Newsgroup: it.comp.console.playstation
Titolo: TT ++ CHALLANGE...

    ...interessa solo a me e Lurker? non c'č niente da dire in merito?
Max Seggy

     ...interessa solo a me e Lurker? non c'è niente da dire in merito?
il tipo che lo ha noleggiato e poi demolito nella sua "recensione"  8(
prova a scrivere a zio costa  ^__^
-- 
Lurker
     /)/)
   (  °.°)     Sorry, I DON'T speak english 8-(
 o(_('')('')     ... e nemmeno l'italiano 8-(((


non so se ho ancora indirizzo di Zio Costa, ma il tipo cosa criticava di
preciso nel gioco? lo ricordi? o rimandami all'articolo se è on line!
Max Seggy


Gruppi:   it.comp.console.playstation
Non ancora classificatoValutazione:
mostra opzioni
Rispondi | Rispondi all'autore | Inoltra | Stampa | Messaggio singolo |
Mostra originale | Segnala illeciti | Trova messaggi di questo autore
--INIZIO MESSAGGIO----------------------------------
GIUDIZIO: scarso.
I tracciati sono gli stessi di GT, tranne uno.
Le moto sono poche.
Gli incidenti, tralasciando il fatto che le moto non si rompono, non sono
fisicamente realistici.
Si corre contro al max 3 avversari e ciň toglie molta spettacolaritŕ ad un
gioco di corse...specialmente se di moto.
L'omino che si vede guidare le moto č sproporzionato ad esse. O hanno preso
a modello un gigante.
Il fatto di dover premere un tasto apposta x far abbassare il busto
all'omino č quantomeno una rottura di coglioni...anche x chč di fatto non
serve praticamente a niente.
Manca quasi del tutto l'aspetto delle modifiche alle moto. Male Male male.
Manca quasi del tutto la possibilitŕ di fare l'assetto alle moto. Ci sono
pochissime voci x farlo.
Di buono c'č la grafica.
In definitiva il miglior gioco di moto rimane ancora, incontrastato, RIDING
SPIRIT.
------ FINE MESSAGGIO --------------------
PS uffa il motore della PStwo s'é bloccato 8( PSX rispolverata


 SPIRIT.
purtroppo non ho preso RIding Spirit, se così fosse ho fatto una cagata! :(
Max Seggy

 ...interessa solo a me e Lurker? non c'è niente da dire in merito?
Se fino a qualche giorno fa ero indeciso se dare il mio giudizio
positivo ieri sera sono stato tentato dal lanciarlo fuori dalla
finestra!!
Ancora sta minchiata dei secondi di penalità. Alle prese sulla sfida
per vincere una cbr600 mi sono incazzato veramente.
Passi che mi dia 10sec di penalità se metto le ruote sull'erba
(echecavolo al max fammi cadere e basta)
Passi che se anche sfioro il mio avversario mi dia 10sec di penalità
Ma che io infili lo stronzo in staccata, questi mi viene addosso e
rifila a me 10sec di penalità proprio non mi va giù. E vaffanculo
alla poly già mi stava su che ci fosse sta cosa in GT4 ma che me la
debba sorbire pure qui no.

 debba sorbire pure qui no.
male, male, veramete male 8(



io i secondi di penalità li ho presi solo dopo un frontale con un muretto e
una tamponata (mia) all'avversario,non è che forse infilare l'avversario era
manovra opinabile? dico nel senso che mi pare i problemi siano altrove
Max

 manovra opinabile? dico nel senso che mi pare i problemi siano altrove
Diciamo che alla Poliphony hanno come con GT4 cavalcato l'onda solo che
stavolta l'hanno fatto senza manco remare. I circuiti sono quelli di GT
e ok visto che sono belli e fatti bene ci può stare, le moto ok (si
potevano risparmiare gli scooter ma si vede che volevano fare mucchio)
ma un pò di elaborazione ce la potevano anche mettere oltre a un
banale scarico racing che hai sempre e comunque senza nessuno sforzo.
Eppoi un pò più di avversari in pista era così oneroso metterli,
avevano finito i poligoni disponibili? Come voto finale non gli darei
più di un 6,5 giusto perchè di giochi di moto ce ne sono pochi.

