Newsgroup: it.hobby.modellismo
Titolo: c'e' sempre una prima volta....

...e quindi ecco il classico post del principiante.
Mi sto interessando all'aereomodellismo R/C, e dopo una abbondante 
lurkata e dopo aver googlizzato i vecchi post, la cosa sembra davvero 
interessante, e meritevole di ulteriori indagini.
Dopo tanto leggere, in attesa di contattare un aereoclub locale, mi sono 
fatto una prima idea di massima sull'attrezzatura, a dire il vero dopo 
un percorso piuttosto sofferto e contorto che, partendo dallo schiumino 
elettrico, passando per il motoveleggiatore, e' infine approdato a 
quello che vado a sottoporvi, ben accetti i vostri suggerimenti.
Schematicamente:
Aereomodello: Hobbico Avistar.
Mi sembra di capire che sia un buon trainer, un aereo che puo' comunque 
durare piu' di una stagione. Come alternative ho considerato il 
Gladiator (mi piace l'idea di costruirlo interamente), ma alla fine 
credo che rimandero' ad un secondo momento la costruzione di un kit come 
il Gladiator, o addirittura di un progetto, quando saro'piu' esperto in 
materia e con degli aereomodellisti esperti in zona come riferimenti. 
Per adesso "volo basso".
Motore: Supertigre GS45ABC.
Qui ho letto pareri discordanti su marche (c'e' chi ama OS e chi la 
sconsiglia caldamente, p. es.), ma il SuperTigre (insieme a Thunder 
Tiger), sembra avere una discreta unanimita' di giudizi positivi. Che ne 
pensate?
Radiocomando: Graupner MC12.
C'e' qualcosa di piu' moderno in giro? La radio ha circa tre anni, in 
altri campi dell'elettronica sono tanti. Visto che l'investimento, per 
me, non e' irrilevante, vorrei un buon prodotto che duri. Sembra pero' 
che Futaba sia piu' diffusa sui campi della mia zona. Una eventuale 
alternativa in casa Futaba quale puo' essere?
Per i servo aggiuntivi pensavo di prendere dei GWS (sembra siano buoni e 
risparmio qualche euro).
Queste mi sembrano le componenti principali, poi ci sono le minutaglie, 
ma queste aspetto di andare sul campo di volo per vedere come organizzarmi.
grazie per gli eventuali suggerimenti,
		un saluto
		  jc

avendo lurkato per benino saprai che devi trovarti un campo e un gruppo.
Per il resto.. tutto ok, specie per la radio. Prendi in considerzione anche
la Fx-18 e la Multiplex Cockpit (magari vedendo quale tra queste č piů
utilizzata sul tuo futuro campo di volo).
Per il modello... la scelta del gladiator č ottima, ma se proprio non vuoi
impegnarti da subito in un certo tipo di costruzione, potresti scegliere una
via di mezzo come lo School Fly o il Telex della Eurokit, o comunque un
modello con ala in poli rivestita e fusoliera misto legno-"plasticume" .
Impareresti molto di piů che con un pronto al volo come l'Avistar (che
comunque mi č sembrato volare bene, niente da dire).
Se poi vuoi qualcosa di ancora piů sicuro.. un bel California con un 2.5 cc,
una goduria per chi deve imparare a volare.
ciauuuuuuu
jc <confucio...@QUESTOlibero.it> wrote in message
blsb62$62q$1...@news.unina.it...


 altri campi dell'elettronica sono tanti. 
?????
La mia FC18 ha 10 anni o piu' e' funzia perfettamente !
Non ti fare gabbare con radio dalle mille miscelazioni ed opzioni
L'MC12 e' una radio onesta che ti servira per almeno 5 o 6 anni...
Natale
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 una goduria per chi deve imparare a volare.
Infatti sono stato dubbioso fino alla fine. E non e' detto che, se non 
trovo l'avistar in giro, non possa prendere proprio il California.
		grazie,
		  jc.

 Natale
Sorry, abituato all'informatica....anche se, a pensarci bene, nel 
radiantismo un Drake o un Collins di qualche anno fa nessuno lo butta.
Bene. Eventuali opzioni Futaba? FX18? (ma e' Robbe Futaba?)
		grazie,
		  jc.

