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Titolo: FAq di GT2 (full & long)

Gran Turismo 2
Sappia il lettore che quella che seguirà è una semplice introduzione al
gioco, nella quale non mancheranno i consigli di tipo strategico, ma saranno
del tutto assenti le considerazioni relative all'esistenza di eventuali bugs
di programmazione. Le versioni prese in considerazione da chi scrive sono la
NTSC giapponese ed americana (U.S.A.), nonché la PAL europea. Il confronto
con il primo titolo è obbligatorio, poiché niente di simile è mai esistito
su una consolle casalinga videoulica. Se la grafica di G.T.1 (chiameremo
così il capostipite della saga che seguirà anche con la PSX2) era ormai un
punto di riferimento, in G.T.2 si noteranno delle differenze (specialmente
sulle nuove piste). La sensazione generale sarà di un "alleggerimento" della
cura grafica di GT2, anche se alcuni dettagli (le gomme delle auto, le ombre
sfumate ed i riflessi sulla carrozzeria) daranno una sensazione maggiore di
realismo. La spiegazione di tale "alleggerimento" trova riscontro nella
maggiore sensazione di velocità avvertibile in GT2 rispetto al GT1.
Consideriamo anche che il secondo titolo offre una forcella di potenze dei
veicoli (dalla meno alla più potente) notevolmente ampliata. La maggior
competitività degli avversari renderà i replay decisamente più affollati del
GT1. La realtà fisica del comportamento auto è decisamente migliorata, basta
pensare alle frenate al limite gestite in maniera più realistica da GT2,
nonché i nuovi sistemi anti-slittamento a controllo elettronico ora
disponibili (e “avvertibili”!). Viene da se che, con queste premesse, gli
autori avevano un bel compito da realizzare su una consolle (PSX) ormai
tecnicamente datata. Qualche numero del gioco:
1) circa 500 autovetture (tra le mitiche restano fuori solo Ferrari,
Maserati, Cadillac, Bugatti, Jeep,…e Daewoo?)
2) oltre 20 piste, comprese le derivate, escluse le OFF ROAD!
3) 6 prove patenti
4) settaggi auto degni di una squadra corsa
5) molte gare nei 2 CD ROM, uno Arcade, l'altro simulazione (GT Mode).
Indipendenti salvo la condivisione del box!
Alcuni suggerimenti (FAQ di GT2 simulazione e non):
Limite di potenza (ps. o CV): presente in tutte le gare salvo le categorie
OVER (NO LIMIT). Rappresenta l'unico         reale limite di partecipazione
oltre alla tipo        vettura (FF, FR, MR, 4WD). Potrete correre        con
una coupé nelle gare Station Wagon!
     NOTA PAL: i limiti sono leggermente inferiori
in ogni gara, è quindi bene presentarsi con auto mediamente inferiori di 10
hp/cv/ps rispetto al
limite richiesto nella versione NTSC
Vendere una auto:   Dal box, cliccare sul tasto grosso che         precede
quello per usare l'auto (il penultimo        a DX). Fare attenzione.
Sistemare il box:   Premere START durante la selezione dalla        lista
dell'auto da spostare (sarà sistemata        in alto come prima vettura del
Box)
Accesso alle gare OFF ROAD: necessitate delle ruote DIRT, non
disponibili per tutti i modelli.
Consigli LM (Racing Car):  Pur essendo dotate di tutte le gomme
disponibili, di serie montano la NORMAL,        che andranno sicuramente
cambiate con le        SUPER SOFT, salvo Endurance o OFF         ROAD.
Ricordarsi di verificare dopo una gara
Rally... ci si ritrova in pista colle normali...
Strategia "economica":  acquistare una auto giapponese usate (FTO,
R32, ecc.) e procedere nelle gare in cui si        ha accesso, utilizzare le
auto vinte per         competere nelle rispettive categorie,
limitando le modifiche....arriverete alla fine        con un solo acquisto
(salvo particolari gusti)
     Controllare prima di comprare il body, se ci si
      preclude alcune gare (tipo gare monomarca)
e attenzione: i pezzi per un'identica auto NON
sono più in condivisione, come GT1 e si rischia di ricomprare TUTTO...
Gare Nazionali:   anche qui l'unico limite è la potenza e non        la
nazionalità della vettura ammessa in gara        (potrete correre con una
USA o una Jap        anche in Italia)
Patente "S":    una volta ottenuta si aprirà una modalità        aggiuntiva
nel GT League, "GT2          Synthetizer", dove si avranno 4 gare OPEN
divise per difficoltà, la EXPERT prevede 5        gare. Non si vincono auto
extra.
Percentuale di gioco:  non raggiungerete mai il 100%, poiché non        ci
sono le gare dedicate ai Dragster         (accelerazioni). Ammesso da Sony.
Gagliardetti Giallo-Verdi:  sono dei premi fedeltà per chi si ostina a
non superare una prova patente.
Auto extra:    si vincono nelle SPECIAL EVENT (escluse        le prime 2
competizioni), ENDURANCE,        EURO LEAGUE, PACIFIC LEAGUE, GT
WORLD LEAGUE, tutti ORI nelle patenti.
Fare soldi "facili":   SPECIAL EVENT, terza gara sul Red Rock        Valley,
5 giri, auto extra TVR Speed 12 (la        più cara auto del gioco, da
rivendere.         50.000.000 jap 500.000 USA)... Una alternativa
più rapida (ma meno redditizia!): SPECIAL EVENT
motore centrale MR, terza gara, stessa pista, solo
2 giri per 250.000 CR (25.000.000 Jap) della GT40-R
dimenticavo ...vi servirà una buona auto per vincere!
Difficoltà di GT2: se ritenete troppo facili le competizioni…non modificate
nulla e partecipate solo con le auto vinte (salvo la prima da acquistare)
Usato delle concessionarie: Cambiano ogni 10 giorni (quel numerino in basso
a sinistra)...in pratica ogni 10 gare (le gare con più corse si svolgono in
1 giorno cmq)...
       Buon divertimento.
      Max Seggy & Lorenzo Marcellan. Alex Drastico

