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Titolo: Incoscienza o altro?

Parlando di incidenti mancati...
Ieri sono riuscito a liberarmi per qualche ora nel pomeriggio e tirato fuori 
il mio fido super sportster sono andato al campo a far fuori un litruccio di 
miscela...
Ad un certo punto vedo un aereo ( vero ) che comincia a fare il circuito di 
atterraggio intorno alla nostra pista ( mentre stavo volando !!!)
E penso..."non sarà mica così laureando in astrofisica applicata  alla 
rinite acuta" ( coglione non si può dire...) ad atterrare in una pista per 
aeromodelli RC, oltretutto considerato il fatto che se prende le reti di 
protezione ( quasi invisibili, a mio avviso ) si ammazza??? ( a dire la 
verità la mia vera preocupazione era che mi ammaccasse lo sportster col 
quale stavo facendo dei bellissimi touch & go! )
Sta di fatto che tiro giu l'aereo, il laureando fa ancora un giro, motore al 
minimo ( e che lento andava questo STOL ) giu i flap e atterra...giretto nel 
campo appena lisciato e seminato, ritorna in pista, accellera e via!
Adesso, a parte il fatto che avrei voluto essere io a pilotare un aereo vero 
piuttosto che RC, da quando in quando gli aerei possono atterrare su di una 
pista di un club privato, senza alcun tipo di autorizzazione, rischiando di 
fare danni a cose e persone?
Alessandro 

Spero che i vari laureandi in astrofisica non se la prendano...non ho nulla 
contro di loro, è semplicemente la prima facoltà che mi è venuta in mente...
Alex 

 
Hai preso la sigla del velivolo? Hai anche l'orario del fattaccio? Hai
qualche testimone?
Si? Bene, allora vai dai Carabinieri e fai una bella denuncia cosi' il bel
tipo si toglie in vizio una volta e per tutte...
Saluti
-- 
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Salvatore Ciambra
Gruppo Elicotteri R/C "Ready to Win" - Palermo
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La madre degli imbecilli è sempre incinta...
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 Saluti
Gli ULM non hanno sigla.. ;) 

> Gli ULM non hanno sigla.. ;)
?????  dove l'hai letta questa?
guarda che gli ulm hanno si la sigla...che poi alcuni non la "espongono" è 
un'altra cosa....ma dovrebbero averla per essere in regola.
Le sigle degli ULM iniziano sempre con una "I" segutia da 4 numeri come ad 
esempio: I-1234
Marcello

 ha scritto nel messaggio 
news:rcmeg.15853$cX1.2...@twister2.libero.it...

um.. mi metti il dubbio.. a sto punto.. ma sono sicuro al 80% che gli ULM 
non hanno sigla!  Solo gli AG hanno la sigla. Poi la sigla a cosa serve ad 
un ULM? Tanto non ha radio a bordo (Dovrebbe).. non ha  nulla! ;) La sigla 
sarebbe la targa.. che viene data quando i mezzi vengono immatricolati.. 

 sarebbe la targa.. che viene data quando i mezzi vengono immatricolati..
Da quel che scrivi si vede che non hai un attestato VDS e non fai parte del 
mondo ULM.
Gli ULM, a partire dall'anno scorso, possono avere la radio a bordo (ma la 
può usare solo chi ha fatto l'esame di radiofonia al ministero delle 
telecomunicazioni e ovviamente l'ha passato con esito positivo).
Per la verità si è deciso di avviare un periodo di prova della radio a bordo 
per gli ULM, e quindi, se si è in possesso del Certificato di 
Radiotelefonia, la si può utilizzare e si è in piena regola.
Io ho sia l'attestato VDS che il Certificato di Radiotelefonia per 
Aeromobili Civile (sostenuto in lingua inglese) e posso utlizzare la radio 
sugli ulm anche all'estero, mentre chi lo ha sostenuto solo in lingua 
italiana la può usare solo in Italia.
Sull'aeroporto di Rivanazzano dove volo, possono atterrare tranquilamente 
gli ulm ma devono avere  la radio a bordo, altrimenti non ci si può inserire 
nel circuito dell'aeroporto.
Gli ULM, ti ripeto, che la sigla la hanno eccome!
Le marche sono come ti ho già detto I-1234 e simile..e dovrebbe sempre 
essere esposta, quelli di aviazioen generale hanno anche loro la sigla come 
tu sai ma è composta da una lettera e dopo altre 4 lettere tipo: A-BCDE
Per la questione della "targa" coem la chiami tu, a prescindire che abbaino 
o no la radio a bordo gli ulm sono immatricolati all'AeCI (aero Club 
D'Italia) una sorta di ACI per le automobili.
Di seguito ti riporto un estratto della regolamentazione VDS:
a.. Identificazione degli apparecchi. Per poter volare i velivoli devono 
essere muniti di targa metallica con il numero di identificazione rilasciato 
dall'AeCI. Lo stesso numero deve essere riportato sulla parte inferiore 
dell'ala con lettere, ciascuna, della misura minima di cm 30x15, in colore 
contrastante. Tutti i documenti di identificazione devono essere tenuti a 
bordo.
Modifiche alla struttura od ai colori, nonchè passaggi di proprietà devono 
essere comunicati all'AeCI..
Più chiaro di così......
Scusa ma ci tenevo a precisare la cosa perchè in giro c'è parecchia mala 
informazione.
Marcello

 ha scritto nel messaggio 
news:447acb03$0$980$5fc...@news.tiscali.it...


 ha scritto nel messaggio 
news:WoAeg.8253$y01....@tornado.fastwebnet.it...


Alcune foto di ULM in regola...con marche esposte:
http://img511.imageshack.us/img511/8212/avioexpo2006vierne414sk.jpg
http://img511.imageshack.us/img511/3780/avioexpo2006vierne136rz.jpg
http://img511.imageshack.us/img511/8185/avioexpo2006sabato655lk.jpg
Marcello 

cosa intendete x ULM o AG?
ULM sta per velivolo ultraleggero o meglio velivolo da diporto sportivo 
(VDS) e fa parte dell'Aviazione Sportiva.
AG sta per Aviazione Generale e comprende tutti gli aeromobili certificati, 
cosa che per ora gli ULM non sono, cioè ti puoi costruire tu stesso un ULM e 
volarci senza che nessuno ti certifichi la costruzione e via dicendo.
Ma l'immatricolazione all'AeCI devono averla tutti.
Marcello 

 ha scritto nel messaggio 
news:ExAeg.16537$cX1.2...@twister2.libero.it...

um.. non sapevo che anche gli ULM avevano la loro sigla... ero convinto del 
contrario.. tipo il deltaplano per capirci... ne avessi visto uno con la 
sigla..;) Vabbè una cosa nuova..;) So che per la radio ci vuole la licenza.. 
ma fino a poco tempo fa era "illegale" tenerla a bordo.. e se non sbaglio 
potete portare in volo solo quelle portatili a bassa potenza o no?;) 

 potete portare in volo solo quelle portatili a bassa potenza o no?;)
Ci sono delle versioni installabili  a bordo in stile autoradio e molte 
altre portatili, comunque sulla potenza, come dici tu, devono stare sotto un 
certo wattaggio.
Marcello 

 Marcello
Stavo prendendo l'attestato.. quindi qualcosa mi ricordo;) Però la sigla.. 
non ne ho mai vista una...;(
La radio a bordo.. è fondamentale.. un problema.. un qualcosa.. ;( Sai che 
ho visto la sigla solo ad un ULM che faceva servizio antiincendio ora che 
ricordo.. ;)