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Titolo: Assicurazione

Io sono un aeromodellista di una genia un po' asociale e mi chiedevo
se qualcuno sa come fare a stipulare una polizza che copra i rischi
aeromodellistici SENZA associarsi ad alcun circolo o simile.
        Bye,
  ___________
     |ommaso
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Tommaso Ravaglioli
tom...@tin.it
          "Ben mi comprendono coloro i quali sono stati 
            presi dall'amore inspiegabile del volo" 
 
                           Antoine De Saint-Exupery
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aeromodellistici SENZA associarsi ad alcun circolo o simile.
Semplicissimo basta che vai in una qualsiasi agenzia di assicurazioni e
stipuli la polizza Capo Famiglia (circa 100.000) che solitamente contiene
una clausola riguardante proprio l'attivita' del modellismo (controlla che
sia ben chiara) oppure una polizza R.C.A. specifica.
Cmq ci sono alcuni punti che variano tra le varie assicurazioni:
1 Quasi tutte le assicurazioni escludono i danni ai e tra modelli, cioe' non
valgono scontri in volo ecc.
2 Escludono i danni ai modellisti.
3 Non valgono durante le gare sia da professionista che da principiante,
cioe' durante le gare non sei assicurato.
4 Non valgono se si vola in un campo non autorizzato.
5 L'ultima novita' e' che con l'introduzione delle frequenze autorizzate
l'assicurazione potrebbe non valere se si usano frequenze diverse.
Sempre a riguardo del punto 5 c'e' qualcuno ha informazioni su l'uso di
radiocomandi non omologati dalle Poste e Telecomunicazioni (praticamente
tutti i radiocomandi) ?
Io ho una assicurazione capo famiglia che esclude solo il punto 1 e parte
del 3 e lo scelta dopo assermi girato molte agenzie se ti interessa sapere
quale' scrivimi.
Ciao Francesco
kfran...@tuttocitta.it


E' sufficente che ti rivolga alla tua compagnia di assicurazioni (una
qualunque).
Tutte le compagnie offrono contratti che prevedono assicurazioni
per responsabilità civili per danni a cose e/o persone durante le
attività sportive.
Ovviamente dovrai far includere l'attività aeromodellistica.
I costi di queste assicurazioni variano dalle 60.000 alle 120.000
all'anno e oltre.
Mi preme farti presente che essere coperti da assicurazione non
è sufficente per sollevarti dalle responsabilità penali.
Per esempio, nel malaugurato caso che un tuo modello dovesse
far male a qualcuno, potrebbe scattare una denuncia automatica a
seguito di un normale intervento di pronto soccorso.
In questo caso il giudice ti chiederà di dimostrare quale titolo ti
autorizza a praticare questo sport che, per luogo comune e
giuridicamente, è considerato pericoloso ( e in realtà lo è!!).
Il solo documento che in aula viene ritenuto valido è
"l'attestato di aeromodellista" che viene rilasciato a seguito di
esame teorico/pratico sostenuto di fronte ad una commissione
normalmente esistente presso gli aeroclub e che di fatto
certifica la tua abilità al pilotaggio.
Qeusta è la ragione per la quale, pur capendo la tua voglia di
startene in pace e senza legami, ti invito a riflettere prima di
decidere per la totale autonomia.
Infine, ti faccio presente che esiste una lista piuttosto ricca di
incidenti aeromodellistici, anche con feriti, che fa capire che
questi non sono nè pochi nè rari come si è portati a pensare.
Happy landings
Fabio


certifica la tua abilità al pilotaggio.
Per l'attestato di aeromodellista mi ero informato un po' di tempo fa presso
l'aeroclub e mi hanno detto che l'attestato serve solo per iscriversi
all'aeroclub ed ottenere il numero di gara F.A.I
Ciao Francesco
kfran...@tuttocitta.it

