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Titolo: La mia rallygame 1/8 ha fatto BOOOOMMMMMMM!!!....e io piango! :'-(

Salve a tutti,
ho una rally game 1/8 e ieri ha fatto il botto! su un lunghissimo 
rettilineo, circa 200m, carburatore tutto aperto, perdo il controllo, l'auto 
non risponde più ai miei comandi! CAXXO!....la macchina è al massimo della 
sua velocità, spinta da un N21R Novarossi!....il botto contro il muro è 
stato inevitabile!...tutto sommato la macchina non ha subito gravissimi 
danni, pensavo peggio! è andato "distrutto" il servo dello sterzo, e tutti i 
braccetti e tiranti della ruota anteriore sinistra!...i perni che fissavano 
l'avantreno tranciati di netto! dopo l'impatto il motore comunque ha 
continuato a spingere e mi sono ritrovato con un "toro imbizzarrito" che 
girava in tondo, prendendo e riprendendo botte lungo il muro di recinzione! 
quando sono riuscito a fermarla il motore era "bollentissimo", spero non si 
sia grippato!
Ad una prima analisi la perdita di controllo è dovuta al quarzo della 
ricevente, il quarzo è saltato via, non l'ho trovato in sede!...pensando che 
fosse stata una conseguenza del botto ho cercato lungo il muro ma nulla, non 
l'ho trovato. Ritornando alla mia postazione mi sono accorto che il quarzo 
stava a metà rettilineo, quindi perso ben prima del botto e quindi sono 
certo che la causa sia stata questa!
Ora mi domando (visto che non me lo sono mai domandato prima)...ma come 
cavolo fa il quarzo a scappare dalla sede? esiste qualche dispositivo di 
controllo/emergenza che mi blocchi il flusso della benzina quando l'auto è 
fuori controllo? qualche dispositivo che agisce indipendentemente dalla mia 
supervisione....
Grazie a tutti
Ciao Luc@ 

prova a montare un fail safe!
è un sistema che, una volta impostato, ti blocca il servo del gas nella
posizione da te impostata ( e deve essere quella di carburatore tutto
chiuso) quando la macchina ha perso il segnale della trasmittente.
se hai come radio una eclipse pro car , tale sistema è gia presente nella
ricevente, sennò te lo compri e costa circa 25 euro.
ciao

 prova a montare un fail safe!
grazie per la risposta, e questo sistema funziona anche se il pacco batterie 
"ricevente" si scarica? puoi indicarmi qualche sito dove poter avere 
informazioni più precise sul suo funzionamento?
Grazie Ciao Luc@ 

 ha scritto nel messaggio 
news:43a69479$0$27608$4faf...@reader1.news.tin.it...


suppongo che funzioni anche in quel caso perchè è fatto apposta per evitare
danni incasi di perdita segnale o insufficienza di questo! e pile batterie,
quando vanno giu,te ne accorgi !
per i siti non so dirti

altro consiglio:
iscriviti in bel forum dove poter trovare gente esperta alla quale fare
tante domande come faccio io.
 
www.dfteam.it/
  questo è molto amichevole e con gente preparata
http://lnx.automodel.net/forum/index.php
 questo è con gente preparata
oppure vai sul forum della 
manuamodel.it

 ha scritto nel messaggio 
news:%oypf.8698$eD5.1...@twister2.libero.it...


 supercollaudato in 30 anni di esperienza.
Concordo; anche io uso questo sistema e credo che sia il più sicuro anche 
perchè (ma non ne sono sicurissimo e magari qualcuno mi smentirà 
clamorosamente...) il fail-safe funziona solo in caso di perdita di segnale 
o di interferenze: in questo caso porta i servi in posizione prestabilita 
(trattandosi di automodelli: freno tirato e sterzo girato) ma se si perde 
per la strada il pacco batterie i servi non ricevono più alimentazione e 
quindi rimangono fissi nella posizione in cui erano quando è mancata la 
corrente, pertanto se questo succede in accelerazione l' automodello parte 
per la tangente con il gas spalancato; le conseguenze ve le lascio 
immaginare...
Saluti. 

 quando vanno giu,te ne accorgi !
io ho la ricevente hitec col failsafe integrato (quella rossa), una 
volta mi è andata giù la batteria e mi è sembrato che tendesse a 
chiudere il gas

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 ha scritto nel messaggio 
news:TWCpf.9193$eD5.1...@twister2.libero.it...
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