Newsgroup: it.discussioni.ufo
Titolo: [Secret Aircraft] L'AURORA non e' mai esistito?

L'ultimo numero della rivista Aerei riporta la notizia che l'ing. Ben
Rich, subentrato al compianto Clarence "Kelly" Johnson a capo dei
Shunk Works della Lockheed, ha affermato in un libro che il
famoso/famigerato aerero ipersonico Aurora non e' mai esistito e che
si trattava di un codename di copertura utilizzato nel bilancio della
Difesa USA per nascondere il finanziamento del progetto B-2 Spirit.
Tale stratagemmma e' da sempre molto diffuso per coprire "black
projects". Nella fattispecie con il nome Aurora si voleva addirittura
nascondere il nome in codice ufficiale del progetto che era, a quanto
pare, SENIOR PEG o SENIOR ICE (SENIOR, come HAVE e' un tipico codename
usato dal DoD).
Secondo Rice non e' neanche mai esistito il velivolo Northrop TR-3
Black Manta che sarebbe derivato dal progetto perdente della gara che
porto' al caccia F-117 (allora con codename HAVE BLUE). Alla Lockheed
non si esclude pero' che uno e due prototipi siano stati costruiti.
Questa notizia dell'Aurora non fa che confermate le affermazioni di
Tom Mahood e di altri "spulciatori" dei budget della Difesa che da
anni collegavano quel nome con il B-2. Altre notizie si trovano a
questo URL:
http://www.frogi.org/code-names.html
Se la notizia fosse confermata definitivamente verrebbero a cadere
tutte le ipotesi che imputavano a questo aereo alcuni avvistamenti di
UFO (ma non per questo pero' se ne deve dedurre che allora si tratta
di navi aliene!): ipotesi per altro scarsamente accettata dagli
ufologi piu' "aeronautici".
Per quanto riguarda il Black Manta, in effetti quasi nessuno ci
credeva, ma comunque gli venivano imputati gli avvistamenti di UFO
triangolari, che, a mio parere, falsi esclusi, sono invece da
attribuire il larga parte a F-117 e B-2.
--
bye, Remo
- Come fai ad essere cosi' calmo in una situazione come questa?
- Sono Vulcaniano
[Marco Ponti da "Santa Maradona"]
rpo...@geocities.com
http://www.geocities.com/Area51/Zone/1165/index.html
X-Files,l'Uomo Che Fuma, UFO

