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Titolo: I dischi volanti del terzo Reich

Londra, 12 agosto 1943. Sulla scrivania del direttore dei  servizi segreti
spicca un  rapporto timbrato top secret, proveniente da una "fonte
particolarmente ben introdotta e fidata, di stanza a Berlino",  un ufficiale
di Stato Maggiore tedesco molto vicino al generale Leyers, del Ministero
della Guerra tedesco. Il tono del rapporto e' allarmato : "Occorre fare
presto! I nazisti stanno mettendo a punto una terribile arma segreta, un
aereo senza pilota conosciuto come V-7,  testato a Peenemunde e costruito
dalla  Siemens di Berlino. Si tratta di un'arma che potrebbe rovesciare le
sorti della guerra".
Le V-7, meglio conosciute come Fliegender Scheiben, o dischi volanti, erano
dei rivoluzionari aerei discoidali, molto simili ai moderni UFO, per mezzo
dei quali Adolf Hitler sognava di conquistare il pianeta. "Secondo alcune
voci, - ha scritto lo studioso tedesco Jan Van Helsing nell'interessante
libro 'Secret societies' - l'idea di costruire dei velivoli cosi' poco
ortodossi per la concezione dell'epoca venne al fuehrer dopo che una
delegazione di extraterrestri provenienti dal sistema di Aldebaran presero
segretamente contatto con gli alti gerarchi nazisti. Secondo questa
leggenda,
i visitatori spaziali, forse abboccando alla pomposa propaganda del Reich,
avevano scambiato Hitler per il dominatore del pianeta e si erano rivolti a
lui come primo rappresentante della Terra. Molti resoconti dell'epoca citano
il fatto che Hitler fosse perseguitato e talvolta manipolato da imprecisati
Superiori sconosciuti dai poteri distruttivi e terrificanti. Sia come sia,
sembra che il fuehrer rimanesse affascinato dagli straordinari mezzi volanti
degli aldebaraniani al punto da creare uno speciale stabilimento incaricato
di  realizzarne delle copie. Fortunatamente con scarsi risultati. I primi
prototipi nazisti ebbero nomi altisonanti ricavati dalla mitologia
scandinava: Vril, Thule, Haunebu e Odin".
Parimenti la Cancelleria avrebbe messo a punto uno speciale ufficio
investigativo sugli UFO, noto con il nome di "Sonder-Buro n.13" (questa
notizia si scopri' in seguito essere falsa).
Uno dei primi ingegneri del Reich impegnato nella costruzione delle V-7 (ove
V sta per vittoria) fu il tedesco Andreas Epp. Questi aveva ideato un
gigantesco piatto volante, il modello Omega,  con otto eliche e due motori a
reazione per  il movimento. "Lo testammo  nel '43 a Bremerhaven - dichiaro'
Epp alla stampa,  nel 1969 - , e raggiunse una velocita' di 480 km/h".
Al progetto delle V-7 vennero poi chiamati  altri quattro ingegneri, i
tecnici  Habermohl e Miethe,  Schriever, che era anche pilota,  ed il
milanese Giuseppe Belluzzo, insegnante del Politecnico e grande esperto di
motori a turbina.
Schriever e Habermohl costruirono un tipico disco volante formato da una
cabina centrale di pilotaggio circondata da un anello che ruotava ad una
velocita' fantastica, mentre Miethe e Belluzzo misero a punto, nella base
segreta di Bratislava, un massiccio disco di titanio largo 40 metri, che
esplose in volo con tutto l'equipaggio.
Gli esperimenti dei cinque ingegneri ottennero risultati decisamente scarsi.
Nel corso degli esperimenti, ben 18 piloti volontari morirono nelle
esplosioni dei Fliegender Scheiben. E quando finalmente i tecnici di
Bratislava riuscirono a mettere a punto un modello funzionante, l'arrivo dei
russi a Berlino li costrinse a distruggere tutto, officine, brevetti e
modelli, affinche' non cadessero in mani nemiche. Era ormai troppo tardi, la
Germania si era arresa e la guerra stava finendo. "Ma non si era certo
spento
l'interesse per questi velivoli eccezionali. - dichiara l'ufologo milanese
Graziano Villa - Americani e russi, scoperto cosa stessero per mettere a
punto i nazisti, fecero di tutto per impadronirsi, ognuno a scapito
dell'altro, dei brevetti del Terzo Reich. Gia' negli ultimi anni del
conflitto si favoleggiava di straordinarie armi totali dei tedeschi.
