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Titolo: Vendo! TX 6 CH!

Ciao a tutti!!
Vendo una FUTABA TX6. Nuova. Pagata 860.000 lire.
Prezzo: Ł 700.000 poco trattabili + Spese Postali
Chi č interessato si faccia vivo in email: 
disa...@tin.it
La radio ha 3 memorie. Programma x HELY, ALIANTI, AEREI.
--
Mattia Davide della Rocca
E-mail: 
disa...@tin.it
Www: 
http://digilander.iol.it/davidesweb/
Webdesign e Grafica pagine HTML

 La radio ha 3 memorie. Programma x HELY, ALIANTI, AEREI.
Diciamo che ha Aerei ed elicotteri.
Non puo' fare il "Crow Landing", tipico degli alianti.
Ottima radio, comunque
--
Piero "Giops" Giorgi
San Francisco (USA)
http://members.xoom.com/Giops
    (Alianti EPP)
http://www.geocities.com/pgiorgi
 (Area Tecnica)
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

 wrote in message 8si1as$u0g$1...@nnrp1.deja.com...


 Ti interessa? :)))
Quel che mi interessa e' vedere come fa uno a gettare la spugna cosi'
facilmente.
Personalmente di radio ne ho 4, niente di eccezionale, ma mi bastano.
(E avanzano, nel caso della T6XA)
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 wrote in message 8sill3$gve$1...@nnrp1.deja.com...
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 treno e cose varie (lo faccio giŕ tutti i sabati x andare dalla mia
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 > treno e cose varie (lo faccio giŕ tutti i sabati x andare dalla mia


 ma il caso vuole che:
Io non sono un genio e dal primo aereo rc che mi ha fatto volare un esperto e
sfasciato dopo 200 metri ho deciso che d'ora in avanti avrei fatto tutto da
solo........ elicottero compreso... è vero è mooltoo pericoloso e impieghi
sicuramente il quintuplo del tempo ma le soddisfazioni sono doppie.
Per prima cosa trova tutte informazioni possibili su come va configurato l'eli e
la radio, (sito del Barone - Rivista Modellistica - Libro elicottero Rc) tutte
quest informazioni su dove trovare i libri o le riviste il barone può aiutarti
poi armati santa pazienza e settalo tutto ... da manuale.....
Dopo aver letto tutta quella roba e montato e rismontato 1000 volte l'elicottro
puoi metterlo in moto.....
Consiglio personale, visto che l'eli secondo me è molto pericolosa e la
meccanica deve essere sempre tenuta sotto controllo, io avevo 'verniciato' con
lo smalto per unghie tutte le viti e dati sporcando anche la parte di 'fusoliera
' con cui andavano a contatto, dopo 1 o 2 ore di volo verificavo che i segni
fossero rimasti nella stessa posizione altrimenti significacava o che lil dato
autobloccante era rovinato o che avevo troppe vibrazioni....
Una volta in moto devi farti prima di tutto il controllo che le pale ruotino
alla stessa altezza, eventualmente le sistemi direttamente sul campo, poi
cominci a provare a dar gas e vedi come reagisce l'eli ed eventualmenti trimmi
la radio ecc, non per scoraggiarti ma io ho impiegato un annetto, considerando
che avevo la findazata (ora moglie), e che continuavo a far volare gli aerei.
Molti del NG mi insulteranno perchè consiglio di provare da solo a far volare la
una macchina complicata come l'eli, ma visto che io ci sono riuscito, penso che
con passione possa riuscirci chiunque, poi se l'alternativa è venderlo.......
Altro consiglio, vai sempre in un posto mooolto isolato e lontano da un
eventuale pubblico, stai molto attento alle pale sui manuali si dice che in
estremità riggiungano i 300 kmh, lega sotto il pattino un hula hop, in modo da
evitare che pale, nel caso l'eli tenda a traslare a destra o sx, entrino in
contatto del terreno e ti disintegrano l'eli, e sopratutto fai tutto con molta
calma, prima di alzarlo da terra per un volo stazionario dovrai almeno fare
20/30 prove ed altrettanti regolazioni sia sull'eli che sulla radio.........
Il mio primo eli l'ho fatto volare con una normale 4 canali senza miscelatori,
sostituita la radio ho dovuto ricominciare da zero perchè non capivo più se ero
io a muovere in modo errato lo stick o se avevo settato male un determinata
miscelazione.
Ricordati la calma perchè a differenza di una aereo che se 'precipita' bene
potresti aggiustarlo con poco, se l'eli picchia si rompe parecchi e i pezzi si
posso solo acquistare.....quindi calma, calma e vedrai in volo il tuo eli senza
grossi problemi.......
Fabio

