Newsgroup: it.hobby.modellismo
Titolo: radiocomando e ricevente dall' america

che voi sappiate ci sta qualche differenza di frequenze tra un
radiocomando e una ricevente acquistati in america rispetto quelli
italiani?
Comprando un monster truck in america hanno scritto questo:
i radiocomandi di importazione non regolare sono
fuorilegge e passibili non solo di ammenda da parte della Polizia
Postale,
ma anche di procedimento penale per introduzione di apparati radio
trasmittenti non omologati dal Ministero delle Comunicazioni.
Ma la polizia postale viene ad aprirti il radiocomando per controllare
la frequenza??? E come fanno a dire che non è omologato dal min. delle
com.??? in fondo esteticamente dovrebbero essere totalmente uguali l'
unica cosa che potrebbe cambiare, a mio giudizio, è la frequenza, ma
per quello dovrebbe bastare cambiare i quarzi no??
e nel caso in cosa differiscono le frequenze usate in america? se
vengono usate in italia con cosa potrebbero interferire?? grazie

vengono usate in italia con cosa potrebbero interferire?? grazie
beh girano con un furgone con su un apparato che rivela le emissioni radio e 
sapendone frequenza potenza e posizione ne individua la fonte per i 
controlli del caso, se ti pescano con un apparato non omologato (hanno liste 
specifiche di apparati) o con una frequenza non omologata (la lista dal sito 
del barone l'hanno scaricata pure loro ;-)) ) vengon li a salutarti.... 
questo capita molto di rado, una sera una moglie ha mal di testa e la 
mattina dopo qualcuno si sveglia male e dice "ma da quanto non 
controlliamo?" e allora via un mese di temperamento cazzi, poi stop, per una 
decina d'anni tutto e' sopito.... ma la moglie riavra mal di testa.....
Il giro multe di qualche anno fa e' partito qui da noi nel ferrarese, un 
ragazzo di rovigo andava a provare molte mattine alle 7/8 il suo aeroplano a 
scoppio, li vicino abita qualcuno con conoscenze e gli ha spedito la 
pulapost, come orario non era strano (anche se le 8 di domenica mattina...) 
ma la radio si, focus 4 mai omologata da hitec con frequenza strana 
(esattamente non ricordo, credo un 41) e allora hanno piazzato un 4 milioni 
e un sequestro del tx, volevano pure l'aereo con rx ma il tizio si e' 
opposto, la cosa ha girato parecchio di modellista in modellista, ho sentito 
versioni in cui la pulaposte e' arrivata per teletrasporto e il tizio che 
guidava un maxi, un falcon condoriano, era un alieno poi sparito 
nell'area51..., comunque di bocca in bocca gli altri uffici pulapost non 
hanno voluto esser da meno ed e' partita la campagna temperamento.....
ok, pulapost a parte potresti interferire con frequenze particolari tipo 
esercito o crocerossa, non mi intendo di khz o mhz ma per star tranquillo ho 
tutto omologato e futaba...
-- 
_______________________________________
The SAX  (Ferrara - ITA)
http://www.Saxxx.it
Spiegai le vele al vento, ma il vento non le capi'...
_______________________________________ 

Io giro con un 75 mhz. Fra un po a me mi beccano anche solo accendendo
l'autoradio.
-- 
TAPPO
Togli il tappo per rispondermi

ok spiego meglio......ho preso un monster truck (un revo) a new york e
l ho portato qua.....poi mi sono imbattuto in quella storia delle
frequenze e dei radiocomandi e ho pensato che il tutto potesse
riguardarmi.
In quanto alla freqenza è un 27,045 Mhz (e da quanto ho visto dovrebbe
essere autorizzata in italia) e per quanto riguarda la trasmittente:
anche non essendo stata direttamente omologata è comunque uguale a
quelli di molti altri revo in circolazione e non vedo in cosa potrebbe
differire da quelle importate regolarmente se opera su una frequenza
autorizzata....
Che ne pensate?

>Che ne pensate?
semplicemte manca il bollino.

> semplicemte manca il bollino.
quello blu della chiquita? a me hanno messo (tristemente) un bollino in 
safalero durante una riparazione, dopo 2 volte si era sciolto l'inchiostro 
(l'han fatto con l'inkjet...) allora l'ho rifatto con la laser io ed e' 
venuto perfetto, non esiste un bollino tipo marca da bollo ma e' un adesivo 
cazzuto con scritto ce, se vai su un qualsiasi sito web di ditte certificate 
e che lo espongono te lo grabbi e te lo stampi da te tanto con gli elenchi 
"precisi" che ha la pulposta basta che il nome abbia assonanza..... la flash 
5 e 5x in cosa cambia, io alla mia a suo tempo ho aggiunto una bella x 
adesiva cromata e voilla'! dimostrami che e' diversa.........


 ha scritto nel messaggio 
news:d8belh$8io$1...@balena.cs.interbusiness.it...


