Newsgroup: it.hobby.modellismo
Titolo: tra java e calypso... vince Protech! )

Sono andato al negozio di modellismo perchè alla fine mi ero convinto a
prendere il calypso. Quando l'ho chiesto al negoziante me lo ha preso ma me
lo ha stra-sconsigliato se non ho un minimo di pratica con la costruzione.
Inoltre è davvero TUTTO da fare, per me che vorrei avvicinarmi a questo
mondo in effetti mi sembra più arduo di quello che avevo immaginato.
Del resto costa circa 65 euro più l'immane lavoro (se ci riesco) per
montarlo e poi motore ecc ecc .
Cosi volevo ripiegare sul java 150 quando ho visto questi due alianti
elettrici:
Protech Alpha2
http://www.hobbytoys.it/store/viewItem2.asp?idProduct=3114
e soprattutto Protech omega
http://www.hobbytoys.it/store/viewItem2.asp?idProduct=3116
sono quasi già montati e hanno anche il motore e l'elica. Insomma è amore a
prima vista. Per iniziare senza scoraggiarmi mi sembrano più indicati!
Che ne pensate? Vi piacciono??
Inoltre li prenderei a circa 30 euro di meno di quanto scritto su quei
siti!!
Pensavo di prendere l'omega, perchè un ragazzo troppo gentile che era li con
me (un cliente esperto) mi ha detto che per soli 10 euro in più è molto
meglio(è più largo...)
fatemi sapere il vostro giudizio!!!
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 meglio(č piů largo...)
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http://arianna.libero.it/usenet/
Senza entrare nel merito delle qualità dell'aereo, ti faccio notare che 
la fusoliera è in plastica o cosa per essa; sarà resistente quanto si 
vuole ma se mai si dovesse rompere poi son dolori a cercare di 
aggiustarla (qualcuno sostiene di aver aggiustato con pieno successo). 
Il legno è sicuramente più facile da lavorare e riparare.
Tutto questo non per scoraggiarti, ma visto il discreto prezzo tienine 
conto.
-- 
Saluti,
Giorgio.

Il calypso è si di legno.. ma per montarlo mi ci vuole più di un mese..
inoltre non ho alcuna esperienza in merito e farei sicuramente danni.
Inoltre nel prezzo degli altri c'è anche motore ed elica.
Io credo che per chi deve inziare da ZERO come me.. sia meglio la scelta di
un modello pronto al volo.
Cmq in futuro, se riuscirò mai ad iniziare col modellismo (devo prima
mettere insieme la non live cifra di crica 400 euro...) probabilmente
proverò a cimentarmi col montaggio di un aereo come il calypso. Per ora però
credo di preferire l'altra via!
Comunque grazie 1000!! Ogni suggerimento è sempre prezioso!!



Anche io la penso come Doccino e continuo a consigliarti il Java per
esperienza diretta...
--
Ciao da Marco m&m.

scusa marco ma il java non è praticamnete identico a quelli che ho scritto
io??
Io dicevo che era meglio prendere un pre-assemblato, protech o java che sia,
che costano sui 130/140 euro invece del calypso. tutto qui.
Dici che il java è migliore di quelli che ho indicato io?'
Non sono praticamente identici?

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http://arianna.libero.it/usenet/

 Che ne pensate? Vi piacciono??
Ciao!
Io prenderei il + grande visto che ha anche gli alettoni.
Sul mio sito trovi un articoletto sul topic 400 che e' il +
piccolo della famiglia.
Non treascurare comunque il discorso della costruzione
almeno il secondo modello prendilo da costruire.
Buon divertimento!
-- 
Gianfilippo
www.gianf.net


Penso che Marco si riferisca al materiale e per questo consiglia il 
Java; comunque motore ed elica ti costano 20-25 euro.
-- 
Saluti,
Giorgio.

Per cortesia, quotate i messaggi
Grazie,
-- 
Gianfilippo
www.gianf.net

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http://arianna.libero.it/usenet/
Penso che Marco si riferisse al materiale della fusoliera; comunque 
motore ed elica ti costano 20-25 euro.
Per gianf: meglio cosě?
-- 
Saluti,
Giorgio.

 Giorgio.


