Source: https://teamfahrschulen-ulm.de/
Timestamp: 2020-08-12 12:03:13+00:00

Document:
Teamfahrschulen GbR Team Fahrschulen Ulm GbR - Team Fahrschule Ulm
Die Teamfahrschulen GbR ist ein Zusammenschluss von Einzelfahrschulen aus Ulm und Umgebung zur Ausbildung von LKW-Fahrern und besteht seit 1997.
Außerdem sind wir als Ausbildungsstätte für die beschleunigte Grundqualifikation und Weiterbildung nach dem Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz (BKrQFG) anerkannt.
Unser Ziel ist es, durch Weiterbildung in Kombination mit unserer langjährigen Berufserfahrung eine LKW-Ausbildung und die Umsetzung der Berufskraftfahrer-Richtlinien nach neuestem Stand zu bieten.
ECKHARD GLOWA | Tel: 0172/7325051
JÜRGEN GRUBER | Tel: 0171/6029022
FAHRSCHULE AMANN | Tel.: 0173/2977094
FAHRSCHULE FISCHER | Tel.: 0175/2629731
Klasse C/CE Führerschein, Berufliche Weiterbildung LKW / BUS, Beschleunigte Grundqualifikation LKW / BUS, Gabelstaplerausbildung, Ecotraining, Ladungssicherung,
Ausbildungsstätte Hoheschulgasse 3 89073 ULM Handy: 0160/4156696 E-Mail: teamfahrschulen-gbr@t-online.de
www.teamfahrschulen-ulm.de Geschäftsführer Peter Scharpf Stellvertreter Kaspar Amann
Am Samstag, den 25.07.2020 um 8 Uhr findet in unserem Schulungsraum
in Ulm, Hoheschulgasse 3
Modul 2 Digitales Kontrollgerät/Sozialvorschriften statt !!!
Am Samstag, den 08.08.2020 um 8 Uhr findet
Modul 3 Sicherheit im Fokus statt !!!
Am Samstag, den 22.08.2020 um 8 Uhr findet
Modul 4 Sicherheitsprävention statt !!!
Anmeldung und Info unter der 0175/2629731
Eckhard GLOWA
Thorsten Diwald
Team Fahrschule Ulm
Inhaber der Fahrschule SEILER
Inhaber der Fahrschule Gruber
Inhaber der Fahrschule FISCHER
Hoheschulgasse 3 • ULM
Schulze-Delitzsch-Weg 12 • WIBLINGEN
Mozartstr. 16 • DELLMENSINGEN
Tel: 0171/7557027
Dronneweg 1 • DORNSTADT
Bahnhofstr. 9 • BLAUSTEIN
Tel: 0172/7325051
Dreikönigsgasse 17 • ULM
Memminger Str. 147 • LUDWIGSFELD
Bahnhofsplatz 1 • NEU-ULM
Tel: 0171/6029022
Inh.: Fahrschule Amann
Ensostrasse 1
Tel: 01732977094
Freudenegger Str. 1• SENDEN
Tel.: 0175/2629731
Klasse C/CE Führerschein
Berufliche Weiterbildung LKW / BUS
Handy: 0160/4156696
E-Mail: teamfahrschulen-gbr@t-online.de
www.teamfahrschulen-ulm.de
LKW-FÜHRERSCHEIN KLASSEN C / CE, C, CE Nacherwerb
NACH § 5 BKrFQG i.V.m. § 6 Nr. 1 BKrFQG
Eintägige Schulung wirtschaftliches Fahren nach Vorgaben des BKrFQG
Täglich werden große Mengen unterschiedlicher Ladungen mit Fahrzeugen über die Straßen transportiert.
INFORMATION ZUR GRUNDQUALIFIKATION
FLURFÖRDERZEUG - AUSBILDUNG NACH UVV RICHTLINEN
Für den Erwerb der Fahrerlaubnis Klasse C/CE ist der Vorbesitz der Führerscheinklasse B (neu) oder C1 (3 alt) erforderlich.
Nach EU-Recht muss sowohl mit dem Solofahrzeug als auch in der Kombination eine praktische Fahrprüfung abgelegt werden.
