Newsgroup: it.hobby.modellismo
Titolo: Iniziare: automodello rc elettrico... Quale?

Ciao a tutti, mi sto pian piano avvicinando al mondo del modellismo. Vorrei
iniziare (dopo aver abbandonato l'idea della Ducati 999 da costruire, dato
che è una ladrata) con un auto rc elettrica. Elettrica perchè, oltre al
prezzo inferiore, credo sia migliore dei motori a scoppio per iniziare...
Essendo totalmente a digiuno, sono molto indeciso su che modello e che marca
scegliere. Premetto che non sono interessato, almeno inizialmente, alle
gare, nè al rally, ma solo andare a girare in qualche piazzale adeguatamente
adibito ;). Le marche sono tante, così come i modelli e i telai. Non vorrei
comprare proprio un cesso, ma qualcosa di intermedio. Quali i migliori in
rapporto qualità/prezzo? Dove comprarli online a minor prezzo (Germania?)?
Il budget (macchina + tutto il resto) è di 300euro circa (ma anche meno
volendo ;)...
Grazie in anticipo
Ciao
Simone

io ne ho una da vendere se ti interessa ti mando privatamnete il dettaglio e
il prezzo.praticamente nuova.
Roberto

gare, nè al rally, ma solo andare a girare in qualche piazzale adeguatamente
Un consiglio, andare a girare in un piazzale da soli non e'
particolarmente divertente, di solito passata l'euforia iniziale nel
giro di una decina di uscite ci si e' gia' stufati.
Per i modelli non saprei che dirti sono fuori dal giro da troppo
tempo, cmq la marca piu' economica come modelli e ricambi dovrebbe
essere la thunder tiger, in ogni caso la scelta della marca dipende
anche dalla reperibilita' dei ricambi della tua zona
--
Saluti "Il Barone Rosso" - Roma
WebMaster di: 
www.baronerosso.net
E-Mail: kfran...@NO-SPAMlycos.it
ICQ: 17933257
Rimuovi NO-SPAM per rispondere, Please remove NO-SPAM to answer

