Newsgroup: it.hobby.modellismo
Titolo: help!!mi serve il vostro aiuto

Ciao a tutto il NG,
 sono alle prime armi con il modellismo, fino a pochi anni fa me la cavavo
bene con i modelli statici da collezione, però adesso vorrei realizzare
"qualcosa che sia in grado di volare".Quindi vorrei chiedere un parere alle
persone esperte che sono su questo NG, cosa posso realizzare senza spendere
poco?
p.s. io mi intendo di elettronica, per la parte elettrica penso di non avere
problemi, e' per la parte costruttiva che non ci capisco niente.
con l'occasione vi auguro buon ferragosto, ciao by 
gia...@libero.it

poco?
Premesso che non ritengo di essere esperto, spiegati meglio!
"Senza spendere poco"?
Cioč vuoi spendere molto!!!  :-)))))
Bene! ;-)
Penso che da un punto di vista economico il sistema per spendere di piů sia
un bell' elicottero RC!
Se invece vuoi spendere pochino, ti consiglio un aliante, magari da pendio,
oppure con motore elettrico.
Puoi anche scegliere uno Zagi o "schiumino", un tutt'ala insomma.
Se non sai pilotare, fatti assistere da qualcuno di piů esperto! Non volare
da solo le prime volte, MAI !!!
Se vuoi un aereo indistruttibile, utile per i pivelli come me, ti consiglio
gli alianti da pendio in EPP (polipropilene espanso).
Puoi avere il TG-3  della DAW a circa 85 dollari in Italia.
Vai a vedere il sito 
http://www.davesaircraftworks.com
Ed anche il sito 
http://www.geocities.com/pgiorgi/
 con i links relativi.
Facci sapere!
Ciao
Massimo

 ha scritto nel messaggio
news:8nb69a$p7c$1...@geronimo.keycomm.it...


 Buon  ferragosto
Yes.
E ti dura una vita e mezza.
--
Piero "Giops" Giorgi
San Francisco (USA)
http://members.xoom.com/Giops
http://www.geocities.com/pgiorgi
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

Buon  ferragosto
Sě! Lo ammetto!
Finora con la dogana mi č andata bene!
A dispetto di quel che ho letto in questo newsgroup, gli articoli che ho
comperato per un importo inferiore ai 100 $ non sono stati "caricati" di iva
e dazio nel passaggio alla dogana italiana.
Forse sono stato fortunato. Ma mi č andata liscia ben 3 volte! ;-))
Con 85 dollari mi č arivato a casa, ma ho dovuto pagare 4.000 lire di spese
postali italiane. Se ti aggiungono l'Iva e il dazio, vai ad una cifra vicina
ai 110 dollari, che fano 230.000 lire.
Che per un aliante da 1,80 indistruttibile non č poi moltissimo.
Nemmeno poco!
Tieni presente perň che il TG-3 va costruito.
Cioč va assemblato, montato, incollato, carteggiato , incassati i servo,
rivestito di nastro rinforzato, rivestito infine di Oracover o nastro in
Mylar.
Un lavoretto abbastanza lungo.
Perň i risultati premiano: un aliante da pendio quasi indistruttibile,
tranquillo per imparare ma abbastanza maneggevole per fare qualche piccolo
numero. Non č acrobatico, ma divertente.
Penso che il punto di forza di questo aereo sia la mancanza di stress nel
pilotarlo.
Cioč un aereo del genere lo puoi guidare senza paura dell'atterraggio!
Davvero.
Quindi guidi piů rilassato e tenti manovre che non tenteresti MAI con un
aliante in fibra!
L'ultima volta che sono andato a volare, ho voluto provare un posto nuovo.
C'era un vento che me lo ha portato via e me lo ha schiantato sulle rocce!
Poi mi č venuto in mente che l'aereo andava appesantito! ;-))
Ovviamente intatto. Danneggiato solo il nastro di copertura!
E, lo stesso giorno, ho volato di nuovo! :-)))
Ciao
Massimo



