Legal Document

Category: 1809

Text:
4. ΝΟΜΟΣ ΑΤΙΒ΄ της 9/13 Δεκ. 1885 (ΦΕΚ Α΄ 118) Περί των αδικημάτων κατά της ασφαλείας των υποβρυχίων καλωδίων. ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ Α΄. Αδικήματα εν ανοικτή θαλάσση Άρθρ.1.-Αι κατά της ασφαλείας των υποβρυχίων καλωδίων αξιόποινοι πράξεις, αι κατά παράβασιν της από 2/14 Μαρτ. 1884 Διεθνούς Συμβάσεως (της κυρωθείσης δια του Νόμ. ΑΣΞΕ΄/1885, ανωτ. αριθ.) γενόμεναι, διαπραχθείσαι δε παρά τινος αποτελούντος μέρος του πληρώματος Ελληνικού πλοίου, δικάζονται υπό του πλημμελειοδικείου της περιφερείας, εις ην ανήκει ο λιμήν, ένθα υπάρχει νηιολογημένον το πλοίον, ή το της πρώτης αυτού προσορμίσεως εν Ελλάδι. Η καταδίωξις γίνεται αυτεπαγγέλτως, επιφυλαττομένης της πολιτικής αγωγής. Άρθρ.10.-Αι διατάξεις των άρθρ. 3, 5 έως 9 εφαρμόζονται και όταν η πράξις εξετελέσθη εν τη εγχωρίω θαλάσση παρά τινος αποτελούντος μέρος του πληρώματος οιουδήποτε πλοίου, ελληνικού ή ξένου, τηρουμένης και της διατάξεως του άρθρ. 60 του από 15 Δεκ. 1836 Β.Δ/τος περί αστυνομίας της εμπορικής ναυτιλίας. Άρθρ.11.-Αρμόδιον προς εκδίκασιν των εν τω παρόντι κεφαλαίω προβλεπομένων αδικημάτων είναι το πλημμελειοδικείον της περιφερείας εις ην ανήκει ο λιμήν ένθα υπάρχει νηϊολογημένον το πλοίον, του οποίου επιβαίνει ο δράστης, ή ο λιμήν της πρώτης προσορμίσεως αυτού, ή ο τόπος όπου εξετελέσθη η πράξις. Άρθρ.12.-Αι εν τω παρόντι κεφαλαίω μνημονευόμεναι αξιόποινοι πράξεις βεβαιούνται δι’εκθέσεως εν ελλείψει δε τοιαύτης επιτρέπεται η δια μαρτύρων απόδειξις. Αρμόδιοι προς σύνταξιν των ειρημένων εκθέσεων είναι, πλην των εν τοις άρθρ. 17 και 18 της Ποινικής Δικονομίας αναφερομένων ανακριτικών υπαλλήλων, και οι αξιωματικοί κυβερνήται των πλοίων του Β. Ναυτικού και οι λιμενάρχαι, κατά το άρθρ. 11 παρ. 26 του από 4 Ιαν. 1834 περί οργανισμού των λιμενικών Αρχών Β.Δ/τος. Η αποδεικτική ισχύς των εκθέσεων τούτων κανονίζεται κατά το άρθρ. 184 της Ποιν. Δικονομίας. Άρθρ.13.-Πάσα βία ή απειλή, γενομένη κατά των εν τω προηγουμένω άρθρω αναφερομένων δημοσίων υπαλλήλων, εν τη εκπληρώσει του καθήκοντος αυτών, τιμωρείται κατά τους όρους του άρθρ. 169 του Ποινικού Νόμου. Σελ. 432 ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ Γ΄ Γενικαί διατάξεις Άρθρ.14.-Εν τη περιπτώσει του άρθρ. 7 εδάφ. α΄ ο παραβάτης οφείλει εντός 24 ωρών από της αφίξεως αυτού εις τον πρώτον λιμένα να ειδοποιήση την επιτόπιον Αρχήν περί της διαρρήξεως ή της βλάβης του υποβρυχίου καλωδίου, ης εγένετο παραίτιος. Παραλείπων την δήλωσιν ταύτην, υποβάλλεται εις το διπλάσιον της καταγνωστέας ποινής. Εν δε τη περιπτώσει του άρθρ. 9 εδάφ. 4 (τελευταίου) ο παραίτιος της διαρρήξεως ή βλάβης του υποβρυχίου καλωδίου οφείλει να ποιήση την αυτήν δήλωσιν, επί χρηματική ποινή, ουχί ανωτέρα των 100 δραχμών. Άρθρ.15.