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Titolo: uffa ora non parte!

amici! sono disperato! anzi piu che disperato
dov è che "minu tuttu mura mura"....
oggi non sono riuscito a partire quel caxxo di motore...
Supertigre G23
eppure su banco ha funzionato quasi subito...
e per una buona oretta anche...
però circa 2 mesi fa, e poi è stato fermo,
con l olio protettivo apposito.
che cavolo ha? si riempie a morire di miscela ...
differenze tra prima (su banco) e ora (su aereo):
P) partenza con bastoncino
D) partenza con bastoncino
P)miscela 80-10-10 (non avevo letto le istruzioni)
D)miscela 80-10-18 (18 è olio visto che nelle istruzioni
del motore cè scritto 18-20% di olio: me la sono fatta
fare apposta...)
P) serbatoio grande con tubi quasi rettilinei
D) serbatoio piu piccolo e il tubo di alimentazione
ha un filtro è fa una doppia S... ma carburante ne arriva fiumi..
- prima di montarlo sull aereo l ho "lavato" con benzina" dentro
 e fuori...
- ho  giocato con la vite del massimo
- ho mischiato miscela 20 con quella a 10 in proporzione
 40 - 60 rispettivamente perche nn sono riuscito a svuotare
 completamente il serbatoio
- ho provato con 3 candele diverse 3  4 e quella originale
- a un certo punto ha "sparato" :  ssPOOf  ha fatto...
- non mi pare che ci sono altre cose da dire...
aiuto!! vi prego!! che ha? che ho fatto? 

 ha scritto nel messaggio 
news:46fe9165$0$36439$4faf...@reader5.news.tin.it...
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 CHIFFON
SIFONE... fa da sifone.
Lo chiffon č un tipo di tessuto.
Piů semplicemente:
 se le regolazioni del carburatore andavano bene al banco, č molto probabile 
che siano molto vicine a quello che serve anche sul modello.
Se arriva troppa miscela ed il carburatore si riempie per caduta vuol dire 
che il serbatoio č troppo in alto.
Ma se il motore , pur essendo ingolfato non da nessun tipo di segno di vita, 
č probabile che non arrivi corrente alla candela: hai caricato la batteria?

Jump ha scritto:
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mah, io col mio motore: attacco la batteria, volo.
W i brushlessss!!! :)
-- 
ANIMA MUNDI.
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 batteria?
per quello nn cè problema vado ad alimentatore ... e tutte si accendono. 

 avviene per aspirazione!
Osservazione più che acuta...
Primo, se il serbatoio è montato più in alto del carburatore , questo si 
riempie per caduta ed il motore si ingolfa prima che il motore si metta in 
moto e lavori per aspirazione.
Secondo, se il motore parte, in questa situazione non avrai mai una 
carburazione stabile in tutte le fasi di volo.
Terzo, se dici che il serbatoio su di un modello può essere montato sia più 
in alto che più in basso del carb. , o tutti motori che hai usato fin'ora 
avevano una pompa, o di areomodellismo non capisci una cippa!
Saluti
-- 
Jump
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of people in the world:
Those who understand binary
and those who don't.

 fin'ora avevano una pompa, o di areomodellismo non capisci una cippa!
anche se nn è riferito a me: se il serbatoio è pieno...il livello della 
miscela
supera quello del carburatore; ma penso sia corretto perche le due "bocche"
serbatoio carburatore sono sullo stesso piano.

 serbatoio carburatore sono sullo stesso piano.
Si, quando si dice il serbatoio allo stesso livello del carburatore si 
intende la mezzeria del serbatoio.
Controlla bene l'accensione della candela.
Se il motore è ingolfato, anche di molto, se la candela è incandescente al 
punto giusto, eventualmente ti da dei forti contraccolpi con l'elica, ma se 
non da nessun segno di vita, il più delle volte è colpa della poca corrente 
che arriva alla candela.
Se invece la candela va bene e non fa nemmeno uno scoppio, vuol dire che non 
arriva miscela, quindi può essere il tubetto di alimentazione strozzato o 
gli spilli troppo chiusi.
Il metodo che ti ha segnalato Dante, (sentire l'apertura dello spillo del 
minimo con la bocca) è un buon metodo, ma bisogna avere una buona seperienza 
per avere dei buoni risultati, specialmente con i carburatori supertigre, 
che hanno dei trafilaggi d'aria enormi, per cui diventa difficile trovare il 
punto giusto di apertura del minimo.
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Magari intendeva dire SCHIFONE nel senso di grosso schifo.
Segno che ha un modello di cui va fiero....    :))