Für die Klasse C und CE gelten bei einem gemeinsamen Ausbildungsgang folgende gesetzliche Regelungen:
Gesetzlich vorgeschriebener Unterricht
Vorbesitz Klasse B oder C1 Grundunterricht 6 Doppelstunden
Vorbesitz Klasse B klassenspezifisch C 10 Doppelstunden
Vorbesitz Klasse C1 klassenspezifisch C 4 Doppelstunden
Vorbesitz Klasse C1 klassenspezifisch CE 4 Doppelstunden
An Sonderfahrten gesetzlich vorgeschrieben
mit dem Solofahrzeug 3 1 0
mit der Kombination 5 2 3
Die praktische Ausbildung ist gegliedert in die
In der Grundausbildung sind technische und praktische Kenntnisse zu vermitteln, die ein sicheres Führen des Fahrzeugs erlauben.
Für den Erwerb der Klasse C (Solofahrzeug) gelten folgende gesetzliche Regelungen:
mit dem Solofahrzeug 5 2 3
Für den Nacherwerb der Klasse CE (Kombination) gelten folgende gesetzliche Regelungen:
Vorbesitz Klasse C Grundunterricht 6 Doppelstunden
Vorbesitz Klasse C klassenspezifisch C 4 Doppelstunden
Der theoretische Unterricht Klasse C/CE wird für alle Fahrschüler der Gesellschafter gemeinsam in unserer Ausbildungsstätte
(im Lehrraum der Fahrschule Seiler)
Unterrichtsbeginn: jeden Dienstag um 20:00 Uhr
Bei Bedarf werden von uns Zusatzunterrichte eingeplant, die wir den Schülern gesondert bekannt geben.
Wenn Sie Fragen zur Ausbildung haben, ein Angebot wünschen oder Sich anmelden wollen wenden Sie sich bitte an einen Fahrlehrer Ihrer Wahl.
Eckhard GLOWA Handy Nr. 0172/7325051
Jürgen GRUBER Handy Nr. 0171/6029022
Edmund KISTNER Handy Nr. 0171/7557027
Peter SCHARPF Handy Nr. 0175/2629731
Kaspar AMANN Handy Nr. 0171/3439755
NACH § 5 BKrFQG i.V.m. § 4 BKrFQV
Weiterbildung nach dem Berufskraftfahrer-Qualifikation-Gesetz
Und zur Berufskraftfahrer-Qualifikations-Verordnung
Richtline 2003/59/EG vom 15.07.2003
Wer ist davon betroffen:
Alle Fahrerinnen und Fahrer, die im gewerblichen Güterverkehr mit Fahrzeugen
über 3,5 t zulässigem Gesamtgewicht tätig sind,
und bis zum 10.09.2009 die Fahrerlaubnisklassen C/CE oder C1/C1E besitzen.
Alle Busfahrerinnen und Busfahrer, die im Personenverkehr mit mehr als acht Fahrgastplätzen
tätig sind und bis zum 10.09.2008 die Fahrerlaubnis der Klassen D/DE oder D1/D1E besitzen.
Zur Verbesserung des Fahrverhaltens, der Verkehrs- und Umweltsicherheit, sowie der Sicherheit beim Gütertransport müssen sich künftig alle gewerblich tätigen Fahrerinnen und Fahrer einer Weiterbildungspflicht unterziehen.
Inkrafttreten der Weiterbildungspflicht:
Für Busfahrer/innen am 10.09.2013
Für LKWfahrer/innen am 10.09.2014
35 Zeitstunden (á 60 Min.) Unterricht von Form von eintägigen Seminaren.
Ein Modul muss mindesten 7 Zeitstunden (á 60 Minuten) dauern.
Die Weiterbildung muss alle fünf Jahre erneuert werden und kann in einzelne Tagesseminare z.B. pro Jahr eine Schulung aufgeteilt werden.
Für die Teilnahme an den einzelnen Seminarthemen erhält der Teilnehmer eine Bescheinigung. Eine Prüfung muss hierfür nicht abgelegt werden.
