Source: http://rincondelaoposicion.blogspot.com/2017/01/resolucion-de-21-de-diciembre-de-2016.html
Timestamp: 2018-03-24 13:42:17+00:00

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El Rincón Canario de la Oposición: Resolución de 21 de diciembre de 2016, de la Subsecretaría, por la que se convoca proceso selectivo para ingreso, por el sistema general de acceso libre, en la Escala de Titulados de Escuelas Técnicas de Grado Medio de Organismos Autónomos del Ministerio de Fomento, especialidad Navegación Aérea.
1.2 La distribución de las plazas convocadas es la siguiente: La distribución de las plazas convocadas es la siguiente: tres plazas con el perfil de controlador de aeródromo (habilitaciones ADV y/o ADI), dos plazas con el perfil de controlador de aproximación (habilitaciones APP y/o APS) y dos plazas con el perfil de controlador de área (habilitaciones ACP y/o ACS). Si en alguno de los perfiles quedaran sin cubrir plazas, éstas se podrán acumular a los otros perfiles según el siguiente orden de prelación: control de área a control de aproximación, y control de aproximación a control de aeródromo. Si se produjeran vacantes en el perfil de control de aeródromo, se acumularían a control de área.
2.3 El plazo máximo para la realización del primer ejercicio será de cuatro meses contados a partir de la fecha de publicación de la convocatoria teniendo la fase de oposición, descrita en el Anexo I, una duración máxima de cuatro meses.
4.2.1 Estar en posesión de una licencia de Controlador de Tránsito Aéreo emitida de acuerdo con el Reglamento (UE) Nº 805/2011 de la Comisión, de 10 de agosto de 2011, por el que se establecen normas detalladas para las licencias y determinados certificados de los controladores de tránsito aéreo en virtud del Reglamento (CE) Nº 216/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo y/o con el Reglamento (UE) n.º 2015/340 de la Comisión, de 20 de febrero, por el que se establecen requisitos técnicos y procedimientos administrativos relativos a las licencias y los certificados de los controladores de tránsito aéreo en virtud del Reglamento (CE) n.º 216/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo, se modifica el Reglamento de ejecución (UE) n.º 923/2012 de la Comisión y se deroga el Reglamento (UE) n.º 805/2011 de la Comisión.
4.2.2 Disponer de las siguientes agrupaciones de habilitaciones:
– Para el perfil de controlador de aeródromo: ADV y/o ADI.
– Para el perfil de controlador de aproximación: APP y/o APS.
– Para el perfil de controlador de área: ACP y/o ACS.
4.2.3 Disponer de una anotación vigente de idioma en español, con nivel 4, 5 o 6 según lo establecido en el Reglamento (UE) n.º 805/2011 y/o Reglamento (UE) n.º 2015/340, o disponer de un Certificado expedido de conformidad con el citado Reglamento acreditativo del nivel de español.
Se requiere haber ejercido las atribuciones de la licencia de controlador de tránsito aéreo durante un período mínimo de dos años, ya sea de manera consecutiva o discontinua, trabajando para un proveedor de servicios de tránsito aéreo certificado y sujeto al ámbito de estandarización de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) en el dominio ATM/ANS.
La experiencia mínima de dos años a la que se refiere el párrafo anterior podrá reducirse a un año siempre y cuando pueda acreditarse, adicionalmente, haber ejercido las atribuciones de una licencia de controlador de tránsito aéreo trabajando para un proveedor de servicios de tránsito aéreo distinto a los que se refiere el párrafo anterior durante un periodo mínimo de dos años, ya sea de manera continua o discontinua.
Para la acreditación de estos requisitos se deberá aportar los certificados, contratos, etc., correspondientes junto con la instancia.
6.2 En todo caso, la solicitud deberá presentarse en el plazo de veinte días hábiles contados a partir del día siguiente al de la fecha de publicación de esta convocatoria en el «Boletín Oficial del Estado». La presentación se realizará por cualquiera de los medios siguientes:
Cada solicitud tendrá asignado un número de referencia identificativo único (no son válidas las fotocopias).
6.3 La solicitud se dirigirá a la Subsecretaria de Fomento. La no presentación de ésta en tiempo y forma supondrá la exclusión del aspirante.
