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Titolo: Collaudato Spit PSS

Ciao a tutti i modellisti dinamici.
Anche ai modellisti dinamici che di
fatto sono statici.
Anche agli statici che però sono dinamici.
OK! Ciao a
tutti! :-)
Oggi sono andato con Dan e Michele a collaudare il mio Megaspit
sul "monte X".
Megaspit quale?
Ma quello che FraT mi ha ritagliato in
polistirene ancora in giugno.
E' un bel PSS eseguito in scala praticamente
perfetta, che riproduce molto bene lo Spitfire MK1.
La costruzione è stata
un po' travagliata, e se non fosse stato per l'aiuto di Michele, ora
l'aereo sarebbe ancora in cantiere.
Il modello è un aliante con le
sembianze dello Spit con una AA di 240 cm, la fusoliera di quasi 2 metri e
con un peso, escluso la zavorra di centraggio, di 3,5kg.
Neanche male,
considerando le dimensione del modello.
Non so voi, ma io non avevo mai
visto niente di simile dal vivo! ;-)
Però il vero Spit montava un enorme e
potente motore Merlin. Così aveva una fusoliera con una lunga lunga coda.
Dato che il mio modello è praticamente in scala, anche il mio ha una lunga
lunga coda.
Però non ha un motore Merlin davanti! ;-)
Così ho dovuto
aggiungere più di un kg di piombo sul naso dell'aereo. E, dato che "modello
picchiato=modello salvato", per sicurezza abbiamo aggiunto un altro etto e
mezzo. Insomma mi sono ritrovato tra le mani un Megaspit di 4,6 kg di peso,
per una carico alare stimato sui 87-90 gr/dm2.
Poi, essendo un progetto
originale, dettagli sui profili alari & le foto della costruzione saranno
pubblicate nel mio sito con molta calma,
c'era una certa ansia circa le
sue capacità di reggersi in volo.
Cioè, dopo aver lavorato parecchio,
avevamo un certo dubbio sulle reali ed effettive capacità di volo.
Cioè:
vola o non vola?
E l'atterraggio?
Il "Monte x" non perdona gli atterraggi
bruschi.
Insomma oggi ho deciso che era giunta l'ora di sapere cosa
sarebbe successo.
Primo problema: l'aereo enorme e pesante non sapevo dove
e come prenderlo. Io di solito faccio degli ottimi lanci, scagliando il
modello con una certa forza (perdonate la modestia). Ma come caspita sarei
riuscito a lanciare un modellone di cotal peso-ingombro?
Così ho preso una
rincorsa e ho lanciato il modello.
Un lancio scarsisssssssimo.
Praticamente l'ho lasciato andare.
Piccolo momento di panico. Per fortuna
Michele è un pollici d'oro. :-)
Così il modello è precipitato nella valle
per una cinquantina di metri, sfiorando una recinzione e il prato, per poi
fare quota.
Fare quota per modo di dire, perchè le condizioni non erano
buone e cominciava a salire la nebbia.
Dopo una paio di minuti, Michele ha
deposto il modello al suolo con molta delicatezza, facendolo atterrare
indenne 50 metri più sotto! ;-))
Yeaaaaaaaa!
Perlomeno sappiamo che vola!
Poi non abbiamo più potuto lanciarlo, perchè è salita la nebbia.
:-(
Quindi finora so per certo che l'aereo vola, docile e maestoso, ma non so
esattamente come si comporta in una termica, con una bella dinamica, nel
looping, nei tonneaux.
Quindi ancora non lo rivesto in Oracover.
Aspetterò a provarlo in altre, migliori condizioni.
Poi, se va come deve,
gli regalo una livrea come merita.
In questo momento, azzurro e
infagottato di nastro rinforzato, non è il massimo della bellezza. Ma la
sua sagoma inconfondibile e le dimensioni fuori dall'ordinario ne fanno una
bella macchina. 
Macchina volante! :-) Ora so che vola.!
Ciao
Massimo
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it

