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Titolo: Mi presento...e chiedo... (newbie)

Se sono arrivato in questo ng non posso certo dire che non mi interessi il 
modellismo, però per tante ragioni non mi ci sono mai dedicato, il massimo è 
stato l'assemblare qualche modello statico di aerei della seconda guerra senza 
neanche provare a dipingerli...quindi potete ben immaginare.
Ora sono arrivato a 31 anni, un lavoro che mi soddisfa, la moto nel garage ed 
un amico "assillante" che mi sta chiedendo di buttarci sul modellismo dinamico.
Avremmo intenzione di rimanere con i "piedi per terra" quindi niente elicotteri 
né aerei ma vorremmo dirigerci verso un automodello che ci permetta di provare 
sia l'ebrezza dello sterrato che dell'asfalto e qui nasce la prima domanda: 
esiste qualcosa del genere?
Posto che esista, ho già cominciato a chiedere a qualche conoscente se sia 
meglio elettrico o a motore..non l'avessi mai fatto! :-|
C'è chi ti dice che per imparare è meglio elettrico, chi ti dice che a motore 
(basta che non usi un cortile come circuito per via del rumore) è decisamente 
più divertente...però è meglio un 2 massimo 2,5cv se non vuoi combattere con 
carburazione e cose del genere. Sinceramente l'elettrico mi lascia un pò 
perplesso, combattere con batterie e caricabatterie, oltre che per il 
radiocomando, anche per il modello mi scoccia...e qui la seconda domanda:
elettrico o a scoppio? Se a scoppio è vero che tenendosi intorno ai 2,5cv non 
ci sono da temere problemi di carburazione?
Ok, ho quasi finito, per assurdo trovo un modello *completo* a scoppio, di 2cv, 
di Subaru Impreza al quale basta cambiare le gomme per passare dallo sterrato 
all'asfalto a, diciamo, *300€*...ma quanto im costa poi "gestirlo"?
Ringrazio chiunque abbia avuto la pazienza di leggere tutto fino in fondo.
Ciao,
Andrea "Rigido".

 esiste qualcosa del genere.....
Ciao Andrea
Il modellismo dinamico e non se fatto con un amico le prime volte e anche
dopo
e sicuramente bello e stimolante.
Per le auto, da ragazzetto 17, 18 anni ho avuto e ho ancora una Tamiya Buggy
elettrica bellissima, sicuramente mi ci sono divertito anche con la neve,
però
il "difetto" più grande sono le batterie che ti permetteno di fare il
"cattivo"
per poco tempo circa con il mio modello 10 minuti, e poi ho cambi il pacco
delle batterie o ti fermi.
Quindi devi considerare il prezzo delle batterie e del caricabatterie
decente.
Oppure ti compri un auto a scoppio in scala 1:10 con motore 2,5cc o in
scala 1:8 con motore 3,5cc, l'auto a scoppio è per me tutta un altra cosa
pero devi avere spazio abbondante perché le velocità aumentano di molto.
Per la carburazione i due motori sono la stessa cosa con le stesse tecniche.
Il 3,5cc non è più difficile da carburare e solo più grande di cilindrata.
Il probblema e sciegliere l'auto se da fuoristrada puro quindi più alta da
terra
o se da "rally Game" quindi più bassa e quindi da asfalto liscio, e questa
scelta
la dovresti fare in base al posto che hai per girare, calcola anche che il
3,5cc
è ben più rumoroso del 2,5cc.
Da considerare è il fatto che una fuoristrada la puoi abbassare e cambiarci
le
gomme, ovvero montare delle gomme da asfalto, la rally game pura non la
puoi alzare più di tanto.
Per la cronaca io ho una rally Game 1:8 3,5cc
Ciao Spero di esserti stato di aiuto
RoBBe

Oggi ho tagliato la testa al toro e sono andato a Ciampino (RM) presso
una nota pista di automdelli con relativo negozio.
Una persona gentilissima ci ha spiegto un pò di cose...morale della
storia, abbiamo deciso che di gare non ce ne frega poi molto, che di
"rally-game" non potremmo farci niente...ed andremo su automodelli
off-road, gomme "chiodate" per la terra e lisce per parcheggi o piazzali.
Grazie a tutti,
Andrea "Rigido".

 una nota pista di automdelli con relativo negozio
Ciao
Lo conosco molto bene quel negozio, ci vado anche io :-)
Ciao RoBBe

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Per iniziare mi pare più indicato l'elettrico: è vero che hai la
menata delle batterie, ma è altrettanto vero che non hai quella della
carburazione (soprattutto all'inizio è difficile da azzeccare, e se la
sbagli, ad esempio facando girare il motore magro, alcune parti del
motore si usurano in pochissimo tempo= spese!)
Per iniziare, prenderei un buggy elettrico economico: ti permette di
fare dello sterrato e gira decentemente anche su asfalto.
Se non ti interessa troppo lo sterrato, trovo molto indicato il TL01
della Tamiya: non è altissimo da terra, ma gira bene su asfalto o
terra battuta liscia.
Per concludere: mi sono fatto 2 conti: dopo aver fatto un pò (parecchi
anni) di esperienza con l'elettrico (numerose gare), sono passato allo
scoppio; ma recentemente sono ritornato all'elettrico (sono auto da
divertimento: non più gare). Ho visto che per girare su piazzale,
l'elettrico alla lunga risulta più conveniente.
Una volta comprate batterie ed i caricabatt, la spesa si limita a
spazzole del motore. Per lo scoppio la manutenzione era molto più
onerosa: oltre al fatto di dover acquistare la miscela (non proprio
regalata), alcune parti del motore esigono di essere cambiate con una
frequenza elevate, e sono costose !!
Consiglio quindi un elettrico economico, poi se la cosa ti prende
passa ad un elettrico più performante o, finanze permettendo, ad uno
scoppio.
Saluti!