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Titolo: Interferenze

Come si possono eliminare o ridurre al massimo le interferenze fra radio e
ricevente, in oltre c'è differenza fra diverse marche di apparati
radio/riceventi ?
C'è qualche trucco empirico per ridurre al meglio i rischi di mancato
segnale ?
Ciao Max

Max wrote:

Mettere del condensatori da 47-10 nF ceramici tra i poli del motore e la
massa. Mettere delle induttanze toroidali di blocco sui cavetti dei
servocomandi, allontanare quanto più possibile la ricevente, non far
passare l'antenna vicino ai cavi del motore. Ovviamente scegliere una
buona ricevete, meglio se doppia conversione.
Ciao, Fabio.
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 buona ricevete, meglio se doppia conversione.
Cosa intendi per doppia conversione ?
Grazie
Ciao Max

 ha scritto nel messaggio
news:MHPNb.98025$VW.39...@news3.tin.it...

Penso si riferisca ai nuclei di ferrite, sono dei toroidi in cui ci fai
passare piů volte il cavo che vuoi potreggere dai disturbi.
Ciaooooooooooooooooooooooo!

 Cosa intendi per doppia conversione ?
Beh il discorso non è semplicissimo cerco di spiegarlo in poche parole.
Una ricevente è composta idealmente da due blocchi, il primo blocco di
"sintonia" che si aggancia alla frequenza da ricevere ed il secondo di
"rivelazione" che estrae dalla frequenza portante il segnale utile che
viene detto modulazione. 
Ora sebbene sia possibile in linea di principio estrarre il segnale utile
direttamente dalla portante si è visto che è più facile ottimizzare la
rivelazione e filtrare i disturbi indesiderati se questa avviene a
frequenza fissa. 
Viene quindi effettuata una "conversione" di frequenza. In pratica lo
stadio rivelatore lavora ad una frequenza fissa indipendente dalla
frequenza da ricevere, ad esempio 10.7 Mhz. Poichè tu vuoi ricevere
un'altra frequenza, ad esempio la 40.735 Mhz, si genera localmente una
frequenza opportuna che viene miscelata alla frequenza da ricevere e
produce come differenza la frequenza 10.7 Mhz. 
In questo caso l'oscillatore a bordo della ricevente genera la frequenza
30.035 Mhz. Questo è uno dei motivi per cui diversi ricevitori hanno
bisogno di quarzi di case diverse per ricevere la stessa frequenza.
Nei ricevitori a doppia conversione il processo viene ripetuto due volte.
Tra uno stadio e l'altro viene anche fatto un filtraggio che riduce
ulteriormente i disturbi. Possiamo dire che idealmente lo schema a blocchi
del ricevitore a doppia conversione è fatto più o meno cosi' (I blocchi
sono uno di seguito all'altro) :
1)Antenna
2)Stadio di amplificazione segnale RF
3)Prima conversione di frequenza (a freq. Fo generata dal quarzo)
4)Filtraggio e amplificazione
5)Seconda conversione di frequenza (a freq. fissa generata da un quarzo
interno)
6)Filtraggio e amplificazione
7)Rivelazione del segnale utile
8)Inoltro al servocomando 
Come vedi ci sono più stadi di filtraggio e questo riduce il rumore e
rende il ricevitore meno sensibile ai disurbi.
Mi rendo conto che l'argomento non è proprio semplicissimo, ho cercato di
essere più chiaro e sintetico possibile, comunque se hai altre domande
chiedi pure.
:-) Ciao, Fabio.


 ha scritto nel messaggio
news:%OONb.125378$_P.45...@news4.tin.it...

Nell'ordine da peggio a meglio.
ricevente ecocomica
ricevente di marca (futaba-graupner-multiplex-ecc) escluderei Hitec
ricevente di marca a doppia conversione
ricevente Multiplex con sistema IPD
Ricevente in PCM
Ricevente in PCM a doppia conversione
Detto questo se ti arriva una forte interferenza non c'e' nulla da fare...
se ti arriva te la becchi...
--
Ciao da Marco m&m.