 Aspetterņ a provarlo in altre, migliori condizioni.
Complimenti per la realizzazione!
Per la finitura, magari non hai pensato a rivestirlo in fibra una volta
messo a punto? Credo che lavorando con un po' di calma verrebbe uno
spettacolo.
ciao
--
Simone

spettacolo.
Concordo al
100%!
Credimi: ci abbiamo pensato e ripensato.
Ad un certo punto, vedendo
che il peso cresceva a dismisura (gran lavoro di scavo del polistirene per
lo svuotamento della coda) abbiamo appunto pensato di rivestirlo in fibra e
di montarci davanti un 60 cc! ;-)
Oppure di rivestirlo in fibra e
vuotarlo, ma facendone una struttura leggera, da pendio. Ci era addirittura
balenato in mente di ricavarne uno stampo per poi fare delle fusoliere in
fibra. Magari una pattuglia acrobatica! ;-)
Se lo rivestissi in fibra
riuscirei a verniciarlo. Così verrebbe veramente una bel modello. Mah!
Questa cosa mi tenta. Peccato che non ho eperienza. E poi devo vedere come
vola con giornate decenti. Ma ora l'autunno si porta via le termiche, e
trovare le giornate adatte non è facile. Cioè magari ci sono anche buone
giornate, ma chissà perchè MAI di sabato. :-(
Per questo modello devo
ringraziare Francesco, alias FraT.
Lui ha una macchina CNC per il taglio
del polistirene. A lui ho commissionato il taglio di questo aereo, pertanto
l'idea è mia ma il progetto è suo.
Infatti mi ha rifilato un bel profilo
alare, e l'aereo, per quei pochi minuti di volo che abbiamo visto, va
veramente bene. Molto stabile, a dispetto dell'ala bassa e del diedro quasi
nullo. Più stabile del mio P51, forse anche per le dimensioni e il peso.
Unico problema, il lancio.
Aspetto altre occasioni per un giudizio più
completo sul modello.


 vola con giornate decenti
Se usi tessuto abbastanza leggero (~40 g/mq) alla fine ti pesa meno che con
quell'orribile (e poco modellistico... acc! mi è scappata!) nastro
rinforzato. Certo non ti verrebbe una superficie rigida, ma senz'altro
secondo me non sarebbe male. Rivestire con tessuto in fibra non è difficile
(tranne che nelle zone con curvature complesse!), basta posare il tessuto e
"tirarlo" applicando la resina ben diluita col pennello. Dove diventa
trasparente è perchè è sufficientemente bagnato. Io ci farei più che un
pensiero, certo però prima provalo bene. Il carico che dici è effettivamente
un po' elevato, se non altro vista la bassa efficienza (basso allungamento).
Sen'altro l'inerzia però aiuta, se si ha un pilotaggio accorto. Riguardo la
riduzione in perfetta scala ho una perplessità: siccome anch'io ho fatto uno
spitfire partendo dal trittico mi sono accorto che lo stabilizzatore è un
po' piccolo (ad occhio, lasciando perdere calcoli sul rapporto volumetrico
di coda e Cm del profilo), per cui se non avete tenuto conto di questo
aspetto occhi aperti...
Ho una gran voglia di fare un PSS per la prossima stagione, curando però
anche la finitura, per cui mi interessano molto le tue prove.
ciao
--
Simone

 sul "monte X".
complimenti !!
anch'io sarei dell'idea di un rivestimenti in tessuto leggero (25 o 40 gr)
l'unico problema : se hai gia' rivestito il modello con il nastro (credo
indispensabile visto le condizioni un po' aspre del terreno del monte X)
bisogna vedere se la resina fa presa sul nastro
sulla resina puoi poi verniciare tranquillamente
tienici aggiornati
ciao
Gene (CR)

 pubblicate nel mio sito con molta calma,
Sono curioso di vederlo
Saluti Francesco

Sono curioso di
vederlo
Se passi da Vicenza, vieni a volare con noi! Così lo vedi (foto
a parte)
:-)
Ciao!
Massimo.


 paragonabile con alianti convenzionali.
ciao Max
ma ci devi il fare il combat con quella bestia ?
se e' cosi' e' meglio che monto un cannoncino sul mio Suckoi.....
vedi di collaudarlo per bene cosi' in primavera lo portiamo a Cannes al
raduno di slope combat
ciao
Gene

