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Titolo: Che elicottero prendere?

Ciao a tutti
ho la necessita' di avere un elicottero radiocomandato che segua delle
gare di ciclismo dall'alto, tuttavia mi e' richiesto dall'operatore
televisivo che la telecamera sia a loro controllo e dotata di zoom.
Pensavo di prendere uno scala 90 e mettere una dome, ma come faccio a
farla comandare dal tecnico?
L'importante e' che il mezzo sia con un'autonomia di volo di almeno
un'ora, anche se fuori dalle dimensioni standard, e che sia abbastanza
stabile in hovering. Se possibile preferirei un motore a benzina piuttosto
che a nitro, ma non so se per gli elicotteri e' possibile.
mi fate sapere se c'e' soluzione a questo problema?
grazie
Agostino

 ha scritto nel messaggio 
news:461668f0$0$7741$5fc...@news.tiscali.it...
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Ciao
il dirigibile costa un botto
e non resiste per nulla al vento
cmq se hai un link mandamelo grazie!
-- 
 
Agostino Nevermore

 ha scritto nel messaggio 
news:46167f03$0$7733$5fc...@news.tiscali.it...
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ciao
purtroppo questi sono solo indoor...
e non riuscirebbero mai a tenere su una camera con pacco batterie..
-- 
 
Agostino Nevermore

 farla comandare dal tecnico?
Cioè un coso radiocomandato che pesa parecchi Kg che svolazza sulla 
testa di ciclisti e spettatori? Che pericolosità immane ha una cosa del 
genere???

 genere???
beh no
le gare sono di mountain bike, e l'elicottero ci serve proprio per
l'impossibilita' a seguire i partecipanti! figurati se nelle zone piu'
scoscese ci sono spettatori, in quanto ai partecipanti, ci serve la camera
mobile proprio per riprenderli di sbieco e non svolazzargli sopra!
-- 
 
Agostino Nevermore

 ha scritto nel messaggio 
news:4616b51a$0$20805$5fc...@news.tiscali.it...
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Io ti consiglierei una moto da trial con sedile allungato con supporto 
giroscopico per la telecamera, se il pilota e l'operatore sono bravi riesci 
ad ottenere cose strepitose.
In subordine, budget permettendo, ci sono dei quadricopter specifici ... 
comunque la vedo molto dura ...
Ciao, Renato

 televisivo che la telecamera sia a loro controllo e dotata di zoom.
Ma tu sai pilotare un elicottero r/c ?? 

 gare di ciclismo dall'alto,
Sistema completo e pronto all'uso:
Con due radiocomandi, uno per l'elicottero e uno per la telecamera.
Chopper Cam Gas Power System - - - - - - - - - - - - - -  $13,500.00
Gas Power Includes
Modified Komatsu 24cc engine
Heavy Lift Blades
Stainless header pipe w/ tuned carbon fiber pipe
CCPM swash system
Futaba Servos
Custom Gear ratio
Aluminum Tail rotor w/ grease insert
Tail rotor speed up gears
Futaba PCM Radio w/ optional European frequency band
Futaba 9 channel PCM receiver
Futaba gyro w/ carbon plate and high-speed servo
Custom oversize tail boom and supports
Bell and Hiller head with modified fly bar and paddles
Belt driven main shaft
Delrin gearing
All chargers and batteries for all components
Computer aided simulator for training (requires pentium3)
Sphere Mount Includes
Aircraft aluminum components
Remote 3-axis camera head (removable) pan 180, tilt 200, roll 360
degrees
Gyro stabilization
Custom dampening system
Adjustable pan and tilt speeds
Direct drive for smooth fluid head operation
Self-centering pan return
Modified servos
Futaba PCM radio for control
Custom ball housing for protection, aerodynamics, and visibility.
Gear driven axis points
900 MHZ omni directions down link system
Chargers and Batteries
Adjustable camera head for center of gravity checks (different camera
weights)
Head can be removed in seconds for use on any other application
Camera Package
Modified Sony VX 2000 3-CCD DV camera with wide-angle lens
Piero "Giops" Giorgi
http://glidersusa.altervista.org

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
oddio ma costa un botto!!!
ps non devo pilotarlo io..
-- 
 
Agostino Nevermore

Agostino Nevermore ha scritto:

Se è un'applicazione di livello del genere lascia perderequello che ti 
hanno suggerito Giops e gli altri.
Sul mercato con caratteristiche del genere esiste solo "l'elicottero" 
(in realtà è un mezzo robot UAV) della Yamaha.
Già munito di telecamera orbitale e stabilizzata.
Costa una botta.
http://www.yamaha-motor.co.jp/global/industrial/sky/solution/rmax/index.html
ciao,
f.

