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Titolo: Colin3 Vs WRCII. dite la vostra.

pregi, difetti, cazzate, tocchi di classe.
Insomma se dovessi scegliere uno solo dei due....quale deve essere?

 ha scritto nel messaggio
news:%UtH9.38859$qF1.1...@news2.tin.it...
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guarda non posso far paragoni, con altri rally PS2 ho visto Colin3 solo, cmq
mi entusiasmato di più Colin2 su PSX
da Colin3 speravo un pochino di più 8(
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Lurker

 1. la Xsara kit car e relativo sonoro
 
ma nn era saltato fuori che si puo' usare solo la focus?????
-- 
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http://www.Mailgate.ORG

 ma nn era saltato fuori che si puo' usare solo la focus?????
nel campionato, le prove le puoi fare con le auto che sblocchi
--
Lurker

Nelle sue piene facoltà mentali "Sergio" osò pronunciare codeste parole:
| pregi, difetti, cazzate, tocchi di classe.
GRAFICA
- In wrcII è superba, fotorealistica. A dire il vero le texture sono un po'
piatte, soprattutto dai bordi della pista in poi, ma l'effetto finale è
veramente bellissimo. Ottima resa della profondità di campo e del senso
dell'altezza delle piste (tarlvolta è possibile vedere vino a valle). In
cmr3 è altalenante, in alcuni punti è bellissima in altri è quasi mediocre.
Per me è fastidiosissimo il draw-in continuo. E' molto piacevole vedere
anche l'erba ai bordi delle piste di cmr3, cosa che non mi pare di aver
notato in wrcII
GUIDABILITA'
- In wrcII è molto realistica, riesci a sentire molto meglio la pesantezza
della macchina e a stabilire un feeling migliore, mentre in cmr3 la macchina
scivola troppo e la guidabilità è meno simulativa. In ogni caso secondo me
vanne bene entrambi. Per chi critica cmr3 posso dire solo una cosa: andate a
ripescare cmr2! Io l'ho fatto e anche se come ho già detto nel 3 sento la
macchina scivolare troppo, la guidabilità è un poco più simulativa che nel
2. Inoltre dopo essermi abituato all'ultimo capitolo ho trovato cmr2 molto
facile e un po' più arcade di quello che mi ricordavo (forse aver giocato
molto a gt3 mi ha offuscato la memoria e prendere cmr3 doto gt3 ti lascia
forse l'amaro in bocca). Tutto questo per dire che devo ricredermi, cmr3 non
è affatto male.
LONGEVITA'
- Direi quasi senza paragoni. In cmr3 non puoi fare la modalità principale
con macchine diverse dalla focus, non puoi fare tutto un rally intero e le
modalità di gioco sono ridotte al minimo assoluto. Qualcuno ha detto che si
può guidare solo quella, ma non è completamente vero, perchè nelle piste
singole puoi scegliere comunque la macchina che vuoi. In wrcII c'è tutto
quello che ti aspetti da un gioco di rally.
DANNI
- Chi ha detto che in wrcII non ci sono? ci sono eccome, ma solo nella
modalità professionista, in quella principiante no. Non sono calibrati bene
secondo me, ci vuole un po' troppo per perdere pezzi, comunque non sono
malaccio. I danni sono sicuramente migliori in cmr3.
L'unico difetto sono le carambole che alcune volte fa la macchina senza
motivo mentre si trova in aria, totalmente irreali!
NAVIGATORE
- cmr3 fa scuola! anche se alcune informazioni vengono date in ritardo è
sicuramente il migliore in giro. Quello di wrcII oltre a parlare a scatti
(gli devono aver fatto registrare una parola alla volta) è troppo frenetico
e secondo me ti incasina.
CONCLUSIONI
- wrcII è meglio per molte cose, cmr3 per poche altre, ma nel complesso non
saprei chi scegliere! Ho noleggiato wrcII e lo proverò a fondo in questi
giorni, mentre cmr3 lo conosco già molto bene. Stasera faccio la prova tv
29" (finora ci ho giocato sul 14") e inizio a fare il mondiale come si deve.
Personalmente propendo più per wrcII, ma voglio prima provarlo ancora più a
fondo. Sicuramente ora non mi vengono in mente tutte le impressioni che ho
avuto ieri sera giocando con wrcII, eventualmente scriverò qualcosa in più
nei prossimi giorni.
| Insomma se dovessi scegliere uno solo dei due....quale deve essere?
Vista la difficoltà della risposta, questa potrebbe essere la quindicesima
domanda di "Chi vuol essere milionario?"...
Ho il presentimento che finirò per vendere il mio cmr3 a 40 euro, qualcuno
si offre volontario per l'acquisto?
--
"Stupido è chi lo stupido fa"
*Forrest*


