� realizar a cualesquiera otras oficinas u organismos de representaci�n de los Estados con los que la comunidad aut�noma haya establecido un protocolo de comunicaci�n y coordinaci�n de emergencias.
Medidas a considerar en la planificaci�n de protecci�n civil de �mbito estatal para la asistencia a las v�ctimas y a sus familiares 1. Para el apoyo a los planes de protecci�n civil de las comunidades aut�nomas o de la direcci�n operativa de la emergencia si �sta hubiera sido declarada de inter�s nacional, la Administraci�n General del Estado deber� asegurar, en el marco operativo y de gesti�n del plan activado, el desempe�o de las funciones siguientes:
a) La comunicaci�n a las embajadas de otros Estados en Espa�a de la existencia de v�ctimas de nacionalidad del pa�s respectivo, as� como la coordinaci�n, en su caso, en la asistencia a los familiares de �stas.
b) La tramitaci�n, en el menor tiempo posible, de los visados y autorizaciones para la entrada en Espa�a de los familiares de las v�ctimas, as� como, en su caso, la documentaci�n necesaria para salir de Espa�a.
c) La expedici�n, en el menor tiempo posible, de los documentos de identidad o de viaje a las v�ctimas y familiares de nacionalidad espa�ola que lo precisen.
d) Las medidas administrativas y de coordinaci�n que permitan la repatriaci�n de los cad�veres cuando lo autorice la autoridad judicial.
e) Las medidas previstas en el art�culo 5 que sean requeridas a la Administraci�n General del Estado por el �rgano competente de la comunidad aut�noma, en apoyo del plan de protecci�n civil activado.
2. En la planificaci�n de protecci�n civil de �mbito estatal y sin perjuicio de lo dispuesto en el art�culo 5.2, se establecer�n, para los casos en que la emergencia haya podido declararse de inter�s nacional, todas las previsiones necesarias para asegurar la informaci�n a las v�ctimas y sus familiares, as� como, en su caso, a la persona de contacto designada por el viajero para la eventualidad de un accidente, en todas las cuestiones relativas al accidente, en particular sobre la identificaci�n de las v�ctimas, el alcance de la asistencia a las v�ctimas y a sus familiares, as� como los derechos conexos que les asistan en virtud de la normativa aplicable, teniendo en cuenta las especiales necesidades que en este proceso informativo pueden tener las personas con discapacidad.
3. El Subsecretario del Ministerio del Interior, previo informe de la Comisi�n Nacional de Protecci�n Civil, aprobar� un Protocolo de Coordinaci�n para la asistencia de las v�ctimas de los accidentes ferroviarios y sus familiares en el que se contemplar� la organizaci�n y los procedimientos que permitan asegurar a la Administraci�n General del Estado el ejercicio de las funciones que en este art�culo se le atribuyen, as� como los mecanismos de colaboraci�n con las autoridades auton�micas de protecci�n civil, con las empresas ferroviarias y con los administradores de la infraestructura.
Medidas a considerar en materia de seguridad ciudadana Las Administraciones P�blicas competentes garantizar�n, en el �mbito de la seguridad ciudadana y dentro del marco operativo y de gesti�n del plan activado, el desempe�o de las funciones siguientes:
a) El apoyo de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad en la asistencia a las v�ctimas y sus familiares; en particular, protegiendo su intimidad ante comunicaciones no solicitadas.
b) La participaci�n de los familiares en las tareas de identificaci�n de los heridos y v�ctimas mortales en salas con la suficiente privacidad, conforme a lo previsto en el Protocolo nacional de actuaci�n m�dico-forense y de polic�a cient�fica en sucesos con v�ctimas m�ltiples, cuando dicho protocolo resulte de aplicaci�n.
c) La recuperaci�n, siempre que sea razonablemente posible, de cualesquiera efectos personales, con independencia de su estado o grado de deterioro y, en su caso, la custodia de los efectos personales que estuvieran en poder de las fuerzas y cuerpos de seguridad, de los Institutos de Medicina Legal o de la Comisi�n de Investigaci�n de Accidentes Ferroviarios, as� como su entrega a los familiares cuando haya concluido la investigaci�n o, en su caso, lo autorice la autoridad judicial.
