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Titolo: Aggiustare un OS Vi prego aiutatemi

Ho un OS 52surpass, ho crashato e rotto la sede sulla testa dove si avvita
il collettore di scarico.
Dopo aver assodato che una testa nuova per meno di 100 euro non esce fuori
l'ho guardato meglio, DEVO aggiustarlo.
Premetto che ha 5 ore di volo... è un peccato farlo andare senza
silenziatore e poi fa casino.
Il collettore si impana sull'ultimo giro di vite sulla testa, la sede è
andata via in pezzi (persi) secondo voi col frenfiletti regge? dove lo
trovo?
Immagino il problema sia il calore, esiste un freaf. termoresistente?
Hogià provato col sintofer, immaginva che non tenesse..non tiene.
Per chiarire se avete in mente come è la testa di un os 4t a me, nel punto
in cui si avvita la marmitta (il collettore della marmitta), è partita metà
del "cilindro" con dentro la filettatura, per cui il collettore impana solo
su metà cilindro e solo x l'ultimo giro  in cui c'è ancora un po di
filettatura buona, perfetta. Se lo mando così si smonta di sicuro e non ci
provo xchè se no mi parte pure quel poco che è rimasto come aggancio.
Vi viene in mente qualcosa? proprio non mi va di spendere 100 euro e nemmeno
di farlo andare così. sebbene funzioni benissimo ho provato.
Sono sicuro che qualche motorista c'è qui nel NG, ho visto cose incredibili
per riparare i motori, mi serve un consiglio. Ho conosciuto un ragazzo che
aveva la marmitta incollata con la 5 minuti, ma era un os la 40, vola cos'
da pù di un nno sicuramente. Non credo che faccia al caso mio vero?
Grazie
ingo

 l'ho guardato meglio, DEVO aggiustarlo.
AZZ ! Povero motore e' messo male !!!!
Come colla piu' dura che conosca e che tiene il calore c'e' la 
bicomponente "Salda forte" della bostik e' una pasta grigia mescolata 
al suo indurente asciuga in circa una nottata.
Mi viene in mente che....ecco cosa puoi fare (ma mi piacerebbe avere 
delle foto del danno):
Nel foro rimasto avviti un tubo (filettato internamente) che poi fai 
saldare al tig da chi di mestiere, praticamente questo tubo sara' la 
sede per avvitare la marmitta....
Non so' se mi sono spiegato
Natale  
-- 
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http://www.Mailgate.ORG

 
Ciao Natale
di meglio c'e' l'Araldite...
Basta fare una ricerca su Google per saperne di piu'.
Ciao
Salvatore Ciambra (Palermo)


Per l'amor del cielo non andare ad impastrugnare di colla ,Procedi in questo
modo, il foro di scarico deve essere di 9mm
e ai una vite sul tubo di scarico di 10X0,75 ,e nella testa ai di buono
ancora 5mm da forare, tira via le valvole ,se ai un amico che a un trapano a
colonna e meglio se no datti da fare per poter forare quei 5mm .Ma PRIMA vai
in una ferramenta con la testa e lo scarico e fatti dare un maschio e una
punta di misura e ti costerà non più di 15 euro.
Tutto qua no e difficoltoso come può sembrare Buon lavoro. Dimmi come e
andata e se ai delle difficoltà dimmi qualcosa.
Wainer

andata e se ai delle difficoltà dimmi qualcosa.
HO PAURA!!! Fai anche lo psicologo? magari posso superarla! Conosci qualcuno
a Roma che può farlo x me? un tornitore può andare?
ingo
PS mi avete messo in un bel criccio e mò che faccio? Saldo o buco?
Qualcuno ha fatto lavori simili e può dirmi come vengono?
Thanks

 hai visto motori saldati funzionare a dovere ci provo. Grazie Natale
Per Roma non posso aiutarti certo e' un lavoro di fino.....
Ho visto funzionare motori con carter saldati.
Fammi avere delle foto del danno cosi' posso capire meglio.


 ha scritto nel messaggio
news:aaq0cv$r9r$1...@pegasus.tiscalinet.it...


Da scalcitelli? ma quello salda al tig? a me mi pare uno u po approssimativo
x dargli un OS, tu sinceramente ce lo porteresti? Comunque ci vado e ti
ringrazio, credevo saldasse solo in modo classico e solo roba auto. Vedo un
po che dice, ma credo proverò prima da un mio amico tornitore, se riesce a
bloccare la testa sul tornio può farmi la filettatura!
Vi ringrazio a tutti
Eh eh sembra un link eh? mi è venuto x errore.
ingo
il Zott <ilz...@email.it--NOSPAM--> wrote in message
aaratt$gj2$1...@pegasus.tiscalinet.it...


Ela ! non e niente in tutto guarda che e una lega che si lavora molto bene
lubrificando con del petrolio o nafta o gasolio
Ti do un indirizzo sicuro anzi sicurissimo GIOVANNI  RIDENTI detto NINETTO a
Roma non ce aeromodelista che non lo conosce abita in via S.GODENZO 42 tel
06 3311689digli che ti mando io WAINER ciao
E il migliore e un artista nel rifare i motori

 wrote in message
xbzA8.1155$5k4....@twister2.libero.it...


 
La lega usata e' tipo Zama una lega che si usa per fare le eliche dei
motori fuoribordo....
UEH !
Fai sapere a tuuuuuuutti come e' andata.


Ciao subito per di li lo bevuta GRRRRRR ,io prima di saldare opterei a
rifare il filetto che guardando meglio su il mio ci sono esattamento 8mm,
vorrei rispondere a Natale no non e zama ,con la zama si fanno i carburatori
e non si salda invece l'OS si salda abbastanza bene a me e successo di
saldare, cioe rifare delle alette di raffredamento su un OS 61

CAZZO! E mo l'ho detto! Altro che asterischi!!!
mi ha fatto la filettatua col passo sbagliato!
Ed ero davanti a lui quando ha sbagliato, ha detto embè?
Mi ha rifilettato col passo giusto, mi ha hiesto pure 15 euro.
in volo la marmitta si allenta ma forse è per un altro motivo che nn sto a
spiegare, vi farò sapere.
Tale tornitore è ad ostia  dietro la chiesa a lido centro mi pare via
clodio, 3 clienti antrati oltre me 2 clienti nn soddisfatti + una lamentela.
Nion mi dilungo in bestemmie e sfregi, il motore va una spada (è nuovo) ma
si allenta la marmitta, ci metto il frenafiletti? ho paura che mi si
sput....ni la BIfilettatura.
Grazie a tutti ancora
ingo

Che fosse un 5 minuti non credo, ma l'uhu-plus messa nel forno a 200° con
l'alluminio diventa veramente incredibile.
Il problema è che a quelle
temperature diventa molto liquida e tende a scorrere via per cui bisogna
creare dei contenitori per contenerla.
Mi pare che a 200 gradi vetrifichi
in un'ora soltanto.
Come al solito pulire con diluente e carteggier con
cura le zone da incollare.
Auguri.
P.S. Sai chi può avere le istruzione
di un Yamada YS91AC,se la è mangiate il cane e non mi ricordo i giochi
delle valvole.
Grazie.
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 Grazie.
Grazie anche a te
ingo
