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Titolo: Hely - Configurazione radio

Buona sera a tutti!
Stavo valutando l'eventuale passaggio all'ala rotante da quella fissa, ma
prima volevo darmi una prima impressione di pilotaggio con il simulatore.
La domanda che volevo porvi è questa:
Come devo configurare gli stick della radio, io ora piloto aerei nel
seguente modo:
Sin Vert: Motore
Sin Orizz.: Alettoni
Dx Vert: Cabrapicchia
Dx Orizz.: Direzionale
(dovrebbe essere il modo europeo, ma forse mi sbaglio).
Pensavo a questo modo di pilotaggio per l'Hely:
Sin Vert: Passo collettivo
Sin Orizz.: Rollio
Dx Vert: Piatto
Dx Orizz.: Rotore di coda
Andrà bene? Sono proprio a digiuno e sto iniziando ora a cercare info
sull'argomento!
Ringrazio in anticipo tutti quelli che risponderanno!!!
Roberto

 sull'argomento!
a roma ho notato che si preferisce il ruotino a dx. che poi è
l'equivalente del timone degli aerei.
in realtà puoi fare come ti trovi meglio però devi trovare un istruttore
con gli stessi comandi...
ingo

prima volevo darmi una prima impressione di pilotaggio con il simulatore.
Io rimarrei con lo stesso identico mode che usi per gli aeri, infatti
una volta che l'elicottero e' in volo il comportamente e' quasi
identico ad un aeromodello, ad eccezzione del fatto che in volo
laterale l'elicottero va giu' a piombo (errore tipico di chi proviene
dagli aerei).
L'unico problema e' che alcune manovre acrobatiche potrebbero essere
un tantino piu' complicate con i comandi del piatto separati, ma alla
fine e' solo questione di allenamento.
--
Saluti "Il Barone Rosso" - Roma
WebMaster di: 
www.baronerosso.net
E-Mail: kfran...@NO-SPAMlycos.it
ICQ: 17933257
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 dagli aerei).
non ho capito che errore si fa di solito?
ingo

 fine e' solo questione di allenamento.
Capisco, quindi mi andrebbe bene il modo che ho indicato nel mio primo
post!!!
Ok!
Un'altra cosa, io pensavo ad un primo modello elettrico, tipo l'EP Concept
SR della Kyosho oppure l'ECO8 dell'Ikarus!
Che mi dite? Avete altre idee o consigli da dare ad un neofita come me?

 Che mi dite? Avete altre idee o consigli da dare ad un neofita come me?
Fatti una ricerca con goggle in merito all'argomento, ne abbiamo discusso
moltissime volte e la risposta è sempre la stessa, meglio cominciare con un
modello a scoppio, gli elettrici vanno bene solo per chi ha già esperienza
di volo.
Bye

 Mettiamo da parte le manovre acro avanzate del volo
Beh! Praticamente la mia FC-16 mi impone il comandi del passo entrambi sulla
dx!
Cmq valuterò insieme a qualcuno che... in futuro potrebbe darmi una mano!!!
(Magari mi evita qualche rottura!!! ;-))
Ringrazio tutti per l'aiuto!!!!!
Roberto

 ha
scritto:

Quello di pilotare l'elicottero come se fosse un aeroplano, se
confronti con attenzione il volo di chi proviene da un aeroplano
noterai che tende spesso a virare usando piu' che altro l'inclinazione
del piatto, mentre un elicotterista tendera' sempre a fare una virata
piatta (ruotino+un po' di piatto), ovviamente parliamo di volo
normale.
L'errore tipico dell'aeroplanaro/elicotterista e' di inclinare
parecchio l'elicottero, dimenticandosi che se la velocita' e' bassa
l'elicottero non ha praticamente portanza lateralmente e cade giu'
piu' o meno come un ferro da stiro (anche perche' all'inizio e'
difficile recuperare questo tipo di problemi)
E' una cosa che ho visto fare parecchie volte, ed e' anche stato il
mio primo botto con l'elicottero :-)


A proposito... qualcuno conosce la FC-16 Futaba e dirmi se la possibilità di
scambiare Rollio e Ruotino?
Il mio problema è che le miscelazioni sembrano fisse e non modificabili!
Grazie ancora e buona giornata!!!
Roberto

Il mio problema è che le miscelazioni sembrano fisse e non modificabili!
I programmi per elicotteri hanno le miscelazioni bloccate sempre su
quei canali non puoi spostarle in nessun modo.
Per risolvere il problema devi cambiare il mode della radio tramite
apposito menu.


 mio primo botto con l'elicottero :-)
le virate nell'aereo sono coordinate se le sai fare per cui passando
all'elicottero se le coordini voli benissimo dico bene? forse in effetti
l'istinto ti puo fregare se con gli aerei voli senza direzionale..era
questo il tuo caso?
ingo

> L'errore tipico dell'aeroplanaro/elicotterista e' di inclinare

La virata con l'elicottero e' una cosa alquanto strana se vieni da un
aeromodello, infatti la coda tende a comportarsi come una banderuola
ed il suo uso, specialmente all'inizio e' un po' problematico, in
quanto a differenza di un aeromodello la coda non segue molto
diligentemente la direzione del modello ma tende a proseguire per i
fatti suoi, inoltre se si da troppa coda in virata c'e' il rischio di
trovarsi l'elicottero girato di coda, mentre se il comando e' poco il
modello non vira.
Alla fine quindi si tende a virare usando parecchio il piatto, che
spesso finisce nell'errore, cmq e' una cosa che si nota all'inizio poi
con la pratica i pollici si sincronizzano sempre piu', ed il difetto
scompare. 


 scompare.
grazie della spiegazione.
ingo