Newsgroup: it.hobby.modellismo
Titolo: R: R: R: Volo in pendio. diverso...

 lui...:-)
ROTFL  ;o)))
...adesso che perň sto leggendo i dati che potrebbe fornire questo
fantomatico altivariovelocipressotermicometro devo veramente pensare di fare
un modello GRANDE.
Pensavo ad un 3 m, e pensavo qualcosa tipo l'Apache di Mario Marzocchi
(
www.kenob.supereva.it
 nella sezione parti mobili e comandi)...
...visto?... bene ...
...allora mi chiedevo: chi di voi mi puň spiegare in linea di massima qual'č
il procedimento per costruire un'ala?
1 taglio delle ali secondo il profilo scelto
2 longherone in legno e rowing di carbonio
3 sedi alettoni, flap e/o aerofreni
4 copertura con fibra da 80 g
5 copertura in balsa-obece o altro
6 levigatura e verniciatura o copertura in film (non via col vento perň!)
piů o meno č esatto?
Grazie per le risposte.
Ciao
MarcoT
per scrivermi in e-mail abbi coraggio, togli motore e veleggia
http://web.tiscalinet.it/ilmondodimarco/welcome.htm

 (
www.kenob.supereva.it
 nella sezione parti mobili e comandi)...
    Temo sia abbastanza difficile che qui qualcuno riesca a darti una
risposta esauriente. Ti consiglio d'iscriverti (e lo consiglio anche agli
altri, ovviamente) alla mailing list "aeromodellismo" su 
www.yahoogroups.com
E' frequentata da parecchi esperti in materia, compreso lo stesso Marzocchi.
    Cesare

Ciao Marco da Claudio
Concordo con Mr "Edizioni modellismo SaS", anche se onestamente trovo il NG
piuttosto...bellicoso...come lui, del resto...carattere...
Sul sito di Marzocchi c'č molto piu di quanto si possa spiegare su un NG,
comunque, quindi non ti resta che approfittarne...
Di dove sei, a proposito?
Ciao Claudio


grazie ad entrambi per la dritta, ma è proprio grazie alla ML di yahoo se
sono arrivato a Mario Marzocchi.
Chiedevo info qui perchè vi "conosco meglio" leggo sempre il NG e partecipo
un po' più attivamente ;o)
Io sono di Biella, compio 33 anni ed ho scoperto che abbiamo un grande
pendio, a mio avviso meglio del Mottarone (fischi, urli, lancio di verdura
;o))) : Bielmonte (stazione sciistica)
ha un atterraggio un po' meno piano, ma la vista verso il basso è nettamente
migliore ed il panorama è invidiabile (IMHO).
Un paio di aeromodellisti biellesi esperti potrebbero aiutarmi nella
costruzione dell'Apache, e se non trovo appoggi "tecnici" ho pensato di
cominciare con un modello di Cuccolo (lo so che non è la stessa cosa!Senza
togliere niente a Cuccolo!).
E tu Clauz, di dove sei?


Ciao da Claudio
Io sono di Toppo di Travesio (se cerchi sulla cartina scopri che è proprio
sotto le montagne=pendio ed in friulano si dice TOP, da cui  Top Pilot
acquisito con la residenza  :-), diciamo PN, magari è piu facile, anche se
lavoro vicino a TV, 34 anni da compiere.
Per quanto riguarda la costruzione di ali in polistirolo/obece essendo
l'argomento tutt'altro che breve, ed  avendo inoltre ognuno un suo metodo, e
metodologia nella risoluzione dei problemi, che come sempre si annidano nei
dettagli, ti ho indirizzato verso il sito che meglio spiega il procedimento
ed è di facile accesso.
Ovvio che se tu avessi qualcuno in zona che gia costruisce una spiegazione
"de visu", magari davnti a parti finite sarebbe meglio...
La tecnica è incollare l'obece sul polistirolo, semplicissmo, ma se vuo un
po di resistenza devi metterci un longherone, ma gia che ci sei perche non
incollare anche i longheroni delle parti mobili ed in corrispondenza anche i
longheroni che si affacciano su di esse dell'ala?
E gia che hai parti mobili ed ala gia intestate perche non mettere nell'area
della cerniera una striscia di peel ply a farne le veci, incidendo solo
l'obece sopra ?
E la fessura che si viene a creare inferiormente perchè non farla sparire
mettendo un listello sagomato che si attacca alla parte mobile? oppure un
cordolino di resina/microballons sagomato?
Il 3 a Torino c'è una gara di F3J, se vuoi un consiglio vatti a vedere come
sono fatte le parti mobili di quegli alianti, secondo me tra f3b ed f3j
ormai non c'è differenza e la tecnica è quanto di piu avanzato si possa
trovare in giro, e sono alianti che con un paio di calcoli ti posso
dimostrare hanno fattori di carico intorno a 25-30 ossia su un peso di poco
superiore ai 2 Kg reggono trazioni sul cavo di traino di 40-50 kg! e con ali
di spessore minore del 9% e corde di 25 cm su tre metri di apertura alare.
Troverai principalmente ali fatte in stampo, ok, ma anche ali fatte in casa,
e prima di dedicarmi anche io alle ali in stampo ne ho costruite in
polistirolo ricoperto e l'unica pecca è che pesano un po di piu, teniamo
pero conto che in pendio il peso è motlo meno importante che su un aliante
da termica in pianura, inoltre che ci sono altri spessori ed altre corde, e
tutto a tuo vantaggio...
Inoltre se qualcuno organizza la gara vuol dire che qualcuno in quella zona
c'è, devi solo sperare che sia qualcuno che costruisce e non prende solo
aerei in scatola, vallo a trovare e rompi... le scatole, io ho fatto cosi, a
forza di cercare ho trovato chi mi ha dato un sacco di informazioni e
tuttora continua.
Chi fa F3j, poi difficilmente non ha mai volato in pendio, per cui è una
"porta" verso altre conoscenze.
Poi se l'inglese non è un problema cercati su traplet la rivista QFI, negli
ultimi due numeri Mark Passingham ha iniziato una serie di articoli tecnici
su come costruirsi ali da prestazioni in maniera casereccia , e quelli a
venire si preannunciano decisamente interessanti...Lui è uno che con ali
polistirolo/obece ha "polverizzato" come prestazioni molti "tuttofibra" di
mercato in F3F, per cui massimo rispetto:-)
Ok, basta cosi per ora,
un saluto, claudio

;o))) : Bielmonte (stazione sciistica)
Mooolto meglio il "Monte x "alias Monte Novegno!  ;-)))))
(applausi, lancio di fiori, grida di approvazione, esultazione generale)
:-))))))))))))))))))))
Perlomeno NOI ci facciamo un raduno nazionale Combat!  :-PPPPPPPPP
Ciao
Massimo

 wrote in message
9efpvv$u0t$1...@geronimo.keycomm.it...


Ciao Claudio
Ciao da Massimo (The EPP Man che non si monta la testa per queste
sciocchezze!)