mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.scienza.geologia
Titolo: ArcView 9 Come trovare Orientamento Edifici

Ciao a tutti, sono un laureando in Ing Informatica e da pochi giorni ho 
iniziato per la mia tesina a lavorare presso una azienda con ArcView 9. 
Premesso che non ho mai utilizzato questo programma e quindi spero di non 
farvi troppe domande stupide o banali, cercate di avere un po' di pazienza.
Il mio problema è il seguente:
Volendo installare dei pannelli solari sui tetti delle case/edifici, stiamo 
cercando di analizzare come sono fatti i tetti degli stessi.
Ci piacerebbe sapere sia la loro forma (cupola, 1 faglia, 2 faglie, 
piatto,...) sia l'orientamento dell'edificio.
Per quanto riguarda il tipo di tetto un'altro stagista sta cercando un modo 
automatico tramite ortofoto (tramite il colore dei pixel e cose del genere) 
a capire di che tetto si tratta.
Resta pero' il problema dell'orientamento. Per semplicità abbiamo supposto 
che l'orientamento sia quello del lato più lungo dell'ediicio. Ovvero guardo 
il lato più lungo di ciascun edificio e dove punta questo lato quello è 
l'orientamento, ch3e vorremmo aggiungere come nuovo campo nel database delle 
mappe della città che utilizza Arcview.
Ovviamente stavamo cercando una funzione automatica (tipo quella che calcola 
l'area) già esistente o da creare in qualche modo, per aggiungere ad ogni 
edificio questo attributo orientamento.
E' qualche giorno che ci pensiamo ma non siamo riusciti a venire a capo di 
nulla. Qualcuno di voi si è trovato a che fare un problema simile oppure ha 
in mente una soluzione.
Credo che per prima cosa bisogni conoscere le coordinate di tutti i vertici. 
Poi calcolre la distanza di tutti i lati e una volta individuato il lato più 
lungo a seconda di dove punta assegnare il campo orientamento. Purtroppo 
pero' siamo ancora bloccqati all'inizio, ovvero all'individuazione 
automatica di tutti i punti di ogni edificio.
Idee e/o Consigli?
Grazie Thom 

Per quanto riguarda l'orientazione degli edifici, esiste per arcgis
un'estenzione chiamata 3d analyst che permette di calcolare l'esposizione di
un elemento.Per il mio lavoro questa funzione si utilizza per il calcolo
dell'esposizione dei versanti, ma nulla ti impedisce di utilizzarla nel caso
dei tetti. Purtroppo dovresti creare una superficie per ogni tetto
altrimenti l'algoritmo di interpolazione ti crea una superficie unica tra
tutti i tetti. Per questo problema ti sarà certamente indispensabile il
model builder.
Per la rilevazione automatica degli spigoli degli edifici ti avverto che è
un problema di non facile risoluzione e che discreti risultati si ottengono
tramite l'utilizzo dei algoritmi di morfologia matematica usati per lo più
all'interno di software per l'elaborazioni immagini satellitari (Vedi ENVI
ecc.).
Se i tuoi fabbricati non sono molti ti cosiglio di fare questa operazione
manualmente.
Spero di esserti stato di aiuto
a presto Ugo
in...@geongis.com
"Thommino" <toms...@REMOVEfastwebnet.it> ha scritto nel messaggio
news:aDWWf.41963$nz4....@tornado.fastwebnet.it...

Newsgroup: it.scienza.geologia
Titolo: rilievo GPS

Ciao a tutti, mi trovo a fare un rilievo GPS per un lavoro,  ma ho bisogno
di un punto geodetico a cui ancorare le mie misure (misure che andrano poi
fatte in differenziale). Ho visto che l'IGM fornisce tali dati per 49 euro,
ora vorrei porre un paio di domande, la prima č quanto tempo ci impiegano a
mandare i dati i tizi dell'IGM? La seconda č: si potrebbe ancorare il
rilievo GPS in altro modo, magari appoggiandosi ad un altro punto di
riferimento altrettanto preciso?
Grazie

sono stati molto gentili e dopo aver faxato al negozio la mia ricevuta di
pagamento mi hanno hanno addirittura anticipato via fax la pagina numeri


 mandare i dati i tizi dell'IGM? La seconda è: si potrebbe ancorare il


Newsgroup: it.scienza.geologia
Titolo: Traduzione dalo spagnolo


http://www.mtsn.tn.it/bresadola



 Marco
Prego e ciao.
-- 
Stars shine like eyes

Newsgroup: it.scienza.geologia
Titolo: come diventare climatologi

buongiorno a tutto il ng. vorrei sapere se qualcuno cortesemente sa
indicarmi il percorso scolastico/universitario migliore per diventare un
climatologo, il cdl, l'iter più in generale che si ritiene più adatto da
seguire per poter diventare questa figura.
ringrazio tutti coloro che sapranno aiutarmi
jonJ
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 ha scritto nel messaggio 
news:151Z25Z121Z41Y...@usenet.libero.it...



in piu leggere i giornali per essere aggiornati sulle mode del momento, e su 
quello che l'opinione pubblica chiede ;)
 

seguire per poter diventare questa figura.
Non so se sara' ancora in voga la climatologia quando tu sarai
laureato.
Per ora tira da matti, ma la prime crepe cominciano a vedersi.

 momento, e su quello che l'opinione pubblica chiede ;)
------
inoltre avere un postumo di caduta in bicicletta
che ti avverta il giorno prima del cambio tempo
(il famoso callo del nonno...)
p

Newsgroup: it.scienza.geologia
Titolo: Quando esploderà Yellowstone?

Salve a tutti , quqlche mese fà ho 
visto un documentario in Tv che parlava di Yellow
stone, dicevano che e una grande caldera di un vulcano
che milioni di anni fà e scoppiata, e che potrebbe ancora 
scoppiare peggio del Monte St. Helen, qualcuno sà 
qualche cosa in merito?
Grazie a tutti ciao

Il parco nazionale di Yellowstone è quello che definiscono Supervulcano, in
realtà non è un termine strattamente scientifico, ma un termine che coniò la
TV inglese.  3 furono  le eruzioni vulcaniche di grosse proporzioni  di tipo
esplosivo che si sono avute nella storia a Yellowstone, probabilmente in
futuro si avranno eruzioni esplosive e probabilmente di tipo freatomagmatico
a causa dei vari reservoir dei Geiser presenti nel parco.
L'eruzione quando avverrà probabilmente sarà di proporzioni notevoli.
Un poco di informazioni cmq a livello divulgativo le trovi presso (in
inglese):
http://volcanoes.usgs.gov/yvo/faqs4.html#14
Omaggi
"NEWS/NEWS" <pl...@plonk.xxx> ha scritto nel messaggio
news:MuyKb.230107$vO5.9...@twister1.libero.it...

