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Titolo: Anche io vorrei...

.....cominciare a volare (con i piedi per terra...:-))). L'unica mia
esperienza radiocomandata è stata con un vecchio automodello con motore a
scoppio. Che pero' non volava.......
Per cui prima di fare/comprare (e distruggere) chiedo.....
Da post precedenti mi pare di capire che dovrei:
-comprare una radio decente (min 4ch);
-cominciare con un buon aliante.
Per cui avevo valutato come radio la mc 12, ma come aereo non ho la piu'
pallida idea. Se mi vendono un cancello e mi dicono che vola potrei anche
credeci.
Quindi si accettano moooolto volentieri consigli. Considerate che mi
piacerebbe molto comprare un aeromodello elettrico. Basta miscela e rumore
etc etc..... vai di batterie. Altra considerazione che faccio nella mia
totale ignoranza è: meglio un aereo con o senza alettoni? Se con gli
alettoni, le ali poi si possono smontare facilmente lo stesso? Comunque sia
non ho problemi di "manualità".......anzi, non vedo l'ora di montare
l'aggeggio....avevo pensato anche di costruirmi un schiumino tramite gli
ottimi progetti in rete (non serve che citi i siti...stupendi!), ma mi sa
che tra la costuzione di archetto e accessori vari spendo più soldi e
"perdo" molto più tempo rispetto alla scatola. Lo so, mi direte, bella
soddisfazione....ma fatemi cominciare!
Comunque sia, sarà elettrico.
Altra cosa: quanti minuti durano le batterie in volo?
Basta per ora.....
Attendo consigli sulla scatola piu' adatta come qualità/prezzo e su quello
che NON devo comprare.
Una ultima cosa per i padovani/trevigiani,  proposito dei prezzi.... quando
arriverà il momento, dove mi consigliate di rivolgermi nelle vostre (nostre)
zone? Come in tutto, ci sarà il negozio più fornito e quello meno, il
negozio più caro e quello meno caro....fatemi sapere, anche in email, dove
vi siete trovati bene.
Ringrazio anticipatamente tutti.
Batz
ba...@forpresident.com

 vostre (nostre) zone?
Quando ero a Padova mi trovavo bene da Guarnieri, in via Vergerio.
C'e' anche Tommasin, ma non ha mai saputo volare e quindi non e' il
piu' adatto a dare consigli.
Ciao!
Piero "Giops" Giorgi
P.S.
Tommasin, se stai leggendo questo NG, sappi che ho saputo che, dopo 2
anni dal termine della costruzione, non hai ancora fatto volare l'S-79
per paura che faccia la fine degli altri... :-)))))
--
Piero "Giops" Giorgi
San Francisco (USA)
http://www.geocities.com/pgiorgi
Sent via Deja.com
http://www.deja.com/

 pianura (Padova) e' meglio partire con un aereo a motore.
è ovvio che intendeva un motoaliante, ed è il meglio con cui si possa
cominciare, specie per prendere confidenza con gli atterraggi

 > quando arriverą il momento, dove mi consigliate di rivolgermi nelle


 cominciare, specie per prendere confidenza con gli atterraggi
Sbagliato.
Un motoaliante perdona troppo e ti fa prendere pessime abitudini.


 Grazie!!!
http://www.jkaerotech.com/T52.htm


 Un motoaliante perdona troppo e ti fa prendere pessime abitudini.
io ho fatto scuola ad un sacco di gente e quelli con il motoaliante (specie
se acrobatico) hanno fatto i migliori progressi e hanno avuto meno
difficoltà con i modelli successivi (questione di sicurezza e
fiducia,suppongo). Io personalmente ho iniziato con un aliante
tranquillissimo di un mio amico,al terzo volo ho effettuato il primo
atterraggio e successivamente sono passato ad un mio motoaliante (non dico
quale) più performante senza alcun problema.Non posso dire lo stesso di
gente che ha iniziato con i vari
simil-Cessna da mezzo milione in su.
Cmq molto dipende dal soggetto in questione,non se ne può fare una regola
generale.

 Altra cosa: quanti minuti durano le batterie in volo?
Ovviamente dipende dal motore e dalle batterie. Il Polistirali, ad
esempio, con 7 celle da 1100mAh sta su per 7/8 minuti, sempre a manetta.
Ed il pacco si ricarica in circa 22/25 minuti (con l'Infinity 2), il che
vuol dire che con 2 pacchi riesci a fare anche una decina di voli in un
pomeriggio, considerato che di solito tra un volo e l'altro una pausa di
qualche minuto si prende sempre.
Se ti servono altre info, fammi un fischio in M)ailbox
Ciao
Roberto


Zot
10 anni fa (circa) fui, allo stesso modo, consigliato.
Acquistai una JR PCM 5 canali. Una meraviglia del periodo e un mese tondo di
stipendio.
Dopo un inverno passato a costruire e 3 volte a volare non ho più potuto
usare la radio (motivi diversi) che ancora giace "nuova" nella sua scatola.
Risultato:
la radio non è stata venduta perchè mi affeziono alle cose e non sono capace
a vendere nulla e ora è "stra" superata. Ho ricominciato con alcuni slowfly
per i quali ho dovuto acquistare una nuova radio che potesse usare piccole
riceventi.
Il vantaggio è che oggi si possono comprare radio veramente valide con pochi
soldi.
Non è sempre scontato che "chi più spende meno spende..."
Ciao a tutti.  Marcello

 Non č sempre scontato che "chi piů spende meno spende..."
In certi casi, si.
Andare verso le marche minori puo' dare problemi.


 wrote in message
92vofr$nom$1...@nread2.inwind.it...
