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Titolo: ------> GT2 - TORNEI UFFICIALI 2000 <----------

La prima considerazione da fare (ne parlavo con Costa - per chi non lo
conoscesse , sappiate che egli tenne i tempi del torneo di GT1 PAL dell'anno
scorso, nelle tre categorie di allora) è la seguente: abbiamo escluso la
Suzuki Escudo per manifesta superiorità, e ci troviamo la GT ONE Road
Version (989 ps.) anch'essa senza rivali sul Midfield! Ora, la esclusione
della Escudo era motivata dalla volontà di rendere varia la scelta delle
auto! Poiché ci sono serie possibilità che pur allargando la competizione
alle altre piste, la situazione resti tale...non ha più senso escludere la
Escudo (e la sua cugina Suzuki LM - n.d.r.)! che senso ha girare per ore
quando non fai neanche un record ASSOLUTO (il più basso realizzabile nel
gioco)? Quindi:
1) Facciamo un torneo con TUTTE le auto (forse la Escudo sarà la padrona, ma
almeno conosceremo il limite del gioco per i tempi, rimanendo in linea con i
tornei che si svolgeranno nel resto del mondo (non credevate che siamo gli
unici?)
2) Stabiliamo un limite di CV/ps., come suggerì Fisher73 ( x esempio 700 CV)
e basta.
3) queste considerazioni valgono per il torneo ASSOLUTO, nulla esclude
l'esistenza di monomarca o tip (FF, FR, ecc.)
Fatemi sapere la vostra!
         Max Seggy
------------------------------------icq 44873026

 l'esistenza di monomarca o tip (FF, FR, ecc.)
questa eventualità si avrà penso quando già saremo tutti più esperti e
avviati nei tornei.
ciao
gigi




TAGLIO
--------hai ragione sulla Escudo, ma non tutte le piste dispongono di
muretti in curva...
         Max Seggy
------------------------------------icq 44873026

> 1) Facciamo un torneo con TUTTE le auto
Penso sia la soluzione migliore; chissà che non un spunti la
Cerbera LM della situazione... ;)))
Ciao Fedex
--
***Remove "THEBRAIN" to reply***
***Togli "THEBRAIN" per rispondere***
                         ### \/g0 F0§ç0|0 ###
     >-<   "la fama degli eroi spetta un quarto alla loro audacia; >-<
     ###                due quarti alla sorte;                          ###
     <->           e l'altro quarto a' loro delitti."                   <->

 e basta.
Buona soluzione, ma un po' incasinata.
Io direi di eliminare tutti gli special model e correre solo con le macchine
in listino preparate al top.
Ciao
Chicane




IL LIMITE PROVATE AD ABBASSARE DI 2 DECIMI IL RECORD ASSOLUTO)
Non so...temo escudo e gt one facciano troppo storia a se...
Proprio perche' c'č grande varieta' di macchine credo sia meglio
diversificare...perche i temponi di escudo e gt one con le altre non
li batti...
Ciao
       Alex
--
Stato corrente: Triste
Sto giocando a : Gran Turismo 2 (Psx) - Championship Manager 2000 (Pc)
Emu Game della settimana : None
Nel frattempo ascolto : Marlene Kuntz - H.U.P Live In Catharsis
You're the queen and i'm the king
nothing else means anything
Signature v2.1 (Coded by Alex on 22/12/99)

 in listino preparate al top.
GRANDE!!!
secondo me è perfetto! niente special model, solo auto di listino, in questo
caso se ne andrebbero però anche le varie Unisia Jecs/Arta/Calsonic vinte,
perchè direte voi? le auto vinte vanno bene che problema c'è? il problema
c'è perchè io che ho preso la patente S tutta oro ho vinto la Toyota
(R)GT-One '99... quindi solo auto di listino tirate a manetta.
per me va bene...
ciao
gigi

 della Escudo era motivata dalla volontà di rendere varia la scelta delle
Credo che la tua idea sia la migliore. E' meglio creare un torneo come
facemmo a suo tempo. Uno per i record assoluti e vari tornei con delle
limitazioni...
Io intanto salgo sulla escudo e vedo che sono in grado di fare.... ;-))
Bye Bye !!
--
www.abolizione.org
www.notut.org
www.sipvittime.org
Il nuovo millennio inizia il 1/1/2001

 diversificare...perche i temponi di escudo e gt one con le altre non li
batti
allora ricapitoliamo: escludiamo le rosse perche' troppo veloci, alla fine
uscira' una'altra superiore a tutte e i record si faranno con quella ,
esclusa anche questa e via di questo passo.
soluzione: torneo assoluto internazionale, =liberta' totale di macchine e
assetti,
tornei..... monomarca , limitati ecc.... come ci pare.
Credete che sia facile e alla portata del primo venuto domare la suzuki per
quanto stabile sia?
e una volta che si faranno i tempi saranno di 3-4 secondi piu' veloci della
gt1 e non credo che sia una cosa tanto semplice, anche perche' la suzuki va
forte ma al minimo sbaglio vanno via subito 2 secondi anche se non cappotta
mai. vedrete che alla fine i nomi saranno sempre quelli , e non perche' sono
i soli a girare, perche semplicemente sono i migliori ( o siamo )  :-)))
conta molto l'esperienza GT , rispondendo indirettamente ad una altro post
devo dire che con le patenti internazionali senza GT avrei impiegato un
mese, mentre cosi' la prima volta che finivo la pista stavo quasi sui tempi
, la super licenza l'ho presa in 3 sedute ( con due regali fedelta')
totale 6-8 ore, non mi sembra molto. ( le peggiori quella con la lotus in
montagna e laguna seca , non il circuito ma la stramaledetta Viper)
allora se siamo pronti  e uniti partiamo con l'assoluto internazionale. poi
in seguito quando ridurre il record di 2 decimi vorra' dire stare li' 3
giorni partiremo con i monomarca. che dite?

 per me va bene...
Infatti. Nemmeno le auto vinte. SOLO concessionari.
Ciao
Chicane

 giorni partiremo con i monomarca. che dite?
Che la tua idea è ottima, io inizio a cimentarmi con la Escudo !!
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