Newsgroup: it.scienza.geologia
Titolo: [SemiOT] Domani divento dottore....;-)

Ciao a tutti!!!
Come da oggetto, domani discuterň la mia tesi di laurea in scienze
geologiche (di tipo applicativo), riguardante lo studio geomeccanico di una
cava di calcari (Formazione dei Calcari di Monte Antola) nell'ipotesi della
realizzazione di un insediamento industriale nel piazzale di cava.
Speriamo bene!!!! :-D
Saluti a tutti!!
KZ

 
In culo alla balena!
Altro modo di dire tipo "in bocca al lupo".

 Altro modo di dire tipo "in bocca al lupo".
Crepi il lupo!!! :-DDDD
Ciao!!!
KZ

 Speriamo non emetta gas intestinali!!!
Dalle nostre parti la risposta giusta è "speriamo un cai" ovvero 
"speriamo non cachi" oooppsss....
Ciao!

Newsgroup: it.scienza.geologia
Titolo: rateizzazione

Qualcuno può spiegarmi se si può rateizzare oltre le tre rate? grazie in
anticipo

 anticipo
rateizzare cosa?

 ha scritto nel messaggio
news:8rlbff$9vo$1...@nslave3.tin.it...


Newsgroup: it.scienza.geologia
Titolo: amianto

salve,
dovrei eseguire una ispezione per la verifica del contenuto di amianto
di alcuni materiali edili, con eventuale predisposizione di piano di
bonifica in caso di esito positivo. 
So che siamo abilitati come responsabili tecnici delle imprese che
smaltiscono amianto, ma vorrei essere certo delle competenze
professionali del geologo libero professionista in questo campo.
C'è qualcuno che mi sa dare chiarimenti?
grazie

non crdo che sia cosa definita. certo che i chimici per la parte di
laboratorio ci azzeccano di più>

--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 ha scritto nel messaggio
news:3F0AC5C9...@freemail.it...


 > C'č qualcuno che mi sa dare chiarimenti?


 preferirsi visto che siamo geologi
l'amianto ha sempre una struttura 'fibrosa'. forse volevi dire che č
nocivo quando č friabile e rilascia le fibre in aria.

 nocivo quando è friabile e rilascia le fibre in aria.

 saluti
la verifica della presenza di amianto in campioni compatti si può anche
fare
al microscopio ottico, infatti.
cmq, annuncio vobis gaudium magnum che....siamo abilitati (lavorando
anche come liberi professionisti) ad eseguire perizie e quant'altro in
tema di amianto, a quanto detto da un collega sul forum di
www.geologi.it
.
Newsgroup: it.scienza.geologia
Titolo: radiografia industriale

ciao a tutti,
faccio una richiesta particolare  e molto di nicchia: spero che qualcuno 
riesca ad aiutarmi o perlomeno a fornirmi delle coordinate più precise.
Ho cominciato ad interessarmi di Radiografia Industriale e vorrei 
potermi inserire in questo ambito. Sono laureato in geologia sebbene 
negli ultimi anni mi sia dedicato alla programmazione web oriented 
(dovevo pur guadagnare...).
Nella mia città (Genova e più in particolare nel quartiere di Borzoli) 
ero riuscito ad avere notizie di un'azienda che si occupava proprio di 
questa particolare attività ed anche con una buona fetta di mercato 
ma.... sfortunatamente ho perso la nota che mi ero fatto (mai scrivere 
su pezzetti di carta volanti!) e tramite google non riesco a trovare nulla.
Qualcuno di voi è in grado di darmi un aiuto? Ovviamente la richiesta 
non potrà che essere limitata a quellli della mia città ma non si sa 
mai; non posso trascurare nessuna fonte di informazioni.
Ringrazio tutti in anticipo!!
Saluti

Eccotene alcuni
http://www.renco.it/corrosion/ita/vademecum_radiografia.htm
http://www.procontrol-ndt.com/Radiografia.htm
Ciao Ciao
"jason vorhees" <jason.vorhees@NOSPAM_PLEASEemail.it> ha scritto nel
messaggio news:fVLid.576$Ff2...@tornado.fastwebnet.it...


 potermi inserire in questo ambito.
Io sono socio della 
www.aipnd.it
, nel bollettino che mandano vi sono
continuamente indirizzi/corsi
Contattami se vuoi qualche altra info
ciao

Newsgroup: it.scienza.geologia
Titolo: perforazione

qualcuno sa spiegarmi in cosa consiste la perforazione con 'martello in 
testa'? molti lo adoperano su mcchine come la atlas copco A65..
dove posso reperirematerile informativo?
grazie

testa'?
http://www.cmt.atlascopco.com/secoroc/secoroc_products-dth.html

 ha scritto nel messaggio 
news:fgpet2tr9k5rr8ksh...@4ax.com...


Newsgroup: it.scienza.geologia
Titolo: Strano fiume nei pressi del Vesuvio

Avete mai visto un fiume come questo?
 
 
http://goo.gl/GQLMr
 = 
http://video.repubblica.it/edizione/napoli/
 
  intorno-a-napoli-l-immondizia-e-un-fiume-in-piena/
 
Bye,
 
  *GB* 
 
 

 Avete mai visto un fiume come questo?
 
Negli anni 70 e 80 andavo a cercare minerali alle falde del vesuvio e
tutte le cave avevano una parte dedicata allo stoccaggio e seppelimento
dei rifiuti. Roba che prima o poi tornera' fuori.
 
Ciao Enrico
 
-- 
 
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
 
 
 

 Roba che prima o poi tornera' fuori.
 
Beh, se il Vesuvio erutta, diventa un inceneritore naturale, no?
 
Bye,
 
  *GB*
Newsgroup: it.scienza.geologia
Titolo: Da non prendere in seria considerazione

momento l'ingegnere si butterà sul problema come un cane affamato.

Alle selezioni comunali di Canicatti per l'acceso al campionato nazionale di
matematica si presentano un geometra, un ingegnere e un geologo:
il quesito è il seguente: quanto fa 2+2 ?
il geometra risponde: quattro!
L'ingegnere: dipende, bisogna valutare se si tratta di numeri assoluti,
relativi, etc, etc, quindi le risposte esatte poterbbero essere molteplici!
E il geologo: signori Commissari ditemi di che risultato avete bisogno che
ve lo faccio saltar fuori!!
Meditate Geologi, meditate!!!!
--
Posted from [193.70.192.53]
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.mailgate.org

 Oggetto: ingegneri
[snip]
Rotfl !
-- 
Reply by removing one "z" in the email
Life is like a windows box. You never know what bluescreen you're gonna
get.
Newsgroup: it.hobby.volo
Titolo: Sacchetti mal d'aria (Air Sickness Bag) Cerco disperatamente...

