Newsgroup: it.hobby.modellismo
Titolo: mini-z, tyco & co

noto con piacere che stanno impazzando i mostri under 20cm.
nelle ore passate connesso a cercare info in particolare sulle mini-z mi sono
imbattuto un paio di volte in foto di alcuni modelli che mi pare si chiamassero
dtm...
dalla minifoto che ha visto mi pare che abbiano il telaio in fibra, servo,
regolatore e ricevente separati. sono delle copie in piccolo dei prototipi 1/10,
la tiranteria dello sterzo è standard(con  uniball).
insomma sono fighissime!
pero' non ho mai trovato un sito ne un produttore.
qualcuno mi sa indicare un sito a qualcosa  di simile?!
anche perchè credo che nel giro di un annetto al massimo comincieranno ad uscire
i primi modelli un po' piu' sofisticati delle mini-z e se come credo la cosa
prenderà piede farmi un paio di gare non mi dispiacerebbe affatto!!!
ho sempre sognato di poter girare con la macchinetta quando pare e piace a me!
Davide
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Ok ora mi svelo... io mi sono autocostruito la mia prima mini auto, č lunga 13 cm
larga 7 circa, il procedimento di costruzione č stato facile, retrotreno mini 4w
telaio principale in vetronite per circuiti stampati da 0,8, mini ricevente 4
batterie da 400 mha, regolaore autocostruito (un po' grosso ma era l'unico a
disposizione in casa con retromarcia) e mini servo hs 60 hitec
se qualcuno volesse delle maggiori informazioni e delle foto del prototipo le posso
inviare, sto preparando inoltre i disegni in scala 1:1 del telaio........
Ciao Fabio

 ho sempre sognato di poter girare con la macchinetta quando pare e piace a me!
A primavera dovrebbero uscire le micro della Hpi. In scala 1/18 (un po' più grandi
delle mini-z), quattro ruote motrici. Dovrebbero essere poste in vendita solo
macchina e motore (senza radiocomando e ricevente). Funzioneranno con 4 stilo (o in
alternativa ministilo). E' possibile vederle nel sito usa della hpi
(
www.hpiracing.com
).
bien...@hotmail.com

inviare, sto preparando inoltre i disegni in scala 1:1 del telaio........
stavamo pensando anche noi di fare piu' o meno lo stesso...
sta a vedere se nei campionati mini-z ci accetteranno :)
le intenzioni erano: 
interasse piu' o meno intorno ai 10, (di meno non credo sia fattibile) il che ci
consentirebbe di montare carrozzerie di quasi tutti i modelli statici in
commercio mentre per le mini-z sono solitamente costretti ad allungare il passo
di un mezzo cm.
disposizione delle batterie laterale impilate a due a due stile mini-z 
telaio monopiastra di vetronite almeno da 1.2(sempre presa dal ramato dei
circuiti ovviamente) perchè ci devo fare lo svaso per le viti a testa conica
così riesco ad abbassare il baricentro a terra al massimo.
motore: il primo motore decente delle mini 4wd che ci viene in mente
cuscinetti e assale poteriore con differenziale a sfere quando comincieranno ad
importare il pezzo per le mini-z(ma ad un prezzo decente e non alle 70 che mi
pare vogliono adesso senno' piuttosto me lo faccio io al tornio), pile stilo,
regolatore e ricevente standard(disposti in verticale col fianco piu' lungo
appoggiato al telaio e batterie lateralmente ad essi così in uttto dovrei
arrivare a 4 in lunghezza, 3 in altezza e 7 in larghezza e mi resterebbero piu'
o meno 3.5-4 cm per il servo(sono ottimista lo so)), volendo guadagnare qualcosa
potrei anche optare per una mini-ricevente di jonathan di quelle da 70 mila a 4
canali che sono compatibili con la mia jr.
per il servo mi sa che mi tocca per forza comprarne uno perchè quello che ho
adesso ha dimensioni inaccettabili(pensare che ne ho fusi una valanga di
microservi quando del fatto che fossero micro non me ne importava poi molto :)
se avessi fuso quelli di scatolo e me ne fossi conservato uno micro :)) )
il retrotreno a t-bar  con banco ricavato dal pieno come tra gli optional mini-z
e motore posto dietro l'asse come nelle mini-z il che mi consente di guadagnare
molto spazio e di spostare il baricentro piu' dietro cosa che nelle hpi non è
necessaria perchè sono 4wd ed infatti il baricentro è nettamente piu' avanzato.
per quanto riguarda l'avantreno... c'è grossa confusione :)
personalmente credo che data la superficie perfettamente liscia su cui
correrebbero, le sospensioni siano meno utili che un avantreno molto piu'
semplice a convergenza, camber e caster regolabili che sarebbe molto piu'
leggero piu' semplice e credo piu' performante.
trazione sicuramente 2wd perchè le complicazioni introdotte dal 4 sono troppe ed
anche se i vantaggi in termini di trazione sono molti le perdite in termini di
potenza secondo me si fanno sentire! e non è un caso che una mini-z duri piu' di
un'ora e mezza mentre una hpi solo 30-40 min con una nimh(stando a quello che
dicono sul sito!
quanto al tuo progetto
mandami pure tutte le foto che vuoi senza ritegno ti prego.
Davide
PS togli l'antispam dall'indirizzo quando mi mandi la mail


