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Titolo: Cessna 177 per principianti

Ne esiste uno? Da Jonathan ce n'è uno ma mi è stato sconsigliato da Silvana,
che mi ha fatto optare per un nuovo Piper (che costa la metà fra
l'altro).... e fra l'altro quello ARC che ha Jonathan non è ancora
disponibile! :-(
-Davide

 ha scritto nel messaggio
news:jgakb.11287$e5.3...@news1.tin.it...
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Credo anch'io non sia il caso, per 2 motivi:
- Il modello e' in ABS e non e' facile da riparare.
- Inizierei con un modello piu' sul tipo Avistar-Titino, e comunque con
motore 45.
- Non lasciarti condizionare dalla "bellezza" del modello, meglio imparare a
volare e poi costruire la bomboniera volante.
- Ho molto da ridire proprio sulla casa costruttrice ARC (se non sei un
decano del modellismo Europeo qualsiasi difetto dell'aereo anche se in parti
preassemblate lo imputano a te..).
Ovviamente, sono tutte considerazioni moooolto personali.
Saluti.
Losten


Ooops.....pardon...i motivi erano 4.....
Losten

Sulla ARC, Losten, non sono daccordo. Io ho imparato con un ARC Ready che si
è dimostrato un perfetto trainer, con uno stallo lentissimo, una resistenza
agli urti molto elevata e una facilità nel montaggio direi esemplare.. Ho
fatto atteraggi da paura con cappotamenti e colpi sulle ali ma non si è mai
rotto. Ora che lo so portare decentemente mi sto divertendo a fargli fare un
p'ò di acrobazia.
Ti do ragione sul fatto che non sia facile da riparare se si rompe, ma un
paio di ali nuove costano 30 euro e mal che vada le cambi. Inoltre è anche
trasformabile in idrovolante con un kit della ARC e assomiglia abbastanza a
un cessna.
Andrea

 Sulla ARC, Losten, non sono daccordo. Io ho imparato con un ARC Ready che
si
capisco il tuo punto di vista Bibos anche se considera che io mi sono
riferito alla serieta' della ditta in fatto di sostituzione pezzi usciti
difettati e non alla qualita' generale dei suoi prodotti, tra l'altro non
conosco il Ready, ma il 177 Cardinal, e non e' detto che tutte le ciambelle
escano col buco...:)).
Saluti.
Losten

 disponibile! :-(
vedo che ti stai scervellando..
posso dirti che ho aiutato un ragazzo a imparare a volare, con un
avistar motorizzato con 46la. va una meraviglia.
il kyosho calmato vola allo stesso modo ma costa di piu.
i plasticoni non mi paicciono ma molti si trovano bene col ready, che
però è un pochetto piu veloce in atterraggio perchè pesa di piu. in
compenso quando vuoi cazzeggiarci è piu divertente fa le acro un po
meglio.
ingo

signori per favore...Facciamo finita con la storia che la plastica è
difficile da riparare!
E' una vita che volo con le fusoliere in plastica (Aviomodelli, ARC) e non
ho mai avuto problemi a riparare anche modelli malridotti...l'importante è
conoscere i materiali giusti da utilizzare (fibra di nylon e colla epoxy
24h).
Riguardo il 177, non lo consiglio ad un principiante, perchè sia il modello
ARC che il 177 Aviomodelli, hanno un profilo alare molto sottile che di
conseguenza si traduce in alte velocità di volo e di atterraggio e quindi
non adatto ad un principiante. Inizia tranquillamente con un Ready...si
monta con 10 ore, è robustissimo e ha una velocità di stallo quasi prossima
allo zero e quindi molto facile da fare atterrare.
"Losten" <los...@libero.it.nospam> ha scritto nel messaggio
news:zbrkb.310196$R32.10...@news2.tin.it...
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