Buongiorno a tutti voi amanti del volo, non sono un amante del volo ma
come da oggetto sarei interessato ai sacchetti per vomito presenti
sugli aerei di linea... 
vorrei metterli in macchina per ogni evenienza e, girovagando un po'
in internet su google, ho trovato qualche fanatico di sacchetti per
vomito ma nessuno mi ha saputo indirizzare verso un sito che offre
vendita al dettaglio... ho trovato siti ma sono ordini da minimo 1000
sacchetti... a me ne servono massimo 20.
Quindi scrivo in questo newsgroup in cerca di qualche anima pia che
sia in grado di procurarsi una ventina di sacchetti per vomito (magari
qualcuno di voi lavora all'alitalia .... etc etc) e, in caso
affermativo, di rispondermi via email per metterci in contatto per i
possibili costi dei sacchetti e sulle ovvie spese di spedizione che vi
paghero' io...
Vi ringrazio comunque
Ciao

 sacchetti per vomito presenti sugli aerei di linea...
In qualunque supermercato trovi quelli per congelare. Vanno
benissimo.

benissimo.
per queste risposte devi solo aspettare che posti il messaggio in
it.hobby.umorismo e poi sei liberissimo di darmi consigli sui tipi di
sacchetti nei quali preferisci svolgere i tuoi rigurgiti e/o vomito.
:D (senza offesa ma cerco sacchetti concepiti esclusivamente per
vomitarci dentro, non mi interessano le possibili varianti... cmq ti
ringrazio ugualmente per il consiglio :D)
ciao

 sacchetti nei quali preferisci svolgere i tuoi rigurgiti e/o vomito.
Se č per questo tu sei molto piů OT di lui.
Questo č l'ng degli amanti del volo, non ce ne puň fregare niente di 
sacchetti per il vomito.

sacchetti per il vomito.
si hai ragione anche tu...
cmq sacchetti per mal d'aria... l'aria e' un elemento fondamentale per
voi amanti del volo.
Ti ringrazio per la risposta ma potevi anche evitare scartando il mio
post, solo il fatto che hai risposto denota che ti sei interessato
all'argomento e cio' mi fa piacere.
Ciao

Ringrazio tutti... sacchetti trovati... date un'occhiata:
http://www.bancaero.it/shop/product_info.php?cPath=19_197&products_id=890
;)
Ciao

>Questo è l'ng degli amanti del volo, non ce ne può fregare niente di


ma perchč rompersi l'anima quando vanno benissimo dei sacchettini 
normalissimi?
bah,
valli a capire...

Newsgroup: it.hobby.volo
Titolo: controllo scuola aeroclub

salve
chi effettua i controlli di qualità sulla gestione delle scuole di volo
presso gli aeroclub?
l' aeroclub che frequento ha una pessima gestione della scuola
e vorrei richiedere una verifica
ne ho il diritto?
grazie

 ha scritto nel messaggio 
news:LpZle.122132$IN.20...@twister2.libero.it...


 ha scritto nel messaggio
news:d7engt$bn3$1...@balena.cs.interbusiness.it...


> >
Ne hai diritto in quanto socio del club.
Leggiti lo statuto e lì troverai tutto.
C'è da capire cosa intendi per pessima gestione della scuola, se dal punto 
di vista didattico o finanziario.
 

 di vista didattico o finanziario.
didattico


Ma cosa intendi per cattiva gestione della scuola?
Che tipo di esperienza hai per dirlo?
Newsgroup: it.hobby.volo
Titolo: Brevetto pilota di linea

Salve, è la prima volta che vengo su questo ng ed avrei un paio di domande 
da porvi (più che altro vorrei che mi smentiste qualche leggenda 
metropolitana)....
E' vero che un corso completo atpl costa sui 40kEuro?
E' vero che un pilota di linea guadagna circa 7/8kEuro mensili?
E' vero che bisogna obbligatoriamente avere 10/10 di vista?
-----Domande un pò più serie:
Quanto costa prendere un brevetto di volo per elicottero?
Anche in questo caso quello privato costa un botto in meno?
Quante ore annuali ci vogliono per "mantenerlo"?
Esiste un elicottero non ultraleggero dal prezzo umano?
[Curiosità]
Quanto costa un Agusta a109 power nuovo? E usato?
E un Boeing ch47 è disponibile per i civili e a che prezzo?
Grazie per il vostro tempo :-)
-- 
There is no greater crime against peace
than the refusal to fight for it... 

 E un Boeing ch47 è disponibile per i civili e a che prezzo?
su questo non so rispondere.
CIAO
Blind Jack
http://blindjack.altervista.org

 un decimo per occhio
Allora sono fuori...
Grazie per le risposte :-)
A proposito, sai se il fatto dei 10/10 è valido anche per il brevetto 
privato per elicottero? 

 ha scritto nel messaggio
news:jiX_c.261017$5D1.11...@news4.tin.it...


 privato per elicottero?
Sul privato ci sono regole molto meno ferree ma al momento non ho dati.
Considera che è una 2° classe come tipo di abilitazione, forse con una
ricerca su internet trovi qualcosa
Blind Jack
http://blindjack.altervista.org

 puoi travare sul sito Jar, oppure sul dischetto di volare di qualche anno
fą
Giusto :) le FCL 3... ecco dove erano...!!!
Blind Jack
http://blindjack.altervista.org
Newsgroup: it.hobby.volo
Titolo: Luci di segnalazione

Scusate non so se è OT in questo NG, ma qualcuno mi sa indicare se 
esiste, e da dove discende, l'obbligo di installare luci di segnalazione 
aerea sulla sommità di un silos alto 25 m e posto in prossimità (circa 2 
km) di una aviosuperficie di tipo amatoriale?
Grazie
Franco


Mi suona molto strano, tanto più che da un'aviosuperficie è
assolutamente illegale qualunque attività di volo notturna.
La richiesta da chi ti arriva? Casomai il motivarla e documentarla
saranno cavolacci del richiedente.

