Newsgroup: it.hobby.modellismo
Titolo: Trim elettronici

Salve a tutti.
Sto riavvicinandomi all'aeromodellismo RC ed ho intenzione di passare agli
alianti elettrici.
Sto documentandomi sui vari modelli di alianti e di radio e, discutendo su
quest'ultimo argomento, è venuto fuori un problema a cui non avevo pensato:
i trim elettronici.
A detta di qualcuno con notevole esperienza, questi hanno un grosso handicap
rispetto ai predecessori meccanici: il tempo d'intervento notevolmente
superiore.
Nella malaugurata ipotesi che necessiti un trimmaggio notevole(primi voli,
prototipi) si corre il rischio di non fare in tempo ad apportare la
correzione necessaria.
Inoltre, non si ha la sensazione della correzione inserita.
Vorrei sapere se qualcuno di voi ha avuto difficoltà del genere o se si
trova a proprio agio con questa 'diavoleria' moderna.
Altra domanda fuori tema: oltre a questo NG, esiste qualche forum in lingua
italiana sull'aeromodellismo?
Grazie.
--
73 de IK2VTJ, Piero.
www.ardf.it
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Version: 6.0.648 / Virus Database: 415 - Release Date: 31/03/2004

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C'e' la Lista Aeromodellismo:
http://it.groups.yahoo.com/group/aeromodellismo
Saluti
-- 
____________________
Salvatore Ciambra
Gruppo Elicotteri R/C "Ready to Win" - Palermo
http://www.readytowin.org
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 le ire di mio fratello!
Non e' detto che una radio (computerizzata ovviamente) con trim tradizionali
non abbia la memoria degli stessi per ogni modello. La mia vecchia ma ottima
FF7 ne e' l'esempio. I trim hanno al centro uno scattino piu' duro. In volo
trimmi e a terra memorizzi riportando al contempo il trim al centro ma con
le superfici regolate perfettamente.
Per rispondere a Piero direi che il piccolo svantaggio menzionato compensa
largamente quello di decollare con  un trim mosso involontariamente (lo so
che si deve sempre controllare ma puo' capitare una superficialita' )...
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Ciao da Marco m&m.

 ha scritto nel messaggio
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 ha scritto nel messaggio
news:c56f3f$2p98pl$1...@ID-83989.news.uni-berlin.de...
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 Basta farci l'abitudine.
Fare un trim elettronico costa 1/3 di un trim meccanico.....
Tutte le case costruttrici lo usano come specchietto per le allodole
come se fosse qualcosa di spaziale...
Ormai siamo FORZATI a farci l'abitudine e' diventato uno standard
sulle radio d fascia medio alta
N. 
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG


Be, questo e' presente anche nella Graupner mx-22 per cui penso sia ormai
consuetudine trovarli in tutte le radio di nuova concezione.
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>Fare un trim elettronico costa 1/3 di un trim meccanico.....
E bravo Natale, è l'unico vero motivo per il quale proliferano, direi che
sono il massimo della scomodità, sino a che si vola con oggetti da riposo
domenicale sono ancora accettabili, ma se per caso si ha tra le zampe
qualcosa che supera i 100Km/h,  è meglio buttare la radio qualunque essa sia
e prendersi una pur limitata MC10/12 coi suoi bei trim analogici (e sub trim
per tutti i modelli in memoria) oppure e non la butterei via una MC24
GRAUPNER....
Poi è chiaro che ci si abitua a tutto, basta vedere i cellulari, fanno di
tutto e benissimo (oltre che le telefonate...), solo che per esempio
digitare un numero su quelle lillitasteriput è diventata esclusività per
femmene unghiute, io che sono all'osso coi miei pollici (a furia di
smangiucchiare) premo 3 tasti alla volta....
Bah, il mondo è bello perchè abbondantemente avariato... ;)