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Titolo: Caricare Batterie Futaba SkySport4

Sto cercando di caricare la batterie della SySport4 direttamente sul TX
Ho un carica-batterie con delta-pack, mi è stato detto che non vede le 
batterie per colpa di un diodo.
Qualcuno ha idea di quale sia ?
Va elimitato o corto-circuitato ?
Grazie 

 ha scritto nel messaggio 
news:d6g33l$30t$1...@carabinieri.cs.interbusiness.it...
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 Però forse se ci dicessi che caricabatterie hai...
Mi dispiace contraddirti ma e' proprio il diodo che impedisce ai carichini
delta peak di "sentire" la tensione del pacco e quindi di funzionare.
Il diodo ha la funzione principale di impedire un'accidentale inversione di
polarita' di carica.
Eliminandolo l'unico inconveniente e' di non aver piu' la protezione in
questione. Nelle vecchie Futaba era prassi piuttosto comune eliminarlo.
-- 
Ciao da Marco m&m
marco.fly...@aliceposta.it

> Perň forse se ci dicessi che caricabatterie hai...



Ovviamente non c'e' bisogno di scuse e ognuno interviene con le proprie
esperienze anche a rischio di sbagliare. Se nessuno rispondesse per paura di
dire cose errate il NG morirebbe.
Il sistema di carica delta peak funziona piu' o meno in questo modo. Man
mano che la carica delle celle Ni-cd e Ni-mh avanza, la tensione delle
stesse aumenta fino al limite massimo possibile, corrispondente alla carica
massima. Continuando a caricare, la tensione, invece di aumentare
diminuisce. E' proprio sfruttando questa caratteristica che agiscono i
carichini DP. "Sentendola" staccano quando la tensione diminuisce di un
certo valore rispetto al picco massimo (e da qui il nome delta-differenza,
peak-picco).
Questo tipo di carica si chiama a corrente costante. Altri tipi di batterie,
per esempio quelle al piombo usano un tipo di carica a tensione costante. In
questo tipo viene erogata la tensione massima sopportabile dalle celle e la
corrente diminuisce durante la carica, man mano che la batteria diviene piu'
"dura". E' un po' come quando si riempiono le bombole di metano a cui viene
applicata una pressione di 200 atm fino a che non ne entra piu'.
Le celle  Li-po vanno caricate con un sistema misto. In un primo momento a
corrente costante. Quando la tensione arriva al massimo stabilito dai
costruttori, il carichino passa al sistema a tensione costante come
descritto prima.
Tornando al post originale il diodo interferisce sui caricabatterie DP
semplicemente perche' agendo come una valvola unidirezionale, dalla presa di
ricarica non e' possibile testare la tensione del pacco. Se provi con un
multimetro vedrai che legge il valore solo a polarita' invertita'.
Ovviamente non potendo sapere che tensione ha il pacco, il caricabatterie
non puo' agire in quanto per "lui" il pacco non c'e'.
Il fatto che tu abbia caricato una vecchia Futaba con lo schultze dipende
molto probabilmente dal fatto che il diodo non c'era. Come ho gia' detto,
era prassi molto comune, per esempio nelle vecchie FF7, che non avevano il
pacco estraibile con la classica spinetta, eliminare il diodo. In questo
caso se si inverte la polarita' durante la carica si brucia la radio.


 non puo' agire in quanto per "lui" il pacco non c'e'.
Marco, la cosa è leggermente diversa, se devi usare un tester il diodo
effettivamente non ti fa misurare niente perchè blocca l' energia che va
allo strumento, ma il caricabatteria sta erogando verso le celle, quindi
misura la SUA tensione in uscita, che corrisponde alla somma di quanto hai
ai capi di diodo e sulle batterie, quindi DOVREBBE capire quando la
tensione ai capi delle batterie inizia a calare, considerà però che il
diodo è un elemento di disturbo, che non si comporta come una cella, o
come una resistenza, ma che va in conduzione solo dopo ad una certa soglia
di tensione e che neanche dopo è lineare, quindi potrebbe falsare i
calcoli di qualche caricabatterie troppo sensibile, o che lavora a
commutazione, cioè mandando impulsi alle celle, che in teoria dovrebbero
essere livellati prima di uscire dallo scatolo, ma che in pratica portano
a volte disturbi, idem se metti un amperometro dopo l' uscita, nelle
istruzioni a volte trovi scritto di andare alle batterie con cavi corti o
senza interporre strumenti che potrebbero inibire il buon funzionamento
della logica che legge il segno negativo della variazione di tensione
sulle celle.
ciao
Danilo
-- 
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 sulle celle.
Sicuramente sei piu' ferrato di me in materia ma a mio avviso il problema e'
che la maggior parte di carichini DP prima di iniziare a caricare "sondano"
il pacco per verificarne la tensione e quindi il numero di celle. Ovviamente
col diodo questo e' impossibile perche' la tensione "solo" in uscita e'
zero. Il problema mi pare che non sia che le carica male ma che non parte
proprio, come mi pare giusto che sia.


 il pacco per verificarne la tensione e quindi il numero di celle. 
Puň essere anche questo, certamente, inoltre sondano durante la carica, e
chi ci dice che non lo facciano tra un impulso e l' altro di carica, sono
tutti switching, chi dice che filtrano la corrente prima di buttarla
fuori, magari vanno di impulsi, nel primo caso non parte nemmeno in
carica, ti dice che non riconosce il tipo di pacco, nel secondo non smette
piů, forse.
Comunque dipende dal modello e meglio non mettere niente di mezzo.
Ciao
