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Timestamp: 2017-02-27 03:51:54+00:00

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Gaceta 25 by Roxana Torres - issuu
Milagro: Juan Montalvo y Bolívar (Esq).
Año 2 Milagro, 18 de Junio 2013 N 25
EL I. CONCEJO DEL GOBIERNO AUTONOMO DESCENTRALIZADO
Ordenanza de Creación de la Dirección de
Movilidad ........................................................... 1
Segunda Reforma al Reglamento que Sustituye al Reglamento que Norma el Proceso
de Elección de la Reina de San Francisco
de Milagro .......................................................... 3
Que, el numeral 2 del art. 264 de la Constitución de la República del
Ecuador y el literal (b) del COOTAD establecen como competencia
exclusiva de los GAD’S Municipales, ejercer el control sobre el uso
y ocupación del suelo en su jurisdicción cantonal.
Que, el numeral 3 del artículo 264 la Constitución de la República
del Ecuador y el literal C del artículo 55 del COOTAD, establecen
como competencia exclusiva de los Gobiernos Autónomos Descentralizados Municipales Planificar, Construir, y mantener la Vialidad
Que, el numeral 6 del artículo 264 la Constitución de la República
del Ecuador, y el literal F del artículo 55 del COOTAD establecen
como competencias exclusivas de los Gobiernos Autónomos Descentralizados Municipales Planificar, Regular y controlar el tránsito
y el transporte público dentro de su territorio Cantonal.
Que, el artículo 30.4 de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre,
Tránsito y Seguridad Vial, establece que los gobiernos autónomos
descentralizados regionales, metropolitanos o municipales, son
responsables de la planificación operativa del control del transporte
terrestre, tránsito y seguridad vial, planificación que estará enmarcada en las disposiciones de carácter nacional emanadas desde la
Agencia Nacional de Regulación y Control del Transporte Terrestre,
Tránsito y Seguridad Vial, y deberán informar sobre las regulaciones locales que se legislen;
Que, la disposición transitoria décima octava de la Ley Orgánica
de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, dispone que los
gobiernos autónomos descentralizados regionales, metropolitanos
y municipales asumirán las competencias en materia de planificación, regulación, control de tránsito, transporte terrestre y seguridad
vial, una vez que hayan cumplido con el procedimiento establecido
en el COOTAD;
Gaceta Oficial N. 25
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Que, el artículo 5 de la Resolución 006-CNC-2012 del Consejo Nacional de Competencias define al Cantón Milagro dentro del
Modelo de Gestión B, teniendo a su cargo la planificación, regulación y control del tránsito, transporte terrestre y la seguridad vial en
los términos establecidos en la presente resolución, exceptuando
el control operativo del tránsito en la vía pública, el cual lo podrán
asumir cuando se encuentren debidamente fortalecidos individual,
mancomunadamente o a través de consorcios.
Que, el artículo 30.5 de la misma ley TTTSV, señala cada una de
las competencias de los Gad’s, de las cuales a continuación se
alistan las más relevantes para el tema que nos competen:
•	Planificar, regular y controlar las actividades y operaciones
de transporte terrestre, tránsito y seguridad vial, los servicios
de transporte público de pasajero y carga, transporte comercial y toda forma de transporte colectivo y/o masivo, en el ámbito urbano e intercantonal, conforme la clasificación de las
vías definidas por el ministerio de sector.
•	Planificar, regular y control el uso de la vía pública y de los
corredores viales en aéreas urbanas del cantón y en las parroquias rurales del cantón.
Que, el I. Concejo Municipal del Cantón San Francisco de Milagro
en uso de sus facultades y atribuciones
La “ORDENANZA DEL PLAN DE MOVILIDAD DEL CANTÓN
SAN FRANCISCO DE MILAGRO”
Art. 1.- OBJETO.- La presente Ordenanza tiene por objeto aprobar
el Plan de Movilidad del cantón Milagro y articularlo al Plan de Desarrollo y Ordenamiento Territorial del cantón, que busca dinamizar
el desarrollo socioeconómico de la localidad orientándola hacia la
construcción de un proceso de movilidad sustentable que redunde
en una mejor calidad de vida y por ende buen vivir, así como la gestión responsable del tránsito, transporte y seguridad vial, amigable
con el ambiente, y la utilización racional de la vía pública.
