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Titolo: Rapporti più lunghi su auto elettrica

Ciao a tutti, ho un automodello Associated tc4 elettrico 1:10.
Siccome di solito giro in una pista per auto a scoppio volevo allungare 
un pò i rapporti in modo da avere più velocità.
Come consigliato da un altro utente del ng (FL) ho comprato una corona 
da 72 denti e un pignone da 24 e 25.
E fino a qui tutto ok....ma quando vado a montare il tutto mi sono 
accorto che il pignone è più grande rispetto a quello originale e non 
si incastra bene con la corona.....premendo un pò alla fine va nella 
giusta posizione però il motore non riesce a girare perchè il pignone è 
come se fosse incastrato.
Come posso fare? ho sbagliato io a montare il tutto?
Grazie
Bye bye
-- 
       ------- Xaero ---------
xaero8...@libero.it
     -->Togli NOSPAM<--

Il banchino motore è eccentrico e vedrai che ruotandolo di poco a sx e 
dx il centro dell'albero si sposta dal centro della corona (o si 
avvicina se lo fai in verso contrario).
L'accoppiamento va fatto così: avvicina a occhio i denti e stringi 
(poco) la vite che blocca il banchino. Fai passare una striciolina di 
carta tra pignone e corona e questa ci deve passare nel mezzo giusta, 
impercettibilmente lasca, e deve rimanere leggermente segnata da quel 
poco di sporco sui rapporti.
Poi prova la meccanica se gira tutto liscio e controlla nel manuale di 
non aver comprato rapporti fuori specifica (c'è scritto pignone denti 
da...a..., corona denti da...a..., passo).
Non esagerare, aumenta il rapporto di un dente alla volta per non 
cuocere il motore.
Francesco
Xaero ha scritto:
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Grazie mille per i consigli! :-)
Solo una cosa non ho capito bene: ma dopo che ho posizionato il pignone 
e la corona in modo da farci passare quel pezzetto di carta, li devo 
lasciare così oppure li devo un pò avvicinare?
Poi controllerò anche sul libretto se i rapporti sono quelli giusti. 
Per adesso ho fatto una prova facendo girare il pignone e la corona a 
mano, cioè smontati dalla macchina, e i denti combaciano benissimo.
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Allora... devi regolare il banchino in modo che la striscilina di carta 
(es. 1x8 cm, carta normale... tipo da 100 gr/mq) passi tranquillamente 
dentro l'accoppiamento pignone corona. Poi quando il tutto è regolato 
secondo quanto sopra stringi la vite del banchino senza esagerare: deve 
essere avvitata, non stritolata a morte... quando inizia a fare forza 
smetti di stringere. Poi fai una prova e vedi se il tutto gira bene.
Per i rapporti sul manuale c'è uno schemino che indica i denti in base 
alle spire del motore e al tipo di tracciato. Basati su quello e poi 
vedi che fare...
Magari aumenta di un dente il pignone (sul 15 spire) e dopo 2 giri di 
pista senti se è caldo. Fino a 50-60 gradi sulla cassa esterna sei ok. 
Se sali di temperatura punterei su un dissipatore per il motore o ancora 
meglio su una ventolina che soffia direttamente sulla testa 
portaspazzole (punto decisamente caldo). Oppure un dissipatore con 
ventolino incorporato. Qui ti rapinano, a Honk Kong per meno di 5 euro 
lo prendi. Sulle ventoline: le 4x4 cm costano care ma si possono 
rottamare agevolmente da apparecchiature elettroniche demolite. Prendi 
l'alimentazione direttamente dalla batteria e guarda se una 12V soffia 
abbastanza, altrimenti una 9V.
ciao,
Fra
Xaero ha scritto:
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 Fra
Ok allora proverò un pò vediamo se ce la faccio.
Poi ti faccio sapere com'è andata! :-)
Grazie mille
Bye bye


Sembra che Xaero abbia detto :
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Ok, tutto a posto! ho spostato un pò il motore e il pignone gira 
perfettamente con la corona. Purtroppo non ho potuto ancora provare 
come va, causa maltempo, ma lo farò al più presto!
Grazie per i consigli :-)
