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Timestamp: 2018-04-25 03:17:38+00:00

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PPT - ESCUADRÓN 16 &quot;CLORINDA&quot; PowerPoint Presentation - ID:355958
ESCUADRÓN 16 &quot;CLORINDA&quot; PowerPoint Presentation
ESCUADRÓN 16 &quot;CLORINDA&quot;
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ESCUADRÓN 16 &quot;CLORINDA&quot; - PowerPoint PPT Presentation
AGRUPACIÓN VI &quot;FORMOSA&quot;. ESCUADRÓN 16 &quot;CLORINDA&quot;. CONVENIO GNA – STN - CNRT. OBJETO CONTROL Y FISCALIZACIÓN DEL TRANSPORTE INTERJURISDICCIONAL E INTERNACIONAL. CONVENIO GNA – STN - CNRT. ATRIBUCIONES DE GNA C ontrol y F iscalizaci ó n . L abrado de A ctas de I nfracci ó n .
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AGRUPACIÓN VI "FORMOSA"
CONVENIO GNA – STN - CNRT
CONTROL Y FISCALIZACIÓN DEL TRANSPORTE INTERJURISDICCIONAL E INTERNACIONAL
ATRIBUCIONES DE GNA
Labrado de Actas de Infracción.
Aplicación de medidasprecautorias: Retención vehículo - paralización de servicio - desafectación del conductor.
LICENCIA NACIONAL HABILITANTE PARA CONDUCIR
PROHIBICIÓN SERVICIO DE CABOTAJE
Prestar un vehículo de bandera extranjera un Servicio Internacional de Transporte de Cargas por Carretera sin contar con póliza de seguro obligatorio o no encontrarse la póliza de seguro obligatorio vigente.
Resolución SSTT 263/90 (Acuerdo de Transporte Internacional Terrestre A.T.I.T) Capítulo 1 Art. 13º.
Al comprobarse la infracción al momento de realizar los trámites para ingresar al país, deberá labrarse acta CNRT y proceder a su RECHAZO, no permitiendo en consecuencia el ingreso del vehículo.
Al comprobarse la infracción al momento de egresar o en los controles en el interior del país, corresponde la RETENCIÓN del vehículo.
Prestar un Servicio de Transporte de Carga Internacional sin contar la empresa transportista con un Representante Legal en el País.
Resolución SSTT 263/90 (Acuerdo de Transporte Internacional Terrestre A.T.I.T.), Cap 1, Art. 24º inc B).
Al comprobarse la infracción al momento de realizar los trámites para ingresar al país, se deberá proceder al RECHAZO del vehículo y labrado de acta CNRT, no permitiendo en consecuencia el ingreso del vehículo.
Al momento de egresar, o en ocasión de un control dentro del país, corresponde la RETENCIÓN del vehículo.
Las empresas extranjeras que poseen el Permiso Definitivo deben poseer un Representante Legal en nuestro país. La CNRT informa toda vez que no cumplan con este requisito y hasta tanto no normalicen la situación no se permitirá el ingreso al país o su retención en caso de egreso.
Prestar un Servicio Internacional de Transporte de carga por carretera SIN que el conductor cuente con el Carnet de conducir extendida en su país o con el mismo VENCIDO
Resolución SSTT 263/90 (Acuerdo de Transporte Internacional Terrestre A.T.I.T) Capítulo 1 Artículo 9°. 1.
Al comprobarse la infracción al momento de realizar los trámites para ingresar al país, se deberá proceder al RECHAZO al mismo, labrándose la correspondiente acta CNRT, no permitiendo en consecuencia el ingreso del vehículo sin un conductor habilitado.
Al momento de egresar o en los controles en el interior del país, corresponde proceder a la DESAFECTACION del conductor y proceder a la RETENCIÓN del vehículo si en un tiempo prudencial no se presenta un conductor habilitado.
Prestar un servicio de transporte de carga uniendo dos localidades argentinas con un vehículo que posee patente / dominio extranjero.
No exhibición de Remito o MIC-DTA (Manifiesto Internacional de Carga – Declaración de Transito Aduanero) que acredite el destino final de la mercancía transportada.
Resolución SSTT 263/90 (Acuerdo de Transporte Internacional Terrestre A.T.I.T.), Cap 1, Art. 7º.
RETENCIÓN del vehículo y puesta a disposición del transportista la mercancía.
