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Titolo: modello pazzo!!!

Salve a tutti.
Oggi ho fatto il collaudo del mio nuovo Carosel (l'ultimo si è schiantato
per colpa dell'antenna radio svitata).
Tutto regolato perfettamente e funzionate, motore partito al primo colpo do
gas e il modello parte che è uno spettacolo. Si alza una decina di metri e
poi come impazzito fa un paio di loop tutti scomposti e senza controllo.
Ormai vedo l'aereo che si sta schiantando impietosamente al suolo e un
signore da dietro le grigli di protezione mi ha gridato:TOGLI MOTORE!!!.
Così ho fatto e il Carosel si è subito calmato e ho ripreso a comandarlo.
Perfurtuna la distanza non era molta e sono riuscito a riportarlo in pista
senza neanche un graffio ma con il cuore in gola.
Ora devo capire che cosa ha. A terra ho provato a mandare il motore al max e
dopo un pò i servi sono impaziti e anche se toglievo gas il motore non
decellerava.
Il motore è un OS 91 FS con centralina di alimentazione a bordo della
candela, ricevente 8 canali dell'ACT sintetizata. Questa configurazione non
mi aveva dato mai problemi. Forse è successo qualcosa nello schianto del
Carosel precedente(la componentistica è la stessa)
L'unica differenza è che ora le batterie sono sotto il motore ma non credo
che ciò cambi qualcosa o sbaglio?
Andrea,Pinasca(TO)


stessa cosa a me.. però io dall'alto della mia esperienza non ho mica tolto 
motore ;PP e si è schiantato al suolo ;O(  il mio istruttore mi disse che nn 
ha retto piu' per la troppa velocità.. e che se toglievo motore riuscivo a 
salvarlo 

 Carosel precedente(la componentistica č la stessa)
Diverse possibilita':
Prova il tutto senza scaldacandela, a volte questi accrocchi danno 
interferenze, se persiste hai prob nella rx che nel precedente 
schianto.....se trovi qualcuno che ti presta una rx tradizionale puoi 
essenre + sicuro
Natale
-- 
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http://www.Mailgate.ORG

Cambia la ricevente....A me č successa la stessa cosa molto tempo fa...
Una ricevente che aveva subito una botta madornale e che apparentemente
funzionava ancora bene, una volta in volo non voleva saperne piů di accetare
comandi...anch'io come te mi sono salvato il modello per cu..o ma la strizza
č stata tanta!

Per evitare brutte sorprese ho fatto che mettere una ricevente nuova. Domani
vado a provare il modello.
Andrea

 vado a provare il modello.
Raccontaci poi...
BUONI VOLI !


 Natale
Porca miseria non è cambiato nulla. Oggi, al campo, il fenomono si è
ripetuto ma perfortuna con il modello a terra.
Mi viene solo il dubbio delle batterie  che sono troppo vicine al motore.
Provo a rivedere i contatti perchè è un pacco assemblato da me e magari
qualcosa non l'ho messo bene.
Andrea, Pinasca(TO)

 ha scritto nel messaggio
news:Ghl3d.11966$2T6.3...@twister1.libero.it...


La ricevente era senza quarzo perchè a sintesi di frequenza, ora la rx e
quarzo sono nuovi. Ho provato anche ad escludere la centralina di accensione
ma lei non ha colpa.
Andrea

 di accensione ma lei non ha colpa.
Hai detto che il modello faceva dei loop.... quindi non girava su se stesso
e i giri del motore erano ancora governabili, ergo il problema č nel servo
del cabra/picchia. Prova a sostituirlo. Probabilmente si č danneggiato e
quando il motore sale di giri le vibrazioni lo fanno impazzire.
-- 
KaOne (26,75,BA)
206 1.4 XT Enfant Terrible
Se per te 206 non č solo un numero:
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/
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"Oltre a loop anche i tonnoux e l'accelleratore non risponde piů.
Andrea

 Uhm....
Controlla i cavi dell'accu spellali leggermente se 
il negativo e' brunito cambia spinetta !
Quanti anni hanno i servi e a quanto li alimenti....
Che tx hai controlla anche i cavi della Tx


 Che tx hai controlla anche i cavi della Tx
 Uso una royal evo 9. La roba sul modello č tutta nuova ma alcuni servi sono
recuperati dopo un incidente.
Andrea

 recuperati dopo un incidente.
ok no comment per la tx ma i SERVI !
Prova a cambiare loro o a vedere (aprendoli) se qualche saldatura e' out
controllali con la lente di ingrandimento


  Uso una royal evo 9. La roba sul modello č tutta nuova....
Alla GOGNA ! ;-)
Bibos mi ha scritto in privato dicendo che il pacco rx e' quello
schifoso
portapile in dotazione alle radio....Ha saldato le pile e come per....
MAGIA il pb e' scomparso
Lascio a voi le considerazioni....
Beninteso che scherzo ma una gognetta non gli farebbe male no ?


Infame, ti avevo chiesto di non dirlo in publico.:) Ora sono rovinato a
vita...
Vabbč... inutile piangere sul latte versato(o sul pacco pile buttato).
Andrea

 Vabbč... inutile piangere sul latte versato(o sul pacco pile buttato).
He He ;-)
Beh e' un esperienza che facciamo quasi tutti io l'ho fatta ma il mio
primo
istruttore mi ha fatto immediatamente capire la strunzata...
Come dettoti in privato se hai la stessa configurazione nel Tx cambiala
subito
con un pacco saldato 
NATALE


Bibos ha scritto:

Mal comune... non prendertela, io avevo una Futaba Attack, col portapile
sul TX, bella radio vent' anni fa, ma ogni tanto dovevo aprirla, togliere
le pile, pulirle con un panno asciutto e rimettere nella radio.
Mi č capitato di vedere il tx spegnersi col modello in volo ed evitare il
disastro "shakerando" letteralmente la radio per alcuni secondi.
Poi le ho saldate...
Purtoppo Futaba persevera, la Skysport ha ancora il portapile, vabbč che č
un modello di basso livello.
Ciao
Danilo
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