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Titolo: Qualcuno li ha gia' usati ? Mot 4T

http://www.laserengines.com/index.htm
Grazie !
Natale
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 ha scritto nel messaggio
news:2e2f6d6aa13c0262b8...@mygate.mailgate.org...
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 economici) non trovi?
Ciao grazie del tuo punto di vista...
Effettivamente su gli RCV lineari ci facevo un pensierino gia' da tempo
praticamente secondo quel che ho letto sono potenti ed affidabili ed
inoltre li puoi alloggiare senza problemi.....
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 ha scritto nel messaggio
news:8cacc2fffe81667f70...@mygate.mailgate.org...
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 praticamente nessun 4 tempi ha quel sistema!!
Ok mi hai convinto racimolo i soldi per un 60 ! 
Hai visto sul sito RCV la foto dell'Aeronca ? Ecco io ne ho uno che
avra' 15 o 20 anni  di vita e adesso vorrei rifarlo per bene montando un
rcv dato che per adesso ha un OS60 che sfigura il modello !
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 ha scritto nel messaggio
news:dd4a94e1f49284d9b5...@mygate.mailgate.org...
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... ma qual'è il vantaggio nel far girare, seppur ad un numero di giri 
inferiore, un'elica dello stesso diametro ad un passo maggiore?
Cioè, se il mio modello vola bene con un classico 4 tempi con un'elica 16x6, 
come volerà con una 16x12?
Grazie
Dan 

 wrote in message
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Un momento....
Allora tutti i motori hanno delle eliche specifiche per esempio un
biplano tipo Bücker non deve andare come una saetta quindi metto la
massima elica (diametro ma minimo passo)se vai dalla 16/6 alla 16/12 il
motore non rende niente sforza troppo....
Di solito i modelli veloci hanno piccole eliche con grande passo ed i
modelli lenti grandi eliche con piccolo passo....
E' chiaro che ogni modello ha una sua velocità specifica quindi si deve
trovare il compromesso...
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Ciao, dei Laser engine ho letto molto bene su rcgroups ed rcuniverse,
inoltre sul numero 1 di Flyoff c'era una articolo di un modellista che
ne aveva impiegato uno, un bicilindrico a V, trovandosi molto bene. Montano
lo stesso carburatore degli Irvine, sono dei motori pensati per
le riproduzioni: non fanno tanti giri e non serve il nitro. Io
prenderei un Laser, e non un RCV: fatti un giro su rcuniverse, pare abbiano
dei problemucci.
Ciao,
Paolo.
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 dei problemucci.
Ah allora che fare ? Ne compro 2 uno laser e l'altro rcv e poi vado a
dormire sotto i ponti ;-)comunque quel che hai detto sulle riproduzioni
é vero qui' in Francia molti "riproduzionisti" usano questo tipo di
motore per la sua affidabilita'. Un esempio e' Roger Nieto e i suoi
warbird bimotore
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 trovare il compromesso...
Sono più che d'accordo.
La domanda che mi sono posto è questa: se sto per realizzare una semi 
riproduzione (aereo anni 30 ala alta) e  (per la scala) l'elica del diametro 
giusto è 16", quale potrebbe essere il motore migliore?
Il classico 4T che tira una 16x6 o un RCV di simile cilindrata, ma con la 
riduzione, e che tira una 16x12 a metà dei giri?
Come giustamente scrivevi di solito i modelli veloci hanno eliche con grande 
passo ed i modelli lenti hanno eliche con grande diametro, per cui un RCV, 
per il quale vengono indicate eliche con passo elevato, non dovrebbe essere 
adatto.
Giusto?
Dan 

 trovare il compromesso...
Sono più che d'accordo.
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 riduzione, e che tira una 16x12 a metà dei giri?
Su questo non ti so rispondere conosco gli RCV solo sommariamente 
Leggendo le poche notizie che ho di alcune prove, ne risulta che l'RCV60
puo' tirare eliche 16/10 a 5000 giri.
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Ok, grazie
Dan 

 la scala da adottare, perchč non usare la misura dell'elica piů adatta?
Cosi' come costruire in scala esatta non e' possibile per tutti i
modelli (a volte si intrallazza un po con i profili)perche' un profilo
reale a volte mal si presta ad una riduzione in scala esatta, cosi'
l'elica che e' un ala rotante, deve rispettare dei principi fisici ed
aerodinamici reali e non in scala !
Comunque ti fa ONORE cio' che stai facendo in un mondo invaso di R.T.F.
solo un punto di vista personale.....prova con un elica che trovi in
commercio ed adatta al motore poi sbizzarrisciti a farne una veramente
in scala....
Non ricordo se lo Stinson aveva l'elica a passo variabile 
Un aiutino ;-)
http://www.imaa-europe.com/plans.htm
http://www.kitcutter.com/spps/other/graham.htm
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 ha scritto nel messaggio
news:f27ba1b0a9aa7e4c3d...@mygate.mailgate.org...
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A questo non so rispondere magari oltralpe i laser vanno forte !
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Ciao, dipende cosa intendi per spopolare: tra i riproduzionisti sono molto
diffusi, anche in ambito agonistico (F4C). Sono un prodotto semi artigianale
e non puntano ad una diffusione tipo OS.... scelte di marketing che però non
hanno nulla a che vedere con la qualità del prodotto. Tieni anche presente
che su un modello da riproduzione il peso non è così fondamentale come, per
esempio, su un fun-fly.
Ciao,
Paolo. 8-)
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