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Titolo: TL-01

Per Natale ho preso un TL-01 (con la carrozza della 360modena e il kit
cuscinetti) per il mio bimbo, a montarlo insieme ci siam divertiti un sacco
alla faccia degli rtr, fra l'altro pur avendo solo 7 anni e' andato via
liscio pur con le mie istruzioni!
Una volta montata verniciata e decalata siamo scesi in cortile ma devo dire
che mi ha un po deluso, le sospensioni di serie sono veramente schifide e
fanno andare l'auto dove gli pare, chi ha esperienze con tl01 per darci due
dritte su hopups e optionals terze parti, ma solo quelli utili?
tnk's!!!
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The SAX  (Ferrara - ITA)
http://www.Saxxx.it
Spiegai le vele al vento, ma il vento non le capi'...
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 ha scritto nel messaggio
news:btuc89$rdc$1...@fata.cs.interbusiness.it...
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 dritte su hopups e optionals terze parti, ma solo quelli utili?
Le sospensioni non sono tanto buone, posseggo l'auto da 3 mesi e ho
graffiato già tutta la minigonna.Ti do ragione,sul fatto che le le
sospensioni fanno schifo.Molto
dipende dalla radio, e da come hai impostato il raggio di sterzata, se
disponi di una radio digitale imposta i parametri Exp "esponenziale" e Dual
Rate vedrai che la macchina sarà più governabile.
Se hai bisogno di velocità ti consiglio di cambiare gli ingranaggi interni ,
dove alloggia il motore, l'articolo si chiama "Tamiya Speed-Tuned Gear Set
TL01", invece di utilizzare il pignone di serie 19T (denti) usa
quello a 21T (denti) poi ho utilizzato un motore con anticipo variabile
della
kyosho Mega Motor 18*2 spire costo circa 45euro, la macchina ora è molto più
veloce, ho installato inoltre un nuovo regolatore di tensione, gli ho
montato un V4R
della GM.
Ciao

 e ci alleniamo insieme
ciao Giov, il cortile e' sporchetto ma il problema e' che la tl01 e' poco
piu' di un giocattolino, almeno per me che ero abituato alla mia taghf2000
rally e prima alle bmt, qui' le sospe son di plastica senza olio ne menbrane
e l'auto ha zero regolazioni, persino la tiranteria di sterzo e' fissa di
plastica senza regolazioni, la domanda l'avevo lanciata per capire chi ne ha
una come fa a usarla decentemente, e' talmente inguidabile che sembra una
microrc ingrandita!!!! ma una volta avevo letto che era una buona base per
iniziare... intanto daro' il via a qualche hopups artigianale rifacendomi in
alu/carbonio qualche componente iniziando dagli alberi della trasmissione
per perdere qualche etto (sembrano fatti di piombo!) poi passero' ai
castelli e ai vari braccetti ...
Per ora ho messo su solo gli inserti in spugna all'interno delle slick per
riuscire a migliorare, vedremo come va e se a mio figlio piace vedro come
continuare a settarla...
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 montato un V4R
per ora ho provato un 19*3 ma appena imparera' ne ne ho un sacco da poter
provare giu' fino a 15 spire, meno non ho ... ;-)
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se interessa ho trovato questo, qualcosina c'e' ma discernendo la pubblicità
dagli accessori utili...
http://www.tamiyausa.com/product/rc/setuptips/tl01xb.html
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 wrote in message
bu0q4v$n69$1...@grillo.cs.interbusiness.it...


