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Titolo: Info Batterie

Ciao a tutti, sono nuovo del N.G. Volevo sapere qualche informazione sulle
Batterie per la mia 1à auto elettrica!
Allora, io ho a disposizione delle celle da 1,2V e 2000 Mha, qual'è il modo
migliore di collegarle per ottenere
un maggior amperaggio???
Grazie e ciao
Orlando

 ha scritto nel messaggio
news:SlPj7.78791$TS4.6...@news2.tin.it...


 ha scritto nel messaggio
news:SlPj7.78791$TS4.6...@news2.tin.it...
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Grazie a tutti per le risposte! Mi siete stati molto utili!
Ciao e a presto!
Orlando

 la tesi ad ing. elettronica...). Ciao, Emiliano.
Scusa, ma spero che nella tua tesi tu non abbia parlato di celle collegate
in parallelo...
collegare 2 celle in parallelo è la peggior cosa da fare, perchè la cella +
carica finisce per
scaricarsi sulla cella più scarica....e questo grazie anche alla bassa
resistenza interna che
hanno le celle NiCd e NiMh...inoltre, ipotizzando (impossibile...) che tutte
le celle abbiano
la stessa tensione, sicuramente non avranno la stessa resistenza interna,
quindi la corrente
che fornirà la cella sara' funzione del partitore resistivo che si crea tra
la resistenza della cella
stessa e la resistenza equivalente di tutte le altre celle (partitore di
corrente...)
quindi, MAI collegare in parallelo 2 celle NiCd o NiMh
Un saluto
Paolo

> quindi, MAI collegare in parallelo 2 celle NiCd o NiMh
Vabbeh.. ora non facciamo terrorismo ingiustificato!
Riguardo alle diversità di carica, tensione e resistenza interna il discorso
è corretto ma usando un po' di criterio non vedo perchè io non possa fare
una cosa del genere !
Prima di comprare l'accumulatore da 2 volts per la candela usavo otto
batterie NiCd in parallelo. E il motivo per cui sono passato a nuovo sistema
non è di sicuro che io abbia disintegrato le celle!
                Ciao
Bruno Rosina
rox...@libero.it

 non č di sicuro che io abbia disintegrato le celle!
e invece l'intervento di Paolo e' pienamente corretto, se hai delle celle
decenti le rovini soltanto mettendole in parallelo - andranno ancora bene
per anni per la candela, ma nel modellismo elettrico (dove tra l'altro un
pacco buono lo paghi dalle 100 alle 200 mila) e' assurdo!!!
i record di velocita' li ottengono sempre con piu' di 6 celle in SERIE, per
aumentare la tensione disponibile (a parita' di corrente), fanno da 7 a 10
celle e vanno oltre i cento all'ora, ma sono emerite c... a mio modesto
parere (e poi butti via tutto)
sulle macchine non hai mai un problema di CORRENTE erogata dalle celle
(sparano amperaggi esagerati, almeno di spunto, e la corrente dipende
soprattutto dal motore e dall'acceleratore), semmai ce l'hai di capacita', e
infatti ci sono acceleratori che LIMITANO la corrente massima!
una cella con ottima (minima) resistenza interna e buona tensione a vuoto
costa parecchio e si rovina se la metti in parallelo ad altre, insomma, se
vuoi solo girare un po' non ti importa la corrente e non ti serve mettere
celle in parallelo, se vuoi andare forte NON devi rovinare le celle e quindi
non devi metterle in parallelo!
ciao
leo

 in parallelo...
 Per la mia tesi puoi stare tranquillo: si parla soprattutto di stato di
vita e circuiti
di carica che sfruttano particolari algoritmi tipo l' R.P.C.  (reverse pulse
charging)
 Ciao, Emiliano.

 semplificati è quello migliore).
se ti sei laureato in ingegneria, allora avrai certamente sentito il detto:
confondere un modello con la realtà è come entrare in un ristorante e
mangiare il menu...
per quanto riguarda il modello delle celle, generatore + resistenza
sarebbero già una buona approssimazione se entrambi dipendessero da tutti i
parametri della cella:
tensione, corrente, temperatura, natura chimica
il discorso dell'equilibrio nella connessione parallelo di più celle dipende
da tutti questi fattori...e la probabilità che il sistema sia stabile non è
certo 1. E dato che non ha senso se non addirittura impossibile ottenere un
modello di questa accuratezza, un sistema di celle in parallelo ha una buona
probabilità di essere instabile...come dice una espressione della legge di
Murphy tanto cara a noi ingegneri:
trascuri un caso su un milione: è il primo che incontri
quindi, visto che Emiliano mi ha proibito di utilizzare il termine
MAI...beh, amici, non vi lamentate se le vostre celle vanno in incadescenza
dopo averle collegate in parallelo...:-)

 dopo averle collegate in parallelo...:-)
Chi lo sa... sta arrivando l'inverno, col freddo che ci porta potremmo usare
il sistema per scaldarci sulle piste o sui campi di volo...
Ciao, Emiliano

 wireless....
posso essere accurati quanto vuoi, ma non saranno mai corrispondenti alla
realtà
Ciao Ciao

Dovresti vedere i risultati ottenuti da una azienda chimica koreana su
batterie sanyo e hitachi
In qualsiasi situazione i dati sperimentali si discostano da quelli numerici
di un 3-4% in media.
Tra l'altro, in un caso, come carico hanno usato un motore DC (tanto per non
andare troppo fuori dal seminato...o siamo già fuori?). Dovresti vedere le
previsioni sul n° di giri in funzione della carica. Il grafico è coincidente
con quello reale.
Non so che 'tipo' di ing. tu sia, ma in elettronica i simulatori circuitali
sono in molti casi, non dico siano indispensabili,  ma quasi (a parte la
microelettronica, dove lo sono). E senza modelli accurati non si va da
nessuna parte...
Certo che non esiste il modello perfetto, ma se sto sotto alla campana (di
gauss) magari piazzato bene, il più delle volte mi va bene.
Bella scoperta mi dirai tu, ma vallo a dire a quello che si è appena
schiantato con il suo modello perchè aveva collegato le batterie in
parallelo. Non mi avevi detto che  eravamo sotto alla campana? (minaccioso
con il crik della macchina, quella vera, in mano)... collateralità  ; )
Giuro, nel modellismo non collegherò mai celle in parallelo, se non per
scaldarmi le mani ( scusa la battuta ma non ho resistito).
Emiliano

 charging)
....e mi cadi su Amper/ora [Ah] ???????????????????????????????????????
;-))))))))))))))))))))))
senz'altro una svista, ma per correttezza:
Ah= Ampere x Ora
--
Simone
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 Simone
Per una barra Emilian  perse la capa....
Svistona, grazie dell'appunto, Emiliano


è fondamentale che in una discussione, più o meno accesa e + o meno seria,
si mantengano livelli di civiltà e rispetto dignitosi...quindi le battute,
almeno da parte mia, sono sempre ben accette...
P.S. Tra le altre cose, parte della mia tesi datata 1995 prevedeva proprio
la realizzazione di un simulatore di circuiti digitali...
Un saluto
Paolo

 la realizzazione di un simulatore di circuiti digitali...
.... e allora ci capiamo!
Ciao, Emiliano