Premise:
Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; dava dışı ... Aş'ye ait cam emtiasının davalı tarafından yapılacak taşıma işleminin, müvekkil şirket tarafından ...poliçe numarası ile sigortalandığını, ... 'a ait cam emtiasının davalı şirket tarafından ...'den ... 'a taşınması sırasında hasara uğradığını, meydana gelen hasara ilişkin olarak nakliye acentesi ...'in davalı firmaya 18/04/2015 tarihli protesto mektubunda emtianın hasara uğradığını, bu hasarın malın gemiden boşaltılması işlemi sırasında değil daha öncesinde meydana geldiğini belirttiğini, hasar miktarı için yaptırılan ekspertiz incelemesi sonucunda müvekkil şirketçe ...'a poliçe kapsamında toplam 21.41,92TL hasar tazminatı ödendiğinden bahisle ödenen tazminatın ödeme tarihinden itibaren işleyecek ticari temerrüt faizi ile birlikte tahsiline karar verilmesini talep ve dava etmiş, yargılama sırasındaki beyanında dava dilekçesini tekrar ile hasarlanan emtianın deniz yolu ile taşındığını ve hasarın tahliyeden önce meydana geldiğini bildirmiştir.

Hypothesis:
Kaptan, yükleme ve boşaltma
araçlarının kullanılma amaçlarına uygun durumda olmasına ve istifin, özel istifçiler
tarafından yapılsa bile, denizcilikte geçerli olan kurallara uygun bir şekilde gerçekleştirilmesine
dikkat etmek zorundadır.Kaptan, denizcilikte geçerli olan kurallar uyarınca;
geminin aşırı derecede yüklenmemesine, gerekli safranın gemide bulunmasına ve geminin
ambarlarının taşınacak olan eşyayı kabule ve korumaya elverişli bir şekilde donatılmış
olmasına dikkat etmek zorundadır.

Relationship: neutral