Newsgroup: it.hobby.modellismo
Titolo: Hitec Laser 6 FM

Ciao ragazzi,
volevo chiedere ai più esperti se sono a conoscenza di quali altre
possibilità ha la mia radio (in oggetto) oltre i comandi di base.
Fino ad ora ho solo usato la radio muovendo gli stick, aggiustando i trim e
al massimo toccando i reverse dei servi ma anche se non è un apparato da un
milione di dollari ha altre funzioni che però ancora adesso dopo un anno di
utilizzo, ignoro. Quindi escludendo le funzioni di base e la levetta della
comunicazione allievo/maestro, cos'altro posso fare con la mia radio? Ad
esempio, una fra tutte, a che serve quel potenziometro in alto a destra? Per
cosa posso utilizzarlo? E i due interuttori a levetta subito sopra gli stick
a che servono?
P.S. Lo so che c'è il manuale, ma è tutto in inglese ed è moooolto
stringato....quindi non si capisce una beneamata mazza :-)
Grazie.
-- 
KaOne (26,75,BA)
206 1.4 XT Enfant Terrible
Se per te 206 non è solo un numero:
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/
---------------------------------------------

 posso fare con la mia radio?
Dal punto di vista mio, fermare un pacco di fogli A4... :-)))
Scherzo, va benissimo anche come zeppa per un tavolo che balla.
Come fermaporte, invece, è un po' troppo leggera.
Ma PERCHE' continuate con le Hitec?
-- 
Piero "Giops" Giorgi
http://www.glidersusa.net
http://slops.glidersusa.net

 
:-) Dai Giops, non te la prendere.....
-- 
Saluti,
Giorgio.

 Ma PERCHE' continuate con le Hitec?
Ma guarda che non continuo niente, io ho INIZIATO con Hitec! ;-)
E per ora visto che per le mie esigenze è più che adeguata e visto che non
mi ha mai dato nessun problema, me la tengo stretta stretta.


 
http://slops.glidersusa.net
Visto che sei in cerca di lavoro non è che vuoi diventare rappresentante
Futaba e allora denigri le Hitec? Ma stai zitto che fai meglio.
Andrea

 Futaba e allora denigri le Hitec? Ma stai zitto che fai meglio.
:-)



Proverò a risponderti, anche se non possiedo hitec, sono andato a vedere su
internet le spigazioni ed ho scoperto che:
Le due levette a sinistra di cui non conosci la funzione sono il canale dei
carrelli retrattili (levetta corta) e il dual rate per il cabra e picchia,
mentre a destra trovi la levetta del dusl rate degli alettoni e il
potenziometro per i flap.
Molto probabilmente i canali 5 e 6 si possono assegnare sia alle funzioni
menzionate (carrelli e flap) o puoi utilizzarne uno per gestire ali con due
servi.
Mi spiace non poter essere più preciso ma ho avuto poco tempo per leggere il
manuale.
ciao
Rober
P.S. in riferimento alle critiche sulle hitec, non farci caso, hanno una
nomea che ritengo ingiustificata, ne ho avuta una ai tempi e ha fatto sempre
il suo dovere, inoltre queste critiche arrivano sempre dalla stessa persona
che non mi sembra sia ne un pilota del TOC ne un mago delle gare F3A o
simili, ma è semplicemente uno dei tanti modellisti che pernsano che il loro
parere debba essere preso come legge.
ciao

 legge.
Figurati, non sono un tipo facilmente influenzabile. Io chiedo consiglio ma
poi cmq faccio di testa mia. Il buon Giops secondo me ha ragione da vendere
sugli alettoni ed infatti ho aggiunto gli alettoni ad un modello che non gli
aveva, perň per quanto riguarda la radio, non ho nessuna intenzione di
seguire il suo consiglio ;-)
-- 
KaOne (26,75,BA)
206 1.4 XT Enfant Terrible
Se per te 206 non č solo un numero:
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/
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Non stò criticando le idee, ma il modo di esporle. Ognuno è libero di
comprare ciò che gli aggrada e che le tasche gli permettono. Qundi se le
hitec con il loro costo inferiore, aiutano ad avvicinarsi al modellismo
dinamico che ben vengano, porta gente al nostro hobby.
ciao
Rober

