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Titolo: schumacher cat xls

SCHUMACHER CAT XLS 4WD, vi ricorda qualcosa? l'ho tirata fuori dopo direi
almeno 13 anni di inutilizzo. Credo che funzioni ancora, prima di riporla
l'avevo ripulita e sistemata (sapevo che non l'avrei usata tanto presto,
non mi piaceva più l'ambiente delle gare - frequentato peraltro pochino - e
stavo crescendo troppo per giocarci in piazza).
Ora mi trovo tra le mani una cat xls senza danni, con un exterminator nosram
come speed controller, radio sanwa dash, motori reedy red e pink, batterie
(saranno fuse?) da 1700 mAh...
mi chiedevo? ci sarà qualche possiblità di farla correre ancora? le batterie
ho visto che adesso sono da 3300 mAh ed i motori hanno 4 magneti anziché 2,
non oso pensare al carico in Amperè.... reggerà l'exterminator? e poi , la
radio va bene? mi pare che nel 2001 abbiano regolamentato i radiocomandi e
le frequenze. Il mio di sicuro non è marchiato cee ma forse non serve
perchè non troppo potente? boh... ditemi qualcosa.. se volete poi vi mando
la foto...è così bellina...verniciata con i colori ufficiali dell'89....
nera con il cuneo giallo e rosso alcentro, i suoi cerchi
cromati.,...ghghghghg ciao

perchè non troppo potente?
Sicuro che non sia potente? Non si tratta di una radio giocattolo (per
quanto sia un modello economico) per cui la portata è molto alta...
Ah, se decidi di acquistare una nuova radio: occhio che i tuoi servi
hanno alcuni fili invertiti (la sanwa all'epoca adottatava uno
standard differente da quello attuale che prevede l'inversione di 2
dei 3 fili dei servi).
A meno che non si tratti di servi particolari (con tanta coppia e
veloci, quindi costosi), ti consiglio di cambiare anche quelli (con il
kit radio di solito ti danno un paio di servi tipo economico): non hai
la menata di star lì a cambiare la polarità (con il ricshio di
sbagliare) e ti ritrovi dei servi nuovi (i miei vecchi, dopo tante
gare hanno preso dei giochi assurdi)..
Ciao!

Fedevolution wrote:

Grande!!!
beh, si si il procat è uscito dopo, il cat xls era già una replica della
macchina campione del mondo 87. l'exterminator lo usavo con un fusibile da
auto da 20 ampère per cui tu adesso mi parli di 120....
la radio magari ha una frequenza utilizzabile ma se non è omologata mi sa
che mi fanno il popò nero...(i servo della snwa, è vero, mi ricordo che
casotto con i fili...uno lo avevo fatto fritto)
qualcuno sa di gare intorno a genova? ho chiesto in u negozio ma loro vanno
solo fuori....

solo fuori....
Ah, belin ma sei di genova come me!!!!!!!!
Per le gare, che io sappia con le off road non gareggia più nessuno
(pare che sia difficile anche reperire le gomme..).
La tendenza attuale è quella di gareggiare con le touring
(effettivamente non sono niente male).
C'è un negozio dalle parti di Molassana che organizza gare
principalmente per touring Tamiya (è diventato il mio fornitore di
giochi...) e ultimamente pare si sia dato al volo elettrico.
Le gare mi pare che si svolgano dalle parti di Campomorone.
Alti negozi organizzano gare di scoppio, ed un altro è impegnato con
gare di mini-z.
Di più non sò..
Per quanto mi riguarda, ho smesso da tempo di gareggiare, e mi sono
dedicato all'elaborazione di modelli touring con i quali poi gareggio
nel fine settimana con la mia ragazza (si stà appassionando di
brutto...), per cui ho perso un pò il contatto con le gare "vere".
Ciao!

 Ciao!
ma pensa te quanto è piccolo il mondo....
 io ho chiesto ad off road action quello in via ippolito d'aste, magari vedo
un po' a molassana...(molassana dove?).
ma lew touring tamiya sono le vecchie tamtech?

 ha scritto nel messaggio
news:bmvVb.24717$U4.8...@twister1.libero.it...


ma lew touring tamiya sono le vecchie tamtech?
No, sono più grandi ed in pratica utilizzano la stessa elettronica
(servi, radio, regolatore e motore) della "vecchie" off-road

Leonardo Tagliavini wrote:

EH Eh Eh ...la cat 3000 l'ho già vista ....ma ti dirò che la mia era una
cosa affettiva...mi avrebbe fatto piacere far correre ancora il vecchio
xls..d'altro canto mi sono reso conto che dovrei cambiare radio, batterie,
motore e reostato...capisci bene che manca poco a cambiare pure il cat (e
mi girano)
come di cevo a fedevolution io cercavo gare su genova perchè non ho volgia
di paizzarmi 32 esimo a torino....dopo essermi sparato centinaia di km....
sto pensando....bah...da un alto mi tenta l'idea di provare le touring che
sembrano implicare un esborso minore anche in ragione della classe stock
della tamiya (se non altro il motore è quello...gli optional pure..)
il cat xls era forte.......dillo che era forte.... quelle dopo non avevano
anima.....bei tempi....mi vengono quasi i luccicconi....
ci vorrebe una bella gara di macchine d'epoca.... ore la mitiche batterie
1700 vanno a meno di 30000 lire....che roba...allora erano 120.000 se
andava bene.... costerebe un tubo fare una gara così...
ciao

 wrote:

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un po' lontanuccio....ghgghgh


Roba da ridere... arf arf
