Newsgroup: it.hobby.modellismo
Titolo: Aveox e R/C come collegarli?

salve, scusate l'intromissione ma confido in una benevola accoglienza; 
devo far girare un motore Aveox 36/15/3 per far ruotare un chopper di un 
radar ottico. Ho acquistato il controllore SL-48 BEC dal quale escono i 
3 contatti da collegare al motore, 2 grossi fili per l'alimentazione, 2 
fili sottili (marr. nero) che vanno ad un piccolo connettore ( non ho 
idea a cosa servano non essendo descritti) e 3 fili (marr. rosso 
arancio)altrettanto sottili anch'essi terminanti ad un connettorino e 
che andrebbero all'acceleratore di un radiocomando come scritto nel 
foglietto illustrativo. Siccome lavorera' in un laboratorio, mi e' stato 
suggerito di realizzare un circuitino con un 556 per controllare la 
velocita' e che ho trovato in rete; non ho idea pero' di come collegare 
i fili sottili di cui ho parlato!! . Ringrazio quanti mi hanno seguito 
fin qui e chi mi fara' luce.
Maurizio

 i fili sottili di cui ho parlato!! 
ho trovato questo, maledetti questi della aveox, hanno un sito veramente
esoterico. Comunque:
http://www.rcgroups.com/links/index.php?id=4208
 The SL-48 has a second wire for BEC - simply plug the wire into the
battery port of the receiver for BEC usage.  If the wire is left
disconnected, then the controller is opto-coupled.  I found the SL-48
unique in the way the BEC circuitry is located on the wire, rather than
the controller board. 
Il cavetto in questione dovrebbe avere un ingrossamento coperto da
termoretraibile, lo devi connettere al tuo circuitino col 556 per
almentarlo, nel caso che tu non voglia usare un alimentazione separata a 5
volt.
Mi rimane il dubbio perň che debba essere messo o meno in parallelo all'
altro cavo, quello del segnale.
Diciamo che se ha due fili si, facendo combaciare massa e positivo, se ne
ha tre non saprei, ma non credo sia cosě, tu parlavi di 2 fili marroni,
verifica se su uno dei due hai una striscia colorata e se i colori
coincidono con l' altro cavo.
ciao
Danilo
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 significa BEC?  
Il tuo regolatore ha una parte di potenza, comprendente i finali,
collegata a motore e batteria, che alimenta solo questa parte, e una
sezione di logica di controllo, separata tramite fotoaccoppiatori, e
intendo separata in tutto, anche la massa, per questioni di blocco di
interferenze che potrebbero arrivare dal motore.
questa logica va collegata ad un radiocomando o nel tuo caso ad un
emulatore, un generatore di impulsi di contollo, con lo stesso standard,
livello TTL, PWM con ciclo di lavoro da 1 a 2 mS e ripetizione circa ogni
20 mS.
Questa parte esterna deve alimentare anche la logica del tuo regolatore,
quindi nel caso di radiocomando si mettono 4 o 5 celle da 1,2 volt nicad o
nimh collegate al ricevitore. Nel tuo circuito dovresti avere qualcosa di
simile.
Per evitare di caricare peso sui modelli è previsto un circuito chiamato
Battery Eliminator Circuit (BEC) che nel tuo caso è il famigerato
rigonfiamento del cavetto, che spilla energia dalla batteria motore e
ricava 5 Volt per alimentare il radiocomando senza pile aggiuntive.
Lo devi collegare sulla ricevente al posto della batteria, se usi il
circuitino devi prevedere un connettore apposito.
Lo standard è: massa il primo contatto, positivo il secondo, segnale il
terzo, la massa di solito è nera o marrone, il segnale chiaro, bianco
giallo o arancione.
Ovvio che usando il BEC, si bypassano i fotoaccoppiatori e si mettono in
comune le masse, per forti assorbimenti può essere causa di disturbi.
Ciao


 Danilo
Ti ringrazio, Maurizio

Ho fidocad, manda pure, 
dac...@tin.it
per il bec giusto
P.S. tra un po mi stacco, se non mi senti a domani
ciao


