Newsgroup: it.discussioni.ufo
Titolo: USA purchases Russian "UFOS"

http://xmb.stuffucanuse.com/xmb/viewthread.php?tid=379
"
Earlier this week, western media released information that Russian Aviation
Concern "EKIP", a subsidiary of "Saratov Aviation Factory," will become the
main construction center for manufacturing robotic self- piloted flying
objects "EKIP".
America will be Russian number one partner in this business. Russian newly
developed flying objects will be purchased and used by the US Air Force.
The US Air Force research center expresses its active interest in the
Russian project.
According to AviaPort.Ru, the "EKIP" airplane resembles a typical "UFO". It
is one of the most ambitious projects of the Saratov"s factory. The one and
only prototype of the Russian UFO has been already constructed and tested
during the early 90s.
"EKIP" is capable to transfer heavy and bulky loads for up to 11,000km with
an optimal speed of 750km/hr. The plane is also capable of flying close to
the earth"s and water surfaces by means of an air cushion at 160km/hr.
Until the end of 90s, the project's development been sponsored by the
government. However, no new machines have been constructed in all these
years.
"
http://www.ekip-aviation-concern.com/index.htm
DrMorbius
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

con un paio di gondole l'epik assomiglia un po al primo modello dell'enterprise 
cosa ne pensate ?????

 cosa ne pensate ?????
a me ricorda di più zenon mega blast
http://www.antoniogenna.net/simpson/futurama/sfondi/800x600Astronave.jpg
http://www.giochigratisonline.it/giochi-online/giochi-spaziali/ZenonMegaBlast/index.php?idgioco=940
ehehe
truman

 truman
Avevo letto di questo aeromobile su un numero di Aeronautica & Difesa di
alcuni anni fa (non ricordo percisamente il numero). Spiegavano che, data
la sua forma, sarebbe adattissimo a fungere da cargo perch� si possono
caricare le merci pi� facilmente che su un aereo normale (avrebbe due vani
merci dotati di ampi accessi laterali). Inoltre, se se ne fosse sviluppata
una versione del tutto funzionante, a parit� di dimensioni con aviogetti
in commercio, i tecnici speravano di raggiungere una maggiore capacit� di
trasporto dovuta al valore del peso massimo al decollo incrementato
rispetto agli aeromobili tradizionali (in virt� della tecnologia
"lifting-body" con cui il mezzo � stato progettato: in soldoni, il corpo
centrale stesso del veicolo, con la curvatura particolare delle sue
superfici, assicura la portanza necessaria al decollo ed al volo, un po'
come fosse l'ala di un aereo convenzionale).
Purtroppo per�, se non ricordo male, c'erano difficolt� sia per il sistema
di controllo del mezzo in volo, sia per la motorizzazione (entrambe dovute
al fatto che i flussi aerodinamici intorno al veicolo non si comportano
come per un aeromezzo di forma tradizionale); avevano solo costruito un
paio di prototipi che avevano svolazzato sopra la pista. Poi addirittura
la ditta aveva terminato i fondi per cui non si era pi� andato avanti con
lo sviluppo del mezzo (dopo il tracollo dell'unione sovietica nessuno
aveva soldi da investire su questo progetto).
 
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 come fosse l'ala di un aereo convenzionale).
I problemi sono molteplici. Oltre a quelli che hai fatto presente tu c'� 
un lieve problema in fase di atterraggio. Il B2 Spirit ha enormi 
problemi ad atterrare poich� genera� cos� tanta portanza che di fatto 
deve "galleggiare" fino a che le ruote toccano terra e poi pu� togliere 
potenza. Questo necessit� equipaggi altamente addestrati che le normali 
compagnie aeree non possono permettersi di mantenere. Inoltre 
l'elettronica richiesta a bordo � molto costosa e delicata. Gli 
americani di B2 ne hanno 21.


