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Titolo: Chi vuole sperimentare un nuovo tipo di corsa.......? (rispondetemi vi prego)

Sono uno dei tanti che ama le RC a scoppio, ma mi rammarico nel pensare che
non trovo vicino a me piste per fuoristrada, ( io abito a muggiò, vicino a
monza) ogni tanto vado a correre vicino a casa mia con altri modelli rally
game, ma più che rally è gran turismo, carrozzerie da super bolidi, gomme
slick o da strada, assetti bassissimi e areodinamiche stra pompate, ora mi
chiedo se esiste un tipo di corsa che veda la combinazione di tutte e due le
discipline, un rally fatto sia su strada ma anche con pezzi di sterrato,
come delle vere tappe da rally, dove poter montare una carrozzeria wrc sulla
mia auto e fare un assetto che non sia uguale al gran turismo ma meno
molleggiato come il buggy.
Esiste già questo tipo di corsa, se si dove sono le piste?
Se non, qualcuno vuole provare a sperimentare con me questo tipo di gara? io
ho molte idee per come trasformare una gran turismo in una macchina da rally
vero, sia come estetica che come praticità ( eliminare lo spoco sollevato
dalle ruote ecc.....), Ovviamente non ho una pista personale, ma ci si può
provare e arrangiare un po', l'importante alla fine è divertirsi!!!!!
mailto: 
die...@iol.it

 wrote in message
HxGg4.24878$D3.1...@news.infostrada.it...


allora  guai, potresti anche sporcarti, ma che dico, spezzarti le unghie
Il problema non e' tanto "sporcarsi le mani" che e' quasi impossibile
non farlo sul modellismo a scoppio, o di "spezzarsi le unghie", al di
la' di quello che prevede il regolamento AMSCI. Il mio personale
pensiero e' che sui Rally Game, le carrozzerie ed i  telai, non sono
fatti in modo da evitare che la terra (o la sabbia o i sassolini)
entrino e vadano nelle parti meccaniche in movimento. Specialmente nei
modelli con trazione a cinghia, come nella maggior parte dei 1/10, se
entra anche un sassolino (tipo asfalto) e ti va tra l'ingranaggio e la
cinghia, te li spappola tutti e due!. Diverso e' il discorso con le
Off-Road, dove le ruote sono scoperte ed il telaio non e' forato
(vuoto) da strani disegni per alleggerirlo, e quindi non hai problemi
di "terreno". Se poi per Rally-Game intendi (come fa qualcuno), per i
modelli off-road settati per l'On-road, per me questi non sono
rally-game. Sarebbe come mettere a fare del cross una moto da pista, o
come mettere a fare rally delle macchine F1 (o viceversa). Ciao.

Una curiosità: cosa intendi tu per Rally Game ???
Per rally game intendo che un modello con carrozzeria tipica da
"rally", faccia percorsi tipici da "rally" , con un misto tra terra e
asfalto (come nei rally), indipendentemente dalla % di uno o
dell'altro. Sempre secondo la mia personale convinzione, questo tipo
di percorso ( o di disciplina: il rally-game), cosi' sarebbe molto
spettacolare ed impegmativo per i piloti (e per i mezzi). 
Per On-Road, intendo modelli con carrozzerie tipicamente on-road, che
facciano percorsi on-road (p. es. F1 o Mc-Laren GTR o Porsche,ecc.)
Per Off-Road, intendo modelli con carrozzerie tipicamente off-road
(quelli con ruote scoperte), facciano percorsi su terra tra salti
vari. 
Forse sbaglio, non lo so, tu cosa dici? (al di la' del regolamento
AMSCI: non c'e' solo quello). Ciao.

 >sto qui a spiegartelo.
[cut]
Scusate se mi intrometto ma gradirei anch'io dire la mia.
Quando sono nate le prime gare rally game circa 6-7 anni fa (almeno dalle
mie parti) i circuiti avevano all'incirca le caratteristiche che tu hai
descritto; erano cioè molto "sporche" e perciò si girava con assetti alti e
molleggiati; talvolta capitava anche di incontrare qualche salto in perfetto
stile "off": in poche parole un mezzo casino ma mooolto divertente.
La naturale evoluzione delle cose ha portato a disputare le principale gare
di Rally game su circuiti permanenti (quelli da on-road) e su piazzali (il
successo del Rally game secondo me è stato proprio questo: portare lo
spettacolo vicino alla gente).
Il far disputare gare sempre e solo su piazzali o comunque su "asfalto" non
ha fatto altro che portare gli assetti ai livelli che tu hai descritto:
telai rasoterra, sospensioni dure ed assetti piatti, supermotori da paura
ecc.ecc.
Così facendo non è che si sia snaturata l'idea iniziale, probabilmente si è
voluto favorire la semplicità nel realizzare i circuiti (non devi portare
terra ecc), la possibilità di far seguire una gara anche a persone in giacca
e cravatta (ti garantisco che una gara su sterrato con fondo secco provoca
conseguenze inimmaginabili) e allo stesso tempo la possibilità di
"riciclare" le macchine da off che non corrono durante la brutta stagione
(causa l'inagibilità della maggioranza delle piste). Quindi quello che ti
vorrei dire alla fine di questa "disquisizione storica" sul rally game è che
probabilmente il nuovo tipo di corsa che tu vorresti realizzare sicuramente
i vecchi modellisti lo hanno già sperimentato sulla propria pelle.
Se le successive evoluzioni ci hanno portato fino a questo punto (visto il
successo della categoria) probabilmente si è seguita (fino ad ora) la strada
migliore. Speriamo solo che il futuro continui a sorridere a questa
categoria e a tutto il modellismo in generale. Una ulteriore precisazione:
il vecchio regolamento rally game prevedeva la disputa di gare su un terreno
"MINIMO 30% di percorso in terra o moquette" (cosa penso mai verificatasi
neanche ai campionati italiani) mentre il nuovo molto più correttamente
prevede un "20% MASSIMO di terra o moquette". Mi pare quindi chiaro che
anche a livello AMSCI la direzione presa per il futuro sia chiara.
Comunque caro Zeus l'importante non è terra o asfalto o acqua o aria o razzi
o treni o statico o dinamico l'importante è sempre e solo
DIVERTIRSI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Saluti a tutti
Giammarco