Newsgroup: it.hobby.modellismo
Titolo: Non rinnoverò l'abbonamento a MODELLISMO perchè...

Salve.... vorrei porre alcune critiche che spero siano costruttive, ma credo 
di si visto lo spirito del buon Cesare De Robertis che ha sempre detto di 
essere mentalmente aperto e lo ha anche dimostrato non poche volte!!
Graficamente il giornale risulta simpatico, carta di buona qualità, stampato 
bene e impaginato come si deve.... la mia critica si rivolge solo a qualche 
piccola "imperfezione" e, a mio avviso, ad una grave mancanza...
L'editoriale è il contatto con i lettori, d'accordo. Ma perchè lamentarsi 
sempre di come evolve il mondo del modellismo (o spesso aerogiocattolismo 
come dice Cesare)? Non vi sono altre tematiche che non possano essere 
affrontate senza lamentarsi ? D'accordo, ci sono molte cose che non vanno 
bene, ma ogni tanto sarebbe pure carino esaltare le cose che, stranamente, 
vanno a dovere! ;-)
Nell'ultimo numero trovo il progettino dello Stuka.... bello! Peccato che 
(come tutti gli altri) siano ELETTRICI. Ma è mai possibile che nel mio 
abbonamento l'unico progetto per scoppio che abbia visto è quello di Alberto 
Santillo, dello Zero? Oltretutto se voglio uno Zero vado a rompergli le 
scatole a casa, al buon Alberto! ;-)
Bella la rubrica storica: bene così. E' bellissimo vedere come eravamo, e 
soprattutto come ci si cimentava una volta in nuove idee ed esperimenti 
folli!
Ottima la rubrica: attività dei gruppi... serve a far conoscere le 
iniziative!! Buona anche questa!
Per il resto il giornale trascorre senza problemi... articolo sul volo 
silenzioso (alianti), articolo sulla teoria e sulle trovate dell'aeronautica 
(interessantissimo) ma forse nell'ultimo numero un pò troppo lungo... 2 
puntate no?
Articolo sul monadiale F3A e vabbè... con lunga parentesi sugli elettrici 
(sempre in mezzo)... forse un pò troppo fare una parentesi sull'elettrico. 
Abbiamo capito che si sta affermando, ma mi sembra calcare un pò troppo la 
mano!!
Picchiatello elettrico, F86 elettrico.... teoria sul CLARK Y (interessante 
ma forse bastava già l'ala oscillante x questo numero)... ed infine "Il 
graffio di soufflè"... amo i gatti, ma fare un'appendice dell'editoriale 
secondo me non era il caso.... se nell'aeromodellismo tira aria fetida, che 
bisogno c'è di farla respirare a tutti? Una volta detto, stop!
Articolo su un altro elettrico "LILLO" ma questo più interessante, idea 
delle macchinine dei cinesini vabbè questo proprio passi...
FLAP 36B altro elettrico.... i motori a scoppio li buttiamo tutti nel 
gabinetto?
Sia ben chiaro, non è una critica distruttiva..... io trovo solo che si 
debba ri-equilibrare la rivista anche per chi ama il volo casinista e sporco 
dei motori a scoppio. Capisco che la moda è elettrico. Capisco che si sta 
affermando sempre di più e che molti preferiscono (vuoi perchè novizi vuoi 
perchè più facili da riparare, smontare, più puliti e forse anche più 
rilassanti) i modelli elettrici. Capisco che è impossibile accontentare 
tutti, ma penso pure che sia impossibile dedicare una rivista per il 95% 
all'elettrico. Altrimenti chiamala Elettromodellismo, per lo meno si capisce 
meglio! ;-)
Senza rancore, apprezzo il tuo lavoro e l'ho criticato solo dopo 1 anno che 
ti seguo, spero costruttivamente! Grazie e spero di non aver offeso nessuno! 
Saluti!
Mattia Davide della Rocca 

Scusa ma non facevi prima a scrivergli di persona??
Dici che Cesare si "lamenta" troppo e poi sei il primo a "lamentarti".
Saluti e figli maschi.
Peppe
Dave ha scritto:
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questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 elettrico, ...
perche il capitano dei Picchiatelli era mio nonno...... :-))))
Commandante Ercolano Ercolani
http://worldatwar.net/chandelle/v3/v3n3/articles/stuka.html
ciaoooooooooooooo 

