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Titolo: Aiutate un niubbo con i pacchi pile...

Correvo da ragazzino anni fa, ai tempi delle NiCD...
Ora ho comprato un modellino di auto 1:10 usato, con motore RC540 7513
(manco so cos'e').
Va abbastanza bene, ma avevo solo un pacco pile e vecchio per giunta
(1400mA/h).
Allora ho comprato delle pile SUB-C dichiarate 3300mA/h e 10x (credo sia la
corrente di scarica).
Ho provato ad assemblarle ma una volta fatto il pacco (per benino) mi sono
accorto che la dimensione degli elementi e' POCO piu' grande di quelli che
avevo.
In pratica una differenza di appena 2mm (in llunghezza) che dopo 3 celle
diventa oltre 1cm (con le saldature).
Ma e' normale che oggi le pile siano piu' grandi? ;))))
Quando ero ragazzo le pile erano come il pacco vecchio che ho adesso.. boh?
Comunque, veniamo alla domanda cruciale.
C'e' DAVVERO differenza tra un pacco 6 celle e un pacco 7 celle?
Perche' tutti quelli che ho visto vengono modificati con la settima cella?
Serve per far "sedere" di meno il pacco?
Oppure per far dare di piu' al motore?
Non li ho mai usati a 7 celle, anche perche' non ero capace, ai tempi...
La mia auto mi pare che non si segga, e il regolatore e' caldo nella
norma...
Riesce a sgommare senza problemi.
Insomma, visto che ho gli elementi (ormai li ho presi) mi consigliate 6 o 7
celle?
O addirittura 8?
Non e' che fondo tutto?
I motori quanto reggono, di norma?
Vorrei capire la sottile differenza fra 6 7 e 8 celle, per favore...
magari posso in seguito mettere un pignone piu' grosso... BOH?
AIUTATE UN NIUBBO (che tanto niubbo poi non e', ma oggi tutto e' diverso,
quindi LO SONO!)
Grazie!

 magari posso in seguito mettere un pignone piu' grosso... BOH?
Hai piu voltaggio, quindi il motore gira di più.
Potrebbe essere necessario aumentare il rapporto o diminuirlo, a seconda di 
quello che cerchi (velocità o accellerazione).
Ciao
Ema

"540" sta per classe 540 (identificata da 3,175mm di albero, 36mm di 
diametro cassa e altro che non mi ricordo). 7513 mi sa di codice Tamiya, 
quindi a occhio il motore dovrebbe essere un Johnson 540 (chiamato anche 
"silver" o "bianco") o se la macchina è vecchia vecchia un Mabuchi 540. 
Praticamente sono identici. Gli avvolgimenti interni sono 27 con 
conduttore monofilare (praticamente tre bobinature di filo singolo di 
rame girato 27 volte attorno all'indotto). Le prestazioni sono un po' 
scarse... se tira vento in poppa arrivi a 17.000 giri/min (a vuoto o a 
max eff., non mi ricordo...).
Più che aumentare celle (la macchina è studiata per 6) monta un motore 
più spinto. Tra quelli "non-smontabili" da pochi euro che comunque 
aumentano di un po' le prestazioni ci sono lo "Sport tuned RS540" (nero) 
Tamiya ed il Graupner "Speed 500 Race E". Quest'ultimo è un 21 spire 
monofilare che dovrebbe portare i giri ad almeno 21-22.000. Sono sui 15 
euro.
Le ultime batterie sono più grandi di quelle di un tempo... infatti non 
si dovrebbero chiamare più sub-c perchè di fatto hanno superato le 
dimensioni di quello standard. Sono più grandi di diametro (0,5-1mm), 
forse anche più lunghe.
Se pattini in accelerazione ("sgommi") probabilmente il rapporto è 
troppo corto (o il dito è troppo pesante). Prova ad allungare un minimo 
il rapporto montando un pignone da 1-2 denti in più... di conseguenza 
aumenti la velocità di punta. O ammorbidisci l'assetto o monta gomme più 
morbide. Vado a caso, non so che macchina è ma visto che monta un 540 
sarà qualcosa di economico Tamiya tipo "TT-01" e "TL-01" o altri 
macchinacci del genere.
Se il regolatore è di tipo "meccanico" sostituiscilo con uno elettronico 
anche da poco (qualsiasi cineseria da 30 euro ti porta benefici 
incredibili rispetto a quell'affare).
Stop,
f.
Tastomolle ha scritto:
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 incredibili rispetto a quell'affare).
No, e' un "vecchio" regolatore Hitec, regge fino a 140A continui.
L'auto veniva data di serie con il regolatore meccanico... ;)))
Grazie per le info...
Ho visto che molto e' cambiato negli anni, ma ho capito che alla fine si
rimonta quello che si usava un tempo.
Ciao

Salve, se ne hai voglia sappi che l'elettronica regge fino a 9.6 volt 
,divertitti con un pacco da 7 ,ma puoi arrivare anche a 8 pile e i risultati 
sono più velocità più ripresa , ma anche meno durata del motore che se è 
quello bianco poco male farlo fuori !
"Tastomolle" <molle...@SPAMNO.it> ha scritto nel messaggio 
news:4411cb06$0$29095$5fc...@news.tiscali.it...
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