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Titolo: Canali RC AEREO

Mi sto costruendo un aereo radiocomandato.
Potreste dirmi come sono assegnati di solito
gli stick di una comune radio a 4 canali (es: motore, alettoni, ecc..)
GRAZIE

 wrote in message
onWC6.38391$s93.1...@news.infostrada.it...
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gli stick di una comune radio a 4 canali (es: motore, alettoni, ecc..)
Allora, riassumiamo così:
Un sistema vale l'altro.
Esistono vari sistemi e varie modalità di utilizzo degli stick.
Suggerimento: utilizza la modalità che abitualmente viene usata nella tua
zona.
In questo modo potrai farti aiutare da qualcuno di più esperto per imparare
a volare o per correggerti il volo, passandogli la radio.
Oppure fa quello che ti viene più spontaneo, e dopo vai ad abitare nella
zona d'Italia ove utilizzano quella tecnica!  ;-))))
Oppure usa la tecnica americana, così quando torna Giops potrà adoperare i
tuoi aerei!  ;-))
Cosa uso io?
La modalità quattro (mode 4, penso!)
Cioè io ho il gas motore e gli alettoni a sinistra e il piano di quota e
timone a destra.
Ci sono pro e contro per ogni soluzione, e, ribadisco, OGNI soluzione è
valida.
Basta che ti abitui a quella che TU utilizzi!
Giops usa gas e timone a sinistra ed alettoni e quota a destra.
E' uguale.
Per comodità ti dicevo di usare la disposizione più utilizzata nella tua
zona.
Ciao
Massimo

Come dicono Tony e Massimo ogni sistema è buono. Io mi trovo bene con gli
stick all'americana come Giops in quanto fatico a coordinare i movimenti
delle due mani sui comandi principali (alettoni e profondità). Senz'altro
questo è un metodo più istintivo di volare (gli aerei hanno i comandi così
cioè alettoni e profondità sulla cloche o stick di destra e timone e motore
"simulati" dallo stick di sinistra) però questo sistema è senz'altro più
difficile da apprendere ed usare specialmente in acrobazia.
Un grande lato positivo è che con una mano puoi tranquillamente pilotare il
modello mentre l'altra, una volta impostato il motore, è libera e puoi
usarla per i trimmaggi o anche per scopi meno nobili quali scacciare mosche,
grattarsi, soffiarsi il naso, palpare la fidanzata dell'amico in un momento
in cui lui non se lo aspetterebbe mai etc. etc.
A parte gli scherzi scegli il metodo in base a quello prevalentemente usato
dagli aeromodellisti della pista in cui andrai a volare in modo che possano
insegnarti ed assisterti nei primi voli. Non cercare di fare da solo: per
bravo che tu sia correresti solo il rischio di distruggere il modello o
peggio di far male a qualche spettatore.
Ciao.
Pierre
pierre...@libero.it

Buoni voli (ma fatti aiutare all'inizio) Claudio
Qui siamo d'accordo al 100%!!
Ciao e auguri.
Massimo

Riciao da Claudio
In risposta a Massimo:
NO,NO ED ANCORA NO!!!! SBAGLIATISSIMO ALETTONI A SX ED ELEVATORE A DX!!!!!
Tanto per mettere un po di polemica, se no qui finisce che siamo tutti
d'accordo e diventa noioso...:-))))
Tornando ad essere seri, direi che sicuramente è sensato il consiglio di
vedere quale è lo standard nella tua zona, ma se puoi sceglierti
l'istruttore scegliti quello che disaccoppia i comandi, mentre a voler
cercare il pelo nell'uovo direi che io, che no sono mancino lancio il
modello con la Dx, mentre la sx sta sullo stick della radio, avendo a
disposizione elevatore subito(che con modello a due metri da terra è per me
il comando pricipale) ed anche direzionale....come la mettiamo adesso, caro
Max? (mò mi dice che è mancino...)
Ciao Claudio

Ciao Claudio
Vedi!
La vita non ti ha insegnato ancora niente!   (mo' si arrabbia!)    :-))))
Giusto per precisare, non so se sai che io lancio il modello in pendio, "sul
monte x"!
Sul "mio" monte, come lanci il modello ha già una decina di metri di quota.
L'unica cosa che conta è stabilizzarlo sull'asse di rollio!
Quindi è correttissimo avere gli alettoni a sinistra, in modo da correggere
subito l'assetto trasversale.
Perché per il verticale non ci sono problemi, stante la pendenza del monte
x.
;-)))))
Che mi dici?
(questo a testimonianza che qualunque soluzione un modellista scelga, è la
migliore e più logica per lui. In poche parole qualsiasi configurazione va
bene, senza enormi vantaggi l'una rispetto all'altra).
Ma mettere gli alettoni a destra è un gravissimo sbaglio!  :-))))))
E  l'elevatore a destra? Ma non sono mica mancino!   ;-))))))
eh he he hehehehehhe he ehehe h ehheheheh  (risatina che prende in giro
bonariamente)
Ciao.
Massimo


e si vede che non sai fare gli aerei che vanno dritti, e che  nessuna folata
te lo hai mai stallato....!  :-))))
pricipiante...ma si farà....si farà....:-))))
Comunque ho deciso di venire a fare il combat sul monte NX, a quale
regolamento deve sottostare la clava?...tu porta il casco, comunque!
un affettos....affettuoso saluto, Claudio


