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Titolo: Non si accende

Se il motore si accende, ma appena accelero fa dei vuoti e si spegne, o a
volte sale di giri e poi si spegne cosa può essere?
Lo fa anche a caldo, può essere la carburazione?

 Lo fa anche a caldo, può essere la carburazione?
MA VA?!?
gira la vite (spillo del max) in un senso, se migliora ok, altrimenti se
peggiora girala nell'altro senso.
ciao
--
Simone

 ha scritto nel messaggio
news:3daa...@news.scardovi.com...
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 > peggiora girala nell'altro senso.
non e' un po' troppo generica come risposta ;) ?
proviamo a spiegare un po' meglio:
quando accendi il motore, fallo scaldare senza tenerlo troppo su
di giri, cosi' eviti di sbiellare subito. E importante questa fase,
perche' la biella ha bisogno di lubrificarsi bene.
prima cosa da regolare, il massimo:
metti il modello per terra e prova a mandarlo al max,
il modello DEVE fare fumo, se non ne fa o si spegne
la miscela e' troppo magra/poca e rischi di sbiellare,
quindi apri lo spillo della miscela di 1/2 giro alla volta.
se il motore rantola, vuol dire che gli arriva troppa miscela,
chiudi lo spillo di 1/2 giro.
quando sentirai che il motore al max va bene (tienilo sempre
un po' grasso=fumo, cosi' eviti di romperlo) si puo' passare
alla regolazione dell'aria(vite orizzontale).
ferma il modello, tienilo proprio fermo con un piede e prova a
dare colpi di acceleratore: se fa i vuoti da te descritti vuol dire
che chiama aria, quindi apri la vite orizzontale(dell'aria) di 1/4
di giro alla volta.
per ultima cosa regola il minimo con la vitina apposita
a questo punto dovresti avere un motore carburato.
E' importante saper dosare gli interventi sulle viti,
non esagerare con 1giro alla volta. Quella dell'aria e' molto
sensibile, per una ottima carburazione avrai bisogno di girarla
anche di 1/8 di giro o giu' di li'
ciao
Roby

La candela è stretta bene? prova a controllare anche la vite dell'aria.
Prova a svitarla quasi tutta, quasi fino a farla uscire e poi a riavvitarla
di 2 giri. Lo spillo del max prova ad avvitarlo tutto e poi a svitarlo di 2
giri. Il carburatore è stretto bene?

 ha scritto nel messaggio
news:aoe31n$au$1...@serv1.iunet.it...


 non e' un po' troppo generica come risposta ;) ?
puň darsi, ma č lunedě mattina ;-)))
--
Simone

qui va sempre peggio!!!
Se non ci riesci, prima di danneggiare il motore, e' il caso di farsi
aiutare da qualcuno gia' esperto, e' molto difficile spiegare via web
come si carbura un motore, ci sono una infinita' di dettagli che si
apprendono solo con la pratica.
Se vai in pista un modellista disposto a darti una mano lo trovi
sempre.
--
Saluti "Il Barone Rosso" - Roma
WebMaster di: 
www.baronerosso.net
E-Mail: kfran...@NO-SPAMlycos.it
ICQ: 17933257
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Ok ma almeno ditemi dov'č la benedetta vite dell'aria!
Ci sono quasi, lo sento!!!
Grazie
"Il Barone Rosso" <kfran...@NO-SPAMlycos.it> ha scritto nel messaggio
news:aoclqu84jeblbqop2...@4ax.com...
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Ok ma almeno ditemi dov'è la benedetta vite dell'aria!
Di solito e' quello che sitrova direttamente sulla squadretta del
carburatore, cmq dipende dal tipo di carburatore che adoperi.
Sul sito 
www.novarossi.it
 trovi un buon tutorial.
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