Si bien los vehículos extranjeros pueden realizar los trámites aduaneros en el Paso Internacional de salida del país, el vehículo debe portar un Remito donde se manifiesta: que lleva, el destino final de la mercadería y qué aduana en el lugar de salida del país. De no exhibirse Remito o MIC-DTA (Manifiesto Internacional de Carga – Declaración de Transito Aduanero) que acrediten el destino de la mercancía transportada queda configurada la infracción.
Prestar un Servicio de Transporte Internacional de Carga por Carretera sin poseer dispositivos de sujeción de contenedores.
Resolución SSTT 263/90 (Acuerdo de Transporte Internacional Terrestre A.T.I.T.), Cap 1, Art. 31º. 3 ).
Al comprobarse la infracción al momento de realizar los trámites para ingresar al país, se deberá RECHAZAR al mismo y labrar acta de CNRT, no permitiendo en consecuencia el ingreso del vehículo.
Al comprobarse la infracción al momento de egresar y en los controles en el interior del país, corresponde la PARALIZACIÓN del servicio y la RETENCIÓN del vehículo.
Prestar un Servicio de Transporte Internacional de Carga por Carretera poniendo en peligro la seguridad del tránsito o exceder las dimensiones/pesos máximos permitidos .
Vehículo que pone en peligro la seguridad del tránsito: ley 24.449 (LNT) art (s) 29°; 40°; 72° inc c).1. Decreto 692/92. –
Vehículo que excede las dimensiones/pesos máximos permitidos: ley 24.449 (LNT) art (s) 40° inc h); 72° inc c).3; Decreto 779/96 anexo R: Pesos y Dimensiones).
Todo vehículo que cumpla un servicio de transporte de cargas de carácter internacional deberá portar el respectivo permiso (definitivo u ocasional) vigente
extendido por la CNRT para cada vehículo a través del “Certificado de Identificación”. El documento a exhibir es el original o fotocopia autenticada en original por la CNRT.
Télex o Fax que dirige la autoridad de Transporte del país de origen a la CNRT, donde se menciona la empresa y vehículos AUTORIZADOS.
Prestar un vehículo de bandera extranjera un servicio de Transporte Internacional de Cargas por Carreterasin contar con el Permiso Internacional de Carga o que el mismo esté vencido.
Resolución SSTT 263/90 (Acuerdo de Transporte Internacional Terrestre) (A.T.I.T.), Cap. 1, Art. 2º.
Al comprobarse la infracción al momento de realizar los trámites para ingresar al país, se procederá al RECHAZO previo labrado de acta de CNRT, no permitiendo en consecuencia el ingreso del vehículo.
Al momento de egresar o en los controles en el interior del país, corresponde la RETENCIÓN del vehículo.
No pueden tener fisuras que afecten la visibilidad o refracten la luz. De detectarse infracción, procede la RETENCIÓN del vehículo (ley 24.449 art 53 inc a); Decreto 692/92 anexo B 2. art 4 punto 2.2.6 “Parabrisas”)
TRANSPORTE INTERNACIONAL DE SUSTANCIA PELIGROSAS
LICENCIA / CARNET PARA CONDUCIR
FICHA DE INTERVENCIÓN DE LA CARGA TRANSPORTADA
CARTELES IDENTIFICATORIOS DE LA CARGA (ROTULO DE RIESGO)
ESTADO DEL CARGAMENTO Y ESTADO GENERAL DEL VEHÍCULO
Conducir un vehículo de bandera internacional que presta un Servicio Internacional de Transporte de Cargas de Mercancías Peligrosas SIN contar con el Carnet de conducir vigente en el país de radicación del vehículo o tenerlo vencido.
- Al comprobarse la infracción al momento de realizar los tramites para ingresar al país, se deberá RECHAZAR al vehículo, labrándose la correspondiente acta CNRT, no permitiendo en consecuencia el ingreso del vehículo sin un conductor habilitado.
- Al momento de egresar o en los controles en el interior del país, corresponde la RETENCIÓN del vehículo, debiéndose presentar un conductor habilitado luego de abonar el concepto de guarda, custodia y acarreo
TACOGRAFO (ELEMENTO DE REGISTRO DE LAS OPERACIONES)