questa discussione l'abbiamo fatta molte volte, puoi sicuramente trovare una
tonnellata di argomenti su 
groups.google.com
 - spendi un po' di tempo li' e
cominci a farti un'idea
ho ormai qualche anno di esperienza (diretta e indiretta) con elettrico e
scoppio, e qui vorrei solo darti le mie conclusioni piu' recenti rispetto a
quanto detto e ridetto (guarda che non e' un rimprovero, voglio dire che
sono io che non ce la faccio a ripetere tutto)
- la pista (asfalto), i piazzali, il fuoristrada e il terreno qualunque sono
mondi totalmente diversi, la prima e' quella che piace a me, ma dipende da
te cosa preferisci o cosa puoi praticare
- la pista e' spietata con il tuo telaio, con il tuo assetto, con le tue
doti di pilota e puo' costituire un serio ostacolo per il principiante! un
mio amico, mal consigliato dal negoziante (macchina totalmente inadeguata),
si e' iscritto con me ad una pista, dove ha preso il resto delle mazzate...
mi ha chiesto info sugli aerei... viceversa, in pista trovi altri che ti
aiutano e ti insegnano, impari a mettere a punto la macchina come in
piazzale non farai mai, rompi le sospensioni contro i cordoli ma avrai meno
problemi con sassolini, hai la 220, il compressore, i tavoli per lavorare,
ombra, la pedana per vedere la macchina, nessun pazzo o pirla che viene a
romperti le scatole...
- sul piazzale, da solo ti rompi prestissimo, con qualche amico (con la
stessa macchina, pero') ti puoi divertire tantissimo, tieni solo presente
che lo scoppio fa molto (troppo?) rumore, ti tocca andare fuori citta',
mentre l'elettrico (silenziosissimo) non consente improvvisate (in piazzale
non hai la 220, devi partire con 3 o 4 pacchi batteria carichi... un paio
d'ore almeno di preavviso!!! - sempre che non li carichi dalla batt. della
macchina, cosa che io pero' non farei...)
- i fuoristrada (vari tipi di buggy e monster truck) sono adatti anche a
superfici non asfaltate (sterrato, ghiaccio/neve ecc.), rischi di poterti
divertire anche in vacanza o nel parco (salvo problemi di rumore dello
scoppio)... possono essere una buona scelta, ma non li conosco...
dopo tante menate, potresti cominciare bene (strada o sterrato molto liscio)
con una Tamiya TL-01 (nota: la carrozzeria non conta! subaru, ford, ecc.
sono intercambiabili, devi identificare IL TELAIO) che e' una 4wd a cardano
(indistruttibile) elettrica, la monta anche un bambino e puoi elaborarla al
punto da correre in pista, anche se non e' chiaramente una corsaiola!!!
ormai dovrebbe costare (meno di) un centinaio di dollari/euro, cui
aggiungere radio (con servi) e batterie
vantaggi: istruzioni chiarissime, tutti i pezzi sono presenti e giusti
(bastano un cacciavite, una pinza e una forbice), hai gia' ruote, gomme,
motore, acceleratore (meccanico, orrendo ma meglio che niente), mancano solo
la radio con 2 servi e le batterie
prendi subito un caricabatteria "rapido" (anche detto delta peak), adatto a
celle NiCd e NiMH, come radio puoi cominciare con quei cessi (ranger 2 z o
n, attack ecc. ecc.) che abbiamo comperato tutti all'inizio, altrimenti nei
300 non ci stai...
c'e' troppo da sapere, comincia a comperare il modello, montarlo e renderti
conto delle primissime cose, poi c'e' un'altra infinita' e mezza di robe da
fare, cambiare e sapere, ma ci sentiamo la prossima volta!!!
un passo per volta! come principiante TOTALE ti Sconsiglierei il nitro a
meno che tu non abbia la passione dei motori a scoppio anche nella vita
"1:1",
se non sogni di fare il meccanico non fa per te... se invece sei uno che si
aggiusta macchina e motorino da se', allora molla l'elettrico e vai di
nitro, thunder tiger ts4n da 
www.hermesmodellismo.com
 con tutto il "pacco
principianti" (radio e aggeggismi vari), con 350 euro circa puoi comnciare a
tirare l'avviamento!!!
per comperare non so, io ho comperato elettrico tamiya su 
www.roehrmann.de
,
ma ci sono penso altri siti, te li consiglieranno gli altri
P.S. ho fatto uno sforzo tremendo per evitare di darti i consigli del giorno
dopo, tipo cosa aggiungere e cosa cambiare, quale acceleratore elettronico,
i cuscinetti ecc. ecc., ma e' troppo presto
P.P.S. questo e' un hobby costoso, con 300 puoi anche riuscire a cominciare,
ma abituati all'idea che ne spenderai altre centinaia prima di essere "a
regime", e decine ogni volta che metti piede in negozio, se non hai un
portafoglio e intenzioni solide, molla tutto qui!!!! a meno di non usarlo
come un vero e proprio giocattolo, ma in quel caso stai spendendo troppo
rispetto ad un giocattolo vero e proprio!

COsa dire di + di quello che ha detto Leo, solo una cosa, prima di comprare
in italia girati i negozi online tedeschi, risparmi e non di poco, anche io
hoi acquistato da 
http://www.roehrmann.de/
 , sepidsce anche in contrassegno
ma ce ne sono anche altri .
Se sei nuovo inizia con l'elettrico e assicurati di avere reperibilità di
ricambi nella tua zona, se resti a piedi ti girano le ruote che è una
meraviglia se non trovi i ricambi :O)) Fai come Leo, compra una vagonata di
ricambi :O))
In bocca al lupo.
"leo" <troppo_spam...@news.group> ha scritto nel messaggio
news:Ho80b.248992$Ny5.7...@twister2.libero.it...


 rispetto ad un giocattolo vero e proprio!
Ok, grazie mille per i consigli!!!

