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Titolo: Ferrovie dello stato e Poste Italiane

Ferrovie dello stato e Poste Italiane: Due mostri prodotti dalla vecchia
politica italiana.
Esaminiamo le situazioni un po' più da vicino:
Per quanto riguarda le FS, vediamo treni che arrivano in ritardo, sicurezza
non sempre a livelli ottimali, affollamento a livelli da vignetta satirica,
prezzi alti (lo sapete che a parità di kilometraggio basta essere in due in
macchina per pagare la stessa cifra che si paga in treno? Questo ovviamente
uscludendo gli Eurostar). E nonostante i prezzi alti e i treni stracolmi
cosa vediamo? i loro conti in rosso! I LORO CONTI IN ROSSO! questo con i
treni che scoppiano!!! Immaginate cosa succederebbe se i treni fossero
carichi in maniera normale, ovvero se le persone venissero trattate come
persone e non come maiali in allevamento intensivo!!
Per quanto riguarda le Poste, trovo che la situazione sia nettamente
migliore, è tanti progressi siano stati fatti negli ultimi anni, anche se la
situazione non è certo rosea...
E' ovvio pertanto che bisogna fare qualcosa: privatizzare!!! Introdurre la
libera concorrenza!! Fare capire ai forbiti dirigenti lassù in alto che non
possono stare a dormire sugli allori, perchè esistono aziende pronte a
rubare la posizione di predominio. Allora forse si potrebbe assistere a VERE
modifiche strutturali all'interno di queste due grandi aziende italiane... e
se non ci fossero... NON IMPORTA!! Il mercato le punirebbe facendo venir
fuori chi si sbatte per fornire un servizio all'altezza di questo nome.
Sempre per quanto riguarda i treni, si potrebbe pensare di formare una
commissione di esperti, col compito di verificare che gli standard di
sicurezza siano rispettati dalle varie aziende... ma questi sarebbero
problemi sucessivi.

 politica italiana.
Si potrebbero sempre abolire!!!
PS: Aderite compatti al Luigino Fans Club (n° 32 soci, finora)
Un saluto
Gianni
--
Socio fondatore del Luigino Fans Club. Tessera n° 0001
Brillante idea di Maroni, diminuiamo i contributi pensionistici,
così gli imprenditori ci guadagnano e i futuri pensionati ci
rimettono e quasi tutti vivono felici e contenti.

 cosa vediamo? i loro conti in rosso! I LORO CONTI IN ROSSO
Credimi, non sai di cosa stai parlando.
I servizi di trasporto pubblico sono nel loro
complesso cronicamente incapaci di auto-finanziarsi.
Questo è riconosciuto a livello mondiale e non mi
dilunghero' oltre, ma ti invito a leggere l'abbondante letteratura
esistente in proposito.
In breve ti posso dire che la piu' efficiente azienda di trasporti
pubblici riesce a malapena a coprire il 50% dei propri
bisogni attraverso gli introiti dei biglietti.
L'ATM di Milano che è l'azienda di trasporto pubblico
piu' efficiente in Italia arriva a malapena al 40%.
La situazione, ripeto, è cronica perche' aumentare il prezzo
del biglietto significa allontanare utenza... è un cane
che si morde la coda...
Inoltre per mantenere il sistema "appetibile" per l'utente
il gestore è costretto a far girare mezzi anche semi-vuoti
nell ore di morbida o su linee secondarie.
Tutto cio' vale, naturalmente, anche per i privati.
Quella porzione di servizio pubblico che gia' oggi
è privatizzata (autobus extrurbani) non campa solo
con le proprie gambe ma gode di consistenti contributi
pubblici.
All'estero è esattamente la stessa cosa.
Normalmente il tutto funziona attraverso un "contratto di
servizio", in pratica il privato assicura adeguati standard
di servizio (frequenza, copertura delle ore di morbida etc..)
al fine di ricevere dallo stato i contributi necessari.
E' qui che si gioca la concorrenza, ossia i privati
competono fra loro per vincere la gara e stipulare
il contratto di servizio per la gestione di una linea
o di un'intera rete.
La privatizzazione di questi servizi ha scatenato
un dibattito infinito fra gli addetti ai lavori, anche
perche', purtroppo i risultati non sono proprio brillanti
basta vedere la situazione delle ferrovie inglesi:
sicurezza ai livelli minimi europei, linee secondarie chiuse,
prezzi alle stelle...
L'economia dei trasporti, fidati, è una materia molto
complessa.
Ciao,
CB

 "Marco Bertini" ha scritto

Finalmente qualcuno dice qualcosa di chiaro sulle inevitabili
diseconomie di certi servizi pubblici la cui funzione è, peraltro,
quasi insostituibile.
Lo stesso discorso, con le inevitabili differenziazioni, può
essere traslato ad altri ambiti di servizi pubblici quali sanità
ed istruzione.
PS: Aderite compatti al Luigino Fans Club (n° 32 soci, finora)
Ciao
