Newsgroup: it.hobby.modellismo
Titolo: radio computerizzata

Ciao a tutti, volevo chiedere un consiglio x una
radio.
Ne volevo una computerizzata seria... dovrei sia far
volare aerei che elicotteri.
Non volevo spendere un'esagerazione tipo T9Z.
Voi cosa mi consigliate?
Futaba FF8, X-3810....
Secondo voi dove posso trovarne di ustae
eventualmente?
grazie Lorenzo
__________________________________________________
Do You Yahoo!?
Get personalized email addresses from Yahoo! Mail
http://personal.mail.yahoo.com/
-- 
Posted from 
web10008.mail.yahoo.com
 [216.136.130.44] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 wrote in message
2001071016023...@web10008.mail.yahoo.com...


...


Futaba FF8, X-3810....
A me l'FF8 non piace, mi e' capitato piu' volte di programmarla per
amici che sono venuti al campo ma tutte le volte ci sono diventato
matto.
La 3810 e' molto bella specie il display che aiuto molto nella
programmazione e poi costa piu' o meno come la FF8.
Inoltre ti consiglio di dare un'occhiata anche alle Multiplex, che
anche se non sono molto diffuse in Italia sono ottime.
Cmq se piloti gli elicotteri penso che ti troverai meglio con le radio
a pulpito. 
Saluti "Il Barone Rosso"
WebMaster di: 
www.baronerosso.net
E-Mail: kfran...@NO-SPAMlycos.it
ICQ: 17933257
Rimuovi NO-SPAM per rispondere
Please remove NO-SPAM to answer


La JR X-3810 ADT e' fantastica!!! Pensa che il suo display
visualizza in grafica  le curve per le miscelazioni...
Ciao

 ha scritto:

piccola precisazione, la 3810 ADT ha un solo difetto, non e' possibile
cambiare in nessun modo il Mode dei comandi (a patto naturalmente di
non usare stagno e saldatore).



Per essere ancora piu' precisi c'e' da dire che il TX ha i trim elettronici
solo
su tre canali, hanno escluso quello del motore che ha il classico trim
meccanico.
Visto che poi il TX puo' essere acquistato in mode 1 (gas a destra) o in
mode 2
(gas a sinistra) non si possono ovviamente invertire gli stick per passare
dal mode
1 al mode 2 o viceversa, quindi si deve decidere prima come volare e poi non
si
torna indietro...
Se invece avessero messo il trim digitale anche sul motore, come la super
Futaba,
le cose sarebbero diverse. Peccato, e' l'unico difetto di questa ottima
radio.
Comunque per me e' un difetto trascurabile.
Ciao

 meccanico.
Nel discorso magari centra poco, ma non ha la funzione per usare il doppio
servo per l'elevatore, che comunque si ottiene giocando un po' con le
miscelazioni libere. Per me e per l'uso che ne farei, questo è un po' un
limite.
--
Simone
-----= Posted via Newsfeeds.Com, Uncensored Usenet News =-----
http://www.newsfeeds.com
 - The #1 Newsgroup Service in the World!
-----==  Over 90,000 Newsgroups - 16 Different Servers! =-----

meccanico.
Capisco il problema del trim meccanico, pero' non capisco per quale
cacchio di motivo non e' possibile passare via software da mode 1 a
mode 3 dato che si invertono solo alettoni e direzionale.


 matto.
... cut
Mi dici cosa in particolare non ti è piaciuto? Stavo giusto pensando di
acquistare una.
Ciao, Dan

Ciao, Dan
come sono strutturati i menu del software, nella FF8 esistono 2 menu,
il base e l'avanzato, il problema e' alcune voci che sono all'interno
dei 2 menu hanno ulteriori sotto comandi, quindi se non vi portate
dietro il manuale risulta piuttosto difficile ricordarsi come
programmarla.
Inoltre il manuale non e' che sia tra i migliori, la traduzione
italiana alcune volte e' poco chiara (caratteristica comune anche ad
altre marche) e poi tocca sfogliarlo piu' volte perche' la sequenza
dei menu' non ha una vera e propria sequenza logica ma sono un tutti
mischiati.
Apro una piccola parentesi sui mnanuali, ho notato che ultimamente
manca una vera e propria sequenza per la programmazione di base, mi
spiego, sul manuale della mia MC20 ci sono 2 esempi che spiegano
esattamente quali sono le voci assolutamente indispensabili per la
programmazione base degli aerei e gli elicotteri, questa sequenza
evita che una persona faccia un bel buco per terra perche' ci si e'
dimenticati di regolare una voce del software.
Infine c'e il discorso prezzo, la FF8 costa un po' di piu' rispetto
alla 3810, ma quest'ultima mette a disposizione un ottimo display
grafico, che specialmente per la programmazione delle curve degli
elicotterigli e' molto comodo.


limite.
Se fosse tutto a portata di mano come pensi che le venderebbero le T9Z
che costano uno sproposito ;-)



hai ragione, ma la funzione citata ce l'hanno sicuramente le seguenti radio
Futaba:
FF8
FC28V3
FC18V3
Poi ognuno valuta cosa gli serve e cosa no.
Non per fare pubblicità, ma ho visto la MPX 3030 a 850Klire (solo TX), e
secondo me come qualità di radio è di una spanna sopra alle varie FF8 e
3810. Unica pecca la scarsa intercambialità di RX e servi con le altre
marche.