Regolamento?
Fondamentalmente quello americano, che troverai su
http://digilander.iol.it/aeromodelli/combat.htm
C'è da dire che ho seri dubbi sulla possibilità di abbattere gli Tzagi.
Perché hanno una tale velocità di ripresa dalle viti, che ho qualche
perplessità.
Quindi forse ci atterremo, per l'assegnazione del punteggio, al regolamento
francese: un punto per ogni "toccata" ad ambedue i duellanti.
Ma le regole di costruzione e di sicurezza saranno quelle americane AMA,
pubblicate appunto nel sito indicato.
Affettati saluti.  ;-))))
Massimo

 wrote in message
9bngcn$gc0$1...@geronimo.keycomm.it...


 Bye Claudio
Massimo se ti servono un paio di sidewinder da montare sul tg3 a scopo
difesa personale non ti preoccupere te li posso fare io :-)))
--
Ciao
Marco d'Ambrosio  
m.dam...@libero.it
http://www.razzimodellismo.it
    ACME I-RM-05 / TRA #08224 L1
http://web.tiscalinet.it/mda
http://digilander.iol.it/robotica


Volentieri!  :-)))))))))))
Oppure montiamo una piattaforma per lanciargli contro una paio di
terra-aria!
Così almeno impara come assegnare i comandi agli stick della radio!  ;-))))
E poi c'è da dire che se tu miri al pilota, verrai squalificato, perché non
potrai superare la linea di lancio!
Chi viene al di qua con il modello, è squalificato!
La sicurezza prima di tutto.
E poi guarda che io so pilotare!
Cioè so far andare il modello dove voglio (quasi sempre).
Ecco, è solo ad atterrare che ho ancora qualche (qualche????)  incertezza.
Però voglio vedervi, sul monte mitico, come atterrate voi!
Ciauz a Clauz!
Ciao alle altre persone, quelle normali (che sanno come far funzionare una
radio RC!)  ;-)))
Massimo

 Chi viene al di qua con il modello, è squalificato!
Chi ha detto di dover venire di qua col modello... io non parlo di scorretto
attraversamento  della linea di sicurezza, io parlo di sano scontro
fisico:-)))
insisto...porta il casco....

insisto...porta il casco....
Tu parli così perché non sai quanto sono grosso!  :-OOOOOOOOOOOOOO
Io di lavoro faccio lo scaricatore di TIR a mano libera.  ;-O
Cioè mi scarico le casse da 80-90 Kg l'una. ;-)
Quando lancio il mio TG-3, con la sola mano destra, gli  imprimo una forza
tale che gli faccio fare un looping!  :-))))))))))
Se non mi fa il looping mi prende almeno 100 metri di quota tutta d'un
colpo.  :-P
Io il casco non lo porto, ma tu devi portarti dietro una guardia del corpo.
:-PPPPPP
Le righe precedenti sono scritte per scherzo. Io non sono una persona
violenta.
Potete chiederlo all'ultimo che ho mutilato ...    ;-)))))))))
Però l'idea di un caschetto leggero, per non beccarsi in testa un aereo
abbattuto, non è poi così male.
Invece fate tutti i bravi, perché sennò mi arrabbio.
E se qualcuno si lamenta dei giudici...  guai a lui!  ;-))))))))
Ciao!
Massimo

perplessità.
...E hai ragione.
Se al raduno vedi uno Zagi (The original) rosso arancio e bianco col numero
54...
...atterra subito... :-))))
CI VENGO!!!
Piero "Giops" Giorgi
Che rientra in Italia il 7 Maggio
-- 
Posted from [64.156.227.62] by way of 
oe56.law12.hotmail.com
 [64.4.18.191] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Che rientra in Italia il 7 Maggio
Uиииииии!
Piero!
Qual buon vento?
Vento italiano?
Ok!
Ti aspettiamo per il Meeting Slope Combat sul "monte x"!!!
Cosм vedremo se parli a proposito o a sproposito!  ;-)))
Ciao
Massimo

 colpo.  :-P
 Solo  perchè non hai il controllo dell'elevatore
subito!!:-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Invece una cosa che mi preme sapere: quando ci sono condizioni su Xmount
sono veramente "condizioni" o si sta semplicemente su? pensavo di tenermi la
possibilità di zavorrare, ma se zavorro devo fare il modello piu sul
robusto...o farne due...
Rispettosamente :-) )
Ciax a Max ....?

Ciax a Max ....?
OK!
Ciauz a Clauz!  :-))))