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Titolo: Mi presento...

Piacere, mi chiamo Simone e abito in provincia di Terni.
non e' molto tempo che leggo tutti i vostri post, ma tuttavia credo sia il
momento di informarvi della mia presenza :-)
Sono approdato in questo NG in quanto ho comperato circa una settimana fa un
aeromodello con motore a scoppio, tipo Cessna; quelli nelle scatole di
montaggio, senza motore ne telecomando.
Per il momento mi sono cimentato nella prima fase di montaggio riguardante i
vari incollaggi e rifiniture con carta vetrata, in quanto è il mio primo
modello in assoluto (non parlo di aerei ma di ogni cosa riguarda il
modellismo) anche se questo mondo mi ha da sempre affascinato.
Sicuramente vi riempiro' di domande e quesiti, magari per voi banali, ma di
solito apprendo in fretta e le idee, anche alle volte originali, non mi
mancano.
Spero di cominciare con voi, amici ed esperti di questo mondo, un reciproco
e costruttivo scambio di opinioni.
Simone
ilpia...@tiscali.it

Ciao,
anche io e' poco che son qui
pero' benvenuto !
nel limite del possibile chiedi pure :)
ZIZU

Grazie mille del benvenuto!
allora inizio subito.... :-)
Come hai già letto mi sto cimentando nella costruzione di un Cessna, con una
apertura alare di 212 cm., la marca del modello è Mantua Model.
Tra mille dubbi e incertezze, sono giunto all'unione delle ali, dopo aver
inserito i "tondini" in ferro per il movimento dei flap.
Mi piacerebbe ora verniciare il tutto per renderlo il più fedele possibile,
ma il prezzo delle vernici "apposite" è veramente proibitivo, stessa cosa
per le pellicole (non ricordo il nome) da applicare con il ferro da stiro o
con il fono.
Se usassi una normale vernice in bomboletta correrei dei rischi particolari?
Devo inoltre acquistare sia il motore, sia un radiocomando con relativi
servi. Cosa comprare rimanendo entro una cifra ragionevole? I motori
consigliati sono 13/15cc 2 Tempi, e 15/20cc 4T
Grazie mille per le eventuali risposte e scusate se ho scritto qualche
assurdità!
Simone
ilpia...@tiscali.it


 assurdità!
Il consiglio più prezioso: Non volare da solo per nessun motivo al mondo non
è come una macchinetta, sanno essere infernali, e il tuo è grande e pesante
puoi fare male a te a a qualcuno. E considera che mettere in moto un 12cc è
pericoloso, se poi pensavi di farlo col dito guarda che quel cavallo e mezzo
su un dito fa male, molto male, non lo fare. L'elica è un frullatore
all'aperto non aspettarti di fermarla con una matita, l'ha fatto un mio
amico anni fa, per fortuna era solo un 1,5cc ma la matita ce l'ha ancora..e
non è sana ovviamente.
Se ce la fai ad arrivare a Roma è pieno di campi, nella tua direzione ne
conoscevo un paio ma non so se ci sono ancora, comunque se ne trova qualcuno
non preoccuparti, lì è pieno di gente che sa come aiutarti, alcuni sanno
anche come farsi un giro a scrocco non fidarti del primo che trovi (non che
mi sia capitato spesso ma mi è capitato e sinceramente ho rosicato)  datti
un occhiata in giro lo capisci subito quello che sa quello che fa.
ingo

 apertura alare di 212 cm., la marca del modello è Mantua Model.
Prima di tutto ben trovato!
Non voglio fare il disfattista, ma, avendo lo stesso modello (Cessna
Cardinal
212 cm, etc...) mi sento in dovere di darti il mio modesto parere:
NON è assolutamente un modello da PRINCIPIANTI!!!
Non per le sue caratteristiche di volo (tranquillo e "pacioccone"), ma un
modello
da più di 2 metri di apertura alare, non è certamente indicato per imparare.
Si tratta di un modello pesante, veloce in atterraggio e lungo in decollo
che
pur non essendo difficile, richiede già esperienza!
(per quanto riguarda il motore, sul mio ho messo un 4 tempi: Saito 120)
Io prenderei in seria considerazione l'acquisto di un'ala alta tranquilla
sul metro e mezzo, e metterei in naftalina il Cardinal per un po di tempo...
Buoni voli e buon divertimento
Tuxy

 apertura alare di 212 cm., la marca del modello è Mantua Model.
Uh... nononono... non ci siamo proprio.
Quel modello non e' ASSOLUTAMENTE, ripeto ***AS-SO-LU-TA-MEN-TE*** adatto ad
un principiante.
Chi te l'ha consigliato sarebbe da strangolare con il filo dell'antenna.
Quello verra' dopo, come TERZO o QUARTO (Meglio) modello.
Per il momento prendi un trainer da un metro e mezzo, con un motore da 3,5 o
5cc, ala alta con alettoni.
Cominciare subito con un modello come il Cessna potrebbe avere risultati
disastrosi, non solo per il modello (Che si polverizzerebbe dopo circa 6
secondi di TENTATIVI di decollo), ma potrebbe anche fare MOLTO male a
qualcuno.
Mi domando qual'e' il negoziante che consiglia un modello tale come primo
modello...
--
Piero "Giops" Giorgi
http://www.glidersusa.net
http://glidersusa.free.fr
http://www.letsrollheroes.com

 modello...
un paraculo.
ingo

 wrote in message
ams94c$1gg$1...@lacerta.tiscalinet.it...
