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Titolo: Aiuto su Radio ... Graupner o Multiplex ?????

Dovendo acquistare una nuova radio causa scarsa memoria della mia (solo 2 
modelli) sono indeciso sul da farsi e vi chiedo un piccolo aiuto.
Premetto la uso per aeremodelli e alianti e nel futuro vorrei sviluppare 
sopratutto il volo con alianti elettrici.
Per prima cosa ho una grande indecisione sulla marca : Graupner o Multiplex. 
Comunque non vorrei assolutamente superare 1 milione di lire...se rimango 
sotto le 700/800mila meglio
Per quello che riguarda la Graupner sono indeciso se prendere una cosa di 
basso costo tipo la nuova MC12 ed espanderla bene oppure se mirare alto tipo 
su una MC20 (se si trova ancora...la MC24 costa troppo) o la X3810ADT anche 
se come tipo di radio non mi fa impazzire.
Qualcuno di voi ha avuto modo di vedere/provare la MC12 ?
Oppure in casa Multiplex mi hanno consigliato una 3010/3030 da espandere 
come si vuole nel tempo.
Mi date qualche consiglio e se lo sapete mi dite anche dove potrei trovarle 
anche a prezzi più convenienti ?
ciao
Skipper
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Io le ho provate tute, ma secondo me la 3030 non ha rivali: 30 modelli in
memoria, possibilità di assegnare tal canale a tal comando, memoria delle
posizioni dei trim, potenza in uscita elevata, e molto altro...
Fammi sapere!

 anche a prezzi più convenienti ?
Segue email.
Ciao!
Andrea

come si vuole nel tempo.
Le multiplex non le ho mai provate, ma so che sono radio ottime,
infatti la maggior parte di chi vola con gli alianti usa o Graupner o
Multiplex. Cmq se voli per lunghi periodi le radio a pulpito sono
l'ideale.
Saluti "Il Barone Rosso"
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Un mio amico ha la cockpit della multiplex, 9 memorie e alianti,aerei ed
elicotteri, costa poco e va bene.
ciao
Mirco


Naturalmente c'e' una validissima rivale, e cioe' la 4000 :-)
Ciao!
Andrea

è vero....la mc24 costa di più...ma anche se dico un'oovietà è anche un
altro pianeta...il fattodi assegnare gli interrttori come vuoi è di una
comodità inaudita
franz
P.S:io andrei sulla mc12

 quando cominci ad espanderle devi spendere!
Mirco, mi permetto di farti una piccola correzione: L' espansione di
quelle radio sono semplicemente interruttori che si mettono solo se
servono, non occorre "espanderle" per aggiungere funzionalita'.
Generalmente due interruttori, uno a due e uno a tre posizioni, sono
tutto quello che serve per chi fa cose complesse, e per cominciare non
servono nemmeno. Quindi la "spesa" al massimo consiste in poche decine
di migliaia di lire. Qualcuno potrebe pensare, leggendo quello che
scrivi, che per farle funzionare al pieno delle possibilita' occorra
fare degli interventi necessari e costosi, cosa che non e' vera.
Ciao!
Andrea

 wrote in message
39EDE420...@modelberg.com...


 miscelazioni.
Ma questo che c'entra con le Multiplex e quello che dicevi prima?
Comunque so perfettamente cosa costa ogni radio...

servono, non occorre "espanderle" per aggiungere funzionalita'.
Non e' proprio cosi' per raggiungere determinate funzioni della radio
computerizzate alcuni interruttori sono effettivamente indispensabili.



