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Titolo: Riprendo a volare!!!...

Ciao a tutti.Ho 24 anni,sono un ex aeromodellista (avevo smesso 9 anni
fa),poi ho preso l'attestato VDS ed ora volo con l'ultraleggero da 4
anni.Tuttavia in questi periodi dell'anno e' difficile volare con
l'aereo vero per via del frequente maltempo,cosi' ho deciso di
ricominciare con i modelli e devo dire di esserne molto felice.Ho appena
finito di completare un Happy Fly della "the world model manufactory" (o
qualcosa di simile...) sul quale ho assemblato il buon vecchio e fedele
Supertigre 29.Nel fine settimana dovrei riuscire ad effettuare il volo
di collaudo...Sapreste dirmi qualcosa su questo modello o sulla serieta'
della casa costruttrice? Anche se saro' aiutato da un pilota esperto, e'
vero che pilotare un modello e' un po' come andare in bicicletta e si
reimpara subito?Dispongo inoltre di un rossi 40, ma ho preferito
aspettare a trovare un modello per tale motore per non avere problemi
con un pilotaggio iniziale troppo "cattivo"....ho fatto bene secondo
voi?
Scusate il disturbo e grazie anticipatamente
                         Marco (il pulcino che prima o poi riprende il
volo...)
-- 
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voi?
Hai fatto benissimo
--
Saluti "Il Barone Rosso" - Roma
WebMaster di: 
www.baronerosso.net
E-Mail: kfran...@NO-SPAMlycos.it
ICQ: 17933257
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 reimpara subito?
ciao
se ultimamente hai volato full size potresti avere qualche automatismo di
comando non perfettamente a punto
mi spiego meglio : e' successo anche a me piu' o meno la stessa cosa
avevo fatto un po' di aeromodellismo da giovane (adesso ho passato gli
...anta) pilotando, per pochissimo tempo per la verita', un aliante rc, per
l'esattezza il Piviere della Aviomodelli
poi finita la scuola superiore sono andato a lavorare in africa come
geometra e ci sono rimasto 6 anni
li' ho conseguito il brevetto di pilota (brevetto francese), che ho tenuto
in vita dopo essere rientrato in italia ancora per alcuni mesi ...poi per
problemi relativi alla omologazione italiana del brevetto, all'annullamento
della sessione d'esami che dovevo passare per avere la conversione in
licenza italiana, e soprattutto al matrimonio.... ho smesso di volare
dopo qualche anno ho ricominciato con i modelli
il problema qual'e' stato all'inizio, e per parecchio tempo ..ed anche oggi
ci casco ogni tanto ?
e' che quando pilotavo il modello mi immaginavo di esserci sopra e pertanto
per girare a dx o sx dovevo fare una serie di ragionamenti contorti per
capire da che parte stavo andando e da che parte dovevo girare ...
mentre il modellista puro impara quasi subito il pilotaggio a specchio
(cioe' quando il modello viene verso di te i comandi e' come se fossero al
contrario) ...io per molto tempo non ci sono riuscito per i problemi di cui
sopra
come ho detto anche adesso ogni tanto mi capita di dover "salire sul
modello" per capire da che parte devo girare
per fortuna guido alianti da termica, dal volo lento, e pertanto ho
sufficiente tempo per fare questi ragionamenti....
pero' ti posso assicurare che e' stato un piccolo problema e ti posso
confermare che e', in un certo senso, piu' facile guidare un aero vero che
un aeromodello
ciao
Gene (cr)