Ciao Massimo,
devo dire che sei stato molto fortunato, a me la fortuna fortuna mi ha
abbandonato da un pezzo infatti se oso ordinare in america anche uno
spillo, mi aggiungono 20% IVA e a volte 8% di dogana + LIT 5000 di
spese postali, ma č giusto calcolare l'IVA su oltre 25 dollari si s.s.
?
NON č conveniente ordinare in America anche se la spedizione č rapida
13 giorni ca. via nave!!! Ma quando arriva in Italia, il nostro pacco,
si riposa 3-4 settimane nella nostra efficiente dogana. Certo in
america, vidi towerhobbies, omnimodels ecc.. c'č una scelta
vastissima, che qui in Italia non avremo MAI.
Concludo col dire che ho visitato il sito delle DAW, i prezzi sono
onesti, ma un ricarico finale del 120% li fa diventare antieconomici.
Se vogliamo risparmiare non ci resta che aspettare che qualcuno li
importi. Ad esempio la Jonathan ha deciso di prendere un modello della
FMA direct, modello che non c'era prima nel nostro mercato ed č
presente negli USA da qualche mese.
Bene, buon diverimento, e buoni voli, io per adesso preferisco i
classici aeroplani in legno, ma chissa che non cambi per un modello
in schiuma!
Ciao Lorenzo!

Ciao Lorenzo!
Ciao!
Massimo

 aereo in EPP, e il divertimento sarą lungo!! :-)))
Io sono un IPERmegasofisticatochenonvolosenončinEPP, e allora?
Dovreste vedere le aree di atterraggio che si usano a Pacifica!!!
Praticamente un rettangolo di 10x15m con sassi, arbusti e un tubo di
drenaggio da 120cm.
Pare impossibile che becco sempre il tubo.
C'e' chi vola alianti in materieli compositi e anche qualcuno in balsa
(Pochi, e temerari), ma l'UNICO modo per atterrare con quelli e'
prenderli al volo. Non scherzo.
Con i miei EPP, li punto verso l'area prestabilita e li lascio
piantare, senza stare neanche a pensarci su due volte.
Oppure volo la' sopra  e li stallo di colpo, facendo sbattere il naso
per terra.
Mai rotto uno.
Mai rotto un servo (Uso i salvaservo da "Combat", ovviamente)
Mai un problema.
L'unico aereo che ho perso (Un P-51 DAM da 160 cm) e' stato per via di
un'antipaticissimo Rottweiler.


Before you buy.
Anche a me i cani non piacciono quando volo, a dire la verità
nemmeno quando sono a terra, l'importante è che non facciano la pipì
sulle superfici mobili degli aeroplani in parcheggio.
Comunque, mi state facendo venir voglia di prendermi anch'io un epp,
l'unica cosa che mi frena un poco è l'approssimazione estetica. Poi
abitando in pianura dovrei andare a fionda, che non ho e che dovrei
comprare o farmela.
Che sia possibile una modifica per un 2,5 o simili??
Lorenzo

Sentite ragazzi, ho girato alcuni siti, e per incominciare penso che faro'
lo shiumino elettrico.cosa ne pensate?

 faro' lo shiumino elettrico.cosa ne pensate?
Lo "Zagi" e' un aereo piuttosto veloce e divertente che, pero', ha i
suoi limiti (NON ha la deriva, quindi ovviamente non puo' fare tutte le
manovre acrobatiche).
Pero' vola bene (Se fatto secondo regole)
E costa praticamente niente.
Se vuoi un AEREO vero, invece, guarda su
http://www.davesaircraftworks.com/electric.htm
Extra 300 S e Staudacher S300GS per Speed 400, 91 cm di apertura,
completamente acrobatici in grado di eseguire qualsiasi figura.
Visti volare. Circa 100/110 Kmh IN VOLO LIVELLATO!
Incredibili!!!
... e sono in EPP...



