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Titolo: Ipotesi su come realizzare le Astronavi.

Posto un articolo sugli OVNI o UFO :))
Ciao 
LE EVIDENZE FISICHE TESTIMONIALI
Le evidenze fisiche consolidate che c’interessano maggiormente, raccolte in
gran quantità negli ultimi cinquant’anni di osservazioni testimoniali,
relative agli OVNI sono le seguenti:
1. A volte sembrano avere una parte più scura, che è in grado di assorbire
tutta la radiazione luminosa.
2. Spesso interagiscono con i radar, producendo anche effetti di deviazione
dalla rettilineità dell’impulso emesso e fornendo posizioni errate
dell’oggetto nello spazio rispetto a più segnalazioni, radar e visuali,
effettuate nello stesso istante.
3. Sui materiali terrestri cui si avvicinano, o con i quali vengono in
contatto, producono variazioni chimico-fisico-strutturali che possono
essere spiegate con l’esposizione di tali materiali a intensi campi e.m. a
microonde, capaci, tra l’altro, di alterare la cristallinità dei terreni su
cui sono segnalati presunti atterraggi.
4. In loro prossimità gli orologi sembrano subire alterazioni nella misura
del tempo.
5. Fenomeni di deviazione di raggi luminosi, spiegabili con l’effetto
Tindall, sono rilevati sia al loro arrivo sia alla loro partenza.
6. A volte sembrano cambiare forma, contraendosi od espandendosi,
oppure contraendo ed espandendo localmente lo Spazio-Tempo a loro
associato.
7. Non spostano i fluidi in cui sono immersi (aria, acqua) e quindi non
producono onde acustiche.
8. Quasi sempre rivelano un moto di rotazione attorno ad uno degli assi di
simmetria della loro struttura.
9. Non hanno scia, emettono fasci luminosi e talvolta producono la
sensazione di abbassamento di temperatura.
10. Di giorno mostrano una corona luminosa che li circonda.
Queste dieci osservazioni, tutte molto ben documentate in decenni di
osservazioni attendibili, eseguite da piloti dell’aeronautica militare e
civile, italiani e stranieri, da agenti di polizia e carabinieri, da
guardie di finanza e da normali cittadini, possono, secondo noi, essere
spiegate utilizzando la chiave di lettura della fisica relativistica e
quella dell’elettromagnetismo.
PROBLEMA ENERGETICO
Una delle questioni importanti da risolvere è la definizione del tipo di
energia usata, della sua reperibilità e della sua quantità. A tale
proposito
occorre dire che, dalla massa di dati a disposizione sembra piuttosto
realistico supporre che l’energia usata da tali oggetti sia quella
Elettromagnetica. Questa affermazione è suffragata dal fatto che non
udendosi rumori o suoni di forte intensità in presenza di tali oggetti, ma
ascoltandosi leggeri sibili, la tecnologia a noi nota, che più si avvicina
ai dati disponibili è quella elettrica e magnetica. Ovviamente occorre
affrontare il problema della sua reperibilità e del suo ammontare.
Circa la reperibilità energetica, possiamo affermare che i campi
elettromagnetici siano i campi maggiormente presenti ed i più rilevanti,
insieme ai campi gravitazionali, nella nostra e nelle galassie a noi note.
Il passo successivo è come catturare questa energia. Uno dei sistemi che
disponiamo è la realizzazione di antenne che captino questi campi e
trasformino le onde e. m in campi elettrici o magnetici atti a far agire
motori opportuni.
CONSIDERAZIONI OVNILOGICHE
L’attendibilità dell’uso dell’energia elettromagnetica da parte degli OVNI
è
chiaramente dimostrata dalle testimonianze che abbiamo riportato.
Ad esse occorre aggiungere altre in cui è stato dichiarato che i testimoni
che erano stati nei pressi di tali macchine avevano mostrato scottature ed
abbronzature certamente imputabili ad un’esposizione a raggi e.m.
