Legal Document

Category: 31

Text:
8. ΝΟΜΟΣ υπ’ αριθ. 3142 της 18/23 Φεβρ. 1955 Περί Πλοηγικής Υπηρεσίας. ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ ΠΡΩΤΟΝ Διοικητική Οργάνωσις Εισαγωγική διάταξις Άρθρ.1.-Εν τω παρόντι Νόμω θεωρείται ως: «Υπουργείον ή Υ .Ε.Ν.», το Υπουργείον Εμπορικής Ναυτιλίας. «Υπουργός», ο επί της Εμπορικής Ναυτιλίας Υπουργός. «Π.Υ .», η Πλοηγική Υπηρεσία. «Τ.Π.Υ .», το Τμήμα Πλοηγικής Υπηρεσίας. «Δ.Ν.Ε.Ε», ο Διευθυντής Ναυτικής Εργασίας και Εκπαιδεύσεως. «Τμηματάρχης», ο Τμηματάρχης Πλοηγικής Υπηρεσίας. «Σ.Π.Υ .», το Συμβούλιον Πλοηγικής Υπηρεσίας. «Κ.Π.Υ .», το Κεφάλαιον Πλοηγικής Υπηρεσίας. «Ν.Α.Τ.», το Ναυτικόν Απομαχικόν Ταμείον. «Π. και Π.Κ.Ε.Ν.», ο Ποινικός και Πειθαρχικός Κώδιξ Εμπορικού Ναυτικού. «Ε.Ν.», το Εμπορικόν Ναυτικόν. «Τ.Π.Α.Ε.Ν.», το Ταμείον Προνοίας Αξιωματικών Εμπορικού Ναυτικού. «Τ.Π.Κ.Π.Ε.Ν.», το Ταμείον Προνοίας Κατωτέρων Πληρωμάτων Ε. Ν. 20.Ζ.α.8 Πλοηγική Υπηρεσία Διοίκησις άρθρ. 7 του Νόμ. 3142/1955 περί Πλοηγικής Υπηρεσίας προβλεπομένων Οργανικών θέσεων από 40 εις 43. γ)Υπηρεσία Πλοηγών εν ενεργεία, υπηρετησάντων ως εκτάκτων και μη ασφαλισθέντων δια τον χρόνον τούτον της υπηρεσίας των παρά τω ΝΑΤ, δύναται να καταστή «πραγματική ναυτική υπηρεσία» επί καταβολή των κατά την ημερομηνίαν της πραγματοποιήσεως της εξαγοράς ισχυουσών εισφορών υπέρ ΝΑΤ, ΤΠΕΝ και λοιπών παρά τω ΝΑΤ λογαριασμών και κεφαλαίων, ναυτικού και πλοιοκτήτου, επί του κατά την αυτήν ημερομηνίαν ισχύοντος μισθολογίου Πλοιάρχου Α΄ τάξεως Ακτοπλοΐας. Εις την παρούσαν παράγραφον περιλαμβάνονται και οι Πλοηγοί περί ων η παρ. 1 του παρόντος άρθρου». Η παρ. 6 προσετέθη δια του άρθρ. 46 Νόμ. 4502/1966 (τόμ. 19Β σελ. 714,07). Δοκιμασία Πλοηγών Άρθρ.9.-1.Οι διοριζόμενοι το πρώτον ως Πλοηγοί, υποβάλλονται εις εκπαίδευσιν και δοκιμασίαν παρά τοις Πλοηγικοίς Σταθμοίς μέχρις εξ μηνών, καθ’ ους ούτοι θα παρίστανται εις πλοηγήσεις ή θα πλοηγώσι συμπαρισταμένου αρχιπλοηγού ή άλλου παλαιοτέρου πλοηγού των Σταθμών. Η διάρκεια της εκπαιδεύσεως ορίζεται υπό του Υ .Ε.Ν. Διευθυντού Ν.Ε.Ε. 2.Οι μετά το πέρας της εκπαιδεύσεως ταύτης κρινόμενοι υπό του Λιμενάρχου του λιμένος εις ον υπάγεται ο Πλοηγικός Σταθμός ως ακατάλληλοι, παραπέμπονται επί τη βάσει ητιολογημένης εκθέσεως αυτού ενώπιον του κατά το άρθρ. 29 παρ. 3 Πειθαρχικού Συμβουλίου, όπερ γνωμοδοτεί περί της παραμονής ή απολύσεως του υπό κρίσιν Πλοηγού. Οι κρινόμενοι ως απολυτέοι, απολύονται δι’ αποφάσεως του Υπουργού. Οι ούτω απολυόμενοι, ουδεμιάς αποζημιώσεως δικαιούνται. (Αντί της σελ. 373) Σελ. 373(α) 285-049 Πλοηγική Υπηρεσία 20.Ζ.α.8 3.Οι από της εφαρμογής του παρόντος Νόμου κατατασσόμενοι μονίμως ως Πλοηγοί, αναλαμβάνουν υποχρέωσιν τριετούς τουλάχιστον παραμονής εις τας τάξεις αυτού. Αθέτησις της υποχρεώσεως ταύτης στερεί τον αθετήσαντα παντός δικαιώματος περαιτέρω απολαυ ης ή αποζημιώσεως, συνεπάγεται δε την υποχρεωτικήν παραπομπήν του εις το κατά το Π. και Π.Κ.Ε.Ν. Ανακριτικόν Συμβούλιον προς επιβολήν προσωρινής, τουλάχιστον επί εξάμηνον, στερήσεως του διπλώματος αυτού. Η υποβολή παραιτήσεως παρά Πλοηγού ή Αρχιπλοηγού συμπληρώσαντος το ανωτέρω όριον υποχρεωτικής παραμονής είναι υποχρεωτική δια τον Υπουργόν εντός εξαμήνου το βραδύτερον από της υποβολής ταύτης. Αποδοχαί προσωπικού Πλοηγικών Σταθμών Άρθρ.10.-1.Αι αποδοχαί των Αρχιπλοηγών και Πλοηγών ως και του λοιπού εν γένει προσωπικού της Πλοηγικής Υπηρεσίας βαρύνουσι το Κ.Π.Υ . 2.Ως μηνιαίος μισθός των μεν Αρχιπλοηγών ορίζεται ο εκάστοτε ισχύων δια τους Πλοιάρχους των επιβατηγών ατμοπλοίων εσωτερικού ηυξημένης κατά 20%, των δε Πλοηγών ο δια τους Πλοιάρχους των πλοίων τούτων, εκάστοτε ισχύων. 3.Ως μηνιαίοι μισθοί του κατωτέρου προσωπικού ορίζονται οι αντίστοιχοι μισθοί κατωτέρων πληρωμάτων των επιβατηγών πλοίων εσωτερικού ως κατωτέρω: α)Δια τους Κυβερνήτας και Αποθηκάριον ο των Ναυκλήρων. β)Δια τον Αρχιμηχανοδηγόν ο των μηχανοδηγών Α΄ τάξεως ηυξημένος 10%. γ)Δια τους μηχανοδηγούς ο των Μηχανοδηγών. δ)Δια τους Λεμβούχους ο των ναυτών και ε)Δια τον Ξυλουργόν ο του Υποναυκλήρου. ς)Τα ποσά καθ’ α ενδεχομένως μειούται η μισθοδοσία του εκ Πλοηγών, υπαλλήλων, βοηθητικού και εργατικού προσωπικού της Πλοηγικής Υπηρεσίας, λόγω αδειών, ποινών ή εξ άλλης αιτίας, περιέρχονται εις το Κ.Π.Υ . 5.Οι ως άνω οριζόμενοι μισθοί καταβάλλονται από της 1ης Οκτ. 1954. Πρόσληψις εκτάκτων Πλοηγών Άρθρ.11.-1.Επιτρέπεται η πρόσληψις εμμίσθων εκτάκτων Πλοηγών, όταν μετά προκήρυξιν και διενέργειαν διαγωνισμού προς διορισμόν μονίμων Πλοηγών δεν ήθελε, δι’ οιονδήποτε λόγον, συμπληρωθή, ο δι’ ον ο διαγωνισμός, αριθμός θέσεων μονίμων Πλοηγών. Σελ. 374(α) 285-050 Οι έκτακτοι Πλοηγοί διορίζονται δι’ αποφάσεως του Υπουργού, δημοσιευομένης εις την Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. Δεν επιτρέπεται ο διορισμός εκτάκτου εμμίσθου Πλοηγού εις λιμένας οίτινες κατά το αμέσως προηγούμενον εξάμηνον είχον μέσην μηνιαίαν κίνησιν, κατωτέραν των δέκα υποχρεουμένων εις πλοήγησιν πλοίων. Νέος διαγωνισμός προς αντικατάστασιν των διοριζομένων εκτάκτων Πλοηγών δια μονίμων τοιούτων, διενεργείται υποχρεωτικώς εντός έτους από της ενεργείας του προηγουμένου διαγωνισμού. 2.Προς κάλυψιν πάσης άλλης υπηρεσιακής ανάγκης προσηκόντως διαπιστουμένης, Πλοηγικών Σταθμών μη κανονικώς επηνδρωμένων, δύναται ο Υπουργός μετά πρότασιν του Σ.Π.Υ . να επιτρέπη, δια πράξεών του, την υπό των Λιμεναρχών ανάθεσιν της πλοηγήσεως πλοίων εις διπλωματούχους Πλοιάρχους ή Κυβερνήτας, έστω και συνταξιούχους, του Ν.Α.Τ. γνώστας της περιοχής του λιμένος, των ευκολιών αυτού και λοιπών τοπικών συνθηκών, επί καταβολή εκάστοτε αποζημιώσεως οριζομένης δια της αυτής αποφάσεως αναλόγως της χωρητικότητος του πλοηγουμένου πλοίου και μη δυναμένης να υπερβαίνη, εν εκάστη μεν περιπτώσει το εν δεύτερον των εισπραττομένων δια την πλοήγησιν πλοηγικών δικαιωμάτων, συνολικώς δε κατά μήνα τα τρία τέταρτα του εις τους μονίμους πλοηγούς καταβαλλομένου εκάστοτε μισθού. 3.Οι κατά την παρ. 1 του παρόντος άρθρου διοριζόμενοι έκτακτοι πλοηγοί, δέον να κέκτηνται τα κατά το άρθρ. 8 προσόντα υπό τας εξής παρεκκλίσεις: α)Ηλικίαν ουχί μείζονα των 60 ετών. β)Την σωματικήν και πνευματικήν ικανότητα αυτών βεβαιούν, ως εν τω εδαφ. 1δ της παρ. 1 του άρθρ. 8 του παρόντος ορίζεται, είτε η Α.Ν.Υ .Ε. είτε δύο ιδιώται ιατροί οριζόμενοι υπό του αρμοδίου Λιμενάρχου, δι’ ας περιπτώσεις οι υποψήφιοι διαμένουν μονίμως μακράν των Αθηνών ή του Πειραιώς και προσλαμβάνονται προς τοποθέτησιν εις Πλοηγικόν Σταθμόν άλλον πλην του Πειραιώς. γ)Απόδειξις στρατολογικής καταστάσεως δεν απαιτείται όταν ο υποψήφιος έχει υπερβή το 45ον έτος της ηλικίας του. 4.