>Contatta prima un gruppo modellistico. Il resto verrà da solo. Ciao
Sicuramente, lo sto facendo.
Ma, poiche' sono convalescente e non ho attualmente una grande liberta' 
di manovra, volevo comunque chiarirmi, col vostro aiuto, le idee, per 
avere un minimo di know-how quando sara' il momento.
		grazie,
		   jc.

 > un saluto
Ehmmm.... quoting, please!  ;-)
Ciao
Massimo

> grazie per gli eventuali suggerimenti,
Direi che non ne hai bisogno... il modello e' valido, la radio anche.
Se la Futaba e' piu' diffusa dalle tue parti, magari ti conviene
quella, ma anche la Graupner e' ottima.
Vai in un campo di volo e la' sicuramente troverai qualcuno di
disponibile!
Piero "Giops" Giorgi
http://www.glidersusa.net

 Direi che non ne hai bisogno... il modello e' valido, 
ahi, mi aspettavo una bacchettata sulle mani per avere in mente un 
ARF....mi e' andata bene o ti sei distratto? ;-)
		grazie
		  jc.

jc <confucio...@QUESTOlibero.it> wrote in message
blssbq$fuj$1...@news.unina.it...
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

No !! E' che sta invecchiando !... :-))
Ciauuuu
E sempre No ARF !!

 organizzarmi.
Ti do qualche consiglio. Anch'io ho iniziato da pochissimo ma alcune cose le
ho già imparate :)
Premessa: se non sei ricco e non hai un patrimonio da lapidare per il tuo
nuovo hobby.
Vedrai che prima o poi dovrai procurarti una cassettina per gli attrezzi e
per poggiare il modello quando sarai al campo. Sul mercato ce ne sono
diverse ma costano tutte dai 50 euro in su. Risparmia quei soldi. Se hai un
minimo di manualità con il legno, una sega circolare (ma anche a mano, solo
che devi essere un pelino più esperto), della colla per legno, qualche
chiodo e un martello, fattela da te. Ti diverti, te la fai personalizzata e
non spedi più di 5 o 6 euro di materiale.
Io me la sono fatta da solo, qui potrai vedere una foto:
http://it.f2.pg.photos.yahoo.com/thekaone
 (clicca su Fly).
Ora sto mettendo due supporti più "professionali" per mantenere meglio il
modello. Ho fatto il supporto posteriore mobile così da poterlo in futuro
adattare ad altri modelli che acquisterò. Quando la finisco, metto online
un'altra foto.
Poi ti servirà un avviatore se non vuoi rischiare ogni volta di tranciarti
le dita per avviare il motore. Una pinza della candela (io ne ho una
ricaricabile, molto comoda), un pompa per la benzina, prendila manuale,
quelle elettriche costano di più e non hanno tutti questi vantaggi, con la
manuale ti bastano una decina di giri per riempire il serbatoio e poi una
batteria 12V per alimentare l'avviatore e questa la trovi in un negozio di
elettronica (io l'ho pagata 16 euro ma forse la puoi trovare a meno).
Poi dovresti procurarti anche una cassetta per gli attrezzi e le minuterie.
Questa la trovi facilmente in un ipermercato nel reparto ferramenta. Costano
poco, 7/8 euro.
Questo è l'INDISPENSABILE. Poi ci sono le minuterie che all'inizio non puoi
prevedere ma che ti serviranno se non vuoi che uno stupido bullone svitato
ti possa far perdere l'intera giornata di volo ed andare a casa. Quindi
procurati bulloncini delle dimensioni montate sul motore, collarini per le
ruote e i rinvii, piastine in plastica (io ne ho rotte già due sotto il
carrello), almeno una candela di ricambio, un elica di ricambio e qualche
piccolo pezzettino di balsa che ti potrà servire per "piccole" riparazioni.
Per le grosse naturalmente dovrai tornartene a casa e fartele con calma ;)
Poi colla, chiodini, vitine, nastro isolante e da carrozziere e un foglio di
carta adesiva per riparare eventuali danni alla copertura in monokote.
Un ultimo consiglio.... procurati due o tre stracci per pulire l'aereo dopo
i voli (si sporca in una maniera inimmaginabile) e.... fa attenzione a
vestirti con indumenti vecchi per non fare l'errore che feci io il primo
giorno. Mi recai sul campo con un bel paio di pantaloni beige, nuovi nuovi,
che subito divennero "color militare" dopo che presi per la prima volta in
braccio l'aereo con il motore acceso :)
Spero di averti dato utili consigli. Ciaoooo
-- 
KaOne (25,75,BA)
206 1.4 XT Enfant Terrible
Se per te 206 non è solo un numero:
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/
---------------------------------------------

