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Titolo: [Problema] Sanyo Ni-Mh 1850Mah

Ciao a tutti!
Ho un problema. Mi sono costruito un pacco 6 celle Sanyo Ni-Mh
1850Mah, saldate piuttosto bene con tutti i criteri che occorono.
La ricarca la si riesce ad effettuare per tutta la capacità nominale 
della cella e anche un pelo di più. 
Il problema è che sotto scarica il voltaggio cala paurosamente, 
già a 3A scende a 6,4 V , ad amperaggi maggiori non so, ma 
penso sotto i 5V perchè il bec del regolatore stacca...
Ma sono celle così vigliacche o vanno ciclate per benino (sono 
nuove nuove) ??
Saluti,
CJ

 ha scritto nel messaggio
news:40140f03...@news.tin.it...
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Non ho mai usato le celle che hai tu ma penso che dopo qualche ciclo la
situazione possa migliorare. La sanyo le vende come scarica rapida? Ad ogni
modo ti sconsiglio di usare Ni-Mh per applicazione del genere. Hanno si, una
capacita' superiore alle Ni-Cd, ma sono piu' pesanti e scaricano pochi
Ampere.
--
Ciao da Marco m&m.

Invece di far altro di maggiormente interessante per l'umanita' tutta,
** CJsnare **, ha avuto la malaugurata idea di scrivere...

Il problema è che le celle Ni-Mh hanno una resistenza interna maggiore delle
Ni-Cd.
A parità di corrente hanno una caduta di tensione maggiore.
Es: Le Ni-Mh hanno circa 30/40 mOhm. Se tu prepari un pacco da 6 celle per
alimentare (poniamo) uno Speed 400, avrai una resistenza interna totale 30
mOhm x 6 celle = 180 mOhm (ovviamente avrai 240 mOhm se la resistenza
interna è di 40 mOhm per cella). Poniamo che lo Speed 400 si ciucci almeno
10 A; per la legge di Ohm (V=RxI) si avrà: Caduta di Tensione = 180 x 10 =
1,8V (2,4V se Rint=40mOhm). Da ciò se ne deduce che il pacco da 6 celle
(7,2V) erogherà SOLO 7,2-1,8= 5,4V (4,8V se Rint=40 mOhm), il che si traduce
in minor numero di giri del motore e veloce raggiungimento di Soglia del
BEC.
Addirittura con 6 celle Ni-Mh da 40 mOhm di resistenza interna, il
regolatore non fa partire neppure il motore.
Le Ni-Cd, invece, hanno una Rint minore (di circa 10-20 mOhm) e quindi una
maggior capacità di scarica.
Ora... per ovviare al tuo problema hai due soluzioni:
1) Pacco da N° 8 celle Ni-Mh
2) Pacco da N° 7 celle Ni-Cd
Ma se vuoi un risultato SUPER : pacco da N° 8 celle Ni-Cd Sanyo KR-1100AAU
(
http://sanyo.wslogic.com/pdf/pdfs/KR-1100AAU.pdf
); non spendi una cifra e
sono una vera potenza. Sono in grado di sopportare scariche 10/12C. E poi...
sono anche "relativamente" leggere: 24g cadauna.
E comunque, se vuoi un consiglio spassionato... se le celle che hai non sono
Sanyo, cestinale! Non per fare pubblicità alla casa nipponica... ma
semplicemente la cruda realtà.
Per finire...
Il tuo problema, quindi, non è il motore sballato o il regolatore "fuori
fase", sono solo le batterie che non dispongono della dovuta differenza di
potenziale per far funzionare il tutto.
-- 
+ + + Jack the Ripper + + +
   "Long Ride and Prosper"
"Vivi come se dovessi morire domani. Pensa come se non dovessi morire
mai"[cit.]

Invece di far altro di maggiormente interessante per l'umanita' tutta,
** CJsnare **, ha avuto la malaugurata idea di scrivere...
Sono per caso le HR-3U?


 ha scritto nel messaggio
news:40140f03...@news.tin.it...

Le NI MH a differenza delle NI CD non sopportano picchi di crorrenti
elevati, però in questo caso mi sembra che ci sia un altro problema. Che
carica batterie usi?
Potrebbe essere lui la causa.
Ciaooooooooooooooooooooooooooooo!

 ha scritto nel messaggio
news:ktPQb.284929$e6.11...@twister2.libero.it...
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Ciao Jack, 
le celle sono le Sanyo -  Stilo HR-3U NiMh 1850 mA 1,2v c/ling.
indicate per utilizzi su RX e TX.
Ti ringrazio per l'analisi matematica del problema, era proprio 
la risposta che volevo. E purtroppo, se la matematica non è 
un opinione le cose stanno proprio così :(((
L'utilizzo è per uno speed 300 che a conti fatti consuma come 
un 400, quindi ci siamo...
Il caricabatterie è il Triton, ben noto anche su questo gruppo.
Se vai sul sito 
www.safalero.it
 oppure sul sito 
www.gws.com.tw
sono commercializzate le ni-mh da 1600mah oppure anche 
le 2100mah 7/8 celle , gli utilizzi sono sempre per motori 300/400, 
mi sembra quasi strano che le mie abbiano un abbassamento di tensione
così marcato.
Grazie, ancora!
Saluti,
CJ
On Sun, 25 Jan 2004 11:23:08 GMT, "Jack the Ripper" <r...@your.ass>
wrote:
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Le 4U le ho utilizzate con grande successo sul modello Direct
della Telik (cz) , motorizzato 280. Suppongo che per assorbimenti 
maggiori si trasformino in una palla di fuoco con il modello al
seguito.
Ho visto delle nuove celle non sanyo da 1050 mah del formato 
delle 500AR Sanyo, secondo te si potranno utilizzare per 
assorbimenti da 400 ??
Saluti,
CJ



Io uso delle celle Energizer 2100mha con uno speed 400 con 6x3  e vanno
benissimo
Le sanyo non saprei , potrebbe esserci un problema ad una cella , magari
l'hai scaldata troppo.


Sono le Kan, Nimh e non Nicd. Ideali in configurazione 8 celle, rendono piů
delle 500AR e durano il doppio.
Scaricano tantissimo, e si caricano a 2.2-2.4A! Meglio delle 500AR a
momenti..


Sono quelle della KAN.
Assolutamente si. le abbiamo acquistate un po' di tempo fa. Ottime.
Sono NiMh, ma con resistenza interna minore... fai i tuoi calcoli!!!
Ciao.
Michele