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Titolo: [GT3] Motore aspirato

Allora, sto giocando a Gran Turismo 3 e devo prendere una macchina con 
il motore aspirato (per vincere qualche evento cui si può partecipare 
solo avendo quella macchia). Quindi, ho due domande:
1) Che differenza c'è tra il motore turbo e quello aspirato? Quale 
conviene usare di più?
2) Dovendo scegliere una macchina da dotare di motore aspirato, conviene 
una 4x4, una A/A o qualcos'altro?
Thx

 una 4x4, una A/A o qualcos'altro?
la Miata la MX-5 (che tra l'atro può montare in quasi tutti i modelli il
turbo o l'aspirato) é una trazione posteriore ma non dà grossi problemi, con
quella vinci le gare principianti motore aspirato con poche modifiche
che macchina hai? (spero NON la Yaris o il neomaggiolino)
-- 
Lurker
     /)/)
   (  °.°)     Sorry, I DON'T speak english 8-(
 o(_('')('')     ... e nemmeno l'italiano 8-(((

BREVISSIMA GUIDA PER GRAN TURISMO 3
Easy Way To Fuck GT3:
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by Lurker (C)
Si danno per scontate le patenti ALMENO sino alla S esclusa
auto:
MX-5 Cr 16.900 hp 126
+ scarico Cr 1.500 hp 132
OPPURE
+ ROM Cr 1.000 hp 131
Cambio Olio Cr 250 (+ 5% hp)
GARE: (dovrebbero essere tutte facilmente "vincibili")
3 gare SUNDAY CUP
3 gare CLUBMAN CUP
si ottengono 6,000 Cr
con questi si comprano le gomme SPORT 5.000 Cr con notevole aumento delle
prestazioni,
rimangono 1.000 Cr per esempio per la ROM
3 gare NA principianti
si ottengono 15.000 Cr
3 gare SPIDER
si ottengano 7.500 Cr
ma io ripeterei le gare NA: pagano di più, arrivati a 32.000 Cr si compra
una Mustang
con questa NON modificata si vince una gara NA AMATORI 15.000 Cr
e con questi si comprano le gomme da gara durissime
ORA potete vincere tranquillamente l'Enduro Speedway:
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una qualsiasi delle auto premio SARA' UNA MANNA
con i 200.000 Cr di premio IMPERATIVO comprare una CLK (per fare le gare
Frecce d'argento principianti ed amatori )
NON consiglio di vendere le auto vinte.
Postilla:
il campionato che rende di più come tempo speso Cr guadagnati é il Meeting R
PRINCIPIANTI (honda ed acura) si possono fare solo 3 gare (6 giri totali)
vincendo in tutto (e qui l'auto premio si vende) 100.000 Cr
la gara che rende di più come tempo speso Cr guadagnati é una qualsiasi
delle gare per sole Skyline AMATORI 30.000 Cr
bye
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Io una mazda MX-5, con tutti i potenziamenti aquistati (motore turbo). 
Idem per una Clio Sport (presa quando ho visto che con la mazda non 
riuscivo a vincere la lega amatori) che si comporta benissimo, ed è 
anche più bilanciata (ha trazione MR).
La Yaris ce l'ho :) ma l'ho usata per il campionato Yaris appunto e poi 
non l'ho più presa.
Penso che proverò il motore aspirato sulla 4x4 (una camaro SS mi sembra...)

 sembra...)
la camaro NON è a trazione posteriore MA é solo motore aspirato
quanti soldi hai? perché converrebbe la CLK55 per vincere le gare FRECCE
D'ARGENTO...
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 Io una mazda MX-5, con tutti i potenziamenti aquistati (motore turbo).
CUT
e a PATENTI come stai???
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Ho 500.000 crediti circa (sto mettendo i soldi da parte perché vorrei 
farmi una macchina rally :))

 
HO la "a" e la "b". Il fatto è che sono davvero frustranti (non sono 
contento finché non ci prendo gli ori ed è DAVVERO tosto...)

 farmi una macchina rally :))
compra la CLK 55 ti fai le gare frecce d'argento dilettanti e vinci una SLK,
poi modifichi un po' la CLK55 gomme qualche acessorio sportivo e ti fai le
frecce d'argento AMATORI, vinci una CLK Touring (che dovresti poter usare
anche come rally)
ora non ricordo di preciso (forse al 50% o completando tutte le gare
dilettanti) del gioco ti viene regalata una Lancer RALLY
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 contento finché non ci prendo gli ori ed è DAVVERO tosto...)
l'oro lo fai poi, così perdi tempo e basta .... ti SERVONO per fare le gare
"interessanti"
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 > farmi una macchina rally :))
guarda che su GT3, non é NECESSARIO comprare "quasi" nessuna auto (le vinci
nelle gare) non vinci MAI la tuscan speed 6 od una mercedes da usare
"subito" poi magari nei lunghi campionati o nelle gare di durata saltano
fuori.......
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Ok, grazie per i consigli. Tra l'alro avevi ragione tu sulla Camaro SS: 
può andare solo con il motore aspirato ed infatti ho usato quella 
(acquistando tutti i potenziamenti :)) per vincere gli eventi a motore 
aspirato (sia principiante che apatoriale). Ora vedo se riesco a farci 
anche l'evennto A/P amatoriale.
Poi faccio questa gara frecce d'argento, visto che ci tieni tanto :)

 Poi faccio questa gara frecce d'argento, visto che ci tieni tanto :)
visto che son 4 anni che ci gioco, dò per scontate tante cose... hai MAI
cambiato l'OLIO????
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certo che si :) Ma non ho mai capito se le prestazioni degradino più di 
tanto alla fin fine...
Il fatto è che quando ho comprato sto gioco pensavo che avesse 
un'impostazione più arcade. Infatti sui settaggi della vettura so poco o 
nulla (alla fin fine tocco solo il "livello" dei rapporti del cambio) e 
vinco le gare solo perché ho la macchina più potente.
Che sai di GT4? Ha un'impostazione più arcade o ancora più simulativa?

 Che sai di GT4? Ha un'impostazione più arcade o ancora più simulativa?
dall'"Anteprima di GT4" mi sembra proprio che l'abbiano ancora migliorato
8))
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