-Αι περί συρροής και υποτροπής διατάξεις των άρθρ. 109 και 111 του Ποινικού Νόμου εφαρμόζονται και επί των διαλαμβανομένων εν τω παρόντι Νόμω αδικημάτων. Άρθρ.16.-Οι εφοπλισταί των πλοίων, και αν δεν είναι ιδιοκτήται αυτών, είναι αλληλεγγύως υπεύθυνοι μετά των καταδικασθέντων εις τας εν τω παρόντι Νόμω οριζομένας χρηματικάς ποινάς και τας πολιτικάς αποζημιώσεις, οσάκις αύται καταγινώσκονται εις τινα εκ του πληρώματος του πλοίου. Αι λοιπαί περιπτώσεις της προς αποζημίωσιν ευθύνης κανονίζονται κατά τας διατάξεις του αστικού δικαίου. 22.Ε.γ.4 Υποβρύχιος Τηλέγραφος Άρθρ.2.-Αι κατά το άρθρ. 10 της ειρημένης Διεθνούς Συμβάσεως συντασσόμεναι εκθέσεις αποτελούσι πλήρη απόδειξιν, ωσανεί εγένοντο παρά δημοσίου υπαλλήλου, κατά το άρθρ. 134 της Ποινικής Δικονομίας. Εν ελλείψει τοιαύτης εκθέσεως ή εν ανεπαρκεία της συνταχθείσης αρμοδίως, επιτρέπεται και η δια μαρτύρων απόδειξις. Άρθρ.3.-Ο αρνούμενος να εμφανίση τ’ αναγκαία έγγραφα προς σύνταξιν της εν τω προηγουμένω άρθρω αναφερομένης εκθέσεως τιμωρείται δια χρηματικής ποινής το πολύ 100 δραχμών και δια φυλακίσεως, μη υπερβαινούσης τας 15 ημέρας. Άρθρ.4.-Τιμωρείται ως αντίστασις, κατά τους όρους του άρθρ. 169 του Ποινικού Νόμου, πάσα βία ή απειλή, γενομένη κατά των εν τω άρθρ. 10 της ειρημένης Διεθνούς Συμβάσεως αναφερομένων αξιωματικών, εν τη ενασκήσει των καθηκόντων αυτών. Αντίστοιχον προς το άρθρ. 169 του παλαιού Ποινικού Νόμου τυγχάνει το άρθρ. 167 του Ποινικού Κώδικος. Άρθρ.5.-Τιμωρείται δια χρηματικής ποινής (το πολύ 300 δραχμών): α΄)Ο πλοίαρχος πλοίου όπερ, ενασχολούμενον εις την επισκευήν ή την κατάδυσιν υποβρυχίου καλωδίου, δεν τηρεί τους παραδεδεγμένους κανονισμούς περί σημάτων προς πρόληψιν των συρράξεων β΄)Ο πλοίαρχος ή κυβερνήτης πλοίου, όστις, διακρίνων ή δυνάμενος να διακρίνη τα ειρημένα σήματα, δεν απομακρύνεται ή δεν τηρεί το πλοίον αυτού εις απόστασιν ενός τουλάχιστον ναυτικού μιλίου από του πλοίου, του ενασχολουμένου  εις την κατάδυσιν ή την επισκευήν υποβρυχίου καλωδίου, γ)Ο πλοίαρχος ή κυβερνήτης πλοίου, όστις, διαβλέπων ή δυνάμενος να διακρίνη, τα σήμαντρα, τα δηλούντα την θέσιν υποβρυχίου καλωδίου, δεν τηρεί το πλοίον αυτού εις απόστασιν τετάρτου τουλάχιστον ναυτικού μιλίου από της γραμμής των ειρημένων σημάντρων. Άρθρ.6.