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Titolo: Aerografo

Curiosando tra le cose di mio padre, Ho trovato un vecchio aerografo avra
circa 30anni
e* tutto in ottone cromato ed ha il numero di serie stampato sopra 1371.
Non so se e* a doppia o a singola azione Il pulsante o meglio leva si aziona
tirandola indietro
Questa azione, oltre ad aprire la valvola dell'aria, tira indietro anche
l'ago. Utilizza il sistema ad aspirazione
infatti il servatoio e* posizionato in basso. Sembra in condizioni buone, ma
le guarnizioni non esistono piu*.
Ho speranza di trovare le suddette guarnizioni? Posso sperare di utilizzarlo
per verniciare?
Grazie
Gianfilippo

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Da una descrizione a parole si potrebbe concludere che sia di qualsiasi marca, salvo forse una penna Paasche.
Per capire di cosa si tratta, sarebbe meglio poterne vedere una foto e di conseguenza consigliarti circa la possibilita' di restaurarlo.
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Luca Beato    -  
http://members.xoom.com/huey/
IPMS-IT #1484 -  
http://www.ipmsitaly.com/
F.A.Q. del plastimodellismo su 
http://www.ipmsitaly.com/faq/modelfaq.html

 F.A.Q. del plastimodellismo su 
http://www.ipmsitaly.com/faq/modelfaq.html
Sull*aerografo purtroppo non c'e stampigliato nulla se non il S/N
Comunque appena possibile gli faccio qualche foto.
Grazie !
Gianfilippo

 ha scritto nel messaggio
news:972kqr$nan$1...@serv1.albacom.net...
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carta abrasiva, e sprussa su un pezzo di carta....
No. Se rileggi il post iniziale, il problema era che le guarnizioni sono rovinate e vanno sostituite. 
Se sai intuire quali ricambi vanno usati senza conoscere l'aerografo, proponi una soluzione meno dannosa per la penna e che serva a risolvere il problema.
Smerigliare l'ago! Questa poi... Cosa vernici di solito? Carri armati veri?
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 ha scritto nel messaggio
news:3a96617f...@news.iol.it...
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appunto all'acqua per non rischiare danni...
Le cose non stanno proprio cosi'. 
Oltre a deteriorarsi, con l'uso, per il continuo sfregamento tra metallo e gomma (andrebbe percio' lubrificata con grasso o vaselina), la guarnizione tra ago e grilletto si rovina se, ad esempio, si spruzzano colori con solventi come la nitrocellulosa, 
In tal caso, ammesso di riuscire a trovare una guarnizione di ricambio di dimensioni identiche, per sostituirla bisogna smontare completamente la penna. 
Fin che si tratta di smontarla, ti do atto che puo' riuscirci qualsiasi modellista, ma il problema viene al momento di rimontarla, poiche' trattasi di strumento che puo' avere delle regolazioni note solo a chi lo manutiene per mestiere, oppure perche' occorre mettere a punto l'accoppiamento duse-ago, come in tutte le penne con duse non autocentrante.
Ovviamente non sto parlando di penne da sessantamila lire al bricocenter ma di aerografi professionali. Mi dara' atto qualsiasi grafico illustratore che una Hansa da mezzo milione o anche solo una De Vilbiss, una ACM o una Badger, se malridotta, conviene farla revisionare da mani esperte. 
Volendosi arrangiare, cosa che in genere faccio anch'io, e' necessario almeno conoscere marca e modello della penna per procurarsi i ricambi necessari, a meno di non voler peggiorare la situazione. Da qui le mie domande e la mia replica a delle considerazioni che ritengo fuorvianti.
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 Poi, tra duse e corpo penna puo' esserci un anello di tenuta (trovami due
modelli di aerografi con la duse della stessa misura...) e - dulcis in
fundo - una penna a doppia azione in genere ha una guarnizione posta tra
l'ago e il grilletto della penna, che serve ad evitare ritorni di colore nel
meccanismo del grilletto stesso, ed e' quella che si rovina piu' facilmente.
Infatti oltre la guarnizione della valvola aria esiste proprio la
guarnizione tra ago e grilletto
tale guarnizione non e* un semplice o-ring, ma e* piu* spessa ed ha un
anello filettato che la ferma.
Se e* lenta, credo che passi aria e vernice, se invece troppo stretta, chedo
che impedisca il corretto movimento dell*ago.
Per il discorso dell*accoppiamento duse-ago, credo che sia auto centrante
infatti l'ago comunque si infili, rimane sempre al centro.
Appena riesco a fare delle foto decenti, le publico cosi* potete rendervi
conto del modello e di come funziona. Purtroppo non ho la macchina
fotografica digitale !:-(

 ha scritto nel messaggio
news:97d8v8$rh6$1...@serv1.albacom.net...
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Scusate!
Non avevo firmato.
Comunque ringrazio per i consigli.
Gianfilippo

 ha scritto nel messaggio
news:97d948$rld$1...@serv1.albacom.net...
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