Newsgroup: it.hobby.fai-da-te
Titolo: barca fai da te

un mio amico mi ha messo a disposizione la "forma"  per barca in 
vetroresina (parte sotto e parte sopra)
facendomi venire lo "spilo" di costruirmene una
che ne dite e' possibile per un profano (di barche in vetroresina)
poter infrangere una bottiglia (vuota) di spumante sulla chiglia?
esistono resine che imbevendo tessuti sintetici le rendano 
sufficientemente resistenti ed a basso costo
i teloni per usare come supporto li ho devo solo verificare la 
composizione per l'eventuale compatibilita'
p.s.
se qualcuno ha voglia di costruirsene una
puo venire a darmi una mano
fatta una se ne possono fare due


Guarda un po' qui se trovi qualcosa
http://www.cantierino.it/
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 ha scritto nel messaggio 
news:467fce77$0$36446$4faf...@reader5.news.tin.it...


>
  Che barca ?
dove sei?
qui (Hft)come consulenti ce n'è più di qualcuno
              Ciao Edy   ;o)))

L'importante è che nel viaggio inaugurale doterai i passeggeri di giubbotti 
salvagente e sciluppe per tutti... Non come hai fatto (nella tua vita 
precedente) con il Titanic...

 fatta una se ne possono fare due
In che città - regione sei??????????
BTW: hai già una bibliografia, ti sei messo a studiare?

 La vetroresina è molto pericolosa per l'inalazione.
utile informazione ..
ma esiste solo quella?
non sarebbe possibile utilizzare un altro materiale?
-- 
Mio figlio rivuole indietro il mondo che mi ha prestato ... con gli 
interessi ...

 precedente) con il Titanic...
mi hai raggelato  ... :-)


 non sarebbe possibile utilizzare un altro materiale?
La resina cambia poco (epossidica bicomponente)... Come fibra puoi usare 
il carbonio (come fanno alla Ferrari) o il kevlar (come molti scafi 
della Coppa America :-)

 


 mi metterebbe a disposizione anche l'ampio laboratorio per l'esecuzione
Sembra un trimaranetto di 3 - 4 metri. L'idea non è male... prendila 
come una prima prova di <<autodidatta>>.
BTW: superfluo dirti che ti costerà il triplo che prenderlo gia fatto...

 
http://www.blindonet.it/img/P5248645-min.jpg
Entrambe i  tuoi link non si fanno aprire, c'è qualche errore?
--
Ciao
Caron Dimonio = Insu = Diego
Tra il pensiero e la realtà c'è sempre di mezzo l'avventura della nostra esistenza
(cit)Friedrich Dürrenmat

poter infrangere una bottiglia (vuota) di spumante sulla chiglia?
Si curo che si, ma...... ci vuole tanta perseveranza, ma tanta tanta tanta.
Poi avere lo stampo è molto ma non tutto, a prescindere dal tipo di barca
che ne vien fuori (a vela, a motore, per pescare nello stagno, per crociera
diurna, per alto mare, ecc. ecc. ).
Poi ti serviranno i disegni costruttivi della barca, cioè le specifiche di
stratificazione (tipolgia dei tessuti e loro successione, tipologia e
disposizione dei rinforzi strutturali sia longitudinali che trasversali);
tipologia e posizionamento dei rinforzi dell'armamento, attacco motore,
attacco sartie e stralli, fori passacarena, candelieri della battagliola,
gallocce d'ormeggio, salpa ancora, winches e passascotta, ecc. ecc.
posizionamento serbatoi, impianto elettrico di bordo, ecc. ecc.
Il costruirsi una barca è sicuramente un lavoro stimolante ma richiede, come
t'ho detto, costanza e cooperazione e supporto di tutti gli interessati,
moglie in primis.
Non voglio scoraggiarti ma non desidero manco che t'avvia in un lavoro che
alla fine lascerà sul campo uno scheletro in più da aggiungere agli infiniti
scafi iniziati e mai finiti, è una frustrazione enorme e difficile da
digerire negli anni, se invece la finisci è un elemento d'orgoglio e di
coesione familiare grandissimo.
 
