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Titolo: Easy Fly con gli alettoni e Voodoo 3in1

Ciao a tutti ragazzi,
finalmente ho trovato un pò di tempo e le condizioni climatiche giuste
per provare sia l'Easy Fly con gli alettoni sia il Voodoo 3in1.
Per quanto riguarda il Voodoo devo dire che sono rimasto molto contento.
Vola davvero bene, plana dolcemente e farlo volare è un piacere. E'
molto semplice da pilotare e molto stabile, esegue delle buone virate
abbastanza strette (considerato il sistema utilizzato per virare) e il
suo punto forte è l'atterraggio, praticamente atterra da solo! Basta
solo allinearlo alla pista e poi lasciare i comandi e lui, buono buono,
si adagerà a terra rullando sulle sue piccole rotelline in plastica
senza cappottamenti e senza nessun "testa coda" :-)
Sono davvero contento perchè ho trovato nel Voodoo proprio quello che
cercavo, ovvero un modello semplice da pilotare per iniziare al
modellismo il mio piccolo cognato e la mia ragazza.
Passando all'Easy Fly, anche questo è stato un successo! Se l'Easy Fly
originale "svolazza" (come dice il buon Giops), con gli alettoni si può
dire che finalmente vola, e come vola! Vola che è una meraviglia!
Finalmente va dove IO gli dico di andare e finalmente è diventato
stabile come sarebbe dovuto essere (e invece non era). Per la prima
volta dopo molti mesi sono riuscito a farlo volare decentemente, ho
fatto loop e toneau e ho fatto due atterraggi davvero perfetti. Che
dire... a tutti i possessori di Easy Fly, se ne siete capaci, fatevi gli
alettoni e vi godrete finalmente il vostro modello.
Tra qualche giorno partirò per le vacanze, sarò in quel di Como e
naturalmente mi porterò insieme il mio fidato Easy Fly e il simpatico
Voodoo (così lo provo anche in configurazione barchetta su qualche
laghetto del posto).
Ciao a tutti e buone ferie (....con annessi voli)
-- 
KaOne (26,75,BA)
206 1.4 XT Enfant Terrible
Se per te 206 non è solo un numero:
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/
---------------------------------------------

Scusami, forse mi sono perso qualcosa...
Ho lurkato sul ng per lungo e largo ma non ho un www da cliccare per vedere
le foto della tua trasformazione. C'è o non c'è? Un mio caro amico me lo
vorrebbe cedere in "comodato gratuito" causa poca pazienza e sinceramente
sarei davvero curioso di vedere come hai fatto. Io al suo Easy Fly (che però
non è con la coda a V ma ha i piani di coda tradizionali) ho già apportato
un paio di piccole modifichine. Ho sostituito i perni che tendono gli
elastici con delle cannucce di alluminio (e se me lo donerà, le sostituirò
con quelle in carbonio :-) ) e coppiglie, e poi ho messo un "distanziale"
per evitare che l'ogiva arrivi in coda in caso di  atterraggio poco
ortodosso :-)
Mi si facci sapere :-)
Salut !
Pasquino

 ha scritto nel messaggio
news:2na247F...@uni-berlin.de...


 Mi si facci sapere :-)
Cerca in Google Gruppi questi termini "easy fly alettoni kaone"
Il primo link che ti da č il thread originale in cui ne parlai, poi il
terzo link (Foto Trasformazione Easy Fly) contiene il link alle foto che
feci. In quelle foto mancano solo i rinvii dal servo centrale agli
alettoni.
-- 
KaOne (26,75,BA)
206 1.4 XT Enfant Terrible
Se per te 206 non č solo un numero:
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/
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http://www.bungymania.com/easystar/v3axes.php?TBV=22&TBVL=3&BGD=3&PCLAS=video&FCLAS=video2&SELECT=EasyStar
No, no, questo sito non lo avevo ancora visto quando ho fatto la
modifica e la soluzione che ho adottato io è totalmente diversa.


