Newsgroup: it.hobby.modellismo
Titolo: Re: Ancora dubbi!

 Come posso risolvere????
E' normale che sia cosi', almeno credo. Non ho mai visto un pendolino che
arriva a fare una U. Non e' un problema in quanto si suppone che quando
l'aereo picchia la miscela rimanga comunque su fondo del serbatoio per
effetto dell'inerzia. (Correggetemi se sbaglio)
--
Ciao da Marco m&m.
micaroN...@libero.it

 effetto dell'inerzia. (Correggetemi se sbaglio)
Credo anche io che sia così, e comunque anche se la miscela dopo un poco
accelera per gravità e scende sotto il livello del pescante, probabilmente
è conveniente interrompere la picchiata, credo che il terreno non sia poi
così lontano ;-)
ciao
Danilo
-- 
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 così lontano ;-)
Ad ogni modo non ho mai visto modelli spegnersi in picchiata. Al massimo
snappando o in vite ma mai in una picchiata lineare...
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Newsgroup: it.hobby.modellismo
Titolo: Magnete al neodimio!?

Qualcuno mi sa dire dove posso trovare magneti al neodimio per motori tipo
mini 4wd!?!?
Grazie e ciao!

 ha scritto nel messaggio
news:rWkzb.42701$AX1.1...@news1.tin.it...


Newsgroup: it.hobby.modellismo
Titolo: carica delle batterie col tester ?

Qualcuno sa spiegarmi come riesco a vedere lo stato di carica di una
batteria col tester digitale ?
cioe' per vedere quando e quanto e' scarica ?
il mio tester e' cosi' :
http://www.multimeterwarehouse.com/digital/dt830b.jpg
ciao grazie ^^

 
Con un semplice tester non puoi vedere ne se e' carica ne se e' scarica
Gli accu scarichi asenza carico attaccato e misurati con un tester
ti daranno sempre un valore ottimale per misurare devi attaccare un
carico.
Natale
-- 
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 carico.
puoi spiegarmi bene come si fa per favore... che nn ho capito ?

 puoi spiegarmi bene come si fa per favore... che nn ho capito ?
Per carico intendo la ricevente ed i servi poi colleghi il tester
in parallelo agli accu e se sulla radio hai il programma servo test
(fa muovere i servi da soli) azionalo, la lettura del tester non si deve
discostare di molto dalla tensione indicata sul tuo pacco batterie.
Natale
www.aeroracer.com


 wrote in message
5e58011f9617348bfa...@mygate.mailgate.org...
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 4° in fine la prova resta comunque indicativa
Infatti, le celle, se parliamo di nicad, calano di colpo ad inizio scarica
dal massimo che dipende anche dalla rapidità di carica, fino a circa 1,2
volt per elemento e rimangono abbastanza stabili fino al crollo che è
piuttosto improvviso.
Per sapere di certo se sono cariche bisogna scaricarle e cronometrare
quanto ci impiegano.
Unica certezza di pile cariche: sotto carica iniziano a scaldare, oppure
la tensione smette di salire ed inizia a scendere, ovviamente al 99%,
esiste sempre la possibilità che le celle abbiano questo comportamento
perchè si stanno guastando.
Per le NiMH la fine carica si avverte con riscaldamento e tensione che
smette di crescere, ma non cala.
ciao
Danilo
-- 
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