Newsgroup: it.hobby.modellismo
Titolo: Super neofita.

Buongiorno a tutti,
    dopo molto tempo mi affaccio ad una mia passione forzosamente sopita.
Sono affascinato dell'aereomodellismo e vorrei conciliarlo con la passione 
per la storia e il modellismo statico costruendomi un aereomodello "storico" 
magari un caccia, della IIGM .
Purtroppo essendo a digiuno non ho proprio voglia di andare in pasto ad un 
negozio specializzato, perciò mi rivolgo a voi; usenet mi ha aiutato mille 
volte con i suoi preziosissimi NG .
Riassumendo i capisaldi:
-Kit in balsa (la plastica non mi attira...)
-Motore elettrico (riconvertibile a scoppio?)
-Radiocomando, questo sconosciuto!
-Materiale di contorno necessario.
-Modelli papabili: Stuka, BF109, Mustang P51, Spitfire, B29 (scherzo!!!)
Cosa mi consigliate? Dato il mio lavoro (tornitore) posseggo una buona 
manualità e ho sempre trafficato con il legno. L'elettronica non mi spaventa 
dopo aver realizzato qualche progetto (alimentatori, distorsori musicali, 
ecc...) + moltissimi kit, ma sono molto all'oscuro su radiantistica et 
similia.
Se, data un'eventuale difficoltà intrinseca nel pilotare un modello tipo 
"caccia" potrei ripiegare su uno "Storch" o un classicissimo Piper Cub .
Per imparare a pilotarlo mi aiuterà un mio amico ex-modellista (alianti) che 
abita un pò lontano ma vicino al campo di volo (mi rivolgo a voi perchè lui 
ha dichiarato di essere un po' fuori e i modelli a motore noon li conosce).
Grazie dell'attenzione,
                                    Lorenzo.
-- 
" Adoro i piani ben riusciti ! "
                  Col. John "Hannibal" Smith 

 "caccia" potrei ripiegare su uno "Storch" o un classicissimo Piper Cub .
Buona idea, cerca con google il piper cub della great planes, poi le
mimetiche non sono un problema, ne ho una da passarti, se vuoi, per un cub
inglese color argento, oppure se modifichi la finestratura e fai la
versione L4, un bell' olive drab.
ciao
Danilo
-- 
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> Buona idea, cerca con google il piper cub della great planes, poi le
Grazie della risposta,
ho trovato questi due:
http://www.jonathan.it/ita/ita_priv/product.asp?pid=222050&ref=222050&cat=Kit%20montaggio&scat1=Aerei&scat2=Riproduzioni&allCat=1
http://www.jonathan.it/ita/ita_priv/product.asp?pid=222189&ref=222189&cat=Kit%20montaggio&scat1=Aerei&scat2=Riproduzioni&allCat=1
Ma sono a motore, elettrici (trovati su 
www.towerhobbies.com
) non sarebbero 
meglio per iniziare?
Cosa mi mancherebbe, a parte gli accessori consigliati, per volare o 
comunque di attrezzatura necessaria? Tipo caricabatteria ecc..
Grazie amche per la proposta della camo ;-)
P.S: riguardo ai caccia, che differenza aerodinamica (e soprattutto di 
controllo RC) c'è tra ala bassa e ala alta? L'ala bassa rimane molto 
impegnativa?
Ciao,


 impegnativa?
Ciao Lorenzo...
Il Piper Cub per iniziare non e' indicato....
Prima di tutto e' un biciclo e quindi impone un controllo maggiore di
deriva e durante il decollo bisogna saper dosare bene il gas ed il quota
se no passi sul naso...Poi le virate vanno fatte con alettoni e
direzionale e gli atterraggi col biciclo sono + impegnativi
Per iniziare a parte un club ed un istruttore ti consiglio un modello
scuola ala alta come secondo modello ok il cub
Diciamo che un ala bassa tende a scivolare d'ala nelle virate
Natale 
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Allora intanto come dice Natale sarebbe meglio un trainer con carrello
triciclo, va più dritto in decollo, ma a dire la verità io ho sempre
volato, da subito con modelli a ruotino posteriore, tu vuoi un WW2, il
piper è il miglior compromesso che mi viene in mente, un' ala bassa è più
sensibile e meno stabile, inoltre, dato che vuoi una riproduzione, non è
sicuramente pensato per un principiante.
Ci sono anche modelli semiscala che sono un poco più facili da gestire, ma
sono comunque molto agili.
A meno di prendere un trainer e colorarlo in modo che somigli ad un aereo
da collegamento.
Elettrico: oramai sono con prestazioni e facilità d' uso paragonabili agli
scoppio, solo che trovi in commercio tanti semigiocattoli, ci sono tanti
kit per modelli che potrebbero piacerti, ma ricorda sempre che se sono ala
bassa sono scattanti, se ala alta sono più autostabili, ovvero quando sei
in crisi se molli i comandi, entro certi limiti si rimettono a volare da
soli.
Ripeto: entro certi limiti.
Cosa ti serve: dipende se decidi per elettrico o scoppio, comunque minimo
modello, radio 4 canali di buona qualità, caricabatteria, motore a scoppio
con accessori e miscela o motore elettrico con batteria motore,
caricabatteria rapido e regolatore di giri.
Vedi cosa preferisci e poi ne parliamo ancora.


