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Titolo: ducati r/c

salve a tutti, ho deciso di fare la raccolta della hachette per costruire
la moto della thunder tiger con carena ducati.
ho visto che alcuni hanno creato un forum dedicato alla raccolta per
costruire la moto della nuova faor a scoppio e volevo sapere se qualcuno è
a conoscenza di un forum anche per la raccolta della ducati.
altra domanda... secondo voi (io non credo ma voglio anche la vostra
opinione) il regolatore elettronico che vendono unitamente alla batteria
(7.2 da 1.3mah (molto scarsa)) a 49 euro comprese le spese di spedizione,
cambiando il motore (penso che di scatola sia un 540) reggerà o friggerà?
il motore base non credo la faccia andare molto a dovere, (ho anche la
moto kyosho e infatti il motore di scatola la moto la fa quasi stare solo
in piedi mentre con il 28bb kyosho la moto quasi vola) da qualche parte
dovrei avere un vecchio twister 1001 (mi pare circa il triplo di giri
rispetto ad un 540) cosa rischio a montarlo?
grazie.
-- 
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 ha scritto nel messaggio
news:bik98s$954$1...@news.newsland.it...


 Emmet
a parte che di modelli ne ho parecchi e mi ci diverto da matti (auto
elettriche e benzina, miniz racer e F1, barche, aereo, e anche già la moto
della kyosho) quindi è solo un altro dei tanti capricci lo ammetto,
comunque non credo risparmi, mi sono informato mi viene a costare forse di
+. lasciando perdere la nuova faor a scoppio che costa molto di +, e
l'elettrico si aggira intorno ai 500 euro completa, la thunder tiger prima
veniva venduta ad un prezzo di circa 300 euro e ti potevo dare ragione,
mentre già da prima delle vacanze ha avuto aumenti e mi è stato detto
costare quasi come la nuova faor, prima di confermare l'abbonamento per la
ducati sono passato da hermes (paderno dugnano) vende sia nuova faor che
thunder tiger, alla fine scontata perchè già cliente fisso me la potrebbe
lasciare sui 450 euro circa al quale comunque vanno sempre aggiunti radio
batterie e caricatore, naturalmente "tutti maledetti e subito".
prendendola con i fascicoli che sono in totale 50 sono, 2.95 (il primo) +
15 (dal 2 al 5) e successivamente 7.5 l'uno + 49 per batt e regolat. la
radio ce l'ho, + 2.5 al mese per spese spedizione e postali
2.95 + 15 + (7.5 x 45= 337.5)+ 49 + (2.5 x 11=27.5)  = 431.95 a solo 32.5
euro al mese e non tutti in una volta sola.
inoltre cosa non da poco la ducati non viene venduta in negozio e la R6
della thunder tiger non è bella secondo me, dietro monta un monobraccio
mentre la sorella maggiore monta una forcella tradizionale (e la ducati la
monta tradizionale come la vera), i cerchi sono molto tristi e non ci sono
un minimo di finiture estetiche, mentre la ducati monta cerchi + bellini e
dischi e pinze freno ant e post.
CONCLUSIONE PERSONALE
fatta meglio; minor costo e poco alla volta; modello unico.
sembra strano costare meno ma è quello che ho scoperto.


 lasciare sui 450 euro circa al quale comunque vanno sempre aggiunti radio
vala' che sei cliente, ti voglion proprio bene! la thunder 1:5 elettrica la
trovi a 279 in austria e con 6 euro di spedizioni invece la trovi a casa, ci
attacchi un 540 e un regolatore che se dici di aver di tutto hai sicuramente
e poi vai a girare...
http://shop24.derschweighofer.com/shop/index.html?rc-car_diverse_hersteller_
elektro.htm
--
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The SAX  (Ferrara - ITA)
http://sax68.tripod.com
Spiegai le vele al vento, ma il vento non le capi'...
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si vede che anche te ti fai fregare abbastanza bene, io non so il tedesco
e non l'ho nemmeno trovata sul sito che dici ma su 
www.rcmart.com
 la trovi
a 166 $ (cioè circa 150 euro) + spese di spedizione. ho già ordinato da
loro e a parte l'attesa oltre alla rottura di telefonate e giri tra UPS e
posta prima di rintracciare il pacco che non sapevano dov'era finito è
andato tutto bene. il regolatore ce l'ho ma con la retro e non col freno,
e quello della moto kyosho monta il miniservo e non regge il 540, quindi
quello dovrei comprarlo comunque.
in italia i prezzi sono questi e comunque non mi fido ad acquistare
modelli completi all'estero, un conto sono gli accessori, ma se hai
problemi poi che fai? ti tocca rispedirlo a loro e attendere tra una cosa
e l'altra ancora quasi due mesi oppure pensarci di tasca propria. conosco
gente che ha ordinato miniz (si vede che c'era una partita di merce
difettosa) e hanno avuto problemi allo sterzo alla fine hanno dovuto
acquistare qui a 40 euro il pezzo di ricambio. per esperienza personale e
di altri ho capito che comprare all'estero è come giocare con la roulette
a volte va bene a volte no. 
e poi torno al mio discorso sulla R6 e la ducati. la ducati la trovi????
no e allora se la R6 non mi piace che ci posso fare? volevo fare anche la
nuova faor a scoppio ma non mi piace, non è realistica, tra cerchi,
carene, freni, e pilota non so cosa hanno fatto peggio. la kyosho l'ho
presa solo perchè è fatta bene e il pilota si sposta quando piega; cosa
c'è di + bello?