 Peppe
Visto che non conosci la differenza tra le parole LAMENTELA e CRITICA, mi 
sono preso il disturbo io per te di cercarle sul dizionario...
crìtica: crìtica
(pl. -che), s. f.
esame attento e ragionato con cui si analizzano fatti, circostanze, notizie, 
testimonianze, dottrine, ecc. per farsi un'idea personale del loro 
significato, della loro validità o verità
lamentèla: lamentèla
s. f.
lamento prolungato
rimostranza, protesta.
Penso che ciò che ho scritto si avvicini più alla prima voce che non alla 
seconda, ergo trattasi di CRI-TI-CA.
Ora, chiarito questo punto, ti chiarisco anche il secondo:
La mia CRITICA è stata fatta in forma PUBBLICA e non privata, per poter 
condividere con TUTTI GLI AMICI AEROMODELLISTI il mio pensiero, in quanto 
VORREI TANTO CHE FOSSE COSTRUTTIVA. Il problema è che se inizi una polemica, 
come tuo solito, non arriviamo da nessuna parte. Invece io vorrei comprare 
una copia di MODELLISMO tra 4 mesi e scoprire che si è equilibrato tutto, e 
tornare con piacere a leggere quelle pagine anche per lo scoppio. Non ho 
nulla contro chi vola elettrico, ha una filosofia diversa dalla mia ma la 
rispetto, così come rispetto il lavoro di Cesare... ed infatti l'ho 
apprezzato! Però ritengo che il fatto che la moda sia tutta sull'elettrico 
non voglia dire che lo scoppio è da trascurare!
Caro Peppe, la vita non è tutta un combat. Proprio non ce la fai a non 
partire sempre in maniera sprucida e arrogante? Secondo me la tua arroganza 
nasce da un'insoddisfazione di fondo... non voglio entrare nel merito perchè 
non mi interessa, però ti invito ad evitare di essere così tagliente con chi 
manco t'ha mai visto in faccia.
Senza rancore.... (almeno da parte mia)
-Davide 

 ha scritto nel messaggio 
news:hjudf.350$P16...@tornado.fastwebnet.it...
(CUT)
Heheheheh bella lě! :-)
Io non lo trovo in edicola, ero abbonato!
-Davide 

 
io rinnovero' l' abbonamento, mi interessa tutto l' aeromodellismo
comunque sottoscrivo la critica, un po' piu' di volo rumoroso (musica) 
non guasterebbe.
Italo Driussi
Monfalcone (GO)

Alla luce della corsa all'associazione alla FIAM in atto in questi ultimi 
giorni dell'anno, vorrei proporre un indagine per capire quali piste di volo 
in Italia sono o hanno intenzione per il prossimo anno di associarsi alla 
federazione e quali invece pensano di rimanere autonome.
Proporrei di creare una casella e-mail a tale scopo (per non intasare il 
newsgroup) nella quale ricevere comunicazioni per poter stilare una specie 
di censimento finalizzato a capire quanti sono effettivamente i gruppi in 
attivita' e come sono organizzati.
Mi preoccuperi poi di stilare una piccola mappa.
Proporrei di fornire le seguenti informazioni:
1. Nome del gruppo
2. Posizione geografica
3. Numero indicativo degli associati / massimo numero di soci accettato
4. Federazione Fiam o NO
5. Tipo di assicurazione proposta (Fiam, di gruppo, personale dei soci)
6. Tipo pdi attivita' svolta (aerei, alianti, pulso, turbine, aerotraino, 
elicotteri, Volo vincolato, altro, ....)
7. Disponibilita' di scuola di pilotaggio
8. Disponibilita' di Istruttori abilitati AeCi al rilascio dell'attestato di 
modellista
9. Disponibilita' che le informazioni vengano pubblicate
10. Altre informazioni
11. Eventuali indirizzi, numeri di telefono ed e-mail per il contatto.
12. Autorzzazione alla pubblicazione delle informazioni fornite.
Se la proposta si vembra interessante fatemelo sapere e provvedo a creare la 
mailbox ed il database.
Le informazioni raccolte verranno raccolte nel rispetto della privacy e 
pubblicate (se autorizzato) su un'apposita pagina web.
Grazie per l'attenzione
Denis 

 -Davide
Non aggiungo altro.
Ti commenti benissimo da solo (e sarei io lo "sprucido e arrogante"...).
Sciao bbello!!!
Peppe.
PS: consiglio: RILASSATI!!! Compra Modellistica!!!
;-)=))))
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 ha scritto nel messaggio 
news:J0Ldf.1329$P16...@tornado.fastwebnet.it...
(snip)
Mi sa che ti sei agganciato per sbaglio al mio post... :-)
-Davide 

 ha scritto nel messaggio 
news:4377914d$0$16218$4faf...@reader3.news.tin.it...
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 E' vero, scusa.
Nessun problema, solo che cosě non l'avrebbero visto in molti! ;-)
-Davide 

