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Titolo: Parliamo di Radiocomandi

Salve.
Leggendo il NG si nota come molti tra i frequentatori considerino la spesa
per il Radiocomando una spesa superflua o comunque eccessiva, ripiegando su
sottomarche o accrocchi vari.
(  Ok, Luca, non rompere, Per i modellisti STATICI lo e'. :-)))  )
Teniamo presente un paio di cose:
Qualsiasi modello destinato a muoversi, lo fa di solito con una certa
velocita'.
Che sia un'automobilina o un'aereo ha una cerca massa.
Se una cosa che corra o voli, dotata di una certa massa e di energia
cinetica urta un oggetto o una persona, provoca dei danni.
D'accordo che una cosa e' beccarsi una TL01 su una caviglia e un'altra e'
farsi staccare la testa da un Jet fuori controllo ma tutti e due gli eventi
provocano danni e possono portare non poche rognette finanziarie e legali.
Ora, non e' meglio affidarsi ad un Radiocomando di marca inceve che ad una
sottomarca?
E' meglio spendere un po' di piu' subito o dover cambiare tutto dopo?
Esempio:
Prendo una 5 canali Hitec o una 6 Canali Futaba?
Ok, la Futaba costa di piu', ma ha software migliore, componentistica
migliore, servi migliori ed e', tutto sommato, piu' affidabile di una Hitec.
La mia PERSONALE classifica di affidabilita':
MULTIPLEX (Vabbe'... i campioni USA usano solo queste)
AIRTRONICS (Ottima!!!)
FUTABA - GRAUPNER - JR - ROBBE (A pari merito e in ordine alfabetico)
HITEC
SANWA (Da evitare a qualsiasi costo)
Ripeto, la mia PERSONALE classifica, le Vostre possono essere diverse.
Certo che posso spendere di meno, ma vale la pena rischiare?
--
Piero "Giops" Giorgi
http://www.glidersusa.net

 ha scritto nel messaggio
news:3d7360f1$1...@news.scardovi.com...


Premetto che sono in perfetto accordo con te, vista la pericolosita' di
questi oggetti la sicurezza non e' mai troppa...
ma non bisogna neanche farsi prendere dai pregiudizi, ad esempio tutti
considerano l'hitec una radio triste, ma tenuto conto che dovunque vai trovi
una focus 5/6 o una flash, poi tanto male non deve essere, un tuo
pregiudizio ad esempio e' dire che giudichi ottima l'airtronics  mentre le
stesse identiche radio che vengono commercializzate in italia con il nome di
Sanwa sono da evitare come la puzza, quindi evitiamo i luoghi comuni e per
quanto riguarda la classifica direi che basta prendere un listino per
stilarla, metti in ordine di numero di canali e di prezzo e hai finito...
--
_______________________________________
Andrea "SAX" Sassi
Ferrara (ITA)
http://sax68.tripod.com
Spiegai le vele al vento, ma il vento non le capi'...
_______________________________________

 Certo che posso spendere di meno, ma vale la pena rischiare?
Uso un emaxx in pista con multiplex proficar301 (anche x l'asso t3 uso la
stessa radio) e ne uso un'altro solo per far danni dentro una cava del mio
paese o nella pista da bmx e sinceramente su questo va benissimo l'attack di
cui si parlava... l'altro attack vecchio (sr) lo uso con un carro sherman e
ti dirò che va bene anche su questo... quindi credo che a seconda dell'uso
ci sia una radio.
Posso dire che ho appena avuto una brutta esperienza con hitec, ho preso una
procar4 (nonostante tutto preferisco gli stick al volantino) per montarla su
un usa-1; facile (nn ha grandi regolazioni) anche se un po' grossina, le
batterie durano molto, prezzo umano,... peccato sia durata 3 giorni dopo di
che la tx nn da più segni di vita... sarà il caso ma se già guardavo
scettico hitec ora nn ne comprerò mai più un'altra... invece con i servi
hitec mai avuto il min.problema.
Bye Bye
   Brix

 su sottomarche o accrocchi vari.
Concordo in pieno con quanto hai detto.
Avevo una vecchia sanwa 4ch ed era un inferno.... non ho mai osato farci 
volare niente se non qualche leggerissimo slowflyer ed in posti 
assolutamente deserti.
Poi ho deciso di cambiare....
La spesa era elevata e quindi ho preso un usato.
Una graupner con ricevente pcm, usata.
Da allora vivo felice e contento.
Oltretutto ho speso meno che una fetecchia di radio, nuova.
-- 
Flytraps
Legnano (MI)

