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Timestamp: 2018-06-24 07:03:04+00:00

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Real Decreto 1435/2010, de 5 de noviembre, por el que se regula el abanderamiento y matriculación de las embarcaciones de recreo en las listas sexta y séptima del registro de matrícula de buques - Portal Asesoría y Empresas Thomson Reuters
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REAL DECRETO 1435/2010, DE 5 DE NOVIEMBRE, POR EL QUE SE REGULA EL ABANDERAMIENTO Y MATRICULACIÓN DE LAS EMBARCACIONES DE RECREO EN LAS LISTAS SEXTA Y SÉPTIMA DEL REGISTRO DE MATRÍCULA DE BUQUES (BOE DEL 6)
Art. 4. Del abanderamiento y matriculación de las embarcaciones en las listas sexta y séptima
Art. 5. De la hoja de asiento
Art. 6. Del certificado de registro español-permiso de navegación
Art. 7. Del nombre e indicativo de matrícula de la embarcación
Art. 8. Régimen especial de las embarcaciones de recreo con marcado CE de eslora igual o inferior a 12 metros
Art. 9. Documentación requerida para el abanderamiento de embarcaciones con marcado CE
Art. 10. Documentación requerida para el abanderamiento de las embarcaciones sin marcado CE
Art. 11. Documentación requerida para el abanderamiento de embarcaciones construidas por aficionados
Art. 12. De la inscripción en el Registro de bienes muebles
Art. 13. Resolución del procedimiento de abanderamiento
Art. 14. Actuaciones derivadas de la resolución de abanderamiento
Art. 15. Pago de las tasas
Art. 16. Obligaciones de los propietarios y usuarios de las embarcaciones
Art. 17. Renovación o nueva expedición del certificado de registro español-permiso de navegación
Art. 18. Canje del certificado de registro español permiso de navegación
Art. 19. De las infracciones y sanciones
Primera. Aplicabilidad del Real Decreto 1027/1989, de 28 de julio
Segunda. Procedimientos susceptibles de tramitación a través del registro electrónico del Ministerio de Fomento
Tercera. De las entidades colaboradoras
Única. Embarcaciones ya abanderadas
Primera. Modificaciones del Reglamento por el que se regulan las radiocomunicaciones marítimas a bordo de los buques civiles españoles, aprobado por el Real Decreto 1185/2006, de 16 de octubre
Segunda. Modificaciones del Real Decreto 1434/1999, de 10 de septiembre, por el que se establecen los reconocimientos e inspecciones de las embarcaciones de recreo para garantizar la seguridad de la vida humana en la mar y se determinan las condiciones que deben reunir las entidades colaboradoras de inspección
Quinta. Actualización de anexos
Anexo I. Modelo solicitud de inscripción para su matrícula y abanderamiento de embarcaciones de recreo
Anexo II. Modelo solicitud de preinscripción de embarcaciones de recreo
Anexo III. Certificado de preinscripción
Anexo IV. Permiso de navegación
Anexo V. Certificado de inscripción
Anexo VI. Modelo solicitud de inscripción de embarcaciones de recreo con marcado CE de eslora igual o inferior a 12 metros
Anexo VII. Certificado de navegabilidad para embarcaciones de recreo de eslora menor o igual de 24 metros
Anexo VIII. Listado normas UNE armonizadas
Anexo IX. Notificación de instalación/desmontaje de equipos radioeléctricos
En su virtud, a propuesta del Ministro de Fomento, con la aprobación previa de la Ministra de la Presidencia, de acuerdo con el Consejo de Estado y previa deliberación del Consejo de Ministros en su reunión del día 5 de noviembre de 2010, dispongo:
Artículo 1. Objeto.-El presente real decreto tiene por objeto establecer el procedimiento para el abanderamiento y matriculación de las embarcaciones de recreo en las listas sexta y séptima del Registro de matrícula de buques, a las que se refiere el artículo 4.1 del Real Decreto 1027/1989, de 28 de julio, por el que se regula el abanderamiento, matriculación de buques y registro marítimo.
Artículo 2. Definiciones.-A efectos de lo previsto en este real decreto se entenderá por:
Artículo 3. Ámbito de aplicación.-1. Lo dispuesto en este real decreto será de aplicación:
