Newsgroup: it.hobby.modellismo
Titolo: Vorrei iniziare a volare ma... sono pieno di dubbi!!!

Ciao a tutti,
premetto che non avrei voluto scrivere qui perchè non vorrei disturbare, ma 
da diversi giorni sto girovagando in rete e sono più confuso di prima...
allora, la mia domanda è semplice: vorrei cominciare a volare con un mio 
piccolo aereomodello.
Ho già letto che ovviamente è necessario che ci sia qualcuno che mi insegni 
e che forse è possibile trovarne qualcuno in un campo di volo. Bene, io sono 
a Roma... qualcuno mi sa dire dove si trova un campo di volo qui vicino, che 
ci vado subito?
Fatta la prima domanda, veniamo alla questione più difficile... l'acquisto.
Ho letto che forse uno dei modelli più semplici per un principiante è l'Easy 
Glider Electric della Multiplex. L'ho trovato nuovo con motre a 75 euro. 
Che faccio, lo prendo?
Il fatto è che dovrei comprare una trasmittente+ricevente etc... ma io non 
ci capisco nulla di ste cose...e non vorrei spendere tanti soldi!!! allora 
sapete rispondermi alle seguenti domande?
1)Quasliasi ricevente, può essere collegata a qualsiasi servo?  Cioè... ci 
sono problemi di compatibilità tra marche/modelli etc...?
2)Mi conviene comprare un tx a 6 canali, oppure ne compro uno a 4.. 
.risparmiando?
2)A cosa serve il "regolatore elettronico" e quale modello scegliere (in 
poche parole cosa significano quelle sigle 15Ah, 25Ah etc...)
3) che significa "funziona con 2/3 celle LiPo" parlando di un motore 
brushless (so che LiPo signifiica batteria ai polimetri di litio... è la 
parola "celle" che non mi è chiara, perchè non parla di volts...)
Inoltre, se avete altri consigli da darmi... o siti da segnalarmi.. 
abbondate pure!!!! Ah dimenticavo.. anche se conoscete qualche rivista/libro 
che fa al caso mio, grazie!!!
Grazie
p.s.
Invece di questo che ne pensate? Un gioccattolo?
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=6027001933&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&rd=1
 

disturbare
Allora perché hai scritto ? Pussa via ! :-))))))
Ok siamo buoni ;-)
dai un occhiata al mio sito magari ti chiarisci un po le idee
http://perso.modulonet.fr/~nnovello/dinamico.htm
Natale
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 ha scritto nel messaggio 
news:Df7wf.117767$65.33...@twister1.libero.it...


 ha scritto nel messaggio 
news:942f9e86a1c3c30f52...@mygate.mailgate.org...



Ciao, io di consigli su come iniziare te ne posso dare ben pochi, ma posso 
indirizzarti su un ottimo campo, anche se non proprio a roma, più verso 
aprilia, ma se sei di Roma Sud è semplicissimo raggiungerlo, con 30 minuti 
di pontina sei lì!
se vuoi maggiori info puoi andare su 
www.flying-tigers.net
, sulla sinistra 
c'è la sezione "pista volo", pensa che io sono tornato da pochissimo a casa 
dopo il classico volo domenicale ma sono lì tutte le domeniche! se vuoi 
passare la prossima domenica sarai il benvenuto!
Alessandro Tenerini
website: 
www.flying-tigers.net
E-mail: 
alessandr...@fastwebnet.it

 che paicere trovarti pure di quì e non solo sù cncitalia...ciaooo
Qui' sono uno dei vecchi rispetto a cncitalia la mia iscrizione risale a
boh l'ho scordato ;-)


