Title: ประกาศกระทรวงพลังงาน เรื่อง ระบบรับและจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเหนือถังสำหรับระบบควบคุมไอน้ำมันเชื้อเพลิง พ.ศ. 2553

ประกาศกระทรวงพลังงาน

ประกาศกระทรวงพลังงาน
เรื่อง
ระบบรับและจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเหนือถังสำหรับระบบควบคุมไอน้ำมันเชื้อเพลิง
พ.ศ.
๒๕๕๓[๑]

อาศัยอำนาจตามความในข้อ ๓๕ วรรคสอง และข้อ ๓๖
วรรคสอง แห่งกฎกระทรวงควบคุมไอน้ำมันเชื้อเพลิง พ.ศ. ๒๕๕๐
ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎกระทรวงควบคุมไอน้ำมันเชื้อเพลิง (ฉบับที่ ๒) พ.ศ. ๒๕๕๓
ออกตามความในพระราชบัญญัติควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิง พ.ศ. ๒๕๔๒
ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิง (ฉบับที่ ๒) พ.ศ. ๒๕๕๐
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานออกประกาศไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑  ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเหนือถัง (top
loading) ของแท่นจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง (loading
rack) ของคลังน้ำมันเชื้อเพลิง
สถานที่เก็บรักษาน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงให้กับรถขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิง
สถานที่ที่มีการรับหรือจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงโดยระบบขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงทางท่อและจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงให้กับรถขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิง
ต้องออกแบบตามข้อกำหนด ดังต่อไปนี้
(๑)
ต้องมีระบบควบคุมไอน้ำมันเชื้อเพลิงที่สามารถเก็บไอน้ำมันเชื้อเพลิงที่เกิดขึ้นได้ไม่น้อยกว่าร้อยละ
๘๕
(๒) ขณะจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
ระบบควบคุมไอน้ำมันเชื้อเพลิงต้องผนึกแน่นกับถังขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิง
เพื่อป้องกันการรั่วซึมของไอน้ำมันเชื้อเพลิง
(๓) ขณะจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
ปลายท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงต้องจุ่มอยู่ในถังขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงไม่น้อยกว่าร้อยละ
๙๗ ของความสูงของถังขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิง
(๔) ระบบท่อรับไอน้ำมันเชื้อเพลิงต้องมีอุปกรณ์ป้องกันไอน้ำมันเชื้อเพลิงไหลย้อนกลับข้อต่อท่อรับไอน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่อโดยตรงกับท่อไอน้ำมันเชื้อเพลิงของรถขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงต้องเป็นชนิดที่สามารถป้องกันไอน้ำมันเชื้อเพลิงรั่วไหล
(dry break fitting)
เพื่อป้องกันการรั่วซึมของไอน้ำมันเชื้อเพลิงระหว่างที่ไม่มีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
(๕)
แท่นจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงต้องมีระบบอุปกรณ์ควบคุมการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีลักษณะตามข้อ
๑๕ แห่งกฎกระทรวงควบคุมไอน้ำมันเชื้อเพลิง พ.ศ. ๒๕๕๐

ข้อ ๒  ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเหนือถังของแท่นจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
ต้องแสดงรายละเอียดของระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างน้อย ดังต่อไปนี้
(๑) แบบแปลน
(๒) แบบด้านข้าง
(๓) แบบรูปตัด
(๔) แบบฐานราก
(๕)
แบบแสดงรายละเอียดการติดตั้งของแท่นจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
พร้อมด้วยระบบท่อและอุปกรณ์ที่ใช้ในการควบคุมการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงให้สามารถตรวจสอบได้

ข้อ ๓ 
ระบบรับน้ำมันเชื้อเพลิงเหนือถังของรถขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงต้องเป็นไปตามข้อกำหนด
ดังต่อไปนี้
(๑)
การต่อเชื่อมระบบควบคุมไอน้ำมันเชื้อเพลิงของคลังน้ำมันเชื้อเพลิงกับถังขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงให้กระทำได้
ดังนี้
(ก) ผ่านช่องเปิดเหนือถังขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิง
(ข)
ผ่านข้อต่อท่อไอน้ำมันเชื้อเพลิงของถังขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิง
(๒) ช่องคนลง (manhole) ของถังขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงต้องเป็นไปตามข้อกำหนด
ดังต่อไปนี้
(ก)
ต้องมีหน้าตัดรูปวงกลมและมีเส้นผ่าศูนย์กลางไม่น้อยกว่า ๓๘๐ มิลลิเมตร
(ข) ช่องคนลงและอุปกรณ์ต้องมีความแข็งแรงสามารถปิดได้สนิทและป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงและไอน้ำมันเชื้อเพลิงได้ทั้งในระหว่างการขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงและเมื่อเกิดอุบัติเหตุพลิกคว่ำ
และต้องสามารถรับแรงจากความดันของน้ำมันเชื้อเพลิงภายในถังขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงได้ไม่น้อยกว่า
๖๒ กิโลปาสกาล

ให้ไว้
ณ วันที่ ๓๐ เมษายน พ.ศ. ๒๕๕๓
วรรณรัตน์
 ชาญนุกูล
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน

ปริยานุช/ผู้จัดทำ
๑
มิถุนายน ๒๕๕๓

นันท์นภัสร์/ตรวจ
๑
มิถุนายน ๒๕๕๓

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๗/ตอนพิเศษ ๕๗ ง/หน้า ๑๗/๖ พฤษภาคม ๒๕๕๓