 Sanwa sono da evitare come la puzza,
Guarda, tra Sanwa e Airtronics c'e' la stessa differenza che passa tra un
mattone ed un aereo.
Le Airtronics che ci sono in Italia non le conosco, ma quelle in USA (Tra
cui le mitiche 10 canali) sono assolutamente al top.
(Addirittura con i cuscinetti a spilli sugli stick)


 cui le mitiche 10 canali) sono assolutamente al top.
beh aitronics e sanwa SONO la stessa cosa, poi se mi dici che anche loro
come futaba hanno sia una 2ch tristissima e una 100 canali con
autopilotagonfiabile e' un'altra cosa ma una radio tipo l'exzes, abbastanza
nota in giro per l'italia, rimane uguale sia come air che sanwa, vedi ad
esempio la pagina del sito airtronics con l'immagine della radio sanwa :
http://www.airtronics.net/super_exzes.htm
comunque ti butto li un'altra riflessione:
a me con le barche serve una 2ch e basta, con poco sw, non mi servono
miscelazioni e robe assurde, quando mi hai dato i reverse, le corse e i dual
rate impostabili sono a posto, ma si trovano solo prodotti economici...  non
esiste una radio buona da pochi canali e poco sw, l'unica e' la futaba 3ch
che ha piu' sw dell'enterprise perfettamente inutile ai miei scopi oltre a
costare oltre 1 milione di lirette, e dire che pure i nostri scafi sono
pericolosi, qualche anno fa abbiamo affondato un gommone piantandoci di muso
un 14celle fuori controllo per un'interferenza.....


 Da allora vivo felice e contento.
scusate non vorrei fare la parte del bastian contrario o peggio del
polemico, ma e' ovvio che se cambi la tua "vecchia sanwa 4ch " con una
moderna "graupner con ricevente pcm" andra' meglio, pure io da una futaba
4ch con cassa in metallo a una cessosissima acoms 2ch mi sono trovato
meglio, aveva 20 anni di meno...
una cosa e' fare paragoni fra radio omogenee, un'altra (ripeto) e' sparare
alla luna....



 < CUT >
concordo pienamente per il concetto;  per la classifica non ho provato
alcune marche... ma posso dire che rappresento , forse, la classica
eccezione che conferma la regola:
parlando solo di Tx, mi sono fatto nell'ordine, nei miei anni di
aeromodellismo:
Galaxy 4 della Mantua (non so da cosa derivi....)  no problem
Futaba FF5 - no problem
Hitec Prism 7x - no problem
Jr 3810...... problem sin da nuova di miscelazioni automatiche fra canali
che spariscono appena si scalda......   vabbč.. una su 1000000 capita...  č
in garanzia e si risolve... pero' sta sulle scatole pensando che
praticamente la Jr costa come le altre 3 messe insieme.......
bye.......

 meglio, aveva 20 anni di meno...
Forse mi hai frainteso....
A parte che si tratta di una mc16... quindi tanto giovane non e'.
In ogni caso volevo far notare che prendendo un usato si spende uguale e si 
ottiene una radio di tutt'altra categoria.
Non che le radio siano paragonabili ;-)
Quindi il mio consiglio per chi inizia e' di guardare da subito al mercato 
dell'usato.... molto ampio in questo settore.
-- 
Flytraps
Legnano (MI)

Mi spiace ma sono contrario a tutti!!!!!!!!
Se io uso la radio per far sterzare,accelerare o frenare la macchinetta a
scoppio..non vedo perchè mi serva una radio con 5-6 canali,scusate?
E lo dico perchè anni fa avevo una radio a 6 canali,di cui solo due
sfruttati,che era pesantissima,enorme e le batterie duravano uno schifo..
Ora con la mia economica Hitec a 2 canali ho un telecomando piccolo leggero
e la ricarica delle pile va fatta di tanto in tanto..
D'accordo con voi se parlate di aerei,ma per le auto la mia configurazione
ideale si ferma a un radiocomando,ricevente,2 servi e volendo un'unità
fail-safe..
Niente di più!
        Ciao ciao

 ottiene una radio di tutt'altra categoria.
ok, questo si ma occhio visto che parliamo di sicurezza a conoscere chi
l'aveva prima, ho visto comprare usata una radio buona (da vedere: perfetta)
che era una 38 e squassa, quelle argentate... e poi volare via una serpent a
fine rettilineo contro la recinzione e i pezzi oltre fino alla ferrovia
(...sai che in seconda piena un 3,5 al 20% non va piano subito...) per poi
scoprire che dentro era piena di saldature schifide, evidentemente il tipo
ci aveva pistolato ....