Fai bene, io ho ordinato oggi il Razor da Jonathan e mi ha assicurato una
consegna in 48 ore con il corriere + circa 15.000 di spese
Mario

Che sia possibile una modifica per un 2,5 o simili??
Beh! Ci sono gli aerei in EPP elettrici, appunto ad esempio i Daw.
Circa l'approssimazione estetica hai un po' ragione.
Un po'! Non tutta!! ;-)))
Perchè quando usi l'Oracover, e con l'EPP lo puoi tirare tesissimo con il
ferro mooolto caldo (se è così caldo devi fare passate veloci), ottieni
risultati decenti.
Logico che non puoi fare il filino dorato o certe finiture.
Ma, a 2 metri di distanza, la differenza non la vedi così tanto. Quando gli
aerei in EPP sono in volo, non la vedi per niente.
Quando atterri, ecco, lì vedi la differenza!
NON SI ROMPONO!!!!!!!! :-))))))
Così il tempo investito per costruirli e i soldi investiti ti tornano
indietro!!! :-)))
Nel mio club, dopo aver riso e dissertato sulle dubbie doti estetiche e di
volo del mio TG-3, si sono ricreduti in parecchi! E 3 o 4 mi hanno chiesto
come fare per averlo. Insomma non sono ancora convinti del tutto, ma ci
stanno pensando in molti.
Perchè?
Ma perchè io faccio delle piantate pazzesche e continuo a volare felice e
sereno.
Loro sono tesi e perfettini, ma, ogni tanto, sbagliano pure loro! :-(
E DISTRUGGONO i loro bellissimi ed efficientissimi modelli.
Però, quando ci sono le condizioni, stanno sù loro come me! Va bene, sono
più veloci. Ma il Tg-3 è un trainer.
Magari vorrrei vedere un 2 metri più profilato, sempre in EPP.
Nel frattempo mi sto impratichendo con il mio Ka6E, sempre in EPP, di 3
metri di ali!
E sono stressato sapendo che non è indistruttibile del tutto (come invece è
il mio TG-3).
Penso che il problema sia un cambio di mentalità!
Per carità, non tutto quello che viene dagli USA è ora colato, anzi!
Ma questa idea dell'EPP è buona. E' un 'idea giovane, la svilupperanno
ulteriormente! :-)
Insomma il connubio aerei=divertimento passa per la indistruttubilità dei
modelli.
Altrimenti molti abbandonano il modellismo aereo Rc, come è già avvenuto e
continua ad avvenire.
Per attirare nuovi appassionati servono:
1 bassi costi
2 aerei "facili" (poi ci saranno aerei più "cattivi")
3 aerei indistruttibili
4 l'aiuto dei club e degli appassionati
Invece mi pare che il modellismo Rc (anche le auto!) corra il rischio di
diventare sempre più un fenomeno per pochi eletti. Cioè pochi appassionati
che con gli ultimi modelli, i motori più performanti, il design più
esclusivo, il differenziale ultima moda, l'elica furba, rendono questo hobby
uno passatempo per facoltosi gasati.
Speriamo che non sia così!
E' così bello parlare con modellisti autentici, quelli che sono 30 anni che
fanno gli aerei, che ti spiegano semplicemente le cose senza fartele calare
dal cielo. Che ti dicono che ora i tempi sono cambiati, e non hanno più il
tempo di costruirsi gli aerei dal niente (nemmeno da un disegno!).
Così 4 chiacchiere con loro valgono come perle di saggezza. Semplici,
schietti, esperti, pronti a darti un consiglio! Ridono del tuo modello ma
poi vengono ad aiutarti a bilanciarlo e a sistemarlo.
Ecco. Mi piacerebbe un modellismo semplice, fatto di gente genuina, di
persone che hanno una medesima passione. L'EPP secondo me serve per scuotere
i modi consueti di fare gli aerei. Cambia anche il modo di volare. Forse
l'EPP può avvicinare al modellismo un numero maggiore di persone.
Voglio ribadire che non vendo aerei, non ho alcun interesse economico a
spingere l'EPP; non occupo incarichi direttivi nè null'altro in nessuna
associazione, non sono legato a niente e a nessuno.
Ma gli alianti da pendio in EPP sono una trovata geniale!
Mi fanno divertire un sacco.
Questa è l'idea che voglio condividere.
Io mi diverto così, anche se non ho la fusoliera in kevlar!  :-)))))
Per chi abita in pianura, esistono le versioni col motore elettrico.
Sono allo studio anche aerei a motore a scoppio.
Ce ne sono in POLISTIROLO (non EPP) al sito:
http://www.jkaerotech.com/T52.htm
Forse Giops ne sa di più su questo aereo.
Intanto scusatemi il dilungamento.
Sono stato prolisso! :-(((
Ciao!
Massimo