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Titolo: [Neofita] Consiglio su barca r/c

Salve a tutti ragazzi.....sono assolutamente un neofita, anzi, di più, e
volevo un consiglio da persone che se ne sanno molto più di
me.....insomma....voi.
Io ero intenzionato all'acquisto di una barca radiocomandata con motore a
scoppio buona sotto tutti i punti di vista, ovvero qualità/prezzo ,
robustezza (la uso esclusivamente in mare) e prestazioni.
Potete anche indicarmi dove prenderla?? ANche siti oltreoceano.
Graize a tutti!

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Tommy,
per l'elettrico tutto quello che vuoi...
barche a scoppio ... qualcosina ... dipende da che tipo di barca cerchi.
Ciao,
Marco
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 ha scritto:
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Ciao Tommy,
barche elettriche tutto quello che vuoi....
per quelle a scoppio ... dipende da che tipo di barca cerchi.


C'è una picoola sezione dedicata all'usato!...
www.ondalunga .com

 ha scritto nel messaggio
news:2q9gb.232228$R32.7...@news2.tin.it...
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 più? molti di più? E i prezzi? quale può essere una spesa iniziale media?
direi che se vai su kyosho o similari ti porti a casa un giocattolone per
girarci da solo 3 volte e impossibile da rivendere, sono in abs (alla prima
botta in gara lo butti) e con prestazioni modeste, gli scafi seri son ben
diversi, un 3,5 o un 15 rispetto a un giocattolo simile son mostri ma come
prezzi non c'e' un divario mostruoso, direi che se non vuoi sbagliare vai su
ondalunga e chiedi parere competente oppure vai in qualche laghetto dedicato
e chiedi, magari ci scappa pure un'usato a punto che da solo setupparlo e'
impossibile se non ne sai... addirittura li assettano con piccole
verniciatine di smalto da unghie sotto, figurati la sensibilita'....
pero' considera pure un elettrico, hai meno pippe all'inizio e ci son
garette in varie zone oramai...
-- 
_______________________________________
The SAX  (Ferrara - ITA)
http://sax68.tripod.com
Spiegai le vele al vento, ma il vento non le capi'...
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 > piů? molti di piů? E i prezzi? quale puň essere una spesa iniziale


Ciao SAX dove l'hai vista assettare la barca con lo smalto da unghie??


No, non corrono (molto) di meno, anzi ... secondo me se messi vicini alcuni
scoppio sfigurerebbero (punti di vista???).
Di sicuro gli scoppio fanno più rumore il che inganna parecchio ... pensa ad
un aliante che scende in picchiata ... ora sostituiscilo con uno a motore
che urla al limite dei giri ... qual'è più veloce? ad orecchio o in Km/h?
Certo l'elettrico ha il problema delle pile, con lo scoppio metti miscela e
vai (più o meno), ma la tecnologia sta facendo passi da gigante ... però
partono alla prima, non si scarburano, non si spengono ...ma non li porti
certo sul sedile della macchina: l'elettrico si; e pure in molti più laghi
rispetto allo scoppio che in parecchi specchi d'acqua è vietato, però senti
la musica del motore che con l'elettrico immagini ...
E via dicendo.
Quindi prima pensa a cosa vuoi fare, elettrico o scoppio, perchè piace a te!
Poi chiedi consigli specifici su uno scafo piuttosto che un'altro o un
motore invece di un altro.
Per dovere di cronaca, pochi mesi fa negli USA, un elettrico ha fatto
-velocità pura in linea retta- oltre 102mph, cioè oltre 165 Km/h. Non tutti
i mortali riescono a far fare queste velocità, quindi considerala un record,
ma il concetto non vale solo per l'elettrico ...
Ciao,
Marco
A.N.R. The "Club" in Italy for Fast Electrics
http://www.geocities.com/Colosseum/2715
il "nostro" sito consigliato
http://www.hydrorcmania.it
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, girando un pò ho visto che non costano tanto meno...
come ti ha detto ianno (e in italia come know-how di elettrico sono pochi
come lui....) dipende da scafo e spesa, diciamo che senza andare su robe
"esoticissime" la scala parte dall'elettrico base e scoppio giocattoli tipo
kyosho, poi va sull'elettrico vero poi sullo scoppio vero e poi su robe
fuoriditesta, le barche che valutavi tu son giocattoli che un elettrico non
dico serio ma buonino si lasciano dietro facilmente...
ti diro' pero' una verita' assoluta sullo scafo a scoppio :
non puoi iniziare da solo, la sequenza del disastro e':
-vai al lago (dove? non li vuole nessuno....)
-provi ad accenderlo (a strappo non ci riuscirai, con l'avviatore sara' un
casino e otterrai solo borbottii)
-dopo nmila scankaramenti partira' (senz'acqua e si scaldera' da morire) e
tu proverai a carburarlo
-dopo nmila scankaramenti riuscirai a fargli tenere un minimo decente e
farlo urlacchiare benino senza tossire
- dopo averlo buttato in acqua scoprirai che appena il raffreddamento
lambira' la testa inevitabilmente l'accoppiamento (senza segmenti ma conico)
si restringera' quel pochettino da ottenere solo un bruuuzzzzzz....spento!
- dopo averlo ripescato, acceso, carburato (teorico perche' dovrai
considerare poi il raffreddamento, quindi e' un carburarlo preventivo..)
riuscirai a girare e... bummm rotta l'elica contro qualcosa che galleggia!
- dopo esserti fatto una scorta di eliche
eccecc
non per scoraggiarti ma sei pronto a tutto cio? e hai considerato la radio 3
canali? lo spillo lo regili tu sul terzo perche' come ti dicevo a terra si
scalda, poi in acqua si raffredda per poi riscaldarsi di nuovo con l'uso e
quindi la carburazione unica non esiste... ti parleranno poi dell'uso del
bombolino, della lunghezza della risonanza marmitta e di altre 2000 cose...
sei sicuro ti interessino???
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