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Titolo: Novità a Norimberga?

    Penso che a qualcuno, che passa da queste parti per parlare di
modellismo e non di cazzate, possa far piacere sapere che cosa si è visto
quest'anno alla Fiera di Norimberga. Il punto interrogativo del titolo dice
già molto: in tanti anni di "pellegrinaggi" alla Fiera non mi era mai
successo di tornare con la netta sensazione di aver visto così poco
d'interessante. L'impressione è che, a fronte dell'ormai totale invasione di
"pronto al volo", anche in quel campo ci sia un pauroso vuoto d'idee. Non
fraintendete: di "roba" ce n'era molta, ma quasi nulla che ti facesse
spalancare gli occhi.
    I modelli più belli? Due, agli estremi opposti: uno splendido biventola
tuttofibra dalle linee avveniristiche della Aeronaut per brushless da 16 a
22 celle ed una deliziosa scatola di montaggio (praticamente l'unica) del
"Ladybird" un elegante modellino della defunta Keil Kraft, reinterpretato in
versione RC con pezzi tagliati al laser nientemeno che dalla Thunder Tiger!
Bisognerebbe aggiungere, in campo elicotteristico, il LOGO 24 Bionic della
Mikado, un eli 24 celle di grande qualità e dalle linee aggressive ed
originali.
    Personalmente ero convinto che avremmo visto una vera e propria
invasione di quelli che chiamo modelli "SS" (Simpatiche Stronzate), ovvero
dei pronti al volo in Depron, polistirolo, EPP e schiumazze varie. Niente da
fare: poche idee anche in questo campo, ed è tutto dire! La Graupner ha
tirato fuori una "gallina volante" in polistirolo, sicuramente frutto di un
incubo notturno ( o di una pera...) del progettista. Carino il "Mini-jet"
della Multiplex, praticamente un Mini Twin-Jet monomotore che, motorizzato
con un brushless, dovrebbe filare parecchio. Bello anche il tuttala con
diedro a gabbiano della Free Scale-Conzellmann. Ma si tratta pur sempre di
un SS...
    Motori a scoppio? Vuoto pneumatico! Un OS 90 con carburazione regolabile
in volo per modelli 3D, UN OS 30 Surpass 4 tempi e la linea dei motori MVVS
rinnovata esteticamente. Ora sono davvero molto belli e, considerando
l'ampiezza della gamma ed il rapporto-qualità prezzo, a mio avviso sono il
miglior affare sul mercato, al momento. Ah: c'era anche un Wankel
commemorativo con carter placcato in oro (!) per celebrare il centenario
della nascita di Felix Wankel. Serie limitata a 100 pezzi numerati. Ne ho
prenotato uno e ora speriamo che arrivi...
    Motori elettrici? I cloni LRK della Graupner e della Flyware ed un
ulteriore ampliamento della vastissima gamma Kontronik.
    Alianti? Uno Swift da due metri e mezzo (già in circolazione da almeno
sei anni nella versione di Mibo Modeli) ed uno Standard Libelle da 3,75 m
della Graupner (già visto all'ultimo Euromeeting) e stop.
    Turbine? La JetCat 160 e l'Harpoon, un incrocio fra l'Hot Spot ed il
Kangaroo, con la spinta vettorabile (solo sull'asse orizzontale). In pratica
un'ulteriore possibilità per ricchi deficienti di fare danni...
    Radio? La MX-22 della Graupner. Bella, ma si spera non impossibile come
la MC 22, nel senso che dovrebbe avere il software anche in italiano. In
pratica è una MC 22 in formato compatto (per il pilotaggio a pollici).
    Direi che, a grandi linee, se si trascura il consueto viavai di belle
gnocche (soprattutto negli stands coatto-automodellistici), è tutto.
    Cesare
 

pratica č una MC 22 in formato compatto (per il pilotaggio a pollici).
Software in Italiano???
Ma se non erro deve ancora uscire la versione inglese per l'MC22, ed
e' una radio sul mercato da oltre 1 anno.
Personalmente non capisco queste scelte commerciali graupner, vada per
l'inglese ma proporre radio con il solo software in tedesco mi pare
alquanto discutibile.
--
Saluti "Il Barone Rosso" - Roma
WebMaster di: 
www.baronerosso.net
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ICQ: 17933257
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 Personalmente non capisco queste scelte commerciali graupner
    Siamo in due.
    Ciao,
    Cesare

d'interessante.
Peccato.
Ma le vendite come vanno?
Cioè gli operatori del settore che dicono?
La crisi mondiale ha coinvolto anche questo ramo, oppure il modellismo è
immune dalla recessione?
E questa povertà di idee può anche essere figlia delle situazione economica
generale?
;-)
Ciao.
Massimo

 Kangaroo, con la spinta vettorabile (solo sull'asse orizzontale).
Ehm...la turbina è montata in orizzontale vettorare quello verticale è
un po difficile.
Intendevi dire che la turbina si muove su un piano orizzontale (cioè sx
dx) oppure che vettora a cabrare e picchiare? c'è qualche link?
Fatta eccezione per i tuoi signorili commenti sugli SS, i ricchi con le
turbine vettorabili, quelli che passano di qui a dir solo *******  e gli
automodellisti coatti l'ho trovato un post interessante.
ingo

dx) oppure che vettora a cabrare e picchiare? c'è qualche link?
Sul sito graupner ci sono le pagine del loro catalogo 2003, tra cui 2
pagine sulla turbina, ovviamente solo in tedesco.


