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Titolo: Consigli Kyosho

Salve, vorrei acquistare un automodello a scoppio e sarei per le kyosho
1:10.
Precisamente ho visto e letto qualcosa sulle Pure Ten S II e credo che per
cominciare.....
Ho ricevuto una (credo) ottima offerta da un rivenditore e non vorrei
lasciarmela sfuggire!!!
Gradirei quindi qualche consiglio e qualche dritta sul modello citato, e
vorrei sapere anche quali sono le prestazioni, premettendo che acquisterò
subito il cambio a 2 marce.
Come sono i motori kyosho, e precisamente il GS 15R da 2,5 cc???
I ricambi e gli optional, sono facilmente reperibili???
Prezzi cari ????
Le sospensioni delle Pure Ten S II come sono????
Tra i tanti siti, qualcuno dove acquistare ricambi, gomme, accessori, etc a
buon prezzo????

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 buon prezzo????
- Ricambi e accessori ti conviene comprarli in un negozio vicino casa. La
convenienza la trovi via web sugli accessori in Ergal, ma di solito ne
sconsiglio l'acquisto, visto che la spesa non è bilanciata da un reale
aumento di prestazioni.
P.s. Se devi usarla su piazzali o parcheggi ti consiglio di prendere la FW
05 S (sempre di Kyosho) ovvero la versione a trasmissione cardanica della V
One S, che richiede meno manutenzione e non ha cinghie sensibili ai
sassolini e allo sporco.
Salutissimi, Franco

 ha scritto nel messaggio
news:o551c.4813$36.1...@news4.tin.it...
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Questa è l'offerta che ho ricevuto:
Nel ringraziarla per la preferenza accordataci, le inviamo la nostra
migliore offerta per:
N° 1 Art. 31124 V-One SII Alfa 156 Kyosho
N° 1 Art. 3145A Radiocom. Graupner/JR con ric. e 2 servi
N° 12 stilo ricaric. Ni-Cd 900 mAh Hype
N° 1  Cassetta attrezzi con pinza candela e caricabatt. , riempitore 250 ml.
e tetrachiave
N° 1 caricabatterie Graupner Minilader 2 per trasm. e ric.
Il tutto per ? 450,00 +Contributo S.S. ? 10,00
questa offerta è in ribasso di ? 50,00 per la V-One S Opel Astra
Eventualmente, in offerta solo per l' acquisto di cui sopra, è disponibile
il cambio a 2 marce per ? 49,90

 spessorini da 0.10 mm, tu cosa mi dici a proposito???
Dico di non aprirlo assolutamente, fagli un buon rodaggio, regola (o fatti
regolare almeno per la prima volta) la carburazione e gira tranquillo.
Ricordati di mettere qualche goccia di after run dopo ogni uscita e
controlla spesso lo stato della candela (che è un ottimo indicatore della
carburazione e dello stato del motore). Per la prima apertura aspetterei i
2-2,5 litri di miscela almeno, giusto per verificare lo stato
dell'accoppiamento ed eventuali giochi della biella. Usa sempre miscele di
ottima qualità .

 ha scritto nel messaggio
news:7e51c.4859$36.1...@news4.tin.it...
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Mi sembra una buona offerta per i prezzi Italiani, prendi subito il cambio a
2 marce.

 ha scritto nel messaggio
news:Sw51c.4992$36.1...@news4.tin.it...
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Se dovessi scegliere tra Pure Ten V-one S e Super Ten con trasmissione
cardanica, cosa sceglieresti???

 cardanica, cosa sceglieresti???
- Lascia perdere la Super Ten, è una scala che non ha avuto successo, non ce
l'ha nessuno. Avresti enormi difficoltà a trovare i ricambi, le prestazioni
sono più scarse rispetto alla pure ten (hanno lo stesso motore ma la super
ten pesa di più), inoltre non potresti partecipare a nessun tipo di gara. Se
vuoi una Kyosho 1:10 a cardani economica prendi la FW05 S, occhio non farti
fregare da prezzi troppo allettanti su certi modelli strani, vai sul sicuro
e non te ne pentirai....

 Hai qualche sito???
Ciao,
io vendo una V-One S II praticamente nuova con eventualmente cambio e
radiocomando, fammi sapere se ti interessa.
(anche Frank mi conosce)
Contattami pure a: katti...@MIfastwebnet.it
Ciao,
ReX

cardanica, cosa sceglieresti???
Tra la V-One S e la nuova FW05S, io sceglierei senza esitazione la
FW05S. Con la trasmissione a cardano puoi correre anche nei piazzali.
Il rischio di incastrarsi del brecciolino sugli ingranaggi della
trasmissione si ridurrebbe di un buon 80% (ma c'e' sempre: ricordalo).
Ciao.
L'incredibile non l'ho mai fatto.
L'impossibile non sono in grado di farlo.
I miracoli? Non esistono...