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Titolo: Domanda :

A che punto sono le macchine radiocomandate elettriche?? velocitą??
prezzzo?? manutenzione (sei spera poca)?
c'č qualche sito Internet dove io possa ottenere informazioni?
Ciao
ale...@tiscalinet.it

 c'è qualche sito Internet dove io possa ottenere informazioni?
di siti ce ne sono troppi! Prova i siti dei produttori (tamiya, hpiracing,
teamtrinity, ecc. ecc., aggiungi www e com a piacere). Compra una rivista
italiana e una americana e cerca i siti lì. Usa i motori di ricerca, ormai
non ha più senso dare qualche sparuto link a mano!
www.teamtrinity.com
 ha un forum molto interessante, ho imparato molto lì
http://www.modellismo.com
http://scalemodel.net/
certamente ne mancano molti!
leo

c'è qualche sito Internet dove io possa ottenere informazioni?
Il punto e' che ci sono modelli 1/10 elettrici velocissimi. Pero' la
loro velocita' e' dovuta al loro telaio leggerissimo (tutto in
carbonio), al motore, al regolatore e alle batterie. Diciamo che
rispetto all'1/10 a scoppio, possono anche essere piu' veloci
specialmente nella ripresa, ma un pacco batterie ti puo' durare anche
solo dai 5-10 minuti. Il problema e' il costo: puoi spendere dal
milione (motore, caricabatterie, batterie e regolatore compreso) e
puoi anche superare i 3 milioni. Il solo regolatore puo' costare anche
600.000, un buon caricabatterie (220V c.a. e 12V c.c.) ti puo' costare
altrettanto, senza parlare del motore e del telaio. Per i siti puoi
andare al 
hpiracing.com
 o al Kyosho.com e da li' puoi avere degli
spunti di partenza, oppure c'e' un sito commerciale che bene o male ti
da' un'indicazione sui prezzi ed anche sui link dedicati al modellismo
elettrico: 
towerhobbies.com
. Ciao.

 altrettanto, senza parlare del motore e del telaio. 
Certo, ma non puoi paragonare materiale scoppio entri level con le
sofisticazioni massime dell'elettrico. Se ti fai preparare un motore da
Collari o usi tutte le sofisticazioni del caso, quanto ti costa
preparare uno scoppio?
ci sono gomme per l'elettrico da 50Ml al paio, ma non puoi paragonarle
con un paio di gomme da 20Ml dello scoppio dicendo che č piů
economico.....
Leonardo
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                 Leonardo Tagliavini 
                 Via del Navile 1/3
                 40131 Bologna Italy
                 Tel. 051-6344416
 
    oooO
   (   )   Oooo. e-mail:  mailto:
lta...@iol.it
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------ ``This message is printed on 100% recycled electrons.''-----
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economico.....
Concordo in pieno, pero' dicevo che se volevi correre in maniera
"decente", devi avere "pezzi" decenti e come hai osservato anche tu
questi costano. Certamente la stessa differenza c'e' anche nello
scoppio, ma li' almeno ci sono formule monomarca dove tutti devono
correre con le stesse cose e nelle stesse condizioni (P. es. Kyosho).
C'e' lo stesso anche nell'elettrico, ma se paragoni i costi, sono
senz'altro superiori nell'elettrico. Io corro in gare monomarca con la
Kyosho sia nella versione a scoppio che nella versione elettrica.
Nello scoppio tutti abbiamo lo stesso motore e lo stesso telaio (in
realta' puoi avere quello col fondo a fori svasati, oppure quello dato
in scatola nella versione "normale"), puoi montare le gomme che vuoi
purche' Kyosho e puoi alimentare il motore con qualunque miscela
purche' entro il 25% (!!!), puoi montare 3 tipi di marmitta (sempre
Kyosho), puoi avere o no il cambio, puoi montare qualsiasi olio negli
ammortizzatori.... Il costo per questo puo' variare dalle 650.000
(versione base della pureten) alle 900.000.
Nelle gare elettrico che faccio io, c'e' l'organizzatore che impone a
tutti le stesse batterie (2000), gli stessi motori (Tamya da 70.000) e
le stesse gomme/mescola/marca (Tamya: 40.000 la coppia) a discrezione
il telaio e... l'assetto. E qui io ho speso molto di piu' delle
900.000. D'accordo, ho preso il TF4R che non e' proprio il piu'
economico, ma non e' da paragonare al telaio base della Pureten
elettrico: infatti chi corre con questo telaio (che e' in alluminio!!:
molto pesante), arriva se non ultimo tra gli ultimi... Io invece, alla
mia prima gare sono arrivato 3.o e alla 2.a sono arrivato 2.o (((per
pura fortuna, sarei dovuto arrivare 3.o, ma avrei anche potuto
vincere))). Ciao.

correre con le stesse cose e nelle stesse condizioni (P. es. Kyosho).
Questo è vero, ma è un problema organizzativo, non intrinseco
nell'elettrico.
Io l'anno scorso mi sono divertito facendo la Tamiya Stock, con un TL01,
spendendo tutto sommato poco. E' ovvio che dal punto di vista tecnico il
modello è molto scarso, ma agonisticamente le gare sono state divertenti.
Anche adesso, pur avendo per le mani una HPI, mi diverto ancora a guidare la
mia vecchia Alfa...
Purtroppo il campionato Tamiya, forte della sua posizione quasi assoluta di
monopolio nei monomarca (il quasi vuole dire Kyosho), è anche ricco di
difetti e  non sempre trasparente nelle interpretazioni regolamentari.
PS. Per quanto riguarda la categoria Tamiya GT è un altro discorso, per me
sono soldi buttati via...
Ciao
Leonardo