 Il negoziante mi farebbe questo prezzo! 50 euro di sconto sul listino!
Alla Fulcro 
http://www.fulcroservice.it/index.htm
 il Java costa 95 euro 
e per quel modello motore più riduttore più elica ti costeranno una 
ventina di euro al massimo.
Da Jonathan 
www.jonathan.it
 hai guardato? Un nevada a 89,99 euro? Mi 
pare sia solo da rivestire / verniciare. Ci devi mettere il motore a 
scoppio però che costa 70 euro circa; nel contesto non ricordo se vuoi 
fare solo elettrico.
-- 
Saluti,
Giorgio.

bello anche il 400. Non so se al negozio ce l'hanno e che prezzo mi fanno.
Se non lo hanno e devo prenderlo su internet allora meglio l'alpha o l'omega
che costano uguali ma sono superiori. o sbaglio?
Certo che l'omega ha 2 metri di apertura alare.. mi spaventa un pò..

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http://arianna.libero.it/usenet/

 Certo che l'omega ha 2 metri di apertura alare.. mi spaventa un pò..
Più sono grandi gli aerei e più sono stabili e dal volo realistico; con 
questo non voglio dire  di volare con un aliante da quattro metri.....
-- 
Saluti,
Giorgio.

 
Comunque parlando di prezzi a sfavore dell'elettrico c'è anche il costo 
della/e batterie e del caricabatterie; di sicuro l'elettrico non fa 
rumore, sporco ed è più facile da mettere a punto (mi riferisco alla 
carburazione di quello a scoppio che poi, vista come si fa, è una scemenza).
-- 
Saluti,
Giorgio.


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http://arianna.libero.it/usenet/

 
http://www.fulcroservice.it/files_pdf/pg07.pdf
Le spese comunque a seconda se paghi in contrassegno e se vuoi 
l'assicurazione saranno intorno ai 15 euro. Comunque se li chiami ti 
spediscono un estratto del loro catalogo gratuitamente per prioritaria.
Considera anche Jonathan (non sono miei parenti!) che ha dei buoni 
prezzi e lavorano bene.
-- 
Saluti,
Giorgio.


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http://arianna.libero.it/usenet/

 boh!!
Mah, non mi tornano i conti comunque li avrai fatti, forse a te 
lomettono più caro il Java.
Il 400 e il 600 sono di due classi diverse, non si possono paragonare; 
il 600 lo monti su modelli più grossi e pesanti e tira di più; 
evidentemente i protech sono più pesanti e grossi in modo da poter 
accogliere anche le batterie per un 600 che sono giocoforza più grosse. 
Comunque non sono un gran esperto di elettrici, e passo la palla a 
qualcun'altro.
-- 
Saluti,
Giorgio.


beh.. 95 + 15 uguale 110 più motore e elica siamo crdo sui 130!
Io con 133 prenderei l'omega da 2 metri, che credo (forse erroneamente)
essere superiore.
Ora però il buon amico marco mi suggerisce che le batterie per il 400 sono
più economiche e quindi la scelta cadrebbe sul protech Topic 400 che al
negozio dovrebbero mettermi a pocvo più di 100 euro (sempre con motore),
risparmiando quindi un po di euro che userei per il caricabatteria!!
http://www.hobbytoys.it/store/viewItem2.asp?idProduct=3111


ciao Riccardo.
i modelli che hai indicato sono dei bei alianti, però per iniziare con
l'elettrico e  s600 è particolamente impegnativo, conta che devi prendere
pacchi da 8 celle da almeno 2000ma per avere quei 4-5 minuti di motore.....
conta che mediamente quei pacchi stanno sui 40E  e minimo ne devi prendere
due, quindi come vedi l'elettrico non è molto economico come può
sembrare.....
vai su un modello col s400, che al limite in futoro puoi alimentare con meno
problemi anche con le pile li-po.
Un mia amico qui a Roma si è comprato il coyote con s400
(ecco il primo link che ho trovato con foto:
http://www.euroshop2000.it/cat216.html
 )
che vola veramente una favola è totalmente costruito però è in balsa, molto
facile da riparare in caso di rottura, il modello poi ha gli alettoni (da
consigliare per pilotare bene un modello) e devo dire che vola prorpio bene,
una volta presa la mano rieci anche a fare il volo rovescio....
ciao Francesco

Io ho pilotato il Coyote da pendio senza motore. E' lento e leggermente
acrobatico. Con il 400 sotto non saprei come vola, però dovrebbe essere
abbastanza maneggevole.
Ma comperati un bell'HLG....
:-)))
"il Zott" <ilz...@email.itNO:-(((--SPAMMMM> ha scritto nel messaggio
news:c15k6j$q0i$1...@lacerta.tiscalinet.it...


