Newsgroup: it.hobby.modellismo
Titolo: il mio autocostruito in depron...VOLA !!!

eccolo qui!!
http://www.geocities.com/maurino.rm/depron2/
non ci crederete ma ieri questo "intruglio" di progetti ha volato che era
uno spettacolo!!!
ovviamente nn ero io a pilotare, per questo l'ho riportato a casa intatto!!!
;-)
č un misto tra il "volt" , "slops" e  "e adess" (versione rivista dal gruppo
alisei del "and now")
č motorizzato con uno speed 400 6V ridotto 3.5:1 l'elica...mi sembra una
10x7 (ne ho provate diverse). la fusoliera č costituita da 2 aste di
carbonio (ricavate da 2 frecce 2,60 euro al decathlon).
con un pacco da 7 celle kan1050mA ha volato almeno 10 minuti, ma avrebbe
potuto continuare solo che scaldandosi il motore ha fatto uscire un po'
dalla sede il riduttore quindi il perno del motore si č messo a girare a
vuoto...vabbč ci metterň qualche giro di nastro in piů!! ieri c'era un
discreto vento a milano ma l'aereo si č comportato egregiamente e riusciva a
fare anche dei loop (forse aiutato dal vento). figuratevi che dopo averlo
visto volare cosě nn me la sono sentita di provarlo...ho preferito portarlo
a casa integro, penso di appenderlo al muro per un po', il ragazzo che l'ha
collaudato ha detto che per iniziare nn č l'ideale...e mi ha buttato giů uno
schizzo per un aereo semplice con diedro e senza alettoni (senza offesa
"giops"  ;-)   )... stasera lo inizio!!
beh che dire č anche merito vostro quindi ancora grazie a tutti i
frequentatori del NG .

 ;-)
Scommetto che l'hai fatto pilotare al tuo gatto!!! ;-))
Cmq complimenti hai fatto un buon lavoro. Non vedo l'ora di finire il mio
Volt per provarlo, e ti confesso che anche a me ieri un istruttore mi ha
detto che per iniziare questi slow fly non vanno bene; sarebbe più adatto un
aliante.
Ma ormai ho iniziato i lavori e il mio istruttore dovrà fare uno sforzo in
più per insegnarmi a farlo volare.
Ciao
Danilo.


he he ... ammetto che il mio gatto ha seguito attentamente tutte le fasi di
lavorazione... rubandomi talvolta gli avanzi di depron!!
cmq veder volare qualcosa che hai costruito con le tue mani è bellissimo e
sarà ancora più bello quando avrò imparato a pilotare!!! ;-)
beh...almeno ho avuto la conferma che sono sulla buona strada e devo dare
ragione a tutti quelli che hanno sempre sottolineato l'importanza
di avvicinarsi a questa passione avvalendosi di un istruttore o di qualcuno
che abbia più esperienza... far volare un modello è bello ma
all'inizio è difficile!! allora intanto in bocca al lupo per il tuo "volt" e
spero di vedere presto un tuo post con foto e impressioni sul volo!
bye
mauro

 "giops"  ;-)   )... stasera lo inizio!!
E se avesse sia il diedro che gli alettoni? sarebbe più tranquillo, ma
sicuramente molto manovrabile.
Sempre in questo ordine di pesi?
ciao
Danilo
-- 
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è una domanda che mi stavo ponendo... gli aerei con diedro possono montare
anche gli alettoni??
se la risposta è sì.... posso prevedere di montarli magari in un secondo
tempo.
all'inizio forse mi semplifico la vita se uso solo direzionale e elevatore,
lo so che è un volo che "imita" quello vero,
ma soprattutto adesso devo prendere confidenza con i comandi. il modello che
ho costruito (con alettoni) implica
che insieme al movimento dello stick per virare bisogna muovere anche il
cabra per effettuare la virata (correggetemi se dico idiozie)
mentre con diedro e timone potrei usare solo uno stick per virare....vabbè
io intanto lo costruisco poi se nn mi soddisfa
ne faccio un altro!!! che invenzione il depron!!! ;-)
ciauz

 mentre con diedro e timone potrei usare solo uno stick per virare
dipende sempre dalla geometria, con alettoni o direzionale inclini il
modello e col cabra viri, è uguale, solo che con gli alettoni lo inclini
di rollio, col cabra in derapata, quindi di conseguenza abbassa di più il
muso, ma il diedro tende a livellare il modello, e forse giri senza
toccare il cabra, o meno, ma comunque è sempre un forse, inoltre il
modello è più duro da comandare.
Ripeto, dipende da modello a modello, io ho sempre avuto l' impressione
che i modelli senza alettoni reagiscano ai comandi come una molla che si
carica e scatta di colpo, quelli senza diedro, quelli come il tuo che
sentano troppo la variazione di regime del motore, nel senso che sono
stabili con motore spento e che sotto motore zompettano adestra e sinistra
allegramente come vogliono.
Rimane il fatto che con un leggero diedro alare il modello è leggermente
più stabile.
Ciao


 ne faccio un altro!!! che invenzione il depron!!! ;-)
Non e' proprio cosi'... in ogni caso la virata si chiude con l'elevatore
come ti ha gia' spiegato perfettamente Danilo.
Volevo solo aggiungere che in caso ti faccia un modello senza alettoni, ti
consiglio di mettere il comando del direzionale dove poi terrai gli alettoni
e non nella posizione canonica.
--
Ciao da Marco m&m.