 :-)
Mi piacerebbe vederlo, ma io sono di Roma, siamo un po' troppo distanti :-(
Ciao Francesco

 riuscito a lanciare un modellone di cotal peso-ingombro?
Guarda come lanciano questi:
http://www.users.bigpond.com/bananaman/
 Se il troncone di coda e' abbastanza robusto ti puoi procurare
 una catapulta da pendio , quella che usano i tedeschi per
 fiondare gli alianti da quattro metri e' formata da 3 elastici
 di tubo di gomma da 10 metri in parallelo + altri 15 metri di
 filo tessile con in cima un chiodo diametro 3 mm.
 Sul muso della fusoliera e' praticato un foro da 5 mm a 45° verso dietro
 dove viene infilato il chiodo .Si prende il modello per la coda
 e si tira fino a che l'elastico e' a fondo corsa , si fa oscillare
il modello verso l'alto ed il basso quando si raggiunge il massimo
delle oscillazioni ed il modello e verso l'alto si lascia andare
Il modello schizza via e prende quei 20 - 30 metri di quota in
piu' per un eventuale rientro in sicurezza in mancanza di termiche.
per gli alianti di sei metri ho visto usare uno sgancio a pedale
e partenza da terra.
Ciao 
Mauro
-- 
Posted from 
ulisse.elettra.trieste.it
 [140.105.4.189] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

e partenza
da terra.
Questa è una buona idea. Devo escogitare qualcosa, perchè a
mano è dura.
Però il Monte X non consente il lancio con elastico. Ma la
grande pendenza aiuta nei lanci a mano. Uhmm. Fatemi provare ancora che poi
decido. :-)
Riassumendo diciamo che è ancora un po' presto per trarre
conclusioni, ma il lavoro e le intuizioni di FraT sono state finora ottime.
Se volete un modello particolare, penso che possiate contattarlo e farvi
tagliare il polistirene con la forma che preferite. Il lavoro con la
macchina CNC è valido, e il rimborso dei costi a Francesco è correlato alla
qualità del taglio. Ovviamente IMHO! ;-)
Quindi, se mi consentite,
regalatevi qualcosa di più dei semplici schiumini a forma di Tzagi. Fatevi
un PSS, magari di dimensioni normali. Oppure, se siete bravi come Francesco
a pilotare i miniaerei (ma veramente bravi!), fatevi ritagliare il
PCinquantino!  :-)))
Troppo carino! :-)
Ciao a tutti
Massimo
P.S. Francescooooo! Dicci la tua.


e partenza
da terra.
Questa è una buona idea. Devo escogitare qualcosa, perchè a
mano è dura.
Però il Monte X non consente il lancio con elastico. Ma la
grande pendenza aiuta nei lanci a mano. Uhmm. Fatemi provare ancora che poi
decido. :-)
Riassumendo diciamo che è ancora un po' presto per trarre
conclusioni, ma il lavoro e le intuizioni di FraT sono state finora ottime.
Se volete un modello particolare, penso che possiate contattarlo e farvi
tagliare il polistirene con la forma che preferite. Il lavoro con la
macchina CNC è valido, e il rimborso dei costi a Francesco è correlato alla
qualità del taglio. Ovviamente IMHO! ;-)
Quindi, se mi consentite,
regalatevi qualcosa di più dei semplici schiumini a forma di Tzagi. Fatevi
un PSS, magari di dimensioni normali. Oppure, se siete bravi come Francesco
a pilotare i miniaerei (ma veramente bravi!), fatevi ritagliare il
PCinquantino!  :-)))
Troppo carino! :-)
Ciao a tutti
Massimo
P.S. Francescooooo! Dicci la tua.
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 wrote in message
Ciao e grazie delle info e la prossima volta che vieni a:
http://www.centrofriulanoparapendio.it/paolo/voli/meduno.html
monte Y con Clauz cercherň di esserci anch'io cosě vedrai che
danni faccio io in atterraggio.
Ciao Mauro - Trieste



se mi avvisate vengo anc' io
italo - mongalcone (go)

se mi avvisate vengo
anch'io
Beh!
Se mi garantite una splendida giornata di sole e di ottime
condizioni di volo, sabato prossimo sarň lě!
Clauzzzzzz!
Com'č il vento
da voi, in questa stagione?
Ciao
Massimo



