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Titolo: AM O FM

Meglio un radiocomando am o fm ?

 ha scritto nel messaggio
news:8bQ4b.428$hE5....@news1.tin.it...


> Meglio un radiocomando am o fm ?
Senza alcun dubbio FM
--
Piero "Giops" Giorgi
http://www.glidersusa.net

 manca qualcosa ?
Si... gli alettoni, una radio FM e un istruttore.


> Senza alcun dubbio FM
infatti, considera solo e solamente fm!!!! , da noi al lago (io faccio
scafi) c'e' ancora qualcuno che si ostina a girare con radio am e la
filosofia " ma a che vuoi che servano quelle robe futaba che avete voi, solo
a fare i fighetti, io son piu' furbo e risparmio, per divertirsi basta una
acoms AM...." AAARRRGGGG no, decisamente no perche' la classe 1m del club,
la nave "squola" ;-) , non ha potuto girare per tre domeniche di fila,
andava dove gli pareva con somma stupore del tizio che l'aveva montata, poi
montata una mia rx futaba fm si e' messa ad andare come un violino, quasi
tutto il club ora ha futaba e son quelli che giran sempre, gli altri li vedi
incazzati a bestemmiare con il verricello scarrucolato.... quindi se su uno
scafo rompe solo le balle non girare pensa su un aereo cosa puo' fare, se ti
va bene lo disfi solamente, ma se becchi qualcuno in testa... e di fronte a
queste prospettive tu sei convinto valga la pena di risparmiare un
50/100mila al massimo???? ...
-- 
_______________________________________
The SAX  (Ferrara - ITA)
http://sax68.tripod.com
Spiegai le vele al vento, ma il vento non le capi'...
_______________________________________

 manca qualcosa ?
Beh, hai bisogno di un po' di attrezzi. Il Calypso non si costruisce in
qualche sera, è abbastanza pienotto di centine. Se è proprio il tuo
primissimo modello direi che forse è meglio che qualcuno ti segua nella
costruzione, altrimenti rischi di farlo male e quindi anche il volo che ne
consegue andrà male. Per costruire decentemente hai bisogno di un bel po' di
attrezzi che io, pur non essendo un abilissimo costruttore, mi sono fatto in
qualche annetto. Certo, se hai tanti soldi da parte non ci sono problemi ma
vista la configurazione che mi hai presentato mi pare che tu sia un po'
"tiratino"...
E poi per farlo volare ti serve un avviatore, una pinzetta per candelette,
della miscela, un PARADITO (sabato sul campo mi sono fatto la bellezza di 5
tagli sul pollice. Per fortuna il motore era un 4t al minimo...). Diciamo
che se vai su un campo di volo e se per le prime volte ti appoggi a loro per
quanto riguarda le attrezzature è meglio. E l'istruttore di volo è
indispensabile.
Saluti, Alesssandro

Aggiorno la situazione...
222358 Olympic - Calypso M balsa kit         62.00
mvvs - 12 GFS-ABC-RC (motore 2,0 cc)     55.00
JR-Graupner - Radiocomando X 412 6CH FM 153.00
GWS - Servo Sport STD S 03N                  10.96   Quanti ?  Boo
             +
112160 Avviatore Jumbo 120                    49.00
Pinza candela Kwik Klip                            5,98
Versione a motore elettrico:
Che motore metto per il  Olympic - Calypso ?
Non so, ma potrei anche iniziare con un elettrico,  anche perchè a me piace
molto il silenzio oltre che dato che ho altri hobby non posso spendere
molto.  Cosi risparmio gli ultimi due pezzi oltre al carmburate e a tutte le
noie di un motore a scoppio. Ma mi chiedo può essere divertente ?
 che autonomia posso avere ? a che problemi vado in contro ?
dove posso leggere tutto il necessario per far volare un aeromodello ?
Grazie 1000

 noie di un motore a scoppio.
errore, non risparmi nulla perche, a quasi pari prezzo, alla lista dovresti
aggiungere uno sp400, il regolatore elettronico, almeno un paio di pacchi di
batterie e un caricabatterie da campo con il suo bravo alimentatore per
usarlo a casa....


 infatti, considera solo e solamente fm!!!!
Vi siete mai chiesti come mai in banda VHF l'aeronautica e' l'unica ad usare per
le trasmissioni radio la modulazione AM invece di quella FM?
Capisco che le futaba sono sicuramente migliori, ma tra una futaba FM e una
ipotetica (se esiste, non so) futaba AM, per un aeromodello, sceglierei
quest'ultima.
Ciao

 quest'ultima.
Dato che non esiste un problema di portata (sempre < 1Km) la trasmissione FM
e' molto piu' resistente ai disturbi.
Ti sei mai chiesto perche' dove e' richiesta QUALITA' del segnale, si va in
FM?


 quest'ultima.
riilluminaci sul perche'....
dai che son curioso...


