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Titolo: Non tutti i mali vengono per... UFO!

Scusate se entro in questo NG senza presentarmi con le dovute maniere,
ma credo di aver fatto una ricerca abbastanza interessante e fuori
dalle discussioni fino ad ora lette che potrebbe interessare
soprattutto quelli che in questo NG forniscono dati seri al di fuori
del coro di insulti vari. Prendete questo mio scritto come uno "spunto
di riflessione".
Devo partire da lontano per spiegare ciò che credo potrebbe essere una
delle verità plausibili per quanto è successo allo Shuttle.
C'è un inventore forzatamente dimenticato che risponde al nome di
Nikola Tesla (vedere: 
www.bioenergyresearch.com/ita/tesla.htm
) che ha
reso possibili tutte le macchine moderne. A lui l'invenzione della
corrente alternata, della dinamo, della possibilità di trasporto
dell'energia elettrica e di altre 700/800 scoperte brevettate.
(provate a fare una ricerca su questo nome, sarà molto interessante)
Ma non aveva inventato solo questo: il 30 giugno 1908 testò, per la
prima volta, il raggio della morte che avrebbe dovuto distruggere un
obiettivo ben preciso. Non successe nulla sull'obiettivo prefissato.
Curioso ricordare che, nello stesso giorno, ci fu l'enigma siberiano
di Tunguska.
Chi vuole può avere una lettura interessante qui:
www.galisteo.com/tunguska/bbs/messages/129.html
Cosa c'entra questo con lo Shuttle? Apparentemente niente, ma andiamo
a vedere come certe persone utilizzano le tecnologie lasciate da
questo inventore assolutamente fuori dalla norma.
A questo indirizzo potete trovare una sua scoperta realizzata e messa
in opera recentemente:
www.nexusitalia.com/nexushaarp.htm
Questo sistema (Programma di Ricerca Aurorale Attivo ad Alta
Frequenza) ha base a Gakona in Alaska e interagisce con la ionosfera
in maniera non proprio ben spiegata sul sito ufficiale:
www.haarp.alaska.edu/haarp/recEvent.html
Ancora la domanda classica, ma cosa c'entra questo con lo shuttle?
Vi ricordate cosa dissero gli astronauti pochi giorni prima del
disastro (e fu riportato anche dalle agenzie di stampa) riguardo ad
una fascia rossa che circondava la terra?
(Ho questo indirizzo,per la notizia in questione, ma è stato battuto
dalle principali agenzie di stampa internazionali, potete trovarlo
anche altrove)
www.franco2000.freeweb.supereva.it/space.htm
E non finisce qui, controllate quest'altro sito:
http://www.tgcom.it/ArticoloTgCom/articoli/articolo105075.shtml
Dove si scrive che, in cinque fotografie amatoriali, è registrata
chiaramente una scarica elettrica come un flash.
Ora credo basterebbe vedere cosa facevano nel frattempo nella base di
Gakona, e magari controllare l'assorbimento di energia del manufatto
tecnologico, per avere il bandolo della matassa.
Nulla di quello che ho detto è certo, potrebbero essere solo
coincidenze sfortunate... forse.
Il dormiente.

 chiaramente una scarica elettrica come un flash.
Ma è così strano pensare che sia stato un "normalissimo" guasto tecnico la
causa?
Meno di 2 anni fa, un Concorde precipitò con la morte di tutti gli occupanti
+ 4 persone a terra; un "qualcosa "sulla pista, sbriciolò i pneumatici, i
frammenti forarono i serbatoi del carburante etc etc ( ora sono stati
modificati con lastre di Kevlar).
Il prototipo spagnolo del nuova caccia europeo Typhoon, è precipitato da
nemmeno 2 mesi, la causa è stato accertata,  2 turbopompe.
Credo che molti abbiano visto in TV quell'incidente per alcuni versi
spettacolare dove un Hercules in versione bombing-water ( spegneva gli
incendi), nello sganciare l'acqua e nella successiva richiamata......ha
perso le ali !!!( 3 morti), probabilmente la struttura affardellata da anni
di quel servizio, nonostante le manutenzioni e controlli, ha ceduto.
Qualcuno ricorda quell'incidente negli USA dopo l'11 settembre dove mi pare
un L 1011 Tristar (non ne sono sicuro), precipitò su una zona residenziale
di una città, provocando una strage, si gridò all'attentato; la causa è
quasi accertato,
--
Stefano
http://www.sprezzatura.it/Arte/Arte_UFO.htm
 fu un problema meccanico al
timone di direzione che ha innescato degli eventi difficilmente rimediabili
in quel momento.


Concordo.