6.4 La solicitud se cumplimentará de acuerdo con las instrucciones del Anexo V.
7.3 El procedimiento de actuación del tribunal se ajustará en todo momento a lo dispuesto en la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del Sector Público y en las demás disposiciones vigentes.
7.6 A efectos de comunicaciones y demás incidencias, el tribunal tendrá su sede en el Ministerio de Fomento, paseo de la Castellana, 67, 28071 Madrid, teléfono 91-5975175 y 91-5977188, dirección de correo electrónico area-seleccion@fomento.es, dirección de Internet http://www.fomento.gob.es.
El orden de actuación de los opositores se iniciará alfabéticamente por aquellos cuyo apellido comience por la letra H, de conformidad con lo previsto en la Resolución de 24 de febrero de 2016 («Boletín Oficial del Estado» del 26) de la Secretaría de Estado de Administraciones Públicas.
9.2 Contra la presente convocatoria se podrá interponer, con carácter potestativo, recurso de reposición ante la Subsecretaria de Fomento en el plazo de un mes desde su publicación o bien recurso contencioso-administrativo, en el plazo de dos meses desde su publicación, ante las Salas de lo Contencioso-administrativo de los Tribunales Superiores de Justicia, de conformidad con lo dispuesto en la Ley 39/2015, de 1 de octubre, del Procedimiento Administrativo Común de las Administraciones Públicas, y en la Ley 29/1998, de 13 de julio, reguladora de la Jurisdicción Contencioso-Administrativa, significándose que, en caso de interponer recurso de reposición, no se podrá interponer recurso contencioso-administrativo hasta que aquel sea resuelto expresamente o se haya producido la desestimación presunta del mismo.
9.3 Asimismo, la Administración podrá, en su caso, proceder a la revisión de las resoluciones del tribunal, conforme a lo previsto en la citada Ley39/2015, de 1 de octubre.
En la sesión pública de lectura del ejercicio, cada opositor abrirá el sobre, separará el original de la copia, entregando la copia al tribunal y procediendo a la lectura del original.
Al terminar el aspirante la lectura, el tribunal podrá formularle preguntas durante un tiempo máximo de 15 minutos, sobre posibles soluciones alternativas o justificaciones de los planteamientos expuestos en el caso práctico.
Méritos profesionales: máximo de 20 puntos.
1. Experiencia profesional en el ejercicio efectivo de las atribuciones de la licencia en puestos de trabajo operativos.
Puntuación máxima: 1,74 puntos.
Forma de puntuación: 0,435 puntos por cada año completo de experiencia adicional a los dos años de experiencia mínima exigida.
Forma de acreditación: certificado expedido por la correspondiente unidad de personal del proveedor de servicios de navegación aérea en que haya prestado servicios.
2. Ejercicio como instructor en el puesto de trabajo (OJTI).
Puntuación máxima: 2,17 puntos.
Forma de puntuación: 2,17 puntos por disponer de la anotación de instructor OJTI en la respectiva licencia y haber ejercido las atribuciones correspondientes a dicha anotación.
Forma de acreditación: copia compulsada de la licencia y certificado expedido por la correspondiente unidad de personal del proveedor de servicios de navegación aérea en que haya prestado servicios.
3. Ejercicio como instructor en dispositivos sintéticos de entrenamiento (STDI).
Forma de puntuación: 2,17 puntos por haber ejercido de instructor en dispositivos sintéticos de entrenamiento desde el año 2011.
Forma de acreditación: certificado expedido por la correspondiente unidad de personal del proveedor de servicios de navegación aérea en que haya prestado servicios o la correspondiente organización de formación de controladores de tránsito aéreo.
4. Ejercicio como evaluador de las aptitudes prácticas de controladores de tránsito aéreo en la formación de unidad/continua.
Puntuación máxima: 2,61 puntos.
Forma de puntuación: 2,61 puntos por disponer de la autorización de evaluador conforme al Reglamento (UE) 2015/340 y haber ejercido las atribuciones correspondientes a dicha autorización.
Forma de acreditación: copia compulsada de la autorización de evaluador y certificado expedido por la correspondiente unidad de personal del proveedor de servicios de navegación aérea en que haya prestado servicios.
