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Titolo: Serbatoio e fine miscela

Ho fatto proprio ieri il rodaggio al mio nuovo Traxxas Jato.
Piu' che soddisfatto!
Mi è venuto un dubbio...
Se il motore si spegne in movimento per fine benzina possono esserci 
problemi?
Grazie a tutti!
Gio 

 problemi?
Solo se il modello e' lontano (E devi camminare)... :-)
Per un aereo e' peggio.
E per un elicottero puo' essere VERAMENTE grave (Autorotazione,
anyone?).
No, nessun problema.
Piero "Giops" Giorgi
http://glidersusa.altervista.org

 ha scritto nel messaggio 
news:469f4f65$0$17953$4faf...@reader1.news.tin.it...
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 ha scritto nel messaggio 
news:39Pni.70671$U01.6...@twister1.libero.it...
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 Ma perpiacere !!!! dai bimax58, dai,dai .....
Ha abbastanza ragione: negli ultimi istanti prima che la miscela 
finisca, questa si smagrisce e il motore accelera. Se sei in rettilineo 
e stai aprendoci non è cosa bella (è anche vero che per rovinarlo ce ne 
vuole...).

 ha scritto nel messaggio 
news:46a06064$0$4788$4faf...@reader4.news.tin.it...


Vedo che ci sono opinioni un po' contrastanti!
In ogni caso grazie a tutti per l'attenzione!
Il problema è che il serbatoio è da 75cc e non è facile capire a che punto 
sei.
Ciao! 

 ha scritto nel messaggio 
news:46a0a78b$0$10629$4faf...@reader2.news.tin.it...
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Grazie per le tue considerazioni.
Stamattina ho parlato anche con il titolare di un negozio di modellismo 
molto conosciuto nella mia zona e anche lui la pensa come te. Come battuta 
mi dice: "Figurati, ne conosco tantissimi che arrivano sempre all'ultima 
goccia di carburante!".
Ciao! 

 goccia di carburante!".
Sì, forse non siamo stati chiari. Io arrivo *sempre* all'ultima goccia 
di carburante (almeno evito di svuotare il serbatoio), ma quando sono 
alla fine evito di tirarci come un matto per non far salire i giri a 
causa dello smagrimento che dicevamo. Non penso che si romperebbe, ma 
nemmeno che gli faccia piacere, considerato che avverrebbe alla fine di 
un run e quindi a motore già caldo di suo.
Mezza battuta: comunque anche se fosse una manovra usurante, il negozio 
di modellismo ha tutto il vantaggio di fartela fare, così gli ricompri 
presto un nuovo motore :-))

 quindi a motore già caldo di suo.
Sì beh... sul fatto di non tirarci appositamente quando sai che sei verso la 
fine anche se non sono un esperto mi sento di condividerlo.
Grazie anche a te! 

 rovinare motori per smagrate.
Giusto per rafforzare il concetto...
Il motore con cui ho imparato a volare (Supertigre .46), 27 anni fa
aveva circa 5 anni.
Adesso e' ANCORA IN FUNZIONE, usato dal figlio del grande "Toni", che
quando ero ragazzetto mi ha insegnato l'ARTE del volo.
Antonio Dainese non c'e' piu (Purtroppo), ma i suoi motori funzionano
ancora.
E vi assicuro, "Toni" non scendeva mai a terra senza aver seccato il
serbatoio.
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Bisogna considerare che in questa situazione il motore si spegne in pochi
istanti e quindi non credo proprio che abbia tempo di rovinarsi. Sul mio
campo volo la maggior parte degli scoppiettari usa far morire il motore
finendo la miscela per evitare il ristagnare del nitrometano.
saluti.
Andrea
PS. A volte il rompialettoni ha ragione(solo a volte)

 finendo la miscela per evitare il ristagnare del nitrometano.
Non credo la finiscano tirando il motore al massimo. Che è il caso che 
può accadere a chi ha aperto il thread, in quanto lui parla di mezzi 
terrestri, non aerei, quindi può finire la miscela in pieno rettilineo.

 ha scritto nel messaggio
news:1184955419....@j4g2000prf.googlegroups.com...
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Scusa , ma il supertigre è forse un motore che fà 34.000  giri , 2,4 cv con
3,5 cc , miscela al 25 % di nitro ????
Questa è la differenza ,, penso , , cmq non ho mai rotto un motore x
mancanza di miscela , ma candele si .
Nicola

 3,5 cc , miscela al 25 % di nitro ????
Assolutamente no, ma nel caso di un motore molto tirato la miscela
generalmente finisce cosi' rapidamente da non lasciare il tempo per la
"Smagrata"


Cut
Assolutamente no, ma nel caso di un motore molto tirato la miscela
generalmente finisce cosi' rapidamente da non lasciare il tempo per la
"Smagrata"
Piero "Giops" Giorgi
In pista nn č cosě , spesso riesci a fare + di un giro con il motore che ''
borbotta '' dipende solo dal tipo di pescante .
Ps , dopo aver schiacciato invio nel precedente messaggio mi sono accorto di
aver usato un tono polemico , chiedo scusa se cosě č sembrato , non era
assolutamente mia intenzione -:))
Pps : Fin'ora il massimo che sono riuscito a fare con un motore ''tirato
''sono 15 litri di miscela (funzia ancora , comincia un pň a perdere tono  )
un motore da aereo , quanto puň durare ??
Nicola

 un motore da aereo , quanto può durare ??
Oddio, non lo so... non ne ho ancora rotto uno.
Ho visto diversi motori da aereo "Finiti", ma tutti a causa di
collisioni con un pianeta.
E, come sappiamo tutti, in caso di collisione tra un aereo e un
pianeta, generalmente vince il pianeta.
Ripeto, il famoso SuperTigre .46 ha circa 32/35 anni e funziona ancora
benissimo.
Parte al primo/secondo colpo ogni volta.
Ok, l'accoppiamento e' stato cambiato due o tre volte, ma sempre in
gamba!
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 un motore da aereo , quanto puň durare ??
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Cut
Ripeto, il famoso SuperTigre .46 ha circa 32/35 anni e funziona ancora
benissimo.
Parte al primo/secondo colpo ogni volta.
Ok, l'accoppiamento e' stato cambiato due o tre volte, ma sempre in
gamba!
Piero "Giops" Giorgi
Una volta cambiavo accoppiamento , poi il cuscinetto ,, poi la biella ,
all'albero mi fermavo , ultimamente ho usato un motore SH che mi ha molto
soddisfatto , prendendone 4 , x mč e i miei compagni di merenda ho spuntato
145 neuri l'uno ,  meno di un accoppiamento -:)
Nicola