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Titolo: [GT4] Le auto invecchiano

Ma le auto invecchiano e perdono di potenza gara dopo gara ?
Avevo appena modificato una Mazda, provo a girare a Laguna, vado nel
settaggio e ho 315 CV.
La gara successiva, entro nel settaggio e mi ritrovo 314 CV.
Dopo alcui giri (sempre nello stesso circuito, mi ritrovo 311 CV)
(ovviamente non toccando i settaggi)
E' normale ????
Grazie! :-)
Stan

Stanislao Moulinsky ha scritto:

Forse, ma dico forse, potrebbe essere che devi cambiare l'olio :)

 Forse, ma dico forse, potrebbe essere che devi cambiare l'olio :)
Davvero o mi stai prendendo x le chiappe.......  ???
:-))
Stan

Mentre giocavo a MGS3, *Stanislao Moulinsky* mi disturbo' dicendo:

Non te l'ha detto Sergio...perche' dubiti?
--
Ho il backup di tutti i miei giochi e sfortunamente
si sono rigati tutti quelli originali :(
                                    un genio (viandante su ICCP)
# Plagez - ICQ: 137886139 # La vera carica erotica di ICCP

 
ROTFL, ma no, davvero, ora non ricordo a mente i passaggi, ma dove lavi 
la macchina e cambi i cerchioni c'è anche il coso per cambiare l'olio, 
che influisce sulle prestazione della vettura ;)


Perchč potrei anche aver fatto una domanda stupida che potrebbe prestarsi a
sfottimenti vari........:-))
Stan

 prestarsi a sfottimenti vari........:-))
Eheheh...comunque credo abbia ragione giacal.
Io devo ancora giocare a GT4, ma ad esempio in GT3 (forse anche nel 2, ma in
questo istante non ricordo) l'olio esausto incideva negativamente sulle
prestazioni della macchina.
Inoltre al primo utilizzo dovevi fare un po' di rodaggio e al primo cambio
olio l'auto aveva piu' cavalli di quanti ne avesse in origine.


 ha scritto nel messaggio 
news:UBB1e.23815$kC3....@tornado.fastwebnet.it...

io cambio l'olio in continuazione...dopo ogni gara...sono pignolo!
Lunchbox 


Ok.....riaccendo la play..........:-)))
Stan

 Davvero o mi stai prendendo x le chiappe.......  ???
sin da GT3  cmq SE è l'olio DEVI VEDERE LA SPIA DELL'OLIO DA CAMBIARE ACCESA
-- 
Lurker
     /)/)
   (  °.°)     Sorry, I DON'T speak english 8-(
 o(_('')('')     ... e nemmeno l'italiano 8-(((

 olio l'auto aveva piu' cavalli di quanti ne avesse in origine.
qui c'è una COMPLICAZIONE in più, la "deformazione" dell'auto
NON ho ancora capito da quanti chilometri si faccia sentire e in che misura
cmq con un'auto "vecchia" cacci 50.000 Cr e te la riportano come uscita
dalla catena di montaggio


 io cambio l'olio in continuazione...dopo ogni gara...sono pignolo!
lo faccio anch'io, anche se son convito che sia solo una "mania"
aspettiamo che sia bello scuro o si accenda la spia di olio "kaput"


 ACCESA
forse cala il rendimento anche se la spia non si accende ancora, boh. 
Proviamo a farci caso 


E' un piccolo rito...50cr di olio e un lavaggio ogni tanto...in fondo se 
avessi una Ford GT VERA farei ben di peggio...metterei il letto in garage! 
:-) Ah...che sogno di auto, quasi quasi faccio come l'indiano che voleva la 
206 e trasformo la mia Focus in una Ford GT...il logo Ford in fondo gia' ce 
l'avrei!
Lunchbox

 avessi una Ford GT VERA farei ben di peggio...metterei il letto in garage!
LOL e guai a metterla in strada o si sporca ^____^


 ha scritto nel messaggio 
news:GFA1e.23778$kC3....@tornado.fastwebnet.it...

Pensa che la mia CLK Touring Car (detta CLK salvadanaio) a forza di girare 
al German Touring (3000 e + km) ha perso 15 CV...mi sa che me ne vinco una 
nuova e ricomincio!!!!! Sono un po' avido di crediti...ora ne ho 9.547.655 e 
sono al giorno 450...voglio essere pronto x comprare le Black Cars usate!
Lunchbox 

 al German Touring (3000 e + km) ha perso 15 CV...mi sa che me ne vinco una
se hanno usato gli stessi parametri di GT3, intorno ai 10mila Km dovrebbe
essere raggiunta la potenza dichiarata, dopo una prima curva in ascesa, poi
non ho idea...


 Non te l'ha detto Sergio...perche' dubiti?
non mi nominare in un 3d di gt4, vile!

 non mi nominare in un 3d di gt4, vile!
si parlava di chiappe ;_;




perché?
e perché non lo compri (GT4 sottointeso)?


 si parlava di chiappe ;_;
LOL


 e perché non lo compri (GT4 sottointeso)?
perchè ognuno ha i suoi perchè :)

 perchè in linea di massima li marco []
non mi nominare in un 3d di gt4, vile!
--


 non mi nominare in un 3d di gt4, vile!
ops
lollete

 dalla catena di montaggio
Come deformazione?Intendi forse l'invecchiamento del telaio,della scocca?
Per scrivermi in e-mail,leva il grasso.
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GT4:2 nuove pagine on-line
 
http://it.geocities.com/fantarobert/GT4Arcade.htm
 
http://it.geocities.com/fantarobert/GT4mode.html
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 aspettiamo che sia bello scuro o si accenda la spia di olio "kaput"
Io me ne accorgo dalla potenza,ben prima che si accenda la spia:con quello
che spendo
per truccarla,voglio un'auto sempre al 100% del potenziale,quindi se manca
qualche CV all'appello,cambio subito l'olio!


 Proviamo a farci caso
Confermo,i CV calano anche se la spia dell'olio e' ancora spenta.


 non ho idea...
In GT3 nel giro di 800 Km al max. ci stava l'ascesa e poi il calo dei CV


 Come deformazione?Intendi forse l'invecchiamento del telaio,della scocca?
sì
Complimenti per la pagina:
http://it.geocities.com/fantarobert/GT4mode.html
ho capito perché sei "indietro" con tutte quelle prove  ;-)))
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http://it.geocities.com/fantarobert/GT4mode.html
complimenti per tute le pagine, sta facendo un enciclopedia di GT4 ! :)
-- 
guida foto GT4: 
http://web.giampi72.altervista.org/GTphoto/GT4guida.php
foto GTASA: 
http://giampi72.altervista.org/GTASA/
 

 ho capito perché sei "indietro" con tutte quelle prove ;-)))
Grassie! 8-)))
Finalmente delle foto direttamente in pagina.
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 complimenti per tute le pagine, sta facendo un enciclopedia di GT4 ! :)
Grassie grassie,e' bello vedere apprezzato il proprio lavoro.