Artículo 4. Del abanderamiento y matriculación de las embarcaciones en las listas sexta y séptima.-1. El procedimiento de abanderamiento y matriculación se iniciará con la solicitud del propietario de la embarcación, o su representante autorizado, ante el distrito marítimo correspondiente al puerto de matrícula elegido por el mismo, cumplimentada de acuerdo con el modelo que figura en el anexo I.
Artículo 5. De la hoja de asiento.-La hoja de asiento será abierta, para cada embarcación, con cualquiera de las solicitudes a las que se hace referencia en el artículo 4 de este real decreto. En ella se anotarán los actos registrables relacionados con la embarcación y demás vicisitudes que le afecten a lo largo de su vida útil, y se cerrará con la anotación de baja correspondiente.
Artículo 6. Del certificado de registro español-permiso de navegación.-A toda embarcación registrada y abanderada, dotada de tripulación no profesional, le será expedido el certificado de registro español-permiso de navegación.
Artículo 7. Del nombre e indicativo de matrícula de la embarcación.-1. El nombre de la embarcación, que será obligatorio para las de eslora superior a 12 metros, y potestativo para las iguales o inferiores a dicha eslora, se asignará, a propuesta del interesado, con sujeción a lo siguiente:
Artículo 8. Régimen especial de las embarcaciones de recreo con marcado CE de eslora igual o inferior a 12 metros.-1. Todas las embarcaciones de recreo de eslora igual o inferior a 12 metros están exentas de la obligación de abanderamiento y matriculación, así como de despacho, siempre que la propia embarcación y su equipo propulsor ostenten el marcado CE. No obstante podrán ser abanderadas y matriculadas a petición expresa del titular, en cuyo caso será de aplicación el régimen general establecido en el artículo 9 de este real decreto.
Artículo 9. Documentación requerida para el abanderamiento de embarcaciones con marcado CE.-1. La solicitud de abanderamiento de las embarcaciones de recreo con marcado CE se acompañará, cuando corresponda, de la siguiente documentación:
Artículo 10. Documentación requerida para el abanderamiento de las embarcaciones sin marcado CE.-1. Respecto de las embarcaciones que carezcan del marcado CE, tanto nuevas, con la excepción de las construidas por aficionados, como aquellas existentes procedentes de países terceros o de subasta o hallazgos, que carezcan de documentación identificativa de la embarcación y del país de procedencia, se deberá obtener, previamente a su registro, el marcado CE, mediante un procedimiento de evaluación de la conformidad con posterioridad a su fabricación, regulado en el artículo 6.1 del Real Decreto 2127/2004, de 29 de octubre, por el que se regulan los requisitos de seguridad de las embarcaciones de recreo, de las motos náuticas, de sus componentes y de las emisiones de escape y sonoras de sus motores.
Artículo 11. Documentación requerida para el abanderamiento de embarcaciones construidas por aficionados.-1. Las embarcaciones nuevas construidas por aficionados se podrán abanderar y registrar en la lista séptima siempre que se presente un proyecto elaborado y firmado por técnico titulado competente, en el que a juicio de la Administración marítima se demuestre que la embarcación cumple con lo establecido en la Orden FOM/1144/2003. y con los requisitos esenciales establecidos en el anexo I del Real Decreto 2127/2004. El cumplimiento con las normas armonizadas del anexo XVIII del Real Decreto 2127/2004 será admitido como suficiente respecto al cumplimiento de los requisitos esenciales.
Artículo 12. De la inscripción en el Registro de bienes muebles.-Para la inscripción en el registro de las embarcaciones sujetas a este real decreto, no será exigible en ningún caso la inscripción en el Registro de bienes muebles.
Artículo 13. Resolución del procedimiento de abanderamiento.-1. El procedimiento de abanderamiento finalizará mediante resolución del jefe de distrito marítimo, dictada en el plazo de un mes desde la presentación de la solicitud. La resolución, que será notificada al interesado, contendrá la autorización de su abanderamiento o su denegación motivada, conforme a la legislación vigente. Transcurrido el plazo señalado sin resolución expresa se entenderá desestimada la solicitud de abanderamiento.
