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Titolo: Hermann Oberth - aiutati da gente di altri MONDI

Il "Giornale d'Italia" riporto' nel 1939 che fu realizzato il primo 
prototipo di disco volante, di 12 metri di diametro e 10 tonnellate di peso, 
capace di volare a 2.000 km/h. Nel 1944 venne sviluppato un altro disco, 
chiamato "Omega", di 20 m di diametro, il peso di 30 tonnellate e una 
velocità di 3.800 km/h. Un altro disco fu fatto volare nel 1945 e utilizzava 
un motore particolare: la Repulsione di Schauberg. Un vero e proprio motore 
antigravitazionale che generava un campo di torsione meccanicamente.
 
Il fisico tedesco Hermann Julius Oberth, pioniere della missilistica e 
dell'astronautica, nel 1972 affermò: "Oggi non siamo in grado di costruire 
macchine che possano volare allo stesso modo degli UFO. Essi volano usando 
campi gravitazionali artificiali"
 
https://it.wikipedia.org/wiki/Hermann_Oberth
 
 
 "Non possiamo accreditarci da soli i progressi record fatti in campo 
scientifico. Noi siamo stati AIUTATI, e siamo stati aiutati da gente di 
altri MONDI"
 
http://www.drsplatter.com/hitler.jpg
 
 
 
 

capace di volare a 2.000 km/h.
 
Lo so che è chiedere troppo a un demente senza speranze come te, ma tu
ragionassi un minimo, persino tu capiresti che se i fascisti avessero
avuto un prototipo del genere, capace di volare a 2000 km/h nel '39
(!) o lo avrebbero tenuto ultrasegreto o lo avrebbero presentato al
mondo come una meraviglia dell'Italia fascista :-DDD
 
Ovviamente l''articolo di cui parli non è mai esistito, salvo che
nella fantasia degli inverecondi fuffari la cui lettura ti fa
spalancare la bocca e ammuccare lapuni in qua 
 
E' invece vero che su "Il Giornale d'Italia", ma nel *1950*, comparve
un articolo a firma di Giuseppe Belluzzo, un ingegnere ed uomo
politico italiano che aveva ricoperto ruoli ministeriali negli anni
'20 nei governi fascisti, che sosteneva che i "dischi volanti" erano
stati ideati per la prima volta nel 1942 in Italia.
http://tinyurl.com/pu497m8
 
 
Il progetto, secondo Belluzzo, dagli italiani sarebbe passato ai
tedeschi e poi da questi ai sovietici nel dopoguerra, e quella sarebbe
stata l'origine dei "dischi volanti" l'ossessione per i quali era a
quei tempi al suo massimo
Guarda caso il disco volante di Belluzzo sarebbe stato mosso da
*turbine a nafta*.
Belluzzo era stato un grande esperto di turbine, con realizzazioni
ingegneristiche decisamente innovative nei primi del '900, che erano
state adottate su locomotive, navi da guerra etc.
Nel 1949 aveva ideato un motore a turbina a nafta, a suo dire
altamente innovativo, che secondo lui era tra l'altro in grado di
triplicare l'autonomia allora raggiungibile dagli aereoplani.
Il sospetto che Belluzzo cercasse di sfruttare la popolarità del
fenomeno "dischi volanti" per portare alla ribalta la sua turbina è
legittimo. 
Le sue dichiarazioni non vennero mai confermate.
Lo stesso vale per i diversi "inventori di dischi volanti", specie
tedeschi, che spuntarono in quegli anni e che sembrano tutta gente più
che altro interessata a sfruttare la popolarità e le preoccupazioni
per il fenomeno.
 
Negli anni 30-40 vi furono effettivamente alcuni progetti e prototipi
di aereoplani ad ala circolare, tedeschi, americani, etc, dalle
prestazioni ovviamente anni luce inferiori a quelle di cui fantastica
Massivan.
Ma il fallimento dell'Avrocar nel dopoguerra, mise fine a queste
ricerche. 
 
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... e il pensier libero, è la mia fé!