 escursione = più acrobazia e più nervosismo in un modello)
Perfetto, ma perchè se sposto le due levette non cambia nulla? :-?
-- 
KaOne (26,75,BA)
206 1.4 XT Enfant Terrible
Se per te 206 non è solo un numero:
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/
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Bisogna impostare i valori di dual rate, cio significa che sel il 100% è il
tuo movimento attuale e imposti il secondo valore di dual rate su 70%, la
superficie mobile si muoverà del 30% in meno di prima, solitamente per
regolarlo si deve andare nei settaggi, tirare la levetta e modificare il
valore; prova intanto se riesco dò una lettura al manuale.
ciao
Rober

 Perfetto, ma perchè se sposto le due levette non cambia nulla? :-?
Perchè è Hitec. :-)
No, a parte gli scherzi, probabilmente devi solo programmare le funzioni.
Su Futaba l'esponenziale deve essere esplicitamente programmato sui vari
canali.


 programmato sui vari canali.
Programmare? What's programmare? La mia radio è tutta leve e plastica, non
si programma niente :-)


 lettura al manuale.
Non è computerizzata la Laser 6.... ma presumo che le vitine di regolazione
che si trovano in basso siano quelle di cui parliamo.



scusa mi sono spiegato male, in quanto a settaggi intendevo regolazioni
meccaniche spiegate al punto J del manuale.
ciao
Rober

 si programma niente :-)
Per "Programmare" una funzione si può intendere sia impostare qualcosa di
digitale in una radio computerizzata che girare la vitina di un trimmer in
una radio tipo la Laser6.
Dato che queste funzioni devono essere impostate, deve assolutamente esserci
il modo di
1) Assegnarle ad un canale
2) Regolare la loro intensità
Ok?


 Ok?
Inzom :-)


 parere debba essere preso come legge.
Forse Giops e' esagerato nelle critiche verso la Hitec (che io peraltro
condivido) ma non mi pare di avere mai visto nelle gare di F3A radio diverse
da Futaba (molte) J.R. (qualcuna) Multiplex (poche) Graupner (poche). Poi ce
lo vedo proprio Silvestri che va ad esibirsi al TOC con un Katana  da 2,40mt
motorizzato 140cc con una Eclipse7...  :-))
Cerchiamo di vedere la realta' suvvia...
--
Ciao da Marco m&m.
micaroN...@libero.it

 che si trovano in basso siano quelle di cui parliamo.
 E' come pensi... in una delle due posizioni la corsa e massima e nel'altra
e' come la imposti dalla vitina.


 nel'altra e' come la imposti dalla vitina.
Ecco, ora è tutto chiaro. Infatti ricordo che regolai quelle vitine alla
loro massima escursione e quindi è per questo motivo che spostando le
levette sopra gli stick non cambiava nulla.... perchè in entrambe le
posizioni l'escursione era del 100%. Grazie, ora ho capito.



Non stò asserendo che Giops abbia torto, contestavo solo il modo.
Sistematicamente smonta la gente che compra hitec non pensando che spesso
sono neofiti che hanno fatto sforzi per comprarsi la loro prima radio. Non è
incoraggiante sentirsi dire che l'acquisto appena fatto è un bidone. Bisogna
pensare che chi compra una radio di fascia bassa ha delle esigenze ben
precise che sono: economicità e semplicità, la necessità di avere
miscelazioni, fasi di volo, curve motore, 30 modelli in memoria ecc ecc
arrivano dopo, con l'esperienza. Spero di aver chiarito.
ciao
Roby

 arrivano dopo, con l'esperienza. Spero di aver chiarito.
Chiarissimo.
Solo che quando uno compera qualcosa vuole anche (oltre a tutte le funzioni
che, spessissimo, sono inutilizzate) l'affidabilità.
Io ho:
Una Futaba T6XA, da 5 anni.
MAI un problema.
Una Futaba 4NL, da 15 anni
MAI un problema (Sostituite le batterie, ovvio)
Una Futaba (Non mi ricordo la sigla) 4 canali AM da 25 anni
MAI un problema (Sostituite le batterie, ovvio)
Servi ancora in servizio.
Come vedi niente di sofisticato o troppo esigente. Ma tutto estremamente
affidabile.
Altre marche danno molti, molti più problemi.


