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Titolo: Brutta esperienza... ma poteva andare peggio

Ore 13:30 e sono gia' al campo di volo (avevo volato pero' anche al
mattino). Piazzo la mia roba e faccio il pieno. La trasmittente e' appena
caricata cosi' come le batterie Rx. Accendo tutto a faccio i soliti
controlli di ruotine. Tutto in ordine quindi avvio il motore e faccio la
carburazione. Il mio fido OS 46 FX romba che e' un piacere. Un paio di
sgasate intervallate da delle pause al minino che poi regolo bene tramite il
trim. Fatto questo appoggio il modello a terra e mi giro prendere la radio
che avevo appoggiata sul tavolo (a meno di trenta cm). Come prendo l'antenna
in mano per allungarla al massimo le superfici mobili impazziscono e quel
che e' peggio il motore accelera da solo facendo partire il modello. E' il
panico e nonostante la Tx sia saldamente fra le mie mani il motore non
accenna a calare, l'aereo imbarda a dx e si schianta (per fortuna senza
pericolo per i presenti) contro i sostegni in cemento dei tavoli.
Elica rotta e sopratutto la semiala sx , bordo d'entrata e tre centine
distrutti.
Faccio il  punto della situazione e una volta ripresomi dal panico, ricarico
in macchina salutando i compagni di volo dicendo: "ci rivediamo piu' tardi,
verso le 16:00". Tutti ridono dicendomi che al massimo ci rivedremo la
settimana prossima. Per farla breve alla 16:31 ero in volo con la semiala
riparata e il modello in piena efficenza. Il commento dei vecchi e' stato un
semplice "questo si che ha voglia di volare"
Al di la del raccontino di cui magari a voi interessera' poco, scrivo
sopratutto per portare la mia esperienza. Una leggerezza che forse in tanti
fanno (lasciare il modello libero al minimo) , unita ad un'altra (antenna TX
giu') a cui si e' aggiunta un po' di sfortuna, hanno creato una situazione
potenzialmente pericolosa e che poteva portare a fare male o  fare danni a
persone e cose. Solo per fortuna non ho sfasciato completamente il mio Fun.
Una cosa e' certa... da oggi il modello rimarra' stretto nelle mie mani e
l'antenna sara' sempre completamente estratta. Potra' magari succede altro
ma questo non piu'...
--
Ciao da Marco m&m.

 ha scritto nel messaggio
news:9xtXb.7865$FJ6.2...@twister1.libero.it...

Non ho capito, la radio era accesa, cosa ha provocato l'impazzimento ?
Comunque per quanto riguarda la semiala, hai dovuto costruire il bordo di
entrata e le centine oppure hai incollato quelle rotte ?
Ciao Max

 entrata e le centine oppure hai incollato quelle rotte ?
La radio era accesa ma, cosa non buona, aveva l'antenna abbassata (tanto ero
vicinissimo). Questo e' sbagliato perche', specialmente se le batterie sono
molto cariche si  possono creano delle armoniche, specialmente nel momento
in cui la si prende in mano (l'antenna) per allungarla tutta.
Oltretutto mi risulta che non faccia neanche bene alla radio.  Magari e'
stata solo una coincidenza ed era un'interferenza esterna ma i precedenti
fattori hanno sicurammente contribuito. Mai piu' lascero' il modello
libero... anche se al minimo.
Il bordo l'ho incollato e le tre centine le ho rifatte da un foglio di balsa
da 1,5mm (solo la parte anteriore alle controventature presenti all'altezza
del longherone) In pratica si erano rotte solo davanti al longherone.
Non e' stato tanto difficile ma in settimana togliero' la copertura fatta
oggi per rifinire meglio e ricoprire in maniera perfetta.
Mi e' andata bene assai!!!


