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Titolo: carburazione t-maxx

ho fatto un litro e un pochino tra lo scorso e questo week end....ma la
carburazione mi rimane ostica...
ieri: parto dalla regolazione di fabbrica e smagrisco un po' due o tre volte
fino a raggiungere un regime tale che il t-maxx ingrana la seconda in tempi
ragionevoli...impenna cattivo e si capotta nelle curve con una facilità
impressionante. dopo tre serbatoi circa (forse 2 e 3/4) salta la protezione
di plastica della testa, mi si cuoce il filo della candella e la testa
fumicchia appena... premetto che tirava un gran bene e accelerando lo
scappamento emetteva la sua bella fumata...(al minimo no)
oggi, (senza protezione sulla testa del motore, sigh): oggi (anche perchè
enzo mi ha detto di ingrassare) riparto dalla regolazione di fabbrica
(chiudo tutto e poi apro per 4 giri come dicono sul sito traxxas
http://traxxas.com/support/pub/trx_sl_tuning25.htm
)
ma il rpoblema odierno è che dopo il rpimo pieno, perciò a caldo, subito
dopo averla accesa accelerando si spegne...non sempre però in certi momenti
è capace di farlo 3 o 4 volte di fila) ho provato ad arricchire ancora
(anche al minimo fuma dallosc appamento che è una belllezza e le prestazioni
sono penose...anche se ho anticipato la seconda non si ricorda di averla) ma
direi che si aggrava il fenomeno. Smagrendo di un ottavo di giro o giù di lì
è poi andata meglio..salvo ripresentarsi dopo mezzo serbatoio lo
spegnimento....
che devo fare?
PS: ho la carrozzeria in condizioni penose...tra cappottamenti ed
impennate....sembra che abbia 5 anni....

ho qualche problemino...
rodaggio fatto lo scorso week end
ieri: parto dalla regolazione di fabbrica e smagrisco due o tre volte fino
araggiungere buone prestazioni (impenna cattivo, cambia in seconda
rapidamente,, sgomma da far paura)- accelerando fuma abbastanza dallo
scappamento... dopo tre pieni (anzi dopo due...il terzo l'ho tirato avanti
con tutte ste grane) circa , salta la protezione di palstica della testa
motore, si cuoce il filo blu della candela e fumicchia la testa motore... il
motore si spegne senza motivo) arricchisco un po' ma ormai č caldo e lascio
perdere... (mando un sms a enzo che mi dice di ingrassare).
oggi: parto dalla regolazione di fabbrica (ovvero chiudo tutto e riapro per
4 giri come dicono sul sito traxxas
http://traxxas.com/support/pub/trx_sl_tuning25.htm
)
. carbura grassa, fuma anche al minimo con pretsazione da elettrica scarica,
non cambia in seconda anche se ho anticipato la cambiata svitando poco poco
la brugolina di regolazione) smgrsisco solo un  filo eva meglio...impenna
solo occasionalmente ed č meno cattiva cambiando marcia comunque dopo non
meno di 4 o 5 secondi)... ne faccio cosě un paio.... ma comunque alla fine
si spegne di nuovo... lo riaccendo due o tre volte ma appena faccio per
accelerare si spegne...poi smagrisco un filo ancora e riparte e va per un
po'....
che dite?

 meno di 4 o 5 secondi)... ne faccio così un paio.... ma comunque alla fine


 ha scritto nel messaggio
news:_U25c.68023$Kc3.2...@twister2.libero.it...



I cuscinetti :-)

 I cuscinetti :-)
e io ieri l'ho usata nell'umido...era piovuto da poco...non c'erano pozze ma
insomma....speriamo bene

bootme wrote:

 ho cipollato tutto..... no..vabbè ho toccato il minimo perchè già al terzo
serbatoio scattava anche al minimo e non cambiva in retro... la vite della
carburazione minima l'ho smgrita un ciccino perchè chiudendo il tubicino ci
metteva 5o6 secondi a spegnersi anziché 2 o 3....

 metteva 5o6 secondi a spegnersi anziché 2 o 3....
Ottimo quoting, complimenti!
Piero "Giops" Giorgi
http://www.glidersusa.net
http://slops.glidersusa.net

 ha scritto nel messaggio
news:6zh5c.72234$FJ6.2...@twister1.libero.it...

I cuscinetti non c'č li lasci solo perchč il tempo č umido, avevo messo la
faccina, era per dire che l'acqua non gli fa molto bene, neanche la
sporcizia, perň l'acqua entra piů facilmente.
Una bella pulizia e un buon olio per cuscinetti e sei quasi a posto, quasi
perchč anche loro con il tempo si consumano, cmq l'importante č non
lasciarlo tutto imbrattato con i cuscinetti pieni di fango.

non sei di aiuto giops se fai così....
"Piero "Giops" Giorgi" <gi...@NOSPAMglidersusa.net> ha scritto nel messaggio
news:4055b864$1...@news.scardovi.com...


 non sei di aiuto giops se fai cosě....
Non e' di aiuto neanche quotare completamente il messaggio precedente 
aggiungendo solo una o due righe.
Anzi, direi che e' piuttosto maleducato e costoso.
Costoso, si.
Perche' scaricare una treccia di messaggi dietro alla tua riga aggiunta 
costa in scatti telefonici. Ed e' larghezza di banda sprecata.
Tu dirai "Si, va ben, ma cosa vuoi che faccia il MIO messaggio?" Niente, 
da solo, ma se tutti facessero come te dovremmo scaricare un paio di Mb 
di roba solo per leggere due righe ti testi nuovi.
Capito?
Ciau!
Piero "Giops" Giorgi

dammi la mail giops cosě ti scrivo tutti i giorni......ghghghgh