 bollino o no, se nella lista non c'è, allora  non è omologata :-( pace.
esatto e se non c'e' basta farla diventare una di quelle presenti con 
stickers ad hoc...
... ma io non l'ho scritto ne fatto!!!  ;-PPP


ps: dimenticavo, i bempensanti, A RAGIONE, diranno che in caso d'incidente 
(e se cade un maxi in testa a qualcuno i volumi in gioco sono grandi!!!) e 
relativa indagine l'omologazione la controllano si e bene!!!! per 
risparmiare rivalendosi fidati che controllano mooooolto bene, quindi 
OCCHIO!!!! SI RISCHIA!!!!


beh però in questo caso dovrebbero avere una lista infinita infinita
dove compare ciascun modello venduto in italia dal 1930 almeno, fino ad
oggi.
Pemettendo che non me ne intendo questo mi pare strano.....
Mi dà più l' idea che il modello in generale (nel mio caso il revo)
venga dichiarato omologato e poi su ogni radio venga applicato questo
adesivo in modo da poter sapere che è stato importato legamente.
Quindi, sempre se non ho capito male, essendo il revo regolarmente
venduto in italia mi basterebbe stamparmi e attaccare un bollino uguale
a quello che mi mettono loro in modo da renderlo uguale....
Ma questo bollino è attaccato solo su ricevente o solo su
trasmittente? o su entrambe?
Ma soprattutto: usando una frequenza regolare perchè venirmi a
controllare il radiocomando? e se davvero dopo averlo acquistato in
italia il bollino mi si toglie causa usura?
Ed in ultimo: accertato che che uso uso una frequenza consentita ma che
l' apparato radio non è omologato per l' europa qual è la sanzione?
Che poi proprio ora che l' acquisto su ebay e su molti altri siti di
modelli radiocomandati  sta andando alla grande, penso ci sia una buona
percentuale di radio senza bollino...

 ha scritto nel messaggio 
news:1118397302....@g49g2000cwa.googlegroups.com...
beh però in questo caso dovrebbero avere una lista infinita infinita
dove compare ciascun modello venduto in italia dal 1930 almeno, fino ad
oggi.
purtroppo la lista non è infinita, ma alquanto striminziata invece...... 
:-(((
se vai qui:
http://www.baronerosso.net/mod-subjects-viewpage-pageid-122.html
trovi tutto  quello che c'è da sapere sulle radio omologate e frequanze 
disponibili per il nostrohobby :-)
Ciao

 :-(((
Infatti.
Ante bollino CE le liste contenevano forse una decina di modelli, e quando
le ho avute in mano mi sono cadute le..... braccia, erano modelli fuori
produzione da anni, o giocattoli, tipo Reel toys o il famigerato Robottino
Emiglio.
Abbiamo avuto vari anni di far west.
Il bollino CE, che si stacchi o meno, su alcune radio č stampato a rilievo
sulla carcassa come sulla MC12, č stato il punto di inizio della normativa
attuale, per quello che era prima le liste sono quelle pubblicate sui vari
siti, Aeroclub, FIAM, o di privati come Francesco (Baronerosso).
Inutile andare a cercare la preistoria, le omologazioni, se l' importatore
non caccia i soldi per rinnovarle, scadono.
ciao
Danilo
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

continuo a non capire.....intanto grazie per il link del sito che mi ha
chiarito un po di cose...
Quello che non capisco è: vado in un negozio che mi propone mille
modelli radiocomandati, poi vedo la lista e miracolo non c' è ne sta
quasi nessuno!!!
Non capisco poi un' altra cosa: per quanto riguarda la frequenza sono
apposto, per quanto riguarda il telecomando non lo so.
Non lo so perchè: sul sito non si parla del TQ-3 della traxxas, anzi
la traxxas non è proprio menzionata (come del resto molte altre marche
americane di cui sono commercializzati i prodotti in italia) quindi: è
normale, o sono io che non ho capito che sigla devo cercare sul
radiocomando??
E' stata la società importatrice italiana a comunicarmi i rischi
derivanti dall' uso di un apparato non regolarmente importato, dopo la
mia richiesta del manuale d' istruzioni italiano.
Ora se ci sta un importatore italiano probabilmente quel modello di
radiocomando è omologato in europa, l' importatore se n' è accorto
perchè ho fornito il numero di riconoscimento all' interno del revo.
La mia deduzione immediata è quella che in un eventuale controllo l'
unico modo per distinguere il mio revo da uno regolarmente importato è
quello di verificare il numero del mio modello sulla lista di quelli
passati per le mani dell' importatore, ma mi pare improbabile che
abbiano a portata di mano l' elenco aggiornato di tutti i numeri di
serie per ciascuna marca, o sbaglio?? In caso potrei staccare il numero
di riconoscimento dal revo e dire che si è staccato da solo con la
benzina ....e allora come lo controllano??
Ma soprattutto se ho un modello che ha un importatore italiano (con
tanto di sito, quindi ciò mi fa pensare che quel radiocomando sia
omologato) quindi a colpo d' occhio dovrebbe essere tra i modelli
autorizzati in più uso una frequenza autorizzata allora dico io:
perchè approfondire il controllo per controllare se è stata importata
regolarmente? e nel caso quale sarebbe la sanzione?
In ultimo potrebbe essermi utile farmi un paio di bollini da attaccare
sul modello?
Grazie a tutti e scusate la mia scarsa capacità di sintesi e le mille
domande!!! =)

