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Titolo: pareri su arei in plastica

Salve a tutti.
Vorrei sentire dei pareri su i modelli in plastica dell'ARC.
ANdrea

 ha scritto nel messaggio
news:NcMma.37900$DT4.1...@twister1.libero.it...
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ANdrea
Di solito sono i piu' difficili da riparare in maniera stabile.
--
Saluti "Il Barone Rosso" - Roma
WebMaster di: 
www.baronerosso.net
E-Mail: kfran...@NO-SPAMlycos.it
ICQ: 17933257
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 ANdrea
se cerchi un trainer molto robusto, ottimo volatore, 
convertibile in eccezionale modello idro, 
con tutti i ricambi disponibili
allora il ready è di gran lunga quanto di meglio esista.
Se invece cerchi un modello leggero, lento, tranquillo,
forse non sarebbe una buona scelta.
Molto bello e plastico nel volo il 177 cessna, soprattutto se
motorizzato con un buon 70 4T.
La prima serie so che qualcuno (anche qui sul ng) ha vsto cedere un'ala,
beh senz'altro
non stava volando come un cessna richiederebbe...
imho ottimo è anche il carosel, acrobatico "domenicale". 
Lo jupiter non è malaccio, anche se imho non è indovinato come i
precedenti: c'è chi ne parla
bene e chi ne parla male (si dice di viti rovesce che se troppo
appiattite non sono recuperabili).
Per quello che ho visto, è un buon modello ma non certo un fun-fly 3D.
Il fournier è stato a più riprese modificato a causa di uno stallo
un po' brusco senz'altro non compatibile con il tipo di modello che
vorrebbe essere (motoveleggiatore per principianti). 
L'ultima versione non l'ho vista volare per cui non mi posso
pronunciare.
Ho però provato la vecchia versione e non mi ha particolarmente
soddisfatto, se non per la linea
dell'aereo.
E dovrebbe essere in arrivo una nuova semiriproduzione, piuttosto
originale.
spero di averti aiutato a farti un'idea
ciao
--
Simone
-- 
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 > ANdrea
Ciao Andrea, posso dirti la mia esperienza con lo Jupiter. 
Ho iniziato a volare a Novembre. 
Prima non avevo mai preso in mano un radiocomando. 
Il mio istruttore al campo di volo mi ha detto, prendi uno Jupiter,
cosi' inizi subito con un vero aereo con alettoni e tutto. Ho montato
un motore
Magnum 46XL. Ho fatto molti voli con istruttore ed a fine gennaio ho
iniziato finalmente a volare da solo. Ho fatto molti atterraggi alcuni
piuttosto duri e devo dire che è un aereo molto robusto. Una volta mi
si è staccato il tirante dell'alettone sinistro e mentre ero in virata
di avvicinamento finale è andato giù. Si è rotta la vite di plastica
che regge l'ala ma l'aereo è rimasto intatto, anche l'ala. Sull'ala
sinistra c'era solo una ammaccatura e si sentiva che il polistirolo
era un po meno resistente.
Comunque l'aereo ha continuato a volare molto bene e mi ha consentito
di iniziare a fare qualche manovra. Looping, e tonneau, anche se
mentre gira perde un po di quota. Non fa volo il volo a coltello, però
è una aereo che ti permette di provare un po tutte le manovre.
Sono stato molto soddisfatto, fino alla scorsa domenica dove
dimenticando che l'ala era ammaccata proprio a sinistra ho fatto una
manovra più brusca del solito: da volo rovesciato ho fatto due tonneau
a sinistra e per finire una cabrata ... l'ala sinistra si è spezzata a
metà e l'aereo e caduto dritto per terra infilandosi di circa 30 cm
nel terreno. Ovviamente da buttare ..... ho recuperato i servi, la
radio ed il motore ......
ed ho comprato un nuovo Jupiter .....
Il mio giudizio è quindi senz'altro positivo, ora lo sto rimontando e
se tutto va bene sotto pasqua lo collaudo.
Ciao, Fabio.

Ringrazio tutti per l'interessamento.
Andrea.

 ha scritto nel messaggio
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Quale difetto presentava?
Andrea