Newsgroup: it.hobby.modellismo
Titolo: Autonomia volo e costo aereomodello elettrico

Circa 5 anni fa, morso dalla passione dell'aereomodellismo, ho comprato due
aereomodelli da (uno ad ala alta ed uno ad ala bassa) completi di motori a
scoppio (un SUperTrigre da 1,5cc, ed un altro da 3,5 cc) con tutti gli
accessori ed un radiocomando 6 canali sempre SuperTigre (modello con
connettore per istruttore, credo sia un HyTech).
Ho incominciato a montare il tutto, pero' poi mi sono imbattuto nei problemi
dei motori a scoppio.
Allora, avrei deciso di vendere (se possibile) tutto e tenermi solo il
radiocomando, per avvicinarmi al volo elettrico.
Percio' vorrei qualche consiglio:
-quanto costa un modello elettrico decente?
-ci sono solo alianti o altri modelli?
-l'autonomia di uno dei modelli sopracitati.
Grazie.
--
                 --> Cpt. Future <--
www.geocities.com/SiliconValley/1539/
            Togli BUDINO dall'indirizzo

 radiocomando, per avvicinarmi al volo elettrico.
        al di la' della tua scelta, che condivido se non altro per la
        silenziosita', ti dispiacerebbe essere piu' specifico riguardo
        ai problemi dei motori a scoppio?
 
        ti riferisci al fastidio del rumore, dell'enorme quantita' 
        di attrezzatura da portare sul campo (la porta l'automobile,
        e' vero,  pero' e' una rottura), della miscela che imbratta
        tutto quanto, o ti riferisci a problemi tecnici?
        Hai iniziato a montare il tutto, ma hai poi effettuato dei voli?
 
Buoni voli.
Enzo Lombardo 
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~  wind .....
      ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~    wave ......
              ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~    fun ......
                       ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~     

Mi riferisco sopratutto al rumore, alle attrezzature. Infatti, preferirei
comandare e veder volare il mio aereo per fargli fare le evoluzioni piu'
belle, senza perdser tempo in altro.
Allora, mi dai qualche consiglio? Ciao.


 -l'autonomia di uno dei modelli sopracitati.
Prima dovresti rispondere ad alcune domande.
- Sai pilotare?
- Se si, cosa? Uno dei trainer di cui sopra da te citati o anche un
motoaliante?
- A che livello?
- Preferisci il volo lento o quello veloce?
Se non hai molta dimestichezza con il volo dovresti orientarti verso un
modello fortemente autostabile. Un modello semplice da far volare... del
tipo: "ho fatto un errore... ma ora mollo gli stick e ci pensa da solo a
rimettersi dritto".
I modelli migliori per l'audidatta elettricaro sono gli 1/2A Texaco ed
altri oldtimers motorizzati. Sono modelli progettati e concepiti per il
volo libero e solo in seguito convertiti R/C ed elettrici. Per questo sono
l'ideale per imparare visto che riescono a volare quasi da soli.
Se voli discretamente potresti provare ad orientarti verso un aliante
motorizzato. Ce ne sono molti tipi diversi ma ti consiglierei un Graupner
tipo il Cumulus97 o il Cumulus2000 (vanno ottimamente un'altra decina di
modelli). Il volo a vela, una volta spento il propulsore, è splendido...
da provare. Il alternativa potresti andare verso i bimotori Speed400 o i
piccoli sport elettrici (semi hotliner).
Se voli benissimo ed ami la velocità perchè non provare un pylon? :-)
- I prezzi
I servi sono d'obbligo mini o meglio micro. Vanno spendidamente i Volz ZIP
venduti da Schaller (84.000 lire l'uno, 11 grammi) o gli Hitec HS-60.
N.B. Il volo elettrico non va d'accordo con il troppo economizzare. I
prodotti più costosi sono, nel 99% dei casi, i migliori. Ricorda che
risparmiare peso vuol dire avere prestazioni ed un volo migliore.
Motore. Se sei all'inizio dovresti saggiare le tue possibilità con un buon
motore standard (no terre rare, no brushless). I motori della serie Speed
(Graupner) hanno un'efficenza molto alta e con un riduttore adeguato vanno
splendidamente (serie Speedgear o equivalenti). Il costo e' molto basso,
dalle 16.000 di uno Speed 400 6V alle 120.000 lire di uno Speedgear classe
500 o 600.
Batterie. Il saggio dice Sanyo... serie Cadnica, le migliori NiCd
disponibili sul mercato.
Pacco 7 celle N500-AR (va bene per un piccolo modello con un motore Speed
400): sulle 55.000 lire
Pacco 10 celle N1400-SCR (va bene per un bel modello con un motore Speed
600 con riduttore): sulle 75.000 lire
Regolatore elettronico ("ESC" per gli elettricari anglofoni). Puoi andare
dal semplice "on-off morbido" ad un buon Sommerauer o Schulze o Kontronic
(la grande scuola germanica). Diciamo che dalle 50.000 lire alle 200.000
lire ci sta dell'ottimo materiale. Ci sono anche degli ESC di produzione
statunitense altrettanto validi, forse solo un pelino inferiori.
Poi serve del buon conduttore da 1,5mmq-2,5mmq per cablare (rame
elettrolitico con guaina siliconica), un buon caricabatteria da 12V, una
batteria da 12V al piombo da almeno 50Ah (sulle 100.000 lire) e
soprattutto una buona elica: una Graupner folding (ripiegabile) se non hai
grandi pretese o una Ariane in carbonio se vuoi il massimo (ma è come
mettere vicina una Punto ad una Ferrari 355). :-)
N.B. Io compro in Germania, non ho idea riguardo ai prezzi italiani.
L'unico negozio in Italia dove mi servo è Schaller di Firenze (pubblicità
progresso) e di sicuro li puoi trovare preziosi consigli: 
scha...@dada.it
Per quanto riguarda il prezzo dei modelli prova a consultare qualche
catalogo...
-- 
Saluti,
  Francesco Leonardi
  Black Blade software design - Italia