 cmq diciamo che fanno luce arancione non rossa....
Magari non mi ricordo bene perche' e' TANTO tempo che non vado "Glow",
ma le candelette non dovrebbero far luce gialla?
Piero "Giops" Giorgi
http://glidersusa.altervista
,org

 ha scritto nel messaggio 
news:0057493d$0$2939$c3e...@news.astraweb.com...
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Bene!, anzi benissimo...
Se legge con attenzione tutto il thread, allora si può tranquillamente 
render conto che il primo a polemizzare non sono stato io.
La frase "acuta osservazione" mi ha innervosito e non poco.
Qui si sta cercando di aiutare un principiante e lo si fa spiegando concetti 
che a noi possono sembrare anche semplici, ma che per lui magari non lo 
sono.
La procedura per carburare il motore "a bocca", oltre a non essere molto 
praticabile per un principiante, specialmente come ho detto con un 
carburatore supertigre, è anche spiegata in modo sbagliato.
Vediamo se lei, od il sig. Toniolo (ma per me siete la stessa persona visto 
che il sig. Toniolo è un grande appassionato di computer amiga... o mi 
sbaglio?) mi sapete dire dov'è l'errore...con tutta la vostra esperienza non 
dovrebbe essere difficile!
Per ultimo, vorrei che mi si spiegasse l'affermazione :
"ma può essere montato sia più alto che più basso.NB. L'alimentazione 
avviene
per aspirazione"
Mi sembra che una delle prime cose che si imparano nell'aeromodellismo sia 
l'esatto contrario di questa cosa qui, e con la sua eperienza saprà che un 
serbatoio montato in modo che riempia il carburatore per caduta fino 
all'orlo, non potrà mai far sì che la carburazione sia stabile in volo.
Mi contraddica se sbaglio.
Per ultimo, ritengo che sia buona educazione presentarsi, quando si 
interviene in una conversazione e non celarsi dietro uno pseudonimo.
Discutere con un signor amigaBayer, mi rimane abbastanza difficile ed 
antipatico.
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 mai capitato di sentirlo.
secondo me è tutta una palla.... stanno ridendo alle tue spalle... oppure
50 anni fa avevano sentito la parola sifone da qualcuno che parlava
male italiano e l hanno storpiata e poi a furia di ripeterterla è rimasta
e si è pure diffusa...tra di loro.

 and those who don't.
....Una curiosità:
Sig. JUMP a quale categogoria appartiene?
...a quella che capiscono o a quella che non capiscono "binary" !

 ...a quella che capiscono o a quella che non capiscono "binary" !
Mah... faccia un po' lei.... comunque su questo argomento siamo decisamente 
OT.
-- 
Jump
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>>>secondo me è tutta una palla.... stanno ridendo alle tue spalle...
Caro "Antonios" devi avere rispetto delle persone a cui ti rivolgi chiedendo
"amici! sono disperato! aiuto!! vi prego!!"
Visto che ti hanno aiutato, non soffermarti su una banalità, ringraziali
per l'aiuto che ti hanno dato.
Come nella vita, anche nell'aeromodellismo, per diventare bravi, bisogna
essere corretti.
Augurandoti che questo ti possa essere di aiuto, .....buon volo!
Dante Toniolo

 Dante Toniolo
Una bella toccatina non guasta mai... :)) scherzo... spero tu non te la 
prenda!

 ha scritto nel messaggio 
news:4715e219$0$37205$4faf...@reader3.news.tin.it...
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Due belle toccatine non guastano mai... una per avviare il motore....
la seconda....puoi sempre tentare di volare con un motore elettrico:))
scherzo...anch'io....spero tu non te la  prenda visto che sei.. simpatico.
Dante