Artículo 14. Actuaciones derivadas de la resolución de abanderamiento.-1. En el caso de que la resolución autorice el abanderamiento de la embarcación, por el distrito marítimo se registrará la misma en la lista sexta o séptima, haciendo constar la matrícula de la embarcación, el número CIN y su nombre y aquellos otros extremos regulados en el artículo 75 de la Ley 27/1992.
Artículo 15. Pago de las tasas.-1. El pago de la tasa de inscripción en el registro se acreditará al solicitar el abanderamiento.
Artículo 16. Obligaciones de los propietarios y usuarios de las embarcaciones.-1. Los propietarios de las embarcaciones deberán solicitar su registro, instar su baja en el registro y realizar todos los actos precisos para mantener al día los documentos a que se refiere el artículo 14.2.
Artículo 17. Renovación o nueva expedición del certificado de registro español-permiso de navegación.-1. La renovación del certificado de registro español-permiso de navegación deberá realizarse cada cinco años, para lo cual la persona que figure como propietario en el registro de buques, deberá solicitar su renovación tres meses antes de la finalización de la validez del certificado.
Artículo 18. Canje del certificado de registro español permiso de navegación.-1. El certificado de registro español-permiso de navegación se canjeará por otro nuevo en los siguientes casos:
Artículo 19. De las infracciones y sanciones.-Las infracciones y sanciones a que haya lugar en relación con las actividades reguladas en este real decreto se regirán, en todo momento, por lo dispuesto en el capítulo III, del título IV de la ley 27/1992, por lo establecido en el título IX de la Ley 30/1992, así como en el Real Decreto 1398/1993 y en el anexo II del Real Decreto 1772/1994.
Disposición adicional primera. Aplicabilidad del Real Decreto 1027/1989, de 28 de julio, por el que se regula el abanderamiento, matriculación de buques y registro marítimo.-Lo dispuesto en el Real Decreto 1027/1989, de 28 de julio, por el que se regula el abanderamiento, matriculación de buques y registro marítimo, no será de aplicación a las embarcaciones abanderadas y registradas ni a las que pretendan abanderarse y registrarse en las listas sexta o séptima, en relación con los supuestos regulados en este real decreto, para los que serán de aplicación los procedimientos establecidos en el mismo.
Disposición adicional segunda. Procedimientos susceptibles de tramitación a través del registro electrónico del Ministerio de Fomento.-La presentación de las solicitudes, escritos y comunicaciones referidos en los distintos procedimientos regulados en este real decreto, serán susceptibles de realizarse a través del registro electrónico del Ministerio de Fomento en la dirección electrónica https://sede.fomento.gob.es
Disposición adicional tercera. De las entidades colaboradoras.-1. Las pólizas de seguro u otras garantías financieras establecidas en el apartado f) del artículo 6.1 del Real Decreto 1434/1999, de 10 de septiembre, con el fin de garantizar la responsabilidad civil derivada de dicha actividad durante el periodo de vigencia de las inspecciones realizadas, deberán cubrir las contingencias que se produzcan por las embarcaciones inspeccionadas hasta cinco años después del cese de la actividad de la entidad.
Disposición transitoria única. Embarcaciones ya abanderadas.-1. A partir de la entrada en vigor de este real decreto, el abanderamiento y matriculación de las embarcaciones en las listas sexta o séptima del Registro de matrícula de buques, así como cualquier acto registrable que afecte a las ya registradas, deberá hacerse de acuerdo con el procedimiento que se establece en este real decreto.
Disposición derogatoria única. Derogación normativa.-Quedan derogado el Real Decreto 544/2007, de 27 de abril, por el que se regula el abanderamiento y matriculación de las embarcaciones de recreo en la lista séptima del Registro de matrícula de buques y todas las disposiciones, de igual o de inferior rango, que se opongan, contradigan o resulten incompatibles con lo dispuesto en este real decreto.