 "caccia" potrei ripiegare su uno "Storch" o un classicissimo Piper Cub .
secondo il mio parere, che e' anche il parere di tutti gli aeromodellisti
con un minimo di esperienza, e' di lasciare da parte le aspirazioni (che
comunque e' giusto avere) e "perdere un po' di tempo" in favore
dell'acquisizione delle tecniche base di pilotaggio e di costruzione. Cose
assimilabili solo con l'esperienza, che nessun libro o sito internet
potra' mai sostituire. Quindi *un club modellistico, *un modello scuola,
*un istruttore. Il modello scuola va scelto anche dietro consiglio
dell'istruttore, puo' essere elettrico o a scoppio (ogni motorizzazione ha
pregi e difetti)  ma deve essere semplice e spartano (si rompera', eccome
si rompera'.... e bisognera' ripararlo!) e di facile pilotaggio. In poche
parole, deve essere BRUTTO. Poi, mentre voli con quello, intanto che
impari, magari potresti pensare a mettere in cantiere un secondo modello,
piu' verosimile (cub, storch, cessna). Fatto anche questo, magari potrai
iniziare un uovo modello più impegnativo e piu' accattivante, forse gia'
un acrobatico o un caccia. Magari poi, dopo trenta o quaranta modelli
potrai farne uno tipo quello del sito che ti ho segnalato!!!
--
Simone


Come avrai capito la prima mossa da fare č:
seguire i consigli di chi ci č gia passato, eviterai di buttare soldi e 
tempo.
Vai in un campo volo, prendi lezioni e poi decidi cosa acquistare,
Comprare e mettersi in mano ad un ex modellista (senza offesa) puň risultare 
sconveniente (in caso di rotture) e potrebbe
anche rendere tesi i rapporti di amicizia.
Segui i consigli e non sbaglierai.
Non so dove abiti, ma ho appena terminato un piper scuola con doppio 
radiocomando che useremo al campo per i neofiti, se percaso sei nei dintorni 
di Milano scrivi pure.
ciao
Robert 


Minchia!
Ma che motori usa?
Esiste in kit ;-) ?
Per il resto hai ragione, ho già contattato via mail il presidente 
dell'associazione modellistica più vicina a me ( Camerano -AN- ), ho visto 
volare diversi modellini ma è molto tempo che vedo deserto...
Grazie per le dritte!


 Vedi cosa preferisci e poi ne parliamo ancora.
Grazie della disponibilità!
Oggi per degli impegni mi sono preso una giornata di ferie e ho dato una 
scorsa a qualche sito e devo dire che mi sono abbastanza confuso, ma qualche 
punto fermo l'ho messo.
Sarei, in definitiva, orientato verso un modello elettrico. Non ho problemi 
nel comprare all'estero, anzi! Però il sito di Johnatan l'ho visto molto 
completo. Voi dove vi rivolgete (oltre al negozio nella vostra città)?
Una cosa che mi piacerebbe davvero tanto sarebbe costruirmi da solo il 
modello, anche trainer; sul sito Toflyrc ho visto i report dei crash e devo 
dire che i modelli in balsa fanno generalmente la fine peggiore... 
Propendendo per una realizzazione con quel pannello di schiuma isolante 
(come si chiama?).Credo che costruire da zero (partendo da progetto) mi 
costi di più in componenti rispetto ad un kit, ma non si potrebbe 
"pareggiare" comprando fuori dal bel Paese?
Per il resto dell'elettronica che non sia comandi o riceventi o servi, ho 
trovato dei progettini semplici semplici.
Che mi dici?
Buonaserata,


 trovato dei progettini semplici semplici.
Sicuramente ti puoi fare il regolatore di giri per il motore, e qualche
accessorio per la gestione delle batterie, più difficile un vero
caricabatterie rapido per le celle che alimentano il motore.
Comunque, dato che hai trovato un campo di volo, vedi un po come è l'
ambiente e valuta.


Buongiorno,
    mi son fatto un'idea molto più precisa e (spero!) semi-definitiva.
Ho visitato con grande gusto il sito di Albyone e sono rimasto molto colpito 
dell'estrinseca facilità di realizzazione e, non ultima, economicità della 
stessa.
Ravanando anche su Google nei vecchi post del NG sono incappato in questo di 
Ivan di Milano in cui dipanava i costi spicci dell'elettronica di bordo:
http://groups.google.it/groups?hl=it&lr=&selm=2l61suF9a9qaU1%40uni-berlin.de&rnum=8
Quello che mi risalta è il motore, costa davvero così poco?
Mi date una mano o mi indicate un sito per favore dove dipanare un attimino 
la sigle che catalogano i motori elettrici? Magari come scegliere il motore 
in base al peso e tipologia del modello e quale (se serve) riduttore e tipo 
di pala (teorica ovviamente perchè ho visto che per i primi voli bisogna 
provarne di diverse).
Riassumendo, vorrei iniziare a costruire il modello e senza fretta cercare 
un TX usata (che cosa bisogna controllare in una radio oltre alle batterie?) 
da 6ch o nuova all'estero, magari in Germania almeno non foraggio le tasse 
altrui. Stesso discorso per i servi e RX.
Visto che stanno prendendo piede i motori Brishless e le batterie ai 
polimeri di Litio che dite, investo qualcosina in più?
Scusate per le domande,


 polimeri di Litio che dite, investo qualcosina in più?
Altro mondo, sia per prestazioni e qualità che per prezzi.
Mi è piaciuto il thread che hai segnalato, mi piacerebbe sentire i
commenti di Giops che è quello tirato in causa, certo che se uno dice che
fare quel modello costa, perchè si è dovuto comperare tutto, comprese le
forbici e il coltellino, nonchè la colla, allora perchè non si lamenta che
ha dovuto comperarsi le scarpe per raggiungere i negozi dove ha fatto gli
acquisti?


 volare diversi modellini ma è molto tempo che vedo deserto...
Ciao, io sono di Osimo, e vado a volare o a Camerano o in pendio sopra 
Polverigi, se vieni in pista di sabato o domenica pomeriggio (dalle 14,30 
alle 17 ora che fa buio presto) se non diluvia trovi sempre qualcuno.
-- 
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Those who understand binary
and those who don't.