Avevo già qualche sospetto sul fatto che fosse un tantino complicata:
guardacaso sul sito della casa c'è una nutrita pagina faq e un tizio
americano sta vendendo un libro proprio sulla programmazione della FF8.
Comunque sono riuscito a trovare in rete il manuale; dopo averlo letto avrò
sicuramente le idee più chiare.
Ciao, Dan


Mica vero, le rx lavorano tutte, mentre se è vero che l'impulso standard Mpx
è leggermente diverso dallo standard di altre marche, è anche vero che dalla
radio puoi settare il tipo di servo che hai, cosa che non possono fare gli
utilizzatori delle altre marche di radio che usano servi Mpx, a dir la
verita, all'atto pratico la cosa genera ben pochi problemi, comunque.
Giuro che non ho interessi in Mpx, ma sono sempre piu convinto che siano una
spanna al di sopra della concorrenza
Con la cockpit a poco piu di 360 solo radio (Fulcro), penso che la sola
radio a tener testa nel mercato del primo acquisto sia la MC 12 (prima radio
per lungo tempo).
Se si vuole di piu purtroppo Mpx passa al pulpito (ma il purtroppo è
relativo, l'unico svantaggio del pulpito è che è piu ingombrante se devi
lanciare un HlG , ad esempio, ma ti permette poi una guida piu precisa e
rilassata).
Bye Claudio



Ciao Francesco
hai ragione, a questo non avevo pensato...
Pero' si possono sempre collegare diversamente i servi alla ricevente.
Capisco che e' un ripiego che non consente il passaggio del mode in
automatico, pero' e' l'unica soluzione. Per tutto il resto la radio e'
veramente bellissima.
Ciao

Avevo già qualche sospetto sul fatto che fosse un tantino complicata:

Non e' che sia complicata, e' che molte volte il manuale non e' molto
chiaro in alcuni punti.


spanna al di sopra della concorrenza
Le MPX sono indubbiamente delle ottime radio, sia dal punto di vista
costruttivo che da quello del software, che piu' verstile di cosi' si
muore. Quello che non mi convince e' il software sugli elicoteri,
sulla carta sembra ottimo, ma fino ad ora non sono riuscito a trovare
nessuno che lo utilizza.


Pero' si possono sempre collegare diversamente i servi alla ricevente.
Questa e' una cosa che non andrebbe mai fatta con le radio
computerizzate, infatti le miscelazioni preimpostate all'interno del
radiocomando fanno riferimento al mode della radio/uscita ricevente e
spostando le spinette il tutto si incasina.
es:
il Tx e' impostato per avere sul canale 1 gli alettoni e noi invece
gli attacchiamo il direzionale, a questo punto attiviamo una
miscelazione preimpostata sulla radio, tipo profondita' miscelato con
alettoni.
La radio quindi effettuera' giustamente la miscelazione sul canale 1
dove considera che ci sia attaccato il sevo degli alettoni, peccato
solo che noi ci abbiamo attaccato il direzionale, con ovvie
conseguenze.
Inoltre se pensi a quante miscelazioni ha il programma elicotteri
capirai che e' impossibile spostare le spinette, anche volendo
reimpostare tutto a mano.


marche.
Infatti se vai a leggere la mia prima risposta, sono stato il primo a
suggerire le MPX



Onestamente, sebbene mi interessi poco non ho mai visto qualcuno usare Mpx
su elicotteri, qui in giro sono tutti con FC28 e T9Z, non capisco perchč, o
meglio un sospetto ce l' ho....ed č lo stesso tuo...
Bye Claudio
P.S. hai mica ricevuto mail mie di recente?


Hai ragione Francesco, il punto e' che io dimentico sempre le
miscelazioni...
E il bello e' che per l'heli le uso, eccome se le uso.
Ciao

 sicuramente le idee piů chiare.
se e' in italiano, dicci dove, interessa ad un mio amico (incazzato nero
visto la mia 3810)
ciao
italo


No è in inglese; hanno "scannato" le pagine del manuale. Però se preferisci
c'è in rete una bella versione in formato pdf ... in svedese!!  ;-))
Ciao, Dan
P.S.: Giusto per la cronaca, mi sta stimolando anche la multiplex 3030

P.S. hai mica ricevuto mail mie di recente?
No


 ha scritto nel messaggio
news:9ituqr$rud$1...@fe1.cs.interbusiness.it...

radio ECCEZIONALE, unico difetto deve essere usata con il pulpito
ciao
italo


Mi sono letto un  manuale "non ufficiale", anche questo in inglese,  sulla
programmazione delle 3030: è veramente una radio interessante!!
Mi è piaciuto, in particolar modo, la possibilità di assegnare canali e
servi a piacimento, la possibilità di scegliere se montare slider o
interruttori, la disponibilità di miscelazioni "libere".
Ma ... si deve usare per forza con il pulpito?   E con un paio di stick
corti?
Non che la cosa mi preoccupi particolarmente, in fondo si tratta di cambiare
un'abitudine
Ciao, Dan

radio ECCEZIONALE, unico difetto deve essere usata con il pulpito
Io lo considero un pregio, da quando uso le radio a pulpito ho molta
piu' precisione nei movimenti (e mi stanco anche di meno)


Concordo pienamente, esperienza parallela
Claudio
