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Titolo: EQUILIBRATURA RUOTE

Ciao a tutti, ieri tenendo il mio tl01 con le ruote sollevate da terra
ed accelerando, ho notato che le sospensioni e i braccetti tremavano,
allora ho smontato le ruote ed ho notato che: una era equilibrata
perfettamente, due erano leggermente squilibrate ed un'altra,
vistosamente squilibrata.
 Ho provato ad equilibrarle montandole sull'asse posteriore, smontato,
di una vecchia EGRESS (cuscinettato) e facendole girare a mano. Per
equilibrarle ho attaccato, con minuscoli pezzi di biadesivo, dei
pezzetti di camera d'aria per bicicletta. L'equilibratura ora è
perfetta, i braccetti stanno fermi e non si sentono più vibrazioni
tenendo il modello.
Le domande sono due: 
1) Voi di solito le equilibrate le ruote delle vostre touring?
2) Se si, esistono dei sistemi più professionali del sistema
improvvisato che ho usato io?
Grazie a chi mi risponderà
Ciao
Roberto


Io uso del nasto telato in alluminio Tamiya (aderisce meglio, non si stacca,
resiste ad olio, grasso, sporco, acqua, caldo, freddo e lo puoi rimuovere
con facilità) al posto del biadesivo.
Ciao
Gianluca

Grazie a chi mi risponderà
Prego!

 
Ciao
Il migliore sistema per equilibrare con attrito quasi 0 e' il mio !
;-)
Vai sul mio sito
www.aeroracer.com
 nicchia fai da te/archivio c'e' un articolo su un
equilibratore per eliche a costo 0 penso che vada bene anche per le
ruote
Buona lettura!!!
Natale

 ha scritto nel messaggio
news:52ec76f5.02121...@posting.google.com...


certo che equilibrare le ruote fa bene! lo si fa anche sulle macchine
vere...
ovviamente se sei ai mondiali indoor su moquette ha un'importanza diversa
che se stai girando nel parcheggio dell'iper una domenica mattina.. ;-))
meno attrito c'e' sull'asse dell'equilibratore, piu' sensibile e'
l'equilibratura - i metodi sono di solito (in ordine di attrito
decrescente): cuscinetti (comodi), lamette (vedi altro post, scomodo e
pericoloso, secondo me ;-) , i mitici magneti
quella dei magneti e' la migliore, per me, anche se devi stare attento a
dove metti l'aggeggio quando non lo usi, rischi di magnetizzare qualcosa
involontariamente...
in pratica, fai una U di legno o altro, e incolli affacciati verso l'interno
della U due magneti da hard-disk o altoparlante, insomma, roba molto
forte...
la distanza tra i magneti e' un millimetro circa maggiore della lunghezza
dell'asse di acciaio, che quindi tocchera' uno dei magneti su un lato (unico
punto di attrito) e rimarra' sospeso nell'aria all'altro capo
ti consiglio di incollare un sottile pezzo di lexan o simili sulla
superficie dei magneti (basta una goccia di ciano), dato che sono fatti di
materiale non duro, e la rotazione dell'asse finisce per scavare un buco e
ridurre l'efficacia dell'aggeggio
l'unica cosa da curare un po' e' la distanza tra i magneti e la rigidita'
dei supporti, in quanto i magneti saranno anche forti, ma non dovrebbero
distare piu' di uno o due millimetri oltre la lunghezza dell'asse, ma
nemmeno avvicinarsi e far toccare l'asse a entrambe le estremita', pena la
perdita di tutto il vantaggio...
piu' di tanto, cmq, non credo che valga la pena, nel senso che anche i
"pesi" che appiccichi saranno sempre una correzione approssimativa (se
confronti il peso relativo rispetto a quanto si fa su una ruota 1:1, e anche
li' non e' banale equilibrare perfettamente)
non ci ho mai provato, ma potrebbe essere una soluzione anche raschiare via
con una piccola sgorbia un po' di materiale dal cerchio, anziche'
appiccicare roba... probabilmente si riesce ad essere piu' precisi