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Titolo: Aiuto Clio williams

ho montato i servi del futaba 2 attack, tutto bene tranne una cosa:
lo sterzo!
infatti il gas funziona tutto bene, ma lo sterzo no!
Quando la tengo sollevata da terra sembra funzionare decentemente, ma apena
la appoggio per terra le ruote non sterzano piu! sia da fermo che in
movimento, perchč?? A mia impressione sembra quasi che gli manchi la forza
per farle girare, bho?
Mi sapete dare una mano??

 movimento, perchè?? A mia impressione sembra quasi che gli manchi la forza
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 fammi sapere ciao

non ci capisco nulla...
l'albero del servo gira? e' un problema meccanico? i rinvii dello sterzo e
tutto il meccanismo sono liberi di muoversi o c'e' un blocco meccanico? il
servo vibra o fa rumore?
prova a scambire i servi, magari uno e' rotto
smonta il servo dal telaio e provalo "in aria": gira? da entrambe le parti?
metti il trim a zero sulla radio, lascialo centrare, spegni prima la
macchina e poi la radio (a questo punto e' centrato), e montalo SENZA girare
l'albero, in modo che le ruote siano dritte nella posizione centrata
cmq: le ruote DEVONO sterzare sia da fermo che in movimento, il servo deve
ricentrarsi quando molli il comando, deve avere la possibilita' di muoversi
della stessa quantita' sia a destra che a sinistra (metti il trim della
radio a zero)
se ricordo bene hai una radio molto economica, i servi lo saranno anche di
piu', ma magari lo stai provando con le batterie scariche...
se l'altro servo fa il suo mestiere, la cosa DEVE risolversi se scambi i
servi e monti quello buono sullo sterzo
do per scontato che hai il minimo di manualita' pre non aver fatto cose
impensabili, se non ne esci fatti dare una mano da qualcuno (non via
internet)

 ha scritto nel messaggio
news:snhj9.72604$Hc7.5...@twister1.libero.it...
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 glio ho dato 64e, è un cessso?
Mah guarda, premesso che non ho capito nulla su come hai montato i leveraggi
dello sterzo e non ho presente il modello, ma la radio in questione non è
proprio un cesso... anche se è economica.
Io cel' ho e la uso per il mio bigfoot: non ho mai avuto guai e ti
garantisco che se riesce a far sterzare quei ruotoni enormi, dovrebbe
riuscire a far sterzare anche il tuo modello...
Dando per scontato che tu abbia assemblato i leveraggi correttanente: sei
sicuro di aver le pile cariche?

č possibile aumentare o dimminuire i gradi della sterzata?

 č possibile aumentare o dimminuire i gradi della sterzata?
Non tramite la radio, non c'č questa funzione.
Al limite potresti provare a fissare il rinvio che parte dal servo dello
sterzo ad un foro piů interno della squadretta.
Saluti.

esatto, č una buona idea!!! provero'!! te l'ho chiesto perche prima avevo
una mini-z e li c'era la possibilita proprio sul radiocomando!!!
ho risolto per il servo: non avevo stretto bene una vite e lui girava senza
impremere la rotasione al resto!!
ora hop corretto il tutto e sterza sia da ferma che in movimento!! grazie
per ho ora il regolatore meccanico e ogni tanto quando accellero mi rimane
il servo del gas fermo in una posizione acc. e la macchina va per i cazzi
suoi! potrebbero essere le batterie? o potrebbe esserci un dente nella
spiaggetta del regolatore che lo fa incastrare? ora i servi e la ricevente
sono attaccate alla batteria tramite la spinetta del reg. mecc., provo a
metterci la sua scatoletta con le sue batterie a parte? poi ho notato che il
pacco batterie della macchina da 7,2v 1700mA usato (non so quanto) mi dura
circa 5 minuti, l'ho caricato un tot, ma niente da fare: č da cambiare vero?
e poi quando l'ho tolto era molto caldo, centra qualcosa?
che batteria potrei prendere da 2000mA o da 2400mA?? se la autocostruisco
faccio un errore o lo fate anche voi? premetto che quello č una delle cose
che so fare!! tanto oltre alle pile dentro al pacco non c'e' nulla, tipo
resistenze, sicure, vero??

 ha scritto nel messaggio
news:Ktpj9.31541$Av4.6...@twister2.libero.it...
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quale modello di esc consigli? potrebbe andare bene un hitec 520 o 560? che
ne dici?
che limiti hanno?
o ne consigli altri? io pensavo di spendere sui 70e non di piu!!

azz... partito! LOL
scusate il post ancora in costruzione...
- le batterie attualmente sono le 2400 NiCd (vanno a morire) e le NiMH da
3000
- le batterie possono essere calde (anche scottare) quando hai finito, ma di
solito non con il motore di scatola (non ricordo che motore hai montato)
- assemblare le batterie e' possibilissimo, anche se nel formato "stick" che
credo la tua macchina usa non e' facilissimo (dal punto di vista meccanico),
ti conviene comperarle gia' assemblate (tanto non hai ancora esigenze tali
da comperarle sciolte)
- sull'assemblaggio delle batterie ti consiglio caldamente
http://www.rccaraction.com/rc/articles/build_battery.asp
per quelle affiancate e
http://www.rccaraction.com/rc/articles/ht_stikpak.asp
per gli stick

da quel che penso io dovrebbe essere il motore di scatola, ma non ne ho
idea, l'ho presa usata!!
pero scottavano e mi sono durate al max  5 minuti, ma credo sia colpa delle
batterie!!

 ha scritto nel messaggio
news:Hcqj9.31849$Av4.6...@twister2.libero.it...
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- prima scelta: delle 3000 NiMH e un caricabatterie "delta-peak" adatto sia
alle NiCd che alle NiMH
- seconda scelta: delle NiCd da 2400 (altre capacita' ormai sono scarti o
fondi di magazzino) e un caricabatterie "delta-peak", possibilmente adatto
anche alle NiMH
con un motore smorto puoi tirare anche piu' di 10 minuti, con un motore
allegro sei tra i 5 e i 10 minuti, con un motore incazzato sei bravo a
girare almeno per i 5 minuti di una manche standard :-))

spiegazioni molto lampanti le tue, mi dai un esempio anche dei tuoi tre
motori?
1)smorto
2)allegro
3)incazato
grazie ciao

 glio ho dato 64e, è un cessso?
Si, ma dovrebbe funzionare lo stesso.
A vuoto, il servo gira?
Cioe', collegando il servo alla RX SENZA collegare lo sterzo, il servo si
muove?
(Magari e' solo un problema di batterie scariche...)
--
Piero "Giops" Giorgi
http://www.glidersusa.net
http://glidersusa.free.fr
http://www.letsrollheroes.com

 Si, ma dovrebbe funzionare lo stesso.
OPS!!! Non mi era arrivato tutto il Thread... Sorry...
Comunque son contento che funzioni!


siccome te ne intendi mi consigli una buon regolatore elett?
hitec 520 o 560 potrebbero andare? o sono cessi pure questi??

regolatori (ma sono rimasto indietro): gmv8, gmv12, novak cyclone, lrp v7.1,
lrp quantum, mi hanno parlato bene del robitronic, probabilmente ce ne sono
altri 100 e qualcuno e' obsoleto
motore smorto: un 540 "bianco" di scatola tamiya, motore allegro: stock 27
spire tipo un p2k, incazzato: un modificato da 13 spire in giu'