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Titolo: [Statico] I colori lucidi della Tamiya...

...in bomboletta... ma quanto sono bastardi?!?
Ieri sera ho "pittato" il cerchione posteriore della Honda Pons che sto
facendo (1/12, per me una figata di moto!!!) e nonostante la carteggiata con
carte a grana fine e il primer bianco cosa mi succede?!? Gocce da tutte le
parti e coperture quasi zero!!!!!!!
Ah, che due maroni adesso tornare a carteggiare...
Perň potevate dirmelo eh che i lucidi Tamiya erano cosě bastardi!!!
Scherzo... :-)))
--
T.U.Z.

Tuz wrote:

Mai usate le bombolette Tamiya, ma credo che abbiano lo stesso difetto di tutte
le bombolette, cioe' che buttano fuori troppa vernice.
A parte che il difetto che hai detto potrebbe essere attribuibile a superficie
non pulita, e per questo basta una bella lavata con detersivo per piatti, un
modo per verniciare con lelbombolette e' il seguente.
Una prima serie di mani (almeno tre) intervallate da 5-10 minuti, molto veloci e
leggere spruzzate da un po' piu' lontano. Lo scopo e' di depositare una polvere
sul modello che faccia da base per le successive mani. La copertura completa non
e' necessaria ed e' da raggiungere solo una uiformita' di stesura.
Una seconda serie di mani (almeno due) intervallate da 10-15 minuti, un po' piu'
spesse della precedenti.
Con queste si dovrebbe ottenere una buona copertura, e preparano il terreno per
la mano finale che deve essere bella bagnata e coprente. Il risultato e' una
finitura bella lucida, e si riduce anche al minimo il rischio che il solvente di
queste vernici, di solito piu' aggressivo di quelle non in bomboletta, rovini la
plastica dei modelli, causando la crepatura della vernice, anche dopo qualche
mese.
Tra una seri e l'altra di mani conviene sempre aspettare almeno un paio di
giorni.
Ciao,
Rodolfo.


Neanche io le ho mai usate e confermo la tecnica di Rodolfo per la
verniciatura. Al posto delle vernici della Tamiya ti consiglierei di usare
le vernici e il lucido per carrozzeria auto(quelle vere non i modellini)
della Talken (solo ed esclusivamente di questa marca, non prenderne altre
dovresti trovarle in qualsiasi colorificio). La gamma dei colori č molto
ampia: le uso da anni per i miei modellini e nel tempo non hanno il minimo
decadimento.
Buon lavoro!
Murdock
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

"Rodolfo" <rudy...@libNOSPAMero.it> ha scritto nel messaggio
news:3DA6A0F5...@libNOSPAMero.it...

Questo vale anche per la carrozzeria di un modello dinamico?(presumo di
sě..)
Ciao
Gianluca

 Gianluca
Visto che faccio solo statico in plastica, non credo di essere la persona piu
adatta per darti una risposta.
Comunque credo che la tecnica descritta vada bene.
Il problema e' quale sia la vernice migliore per una carrozzeria di un modello
dinamico. So che si cono altri problemi, come resistenzaa agli urti ed alla
miscela, ma non so cosa dirti in merito.
Ciao,
Rodolfo.

Probabilmente hai fatto almeno un paio di errori.
Dopo aver steso il primer non hai nessun bisogno di rilavare.
Devi però, agitare la bombola almeno per due minuti consecutivamente, per
far si che il pigmento si amalgami correttamante con la base.
Sarebbe opportuno anche che riscaldassi la bombola a bagnomaria fino alla
temperatura di 35/40°C questo per aumentare la fluidità.
Questi due accorgimenti dovrebbero bastare.
Se avessi ancora dei problemi ti converrà stender uno strato di bianco opaco
sul pezzo.
Il Bianco opaco è un eccezionale coprente, inoltre aderisce perfettamente e
ascuiga in tempi rapidissimi.
Una mano di bianco opaco fungerà da agrappante per la vernice lucida e
avendo la stessa tinta perdonerà eventuali trasparenze.
Tiziana



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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 dovresti trovarle in qualsiasi colorificio)"
Concordo sulla tipologia di vernice non sulla marca.
Secondo la mia esperienza le TALKEN hanno una grana troppo grossa e rendono
difficile la finitura del modello.
Io consiglio DUPLICOLOR
Tiziana


 sě..)
Si certo.
La sequenza č la stessa:
-Primer
-Vernice
-Lucidente
-Polisch
Ciao


 -Polisch
Ma che sta a dì?!?!? Il 90% dei dinamici di oggi (una volta le carrozza in
abs erano molto frequenti anche sui dinamici) ha carrozzerie in lexan e sul
tale materiale la tua procedura è inutile quanto diventano inutili polish,
primer e lucidente (cos'è un prodotto x sbiancare i denti?!?!?)...
Su queste carrozze basta dare una bella seppiata con carta fine all'interno,
mascherare vetri e balle varie ed usare delle vernici apposite (nn conosco
le composizioni nn sono un chimico es tamiya ha due sigle x identificare il
tipo di vernice ts e ps) che sono molto più elastiche di quelle per
carrozzeria in modo da nn sbiciolarsi al primo impatto polish e dintorni nn
ti servono perchè verniciando dall'interno sarà il lexan a darti l'effetto
lucido...
Bye Bye
   Brix


Chi dice che nel NG non si impara niente?!? Questa tecnica, per esempio non
la conoscevo!!! Grazie!
TUZ

 avendo la stessa tinta perdonerà eventuali trasparenze.
Lo sapevo, ma pensavo fosse cmq meglio il primer!
Grazie di tutti i consigli!!!
Ciao
TUZ


Grazie!
Aspetto che la vernice si asciughi e poi comincio con la carteggiatura!
Ciao
TUZ


Anche qua' non sono d'accordo, perche' il metodo e' fatto apposta per lasciare
degli strati sottili di vernice. Non e' il numero di mani che ti fa' lo strato
esagerato. E' lo spessore legato ad ogni mano.
Ho dipinto diversi modelli usando questa tecnica, anche ad aerografo, ed il
risultato non e' stato di avere uno spessore di un paio di millimetri di
vernice, ma uno spessore adeguato come usando la tecnica che consiglio tu.
Ciao,
Rodolfo.


Li proverň molto volentieri, solo che non li ho mai visti in giro. Tu dove
li trovi?
Murdock


 > -Lucide(a)nte
