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Titolo: INTERRUTTORE su automodelli scoppio

Da sempre si dice che gli interruttori della ricevente abbiano la tragica
caratteristica di smettere di funzionare proprio nella curva a fina
rettilineo .
Oppure che non siano affidabili completamente e che siano più pericolosi
delle spinette volanti da attaccare e staccare ogni volta.
Anch'io l'ho pensata così da sempre ma dal 2003  sull mio nuovo telaio ho
deciso di  mettere l'interruttore perchè vorrei sfatare questa leggenda
metropolitana.
C'è qualcuno di voi per caso che abbia mai avuto problemi con gli
interruttori?????
Parlate ora ... o tacete per sempre.
Mario

 ha scritto nel messaggio
news:b2o6bd$eeo$1...@lacerta.tiscalinet.it...
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Sulla crono 1 volta e mezza, sul bigfoot non ancora (ma non lo uso
tantissimo), sulla mini cooper mezza volta (col "mezza" intendo dire che ha
mostrato segni di cedimento)
Quelle degli amici che hanno avuto problemi:
Crono S6
Crono Sport junior (2 diverse)
Kyosho PureTen "aggiornata" quasi a MK.II
BMT 1/8 (non ricordo il nome)
Kyosho PureTen Alpha
Mantua Rally Race

 Parlate ora ... o tacete per sempre.
voglio dire la mia:
c'è interruttore e interruttore (credo)
c'è modo e modo di montarlo
c'è modo e modo di averne cura
da giovane ho sperimentato alcuni 'runaway', ma chi può dire se sia stata la
radio economica, la ricevente sigillata male, il servo del gas scadente, le
batterie 'sotto vibrazione'
sono passati tanti anni ed ora uso solo pacchi saldati con estrema cura,
riceventi sigillate 'modello sommergibile', servocomandi del gas di ottima
marca di buone caratteristiche, nessun filo 'volante', interruttori.... beh,
si, interruttori
mai rotto un interruttore (so bene che a causa di questo post mi si
distruggerà l'interruttore a metà del prossimo rettilineo, ma non vogliamo
mica credere ai gatti neri?)
quello che dico è che se eviti che ri riempa ti sporco probabilmente non ri
romperà, allo stesso modo il connettore staccato può accumulare 'polevere'
ed essere soggetto a falsi contatti.
ovvio, la sicurezza non esiste, ma se: usa una radio PCM con il fail safe
sei a posto per tutte le interferenze ed una molla di ritorno sul
carburatore che sia in grado di 'vincere' il servo da spento sei a posto per
tutti i problemi di alimentazione
finisco dicendo che ne esistono alcuni con la presa di ricarica, che ti
permette di non staccare mai lo spinotto, per cui puoi 'impacchettare e
sigillare per benino, se è fatto bene, la presa di ricarica è collegata alle
batterie solo se l'interruttore è su OFF, per cui, a differenza dei pacchi
batterie con doppia presa, non corri il rischio che una goccia d'acqua ti
metta in corto la batteria e ciao ciao alla macchina
ciao
Mik

 interruttori?????
ci sono delle guaine da mettere sopra gli interruttori così non entra
mondezza dentro (è una gomma da mettere sopra alla parte che si muove
,ha la forma precisa si tiene ferma don la placchetta e sigilla
l'interruttore.), ne ho ancora un paio ma non ricordo dove le ho
rimediate...) l'interno dell'interruttore lo riempio di epossidica o
silicone così da bloccare tutti i contatti e impedire che si ossidino.
mai avuto un problema con gli interruttori così moddati (saldo i fili
direttamente sulla batt e sulle saldature del pacco a volte ci passo lo
spray trasparente se puo prendere umidità sempre per il discorso
sell'ossidazione), ho provato su barche aerei macchine e sommergibili.
la guaina poi la uso raramente solo su auto. Se dovessi fare una gara
comunque forse lo eliminerei. Non faccio competizioni quindi considera
che l'utilizzo che ho fatto dei miei modelli non nè esasperato. a volte
li ho messi dentro ai palloncini.
ingo

caratteristica di smettere di funzionare proprio nella curva a fina
Mah...Io non ho mai avuto problemi sui mei modelli a scoppio (mi sto'
toccando le b...), ma mi viene in mente una domanda: e gli elettricari
(come me) come farebbero se avessero problemi con l'interuttore? Ok
forse in quest'ultimo caso le vifrazioni sono minori, ma vi assicuro
che da 3 anni uso lo stesso regolatore con lo stesso interuttore e
funziona ancora...Anzi, devo dire che giusto sabato scorso ho avuto
problemi con le spine delle batterie che si staccavano (porcaccia di
una miseriaccia!!!!)...Ciao.
L'incredibile non l'ho mai fatto.
L'impossibile non sono in grado di farlo.
I miracoli? Non esistono...

 ha scritto nel messaggio
news:b2p3k5$hrb$1...@news.unina.it...
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 Quelle degli amici che hanno avuto problemi:
---> che tipo di problemi????? interferenze ??????? batterie saldate
male????? o veramente era l'interruttore che faceva degli scherzetti?
CITATE SOLO CASI DOCUMENTATI
Mario
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centri col muretto...
In 7 anni, non in poco tempo