Οι έμμισθοι έκτακτοι Πλοηγοί υπηρετούσι μόνον εις τον λιμένα δι’ ον διωρίσθησαν και απολύονται καθ’ ον τρόπον διορίζονται άμα τη συμπληρώσει του 65ου έτους της ηλικίας των ή ευθύς ως κατά την κρίσιν της υπηρεσίας, μετά γνώμην του Σ.Π.Υ . ήθελον παύσει υφιστάμενοι οι λόγοι δι’ ους διωρίσθησαν ή ήθελον αντικατασταθή δια κατατάξεως ή αποσπάσεως μονίμων Πλοηγών. 20.Ζ.α.8 Πλοηγική Υπηρεσία Ούτοι ουδέν εκ της απομακρύνσεώς των δύνανται να αποκτήσωσι δικαίωμα προς απόληψιν συντάξεως, βοηθήματος ή οιασδήποτε αποζημιώσεως εκ της Πλοηγικής Υπηρεσίας. 5.Αι ισχύουσαι δια το προσωπικόν της Πλοηγικής Υπηρεσίας περί αδειών και πειθαρχίας διατάξεις καθώς και αι ποινικαί τοιαύται εφαρμόζονται κατ’ αναλογίαν και επί των εκτάκτων Πλοηγών. 6.Τόσον οι υπηρετούντες κατά την δημοσίευσιν του παρόντος Νόμου, όσον και οι διοριζόμενοι έκτακτοι Πλοηγοί, λαμβάνουσι τας αποδοχάς εν γένει τας εκάστοτε καθοριζομένας δια τους μονίμους τοιούτους. 7.Οι συμπληρώνοντες το 55ον έτος της ηλικίας των Αρχιπλοηγοί και Πλοηγοί υπόκεινται εις περιοδικήν ιατρικήν εξέτασιν κατά τα δια Β.Δ/τος ορισθησόμενα. Οι εκ τούτων κρινόμενοι ανίκανοι, απολύονται της Υπηρεσίας. Κατώτερον βοηθητικόν προσωπικόν Άρθρ.12.-1.Οι ανήκοντες εις το κατώτερον βοηθητικόν προσωπικόν, προσλαμβάνονται εφ’ όσον είναι ηλικίας ουχί μεγαλυτέρας των 45 ετών και κέκτηνται τα κατά το άρθρ. 8 παρ. 1 εδάφ. α΄ λοιπά γενικά προσόντα δι’ αποφάσεως του Υπουργού εκδιδομένης μετά πρότασιν του Σ.Π.Υ . και δημοσιευομένης εις την Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. Η υγειονομική εξέτασις αυτών, ενεργείται επί τη βάσει των πινάκων των ισχυόντων δια την εξέτασιν των συμπληρωσάντων το 60όν έτος της ηλικίας των ναυτικών, προς ους μισθολογικώς εξομοιούνται. 2.Οι προσλαμβανόμενοι Κυβερνήται δέον, απαραιτήτως να κέκτηνται πτυχίον Κυβερνήτου Α΄ τάξεως ή Ναυκλήρου οι δε μηχανοδηγοί πτυχίον Μηχανοδηγού Β΄ τάξεως. 3.Ως λεμβούχοι προσλαμβάνονται απογεγραμμένοι ναυτικοί κάτοχοι φυλλαδίου ναυτικού, οι εκ των υπηρετούντων δε, μη απογεγραμμένοι, υποχρεούνται, επί ποινή απολύσεως να αποκτήσουν βιβλιάριον μεμονωμένου εργάτου θαλάσσης. 4.Συμπλήρωσις δια νέων διορισμών των, κατά το άρθρ. 7 οριζομένων θέσεων κατωτέρου βοηθητικού προσωπικού, παρά τινι Σταθμώ, δεν επιτρέπεται εφ’ όσον ο Σταθμός ούτος στερείται λέμβου ανηκούσης εις την Π.Υ . εν πάση δε περιπτώσει, εφ’ όσον στερείται μονίμου ή εκτάκτου Πλοηγού. 5.Δαπάναι προς χρησιμοποίησιν ιδιωτικής λέμβου, εν ανυπαρξία ή οργανική ανεπαρκεία βοηθητικού προσωπικού της Π.Υ . παρά τινι Πλοηγικώ Σταθμώ, αποτελούν εκτάκτους δαπάνας εγκρινομένας και αποφασιζομένας κατά την εν άρθρ. 25 οριζομένην διαδικασίαν. Στολή Άρθρ.13.-1.Το προσωπικόν της Πλοηγικής Υπηρεσίας, ανώτερον και κατώτερον, πλην του  διοικητικού τοιούτου, υποχρεούται να φέρη την κεκανονισμένην δι’ αυτό στολήν κατά τας ώρας της υπηρεσίας. Παράβασις της διατάξεως ταύτης αποτελεί πειθαρχικόν παράπτωμα. 2.Επί τω τέλει της αξιοπρεπούς και κανονικής παραστάσεως του προσωπικού της Πλοηγικής Υπηρεσίας, επιτρέπεται όπως η υπηρεσία προβαίνη εις, υποχρεωτικήν δια το προσωπικόν, προμήθειαν και ραφήν στολών, προκαταβάλλουσα τα αναγκαιούνται ποσά εκ του Κ.Π.Υ . Η προκαταβολή αύτη εξοφλείται δια μηνιαίων κρατήσεων εκ του μισθού των υποχρετικώς λαβόντων στολάς κατά τα εκάστοτε δι’ αποφάσεως του Σ.Π.Υ . οριζόμενα. Ασφάλισις προσωπικού Π.Υ . Άρθρ.14.-1.Πάντες οι μόνιμοι ή έκτακτοι Αρχιπλοηγοί και Πλοηγοί διοριζόμενοι ή υπηρετούντες υποχρεούνται εις καταβολήν υπέρ του Ν.Α.Τ. και Τ.Π.Α.Ε.Ν. των ισχυουσών εκάστοτε δια πλοιάρχους πλοίων ακτοπλοΐας εισφορών, επιφυλασσομένης της περιπτώσεως του άρθρ. 6 Α.Ν. 1953/39. 2.Υποχρεωτικάς εισφοράς προς το Ν.Α.Τ. και Τ.Π.Κ.Π.Ε.Ν. καταβάλλουν επίσης οι ανήκοντες εις το κατώτερον βοηθητικόν προσωπικόν αντιστοίχους προς τας αποδοχάς ας κατά το άρθρ. 10 παρ. 3 λαμβάνουσιν, έστω και εάν είναι κάτοχοι βιβλιαρίου μεμονωμένου ε.θ., επιφυλασσομένης ως προς την περίπτωσιν της παρά τω Τ.Π.Κ.Π.Ε.Ν. επικουρικής ασφαλίσεως, της περιπτώσεως ήδη υπηρετούντων εκ του κατωτέρου βοηθητικού προσωπικού οίτινες θα εξακολουθήσουν να είναι επικουρικώς ησφαλισμένοι παρά τω Κ.Π.Υ . συμφώνως τω άρθρ. 2 του Ν.Δ. 200/41. 3.Οι κατά το άρθρ. 11 παρ. 2 εκτάκτως δια πλοηγήσεις πλοίων χρησιμοποιούμενοι, ασφαλίζονται υποχρεωτικώς παρά τω Ι.Κ.Α. εις εκάστην περίπτωσιν. 4.Το εξ υπαλλήλων διοικητικόν προσωπικόν της Π.Υ . ασφαλίζεται υποχρεωτικώς εις το Κ.Π.Υ . επί καταβολή εισφορών αίτινες ορίζονται δια Β.Δ/των και δεν δύνανται να είναι κατώτεραι των καταβαλλομένων παρά των εις το Ι.Κ.Α. ησφαλισμένων. 5.Εις απάσας τας ως άνω περιπτώσεις η Π.Υ . καταβάλλει τας αντιστοίχους εισφοράς πλοιοκτήτου ή εργοδότου, όπου προβλέπονται τοιαύται. 6.Ανεξαρτήτως της παρά τω Ν.Α.Τ. ή τη Π.Υ . ασφαλίσεως του προσωπικού της Πλοηγικής Υπηρεσίας, παρέχεται δωρεάν πλήρης ιατροφαρμακευτική και νοσοκομειακή περίθαλψις ως και αι δαπάναι κηδείας εις άπαν το ως άνω προσωπικόν και τα μέλη των οικογενειών των δια του Οίκου Ναύτου, έναντι της διαθέσεως υπέρ του Κεφαλαίου Ανεργίας του κατά το άρθρ. 2 εδάφ. α΄ του Νόμ. 6002 ποσοστού 2% επί των εισπράξεων εκ πλοηγικών δικαιωμάτων. (Αντί της σελ. 375(α) Σελ. 375(β) Πλοηγική Υπηρεσία 20.Ζ.α.8 7.Κανονική άδεια απουσίας, πλέον του μηνός ή αναρρωτική τοιαύτη πλέον του τριμήνου χορηγούμεναι εντός έτους, προκαλούν διακοπήν της κατά τας παρ. 1 και 2 του παρόντος άρθρου ασφαλίσεως. Πλοηγικοί Σταθμοί Άρθρ.15.-1.Δια την πλοήγησιν των πλοίων εις τους λιμένας και όρμους, πορθμούς, διώρυγας, διαύλους ή άλλους τόπους διόδου ή αγκυροβολίας πλοίων λειτουργούν παρ’ αυτοίς Πλοηγικοί Σταθμοί. 2.Οι Πλοηγικοί Σταθμοί συνιστώνται ή καταργούνται δια Β.Δ/των εκδιδομένων μετά γνώμην του Γνωμοδοτικού Συμβουλίου Εμπορικής Ναυτικού. 3.Κατά την αυτήν, ως άνω, διαδικασίαν, ορίζεται και η περιοχή εκάστου Πλοηγικού Σταθμού. Διοικητική υπαγωγή των Πλοηγικών Σταθμών Άρθρ.2.-1.Η Διοίκησης της Πλοηγικής Υπηρεσίας του Κράτους, ασκείται δια του παρά τη Διευθύνσει Ναυτικής Εργασίας και Εκπαιδεύσεως του Υ .Ε.Ν. «Τμήματος Πλοηγικής Υπηρεσίας», του οποίου προϊστάμενος τοποθετείται ανώτερος Λιμενικός Αξιωματικός. Με το άρθρο δωδέκατο Νόμ. 1879/19-21 Μαρτ. 1990 (ΦΕΚ Α΄ 38), τόμ. 19Γ΄ σελ. 871) ορίστηκε ότι: (Η αληθινή έννοια του άρθρ. 2 του Νόμ. 3142/1955 είναι ότι η πλοηγική υπηρεσία διοικείται από τον Υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας δια των εντεταλμένων οργάνων της κεντρικής υπηρεσίας του Υπουργείου, όπως αυτά ορίζονται κάθε φορά από τον ισχύοντα οργανισμό Υ .Ε.