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Titolo: Spoil system, Berlusconi vuole il Corriere

Spoil system, Berlusconi vuole il Corriere
di Rinaldo Gianola
"Leggete bene. Questo è il primo comunicato del nuovo azionista di
maggioranza della Fiat". Domenica sera questa era l’osservazione che
ambienti vicini al governo riferivano a chi chiedeva chiarimenti su quel
testo alquanto criptico. Si erano appena chiusi i cancelli di Villa San
Martino, che in tempi passati l’avvocato Previti riuscì a procurare a Silvio
Berlusconi per un pugno di denari, e già era iniziata l’opera di
orientamento sul vero significato di quell’incontro. Più che a un’azione di
risanamento della Fiat, Berlusconi, infatti, sembra interessato ad ottenere
la capitolazione della famiglia Agnelli e la conquista o la dispersione
verso alleati affidabili, di alcune provincie dell’impero torinese oggi in
via di decomposizione, ma pur sempre dotato di ricchi patrimoni. Assodato
che nessuno può, nemmeno per sbaglio, prendere le difese degli Agnelli che
hanno perseguito una linea sbagliata nella conduzione del gruppo,
nell’allocazione degli investimenti e nella strategia industriale,
sottovalutando gli effetti di un «lungo addio» all’auto avviato con
l’accordo General Motors, è tuttavia necessario capire che attorno alla Fiat
si gioca una partita di potere che cambierà gli assetti del capitalismo
nazionale.
[Fuor di metafora che cosa intende dire Berlusconi quando sostiene che il
piano va migliorato e che l’azionista deve fare la sua parte? Che cosa
chiede il vice presidente Fini quando richiama l’esigenza di «comportamenti
virtuosi» da parte dei vertici del Lingotto? Il governo, nel momento in cui
ipotizza il ricorso ad ammortizzatori sociali o all’immissione di capitali,
ancora tutta da verificare, per accompagnare la ristrutturazione o peggio
del Lingotto, esige che gli Agnelli comprendano le esigenze di Berlusconi e,
possibilmente, accolgano le sollecitazioni di Palazzo Chigi.
Per esempio: se la Fiat ha bisogno di soldi potrebbe mettere sul mercato la
Toro Assicurazioni, una delle compagnie migliori del mercato italiano, per
la quale certamente troverebbe molti interessi. Ancora: perchè gli Agnelli
si ostinano a mantenere un atteggiamento poco collaborativo con i vertici di
Mediobanca, anzi, nel recente passato hanno addirittura tramato per
allontanare l’amministratore delegato Vincenzo Maranghi e si sono opposti
alla fusione tra le Generali e la Mediolanum, di cui casualmente è azionista
Berlusconi?
E poi perchè a Torino hanno sempre mostrato un ostracismo ingiustificato
verso il costruttore Salvatore Ligresti il quale, partito da un sopralzo in
via Savona a Milano, oggi vorrebbe concludere la sua faticosa e brillante
carriera, costellata dall’amicizia coi La Russa e da qualche fastidiosa
inchiesta giudiziaria, accomodandosi nel salotto di Hdp e del Corriere della
Sera?
Dunque, forse di questo si tratta: il risanamento della Fiat, il
mantenimento della produzione di auto in Italia, il salvataggio dei posti di
lavoro a Termini e ad Arese passerebbero attraverso la capitolazione degli
Agnelli di fronte alle richieste di Berlusconi e dei suoi alleati. Proprio
ieri, a questo proposito, il presidente dei Ds, Massimo D’Alema, ha
sostenuto che quando il presidente del Consiglio parla di salvataggio della
Fiat, in realtà pensa a manomettere il Corriere della Sera e la Stampa, i
giornali vicini alla famiglia Agnelli, che certo non possono apparire
anti-governativi. Un sospetto legittimo, visti i tempi che corrono.
Oggi, mentre migliaia di dipendenti della Fiat assieme alle loro famiglie
non sanno se potranno contare ancora sul loro lavoro da qui alla fine
dell’anno, c’è il rischio che questa voracità predatoria del presidente del
Consiglio, nell’occupazione di spazi di potere, possa alterare il già
difficile confronto tra l’azienda e i sindacati, con richieste inusuali o
ingiustificate. Proprio la debolezza delle strategie dell’azienda, alcuni
formidabili errori passati e recenti (ma come si fa a dire, come ha fatto il
presidente Fresco, che il problema non è se vendere la Fiat auto alla
General Motors, ma quando e a che prezzo, mentre chiede licenziamenti e
l’intervento del governo?) rendono più debole la posizione degli Agnelli e
rafforzano Berlusconi che ha nei confronti della famiglia di Torino un
atteggiamento simile a quello mantenuto verso il ministro degli Esteri,
Renato Ruggiero. Il problema non c’è più se viene allontanato.
Da bravo venditore, il presidente del Consiglio può oggi disporre di una
serie di prodotti che interessano alla Fiat (ammortizzatori sociali,
incentivi alla ricerca e ambientali, magari aiuti finanziari) che,
naturalmente, dovrà pagare un prezzo adeguato per ottenerli. Per il capo del
governo, per anni tenuto ai margini dal grande capitale, creatore di uno dei
pochi grandi gruppi imprenditoriali capace di svilupparsi al di fuori delle
sfere di influenza degli Agnelli e di Cuccia anche se non della politica,
deve essere stato un piacere presentarsi in Mercedes e in ritardo
all’incontro con Fresco e Galateri di Genola dell’altra sera. Sono piccole
soddisfazioni che Berlusconi riesce a cogliere e a gustare. La filosofia
ispiratrice dell’azione di Berlusconi anche di fronte alla più grave crisi
industriale che il Paese ricordi è, dunque, quella che già avevamo imparato
a conoscere quando il presidente della Fininvest organizzava gigantesche
cene con piccoli e medi imprenditori in giro per l’Italia per convincerli di
quali straordinari successi avrebbero conseguito le loro aziende se solo
avessero investito negli spot delle sue televisioni. Ogni tavolo aveva un
posto libero, così Berlusconi poteva sedersi a tutti i tavoli.
Adesso, dopo molti anni, il proprietario della Fininvest si è seduto al
tavolo della Fiat e potete essere sicuri che non si alzerà tanto presto.
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 ha scritto nel messaggio
news:80Z116Z185Z237Y...@usenet.libero.it...

