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Titolo: (Curiosità) Ma noi italiani....

....stiamo diventando un popolo di schiumettari ed elettricari? Mi pare di
aver notato che siamo sempre meno i cultori dello scoppio e della balsa
(capisco che fra i determinanti di ciň c'č il poco tempo, ma non credete che
io ne abbia a valanghe, anzi!) e degli aerei supercommerciali? Cioč....
nessuno si cimenta in riproduzioni, ma compriamo tutti quanti kit
prefabbricati.... io sto cercando di farmi delle riproduzioni da trittici
ripassati al cad, ma non č facile soprattutto per uno come me (alle prime
armi!).... la parola a voi! ;-)
-- 
Davide
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 ripassati al cad, ma non è facile soprattutto per uno come me (alle prime


 aver notato che siamo sempre meno i cultori dello scoppio e della balsa
no... no... č che i depronari ultimamente starnazzano (senza offesa, neh!)
un po' di piů, andando in brodo di giuggiole per due tavolette messe a
croce. E' la moda del momento, portiamo pazienza.... E poi nel tempo che
si impiega a fare una riproduzione come Dio comanda, di depronati ne fai a
decine, ecco perchč c'č questa invasione.
--
Simone
-- 
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 wrote in message
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

decine, ecco perchè c'è questa invasione.
Ma e' anche vero che piace provare nuove frontiere del modellismo a
basso costo, poi il depron ha il vantaggio di farti costruire il
modello in mano.
Cio' ovviamente non significa che occorre abbandonare la balsa, anche
li hai le tue belle soddisfazioni.
p.s. le stesse "discussioni" le ho gia' sentite quando ci fu il boom
dei modelli in resina e fibra .
--
Saluti "Il Barone Rosso" - Roma
WebMaster di:
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ICQ: 17933257
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 dei modelli in resina e fibra .
Che infatti non mi vanno troppo giů... W IL LEGNO E LA POLVERE DI BALSA, W
LA MISCELA E I MOTORI DA CARBURARE E FAR PARTIRE!! :-D
-Davide

 -Davide
Un bel Cox col carburatore a lamella che per farlo partire devi pompare
aria fresca nello scarico con una peretta da clistere......
Poi lo carburi, lo lanci e la spinta del lancio a mano lo scarbura fino a
spegnerlo.
O se vola sei talmente unto che non riesci a tenere in mano la
trasmittente se non ti pulisci le mani sui pantaloni.
Questo si che è amore!!!!
quasi quasi li tiro fuori dal cassetto.
Ciao
Danilo


grande descrizione danilo....mi inchino...
 di modelli in balsa con i cox (moto alianti) ne ho....dunque.......
il Chief della keil kraft....
 lo zlind dei falchi di bg
il pioneer della keil kraft
il minisoarer della keil kraft
uno skeeter
uno spillo fatto da un mio amico bravissimo che io ho rimesso a posto...
e pensa che volano tutti......
ah...dimenticavo il rodeino V V c con cox 1,5 ( è cosi silenzioso che a 15
anni quelli del mio paese avevano chiamato i carabinieri)
io costruisco ( a parte qualche aliante) solo col balsa e nel mio gruppo ce
ne sono alemno una decina che costruiscono alla grande.......il bello di
questo periodo è che per seguire la moda un sacco di gente dà via delle
scatole tutte da fare....boh...........meglio cosi.....
w il legno e la segatura.......tanto c'è il Folletto!
franz

 anni quelli del mio paese avevano chiamato i carabinieri)
Stesso motivo per cui ho smesso di fare vincolato, volavo dietro casa.
Quando potevo andare in campo ci andavo con i modelli da volo libero, col
Cox, avevo un Cessna Bird Dog da progetto americano, e alcuni kit Guillow.
O i peanuts.
Poi la radio, anche perchè il campo di volo si è ristretto.
ciao


 LA MISCELA E I MOTORI DA CARBURARE E FAR PARTIRE!! :-D
e le risonanze accordate non silenziate
italo

  lo zlind dei falchi di bg
[Zip...]
Il modello con cui mi sono divertito di più in assoluto è stato il
Contender, nel 1981, con un Supertigre .60 nel naso.
Un giorno gli ho chiesto di fare un bel tratto di volo a coltello. Troppo
basso e troppo vento.
Avere il tempo per rifarlo... (Ho ancora i piani)
-- 
Piero "Giops" Giorgi
http://www.glidersusa.net
http://slops.glidersusa.net