Ν. και σε καμία περίπτωση δεν είναι ανεξάρτητη υπηρεσία. Ο προϊστάμενος ή προϊστάμενοι των οργανικών μονάδων (τμημάτων ουχί αυτοτελών) που ασκούν τα υπό του άρθρ. 5 του Νόμ. 3142/1955 προβλεπόμενα καθήκοντα ορίζονται κατά την παρ. 10 του άρθρ. 9 του Νόμ. 1586/1986). Συμβούλιον Πλοηγικής Υπηρεσίας Άρθρ.16.-1.Οι Πλοηγικοί Σταθμοί υπάγονται διοικητικώς υπό τας αμέσους διαταγάς των προϊσταμένων των Κεντρικών Λιμεναρχείων, των Λιμεναρχείων και των Υπολιμεναρχείων εις την περιφέρειαν των οποίων ανήκουσιν. «Εις την περίπτωσιν του Πλοηγικού Σταθμού Πειραιώς, ορίζεται ως Διοικητής αυτού ο εκάστοτε Υπολιμενάρχης του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιώς, ως Υποδιοικητής δε, ο αρχαιότερος των υπηρετούντων εις τον Σταθμόν Αρχιπλοηγός. Αμφότεροι τελώσιν υπό τας αμέσους διαταγάς του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιώς». Το εντός « » δεύτερον εδάφιον αντικατεστάθη ως άνω δια του άρθρ. 2 Α.Ν. 409/1968 (κατωτ. αριθ. 14). 2.Ο τρόπος της διεξαγωγής της υπηρεσίας εκάστου Πλοηγικού Σταθμού καθορίζεται δι’ ειδικών κανονισμών καταρτιζομένων υπό των κατά την προηγουμένην παράγραφον προϊσταμένων των Λιμενικών Αρχών και εγκρινομένων υπό του Υπουργού, μετά γνώμην του Σ.Π.Υ . 3.Οι προϊστάμενοι των Λιμενικών Αρχών δύνανται κατά την κρίσιν των να αναθέτωσιν εις τους εν τη έδρα αυτών υπηρετούντας Αρχιπλοηγούς και Πλοηγούς ωρισμένα καθήκοντα Διοικήσεως Εμπορικού Ναυτικού. Υποχρεωτικόν της Πλοηγήσεως Άρθρ.17.-1.Όπου υπάρχει Πλοηγικός Σταθμός, η πλοήγησις είναι υποχρεωτική δια πάντα τα  Σελ. 376(β) 335-084 εισπλέοντα εις την περιοχήν του Σταθμού ή εκπλέοντα εκ ταύτης πλοία. 2.Εις καταβολήν πλοηγικών δικαιωμάτων υποχρεούνται και τα μεθορμιζόμενα πλοία. 3.Πλοία μη χρησιμοποιούντα Πλοηγούς παρά τας διατάξεις των προηγουμένων παραγράφων, υποχρεούνται εις την καταβολήν πλοηγικών δικαιωμάτων, εξαιρουμένων των περιπτώσεων της μη χρησιμοποιήσεως Πλοηγού εκ λόγων ανωτέρας βίας και της μη εμφανίσεως Πλοηγού, ίνα πλοηγήση το πλοίον παρά την έγκαιρον σχετικήν ειδοποίησιν. 4.Περί της υπάρξεως ή μη ανωτέρας βίας, αποφαίνεται ο προϊστάμενος της Λιμενικής Αρχής του Λιμένος της έδρας του Πλοηγικού Σταθμού. 5.«Εξαιρούνται της υποχρεωτικής πλοηγήσεως και απαλλάσσονται της καταβολής πλοηγικών δικαιωμάτων. α)Τα δρομολογημένα εις τας ακτοπλοϊκάς συγκοινωνίας ελληνικά επιβατηγά πλοία, περιλαμβανομένων και των εκ τούτων επεκτεινόντων τους πλόας των μέχρι δύο το πολύ λιμένων της αλλοδαπής. β)Τα ελληνικά επιβατηγά πλοία, τα συνδέοντα ένα ελληνικόν λιμένα και μέχρι δύο λιμένας της αλλοδαπής. γ)Τα Ελληνικά πολεμικά και βοηθητικά πλοία του Βασιλικού Ναυτικού και τα ξένα πολεμικά και βοηθητικά πλοία, υπό τον όρον της αμοιβαιότητος. δ)Τα κάτω των 500 κόρων ολικής χωρητικότητος πάσης κατηγορίας ελληνικά πλοία. ε)Τα κάτω των 500 κόρων ολικής χωρητικότητος θαλαμηγά πλοία πάσης εθνικότητος. ς)Τα ελληνικά επιβατηγά πλοία τα εκτελούντα προγραμματισμένους τακτικούς κυκλικούς τουριστικούς πλόας συνεχώς επί εν τουλάχιστον τρίμηνον μεταξύ δύο και άνω ελληνικών λιμένων και επεκτείνοντα τους πλόας των εις λιμένας εξωτερικού». Η παρ. 5 αντικατεστάθη ως άνω δια του άρθρ. 5 Α.Ν. 157/1967 (κατωτ. αριθ. 13). 6.Τα κατά την προηγουμένην παράγραφον πλοία, καταβάλλουν πλοηγικά δικαιώματα, εφ’ όσον ήθελον ζητήσει πλοηγόν δια την πλοήγησιν αυτών. 7.Εις απάσας τας περιπτώσεις πλοηγήσεως πλοίου, η παρουσία του Πλοηγού επ’ αυτού, δεν απαλλάσσει της ευθύνης τον πλοίαρχον, όστις ουδόλως κωλύεται εκ της παρουσίας ή των συμβουλών του Πλοηγού, εις την κυβέρνησιν του σκάφους και την ελευθερίαν του χειρισμού αυτού. 20.Ζ.α.8 Πλοηγική Υπηρεσία Πλοηγικός Σταθμός Διώρυγος Κορίνθου Άρθρ.18.-«1.Το προσωπικό του Πλοηγικού Σταθμού Διώρυγας Κορίνθου μισθοδοτείται από την Ανώνυμη Εταιρεία Διώρυγας Κορίνθου. Οι αποτελούντες αυτό είναι υπάλληλοι της Εταιρείας και οι αποδοχές τους καθορίζονται με συλλογικές συμβάσεις εργασίας καταρτιζομένες για μεν το ναυτολογημένο προσωπικό κατά τις διατάξεις του ναυτικού δικαίου, για δε το λοιπό προσωπικό κατά τις διατάξεις της εργατικής νομοθεσίας. Σε περίπτωση αδυναμίας καταρτίσεως συλλογικής συμβάσεως εργασίας, από έλλειψη συνδικαλιστικής εκπροσωπήσεως του προσωπικού, οι αποδοχές καθορίζονται με κοινές αποφάσεις των αρμόδιων κατά περίπτωση Υπουργών, ύστερα από σχετική πρόταση του Διοικητικού Συμβουλίου της Ανώνυμης Εταιρείας Διώρυγας Κορίνθου. Συλλογικές συμβάσεις εργασίας, που έχουν καθορίσει διαφορετικές αποδοχές του παραπάνω προσωπικού μέχρι την έναρξη της ισχύος του παρόντος, κατισχύουν των διατάξεων του Νόμ. 3142/1955». Η παρ. 1 αντικαταστάθηκε ως άνω από την παρ. 2 άρθρ. 6 Νόμ. 1395/13-14 Σεπτ. 1983 (ΦΕΚ Α΄ 125), (κατωτ. αριθ. 26). 2.Οι παρά τω ως άνω Πλοηγικώ Σταθμώ υπηρετούντες Αρχιπλοηγοί και Πλοηγοί καθώς και ο προϊστάμενος της Ναυτικής Υπηρεσίας της Διώρυγος Κορίνθου, εφ’ όσον κέκτηται δίπλωμα πλοιάρχου, ασφαλίζονται παρά τω Ν.Α.Τ. και τω ΤΠΑΕΝ κατά τα εν άρθρ. 14 του παρόντος οριζόμενα. Πλοηγοί μη κεκτημένοι δίπλωμα πλοιάρχου ασφαλίζονται επικουρικώς παρά τω ΤΠΚΠΕΝ. Τας εισφοράς πλοιοκτήτου καταβάλλει η Εταιρεία Διώρυγος Κορίνθου. 3.Τα της λειτουργίας του Πλοηγικού Σταθμού Διώρυγος Κορίνθου καθορίζονται δι’ ειδικού Κανονισμού καταρτιζομένου υπό της Διευθύνσεως της Εταιρείας της Διώρυγος και εγκρινομένου υπό του Υπουργού. 4.Ο Γενικός Διευθυντής της Εταιρείας Διώρυγος Κορίνθου ασκεί επί του προσωπικού του Πλοηγικού Σταθμού Διώρυγος Κορίνθου πειθαρχικήν δικαιοδοσίαν Κεντρικού Λιμενάρχου, αι δε επιβαλλόμεναι παρά τούτου ποιναί ανακοινούνται εις το Υ .Ε.Ν. (Δ.Ν.Ε.Ε.). ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ ΔΕΥΤΕΡΟΝ Οικονομική οργάνωσις Κεφάλαιον Πλοηγικής Υπηρεσίας-Πόροι Άρθρ.19.-1.Παρά τω Ν.Α.Τ. υφίσταται ίδιον Κεφάλαιον, υπό τον τίτλον «Κεφάλαιον Πλοηγικής Υπηρεσίας», τελούν υπό την διαχείρισιν και ευθύνην του Ν.Α.Τ. και εκπροσωπούμενον υπό του Προέδρου του Διοικητικού Συμβουλίου του Ν.Α.Τ. 2.Εκ του Κ.Π.Υ . καταβάλλονται άπασαι αι δαπάναι της Π.Υ . ως δια των οικείων διατάξεων του παρόντος καθορίζεται. 3.Πόροι του Κ.Π.Υ . ορίζονται: α)Τα πλοηγικά δικαιώματα πλην των της Διώρυγος Κορίνθου. β)Αι εκ των αποδοχών του προσωπικού της Πλοηγικής Υπηρεσίας κρατήσεις λόγω αδείας ή ποινής. γ)Αι δια του παρόντος Νόμου επιβαλλόμεναι χρηματικαί ποιναί και πρόστιμα. δ)Αι υπέρ του Κ.Π.Υ . δωρεαί, κληρονομίαι και κληροδοσίαι. ε)Αι εκ των κεφαλαίων του Κ.Π.Υ . πρόσοδοι. Η άσκησις προληπτικού ελέγχου επί των δαπανών του Κεφαλαίου Πλοηγικής Υπηρεσίας, ενεργείται υπό του Ελεγκτικού Συνεδρίου (Β.Δ. 304/1973, τόμ. 20 σελ. 178,01). Πλοηγικά Δικαιώματα Άρθρ.20.-1.Τα πλοηγούμενα πλοία ως και τα υπόχρεα εις πλοήγησιν, υποχρεούνται εις την καταβολήν πλοηγικών δικαιωμάτων. 2.