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Titolo: Consiglio per tornio indotti

Nell'attesa di mettere da parte i soldi per un kit brushless ho trovato una
persona che vende un tornio Extreme con motore DynaRUN (credo Tamiya) a 70
euro (cosě almeno quest'estate posso girare senza patemi).
Io non conosco questa marca, ma l'ho visto in foto e mi sembra di buona
fattura. Secondo voi mi conviene prenderlo considerando che č stato usato
solo 2 volte?
Ecco la foto del tornio in questione:
http://195.250.236.135/forum/Public/Uploads/Post-82-2717-tornietto.jpg
Ciao,
ReX

 fattura. Secondo voi mi conviene prenderlo considerando che è stato usato


 mondo ! Tra l'altro anche le spazzole si consumano nettamente meno.
Ogni quanto tornisci?
In cosa si notano le differenze?
Le spazzole mica le cambi dopo ogni tornitura?
Ciao,
ReX


http://195.250.236.135/forum/Public/Uploads/Post-82-2717-tornietto.jpg
...compralo. Pero' prima fai una ricerca in ebay o in Internet su
quanto vengono a costare i torni di quella marca li'. Dall'apparenza
sembra un Hudy quindi sembra buono.Ciao.
L'incredibile non l'ho mai fatto.
L'impossibile non sono in grado di farlo.
I miracoli? Non esistono...

Ma l'utensile al dimante (costosissimo!) tornisce molto meglio?
...dura solo di piu'. Ciao



http://195.250.236.135/forum/Public/Uploads/Post-82-2717-tornietto.jpg
..ma guardando meglio la foto non c'e' l'utensile che dovrebbe costare
sui 50 Euro all'estero, 100 da noi. Fatti un giro su ebay, prima.
Ciao.


> ...dura solo di piu'. Ciao
Buono a sapersi ;-)
Ma quello al "carbide" quanto dura?
Ciao,
ReX

 sui 50 Euro all'estero, 100 da noi. Fatti un giro su ebay, prima.
Michele il fatto č che non ho trovato nessun informazione su questa marca,
ecco perchč chiedevo.
Credevo che fosse piů conosciuta.
Comunque, guardando la foto, a me sembra che ci sia l'utensile. Sbaglio? Si
trova in linea con l'ultima lettera 'e' della scritta Extreme.
Ora cerco un po' in rete qualche info sulla marca e il modello (sperando di
avere un po' piů di fortuna).
Ciao,
ReX

 (sperando di avere un po' piů di fortuna).
Niente da fare, č troppo generico Extreme, in rete non si trova nulla a
riguardo...
Ciao,
ReX

Ma quello al "carbide" quanto dura?
...dura di meno...Non esiste una durata in termini di tempo di
utilizzo o quant'altro. Come in tutte le cose, se hai cura di quello
che usi e, sopratutto, se lo usi come si deve ti dura molto, molto
tempo. Io comunque prenderei l'utensile diamantato. Ciao.


trova in linea con l'ultima lettera 'e' della scritta Extreme.
Hai ragione...L'utensile c'e'. Quindi quel tornio li' vale la pena
prenderlo: ha anche i cuscinetti. Ciao.


riguardo...
Mi pare sia una marca usata molto in Giappone, ma non ne sono sicuro.
Se hai pazienza, provo a cercare e ti sapro' dire. Ciao.


 Le spazzole mica le cambi dopo ogni tornitura?
No, e non credo lo faccia nessuno. Al limite puoi comprarti uno stick per la
pulizia in modo da dargli una pulitina, ma nulla di piů.
Nella mia esperienza le spazzole si cambiano o quando sono terminate, o
quando hanno preso una scaldata clamorosa e cambiano colore.
Altra cosa che invece faccio sempre dopo ogni tornitura č un rodaggio del
motore a 3 volt per 3 minuti.
Ciao
Ema