 sicuramente molto manovrabile.
Volerebbe molto bene e sarebbe un po' più autostabile.
Basta, naturalmente, non superare i 2-3 gradi di diedro, altrimenti gli
alettoni perdono di efficacia.
Piero "Giops" Giorgi
http://www.glidersusa.net
http://slops.glidersusa.net

"Piero 'Giops' Giorgi" <gi...@NOSPAMglidersusa.net> wrote in message
news:40a9...@news.scardovi.com...

ieri ho iniziato a costruire il longherone delle ali dandogli
l'inclinazione....
nn so di quanti gradi l'ho data però... la trigonometria l'ho usata 20 anni
fa l'ultima volta!!! ;-)
i dati sono questi... i longheroni delle semiali sono di 50 cm, poggiando la
punta della "V" a terra,
le estremità delle semiali risultano sollevate di 5 cm... quanti gradi di
diedro saranno??? (scusate l'ignoranza!!)
ne approfitto ancora per chiedere altre delucidazioni...
le ali vorrei lasciarle aperte sotto e andranno montate su una fusoliera a
"scatoletta", volevo sapere :
considerando la corda dell'ala, mi conviene creare l'attacco delle ali con
il bordo d'entrata leggermente (5mm) più in alto
rispetto al bordo d'uscita? oppure è meglio che la corda sia parallela ai
plani di coda? (spero di essermi riuscito a spiegare... altrimenti
parto con le foto!!!)
buona giornata intanto
mauro

 plani di coda? 
Intendi fare quindi un profilo concavo? dalle foto viste avevi fatto
invece un piano convesso.
Sicuramente il concavo (sarebbe il gottinga 417A)necessita di qualche
grado in più di incidenza, quindi ti dico di si per i 5 mm, ma lascerei la
parola a chi ha già fatto di questi modelli, io nei mie ho sempre dato un
paio di gradi, però da quanto visto in giro sembra non sia così per tutti,
forse spostano il baricentro indietro o volano col direzionale cabrato.
ciao
Danilo
P.S. 5 cm su un metro circa penso vadano bene, anche io per i conti sono
negato, vado di goniometro, magari stasera mi rileggo qualche testo di
geometria.


 diedro saranno??? (scusate l'ignoranza!!)
sono 5,74 gradi per semiala.
alpha=arcsen(5/50) in radianti.
ciao pas

 alpha=arcsen(5/50) in radianti.
Ecco, lo vedi che belle figure si fanno quando si studia?
Io mica lo sapevo, questo!
Però è un po' troppo. Tienilo intorno ai 2/3cm per semiala
--


ciao pas
mi sa che 5,74 gradi potrebbero annullare l'effetto degli eventuali alettoni
.... beh basterà provare !!!
gentilissimi (e utili) come sempre !!!
grazie ancora

 geometria.
se la trigonometria risulta ostica, è facile disegnare con un CAD una linea
da 50 poi salire con una linea da 5 unire punto iniziale e finale e misurare
o quotare l'angolo.
provateci e ritroverete 5,739 °
ciao pas

"Piero 'Giops' Giorgi" <gi...@NOSPAMglidersusa.net> wrote in message
news:40aa0980$1...@news.scardovi.com...

azz.... avevo già incollato i 2 listelli... vabbè cose che capitano quando
si va avanti a "tentoni"
allora mi regolo sui 2/3 cm per semiala.
prima di mettermi anche a tagliare le centine (e sbagliarle!!)... consigli
sul profilo da usare?? considera che ho "profili 2.14a"
grazie x la pazienza!!
;-)
mauro


Ammazza che cose complicate, quasi quasi conviene affittarsi un 
ingegnere e si fa prima..........
-- 
Saluti,
Giorgio.

 sul profilo da usare?? considera che ho "profili 2.14a"
...io vado sempre a occhio...


"Piero 'Giops' Giorgi" <gi...@NOSPAMglidersusa.net> wrote in message
news:40aa...@news.scardovi.com...

he he ma tu di esperienza ne hai da vendere!!
chissà magari un giorno anche io potrò volare con le cuffie e fare acrobazie
sulle note di marilyn manson!!
;-)
bye

 accettano suggerimenti o alternative!!!)
Esatto, e per i gradi come dice Piero 
