Newsgroup: it.hobby.modellismo
Titolo: Domande di un newbie...

salve ho recenetemente acquistato un kit per realizzare un semimodellino 
(senza la parte elettronica che provvederò a fare).
Avrei però alcuni dubbi:
1) questi dannati motorini che se non vado errato vanno alimentati con una 
miscela di metanolo , nitrometano e olio funzionano per autocombustione 
(tipo i diesel per intenderci) o a scoppio tramite scintilla?
2) ho visto che in testa al motore ci va l'alloggiamento per la candela. 
Il tipo che mi ha venduto il modellino dice che la candela serve solo per 
l'accensione... in questo caso se è vero, a cosa serve lo strappo?
Grazie
Primiano

 l'accensione... in questo caso se è vero, a cosa serve lo strappo?
Doveva dirti:"Devi collegare la candela ad una batteria esterna solo durante
l'accensione per renderla incandescente. Poi sono gli scoppi del motore che
la mantengono accesa e puoi staccare la batteria".
Lo strappo è come il motorino di avviamento della macchina. Fa fare i primi
giri al motore.
Ciao
Pelo

ho capito grazie.... giusto un altro paio di curiosità...
il venditore mi ha detto ceh vanno bene tutte le cadndele di quelle 
dimensioni, ma su 
jonathan.it
 ho visto che ce ne sono di diversi tipi (a1, 
a2, r1,r2... ecc).
Che differenze ci sono?
Poi, sarebbe possibile trasformare questo motore in un motore a benzina 
(meglio a miscdela benzina/olio) soistituendo la candela con una tipo 
candele auto (a scintilla) e sincronizzandola con il PMS?
Grazie


-- 
Using M2, Opera's revolutionary e-mail client: 
http://www.opera.com/m2/

candele auto (a scintilla) e sincronizzandola con il PMS?
Ma è una trollata o dici sul serio?
-- 
-------------------------------------------------------
       Marco -- Team RF -- Go fast,be loud ! 
           mar...@SPAMhifimania.net 
 
http://www.hifimania.net
      Only Focus Tuning Club Member N°106

 Ma è una trollata o dici sul serio?
-- 


 fatto... volevo avere una conferma/smentita.
Uhm.
I motori ad accensione elettronica esistono pero' li ho visti solo su
cilindrate superiori a 3.5cc la OS fa qualcosa del genere e ci sono
anche delle ditte che propongono prodotti del genere ma ripeto la
cilindrata e' maggiore.
Natale
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG


-- 


 (come nelle auto nei modellini 1:1 LOL).
Stai facendo confusione ;-)
Quello di cui parli e' l'accensione elettrica !
L'accensione elettronica e' l'accensione delle candele con l'ausilio di
un elettronica appunto. Certo che i nostri motori possono andare a
miscela benzina olio fattosta' che esistono dei kit appositi !
Un po di link !
http://www.modelflight.com/ignition.html
Se vuoi sognare sbavando 
http://www.raven-rotor.com/html/specs.html
http://www.manddsmallengine.com/kohler/kohlerplug.html


 wrote in message
Ancora dei links
http://www.mecoa.com/compagnucci/
http://www.modelflight.com.au/powered_zdz_glow_engine.htm
http://www.rcshowcase.com/html/engines.html



-- 


 ehm un 900 cc come lo monto sulla mia 1:10 ??
Semplice ! Monti la tua 1:10 sul 900 cc :-)
Come vedi la miniaturizzazzione e' possibile prendendo spunto dal primo
link postato...ma le prestazioni non penso siano al livello sperato
il problema sarebbe la scintilla in quanto se calcoli che un piccolo
3.5cc non taroccato gia' fa' + o - 15000 giri/min provocare 15000
scintille al minuto senza innescare un arco continuo mi sembra cosa
ardua ! Se inneschi un arco continuo tutto va a farsi benedire !


ardua ! Se inneschi un arco continuo tutto va a farsi benedire !
Se poi consideri che i motori per le 1:10 passano "normalmente"  i
40000 giri...Ciao.
L'incredibile non l'ho mai fatto.
L'impossibile non sono in grado di farlo.
I miracoli? Non esistono...