Se volesse l'unità glie la date?
saluti gianc

 ha scritto:
 > Se volesse l'unità glie la date?
hai confuso l'unita' con quella "allegrona" di tua madre.



Magari ci fosse ancora mia madre, l'acceterei anche come la descrivi tu,
tale affermazione  la puo solo fare un compagno di merda.
saluti gianc


 Se volesse l'unità glie la date?
La domanda da fare è invece un altra: ma gli Agnelli hanno proprio bisogno 
del governo?
Ricordiamoci che hanno un opzione PUT a loro favore verso la GM. Un 
opzione a prezzo già fissato. Se gli Agnelli vogliono uscire dal mondo 
auto, vendano e la facciano finita. Se invece ci vogliono rimanere, che 
trovassero i soldi loro: sono 50 anni che lo stato sovvenziona la FIAT, è 
ora che la FIAT vada avanti da sola, sia tramite il miglioramento della 
produzione (vedasi management Montezemolo, che ha riportato la Ferrari ad 
attivi di bilancio paurosi, oltre al fatto che sta attivamente risanando 
anche la Maserati), oppure tramite la vendita a terzi.
Lo stato siamo noi. Se si investe 10, voglio indietro 100. E no, mantenere 
i posti di lavoro non è scusa sufficiente per investire: ci vogliono idee 
e voglia di eseguire. Inoltre, come sembra abbia detto Berlusconi ad 
Arcore, non si licenziano 8100 persone così senza avere un piano di 
dove andare.
ivan

 ivan
Ma magari lo Stato riuscisse a mantenere posti di lavoro investendo 100 e
riprendendo 100, anche meno le tasse pagate dai lavoratori ai quali
l'investimento avesse mantenuta l'occupazione. Se lo Stato fosse capace di
fare un'operazione alla pari sarebbe già un affarone ....
La FIAT si trova in una situazione che era già prevedibile vent'anni fa e ci
si trova grazie agli inciuci con Stato e Sindacati ed alla sua consolidata
incapacità di produrre auto competitive e che incontrino i gusti dei
consumatori.  Oggi é difficile trovare giovani che desiderino una FIAT e se
la si vuole salvare é ora che gli Agnelli ed i politicanti si tolgano dalle
scatole.
C'é da sperare che il governo non si lasci trascinare ancora nelle trappole
della FIAT e della Confindustria continuando a sovvenzionare imprenditori
incapaci e parassiti.
g

 tale affermazione la puo solo fare un compagno di merda.
e' l'affermazione che ti meriti , camerata di merda.


 ha scritto nel messaggio
news:3DAD9575...@efitalia.net...

C'e' da notare che la spesa preventivata per un intervento  statale varia da
5000 a 10000 miliardi di vecchie lire.
Considerando che si parla di circa 8000 esuberi, lasciandoli tutti a casa
con 500 milioni a testa
si risparmierebbe un sacco, si guadagnerebbe qualcosa dalla vendita degli
immobili delle fabbriche dismesse (magari a un pool di ex operai) e, in
piu', quei soldi  gestiti dai singoli creerebbero probabilmente un giro
"virtuoso" di denaro che produrrebbe ricchezza ed entrate fiscali.
Non da poco poi che si taglierebbero le gambe a quei sindacati che, abituati
a trattare in "camera caritatis" con i padroni alle spalle degli operai non
sono certo tra gli ultimi responsabili della attuale situazione.
Se questa idea fosse stata applicata in decenni di "aiuti" al Sud, avremmo
risparmiato migliaia di miliardi, creato un substrato locale di piccoli
imprenditori ed evitato di arricchire le varie mafie, politiche e no.
Motivo per cui non sara' mai messa in atto.
Mac  :-)


Ricordo uno studio di fine anni settanta. La Cassa del Mezzogiorno aveva
speso 16.000 miliardi per creare 13.000 posti di lavoro, e che posti .....
Ma il peggio é venuto subito dopo.  E i cialtroni della Confindustria
s'imbufaliscono perché non gli basta il 50% a fondo perduto e il 50% con
mutuo ventennale con interesse dello ___  0.50% annuo  _____  I loro soldi
se li tengono in berta e vogliono quelli dello Stato, ovvero i nostri. Sai
come se ne infischiano della riduzione dell'IRPEF. Al contrario a loro andrebbe
meglio che venisse aumentata per dar loro altri soldi. E purtroppo Berlusconi
sta cedendo anche lui ai ricatti della Confindustria che dopo aver spolpato
i governi egemonizzati dai Kompagni credeva di poter spolpare ancora di
più ed ora fa nuovamente l'occhietto a sinistra perché ha capito che é a
sinistra che si inciucia meglio con i tradizionali esperti affamapopolo.
Guarda che cosa accade in Germania. Stanno andando a rotoli e il compagno
Schroeder vuol rialzare le tasse ......
Sapessi che voglia che avrei di tornare in Inghilterra.
Ciao,
g