attribuire il larga parte a F-117 e B-2.
Ciao Mr. Wolf! E' molto che non ci sentiamo eh? Come ti e' andata poi
la discussione con Grande Capo MIB? Ti ha detto se ci pagano o no? Se
non mi pagano la mia ultima missione (quella sull'Ufo a forma di
cerasa, ricordi?) ...  saro' costretto a rivendermi i motori
antigravitazionali a delta (quelli spinnometrici). Ho gia' trovato
molti acquirenti, cosi' non dovro' fare neanche una colletta per il
Web!
A parte gli scherzi, volevo approfittare di questo tuo messaggio per
far leggere questa cosa, tratta da "Il mondo infestato dai demoni" di
Carl Sagan (Baldini&Castoldi, 1997), pag. 139 :
<<<<    AURORA
il numero delle ralazioni e la loro coerenza suggeriscono che questi
avvistamenti possono avere una base diversa dal consumo di droghe
allucinogene.
Aereo misterioso, relazione, Federazion of American Scientists, 20
Agosto 1995.
Aurora e' un aereo americano da ricognizione d'alta quota estremamente
segreto, un successore degli U-2 e del Blackbird SR-71. Esso o esiste
o non esiste. Nel 1993 furono presentate una serie di relazioni -
compilate da osservatori operanti nei pressi della base dell'aviazione
militare Edwards, in California, e di Groom Lake, nel Nevada, e in
particolare di una regione del lago Groom chiamata Area 51, dove si
provano aerei sperimentali del dipartimento della Difesa - che
sembravano complessivamente concordare. Relazioni di conferma vennero
da tutto il mondo. Si dice che, diversamente dai suoi predecessori,
l'aereo sia ipersonico e possa toccare una velocita' molto maggiore di
quella del suono, forse da sei ad otto volte maggiore. Esso lascia una
strana scia di condensazione, descritta come "ciambelle su una corda".
Forse serve anche per lanciare in orbita piccoli satelliti segreti e
si pensa che sia stato sviluppato dopo che il disastro del Challenger
indico' che lo Shuttle poteva non essere sufficientemente attendibile
per mettere in orbita carichi utili alla difesa. Ma la cia "giura
solennemente che non esiste alcun programma del genere, dice il
senatore americano ed x astronauta John Glenn. Il principale
progettista di alcuni fra gli aerei piu' segreti dice la stessa cosa.
Un segretario per l'aviazione militare ha negato con energia
l'esistenza di un tale aereo, o di un qualsiasi programma per
costruirne uno nell'aviazione militare americana o altrove. E'
possibile che menta?. "Abbiamo analizzato tutti quegli avvistamenti,
come abbiamo fatto fare relazioni sugli Ufo", dice un portavoce
dell'aviazione, con parole scelte forse con cura, "e non siamo in
grado di spiegarli". Frattanto, nell'aprile del 1995 l'aviazione
americana si assicuro' un territorio di altri 1600 ettari nei pressi
dell'Area 51. L'area a cui e' negato l'accesso al pubblico sta
crescendo. Consideriamo allora due possibilita' : che l'Aurora esista
e che non esista. Se esiste, e' sorprendente che si sia tentato
ufficialmente di nasconderne l'esistenza, che il segreto abbia potuto
essere cosi' efficace e che l'aereo abbia potuto essere provato o
rifornito in tutto il mondo senza che ne sia stata pubblicata alcuna
fotografia o qualsiasi altra prova concreta. D'altro canto, se
l'Aurora non esiste, e' sorprendente che un mito si sia propagato con
tanta energia e che abbia potuto spingersi cosi' lontano. Perche' le
insistenti negazioni ufficiali sono state prese cosi' poco sul serio?
La semplice esistenza di un nome puo' essere stata sufficiente a far
raccogliere sotto una comune etichetta una varieta' di fenomeni
diversi? Nell'uno come nell'altro caso, pare che l'Aurora abbia
caratteristiche comuni col problema degli Ufo.>>>>
Ciao : Goffredo

Agosto 1995.
In effetti avevo visto tempo fa il sito del FAS:
http://www.fas.org/irp/mystery/aurora.htm
che riporta quanto indicato nel libro. Quelli del FAS sono anche loro
degli incredibili "spulciatori" del budget governativo.
Pero' sul caso Aurora ci sono opinioni discordanti sull'esatto
utilizzo delle enormi somme che sono state stanziate sotto questo
codename.
Secondo il FROGI si tratta in realta' di fondi per il B-2 e il
codename SENIOR CITIZEN (attribuito all'Aurora dal FAS) sarebbe invece
un nuovo modello di aereo da trasporto STOL.
I rapporti di avvistamento sono sempre molto vaghi e si potrebbero
adattare a molti aerei sperimentali noti e meno noti.
Diventa complicato trovare una quadra a tutta la questione anche
perche' non si sono immagini significative dell'Aurora. Risulta
comunque difficile pensare che potesse esistere un altro mega progetto
parallelo a quello del B-2 che ha praticamente prosciugato tutto il
budget della Difesa. Il Congresso ha addirittura tagliato a 21 il
numero di esemplari da acquisire (invece di qualche centinaio).
Non resta che aspettare una presentazione dell'Aurora o il
declassamento dei documenti che dimostrino l'impiego reale dei fondi.


 caratteristiche comuni col problema degli Ufo.>>>>
No...non ditemi che gli UFO allora esistono davvero a Groom Lake...io che
invece li confinavo ormai solo a ricordi mitici di civiltà preesistenti, ai
graffiti della Valcamonica... adesso mi debbo scontrare di nuovo con gli
Zetareticuliani e gli Ummiti...io ccciò paura, e se mi sguinzagliano il
sciupacaproni dietro?? :-)))Grigi a tutti --st@nz

di navi aliene!): 
E daiii...che un pensierino ino ino ce l'hai fatto...
:D :D
---------------------------------
E' raro che le soluzioni semplici lo
        siano davvero -- Rjn
---------------------------------