Comunque Norimberga è solo una faccia della medaglia, fortunatamente.
Mah.
Io non essendo del settore, non vedo molto.
Quei modellisti che vedo sono gente in gamba, con molta voglia di
progettare, di costruire, di volare.
Speriamo che si continui con le idee, i progetti e i modelli.
E che il modellismo possa diventare un po' più diffuso in Italia.
Così sarà più facile troave campi  per far volar gli aerei anzichè campi da
calcio (abbondantissimi in tutta la penisola).
Ciao
Massimo

 dx) oppure che vettora a cabrare e picchiare?
    La turbina non si muove affatto. C'č semplicemente un "tubo di stufa"
imperniato sull'asse orizzontale (quindi che si muove solo in su e in giů)
che deflette il flusso. Ribadisco quello che ho detto: in Italia di persone
che sanno veramente quello che fanno quando prendono in mano una turbina, ne
conosco si e no tre o quattro. Gli altri sono, chi piů e chi meno, dei
pericolosi esaltati col portafoglio gonfio. All'estero non so bene, ma la
situazione dovrebbe essere analoga. In Germania la percentuale di
"Competenti" č sicuramente piů elevata, ma anche lě gli incompetenti non
mancano.
    Cesare

 più diffuso nel territorio.
    Guarda che io quando dicevo che "siamo sempre in crisi", non intendevo
il modellismo, ma il mondo in generale. Quello di attribuire il mancato
successo dei governi e la mancata attuazione di certi programmi
miracolistici alle sventurate contingenze internazionali è solo un patetico
trucchetto da venditori di aspirapolveri. Il mondo, per un motivo o per un
altro, è sempre in crisi, ci sono sempre guerre, ci sono sempre
contraddizioni, ecc. Agli imbecilli che se ne uscivano con la frase: "Siamo
in un periodo di transizione...", Ennio Flaiano (una delle migliori menti
italiane del 900) rispondeva: "Come sempre, del resto!"
    Il problema del modellismo è che nessuno ha ormai più voglia di fare
nulla e le aziende commerciali assecondano questa stupida tendenza al
"fancazzismo" col risultato che "fancazzo oggi, fancazzo domani..." vengono
a mancare anche le ultime, misere idee.
    cesare 

 E molti altri hobby sono decisamente altrettanto onerosi.
Certamente! Ma ci sono molti hobby MOLTOOO piu' economici (almeno
all'inizio).
Resta il fatto che e' per un hobby bellissimo e che penso ne valga la pena.
Scusate l'intrusione.
Ciao
        Marco

 Poi magari al primo volo una ventata forte e disintegri il modello al suolo,
e si ricomincia...
NO!
Ricominci solo se hai fatto il bischero e il modello lo fai volare tu (tu
in senso generico) che non hai mai fatto volare un modello, qualsiasi
istruttore con la testa sulle spalle se e' una giornata non adatta al tuo
modello non lo fa neanche rullare.
Natale
 
-- 
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 pagine sulla turbina, ovviamente solo in tedesco.
grazie ora ci do un occhiata.
tedesco... bah...
nigo

 pericolosi esaltati col portafoglio gonfio.
Giudichi male la gente con una facilità che mi lascia sempre piu
perplesso.
Non che tu non abbia delle ragioni, concordo che nel modellismo come in
tutti gli altri hobby ci sono degli esaltati che credono di sapere
tutto, anche su argomenti che richiederebbero anni di studi. tuttavia
non me la sento di dire quandi sono o perchè lo siano.
ingo

all'inizio).
Prova a dirmi cosa, please!
E poi intendiamoci sul basso costo...
Perchè 400 Euro sono circa la metà di uno stipendio normale.
Io intendo hobby comuni e stipendi normali.
La maratona, ad esempio, costa veramente poco a chi la pratica.
:-P
Ma credo che anche lì, tra scarpe fatte bene, tutine varie,
cardiofrequenzimetro e accessori vari non siamo così distanti.
Se scrivi così, non sei evidentemente mai stato a sciare.
Oppure non hai mai avuto una moto.
Oppure non hai un cane.
Oppure non giochi  non dico a golf, ma a tennis.
Oppure la bicicletta la usi solo in vacanza.
O forse non hai mai fatto fotografie con una attrezzatura di medio livello.
Oppure non hai un PC.
Oppure non hai mai fatto un viaggio.
Oppure ecc. ecc. ecc.
Vedi, per gli Hobby siamo disposti a spendere.
O forse è più giusto dire che chi ha un po' di soldini, li spende dove gli
piace.
E l'aeromodellismo NON è assolutamente uno degli hobby più costosi.
Ma ha questa nomea.
A torto, imho.
Evidentemente ti sfugge quanto la gente spenda mediamente in tutto ciò che
riguarda il tempo libero...
;-)))
Ciao
Massimo

