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Titolo: Aiuto!! Come effetture i collegamenti nella mia vettura tamiya F201

Salve a tutti, sono un neofita del modellismo ed ho appena acquistato una
tamiya F201 elettrica radiocomandata.
Ho i seguenti pezzi:
Regolatore JETI JES 300
Telecomando KO PROPO EX 11
Ricevente KO PROPO KR-301F
Servo HITEC HS 311.
Le istruzioni perl'interconnessione tra questi apparati sono pressochè
inesistenti e su ogni foglietto (chiamarli manuali è un eufemismo...) sono
riportate indicazioni di collegamenti particolari tutte diverse tra loro.
Vi prego quindi di aiutarmi.
Dal Regolatore partono 4 cavi grossi: 1 nero, 2 gialli, 1 rosso. Il rosso e
il nero vanno alle batterie e fino a qui tutto ok.
I 2 gialli riportano la scritta MOTOR ma non so se effettivamente entrambi
devono essere collegati al motorino della mia vettura o se solo uno di essi
deve essere collegato con il cavo rosso uscente dal motorino (quindi in
questo caso dovrei raddoppiare il cavo nero che va alle batterie e
collegarlo col anche col nero del motorino, giusto?
Sempre dal regolatore esce una piattina a 3 fili di colore
marron,rosso,arancio che deve essere collegata alla ricevente. In che
modo??? Il cavo del segnale sarà l'arancione (come credo) o il marrone??? ed
inoltre sulla ricevente, qual'è il pin del segnale? quello più vicino al
quarzo?
Anche il servo ha una piattina a 3 fili (rosso,nero,giallo) e anch'esso deve
essere collegato alla ricevente. Ma nel foglietto allegato al servo fanno
riferimento ad un collegamento ad Y tra servo/batteria/ricevente se la
ricevente ha la funzione BEC....questo mi complica un pò le cose e non so
bene il da farsi.
Se qualche anoma pia mi daa qualche dritta magari non dovrò aspettare domani
per provare il mio nuovo acquisto.
Saluti e grazie!
Fabio



non ho i tuoi materiali, quindi non sono in grado di dirti esattamente come
fare, ma direi:
a) fidati dei foglietti, voglio dire, se hai gia' i 4 fili e sai che 2 vanno
alle batterie e 2 al motore, questo non dovrebbe essere un problema! qui il
"foglietto" dell'ESC comanda! (ma sei sicuro che vada bene, gli jeti non
sono roba da automobili... mah!)
b) il collegamento alla ricevente dovrebbe avere una "chiave" (linguetta di
plastica) che impedisce di inserire la spinetta al contrario, almeno i miei
ce l'hanno! cmq tra rosso, arancio e marrone, marrone e' la massa, e
dovrebbe (sui miei ricevitori) andare verso l'interno del ricevitore...
quanto meno, dallo schema "senza BEC", guarda dove vanno i (solo) due fili
della batteria della ricevente, la massa e' quello all'estremo (quello
centrale e' il positivo)
c) il BEC elimina la necessita' del collegamento alla batteria, quindi l'Y
non dovrebbe proprio servire! hai l'ESC collegato a batt e motore con i fili
grossi, alla ricevente con la sua piattina a tre, la ricevente e' collgata
(oltre che all'ESC come detto) al servo dello sterzo con la piattina del
servo, fine!
sono convinto che se ci ragioni un po', i "foglietti" hanno un solo modo
sensato di "comporsi", non sono manuali e sono poco user-friendly, ma non
raccontano balle!!
TRA QUELLO CHE TI  HO DETTO IO E I "FOGLIETTI", VINCONO I FOGLIETTI!!!!
altrimenti aspetta domani e vai tranquillo!!!
non c'entra con i tuoi materiali, ma vai a dare un'occhiata a
http://www.teamnovak.com/Tech_info/index.htm
soprattutto al punto 6, alla fine tutti gli ESC si assomigliano, qualche
idea te la chiarisci...
buona fortuna, e, nel dubbio, aspetta qualche ora!!

scusa, piu' che il punto 6, vai qui
http://www.teamnovak.com/How_to/index.htm