Πλοηγικά δικαιώματα νοούνται: α)Η δια την πλοήγησιν του πλοίου οφειλομένη αποζημίωσις του πλοηγού, της πλοηγίδος και των λοιπών προσώπων της Πλοηγικής Υπηρεσίας. β)Πάσα πρόσθετος αποζημίωσις ή υποχρέωσις οφειλομένη λόγω απασχολήσεως του πλοηγού ή της πλοηγίδος πέραν του χρόνου, καθ’ ον είναι αναγκαία η επί του πλοίου παρουσία του πλοηγού. γ)Πάσα άλλη αποζημίωσις προκύπτουσα εκ της εφαρμογής των διατάξεων του παρόντος Νόμου και οφειλομένη εις την πλοήγησιν του πλοίου ή εκ ταύτης πηγάζουσα. 3.Τα πλοηγικά δικαιώματα λογίζονται εις μεταλλικάς δραχμάς των μεν εμπορικών πλοίων κατά κόρον καθαράς χωρητικότητος, των δε πολεμικών επί τη βάσει του εκτοπίσματος αυτών. 4.Τα πλοηγικά δικαιώματα, ορίζονται δια Β.Δ/των εκδιδομένων προτάσει των επί της Εμπορικής Ναυτιλίας και Οικονομικών Υπουργών μετά γνώμην του Γνωμοδοτικού Συμβουλίου Ε.Ν. Δια των αυτών Δ/των ορίζονται, ο συντελεστής μετατροπής της μεταλλικής δραχμής εις χαρτίνην, είτε γενικός, είτε ίδιος δι’ εκάστην κατηγορίαν πλοίων ή και δι’ εκάστην περίπτωσιν καταβολής πλοηγικών δικαιωμάτων, αναλόγως του προορισμού ή τρόπου εκμεταλλεύσεως των πλοίων ή είδους των ενεργουμένων πλοίων. Ποίους βαρύνουν τα πλοηγικά δικαιώματα  και η αποζημίωσις λόγω ατυχήματος Άρθρ.21.-1.Τα πλοηγικά δικαιώματα, ως και αι εν περιπτώσει ατυχήματος επισυμβάντος εις προσωπικόν των πλοηγικών Σταθμών κατά την εκτέλεσιν της εργασίας αυτών προς πλοήγησιν πλοίων, καταβλητέαι, κατά τας οικείας διατάξεις, αποζημιώσεις, βαρύνουσι το πλοίον και τα κατά την επομένην παράγραφον πρόσωπα. (Αντί για τη σελ. 377(α) Σελ. 377(β) Τεύχος ΣΤ61-Σελ. 105 Πλοηγική Υπηρεσία 20.Ζ.α.8 2.Δια την καταβολήν των κατά την προηγουμένην παράγραφον δικαιωμάτων και αποζημιώσεων, ευθύνονται αλληλεγγύως, μη χωρούσης ενστάσεως διζήσεως και διαιρέσεως, ο πλοιοκτήτης, ο εφοπλιστής, ο διαχειριστής του πλοίου επί συμπλοιοκτησίας, και επί νομικών προσώπων ο διευθυντής αυτών, ο ναυτικός πράκτωρ, ως και πας αντιπρόσωπος τούτων, όστις κατέβαλεν ή εδήλωσεν εαυτόν υπεύθυνον, όπως καταβάλη οιανδήποτε άλλην υποχρέωσιν του πλοίου γεννηθείσαν εκ της εν τω λιμένι αφίξεως, παραμονής, φορτώσεως ή εκφορτώσεως αυτού. Εισπράξεις πλοηγικών δικαιωμάτων -  Προνόμιον Άρθρ.22.-1.Τα Πλοηγικά δικαιώματα βεβαιούνται και εισπράττονται υπό της Λιμενικής Αρχής του λιμένος της έδρας του οικείου Πλοηγικού Σταθμού. 2.Ουδεμία Αρχή δικαιούται εις απόληψιν ποσοστών εκ της βεβαιώσεως και εισπράξεως των πλοηγικών δικαιωμάτων και των εν γένει πόρων του Κ.Π.Υ . 3.Τα πλοηγικά δικαιώματα είναι προνομιούχα επί του πλοίου και του ναύλου, υπαγομένα εις την τάξιν του εδαφ. β΄ του άρθρ. 239 (14) του Εμπορικού Νόμου. 4.Εν περιπτώσει καθυστερήσεως της καταβολής πλοηγικών δικαιωμάτων, εφαρμόζονται κατά των υποχρέων εις καταβολήν τούτων, αι περί εισπράξεων δημοσίων εσόδων διατάξεις. Η καθυστέρησις της πληρωμής των οφειλομένων πλοηγικών δικαιωμάτων, δύναται να επιφέρη την απαγόρευσιν του απόπλου του πλοίου διατασσομένην υπό της αρμοδίας Λιμενικής Αρχής. 5.Οι εντεταλμένοι την είσπραξιν και διαχείρισιν των πλοηγικών δικαιωμάτων και των προσόδων εν γένει της Π.Υ ., είναι προσωπικώς υπεύθυνοι και υπόλογοι δια τας πράξεις των ταύτας, αστικώς και ποινικώς, εφαρμοζομένων κατ’ αναλογίαν των διατάξεων περί ευθύνης δημοσίων υπολόγων. Τοποθέτησις Κεφαλαίων Άρθρ.23.-1.Τα Κεφάλαια του Κ.Π.Υ . τοποθετούνται: α)Εις έντοκον κατάθεσιν παρά τη Τραπέζη της Ελλάδος, τη Εθνική Τραπέζη της Ελλάδος και Αθηνών, τη Εθνική Κτηματική Τραπέζη της Ελλάδος ή τη Αγροτική Τραπέζη. β)Εις αγοράν ομολογιών των Εθνικών Δανείων, ως και μετοχών και ομολογιών των ειρημένων Τραπεζών. Σελ. 378(β) Τεύχος ΣΤ61-Σελ. 106 2.Τα κεφάλαια του Κ.Π.Υ . τοποθετούνται δι’ αποφάσεως του Υπουργού μετά σύμφωνον γνώμην του Σ.Π.Υ ., τηρουμένων των εκάστοτε ισχυουσών γενικών διατάξεων. 3.Τα πέντε εκατοστά των ετησίων εισπράξεων της Π.Υ . διατίθενται προς σχηματισμόν αποθεματικού κεφαλαίου. Ομοίως διατίθεται, μετ’ αφαίρεσιν των προς απόσβεσιν εγκαταστάσεων κλπ. της Π.Υ . διατιθεμένων μετ’ έγκρισιν του Υπουργού ποσών, παν τυχόν περίσσευμα εκ των ετησίων εισπράξεων. 4.Εάν αι εισπράξεις έτους τινός, δεν επαρκούσι δια την κάλυψιν των ετησίων δαπανών, το απαιτούμενον προς συμπλήρωσιν ποσόν, λαμβάνεται εκ του αποθεματικού κεφαλαίου κατόπιν αποφάσεως του Υπουργού στηριζομένης εις πρότασιν του Σ.Π.Υ . 5.Τα χρηματόγραφα του Κ.Π.Υ . φυλάσσονται καθ’ ον τρόπον και τα του Ν.Α.Τ. 6.Τα δια τας τρεχούσας ανάγκας της Π.Υ . μετρητά, ων το ανώτατον όριον ορίζει ο Υπουργός μετά γνώμην του Σ.Π.Υ . φυλάσσονται εν τω χρηματοκιβωτίω του Ν.Α.Τ. 7.Εις τον διαχειριζόμενον τα δια τας τρεχούσας ανάγκας της Π.Υ . μετρητά, Ταμίαν του Ν.Α.Τ. και τους Λιμενάρχας υπολόγους διαχειριστάς των Πλοηγικών Σταθμών, παρέχεται επίδομα προς κάλυψιν διαχειριστικών λαθών, το ποσόν του οποίου ορίζεται εκάστοτε δι’ αποφάσεων των Υπουργών Εμπορικής Ναυτιλίας και Οικονομικών μετά γνώμην του Σ.Π.Υ . Τρόπος καλύψεως εκτάκτων αναγκών Π.Υ . Άρθρ.24.-1.Προς αντιμετώπισιν εκτάκτων αναγκών της Πλοηγικής Υπηρεσίας επιτρέπεται η υπό του Ν.Α.Τ. χορήγησις εις το Κ.Π.Υ . του αναγκαιούντος χρηματικού ποσού μη δυναμένου να υπερβή το εν εκατομμύριον δραχμών. 2.Το κατά την προηγουμένην παράγραφον χρηματικόν ποσόν παρέχεται υπό τύπον τοκοχρεωλυτικού δανείου, εξοφλητέου εντός τριετίας από της χορηγήσεώς του επί τόκω 5%. 3.Δια την εξόφλησιν του εν τω παρόντι άρθρω οριζομένου χρηματικού ποσού υπέγγυοι είναι άπαντες οι πόροι του Κ.Π.Υ . Δαπάναι Άρθρ.25.-1.Αι δαπάναι της Π.Υ . διακρίνονται εις τακτικάς και εκτάκτους. 2.Αι τακτικαί δαπάναι αναγράφονται υποχρεωτικώς εις τον προϋπολογισμόν του Κ.Π.Υ . κατά την κατάρτισιν αυτού, και είναι αι κάτωθι: 20.Ζ.α.8 Πλοηγική Υπηρεσία α)Αι κατά Νόμον βαρύνουσαι το Κ.Π.Υ . αποδοχαί και αποζημιώσεις, του εξ αξιωματικών, αρχιπλοηγών, πλοηγών και υπαλλήλων της Διοικήσεως και λοιπού βοηθητικού, εργατικού και υπηρετικού προσωπικού, ως και αι αποζημιώσεις, οδοιπορικά και εν γένει έξοδα κινήσεως των μελών του Σ.Π.Υ ., του Γραμματέως αυτού ως και των μελών της κατά το άρθρ. 28 Επιτροπής. β)Αι κατά Νόμον καταβολαί και αποδόσεις, εις το Ν.Α.Τ. ή άλλα ασφαλιστικά ιδρύματα ή εις ειδικόν αποθεματικόν παρά τη Π.Υ . δια την ασφάλισιν του προσωπικού. γ)Αι κατά Νόμον χορηγούμεναι εκ της Πλοηγικής Υπηρεσίας συντάξεις, τα βοηθήματα και τα έξοδα νοσοκομειακής ή ιατροφαρμακευτικής περιθάλψεως και κηδείας όπου Νόμω προβλέπεται η καταβολή αυτών. δ)Τα έξοδα γραφείου ήτοι ενοίκια, έπιπλα και σκεύη, βιβλία βιβλιοθηκών της Υπηρεσίας, γραφική ύλη, ο φωτισμός, ή θέρμανσις, η ύδρευσις και καθαρισμός των καταστημάτων, τα γραφικά και μικρά έξοδα. ε)Αι δημοσιεύσεις, τα έξοδα εισπράξεων και πληρωμών της Πλοηγικής Υπηρεσίας, τα ταχυδρομικά, τηλεφωνικά, τηλεγραφικά έξοδα, τα χαρτόσημα. ς)Τα οδοιπορικά, αι αποζημιώσεις και τα έξοδα μεταφοράς αποσκευών πάντων των δι’ υπηρεσίαν αποκλειστικώς της Πλοηγικής Υπηρεσίας μετακινουμένου προσωπικού εν γένει αυτής ως και των αποκλειστικώς δι’ υπηρεσίαν της Π.