 questi non sono nè pochi nè rari come si è portati a pensare.
Si ma cosi lo spaventi...
Lo devo ammettere, forse sono allergico all'Ae.C., ma il volare al di fuori
dei campi autorizzati e' possibile e spesso molto gratificante. Bisogna
sempre porre molta attenzione verso tutte le elementari norme di sicurezza
ed avere l'accortezza di utilizzare solo alcuni modelli: sono molto adatti
gli HLG data la loro "discrezione" e la possibilita' di volare in spazi
ridotti, gli stessi in versione motorizzata elettrica, gli old-timer non
glow, i piccoli sport 7 celle. Si deve evitare il motore a scoppio in quanto
il rumore e' sempre fonte di fastidio e di "richiamo" e si deve scegliere un
modello piccolo e maneggevole perche' quasi mai si hanno vasti spazi. Poi
una minor massa e' sempre fonte di minori danni in caso di impatto
(ipotizzando velocita' moderate).
L'assicurazione e' ovviamente pressocche' obbligatoria e sarebbero
preferibili gli isolati pendii delle nostre montagne in luogo delle piu'
affollate campagne. Ho volato spesso nei giorni infra-settimanali delle mie
ferie senza vedere anima viva nel raggio di chilometri (monte Civolaro,
Tendola di Fosdinovo ed altre localita' di Liguria e Toscana dalla buona
dinamica e note per lo "slope").
In breve... niente pubblico, nessun pericolo. Neppure quello delle
radiofrequenze...
Quindi e' questo quello che mi sento di consigliare al nostro amico. Se e'
sicuro di cio' che fa, se ha a disposizione posti sicuri, adatti al volo ed
un modello idoneo si diverta pure. Non ci vedo nulla di male. Anche nel caso
dovesse imparare bene a pilotare... in 3 giorni, da soli, a spaccare servi,
riceventi e a storgere alberi di motori elettrici si impara di sicuro.
Meglio che in settimane di "corso" e ne so qualcosa... distruggendo contro
un pioppo il mio primo pylon racer mentre cercavo di capire come tenere
fermo quel puntino schizzofrenico... era la prima volta che pilotavo
qualcosa di diverso da un aliante a 2 assi...
Ora giro un po' piu' forte e attorno ai pioppi ci faccio lo slalom e
sinceramente da allora non ne ho piu' rotti, ehm... almeno non in maniera
cosi "totale". :-)  
P.S. sono nuovo nel gruppo, spero di essere il benvenuto. :)
-- 
Saluti,
  Francesco Leonardi
  Black Blade software design - Italia

di eventuali problemi.
Forse dove abiti tu si ma qui a Roma e' molto difficile riuscire ad ottenere
un attestato specialmente in termini di tempo, infatti sono molto pochi i
modellisti che lo posseggono (io cmq non ne conosco nessuno).
Grazie per le informazioni.
Ciao Francesco
kfran...@tuttocitta.it

 งงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงง
Ciao
Hai trovato l'asociale 2!
Forse per mancanza di tempo, o per pigrizia o per che altro, anch'io non
amo i gruppi e mi dedico (molto poco) all'hobby avvantaggiato dal fatto
che, essendo agricoltore, non mi manca lo spazio per il volo (quando
riesco!).
Dal punto di vista assicurativo mi sono informato tempo fa dal mio
agente il quale mi ha assicurato (e che volevi che facesse un
...assicuratore :-)) ) che i rischi derivanti dal volo di aeromodelli
sono coperti da una delle mille polizze r.c. che incombono sui miei c/c.
Se non ricordo male mi ha parlato di qualcosa come "rischi del padre di
famiglia" (ma vado a memoria).
Ad ogni buon conto domani pomeriggio mi viene a trovare il suddetto
agente per "spillarmi" (in senso buono; sono versamenti volontari!) un
po' di quattrini e gli chiedo lumi. Appena so qualcosa di piu'  ti
comunico le mie conclusioni.
Se poi sei della zona di Milano sud e, da buon asociale, ti vuoi
abbinare ad altro esemplare della tua specie, saro' felice di ospitarti
a volare nei miei campi di soia colza e granturco ... (il campo di volo
e' costituito da stradine sterrate di campagna con fossi a destra e
sinistra e campi coltivati; quindi decolli a mano e ...buona fortuna per
gli atterraggi!)
Ciao  Franco