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ORDENANZA REGULADORA DEL TRÁFICO DEL VALLE DE EZCABARTE - PDF
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Asunción Miguélez Martín
1 ORDENANZA REGULADORA DEL TRÁFICO DEL VALLE DE EZCABARTE De conformidad con lo dispuesto en los artículos 25.2-b) de la Ley 7/1985, de 2 de abril, reguladora de las Bases de Régimen Local; artículo 29 de la Ley Foral 6/1990, de 2 de julio, de la Administración Local de Navarra y artículo 7-b) de la Ley 5/1997, de 24 de marzo, de reforma del texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, que atribuyen al Municipio competencia en materia de tráfico y circulación en las vías urbanas, se dicta la presente Ordenanza. NORMAS GENERALES DE COMPORTAMIENTO Artículo 1. Los vehículos no deberán producir ruidos ocasionados por el uso indebido de señales acústicas, acelerones bruscos, tubos de escape alterados, equipos de música a gran volumen y otras circunstancias anómalas. Artículo 2. Será objeto de sanción la puesta en funcionamiento, sin causa que lo justifique, de las alarmas sonoras de los vehículos. Artículo 3. Queda prohibido arrojar a la vía objetos o líquidos que puedan producir incendios, suciedad, peligro para la circulación o deterioro general de la vía o el medio ambiente. Artículo 4. Se prohíbe a los peatones cruzar la calzada por puntos distintos a los autorizados. Deberán hacerlo por los puntos autorizados, con la máxima diligencia, sin detenerse ni entorpecer a los demás usuarios, ni perturbar la circulación. No se permitirán en las vías públicas los juegos o diversiones que puedan representar un peligro o molestia para otros transeúntes o para aquellos mismos que los practiquen. Artículo 5. En caso de mal estado de la calzada por obras, condiciones metereológicas u otras circunstancias, los conductores deberán adoptar las precauciones necesarias para evitar accidentes y evitar molestias a los viandantes. Artículo 6. El alumbrado de cruce será conforme lo establecido por la normativa de circulación general. Artículo 7. Queda prohibido conducir utilizando teléfonos u otros medios de comunicación similares, a no ser que éstos se utilicen mediante un dispositivo de los denominados manos libres. Igualmente se prohíbe conducir utilizando cascos o auriculares conectados a aparatos receptores o reproductores de sonido. Artículo 8. Será objeto de sanción el lavado de vehículos en la vía pública o junto a cualquier río, regata, fuente o lavadero del Valle de Ezcabarte. Igualmente será objeto de sanción la reparación de vehículos en la vía pública, cambios de aceite o cualquier actuación que pueda causar daños al medio ambiente o molestias al resto de vecinos y vecinas.
2 Artículo 9. La presente Ordenanza no será de aplicación en las vías sometidas a competencia provincial o estatal. BICICLETAS Y CICLOMOTORES Artículo 10. Los conductores de ciclomotores, de bicicletas, monopatines y demás vehículos movidos por la energía de sus respectivos conductores, se atendrán a las reglas generales de circulación. Artículo 11. Las bicicletas y ciclomotores no podrán estacionar en áreas peatonales o sobre paseos, deberán hacerlo exclusivamente en los espacios reservados y debidamente señalizados que disponga el Ayuntamiento. Artículo 12. El estacionamiento de ciclomotores en la calzada se hará en semibatería, ocupando una anchura máxima de metro y medio. Artículo 13. Cuando se estacione una motocicleta o ciclomotor entre dos vehículos, se hará de manera que no impida su normal acceso a ellos, o la maniobra para reintegrarse a la circulación. Artículo 14. Las bicicletas, monopatines, patines sin motor o aparatos similares transitarán únicamente por las aceras, zonas peatonales y vías ciclistas. En su tránsito, deberán acomodar su marcha a la de los peatones, evitando en todo momento causar molestias o crear peligro. Artículo 15. Las bicicletas circularán preferentemente por la calzada, tan cerca de la acera como sea posible. En las vías con diversos carriles, circularán por los laterales. En las zonas próximas a cruces con varios carriles, circularán por el lado derecho del carril más a la derecha del