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Titolo: Problemi radio (solo per chi ha pazienza)

Ciao a tutti
Ho ripreso il mio radiocomando (Graupner mc-16: a proposito che ne pensate
ho visto che nessuno ne parlava nel news (sono un neofita)) dopo un bel po'
che era rimasto inutilizzato 1 o 2 anni.
Lo ho ricaricato e ho avuto un po' di problemi:
le batterie con il tester mi davano 11v circa quando accendevo il tx il
voltaggio scendeva a 2, 3, 6,(misurato sulla saldatura della pista di rame)
faceva un po'come cavolo gli pareva ma non arrivava mai a una tensione
sufficiente per farlo funzionare.
Dopo un po' di stacca attacca (la spinetta era un bel po' ossidata)
finalmente sono arrivato agli 11v dopo ho toccato qualcosa ed e' tornato
tutto come prima.
Allora disperato ho aperto il pacco batterie (1400 mAh) e ho trovato un bel
po' di una sostanza cristallina bianca sul polo negativo (mi pare) e il
tutto un po' umido.
A questo punto mi sono detto "ok pacco batterie da buttare" tuttavia poiche'
la speranza e' l'ultima a morire ho deciso di fare l'ultima prova.
Ho pulito il tutto e ho sostituito i fili poiche' in quello del polo
negativo il rame era diventato nero e molto fragile non so come si sia
ridotto cosi'.
Dopodiche attaccato al tx, sempre parecchi problemi sull'attaccaggio della
spinetta, alla fine torna a funzionare e sono passate 7 ore da quando le ho
accese e sono ancora a 9.8v (con gli stick fermi e antenna non allungata ma
non dovrebbe cambiare niente, o no...).
A questo punto il problema non mi sembrano le batterie e non capisco perche'
(quando non funziona) con l'interruttore spento mi da 10/11v se lo accendo
la tensione si abbassa tantissimo, per quel poco che ne so di elettrotecnica
se fra due punti c'e' una differenza di potenziale non dovrebbe cambiare per
carichi piccoli o grossi che siano.
Forse (probabilmente) ho detto un po' di cretinate ma mi piacerebbe capire
dove andare a cercare la causa di sto problema tutt'altro che risolto (sono
sicuro che se stacco di nuovo la spinetta siamo da capo a dodici).
Oddio mi rendo conto di aver scritto un casino.
Scusate se vi ho raccontato una divina commedia.
Vi ringrazio, sperando nella vostra proverbiale infinita pazienza.
         Marco

sicuro che se stacco di nuovo la spinetta siamo da capo a dodici).
Ti confermo che andrebbe esattamente come temi! :-)
Riassumendo, hai due danni:
1) La batteria che ha perso elettrolita, e quindi capacita'. Non ho
mai trovato nessuna batteria, in queste condizioni, che non avesse
perso almeno il 20% della capacita' originale, quindi ti consiglio
senz' altro di sostituirla con una nuova.
2) Il gruppo spina/presa ossidato. Anche ammettendo di ripulirlo molto
accuratamente, cosa estremamente difficile, non avrai mai piu' la
qualita' originale del contatto elettrico, quindi DEVI TASSATIVAMENTE
sostituire spina e presa. Su questo punto non devi assolutamente
transigere: il funzionamento del radiocomando, e quindi la salute del
tuo modello, dipendono interamente dalla affidabilita' di questi
contatti. Ho visto scassare piu' di un modello per queste ragioni e in
tutti i casi, per fortuna, non ha mai provocato danni a persone, ma
non c'e' limite al peggio...
Ciao!
 /\
/--\ndrea
ICQ 15014472
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 non c'e' limite al peggio...
Ti ringrazio ancora. Appotero' al piu' presto le modifiche del caso: non
vorrei ritrovarmi l'aliante piantato in fronte al mio primo volo.
ciao
          Marco

 non c'e' limite al peggio...
Ti ringrazio ancora. Appotero' al piu' presto le modifiche del caso: non


di elettronica?
Nei negozi di modellismo ben forniti dovresti trovare la spinetta
della batteria. IL vero problema e' la presa che viene saldata sul
circuito stampato: e' un prodotto che e' disponibile solo come
articolo interno per l' assistenza tecnica e non e' in vendita al
pubblico. Potresti aggirare il problema in questo modo: dissaldi la
presa dallo stampato, sfili con precauzione i due contatti ossidati,
li sostituisci con due contatti ricavati da una fila di contatti
DORATI maschio passo 2,54 che trovi nei negozi di elettronica (occhio,
saranno piu' lunghi di un paio di millimetri) e risaldi il tutto.
Attenzione alla posizione della presa! il rosso della batteria deve
essere collegato alla pista che va all' interruttore di accensione,
altrimenti appena accendi vedi i fuochi d' artificio :-) E mi
raccomando la qualita' delle saldature che deve essere almeno ottima
:-)


 raccomando la qualita' delle saldature che deve essere almeno ottima
Grazie ho imparato bene dove stanno positivo e negativo non mi piaciono i
fuochi d'artificio in casa.
Per quanto riguarda le saldature faro del mio meglio.
Grazie ancora per la chiarezza
Ciao
                 Marco

 tutto un po' umido.
[ZIP]
Ciao Marco, anche io ho lo stesso TX e va molto bene, certo è un po vecchio
ma va benissimo.
Le batterie che hai, buttale negli appositi contenitori! Io non mi fiderei a
far volare
un modello con delle batterie in quelle condizioni.
Quindi metti batterie e spinetta nuovi, pulisci bene la spinetta maschio
dove
si connettono le batterie, spruzza un poco di spray disossidante
nel'interruttore,
nei potenziometri e fagli fare un po' di movimento a radio spenta (anche
l'interruttore)
Dovrebbe tornare tutto nuovo o quasi.
Se necessario cambia anche l'interruttore di accensione e la presa di
ricarica
Ciao
Gianfilippo
www.gianf.net

 inferiore perche' l' emissione in radiofrequenza e' inferiore.
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Ciao Andrea
Eè vero che l'emissione in aria diminuisce, ma e' pure vero
che con l'antenna chiusa non diminuisce l'assorbimento
ma aumenta a causa delle famose onde stazionarie
infatti il transistor finale scalda di + e tende a bruciarsi
e' pure vero che le potenze in gioco sono ridotte e quindi
e' improbabile bruciare il finale tenendo acceso il TX con
l'antenna chiusa o addirittura senza antenna per pochi minuti
e' comunque consigliabile non farlo.
Ciao,
Gianfilippo
www.gianf.net

ma aumenta a causa delle famose onde stazionarie
Gianf,
Da prove fatte, indipendentemente dal fatto che l' antenna si
disaccorda e aumentano le onde stazionarie (che e' vero e io non ho
menzionato per semplicita') l' assorbimento diminuisce. Appena hai l'
occasione, prova tu stesso. Certi radiocomandi, addirittura, hanno lo
strumentino cablato come indicatore di emissione (e non come
indicatore di carica della batteria) e il collegamento e'... come
milliamperometro sull' alimentazione :-)


 occasione, prova tu stesso.
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Provero' senz'altro appena ne avro' occasione
purtroppo sono reduce da un trasloco e
le cose modellistiche saranno le ultime ad essere
tolte dai cartoni
Ciao,
Gianfilippo
www.gianf.net