Source: https://dejure.org/dienste/vernetzung/rechtsprechung?Text=NZV%202004,%20408
Timestamp: 2019-11-14 21:53:32+00:00

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OLG Hamm, 22.04.2004 - 6 U 240/03 - dejure.org
OLG Hamm, 22.04.2004 - 6 U 240/03
https://dejure.org/2004,8823
OLG Hamm, 22.04.2004 - 6 U 240/03 (https://dejure.org/2004,8823)
OLG Hamm, Entscheidung vom 22.04.2004 - 6 U 240/03 (https://dejure.org/2004,8823)
OLG Hamm, Entscheidung vom 22. April 2004 - 6 U 240/03 (https://dejure.org/2004,8823)
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Zulässigkeit einer quotenmäßigen Kürzung eines aus einem Verkehrsunfall resultierenden Schadensersatzanspruchs; Voraussetzungen für die Annahme eines unabwendbaren Ereignisses; Kriterien für die Bemessung eines angemessenen Haftungsanteils; Anforderungen an das Verhalten ...
StVG § 7 Abs. 1 § 17 Abs. 1; StVO § 6 § 14
LG Bochum, 22.10.2003 - 3 O 704/02
NZV 2004, 408
Wenn schon die Möglichkeit in Betracht gezogen werden muss, dass beim Vorbeifahren an einem haltenden Pkw dessen Tür geöffnet wird, so muss erst recht damit gerechnet werden, dass sich der Öffnungswinkel einer bereits teilweise geöffneten Tür vergrößert, wenn - wie hier - die Führerin des haltenden Fahrzeugs neben diesem steht und sich in die teilweise geöffnete Fahrertür hineinbeugt (OLG Hamm, NZV 2004, 408, beck-online).
OLG Hamm, 23.01.2009 - 9 U 152/08
Haftungsverteilung bei Kollision eines vorbeifahrenden an der sich öffnenden Tür …
Entgegen seiner Auffassung begründet aber der vorliegende Sachverhalt davon keine Ausnahme und ist namentlich nicht dem der Entscheidung des OLG Hamm in NZV 2004, 408, die das Amtsgericht zur Stützung seiner Auffassung heranzieht, vergleichbar.
Bei der Abwägung der Verschuldens- und Verursachungsbeiträge gemäß § 17 StVG (…vgl. zu den Haftungsquoten Grüneberg, Haftungsquoten bei Verkehrsunfällen, 9. Aufl. 2005, Rz 301) ist zu berücksichtigen, dass einerseits § 14 Abs. 1 StVO die höchste Sorgfaltsstufe abverlangt, was grundsätzlich dazu führt, dass der Führer des stehenden Fahrzeugs den größeren Haftungsanteil zu tragen hat, dass andererseits aber auch feststeht, dass die hintere Tür bereits vor der Vorbeifahrt des Beklagtenfahrzeugs geöffnet worden war und dieser Umstand dem Beklagten zu 1. bei gehöriger Aufmerksamkeit nicht hätten entgehen dürfen, so dass eine 50%ige Mithaftung der Beklagten anzusetzen ist (vgl. OLG Hamm NZV 2004, 408).
OLG Düsseldorf, 16.01.2006 - 1 U 102/05
Allerdings musste der Beklagte zu 1.) bei Erkennen der geöffneten Tür des Fahrzeugs der Klägerin und der Zeugin A.-H., die sich in den Wagen hineinbeugte, mit der Möglichkeit zu rechnen, dass sich der Öffnungswinkel der Tür entweder durch eine Berührung mit der Zeugin, oder auch durch einen durch den LKW des Beklagten zu 1.) selbst verursachten Luftzug vergrößerte (OLG Hamm, NZV 2004, 408).
Ein Seitenabstand von weniger als einem Meter ist jedenfalls dann zu gering, wenn auf dem Seitenstreifen neben der Fahrbahn ein PKW mit geöffneter Fahrzeugtür steht, in dem sich eine Fahrzeugführerin hineinbeugt, weil jederzeit mit einem weiteren Öffnen der Tür gerechnet werden muss (OLG Hamm, NZV 2004, 408).
Einen Vertrauensschutz zu Gunsten des Ein- oder Aussteigenden auf Einhaltung eines ausreichenden Sicherheitsabstandes des Vorbeifahrenden gibt es nicht (vgl. BGH DAR 1981, 148; KG VRS Bd. 69 [1985] 98; OLG Hamm NZV 2004, 408).

References: § 7
 § 17
 § 6
 § 14
 § 17
 § 14
 BGH