Newsgroup: it.hobby.modellismo
Titolo: R.C.

conoscete un buon modello di radio (minimo 5 canali) per mmodellino con
motore a scoppio intorno ai 200 euro?

 ha scritto nel messaggio
news:Ij1Eb.196491$e6.74...@twister2.libero.it...
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 ha scritto nel messaggio
news:Ij1Eb.196491$e6.74...@twister2.libero.it...
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 ha scritto nel messaggio
news:mT1Eb.7121$wM.4...@news1.tin.it...
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 ha scritto nel messaggio
news:%A2Eb.196725$e6.74...@twister2.libero.it...
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> Hitec flash 5 ottima radio!
Guarda, capisco i limiti monetari, ma io eviterei come la peste le radio
Hitec.
C'e' chi e' contento e non ha mai avuto problemi con loro ma tra quelli che
hanno avuto modelli sfasciati per colpa della radio, la percentuale di radio
"Hitec" colpevoli e' alta in maniera preoccupante.
In piu', i servi Hitec sono di qualità infima.
Io mi orienterei su Graupner o Futaba (Magari aspetta un po', o trova un
usato)
--
Piero "Giops" Giorgi
http://www.glidersusa.net

perchč non vai sulla MC12della Graupner  o sulla 412 JR....le trovi intorno
ai 220 euro,....guarda che pero poi devi spendere per accessori...ma nel
nostro gruppo si orientano tutti sulla mc12.......
franz

 "Hitec" colpevoli e' alta in maniera preoccupante.
Mi inserisco con una domanda...
Il tuo discorso vale anche per le riceventi. A rigor di logica dovrebbe
essere quello l'apparato che ti fa sfasciare i modelli. Te lo chiedo perche'
devo comperarne una e sono indeciso se a doppia o singola conversione e di
che marca. Vado sulla Futaba come la mia trasmittente? Nel negozio dove mi
fornisco hanno anche Jeti e Hitec (oltre alle marche principali).
--
Ciao da Marco m&m.

 fornisco hanno anche Jeti e Hitec (oltre alle marche principali).
Se parli di FM PPM, vai sulla ipd multiplex, non te ne pentirai! Io uso sia
la 7ch singola conversione che la 9ch doppia conversione e sono estremamente
affidabili anche a grandi distanze con affollamento delle frequenze vicine,
anche su modelli con motore elettrico.
Le rx hitec... per esperienza sono quelle che fanno beccare più "papere".
Oltre a me, ho visto paecchi che con la 7 canali supreme hanno avuto
problemi, ed ho visto che anche la slim 7ch non è migliore. Alcuni modelli
invece parrebbero migliori, ma, potendo, meglio rivolgersi ad altre marche.
Poi, ovviamente dipende che tipo di modello devi affidare alla rx. Futaba e
soprattutto Graupner sono buone ma un po' troppo costose.
--
Simone

 soprattutto Graupner sono buone ma un po' troppo costose.
Allora andro' su una di quelle consigliate...
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 Il tuo discorso vale anche per le riceventi. 
Soprattutto!
Le riceventi Hitec sono costruite secondo lo standard "Prezzo basso,
qualità anche" per culminare nella Ciofeca Maxima della famigerata
Feather.
Futaba e Graupner sono MOLTO superiori.
Pero' il massimo, secondo me, sono le FMA
Piero "Giops" Giorgi


Ho comprato la Multiplex IDP 7 ch... spero di aver fatto bene..
Grazie dei consigli.
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 Se parli di FM PPM, vai sulla ipd multiplex, non te ne pentirai! [cut]
Ho comprato proprio la 7 canali IDP...
Grazie del consiglio.


[cut]
Come ho gia' scritto ho comprato la Multiplex IDC 7ch. Visto che ci sono una
domanda... ha senso la funzione fail safe su du un aereo? Se si come e'
meglio impostarla? Tutto neutro e motore al minimo?
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 meglio impostarla? Tutto neutro e motore al minimo?
le scuole di pensiero sono molte.................. alcuni vedono il fail
safe come il fumo negli occhi,
ma io credo che se usato saggiamente possa essere un utile  elemento di
sicurezza.
Le considerazioni sono molte, anche in relazione al tipo di modello e di
volo.
In breve, disporre i comandi affinchè il modello compia una larga spirale a
scendere è
una fesseria, se non in casi particolari come piccoli alianti che volano
sempre in assetto "da termica".
Per i modelli con un discreto range di velocità, meglio un'azione più
incisiva:
se è un modello a motore senz'altro il motore deve essere portato al minimo
o spento ,
poi, preso atto che se si attiva il fail safe è perchè non si può più
governare il modello
e che se si avesse montato una rx senza tale accorgimento il modello sarebbe
completamente
in balia del caso, una scelta coraggiosa: mettere il modello in vite, con
anche tutto alettoni
in modo che se è in velocità "snappi" pressochè sul posto. Questo fa si che
il modello
arrivi a terra pressochè sulla verticale del punto dove è scattato il fail
safe, per cui
se si rispettano le normali regole di sicurezza e  non si sorvolano mai cose
e persone,
non si corre il rischio di causare danni. In fondo è bene essere sinceri
anche con noi stessi:
il fail safe non serve a salvare il modello, quanto ad evitare che volando
fuori controllo esso causi danni.
ciao
--
Simone


Sono daccordo con te. Piuttosto che perdere il modello che magari cade a 180
all'ora addosso a qualcuno preferisco che si spiaccichi a terra al campo di
volo.... comunque spero di non sperimentarlo mai visto che mi pare piuttosto
remota la possibilita' di una interruzione permenente della comunicazione
fra tx e rx.
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