Υ ., μετακινουμένων Λιμενικών Αξιωματικών, Υπαξιωματικών και ναυτολιμενοφυλάκων. ζ)Τα έξοδα εκτυπώσεως και βιβλιοδετήσεως των διαφόρων εντύπων και βιβλίων, των χρησιμοποιουμένων δια την διοικητικήν και λογιστικήν υπηρεσίαν της Πλοηγικής Υπηρεσίας. η)Τα μισθώματα και τα έξοδα κινήσεως και συντηρήσεως των αναγκαιούντων εις την Πλοηγικήν Υπηρεσίαν και των παρά τοις Λιμεναρχείοις Πλοηγικών Σταθμών, πλωτών μέσων. θ)Δαπάναι μέχρι ποσού μη δυναμένου να υπερβή συνολικώς το εν τριακοστόν των κατά τον προηγούμενον μήνα γενομένων τακτικών δαπανών, αφορώσαι την γενικωτέραν εξυπηρέτησιν των συμφερόντων και σκοπών της Πλοηγικής Υπηρεσίας και της Εμπορικής Ναυτιλίας και των αναγκών αυτών. Αι δαπάναι αύται εγκρίνονται υπό του Υπουργού. 3.Πάσα άλλη δαπάνη χαρακτηρίζεται ως έκτακτος και προς εκτέλεσιν αυτής απαιτείται, ειδική εκάστοτε έγκρισις, του Υπουργού, μετά πρότασιν του Σ.Π.Υ . 4.α)Την πληρωμήν των δαπανών της Πλοηγικής Υπηρεσίας εντέλλεται προς τον Ταμίαν ο Διευθυντής Ν.Ε.Ε. κατόπιν δεούσης εγκρίσεως μεν, όταν πρόκειται περί εκτάκτων δαπανών, τη εξουσιοδοτήσει δε του Σ.Π.Υ . όταν πρόκειται περί τακτικών δαπανών. β)Ουδεμία δαπάνη τακτική ή έκτακτος ενεργείται αν δεν είναι αναγεγραμμένη εις τον προϋπολογισμόν της οικείας χρήσεως και υφίσταται εκάστοτε αδιάθετον υπόλοιπον. γ)Αι κατά την παρ. 3 εγκρινόμεναι έκτακτοι δαπάναι αναγράφονται μετά την έγκρισίν των εις τον προϋπολογισμόν, υπό ειδικόν κεφάλαιον και άρθρον. 5.Προς έλεγχον της τηρήσεως των διατάξεων της προηγουμένης παραγράφου, δέον όπως εις παν έγγραφον δυνάμει του οποίου δίδεται εντολή προς ενέργειαν δαπάνης, αναγράφεται το άρθρον του Προϋπολογισμού της Π.Υ ., το οποίον θα βαρύνη αύτην. 6.Το Σ.Π.Υ . είναι υπεύθυνον δια τας παρ’ αυτού αποφασιζομένας δαπάνας. Προϋπολογισμός Άρθρ.3.-«1.Στο ΥΕΝ, Διεύθυνση Οργανώσεως Λιμένων λειτουργεί Συμβούλιο Πλοηγικής Υπηρεσίας αποτελούμενο από τον οικείο Διευθυντή ΥΕΝ, τον Κεντρικό Λιμενάρχη Πειραιώς και ένα αρχιπλοηγό. Χρέη εισηγητού χωρίς ψήφο εκτελεί ο Τμηματάρχης Πλοηγικής Υπηρεσίας. Χρέη Γραμματέως ανατίθενται σε διοικητικό υπάλληλο του τμήματος Πλοηγικής Υπηρεσίας». Η παρ. 1 αντικαταστάθηκε ως άνω από την παρ. 1 άρθρ. 1 της 145054/3/82/26-26 Απρ. 1982 (ΦΕΚ Β΄ 219) απόφ. Υπουρ. Προεδρίας Κυβερνήσεως και Εμπορικής Ναυτιλίας, ανωτ. σελ. 36, 434, που διατήρησε και το «Συμβούλιο Πλοηγικής Υπηρεσίας». Αρμοδιότης Σ.Π.Υ . Άρθρ.26.-1.Τρεις μήνας προ της λήξεως εκάστου οικονομικού έτους η Π.Υ . καταρτίζει τον προϋπολογισμόν των εσόδων και εξόδων του επομένου οικονομικού έτους, όπερ είναι το αυτό προς το του Δημοσίου. 2.Μετ’ επεξεργασίαν και έγκρισιν παρά του Σ.Π.Υ ., ο προϋπολογισμός υποβάλλεται εις Υ .Ε.Ν. συνοδευόμενος υπό εκθέσεως δικαιολογούσης έκαστον κονδύλιον εσόδων και εξόδων. 3.Ο Υπουργός εγκρίνει τον ποροϋπολογισμόν δι’ αποφάσεώς του, δι’ης δύναται, ητιολογημένως, να επιφέρη τροποποιήσεις ή διαρρυθμίσεις εις τον υποβληθέντα προϋπολογισμόν, όστις εγκρινόμενος, είναι εκτελεστός. 4.Περίληψις του εγκρινομένου προϋπολογισμού δημοσιεύεται δια της Εφημερίδος της Κυβερνήσεως. 5.Εάν κατά την εκτέλεσιν του προϋπολογισμού εξόδων, καταδειχθή ότι το αναγραφόμενον εις τι των άρθρων αυτού χρηματικόν ποσόν, δεν επαρκεί να καλύψη τας μέχρι τέλους του έτους εις ο αναγράφεται ο προϋπολογισμός πραγματοποιηθησομένας δαπάνας, ζητείται υπό της Π.Υ . η αύξησις του εις το άρθρον τούτο αναγραφομένου ποσού, κατά την διαδικασίαν την οριζομένην εις τας προηγουμένας παραγράφους του παρόντος άρθρου. (Αντί της σελ. 379) Σελ. 379(α) Τεύχος 519-Σελ. 77 Πλοηγική Υπηρεσία 20.Ζ.α.8 Διαδικασία δαπανών Άρθρ.27.-1.Επί πάσης προμηθείας ή μισθώσεως οικημάτων ή πλωτών μέσων εν γένει, εκτελέσεως εργασίας ή έργου, ων η δαπάνη είναι ανωτέρα των δέκα χιλιάδων δραχμών, εφαρμόζονται εκάστοτε αι διατάξεις αι εφαρμοζόμεναι εις αναλόγους δαπάνας εις βάρος του Δημοσίου. Δαπάναι μέχρι δέκα χιλιάδων δραχμών ενεργούνται κατά τα δια Β.Δ/τος ορισθησόμενα μετά γνώμην του Σ.Π.Υ . Το περί ου η προηγουμένη παράγραφος χρηματικόν όριον δύναται να αυξομειούται, εκάστοτε, δια κοινής αποφάσεως των Υπουργών Εμπορικής Ναυτιλίας και Οικονομικών μετά πρότασιν του Σ.Π.Υ . αναλόγως των νομισματικών συνθηκών. 2.Πάσα εκποίησις αχρήστου υλικού ενεργείται δια πλειοδοτικού διαγωνισμού κατά τα δια Β.Δ/τος οριζόμενα. Ισολογισμός-Απολογισμός Άρθρ.28.-1.Εντός του πρώτου τριμήνου εκάστου οικονομικού έτους συντάσσεται παρά της Π.Υ . ο ισολογισμός και απολογισμός της διαχειρίσεως του λήξαντος οικονομικού έτους, όστις εγκρινόμενος παρά του Σ.Π.Υ . υποβάλλεται εις το Υ .Ε.Ν. 2.Ο Υπουργός άμα τη υποβολή του ετησίου απολογισμού, αναθέτει τον έλεγχον της διαχειρίσεως του λήξαντος έτους εις τριμελή επιτροπήν εκ δύο ανωτέρων Λιμενικών Αξιωματικών και ενός ανωτέρου υπαλλήλου της Γενικής Διευθύνσεως Δημοσίου Λογιστικού, οίτινες ελέγχουσι την διαχείρισιν, επί τη βάσει των υποχρεωτικώς παρεχομένων υπό της Π.Υ . στοιχείων, βιβλίων ταμείου κλπ. στοιχείων και υποβάλλουσι την σχετικήν έκθεσίν των εις τον Υπουργόν εντός μηνός από της αναθέσεως αυτοίς, της εντολής προς έλεγχον. 3.Μετά την υποβολήν της κατά την προηγουμένην παράγραφον εκθέσεως, ο Υπουργός εγκρίνει τον ισολογισμόν και απολογισμόν δι’ αποφάσεώς του δημοσιευομένης εν περιλήψει δια της Εφημερίδος της Κυβερνήσεως. ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ ΤΡΙΤΟΝ Παραβάσεις-Ποιναί Πειθαρχικαί ποιναί προσωπικού Άρθρ.29.-(Κατηργήθη δια της παρ. α΄ του άρθρ. 7 Ν.Δ. 269/1974, κατωτ. αριθ. 19). Σελ. 380(α) Τεύχος 519-Σελ. 78 Ποινικαί κυρώσεις δια παραβάσεις Πλοηγών Άρθρ.30.-1.Τιμωρείται δια χρηματικής ποινής μέχρι δραχμών χιλίων και φυλακίσεως μέχρι τριών μηνών: α)Πας Πλοηγός, όστις δεν παρέχει την βοήθειαν αυτού εις κινδυνεύον πλοίον. β)Πας Πλοηγός, όστις ήθελεν αναλάβει την πλοήγησιν πλοίου διατελών εν καταστάσει μέθης. 2.Αι ποιναί αύται δεν αποκλείουσι την πειθαρχικήν δίωξιν των παραβατών. Τα άρθρ. 54 και 55 του Ποινικού και Πειθαρχικού Κώδικος του Εμπορικού Ναυτικού δεν θίγονται. 20.Ζ.α.8 Πλοηγική Υπηρεσία Ανάμιξις προσώπων ξένων εις την Π.Υ . Άρθρ.31.-1.Τιμωρείται δια χρηματικής ποινής μέχρι δραχμών πέντε χιλιάδων και φυλακίσεως μέχρις ενός μηνός, παν πρόσωπον, το οποίον χωρίς να έχη αναγνωρισθή υπό του Κράτους ως Πλοηγός, ήθελε αναλάβει ή επιχειρεί να αναλάβη την πλοήγησιν πλοίου τινός εις περιφέρειαν Πλοηγικού Σταθμού. Αι ανωτέρω ποιναί διπλασιάζονται εν περιπτώσει υποτροπής. 