Questa situazione che era tipica degli anni cinquanta, negli anni novanta è
leggermente cambiata. Nell’ondata belga infatti non sono segnalati casi di
alterazioni cutanee o fisica da parte di testimoni investiti dai fasci
luminosi degli OVNI.
Anche la tipologia delle macchine è cambiata. Infatti mentre negli anni
cinquanta la maggior parte degli OVNI aveva forma discoidale con una
cupola superiore, delle sfere inferiori, una serie di luci sottostanti di
diverso colore che ruotavano ed una luce superiore lampeggiante, negli
anni novanta
la forma è diventata triangolare o geometrica, con tre fari inferiori, luci
laterali di diverso colore, luci inferiori rotanti ed una luce inferiore
centrale rossa lampeggiante.
Il tipo cilindrico non è mai cambiato, così come l’assenza di rumore è
sempre stata tale in tutte le testimonianze ed in tutti i periodi.
Molti testimoni hanno detto che quando i dischi si poggiavano sul suolo e
ne
uscivano degli omini per ripararli, la riparazione era molto semplice.
Supponendo che il disco sia realizzato da piastrelle di materiale ceramico,
non sarebbe difficile supporre che la riparazione consistesse nella
sostituzione della o delle piastre in avaria.
Infine l’ipotesi di piastrelle contenenti all’interno dei circuiti
elettrici
consentirebbe di sfruttare un altro fenomeno molto interessante,
l’attrazione magnetica tra due cavi percorsi da corrente.
Volo degli OVNI.
Possibili soluzioni del problema
Un grande numero di testimoni di eventi ovnilogici dichiarano che gli
oggetti, che hanno visto in cielo o che hanno visto ripartire da terra.
sono
soliti volare nelle maniere più strane e mostrano comportamenti
aerodinamici anomali. Un elenco non esaustivo, ma sufficientemente
significativo dei comportamenti in volo, è riportato qui di seguito.
Questi oggetti spesso:
- scendono a terra procedendo con lo stesso andamento di una foglia morta;
- ripartono con incidenza negativa assumendo una posizione inclinata di
parecchi gradi rispetto all'orizzontale;
- mostrano aloni 1uminosi intorno o in prossimità, se l'avvistamento è
diurno;
- cambiano di colore in allontanamento o avvicinamento dall'osservatore;
- producono fenomeni elettrici e magnetici, quali lo spegnimento di
apparecchiature elettriche (motori di auto, radio, apparecchi TV), la
bruciature del terreno o la scottatura della pelle dei testimoni;
- non sono rilevati dai Radar;
- passano da posizioni stazionarie a Velocità dì fuga impressionanti;
- hanno un tipo di volo non continuo o lineare, ma zigzagante o a scatti;
- hanno l'aspetto di sfere luminose che si sdoppiano e si ricompongono in
modo imprevedibile;
Inoltre, in alcuni casi, i testimoni dichiarano:
- che alla partenza degli OVNI sono stati come risucchiati cadendo in
avanti.
- che al loro passaggio hanno provato una sensazione di freddo, legata ad
un
brusco abbassamento della temperatura.
Analisi dei dati
L'obiettivo che si propone questa breve disamina è quello di cercare di
avanzare delle ipotesi, coerenti con la fisica conosciuta, ma non ancora
realizzate tecnologicamente, che consentano di spiegare le evoluzioni
fantastiche di questi oggetti.
Se le ipotesi risultassero fondate si potrebbero, non solo verificare i
presupposti fisici che spiegano i loro comportamenti, ma si inizierebbe la
ricerca di possibili nuove soluzioni che consentirebbero un deciso
avanzamento sulla strada dell’evoluzione delle macchine volanti terrestri
conosciute.
La Conoscenza richiede che, di ciascun fenomeno si notino le particolarità,
si proceda alla definizione dei comportamenti, si avanzino delle ipotesi,
si
verifichi la coerenza delle ipotesi con i dati, definiti in precedenza,
relativi ai comportamenti e si inserisca il tutto nel quadro generale
delle leggi fisiche conosciute.
