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Titolo: Sondaggio: quando distruggi un aeromodello...

Voglio fare un piccolo sondaggio.
Premesso che quando un modello si distrugge in un atterraggio violento o in
uno scontro in volo o per un cedimento strutturale, non si rimane proprio
felici, cosa pensate?
Credo dipenda dal modello, dal contesto, dalle motivazioni del crash.
Personalmente quando il modello cade "per i fatti suoi", cioč senza che si
possa far niente per rimediare, mi sento un po' impotente, ma non colpevole.
Cioč non mi sento responsabile di qualcosa che non potevo fare. ;-)
Cioč se il modello ha voluto fare si testa sua, sono affari suoi. :-\
Quando cade per una mia colpa-negligenza-errore di pilotaggio, mi spiace
enormemente di piů.
Da che sentimenti venite colti, in caso di crash?
Ciao
Massimo

 Da che sentimenti venite colti, in caso di crash?
    Giramento di palle. Il numero di giri è direttamente proporzionale alla
situazione contingente. Mi spiego: se il modello ha avuto una lunga, onorata
e soddisfacente carriera e il danno si limita alla semplice perdita del
modello, senza scassature di motori, radio, ecc., il giramento è minimo e
quasi subito subentra una "laica" (per altri: "cristiana") rassegnazione.
Se il danno è maggiore o il modello è relativamente nuovo, allora si va
rapidamente verso il fuorigiri, ma comunque di solito mi dura poco. Bisogna
sempre partire dal presupposto che la scassatura, più o meno grave, fa parte
del gioco e se uno ha paura di perdere modelli e denaro, allora è meglio che
si dedichi ad altro perché l'aeromodellismo non è cosa per lui.
Cesare
 

 Cesare
-- 
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ab...@newsland.it

 ha scritto nel messaggio
news:b8g31h$8a1$1...@geronimo.keycomm.it...


Be'.....effettivamente...sono d'accordo con Massimo, molto dipende dalla
situazione....qualche giorno fa' mi e' precipitato l'aliante.....ma sono
stato un po' incauto a farlo girare in un posto in cui avevo notato raffiche
di vento....quindi.....adesso con il sorriso sulle labbra si pensa a come
ricostruire.....altre volte quando non e' colpa tua ti incazzi in una
maniera incredibile, mi si e' distrutto un aereo al primo volo per un
difetto di fabbrica e ho cercato in tutti i modi anche ricorrendo ad un
associazione dei consumatori di far capire alla casa produttrice le sue
responsabilita'.....ma nulla.....personalmente trovo molto utile dopo un
crash fare un' analisi del "disastro".....ho imparato molto in precedenza
dai miei errori.....
Saluti a tutti.
Losten

 Da che sentimenti venite colti, in caso di crash?
Ehhh Max, come combattari dovremmo averci fatto il callo... anche se non è
successo in combattimento :-)
Pazienza... morto un Hellcat se ne fa un altro... anzi, almeno un paio !!
ciauuu
--
Alberto Santillo
1/12 RC Scale Combat
http://digilander.iol.it/BTTBsquadron

 
Ciao.
Amo i biplani tempo fa ne ho ferito uno perche' ho volato in una 
giornata troppo ventosa per questo tipo di biplano adesso e' in 
riparazione e mettero' sul mio sito tutta la procedura di riparazione 
e restauro.
I miei modelli hanno in media 15 anni vedi 20 e prima che si scassino 
per vecchiaia li metto sul tavolo operatorio li smantello rifaccio 
quel che c'e' da riparare....
Il tutto mi costa dei mesi di lavoro ma li amo e li coccolo, da quando
volo ne ho frantumati irreparabili circa 5 (non biplani) se poi dopo
il restauro ho il crash ok mi ruga ma meglio morti sul campo che appesi
al chiodo solo per fare arredamento.
Natale
www.aeroracer.com
 
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

"Massimo Miotto":
E' vero.
Il sentimento che ci prende in caso di danni ai modelli dipende dal modello
e dal contesto.
Ci sono modelli che ci spiace meno se "vanno persi".
Altri invece ci rimaniamo male.
Non è sempre la stessa mestizia.
Per i modelli persi in "azioni di guerra combattara" il dispiacere è minore,
perchè in battaglia può succedere di tutto! ;-)
L'unica cosa che mi spiace, sono le ore perse a costruirlo.
Perchè, in genere, recupero tutta la componentistica e sgrano solo qualche
servo.
Ma il tempo per costruire mi manca.
E quindi se scasso significa che per un po' non volo!  :-(
E credo anch'io che faccia parte delle regole del gioco.
Chi vola, rompe.
Chi non vola o vola con immensa prudenza, non rompe mai.
Meglio aerei rotti volando che impolverati in cantina.
Concordo!  ;-)
Ciao
Massimo


rassegnazione
era tanto che non rompevo, la settimana scorsa ne ho rotti 3 !
lunedi' - snap 45, errore di pilotaggio in ateraggio
mercoledi' - acrobatico veccio e brutto che volava da favola, cedimento
strutturale
venerdi' - carosel, cedimento strutturale (avevo incollato male la baionetta
alare, e si e' piegata un ala in volo)
speriamo di non rompere anche il pico jet, perche e l' unico che mi e'
rimasto
ciao
italo

> Credo dipenda dal modello, dal contesto, dalle motivazioni del crash.
Io penso di essere affetto da una specie di "Legge di Murphy".
Le ore che dedichi a costruire e rifinire bene il modello e i soldi che ci
spendi sono inversamente proprorzionali alla vita del modello stesso.
Siete d'accordo?

