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Titolo: Una marmitta strana.

Ciao, ho una cosuccia da chiedervi: generalmente le marmitte hanno la forma
allungata e conica per la questione della risonanza.
Invece la marmitta della mia vecchia Dynamic è un pò strana: è un cilindro
abbastanza corto che ha, nel punto in cui si congiunge con il collettore che
viene dal motore, una paratia sottile con uno stretto foro circolare in
mezzo. Diciamo che questa paratia separa il collettore dalla marmitta vera e
propria. Dentro non c' è altro.
A cosa serve la paratia? Se la rimuovessi cosa cambierebbe?
Saluti.

 wrote in message
news:cl35mj$js3$1...@lacerta.tiscalinet.it...


Mentre ero distratto, attraverso l'orologio K.I.T.T. mi ha avvisato che
Vyger mi ha cercato per dirmi:
- perchč?
- perchč č a chiocciola...
- Dynamic di m......a!!!!!   (scherzo dynamic)   :-)
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Se la fortuna č cieca, ma tu hai scritto in fronte "sono sfigato" in
braille......
Solo i FESS tengono in ordine.... i GENI vivono nel CAOS!!! (Cattivik)
Solo i cretini sono sicuri al 100% di quello che dicono. Naturalmente potrei
sbagliarmi ...
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 scarico) parte di miscela incombusta fluirebbe nello scarico stesso.
Se ho ben capito la paratia serve da ostacolo per evitare che i gas combusti
fuoriescano troppo rapidamente dallo scarico del motore, giusto?
La luce di scarico è situata all' estremità della marmitta opposta alla
paratia, in posizione laterale.
Comunque era solo per curiosità, non intendo togliere nulla. La mia
stupidata con la marmitta l' ho già fatta: tempo fa mi sono fatto convincere
da un mio amico automodellista (che evidentemente è un piccione quanto me) a
forare la marmitta per metterci una presa di pressione per pressurizzare il
serbatoio. Ora sì che il serbatoio è pressurizzato, peccato però che quando
spalanco del tutto l' acceleratore si apra il tappo del serbatoio della
benzina a causa della pressione dei gas di scarico e così il modello perde
benzina quanto una friggitrice...
Ciao!

Mentre ero distratto, attraverso l'orologio K.I.T.T. mi ha avvisato che
Vyger mi ha cercato per dirmi:
Prova a cambiare la molla del tappo del serbatoio, allunga il tubo che va
dalla marmitta al serbatoio ed eventualemnte montaci un filtro della benza
di quelli grossi, in tal modo forse riesci a diminuire un po' la pressione
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 - Dynamic di m......a!!!!!   (scherzo dynamic)   :-)
Non mi toccare la Dynamic perchè è stato il mio primo automodello!  ;-))
Anzi, a ben pensarci insultala pure: domenica scorsa sono andato a girare
sul solito piazzale, ma dopo nemmeno 5 minuti che giravo mi sono perso una
ruota anteriore e mi sono ritrovato su 3 ruote. Forse il portamozzo aveva
una cricca che, gira oggi gira domani, ha ceduto di schianto.
Ti lascio immaginare quanto ero incavolato, ho buttato tutto in macchina e
sono tornato a casa.
Il giorno che mi girano le scatole butto la Dynamic nella vasca dell' acqua
che c' è nella mia campagna e mi compro un automodello decente.
Ciaooo!
P.S: ho letto che ti è arrivata la scocca della 500 Abarth; hai già deciso
la coloritura?

la coloritura?
Pensavo come quella del sito + o -. gialla e bianca. Starera ho già iniziato
a scarnificare la scocca. in alcuni punti non è proprio dritta dritta :-(
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Se la fortuna è cieca, ma tu hai scritto in fronte "sono sfigato" in
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 di quelli grossi, in tal modo forse riesci a diminuire un po' la pressione
Alla molla più dura ci stavo già pensando, invece l' idea di allungare il
tubetto e di metterci un filtro non mi era venuta, ci proverò.
Dimmi una cosa: siccome il serbatoio originale era andato disperso io avevo
montato un serbatoio di recupero che però ha il tappo e l' imboccatura un pò
strani. Non è semplice da spiegare a parole, quindi ti diro solo che il
serbatoio perde sia dal tappo che si apre, sia dal sotto dell' imboccatura,
da dove il carburante trafila.
Dovrei sigillare questo punto. Secondo te che prodotto dovrei usare?
Ovviamente deve essere resistente alla miscela. Il silicone andrà bene?
Ciao!

 a scarnificare la scocca. in alcuni punti non è proprio dritta dritta :-(
In che senso non è proprio dritta dritta?
Sai com' è, stò per ordinare la scocca della Ritmo...

Ciao!
Forse quello nero o quelo rosso, quelli per alte temperature insomma...
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Se la fortuna è cieca, ma tu hai scritto in fronte "sono sfigato" in
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Sai com' è, stò per ordinare la scocca della Ritmo...
Non sono un tagliatore proveto   :-)


 Non sono un tagliatore proveto   :-)
Sai, quando hai scritto che la carrozzeria non era proprio dritta dritta mi
hai fatto venire un colpo: pensavo che fosse un difetto, che fosse stata
stampata approssimativamente.
Adesso posso tirare un sospiro di sollievo!
Comunque io come tagliatore faccio proprio pena, spero solo di non fare
troppi danni quando taglierò la scocca della Ritmo.
Ciaooo!