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Titolo: Nuovo motore per Zoom 400 ...

Ciao Ragazzi...
Ho preso di recente uno zoom400 protech...
La configurazione e' questa:
kit base +
3 celle Lipo da 2500
Regolatore brushless da 18 ampere ( e' poco ma ho solo questo...)
Ricevente Futaba 7 ch
Gyro Futaba GY204
Servetti standard Gws...
Motore: qui veniamo alla sezione dolente:
Al momento ho montato questo: 
http://www.amdhobby.com/product_info.php?products_id=451&osCsid=ab9f4f0eedbcc16df9b373088957a929
Risultato: sulla radio ho dovuto impostare che con lo stick al massimo il 
motore gira al 40 % altrimenti gira troppo forte.
L'ely cosi' va benone ma ho il problema del surriscaldamento. dopo 5 minuti 
di hovering non lo si puo' nemmeno toccare da quanto scotta e la cosa non 
credo che sia normale.
Ora, volendo comprare un motore adeguato, cosa mi conviene prendere? Su 
jonathan ne ho visto uno dichiarato specifico per zoom400 con gia' il 
pignone montato, ma non e' disponibile fino a aprile purtroppo.
Che alternativa mi consigliate? meglio se online cosi' compro subito. :-)
Considerate che non devo fare volo 3D o altro, per un bel pezzo mi limitero' 
all'hoverig o a qualche voletto traslato lento, i miei pollici non hanno 
ancora capito bene come si devono muovere...
Grazie mille, spero di risolvere prima che mi si inceppi il motore mentre 
sto volando eh eh eh...
Ciaoo
Loris 

Ciao
un amico ci vola con hacker b20 15 spire mi pare.... fa 3d tranquillamente e 
il motore non si scalda molto, su un elicottero della align ha provato a 
montare un motore simile al tuo ma con scarsi risulati, scaldava moltissimo 
e l'eli era veramente impiccato...
un motore interessante potrebbe essere il nuovo align 400LF da 2800kv, non 
sono molti, ma essende un cassa rotante ha più coppia di un in-runner e puoi 
montare pignoni leggermente più grandi.
Ciao 

 e
Beh, io il 3D lo vedo solo con il simulatore per ora... faccio a malapena 
l'hovering con l'hely rivolto verso di me :-)
In effetti avrei un B2018L da provare, ma e' ridotto 4:1 e non credo possa 
andare bene.
avrei individuato RCM Brushless cassa rotante 400DH che viene fornito 
completo di pignoncino e sembra aposta per hely.
e qui c'e' un filmatino di come gira su un elicotterino ( 70 mega circa ma 
ne vale la pena) con tanto di rilevamento della temperatura.
http://www.rotorworks.net/rotorworksftp/Elite3DProModified.wmv
Boh, quasi quasi lo provo, tanto per 50 euro non casca il mondo...
Ciaoooo
Loris


 e l'eli era veramente impiccato...
Ciao Zott,
per caso l'align e' il T-Rex?
E per caso, ha provato a mettere anche sul t-rex il b20 di cui sopra?
Grazie in anticipo
Andrea Lombardi
http://www.baricentrorc.net
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Perché non provi a vedere su Bazaritalia?

 andare bene.
Non tutti sono ridotti...
http://www.jonathan.it/ita/ita_priv/product.asp?pid=355588&ref=355588&cat=Mo
tori&scat1=Elettrici&
--
Ciao da Marco m&m.
micaroN...@libero.it

 tori&scat1=Elettrici&
Scusami ma sono ancora addormentato... non avevo letto che il ridotto lo
avevi gia' . Sorry!


 E per caso, ha provato a mettere anche sul t-rex il b20 di cui sopra?
il b20 era prima sullo zoom 400 e credo poi l'abbia spostato sul t-rex


> il b20 era prima sullo zoom 400 e credo poi l'abbia spostato sul t-rex
Interessante!
Sai dirci qualcosina in piu'? Del tipo come va, ha dovuto modificare il
telaio ecc. ecc..
Il tuo sito come procede?
Ciao,
Andrea