Non me l'ha imposto nessuno. Un mio cliente ha realizzato un silo di 
quell'altezza in prossimità di un'aviosuperficie e mi ha posto il 
problema. Mi pare di capire che non esistono obblighi di montare alcunché?


  montare alcunché?
Direi proprio di no. Se fosse un aeroporto qualche regola ci
sarebbe, ma un'aviosuperficie non prevede per il vicinato più regole
di una bocciofila.
Sei sicuro che non sia un aeroporto, vero? Non occorre che ci 
atterrino aerei di linea perché sia aeroporto. Tante sedi di 
aeroclub sono piccoline e ci atterrano spesso solo aeroplanini da 2 
  o 4 posti.
Le aviosuperfici le trovi qui:
http://www.ulm.it/hangar/campi/default.htm
http://www.enac-italia.it/avioeli/Avio_03.asp

 di una bocciofila.
Premesso che non sono un'esperto, non sono daccordo su questa affermazione.
Un'aviosuperficie deve essere autorizzata da ENAC e deve essere
opportunamente distanziata dagli ostacoli. Teniamo conto poi del fatto che
in un aviosuperficie ci possono atterrare aeroplani dell'aviazione generale
e a loro non e' concesso di schiantarsi "fuori regola". 
Qualcosa c'e' scritto nel D.Lgs. 15 marzo 2006, n.151. Non dice chiaramente
che gli ostacoli vanno segnalati anche in prossimita' delle aviosuperfici,
pero' dice che la sicurezza e' di competenza ENAC e i comuni devono tener
conto dell'esistenza dell'aviosuperficie nella pianificazione urbanistica.
Forse il comune ha dovuto prendere atto di questo secondo dettame di legge.
Nicola.
-- 
chi va pian va san e va lontan

 concesso di schiantarsi "fuori regola".
Non capisco cosa intendi con "schianti fuori regola". Esistono
schianti "in regola"?

 schianti "in regola"?
Certo, se ti schianti sulla ciminiera dell'inceneritore di Brescia sei in
regola, perche' e' segnalata con le luci :P


"NicoKid" <nic...@test.loc> ha scritto nel messaggio 
news:8pb485-...@news.quargentan.com...

 no guarda che č lui in regola non tu ;-)
Newsgroup: it.hobby.volo
Titolo: Aeroporto "personale"

Ciao a tutti!
Una piccola curiosità da soddisfare. Anni fa (una ventina o giù di lì) 
andando a mangiare in un ristorante nell'oltrepo pavese vidi un 
Cessna tipo 172/182 parcheggiato... in un prato! Poco prima di 
andare a tavola, il proprietario vi salì sopra e parti rollando sul prato.
Ora la curiosità è: legalmente come sono regolate queste cose? 
(atterraggi in un "non aeroporto" che però non è evidentemente un 
atterraggio di fortuna). Basta solo segnalare che si ha intenzione di 
atterrare nel prato di casa (un po' grande ma è questo ciò che aveva 
fatto quel signore) oppure vi sono altre cose da concordare?
Ciao!
Piercarlo
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Ciao
la movimentazione degli aeromobili, puo' avvenire oltre che sugli
aeroporti aperti al traffico civile, anche sulle cosidette
'Aviosuperfici'.
Le aviosuperfici, grossolanamente possono essere suddivise in
'segnalate' (quelle riportate su AIP, Bottlang, pubblicazioni
aeronautiche etc.) e prevedono una loro complessa gestione,
 e'non segnalate'; 
in quest'ultimo caso, a discrezione del pilota, puo' essere
identificato un posto idoneo all'atterraggio, e previa segnalazione ad
alcuni enti (ENAC, caribinieri del luogo, etc) mi sembra almeno 24 ore
prima, puo' atterrare su questa aviosuperficie temporanea.
Saluti
Maurizio
Il Tue, 24 Feb 2004 13:33:53 +0100, 
piercarl...@tiscalinet.it
(Piercarlo) ha scritto:


 Maurizio
La stessa segnalazione può avere validità continuata per un definito 
periodo  o va rinnovata di volta in volta? E' chiaro che l'uso di questa 
aviosuperficie può essere soltanto provvisoria e non a tempo 
indeterminato (almeno il buon senso mi suggerisce questo) ma per 
quanto?


Imezz ha scritto:


Newsgroup: it.hobby.volo
Titolo: Quiz Ministeriali

Ciao a tutti,
scusate se l'argomento è già trito e ritrito, ma qualcuno
sa se si possono trovare in linea, ovvero su CD o comunque
in forma informatica i quiz ministeriali per il brevetto di
pilota privato (conformi JAR)?
Grazie per qualsiasi indicazione
Nic

 ha scritto nel messaggio
news:AkB_c.83327$OH4.2...@twister1.libero.it...


 ha scritto nel messaggio
news:chhr8h$38n$1...@lacerta.tiscalinet.it...


 Ma ci esistono in forma digitale?
Visto che nel mio aeroclub le fanno pagare, sospetto che sia difficile
trovarle in giro. 

I quiz sono per il conseguimento dell'attestato? VDS
"Nirodh" <pluto...@REMOVEnetscape.net> ha scritto nel messaggio
news:NEk4d.15652$Ie2....@tornado.fastwebnet.it...


 I quiz sono per il conseguimento dell'attestato? VDS
L'attestato è una cosa interna alla FTO, per cui teoricamente te lo
potrebbero dare senza sottoporti a nessun test. Detto questo la maggior
parte delle scuole rilascia l'attestato contestualmente al superamento di
un test teorico che include domande dell'esame PPL. In più ad esempio dove
sono io (Vergiate) ogni fase di addestramento si conclude con un
questionario compilato con le domande dei quiz PPL.
Newsgroup: it.hobby.volo
Titolo: VolareULM.it è OnLine

Finalmente è ONLINE la prima community dedicata al mondo del volo
ultraleggero e all'aviazione sportiva italiana.
Questo sito è il frutto del lavoro e della passione di un gruppo di
ragazzi che hanno incominciato col loro primo sito circa quattro anni
fa, giungendo fino ad oggi, con questo nuovo portale.
Lo scopo di questa community è di creare un punto di incontro tra
appassionati di volo ultraleggero.
Per poter sfruttare tutte le potenzialità offerte dalla Community,
dovrai registrarti gratuitamente. In questo modo potrai usufruire di
tutti i servizi. In caso di dubbi sul loro utilizzo o perplessità
generali, puoi chiedere chiarimenti inviando una mail a
in...@volareulm.it
.
Ma basta con le chiacchiere! Fatti un giro per il sito e scopri le
potenzialità di VolareULM.it ...free fly...
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Newsgroup: it.hobby.volo
Titolo: Re: L'ala di un aereo in volo "schiaccia" l'aria a terra?

 verso l'alto" della parte superiore dell'ala?
Vige il principio di azione e reazione. Per essere spinto verso
l'alto, l' aereo deve spingere l'aria verso il basso. La corrente
discendente non viaggia molto verso il basso. Il tutto si risolve
principalmente in due bei vortici che originano alle estremità
alari, chiamati poeticamente trecce di Berenice:
http://bp3.blogger.com/_Cqsz8W7tuTI/R9_O62H7s3I/AAAAAAAAEh8/yrgssNuH5K0/s400/wingtip_vortices.JPG
http://www.pilotfriend.com/safe/safety/images/4.jpg
Verso il suolo poi la corrente diventa per forza di cose
orizzontale, quindi più che uno schiacciamento sentiresti una bella
sventolata.