5. Ejercicio como evaluador en dispositivos sintéticos de entrenamiento en la formación inicial de controladores de tránsito aéreo.
Forma de puntuación: 2,61 puntos por haber ejercido de evaluador en dispositivos sintéticos de entrenamiento desde el año 2011.
Forma de acreditación: certificado expedido por la correspondiente organización de formación inicial de controladores de tránsito aéreo.
6. Ejercicio como instructor teórico de la formación inicial de controladores de tránsito aéreo.
Puntuación máxima: 1,09 puntos.
Forma de puntuación: 1,09 puntos por haber ejercido de profesor en la formación inicial de controladores de tránsito aéreo desde el año 2011.
7. Ejercicio como instructor de la formación de instructores en puesto de trabajo (OJTI).
Forma de puntuación: 1,09 puntos por disponer de la anotación de instructor OJTI en la respectiva licencia y haber ejercido de instructor de la formación de instructores en puestos de trabajo desde el año 2011.
Forma de acreditación: copia compulsada de la licencia y certificado expedido por la correspondiente organización de formación de controladores de tránsito aéreo.
8. Ejercicio como instructor de la formación de evaluadores de las aptitudes prácticas de los controladores.
Forma de puntuación: 1,09 puntos por haber ejercido de instructor de la formación de evaluadores de las aptitudes prácticas de los controladores desde el año 2011.
Forma de acreditación: certificado expedido por la correspondiente organización de formación de controladores de tránsito aéreo.
9. Ejercicio como instructor de la formación inicial AFIS conforme al Real Decreto 1133/2010, de 10 de septiembre.
Forma de puntuación: 1,09 puntos por haber ejercido de instructor de la formación inicial AFIS desde el año 2011.
Forma de acreditación: certificado expedido por la correspondiente organización de formación inicial AFIS.
10. Experiencia profesional en el desempeño de puestos de trabajo relacionados directamente con el estudio y análisis de ITA´s (Incidentes de Tránsito Aéreo), con la gestión de riesgos o con los sistemas de gestión de la seguridad.
Forma de puntuación: 0,434 punto por cada año de experiencia en puestos de trabajo relacionados directamente con el estudio y análisis de ITA´s, con la gestión de riesgos o con los sistemas de gestión de seguridad, o bien, 0,434 puntos por cada año de experiencia en puestos de trabajo de responsabilidad en la estructura organizativa en los ámbitos indicados.
11. Experiencia profesional en el desempeño de puestos de trabajo relacionados directamente con las operaciones ATM (Manuales de Operaciones, Planes de Contingencia, Planes de capacidad).
Forma de puntuación: 0,218 puntos por cada año de experiencia en puestos de trabajo relacionados directamente con los ámbitos indicados, o bien, 0,436 puntos por cada año de experiencia en puestos de trabajo de responsabilidad en la estructura organizativa en los ámbitos indicados.
12. Experiencia en la realización de auditorías en sistemas de gestión de calidad y/o seguridad operacional.
Forma de puntuación: 0,218 puntos por cada año de experiencia en puestos de trabajo relacionados directamente con los ámbitos indicados, o bien 0,436 puntos por cada año de experiencia en puestos de trabajo de responsabilidad en la estructura organizativa en los ámbitos indicados.
Méritos formativos: máximo de 6 puntos.
1. Titulación o especialidad académica distinta a la exigida para participar en las pruebas, de nivel igual o superior, relacionada con las funciones propias del Cuerpo o Escala al que se pretende acceder:
Forma de puntuación: 1 punto por cada titulación o especialidad.
2. Cursos de capacitación profesional –impartidos o recibidos– relacionados con las funciones del Cuerpo o Escala al que se pretende acceder y no incluidos en los méritos susceptibles de valoración según el apartado anterior:
Forma de puntuación: 1 punto por cada curso.
Forma de acreditación: fotocopia compulsada del certificado de realización del curso o certificación acreditativa de haber impartido el curso por la correspondiente organización.
