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Titolo: Robbe - Hunter USAF 400

quello che vende anche Jonathan, per capirci... qualcuno l'ha provato? come
va?


Io l'ho comprato e ne sono davvero entusiasta. Tieni presente che non è
adatto ai principianti poiché è molto veloce ed un po' nervoso a causa delle
ridotte dimensioni. Ti permette di fare tranquillamente le classiche
acrobazie ed in atterraggio plana che è un piacere.
Ciao.

 wrote in message
z%i57.130024$cd.7...@news1.tin.it...

come motore usi lo speed 400? batterie da quanto? elica? i comandi usi tipo
elevoni sul piano di coda o hai installato gli alettoni sulle ali?
grazie e ciao..

 ha scritto nel messaggio
news:9j62ca$eqe$1...@news.flashnet.it...

La scatola contiene già motore (speed 400) ed elica apc che con un pacco da
8 celle 500 mh ti garantiscono delle ottime prestazioni.
L'unico inconveniente è la durata del volo che con il motore a tutta manetta
è di circa 3 min.
Io ti consiglio di montare un pacco 8 celle Sanyo da 1100 mh (sono di forma
allungata, di colore verde) che ti garantiscono un autonomia di circa 10
minuti a scapito di un leggero aumento di peso. In volo quasi non te ne
accorgi, solo al decollo è necessario un lancio un po' più energico.
Per quanto riguarda i comandi, personalmente ho installato gli alettoni e va
benissimo. Un mio amico invece ha usato gli elevoni e l'ho visto volare
altrettanto bene però non avendolo  provato personalmente  non ti so dire se
ci sono delle differenze a livello di pilotaggio.
Se hai bisogno di altre notizie chiedi pure liberamente .
Ciao.
Nicola.


wrote:


    Indubbiamente si tratta di un blocco di polistirolo... non so se sia fatto
in Repubblica Ceca, ma, effettivamente, come polistirolo è un po' caro; come
tutti gli altri modelli di questo tipo, del resto! Comunque, finora l'unico ad
aver capito come va l'Hunter 400 è quello che ha scritto che in planata lo si
può tirare pressoché all'infinito senza timore di stalli. E' verissimo! Vorrei
aggiungere che, con sette celle e la motorizzazione di serie, non è affatto un
modello velocissimo (tuttaltro!) e che è di facilissimo controllo. Indubbiamente
non è adatto ad un principiante, ma è alla portata di chiunque abbia un minimo
d'esperienza con un'ala bassa. Le uniche accortezze da avere sono: 1) rispettare
rigorosamente il centraggio indicato perché già due o tre mm più indietro
l'Hunter comincia a "cangurare" vistosamente ed è assai poco piacevole da
pilotare. 2) Utilizzare i "tailerons" piuttosto che gli alettoni. In questo modo
l'ala lavora molto più pulita, i comandi sono più semplici da realizzare
(bastano due servi invece di tre) e la manovrabilità è eccellente. 3) Usare gli
esponenziali. Io ho il 50% sull'elevatore ed il 40% sugli alettoni. 4)
Sostituire l'elica APC fornita con la Gunther; l'assorbimento a terra resta alto
(circa 13-14 A), ma la velocità di punta è leggermente più elevata. Per quel che
riguarda la fase d'involo, questa è critica se ve lo lanciate da soli, ma se lo
affidate ad un amico che sa come si lancia un modello, non ci sono problemi. La
soluzione migliore è quella di montare un gancio a circa 6-7 cm dal naso (dove
c'è il marchio rotondo della bocchetta d'iniezione del polistirolo) avvitandolo
su un blocchetto di tiglio incollato con un po' di epoxi. A questo punto (ed è
quello che faccio abitualmente io) lo potete far decollare da terra
agganciandolo ad una comune catapulta da Hlg. Tirate al massimo, mollate il
modello (ben trimmato in precedenza, è ovvio!) e state a guardare, senza toccare
nessun comando sulla radio (questo è importante!). Partirà come un missile e
raggiungerà non più di 5-6 metri di quota. Ora potete dare motore e, se avrete
calcolato bene i tempi, ne avrete a sufficienza per un tonneau in verticale! Se
ben centrato l'Hunter 400 è stabilissimo e di facile pilotaggio. Provate a fare
quota, togliere motore e a venire giù in planata: ci sono buone possibilità di
fare anche qualche minuto di volo in termica! Con le batterie da 500 mAh
l'autonomia è quella che è. Personalmente ho intenzione di sostituire il motore
di serie con un Velkom 2014/20 al Neodimio e 8 celle da 1000 mAh. Il carico
alare aumenterà sensibilmente, ma vista la buona indole del modello, è una prova
da fare.
    Cesare de Robertis


 wrote in message
3B576627...@mclink.it...

OK, ci faccio un bel pensierino.... ma ho un dubbio: ho provato la
famigerata Gunther bianca con lo speed 400 7 celle da 600 sul Razor, ma
almeno a terra la spinta non supera i 240 gr... non so se in volo
"scaricandosi" rende di piu'...
invece l'APC 6x3 arriva (sempre a terra) a 270-280 gr.....