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Titolo: Curva Parabolica

Ciao a tutti,
Stavo cercando di costruire una pista "portatile" per MIniZ, con della
moquette e dei pezzi di compensato. Non dovrebbe essere molto grande,
circa 4m x 3m, ma, volendola allungare stavo pensando di costruire una
curva parabolica "da assassini", ovvero che si possa prendere in piena
velocità sull'esterno, o relativamente lenta all'interno.
MA COME SI FA?
Avete info utili su:
tipo di materiale da utilizzare, che si possa piegare ma che non fletta
come impostare i pezzi da raccordare (avevo pensato di costrurla con uno
sviluppo piano di una sfera ma non mi iesce di trovare tale sviluppo da
nessuna parte)
altri metodi per idearla?
Grazie mille a tutti
Dk
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 MA COME SI FA?
in realtà per curve così piccole la parabolica non è che funziona
moltissimo ma puoi provaer per ercorrerla piu forte
ora vedrai perchè...
posso dirti come si fa il calcolo.
molto semplice:
ti serve la velocità di percorrenza della curva e il raggio della curva
e basta
l'accelerazione centripeta per fare la curva è a=V^2/r in cui r è il
raggio e v è espressa in metri al secondo cioè dividi per 3.6 i Km/h se
hai quelli (puoi calcolare la v sapendo i giri del motore la riduzione e
la circonferenza della gomma)
x esempio se la tua miniZ fa 36Km/h sono 10m/s mettiamo che la curva che
vuoi fare ha un raggio di 3 metri
l'accelerazione centripeta (o centrifuga forse ti viene piu facile,
comunque dipende solo da dove vedi le cose) viene 33 m/s^2 (che sono
3.5g una roba notevole se consideri che le macchine che usi tutti i
giorni reggono 1g)
ora sai che se la pista è larga 10cm devi alzare di 33cm il lato esterno
(66 se larga 20 ecc) un po eccessivo no?
se vuoi ti dico la formula  esatta ma differisce di pochissimo da quanto
ti ho detto (del 2% cioè devi alzare di piu del 2% in realtà ma mi
sembra di complicare le cose inutilmente)
ma allora la pista di daytona? bene siccome è molto piu larga l'acc
viene molto piu piccola e ogni 10 metri di larghezza basta poco per
contrastare l'acc centrifuga. portando tutto in scala le cose si
complicano.
sicuramente se la fai un po incolinata puoi andare piu forte e magari in
piena se l'aderenza te lo consente, è infatti lei che genera quella acc
quando curvi, la parabolica ideale invece puo essere percorsa da un auto
senza aderenza.
i calcoli che ti ho dato sono per generare l'inclinazione ideale, in
realtà bisogna includere l'aderenza delle gomme cioè devi sottrarre all
acc centrifuga quella che le gomme sono in grado di generare per avere
la pendenza minima per percorrere la curva a quella velocità, puoi
trovare l'acc delel gomme facendo girare in cerchio la macchina culla
circonferenza di raggio della curva che devi fare (la disegni per terra
col gessetto) e misurando non so come la velocità di percorrenza poi usi
la stessa formula e trovi l'acc che le gomme sono in grado di generare,
la levi da quella teorica che vuoi e trovi la pendenza della curva.
ingo

 ingo


 concava o e' sufficiente che sia piatta e inclinata?
quelel vere sono concave in modo da creare un equilibrio stabile invece
se è piatta hai equilibrio indifferene (in realtà varia il raggio di
curvatura per cui non è proprio indifferente)
falla come ti resta piu semplice per me farla concava è una follia il la
farei in dua angolazioni al massimo e molto pococangoalte tra loro. Tra
l'altro dare una doppia curvatura al legno è quasi impossibile
ingo

 ma si sicuramente male non gli fa, farla bene è un vero casino credimi
Ti credo, ti credo
io ci provo, se poi esce una schifezza, pace. Se ne esce qualcosa di
carino, invece, mi faccio sentire.
Grazie ancora


 carino, invece, mi faccio sentire.
ok a presto.
ingo