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Titolo: La miscela....

Ho letto che per far andare i modelli a scoppio (macchine) ci vuole una
miscela di alcool metilico, olio di ricino e nitrometano.
Non esistono dei modelli che possono andare con benzina e olio (classica
miscela)?
Grazie.
--
Vogliamoci bene
Il_buontempone !!!
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miscela)?
Si, sono quelli in scala 1:5, un po' grandicelli e un po'
costosetti...Usano un motore, per farti capire, tipo decespugliatore.
Ciao.
L'incredibile non l'ho mai fatto.
L'impossibile non sono in grado di farlo.
I miracoli? Non esistono...

 costosetti...Usano un motore, per farti capire, tipo decespugliatore.
Ormai che ci siamo e lasciando stare il prezzo. Quale dei due tipi di motore
consigli?
Calcola che sono un principiante (per l'esattezza non ho mai avuto un
modello a motore e il massimo che ho guidato è stata una turbo panter gig
nikko....)
Ciao e grazie.


nikko....)
Le 1:5 sono un po' un'altro pianeta rispetto a tutte le altre classi,
dato che sono i modelli che piu' assomigliano alla realta', vedi i
freni a disco idraulici sulle 4 ruote, le gomme da mandare in
temperatura, ecc. ecc.
Di contro c'e' il problema del prezzo leggermente superiore ad un
modello 1:8 (ma a conti fatti neppure troppo), la scarsa diffusione
delle piste e dei pizzi, ed il problema delle dimensioni.
Personalmente ti sconsiglio di iniziare con le 1:5
--
Saluti "Il Barone Rosso" - Roma
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nikko....)
Premetto che le 1:5 le ho solo viste e non le ho mai "usate". Quindi i
punti a seguire sono solo MIE personali opinioni, e come tali devono
essere presi, cioe' possono essere anche delle grandi "ciofecche". 
- Il motore e' piu' affidabile, ha meno giri e va' a benzina verde
- Si avvia a strappo, come un normale decespugliatore
- sono molto + vicine alla macchine reali, come assetto
Okkio pero' che anche qui, come d'appertutto, esistono i modelli che
non vanno bene e quelli che invece vanno. Si puo' vedere dalla
fattezza: braccetti in alluminio anziche' in plastica, lo spessore del
telaio ed altri particolari sul motore come il tipo di carburatore
ecc.ecc.ecc.
Secondo me, come primo modello, non ti conviene andare sulle 1:5, sia
per impatto economico che per particolari da settare. Esistono delle
1:10 che praticamente corrono da sole anche perche' non si possono
settare piu' di tanto e costano, molto ma molto meno. Tieni presente
che ogni regolazione possibile presente sul modello e' una variabile
che influisce sul comportamento del modello ed il bello (o il brutto)
e' che ognuno di questi fattori si influenzano reciprocamente, cioe'
non e' un particolare a se' stante. Insomma, e' meglio andare con i
piedi di piombo e per gradi, anche perche' questi affari sono dei
proiettili che normalmente vanno a 80-90Km/h e quindi devi capire come
domarli e guidarli e devi imparare ad evitare i classici problemi da
neofita come p. es. i "fuori radio" o il guidare contromano...Le 1:5
pesano un "pochino" di piu' delle sorelle 1:8 e se sbagli con quelle,
e' praticamente muro contro muro...
P.S. Io ho visto dei ragazzini di 7-8 anni guidare delle 1:5 in pista,
ma loro dovevano solo pilotarle, dietro a loro c'era il paparino che
gliele settava...Ciao.


 Personalmente ti sconsiglio di iniziare con le 1:5
Grazie per il consiglio.


"Vidal Michele"  ha scritto nel messaggio
Quindi alla fine dei conti mi conviene un 1:5 se voglio smanettare e vedere
per casa pezzi di motore a me sconosciuti.
Con l' 1:8 invece smanetto meno personalizzo meno, ma allo stesso tempo non
spargo pezzi di macchina per casa.
Grazie!
