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Titolo: Delta Peak, Triton e problemi (Zott, cerco anche il tuo aiuto)

Salve, sto riscontrando lo stesso problema che ha indicato il Zott in un suo
vecchio post. Ho letto tutto il 3d, senza però approdare a nessuna
conclusione.
Tutte le pile che carico con il Triton non si caricano mai completamente e
la carica termina molto prima della loro capacità nominale.
Ho provato in vari modi: alzare il DP, diminuire l'amperaggio di carica,
scaricare il pacco prima della ricarica...
Il problema si presenta sia con le sub C NiCd 2400 che ho sugli automodelli
elettrici che con le altre pile rx e tx che usi su riceventi e trasmittenti
dei modelli a scoppio. Inoltre non riesco neanche a caricare le Sanyo 1850 e
2100 che ho sulla macchina fotografica digitale. La carica si arresta sempre
molto prima.
Il miglior risultato con le sub C è stato di 1460mA su 2400 nominale
scaricando il pacco prima a 3A fino a 0.8 e poi caricandolo a 2.4 (le sub C
NiCd sopportano fino a 3C di carica).
Consigli?
ReX

 nominale.
Forse ho trovato la soluzione.
Ho caricato 8 stilo AA NiMh 1500mAh a gruppi di 4 in questo modo: prima le
scarico a 3A fino a 0.5 per cella, poi le ricarico a 1A (max corrente di
carica indicata sulle celle) con DP a 7mV. In questa maniera ho ottenuto
circa 1560mAh: persino un po' di più della capacità nominale.
Secondo voi i parametri scelti (specie il DP) sono corretti?
Ciao,
ReX

> circa 1560mAh: persino un po' di più della capacità nominale.
dopo tanti mess su sti argomenti avrei un appunto da fare:
(facendo sempre finta sia un serbatoio...i puristi si tappino il naso....)
se la batteria da 2000mA e a finecarica il display ti segna 2000mA, sei
convinto sia carica?
 il rendimento del caricabatterie non credo vada oltre un 70/75% e quindi la
tua cella da 2000 si e' caricata a 1400/1500 e il resto se ne e' andato in
calore e quindi direi che per averla piena il tuo display dovrebbe segnarti
almeno un 2700/2800!
Parlate invece del processo di scarica dove sul display leggete cosa erogata
la batteria applicandoci un carico, li si che sono mA veri.....
oppure ho detto una stronzata e i caricabatterie "moderni" tengono conto del
loro stesso rendimento? possibile pure questo, ho visto che il triton ha un
sensore termico (sempre non lo usi solo per interrompere il ciclo in
emergenza....)
-- 
_______________________________________
The SAX  (Ferrara - ITA)
http://www.Saxxx.it
Spiegai le vele al vento, ma il vento non le capi'...
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 dopo tanti mess su sti argomenti avrei un appunto da fare:
....
Guarda, il tuo discorso fila, ma credo che il Triton tenga conto dei mA che
si perdono in calore dato che la carica è a impulsi e non continua e inoltre
ognitanto il conteggio progressivo del display si ferma.
Comunque, credo che il conteggio sia buono dato che lo stesso caricatore lo
utilizzando anche diversi importanti piloti di elettrico 1:10 fermandosi un
po' oltre la capacità nominale della cella.
La prova con la scarica l'ho fatta solo con le sub C ottenendo praticamente
gli stessi risultati della carica (ovverro poco più della metà della
capacità).
Ciao,
ReX

 ha scritto nel messaggio
news:dWxTb.21041$VS6....@tornado.fastwebnet.it...


 ha scritto nel messaggio
news:dWxTb.21041$VS6....@tornado.fastwebnet.it...


 hai risolto i problemi??
Ciao Fr@, devo ancora provare a ricare le famose sub C che mi danno problemi
(NiCd 2400mAh che carico a 2.4A e 15mV).
Stanotte ho provato a caricare una mezzatorcia Varta NiMh da 2600mAh: DP a
5mV, 2.6A di carica. Ho caricato a stento 650mA, ma credo comunque che sia
colpa della carica troppo elevata, strano però perchè il manuale dice che le
pile possono essere caricate perlomeno a 1C.
Boh...
Ho comunque caricato 4 stilo NiCd Varta da 750mAh e ci sono entrati ben
960mA e 4 stilo NiMh da 1500 e ci sono entrati 1580mA.
Ciao,
ReX

 no credo, mi sa che il DP era troppo basso, prova con 8-10 mV.
Il DP delle NiMh non dovrebbe superarare i 5-6mV, almeno io ho sempre saputo
cosě.
Ciao,
ReX

 così.
naaaa.....
ha letto il manuale originale in inglese?? dice che 5mv  sono il valore per
iniziare, ottimale, ma nessuno ti vieta di aumentarlo un po'.... tanto poi
se lo metti troppo alto c'è sempre la funzione (solo per le ni-mh) di
settare in anticipo a quanti mA il triton si deve fermare.
io con 8mv ho caricato perfettamente delle stilo energizer da 1850 e da
2100mA ni-mh e con il dp a 13mv le sub-c ni-cd da 2000mA, le pile eraro
fredde.....
ciaooooo

 eraro fredde.....
Le sub-C sono sinterizzate, le puoi caricare anche a 3C e praticamente non
scaldano proprio, il DP andrebbe messo a tra 15 e 20 per le NiCd e a 5 per
le NiMh.
Io invece fino ad ora ho caricato bene:
- 4 stilo Varta NiCd 750 mAh usando 8mV di DP e 0.8A di carica (caricate
fino a 980mAh)
- 8 stilo Extracell NiMh 1500 mAh usando 7mV di DP e 1A di carica (caricate
fino a 1580mAh).
Mi farebbe molto piacere fare insieme una tabella dei parametri di carica
che utilizziamo per caricare tutte le nostre celle, se vuoi la preparo io in
Excel stasera e te la mando per mail, in questo modo possiamo avere un
riscontro e magari evitare di provare (se l'altro già ha usato le stesse
celle).
Ciao,
ReX