Mi rispondo da solo.
Volendo sbattersi trovi anche altri modelli con prestazioni minori (ma 
sempre buona affidabilità) da un paio di produttori di UAV militari che 
hanno già realizzato macchine simili per il mercato cinematografico (un 
produttore è italiano...).
Sempre nella fascia 200/300.000,00 euro (valuta il noleggio a meno che 
tu non voglia entrare a piè pari nel settore).
Ricorda che in condizioni del genere il fattore sicurezza è fondamentale 
e che un maldestro "elicottero modello" anche con motore grosso (tipo un 
23cc spark) può piovere giù sulla testa di qualcuno al primo problema.
Se ti interessa dovrei avere i recapiti da qualche parte.
Ciao,
f.
none required ha scritto:


 hanno suggerito Giops e gli altri.
Beh, oddio... quello che ho suggerito io lo usano la Disney e gli
Universal Studios...
Conosci ditte cinematografiche piu' grandi?
Ciau!
Piero "Giops" Giorgi

 Universal Studios...
Possibile che lo Yamaha costi 200.000 dollari e il tuo "appena" 13.500?
Ma quanto sono grandi, poi? Ciao.
-- 
Stars shine like eyes

 tu non voglia entrare a piè pari nel settore).
Con quella cifra mi compro un CH7, ci aggiungo sotto una telecamera da
elicottero professionale e mi avanzano pure i soldi per farlo volare
qualche anno.
(
http://www.ch-7helicopter.com/ita/listini_kompress.htm
),
-- 
Flavio Visentin
Scientists have finally discovered what's wrong with the female brain:
On the left side, there is nothing right, and on the right side, there
is nothing left.

Non mi risulta che alla Disney abbiano mai utilizzato un "giocattolo" 
del genere.
Forse l'ha usato qualche consulente/collaboratore per girare qualche 
bozza story-board delle inquadrature.
Figurati che una telecamera che si possa definire tale costa molto di 
più di 13,500.00 USD anche negli USA. E sto parlando di televisione. Per 
  gli standard cinematografici i prezzi si impennano.
La camera che è montata sopra l'ely modello che hai consigliato è un 
telecamerina da supermarket. E' inadatta anche alle più piccole delle 
emittenti private. Cosa ci vuoi fare di "cinematrografico" con un coso 
del genere?
Se vuoi un minimo di base televisiva devi andare su uno standard Canon 
XL2 o simili. Meglio ancora optare per un modello 2K (per il cinema 
serve come minimo un 4K digital).
Praticamente per farti un esempio: Canon XL2, interfaccia hardware per 
il controllo remoto, dome stabilizzato giroscopico: siamo a circa 
60/80.000 euro. Ed è una soluzione di fascia bassa DV PAL/NTSC. Molto 
bassa. E con dome economico.
Poi sono dolori se vengono richieste le certificazioni di sicurezza e 
costruzione.
Vedendo un modello si mettono a ridere dopo 2 millisecondi.
L'RMAX di Yamaha riesce praticamente a soddisfare la normativa MIL. Poi 
senza contare la possibilità di farlo volare da solo (attraverso gli 
waypoint satellitari e l'intelligenza artificiale di bordo) e demandare 
la regia al secondo operatore.
Ripeto, non farei mai volare un aggeggio come un elimodello a scoppio in 
presenza di pubblico e di relativo caos come le manifestazioni sportive. 
Se dovesse succedere qualcosa (anche un banale guasto alla trasmittente 
o un errore di pilotaggio) rimarrebbe solo la fuga sui monti in Afganistan.
Ovviamente il tutto ha il suo prezzo. Il noleggio costa poco meno di un 
elicottero vero ma tra i pregi c'è che si possono fare sequenze a bassa 
quota veramente impressionanti ed infilarsi il luoghi che terrebbero 
lontano anche il più folle dei piloti.
saluti,
f
Piero 'Giops' Giorgi ha scritto:


 ha scritto nel messaggio 
news:46169fd0$0$7733$5fc...@news.tiscali.it...


 Ma quanto sono grandi, poi? Ciao.
Possibile, perche' lo Yamaha puo' portare MOLTO piu' peso e puo'
volare in maniera completamente autonoma, addirittura ritornando ad un
punto prefissato se manca il segnale radio di controllo.
Chopper Cam e' SOLO radiocomandato, senza nessuna intelligenza
propria, se non la stabilizzazione in volo data da tre giroscopi.
E' stato usato diverse volte dalla Disney e Universal per le riprese
aeree nei telefilm (None Required ha ragione, NON in cinematografia),
e personalmente lo ho VISTO all'opera a San Francisco, mentre
riprendeva un'inseguimento nella serie "Nash Bridges".
Ovviamente Yamaha e' un'altro mondo in fatto di portata, potenza,
sicurezza e versatilita' ma nel caso di gare Trial... in mezzo ai
monti e con un'OTTIMA assicurazione...
Oh... non lo vendo io!!!
Piero "Giops" Giorgi
.

 Oh... non lo vendo io!!!
Io nemmeno!!