Analizzando l'insieme dei comportamenti su descritti, la Conoscenza, come
su’ definita, ci porta ad una prima conclusione: "l'oggetto che operi in
modo da soddisfare l'insieme dei comportamenti elencati nell'introduzione
non può essere assimilato a nessuno degli oggetti volanti di produzione
terrestre”.
Inoltre qualsiasi macchina volante di realizzazione terrestre, almeno sulla
base dell'attuale conoscenza tecnologico – fisica, deve soddisfare le leggi
dell’aerodinamica e dei fluidi, esistenti nello spazio che circonda il
nostro pianeta, e non deve superare i limiti imposti dalla fisica o dalla
tecnologia.
Nel nostro caso molte delle caratteristiche tecnologiche sono decisamente
superate dai comportamenti succitati come ad esempio i rapidi cambiamenti
di direzione o i repentini arresti e partenze.
Dall'insieme delle testimonianze si possono individuare due comportamenti
principali degli oggetti volanti.
Il primo risulta totalmente comprensibile a chi è abbastanza esperto di
fisica e non contraddice le conoscenze scientifiche e tecniche di cui
disponiamo attualmente.
Esso infatti rispecchia il tipico comportamento in volo di aeromobili
realizzati dall'uomo come, elicotteri, aerei ad elica o aerei a
reazione.
Le evoluzioni del tipo "discesa a foglia morta " sono tipiche di un
oggetto a base piatta di forma discoidale. La sua penetrazione nel mezzo
fluido, sia
esso liquido o gassoso, lo costringe a comprimere il mezzo nella parte
opposta a quella del movimento e quindi, quando la pressione del mezzo
compresso equilibra la forza che muove l'oggetto, questo tende a
fuoriuscire
dalla parte in cui è compresso. Il fluido s’insinua quindi nella parte
opposta, superando il bordo del disco e fluendo su di esso.
Questa azione riduce la pressione in direzione del moto e costringe Il
disco
ad inclinarsi, consentendo così al fluido di passare su di esso.
L'oggetto quindi penetra nel fluido e ricomincia a comprimerlo dalla parte
del bordo opposta a quella che si è inclinata. Da questa parte inizia a
ripetersi il fenomeno precedentemente descritto. Questa volta
l'inclinazione
avviene nel senso opposto al precedente. Si crea così un andamento
altalenante. tipico di una massa piatta che si muove in un mezzo fluido.
Dall'analisi del fenomeno si deduce anche che la struttura di questi
oggetti
ha una densità superiore a quella del mezzo in cui si muove, e che la forma
deve essere di tipo particolare e ben definita.
Le “partenze inclinate" con incidenza negativa sono invece tipiche di
aeromobili dotati di eliche. Infatti l'avvitamento delle pale di un'elica
in un mezzo fluido crea oltre alla forza diretta nella direzione dello
spostamento, o avvitamento, anche una componente laterale dovuta alla
rotazione delle eliche. 
La combinazione delle due forze dà origine ad una forza risultante
obliqua che produce il tipico movimento inclinato dell'oggetto.
Come ovvia conseguenza delle considerazioni fin qui fatte discende che,
negli oggetti volanti che effettuano partenze inclinate vi sono sicuramente
allogate in qualche parte dell’oggetto, eliche che ruotano. Molti testimoni
confermano infatti l'ipotesi, dichiarando che i dischi volanti mostrano
nella parte inferiore un dispositivo, evidenziato da cerchi concentrici
luminosi che ruotano vertiginosamente l'uno in direzione opposta
all'altro. Si può quindi ipotizzare l’esistenza di motori rotanti del tipo
turbine o del tipo elettromagnetico.
La presenza di campi elettromagnetici intensi, spesso evidenziata da
fenomeni di saturazione delle apparecchiatura elettriche esistenti nelle
autovetture di alcuni testimoni potrebbe anche essere confermata
indirettamente dall'osservazione, in avvistamenti diurni, di “aloni
luminosi" che vengono notati intorno o nelle vicinanze dell'oggetto
volante. 
