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Titolo: Info TwinJet Multiplex

Salve, 
 
 ho da poco acquistato il TwinJet della Multiplex, l'ho quasi finito e 
sono un pò nervoso per il "battesimo".
Mi sono letto e riletto il manuale ed i settaggi, qualcuno che ce l'ha 
sa darmi qualche dritta aggiuntiva?
Monta 2 speed 480 con elica Gunter, ho montato un pacco batterie da 8 
celle 2700 Mhz e secondo i miei calcoli dovrei avere birra per circa 6 
minuti. Secondo è vero?
Se volessi prendere celle Li-Po cosa mi consigliereste? 
Inviato da 
www.mynewsgate.net

 ha scritto nel messaggio
news:200411190...@mynewsgate.net...
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Come celle direi le Kokam 1500 HD che sono ottime. Il problema si pone per
il voltaggio. 8 celle fanno 9,6v mentre due li-po 7,4, e 3 li-po 11,1. la
prima soluzione ti porterebbe ad avere poco motore anche se con notevole
risparmio di peso che potrebbe compensarlo. La seconda ti darebbe un motore
super con la contropartita di una durata limitata perche' un po' troppo
survoltato... sempre che il regolatore sopporti tensioni cosi' elevate
(normalmente si, ma se si dovesse rompere in volo ti troveresti
completamente fuori controllo usando il BEC)
--
Ciao da Marco m&m.
micaroN...@libero.it

 ha scritto:
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Grazie Marco, mi sa che mi conviene continuare con le tradizionali.
Invece, per il Pico Stick che ho a casa (7 celle 150 mah) penso che 
acquisterò le li-po da 350, così i miei voletti rilassanti saranno molto 
più lunghi.
Sai consigliarmi un caricabatterie buono per le Li-po?
Io pensavo il Triton, perchè la qualità prestazioni prezzo mi sembra più 
che buona.
Inviato da 
www.mynewsgate.net

 ha scritto nel messaggio
news:200411191...@mynewsgate.net...
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Non esagerare dai il TRITON è un ottimo caricabatteria, alcuni di quelli
vecchi avevavo qualche problema nel software ma quelli nuovi sono OK!!!
Io ne ho uno e mi trovo benissimo e carica di tutto LIPO LI ION NICD NIMH PB
Ciaooooooooooooooooooooooooooooooooooo!

 ha scritto nel messaggio
news:200411190...@mynewsgate.net...
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vai tranquillo, tanto è quasi impossibile distruggerlo!
non so se hanno aggiornato le istruzioni e cambiato il CG, io l'avevo preso
3  anni fa ma il centraggio era eccessivamente avanti, in decollo erano
dolori. ho arretrato il baricentro di 1 cm e trimmato gli elevoni di 5 mm a
picchiare. per il decollo però li tiro su a zero. usa l'esponenziale se ce
l'hai sulla radio, almeno 20-25% per iniziare sia alettoni che cabra. ma con
le 2700 quanto pesa??
per battarie io sto per usare le Kan 1050 Nimh, si risparmia molto peso,
soldi e tempi di ricarica. con quello che costano le lipo anche se sono il
futuro mi faccio 5 pacchi di kan e volo fin che sono stufo.

 Provare x credere....
Ottimi senza dubbio ma definire un giocattolo il Triton e' una cavolata
grossa come casa.
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 futuro mi faccio 5 pacchi di kan e volo fin che sono stufo.
Sono il presente... non il futuro
5 pacchi di Kan da 1050? Un pacco di li-po 2s1p da 1500mah Kokam costa 29
euro. Non mi dirai che paghi 6 euro un pacco da 7 celle delle tue. Perche'
esagerare cosi'...suvvia!
 Le lipo hanno, per il momento, l'unico problema di scariche non molto
elevate che impongono, in modelli con assorbimenti superiori ai 18\20A di
fare pacchi in parallelo con conseguente aumento di spesa (ma anche di
autonomia che raddoppia o triplica). In tutti quei modelli che stanno sotto
a questi consumi, un pacco di li-po e' assolutamente concorrenziale come
costi diminuendo il peso a un terzo e aumentando l'autonomia notevolmente.
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 ha scritto nel messaggio 
news:LwLnd.368199$35.16...@news4.tin.it...
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 ha scritto nel messaggio 
news:200411190...@mynewsgate.net...
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 ha scritto nel messaggio
news:K35od.45112$Es2.9...@twister2.libero.it...
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 "eterni" di ricarica servirebbero almeno 2 pacchi di lipo.
Messo cosi' il discorso e' gia' piu' condivisibile.
Lasciando perdere cio' che si dice in giro, le nuove celle li-po si caricano
senza il minimo problema a 1c (quasi mai e' completamente scarico quindi i
tempi sono circa di 45 minuti). Ovviamente un pacco non puo' bastare ma i
vantaggi in termini di peso e di autonomia sono talmente evidenti da essere
indiscutibilmente portatori di una svolta nel campo dell'elettrico.
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