 ha scritto nel messaggio
news:3A530E80...@deagostini.it...


 wrote in message
3A530E80...@deagostini.it...



La tua mail mi torna indietro come un boomerang scrivi direttamente al mio
indirizzo e ti mando il tutto
Ciao fabio


 Manda anche a me il tutto.
Grazie
bien...@hotmail.com

La cosa sembra interessante. Potrei avere anche io i progetti?
Grazie.
Mattia.
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 > grazie
Ciao Fabio ( lo "smanettone ;-)"  )
pubblica le foto in un news di binari e fai contenti tutti con un invio. :-)
Ciao  Marcello

L'ignoranza ma non riesco a metterlo in nessun Ng binario cmq chiunque mi faccia
richiesta lo spedisco volentieri
Fabio

nemmeno a me è arrivato nulla...


Vi ho rimandato il tutto a voi tre
Fatemi sapere se rivete o no altrimenti se la cosa pensate che possa
interessare cercherò di fare un sito dove pubblicare il tutto
Ciao Fabio

interessare cercherò di fare un sito dove pubblicare il tutto
credo di si ma il progetto va portato un tantinello avanti prima di pubblicarne
un sito(a mio modesto parere ovviamente!).
mi è piaciuta molto l'idea dell'avantreno sinceramente, senza alcuna possibilità
di regolazione, ma in compenso sei riuscito a mettere su un avantreno senza
utilizzare alcun pezzo dedicato! davvero ammirevole!
i disegni pero' vanno rivisti ed elaborati con un cad decente! quando lavori su
spazi così piccoli o fai milioni di prototipi per arrivare ad una versione
finale decente opure ti fai un paio di prototipi studiandoti pero' tutti gli
ingombri al cad.
quanto al telaio, ti ripeto l'idea del ramato è ottima(ci ho fatto telai di
prova per il mio prototipo 1/10 col ramato e mi sono sempre trovato bene).
io sarei andato su un 1.5 che senza rame diventa un 1.2 mm che ti consente di
usare delle viti a testa conica e di falre "scomparire nel telaio" mentre tu ti
ritrovi dati un po ovunque nella parte inferiore(non ho le foto avanti perdonami
se ricordo male) con sommo piacere del tuo piastrellista che presto guadagnera'
una discreta cifra :)
pero' mi spiace dirtelo ma ti hanno davvero solato sul prezzo!
io del ramato grande come un A5(un foglio di quaderno) con tutti i "sali" per
sciogliere il ramo l'ho pagato 8000+3000=11000 mila lire!! ti hanno davvero
derubato! considerato che una piastrina grande come il tuo telaio a volerla
comprare costa meno della metà di 8000 lire!!! la vetronite si usa proprio per
quello! ha ottime caratteristiche maccaniche pur avento un costo irrisorio!!!
al prezzo che hai pagato tu, se ci aggiungi un'altra 10000 credo che saresti
riuscito a comprarti del kevlar o del carbonio rubandoli a qualche kit non
modellistico! poi fossi in te(ma questo è un consiglio che puoi anche cestinere)
io toglierei il rame da sotto il telaio! non mi piacerebbe avere un conduttore a
contatto con le viti che reggono tutto il resto che sono di metallo... per dilra
in temrini poveri, non hai paura di "fare la botta"??? :)) ) 
a parte cio' non sono d'accordo con la disposizione delle batterie!
se dsponi tutto in questo modo:
_S_
_R_
BVB
B=batterie
V=regolatore di vel
R=ricevente
S=servo
mettendo le batterie come sulle mini-z riesci a farci stare una ricevente comune
ed un regolatore comuni, solo il servo deve essere piu' piccolo!
la disposizione dei pesi  è ideale, i cavi sono tutti tagliati alle minime
proporzioni e non devi fare "passaggi difficili".
l'unica cosa un po seccante sarebbe trovare il modo di far stare le batterie in
verticale ma non credo che sia un gran problema(NB per "in verticale" intendo
come le hanno messe impilate sulle mini-z non certo in posizione verticale! non
entrerebbero in nessuna carrozzeria!)
manca tra le foto che mi hai mandato, una foto del retrotreno, ma dai disegni
che ho avuto si intuisce come lo hai fatto.
comunque, complimenti per aver realizzato una cosa che nella mia testa magari
resterà per sempre soltanto un progetto... : )
Davide
PS faccio un appello e mi riservo il diritto di ripostarlo in un thread separato
se nessuno dovesse rispondermi: se c'è qualcuno che ha intenzione di collaborare
e di mettere su un paio di mini-z nella zona di napoli o che ha acquistato una
mini-z in questa zona mi faccia un fischio! come ho gia' avuto modo di dire, non
muovo un dito con le mini-z finchè non trovo qualcun'altro SERIAMENTE
interessato a girare(mi basta e mi avanza andare la domenica a girare in pista
con un prototipo elettrico 1/10 che ormai posseggo solo io al mondo! mi sono
stufato di essere solo soletto voglio degli amicHi... da buttare fuori-pista :))
)
percio' se siete di Napoli o dintorni ed avete un under 200 mm elettrico o ve lo
volete costruire contattatemi che uniamo gli sforzi.



