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Titolo: Domande sul Top Quark

Ciao!!
Come vi ho detto precedentemente ho preso, il suddetto aereo e adesso lo sto
montando.
Siccome ho vari dubbi vorrei chiedervi varie cose:
1) Come colla ho usato unicamente la uhu hart per incollare qualsiasi pezzo
dell'aereo (sono arrivato a 3/4 del montaggio +/- a metà ali) solamente che
un mio amico mi ha detto che non va bene perchè le ali si staccano e quindi
bisogna usare il bicomponente, è vero? Perchè allora mi tocca scollare e
tutto e rifare da capo, che faccio?
2) Finito l'aereo come faccio per bilanciarlo, perchè ho visto che nel
montaggio è quasi impossibile montare tutto perfettamente bilanciato e
quindi non vorrei che mi si schiantasse l'aereo!! :))
3) Sul manuale c'è scritto che alla fine devo passare il turapori, volevo
sapere se è vero e cos'altro ci devo mettere.
4) Sempre per i pesi devo regolarmi per il peso del pacco batterie oppure ne
va bene uno qualsiasi?
5) Per fare la punta della fusoliera (il castello motore) ho dovuto fresare
molto per darli la sua forma giusta è normale o ho sbagliato qual'cosa nel
montaggio?
:))) Scusate per la miriade di domande, è che non voglio distruggere
l'aereo!!
Grazie e ciao!

 l'aereo!!
Per i primi voli fatti aiutare da qualcuno che ne sa più così vai tranquillo che
al limite lo distruggi mentre lo ritiri nel bagliaio dell'auto :-)
P.s. A me è capitato :-(
Cioa Fabio e bun volo di collaudo.....

 sapere se è vero e cos'altro ci devo mettere.
Ti sono stati dati ottimi consigli, ma qualcosa la aggiungo anch'io per
chiarezza: il turapori è necessario per poi verniciare. Io, però, mi
limiterei al solo antimiscela. In genere, i passaggi per finire un'ala
lignea sono questi:
-stuccatura: va benone anche lo stucco "francese", quello da legno o da
parete, anche se è un po' pesante, in realtà ne va applicato pochissimo.
Come? con una scheda telefonica usata a mo di spatola (la spatola metallica
può segnare il legno, ma va bene qualsiasi altra cosa) applicando lo stucco
"tirandolo" in senso perpendicolare alle venature. Poi carteggiare bene.
Alla fine lo stucco deve essere presente solo all'interno dei pori o piccoli
avvallamenti, altrove deve esserci il legno a vista.
-turapori: serve ad impermeabilizzare il legno. Ne vanno applicate più mani,
cartavetrando tra una e l'altra. Anche qui, non è necessario sia quello che
si compra dal negozio di modellismo. Eventualmente a questo punto si può
applicare della cartaseta per preparare un fondo perfetto per la
verniciatura, ma su un Top Quark.....
-verniciatura: leggera ed uniforme, possibilmente a spruzzo. Vanno benissimo
anche le famigerate bombolette spray di vernice alla nitro, purchè di buona
qualità e ben coprenti, e a patto di applicare poi l'antimiscela. Diffidare
delle bombolette spray che sono dichiarate antimiscela, non ho ancora visto
delle vernici monocomponente realmente durevoli in presenza di motori a
scoppio...
-antimiscela: vernice bicomponente da applicare se la vernice utilizzata per
colorare non è già antimiscela. Può essere lucido od opaco. In alternativa,
una vernice bicomponente trasparente del tipo usato dai carrozzieri va più
che bene, anzi... Una sola mano uniforme e leggera. Okkio che è facile
compromettere l'estetica di un modello proprio a questo punto... (successo
più volte!)
Però, essendo il Top Quark essenzialmente per volare, io mi limiterei al
solo antimiscela, con tuttalpiù qualche mano di turapori. Alla fine è più
leggero, e di un bel colore legno a vista che non guasta.
In alternativa, ma non va bene col Top che ha il profilo Jedelsky, si può
ricorrere ai film plastici (oracover e simili), per i quali basta avere
stuccato bene il fondo, il quale deve essere anche ben ripulito dalla
polvere.
Il primo aereo è da sfruttare, non deve essere bello, guai! Okkio ad usare
turapori diluito con l'acetone quando fai ali in polistirolo ricoperte
legno, poichè in questi casi se il solvente passa il legno scioglie l'anima.
fine del papiro
andate in pace, la messa è finita
--
Simone

tutto e rifare da capo, che faccio?
Ciao
Io ho costruito un TopQuark, e la colla epossidica l'ho usata per il
castello motore, per le ali non mi ricordo forse sulla centina che regge la
baionetta e per il tubo della baionetta.
Anzi non di montare quella standard, perché è molto debole e con una manovra
un pò brusca la pieghi di sicuro (come è successo a me e ti ritrovi con le
ali a V) quindi montane una di materiale migliore.
Per il rivestimento io non ho usato vernice, ho ricoperto la fusoliera, il
dorso superiore delle ali, e i timoni con plastica adesiva che si trova in
ferramenta, resiste benissimo alla miscela, ai graffi.
La applichi aiutandoti con il phon per i capelli e viene benissimo. Per la
parte inferiore delle ali io l'ho ricoperta con un termoretraibile, in
questo modo l'aereo è più veloce e meno sensibile al vento.
Ciao Roberto CH