 
cosa collego ai 3 fili (se devo collegare qualcosa) e dove collego out 
del 556 (regolabile in frequenza e in duty cycle essendo il primo un 
astabile e il secondo monostabile) che mi aspetto vari la velocita' di 
rotazione del motore? .
come vedi il marrone del BEC e' connesso direttamente al - di potenza
ciao e grazie
[FIDOCAD ]
LI 95 50 95 80
LI 95 80 140 80
LI 140 80 140 50
LI 140 50 95 50
LI 95 55 65 55
LI 95 75 65 75
TY 60 50 5 3 0 0 0 * + Potenza
LI 25 35 25 45
LI 25 45 45 45
LI 45 45 45 35
LI 45 35 45 30
LI 45 30 25 30
LI 25 30 25 35
LI 60 35 90 35
LI 90 35 95 55
LI 60 35 45 35
LI 25 35 10 35
LI 25 40 10 40
LI 110 50 110 15
LI 110 15 10 15
LI 115 50 115 10
LI 115 10 10 10
LI 120 50 120 5
LI 120 5 10 5
LI 140 55 155 55
LI 140 60 155 60
LI 140 65 155 65
EV 175 70 155 50
LI 35 105 35 130
LI 35 130 55 130
LI 55 130 55 105
LI 55 105 35 105
LI 90 105 90 130
LI 90 130 110 130
LI 110 130 110 105
LI 110 105 95 105
LI 115 125 110 125
MC 65 110 1 0 080
MC 65 100 1 0 080
MC 65 90 1 0 100
LI 65 120 55 120
LI 65 110 55 110
LI 65 120 65 125
LI 65 125 55 125
MC 20 125 1 0 170
MC 65 125 1 0 170
LI 20 125 35 125
LI 20 135 65 135
MC 65 135 0 0 040
SA 65 125
SA 65 120
SA 65 110
SA 65 135
MC 65 85 0 0 010
LI 65 85 65 90
LI 65 90 45 90
LI 45 90 45 105
LI 45 135 45 130
SA 45 135
TY 40 125 5 3 0 0 0 * 3
TY 45 130 5 3 0 0 0 * 7
TY 50 110 5 3 0 0 0 * 1
TY 50 120 5 3 0 0 0 * 2
TY 50 125 5 3 0 0 0 * 5
LI 45 100 40 100
LI 40 100 40 105
SA 45 100
TY 50 100 5 3 0 0 0 * 4
TY 30 100 5 3 0 0 0 * 14
LI 70 95 70 90
LI 70 90 65 90
SA 65 90
LI 95 105 90 105
LI 35 115 20 115
LI 20 115 20 80
LI 20 80 85 80
LI 85 80 85 115
LI 85 115 90 115
MC 80 125 1 0 170
LI 80 125 90 125
LI 80 135 65 135
LI 70 90 100 90
LI 100 90 100 105
SA 70 90
TY 100 100 5 3 0 0 0 * 10
TY 90 120 5 3 0 0 0 * 11
TY 35 110 5 3 0 0 0 * 5
TY 90 110 5 3 0 0 0 * 8
TY 105 115 5 3 0 0 0 * 12
TY 105 125 5 3 0 0 0 * 13
MC 120 110 1 0 080
MC 120 90 1 0 100
LI 120 100 120 110
LI 120 90 100 90
SA 100 90
SA 110 110
SA 35 115
LI 110 110 135 110
LI 125 95 125 90
LI 125 90 120 90
SA 120 90
TY 105 110 5 3 0 0 0 * 9
MC 120 125 1 0 170
LI 120 120 120 125
LI 110 120 120 120
LI 120 120 115 120
SA 120 120
LI 115 125 120 125
LI 120 135 80 135
SA 80 135
SA 120 125
TY 130 110 5 3 0 0 0 * out
TY 15 0 5 3 0 0 0 * marrone
TY 15 5 5 3 0 0 0 * rosso
TY 15 10 5 3 0 0 0 * arancio
LI 45 40 25 40
LI 45 40 55 40
LI 55 40 55 65
LI 55 65 85 65
LI 85 65 95 75
TY 60 70 5 3 0 0 0 * - Potenza
TY 10 30 5 3 0 0 0 * rosso
TY 5 40 5 3 0 0 0 * marrone
TY 105 65 5 3 0 0 0 * SL-48 BEC
TY 155 45 5 3 0 0 0 * AVEOX 36/15/3

 LI 95 80 140 80
Eccetera....
Ok
il marrone dei due cavetti č la massa e vanno uniti al pin 7 per capirci,
il rosso il positivo e vanno uniti ai pin 4, 10 e 14 e ai trim.
L' arancione al 9.
La prima sezione č un astabile e va regolato per 20 mS, anche se non č
critico.
la seconda genera l' impulso da uno a due mS che viene letto dal
regolatore aveox come range dei giri del motore, 1 ms fermo, 2 mS massimo
dei giri.
questo valore non č critico, il regolatore al momento in cui lo alimenti
ai terminali "potenza" inizia una procedura per autoregolarsi tra min e
max giri, vedi cosa trovi sul manuale, di solito si porta il potenziometro
che regola i giri un po piů su del minimo, e poi si rimette al minimo, il
regolatore usa il motore come altoparlante dando dei beep come risposta
(vedi manuale) e poi si parte.
Hai poi da impostare il freno motore tramite dip switches, anche se credo
non ti serva e considerare che il regolatore ha un cut off incorporato che
quando la batteria del motore cala lo spegne per conservare un minimo di
energia per il bec.
Negli usi modellistici questo deve anche alimentare i servomotori per
dirigere il modello.
A domani


 
grazie, Maurizio

 nessuna batteria ma solo un robusto alimentatore da laboratorio.
Ok, se è serio e proporzionato nessun problema.
ciao