Eccolo qua: 
http://it.pg.photos.yahoo.com/ph/carletto_71/my_photos
 e
cliccate su elicotteri
Le modifiche che ho fatto allo zoom sono:
motore hacker b20-15 con pignone da 9 denti che fa fare al rotore
2600giri/min
pacco lipo 1550
pale in carbonio
albero in acciaio
servo sul passo hs56 (il 55 non ce la faceva)
palette del flybar dell'hornet 2 super leggere
cappottina raptor
Loriss, secondo me dovresti utilizzare un pacco batterie più leggero, tipo
da 1500.
ciao

 da 1500.
Dici che e' per quello che scalda molto?
Ho anche dei pacchi da 1600, provero' anche quelli, ma ho i miei dubbi.
Dalla radio devo far girare il motore al massimo al 40%, oltre sembra che si 
stacchino le pale da quanto gira forte e non credo sia corretto.
Comunque anche al 40 % dando passo schizzava su molto bene.
Comunque stasera provo il 400DH a cassa rotante... vediamo un po' se 
migliora. oltretutto ha gli stessi attacchi dell'originale quindi non serve 
nessuna modifica...
Vi aggiorno domani...
Ciao e grazie
Loriss

Con un peso maggiore il motore lavora sicuramente di più, comunque anche il
mio si scalda un pochino.
Come ti ha detto zott, un'amico mi aveva dato da provare un motore tipo
quello che usi tu: diventava rovente e scaldava anche le batterie. Con
l'hacker invece le batterie sono tiepide ed il motore tira che è una
bellezza. Fammi sapere come va invece con il 400dh.
ciao


Sicuramente le cose ti migliorano se cambi il pignone.
Io dal 10 denti sono passato al 9 ed č cambiato tantissimo.
Calcola che il mio motore fą 3700giri/volt.
Quanti ne fa il tuo?


> Ora, volendo comprare un motore adeguato, cosa mi conviene prendere?
vai su 
runryder.com
trovi lo scibile sullo zoom e la tua domanda ha già ricevuto molte risposte.
I più votati sono:
Park400
DH400 che è quell che ho scelto io, gira sempre freddo questo te lo
garantisco, ma non funziona in gov mode.
Ho anche postato accurate prove tecniche sul consumo il post si chiama dh400
tech test.
Conosco il ragazzo di justgofly che vende il dh400 ed è un ragazzo
onestissimo, te lo manda in italia con 8$ di spedizione digli che ti ho
consigliato io il suo sito: 
www.justgofly.com
Hacker tutti dicono lassa perdere va come il park e costa il triplo.
Fatti un idea tua quel ng è fenomenale.
Ingo

 Quanti ne fa il tuo?
Non ne sono sicuro ma credo che sia intorno ai 3500 ....
L'ho montato ieri sera e ho fatto un piccolo test in casa...
Il motore e' freddo ( quasi) le batterie ( 3 celle 1600 ) scaldano un 
pochino e dopo 5 minuti di hovering sono tiepidine mentre il regolatore, un 
jeti 18A scalda piu' del dovuto.
A questo punto mi sorge un dubbio: ma non e' che c'e' il regolatore 
difettoso? e' normale che scaldi cosi' tanto?
Ho anche provato a fare girare il motore a vuoto, tenendolo in mano, ma al 
quando girava massimo sembrava quasi che tentennasse con qualche piccolo 
scattino. purtroppo il regolatore in questione non e' regolabile nel timing, 
quindi non ho potuto provare un setting diverso, ma questa cosa della 
temperatura un po' mi lascia perplesso.. che dite, e' il caso di comprarne 
uno nuovo?
Ah, il mio Zoom, con il motore 400DH e 3 celle da 1600 pesa in ordine di 
volo 540 grammuzzi. sono nella media?
Grazie a tutti e Ciao
Loriss

 timing,
 qui ti posso rispondere anche io :-)
allora se lo fai girare a vuoto un motore da 3500g/v alimentato a 11V fa 
38500 rpm, che magari possono iniziare ad essere troppi per il regolatore, 
lui poveretto più di un tot di giri al motore non riesce a farlgi fare, ecco 
perche al massimo sentivi che perdevea colpi, è il regolatore che sta al 
limite dei giri....
cosa che appena lo rimonti nell'ely non succede più perche non arriva a quei 
giri...e il regolatore lo tiene sotto controllo tranquillamente.
ciao