Ho capito, io ho usato quegli anelli per montare il robot DeAgostini, non
ricollegavo l'oggetto al suo nome

Invece sei stato molto chiaro, ho capito, in pratica il segnale viene
ripulito e modificato per dare una precisa frequenza che
viene creata elaborando frequenze differenti
Ps. quando si usa il cavo alievo maestro, le radio devono avere ambedue la
medesima frequenza ?
PPs. presso la località Fiano Romano a nord di Roma, vi sono ben tre campi
di volo (calcolando come terzo il campo di aerei da turismo, dove si usano
anche aeromodelli ) , questi tre campi di volo in linea d'aria si trovano
l'uno dall'altro a meno di 7/800 metri, cosa succede se in campi diversi si
usa la medesima frequenza ?, io so che le radio coprono uno spazio superiore
a quello che c'è fra i campi di volo, infatti ho visto che molto spesso cade
qualche aereo per motivi di
interferenza radio ?
Grazie!
Ciao Max


Ho capito, io ho usato quegli anelli per montare il robot DeAgostini, non
ricollegavo l'oggetto al suo nome
Grazie anche a te............................Ciao Max

 se ti arriva te la becchi...
Quindi volare quando il celo è carico di nubi oppure in presenza di cavi
dell'alta tenzione aumenta il rischio di incidenti, però quando il celo è
sereno e non si prevedono temporali ed in oltre non ci sono cavi dell'alta
tenzione, da cosa sono generate le interferenze ?
Grazie!
Ciao Max


A mio avviso i fattori da te citati non sono molto importanti. Le normali
linee elettriche non influenzano le nostre radio anche se possono sempre
essere fonti potenziali.
Io non mi preoccuperei troppo... vola tranquillo tanto eliminare il pericolo
interferenze e' impossibile. Io credo che la causa principale di rotture
dovute ad esse sia l'accensione accidentale con sovrapposizione di
frequenza. I modelli si schiantano per molti motivi e  non credo che le
tanto temute interferenze ne siano la causa principale. Tieni presente che
la fonte di esse puo' essere proprio il tuo aereo ed e' per questo che si
deve fare attenzione durante la costruzione evitando parti di metallo che
sfregano fra loro o si toccano vibrando e si devono curare bene tutte le
connessioni elettriche...


 Spegnendo il motore e frenando l'auto si ferma dov'e'...
Ho capito, una sorta di pilota automatico, hai mai sentito parlare del
co-pilot ?
Per l'aereo si dovrebe spengere il motore e aprire un paracadute che lo
freni ?

Grazie di tutto
Ciao Max

 ricevente Multiplex con sistema IPD
Ehm... la ricevente HIS-03MK con tecnologia IPD è a tutti gli effetti una
Hitec dato che, Multiplex, è stata acquistata da Hitec.
E comunque... effettivamente la Hitec ha sempre prodotto attrezzatura di
fascia economica e negli scorsi anni qualche problemino c'è stato.
Ora, però, si è tirata su di molto le fatidiche "braghe" e, nonstante i
bassi costi di vendita, la qualità è decisamente aumentata.
Non vi è più differenza tra prodotti di media fascia di altre marche
(Graupner, Futaba e via dicendo) e Hitec. Certo, non produrrà apparecchi
sofisticatissimi, ma hanno il loro bel perchè e sono decisamente affidabili.
-- 
+ + + Jack the Ripper + + +
   "Long Ride and Prosper"


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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

"Jack the Ripper" <r...@your.ass> ha scritto nel messaggio
news:A8uOb.107163$VW.43...@news3.tin.it...

Non ne so molto di questa unione ma mi pare di aver capito che si tratti
piu' di una Joint-venture che di un acquisto. In pratica Multiplex non aveva
nulla per il basso costo mentre Hitec e' assente dal mecato di alta fascia.
Alleandosi hanno colmato le loro reciproche lacune. Ad ogni modo sarei
contento che, anche fosse stata effettivamente comprata, la Multiplex
contribuisse a migliorare i prodotti della Hitec. Magari la storia delle
Hitec poco affidabili e' una bufala che risale a qualche anno fa, ma in
questo settore scrollarsi di dosso certe nomee e' difficile.
A me non interessa particolarmente la sofisticazione ma la ricevente DEVE
essere assolutamente affidabile. Le Hitec "forse" lo sono ma le Multiplex
della serie IPD lo sono "certamente"...


 Grazie di tutto
E' sempre un piacere fare due chiacchere sull'hobby piu' bello che esiste
:-)



Siamo qui a posta........., siamo qui per fare 2 ciacchiere fra amici
virtuali che hanno lo stesso hobby che spazia dall'elettronica, alla
lavorazione del'legno e dei vari materiali d'uso, dalla storia dei modelli
alla tecnica degli stessi, alla fisica e aerodinamica e soprattuto alla
creatività, senza dimenticare la chimica (in caso si voglia sintetizzare il
nitrometano in proprio, ecc).
Si può affermare che l'hobby del modellismo è un hobby completo ed
interessante che può far crescere culturalmente un individuo motivato.
Ciao Max

 ha scritto nel messaggio
news:80Z181Z110Z117Y...@usenet.libero.it...

?

 > >
[megacut]
Se  non quoti decentemente non si capisce una mazza...
Io non ho capito nulla di quesdto tuo reply... sorry!