 arrivano dopo, con l'esperienza. Spero di aver chiarito.
Ognuno ha il suo modo di esprimere le idee. Giops a volte risulta un poco
troppo categorico e se fai un giretto nel suo sito ne troverai conferma. E'
comunque schietto e pronto a rispondere alle domande di chiunque.
Personalmente non ho mai detto ad uno che ha appena acquistato una Eclipse:
"sei un fesso" Se pero' mi si chiede quale radio acquistare dico molto
chiaramente la mia.
Come prima radio ho avuto una Futaba Skysport. Col senno di poi e' stato un
errore visto che ho sentito subito la necessita' di cambiarla ma non ho mai
perso un modello per colpa sua. Come muletto puo' ancora andare e la faccio
usare a mio figlio con la presa allievo maestro.


 affidabile.>
Si è tutto affidabile, ma non tutti hanno le tue stesse esigenze, se inizi a
montare 10-12 servi per modello (che costa 1000 o 2000 euro) probabilmente
la tua T6XA risulta insufficiente, quindi è sempre un discorso di esigenze.
ciao
Rober

 la tua T6XA risulta insufficiente, quindi è sempre un discorso di
esigenze.
Se hai un modello che richiede 10/12 servi non lo affidi di sicuro ad una
Hitec, ma molto probabilmente ad una Futaba... e quindi mi stai dando
ragione.


la tua T6XA risulta insufficiente, quindi è sempre un discorso di esigenze.
Esiste qualcuno disposto a spendere 1000 o 2000 Euro per un modello?
Ohe! Il modellismo è un gioco!
100 Euro sono anche troppi per un modello (Ok, elettronica e motore a parte)
-
Piero "Giops" Giorgi, il taccagno.
http://www.glidersusa.net
http://slops.glidersusa.net


Come ho risposto a Giops, ritengo che sia un fatto di esigenze.
Non ritengo opportuno denigrare la scelta altrui. Tutto qui.
ciao
Rober

 100 Euro sono anche troppi per un modello (Ok, elettronica e motore a
parte)
Dipende sempre che modello vuoi pilotare, è sempre una questione di
preferenze, c'è chi di euro per un modello ne spende 4000 e chi ne spende 4
e tutti e due vanno rispettati allo stesso modo.
Ciao
Rober

 e tutti e due vanno rispettati allo stesso modo.
Vero.
Ci sono modelli costosissimi.
E i modellisti vanno rispettati ...SE LI COSTRUISCONO, se li comperano già
fatti, invece, un po' meno.
(Se uno compera un aereo già costruito -ARF- non è un modellista, è un
pilota di aeromodelli, magari ottimo pilota, ma non modellista)
Poi c'è tutto un discorso sul'avere tempo eccetera eccetera, ma i modelli,
un modellista, se li fa.
Comunque se qualcuno spende cifre del genere per un modello, non lo affida
certo ad una radio Hitec.
E non per questione di costi.


 E non per questione di costi.
Su questo concordo.
ciao
Rober

 fibra!! colorati da stampo, complimenti per gli stampi!
Il mio modello più grande è stato un P-51 con 4.5 metri di apertura.
3 anni di costruzione e abbattuto al 12' volo da uno gnocco che ha acceso la
radio sullo stesso canale.
Alleluia. Da allora son stato un po' più sul piccolo.
Purtroppo adesso sono costretto a modellini in depron e similari non per
scarsità di spazio o voglia o di abilità nel costruire, ma solamente per una
questione economica (La balsa costa una cifra).
Eh, già... ultimamente Giops ha qualche problemino (Per uscirne devo
riuscire a tornare in USA), ma non ha perso la voglia di volare!
Vola un po' più pianino e con aerei meno sofisticati, ma vola!
E comunque sempre con Futaba.


