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Titolo: Miscele

                    Sono un neofita dell'aeromodelismo,vorrei sapere quale sia la miscela per i
motori a scoppio abitualmente usati! Da ragazzino mi sono già cimentato con
questo hobby ma non ricordo molto. Possibile che fosse una miscela 1:1 di
alcool etilico e olio di ricino?
 
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


Be, forse l'olio di ricino potrebbe farti bene dopo l'ubriacatura da
alcool etilico... ;-)
Diciamo che una miscela base puo' avere il 75% di alcool metilico, il 15%
di olio sintetico e il 10% di nitrometano.
Ma queste % possono variare abbondantemente in funzione dei motori e
dell'uso che deve farsene.
Saluti
-- 
____________________
Salvatore Ciambra
Gruppo Elicotteri R/C "Ready to Win" - Palermo
http://www.readytowin.org
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 Saluti
Ciao
Patricio


Dovresti trovarle in un buon negozio di modellismo dinamico che sia ben
attrezzato. Oppure on-line da Jonathan (
http://www.jonathan.it
).


 dell'uso che deve farsene.
Secondo me e' opportuno usare sempre anche del ricino. Questo ha, oltre al
difetto di sporcare ed incrostare parecchio, il grande pregio di aumentare
il proprio potere lubrificante ed antigrippante all'aumentare della
temperatura. Gli olii sintetici, al contrario, arrivati alla temperatura
limite rompono la molecola perdendo quasi totalmente la capacita' di
lubrificazione. Puo' sembrare strano ma il ricino e' ancora uno dei migliori
lubrificanti per motore a 2 tempi.
Io mi faccio le miscele con il 18% di olio diviso al 50% fra JP4 della Klotz
e un buon ricino degommato.
Per il nitrometano dipende molto dal motore ma in genere in estate con le
rgolazioni di compressione da scatola, molti motori hanno gia' problemi col
10% (naturalmente parliamo di motori da aerei). I miei OS46FX in questi
periodi prediligono miscele poco o nulla nitrate (non sopra il 5%) pena
spegnimenti indesiderati.
--
Ciao da Marco m&m.
micaroN...@libero.it


Argomentazione discutibile questa visto che il nitrometano partecipa
attivamente al raffreddamento del motore.
Per contrastare l'aumento di temperatura causato dal caldo estivo puoi
ingrassare un po la carburazione o mettere una candela piu' fredda
lasciando inalterata la % di nitrometano.
Ti assicuro che i motori degli elicotteri tendono a scaldare di piu' di
quelli degli aerei ma la % di nitrometano la lasciamo costante e in
parecchi utilizzano il 30% di nitro...


 spegnimenti indesiderati.
molto interessante....io ho acquistato un supertigre G34 x il quale è
consigliato
il 5% di nitrom; io ho acquistato la miscela col 10% e 18%olio; puo
rovinarsi in qualche modo?


No.


 parecchi utilizzano il 30% di nitro...
Il nitrometano non va daccordo con una elevata compressione. Se si vogliono
far funzionare bene motori costruiti per girare con poco nitro, come la
maggior parte dei glow per aerei, bisogna decomprimere.
I motori per elicotteri, cosi' come quelli per le auto, nascono per l'uso
con percentuali elevate di nitro e quindi e' normale che risentano meno dei
problemi nel periodo estivo.
Per quanto riguarda il discorso della partecipazione del nitro
all'abbassamento delle temperature non mi trovi daccordo anche se l'ho gia'
sentito dire. Per la  mia esperienza direi che i fatti dimostrano che un
motore nitrato scalda di piu' a parita' di regolazioni (compressione e
carburazione).
Se non si ha bisogno di particolari prestazioni non vedo la necessita',  in
un motore da aeromodello, dell'uso di nitro. In inverno di certo aiuta a
mantenere un minimo ed una carburazione pui' regolare...


 rovinarsi in qualche modo?
Secondo me il tuo  G34 funzia bene anche col 10% di nitro ma se dovessi
incorrere in problemi di carburazione e spegnimenti abbassa la percentuale
sotto il 5%.
Non si rovina nulla con percentuali cosi basse anche se e' meglio non
lasciare i residui di miscela nitrata nel motore se non lo si usa per
qualche giorno. Per ovviare a questo metti dal carburatore togliendo la
candela del petrolio bianco o il classico WD 40 (sbloccante tipo svitol)
evitando di buttare soldi nei vari after-run.


 alcool etilico... ;-)
ADESSO si usa olio sintetico, ma l'olio di ricino č stato usato moltissimo.
Per quel che mi ricordo... 70% alcool, e 30% di olio di ricino
Poi, con nitrometano, si cala in proporzione alcool e olio.
Ma son passati TANTI anni che le percentuali non me le ricordo piů tanto
bene... :-)))
Eh... tutti invecchiano, anche Giops!
-- 
Piero "Giops" Giorgi
http://www.glidersusa.net
http://slops.glidersusa.net

 evitando di buttare soldi nei vari after-run.
e se usassi olio (di arachidi o di altro tipo?) (non č uno scherzo!)


Io usavo la 75/25 con i vecchi Supertigre...
Bei tempi, ricordo ancora quel bellissimo odore di ricino bruciato che mi
inebriava... ;-)


 inebriava... ;-)
sniffomane... :-)

 ha scritto nel messaggio
news:mcjXc.150790$OR2.7...@news3.tin.it...

Non saprei dirti se fa al caso ma "chi ne sa" dice che il meglio e' il
petrolio bianco. Si usa nelle lampade e che si trova nelle comuni
ferramente.



Si usa ancora tantissimo... Ad esempio chi fa F3A, anche ad alto livello,
usa in particolare  l'olio di fagiolo che pare essere il top per potere
lubrificante senza il problema delle incrostazioni.
Aggiungendo nitrometano si cava la corrispettiva parte di alcool... non mi
risulta cambi la % di olio... o sbaglio?
PS- Un'altro vantaggio del ricino e che costa 4 euro al lt contro gli 8/10
di un buon sintetico...



E si, lo confesso! Ero un olio-di-ricino-bruciato dipendente...
E durante la settimana, in attesa di andare a volare, mi venivano certe
crisi di astinenza che non ti dico... ;-)


 Saluti
Ciao
Mauri

 lubrificante senza il problema delle incrostazioni.
il cosidetto olio di fagiolo e' olio di ricino degommato  e incrosta.
ciao
Italo

"Italo Driussi" <italo....@NOSPAMtiscali.it> ha scritto nel messaggio
news:X%tXc.154397$OR2.7...@news3.tin.it...



???
Non mi risulta...


Non mi risulta...
Risulta, il cosidetto olio di fagiolo e' il Klotz Benoil, che non e'
altro che olio di ricino particolarmente raffinato, lo chiamano olio
di fagilo perche' il nome Benoil suona molto come Bean oil.
Con molta probabilita' la cosa si e' rafforzata a causa dell'aspetto
dei frutti (o semi non ricordo) del ricino da cui si ricava l'olio,
che ricordano molto dei piccoli fagioli.
--
Saluti "Il Barone Rosso" - Roma
www.baronerosso.net
 -> le celle al Litio
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ICQ: 17933257
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Ne prendo atto... e' importante migliorare la propria ignoranza :-)