Ciao!
Ben vengano i dubbi, aiutano a non fare ca##ate!
    L'Easy Glider è un bel modellozzo, ma ti consiglierei come alternativa 
anche il suo cugino di primo grado, l'Easy Star, che (secondo il mio parere) 
ha il vantaggio di essere un po' più compatto e poi presenta elica e motore 
in posizione più riparata. Dico questo perchè la scorsa estate l'ho usato 
per svezzare un mio cugino che partiva veramente da zero.
    Comunque, entrambi questi modelli usano un materiale (il c.d. "elapor") 
che perdona moltissimo, compreso un tremendo frontale a tutta birra contro 
un ulivo secolare, e non dico per dire.
    Come radio, a parte il budget, tutto dipende da quanto vorrai/potrai 
impegnarti. A mio avviso una radio semplice, con un nome conosciuto 
difficilmente ti deluderà (a meno di difetti di fabbrica) e se un domani la 
cambierai potrai sempre tenerla come seconda radio. Per avere il massimo di 
flessibilità assicurati che abbia le miscelazioni fondamentali: coda a V ed 
elevoni sono utili qualora in futuro ti capiti un modello che li impiega. 
Importante è anche il MODE di funzionamento: una radio normalmente ha due 
stick in grado di controllare un totale di quattro funzioni. Il modo come 
sono suddivise queste funzioni è proprio il MODE. In Italia molti volano in 
MODE 1, cioè con lo stick destro che comanda il motore (stick avanti e 
indietro) e gli alettoni (stick a destra e sinistra); lo stick sinistro 
comanda il piano orizzontale di coda (stick avanti e indietro) e il timone 
di direzione (stick a destra e sinistra).
Nel MODE 2, che uso anch'io, io comandi sono più simili a quelli di un aereo 
vero: stick destro alettoni e piano di coda; stick sinistro motore e timone.
I sacri testi consigliano di imparare con il MODE più usato nel campo volo 
che frequenterai, in modo che chiunque possa darti una mano.
    Il regolatore serve a fornire la corrente al motore permettendo di avere 
più o meno trazione, a differenza di un interruttore che può essere solo on 
e off. Ne esistono di varie capacità (corrente sopportabile) perchè ciascuna 
combinazione motore-elica può richiedere alle batterie una corrente più o 
meno alta. Queste ultime vengono realizzate assemblano un certo numero di 
elementi, o celle, fra di loro fino ad avere i volt necessari. Una batteria 
al Nickel Cadmio o al Nickel Metalidrato (NiCD e NiMh) forniscono 1,2 volt 
per ogni cella, mentre quelle al Litio ne danno 3,7 pertanto con le batterie 
al litio si può risparmiare sul peso oppure si può aumentare l'autonomia a 
scapito però di una gestione un po' più complessa.
    Il modello che hai visto su ebay lo lascerei stare, ma ad un asta ho 
fatto prendere ad un amico alle prime armi una Hitec Flash a cinque canali 
con 4 servocomandi per 75 euro che funziona a meraviglia. Di cosette simili 
ce ne sono in continuazione.
    Per finire, io acquisto regolarmente le due principali riviste italiane 
che si trovano in commercio (vedi su 
www.edimodel.com
 e 
www.modellisticaint.it
) oltre ad un altro paio di riviste francesi che trovo 
nella mia edicola.
Spero di esserti stato utile,
Fabio 

 Fabio
Tantissimo.. hai chiarito il 50% dei miei dubbi... spero che potrai 
togliermi un altro 30%... poi il 20% restante vedrò di chiarirlo al campo di 
volo con il mio aereo tra le mani :-)

 di volo con il mio aereo tra le mani :-)
Sono lieto di averti spazzao un po' di nebbia dall'orizzonte, se hai altre 
domane approfitta pure.
Fabio 

 altre domane approfitta pure.
beh, come vedi ho approfittato....:-)
Se capiti da queste parti ti meriti non 1 ma 10 birre!


