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Titolo: riduzione di giri

Ciao a tutti
Avrei bisogno di ridurre il numero di giri di un motorer elettrico da
25000 giri/min a 400giri/min (praticamente devo ridurre una 60 di volte)
conoscete qualche negozio o link che ha scatole di riduzione di giri?
altrimenti mi andrebbe bene anche un motorino già ridotto, basta che
faccia 400 giri/min e che abbia una coppia di almeno 2 Kg/cm
ringrazio tutti quelli che avranno voglia di aiutarmi
ciao

http://www.motioncontrol.it
http://www.servotecnica.it/index.asp
saluti
marco renzi
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

Ti ringrazio infinitamente
sei un grande
ciao


 ha scritto nel messaggio
news:3CF2421F...@hotmail.com...


bella idea anche se non ne ho mai vista una
se ti è facile mandarmi una foto mi faresti una cortesia
ciao e grazie ancora


faccia 400 giri/min e che abbia una coppia di almeno 2 Kg/cm
Non
conosco la tua applicazione, per i miei scopi utilizzo con soddisfazione i
motorini dei tergicristalli delle automobili presi dagli sfasciacarrozze
(quelli posteriori poichè sono poco utilizzati e quindi li trovi sempre
molto efficienti), fanno pochi giri e sono piuttosto potenti, generalmente
riesco a non ricorrere ad ulteriori riduzioni.
saluti
marco renzi


il motore ha un moto avanti/indietro e così comè non va bene.
inoltre farà circa un giro al secondo 60giri/min, un po lentino per me.
devo motorizzare l'auto a pedali di mia figlia (io vado in fissa per
queste cose)
comunque se intendi dire che prendi gli ingranaggi (se ce ne sono???) è
una gran bella idea.
fammi sapere
ciao


una gran bella idea.
La cosa migliore da fare e' cercare di prendere due piccioni con una
fava, ovvero ridurre il numero di giri e contemporaneamente avere un
freno automatico. Adesso ti spiego come...
Procurati una scatola di trasmissione di quelle che si trovano di
solito nelle serrande elettriche o in alcuni montacarichi; in pratica
e' una specie di vite senza fine che va ad ingranare in una
normalissima ruota dentata cilindrica. Quando la vite gira, ottieni
dei rapporti di riduzione molto elevati, mentre quando il motore e'
fermo, il tipo di meccanismo fa si' che sia impossibile girare le
ruote; in pratica ottieni un freno autobloccante: appena la bambina
molla l'acceleratore in salita o in discesa, la macchina si pianta e
non si scolla piu', attrito fra ruote e strada permettendo ovviamente,
ma dubito che ci debba salire sulle piramidi! ;D
Oltre a questa soluzione, che mi pare la piu' azzeccata per i vantaggi
conseguibili e il basso costo, forse e' un po' piccolo ma se trovi un
vecchio svitavvita Black&Decker, ha nella testa un rotismo
epicicloidale con un'ottima coppia visto il motorino del cavolo che
c'e' dentro.
In alternativa, puoi recarti da un ferrivecchi, ma non da quelli che
hanno le automobili in demolizione, ma da quelli che prendono tutto e
comprimono a cubi; in questi ci puoi trovare anche vecchie lavatrici,
biciclette, etc.
A me e' capitato 
p.es
. di trovare anche ruote dentate provenienti
dalle scatole di trasmissione di vecchi torni in demolizione; con
poche lire potresti riuscire a trovare alcune ruote che facciano al
caso tuo.
Oppure puoi anche cercare qualche puleggia a gola trapezoidale e, con
un paio di passaggi, dovresti riuscire ad ottenere il rapporto che ti
serve.
Ottimo sarebbe trovare la scatola di riduzione di una sedia a rotelle
elettrica.
Se poi vuoi risparmiare, puoi sempre fare come facevano gli antichi:
ti costruisci dei dischi di legno massello o di multistrato e li
rivesti di gomma, poi le usi come ruote di frizione; con un numero non
spropositato di ruote dovresti ottenere il rapporto di riduzione
desiderato.
Volendo, potresti anche variare il diametro delle ruote della
macchinina per variare la velocita' finale di avanzamento a parita' di
velocita' angolare dell'albero motore.
Insomma, basta guardarti intorno e certamente potrai riuscire a
trovare qualcosa che fa al caso tuo; il mio motto e': la discarica e'
tua amica! ;DD
Se invece vuoi dilettarti con un po' di elettronica, puoi costruire un
limitatore di giri che, in pratica, da' e toglie tensione con una
determinata frequenza, riducendo il numero di giri, ma mi sa che
comunque non avresti la coppia desiderata. Che provenienza ha il tuo
motore?
Ciao, e facci sapere come hai risolto!

inoltre
farà circa un giro al secondo 60giri/min, un po lentino per me.
E' come
dici tu se usi l'albero in uscita così com'è.
Se tu aprissi il gruppo
riduzione ti accorgerai che è lo stesso identico meccanismo descritto nel
post di Old Lady.
Il movimento dell'avanti-indietro è dato soltanto
dall'ultimo stadio che ovviamente tu eliminerai.
In questa maniera
acquistando (sempre da uno sfasciacarrozze) un gruppo motore di
tergicristallo posteriore di una fiat Uno otterrai i pregi rappresentati da
OL ad un costo tra i 5 ed i 7 Euro.
Tieni conto che la soluzione di cui
sopra è già di gran lunga superiore al gruppo motore che monta la moto
elettrica (a tre ruote) di mio figlio di un noto fabbricante che se le fà
pagare non poco
