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Titolo: EasyStar e pivellaggine

Alcuni giorni fa ho acquistato per un amico un EasyStar Multiplex.
Modello,manuale ecc da tedeschi. Tutto preciso all'inverosimile.Monto tutto
e vado a provarlo.
Baricentro a posto,batterie centrate,ali parallele al piano di coda e.. si
decolla.
Premetto che sono assolutamente un pivello come pilota (ho un Coyote della
Ripmax puoi capire) e,
appena lanciato il modello mi affretto a trimmarlo.
Senza motore,dopo il trimmaggio,il modello plana e svolazza decentemente.
Con motore tende a cabrare e a virare decisamente a destra.
A modello fermo trovo il direzionale 3 o 4 gradi inclinato a sinistra.
L'Easy Star ha il motore con elica spingente (si dice cosi??) montata dietro
la capottina dunque ho provato a modificare,per qiuanto possibile,
l'inclinazione dell'asse motore non risolvendo nulla.
Da cosa e' portato questo scompenso quando si da motore? Dall'inclinazione
dell motore? Dalla geometria delle ali? A dirla tutta traguardando da dietro
il modello il piano di coda con le ali un leggero (non piu' di mezzo grado)
non parallelismo c'e' ma e' veramente poco.
Il mio amico principiante, dopo avermi visto porconare ad ogni apertura
della manetta, si è un poco scoraggiato :-(.. Cosa dovrei fare perche' il
modello voli equilibrato anche con il motore a manetta?
Dylan

L'Easy Star ha il motore con elica spingente (si dice cosi??) montata
dietro
la capottina dunque ho provato a modificare,per qiuanto possibile,
l'inclinazione dell'asse motore non risolvendo nulla.
Da cosa e' portato questo scompenso quando si da motore?
Dall'inclinazione
dell motore? Dalla geometria delle ali?
Io lo uso da tempo, va molto bene, l'inclinazone del motore non la
toccherei perche' e' giusta quella che ti danno di default. Dando per
scontato che non ti si spostino le batterie all'interno della
fusoliera, sbilanciando il modello, potresti controllare le ali.Le hai
incollate o solo incastrate come da progetto? Puo' essere che non siano
incastrate bene all'interno della fusoliera, o che la baionetta non sia
centrata; dando' motore avresti una resistenza maggiore sull'ala piu'
"lunga" che ti va virare..Non mi viene in mente altro per ora...
Cerca di sistemarlo al tuo amico perche' per imparare e' veramente il
top, quando in pendio gli aliantisti coi modelli da 3-4 metri non
lanciano x troppo vento o troppo poco, l'easy star non si fa problemi e
vola sempre!!

Il tuo in planata o con motore e' perfettamente neutro? O svariona,
almeno
un poco?
Penso ci sia un errore macroscopico nel montaggio del mio Easy :-(
Per quanto il cabra quando do motore?? Come mai in planata neutra il
direzionale devo tenerlo trimmato un poco verso sinistra? Immagino che
al
tuo non accada..
Fammi sapere
Ciao Dylan
Dunque in planata e' neutro, "svariona" solo in fase di decollo,quando
volo in pianura,se apro tutto il gas per far prendere quota. Dopodiche'
raramente necessita
di ulteriori trimmaggi. Ha tendenza a impennarsi se dai gas al max, in
quota, ma con comandi dosati dolcemente non da' problemi di sorta.
Se usi 7 celle vola meglio, e da' meno problemi di cabra - picchia,(con
8 celle se apro gas violentemente devo picchiarlo!), ma questo deriva
anche dal bilanciamento in generale del modello.Errori nel montaggio li
escluderei, d'altronde sono solo gue gusci da incollare
in punti predefiniti e nn ci si puo' sbagliare...
Un altra cosa che potrebbe influire sul fatto che voli "storto"
potrebbe essere  il rinvio che va al timone di coda: c'e' uno scasso
sulla fusoliera, vicino ai piani di coda, dove appoggiare-incollare il
bowden; se il rinvio e' troppo "teso" e non fa quella curva finale
disegnata sulla fusoliera (nn so se mi spiego bene pero'..)il
rinvio,una volta azionato, potrebbe mandare in torsione tutto il piano
di coda, alterando la linearita' del volo.. Se provi col modello fermo
a dare timone tutto dx e tutto sx potresti controllare che nn si sposti
tutta la parte finale dei piani di coda, cabra picchia compreso
Un altra prova potrebbe essere provare a disporre le batterie
latitudinalmente invece che longitudinalmente, all'interno della
fusoliera, se ci stanno, perche' qualche grammo in + a destra o a
sinistra c'e' sempre e magari ti cambia l'assetto.(magari anche provare
a cambiare pacco).  Facci sapere !!