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Titolo: Mi e' arrivato il microely Twister.

Ingolosito dal prezzo accessibile tempo fa ho ordinato il Twister e giovedi'
mi e' arrivato.
Io sono da ali fisse,  l'elicottero mi intrigava solo per la presunta
difficolta' di pilotaggio.
Il modellino e' niente piu' niente meno di cio' che mi aspettavo. Per 230
euro c'e' tutto per iniziare escluso le batterie della TX. Questa e' una 4ch
in 35 mHz che ricorda molto la vecchia Skysport Futaba con i 4 reverse in
basso a destra ed infatti i quarzi sono proprio Futaba (non so se poi voglia
dire tanto).
L'unita' 4 in 1 comprende una rx a 6 ch, un giroscopio e il regolatore per i
motori. Ha due trimmerini per la sensibilita' del gyro e la miscelazione
rotore principale\coda.
Vi sono poi ovviamente due servi micro non meglio identificati
La struttura e' un misto di plastica caricata e travetti in carbonio e pesa
sui 180gr.
I principali elementi rotanti sono cuscinettati.
La prima impressione e stata di fragilita' ma devo dire che forse e' piu'
rubusto di quel che sembra, visto che qualche bel colpo lo ha preso e si  e'
solo incrinato il tubetto di carbonio che funge da trave di coda (facilmente
riparato con della ciano ma altrettanto facilmente sostituibile avendo a
disposizione il tubettino)
Ho fatto arrivare anche il set trainer (quattro palline da ping pong montate
su stecche di carbonio) e un set di pale del rotore di ricambio (per fortuna
ancora chiuse nel loro involucro)
Io non avevo mai provato un elicottero ed ero molto timoroso sapendo la
difficolta' intrinseca di questa macchina e ancor di piu' dei micro che a
quanto pare non sono proprio per neofiti.
Devo dire che dopo un paio di cariche (con le 600mah ni-mh in dotazione si
svolazza circa 7\9 minuti) ho cominciato i primi balzi e in un paio di ore
riuscivo gia' a tenerlo in volo in maniera prolungata anche se non
perfettamente fermo in hovering. Oggi in un'altra oretta riuscivo a
decollare, portarlo lentamente (ondeggiando a volte parecchio)  in un punto
in terra delimitato da un piccolo chiusino e riportarlo al punto di
partenza. Ovviamente a volte perdevo il controllo pieno ed ero costretto ad
atterraggi "di emergenza".
Tuttavia la sfida mi piace e credo che con un po' di pratica potro' imparare
a manovrare bene.
Naturalmente e' poco piu' di un giocattolo ben fatto e il prezzo
tuttocompreso lo dimostra appieno.
Per concludere questa specie di reportage devo aggiungere che montando delle
li-po e-tec 7,4v 1200mah che si adattano alla perfezione al portapile, si
vola bene per quasi 20 minuti!
Mi scuso in anticipo se qualcuno possa ritenere fuori luogo questo post. Io
non ho nessun rapporto con chi commercializza il prodotto. L'ho fatto
perche' l'argomento microelicoteri viene ogni tanto a galla ed ho pensato
che a qualcuno potesse far piacere sentire il parere di un assoluto neofita
in fatto di ali rotanti.
Ad ogni modo l'aereo mi affascina ancora molto di piu'... il primo amore non
si scorda mai!
--
Ciao da Marco m&m.
micaroN...@libero.it

Ti do un paio di consigli che valgono per l'elicottero E-SKY e Dragonfly e
cloni vari che hanno il passo fisso per cui penso anche il tuo. Controlla
prima che sia uno tipo i cloni che ti ho detto.
1) Cerca di procurarti i motorini di ricambio (specialmente se lo provi con
3 celle lipo)
2) Accorciando leggermente di 1 cm le pale ottieni l'effetto di maggior
manovrabilità in quanto sei costretto a mantenere un più alto numero di giri
e le palette girano più velocemente anche loro.
3) Le pale sia principali che l'elica del rotore di coda sono sicuramente
sbilanciate. Occorre che le bilanci utilizzando delle striscie di nastro
adesivo o anche scotch.
Ciaoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo!

 Mi scuso in anticipo se qualcuno possa ritenere fuori luogo questo post. 
Scusarti ? NIENTE AFFATTO ! ;-)
Hai dato il tuo "obolo" per ampliare le conoscenze !
Buoni svolazzi !
Natale
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Buoni svolazzi !
Anche io la penso come te ma a leggere poteva sembrare un articolo
pubblicitario di quelli che si trovano su certe riviste( si dice il peccato
ma non il peccatore)
:-)))
A proposito. Qualcuno di voi a letto l'email che  il Sig PL Prod ah inviato
a migliaia di persone rispondendo all'articolo di Giulio Benincasa riguardo
agli europei F3A?
Commenti?


 adesivo o anche scotch.
Grazie dei consigli faro' quello che mi hai detto.


 agli europei F3A?
Conosci il passato di Mr. Pl Prod e perche' i suoi modelli belli ma
fuoriprezzo sono sempre attorniati da ragezze ?
Che he scritto il tipo ?