 sventolata.
domanda trabocchetto:
fa più sventolata un aereo con le ali lunghe o uno con le ali corte?
ed anche: uno che và veloce o uno che và lento?
(non è valida la risposta per gli aliantisti, che tanto soffrono a star 
dietro al traino...)
ciao 

 ed anche: uno che và veloce o uno che và lento?
Uno che va lento fa più trecce. Se l'aereo è veloce, la componente
di velocità laterale dell'aria sotto l'ala diventa trascurabile
rispetto alla componente nella direzione del moto.
Hovvintoquarcheccosa?? :-))

 Hovvintoquarcheccosa?? :-))
all'ora ci riprovo:
una grossa grassa mongolfiera rossa quanta aria sventola?   quando si muove 
ovviamente ;-))
in premio un viaggio andata e ritorno per... be, moh ci penso poi vi dico...
ciao
(scusate ma mi passa poco)

 quando si muove ovviamente ;-))
Mah, questa mi sembra troppo facile, dov'è il trucco? Sta su per
spinta statica, non dinamica, quindi non sventola un bel niente, al
paro di un bel tronco che galleggia immoto in un placido stagno*. Ma
come sono poeta!
*Anche se lo stagno si sta muovendo col resto del pianeta... ;-)
Newsgroup: it.hobby.volo
Titolo: se " Sordi" c'e speranza di prendere il brevetto?)

Sono Nuovo.Un saluto a tutti.
Spero che qualcuno possa chiarirmi il dubbio . Ho perso inmprovvisamente
L'udito sette anni fa, proprio mentre stavo pèr maturare Lidea di prendere
il brevetto di volo.
Essendo appassionato, mi son dovuto accontentare del volo " ViRtuale" ( I
vari Fligt Simulator dal 95 in su).che mi hanno insegnato, stto l'aspetto
teorico, tantissimo.
ORA QUALCUNO MI HA DETTO CHE IN AMERICA, ANCHE PER I NON UDENTI C'E'
SPERANZA. CHIEDO:
Se con le protesi io sono in condizione di poter ascoltare la radio ( pur
con cuffie speciali ed amplificate) potrei usare gli stessi dispositivi
anche per la radio di bordo ?. Oppure la menomazione dell' udito, in quanto
tale, e' una pregiudiziale che mi esclude
a priori dal poter accedere alla scuola di volo e poi presentarmi davanti
alla commissione esaminatrice?
Cioe', per guidare L'auto,anche se hai problemi di vista o di udito, devi
dimostrare che con l'aiuto di occhiali (o di protesi acustiche) sei in grado
di poterti gestire. E' lo stesso per il Brevetto, o no?
Un grazie a chi gentilmente sapesse darmi Lumi.
Saluti cordiali
                                           Mimmo.

Ciao!
L'unico consiglio che ti posso dare è di prendere visione dei documenti
ufficiali di regolamentazione per i requisiti medici per il conseguimento di
licenze aeronautiche. Nel particolare ti devi procurare le Jar-Fcl 3. Le
trovi sul sito ufficiale delle Jaa (
www.jaa.nl
) nella sezione Jar, ma
contengono solo la sezione 1 di 2 e sono in inglese.
Se ti può andare bene, io le ho complete e in italiano.
Te le posso mandare via mail, ma sappi che sono circa 600 Kb di file, quindi
può essere che ci metterai un pò a scaricarle.
Fammi sapere.
Ciao
CRUZ
Milano - ITA

Non c'è di che!
Ciao

 alla commissione esaminatrice?
Non so se possa usare gli stessi dispositivi anche in aereo, e quindi 
prendere un brevetto normale, ma sicuramente puoi prendere un brevetto 
anche se sei completamente sordo. Il corso in questo caso insegna a 
leggere diversamente gli strumenti e a sentire le vibrazioni della 
struttura per capire cosa fa il motore.
Con un brevetto del genere non puoi volare dove e` richiesto l'uso della 
radio, ma di aeroporti non controllati ce ne sono tanti. Non so come si 
svolga il corso di istruzione, se conosci l'ASL. Se ben ricordo puoi 
(sempre in usa) anche prendere un brevetto commercliale limitato, con 
cui fare ad esempio lavoro agricolo.
Ciao
-- 
Franco
Wovon man nicht sprechen kann, darüber muß man schweigen.
(L. Wittgenstein)

 Fammi sapere.
Ciao, scusate se mi intrometto, ma sono interessato a questi documenti in
italiano, potresti mandari a me?
per me' non è un problema scaricarli (ho l'adsl) forse è un problema per te
inviarli?
Grazie e Ciao.
Teo

 ha scritto nel messaggio
news:80OMb.253143$e6.99...@twister2.libero.it...

Newsgroup: it.hobby.volo
Titolo: convengono i LowCost ?

Ciao, vorrei una info. Dovrei partire per la Romania. Ho visto delle
ottime opportunità su Myair.com ma sono dei low-cost, in pratica si
spende pochissimo ma non si hanno garanzie di quasi niente e se c'è
qualche spostamento di orario o posto il prezzo lievita (e mi sembra
anche ragionevole da parte loro). Vorrei chiedervi x cortesia:
- convenie adottare una soluzione di qsto tipo ?
- fare a/r con low-cost o solo uno dei 2 e l'altro intero ?
Chi ha fatto sta scelta si è trovato bene ?
Vi ringrazio e un saluto.

MA-75-MI ha scritto:

vai tranquillo
Porco Rosso

Prova 
www.cercavolilowcost.com
 il voli di oltre 40 compagnie low cost
in tutta europa

Ciao,
si, ti consiglio le low cost, perdi solo il servizio a bordo (pasti) ma
risparmi molti soldi.
Per la romania volano,oltre a Myair, Club Air, Carpatair,Windjet,Blue
Air,Alpieagles.
Ciao,
www.lowcostplanet.com

 si, ti consiglio le low cost, perdi solo il servizio a bordo (pasti) 
... e l'assistenza a terra.
Praticamente voli. Il resto 'so 'zzi tua.
-- 
Frankie NiBBle
" Se non ci fossero le statistiche a salvarvi il culo, 
sareste messi al rogo" - Mister X - su it.salute.


si ok ma quanto risparmi?
Newsgroup: it.hobby.volo
Titolo: Lancio parà e traino alianti

Ciao a tutti!
Sto scrivendo praticamente per disperazione. Sono un neobrevettato pilota di
linea (ATPL frozen) e come tanti altri sono alla ricerca di un posto dove
volare. A differenza di molti, io non pretendo subito di lavorare in una
compagnia aerea, anzi, credo che non ne sarei neanche in grado. E' per
questo che sto cercando disperatamente qualche modo per fare esperienza...
ho cercato e cercato, ma per il momento con nessun risultato positivo. Anche
per trainare alianti e lanciare paracadutisti bisogna lasciarci il
portafoglio o conoscere la persona giusta...
Giacchè il portafoglio l'ho già perso sulla strada per conseguire l'Atpl,
non mi resta altro che trovarmi "la persona giusta".
Per questo scrivo in questo newsgroup, nella speranza che qualcuno di voi,
abbia qualche suggerimento o "dritta" da darmi su dove e come andare a
sbattere la testa.
Grazie a tutti
Cruz

 ha scritto nel messaggio
news:bugfn2$vd0$1...@lacerta.tiscalinet.it...