I campi elettromagnetici intensi, operanti in un mezzo gassoso, creano
infatti particelle ionizzate che. nel processo di ionizzazione. producono
fotoni
responsabili dell'alone luminoso notato. Un fenomeno simile è prodotto
nelle lampade fluorescenti in cui il colore della luce dipende dal tipo di
gas usato. 
Nel caso dell’aria composta prevalentemente da ossigeno azoto ed
anidride carbonica, la luce prodotta è di colore rossastro. Anche questa
circostanza viene confermata da molte testimonianze.
Eventuali motori a ioni o a reazione, possono invece chiarire il fenomeno
del “cambiamento di colore" visto in fase di avvicinamento o allontanamento
dell'oggetto. Infatti la luce prodotta dalla ionizzazione o dalla
combustione, che altro non è se non una reazione elettromagnetica con
produzione di
fotoni, subisce l'effetto Doppler quando l'oggetto è in movimento. E’
proprio questo fenomeno fisico il cambiamento del colore della luce, che
viene sfruttato in astrofisica per determinare se una stella è in
avvicinamento alla terra o in allontanamento da essa. Questo comportamento
fisico
influenza tutti i fenomeni sinusoidali comprese le onde sonore.
L'esperienza della variazione del suono della sirena delle ambulanze o
delle
macchine della polizia, che varia dai toni bassi quando è in
avvicinamento, a quelli acuiti quando si allontana. è un’esperienza quasi
giornaliera che credo tutti gli abitanti delle città moderne, dal traffico
congestionato come le nostre, hanno fatto.
Il fenomeno della "invisibilità Radar" è anch'esso un fenomeno spiegabile
in maniera chiara e semplice. E' sufficiente infatti che l'oggetto volante
o sia verniciato con vernici che assorbono le onde elettromagnetiche o sia
sagomato in modo tale da ridurre o impedire la riflessione delle onde
emesse
dal radar verso l'antenna ricevente. In tale situazione la presenza
dell’oggetto non è rilevata dallo strumento e quindi l’oggetto diventa
praticamente invisibile al Radar.
Lo stesso fenomeno può verificarsi se il materiale di cui è fatto
l’oggetto sia di tipo trasparente alle onde elettromagnetiche emesse dal
radar.
Attualmente la tecnologia terrestre ha prodotto aerei con strutture in
leghe
ceramiche che consentono la totale invisibilità radar.
Le considerazione fatte finora consentono di concludere che, molti dei
comportamento degli OVNI elencati all’inizio sono spiegabili con le
conoscenze fisiche di cui disponiamo.
La prima conclusione porta a due alternative.
Gli oggetti che operano secondo i comportamento analizzati fino a questo
punto potrebbero o essere terrestri o del tipo di quelli terrestri.
Una considerazione di tipo sociologico autorizzerebbe inoltre altre due
alternative:
- o gli oggetti osservati potrebbero essere stati prodotti da potenze
terrestri,
le quali non divulgano i loro segreti per scopi militari o scientifici,
- o i costruttori di questi tipi di OVNI hanno conoscenze e tecnologie
simili alle nostre.
Per dirimere questo dilemma occorre procedere nell'analisi degli altri
comportamenti.
La situazione si complica quando gli OVNI si comportano negli altri modi
elencati nell’introduzione. A prima vista non sembra infatti che esistano
soluzioni tecnologiche o fisiche terrestri che spieghino il repentino
cambiamento di moto o il volo zigzagante o a scatti di questi oggetti.
Ancora più complessa risulta la risposta nel caso in cui gli OVNI si
manifestano come globi luminosi che si dividono o si riuniscono in modo
casuale. Il secondo comportamento importante degli OVNI è quindi che, in
tutta questa serie di osservazioni esso è assimilabile a quello della luce.
La conclusione razionale a cui possiamo giungere e quindi che l'oggetto e
dei tipo "Energia luminosa".