 non me la sento di dire quandi sono o perchè lo siano.
    A Milano usano dire: "Offelè fa' el to' mesteè." Che tradotto vuol dire
più o meno: "Pasticciere fa il tuo mestiere...". Beh, questo è il mio
mestiere e, fra le altre cose, giro in lungo e in largo i campi di volo in
Italia e in Europa, quindi ho la possibilità di farmi un quadro della
situazione "de visu" e non per sentito dire. Ripeto: in Italia tre o
quattro, non di più.
    cesare

 e' una radio sul mercato da oltre 1 anno.
ciao
io ho una MC-22 acquistata a ottobre/novembre 2001 quando era appena uscita
in italia
software rigorosamente in tedesco
qualche mese fa e' uscita la versione con il software in inglese
la scorsa settimana Marco Berti (il sig. Fulcro) mi ha detto che era
possibile fare l'aggiornamento del software in italiano
la radio deve pero' essere spedita alla Graupner (pertanto credo in
Germania) per fare l'operazione e se tutto va bene per un paio di mesi non
la vedi piu'
ormai ho imparato come si dice alettone, flap, elevatore ecc. in
tedesco..... magari se me lo trovo scritto in italiano non riesco piu' a
programmare la radio
ciao
Gene

 curiosità: Tu ce l'hai una turbina o ne hai mai messa a punto una?
    No, e non credo che l'avrò mai semplicemente perché è un tipo di
propulsione che non m'interessa personalmente. La mia grande passione sono
gli alianti e il volo in termica, quindi vedi un po' tu... Ma, detto ciò,
...azzo c'entra tutto questo col tubo di stufa della Graupner? C'è forse
bisogno di aver una laurea in Turbinologia per capire che, in materia di
spinta vettorabile, quello lì non somiglia neanche un po' a questo qui:
 
http://www.dfrc.nasa.gov/gallery/photo/F-15ACTIVE/Small/EC95-43338-13.jpg
 
    Mah?!?
    cesare

riguarda il tempo libero...
Sara'... pero' sto facendo un po' di sacrifici (economici, gli altri
sono divertimento) per riuscire a far volare il mio modello.
Scusate, a parte le faccette varie mi sono sentito un po' "saltato
addosso", non so se mi spiego, come se avessi detto un'eresia. Ho
fatto solo una considerazione sul fatto che spendere 400 euro solo per
iniziare non era proprio poco tutto qua.
Ciao
                  Marco

 gli alianti e il volo in termica, quindi vedi un po' tu...
Appunto... se una turbina non l'hai mai avuta ne ne hai mai messa a
punto una come fai a giudicare con questa facilità chi se ne occupa? Al
posto tuo sarei meno assolutistico e un po piu umile. Sempre piu
perplesso me ne torno ai fatti miei, in finale sono cavoli tuoi scusa se
mi sono impicciato.
ingo

 ti chiamano cosě anche gli amici?
    No. Mi chiamano "Edizioni Modellismo Sas di Cesare de Robertis & C.".
Alcuni poi ci mettono dietro anche il codice fiscale, ma sono solo gli amici
piů stretti.
    Ciao ně!

iniziare non era proprio poco tutto qua.
Hai ragione.
Ma se tu volessi fare il sub, oppure suonare la chitarra o prendere lezioni
di pianoforte, o diventare radioamatore, o...
Credo che con qualche sacrificio e molta passione, quasi tutti siano in
grado di fare qualcosa che vola.
Magari anche di radiocomandarlo.
Dai, non sono tutti ricchi e benestanti, i modellisti!  ;-)
Certo mi rendo conto delle varie realtà. E sono stato studente anch'io.
Ma l'hobby costoso per eccellenza non è certo il modellismo dinamico.
I miei amici che sciano regolarmente spendono cifre mica da poco per
l'attrezzatura, gli impianti ed i trasferimenti...
Certo che se di soldi non ce ne sono, qualsiasi cifra sarà sempre troppo.
E qui hai ragione.   :-(((
E se di soldi per mangiare non ce n'è, l'hobby del modellismo passa come
ultima priorità.
E' anche vero che qui, in Veneto, il benessere è parecchio diffuso
E questa è la realtà che vedo tutti i giorni.
Ciao.
Massimo

Hai ragione.
Ok.
Ciao
            Marco