Grazie della pubblicità Massimo !!! ( bevuta gratis al prossimo raduno sul
Monte X !!)......
Per i commenti che dire..... hai gia' detto tutto tu !
Posso solo aggiungere che sono in cantiere altri modelli:
lo Spit da 120cm (collaudato ma troppo lento per i miei gusti, dovro' rifare
le ali con un profilo piu' sottile!), MB339 e Bae Hawk da 100cm e presto
anche il Macchi 202 . Non so ancora quanto tempo impiegerò a finirli, ma non
vedo l'ora di vedere come vanno; in particolare l'MB339......
Se qualcuno avesse voglia di un modello del genere si faccia vivo che ci mettiamo d'accordo. Ma per favore non fate come Massimo, che lo voleva GRANDE !!! é stata veramente un'avventura tagliare 10 semi ordinate per la
fuso e 12 pezzi per l'ala, con quelle dimensioni !!!
Sarebbe veramente interessante poter organizzare un incontro per modelli
PSS, dimensioni contenute (max 120 cm !?) e peso libero !!! Al prossimo raduno sul Monte X si potrebbero vedere pattuglie intere di P51, Spit,Macchi 202, Zero, FW190 ecc....
Ho visto in giro anche modelli di questo tipo, motorizzati con speed 400 (vedi Martinucci) e 2.5 glow (vedi articolo RC Combat su Modellismo). Io personalmente preferisco il pendio, ma c'é chi fa di necessità virtu' ! Comunque per motorizzare con speed 400 é obbligatorio alleggerire il piu' possibile, scavando l'interno della fuso e facendo le ali in depron, magari con qualche centina di estruso per migliorare il profilo......
Se a qualcuno e' venuta l'acquolina in bocca non ha che da farsi vivo, ma vi avverto che non faccio il 'tagliamodelli' di professione, quindi non abbiate fretta !!!
Buoni voli a tutti !!!
FraT
         alias
                     Francesco
------------------------------------------------------------------------
Questo messaggio e` stato inviato da 
http://www.inwind.it

 wrote in message
news:Mmru7.10843$0Y2.2...@news.infostrada.it...

Ciao Italo sono Mauro di Trieste
dove vai a lanciare i modelli in pendio
solitamente, qui a Trieste siamo sprovvisti
di pendii ci tocca andare in Slovenia.
C'e' qualche posto sul S Michele , Doberdo
Selz, Polazzo sulla Rocca dove lanciare anche
solo schiumini?
Ciao Mauro TS


 Ciao Mauro TS
non ho mai volato in pendio, e sono curioso di vedere e provare, ho (r)
incominsiato da circa un anno alla tenera eta' di 48 anni, abitualmente vado
a villesse dove passo dei pomeriggi favolosi, ma leggendo il NG questo
pendio mi attira molto.
di posti dove volare in pendio in zona non ne conosco, comunque quando
incontro Radomir un tuo concittadino gli chiedo informazioni, lui
sicuramente conosce la situazione.
ciao
italo
monfalcone (go)

pendio mi attira
molto.
Se parlate del Valinis, sopra Meduno, sappiate che merita! :-)))
A mio modo di vedere, quasi tutti i monti delle prealpi venete e friulane,
prospicenti alla pianura, possono essere adatti al volo in pendio.
Infatti
questa è la condizione del monte x, ed anche quella del monte y!
Ma
l'esposizione del monte y, il Valinis, è migliore.
Però, e purtroppo è un
però abbastanza grave, è troppo frequentato dai parapenduli.
I parapenduli
sono una specie perniciosa, perchè tendono a rimanere in sede, gironzolando
per ore appesi ai loro aquiloni e intralciando l'attività di volo di noi
aeromodellisti.
Cioè rimangono tutti lì sul pendio, vicino al luogo di
decollo.
Se il cielo è intasato di quella specie di volatili, per noi non
c'è posto.
Questo è l'unico motivo che controindica il volo al Valinis.
Mi piacerebbe farci una capatina.
Magari non questo sabato ma il prossimo.
Diciamo dalla seconda mattinata fino al pomeriggio. Meteo permettendo! :-\
Ci troviamo lì?Organizziamo qualcosa? Però lo Slope Combat non è troppo
facile, lì: pericolo di non riuscire a recuperare i modelli.
Ciao e dite
la vostra.
Massimo


 sicuramente conosce la situazione.
Ha Rado lo conosco ma anche lui viene in Slovenia sull'Auremiano
Vremscica:
http://www2.arnes.si/~ssngdd5/fly/pict/27.jpg
http://www.delo-revije.si/slo/nonstop/images/zemljevidi/vremscica/zem_vremscica.jpg
io pensavo ad un pendio sul ciglione carsico sopra Monfalcone.
Ciao Mauro