Prestar un servicio de transporte de sustancias peligrosas de carácter internacional (de bandera extranjera) sin contar el vehículo con el tacógrafo , o tenerlo con deficiencias de funcionamiento o el disco inserto en el tacógrafo se encuentre agotado o figuran graficados en el mismo excesos de velocidad.
Resol STT Nro 263/90 – Acuerdo de Transporte Internacional Terrestre (A.T.I.T.) Capitulo 1, Art 31, punto 3ART 53 inc “G” ley 24449; Art 13 Anexo “S” Decreto 779/95; art 42 Decreto 1035/02.
Para el caso que un vehículo que transporte sustancias peligrosas NO posea tacógrafo o el mismo funcione con deficiencias imputables a una maniobra dolosa del transportista, al realizar los tramites para ingresar al país, RECHAZAR el ingreso del vehículo y al momento de egresar y en los controles dentro del país corresponde RETENCION. En los demás casos solo deberá labrarse la correspondiente infracción, reteniendo o interviniendo el disco de diagrama si correspondiere.
FICHA/CARTILLA DE INTERVENCIÓN
Prestar un Servicio Internacional de Transporte de Mercancías Peligrosas por Carretera SIN portar en el interior del transporte ficha / cartilla de intervención o tener una correspondiente a un producto diferente del transportado.
Resolución SSTT 263/90 (Acuerdo de Transporte Internacional Terrestre A.T.I.T) Capítulo 1, Art 31°, punto 3; Art 35 inc b del Anexo “S” del Decreto 779/95; Art 49 Decreto 1035/02 y Anexo C de la Resolución SST 720/87
Para el caso que un vehículo que transporte sustancias peligrosas NO porte en el interior del transporte ficha/cartilla de intervención o porte una ficha/cartilla de intervención correspondiente a un producto diferente del transportado, al realizar los tramites para ingresar al país, NO permitir el ingreso del vehículo y al momento de egresar y en los controles dentro del país corresponde RETENCION.
Por disposición de la CNRT no deben exigirse los elementos o equipamientos para afrontar situaciones de emergencia de vehículo y personal.
CARTELES IDENTIFICATORIOS DE LA CARGA TRANSPORTADA (PANELES DE SEGURIDAD - ROTULOS DE RIESGO)
prestar un servicio de transporte de cargas de mercancías peligrosas de carácter internacional, sin portar o no exhibir los Paneles de Seguridad y/o Rótulos de Riesgo identificatorios de la sustancia transportada o teniéndolos que los mismos no correspondan a la carga transportada.
Resol SSTT Nro 263/90 – Acuerdo de Transporte Internacional Terrestre (A.T.I.T.) Capitulo 1, art 31, punto 3, Solo Aplicable a Transportes de Mercancías Peligrosas.
si el transportista no posee los carteles corresponderá la RETENCION del vehículo al igual que si se constata la infracción al momento de egresar y en los controles en el interior país. Si posee la cartelería, deberá colocarlos, se le labrará infracción y continuará la circulación. Si se constata la infracción al momento de realizar los trámites para ingresar al país, procederá el RECHAZO del vehículo previo labrado del acta de infracción no permitir el ingreso del vehículo
Las unidades de transporte de mercancías peligrosas deberán ser identificadas por medio de rótulos de riesgo y paneles de seguridad.
Las ETIQUETAS (o rótulos) DE RIESGO tienen la forma de un cuadrado apoyado sobre uno de sus vértices. Están divididas en dos. La parte superior se reserva para el símbolo y la mitad inferior para el texto y número de clase. Deben tener el N° de ONU y el N° de Riesgo del material transportado
Placas y etiquetas en dos lados opuestos y que puedan ser vistos por el personal en operaciones de carga y descarga.
En cisternas con múltiples compartimientos deberán ubicarse al lado de cada compartimiento
En unidades cargadas con 2 o más productos de la misma clase, deberán identificarse por etiquetas de riesgo de la clase y placa de seguridad sin inscripción
En unidades con dos productos de clases o divisiones distintas solo deben llevar placas de seguridad sin inscripción.
ESTADO GENERAL DEL VEHÍCULO Y DE LA CARGA TRANSPORTADA
