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Titolo: Batteria morta

Ho pensato che in fondo siamo noi modellisti a saperne di più sulle batt...
La mia Hornet 900 ha dato forfait.. e mi tocca farla partire a spinta 
(toccava, ora ho nua mano operata).
E' la batteria, siccome ho tempo da buttare vista l'operazione vorrei 
recuperarla.
La batt ha 3 anni.
La moto è stata molto ferma e la batt era a terra, fatta partire a spinta 
non ha ricaricato bene la batt (il regolatore funziona o controllato).
Collegata con l'intellicontrol v3  me la carica pochissimo, a vuoto dopo 24h 
sta a 12.6V.
Mi rendo conto che è allo stremo, ma volevo provare lo stesso. Ora regge due 
partenze (parte in un attimo la moto) e poi muore, basterebbe veramente poco 
di più per non trovarmi a partire a spinta.
Leggo che con un overcarica....a 15V..esperienze e/o consigli?
Grazie
Ingo 

Ti consiglio  di cambiarla. Io ho avuto lo stesso problema con un SUZUKI RGV
GAMMA 250. In 2 anni ho cambiato la batteria 2 volte perchč lo usavo poco o
perchč facevano schifo loro non lo so.
Pensa che nel mio caso la batteria non serve per il motorino che fa girare
il motore perchč l'avviamento avviene a pedale essendo una moto sportiva.
La batteria alimenta la centralina elettronica e questo basta per farti
rimanere a piedi.
Le prime volte facevo come te l'accendevo a spinta, ma poi non č piů andata
in moto e ho dovuto cambiare batteria.
Ciaooooooooooooooooooooooooooo!

 Ingo
Se ha i vasi ispezionabili:
Leggi la tensione sui singoli elementi, sotto scarica è meglio, se uno è
troppo basso ha dei problemi, sotto ai due volt la puoi tranquillamente
portare ad un centro per la raccolta differenziata.
Puoi anche provare con un densimetro, l' elemento che ha un valore
sballato è rovinato, o se vedi segni di solfato, polvere bianca sui
contatti, butta.
Se vuoi provare a giocarci fai una carica a 2,7 volt per elemento, fino a
fare bollire l' acido, in un locale ventilato ed evitando scintille.
Questo dovrebbe rimescolare l' acido, ma anche i fanghi sul fondo,
potrebbe recuperare la situazione, o mettere in corto tutto
definitivamente.
Altra cosa possibile, ma non so fino a che punto valga la pena, sarebbe
caricare, svuotare la batteria, ovviamente smaltendo l' acido presso i
centri di raccolta, lavare con acqua corrente i vasi e rimettere acido
fresco.
Considera che le mie esperienze sono su vasi aperti da minimo 2000 Ah, nei
quali puoi anche sostituire le singole piastre di piombo.
In poche parole butta.
ciao
Danilo
-- 
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> Leggo che con un overcarica....a 15V..esperienze e/o consigli?
io di solito le butto, ma ho visto al bennet un apparato da collegare ai 
poli da cui si autoalimenta che dichiara di riuscire tramite un nonsocazzo 
di procedura di inversione automatica tutta sua a ridisciogliere tutto e 
riattivare batterie date per morte... costa pero' 19E e non so se funga 
davvero, io non mi son fidato....
-- 
_______________________________________
The SAX  (Ferrara - ITA)
http://www.Saxxx.it
Spiegai le vele al vento, ma il vento non le capi'...
_______________________________________ 

LOL, S@x, domenica ero al Bennet dei lidi ferraresi a guardare la stessa 
cosa... e a chiedermi se vale la pena buttare quei 20 euro... nessuno che lo 
sappia ??


 cosa... e a chiedermi se vale la pena buttare quei 20 euro... 
Riflettiamo....
Ma se la batteria é morta con che si autoalimenta l'accrocchio ?
Mi sembra una tavanata....se davvero fosse efficace gia' gli elettrauto lo
avrebbero fatto sparire dagli scaffali !
Natale


Ingo ha scritto:

Io ho avuto lo stesso problema... verificati i singoli elementi,
rabbocco, ricarica a basso voltaggio, scarica,ricarica, overcarica....
Al massimo faceva 5 partenze invece di 2 .... per cui l'unica
alternativa 
e' cambiarla!!

Grazie a tutti, tento una carica per qualche giorno a 2.4v per cella, 
assorbe 30ma da 24h, stiamo a vedere che succede, tanto ho un capacimetro 
posso vedere se si riprende.
cmq tra 1 mese se riprendo la moto la ricompro, me la sono fatta sfuggire su 
ebay a 32euro.. costa 140 in italia esolo 85$ in usa...ladri...
Ingo 

http://www.alpiteck.com/?id=80
Il discorso non fa una piega, banale quanto geniale, che poi funzioni è da 
provare.
mi piacerebbe molto provarlo....
ce ne compriamo uno a mezzi x curiosità?
Sono di Roma, dopo averlo provato sulla moto non saprei più che farci.
Ingo 

 Sono di Roma, dopo averlo provato sulla moto non saprei più che farci.
Ti allego un estratto del loro articolo....
"Noi raccomandiamo che i prodotti “SOLVER Battery Maintenance System”
siano usati, soprattutto, come dispositivi di prevenzione, poiché se la
batteria è danneggiata meccanicamente (erosione delle piastre , corto
circuito, etc.) sarebbe ormai troppo tardi!"
Inoltre penso che l'accrocchio devi lasciarlo collegato permanentemente....


