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Titolo: dubbio su alluminio per modello navigante

ahimč!
mi sono or ora accorto di avere sbagliato nella costruzione della neptun.
in sostanza l'astuccio del perno del timone era previsto fosse installato
con un tubetto di ottone.
io non me ne sono accorto e ho usato un tubetto di alluminio (che era nel
kit per essere usato come passaggio per le catene delle ancore) :-(
ormai č incollato in sede con il timone montato e il ponte di coperta
incollato, quindi non posso cambiarlo se non squartando la nave.
che cosa rischio con l'alluminio usato al posto dell'ottone?
usura? io intanto ancora prima di accorgermi dell'errore avevo provveduto a
ingrassare il perno del timone prima dell'inserimento nel suo
alloggiamento...
ossidazione (non č tutto immerso ma la parte terminale č senz'altro a
contatto con l'acqua)?
cosa posso fare per limitare i danno ora?
per le foto e il resoconto della costruzione vi rimando al mio post sul
forum del barone rosso
http://www.baronerosso.net/forum/showthread.php?p=447916#post447916
ogni consiglio č benvenuto.

 d'acqua
non so, sono dubbioso.
mi hanno portato tanti esempi di resistenza all'acqua (infissi, carlinghe di 
aerei, lattine delle bibite), e per l'usura anche il negoziante mi ha 
assicurato che se è bene ingrassato, non ci sono problemi :-/
intanto che procedo con dei particolari secondari, farò delle prove di 
immersione in acqua salata...
-- 
Sei come la mia Panda
sei proprio come lei
da sotto lascia macchie scure
quando non vorrei
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Skype Simonone_e30 


Chi ti ha fatto questi esempi evidentemente non conosce l'alluminio:
Infissi- sono anodizzati.
carlinghe di aerei- sono verniciate e soprattutto non sono esposte ad acqua 
salata
lattine di bibite - hanno un tipo di trattamento che ne impedisce la 
corrosione interna.
Ti assicuro che l'alluminio non trattato se esposto all'acqua di mare 
"fiorisce" (forma uno strato di ossido biancastro e piuttosto spesso) ed in 
breve tempo si blocca tutto e diventa inutilizzabile.
Te lo dico non solo da modellista, ma anche da vecchio velista e propietario 
di barche.
Quindi procedi anche con le tue prove, ma tieni conto che gli effetti li 
vedrai nel tempo: dopo aver usato la barca , anche avendola sciacquata piů 
volte, se la terrai inattiva per qualche mese, quando andrai a riprenderla 
probabilmente troverai tutto bloccato.
-- 
Jump
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of people in the world:
Those who understand binary
and those who don't. 

 propietario di barche.
capito.
e ipotizzando di non usarla in mare? (si tratta della riproduzione di un 
cargo,  ho più occasioni di usarla in lago)


Invece ipotizzando di sostituire il canotto, cosa mi conviene fare?
io pensavo di entrare nel tubo (lato timone) con una fresetta a cono e 
fresare via l'alluminio dove è incollato all'abs, in modo da toglierlo senza 
deformare nulla e incollare l'ottone. sbaglio? 

"Simonone"

Se hai un pezzo di ABS di scarto, ma che sia lo stesso dello scafo, prova a
metterlo in acido muriatico.
Se l'abs regge puoi tappare il tubetto, riempirlo di acido e aspettare che
questo se lo mangi.
Repo

 sopportare lo sforzo e l'usura del movimento del timone, ti conviene farti
...più difficile a dirsi che a farsi...
a casa ho voluto provare con il trapano. ho smontato il timone e sono andato
nel canotto di alluminio con la fresetta a cono.
dopo un minuti di fresatura l'alluminio si è scaldato.
sarà stato il calore, o le vibrazioni del trapanino, fatto sta che tirando
con la pinza il canotto se n'è venuto via portandosi dietro la "colata" di
colla epoxy.
ora il canotto di ottone è già in sede. certo, è uno smaronamento perdere 12
ore a vedere l'epoxy che si asciuga controllando che il canotto rimanga
dritto, ma almeno mi sono tolto un pensiero.
grazie a tutti per avermi spronato.
(che se poi scopro che la bicomponente uhu plus non fa presa sull'ottone
mentre teneva così bene con l'alluminio, vi mando un virus a tutti :-P    )


Tranquillo, la UHU plus lenta fa presa benissimo pratiacmente dappertutto.
Se quando la mescoli ci aggiungi dei "fiocchi di cotone" diventa talmente
densa che il "mucchietto" di colla dove lo metti resta, senza che stai tutta
la notte a guardarla.
Ciao,
Marco
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Se quando la mescoli ci aggiungi dei "fiocchi di cotone" diventa talmente
cosa sono i fiocchi di cotone? il cotone idrofilo?
comunque lo smontaggio è stato facile, rimontare...un inferno.
non essendo un ginecologo biarticolato, non sono riuscito a infilare la mano 
nell'intercapedine tra il ponte e la flangia del timone: ho dovuto scollare 
il ponte per metà nave, in modo da installare 
guarnizionebullonesquadrettarondellabullone e riallineare il tutto con il 
timone.
ora ho reincollato, ma ho sprecato un sacco di lavoro (metà delle costole 
che avevo incollato sono andate perse, dovrò rifarle, e ho un pastrocchio di 
colla da piallare con la cartavetro :-(