--
Ciao
Caron Dimonio = Insubrico = Diego
L'astemio: un debole che cede alla tentazione di negarsi un piacere.
(A.Bierce)

 digerire negli anni
...ed un rifiuto solido urbano difficile e costoso da smaltire.

 
http://www.blindonet.it/img/P5248645-min.jpg
Bellissimo esempio di protezioni antinfortunistiche ...... prendete esempio, 
l'uso degli occhiali va rispettato:-)))
-- 
Fabbrogiovanni

 Caron Dimonio = Insu = Diego
con mozilla tutto ok
inoltre se altri nel NG li hanno visti evidentemente e' solo un problema 
della tua configurazione


 coesione familiare grandissimo.
su questo non ho problemi
non c'e' niente di meglio che lasciare in eredita' a tuo figlio qualcosa 
da completare
del resto un giorno quella barca potra' navigare ma ci saranno i 
"nipotini" a infrangere la bottiglia di spumante :-)



Rotfl  ;-)
              Ciao Edy   ;o))) 

 conzu?"
giusto una barchetta a remi???
ma allora non conviene, ne trovi una usata a quattro soldi se non regalata,
e magari poi puoi sfiziarti a rimetterla a nuovo.
Su una barca incide moltissimo la manodopera, di conseguenza: se la barca
è piccola e semplice, e non è nè a vela nè a motore (entrobordo), non 
risparmi
quasi nulla, anzi, corri il rischio (pagando il materiale come privato) che 
ti costi
molto di più.
Quindi, da quello che ho capito costruendo la mia, o ti avventuri in 
qualcosa
di più grosso (con numero elevato di ore-lavoro), ad esempio una barca di 
almeno
4-6 metri, oppure conviene l'usato da ristrutturare.
Tieni conto che la fatica è tanta, la resina costa, la pazienza e la 
costanza devono
essere enormi.
Per il fai-da-te conviene il cuci-incolla: veloce e meno costoso della barca 
in
vetroresina, dove vanno via decine e decine di litri di resina; gli stampi 
li usano
i cantieri per le barche in serie.
-- 
ciao!
...nixs.................................................................
Lat.: 41° 7' 50" N  Long.: 14° 38' 41" E
nixs.lucchetto.@lagirandola.it
togli la ".SERRATURA." per scrivermi
........................................................................
L'uomo non smette di giocare perché invecchia,
ma invecchia perché smette di giocare.
(George Bernard Shaw) 

della tua configurazione
Mo li ho visti entrambe senza modificare nulla.
È un po di tempo che il PC mi fa scherzi strani, non mi apre sempre i link
(poi, dopo un certo periodo me li apre), mi si blocca il monitor, nel senso
che non mi esegue più i comandi del mouse e della tastiera, ma poi con
ctr-alt-del chiamo a video il task manager, ci faccio sopra un paio di
click, senza cancellare nulla, solo cambiare un paio di videate, e poi tutto
torna a funzionare; misteri del PC, questi si che richiedono fede profonda
;-)
 
--
Ciao
Caron Dimonio = Insubrico = Diego
http://www.banti.net
ICQ 32090712
“Le idee si usurano meno delle parole”
Godfrey H. Hardy – Apologia di un matematico