Ciao! Innanzitutto grazie della risposta.
Ho considerato anch'io l'ipotesi USA o meglio, Australia , ma ho considerato
anche il fatto che non credo potrei lavorare dato che il visto lavoro non lo
danno più... ed inoltre, avendo il portafoglio asciutto (completamente!), in
primis non potrei permettermi il viaggio e il soggiorno, in secundis se non
trovassi da volare come lanciatore parà, trasporto postale o lavoretti del
genere, non potrei neanche approfittarne per fare qualche ora a pagamento...
l'idea, al massimo, sarebbe quella che se non trovassi niente di
aeronautico, qualcosa tipo inserviente al McDonalds potrei trovarlo, visti
permettendo!
Ciao
Cruz

 ha scritto nel messaggio
news:buqjgu$hb3$1...@lacerta.tiscalinet.it...


Ciao! Avevo già sentito parlare della mitica lotteria per la carta verde, xò
mi hanno anche detto che è praticamente come vincere al superenalotto, ne
danno un centinaio l'anno per 20000-30000 domande...
Tu sei mai stato negli USA a volare? Se si dove?

 ha scritto nel messaggio
news:bv36vl$t8o$1...@lacerta.tiscalinet.it...


Per la lotteria devi aspettare l'anno prossimo: viene fatta ogni anno fra
Novembre e Dicembre.
Quest'anno, per la prima volta, le domande sono state inoltrate
ESCLUSIVAMENTE via Internet dal sito:
http://www.dvlottery.state.gov/
(il che ha probabilmente portato via un bel po'di lavoro ai vari studi
legali che per "soli" 50/100 dollari fanno un lavoro che richiede 1 minuto)
Auguri!

Newsgroup: it.hobby.volo
Titolo: un parere Cessna C-182Q full  IFR a 110 euro a ora

Salve
Cercando in giro ho trovato un'offerta di noleggio
Cessna C-182Q full  IFR a 110 euro a ora....
conviene? 

 ha scritto nel messaggio 
news:45eec86e$0$17951$4faf...@reader1.news.tin.it...


ciao
eccoti servito
la società è la Cantor Air
il contatto:
Roberto cell: 340-4209402
mail: 
in...@cantorair.com
buona giornata
"www.surf" <wind@surf> ha scritto nel messaggio 
news:45ef09d9$0$17943$4faf...@reader1.news.tin.it...

Newsgroup: it.hobby.volo
Titolo: Come mai questo ng...

Come mai questo ng ï¿œ un mortorio?
Capisco che il mondo del volo in Italia sia un po' indietro, perï¿œ... :D
Comunque mi presento: ho l'attestato vds e ora sto iniziando il corso 
per il PPL.
Ho da non molto superato la famigerata visita medica all'IML (Roma, nel 
mio caso).
Forza, nessuna anima un po' questo ng?
-- 
"La veritï¿œ esiste, esiste eccome. Essa ï¿œ la forza, la forza che si 
misura e vince."
GL 

Tutto tace, su questo ng.
Giovanni

 Tutto tace, su questo ng.
Tutti intenti a svolazzare!

 Tutti intenti a svolazzare!
Col tempo buio e tempestoso che c'è in questo periodo un po' ovunque, 
allora mi sa che debbono avere tutti l'abilitazione IFR...
Giovanni 





Newsgroup: it.hobby.volo
Titolo: domanda

http://www.deluxeblog.it/galleria/hondajet-01/10
con il link soprassegnato si può vedere in volo sopra
un ponte un esemplare dell'aereo hondajet  che è stato
comperato dal capricioso e ricco Re del Brunei,
 assieme a oltre  mille automobili di tutti i tipi
Voglio segnalare la particolare soluzione per la ubicazione
dei motori; silenziosità e aderenza alla fusoliera per i noti
vantaggi
Vi sono altri casi simili ?

 assieme a oltre  mille automobili di tutti i tipi
veramente son quasi 2500
vedere quì
http://www.deluxeblog.it/galleria/hondajet-01/10
Newsgroup: it.hobby.volo
Titolo: DC9 a Cisterna di Latina ?!?!?

Salve a tutti.
Per puro caso, mentre cercavo un indirizzo di Roma, il sorprendente Google
Earth mi ha mostrato una zona di Cisterna di Latina con due aerei
parcheggiati. Non vedo piste di aeroporto. Sembra un impianto sportivo...si
vede un campo da calcio, più in basso a ore 7 un probabile campo da
baseball...ma non mi spiego la presenza dei due velivoli parcheggiati. Mi
sembra che siano due DC-9, bireattore e impennaggio a T, di lunghezza
intorno ai 38-39 metri...probabilmente due DC9-50.
Queste le coordinate :
 41°36'25.31"N
 12°50'44.69"E
Qualcuno ne sa niente?
Thanks.
Chuck 

 ha scritto nel messaggio 
news:fgHth.5259$qN4.1...@twister1.libero.it...

Si tratta di un velivolo in atterraggio (Fiumicino o ciampino o Paratica di 
Mare), con la sua ombra. Controlla altre ombre (capannoni, alberi ecc.).
Ciao Furio 

Si Furio....è l'ombra !!! Mi hanno risposto anche sul NG 
giochi.simulatori.volo e mi hanno spiegato l'arcano mistero. Ma bisogna 
ammettere che quel DC9 ha una "gran bella ombra" !!! Era in posizione 
perfetta, l'ombra nitida e non sgranata, tanto da sembrare un secondo DC9 di 
colore scuro. Insomma....ci sono cascato con tutte le scarpe. Stavo già 
partendo per Cisterna per spotteggiare con la digitale. Sai le risate !!!
Ciao Furio. Grazie.
Chuck
"Foxs" <bluc...@fastwebnet.itTOGLIMI> ha scritto nel messaggio 
news:zPIth.20158$bH4....@tornado.fastwebnet.it...


 ha scritto nel messaggio 
news:CdJth.5271$422....@twister2.libero.it...