 tempo. Io comunque prenderei l'utensile diamantato. Ciao.
Se avessi i soldi lo prenderi.
Comunque ciò che mi interessa è un indicazione sulla durata (10-100-100-1000
tornite?) non una cifra precisa :-).
Una domanda del tutto OT: tu con che modello corri? Che regolatore usi? Che
motore? Mi farebbe piacere sapere un po' di cose sui modelli che usi e
l'elettronica che ci monti, per un novizio come me sei un esempio da seguire
;-).
Comunque alla fine ho optato per la Team Associated TC3 Team Factory, che te
ne pare?
Ciao,
ReX

 del motore a 3 volt per 3 minuti.
Seguirň il consiglio!
ReX

 Se hai pazienza, provo a cercare e ti sapro' dire. Ciao.
Grazie, attendo gli esiti delle tue ricerche. Io per il momento non ho
trovato nulla...
Comunque, dato che prendo la TC3 rimando l'acquisto (seppur vantaggioso) del
tornio.
Ciao,
ReX

 Una domanda: lo stick di pulizia in che consiste? Quanto costa?
In pratica è un bastoncino abrasivo con una parte rotonda ed una quadrata.
Se non hai il tornio lo usi in due modi. Per prima cosa cavi le spazzole dal
motore, poi infili l'estremità quadrata al posto della spazzola e fai girare
un po' il motore a mano (montando un pignone si riesce meglio), in questo
modo pulisci l'indotto. Poi prendi una spazzola per volta e le sfreghi
contro la parte arrotondata, in questo modo pulisci le spazzole.
Puoi vedere com'è fatto qui :
http://www.centromodel.com/cgi-store/commerce.cgi?product=accmot1ele&cart_id
=
Ciao
Ema
P.S. La TC3 è un'ottima scelta per tanti motivi ...... e fidati che sui
modelli asso le brugole sono americane !!! Poi che la 2mm sia uguale alla
5/64 di pollice è verissimo, ma è l'unica che corrisponde !!!

ne pare?
Ottima. Tieni presente che e' un modello che esiste oramai da parecchi
anni (3-4 se non erro) e non hanno mai modificato il modello base pur
restando competitivi. Marchi come Yokomo o come Kyosho, cambiano un
modello all'anno arrancando con l'Asso...Pero' con gli ultimi modelli
di Yokomo...Io passando da Kyosho (KX-ONE) a Yokomo ho subito cambiato
il mio "passo"...Ciao.


 ho ancora montato la Associated RC10B4.
Scusatemi .... forse sono un po' troppo invadente ma ......dove andrai a
correre con la B4 ???
Avremo modo di sfidarci a Rubiera ?? ;-) !
Ema
P.S. Se decidi di vendere la RC12L3  fammi sapere .... prima o poi ne
prenderò una.

prenderò una.
Non credo che la vendero'. Per la cifra che dovrei chiedere, e' piu'
la rottura di scatole che altro. Se cerchi su ebay, troverai delle
ottime occasioni. Con 100 Euro potrai avere telaio e carrozzeria e sp.
sp. da oltreoceano incluse; nuova ovviamente. Ora c'e' la 12L4, quindi
aprofittane. Ciao.


 correre in quel di Rubiera.
Non era quello che intendevo.......
Io vado a Rubiera principalmente per divertirmi e per stare in compagnia,
poi è chiaro c'è anche la voglia di migliorare e di provare a stare davanti
a qualcuno,  ma non è la cosa essenziale.
Per questo forse ho sbagliato ad usare il termine sfida; in realtà quella
frase doveva suonare più come "così avremo modo di fare quattro chiacchere e
di conoscerci !!".
E poi non credere che io sia chissà quale pilota !
All'ultima gara (una gara del salame corsa a Pianoro) è venuta anche la mia
ragazza (incredibile!!) e alla fine di tutto l'ambardan mi ha detto "Beh
dai, sei migliorato !! Ora non arrivi più sempre ultimo!"
Già che ci sei se vuoi vedere due foto dell'ultima gara puoi trovarle qui:
http://it.geocities.com/rcezone/index.html
 .
Per l'1/12 sono sempre con un occhio su 
ebay.com
 a cercare la bazza ...
Pensa che la voglio prendere per andare a girare in mezzo alle 1/8 a scoppio
.... monto sei celle e via !!!!
Ciao
Ema

 il mio "passo"...Ciao.
Spero però che la TC3 non esca di produzione a breve dato che ormai è già
anzianotta, la facevo più recente.
Ad ogni modo è il mio primo modello (elettrico e a scoppio) a cardano. Mi
dovrò aspettare una guida più aggressiva?
Ciao,
ReX