Una vez superado el curso selectivo, los aspirantes continuarán en la situación de funcionarios en prácticas hasta la toma de posesión en su primer destino como funcionario de carrera de la Escala de Titulados de Escuelas Técnicas de Grado Medio de Organismos Autónomos del Ministerio de Fomento, especialidad: Navegación aérea.
9. Los contratos del Sector Público. Concepto y tipos. Sus elementos y procedimientos de adjudicación. Su cumplimiento. La revisión de precios y otras alteraciones contractuales. Incumplimiento de los contratos administrativos.
12. La Dirección General de Aviación Civil y la Agencia Estatal de Seguridad Aérea: estructura orgánica y reparto de competencias. La Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC). La Entidad Pública Empresarial Enaire y la Sociedad Mercantil Estatal AENA S.A: competencias y funciones. El Consejo Asesor de Aviación Civil.
13. Organismos y asociaciones internacionales de Aviación Civil: Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), (Asociación de Transporte Aéreo Internacional) IATA.
14. Organismos y Asociaciones Europeas de Aviación Civil I: Conferencia Europea de Aviación Civil (CEAC), Organismos y Asociaciones Europeas de Aviación Civil II: Eurocontrol, Autoridades Conjuntas Aeronáuticas (JAA), Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA).
15. Regulación de competencias entre los Ministerio de Defensa y Fomento; órganos de coordinación: Comisión Interministerial entre Defensa y Fomento
1. Iniciativa comunitaria del Cielo Único Europeo (SES) I: Reglamentos 549/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo de 10 de marzo de 2004, por el que se fija el marco para la creación del cielo único europeo.
2. Iniciativa comunitaria del Cielo Único Europeo (SES) II: Reglamento 550/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 10 de marzo de 2004, relativo a la prestación de servicios de navegación aérea en el cielo único europeo.
3. Iniciativa comunitaria del Cielo Único Europeo (SES) III: Reglamento 551/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 10 de marzo de 2004, relativo a la organización y utilización del espacio aéreo en el cielo único europeo.
4. Ley 9/2010 de 14 de abril, por la que se regula la prestación de servicios de tránsito aéreo, se establecen las obligaciones de los proveedores civiles de dichos servicios y se fijan determinadas condiciones laborales para los controladores civiles de tránsito aéreo.
5. Certificación de proveedores de servicios de navegación aérea. Requisitos comunes y requisitos esenciales. Real Decreto 931/2010.
6. Reglamento (CE) n.º 216/2008, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 20 de febrero de 2008, sobre normas comunes en el ámbito de la aviación civil y por el que se crea una Agencia Europea de Seguridad Aérea, y se deroga la Directiva 91/670/CEE del Consejo, el Reglamento (CE) n.º 1592/2002 y la Directiva 2004/36/CE.
7. Ley 21/2003 de Seguridad Aérea.
8. Real Decreto 98/2009, por el que se aprueba el Reglamento de inspección aeronáutica.
9. Real Decreto 184/2008, por el que se aprueba el Estatuto de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea.
10. Reglamento (UE) 2015/340, de la Comisión, de 20 de febrero de 2015, por el que se establecen requisitos técnicos y procedimientos administrativos relativos a las licencias y los certificados de los controladores de tránsito aéreo Licencias de controladores de tránsito aéreo: Requisitos generales.
11. Reglamento (UE) 2015/340, de la Comisión, de 20 de febrero de 2015, por el que se establecen requisitos técnicos y procedimientos administrativos relativos a las licencias y los certificados de los controladores de tránsito aéreo Licencias de controladores de tránsito aéreo: Licencias, Habilitaciones y Anotaciones
12. Reglamento (UE) 2015/340, de la Comisión, de 20 de febrero de 2015, por el que se establecen requisitos técnicos y procedimientos administrativos relativos a las licencias y los certificados de los controladores de tránsito aéreo Licencias de controladores de tránsito aéreo: Requisitos para los instructores y evaluadores.
13. Reglamento (UE) 2015/340, de la Comisión, de 20 de febrero de 2015, por el que se establecen requisitos técnicos y procedimientos administrativos relativos a las licencias y los certificados de los controladores de tránsito aéreo Licencias de controladores de tránsito aéreo: Requisitos para los instructores y evaluadores.