Questa conclusione ci lascia comunque sempre nel dominio della fisica a noi
nota. Infatti, secondo la legge di Einstein l'energia è proporzionale alla
materia secondo la famosa legge di proporzionalità, nota credo a quasi
tutti
gli studenti del ventesimo secolo:
E=mc2
Questa equazione, oltre alla valutazione quantitativa dell'energia prodotta
dalla massa (per inciso la formula consente di calcolare l'energia prodotta
dalla bomba atomica, o dalla "fissione nucleare" per i più esigenti che
desiderino una maggiore proprietà di linguaggio), dice anche implicitamente
che non è inconcepibile il procedimento biunivoco di passaggio da massa ad
energia e viceversa.
Se questo passaggio può avvenire realmente in entrambe le direzioni e
sembra che non vi sia nulla nella fisica che lo vieti, possiamo supporre
che
esista la possibilità di creare un meccanismo che permetta questo
cambiamento. La conclusione a cui possiamo tranquillamente pervenire
(vedi la teoria SSH) è che è fisicamente possibile che un oggetto volante
si
trasformi da massa in energia e viceversa.
In un’ipotesi del genere il comportamento di quegli OVNI che sembrava si
comportassero in maniera fisicamente impossibile. non solo diviene
teoricamente spiegabile, ma consente anche di immaginare un tipo di
apparecchiatura in grado di effettuare tale cambiamento di stato.
Finora siamo stati capaci, con acceleratori di particelle, di operare su
fiotti di materia annichilendo particelle ed effettuando cambiamenti di
stato della materia in energia. Con bottiglie magnetiche abbiamo confinato
il plasma per creare la materia. 
Alcuni risultati sono stati soddisfacenti, anche se si è operato solo su
quantità di materia e di energia molto piccole. 
Nulla vieta che, in un futuro non molto lontano. si riesca ad operare su
quantità di materia o di energia rilevanti, sia dall'esterno che
dall’interno di essa.
L'ipotesi di astronavi madre in grado di commutare a piacere in materia o
energia sonde da loro inviate ad esplorare l’universo circostante. assume
un
aspetto tutt’altro che fantascientifico.
Se si disponesse di acceleratori di particelle che oltre ad agire sulla
materia controllassero anche alcune proprietà fisiche. come la simmetria e
la reciprocità delle distanze tra atomi o fotoni, si potrebbe passare da
una fase in cui la macchina si limita ad annichilare e quindi a
trasformare la materia in energia a quella in cui si ricrea la materia
secondo le relazioni di reciprocità e simmetria preesistenti. 
In alcuni casi come con il Laser lo facciamo.
Questo tipo di macchina dovrebbe accoppiare in se oltre alle
caratteristiche
degli acceleratori di particelle, macchine tipicamente elettriche, anche
quelle in grado di creare le bottiglie magnetiche per il plasma, macchine
tipicamente magnetiche.
La macchina che cerchiamo è quindi una macchina elettromagnetica
speciale che invece dei motori noti, dinamo, motori sincroni, motori
asincroni, deve essere in grado di creare campi di tale potenza e di tale
frequenza da poter interagire con la natura intima della materia e
dell'energia. Si spiegherebbero in tal caso le sfere luminose che si
sdoppiano e si ricombinano in modo imprevedibile.
Inoltre in uno scenario come quello indicato. la possibilità di creare
motori
antigravitazionali, inizia a diventare concreta.
Anche tale macchina dovrebbe essere del tipo di quella ipotizzata per il
mutamento di stato della materia, se l'ipotesi della convergenza delle
forze è vera. 
Quando saremo in grado di effettuare l'unificazione delle forze
potremo finalmente disporre di tali tipi di motori.
Un tale tipo di motore spiegherebbe. il rapido passaggio da posizioni
stazionarie a velocità di fuga impressionanti ed il volo non sempre
continuo o lineare ma spesso zigzagante o a scatti di tali oggetti.
Secondo la legge gravitazionale di Newton la forza di repulsione che si
instaurerebbe all'accensione dei motori antigravitazionali, in prossimità
della terra risulterebbe grandissima. Infatti tale forza deve essere
direttamente
proporzionale alle masse ed inversamente proporzionale alle distanze. Se le
distanze sono piccolissime tale forza diventa infinita. Nel nostro caso le
distanze sono veramente piccole.