correspondiente al giro a efectuar. En ningún caso tendrán prioridad respecto de los peatones. Artículo 16. Queda prohibida la circulación de bicicletas en horas nocturnas si no van provistas, como mínimo, de faro delantero y reflectante trasero. Las bicicletas y ciclomotores no dotados de intermitentes deberán señalizar con la correspondiente antelación los giros y cambios de dirección que van a realizar mediante el uso de los brazos, según reglamentariamente se indique. La velocidad de estos vehículos en las zonas peatonales no podrá superar los 20 km/h. Artículo 17. Los conductores y usuarios de los ciclomotores están obligados a utilizar casco, debidamente homologado y perfectamente ajustado y abrochado, según la normativa vigente. Artículo 18. Todos los ciclomotores deberán estar matriculados, llevando la correspondiente placa de matriculación. Artículo 19. Los triciclos que tengan más de un metro de anchura no podrán circular por vías ciclistas ni por las aceras. Los segway o vehículos eléctricos análogos tendrán la misma consideración que las bicicletas, siéndoles de aplicación todo lo recogido para ellas en esta Ordenanza. MERCANCÍAS PELIGROSAS Y GRANDES TRANSPORTES
3 Artículo 20. A los vehículos que transporten mercancías peligrosas incluidas en las clases 1-a, 1-b, 1-c y 2 del Reglamento Nacional para el Transporte de Mercancías Peligrosas por Carretera, y que al mismo tiempo están obligados a llevar las etiquetas de peligro números 1 ó 2 del citado Reglamento, se les prohíbe la circulación por el interior de los cascos urbanos de los pueblos del Valle de Ezcabarte. Artículo 21. Queda totalmente prohibido el estacionamiento de los vehículos mencionados en el artículo 20 en todo el término municipal del Valle de Ezcabarte. ESTACIONAMIENTO DE AUTOBUESES, CAMIONES, REMOLQUES Y CARAVANAS Artículo 22. Como norma general se prohíbe el estacionamiento de vehículos con P.M.A. superior a kilogramos en todas las vías del término municipal. Artículo 23. Asimismo se prohíben el estacionamiento de autobuses con capacidad superior a 21 pasajeros en todas las vías del término municipal (excepción hecha de polígonos industriales y zonas destinadas a ello). Artículo 24. Sin perjuicio de lo establecido en los artículos 22 y 23, el Ayuntamiento podrá establecer zonas específicas destinadas al estacionamiento exclusivo de esta clase de vehículos que, en ese caso, deberán contar con el permiso previo de la autoridad municipal que reglamentariamente se determine. Artículo 25. No quedarán sujetos a estas prohibiciones los casos excepcionales debidamente justificados, siempre que cuenten con permiso previo de la autoridad competente. Artículo 26. El estacionamiento de caravanas y remolques queda supeditado a la expresa autorización del mismo por parte del órgano municipal competente y sujeto al pago de la correspondiente tasa por aprovechamiento especial del suelo. Artículo 27. Se prohíbe rigurosamente el habitar caravanas, remolques y vehículos vivienda dentro del término municipal, con excepción de los lugares habilitados para tal fin si los hubiere, los cuales deberán contar con los medios suficientes para garantizar la salubridad e higiene. MEDIDAS DE CONTROL Y ORDENACIÓN DEL TRÁFICO Artículo 28. El Ayuntamiento podrá adoptar las medidas de ordenación del tráfico que considere oportunas, modificando, restringiendo o prohibiendo con carácter fijo o temporal las condiciones de circulación en determinadas zonas, reordenando y regulando el estacionamiento. Artículo 29. El Ayuntamiento podrá modificar temporalmente la ordenación de la circulación en algunas zonas del Valle, así como prohibir o restringir el acceso a las mismas, con el fin de obtener una circulación segura y fluida. Artículo 30. El Ayuntamiento podrá prohibir temporalmente el estacionamiento en las zonas que hayan de ser ocupadas por actividades autorizadas o que hayan de ser objeto de labores de reparación, señalización, mantenimiento o limpieza. A tal efecto se delimitarán dichas zonas, señalizándose la prohibición con 24 horas de antelación mediante señales informativas en las que conste el momento en que se inicia tal medida.