2.Αι κατά το παρόν, ως και αι κατά το προηγούμενον άρθρον επιβαλλόμεναι χρηματικαί ποιναί περιέρχονται εις το Κ.Π.Υ . 3.Παν πρόσωπον βεβαιώσαν πλοηγικά δικαιώματα ή ενεργήσαν είσπραξιν άνευ νομίμου τίτλου τιμωρείται επί καταπιέσει, εάν δε εξέδωκεν απόδειξιν παρά τας υφισταμένας διατάξεις, επί υπεξαιρέσει. Πειθαρχικαί παραβάσεις Πλοιάρχων Άρθρ.32.-1.Ανεξαρτήτως της υποχρεώσεως προς επανόρθωσιν τυχόν προξενηθεισών ζημιών, τιμωρείται δια προστίμου μέχρι δραχμών τρισχιλίων ο πλοίαρχος όστις: α)Δεν συμμορφούται προς τας υποδείξεις του πλοηγού, όσον αφορά τον τόπον και τρόπον απορρίψεως του έρματος και τέφρας του πλοίου. β)Φέρεται απρεπώς προς τον πλοηγόν κατά την πλοήγησιν. γ)Κατακρατεί αυτογνωμόνως τον πλοηγόν ή την πλοηγίδα πέραν του απαιτουμένου δια την πλοήγησιν χρόνου ή πέραν του σημείου όπου ο πλοηγός κρίνει νομίμως περαιωθείσαν την πλοήγησιν. δ)Παρέχει δια σημάτων ή προφορικώς εις τον πλοηγόν ανακριβείς πληροφορίας περί του τόπου της προελεύσεως και της υγειονομικής καταστάσεως του πλοίου. ε)Παρεμβάλλει δυσχερείας ή δεν λαμβάνει τα κατάλληλα μέτρα δια την διευκόλυνσιν της επί του πλοίου ανόδου ή της εξ αυτού καθόδου του πλοηγού. ς)Απατηλώς υψοί ή επιτρέπει την υπό άλλου προσώπου του πληρώματος απατηλήν ύψωσιν του σήματος αιτήσεως πλοηγού ή απαγορεύει την κατά την διάρκειαν πλοηγήσεως έπαρσιν του ειδικού σήματος πλοηγουμένου πλοίου. ζ)Χρησιμοποιεί ή επιτρέπει, όπως χρησιμοποιώνται τα δια τας πλοηγίδας καθωρισμένα σήματα ή παραπλήσια τοιαύτα, εξ ων είναι δυνατόν να δημιουργηθή σύγχυσις. η)Αρνείται να παράσχη κατάλληλον ενδιαίτησιν και τροφοδοσίαν εις τον πλοηγόν αναγκασθέντα να παραμείνη επί του πλοίου εκ λόγων ανωτέρας βίας ή λόγω αιτήσεως του πλοιάρχου. θ)Αμελεί να ποντίση σημαντήρα επί τη υποδείξει του πλοηγού εις το σημείον περιοχής Πλοηγικού Σταθμού, εις τον οποίον ήθελεν αφεθή εις τον βυθόν άγκυρα ή άλυσσος ή άλλο ογκώδες αντικείμενον υπό του σκάφους. ι)Αμελεί να αναφέρη εις τον πλοηγόν παν ναυάγιον ή αντικείμενον απαντηθέν παρ’ αυτού κατά τον πλουν πλησίον της περιοχής του Πλοηγικού Σταθμού, εξ ων είναι ενδεχόμενον να δημιουργηθή κίνδυνος δια την ναυσιπλοΐαν. 2.Τιμωρείται δια προστίμου μέχρι δραχμών τρισχιλίων ο πράκτωρ ή ο πλοίαρχος όστις καταβάλλει εις τον πλοηγόν οιονδήποτε χρηματικόν ποσόν, υπό οιανδήποτε αιτιολογίαν, πέραν των κατά το άρθρ. 22 του παρόντος και κατά την οικείαν διαδικασίαν καταβαλλομένων πλοηγικών δικαιωμάτων. (Επιφυλασσομένης και της εφαρμογής πάσης ισχυούσης σχετικής διατάξεως, η υπό του πλοηγού αποδοχή δώρου, συνιστά βαρύ πειθαρχικόν παράπτωμα, ή καθ’ υποτροπήν διάπραξις του οποίου συνεπάγεται υποχρεωτικήν παραπομπήν του πταίστου εις το κατά το άρθρ. 29 παρ. 3 Πειθαρχικόν Συμβούλιον, προς επιβολήν προσωρινής τουλάχιστον επί τετράμηνον απολύσεως). Το ανωτέρω εντός ( ) εδάφιον κατηργήθη δια της παρ. α΄ του άρθρ. 7 Ν.Δ. 269/1974 (κατωτ. αριθ. 19). 3.Πάσα παράβασις εκ των εν ταις παρ. 1 και 2 οριζομένων, θεωρείται παράβασις του Κανονισμού λιμένος και τιμωρείται υπό της Λιμενικής Αρχής, ης προΐσταται αξιωματικός του Λιμενικού Σώματος εις την περιφέρειαν της οποίας έλαβε χώραν, διεπιστώθη ή κατέπλευσε το εφ’ ου ετελέσθη πλοίον κατά τας σχετικάς διατάξεις του Νόμ. 499/1947. 4.Τα κατά το παρόν άρθρον επιβαλλόμενα πρόστιμα αποτελούσι πόρον του Κ.Π.Υ . εισπραττόμενα κατά τας διατάξεις περί εισπράξεως δημοσίων εσόδων, περιβαλλομένου δια την περίπτωσιν ταύτην του Λιμενάρχου δι’ εξουσίας Δημοσίου Ταμείου. ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ ΤΕΤΑΡΤΟΝ Τελικαί και μεταβατικαί Διατάξεις Οφειλαί προσωπικού Άρθρ.33.-1.Αι προς το Κεφάλαιον Πλοηγικής Υπηρεσίας πάσης φύσεως και εξ οιουδήποτε λόγου οφειλαί παντός προσώπου ανήκοντος εις την Πλοηγικήν Υπηρεσίαν, αίτινες έχουσι βεβαιωθή κατά την εκ της Υπηρεσίας απόλυσίν του ή και μετ’ αυτήν, συμψηφίζονται προς την παρεχομένην αυτώ μηνιαίαν σύνταξιν εκ του Κεφαλαίου Πλοηγικής Υπηρεσίας, εάν υπό τούτου συνταξιοδοτήται, άλλως προς την παρεχομένην τοιαύτην εκ του Ναυτικού Απομαχικού Ταμείου και μέχρι του 1/4 αυτών. Ο συμψηφισμός άρχεται από της ενάρξεως συνταξιοδοτήσεως των οφειλετών ή υπό της βεβαιώσεως των οφειλών των, εάν αύτη έλαβε χώραν μετά την εκ της υπηρεσίας έξοδόν των. (Αντί της σελ. 381) Σελ. 381(α) Τεύχος 519-Σελ. 79 Πλοηγική Υπηρεσία 20.Ζ.α.8 2.Οφειλαί περί ων η προηγουμένη παράγραφος, συμψηφίζονται και προς τα τυχόν δια την αιτίαν ταύτην παρακρατηθέντα παρά τω Κεφαλαίω Πλοηγικής Υπηρεσίας και τω Ν.Α.Τ. ποσά εκ συντάξεων των περί ων πρόκειται προσώπων. Αναγνώρισις υπηρεσίας υπηρετούντων Άρθρ.34.-1.Η υπηρεσία των κατά την δημοσίευσιν του παρόντος υπηρετούντων παρά τοις Πλοηγικοίς Σταθμοίς Κυβερνητών, Μηχανοδηγών και Λεμβούχων δύναται ν’ αναγνωρίζεται, αφ’ ης ούτοι υπηρετούν, ως χρόνος δια την απόκτησιν συντάξεως εκ του Ν.Α.Τ. 2.Αι σχετικαί προς το Ν.Α.Τ. εισφοραί δια τα δεδουλευμένα έτη βαρύνονται με τόκον 5%, καταβάλλονται δε τμηματικώς εις Ν.Α.Τ. καθ’ α δι’ αποφάσεως του Υπουργού, μετά γνώμην του Ταμείου τούτου και του ΣΠΥ , θέλει εφ’ άπαξ κανονισθή. 3.Επίσης τυχόν καταβληθείσαι υπό των ανωτέρω εισφοραί υπέρ του Ν.Α.Τ. ως μεμονωμένων εργατών θαλάσσης, συμψηφίζονται εις τας καταβληθησομένας εισφοράς, κατά τα εν τη προηγουμένη παρ. 2 οριζόμενα. 4.Τυχόν καταβληθείσαι παρά των ανωτέρω εις το ΙΚΑ εισφοραί συντάξεως μεταβιβάζονται εις το Ν.Α.Τ. ή συμψηφίζονται προς απαιτήσεις του Ι.Κ.Α. εις βάρος του Ν.Α.Τ. εξ άλλης αιτίας. Έκδοσις Διαταγμάτων Άρθρ.35.-1.Δια Β.Δ/των κανονισθήσονται: α)Αι λεπτομέρειαι περί του τρόπου και των μέσων ασκήσεως της διοικήσεως και εσωτερικής υπηρεσίας εν γένει της Πλοηγικής Υπηρεσίας εις γραφεία, τα της οργανώσεως της Λογιστικής Υπηρεσίας της Π.Υ . η διαβάθμισις των Πλοηγικών Σταθμών εις α΄ και β΄ τάξεως. β)Τα ειδικά προσόντα των δια την υπηρεσίαν εν γένει της Π.Υ . και των Πλοηγικών Σταθμών αναγκαιούντων υπαλλήλων, τα των προαγωγών αυτών ως και τα του τρόπου προσλήψεως των εργατοτεχνιτών. γ)Τα της κατανομής των κατά το άρθρ. 6 θέσεων υπαλλήλων παρά τω Τ.Π.Υ . και τοις Πλοηγικοίς Σταθμοίς. δ)Τα της λειτουργίας του Σ.Π.Υ , τα της αναπληρώσεως του Προέδρου και των μελών αυτού, ως και τα της αποζημιώσεως και εξόδων κινήσεως κατά συνεδρίασιν του προέδρου, των μελών, του εισηγητού και του Γραμματέως αυτού. Σελ. 382(α) Τεύχος 519-Σελ. 80 ε)Τα της βεβαιώσεως και εισπράξεως των πλοηγικών δικαιωμάτων, τα της αποστολής αυτών εις το Ν.Α.Τ. ως και τα της διενεργείας του σχετικού ελέγχου υπό του Κ.Π.