 wrote in message
39ED94BB...@deagostini.it...



Però potresti benissimo cominciare a far volare l'eli su un simulatore.
Io ho cominciato così: ho preso un vecchio Graupner-Heim e il simulatore
CSM-NHP, ho inserito tutti i dati dell'eli stesso ed ho cominciato a farlo
volare (sul PC), intanto mettevo a nuovo tutta la meccanica e la fusoliera.
Finito di riparare l'eli (cioè passati circa 8 mesi) l'ho regolato come il
simulatore, sono andato al campo e l'ho alzato subito, tanto ero già capace di
farlo volare (ho imparato bene al simulatore, 5-10 minuti quasi tutti i giorni).
ciao
Mirco

 --
Non è vero nessuno è nato pilota RC (stavo per farti come paragone la prima
lezione di guida di una macchina, freno frizione acceleratore volante e cambio
il tutto da utilizzare con due mani e due piedi, poi 'vedrai' diventa una cosa
utomatica e semplicissima)..
Fabio

 volare (sul PC).........
E' vero, ma purtroppo, almeno dalla mia esperienza, l'elicottero nel simulatore è
sempre perfetto e il tuo fa qualche bizza in più...
Come i simulatori di aerei, dai gas e decolli, arrivi al campo com l'aereo nuovo,
dai gas e preghi......che vada almeno dritto....
Fabio

 dai gas e preghi......che vada almeno dritto....
Quanto affermi č sicuramente vero per simulatori come il CSM e similari perň
non vale per simulatori del livello di Real Flight.
Con RF se al decollo dai gas e non compensi la coppia col cavolo che vai
dritto, magari ti perdona il fatto che se finisci sul prato non cambia nulla
e continui la corsa x il decollo, oppure non tiene conto della palizzata
virtuale presente nei campi e la attraversa come se nulla fosse perň la
simulazione di volo č molto buona e rispecchia bene il comportamento di un
modello reale.
Non ti scordare che RF permette di agire su oltre 200 parametri del modello
per modifcarne il comportamento e renderlo il piů possibile simile al ciň
che devi provare.
Per gli Hely ho trovato che sui modelli piccoli, tipo i 30 e il 46 diesel č
quasi perfetto mentre sui 60 per quanto vadano bene hanno ancora un pochino
da lavorare.
Il vero problema di RF č che se lo usi con la radio fittizia hai tutte le
miscelazioni preimpostate in modo ottimale e quindi l'hely č perfetto sotto
il profilo regolazioni radio, come lo č il centraggio, perň se usi
l'interfaccia per la tua radio allora hai anche una perfetta simulazione
delle regolazioni che normalmente usi.
Rimane sempre il fatto che gli aerei e gli hely standard che danno col
programma sono perfetti sotto il profilo costruttivo e centraggio quindi non
rispecchiano la realtŕ di un modello realizzato da un principiante che č
spesso č in sovrapeso e completamente scentrato.
Personalmente trovo molto propedeutico usare simulatori come RF sia per il
principiante perchč apprende i rudimenti del volo senza fare danni e per
l'esperto perchč puň provare manovre nuove ad alto rischio senza fare buche
per terra.
--
Ciao
Marco d'Ambrosio  
m.dam...@libero.it
http://www.razzimodellismo.it
    ACME I-RM-05 / TRA #08224 L1
http://web.tiscalinet.it/mda
http://digilander.iol.it/robotica
 (under construction)