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Titolo: consigli per MOTORE e MODIFICHE per SAVAGE

Ciao a tutti
dato che avrei intenzione di sostituire il motore originale (.25) con uno 
più prestante, quale mi consigliate come rapporto prezzo prestazioni?
io in giro ho trovato questi: hpi nitro star k4.6 e un ofna picco 27
oltre a la sostituzione della corona (che per la mia esperienza è poco 
robusta) con una più resistente, cosa mi consigliate di cambiare?
io ho il savage 25bb RTR
un'altra cosa che ho notato che non ha una gran frenata
non saprei però se imputarla alla poca forza del servo o alla scarsa qualità 
del singolo freno montato in origine
mi successo un'altro piccolo problema, mi si è deformato l'incastro del 
cerchione originale sul mozzo (dove l'esagono si incassa nel cerchione), 
esistono cerchioni in alluminio? o non conviene?
grazie per i consigli

i cerchioni il alluminio non convengono (pesano + di quelli in plastica e li 
paghi molto) per il freno prova a cambiare i pad oppure a montare due dischi 
+ fini oppure usa il disco in fibra della HPI poi se non frena ancora prova 
a mettere il comando del freno più verso il centrro del servo (diventa + 
lendo ma anche + potente) 

 ha scritto nel messaggio 
news:sohRe.40694$F23.4...@twister2.libero.it...
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 ha scritto nel messaggio 
news:4315eb2c$1...@news.bluewin.ch...
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 cambiare il disco in fibra o i pad è più conveniente che montare i  due 
dischi o sbaglio?
ma il risultato?
"Davide" <pi...@lapina.nes> ha scritto nel messaggio 
news:%llRe.39711$HM1.1...@twister1.libero.it...
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 ma il risultato?
non sono optional carissimi (specialmente on line) comunque il requisito 
di fondo per una buona frenata è un serve con una discreta coppia.
Che servo usi?
Inoltre, c'è un pezetto di tubo di gomma o una molla sul leveraggio del 
freno? se sono morbidi sostituiscili con qualcosa di più duro...

 egregiamente
mah... in effetti mi sa che se non va bene al primo giro si rischia che 
le cose si complicano rapidamente: ma con il motore di serie mi sa che 
non ci sono grossi problemi.

io ho comperato il cambio da montare, la seconda se non tocchi la vite va 
benissimo.
La terza devi accorciarla un po' ma è facile.
Io sono entusiasta del cambio a tre marce. Meglio che spendere un botto per 
un nuovo motore....
"Eros Tanco" <risp...@news.group> ha scritto nel messaggio 
news:w5nRe.3861$4g5.1...@news4.tin.it...
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 un nuovo motore....
obiettivamente, a parte i rischi connessi a doverlo tarare,  lo ritengo 
anche io unna valida alternativa ad un motore più grosso
a parte il fatto che ritengo le prestazioni del sav25 più che adeguate 
al tipo di modello

"Eros Tanco" <risp...@news.group> ha scritto nel messaggio 
news:43nRe.3851$4g5.1...@news4.tin.it...
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ho potuto notare che non costano cari soprattutto su savage central
comunque ho una savage 25bb RTR quindi ho i servi già montati
quelli originali, che non sono granchè
hai ragione il tubicino in plastica si deforma un pochino, ma sono riuscito 
in maniera artigianale a risolvere il problema, ma vedo che il servo fa' 
fatica a tiraree il freno, se provo con il dito aiutandolo le ruote si 
bloccano del tutto come se fosse fiacchissimo ( come anche quello dello 
sterzo) 

hai ragione del motore non mi posso lamentare
ma dato che vorrei mettere in funzione una vecchia buggy 4x4 della mantua 
(la tiger ha circa 15 anni), ho visto che quasi quasi mi converrebbe 
adattare ( mi sembra che ci si riesca dato che ha lo scarico posteriore, 
credo di riuscirci ad adattare anche la marmitta in composito originale del 
savage) il .25 originale (compreso di frizione a 3 ceppi originale)sulla 
vecchia macchina (sperando di non fargli scoppiare i differenziali con la 
potenza e la coppia di questi motori più moderni) e mettere un motore nuovo 
sulla savage compreso di scarico e frizione in alluminio a tre ceppi
"Eros Tanco" <risp...@news.group> ha scritto nel messaggio 
news:FFpRe.3069$O6.1...@news3.tin.it...
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 ha scritto nel messaggio 
news:myqRe.40312$HM1.1...@twister1.libero.it...
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 sterzo) 
mah... prova ad eliminare del tutto il tubino di gomma.
usi batterie ricaricabili o stilo? in quest'ultimo caso passa a 5 
ricaricabili, i servi acquisteranno più forza.
inoltre prova a tenere il comando un pò più "tirato", ovviamente però 
quando dai gas deve essere libero...