Mah, sarà che a me piacciono le radio già complete e non a pulpito.
Tieni conto che per farle funzionare al pieno occorrono: 5 o 6 interruttori misti,
3 potenziometri, cavetteria
e spinotti, totale 100-150 mila lire.
Ma quanto costa la MC12 ?
ciao
Mirco

 Mirco
Cavolo ! e dove si trovano questi interruttori in platino tempestati di
diamanti,  i potenziometri in oro lavorati a sbalzo e i cavetti a fibre
ottiche placcati in oro dentro e argento fuori ?
A parte gli scherzi, io lurko il ng perche' ho una vecchia radio a 2 canali
e mi voglio costruire uno tzagi in polistirolo, quindi non ho esperienza di
radiomodellismo ma ti posso dire che un potenziometro a filo e multigiro (
il piu' complesso e quindi costoso ) lo paghi 10000 lire in un negozio di
elettronica ladro !
Se hai pagato un interruttore ,anche a piu' posizioni, oltre le 5000 lire
puoi andare dai carabinieri a fare la denuncia per furto ! :-))
Quindi al massimo le cose che hai elencato non costano piu' di 50000 lire in
un negozio di elettronica normale, se poi vuoi andare a farti spennare in un
negozio particolare fai pure... 
ciao
							Massimiliano
 

puoi andare dai carabinieri a fare la denuncia per furto ! :-))
Purtroppo il prezzo e' esatto, infatti gli interruttori usati nei
radiocomandi sono quelli a levetta piccoli con la leva lunga del tipo
a paletta, che se non sbaglio vengono chiamati antiscivolamento.
Questi interruttori li trovi nei negozi di elettronica, molto forniti
al modico prezzo di 25/30.000 lire.
Purtroppo la sostituzione con gli interruttori di tipo comune non e'
molto comoda


 e spinotti, totale 100-150 mila lire.
Scherzi? Vuoi dire che veramente durante un tuo volo rintracci e azioni
6 diconsi 6 interruttori senza guardare e senza mai staccare i pollici
dalle leve e quindi conservando sempre la necessaria precisione di
pilotaggio? Ma sei un mostro! :-)
Sui miei radiocomandi ci sono solo due interruttori e uno, a volte due
canali ausiliari proporzionali, nient' altro. Con quelli si puo' fare
tutto, ovviamente avendo una radio che permette di fare piu'
commutazioni su un solo interruttore.
Ciao!
Andrea

 Andrea
...in effetti Andrea ha ragione: una corretta messa a punto del modello
serve proprio a non dover intervenire durante il volo sugli innumerevoli
interruttori a disposizione sul vostro radiocomando, solo in casi
particolari (p.e. figure che richiedono una diversa escursione dei comandi),
si è costretti ad intervenire toccando interruttori, ma questo si cerca di
farlo il meno possibile.

 farlo il meno possibile.
Con un buon aliante da pendio con motore elettrico io uso:
1 interruttore dual rate alettoni
1 interruttore dual rate elevatore
1 interruttore miscelazione alettoni-direzionale
1 interruttore a 3 posizioni per flap-normale-freni
1 interruttore selettore motore-freni
1 potenziometro regolazione flap
Con l'elicottero invece:
1 interruttore a tre posizioni per normal-idle1-idle2
1 interruttore dual rate giroscopio
1 interruttore autorotazione
1 interruttore inserimento regolatore di giri motore
1 interruttore inserimento heading lock
1 interruttore scatto mecchina fotografica
1 potenziometro regolazione passo in hovering
1 potenziometro regolazione passo in idle-up
1 potenziometro regolazione trim motore
1 potenziometro regolazione carburazione in volo
ciao
Mirco

Se possiedi una T9Z come me, potresti evitare di usare gli interruttori di
dual rate inserendo le "condizioni di volo". In questo modo potrai avere le
stesse funzionalità degli interruttori senza dover mai pensare a quando e
come muoverli, ti assicuro che è fenomenale!!!!!
--
Saluti
Marco Loreti
"Mirco" <dro...@CIAOgiordanoCIAO.it> ha scritto nel messaggio
news:39EFEF66...@CIAOgiordanoCIAO.it...


Marco Loreti ha scritto:

Ed è quello che faccio con gli eli, ma per gli alianti preferisco usare funzioni
separate.
ciao
Mirco