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Titolo: batteria da campo - caratteristiche

Buona sera!
Qual'è a, vostro avviso, l'amperaggio medio di una batteria da utilizzarsi
"in field" per il funzionamento di un m/veleggiatore con pacchi batterie
NiCD/NiMH da 7/800 mAh visto che, per questioni di praticità, non vorrei
servirmi della batteria dell'auto.?
Non vorrei utilizzare qualcosa di estremamente ingombrante ma nemmeno un
accumulatore troppo piccolo (tipo moto).
Avevo pensato ad una 45 Ah da utilizzarsi abbinata ad un caricatore
Graupner Ultramat 10.
Che ne dite?
Ringrazio e saluto.
Marco
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Buona sera!
Qual'è a, vostro avviso, l'amperaggio medio di una batteria da
utilizzarsi
"in field" per il funzionamento di un m/veleggiatore con pacchi
batterie
NiCD/NiMH da 7/800 mAh visto che, per questioni di praticità, non
vorrei
servirmi della batteria dell'auto.?
Forse volevi dire "questioni di sicurezza" ?
Non credo sia molto "pratico" portarsi un'altra batteria nel baule...!

 Non credo sia molto "pratico" portarsi un'altra batteria nel baule...!
No, no, hai letto bene: questioni di praticità, dovute principalmente al
fatto che l'accessibilità della batteria della mia auto è estremante
laboriosa.
La mia domanda nasce dal fatto che domenica al campo c'era una persona con
una batteria da 45 Ah abbinata ad un Triton; siccome, nonostante tutto, mi
sembrava leggermente sovradimensionata per l'uso specifico, volevo sapere
da qualcuno esperto del NG il parere in merito ad un ipotetico amperaggio
medio per una batteria da campo. Tutto qui.
Saluti


 medio per una batteria da campo. Tutto qui.
in genere da noi l'amperaggio e' in base all'auto da cui proviene 
l'omaggio...
... e a caval donato....
-- 
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The SAX  (Ferrara - ITA)
http://www.Saxxx.it
Spiegai le vele al vento, ma il vento non le capi'...
_______________________________________ 

 ... e a caval donato....
;-)) 

Allora ci riprovo.
NON, ripeto N*O*N ho la possibilità di accedere ai morsetti della batteria
della mia auto con facilità.
Vorrei quindi portarmi dietro una mia batteria (indipendente dall'impianto
elettrico dell'auto) dove attaccare il caricabatterie "Ultramat 10" senza
dover dipendere dai "gentili" vicini che potrebbero anche esserci ma non è
detto.
Considerando di dover caricare pacchi da 800/1000 mA nel corso di tutta
una giornata quale, a vostro avviso, potrebbe essere un buon compromesso
di amperaggio evitando di portare un accumulatore sovradimensionato o
troppo fiacco?
Lo so anch'io che l'amperaggio è in base all'auto, ma se non mi ci posso
attaccare sarebbe inutile anche un Leopard...
Grazie!


Allora ci riproviamo...
più grossa è più ricariche ci fai.....
Dipende quindi da che utilizzo ne fai.
Alex
PS Ma che auto hai che ha la batteria nascosta? Al limite vaida un 
elettrauto e fatti portare fuorii cavi condue morsetti.
"Marcus ^^v^^" <boge...@VEREemail.it> ha scritto nel messaggio 
news:d9a7ks$9h7$1...@news.newsland.it...


 elettrauto e fatti portare fuorii cavi condue morsetti.
Magari il parcheggio è lontano da dove hanno i tavoli per appoggiare i
modelli, o come sulla mia xsara il positivo è coperto da una protezione
plastica, che si può si alzare, ma contemporaneamente apre il morsetto e
stacca l' impianto, con conseguente necessità, minimo, di regolare l'
orologio sul cruscotto.
Io uso una batteria da antifurto 12 volt 7 Ah, ci faccio tre o quattro
cariche a pacchi max da 500 mAh, e ci alimento anche la candeletta per i
glow e l' avviatore.
Finora è sempre bastata, però volo una mattina e non di più, ho anche una
batteria da 50 Ah ma da un paio d' anni non la uso più, mi è sempre
bastata quella piccola.
Mi sembra di ricordare che ci sono comunque anche batterie sui 30 Ah che
non costano uno sproposito e sono più leggere delle 44 o 45 Ah, oppure
quelle da moto, che credo siano la soluzione migliore, sempre pensando di
caricare batterie piccole.
Ciao
Danilo
-- 