Orientaci�n a las v�ctimas y sus familiares Para facilitar orientaci�n a las v�ctimas y sus familiares, la Direcci�n General de Transporte Terrestre preparar�, con participaci�n de las empresas ferroviarias y de las asociaciones de v�ctimas de accidentes ferroviarios, un folleto que informar� sobre los derechos que asisten a las v�ctimas y sus familiares, la responsabilidad de las compa��as en caso de accidente, anticipos monetarios, plazos para el ejercicio de las acciones de responsabilidad y otras obligaciones de las empresas ferroviarias conforme a la normativa vigente.
Asimismo, el Ministerio de Fomento elaborar� un dossier con la legislaci�n aplicable en materia de asistencia a las v�ctimas y sus familiares, as� como sobre los derechos que les asisten.
El folleto informativo y el dossier previstos en este apartado se pondr� a disposici�n de las Administraciones P�blicas competentes.
CAP�TULO IIIObligaciones de las empresas ferroviarias y de los administradores de la infraestructura
Plan de asistencia a las v�ctimas y sus familiares Las empresas ferroviarias que presten servicios de transporte de viajeros de competencia estatal est�n obligadas a contar, en el momento de inicio de sus actividades, con un plan de asistencia a las v�ctimas de accidentes ferroviarios y a sus familiares, que incluir�, al menos, la asistencia prevista en los art�culos siguientes. Dicho plan podr� formar parte de otro que tenga establecido la empresa con fines an�logos.
El coste de las prestaciones que deben facilitar las empresas ferroviarias en virtud de los art�culos siguientes se entender� a modo de anticipo y no implicar� reconocimiento alguno de responsabilidad por parte de la empresa ferroviaria que podr� repetir, en su caso, contra los responsables del accidente. En lo que no sea posible su repercusi�n �ntegra, el coste ser� asumido por la empresa ferroviaria.
Informaci�n sobre las personas a bordo y las medidas de asistencia a los viajeros y sus familiares 1. A requerimiento del �rgano competente de la comunidad aut�noma en cuyo �mbito territorial se hubiera producido el accidente o del Delegado del Gobierno en la misma, la empresa ferroviaria facilitar� la informaci�n de que disponga sobre las personas a bordo del tren accidentado.
2. Asimismo, la empresa ferroviaria facilitar� a dichos �rganos administrativos toda la informaci�n sobre las medidas adoptadas conforme a lo previsto en los art�culos siguientes.
Atenci�n de las consultas 1. Cuando haya fallecidos o heridos graves las empresas ferroviarias deber�n disponer de suficientes l�neas telef�nicas para facilitar informaci�n b�sica, recoger informaci�n que reciban sobre contactos de las familias y atender las consultas sobre viajeros v�ctimas del accidente. Estas l�neas, que ser�n gratuitas para las llamadas nacionales, deber�n estar atendidas por personal cualificado y permanecer�n abiertas mientras sea necesario en funci�n del curso de las labores de rescate e identificaci�n de las personas afectadas.
Se dar� la publicidad adecuada de la existencia de estas l�neas telef�nicas atendiendo a la nacionalidad y origen de los viajeros v�ctimas del accidente.
2. Las empresas ferroviarias, asimismo, est�n obligadas a hacer todos los esfuerzos para localizar a los familiares del personal de la propia empresa que estuviera a bordo del tren accidentado y de las v�ctimas sobre las cuales no se haya efectuado ninguna consulta.
3. Las empresas ferroviarias en el desarrollo de estas funciones atender�n las indicaciones que establezca el �rgano al que corresponda la direcci�n de la emergencia y actuar�n de forma coordinada con los Centros de Atenci�n de Emergencias 112 que puedan estar implicados.
