Newsgroup: it.hobby.modellismo
Titolo: NUOVO APPASSIONATO CERCA CONSIGLI

E' da un bel po' che desideravo avvicinarmi al mondo r/c, e ora
finalmente mi sono deciso a comprare un automodello. A quanto pare per
iniziare č consigliato un modello elettrico, voi che dite? E
soprattutto per quanto riguarda le prestazioni cosa cambia tra gli
elettrici e quelli a scoppio? Grazie!

 elettrici e quelli a scoppio? Grazie!
l'elettrico non puzza, non fa rumore, costa meno, è meno pericoloso, hai
meno cose a cui pensare...
per intenderci in una macchina elettrica hai solo da regolare le
sospensioni, (camber caster convergenza, olio ammortizzatori, durezza
molle, escursione, posizione ammortizzatori), le gomme, batterie ben
cariche, scelta fra tipo di motore...carboncini, anticipo del motore,
rapporto ingranggi....)
per lo scoppio c'è dell'altro.... ghhghghg ma le prestazioni ritengo siano
stratosferiche

 hai meno cose a cui pensare...
Appunto.... sono giocattoli, non modelli! ;-DDDDDDDDDD
(no, no, non mi linciateeeee... ) ;-)
-- 
KaOne (25,75,BA)
206 1.4 XT Enfant Terrible
Se per te 206 non è solo un numero:
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/
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 elettrici e quelli a scoppio? Grazie!
Beh direi che non è necessario iniziare con un modello elettico in quanto
sono 2 tipologie di modellismo che si differenziano parecchio quindi se vuoi
fare elettrico prenditi un modello adatto a te elettrico, se vuoi fare
scoppio prendine uno di base a scoppio.
A livello di costi alla fine siamo li e anche per quantità di conoscenze
tecniche da acquisire non distano molto, da una parte avrai a che fare con
Volt e Ampere, dall'altro con cavalli e carburazione, mentre l'aspetto
dell'assetto è praticamente identico.
Sotto il punto di vista delle prestazioni ho visto auto elettriche andare
davvero forte, ma per farle andare così l'impegno e i costi eguagliano
nettamente quelli dei modelli a scoppio da competizione che comunque sono
più veloci.
Diciamo che per chi  inizia il problema maggiore è l'autonomia del mezzo,
con l'elettrico sei limitato dalla durata della batteria e se vuoi
divertirti una mezza giornata devi procurarti dei buoni pacchi pile e un
ottimo caricabatterie da campo, mentre con lo scoppio la durata del
divertimento è limitata solo dalla quantità di miscela che ti porti dietro.
C'è anche da dire che ogni tot litri nei motori a scoppio vanno sostituiti
il pistone e la camicia per usura ma il prezzo dei ricambi eguaglia quello
di un ottimo pacco pile.
Sotto il punto di vista delle sensazioni il tutto è molto soggettivo
inquanto a qualcuno puo piacere il silenzio e la pulizia dell'elettrico e a
qualcun altro il rombo di un micromotore da 40000 giri al minuto fa salire
l'adrenalina.
In conclusione fatti un giro per le piste e i piazzali dove si gira dalle
tue parti e guarda cosa usano gli altri, infatti non c'è niente di peggio di
trovarsi con una elettrica dove tutti girano a scoppio e viceversa. Comnque
se tra le due preferisci lo scoppio, lascia perdere quello che ti hanno
detto e prenditi subito un bel modello a scoppio non troppo complicato e
inizia a divertirti...
Salutissimi, Franco

 
però sono bei giocattoli......belli belli....tiè

 perň sono bei giocattoli......belli belli....tič
Io ce l'ho piů grosso! Gne gne gne ;-)))))
-- 
KaOne (25,75,BA)
206 1.4 XT Enfant Terrible
Se per te 206 non č solo un numero:
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