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Titolo: OS 48 quattro tempi, suo rodaggio, (forse) valvola di sfogo e chiavetta(???)...

Ne sono appena diventato un possessore. Spero di esserne un "felice"
possessore visto che, per essere un motore fuori produzione, non l'ho pagato
proprio poco...
Tre semplici domande:
1 - Sul manuale c'è scritto di fargli il rodaggio con un'elica 11-7. Per
quanto ne sappia io, i rodaggi vanno fatti con dei passi non molto elevati.
Secondo me una 11-4 andrebbe meglio di una 11-7. Me lo confermate?
2 - Sulla parte inferiore del carter (praticamente all'opposto dell'albero a
camme) c'è una specie di "presa di pressione". La chiamo così perchè ha
qulla forma ma non so se è davvero lei o se è un'altra diavoleria dei 4T.
Voi sapete cosa possa essere?
Visto che le descrizioni non sono il mio forte, le ho fatto una foto e l'ho
messa sul mio sito. Provate, se avete voglia e tempo, a darle un'occhiata...
http://www.alevilla.it/epsn0006.gif
3 - Nel sacchettino, in mezzo alle varie brugolette ho trovato un altro
sacchetto con dentro due aggeggi: quello fatto ad "L" ha sezione circolare e
l'altro è un solido di forma indefinibile. Sapete dirmi a cosa servono?
Sempre per il sopracitato motivo vi allego il link alla foto:
http://www.alevilla.it/ignoto.jpg
Grazie a tutti coloro che hanno la pazienza di rispondermi...
--
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Villa Alessandro
email:  
alev...@galactica.it
web:  
http://www.alevilla.it
ICQ#:  37735366

 l'altro è un solido di forma indefinibile. Sapete dirmi a cosa servono?
il solido a mezza luna troncata è il ricambio del piatto portaelica, infatti
sta tra albero e piatto fa in modo che questo non slitti.
l'aggeggio a L invece è una stupida quanto geniale prolunga dello spillo, la
infili nello spillo e stringi la brugola che la serra, così è piu pratico
carburare il motore.
Scusa se mi permetto...ma perchè ti sei comrato questo motore se non sei in
grado di gestirlo? Non che sia difficile informati bene cerca di capire
anche come funziona prima di metterti a giocarci....magari dovevi farlo
prima di comprarlo ma non è mai troppo tardi ;-P
ingo

 prima di comprarlo
Scusami ma che differenza c'è tra l'informarsi prima dell'acquisto e dopo
l'acquistato? Non potevo mica postare un messaggio tipo "Voglio un 4T.
Qualcuno mi dice come funziona?"... E poi non mi sarebero venute in mente
queste 3 domande se non avessi avuto in mano il motore...
E comunque, per dovere di cronaca, il motore non l'ho ancora acceso. Magari
lo faccio stasera. Abito in condominio ma penso che i dB di rumore di un 4T
in un garage non siano più dei dB di rumore di un'automobile...
Ciao e grazie!
P.S.: Se potessi approfondire il discorso su quella breather nipple, su
quello che sputa e quello che tira su, te ne sarei grato.

 
Ciao.
Allora il breather nipple che hai sul tuo motore e' lo sfiato per
l'olio che resta nel motore e DEVE essere orientato in basso
Se guardi il motore davanti (leva i dadi portaelica) noterai che il
piatto ha una fresatura proprio sulla parte che e' a contatto con
l'albero, in questa fresatura c'e' la mezzaluna, in parole povere
mentre sui 2tempi il piatto portaelica e' a contatto con l'albero
tramite un cono di ottone, sui 4T hai la mezzaluna.
Natale
p.s.
Sul mio sito 
WWW.aeroracer.com
 nicchia fai da te/archivio, trovi un
articolo in 2 parti su come si smonta e si rimonta un 4T potrebbe
interessarti!

 in un garage non siano più dei dB di rumore di un'automobile...
 le auto generano una pressione sonora a frequenze basse e quindi l'orecchio
umano le sente poco (siamo poco sensibili ai bassi) mentre il tuo motore fa
rumore in una frequenza dove sentamo di pu, vedrai che se lo accendi in gare
si sente fino al secondo piano, io comunque faccio partire anche il 91
dentro casa senza difficoltà, basta che ci metti un tubo dallo scarico fino
a fuori non piu lungo di un metro e di diametro grosso (devi fare un
adattatore dal buchetto della marmitta occhio che si squaglia i gas dei 4t
sono molto piu caldi di quelli dei 2t nonostante talvolta si creda in giro
il contrario) se non i gas faticano e rovini il motore
ingo

 il contrario) se non i gas faticano e rovini il motore
Grazie!!!

 Grazie!!!
se si tratta di donne o di motori mi trovi sempre disponibile nel caso
delle prime e quasi sempre per i secondi.
a presto.
ingo
ps: un consiglio: non farti tentare dal regolare il gioco delle valvole,
guarda e tocca le punterie (nn succede niente tranquillo non sono di
burro), se c'è uno spazio tra asta e bilanciere (il bilanciere presenta
un gioco) vuol dire che è tutto ok (male che vada perdi potenza e
prontezza ma veramente poca, invece se toccano puoi spaccare tutto
occhio che l'olio potrebbe far sembrare che tocchino invece non lo fanno
e soprattuto controllale quando sono entrambe chiuse....controlla che
girando un po l'albero le punterie non si muovano) e chi ti dice il
contrario mandalo da me ;-P
ovviamente se lo spazio è 1mm il motore non va molto bene;-P

 ovviamente se lo spazio è 1mm il motore non va molto bene;-P
Farò di certo il tuo nome!
Ciao e grazie!!!!

 > sfizio e vedo che numeri vengono fuori.
e ffacciamolo sto calcolo no? tanto i mezzi ce li hai (dico 4 anni di
aerospaziale...ma sei di roma? sbaglio o solo qui c'è il corso di
aero?), io non ho un soft adatto....e a mano non mi va di mettermi a
farlo magari ci mettiamo a farlo in due quando incontri una difficolta
mandami una mail e vediamo di mettere due teste insieme...sono curioso
di vedere...pensa a metterci nu serbatoio tipo di 8cc si creerebbe nu
risuonatore e fatto bene andrebbe ad aiutare il motore in certi regimi!
se ne potrebbero fare di esperimenti e calcoli se hai voglia mi trovi
disponibile (ma tu ce l'hai e sai usare un prog tipo mathcad
mathemativca et simili?)
se poi ti va avrei da chiederti un paio di cose ma via mail, sempre di
roba attinente ai tuoi studi.
ingo

 ingo
Azz, adesso entro in sessione d'esame, è un casino per me... Prometto che
nel tempo libero (praticamente quando sono in bagno) metto giù qualche
equazione armonica e poi, se esce un qualcosa di accettabile, te la
spedisco. Ok?
Ciao!!!!!

 pork! certo!!
Ca22o, ho sbagliato!
Ti ho spedito due mail. Una da 300 kb circa. Quella puoi anche evitare di
guardarla perché c'è un allegato che non funziona. Poi ce n'è una da circa 1
Mb che è quella giusta.
Ciao!!!!

 spedisco. Ok?
ok!
tu entri in sessione io inizio i corsi....speriamo di ricordarcelo...
ingo