Disposición final primera. Modificaciones del Reglamento por el que se regulan las radiocomunicaciones marítimas a bordo de los buques civiles españoles, aprobado por el Real Decreto 1185/2006, de 16 de octubre.-El Real Decreto 1185/2006, de 16 de octubre, por el que se aprueba el Reglamento por el que se regulan las radiocomunicaciones marítimas a bordo de los buques civiles españoles queda modificado como sigue:
«hh) "Eslora embarcación de recreo": la distancia medida paralelamente a la línea de flotación de referencia, y al eje de la embarcación, entre dos planos verticales perpendiculares al plano central de la embarcación situados uno en la parte más a proa de la misma y el otro en la parte más a popa.
Para las embarcaciones con marcado CE la eslora será la que se ajuste a la definición de los párrafos anteriores entre las recogidas en la declaración de conformidad de la embarcación, que es la "eslora del casco" según se define en la norma UNE EN-ISO 8666:2006».
«z) "Embarcación de recreo": toda embarcación de cualquier tipo, con independencia de su medio de propulsión, cuyo casco tenga una eslora comprendida entre 2,5 y 24 metros, medida según los criterios fijados en el apartado hh) de este artículo y utilizada para fines deportivos o de ocio. Quedan comprendidas en esta definición las embarcaciones ya sea utilizadas con ánimo de lucro o con fines de entrenamiento para la navegación de recreo».
«zz) "Buque de recreo": todo buque de cualquier tipo, con independencia de su medio de propulsión, cuyo casco tenga una eslora superior a 24 metros, medida según los criterios fijados en el apartado hh) de este artículo y destinado a la realización de actividades de recreo u ocio.
zzz) "Embarcación de regata": toda embarcación de recreo destinada a su utilización exclusiva en regatas, a vela o a motor, así como a entrenamientos para dichas competiciones, que cuente con numeral expedido por la Real Federación Española de Vela o la Real Federación Española de Motonáutica, de acuerdo con la normativa de las mismas».
«1. Los buques españoles que dispongan de algún equipo transmisor de radiocomunicaciones de uso marítimo, ya sea de uso obligatorio o de instalación voluntaria, deberán disponer obligatoriamente de la licencia de estación de barco (LEB) expedida por la Dirección General de la Marina Mercante. Esta licencia deberá estar situada en un lugar fácilmente visible de la estación radioeléctrica del buque para el que fue expedida y ampara y autoriza, exclusivamente, los equipos, frecuencias o canales reseñados en ella. Se excluye de esta obligación a las embarcaciones de recreo que naveguen en las zonas 4 a 7, salvo que de manera voluntaria, instalen un equipo fijo provisto de llamada selectiva digital o una radiobaliza, en cuyo caso estarán obligadas a disponer de MMSI».
«1. Todos los equipos radioeléctricos que se instalen en los buques españoles deberán ser registrados por la Administración marítima y, con excepción de las embarcaciones de recreo, en las que únicamente será obligatoria su notificación, precisan de autorización previa para su instalación a bordo. Las embarcaciones de recreo de eslora igual o inferior a 12 metros no estarán obligadas a notificar la instalación de ningún equipo a no ser que dispongan de la Licencia de Estación de Barco».
«En las embarcaciones de recreo en las que resulte obligado comunicar la instalación de los equipos, las comunicaciones -según el modelo recogido en el anexo IX- se dirigirán por el operador del buque o su representante o instalador autorizado, a la capitanía marítima o distrito marítimo en cuyo ámbito se encuentre el puerto donde se ha llevado a cabo la instalación. Para instalaciones efectuadas en puertos extranjeros, las comunicaciones de instalación deberán dirigirse a la Dirección General de la Marina Mercante. Cuando se trate de equipos portátiles, respondedores de radar, receptores, sondas, u otros equipos no obligatorios con potencias inferiores a 25 vatios, será suficiente la presentación de la factura de compra y su provisión a bordo no requerirá la certificación de ninguna empresa instaladora».
