Newsgroup: it.hobby.modellismo
Titolo: Statico: Colore Nero.

Ciao a tutti,
Vorrei sentire le vostre opinioni su come ottenere un modello verniciato
di nero, ma che sembri piu' realistico della semplice colorazione
uniforme.
Sto realizzando un modello della Revell, la nave Lockheed Sea Shadow in
scala 1/144.  E' un prototipo sperimentale per provare soluzioni stealth
estreme sulle navi militari. E' una nave a doppio scafo, che vista
frontalmente assomiglia ad una A.
La particolarita' e' che e' verniciata in nero opaco. Dalle poche
immagini viste si notano pero' una mescolanza di diverse tonalita'.
Io sto cercando di ottenere lo stesso effetto provando ad effettuare
lavaggi con diverse tonalita' di grigio scuro, marrone scuro, e nero,
dopo aver dato una prima mano di nero opaco. L'ultima applicazione
dovrebbe essere un leggero drybrushing.
Vorrei saper cosa ne pensate, e se avete degli altri suggerimenti.
Ciao,
Rodolfo.

dovrebbe essere un leggero
drybrushing.
ciao
marco renzi
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 


Ciao,
Rodolfo.

circa 35 cm.
bhè sì, il
modello è lungo 35 cm, che non è poco, ma sempre ridotto 144 volte.
Ti
voglio chiedere una cortesia se non ti è di peso,
mi puoi inviare i
disegni delle varie viste, profilo, pianta ecc presenti nella brochure di
montaggio?
sai mi hai risvegliato vecchi pensieri ....


 renzi
Appena posso ti invio il foglio di istruzioni.
Comunque se fai una ricerca con google, cercando LOCKHEED e SEA SHADOW, puoi
trovare un po' di informazioni.
Ciao,
Rodolfo.

trovare un po' di informazioni.
Si ho visto, però non ho trovato
disegni, infatti li chiedevo a te poichè l'ultima pagina delle istruzioni
dovrebbee riportare le viste in scala (o quasi)


Caro Rodolfo,
sicuramente i colori più "bastardi" che esistono sono il bianco e il nero.
Renderli modellisticamente è un'opera titanica.  Si rischia sempre la
pacchianeria.
Il mio consiglie è il seguente:
Dopo una buona mani di agrappante (primer) con una bomboletta a spruzzzo,
procedi con la stesura, ad aerografo, di una mano uniforme di nero lucido su
tutta la superfice del modello.
Una volta asciugata (almeno 24 ore) procedi con l'applicazione delle decals.
Attendi ancora ventiquatt'ore e procedi con la personalizzazione dei singoli
pannelli lavandoli con colori che diano effetti di carattere metallico ma
NON USARE colori metallizati.
Es. un lavaggio blu rende le sfumature acciaiose, uno rosso scuro simula il
ferro, il verde l'ottone o il rame, il bianco l'alluminio, il grigio chiaro
il titanio ecc...
L'accostamento di pannelli diversi movimenta l'insieme e rende estremamente
realistico l'effetto ma la non impededisce di riconoscere il tutto come un
unicum.
Organizza i lavaggi dei vari pannelli con calma e fai sempre asciugare per
bene (24 ore)
Usa sempre colori lucidi e diluenti poco agressivi per non rovinare la base
precedente.
Ultimato il lavoro di "pezzatura" dai una mano leggerissima di opacizzante e
procedi, dopo le solite 24 ore, alla caratterizzazione attraverso la tecnica
di dry-brusching
Sarà uno spettacolo
Fammi sapere
Tiziana
"Rodolfo" <rudy...@libNOSPAMero.it> ha scritto nel messaggio
news:3BEA54E9...@libNOSPAMero.it...



Hai provato su 
www.fas.org
 c'e' un profilo in formato un po' "filatelico", pero' ci sono le misure e un certo assortimento di foto. La pagina monografica e' piu' precisamente su 
http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ship/sea_shadow.htm
Ciao
----------------------------------------------
Luca Beato    -  
http://members.xoom.it/huey/
IPMS-IT #1484 -  
http://www.ipmsitaly.com/
F.A.Q. del plastimodellismo su 
http://www.ipmsitaly.com/faq/modelfaq.html

