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Titolo: Super 1/10

Ciao a tutti,
sarò breve:
quale mi consigliate tra
- HPI Super Nitro RS4
- KYOSHO Super Ten FW-04 Special Edition
- TAMIYA TGX-MK.1
sapete anche su che cifra dovrebbe aggirarsi un prezzo onesto per i vari
modelli?
Grazie a tutti!

 modelli?
Ciao
senza ombra di dubbio la Tamiya TG10R (non la TGX mkI standard) o la TGXmkI
TRF (introvabile tra l'altro). Io ho acquistato una Tamiya TGX edizione
limitata Tamiya Racing Factory nuova ancora da montare per 200 dollari
spedita in Italia ultimamente (valore in Italia ... almeno 400-500 euro). La
TRF ha 16 accessori compresi nel kit ... Puoi trovare delle TG10R (vai al
sito Tamiya x info) o piů difficilmente la TGX usate all'estero (Germania
circa 200-250 usata) ... se vuoi ti do una mail di un amico che vende una
TG10R usata ma ricondizionata con parecchi accessori a Singapore (credo a
220 euro spedita ... ). Inoltre la TGX puň montare optional vari della TC3 e
di altri modelli ... se vuoi una TGX usata ultra elaborata con motore nuovo
OS MAX .15 ... bellissima ... ti dň la mail di un'altro amico negli USA  ...
Spero di essere stato abbastanza chiaro ...
prendile all'estero che risparmi un capitale che poi puoi investire in un
motore ed altri accessori importanti !!!
Ciao
Gianluca
Poi ti ricordo che tutti i pezzi di consumo (carrozze da 300mm, cerchi,
gomme ecc ecc) sono intercambiabili tra la Tamiya, HPI e Kyosho (le
SuperNitro) ...

Ciao,
comincio ringraziandoti per la cortesia e la celerità dimostrata!
Il fatto per cui avevo optato, nel caso della Tamiya, per la TGX è il costo,
più in linea con i modelli HPI e Kyosho di cui parlavo. Sono praticamente un
esordiente e preferirei un modello nuovo, da montare ed elaborare in
seguito.
La TG10R inoltre è una 1/10 classica, io avrei optato per una Super 10 per
avere una sorta di ibrido tra 1/10 e 1/8, quindi dovrei passare alla TGR che
su 
http://www.towerhobbies.com
 costa compresa di motore ma senza carrozzeria
499$ (su 
http://www.etamiya.com/catalog
 419$) che sono un po' tantini
rispetto ai 270$ per la HPI Super Nitro e ai 379$ della Kyosho Super Ten
Special Edition (con cambio 2 marce e omocinetici) entrambe con carrozzeria
inclusa. Dimmi la tua.
Ti ringrazio, ti saluto e... a buon rendere!
P.S.: Sulla HPI cambiando il montaggio dei bracetti delle sospensioni si può
passare dal WB 280mm a 300mm (quindi montare carrozzerie sia 280mm che
300mm), sai se vale anche per la Super Ten e/o per la TGX?

 300mm), sai se vale anche per la Super Ten e/o per la TGX?
TGX passo fisso 300
SuperTen passo fisso 280
SuperNitro 280 o 300
Ciao
Gianluca

 La TG10R è la TGR ... super nitro
Ho detto una stronzata ... scusami ... la TG10R è standard 1/10 mentre la
TGR è la SuperNitro ... nel mio primo messaggio e nell'ultimo volevo
riferirmi alla TGR e non alla TG10R ... identico come optional al TGR ma di
diversa dimensione. Poi volevo dire che la TGR è la TG10R supernitro e non
viceversa come ho scritto ...
Mi scuso con tutti x questa mia inesattezza ...
Ciao
Gianluca

 wrote in message
GRlp9.38444$cS4.1...@news2.tin.it...


 In negozio 290 euro compl.mot.senza radio.
... il prezzo di listino in Italia di un kit HPI SuperNitro è di 650,17 euro
(listino ufficiale che trovi anche in Internet)... facendo due conticini
credo che un qualsiasi negoziante lo paga circa 420-430 euro (se non 450) al
distributore. Tranne un kit della Diablo che viene 375,46 (al negozio 250
euro) ... ma credo sia uno stock invenduto americano dato all'importatore a
prezzo di realizzo perchè le Diablo sono fuori produzione (c'è il kit
Murcielago) da tempo e soprattutto il prezzo troppo basso. Ultima cosa la
SuperNitro Rally Subaru a 526,79 (circa 350).
Secondo me hai confuso o fischi x fiaschi o il tuo negozio svende il kit ...
se mi dici dov'è lo prendo io il kit a 290 euro così mi evito di farlo
arrivare dall'estero.
Ciao
Gianluca