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Titolo: GWS Pico-Tiger Moth...notevole!

Ciao a tutti,
ho preso questo park/indoor flyer su jonathan per 49,00 euro, kit in epp? e
depron, motore IPS DX 2 BB 5,86/1, elica GWS ep 9070 9 x 7 inclusi. Si
assembla in un paio di giorni se ve
la prendete con calma :) In un paio d'ore usando la epoxy 5 minuti..e non
quell'agglomerato di colla incluso nel kit eheh....a dir poco filamentosa e
molto propensa a farvi impiastricciare le mani e il modello.
L'ho provato oggi...con delle batterie gws 7,2V 110mMha....non male....ha un
volo fantastico..molto reale...è facile da pilotare nonostante sia un
biplano....certo è sempre un park flyer. Cmq sono sicuro che mi darà delle
soddisfazioni! :)
Un'unica cosa...credo che il baricentro indicato nel manuale sia piuttosto
avanzato..perché nelle prove di oggi l'aereo tendeva a picchiare con il
piano di coda a zero....ho dovuto trimmarlo un bel po' per farlo andare
dritto...Domani proverò con delle batterie da 350Mah, un po' più pesanti, e
piazzate leggermente più indietro. vedremo che succede.
Secondo voi? :)
Ciao.
Luca

 depron, motore IPS DX 2 BB 5,86/1, elica GWS ep 9070 9 x 7 inclusi. Si
Ciao, al kit cosa manca per farlo funzionare? al momento ho un radiocomando
cockpit MM della multiplex, il resto e' saldamente nastrato al mio monoala.
devo mettermi li ad estrarre qualcosa dal mio modello?
immagino che servano i servi e la ricevente giusto?
grazie mille, scusa le domande banali ma sono un novellino del settore :-)
Ciaooo
Loris


....AZZZZ.... no .....NOOOOO... cabra ...cabra..... CABRAAAAAAAA.....
ARGHHHHH....
SBAAAMMM..... CRAAAAASHHHHHHHHH!.......  SOB!
Ma dai era solo un incubo. ;-)))
Facci sapere come va perchè anche io pensavo a quel modellino....
Ciao. Michele.

 wrote:

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 Ciao. Michele.
AHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH!!!!!
Ma certo che porti sfiga eh! eheh :PPP
Non per il baricentro..ma il crash stamattina c'è stato! Cmq ho appurato che
le batterie da 350 MhA vanno decisamente meglio, e anche il baricentro
leggermente arretrato ha funzionato.
L'unica cosa che non ha funzionato..è che, preso dalla spinta del motore con
le nuove batterie....salito a una 30 di metri da terra.....mi sono lanciato
in picchiata verticale per preparare un looping.....ma le ali si sono chiuse
e aperte in due come fossero di burro....beh...son di depron poi :)
Entrambe le ali spezzate in due e una crepa sulla fusoliera all'altezza del
velcro dove avevo piazzato le batterie.
Nulla di non risolvibile con un po di 5 minuti..ma sta volta la giuntura
delle ali la rinforzo ben bene con un po' di nastro!!!
Conclusione...con le batterie da 110 MhA si vola bene ma manca un po' di
spinta....con quelle da 350 la spinta c'è ma non bisogna farsi prendere la
mano...d'altronde è un park flyer....tra l'altro con un inclinazione delle
semi ali di 8 cm....dunque propense a chiudersi durante manovre che
sollecitano la struttura...ad una certa velocità!
La prossima volta mi sveglio! :( eheh ma sì, nulla di grave
PS.... considrando che è sceso in picchiataperpendicolare al terreno da 30
metri e si è conficcato in una "zolla" di letame secco....devo dire che la
fusoliera è decisamente resistente....nessun danno nemmeno ad elica e motore
né ai piani di coda.
Luca

 ha scritto nel messaggio
news:O40sb.5369$ZH3...@tornado.fastwebnet.it...

Non credere che io sia un esperto :)
al kit mancano due microservi da 9 grammi..i gws meritano secondo me...una
micro-ricevente,
e il pacco batterie. Il modello ha uno spazio predisposto per il pacco da
110MhA della gws.
Manca naturalmente anche il regolatore per il motore.
In pratica hai il modello con motore ed un'elica.
Ciao.
Luca

> [CUT]

AZZZZZ. non scherzo piu'!!! :-(
Cmq quando un modello si comporta in quel modo e chiude le ali in realtà
ti sta battendo le mani per complimentarsi della bella manovra
acrobatica !!! Piaciuta la vena poetica? :-))
Anche io sono molto apprezzato. Ho iniziato da poco e già mi hanno
battuto due volte le mani. Penso che mi ero lasciato andare con ...mia
"suocera"....:-)