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Titolo: Pompa su OS 61 SX-ring HELY

Ho una domanda........
Qualcuno di Voi ha fatto esperimenti montando una pompa esterna tipo
Perry  su un OS 61 SX-H ring (chiaramente da eli) con carburatore tre
spilli 60B?
Se qualcuno di Voi sa rispondermi mi fa un favore.
Una precisazione....... faccio gare a livello nazionale, per cui il
consiglio mi serve per risparmiare tempo in prove e non per
perderne........ per cui prego di rispondere a questa domanda solamente
a chi ha effettuato prove (e non teorie).
Il mio obbiettivo e' aumentare la potenza in volato, per cui sono
graditi anche altri consigli mirati a raggiungere tale obbiettivo.
Grazie a tutti
Massimo

Bmax ha scritto:

Puoi usare un motore di cilindrata più grossa, hanno tolto il limite dei
10cc.
Ciao
Mirco

 Mirco
Caro Mirco che tutto sai........ questa volta (come qualche altro tuo
articoletto in questa NG) hai toppato!!!
Le cilindrate non sono libere, ma portate da 10 a 15 cc., non solo......
Tutto cio' andra' in vigore a partire dal 2002 e attenzione attenzione ......
in Europa, per cui in Italia non si sa quando la cosa diventera'
operativa.......
A parte questo, non ci sono ancora motori seri da 15cc che possano essere
montati su un eli (parlo di OS, non accetto altri "similmotori")
Puoi cosi' capire che minimo si parla di due anni, due stagioni, un tot di
gare, un milione di allenamenti.........
E nel frattempo????????
Ti prego, nonostante il tuo impegno..........
se ti dico il computer non si accende...... non rispondermi hai attaccato la
spina!!!!!
Almeno non con me....... non sono proprio alle prime armi, anche se so che
volo da schifo e devo migliorare!!!
Ciao e grazie...... attendo altre idee................

graditi anche altri consigli mirati a raggiungere tale obbiettivo.
Ho avuto occasione di provare la perry microoscillante su un .45 da
aereo e non ho notato aumenti di potenza concreti. Sicuramente quello
che cambia e' un passaggio piu' regolare tra il minimo e il massimo,
che si traduce in una migliore prestazione complessiva del motore, ma
per ottenere piu' potenza occorre usare sistemi molto piu' sofisticati
come quelli della YS.
Ciao "Il Barone Rosso"
WebMaster di: 
www.baronerosso.net
(Mirror 
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 montati su un eli (parlo di OS, non accetto altri "similmotori")
Qui ti do ragione.
Oltretutto hanno anche ridotto il diametro del rotore principale, secondo me si
sta preparando l'eliminazione del nitrometano come se ne sta parlando da diverso
tempo.
Comunque per aumentare la potenza, non il rendimento, bisogna aumentare il
riempimento, cioè aumentare la quantità di miscela (aria e alcol) che entra nel
cilindro. I modi sono tanti: rendere più grandi possibili i travasi e farli a
specchio in modo da rendere più piccolo possibile lo strato limite, usare una
marmitta che permetta l'effetto tappo (marmitta ad espansione) così da poter
aumentare l'angolo di apertura dello scarico, ingrandire il foro di accesso
dell'aria (ingrandire il carburatore), aumentare la pressione atmosferica e
permettere il riempimento migliore (questo forse si potrebbe fare prendendo un
tubo e collegandolo da un lato al carburatore e da un lato da quanche parte sotto
la ventola di raffreddamento, ma se non hai voglia di provare......
Il 30% di nitro ti sta disossando vero?
ciao
Mirco

>
No, non voglio la guerra...... vorrei solo la risposta di qualcun altro al di fuori
della tua.
No, il 30 di nitro non mi sta disossando....... tutt'altro.
No, la marmitta non ho intenzione di cambiarla (uso una Hatori 666) con una ad
espansione, perche' la potenza che troverei non sarebbe lineare e perderei troppo in
hovering.
Le altre modifiche che suggerisci sono interessanti, ma le ho gia' provate piu' o
meno tutte, non ottenendo i risultati sperati.
Saluti e grazie
Massimo

 della tua.
Chiedere è lecito, rispondere è CORTESIA.
E io mi sento cortese perché non ho mai insultato nessuno e non mi sono mai atteggiato
da saccente.
Posso aver anche sbagliato ma non l'ho certo fatto in malafede.
Vedo che non sono gradito quindi ..... ciao.
Mirco

'azz ma li becchi tutti tu quelli gentili?
e quello di rcmotosport e questo....
SAX