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Titolo: [GT4] Campionato GT

Sto letteralmente sclerando...
Che macchina serve per vincere il Campionato GT in mod. Professionista
in b-spec???
Cazzo, ho una AMG Mercedes CLK GTR Race Car '98 da 1031 cv ma non c'e'
verso.
Ho provato anche tutti i tipi di gomme per vedere se adottando una
strategia ai box la situazione migliorava, ma nisba!
Domanda: e' possibile non fare entrare l'auto ai box?
Mi ci va in automatico anche se non premo cerchio...
Grazie mille.
-- 
Logan (ICQ 349316988)
http://www.e-volution.it/stincpao/icc/icc_scheda.asp?IDMembroICC=112
"figa, peder, lagga tra due alice 640, ci vuoi giocare col 56k? 
adesso vengo lì e ti ammazzo"
(docfiz ad hernanpietro riguardo Pes4 Online)


Prova con la Toyota Minolta o con la Pescarolo...
Lunchbox 

 Prova con la Toyota Minolta o con la Pescarolo...
esatto fai come mi ha consigliato Max S.
gara di durata di El Capitain con la Nissan Z race, e vinci la MINOLTA e con
quella fai il campionato del mondo
OCCHIO nei percorsi cittadini in modalità B-Spec TENDE A PIANTARSI nelle
curve peggiori  (tipo quella di Seul all'estremo Nord)
ieri ho fatto appunto ENTRAMBE le gare e mi sono spiantato da una situazione
di STALLO
-- 
Lurker
     /)/)
   (  °.°)     Sorry, I DON'T speak english 8-(
 o(_('')('')     ... e nemmeno l'italiano 8-(((

curve peggiori  (tipo quella di Seul all'estremo Nord)
Ti (vi) volevo chiedere alcune cose sulla modalita' b-spec che ancora
non mi sono chiare...
Ieri sera mi sono fatto due Endurance da paura: le 150 miglia e i 228
giri di un'altra gara ... da paura veramente! Ma c'e' davvero qualcuno
che si fa 228 giri in modalita' a-spec??? Non ci voglio nemmeno
pensare... ^_^
Cmq il problema e' questo: mettendo in velocita' 3x, quando la
macchina entra ai box se non si preme OK per confermare le scelte
queste si', vengono fatte, ma il tempo e' decisamente superiore.
In piu' quando si esce dai box non si e' piu' in modalita' 3x ma in
modalita' reale quindi se uno si allontana si impiega un totale di
tempo a finire la gara.
Esiste un modo per pianificare tutte le soste ai box e uscire dagli
stessi in modalita' 3x come quando si e' entrati?
Inoltre e cosa ben piu' grave, ho notato che la macchina si ferma ai
box SOLO se deve cambiare le gomme: per la benzina non si ferma in
automatico ed infatti ieri sera ho rischiato piu' volte di rimanere a
secco in quanto, pur avendo una sola tacca di carburante, la macchina,
avendo le gomme ancora buone, non si fermava!
Ho sentito di gente che mette il gioco in 3x a velocita' 3 e se ne va
e quando torna ha vinto la gara.... a me mi pare una fregnaccia bella
e grossa: se non controlli rischi che la cpu faccia qualche disastro
proprio sul piu' bello, imho...
Ovviamente parlo di gare oltre i 15 giri.
Mi chiarisci (chiarite), queste cose?
Grassie!:-)


 pensare... ^_^
se vai su GTPLANET ..nel forum ..ci sono dei pazzi che l'hanno fatto !!
chi da solo chi alternandosi .. (O_o)
Se penso che in GT3 nella gara di TOKYO (100 giri) mi sono abbioccato !!
Ciao
Pasko
-- 
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Pasko
Ciao
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Logan (ICQ 349316988)
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"figa, peder, lagga tra due alice 640, ci vuoi giocare col 56k? 
adesso vengo lě e ti ammazzo"


 Mi chiarisci (chiarite), queste cose?
è come dici tu, NON puoi lasciar fare tutto al programma,  mi sembra che ci
sia il "suggerimento" di alternare la B-spec con l'A-Spec, solo che io in un
paio di giri "straccio" le gomme 8/// anche se vado (in genere)  più veloce
delle auto della CPU
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 Come non c'e' oltre i 20 -25 giri, imho.
per questo mi pare che abbiano pensato alla modalità B-spec, almeno ti
alterni...
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 Mi ci va in automatico anche se non premo cerchio...
prova quando compare P a schiacciare cerchio, MA con le gomme usurate non
vai da nessuna parte
cambia auto.... con la CLK Race non andavo più di 3° o 4° con la turbina
fase 4, gomme DURISSIME e marce CORTE (a misura di pista) con la Minolta ho
risolto
inoltre in un campionato sarebbe bene partire in pole o quasi, la PRIMA auto
tende SEMPRE a guadagnare terreno


vai da nessuna parte
A volte anche premendo, la macchina entra ugualmente ai box...
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delle auto della CPU
Ok, ti ringrazio x i chiarimenti.
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alterni...
... e non usi gli elastici! ;-)
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 ... e non usi gli elastici! ;-)
con la CIVIC l'l'ho usato x il NOS  8/
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 L'hai notato pure tu?
non ho mai spinto l'auto tanto da rimanere a secco e poi nelle gare di
durata che ho fatto mi é parso ragionevole far sempre carburante...
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durata che ho fatto mi é parso ragionevole far sempre carburante...
Si, ma era x fare esperimenti...
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con la CIVIC l'l'ho usato x il NOS  8/
Ma va'?!:))
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