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Titolo: Ora voglio provare io!!!

Mi sono trovato un istruttore e oggi pomeriggio cercheremo di far volare il
mio cessna con super motore sovradimensionato da paura... speriamo bene
Sono già convinto che un 8.5 supertigre su il mio modello non è azzeccato..
anzi...
mi dispiace x il negoziante che me lo ha venduto dicendomi che era giusto x
iniziare... ha perso un cliente!! ;)))
comunque..
oggi farò provare il mio aereo al mio istruttore che valuterà il lavoro di
montaggio che ho fatto...
comunque vada ho intenzione di costruirmi un altro modello e pensavo ad uno
Tzagi che ho trovato in rete...
lo conoscete no??
lo consigliate a un novellino come me?? più che altro mi vorrei avventurare
nella costruzione delle ali per ampliare la mia visione del modellismo...
NON DITEMI CHE COMPRARE E COSTRUIRE IN UNA SERA UN READY TO FLY DA
SODDISFAZIONI!!!! :)))
...e poi equipaggiarlo con un motore di piccola cilindrata.. che ne so ...
1.5 cc
Allora che dite??
provo a costruirlo???
quanti km quadrati di polistirolo devo prendere???? in media quante ali si
buttano le prime volte?????
..chiaro se sono un genio lo costruisco al primo colpo...
ma se sono un asino? :)))
l'archetto per il taglio del polistirolo è facile da costruire?? sono un pò
scettico sulla reperibilità del cavetto al nichel cromo...
fatemi sapere!!!

 anzi...
se è il cessna della aviomodelli l' 8.5 va benissimo (se poi è 4T è
perfetto).l'ho visto volare bene con un 10cc.
ingo

 wrote in message
bhin7s$vqf$1...@lacerta.tiscalinet.it...
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 6 il primo che mi dice che può volare con quel motore...
il secondo, il primo è stato il negoziante!
occhio che è un modello un po veloce. ma il tuo è 4t o 2t?
vai tranquillo, assicurati che il baricentro sia a posto magari è un po
troppo avanti se il motore pesa molto
 (difficile che sia troppo avanti ma puo capitare).
ho dato una mano a un signore che ha cominciato con quel modello, poi
però si è fatto il ready ed era tutto felice perchè gli sembrava piu
facile
ingo

 wrote in message
7s5%a.87845$cl3.2...@news2.tin.it...


 wrote in message
bhirts$r7u$1...@newsread.albacom.net...


 uso outlook per i NG
usa google per cercare nei vecchi messaggi!
Marco

 fatemi sapere!!!
-- 
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ab...@newsland.it

 wrote in message bhj6bu$c94$1...@news.newsland.it...


 provo a costruirlo???
Perche' no? Cosa ci rimetti?
Elettrico, pero'.
Ciao!
Piero "Giops" Giorgi

 il secondo, il primo č stato il negoziante!
Beh io sono il terzo, ti avevo detto che non volava se eri da solo, ora
con l' istruttore č un altra faccenda.
A meno che l' ala sia svergolata e ti renda veramente difficile la vita,
ce la puoi fare.
Ovviamente ci vuole impegno, ma č meglio che imparare con modelli piů
facili, č una scuola piů completa.
Fare un secondo modello piů facile da gestire puň essere un buon
complemento, ma non abbandonare il tuo Cessna, se l' istruttore ti segue.
Ciao
Danilo


 wrote in message
b7265afc.0308...@posting.google.com...


 punto e la manutenzione)
BRAVOOOOO !!!
L'elettrico è x signorine e segaioli skizzinosi ...o madonna mi si è
sporcata la magliettttiiinaaa  !!!!! ;-))))))))
I VERI Piloti volano a SKIOPPO !!!!!
(mo me linciano ;-P )
Pè.



 wrote in message bhl7g1$mlv$1...@news.newsland.it...


 iniziare... ha perso un cliente!! ;)))
non è il massimo ma è comunque un trainer, e molti consigliano proprio quel
tipo di aereo per iniziare... anche se io non sono d'accordo.
ciauuuuu


 > Pè.