 Salve.... vorrei porre alcune critiche che spero siano costruttive, 
Per me hai fatto bene a parlarne pubblicamente, almeno raccogli i pareri
anche di altri lettori, secondo me però vanno però considerate alcune cose:
Cesare è sicuramente un appassionato di volo silenzioso ed elettrico, e la
sua impronta in una (bella) rivista gestita in maniera familiare si fa
sentire.
Per quello che riguarda la richiesta di maggiori articoli sul motore a
scoppio va detto che la prepotenza con cui si sta evolvendo la
motorizzazione elettrica è già una giustificazione a vedere parecchie
pagine piene di questo, seguite dal volo veleggiato, che desta sempre
interesse.
Perchè dico questo? semplicemente perchè questa rivista non è come quelle
americane dove i collaboratori stipendiati tengono spesso rubriche fisse,
ma è confezionata in buona parte da collaboratori esterni, se tu hai visto
il progetto di Santillo è perchè quest' ultimo ha speso del suo, di tempo
e materiale, per scriverlo, e lo ha inviato alla redazione.
Da quanto ho capito, non è così facile avere collaboratori quando e come
servirebbe, non so se Cesare ci legge, in ogni caso fargli sapere cosa
vorremmo leggere è utile, ma non si può pretendere di trovare sempre
quello che piace.
Ciao
Danilo


 Danilo
Ciao!
-Davide 

 -Davide
Ciao.
Interessante il discorso ma però (sempre secondo la mia unica impressione) 
la cultura aeromodellistica si stà spostando già da tempo su altri settori 
diversi dal classico "zanzarino" (vedi il vicino ed importante mercato 
germanico).
Anzi, direi proprio che a parte qualche bel raro motore stellare, la 
motorizzazione a scoppio è stata pressochè soppiantata in maniera decisa 
dalle motorizzazioni a turbina nel settore di potenza e dall'elettrico per 
l'entry level.
In una delle ultime manifestazioni aeree cui ho assistito sentivo i commenti 
delle persone presenti e devo dire che, a parte lo stupore sentendo una 
turbina in decollo, i vari pulso e/o elicotteri a benzina (con relativi 
rumori e fumate bestiali) non hanno incontrato il favore del pubblico.
Mi è rimasto impresso un ragazzino che chiedeva al padre come mai 
permettessero che l'elicottero facesse tutto quel fumo ......
:-(
IMHO naturalmente, continuando a leggere con attenzione una delle poche 
riviste (bella inoltre) che ancora riescono a sopravvivere nella giungla 
dell'editoria.
Ciao
Renato
.