Art. 2.- ÁMBITO.- La presente Ordenanza constituye norma legal
de aplicación obligatoria y general en todo el territorio cantonal, que
incluye áreas urbanas y rurales, para todos los efectos jurídicos y
administrativos vinculados con el cumplimiento de las competencias exclusivas concurrentes, adicionales y residuales, el desarrollo
local, la gestión territorial y la articulación entre los diferentes niveles
Art. 3.- MOVILIDAD SUSTENTABLE.- Se entiende como la manera de reordenar el tránsito, el transporte terrestre y la seguridad vial
para que todos podamos trasladarnos de manera oportuna, segura
y ordenada procurando satisfacer las necesidades de la sociedad
de moverse libremente, acceder, comunicar, comercializar o establecer relaciones de sacrificar otros valores humanos o ecológicos
básicos actuales o del futuro. Busca proteger a los colectivos vulnerables con peatones, ciclistas, personas con movilidad reducida
garantizando la accesibilidad universal de los ciudadanos a los lugares y equipamientos públicos, procurando el uso de medios de
transporte mucho más eficientes y amigables con el ambiente.
Art. 4.- PLAZO.- Se considera como horizonte temporal, un mediano plazo de cuatro años y un largo plazo de quince años, una vez
que entre en vigencia el Plan de Movilidad del Cantón, en concordancia con el Código Orgánico de Planificación y Finanzas Públicas
sobre los planes de inversión cuatrianuales, anuales y los planes
plurianuales, contenidos en las agencias territoriales acordadas en
el nivel intermedio de planificación correspondiente.
Art. 5.- APLICACIÓN.- La aplicación y ejecución del Plan de
Movilidad del Cantón, es responsabilidad de los GAD Milagro a
través de la Dirección Municipal de Movilidad, y de las instancias asesoras, operativas y unidades administrativas municipales, prevista en la estructura institucional en coordinación con
el Consejo Cantonal de Planificación, las instancias respectivas
del Sistema Nacional Descentralizado de Planificación Participativa SNDPP, de la Agencia Nacional de Tránsito, del Sistema
Cantonal de Participación Ciudadana y control Social, sociedad
civil, sector público y privado así como otros organismos e instancias relacionadas.
El GAD de Milagro realizará las gestiones pertinentes ante las
instituciones del Gobierno Central a través de la Agencia Nacional de Tránsito, del Gobierno Autónomo Descentralizado Provincial, entre gobiernos municipales, con gobiernos autónomos
descentralizados parroquiales, con las organizaciones públicas
y privadas, organizaciones no gubernamentales debidamente
acreditadas nacionales o extranjeras, organismos de cooperación y otros que conforman el Sistema Nacional de Planificación
Participativa de acuerdo al Código de Planificación y Finanzas
Públicas, a fin de impulsar, apoyar, financiar y ejecutar los programas y proyectos contemplados en el Plan de Desarrollo y
Ordenamiento Territorial del Cantón Milagro según disposiciones legales.
DEL PLAN DE MOVILIDAD
Art. 6.- CONTENIDO.- En concordancia con el Código del Planificación y Finanzas Públicas y el Código Orgánico de Organización Territorial, Autonomía y Descentralización el Plan de Movilidad contiene las directrices y lineamientos para la gestión de
la movilidad cantonal, en función de las cualidades territoriales,
visión de largo plazo y los siguientes elementos: Diagnóstico,
Propuesta y Modelo de Gestión.
