Newsgroup: it.discussioni.ufo
Titolo: [WWW] [Casistica] [RV] Lakenheath-Bentwaters, 1956

Salve a tutti,
ricevo dal ricercatore britannico D. Clarke il seguente comunicato su un
caso classico, di possibile interesse per questo newsgroup.
Saluti zetetici,
Roberto
***
CLASSIC CASE NOW ON-LINE
The RAF Lakenheath-Bentwaters 'radar visual' incident of 1956 has long
been regarded as one of the classic cases in the annals of UFOlogy.
This is one of the few incidents classified as 'unexplained' by the 1969
Colorado University UFO study commissioned by the US Air Force, which
conceded that "the probability that at least one genuine UFO was
involved appears to be fairly high."
But the true extent and complex nature of the events in East Anglia have
never been fully revealed, and divining the truth from a mass of
contradictory evidence has confounded even the most dedicated of UFO
researchers.
Now for the first time in UFOlogical history, a website dedicated to an
in-depth re-investigation of a classic case is available on-line at:
http://www.parcellular.fsnet.co.uk/Lakenheath.htm
The website is the product of three years work by the Lakenheath
Collaboration - a team of British researchers that includes Martin
Shough, David Clarke, Paul Fuller, Andy Roberts and Jenny Randles.
Please remember the site remains under construction, with further
documents (including several that are the subject of FOIA requests) to
be added in the near future.
Building upon new testimony unearthed by Jenny, since 2000 extensive
fieldwork by Clarke and Roberts has uncovered a host of new testimony
and documentary evidence. Shough, the author of a detailed analysis of
the case published in 1987, has compiled the existing and new material
presented on the website.
Our front page opens with a surprise - a photograph dated 1955/56
showing the control console in the tower at RAF Bentwaters complete with
UFO graffiti.
Follow the links into the body of the Lakenheath/Bentwaters/Neatishead
incident of 13/14 August 1956. The Collaboration have gathered together
all the available evidence, including new material relating to the RAF's
response to the incident that has slowly emerged since 1996.
The re-investigation did not set out to debunk the case, but rather to
look closer at what might have happened, with surprising results for
both 'believers' and 'skeptics.' We present the evidence and take care
to separate facts from speculation. We  provide no resolution as it
emerges that Lakenheath-Bentwaters is a far more complex and
multi-layered mystery than was ever suspected in 1969.
All five contributors, despite having differing approaches and opinions,
agree this is an instructive case and its re-investigation has brought
to light information that not only overturns all previous accounts, but
provides the sort of data that scientists claim has been previously
lacking in the field of UFOlogy.
The site contains:
  a.. More than 270 text and image files, including in addition to the
original USAF intelligence reports and other Blue Book documents:
  b.. 22 new official British Royal Air Force and Ministry of Defence
documents;
  c.. 36 new interview transcripts and statements from pilots, ground
personnel and operations staff;
  d.. 23 web-pages of in-depth commentary and analysis, fully
interlinked;
  e.. 14 pages of meteorological data, with detailed tables, charts and
analysis;
  f.. 14 pages of detailed radar and avionics specifications;
  g.. 30 archived letters between investigators and principal witnesses
between 1975 and 2001;
Plus much more, with numerous links and bibliographical references to
research material.
The Lakenheath Collaboration would be pleased to receive your comments,
criticisms and contributions to what we hope will be a on-going peer
review process of our evolving case file.
***
-- 
prima di chiedere cerca su 
http://www.google.com/
http://groups.google.com/advanced_group_search

 ha scritto nel messaggio >
http://www.parcellular.fsnet.co.uk/Lakenheath.htm
E' interessante Roberto; una domanda prima che cominci un  faticoso lavoro
di traduzione ( per me), è affidabile quel sito?
Chi è questo D. Clarke?
Ciao
Stefano

Chi č questo D. Clarke?
Vedi quanto scriveva E. Russo in fondo a questo messaggio:
http://groups.google.it/groups?selm=3cef37d2.1159138%40news.tin.it&oe=UTF-8&output=gplain
Ciao,
Roberto



http://groups.google.it/groups?selm=3cef37d2.1159138%40news.tin.it&oe=UTF-8&
output=gplain
Letto; fra qualche giorno  comincerò a tradurre ( e dire che sono nato
pigro).
Ciao
Stefano

fra qualche giorno  comincerò a tradurre 
Ti conviene partire da qui:
http://www.parcellular.fsnet.co.uk/background.htm
http://www.parcellular.fsnet.co.uk/reconstruction.htm


 
http://www.parcellular.fsnet.co.uk/reconstruction.htm
Ok
Ciao
Stefano

 
http://www.parcellular.fsnet.co.uk/Lakenheath.htm
Dopo aver  fatto un'overdose d'inglese [ ho letto l'essenziale:-)  ]; mi
pare che affermare  che la causa dell'avvistamento fossero le tracce
ionizzate delle Pleiadi  (visibili dal 20  Luglio al 24 Agosto col max dal
10 al 12 dello stesso mese) ,   non mi sembra proprio una cazzata.
Per informazione, quelle  delle  Leonidi   vengono seguite da radars
appositi  ai nostri giorni (con ben altra tecnologia).
 :
http://www.fis.unipr.it/~albino/documenti/leonidi/leo_ansa98.html
 Il fatto che a volte si registrassero echi radar  che si muovevano a
velocità di 4000 MN o più e a volte di soli 200 Km/h!,  lo si potrebbe
spiegare così ( anche se
sarebbe tutto da dimostrare ):   I radar usati nella vicenda , un AN/MPN-11A
ed un AN/CPS-4 erano stati concepiti dopo la seconda guerra mondiale (
ricerca nel Web) ,(1956 l'anno dell'avvistamento)  potevano anche dare degli
errori come effettivamente accadde in un caso d'incidente aereo ad un F-80
( gli fu attribuito una rilevazione di
velocità 1500 + mh/h, cioè quasi 3000 Km/h , quando la sua velocità max
effettiva è di circa 800Km/h!!!)  monitorato dal secondo radar (AN/CPS-4) ;
Il fatto che i bersagli si muovessero non perpendicolarmente  al fascio ma
in posizione frontale  ( le metore intendo) o quasi in alcuni casi ,
avrebbe generato l'errore  della velocità dato che   per rilevarla si deve
determinare lo
spostamento in frequenza del segnale ricevuto rispetto a quello trasmesso,
la  tecnologia di allora, in quelle  condizioni, *potrebbe* aver creato
l'errore ; dato che non ho tradotto tutti i link del
sito, potrei non aver letto qualcosa dalla quale si possono trarre anche
altre conclusioni più plausibili delle  quali sarebbe opportuno ci
parlassero gente esperta di ufologia e non mentecatti che infestano il ng
per fare teatro.
Stefano

10 al 12 dello stesso mese) , 
Perseidi, non Pleiadi...
R.

 Perseidi, non Pleiadi...
Ehm....hai ragione.
Ciao
Stefano