Suministro de instalaciones 1. Cuando haya fallecidos o heridos graves, las empresas ferroviarias, en su caso en colaboraci�n con el administrador de la infraestructura, facilitar�n a los familiares de estas v�ctimas un lugar adecuado para recibir asistencia e informaci�n que tenga suficiente privacidad, tanto en los lugares de origen y destino del viaje, como en el lugar del siniestro, seg�n la necesidad y alcance del accidente.
2. En los lugares habilitados conforme a lo previsto en el apartado anterior, que se procurar� que sean accesibles a las personas con discapacidad, se asegurar� la manutenci�n y se facilitar� el acceso a los servicios de comunicaci�n necesarios para contactar con los familiares que no est�n presentes.
Transporte y alojamiento de los familiares y v�ctimas 1. Las empresas ferroviarias suministrar�n el transporte de los familiares de los fallecidos y de los heridos graves hasta el lugar del accidente y su regreso, as� como su alojamiento y manutenci�n durante el tiempo necesario en funci�n del curso de las labores de rescate e identificaci�n y, en su caso, repatriaci�n de las v�ctimas del accidente. Se procurar� que los lugares de alojamiento de los familiares sean cercanos a los centros de hospitalizaci�n de las v�ctimas.
Para los familiares de las v�ctimas heridas graves la asistencia indicada se extender� en tanto sea necesaria la hospitalizaci�n del herido, con el l�mite m�ximo de 90 d�as desde el momento del accidente.
Las empresas ferroviarias establecer�n, en su plan de asistencia a las v�ctimas de accidentes ferroviarios y a sus familiares, los criterios para determinar el n�mero de familiares que podr�n beneficiarse de esta medida de asistencia, atendiendo, entre otros, al n�mero de v�ctimas del accidente y el parentesco entre dos o m�s de ellas. Estas disposiciones asegurar�n que se atiende, al menos, a tres familiares por cada uno de los fallecidos o heridos graves del tren accidentado.
2. La asistencia al resto de las v�ctimas se realizar� de acuerdo al art�culo 89 del Reglamento del Sector Ferroviario, aprobado por Real Decreto 2387/2004, de 30 de diciembre.
3. La empresa ferroviaria procurar� en la medida de lo posible que se ofrezca alojamiento en lugar distinto a los familiares de los fallecidos. Asimismo, se intentar� alojar en lugares diferentes al personal de la empresa ferroviaria y sus familiares y a los dem�s viajeros y sus familiares.
Asistencia psicol�gica Las empresas ferroviarias facilitar�n a los heridos graves y a los familiares de �stos y de los fallecidos el apoyo psicol�gico objetivamente necesario para hacer frente y ayudar a superar el accidente. Esta asistencia se prestar� con la coordinaci�n prevista en el plan de protecci�n civil que sea de aplicaci�n y con la que en su caso pueda establecerse para atender la zona de asistencia sanitaria, social y psicol�gica contemplada en el Protocolo Nacional de actuaci�n M�dico-forense y de Polic�a Cient�fica.
Informaci�n sobre asistencia financiera La empresa ferroviaria proporcionar� informaci�n sobre la asistencia financiera inmediata que preste a v�ctimas y familiares as� como sobre los derechos econ�micos de �stos en relaci�n con el accidente, incluyendo los detalles sobre los seguros suscritos y los pagos adelantados que procedan de conformidad con lo previsto en Reglamento (CE) 1371/2007 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 23 de octubre de 2007, sobre los derechos y las obligaciones de los viajeros de ferrocarril.
Efectos personales La empresa ferroviaria es responsable, en su caso, del dep�sito, limpieza y devoluci�n de los efectos personales que se encontrasen a bordo del tren a sus propietarios o a sus familiares, salvo que �stos est�n retenidos a los efectos de la investigaci�n de seguridad del accidente o judicial o hayan sido recogidos y custodiados en base a lo establecido en Protocolo Nacional de actuaci�n M�dico-forense y de Polic�a Cient�fica por los m�dicos forenses y las fuerzas y cuerpos de seguridad actuantes, en cuyo caso ser� de aplicaci�n lo previsto en el art�culo 7,c).
