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Titolo: Costruire un modello radiocomandato da 0

Perdonate la mia intrusione su questo NG; non ho mai postato prima d'ora, 
ma su idm mi hanno consigliato di rivolgermi qui per il problema che devo 
risolvere. 
Assieme a dei miei amici abbiamo cominciato a costruire due veicoli 
radiocomandati di dimensioni "abbondanti", cioč circa un 25% in meno di un 
go-kart. A parte che per il motore e il controllo, tutto il resto deve 
essere realizzato artigianalmente. Un'altra limitazione importante č data 
dal budget a disposizione: considerate che il motore lo abbiamo pagato 
35000 lire (č quello di un Ciao elaborato a 90 km/h), e l'unica spesa 
importante che intendiamo affrontare č quella per gli attuatori e i 
radiocomandi.
Per quanto riguarda il telaio, siccome non intendiamo usare differenziali, 
mi vorrei ispirare alle soluzioni adottate nei go-kart. Puň andare bene 
secondo voi? In particolare avevo dubbi sugli angoli caratteristici 
dell'avantreno (convergenza, campanatura, incidenza, etc...); mi sapreste 
dare delle indicazioni?
Poi: come posso dimensionare gli attuatori? Che potenza devono avere?
Sarebbero sinceramente gradite esperienze e suggerimenti di qualsiasi tipo, 
in particolar modo da quelli che hanno avuto a che fare con modelli in 
scala 1/5 o 1/4. Ciao!

 scala 1/5 o 1/4. Ciao!
Mi sa che vieni a spendere una follia sui servi.....
Secondo me vista la massa dell'accrocchio ti occorrono dei servi di 
sterzo da 15/20 Kg (ovviamente sono dei servi industriali) poi si 
deve prevedere l'alimentazione separata solo per i servi.....
Ovviamente IMHO
Natale
-- 
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 ha scritto nel messaggio
news:b90d248e87d249713f...@mygate.mailgate.org...


 servono a tale scopo oppure usare delle Y sui collegamenti dei servi.
AZZU !!!!
Avevo visto il maxi di CPLR con 3 servi sugli alettoni ma non sapevo 
che sulla deriva ti occorresse una forza di 60 Kg !
Allora per 'il Canoista' penso che occorrano dei servi ancora + potenti
mi pare che Futaba o qualche altra marca li faccia ma mi sa che resta il
problema di velocita' di spostamento del servo....
Grazie per i chiarimenti


 collegamenti dei servi. 
Allora dici che mi servano 3 servi da 20 kg l'uno?
Sarebbe una spesa di circa 300 euro!!
Siccome io non sono molto familiare con i radiomodelli, quanto segue è 
quanto ho capito del loro controllo; è corretto?
Il servo ha in entrata solo l'alimentazione, che gli viene fornita da una 
centralina. Questa è in grado di produrre una differenza di potenziale 
variabile arbitrariamente (o meglio ad arbitrio di chi è al radiocomando) 
che determina la velocità di rotazione del servo. Per invertire il moto si 
applica una d.d.p. inversa ai morsetti. La posizione del servo è 
controllata dallla centralina? Voglio dire, le leve del radiocomando si 
comportano come un joystick analogico (ad una posizione della leva 
corrisponde univocamente una posizione del servo) o la leva controlla la 
differenza di potenziale ai morsetti del servo e quindi controlla la 
velocità di rotazione? So che sono questioni stupide, ma io non ho 
assolutamente familiarità con tutto ciò.

 il problema di velocita' di spostamento del servo....
In effetti la forza in realtà dovrebbe corrispondere ad una coppia, se si 
considera la lunghezza del braccio (quanto è lungo a proposito?) e l'angolo 
di rotazione. Ma quanto tempo ci metta a percorrere questo angolo è un 
mistero...

 news:a8jqh5$n33$
1...@news.mch.sbs.de
:
cut...

 Spero di essere stato chiaro.
Si, sei stato chiarissimo, in particolare per l'ultima informazione. Quindi, 
se ho ben capito serviranno due servi da 15 kg se riusciamo a stare sotto i 
15 kg di peso complessivo.

 ha scritto nel messaggio
news:Xns91EB7D6C462F7...@130.133.1.4...


 camion :-)!!!!!
Figurati! Le ruote sono di quelle robuste e indistruttibili (spero), con 
cerchio in acciaio e spalla alta per sopperire alla carenza di sospensioni; 
il diametro complessivo è di circa 20 cm: normalmente vengono usate per 
carrellini e simili, cioè attrezzi che vengono caricati ed utilizzati con 
poca "grazia". Offrono poco attrito, ma siccome sono uguali per tutti 
questo non è un problema, anzi: può servire a mettere in luce un telaio ben 
fatto rispetto ad uno costruito a caso. E in ogni caso 8 sono costate 
160.000 lire in tutto...

 camion :-)!!!!!
Figurati! Le ruote sono di quelle robuste e indistruttibili (spero), con 
