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Titolo: GT 3 manuale?

Ragazzi scusate ma volevo la vostra opinione ho gareggiato in tutte le gare
dei principianti vincendole tutte ma quando sono arrivato alle amatoriali
sono cominciati i primi problemi ! E cosi per tutti ? Non riesco piu' a
competere forse perche non riesco a settare la macchina nel migliore dei
modi non sono sicuramente all' altezza , come devo fare ?
Esiste un manuale in vendita da leggere per imparare ?
Oppure quali sono i settaggi piu' importanti?
La macchina adesso va' veloce ma faccio una gran fatica a tenerla in strada
!
Sono disperato...................Aiuto !


Secondo me è la tua macchina che è un po' una fetecchia : se non sbaglio è
una RUF 3400S. Ce l'ho anch'io e ti posso dire che con soli 631BHP non fa le
curve neanche a piangere. Dovresti procurarti una Corvette C5R oppure una
Toyota GT1. O comunque una macchina con ali anteriori e posteriori in modo
da poter settare anche l'aerodinamica.
Io nella modalità amatori non vedo questa grande difficoltà...spero che nei
professionisti ci sia più lotta...
Ciao
Giorgio

 ha scritto nel messaggio
news:DNqm7.134718$TS4.1...@news2.tin.it...

come al solito, esperienze con GT e GT2:
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é il primo della serie che giochi?
se sì, cerca all'inizio di usare auto TA o 4x4, e "migliorati" nelle patenti
(lo so: prima sono una rottura, ma poi sono un modo di GIOCARE a GT)
un'auto che sia di potenza pari al massimo consentito, e che sia guidabile
senza troppe difficoltà, nella serie dei  vari GT é IMBATTIBILE......
(infatti GT é pure troppo facile)
cerca di avere una "buona" potenza, cambio abbastanza corto, sospensioni
rigide, gomme con buona presa
Poi, se proprio vuoi strafare, l'auto col body da corsa (e la possibilità di
regolare l'aderenza con le parti aerodinamiche), quando inizierai a vincere
le auto da corsa nelle versioni LM o già pronte, le gare avranno un solo
vincitore : TU
ciao
lorenzo
PS tieni presente che SE é il tuo primo GT NON conosci bene le piste e
questo é un grave svantaggio.....
--
           Lorenzo Marcellan  ##   Padova
 
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          Sorry, I DON'T speak english 8-(
           ... e nemmeno l'italiano 8-(((
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 ha scritto nel messaggio
news:Plsm7.135132$TS4.1...@news2.tin.it...


 Dammi qualche dritta sono proprio inesperto !
cmq spero di non essere il solito "cieco che conduce gli altri ciechi"
ciao
lorenzo


 Dammi qualche dritta sono proprio inesperto !
Appena hai una macchina un po' più decente (se ce l'ho anch'io, ne ho 77) ti
consiglio...
Comunque vedrai che cambia completamente il comportamento in curva.
Ciao
Giorgio

 lorenzo
Ciao
Giorgio

 meglio non superare il 30%.
La campanatura che ho citato è per le TRAZIONI POSTERIORI e le TRAZIONI
INTEGRALI (con prevalenza di coppia al posteriore).
Ciao
Giorgio