 In bocca al lupo.
Crepi!

 sono intercambiabili, devi identificare IL TELAIO) che e' una 4wd a
cardano
Se il telaio è il TL-01LA va bene lo stesso? In cosa differisce?

i siti con informazioni sono miliardi, non saprei da dove cominciare...
c'e' parecchia gente toscana nel giro dell'elettrico, e gente
dell'emilia-romagna, ma non so se e dove bazzichino su internet...
addirittura ce ne e' uno che si fa preparare la macchina dal barone rosso
(il negozio di milano)!!
verniciare la macchina e' una cazzata se non cerchi di esagerare, guarda
l'help che trovi sul sito hpi usa (
www.hpiracing.com
, sezione americana), e
guarda anche la sezione "rc articles" del sito della rivista rc car action
(compera anche la rivista, non e' male) 
www.rccaraction.com
 , ci trovi
consigli e spiegazioni di tutti i generi - cmq in due parole:
1) lava la carr all'interno con acqua e sapone per piatti (delicatamente!
non mettere in lavastoviglie ;-), sciacqua benissimo e asciuga con panno
senza peluchi, non toccare con le dita l'interno che andrai a verniciare
2) se vuoi, ritaglia prima i buchi per le ruote, oppure puoi farlo dopo, non
intendo ricominciare la discussione ;-) (io AMO il cutter a compasso della
olfa che vedi sul sito hpi, difficile da trovare, ma quando ce l'hai smetti
di farti le paranoie)
3) la prima, ti consiglio di farla monocromatica (scegliti la carrozza anche
in base a questo!!!! tanto ne puoi comperare 30 dopo e montarle come una
donna mette le scarpe LOL!!!)
4) passa la bomboletta (consiglio: vernice a spruzzo tamiya SERIE PS
ATTENZIONE ATTENTATO non le TS come quel deficiente di un negoziante non
citato mi appioppo' tempo fa) moooooolto leggera: le prime passate saranno
probabilmente non molto uniformi e piuttosto trasparenti: VA BENE COSI', fai
3000 passate leggere, cercando di rendere uniforme la passata precedente ma
senza insistere - lasciando asciugare tra una e l'altra (se sono leggere, ci
vuole poco!).
per ora non usare altre marche di vernici, poi da grande fai quello che vuoi
;-))
4bis) urka, ovviamente si dipinge l'interno!!! cosi' l'esterno rimane lucido
e a prova di graffio
5) ricorda: prima i colori scuri, poi quelli chiari (dato che dipingi al
contrario, e i colori non sono mai completamente coprenti -> se spruzzi
bianco e poi nero ottieni nel migliore dei casi un bianco spento dove si
sovrappongono, se non un grigio :-(
6) ma tanto avevamo detto monocromatico! quindi il 5 non e' un problema
7) tocco di classe: quando hai finito (mi raccomando una bomboletta piccola
dovrebbe bastarti!!!) ricopri l'interno a) di bianco (colori piu' brillanti,
o slavati se eri troppo leggero) oppure b) di argento (effetto
metallizzato!!!)
8) taglia e incolla le decal sull'esterno, e qui stct
9) il risultato e' strepitosamente bello, e il primo che dice picche gli
spacchi la faccia (ma guarda che se se stai sul semplice e tieni le orecchie
basse, il risultato facilmente sara' ottimo! provare per credere, sono gli
sboroni che producono le schifezze)
10) un netto miglioramento gratis ce l'hai se togli la pelabile vinilica
esterna!!!! in verita' andrebbe tolta sempre, ma prima di applicare le
decal... ;-))
11) siccome c'e' un'alta probabilita' che al punto 4 sei stato troppo
pesante e ti e' colata la vernice come a un principiante ;-), scopri
l'utilita' delle decal aggiuntive (quelle che di solito trovi nelle
confezioni degli altri prodotti modellistici, a mo' di sponsor) per coprire
le magagne..............
... o mica pensavi che fossero tutti piloti sponsorizzati!!!!!!!!! LOL
poi fai un sito di 3000 pagine e ci posti le foto del tuo modello, come
http://web.tiscali.it/no-redirect-tiscali/carrozzeriett/
 (a proposito,
volevi delle idee su come dipingerla??? ;-)
per fiamme e altre minchiate ci sono "maschere" (decal interne a perdere)
apposta, non sono tutti dei piccoli giotto...
poi vai a farti un giro sul sito degli sboroni clicca su
http://www.rcneon.com
 (la TL01 ha un telaio a traliccio, la pila da 9V la
metti all'interno e tieni il baricentro basso :-D )
se poi segui il mio consiglio (DA AMICO), quando ha capito i 6 o 7000 motivi
per cui il regolatore meccanico di velocita' e' anticostituzionale, vai su
towerhobbies, tiri la cinghia, trattieni il respiro e ordini il
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXDDD7&P=7
 , purtroppo non
ho i due o tre mesi per esporti i principali motivi per cui devi fare cio',
ma  sono pronto a disintegrare il primo che avesse il coraggio di
argomentare contro (tieni conto che un regolatore elettronico paragonabile +
un motore elettrico paragonabile + ammennicoli vari + manutenzione del
motore spazzolato suddetto ti costano qualcosa di MOLTO simile al BL novak,
ma qui hai manutenzione 0 per sempre, prestazioni da modificato, durata
della batteria da sogno, e anche la retro (escludibile)!!!!)
ugh, ho detto
ma che c...o c'era in quel bicchiere???????????????????? ma era
alcolico?????? ;-)