Potrebbe essere, anzi, la spiegazione di una macchina stereoscopica (o della 
sovrapposizine di due foto scattate a breve intervallo prefissato in 
funzione della quota e della velocità) mi piace di più. La tridimensionalità 
si può dare certamente in questo modo.
Ciao Furio 

Per avvalorare la tesi della foto stereoscopica dai un'occhiata a questo
posto:
 43°59'25.42"N
 10° 9'54.79"E
Si vede in modo nitido un C130 che proviene da Pisa, la sua ombra (nera)
un po' più in alto e vicino all'aereo una sua replica in bluastro....effetto 
della
stereoscopia e del fatto che l'aereo non è al suolo ma ad una certa quota.
E ti dirò di più....(sempre stando alle deduzioni fatte prima)...questo 
aereo
vola più basso del DC9 di Cisterna : sia per il fatto che l'ombra è nelle 
sue
immediate vicinanze e sia perchè la sua replica bluastra dovuta alla
stereoscopia è più vicina all'aereo stesso (mentre nella foto di Cisterna
era più distante).
Grazie a Giacomo che su it.giochi.simulatori.volo mi ha postato la dritta
della stereoscopia !!! Bello imparare nuove cose !!!
Chuck
"Foxs" <bluc...@fastwebnet.itTOGLIMI> ha scritto nel messaggio
news:_zKth.20419$bH4....@tornado.fastwebnet.it...

Newsgroup: it.hobby.volo
Titolo: Gps Aeronautico

Ciao a tutti,
qualche tempo fa si parlava di un software gratuito da installare sul
palmare utilizzabile in volo, si collegava il tutto al pc e si poteva
aggiornare con notam, sigmet, spazi aerei ed era possibile scaricare le
cartine di tutto il mondo.
Per caso conoscete questo programma, era un programma free scaricabile dalla
rete.
Grazie Manuel

 ha scritto nel messaggio 
news:46150f96$0$4791$4faf...@reader4.news.tin.it...


Grazie mille č proprio questo ilsoftware peccato ora sia a pagamento......
"www.surf" <wind@surf> ha scritto nel messaggio 
news:46163fca$0$10629$4faf...@reader2.news.tin.it...


Newsgroup: it.hobby.volo
Titolo: [OT?] me la sono fatta sotto

premetto che io ho una innata paura di volare che mi provoca forte stress
ogni qualvolta lo faccio e no di rado ricorro a tranquillanti.
ieri , rientrando da Barcelona sull'airbus Meridiana per Firenze , durante
la discesa , piu' o meno "bucando" le nuvole l'aereo ha sobbalzato in
maniera cosi' vistosa e violenta che tutti si sono impauriti.
Per un momento e' stato come se niente lo reggesse ed andato giu' alcuni
istanti, per poi sobbalzare di nuovo.... un effetto  come sull'ottovolante
con lo stomaco in gola... e la sensazione che l'aeromobile fosse in balia
del nulla
molte persone hanno gridato e io mi son preso un mezzo infarto...
poi il pilota ha messo un po' l'aereo in picchiata ha riaccelerato , rifatto
un giro ed atterrato normalmente....
gli assistenti di volo hanno detto che tutto era regolare... solo qualche
turbolenza... (loro che erano in piedi hanno proprio "volato" in cabina...)
uno di loro mi ha fatto l'esmepio della strada e delle buche...
in effetti nessuno degli assistenti di volo sembrava minimamente
allarmato....
il comandante non ha detto nulla al citofono ed e' atterrato normalmente...
ma molti passeggeri erano un po' scossi...
ora a Voi, che siete sicuramente piu' esperti di me, chiedo:
e' normale quello che e' successo?... un aereo puo' sobbalzare tanto?
dal punto di vista della sicurezza un episodio simile e' preoccupante o
ordinaria amministrazione?
cosa sapete dirmi a propiosito di questi eventi?
soono rimasto cosi' terrorizzato che non so se mai piu' riprendero' un
aereo...
ciao
N.

 aereo...
E qui sbagli... Forse in macchina o in treno sei piu' sicuro?
CIAO!

 e' normale quello che e' successo?... un aereo puo' sobbalzare tanto?
Certo! Il volo di linea è tremendamente noioso, e i piloti ogni tanto 
fanno qualche scherzetto per distrarsi!! :-)
G.M.

Newsgroup: it.hobby.volo
Titolo: Iniziare con il volo

Salve,
sono un appassionato di voo, ma vorrei sapere dove posso trovare più 
informazioni possibili riguardo questo argomento, oppure se ci sono libri 
specializzati 


Comincia a curiosare in qualche campo di volo.
http://www.ulm.it/hangar/campi/default.htm

 ha scritto nel messaggio 
news:e7_gg.168$u42...@nntpserver.swip.net...

ciao Marco di dove sei?
Newsgroup: it.hobby.volo
Titolo: ... e mò dove lo parcheggio ?

Ciao a tutti, avrei una curiosità, ... ammettiamo che sia miliardario e
stufo del traffico cittadino, e decdessi di comperramri un elicotterino di
quelli 2/4 posti che costano sul milione di euro ... arrivando
all'università o al supermarket dove lo parcheggio ? :-D
Grazie mille e saluti a tutti ...
                    Bruce

 all'università o al supermarket dove lo parcheggio ? :-D
Fatti calare col verricello e lascia l'elicottero in Hovering (si scrive 
cosi??)...tanto se sei miliardario :-))))


Domanda intelligente........ o no??? :)

 all'università o al supermarket dove lo parcheggio ? :-D
Compra questa (In realtà IMHO è una ciofeca...):
http://www.moller.com/skycar/

 ha scritto nel messaggio
news:5M79d.1851$b5.8...@news3.tin.it...


 ha scritto nel messaggio
news:GZw9d.8280$b5.3...@news3.tin.it...


Newsgroup: it.hobby.volo
Titolo: Splendidi video di alianti con sonoro reale

Sul sito 
http://phoebus.vassel.com
il pilota Bruno Vassel ha messo online alcuni filmati dei suoi voli in
aliante.
Io ho già scaricato il video n° 3 e l’ho trovato assolutamente
fantastico: un bel volo in pendio a filo delle rocce fino a sollevarsi
sul crinale.
Contrariamente a tanti altri video che ho trovato sul web, ai quali
era stata aggiunta musica in grado di coprire totalmente i rumori
ambientali, a questi filmati non è stata aggiunta alcuna musica.
Quindi vi si ascolta esattamente il rumore ambientale così com’è:
flusso d’aria, variometro, eventuali comunicazioni radio.
Insomma, il volo in aliante in tutta la sua magia, anche sonora.
Una cartina, con segnati i percorsi “coperti” dai diversi filmati,
aiuta anche a farsi un’idea del tipo di percorso di ciascuno.
Oltre ai filmati ci sono poi diverse foto e alcune pagine di testo
nelle quali il pilota racconta come ha sviluppato la sua passione per
l’aliante.
Spero che questo esempio faccia scuola, perché, secondo i miei gusti,
il suono dell’aria che scorre attorno a un aliante è uno dei suoni più
affascinanti che ci offra la natura.
Roberto Ciuffoletti

 ha scritto nel messaggio
news:u91p411afeipekq4b...@4ax.com...

