Title: ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง หลักเกณฑ์การพิจารณาอนุญาตให้แก้ไขเพิ่มเติมหรือเปลี่ยนแปลงสภาพเครื่องอุปกรณ์หรือส่วนควบของรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร พ.ศ. 2552

ประกาศกรมการขนส่งทางบก

ประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง
หลักเกณฑ์การพิจารณาอนุญาตให้แก้ไขเพิ่มเติมหรือเปลี่ยนแปลง
สภาพเครื่องอุปกรณ์หรือส่วนควบของรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร
พ.ศ. ๒๕๕๒

โดยที่เป็นการสมควรปรับปรุงหลักเกณฑ์การพิจารณาอนุญาตให้แก้ไขเพิ่มเติมหรือเปลี่ยนแปลงสภาพเครื่องอุปกรณ์หรือส่วนควบของรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารตามกฎกระทรวง
ฉบับที่ ๑๐ (พ.ศ. ๒๕๒๔) ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
เสียใหม่ให้มีความเหมาะสมยิ่งขึ้น
อธิบดีกรมการขนส่งทางบกจึงออกประกาศกำหนดหลักเกณฑ์การพิจารณาอนุญาตไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑ 
ประกาศนี้เรียกว่า ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง
หลักเกณฑ์การพิจารณาอนุญาตให้แก้ไขเพิ่มเติมหรือเปลี่ยนแปลงสภาพเครื่องอุปกรณ์หรือส่วนควบของรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร
พ.ศ. ๒๕๕๒

ข้อ ๒[๑] 
ประกาศนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป

ข้อ ๓ 
ให้ยกเลิกประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง
กำหนดหลักเกณฑ์การพิจารณาให้ความเห็นชอบคัสซีรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารมาตรฐาน ๔
(รถสองชั้น) ลงวันที่ ๙ ธันวาคม ๒๕๔๗

ข้อ ๔ 
บรรดาระเบียบ ข้อบังคับ ประกาศ
หรือคำสั่งอื่นใดในส่วนที่กำหนดไว้แล้วในประกาศนี้ หรือซึ่งขัดหรือแย้งกับประกาศนี้
ให้ใช้ประกาศนี้แทน

