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Titolo: Gt3...datemi un consiglio

Sto correndo nel gruppo amatoriale con una porsche 3400 S con ormai 1000 cv
e piu',
praticamente con una vettura cosi' mi sembra tutto facile addirittura mi e'
toccato calarla al turbo 3 perche era diventata inguidabile da tanto era
potente ....secondo voi e' possibile oppure e' una mia idea ?
Ora mi ritrovo con un quasi 300.000 Cr. cosa mi conviene fare ?
Proseguire cosi' oppure investire in qualche vettura ancora piu' micidiale?
Datemi anche un consiglio su quale vettura !
Mi piacerebbe che mi daste il Vs parere specialmente tutti quelli che sono
molto di piu' avanti nel gioco di me. Grazie a tutti quelli .
Ciaoooooooooooooo Maury

 ha scritto nel messaggio
news:OD8l7.104594$TS4.8...@news2.tin.it...


Escudo da 990 cv che una volta elaborata arriva a 1700
Si ma non gira nemmeno a mori'.
Mattia Cusani
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ICQ UIN 1237749
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"That was pretty interesting. But dropping a warship on me is cheating... take it back!" Id

> Si ma non gira nemmeno a mori'.
Xrò fa i 1100 km/h...
eva0...@libero.it
Evangelion è la mia vita!
[stay settembre su MTV]

 ha scritto nel messaggio
news:OD8l7.104594$TS4.8...@news2.tin.it...


 strada?
Senza orma di dubbio la poliphony 001


Xrò fa i 1100 km/h...
D'accordo.. ma se non puoi fare le curve ti serve solo nel test course
o al messimo sulla super speedway :)


 o al messimo sulla super speedway :)
Lo so qui nel 3 fa schifo, mentre nel 2 era la macchina + spettacolare...
come mai?


 ha scritto nel messaggio
news:aNbl7.2903$kt4.1...@news.infostrada.it...
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> E come si fa' ad averla ?
Io l'ho presa con il Super Speedway da 100 giri, ma sicuramente ci sono
altre gare dove si può prenderla


sono riuscito a farle fare perchè in curva rallenta).
Come hai fatto a farla arrivare a quella velocità? Con le modifiche si
arriva si a 1700 e passa cv, ma la velocità non supera i 330 km/h. Riesco a
fare di più con una 3000GT --> 354 km/h.
Come hai fatto ad ottenere quella velocità?

 wrote in message
zPul7.1065$2b5....@news.infostrada.it...


 ha scritto nel messaggio
news:vovl7.1468$2b5....@news.infostrada.it...


"Non buttare soldi per comperare l'Escudo, vinci tutte le gare
dell'evento
rally che te la regala.
Ciao
-- 
Posted from 
mareva.ti.ch
 [193.246.181.28] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG


Significa che devi mettere i valori della deportanza delle ali anterori e
posteriori al minimo, perchè oltre a generare un carico verticale
(deportanza appunto) incrementano la resistenza del veicolo impedendogli di
raggiungere elevate velocità.
Ciao
Giorgio

> Cosa significa abbassa la deportanza?
rospo.

 ha scritto nel messaggio
news:vLIl7.81063$vC1.1...@news1.tin.it...
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Allora, questo non lo so, devo provare, anche se direi che dal punto di
vista fisico una tale configurazione di altezze da terra (ANT. MIN. ; POST.
MAX.) dovrebbe incrementare la deportanza del fondo vettura (per effetto
Venturi, basta pensare alle auto da formula 1 reali che hanno proprio questa
configurazione), rispetto per esempio ad una configurazione : ANT. MAX.,
POST. MAX che quindi dovrebbe garantire più velocità (ovviamente poi le
curve te le scordi!!!).
Una cosa interessante che posso dirti è invece che con una Escudo (1881 BHP)
con i 3/4 della deportanza massima consentita e con i rapporti del cambio
lunghi al massimo (con la configurazione automatica) la macchina si
stabilizza intorno ai 351 km/h in V marcia. La cosa interessante è che passa
in VI marcia superando i 360 ma poi per l'aumentata resistenza aerodinamica
rallenta e ritorna in V, continuando ad oscillare tra queste due velocità,
esattamente come si insegna in "Meccanica applicata alle Macchine" ad
Ingegneria Meccanica.
Da questo punto di vista GT3 è indubbiamente simulativo...
Ciao
Giorgio

 ha scritto nel messaggio
news:xIJl7.5519$2b5.1...@news.infostrada.it...
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 Paolo
grazie 1000 Paolo,
sono in una situazione poco allegra, mi sfogo qui sul NG per qualche minuto
al giorno per non diventare matto, ma devo declinare la tua offerta... a
malincuore... 8(
ciao
Lorenzo
PS cmq frequento ICCP dalla primavera del 99 e devo per forza aver letto
cose + o meno curiose 8) come il settaggio a "cuneo" elaborato durante
EPICHE sfide a GT1 nell'estate del 99, chiedi se qualcuno le ricorda....
Strano a dirsi i tornei con GT2 hanno avuto molto meno successo 8(