 .... tutti i cultori dello scoppio che fine han fatto, morti tutti? .
Minchia!!!! qui una grattata ci vuole ;-))) e io chi sono? 
Sull' ultimo biplanetto ho messo un motore 4T da 4,5 CC, e ci ho fatto
pure un secondo cilindro in legno per simulare un boxer.
Ti dico la mia impressione, navigo su internet da quasi dieci anni, all'
inizio il 90% dei discorsi aeromodellistici erano sul volo in pendio, ora
mi sembra che una buona metà si siano spostati sul volo elettrico.
Di scoppio ne parlano pochissimi, di solito mi dà l' impressione che siano
i principianti che chiedono consigli, e che i vecchi volponi siano molto
silenziosi.
Forse che fare un modello a scoppio è dato come una cosa scontata.
Di acrobazia se ne parla ancora meno e di modelli in scala zero.
O almeno questa è la mia impressione, non è che leggo tutti i forum e
tutte le riviste.
Piacerebbe anche a me vedere più varietà nelle riviste e nelle discussioni.
Ciao
Danilo
P.S. il biplano a scoppio è qui: stranamente è un progetto elettrico
convertito a scoppio....
http://mio.discoremoto.virgilio.it/gnat
Lo trovi sotto varie, le prime tre foto
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beh...dico la mia....a peppe46 vorrei dire che non mi sembra abbia senso
fare delle osservazioni a deve perchè è il primo a "lamentarsi"...questo è
un punto di discussione, quindi commenti/critiche/osservazioni, fanno parte
del gioco, no? Anzi,,ben venga che qcn dica la sua.
un certo atteggiamento a tratti ringhioso di Cesare de Robertis si sposa
comunque con la serenità e la serietà con la quale porta avanti una
bellissima rivista...anche io ho l'impressione che il volo a scoppio possa
essere passato in sordina, ma non mi sembra una caratteristica marcata della
rivista (alla quale sono abbonato): mi sembra che all'interno si tocchino
moltissimi aspetti del modellismo. Inoltre....
1)  nel mio gruppo siamo in 40 e a parte poche parentesi elettriche c'è solo
UNO che fa elettrico in modo serio. Gli altri si prendono un aeroplanino
molto sporadicamente per divertirsi un attimo per poi lasciarlo a casa.Il
famoso concetto: "vorrei un aeroplanino da tirare fuori dal bagagliaio
quando sono in pausa dal lavoro", onestamente non l'ho mai visto attecchire
ad eccezione di chi radicalmente cambia l'attrezzatura con una spesa
cospicua dedicandosi interamente all'elettrico.
2)Questa ubriacatura commerciale dell'elettrico  (spesso legata all'ARTF)
sta creando per chi ama costruire come me una situazione paradisiaca. Sono
alcuni anni ormai che trovo nei negozi o dai privati "quegli aerei che tanto
non fa più nessuno" (!!!)"perchè c'è troppo da costruire", Un esempio? Avete
visto la Krick come è stata costretta a buttare giu i prezzi dei kit dei
vari Klemm e Grunau Baby? Nel mio  gruppo ci si sta accorgendo di questo...e
molti infatti costruiscono. In un negozio ho preso per un mio amico un
motoaliante della Robbe a 30 euro e il mio amico stefano lo sta costruendo.
30 euro per un moto aliante da 2 metri perchè non è premontato?
Per me è il paradiso...e se date un'occhiata su internet ai prezzi dei
quattro tempi, avrete delle piacevoli sorprese.
3) Spesso si crede che la base del modellismo svolga la sua attività
seguendo quelli che sono i dettami del mercato...andando in giro ho visto
cose ben differenti...non mi rendevo conto che il mondo del vincolato fosse
così vitale, o che ci fosse così tanta gente disposta a costruire...eppure
c'è...e andando ai vari raduni rimango costantemente sorpreso. Eppure sono
anni che leggo che il vincolato ormai non lo fa più nessuno...che nessuno
più costruisce,....oddio..qualcosa sicuramente è cambiato. Ma uno spazio
molto ampio per quello che a me piace (capirete che a me l'elettrico non
interessa) si trova sempre. Ricordiamoci quando negli anni 80 il mercato ci
voleva convincere che a tutti noi piaceva il fast food ....col cavolo che
rinuncio ai tortelli di zucca!!!!
saluti a tutti e grazie per la discussione
franz

 wrote in message
LA mia campana...
Vivo in Francia (ma non so ancora per quanto me so rotto icoj...)
Anche qui' le 4 riviste aeromodellistiche vanno a tutto spiano con gli
elettrici ma un po meno che in Italia si trova sempre un articolo o su
un nuovo motore a scoppio o su un aereo...Il vero nocciolo della
questione é la FRETTA ! La fretta di volare la fretta di mettere tutto
in macchina perché si deve arrivare in fretta a casa per vedere in
fretta l'ultimo DVD copiato o acquistato e poi di fretta riconsegnarlo..
Si dice che non si ha mai tempo ma per fare le strunzate il tempo si
trova eccome ! Bruciare le tappe più in fretta possibile per passare ad
altro e cosi' via....
Se ci soffermiamo un momento pero' ci accorgiamo che se si vuole fare un
elettrico come si deve da 2Mt di ap alare peso piuma ci vuole tempo su
tempo soldi su soldi ! 
Natale
-- 
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è decisamente vero quello che dice Natale....la fretta...o forse è anche il
passare 5 ore al giorno davanti alla televisione...qualche giorno fa mi è
venuta in mente una considerazione...quando a 15 anni facevamo il vincolato
eravamo una ventina a dedicarci a quest'hobby...nessuno si sarebbe mai
sognato di passare la giornata per intero in casa....quindi si giocava a
pallone/basket/tuffi al laghetto etc....sempre di meno mi capita di notare
ragazzi in giro che facciano qualcosa....nel mio paese (20000 abitanti)
abbiamo nel nostro gruppo UN ragazzo di meno di 20 anni.....sembra che
stiamo trasmettendo l'incapacità ai nostri figli di divertirsi....
dobbiamo essere velocissimi ad acquistare un modello che si realizzi "in
pochissime ore"....guai a proporre qcs che richieda attenzione per un tempo
prolungato....
tra l'altro volevo amnche dire che l'elettrico che propone il de Robertis
non è solo l'artf...spesso si tratta di modelli che si possono realizzare in
balse...ne ho degli esempi....poi è vero che a lui piace l'elettrico, ma
quelli sono affari suoi...io un modello suo elettrico l'ho realizzato a
scoppio con un cox ed è andato benissimo....
che si fa?
saluti e grazie a tutti
franz