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Titolo: PONTE DI MESSINA: BANDINELLI "IL NEO MINISTRO RENDA NOTE LE ANALISI TECNICHE"

PONTE DI MESSINA: BANDINELLI "IL NEO MINISTRO RENDA NOTE LE ANALISI
TECNICHE"
Dichiarazione di Angiolo Bandinelli:
"Il nuovo superministro per le Infrastrutture, Pietro Lunardi, assicura che
il Ponte di Messina verrà realizzato assieme ad altre grandi opere di
incontestabile necessità (basti ricordare l'autostrada Salerno-Reggio
Calabria, autentica vergogna nazionale). Non sappiamo in base a quali
valutazioni il Ministro manifesti la sua certezza visto che,
inspiegabilmente e arrogantemente, il precedente ministro ai Lavori
Pubblici, Nerio Nesi, si è sempre rifiutato di rendere note le risultanze
delle ricerche tecniche e delle analisi (degli advisor, in particolare)
compiute negli scorsi anni. Ci auguriamo che, prima di prendere ulteriori
decisioni, il nuovo ministro voglia mettere a disposizione dell'opinione
pubblica, in nome della trasparenza che la CdL ha sempre rivendicato a suo
merito, tutti i dati già a disposizione, così da soddisfare una più che
legittima attesa ed eventualmente fugare le perplessità e i dubbi che
quest'opera comunque suscita anche in chi non è prevenuto. Non vorremmo
infatti che da un pregiudizio ideologico si cada oggi in un altro, magari
opposto ma ugualmente irrazionale".
Roma, 13 giugno 2001

 ha scritto nel
messaggio news:9g7ma2$7jsvg$1...@ID-68400.news.dfncis.de...

Una crtica all' ex Ministro? Un invito al nuovo, se pur polemico.
Bene, vedo che c' è chi piano piano cambia idea.

 incontestabile necessità
Quakcuno mi spiega a cosa serve il ponte sullo stretto? C'è così tanto
traffico per la Sicilia?
Quanto alle note tecniche, sarei curioso di vederle anche io. Soprattutto
vorrei sapere qualcosa sull'impatto ambientale.

 Bene, vedo che c' ? chi piano piano cambia idea.
vuoi dire che diventa etero?
Marko

 vorrei sapere qualcosa sull'impatto ambientale.
Impatto ambientale? Che vuoi che un ponte lungo qualche km e con piloni
alti + di 100m sia invisibile? Secondo me sarà BELLISSIMO da guardare!
;-)
Penso che l'unico problema 'tecnico' alla costruzione del ponte siano le
società che attualmente gestiscono i traghetti (che fallirebbero)
probabilmente un po' mafioncelle ;-)
Alberto 

Ho letto tempo fa (Focus? non ricordo) che quelli che l'anno progettato non
hanno tenuto conto che le navi da crociera non riuscirebbero a passarci
sotto. Splendido!!
Inoltre per accorciare la campata, la testa in Sicilia sarebbe a 30 Km da
Messina.
ROTFL!

 ha scritto nel messaggio
news:8m78g9...@muffe.dsp.all...

..lo faranno levatoio come quello sul Tamigi a Londra (perň potrebbe creare
problemi alla circolazione aerea, non ci passerebbero sopra) e per i 30
km... beh, non si puň avere tutto nella vita.


Se c'è qualcuno quì che può rispondere... sicuramente non siete voi...
Non lo dico per arroganza, ma xchè non vivete il problema dal vivo...
Se permettete io sono di Messina.
Sapete cosa significa per la città e tutta la Sicilia, un opera del genere?
Innanzitutto, chi parla di poco traffico non sa' delle code che intasano
tutta la città x quasi tutta l'estate(e x gli esodi e i contro-esodi di
Natale,Pasqua,ecc.) x l'imbarco ai traghetti...
Vorrei vedere voi, affacciarvi al balcone e notare di non poter uscire in
macchina a causa della fila che si protrae lungo tutta la parte nord della
città...
Vorrei vedere voi, assaporare ogni giorno i gas di scarico dei migliaia di
camion che attraversano la città per andare in autostrada...
Vorrei vedere voi, andare in bicicletta, affiancati da grossi autoarticolati
in un asfalto che l'amministrazione deve ricostruire periodicamente a causa
dei mezzi pesanti...
Vorrei vedere voi, fare un viaggio in treno x la Sicilia e notare che ogni
treno sta due ore per entrare e uscire dalla nave(con tutte le manovre del
caso)...
Vorrei vedere la faccia degli ambientalisti, quando vedono i gas neri delle
navi che scuriscono le pareti degli edifici rivolte sullo stretto...
Vorrei vedere voi, guardare la distanza da una sponda all'altra dello
stretto, sapere che si combatte da 50 anni per costruirlo, e sapere che in
Svezia, in questo tempo, sono stati fatti 47 ponti di cui 6 più lunghi del
ponte sullo stretto di Messina...
Vorrei vedervi proprio... A volte la gente parla a sproposito, come quel
povero disinformato che dice che il progetto non terrebbe conto dell'altezza
per far passsare le navi da crociera...
(se volete informarvi sul serio: 
www.gazzettadelsud.it
, "speciale Ponte
sullo stretto")
Vi rendete conto? Migliaia di miliardi di lire autofinanziabili da società
private che in cambio vogliono solo la gestione del ponte per i primi dieci
anni(con i relativi ticket)...
Migliaia di ingegneri che ogni giorno parlano sulla fattibilità dello
stesso...
Il ponte è indispensabile, e anche se non sono di destra, spero che il
governo Berlusca tenga conto delle sue promesse in campagna elettorale, e
vista l'assenza dei fanatici e finti "protettori ambientali" Verdi, dalla
coalizione, possa prendere una decisione importante non solo per la Sicilia
ma per tutto il paese...
Meditate gente, meditate...

