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Titolo: il mio primo kit Tameo 1/43

Ho deciso di provarci ed ho acquistato la Ferrari F.1/87-88c del '88,
quella che fece la doppietta a Monza con Berger ed Alboreto (unica
gara dell'88 non vinta dalle McLaren... che annata... :-( ).
Mi piacerebbe scambiare qualche parere con qualcuno che l'abbia gia'
montata.
Per esempio, ho qualche problemino con i fori dove si dovrebbero
alloggiare i triangoli superiori delle sospensioni; i pneumatici, poi,
di gomma, hanno quella brutta linea residuo dello stampo; come
conviene eliminarla? con la carta abrasiva forse?
Le fotoincisioni conviene trattarle tutte con il primer?
Al momento sto lavorando di lima e carta vetrata per eliminare tutte
le sbavature dalla carrozzeria e dalla base; ho gia' lavato tutti i
pezzi in acqua calda e detersivo per piatti per eliminare la
sporcizia.
Fatevi vivi!
Ciao
Paolo

Nonno Paolo wrote:

Ciao Paolo,
ho montato solo qualche modelli in 1/43, perche' di solito lavoro in 1/24,
pero' alcuni problemi sono comuni.
Dato che non dici che razza di problemi hai con i fori delle sospensioni
non so cosa dirti.
Per le gomme, la linea di giunzione degli stampi la puoi togliere con
della carta vetro, ottenendo anche di dare un aspetto vissuto agli
pneumatici.
Le fotoincisioni e' meglio che anche loro vengano trattate col primere, ma
solamente se devono essere verniciate. Se devono mantenere il loro colore
(e' solamente il caso di fotoincisioni in acciaio e non in otone) allora
puo' bastare una loro lucidatura con un po' di polish, se devono essere
lucidi.
Ciao,
Rodolfo.
PS: ricordati di dare una ulteriore lavata quando hai pronto il modello
prima di verniciarlo.

non so cosa dirti.
E' un 'problema' di forme: le fotoincisioni sono 'piatte' mentre i
fori il trapanino li fa circolari.
Sembrera' una banalita', ma non lo e' :-)
Al momento ho abbozzato i fori con una punta da 0,5, ma dovro'
necessariamente allargarli per potere fare entrare i bracci delle
sospensioni. Alllargandoli con una punta piu' grossetta (da 1 mm o 1,5
mm) il foro risulterebbe con una forma che mal si adatta a quella del
braccio della sospensione... troppo grande, in pratica...
In definitiva: c'e' qualche maniera per fare una fessura di forma
appiattita anziche' che un foro circolare?
Grazie e ciao
Paolo

Nonno Paolo wrote:

Ciao Paolo,
un modo per fare un'asola al posto del foro piu' grande e' quella di
inclinare la punta da una parte e dall'altra mentre gira. In questo modo si
ottiene un foro ovale anziche' rotondo. L'ideale e' che il foro sia
abbastanza profondo per far lavorare il fianco della punta, o che il foro sia
passante. Naturalmente e' un lavoro da fare delicatamente altrimenti' si
rompono solo delle punte e basta.
Un altro modo e' quello di fare due fori attaccati e togliere la parte
centrale sempre con la punta agendo come sopra.
Un terzo modo e' quello, se possibile, di adattare l'incastro della
fotoincisione alle dimensioni del buco, tagliandone via due sottili porzioni
ai lati della zona da incastrare.
L'ultimo, ma qua' bisogna vedere come e' l'unione dei due pezzi, e visto che
dici che sono le sospenzioni immagino che non ci sia molto posto per poter
lavorarci attorno, sarebbe come dici di fare un buco piu' grande e dopo
stuccare la parte che rimarrebbe vuota, magari ianche con colla
cianoacrilica.
Ciao,
Rodolfo.

rompono solo delle punte e basta.
Ha funzionato :)
Inclinando la punta sono riuscito nell'intento.
Adesso, pero', provando ad assemblare le sospensioni e le ruote, mi
sono accorto di qualche difetto di proporzioni...
I triangoli superiori delle sospensioni sono troppo inclinati
(dovrebbero essere praticamente orizzontali), e le ruote pare che
abbiano un interasse eccessivo, rispetto alle foto...
La cosa si complica...
Che battaglia!
Ciao
Paolo