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Titolo: volere volare (all'italiana)

L'Alitalia ha raggiunto un accordo con i sindacati anche per gli 
assistenti di volo. Il nuovo contratto prevede 900 esuberi, 150 in meno 
di quanto era stato indicato in precedenza dalla compagnia aerea. 
Secondo fonti sindacali le ore lavorate al giorno saliranno a 14 al 
massimo, 900 all'anno contro le 630 attuali. In media gli assistenti di 
volo lavoreranno 85 ore al mese nel medio raggio e 95 sul lungo raggio. 
Accettata anche la riduzione di un componente dell'equipaggio che nei 
voli a corto raggio scende da quattro a tre e in quelli a lungo da 
undici a dieci. È previsto un aumento della quota variabile in busta 
paga che passa dall’attuale 13,9% al 23,4%. (corriere della sera, internet)
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Ecco, applicato il coperchio. Gente che si lamenta (e si e' sempre 
lamentata) di quel che guadagna e non un cane che dettagli la 
composizione del reddito annuo lordo.
In compenso ci spiegano che, poverini,  sono impegnati per nemmeno la 
meta' del tempo, sull'anno, di un qualsiasi dipendente pubblico. Gente 
che a viaggio passa un paio di volte col carrellino e si' e no una 
diecina di volte al mese sara' impegnata nella cabalistica spiegazione 
di giubbotti e vie di fuga. Mah!
Merlin

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La presa per i fondelli agli itaglioni che dovranno pagare i privilegi dei
cosiddetti dipendenti Alitalia, gente che vi si è infilata solo attraverso
ammanicamenti e raccomandazioni, che 'sto governo sta confezionando assieme
ai sindacati annuncia ai poveri italioti che fra due anni saranno massacrati
dalle dementi politiche della sinistra vincitrice delle elezioni.
Mentre riducono le pensioni o ne aumentano l'obbligo di versamento ai
lavoratori produttivi, regalano super rendite ai parassiti della compagnia
di bandiera; poi per pagare i debiti causati dalla demente spesa per il
personale appioperanno sul collo dei poveri sudditi 2 miliardi di euro (pari
a 4.000 miliardi di vecchie lire) camuffandoli da "aumento di capitale", che
dovrà versare l'azionista di maggioranza ovvero il tesoro, perchè gli
azionisti privati potranno non sottoscriverlo.
E se questa è la destra, non oso immaginare il comportamento della sinistra:
velleitaria, parolaia, parassita e pure vigliacca (vedi l'esaltazione di
(Z)Scapatero).

 azionisti privati potranno non sottoscriverlo.
Puoi aggiungere che la stragrande maggioranza dei piloti proviene dalle 
file dell'aereonautica militare; si tratta quindi di gente 
professionalmente al top, per l'addestramento dei quali abbiamo gia' 
speso fior di miliardi di E. Per avere poi il privilegio di vivere 
incasinamenti come quelli avvenuti durante gli ultimi scioperi.
Per me, una ristrutturazione seria avrebbe dovuto ricalcare pari pari 
l'organizzazione della Ryanair e prevedere il pagamento dei premi di 
produzione (quando dovuti) esclusivamente in azioni della compagnia col 
divieto di alienazione per tutta la durata del rapporto d'impiego.
In alternativa, gestione delle risorse umane esclusivamente militare e 
delle risorse materiali, comprese le infrastrutture, tramite appalto 
monitorato in continuazione dall'Autority per la sicurezza dei voli.
Merlin

 (Z)Scapatero).
Il tuo intervento sembrava quasi a tono
Per poi cadere in questa inutile chiosa....
Cosa abbia a che fare Zapatero con l'Alitalia è una cosa che sfugge ai 
comuni mortali....
Ciao
Stefano
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"Chi è pronto a rinunciare alle proprie libertà fondamentali per comprarsi 
briciole di temporanea sicurezza non merita nè la libertà nè la sicurezza" - 
Benjamin Franklin
"Fermate Telecom Italia" 
http://www.petitiononline.com/adsl04it/petition.html