Newsgroup: it.comp.console.playstation
Titolo: GT3 - Rally e Salvataggi

Finalmente potrň correre i rally !!! Ma andiamo per ordine.
1- Consiglio per i piloti meno abili, come me (mi manca solo la speciale, ma
le mie patenti sono tutte rigorosamente di bronzo):
Il metodo piů semplice per vincere "una cifra" credo consista nell'acquisto
di una Corvette 06 (circa 50.000 CR.). Con quest'auto, e qualche ritocco
(sono a oltre 500 hp) correre la gara di resistenza (100 giri) nel circuito
ovale (per intenderci ultima gara di resistenza in fondo a destra).
Importante, premunirsi di pneumatici racing "duri", quelli da 10.000 CR .
In tal modo saranno sufficienti solo 2 pit stop(li ho fatti ai giri 35 e
70), mentre gli avversari ne faranno una caterva, e vincerete la gara (io ho
impiegato 68 minuti) con qualche giro di vantaggio.
PREMIO: 200.000 CR. + una macchina di valore (a me č capitata una CLIO SPORT
del valore di 75.000 CR.).
NOTA: coi pneumatici normali dovevo fermarmi ogni 10 giri ! Le gomme
diventavano "rosse" e perdevo parecchi secondi al giro ...
2- Domanda per gli esperti.
Ho 300.000 CR.  e non vedo l'ora di cimentarmi nel Rally.
Acquisto la Subaru Impreza da 300.000 CR. o č preferibile orientarsi sulla
PEUGEOT306 RALLY da 350.000 CR? (in tal caso rivenderei la CLIO SPORT!)
3- Altra domanda per esperti, sperando non sia troppo banale.
Ma č possibile salvare su una sola Memory Card due differenti situazioni di
gioco ?
Praticamente vorrei partire dalla mia situazione attuale, coi 300.000 CR.,
ed acquistare e "provare" la SUBARU IMPREZA, salvando la mia situazione
nuova (auto da rally e portafoglio vuoto) in un altro file, tenendo
"conservati" i soldi nel file di partenza.
SI PUO'?
Vi ringrazio fin d'ora per le risposte che sicuramente arriveranno copiose.
        MAURO
PS: Ma come fate, voi "bravi", a prendere le patenti oro ??? Io passo intere
settimane per limare di qualche millesimo il minimo "bronzeo" di ogni prova,
e mi sembra davvero pazzesco riuscire a ridurre quel tempo di ulteriori 6 o
7 secondi ...
La prova della IA con i "cerchi concentrici" me la sogno di notte !!!
1.11.943 CONTRO 1.12.000, minimo "legale" .... Ma come č possibile fare 1.05
????
VI AMMIRO !!


Allora, secondo me puoi averle entrambe spendendo molti meno soldi; fai come
ho fatto io.
Compri una Mitusbishi Lancer Evolution VI, la elabori al palo (leggi "al
massimo") in modo da avere un sacco di cavalli e poi compri le gomme da
sterrato. A questo punto vai a gareggiare sui tracciati da rally (e con una
simile macchina farai mangiare un sacco di soldi agli avversari) e per ogni
gruppo di gare (tre ciascuno) vinci un'auto da rally come, per esempio, la
Peugeot 206 Rally o la Toyota Celica GT-Four. Ok?!?
Ciao by Negative.

VI AMMIRO !!
Beh io ho preso tutti ORO nelle patenti B nazionale, A nazionale, IB
internazionale, IA ci sto provando ma solo 1 oro fino adesso... in
totale ho 25 ori :) mi ammiri? :) ed ecco che IMHO secondo quanti ori
hai nelle patenti ottieni macchine diverse... come mai a me è toccata
la macchina formula 1 da 850,000 cr?? io penso per gli ori :)
dopotutto per le prove endurance serve la patente IA (2 argenti, 1
oro, il resto bronzi) però devi aver superato le precedenti...
ovviamente se hai ottenuto tutti bronzi non ti può dare una macchina
potentissima, pensa che tu sia principiante :) tutto questo sempre
IMHO... voi che ne dite?
CIAO!

 sterrato
Sono daccordo : non ha senso spendere 300.000 crediti per un'auto che poi
vinci comunque...
Ciao
Giorgio

 IMHO... voi che ne dite?
io avevo preso tutti gli ori in tuto tranne le ultime tre della patente
speciale e in quell'ovale di merda mi dava sempre macchine diverse dalla
polyphony, non avevo ancora fatto nessuna gara da professionista, quando ne
ho fatta una (all star) ho riprovato l'ovale e mi ha dato l'F1......perň
credo che l'unica regola che ci sia per vincere proprio quella sia la
fortuna, credo che abbiano attribuito una percentuale di vincere proprio
quella un po piů bassa, tipo il 15 o il 20%


GRANDE !
Ecco un consiglio prezioso !
Ti ringrazio e ... ti farň sapere!
PS: ci avevo pensato alla Lancer, ma credevo che per i rally si potessero
usare SOLO le auto espressamente indicate per tale tipo di competizione !

 GT3".
oh senti, son mica un pescatore, se vuoi con la digitale ti fotografo i
tempi!
:)

> hai nelle patenti ottieni macchine diverse... 
Secondo me non c'entra nulla... va a fortuna.. io ho tutti bronzi
nella IA e ho beccato la Polyphony 001rossa e la volta successiva la
gialla... poi un sacco di volte la Ford credo e mai la Clio da gara,,,
A proposito.. ma quante versioni per ogni macchina da F1 ci sono???
Mr Burns

 A proposito.. ma quante versioni per ogni macchina da F1 ci sono???
gira voce che ce ne siano 6 anche nella pal ma non sono ancora sicuro

 settimane per limare di qualche millesimo il minimo "bronzeo" di ogni
prova,
Il trucco in molte gare consiste nell'appoggiarsi al gard-rail per le curve
senza sbattere troppo
forte altrimenti la prova viene interrotta.