 quei giri...e il regolatore lo tiene sotto controllo tranquillamente.
Ah, ok, mi sento gia' piu' tranquillo eh eh eh, non si finisce mai di 
imparare :-)
Grassie
Loriss 

 tech test.
Ok, mi sono dato una letta al tuo test ( inglese permettendo ), e ne ho 
approfittato per farne uno anche io. :-)
I valori sono stati un po' diversi, purtroppo.
Ho montato il tuo stesso motore, con il tuo stesso modello e con le stesse 
pale.
Ho attaccato la pinza amperometrica e a meta' stick, equivalente 
all'hovering, ho letto ben 15 ampere !!!!
A manetta invece sono arrivato quasi a 30! non ho parole.
I giri del rotore principale in zona hovering sono circa 2000 / 2100
Ma possibile tutta questa differenza? ma dove sbaglio?
Il mio zoom pesa 430 grammi senza batteria che con le 1500 arriva a 530 
circa. non credo che sia fuori pesa, alla fine ho messo solo i componenti 
standard richiesti.
Mi potete dare una mano a capire?
Grazie
Loriss

> Ma possibile tutta questa differenza? ma dove sbaglio?
Ah, giusto per dare una occhiata... ecco qui il video di qualche hovering in 
casa....
www.loriss.it/loriss.it/video/elyloris.wmv
Ciaooo
Loris 

 I giri del rotore principale in zona hovering sono circa 2000 / 2100
ho usato una bilancia e creato 500gr di spinta, mentre a quanto ho capito tu
hai fatto a spanne.
il reocrd è stato 1500rpm a meno di 7A, ho anche raggiunto i 1400rpm a 6A ma
era involabile.
a 2000 a me succhiava una decina di amp per creare 500gr ma se ne chiedevo
550 superavo i 13, tu magari hai dato un po piu di passo e hai magari piu di
2100rpm.
quel motore è molto sensibile come gli chiedi potenza te la da ma succhia
tantissimo.
non è che niente niente hai un bel pignone da 9T? considera che io uso l' 8T
e se potessi metterei il 7...ma non lo trovo.
9T spiegherebbe tutto. inoltre controlla la coda, le prove sono fatte con
passo di coda da hovering, se lo aumenti gli amp schizzano alle stelle.
Regola i giri piu bassi possibile mantenendo il controllo del ciclico, e pio
limita il passo positivo fino a raggiungere gli amp che la batt ti permette
senza rovinarsi, con quel motore ne hanno squagliate parecchie di quelle
economiche solo prechè non hanno fatto quella regolazione.
il mio hely enza cappottina pesa 480gr..con cappottina 495gr.
ho una batt da 140gr gyro da 9gr ricevnete da 7gr servi hs55.
Ingo

 Ingo
Ok, allora adesso si spiegano tante cose.. basta un soffio e gli ampere 
skizzano a valori altissimi...
Provero' a rivedere un po' di cose....
Caspita, non pretendo di arrivare ai tuoi valori, ma 15 amp per l'hovering 
sono davvero insostenibili.
Ho anche una Lipo 3 celle da 2500, che pesa ben 170grammi e vorrei poterla 
usare, ma senza salire troppo di ampere altrimenti il gioco non vale la 
candela.
In settimana mi arrivano le coroncine di ricambio per la coda, dopodiche' 
prima di farlo svolazzare mi metto di impegno per cercare un settaggio 
migliore.
Intanto grazie davvero dei consigli, senza di te non ne sarei venuto a 
capo...
Ciaooooo
Loriss 

 capo...
Di niente, ma non volare col 9T rischi di rovinare le batt...
nelle tue ricerche vedi se trovi un 7T, cosě lo provo, anche se dubito che
esista!
Ingo
Ingo

 esista!
Si infatti.. il 7T per ora ha dato esito negativo :-(
Per l' 8T invece l'ho trovato solo all'estero, pero' mi scoccia spendere 40 
euro di spedizione per 3 euro di pignoncino...
Ma in italia si trova ?
Grazie e ciao
Loriss 

Rettifico, il link corretto e' questo:
http://www.loriss.it/video/elyloris.wmv


 Ma in italia si trova ?
chiedi a justgofly, te lo manda di sicuro con 4 soldi, peggiore delle
ipotesi 10$ tutto incluso ma lui usa la tariffa piu bassa e per un pignone
dovrebbe essere un paio di $.
Se sei di Roma possiamo vederci e scambiare qualche parere.
Ingo

Io sono di roma e vado ogni tanto con zott a svolazzare, alcune volte anche
la notte; sono curioso di vedere funzionare questo cassa rotante.


