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Titolo: Ringraziamento dell'ex ignorante [lunghetto]

Volevo ringraziare tutti quelli che mi hanno aiutato a risolvere il primo
problema che si presenta nel volo, l'Accensione del Motore!
Questa mattina, dopo aver messo in pratica tutti i consigli e aver fatto per
un buon quarto d'ora vari stentati tentativi, sono riuscito ad avviare il
motore!
Qui inizia il dramma...
Purtroppo oggi pomeriggio, mio fratello mi chiede se ero riuscito ad avviare
finalmente il motore. Gli rispondo fieramente di si, lo invito in cortile e
tento di avviare il motore, il quale non si avvia subito (poi scoprirò che
non c'era più miscela)... mio fratello ha una idea come al solito geniale...
lega una corda intorno all'elica, in modo ad ogni strappo di fargli fare più
di un giro (come un taglia erba)... io non oppogno... proviamo... attacco la
pizetta alla candela... al tre tira (gli dico io)... uno... due... tre...
stracch... (vaff. porc. put. etc.).
Gli è rimasto in mano il filo che aveva legato completo di tutto il motore,
che si è letteralmete strappato con relativo supporto dalla fusoliera in
balsa!!!
Ci sono rimasto male.
Questo mi fa' ricordare come dieci anni fà circa, quando avevo circa 8 anni,
accadde un episodio tragicamente simile.
Mia mamma mi aveva comprato un cesna  r/c in polisterolo con motore
elettrico commercializzato dalla GIG (che pero' volava veramente), la
mattina di natale vado subito nei campi davanti a casa per provarlo, si
avvicina mio fratello (che all'epoca aveva circa 19 anni), dice fà provare
prima a me, se no lo rompi subito... lo lancia e apre il gas, 10 m è per
terra nessun danno, la scena si ripete un paio di volte; il terzo lancio è
quello buono! Il cesna va su, e bene mio fratello si gasa, incominacia a
cercare di fare acrobazie... poi scratcg... lo schianto contro il cassero
dove mio nonno tiene i conigli, la fusoliera si spezza a metà, proviamo ad
aggiustarlo in tutti i modi, ma non ha mai più volato.
Da allora non ho mai più avuto un aereo r/c, adesso che si era presentata
l'occasione di averne uno per un prezzo più che popolare, un altro modello
distrutto! Da mio fratello!
Questa volta pero' non desisto...
cercerò di riattaccare il motore,
la domanda finale è questa per fissare la balsa, quale colla è ideale,
quella epossodica, quella vinilica, quale altra?
dato che il la parte dovrà sopportare il motore e quindi le vibrazioni
prodotte, si puo' aiutare il tutto con del nastro adesivo, magari in fibra
di vetro? Attacca sulla balsa e sul compensato?
Grazie di tutto!
Sono meno ignorante, ma sempre più sfortunato!

problema che si presenta nel volo, l'Accensione del Motore!
Zipp

,
  "Pirlinho" <a@aa.a> wrote:
Innanzitutto una domanda... Perche' non provi a piantare una sana
martellata in fronte a tuo fratello?
Per riattaccare il motore...
Personalmente io ricostruirei tutto il naso dell'aereo, ma si puo'
provare a rimetterlo insieme.
Innanzitutto devi avere TUTTI i pezzi.
Poi comincia a riattaccarlo con colla cianozcrilica rapida.
Poi vai dall'interno ed incolla alcuni rinforzi in balsa dove ci sono
le rotture.
Poi puoi provare a ricoprire il tutto (senza esagerare) con nastro
rinforzato in fibra di vetro, ma prima spruzza un velo di colla spray
3MSuper77, che di solito si usa sugli aerei EPP, ma va benissimo anche
sulla balsa.
Poi butta via lo spago e continua con il dito, ma solo quando tuo
fratello e' via da casa.
Se no, usa un'altro dito (il medio)... :-)))))
Ciao!
--
Piero "Giops" Giorgi
San Francisco (USA)
http://members.xoom.com/Giops
    (Alianti EPP)
http://www.geocities.com/pgiorgi
 (Area Tecnica)
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

 di un giro (come un taglia erba)... io non oppogno... proviamo...
Dovevi continuare ad opporti, secondo me sei stato fornunato a rompere solo
supporto motore la cordicella avrebbe potuto fare danni molto piů seri.
Cmq l'epossidica č senz'altro la soluzione migliore per il modello,(mentre
l'attack per giuntare le insime le mani di tuo fratello 'scherzo' in modo da non
far piů danni) ma se il danno č notevole anch'io ti consiglierei di ricostruire
tutto il musetto.
Ciao e non demordere sono cose che capitano anche a chi č figlio unico
Ciao Faio

Dimenticavo la mia posta è 
mode...@tin.it
Ciao Longa
Pirlinho <a@aa.a> wrote in message
l_Tr5.34945$Wi7.4...@news.infostrada.it...


Non ti scoraggiare.... ma prima di tutto tieni lontano tuo fratello!
Ricostruire il musetto forse è la cosa migliore, ma se si è semplicemente
staccato puoi provare a riattaccarlo con della colla in resina bi-componente
conosciuta dagli aereomodellisti anche come -5 minuti- . Mi raccomando prima
di incollare il tutto pulisci e sgrassa bene le parti da incollare, se il
legno è sporco di miscela (e spesso succede) non riuscirai ad incollarlo in
modo efficace.
Poi riprova con il dito, il cipolla non è certo un tosaerba!
Non ti vorrei fare spendere soldi inutilmente, ma in commercio esistono
anche dei piccoli motori elettrici chiamati Avviatori che per motivi di
comodità e sicurezza sostituiscono il dito nella procedura di avviamento.
Se ti può interessare ti posso spedire Via E-mail la scansione del libretto
di istruzioni di qualche mio mototre.
Il sistema di accensione alla fine è più o meno uguale per tutti i motori
Ciao Longa

 E bravo...a veva ragione mio fratello a dire che la condizione di figlio
unico deve essere magnifica... gli altri ti hanno detto già tutto, quindi
non aggiungo altro. Ricorda che però in commercio ci sono dei modellini da
costruire che costano due lire e vanno benissimo. Quando ho iniziato avevo
un piccolo Oscar Junior che con un 1,5 cc faceva tonneaux, volo
rovescio(breve!) volava a passo d'uomo e non aveva neanche gli alettoni.Mi
ci sono divertito tantissimo. Comunque...la idea di tuo fratello l'aveva
applicata tra l'ilarità generale il mio amico Fausto ad un Testor 3,2 cc
montato ad un "Rodeo" da volo vincolato: la cosa strana è che il motore si
era avviato immediatamente!!!!! Che dire? Non dirlo a tuo fratello, sennò
siamo daccapo. anche un certo Caino aveva avuto simili problemi.
Bye bye