Newsgroup: it.hobby.modellismo
Titolo: Costi di mantenimento ...

Ciao a tutti, anche se è circa un mese che frequento il news ... non ho
ancora comperato la macchinina ...
Il dubbio che non mi d'ha il lascia passare è il costo di mantenimento ...
Quanto costa mantenere una macchinina ? E un aereo ?
grazie a tutti
BRUCE
AUGURI !!!

 wrote in message
YlQ26.199232$hk4.7...@news.infostrada.it...

Insisto, meglio l'aereo.

Quanto costa mantenere una macchinina ? E un aereo ?
La macchina se ti schianti le dai una raddrizzata alla carozza e riparti,
l'aereo se cade lo butti.
Inoltre per l'aereo è più difficile trovare un posto dove andare.
P.S. io sono nato in mezzo all'hobby dell'aeromodellismo e di conseguenza
parlo per esperienza.
P.S. 2     Se sei un buon pilota d'aereo i costi (una volta comprata
l'attrezzatura) si limitano alla miscela e a qualche elica. L'auto è come
avere un'auto vera.

 avere un'auto vera.
Allora vedo che concordi con me.
Ciao, Giorgio

Dipende dall'aereo!
Se hai un aereo da pendio in EPP, i costi di mantenimento sono nulli !
Solo la benzina per andare sul campo in pendio.
Se schianti l'aereo, non si rompe.
Se atterri malissimo lo togli dalla buca che hai creato, la chiudi per
evitare che qualcuno ci cada dentro, e riparti  ;-)))
Pivelli miei simili, o esperti in vena di divertirvi moltissimo, preferite
EPP, sempre!  :-)))
Ciao
Massimo

 Quanto costa mantenere una macchinina ? E un aereo ?
[...]
Parlo solo per le macchinine elettriche, e per la mia limitata esperienza.
Mi interessano molto eventuali commenti o correzioni a quanto dico, dato che
si parla di spese!!
Intanto dipende moltissimo se fai attivita' agonistica o vuoi solo
divertirti (anche facendo gare, ma senza pretendere di vincerle).
Supponiamo il divertimento (perche' l'agonismo non ha limiti). Comunque, le
varianti possibili (per le macchine) sono tantissime, quindi sto sul
generico (al limite dell'inutile - entro, spero!).
Una macchina ha dei materiali di consumo:
- pneumatici (in lattice): dalle 50mila al treno (completo) in su, a me
durano da una a cinque giornate (CIRCA - e poi dipende da cosa stai
facendo!!)
- motore: ogni tanto una tornita del collettore e un cambio di carboncini
(10-20mila), o una volta all'anno il cambio di tutto (se non e' rebuildable)
- pezzi che rompi o perdi: dipende da te, io ho rotto dei pezzi solo a
gennaio scorso, ma eravamo sotto lo zero, e comunque andando a sbattere
OLTRE il limite della decenza, sono gia' migliorato parecchio (!) e non ho
piu' rotto nulla (salvo le palle a qualcuno, magari). Quasi qualsiasi pezzo
di ricambio (o set minimo di pezzi acquistabile) della mia macchina costa un
deca (NON parlo di elaborazioni, quelle fanno parte del prezzo di acquisto).
Per il resto, l'iscrizione al club e' sul paio di centoni (180mila il mio
club), l'assicurazione non e' vitale come con gli aerei (IMHO). Se hai un
elettrico, probabilmente una volta all'anno sostituirai un pacco batterie
(dico, come media). Un'iscrizione ad una gara ti costa sulle 20-25mila, e a
quel punto mettici anche almeno (sempre senza pretesa di vincere) un treno
di gomme e una tornita al motore con cambio carboncini (diciamo altre
60-70mila).
Fare attivita' agonistica comporta avere almeno 5 pacchi batterie buoni (a
partire dalle 80mila l'uno), due o tre caricabatteria, qualche motore buono
(80-200mila l'uno), pezzi di ricambio assortiti, almeno 100mila di gomme
(credo) a gara. E un modello competitivo, ma questo e' un costo iniziale
(come qualche coppia di quarzi).
Se vuoi solo divertirti, con l'elettrico te la puoi cavare tutto sommato con
poco, ma probabilmente di piu' che con un aereo (parliamo solo del
mantenimento, ovviamente), anche se e' piu' difficile rompere qualcosa ed e'
meno pericoloso. E' anche piu' facile cominciare, credo (almeno per
l'elettrico).
ciao
leo

 certo in strada.
Mi pare che tu trascuri l'elemento tridimensionale: non è vero che con l'EPP
basta un prato, perchè ci vuole un prato sgombro da ostacoli in alto.
Con l'auto RC puoi pilotare in un piazzale, anche se è sormontato da km di
fili dell'alta tensione, mentre con l'aereo non puoi.
Tutti e due hanno bisogno della ricerca di un posto adatto.
Se vivi in campagna, allora probabilmente sarà più facile trovare un prato,
se sei in città, avrai a disposizione tantissimi piazzali,ma 0 prati

divertirti (anche facendo gare, ma senza pretendere di vincerle).
Ciao Leo, anch'io condivido le tue idee e quindi sono d'accordo con
l'affermazione che le spese aumentano di molto se fai attivita'
agonistica di un certo livello. Qundi, ti comunico le mie spese.
Premetto che io faccio gare "stock" di Auto-Rc-Elettrico, in palestra,
di durata di 10min a manche per un totale di 3 tornate, compresa la
finale, che le gomme il motore e le batterie sono uguali per tutti. Si
fanno un totale di 9-10 gare, che fanno parte di un campionato al
termine del quale vince chi ha totalizzato piu' punti, che vengono
assegnati secondo la metodologia AMSCI.
1) 60.000 per un motore Tamiya RS-540, anche se sto' continuando
quello dell'anno scorso.
2) 40-50.000 per un treno di gomme Tamyia, anche se sto' correndo con
quelle dell'anno scorso.
3) 90.000 per un pacco di batterie Sanyo da 2400, che sono stato
costretto a comprare perche' quest'anno e' stato cambiato il
regolamento. Rispetto all'anno scorso, viene imposto di correre con un
SOLO pacco da 2400, in almeno una manche o nella finale. Per il resto
quindi, continuo ad usare i pacchi da 2000 (2-3) che avevo acquistato
l'anno scorso.
4) 60-70.000 per una carrozzeria nuova della Hpi e ne devo acquistare
un'altra perche' non so se riesce a resistere fino alla fine.
5) 20.000 lire di colori, io ne uso almeno 3 piu' il bianco per il
fondo, considerando che ogni bomoboletta costa 10.000 e che non dura
piu' di 2 verniciate complete.
6) 50.000 di ricambi vari tra pignoni e ingranaggi che penso mi
possano tornare utili. Infatti, visto che corro sempre sulla solita
pista, anche se il tracciato cambia, in pratica uso sempre gli stessi
rapporti. Inoltre, non ho mai dovuto cambiare alcun pezzo di ricambio,
tranne una volta in cui avevo spaccato il "C" anteriore.
Totale 420.000 450.000 stando abbondantemente larghi di manica e di
spese, devi considerare pero' che le gomme ed il motore che sto'
usando, sono quelli dell'anno scorso, quelli che ho acquistato, sono
ancora nuovi, quindi, in teoria, dovrei andare avanti 3 anni con 2
set. 
Se corressi in categoria "libera" da 5 min., certamente i costi
sarebbero molto piu' alti. Ciao.