le carrozzerie tamiya sono le piu' belle, e hanno gia' i buchi per i
supporti (o almeno i segni nel lexan), non l'ho dimenticato!!! cioe' l'avevo
dimenticato apposta, tanto non importa ;-)

> Se il telaio è il TL-01LA va bene lo stesso? In cosa differisce?
bah, variante sul tema, non la conosco ma se le lettere principali sono
quelle... di solito nel gergo tamiya L sta per long (cioe' interasse
maggiore rispetto al telaio base) e la A... boh!
le caratteristiche che contano sono:
-. la marca (tamiya) per quanto riguarda qualita', facilita', robustezza
ecc. ecc.
- 4wd a cardano (tutti i TL-01xxx ovviamente lo sono)
io andrei tranquillo

La differenza stà che il TL 01LA ha i bracci delle sospensioni + lunghi
rispetto al TL01 classico (LA long arm :o)) giusto Leo???
MIIIIIIIIIIII ma quanto hai scritto nel post, si vede che sei a casa in
ferie :O)))
ciau ciau
"leo" <troppo_spam...@news.group> ha scritto nel messaggio
news:WAa0b.249656$lK4.7...@twister1.libero.it...


Ahhh , dimenticavo , non sò se non l'hò letto, ma le spese di spedizione
dalla germania si aggirano intorno ai 16 euro, io  avevo preso 2 TA04S e me
le hanno spedito con 16 euro di spedizione, meno ancora che da noi :o)))
Ariciau
"leo" <troppo_spam...@news.group> ha scritto nel messaggio
news:WAa0b.249656$lK4.7...@twister1.libero.it...


:-)
si', sono in ferie, e nemmeno a meta'!!!!
:-))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))


Questa è quella che vorrei prendere:
http://www.modellismorossi.it/elettrico%20rc/large_1.jpg
http://www.modellismorossi.it/elettrico%20rc/large_2.jpg
È difficile dipingerla così com'è oppure ha solo la base nera e le altre
sono solo decals (anche le strisce grigie)? Scusa la domanda forse banale ma
hai capito il mio livello ;)...
Nelle istruzioni, oltre al montaggio della macchina ci sono anche le
istruzioni su come dipingerla (ovvero i giusti colori ecc.)?
Grazie ancora per i consigli!

 alcolico?????? ;-)
eh eh :)

 lunghi rispetto al TL01 classico (LA long arm :o)) giusto Leo???
In termini pratici cosa comporta?

 ancora che da noi :o)))
Me l'immaginavo che venisse una cifra simile... Grazie! I tempi di consegna
saranno di 1 settimana massimo, giusto? Ho comprato poco tempo fa della roba
per il pc...

"leo" <troppo_spam...@news.group> ha scritto nel messaggio
news:WAa0b.249656$lK4.7...@twister1.libero.it...

Per quanto riguarda il radio comando su roehmann ho trovato questo:
Futaba ATTACK ER 40 MHz 2/2/2
Stick-Fernsteuerung mit 40 MHz AM-Empfänger, 2 Servos, Schalterkabel und
Batteriebox
a 59 euro. Cos'ha e cosa manca? Cioè oltre a macchina, batterie,
caricabatterie e questo cos'altro serve (mi sembra di capire che ci sia
qualcosa di incluso...)?