 ha scritto nel messaggio
news:62Z101Z126Z233Y...@usenet.libero.it...


 risparmiando quindi un po di euro che userei per il caricabatteria!!
I conti giusti sono questi a grandi linee...
Java =110
motore 400 ridotto 4:1 =37
Elica 10x8 ripeghevole =10
In alternativa c'e' il Kit motore 480 completo di elica =37 (non saprei il
rendimento ma penso sia buono)
regolatore GWS400 = 35
pacco 7celle Sanyo KR1100UAA =22
totale = 224 ( 214) euri
Per il primo protech motorizzato600 invece
modello =123
motore compreso
elica compresa
regolatore da 30\35 Ah =50
pacco batterie  8 celle 2\3 o 4\5 = 40
totale =213
Per il protec motorizzato 400 aggiungi il regolatore e le batterie del Java
quindi circa 157 euro
Come vedi, anche se i conti sono approssimativi la cifra e' piu o meni
quella per i primi due esempi. Con l'ultimo spenderesti un po' meno...
Deciditi!!! Piu' ci pensi peggio e' :-)


> Che ne pensate? Vi piacciono??
se hai un istruttore vai tranquillo, non ci ho mai volato ma rispettano
la filosofia del principiante.
ci sono molte alternative ma ti vedo innamorato ed č buona cosa, basta
che non pretnedi di non rovinarlo...
ho iniziato con uno simile e ce l'ho ancora ognittnato dopo 10 anni
ancora ci volo.
ingo


Se ti puo' essere utile il java 150 da 
http://mobbymodellismo.it/Start.asp
lo vendono a 101 euro spese di spedizione comprese.
Io lo ho comprato proprio li' 7/8 mesetti fa a 95 euro, e' aumentato
un pochino ma almeno non ti fanno pagare le spese di spedizione.
A me e' arrivato dopo 3/4 giorni che ho confermato l'ordine.
Posso dirti che la mia esperienza con il java e' stata piuttosto
positiva.
Poi se ti stufi dell'assenza degli alettoni io mi sono costruito anche
un'ala "alettonata" da montare sulla fusoliera del java e vola ancora
meglio. Se ti interessa fammi sapere.
Spero di esserti stato utile.
Ciao
                                 Marco


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http://arianna.libero.it/usenet/

Ciao,
io ho un Alpha V2. Non sono un esperto ci ho volato solo 4 volte con il
decollo e atterraggio fatto da altri.
non posso fare confronti perchè gli altri non li ho neanche mai visti. Posso
dirti un "difetto" dell'Alpha se così si può dire: se sfasci l'elica (io ho
3 ko anche perchè ho tentato di fare tutto da solo) dovrai prendere quella
originale perchè ha anche un piccolo adattatore, che non è niente di
impossibile, ma io non sono capace di farmelo e dunque per prendere i
ricambi mi sono fatto 80km.
Preciso che non l'ho preso qui in Italia ma in Slovenia (Mibo Modeli) che ha
un ottimo prezzo (80E) e in più ho risparmiato l'IVA. Se aveva l'Omega avrei
preso quello.
E' molto lento e se prende una termica (ho provato in pianura) cavolo va su
di brutto. Il mio pesa 1250g con 7 celle da 1,7Ah, il volo dura una cifra
perchè il motore lo usi solo per portarlo su (non ho i tempi perchè avevo la
testa sul modello), a proposito ho messo le batterie per la ricevente
separate (4xAAA NiMh da750mA), come servi ho usato gli HS81MG, il regolatore
è uno per 50A preso da Jonathan e la rcevente è la 700 della Graupner.
Ho il sospetto che il mio abbia un motore 540 non un 600 e non so dirti che
differenza ci sia, con 7celle a manetta con l'aereo in mano beve 20A. Per
atterrare hai bisogno di molto spazio perchè viene giù molto lungo. Ha una
velocità di stallo molto bassa e quando lo fa si riprende da se (io adotto
la tecnica di mollare il quota quando stallo) ne ho fatto tanti ma
involontari. Il suo secondo atterraggio lo ha vatto in mano ad un Amico che
ho conosciuto a Gradisca (GO) ... io non avrei coraggio :-)
Qui trovi una foto: 
http://www.qsl.net/iw3sgt/updm.html
Ciao
Ale
--
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Alessandro Kosoveu
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ottimo!! Grazie!!
Il 21 Feb 2004, 11:15, Macro <mark...@TOGLIPERRISPONDERElibero.it> ha
scritto:
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