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Timestamp: 2017-06-28 13:38:00+00:00

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ORDEN FOM/509/2002, de 22 de febrero, por la que se autoriza la construcción del aeropuerto de Castellón, se declara de interés general del Estado y se determina el modo de gestión de sus servicios.
Vigencia desde 28 de Marzo de 2002
OM FOM/735/2003 de 31 Mar. (modifica el titular de la autorización concedida por la OM FOM/509/2002 de 22 Feb., por la que se autoriza la construcción del aeropuerto de Castellón, se declara de interés general del Estado y se determina el modo de gestión de sus servicios) Ocultar / Mostrar comentarios Téngase en cuenta que las referencias a la «Diputación Provincial de Castellón» contenidas en la presente disposición han de entenderse realizadas a la sociedad pública «Aeropuerto de Castellón, S. L.», constituida por la Generalitat Valencia y la Diputación Provincial de Castellón, con participación igual de ambas instituciones, directa o indirecta, en su capital social, conforme se establece en el apartado segundo de la O.M. FOM/735/2003, de 31 de marzo («B.O.E.» 2 abril).
Téngase en cuenta que las referencias a la «Diputación Provincial de Castellón» contenidas en la presente disposición han de entenderse realizadas a la sociedad pública «Aeropuerto de Castellón, S. L.», constituida por la Generalitat Valencia y la Diputación Provincial de Castellón, con participación igual de ambas instituciones, directa o indirecta, en su capital social, conforme se establece en el apartado segundo de la O.M. FOM/735/2003, de 31 de marzo («B.O.E.» 2 abril).
La Ley 48/1960, de 21 de julio, sobre navegación aérea, establece en su artículo 43 que las Corporaciones Locales podrán construir o participar en la construcción de los aeropuertos públicos, sometiéndose a las condiciones que previamente fije el hoy Ministerio de Fomento, y añade que, en su caso, dichas Corporaciones podrán conservar la propiedad de los mismos y participar en los resultados de su explotación en la forma que reglamentariamente se establezca.
La interpretación y aplicación de este precepto preconstitucional referido a todos los aeropuertos públicos ha de ponerse hoy en consonancia con lo determinado por la Constitución, cuyo artículo 149.1.20.ª reserva al Estado la competencia exclusiva sobre los aeropuertos de interés general, así como sobre el control del espacio aéreo, tránsito y transporte aéreo.
El proyecto de construcción del aeropuerto de Castellón y su declaración de interés general del Estado ha sido informado favorablemente por la Comisión Interministerial Defensa-Transportes (CIDETRA) en su reunión 6/01, de 19 de diciembre de 2001, y ha sido autorizado por los Ministros de Defensa y de Fomento, de acuerdo con lo dispuesto por el Decreto-ley 12/1978, de 27 de abril. Asimismo, por Resolución de 22 de febrero de 2001, de la Secretaría General de Medio Ambiente («Boletín Oficial del Estado» número 63, de 14 de marzo), se ha formulado declaración de impacto ambiental sobre el «proyecto de construcción de las instalaciones aeroportuarias de Castellón de la Diputación Provincial de Castellón», en la que se considera que la opción ambientalmente más favorable es la denominada Alternativa Benlloch-Villanueva de Alcolea, siempre y cuando se cumpla lo establecido en el estudio de impacto ambiental, así como las condiciones que la propia declaración expone.
Primero.- Autorizar a la Diputación Provincial de Castellón la construcción del aeropuerto de Castellón sobre terrenos de titularidad no estatal reservados por el Plan especial aprobado el 27 de julio de 2001, en los términos municipales de Benlloch y de Villanueva de Alcolea.
Segundo.- Declarar al aeropuerto de Castellón como aeropuerto de interés general por concurrir las condiciones establecidas en los números 1 y 2, del artículo 1 del Real Decreto 2858/1981, de 27 de noviembre, sobre calificación de aeropuertos civiles, a los exclusivos efectos de reservar al Estado la gestión directa de los servicios aeronáuticos y aeroportuarios estatales enumerados en los apartados 1, 2 y 3, del artículo 2 del Real Decreto 2858/1981, de 27 de noviembre, que serán prestados, en todo caso, por el Estado, bien directamente o bien a través de la entidad pública empresarial «Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea».
La Diputación Provincial de Castellón acordará con la entidad pública empresarial «Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea» las condiciones de provisión y pago de estos servicios, en función de las necesidades del aeropuerto, para que éste pueda iniciar sus actividades.
Tercero.- Corresponde a la Diputación Provincial de Castellón la titularidad del aeropuerto de Castellón y la gestión de la prestación de los servicios a que se refieren los apartados 4 y 5, del artículo 2 del Real Decreto 2858/1981 que se autoricen al acordarse la apertura del aeropuerto al tráfico civil, o con posterioridad a petición de la interesada, en los modos y bajo el régimen que en cada momento establezca la legislación vigente.

References: artículo 43
 artículo 149
 Resolución 
 artículo 1
 Real Decreto 
 artículo 2
 Real Decreto 
 artículo 2
 Real Decreto