«Las radiobalizas se someterán a una prueba anual de funcionamiento por inspectores de la capitanía marítima o por empresas autorizadas. En el caso de embarcaciones de recreo esta prueba será cuatrienal y se llevará a cabo por parte de empresas autorizadas».
«En las embarcaciones de recreo, la fuente de energía de reserva solamente será obligatoria para las de nueva matriculación que naveguen en las zonas 1, 2 y 3, en las condiciones especificadas en el artículo 55».
«a) Los equipos de radiocomunicaciones y dispositivos de salvamento obligatorios en los buques de pasaje, en los buques de carga y de servicios de puerto de la clase T, en los buques de pesca de litoral, altura y gran altura, y en los buques y embarcaciones de recreo de la zona de navegación 1 deberán cumplir los requisitos exigidos por el Real Decreto 809/1999, de 14 de mayo, y disponer del marcado de conformidad reproducido en su anexo C».
«Los buques y embarcaciones de recreo autorizados a navegar por la zona 4 deben ir provistas, como mínimo, de una instalación radiotelefónica de VHF de tipo fijo».
«Los buques y embarcaciones de recreo autorizados a realizar navegaciones por la zona 5 deben ir provistos de una instalación de VHF fija provista de radiotelefonía, o radiotelefonía y LSD. Se admite como alternativa la disponibilidad de un VHF portátil que cumpla con las prescripciones de estanqueidad aprobadas mediante la norma europea IEC 60529 IPX7».
Disposición final segunda. Modificaciones del Real Decreto 1434/1999, de 10 de septiembre, por el que se establecen los reconocimientos e inspecciones de las embarcaciones de recreo para garantizar la seguridad de la vida humana en la mar y se determinan las condiciones que deben reunir las entidades colaboradoras de inspección.-Uno. El apartado 2 del párrafo A) del artículo 3 queda redactado de la siguiente manera:
Su fecha de expedición será la que marque el inicio del plazo para los reconocimientos periódicos y, en su caso, intermedios, que se regulan en los párrafos B) y C)».
c) Después de haber sufrido varada, abordaje, serias averías por temporal u otro motivo, o averías en su maquinaria y demás elementos y componentes de la embarcación, que pueda afectar las condiciones de seguridad de navegación de la embarcación».
«Los reconocimientos e inspecciones periódicos, intermedios, adicionales y extraordinarios de carácter obligatorio, regulados en el artículo 3, se realizarán a través de entidades colaboradoras de inspección, de acuerdo con lo establecido en el artículo 86.5 de la Ley 27/1992, de 24 de noviembre, de Puertos del Estado y de la Marina Mercante (LPEMM). En el caso de inspecciones en el extranjero, también podrán llevarlas a cabo las organizaciones autorizadas según se definen en el Real Decreto 90/2003, de 24 de enero».
«f) La entidad colaboradora de inspección deberá suscribir pólizas de seguro u otras garantías financieras que cubran los riesgos de su responsabilidad por una cuantía mínima de 1.202.024 euros, sin que tal cuantía limite dicha responsabilidad. Dicha cuantía quedará anualmente actualizada en función del índice de precios al consumo».
«h) Copia de la póliza de seguros o del documento acreditativo de la garantía financiera establecida».
Disposición final tercera. Título competencial.-Este real decreto se dicta al amparo de lo dispuesto en el artículo 149.1.20.ª de la Constitución Española, que atribuye al Estado la competencia exclusiva en materia de marina mercante y abanderamiento de buques.
Disposición final cuarta. Habilitación normativa.-Se autoriza al Ministro de Fomento para modificar los anexos y dictar, en el ámbito de sus competencias, las disposiciones necesarias para el desarrollo y aplicación de este real decreto.
Disposición final quinta. Actualización de anexos.-Se autoriza al Director General de la Marina Mercante para actualizar los anexos de este real decreto, cuando ello venga impuesto por normativa nacional, de la Unión Europea o en función de avances técnicos.