va bene, e' una radio di "fascia bassa" ma almeno si chiama futaba, anche se
un tempo queste si trovavano a 80-90 marchi... :-(
c'e' tutto quello che ti serve
ovviamente trattasi di radio che fa tutto quello che serve, ben sapendo che
ci sono modellisti che avrebbero schifo a toccarla... e capirai perche'
qui ci sarebbe da fare il discorso che piu' spendi ora, meno spendi dopo, ma
se stai acquistando via internet (tutto virtuale) diventa difficile fare
diversamente... inoltre, questa se ricordo bene e' a stick (levette), io mi
trovo meglio con il volantino, ci dovrebbero essere delle radio di fascia
bassa col volantino, quasi quasi mi sentirei di consigliartela... pero' va
provata, non e' un discorso teorico
inoltre, tieni presente che con il regolatore meccanico e non elettronico
devi usare il batteriebox di cui sopra, che ti appesantisce ulteriormente la
macchina
cosi' come la monti (regolatore meccanico, batterie extra per la ricevente,
bronzine invece di cuscinetti) sara' un catafalco, ma si muove gia' cosi' di
scatola, che e' qualcosa!
P.S. se comperi da roehrmann, ammesso che esista ancora, prendi anche i
cuscinetti!!!! prendi due set di cuscinetti per tl01, non te ne pentirai!!!!
qui possono costare anche 5 o 20 volte tanto!!! inutile spiegare la
differenza di prestazioni tra una bronzina fetida di nylon e un cuscinetto a
sfere!!! ne hai oltre una 20ina in quella macchina, pensa alla potenza che
sprechi per grattare il nylon ;-)
si chiamano kugellager, prendi il 92-53292 TL01 Kugellager-Set (24) sono 24
cuscinetti per 23 euro, e' diventato ladro anche lui, un tempo erano 23
marchi... boia d'un mond' lader!!! (nel menu sotto
kugellager\kugellagersaetze)

 In termini pratici cosa comporta?
maggiore stabilita' in curva sicuramente... e forse puoi montare carrozzerie
piu' larghe (non dimentichiamo che tamiya e' l'unica a rispettare entro
certi limiti la scala, per es. la porsche 911 GT taisan starcard
(mostruosamente bella) andava su una versione corta e larga del ta02, se
ricordo bene...

 istruzioni su come dipingerla (ovvero i giusti colori ecc.)?
yess!!! e' una tamiya, non ti lascia mai in difficolta'!!!! ;-) (ve' che non
cio' la percentuale, ne')

> qui possono costare anche 5 o 20 volte tanto!!! inutile spiegare la
errata corrige - per la mia esperienza, al massimo 10 volte tanto, c'e' un
limite!!!

>> La differenza stŕ che il TL 01LA ha i bracci delle sospensioni +

Ok, cmq si possono montare anche le carrozzerie normali oltre alle piů
larghe?

 che non cio' la percentuale, ne')
:)

 kugellager\kugellagersaetze)
Ok, grazie ancora per i consigli, sei davvero gentilissimo!

ciao! ho seguito con attenzione la discussione... molto interessante!
Certo che comprare in tedesco è abbastanza difficile...
c'è qualche altro sito, magari in inglese, che conviene?
grazio mille!!!

la differenza vera e' tra UE e resto del mondo, per via della dogana
quindi di inglese in UE c'e' solo UK, che ha prezzi peggiori dei nostri,
altrimenti in inglese c'e' solo fuori UE
anche qui, se cerchi su 
groups.google.com
 trovi link a negozi di tutti i
tipi, io stesso ne scopro sempre di nuovi
come base di rif (anche perche' e' il sito di ecommerce migliore che
conosca) c'e' 
www.towerhobbies.com
, poi ce ne sono vari altri americani
minori
ultimamente compero anche da HK 
www.rcmart.com
 e 
shopping.rcmodel.com.hk
 e
dal giappone 
www.hlj.com
 e 
www.rainbowten.co.jp
cmq usa i motori di ricerca, metti il codice del pezzo che cerchi e aggiungi
qualche parola specifica per restringere la ricerca, e vedi...
per il resto, sempre e solo 
groups.google.com
 per trovare le indicazioni che
sono gia' passate per questo ng!!!

