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Titolo: disco volante!

Ciao, sono intensionato a costruire un disco volante con 3 motori.
Sapete dirmi se in giro c'è qualche progetto da realizzare????
Ho pensato a dei 280 con riduzione ed un elica più grande, ma non so quale
riduttore e quale elica scegliere.
Poi le batterie proprio non ne ho idea.
Poi come posso togliere l'effetto rotazione causato dalle eliche??? Non
diteni con eliche controrotanti perchè non ne trovo in giro.
Infine mi sa tanto che sia d'obbligo un giroscopio ed anche qui niente.
Ogni consiglio è ben accetto!
Ciaooooooooooo!

 ha scritto:

Se non vuoi usare ne eliche controrotanti (cmq diffici la mettere a
punto senza elettronica) ne giroscopi, hai praticamente finito le
soluzioni ;-)
Tra l'altro considera che quei cosi hanno di solito a bordo
un'elettronica molto sofisticata per renderli stabili, spesso usano i
giroscopi su tutti gli assi.
--
Saluti "Il Barone Rosso" - Roma
WebMaster di: 
www.baronerosso.net
E-Mail: kfran...@NO-SPAMlycos.it
ICQ: 17933257
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Grazie, me lo aspettavo mi sembrava un po' complicato avranno anche a questo
punto un miscelatore a 3 canali e la mia radio Graupner MC12 non penso
l'abbia.
Va be
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Ciaoooooooooooooooooooo!

Va be
I commerciali hanno l'elettronica a bordo del modello che fa tutto,
infatti usano di solito radio standard, nel tuo caso penso che puoi
usare la miscelazione a 3 punti del programma elicotteri.


 soluzioni ;-)
No :-))))
E' un po' che ci sto pensando anche io ai "dischi volanti" ... in realtà 
a me la sfida che interessa è quella sulla parte elettronica, non su 
quella prettamente modellistica o meccanica, dato che non è la mia 
specialità. Comunque, guarda qui .... 
 
http://www.vectronblackhawk.com/mainpage.htm
Niente eliche controrotanti nè giroscopi in senso stretto ... solo un 
sistema di stabilizzazione giroscopica MECCANICA (nel senso che tutto il 
disco ruota, in volo, mantenendo la stabilità) e un'ingegnosissimo (per 
l'idea) sistema per "localizzare" il disco relativamente al controller, e 
poterlo ad esempio far volare "a destra" se io premo il pulsante 
"destra" ... 
 
E anche io mi sto domandando che motori e che eliche (e che batterie) ci 
vorrebbero per tenere su per almeno 5 minuti un gingillo del genere ... 
dato che questo ha l'alimentazione via cavo, e a me piacerebbe farne uno 
totalmente autonomo. Non conoscendo pesi di motori e batterie non saprei 
predire un peso stimato ... ma credo che il telaio sia banale da fare e 
non debba reggere grossi sforzi, quindi molto leggero. Piazzando le 
batterie sulla circonferenza esterna, la stabilizzazione giroscopica 
dovrebbe essere notevole. l'elettronica dovrebbe limitarsi al 
microcontroller, ai tre finali per il controllo motore e a qualche 
componente di contorno per gli IR e ad un ricevitore (6 canali: le 4 
direzioni + la quota, se si vuol mantenere il modo di controllo  
dell'originale.
Vaneggio, lo so ... 

 il modo di controllo  dell'originale.
Hemmm ... TRE canali ... vabbè ... 

Vaneggio, lo so ... 
Dubito fortemente che il coso non abbia un sistema di stabilizzazione
elettronica, in quanto se non conosce la posizione del disco come
farebbe a regolare la potenza dei motori per stabilizzarsi
automaticamente???
Due motori CC anche se alimentati a tensione e corrente constante non
faranno mai lo stesso identico numero di giri e se non sono identici
il disco tendera' ad essere instabile.


 il disco tendera' ad essere instabile.
Se tu parli della stabilità in rollio e beccheggio, il fatto che tutta la 
struttura ruoti, se l'anello esterno è sufficientemente pesante, garantisce 
una stabilizzazione giroscopica sufficiente a compempensarli, e a 
compensare anche le tolleranze tra un motore e l'altro (i motori non 
"spingono" sempre nello stesso punto ... se un motore va più degli altri, 
lo farà istante per istante in tutte le posizioni durante la rotazione e la 
maggior spinta verrà distribuita lungo tutta la circonferenza)
In quanto alla stabilizzazione di quota, non credo che esista ... 
altrimenti non suggerirebbero ai principianti di tenerlo ancorato col cavo 
alla base opportunamente riempita d'acqua per renderla pesante :-)))
Però, effettivamente, il coso col pilota automatico non ti permette di 
andare troppo vicino alle pareti, quindi un controllo di prossimità ad 
infrarossi lo deve comunque avere. Allora può darsi che il controllo di 
prossimità verso il basso sia usato anche come controllo approssimativo di 
quota. 
Nulla di drammaticamente complicato comunque. Credo che tutta l'elettronica 
che c'è dentro quel coso non superi il costo del più scassato dei giroscopi 
piezo. 
Mi sta venendo voglia di provarci ... ma se nessuno mi da una mano coi pesi  
delle batterie e le spinte delle eliche e dei motori non mi ci metto 
nemmeno ... non ho voglia di arrivare alla fine del progetto per poi 
scoprire che funziona alla perfezione ma lo devo fare col cavo perchè non 
ce la fa a tirar su le batterie, ed il metodo galileiano in questo caso 
sarebbe un po' troppo dispendioso :-))

sarebbe un po' troppo dispendioso :-))
Per il calcolo teorico della spinta puoi usare il programma Motocalc,
anche se portarsi dietro le batterie la vedo molto dura.


 anche se portarsi dietro le batterie la vedo molto dura.
Anche io, ma non mi dispero prima del tempo :-)))

 ha scritto nel messaggio
news:Xns93DFA9FFD4BC0...@10.244.0.4...

Per i motori e le eliche io avevo pensato a degli SPEED 300 ridotti a 5:1
per le eliche nbon saprei proprio.
ciaooooooooooooooooooooooooooooooo