Der Nachweis einer abgeschlossenen Weiterbildung muss zu folgenden Stichtagen erbracht sein:
Für Busfahrer/innen bis zum 10.09.2013
Für LKWfahrer/innen bis zum 10.09.2014
Seminarthemen LKW :
Modul 1 - EcoTraining
Wirtschaftlichkeit durch modernen Fahrstil
In diesem Modul soll den Fahrern die Fähigkeit zur Umsetzung einer wirtschaftlichen Fahrweise vermittelt werden. Durch Reduzierung von Kraftstoff und Verschleiß sollen die vorhandenen Einsparmöglichkeiten gezielt genutzt werden.
Das Modul umfaßt allgemeine Vorschriften für den Güterkraftverkehr, die sozialrechtlichen Rahmenbedingungen, sowie Neuerungen im Bereich der Verkehrsregeln und die damit in Zusammenhang stehenden aktuellen Fragen.
Modul 3 zielt darauf ab, den Fahrern Risiken im Straßenverkehr aufzuzeigen, um so für die Gefahren von Arbeitsunfällen zu sensibilisieren. Die Fahrer sollen mit der Sicherheitsausstattung des Fahrzeugs umgehen können, und in der Lage sein, in Notfällen besonnen und umsichtig zu handeln.
Modul 4- Schaltsteller Fahrer/in – Dienstleister/in – Imageträger/in
Die Bedeutung als „ Visitenkarte des Unternehmens“ im Umgang mit Kunden soll den Fahrern verdeutlicht werden, da sie wesentlich zum Erfolg und Ansehen eines Unternehmens beitragen können. Es werden Kenntnisse zum wirtschaftlichen Umfeld des Güterkraftverkehrs und zur Bekämpfung der Kriminalität vermittelt. Des weiteren spielt die Vorbeugung von Gesundheitsschäden in Form von Ernährung und Ergonomie in diesem Modul eine tragende Rolle.
Hauptursache für schwere Unfälle ist häufig eine unzureichende Ladungssicherung. In diesem Modul wird aufgezeigt, wie eine Ladung unter Wirtschaftlichen Aspekten korrekt verladen und gesichert wird. Bei der Fahrt auf das Fahrzeug wirkende Kräfte, Auswirkung der Überladung auf Achse, Fahrzeugstabilität und Schwerpunkt sind unter anderem Themen, die in diesem Modul ausführlich behandelt werden.
Seminarthemen Bus:
Modul 1 - Wirtschaftlichkeit durch modernen Fahrstil
Eine wirtschaftliche Fahrweise wirkt kostendämpfend, und das nicht allein durch sinkenden Kraftstoffverbrauch, sondern auch durch geringeren Verschleiß.
Durch steigenden Konkurrenzdruck muss ein positives Image vom Fahrpersonal zum Kunden erreicht werden. In zahlreichen Beispielen wird diese den Fahrer/innen vermittelt.
Neuere Sicherheitstechnik zur Fahrsicherheit und modernere Busse erfordern mit dem Umgang dieses Standards ein geschultes Fahrpersonal (Begleitpersonal)
Modul 4 - Sozialvorschriften, Risiken, Notfälle
Die Sicherheit der Fahrgäste und die eigene Gesundheit sind ein Maßstab für die erfolgreiche Tätigkeit als Busfahrer/in. Wie der Fahrer dazu beitragen kann, vermittelt das Modul.
Wir beraten Sie gerne zu Ihrer optimalen Weiterbildungsplanung, insbesondere wenn Sie den Eintrag der Weiterbildung mit der Verlängerung Ihres Führerscheins synchronisieren möchten.
Auf unsere neuen Aufgaben haben wir uns gründlich vorbereitet und richten unser Angebot an jeden einzelnen Fahrer, als auch alle größeren und kleineren Unternehmen.
Unser Fahrschulbüro nimmt Ihre Anfragen zur Bearbeitung gerne entgegen.
NACH § 4 BKrFQG i.V.m. § 2 Nr.1 BKrFQV
Berufseinsteiger, die den Führerschein erst nach dem
10.09.2008 = Bus oder
10.09.2009 = LKW
erwerben, benötigen zusätzlich zum Führerschein eine Grundqualifikation, die vor Antritt einer gewerblichen Tätigkeit der Fahrerlaubnisbehörde vorgelegt werden muss.
