Newsgroup: it.hobby.modellismo
Titolo: (Curiosità) Mancanza di interesse?

Ciao a tutti...
Ho postato un pò di giorni fa un post su un progetto bimotore da 2.5cc, e
poi ancora ho chiesto un consiglio sulla realizzazione di una naca motore in
vetroresina per un grosso aereo... però ho notato che l'interesse suscitato
da tali topic è prossimo allo zero assoluto.
Ho avuto solo una mail che mi chiedeva di inviargli il progetto del
bimotore, poi niente più...
Capisco che in effetti un bimotore per 2 motori da 2.5 cc non interessi
moltissime persone (è ovvio), però almeno qualche domanda, per curiosità,
magari richiesta di invio del progetto... manco a dire: "Fammi vedere cosa
ha fatto..." invece niente, non mi è stato chiesto nulla da nessuno...
Che ci sia una disaffezione al "fai da te", o alla progettazione, o in
generale un calo della curiosità? Credo che quest'ultima sia il motore
pulsante del modellismo.... voi che ne pensate a riguardo?
Ciao!
-Davide

 wrote in message
news:NvZuc.269972$hc5.11...@news3.tin.it...


ciao
magari se mettevi nel post del bimotore un po' di info in piů creavi piů
interesse,
tipo: materiali per la costruzione, balsa, polistirene, depron, coroplast,
fibra......
quanti canali, come colorarlo, quali motore mettere.... per esempio io non
metterei 2 mvvs .15 sono dei motori che vanno fortissimo, hanno molta piů
potenza di un comune 15 ma farli girare uguale potrebbe essere un problema,
poi sono dei motori che amano girare mooooolto allegri, magari per il tuo
dc3 sono perfetti dei tranquillissimi e super regolari os 15la.....
ciaooo :-)

 -Davide
Io penso che facendo praticamente solo alianti non sono molto interessato
alle nache in VTR e ai bimotori a scoppio... Mi spiace...
-- 
Saluti, Alessandro
==============================
Villa Alessandro
sito: 
http://www.alevilla.it
email: 
alessand...@alevilla.it
ICQ#:  37735366
cell:  3403301623

 buonagiornata,matthias

 ha scritto nel messaggio
news:2i3aobF...@uni-berlin.de...

Certo, infatti ho premesso che non tutti sarebbero stati interessati... ma
proprio nessuno nessuno qua si diletta a far di mano sua? Non mi pare ;-)
-Davide


Allora in effetti hai ragione, sono stato poco preciso, ma l'ho fatto
"apposta" per destare interesse (quelle domande potevano farmele pure per
email, o sul NG :-))
Comunque è un 5 canali...
1) Elevatore
2) Direzionale
3) Manetta
4) Alettoni
5) Carrello retrattile (con 1 servo standard)
I motori pensavo di metter su due OS .15, ma oggi ho portato a stampare il
disegno e in verità non è piccolo piccolo, dubito che due motori da 2.5cc lo
portino su... vedrò un pò quando avrò i prossimi din-din di comprare un paio
di motori più grossi (magari due .25)...
La copertura è fatta in balsa da 2mm, successivamente rivestita di
oracover..... per quanto riguarda le ordinate, sono in betulla da 2mm di
spessore... le centine in balsa dura da 1.5mm, unite fra loro da due
quadrelli di tiglio di 5x5mm...
Al momento sono fermo con la costruzione: ho un esame il 7 giugno... ;-)
Ciao!!
-Davide

Qual' è l'apertura alare?
CUT



Io i miei alianti me li faccio da me, a meno che non siano delle cose
particolarmente grosse e difficili, ma spesso sono partito da disegno e a
volte sono anche partito da foglio bianco!
Ora per mancanza di tempo mi devo affidare ai kit tutta balsa, quelli che
apri la scatola e vedi solo un disegno, tanti listelli e tante tavolette di
balsa...


 da tali topic è prossimo allo zero assoluto.
Se vai sul sito ACES Europa:
http://aces.flugmodellbau.de/international/aces.htm
Ne trovi tantissimi di bimotori con 2 x 2,5 cc. e TUTTI fatti
RIGOROSAMENTE A MANO !!!
Niente scatole, scatoline, ARF, BAU o GNAO !!
Pura filosofia AirCombat !!
Il 2 maggio a S. Marinella (Roma), c'era Marco Lanno con un bel P-38
Lighting (naturalmente autocostruito). Se vuoi ti passo l'idirizzo x i
disegni.
Riguardo al tuo, non l'ho visto...sorry.
Per la naca: fai un master in poli, lo rivesti di vetroresina, carteggi x
bene e poi togli il poli...semplice.
Se ti rileggi i vecchi post sull'argomento, hai tutte le info che vuoi.
Salam Alaik
Peppe.
PS: se non ti rispondono su argomenti già ampiamente trattati, non te la
prendere troppo.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Se ti rileggi i vecchi post sull'argomento, hai tutte le info che vuoi.
Aggiungo: per il C47 (con Peppe combattaro presente non lo puoi chiamare
DC3) lo stampo lo fai con un blocco di poli infilato su un tondino di
legno duro, infilato in un trapano e tornito così.
Unico problema, credo, fare stare in forma la fibra mentre asciuga nella
parte anteriore curva che rientra nella naca stessa, un amico faceva dei
tappi in polistirolo e una volta resinato li inseriva negli stampi per
tenere fermo il tutto. ovviamente il poli poi lo sciogli con diluente
nitro.
Per 2 NACA non credo valga la pena fare uno stampo negativo riutilizzabile.
Dacci le dimensioni.
ciao
Danilo


 Danilo
Se ricavi il maschio in poli da due pezzi incollati provvisoriamente
insieme, una volta sagomati li puoi ridividere e rivestire separatamente
che è molto + facile. 
Una volta rivestiti e lisciati, puoi togliere il poli, tutto o lasciarne
uno spessore di circa 8/10 mm e poi riunire i due gusci, incollandoli con
resina e microsfere.
Con qs. sistema, usando del tex da 80 gr/mq per il rivestimento e
lasciando una parete di poli (meglio polistirene), vengono fuori fusoliere
veramente molto leggere e resistenti.
X le naca, se di piccole dimensioni, puoi farle con la solita bottiglia di
PET, termoformadola attorno ad una sagoma in legno (leggi Modellismo di
qs. mese). 
Altrettanto dicasi x le capottine trasparenti.
Sayonara,
Peppesan.


 prendere troppo.
E chi se la prende.... x così poco, figurati! La mia era semplicemente
un'impressione postata...