 Tiziana
[cut]  
UEH UNA DOOOONNA eppure competente :-)
Complimenti Tiziana per le spiegazioni superesaurienti ma da dove sei sbucata ?
Natale 
-- 
Posted from  [195.6.68.109] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Ultimato il lavoro di "pezzatura" dai una mano leggerissima di opacizzante
Perchè usi colori lucidi  ed alla fine una mano leggerissima di opacizzante
e non direttamente gli opachi, che tra l'altro non sono costretto ad
aspettare 24 ore per la fase successiva?
(Si utilizza, per ottenere
un'elevato livello qualitativo, il colore opaco anche per le superfici
lucide, spiego: se vuoi fare una bella e lucente finitura di una
carrozzeria di automobile prima dài, dopo tutti i preparativi naturalmente,
il colore opaco e dopo gli spruzzi sopra un trasparente lucido)
Perchè
"leggerissima" di opacizzante dal momento che il reale è "proprio" opaco?
Vuoi dare forse l'idea che sia bagnato?
Se è cosi lo posso capire, ma se è
questo l'intento non andrebbe dato sull'intera superficie.


Tiziana Denotti wrote:

Grazie Tiziana del consiglio.
Mi fa naturalmente piacere che comincino ad esserci delle presenze femminili, e
spero che oltre a te se ne aggiungano altre. Ho avuto l'occasione di guardare
alcuni lavori svolti da donne a delle mostre e devo dire che erano quasi tutti
dei bei pezzi.
Veniamo al colore ora; il problema e' che non ci sono pannellature di sorta, ma
la nave e' stata verniciata uniformemente in nero opaco, per intenderci lo
stesso nero che e' stato usato per il caccia invisibile F-117 della Lockheed con
proprieta' di assorbimento delle onde radar.
Se andate sul link suggerito da Luca, c'e' una bella immagine (quella appena
sotto al trittico) che mostra la totale assenza delle pannellature, ma mostra
anche una non uniformita' della finitura, probabilmente dovuta all'ambiente
marino, fortemente corrosivo.
Nel frattempo ho proceduto dando una mano di nero satinato al modello ed
effettuando un primo lavaggio a pennello con un grigio scuro (ottenendo mettendo
nel nero una punta di bianco). Il risultato non mi sembra molto buono, per cui
volevo sentire anche il vostro parere.
Penso comunque che quello che ho fatto possa rappresentare una buona base di
partenza. Ora provero' ad applicare i lavaggi con l'aerografo, cercando di non
applicarlo in modo uniforme, in modo da rendere la finitura varia.
Ringrazio comunque tutti della loro partecipazione.
Ciao,
Rodolfo.


Non sono d'accordo su quello che dici sui colori lucidi.
Ho imparato, anche a mie spese, che i colori opachi sono migliori di quelli
lucidi per alcuni usi, ma non per tutti.
Il vantaggio principale dei colori opachi e' la loro finezza, che permette di
stendere piu' mani senza avere spessori eccessivi. Un altro vantaggio e' che
aggrappano meglio dei colori lucidi ed una volta asciutta non tende a
plastificarsi, rendendo piu' semplici le operazioni di mascheratura.
Uqindi se si ha a che fare con problemi di spessori, o con mimetiche difficili,
consiglio l'uso dei colori opachi. Negli altri casi e' solo una questione di
scelta.
Quando devo verniciare un'automobile, parto direttamente con una vernice
lucida, se possibile, senza avere il problema di dare due o tre mani di
lucidante (una sola non servirebbe a niente) ed anche cosi' e' meglio lucidare
la verniciatura con polish.
Partire con una vernice opaca e dover dare il lucidante aumenta notevolmente lo
spessore della vernice.
Anche per l'asciugatura e' vero che l'opaco asciuga prima, ma e' buona norma
lasciare asciugare molto bene le vernici, anche se sembrano gia' asciutte,
specialmente se le si devono maneggiare o fare trattamenti cole lavaggi.
Ciao,
Rodolfo.

specialmente se le si devono maneggiare o fare trattamenti cole lavaggi.
Anche quì sono pienamente d'accordo, è vero quello che dici ma non si
arriva alle 24 ore che nel caso del colore lucido invece è il tempo minime.



"Rodolfo" <rudy...@libNOSPAMero.it> ha scritto nel messaggio
news:3BEA54E9...@libNOSPAMero.it...


> Hai provato su 
www.fas.org
 c'e' un profilo in formato un po' "filatelico",
pero' ci sono le misure e un certo assortimento di foto. La pagina
monografica e' piu' precisamente su
http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ship/sea_shadow.htm
vado a vedere
ciao
marco renzi