 E comunque sempre con Futaba.
Io volo Jr/Graupner (in questo momento MX22), ma ritengo le due marche
equivalenti, come qualità hanno raggiunto livelli ottimi come radio e tutto
il resto è marketing.
L'esempio: è uscita la FF9, buona radio buon software, cattive plastiche,
graupner ha aspettato ed è uscita con MX22, buona radio miglior software,
case metallico, sappiamo già che Futaba ha pronta la contromossa per
contrastare la MX, uscirà con una radio superiore alla MX22.
Fuori da queste due marche c'è un po' il vuoto, anche se Multiplex con la
Royal si difende bene a patto di non far suonare un cellulare vicino an una
con lo scanner, il modello risponde al cellulare e non alla radio. Invece
ripeto i servi digitali Hitec non sono per niente male. Li ho testati di
persona, vanno veramente bene.
ciao
Rober


 Non ritengo opportuno denigrare la scelta altrui. Tutto qui.
Secondo me l'esigenza principale e' che la radio non deve dare problemi. Per
la mia breve esperienza posso dirti che le uniche due volte altri modellisti
avevano problemi se io accendevo il mio Tx (c'erano 0.010 mHz di differenza)
quarda caso usavano riceventi Hitec (una delle due addirittura in doppia
conversione). Naturalmente lui non infastidiva me che uso riceventi Futaba e
Multiplex. I miei trasmettitori sono una vecchia FF7 Super e la nuova FF9...
non venirmi a dire che sono starate o che con 10 di differenza non si vola.
Non si tratta di denigrare ma di riportare le proprie esperienze.
Per me poi che volo in modo 2 comprare una Eclipse 7 vuol dire tenersela a
vita e questo ha influito nelle mia scelta iniziale da neofita, cioe' quando
ancora non avevo nessun preconcetto su Hitec.


 100 Euro sono anche troppi per un modello (Ok, elettronica e motore a
parte)
Questo cosa vorrebbe dire? C'e' chi per gioco e' disposto a spendere cifre
enormi. Chi possiede una barca da regata (lo porto ad esempio perche' facevo
vela) che magari costa un botto. Credi che lo faccia per investimento? Anche
quello e' un gioco e se tu non sei disposto a spendere per giocare non vuol
dire che chi lo fa sia in torto... Gli antichi romani, che non erano affatto
stupidi, dicevano: "de gustibus non disputandum est". Meditate...


Scusa Piero, ma non condivido il tuo ..radicalismo....
Il discorso della radio non e' solo legato alla marca o al modello, ma anche
alle funzioni. Un modello da 1000/2000 euro probabilmente ha talmente tanti
servi e funzioni che con una radio NORMALE non puoi nemmeno pensare di farlo
rullare !!
L'affidabilita' e' un altro discorso, ma come gia' detto altre volte una
Hitec Arriva sino ad un certo punto, quindi se ti serve di piu' (per un
modello piu' complesso) oltre all'affidabilita' hai necessita' di maggiori
funzioni, quindi non puoi piu' usare Hitec, semplice
Per il di scorso del 1000/2000 euro....
Beh c'e' chi ne spende anche 10 volte tanto. Solo per questo io non lo
critico, magari lo invidio.
Tutto sta a cosa ti piace fare, a che risultati vuoi arrivare etc etc etc.
U esempio per tutti.
Nell'F3J c'e' chi i modelli se li costruisce (Mersecchi insegna) e ha ottimi
risultati, e c'e' chi li compra (mio figlio ad esempio) spendendo (o meglio
facendomi spendere) migliaia (e non esagero) di Euro ..
Con questo non e' che un pilota abbia risultati migliori dell'altro per il
modello, ma ,agari per l'esperienza. Non potre mai pensare che mio figlio
(16 anni appena compiuti) sia in grado (nemmeno aiutato da me che di
esperienza modellistoica ne ho ventennale) di progettarsi un modello e poi
di costruirselo. Magari tra qualche anno ci arrivera', ma ora sta dedicando
le sue risorse a migliorare pilotaggio e tattica di gara e ti assicuro che
di strada ne ha tanta da fare (basta guardare i risultati ai mondiali in
Canada di quest'anno ai quali abbiamo avuto la fortuna di partecipare)
Cerchiamo di essere realisti.
Posso assicurare che su piu' di 100 concorrenti ai Mondiali, un buon 30/40%
utilizzava i tanto bistrattati servo Hitec e pro0blemi non se ne sono visti.
Si sono visti ricevitori Hitec
Non si sono viste radio Hitec, ma il motivo e' quello sopra citato. Per
volare con un F3J in gara servono almeno 4 fasi di volo distinte con circa
4/5 miscelazioni per fase. E dico SERVONO, non se ne puo' fare a meno e le
Hitec NON possono farlo, semplice.
Con questo non voglio attacarti personalmente, ma solo evidenziare che forse
un minimo di ragionamento piu' evitare di far sentire delle m...e chi,
magari con difficolta', si e' finalemnete regalato il sogno della vita. A
cambiare c'e' sempre tempo
Con simpatia
Denis
-- 
Truffo Denis
Next Step Soluzioni Srl
de...@nssitaly.com
"Piero 'Giops' Giorgi" <gi...@NOSPAMglidersusa.net> wrote in message
news:413db665$1...@news.scardovi.com...


