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Titolo: Domanda ai modellisti statici

Scusate, solo una curiosita'.
Il mio genitore paterno, da 40 anni costruisce modelli militari in
scala (generalmente) 1:35.
Da circa 20 anni ha solo ed esclusivamente autocostruito o pesantemente
modificato, senza fare praticamente MAI un mezzo come da scatola di
montaggio.
Ha realizzato diversi interessanti pezzi, tra cui il piccolo L3/35
italiano, traendo i dati e i colori dalle foto che gli ho dato io del
carro che ho guidato il 4 Novembre 1983 a Udine (L3/35 ORIGINALE con i
colori dei Guastatori Italiani in Africa - BELLO!!!!).
Ora... Nessuno di voi autocostruisce completamente i suoi modelli?
--
Piero "Giops" Giorgi
San Francisco (USA)
http://members.xoom.com/Giops
    (Alianti EPP)
http://www.geocities.com/pgiorgi
 (Area Tecnica)
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

Ora... Nessuno di voi autocostruisce completamente i suoi modelli?
Gli autocostruttori puri sono sempre piu' rari: per autocostruire occorre un'abilita' manuale non comune, mentre il mercato dei modelli e degli accessori, artigianali o industriali, ormai copre la gran parte dei soggetti piu' famosi.
In genere modellisti autocostruttori che conosco lavorano per stampare in serie i loro soggetti, di solito in resina, e poi venderli, ed e' quindi ancor piu' difficile trovare chi si imbarca in un'autocostruzione che sia soltanto fine a se stessa.
Forse coi carri il discorso e' meno complesso che con gli aerei, dei quali mi occupo, ma valgono comunque i seguenti tre corollari alla celebre legge di Murphy ("Se qualcosa puo' andare male, prima o poi andra' male"), e che sono:
1) appena finisci di autocostruire il modello dei tuoi sogni, ne esce il kit (a iniezione, in resina o in vacuform non ha importanza).
2) appena finisci di costruire un laborioso modello in vacuform, ne esce il kit (a iniezione, o in resina non ha importanza).
3) appena finisci di costruire un complicato e rozzo modello in resina, ne esce il kit a iniezione (e in genere e' di ottima fattura)
Nella mia piccola esperienza posso dire che appena completata la fusoliera di uno OH-6 e' uscito il kit Italeri e appena finito di scolpire in legno il master di quella di un A-109 e' arrivato un bel kit della Revell, mentre la fusoliera centinata in plasticard del Piaggio P166 e' stata resa inutile da un altro bel kit, questa volta in resina.
Mio fratello, s'e' visto uscire in resina un esotico DH106 Swallow, dopo avere ricavato il suo mettendo insieme con molto stucco dei pezzi di Vampire e di Sabre, mentre ha fatto in tempo a non completare l'orrendo vacuform del C-123 Provider di Airmodel per vedere l'uscita di quello a iniezione della Mach2. Non certo eccelso, ma pur sempre a iniezione.
Morale della favola il consiglio e': iniziare il lavoro, lasciarlo a meta', parlarne tanto in giro, cosi' molta gente ti invidia e lo desidera, e poi aspettare qualche tempo perche' il destino faccia il proprio corso.... ;^)
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Luca Beato    -  
http://members.xoom.com/huey/
IPMS-IT #1484 -  
http://www.ipmsitaly.com/

Sono in gran parte d'accordo con Luca sul quel  che ha scritto, pero' ormai
le scatole sono evolute qualitativamente e gli accessori in commercio per
completarli sono tantissimi. Pero' cio' non toglie che se un modellista
decide di realizzare un modello non esistente da scatola non debba portarlo
a termine anche se nel frattempo ne esce una. Rimane una liberta' di scelta
e opinione :-). L'unica cosa che un modellista potrebbe fare in questi tempi
e' solo una trasformazione di qualche modello in una particolare variante,
partendo da un kit da scatola. Che ne dite?
Antonio.

Io purtroppo e' da un paio d'anni che non riesco piu' a costruire nulla (a
parte due gundam che mi hanno regalato, gli altri due li finiro' per il
2002... ;) ).
Pero' per l'autocostruzione c'e' sempre spazio con i modelli ad iniezione,
sia perche' a volte i modelli non sono particolareggiati come si dovrebbe,
sia perche' la plastica e' un ottimo materiale da lavorare.
Per gli ultimi modelli costruiti ho sempre impiegato parecchio tempo
nell'autocostruzione di paricolari. Ad esempio nell'OH-6 dell'Italeri ho
_dovuto_ ricostruire completamente la mitragliatrice laterale e la scatola
di munizioni (ho salvato solo le canne rotanti). Sto parlando del modello in
1/72, non vi dico quante diottrie ho perso...
In piu' ho aggiunto un po' di particolari al retro della strumentazione e le
blindature ai lati dei sedili. Magari piccoli interventi, ma il risultato si
nota.
Oppure un Apache sempre Italeri al quale ho reinciso tutta la pannellatura
dato che oltre ad essere in positivo era tutta sbagliata, ho rifatto anche
il rotore di coda sbagliato pure quello, ho aperto i due portelli di accesso
dei piloti e ho aperto anche il vano motore destro, ricostruendo
completamente la turbina interna. Vi assicuro che l'effetto e' molto bello.
Piu' molte altre autocostruzioni di particolari per altri modelli (ho
trasformato un F15B in F15E e ho sbagliato solo una cosa, ho scoperto troppo
tardi che i cerchioni delle ruote sono diversi! Ach!).
Insomma, per l'autocostruzione ci sara' sempre posto, anche solo per
risparmiare un po' di soldi (ho costruito ben 3 seggiolini AcerII  in 1/72
solo con pezzetti di plastica che non hanno nulla da invidiare a quelli in
metallo).
Appena recupero una macchina foto digitale daro' una sistematina al mio
sito, aggiornando le foto.
http://www.teleion.it/users/capella/model.html
Ciao
Gianx

L'unica cosa che un modellista potrebbe fare in questi tempi e' solo
una trasformazione di qualche modello in una particolare variante,
partendo da un kit da scatola. Che ne dite?
Sembrerebbe ormai essere l'orientamento della gran parte dei
modellisti , per tutte le ragioni gia' viste.
Percio', se si vuole autocostruire senza "sorpresine", conviene
soffermarsi su soggetti poco noti, o per i quali non e' verosimile
un'interessamento da parte dei produttori commerciali, anche se la
prolificita' di molte ditte dell'Europa orientale sta colmando delle
lacune un tempo impensabili. Penso ad esempio al camion Polski-Fiat 625
appena uscito in 1/72, scala in cui di italiano non esiste quasi nulla.
Questo discorso diventa piu' semplice con i mezzi militari. Senza
scomodare i mezzi blindati, che peraltro nella realta' sono sempre
stati meno diffusi che autocarrri ed autovetture, tra quelli italiani
in scala 1:35 mancano all'appello un sacco di soggetti, come ad esempio
il Fiat 635, il Bianchi Miles, il Fiat 666, l'OM Taurus, gli Alfa Romeo
450 e 800 (quest'ultimo anche semicingolato), come pure gli stupendi
half track Breda 61 e Fiat 727, analoghi ai vari Hanomag tedeschi, o
anche dei semplici rimorchi Viberti piuttosto che Bartoletti. E non ho
ancora parlato di quelli postbellici….
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Luca Beato    
http://members.xoom.com/huey/
IPMS-IT #1484 
http://www.ipmsitaly.com/
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 ha scritto nel messaggio
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