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Titolo: Acrobatico Sebino

Sto cercando un acrobatico per motori classe 60 - 90 che voli veramente
bene,
magari anche da costruire completamente.
Cosa mi consigliate ?
Grazie,
Massimo.

 ha scritto nel messaggio
news:j_gKb.232282$e6.91...@twister2.libero.it...
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 2 tempi o 15 cc 4 tempi molto leggero se ovviamente costruito bene)
mmh... ne ho visti diversi e costruito uno... leggero a conti fatti non
direi proprio
e nella costruzione bisogna metterci moolto buon senso,
altrimenti si incontrano problemi (il mio l'ho spiattellato in seguito ad un
mostruoso flutter,
poi l'ho ricondizionato quasi come nuovo e... venduto).
a titolo di cronaca, il modello orginale che la Sebino ha poi realizzato in
kit, disegnato
da un noto aeromodellista, è stato concepito attorno all'OS 120 Surpass, e
ogni altro
motore che non sia un 120 4T sarebbe un ripiego: basti pensare che un'elica
con diametro 11
(tipica misura per un classe 60 2T) soffia praticamente tutta sull'enorme
musone del modello,
quando si trova orizzontale (posizione nove ed un quarto) uscirà si e no un
pollice per parte.
Per andare sul concreto, il mio equipaggiato con rossi R61e risonanza in
fusoliera pesava è
vero solo 3.5kg, ma poi ho dovuto mettere 7 etti di piombo in punta per
ottenere il centraggio desiderato.
Sarà il muso corto, sarà l'ala a freccia negativa, oppure la risonanza che
correva lungo la fusoliera ma
questo è quello che ho riscontrato io.... e mi sembrauna ragione in più per
preferire un motore esante davanti.
Insomma, 120-140 4T oppure meglio un altro modello. (imho, ovviamente)
--
Simone

 ha scritto nel messaggio
news:j_gKb.232282$e6.91...@twister2.libero.it...
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Toh!
Nell'oggetto della mail compare già la risposta della mail successiva.
Telepatia o goffo tentativo pubblicitario??
Mah. Ma quanto sono malizioso....
Ciao
Roberto

uhm...senti senti...ho sentito la parola Flutter associata a un modello
Sebino....
la cosa nonmi è nuova!
Anche il mio modello l'ho sfasciato perchè + entrato in flutter il piano di
coda e si è troncata la fusoliera!
Era un bel Staudacher (bello perchè l'avevo fatto veniciato veramente bene!)
Le mie esperienze con i modelli Sebino si sono concluse subito.
Nella costruzione bisogna metterci molto del proprio (irrobustire la
struttura etc..) e poi alla fine anche se ho cercato di star leggero il
modello pesava.....troppo...
Dopo questo modello l'annoscorso mi son comprato un bel U Can DO 3d è
un'altro tipo di volo ma come qualità prezzo non ci sono paragoni.
Comprando lo Staudacher dela Sebino (il 170 mm di apertura alare) ho
bottuato via dei soldi a mio parere...
Ciao!

 ha scritto nel messaggio
news:hLlKb.233365$e6.92...@twister2.libero.it...
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Spesso si danno colpe al modello o ai costruttori di kit, per difetti
dovuti esclusivamente ad una costruzione approssimativa.
La questione "flutter" può derivare da comandi troppo "laschi" o montati
in maniera approssimativa oppure da servi non adatti, specie in modelli
acro che hanno la peculiarità di avere superfici di comando molto estese.
A parte il fatto che io faccio i miei modelli da solo e non compro kit ma
se dovessi avere un problema di flutter, modificherei il sistema di
comando e non me la prenderi col costruttore del kit.
Detto questo; ho avuto modo di constatare la qualità dei kit Sebino e
francamente non mi pare eccelsa: fusoliere pesanti, gel coat dato
parzialmente, semiali mal rifilate che nemmeno combaciavano e
accessoristica da prendere con beneficio di inventario. 
Questo, sulle scatole che ho avuto modo di vedere (3 o 4).
Non è detto che la qualità media dei kit sia buona.
Bau,
Peppe.
redcoxdgm ha scritto:
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questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 > della sebino.....
uè, ragazzi, io questo non l'ho mica detto, sia ben chiaro. E per inciso nei
kit sebino che ho realizzato non
ho mai usato il bowden incluso, sia perchè non uso mai il bowden per i
comandi di coda, sia perchè
quello incluso nella scatola è di infima qualità (questo invece lo posso
affermare tranquillamente....).
L'unico uso che faccio di quel bowden, o meglio della guaina, è usarlo per
incanalare parte dell'antenna
della rx in fusoliera.
ciao
--
Simone

 Cosa mi consigliate ?
extra300 della great planes 175euro da mobby se lo vuoi da costruire,
ARF non saprei ce ne sono una marea.
ingo

 fare i decolli verticali
Per curiosita'...io ho appena finito di costruire un Laser Sebino
iniziato 9 anni fa e buttato in un angolo.
Ragionando un po' avevo fatto i comandi con aste rigide, ali ed
impennaggi in monokote, fusoliera verniciata con due mani leggere di
poliuretanica Molak (gia' antimiscela) piani di coda controventati.
Motore Rossi R61 con risonanza interna isolata dalla zona
servi/ricevente mediante paratia di balsa, elica di partenza 13x6 in
legno, zavorra necessaria 
300gr.ca
. sostituita con NiCd da 4000mah e
realtivo comando per l'accensione della candela dal minimo ad 1/3 di gas
(almeno non e' peso morto).
Il carrello e' quello originale. Secondo le tue esperienze c'e' qualche
possibilita' che voli decentemente? Ripeto: e' una scelta di 9 anni fa,
ora non so se lo ricomprerei ma visto che ormai ce l'ho...
Grazie per il tuo parere e saluti.
Francesco Sica
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 ha scritto nel messaggio
news:1b297aef05aa554d12...@mygate.mailgate.org...
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 Francesco Sica
La mia esperienza con questo modello č stata positiva, era motorizzato con
un ST 75 e volava decentemente, ho detto volava in quanto un bel dě di 5 o 6
anni fa il motore mi ha piantato in decollo in QDC (quota del ca..o) e per
non finire nelle piante ho dovuto chiudere la virata oltre il lecito.
Naturalmente č un modello abbastanza caricato con un'ala che non perdona
errori, non molto veloce (almeno col mio motore) ed i comandi erano
realizzati con  bowden Sullivan (mi sembra) e non ho mai avuto problemi di
flutter.
Ciao
Wing