ข้อ ๕ 
การอนุญาตให้รถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารแก้ไขเพิ่มเติมหรือเปลี่ยนแปลงโครงคัสซีต้องเป็นไปตามหลักเกณฑ์ดังนี้
ก.
การตัดต่อโครงคัสซี
(๑)
รถที่มีโครงคัสซี (Chassis Frame) ต้องมีโครงคัสซีเดิมเป็นสาระสำคัญในการรับน้ำหนักรถ
ดังนี้
(๑.๑)
โครงคัสซีเดิมจากผู้ผลิตที่เป็นชิ้นเดียวกันและมีหมายเลขคัสซีปรากฏอยู่ต้องมีความยาวเหลืออยู่เกินกว่าร้อยละ
๕๐ ของความยาวโครงคัสซีทั้งหมด
(๑.๒)
กรณีโครงคัสซีเดิมจากผู้ผลิตที่เป็นชิ้นเดียวกันและมีหมายเลขคัสซีปรากฏอยู่มีความยาวเหลืออยู่น้อยกว่าร้อยละ
๕๐ ของความยาวโครงคัสซีทั้งหมด
การอนุญาตจะทำได้ต่อเมื่อมีเหตุผลความจำเป็นเนื่องจากสภาพโครงสร้างและการใช้งานของรถ
และโครงคัสซีส่วนนั้นต้องมีความยาวไม่น้อยกว่า ๑๓๐ เซนติเมตร
ซึ่งเมื่อรวมกับความยาวโครงคัสซีเดิมจากผู้ผลิตส่วนอื่น ๆ อีกไม่เกิน ๒ ส่วนแล้วต้องทำให้โครงคัสซีเดิมยาวเกินกว่าร้อยละ
๕๐ ของความยาวโครงคัสซีทั้งหมด
และต้องมีหนังสือรับรองชิ้นส่วนของโครงคัสซีเดิมจากผู้ที่ได้รับใบอนุญาตประกอบการขนส่งหรือเจ้าของรถด้วย
(๑.๓)
การแก้ไขเพิ่มเติมความยาวสุดของรถให้ผิดแผกแตกต่างไปจากเดิมและทำให้รถมีความยาวเกินกว่า
๑๐ เมตร ต้องเป็นรถที่ผู้ผลิตกำหนดให้มีน้ำหนักรวมสูงสุด (GVW)
ไม่น้อยกว่า ๑๐,๐๐๐ กิโลกรัม
หรือมีขนาดหน้าตัดของโครงคัสซีส่วนที่ใหญ่สุดมีความสูงไม่น้อยกว่า ๒๐๐ มิลลิเมตร
(๒)
รถที่มีโครงสร้างเป็นแบบโมโนค็อก (Monocoque) หรือแบบเซมิโมโนค็อก (Semi-Monocoque) ซึ่งใช้โครงสร้างตัวถังเป็นสาระสำคัญในการรับน้ำหนักรถดังนี้
(๒.๑)
ต้องมีโครงสร้างส่วนที่รองรับน้ำหนักบริเวณเพลาล้อหน้า
เพลาล้อท้ายหรือคู่ท้ายและส่วนที่มีหมายเลขคัสซีเป็นโครงสร้างเดิม
และต้องมีหนังสือรับรองชิ้นส่วนจากผู้ที่ได้รับใบอนุญาตประกอบการขนส่งหรือเจ้าของรถด้วย
(๒.๒)
การแก้ไขเพิ่มเติมหรือเปลี่ยนแปลงความยาวสุดของรถให้ผิดแผกแตกต่างไปจากเดิมและทำให้รถมีความยาวเกินกว่า
๑๐ เมตร ต้องเป็นรถที่ผู้ผลิตกำหนดให้มีน้ำหนักรวมสูงสุด (GVW)
ไม่น้อยกว่า ๑๐,๐๐๐ กิโลกรัม
หรือมีขนาดหน้าตัดของโครงคัสซีส่วนที่ใหญ่สุดมีความสูงไม่น้อยกว่า ๒๐๐ มิลลิเมตร
ข.
การเปลี่ยนโครงคัสซี ต้องเป็นไปตามหลักเกณฑ์ ดังนี้
(๑)
ต้องเป็นรถที่จดทะเบียนหรือเคยจดทะเบียนไว้แล้วตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบก
(๒)
ต้องไม่เปลี่ยนเครื่องกำเนิดพลังงานในคราวเดียวกัน
(๓)
โครงคัสซีที่นำมาเปลี่ยนต้องเป็นชนิด (Maker)
เดียวกับโครงคัสซีรถเดิมที่จดทะเบียนไว้และต้องไม่มีการต่อโครงคัสซีนั้น
(๔)
ต้องไม่ทำให้รถนั้นเปลี่ยนแปลงไปเกินกว่าเกณฑ์ที่กำหนดดังนี้
(๔.๑)
ความยาวสุดของรถ เปลี่ยนแปลงจากประวัติรถเดิมไม่เกินร้อยละ ๕
(๔.๒)
น้ำหนักรถ เปลี่ยนแปลงจากที่จดทะเบียนไว้ไม่เกินร้อยละ ๒๐
(๔.๓)
น้ำหนักรวมสูงสุด เปลี่ยนแปลงจากเดิมไม่เกินร้อยละ ๒๕
ของน้ำหนักรวมสูงสุดที่จดทะเบียนไว้
ค.
การเปลี่ยนเครื่องกำเนิดพลังงาน
เครื่องกำเนิดพลังงานที่นำมาเปลี่ยนต้องมีอัตรากำลังขั้นต่ำไม่น้อยกว่า ๕
กิโลวัตต์ต่อตันของน้ำหนักรวมสูงสุด

ข้อ ๖ 
รถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารมาตรฐาน ๑ มาตรฐาน ๒ และมาตรฐาน ๔
ที่มีความสูงเกินกว่า ๓.๖๐ เมตร
ต้องนำรถเข้าตรวจและทดสอบการทรงตัวของรถโดยใช้อุปกรณ์ทดสอบการทรงตัว (Tilt-Table Test) ตามหลักเกณฑ์ วิธีการ เงื่อนไขและระยะเวลาที่กรมการขนส่งทางบกประกาศกำหนด