 1/8 a scoppio .... monto sei celle e via !!!!
Scusate l'intrusione.
Da inesperto che sono rimasi stupito da chi mi diceva che le 1:12 elettriche
posso competere che le 1:18 pista, eppure mi sembra di aver capito che anche
tu dici lo stesso.
Non mi č chiara una cosa: come fanno questi 1:12 ad andar cosě forte? Sono
solo trazione posteriore, non hanno gli ammortizzatori indipendenti come le
touring 1:10 eppure sembra che siano nettamente piů veloci. Perchč?
L'unica cosa che mi fa pensare č che ho letto che si usano additivi sulle
ruote per aumentare l'aderenza, ma non credo che sia l'unico motivo.
Ciao e scusa la domanda banale,
ReX

 MR4TC-CGM (solo in pista).
Una domanda: ma la CGM a quanto si trova se ne fossi interessato?
A me andrebbe bene sia nuova che usata (ma ben tenuta), fino ad ora avevo
sempre desistito perchè non sapevo che fosse a buon mercato.
A vederla meglio mi sembra un ottimo prodotto e poi è più giovane della TC3.
Ciao,
ReX

 !!!
:-)
Ma allora vi ritrovo tutti sul forum!
Comunque la confusione me l'ha fatta venire l'ex proprietario! Meno male che
ora ho una certezza.
L'unica cosa è che non vorrei poi magari scoprire che il ragazzo ha spanato
le teste usando brugole metriche...
Ciao,
ReX

 touring 1:10 eppure sembra che siano nettamente piů veloci. Perchč?
Questione di peso e di scorrevolezza, pesano poco e sono iperscorrevoli.
Sono 2wd e la trasmissione č composta solo da pignone e corona, in pratica
dell'energia prodotta dal motore non viene sprecato quasi nulla. Poi vuoi
mettere con la carrozza da prototipo che tenuta :-) !!
Se ti capita di andarle a vedere in indoor in una pista tortuosa e stretta,
il mal di testa č assicurato !

 stretta, il mal di testa č assicurato !
Gią con i video dell'europeo touring elettrico mi viene il mal di testa,
figuriamoci con le 1:12!
Sono molto difficili da guidare?
Ciao,
ReX

.... monto sei celle e via !!!!
C'e' gia' stato chi ci ha provato anche se l'ha fatto con quella in
scala 1:10...Lasciando di stucco i presenti...
Per quanto riguarda la "sfida", per la chiaccherata intendo, penso di
andare in quel di Rubiera il 28/08. Forse ci si vedra' li. Ciao.


dovrň aspettare una guida piů aggressiva?
Dipende da come la setti e da come la guidi. In pista la CGM devo
guidarla con il 45% di sterzo. In palestra devo portarlo al 100%. E
poi, cosa intendi per "guida aggressiva": una guida alla Sato (stile
banzai)?...Ciao.


 banzai)?...Ciao.
Io guido molto fluido, come ti ho detto non sono un grande esperto e
neanche un grande pilota.
Il mio "attuale" stile di guida è molto dolce, nel senso che non uso mai il
freno (sto parlando di come guido lo scoppio), lascio entrare il modello in
curva in scorrevolezza ed esco di curva a gas aperto ma senza spalancarlo se
questo mi porta ad uscire in derapata (cerco sempre di evitare la derapa).
Sulla mia pista c'è un solo lungo curvone e immette al rettilineo, ci ho
messo dei mesi per riuscirlo a fare a tutto gas dato che va percorso con le
ruote posteriori in derapata "trascinate" da quelle anteriori (ed è quello
che più odio!).
Guido sempre con lo scatto libero anteriore, con la TC3 come mi devo
regolare dato che ha due differenziali?
Ciao,
ReX

Guido sempre con lo scatto libero anteriore, con la TC3
...prova ad installare il differenziale. Avrai piu'
stabilita'-omogeneita'. Ciao.


