Newsgroup: it.hobby.modellismo
Titolo: T-Maxx?

che dite allora? torno alla carica e dico al tipo (il negoziante) che volgio
il T-Maxx e che del MTA4 non me ne puň fregare di meno?
Oltre al T-maxx RTR che devo prendere? l'ez start c'č? le batterie per la
radio e la ricevente? mi conviene comrpare subito una candeletta di riserva
ed un filtro aria? l'olio per il filtro ci sta?

siamo sicuri vero che il T-maxx va meglio di un altro 3,5 cc....anche se è
2,5????

 se è 2,5????
Luca sei una cosa assurda: ogni 2 topic ne trovo uno tuo!
Non puoi aprire un nuovo topic per ogni domanda altrimenti diventi
insopportabile.
Dato che l'argomento è sempre lo stesso (e tu cambi idea ogni 5 minuti) ti
consiglio di rimanere nella stessa discussione senza crearne una nuova ogni
qual volta ti viene qualcosa in mente.
Comunque, venendo al dunque, ovvero alla questione di questo benedetto truck
che devi comprare, ti dico la mia.
Innanzitutto cerca di comprare un modello per il quale si trovini abbastanza
facilmente i ricambi nella tua zona, altrimenti potrebbe essere complicato
da gestire dato che nel mondo dell'automodellismo è facile fare danni.
Il T-Maxx (io parlo della nuova versione, ovvero quella col motore da 2.5cc)
è un bel modello ed è quello che va per la maggiore. Il motivo è semplice: è
RTR, è bello, è facile da gestire e pur essendo un truck è anche abbastanza
piccolo (1:10).
La serie Savage della HPI invece è un po' meno diffusa principalmente perchè
gli 1:8 sono enormi e quindi sono difficili da trasportare ma anche perchè
c'è sempre stata un po' di confusione tra i vari kit in commercio (SS, 21,
25...).
Ad ogni modo Savage e T-Maxx sono i migliori prodotti in circolazione.
I TT (ThunderTiger) sono secondo me inferiori sotto ogni punto di vista,
basti vedere lo schema con cui è fatto il telaio. Inoltre considera che i
motori TT sono ben più seccanti da carburare e se tu sei un ragazzo alle
prime armi allora la cosa si farebbe molto dura....
Non puoi paragonare le perfomances di un 2.5 con quelle di un 3.5 per una
serie di motivi:
1) sono montati su scale differenti quindi hai che il 2.5 deve muovere meno
peso, l'impronta a terra dei pneumatici è inferiore quindi minor attrito....
2) in generale non ha significato parlare di perfomances in valore assoluto
su di un truck: quello che conta su questo tipo di modelli è soprattutto il
telaio, il motore è secondario, basta che non si spenga e che abbia una
buona coppia (l'allungo è del tutto ininfluente).
Senz'altro i Savage varcheranno ostacoli superiori a quelli del T-Maxx,
questo perchè hanno ruote più grandi e sono ancora più alti da terra.
Io fossi in te prenderei un modello RTR (perchè sei ancora troppo inesperto)
che sia diffuso nella tua zona. Il discorso non vale se da te hanno tutti i
TT: tu prendi un bel T-Maxx o un Savage e fagli vedere chi è il migliore
:-PPP
Detto questo ti saluti,
se apri un nuovo topic sullo stesso argomento dammi pure il tuo indirizzo
che ti vengo ad uccidere di persona.
:-DD
ReX

scusa... però capirai anche tu il delirio da acquisto no? ci sarai passato
pure tu? voi mi dite una cosa, appena vado dal negoz cerca di infilarmi nel
sacco....buahhhhhh

comunque volevo dirti Rex che ti volgio bene anche se sei stato cattivo con
me....ghghghghgh

 infilarmi nel sacco....buahhhhhh
Io ci sono passato 5 volte da settembre, dato che ho preso altrettanti
modelli.
Il segreto č non dare retta ai negozianti dato che la maggioranza pensa solo
ai propri interessi.
Tu quanto vuoi/puoi spendere?
ReX

 wrote in message
news:NIC_b.29200$FJ6.1...@twister1.libero.it...


azz...anche io ho sto dubbio,monster o non monster?
ma l'avviamento elettrico è un'optional o c'è qlche modello che lo ha di
serie?

beh io pensavo di spe4ndere 549 euro, ovvero il costo del savage 25 sul sito
hpi-shop.com
ho scoperto che a quella cifra solo in germania posso comprarmelo (e poi
però con l'assistenza che faccio, a chi posso rompere? a voi no perchè già
vi sto sui pignoni...)
per cui direi che il max max e 800 euro (il prezzo a cui ame hanno proposto
il MTA4 della TT.
ma comnunque parrebbe costare persino 100 euro in meno il t-maxx, cosa non
disprezzabile...

Rovo ma tu hai il t-maxx TRX 2,5? smi avvei detto che sei di genova, quindi
potrò venire da te e mi spiegherai tutto e mi pulirai il motore e mi
rimboccherai le coperte.....

 rimboccherai le coperte.....

 cosa non disprezzabile...
Se lo prendi all'estero (cosa che io faccio regolarmante per i miei
automodelli) puoi sempre chiedere l'aiuto di qualche pilota della tua zona.
Ciao,
ReX

ho trovato solo rovo che adesso si butta sulle frese....

 wrote in message
news:30h%b.32015$Kc3.9...@twister2.libero.it...


 ha scritto nel messaggio
news:c225h2$vit$1...@ftp-news.csita.unige.it...
