Newsgroup: it.hobby.modellismo
Titolo: Mini Z e modifiche

Ebbene si, dopo aver venduto un vecchio modello della tamya che non
usavo piu' da tempo, anche io mi sono fatto una Mini Z, per la
precisione la Mitsubishi Lancer (purtroppo le Subura Impreza erano
finite :-( ) .
Cmq dopo averci girato a lungo sono arrivato alle seguenti
conclusioni:
1) le gomme di serie sono una mezza schifezza sul comune pavimento di
casa o su una qualunque superficie con poco grip.
2) considerando quanto costano, la Kyosho poteva mettere nella
confezione almeno un paio di bulloncini per le ruote di ricambio e una
piastrina di supporto per il blocco posteriore.
 
Dopo aver provato varie soluzioni ho visto che il sistema migliore per
aumentare l'aderenza e ottimizzare l'assetto del modello e' di mettere
il motore in posizione verticale al posto di quella inclinata e
incollare un pesetto da 5gr sul supporto anteriore. Inoltre per
indurire un po' il differenziale ho lubrificato gli ingranaggi con del
grasso al Teflon.
Per le gomme la soluzione migliore e' di cambiarle con quelle in
spugna, io adopero quelle di colore blu che si usano per le Dragon
della Tamya (per chi non le conosce sono quelle macchinette a foma di
siluro), hanno il giusto formato e non serve ridurle di dimensione
(almeno sulla mia carrozzeria), l'unico lavoro da fare e' di tagliare
via un pezzettino di bordo come le gomme orginali.
Dopo queste modifiche la macchina ha totalmente cambiato assetto, e'
molto piu' stabile e molto piu' guidabile.
Saluti "Il Barone Rosso"
WebMaster di: 
www.baronerosso.net
Forum: 
http://forum.baronerosso.net
E-Mail: kfran...@NO-SPAMlycosmail.com
ICQ: 17933257
Rimuovi NO-SPAM per rispondere
Please remove NO-SPAM to answer

 via un pezzettino di bordo come le gomme orginali.
Ti riferisci alle gomme per i Dungun Tamiya (art.15260) dove nella
confezione ci sono due gomme? o a quelle per le tradizionali mini4wd (ce
ne sono 4 nella confezione delle quali 2 piů larghe)? In questo ultimo
caso va tagliato un pezzettino solo alle gomme piů larghe?
Fammi sapere.
E le gare? Corri e dove?
Ciao
bien...@hotmial.com

Anche le gomme 40 e 30 ( originali)su  pavimento non vanno bene subito
tengono bene ma dopo poco si sporcano e non tengono +, anche io su pavimento
uso le gomme delle dangun, io però le ho tornite un pochino.
Ciao Dany
--
http://communities.msn.it/EffeDiModelAuto/homepage
Comunità di automodellisti
"Il Barone Rosso" <kfran...@NO-SPAMlycosmail.com> ha scritto nel messaggio
news:38n48t8g8fuj0m5ao...@4ax.com...


E le gare? Corri e dove?
Io sono di Roma e a quanto pare e' sono in costruzione varie piste.



 Io so del labaro e di Via venezia giulia. Tu cosa sai? Sei interessato a
gareggiare con la macchina solo scatola?
Ciao
bien...@hotmail.com

gareggiare con la macchina solo scatola?
Io si, a patto pero' che sia permesso almeno alterare l'assetto del
modello con i pesi e lo spostamento del motore da obliquo a verticale.


 modello con i pesi e lo spostamento del motore da obliquo a verticale.
 Io personalmente sono del parere di fare due categorie: di scatola e modificata.
Nella categoria di scatola - secondo me - non dovrebbe essere aggiunto niente
-neanche i pesi. Mentre dovrebbe - sempre secondo me - essere possibile spostare
tutto quello che c'è nella scatola, quindi anche il motore.
Nella modificato dovrebbe essere consentito tutto (optional Kyosho, gomme Tamiya,
differenziali autocostruiti, ecc.).
Ciao
bien...@hotmail.com

tutto quello che c'è nella scatola, quindi anche il motore.
Anch'io sono daccordo sulle gare di scatola, pero' considerando le
ridotte possibilita' di intervento sull'assetto della macchina,
aggiungere dei pesi per migliorare il bilanciamento non mi sembra poi
cosi' difficile.
Inoltre mi sono dimenticato di dire che siccome avevo notato un po' di
interferenze quando la macchina si allontanava da me di una decina di
metri ho aggiunto un ulteriore condensatore antidisturbo sul motore,
nello specifico e' un condensatore ceramico da 47nF collegato tra il
positivo e il negativo.
