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Titolo: Graupner MX-22, impressioni

Ciao a tutti. Dopo una MC12 tutt'ora in funzione sono passato alla MX-22. La
scelta era tra questa radio e la più economica Multiplex Royal Evo 9 con
sintetizzatore.
Dal momento che (come tanti) volo con una, due frequenze al massimo, il
synth della royal non mi serviva a gran che (posto che non ho riceventi che
possono cambiare frequenza senza cambiare il quarzo!). Mi son fatto
convincere e ho preso la MX22.
Confezione: praticamente solo radio con batteria , nessun caricabatterie di
serie. Pazienza, ho quello della MC12 che è uguale, in più ricarico da
Triton e amen.
Manuale: in italiano, prometteVA bene.
Bon, leggo un po' il manuale e non ci capisco tanto. Voglio dire che pur
essendo uno che la MC12 la conosce assai bene, mi sembrava di leggere il
manuale di una radio di un'altra marca. Rileggo, arabo.
Caspita mi dico, deve essere completamente diversa, e io particolarmente
stanco questa sera. Chiudo e riapro il giorno dopo. Uguale.
Il manuale della MX22 ha due problemi. Il primo, è stato scritto molto male
in fasi evidentemente diverse , perchè nelle parti più discorsive alla fine
è chiaro. Ma il manuale vero e proprio è concepito male, senza
un'organizzazione delle idee. Di conseguenza è difficile da leggere.
Il secondo problema è la traduzione, e purtroppo affligge anche i menu della
radio.
Gente, è semplicemente indecente. Timoni e alettoni per chi scrive sono la
stessa cosa, in alcuni punti. Le figure sono in tedesco incomprensibile (per
di più tedesco abbreviato!) , perchè evidentemente non hanno fatto in tempo
a tradurre le immagini (molto male).
Le voci del menu sulla radio sono ridicole e non c'entrano quasi mai niente
con la funzione reale.
Per esempio, anzichè cronometro (crono) hanno messo "ora d.stop "  (immagino
stopwatch).
Se per crono hanno messo "ora d.stop" vi lascio immaginare cosa non hanno
combinato con la roba più difficile!!
I selettori delle voci nascoste sul menu esperti sono mascherati dietro un
subdolo "Cancella Codici". Voi ci clickereste sopra? Io no. Solo dopo 24 ore
ci ho provato e ho scoperto l'inganno. E' ovvio che "Cancella Codici" non è
riportato sul manuale, che usa un'altra definizione.
E potrei continuare. Un vero incubo. Che si è risolto quando ogni voce
tradotta ha assunto per me un significato (diverso da quello che sembrava),
e da lì in poi è stata una passeggiata.
Perchè alla fine programmarla in effetti è semplice, si assegnano
interruttori e potenziometri a canali di miscelazione liberi, si fa quel che
si vuole un po' come sulla MC12 che però ha solo 3 miscelazioni libere e gli
interruttori sono preassegnati. Ma per la maggior parte delle cose, basta e
avanza (la MC12 è una grande radio, senza troppi fronzoli ma di grande
sostanza, e adesso che ho la MX22 che ho pagato la bellezza di 750 eurischi
lo so con certezza.. dato che la MC12 si trova a meno di 200).
La radio mi pare grandiosa nelle sue funzioni, come immagino le radio di
questa categoria. Ma la traduzione è indecente, anzi peggio. E' vergognosa.
E' un insulto agli italiani che la comperano. La graupner sta veramente
tirando il filo un po' troppo.
Io sconsiglio la MX22 a chi non ha già avuto una Graupner, non ha intenzione
di perdere ore e ore sui menu fantasma che non ci sono o che hanno un nome
diverso dal manuale.
La MC12 era tradotta di gran lunga meglio (sui menu), e il manuale molto più
chiaro.
In alcuni punti sul menu "online" della radio addirittura dice "questa
MC22", a riprova del fatto che il software della MX22 deriva ovviamente
dalla MC22 con alcune aggiunte (dicono, io non so quali).
Ce n'era abbastanza per riportarla in negozio e farsi rimborsare (entro la
settimana dall'acquisto), ma ormai la fatica è fatta e me la tengo.
Ah, un commento sui potenziometri laterali " a levetta" : fanno schifo, sono
imprecisi e mancano di un punto di neutro. I potenziometri rotondi delle
vecchie MC sono al confronto tecnologia spaziale. Questi sembrano tolti dai
giochini degli ovetti kinder.
Questi i difetti. I pregi li lascio alla prossima volta, anche perchè la
Graupner non se li merita in questa sede.
ciao!

 a tradurre le immagini (molto male).
Pensa che la prima Royal che ho avuto per le mani aveva software in inglese,
manuale in intaliano e schermate sul manuale in tedesco!!!!

Le radio sono come le automobili: non bisogna prenderle appena escono, ma
quando sono già da un po' di tempo sul mercato. Due motivi:
1 - Appena uscite costano tanto e
2 - Gli fai da beta-tester gratuitamente, anzi, se sfasci il modello x colpa
di un bug mica te lo ripagano...
Saluti, Alessandro

il migliore č quello in tedesco... Mah, valli a capire 'sti krucchi...
Non e' che sia una novita' che i prodotti tedeschi abbiano un manuale
italiano fatto da cani, secondo me realizzano il manuale in tedesco lo
traducono in inglese e dall'inglese lo ristraducono in italiano.
Cmq non e' che ci si possa lamentare molto della multiplex secondo me
sono i migliori manuali come traduzione se confrontati a quelli delle
altre marche (cmq quello della 4000 non era male).
Ci sono poi marche come Futaba che manco lo traducono il manuale.
--
Saluti "Il Barone Rosso" - Roma
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 Ci sono poi marche come Futaba che manco lo traducono il manuale.
Piuttosto che tradurlo da cani preferisco che non lo traducano affatto. Sono
stato uno dei primi a comperare una FX-18. Manuale in inglese e sw in
inglese o tedesco. Ne ho letto la recensione su Modellistica di gennaio. Ora
il sw ha 6 lingue tra cui anche l'italiano e il manuale è anche in italiano.
C'è voluto più di un anno per arrivare a tutto ciò, però ci sono arrivati.
Preferisco così piuttosto di leggere "la tastatura della radio". Avrei
voluto rispondegli "la palpazione di tua sorella"!!!

