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Titolo: Aiuto!! Aiuto!! Consiglio Per acquisto

Ciao!!
Avrei Bisogno di molti consigli su cosa acquistare per iniziare ad
appassionarmi al mondo degli auto modelli 1/8 da pista o rally-game.
Mi consigliate di cominciare con un'auto nuova o usata??
Che marca??
Che modello??
Quali strumenti mi occorrono??
A quanto ammonta la spesa (Circa!!)??
Vi ringrazio Tantissimo e mi scuso per la quantità di domande.
Ciao!!!
P.S.:
Vi prego rispondeteeeeee!!!


ho corso per un anno nella categoria 1/8 sia off-road che rally
se vuoi ottenere risultati la spesa e' ingente!!! i modellu 1/8 sono
pazzescamente sofiusticati ed esasperati. il consumo delle parti
meccaniche e' incredibile,i motori durano niente e sono delicatissimi.
inoltre gomme frizioni carrozzerie in rallygame e servi vanno come
noccioline
io avevo una crono, molto robusta e adatta al rally, un po pesante per
offroad, io avevo rifatto il telaio con ergal da 4 mm perche' tutto si
rompeva o si piegava spesso. la bergonzoni flash e' un modello molto
bello. ma anche la mugen athlete va benissimo. il problema di questi
modelli e' che costano
c'e un modello della thunder tiger che e' quasi fotocopiato dalla mugen
ed e' molto bello. la scatola e' completa did tutto, perfino la schiuma
per riempire le gomme. ovviamente bisogna fare qualche adattamento per
il rallygame.
mediamente le off-road sono meno sfruttate e vanno molto piu' piano per
cui i costi per correre off-road sono molto inferiori.
le gomme durano abbastanza, i motori non si spaccano come in rally, il
terreno e' piu' soffice e stressa meno tutta la meccanica.
il rallygame e' una follia!!! i modelli vanno a piu' di 100 kmh e in
caso di incidente si puo' anche piegare o rompere il telaio. io ho avuto
un paio di volte la sospensione strappata.
per quanto riguartda il motore ce ne sono di molto buoni nella gamma
della picco e della novarossi. i novarossi costano ma vanno. anche i
picco non scherzano. la carburazione e i filtri devono essere curati al
massimo. carburazione errata o filtro staccato = vita del motore ridotta
a 5 minuti!!! e un accoppiamento costa 200.000 e piu'
esistono radio a volantino o stick. io preferisco il volantino. se puoi
spendere prendi una jr in pcm. le interferenze sui modelli sono
pazzesche, gli automodelli sono dei generatori di rumore radio da
metallo-metallo. con una radio pcm puoi salvare danni da perdita di
controllo e magari finire piu' gare. io ho avuto, come tutti, problemi
di interferenza con le radio in fm
adesso faccio elimodellismo e uso solo radio pcm!!
una jr in pcm pero' costa oltre 1 mln!!!
poi ti servono varie altre cose, sicuramente molto ricambi, gomme,
l'avviatore del modello , glowplug driver e altro.
l'avviatore e' una cosa molto importante in gara. uyn avviatore ben
realizzato ti fa risparmiare molto tempo in caso di spenta durante la
gara. ho visto gente perdere 2 minuti cercando di avviare il mdoello. 
per lo sterzo devi usare un servo molto potente e veloce, almeno 5 kg.
io usavo gli hitec 605 e 615. costano sulle 120k ma non durano
se no ci sono i futaba coreless della serie 92 e 93 ma vanno dalle 200k
in su. e si rompono comunque.
per mettere insieme un modello competitivo con accessori e ricambi come
minimo ci vogliono 2 - 2.5 milioni. con meno le possibilita; di correre
e arrivare sono minime. un novarossi rx21 costa sulle 900k. una radio
decente sulle 400. un modello almeno 600k. una flash con differenziali
thorsen va quasi a 2mln solo il modello!!!
ci sono buoni usati in giro ma bisogna vederli. per il motore andrei sul
nuovo. io ho avuto degli usati e un sacco di guai.
purtroppo il mondo della 1/8 e' diventato una gara all'esasperazione
della meccanica e all'uso di sofisticati materiali. trovi parti in
carbonio e titanio!!! ma costano un occhio. si parla anche di motori con
pistoni in ceramica!!! fantascienza
per darti un idea, ma forse lo sai, sul mio elicottero shuttle ho un
os32 da 5,5 cc che eroga circa 1 hp a 17.000 giri
il novarossi del mio modello e' un 3.5 cc, eroga 2.5 hp a quasi 35.000
giri!!! una turbina
solo tarare le sospensioni e' piu' difficile che in un auto vera. ci
sono diversi tipi di molle, di valvole interne, di olio e di barra
antirollio!!!
pero' ti devo dire che le gare di 1/8 sono una droga. ho le crisi di
astinenza!!! cavolo se mi mancano. ma qui in irlanda nessuno corre in
1/8
peccato
ci sono alcune foto e mpg sdi automodelli sulla mia homepage cai a
members.tripod.com/~crono33
indovina perche' crono????
ciao
gianmarco