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Titolo: Test gomme in spugna Mini-z

Ciao a tutti,
ieri visto il brutto tempo che mi impossibilitava di volare  ne ho
approffittato per provare la mia Mini-z con delle gomme in spugna delle
Mini4Wd .
Bene , visto che non ho trovato una valida soluzione per poterle trimmare le
ho montate ugulamente ma senza carrozzeria .
Il montaggio e' semplicissimo basta montare nel nostro modello 4 gomme
anteriori su tutti gli assi  visto che la misura e' la stessa.
La prova e' stata fatta su un pavimento di cerramica molto liscio dove le
gomme originali sono impossibilitate a scaricare a terra tutta la potenza
del motore di serie . Le  nuove gomme si sono dimostrate eccezionali sotto
il profilo della trazione ( non slittano mai !!!) sia sotto quello della
direzionalita' infatti a tutta velocita' ( e non e' poca) puoi sterzare
violentemente e la Mini-z segue fedelmente la traiettoria impostata ,dove
invece  le  originali  cedono in un sottosterzo pauroso facendo partire di
muso il modello .
Ora mi sto spaccando in 2 per cercare di limare quei pochi millimetri che mi
impediscono di installare la carrozzeria , finora pero' nessuna soluzione
valida.
Se avete idee fatevi sotto.
P.s. Con le gomme in spugna si raggiundgono velocita' notevoli ed essendo
senza carrozeria si e' piu' esposti in caso di urti a rotture meccaniche
quindi OCCHIO !!!!!
Per eventuali domande o consigli scrivete
Ciao.


 Già da tempo avevo posto al gruppo la questione. ma finora non ho ricevuto
risposte convincenti se non quella di usare il tornio. Ma chi ce l'ha un tornio
per gomme?
Saluti
bien...@hotmail.com

Un tornio per gomme, lo hanno tutti quelli che corrono in pista.
Io per la mia 1/24 ho sempre usato il tornio per i collettori dei motori
elettrici.
Ma prima le tornivo con un bisturi e tanta mano ferma.
Carmine


Mi sarebbe venuto in mente un metodo un po' da *casalingua* per trimmare le
gomme
Non so se funziona, ma la butto lì.: potresti provare ad usare un
pelapatate.
Hai presente quelli fatti tipo rasoio da barba (non quelli a forma di
coltello) con una lama basculante, che rimane sempre orizzontale sulla
superficie?
Penso che l'efficacia dipenda da uuna pressione della mano costante, dalla
consistenza delle gomme e dal filo della lama.Eventualmente puoi provare ad
affilarla di più.
Ciao
PS. In che città sei?

 ho montate ugulamente ma senza carrozzeria .
Se per "trimmare" intendi dire ridurle di diametro ti posso suggerire questo
procedimento.
Puoi utilizzare un trapano a colonna, impostato al massimo numero di giri.
Fissi i cerchi al trapano a colonna utilizzando una vite di diametro
appropriato al foro del cerchio e 2 dadi che opportunamente serrati facciano
fare "corpo unico" all'insieme cerchio+vite.
Monti l'insime sul trapano a colonna come fosse una normale punta.
Con il trapano in funzione ti avvicini alla gomma utilizzando o una lima o
della carta vetrata.
Se ti tieni con la lima o la carta perfettamente in asse alla gomma avrai un
lavoro perfetto.
L'unica accortezza (e difficoltà) sta nell'ottenere lo stesso diametro nelle
varie coppie di gomme che lavorerai.
Spero di essere stato utile.
--
Giammarco "Teorico" Giommi & la sua inseparabile
Rally Race XS '98 (gallina vecchia fa buon brodo....)

Prima di tutto grazie a tutti per le svariate idee , comunque quella di
Teorico e' la piu' Pratica ( scusate il gioco di parole ) , stanotte provo e
domani vi so dire , avevo tentato l'esperimento con una mola ma il risultato
e' stato deludente , sto scattando delle foto in modo da farvi vedere
l'operazione ma sopratutto la mia Mini-z .
Io sono della Provincia di Vicenza .
Ciao e garzie ancora.
Fabio

 l'operazione ma sopratutto la mia Mini-z .
Aspettiamo
ciao
bien...@hotmail.com


Sono contento che la mia idea vi sia piaciuta.
Sono innumerevoli le cose che si possono fare con un buon trapano a
colonna......
Dovrebbe far parte della dotazione di base di qualsiasi buon modellista.
P.S. Ulteriore consiglio: occhio alla polvere!!!!!! E non lavorate in
prossimità del trapano con i guanti in lattice e/o guanti in genere. E' un
attimo farseli "succhiare" dal mandrino!!!!!!!!


 Se avete idee fatevi sotto.
Semplice.
Servono:
1) Trapano di qualsiasi tipo
2) Supporto ORIZZONTALE per il trapano
3) Assale dove fissare la ruota
4) Lama MOLTO affilata
5) Carta vetrata fine fissata su un bolcco di legno perfettamente liscio
6) Spessori calibrati
Attaccare la ruota all'assale e inserire l'assale nel mandrino
Far partire il trapano piu' veloce possibile
Portare la lama in posizione di lavoro fissandola su quanti spessori
possano servire
Tornire il pneumatico
Con la carta vetrata ORIZZONTALISSIMA rifinire il pneumatico.
Voila'... meno di tre minuti ed e' fatta.
(Lo usavo per le slot, TAAAAAnti anni fa.)
--
Piero "Giops" Giorgi
San Francisco (USA)
http://www.geocities.com/pgiorgi
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

 Se avete idee fatevi sotto.
prendi in mano la macchinina mentre un collega ti da un po di gas con la
radio, dopodichč con la carta vetrata la avvicini alle ruote nei punti dove
le devi trimmare... il tutto con un mix di decisione e delicarezza per non
spaccare tutto (vedi mozzi differenziali... a proposito la miniZ ha anche un
minidiffernziale?)

 ha scritto nel messaggio
news:tnbX5.38975$hk4.1...@news.infostrada.it...

Certo che c'č un minidifferenziale, ad ingranaggi di serie e a sfere come
optional.
Ciao Dany

Il sistema del trapano e ok ma bisogna mettere sull'asse entrambe le ruote
cosě da evitare al massimo la differenza di spessore tra le due. Poi si
rifiniscono singolarmente negli angoli con la carta vetro sottile.
Carmine

 minidiffernziale?)
Certo che si.
bien...@hotmail.com

 questa potevi risparmiarcela!
A me pareva buona.
Comunque, ho trovato su un libro un tornio per gomme in spugna molto
economico.
Si usa un trapano.
Se qualcuno è bravo nel fai da te, e vuole provare a costruirlo, posso
mandargli le foto che ho a disposizione