 FM?
non confondere la qualità con la larghezza di banda del segnale da
trasmettere

 Grazie 1000
Prego!!!!

 FM?
Ti sei mai chiesto cosa sia l'effetto doppler?
Si, quella cosa che ti hanno insegnato alle scuola media, con l'esempio
dell'ambulanza che prima si avvicina e poi si allontana....

 Questione di portata
Avevo scritto un post ma l'ho cancellato perche' ho avuto pieta'.
Buona fortuna, con la portata.

 Buona fortuna, con la portata.
Vero. So benissimo di cosa parli, ma con le potenze in gioco e' piu' facile
raccogliere spazzatura per la strada in AM che in FM.
Certo che il mio vecchio FT277 valvolare (Ora in cantina) va solo in Am e
SSB, ma non mi fiderei ad affidargli un modello RC... :-)))
Esistono radiocomandi in SSB? (Pensa, due radio sullo stesso canale...)
--
Piero "Giops" Giorgi (IK3LAM, che non trasmette piu' da circa 15 anni)
http://www.glidersusa.net

 Buona fortuna, con la portata.
quindi non ci illuminerai o sommo.....
a me quelli che sparan sentenze, forse pure motivate per carita', ma senza
poi spiegare mi fan solo girare i maroni, quindi se sei cosi' gentile da
spiegarcelo: grazie altrimenti ti considerero' definitivamente lo
sparacazzate che finora sei sembrato...


Credo sia perché il segnale AM sia adatto per le lunghe distanze anche oltre
la curvatura terrestre ma sicuramente e meno "definito" di un FM, e poi con
le problematiche RC non si va mai oltre la visibilità ottica a meno che non
hai un dirigibile con una videocamera a bordo e vai oltre qualche km.
   Peccato che i dirigibili da esterno non se ne vedono anche perché sono
facili prede di venti e possono causare incidenti automobilistici se fuori
controllo. Credo cmq che se si riesce a mandare molto alto un dirigibile con
una camera, senza abbattere nessun aereo, la cosa potrebbe regalare qualche
emozione !


 Esistono radiocomandi in SSB? (Pensa, due radio sullo stesso canale...)
Hai le idee MOLTO confuse sulla radio.
Un radiocomando in banda laterale, senza un riferimento fisso?
Ma idee confuse di brutto!

Antonio wrote:

Semplicemente assurdo

 AM invece di quella FM?
No. Spiegami per favore il perchè.
Me lo sono sempre chiesto ma non ho mai approfondito. Mi sembra usino una
canalizzazione a 25 kHz (che spreco). Forse tengono l'AM per una questione
di compatibilità con il passato ...
Comunque i servizi vari in VHF usano la FM.
Ale
--
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Alessandro Kosoveu
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> Semplicemente assurdo
Stai dando degli ignoranti a tutti senza spiegare perche'.
Adesso o ti spieghi o la pianti, eh?
Piero "Giops" Giorgi

 Adesso o ti spieghi o la pianti, eh?
Non e' il tipo di modulazione che fa "andare piu' lontano" un segnale
radio.
Un segnale "AM" non va "piu' lontano" di uno FM.
Non c'entra niente la "curvatura terrestre", specie a queste
frequenze.
Tantomeno un segnale AM e' "piu' definito" (LOL) di uno FM.
Per spiegarlo non bastano 2 righe, ma un semplece manuale di
radiantistica di basso livello.
Avevo messo il follwup sul NG giusto, ma forse e' meglio che crediate
che un radiocomando FM sia migliore di uno AM solo perche' e' piu'
semplice da costruire e da demodulare.
--
http://tinyurl.com/ekcb

semplice da costruire e da demodulare.
Veramente la tua teoria fa un po' acqua infatti in campo modellistico
gli apparati piu' economici sono proprio in AM, quindi e' esattamente
il contratrio di quello che dici, semplificando il tutto al massimo e'
decisamente piu' semplice costruire un apparato in AM che uno in FM.
--
Saluti "Il Barone Rosso" - Roma
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www.baronerosso.net
E-Mail: kfran...@NO-SPAMlycos.it
ICQ: 17933257
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 le trasmissioni radio la modulazione AM invece di quella FM?
Hai perso un'ottima occasione per star zitto.
Dato che non ero informato in materia ho deciso di andare a fondo
della questione. Ho chiamato l'aeroporto di Padova e salta fuori che
usano:
Banda 147 MHz con modulazione... FM !!! (E cosi' tutti gli aeroporti
Italiani).
Poi ho chiamato un amico che lavora al controllo aereo di Abano Terme
(Ho abitato ad Abano per 25 anni). Risultato? FM anche la'.
Mah... carissimo Salvo, direi che hai solo voglia di fracassare le
pale o di litigare.
A questo punto ti cancellerei dalla lista delle persone con cui val la
pena di parlare.
Meglio se non rispondi, ti sei sputtanato gia' abbastanza da solo.
Piero "Giops" Giorgi

 decisamente piu' semplice costruire un apparato in AM che uno in FM.
Intendi dire che la Futaba vi frega costruendo qualcosa di difficile e che
potrebbe costare molto di meno?
;)

