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Titolo: Efficienza di un motore spingente

Ciao! Secondo voi quale configurazione è piu' efficente (speed 400 + elica
guenther) :
1) Collegamento del motore normale (positivo-positivo) ed elica rovesciata
2) Collegamento motore invertito (positivo - negativo) ed elica normale
3)Collegamento motore invertito ed elica invertita
Grazie ^_^

 wrote in message
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Per il 400 in diretta ,l'elica  con cui mi sono trovato meglio e' l'APC
5,7x3 (7-8 celle)
Per via del naturale aggiustamento dell'anticipo il motore rende di piu'
collegato
con il positivo sul terminale contrassegnato con il pallino rosso.
E' difficile che tu possa trovare un'elica destrorsa per il 400 e quindi se
devi adottare la conf. spingente
devi invertire la polarita' sul motore.
Ciao
Francesco

 Grazie ^_^
scusami ma proprio non ho capito, per me:
collegamento coi fili giusti ed elica girata nel verso giusto.
Il resto o non rende o vai in retromarcia....
Spiegati meglio
Ciao
Danilo
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 3)Collegamento motore invertito ed elica invertita
ma cosi' non vai in retromarcia? con elica e motore che rendono del "loro
peggio"?
Comunque vendono motori invertiti con la sigla "L", oppure ti compri
l'attrezzo per variare negli sp400 l'anticipo e trasformarteli in "L"...
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Spiegai le vele al vento, ma il vento non le capi'...
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Con la 5,3x3 ti sei trovato meglio in durata o spinta? Dicono che la
miglior elica come rendimento sia la Ghunterina.
Per quanto riguarda variare l'anticipo del 400 come si fa?
Ciao e grazie.
francesco ha scritto:
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 Spiegati meglio
Grazie per le risposte ^_^ Mi spiego meglio: sul sito del Martinucci sulla
descrizione di alcuni modelli elettrici lui parla di come ha messo il motore
solo che a volte dice di girare solo l'elica, altre di invertire l'attacco
allo speed e quindi mi era venuto il dubbio. I casi possibili sono in
effetti 3, ma fattibili solo 2 (motore al contrario ed elica normale o
motore normale ed elica rovesciata), tu che mi consigli per una
configurazione spingente con lo speed400 e la gunther?

 configurazione spingente con lo speed400 e la gunther?
Direi che detta completa la possibilità è UNA:
motore girato, intendo con l' albero verso il dietro, perchè l' elica va
dietro
fili girati al contrario perchè il motore deve girare al contrario, dato
che usi un elica normale, non specifica spingente come sui motori a
scoppio, che salvo rare eccezioni NON si possono fare girare al contrario
(non è un problema, se senti l' aria andare verso il muso invece che
dietro, dissaldi i fili e li giri
elica ribaltata, o meglio, col davanti rivolto verso appunto il davanti
(duro da spiegare!!) in pratica estrai l' ogivetta e la reinfili al
contrario, non è facile, il mozzo è conico
questo è l' unico punto che può influenzare la resa, gli altri al max lo
fanno andare in retromarcia, l' elica ha un lato convesso e l' altro
piatto, o come nella gunther concavo, la parte convessa va sempre nel
senso del moto.
a proposito di retromarcia, sul campo non è facile accorgersi che il
motore tira indietro invece che avanti (mia esperienza coi cox) verifica
che effettivamente soffi verso il dietro con calma a casa.
ciao
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