 Ciao a tutti. Dopo una MC12 tutt'ora in funzione sono passato alla MX-22.
ciao
io ho avuto la MC-12 (gran bella radiolina)  ed attualmente ho 2 MC-22 (una
la uso io ed una mio figlio)
la prima acquistata ha il software in tedesco (la radio era appena uscita)
la seconda ha il software in inglese
da quanto dicono il software della MX-22 e' uguale a quello della MC-22
la prima radio aveva il solito bel manuale in tedesco con tutte le
illustrazioni ed a corredo (io l'ho ricevuto dopo alcuni mesi perche' quando
acquistai la radio non era ancora pronto) il manuale in italiano
orbene, questo manuale non era altro che la traduzione letterale, pagina per
pagina, del manuale in tedesco
in pratica bisogna leggerlo avendo aperto davanti il manuale in tedesco per
guardare le figure
a parte questa scomodita' la traduzione mi sembra fatta bene, senza errori,
e capire il funzionamento della radio non e' stato difficilissimo
le possibilita' di programmazione sono molte comunque direi che ci si arriva
abbastanza facilmente
ovviamente non ho scoperto tutte le funzioni anche perche' volando con un
particolare tipo di modelli (alianti da F3J) mi sono limitato ad usare le
programmazioni che mi servivano (comunque abbastanza complesse)
quando pochi mesi fa ho acquistato la seconda radio con il software in
inglese non ho avuto grosse difficolta' poiche', a parte le sigle dei
comandi diversi, le mascherei del menu' sono identiche
comunque il software non ha nulla a che vedere con quello della MC-12
...tutto un altro pianeta
devo dire che la MC-22 e' stata molto apprezzata dai praticanti la categoria
F3J (alianti da termica lanciati con il verricello)
in diversi hanno abbandonato la piu' titolata MC-24 per passare alla 22 che
offre alcune opzioni in piu' e soprattutto i trim digitali che sono una
grossa comodita' nella gestione delle fasi di volo che si usano su questi
modelli
all'ultima gara ho visto inoltre 3 concorrenti che hanno lasciato la MC-24 o
22 per passare al MX-22 che con il vantaggio dello stesso software avanzato
permette una impugnatura del Tx considerata da questi piu' ergonomica
io (ed anche mio figlio) ci siamo ormai abituati a pilotare con la Mc-22 con
la tracolla e con gli stick tenuti fra le dita (tipo pulpito anche se il
pulpito non lo usiamo)  pertanto non cambieremo senza duppio tipo di radio,
almeno nell'immediato
io ti spedirei anche una copia del manuale della mc-22 ma senza avere il
manuale in tedesco e' ovviamente inservibile
se hai qualche domanda da fare provaci ... magari riesco a risponderti
ciao
gene (cr)

Ciao gene
grazie per l'offerta, se avessi avuto radio in inglese anziche in "pseudo
italiano" non avrei avuto questi problemi.. Idem per il manuale.
L'errore è stato quello di credere che la traduzione fosse fedele, mentre
non lo è, e soprattutto pensare che le voci di menu nella radio avessero un
senso, mentre sono fatte a caso (l'esempio eclatante del "ora d.stop" al
posto di cronometro, e comunque è sbagliato perchè il manuale la indica come
"tempo di volo", quindi DUE errori in un colpo solo).
Timone, alettoni, stessa cosa per il manuale in italiano. Cancella codici?
E' la voce di menu principale per modificare la vista delle funzioni, se ci
mettevano "Bevi una coca?" era lo stesso.
Come indicare il "canale 1"? Channel 1? C1? No, K1. (Kannel). Robetta.
Il manuale in italiano adesso lo uso come confronto  non certo come guida.
E' di una chiarezza abbagliante: in una pagina ti dice che devi configurare
il motore canale 1 in un certo modo, in un'altra l'opposto.
Troppi wurstel, o forse troppi crauti, in fase di traduzione.
In ogni modo il software funziona bene, sono quei miserabili che dovevano
tradurlo che dovrebbero trovarsi un altro lavoro.
ciao e felici atterraggi!
Paolo

 fanno schifo, sono imprecisi e mancano di un punto di neutro. >
Scusa, perche dici cose non vere?
A ma la radio e' arrivata oggi e ho subito controllato i potenziometri
laterali, quelli che il manuale chiama "potenziometro 9" il destro e
"potenziometro 10" il sinistro, e il loro movimento e' a piccolissimi scatti
con un fermo centrale, per cui il punto di neutro c'e'...
In relazione della loro precisione, non ho potuto constatare in quanto il TX
aveva le batterie completamente scariche e sono ancora sotto carica.
La cosa che invece mi ha meravigliato e' aver trovato solo un deviatore a
tre posizione visto che il manuale dice che ce ne sono due... :-(
Saluti
____________________
Salvatore Ciambra
Gruppo Elicotteri R/C "Ready to Win" - Palermo
http://www.readytowin.org
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


Errata corrige, ci sono due deviatori a tre vie, ad un primo esame non mi
ero accorto del secondo...
Saluti
____________________
Salvatore Ciambra
Gruppo Elicotteri R/C "Ready to Win" - Palermo
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Salvatore Ciambra
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