 Se sei di Roma possiamo vederci e scambiare qualche parere.
Macche'... Milano, mi avrebbe fatto piacere vedere uno zoom " in ordine ".
Grazie mille
Loris 

Loriss, io vengo spesso a milano; la prossima volta ti mando un'email tanto
me lo porto quasi sempre dietro.
Comunque se vuoi vedere un super zoom vai alla pista di settimo
milanese-cusago, dietro la centrale elettrica; li trovi Corrado Steri che č
un pilota veramente forte e che produce diverse modifiche per lo zoom
(
heliup.com
). Io ho visto il suo zoom fare delle cose assurde tipo il cono
rovescio con la coda in basso o il chaos a mezzo metro da terra. Per
arrivare al campo: dalla tangenzale ovest esci a settimo milanese andando
verso fuori; dopo circa 2 km incontri una rotatoria: ne fai 3/4 e cioč la
strada a sx. Dopo circa altri 2 km e dopo un paio di rotatorie, sulla dx
vedi la centrale elettrica ed una strada sterrata che la costeggia; prendila
e percorrila tutta fino alla fine dove diventa fangosa; lě a sx vedi le auto
parcheggiate degli elicotterari. L'ultima volta che ci sono andato
all'ingresso ci si erano accampati dei giostrai con i camper; sono innoqui,
passa tranquillamente con l'auto.
Comunque se scrivi a Corrado ti potrŕ aiutare molto di piů. L'email la trovi
nel suo sito.
ciao

 nel suo sito.
Ok, appena mi arriva il pignoncino e i ricambi vedo di risolvere i problemi 
di ampere, poi dovro' imparare un minimo di volo traslato, dopodiche' di 
sicuro lo contattero' per gli upgrade e per qualche consiglio di gestione 
:-)
Comunque.. non immaginavo che l'inizio con gli elicotteri fosse cosi' 
impegnativo... con gli aerei le cose erano nettamente piu' semplici: 
lanciavi, svolazzavi, cadeva, incollavi e via, rilanciavi... vabbe', col 
tempo ci prendero' la mano anche con questi aggeggi infernali :-)
Ciao e Grazie delle info!
Loriss 

> milanese-cusago, dietro la centrale elettrica; li trovi Corrado Steri che
è
Beccato!
Anche lui sta su runryder ma non ha voluto dire di dove è a vari italiani
che glielo hanno chiesto...
Vengo ongittanto a Milano anche io...magari..
cmq mandami una mail se vuoi vederci, mi fa piacere, dovevo vedermi col Zott
ma poi finisce sempre tutto a monte.
il mio zoom è meccanicamente perfetto ma non faccio niente di che si e no
che svulazzo,
ingopilochiocciolinatiscalipuntolosai
ingo

Loriss, faccelo anche adesso un salto; vedrai che tornerai a casa con tante
idee e consigli.
Per imparare il traslato ti consiglio vivamente un simulatore perņ
l'approccio mentale che devi avere č come se tu fossi veramente al campo col
tuo elicottero e cioč con la paura di romperlo o di darlo addosso a
qualcuno. Vedrai che ti aiuterą moltissimo.
Ciao


Ingo, ora purtroppo sto a casa influenzato, comunque ti mando un'email
quando sto meglio. Con francesco di solito andiamo vicino lo zio d'america,
viale ionio, in un grosso prato.
Dove stai tu?


 qualcuno. Vedrai che ti aiuterà moltissimo.
Si si, ho preso anche quello.. Real Flight G2, sembra molto realistico...
Ho anche provato il 3D, Wow, che numeri, ma nella realta non ci provero' mai 
eh eh eh .
Alla prima giornata di sole ci faccio un salto, cosi' intanto mi faccio una 
idea..
Ciaoo
Loris

 Dove stai tu?
Ostia, lui proponeva di volare dietro a cineland ma conosco un posto molto
migliore piu vicino al raccordo.
Aspetto una vostra mail,
Ingo