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Titolo: Motore 4T

Salve ragazzi,
il mio istruttore mi ha detto che stň diventando "bravino" e che posso
pensare di prendermi un modello tutto mio al posto del trainer che mi ha
prestato per imparare :-)
Per il modello nessun problema pensavo di prendere un' ala alta tipo un
cesna o un piper ho l'imbarazzo della scelta, mentre per il motore il mio
istruttore insiste nel farmi prendere un 4T mi parla bene dell' OS52FS ,
mi ha elencato una serie di valide ragioni per prendere un 4T ma č anche
vero che a pari cilindrata rispetto un 2T costa 3 volte tanto.
Chiedo a tutti voi un consiglio visto che da quanto ho capito molti volano
con i 4T ( Natale Novello, ecc...) quali sono le ragioni che vi fanno
volare con questi motori rispoetto ai 2T ? C'č qualche vantaggio oppure č
solo il mio istruttore che ha la fissa dei 4t (... speriamo che non legga
questo post... scherzo ),sono piů impegantivi dei 2T ?
Grazie a tutti delle vostre opinioni e consigli
Box
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 vero che a pari cilindrata rispetto un 2T costa 3 volte tanto.
Il 52 dell'OS e' una bestia ! Il piper lo fai andare come un razzo !
Il discorso del costo e' vero ma ne guadagni in rumore molto + basso ed
in stabilità di funzionamento... praticamente gli spilli si toccano
molto meno che su un 2T non scendere MAI aldisotto del 19% di
olio (14 synth + 5 ricino) fai un rodaggio come si deve anche se i tempi
di rodaggio nei 4T sono + brevi per via del pistone con fascia, con un
4T tiri eliche + grandi, dopo le prime 5 ore di volo registra le
punterie, poi lo farai 1 volta all'anno, la prima registrazione e'
importante in quanto i metalli si devono assestare bene, sempre 1 volta
all'anno smonta la testa e controlla le sedi delle valvole se ci sono
incrostazioni leggi l'articolo sui 4T che e' sul mio sito, non avere
paura nell'aprirlo anche se puo' incutere timore e' semplice a patto di
riflettere bene e farlo con calma....
Il 52 e' un buon acquisto, io ho diversi 4T e se trattati bene li lasci
in eredità ;-. Su 
ebay.de
 o su 
ebay.com
 trovi delle offerte ma dato che
e' il tuo primo motore punta solo sulle offerte del nuovo...
Buoni voli !
Natale
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Grazie Natale dei tui consigli,
visto che sei entrato nell'argomento i rubo due minuti per saper come
esegui tu il rodaggio dei tuoi 4T ( in particolare dell' OS52fs )e con
quale tipo di miscela hai fatto il rodaggio e voli.
PS.
Come ti sembra come offerta :
http://www.hobbypit.com/bit/store/cat_detail.cfm?catid=53


 
http://www.hobbypit.com/bit/store/cat_detail.cfm?catid=53
Da prendere al volo ! In francia questo motore costa 254€
Natale
P.s.
Come elica per il rodaggio fidati di quella che consiglia l'os nel suo
libretto di isruzioni, per i primi voli non caricare troppo il motore,
usa l'elica intermedia !
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 Da prendere al volo ! In francia questo motore costa 254?
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Grazie ancora Natale,
Hai ragione Cristiano, ho visto in definitiva il motore costa 165 + 17
s.s. toale 182 euro e se ci aggiungi il 4% di paypal 189,28 .... in Italia
lo vondono a 289,90 + 8 s.s. totale 297,9 comunque è sempre un bel
risparmio :-)) mi sa che lo prendo
Ciao
Box
Cristiano ha scritto:
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se ti interessa su:
http://www.andys-hobbyshop.de/
fa ottimi prezzi sugli OS e sui servi.
Io ho sempre acquistato li e mi son trovato sempre bene.
Ciao! 

 Ciao!


 megli l'OS ?
I Magnum sono un terno al lotto ! Puo' capitare che vadano bene come
puo' capitare che siano una schifezza ! IMHO i 2 tempi magnum sono una
chiavica !
Come primo motore 4T prendi un motore affidabile !
Natale


 Natale
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questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 


 ha scritto nel messaggio 
news:d4iama$bdq$1...@news.newsland.it...


