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Titolo: Grado di abilità nel pilotaggio aerei RC

Ciao popolo aeropilotante!
Va bene! Ciao anche a chi pilota modelli di automobili, elicotteri, navi,
windsurf, moto, ecc. ecc.
Mi rendo conto che interessa praticamente niente a chi si occupa di
modellismo statico.
Ma volevo dirvi che mi ero sempre chiesto COME valutare la capacità di
pilotare un aliante da pendio. :-)
Infatti vedo che faccio dei progressi. I miei aerei, ogni tanto, li atterro
in modo abbastanza umano, rispettoso delle loro strutture aerodinamiche.
Quindi mi sono chiesto: quanto sono bravo?  ;-)))))
La risposta è: poco bravo.
Ma quanto poco? ;-)))
Un tot!
Ma quanto vale un tot?  ;-)
Vedete, mancano dei riferimenti.
Manca la scala dei valori piloteschi (pilotieri, pilotanteschi, di
pilotaggio!).
Ho cercato in giro, ma le uniche scale erano quelle a pioli oppure
automatiche, o quelle in legno, quelle prefabbricate...
Ma nessuna scala per definire l'abilità del pilotaggio.  ;-)))
Allora, con grande sprezzo del pericolo e un po' di presunzione, che spero
perdonerete, ne ho creata una io. ;-)))
Potete trovarla nel mio solito "quasi sito" all'indirizzo
http://digilander.iol.it/aeromodelli/grado.htm
Graditi i commenti, in particolare quelli favorevoli. Del tipo : Che bella
idea - trovata intelligente - mancava un'opera di questo tipo - sei stato
imparziale - sei un genio e non lo sapevamo .
:-)))))))))))))))))))))))))))))))))
Ciao gente, e non prendiamoci troppo sul serio!  ;-)))))))
Massimo, The EPP Man!


Ba penso che che questa scala di 'tot' sia stata ricavata da fatti successi dal
famigerato monte X quindi ora pongo alcune domande, quanti pivelli piloti
volano sul monteX ? visto la descrizione i combattimentio sembrano più a terra
che in volo, leggi crash su auto parcheggiate o atterraggi in testa ad altre
categoria di piloti.
Poi penso che hai dimenticato la categoria (presa da una vignetta pubblicata su
qualche rivista di modellismo) di coloro che anzichè lanciare il modello
lanciano la trasmittente........
Qualche dubbio sul punto '10 piloti esperti che ti guardano dall'alto al
basso', io nel mio piccolo non ne conosco anzi mi capita di vedere piloti di
cat. 10 con aerei scocciati ed in ogni caso sono disposti ad aiutarti.......
Sono molto polemico comunque hai avuto un'idea carina che mi ha fatto sorridere
e pensare che da molte categorie ci sono passato anch'io .....
P.S. per fortuna non ho mai centrato ne persone ne auto ma solamente piante,
paletti, sassi ecc ma questa è una delle leggi degli aereomodelli già citata da
qualcuno su questo NG ' una erero è sempre attratto dal suolo e da ogni cosa
che che potrebbe arrecargli danno'
misteri dell'aereomodellismo......
Ciao E complimenti
Fabio

 Graditi i commenti, in particolare quelli favorevoli.
Direi che manca il primo livello:
QPL: Quasi Primo Livello: colui che nei sogni pilota sempre ed è bravissimo,
non ha mai preso in mano una radio e quando lo fa per la prima volta ha le
mani tanto sudate da farla schizzare via come una saponetta. :-)
Ciao    Marcello

e quelli che vanno al campo e dimenticano a casa la radio?

che aveva la mano particolarmente felice nel Combat.
Dave riesce a far volare un combat usando la dinamica creata da un
GUARD-RAIL!!!!
... Anche quella di un furgoncino VolksWagen del 1967 (Il suo) va
benissimo per il Dragonette.
--
Piero "Giops" Giorgi
San Francisco (USA)
http://www.geocities.com/pgiorgi
Sent via Deja.com
http://www.deja.com/

 e quelli che vanno al campo e dimenticano a casa la radio?
Quando ti e' successo??
:-)
... se ti e' venuto in mente, e' per esperienza personale, no?


 ... se ti e' venuto in mente, e' per esperienza personale, no?
Certo, e ben più di una volta...
...potrei scrivere un trattato sull'argomento, magari intitolato
" Il perfetto Aeromodellista Cazzone "
...eccooo!! La definizione giusta!!!  :^)
Ciao

 tecnica, ma gli manca il sangue freddo.
:-))))
Dovresti vedere Mike, il pensionato di cui parlavi prima.
Ha un 3 metri F3B (Credo) in Kevlar e Fibra di carbonio (3.500$!!!)
Arriva a Pacifica con fare normalissimo, lo monta, guarda il vento e
lancia senza pensarci su due volte.
Tutto normale.
Solo che non esiste una pista di atterraggio e quindi sa gia' che
dovra' acchiapparlo al volo...
Noi ci accontentiamo di schiantare i nostri EPP.
Pero' riesco a prendere al volo il mio Zagi parecchie volte.
Anche nello stomaco, pero'...



http://www.geocities.com/pgiorgi
Eh... il manico non è acqua!
I pollici d'oro vengono fuori indipendentemente dal modello pilotato!
Allora non ho scritto frottole!  :-)))
Ciao gente.
Massimo