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Titolo: Re: [GT4] - Consiglio per Gara

 Audi R8 Race Car
Grazie per la risposta,
queste auto le posso comprare ?
perche in alcuni modelli mi dice
non vendibile e non non c'e' il prezzo in crediti.....
comunque piu' tardi provo di nuovo a cercarle
saluti
NiKo

 già fatte gare di durata?
 
io ho fatto la mille miglia e la 300km a Tokyo ...
-- 
Auron   Chocobo F.C. (51765)  IV.61 vincitore V.226 stag 20
vincitore IV.25 stag 22 Finalista NGCUP stagione 20
-> Tessera #025 del "Club dei mille" di Hattrick
http://www.ht-arena.com/chocoboFC/


Tra il 693esimo e il 700esimo giorno trovi Mazza 787B, Nissan R92CP (o 
l'altra non mi ricordo), Toyote GT-ONE e Nissan R390 race car, in un bel 
color carbonio a vista, nell'usato. Prezzo totale mi pare 5.500.000 euro. 

Salve a tutti, ho finito le gare principianti
e quasi quelle professionisti, mi manca
l'ultima gara Campionato Gran Turismo,
volevo sapere quale auto si puo' usare perche'
con quelle che possiedo non riesco a competere.
Grazie
NiKo

 con quelle che possiedo non riesco a competere.
Polyphony Formula Gran Turismo


Arrivi al 25% del gioco, fai la El Captain 200 miles, vinci la Toyota
Minolta, a vai col Gran  Turismo World...

 ha scritto nel messaggio
news:ByT%d.14948$kC3....@tornado.fastwebnet.it...

Grazie, oggi a pranzo controllo a che giorno sono arrivato.......
saluti
NiKo

 color carbonio a vista, nell'usato. Prezzo totale mi pare 5.500.000 euro.
l'ho visto ieri MA NON AVEVO $$$$$
-- 
Lurker
     /)/)
   (  °.°)     Sorry, I DON'T speak english 8-(
 o(_('')('')     ... e nemmeno l'italiano 8-(((

 Minolta, a vai col Gran  Turismo World...
già fatte gare di durata?
-- 


 ha scritto nel messaggio
news:ByT%d.14948$kC3....@tornado.fastwebnet.it...

ho controllato e sono arrivato a 711 giorni e nelle auto usate
non c'e' traccia......
dove diavolo le trovo ?
NiKo

 io ho fatto la mille miglia e la 300km a Tokyo ...
da solo od alternandoti con la CPU???


 dove diavolo le trovo ?
quelle che ho visto io tra fine gennaio inizio febbraio (mi pare) nelle auto
usate della prima metà del 90'
BELLISSIME NERE.....


 dove diavolo le trovo ?
Le trovi tra il 693esimo e il 700esimo giorno.Poi penso scompaiano dal 
listino.
O mi sbaglio ?

 da solo od alternandoti con la CPU???
 
la mille miglia tutta in B-spec
la 300km a tokyo ha fatto 54 giri la cpu ... avevo 1 minuto di 
svantaggio, ho fatto io gli ultimi 6 giri e ho vinto ...
Purtroppo trovo che il discorso dei pit-stop sia un pochino 
penalizzante ... nel senso che giocando a 3x ogni tanto non si fa in 
tempo a non fare entrare l'auto ai box nel giro in cui è di default 
fare il pit stop ... 
Ora sto facendo la 24 ore al Nurb  (oggi sono in ferie) 


 ha scritto nel messaggio
news:HQa0e.16770$kC3....@tornado.fastwebnet.it...

e non c'e' piu' possibilita' di comprarle ?....
come faccio allora il Campionato nei profesionisti
senza un auto adeguata ?
ci sara' pure un modo......
NiKo

 
Dovresti aspettare il biennio successivo :)

 ha scritto nel messaggio
news:Gjb0e.16848$kC3....@tornado.fastwebnet.it...

....:o)
...aspettero........
NiKo

 svantaggio, ho fatto io gli ultimi 6 giri e ho vinto ...
effettivamente il guidatore umano sembra superiore alla CPU (anche un
incapace come me) a NY c'era una gara dove la Viper si schiantava
regolarmente in B-spec ho dovuto farla io


 regolarmente in B-spec ho dovuto farla io
si e io di corse in B-spec ne ho fatte molte ... eppure ci sono delle 
curve che non riesce assolutamente a fare, cioč le sbaglia sempre ...
ps sono a 9 ore della 24 ore del Nurb ...


 nostra...e' una guida pulita e corretta. 
certo, e ho notato che con le macchine "artigianali" fa molta 
difficoltà a guidare ... per capirci io ho elaborato poco alla volta 
una skyline e nelle fase del tuning (avevo pochi soldini) per il 
pilota b-spec risultava difficilissimo stare in strada ...
Invece con le macchina già pronte guida meglio anche se va sicuramente 
molto più piano di me (che come Lurker non sono certo un gran pilota 
... anzi ...)



Ricordati di controllare bene i settaggi dell'auto xe' in b-spec xe', come 
avete detto voi, la guida non e' *scaltra* come la nostra...e' una guida 
pulita e corretta. Quindi le cose sono 2: o si usa una macchina MOLTO piu' 
potente delle avversarie oppure si controlla bene che il setting sia adatto 
alla pista. Ho notato che in b-spec la clk touring car va molto meglio su 
piste con curve ad angolo retto o cmq strette se si ritocca l'angolo di toe 
anteriore con un +2 o +3 a seconda delle esigenze. Occhio poi alle 
gomme...meglio dure dietro e medie davanti se l'auto è a trazione posteriore 
e si fanno piu' di 4 giri xe' con le gomme al giallo si va fuori pista + 
spesso. Poi secondo me in B-spec DEVE essere sfruttata la pulizia di guida 
del pilota virtuale e l'unico modo x farlo e' darci sotto col setting (o se 
si puo' col tuning). E' una bella palestra x testare settaggi e nel contempo 
guadagnare dei soldi. (So che ho detto delle ovvieta'... :-D...serviranno ai 
novizi di GT4).
Lunchbox
PS: su 
www.gamefaqs.com
 ci sono fiumi di parole su ste robe qui...da 
stampare e leggere sulla tazza del water x passare il tempo... :-s


eh eh...un altro piccolo segreto svelato.
Lunchbox

 spesso.
secondo me "avresti" ragione ma ci sono auto "stranamente" equilibrate (non
4x4)  che consumano in modo perfettamente uguale


 eh eh...un altro piccolo segreto svelato.
tieni presente che spesso in B-spec (almeno x le mie prove) é meglio avere
marce "corte" la CPU sfrutta meglio l'auto e le auto che "nascono" preparate
tendono a sbandare od uscire di pista molto meno



Beh e' ovvio, non intendevo fare di tutta l'erba un fascio e poi il consumo 
delle gomme puo' essere controllato anche settando sospensioni e carico 
aerodinamico xo' a volte si agisce a scapito dell'aderenza.
Lunchbox