LA prossima volta che passo per lavoro di li mi porto dietro l'auto così ci buttiamo
fuori vicendevolmante........
Fabio


E' senza dubbio interessante. Se permetti avanzo una proposta per
divertirsi in economia. Perchè non partire da una Tyco per poi
elaborarla piuttosto che partire da una basetta e da pezzi vari il cui
costo è sì relativamente basso ma poi occorre aggiungerci radiocomando,
servo, ecc.? Perchè non partire da una Tyco (che costa 50-55Klire) e che
ha già tutto? Occorre solo procedere a modifiche sulle frequenze (che
sono solo due 40 e 27%), sulle gomme (che sul liscio la fanno girare su
se stessa) e possibilmente su ammortizzatori, differenziali e motore?
Comunque procede con il sito.
Ciao
bien...@hotmail.com

 richiesta lo spedisco volentieri
Ciao Fabio, pensa che stavo pensando di farne una anche io, pensavo di
utilizzare pianale in carbonio e come te retrotreno della mini4wd e
anteriore con mozzi autocostruiti in alluminio/carbonio.... tanto il
carbonio lo trovo da un amico che costruisce barche vere e l'alluminio ho il
cognato che ha una megaditta di lavorazione che mi faceva i pianali della
bmt... ma che regolatore hai usato? pensavo di utilizzare un grosso hitec
prelevando solo l'elettronica... ma non ha bec.
 ... mi mandi il tutto che vedo il tuo prototipo?
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Andrea "SAX" Sassi
Ferrara (ITA)
http://utenti.tripod.it/SAX68/
Spiegai le vele al vento, ma il vento non le capi'...
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Come vanno le regate? La mia luna sta prendendo polvere per ora attendo quando
il meteo sarà più clemente, cmq in un primo luogo ho utilizzato l'elettronica di
un servocomando, tanto il motorino assorbe talmente poco, poi ho usato un vecchi
regolatore che mi ero autocostruito (purtroppo non trovo più il progetto) che
funzionava sempre sulla base dell'elettronica del servocomando e che preleva
direttamente la corrente per il motore dalla ricevente.....
Adesso ti mando il tutto

 Adesso ti mando il tutto
Grassie!
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