Newsgroup: it.comp.console.playstation
Titolo: Pierco

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Parla di Fisichella... 

Parla di Fisichella... 
Che sfigato...
-- 
Logan (ICQ: 349316988) - (Messenger: 
lo...@hotmail.it
)
http://www.e-volution.it/stincpao/icc/icc_scheda.asp?IDMembroICC=112


E' un po' fanatico secondo me...xo' non conosco la storia pregressa, so solo 
della fissa con la *postazione Pescarolo* :-)
Lunchbox 

della fissa con la *postazione Pescarolo* :-)
Appunto


 della fissa con la *postazione Pescarolo* :-)
i miei primi ricordi lo associano alle SUE teorie su GT5.....
-- 
Lurker
     /)/)
   (  °.°)     Sorry, I DON'T speak english 8-(
 o(_('')('')     ... e nemmeno l'italiano 8-(((

i miei primi ricordi lo associano alle SUE teorie su GT5.....
Appunto! -__-
Ho speso 4.500.000 crediti per una macchina mediocre! :-(
Abbasso Pierco! :-)


Ho speso 4.500.000 crediti per una macchina mediocre! :-(
Come mediocre...
Non si e' parlato altro che della Pescarolo e ora risulta essere
mediocre?
Qual'e' la macchina migliore in GT4?
Nel senso..in GT3 un giusto mezzo tra prestazioni e guidabilita' era la
Mazda 787B..(anche se in una corsa dei professionisti mi prende sonore
botte dalla GT-One ma soprattutto da una macchina tipo R390 ecc ecc..che
e' una bestia....)
C'e' un corrispettivo della 787B in GT4 (a parte la 787B stessa......)
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CherotturadipallX(metti e al posto di X)@
email.it
ICQ# 83275450
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 Qual'e' la macchina migliore in GT4?
chi ci capisce è bravo, ora le auto "invecchiano" pure oltre ad essere MOLTE
da confrontare, e poi dovrei considerare la "mia" guida sfasciagomme o
quella della CPU?
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Con il B-spec nelle endurance che finora ho fatto (mi mancano le 24h) ho 
notato che l'audi r8 e la mazda 787b hanno un valore aggiunto rispetto alle 
altre auto: consumano poco le gomme e la benzina. Cmq io consiglio sempre, 
prima delle endurance almeno, di andare a fare delle prove libere serie sul 
circuito in questione. Io faccio cosi' se a qualcuno interessasse: faccio 5 
giri con l'auto a ritmo medio con i settaggi in default escluse le gomme che 
in genere metto da corsa dure davanti e durissime dietro. Tengo il ghost col 
tempo + basso e mi riguardo attentamente il replay x capire dove il pilotino 
caxxeggia. Poi intervengo di conseguenza sulle sospensioni (ammorbidendole 
gradualmente se il tracciato presenta saliscendi come el capitan o 
indurendoli su piste *pulite*). Ad ogni settaggio faccio seguire un paio di 
giri a ritmo medio e controllo i tempi. Insomma vado per gradi e faccio un 
sacco di prove, vedo i tratti di circuito dove si perde o si guadagna tempo 
sul ghost, etc...io mi ci diverto...e poi in una endurance con la macchina 
settata ad hoc riesco a prendere molto piu' vantaggio di quanto altrimenti 
non ne prenderei. L'unica cosa che mi scazza e' che in GT4 non si possono 
salvare i settaggi. in gt3 avevo tonnellate di settaggi per ogni auto e per 
ogni circuito...ora ce ne sono 3 di presets...gli altri li devo scrivere su 
un foglietto! Questa secondo me e' un piccola scocciatura.
Lunchbox