> Ma i quarzi sono inclusi?
un set e' sempre incluso, e dalla descrizione che hai dato anche due servi


Grazie ancora!
Quindi, in conlusione, cos'altro manca?

 volendo ;)...
Ciao Simone anche io mi sto avvicinando all'elettrico,ho appena ordinato
dall'america questo modello di auto, Tamya
Opel V8 telaio TL01 al prezzo di 89,90$ l'auto non è compresa di radio,
ricevente,servo e pacco batteria. Ho già tutto il necessario, ex
aeremodellista - naviomodellista. Questa auto come tute le altre di una
certa categoria, possono essere apportate le modifiche. Ho appena ordinato
il kit di cuscinetti a sfera, gli ammortizzatori e gli ingranaggi metallici
per una miglior performance.
Ti dò il link:
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXWB08&P=7
Ciao Andrea

direi che ti mancano le batterie e il caricabatterie
le batterie per la tl01 (per tutte le tamiya "std") sono in formato "stick"
con connettore "tamiya", ormai le capacita' sono sui 3300 mAh, ma potresti
trovare in commercio di tutto... NON andare sotto le 2000, ammesso che
ancora ne trovi... le 3300 sono "verdi" (NiMH), quindi attento che il
caricabatterie sia esplicitamente adatto alle NiMH
dammi retta, prendi subito un buon caricabatterie (sono l'unica fonte di
energia per il tuo modello!!!!) "rapido" (o "automatico", insomma, con delta
peak), un buon modello e' l'LRP Quadra (si alimenta sia a 12V che a 220,
corrente regolabile, 3 uscite, scarica oltre che carica!) oppure (ma ti
serve l'alimentatore a 12V) il robbe power peak 3 -- ce ne sono 1000
modelli, come al solito...
ricapitoliamo:
- macchina con regolatore meccanico, motore e ruote tutto incluso
- radio con 2 servi, portabatterie, cavo e interruttore
- batterie formato "stick" da 3300 (quante te ne puoi permettere)
- caricabatterie rapido
- a parte, bomboletta di colore (aspetta di leggere le istruzioni nella
scatola per il/i colori)
- optional utili subito: cuscinetti a sfere
- optional inutili sempre: luci e neon ;-))
- un domani: regolatore elettronico e motore (elimini dal modello le
batterie extra per alimentare la ricevente), poi vedrai se prendere un BL o
altro
- in continuazione: gomme, gomme, gomme!!! (e cerchi)
- se sei proprio alle prime armi, prova a dare un'occhiata alla sezione help
di 
www.hpiracing.com
 (sez. americana) e prova a leggere
http://digilander.libero.it/rccarleo/
 e sempre (ovviamente) 
www.tamiya.com
(c'e' la sezione con le tabelle di compatibilita' e le foto di moltissimi
modelli, optional e ricambi, direi indispensabile, e nella parte americana
ci sono parecchi esplosi in formato pdf, anche quelli molto utili)

Salve, sono il cugino di ytrb6, e come vi ha già detto siamo in procinto di
acquistare una rc elettrica. Ho letto le vostre risposte e i vostri
consigli, senza dubbio molto esaurienti. Ma mi (anzi ci) sono rimasti dei
dubbi: per esempio il caricabatterie viene fornito dell'apposito
alimentatore oppure bisogna comprare quest'ultimo a parte? Il dubbio mi è
sorto in quanto leggendo le descrizioni dei caricabatterie non viene fatto
nessun riferimento al relativo alimentatore, quindi ho pensato che
bisognasse comprarlo a parte.
N.B. Essendo in tedesco i siti sui quali ho controllato, probabilemente non
ho capito se era compreso o no, in quanto io e il tedesco non andiamo molto
d'accordo...
Poi molti caricabatteie sono da 12v, mentre le spine di casa a cui
attaccarlo dono a 220v. Ora, è possibile attaccare direttamente il
caricabatterie (ovviamente con l'alimentatore) alla presa oppure è
necessario l'acquisto di un trasformatore per portare il voltaggio a 220?
Delle pile da 3300 mAh che autonomia hanno, approssimativamente? E da 2300
mAh? Sapete, abbiamo trovato queste ultime in offerta, e visto che i fondi
sono scarsetti, cerchiamo di risparmiare su alcune cose, senza però
ritrovarci delle macchine e dei componenti poco buoni.
Cmq alla fine la spesa è composta solo per metà dalla macchina in sè, mentre
il resto sono le spese per batteie, telecomando e caricabatterie, e la cosa
mi ha lasciato alquanto stupito :|
Ah, poi le batterie del telecomando sono comprese nella scatola oppure vanno
comprate a parte? Lo so, è una domanda stupida, ma già mi ci vedo, dopo aver
assemblato e dipinto la macchina in tutto e per tutto, con il telecomando
senza pile...

 ci sono parecchi esplosi in formato pdf, anche quelli molto utili)
Grazie ancora per le info!