io non posso...devo scrivere uno dei due giochi nella letterina a babbo
natale ^_^;;

 trovi meglio?
Niente volante, sono affezionatissimo al mio dual-shock!
A proposito, wrcII ha la vibrazione che ti fa sentire i diversi titpi di
superfici ed è fantastica! riesci a percepire anche la potenza del motore
durante l'accelerazione. Con la vibrazione ci ho fatto l'abitudine in gt3 e
ora senza mi sembra che manchi qualcosa.
Anche io ho la tua stessa sensazione... cmr3 per la tradizione, per rispetto
del passato (quante ore ci ho passato insieme), ma se osservo attentamente
da un occhio più neutrale, potrei quasi dire che wrcII è il miglior rally
per ps2...


 i commenti sono sempre graditi, fatti sentire.
Seconda giornata di test.
Ho passato molto tempo ad alternare wrcII e cmr3 nella mia ps2 per fare
tutti i confronti che potevo.
Le piste le trovo molto più reali in wrcII, e più lunghe, alcune addirittura
lunghissime e l'ho trovato molto positivo. Fantastiche le ps notturne,
realizzate IMHO molto bene. Da anni sognavo un rally che mi facesse correre
anche con i fari accesi (e se li rompi sono ca##i!). Non so se erano già
anche nel primo wrc, ma sono contento che ci siano qui, lo trovo molto più
reale di cmr3!
La grafica è un dilemma... presa per certi particolari (case, recinzioni,
oggetti animati intorno alla pista, texture, varietà e tutto quello che vi
pare) in cmr3 è molto più bella, ma presa nell'insieme quella di wrcII non
regge il confronto. Chi ci capisce qualcosa è bravo.
La guidabilità però (ovviamente per come la vedo io) è nettamente superiore
in wrcII, perché la macchina non è troppo nervosa come in cmr3, perché è più
simile a cmr2, perché sembra più reale, perché non sembra scivolare come in
cmr3, perché ha sempre la giusta aderenza, perché riesci a "sentire" meglio
l'auto, perché hai a disposizione più telecamere di cmr3, perché tutto
quello che volete! e poi wrcII è tosto... sarà che devo prenderci la mano,
ma anche senza, mai uscire di strada, andando a manetta e sbattendo
veramente niente, riuscire ad arrivare primi in modalità professionista è un
po' difficile, mentre in cmr3 i campionati li ho vinti tutti e tre al primo
colpo.
Pregi di wrcII: maggiori modalità di gioco, possibilità di fare il
campionato con macchine diverse, percorsi vari e lunghi, guidabilità
eccezionale, grafica fotorealistica e moltissimi altri.
Cose che mi urtanto in wrcII: capriole in aria assurde (per fortuna
succedono di rado), rumore del cambio e voce del navigatore
Il mio vincitore è: wrcII
Probabilmente si era capito, ma per me la guidabilità della macchina è
fondamentale, e odio vedere la mia focus che scivivola troppo sulla pista,
come se avessero insaponato la strada. Se cmr3 avesse avuto almeno lo stesso
realismo di guida di wrcII non avrei avuto dubbi, anche perché ormai mi ero
affezionato al caro Colin... E probabilmente nelle mie valutazioni
propendevo sempre un po' per Colin, ho sempre snobbato wrc da quando ho
provato la demo del primo, per me non esisteva neanche. Ho aspettato con
tanta pazienza cmr3 e l'ho pure elogiato (guidabilità a parte) in alcuni
miei vecchi post e nel frattempo ho continuato a snobbare wrcII
considerandolo un gioco mediocre. Poi però mi è preso tutto di un colpo di
noleggiarlo per curiosità ed ora eccomi qui a parlarne bene. Mi dispiace
Colin, ma a malincuore di devo lasciare... ed è comunque un peccato...
vabbè, spero di rincontrarlo nel quarto episodio!
D'altra parte anche la Codemaster ha seciso di rinviare l'uscita di cmr3 in
usa per migliorare sia la grafica che la guidabilità della vettura, e questo
secondo me è un sintomo che evidenzia che il gioco da noi è uscito un po'
troppo frettolosamente. Probabilmente avrebbero dovuto rimandarlo ancora ma
non lo hanno fatto per non dare troppo vantaggio ai diretti concorrenti.
Per cui stasera riporterò wrcII alla videoteca, visto che ho deciso di
acquistarlo è inutile che continuo a spendere soldi nel noleggio.
Rinnovo la mia proposta: per chi vuole cmr3, lo vendo a 40 euro spese
spedizione comprese.
--
*Forrest*

