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Titolo: quale il migliore WARBIRDS elettrici?

ciao
secondo Voi quali sono i migliori warbirds (tipo corsair, pd51) elettrici?
sono indeciso su quale prendere
vorrei un modelllo robusto e facilmente riparabile ma stabile
GWS sono un classico, poco stabili
ULTRAFLY secondo me sembrano i migliori 
http://www.ultraflymodel.com/airplanes/ufla1010.html
ALFAMODEL bellissimi molto stabili ma delicatissimi 

 ha scritto nel messaggio 
news:gL2gg.22162$jP5.5...@twister1.libero.it...
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Diciamo
che dato che sarebbe il mio terzo aereo (il primo un easyglider, il secondo 
un twistar2)
e volo da poco più di sei mesi
sicuramente sono un principiante, ho iniziato da solo.
diciamo che si riesca a controllare anche a bassa velocità (mi hanno detto 
che il pd51 entra subito in vite se si cerca di stringere un virata a bassa 
velocità, ed è diffcilmente riprendibile)
che modifiche andrebbero fatti ai gws
io avevo visto su ebay che un corsiar con motor brushless 
(campanellino)+regolatore
 tre servi e tre eliche di ricambio mi costava 100? (compreso trasporto)
invece ultrafly mi verrebe (anche se non fanno il corsair ma solo il pd51 
/il pc9(molto bello) e l'EXTRA300
circa una sessantina di euro in più
mi stuzzica l'idea anche il SU-27 con due ventole intubate, è bellissimo da 
veder volare
chissà il controllo come possa essere
"RC.Workshop" <rc.wo...@emailTOGLIMI.it> ha scritto nel messaggio 
news:cRegg.6000$O76....@tornado.fastwebnet.it...
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 ha scritto nel messaggio 
news:D1jgg.22906$jP5.5...@twister1.libero.it...
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non iresco a capire quello ch c'è scritto
non fanno vedere neanche i particolari dei modelli
"RC.Workshop" <rc.wo...@emailTOGLIMI.it> ha scritto nel messaggio 
news:sNkgg.6480$O76....@tornado.fastwebnet.it...
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 ha scritto nel messaggio 
news:Jfngg.23370$cX1.3...@twister2.libero.it...
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IMPRESSIONANTI!!
forse le più belle riproduzioni
mi sono innamorato dei vari P38, ME262, B25, Bf110
mi piacciono molto di più dei modelli tipo Pd51, Corsair, Stuka
ma li trovo troppo belli per adesso!!! sigh
dato che sono in depron avrei troppa paura di romperli
ma appena potrò li comprerò!!!!
per adesso preferisco qualcosa di robusto e riparabile con un po' di colla
tipo l'elapor della multiplex
ma esistono warbirds con quel materiale?
"RC.Workshop" <rc.wo...@emailTOGLIMI.it> ha scritto nel messaggio 
news:i9vgg.6761$O76....@tornado.fastwebnet.it...
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 ma esistono warbirds con quel materiale?
Beh...Oddio....C'è un aereo non molto aereo, l'ME.163 Komet della ACT
Costa pochissimo 20-25? ed è in polistirolo, non depron ma neanche elapor 
;-)
Cmq vorrei spezzare un'arancia a favore dei warbirds GWS, io posseggo 
l'ME.109 e lo danno addirittura predisposto con 3 tipi di decorazioni... Ho 
anche un Hurricane Scorpio e devo dire che non vedo grosse differenze, anzi 
il GWS ha un grado di prefabbricazione + avanzato (meno pugnette per 
metterlo in odv).
Ho anche un P47 Alpha Model e li però le differenze ci sono, soprattutto di 
prezzo. L'ho acquistato solo perchè usato (tenuto benissimo mai crashato) e 
con servi e motore&elica Brushless. Ottimo modello, sembra un acro. In 
effetti le differenze dagli altri due si nota nel volo volo rovescio; con un 
pelo di elevatore il P47 è fermo sulla traiattoria, gli altri due 
"scivolano"...
Ciao,
Lorenzo.
-- 
"Adoro i piani ben riusciti"
                Col. John "Hannibal" Smith 

 ciao ma come mai scivolano?
ma il me109 ha lo stesso difetto del pd51 e dello spitfire (cioè stallano 
facilmente)
perchè guarda cosa sono riuscito a trovare
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=6062593141&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&rd=1
un pd51 in EPP compreso di brushless
che ne dici?
dalla foto sembra il GWS (anche se il prezzo sarebbe sempre buono)
ma parlano di EPP e non di EPS di cui sono fatti i GWS
soltanto che ho troppa paura del PD51
se no opterei per il SU27 della AMD
http://www.aero-fever.com/product_info.php?products_id=129&osCsid=35e057f56866ec24bffadd5312a0e34a
montando due ventole
intubate mi costerebbe di più però dovrebbe avere delle prestazioni 
impressionati (con due brushless anche cinesi da circa 4500kv)
sembra anche più facile dei gws (diciamo dai video) però non mi convince la 
mancanza di comandare il timone di coda (che sono due in questo caso) vorrà 
dire che bisogna usare per forza gli alettoni (già diciamo che li utilizzo 
per la maggior parte anche avendo negli altri modelli il timone di coda)
ma non riesco a trovare nessuno che li abbia provati
"Lorenzo (M1A1)" <m1ga...@virgilio.itNOMONDEZZA> ha scritto nel messaggio 
news:e64bnu$8ad$1...@alix.livenet.it...
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 facilmente)
Stai parlando di warbirds mica di modelli trainer ! I warbirds a 
qualsiasi scala sono aerei che come i veri erano fatti per volare 
veloci, atterraggi tesi e NESSUNA ACROBAZIA, tranne quelle per cui sono
studiati per sfuggire al nemico
Natale
-- 
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Bravo Natale. Meglio ricordarlo.
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