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Timestamp: 2019-08-21 14:25:32+00:00

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Sin categoría archivos - Mundo Satelital
Posted on 28/06/2019 23/07/2019
Posted on 08/05/2019 16/07/2019
La empresa Norauto Argentina S.A. nos eligió para interconectar 7 sucursales con la sucursal central, con tecnología wireless, usando MPLS (multiprotocol label switching).
MPLS es un mecanismo de transporte de datos estándar creado por la IETF y definido en el RFC 3031. Opera entre la capa de enlace de datos y la capa de red del modelo OSI. Fue diseñado para unificar el servicio de transporte de datos para las redes basadas en circuitos y las basadas en paquetes. Puede ser utilizado para transportar diferentes tipos de tráfico, incluyendo tráfico de voz y de paquetes IP.
Actualmente, las Sucursales de Munro, Lomas, San Fernando, Adrogué, 9 de Abril y San Justo, se conectan a la sucursal central ubicada en La Tablada, a través de nuestra red MPLS inalámbrica, enviando los reportes de ventas, solicitando mercaderías, y realizando llamadas de voz sobre IP.
Además, en la Sucursal de La Tablada, les hemos instalado un enlace inalámbrico de 20 megas de Internet dedicado y simétrico.
Norauto Argentina S.A. confía en nosotros hace más de 5 años, gracias a nuestra atención personalizada, la disponibilidad del 99.7% anual de nuestros enlaces, y el S.L.A. brindado garantizando la continuidad de sus operaciones diarias.
Posted on 06/05/2019 16/07/2019
Será un satélite de comunicaciones geostacionario operado por la compañía, propiedad del estado argentino, ARSAT. Será el tercer satélite geoestacionado construido por la firma argentina INVAP. Estará localizado en el slot geoestacionario en la longitud 81° Oeste y su cobertura será todo el continente americano.
El satélite estaba originalmente planeado para ser lanzado al espacio en 2015, a bordo de un Ariane-5ECA desde el Puerto espacial de Kourou en la Guayana Francesa.​ Hacia mediados de 2014 se encontraba en proceso de diseño.​ A mediados de 2015 se había iniciado su construcción, siendo su lanzamiento programado para 2019.
En enero de 2016 el gobierno de Mauricio Macri suspendió la construcción del satélite ARSAT-3. El presidente de ARSAT, Rodrigo de Loredo, declaró: «Arsat necesita autofinanciamiento porque nos encontramos con una empresa que tiene cosas buenas pero con un desmanejo de los fondos».
En mayo de 2017, según un artículo periodístico, el Gobierno habría resuelto avanzar en la construcción del satélite.
El ARSAT-3 ofrecerá una amplia gama de servicios de telecomunicaciones, tales como la transmisión de datos, Internet satelital y televisión, ya que se ha desarrollado de nueva plataforma para poder ofrecer más servicios y ganar en competitividad en la relación entre potencia y peso que tienen los satélites. Tendrá Banda Ka bentpipe multi-ha. Al estar diseñado para dar Internet en dicha banda, permitirá dar un servicio a un costo similar a CL, para complementar la red de fibra óptica en Argentina y cubrir los baches.
Su vida útil estimada será de 15 años.
Amazonas-3: El satélite del operador español, que opera en las bandas de frecuencia Ku, Ka y C, fue autorizado a brindar servicios mediante resolución del Ministerio de Comunicaciones. Cuestionamientos a la reciprocidad real con Brasil y a los términos del régimen de exclusividad y competencia vigente.
Mediante la resolución 1409-E/2017 del Ministerio de Comunicaciones de la Nación se autorizó al satélite Amazonas-3, del operador satelital español Hispasat, a ofrecer servicios en el territorio argentino.
La autorización del Amazonas-3 se enmarca en el Acuerdo de Reciprocidad entre Argentina y Brasil ya que el satélite está registrado en la subsidiaria de Hispasat en Brasil, Hispamar.
Amazonas-3 fue lanzado en el año 2013 por Arianespace como remplazo del Amazonas-1 (actualmente llamado Hispasat-55W-1) y se ubica en la Posición Orbital Geoestacionaria de 61º Oeste desde donde brinda servicios sobre América y Europa en las bandas de frecuencia Ku, Ka y C mediante 63 transpondedores. El satélite, de 6.200 kilogramos, 14 Kw de potencia (11,2 Kw en la carga útil) y 15 años de vida útil, fue fabricado por Space System Loral (SSL) con fuerte participación de la industria espacial española.
Hispasat en Argentina
El operador español disponía hasta 2016 de dos satélites autorizados a brindar servicios en Argentina. Hispasat-1C fue autorizado en el año 2001 en la posición de 30º Oeste y Amazonas-1 (registrado por Hispamar de Brasil) en 2006 en la posición de 61º Oeste. Ambos satélites cambiaron hace varios años de posición. Hispasat-84W (nombre actual de Hispsat-1C fue llevado a la posición de 84º Oeste y Amazonas-1 a la posición de 55,5º Oeste.