Ovviamente, in piena guerra fredda, queste armi facevano gola alle due
superpotenze. Sappiamo che i russi riuscirono a recuperare una serie di
carteggi sulle V-7 a  Bratislava e a  catturare alcuni collaboratori di
Miethe. E non e' casuale che, dopo cinquant'anni di esperimenti, proprio i
sovietici abbiano infine messo a punto, nella citta' di Ulianovsk, l'Ala
600,
un UFO di 9 tonnellate costruito  da Lev Shukin e dal padre della
missilistica Serghiej Koroliov.  Da parte loro, gli agenti della CIA
riuscirono a rintracciare l'ingegner Miethe, che paradossalmente si era
nascosto a Tel Aviv, presso quegli stessi ebrei che aveva sempre
disprezzato,
assumendolo. Per gli U.S.A. Miethe mise a punto un disco volante battezzato
AVRO Car, un gigantesco cassone dalle prestazioni deludenti. Il fatto
curioso
e' che, in tutti questi anni, non solo americani e russi hanno negato
l'esistenza dei dischi volanti, sia terrestri che extraterrestri, ma hanno
sempre ribadito che degli aerei discoidali non avrebbero mai potuto volare.
E il fatto ancora piu' curioso e' che, sino agli anni Cinquanta, ogni qual
volta un vero UFO sorvolava un Paese della Terra, americani e russi si
convincevano trattarsi di un disco volante nazista messo a punto dalla
controparte...".
"Quello che le due superpotenze non hanno mai osato dirvi - fa eco lo
studioso polacco Robert Lesniakiewicz - e' che i servizi segreti le hanno
tentate tutte pur di recuperare almeno un prototipo integro dei Fliegender
Scheiben. Gli ingegneri nazisti, difatti, avevano lavorato indipendentemente
e, da soli, non erano piu' capaci di ricostruite l'intero brevetto. Il piu'
grosso centro per la costruzione delle V-7 era situato strategicamente nella
Polonia occupata, fra le tenebrose montagne di Gory Sowie, nel cui ventre i
nazisti avevano scavato una base supersegreta. Ma, con grande disappunto
degli agenti del KGB che hanno frugato la zona, delle installazioni non e'
rimasto niente. I nazisti avevano distrutto tutto con la dinamite. Io mi
sono recato recentemente sul posto e, a parte le gigantesche grotte
sotterranee, un tempo utilizzate come officine, non e' rimasto nulla".
Col tempo l'intera vicenda venne dimenticata o screditata ad arte dai
servizi segreti delle due superpotenze, che non avevano interesse a
divulgare
l'esistenza di simili brevetti.
E le V-7 sarebbero state relegate, persino da alcuni ufologi, tra le
leggende
urbane. Almeno, fino al 1952, quando il pilota Schriever confesso' alla
stampa di aver partecipato al programma sui dischi  volanti. "In questo
periodo - dichiarava - si fa un gran parlare di dischi volanti. Io non credo
che si tratti di ordigni extraterrestri, poiche' io stesso ne ho guidato
uno.
Nell'agosto del 1943 esisteva alla periferia di Praga un aeroporto in cui
venivano sperimentati i motori delle officine BMW. In un angolo del campo
c'era un capannone, recintato con filo spinato e solo io e tre miei
collaboratori potevamo entrarvi. In quell'hangar era custodito il Flug
Kreisel, la trottola volante da me ideata nel 1941. La sua velocita' era di
oltre 3000 km/h in quanto non incontrava, nell'aria, alcuna resistenza...