 Niente di più!
Verissimo, e qua entriamo nel solito discorso...
Vale la pena comperare una radio di bassa qualita' (Hitec, Sanwa, Futaba
Attack...) oppure passare subito a una radio di fascia media? La spesa non
e' tremendamente differente, ma la qualita' e' molto migliore, evitandoti
scassature e eventuali danni a terzi che, anche con un'automobilina, non
sono impossibili.
Le superradiocomputerizzatecontuttoautomaticoeildistributoredipatatine le
lasciamo a chi non ha manico, ok?
Per le auto vedo benissimo una radio PCM con fail-safe, alla perdita del
segnale vai con gas a zero, frenata massima e sterzo girato tutto da una
parte.
Per gli aerei, invece, il PCM e' solo un sistema per rompere l'aereo MOLTO
piu' lontano del solito (E quindi molto pericoloso)
Ok?


 fail-safe..
ma hai installato il failsafe o e' un recupero all'ultimo minuto di un mess
scritto troppo in fretta?
non so se hai mai visto quella che voi romani chiamate una "macchinetta", un
oggetto di 4 chili spinto ai 100 beccarsi in pieno una persona.... io si ad
una garetta a ferrara diversi anni fa, poi ho visto il tipo a terra,
l'ambulanza  ecc ecc.... il tutto per una "macchinetta".... il nome,
permettimi e' scazzatissimo.... non serve fare volare un oggetto per essere
pericolosi, persino gli scafi elettrici con i quali abbiamo affondato un
gommone...


Mi dispiace ma non sono d'accordo, le radiosupermega come le chiami tu vanno
in mano principalmente a due tipi di individui ben distinti: il primo è
colui che si avvicina per la prima volta al modellismo e spinto da manie di
protagonismo compra tutto ciò che è accomunato dall'alto prezzo di acquisto
senza sapere a cosa serve ma semplicemente con l'obiettivo di sopperire ad
evidenti mancanze, ostentando la montagna di soldi che ha buttato; il
secondo è colui che con qualche sforzo si può permettere di acquistare
l'ultimo modello di radiocomando perche HA LE CAPACITA' per apprezzarne gli
indubbi vantaggi. Ovvio che se parliamo di schiumini e mosche questa
necessità viene facilmente a mancare.
Per quanto riguarda la tua affermazione sul Fale Safe mi viene da pensare
che non possiedi un radiocomando con un dispositivo del genere,
evidentemente la penseresti diversamente anche te; un modello che becca a
tutto motore una interferenza, senza Fale Safe può andare molto più lontano
ti quanto tu possa immaginare, certo è che se il Fale Safe non è programmato
stiamo da capo a dodici.
Saluti
Marco Loreti


 indubbi vantaggi.
Quanto dici è assolutamente vero, però siamo partiti dicendo che è meglio
non fare troppa economia sul radiocomando investendo sulla qualità, non
sulle funzioni! Spendere di più per il radiocomando non vuol necessariamente
dire comprare prodotti con più canali, più mixer, più cromature (orrore!),
ma valutare l'acquisto all'interno di una stessa fascia. Idem per quanto
concerne radiocomandi vetusti e rimediati chissà dove: vale veramente la
pena utilizzarli???
ciao
--
Simone

 stiamo da capo a dodici.
Allora: Stiamo parlando di aerei.
Io uso esclusivamente codifica PPM.
Becco un'interferenza (Raro, con una Futaba FM), il modello mi traballa un
pochetto, magari per un mezzo secondo o anche meno, poi la ricevente torna
in 'Lock' e va tutto bene.
Se avessi usato codifica PCM, invece, la ricevente avrebbe dovuto
risincronizzarsi con il segnale, arrivando a metterci anche, alle volte, due
o tre secondi, e probabilmente portando il modello a terra SENZA
ASSOLUTAMENTE NESSUN CONTROLLO...
Guarda caso, quei 2-3 secondi sono giusto quello che mi serve per salvare
l'aereo usando una radio PPM.


 ha scritto nel messaggio
news:3d74...@news.scardovi.com...


 ha scritto nel messaggio
news:3d74bed4$1...@news.scardovi.com...


 forse non mi sono spiegato,
no, colpa mia, mi era sfuggito il punto particolare
ciao
--
Simone

 lasciamo a chi non ha manico, ok?
bah, direi lasciamole a chi sa cosa farne... La messa a punto dei modelli è
una cosa che ben in pochi sanno fare veramente bene, nonstante a mio modo di
vedere sia forse la più coinvolgente tra le tre componenti del modellismo
dinamico (assieme a costruzione e pilotaggio). Se poi pensiamo ai modelli
con un servo per parte mobile, con necessità di differenziare alettoni e
semielevatori per ottenere una buona figura, oppure agli alianti (dove la
necessità di certe funzionalità è più che evidente), direi che le radio
computerizzate sono d'obbligo. Chiaro che per modelli semplici semplici e
piloti poco esigenti basta una normalissima radio, che qualche svergola su e
giu per il cielo la si è sempre fatta e la si può sempre fare...
--
Simone