appunto. qui stiamo parlando di carrozze in fase di progettazione
cercando di spacciarle per astronavi che compiono manovre impossibili
per la razza umana... divertente, ehehe
http://alieniemisteri.altervista.org/ufo_terrestri.htm
L'impossibilità che gli UFO siano velivoli terrestri
Articolo realizzato in collaborazione con esperti di aereonautica
militare
Alla data odierna, milioni di persone hanno visto incredibili velivoli
UFO sconosciuti, moltissimi scienziati e militari li hanno studiati
appurandone l'esistenza, sono stati rilevati dai radar, esistono
migliaia di documenti declassificati che ne parlano ampiamente,  sono
stati rilevati effetti fisici elettromagnetici causati dagli UFO,
migliaia di piloti civili e militari li hanno visti, esistono
tantissime foto e video autentici che li mostrano, sono presenti in
cronache storiche lungo migliaia di anni, ci sono stati ripetuti
avvistamenti di massa, sono state rilevate incredibili tracce fisiche
degli UFO e dei suoi occupanti, e così via.
Tutto ciò ha dimostrato oltre qualsiasi dubbio che velivoli
straordinari sconosciuti volano nei nostri cieli, solo persone
ignoranti in materia possono affermare il contrario. D'altronde è da
pazzi pensare che milioni di persone, tantissimi esperti militari e
scientifici, moltissimi piloti e perfino le strumentazioni abbiano
clamorosamente sbagliato nel descrivere uno stesso fenomeno fisico.
In breve, oggi nessuna persona che non fosse ignorante in materia
oserebbe dire che gli UFO non esistono, né tantomeno oserebbe negare
che ciò che li riguarda è gestito con un alto grado di segretezza
dalle autorità, tanto è vero che neanche gli scettici osano più
contraddire queste cose, poiché appurabili con un minimo di ricerche,
ma il problema risiede esattamente nella spiegazione del fenomeno che
si vuole dare.
Spesso persone che hanno una scarsa cultura aereonautica e/o ufologica
cercano spiegare gli UFO utilizzando improbabili aerei segreti o
improbabili prototipi che monterebbero tecnologie super avanzate tali
da riprodurre le caratteristiche avanzate attribuite agli UFO. La
storia dell'aereonautica e tutti i dati che ci fornisce smentiscono
categoricamente l'esistenza di questi veicoli improbabili.
L'ignoranza in materia aereonautica ha portato spesso ad inventare
possibili spiegazioni degli UFO fantasticando su improbabili aerei
segreti misteriosi o su altrettanto improbabili tecnologie che
sarebbero montate su prototipi o su aerei: le evidenze che
l'aereonautica ci porta escludono categoricamente l'esistenza di
questi improbabili aerei e di queste improbabili tecnologia.
D'altronde se esistessero veicoli o tecnologia del genere certamente
non si sarebbero impiegati triliardi di dollari per lo studio, lo
sviluppo e la produzione di tantissimi aerei con prestazioni ridicole
e concezione primitiva rispetto ai fantomatici aerei segreti. E
tantomeno è minimamente plausibile che veicoli super top-secret
vengano fatti volare su città di tutto il mondo davanti a molti
testimoni, dimostrando l'inesistenza di un qualsiasi protocollo di
segretezza ed il fatto che non possono essere velivoli segreti, che
tanto per intenderci vengono fatti volare su aree top secret o
inaccessibili o comunque inaccessibili ad occhi indiscreti.
Gli enti scettici lo sanno bene, ecco perché evitano accuratamente di
ricorrere a inesistenti aerei segreti o inesistenti prototipi
miracolosi per spiegare gli UFO: verrebbero smentiti con una piccola
ricerca. La bufala degli UFO di origine terrestre è infatti una bufala
per CREDULONI, composta in modo abbastanza idiota perché slegata dalla
realtà dei fatti.
L'aereonautica e l'ufologia smentiscono categoricamente ogni
possibilità che gli UFO siano veicoli terrestri.
Tra l'altro l'esistenza degli UFO terrestri è smentita anche da tutti
i dati provenienti da autorevoli fonti, come i siti indicati
nell'appendice, dove centinaia di esperti di aerei sanno tutto su
qualsiasi aereo realmente esistito o anche solo progettato.
D'altronde la spiegazione degli UFO come velivoli terrestri è una di
quelle usate per discreditare frettolosamente il fenomeno UFO
approfittando dell'ignoranza in materia aereonautica della gente
comune. E non essendoci prove veritiere alla base della bufala degli
UFO di origine terrestre, si ricorre ai metodi usati solitamente dai
ciarlatani e dalle persone che soffrono di delirio mentale per
imbrogliare i creduloni e indurli a credere in quello che dicono, cioè
si recita la formula da imbroglioni: "quello che dico è vero ma non
posso dimostrarlo perché viene tenuto segreto", e incredibilmente c'è
sempre chi abbocca.
Al di là di prendere una informazione sbagliata proveniente da fonti
assolutamente inattendibili, senza verificarla, e di associargli
conseguenze comunque improprie, la cosa preoccupante è che di seguito
alle balle dette sull'origine terrestre degli UFO si sta creando una
sottocultura le cui basi sono completamente dissociate da ogni
contatto con la realtà.
Infatti, è un errore gravissimo sottovalutare l'impatto di dicerie,
leggende e informazioni distorte su di un pubblico quanto mai ben
disposto a riceverle.
Una percentuale maggioritaria degli appassionati di ufo e misteri è
convinta della validità di varie dottrine parascientifiche in cui temi
cari alla fantascienza si fondono con esse e traggono forza da
interpretazione forzose e distorte dei fatti.
Esaminiamo quindi le bugie che più comunemente si dicono
sull'argomento e le evidenze che mostrano l'impossibilità che gli UFO
siano velivoli terrestri.
ehehe
truman

