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Titolo: domanda nuovo automodello

salve :)
sono nuovo, lurko da un po', pero' siete troppo professionali a volte e
sinceramente senza domande precise non e' che riesco proprio a seguirvi :D
vorrei acquistare un automodello a scoppio 1/10. l'unica cosa che ho pensato
per ora, e' che sia 4WD, solo perche' mi attira la trazione integrale anche
se sinceramente non ho capito bene, se ha pregi o difetti rispetto a un 2WD
( ho letto pareri discordanti , e il 2wd e' anteriore o posteriore? ), a
parte questo, mi interesserebbe chiarire anche dei dubbi riguardo al
telecomando ( quanto conta e quanto e come deve essere ). non ho mai avuto
automodelli, e mi piacerebbe iniziare col costruirmelo da solo, cosa che
pero' non so se e' fattibile visto che non faccio il meccanico, ma ho sempre
e solo smanettato con lo scooter quando ero piu' giovane :D
altro?
ho sentito che i servi sono molto importanti ( ho un amico che ha appena
acquistato una macchina da circa 600 euro tutto compreso e ha cambiato
subito i servi con altri piu' professionali...ma non ne capisco il motivo ).
ah, vorrei che avesse le gomme da strada e non tacchettate.
e soprattutto, cosa fondamentale, come ho scritto sopra, non ne ho mai
avute, e prima di spendere una caterva di euro, preferirei ( anche secondo
la vostra opinione ) un modello usato, per vedere se mi appassiono, e poi
passare in futuro a qualcosa di migliore.
con una spesa di 200-250 euro si puo' prendere un auto (gia assemblata
logicamente a sto punto ) con telecomando, e il minimo per girare?
grazie per l'aiuto :)
Dome
-- 
Cinemazone
http://cinema.castlerock.it/index.php

 ha scritto nel messaggio
news:XHuQc.76659$OR2.4...@news3.tin.it...


 le stradali forse costano anche meno....non so....
grazie di tutte le info :)
sei stato preziosissimo!



beh se vuoi una stradale ti mollo...ti direi balle..la mia esperienza
(scarsa) è sollo off road....
si il monster è un bigfoot...ti dirò che all'inizio volevo prendere qualcosa
di più elegante...una kanai ad esempio ma adesso sono contento....

logicamente a sto punto ) con telecomando, e il minimo per girare?
Dipende se ti accontenti di poco, ma molto poco. Se quello e' il tuo
badget, allora mi sa' tanto che ti dovrai accontare per forza. Con
quella cifra li' ci compri (usata) solo la radio (seria). Ciao.
L'incredibile non l'ho mai fatto.
L'impossibile non sono in grado di farlo.
I miracoli? Non esistono...

Ragazzi,.... certo che leggete leggete ma senza mai applicarvi piů di tanto
a capire.
Il migliore tipo di trazione in assoluto č un 4wd, chi dice il contrario č
un incompetente,
Il servo piů potente, con piů forza (Quindi piů lento) va cambiato al Gas, e
non allo sterzo.
La Radio č importantissima perchč oltre a maggiore precisione nei
comandi(PER LA RICEVENTE "Digitale", non  i servi,... non esistono SERVI
DIGITALI,) permette molte regolazioni sulla macchina che non posso spiegare
altrimenti mi dilungherei troppo.
Le Gomme variano a secondo dell'auto, le 1-10 Pista, come TSN4, Mugen mtx
etc. non sono fatte per girare su spiazzali, solo in pista, quindi si ha
bisogno di gomme in spugna con mescola a secondo dello stile di guida
dell'assetto, della temperatura,.. etc..etc....
Poi il resto ve lo dico la prossima volta...
Ciao Peppe
P.s.: Cercate di non fare tutti la stessa domanda,.. "CHE AUTO MI
CONSIGLIATE??" sono discorsi vecchi e stravecchi,... dove avrete sempre la
stessa risposta.!!!

 sempre la stessa risposta.!!!
grazie per tutte le info. il mio problema e un po' anche il vostro :D e' che
parlate logicamente soltanto di cose che sapete. nel senso, che uno come me
che vi segue da parecchio, fondamentalmente non ha le basi. ho cercato anche
dietro, ma come dicevo, ho letto anche di pareri discordanti tra le 2 e le
4wd anche se logicamente anche io ero a favore delle seconde.
sinceramente l'accoppiata ricevente-telecomando la consideravo meno
importante, e ora ho piu' chiara la cosa :)
quello che mi interessava, non era tanto il modello, ma se poteva venir
fuori qualcosa di buono col mio budget e a cosa dovevo prestare attenzione
maggiormente nella scelta ( sia nuova che usata)
grazie ancora comunque :)


