Title: ประกาศกระทรวงการคลัง เรื่อง กำหนด หลักเกณฑ์ วิธีการ และเงื่อนไข ในการลดอัตราภาษีให้สำหรับรถยนต์นั่งตรวจการณ์ ( OFF-ROAD PASSENGER VEHICLE : OPV)

ประกาศกระทรวงการคลัง

ประกาศกระทรวงการคลัง
เรื่อง  กำหนด  หลักเกณฑ์ วิธีการ และเงื่อนไข ในการลดอัตราภาษี
ให้สำหรับรถยนต์นั่งตรวจการณ์
( OFF-ROAD
PASSENGER VEHICLE : OPV)
-----------

                        เพื่ออนุวัตตามประกาศกระทรวงการคลัง  เรื่อง  ลดอัตราและยกเว้นภาษี
สรรพสามิต (ฉบับที่ ๒๗)  ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยประกาศกระทรวงการคลัง  เรื่อง  ลดอัตราและ
ยกเว้นภาษีสรรพสามิต 
(ฉบับที่ ๖๐) รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังจึงประกาศกำหนดหลักเกณฑ์  
วิธีการ 
และเงื่อนไข 
ในการลดอัตราภาษีสรรพสามิตให้สำหรับรถยนต์นั่งตรวจการณ์ ( OFFF-
ROAD 
PASSENGER VEHICLE : OPV) 
ไว้  ดังต่อไปนี้
                        ข้อ
๑  ให้ยกเลิกประกาศกระทรวงการคลัง  เรื่องกำหนดหลักเกณฑ์  วิธีการ  
และเงื่อนไข 
ในการลดอัตราภาษีให้สำหรับรถยนต์นั่งตรวจการณ์ (OFF-ROAD PASSENGER 
VEHICLE :OPV) 
ลงวันที่ ๑ มีนาคม พ.ศ. ๒๕๓๗
                        ข้อ
๒  รถยนต์นั่งตรวจการณ์  ( OFF-ROAD PASSENGER VEHICLE :OPV)
ให้หมายถึงรถยนต์นั่งที่มีความสามารถหรือสมรรถนะในการขับเคลื่อนแบบถนนและนอก
ถนนได้โดยปลอดภัย 
ซึ่งต้องมีคุณลักษณะเฉพาะครบทุกข้อ 
ดังต่อไปนี้
                                    ๒.๑  มีระบบขับเคลื่อน ๔ ล้อ
                                    ๒.๒  มีที่นั่งอย่างน้อย ๔ ที่นั่ง
                                    ๒.๓  มีที่ภายในรถ (นอกเหนือจากที่นั่ง)  ที่สามารถใช้บรรทุกของได้
อย่างน้อยหนึ่งในสามของพื้นที่  และของปริมาตรรวมภายในตัวรถ
                                    ๒.๔  มีมุมแอ็พโพรช ( Approach  Angle ) ( คือ มุมแทนเจ้นท์  
( Trangent ) 
ที่เล็กที่สุดที่วัดจากด้านข้างขอตัวรถโดยลากจากจุด Static Loaded Tire
Radius  ของล้อหน้าลากสัมผัสกับส่วนล่างของหน้ารถในขณะที่รถอยู่ในแนวระดับ)  ไม่น้อยกว่า 
๒๘ องศา
                                    ๒.๕  มีมุมเบรคโอเวอร์ ( Breakover Angle)  ( คือ  มุมประชิดของมุม
ที่กว้างที่สุดที่วัดจากจุดตัดของเส้นตรง ๒ เส้น
ที่ลากจากจุด Static Loaded Tire Radius 

ของล้อหน้าและล้อหลังไปตัดกันที่พื้นใต้ท้องรถ )  ไม่น้อยกว่า ๑๔ องศา
                                    ๒.๖  มีมุมดีพาทเจอร์ ( Departure  Angel )  (คือ มุมแทนเจ้นท์ 
(Tangent) 
ที่เล็กที่สุดที่วัดด้านข้างของตัวรถ  โดยลากจากจุด Static Loaded Tire Radius  
ของล้อหลังลากสัมผัสกับส่วนล่างของท้ายรถ  ขณะที่รถอยู่ในแนวระดับ)  ไม่น้อยกว่า ๒๐ องศา
                                    ๒.๗  มีรันนิ่ง  แคลียแรนซ์ ( Running Clearance) (คือ ระยะห่างจาก
ผิวถนนถึงจุดต่ำสุดของตัวรถที่ไม่ใช่วัตถุเคลื่อนที่ (Unsprung
Mass)  ไม่ต่ำกว่า ๒๐๐ มม.
                                    ๒.๘  มี Front and Rear Axle or Suspension
Clearance ( คือ  
ระยะต่ำสุดที่วัดจากพื้นถนนถึงจุดต่ำสุดของเพลาล้อหน้าและเพลาล้อหลัง)
ไม่ต่ำกว่า ๑๗๕ มม.
                                    ๒.๙  มี Front Tread ( คือ  ระยะห่างจุดกึ่งกลางพื้นหน้าของยางรถที่
สัมผัสกับถนนด้านล้อหน้าระหว่างล้อหน้าซ้ายและล้อหน้าขวา)  ไม่น้อยกว่า ๑,๒๐๐ มม.
                                    ๒.๑๐
มี Rear Tread ( คือ ระยะห่างจุดกึ่งกลางพื้นหน้าของยางรถที่
สัมผัสกับถนนด้านล้อหลังระหว่างล้อหลังซ้ายและล้อหลังขวา)  ไม่น้อยกว่า ๑,๒๐๐  มม.
                                    ๒.๑๑
มี Wheelbase  (คือ
ระยะห่างระหว่างจุดกึ่งกลางล้อหน้าและจุด
กึ่งกลางล้อหลังทั้งข้างซ้ายและข้างขวา)  ไม่น้อยกว่า ๒,๓๕๐ มม.
                                    ๒.๑๒
จะต้องไม่มีกระโปรงท้ายยื่นออกมาเหมือนรถยนต์นั่งแบบเก๋ง
                                    ๒.๑๓
จะต้องไม่เป็นรถยนต์ที่เกิดจากการดัดแปลงรถยนต์นั่งแบบเก๋ง
โดยการเสริมช่วงล่างหรือล้อให้ผิดไปจากสภาพรถในรุ่นหรือแบบที่ผลิตขึ้นตามปกติวิสัย
                        ข้อ
๓ 
ประกาศนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษา
เป็นต้นไป

                                                                        ประกาศ
ณ วันที่ ๑๕ กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๕๔๓
                                                                                                ธารินทร์  นิมมานเหมินท์

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง

[รก.๒๕๔๓/พ๑๕ง/๖/๑๕ กุมภาพันธ์ ๒๕๔๓]

                                                                                                                        ปรียนันท์/พิมพ์