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Titolo: [GT4] Gare impossibili

Ciao a tutti.
Ho quasi completato il gioco, ma rimangono alcune gare particolarmente 
difficili che non riesco a vincere.
Prima fra tutte il rally del Grand Canyon (livello Difficile), non so più 
dove sbattere la testa, ho provato varie macchine e settaggi ma non riesco a 
battere il bastardo. Qualcuno mi può consigliare quale macchina usare e/o 
che tipo di settaggi fare?
Altro ostacolo per il 100% è la seconda o terza gara del campionato "Formula 
GT World" (quello con le macchine da F1 per capirci), il circuito è l'ovale 
piccolo se non sbaglio si chiama Super Speedway. Anche qua non sono riuscito 
a trovare un settaggio per la F1 che mi permettesse di vincere questa 
benedetta gara. Sia io che CB (leggi Ciccio Banana) non riusciamo a fare 
altro che lottare per il 5°/6° posto.
Vi prego, aiutate questo povero pilota stanco 

 altro che lottare per il 5°/6° posto.
Io l'ho vinta con Ciccio semplicemente rifiutando i pit-stop anche per 
4-5 giri a pit.
Il circuito è talmente veloce che il decadimento delle gomme è poco 
influente e così facendo fino alla fine doppi tutti gli altri 
concorrenti diverse volte :-)
-- 
Questa è una firma automatica di MesNews.
Sito: 
http://www.mesnews.net

 diverse volte :-)
Ok spero Ciccio riesca a tenere la macchina con le gomme fruste. Grazie. 

 lottare per il 5°/6° posto. 
guida tu e fai meno pit stop possibili ... vincerai facile 
-- 
Auron   Chocobo F.C. (51765)  IV.61 vincitore V.226 stag 20
vincitore IV.25 stag 22 Finalista NGCUP stagione 20
-> Tessera #025 del "Club dei mille" di Hattrick
http://www.ht-arena.com/chocoboFC/

 nemmeno io riesco a vincerla ...
oltre a ritardare un pochino (ma bastano un paio di giri) il pit, bisogna 
fare in modo di rifornire poco e solo a serbatoio scarico, data l'alta 
velocità il minor peso conta molto 

 diverse volte :-)
Ci sono riuscito, anche se di misura. A parità di usura gomme perdevo circa 
un secondo a giro, ho dovuto ritardare i pit-stop di 8/9 giri e alla fine ho 
vinto con poco più di un giro di vantaggio dal secondo.
Grazie 

 velocità il minor peso conta molto
Grazie ragazzi, ci sono riuscito. Ma volevo chiederti se effettivamente hai 
riscontrato una differenza, in termini di prestazioni, con serbatoio carico 
o scarico.
Io ho fatto alcune prove per vedere se utilizzando il giusto quantitativo di 
carburante, tra due pit-stop, i tempi miglioravano, ma non ho notato 
differenze. Per quanto ho potuto vedere non tiene conto del peso del 
carburante, ma probabilmente sbaglio. 


Ho fatto anche io questa prova sul circuito ovale con l'audi R8, ma non 
ho notato, a parita' di ritmo di gara, di gomme e di setting, alcuna 
differenza sui tempi. E' IMHO evidente che questo fattore non e' stato 
contemplato dai creatori del gioco. Riguardo invece all'usura del telaio 
(test eseguito con una mazda 787B nuova ed una *black* usata, sempre 
sull'ovale) ho notato differenze nei tempi ma ho il dubbio fondato che 
cio' sia dovuto piu' alla perdita di CV dovuta ai km che all'usura del 
telaio. Prossimamente ripetero' il test con una CLK touring car nuova ed 
una con il telaio appena deformato in modo che i cv siano gli stessi.
Tornando al discorso dei pit stop e del carico carburante, credo che la 
sola utilita' del non caricare il pieno di benzina sia solo il risparmio 
di tempo. Se servono 60/80 di carburante per consumare le gomme, fare il 
pieno ti fa perdere qualche sec. Cmq IMHO e' sempre meglio fare il pieno 
x non rischiare di restare a secco se per sbaglio si salta un pit, tanto 
non sono mai necessari 3-4 sec in meno a pit stop x vincere: mica e' 
formula 1 questa!!
Lunchbox
Lunchbox 

 questa!!
In alcune gare arrivavo ai box con 2/80 di carburante e gli immettevo solo 
quelle 25 o 30 unità, chiamiamole così, di carburante per arrivare alla 
sosta successiva sempre con 2/80. Ma come si è già detto non notavo nessuna 
differenza dal fare il pieno. 

 Anche per me. Perņ vorrei sentire da Giampi che ha detto il contrario
mi pare di aver sentito la differenza soprattutto in alcuni circuiti ma non 
sono sicurissimo.
farņ delle prove

 farò delle prove
Mi fa piacere vedere che sempre piu' appassionati di GT si impegnano nei
confronti delle auto!! 8-)))
Solo cosi' si puo' cercare il setting giusto per essere piu' competitivi,e
si possono confrontare i miglioramenti delle modifiche fatte.
E poi,IMHO,e' troppo bello vedere che le prestazioni dell'auto migliorano.
Per scrivermi in e-mail,leva il grasso.
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GT4:2 nuove pagine on-line
 
http://it.geocities.com/fantarobert/GT4Arcade.htm
 
http://it.geocities.com/fantarobert/GT4mode.html
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 confronti delle auto!! 8-)))
se come no, ho toccato GT un po domenica dopo tanto per vedere sta storia 
della F1 :)
il fatto è che sono a un punto che per fare una gare che non ho mai fatto 
devo passare delle mezzore nei menu per capire con quale macchina poter 
correre, e nelle sfide vado avanti pari e sono arrivato ad una che devi 
aspettare 2 minuti prima di partire e mi rompo... l'unica cosa dove andrei 
avanti abbastanza tranquillo sono le patenti ma non mi va.