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Titolo: Lubrificazione differenziale

Ciao a tutti sto costruendo la pure teen Alpha opeal astra vauxal 4WD o come
si scrive in scatola di montaggio della deagostini. Purtroppo ho finito il
tubettino di grasso della kyosho che serviva per lubrificare i vari
satelliti e corone del differenziale. Cosě mi sono rivolto ad un negoziante
e mi ha venduto dell'olio al silicone durissimo quasi colloso. Ho provato a
metterci quello ma gli ingranaggi sono duri da muovere, sembrano impastati,
si muovevano meglio a secco. Cosě ho capito che non puň andare bene l'olio
al silicone. Le mie domande sono 1 come faccio a togliere l'olio al
silicone, con che cosa devo trattare le varie parti? 2 Che cosa ci metto? e
dove trovo grasso su misura? Magari online e in Italia?
Ciaoooooooooooooooooooooooo!

 ha scritto nel messaggio
news:b7ZEb.198723$vO5.7...@twister1.libero.it...

max, guarda che se il differenziale č quello anteriore, il negoziante ti ha
consigliato
giustamente, infatti per poter rendere veloce il tuo modello in uscita di
curva, bisogna
indurire il differenziale anteriore con olio al silicone o comunque grasso
duro. ovviamente
a discapito dell'inserimento in rilascio, ma non credo che questo possa per
ora essere un problema
per te visto che incominci ora!cmq la regola per incominciare č: diff
anteriore sul pastoso, differenziale
posteriore libero, altezza da terra piů basso anteriore rispetto il
posteriore, all'incirca 7/8 mm e 10mm rispettivamente.
spero di esserti stato d'aiuto. ciao e buon natale a tutti

>Così ho cpito che non può andare bene l'olio al silicone
hai capito male, purtroppo
forse non c'e' scritto nei meravigliosi e utilissimi (nonche' carissimi)
libriccini deagostini, ma e' perfettamente normale che l'olio per i
differenziali delle macchine a scoppio sia estremamente viscoso (e, se ci
pensi, un grasso deve per definizione essere piu' viscoso di un olio...
forse allora il tuo ragionamento non fila del tutto, almeno finche' parliamo
di riempire il differenziale)
direi addirittura che gli ingranaggi DEVONO essere piu' duri che senza, lo
metti apposta per indurire, mica per lubrificare!
se invece vuoi solo lubrificare e non indurire, puoi usare dell'olio per
ammortizzatori, quei differenziali sono a tenuta, se vuoi per forza mettere
del grasso deve essere del tipo giusto (chiedi al negoziante)
per tipo giusto intendo che deve rimanere attaccato agli ingranaggi durante
il funzionamento, altrimenti perdi la lubrificazione quando lavorano duro,
motivo per cui (essendo comunque a tenuta) ti conviene forse riempire il
differenziale di olio leggero
se entro i prossimi 30 fascicoli non trovi comodamente in edicola il perche'
e il percome dei differenziali ed i misteri di olii e grassi, sulle riviste
e su internet trovi invece mucchi di info, in particolare sul come e perche'
si induriscono i differnziali mettendo olii e grassi di diverse viscosita'
ecc. ecc.
parlare col negoziante (se e' uno che ti consiglia volentieri) e' comunque
un'ottima idea, sempre che sia il tipo che sa e vuole consigliarti (cmq non
ha sbagliato con l'olio!)
io continuo a pensare che quella di essere meglio guidati e istruiti dalle
pubblicazioni a fascicoli e' una pia illusione, puo' darsi che i primi siano
fatti bene e che in generale mostrino molte cose, ma non faranno mai di te
un modellista, e le avrai pagate decisamente care per metterci un anno ad
arrivare ad essere poco piu' di un principiante (nessun intento offensivo!
siamo tutti principianti, all'inizio! ;-)
good luck! :-)

Ti hanno gią risposto. Un esempio. Nelle 1/8 l'olio per il differenziale
anteriore (nei rally) puņ anche avere densitą pari a 500.000 o 1.000.000
(diventa grasso in pratica)


Ho capito ringrazio tutti delle risposte il fatto è che pensavo che se
fossero troppo durio la macchina andasse piano.
Comunque a mio parere quello che mi hanno dato è veramente troppo duro e non
ha fatto distinzione per il posteriore che per l'anteriore.
A questo punto penso di smontare tutto e per il momento metterci del grasso,
poi vedrò per l'olio (comunque non mi sembra molto lubrificante per cui il
grasso è obbligatorio) per indurire un po' l'anteriore.
Ciaooooooooooooooooooooooooooooooooo!