 NTSC giapponese ed americana (U.S.A.), nonché la PAL europea. Il confronto
Max, continua COSI' !!!!!! :)))
Bye Bye !!
--
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|  
http://members.xoom.it/gt2contest
 ( Tornei GT2 by ICCP )
|  
http://digilander.iol.it/iccp/
 ( FAQ di ICCP )
|  
http://setiathome.ssl.berkeley.edu/stats/team/team_7422.html
|  ( Membro del gruppo di analisi Seti Italia )
|  
http://members.xoom.com/costi_telef/seilire.html
|  ( La verità su "seilire" di Tiscalinet )
|  U.I.N. Icq : 41710019
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 Maserati, Cadillac, Bugatti, Jeep,.e Daewoo?)
Bhe, ti sei dimenticato della Porsche o sbaglio?
Ciao, Birdy

 > 1) circa 500 autovetture (tra le mitiche restano fuori solo Ferrari,



ACCONTENTATI DELLE RUF!!!!
Accidendi, in gioco su quei nomi devono esserci miliardi di diritti..  8(
ciao
lorenzo
PS magari per le Ferrari avessero fatto lo stesso (mi risulta che dei
preparatori americani ne fanno copie col motore Porsche, mi sarei
accontentato...)
--
          Lorenzo Marcellan  ##   Padova
lr...@tin.it
 - 
lr...@virgilio.it
 - ICQ 11972135 (Kin-ho)
          Sorry, I DON'T speak english 8-(
           ... e nemmeno l'italiano 8-(((
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FAQ Aiuti Soluzioni: 
http://www.gamefaqs.com/console/psx/
Action Replay:   
http://www.gbparadise.de/psxgblinks.html
GT Ibridi: 
http://gtextreme.com/
 
http://come.to/gthybrids
GT 2:        
http://www.imasy.or.jp/~fukumoto/gt/gt2.html
GT 2 IBRIDI USA    
http://www.tznet.com/wagnerl/luke.html
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--FERRARI CON MOTORE PORSCHE? ..MI SAREI ACCONTENTATO? CHIAMATE LA "SANTA
INQUISIZIONE" ...Lorenzo č posseduto dal demonio... :)



Mi riferivo ad auto con carrozzeria copiata dalla Ferrari e motore Porsche
almeno mi erano giunte voci del genere....
Chiaro ed inevitabile che manchino tante auto, cmq non vedo che cosa abbia
di GT il furgoncino "portapizze" giapponese.... 8(
ciao
lorenzo


          Max Seggy
hai presente Miami Vice.. si raccontava che l'auto del protagonista fosse un
falso.
Negli USA non sarebbe molto impossibile NON mettono il cavallino rampante,
le prestazioni non sono da Ferrari, ma l'auto SEMBRA una Ferrari.......
Inoltre forse avrai visto le auto tipo "Pink Panther" o famiglia "Addams" se
fanno quelle perché NON una falsa Ferrari?
poi possono essere leggende urbane, non ho modo di verificare... 8)
Nel settore "armireo" dove sono un po' meno incompetente é molto frequente,
ed i falsi spesso nascono in Val Trompia 8))))
