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Titolo: Grazie EPP! (Lunghetto)

BREVE CRONACA DI UNA GIORNATA IN MONTAGNA.
(lunghetto, scusate)
Se ti annoia, non leggere  ;-)
Già la mattina presto si capiva che il tempo atmosferico consentiva il volo.
Allora telefono a TIZIO (il mio "istruttore di volo") e gli chiedo se va a
volare in pendio.
Niente da fare! Domani sì, ma oggi no. (e poi magari domani piove...)
:-(((((
Allora telefono a CAIO (il mio "istruttore aggiunto"). Niente, è al lavoro.
E io?
Che faccio?
Resto a casa? Vado in pendio con la speranza che qualche "esperto" venga a
portarmi l'aereo in quota e me lo faccia atterrare senza schiantarlo?
E se non c'è nessuno? Mi fido?
Mah! Dubbio amletico.
OK! Vado sul pendio.
Così dopo una 15 di Km di montagna, eccomi al pendio. Speriamo che piova,
così non sono costretto a tirar fuori il modello! (chiamatela pure paura di
volare da solo).
Però c'era un bel vento. Le condizioni di volo sembravano ottime.
E se poi cala il vento? E dove lo atterro? E che faccio se il vento me lo
porta via?
E se confondo destra con sinistra o cabra con picchia?
E se lo perdo nel bosco?
Insomma, mi tremavano le gambe.
Così ho temporeggiato per 1/2 ora.
Poi ho tirato fuori l'aereo, il mio fido TG3 della DAW, e l'ho montato (in
tutto 2 minuti, anche volendo tirar tardi).
E...chi me lo lancia??? Me lo devo lanciare da solo? Come?
Ah! Tengo la radio con la mano sinistra e lo lancio con la destra. OK!
O la va o la spacca!
Mi sono ripassato mentalmente le lezioni dei miei "istruttori di volo".
"Tienilo dritto, livella il volo, mai curvare verso il monte, non essere
brusco coi comandi, continua a portare l'aereo dove vedi che sale, ecc.ecc."
E viaaaaaaaaaaaaaaaa!
L'ho lanciato. (pausa per ripredere il fiato che avevo perso)
Ok! Sale!
SALE!
L'aereo va sù che è una bellezza! :-))))
OK! Comincio a farlo svolazzare!
Ok! Sono capace, riesco a farlo andare dove voglio.
Urca, come sale. Guarda, qui si sale e là scende. Così riesco a tenerlo alto
senza farlo sparire alla vista.
No! Corre troppo! Ah, rallenta! Meno male!
Va qui, va lì; avanti, indietro.
Insomma, l'ho tenuto in volo per almeno 15-20 minuti!  :-)))
Fantastico!
Poi il vento è calato e mi sono detto: atterriamolo.
Ok! Ma dove? come?
Subito mi sono venute in mente le parole di Giops (Piero Giorgi): "per
l'atterraggio non ci sono problemi: quando vuoi atterrare schiantalo sul
monte!".
Si fa presto a dirlo!
Cmq l'ho avvicinato alla montagna, oramai era alla mia altezza, ho cabrato
tutto e ho centrato in pieno un cespuglio. L'aereo ha roteato un po' e si è
fermato.
Perfetto!!! Ovviamente Integro!
In quel momento ho pensato: GRAZIE EPP!!!
Capito?
Sapere che l'aereo non si distrugge nella fase più critica del volo in
pendio, che secondo me è l'atterraggio, rende il volo più spensierato e
divertente. Praticamente l'EPP azzera lo stress.
Ve lo dico io, che ho abbandonato il volo da pendio 20 anni fa a causa dei
miei continui crash!
Allora, dopo essermi ripreso dalla forte componente emotiva, ho lanciato
l'aereo nuovamente, e poi ancora per 4 volte.
Non vi dico gli atterraggi che ho fatto. Ne cito solo 2. Il primo dopo uno
stallo a 5 metri di quota :piantata di muso . L'altro un atterraggio in
velocità, con seguente capriola del modello in avanti. Naturalmente aereo
integro e tutto perfettamente funzionante (nemmeno sbucciata la copertura di
rivestimento).
Vorrei che voi vedeste COSA sopportano questi aerei!  :-O
E' chiaro che io atterro in modo disumano, ma voglio imparare ad atterrare
come si deve.  :-)
Garantisco che non vendo nè produco aerei e che non ho alcuna percentuale di
niente e da nessuno! :-)))
Ma il TG3 della Daw mi ha regalato emozioni uniche ed ha azzerato la mia
paura di volare.
E poi ho volato da solo!!!  :-)))
Mi sono emancipato! ;-)
Ho capito, era anche l'ora!
Certo che sono l'ultimo di voi e senz'altro quello che vola peggio.
E non voglio nemmeno dare consigli a nessuno, ci mancherebbe!
Ma il divertimento e la soddisfazione che mi ha regalato il mio aereo sono
impagabili.
E chi vola sono certo che mi può capire.
Prometto che non vi tedierò più con le mie cronache di volo.
Almeno fino a che non collauderò un altro modello (sicuramente in EPP).
Allora, scusate se mi ripeto, consiglio a tutti, particolarmente ai
principianti, un volo senza stress, con l'aereo in EPP!
Scusate ancora se mi sono dilungato.
Ciao a tutti
Massimo Miotto
P.S. Avevo già deciso di comperare un'automobile RC, ma dopo il volo di oggi
ho cambiato idea!!! :-)))
E' troppo bello il volo in pendio! Magari la piglierò più avanti! ;-)

 wrote in message
8j36l3$ocj$1...@geronimo.keycomm.it...


 Sono pienamente d'accordo con te !
[STRACUT]
PeppeG ti consiglio la lettura del libro "il quoting......questo
sconosciuto":-)))))))
Senza offesa. Taglia le parti di messaggio non necessarie.........o sei
azionista TELECOM?
--
Giammarco "Teorico" Giommi & la sua inseparabile
Rally Race XS '98 (gallina vecchia fa buon brodo....)