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Titolo: I dubbi di un neofita

Salve. Spero che qualcuno di voi riesca a dipanare qualche dubbio che mi è
sorto stasera. Ho acquistato uno speed 300 con riduttore MPJET 5:1, mozzo
portaelica ed elica APC 10x4.7. Aprendo la confezione del riduttore, oltre
alle tre viti di fissaggio dello stesso, al mozzo da fissare sull'albero
del motore, ho trovato una microscopica boccettina contenente un liquido
verde-azzurrognolo.
1) Sapete dirmi a cosa serve quel liquido?
2) Con mia grande meraviglia, ho scoperto che nel riduttore non è presente
alcuna vite per il fissaggio del motore allo stesso. Possibile che il
motore vada solo infilato nel riduttore senza alcun fissaggio allo stesso?
3) Altro dubbio l'elica. Da quale lato va montata sul riduttore? Sembra
perfettamente simmetrica. Grazie a chi vorrà rispondermi. 
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 perfettamente simmetrica. Grazie a chi vorrŕ rispondermi.
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 1 - Lubrificante per gli ingranaggi
seee buonanotte al secchio....
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Simone

 perfettamente simmetrica. Grazie a chi vorrà rispondermi.
le scritte (in rilievo o stampigliate) vanno montate sempre nella direzione
del moto del modello, sia che il motore sia montato spingente che
propulsivo. Dubito che l'elica sia perfettamente simmetrica!
vai tranquillo e fidati delle istruzioni.
--
Simone

 ha scritto nel messaggio
news:Ryupc.4011$Wc.1...@twister2.libero.it...
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 ha scritto nel messaggio
news:Ryupc.4011$Wc.1...@twister2.libero.it...
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Ciao a tutti
è vero, il liquido nel microscopico tubetto è una colla. Serve a
incollare l'ingranaggio sull'albero motore, dopo che, se occorre,
quest'alberino è stato tagliato alla lunghezza giusta.
Uno o due anni fa dovevo montare un riduttore Mpj, mi pare del tipo
3:1, su uno Speed 480 bb race, e l'alberino mi pare andasse tagliato
lasciando 7 mm.
Poi si cospargeva il liquido misterioso sull'estremità dell'alberino e
anche un poco tutt'attorno al buco dell'ingranaggio, si appoggiava
l'ingranaggio su un tavolo, ci si infilava dentro l'alberino ed era
fatta.
Se dovrai farlo, non fare la cosa tenendo in mano i due pezzi perché
altrimenti è facilissimo incollare l'ingranaggio troppo avanti
(sull'alberino).
Il motore si infilava poi nel riduttore forzando un po', e infine un
giro di nastro isolante per bloccare il tutto.
Buoni voli
Roberto Ciuffoletti
Gruppo Sportivo Aeromodellisti Bollate
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 sorto stasera. 
Ho montato diversi riduttori MPJet, ti confermo che il liquido è colla per
il pignone.
Il motore entra forzato quindi nessuna necessità di fissaggio, se ci
fosse, alcuni giri di nastro sul motore, quanto basta per farlo entrare
forzato.
Per l' elica, impara a guardarla, a parte le scritte che DI SOLITO sono
davanti, la parte rivolta verso la direzione del moto è convessa, la parte
che rimane dietro è piana o concava, per eliche da slow flier, sicuramente
concava, facci l' occhio.
ciao
Danilo
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 esprimi la tua opinione invece di dire "buonanotte al secchio".......
carissimo amico qui non si tratta di opinioni ma di certezze. Se avesse
seguito le tue inesattezze il nostro amico avrebbe rischiato di rovinare al
riduttore, altro che balle. La rettifica a quello che hai detto l'ho fatta
eccome, prontamente. Cerca meglio tra i messaggi, e prima di fare il furbo
preoccupati di dare almeno consigli esatti.
Buonanotte
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Simone