4 Los vehículos que no fueran retirados en ese plazo serán trasladados a otro lugar, sin que tal actuación genere ni obligación de pago de tasa ni denuncia de tráfico. En estos casos se avisará a los titulares de los vehículos de su nueva ubicación. Artículo 31. Cualquier objeto a colocar en la vía pública necesitará de la correspondiente autorización municipal. Se procederá a la inmediata retirada, con cargo al interesado, de todos aquellos que carezcan de ésta, así como de aquellos que aún teniéndola no hayan adoptado las medidas para garantizar la seguridad o salubridad de las vías. Artículo 32. Queda terminantemente prohibida la colocación de señales de circulación sin la previa autorización municipal. En ningún caso se permitirá la colocación de publicidad en las señales de circulación o junto a ellas. Artículo 33. El Ayuntamiento podrá declarar determinadas vías como prioritarias o de alta intensidad de circulación, a efectos de prohibir en ellas la parada en segunda fila y gravar las sanciones por infracciones en ellas cometidas. Artículo 34. El espacio de las vías públicas destinado al estacionamiento de vehículos en el término municipal del Valle de Ezcabarte es limitado, por tanto se exige una utilización solidaria del mismo. En este sentido, queda establecido en 15 días el tiempo máximo de estacionamiento de un vehículo en el mismo lugar de forma continuada. Rebasado ese tiempo, el mismo vehículo no podrá estacionar a una distancia inferior a 200 metros del lugar anterior. El exceso de permanencia en el estacionamiento en zona autorizada será objeto de sanción. VEHÍCULOS ABANDONADOS Artículo 35. Para impedir la permanencia indefinida en las calles de vehículos abandonados, lo que implica una evidente disminución de las posibilidades normales de utilización de las vías públicas, además de un importante deterioro estético y un foco de suciedad, se llevará a cabo, respecto a los mismos, siempre que de sus signos externos, tiempo de permanencia en el mismo lugar y otras circunstancias pudiera deducirse su abandono, las actuaciones previstas en los artículos siguientes. Artículo 36. El Ayuntamiento de Ezcabarte procederá a notificar al titular registral del vehículo su presunto abandono, concediéndose un plazo de cinco días naturales para que presente las alegaciones que estime convenientes y en todo caso presente copia del seguro del vehículo. En el caso de que el vehículo constituya algún tipo de peligro podrá realizarse su retirada y notificar a su titular la misma con posterioridad. En el caso de detectarse un vehículo sin el seguro obligatorio, se procederá a su retirada inmediata. Si en el plazo señalado en el párrafo anterior el titular no presenta alegaciones ni aporta seguro en vigor, podrá procederse a la retirada del vehículo al Depósito municipal. Una vez depositado el vehículo, para su retirada será necesario presentar el seguro en vigor y abonar la tasa correspondiente señalada en el Anexo I, así como los gastos de la grúa.
5 Transcurridos dos meses desde el depósito de un vehículo por abandono sin que su titular haya interesado su retirada, o desde la finalización del plazo para presentar alegaciones y presentación del seguro en vigor, se llevará al desguace y se notificará este extremo a la Jefatura Provincial de Tráfico, para darlo de baja en el correspondiente registro. PARADAS Y ESTACIONAMIENTOS Artículo 37. De conformidad con el número 68 del Anexo de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, la parada se define como la inmovilización de un vehículo durante un tiempo inferior a 2 minutos, para tomar o dejar personas o cargar o descargar cosas. Como estacionamiento se define la inmovilización de un vehículo que no se encuentre en situación de detención o parada. Artículo 38. En la parada, como regla general, el conductor no podrá abandonar su vehículo, y si excepcionalmente lo hace, previo apagado del motor, tendrá que tenerlo suficientemente al alcance para retirarlo en el mismo momento en que sea requerido o las circunstancias lo exijan. Artículo 39. Queda totalmente prohibida la parada: a) Sobre los refugios, isletas, mediana, zonas peatonales y demás elementos canalizadores de tráfico. b) En los accesos de entrada o salida de vehículos a los inmuebles debidamente señalizados con el vado correspondiente. c) En los lugares donde se impida la normal visibilidad de la señalización. d) A menos de 5 metros de una esquina, cruce o bifurcación. e) En los puentes y en los túneles, salvo señalización en contrario. f) Sobre las aceras, paseos, zonas peatonales y jardines. g) En los rebajes de las aceras para paso de disminuidos físicos u otros usos. h) En los lugares donde lo prohíba la señal correspondiente. i) En aquellos lugares en que se obstaculice un carril de circulación. j) Cuando se impida el giro autorizado por la señal correspondiente. k) En las zonas destinadas para estacionamiento y parada de uso exclusivo para el transporte público urbano. l) En aquellos lugares donde se obstaculice la circulación aunque sea por tiempo mínimo. Artículo 40. Los vehículos se podrán estacionar en fila, es decir, paralelamente al bordillo; en batería, o sea, perpendicularmente de aquel; o en semibatería, oblicuamente.
