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Titolo: Sono indeciso

Ho fatto un bel pò di giri ma in zona Perugia e dintorni non mi sembra che
siano ben forniti... di cosa? di auto elettriche... di un certo livello
(tipo schumacher axis2 opp. asso TC3) e questo mi stà leggermente
demotivando... stò infatti pensando di dedicarmi allo scoppio che invece
sembra essere più seguito in Umbria... non so ma se volete accetto consigli
e suggerimenti (se qualcuno conosce un negozio che valga la pena di
frequentare in zona... ditemelo!!) sulla scelta che sto per fare... cioè
elettrico oppure a scoppio? Rispondete considerando quello che vi ho scritto
prima e parlatemi della vostra esperienza... se volete. GRAZIE

 ha scritto nel messaggio
news:v1lW6.373$Wz2....@news2.tin.it...


io sono decisamente a favore dell'elettrico per la libertà di girare
quando e dove vuoi e soprattutto per la mancanza dei problemi di
carburazione. ho una scoppio, che ho abbandonato per l'impossibilità
di venira a capo di tale problema, e perchè non avevo nessuno che mi
insegnasse. certo, se in umbria le scoppio vanno di +, dovrebbe essere
+ facile farti insegnare da qualcuno come carburare l'ordigno...
Simonone
Non si può certo dire che 
un'atmosfera di elevata moralità
sia molto propizia
alla salute o alla felicità
O.W.
http://digilander.iol.it/autorc
http://digilander.iol.it/ftpautorc

prima del modello decidi cosa farne: solo divertimento o anche partecipare a
qualche gara? poi, dove lo faresti?
Es. se ti vuoi divertire dietro casa in un campetto vicino a delle case e
prendi uno scoppio, c'è caso che alla terza volta che ci vai ti trovi un
vicino che ti da dietro. Oppure se vuoi andare su pista e  nella pista dove
andresti si fa solo scoppio, dell'elettrico non te ne faresti nulla...
Ciao

 prendi uno scoppio, c'č caso che alla terza volta che ci vai ti trovi un


> Giusto... considera che vorrei avvicinarmi alle gare...
Informati su negozi nelle tue vicinanze, poi vai da loro, sapranno indicarti
le piste più vicine e che tipo di gare fanno. Se fanno sia scoppio che
elettrico, informati se in una c'è una categoria per chi è agli inizi o dove
c'è magari altra gente che corre da poco... dopodichè non resta che fare un
giro di perlustrazione alla pista per chiarirti definitivamente le idee.
Ciao

Per la scelta del modello dipende da cosa e dove vuoi fare. A me piace di
più lo scoppio, anche se ti sporchi le mani, fa + rumore e ogni tanto non
riesci a trovare la carburazione giusta. L'elettrico lo avevo anni fa', solo
che con la mia vecchia auto (una gloriosa GiG Nikko Dictator prima serie con
due motori, 2 marce in avanti e 1 indietro) dopo 5 minuti le prestazioni
calavano. Quelle moderne sono senz'altro meglio, ma devi avere un po' di
pacchi batterie e un caricabatterie rapido sotto mano. a me piace sentire il
"rombo" del motore che sale di giri (ai miei vicini no, fortunatamento oltre
all'1/8 ho anche la 1/10 che fa meno casino con la marmitta di serie)
Come categorie eccone alcune (ti enuncio quelle a scoppio):
- Rally Game 1/8 (come le offroad ma con assetto stradale), "basta" un
piazzale per incominciare a divertirsi (Crono, Kyosho, Mantua tanto per
citare alcuni produttori);
- Pista 1/8: macchine come le 1/10 per le piste ma in scala + grande. E'
meglio girare su una pista (serpent).
- Touring 1/10: con queste ti puoi divertire sia sui piazzali (con modelli
tipo kyosho pureten o thunder tiger TS4N non esagertamente evolute) o sulla
pista (tipo serpent strapepate)
- Off-road: ci sono sia 1/8 che 1/10, ma le + famose anche come gare sono le
1/8 (meglio girare su una pista apposta)
-Trial: una nuova categoria, che grazie a kyosho e ad altre marche sta
prendendo piede. Si corre con i gipponi tipo i Kyosho QRC, o quelli nuovi
americani (che al momento mi sfugge il nome, azz) un po' + grossi che
vengono chiamati BigFoot (stupendi). Tra l'altro tra un po' mi sembra che
dovrebbero uscire anche quelli su meccanica thunder tiger.
Poi dipende da quello che vendono nella tua zona. (cosa vendono a parte
l'elettrico, campo in cui non mi inoltro non avendo esperienza?)