 omologato) 
Su questo non ci giurerei, uno può mettere in piedi un attività, e farsi
un sito internet, ti faccio l' esempio di un negoziante dove mi servo, si
è definito anni fa "importatore Guillow" , ha riempito il negozio di quei
kit, e li importa ancora, ma niente di più.
Importare radio e omologarle vuole dire fare richiesta al ministero e
pagare.
Negli anni passati è arrivato di tutto, e negli ipermercati trovi
macchinine radiocomandate di ogni marca e modello, ti sembrerà strano, ma
sono in ogni caso "trasmissioni radio di debole potenza" e devono
assoggettarsi alle stesse regole delle nostre radio.
Chi tratta radio trasmittenti, vende o meglio, vendeva, non so se ora siao
più restrittivi, radio non omologate, il divieto non è sul possesso, ma
sull' uso.
Poi usarle è un' altra cosa, non credo che la polizia postale controlli il
bambino che gioca con la macchinina radiocomandata presa sulla bancarella,
ultimamente neanche l' aeromodello che vola, può cadere e fare danni, o
comunque fa rumore e irrita il vicinato, ma chi lo può dire.


 OCCHIO!!!! SI RISCHIA!!!!
La questione e' un bel po' piu' complicata di cosi'.
Il fatto che una radio sia omologata o meno non significa automaticamente
che non sia idonea per svolgere la funzione per cui e' stata costruita. Per
intenderci se compro una T9ZAP all'estero ma con modulo in 35 e relativa
frequenza omologata in Italia potro' incorrere in una sanzione ma dubito
fortemente che chicchessia possa dimostrare che l'incidente e' stato causato
dalla radio. L'uso di una radio non omologata non impone automaticamente la
colpa a mio modesto parere.
Detto tutto questo, cercate di usare sempre radio omologate con frequenze
omologate (molto piu' importante  a livello legale). Risparmiare sull'unica
cosa che dura nel tempo ed e' una delle componenti piu' importanti non mi
pare una buona idea.
Per ultimo, l'assicurazione della FIAM copre esplicitamente anche l'uso di
radio e frequenze non omologate... mi pare importante...
-- 
Ciao da Marco m&m
marco.fly...@alice.it

comunque per fortuna trattandosi di un monster truck anche da incapace
quale sono, non potrò prendere in testa una persona (per fortuna). Uso
una frequenza consentita e questo credo che mi basterà.......
Sax se poi mi invii un link o un email con allegato il marchio da
stampare e farne un adesivo te ne sarei molto grato (ovviamente vale
per chiunque mi sappia aiutare), sempre ovviamente che mi possa essere
utile.
Grazie a tutti per avermi spiegato la regolamentazione italiana in
quanto a radiocomandi e devo dire che avrei dovuto capire subito che
essendo in italia quando si parla di legislazione riguardo argomenti
moderni o un po più secondari vige come al solito una sorta di
anarchia per la solita approssimazione e carenza legislativa.....

 ha scritto nel messaggio 
news:1118420433.6...@g47g2000cwa.googlegroups.com...


mhhehhehueheuheuhehe speriamo!!! almeno vorrebbe dire che mi sono
imparato a portarlo se riesco a farlo saltare 2 metri!!!!
è già una settimana che l' ho acquistato ma tra istruzioni e video
col fatto che è il primo modello a scoppio che ho.........non ho
ancora avuto il coraggio di accenderlo!!!! ho troppa paura di rovinare
il motore vista la mia ignoranza in questo campo.....quindi ne
approfitto per lanciare l' appello: se ci sta qualcuno con un monster
truck a roma a cui va di darmi una mano (fosse solo per la carburazione
saebbe stupendo!!!) ne sarei felice visto che io non so da dove
cominciare a mettere le mani (e ovviamente dopo una settimana che mi
sta in camera sto impazzendo dalla voglia di usarlo)!!!!

 ha scritto nel messaggio 
news:1118470768.2...@o13g2000cwo.googlegroups.com...


ma te non sei di roma vero?? e soprattutto secondo te qual è una buona
miscela??meglio al 10% o al 20%?ma vanno smontati gli ammortizzatori
per pulirli??

 ha scritto nel messaggio 
news:1118495203.7...@o13g2000cwo.googlegroups.com...