> si vede che anche te ti fai fregare abbastanza bene, io non so il tedesco
il mio era un consiglio, nun te incazza', io da sta gente ho preso tanta
roba e mai un problema, a casa in 5/6 giorni con 6 euro di spese, oppure li
senti per mail e ti rispondono in tempo reale... ma tu fai come ti pare, fra
un paio d'anni minimo, se continueranno a farla (non sempre succede) quando
finalmente girerai con la tua ducati rc ci risentiamo, auguroni!!!!! :-))))


 finalmente girerai con la tua ducati rc ci risentiamo, auguroni!!!!! :-))))
non me la sono presa, figurati, comunque con la hachette sto già facendo
la raccolta delle harley e devo dire sono sempre puntuali (a parte periodi
di natale o agosto che magari tarda una settimana il pacco ma tutto qui) e
poi dura solo un anno per quello che la faccio se erano due anni non credo
l'avrei fatta, alla fine uno passa in fretta.


 ha scritto nel messaggio
news:biknr5$b8a$1...@news.newsland.it...
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carene, freni, e pilota non so cosa hanno fatto peggio.
Vero, la moto della Nuova Faor non e' propriamente bella a vedersi e
in alcune parti appare un po' sproporzionata. In questo la Ducati
proposta da Hachette e' molto piu' carina...pero' sinceramente a me e'
sembrata molto piu' giocattolino e molto meno modello dinamico
rispetto alla honda de agostini...
ciao
ale

ciao
su 
www.modellismo.it
 trovi la moto Thunder Tiger a 299 euro (e 390 completa
di radio, regolatore ecc ecc).
Alby

 ciao ^^
non sei l'unico, si può dire che da quando vado in moto ho sempre voluto
un'harley e poco alla volta ce l'ho fatta ad averla, anche se a dire il
vero ora ti do una triste notizia, sabato porto a vendere la mia da un
amico in conto vendita.
dopo 2 anni di cbr 2 anni di shadow, uno di 883 e ora un low rider 1340 90
anniversario ho deciso di venderla e primavera prossima tornare al turismo
(cbr ma + probabilmente vfr) mi manca quella sensazione che quando tiri il
freno la moto si ferma e non devi fare il segno della croce e gettare
l'ancora se uno ti taglia la strada. scherzo la vendo per motivi economici.


 Alby
grazie per la dritta ma rimango della mia idea la Yamaha non mi piace, già
mesi fa volevo la moto 1/5 ma alla fine visto che non ce ne erano di belle
ho preso la kyosho 1/8. ora finalmente ho trovato questa che davvero mi
piace. preferisco spendere qualcosa in + ma che mi piaccia se no non ha
senso secondo me.
grazie comunque per l'aiuto e i consigli.


 ha scritto nel messaggio
news:bikrga$6tv$1...@news.newsland.it...


 un'altra bella harley ^_-
beh la mia se ti interessa è una fxlr quindi un fxr low rider. io ci provo
non si sa mai. è un 90 anniversario serie numerata 575 di 800 esemplari.
53000 km. perfetta di meccanica ed estetica, è da vetrina. se trovo la tua
mail ti mando comunque una foto così mi dai un parere. chiedo 10.000 euro
tratt.
per un domani spero anche io di potermelo permettere di nuovo, ma
sinceramente non credo di spendere ancora quei soldi per una moto. su due
harley devo dire di essere stato soddisfatto al 50%, l'883 presa nuova
l'ho venduta dopo un anno e 6000 km disperato era sempre dal meccanico.
mentre questa non posso dire nulla sono molto + che soddisfatto ma tra
moglie, cani, modelli e altro non vedo di continuare a tirare la cinghia
per poterla tenere, vendendola finisco di pagare le rate, compro un
vecchio ferro per venirci al lavoro (che è quello che faccio con l'harley
e mi pare sprecata) e metto via qualcosa. e poi sono onesto le custom in
generale sono molto belle ma in fatto di tenuta e frenata o ci spendi un
capitale o lasciano a desiderare parecchio almeno per me che come prima
moto ho avuto un cbr.


 ha scritto nel messaggio
news:bil1kr$quq$1...@news.newsland.it...
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