 Le gomme ogni quanto si consumano, "in media"?
:-D dipende da quanto sgommi... possono durare qualsiasi cosa tra 5 minuti e
(quasi) infinito... dipende dalla mescola, dal terreno, dall'assetto, dalla
guida, dalla qualita' della mescola...
mamma mia, adesso andate, comperate e scopritevi il resto dal vero, basta
realta' virtuale!!!!!!!!!!!!!!!! ;-)

 ha scritto nel messaggio
news:bhu5gq$39g2h$1...@ID-201658.news.uni-berlin.de...


Ah dimenticavo, ovviamente dovete guardare il budget che avete a
disposizione, ma se volete un consiglio non cercate di risparmiare sul
caricabatterie, perchè quest'ultimo è quello che darà lunga vita alle vostre
batterie qualunque esse siano.
Per l'autonomia delle batterie ci sarebbe da perdersi in discorsi lughi, io
credo che conti molto da come si guida un'auto, su che tipo di pista si è,
in base a quali rapporti tra corona e pignone si usano in quel momento,e
anche dalla marca delle batterie stesse (per esempio, ho una batteria da
1700mah della sanyo Nicd che mi permette di fare 5/6 minuti abbondanti in
gara a differenza di una da 2000mah non marcata che a stento arrivo a
5minuti, sarà un caso ma è così), dipende dal tipo di scarica che ha la
batteria, una cosa da tenere presente è che le batterie al NiCD consigliano
di caricarle in maniera RAPIDA una sola volta al giorno (o sessione d'uso)
mentre e nuove al NiMh (nickel metal hydrate) possono sopportare + cicli di
carica rapida nella stessa sessione d'uso.
Ricapitoliamo??
Per chi vuole iniziare con l'elettrico :
1) comprare un modello che sia si di base ma che si possa "eleborare" con
svariati Hop-Up (optional), in questo caso un TL01 può andar bene oppure
passate già a modelli tipo TB01 (per stearrati è l'ideale) TA04-S (comprende
già i cuscinetti di serie e ammortizatori ad olio, sempre 4wd con
trasmissione a cinghia) ideale per asfalti o superfii lisce
2) comprare il radiocomando, ce ne sono per tutti i gusti e tutte le tasche,
ne serve uno a 2 canali con comando a volantino o stick, dipende da come
siete abituati, viene fornito di ricevente , 2 servi, i quarzi, dovete solo
comprare 8 batterie da 1,2 volt tipo AA preferibilmente ricaricabili , N.B.:
i radiocomandi dispongono di una spina Jack per ricaricare le batterie,
quindi se volete vi potete comprare un caricabatterie per il radiocomando .
3) comprare le batterie, visto le ultime tecnologie sviluppate nel settore
batterie vi consiglio le Ni-Mh, con alto ampreraggio in modo da consentirvi
maggior durata in pista, per iniziare è melgio mettere in preventivo almeno
3 pacchi, visto i tempi di ricaricara , in media 30/40 minuti in carica
rapida a seconda del carica batterie.
4) comprare il caricabatterie, attenzione , ripeto, non risparmiate su
questo apparato , è a lui che affidate la vita delle vostre batterie, ce ne
sono svariati modelli, unico consiglio, prendetene uno facile da usare
5) alcuni ricambi fondamentali, esempio, corone e pignoni, gomme, parti
essenziali
6) accessori a volontà , ma solo quando avrete visto girare il vostro
modello
7) buon divertimento!!!!!

