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Titolo: riduzione portata radio :-( che faccio?

ho una hitec flash4 pro-car, e mi sono accorto oggi di una brusca 
riduzione della portata,  in pratica una sessantina di metri!
ultimamente la uso solo per gironzolare e quindi non mi allontanavo mai 
molto con il modello, anche se ogni tanto mi sembrava avesse qualche 
perdita di segnale occasionale.
Le batterie erano cariche, sia per radio che ricevente, escludo 
vibrazioni (ho provato a motore spento) e posizione dei servi (nessuna 
interferenza), tirando su l'antenna della ricevente (mi sta un pò bassa 
perchè mi si schiaccia nel bagagliaglio guadagnavo un pò di metri...
che posso fare? c'è qualche controllo da fare per vedere se è colpa 
della radio o della ricevente? si riesce solo con unn tester a misurare 
la "potenza" in uscita della radio?
grassssssie per i consigli!

Con un tester non misuri proprio niente ci vorrebbe un wattmetro per segnali
RF.
L'unica cosa da fare è cambiare ricevente, se il problema persiste prova la
tua radio con l'auto di un tuo amico.
Ciaoooooooooooooooooooooo!

 RF.
Per dovere di cronaca.....
Ad un amico del club e' arrivata una cosa simile, dato che lui ha
l'analizzatore di spettro, facendo la comparazione con un altra radio,
si e' reso conto che dalla sua tx usciva pochissima potenza, morale
della favola il finale di potenza aveva tirato le cuoia !
Ergo mi sa che devi spedire la tx per un controllo.
Natale
-- 
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http://www.Mailgate.ORG

"Eros Tanco" <risp...@news.group> ha scritto nel messaggio
news:CE1Je.37655$2U1.2...@news3.tin.it...
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Ciao.
 Mah, l'unica cosa che mi viene in mente, se riferisci di uno schiacciamento
nel bagagliaio, è un danneggiamento dell'antenna (magari, è un pochino
"ballerina") o delle saldature sul circuito stampato relative a quest'ultima
(verifica con una lente di ingrandimento, che non si siano rotte.
Ovviamente, aprendo la radio !
Verifica l'antenna sulla ricevente
Poi, verifica magari, con un'altra ricevente, che la colpa sia di
quest'ultima.
Mi potresti dire, per cortesia, le caratteristiche della radio ?
Per esempio: frequenza, potenza, e , magari, tipo del finale RF.
Putroppo sono un modellista statico e, sebbene sia anche un radioamatore
(EBBENE SI !, uno di quei rompiballe che non ti fanno vedere RAI UNO , AH AH
AH !! (scherzo !!)), sono un pochino a digiuno di trasmittenti per
modellismo :-)) .
Oppure è il finale RF, che potrebbe essere passato a miglior vita, magari
proprio per onde stazionarie dovute ad una cattiva antenna (se non riesce ad
irradiare tutta la potenza, questa ritorna indietro e viene dissipata dal
povero finale sotto forma di calore; dai e dai, un brutto giorno il povero
componentino fà PUF ! ), oppure per cavolacci propri.
Fammi  sapere, Giacomo

 ha scritto nel messaggio
news:149Je.7760$F23....@twister2.libero.it...
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 ha scritto nel messaggio 
news:MFhJe.7916$F23....@twister2.libero.it...
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 Per prima cosa controllerei l'integrita' dell'antenna della ricevente ....
Io invece butterei via tutto e andrei sul classico trio
Futaba/Graupner/JR
(In ordine alfabetico, non di preferenza)
Piero "Giops" Giorgi
http://www.glidersusa.net

> ho una hitec flash4 pro-car...
La marca dice tutto.
Spendi un po' di meno all'inizio, e poi è un calvario.
Porta TX e RX ad un centro assistenza, che la radio è un componente
importante del sistema.


 riduzione della portata,  in pratica una sessantina di metri!
[cut]
Hitec ha colpito ancora :-(
-- 
Ciao da Marco m&m
marco.fly...@alice.it

 Spendi un po' di meno all'inizio, e poi è un calvario.
beh, la radio ha un pò di anni (direi 4 se non ricorso male) e si è 
sempre comportata degnamente: sono un modellista della domenica, ed è 
quasi sovradimensionata rispetto alle mie esigenze attuali... difatto la 
mia esigenza principale quando la comprai era di passare da am ed fm 
perchè mi ero scocciato dei disturbi ed interfernze...

> Ergo mi sa che devi spedire la tx per un controllo.
non oso immaginare quanto starebe via...
preferirei andare da un tecnico "qualsiasi" e dirgli quale parametri 
controllare: ma quali? e con che valori?

 Futaba/Graupner/JR
se dovessi far volare qualcosa di costoso sarei d'accordo, ma faccio 
solo auto, ed il budget è limitato: vanto una completa gamma di 
radio/ricevente/servi tutta hitec... anzi su un modello avevo pure un 
regolatore hitec!!!!

 controllare: ma quali? e con che valori?
Purtroppo i radiocomandi non sono come un televisore dove trovi gli
schemi! Lascia perdere i tecnici improvvisati che cominciano a toccare quà
e la !Un parametro da controllare e' la potenza effettiva che esce dalla
tx e questo lo vedi con un analizzatore di spettro, come paragone dovresti
avere un altra tx sicuramente funzionante e comparare
-- 
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