 elettrauto e fatti portare fuorii cavi condue morsetti.
Ciao Alex!
Bene, cominciamo ad entrare bel vivo!
1
Io purtroppo non sono molto forte con gli Ampere quindi chiedo lumi a
qualcuno più "acculturato".
I pacchi sono 3:
2 NiCd da 830 mA e 1 NiMH da 1050 mA.
Supponiamo di partire da casa con tutti e 3 i pacchi carichi
(ovviamente...) e  di ricaricarli 3 volte ognuno nel corso della giornata
con la batteria ausiliaria (ovviamente carica anche lei...).
Con questi dati pensi che basti una batteria da grossa moto/scooter (14
Ah) o è necessario andare sui modelli automobilistici (
p.es
. 30/40 Ah)?.
So che più è grossa e più ricariche ci faccio ma vorrei anche, e
soprattutto, tenere d'occhio l'ingombro; tanto più di 9 ricariche non
faccio, gli amperaggi sono quelli, per cui ritengo inutile portarsi dietro
roba ingombrante quando magari basterebbe un accumulatore più piccolo.
Saluti.
Marco "apprendista elettricista"


 > elettrauto e fatti portare fuorii cavi condue morsetti.
Dimenticavo il punto 2.
E' una Smart.
nel frattempo è arrivato il msg di gnat che ha fotografato bene la
situazione.
Comincio a vedere delle cifre!!!
Grazie
Saluti
Marco


 Discorso diverso se attacchi più caricabatterie insieme ...(snip)...
Ottimo!
Quindi sui 14 Ah siamo tranquillamente nel campo delle batterie da
moto/scooteroni.
Quanto al caricabatterie è uno solo, per cui non ci sono assolutamente
problemi di carichi multipli simultanei.
Ti ringrazio moltissimo per il dato. Domani parto per l'acquisto!!!
Ciao
Marco


 Ah) o è necessario andare sui modelli automobilistici (
p.es
. 30/40 Ah)?.
basterebbe quindi una da moto da 14A ma onestamente visto che sei ricco 
(senno' andavi dal tuo mecca e ti facevi omaggiare della prima batteria 
buonina che gli entrava... come tutti...) ti converrebbe prenderne una al 
piombo gel, quelle da moto son strette e si ribaltano facile, al gel se si 
rovescia non esce l'acido, già la smart e' corta...... ;-PPP


 (ovviamente...) e  di ricaricarli 3 volte ognuno nel corso della giornata
Problemi di spunto non dovresti averne, ovviamente con un caricabatteria
solo e caricando un pacco alla volta, poi fai un conto a spanne, i tuoi
pacchi sono da meno di un Ah, quindi anche considerando il rendimento del
caricabatteria e il suo consumo interno,ovviamente a spanne, potresti
caricarli 14 volte, con una batteria da 14 Ah.
Discorso diverso se attacchi più caricabatterie insieme, la batteria tiene
si lo spunto per pochi minuti, ma la sua capacità che dovrebbe essere
riferita ad una scarica di 10 ore a 1,4 A, se chiedi di più,  si riduce, e
non ti dà tutti i 14 Ah possibili, per tre o quattro ampere nessun
prioblema, anche perchè la fai riposare tra una carica e l' altra, ma con
vari pacchi in carica rischi che non duri quanto previsto.
ciao
Danilo
-- 


Per le tue esigenze e' sufficiente una batteria da moto, ma se e' " a
secco", come la maggior parte, ci saranno grossi problemi nel
ricaricarla..... e comunque avra' una vita breve; un conto e' la
batteria dell'auto che, anche se sottoposta a forti scariche, e'
sovradimensionata per le tue/nostre  esigenze e con l'alternatore si
ricarica subito, un conto e' stare "al limite" con una batteria che se
porti "in fondo" una sola volta, non la recuperi piu'. Esaminando la
questione da un punto di vista economico , la soluzione + immediata e'
tirare 2 cavi dalla batteria dell'auto da un elettrauto che sappia il
fatto suo (morsetti bene isolati), come diceva Alex; anche dal punto di
vista della sicurezza avere una batteria che mi sballotta in baule
(pensa se te la  dimentichi 1 sola volta) e il pensiero di avere un
buco scavato dall'acido mi fa venire la pelle d'oca...!