Newsgroup: it.hobby.modellismo
Titolo: Graupner

Ciao, ma che differenza c'e' tra una MC12 e un MC24 se tanto poi ci sono i
moduli di espansione ? Cos'e' che una mc12 non potrà mai fare ?
--
Bye, Federico

Sia la mc 12 che la mc 24 sono in grado di far volare
correttamente degli aeromodelli... ma in effetti a tal
scopo anche la mia vecchia Sanwa 2 ch in AM (29 Mhz) non
mi ha fatto mai cadere un aliante (bei tempi!!!).
Quindi se ti interessa fare volare aerei, anche con 
un minimo di complicazione in architettura, la mc 12 va piu' che bene, anzi oserei dire che questo genere di radio sono fin troppo
complicate per il modellista medio (e anche qualcosa
in piu'). Quindi se non siamo in grado - mi ci metto
anch'io - di capire perche' la 24 e'infinitamente
superiore (visto il prezzo) alla 12 vuol dire 
semplicemente...che non ci serve. Per chi avesse 
qualcosa da osservare ho ancora in memoria un volo
di un tal Bertolani con una radio solo stick e trim
(meccanici) con atterraggio a motore spento, modello
che affronta la pista di traverso (90 gradi), mormorio
generale, virata ad angolo retto a 50 cm da terra in 
semistallo, modello che si appoggia (nel vero senso
della parola) sulla pista facendo neanche due metri.
In antitesi scassature inspiegabili con radio blasonate
- non facciamo nomi - ma forse in mani non opportune.
Forse non ti ho dato le notizie che speravi, ma qualche
riflessione ogni tanto non guasta, e senza essere
neo-luddisti, per carita'...
Buoni voli da Andrea
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Sono pienamente d'accordo con Andrea sul far semplicemente volare aerei però...
quando uno comincia ad avere più aerei:
è comoda la memoria (perché ti permette di memorizzare il trim, il verso dei servi, i fine corsa, ecc.),
è comodo un interruttore per abilitare o no il direzionale con gli alettoni,
è comodo un interruttore per la differenziazione degli alettoni,
un interruttore per spegnere il motore,
un interruttore o slider per i flap,
una miscelazione sull'elevatore con gli aerofreni e/o i flap,
l'esponenziale per compensare l'escursione dei comandi.
Si potrebbe poi regolare la curva motore in modo da rendere più stabile l'hovering nel torque roll,
e poi compensare l'elevatore durante il volo a coltello
e poi compensare il rollio dovuto alle forti manovre di direzionale
e poi miscelare l'elevatore con gli alettoni per aiutare i looping quadri,
 insomma volendo si può veramente andare sul sofisticato.
Ovviamento tutto ciò è dedicato a chi vuole la perfezione in manovra.
Secondo me questo è il motivo per il quale dopo un po' (se si vuole crescere) si è quasi costretti a prendere una JR3810 o una FF8 o
addirittura la T9Z o la PCM10.
ciao
Mirco

Evidentemente la mia era una provocazione, anch'io ho una radio computerizzata non recentissima e uso due memorie per due modelli (un vecchio F3A e un Laser piu' recente) includendo la funzione flaperoni, il mixer per compensazione nel volo a coltello, il canale ausiliario per la carburazione in volo...
Si, va bene... tuttavia ci sarebbe un po' da discutere su cio' che significhi "crescere" nel modellismo. Esempio, tarare le aste di comando "a occhio" perche' poi pensiamo a sistemarle col sub trim o compensare automaticamente il rollio nel volo a coltello e' piu' comodo e permette a molti di raggiungere risultati che i meticolosi e gli abili saprebbero fare comunque. Idem per i vari giroscopi di cui si e' discusso molto animatamente in questo newsgroup.
A tal proposito, poi, un parere personalissimo: tutto questo can can sulle figure in stazionario mi sembra veramente spropositato. Tanta fatica, allenamento e uso di apparati sofisticati per poi fare la brutta copia di quello che un elicottero economico fa molto meglio. Ma si sa, e' un senso un po' arbitrario di progresso: non conta tanto il valore in se' delle cose quanto chi le fa... e tutti a seguire. 
Probabilmente se al prossimo TOC Somenzini fara' volare il modello all'indietro decine di arditi tenteranno di farlo (a rischio di scassare) senza chiedersi poi se e' cosi' bello da vedere...
Saluti e buoni voli (in qualunque modo preferiate) a tutti
                               Andrea  
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                                Andrea
Grazie, il modellismo è bello perché è vario (no, non quella degli elicotteri :-) )
ciao
Mirco

A ben vedere questa e' diventata una discussione - pur
civile - fra due persone trascurando il motivo primario
che ha originato il tutto: la richiesta di chiarimenti
di Federico, cui nessuno ha risposto in realta'.
Anche curiosando sul sito Graupner non e' che si riesca
 a capire molto, sono stringati. Comunque la MC 24 puo'
modulare in 4 modi diversi (SPCM20-1024 passi, PCM20-
512 passi, PPM24-FM 12 canali e PPM 18 FM standard).
Si possono memorizzare 40 modelli ognuno con 6
configurazioni diverse di volo, si hanno a disposizione
6 timer generali e 40 timer (uno per modello) dedicati,
nonche' una carrettata di mixer vari... Probabilmente
la MC 12 anche molto "espansa" non potra' eguagliare
queste caratteristiche. Ognuno poi fara' i conti con
quello che desidera da una radio, sia sul piano tecnico
sia sul piano dell'"immagine" al campo di volo (siamo
esseri umani, non nascondiamoci dietro un dito) e fara'
la sua scelta... anche se, ma e' solo un esempio,
chiunque e' facilmente in grado di comprendere che
la precisione di una modulazione a 1024 passi e'
indistinguibile da una a 512... trigonometria insegna.
Ma lungi da me la polemica, mi fermo qui!!!
  Saluti "low-tech"   ;-)
                         Andrea
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