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Titolo: Barche Auto-Costruite

Sto costruendo una catamarano a vela, non un modello.
Ho fatto diversi modelli, prima e durante, per capire il metodo costruttivo
(compensato stressato) . E' molto semplice. 
web.tiscalinet.it/fishwolf
Visto la facilità e i prezzi di una barca a motore, ho pensato.
Perchè non sviluppare una classe di barche a motore con poche limitazioni
Tipo:
Lunghezza e larghezza massima.
Motore (es. Speed 400 o altri basso costo)
Per fare delle gare ????
Che ne dite.

Beh, l'idea č buona, non sono un barcaiolo e non me ne intendo, perņ č da tempo
che ho un'idea simile in testa: barche semplici da realizzare, materiali 
economici, motorizzazioni piccole (elettriche) e fantasiose: eliche aereee, 
ventole turbine pulsogetti ecc.
Meditateci ed io sarņ dei vostri. 
-- 
Posted from  [62.211.163.179] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Meditateci ed io sarņ dei vostri. 
Eliche aeree?
Non sono troppo grandi per una barca?

 Non sono troppo grandi per una barca?
Mai visto le barche usate nelle Everglades in Florida?
Quelle con motore ed elica da aereo?
Piero "Giops" Giorgi

 ventole turbine pulsogetti ecc.
Ance io avevo pensato di motorizzare una barca (molto rudimentale) con un
pulsogetto, sai che figata?


 Non sono troppo grandi per una barca?
Si intende questo:
http://www.multimania.com/mikenaval/image.php3?image=Volcano2Air.jpg&alt=Volcano%20II%20airboat
dal sito
http://www.multimania.com/mikenaval/
nella sezione foto.
In italiano si chiama aeroscivolante venivano usati negli anni 30 per la gara
sul Po la Pavia-Venezia
Ciao Mauro
-- 
Posted from 
ulisse.elettra.trieste.it
 [140.105.4.189] 


 > >Meditateci ed io sarņ dei vostri.


 wrote in message
Ammetto di non essermi spiegato bene: l'idea era quella di costruire barche
usando
schiuma poliuretanica o polistirene ricoperti in fibra.
L' idea mi è venuta dopo aver visto alcuni tizi su un sito americano che
facevano
catamarani e motoscafi in questo modo, modellando il materiale fino ad avere la
forma voluta; un pò come fà Martinucci con gli aeroplani in schiuma.
L' idea per la motorizzazione era di usare uno stesso motore (es. SPEED 400) 
accoppiato a differenti propulsori; per l'appunto eliche aeree (come le barche
da palude), eliche navali, ventole intubate, idrogetti e chi più ne ha, più ne
metta.
Ciao a tutti.
-- 
Posted from  [80.116.80.56] 



Beh io ne ho realizzata una pero' devi tenere conto che il motore deve
essere molto rialzato rispetto alla superficie dell'acqua, questo implica
che il baricentro si sposta in alto quindi devi piombare la chiglia per
farla stare dritta, inoltre e' difficile la messa in moto perché il
serbatoio non e' al livello del carburatore.
La mia infatti e' ferma in garage.
Matteo

 La mia infatti e' ferma in garage.
Hai pressurizzato il serbatoio ?
Natale
-- 
Posted from  [195.6.68.109] 


 Purtroppo ti devo rispondere di si, sai, il dislivello e' superiore a 10 cm
perché il serbatojo e' nello scafo mentre il motore e' sopra un castello di
alluminio in poppa.
Anche con l'avviatore non tira su.
Il motore e' un webra20rc  3.5cc, un po pochino forse, non ha grande
compressione.
Matteo


 alluminio in poppa.
Comunque su diversi siti americani, i motori sono montati in alto come il tuo,
perņ anche il serbatoio č montato in alto, cioč dietro il motore ed allo stesso
livello, un pņ come negli aerei r/c; altrimenti non pesca; a proposito
non voglio sembrare rompiballe, perņ tra le centinaia di piani scaricati da
internet ne ho uno appunto di una "airboat" chiamata WHIRLWIND, dove in effetti
il serbatoio č montato in alto con il motore; se ti interessa fammi sapere.
Ciao
-- 
Posted from  [62.211.163.228] 


alluminio in poppa.
Puoi sempre usare una pompa perry a vibrazione.
Saluti "Il Barone Rosso" - Roma
WebMaster di: 
www.baronerosso.net
E-Mail: kfran...@NO-SPAMlycos.it
ICQ: 17933257
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> Hai pressurizzato il serbatoio ?
ma scusate, a me la soluzione pare facile, forse non conosco tutti i
problemi...
le prime soluzioni che mi vengono in mente, in ordine di facilità:
trasmissione a cinghia: motore nello scafo, in asse con l'elica. un
disco sull'elica e uno sull'albero motore, e trasmissione del moto cn
una cinghia...
svantaggi: necessità di avviamento a strappo, per evitare di sgranare
tutto, e magari una frizione, però si perde in freno motore. se volete
andare avanti, si può lavorare sulle molle per metterle + morbnide e
fare si che stacchino a basso regime, oppure si mette un freno a disco
sull'asse elica.
alternativa: motore sdraiato (volano parallelo all'acqua), albero di
trasmissione verticale, raccordo a L che muove l'elica.
altro, ma non mi pare il massimo, motore + avanti possibile,
legggermente inclinato, e trasmissione con omocinetico (se si riesce a
far combaciare le inclinazioni).
in tutti questi casi, si ha baricentro + basso, serbatoio alla giusta
altezza, e meno rischi d itranciarsi le dita per carburare...
aspetto di sapere i difetti delle mie idee..., perchè mi sembra strano
che non ci abbia mai pensato nessuno..
ciao
Simonone
Non si può certo dire che 
un'atmosfera di elevata moralità
sia molto propizia
alla salute o alla felicità
O.W.
http://digilander.iol.it/autorc
http://digilander.iol.it/ftpautorc

 il serbatoio è montato in alto con il motore; se ti interessa fammi
sapere.

Potrei..........se sapessi cosa č una pompa perry a vibrazione (sembra un
oggetto da sexy-shop)!!!!
Sarei curioso di sapere cos'e', e qui ribadisco "Ma sei laureato in
tuttologia?"
Esiste una domanda che posso farti alla quale non sai rispondere?
Grazie
Matteo


Mi sembrano tutte grandi idee ma sono un pochino complicate, la mia
barchetta affonderebbe con tutta quella roba.....
E io diventerei pazzo a settarla per fare un giretto hehehe
Grazie cmq delle idee, chissà le potrò usare in futuro.
Matteo

Esiste una domanda che posso farti alla quale non sai rispondere?
Tu prova, prima o poi la trovi la domanda a cui non so rispondere :-)


 devo fare a scafo piatto hehehe
Ma le skimmer vere SONO a scafo piatto...
Piero "Giops" Giorgi