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Titolo: header tank su monster truck

Ciao, ho letto qui, nel terzultimo post:
http://www.rcuniverse.com/forum/SINYIH_MTX_21_RTR_Monster_Truck_Pictures/m_2830864/tm.htm
che il tipo ha montato un serbatoietto aggiuntivo per evitare che appena si
cappotti il monster il motore tiri aria e, ovviamente, si spenga.
Cercando, in breve, è una cosa come questa.
http://www.heliproz.com/DBCheaders.html
Ora, mi spiegate un pò bene come funziona? Come (sorattutto a che altezza e
quali raccordi dovrei usare) posso montarla sul mio monster truck?
Vale la pena autocostruirsela con poco oppure ha un costo limitato?
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(20, 95, SV)

 truck?
Perdonatemi, dove dovrei collegare i vari tubetti :-)
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(20, 95, SV)

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Ecco, questo è simile ma non posso mettere il tubetto flessibile nel
serbatoio principale!
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(20, 95, SV)

Mentre ero distratto, attraverso l'orologio K.I.T.T. mi ha avvisato che 
duglia mi ha cercato per dirmi:
metti un filtro della benzina a cilindro a metà del tubo della benza. nelle 
foto del monster lo vedi chiaramente. il cilindro azzurro sotto il filtro 
dell'aria
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Se la fortuna è cieca, ma tu hai scritto in fronte "sono sfigato" in 
braille......
Solo i FESS tengono in ordine.... i GENI vivono nel CAOS!!! (Cattivik)
Solo i cretini sono sicuri al 100% di quello che dicono. Naturalmente potrei 
sbagliarmi ... 

 il filtro dell'aria
Perdonami, ho messo il link sbagliato:
http://www.all-dahl.com/images/header_tank.jpg
Come puoi vedere il tipo ha usato una tanichetta supplementare di quelle che
si usano negli aeroplani :-)
Volevo sapere più i meno a che livello va montata e come! :-)
Il filtro solo dici che è sufficiente? Me ne arriva uno la prossima
settimana!
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(20, 95, SV)

 ha scritto nel messaggio 
news:ei8jt1$ms8$1...@tdi.cu.mi.it...
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Scusate la Pierinata, ma perchè quando avevo una Kyosho Inferno, questa 
aveva il serbatoio messo in pressione da un tubicino collegato allo scarico 
per cui quando si cappottava seguitava a girare senza problemi? 

 problemi?
Anche il mio è messo in pressione dallo scarico, il problema è il pescaggio
:-)
Cioè, ho un tubetto rigido che pesca dal fondo del serbatoio, se a metà
serbatoio (come consumo) cappotto, comincia a pescare aria!
Forse tu avevi un tubicino molle che andava da una parte all'altra della
tanichetta, come sugli aerei/elicotteri?
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(20, 95, SV)

 ha scritto nel messaggio 
news:eida0i$4h9$1...@tdi.cu.mi.it...
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Esatto, tubetto in silicone morbido e olivetta in ottone alla fine. 

 Esatto, tubetto in silicone morbido e olivetta in ottone alla fine.
Mi sai mica dire la capacità del suddetto serbatoio? Quasi quasi faccio un
cambio :-D
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(20, 95, SV)

settimana!
Boh... Guarda... Ho fatto il rodaggio al motore nuovo ieri e normalmente il 
pieno lo fai fuori in 7-8 minuti, invece al minimo ci vuole + di mezzora 
(3.5cc) In caso di capottamento normelmente se non è troppo lontano fai in 
tempo a girarla.. Se sgasi un po' lo svuoti prima logicamente, ma se magari 
hai il pieno, con la presa di pressione riesci a mandare la benza al 
motore....
Devo farlo sul Genesis, magari con la pompetta... Doppia funzione


 ha scritto nel messaggio 
news:eidekt$aq2$1...@tdi.cu.mi.it...

Non lo ricordo sono passati troppi anni!! Ma credo che all'epoca, fine anni 
80 primi 90 fosse una soluzione standard, oggi non è più così? 

 Devo farlo sul Genesis, magari con la pompetta... Doppia funzione
Li fanno pure con la pompetta? Io sul suo serbatoio originale (75cc circa)
non ce l'ho..
Se ha anche la pompetta a questo punto è un must have! :-D
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(20, 95, SV)

Mentre ero distratto, attraverso l'orologio K.I.T.T. mi ha avvisato che Cava 
mi ha cercato per dirmi:
Dimenticavo che volevi farlo anche tu su un monster...
Pompetta + filtro a cilindro.... Da provare. il serbatoio supplementare non 
mi attizza...
piuttosto, quello degli aerei...
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Se la fortuna č cieca, ma tu hai scritto in fronte "sono sfigato" in 


 così?
Sui modelli cinesi low-cost assemblati da bambini cinesi che vengo nutriti
con cinesi over-40 tritati, no :-)
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(20, 95, SV)

 piuttosto, quello degli aerei...
Filtro a cilindro ok, mi arriva un modello per 1:8 anche se ho una 1:10 (ma
mi dicono tutti che va bene lo stesso, è solo "un po' più grosso").
Pompetta: fanno quelle separate (per dire, si innestano a metà tubo o devo
cambiare il serbatoio??)?
Serbatoio aeronautico: Non so se troverei una misura, un taglio e una
capacità adeguata :-)
A sto punto proverei quasi a cercare ne ricambi kyosho un serbatoio di una
inferno, come mi spiegava più sotto PincoPallino.
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(20, 95, SV)

Mentre ero distratto, attraverso l'orologio K.I.T.T. mi ha avvisato che 
duglia mi ha cercato per dirmi:
http://www.ofna.com/acc-fuel.html
Servatoi aereonautici non so se ci stanno... oramai hanno tutti forme strane 
sti serbatoi
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 strane sti serbatoi
Le header tank, ossia i serbatoi supplementari sono solitamente
parallelepipedi :-D
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(20, 95, SV)