To various supporters of this policy, it made little sense to talk of a big EU market, with freedom of movement within it for goods, persons and services, unless the various regions and national networks making up that market were properly linked by modern and efficient infrastructure.
Erinevad selle poliitika toetajad on leidnud, et ei ole mõtet rääkida kaupade, isikute ja teenuste liikumisvabadusega ühisest suurest Euroopa Liidu siseturust juhul, kui ei ole tänapäevast ja korralikult ühendatud tõhusat infrastruktuuri.