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Titolo: AAA modellisti dinamici e statici cercansi ;-) PS x Cesare

Scherzi a parte, quanto leggerete è serio.
C'è la possibilità concreta di realizzare un bel modello tutto pagato ma
da solo non posso farcela per cui pensavo di dividere questa possibilità
con voi.
Tutto è spesato anche la lima consumata, e molto probabilmente ci sarà
anche un compenso per il tempo dedicato, ora non so dirvi e comunque
cerco gente che lo faccia per passione.
Si tratta di realizzare un modello di scafo, non per gioco (anche però
;-) ma per lavoro.
Insomma se lo facciamo deve essere perfetto sia sotto il profilo
dinamico (è RC) che sotto quello statico.
Sto raccogliendo tutte le informazioni si tratta di una belva di 2-3
metri e va motorizzato.
La possibilità che vada tutto a monte c'è, per cui sto preparando tutto
il progetto e tirando un po di somme per presentarlo e farmelo
approvare, magari ci vorranno settimane e forse non se ne fa nulla.
Ma conto che vada in porto, in tutti i sensi.
Va fatto in base a specifiche ben precise perchè verrà studiato il suo
comportamento paragonandolo all'originale per eventualmente trarne
spunti per modifiche sul vero. Deve avere anche una funzione di
arredamento, quindi deve soddisfare una perfetta somiglianza esterna al
modello originale; del quale sono disponibili disegni CAD e foto a
volontà, posso averne anche a richiesta.
Esiste già lo scafo modellato credo in legno, dobbiamo copiarlo in VTR o
eventualmente farlo identico (abbiamo i disegni CAD di tutto) in
alluminio.
I primi problemi che mi si presentano sono i seguenti:
Chi in italia è un fenomeno a fare stampi, e può farmi un ottimo lavoro?
Qualcuno di voi avrebbe strumenti e tempo per fare invece la parte
estetica costruendo da disegni CAD e foto a volontà le sovrastutture?
Per la motorizzazione ci sarà di che divertirsi, credo me ne occuperò
personalmente ma mi serve un po di aiuto
considerando che:
si tratta  di due idrogetti e un elica di superficie, quest'ultima mossa
da...una turbina. (ne esisterà una abbastanza potente?)
gli idrogetti probabilmente saranno elettrici.
Deve avere sistemi di stabilizzazione automatici e manuali sui flap e
trim tab e tutto deve navigare a velocità  notevoli dovendo replicare
l'originale.
Sicuramente ci saranno da fare parti su misura, in particolare gli
idrogetti non credo esistano pronti per modelli così grossi, o sì?
Ora che conoscete un po la situazione...
accetto ogni consiglio, critica e presa per il culo.
Insomma parliamone che se la cosa è organizzata bene me la approvano,
molto probabilmente.
Penso che ce ne sia un po per tutti (elettricari, turbinari, statici,
navali e chi piu ne ha piu ne metta) basta avere passione e tempo.
ingo
ps: x Cesare: Immagino che tu abbia molte risposte e molte opinioni a
riguardo, spero che vorrai condividerle.
Magari ti interessa eventualmente farci un articolo?
Si tratterebbe di divertirci a fare questo scafo secondo delle precise
specifiche (è una copia di un modello reale e deve essere in scala anche
sotto il profilo idrodinamico, ma di questo me ne occupo io).

Per la parte degli stampi in fibra e la costruzione in composito anche in
sottovuoto non'ho problemi come per la meccanica intesa come linea d'asse
bronzine,banco motore serbatoi flap.Il problema mi sorge per gli idrogetti
che non sono in grado di fabbricare a parte trovare qualche kit comunque se
ne puo' parlare!!..:))

 ne puo' parlare!!..:))
Speriamo che qualcuno ci aiuti altrimenti ho comunque  la possibilità di
contattare ditte specializzate, si tratta di disegnarli e io non ho
tutto questo tempo. Spero che qualcuno ci aiuti a trovare qualche kit, i
graupner sono troppo piccoli.
Grazie per la tua disponibilità, fammi avere notizie.
ingo

ti ho spedito una mail spero ti arrivi!!

l'originale.
Non mi e' chiaro cosa c'entri la turbina, cmq per gli idrogetti la
graupner ne ha in catalogo alcuni, i piu' grossi sono per motori da
50cc a benzina e scafo da 1,5-2 metri
--
Saluti "Il Barone Rosso" - Roma
WebMaster di: 
www.baronerosso.net
E-Mail: kfran...@NO-SPAMlycos.it
ICQ: 17933257
Rimuovi NO-SPAM per rispondere, Please remove NO-SPAM to answer