 :)))
Certo, è una guerra che va avanti da anni.
L' elettrico comunque si sta evolvendo in maniera impressionante, qualcuno
dice che è la soluzione del futuro, anche perchè non ha più le scarse
prestazioni dei decenni scorsi, quando era solo per veleggiatori
tranquilli.
Oramai le prestazioni possono essere paragonabili, forse lo scoppio è più
facile da installare/scegliere e più complesso da gestire.
Sicuramente è questione di gusti.
Certo dove il problema è non fare rumore può aiutare.
Però anche i motori a scoppio si possono silenziare bene.
Buon divertimento.
Io faccio tutti e due.
Il motivo è che mi divertono entrambi.
Ciao
Danilo


 Viva lo SKIOPPOOO !!!!
Ciao Peppe!!!!!
Danilo


 nemmeno caso a questo hobby..
cazzarola !! Bene , Bravo, Bis !!!!!
Hai proprio la stoffa del Combattaro ! Impara presto che ce le diamo su
qualche campo di volo !!
Abbasso "ventilatori" e "asciugacapelli" !!! Viva i modelli seri !
Potere skoppioperaio, abbasso la dittatura del capitalismo elettricaro !
:-)
(scherzo)


 L'elettrico è x signorine e segaioli skizzinosi 
A parte il fatto di come sia o no un aereo elettrico (Il record di
velocita' per aerei ad elica e' (O almeno e'stato) di un'elettrico,
hai mai sentito parlare di "Quoting" ???
Piero "Giops" Giorgi

 Piero "Giops" Giorgi
Peppe.


 wrote in message bhnbjr$kln$1...@news.newsland.it...


 velocità???????
Assolutamente no.
Io ho avuto modelli a scoppio (Dal Cox .08  passando per il classico
.46 al .61 per finire con  4.5 metri di ali con un 125 nel naso) e
adesso ho solamente modelli elettrici.
Perche'?
Perche' mi piace di piu'.
In 20 (22 ormai) anni di volo ho fatto tutto quello che si puo' fare
con modelli a scoppio. Trainer, acrobatici, tuttala, bimotori,
Riproduzioni Giant scale e una barca di altri.
Adesso mi interessano di piu' gli elettrici.
Mi piace poter spegnere (E riaccendere) il motore in volo, mi piace
non avere quelle protuberanze che escono dal muso dell'aereo, mi piace
non dar fastidio a nessuno con il rumore, mi piace costruire leggero,
mi piace la potenza brutale sviluppata dal mio "Endoplasma" che fa
salire un Piper di 2.3Kg a 70 gradi e altri 1000 motivi.
Adesso sono interessato allo Slow Fly, con aereoplanini in Depron che
mi porto sempre dietro.
Posso andare (E vado) a volare nella pausa pranzo.
Puoi farlo con un modello a scoppio?
Non dico che uno sia meglio dell'altro, ma solamente che per ora
preferisco l'elettrico.
Ok?
Piero "Giops" Giorgi

 Cos'è il QUOTING??
 
Il quoting (Credo tu lo sappia gia') consiste nel NON riportare tutto
il messaggio precedente, dando prova di educazione nel non costringere
gli interlocutori a scaricarsi un mare di bytes per niente.
Piero "Giops" Giorgi

 Piero "Giops" Giorgi
Veramente, dal tuo discorso, avevo capito che il quoting fosse un
elettrico da velocità ;-))))
Infatti l'ho anche cercato con google, senza trovarlo (vabbè sono una
quaglia...).
Saludos,
Peppe.
PS: come vedi ora sono più "educato"... ho fatto QUOTING !!!


 Piero "Giops" Giorgi
Ti dirò che anch'io ho fatto modelli a skioppo di tutte le razze e
dinastie, nei miei oltre 3 decenni di aeromodellismo.
Ho anche investito 3 anni di attività nel volo elettrico, finalizzando la
mia esperienza con la vittoria in parecchie gare di quella che allora
veniva chiamata Coppa Italia 6 celle.
Realizzai anche un pluretto elettrico di 140 cm. total balsa, che volava
meglio di parecchi skioppi in circolazione e con una autonomia di circa 10
minuti, cosa al limite della fantascienza per gli standard di allora.
Ma questo non ha niente a che vedere con gli odierni schiumazzi in
circolazione.
Risaludosss, 
Peppe.
PS: va bene il QUOTING ?? :-)=)


 PS: va bene il QUOTING ?? :-)=)
Alleluia!