 Il mio vincitore è: wrcII
grazie, ci penso su :)

In un altro post ho scritto:
1- I giochi sono molto diversi come stile di guida: in cmr3 la macchina è
molto più reattiva e facile da guidare, in wrc2 capita di perdere il
controllo in rettilineo e non è così facile rimetterla dritta... Il fatto
che uno sia più simulativo dell'altro è secondo me difficile da giudicare,
io non ho mai guidato una wrc...
2- Le PS sono nettamente più reali in cmr3, strette e sconnesse con delle
vere inversioni e tornati. In wrc2 sono spesso autostrade con mega tornati
che se vuoi puoi fare benissimo in 2^ e senza freno a mano e poi non esiste
un'inversione come dio comanda!
3- Ottima l'idea in wrc2 di una PS bella lunga dove puoi vincere o perdere
tutto, spesso nei rally è così... Le PS sono più lunghe che in cmr3 e questo
non guasta mai!
4- I danni alle macchine sono nettamente superiori e spettacolari in cmr3,
scadenti e folli in wrc2
5- Le note di wrc fanno a dir poco ridere, nemmeno io quando ho incominciato
la mia carriera rallistica le leggevo così male e vi giuro che a risentirmi
ero veramente penoso!!!! ;-(
6- Wrc2 ha il fascino di avere macchine, piloti e tutti i rally del
mondiale, cosa non da poco....
Concludo dicendo che secondo me sono molto belli tutti e due, ogniuno ha i
suoi lati positivi e negativi, ma tutto sommato accettabili.
Vorrei solamente che a qualcuno venisse la mitica idea di:
- mettere l'opzione per poter scegliere il numero di PS da disputarsi in un
rally, insomma se io voglio fare 12 o 20 PS per rally che gli frega ai
programmatori se le ripeto 5 volte ciascuna?!?!?
- rendere possibile la modifica delle note, le note sono importanti perchè
sono personali e non standardizzate, insomma "pilota che vai note che trovi"
per una volta il pilota sonoio e vorrei le note a modo mio!!!!
Ciao
Andrea

