Pedestrianised centres may be considered car-free developments where they include a significant number of residents, mostly without cars, due to new residential development within them, or because they already included dwellings when they were pedestrianised.
Jalakäigualadeks ümberehitatud keskused võib lugeda autovabadeks arendusteks, kui alal elab suur hulk inimesi, kellest enamikul puudub auto piirkonda kerkivate uute elamute tõttu või sellepärast, et seal paiknesid elamud juba enne jalakäigualade loomist.