Ciao!
Cazzarola, allora mi ricordavo bene di averla gia vista quella vaschetta di
poll... ehmmm impennaggio :-) Tanto per far qualcosa stasera provo a
costruire con del fil di ferro in acciaio armonico un carrello tipo "Slops"
e un pattinino di coda, tanto per vedere se riuscirebbe a decollare. Per tua
informazione il mio 3° canale è su potenziometro ed avrà più o meno un 5
livelli di intervento, non ti nascondo però che mi pare un po scomodo, forse
sarebbe "più meglio" un interruttore on/off posto però sotto il radio
comando, da azionare con l'indice mentre i pollici operano. La mia prossima
spesa seria sarà un radio comando almeno 6 canali come nostro signore
comanda, ho già adocchiato il Futaba FX-18 (qualcuno lo usa? che ne
pensate?) e molto presto credo sarà mio.
Keep in touch
Felice sera
Pasquino

dire che finalmente vola, e come vola! Vola che è una meraviglia!
[...]
Complimenti per la trasformazione e grazie per l'ottima notizia!
Anche il mio EasyFly mi ha lasciato -nella configurazione nativa- un
po' perplesso... ed era un po' che, dopo le riparazioni dall'ultimo
avvitamento, lo tenevo "appeso al chiodo".
Nel frattempo ho anche fatto volare un ibrido tra lo Slops e il Photo
One, e questo mi ha sorpreso per la sua qualita' di volo, almeno
rispetto all'EasyFly vecchia maniera ;-)
Buoni voli
Fabio P.
1ar23tu...@y2hao0o.com
se vuoi contattarmi in mail ripulisci l'indirizzo dai numeri

Fatto fatto??
Fatto!!
Ora il mio Easy Fly X, ha il carrello (fatto con 40 cm scarsi di acciaio
armonico, un ferma cavo da pannello e2 ruotine di una macchinina giocattolo
di mio nipotino che ha volentieri donato alla causa "Un carrello per l'aereo
di Zio") e un pattino di coda. Resta da vedere come si comporta in fase di
decollo da terra ed atterraggio. Quanto prima proverò all'adozione di 2
magnificentissi alettoni!
Un dubbio:
Volendo sostituire il motore con uno da alimentare a LiPo, sarebbe
fattibile? Le NiCd in dotazione scaldano davvero troppo.
Felice sera
Pasquino

 pensate?) e molto presto credo sarà mio.
Se ti interessa io vendo una FX-18 acquistata da Jonathan e che ormai da
Natale non uso più causa passaggio a Multiplex Royal EVO.
Anzi, a dire il vero la uso con FMS ma non è certo il uso più produttivo.
Se vai a cercare tra i vecchi messaggi l'ho sempre elogiata come radio con
il miglior rapporto qualità-prezzo.
Ha già installato un interruttore per il Dual Rate e uno per il Throttle
Stop.
Jonathan la sola tx la vende (nuda) a 219 e io se vuoi te la vendo a 100
euro in meno (+ s.s.) comprensivo di quarzo (che jonathan non ti da).
Inoltre ti do anche due CAM-Pac da 16 KB (artigianali) che ti permettono di
memorizzare 12 modelli su ognuna. Ti do anche tre pacchi di batterie (che
però, ad essere sincero, non sono messi benissimo ma piuttosto che tenermeli
lì ad occuparmi spazio...)
Se abiti nella zona di Novara la puoi vedere di persona, altrimenti se vuoi
ti mando qualche foto, anche se non servono molto. Ovviamente il
radiocomando è in ottime condizioni e la spedizione avviene nella sua
confezione originale.
-- 
Saluti, Alessandro
==============================
Villa Alessandro
sito: 
http://www.alevilla.it
email: 
alessand...@alevilla.it
ICQ#:  37735366
cell:  3403301623