 Meglio se non rispondi, ti sei sputtanato gia' abbastanza da solo.
Allora dovro' decidermi a buttare gran parte del mio parco radio, visto
che non posso usarlo!
http://www.marcucci.it/aeronautica.htm
http://www.starcompany.it/RADIOAERO.HTM
Parla di modellismo, che ti conviene, visto che non ne capisco nulla...
Bye!



Con tutto rispetto se hai qualcosa da dire sei pregato di farlo in
maniera chiara, questi atteggiamenti da troll onestamente mi stanno
decisamente sulle pa##e.


 maniera chiara
Carbone bagnato?
Relax...

 Bye!
ciao e grazie, torna a trovarci spesso che sei simpatico!!!
;-)


 ciao e grazie, torna a trovarci spesso che sei simpatico!!!
Brucia, eh?
Eh, se brucia.

 Eh, se brucia.
...amore!!!!
ma sei un campioncino!
bravo bravo bravo bravo!!!


 Parla di modellismo, che ti conviene, visto che non ne capisco nulla...
Ecco, allora non venire a fare il "Troll" con il solo e unico intento
di fracassare i maroni, ok?
Piero "Giops" Giorgi

 di fracassare i maroni, ok?
Se io dicessi che mio cuGgino ha costruito un aereo da 50cm con il motore del
vespino 50cc tu te ne staresti zitto?
Cosi' come NON POSSO stare zitto quando sento castronerie come quelle di
questo thread.
Se poi non volete essere corretti o non accettate le correzioni, non credo
sia giusto dire che rompo i marroni.
Ve le siete cercate, per aver raschiato il fondo del barattolo di marmellata:
ci si sporca sempre la mano.
Da parte mia QRT e QSY.
73.

 sia giusto dire che rompo i marroni.
guarda ti dico la verita', mi dispiace (ma veramente, ora non scherzo!)
perche' se veramente te ne intendi la meta' di quanto col tuo modo da
"poveretto" spacci, saresti una fonte di notizie preziose, purtroppo pero'
ti sei dimostrato capace solo di impuzzare l'aria e, ripeto, e' un peccato,
credimi se ti dico che col tuo modo di fare non risulti simpatico, sfasci
solo maroni a tutti ...
addio non ci mancherai!
...chiama quando arrivi, non ci far stare in pensiero!
--
_______________________________________
Andrea "SAX" Sassi
Ferrara (ITA)


 ti sei dimostrato capace solo di impuzzare l'aria
No, mi "sono dimostrato capace" (che italiano!) di chiuderti la boccuccia.
Che fai, prima mi chiedi come funziona una cosa e quando ti faccio capire che
non capisci una fava di radio mi cacci?
E se non me ne vado che fai, chiami la maestra?
Mah!

> Che fai, prima mi chiedi come funziona una cosa e quando ti faccio capire
che
vedi sta qui' il tuo limite, tu non ha spiegato nulla hai solo dato degli
ignoranti a tutti e basta!
....amore mio cresci e capisci come funzia il mondo altrimenti sai quanti ti
passeranno sopra....
--


 vedi sta qui' il tuo limite, tu non ha spiegato nulla
Io non avro' spiegato nulla (o tu non hai capito nulla), ma non avro' detto
castronerie assurde come molti...

 73.
E 51 niente?
Piero "Giops" Giorgi

 castronerie assurde come molti...
o sommo... ma non eri andato via?
sei di quei poveretti che vanno con l'elastico?
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The SAX  (Ferrara - ITA)


Mah sarà  ...
io in base alla mia piccola esperienza da radioamatore mi pare che:
- la mia radio pare più sensibile in AM che in FM
- i disturbi sono notevolmente più udibili in AM che in FM
per me (è un mio parere) per il modellismo va bene anzi benissimo la FM,
considerando che non servono "portate" notevoli. L'AM è troppo rumorosa, ma
te l'immagini i 35 MHz (o i 40) d'estate (con l'e-sporadico) che macello di
scariche ?