Otras medidas de asistencia a las v�ctimas de accidentes y a sus familiares La empresa ferroviaria en colaboraci�n, en su caso, con el administrador de la infraestructura, deber� asimismo contar con las v�ctimas del accidente y sus familiares, as� como con las asociaciones constituidas por �stos, para la realizaci�n de cualquier acto de conmemoraci�n.
Contenido m�nimo del plan de asistencia a las v�ctimas de accidentes ferroviarios y a sus familiares 1. Los planes de las empresas ferroviarias de asistencia a v�ctimas de accidentes y a sus familiares contemplar�n, al menos, las medidas para dar cumplimiento a las obligaciones establecidas en este real decreto.
Dichos planes contendr�n en todo caso la designaci�n de un interlocutor de la compa��a con el �rgano de direcci�n de la emergencia y con el interlocutor designado por el administrador de la infraestructura, as� como una descripci�n detallada de los medios personales y materiales adscritos a la aplicaci�n de cada una de las medidas, y de las actuaciones para su implementaci�n y revisi�n, con el fin de asegurar su eficacia si hubieran de ponerse en pr�ctica.
2. Los medios personales adscritos a la implementaci�n de las diversas medidas integradas en el plan ser�n, a elecci�n de la empresa ferroviaria:
b) Personal propio, junto con personal aportado conjuntamente por una o varias empresas ferroviarias previa suscripci�n, en tal caso, de los correspondientes contratos o protocolos de colaboraci�n.
c) Personal aportado por un tercero, previa suscripci�n de los correspondientes contratos. En este caso, adem�s, deber� acreditarse que el tercero contratado dispone de medios personales cualificados para la atenci�n de la medida para cuya aplicaci�n se le contrata.
3. El alcance de las medidas incluidas en el plan asegurar� su suficiencia atendiendo a la gravedad del accidente y al n�mero de v�ctimas. A estos efectos podr�n dise�arse distintos tipos de respuesta en funci�n de estas circunstancias.
4. Se identificar� en el plan a la persona designada por la empresa ferroviaria como responsable de su aplicaci�n. La empresa atribuir� a esta persona capacidad suficiente para comprometerla en la aplicaci�n de las medidas contenidas en el plan.
Formaci�n del personal, actualizaci�n del plan y simulacros 1. La empresa ferroviaria asegurar� la formaci�n del personal que intervenga en la aplicaci�n del plan, estableciendo en �ste los planes espec�ficos de formaci�n destinados a su personal y, en su caso, las medidas que adoptar� para asegurar que el personal ajeno destinado a la aplicaci�n del plan cuente con formaci�n suficiente.
2. Asimismo, la empresa realizar� simulacros peri�dicos que permitan comprobar el funcionamiento del plan y su coordinaci�n con otros instrumentos. A estos efectos, la empresa acordar� el calendario de simulacros con las autoridades de protecci�n civil de la comunidad aut�noma donde se realicen, con el Delegado del Gobierno y con el administrador de la infraestructura. Todos ellos participar�n en el simulacro con los medios que estimen necesarios en los t�rminos acordados con la empresa ferroviaria.
La empresa ferroviaria comunicar�, con al menos 3 meses de antelaci�n, su calendario de simulacros a la Direcci�n General de Transporte Terrestre con el fin de que, en su caso, asista su personal a los efectos de inspecci�n y control, y a la Direcci�n General de Protecci�n Civil y Emergencias.
3. Adem�s, la empresa ferroviaria adoptar� las medidas necesarias para mantener actualizado el plan, para garantizar la asistencia precisa atendiendo a la naturaleza y volumen de las operaciones de transporte que realice y, en todo caso, revisar� el citado plan cada cinco a�os. El plan contendr� las medidas de actualizaci�n que vaya a aplicar la empresa.
