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Titolo: Quesito su brushless cd-rom

Sto ultimando il riavvolgimento del mio primo brushless recuparato da un 
cd-rom. Sto utilizzando il filo da 0,5 mm e mi sono accorto che sul mio 
statore (diametro 25mm) non riesco a fare piu' di 16 giri.
Ho pensato allora di utilizzare un filo piu' piccolo (ce l'ho da 0,35) 
cosi' che possa fare piu' giri...cosa ci guadagno e cosa ci rimetto in 
prestazioni?
Non ho ancora ben capito cosa cambia modificando il diametro ed il 
numero di avvolgimenti.
Ho capito che e' solo questione di prove, ma che elica ci metto per 
iniziare su questo motore?
Per il momento ho preferito lasciare 16 spire con lo 0,5 mm, lo sto 
collegando a stella e fra 10 minuti lo provo senza elica (tanto per 
vedere se gira).

Ho fatto il primo tentativo ed il motore senza elica gira benissimo, ora 
monto l'elica e provo pure la configurazione a delta. A vuoto 
l'assorbimento e' ridicolo, meno di 1,5 A ma penso che sia normale.
L'elica l'avevo gia' comprata facendomi consigliare dal negoziante; mi 
ha dato una GWS ma non ricordo la misura...sulle eliche dei motori a 
scoppio c'e' scritto sopra...qui c'e' scritto EP 0947 non so se 
significa diametro e passo...pero' effettivamente il diametro e' di 
circa 22 Cm ;mi sa che e' un po' grande...
Ma come hai fatto a farci entrare 20 spire??? La misura che ti ho dato 
e' il diametro dello statore non della campana.
C'e' ancora una cosa che non capisco: se a parita' di sezione riducendo 
le spire aumenta la potenza, che bisogno c'e' di farcene entrare tante? 
Se voglio il motore piu' potente le devo diminuire.Qual'e il rovescio 
della medaglia? Forse il regolatore non riesce piu' a fa girare il motore?
Ciao e grazie!!!


 Ciao e grazie!!!
ciaoo..
 dimmi poi come ti gira con l'elicona, conta che però è troppo grande, vai
sicuramente oltre i 10-12A di assorbimento.... troppi.... prova con eliche
più piccole tipo la 6/3 o 7/3.5 (o come scrivono alla gws 6030 o 7035) sono
le più indicate... di prove ne ho fatte parecchie (misure e marche diverse)
e quelle due sono le migliori che ci sono per questi motorini....
ciaoooo

 mentre a parità di sezione di filo se diminuisci il numero di spire
aumenta la potenza...
Quì temo di non saper più distinguere...
Io ho letto da qualche parte che meno spire danno un motore che sviluppa un
maggior numero di giri, mentre più spire danno un motore con maggiore
coppia.
Queste trappolette brushless sono troppo incasinate, forse è meglio che io
usi i motori ad elastico...
Ciao!

Ok ho fatto un po' di prove con l'elica grande e ci sono molti problemi:
primo tra tutti l'assorbimento che e' arrivato a 12 A (come dicevi tu ;-) ).
Secondo problema e' che se accelero velocemente il motore non ce la fa a 
  starmi dietro e si ferma.
Non ho un contagiri, ma cosi' spinge appena "120" grammi con il magnete 
originale (ad anello), senza modifica cuscinetti (cosa che vedo quasi 
indispensabile), e con una tensione di circa 10 V (ma penso che scenda 
un po' perche' a 12 A si cominci a far sentire anche la resistenza dei 
cavetti alimentatore-variatore).
Quarto problema e' che con quelle correnti (per fortuna ho 
l'alimentatore gagliardo) sul motore ci puoi cuocere una bistecca!!!
Ora scendo a comprare un altro paio di eliche e riprovo!!!
Mi servirebbe un altro consiglio...come fate a montare l'elica sulla 
campana rotante?
Io ho usato questo metodo ma vorrei scambiare esperienze:
Usando l'alberino cromato della testina laser del CD-rom da cui ho preso 
il motore ho sostituito l'alberino perche' troppo corto.
Ho forato la parte posteriore del motore in modo che l'alberino potesse 
essere passante. Su un'estremita' dell'alberino ho creato (piano piano 
con la lama di una piccola sega)la scanalatura necessaria per metterci 
un anellino segeer (si scivera' cosi? Boh!). Ho infilato l'alberino 
nello statore in modo che, con una rondellina sotto, l'anello segeer sia 
andato a contatto con la parte posteriore dello statore.
Ho infilato la campana con il magnete sull'alberino fino a farla 
arrivare in sede sullo statore e l'ho bloccata con un po' di colla (ma 
gia' era abbastanza "dura" cosi').
Ho preso un collarino di ottone ( di quelli che si usano per fermare le 
ruote dei carrelli con il grano di bloccaggio) l' ho infilato 
nell'alberino, ho stretto il grano e l'ho bloccato con un po' di colla 
ciano. Ho sagomato,con una lima (e con un po' di pazienza) il collarino 
fino a farlo diventare perfettamente esagonale in modo che potesse 
entrare nell'elica. Ho inserito l'elica e dalla parte anteriore l'ho 
bloccata con un altro collarino.
In questo modo posso anche sostituire velocemete l'elica.
Scusate per la lunghezza del post, pero' magari puo' far comodo a qualcuno.
Ciaooooo