 permanentemente....
difatti era quello che sospettavo e per cui non mi son fidato,
 dicono che "previene" ma sarà vero?
qui sul tavolo ho uno scacciaelefanti elettronico e funziona benissimo!!!
...non se ne vede uno....
;-)))))


 ;-)))))
Quale è il suo principio di funzionamento? ;-))
magari lo utilizziamo per uno schiacciaippopotami e ci mettiamo in affari


Secondo me se previene deve anche curare, poco ma deve curare.
Ha l'aria di avere una potenza modesta....
grazie.
Ingo 

> magari lo utilizziamo per uno schiacciaippopotami e ci mettiamo in affari
...pero' coi primi proventi gliela regaliamo una batteria....dai!
;-PP


 Ha l'aria di avere una potenza modesta....
Penso anche io, o meglio, quando ho letto la descrizione del principio,
con frequenze che fanno entrare in risonanza i cristalli di solfato e li
sciolgono, non sono andato oltre, o mi fido..... non so abbastanza di
queste cose.
Se è così dovrebbe recuperare, anche se magari lentamente le solfatazioni
già presenti.
Danilo


 queste cose.
Un momento cio' vuol dire che c'e' una frequenza di qualche MHz in giro
sull'impianto elettrico dell'auto...Adesso mi chiedo:
Dato che oggi le auto sono PIENE di gadget elettronici + o - utili siamo
sicuri che questa frequenza non ti fa scattare un airbag o azionare il
tergicristalli o peggio mentre guidi il tuo sedile va a zonzo sulle sue
guide ? :-))
Natale


 guide ? :-))
porco cane! č vero. xň 3.25mhz a chi potrebbero...mah meglio non rischiare 
tantopiů che la moto č a iniezione e ha l'immobilizer di serie...sai se si 
blocca le risate...
Ingo 

 ha scritto nel messaggio 
news:42ba9b56$0$19531$5fc...@news.tiscali.it...


 Ingo
non c'č nulla da fare: le batterie al Pb quando scendono sotto il 70% della 
loro carica nominale sono irrecuperabili.
-- 
oVoo o o
ICQ:8621929 

 lo sappia ??
ma dai??? io c'ero dom mattina!!! c'erano tante di quelle belle figliole a 
far la spesa che la batteria la potevo caricare io e la rigeneravo pure.... 
:-)))))


Dopo varie cure sono passato da meno di 1Ah a oltre 4,5Ah...
Visto che tanto è impossibile immagino non vogliate sapere come  ho fatto... 
;-P
Ingo 

 fatto...
hai barattato con una batteria nuova il telaio dell'hornet?
naaaaa l'hornet non ha il telaio.....
;-PPPPPPPPPPPPPPPPP
scherzi a parte....come hai fatto?


 scherzi a parte....come hai fatto?
l'ho attaccata alla 220.
un paio di cariche e scariche rapide (4.5A intellicontrol) hanno fatto 
qualcosa (da 1Ah a 2Ah)
una carica lenta a 1A con top a 14V (intellicontrol) seguita da 3 giorni a 
15.5V fissi (alimentatore da me fatto) con corrente non superiore a 300mah, 
controllando continuamente che non bollisse troppo (è sigillata se salta la 
valvola la perdi) alla fine non bolle più a 15V. in scarica rapida mi ha 
dato oltre 4 Ah, in ricarica rapida 4.5Ah segno che è in buono stato, certo 
dura meno dei 8,5Ah nominali , ma per come uso la moto quasi andava bene 
quando era da 1Ah ora  andra benissimo, appena potrò riprendere la moto vi 
farò sapere.
adesso a 15V ancora assorbe 150mah, sono sicuro che c'è ancora del solfato 
da sciogliere...tieni d'occhio il thread se vuoi saperne di piu.
ingo

 un paio di cariche e scariche rapide (4.5A intellicontrol) hanno fatto
io avevo provato ma l'intelli spegneva subito, ho poi risolto con un 
carichino vecchio della graupner, quello con 6 uscite, collegata a una 100mA 
per qualche giorno e' tornata su (tornate, erano 10 pezzi donatemi da un 
upssaro, nuove ma mai usate per 4 anni....) ma non tutte uguali, qualcuna e' 
andata proprio, ma il fatto e' che comunque, penso proprio a causa del 
solfato residuo, l'autoscarica che in queste batterie e' bassissimissima, e' 
ora rilevante, ok io la uso sulle riproduzioni naviganti quindi carico e uso 
ma sulla moto sarebbe fastidioso....


 naviganti quindi carico e uso ma sulla moto sarebbe fastidioso....
beh 4 anni ferme... questa è a posto ora,cmq vedremo..
 avavo voglia di chiacchieresi vede?
ingo 

 avavo voglia di chiacchieresi vede?
azz sembrava un post di mia zia!!!!!
anche lei come tutte le zie... ha l'H900....
;-PPP
AHAHAHAHAHAHAHAHA
ma di dove sei???? modellista e motociclaro!
ma perche' non si trovano amici cosi' qui vicino!!!


 ma perche' non si trovano amici cosi' qui vicino!!!
Roma tu?
Ingo


 Roma tu?
ehhh: ferrara...lontanuccio.....
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 ma sei in malattia??? non ti sarai sdraiato???
operato al pollice dx, nessuna caduta.
Se capiti a Roma prendiamoci nua birra!
Ingo 

 Se capiti a Roma prendiamoci nua birra!
contaci!!!!


 contaci!!!!
Allora a presto, spero.
Grazie della chiacchierata.
Ingo