Aprobaci�n de los planes de asistencia a las v�ctimas de accidentes ferroviarios y a sus familiares 1. La Direcci�n General de Transporte Terrestre aprobar� los planes de las empresas ferroviarias de asistencia a las v�ctimas de accidentes y a sus familiares, verificando que �stos se ajustan a lo dispuesto en este real decreto y que se acredita suficientemente el aseguramiento de las medidas previstas en ellos.
2. Las empresas ferroviarias que realicen transportes de viajeros de competencia estatal remitir�n a la Direcci�n General de Transporte Terrestre sus planes de asistencia a las v�ctimas de accidentes ferroviarios y a sus familiares, as� como sus actualizaciones o revisiones, en el plazo m�ximo de dos meses desde la fecha de su adopci�n.
3. La Direcci�n General de Transporte Terrestre dispone de un plazo de seis meses para aprobar el plan presentado, previo informe preceptivo de la Comisi�n Nacional de Protecci�n Civil, en relaci�n con todas aquellas cuestiones relativas a la articulaci�n y coherencia del plan, as� como de los medios de coordinaci�n previstos en �l con los planes de protecci�n civil, en particular con las medidas de asistencia previstas en ellos. Este plazo podr� ser suspendido por el tiempo que medie entre la petici�n del informe a la Comisi�n y su recepci�n, por un periodo no superior a tres meses. De conformidad con lo previsto en el art�culo 42.5,c), de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de R�gimen Jur�dico de las Administraciones P�blicas y del Procedimiento Administrativo Com�n, deber� comunicarse a los interesados la solicitud del informe y la fecha de su recepci�n.
Transcurrido este plazo sin que la Direcci�n General de Transporte Terrestre se haya pronunciado expresamente se entender� aprobado el plan.
4. Cuando se deniegue la aprobaci�n, la empresa ferroviaria deber� presentar ante la Direcci�n General de Transporte Terrestre, en el plazo concedido por �sta, un nuevo plan de asistencia que subsane los defectos, inconsistencias u omisiones detectadas.
5. Una vez aprobados, la Direcci�n General de Transporte Terrestre pondr� los Planes de las empresas ferroviarias a disposici�n de la Direcci�n General de Protecci�n Civil y Emergencias y de los �rganos de protecci�n civil de las Comunidades Aut�nomas que puedan verse afectadas y de la Comisi�n T�cnica Nacional de Sucesos con V�ctimas M�ltiples.
Obligaciones de los administradores de la infraestructura ferroviaria de la Red Ferroviaria de Inter�s General 1. Los administradores de la infraestructura ferroviaria de la Red Ferroviaria de Inter�s General dispondr�n de un plan de asistencia a las v�ctimas de accidentes ferroviarios graves y sus familiares. Estos planes contemplar�n, entre las medidas de asistencia a las v�ctimas de accidentes ferroviarios y sus familiares, las siguientes:
a) La colaboraci�n con las empresas ferroviarias para facilitar las instalaciones a que hace referencia el art�culo 12 en el recinto de las estaciones y para el cumplimiento de las medidas previstas en este real decreto que requieran su colaboraci�n, as� como para la realizaci�n de los simulacros a que hace referencia el art�culo 19.2.
b) La designaci�n de un interlocutor para su coordinaci�n con el de la empresa ferroviaria, as� como con el �rgano competente en materia de protecci�n civil de la Comunidad Aut�noma en la que se hubiera producido el accidente.
c) Cualesquiera otras medidas que aseguren la coordinaci�n y cooperaci�n en la aplicaci�n de las medidas de asistencia a las v�ctimas de accidentes ferroviarios y sus familiares a que hacen referencia los art�culos 5, 6 y 7.
