Newsgroup: it.hobby.modellismo
Titolo: [REPORT] Il Volt del zott ;-)

Ciao a tutti,
Come preannunciato mi accingo a scrivere un report sul mio volt.
Allora... innanzitutto l'ho costruito secondo la filosofia del zott....
A CASO! ;-)
Ovvero ho letto un paio di volte l'articolo sul sito del barone e poi a 
casa... senza nessun rifermento a parte la memoria, l'ho costruito.
Inutile sottolineare che di differenze ce ne sono eccome!
Addirittura il progetto originale prevede il timone... io me lo sono 
"dimenticato" ;-)))
Cosi' come gli alettoni..... i miei sono ricavati "nella" semiala e sono 
lunghi meta' della stessa.
Per la costruzione ho fatto solo due modifiche (a parte il timone).
Ho usato la pistola per la colla a caldo come collante (la uso sempre per 
il depron con ottimi risultati) ed ho utilizzato un tondino da acquiloni ( 
4 mm a tubo) in carbonio come longherone lungo tutta l'ala.
Il motore e' un semplicissimo 280 ridotto 4:1 e l'elica e' la solita grigia 
9x6.
AH... io le celle le attacco sotto alla fuso con del velcro, cio' mi 
consente un migliore raffreddamento a discapito di un po' di estetica.
Non va dimenticato che il depron e' un materiale ALTAMENTE isolante.
Con le celle all'interno, diventava un vero FORNO!
Inoltre in questo modo si possono usare piu' pacchi diversi, volando 
praticamente ininterrottamente.
Altro vantaggio, spostando il pacco si puo' ottenere il miglio centraggio 
senza troppi problemi.
Passiamo alle impressioni di volo.
Innanzitutto IMPRESSIONANTE il rateo di salita.
Dico davvero.... ho lasciato tutti i presenti al campo di volo a BOCCA 
APERTA. Riesco a prendere quota molto velocemente con un angolo di salita 
vicino ai 45 gradi.
Una volta in quota tolgo quasi completamente motore e gironzolo un po' in 
cerca di termiche.
Il modello e' MOLTO sensibile e non e' difficile sfruttarle.
Essendo anche molto piccolo, si riesce tranquillamente a spiralare in pochi 
metri quadri (o cubi?).
Di solito addocchio qualche volatile che risale e mi aggrego a lui. :-)))
Appena raggiunta una buona termica tolgo completamente motore e veleggio.
Ora il colpaccio!
Sabato sono salito in volo insieme ad un altro modellista con aliante 
superficovetroresinabutterflyfrenibrushless..... quando lui e' stato 
costretto a scendere per mancanza di condizioni e di ampere io stavo ancora 
rincorrendo una poiana! ;-)))
Se vi piglia la frenesia il volt sa accontentarvi.
Per questo pero' reputo INDISPENSABILE il tondino in carbonio.
Il modello esegue loop consecutivi in scioltezza. Anche i tonni sono 
semplici da fare. Nel mio caso un po' meno vista la scarsa superficie degli 
alettoni.
Per quanto riguarda l'atterraggio ... a motore spento viene giu' come una 
piuma... e se ben centrato atterra praticamente da solo.
Occhio.... non avendo il carrello, io ho levato il freno motore al 
regolatore....
Questo poiche' in atterraggio l'elica si puo' rompere facilemente... 
lasciandola libera ha modo di "spostarsi" al momento dell'impatto con il 
prato.
Inoltre ho notato che con il freno l'elica ferma "infastidisce" il modello 
in volo.
Dovrei provare un'elica a pale pieghevoli.... 
Ora veniamo al futuro.
Sto preparando un grazioso carrellino, poiche' sono convinto che con tale 
orpello il Volt sia tranquillamente in grado di decollare da terra.
In costruzione vi sono anche due paia di ali: una da 120 e l'altra da 80.
Quella da 120 la utilizzero' per voli rilassanti e duraturi, quella da 80 
avra' gli alettoni "ben dotati" e la usero' per voli un po' piu' nervosi ;-)
Chiunque si fosse imbattuto in questo modello (che io ritengo ECCEZIONALE!)
e avesse qualche problema..... sono qua! ;-)
PS x il barone.
Ti interessa aggiungere al materiale del zott anche le varianti che sto 
costruendo sul medesimo modello??
Ovviamente se anche il zott e' daccordo :-)
-- 
Flytraps 

 A CASO! ;-)
Lo vuoi un'po di spazio sul mio sito per le tue "Productions"?
Il mio sito è 
www.ebeuk.com
 ci sono amici e parenti... se vuoi ti apro
www.ebeuk.com/flytraps
A me non costa nulla...a te neanche.....
Ciao
Erik
er...@panet.it

Ovviamente se anche il zott e' daccordo :-)
Se a zott va bene, per me non ci sono problemi
Saluti "Il Barone Rosso" - Roma
WebMaster di: 
www.baronerosso.net
E-Mail: kfran...@NO-SPAMlycos.it
ICQ: 17933257
Rimuovi NO-SPAM per rispondere
Please remove NO-SPAM to answer

Quanto pesa "Il Volt"?
La durata "miracolosa" che ha credo venga da 2 caratteristiche:
-la conbinazione batterie da 600 mA/h e spped 280 ridotto
-sfruttamento termiche (Magari dovuto al carico alare ridotto?)
Mi chiedevo però quanto pesasse per riuscire a volare con il 280!
E perchè questa configurazione (280 + 600ma/h) non viene usata su tutti
i parck flyer?
Magari su uno zagi alleggerito!
Ciao
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Magari su uno zagi alleggerito!
Esiste infatti.... si chiama "piumino".
Mi pare sia opera dei ragazzacci della bottega creativa.
Cercalo in goole con la parola "modelli depron".
-- 
Flytraps 

 A me non costa nulla...a te neanche.....
Grazie per l'offerta!
ma devo dare precedenza al barone, poiche' e' lui che ospita la "creatura" 
del zott ;-)
-- 
Flytraps on Salamandra VFR750
Legnano (MI)

 Se a zott va bene, per me non ci sono problemi
Aspettiamo il suo parere ;-)
ZOOOOOOOOOOOOOOOOOOOTTTTTTTTTTTTT!!!!!! 
;-)))))))))
-- 
Flytraps 

 Ovviamente se anche il zott e' daccordo :-)
per me va benissimo
ciao il Zott


Va benissimo :-)
Ti ho mandato un paio di foto magari da mettere insime a quelle di flytraps
Ciao Francesco

 Il mio e' sui 500 g.
Non pesa un po' troppo  ?? il mio pesa 300 gr :-)) con sette celle da 600,
le solite sanyo kr600ae, anzi ultimamente un mio amico ha trovato dell GP da
13 grammi ben 600mA, che vanno una bomba

 i parck flyer?
Non saprei... di solito ci mettono le 270-350 mA. ma io ho voluto
sperimentare questa accoppiata ed è andata a buon fine :-) conta che il Volt
è stato il mio primo aereo elettrico
Ciao

Ciao ragazzi
ci sentiamo la settimana prossima,
comunque per me va benissimo la tua publicazione delle modifiche al
volt, il barone ha anche quelle che ho fatto io, ci sentiamociao il Zott


il  Zott wrote:

Bha... puo' darsi che sia un po' pesantuccio..... ma vola talmente bene! 
;-)))
-- 
Flytraps 

 per me va benissimo
Ok..... appena ho un attimo scatto e mando ;-)
-- 
Flytraps