Newsgroup: it.hobby.modellismo
Titolo: Motorizzazione kit FLAIR TIGER MOTH

Sono combattuto per la motorizzazione di questo splendido modello della 
Flair.
Le mie scelte sono queste:
SAITO FA120S  4 tempi da 2.2 HP montando un elica 16x6 (la massima 
supportata dal manuale del motore per modelli in scala)
SUPERTIGRE G20-23 2 tempi
Logicamente per il realismo opterei per il saito 4 tempi ma e' dato come 
minimo per il modello.
Voi cosa potete consigliarmi?
Le caratteristiche del modello sono queste:
Apertura alare 2260 mm
Lunghezza 1840 mm
Superficie 144 qdm
Peso dai 7 ai 9 kg
Vi ringrazio.
Guglielmo 

 Flair.
E hai ragione !
Uhm se vuoi restare sui 4 tempi hai poche soluzioni:
Vai direttamente su un pluricilindrico 4 tempi o OS o Saito ma là ti
devi ipotecare la casa e devi vedere se entra nel musone
http://www.osengines.com/engines/osmg1250.html
http://www.classicbirds.ch/images/imagegif/saito%20200%20Ti%20Mustang.jpg
Tieni in conto che il Tiger Moth é un biplano NON DA ACROBAZIA (questo
lo sai benissimo)Al massimo dei passaggi in scivolata d'ala ecc....
Se il Saito 200 TI (secondo link) fa volare un Mustang da quasi 9Kg 
allora.....
Natale
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 ha scritto nel messaggio 
news:bdd7d92f54c62ab9c5...@mygate.mailgate.org...

Ti ringrazio per la risposta.
Il fatto e' che (non l'ho specificato prima) che i due motori che ho 
elencato sono quelli in ballottaggio perche' sono quelli che possiedo e non 
ho nessuna intenzione (anche perche' di fare un mutuo non mi va) di 
prenderne uno nuovo.
Quindi non ho altre scelte, o saito FA120S o supertigre g20-23.
Grazie ancora e attendo altri consigli.
Guglielmo

 Quindi non ho altre scelte, o saito FA120S o supertigre g20-23.
Azz mi sono scervellato per niente ! ;-)
Ok comincia con il Saito senza sacrificare la cappottina poi se ti
soddisfa il volo finisci il lavoro....molti sono i "Riproduzionisti" che
provano con un modello diciamo abbozzato poi una volta trovati i buoni
compromessi....
Comprendo che non é facile monta e smonta ma un 2 tempi non ce lo vedo
proprio !
Una soluzione che ti posso suggerire é di fare due parafiamma.
La prima praticamente quasi svuotata (tieni solo il contorno) é quella
montata sul modello poi ogni motore ha la sua parafiamma che si monta
sulla prima tramite una serie di viti


 ha scritto nel messaggio 
news:6aac84249e2b0b6703...@mygate.mailgate.org...

Era quello che avevo pensato io.
Comunque in base a potenza ecc... pensi che il saito ce la possa fare 
tranquillamente con un modello del genere?
Il mio timore e' quello, anche se gia' so' che sara' un modello 
tranquillissimo nel volo. penso che sara' un bel "galleggione"...
Grazie ancora Natale!

 tranquillamente con un modello del genere?
Beh il modello dovrei vederlo e toccarlo.....ecco perché ti ho
consigliato l'astuzia dell'intercambiabilità.
Sai benissimo che i biplani sono sensibilissimi al vento laterale
specialmente i biplani vecchio stile soprattutto in decollo e
atterraggio.
Il saito ce la dovrebbe fare (non mi assumo nessuna responsabilità eh ?)
Fai le tue prove in giornate senza vento é chiaro che se decolli 
da una pista in erba lo sforzo é maggiore e allunghi il decollo, tieni
conto che un 4T di questo tipo con il massimo dell'elica che monti
non é proprio il massimo della ripresa devi tenere in conto anche questo


 Voi cosa potete consigliarmi?
A volte una seduta plenaria sulla tazza del c....porta consiglio :-)
E se ti costruisci un banco dinamometrico ?
Semplicissimoooooo !
Allora:
Prendi un pezzo di compensato bello tosto di 3 mm di spessore lungo
diciamo 50cm
Ci metti un bel carrello in modo che l'elica in fase di decollo non
tocchi terra monti il motorazzo col serbatoio ecc...
sulla parte opposta al motore ci metti un occhiello a vite poi metti un
dinamometro (lo trovi presso i migliori ferramenta)portata 10 Kg
assicuri il dinamometro a un paletto SALDAMENTE conficcato nel terreno
metti un altro occhiello sul legno e una bella corda di sicurezza legata
al paletto
Metti in moto e pian piano dai gas fino al massimo e leggi il
dinamometro se arrivi oltre gli 8Kg avoglia di potenza !


 ha scritto nel messaggio 
news:09e7f688cc76d4b03c...@mygate.mailgate.org...

Mi hai veramente stupito e questo consiglio lo terro' stretto.
Penso che queste sedute plenarie dovrei farle anche io visto che portano 
consiglio ;-))))
Grazie ancora!
Guglielmo 

 consiglio ;-))))
Ricordi Archimede Pitagorico e il suo cappello pensatore ? 
Pero' mettersi un cesso in testa non credo sia il massimo ! 
Pesa troppo ;-)


 Mi hai veramente stupito e questo consiglio lo terro' stretto.
Fai delle foto con un po di spiegazioni che lo schiaffo sul mio sito
nella nicchia....
http://perso.modulonet.fr/~nnovello/dinamico/alibaba/alibaba.htm