> Sono molto difficili da guidare?
Ti farò sapere :-) !!!!

 andare in quel di Rubiera il 28/08. Forse ci si vedra' li. Ciao.
Bene, pure io il 17/07 non posso.

 le teste usando brugole metriche...
A mali estremi, estremi rimedi !! Se ti capita di spanare una brugola
diciamo M3, devi prendere una punta da 3mm e con il trapano gli fai saltar
via la testa. Poi una volta che hai il pezzo libero la smonti con le pinze.
E' un'operazione un po' brigosa, ma è l'unico modo.
Comunque non credo che il tipo abbia fatto un danno del genere.
Ema

 stabilita'-omogeneita'.
Ovviamente il differenziale anteriore lo metto duro, quasi bloccato, giusto?
Ciao,
ReX

 Comunque non credo che il tipo abbia fatto un danno del genere.
Io ho rimediato alcune volte a danni analoghi incidendo la testa con la lama
da taglio del Dremel: in questo modo la vite si riesce a svitare con un
cacciavite a taglio! Ti consiglio questa produra se la testa della vite lo
permette!
Ciao,
ReX

Ovviamente il differenziale anteriore lo metto duro, quasi bloccato, giusto?
piu' tirato di quello dietro.
P.S. Il tornio Extreme, non sono riuscito a trovarlo. Chissa' dove
l'avro' visto...


 l'avro' visto...
Ti ringrazio comunque, ma... non me ne parlare!
Avevo mandato una mail al ragazzo per chiedergli informazioni e lui mi ha
detto che mi avrebbe risposto a breve, poi l'ho sollecitato dato che non
avevo sue notizie da tempo e mi ha detto che non aveva tempo per rispondere
esaustivamente e che l'avrebbe fatto l'indomani.
Non si è più fatto sentire e ieri ho scoperto che l'ha già venduto...
Ciao,
ReX

interferenze. Ora ho controllato e ci sono 2 condensatori: uno tra il polo
Per quanto riguarda i condesatori, non stanno male, pero' io ci
aggiungerei un 3.o tra il + ed il - del motore. Il diodo, invece
quello mi "turba", nel senso che mi sono reso conto che le mie
conoscenze scolastiche d'elettronica sono andate tutte nei meandri
della mia memoria perche' non so' come si comportano 2 diodi in
parallelo, in quanto hai quello del motore + quello del regolatore.
Disanticipa il motore: avrai meno scintillii e quindi meno
interferenze. Se il problema lo noti di + con le batterie cariche,
allora cambia ricevente. Ciao.


 allora cambia ricevente. Ciao.
Ho messo l'anticipo a 0 già da quando l'ho comprato perchè sapevo che così
durava di più e consumava di meno (anche se con minori prestazioni) quindi
non credo che sia l'anticipo!
Comunque il problema l'ha fatto anche a batterie scariche.
Ciao,
ReX

Guarda, ho fatto l'esame di Circuiti qualche mese fa e pur avendo preso 30
sei messo peggio di me...non e' che TU hai copiato? Ciao.


 sei messo peggio di me...non e' che TU hai copiato? Ciao.
Seeee!
Per mia sfortuna ho pochissima memoria e dimentico subito le cose, devo
ripetere periodicamente per ricordare. Infatti di tutti gli esami che ho
fatto ricordo veramente poco, eppure come media sono allineato sul numero
che t'ho detto (e per questo sto andando pochissimo in pista...). :-).
Ciao,
ReX