Es gibt drei Möglichkeiten, die Grundqualifikation zu erwerben:
A) EINE DREIJÄHRIGE BERUFSAUSBILDUNG ZUM BKF/FIF
B) EINE ERWORBENE GRUNDQUALIFIKATION
Eigenstudium mit IHK Prüfung
240 Minuten Theorie
210 Minuten Praxis
C) EINE BESCHLEUNIGTE GRUNDQUALIFIKATION
Lehrgang mit 140 Stunden Unterricht á 60 Minuten,
davon entfallen mindestens 10 Stunden á 60 Minuten
auf Fahrstunden unter Aufsicht einer Person mit der
Fahrlehrerlaubnis der jeweiligen Klasse.
Zusätzlich ist eine 90 minütige IHK Prüfung abzulegen,
die erfolgreich bestanden werden muss.
Gerne unterstützen wir Sie auch bei der Prüfungsvorbereitung, wenn Sie durch ein Eigenstudium die Grundqualifikation erwerben wollen.
Nach berufsgenossenschaftlichen Vorschriften für Flurförderzeuge (BVG D 27) muss jeder Fahrer, der einen Gabelstapler bedient, seine Fähigkeit durch eine praktische Ausbildung nach BGV 925 mit einer bestandenen theoretischen und praktischen Prüfung nachweisen.
Gabelstaplerfahrer haben eine Reihe von Pflichten.
Gesetze, Normen und technische Regeln (z.B. BGB, DIN, VDI Richtlinien)
die „Berufsgenossenschaftlichen Vorschriften für Flurförderzeuge „(BGV D27)
Jeder Fahrer muss zum Erwerb des Gabelstaplerführerscheins:
Unsere Termine für die Flurförderzeugausbildung:
Gerne führen wir auch eine Inhouse Schulung für Ihre Mitarbeiter durch und erinnern auf Wunsch an die jährliche Unterweisung.
Untersuchungen und Unfallauswertungen haben ergeben, dass mit der Ladungssicherung einiges im Argen liegt. Unfälle mit hohen Sach- und Personenschäden, teils mit tödlichem Ausgang häufen sich.
Sie als Unternehmer und die mit dem Transport vetrauten Personen sind dafür verantwortlich, dass die Güter verkehrssicher auf der Ladefläche verstaut werden, so das niemand während des Transports gefährdet wird und die Ware das Ziel unbeschädigt erreicht.
Beim Transport wirken unterschiedliche Kräfte auf die Ladung. Insbesondere müssen Massen- und Reibungskräfte berücksichtigt werden, die maßgeblich darüber entscheiden, welche Sicherungsmethode sich am besten eignet.
Meist sind die Voraussetzungen der Verladung wenig optimal. Probleme treten häufig dann auf, wenn Teilladungen zu- oder abgeladen werden. Dies hat zur Folge, dass die Ladungssicherung immer wieder neu bewertet werden muss.
Unsere Aufgabe ist es Sie bei der Bewältigung dieser Anforderungen zu unterweisen.
Durch ein praktisches Spritspartraining lassen sich Kraftstoffeinsparungen bis zu 10 % erzielen. Dies wirkt sich jedoch nicht nur auf geringeren Kraftstoffverbrauch aus, auch der Verschleiß ist geringer. Dieses Angebot richtet sich sowohl an Unternehmen, als auch an jeden einzelnen. Dabei können entsprechend ausgestattete Firmenfahrzeuge zum Einsatz kommen oder der Fahrschul-LKW in Anspruch genommen werden. Gerne planen wir praktische Übungsteile auf Kundenwunsch in die Module mit ein.
Wir bitten um Ihr Verständnis für die formalisierte Abfrage. Dies erleichtert uns jedoch die schnelle Bearbeitung Ihres Anliegens.
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Vielen Dank ! Ihre Email wurde gesendet.
+49 160 4156696
Team Fahrschulen GbR
Hoheschulgasse 3, 89073 Ulm
teamfahrschulen-gbr@t-online.de
Kaspar Amann
über die Zwecke und Mittel der Verarbeitung von personenbezogenen Daten (z.B. Namen, E-MailAdressen

References: § 5
 § 6
 § 5
 § 4
 § 4
 § 2