14. Reglamento (UE) 2015/340, de la Comisión, de 20 de febrero de 2015, por el que se establecen requisitos técnicos y procedimientos administrativos relativos a las licencias y los certificados de los controladores de tránsito aéreo Licencias de controladores de tránsito aéreo: Formación de controladores de tránsito aéreo.
15. Real Decreto 1516/2009, de 2 de octubre, por el que se regula la licencia comunitaria de controlador de tránsito aéreo.
16. Orden ministerial 1841/2010, de 5 de julio, por la que se desarrollan los requisitos para la certificación de los proveedores civiles de formación de controladores de tránsito aéreo.
17. Orden FOM/896/2010, de 6 de abril, por la que se regula el requisito de competencia lingüística y su evaluación.
18. Tiempos de actividad y requisitos de descanso de controladores de tránsito aéreo. Real Decreto 1001/2010.
19. La Seguridad en la Navegación Aérea; Sistemas de gestión de seguridad (SGS) y estudios de seguridad antes cambios funcionales. Reglamentos (UE) 1034/2011 y 1035/2011 de la Comisión Europea.
20. Extensión de competencias de EASA en el ámbito ATM/ANS.
21. Real Decreto 931/2010, de 23 de julio, por el que se regula el procedimiento de certificación de proveedores civiles de servicios de navegación aérea y su control normativo.
22. Servicio de información aeronáutica (AIS): AIP, ciclos AIRAC, AICs, NOTAMs, cartas aeronáuticas, oficinas NOF, oficinas ARO.
23. Servicios de información de vuelo (FIS y AFIS). Real decreto 1133/2010.
24. Servicio de asesoramiento.
25. Servicio de alerta y sus fases.
26. Servicio de meteorología aeronáutica (MET).
27. Servicios de control de tránsito aéreo (ATC): Área, Aproximación y Aeródromo.
28. Autorizaciones, dependencias y transferencias.
29. Sistema SACTA y Unidades de Control de Sector presentación en pantalla del tráfico y operativa de control.
30. Servicios de gestión de afluencia del tránsito aéreo (ATFM); Reglamento (UE) 255/2010.
31. Concepto de demora ATFM. Sistema ATFM europeo.
32. Network Manager.
33. Funciones de Red del ATM y Reglamento (UE) 677/2011.
34. Planes de vuelo. Presentación. IFPS. Normativa aplicable.
35. Servicios de gestión del espacio aéreo (ASM). Uso flexible del espacio aéreo (FUA): AMCs, CDRs, TRAs, TSAs, CBAs, AUP, UUP, CRAM. Reglamento (UE) 2150/2005 de la Comisión Europea.
36. Navegación basada en prestaciones (PBN). Concepto. Implementación.
37. Manual PBN de OACI (Doc 9613) y Manual sobre el uso de la PBN en el diseño del espacio aéreo (Doc 9992).
38. Espacio aéreo controlado. Áreas de Control: TMAs, CTAs, CTRs, ATZs y aerovías.
39. Reglamento de la Circulación Aérea: Servicio de control de área.
40. Reglamento de la Circulación Aérea: Servicio de control de aproximación.
41. Reglamento de la Circulación Aérea: Servicio de control de aeródromo.
42. Reglamento de la Circulación Aérea: Servicio de vigilancia ATS.
43. Reglamento de la Circulación Aérea: Servicio de información de vuelo y alerta.
44. Reglamento de la Circulación Aérea: Búsqueda y salvamento. Servicio de información aeronáutica (AIS): AIP, ciclos AIRAC, AICs, NOTAMs, cartas aeronáuticas, oficinas NOF, oficinas ARO, servicio de información anterior y posterior al vuelo.
45. Servicio de búsqueda y salvamento (SAR); aplicaciones de los satélites a la localización de emergencias (Sistema COSPAS-SARSAT).
46. Reglamento de la Circulación Aérea: Servicio fijo y servicio móvil aeronáutico.
47. Reglamento de la Circulación Aérea: Comunicaciones por enlace de datos.
48. Reglamento de la Circulación Aérea: Fraseología.
49. Real Decreto 1133/2010, de 10 de septiembre, por el que se regula la provisión del servicio de información de vuelo de aeródromos (AFIS).