Υ . ς)Τα του τρόπου εκκαθαρίσεως, εντολής και πληρωμής των δαπανών εν γένει της Πλοηγικής Υπηρεσίας. ζ)Τα της συνθέσεως του προσωπικού εν γένει των Πλοηγικών Σταθμών. η)Τα της διενεργείας του διαγωνισμού προς πρόσληψιν πλοηγών, τα της συνθέσεως της Εξεταστικής Επιτροπής, ενώπιον της οποίας διενεργείται ο κατά τ’ ανωτέρω διαγωνισμός, τα του τρόπου διεξαγωγής τούτου, τα εξεταστέα μαθήματα και η επ’ αυτών βαθμολογία, τα καταβαλλόμενα εξέταστρα και τα της διανομής αυτών, ως και ο τρόπος προτιμήσεως μεταξύ ισοψηφισάντων υποψηφίων. θ)Τα της στολής των Αρχιπλοηγών και πλοηγών. ι)Τα οδοιπορικά έξοδα και αποζημιώσεις εν γένει του προσωπικού Π.Υ . ια)Τα των κρατήσεων εκ του μισθού του προσωπικού της Πλοηγικής Υπηρεσίας λόγω αδείας ή ποινής και τα της αποδόσεως τούτων. ιβ)Τα της αποδόσεως εις το Κ.Π.Υ . των κατά τα Άρθρ.4.-1.Το Σ.Π.Υ . έχει αρμοδιότητα να γνωμοδοτή επί παντός θέματος αναγομένου εις την εν γένει διοίκησιν και διαχείρισιν των υποθέσεων της Πλοηγικής Υπηρεσίας. 2.Ενδεικτικώς καθορίζεται ότι το Σ.Π.Υ . γνωμοδοτεί υποχρεωτικώς: α)Επί παντός νομοθετικού μέτρου αφορώντος την Πλοηγικήν Υπηρεσίαν. β)Επί του προϋπολογισμού, ισολογισμού και απολογισμού. γ)Υπό τους περιορισμούς του άρθρ. 23, επί της τοποθετήσεως των Κεφαλαίων της Π.Υ . δ)Μετά γνωμοδότησιν του Νομικού Συμβουλίου του Κράτους, προτείνει εις τον Υπουργόν συμβιβασμόν ή παραίτησιν από Δικαστικόν αγώνα ή από εξώδικον διαφοράν. ε)Μετά πρότασιν του Δ.Ν.Ε.Ε., στηριζομένην εις απολύτως δικαιολογημένην και πραγματικήν αδυναμίαν εισπράξεως, γνωμοδοτεί περί της αποσβέσεως επισφαλών απαιτήσεων της Πλοηγικής Υπηρεσίας χωρίς όμως εντεύθεν να συνάγεται και η λογιστική απαλλαγή της οφειλής. ς)Επί της προσλήψεως των αναγκαιούντων πλοηγών, του εν γένει υπαλληλικού, βοηθητικού και εργατικού προσωπικού της Πλοηγικής Υπηρεσίας ως και του καταβλητέου εις τους εργατοτεχνίτας ημερομισθίου. ζ)Επί τη βάσει ητιολογημένων προτάσεων του Τμηματάρχου γνωμοδοτεί περί των τοποθετήσεων των Αρχιπλοηγών και του υπαλληλικού και βοηθητικού εν γένει προσωπικού της Πλοηγικής Υπηρεσίας ως και περί αποσπάσεων των πλοηγών και επί των προαγωγών απάντων των ανωτέρω. η)Επί πάσης προτάσεως προς έγκρισιν οιασδήποτε εκτάκτου δαπάνης της Πλοηγικής Υπηρεσίας. 3.Άπασαι αι γνωμοδοτήσεις του Συμβουλίου υπόκεινται εις την έγκρισιν του Υπουργού. Αρμοδιότητες του Τ.Π.Υ . άρθρ. 30 και 31 χρηματικών ποινών. ιγ)Τα των αδειών του προσωπικού της Πλοηγικής Υπηρεσίας. ιδ)Τα των εξόδων νοσηλείας και κηδείας του προσωπικού της Πλοηγικής Υπηρεσίας. ιε)Τα της κρατήσεως εκ των αποδοχών και αποδόσεως εις το Ν.Α.Τ. και το Τ.Π.Α.Ε.Ν. και Τ.Π.Κ.Π.Ε.Ν. των σχετικών εισφορών των αρχιπλοηγών, πλοηγών και βοηθητικού προσωπικού των Σταθμών. ις)Τα της εκάστοτε αναθεωρήσεως των εκ του Κ.Π.Υ . παρεχομένων συντάξεων. 20.Ζ.α.8 Πλοηγική Υπηρεσία ιζ)Τα της ενώπιον του Πειθαρχικού Συμβουλίου διαδικασίας, ως και τα της αναπληρώσεως του προέδρου και των μελών αυτού. ιη)Τα της τηρήσεως του μητρώου και των φύλλων ποιότητος του προσωπικού της Πλοηγικής Υπηρεσίας, τα των πειθαρχικών παραβάσεων και τα της υποβολής παραπόνων υπό του ως άνω προσωπικού. ιθ)Τα της εκδόσεως και ανανεώσεως των προσωρινών διπλωμάτων πλοηγών, τα της διαρκείας αυτών και τα των υπέρ του Ν.Α.Τ. και Κ.Π.Υ . καταβλητέων τελών δια την χορήγησιν ή ανανέωσιν των διπλωμάτων τούτων. κ)Πάσα άλλη λεπτομέρεια αφορώσα  την εκτέλεσιν του παρόντος. 2.Άπαντα τα κατά τον παρόντα Νόμον Β.Δ/τα εκδίδονται προτάσει του επί της Εμπορικής Ναυτιλίας Υπουργού. Άρθρ.36.-Δια Δ/τος δύναται να κωδικοποιηθώσιν εις ενιαίον κείμενον Νόμου φέροντος τον αριθμόν του παρόντος άπασαι αι διατάξεις των Νόμων, αι αφορώσαι την Πλοηγικήν Υπηρεσίαν. Κατά την κωδικοποίησιν ταύτην επιτρέπεται νέα αρίθμησις των άρθρων, διάφορος κατάταξις των κεφαλαίων, άρθρων, παραγράφων και εδαφίων αυτών, σχηματισμός νέων άρθρων, εκ τμημάτων υπαρχόντων και εν γένει πάσα διαρρύθμισις ή διάρθρωσις των ισχυουσών διατάξεων σκοπούσα την διευκόλυνσιν και διασαφήνισιν της κωδικοποιήσεως, άνευ όμως αλλοιώσεως του περιεχομένου της εννοίας αυτών. Καταργούμεναι διατάξεις Άρθρ.37.-Από της δημοσιεύσεως του παρόντος Νόμου καταργούνται άπασαι αι μέχρι σήμερον ισχύουσαι διατάξεις: α)Του Α.Ν. 1150/1938 (ΦΕΚ 122 Α/30.3.1938) πλην του άρθρ. 19 αυτού. β)Του Α.Ν. 1953/1939 (ΦΕΚ 373 Α΄/9.9.1939) πλην του άρθρ. 6 αυτού. γ)Του Ν.Δ. 200/1941 (ΦΕΚ 205 Α΄/21.6.1941) πλην του άρθρ. 2 αυτού. δ)Του Νόμ. 655/1943 (ΦΕΚ 316 Α΄/24.9.1943) πλην του άρθρ. 1 αυτού. ε)Πάσα ετέρα αντικειμένη τω παρόντι διάταξις. Άρθρ.5.-Εις την αρμοδιότητα του Τ.Π.Υ . ανάγεται: α)Η οργάνωσις της Πλοηγικής Υπηρεσίας. β)Η εποπτεία και ο έλεγχος επί της διεξαγωγής εν γένει της υπηρεσίας ταύτης εις τα παράλια του Κράτους. γ)Η πρόσληψις των πλοηγών και των αναγκαιούντων εκτάκτων υπαλήλων, ως και του βοηθητικού προσωπικού εν γένει των Πλοηγικών Σταθμών. δ)Η τήρησις Μητρώου αρχιπλοηγών και πλοηγών. ε)Η εποπτεία και ο έλεγχος επί του προσωπικού εν γένει της Πλοηγικής Υπηρεσίας. ς)Ο έλεγχος της βεβαιώσεως και εισπράξεως των πλοηγικών δικαιωμάτων και η τήρησις στατιστικής αφορώσης την κίνησιν των υποχρέων εις την καταβολήν πλοηγικών δικαιωμάτων πλοίων. ζ)Η τήρησις των λογιστικών βιβλίων και η κατάρτισις του προϋπολογισμού και απολογισμού των εσόδων και εξόδων της Πλοηγικής Υπηρεσίας. η)Η μισθοδοσία και αι αποζημιώσεις του μονίμου και εκτάκτου προσωπικού της Πλοηγικής Υπηρεσίας και γενικώς η κατά τας διατάξεις του παρόντος Νόμου έγκρισις και ο έλεγχος των τακτικών και εκτάκτων δαπανών της Πλοηγικής Υπηρεσίας, ως και η εντολή των πληρωμών αυτής. Διοικητικόν Προσωπικόν Άρθρ.6.-1.Η υπηρεσία της Π.Υ., διεξάγεται υπό τακτικού μονίμου υπαλληλικού προσωπικού, έχοντος την διαβάθμισιν και αποδοχάς των δημοσίων υπαλλήλων και υπό ημερομισθίων εργατοτεχνιτών. 2.Αι θέσεις του τακτικού τούτου προσωπικού ορίζονται εις οκτώ. Δια Β.Δ/τος εφ’ άπαξ εκδοθησομένου εντός μηνός από της δημοσιεύσεως του παρόντος ορισθήσονται η οργανική σύνθεσις του προσωπικού τούτου  κατ’ ειδικότητας και βαθμούς βάσει του Υπαλληλικού Κώδικος. (Αντί για τη σελ. 371(ε) Σελ. 371(ζ) Τεύχος 1095-Σελ. 61 Πλοηγική Υπηρεσία 20.Ζ.α.8 3.Οι κατά την δημοσίευσιν του παρόντος αποτελούντες το εν γένει διοικητικόν προσωπικόν της Πλοηγικής Υπηρεσίας, μονιμοποιούνται εντασσόμενοι εις τας κατά την παρ. 2 οριζομένας θέσεις, δι’ αποφάσεως του Υπουργού, εκδιδομένης μετά ητιολογημένην πρότασιν του Σ.Π.Υ ., εις βαθμόν ανάλογον προς τα έτη της μέχρι τούδε συνολικής παρά τη Πλοηγική Υπηρεσία, τω Υ .Ε.Ν. και ετέρα Δημοσία Υπηρεσία, ως και εις τας Ενόπλους Δυνάμεις, πραγματικής αυτών υπηρεσίας και της θέσεως ην κατέχουσιν. Οι εκ των ανωτέρω υπαλλήλων τυχόν λαμβάνοντες μισθόν μεγαλύτερον του μισθού του αντιστοιχούντος εις την ην θέσιν θα ενταχθώσι, διατηρούν, κατ’ εξαίρεσιν, τον ανώτερον τούτον μισθόν, δια την παραιτέρω δε προαγωγήν των λογίζονται κατέχοντες τον βαθμόν της θέσεως εις ην εντάσσονται προαγόμενοι όμως επ’ ουδενί λόγω λαμβάνουν μισθόν κατώτερον εκείνου, ον ελάμβανον συμφώνως προς το προηγούμενον εδάφιον. 