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Titolo: Variatore andato a fuoco!!!

Ciao,
l'altra sera stavo finendo di montare il mio Epp Toro 300 ed e' successo 
un fatto spiacevole.
Ho corredato il modello con un variatore Jeti 12Amp, un pacco di Kan 
1050 8,4V, ricevente Hitec micro e 2 servi GWS micro NARO BB.
Spiego in dettaglio i passaggi che ho seguito.
Ho saldato il motore al variatore e ho messo le spinette ai cavi delle 
batterie e del variatore ho inserito ricevente e servi nei vani del 
modello e li ho collegati tra loro e poi il variatore alla ricevente sul 
ch4.
Ho poi acceso il radiocomando e ho attaccato il pacco batterie. Per un 
attimo ho constatato che i servi funzionavano a dovere e pero' il motore 
non partiva pur muovendo lo stick. Dopo qualche secondo ho iniziato a 
sentire un gran puzzo di bruciato e poco dopo il variatore mi ha preso 
fuoco!!!
Ho staccato tutto in fretta e furia ma per il variatore non c'era piu' 
nulla da fare (30 euro al vento...:-() le batterie hanno perso un poco 
di liquido ma sembrano a posto misurate con il tester e ricaricate con 
il triton un paio di volte non danno segni di squilibrio!
Secondo voi coa puo' essere successo?
Che errori potrei aver commesso?
Non vorrei che il prossimo che ho appena ordinato facesse la stessa fine!!

 Che errori potrei aver commesso?
Motore Bloccato?
Contatti sul motore in corto ?
Hai provato il motore dopo averlo montato sul riduttore?
L'elica (con il mtore montato) a mano gira senza intoppi?
Hai fatto il rodaggio al motore?
Ciao
Gianf
www.gianf.net


Un primo errore, a meno che la tua radio non sia particolare, è che il
canale del motore è il 3.
Sul fatto che il motore non sia partito, non c'è da meravigliarsi.
Perchè sia 'partito', invece, il regolatore non saprei.
I servi funzionavano a dovere? Si sono appena mossi soltanto all'accensione
o li hai potuti comandare?
--
73 de IK2VTJ, Piero.
www.ardf.it
---
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gianf ha scritto:

Il motore non e' bloccato e gira tranquillamente a mano con l'elica e il 
riduttore montati...
..il problema e' che e' il mio primo modello elettrico e forse ho 
qualche lacuna ;-)
Come faccio a capire che il motore ha i contatti in corto? I cavi del 
variatore che vanno al motore hanno la stessa colorazione e quindi ho 
pensato che fossero indipendenti dalla polarita'!
Non ho fatto il rodaggio perche' era solo una prova di funzionamento, ma 
potresti spiegarmi perfavore come lo posso fare?
Grazie

 
Ok il canale della radio era sbagliato, ma i servi andavano tutti 
benissimo e dove gli dicevo io!!!


Io mi son trovato sempre bene con il metodo di giops (
www.glidersusa.net
)
Se vai sul suo sito trovi le modalita' di rodaggio
Ciao,
Gianf
www.gianf.net

 entrambi la cassa del motore
Potresti spigarmi meglio questo passaggio,perfavore?
Come devo usare il tester?
Devo far attenzione che le saldature dei fili non vadano a toccare la cassa?
Che cosa sono i reofori?
Ti ringrazio per la pazienza!
Ciao

 Che cosa sono i reofori?
Le zampette dei condensatori
Ciao,
Gianf
www.gianf.net

 il terzo invece una zampa su un polo del motore e l'altra sull'altro polo
Ti ringrazio infinitamente per l'esauriente spiegazione.
Ne approfitto per chiederti quale e' la corretta procedura di montaggio 
di un variatore visto cosa mi e' successo procedendo "a naso".
A cosa devo fare particolare attenzione?

 > fuoco!!!
Molto probabilmente hai invertito i cavi del pacco batterie,hai avuto
tensione per qualche secondo e poi e'andato in fumo il regolatore, e
il pacco e' diventato incandescente..
Usi connettori Tamiya o contatti dorati ? Basta poco per sbagliarsi..
Fabio

Fabio ha scritto:

No non mi sono sbagliato, sono sicuro. Quando ho staccato ho notato che 
il filo rosso era sul rosso e il nero era sul nero, uso connettori 
faston che costano meno!!

 ha scritto nel messaggio
news:c4Hmd.181015$b5.90...@news3.tin.it...


 Provato e riprovato sulla mia pellaccia.
CUT 

> Comunque i Fast-on fino a 5/6 ampere vanno benone...
Eh, hai ragione, i fast-off pensavo di metterli alla pila della sveglietta
che ho sul comodino...
Un bacino, ciao :)

Dopo un bel po' di lavoro e' finalmente online la nuova versione del
mio sito.
--
Saluti "Il Barone Rosso" - Roma
www.baronerosso.net
 -> Regolatore con Pic 16F628
www.modellismowebring.com
E-Mail: kfran...@NO-SPAMlycos.it
ICQ: 17933257
Rimuovi NO-SPAM per rispondere, Please remove NO-SPAM to answer

che ho sul comodino...
....forse ti riferivi ai slow-off...quelli si' che vanno benone...
(n'altra battutaaaaa:----non resisto, non resisto)    >:-DDD
L'incredibile non l'ho mai fatto.
L'impossibile non sono in grado di farlo.
I miracoli? Non esistono...

Vero che non ti offendi se ti dico che preferivo di gran lunga quella 
vecchia?
Probabilmente è soltanto questione di abitudine...
Comunque apprezzo molto l'impegno nel rinnovarsi, impegno che io non ho 
assolutamente :-)))))
Vai Barone!!!!!
-- 
Saluti, Alessandro
==============================
Villa Alessandro
sito: 
http://www.alevilla.it
email: 
alessand...@alevilla.it
ICQ#:  37735366
cell:  3403301623
"Il Barone Rosso" <kfran...@NO-SPAMlycos.it> ha scritto nel messaggio 
news:ip6pp0h510ulakt31...@4ax.com...