Devo essere molto franco,.. con il badget a tua disposizione,..... non
potrai permerterti qualcosa di qualità,...... nemmeno usata,... basta tener
conto di alcune cose:
Hai bisogno di un radiocomando (NORMALE) eruo 70,00 appross.
Hai bisogno di una cassetta di avviamento (I motori a strappo non offrono
grandi prestazioni) Euri 100,00 + 10,00 batteria
Quindi si parte su una base di Euro 180,00 (non includendo le batteria
ricaricabili) dove poi devi aggiungere la macchina.
Quello che puoi acquistare è una Thunder Tiger TSN4 4Wd a due marce
"Usata",.. ma fidati,... ci spenderai più per sistemarla che il suo valore.
Ti sconsiglio categoricamente l'usato,.... i problemi esistente, che tu non
conosci,.. possone venir fuori nei momenti meno opportuni.
Ti consiglio,.. se ti vuoi divertire,..... di spendere 900,00 euro per una
bella macchina,.. veloce affidabile,... come la Mugen mtx-3 prospec.
ciao


 Poi il resto ve lo dico la prossima volta...
si, ma visto che lui ancora non sa nemmeno cha macchina vuole....
Peppe...mica sei costretto a rispondere....se ti scoccia che uno chieda che
macchina prendere.....

il 4wd tiene meglio....accelera meglio ecc ecc....

 macchina prendere.....
Non è una scocciatura RISPONDERE, però rischiamo di far diventare il
newsgroup monotono,.. se scrolli un po' nei messaggi vecchi,.... ti renderai
conto di quanti messaggi IDENTICI ci sono,.. e sempre le stesse
risposte,..... per quanto riguarda i servi Digitali,.... mi aggiornerò,..
evidentemente son rimasto un po' indietro,.. anche perchè RCM di febbraio
non l'ho preso :D.
Per i servi,..... li non si parlava di un T-MAXX,.. ma di auto da pista,...
dove mettere un servo molto potente sullo sterzo non è un'ottima cosa,...
mentre sul gas,.. quindi sul freno si.
Ripeto,... non mi scoccia rispondere,... ma almeno cerchiamo di non essere
monotoni!
Ciao Peppe

e vabbè...ma per Domenico è una domanda nuova ghhghghhg
dai non fare così...dai....

 grazie per l'aiuto :)
Le gomme vanno scelte in base alle condizioni del tracciato, comunque se
opti per una touring 1:10 ci sono quelle in lattice slick o scolpite (tipo
macchina 1:1) o in spugna di varie durezze da usare obbligatoriamente in
pista.
Per la scelta ti consiglio di iniziare a dare un'occhiata alle piste nella
tua zona, osserva con cosa girano e chiedi informazioni ai piloti sui propri
modelli, solitamente a noi "navigati" fa piacere dare informazioni a chi
inizia. Una volta che ti sarai fatto un'idea, fai un giro dei negozi della
tua zona per farti fare un preventivo e controlla i marchi che vendono e
l'assortimento di ricambi. Considera che è sempre meglio prendere un modello
molto diffuso nella tua pista di riferimento, perchè potrai trovare più
facilmente aiuto e ricambi anche in pista. Se non riesci a  farti amici
esperti che ti possano seguire ti sconsiglio di comprare all'estero o via
internet, almeno per il primo modello è meglio avere la possibilità di farsi
seguire da un negoziante.
250 euro sono un po' pochini, almeno in italia, per farsi un modello
decente, dovresti aggiungerci almeno altri cento euro per poter prendere una
Thunder Tiger Ts4n V2 corsa con cambio a 2 marce, radiocomando e motore.
Come modello è valido per muovere i primi passi e fare le prime garette,
quando ti sentirai pronto passerai a qualcosa di più "serio". Il mio
consiglio è di non spendere soldi in optional e accessori vari sulla tua
prima auto, tienila così com'è e sfruttala al massimo, quando sentirai la
necessità di avere qualcosa in più vendila e prendi qualcos'altro. La
maggior parte degli optional danno incrementi irrisori rispetto al loro
costo di acquisto e in caso di vendita non hanno alcun valore...
Tienici informati :-)

 Tienici informati :-)
certamente! sono io che conto sul vostro aiuto!!
grazie ancora!


 mentre sul gas,.. quindi sul freno si.
ma hai mai girato in pista???
con qualsiasi macchina fondamentale č che il servo dello sterzo sia potente:
piů č potente e meno fatica farŕ a girare. maggiore č il peso del modello,
la velocitŕ e la tenuta delle gomme maggiore deve essere la potenza del
servo!
david