Ciao! Io sono studente di ing. Navale, velista e a tempo perso modellista
navale.
Purtroppo non ho tempo per partecipare, pero' ho studiato molto sul
passaggio dei dati dal modello al vero, (non solo sui libri, ma facendo
prove in vasca navale siamo tipi pratici noi...) e ti posso dire che il
comportamento dei motoscafi propulsi ad idrogetto è difficilissimo da
trasferire direttamente, gli effetti scala sono notevolissimi,
particolarmente complessi per quanto riguarda assetto in corsa e sup.
bagnata, tant'è che poche vasche navali fanno prove di autopropulsione ad
idrogetto. Comunque se avrai bisogno di informazioni o semplicemente
tecniche e dati sull'argomento contattami senza problemi.
Ciao!

"Fare l'assetto"è il male minore il piu' è trovare un idrogetto che sia ben
costruito e soprattutto affidabile!

 con voi.
  Prima di mobilitare mezzo NG, bisognerebbe che tu ti facci aun esamino
di coscienza e capire se ti senti in grado di fare un lavoro del genere.
Che nozioni di idrodinamica hai? Ha mai fatto modelli di scafo?
Maximodelli? Hai pratica di CAD a livello professionale? Sei in grado di
dimensionare una struttura simile? ...insomma hai la minima idea del
lavoro che proponi? 
Dulcis in fundo... non sarà la solita uscita da "sborone" per farti notare?
Peppe.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

Ha detto che il modello lo ha già in legno!....E cosa ci vuole a farci uno
stampo in fibra!...Il piu' è il costo e il tempo che si impiega a fare una
cosa del genere date le dimensioni!...poi se la coperta ha parti mobili gli
stampi aumentano!...:))

 tecniche e dati sull'argomento contattami senza problemi.
la cosa va studiata non c'è dubbio, manteniamoci in contatto.
ingo

 50cc a benzina e scafo da 1,5-2 metri
ora ci do un occhiata magari lo facciamo piu piccolo io avevo intenzione
di replicare uno scafo chè e stato costruito da una vasca navale per
fare delle prove idrodinamiche che se non erro è sui 280cm. Nessuno ci
vieta di farlo piu piccolo partendo dai disegni CAD.
grazie per l'aiuto se hai già qualche link mi fai un favore sono a casa
per un paio di giorni e riparto...
ingo

 ti ho spedito una mail spero ti arrivi!!
ti ho rsposto.
ingo

Ho studiato molto anche quelli (veri) :P , il problema sta nei limiti fisici
in cui incorre una pompa "in scala" che ha rendimenti drammaticamente più
bassi. Non parliamo poi dell' inlet che in scala tende ad inghiottire
aria... Gli idrogetti veri si comprano belli e fatti da ditte
superspecializzate come la KaMeWa che hanno enormi risorse, non si puo'
realizzare niente di paragonabile su un modellino.

 lo scafo che copiamo č stato realizzato da una vasca navale.
Faccio un po' di congetture: motoscafo 2,3 metri, vasca obbligatoriamente
lunga, probabilmente l'Insean di Roma... Modellone giallo in legno di
cirmolo con le linee d'acqua tracciate... Carena alquanto prismatica se no
l'idrogetto ci sta male... Ci ho preso qualcosa?

non mi è arrivata nessuna risposta!!!....

 l'idrogetto ci sta male... Ci ho preso qualcosa?
il modellone è a portata di mano ma ho solo foto per ora, probabilmente
realizzato come dici, la vasca navale è stata scelta quella di Vienna
perchè a Roma sono lenti, la carena a grandi linee è come tutti gli
yacht a motore veloci in circolazione ma presenta delle cose insolite
che tra l'altro non mi convincono molto.
Ho vinto qualche cosa? ho vinto qualche cosa.
ingo

 realizzare niente di paragonabile su un modellino.
Magari i KaMeWa... dobbiamo imitare gli hamilton, con quel maledetto
cucchiaio.
Comunque questi sono problemi che si affronteranno con calma.
probabilmente  faremo in scala solo la spinta e la posizione del getto
per verificare la tolleranza coi flap. Non certo pretendo di avere un
imbocco che simuli il comportamento dell'originale ne tantomeno
l'impeller il nozzle e la cavitazione possiamo pretendere che siano
simulabili correttamente.
ingo