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Titolo: Gomma siliconica

Sul barattolo c'č scritto che con temperature inferiori a 20 gradi non
vulcanizza. questo vuol dire che piů alta č la temperatura piů velocemente
vulcanizza?

vulcanizza?
No. Vuol dire che a temperature sotto i 20 gradi il tempo di
vulcanizzazione si allunga in modo piu' che esponenziale, tendendo
rapidamente ad infinito (= massa mielosa di porcheria che non indurira'
mai piu').
Una temperatura maggiore di 20°C garantisce di per se' che la
reticolazione per catalisi possa avvenire, ma per controllarne la
velocita', di solito, si gioca sulla percentuale di catalizzatore, che
incide in modo molto piu' sostanziale della temperatura in se'.
In generale si tratta di una reazione chimica particolare, diversa ad
esempio da quella di indurimento di una resina epossidica o
poliuretanica. 
Per evitare sorprese e imprevisti (= buttare via la preziosa gomma e
ripartire da capo) segui bene le istruzioni del prodotto ed attieniti
rigidamente alle norme di uso e conservazione emesse dal produttore, con
particolare attenzione all'umidita' atmosferica.
--
Luca Beato    -  
http://members.xoom.it/huey/
FAQ del plastimodellismo su 
http://www.ipmsitaly.com/faq/modelfaq.html
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 particolare attenzione all'umidita' atmosferica.
E ma come faccio ad avere una temperatura a 25° per 12 ore di fila in pieno
inverno?
esistono per caso dei fornelletti speciali?
la mia ormai è ancora molle da circa 24 ore, che faccio la butto e
ricomincio?

 ha scritto nel messaggio
news:wXcBd.607370$35.25...@news4.tin.it...


 ha scritto nel messaggio 
news:wXcBd.607370$35.25...@news4.tin.it...


ricomincio?
Direi di no. Prova a pazientare ancora qualche giorno, dopo aver portato
il prodotto a temperatura idonea.
Con gomme "vecchie" o mal conservate me e' capitato che ci volessero
anche una settimana o piu' ma il catalizzatore bene o male il suo
effetto lo aveva quasi sempre.
Solo in due casi ho dovuto buttare via tutto.
Nel primo era gomma di un tipo molto morbido ma scadente, vecchia e mal
conservata. Li' c'e' stato poco da fare: cambiare gomma.
Nell'altro caso il problema piu' grosso era dato dall'avere messo troppo
poco catalizzatore, (cioe' in quantita' al limite inferiore o ancor meno
del rapporto stechiometrico corretto per la quantita' di gomma da
preparare).
Se succede, hai la garanzia matematica che quella gomma non reticolera'
mai. Se poi non apporti nemmeno sufficiente calore...
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Io la uso da unbelpòe questo problema non l'ho mai avuto pur 
facendo i miei stampi fuori al balcone in pieno inverno, lo 
stesso non posso dirlo per quanto riguarda la resina, se fa 
troppo freddo o è un pò vecchiotta rimane pappa.
Luca Beato ha scritto:
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troppo freddo o č un pņ vecchiotta rimane pappa.
Gia', ma stai a Bolzano o a Mazara del Vallo? Potrebbe avere qualche
influenza sul risultato :-)
Io sto tra Pavia e Milano, zona di afa estiva e nebbie o gelate
invernali.
L'umidita' manda facilmente a remengo la gomma dopo qualche mese che si
e' aperto il barattolo e il freddo invernale costringe a lavorare almeno
in cantina, perche' all'aperto spesso si va sotto zero.
Se mi parli della resina, l'umidita' fa ancora piu' danni. Ho fatto il
conto che finora ho buttato via circa un quarto della resina comprata
perche' lavorandola in piccoli quantitativi, fa sempre in tempo a
deteriorarsi prima di finire la confezione.
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 >troppo freddo o è un pò vecchiotta rimane pappa.
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tutti i tempi tranne quando piove
Ci credo. Col clima che hai li'... 
Che invidia! :)
Belli i castelli! Hai qualche sito dove si posso vedere?
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Al momento ho fatto quelli irlandesi di Forgeworld, li trovi 
come link sul sito della Games Workshop (non so se la conosci), 
al momento ho fatto quello di Blarney, quello di Burnatty e le 
mura esterne delle fortificazioni cittadine, sono molto molto 
belle.
Ho fatto anke delle casette della Timecast quelle italiane 
tipicamente toscane, la mia idea era di fare un grosso diorama 
di tipo medievale.
Tu cosa hai fatto al momento?
PS: le casette della Timecast le puoi trovare sul loro sito, il 
link lo trovi su Dadi & piombo o su un motore di ricerca
Luca Beato ha scritto:
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Tu cosa hai fatto al momento?
Conversioni ed accessori per modelli di aerei:
http://web.tiscali.it/aviacolor/resin.html
Come puoi vedere, anche le dimensioni dei pezzi piu' grandi (e
conseguentemente quelle degli stampi) sono decisamente minime.
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