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Titolo: [Vela] Ticinense's Challenge Cup

Sabato 12 e Domenica 13 in Darsena Porta Ticinese a Milano si corre la
Ticinense's Challenge Cup. Regata aperta a modellini di barche a vela non
RC.
Il bando di regata è disponibile sul sito 
www.assopiede.org
Se siete di Milano o dintorni fateci un salto, merita!!!!
Saluti, Guido
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45° 34' 44'' N
9° 16' 57'' E

 RC.
mi togli una curiosità, come fate a fare regate se non sono rc?
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Andrea "SAX" Sassi
Ferrara (ITA)
http://sax68.tripod.com
Spiegai le vele al vento, ma il vento non le capi'...
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 wrote in message
9dao10$d7h$1...@fe1.cs.interbusiness.it...


hehe anche considerato che ti danno lo scafo per 10 mila lire vero? :)
ci ho pensato anche io... considerato che:
a) lo scafo è proprio bellino
b) vi ritrovereste con un monotipo vero e proprio
c) non ultimo fate del bene al prossimo perchè parte dei soldi va in beneficenza
solo che 30 cm sono proprio belli pochini :)))
in risposta a SAX: vanno solo diritto ovvio no?
almeno da quel poco che ho etto sul sito mi è parso di capire questo!
Davide

 almeno da quel poco che ho etto sul sito mi è parso di capire questo!
infatti, si capisce poco, siccome parlano di regate anche di piu bordi con
vele autoviranti ... mi chiedevo come facessero, leggendo sembra che
facciano venti artificiali con ventilatori e io subito pensavo a autopiloti
a vela...


a vela...
il dispositivo che serve per tenere la "rotta"(o meglio che tiene costante
l'angono tra la direzione del vento e la traiettoria della barca) esiste tanto
nei modelli veri quanto nei loro 1piede e non è una scoperta recente e non è
nemmeno tanto complesso ma non ti puo' fa fare le virate da solo, anzi in teoria
semma quello evita di certo che avvengano le virate. beh almeno non dovrebbe.
poi se loro hanno modificato il tutto per fare in modo che cio' avvenga non te
lo so dire. vale la stessa cosa di  sopra :)
Davide

manifestazione ci illustra direttamente...
non vi so dire se adesso il kit è disponibile. Ne vengono preparati un tot
quando i soci hanno disponibilità di tempo e possono stampare gli scafi ed
imbustare i kit.
Precisazioni:
-provate a dare un'occhiata alla galleria fotografica all'interno del sito,
c'e' una specie di filmato (in realta' sono foto messe in sequenza) che
dovrebbe chiarire la dinamica di una regata. (non è gran che lo so, era
un'esperimento :-((((((
- la Ticinense's Cup che si corre questo we a Milano, NON è una regata
ufficiale della classe 1 piede. Si corre con il nostro regolamento (quasi)
perche' l'edizione 2000 e' stata vinta da un socio assopiede che ha pensato
bene di "unificare" i regolamenti (e' infatti privilegio del vincitore
emanare il regolamento della Ticinense's successiva)
- alla Ticinense's sono ammessi i multiscafi. La Coppa del Piede è solo per
i monoscafi.
Saluti e a disposizione per altre domande (ho già capito che al sito manca
una faq)
Guido
(che non sara' alla Ticinense's perche' impegnato con un 30 piedi)


Ciao da Claudio
Ad occhio il discorso dimensioni non mi preoccupa troppo, la mia prima (mia
per modo di dire, in realtà era in soffitta da un amico, ed era pure di uno
suo zio che ce l'aveva lasciata 15 anni prima...) barca era lunga non piu di
40-50 cm, ma aveva uno scafo affusolatissimo, ed ero riuscito a farci stare
due servi standard, uno con una prolunga sulla squadretta che faceva da
verricello, la rx (stadard pure quella) ed un pacco da 500 ma stilo.
Dalle foto mi pare che di spazio ce ne sia a sufficenza, abbiamo sul
monotipo uno scafo alto 36 mm e largo 90 al massimo spessore, male che vada
basterebbe fare la coperta senza pozzetto, un servo mini per il timone non
dovrebbe causare bancarotta, e ci sono anche i pacchi piccoli da 300 mah...
Bisognerebbe invece sapere quanto gli vengono a pesare finite perchè di
dritta o di rovescia ci andiamo a mettere tra 150 e 250 gr in scafo, e su
una barca che pesa 3-400 grammi ti modificano alquanto le linee d'acqua, ed
andare a rubare sul bulbo non mi sembra bello...
Discorso diverso se il peso totale loro fosse sugli 800-1000 gr...ossia
1litro di volume immerso, che non riesco a valutare dalle foto....meglio
chiedere, dai miei primi calcoli sul disegno il peso risultava 1 chilo
tondo, poi li ho rifatti e risultava la metà, li ho ririfatti e ririsultava
970 gr, ma bisogna considerare che è mezzanotte e mezzo...
Ciao bye, claudio


Ciao Sax, se ti interessa posso scansionare e fotocopiarti delle info sui
timoni a vento e su barche a vela non radiocomandate prese dai numeri di
modellismo degli anni 50, sono un reperto storico di mio padre che io conservo
gelosamente e leggo tutt'oggi.
Fabio

 andare a rubare sul bulbo non mi sembra bello...
E se si facesse il bulbo batteria, cioč anziche' realizzarlo in piombo si usasse
un bulbo porta batterie????
E' un'idea malsana????
Fabio

 wrote in message
3AFA3F07...@deagostini.it...


 sempre ammesso che non abbia capito fischi che fiaschi.
si, e' quello che dicevo anche io, comunque direi che 30 cm sono proprio
pochini, ieri sera ho visto la monteleone di mio nipote e circa uguale e'
proprio nana....


 una faq)
infatti, ti suggerirei di aggiungere queste tue precisazioni sul sito, mi
ero sempre chiesto come faceste, ora e' chiaro...



Scommetto che ti sono venute in mente strane idee!!!!!!!!
A proposito possibile che nessuno conosca qualche sito con dei progettini dei
mini scafi da velocità elettrici, lo so che costano poco e che mi converrebbe
comprarli ma io voglio fare da me.....
Mi basterebbero anche tre misure e due sezioni dello scafo.....
Fabio

come pesi direi:
servo mini sul timone da 18 grammi (-costoso dei 9g)  +
servo standard alleggerito(via cassa e tappo inferiore ) come verricello
25/30g      +
rx feather hitec (ce lěho e non so cosa farmene...) 10g  +
hai hai batterie, dura poco ma direi 4 da 220mah da 70/80g
totale 1 etto e mezzo con squadrette ridotte ecc, direi che recuperando qua
e la con alleggerimenti su altre strutture tipo albero e bomi in carbonio
dovremmo arrivarci.
