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Titolo: nubbio, auto radiocomandata da riparare.

Salve, sono nuovo di questo ng.
Ho per le mani una 1/10 buggy, era da anni nello scatolone vorrei 
provare a farla andare, l'ho pulita ed oliata e con un pacco batteria di 
fortuna fatto in casa ho potutto valutare la bonta' del motore,
ricostruito alcune parti con resina bicomponente ma guardando il 
circuito interno vedo 3 fili penzoloni se la memoria mi asiste ci si 
collegava un partitore resistivo con 2 resistenze ceramiche, forse 2watt
non ricordo bene, cmq di spazio ce n'e' parecchio quindi posso inserire 
anche resistenze piu' grosse ma mi manca il valore ohmmico, qualche 
anima pia che magari ha un affare simile mi puo' dire il valore di 
queste due resistenze?
La macchina e' una 2wd della kyosho adatta per sterrato, infatti ho 
tolto parecchio terriccio :-(
Grazie in anticipo.

 wrote in message
csu4b2$d32$1...@atlantis.cu.mi.it...

non si tratta delle resistenze del variatore di velocità?

 non si tratta delle resistenze del variatore di velocità?
Non sono pratico ma credo di si.
Il circuito e' un commutatore controllato da un servo collegato al 
ricevitore rf e commuta su 4 posizioni, infatti ho presupposto
che siano resistenze di limitazione altrimenti non avrebbe avuto senso 
un circuito simile, anche perche' una elettronica di controllo non 
prevederebbe quel commutatore con servo dato che fa anche da invertitore 
di marcia.
Ora, prima di perdere tempo con circuito elettronico 
strafigoultramegafantastico vorrei provare con il circuito originale con 
le due resistenze in serie, preferirei montare i valori piu' prossimi a 
quelli origginali e quindi chiedevo se qualcuno conosce i valori di 
fabbrica.
Ora non so se puo' essere utile conoscere tensione batteria e modello 
motore, eventualmente controllo.

"non è possibile che sti fili fossero collegati al reostato meccanico? la
kyosho usava un reostato tondo che si montava diretto sul un servo

 resistenze?
e' il regolatore meccanico 
(
http://www.dansdata.com/images/ta04/spdcont400.jpg
), che sia aperto della 
tamiya o chiuso tipo kiosho o traxxas poco importa, e' una fezza, consumi un 
sacco di batterie (per andar piano dissipi su resistenze quindi e' come 
andare sempre a manetta....), si ossida una cifra (con i soldi che spendi in 
crc ti fai un regolatore elettronico)...comunque per provare l'auto son 
daccordo va piu' che bene, e' mosso dal servo e ha il fermo al centro 
(sconnesso) e 3 posizioni per avanti e 3 per indietro, 2 res in serie=piano 
1 res=andante batterie in diretta=max sono due resistenze ceramiche da 0,2 
ohm mi pare 7W (credo si trovino da 9 o 11W....) collegate cosi:
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              |
Ciauz!
-- 
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The SAX  (Ferrara - ITA)
http://www.Saxxx.it
Spiegai le vele al vento, ma il vento non le capi'...
_______________________________________ 

  0,2 ohm mi pare 7W (credo si trovino da 9 o 11W....) collegate cosi:
Visto sul sito kiosho e li riportano qulcosa di analogo ma con 15 watt 
:-( mi perplime il valore in ohm, sicuro che siano cosi piccole?
A sto punto basterebbero 2 cm di filo per stufetta elettrica :-D

 
Guarda e' l'affare che vedi nella foto che ha allegato sax, a me manca 
la resistenza, mi hanno chiesto 10 euro piu' spese di spedizione e 
contrassegno finisce che sta resistenza la pago 25 euro e veramente 
tanto :-( anche troppo per uno sfizio.

 A sto punto basterebbero 2 cm di filo per stufetta elettrica :-D
si e alla prima bottarella si rompe (giri sul vetro???) manno dai servon le 
due ceramiche occhio che quelle che trovi sono il doppio di quelle che avevi 
e dovrai adattare un attimo la placchetta paracalore, comunque vai in un 
negozio di elettronica qualsiasi e ce le hanno (accanti ai ciccioli!) e per 
un 20/30 centesimi le porti via.......
ciaoooo!!!!


 un 20/30 centesimi le porti via.......
Ma no che vetro, si rompe, e non ho molta voglia di mettermi a cuocere 
argilla di supporto per le resistenze se e' le avvolgo in aria e sti 
cavoli se no ne compro un paio, tanto non arriveranno mai a costare 10 
euro come il pezzo originale :-D
Cavolo ora che ci penso ho buttato l'asciuga capelli con l'indotto fuso 
:-( Peccato :-( li la resistenza era buona e c'era pure la mica isolante :-(

 costruirmi il circuito adatto :-)
uhhmm e' un po piu' complicato:
http://www.zdz.it/files/servi.pdf
sul sito del baronerosso c'e' un esc ma e' piccolino per i tuoi usi, fidati 
che spendi meno e hai di piu' a comprarlo, ormai ci han provato talmente in 
tanti che se riusciva qui eravam pieni!!!....
guarda comunque che per ora se non hai velleità agonistiche col meccanico 
vai bene...


Per farlo si fa, ma č che a conti fatti il gioco non vale la candela.....
Comunque per gli audaci ecco qualcosa di adatto anche alle auto.
http://www.designsoft.com.au/ahome/rc/PIC-ESC/ESC.html
Ciao
Ema
P.S
Farlo senza un micro č moooooooolto piů complicato, nel senso che non devi
programmare nulla, ma poi diventi pazzo a realizzare il circuito...

 tanti che se riusciva qui eravam pieni!!!....
:-D
Provero' a guardare, ma al momento come hai detto il meccanico fa il suo 
dovere.