utilizar un vehículo cuyo estado pone en peligro la seguridad del tránsito, exceder las dimensiones/pesos máximos permitidos o transportar la carga de manera inadecuada.
Resol SSTT Nro 263/90 – Acuerdo de Transporte Internacional Terrestre (A.T.I.T.) Capitulo 1, art 31, punto 3, Solo Aplicable a Transportes de Mercancías Peligrosas, Ley 24449 art 72 inc c) y art (s) 52 y 53 Anexo S Decreto 779/95.
Vehículo que pone en peligro la seguridad del tránsito: ley 24.449 (LNT) Art. (s) 29°; 40°; 72° inc c).1.
Vehículo que excede las dimensiones / pesos máximos permitidos: : ley 24.449 (LNT) Art. (s) 40° inc h); 72° inc c).3; Decreto 779/96 anexo R: Pesos y Dimensiones. Dec 1035/02 art 28
Vehículo que transporta la carga de manera inadecuada: ley 24.449 (LNT) Art. (s) 48° inc h) y 72 c) 1. decreto 1035/02 art 24 (sujeción y acarreo) y 46 (acondicionamiento mercancías peligrosas)
Si se constata la infracción al momento de realizar los trámites para ingresar al país, procederá el RECHAZO del vehículo previo labrado del acta de infracción no permitir el ingreso del vehículo; al momento de egresar y en los controles en el interior país. corresponderá RETENCION.
- Resolución SSTT 263/90 (Acuerdo de Transporte Internacional Terrestre) (A.T.I.T.) Capítulo 1 Art. 31°.3: los vehículos habilitados por uno de los países signatarios, serán reconocidos como aptos para el servicio por los otros países signatarios, siempre que ellos se ajusten a las especificaciones que rijan en la jurisdicción de estas últimas en relación con las dimensiones, pesos máximos y demás requisitos técnicos.
- Ley 24449 art 48 inc q) Transportar cualquier carga o elemento que perturbe la visibilidad, afecte peligrosamente las condiciones aerodinámicas del vehículo, oculte luces o indicadores o sobresalga de los límites permitidos;
- Cuando un vehículo transporta la carga de manera inadecuada deberá ser retenido hasta tanto se subsane la falta (LNT art 72 inc c) 1.
PROHIBICIÓN DE TRANSPORTAR TRIPULANTES SIN CAPACITACION
Todos los tripulantes deben acreditar la capacitación para el transporte de sustancias peligrosas. (art 27 Anexo S Dec 779/95). Comprobada la infracción, el tripulante deberá ser bajado del vehículo, previo labrado de la infracción, dejando constancia de los datos del mismo y dejar constancia que el transportista se responsabiliza por la continuidad del viaje del acompañante (no debe confundirse con el transporte de pasajeros en vehículos de carga)
La categoría y potencial extintor de los MATAFUEGOS debe surgir de la ficha de intervención. La falta de los correspondientes matafuegos o su deficiente funcionamiento motivan RETENCIÓN del vehículo (Dec 779/95 art 40 inc f) 1.2.3 y Dec 1035/02 art 45).
CARGAS GENERALES – AÑO 2008
MOVIMIENTO DIARIO CAMIONES : 150
INFRACCIONES 1ER TRIMESTRE: 42
SUSTANCIAS PELIGROSAS – AÑO 2008
CARGAS GENERALES – AÑO 2007
INFRACCIONES AÑO: 199
TELEFONO-FAX 011 4310-2590
DIRECCION PAGINA WEB http//10.90.0.56:581/transporte
Giuseppe Garibaldi 1807-1882 -. garibaldi se narodil r.1807 v nice 1832 kapitánem obchodního loďstva(škuner clorinda) 1833 se v rusku se setkal s politickým přistěhovalcem giovanniem battistou cuneo z oneglia a vsoupil do společnosti
Le Donne più famose della Letteratura … dal 1300 - 1500.... -Nella letteratura le donne rappresentate dai diversi poeti , esprimono il loro modo di concepire l’amore (il sentimento più nobile che un essere umano possa provare )… partendo
Community Gardens -. making changes in families and communities a presentation by clorinda jacobson. why garden?. increased nutrition awareness increased environmental awareness higher learning achievements increased life skills. keys to

References: Resolución 

Resolución 

Resolución 
 Artículo 9

Resolución 

Resolución 

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