Art. 7.- VIGENCIA.- El Plan de Movilidad podrá ser actualizado
periódicamente, articulándolo al PDYOT cantonal, siendo obligatoria su actualización al inicio de cada gestión conforme lo
establece el Código Orgánico de Organización Territorial, Autonomía y Descentralización.
El Concejo Municipal aprobará la actualización y conocerá las
propuestas, previo el correspondiente proceso de concertación
y/o consulta pública, a través de las instancias determinadas en
esta Ordenanza y en la Ordenanza que establece el Sistema de
Participación Ciudadana del Cantón Milagro.
Las modificaciones sugeridas se respaldarán en estudios técnicos que evidencien variaciones en el crecimiento de los índices
de motorización cantonal, la estructura urbana, la administración y gestión del territorio, el uso y ocupación del suelo, variaciones del modelo territorial o las circunstancias de carácter demográfico, social, económico, ambiental o natural que incidan
sustancialmente sobre las previsiones del Plan de Movilidad
actualmente concebido.
Art. 8.- PRESUPUESTO.- La articulación del Plan de Movilidad
con el presupuesto municipal, para el financiamiento de los programas y proyectos contemplados en el Plan de Movilidad. Las
inversiones presupuestarias del GAD Municipal de Milagro se
ajustarán a los planes de desarrollo de los niveles de gobierno
conforme lo señala el COOTAD.
DEL SEGUIMIENTO, EVALUACIÓN Y CONTROL
Art. 9.- RESPONSABLES.- El seguimiento, evaluación y control de la ejecución del Plan de Movilidad, estará a cargo de la
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Dirección de Movilidad, en coordinación con la Dirección de Desarrollo y Ordenamiento Territorial y las Autoridades de Tránsito
La “SEGUNDA REFORMA AL REGLAMENTO QUE SUSTITUYE al REGLAMENTO QUE NORMA EL PROCESO DE ELECCIÓN DE LA REINA DE SAN FRANCISCO DE MILAGRO”
Incorpórese el Plan de Movilidad del Cantón Milagro al Plan de
Desarrollo y Ordenamiento Territorial del Cantón.
Artículo Único.- Sustitúyase el contenido del artículo 2 (numeral
modificado anterior Nº3) por el siguiente:
La presente Ordenanza entrará en vigencia a partir de su publicación en la Gaceta Oficial y/o página Web, sin perjuicio de su
publicación en el Registro Oficial Municipal.
“Las señoritas candidatas a Reina de Milagro, se inscribirán desde mediados del mes de junio hasta la primera semana del mes
de julio. Se considerarán máximo 16 aspirantes. En caso que se
inscribieren más del número establecido, la institución organizadora conformará una Comisión integrada por personas competentes que no estén domiciliadas en el cantón, quienes se encargarán de la preselección. La elección se realizará durante el mes
Dada en la Sala de Sesiones del I. Concejo del Gobierno Autónomo Descentralizado Municipal del Cantón San Francisco de
Milagro, a los diez días del mes de mayo del año dos mil trece.
f) Ing. Francisco Asan Wonsang, ALCALDE	f) Ing. Pilar Rodríguez Quinto, SECRETARIA DEL I. CONCEJO
SECRETARÍA GENERAL.- CERTIFICO.- Que la presente “ORDENANZA DEL PLAN DE MOVILIDAD DEL CANTON SAN
FRANCISCO DE MILAGRO”, fue discutida y aprobada por el
Ilustre Concejo del Gobierno Autónomo Descentralizado Municipal del Cantón San Francisco de Milagro, en Sesiones Ordinarias del 24 de abril y 10 de mayo de 2013, en primer y segundo
debate, respectivamente.
El Presente Reglamento entrará en vigencia a partir de su aprobación y promulgación en cualquier medio de comunicación.
