Source: https://interpretacje-podatkowe.org/srodek-trwaly/0111-kdib1-1-4010-99-2018-2-sg
Timestamp: 2018-12-11 11:24:28+00:00

Document:
♦ › Środek trwały › 0111-KDIB1-1.4010.99.2018.2.SG
W zakresie wskazania czy zgodnie z art. 24b ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych w stanie prawnym obowiązującym od dnia 1 stycznia 2018 r. będące własnością Spółki środki trwałe w postaci terminali pasażerskich stanowią podstawę dla powstania obowiązku podatkowego w podatku dochodowym od osób prawnych z tytułu własności tych środków trwałych
Na podstawie art. 13 § 2a, art. 14b § 1 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa (t.j. Dz.U. z 2018 r., poz. 800 z późn. zm.) Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej, stwierdza, że stanowisko Wnioskodawcy przedstawione we wniosku opatrzonego datą 15 lutego 2018 r. (data wpływu 14 marca 2018 r.), o wydanie interpretacji indywidualnej przepisów prawa podatkowego dotyczącej podatku dochodowego od osób prawnych, w zakresie wskazania czy zgodnie z art. 24b ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych w stanie prawnym obowiązującym od dnia 1 stycznia 2018 r. będące własnością Spółki środki trwałe w postaci terminali pasażerskich stanowią podstawę dla powstania obowiązku podatkowego w podatku dochodowym od osób prawnych z tytułu własności tych środków trwałych – jest prawidłowe.
W dniu 14 marca 2018 r. wpłynął do tut. Organu ww. wniosek o wydanie interpretacji indywidualnej dotyczącej podatku dochodowego od osób prawnych m.in. w zakresie wskazania czy zgodnie z art. 24b ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych w stanie prawnym obowiązującym od dnia 1 stycznia 2018 r. będące własnością Spółki środki trwałe w postaci terminali pasażerskich stanowią podstawę dla powstania obowiązku podatkowego w podatku dochodowym od osób prawnych z tytułu własności tych środków trwałych. Wniosek powyższy nie spełniał wymogów formalnych, dlatego też pismem z 19 kwietnia 2018 r., Znak: 0111-KDIB1-1.4010.99.2018.1.SG wezwano do jego uzupełnienia.
Wnioskodawca (dalej także: „Spółka”) jest podmiotem zarządzającym Międzynarodowym Portem Lotniczym, podatnikiem podatku dochodowego od osób prawnych. Spółka świadczy głównie usługi związane z obsługą lądowania, parkowania, obsługą pasażerów i ładunków oraz innych o podobnym charakterze na rzecz przewoźników powietrznych oraz innych podmiotów wykonujących przewozy lotnicze, a także inne usługi takie jak np. najem, dzierżawa nieruchomości, reklama, parkingi dla samochodów itp. W celu obsługi pasażerów Spółka dysponuje terminalami pasażerskim o wartości początkowej środka trwałego przekraczającej 10.000.000 zł. Zasadniczym celem terminali pasażerskich jest obsługa pasażerów. Część powierzchni w terminalach pasażerskich jest wynajmowana różnym podmiotom na działalność handlową, gastronomiczną, biurową i usługową. Ponadto Spółka dysponuje terminalem Cargo o wartości środka trwałego 10.000.000 zł, w którym odbywa się obsługa ładunków. Terminal Cargo jest wynajmowany przede wszystkim firmom spedycyjnym. Zarówno terminale pasażerskie, jak i terminale Cargo zostały sklasyfikowane wg Klasyfikacji Środków Trwałych w pozycji 102 jako budynki transportu i łączności. Rodzaj ten obejmuje budynki transportu i łączności, w tym między innymi budynki lotnisk. Spółka posiada także hangary, które wynajmowane są różnym podmiotom, a wartość początkowa ich jako środków trwałych przekracza 10.000.000 zł. Hangary zostały sklasyfikowane wg Klasyfikacji Środków trwałych w pozycji 102 jako budynki transportu i łączności. Rodzaj ten obejmuje budynki transportu i łączności, w tym między innymi hangary lotnicze.
Powyżej wymienione środki trwałe stanowią własność Spółki.
Czy zgodnie z art. 24b ustawy z dnia 15 lutego 1992 r. o podatku dochodowym od osób prawnych - w stanie prawnym obowiązującym od dnia 1 stycznia 2018 r. - będące własnością Spółki środki trwałe w postaci terminali pasażerskich stanowią podstawę dla powstania obowiązku podatkowego w podatku dochodowym od osób prawnych z tytułu własności tych środków trwałych?
Zdaniem Wnioskodawcy, w art. 24b ustawy z dnia 15 lutego 1992 r. o podatku dochodowym od osób prawnych (t.j. Dz.U. z 2017 r., poz. 2343 z późn. zm.), mowa jest o podatku dochodowym od przychodów z tytułu własności środka trwałego położonego na terytorium RP, którego wartość początkowa przekracza 10.000.000 zł w postaci: budynku handlowo-usługowego sklasyfikowanego w Klasyfikacji jako
pozostały handlowo- usługowy,
a także o budynku biurowym sklasyfikowanym w Klasyfikacji jako budynek biurowe.