 Cioa Fabio e bun volo di collaudo
Speriamo!

 legno, poichè in questi casi se il solvente passa il legno scioglie
l'anima.
Quidi penso di fare così:
Turapori + bomboletta spray + antimiscela.
Quello che non so è se:
li posso passare con l'aerografo + compressore e se si come (diluiti, ecc..)
o a mano.
Grazie sei stato super esaustativo ciao!

 Grazie!
Ha si sempre riguardo a questo, percaso avete 2 minutini per scrivermi la
spiegazione di un po di pezzi dell'aereo?? Tipo:
cos'è il diedro, le centine, ecc..
Se potete vi ringrazierei tantissimo!! :))
Ciao!

Non linciatemi per tutte le domande che vi faccio!! ;))
E' che me ne sono dimenticata un'altra.
Ma voi per tagliare quella specie di compensato che danno con il TQ e che
serve a rinforzare certe parti + fragili, come fate??
Io con il cutter non ci riesco (troppo duro da tagliare) e con la fresa ad
aria compressa lo brucio tutto!!

 orizzontale o un po pendente in avanti o in dietro?
Teoricamente orizzontale, ma sempre meglio un po' avanti che indietro, poi
col tempo puoi anche arrivare a farlo pendere un po indietro per avere più
manovrabiità o più in avanti per volare più veloce ma per ora o ORIZZONTALE
o leggermente in AVANTI.
Ciao Fabio

 cos'è il diedro, le centine, ecc..
SE guardi l'ala dal davanti vedi che non sembra ad una tavola ma entrambe le
semiali formano una specie di leggera V, l'angolo di questa V dicesi DIEDRO, l
diedro serve a mantere la la stabilità longitudinale del modello, infatti
imodelli per principianti, e gli alianti hanno un diedro molto accentuato
rispetto a modelli acrobatici, in pratica dopo una virata il diedro ha il
compito di raddrizzare il modello quasi automaticamente senza necessità di
correzioni da parte del pilota.
Le CENTINE rappresentano il profilo dell'ala, io no conosco il TQ, guardando
l'ala da un lato vedi che non è rettangolare ma ha una parte inferiore più o
meno piatta ed una superiore bombata, per dare questa forma si utilizzano le
centine sagomate a profilo alare.
Un'ala classica è formata da un BORDO D'ENTRATA, lungo come tutta l'ala e la
sezione sembra un po' un naso, perpendicolrmente a questo si incollano le
centine, e dall'altra parte delle centine trovi il BORDO D'USCITA, normalmente
un listello di balsa a sezione triangolare, questa è la truttura di un'ala
classica , naturalmente trovi dei rinforzi longitudinali sia sul dorso che
nella pancia delle centine.
FUSOLIERA, è la 'scatola'  centrale che parte dal motore fino a piani di coda,
questi ultimi controllano la direzione del modello.
Il piano orizzontale è chaimato anche piano di quota  perchè ti permette di
far salire e scendere il modello, quello verticale o direzionale ti permette
di farlo girare a DX e a SX.
Non so cosa dirti d'altro e spero di aver scritto in modo semplice alcuni
concetti dei nostri modelli...
Ciao Fabio

 serve a rinforzare certe parti + fragili, come fate??
Io uso la sega circolare da falegname :-) (altro scherzo oggi mi sento
particolamente simpatico o forse stupido)
Hai due altrenative, o ti compri il segetto vibrante della Dremel o altre
mache dal costo di 300.000 o giù di lì (gonfio i prezzi altrimenti il Barone
mi assale vedi prezzi motori senza spazzole  :-) ), o ti compri il vecchio e
caro (non in termini economici ma affettivi) archetto da traforo, ultimamente
si fa un po' fatica a trovarli in vendita ma nei negozi modellismo o bricolage
li vendono ancora.
Ciao Fabio


Prova a guardare questo:
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Lab/3814/rc_guide.htm
Ciao    Marcello

Io uso una fresetta di precisione ad aria compressa da 25.000 rpm, il
problema è che mi brucia un pò il legno, la balsa no la mangia come il
burro!
Ciao!

Grazie sei stato gentilissimo!!