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Titolo: privatizzare le autostrade, ragioniamoci su....

L'Italia è proprio il paese dei balocchi , le privatizzazioni vere non si
fanno , su quelle fatte ci si mette una bella Golden Share per parenti ed
amici (loro....) e adesso si privatizzano le autostrade ... e no , cari
miei , adesso sento l'obbligo di dire la mia :
le autostrade furono costruite con i nostri soldi decine di anni fa , sono
un servizio che , a parer mio , dovrebbe essere completamente gratuito ,
come infatti succede in questi paesi :
-Germania
-Svezia , Norvegia ,Danimarca ,Finlandia
-Inghilterra e USA .
In realtà ci vuole poco a capire che i pedaggi sono una tassa mascherata ,
un pò come il "pontiatico " del Medioevo .
E poi mi volete spiegare che cavolo di concorrenza c'è nel setttore
autostrade , per andare da Firenze a Bologna conoscete qualche strada
diversa dall'autostrada del Sole ?
E no , cari miei , le autostrade devono essere gratuite  e poi basta con lo
spettacolo indegno dei casellanti che , spiace dirlo , fanno un lavoro
completamente inutile , un pò come i 100.000 posti di lavoro socialmente
utili di Treu .
A chiusura del mio discorso riprendo un concetto del ppadre degli
economisti classici : A. Smith , secondo il quale lo Stato dovrebbe
occuparsi esclusivamente di opere pubbliche e ordine pubblico .
Iniziamo a privatizzare le ferrovie , vendendo le singole tratte , oppure
le poste , introducendo un regime di concorrenza come fatto per i
telefonini , allora sì che iniziamo a divertirci .
Saluti
Alberto Nistri

 utili di Treu .
I servizi gratuiti sono impossibili. Qualcuno deve pagare. La
costituzione della societa' delle autostrade e' un evidente falso
commesso per operare con il diritto privato ed evitare controlli
approfonditi della corte dei conti ecc. Le stesse autostrade potevano
essere costruite dall'ANAS come e' stato fatto al sud ed anche l'ANAS
avrebbe potuto incassare il pedaggio nelle autostrade del centro-nord.
L'idea che possano essere gratuite resta tra le belle idee poiche' se
gli utenti non pagassero il pedaggio, l'incasso andrebbe sostituito con
tasse da estorcere a tutti i cittadini. 
Tutto sommato mi pare meglio privatizzare, deve pero' trattarsi di vera
privatizzazione e non di operazioni fasulle. In questo modo l'Erario
incassa soldi che possono ridurre il debito pubblico ed esce dal
business che in caso di perdite, sarebbe negativo per i cittadini che
dovrebbero coprirle con tasse. In ogni caso lo Stato non deve far
l'imprenditore ed i politicanti devono essere tenuti alla larga da
qualsiasi attivita' imprenditoriale che finirebbe necessariamente per
essere usata per creare consenso a chi la dirige.
Non vedo quindi alcun vantaggio nel mantenere le autostrade di
proprieta' statale. 
Giovanni
--
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|Alberto Nistri osserva:
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|> E no , cari miei , le autostrade devono essere gratuite  e poi basta con lo
|> spettacolo indegno dei casellanti che , spiace dirlo , fanno un lavoro
|> completamente inutile , un pň come i 100.000 posti di lavoro socialmente
|> utili di Treu .
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|I servizi gratuiti sono impossibili. Qualcuno deve pagare. La
|costituzione della societa' delle autostrade e' un evidente falso
|commesso per operare con il diritto privato ed evitare controlli
|approfonditi della corte dei conti ecc. Le stesse autostrade potevano
|essere costruite dall'ANAS come e' stato fatto al sud ed anche l'ANAS
|avrebbe potuto incassare il pedaggio nelle autostrade del centro-nord.
|L'idea che possano essere gratuite resta tra le belle idee poiche' se
|gli utenti non pagassero il pedaggio, l'incasso andrebbe sostituito con
|tasse da estorcere a tutti i cittadini.
CERTO CHE DEVONO ESSERE GRATUITE!! NON TE L'HA DETTO NESSUNO CHE NEI PAESI NORMALI LE INFRASTRUTTURE ECONOMICHE DEVONO AGEVOLARE LA
PRODUZIONE ECONOMICA??
E poi, con tutte quelle tasse che paghiamo...
Comunque io NON VOGLIO ASSOLUTAMENTE CHE VENGANO AMMINISTRATE DA UN ENTE PUBBLICO, ( sarebbe una garanzia di spreco ) basterebbe
solo che indissero un' asta dove delle aziende PRIVATE concorrono per gestire le autostrade.
Verrebbero attribuite a chi fa l'offerta piů bassa alle migliori condizioni e sicurezze ma, stai attento che adesso viene il bello:
OGNI ANNO O DUE VERREBBE FATTO UN REFERENDUM TRA GLI UTENTI DELLE AUTOSTRADE E, SE NON SI FOSSE COMPORTATO BENE, POTREBBE ESSSERE
COMBIATO IL GESTORE, con conseguente mandata a casa!! Vedresti delle autostrade iperefficenti ad un decimo del costo ( allora sě
sarebbe sopportabile) di quello attuale.
Ciao, grenzo
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