Premise:
Davacı vekili  dava dilekçesinde özetle, müvekkilinin  satıcısı olduğu 11.000 ton klinker  yükünün  İskenderunda tanzim edilen 11/09/2008 tarihli konşimento tahtında  " ... "  gemisi ile  Gürcistan'ın Poti limanına taşındığını ,  boşaltma limanında taşımaya konu emtiayı temsil eden konşimento ibraz edilmeksizin taşıyan tarafından yükün teslim edildiğini, mal konşimentosuz olarak teslim edildiğinden  müvekkilinin zarara uğradığını taşımaya konu malın bedelinin 682.000 Usd  tutarında olduğunu,  alıcı ... şirketi tarafından 281.700 Usd tutarında  ödeme yapıldığını  geriye kalan 400.300 Usd nin müvekkiline ödenmediğini  , satım parasının ödenmesinin  alıcının asli borçlarından olması nedeni ile  ... ın  bakiye mal  bedelini ödemek ile yükümlü olduğunu aksi halde  sebepsiz zenginleşmiş olacağını  taşımanın yapıldığı  gemi donatanı olan  1 nolu davalınında tahsil edilmeyen mal bedelinden  dolayı  diğer davalı ile birlikte müştereken ve müteselsilen sorumlu olduğunu ileri sürerek fazlaya ilişkin talep hakları saklı kalmak kaydıyla şimdilik 400.300 Usd nin bankaların dövize uyguladıkları en yüksek banka reoskont   faizi ile birlikte BK nın 208.  maddesine göre davalılardan müştereken ve müteselsilen tahsiline , sözkonusu alacak TTK nın 1236/1237. Maddeleri uyarınca  gemi ve teferruatı üzerinde kanundan doğan rehin hakkı verdiğinden,  alacağın rehinli maldan  tahsil edilebileceği hususunun tespitine  gemi üzerine   ihtiyati tedbir kararı  konulmasına karar verilmesini talep ve dava etmiştir.

Hypothesis:
Davacı...vekili  dava dilekçesinde özetle; Müvekkilinin kaptanı olduğu ... Imo numaralı ... Limanı'ndan ...'a gitmek üzere 21 Eylül 2018 tarihinde yükü olarak hareket ettiğini, 22 Eylül 2018 tarihinde boğaz geçişi beklemek üzere ... demir mevkiinde B bölgesinde beklemeye başladığını, 22 Eylül 2018 günü saat 05:20'de demir alma manevrasına başlandığını, saat 05:35'te sektör ...'e bilgilendirme yapılmasının ardından boğaz geçişine başlandığını, 05:45 sularında 3,5 knot hızlar seyrederken iskele tarafından 1,5 gomina mesafede ... Imo Numaralı ... isimli tankeri görmüş ve sancak tarafına manevra yaptığını, saat 05:50 sularında çatma hadisesi meydana geldiğini, çatma nedeni ile ... gemisinin iskele tarafından hasar aldığını belirterek  deniz raporu verilmesini talep etmiştir.

Relationship: entailment