Dado y firmado en la Sala de Sesiones del Ilustre Concejo del
Gobierno Autónomo Descentralizado Municipal del Cantón San
Francisco de Milagro, a los trece días del mes de junio del año
f) Ing. Juan Bastidas Aguirre, ALCALDE (E) DEL GAD MUNICIPAL
Milagro, mayo 10 de 2013
f) Ing. Pilar Rodriguez Quinto, DEL CANTÓN SAN FRANCISCO
DE MILAGRO SECRETARIA DEL I. CONCEJO
f) Ing. Pilar Rodríguez Quinto, SECRETARIA DEL I. CONCEJO
De conformidad a lo prescrito en los Artículos 322 y 324 del Código Orgánico de Organización Territorial, Autonomía y Descentralización, SANCIONO la presente “ORDENANZA DEL
PLAN DE MOVILIDAD DEL CANTON SAN FRANCISCO DE
MILAGRO” y dispongo su PROMULGACIÓN.
SECRETARIA GENERAL.- CERTIFICO.- Que la “SEGUNDA
REFORMA AL REGLAMENTO QUE SUSTITUYE AL REGLAMENTO QUE NORMA EL PROCESO DE ELECCIÓN DE LA
REINA DE SAN FRANCISCO DE MILAGRO”, fue discutida y
aprobada por el Ilustre Concejo del Gobierno Autónomo Descentralizado Municipal del Cantón San Francisco de Milagro, en Sesión Ordinaria del 13 de junio de 2013.
Milagro, mayo 14 2013
Milagro, junio 14 de 2013
f) Ing. Francisco Asan Wonsang, ALCALDE DEL GOBIERNO
AUTONOMO DESCENTRALIZADO MUNICIPAL DEL CANTÓN SAN FRANCISCO DE MILAGRO
Sancionó y Ordenó la promulgación de la presente “ORDENANZA DEL PLAN DE MOVILIDAD DEL CANTON SAN FRANCISCO DE MILAGRO”, el Ing. Francisco Asan Wonsang, Alcalde
San Francisco de Milagro, a los catorce días del mes de mayo
del año dos mil trece. LO CERTIFICO.
f) Ing. Pilar Rodriguez Quinto, SECRETARIA DEL I. CONCEJO
De conformidad con lo prescrito en los Artículos 322 y 324 del Código Orgánico de Organización Territorial, Autonomía y Descentralización, SANCIONO la “SEGUNDA REFORMA AL REGLAMENTO QUE SUSTITUYE AL REGLAMENTO QUE NORMA EL
PROCESO DE ELECCIÓN DE LA REINA DE SAN FRANCISCO
DE MILAGRO” y dispongo su VIGENCIA.
Milagro, mayo 14 de 2013
EL ILUSTRE CONCEJO DEL GOBIERNO AUTÓNOMO DESCENTRALIZADO MUNICIPAL DEL CANTÓN SAN FRANCISCO DE MILAGRO
QUE, el literal a) del Artículo 57, del COOTAD, respecto a las
atribuciones del Concejo Municipal establece el ejercicio de la
facultad normativa en las materias de competencia del Gobierno Autónomo Descentralizado Municipal. Mediante la expedición de ordenanzas cantonales, acuerdos y resoluciones”.
f) Ing. Juan Bastidas Aguirre, ALCALDE (E) DEL GAD MUNICIPAL DEL CANTÓN SAN FRANCISCO DE MILAGRO
Sancionó y Ordenó la vigencia de la “SEGUNDA REFORMA
AL REGLAMENTO QUE SUSTITUYE AL REGLAMENTO QUE
NORMA EL PROCESO DE ELECCIÓN DE LA REINA DE SAN
FRANCISCO DE MILAGRO”, el Ing. Juan Bastidas Aguirre, Alcalde (e) del Gobierno Autónomo Descentralizado Municipal del
Cantón San Francisco de Milagro, a los catorce días del mes de
junio del año dos mil trece. LO CERTIFICO.

References: artículo 264
 artículo 55
 artículo 264
 artículo 55
 artículo 30
 artículo 5
 Resolución 
 artículo 30
 artículo 2
 Artículo 57