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Titolo: Patente da istruttore di volo RC

Come si fa?
vorrei prenderla...qual'è la trafila e il costo (ridotto all'osso, il
minimo che devo spendere insomma)
ora non sono nemmeno iscritto all'FMI.
grazie
ingo

 ingo
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Tieni d'occhio il sito FIAM e quello dell'AeC per eventuali "bandi".
fammi capire sono costretto a seguire un corso? ma che mafia è?
sarò libero di prepararmi da solo mi auguro...
un bando per diventare istruttore... ma che è un concorso a premi? ma
dài!
ingo
ps: Cesareeeeeee!! Se non lo sai tu poso anche rinunciarci...che devo
fa?

 fa?


Mi sembra abbastanza sensato che un'ente certificato ti dia l'abilitazione a
insegnare altrimenti tutti possono dire di essere istruttori. Sull'obbligo
di frequente un corso si puň anche discutere, perň se le regole sono cosě...
Andrea

 a far danni.
ma ti sei bevuto il cervello?non ho detto questo.
immagino che come c'è un esame per avere il tesserino di pilota (per
partecipare alle gare acro), per conseguire il quale non sei tenuto a
seguire nessun corso, così immaginavo fosse per l'istruttore.
Credevo ci fosse una commissione, che ti facesero fare delle prove e poi
ti dessero il tesserino. (come per la maturità, la laurea la patente
l'abilitazione all'insegnamento la patente per computer il corso per
responsabile di cantiere ecc ecc ecc l'unica eccezione che conosco è per
il brevertto di pilota aereo ma quello è ovvio non è che puoi prendere
un
aereo da solo e provare se riesci ad atterrare. io so già portare i
modelli con disinvoltura non vedo perchè dovrei fare un corso certò
dovrò imparare delle cose ma so già a chi rivolgermi per questo,
l'istruttore del mio campo è bendisposto sono sicruo che si divertirebbe
pure tutto sta a capire qual'è la trafila da fare)
Mi pare un assurdità che ci sia un concorso ma che diamine e tanto piu
assurdo che ci sia un corso obbligatorio. Datemi
la possibilità di dimostrarvi che sono in grado e lo farò saranno pure
cavoli miei come imparo.
Nemmeno all'università i corsi sono piu obbligatori, possiamo dare gli
esami studiando da soli lo stesso per l'esame di stato eppure poi
possiamo firmare progetti dai quali dipendono migliaia di vite umane
senza che nessuno ci prenda a parolacce per questo.
Se poi le regole sono diverse non c'è problema mi attengo, ritenendo
ugualmente che è ridicolo che ci sia un concorso (aò sto a prendere un
abilitazione mica sto cercando lavoro) e un corso obbligatorio.
Dopo cazzi, scassacazzi e faccine da pirla ti saluto con un normale,
cordiale e rispettoso ciao.
ingo

 wrote in message

Mi sa che prima di tutto devi essere iscritto all' FMI poi puoi fare
l'istruttore anche senza patentino nel tuo club l'importante e' 
ESSERE SERI E COSCENZIOSI !
Io la settimana scorsa ho preso il brevetto di pilota dimostratore ! :-)
Natale
-- 
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 poi devi trasmettere ai tuoi allievi.
Guarda che il tesserino FAI non centra un piffero con l'attestato di
istruttore, serve solo per fare le gare FAI e per averlo basta andare in AeC
e pagare le relative quote d'iscrizione e gabelle varie.
Bye

"Ingo"  ha scritto nel messaggio

Su 
www.aereomodellismo.org
 trovi tutte le info per farlo.
Attualmente gli esami sono anni che non ci sono più ma basta che venga fatta
la richiesta nominativa da parte dell'AeC di appartenenza e viene concesso
automaticamente.
Bye


Devi rivolgerti al delegato regionale FIAM per il Lazio
Orazio Guandalini 
og...@libero.it
 0652371322
I corsi vengono organizzati presso l'Aero Club Roma
e prevedono un esame finale di teoria (puntano molto sulla sicurezza)
ed uno di pratica (eseguire un programma di figure)
 
-- 
Fabio®
fondatore di:
free.it.motocicli.benelli
free.it.motocicli.laverda
free.it.motocicli.motom
free.it.motocicli.motoguzzi
free.it.motocicli.motomorini
free.it.mercatino.moto
(Togliere i trattini per rispondere!!!)