ho avuto diverse tamiya, e mi permetto di commentare un po' quanto uscito in
questo thread (inteso sempre in senso positivo, non prenderle come critiche
"cattive"!)
1. in generale, di scatola la macchina va abbastanza bene, se hai esperienze
difficili forse c'e' qualcosa che non va nel montaggio. dato pero' che pare
tu abbia esperienza con le auto rc, mi pare difficile, e forse e' anche
dovuto alle condizioni atmosferiche... non so dove abiti ma a pochi gradi
dallo 0 le gomme, le plastiche ecc. tendono a mostrare problemi che
altrimenti possono essere meno pronunciati - boh!
2. e' vero, gli ammo di scatola sono scarsissimi, questo e' il primo hop-up
che devi prendere! vanno bene gli ammo ad olio di quasi qualsiasi marca,
purche' per 1:10 elettrica (quelli rosa tamiya sono ok, il negoziante te ne
vende sicuramente di buoni anche di altre marche). se vuoi rimanere su
tamiya, io ho avuto per anni quelli di alluminio "rosa", sono onestissimi,
tieni presente che la combinazione di ammo ad attrito di gomma, molle
"qualunque", gomme di scatola e freddo e' micidiale, come prima cosa ti
direi di prendere gli ammo ad olio (tamiya li fa anche di plastica e non
vanno mica male! se non vuoi spendere tanto) e un set di molle, la macchina
cambia comportamento IMMEDIATAMENTE! parlo per esperienza personale, inoltre
ti da' una grandissima soddisfazione quando cambi molle e olio e la macchina
di colpo smette di girarsi continuamente e tiene la strada! a me e' andata
proprio cosi'!
3. mi pare che tu abbia il regolatore meccanico e un 19 spire... possibile?
non avrebbe senso!!! compera un buon acceleratore elettronico (io ti direi
compera il migliore che c'e', che non te ne pentirai mai piu') e lascia
stare la radio digitale, i regolatori oggi ti fanno cambiare la curva di
risposta!!! non sono piu' al corrente degli ultimi modelli, ma ce ne sono di
favolosi
4. sono contrario al 150% al fatto di montare (specie considerando chi la
sta guidando ora) un motore diverso da quello di scatola!!!!! il mabuchi 540
("bianco") va piu' che bene ed e' perfetto per imparare! un motore piu'
potente non fa che esasperare qualunque problema, e ti garantisco che (imho)
col bianco ci si puo' gia' divertire una cifra!
con ammortizzatori ad olio e un set di molle differenti (almeno 3 coppie di
diverse durezze) dovresti riuscire a tenere la macchina in traiettoria, le
gomme di scatola possono essere scarse (le hai incollate bene? hai incollato
l'inserto al copertone?) ma tanto un treno novo lo devi comperare molto
presto... come al solito, il negoziante qui ti aiuta
poi, un regolatore buono e il motore di scatola, e vai che e' un piacere! il
motore lo cambi solo quando siete pratici di sospensioni e gomme!
la mancanza di regolazioni non e' un problema, perche' la macchina e'
abbastanza poco critica da non dare problemi, se assettata correttamente,
per un ampio spettro di utilizzi, SOPRATTUTTO se non agonistici ma ludici e
didattici come i vostri! mi spiace che ti trovi male, ma ti garantisco che
sono solo dolori di crescita, consiglierei quella macchina a tutti!!! dopo
diverse macchine elettriche e l'esperienza dello scoppio, credo di avere
opinioni abbastanza "pesate" dalla vecchiaia! ;-))
per comperare tamiya, io mi rivolgevo a 
www.tamiya-shop.de
,
www.towerhobbies.com
, e puoi provare sui siti di hong kong e giapponesi (usa
google per cercare i link citati piu' volte in questo ng)
ricorda che sul sito tamiya ci sono le tabelle di compatibilita' e le
(micro)foto degli hop-up, io non facevo un metro senza consultarle!
ciao e buona fortuna con la TL01 :-)

 ha scritto nel messaggio
news:btuc89$rdc$1...@fata.cs.interbusiness.it...