6 40.1. En los estacionamientos con señalización en el pavimento los vehículos se colocarán dentro del perímetro marcado Los vehículos al estacionar se colocarán tan cerca del bordillo como sea posible, aunque dejando un pequeño espacio para poder permitir la limpieza de esta parcela de la calzada No se podrá estacionar en vías públicas los remolques separados del vehículo motor, salvo lo dispuesto para la autorización prevista en el artículo El estacionamiento se efectuará de forma tal que permita a los demás usuarios la mejor utilización del restante espacio disponible. En el caso de efectuar el estacionamiento de batería, éste deberá realizarse de tal forma que se permita el normal acceso a los vehículos estacionados a ambos lados. Artículo 41. Queda totalmente prohibido el estacionamiento: a) Los lugares donde los prohíba las correspondientes señales. b) Donde se encuentre prohibida la parada. c) En doble fila en cualquier supuesto. d) Junto a los contenedores de basura, impidiendo o dificultando su recogida. e) En un aparcamiento público, impidiendo o dificultando la salida de un vehículo bien estacionado. f) En las zonas señalizadas para uso exclusivo de minusválidos. g) En medio de la calzada. h) En las reservas de espacio debidamente señalizadas. i) Sobre las aceras, paseos, zonas peatonales y jardines. RETIRADA DE VEHÍCULOS DE LA VÍA PÚBLICA Artículo 42. Los alguaciles del Ayuntamiento podrán proceder, si el obligado a efectuarlo no lo hiciera en el acto, a la retirada de vehículos de la vía y su traslado al depósito municipal de vehículos en los siguientes casos: a) Siempre que constituya peligro, cause graves perturbaciones a la circulación de vehículos o peatones o al funcionamiento de algún servicio público o deteriore el patrimonio público y también cuando pueda presumirse racionalmente su abandono en la vía. b) En caso de accidente que impida continuar la marcha. c) Cuando haya sido inmovilizado por deficiencias del mismo.
7 d) Cuando inmovilizado un vehículo, de acuerdo con lo dispuesto en el artículo 67.1, párrafo tercero, de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, el infractor persistiere en su negativa a depositar o garantizar el pago del importe de la multa. e) Cuando un vehículo permanezca estacionado en los carriles o parte de las vías reservados exclusivamente para la circulación, o para el servicio de determinados usuarios. f) Cuando entorpezca las labores de vaciado de los contenedores de basura. Artículo 43. A título enunciativo, se considerará que el vehículo está en circunstancias determinadas en el apartado a) del artículo anterior de la presente Ordenanza y por tanto justificada su retirada: Cuando esté estacionado en un lugar donde se encuentre prohibida la parada Cuando esté estacionado en doble fila sin conductor Cuando sobresalga del vértice de un chaflán o del extremo o escuadra de una esquina y obligue a los otros conductores a realizar maniobras con riesgo Cuando estacione en un paso de peatones señalizado o en un rebaje de la acera para disminuidos físicos Cuando ocupe total o parcialmente un vado, dentro del horario autorizado para utilizarlo Cuando esté estacionado en una zona reservada para carga y descarga, durante las horas de su utilización Cuando esté estacionado en una parada de transporte público señalizada y delimitada Cuando esté estacionado en lugares expresamente reservados a servicios de urgencia o seguridad Cuando esté estacionado en una reserva para disminuidos físicos Cuando esté estacionado total o parcialmente encima de una acera, andén, refugio, paso o zona señalizada con franjas en el pavimento, salvo autorización expresa Cuando impida la visibilidad de las señales de tráfico al resto de usuarios de la vía Cuando impida el giro u obligue a hacer maniobras para efectuarlo Cuando dificulte la visibilidad del tráfico de una vía a los conductores que acceden desde otra vía Cuando obstruya total o parcialmente la entrada a un inmueble Cuando esté estacionado en plena calzada Siempre que, como en todos los casos anteriores, constituya peligro o cause grave perjuicio a la circulación o al funcionamiento de algún servicio público.
