Premise:
Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; Müvekkili ... Sigorta A.Ş.'nin sigortacılık işi ile iştigal eden Türkiye'nin önde gelen sigorta şirketlerinden biri olduğunu, dava dışı sigortalı ...Tic. A.Ş.'ye ait emtianın, Nakliyat Emtia Sigorta Poliçesi ve Abonman Sözleşmesi ile müvekkili tarafından teminat altına alındığını, müvekkilinin sigortalısına ait led panel aydınlatma emtiasının 17.10.2017 tarihli ... nolu konişmento tahtında ... Gemisi ile Çin'den Türkiye'ye taşındığını, emtianın tahliyesinde kolilerin bir kısmına yağ benzeri sıvı bulaştığının görülmesi üzerine ekspertiz incelemesi yapıldığını, eksper raporunda, sigortalı emtiaların deniz taşıması sırasında davalının sorumluluğunda hasara uğradığı, hasarlı ürünler üzerinde yapılan elektrik testi kontrolleri neticesinde ürünlerin bazılarının çalışıp bazılarının çalışmadığı, ancak ürünlerin bağlı olduğu devreler olması sebebiyle kimyasal maddelerle temizlenmesinin mümkün olmadığı, panellerin silikonla panoya yapıştırılamayacağı, bu sebeple mevcut halleri ile kullanılma imkanlarının bulunmadığı tespitlerinde bulunulduğunu, emtiların hasara uğradığına ilişkin tutanak da tutulduğunu, bu tutanağın davalı tarafından da imza altına alındığını, müvekkilinin sigortalısı tarafından davalıya Noter kanalıyla ihtarname gönderilmiş olduğunu, davalının gerek ihtarname gerekse tutanak ile sabit olduğu üzere dava konusu hasardan haberdar olduğunu, hasarlı emtiaların ticari değeri olduğu tespit edilecek sovtaj araştırmasının yapıldığını ve alınan en yüksek teklif olan 52.000 TL'nin kabul edilerek, hasar hesabında düşüldüğünü, davalının, navlun faturasını düzenlemiş olduğunu, TTK m. 1138 ve Yargıtay içtihatları gereğince somut olaya konu taşımada "akdi taşıyan" olarak hareket ettiğini, bu sebeple oluşan zarardan sorumluluğunun söz konusu olduğunu, dava dışı sigortalının uğradığı zararın müvekkilince tazmin edilmiş olduğunu, müvekkilinin 6102 sayılı TTK'nın 1472. maddesine göre hukuken sigortalının haklarına halef olduğunu, taşıyanın hem kendisinden beklenen dikkat ve özeni göstermediğini hem de hasarın eşyanın kendi hakimiyetinde bulunduğu sırada meydana geldiğini, TTK m. 1178 uyarınca taşıyanın sorumluluğunun söz konusu olduğunu belirterek ... İcra Müd. 2018/... E. Sayılı dosyasına borçlu/davalı tarafından yapılan itirazın iptali ile takibin devamını, takibin durmasına sebebiyet veren borçlu/davalı aleyhine %20"den aşağı olmamak üzere icra inkar tazminatına hükmedilmesini, yargılama giderleri ile vekalet ücretinin davalıya yükletilmesini talep etmiştir.

Hypothesis:
Eşyanın uğradığı veya eşyaya
ilişkin her türlü zıya veya hasar nedeniyle taşıyan, her hâlde, hangi sınır daha
yüksek ise o sınırın uygulanması kaydıyla, koli veya ünite başına 666,67 Özel Çekme
Hakkına veya zıyaa ya da hasara uğrayan eşyanın gayri safî ağırlığının her bir kilogramı
için iki Özel Çekme Hakkını karşılayan tutarı aşan zarar için sorumlu olmaz; meğerki,
eşyanın cinsi ve değeri, yüklemeden önce yükleten tarafından bildirilmiş ve denizde
taşıma senedine yazılmış olsun. Özel Çekme Hakkı, fiilî ödeme günündeki veya taraflarca
kararlaştırılan diğer bir tarihteki, Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankasınca belirlenen
değerine göre Türk Lirasına çevrilir.Taşıyanın ödemesi gereken tazminatın toplamı, eşyanın
navlun sözleşmesine uygun olarak gemiden boşaltıldığı veya boşaltılması gereken
yerdeki ve tarihteki değerine göre hesaplanır. Eşyanın değeri, borsa fiyatına veya
böyle bir fiyat yoksa, cari piyasa fiyatına veya her ikisinin de yokluğu hâlinde
aynı nitelikte ve kalitede eşyanın olağan değerine göre belirlenir.Eşya topluca bir konteyner, palet veya benzeri bir
taşıma gerecine konmuş ise, denizde taşıma senedine söz konusu taşıma gerecinin
içeriği olarak yazılmış her koli veya ünite, ayrı bir koli veya ünite sayılır. Aksi
hâlde, böyle bir taşıma gereci, tek bir koli veya ünite sayılır. Bizzat taşıma gereci
zıyaa veya hasara uğrarsa, taşıyana ait veya onun tarafından sağlanmış olmadıkça,
taşıma gereci ayrı bir koli sayılır.Yükletenin birinci fıkra uyarınca yaptığı bildirim
denizde taşıma senedine yazılmışsa, bu kayıtlar karine oluşturur, ancak, bu karine
taşıyan bakımından bağlayıcı değildir; 1239 uncu maddenin üçüncü fıkrası, söz konusu
kayıtlar hakkında uygulanmaz.Yükleten, eşyanın cinsini veya değerini kasten gerçeğe
aykırı bildirmişse, taşıyan, her hâlde, eşyanın uğradığı veya eşyaya ilişkin zıya
veya hasar nedeniyle sorumlu olmaz.Taşıyanın, taşıma süresinin aşılmasından doğan sorumluluğu,
geciken eşya için ödenecek navlunun iki buçuk katı ile sınırlıdır; şu kadar ki,
bu tutar, navlun sözleşmesine göre ödenecek toplam navlun miktarından fazla olamaz.Taşıyanın, birinci ve altıncı fıkraların birlikte
uygulanması hâlinde toplam sorumluluğu, eşyanın tam zıyaından sorumluluğu hâlinde
birinci fıkra gereğince tazminle yükümlü olacağı tutarı geçemez.Taraflar, birinci ve altıncı fıkralarda öngörülen sınırlardan
daha yüksek tutarlar kararlaştırabilirler; şu kadar ki, birinci fıkra bakımından
tarafların kararlaştırdığı sınır, o fıkrada öngörülen sınırlardan hangisi yüksek
ise, o sınırdan daha düşük olamaz.

Relationship: neutral