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Titolo: Uno studio di fattibilità industriale per l'Aeroporto di Siena

      Uno studio di fattibilità industriale per l'Aeroporto di Siena
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      L'incarico è stato affidato a Sistematica. Verranno valutate le
potenzialità di sviluppo della struttura esistente
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      La Fondazione Mps ha affidato ad un advisor la valutazione della
potenzialità dell'Aeroporto di Siena, a pochi chilometri dalla città. Dopo
aver esaminato le proposte di alcune fra le maggiori società di consulenza a
livello nazionale ed internazionale, con esperienza specifica in questo
settore, l'incarico è stato affidato a Systematica, che vanta esperienze
nella realizzazione del piano strategico di sviluppo e nell'implementazione
del master plan degli aeroporti di Palermo, Reggio Calabria, Pisa, Bolzano,
Treviso, Venezia, Padova, Isola d'Elba e della Basilicata. L'affidamento
dell'incarico ad un advisor era stato inserito nel piano di programmazione
pluriennale della Fondazione. L'obiettivo era quello di fornire alle
istituzioni preposte uno strumento di lavoro su cui basare le decisioni
relative a possibili implementazioni dell'attività dello scalo di Ampugnano
in un quadro di sviluppo delle infrastrutture, delle comunicazioni e del
sistema dei trasporti a livello di ambito territoriale esteso alla provincia
di Siena e alla Toscana meridionale. Da tempo la comunità senese si
interroga sulla migliore via da seguire nei confronti dell'aeroporto ed uno
studio qualificato potrà valutarne al meglio le potenzialità sulla base
delle iniziative di successo già realizzate in Italia e con la
collaborazione di consulenti esperti. La selezione è stata avviata
effettuando ricerche di mercato basate su esperienze progettuali con
caratteristiche tecnico-ambientali analoghe a quelle dello scalo di
Ampugnano. Allo stesso tempo sono state acquisite informazioni anche
richiedendo direttamente suggerimenti all'Enac (Ente nazionale per l'
aviazione civile) ed all'Assaeroporti (Associazione italiana gestori di
aeroporti).
      (13/04/2004 17.30.00)

 ha scritto nel messaggio
news:5%7fc.71073$rM4.2...@news4.tin.it...


 Dove sono le strade che da Siena ti ci portano?
Ma te glielo faresti metter su un aeroporto a gente che ancora non è
riuscita ad organizzare una viabilità decente in Massetana? Tanto per dirne
una...
Le pigliassero più spesso e più piccine...

 Le pigliassero più spesso e più piccine...
ROTFL... capace che se fanno un aeroporto serio a Ampugnano, progettano 
subito un 2-300 rotonde dalla Colonna a li`... tanto mica sono le 
strade, sono le rotonde quelle che contano.
-- 
Ciao
Beleg (per scrivermi, togli ".bl")


Massetana... Perchè allora, La Siena-Bettolle che è in ballo da 20 anni?

Pienamente d'accordo con la tua affermazione: "Le pigliassero più spesso e
più piccine..."
Ma poi, siete mai stati all'aeroporto attuale? Sicuramente sì.
Il check in è quasi più piccolo di camera mia! E le misure di sicurezza,
dove sono? Ma alla fine, a chi servirebbe un aeroporto vero a Siena?
Ma invece di fare nuove infrastrutture, perchè non finiscono prima le
vecchie? (vedi ponte Malizia, rotonde varie, Massetana, Siena-Bettolle,
ora anche la tangenziale, per non parlare poi della stazione...)
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 ora anche la tangenziale, per non parlare poi della stazione...)
Ma vuoi mettere quanto fa più potta l'aereoporto del ponte di malizia??  ;-)

 Massetana... Perchè allora, La Siena-Bettolle che è in ballo da 20 anni?
Difatti ho detto "tanto per dirne una"...
Come ha scritto anche Duke, ci sarebbe il ponte di malizia, la tangenziale,
la stazione, la siena-grosseto, etc etc etc

Non era per essere nč egoisti, nč miopi, quando ho detto "a chi serve un
aeroporto vero a Siena?".
Volevo solamente dire che un aeroporto senza strade, ferrovie, etc. non
credo serva a molto.
E poi, č come hai detto tu: un aeroporto fa piů potta di un ponte!
Purtroppo...


 aeroporto vero a Siena?".
Figuriamoci, facevo per ampliare il discorso!  :-)