Newsgroup: it.hobby.modellismo
Titolo: 2wd vs 4wd - Quale + divertente?

Ciao (saluto tutti visto che sono nuovo ;))
vorrei acquistare un automodello, ma sono indeciso sulla trazione,
l'altro giorno ho utilizzato due tipi di automodelli di due miei amici,
una è della Kyosho (DeAgostini, nn sò il modello) 4wd,
l'altra e una mitica Columbia MK2.
La priama è bella da portare ma con la seconda mi diverto un botto :)
è la fine del mondo, la trazione posteriore, sì è più difficile da tenere,
ma come divertimento nn cè paragone.
Voi quale preferite?????
 Domanda: Esisto automodelli 4wd che possono diventare 2wd posteriori
(semplicemente, senza fare tanti casini)
Grazie XPanta

(semplicemente, senza fare tanti casini)
Se la usi solo per divertimento e riesci facilmente a reperire i
ricambi, mi butterei a pesce sulla 2wd: il divertimento che ti puň
offrire un modello di quel genere č decisamente superiore a quello
della kyosho pure ten alpha (la "DeAgostini"), ovviamente secondo me.
Ciao!

Come divertimento, ma oserei dire anche come prestazioni se la sai
guidare, sicuramente è più divertente una 2wd, però ha una tecnica di
guida diversa ed è più nervosa. Comunque dipende dal modello, la 4wd
ha che puoi tenere il gas aperto già a curva impostata mentre un 2wd
devi stare attento a dosare il gas ed è quesi obbligatorio l'uso di
cuscinetti unidirezionali all'anteriore.
Quella deagostini ce l'ho anche io, vorrei usarla come auto da scuola
anche se non l'ho mai usata però ne ho viste altre ed è divertente
anche se non c'è paragone con le 1:10 pista, ricordati che è una rally
ed in pista poco ci fa.
Direi comunque che dipende da quello che vuoi fare, un mio consiglio è
una 2wd pista con le ruote molto larghe posteriori, io me ne sto
progettando una.
puoi trasformare una 4wd in 2wd semplicemente togliendo la trazione
all'anteriore.
Ciaoooooooooo
Gianluca
www.klemy.it/hobby.htm

 ha scritto nel messaggio
news:da443c53.04042...@posting.google.com...
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 cuscinetti unidirezionali all'anteriore.
E' la prima volta che li sento nominare.
Per favore, se sai come č fatto, potresti spiegarmi come viene vincolato ad
un solo verso di rotazione?
E perchč in una 2wd, all'anteriore, sono da preferire ai cuscinetti
classici?
Grazie Giancarlo

Eccomi qui,
allora i cuscinetti unidirezionali sono quelli che girano in un verso
solo, mentre nell'altro bloccano le ruote, vengono usati nel 2wd in
quanto appena il posteriore perde aderenza e la macchina comincia a
girare il blocco delle ruote anteriori dovuto a questi cuscinetti
blocca anche il movimento del modello e dosando il motore riesci a
rimetterlo in ordine di marcia.
Ovviamente si usa nei modelli solo marcia avanti come praticamente
tutti i modelli pista.
Tutto chiaro?
Gianluca
www.klemy.it/hobby.htm

 con i rally game, il fuoristrada è un casino 
più divertente!


è un casino più 
divertente!
Scusami, ma anche se nella democrazia 
decadente ci si può esprimere in questo modo, non ti sembra di dare una 
impressione inadeguata ? Le parole che usi non sono le più adatte a convincere 
che ti diverti tanto!. A me sembra di sentire uno dire che si diverte mentre sta 
piangendo. Ma non è solo qurestione di forma .....  In tutte le cose che si 
fanno con convinzione c'è il trasporto, la passione contagiosa, non il solo 
divertimento, il quale diventa 100 volte tanto se è creativo, se c'è l'anima. Tu 
ti diverti un casino .... ma io non capisco cosa vuoi dire... Me lo vorresti 
spiegare un pò meglio ? ciao pgm



 ha scritto nel messaggio
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