 Meditate gente, meditate...
Hai perfettamente ragione!
Posso, però, ricordarti [visto che se ne parla da 50 anni]
che il governo dell'Ulivo [con dentro i verdi] ha fatto fare
tutti i progetti e gli studi necessari per la costruzione del
ponte e che lo aveva inserito nel piano di opere pubbliche da
eseguire?
Un saluto
Gianni
--
Membro del Luigino Fans Club. Tessera n° 0001
Il primo decreto d'urgenza del Losconi 2°, vuole mettere i
magistrati sotto il controllo dell'esecutivo. Effettivamente
è piuttosto urgente depotenziare le "toghe rosse".

 ha scritto nel messaggio
news:9gbs9v$vq0$1...@nreadB.inwind.it...

Ti sei scordato che solo in campagna elettorale, per imitare il piano di
Berlusconi , la sinistra ha parlato della costruzione del ponte prima
sempre osteggiata.
Quanto ai verdi, hanno continuato ad osteggiarlo anche dopo che Rutelli ha
fatto la scena.
 Bye
Mac  :-)

 per far passsare le navi da crociera...
Il povero disinformato ero io, ma non ho fatto affermazioni, ho detto che ho
letto una cosa del genere.

 fatto la scena.
Ma vi rendete conto che per ogni cosa vi date contro, lo stretto č
importante e che lo faccia la destra la sinistra non č importante.
Ogni tanto cercate anche di essere costruttivi invece di azzannarvi.


Vero anche questo, il problema a prescindere dal colore del partito (CDL o
Ulivo), se si deve edificare qualcosa, si creano problemi, il primo fra
tutti e il maledetto iter burocratico, se si da una priorità alta al
progetto (la massima) è possibile che parta entro l' anno, se cosi non è,
come per  alcuni ponti abbatttuti dall' alluvione di 7 anni fa, (che non
ottengono una priorita di "prima classe") decade la richiesta e quindi si
rimanda di anno in anno.

 fatto la scena.
Ti ricordo che i verdi osteggiavano un ponte che fosse *una
cattedrale nel deserto* che unisse il degrado calabrese a
quello siciliano. Gli studi fatti fare dall'Ulivo,
comprendevano tutta una serie di opere di accompagnamento su
entrambe le coste, opere che avrebbero forse allungato un po'
i tempi ed i costi di costruzione, ma avrebbero alleggerito
l'impatto ambientale del ponte stesso.
Per concludere vorrei sfatare questa leggenda del programma
copiato.
Cosa dicevano il Gatto e la Volpe:
1) Meno tasse per tutti. Citami un solo governo che non sia
disposto a farlo.
2) Aumento pensioni minime. Come sopra.
3) Un buon posto anche per te. Idem, con patate.
E così con, praticamente, tutti i punti del programma, o
quasi.
La differenza sostanziale era che mentre da una parte non si
riteneva possibile attuare ciò in tempi brevi, dall'altra si
azzardava l'ipotesi miracolistica che un taglio drastico alle
tasse [alle sole imprese, come si scopre oggi] potesse
portare addirittura ad un +8% di aumento del PIL.
Oggi, al governo, si cominciano ad accorgere dei vincoli di
Maastricht, che non consentono di fare molto di più di ciò
che faceva l'Ulivo. Lo stesso "buco" [si vedrà presto se
reale ed, eventualmente, di che entità] potrà essere messo
sotto controllo solo continuando la politica fatta e prevista
dall'Ulivo.
Un saluto
Gianni
--
Membro del Luigino Fans Club. Tessera n° 0001
Il primo decreto d'urgenza del Losconi 2°, vuole mettere i
magistrati sotto il controllo dell'esecutivo. Effettivamente
è piuttosto urgente per loro depotenziare le "toghe rosse".

 rimanda di anno in anno.
In proposito, posso ricordarti che Bassanini, per la prima
volta nella storia repubblicana, a messo mano sulla
burocrazia [incontrando, fra l'altro, una notevole resistenza
dei burocrati] con qualche buon risultato. Auguro, di vero
cuore, al suo successore di riuscir a continuarne l'opera.
Un saluto
Gianni
--
Membro del Luigino Fans Club. Tessera n° 0001
Il primo decreto d'urgenza del Losconi 2°, vuole mettere i
magistrati sotto il controllo dell'esecutivo. Effettivamente
è piuttosto urgente per loro depotenziare le "toghe rosse".


Vero. bisogna dare a Cesare ciò che è di Cesare, spero che si migliori in
tal senso.

 Calabria, autentica vergogna nazionale)
Perchè ?
Francesco

 Brutto Bagarozzo wrote:

Sbaglio o i cantieri sulla Salerno - Reggio sono stati già
aperti?
PS: Aderite compatti al Luigino Fans Club.
Un saluto
Gianni
--
Fondatore e membro del Luigino Fans Club. Tessera n° 0001


 aperti?
Sbagli di grosso !.  il csx  aveva una chiave falsata, con  cui solo poche
volte  riuscirono ad aprire ... ma non una sola volta  riuscirono a chiudere
!. m elio