Aggiudicato, anche perchè io abito nel profndo nord, ma in realtà... so' 
lupacchiotto (Ostia beach, per la precisione)
Ciao,
Fabio 


<Infatti nei campi di volo o ci sono delle bacheche dove inserire le 
frequenze in volo in quel momento o molto spartanamente si dice ad alta voce 
"40.765 IN VOLO!!!!!!" altrimenti alcune radio (ma non tutte) hanno la 
possibilità di cambiare il quarzo, che naturalmente deve essere cambiato 
anche sulla ricevente! altre radio possono addirittura cambiare il modulo, 
così se per esempio la tua frequenza è 40.765 MHz cambiando il modulo (che 
va acquistato a parte, come del resto i quarzi da sostituire) puoi spostarti 
sui 35 MHz (40 MHz e 35 MHz sono le uniche 2 frequenze omologate in italia, 
o meglio anche la 72 MHz è omologata ma paradossalmente non hanno omologato 
alcuna radio per 72 MHz!!!! solo in Italia!). Ricorda che anche se non c'è 
nessuno con la tua stessa frequenza devi stare lo stesso attento perchè le 
frequenze si danno fastidio anche con 10 KHz di differenza..... Esempio: se 
c'è in volo la 40.765 e tu hai la 40.775 è sconsigliabile che tu vada in 
volo, potreste darvi fastidio.... se invece hai una frequenza diversa non 
c'è problema.
Alessandro Tenerini
Freedom Fighter
52° Squadrone Flying Tigers
website: 
www.flying-tigers.net
E-mail: 
alessandr...@fastwebnet.it

 Fabio
Ahahahaha
anche io abito ad Ostia :-)
Vabbe' ora più o meno sono deciso sia sull'aereo (anche se non ha il 
carrello sigh!) e sul radiocomando (a me va benissimo il throttle a 
sinistra...)
L'unico dubbio rimangono le batterie... mi spiego meglio: siccome vorrei 
fare almeno una mezz'ora di volo (anche a tratti di 10 minuti per 
"sessione") non so se mi convenga comprare delle LiPo (ad esempio 2) da 
caricare a casa con un caricabatterie (spesa totale 2 pacchi LiPo 1050mAh 
7,4V + Caricabatterie LiPo12v o 220v = 130 euro) oppure prendere delle 
normali NiMh... sicuramente la spesa sarebbe minore (ne ho viste anche da 
1800mah 7,2v a 10 euro) ma mi preoccupa il peso (non vorrei renderlo troppo 
pesante... una volta imparato a volare vorrei montarci su una 
micro-telecamera wireless che posseggo peso tot. con batteria circa 60gr.)
cosa faresti nel mio caso e tenendo conto della mia "richiesta" (30 minuti 
di volo totali).
prometto che questa è l'ultima domanda che faccio!!!! :-)


Si ma i quarzi si vendono anche a scaglioni di 10Khz? 

 ha scritto nel messaggio 
news:vgdwf.118309$65.33...@twister1.libero.it...



NO PROBLEM AT ALL
Fabio 

 Fabio
Grazie ancora per tutto il supporto che mi hai dato!


Stamattina ho comprato l'Easy Glider Electric + 2 Pacchi batterie NiMh 7 
celle da 1050mAh + caricabatterie + Radiocomando Graupner Mx-12 6ch
Quelli del negozio sono stati molto gentili
Ora viene il difficile... montarlo.. :-)
Ma una domanda... mi hanno dato la colla cianoacrilica+attivatore (o 
acceleratore?) ma devo INCOLLARE anche i servi oppure posso solo fissarli 
con un piccolo pezzo di nastro biadesivo?

 con un piccolo pezzo di nastro biadesivo?
L'acceleratore, o attivatore, serve per migliorare l'azione del ciano sul 
materiale. Personalmente non l'ho usato e mi sono trovato ugualmente bene. I 
servi di solito prima di incollarli si preferisce avvolgerli con della 
guaina termorestringente, in modo che puoi eventualmente toglierli 
semplicemente tagliando col tagliabalsa quest'ultima e lasciando i servi 
immacolati. Anche l'idea del biadesivo non è male, l'importante è che sia 
bello forte, perchè se si stacca... resti senza comando!
A presto, facci sentire la cronaca del collaudo!
Fabio