Premise:
Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; 1 ve 2 nolu davalıların taşıyanı olduğu  ve  müvekkili sigorta şirketine  nakliyat emtia  taşıma  poliçeleri ile  sigortalı   emtiaları taşıyan  " ..." isimli geminin  08/11/2011 tarihinde  ... denizi açıklarında  ...  adası güneyinde tamamen  kaptanın / donatanın kusuru sebebi ile karaya oturduğunu,  geminin karaya oturmasının tamamen  kaptanın dümen başında uyuyakalması ve  uyurken ayağını  kumanda koluna koyarak çubuğa bastırmış olmasından dolayı otomotik pilotun devreye girmesinden kaynaklandığını,  geminin karaya oturması sonucunda gemide bulunan kargoların zarar görmediğinin anlaşılma ile  kurtarılması çalışmalarının başlatıldığını  kurtarma sözleşmesi ile ... kargoların kurtarılması için yetkilendirildiğini, müvekkili şirket tarafından da  kurtarma çalışmalarının yürütülmesi ve tamamlanması amacıyla  ...  şirketinin yetkilendirildiğini ve  ... ile kurtarma operasyonu ve ödeme koşullarının müzakerelerine başlanılarak müvekkili adına  söz konusu kurtarma operasyonuna ayrıca garantör olduğunu  müvekkilinin sigortalamış olduğu kargoların kurtarılarak güvenli bölgeye alındığını operasyonun tamamlanması ile  ... tarafından  müvekkili adına ... firmasına 106.423,15 Usd ödendiğini  ve  ayrıca  müvekkili tarafından  da ...  hizmetlerine karşılık 9.665 Usd ödendiğini  belirterek  ödenen kurtarma bedelleri  olan 106.423,15 Usd 'nin  ödeme tarihi olan 13/07/2012 tarihinden  6.202,62 Usd 'nin ödeme tarihi olan 15/08/2012 tarihinden itibaren  işleyecek ticari  faizi ile birlikte davalılardan  tahsiline, yargılama giderleri ile vekalet ücretinin davalılar üzerinde bırakılmasına karar verilmesini talep etmiştir.

Hypothesis:
Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; müvekkili sigorta şirketi tarafından nakliyat abonman sigorta poliçesi ile sigortalanan buğday unu cinsi emtianın  15/09/2014 tarihli  konişmento tahtında 10 adet konteyner ile İstanbul'dan Ekvator Ginesi Limanına nakledilmek üzere ...'a ait ... isimli gemiye yüklendiğini, yükün her bir konteynerde 50 kg'lık çuval olmak üzere toplam 4800 çuval içerisinde taşındığını, yük tahliye limanına ulaşıp tahliye edildikten sonra ... nolu konteynerin tavanında delil tespit edildiğini ve 480 çuval buğday unundan 283 çuvalın ıslanmak suretiyle ıslak, nemli ve çürümüş halde olduğunun anlaşıldığını, yük üzerinde yapılan inceleme sonucu 17/12/2014 tarihli ekspertiz raporu hazırlandığını, hasarın ekspertiz raporu ile tespit edildiğini, ... firmasının ekspertiz raporu incelenmesinden bozulan 14,150 kg buğday ununu sağlık kuruluşu görevlileri nezaretinde imha edildiğinin anlaşıldığını, yük hasarının 1 nolu davalıya ihbar edildiğini, 2 nolu davalı tarafından navlun faturası  düzenlendiğini, bu nedenle 2 nolu davalının taşıyan olarak yük hasarından sorumlu olduğunu,  müvekkili sigorta şirketinin sigortalısının zararını tazmin ederek sigortalısının haklarına halef olduğunu, ödenen hasar bedelinin davalılara rücu edilmesi için ... İcra Müdürlüğünün ... esas sayılı dosyası üzerinden icra takibi başlatıldığını, davalının haksız şekilde borca itiraz etmesi nedeniyle takibin durdurulduğunu ileri sürerek davalının takibe itirazının iptali ile icra takibinin devamına, alacağın %20'sinden az olmamak suretiyle icra inkar tazminatının davalıdan tahsiline karar verilmesini talep ve dava etmiştir.

Relationship: entailment