Ok grazie ancora per i consigli. Ora č davvero l'ultimo post (poi aspetto
che aprano i negozi, la settimana prossima, e vado a dare un'occhiata).
Dopo vari calcoli, ricerche, ecc. ho trovato l'offerta piů conveniente:
Tamiya con telaio TL01, radio tutto incluso, batterie, carica batterie
(Robbe Expert Lader 3, non sarŕ il massimo perň dalla descrizione non č
male, č 12/220 e costa 60euro). Totale: 300 euro tondi tondi (incluse ss)
Ora la butto lě: ho trovato altre 2 cose interessanti:
Kyosho Pure Ten RTR a 222 euro (era un modello esposto in un negozio:
comprende anche batterie, miscela e tanichetta per il rifornimento)
Tamiya XBG con telaio TGS a 289, anche questa Ready to race
Cosa mi dite? Quale mi conviene ora come ora? Considerando anche eventuali
spese future (oltre ai ricambi, miscela, batterie migliori ecc.)? Rimango
sulle elettriche oppure mi butto sulle nitro? Nei post vecchi ho letto che
le Pure Ten non sono un granchč, perň č la Tamiya quella che mi ispira di
piů.
Ciao

 Ora è davvero l'ultimo post
ROTFL
peccato che con l'ultimo post apri un nuovo capitolo, forse piu' lungo del
precedente!!!!
io mi fermo qui, riposta con il subject opportuno e lascio che gli esperti
di nitro (io sono veramente un principiante in questo) ti raccontino la rava
e la fava
pero' adesso un po' mi girano, soprattutto sulle scoppio da principiante ci
sono stati milioni di post, adesso vai finalmente su 
groups.google.com
 e ti
informi un po' prima di fare domande enciclopediche!!!!
certo che sei un bel tipo, ti fai raccontare l'ultima molecola di elettrico
e poi rilanci di nitro... ma non e' che stai pigliando per il c...???? ;-)

adibito ;).
Acquistare qualcosa solo per fare pratica e poi in un secondo momento
per fare gare e' un modo per buttare via soldi, a menoche' non decida
di acquistare un usato: malechevada lo butti via e ne acquisti
un'altro piu' in la' nel tempo. Non sempre gli usati elettrici che
trovi sono modelli da competizione e se lo sono non sempre sono
modelli attuali e competitivi. In poche parole devi girare per le
piste dove fanno gare. Il mondo auto-R/C-elettrico e' piuttosto vario
e molte volte ci sono delle restrizioni da seguire: per esempio nei
tornei monomarca Tamiya per TL01 o TA04 non puoi presentarti con la
TB01 Evo III o meglio con una Kyosho.
Poi il discorso della spesa, non pensare che fare automodellismo R/C
elettrico sia proprio economico: e' vero che un modello elettrico da
competizione costa generalmente poco, ma e' anche vero che necessita
di alcuni particolari irrinunciabili: pacchi batterie (min. 50 Euro a
pacco e non selezionato), regolatore serio (min. 100 Euro),
caricabatterie rapido (min. 200 Euro), eventualmente alimentatore 12V
(per il caricabatterie rapido. min. 100 Euro); tornietto per indotti
(min. 150 Euro. I motori brushless nella maggior parte delle gare non
sono ammessi). Considera che i motori elettrici ed i pacchi batterie
non sono eterni. I primi perche' si consumano gli indotti, i secondi
perche' vengono spremuti oltremisura.
	In ogni caso per iniziare a correre ti consiglio di andare a
vedere vicino alla tua zona, le gare R/C elettrico "stock" e magari
monomarca come Tamiya (Kyosho quest'anno non ha fatto il campionato
per l'elettrico; solo per lo scoppio). Prendi tutto il necessario per
fare quel tipo di gara. Ciao.
P.S. Se ti puo' interessare io vendo una Kyosho KX-One completa di
ricambi e di optional (tendicinghia, differenziale a sfere ant.,viti
in titanio, ecc.) a 200 Euro.
L'incredibile non l'ho mai fatto.
L'impossibile non sono in grado di farlo.
I miracoli? Non esistono...

Ok grazie ancora per i consigli. Ora è davvero l'ultimo post (poi aspetto
Sei un po' sull'indeciso eh??Ripeto: vai nelle piste durante le gare,
sia quelle "elettrico" che quelle "scoppio". Fatti un'idea, ma
sopratutto    "O S S E R V A". Guarda l'attrezzatura che usano, i
modelli che adoperano ed in particolare quali sono quelli vincenti.
Non bastera' una "visita", ne dovrai fare parecchie anche per cercare
di capire. Questo per non correre il rischio di buttare via i soldi,
altrimenti compra quello che piu' di piace sperando che funzioni.
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