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Titolo: UN DISCO VOLANTE TERRESTRE

UN DISCO VOLANTE TERRESTRE
Un rivoluzionario velivolo a forma di disco volante e propulso da un
laser e' stato testato in volo per la prima volta nel poligono di
White Sands, nel Nuovo Messico, alla fine di ottobre dall'Aeronautica
militare degli Stati Uniti.
Secondo le dichiarazioni del progettista, un docente dell'Istituto
Politecnico di Troy, New York, il prototipo (del diametro di soli 15
centimetri) consisterebbe in uno specchio parabolico che rifletterebbe
l'energia di un laser puntatogli contro da terra, generando una palla
di plasma che spingerebbe il velivolo ad una velocita' di Mach 5 e,
con opportuni accorgimenti, potrebbe addirittura entrare in orbita
come un'astronave ["Sunday Times", 9 maggio].
[tratto da: UFOTEL n. 145 - 12/11/1997
 Notiziario settimanale di attualita' ufologica
 (c)  C.I.S.U., Centro Italiano Studi Ufologici]
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Edoardo Russo                               Centro Italiano Studi Ufologici
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 come un'astronave ["Sunday Times", 9 maggio].
Non ho capito il principio. Sarebbe una spinta fotonica? O qualcosa di magnetodinamico? E
poi la palla di plasma, visto la difficoltà di contenimento nei reattori a fusione, mi
pare abbastanza "ardita" come tecnologia (per non dire altro...)
ciao stànz

pare abbastanza "ardita" come tecnologia (per non dire altro...)
Stando alla descrizione che danno le fonti si tratta di un sistema di
propulsione che utilizza un laser ad alta energia anidride carbonica
basato a terra il cui raggio viene inviato alla base del velivolo
(Lightcraft - un disco di alluminio di 15 cm di diametro per 50 grammi
di peso). La forma parabolica di questa base consente di focalizzare
il raggio laser in una camera di "combustione" (detta di assorbimento
- propulsione). Qui il raggio laser e' concentrato in maniera tale di
surriscaldare l'aria presente e farla arrivare a temperature di
10-30.000 K e trasformarla in plasma. La pressione del plasma arriva a
qualche decina di atmosfere e consente quindi la propulsione.
L'articolo ricorda che i primi esperimenti nel campo del motore a
"detonazione" furono quelli dei tedeschi durante la guerra per la
"Buzz Bomb" (che credo fosse la V-2).
Nelle prove condotte con successo al poligono USAF di White Sands (NM)
il Lightcraft ha volato fino a 14 piedi (per 2 secondi) in verticale e
per 400 piedi/20 secondi in orizzontale.
FONTI:
Air Force Resarch Lab - Edwards AFB (CA)
http://www.ple.af.mil/public/articles/971027lc.htm
Rensselaer Polytechnic Institute - Troy - NY
http://www.aero-meche.rpi.edu/Research/LaserPropulsion/index.html
Articolo di Popular Mechanics del 1993:
http://www.tcet.unt.edu/~chrils/popsci.htm
L'articolo del Sunday Times citato da Edorado:
http://www.sunday-times.co.uk/news/pages/sti/97/11/09/stiinnnws02003.html?2087365
--
bye, Remo
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