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Titolo: Servo impazzito ! Aiuto !!!

Ho questo problema: ho un radiocomando e centralina Sanwa Dash Saber, ho
acquistato un servo anteriore Hitec hs 925 da 7 chili il quale muovendosi fa
impazzire anche il servo posteriore il quale non risponde piu' ai comandi
( gas freno ). Per alimentare i due servi un pacco batterie da 6 v 800 Mah.
Da cosa puo' dipendere il problema e quale potrebbe essere la soluzione ?
Faccio presente che se al posto del servo Hitec monto quello originale non
ho nessun problema nella gestione dei 2 servi.
Ciao,
Antonio
e-mail: 
erm...@tin.it

 wrote in message
news:070ca.73065$
zo2.1...@news2.tin.it
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Ciao,
Bel problemino, ma il servo è digitale?
Parla con il tuo negoziante dovrebbe consigliarti.
Io ho avuto un'esperienza analoga, avevo montato un servo hitec da 14 kg
e ogni tanto si bloccava, la radio futaba t3vc un mio amico con una
sanwa exes
nessun problema.
Credo che sia un problema di compatibilità.
Ti conviene sempre chiedere prima di acquistare, così se hai problemi ti
cambiano il tutto.
Ciao e fammi sapere
-- 
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http://www.Mailgate.ORG

 ha scritto nel messaggio
news:070ca.73065$zo2.1...@news2.tin.it...
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Ciao
è normale NON è vero che tutti i servi sono compatibili con qualsiasi
ricevevente. Nel tuo caso il problema è del radiocomando...
Vendilo e compra una radio economica di un'altra marca..
Con codesta avrai sempre problemi di disturbi di altre frequenze,
oltre a problemi di compatibilita'.
te lo dico per esperienza.. l'ho avuta anch'io mi faceva lo stesso
effetto con servi che non erano sanwa.
Ciao
iba

controlla il pacco batteria anche a me è sucesso era debole il pacco nn
teneva piu la carica
metti 4 batt da 1800ma l una
ciao mirko

 effetto con servi che non erano sanwa.
beh direi che avevi una sanwa con altri problemi, la mia va con tutti, sara'
di bocca buona....
Mi sembra di rivedere le mail di Giops sull'hitec, dai non spariamo
sentenze....
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Andrea "SAX" Sassi (ITA)
http://sax68.tripod.com
Spiegai le vele al vento, ma il vento non le capi'...
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 metti 4 batt da 1800ma l una
Ecco un buon consiglio !
Personalmente proverei a mettere due batterie separate:
Una per l'rx e l'altra (bella tosta 1800mA 4 elementi)per i servi.
Natale



Non so che tipo di modellismo pratichi ma se vai con una radio sanwa
DASH saber a fare un campionato regionale a qualsiasi altra gara di 1/8
con dieci piloti sul palco vedrai che bellezza.. provare per credere.
Non è questione di sentenze diciamo le cose come stanno:
il 90% di quel tipo di radio NON funziona a dovere ..
A tutte le gare organizzate da noi di rally game guarda caso c'è sempre
qualcuno che ha problemi di radio e SEMPRE ma dico SEMPRE ha la dash saber.
Poi ognuno puo' dire la sua. Io gli ho dato un consiglio per NON avere
mai piu' problemi.Non ho detto che deve spendere 700 euro per un
radiocomando ho detto che esistono radio che per lo stesso prezzo
funzionano molto meglio.


 il 90% di quel tipo di radio NON funziona a dovere ..
sara' ma qui da noi ce ne son tantissime e mai nessuno ha avuto problemi, ci
ho corso con 1:8 e scafi in tanti ma zero problemi, se poi (spero di no) hai
un'hitec computerizzata allora si che son guai...
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Andrea "SAX" Sassi
Ferrara (ITA)


funzionano molto meglio.
Anche qui permettimi di contraddirti: ho preso (assieme alla dash
saber) una radio economica dell hitec (mi pare si chiami ranger..):
non che dia problemi gravi, ma agendo su un servocomando, l'altro non
rimane perfettamente fermo, come sulla Sanwa, ma tende a fare qualche
micromovimento: nulla di drammatico, ma la qualità della Sanwa mi pare
migliore!
Ciao!

Da cosa puo' dipendere il problema e quale potrebbe essere la soluzione ?
al 99% E' colpa del circuito BEC (Battery Eliminator Circuitry) che si
trova all' interno del ricevitore. Questo circuito stabilizza la
tensione di funzionamento di ricevitore e servocomandi a 5 Volt, anche
quando la radio viene fatta funzionare con le batterie a 7,2V degli
automodelli elettrici. Pero' questo circuito puo' andare in crisi con
gli assorbimenti elevati e i forti spunti di corrente dei servocomandi
di elevata potenza e questo e' quello che, probabilmente, sta
succedendo a te. Puoi eliminarlo in modo molto semplice:
1) Scollega l' interruttore dalla presa della batteria
2) Scollega un servocomando dalla sua presa
3) Nella presa del servocomando inserisci una prolunga a Y (quelle con
una spina e due prese tanto per essere chiari)
4) Collega il servocomando in una delle due prese della prolunga a Y
5) Collega l' interruttore nella presa libera della prolunga a Y
Riprova e fammi sapere se il problema si e' risolto.
Ciao!
 /\
/--\ndrea
ICQ 15014472
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prova e vedrai...
Beh...non per intromettermi, ma io corro proprio con la hitec flash
pro-car e sul mio automodello elettrico ho proprio un servo digitale
profi della Multiplex..e funziona...Ciao...
L'incredibile non l'ho mai fatto.
L'impossibile non sono in grado di farlo.
I miracoli? Non esistono...