4.Δι’ αποφάσεως του Υπουργού εκδιδομένης μετά πρότασιν του Σ.Π.Υ . δύναται να προσλαμβάνεται επί συμβάσει Μηχανικός Ε.Ν. διπλωματούχος της Σχολής Μηχανολόγων – Ηλεκτρολόγων του Εθνικού Μετσοβίου Πολυτεχνείου ή ανώτερος Τεχνικός Αξιωματικός του Β.Ν. εκ των εν εφεδρεία φέρων βαθμόν τουλάχιστον Αντιπλοιάρχου ή ιδιώτης διπλωματούχος ναυπηγός, εις τον οποίον ανατίθεται η τεχνική υπηρεσία της Π.Υ . εις ό,τι αφορά την παρακολούθησιν, συντήρησιν και επισκευήν των πλωτών μέσων, τον έλεγχον αναλώσεως υλικών κλπ. Εις τον αυτόν τεχνικόν δύνανται επίσης να ανατίθενται, κατά την κρίσιν του Υ .Ε.Ν., ανάλογα καθήκοντα, αναγόμενα γενικώτερον εις την διοίκησιν του Εμπορικού Ναυτικού. Ο μηνιαίος μισθός του κατά τα ανωτέρω προσλαμβανομένου τεχνικού ορίζεται δια της αυτής αποφάσεως, μη δυνάμενος να υπερβαίνη τον του 1ου βαθμού τεχνικών υπαλλήλων προκειμένου περί ανωτέρου τεχνικού αξιωματικού, τον του 2ου δε βαθμού εις πάσαν άλλην περίπτωσιν, προκειμένου περί τεχνικών υπαλλήλων. Προσωπικόν Πλοηγικών Σταθμών Άρθρ.7.-1.Το ανώτερον προσωπικόν των Πλοηγικών Σταθμών αποτελείται εκ των Αρχιπλοηγών και πλοηγών, το δε κατώτερον βοηθητικόν προσωπικόν εκ των Κυβερνητών, Μηχανοδηγών, Αποθηκαρίου, Ξυλουργού και Λεμβούχων. 2.«Αι θέσεις των Αρχιπλοηγών ορίζονται εις 10, των δε Πλοηγών εις 50». Το εντός « » πρώτον εδάφιον αντικατεστάθη ως άνω δια του άρθρ. 1 Α.Ν. 409/1968 (κατωτ. αριθ. 14). Σελ. 372(ζ) Τεύχος 1095-Σελ. 62 Εις Αρχιπλοηγούς οι Πλοηγοί προάγονται, υπαρχούσης κενής θέσεως, κατ’ εκλογήν μετά τριετή τουλάχιστον ευδόκιμον υπηρεσίαν Πλοηγού, προτιμωμένων των κεκτημένων δίπλωμα Πλοιάρχου Α΄ τάξεως και γνωριζόντων μίαν ξένην γλώσσαν. 3.Αι θέσεις του κατωτέρου βοηθητικού προσωπικού ορίζονται ως εξής: α)Κυβερνήται 5 β)Αρχιμηχανοδηγός 1 γ)Μηχανοδηγοί 4 δ)Αποθηκάριος 1 ε)Ξυλουργός 1 ς)Λεμβούχοι               40 Οι ήδη παρά τη Πλοηγική Υπηρεσία υπηρετούντες υπό τινα των άνω ειδικοτήτων ή του Αρχιμηχανοδηγού, καταλαμβάνουν άνευ ετέρας διαδικασίας ισαρίθμους εκ των ανωτέρω θέσεων της ειδικότητός των. Δυνάμει του άρθρ. 1 Β.Δ. 893/1969 (τόμ. 20 σελ. 36,31) εις τας άνω θέσεις προσετέθησαν 4 θέσεις Κυβερνητών και 2 θέσεις Μηχανοδηγών. 4.Πάντες οι ανήκοντες εις το προσωπικόν της Πλοηγικής Υπηρεσίας θεωρούνται δημόσιοι υπάλληλοι, μολονότι δεν μισθοδοτούνται ουδέ συνταξιοδοτούνται εις βάρος του Δημοσίου Προϋπολογισμού. Προσόντα διορισμού Πλοηγών Άρθρ.8.-«1.Οι πλοηγοί προσλαμβάνονται με διαγωνισμό που διενεργείται στον Πειραιά ενιαία για όλους τους πλοηγικούς σταθμούς της χώρας, σύμφωνα με τις εκάστοτε ισχύουσας για την Πλοηγική Υπηρεσία διατάξεις. Οι Αρχιπλοηγοί και Πλοηγοί τοποθετούνται και μετατίθενται με απόφαση του Υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας, σύμφωνα με τις εκάστοτε ισχύουσες και για τους λοιπούς δημόσιους υπαλλήλους σχετικές διατάξεις». Η παρ. 1 αντικαταστάθηκε ως άνω από την παρ. 1 άρθρ. 14 Νόμ. 1482/5-8 Οκτ. 1984 (ΦΕΚ Α΄ 153) (κατωτ. αριθ. 27). 2.Ίνα διορισθή τις μόνιμος Πλοηγός δια τινα λιμένα δέον: α)Να κέκτηται τα κατά τας διατάξεις των άρθρ. 14, 15, 17, 18, 19 και 20 του Υπαλληλικού Κώδικος προσόντα, καθιερουμένων των κάτωθι παρεκκλίσεων και προσθηκών: 1α)Ως ανώτατον όριον ηλικίας εισόδου ορίζεται το 55ον έτος της ηλικίας του υποψηφίου. 1β)Καθορίζονται πρόσθετα κωλύματα του άρθρ. 18 του Κώδικος, η καταδίκη επί αδικήματι των άρθρ. 277 και 278 του Ποινικού Κώδικος και επί λαθρεμπορία ή επί παραβάσει των διατάξεων περί προστασίας του Εθνικού νομίσματος. 20.Ζ.α.8 Πλοηγική Υπηρεσία 1γ)Το κατά το άρθρ. 19 του Κώδικος ήθος κρίνεται παρά του Υ .Ε.Ν., της Διευθύνσεως Ναυτικής Αστυνομίας βάσει των παρ’ αυτή στοιχείων. 1δ)Η ικανότης του υποψηφίου προς διορισμόν, κρίνεται υπό της Α.Ν.Υ .Ε. βάσει των πινάκων νοσημάτων και παθήσεων των ισχυόντων δια την εξέτασιν των συμπληρωσάντων το 60όν έτος της ηλικίας των διπλωματούχων Πλοιάρχων Α΄ τάξεως. β)Να κέκτηται Ελληνικόν δίπλωμα Πλοιάρχου Α΄ ή Β΄ τάξεως και να μη εστερήθη οριστικώς του διπλώματος τούτου κατά τας διατάξεις του Π. και Π.Κ.Ε.Ν. γ)Να κέκτηται από της απογραφής του μέχρι της συμμετοχής του εις τον διαγωνισμόν, πραγματικήν υπερδεκαετή θαλασσίαν υπηρεσίαν επί εμπορικών πλοίων, συμπεριλαμβανομένης και της τοιαύτης επί Ελληνικών πολεμικών ή βοηθητικών πλοίων του Β. Ναυτικού (Β.Ν.) ως και της υπηρεσίας επί πλοίων ανηκόντων εις το Κράτος εξ ης τριετή τουλάχιστον ως Πλοίαρχος επί μηχανοκινήτων πλοίων εν ενεργεία ολικής χωρητικότητος άνω των 250 κόρων ή επί πολεμικών πλοίων του Β.Ν. ως ενεργεία. Κατ’ εξαίρεσιν, γίνονται επίσης δεκτοί, Πλοίαρχοι Α΄ και Β΄ τάξεως, προερχόμενοι εκ των τάξεων των μονίμων Αξιωματικών του Λιμενικού Σώματος ή του Β.Ν., εφ’ όσον κέκτηνται υπερτριετή τουλάχιστον υπηρεσίαν Αξιωματικού εν τω Εμπορικώ Ναυτικώ, αποκτηθείσαν μετά την εκ των τάξεων των μονίμων απομάκρυνσίν των. Εις τους εξ αυτών λαμβάνοντας σύνταξιν, καταβάλλεται εκ του Κ.Π.Υ . η διαφορά η εκάστοτε υφισταμένη μεταξύ της συντάξεώς των και των αποδοχών του μονίμου Πλοηγού. Η κατά τα ανωτέρω θαλασσία υπηρεσία εν τω Ε.Ν. ή τω Β.Ν. δέον να πληροί τους όρους των εκάστοτε ισχυουσών διατάξεων περί αποδεικτικών ναυτικής ικανότητος και λογίζεται καθ’ ο μέτρον αι διατάξεις αύται ορίζουσι. δ)Να επιτύχη εις σχετικόν διαγωνισμόν διενεργούμενον ενώπιον Εξεταστικής Επιτροπής. 3.Συνταξιούχοι Πλοίαρχοι Ε.Ν. δύνανται να διορισθώσιν υπό τας άνω προϋποθέσεις Πλοηγοί, διακοπτομένης της συνταξιοδοτήσεως αυτών. 4.Ο διορισμός γίνεται δι’ αποφάσεως του Υπουργού, δημοσιευομένης δια της Εφημερίδος της Κυβερνήσεως. 5.Οι μόνιμοι Αρχιπλοηγοί και Πλοηγοί αποχωρούν της υπηρεσίας άμα τη συμπληρώσει του 65ου έτους της ηλικίας των. «6.α)Ναυτικοί κάτοχοι αποδεικτικού ναυτικής ικανότητος κλάδου καταστρώματος χρησιμο ποιηθέντες επί δεκαετίαν τουλάχιστον μέχρι  δημοσιεύσεως του παρόντος δια τας πλοηγήσεις  πλοίων εις πλοηγικούς σταθμούς, δύνανται να διορισθώσιν άνευ εξετάσεων τη αιτήσει των μετά πρότασιν του οικείου Λιμενάρχου και κατόπιν γνωμοδοτήσεως του Σ.Π.Υ . ως μόνιμοι πλοηγοί εις τον λιμένα, αποκλειστικώς εις ον εχρησιμοποιήθησαν. Η αίτησις υποβάλλεται παρά των ενδιαφερομένων μετά των κατά Νόμον δικαιολογητικών εντός διμήνου, από της δημοσιεύσεως του παρόντος εις την Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. β)Συνιστάται ανά 1 επί πλέον οργανική θέσις πλοηγών εις τους λιμένας Πατρών, Ηρακλείου και Βόλου αυξανομένων ούτω των υπό της παρ. 2 του