Hispasat colocó en la posición de 30º Oeste los satélites Hispasat-30W-4 (ex Hispasat-1D), lanzado en el año 2002, Hispasat-30W-5 (ex Hispasat-1E), lanzado en 2010, y Spainsat, lanzado en 2006, este último de la controlada Hisdesat. En la posición de 61º Oeste el operador español colocó los satélite Amazonas-2 (2009), Amazonas-3 (2013) y Amazonas-4 (2014). Los seis satélites mencionados tienen cobertura sobre Argentina y dos de ellos (Amazonas-3 y Spainsat) en Banda Ka.
En 2017 fueron autorizados en Argentina los satélites Hispsat-34W-4 e Hispasat-34W-5, agregando una importante cantidad de capacidad en el mercado. Por otro lado, luego de la aprobación de ambos satélites, el operador fue duramente sancionado (en los términos, no en lo económico o jurídico) por haber estado operando servicios de forma ilegal sobre estas mismas plataformas.
Reciprocidad y Exclusividad
Actualmente en Argentina rige, como normativa para la autorización de satélites de bandera extranjera a brindar servicios de comunicaciones, el Reglamento de Gestión y Servicios Satelitales aprobado por la Resolución 3609/1999 de la Ex Secretaría de Comunicaciones. En este marco se establece en el artículo 24:
El Acuerdo de Reciprocidad (…) deberá garantizar que las condiciones para la provisión de servicios y facilidades satelitales sean idénticas para los operadores y prestadores de ambos países, de manera tal de garantizar que exista reciprocidad de tratamiento para con los operadores de los Satélites notificados por la Administración Argentina en el territorio de la administración notificante de satélites no argentinos en condiciones de ofrecer facilidades en el territorio nacional por imperio tales acuerdos.
Esta situación claramente no se cumple entre Argentina y Brasil. El operador nacional ARSAT no dispone de las mismas condiciones para brindar servicios en Brasil (y menos en España), no hay satélites ni capacidad satelital del operador argentino autorizada en Brasil y este tampoco tiene forma alguna de ofrecer servicios en las Bandas de frecuencia Ku y Ka, aunque si podría hacerlo en Banda C con ARSAT-2.
Por otro lado, en lo que se denomina régimen de Exclusividad y Competencia, la autorización de satélites en el territorio argentino esta supeditada, según el artículo 22 de la Resolución 3609/1999, según los siguientes criterios.
El régimen de competencia tiene por objeto otorgar autorizaciones a sistemas satelitales constituidos por satélites no argentinos destinados a la provisión de facilidades satelitales dentro del territorio nacional, conforme se verifiquen las siguientes condiciones:
i)Para Banda Ku:
Cuando se encontrase agotada la disponibilidad de facilidades satelitales en los satélites argentinos, o;
Cuando las facilidades de los sistemas satelitales argentinos se ofrezcan a precios abusivos con respecto a los aplicados en mercados domésticos de similares características para prestaciones análogas, o;
Cuando existan limitaciones técnicas que impidan satisfacer la demanda de los usuarios mediante satélites argentinos.
ii) Para Banda C, cuando la provisión de facilidades satelitales ofrecida por sistemas satelitales no argentinos sean exclusivamente en dicha Banda.
iii) Para otras bandas:
Para el caso en que los avances tecnológicos posibiliten la utilización de satélites que operen en Banda Ka u otras bandas de frecuencias no previstas para los Servicios Fijo por Satélite y de Radiodifusión por Satélite, la autoridad de aplicación autorizará en forma precaria la provisión de facilidades satelitales mediante satélites no argentinos, en el caso que dichas facilidades no puedan proveerse mediante un sistema satelital argentino.
Estas condiciones tampoco se etarían cumpliendo para la autorización del satélite del operador Hispamar/Hispasat, sobre todo si se tiene en cuenta que, como menciona una nota del diario Página12 del 26 de junio, queda aún capacidad disponible en los dos satélites de la flota de ARSAT, tanto en Banda Ku como C. Para el caso de los servicios en Banda Ka, si bien la flota actual de ARSAT no los provee, están previstos en el satélite ARSAT-3, actualmente suspendido. El tercer satélite de la flota de ARSAT es el primer hito de la Ley 27.208 de Desarrollo de la Industria Satelital que tuviera fecha planificada de lanzamiento para 2019 y ahora se encuentra indeterminada.
Hispasat Innovation Day
Este año se celebra la sexta edición de los HISPASAT SATELLITE INNOVATION DAYS que empezarán el mes de abril en Londres, seguido de diferentes ciudades alrededor del mundo: Rabat, Milán, Ciudad de México, Río de Janeiro, Bogotá y Buenos Aires.
Como en las ediciones anteriores, personalidades muy relevantes del sector satelital, audiovisual y de las telecomunicaciones participarán en estos eventos. Asimismo, se incorporan a la edición de este año nuevas temáticas y formatos que permitirán a los asistentes compartir su perspectiva sobre el sector y debatir sobre el futuro de la industria.

References: resolución 
 resolución 
 Resolución 
 artículo 24
 artículo 22
 Resolución