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Titolo: Domande su automodelli rc 1/8 rally/offroad

Salve a tutti!
Sono l&#8217;ennesima persona che vorrebbe avvicinarsi a questo bellissimo
(e costosissimo :))) hobby. E&#8217; da un po&#8217; di giorni che lurko
qua e là sul web, ho comprato qualche rivista ed ho fatto un giro in un
paio di negozi della mia zona (provincia di Torino).
Inizialmente ero partito con l&#8217;idea di puntare su un modello 1/10
touring (a me piacciono molto le competizioni su asfalto, in particolare
la pista). Purtroppo però ho scoperto che con un modello di quel genere è
difficile girare nei parcheggi o in generale in luoghi sporchi o non
perfettamente piani perché a causa della loro ridotta altezza dal suolo è
facile spaccare (correggetemi se sbaglio). Contando poi che dalle mie
parti non è che ci siano molte piste in asfalto, ho di conseguenza
cambiato idea. La conclusione è che per me sarebbe ideale un 1/8 offroad
convertibile in rallygame. Ed ora arrivano le domande, alcune leggermente
tecniche ed altre un po&#8217; monotone:
1)Da quanto ho capito ci sono 3 tipi di trasmissione: cinghie, cardano,
omocinetica. La teoria su questi tipi di trasmissione la
conosco&#8230;quello che vorrei capire è quali sono i pregi/difetti di
ciascuna applicata ai modellini. Qual è la più indicata (a livello di
prezzo, affidabilità, performances&#8230;) per uno come me che non ha in
mente di mettersi a fare competizioni serie?
2)Ho letto in un altro topic che i motori a strappo sono meno performanti
di quelli ad avviamento elettrico. Un modello 1/8 con un motore da 3.5cc a
strappo, è davvero poco performante oppure ci si riesce già a divertire?
Dura di più un motore a strappo od uno ad avviamento elettrico?
3)Un automodello offroad convertibile è penalizzato? Mi spiego meglio: non
vorrei avere alla fine una vettura che è mediocre sia su sterrato che su
asfalto...
4)Sempre riferendosi all&#8217; 1/8 rallygame, non ho capito bene quali
siano le differenze tra pneumatici in gomma ed in spugna (costi,
prestazioni, durata?).
6)Supponendo di avere a disposizione un budget che si aggiri sui 700 euri,
riuscirei a trovare qualcosa che fa al caso mio? Mi piacerebbe molto
prendere un modello non RTR...preferirei montarlo io così da imparare a
metterci le mani da subito. In un negozio ho trovato proprio un 1/8
offroad convertibile completamente da montare, però non ricordo la
marca...non vorrei acquistare un bidone.
Per ora è tutto (ho poi qualche altra domanda sui radiocomandi ed i
servi), ringrazio in anticipo chiunque mi risponda e mi scuso se ho fatto
domande banali/noiose!
Saluti
Spino
-- 
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ab...@newsland.it

 marca...non vorrei acquistare un bidone.
Con 700 euro, partendo dal presupposto che devi prendere anche la radio e il
resto puoi comprare un'ottima 1:10 a cardani oppure una media rally-off... a
te la scelta.
Salutissimi.

 ha scritto nel messaggio
news:oEuSc.127685$5D1.6...@news4.tin.it...


domande banali/noiose!
Figurati...
Ciao!

Prima di tutto un sentito grazie! a tutti per i consigli e le spiegazioni!
Ieri sono stato in un terzo negozio e forse ho trovato cosa fa per me:
Kyosho Inferno MP 7.5, da montare (ha montata solo la trasmissione sul
telaio) e con incluso un motore 3.5 cc.
Telecomando e servi non sono compresi nel prezzo.
Ho anche guardato modelli Crono, Mantua, Thunder Tiger... però ho notato
che i negozi della mia zona che ho visitato e le persone (anche clienti)
con le quali ho parlato utilizzano principalmente Kyosho. Di conseguenza,
prendendo anche io quella marca, avrei sicuramente un maggior supporto.
Mi hanno detto che il modello è convertibile in rallygame e, soprattutto,
ampiamente upgradabile in fatto di componentistica. Inoltre il tipo del
negozio mi è piaciuto un sacco, disponibilità totale! Siamo stati quasi
un'ora a parlare di macchine e mi ha fatto vedere e spiegato un sacco di
cose.
Prezzo (telecomando e servi compresi) intorno ai 750 euri. Dite che è un
buon acquisto?


buon acquisto?
Come off-road la kyosho pare sia un ottimo modello.
Non sò se stia per uscire la nuova versione...
Come rally game, dalle mia parti non se ne vedono: mi sà che
convertendola in rally game non si riesca ad ottenere un modello molto
performante.
Per sapere se si tratta di un buon acquisto, dipende da cosa ne vorrai
fare: se pensi di girare in off-road, mi pare un buon investimento
(prima però informati se stà per uscire il nuovo modello: in tal caso
o aspetti e prendi il nuovo, oppure cerca di farti fare uno sconto
affermando che quello che prenderesti adesso, tra poco sarà un modello
"superato"). Se invece ritirni di girare in rally game, penso che sia
meglio scegliere un altro prodotto...
Ciao!