 Da che sentimenti venite colti, in caso di crash?
Premesso che dopo tot lustri di modellismo, mi sono
finalmente convinto che i modelli "non cadono da soli" ;-))
e che le uniche interferenze sono quelle che subiscono i
pollici del pilota e non le riceventi (ammettiamolo, dai!);
mentre una volta l'inca*****ra era garantita, devo dire
serenamente che ora non me la prendo quasi mai più di tanto,
anche perchè ormai il 90% dei miei voli sono con l'elicottero,
e come si dice tra gli elicotterari, "ogni crash è un'occasione
per un upgrade" (e facendo 3d, di upgrades se ne fanno
tanti, ma tanti)
E poi se non si rompesse mai, sai che palle!!!  E i miei eli,
poverini, non potrebbero più darmi l'adrenalina che mi merito
in ogni sessione di volo. :-))
Tuxy

Ho perso 25 anni per paura di iniziare, paura di rompere. Modelli e
aereomodellisti :-)
Ho preso coraggio. Ho iniziato a volare da un mese!! nessun crash
all'inizio. Ieri sera primo volo di TERRY.  20 secondi di volo poi è
diventato TE--R--RY. FUSOLIERA ROTTA IN TRE SEGMENTI. Ancora sto a
ride!!! Morale della favola, è da mettere in conto, mi ha fregato 25
anni di modellismo la paura. Ora basta! Ho già costruito altri 3 modelli
pronti per la distruzione. E non sono da combat :-)

 Massimo


Per il momento il mio ZAGI ha toccato terra violentemente molte volte fino
alla rottura della pinna-reggi-motore Venerdì scorso... però...
Più lo guardo e più mi piace
Più si sporca e più mi piace
Più botte prende e più mi piace
Più lo modifico e più mi piace
...quando volerà probabilmente lo odierò (sarà una skeggia)... ha fatto per
il momento 4 metri in planata.
Sfido chiunque a battermi sui tempi di crash !  :-P
Per conferme chiedete ad Alessandro (Ale... quello di TS) diretto testimone
di Venerdì scorso...
A parte l'ironia, devo dire che la soddisfazione mi viene soprattutto per il
fatto che l'intera struttura alare ha resistito a degli urti veramente
micidiali e dire che ho costruito il modello con delle lastre di polistirolo
prelevate in magazzino dove lavoro. Peccato che quel materiale non lo trovo
più dato che hanno cambiato il fornitore... acc.. :-\
Quando vola ovvero plana, si comporta come dovrebbe.
Ci metterò più tempo, ma quando il mio zagi sarà uno zagi volante, vedrete
che voli...
Ovviamente sul mio tavolo da lavoro non c'è solo lo zagi...
W l'autocostruzione
Ciao
Cups

 spendi sono inversamente proprorzionali alla vita del modello stesso.
uàz uàz uàz.........]LOL[
Cups

> Da che sentimenti venite colti, in caso di crash?
Il primo pensiero dipende in genere dalla direzione in cui è caduto il
modello, se cade verso est a più di 100 m. la prima esternazione è: "ca**o
speriamo non sia finito nel canale!"
Scherzi a parte in genere mi do dell'asino per la scemenza che ho fatto,
visto che il 90% delle volte son venuto giù male per errori dovuti alla
fretta, alla presunzione, o all'eccessiva confidenza col modello (toccare il
riso in volo rovescio con un trainer non è un'attività sana per i modelli).
Passata l'inevitabile rabbia-sconsolazione-risatasdrammatizzatrice, osservo
il caduto e ragiono sulle riparazioni già mentre lo riporto verso la pista
in un amorevole abbraccio... tanto a quel punto non c'è altro da fare!
Ciaociao,
Andre.
PS: nel canale una volta ci sono finito davvero ma per fortuna era asciutto!

 PS: nel canale una volta ci sono finito davvero ma per fortuna era
asciutto!
Saluti, Alessandro

 Quando vai sul campo? Io devo collaudare un CAP 21 da 85 cm di apertura
alare con Cipolla 1,5 cc...
Non so... il 6 devo dare l'orale di Idrologia quindi domenica prossima
salto, ieri pomeriggioho volato con il Kwik Fly e con meno gente ero
decisamente piů rilassato, poi niente vento, sole magnifico... č stato molto
bello! Marco ha anche ri-collaudato il  Chipmunk per l'ottava volta! davvero
una bella giornata!
Ciaociao,
Andre

 una bella giornata!
Sul nostro campo ci sarà stata una bella giornata, ma io sono andato a
volare in pendio con Campana e il Pagani. Siamo stati nell'Oltrepò Pavese su
una collinetta che si chiama, apunto, Montalto Pavese. Panorama
spettacolare. Posto stupendo. Discreta termica e poca dinamica. Solo verso
le 7 di sera è arrivata tanta termica e tanta dinamica. E ci siamo divertiti
da matti! Lo schiumazzo avrà fatto almeno 3 ore di volo. Il Franco aveva il
suo solito "Curnach" mentre il Michele aveva il Fournier arancione,
l'elettrico con il bordo d'entrata argentato e un MV. Io non ne potevo
più... All'alba delle 9 e mezza di sera ci siamo seduti davanti a un piatto
di pasta al pesto, cotechino e vino a fiumi a casa del Franco (non hai idea
di quello che è uscito da quei due...)
Giornata memorabile. Peccato che il posto sia un po' distante da Novara...
Ci sei al Meeting del Mottarone?
Io sto ultimando il California che vorrei collaudare, se riesco, il primo
maggio.
Ciao!!!