Captain Piché then initiated a descent to 33,000 feet (10,000 m), which was the proper single-engine altitude for the weight of the plane at that time.
Kapten Piché seejärel alustas maandumist 33 000 jala (10 000 m) kõrgusel, mis oli sobiv ühe mootori kõrgus lennuki raskuse kohta antud ajal.