Title: ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง กำหนดมาตรฐานเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบของรถที่ใช้ก๊าซธรรมชาติอัดเป็นเชื้อเพลิงตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบก พ.ศ. 2550

ประกาศกรมการขนส่งทางบก

ประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง
กำหนดมาตรฐานเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบของรถ
ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติอัดเป็นเชื้อเพลิงตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๕๐[๑]

อาศัยอำนาจตามความในวรรคสองของข้อ
๔ และข้อ ๕ แห่งกฎกระทรวงกำหนดเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบของรถที่ใช้ในการขนส่งที่ใช้ก๊าซธรรมชาติอัดเป็นเชื้อเพลิง
พ.ศ. ๒๕๕๐ ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
อธิบดีกรมการขนส่งทางบกประกาศกำหนดมาตรฐานเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบของรถที่ใช้ก๊าซธรรมชาติอัดเป็นเชื้อเพลิงไว้
ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑ 
ในประกาศนี้
มอก. หมายความว่า มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
ISO หมายความว่า มาตรฐานขององค์การระหว่างประเทศว่าด้วยการมาตรฐาน (International Organization for Standardization)
ECE R หมายความว่า
ข้อกำหนดของคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจแห่งยุโรป (Economic Commission for Europe Regulation)
ANSI/CSA หมายความว่า
มาตรฐานของสถาบันมาตรฐานแห่งชาติอเมริกา/สมาคมมาตรฐานแห่งแคนาดา (American National Standards Institute/Canadian Standards Association)
ASTM หมายความว่า มาตรฐานของสมาคมการทดสอบและวัสดุแห่งชาติอเมริกา (American Society for Testing and Materials)

ข้อ ๒ 
ถังหรือภาชนะบรรจุก๊าซธรรมชาติอัด (cylinder or container) ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. ๒๓๑๑ หรือ ISO ๑๑๔๓๙
หรือ ECE R ๑๑๐ หรือ ANSI/CSA NGV ๒

ข้อ ๓ 
เครื่องอุปกรณ์และส่วนควบของรถที่ใช้ก๊าซธรรมชาติอัดเป็นเชื้อเพลิง
ดังต่อไปนี้
(๑) อุปกรณ์ปรับความดันก๊าซ (pressure regulator)
(๒) อุปกรณ์ระบายความดัน (pressure relief device - PRD)
(๓) ลิ้นหัวถังที่เปิดปิดด้วยมือ (manual cylinder valve)
(๔) ลิ้นเปิดปิดอัตโนมัติ (automatic valve)
(๕) ลิ้นเปิดปิดด้วยมือ (manual valve)
(๖) ลิ้นป้องกันการไหลเกิน (excess flow valve)
(๗) อุปกรณ์แสดงค่าความดันก๊าซ (pressure indicator)
(๘) ลิ้นกันกลับ (check valve or non  return valve)
(๙) ท่อนำก๊าซ (fuel line)
ประเภทท่อนำก๊าซแบบยืดหยุ่น (flexible fuel line)
(๑๐) ข้อต่อ (fitting)
(๑๑) ตัวกรองก๊าซ (filter)
(๑๒) อุปกรณ์ผสมก๊าซกับอากาศ (gas/air mixer) หรืออุปกรณ์จ่ายก๊าซเข้าไปยังท่อร่วมไอดีหรือห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ (gas injector)
(๑๓) เรือนกักก๊าซ (gas tight housing)
(๑๔) ท่อระบายก๊าซ (ventilation hose)
(๑๕) อุปกรณ์ตรวจวัดความดันหรืออุณหภูมิ (pressure or temperature sensor/indicator)
(๑๖) อุปกรณ์ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (electronic control unit)
(๑๗) ลิ้นระบายความดัน (pressure relief valve or discharge valve)
(๑๘) อุปกรณ์ปรับการไหลของก๊าซ (gas flow adjuster) ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. ๒๓๒๕ หรือ ISO ๑๕๕๐๐ หรือ ECE R ๑๑๐

ข้อ ๔ 
ท่อนำก๊าซ (fuel line) ประเภทท่อนำก๊าซแบบคงตัว (rigid fuel line)
ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. ๒๓๒๕ หรือ ISO ๑๕๕๐๐ หรือ ECE R ๑๑๐ หรือ ASTM A ๒๖๙

ข้อ ๕ 
อุปกรณ์รับเติมก๊าซ (filling unit or receptacle) ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน ISO ๑๔๔๖๙ - ๑ หรือ ECE R ๑๑๐

ทั้งนี้
ตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป

ประกาศ ณ วันที่ ๕
พฤศจิกายน พ.ศ. ๒๕๕๐
ศิลปชัย  จารุเกษมรัตนะ
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก

วัชศักดิ์/ผู้จัดทำ
๕ กุมภาพันธ์ ๒๕๕๑

โชติกานต์/ปรับปรุง
๑๓ สิงหาคม ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๕/ตอนพิเศษ ๒๐ ง/หน้า ๒๒/๒๙ มกราคม ๒๕๕๑