quella della CPU?
Emh...insomma...ho capito che e' diventato molto piu' incasinato..
Senti ritornando a GT3 perche' sta R390 ecc.ecc. mi da 2 secondi a giro?
E' una bestia cavolo.
Mi sembra che faccia il campionato GT della serie professionisti.
Io ho macchine anche piu' potenti della 787 ma non si guidano cosi'
bene...anzi...spesso per impostare una curva impiegano una vita..
La si vince da qualche parte questa R390?....sto rosicando..mi sono
dovuto ritirare a meta' campionato per manifesta inferiorita'....
A quello dopo Gt only Jap invece vado anche troppo forte...
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un foglietto! Questa secondo me e' un piccola scocciatura.
Ah si....beh questa e' una vera cavolata.
Non capisco perche' ogni gioco deve avere almeno una magagna...
Perche' togliere la possibilita' di salvare i propri settaggi...bah
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C'e' un corrispettivo della 787B in GT4 (a parte la 787B stessa......)
In GT3 il top era la Escudo.... imho! :-)
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In GT3 il top era la Escudo.... imho! :-)
Ti rircordi per caso dove si vince?
Io quella cavolo di R390 ecc ecc. non riesco proprio a batterla..
In rettilineo va via come un fulmine e in curva io senza aiuti e con i
tasti non riesco a dare la giusta regolazione all'erogazione.
Dovrei impararmi ad accelerare e frenare con lo stick destro ma dopo 200
mila ore di gioco la vedo dura ^^;
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mila ore di gioco la vedo dura ^^;
No, no ricordo.
Comprala, no? I soldi dovresri averli...
Io ricordo che facevo l'endurance sull'ovale piccolo per raccimolare i
crediti necessari...
Giochi senza aiuti? Complimentoni. ^_^
Io invece gioco standard, standard: cambio automatico e aiuti.
Pero' uso lo stick destro per gas e freno.
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Pero' uso lo stick destro per gas e freno.
Qui dentro c'e' piu' gente di quanto pensassi che usa questo metodo per
guidare..
Io mi ci incasino.....mi sa che faro' un po' di test da qualche parte
per vedere se riesco a usare lo stick destro...
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per vedere se riesco a usare lo stick destro...
Ti diro', a me sembra piu' facile.
Con x come fai a dosare il gas?
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 In GT3 il top era la Escudo.... imho! :-)
in GT2 vorrai dire, in GT3 (PAL) la Polyphony 001
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 Ti rircordi per caso dove si vince?
completare gli eventi Rally (son sicuro al 99%)  ;-)
NB PARLIAMO DI GT TRE
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 Nel concessionario Suzuki non c'e'?
se c'è costa una barcata di soldi ^____^
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Con x come fai a dosare il gas?
Infatti e' quello il problema......
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in GT2 vorrai dire, in GT3 (PAL) la Polyphony 001
Che si prende?....
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NB PARLIAMO DI GT TRE
Ah...ecco...ma i rally li ho giocati sin ora solo in multy con qualche
amico...neanche la patente ho fatto ^^;
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se c'è costa una barcata di soldi ^____^
Soldi che Spike dovrebbe avere!
Cmq hai ragione te, meglio se si prende una F1...
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in GT2 vorrai dire, in GT3 (PAL) la Polyphony 001
Scusate dotto'! :-))
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 Che si prende?....
io l'ho presa alla seconda o terza volta dell'enduro dei 100 giri della
Speedway (gara facilissima) però c'é chi è stato sfortunato e NON l'ha presa
in 21 tentativi...
cmq si vince "altrove" ora guardo... (PS anche completando GT3 al 100%  ;-))
 )
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Che si prende?....
Nell'endurance dei 100 giri nell'ovale piccolo.
Ne sono sicuro, lo facevo con gli elastici...
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 Ne sono sicuro, lo facevo con gli elastici...
una su 4  ^_________^
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Dream Car Cup(7 Rounds,Champ)-Polyphony 001
allora siccome é SEMPRE sorteggiata SALVI PRIMA DELL'ULTIMA GARA e poi se
non te la dà, ricarichi e riprovi....
conosci il trucco di SALTARE le gare???????????
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una su 4  ^_________^
Infatti io ho preso una delle altre 4......^____^;
Ora ricorda...la vedevo la' che girava..e invece ho preso una ciofeca
del cavolo......
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conosci il trucco di SALTARE le gare???????????
Si si lo conosco...
Grazie per l'info ^_-
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del cavolo......
Io invece la feci 3 volte e x 3 volte vinsi una F1! Che culo! :-))
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una su 4  ^_________^
Azz... e' vero!:-)
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Infatti e' quello il problema......
Provaci allora, non e' difficile.
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