50. Planes de vuelo; presentación; IFPS. Normativa aplicable.
51. Clasificación de Espacio aéreo Áreas de control: TMAs, CTAs, CTRs, ATZs y aerovías. Sectorización ATC.
52. Zonas prohibidas y restringidas.
53. Reglamento (UE) 923/2012 y de la comisión, de 26 de septiembre de 2012, por el que se establecen el reglamento del aire y disposiciones operativas comunes para los servicios y procedimientos de navegación aérea.
54. Real Decreto 552/2014, de 27 de junio, por el que se desarrolla el Reglamento del aire y disposiciones operativas comunes para los servicios y procedimientos de navegación aérea y se modifica el Real Decreto 57/2002, de 18 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de Circulación Aérea.
55. Programa Estatal de Seguridad Operacional (PESO) (Ley 01/2011, Anexo 19 de OACI). Plan de Acción (PASO) asociado.
56. Reglamento 376/2014, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 3 de abril de 2014 relativo a la notificación de sucesos en la aviación civil. Reglamento de ejecución (UE) 2015/1018 de la Comisión de 29 de junio de 2015 por el que se establece una lista de clasificación de los sucesos en la aviación civil de notificación obligatoria de conformidad con el Reglamento (UE) n.º 376/2014, del Parlamento Europeo y del Consejo.
57. Comisión de Estudio y Análisis de Notificaciones de Incidentes de Tránsito Aéreo (CEANITA) (Orden PRE/697/2012, de 2 de abril)
58. Servicios de gestión de afluencia del tránsito aéreo (ATFM); Reglamento (UE) 255/2010; Concepto de demora. Sistema ATFM Europeo. CFMU. Función de red del ATM y Reglamento 677/2011.
59. La Seguridad en la Navegación Aérea; Sistemas de gestión de seguridad (SGS) y estudios de seguridad ante cambios funcionales. Reglamentos (UE) 1034/2011 y 1035/2011 de la Comisión Europea. Extensión de competencias de EASA en el ámbito ATM/ANS.
60. Aeródromos: Definición y clasificación según la Constitución Española y legislación nacional. Distribución de competencias entre las Administraciones territoriales. Aeropuertos de Interés General: Declaración de Interés General: Requisitos y efectos. Aeródromos de utilización conjunta y bases aéreas abiertas al tráfico civil.
61. Configuración y diseño del campo de vuelos: Franjas, RESAS, Zonas libres de obstáculos y de parada. Definición y cálculo de la longitud de referencia de pista, TODA. TORA.
62. La coordinación de franjas horarias en los aeropuertos españoles. El Reglamento (CEE) número 95/93, del Consejo, de 18 de enero de 1993, relativo a normas comunes para la asignación de franjas horarias en los aeropuertos comunitarios.
Presidente: D. José Luis Mozo González, Cuerpo de Ingenieros Aeronáuticos.
D.ª Laura Ramírez Pérez, Cuerpo de Controladores de Circulación Aérea
D. Juan Carlos Machuca Charro, Cuerpo de Oficiales de Aeropuertos.
Secretaria: D.ª María Luisa Gallegos Polonio, Cuerpo de Ingenieros Aeronáuticos.
Presidenta: D.ª M.ª Luisa Muñoz Monge, Escala Técnica de Gestión de OO.AA.
D. Ricardo Alonso González, Cuerpo de Ingenieros Aeronáuticos.
D.ª Ana Novoa Vázquez, Cuerpo de Gestión de la Administración Civil del Estado.
D. Jesús Mógica Sastre, Cuerpo de Gestión Postal y de Telecomunicación.
Secretario: D. Víctor López Martínez-Peña, Cuerpo de Ingenieros Aeronáuticos.
En el recuadro 15, «Cuerpo o Escala», se consignará «Escala Titulados de Escuelas Técnicas de Grado Medio de Organismos Autónomos del Ministerio de Fomento, Especialidad: Navegación Aérea», «Código 6209C».
La solicitud se dirigirá a la Sra. Subsecretaria de Fomento, del Ministerio de Fomento, paseo de la Castellana, número 67, 28071 Madrid.

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