 Non ho un contagiri, ma cosi' spinge appena "120" grammi con il magnete
originale (ad anello)
Sono sicuramente il meno indicato per darti lumi sull' argomento poichè non
ho ancora iniziato a tribolare con queste trappolette, ma ti consiglio
caldamente di sostituire il magnete originale, che è una vera chiavica, con
i magneti al neodimio. Guadagnerai in potenza e non rischierai che,
accelerando bruscamente o sotto sforzo, il regolatore perda il sincronismo
col rotore.
Saluti.

 In questo modo posso anche sostituire velocemete l'elica.
ok on l'autocostruzione di tutto, perň con soli 2? io mi prendo un bel mozzo
portaelica mpjet e sto a posto :-))
lo puoi vedere qui:
http://www.jonathan.it/ITA/ITA_priv/product.asp?pid=355435&ref=355435&cat=Accessori&scat1=Elettrici&scat2=Mozzi&allCat=1
ciao

Non sono riuscito a trovare l'elica che mi hai consigliato,ed ho preso 
le due piu' piccole che avevano: una 7/6 ed una 8/43.
Con queste eliche il motore gira mooolto meglio e tira mooooolto di 
piu'...mi ha sollevato il morsetto con cui lo tenevo fermo che pesa piu' 
di 350 gr.
Solo che l'assorbimento rimane ancora sui 10 A ed il motore scalda 
tantissimo.Devo trovare un elica piu' piccola.
comprero' il mozzo come dici tu, perche sostituendo l'alberino ha preso 
un po di gioco sulla campana, e quando si scalda e' a volte la campana 
gira a vuoto...ora non so piu' come bloccarlo.
Forse devo farci andare un po' piu' di spire per avere la stessa potenza 
con minore assorbimento...
Ho provato la configurazione a triangolo, ma il motore scatta avanti ed 
indietro senza girare...e' importante il verso degli avvogimenti in 
questa configurazione?
Mi sto attrezzando per sostituire i magneti, anzi se qualcuno ne ha da 
vendere e sta in zona Roma sono disposto ad acquistarli, altrimenti mi 
tocchera' fare un ordine da qualche parte.
Come si attaccano i magneti sulla campana, un po' di ciano e' sufficiente?
Ciaooo

Scusate ragazzi ma sono affascinato da questo argomento e vorrei farvi
qualche domanda :-) Premetto che utilizzo per lavoro motori Brushless da 4KW
in su. Si tratta di motori che si pilotano una un apposito inverter ad
anello chiuso ma ultimamente ci sono anche inverter sensorless su tre fasi.
Sui motori sono previsti dei magneti permanenti in terre rare e per
esperienza posso confermare che quando vanno fuori sincronismo non solo
perdono potenza ma si fermano proprio.
Vengo alle domande:
Il motore brushless che Paperinik sta realizzando è trifase?
E comandato da un inverter trifase?
Questo inverter è sensorless?
A che frequenza e la forma d'onda sulle fasi è sinusoidale?
Quali sono i vantaggi rispetto al motore con le spazzole?
Quanto costa l'inverter ed un motore commerciale?
Scusate l'ignoranza e grazie a chi mi vorrà rispondere :-)

Beh se ne hai qualcuno da vendere di magnete, lo prendo volentieri...nell'
intestazione dovresti vedere la mia mail...fammi sapere!
Ciao e grazie!
-- 
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ab...@newsland.it

 Quali sono i vantaggi rispetto al motore con le spazzole?
che hanno un rendimento superiore, sono intorno al 80-85% rispetto a un
forse 60% dei normali motori a spazzole.... praticeamente addorbono un po di
meno e vanno un po' più forte....
ciao

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