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Titolo: Per iniziare Aeromodellismo Elettrico

Ciao a tutti,
Avevo comprato un RotoAkro della EPP Models, (premetto che non vado al campo
volo, ma ho una tenuta in campagna molto grande dove non avrei problemi nel
far volare aerei), quasi tutto fatto in Epp tranne gli alettoni di
Polistirene e i piani di coda in Span (mi pare si chiami così quella
plastica vuota al centro), apertura alare 800 mm, lunghezza 810, peso 450
grammi, motorizzato con speed 350.
Al primo volo, sbam manco il tempo di farlo decollare che mi scende in
picchiata da soli 2,5 metri atterra sul terreno di muso.
Avevo comprato questo modello perchè doveva essere quasi indistruttibile e
devo dire che non è perfettamente esatto il termine, in breve, in mano mia
per adesso vola davvero uno schifo.
Ora mi domando, per iniziare che ne dite se mi comprassi uno Slow Stick?
lo conoscete vero, quel modello della GWS con la fusoliera fatta da un
quadrello di non so che ferro, apertura alare di circa 110 cm e un diedro
abbastanza pronunciato. Che dite, se comprassi questo slow Stick ho qualche
probabilità in più di imparare a volare? Beninteso, mi riferivo al
aeromodello, non a me, lo so che comprare un aeromodello non mi mette le
ali.
Grazie a quanti vorranno darmi consiglio,
Buoni voli e splendidi atterraggi perfettamente allineati a tutti voi
drogati di cielo.

 Ora mi domando, per iniziare che ne dite se mi comprassi uno Slow Stick?
Ciao Ric, hai pensato al polistirali degli Alisei? Due soli assi,
autostabile, può prendere le botte più tremende e volerà sempre meglio di
tanti altri modelli nuovi.. Oppure il Piumino (un polistirali ridotto per
speed 280), dal volo calmo e stabile. Io te li consiglio, ho imparato con
loro senza danni nonostante le botte (quante, all'inizio!!!!).
Buoni atterraggi!

 ha scritto nel messaggio
news:pRcYb.12244$Kc3.3...@twister2.libero.it...


RicDis wrote:

fortunello.....

 drogati di cielo.
-- 
Saluti, Alessandro
==============================
Villa Alessandro
sito: 
http://www.alevilla.it
email: 
alessand...@alevilla.it
ICQ#:  37735366
cell:  3403301623

 ha scritto nel messaggio
news:S8kYb.245211$VW.98...@news3.tin.it...


Se sono i fondamentali che ti mancano ( del tipo che i comandi sin/des sono
invertiti se il modello viene verso di te o in volo revescio il picchiare
vuol dire cabrare etc. ;) ) io ti consiglierei un bel simulatore di volo
free tipo FMS oppure altri che si trovano in rete anche non molto complesso,
giusto per "svezzarti" sui comandi e le reazioni ,approssimative, del
modello. Poi una volta fatto cio' riprova con il tuo EPP e magari vedi se
l'hai costruito bene, se tutto e' ok.

 drogati di cielo.
Secondo me tutti gli slow flyer sono inadatti per iniziare...
Non so come va lo slow stick ma di certo all'aperto lo userai poco, solo in
assenza di vento.
Un bel motoaliante elettrico da 1,5/1,8 mt di apertura alare lo vedrei molto
meglio meglio.
--
Ciao da Marco m&m.

 antieconomica visto che ho un posto dove poter volare.
[cut]
Ancora un a volta cito la mia storia solo per far capire che poi cosi'
imposssibile non e', imparare da soli (accettandone pero' i rischi).
La seconda settimana di novembre ho comprato il Java 150 della Scorpio. L'ho
finito e  bilanciato secondo le istruzioni. Sono uscito dalla mia officina e
l'ho lanciato a motore spento per vedere la planata. Raccoltolo ho dato
tutto motore e l'ho rilanciato facendolo andare dritto per qualche decina di
metri. Al terzo lancio ho volato senza troppi problemi salvo l'atterraggio
un poco brusco.
A meta' dicembre ho preso un modello a scoppio acrobatico. L'ho fatto
colludare da uno esperto facendomi passare i comandi per qualche virata.
La settimana dopo ho decollato subito da solo, dopo aver provato un po' di
rullaggi col carrello biciclo, ed ho volato tutto il giorno. Il giorno dopo
il modello e' defunto forse per colpa di un servo, molto probabilmente per
colpa mia. Il 21 dicembre ho preso un Funfly della Hype e da allora ci volo
regolarmente. Proprio domenica mattina ero in piena trans da volo e mi sono
messo a fare dei passaggi radenti rovesci l'ultimo dei quali a non piu' di
30 cm da terra e sto imparando a fare l'hovering.
Ora... perche' dico questo? Per vantarmi? Sicuramente anche per quello :-)
ma sopratutto per dimostrare che che non e' impossibile imparare da soli.
Certo non lo consiglio ma se i passi sono fatti nella maniera giusta, per
esempio acquistando un vero modello da principianti, invece di quelle IHMO
schifezze varie che propinano come primi modelli certi siti, e' possibile
imparare. Forse io saro' un caso raro ma sono la prova che non e'
impossibile. L'ultima considerazione e' sugli istruttori che si fanno
pagare... Mi pare di sognare. Tutti gli anziani del mio campo di volo sono
estremamente disponibili con i novizi ed e' per loro una gioia vedere  ed
aiutare nuovi adepti...


 
Oppure un bel Multiplex Easy Star...solo fai attenzione a non 
addormentarti mentre vola.
--
Vanya sulie
Veön

 ha scritto nel messaggio
news:pEcYb.12223$Kc3.3...@twister2.libero.it...


 antieconomica visto che ho un posto dove poter volare.
Scusa, chi e' il pirata che si vuole far PAGARE per insegnarti a
volare?
Io non ho MAI, ripeto MAI chiesto niente a nessuno, e non ho mai
conosciuto nessuno che si voglia far pagare per insegnare a volare a
qualcuno.
Consiglio: vai presso un campo di volo e vedrai che qualcuno ben
disposto trovi di sicuro. Se trovi uno che ti chiede 250 Euro dagli
una ginocchiata negli "Alettoni" e digli che si vergogni e vada a
vendere patate.
Aereo? Per iniziare l'ideale e' un trainer da 1.8 metri, CON alettoni
e un motore da 7.5cc a scoppio.
Gli slow-flyer sono da evitare per i primi tempi. Poi diventano
divertenti.
Buona fortuna, e NON cominciare da solo (Ti puoi pure far male)
Piero "Giops" Giorgi
http://www.glidersusa.net
http://slops.glidersusa.net

 nuovi adepti...
Purtroppo non è ovunque così :-(
-- 
KaOne (25,75,BA)
206 1.4 XT Enfant Terrible
Se per te 206 non è solo un numero:
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/
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