> Mi e' andata bene assai!!!
anche perchč ti potevi far male anche tu
Ciao Max

 in cui la si prende in mano (l'antenna) per allungarla tutta.
Diagnosi esatta....
Un buon modo e':
Pianta un bel cacciavite nel terreno, passa una corda nel piano di coda
e infili l'occhiello nel cacciavite.....
Un socio del mio club si e' aperto un braccio con un 120 surpass
gli e' finita bene ha perso solo la sensibilità su una parte del braccio
Natale
TOCCATIICOG.......:-)
-- 
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http://www.Mailgate.ORG

Questa cosa dell'antenna chiusa mi suona strana perchč adirittura sul
manuale della mia Multiplex royal evo dice di fare la prova di ricezione con
l'antenna abbassata e il modello a trenta metri.
Qualcuno sa qualcosa di preciso?
Andrea

 TOCCATIICOG.......:-)
Sgrat sgrat...    :-))


 
No problemo !
Basta un paletto di tenda oppute quei paletti a succhiello che si
usano per i cani, cioe' e' una specie di cavatappi con un anello che
si "avvita" nel terreno con questo riesci a tenere anche i maxi ammesso
che la coda (dell'aereo !) regga !
Natale


 Natale
Cosi' la vedo meglio... quello che non vedo bene e' la codina a traliccio
del fun. Sai come sono questi modelli... sembra che si debbano rompere a
guardarli. In realta' non e' cosi' e la bassa massa, aiuta molto in caso di
urto. Anacronisticamente anche l'ala cosi' leggera ha contribuito a rendere
minori i danni. Si e' sfondato il bordo d'entrata rompendo la parte
anteriori delle centine. Una volta che l'ostacolo e' arrivato al longherone
la maggior parte dell'energia era gia' stata assorbita. Se fosse stata piu'
robusta forse i danni al modello sarebbero stati maggiori.


 ha scritto nel messaggio
news:DeIXb.8813$FJ6.3...@twister1.libero.it...

La prova dell'antenna chiusa, si fa per verificare appunto l'efficenza del
sistema. Se tutto e' a posto con l'antenna bassa, quando sara' alta, andra'
certamente meglio. Oltretutto quando si fa quella prova non la tocchi con le
mani.
Il  problema verificatosi a me avviene sopratutto con tx con batterie molto
cariche (ma non solo).


 minori i danni. 
Esatto la sola volta che ho messo il Gladiator nell'erba a quasi massimo
del motore (per via del filo del servo degli alettoni rotto) ho sentito
SCIUNF ! Arrivato sul posto NEANCHE UN GRAFFIO ! Gli elastici dell'ala
Hanno fatto da fusibile anzi un piccolo graffietto...il quota da rifare
Piu' un modello e' leggero...


Marco m&m wrote:

ma gli aerei si assicurano (per i danni aterzi intendo)????

 ma gli aerei si assicurano (per i danni aterzi intendo)????
-- 
Saluti, Alessandro
==============================
Villa Alessandro
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ICQ#:  37735366
cell:  3403301623

 ma gli aerei si assicurano (per i danni aterzi intendo)????
Le varie assicurazioni che si fanno (sulla persona fisica non sul modello)
sono responsabilita' civile verso terzi con esclusione dei modelli stessi.
Le mia non esclude a priori questo ma, essendo ormai postilla presente in
tutte, dubito che l' assicurazione paghi l'eventuale modello rotto. Si
appellerebbe certamente  agli usi ed abitudini comuni in materia.


in cui la si prende in mano (l'antenna) per allungarla tutta.
Piu' che armoniche,  toccando l'antenna con le mani cambi l'impedenza
dell'antenna causando l'azzeramento della potenza di emissione, in
particolare con l'antenna retratta quando le onde stazionarie gia'
abbassano la potenza complessiva (infatti con l'antenna chiusa spesso
il modulo si surriscalda).
Il problema cmq lo farebbe con batterie cariche o scariche a patto che
il modulo non sia particolarmente sensibile a poche decine di
millivolt di differenza
--
Saluti "Il Barone Rosso" - Roma
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Non sono ferratissimo in materia di elettronica ed e' sicuramente come dici.
La batteria era appena stata caricata al massimo. E' una manovra che avevo
fatto parecchie altre volte senza problemi ma, come si sa, una volta basta
per tutte.
Magari e' stata un'interferenza esterna ( ma  non ci credo)... boh??