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Titolo: SLOW FLYER PER COMINCIARE ?

Ciao,
chiedo consiglio per primo aereo. Sono indeciso su quale sarà il mio primo
modello rc. Di certo cercherò qualcuno esperto nel campo che mi dia
una mano le prime (2°, 3°, n°) volte.
Ero partito con l'idea di un veleggiatore (elettrico), poi lo schiumino,
adesso lo slow ... sono confuso ... il fatto è che mi piacciono tutti ...
Visto che di modelli ce ne sono tanti (anche questo alimenta la mia
confusione) che mi consigliate ? Tenete presente che sarà il mio 1° perciò è
probabile che dopo un po ci sia più colla e scotch che materiale originario.
Insomma qualcosa di resistente, e adatto ad un principiante. Magari che non
costi tanto.
Grazie
Ale
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Alessandro Kosoveu
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 wrote in message
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

 ha scritto nel messaggio
news:NEFp9.18318$%M1.4...@twister2.libero.it...


 adesso lo slow ... sono confuso ... il fatto è che mi piacciono tutti ...
se vieni a villesse il sabato e la domenica vedi volare un po' di tutto,
ciao
italo

 Mulo (ah, che nostalgia), perchè non un veleggiatore a scoppio?
mi sono fatto questa idea frequentando qualche "raduno", forse è sbagliata,
ma credo che trafficare con i "scoppio" sia un po più complicato
dell'elettrico.
Non è che l'abbia escluso, ma magari quando saprò già tenere su un aereo in
modo decente ...



hehe, e proprio li che son venuto a vedere un paio di volte ...
... naso all'insu ... bocca aperta ... contagiato di brutto ...
L'ultima volta ho visto anche il biplano con l'uomo dentro :-), fantastico !
Ho fatto almeno una decina di giri attorno a questo ultraleggero,
bellissimo, un opera d'arte, un gioiello ...
E giusto per rimanere in tema tra i tanti (turbina e scoppio) c'era anche un
"farfallone" (cosě l'ha chiamato lo speaker) che mi piaceva tanto, era un
Graupner Mini Piper (elettrico) solo che non ho aprofittato dell'occasione
per chiedere info al proprietario, spero di rivederlo e di "sparargli" una
raffica di domande :-)


 dell'elettrico.
Secondo me, no!
Mi viene da dire di no.
Se qualcuno ti assiste nei primi voli, com'è d'obbligo, è molto più facile
con il motore a scoppio.
Perchè ti dà più minuti di volo.
Quindi hai più possibilità di rimanere in aria con il modello.
Quindi impari in meno tempo.
Voglio dire che con un veleggiatore a scoppio, rimanere su mezzoretta non
richiede nessuna abilità.
Falla tu, mezz'ora di volo con un elettrico!
Solo se becchi la giusta termica.
E non la sai sfruttare un pochino...
Prima impara ad andare.
E fatti un motoveleggiatore a scoppio.
Poi, quando sai sfruttare al meglio i pochi minuti che ti dà un elettrico,
passa a quel tipo di volo.
Considera anche i costi nettamente inferiori di uno motore a scoppio.
:-)))
Ciao
Massimo

 modo decente ...
il discorso non č cosě semplice. Personalmente vedo addirittura piů facile
lo scoppio dell'elettrico, all'inizio; anchč perchč non potrai prescindere
dall' "esperto", che si accollerŕ anche le prime magagne della carburazione.
ciauuuuu



quando ritorni chiedi di italo, cosi' ci conosciamo
ciao
italo

 adesso lo slow ...
è importante che per le prime decisioni ti lasci guidare dalle persone che
poi ti seguiranno. Quindi fai il tipo di modello che di solito usano i
principianti dalle tue parti, scegli il modo del radiocomando usato al tuo
campo di volo, etc... Rimanda ogni dubbio quando saprai veramente ed
oggettivamente scegliere e decidere, ora probabilmente non conosci
adeguatamente le varie alternative.
ciao
--
Simone