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Titolo: elettricità per navigare

Sto accarezzzando l'idea di costruire un motoscafo di legno (ordinate e 
fasciame) che sarà lungo circa un metro.
Lo ricaverò da un progetto del Matteucci (Yacht Antares scala 1/14) che mi 
sono procurato presso l'ANB.
Vorrei sapere alcune cose:
1) cosa vuol dire motore elettrico con o senza spazzole?
2) che motore usare per il mio modello, che, CREDO, peserà sui 4/5 kg.
3) nel progetto è indicato il motore Hectoperm, ma sul WEB non ho reperito 
alcuna informazione su di esso.
4) 40 anni fa, per far navigare i modelli elettrici, mi ricordo che si 
recuperavano i motorini dei tergicristallo delle auto demolite: prego 
nessuno rida! Sarebbe conveniente ancora oggi fare una cosa del genere?
Scusate se sono stato prolisso. Saluto e ringrazio tutti. 

 recuperavano i motorini dei tergicristallo delle auto demolite: 
Perchè no? anche il motorino della ventola dell' abitacolo, sono fatti per
girare piano e con molta coppia, unico neo è che ti devi fare tu una
riduzione, l' albero e trovare l' elica adatta, qui non ti riesco ad
aiutare.
Considera che il tuo non è un motoscafo da corsa, e la velocità non deve
essere eccessiva, altrimenti è irreale.
Ciao
Danilo
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 per le spazzole dei tergicristalli.
Dimenticavo: per contro quelli senza spazzole sono motori che per girare
hanno bisogno di un campo magnetico rotante, per esempio i trifase, nel
campo modellistico sono motori che hanno bisogno di un regolatore di giri
particolare che generi appunto la sequenza di alimentazione alle tre fasi
per fare ruotare il campo magnetico e di conseguenza il motore.
ciao


 alcuna informazione su di esso.
NON MENTIRE ! ;-)
http://www.drexlers-modellbau.de/Sitemap/Krick.htm
Nella pagina cerca hectoperm....
Sono dei motori a spazzole già ridotti adatti per imbarcazioni anche la
graupner fa qualcosa del genere
Natale
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG


Ciao,
l'Hectoperm è uno dei pochissimi motori elettrici da modellismo che si
trovavano circa 20-25 anni fa. Era commercializzato da diverse ditte (se non
ricordo male): Graupner, manuta, Aeropiccola, ecc ecc.
Non mi impazzirei a cercare quel motore che, oltre ad essere difficile da
trovare, ha sicuramente un rendimento di molto inferiorie agli attuali
motori da modellismo.
Così come eviterei motori di recupero che alla fine, dopo aver dato un sacco
diproblemi, vengono puntualmente "cestinati".
Mi indirizzerei su un motore Graupner serie Speed, dopo aver considerato
bene le dimensioni ed il peso finale del modello, considerando che per le
riproduzioni insisto a consigliare le vecchie batterie al piombo.
Se vuoi scrivimi in privato e ti so un link per un sito (fosse stato
straniero lo si poteva postare senza alcun problema, ma essendo italiano,
chi si vuol sentire i soliti "paladini"...)
Ciao,
Marco
 
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

> > alcuna informazione su di esso.
I motori per le imarcazioni oltre che i vari accessori li puoi trovare anche 
da 
jonathan.it
, come ti hanno già detto, compra dei motori "moderni"
Ciao

 chi si vuol sentire i soliti "paladini"...)
NO POSTALO QUI' !
Si deve spingere il commercio italiano ekekazz



Natale,
uno dei pochissimi siti italiani specializzati in scafi elettrici e a
scoppio:
http://www.hydrorcmania.it


 
http://www.hydrorcmania.it
Bravo !
Adesso aspetto i paladini con tanto di durlindana ;-)


 nessuno rida! Sarebbe conveniente ancora oggi fare una cosa del genere?
bah il motorino da tergi puo andare ancora bene, ora c'e' di meglio, 
personalmente per queste dimensioni mi orienterei su un robbe 710/13 o 
ancora meglio uno graupner speed 900 con un regolatore con retromarcia che 
tenga fino a 10 celle sui 40/50A e una batteria al piombo da 12v da 10A in 
su, questo sarebbe l'optimo, poi ovviamente vedi tu...
se hai bisogno chiama!
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The SAX  (Ferrara - ITA)
http://www.Saxxx.it
Spiegai le vele al vento, ma il vento non le capi'...
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