Mi rispondo da solo... ;-)
ho visto i prezzi dei precedenti post in effetti convengono quelli se si 
tratta di nuovo.
non ho capito perņ se si parla di nuovo o usato.
Cmq buon acquisto!
Marcello 

 ha scritto nel messaggio 
news:%n3be.63325$IN.11...@twister2.libero.it...
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 11x6 ?
200CC ? NOOOOOOOO ! 350 !
La 11/6 e' ok mi raccomando bilanciatela !
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> istruttore insiste nel farmi prendere un 4T mi parla bene dell' OS52FS ,
ciao, quel motore è una bomba, come tutti gli os 4t (ho il 52 e il 90 ho
avuto anche il 70 e un altro 52), però si rompe facilmente il colelttore di
scarico se atterrando male la marmitta prende un colpo, cerca di essere
sicuro di essere bravo, la testa da sola (ti danno epr forza anche valvole e
alter particine) in italia
cosa quanto un motore intero all'estero, tant'è che io volo senza marmitta,
e ho rotto il colletore con 10anni di volo alle spalle (non sono bravissimo
e volo poco: c'è gente molto piu brava di me che vola da 2 anni)
Secondo me un principiante apprezza di piu il  rombo (e in certi casi la
carburazione, che è piu difficile ma piu stabile) che le altre doti, sono
contento di aver aspettato qualche anno prima di prendermi i 4t e ti
consiglio di fare lo stesso, a meno che tu non abbia problemi a spendere
soldi per il motore ed eventuali ricambi.
gli os la vanno tanto bene che sinceramente per il primo aereo prenderei
quello.
Considera anche che ora conosci solo un modello, e che cambiando ti troverai
spaesato, un po come quando prendi la patente e cambi l'auto su cui hai
fatto scuola, magari qualche graffio lo fai, magari no. Nel dubbio vedi tu
quanto sei disposto a rischiare.
Ingo

 scarico se atterrando male la marmitta prende un colpo
E beh si ripara ! A meno che non sfasci la testa fai o una boccola o un
riporto di alluminio (esiste una lega che fonde a bassa temp) fori
filetti e vaiiiiii....
Se hai una foto di una testa rotta postamela per favore
aeroracerchiocciolinamodulonet.fr
Poi se e' fattibile (IMHO) me la spedisci assieme alla marmitta e un po
di dindi per rispedirla e te la riparo gratis !
ATTENZIONE l'offerta e' valida solo stavolta e per INGO ! NON FATE I
FURBONI A SCROCCO !


 FURBONI A SCROCCO !
Grazie davvero Natale, ora ti mando una mail fammi sapere come posso
sdebitarmi.
Ingo

 Ingo
Caro ingo mi devi spedire il tuo indirizzo vero seno non posso
risponderti !
Comunque il tuo motore e' recuperabilissimo !


 risponderti !
ma veramente è il mio indirizzo vero quello da cui ti ho mandato la mail
(francesco eccetera), l'altro lo uso solo qui sui ng per via dello spam, ti
prego (inutilmente perchè so che sei una brava persona ma non vorrei ti
scappasse qui) di non far girare quell'indirizzo per nessun motivo lo uso
per lavoro.
Ingo

 wrote in message
Hai fatto casino ;-)
mi hai mandato la "roba" con enobasta ecc ecc


 Natale
Scusa natale, ma devo avere qualche problema scrivimi a
ingopilochiocciolatiscalipuntoit e spiegami bene dove hai letto enobastaspam
perchè io non l'ho impostato nell'account!!!
SOlo nel ng ho impostato enobastaspam ti sarei grato ultimamente ho grosi
problemi con le email non mi risponde nessuno forse è per questo!
Ingo

 perchè io non l'ho impostato nell'account!!!
Semplice !
Tu mi hai mandato un msg lo speditore e' Francesco ma se apro le
proprietà per vedere l'indirizzo ecco che viene fuori enobasta ecc.ecc
Ho risposto al messaggio il mailer daemon 
MAILER...@mbox1.ifinet.it
ha risposto che l'email non esiste !


 ha risposto che l'email non esiste !
ok ho risolto, ma le tue mai mi arrivano con una marea di caratteri
apaprentemente inutili!
cmq riesco a capire cosa scrici quindi  proseguiamo in mail.
Scusate per il disagio di questi post privati.
Ingo