 il resto è marketing.
Infatti io consiglio sempre Futaba o Graupner, senza una particolare
preferenza.
Io ho preso Futaba perchè negli USA la Graupner è pressochè inesistente.
Altrimenti non avrei preferenza tra le due, come qualità.
Forse le Graupner sono più carine esteticamente.
Quel che sostengo è che, dato che le radio di certe marche hanno
notoriamente più problemi di altre, perchè continuare imperterriti a
comperarle?


 comperarle?
1) Perchè costano meno
2) Perchè non è certo al 100% che diano problemi (la mia non ne ha dati)
3) Perchè in ogni caso c'è una garanzia di 2 anni su qualsiasi prodotto
acquistato in Italia
Bastano come motivazioni? ;-)


 Bastano come motivazioni? ;-)
No, perchè magari mi sistemano la radio, ma:
1) Nessuno mi garantisce contro le interferenze che re riceventi Hitec
adorano
2) Nessuno mi garantisce contro la perdita di programmazione della radio
3) Nessuno mi risarcisce i danni ai modelli
4) Nessuno risarcisce i danni che possono fare i miei modelli
Bastano come motivazioni? ;-)
-- 


 
Passerai la storia come l'uomo delle crociate contro i due assi e le 
Hitec.... :-)
-- 
Saluti,
Giorgio.

 4) Nessuno risarcisce i danni che possono fare i miei modelli
Presumo che tu, come me, abbia un'assicurazione e questa risarcisce i danni
che il modello puň causare. Per quanto riguarda il modello, se hai un
modello di un certo valore, molto probabilmente sei anche un modellista
esperto e se sei un modellista esperto avrai anche una radio di una certa
caratura, a quel punto non credo che dovresti farti tanti problemi. Spendi
1000 euro e te ne compri una fantascientifica che manco la NASA si puň
permettere ;-)
-- 
KaOne (26,75,BA)
206 1.4 XT Enfant Terrible
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Ciao,
Io all'inizio ho fatto il tuo stesso discorso, poi al secondo modello
(un semplice schiumino) sono sorti i primi limiti
1 La mia radio non aveva un minimo di mix che sono
   stato costretto ad aquistare a parte
2 Ho schiantato un paio di volte l'altro modello perche'
   avevo dimenticato di invertire la corsa di un servo.
3 Cambiare modello era alquanto laborioso e toccava
   rifare ogni volta tutti i trimmaggi del caso.
Conclusione, per risparmiare, ho speso di + perche'  ho
dovuto comprare un'altro TX oltre che riparare + volte il modello
Ora con 8 modelli tra barche aerei ed eli, sarebbe stato impossibile
gestirli
Mio cognato contagiato da me, ha fatto lo stesso errore, ora
si trova con 3 radio mediocri (guarda caso sono proprio Hitec)
Ora che pensa di passare agli eli, ne deve comprare un'altra.
La mia prima radio è una hitec focus 6 che ho sostituito dopo soli 6 mesi
ora la uso solo per il simulatore.
La seconda e' una graupner MC16/20 che ho espanso al suo massimo
e che mi ha accompagnato per 3 anni e mezzo. Ci ho fatto andare di tutto
dalle barche agli eli scegliendo semplicemente il modello tra quelli in
memoria (20)
Ora ho preso una bella futaba FF9 per sfizio e per una funzione particolare
che la graupner non ha ma che se ne puo' fare a meno volentieri.
Ciao,
Gianf
www.gianf.net