CORSI ISTRUTTORI
A seguito di corsi effettuati dall'Aero Club d'Italia quasi tutti gli Aero Club locali hanno Istruttori Nazionali abilitati ad effettuare corsi di aeromodellismo ed a richiedere il rilascio
dell'Attestato di Aeromodellista e dell'abilitazione al pilotaggio.
Solo ed unicamente per gli Aero Club che ancora ne fossero sprovvisti, tenuto conto che per il momento non si prevede vengano effettuati corsi per la formazione di nuovi istruttori, il rappresentante
di Specialità può chiederne la nomina previo inoltro all'Aero Club d'Italia, tramite l'Aero Club di appartenenza, di un dettagliato curriculum-vitae del candidato dal quale si possano evincere, oltre
le generalità e la data di iscrizione presso un Aero Club, le seguenti caratteristiche:
Per la qualifica di Istruttore teorico ­ pratico:
- conoscenza delle nozioni elementari di aerodinamica e tecnica della costruzione di aeromodelli
- attitudine all'insegnamento
- sue esperienze personali.
Per la qualifica di Istruttore di pilotaggio:
- possesso dell'Attestato di Aeromodellista con abilitazione al pilotaggio ed eventualmente della licenza FAI; data/e di rilascio
- attitudine all'insegnamento
- sue esperienze personali.
Sulla base di tale documentazione la tessera di Istruttore, che in ogni caso ha validità illimitata, verrà rilasciata dall'Aero Club d'Italia, sentito il parere della CPS Aeromodellismo.
L'Aero Club locale, su indicazione del Rappresentante di Specialità, nonché la CPS Aeromodellismo, possono chiedere il ritiro della tessera di Istruttore per gravi inadempienze pertinenti
all'insegnamento o per mancanza di attività istituzionale.
Si coglie l'occasione per richiedere la collaborazione di codesti Aero Club federati ai fini dell'aggiornamento dell'elenco degli Istruttori di Aeromodellismo tuttora in attività. A tal fine si
trasmette in copia l'unito elenco aggiornato all'anno 1998, pregando di voler cortesemente comunicare, nel più breve tempo possibile, se i nominativi riportati per ognuno di codesti Aero Club sono
ancora suoi soci (o sono soci di altro Aero Club, al quale si richiede di darne comunicazione) e se di fatto svolgono le loro funzioni istituzionali didattiche.
Contemporaneamente ciascun Aero Club federato potrà segnalare eventuali altri nominativi, per i quali propone la nomina ad istruttore, secondo la procedura prevista dalla presente circolare.


Grazie per l'aggiornamento Fabio.
..e saluti a quel "faccino da pirla" di Ingo !!!!
;-)))))))
Peppe.
Fabio® ha scritto:
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questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 ed uno di pratica (eseguire un programma di figure)
figure? intendi looping tonneaux immelman e tutte quele di ingaggio e
disimpegno oppure anche roba puramente acro tipo 3d? (no credo ma non si
sa mai meglio prevenirsi)
ingo

 automaticamente.
Mitico!
grazie Marco...magari ne riparliamo se ci vediamo il Wend.
ingo

 Natale
qui si tratta di insegnare a gente inesperta completamente in un
agriturismo che non è proprio mio e così voglio quantomeno cautelarmi,
se dovesse succedere qualcosa ho l'assicurazione e l'attestato che sono
in grado in questo modo nessuno potrà mai dirmi nulla, se invece
succede una fesseria non voglio sentirmi dire tu non sei capace o non
sei abilitato e siccome il modellismo chi non lo fa non lo capisce molto
voglio poter garantire ai miei eventuali allievi che sono stato
riconosciuto come qualificato per poter insegnare, finora infatti ho
insegnato senza nemmeno essere iscritto all'FMI senza alcuna
conseguenza, ma l'idea è di coinvolgere gente che non ne sa nulla e
magari vendergli dopo averli fatti appassionare dgli schiumini fatti da
me sui quali fargli il corsetto di aeromodellismoRC.
Voglio tenere i prezzi bassi lo faccio per passione (in fondo volerei a
gratis la cosa non è male) non vorrei però sembrare uno che si
improvvisa istruttore e credo che la cosa verrebbe apprezzata.
Sul serio e coscenzioso credo di aver dato modo a chi mi ha visto di
assodarlo (lo ammetto io sono per volare, anche se c'è un vento della
madonna se me la sento volo...finora non ho mai fatto ale a nessuno,
giusto a qualche modello!), anche qui sul ng credo nessuno abbia da
ridire sul mio modo di pormi nei confronti dell'aeromodellismo.
ingo