 sono solo dolori di crescita, consiglierei quella macchina a tutti!!!
beh ho provato un motore un pelo piu' cattivello ma poi son tornato al
bianco perche' il bimbo gia con questo va in crisi e il regolatore e'
elettroniconico, non settabile ma buonino, del resto facendo scafi da anni
di reg ne ho qualcuno... ;-) e' che venendo da auto piu' pesanti e cattive
lo svolazzare al primo sassolino mi ha lasciato male ma a mio figlio invece
tutto sto sbandare e piaciuto e i copertoni, hai ragione, finiranno ben
presto, bisogna solo che trovi un posto buono dove girare senza il polverone
e i sassolini del mio cortile e qualche ostacolo da usare come circuito
perche' senza riferimenti imparare e' dura e non ultimo un buon posto dove
comprare perche qui' a fe e' dura, ieri sera sono stato dall'unico (son poi
2...) che ha qualcosina e il per il 21T voleva 8 euro!!!
Le sospe saranno sicuramente le prime ('azz qui a fe mi ha sparato 25/30
euro la coppia!) insieme ai tiranti di sterzo regolabili (che tanto bastano
4 uniball che di barra filettata da 3 ne ho) e i tiranti superiori per
regolare un minimo il camber e evitare impuntamenti...


dritte su hopups e optionals terze parti, ma solo quelli utili?
Mi pare che il Tl01 abbia le stesse sospensioni della mia FF02:
effettivamente non sono il massimo, ma con qualche accorgimento
possono essere migliorate.
Innanzi tutto è utile lubrificare lo stelo degli ammortizzatori con
lubrificanti al teflon che aumentano la scorrevolezza degli stessi.
Successivamente, nella mia ho sostituito le molle di serie con delle
molle più morbide (le vendono come accessorio, ma io ho usato delle
molle che avevo già per altri modelli).
Infine ho inserito dei tamponi di fine corsa sugli ammo (si tratta di
inserire uno spezzone di tubetto da miscela sullo stelo dell
ammortizzatore: occhio che il tubetto sia morbido: mi è capitato di
trovare dei tubetti per miscele molto duri, che per questo scopo sono
inservibili). I tamponi vanno inseriti  in modo da fungere da fine
corsa sia in fase di estensione che in fase di rientro
dell'ammortizzatore (spero di essermi spiegato) quindi 2 tamponi per
ogni ammortizzatore.
In questo modo ho potuto riscontrare un deciso miglioramento del
comportamento del modello soprattutto in caso di pista non
perfettemente liscia: la macchina è decisamente meno nervosa.
Consiglio: prima di cambiare motore con uno più veloce, lavora
sull'assetto in modo da rendere l'auto guidabile con il motore di
serie. Solo dopo passerei a qualcosa di più performante: ovviamente
bisognerà aggiustare qualcosa sull'assetto, ma ti sarai già fatto un
idea su come agire e tuo figlio avrà acquistato un maggior confidenza
con il modello. 
Ultima cosa, mi pare che ci sia un kit di trasformazione dei braccetti
delle sospensioni da fissi a regolabili: penso che sia indispensabile
per poter disporre di un modello sul quale poter modificare davvero
l'assetto per cui te lo consiglio vivamente (in altrnativa, se disponi
di un pò di attrezzatura, i braccetti regolabili te li puio costruire
in casa, ma se vai a fare le gare potrebbero non accettarteli..)
ciao!

si', le prime modifiche ti danno un grande miglioramento, e se hai qualche
pezzetto in casa (come i braccetti che dici) ti arrangi molto bene
i rapporti li lascerei dove stanno, quando azzecchi ammo-gomme vedrai che va
come un treno :-)
adesso e' tutta questione di farti qualche tipo di birillo o "corner
marker", qui dipende dalla tua fantasia!
i prezzi che dici sono quelli in lire in euro, regolare :-( io pagai 60mila
per i 4 ammo rosa - cerca su internet, trovi sicuramente a meno
:-)

> Mi pare che il Tl01 abbia le stesse sospensioni della mia FF02:
esatto
sul sito tamiya ci sono le utilissime tabelle di compatibilita',
indispensabili se comperi via internet (devi saperlo tu se vanno bene ;-)