Newsgroup: it.hobby.modellismo
Titolo: Doppia domanda su Pile, Ni-Mh e Li-Po

Prima domanda: ho letto molti articoli in giro sulle Ni-Mh, e tutti 
concordano nel sostenere che data la loro "significativa" autoscarica 
(rispetto ad altre) è consigliabile:
- ritirarle cariche quando non le si usano
- in caso di gara, toglierle dal caricabatt pochi minuti prima dell'uso.
Io corro una volta alla settimana, e uso vari pacchi, per prove, 
qualifiche, e gare. Torno a casa e non so mai come comportarmi. 
Considerato che nessun pacco è completamente scarico, ma alcuni "quasi", 
è preferibile:
- Ricaricare subito x non lasciarli calare troppo nei 7 giorni di fermo?
- Ricaricare il più tardi possibile, la settimana dopo, prima dell'uso ?
La soluzione B mi crea qualche problema, perchè ho un solo caricabat, da
4/5 ore, e 5 pacchi batterie. Attualmente ricarico quasi subito, salvo 
poi fare un "refill" prima della serata successiva, almeno per i pacchi 
"gara". Il refill dura poi circa 30/40 minuti. Mi domando però se questa 
pratica non possa creare invecchiamento precoce alle batt. Che ne 
pensate ? 
DOMANDA 2: qualcuno ha esperienza nell'uso di batterie Li-Ion / Li-po 
sulle Mini-Z ??? Che elementi usate ? Come li montate ? Dove li avete 
comprati ???
Grazie a chi risponderà !!
Ginosergio
http://www.minizgarage.it

 ha scritto nel messaggio 
news:Xns9587DD6011...@195.31.190.132...

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 batt. Che ne pensate ?
In passato ho avuto anche io gli stessi tuoi dubbi.
A seguito di un lungo discorso con amici di questo NG e di altri forum sono
arrivato alla conclusione che i pacchi NiMh è bene riporli scarichi e poi il
giorno prima dell'uso equalizzarli per poi caricarli proprio prima dell'uso.
Ho fatto diverse prove e ti posso dire che l'autoscarica è elevata solo se
il pacco è carico (è infatti proporzionale alla carica presente nella
cella), infatti se questo viene deposto quasi "scarico" (ovvero così come le
riceventi col BEC fermano il regolatore) rimane in questo stato senza
scaricarsi ulteriormente (provato). Ovviamente se lo devi deporre per oltre
1 mese ti conviene caricarlo parzialmente fino a circa 1A così da non
lasciarlo scariche fino a 0.
Ciao,
ReX

 ... comunque rimango in ascolto ...
Tutte le celle a base di litio (sia li-ion che li-po) sono da 3,7 v.
--
Ciao da Marco m&m.
micaroN...@libero.it

 lasciarlo scariche fino a 0.
A conferma di cio' che dici, i produttori raccomandano, se non usate per un
certo tempo, di riporle con una determinata carica (all'incirca il 50%). Ad
ogni modo una settimana di tempo e' un lasso poco significativo per
l'autoscarica.
Se vuole prestazioni ottime deve caricare all'ultimo momento. Non credo che
faccia male alle celle rinfrescarle dopo una carica precedente visto lo
scarso effetto memoria ad eccezione del fatto che per loro e' comunque da
considerarsi come un ciclo completo o quasi.


 per loro e' comunque da considerarsi come un ciclo completo o quasi.
Ecco, č questo il fatto. Io non uso rinfrescare i pacchi perchč cosě perdo
un ciclo utile di carica.
Ciao,
ReX

 un ciclo utile di carica.
Giusto ma se uno e' consapevole e preferisce girare o volare col pacco al
massimo  sacrificando un ciclo, lo puo' sempre fare. Nel suo caso, dice che
gli e' impossibile ricaricare piu' di un pacco alla volta e quindi la carica
totale all'ultimo momento e' a lui negata.


 volta e quindi la carica totale all'ultimo momento e' a lui negata.
Il discorso è un po' diverso perchè i pacchi pile per automodelli vengono
sfruttati molto di più di quelli per aereomodelli (scariche anche oltre
20C). Considera che c'è chi dopo 10-15 scariche li da via perchè iniziano a
calare.
Se dovessimo fare come il ragazzo allora un pacco ci dura neanche 2 gare...
Io comunque con i modelli elettrici ci giro solo per divertirmi e le gare le
faccio con quelli a scoppio, ciò nonostante ho notato una leggera
diminuzione della capacità dopo 4 cariche, ma questo dipende dal fatto che
sto usando un motore da 196watt :-).
Ciao,
ReX

 
In base alla mia esperienza l'autoscarica delle celle NiMh e'
proporzionale alla carica in essere delle medesime, quindi + sono
cariche, + si scaricano.
In caso di inutilizzo le ripongo cariche, o comunque al max a  1/2 C;
le ricarico all'ultimo; il "refill" come dici tu sarebbe meglio farlo
il giorno stesso, se possibile, in quanto  24 ore dopo la carica ho
riscontrato delle perdite che vanno dal dal 3% al 10 %, a seconda
della marca e dello "stress" dei vari pacchi batterie NiCd NiMh,
mentre con le lipo e liion al massimo perdo l' 1% in 48 ore.
Ciao
Fabio