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Titolo: [GT3] Tourist trophy AUDI TT

Ciao!
Volevo qualche consiglio in merito all'ultima gara del Tourist Trophy con
Audi TT 1.8
Ho comprato tutti i pezzi però non riesco a vincere questa maledetta gara.
Uffa!!!
Come devo impostare assetto e rapporti della mia auto dato che uso le
impostazioni di default??
é per questo che non riesco a vincere???
Vi prego aiutatemi!!!
Grazie.
Ciaoz.

 ha scritto nel messaggio
news:ng67a.157688$YG2.4...@twister1.libero.it...

i trofei del turista sono 2, quello principianti che si vince facilmente con
la TT con le sole gomme supermodide, l'altro per andare sul sicuro l'ho
corso con la TT tutta modificata, però risulta ugualmente facilissima ed
impostazioni di "fabbrica" (grande distacco alle rimanenti TT) io ho
modificato al massimo la TT credendo di fare una buona scelta cone 4x4
invece non é troppo competitiva le migliori 4x4 sono le lancer e le
Skyline......
cmq il vero esperto del'AUDI TT é fastbelt  8)
--
Lurker

 prima di morire sospirò il
suo ultimo gemito

gomme medie o dure {dipende come te la cavi coi sovrasterzi} marce
abbastanza corte
i freni, altezza e alettoni lasciali standard non è una gara difficile basta
un po' di pratica
e vinci anche senza truccarla al massimo
--
la Terra è un pianeta interessante
e va studiato a fondo...
prima di distruggerlo
...
ma stavate registrando??

 Vi prego aiutatemi!!!
ti fiferisci alla gara sul "deep forest" .. quella è stata la gara piu
"tosta" per me, poiche la mia TT aveva solo 308 HP e sospensioni sportive
e gomme dure .... diciamo che era poco elaborata.
Consiglio visto che la hai elaborata cn tutti i pezzi disponibili (spero
solo che tu non abbia buttato i "crediti" per il cambio corto o
extracorto).
Prova a regolare i rapporti del cambio, il settaggio ottimale (AUTO)
ovvero il valore minimo che ti garantisce accelerazione e velocità lo
ottieni facendo delle prove sul rettilineo principale.. diciamo che la
lancetta del contagiri con l'auto alla max velocita deve essere vicino ( o
lambire) la zona rossa.
Ciao
Pasko
-- 
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
Grazie ai vostri consigli l'ho passata al primo colpo.
Grazie.Ciaoz.

 Grazie.Ciaoz.
Orca sono arrivato tardi!
Comunque un consiglio te lo do' lo stesso:prova a montare
il VCD,rimarrai sorpreso da quanto migliora la TT,
soprattutto in accelerazione ma non solo.
Ciao da fastbelt
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Il 26 Feb 2003, 23:12, 
fast...@libero.it
 (fastbelt) ha scritto:
Ed inoltre ecco qui un mio vecchio post sull'argomento(Audi TT).
Montate il dispositivo VCD (differenziale a
centro variabile):non la
riconoscerete piu'!
Avra' piu' accelerazione e piu' tenuta
di strada.Per
esempio a Trial Mountain
alla partenza e' passata da 0 a 100 Km/h
in
3sec840/1000 senza sgommare e perdere
cosi' secondi in accelerazione.
Senza VCD passa da 0 a 100 Km/h in 7sec160/1000!
Pazzesco.
Nel Trofeo TT
lega amatori ecco i miei tempi
di gara con e senza VCD(gomme supermorbide
e 408 cv):
Seattle senza 5.14.937 / con 5.04.536 (- 10,4 sec)
SS R5
senza 4.45.836 / con 4.32.345 (- 13,5 sec)
Trial Mountain senza 4.46.787 /
con 4.36.969 (- 9,8 sec)
Roma senza 4.44.492 / con 4.35.109 (-9,3 sec)
Deepforest II senza 4.18.738 / con 4.08.569 (- 10,2 sec)
Quindi 3 secondi
a giro in meno col VCD
non ve li toglie nessuno!
Io sinceramente sono
rimasto stupito(e contento).
Ormai non avevo piu' molta stima
dell'Audi
TT 8))))))))
Cosi' invece le sue prestazioni migliorano.
Ciao a tutti
da fastbelt
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