Riuscimmo a terminare il prototipo nell'aprile del 1944. Aveva l'aspetto di
un mostro, con quella cabina centrale a cupola, in plexiglas. Salii a bordo
e
feci la prova dei motori. Andavano perfettamente. La corona comincio' a
ruotare...In quel momento suonarono le sirene d'allarme. Arrestai le turbine
e ordinai agli avieri di ricondurre il velivolo in rimessa. Erano necessari
altri ritocchi per ridurre le vibrazioni...Apportammo nuovi ritocchi e
finalmente riuscimmo a metterlo a punto. Troppo tardi, pero'. Nel frattempo
i
russi avevano invaso la Germania. Dall'Alto Comando venne l'ordine di
chiudere le fabbriche di Praga. Dovemmo far saltare l'hangar con la
dinamite.
Il disco volante lo distruggemmo con delle bombe a mano... A quel punto
scappai  attraverso il Paese in rivolta, e a stento riuscii a raggiungere il
nord della Germania, stabilendomi a Brema...".
"Negli anni Sessanta - aggiunge lo studioso slovacco Milos Jesenski -
uscirono in Italia e all'estero diversi libri in cui si sosteneva che gli
UFO
altro non erano che armi terrestri. Ora sappiamo non e' cosi' e che i
Fliegender Scheiben non raggiunsero mai le prestazioni delle astronavi
extraterrestri. Pure, in diverse parti del mondo, esistono diversi studiosi
ancora convinti che gli UFO siano armi segrete naziste, che un gruppo di
nostalgici, con diverse basi soprattutto in Sudamerica, stanno testando,
nella speranza di ricreare il Terzo Reich. Di quest'idea e', ad esempio,
l'ufologo americano Frank Stranges, che sull'argomento tiene sempre delle
conferenze molto seguite. Il  25 febbraio 1985, poi, si e' verificato in
Francia un fatto molto curioso. Due gendarmi hanno recuperato un pezzo di un
disco volante precipitato al suolo in una localita' il cui nome non e' stato
rivelato. In un angolo di questo ordigno era impressa a sbalzo un'aquila
nazista ed una svastica! Le autorita' francesi hanno cercato di mantenere il
massimo riserbo sulla faccenda, specie dopo l'enorme diffusione dei
movimenti
naziskin. Sebbene cio' non dimostri affatto che gli UFO sono armi tedesche,
c'e' comunque da chiedersi chi, in pieni anni Ottanta, abbia potuto disporre
dei soldi e della tecnologia per far volare un disco volante nazista. Forse
i
nostalgici del Terzo Reich?".
--
Bye,
       FoXy ( Conosciuto anche come =/\= MULDER =/\= )
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      * ICQ UIN: 42322264

lui come primo rappresentante della Terra.
Appunto : avevano scambiato MALE, indi per cui : non c'entrano nulla
gli "extraterrestrI" anche se ancora una volta c'e' chi vorrebbe
metterceli forzatamente. Probabilmente questa storia ha a che fare con
della bieca propaganda (politica? pseudo ufologica? pseudo tecnica?
nostalgica ed esaltatrice di tenebrosi periodi storici?)
E' lecito sapere da quali FONTI proviene quello che hai detto?
Ciao : Goffredo Pierpaoli
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Il 27 Giugno 1980, 19 anni or sono, accadde qualche cosa
nei nostri cieli. Oggi notiamo un incredibile silenzio.
Silenzio dei 'media', silenzio dei politici, anche di 
quelli che lottarono per il raggiungimento dell'inizio
della verita'.
NON DIMENTICHIAMO IL CIELO DI USTICA
per rispondre via email mettere ri al pisti di ti.

Londra, 12 agosto 1943. Sulla scrivania del direttore dei  servizi segreti
..
sulla leggenda (poiche' di leggenda si tratta) degli UFO nazisti e dalla
fantomatica V-7 consiglio di dare un'occhiata al sito:
http://www.ufo.it/german/index.htm
curato da Maurizio Verga, probabilmente il maggior esperto mondiale del
problema.
Wolf

 E' lecito sapere da quali FONTI proviene quello che hai detto?
Dall'archivio CUN, cui si accede da 
http://www.cun-italia.net
--
Bye,
       FoXy
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