Newsgroup: it.discussioni.ufo
Titolo: Documenti italiani

Dallo Stato maggiore della Difesa:
http://www.dnamagazine.it/ust1.html
Antonio Bruno
http://www.associazionegraal.tk/
http://www.edicolaweb.net/edicola.htm
http://www.dnamagazine.it/
"La resistenza contro qualunque nuova idea è proporzionale al quadrato della
sua importanza".
(Bertrand Russel)

 
http://www.dnamagazine.it/ust1.html
Indovina cosa era successo il 27 giugno 1980...
-- 
God is REAL, unless explicitly declared INTEGER.
News 2000 [v 2.06] / StopDialer / PopDuster - 
http://www.socket2000.com
Akapulce portal: 
http://www.akapulce.net

Indovina cosa era successo il 27 giugno 1980...
Spero proprio che non venga invischiata una facenda cosi' seria e
dolorosa con puttanate sugli UFI.
Sarebbe veramente di pessimo gusto.

 dolorosa con puttanate sugli UFI.
no no
è solo la testimonianza dell'avvistamento di un mig ;)
-- 
=== *Mablung The Heavy Hand* ===

 
Si certo, ora magari diamo la colpa agli alieni anche per la morte di 
quei poveretti.
NON PROVATECI NEMMENO, BUFFONI.

 
http://www.dna
(...)
Ta-dah! Ed ecco, altro link su DNA Magazine postato da Antň...


per quanto possa sembrare provocatoria vista la "coincidenza" (chiamiamola
così) della data e del luogo, visto che è da ammettere che nell'articolo non
ci sono allusioni (almeno non le ho trovate), credo che con molta
tranquillità possa essere presa solo per quello che è: una dichiarazione
d'avvistamento UFO fatta probabilmente da un testimone attendibile... (nel
senso che un pilota pazzo non può esistere... anzi non deve :)...)
Giorgio Gallo

"Giorgio Gallo" <giorgio.TO...@tele2.MAIUSCOLEit> ha scritto nel
messaggio news:chHDc.54618$zm5....@nntpserver.swip.net...

Il commento più sensato tra tutti quelli postati...
--
Bye
Paolo Bolognesi
Gruppo CAMELOT
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 ha scritto nel
messaggio news:7zHDc.10115$%l2....@news.edisontel.com...

Paolo, che piacere rileggerti!...
Ogni tanto ti affacci anche tu in questo puttanaio!...;-)
Salutami Carlo e tutti gli amici. Ai prossimi, auspicati incontri!...
Salutami tutti quelli di Camelot...;-)
-- 


Antonio Bruno ha scritto:

Carramba che sorpresa!

 d'avvistamento UFO fatta probabilmente da un testimone attendibile... (nel
Però.. Però... Da nessuna parte c'è scritto quanto era grande 'sto 
ufo... O mi sbaglio?
-- 
An Elephant is a Mouse built to government specs. 


 
 E cos'altro potevi dire?
Ma un cervello per ragionare da soli ce lo avete nei Camelot?
Ricordati che questa é mancanza di sensibilità nei confronti di chi ha
perso un proprio caro nella tragedia.
Esiste una magistratura alla quale fare pervenire materiale per le
indagini sul caso...
Ma lasciamo perdere...tanto sarà un altro fallimento del Baiata,
assieme al compagno di merenda ubriacone e molestatore di donne,
nonché nevrotico e affetto da "demenza senile"...il grande
Sabadin(sky)
Questa é la vera ufologia!!!!
Il meglio
Stefano