2. En el caso de que el accidente se hubiera producido en el recinto de una estaci�n o en sus inmediaciones, el administrador de la infraestructura facilitar� el acceso a las v�ctimas y sus familiares al lugar del accidente, salvo que razones de seguridad lo impidan o se hayan establecido por las autoridades competentes restricciones temporales de acceso para no perjudicar la investigaci�n de los hechos. En los actos de conmemoraci�n del accidente, y siempre que la solicitud de acceso se reciba con suficiente antelaci�n, el administrador de la infraestructura adoptar� las medidas necesarias para garantizar dicho acceso.
3. Los administradores de infraestructura de la RFIG remitir�n al centro directivo competente del Ministerio de Fomento sus planes de asistencia a las v�ctimas de accidentes ferroviarios y a sus familiares, as� como sus actualizaciones o revisiones.
4. El centro directivo competente del Ministerio de Fomento dispone de un plazo de seis meses para aprobar el plan presentado, previo informe de la Comisi�n Nacional de Protecci�n Civil en relaci�n con todas aquellas cuestiones relativas a la articulaci�n y coherencia del plan, as� como de los medios de coordinaci�n previstos en �l con los planes de protecci�n civil, en particular con las medidas de asistencia previstas en ellos.
Transcurrido este plazo sin que el centro directivo competente del Ministerio de Fomento se haya pronunciado expresamente se entender� aprobado el plan.
5. Cuando se deniegue la aprobaci�n, el administrador de infraestructura de la RFIG deber� presentar ante el centro directivo competente del Ministerio de Fomento, en el plazo concedido por �ste, un nuevo plan de asistencia que subsane los defectos, inconsistencias u omisiones detectadas.
6. Una vez aprobados, la Direcci�n General de Transporte Terrestre pondr� los planes de los administradores de las infraestructuras ferroviarias a disposici�n de la Direcci�n General de Protecci�n Civil y Emergencias y de los �rganos de protecci�n civil de las Comunidades Aut�nomas que puedan verse afectadas.
Aprobaci�n del Protocolo de Coordinaci�n para la asistencia de las v�ctimas de accidentes ferroviarios y sus familiares En el plazo de seis meses desde la entrada en vigor de este real decreto el Subsecretario del Ministerio del Interior aprobar� el Protocolo de Coordinaci�n para la asistencia de las v�ctimas de accidentes ferroviarios y sus familiares.
Prestaciones del seguro obligatorio de viajeros En caso de accidente en un servicio de transporte ferroviario de viajeros de competencia estatal las indemnizaciones del seguro obligatorio de viajeros ser�n las establecidas en el anexo de este real decreto.
Planes de las empresas ferroviarias y administradores de la infraestructura Las empresas ferroviarias y los administradores de infraestructura ferroviaria de la RFIG disponen de un plazo de seis meses a partir de la entrada en vigor del presente real decreto para adoptar sus planes de asistencia a las v�ctimas de accidentes y sus familiares de acuerdo con lo dispuesto en este real decreto.
T�tulo competencial Esta disposici�n se dicta al amparo de la competencia exclusiva que atribuye al Estado el art�culo 149.1.21.� de la Constituci�n en materia de ferrocarriles y transportes terrestres.
Los art�culos 4, 5, 6, 7 y la disposici�n adicional primera se dictan al amparo del art�culo 149.1.29.� de la Constituci�n, que atribuye al Estado la competencia exclusiva en materia de seguridad p�blica, sin perjuicio de la competencia de las Comunidades Aut�nomas en materia de polic�a cuando as� se haya asumido estatutariamente, conforme al art�culo 148.1.22.� de la Constituci�n.
Habilitaci�n normativa Se habilita a los Ministros de Fomento e Interior para dictar, en el �mbito de sus respectivas competencias, cuantas disposiciones sean precisas para la aplicaci�n y desarrollo de este real decreto.
ANEXO Baremo de indemnizaciones del Seguro Obligatorio de Viajeros a los efectos previstos en este real decreto.
Quinta categor�a
Sexta categor�a
S�ptima categor�a
Octava categor�a
Novena categor�a
D�cima categor�a
Und�cima categor�a
Duod�cima categor�a
Decimotercera categor�a
Decimocuarta categor�a

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