ข้อ ๗ 
รถที่เคยได้รับการอนุญาตให้แก้ไขเพิ่มเติมหรือเปลี่ยนแปลงโครงคัสซีและได้ดำเนินการทางทะเบียนแล้วเสร็จก่อนวันที่ประกาศนี้ใช้บังคับ
การขออนุญาตแก้ไขเพิ่มเติมหรือเปลี่ยนแปลงโครงคัสซีครั้งใหม่
ต้องเป็นไปตามหลักเกณฑ์ ดังนี้
(๑)
กรณีโครงคัสซีจากบริษัทผู้ผลิตที่เป็นชิ้นเดียวกันและมีหมายเลขคัสซีปรากฏอยู่มีความยาวเหลืออยู่ตามหลักเกณฑ์ที่กำหนดไว้ในข้อ
๕
ให้พิจารณาอนุญาตให้แก้ไขเพิ่มเติมหรือเปลี่ยนแปลงสภาพรถเป็นมาตรฐานอื่นได้ทุกมาตรฐาน
(๒)
กรณีโครงคัสซีจากบริษัทผู้ผลิตที่เป็นชิ้นเดียวกันและมีหมายเลขคัสซีปรากฏอยู่ มีความยาวเหลืออยู่น้อยกว่าร้อยละ
๕๐ และมิได้อยู่ในหลักเกณฑ์ที่กำหนดไว้ในข้อ ๕ ก. (๑) (๑.๒)
ให้พิจารณาอนุญาตให้แก้ไขเพิ่มเติมหรือเปลี่ยนแปลงสภาพรถเป็นมาตรฐานอื่นได้ทุกมาตรฐานยกเว้นมาตรฐาน
๔

ข้อ ๘ 
บรรดารถที่ได้แก้ไขเพิ่มเติมหรือเปลี่ยนแปลงสภาพเครื่องอุปกรณ์หรือส่วนควบของรถไว้แล้วและไม่เป็นไปตามหลักเกณฑ์การอนุญาตตามประกาศนี้
หากประสงค์จะขออนุญาตแก้ไขเพิ่มเติมหรือเปลี่ยนแปลงดังกล่าว
ให้ดำเนินการยื่นขออนุญาตต่อนายทะเบียนภายในกำหนด ๙๐ วัน
และต้องดำเนินการทางทะเบียนสำหรับรถนั้นให้แล้วเสร็จภายใน ๑๘๐ วัน นับแต่วันที่ประกาศนี้มีผลใช้บังคับ
โดยการพิจารณาอนุญาตต้องเป็นไปตามหลักเกณฑ์อย่างใดอย่างหนึ่ง ดังนี้
(๑)
การอนุญาตให้ตัดต่อโครงคัสซี
ต้องเป็นกรณีโครงคัสซีเดิมหรือชิ้นส่วนของโครงคัสซีเดิมที่เหลืออยู่
มีความยาวเกินกว่าร้อยละ ๕๐ ของโครงคัสซีหรือชิ้นส่วนโครงคัสซีที่แก้ไขเพิ่มเติมหรือเปลี่ยนแปลงใหม่และยังคงเป็นสาระสำคัญในการรองรับน้ำหนักรถและน้ำหนักบรรทุก
(๒)
การอนุญาตให้เปลี่ยนโครงคัสซี
ซึ่งถือเป็นการให้ความเห็นชอบรถคันใหม่ที่ต้องจดทะเบียนและชำระภาษีใหม่
ต้องเป็นกรณีโครงคัสซีเดิมที่เหลืออยู่ มีความยาวไม่เกินร้อยละ ๕๐ หรือมีความยาวเกินกว่าร้อยละ
๕๐ ของความยาวโครงคัสซีที่แก้ไขเพิ่มเติมหรือเปลี่ยนแปลงใหม่ แต่มิได้เป็นสาระสำคัญในการรองรับน้ำหนักรถและน้ำหนักบรรทุกอีกต่อไป

ข้อ ๙ 
ผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบการขนส่งหรือเจ้าของรถที่ประสงค์จะขออนุญาตแก้ไขเพิ่มเติมหรือเปลี่ยนแปลงสภาพเครื่องอุปกรณ์หรือส่วนควบของรถตามข้อ
๘ ให้ยื่นหลักฐานเอกสารต่อนายทะเบียน ดังนี้
(๑)
หนังสือขออนุญาตแก้ไขเพิ่มเติมเป็นรายคัน
(๒)
รูปถ่ายของรถคันที่ขอรับความเห็นชอบ
(๓)
ลายหมายเลขโครงคัสซี
(๔)
สำเนาหนังสือแสดงการจดทะเบียนหรือหลักฐานการได้มาของรถ
(๕)
สำเนาบัตรประจำตัวประชาชนผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบการขนส่งหรือเจ้าของรถ
(๖)
แผนที่และภาพถ่ายสถานที่เก็บหรือจอดรถ

ประกาศ ณ วันที่ ๒
มีนาคม พ.ศ. ๒๕๕๒
ชัยรัตน์  สงวนชื่อ
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก

ปริยานุช/ผู้จัดทำ
๒ เมษายน ๒๕๕๒

โชติกานต์/ปรับปรุง
๒๘ สิงหาคม ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๒๖/ตอนพิเศษ ๔๖ ง/หน้า ๓๘/๒๗ มีนาคม ๒๕๕๒