Premise:
Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; Müvekkil şirket tarafından, ... nolu Nakliyat Abonman Sözleşmesi ve söz konusu Sözleşmeye istinaden tanzim olunan ...  no`lu Nakliyat Sigorta Poliçesi ile sigortalı bulunan ... A.O.na ait 5 set Karton Bardak Makinesi emtiası,      davalı taşıyıcı şirketler tarafından, ... ve ...  nolu konteynırlar içerisinde MV ... isimli gemi ile Çinden İstanbul'a nakledilmesi sırasında hasara uğradığını, Yapılan taşıma sonrası söz konusu taşıyıcı gemi, 19.12.2017 tarihinde İstanbul/Kumport Limanına yanaştığını ve gümrük işlemlerinin tamamlanmasından sonra 22.12.2017 tarihi itibariyle, söz konusu sigortalı emtiaların alıcısı şirketin fabrikasına naklinin sağlandığını, ... nolu konteynırın alıcı şirkete teslimi sonrasında açılması ile yapılan kontrollerde, taşıma konusu kağıt bardak makinelerinin dış kasalarının kırık olduğu tespit edildiğini,   olay sonrası, uzman eksper tarafından, meydana gelen hasarın niteliği ve miktarı yönünden tespit yapıldığını, Söz konusu eksper raporunda; … Sigortalı firma 2 konteynır içinde toplam 6 makine satın almıştır. … ... numaralı konteynır içindeki 2 makinenin dış ambalajı kırık olduğu ve ambalajı açıldıktan sonra hasarlı olduğu belirlenmiştir. …… Söz konusu emtialar özel yapım ahşap sandık içine istiflenmiştir. 3 set ... numaralı konteynıra 2 set ... numaralı konteynıra istiflenmiştir. …Tahliye sonrası kasalardaki ve ünitelerdeki hasarlar incelendiğinde kasaların ve içindeki ünitelerin alttan içe doğru göçtüğü/kırıldığı görülmüştür. Konteynır içinde bulunan diğer sandık/sandıklar nakliye sırasında kayarak ana ünitelerin bulunduğu sandığa ve üniteye çarpmıştır. Aynı ünitelerin bulunduğu diğer konteynırda hasar olmadığı göz önünde bulundurulursa nakliye sırasında ... numaralı konteynırın sert elleçlenmesi, konteynırın başka bir konteynıra /üniteye çarpması sonucu söz konusu hasaralar meydana gelmiştir. …" şeklinde yer verilen açıklamalar ile hasarın mahiyeti ve sebebi ortaya konulduğunu,  yine söz konusu ekspertiz raporu ile, meydana gelen hasarın niteliği ve miktarı yönünden tespit yapılarak, sigorta poliçesi kapsamında sigortalı bulunan mezkur emtiaların hasar bedeli olarak tespit edilen 11.491,00 USD hasar tazminatı, 25.04.2018 tarihinde sigortalıya ödenmiş olup; söz konusu tutar bakımından TTK.m.1472 hükümleri gereğince sigortalının haklarına halef olunduğunu,  TTK.nda öngörülen sorumluluk sistemine göre, taşıyıcı, emtianın kendisine teslim edildiği andan, gönderilene teslim edildiği ana kadar geçen süre içinde oluşabilecek ziya ve hasarlarından sorumlu olduğu, kendilerine bu hususta yapılan müracaatlardan sonuç alınamadığından, müvekkili şirket tarafından ... İcra Müdürlüğünün 2018/...  E. nolu icra takip dosyası aracılığı ile bir ilamsız takip başlatıldığını, Davalılar, borçlu şirketlerin takibe itiraz etmesi üzerine takibin durduğunu beyanla, itirazın iptali ile, takibin devamına ve davalı borçlu şirketlerin,  İİK md. 67/f.2 hükmü gereğince, takip konusu alacağın %20sinden aşağı olmamak üzere tazminat ödemesine karar verilmesini talep ve dava etmiştir.

Hypothesis:
Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; Müvekkili sigorta şirketi nezdinde ... abonman sözleşmesine istinaden tanzim edilen...numaralı Nakliyat Sigorta Poliçesi ile sigortalı olan dava dışı ... A.Ş. tarafından ithal edilen araçların davalı sorumluluğunda ...adlı gemiden tahliyesi sırasında hasarlanması sonucu ödenen hasar tazminatının rücuen tahsili amacıyla davalı aleyhine İstanbul Anadolu ... İcra Müdürlüğü' nün ...E. sayılı dosyası üzerinden ilamsız icra takibi başlatıldığını, ancak davalı/borçlunun söz konusu takibe itiraz ederek takibin durduğunu beyanla, davalının İstanbul Anadolu... İcra Müdürlüğü ... esas sayılı dosyasına yapmış olduğu itirazının iptali ile icra takibinin devamına,  yargılama giderleri ve vekalet ücretinin davalı tarafa yükletilmesine karar verilmesini talep etmiş olmakla İstanbul Anadolu ... Asliye Ticaret Mahkemesinde dava açmıştır.Davalı vekili cevap dilekçesinde özetle; Davanın, dava konusu gemi tahliye işlemini fiili olarak gerçekleştiren ... A.Ş.’ne ihbarını talep ettiklerini, davalı şirket tarafından işletilen limanda gerçekleştirilen gemi tahliye işlemi sırasında meydana geldigi iddia olunan hasar nedeniyle dava açıldığını, ancak dava konusu gemi tahliye işleminin fiili olarak ... A.Ş. tarafından gerçekleştirilmiş olduğunu, dolayısıyla bu firmanın davaya fer’i mudahil olarak katılmasında hukuki yarar bulunduğunu, 20.09.2016 tarihinde davalı şirket tarafından işletilen ... Limanında gerçekleştirilen gemiden karaya tahliye işlemine başlanılmadan önce... gemisinde bulunan her bir aracın, denizyolu taşıması aşamasında gemide hasar alıp almadığına ilişkin tespit yapıldığını, yapılan bu tespit neticesinde tanzim edilen 29.08.2016 tarihli Gemi Tahliye Raporunda denizyolu taşıması sırasında gemide hasarlanan araçlar açıkça belirtilmiş ve söz konusu rapor gemi yetkilisi tarafından da mühürlenerek imzalanmış olduğunu,  Söz konusu gemi tahliye raporu, hukuki süreç başlatılmadan önce davacı şirkete de gönderilmiş olduğu; söz konusu rapor incelendiğinde dava konusu araçların şase numaraları ile raporda belirtilen araçların şase numaralarının aynı olduğunun görüleceğini, dolayısıyla dava konusu araçlarda meydana gelen hasarlar davalı şirket tarafından işletilen ... Limanı'nda gerçekleştirilen tahliye işlemleri sırasında değil, taşıma sırasında gemide hasarlanmış olduğu; davacı tarafın aksi yöndeki beyanları hiçbir şekilde gerçeği yansıtmadığını, tüm bu nedenlerle davalı şirket aleyhine açılan haksız ve mesnetsiz davanın reddine karar verilmesini talep etmiştir.

Relationship: entailment