Newsgroup: it.hobby.volo
Titolo: vds, ulm e quote, marche

Salve NG,
Ho alcune questioni che mi sono poco chiare:
- Per volare su "qualcosa" e' necessario l'attestato vds o serve solo per
certi tipi di ULM? In pratica non ho ben capito la differenza tra un ULM e
un deltaplano a motore (o anche questo e' un ULM).
- Quali sono le quote massime di volo? Mi pareva 500 piedi.
- Ho visto in tv un incidente accorso ad un ULM, mi pare di un p92, e ho
notato che aveva una marca numerica (es. I-1234). Pero' mi sembra che
qualche ULM ce l'abbia e qualche altro no (per esempi i delta a motore):
Grazie, Nicola.
-- 
chi va pian va san e va lontan

 Grazie, Nicola.
Prego. :-)
-- 
 I-7633/I-DFOX (Dimifox)
Airbrixia 094 - First Captain
Flylab Tucano Delta3 Owner & Pilot
http://www.webalice.it/dimifox
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 l'AECI con una marca numerica.
Pensavo esistesse qualcosa che vola con motore senza targa :)
Nicola.
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 3000 metri? Ok, in teoria, ma non ci arriverai mica davvero con un ULM?
Ti sbagli. Io con il Tucano sono arrivato più volte ad oltre 12.000 piedi.
Ed il mio è pure aperto!
Mi sa' che hai una concezione un po' particolare degli ULM! ;)
Prova a dare un occhiata a questi ULM e poi mi dici:
1)
http://www.alpiaviation.com/content_it/prodotti_it/pioneer300_product_index_it.htm
2) 
http://www.sogerweb.com/ita/prod_flightdesign_ct2k.htm
Con il Cessna 172 con il piffero che fai le cose che ti permette il CT2K!
Ciao,


 Con il Cessna 172 con il piffero che fai le cose che ti permette il CT2K!
Beh, non so cosa costano questi ULM (nemmeno il c172) ma ho l'impressione 
che costino come un aereo non ULM. Ah, il pioneer 300 fotografato nel sito
ha le marche tipo I-ABCD (fa sia da ULM che da AG?).
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 ha le marche tipo I-ABCD (fa sia da ULM che da AG?).
Un CT2K costa circa 1/3 di un Cessna 172!
Nel sito ho visto un Pioneer 300 con marche alfabetiche tedesche (tipo
D-XXXX) ma con marche italiane no!
Comunque esitono ULM che possono essere anche immatricolati tipo il Technam
P92 (Il Pioneer 300 non mi pare sia certificabile!).
Ciao,
Dimifox.

 > Ed il mio è pure aperto!
attenzione che zia apossia...........

 D-XXXX) ma con marche italiane no!
Ah, vuoi dirmi che la normativa e' diversa tra Italia e Germania? Pensavo di
diverso ci fossero solo le tasse...(quanti aerei in Italia hanno la D
invece della I).
Nicola
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"Fox" <F...@noSpam.it> ha scritto nel messaggio
news:y_Fje.19702$795.6...@twister1.libero.it...
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Si lo so. Salire di più non è sano!
Nel mio piccolo mi sono fatto qualche 4mila (a piedoni..:) poco impegnativo
(Il Bianco ed il Rosa). L'apossia è rischiosa ma una persona sana ed in
forma a quelle altitudine non ha ancora grossi problemi. Soprattutto se la
permanenza è relativamente breve.
Dalle mie parti a quelle altezse ci puoi arrivare solo in alta Valtellina,
salendo verso la cima del Bernina. La giornata deve essere bellissima e
soprattutto non ci devono essere venti particolari altrimenti si balla
(..anzi si sballa!). Comunque è uno spettacolo stupendo!
Ciao.


 chi va pian va san e va lontan
Si è diversa. Non esiste ancora una normativa unica a livello europeo.
Personalmente conosco quella italiana e non quella tedesca.
Pero nulla vieta che in Germania assegnino agli ULM marche alfabetiche!
Ciao.


 attenzione che zia apossia...........
forse ipossia
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per mandare posta elymynare...