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Titolo: pendolino serbatoio

Ciao a tutti , ogni volta che assemblo un serbatoio mi viene sempre un
dubbio , il pendolino che si inserisce all' estremità del tubetto all'
interno del serbatoio dovrebbe fare in modo che in qualsiasi posizione si
trovi  ,venga pescata tutta la miscela contenuta , quindi se io ruoto lo
stesso di 90, 180, 240 360 gradi dovrei vedere il pendolino che si posiziona
sempre sul fondo..... invece , sarà perchè il tubetto in dotazione è troppo
rigido sarà perchè il pendolino in dotazione è troppo leggero , se io ruoto
il serbatoio simulando una picchiata del modello il pendolino non
scende!!!!..... questo vi sembra normale o devo sostituire il pendolino
mettendone uno piu pesante????
Non sò se mi stò facendo dei problemi che non esistono... ma mi viene il
dubbio che alcune "spente" di motore in volo siano dovute a questo ,voi come
fate???
Ciao e Grazie

 wrote in message
Come tubo devi usare lo stesso tubo che usi per raccordare il serbatoio
al carbu....inoltre iltubo metallico a cui raccordi questo tubo deve
aver il bordo arrotondato se no ti taglia il tubo inoltre deve entrare
nel serbatoio per max 2cm
Natale
-- 
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 ha scritto nel messaggio
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Il tubo col pendolino di pescaggio non deve fare la piega a U. Deve muoversi
in tutte la direzioni ma non in avanti. Tenendo il serbatoio in piedi (come
salendo in verticale) il pendolino avvicinarsi molto al fondo senza
toccarlo. Il tubetto deve essere siliconico, come quello esterno che porta
la miscela al carburatore ma sono da evitare quelli troppo morbidi che
potrebbero, in manovre violente tipo snap-roll, arrotolarsi su se stessi.
Il tubetto rigido deve arrivare abbastanza indietro all'interno del
serbaroio. Non preoccuparti... il motore non di spegne in picchata perche'
non pesca la miscela.
--
Ciao da Marco m&m.
micaroN...@libero.it


Ho capito ,quindi simulando la picchiata del modello è giusto che il
pendolino non cada verso il basso piegando il tubetto a U, questo si deve
muovere sul fondo del serbatoio ma il tubetto interno rimane sempre diritto.
Certo che però ancora non riesco a capire come faccia il motore a non
spegnersi quando il serbatoio è mezzo vuoto e il modello compie una
picchiata molto lunga..... Ok tu dici che il motore non necessita di miscela
.. ma se è accellerato??  BOO!!!!
OK penso che sia cosi' anche se un dubbio rimane...   Grazie a tutti e buoni
voli

 ha scritto nel messaggio 
news:41dd0a93$0$10913$5fc...@news.tiscali.it...
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Lo stesso dubbio e' sempre venuto a me...
Ho provato a spiegarmelo cosi': Quando il modello e' in picchiata, dato che 
hai il motore dentro, il modello scende con una accellerazione superiore a 
quella di gravita', almeno in teoria. Cio' dovrebbe far si che ogni 
corpo/liquido in esso contenuto debba avere una forza che lo schiaccia verso 
la coda dell'aeromodello. Quindi la miscela si trova "schiacciata" verso il 
fondo del serbatoio, dove si trova anche il pendolino. Fin qui' tutto bene.. 
Ora, pero', se la picchiata e' abbastanza lunga da stabilizzare la velocita' 
dell'aeromodello, alla velocita' massima (stante l'attrito del modello con 
l'aria deve esistere una velocita' massima), potrebbe verificarsi che 
l'aeromodello si trovi in moto rettilineo uniforme(verticale dall'alto verso 
il basso) che per definizione e' ad accellerazione nulla. In tale 
condizione, la miscela, non sottoposta ad alcuna accellerazione, se non 
quella gi gravita', si dispone naturalmente a piombo ed il pendolino non 
pesca piu'. Credo comunque che alle quote e velocita' a cui volano gli 
aeromodelli cio' sia difficilmente verificabile. Piu' pericolose, 
probabilmente, sono le accellerazioni istantanee. Mi viene in mente una 
manovra in cui dal moto rettilineo uniforme uno aziona i flap o, peggio 
ancora i crow. In tale manovra si  dovrebbe avere una rapida decellerazione, 
tale da spingere la miscela verso avanti e non consentire il pescaggio del 
pendolino. Credo pero' che stante la transitorieta' degli stati di "non 
pescaggio" del pendolino, vista l'esistenza di un tubetto miscela piu' o 
meno lungo, sostanzialmente la miscela contenuta nel tubetto garantisca 
sufficientemente contro lo spegnimento del motore.
Spero ci sia qualche fisico che possa correggermi o chiarire a tutti il 
perche' i modori aeromodellistici, pur sprovvisti di pompa della miscela, 
rimangano comunque funzionali.
Saluti, Max.

 picchiata molto lunga.....
Il motore sopporta vuoti momentanei, potrebbero essere anche delle bolle
dovute ad altre cause, dato che l' elica fa da volano e la candeletta
mantiene per un po il calore accumulato.
Poi una picchiata molto lunga di solito provoca lo spegnimento perchè l'
elica urta il terreno........ ;-P
ciao
Danilo
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 wrote in message
Come diceva qualcuno se picchi troppo a lungo il motore ti si spegne
sull'asfalto e per sempre !
Le picchiate non si fanno mai a tutto motore (rischio fuorigiri e
flutter)nei modelli poco motorizzati servono solo per prendere velocità
per poi fare un looping per esempio, e' evidente che nell'istante in cui
si comincia a picchiare i G che si accumulano spingono indietro la
miscela nel serbatoio ed il motore riceve sempre la miscela, in ogni
caso col motore al minimo il motore mette qualche secondo a consumare la
miscela contenuta nel tubo, ultima cosa, nessuno ti vieta di mettere
dentro il serbatoio un tubo metallico corto che pesca davanti ed
all'uscita e' collegato a y con quello del pendolino
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 ha scritto nel messaggio 
news:9a878d09f396385763...@mygate.mailgate.org...
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Natale ciao, ho letto il tuo post. Pensavo, dato che tutto sommato la 
miscela prevalentemente si trova sul fondo del serbatoio, e specificatamente 
nella parte finale, mettere un raccordo a y come spieghi, potrebbe far si 
che dalla "gamba" corta della y, aspiri prevalentemente aria. Ho paura che 
cosi' facendo ci si trovi a scarburare il motore. Tipo il caso in cui ci sia 
un trafilamento d'aria lungo la linea di alimentazione o da parte del 
carterino posteriore del motore. Correggimi se sbaglio..
Credo che la soluzione migliore sia quella da anni adottata ossia di un solo 
pendolino, sul fondo del serbatoio, con il tubo rigido abbastanza da non 
permettere il ribaltamento del pendolino stesso.
Saluti, Max. 

 cosi' facendo ci si trovi a scarburare il motore. Correggimi se sbaglio..
MALEDETTO ! ;-) Hai ragione da vendere :-( 
Annullo quanto detto sulla y nella foga non ho riflettuto (malissimo mi
serva da lezione !)
Effettivamente quando sali in verticale il tubo che pesca davanti
pescherebbe aria modificando la carburazione!
La soluzione classica e' la migliore solo un piccolo appunto:
sulla punta del pendolino fai un intaglio a croce immagina di guardare
il pendolino dall'alto lato aspirazione al centro del + hai il foro
originale non ricordo dove ho letto questa finezza di fare gli intagli
col dremel ma effettivamente migliori l'aspirazione dela miscela
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