Skoro terminale pasażerskie zostały sklasyfikowane zgodnie z Klasyfikacją Środków Trwałych w pozycji 102 jako budynki transportu i łączności (rodzaj ten obejmuje budynki lotnisk, hangary lotnicze), to zdaniem Spółki własność tych środków trwałych nie skutkuje powstaniem przychodu opodatkowanego podatkiem dochodowym od osób prawnych, o którym mowa w art. 24b ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych.
Z dniem 1 stycznia 2018 r. weszła w życie ustawa z dnia 27 października 2017 r. o zmianie ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych, ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych oraz ustawy o zryczałtowanym podatku dochodowym od niektórych przychodów osiąganych przez osoby fizyczne (Dz.U. z 2017 r., poz. 2175), która do ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych wprowadziła art. 24b.
Zgodnie z art. 24b ust. 1 ustawy z dnia 15 lutego 1992 r. o podatku dochodowym od osób prawnych (t.j. Dz.U. z 2017 r., poz. 2343 z późn. zm.; dalej: „updop”), podatek dochodowy od przychodów z tytułu własności środka trwałego położonego na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, którego wartość początkowa przekracza 10.000.000 zł, w postaci:
budynku biurowego sklasyfikowanego w Klasyfikacji jako budynek biurowy - wynosi 0,035% podstawy opodatkowania za każdy miesiąc.
W myśl art. 24b ust. 3 updop, podstawę opodatkowania stanowi przychód odpowiadający wartości początkowej środka trwałego ustalanej na pierwszy dzień każdego miesiąca wynikającej z prowadzonej ewidencji, pomniejszonej o kwotę 10.000.000 zł.
Przez Klasyfikację, o której mowa w ww. przepisie należy rozumieć Klasyfikację Środków Trwałych wydaną na podstawie odrębnych przepisów (art. 16i ust. 2 pkt 3 updop). Rozporządzeniem Rady Ministrów z dnia 3 października 2016 r. w sprawie Klasyfikacji Środków Trwałych (KŚT) (Dz.U. z 2016 r. poz. 1864) wprowadzono do stosowania Klasyfikację Środków Trwałych.
Z przedstawionego we wniosku opisu zdarzenia przyszłego wynika m.in., że Wnioskodawca jest podmiotem zarządzającym Międzynarodowym Portem Lotniczym, podatnikiem podatku dochodowego od osób prawnych. Spółka świadczy głównie usługi związane z obsługą lądowania, parkowania, obsługą pasażerów i ładunków oraz innych o podobnym charakterze na rzecz przewoźników powietrznych oraz innych podmiotów wykonujących przewozy lotnicze, a także inne usługi takie jak np. najem, dzierżawa nieruchomości, reklama, parkingi dla samochodów itp. W celu obsługi pasażerów Spółka dysponuje terminalami pasażerskim o wartości początkowej środka trwałego przekraczającej 10.000.000 zł. Zasadniczym celem terminali pasażerskich jest obsługa pasażerów. Część powierzchni w terminalach pasażerskich jest wynajmowana różnym podmiotom na działalność handlową, gastronomiczną, biurową i usługową. Terminale pasażerskie zostały sklasyfikowane wg Klasyfikacji Środków Trwałych w pozycji 102 jako budynki transportu i łączności. Rodzaj ten obejmuje budynki transportu i łączności, w tym między innymi budynki lotnisk. Terminale pasażerskie stanowią własność Spółki.
Mając na uwadze powyższe wskazać należy, że skoro terminale pasażerskie zostały sklasyfikowane wg Klasyfikacji Środków Trwałych w pozycji 102 jako budynki transportu i łączności i jako takie nie zostały wymienione w art. 24b updop, to posiadanie przez Spółkę tytułu własności tych środków trwałych nie skutkuje powstaniem przychodu, o którym mowa w art. 24b ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych.
Stronie przysługuje prawo do wniesienia skargi na niniejszą interpretację przepisów prawa podatkowego z powodu jej niezgodności z prawem. Skargę wnosi się do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Gliwicach ul. Prymasa S. Wyszyńskiego 2, 44-100 Gliwice, w dwóch egzemplarzach (art. 47 ustawy z dnia 30 sierpnia 2002 r. Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi – Dz.U. z 2017 r., poz. 1369 z późn. zm.) w terminie trzydziestu dni od dnia doręczenia skarżącemu rozstrzygnięcia w sprawie albo aktu, o którym mowa w art. 3 § 2 pkt 4a (art. 53 § 1 ww. ustawy).
0111-KDIB1-1.4010.99.2018.2.SG

References: art. 24
 art. 13
 art. 14
 art. 24
 art. 24
 art. 24
 art. 24
 art. 24
 art. 24
 art. 24
 art. 24
 art. 24
 art. 24
 art. 3