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Titolo: NOVIZIO, NOVELLO, NUOVO ..... Help !!!

Ciao a tutti, mi affaccio ora a questo NG, e..... chiedo aiuto !
Ho deciso di prendermi una macchinina, non ne ho praticamente mai avute,
sono andato da un negoziante, e mi ha proposto dell' usato, in particolare
una Crono Expert Rally Game, la versione con differenziale metallico, 2
freni, telaio leggero, ( è quella con particolari anodizzati in verde) la
macchinina pare non sfruttatissima ... cioè ... ehm .... non me ne intendo,
ma almeno è pulita ;-)
E' corredata di: Telecomando nuovo Futaba , non ho idea del modello,
carrozzeria nuova, avviatore a cassetta, motore rossi penso nuovo, 8 cerchi
gommati.
Mi ha chiesto 750.000 come è ?
In alternativa aveva una macchina analoga, più recente come modello, con
solo 1 disco, differenziale in plastica, sembrava in ottimo stato, a circa
lo stesso prezzo, ma mi ha consigliato la prima, dicendola più robusta.
Eventualmente mi ritirerebbe una Kyosho MiniZ di 2 mesi usata solo per un
pacco batterie, e pagata 380.000 a 250.000.
Come ripeto non ho idee dei prezzi, mi stà "ladrando"? o mi tratta
decentemente, a cosa devo stare attento in particolare, cosa altro mi serve
per iniziare ad usarla ?
Questa macchinina, come è ? E' una buona scelta ? Va bene per iniziare ?
Quali sono le alternative migliori ?
Insomma, avete capito, mi serve tutto e ogni consiglio è bene accetto !
Scusate le domande, ma devo pur iniziare in qualche modo ;-)
Ringrazio chi mi vorrà rispondere !
Ciao
SuperMario
P.S. Ho detto di tenermela via, devo confermarla entro domani sera.
P.P.S. Nessuno vuole la MiniZ ?

 per iniziare ad usarla ?
Benza e scaldacandela se non c'è. Puoi evolverla anche per le gare volendo
Occhio alle batterie della ricevente. Stai molto attento a non girare con le
batterie scariche

 wrote in message
vyOo6.4448$GR5....@news2.tin.it...


 stringevano un po' troppo in uscita di curva
Mi ha anche detto che se la lascio in conto vendita dovrei arrivare a
320.000 visto che la mia è una di quelle Jap, ora non più reperibili !
Tornando alla Crono, sapete indicarmi dove trovare info in rete circa le
differenze tra le varie versioni, nonostante le sue parole non sono certo si
tratti della versione EXPERT !
In rete si trovano recensioni meglio se in Italiano, ma anche in altre
lingue, di 1/8 rally game ed in particolare di questa ?
Sono titubante anche circa la radio che monterà, sapendomi inesperto penso
mi darà il modello più economico possibile della Futaba, con servi da 3kg,
in queste condizioni è utilizzabile o devo montare servi più potenti
necessariamente ?
Grazie di nuovo.
Ciao
SuperMario

 un modello usato ,si ma di un amico
Quindi la sconsigli solo perchè non sò in che stato è realmente ? Cosa devo
controllare per non prendere un bidone ?
Considerando che sia a posto, come è questo modello ? Ed il prezzo ?
Grazie
SuperMario

 SuperMario
Ciao Dany

 il prezzo è giusto se il modello è in buono stato,
Grazie anche a te, penso/temo, che nonostante sia stata spacciata per una
Crono Expert, in realtà sia una Crono Prima con qualche modifica, in
particolare il differenziale centrale metallico, i 2 freni, il telaio con
rinforzi, in questo caso, il prezzo forse è elevato ?
NESSUNO sa indicarmi come riconoscere i due modelli ? E quali sono le
effettive differenze di utilizzo e di prestazioni ?
Il motore attuale è un Rossi con la testa gialla, e scarico Rossi nero, non
chiedermi altro, sono un debuttante, ma dice che potrebbe montarmi allo
stesso prezzo un Rossi nuovo, penso che per iniziare il migliore sia il più
affidabile e con meno problemi di carburazione e di resa, anche se mi pare
di aver capito che il motore montato ora preferirebbe tenerselo lui.
A livello di radiocomando, restando nei modelli a 2 canali, che differenze
ci sono tra un modello economico Futaba, ed un modello più evoluto, quale è
la differenza di prezzo, e cosa conviene prendere ?
Se volessi prendere una macchinina nuova, cosa consigliereste ?
Nessuno esperto è di Bergamo, che lo porto con me a valutare il mezzo ?
Ciao
SuperMario
P.S. Non voglio essere tedioso, ma detesto prendere fregature, penso come
tutti, quindi sono grato per i suggerimenti che ricevo, vedrò di
contraccambiare, se avete necessità di info per entrare nel mondo dei Rally
veri, quelli con le macchinine in scala 1/1 e senza radiocomando ;-)))
chiedetemi pure !!!!

 ha scritto nel messaggio
news:sLVo6.6879$GR5.1...@news2.tin.it...


 controllare per non prendere un bidone ?
Guarda:
- Il telaio da sotto e da sopra, se non presenta pieghe o strani segni sul
metallo;
- Controlla i differenziali, che non ci siano da cambiare gli ingranaggi;
- Un piccolo metodo per vedere quanto ha girato la macchina consiste nel
guardare i bicchierini degli ingranaggi che portano la trazione ai
differenziali dove si infilano gli alberi della trasmisssione: Se non
presentano scavature allora o la macchina ha girato poco o sono stati
cambiati, se sono scavati solo un po' potrebbero però anche essere stati
sostituiti da poco;
- Controlla che gli alberini di trasmissione non siano piegati e in
corrispondenza dei bicchierini in che condizioni sono le spinette.
Se poi avrai bisogno per l'assetto da rally game contattami

 necessariamente ?
I servi è meglio che siano veloci (soprattutto sullo sterzo) e potenti.
Direi di partire da servi da 5 kg (io anche se non faccio gare ho montato
servi veloci da 7.5 kg, 180.000 l'uno)