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Titolo: barca a vela "comtesse" impressioni dopo il varo!

Salve a tutti, in particolare un grosso salve a Sax che mi ha aiutato
particolarmente ad essere pronto per il varo.
E varo č stato sabato scorso. Mi trovo a scriverne solo ora dopo 3 uscite
per vari motivi, uno di questi č che in questo modo sarň piů preciso.
La barca sabato e domenica andava bene. Ho avuto modo di notare che con un
vento lieve le vele secondo me sono troppo pesanti perchč va pianissimo, con
vento forte domenica invece ho notato che le vele vanno benissimo ma il
servo non gliela fa. Ho dovuto cambiare laghetto, scegliendone uno piů
riparato in modo da poter uscire anche domenica.
Domenica sera ho deciso che avrei imparato a disarmare la barca (me
l'avevano data armata e fin dall'acquisto l'ho tenuta cosě). Ho quindi
staccato gli stralli dell'albero e ho staccato l'albero con la randa. Non ho
toccato il fiocco perchč non ce n'era bisogno.
Perň non č andato tutto liscio. Quando mi sono trovato (martedě) a rimontare
la barca, ho notato che con un po' di vento stando sbandata la prua tendeva
a perdere la rotta e ad orientarsi verso il senso della testa dell'albero.
Si otteneva quindi in condizioni leggere una leggera virata della barca che
tendeva a perdere il bordo, oppure in condizioni leggere una virata completa
di 360° della barca. Cosa che prima non faceva se non in condizioni davvero
proibitive di vento. Allora mi son detto: forse gli stralli sono poco tesi,
anche perchč lo faceva solo in un senso, a babordo e non a tribordo. Ok.
Riporto a riva la barca e rirelogo gli stralli. Dopo 3 o 4 volte il difetto
diminuisce sensibilmente. Ma non del tutto. Nel sopraggiungere di un altro
velista al lago gli pongo il quesito e lui mi dice: a) regola il trim del
servo del timone in modo che stia al centro (il mio, per avere il timone
dritto, č tutto spostato verso sinistra),
b) quando prendi il vento regola il trim in modo tale che tu non debba
sempre compensare la rotta col timone.
Questi suggerimenti lui me li ha dati perchč gli faceva la stessa cosa la
sua barca ma in questo modo corregge il difetto col timone e quindi non ha
nessun problema. Dice.
La cosa strana č che la mia barca prima non lo faceva, e questo proprio non
me lo spiego!
Altri difetti non ce ne sono. Se non fosse che ogni volta che il vento cala
sensibilmente in una situazione di quasi bonaccia (e io lasco le vele) la
scottina della randa scanala dalla puleggia nella quale deve passare per
raggiungere il servo. Questo mi costringe ogni volta a far ritornare la
barca a riva per rimettere bene la scottina. Diciamo che succede abbastanza
spesso, non solo quando cala il vento, e quindi č un po' una noia. Mi č
stato consigliato o di mettere un elastico che tiene sempre tesa la scotta,
un po' come si fa con il verricello, oppure di spostare il servocomando in
un altra posizione in modo tale da non avere questa puleggia che mi rompe ma
mandarla diretta al boma.  Vedrň, per ora non č un gran problema.
Problema invece sono le vele. Sono davvero troppo rigide quelle originali. E
secondo me sono anche un po' ridottine. Vedo barche di poco piů grandi (5
cm) della mia con vele molto piů ampie e sontuose. Non tanto di albero
quanto di ampiezza totale. Le vele originali della Comtesse invece sono
molto strette, e questo la fa andare poco vento buono, e piano piano piano
piano con vento leggero o quasi nullo. Bisogna dire che il vento lo prende,
ma le sue colleghe se la mangiano a colazione! Non mi interessa di fare
gare, mi interessa di vedere la mia barca navigare! Allora mi chiedo: dove
trovo le misure per vele da barca di 950mm?
Mi hanno consigliato di usare la stoffa per aquiloni per farmele fare, che č
molto leggera e molto "performante". Bene, perň ho bisogno delle misure e di
un disegno, cosa che non saprei fare per niente da solo considerato che sono
un pessimo disegnatore nonchč progettista. Mi potete dare una mano in
merito?
Ringrazio moltissimo, e per commenti dite pure!
Replicate gente, replicate!
V.

 ha scritto nel messaggio
news:O4Oh8.1062$tC3....@twister1.libero.it...
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 ha scritto nel messaggio
news:whRh8.2425$tC3....@twister1.libero.it...
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 un pessimo disegnatore nonchè progettista. Mi potete dare una mano in
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Ciao
V.
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Vivere è la cosa più difficile,
molta gente esiste, ecco tutto.

 non si misura in base allo scafo?
Certamente le vele di scatola del Contesse sono piccole rispetto a quelle di
altre barche e sicuramente si possono maggiorare, ma tenendo conto delle
considerazioni fatte.
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Esco oggi, ieri a roma pioveva a dirotto (naturalmente finchč non sono
tornato a casa, poi ha smesso ma avevo meno di un'ora di luce!)
Ciao
V.
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Vivere č la cosa piů difficile,
molta gente esiste, ecco tutto. (Oscar Wilde)