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Titolo: Radiocomando

Qualcuno mi puņ aiutare a capire che tipo di radio devo acquistare per un
auto a scoppio 1:10 ??
AM o FM ?
reverse
abs
...
....
Grazie e ciao
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

abs
Su tutti i miei modelli ho montato  kit radiocomandi(radio, ricevente,
portapile e 2 servi) di tipo economico (Sanwa, Hitec e Futaba).
Sono tutti dotati di reverse su entrambi i canali e sono tutti in am.
Dopo anni di utilizzo penso di poter affermare che, pur trattandosi di
modelli economici, il loro livello di affidabilità è pari se non in
alcuni casi superiore a quello offerto da modelli ben più blasonati...
Il consiglio è quindi quello di spendere poco...
Ciao!

 abs
per le auto in genere bastano 2 canali, a stick o a volantino è solo una
questione di preferenza personale. quelle a volantino costano mediamente
qualcosa di più rispetto ad una paricaratteristiche a stick ma a mio parere
ti permettono una maggiore precisione.
le radio economiche sono al 90% am, appena sali un po' di qualità (e prezzo)
esiste solo l'fm che garantisce minori problemi di interferenze. se guardi
su google trovi parecchie discussioni tecniche (anche di questo ng) che
spiegano il perchè.
io in ogni caso eviterei la am in 27, troppe interferenze.
il reverse del canale è standard su tutte le radio, l'abs lo trovo inutile,
ma io faccio elettrico e tendenzialmente il freno lo uso molto poco.
radio economiche 2 canali tipo futaba attack possono andar bene per girare
in un piazzale, ma se vai in pista anche solo per girare senza competizioni
sono inadeguati. in particolare non puoi regolare il fondo corsa dello
stick, utile ad esempio per limitare lo sterzo, e di solito le levette dei
trim sono molto vicine al dito e succede spesso di toccarli
involontariamente
io ti consiglio una radio che ti permetta qualche impostazione, magari
digitale: 2 modelli su tutti futaba megatech junior e graupner xr3.
la prima è completamente analogica ed è la semplice evoluzione della futaba
attack a stick con le regolazioni di trim e fondo corsa tramite 2 manettini.
credo sia uscito un modello nuovo, ma il prezzo dovrebbe essere sui 90 euro
la graupner invece è digitale ed è  la versione ridotta del xr-6: 3 modelli
memorizzabili, tutte le regolazioni vengono impostate in digitale, esiste
solo in fm. costa poco più della futaba e a mio parere è una ottima radio
per il prezzo. credo sia di produzione jr
david

Vi ringrazio per le spiegazioni molto utili.
In particolare volevo sapere se secondo voi il futaba Megatech 3PL ( circa
130 euro ) con 2 servi e ricevente in modulazione FM sui 40 Mhz è inutile
per guidare una 1:10 a scoppio in pista.
La scelta di questo modello è anche perchè permette qualche settaggio in più
agli altri e poi è in FM ( credo sia meno suscettibile alle interferenze ! )
Ciao e grazie

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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


Ciao!

 per guidare una 1:10 a scoppio in pista.
č l'evoluzione del megatech junior.
non l'ho ancora visto di persona ma non c'č niente di particolarmente
rivoluzionario, secondo me puň essere un buon radiocomando in quella fascia
di prezzo.
la fm40 č la banda piů utilizzata per le auto.
david

 interferenze.
Io ho iniziato a fare gare con modelli economici in AM a in alcuni casi 
ho avuto grossi problemi di interferenze, mentre in altri nessun problema.
Poi sono passato a un Sanwa FM (Gemini)  abbastanza costoso e da allora 
non ho avuto il minimo problema
ciao

 necesssita di questa funzione.
non ho avuto mai a che fare le sanwa e quindi non le conosco.
evidentemente hai il dito molto più sensibile del mio :-)
nell'off road lo sento meno ma su asfalto non ho mai girato con il 100% di
sterzo. sarà che assetto la macchina per farla girare molto. o forse è solo
un'abitudine....
ad ogni modo sull'attack avevo fatto 2 forellini per mettere 2 viti con cui
regolavo il fondo corsa meccanicamente: non bellissimo da vedere e poco
preciso, ma era comunque una soluzione a costo zero ;-)
david

Mi intrometto anch'io nella discussione.......
Io ho iniziato, come penso tutti, con una radio economica in AM, poi
iniziando gareggiare e a frequentare piste diverse mi è capitato di avere
qualche interferenza di tanto in tanto.
Un giorno poi passai la giornata a rodermi il fegato per problemi radio,
così decisi che era ora di prendersi una radio seria e da quel giorno (ho
ancora la stessa radio) non ho mai, mai, mai più avuto problemi.
La prima cosa che apprezzai all'epoca, cosa che apprezzo ancora oggi è la
totale libertà di interferenza, poi con l'uso ho iniziato ad apprezzare
anche le funzioni che ti offre una radio di buon livello, tipo la
regolazione della corsa, la regolazione dei fine corsa etc. etc.
chiaramente non è che siano funzioni essenziali, però sono veramente molto
comode.
Tornando alla domanda iniziale io fondamentalmente concordo con quello che
ha scritto con DavidBoxer.
Ciao
Ema

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Ho deciso !!!!!
Acquisto il Futaba Mega tech 3PL
Costa qualcosa in più, però ha qualcosa in più.
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