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Titolo: PRINCIPIANTE

Ma come si fa a dipingere le fessure tipo portiere , cofano , baule
ecc.ecc sui modellini in plastica della tamiya.
Con un pennellino non ci riesco e nemmeno con l'earografo.
chi mi da una mano?
grazie
-- 
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 Con un pennellino non ci riesco e nemmeno con l'earografo.
Non dipingerle, riempile! Il trucco non č complicato. Dopo aver terminato di
dipingere il modello (visto che parli di portiere, cofano e baule deduco che
fai modelli di auto e quindi dovresti gią usare smalti lucidi), lascialo
asciugare per bene. Successivamente prepara del colore ad olio molto diluito
in acquaragia e, sfruttando la capillaritą, fallo scorrere, con un pennello
molto sottile, nelle fessure, eliminando eventuali eccessi con un cotton
fioc. In alternativa puoi usare degli acrilici diluiti in acqua, che
rispetto all'acquaragia non aggredisce la vernice di fondo, ma il trucco č
lo stesso. Infine, puoi ripassare il modello con una mano di trasparente
(nel tuo caso lucido)
ciao - enzo

PS - scusa la curiosità, ma dove abiti? Il cognome usato per l'e-mail c'è
anche dalle mie parti.
riciao - enzo (
enzo.a...@libero.it
)

 ciao - enzo



Concordo con quanto detto da Enzo per le pannellature, e ti suggerirei di non
usare il nero puro.
Visto che quelle sono delle ombre, andrebbe bene il colore che hai usato per la
carrozzeria opportunamente scurito. Se colori la carrozzeria di nero, potresti
fare il contrario, cioe' schiarirlo un po' e magari cercare di rendere la fessura
opaca.
Purtroppo il colore puo' passare sotto il nastro se questo non aderisce bene, e
usando nastri con potere aderente ridotto, per non correre il rischio di tirar via
la vernice oltre al nastro, questo diventa un vero problema.
Poi dipende anche dai colori e dal tipo di nastro che usi. Se il nastro e' molto
poroso e la vernice liquida, si corre il rischio che il nastro si impregni e lasci
passare la vernice lasciando delle chiazze.
Quindi ti consiglio di usare nastri di tipo non permeabili a bassa aderenza.
Per non lasciar filtrare la vernice sotto il nastro, la soluzione ottimale sarebbe
di spruzzare prima del colore un po di traspasrente o del colore di fondo, in modo
che vengano chiuse le fessure senza che si veda niente, ma molto importante e' di
non spruzzarre contro il nastro, ma sempre scendendo da esso.
I colori, se usi l'aerografo deve essere diluiti fino ad ottenere una consistenza
tipo latte, altrimenti non vengono spruzzati bene. Se diluiti troppo tendono a
colare sul modello.
Per non verniciare le parti circostanti, l'unica e' ricorrere alla mascheratura,
ma per questi particolari a volte puo' essere molto difficile od anche
controproducente. L'unica e' di provare e riprovare a verniciare con un pennello.
Non occorre che sia il piu' fine possibile, ma che la tua mano sia il piu' ferma
possibile.
Un'altra alternativa sarebbe di dipingere tutti i čparticolari prima di incollarli
tra di loro, o di individuare degli assemblaggi che sono dello stesso colore.
L'inconveniente pero' arriva quando oltre all'incollaggio bisogna effettuare pure
delle stuccature, ed avendo gia' verniciato i pezzi darebbero dei risultati finali
decisamente orribili, se non ritoccati adeguatamente.
Per il cruscotto l'unica e' di avere una buona mano, perche' non si possono
dividere i singoli pezzi. Per il volante ed altre leve staccate, le puoi
verniciare tranquillamente a parte e poi incollarli.
Per il rollbar, puoi cercare di incollarlo in modo da ottenere la gabbia, ma senza
incollarlo sul pianale che ti serve soltanto da piano di riscontro in questa fase,
in modo da avere la gabbia ben allineata. Dopo aver eventualmente stuccato e
lisciato, vernici il rolbar e cosi' lo puoi incollare al pianale senza avere
sbavature.
Per altri assemblaggi bisogna studiare come rendere la fase di colorazione il piu
semplice possibile.
Ciao,
Rodolfo.

 Rodolfo.


Grazie per i consigli, ma devo chiederti ancora 2 cose:
Il quoting, grazie
Saluti "Il Barone Rosso" - Roma
WebMaster di: 
www.baronerosso.net
E-Mail: kfran...@NO-SPAMlycos.it
ICQ: 17933257
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Allora vediamo i due problemi.
1)
Le normali colle per plastica, o la cianoacrilica, rovinano la plastica trasparente
dei modelli. Se si toccano con la colla o le dita sporche di colla rimangono degli
orribili segni, mentre anche se si fa attenzione, i vapori che rimangono
intrappolati all'interno possono opacizzarla.
Bisogna o fare molta attenzione od usare altri tipi di colle.
Colle alternative sono il vinavil, colla epossidica bicomponente 5 minuti, prodotti
appositi per modellismo.
Per le prime due penso che non ci siano problemi su come usarli.
Tra i prodotti appositi che conosco ed ho usato c'e' il Cristal Clear della Micro
Scale, e il Clear Fix dell'Humbrol.
Sono entrambi delle specie di colle che non danneggiano il vetrino.
Un altro modo e' di usare la vernice trasparente lucida, dtendendola sulle
superfici che devono andare a contatto. E' meglio usarla solamente su pezzi piccoli
o con bordi di contatto ben definiti. Per le auto non e' molto indicat per quei
trasparenti che hanno tutta la supčerficie vetrata in un pezzo solo e magari non
combaciano neanche tanto bene.
2)
Le decal devono esser trattate per aderire bene su una superficie curva.
Innanzitutto parti da superfici lucide e ben lisce, per evitare il problema del
silvering, che capita quando rimane intrappolata dell'aria sotto la decal.
Io uso dei prodotti della Micro Scale, Micro Set e Micro Sol, per far aderire bene
le decal.
Dopo aver tagliato la decal da posizionare sulla macchina, mettila a bagno
nell'acqua (dal lato della carta, non della pellicola). Quando la decal comincia a
staccarsi dal foglio (circa 15-20 secondi almeno), bagni la superficie dove va
posizionata con il Micro Set e ci posizioni la decal. Il posizionamento fine va
fatto con un pennellino bagnato o un cotton fioc bagnato, mai con le dita, perche'
ti puo' restare attaccata.
Quando e' posizionata correttamente la tamponi con un cotton fioc o con uno
straccio, facendo uscire tutta l'aria eventualmente rimasta sotto.
Dopo un 5-10 minuti la bagni con il Micro Sol e quando il tutto e' asciutto
dovresti avere la tua decal perfettamente aderente al modello. Dovresti, perche' ci
sono decal con un film sottile ed altre con un film piu' spesso e rigido, ed hanno
magari bisogno di altre applicazioni di Sol per aderire bene.
IMPORTANTE: Non toccare le decal dopo aver messo il Sol, perche' si rovinano. Anche
se vedi che si raggrinziscono, non toccarle. Il lavoro del Sol, che e' un solvente
e' proprio quello di ammorbidire la decal e farla aderire bene alla superfice.
Quando asciuga ritorna come prima.
Ciao,
Rodolfo.