Io uso 3 celle LIPO KOKAM 1500mAh ad alta scarica come le tue.
Tieni presente che l'elettronica soffre parecchio con 3 celle ed anche i
motorini.
Io ho dovuto cambiare almeno un paio di volte entrambi i motori.
Quelli di coda si bruciano molto spesso sarebbe opportuno raffredare
entrambi con un dissipatore venduto come optional su alcuni siti.
In realtà utilizzandolo con 2 celle hai meno potenza rispetto agli 8,4v. Per
cui non esagerare con i tagli se no non si alza più.
La cosa interessante ma che devo testare è che aprendo il radiocomando si
notano dei contatti liberi su cui c'è scritto CH5 e CH6 ovvero altri 2
canali. Secondo me ci si può collegare 2 interuttori e la radio diventa una
6. Ma devo ancora provarci.
Presto pubblicherò le mie modifiche sul mio sito internet.
Per il momento le elenco e riguardano il modello Dragonfly.
- sostituzione della RX originale con una Jtronic 5 CH e utilizzo la mia
radio graupner MC12.
- sostituzione dei servi con dei GWS PICO BB
- sostituzione dello stadio di potenza di entrambi i canali sia del motore
princiaple che del rotore di coda con 1 mosfet ciscuno da 30 A!!! Questa
modifica l'ho dovuta fare a causa della rottura dei componenti originali.
- sostituzione della flybar in carbonio con un tondino da 2 mm in acciaio
- sostituzione del carbonio del sostegno dei pattini e delle batterie con
tondino di acciaio da 2 mm (in casa sembra comportarsi meglio devo testarlo
all'aperto)
- Grazie ai suggerimenti di un mio amico ho eliminato il motorino del rotore
di coda e l'ho rimpiazzato con uno più grande attaccandolo vicino al rotore
principale e facendo una trasmissione a cinghia.
Comunque le modifiche le ho fatte ma utilizzo 3 celle LIPO  con 2 celle hai
meno potenza e devi stare leggero con i pesi.
Ciaooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo!

rubusto di quel che sembra, visto che qualche bel colpo lo ha preso e si  e'
Secondo me e' decisamente piu' robusto di altri cloni simili, infatti
le plastiche sono di buona qualita', se vedi il piatto ed il resto dei
meccanismi hanno comunque pochissimo gioco.
--
Saluti "Il Barone Rosso" - Roma
www.baronerosso.net
 -> Pale in legno per Hummingbird
www.modellismowebring.com
E-Mail: kfran...@NO-SPAMlycos.it
ICQ: 17933257
Rimuovi NO-SPAM per rispondere, Please remove NO-SPAM to answer

Che he scritto il tipo ?
Leggi pure 
http://www.baronerosso.net/forum/index.php?showtopic=3936


 Che he scritto il tipo ?
Non conosco il passato di custui ma appena letto l'articolo sul numero di
novembre di Modellistica ho pensato che Giulio Benincasa avesse passato il
limite della decenza. Senza indagare se le cose fossero vere o meno, il tono
era non consono, specialmente venendo da lui, il cui figlio e' parte
importante del circuito F3A.
D'altro canto ho parlato con chi era li come concorrente e c'e' da dire che
dopo tutto CPLR avrebbe comunque vinto se non fosse che in un lancio si e'
staccata una spinetta di un alettone (errore da dilettante non da
pluricampione) e che probabilmente e' stato il peggior CPLR degli ultimi
anni.
Tralasciamo poi il commento patetico sulla partecipazione di Bresci (ottimo
pilota e brava persona a quanto mi risulta) ma decisamente non paragonabile
a Seba Silvestri. Dire che il risultato di questo europeo zittisce che aveva
criticato l'esclusione di Seba e' essere in malafede perche', con tutto il
rispetto per Andrea, Silvestri in finale ci andava quasi sicuramente e il
risultato di squadra sarebbe stato sensibilmente migliore.
Seba e' una voce fuori dal coro, questo e' il vero problema. Avra'
sicuramente i suoi difetti ma e' certamente un talento di primo livello.


 meccanismi hanno comunque pochissimo gioco.
Non ho visto dal vero altri micro ma l'impressione e' che i punti deboli
siano gli innesti nel pattino carrello e la trave di coda che avendo a
disposizione il tubettino di carbonio e una sciocchezza sostituire. Ho preso
le pale di riserva ma credo che per romperle ce ne voglia parecchio.
Approfitto della tua competenza per chiederti lumi su una stranezza. Ho due
pacchi di li-po e-tec 1200mah identici ma con uno, il regolatore pare dia i
numeri. Non accelera i giri rotore o sbalza improvvisamente cosi' come il
rotore di coda il cui motorino aumenta improvvisamente i giri per poi
tornare normale. Col secondo pacco, finora (tocchiamo ferro), il problema
non si pone... bohh!
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

non si pone... bohh!
Faceva una cosa del genere un pacco danneggiato di un amico, hai
provato ad attaccarci una lampadina e vedere che succede?
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 provato ad attaccarci una lampadina e vedere che succede?
Provero' poi ti faro' sapere.


 ha scritto nel messaggio
news:7d160a9691c2861af8...@mygate.mailgate.org...


 6. Ma devo ancora provarci.
io l'ho fatta sulla mia lexor a corredo con l'ikarus piccolo, ed e' diventata
6 canali proporzionali, sulla rx ho saldato altri 2 connettori per servi e
anche lei e' diventata 6 canali !
ciao ciao by davide
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nell'oggetto inserite ELI: 
senza ELI: il messaggio arriva ma non viene inoltrato alla mia reale casella
di posta!
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