 è solo la testimonianza dell'avvistamento di un mig ;)
Giusto per rispondere a tutti coloro che se ne sono usciti con frasi
simili...
Si vede che comunque, ancora adesso, non avete capito una mazza
sul significato di UFO.
Quello è un rapporto di avvistamento di un Oggetto Volante Non
Identificato (O.V.N.I.), ove gli UFO come li intendete voi, cioè "dischi
volanti", astronavi aliene, oppure chiamateli come volete, non c' entrano
nulla.
Giusto per portare a conoscenza della folla di disinformati di questo ng,
ricordo che ai tempi del disastro di Ustica si parlò a lungo di una traccia
radar registrata vicino al segnale del DC9 dell' Itavia, traccia
della quale non si potè mai accertare con certezza la reale presenza poichè
TUTTI I TRACCIATI RADAR DELLE BASI CHE COPRIVANO LA ZONA
DOVE TRANSITAVA L' AEREO VENNERO FATTI SPARIRE !
E qui non tiratemi fuori storie di cover-up sugli UFO !
Caso mai il cover-up venne fatto dagli Stati Uniti per nascondere quello
che molto probabilmente è la verità, cioè un errore da parte di un caccia
americano, il quale, nel tentativo di intercettare (ed abbattere) il Mig sul
quale volava il leader libico Gheddafi, venne ingannato dall' unica traccia
radar rilevata al momento, cioè quella del DC9, poichè quella del Mig
era "coperta" da quella del DC9 stesso; la traccia del Mig era una traccia
non identificabile e viaggiava, dissero i testimoni addetti ai controlli
radar,
"sotto" il DC9.
Tutto qui, quindi niente dischi volanti o altre storie simili.
Anzi, ne volete sapere una ?
Ricordo che nei giorni subito successivi al disastro (forse uno o due giorni
dopo),
venne intervistato un pilota di linea il quale transitava sopra il luogo del
disastro
pochi minuti dopo che il DC9 era scomparso dai radar, e raccontò che
VIDE IL DC9 GALLEGGIARE SULL' ACQUA, DANNEGGIATO MA INTEGRO,
GIRO' CON IL PROPRIO AEREO PER CIRCA MEZZ' ORA SOPRA LA ZONA,
MA POI DOVETTE RIPRENDERE LA ROTTA POICHE' ERA AL LIMITE CON
IL CARBURANTE.
MA MENTRE STAVA PER ALLONTANARSI SCORSE, SOTTO IL PELO
DELL' ACQUA, UNA SAGOMA SCURA ENORME, CHE SI STAVA DIRIGENDO
VERSO IL PUNTO DOVE SI TROVAVA IL DC9.
Dopo quella testimonianza, il suddetto pilota (e quindi l' equipaggio dell'
aereo,
nonchè, presumibilmente, i passeggeri) sparì; non si seppe più nulla di lui
e
neanche negli atti del processo per il disastro figura la sua testimonianza.
Come mai ?
Furono fatte pressioni verso il pilota e le altre persone presenti sull'
aereo ?
E gli inspiegabili "suicidi" negli anni successivi degli ufficiali e
sottufficiali responsabili
delle sopracitate basi radar che coprivano la rotta del DC9, e dalle quali
furono
fatti sparire i tracciati radar ?
Badate bene, queste non sono balle !
I tracciati radar furono fatti sparire davvero !
Mi sono sempre posto una domanda, riguardo al fatto che il DC9 sia, come
ci hanno raccontato fino ad ora, esploso in aria; se così fosse, a migliaia
di metri di quota, a causa dell' esplosione i rottami si sarebbero sparsi
per
diverse decine di chilometri quadrati nelle acque del mediterraneo, mentre
invece, e ne sono testimonianza i vari recuperi dei resti, sono concentrati
tutti
in un punto preciso, come se l' aereo si fosse sì disintegrato, ma non a
migliaia
di metri di quota, ma...a pelo dell' acqua !
In questi anni sono sempre stato dell' idea che sia successo quello che ho
spiegato sopra, ed il DC9 non sia esploso a causa del missile lanciato da un
presunto caccia USA, ma ne sia rimasto solamente danneggiato, al punto da
essere riuscito ad ammarare fortunosamente (infatti, dagli atti del
processo,
risulta che molte vittime avevano gli arti inferiori ed il bacino
fratturati, come
causati da un forte impatto con il suolo dell' aereo, erano ancora
allacciati alle
cinture di sicurezza ed avevano indosso il giubbotto salvagente !
Quindi, avevano avuto il tempo di preparsi ad un impatto con l' acqua !
Secondo me, quindi, accortisi dell' errore, gli americani cosa potevano fare
?
Farsi avanti e confessare candidamente "abbiamo sbagliato aereo", scusateci
per le vitttime ?
Non credo proprio, molto più semplice "far sparire" in senso letterale l'
aereo
con un bel siluro lanciato da un sottomarino, così da avallare l' ipotesi
dell' incidente.
Fantasie ?
Mah, non so...ricordatevi della funivia del Cermis...
Tutti assolti (i militari americani), eppure avevano tranciato, con il loro
aereo, volando
ad una quota non consentita, il cavo della funivia...quanti morti ci furono
? 20 ? 30 ?
Tutti assolti, comunque...
Poi, voi, continuate a pensare ai dischi volanti !
P.S. - Quanto sopra, nel rispetto  del ricordo delle vittime.


 Salutami tutti quelli di Camelot...;-)
Senz' altro, ed a presto !


nulla.
Boh... io capisco che ad una persona stiano molto a cuore certe
problematiche/passioni/hobbies (chiamatele come volete), ma da qui a
postare un messaggio come il tuo in un thread dove (potrei
sbagliarmi), a parte uno, nessuno ha gridato "all' ufo all' ufo" in
seguito alla lettura del link... ripeto... boh... mi sfugge il motivo
di tanta acredine.
-- 
Blutarsky
Marketing - where the rubber meets the sky.