 ha scritto nel messaggio
Diciamo che alla Poliphony hanno come con GT4 cavalcato l'onda solo che
stavolta l'hanno fatto senza manco remare. I circuiti sono quelli di GT
e ok visto che sono belli e fatti bene ci puň stare,
-concordo, e del resto era quello che volevano gli appasionati di GT come, 
stesse piste con due ruote, ne parlavamo dai tempi di GT1
le moto ok (sipotevano risparmiare gli scooter ma si vede che volevano fare 
mucchio)
--sono stupito anche io dagli scooter, almeno i 250...ok Tmax e soci...per 
altro scelti con criteri poco chiari, alcuni  si, altri no...
ma un pň di elaborazione ce la potevano anche mettere oltre a un
banale scarico racing che hai sempre e comunque senza nessuno sforzo.
--qui ho riflettuto,credo che le moto da gara abbiano tutte le regolazioni, 
l altre no, come dire, un gioco politicamente corretto? no tunning 
outLAW!?!?!?resta l'innovazione della sfida anzichč dei crediti per le nuove 
moto
Eppoi un pň piů di avversari in pista era cosě oneroso metterli,
avevano finito i poligoni disponibili?
---forse, ma credo che volessero ricalcare lo spirito GT con le moto, anche 
in GT se volevi guidare rally o F1 c'era di meglio, ricordi?
Come voto finale non gli darei
piů di un 6,5 giusto perchč di giochi di moto ce ne sono pochi.
---io sono di manica larga, 7 e mezzo..- forse perchč a me piace correre piů 
che altro sulla cronometrata, con piů modelli di serie possibili, con la 
visuale cupolino interna, con qualche pezzo di ferro e rivedermi al replay.
Non ho provato Riding Spirit 2, ma quando esco col GSXR 750 da una curva in 
seconda e alzo a bandiera fino alla quarta...che te devo dě....manco con la 
moto mia vado cosě! in effetti la cosa piů simile alla mia moto č la CB750 F 
con 70 cv.... :) hahahah
PS:hai giŕ vinto la CBR 954 del '02? non so quanti anni hai, ma ti sei 
rpocurato un gamma 500 2 tempi? ma come cazzo č che no si alza?dico, 
scherziamo? la bara che non impenna?
Max Seggy 

 scherziamo? la bara che non impenna?
No, per ora sono fermo ai 250 2 tempi, una cbr600, il tw e mi pare la
supermotard. Dopo l'ultima incazzatura della penalità in sfida per la
R6 mi sono fermato. Mi pare strano che la gamma500 non si impenni! Mi
ricordo che c'era da tirarsela in testa appena entrava in coppia :-D

 ricordo che c'era da tirarsela in testa appena entrava in coppia :-D
a questo punto penso che siano stati COSTRETTI a fare un gioco con le moto e
non ci hanno messo alcun entusiamo, bene TT non "si" compra  8(


 non ci hanno messo alcun entusiamo, bene TT non "si" compra  8(
Quando sono stanco di vederlo prendere polvere te lo vendo.

 Lurker ha scritto:
La mia sensazione è che ci sono anche delle modalità specifiche (tipo prova
cronometrica) dove le moto sembrano più libere, meno imbrigliate di
elettronica, Botto parlava delle Motard sopra...si possono alzare sulla
ruota davanti e/o di dietro, ma no se sei in gara, del resto nella arcade la
guida è più libera cmq. Io ho la CBR 1000 del 02, la MV AUgusta 1000, la
suzuki gsx750r...tutte moto che quasi fatichi a tenere coil muso basso...si
vede il manubrio sbacchattare in uscita dalle curve, e guai a girare troppo
a 300.... Il gamma 500 era leggera ma precisa, devo vedere su altree
modalità.
in sintesi, con le 4 patenti prese e tute le gare racing da fare (le normal
le ho fatte) ecco cosa mi piace e cosa non:
MI PIACE:
-atmosfera stile GT & soci, menu ecc..
-guida con visuale cupolino
-replay realistici e movenze del pilota
-sensazione dell'usura gomme e dell'asfalto
-settaggio lunghezza rapporti marce anche su moto di serie e scooter
-sbacchettamento manubrio su moto potenti in uscita da curve lente
-2,3,4, su una ruota
-stile di guida impostabile (movimenti e ampiezza degfli stessi del pilota)
con altezza pilota personalizzabile
NON MI PIACE:
-avvio gare non da fermo
-impossibilità (per ora) di limitare l'elettronica! (tutte le moto sembrano
dotate di ASR e ABS...)
-troppi modelli gloriosi assenti (le monster per le ducati,le lighting x
Buell, le turbo per le Jap, ecc.)
.-troppi marchi assenti (Guzzi, Laverda, Piaggio, Benelli, KTM, Husquarna,
ecc..)
-piste enduro e modelli relativi (era tutto pronto su gt4...)
-sistemi sfide x nuovi modelli (meglio crediti e mappa della city in GT)
che di ci Botto? ti associ? a Lorenzo dico cmq che è la cosa più simile alla
guida di una moto che si possa avere, se escludi la guida "pazza" delle moto
di GTA S.Andreas e consideri la correttezza di GT come filone....
Max Seggy

 di GTA S.Andreas e consideri la correttezza di GT come filone....
Guarda finora non ho trovato ancora la moto che abbia un comportamento
che denoti i veri CV che ha. Se mi dici che con le 1000 si sente la
potenza allora proverò ad andare avanti. Per il resto sono daccordo
con te nei giudizi. La partenza non da fermo è veramente desolante e
nelle prove delle patenti non mi piace che aprendo il gas al massimo
non ci si ribalti la moto in testa.

"Botto"  ha scritto nel messaggio
 Guarda finora non ho trovato ancora la moto che abbia un comportamento
che denoti i veri CV che ha. Se mi dici che con le 1000 si sente la
potenza allora proverò ad andare avanti. Per il resto sono daccordo
con te nei giudizi. La partenza non da fermo è veramente desolante e
nelle prove delle patenti non mi piace che aprendo il gas al massimo
non ci si ribalti la moto in testa.
Alla fine sarà il mercato a decretarne il fallimento o meno, se però dovessi 
dire:"continuando a giocare migliora o peggiora?" decisamente la prima, ma 
di molto, il primo impatto mi ha lasciato spaesato, ora mi diverte :)
Max Seggy