Newsgroup: it.hobby.volo
Titolo: Aspirante pilota

Ciao, finalmente un NG per il volo!
Vorrei prendere il brevetto PPL perň credo che inizierň dopo la prossima
estate visto che devo racimolare il gruzzolo necessario.
Sono miope di 5 diottrie per occhio quindi vorrei sapere se questo
potrebbe sbarrarmi la strada, se cosě fosse un intervento con il laser a
eccimeri potrebbe riaprirmi le porte del cielo?
Se al contrario non costituisse un problema grave quali sono punto per
punto i passi da compiere per chi inizia?
Sono di Roma e sono orientato verso l'Aeroclub Roma perchč sembra che
disponga di una buona flotta, c'č qualche socio Aeroclub Roma su questo NG?
--
Grazie!
Drake
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 disponga di una buona flotta, c'è qualche socio Aeroclub Roma su questo


 5 diottrie non sono pregiudicanti per la seconda classe medica.
Certo che no!
Era solo una soluzione disperata se mi avessero sbarrato la strada, se mi
dici che con 5 diottrie posso comunque prendere il PPL i miei occhi non li
tocco.
Quindi per iniziare il corso verso settembre come devo muovermi?


 ha scritto nel messaggio
news:cjuhsa$319$1...@news.newsland.it...


 Quando io ho fatto la visita di I classe non mi ha presentato nessuno :)
telefoni e dici che è la prima volta e ti danno l'appuntamento anche
se dop 2 o 3 mesi :(
Ciao 
Mattia

Newsgroup: it.hobby.volo
Titolo: aspirante pilota militare

sapete dirmi qualcosa x diventare pilota con il concorso aupc e fino a
che grado potrei arrivare? contatttemi su fabiobyke @ 
virgilio.it



 ha scritto nel messaggio 
news:1125904994.3...@g14g2000cwa.googlegroups.com...


 Antonio
Non č proprio cosě....
I corsi AUPC non hanno sempre cadenza fissa, con i tagli poi....
Cmq sul sito dell'AM c'č tutto.
Per il grado, rimanendo nei ruoli di complemento, puoi arrivare max a 
ten.col, col alla fine se hai culo!
Questo perchč č difficle che diano comandi di gruppo importanti ad un non 
proveniente dai corsi normali.
Ciao
Newsgroup: it.hobby.volo
Titolo: rinnovo visita medica

Ciao
circa 1 anno e mezzo  fa ho fatto la visita di 2° classe presso un istituto
medico aeronautico per iscrivermi presso l'aeroclub della mia citta' e
conseguire il brevetto di pilota privato
poi per lavoro dopo le prime 4 ore di volo ho dovuto lasciare.... :(
adesso visto che sono ritornato nella mia città, e che la visita medica è
ancora valida fino ad agosto vorrei ricominciare...
la domanda pero' e' questa
E' vero che i rinnovi successivi posso farli presso un qualunque medico
specializzato in medicina aerospaziale? Evitando di andare a sbattere sempre
a Bari o Roma?
Qualcuno mi disse che solo i brevettati potevano usufruire di questa
agevolazione, e che gli allievi piloti no....ma qualcun'altro mi ha detto
che le nuove JAR lo prevedono...
grazie!

Effettivamente la possibilità di effettuare le visite mediche di rinnovo  2
classe presso un medico aeronautico sono previste solo per i piloti e non
per gli allievi,
La mia esperienza ti consiglia di chiedere direttamente alla scuola o alla
DCA di competenza in quanto sono riconosciute a secondo del funzionario
incaricato.
Come al solito.........
"Ciccio" <cic...@Spam.it> ha scritto nel messaggio
news:hwtNd.19270$lB4.5...@twister1.libero.it...


 ha scritto nel messaggio
news:42076255$0$32336$5fc...@news.tiscali.it...

Newsgroup: it.hobby.volo
Titolo: Un nuovo sito sull'aviazione

Ciao a tutti,
ho da poco messo on line un sito sull'aviazione, con approfondimenti di
storia, tecnica e attualità.
Ve lo segnalo, sperando che lo troviate di vostro gradimento.
www.ilvolo.net
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 ha scritto nel messaggio
news:da6t89$glq$1...@news.newsland.it...


Ciao,
grazie, i complimenti mi danno sempre sollievo, considerando
le svariate fatiche che mi sono sorbito per portarlo a compimento!
Comunque se tu o chiunque altro abbia suggerimenti su articoli o contenuti
da mettere, è tutto ben accetto!
Giorgio
Massimo C ha scritto:


Complimenti per il bellissimo sito sull'aviazione, lo segnalarň anche ad
altri amici appassionati di volo. Mirco - RIMINI -

Newsgroup: it.hobby.volo
Titolo: Dubbio formla della portanza

P=1/2rhoV2Cp
Giusto? ma perchè proprio 1/2
Ciao

 Giusto? ma perchè proprio 1/2
Occhio che nella formula manca la superficie.
Verrebbe da pensare che basterebbe definire Cp doppio, per fare a meno 
del fattore 1/2. La consuetudine e` di tenere 1/2 perche' l'espressione
1/2 rho V^2 e` una grandezza importante in fluidodinamica (e la 
pressione di impatto), e si vuole mettere in evidenza che la portanza 
dipende dalla pressione dinamica.
-- 
Franco
Wovon man nicht sprechen kann, darüber muß man schweigen.
(L. Wittgenstein)

 ha scritto nel messaggio
news:2ime2mF...@uni-berlin.de...


 qualche domanda in privato?
Non lavoro all'alitalia (potrei dire per fortuna, ma sarebbe insaevire 
in mortuos), pero` qualcosa di volo la so.
Le domande falle qui, cosi` puoi avere piu` risposte e sentire altre 
campane.
Ciao


 la formula diventa 1/4!!!!!
Dimenticavo: un aereo ha UNA sola ala formata da due semiali (un biplano 
ha DUE ali, formate in tutto da 4 semiali).
Riciao


 > addirittura è venuto fuori 1/2 perchè le ali sono 2 e allora per un


 un'appasionato?
Volo in california e stati limitrofi, per passione.


 ha scritto nel messaggio
news:2irs9fF...@uni-berlin.de...


 Il corso era a verona, la frase è stata detta da uno studente
Detta da uno studente tira un po' su lo spirito :-). E l'istruttore come 
ha spiegato il fattore 1/2?
Ciao!


 ha scritto nel messaggio
news:2iu9a4F...@uni-berlin.de...