 molto presto credo sarà mio.
Beh, io l'Hitec Laser 6 ce l'ho per il Superstar però poi mi toccherebbe
acquistare una nuova ricevente e non ci penso nemmeno. Ho deciso di non
spendere più soldi e darmi al fai-da-te più sfrenato recuperando tutto
il recuperabile.
-- 
KaOne (26,75,BA)
206 1.4 XT Enfant Terrible
Se per te 206 non è solo un numero:
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/
---------------------------------------------

 rispetto all'EasyFly vecchia maniera ;-)
Ho messo in linea nuove foto con il dettaglio della coda, del rinforzo
sotto la coda e del servo con i rinvii degli alettoni:
http://makeashorterlink.com/?U28321AF8
(vedi le foto dalla 22 alla 26)


 fattibile? Le NiCd in dotazione scaldano davvero troppo.
Certo che sarebbe fattibile ma spenderesti quanto costa l'intero
modello! ;-)


Ciao!
Mi capiti proprio "a ciccio" !! : )
La radio mi interessa, eccome se mi interessa. A questo punto direi di
spostare la conversazione in privato, che ne dici? Mi puoi contattare in
email all'indirizzo warnerbros(at)tiscali(punto)it
Se hai un paio di foto belle e fatte, mandale pure, non mi offendo : )
Fammi sapere quanto vuoi di preciso e comprensivo di s.s. ti sarei davvero
grato se si potesse fare in contrassegno, ho davvero (causa lavoro)
difficoltà nel trovare una mezz'oretta per andare in posta o in banca. Se
proprio non puoi vedrò di delegare un "qualcuno".
Mi dici che lo usi con FMS, ma il cavo per collegarlo al pc me lo includi?
Eventualmente, il cavo è reperibile nei negozi? Mi sto dannando per trovarne
uno per una radio di un elicottero "quasi-giocattolo" della Futaba.
Fammi sapere presto.
Ciao!
Pasquino

 che ne dici? :-)
Non č tanto il problema del potenziometro o meno, quanto la posizione! Dover
lasciare lo stick per operare sulla rotella mi da un po fastidio. Preferirei
un pulsantino posto sotto la radio in modo da poterla azionare con l'indice.
Meglio ancora se fosse un potenziometro "lineare", sempre posto sotto la
radio.
Appena posso, faccio un paio di foto (devo riesumare la digitale) e te le
mostro, non t'aspettare un capolavoro, piegare l'acciaio armonico da 1,5 mm
non č cosa agevole. Prima pero dobbiamo parlare un attimo del tuo easy fly,
ed in particolare dell'elevatore. Ho visto che hai 2 elevatori indipendenti
a mo di alettoni "recuperati" dalla coda a "V", allora mi chiedo perchč non
unisci i 2 elevatori e sfrutti il servo restante per il timone di coda da
ricavare sull'impennaggio "al sapor di pollo"?? :-)))
Ciao!

Ciao!
Ho qualche foto, dove te le mando??
Oppure, come posso creare un album come hai fatto tu?
Intanto vedo che posso fare per creare l'album.
Ciao!

 alettoni e vi godrete finalmente il vostro modello.
Parlo sempre per niente, io, eh?
Per volare sul serio un aereo deve avere gli alettoni!
Piero "Giops" Giorgi
http://www.glidersusa.net

 sull'impennaggio "al sapor di pollo"?? :-)))
Ma guarda che non ho usato 2 servi, ne ho usato solo uno. I due rinvii
dentro l'asta di coda si uniscono e arrivano ad un unico servo.
L'altro servo infatti l'ho usato per gli alettoni. Non ho acquistato
nulla, ho riciclato tutto quello che c'era già nel modello, ho solo
ricavato il timone dalla vaschetta del pollo ed anzi mi è pure avanzato
il V-mix che ora non serve più.


 dentro l'asta di coda si uniscono e arrivano ad un unico servo.
Chiedo venia, ma dalle foto viste non si capiva.
Ciao!
Pasquino