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Titolo: GT3 - Trial mountain in 1:17 possibile??

Ave a tutti,
due amici lontani (e quindi non verificabili...)   mi hanno detto che
corrono trial mountain in 1:17 e rotti con la Viper con volantino e pedali.
secondo voi e' possibile??   Ho noleggiato la PS2 e con il pad non riesco a
scendere sotto l' 1:23:325 !
Ok, ho giocato solo un paio di giorni ma sono ultra-basito!
attendo vostri tempi e periferica usata, grazie.

 ha scritto nel messaggio
news:xXof9.6343$Oz2.1...@twister2.libero.it...

il metro di paragone é poco valido ma con GT e R32 skyline al massimo credo
che ci fosse gente che correva sul 1 minuto e pochi secondi dovresti cercare
con Google le sfide su ICCP dell'estate 1999.......
cmq con Viper al MASSIMO e volante io potrei anche crederci... magari
tagliando qualche curva...
--
Lurker

QUALCUNO E' RIUSCITO A FINIRE GT3 AL 100% ?

 attendo vostri tempi e periferica usata, grazie.
... .. dopo aver letto il tuo post ho fatto un paio di giri con la Viper
oreca (ARCADE-MENU) e al secondo giro ero sotto il minuto e venti ... al
terzo ho resettato e spento la PS2....
ciao
Robert
-- 
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 attendo vostri tempi e periferica usata, grazie.
Come ti ha detto il buon Lorenzo ( colgo l'occasione per salutarlo ) tutto
e' possibile, basta fare molta e molta pratica..
CMQ sempre che sia ancora attivo, c'era un gran bel forum su tutto quello
che riguardava GT, un vero "tempio"
www.granturismo.com
Ricordo ancora come demolirono il mio record sul grand valley ottenuto dopo
mesi e mesi di duro lavoro sul ng e sfide uniche a mio modo di dire..
Mi tolsero ben qualche secondo sul record nel giro, guarda caso utilizzando
gli assetti indicati da loro, mi resi conto di quanto fosse possibile fare
quel tempo.. Addirituttra utilizzarono una Nismo 400 quando io ero convinto
che la R32 fosse la migliore, evidentemente mi sbagliavo :)
Ciao !
--
|  
http://digilander.iol.it/iccp/
 ( FAQ di ICCP )  U.I.N. Icq : 41710019
|  
http://digilander.iol.it/videocdpsx
 ( Crea Video CD per PSX )
|  
http://setiathome.ssl.berkeley.edu/stats/team/team_7422.html
|  
http://www.utenti.org


100%
48 ori nelle patenti
piu' di 10.000 km con la 787B
Se vinco la sfida tutt'ora in corso ( prova a tempo) sarà un'altro piccolo
record da aggiungere a quelli sopra descritti! :-)
Saluti
TEX

 TEX
(da uno che ha iniziato GT3 circa tre settimane fa) posso farti una
domanda ?...
.. da quanto ci giochi (a GT3), o meglio quando l' hai iniziato ??
Ciao e complimenti (specialmente per i 48 ori!)
Pasko (Robert)



Perche' non fai un giro sulla mia pagina
http://it.geocities.com/fantarobert/GT3classificheautogarage.html
 ?
Li' trovi molti tempi fatti da me con auto del mio garage
pompate al massimo,con gomme supermorbide.
Ti dico solo un tempo: ZZ II (956 cv) in 1.11 e rotti
Ciao da fastbelt
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 .. da quanto ci giochi (a GT3), o meglio quando l' hai iniziato ??
Praticamente dal primo giorno di uscita, l'ho preordinato e mi è arrivato a
casa 24 ore dopo il lancio in europa, non ricordo il mese esatto del 2001.
Comunque voglio precisare che dopo un paio di mesi in cui ho preso i 48 ori
portato il gioco al 70 %, (circa) poi per molti mesi ha preso la polvere ,
ultimamente con le sfide in successione, ne ho approfittato per portarlo al
100%.
saluti
TEX

 piccolo record da aggiungere a quelli sopra descritti! :-)
Mi hai rubato le parole di bocca :-)
Non ho i 10.000 Km con la 787B...
ma il 100% con i 48 ori ce l'avevo prima di te :-P
--
Ciao Pelly
Sto giocando a :
WINNING ELEVEN 6 che altro ?
FINAL FANTASY X
GT3

 Ciao Pelly
Complimenti per i 48 ori anche a te !
Pasko 


 ha scritto:

Io non ho il volante comunque per curiosità ho provato con il joipad.
Stamattina in un quarto d'ora con la viper della modalità arcade ho fatto
facilmente 1,17 e rotti.
Il circuito lo conosco bene ma non essendo pratico con la viper direi che si
può fare anche meglio, a patto però di tagliare sull'erba l'ultimo curvone
per prendere velocità come ho fatto io.
Se invece si prende la viper del proprio garage con più di 1000 cavalli
allora l'1.17 si può fare anche con una guida tutta sull'asfalto....
...e anche bendato e con le mani legate dietro alla schiena :-)


 Inviato via 
http://usenet.libero.it
Bei tempi ma la Viper standard quanti cv ha?  Altrimenti come si puo' fare
un paragaone?

 Ciao Pelly


gli hp son relativi, son tutti i vari settaggi che possono fare una gran
differenza... condidera "solo" le gomme
gli hp dovrebbero essere 449 nella GTS
--
Lurker

 Stiamo parlando con antipattinamento e derapata disattivati vero?
No, io ho provato con TCS e ASM attivi perchè altrimenti è un po' troppo
"nervosa".
--
Ciao Pelly

 "nervosa".
scusa quella del menu ARCADE non si puņ rimuovere (su quelle non accedi
alle impostazioni), in fondo ci gioca da 2 giorni!!
al limite potrebbe usare la "sponda", ossia strisciare sul guard-rail dopo
il discesone (quello del secondo intermedio) esce un po + veloce !!! 
Ciao


sono riuscito a fare 1:16,432 in Trial Mountain con la Vi8per GTS-R
dell'arcade

 dopo il discesone (quello del secondo intermedio) esce un po + veloce
Probabile, non ho provato a farlo di sponda, io lo prendo tutto all'interno.
--
Ciao Pelly

 Probabile, non ho provato a farlo di sponda, io lo prendo tutto all'interno.
con questo sistema si ha la sensazione che l'auto impiega + tempo in
realta decelera moolto meno .. 
Normalmente si guadagnano circa 2 secondi (a seconda del' auto).
Ciao
Pasko (Robert)


 ma il 100% con i 48 ori ce l'avevo prima di te :-P
Mi sembri mio cugggino  sempre a parlare della sua juve ed io a dirgli
"prima o poi noi interisti ci prenderemo le nostre soddisfazioni" :-)
Ecco, non avendo argomenti, ti dico la stessa cosa! :-))
saluti
TEX


TCS e ASM ?
ciao


1:19:586    a pelo!  :-)

 wrote in message
_4Hf9.81298$ub2.1...@news1.tin.it...

Allora, ho attivato il TCS mentre l'ASM no cosi' almeno posso intraversare
la macchina e spalancare il gas senza problemi:
ho fatto 1:19:586 !
quello che non capisco e' che attivando anche l'ASM non noto vantaggi, anzi
la macchina cosi' fa una fatica bestia a puntare l'interno della curva e
quindi si schianta contro il guard-rail in continuazione.
Come fai a fare le curve con i due controlli attivati ??!  :-O

 ??!  :-O
Freno molto prima delle curve e poi le faccio strette in accelerazione...
solo raramente rischio di finire largo in uscita.
--
Ciao Pelly