Disposición final sexta. Entrada en vigor.-Este real decreto entrará en vigor el día 1 de enero de 2011.
Nombre: DNI/NIF/pasaporte: Nacionalidad:
Teléfono de contacto: Domicilio:
Que ha adquirido la embarcación y el motor que seguidamente se indica, y que desea matricular, a cuyos efectos acompaña la documentación que figura a continuación, señalada con una X. Asimismo solicita le sea concedida la zona de navegación ________________________________, embarcando a bordo ________________ personas.
Para su inspección, si procede, la embarcación se encuentra en _________________________________
Embarcación Documentos que se acompañan (Según proceda)
( ) Solicitud del MMSI
( ) Declaración de conformidad de la embarcación
( ) Declaración de conformidad del motor
( ) Certificado de inspección de buques
( ) Certificado de homologación
( ) Certificado de construcción por unidades
( ) Proyecto firmado por técnico competente
( ) Aportación del título de adquisición de la propiedad o derecho de disfrute **
( ) Autorización a otra persona física o jurídica para que actúe en su nombre
( ) Certificado baja del Registro del país de origen *
( ) Despacho de aduanas (para las procedentes de 3os países) **
( ) Impreso de impuesto especial sobre determinados medios de transporte
( ) Justificante pago de la Tasa de inscripción
( ) Justificante pago de la Tarifa T-0 de ayudas a la navegación *
( ) Otros: __________________________________________________
La inscripción de la embarcación en la lista ____________ de la matrícula de ________________________, a favor del solicitante, de conformidad con lo dispuesto en el Real Decreto _______ / _______, de _________________, para lo cual propone el siguiente nombre:
SR. JEFE DEL DISTRITO DE ____________________________________
Que como empresa comercializadora o astillero español de la embarcación y el motor que seguidamente se indica, y que desea preinscribir, a cuyos efectos acompaña la documentación que figura a continuación, señalada con una X, embarcando a bordo __________ personas.
Embarcación Documentos que se acompañan
Tipo Embarcación: Vela / Motor
CIN o N.º de serie:
N.º máximo personas:
( ) Declaración responsable sobre la titularidad.
( ) Declaración responsable de que la embarcación/motores proceden de la Unión Europea, en caso contrario, declaración de la Aduana española o comunitaria que la introdujo a libre practica.
( ) Justificante del pago de las tasas siguientes:
( ) de inscripción.
( ) de ayudas a la navegación
( ) Certificado de navegabilidad, obtenido se acuerdo con lo establecido en el artículo 9.2 del Real Decreto ____/____, de ________.
( ) Certificado de baja en el registro del país de procedencia para las embarcaciones importadas y registradas previamente en otro país o declaración responsable de que tal registro no es necesario en dicho país.
SR. JEFE DEL DISTRITO DE ______________________________
Nombre, apellidos: Nacionalidad
DNI/NIF/Pasaporte Domicilio
Código Postal Ciudad Provincia
Eslora CE:
Número CIN:
( ) Copia de la factura legal de compra
( ) Copia del impreso oficial de pago del Impuesto por Transmisiones Patrimoniales y Actos Jurídicos Documentados, en los casos de cambio de titularidad mediante contrato de compraventa
( ) Impreso de impuesto especial sobre determinados modos de transporte
Embarcación/s auxiliares Documentos que se acompañan
La inscripción de la embarcación, a que se refiere el artículo 8 del Real Decreto .........., a favor del solicitante, de conformidad con lo dispuesto en el Real Decreto _____/_____, de __________.
SR. JEFE DEL DISTRITO DE _________________________________
Certificado de navegabilidad para embarcaciones de recreo de eslora menor o igual de 24 metros
UNE-EN ISO 8665/1M:2001 Embarcaciones de recreo. Motores y sistemas de propulsión marinos. Medición y declaración de potencia (ISO 8665: 1994).
UNE-EN ISO 9093-2:2003 Pequeñas embarcaciones. Grifos de fondo y pasacascos. Parte 2:No metálicos (ISO 9093-2:2002).
