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Titolo: Costruzione cappottine motore

Come da oggetto cerco informazioni per l'autocostruzione di una cappottina
motore in vetroresina, plastica, ecc grazie e auguri di buon natale

 motore in vetroresina, plastica, ecc grazie e auguri di buon natale
Ciao Christian, ti posso aiutare in quanto l'ho fatto di recente e per la
prima volta. Ho avuto ottimi risultati e numerosi consigli qui sul
newsgroup. Ecco la sintesi.
Ci sono due sistemi, il primo facendo lo stampo, il secondo facendo
direttamente il pezzo in positivo. Io ho seguito il secondo, più semplice
e rapido. Se ne devi fare molti però è imperativo fare lo stampo.
Ecco come ho fatto io :
1) Ho realizzato il disegno della Naca motore su Autocad partendo dal
progetto del modello. Poi ho realizzato le viste laterali, superiore,
inferiore, 
2) Ho stampato le viste laterali su carta ed ho fatto delle sagome con del
compensato da 0.8 mm.
3) Ho preso un blocco di polistirolo di adeguata dimensione, perfettamente 
squadrato a forma di parallelepipedo.
4) Sulle facce laterai ho incollato leggermente (colla spray o altri
sistemi temporanei) le sagome in compensato delle viste destra e sinistra.
5) Utilizzando un archetto con filo a taglio per polistirolo ho tagliato
facendo scorrere il filo sulle sagome che facevano da guida.
6) I pezzi separati non li ho buttati ma li ho reincollati leggermente
dopo il taglio per mantenere la forma del parallelepipedo. 
7) Ho tolto le sagome dx e sx ed ho incollato quelle superiori ed
inferiori.
8) Ho tagliato con filo a caldo seguendo le sagome.
9) Rimossi quindi tutti i pezzi di polistirolo è rimasto il modello quasi
finito. Occorre solo smussare (se necessario) gli angoli vivi intersezione
delle proiezioni. Ho usato tampone a mano con carta 220, attenzione ...
vai leggero se no fai dei buchi sul polistirolo.
10) Dopo aver carteggiato la superficie ho stuccato con del normale stucco
per legno e muri (Modstuc). 
11) Il giorno successivo ho carteggiato tutta la struttura fino ad avere
una superficie molto liscia (carta 350).
12) Ho preparato la resina epossidica per laminazione con tempo di
lavorabilità 90 minuti. (Ho usato resina SAB KA+KB 90')
13) Ho preso del tessuto di fibra di vetro di grammatura 50 gr/mq
14) Ho tagliato il tessuto in strisce large 6-8 cm sufficienti per
ricoprire la superficie con 5 strati per un totale di 250 gr/mq 
15) Usando guanti di lattice, maschera protettiva e occhiali trasparenti
ho iniziato a lavorare.
16) Sul pezzo nudo si inizia mettendo un leggero strato di resina ....
sufficiente appena per far aderire e non scivolare il tessuto.
17) Si ricopre la superficie con il primo strato di striscie di fibra
facendo attenzione ad evitare grinze e bolle.
18) Con un pennellino si intinge la resina e si picchietta inzuppando il
tessuto. (Non usare troppa resina, aumenti solo il peso del pezzo finito)
19) Allo stesso modo si mettono tutti gli strati successivi. Non avere
fretta in questa fase, prenditi tutti i 90 minuti con calma.... tanto la
lavorabilità arriva anche 100 minuti. ovviamente la base della Naca,
quella verso la fusoliera non devi ricoprirla di tessuto.
20) Terminato il lavoro (attenzione alle bolle ed alle grinze) metti il
pezzo a riposare per un paio di giorni (in questo periodo mettilo vicino
al termosifone)
21) Quando il pezzo è asciutto per prima cosa rimovi con un dremel e disco
da taglio eventuali gocce alla base della naca, se come succede hai messo
troppa resina ottenendo l'effetto stalattiti di vetro cristallizzate.
21) Carteggia la superficie esterna della vetroresina e stucca nuovamente
più volte fino ad avere una superficie soddisfacente, liscia e senza
ondulazioni.
22) Prendi adesso del diluente nitro, metti la naca rivolta verso il basso
e dalla parte che hai lasciato non ricoperta metti il diluente. Il
polistirolo verrà mangiato rapidamente dal solvente ed in pochi secondi
rimarrà solamente un residuo melmoso nella parte terminale che ovviamente
provvederai a rimuovere accuratamente con della carta o altri mezzi e
lavando ulteriormente la parte interna del pezzo cosi' ottenuto con del
diluente. Ricorda che il pezzo è più resistente quando c'è il polistirolo,
quindi le operazioni di carteggiatura e stuccaggio dovrebbero essere fatte
prima di rimuovere il polistirolo.
23) Adesso il tuo pezzo è quasi finito. Montalo sulla fusoliera
determinando i punti dove metterai le viti di fissaggio e dove praticherai
le aperture anteriori per l'elica, per gli spilli e la marmitta.
24) Pratica le aperture con dremel e disco da taglio fine (Attenzione,
metti sempre la mascherina in quanto la polvere di vetroresina è molto
fine e se le respiri fa male)
24) Carteggia tutti i bordi arrotondandoli se necessario fino a quando
sarai soddisfatto.
25) Per l'ultima stuccatura potresti usare dello stucco per vetroresina,
lo trovi nei negozi che vendono prodotti per carrozieri. Io ho usato del
normale stucco da legno e muri ed ho dato poi una mano di turapori alla
nitro per rendere meno assorbente la superficie.
26) Hai quasi finito, manca solo la vernice. Bene, con una pezzuola lava
tutto il pezzo con diluente antisiliconico per rimuovere tutte le tracce
di grasso presenti (avendolo maneggiato con le mani).
27) Vernicia con bicomponente per carrozzeria a base poliuretanica o
acrilica (sono resistenti alla miscela)
Hai finito.  Per lavorare il pezzo ti servono 3-4 giorni tenendo presente
che quando stucchi devi aspettare che asciughi bene prima di poter
carteggiare nuovamente.
Ciao, Buon lavoro. 
:-) Fabio.
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 magari non potrebbe anche andar bene per il mio modello un biplano
Ultimate
Ciao, ora sono in ferie, il file .dwg l'ho in ufficio e potrò mandartelo non
prima del 7 gennaio, comunque è molto difficile che vada bene per il tuo
modello, in quanto forma e dimensioni devono adattarsi perfettamente alla
fusoliera e seguirne il profilo. Se hai il file .dwg non è difficile fare le
viste proiezione ... comunque al limite puoi anche farle a mano su un foglio
di carta e poi lavorare molto di più di cartavetro per adattarle come vuoi
tu.... molti il modello lo fanno sagomando a mano e non usano il sistema
"computerizzato" che ti ho descritto.
Ciao, Fabio.
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