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Titolo: UFOTEL n. 119 - 16/4/97

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                   Attualita' ufologica al telefono
       Notiziario settimanale aggiornato ogni mercoledi' pomeriggio
            a cura del C.I.S.U., Centro Italiano Studi Ufologici
                   casella postale 82, 10100 Torino
                        tel. (011) 329.02.79
                     Numero 119 - 16 aprile '97
                           In sommario: 
- Era uno stealth l'oggetto precipitato a Boscombe Down
- l'88% dei telespettatori inglesi crede ai visitatori alieni
- in libreria l'antologia del C.I.S.U.
- comunicato per i responsabili locali del C.I.S.U.
          ERA UNO STEALTH L'OGGETTO PRECIPITATO A BOSCOMBE DOWN
Con una curiosa coincidenza con la mini-ondata di segnalazioni che la
sera
del 24 marzo hanno riferito di un oggetto visto precipitare nei cieli
dell'Inghilterra settentrionale (di cui abbiamo riferito la scorsa
settimana)
il mensile aeronautico inglese Air Forces Monthly ha annunciato la
soluzione
del mistero che ancora avvolgeva l'incidente - da alcuni incluso nella
categoria degli UFO-crash, ovvero dei dischi volanti precipitati -
avvenuto
due anni e mezzo fa nei pressi del poligono sperimentale britannico di
Boscombe Down. 
Nonostante le ripetute smentite del Ministero della difesa inglese,
numerosi
testimoni avevano riferito di stati di allerta, rilevamenti radar non
identificati, strani suoni aerei a bassa frequenza, operazioni di
recupero,
misteriosi elicotteri ed aerei sia britannici sia americani, alcuni
dei quali
senza insegne, accorsi nella zona la sera del 26 settembre 1994,
l'arrivo nei
giorni successivi di agenti della CIA; ma soprattutto la presenza di
un
misterioso velivolo scuro di forma triangolare. 
Una meticolosa ed ostinata inchiesta dei giornalisti ha portato a
chiarire
l'enigma e concludere che quel giorno ci fu un incidente relativo ad
un
aereo-spia americano denominato ASTRA, in grado di volare oltre Mach
5: il
tanto favoleggiato e sempre negato "Aurora", di cui la rivista
fornisce
diversi particolari tecnici e retroscena inediti, alcuni dei quali
confermano
quanto gia' pubblicato l'anno scorso sulla rivista UFO del C.I.S.U.,
ed altri
fra i quali due in particolare rivestono interesse anche per gli
ufologi.  
In primo luogo il collegamento con il prototipo della Northrop
denominato
Tacit Blue, di cui solo l'anno scorso si e' ammessa l'esistenza, ma
che aveva
volato per centinaia di ore dal 1982 al 1985 dalla base di Groom Lake,
nel
Nevada, meglio nota come Area 51, dove un'accorta opera di
disinformazione ha
ormai da anni deviato l'attenzione su fantomatiche basi e tecnologie
aliene. 
In secondo luogo, l'affermazione che  come base di appoggio dal
super-stealth
sarebbe stato utilizzato  il vecchio aeroporto scozzese di
Machrihanish, come
da tempo sostenevano gli ufologi che nella zona avevano raccolto
centinaia di
segnalazioni di avvistamento del misterioso "triangolo nero volante",
come a
suo tempo riportato sulla rivista UFO del C.I.S.U.. [Air Forces
Monthly,
marzo; UK UFO Network, 14 aprile] 
       L'88% DEI TELESPETTATORI INGLESI CREDE AI VISITATORI ALIENI
Facendo seguito al comunicato stampa del Pentagono nel quale si
affermava che
non esistono prove dell'esistenza degli UFO, il servizio opinioni
Televideo
della BBC inglese ha lanciato un sondaggio d'opinione fra i
telespettatori
britannici, nella prima settimana di aprile. L'88% dei partecipanti ha
affermato di credere all'esistenza degli extraterrestri. [UK UFO
Network, 14
aprile] 
                 IN LIBRERIA L'ANTOLOGIA DEL C.I.S.U.
E' finalmente in libreria l'antologia "Gli UFO - Cinquant'anni di
ufologia
tra fantasia e realta'", curata da Gian Paolo Grassino e Edoardo Russo
per il
Centro Italiano Studi Ufologici e pubblicata dal Gruppo editoriale
Armenia. 
Non si tratta del solito  libro commerciale o a sensazione, ma di una
vera e
propria sintesi, una panoramica e al tempo stesso un bilancio di cio'
che
l'ufologia di orientamento scientifico ha prodotto nel mezzo secolo
trascorso
dai primi avvistamenti, articolato in ventiquattro capitoli di
quindici
diversi autori, fra i piu' noti studiosi italiani ed internazionali.  
Il volume conta 312 pagine e costa 27mila lire. Come al solito, gli
iscritti
al C.I.S.U. possono acquistarlo direttamente presso il Servizio
librario del
Centro, al prezzo scontato di 24mila lire. 
            COMUNICATO PER I RESPONSABILI LOCALI DEL C.I.S.U.
Si conferma che sabato 19 aprile si riunira' a Bologna il Consiglio
direttivo
del Centro Italiano Studi Ufologici. I coordinatori regionali e i
rappresentanti provinciali del C.I.S.U. interessati a partecipare sono
invitati a mettersi in contatto direttamente con la segreteria o con
il
responsabile locale dell'organizzazione. 
Ha collaborato a questa edizione:  Nico Sgarlato. In  redazione:
Edoardo
Russo. 
Prossimo aggiornamento: mercoledi' pomeriggio, 23 aprile. 
Per segnalare notizie o avvistamenti, per chiedere informazioni su
attivita'
e pubblicazioni del C.I.S.U., o per richiedere materiale informativo
sulla
rivista "UFO" (che e' distribuita nelle Librerie Feltrinelli in tutta
Italia
o per abbonamento postale), potete lasciare un messaggio con nome,
indirizzo
e telefono dopo il segnale acustico, oppure chiamare la segreteria del
Centro, allo 011-3290279, oppure ancora scrivere al C.I.S.U., casella
postale
82, 10100 Torino.  In caso di avvistamenti, garantiamo ai testimoni la
massima riservatezza, ma non verranno prese in considerazione
segnalazioni
anonime.
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Edoardo Russo                               Centro Italiano Studi Ufologici
CISU - P.O.Box 82 - 10100 Torino - Italia - phone +39-11-3290279 fax 545033
e-mail: 
edoard...@torino.alpcom.it
    -       
http://www.arpnet.it/~ufo

che aveva volato per centinaia di ore dal 1982 al 1985 dalla base di Groom Lake,
Immagino che queste informazioni le abbia elaborate il "mitico" Nico
Sgarlato e quindi non le metto in discussione. Mi restano però due
interrogativi:
1) Il Tacit Blue mi risulta essere un dimostratore tecologico
utilizzato anche come banco prova per il B-2 Spiritn, e non dovrebbe
quindi avere le caratteristiche indicate (arereo spia da Mach 5) nè
avere dato origine ad un velivolo di quel tipo.
2) Come mai un aereo di quel tipo in UK invece di stare in qualche
base degli USA ? Volu dire che è già operativo ? Per cosa viene
utilizzato ?
--
bye, Remo
r.p...@sanpaolo.com