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Titolo: Di nuovo consiglio: Robbe o Thunder Tiger?

Ciao ragazzi! Abuso spero per l'ultima volta della vostra cortesia e vi
chiedo un grosso consiglio visto che mi trovo ad un bivio sull'acquisto di
un nuovo modello 1/10.
Vi spiego: In origine ho acquistato lontano da casa un modello Robbe Touring
scala 1/10 monomarcia 2.5cc. Tale modello come avrete letto nei miei recenti
messaggi mi ha cominciato a dare problemi dopo che stupidamente gli ho
smontato la testa. Dopo un paio di utilizzi il motore è passato a miglior
vita e pur seguendo i vostri consigli purtroppo sembra completamente morto.
Allora mi sono rivolto al modellista dove ho acquistato il modello e mi è
stato detto che la ROBBE non fornisce il motore completo e di aspettare dei
pezzi di ricambio che purtroppo stentano ad arrivare. Allora visto che sono
fermo da ormai una ventina di giorni mi sono rivolto al modellista della mia
città ed ho chiesto se era possibile sostituire solo il motore di un'altra
marca. Lui ha studiato un po' la situazione, ma i problemi non sono pochi e
dopo un po' mi fa: Tu mi dai dentro il modello così com'è (il mio) e ti
vendo un modello nuovo Thunder Tiger 4WD monomarcia a 300 euro compreso di
ricevente e telecomando, marmitta espansione e con l'aggiunta di 50 euro
pure il cambio. A questo punto espongo i miei dubbi: Con 260 euro mi
comprerei una nuova Robbe senza telecomando e ricevente che poi andrei a
mettere quelle che già possiedo + eventuali 70 euro per il cambio quindi
andando a 330 euri. Se passo alla Thunder Tiger sono 300 euro + eventuale
cambio a 350.
Alla fine della fiera non considerando quei 20/30 euro che girano vado a
spendere uguale e da una parte mi troverei un nuovo modello Robbe che a dir
la verità a me piace molto ma con la pecca che ogni volta che ho bisogno di
un pezzo o un problema mi devo fare 45 minuti di strada in auto per giungere
al negozio.....mentre dall'altra acquisterei una Thunder Tiger in un negozio
ad un massimo di 2 km in linea d'aria da casa mia e ottimamente rifornito.
Altro dubbio: La ROBBE monta la trasmissione cardanica mentre la Thunder
Tiger a cinghia. La cinghia in molti me l'hanno sconsigliata soprattutto sui
piazzali dove il mio uso è il maggiore.
Terminando il discorso: Secondo voi che siete molto più esperti di me qual'è
il miglior prodotto? ROBBE o Thunder Tiger? Meglio il cardano o la cinghia?
e...soprattutto.....quale ha la tenuta di strada migliore? Con la ROBBE mi
sono sempre trovato bene con la tenuta!
Ringrazio tutti coloro che mi aiuteranno e che mi hanno aiutato nei giorni
scorsi!
Ciao!

sono sempre trovato bene con la tenuta!
La thunder tiger dovrebbe essere alrettanto valida sotto questo
aspetto (anzi, probabilmente è ancora più performante della robbe...).
Ti posso dire che la kyosho pure ten alpha, già con l'assetto di serie
(ammo idraulici molto validi) è davvero una gran macchina: tiene
benissimo la strada e, sopratutto se dotata di motore 2,5 e cambio di
velocità, è pure molto veloce sul lungo....te la consiglio vivamente!
Ciao!

 ha scritto nel messaggio
news:4188087...@news.tin.it...
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Ciao Fedevolution! Grazie mille per i consigli. Mi sei stato di grande aiuto
e decisivo per la mia scelta che ricadrà di nuovo su Robbe visto che la
Kyosho purtroppo non è trattata come marca nella mia zona e dovrei
discostarmi troppo con aggravio di km e tempo per poter fornirmi di
accessori, ricambi ecc....
Un'altro punto a favore è il cardano. La thunder Tiger è a cinghia  e
sicuramente è un ricettacolo di problemi in più. Due amici con cui giro
hanno la cinghia e una settimana si e una no sono dal modellista per
cambiare cinghia (15 euro l'una) in più uno di questi ha avuto problemi alle
pulegge che una volta usurate si mangiavano le cinghie in un batter
d'occhio. Ha dovuto montare le pulegge in ergal con una spesa altissima.
In più nel parlare con il modellista rivenditore Robbe mi ha confessato che
stanno pensando di montare i motori Ops sulle Robbe con opportune modifiche.
Quindi un domani ho ancora problemi posso optare per l'OPS.
Grazie mille!
Ciao.

> tenuta!
Dipende da tanti fattori. Cambiando la geometria delle sospensioni, gomme,
riempimento delle gomme, olio ammo, molle ammo, precarico, punti di attacco
dei braccetti e ammortizzatori, barre antirollio, ....
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Se la fortuna è cieca, ma tu hai scritto in fronte "sono sfigato" in
braille......
Solo i FESS tengono in ordine.... i GENI vivono nel CAOS!!! (Cattivik)
Solo i cretini sono sicuri al 100% di quello che dicono. Naturalmente potrei
sbagliarmi ...
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