 Insomma se dovessi scegliere uno solo dei due....quale deve essere?
ho affittato wrcII,quindi ora posso dare un giudizio + completo
-mesi fa dissi che il rombo del motore mi era piaciuto:nn so cosa avessi
sentito,ma a parte fare schifo,praticamente viene copoerto dai rumori di
fondo
-il navigatore dopo un po l’ho zittito:un dato dietro l’altro,a
raffica,spesso in ritardo e altrettanto spesso poco comprensibili
-guidabilita’:maggiore sicuramente a cm3,ma io l’ho trovata
frustrante:dopo un paio d’ore nn riuscivo ancora ad entrare in curva in
derapata,finendo sempre lungo o facendo la curva da nonnina sulla panda
sicuramente una delle cause e’ la scarsissima larghezza delle
piste:troppo troppo strette!!
-modalita’prova a tempo::nn ho capito xche’ nn vengono salvati i
migliori tempi ottenuti sulle piste!!
Una volta che uno finisce il campionato spuo’ solo sfidare se
stesso,quindi trovo assurdo che ci sia un tempo impostanto x tutte le
piste
-e’ vero poi che ci sono varie opzioni di gioco,ma a cosa servono
capionato personalizzato e rally xsonalizzato??posso solo decidere la
cronologia delle nazioni,nn QUANTE prove fare.quindi se metto la grecia
x ultima e cipro x prima cosa mi cambia??mah!!
aspetti positivi:
-auto fantasma:x la prima volta un fantasma furbo,che sparisce quando
gli 6 al culo nn offuscanodo la visuale
-avendolo affittato prima,ho risparmiato 60 euro,infatti nn lo
comprero’!rimarro’ senza rally ancora x un po ,ma dare 60 euro x sta
roba…….
Haga41


Nelle sue piene facoltà mentali "Nori Haga" osò pronunciare codeste parole:
| -mesi fa dissi che il rombo del motore mi era piaciuto:nn so cosa
| avessi sentito,ma a parte fare schifo,praticamente viene copoerto
| dai rumori di fondo
...basta entrare nelle opzioni e togliere i "rumori di fondo"
| -il navigatore dopo un po l'ho zittito:un dato dietro l'altro,a
| raffica,spesso in ritardo e altrettanto spesso poco comprensibili
Questo è vero!
| -guidabilita':maggiore sicuramente a cm3,ma io l'ho trovata
| frustrante:dopo un paio d'ore nn riuscivo ancora ad entrare in curva
| in derapata,finendo sempre lungo o facendo la curva da nonnina sulla
| panda sicuramente una delle cause e' la scarsissima larghezza delle
| piste:troppo troppo strette!!
???
Pensa che in colin puoi derapare senza problemi anche sull'asfalto :-(
| -avendolo affittato prima,ho risparmiato 60 euro,infatti nn lo
| comprero'!rimarro' senza rally ancora x un po ,ma dare 60 euro x sta
| roba...
50, non 60, almeno dalle mie parti.
E' bello vedere le opinioni contrastanti della gente... pensa che io solo
per la guidabilità IMHO molto più realistica rispetto a colin3, ho venduto
quest'ultimo per comprare wrcII...
Sul fatto che non esiste un Rally con la erre maiscola posso essere
d'accordo con te, ma comunque non sono male ne colin3 ne wrcII. Aspettare
un'altro anno senza rally perché non ce n'è uno all'altezza delle nostre
aspettative l'ho ritenuto eccessivo (e poi non ce la facevo più a
resistere).
E poi sentiamo tutti la mancanza di colin2... bè io sono andato a
ripescarlo, e forse era più bello nei miei ricordi di quanto non lo fosse
realmente. A parte le modalità di gioco, colin3 è superiore sicuramente in
tutti gli aspetti rispetto al suo predecessore, solo che un po' per tutto il
tempo che è passato e un po' per la vista annebbiata da quel capolavoro che
risponde al nome di gt3, forse colin2 è stato (almeno per quanto mi
riguarda) un po' idolatrato in virtù di quello che era stato per la psx.
Colin3 e wrcII sono giochi molto belli, direi che se la giocano alla pari.
La scelta tra i due dipende da cosa prediligi tu. Io come ho già detto, ho
optato per wrcII (che prima snobbavo!) per la guidabilità e per la grafica
(non ci posso fare niente, a me il draw-in e la scivolosità delle auto di
colin mi imbufaliscono), consapevole del fatto che perdo sicuramente in
altre cose (navigatore su tutte).


 roba...
misà che rimarrai senza rally per un bel po'...non sono previsti altri rally
nell'immediato.
comunque nonostante la tua delusione su entrambi, quale consiglieresti?

 nell'immediato.
pazienza,investiro' i 60 in qualcos'altro,magari in una bella
modifica,cosi poi mi sparo tutti i rally usciti da qui all'eternita'!!
haga41
