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Titolo: [statico] domande e spunti

Ciao a tutto il ng.
Tanto per cambiare sono qui per farvi delle domande :-)
Spero che le risposte che mi darete siano d'aiuto per molti altri lettori.
La prima č veramente da stupidi:
se nel manuale di montaggio della Tamiya leggo che un pezzo va colorato ad
esempio con X-11:1 + X-6:1 vuol dire che devo mischiare i suddetti colori in
parti uguali? Sono sicuro al 99% che sia cosě... perň c'č quel 1% di dubbio
che mi rode! :-)
Seconda domanda: voi la parte interna delle carene delle moto da gara la
colorate in nero (classico X-18) come suggerisce mamma Tamiya? Oppure la
colorate come la parte esterna? Io onestamente non so come vengono
verniciate nella realtŕ queste parti!!
Terza domanda: sempre per parlar di moto, all'interno dei tubi di plastica
dei cavi freno, frizione ecc, mettete un sottile filo di rame per dar meglio
la piega che volete al tubo e nello stesso tempo renderlo piů "pieno"?
Una volta di piů: GRAZIE a chi mi risponderŕ, anche ad una sola delle
domande,
Anders

domande,
prego!
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Ciao,
Rodolfo.


Intervengo pure io, in passato di moto ne ho fatte diverse, io usavo appunto
direttamente dei cavi veri, isolante e rame, presi prevalentemente da cavi
paralleli o seriali da pc (so' informatico...) dove trovavi tanti colori e
diverse dimensioni, erano molto piu' realistici di quelle stampine o tubini
in plastica che ti davano, fanno la piega "giusta" e danno l'idea come
giustamente dicevate del "pieno", per unirle alle pinze scaldavo leggermente
i terminali col phon per far "venire" l'isolante e ottenere un mm di guaina
senza rame per infilarla dove tamiya o sorelle indicavano di incollare gli
schifidi tubetti forniti... li usavo pure per simulare la guainona che nelle
moto porta i fasci di cavi elettrici del cruscotto/fanaleria dalla carena
verso le centraline sotto la sella oppure dei pezzetti per fare su quelle da
fuoristrada il classico salsicciotto paracolpi da manubrio insomma per tante
cosette, invece con i trefoli di rame imbiancati di stagno e poi ricoperti
di termoretraibile si facevano splendide marmitte marving 4 in 1 o
espansioni "americane" nelle moto da cross...
ehhhh bei tempi.....
--
_______________________________________
Andrea "SAX" Sassi (ITA)
http://sax68.tripod.com
Spiegai le vele al vento, ma il vento non le capi'...
_______________________________________

 sull'ugello strozza il tubo dando l'effetto "salsiccia".
Quest'idea mi piace molto. Che fascetta usi?
E come fai a stringerla così tanto da dargli l'effetto "salsiccia"?
Ciao, Anders

 E come fai a stringerla cosě tanto da dargli l'effetto "salsiccia"?

 l'effetto desiderato
Molte grazie!! Ciao, Anders

 Anders
A moto finita, voglio vedere le foto! :)
Ciao
R.

 A moto finita, voglio vedere le foto! :)
Certo!! :-)
Anders

 Anders
Ciao
R.

 >> filo.
Ciao.
Un ottimo filo in scala e' il filo dei mouse....
I mouse Micro$oft hanno il filo nero, apri la guaina e vedrai che i
filini hanno dei bei colori adatti per lo scopo, di mouse fuori uso
ne trovi presso qualsiasi discarica.
Natale (il rottamaro)
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 ne trovi presso qualsiasi discarica.
Grazie, ottimo consiglio! :-)
Anders

 a quelle che avrebbe nella scala che ti interessa.
Hai perfettamente ragione.
Magari farò delle prove con una retinatura finissima...
anche se ora ho i miei problemi già dando del semplice bianco nel telaio
(vedi altro post)! :-)
E' una cosa che non capisco. Ho fatto altre moto in precedenza con
l'aerografo, ma non ho avuto di questi problemi (superficie rimasta rugosa
dopo la verniciatura).
E' forse perchè usavo i colori della Model Master e non gli acrilici della
Tamiya? Mah...
Ciao, Anders

 Ciao, Anders
Ciao
R.

 Ciao, Anders
Ciao Anders,
credo che per l'effeto carbonio puoi benissimo usare delle decals. Ne esistono
di diversi tipi, per tutti i tipi di compositi.
Un altro metodo per simulare il carbonio l'ho visto su una Ferrari Enzo in una
recente mostra. Al posto della retinatura, era stata data una leggera spruzzata
a polvere di colore argento. Avvicinandoti si vedevano i vari puntini, ma da
lontano dava l'effetto del carbonio.
Per i colori MM o Tamiya le problematiche per l'aerografo sono le stesse, ed i
risultati migliori si ottengono con una corretta diluizione, una corretta
pressione e la giusta distanza.
Cambiando marca di colori, ma della stessa tipologia, bisogna trovare di nuovo
i parametri ottimali.
Passando  dagli smalti agli acrilici, come dagli MM ai Tamiya, bisogna farsi la
mano anche con nuovi diluenti e bisogna fare un po' di prove.
Se riuscivi a spruzzare bene con i MM, dopo un po' di prove dovresti farti la
mano anche con i Tamiya.
Ciao,
Rodolfo.

 R.
Ciao, Anders

 mano anche con i Tamiya.
E' quello che spero! ;-)))
Ciao Rodolfo e grazie, Anders

 E' quello che spero! ;-)))
....Dice il saggio....
Avele semple a poltata di mano un quadelno dove scrivere tutti i trucchi
le vernici la diluizione la miscela di colori la pressione ecc...
In breve tempo ti trovi un quaderno prezioso, personalmente quando
faccio
un modello faccio proprio cosi'....
Modello xxxx eppoi mi scrivo tutte le fasi, modifiche e colori.
Buon lavoro
Natale
www.aeroracer.com


 posso fare.
Ciao Anders,
la spruzzata la puoi fare con una vernice compatibile con quella del fondo,
smalto su smalto ed acrilico su acrilico, con un colore argento. Bisognerebbe
fare delle prove per vedere i risultati migliori, ma cosi' a naso la diluirei un
pelino di meno del solito, spruzzando da piu' lontano e con un po' piu' di
pressione.
Ripeto, a naso fare cosi', ma bisognerebbe fare un po' di prove.
Ciao,
Rodolfo.


Ad occhio mi pare sia una variante della spruzzata mascherando con del 
tulle. Questo ti da un po di controllo sul risultato finale.
Ciao
R.

 tulle. Questo ti da un po di controllo sul risultato finale.
Grazie come sempre a tutti per le risposte.
Ciao, Anders