8 Artículo 44. También se podrá proceder a retirar los vehículos de la vía pública, aunque no exista infracción en los siguientes casos: Cuando estén estacionados en un lugar que se tenga que ocupar para un acto público debidamente autorizado Cuando resulte necesario para la limpieza, reparación, mantenimiento o señalización de la vía pública En los casos de emergencia. Estas circunstancias se tendrán que advertir con el máximo tiempo posible, y los vehículos serán trasladados al lugar autorizado más próximo, si lo hubiera, o si no al depósito municipal, informando a los titulares de su localización. Los citados traslados no comportarán ningún tipo de pago, cualquiera que sea el lugar a donde se lleve el vehículo. PROCEDIMIENTO SANCIONADOR Artículo 45. El procedimiento a seguir en la materia regulada en la presente Ordenanza, será el establecido en el Real Decreto 320/1994, de 25 de febrero, por el que se aprueba el Reglamento Sancionador en materia de Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, resultando de aplicación en lo no previsto en éste, el Reglamento de Procedimiento para el Ejercicio de la Potestad sancionadora, aprobado por el Real Decreto 1398/1993, de 4 de agosto. Artículo 46. La instrucción de los expedientes incoados por infracción a lo regulado en la presente Ordenanza, será llevada a cabo por quien designe el Alcalde-Presidente. Una vez finalizada aquélla, se dictará la Resolución que proceda por parte del señor Alcalde-Presidente del Ayuntamiento de Ezcabarte. Artículo 47. Los expedientes sancionadores incoados por infracciones que puedan llevar aparejada a la sanción pecuniaria, la de suspensión o cancelación del permiso o licencia de conducción, siempre que traiga causa de un hecho cuya sanción sea competencia municipal, serán instruidos y resueltos por los órganos municipales correspondientes trasladándose posteriormente, y a los solos efectos de la posible sanción de suspensión o cancelación del permiso o licencia de conducción, a la autoridad competente para ello. Artículo 48. A efectos de notificaciones se considerará domicilio del conductor y del titular del vehículo el que figure en el registro de conductores e infractores y en el de vehículos respectivamente. En el caso de que el interesado señale domicilio distinto, se procederá a su cambio siempre que el mismo no obedezca, a juicio del instructor, al malicioso intento de entorpecer el procedimiento. Artículo 49. Las multas por infracciones a esta Ordenanza podrán ser pagadas con un 50% de descuento en el plazo de treinta días naturales siguientes a la notificación de la denuncia. El pago de la multa con el 50% de descuento implicará la renuncia a formular alegaciones y la terminación del procedimiento sin necesidad de dictar resolución expresa, sin perjuicio de la posibilidad de interponer los recursos correspondientes.
9 DISPOSICIÓN FINAL Única. La presente Ordenanza entrará en vigor el día siguiente de su publicación en el Boletín Oficial de Navarra. ANEXO I Tasa por retirada de vehículo: 100 euros.
ORDENANZA MUNICIPA DE CIRCUACION DE PEATONES Y VEHICUOS EXPOSICION DE MOTIVOS El fenómeno del tráfico a motor se ha generalizado y extendido en la actualidad de tal manera que forma parte de la vida cotidiana

References: artículo 29
 artículo 7
 Artículo 1
 Artículo 2
 Artículo 3
 Artículo 4
 Artículo 5
 Artículo 6
 Artículo 7
 Artículo 8
 Artículo 9
 Artículo 10
 Artículo 11
 Artículo 12
 Artículo 13
 Artículo 14
 Artículo 15
 Artículo 16
 Artículo 17
 Artículo 18
 Artículo 19
 Artículo 20
 Artículo 21
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 Artículo 22
 Artículo 23
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 Artículo 31
 Artículo 32
 Artículo 33
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 Artículo 35
 Artículo 36
 Artículo 37
 Artículo 38
 Artículo 39
 Artículo 40
 Artículo 41
 Artículo 42
 artículo 67
 Artículo 43
 Artículo 44
 Artículo 45
 Real Decreto 
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 Artículo 46
 Resolución 
 Artículo 47
 Artículo 48
 Artículo 49
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