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Titolo: costruire silenziatore

a qualcuno di voi č mai venuto in mente di costruire un silenziatore? per
intenderci, c'č modo di mettere qualcosa dopo la marmitta per rendere meno
fragoroso il rumore del motore????

 
Premesso che sono più di dieci anni che non accendo un motore a scoppio 
mi pare di ricordare che mi avessero detto di mettere della paglietta di 
ferro nella marmitta per renderlo un po' più silenzioso. Forse è una 
scemenza frutto di ricordi distorti, io non lo ho mai fatto e non so 
cosa comporti.
-- 
Saluti,
Giorgio.

 fragoroso il rumore del motore????
...nei silenziatori in genere (auto, scooter,...) c'è della lana di vetro
pressata...Penso che anche in quelli "in scala" possa andare bene... ;-)
Per trovarla, vai in una demolizione...I vecchi frigoroferi, stufe, caldaie
ecc sono ricche di questo materiale... ;-)
Occhio però nel maneggiarla perché le scagliette di vetro di cui è composta
si infilano ovunque, quindi usa dei guanti...
Salutoni...
--
**************
SCAAZ su FoKA
**************
    (20,60,TO)

 cosa comporti.
Temo che questa sia una soluzione da scartare per una marmitta modellistica
poichè, dato che la quantità d' olio nella miscela per modellismo è alquanto
consistente, i residui d' olio nei fumi di scarico inzupperebbero la
paglietta di ferro otturando così la marmitta in breve tempo.
Ciao.

 ha scritto nel messaggio
news:c5uttl$2ne$1...@lacerta.tiscalinet.it...


 fragoroso il rumore del motore????
Qualche anno fa, Beppe Ghisleri ha fatto delle prove per silenziare il
motore che aveva sul Quader (qualche prova poi l'ho fatta anch'io). E'
intervenuto sia sulla marmitta che sul carburatore: nella marmitta
(classico marmittozzo per 2T aereo) ha siliconato un tubetto di
allumininio dal diametro esterno poco inferiore al diametro interno del
foro di scarico, facendolo penetrare e fuoriuscire di qualche cm. Sul
carburatore ha costruito uno scatolotto in balsa fissato al venturi, se
non erro anche qui con un tubetto di 1-2cm siliconato ad un foro. E'
d'obbligo poi che la struttura del modello vibri il meno possibile, per
cui sono d'obbligo eliche ed ogive ben bilanciate (potendo sarebbe buona
cosa bilanciare anche l'insieme albero e pistone). I risultati furono
discreti ma non defintivi. Se non erro era stato fatto un articolo
relativo a queste prove su Modellistica o Modellismo, non ricordo bene il
periodo.
In alternativa, sono venduti (ma difficili da trovare) degli appositi
dispositivi silenzianti da mettere all'uscita dello scarico degli F3A,
nati appunto per rientrare nei limiti acustici che il regolamento impone
(credo li abbia ancora Mobby).
P.S. io adoro i 4T, non saranno meno rumorosi (in termini di pressione
acustica) ma hanno un suono piacevole.
--
Simone
-- 
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ab...@newsland.it

 ferro nella marmitta per renderlo un po' piů silenzioso.
Tanti (Ma tanti... 25 o cose del genere) anni fa ho provato anche io.
La paglietta di ferro deve essere di quella molto grossa, e non troppo 
pressata, proprio per via dell'olio che la inzuppa.
Meglio mettere un pezzetto di rete in acciaio all'uscita del collettore 
(Si sa mai...)
Il rendimento cala un pochetto, ma se il rumore č un fattore limitativo 
si cade nel famoso "Piuttosto che niente..."
Piero "Giops" Giorgi
http://www.glidersusa.net
http://slops.glidersusa.net

 
http://slops.glidersusa.net
Meno male, temevo di essere affetto da alzheimer prematuro e di 
ricordarmi fischi per fiaschi....... ;-)
-- 
Saluti,
Giorgio.

e se metto un tubicino dopo l'espansione lungo magari una quindicna di
centimetri?

 centimetri?
Mandi a quel paese la risonanza...
N.
-- 
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http://www.Mailgate.ORG

 ha scritto nel messaggio
news:c96daef651580973c2...@mygate.mailgate.org...


 fragoroso il rumore del motore????
un metodo provato e funzionante è questo: prendi una bomboletta in
allluminio, piccola, tipo schiuma da barba da viaggio o lubrificante
spray, e un tubo di alluminio, stesso diametro del terminale della
marmitta.
Fori la bomboletta ai due estremi (uno è già aperto, va forse solo
allargato), e ci infili il tubo, che prima hai tappato nel centro e segato
in vari punti per una semicirconferenza, nelle due metà.
in pratica hai un tubo di accesso con dei passaggi frazionati, una camera
e un altro tubo di uscita, sempre con i taglietti, devi calcolarti la
superficie del foro di ingresso e del singolo taglio (larghezza della lama
per semicirconferenza) e fare tanti tagli in modo che la somma della loro
superficie sia uguale a quella del foro, questo per i due lati.
il tubo lo fermi con silicone e lo attacchi al terminale della marmitta
con un manicotto di gomma siliconica.
chi lo ha provato mi parla di 8 dB misurati col fonometro del gruppo, e
sembra anche qualche centinaio di giri in più, ma questo dipende molto
dalle dimensioni, non lo darei per scontato.
Io sto procurandomi un po di bombolette vuote.
Ciao
Danilo


uhm.... speravo in qualcosa di meno complesso ma č interessante....perň
anche apensare alla bomboletta piů piccola che mi sia passata fra le mani il
silenziatore viene grande come la marmitta del t-maxx: fammi capire... la
bomboletta fa da rivestimento esterno...il tubo che passa da una parte
all'altra della bomboletta lo fori un po' da tutte le parti..(?? o sbaglio,
tu parli di tagli). la bomboletta rimane vuota? non ci va nessun materiale
dentro?
 8 db invece di?

Luca ha scritto:

Ho visto oggi al supermercato delle bombolette di schiuma da barba da
viaggio grandi poco piů di un tubetto per rullini foto 35 mm, lunghi meno
del doppio.
La bomboletta fa da camera di espansione, avendo due passaggi (tubo -
bombola - tubo) hai due punti in cui il rumore si abbatte, non serve
materiale dentro.
Ho detto tagli, ma possono essere fori di trapano, rispettando il totale
della superficie, il problema č che devi avere un trapano a colonna con
morsa, a mano libera se la punta scivola, e sul tubo lo fa di sicuro, ti
arriva sulle mani, se il tubo lo tieni cosě, o quanto meno il lavoro č
difficoltoso, se poi il tubo lo tieni tra le gambe..........
ciao


oggi ho provato a mettere il tubo lungo....il rumore cambia poco...ma il
motore va meno bene