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Titolo: Qualità JAMARA

Come da oggetto, volevo sapere se la qualità delle scatole di
montaggio (aereomodelli) sono di buona qualità oppure come ho sentito
dire da qualcuno che non sono un granchè in fatto di rifiniture.
Ciao.
Federico



 ha scritto nel messaggio 
news:1116357545.6...@g49g2000cwa.googlegroups.com...
Come da oggetto, volevo sapere se la qualità delle scatole di
montaggio (aereomodelli) sono di buona qualità oppure come ho sentito
dire da qualcuno che non sono un granchè in fatto di rifiniture.
La seconda che hai detto...
Dipende un po' da quanta voglia aveva il cinesino quando ha fatto il 
modello...
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Come da oggetto, volevo sapere se la qualità delle scatole di
montaggio (aereomodelli) sono di buona qualità oppure come ho sentito
dire da qualcuno che non sono un granchè in fatto di rifiniture.
Ciao.
Federico

Non vedevo l'ora di rispondere ad una domanda del genere.
A gennaio ho comprato un Husky  della Jamara da 2,30 m di apertura.
A prima vista, in negozio, sembrava un bel modello e fatto bene.
Inizio l'assemblaggio e qua iniziano in dolori.
Le cerniere dei timoni sono già incollate ma se sforzi un minimo vengono
via, le ho rincollate.
Tutti gli incollaggi fanno pena e sono da rifare.
Quando ho provato a montare il carrello centrale mi sono accorto che i
quattro fori sono fuori asse da quelli della fusoliera di oltre 5 mm,
inoltre le viti mancano.
Il carrellino posteriore va bene forse per uno slow flyer ma per una
riproduzione da 7 Kg è ridicolo, e non è nemmeno quello raffigurato nelle
penose istruzioni solo in tedesco.
Gil alettoni sono attaccati con del semplice nastro che però non gli
consente per nulla la corsa verso l'alto,  quindi ho dovuto mettere delle
cerniere normali.
MA la peggior cosa è che i due tubi d'ottone dove scorrono le baionette sono
incollati storti e non parallelli con il risultato che è impossibile montare
le ali sulla fusoliera.
Con parecchio lavoro sono riuscito a inquadrare i tubi sulle ali ma poi mi
sono accorto che anche sulla fusoliera sono incollati storti con il
risultato che una semiala guarda in su e l'altra in giù. Naturalmente le
boccole filettate che dovrebbero fissare le due semiali non combaciano
minimamente con i fori in fusoliera.
L'Husky è dotato di quattro tiranti in alluminio che vanno dalla fusuliera a
l'ala, naturalemente anche qua i fori filettati non combaciano se non con
modifiche sostanziali.
La qualità in generale è veramente pessima, un modello  e una casa
produttrice da dimenticare.
Ho contatto via mail e fax la Jamara per chiedere una sostituzione del
prodotto ma non si fanno sentire.
Secondo me il cinesino che ha fatto il mio Husky era totalmente ubriaco.
Andrea, Pinasca(TO)

 ha scritto nel messaggio
news:1116357521.6...@o13g2000cwo.googlegroups.com...
Come da oggetto, volevo sapere se la qualità delle scatole di
montaggio (aereomodelli) sono di buona qualità oppure come ho sentito
dire da qualcuno che non sono un granchè in fatto di rifiniture.
Io ho avuto un Giles 202 da 182cm di AL ed e' stata un'esperienza pessima.
Comprato ad Ozzano direttamente dal rappresentante per l'Italia, tale Andy,
mancava di capottina pilota. Mi aveva assicurato che nel giro di qualche
giorno me l'avrebbe spedita ma, nonostante le innumerevoli telefonate, la
sto ancora aspettando. Fin qui e' colpa della sua poca serieta'... il
modello era veramente fatto male con dei piani di coda degni di uno slow
flyer, degli incollaggi tutti da ripassare ed un carrello montato in un
punto che era quasi impossibile non sfondare un atterraggio si ed uno no. Ho
avuto a che fare con un Telemaster da 180cm sempre della Jamara e penso sia
il peggior modello che ho mai visto (povero Telemaster).
Morale... penso di non comprare mie piu' un modello Jamara sia per via della
scarsissima qualita' che della poca serieta' delle persone a cui affida la
propria immagine.
Il Giles l'ho ancora in cantina e sarebbe riparabile con poco ma mi ha
talmente disgustato che lo lascio li. Quando mi verra' voglia lo sventrero'
tutto ricostruendolo alla mia maniera ma allora non sara' piu' un modello
Jamara.
-- 
Ciao da Marco m&m
marco.fly...@aliceposta.it


[cut]
Stessa esperienza con il Giles...
Ma ultimamente ho visto uno spitfire da 160 cm che non era poi così 
malaccio...
come dicevo, probabilmente dipende da chi glielo fa.
Comunque agli stessi prezzi o quasi si trova di molto meglio.


 ha scritto nel messaggio 
news:d6g5p9$nvu$1...@news.ngi.it...


 Alex
Sempre o quasi fatto tutto da progetto, o al massimo da scatole di montaggio 
tradizionali.
Capita però a volte, per motivi, diciamo... contingenti,  di rimanere senza 
modelli...
ed allora un buon ARF (ma buono, tipo great planes per intenderci), magari 
mediato con l'esperienza acquisita è sempre meglio di comprare un usato, 
visto che non so chi e cosa ci ha messo le mani.
Certo, ci sono persone di cui mi fiderei ciecamente, ma sono alquanto 
rare...
Parere personale, naturalmente.


 Comunque agli stessi prezzi o quasi si trova di molto meglio.
Leggi il mio post relativo all'Extra 330s. Siamo su di un altro pianeta a
costi decisamente minori.


 Felici atterraggi a tutti.
Questo lo chiamerei fondamentalismo aeromodellistico. Sfido chiunque a
creare un modello come quello che ho descritto in un mio post precedente (
ARF Extra 330S Phoenix) cosi ben fatto senza spendere almeno il 50% in piu'.
Costruire e' una parte sicuramente importante dell'aeromodellismo ma non e'
l'unica.
Una cosa e' certa. Qualsiasi ARF va comunque controllato, ripassato nei
punti piu' critici ed eventualmente  modificato a seconda delle esigenze. Il
problema e' che molti acquistano, assemblano alla benemmeglio e via...


 ha scritto nel messaggio 
news:5iXie.915611$b5.40...@news3.tin.it...
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