-Τιμωρείται δια χρηματικής ποινής (το πολύ 300 δραχμών) ή και δια φυλακίσεως μη υπερβαινούσης τας 15 ημέρας: α΄)Ο πλοίαρχος ή κυβερνήτης όστις ρίπτει την άγκυραν του πλοίου αυτού εις απόστασιν ελάσσονα τετάρτου ναυτικού μιλίου από της θέσεως υποβρυχίου καλωδίου, ην ηδύνατο να γνωρίζη, είτε εκ της γραμμής των σημάντρων είτε άλλως πως. Επίσης και ο πλοίαρχος ή κυβερνήτης, όστις προσδένει το πλοίον αυτού εις σήμαντρον, προωρισμένον να ενδεικνύη την θέσιν υποβρυχίου καλωδίου, πλην εάν εις τούτο εξηναγκάσθη εξ ανωτέρας βίας, β)Ο κυβερνήτης πλοίου αλιευτικού, όστις δεν τηρεί τα μηχανήματα ή τα δίκτυα αυτού εις απόστασιν ενός τουλάχιστον ναυτικού μιλίου από του πλοίου του ενασχολουμένου εις την κατάδυσιν ή την επισκευήν υποβρυχίων καλωδίου. Χορηγείται δε προθεσμία 24 ωρών, κατ’ ανώτατον όρον, εις τα αλιευτικά πλοία, αφ’ ης διακρίνωσιν ή δύνανται να διακρίνωσι το εις την ανωτέρω εργασίαν ενασχολούμενον τηλεγραφικόν πλοίον, το φέρον τα παραδεδεγμένα σήματα, ίν’ αποτελειώσωσι την αρξαμένην ήδη αλιευτικήν αυτών εργασίαν, γ΄)Ο κυβερνήτης αλιευτικού πλοίου, όστις δεν τηρεί τα μηχανήματα ή τα δίκτυα αυτού εις απόστασιν ενός τουλάχιστον τετάρτου ναυτικού μιλίου από της γραμμής των προωρισμένων, ίνα ενδεικνύωσι την θέσιν υποβρυχίου καλωδίου, σημάντρων. Άρθρ.7.-Τιμωρείται δια χρηματικής ποινής (το πολύ 300 δραχμών) ή και δια φυλακίσεως μη υπερβαινούσης τους δύο μήνας: α΄) Όστις εξ ασυγγνώστου αμελείας και ιδίως εν ταις περιπτώσεσι των άρθρ. 5 και 6 διαρρηγνύει υποβρύχιον καλώδιον ή επιφέρει εις αυτό βλάβην, δυναμένην να διακόψη ή παρακωλύση, καθόλου ή εν μέρει, την τηλεγραφικήν συγκοινωνίαν, β΄)Ο πλοίαρχος πλοίου όπερ, ενασχολούμενον εις την κατάδυσιν ή την επισκευήν υποβρυχίου καλωδίου, καθίσταται, ένεκα της μη τηρήσεως των κανονισμών περί σημάτων προς αποτροπήν συρράξεως, παραίτιος διαρρήξεως ή βλάβης υποβρυχίου καλωδίου, γενομένης παρ’ άλλου πλοίου. Αι χρηματικαί ποιναί αναπροσηρμόσθησαν δια του Νόμ. 110/1945 και του άρθρ. 162 Ποιν. Κώδικος εις τας του άρθρ. 57 Ποιν. Κώδ. (2-500 μεταλλικαί) (Βλ. τόμ. 8 σελ. 6 και 28). Σελ. 431 Υποβρύχιος Τηλέγραφος 22.Ε.γ.4 Άρθρ.8.-Κατά τους όρους του προηγουμένου άρθρου τιμωρείται ωσαύτως:α΄)Όστις κατασκευάζει, τηρεί εκτός της κατοικίας του, πωλεί, επιβιβάζει, αυτός ή δι’ άλλου, όργανα ή μηχανήματα επιτήδεια αποκλειστικώς εις εκκοπήν ή καταστροφήν υποβρυχίων καλωδίων, β΄)Όστις ποιήσηται χρήσιν τοιούτων οργάνων ή μηχανημάτων. Άρθρ.9.-(Κατηργήθη δια του άρθρ. 473 παρ. 2 εδάφ. 45 του Ποινικού Κώδικος). ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ Β΄ Αδικήματα εν τη εγχωρίω θαλάσση