 Hitec.... :-)
Ma figurati ;-)
Mi piace controbattere alle radicalizzazioni di Giops ma su una cosa io e
lui siamo daccordissimo..... è tutto un GIOCO e quindi non mi rodo il fegato
per una cosa che invece dovrebbe solo contribuire a farci trascorrere ore
liete.
Adoro dibattere, confutare e scrivere... tutto qui, nessuna crociata, tanto
lo so che alla fine lui resterà della sua idea e io della mia :-)


 gestirli
Idem. Non dipende dalla marca. Hai sbagliato modello di radio.


 
www.gianf.net
Qual'è la funzione?
-- 
Saluti,
Giorgio.


Infatti, ma guarda caso le radio + economiche e + limitate sono proprio le
hitec
Certo non mi hanno mai dato problemi di funzionamento od altro, ma sono
estremamente limitate e le Hitec + evolute come la eclipse hanno rapporto
qualità/prezzo
non certo favorevole com pich euro di + ottieni molto di + come
qualità/flessibilità
Ciao
Gianf
www.gianf.net


la Graupner MC16/20 ha le curve gas e passo con solo 3 punti
in piu'  sulle curve del passo, ha il punto centrale comune a tutte e 3
Per un volo regolare, con 6 gradi di passo al centro non ci sono problemi,
ma se vuoi impostare una sola curva (iddleUP3) con 0 gradi al centro, non
puoi farlo a meno di modificare le altre curve.
Ciao
Gianf
www.gianf.net


E se succede in volo? E' questo quello a cui si riferiva Giops...


 E se succede in volo? E' questo quello a cui si riferiva Giops...
Un buon pilota lo recupera comunque il modello ;-)
-- 
KaOne (26,75,BA)
206 1.4 XT Enfant Terrible
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 Un buon pilota lo recupera comunque il modello ;-)
Se ha una radio che funziona...


 Se ha una radio che funziona...
Mi arrendo ;-)
P.S. Ma c'è sempre la forza del pensiero.... :-)))))


> Mi arrendo ;-)
Cioč passi ad un'altra marca? :-))))
(Adesso va a prendersi una Sanwa...)


 (Adesso va a prendersi una Sanwa...)
Non te la do questa soddisfazione! ;-DDDDD
-- 
KaOne (26,75,BA)
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Comunque ho sentito di MC24 in tilt durante gare....
-- 
Saluti,
Giorgio.


 Tutte le radio possono fare tilt, ho un amico che ha letteralmente
cestinato (e non in senso figurato) una Futaba WC2, quindi il top della
gamma, č nata male, č andata in assistenza piů di una volta (senza sortire
nessun effetto) e alla fine si č comprato una PCM10X.
Non critico la futaba dato che al campo di WC2 ne abbiamo e sono perfette,
ma le esperienze personali spesso sono differeneti e possono sbilanciare gli
acquisti futuri in un senso o nell'altro.
ciao
Rober

 Un buon pilota lo recupera comunque il modello ;-)
Si... magari avevi un paio di reverse attivati e la miscelazione per avere
due servi sugli alettoni e altri due sull'elevatore. Me lo vedo proprio
atterrare con un alettona solo, un semipiano di coda solo, la deriva a
rovescio e la manetta pure... a dimenticavo che tanto la maggior parte delle
Hitec non permettono di fare queste cose :-)))


 hitec
Non esageriamo, la mia futaba skysport ha 4 canali con inversori e stop.
la mia hitec prism7x, che reputo qualitativamente inferiore, anche se da
sette anni mi da quello che mi serve senza problemi di nessun tipo, ha
memorie, mix, riduttori di corsa, subtrim, esponenziali, timer.
Ovvio che non volo con veleggiatori da termica con quattro servi per
semiala, ma per acrobatici sport e fun fly è sufficiente.
ciao
Danilo
-- 
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