 le generalità e la data di iscrizione presso un Aero Club, le seguenti
caratteristiche:
se ne deduce che te lo danno senza corso allora...
anzi basta un curriculum confermato da qualcuno, ridicola questa cosa
quindi se uno è un fenomeno ma non è conosciuto probabilmente non ci
riesce..bo per fortuna so a chi chiedere di confermare il mio curriculom
modellistico.
non capisco perchè si debbano centellinare questi tesserini per Diana ma
uno che deve fare per essere in regola e aprire una microscopica e
micragnosa scuola di volo?
Se va avanti così abbandono tutto che tristezza.
ingo

> qui si tratta di insegnare a gente inesperta...
Direi che il discorso non fa' una piega.
--
Piero "Giops" Giorgi
http://www.glidersusa.net

 Orazio Guandalini 
og...@libero.it
 0652371322
già, penso che l'unica strada percorribile oggi sia contattare la Fiam,
esporre le proprie intenzioni e sentire cosa dicono, punto e stop. 
Mi è stato detto che i corsi per istruttori di fatto sono stati
abbandonati dall'AeCI
gia da qualche anno.
--
Simone


> fammi capire sono costretto a seguire un corso? ma che mafia č?
Non so nulla di patenti, licenze, permessi, attestati e balle varie, MA...
Pero' per dare un patentino (Se esiste, penso di si, non so... Cesare, ne
sai niente?) che attesta che tu sei in grado NON SOLO di far volare un
aereomodello, ma anche di INSEGNARE A QUALCUNO a farlo, direi che un ripasso
che riguardi soprattutto le norme di sicurezza ci vorrebbe...
Poi, non so... io non ho nessuna patente, solo l'iscrizione AMA.
Ciau!

 gia da qualche anno.
(intendo per sentito dire...)


 Direi che il discorso non fa' una piega.
    =====================================
    Come ripeteva sempre il mio vecchio maestro delle elementari:
    "Va, fa, sta: l'accento non ha!"
    Welcome back in the shit!
    cesare

 sai niente?) 
    Al momento la situazione è molto "fluida". Direi che, con l'Aero Club
commissiariato com'è attualmente, fino a che non passa il nuovo statuto che
prevede la delega alle singole federazioni, rimano tutto fermo e congelato.
Da quel che posso capire, al momento niente patentini quindi. Comunque,
invece di "strologare" con posts chilometrici, una semplice e-mail alla FIAM
potrebbe servire a chiarire le idee agli interessati.
    cesare 

 sa mai meglio prevenirsi)
Ciao Ingo.
Capita che l'allievo superi il maestro viola...;-)
per il mio brevetto di dimostratore:
Decollo, rettangolo livellato a sx, touch and go, rettangolo livellato
a dx, passaggio livellato basso a max 5 mt di altezza, qualche figura
secondo la possibilita' dell'aereo, atterraggio.
Natale.


 secondo la possibilita' dell'aereo, atterraggio.
se me lo facessero fare....grazie Natale speriamo che un giorno ci
riesca a capire qualcosa su sto brevetto...
ingo

 potrebbe servire a chiarire le idee agli interessati.
se poi la FIAM rispondesse sarebbe ancora meglio...attendo fiducioso da
vari giorni alla fine ho chiesto qui e poi dopo il consiglio di Fabio®
anche al delegato.
peccato niente patentino buuu.
ingo

 riesca a capire qualcosa su sto brevetto...
Ancora una cosina...
Il brevetto l'ho preso davanti ad un giudice della federazione + il 
presidente del club come testimone, la giornata era pessima, vento 
traverso ma il Gladiator si e' fatto onore ok che e' supermotorizzato
con un supertigre 45 taroccato decollo in 5 mt salita verticale
picchia per metterlo dritto,1/2tonneau e vai !
Natale