UNE-EN ISO10088:2002 Embarcaciones de recreo. Sistemas de combustible instalados de forma permanente y tanques fijos de combustible (ISO 10088:2001).
UNE-EN ISO 10133:2001 Embarcaciones de recreo. Sistemas eléctricos. Instalaciones de corriente continua a muy baja tensión (ISO 10133:2000).
UNE-EN ISO 10239:2001 Embarcaciones de recreo. Sistemas alimentados por gas licuado de petróleo (GLP) (ISO 10239:2000).
UNE-EN ISO 12215-2:2003 Embarcaciones de recreo. Construcción de cascos y escantillones. Parte 2: Materiales: materiales de relleno paraconstrucciones tipo sándwich, materiales embebidos (ISO 12215-2:2002).
UNE-EN ISO 12215-3:2003 Embarcaciones de recreo. Construcción de cascos y escantillones. Parte 3: Materiales: acero, aleaciones de aluminio, madera y otros materiales (ISO 12215-3:2002).
UNE-EN ISO 12215-4:2003 Embarcaciones de recreo. Construcción de casco y escantillones. Parte 4: Materiales: talleres de construcción o fabricación (ISO 12215-4:2002).
UNE-EN ISO 12217-1:2002 Embarcaciones de recreo. Evaluación y clasificación de la estabilidad.Parte 1: Embarcaciones no propulsadas a vela de eslora igual o superior a seis metros (ISO 12217-1:2002).
UNE-EN ISO 12217-2:2002 Embarcaciones de recreo. Evaluación y clasificación de la estabilidad.parte 2. Embarcaciones propulsadas a vela de eslora igual o superior a seis metros (ISO-12217-2:2002).
UNE-EN ISO 12217-3:2003 Embarcaciones de recreo. Evaluación y clasificación de la estabilidad.Parte 3 Embarcaciones de eslora inferior a seis metros (ISO 12217-3:2002).
UNE-EN ISO 13297:2001 Embarcaciones de recreo.Sistemas eléctricos.Instalaciones de corriente alterna (ISO 13297:2000).
UNE-EN ISO 14895:2003 Pequeñas embarcaciones.Hornillos de cocina alimentados por combustible líquido (ISO 14895:2000).
UNE-EN ISO 14946:2002 Embarcaciones de recreo.Capacidad de carga máxima (ISO 14946:2001).
UNE-EN ISO15085:2003 Pequeñas embarcaciones. Prevención de la caída de personas al mar y reembarque a bordo (ISO 15085:2003).
EN 60092-507:2000 Instalaciones eléctricas de los barcos.parte 507: embarcaciones de recreo (IEC 60092-507:2000).
Notificación de instalación/desmontaje de equipos radioeléctricos
NOMBRE O RAZÓN SOCIAL: [...] DNI/NIF/Pasaporte: [...]
DOMICILIO: [...]
NOMBRE DE LA EMBARCACIÓN: [...] MMSI: [...] ESLORA: [...]
PROPIETARIO DE LA EMBARCACIÓN: [...]
D. [...], en calidad de [...] (representante, propietario, etc) [...]
CERTIFICA que los equipos radioeléctricos que se citan a continuación han sido instalados/desmontados (táchese lo que no proceda) en la embarcación arriba indicada, de acuerdo con las prescripciones establecidas en el Real Decreto 1185/2006, de 16 de octubre, por el que se aprueba el Reglamento por el que se regulan las radiocomunicaciones marítimas a bordo de los buques civiles españoles.
Tipo de Equipo (1) Marca/Modelo N.º de serie N.º Registro (2) Obs. (3)
En ...................................................., a.........de........................., de ...............
[ ] DIRECCIÓN GENERAL DE LA MARINA MERCANTE
[ ] CAPITANÍA MARÍTIMA DE:

References: Real Decreto 

REAL DECRETO 
 Resolución 
 resolución 
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 Real Decreto 

Artículo 1
 real decreto 
 artículo 4
 Real Decreto 

Artículo 2
 real decreto 

Artículo 3
 real decreto 

Artículo 4

Artículo 5
 artículo 4

Artículo 6

Artículo 7

Artículo 8
 artículo 9

Artículo 9

Artículo 10
 artículo 6
 Real Decreto 

Artículo 11
 Real Decreto 
 Real Decreto 

Artículo 12

Artículo 13
 Resolución 
 resolución 
 resolución 

Artículo 14
 resolución 
 resolución 
 artículo 75

Artículo 15

Artículo 16
 artículo 14

Artículo 17

Artículo 18

Artículo 19
 real decreto 
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 artículo 6
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 artículo 55
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 artículo 3
 artículo 3
 artículo 86
 Real Decreto 
 real decreto 
 artículo 149
 real decreto 
 Real Decreto 
 artículo 9
 Real Decreto 
 artículo 8
 Real Decreto 
 Real Decreto 
 Real Decreto