 truman
ah ecco.
Mk


leggi sfigatto, leggi bene
http://alieniemisteri.altervista.org/ufo_terrestri.htm
L'impossibilità che gli UFO siano velivoli terrestri
Articolo realizzato in collaborazione con esperti di aereonautica
militare
Alla data odierna, milioni di persone hanno visto incredibili velivoli


 e chi sarebbero gli esperti di aeronautica militare?
questi sono i parenti di " alcuni ricercatori"


 ehehe
piacere,
Mk


sfigatto, la risposta alla tua domanda la trovi nell'articolo linkato.
però lo devi leggere
http://alieniemisteri.altervista.org/ufo_terrestri.htm
 L'impossibilità che gli UFO siano velivoli terrestri
Articolo realizzato in collaborazione con esperti di aereonautica
militare
Alla data odierna, milioni di persone hanno visto incredibili velivoli


 però lo devi leggere
la domanda l'ho fatta a te.
onestamente non i metto a leggere un articolo di 2 pagine con queste
premesse.
io ho l'impressione che i famigerati esperti di aeronautica militare
siano, come al solito, Pippo e Topolino. fors'anche Pluto.
pero' non hai perso il trick di postare i soliti copincolla
chilometrici e rispondere "vattelo a cercare" quando ti si chiedono
informazioni sul contenuto per prendere tempo, eh.
sfigatto.
Mk

 informazioni sul contenuto per prendere tempo, eh.
leggi l'articolo sfigatto
ehehe
truman

 non hai letto perché sei un troll
considerato il quantitativo di merda che posti, voglio sincerarmi che
valga la pena leggerlo.
se e' cosi' facile reperire le fonti, che aspetti a postarle?
Mk

 se e' cosi' facile reperire le fonti, che aspetti a postarle?
vai in fondo all'articolo sfigatto, lì ci sono le fonti
http://alieniemisteri.altervista.org/ufo_terrestri.htm
L'impossibilità che gli UFO siano velivoli terrestri
Articolo realizzato in collaborazione con esperti di aereonautica
militare
Alla data odierna, milioni di persone hanno visto incredibili velivoli


ehehe
truman

 va
ok, non sei in grado di postare gli esperti militari che hanno
collaborato alla stesura dell'articolo.
immaginavo fosse la solita cacata che usi per sollazzarti davanti al
picci'.
Mk


sono nelle fonti dell'articolo sfigatto. pagina 9
http://alieniemisteri.altervista.org/ufo_terrestri.htm
L'impossibilità che gli UFO siano velivoli terrestri
Articolo realizzato in collaborazione con esperti di aereonautica
militare


 sono nelle fonti dell'articolo sfigatto. pagina 9
grazie della conferma.
manco leggi gli articoli che posti.
o non capisci cosa ti viene chiesto.
entrambe le opzioni sono possibili ma entrambe ti qualificano come
coglione, COGLIONE!
non ci sono esperti militari dove hai indicato ma "alcuni tra i
centinaia di casi significativi del passato prima dell'invenzione
dell'aeroplano", COGLIONE, se ancora non ti fosse chiaro.
perche', COGLIONE!, Cicerone e Senofonte non sono esperti militari. e
manco Sigisburg e Francia, COGLIONE.
Mk

 dell'aeroplano", COGLIONE, se ancora non ti fosse chiaro.
finalmente ci sei andato. ora sfigatto dirigiti a pag 12.
ehehe
truman

http://alieniemisteri.altervista.org/ufo_terrestri.htm

 ehehe
l'apice della tua dialettica, truman.
Mk

 interesse ci andro' sicuramente,
dai testina, a pagina 12. lì trovi le fonti
ehehe
truman
http://alieniemisteri.altervista.org/ufo_terrestri.htm


 dai testina, a pagina 12. lì trovi le fonti
AHAHAHAHAH CI SONO ANDATO E C'E' SCRITTO "TRUMAN COGLIONE"
AHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHA
coglione.
Mk

 AHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHA
però. dal gnè gnè al cicca cicca.... un vero genio
ora a pagina 12 testina su. basta giocare
http://alieniemisteri.altervista.org/ufo_terrestri.htm

ehehe
truman

 uno che fa la figura del pirla
http://groups.google.com/group/it.discussioni.ufo/search?group=it.discussioni.ufo&q=truman+pirla&qt_g=Search+this+group
129  results for truman pirla
dài, ti lascio un ultimo post per fare la figura del coglione.
in questo thread ti ho fatto galoppare abbastanza.
Mk


lo so sfigatto. ah, le fonti sono a pag. 12... a studiare
