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Titolo: batterie

Ciao, ho messo a caricare un pacco batteria 8.4 500mAh nicd....il
pacco ha caricato per circa 1 ora con tensione di 9.5 Volt(all'inizio
andavano giù sui 850mAh), la plastica che avvolge il pacco ha iniziato
quasi a squagliarsi....
Ho rischiato l'esplosione? Il pacco è da buttare?
Grazie

 Ho rischiato l'esplosione? Il pacco č da buttare?
Una 500mAh dovresti caricarla al massimo a 500mAh.
Se il caricabatterie ha il delta peak si ferma da solo, se no devi 
calcolare tu il tempo: a 500mAh ci vuole un'ora, a 250mAh ce ne vogliono 
2 ecc.
Quindi se le hai dato 850mAh per un'ora l'hai sovraccaricata mica poco 
(infatti iniziava a squagliarsi la plastica). Essendo NiCd non hai 
rischiato l'esplosione ma non hai fatto niente bene alla batteria. Non 
penso sia da buttare, usala e poi ricaricala secondo criterio, potrebbe 
aver solo calato le prestazioni.

 Una 500mAh dovresti caricarla al massimo a 500mAh.
Uhm...  ma le batterie non dovrebbero essere caricate ad 1/10 della loro 
capacità?
Nel caso specifico dovrei ricaricare la batteria a 50mAh.
Sbaglio?
Saluti. 

 Sbaglio?
Quella è la "carica lenta", e dura 10 ore.
In realtà anche caricandole a 1C (cioè alla loro capacità e quindi 
mettendoci 1 ora) va benissimo, purchè siano caricate da fredde (se sono 
usate su modelli che le scaldano).

 usate su modelli che le scaldano).
Perbacco, sei stato fulmineo nella risposta.
Benissimo, quindi non sbagliavo; di batterie ne so pochissimo, ma in qualche 
angolino della memoria conservavo il vago ricordo dell' 1/10 della capacità.
Ma non è un pò troppo "brutale" sottoporre una batteria ad una ricarica con 
corrente pari alla sua capacità (1C, mi pare che si scriva)?
Cioè, farlo si può, ma la vita della batteria non si accorcia?
Saluti. 

 Cioè, farlo si può, ma la vita della batteria non si accorcia?
C'è chi dice di sì e chi dice di no. Certo è che a caricare in 10 ore le 
batterie degli automodelli non ti passa più, penso ad esempio all'Emaxx 
che ne "mangia" 2 alla volta.

 che ne "mangia" 2 alla volta.
Benissimo; grazie per le delucidazioni e buon Natale. 

 Cioè, farlo si può, ma la vita della batteria non si accorcia?
Le Ni-Cad sopportano cariche fino a 3C, cioe' carica in 20 minuti.
Bisogna pero' aspettare che siano fredde, per far partire la carica, e
raffreddarle durante la stessa.
Piero "Giops" Giorgi
http://glidersusa.altervista.org

 raffreddarle durante la stessa.
Però attenzione che raffreddarle durante la carica può far sballare la 
rilevazione del delta peak.
Le NiMh invece mi pare gradiscano meno correnti elevate, io per 
precauzione vedo di non scendere sotto l'ora di carica.

 rilevazione del delta peak.
Mai avuto un caricabatterie con rilevazione del "Delta Peak", io...
Solo col timer (I Delta costano un botto!)
Pacchi batterie... ne ho diversi.
Alcuni anche del 1995, e funzionano ancora... :-)


 Solo col timer (I Delta costano un botto!)
Per fare gare, anche di basso livello, è importante averlo.
Che poi c'è delta peak e delta peak, eh, sperimentato... la macchinina 
sembra diversa con una batteria caricata da un caricabatterie che costa 
un botto :-)

On Dec 24, 11:27 am, Alessandro Topo Galileo

Eh. lo so, lo so... Non sto criticando i caricabatterie, ma le mie
tasche!!!
Sembro un concentratore di sfiga, io.


 botto :-)
Domanda forse scema: non avresti qualche caricabatterie del tipo "da muro" 
(quelli da attaccare alle comunissime prese di corrente, per capirsi) da 
consigliarmi?
Sto accarezzando l' idea di accattarmi un automodello elettrico e non vorrei 
fottere subito il pacco-batterie adoperando un "carichino" scadente...
Saluti. 

 fottere subito il pacco-batterie adoperando un "carichino" scadente...
Io consiglio un LRP Pulsar a 12 v, nulla a che vedere con quelli "da 
muro" che ho conosciuto. Non è così scomodo usarlo con un alimentatore 
da 14 volt, da 10 euro. Le regolazioni fondamentali sono: gli ampere di 
carica e il valore di delta peak.

 il valore di delta peak.
In pratica mi stai suggerendo di acquistare un carichino da collegare alle 
batterie per automobile e di alimentarlo con un trasformatore da collegare 
alle comunissime prese di corrente domestiche?
E dimmi, devo adottare cautele particolari? Ci sono controindicazioni delle 
quali tener conto?
Lo so, sono domande probabilmente banali, ma non so praticamente nulla sulla 
propulsione elettrica nč sui suoi annessi e connessi, ma sto accarezzando l' 
idea di avvicinarmi a questo tipo di propulsione e quindi sono allla fase 
"raccolta di informazioni"...
Ciao.
P.S: ma i caricabatterie da alimentare con le batterie d' automobile vannoa 
12 volt; perchč mi suggerisci di alimentarne uno con un alimentatore a 14 
volt?
Ri-ciao. 

 volt?
Gli LRP Pulsar vogliono essere alimentati con una tensione che sta tra 
11 e 15 volt, ma penso tutti siano così.
Gli alimentatori da 14,4 volt e 4 ampere alla fiera dell'elettronica li 
tirano dietro a 10 euro, per questo dicevo quelli :-)
Se non ti capita una fiera, guarda su ebay.

 Se non ti capita una fiera, guarda su ebay.
Splendido; ti tingrazio per le dettagliatissime piegazioni.
Non ho ancora le idee chiare (è un eufemismo per non dire che proprio non so 
che pesci pigliare...) sulla propulsione elettrica ma mi piacerebbe 
avvicinarmi al drifting e tutti sono concordi nell' affermare che per questo 
tipo di guida è di gran lunga preferibile la propulsione elettrica, pertanto 
diciamo che sto raccogliendo informazioni.
Ciao!