Inoltre insieme alle distanze operano anche le masse.
Infatti una forza antigravitazionale produce una forza di fuga dei due
corpi
proporzionale alle loro masse. Se si considera la massa della terra. che
risulta relativamente grande, l'effetto combinato produce accelerazioni
inimmaginabili.
L'OVNI quindi risentirebbe sia della massa della terra che della sua
vicinanza ad essa. Tale forza risulterebbe immensa e sarebbe in grado di
spiegare le velocità di fuga impressionanti descritte dal testimoni.
La presenza di un motore di tipo antigravitazionale verrebbe indirettamente
confermata anche dal fenomeno della caduta in avanti raccontata da taluni
testimoni, alla partenza di un OVNI.
Infatti alla sua partenza lo spazio, nelle vicinanze dell'oggetto, si
ridurrebbe producendo una specie di vuoto e facendo in un certo qual modo
implodere lo spazio. In tal caso una persona che si trovava nelle
vicinanze può solo cadere in avanti e non indietro.
La caduta indietro si sarebbe dovuta avere se vi fosse stata espulsione di
materia da parte dell'OVNI.
Conclusione
Alla luce delle considerazioni fatte finora. le conclusioni che possiamo
trarre
sono di tre tipi.
La prima conclusione ci porta ad affermare che eventuali motori a getto, ad
elica ed elettromagnetici spiegano molti dei comportamenti degli OVNI.
La seconda ci porta ad ipotizzare l’esistenza di altri tipi di motori
“massa –energia- antigravitazione " .
La terza ci porta a concludere che molti degli OVNI osservati sembrano
dotati di una combinazione dei diversi tipi di motori suddetti.
Forse la realtà è che esiste un motore multi funzione integrato che opera
in
base al tipo di elemento in cui l’OVNI si viene a trovare.
La conclusione più importante a cui possiamo comunque giungere è che:
<<il comportamento degli OVNI, come descritto dai testimoni, è
perfettamente coerente con la fisica a noi nota.>>
Allora quello che raccontano i testimoni è attendibile!
Infatti tutti i tipi di voli descritti dal testimoni risultano spiegabili
fisicamente e non violano nessuna delle leggi conosciute. Le uniche
limitazioni risultano di tipo tecnologico. Solo quando avremo realizzato i
motori del secondo tipo, avremo rimosso tutti i dubbi.
Resta comunque sempre il dubbio se esistano gli extraterrestri.
La risposta verrà data dalla tecnologia. Infatti quando saremo in grado di
realizzare un motore multi funzione integrato allora diventeremo
Extraterrestri.
A.Magenta
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Posto un articolo sugli OVNI o UFO :))
L'hai scritto tu questo articolo o l'hai tratto da qualche parte?

sdoppiano e si ricombinano in modo imprevedibile.
Non si spiegherebbe pero' l'assenza della macchina INTORNO alla sfera;
una volta che la macchina si fosse trasformata in energia, cos'e', che
la farebbe ritornare materia? La macchina non ce l'abbiamo piu'.
Leonardo
-- 
domanda personale per stenigi(at)libero(dot)it, quando ha tempo:
Come funziona (anche all'incirca) il cavo "armonia" che e' descritto
all'URL 
http://www.aquagaia.it/ita_sleeping.htm
? Se hai gia' postato
una risposta, mi basta l'URL o il Message-ID. Grazie del tuo tempo.

Giusi wrote:


L'ho trovato cazzeggiando su Internet...l'articolo e' di
A.Magenta....sinceramente non ricordo in che sito, visto che quando l'ho
scaricato erano le 2 di notte e la mia mente vagava alla ricerca del letto
perduto :)
A parte l'autore....prima io leggo quello che e' scritto e poi giudico chi
lo ha scritto...non viceversa :)


lo ha scritto...non viceversa :)
però citare le fonti è una cosa:
-saggia per questioni di copyright
-contiene informazione perché permette a chi legge di valutare
l'attendibilità della fonte o di andare a leggerla direttamente.
ciao
Giancarlo