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Titolo: GT2: IL MOSTRO DELLE PATENTI SONO IO!

PRESE TUTTE LE PATENTI ORO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
pat. B in omaggio: HONDA SPOON S2000 CABRIO BLU
pat. A in omaggio: CONCEPT CAR ARANCIO
pat. IC in omaggio: MITSUBISHI (R)GTO LM EDITION GIALLA
pat. IB in omaggio: MITSUBISHI (R)FTO LM EDITION VERDE
pat. IA in omaggio: HONDA (R)CRX DEL SOL LM EDITION ROSSA
pat. S in omaggio: TOYOTA (R)GT-ONE ULTRON ROSSA
prove più stronze in ordine di neuro che ti viene:
1- TOYOTA ALTEZZA (pat. A curva a destra)
2- CHEVROLET CAMARO (pat. I-B esse)
3- DODGE VIPER GTS TEAM ORACA (pat. S pista Laguna Seca)
ciao a tutti da gigi
(dita rosso fuoco!)

 PRESE TUTTE LE PATENTI ORO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
complimenti balzi in vetta alla classifica dei miei idoli di tutti i
tempi  ;))))
Quanto c'hai messo?
-- 
Pelos keeps on trying to grow up...




pat. IB in omaggio: MITSUBISHI (R)FTO LM EDITION VERDE
Sigh...mi manca questa macchinina :(
Ciao
       Alex
--
Stato corrente: Triste
Sto giocando a : Gran Turismo 2 (Psx) - Championship Manager 2000 (Pc)
Emu Game della settimana : None
Nel frattempo ascolto : Marlene Kuntz - H.U.P Live In Catharsis
You're the queen and i'm the king
nothing else means anything
Signature v2.1 (Coded by Alex on 22/12/99)

> Quanto c'hai messo?
nemmeno tre settimane direi, ma praticamente erano 2/3 ore quasi ogni
giorno.
le prove più allucinanti te le ho dette, l'ALTEZZA della prova A-4 l'avrò
fatta 200 volte, pensa che per 10 volte minimo ho fermato il cronometro a
+2/+3 millesimi, mi venivano delle neuro che non puoi credere, poi alla fine
si vede che la Cpu ha avuto pietà e mi ha dato l'oro per 1 millesimo in una
prova che a me sembrava venuta peggio delle altre, comunque veramente l'ho
fatta alla nausea non esagero, ma quando sono arrivato alla VIPER GTS TEAM
ORACA della patente S dove dovevo fare il giro di pista intero di Laguna
Seca ho pensato che non ce l'avrei mai fatta, poi dopo aver tentato penso
50/70 volte (la metà delle quali sono finito fuori pista) ho provato a farla
senza paura, cioè mi sono preoccupato meno di frenare sempre e mi sono
venuti fuori dei tagli sui cordoli eccezionali, poi ho avuto fortuna sul
cavatappi dove ho sbandato toccando col muso sul muretto a sinistra quindi
mi sono praticamente fermato in dritto con la discesa, di conseguenza ci ho
aperto tutto e ho strappato l'oro (per 9 millesimi). se guardi le
dimostrazioni ti accorgi comunque che nemmeno loro sono perfetti, in più di
una occasione sbagliano , quindi per assurdo si potrebbe fare ancora meglio
(ma chi ci riprova?), per esempio c'è una prova con una corvette in un
tratto di Seattle, per prendere l'oro anche qui bisogna che fai come fanno
loro cioè sbatti leggermente contro la parete in fondo a destra prima
dell'ultima curva a sinistra, in questo modo ti drizzi quel po' che basta
per metterti in traiettoria già piegato senza bisogno di derapare, quindi
puoi aprire tutto il gas che hai spazio sul cordolo, non sbatti e arrivi al
traguardo in piena! per assurdo altre volte l'ho provata (decine e
decine...) e mi pareva di farla forse anche più pulita ma per stare dentro
si vede che rallentavo quel pelo in più che arrivavo qualche decimo sopra,
oppure c'erano dei granellini di sabbia sul cordolo o un lombrico che ti
frenavano... comunque alla fine la soddisfazione guarisce i pollici!
ciao!
gigi

 >pat. IB in omaggio: MITSUBISHI (R)FTO LM EDITION VERDE


Patenti prese in 40 minuti.
Tutti le abbiamo prese in 40 minuti...
Oro č un altra storia...solo per prendere la prima ci ho messo 2
ore...
Certo uno se vuole le prende tutte oro anche in mezzo minuto...usa la
sua bella action replay e via...il massimo del divertimento...


Veramente Bravo !!!!!!!
Scometto che la notte in cui hai preso l'ultima macchina, hai dormito
soddisfatto ?
Come ti capisco...
...non sottovalutate la potenza di plastation.......
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