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Titolo: celle fotovoltaiche per il volo

Mi è capitato di vedere, in un negozio di modellismo di Verbania, un aliante
che se non ricordo male era della Graupner( forse c'era scritto UHU?!?!),
che prevedeva la possibilità di installare sulle ali della celle
fotovoltaiche!
Il negoziante, specializzato nel volo elettrico, mi ha detto che esiste
anche una gara, dove i concorrenti arrivano con il modello completamente
scarico, lo lasciano un' ora in un piazzale in modo che le celle possano
ricaricare le batterie.
Alla fine dell'ora iniziano a volare, e vince chi riesce a stare di più in
aria!!!  :-)
Mi piacerebbe sapere se qualcuno di voi conosce questo tipo di celle, i dati
principali e il costo, oppure dove si possono trovare in rete. Io ho cercato
un po', ma ho trovato solo quelle per applicazioni civili.
Qualcuno di voi le ha mai usate?
Ciao a tutti e buon fine settimana  ;-)
MarcoT

 che prevedeva la possibilità di installare sulle ali della celle
Ciao MArco, da quello che ne so io mi sembra moolto difficile far caricare le
batterie dalle celle fotovoltaiche, di solito voli con le batterie a bordo
cariche, ed utilizzi le celle fotovoltaiche per mantere la carica quando
inforchi una termica o spegni il motore.
Cmq può darsi che che esistano delle delle cellule solari potenti ma leggere in
grado di ricaricarti completamente un pacco pile.
Questa sera cerco sulle varie riviste perchè qualcosa ho letto da qualche parte,
inolte mi sembra che shaller 
http://www.schaller-compositi.com/
 vende qualcosa
del genere...
Ciao E buoni Voli
Fabio Fe.-

fotovoltaiche!
Le celle sul solar UHU della graupner servono a fornire una leggera
carica alle celle ma non riescono assolutamente a ricaricare
completamente il pacco (forse lasciandolo sotto al sole per un paio di
giorni).
Considera che una singola cella fotovoltaica fornisce una tensione
molto bassa (dovrebbero essere 0,6volt) e per avere sufficiente
corrente/tensione per la ricarica servono parecchie celle.
Un singolo disco di celle al silicio da 0,6 volt 0.5/0.8 ampere
(valori rilevabili con la cella a piena illuminazione) dal diametro di
15cm costa una cifra intorno alle 20/25.000 .
Tra l'altro le celle al silicio sono estremamente fragili e in caso di
botto sarebbero da buttare.
Saluti "Il Barone Rosso"
WebMaster di: 
www.baronerosso.net
Forum: 
http://forum.baronerosso.net
E-Mail: kfran...@NO-SPAMlycosmail.com
ICQ: 17933257
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 mantere la carica quando inforchi una termica o spegni il motore.
Mah... e' anche possibile battere il record MONDIALE di altezza con un
aereo SENZA Batterie a bordo, ma alimentato ESCLUSIVAMENTE con celle
fotovoltaiche!!!
(Solar Solitude)
Guarda su:
http://www.execpc.com/~dbeck/solar.html
--
Piero "Giops" Giorgi
San Francisco (USA)
http://members.xoom.com/Giops
    (Alianti EPP)
http://www.geocities.com/pgiorgi
 (Area Tecnica)
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

Grazie a tutti per le risposte, sito interessante Giops ;-)
Ciao
MarcoT

 Alla fine dell'ora iniziano a volare, e vince chi riesce a stare di piů in
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Non ci posso credereeeeeeeee!!!!!!!! ;-)
Allora quel pazzo del Sig. Ricagno aveva ragione !
Ti ringrazio Andrea per le notizie datemi.
Ti chiedo ancora una cortesia se non è troppo:
dato che il negoziante è molto geloso delle sue informazioni (nel senso
positivo, vorrebbe vendermelo, è il suo mestiere!), mi interesserebbe sapere
il peso e le misure del Uhu Solar Graupner, il motore che utilizza (se
ridotto o no) e per ultimo se lo Shaller che intendi tu è lo stesso che mi
ha detto Fabio : 
http://www.schaller-compositi.com/
Ti ringrazio ancora e saluto te e tutto il NG.
Ciao
MarcoT

atterraggi al bacio: anche qualche ostacolo non gli fa paura.
Infatti io ho detto che si rompono quando fai il botto non quando
atterri normalmente.
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