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Titolo: Prima gara sotto il diluvio universale.....impressioni......

Ebbene sì, domenica per la prima volta da quando corro ho disputato la prima
gara TOTALMENTE bagnata.
Bagnato è un eufemismo per descrivere il diluvio universale che è venuto
giù. :(((((
La gallina vecchia purtroppo ha mostrato di soffrire di reumatismi sulla
lunga distanza.
Infatti nonostante delle qualifiche brillantissime (pole position) la mia
finale si è conclusa dopo 4 minuti di gara (quando ero in testa con 1 giro
di vantaggio) a causa di "annegamento" della ricevente :((((((
Da questa gara ho però tratto utile informazioni che vi elenco qui sotto:
1) Qualsiasi scatola porta ricevente venduta per "stagna" lascerà entrare
acqua al suo interno e non la lascerà uscire.
2) Qualsiasi filtro "antipioggia" farà "bere" al vostro motore tanta più
acqua quanto più caro l'avrete pagato
3) Qualsiasi servocomando "stagno" subirà la stessa sorte della ricevente.
Quindi per partecipare ad una gara bagnata:
a) Isolare perfettamente la ricevente dall'umidità con qualsiasi mezzo di
fortuna (palloncino, domopak ecc.ecc)
b) cercare di far respirare il motore in una zona priva di schizzi d'acqua.
La carburazione in ogni caso dovrà essere "perfetta" o al limite leggermente
magra. Il motore infatti aspirando acqua nebulizzata tenderà clamorosamente
ad "ingrassarsi". Per lo stesso motivo è consigliabile ricorrere ad una
candela "calda" per favorire la combustione.
c) Chiudere tutte le prese d'aria o al limite fare dei giri di nastro
adesivo attorno alla testata per permettere al motore di rimanere in
temperatura. Infatti l'acqua raccolta tenderà a far "raffreddare" troppo il
motore, non facendolo lavorare alle corrette temperature.
d) Isolare il servocomandi dall'acqua cospargendoli di grasso di vaselina.
Saluti a tutti! E che il bel tempo sia con voi!!!
--
Giammarco "Teorico" Giommi & la sua inseparabile
Rally Race XS '98 (gallina vecchia fa buon brodo....)

 di vantaggio) a causa di "annegamento" della ricevente :((((((
Non importa, sei un figo! Il guasto elettrico succede anche alle scuderie di
F1!!
...la prossima volta, pero' perche' non porti un pennuto che sappai nuotare,
che so, una papera, invece di una gallina??? ;-))
Nella mia infinita modestia di abbatti-cordoli e falcia-spettatori, ho anche
scorrazzato in condizioni bagnate (pero' non sotto la pioggia battente, non
ho capito se durante la tua gara stava piovendo), e per la parte elettrica
ho notato che e' importante
a) isolare la ricevente (geniale, vero?? ;-)
b) dato che pero' a) raramente basta, all'interno del palloncino o
quant'altro avvolgere l'elettronica in un fazzoletto di carta che faccia da
barriera (temporanea, ovviamente) a quanto riesce a filtrare lo stesso.
Questo serve anche per l'inevitabile (d'inverno) condensa. Cambiare il
pannolino ad ogni manche.
c) per il servocomando, applicare una serie di "sacchetti" di plastica, non
solo uno, che avvolgano il corpo e siano chiusi sui rinvii. Tipo tuta da
astronauta. Qui, per la condensa non c'e' molto da fare, a causa delle parti
in movimento (cioe', io non ho trovato di meglio)
Per la parte relativa al motore a scoppio, non so che dire. Aggiungo che
personalmete ho ringraziato la "freddezza" del mio cyclone, non avrei saputo
che fare con un regolatore che scaldasse!!
ciao
leo

 in movimento (cioe', io non ho trovato di meglio)
Perchè non provate con i sacchettini di sali assorbi-umidità?
Si trovano a volte nelle confezioni di alcuni prodotti che temono l'uimidità


Infatti quando (dopo la mia categoria) ho visto la macchina dei piloti F1 ho
visto cosa significhi avere esperienza e "capacità di adattamento".
Le soluzioni che mi sono piaciute di più sono state:
Isolamento completo della piastra radio (servi, ricevente e batterie
comprese) con il Domopak (praticamente ha rivestito tutto lasciando 2 fori
solo per l'uscita del millerighe dei servocomandi).
"Fasciatura" del motore con un giro compledo di nastro isolante.
"prolungamento" del filtro aria all'esterno della carrozzeria, sotto
l'alettone posteriore, in una zona riparata dall'acqua
Auto "bicarrozzeria" cioè montava la carrozza da fuoristrada e sopra quella
da Rally Game!!!!!!!
Nulla da dire. Solo "bravi"!


 Si trovano a volte nelle confezioni di alcuni prodotti che temono
l'uimidità
ne servirebbe una quantita', e poi non so cosa si deva fare per rigenerarli,
credo che in se' siano sostanze tossiche, non mi fiderei a metterili nel
microonde... ;-)
il fazzoletto (o simile) e' molto pratico e costa poco, tra l'altro non
vorrei che i sacchetti si "scarichino" all'aria umida che inevitabolmente
c'e' nelle gare bagnate!!
ciao
leo