 Spero di averti dato utili consigli.
post salvato e stampato. Grazie.
          un saluto.
              jc.

 radiantismo un Drake o un Collins di qualche anno fa nessuno lo butta.
per il modellismo succede quasi lo stesso se una radio funziona adesso stai
sicuro che funzionerà per tantissimo tempo, per un modellista medio quando
hai quei 4-5ch a disposizione e un paoi di miscelazioni farai volare
qualsiasi modello per tantissimi annni,  certo ogni anno escono radio nuove
con 3000 opzioni, ma alla fine le usiamo?? non sempre o quantomeno mai
all'inizio, personalmente ho diverse radio nuove e non, tra cui una
vecchissima futaba fp t4l
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=3148549040&category=34056
(il link indicato è solo per capire qual è  la radio) in AM su 72 MHz (non
la uso logicamente...) ma funziona ancora benissimo, questo indica che prima
che una radio sia sorpassata campa cavallo... :-)))

"il Zott" <ilz...@email.itNO--SPAMN:-((> ha scritto nel messaggio
news:bm11h1$ag5$1...@lacerta.tiscalinet.it...

Secondo me, la vera grande utilità delle radio computerizzate risiede nei
trim digitali. Sono la cosa più comoda che abbiano mai inventato dopo gli
starter. Nel momento in cui hai diversi modelli i trim digitali sono
indispensabili. Ci sono radio tipo la mpx 3030 che, ogni volta che cambi
modello in memoria, ti dice quale sia la giusta posizione dei trim. A me non
è mai piaciuto come modo. E poi è un attimo toccare dentro e cambiargli
erroneamente posizione.
Evviva i trim digitali!!!!!!

Allora....io a parte la radio, ho qui davanti a me proprio un bell'Avistar
40 con un Supertigre GS45ABC, purtroppo il mio e' in riparazione, poiche' mi
sono fatto prendere un po' dal panico all'ultimo volo....(novizio....), e ho
danneggiato la fusoliera, ma il modello e' riparabilissimo, il motore forse
e' un po' potente per l'aereo in oggetto ma basta non tirarlo sempre al
massimo.....ti assicuro comunque che a mio avviso e' una grande accoppiata
per iniziare.......
Saluti.
Losten

 40 con un Supertigre GS45ABC, purtroppo il mio e' in riparazione, 
Ahi, spero si rimetta presto...ti ho inviato un mail in prv.
saluti,
   jc

> meglio il modello.
Ciao Jc,
ho messo online le foto del supporto che ho costruito.
Sempre il solito link: 
http://it.f2.pg.photos.yahoo.com/thekaone
 (album Fly)
Se vuoi chiedermi qualcosa sul come l'ho costruito (non è per nulla
difficile), fai pure....
P.S. Ho postato sul gruppo perchè penso che la cosa possa interessare altri.


 Sempre il solito link: 
http://it.f2.pg.photos.yahoo.com/thekaone
 (album Fly)
Ottimo, mi sembra funzionale.
Anc'io credo di costruirlo, il preventivo da lindinger ha assunto 
dimensioni e costi preoccupanti.
E sono sicuro di scordarmi qualcosa...poi sto' maledetto sito non 
mantiene il carrello, se salta la connessione per un motivo qualuque 
devi ripetere tutto daccapo. Insomma vuole unita' di spazio, di tempo e 
di luogo....
un saluto,
   jc

 dimensioni e costi preoccupanti.
Io da quando ho iniziato quest'hobby, vedendo gli euri volare più del mio
modellino, ho deciso che tutto ciò che potevo recuperare/convertire da altre
cose o che potevo costruirmi da solo, non l'avrei comprato. Pensa che per
l'avviatore avevo pensato di adattare un avvitatore a batteria, ma poi ho
desistito perchè non volevo rovinare il motore nel caso il numero di giri
non fosse stato adeguato.
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