Newsgroup: it.hobby.modellismo
Titolo: Secondo Volo

Ciao a tutti
La settimana scorsa vi avevo allietato con la prima puntata della telenovela
"Koda tenta di volare"...vi evito il riassunto per introdurvi subito alla
seconda puntata e almeno per ora ultima visti i risultati...
Comunque rispetto alla scorsa volta scelgo un campo di volo lontano dagli
alberi per questo ho scelto un campo di atterraggio dei deltaplani....
Mi sentivo abbastanza sicuro di riuscire a non abbattere nessun abete
questavolta...il vento a terra era pressocchè nullo quindi ideale per far
volare il mio Easy Fly...che durante la settimana era stato risistemato dopo
i danni della settimana scorsa...Ala ricostruita, servo aggiustato,
alloggiamento batterie e cavi di collegamento sistemati....
Bene...faccio il primo lancio...ca**o che forte che sono diventato lo sto
facendo volare 10...15...30secondi....1 minuto....beh dai aspetta che lo
faccio tornare indietro non esageriamo...ops...non torna indietro anzi va
per i ca**i suoi....lo guardo e dico... "è prorio un bel aliante...guarda
come se ne sta beato la in alto mentre io sto sto insegguendo come uno
stambecco in un bel campo di ortiche..." forse sentendo le mie "preghiere"
finalmente decide di planare e di infilarsi su un albero di ciliege...memore
della scorsa domenica mi trasformo in tarzan...mi arrampico...prendo il mio
aeromodellodelcavolo lo guardo...noto qualcosa di strano...le ali sono
apposto, la coda anche...ops ecco cos'è non ha più l'elica e il perno è
rientrato di un paio di centimetri...
sconsolato scendo dall'albero...e improvvisamente sento un cane che
abbaia....e qualcuno con forcone in mano che corre verso di me e in dialetto
veronese stretto mi augura tutto il bene del mondo perchè sto tentando di
rubare le sue ciliege...
Corro veloce salto in macchina spero di aver recuperato tutto il
materiale...
morale : sembro più un ladro di ciliege che un aeromodellista...
-- 
--
Nicola Bortoletto
IT Services Consultant
Dipartimento di Ricerca e Sviluppo - Creactive Consulting
Milano Torino Verona Perugia
Ufficio di Verona
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Fax: 
(+39) 045 6267465
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 wrote in message
news:2kt2coF...@uni-berlin.de...

eh si , l'aeromodellismo è pieno di sfaccettature!!!
;-)

 morale : sembro più un ladro di ciliege che un aeromodellista...
:-DDDDDDDDDDDDDD
Scusami, ma non ho resistito!!!
Cmq, sto Easy Fly ha rotto le scatole pure a me.... è tutto il contrario del
suo nome! Quando volo col mio scassatissimo Superstar a miscela, non ci sono
mai problemi e mi diverto sempre. Invece ogni volta che ho la malaugurata
idea di mettere fuori l'Easy Fly, ecco che mi ritrovo a correre per i campi,
a calpestare tane di talpa e a nominare tutti i santi volatori del cielo ;)
E' uno stress sto Easy Fly, altro che Easy.... c'moc ;-)
Ora voglio vedere se dopo la modifica degli alettoni cambia qualcosa,
altrimenti gli trapianto tutto l'apparato elettrico e lo butto nel cesso.
-- 
KaOne (26,75,BA)
206 1.4 XT Enfant Terrible
Se per te 206 non è solo un numero:
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/
---------------------------------------------

 E' uno stress sto Easy Fly, altro che Easy.... c'moc ;-)
allora non č solo colpa mia...ma dell'easy fly?!?
comunque io nel cesso lo devo buttare per forza visti i danni che ha subito
stavolta...ma chiedo a voio cosa fare....prendere un'altro easy
fly....andare su qualche altro modello? la radio la devo buttare posso
riutilizzarla da qualche parte (tipo per governare le porte del
pollaio)...boh non so davvero che fare
ciao
nic

 ha scritto nel messaggio
news:2kt2coF...@uni-berlin.de...


 pollaio)...boh non so davvero che fare
Beh, si, con tutte le limitazioni di una 27Mhz puoi riutilizzare tutto
(questo è il motivo per cui all'epoca scelsi l'Easy(bugia) Fly. Forse
addirittura su di un Miss (magari cambiando solo il motore e forse i servi).


 è proprio malaccio ma sicuramente non è da principianti. 
E' un po che sento commenti su questo modello, certamente è piccolo, ma
così, per sensazione, non lo ho mai visto volare, potrebbe non dare grossi
problemi.
E' ovvio, che quando si cambia modello ci si deve riabituare, soprattutto
passando da uno scoppio che va dove dicono i tuoi pollici, ad un
veleggiatore che quando muovi le leve, non succede niente, e poi con un
certo ritardo succede tutto e anche troppo, e devi dare comando contrario
per fermarlo.
Di solito i veleggiatori sono così, ovviamente non quelli da quattro
metri, quelli piccoli intendo.
Il problema è che tutti volate (voliamo) con modelli piccoli e leggeri,
non hanno inerzia, ha un bel dire Giops che ci vogliono gli alettoni, se
il modello vola a foglia morta o arriva un po di vento ci vogliono i
pollici, e non solo gli alettoni.
Ieri ho volato con un biplano da 250 grammi, caricato a meno di dieci
grammi al decimetro, senza alettoni, con un poco di vento, oltretutto a
raffiche, ho volato benissimo, ma lavorando di deriva "a calci".
Non si può pretendere di impostare il comando e vedere una reazione
morbida quando il modello sta andando in retromarcia.
ciao
Danilo
-- 
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 pollici, e non solo gli alettoni.
Vero.
Sangue freddo, Motore al massimo, picchiata feroce per prendere velocità e
cercare di atterrare prima possibile per aspettare che il vento cali.
Con un'aliante basta togliere la parte "Motore al massimo".
E comunque lo Slops vola benissimo in retromarcia, si riesce anche a farlo
decollare, volare e attterrare rimanendo sempre sullo stesso punto.
In questo caso però Giops tira fuori il Cubetto, da circa 2 Kg con un
Endoplasma 16x2 nel naso.
--
Piero "Giops" Giorgi
http://www.glidersusa.net
http://slops.glidersusa.net

 Endoplasma 16x2 nel naso.
questo è il punto, ma sembra che non lo capisca nessuno.
ciao
Danilo (che sta costruendo due modelli, uno con alettoni e uno senza).


 morale : sembro piů un ladro di ciliege che un aeromodellista...


 allora non è solo colpa mia...ma dell'easy fly?!?


 Se vuoi altre info: 
www.multiplex-rc.de
Confermo quasi totalmente questa affermazione. Anche io l'ho collaudato per
un amico e devo dire che me lo aspettavo peggiore. Devo anche aggiungere che
continua a non piacermi questa tipologia. Non esiste paragone con il mio
caro e fido Java 150 che anche se non ha gli alettoni (ma nessuni vieta di
farsi un'ala alternativa provvista) vola splendidamente anche con vento
molto sostenuto.
PS. Sono a favore della balsa rispetto all'EPP.
--
Ciao da Marco m&m.