conzu?"
Il mio è un discorso a valenza generale, e l'ho fatto senza aver visto le
foto, che ho visto solo ora.
In considerazione dello stampo che si vede nella prima foto, da quello tiri
fuori una bagnarolina a remi o al massimo per un seagul da 1,5 HP, cosa che
puoi trovare regalata purché te la porti via e lasci libero il posto in
qualsiasi porticciolo o riva.
Per la sola rimessa in funzione dello stampo che è abbandonato li non si sa
da quanto tempo, quindi pulitura a fondo, controllo e riparazione degli
eventuali, e probabilissimi, danni, rilucidatura a specchio e ceratura,
metti in preventivo almeno 3 giornate piene di lavoro; reperimento dello
schema di stratificazione (questo è indispensabile per sapere cosa mettere e
dove e come metterlo) e suo studio e comprensione, visto che parti non solo
da 0 ma da sotto 0, almeno un paio di serate piene di studio profondo e
documentazione iternettica; ricerca ed acquisto del materiale almeno un
sistema nervoso con bile nuova inclusa (per digerire i prezzi al dettaglio);
se vuoi continuo  ;-)
Da retta a Nixis, apri l'occhio e drizza la recchia; magari ti trovi una
canadian che te la tirano dietro o un simil gozzetto da rimettere in ordine,
lavoro moolto più consono ad un fai da te familiare e rilassato, poi con
l'aiuto del gruppo ti ci diverti anche.  ;-)
Circa le mogli, devi trovare il modo di coinvolgerle e farle sentire cardine
del tutto, tipo.- Se tu non mi sorreggi io in fondo non c'arrivo; ho bisogno
del tuo senso pratico  e della tua visone pragmatica dei dettagli; lo sai
che io mi perdo per la tangente con il mio cercare sempre la soluzione del
problema che non c'è.-  Ecc. Ecc.   ;-)
--
Ciao


 metti in preventivo almeno 3 giornate piene di lavoro
...probabilmente è per quello che il proprietario gliel'ha prestato 
<<gratis>> (-;

 link (poi, dopo un certo periodo me li apre),
per caso hai installato QuoteFix di Outlook Express?


Dersu Uzala ha scritto:

guardate ... mi e' venuta una ideina niente male
la devo prima provare se funza  posto tutto foto commenti ed istruzioni
non ora perche la moglie ha annusato qualcosa ed ha lucidato la foto 
della Bobbit ed affilato i coltelli :-(
saluti
p.s.
per fortuna che ho sempre un credito di giro in gommone con partecipante 
del NG :-))


 
per me usa Forte Agent 4.2/32.1118
cosi come risulta visualizzando il messaggio in originale


 del NG :-))
Io sono anni che non vado in barca. Ti dico la verità, non so come, ad 
un certo punto ho avuto paura. Sono finiti i tempi che da ragazzo mi 
buttavo nel vento con una deriva... con gli anni la coscienza ha 
sostituito l'incoscienza, non posso fare a meno di pensare: <<oh 
Signore, il Tuo mare è così grande e la mia barca sarà sempre troppo 
piccola!>>
Però su un gommone mi sento sicuro. Anche con mare grosso e formato, 
riducendo la velocità, in porto riesci a tornare (quasi) sempre.

<<gratis>> (-;
Vero, senza considerare che non capisco l'auto costruzione di un oggetto di
quella dimensione; se ne trovano di ottimi in ABS che costano come un paio
di scarpe cinesi.
Hi un'idea di cosa voglia dire preparare bene lo stampo e resinare BENE in
fondo agli scafi laterali, con spigoli così stretti?
Poi la fascettatura di congiunzione scafo-coperta, o meglio in quel caso di
stampo e controstampo?
Professionisti riconosciuti come seri mi fecero un lavoro barbino tanto ben
fatto che alla prima messa a lavoro si separarono scafo-coperta con
conseguente affondamento della scafo centrale (per fortuna che ero in un
lago vicino a riva e che era un trimarano e gli scafi laterali hanno tenuto
su il tutto fino a terra).
http://img244.imageshack.us/img244/5310/prospetto1wf7.jpg
http://img149.imageshack.us/img149/4444/prospetto2la4.jpg


per caso hai installato QuoteFix di Outlook Express?
Potrebbe, quando ho provato l'IMAP di OE, ma poi ho eliminato tutto, ma
evidentemente questo è rimasto, come lo tolgo?
--
Ciao
Caron Dimonio = Insubrico = Diego


 ma evidentemente questo è rimasto, come lo tolgo?
io installai QF diversi mesi fa, da allora i link delle email non sempre si 
aprono,
devo fare il copia e incolla!
Praticamente eliminato un bug... se ne è creato un altro!
Prima o poi faccio fuori QF!


riducendo la velocità, in porto riesci a tornare (quasi) sempre.
Potrei raccontarti di motori che non sono partite quando avrebbero risolto
situazioni difficili e di vele che non hanno mai mancato al loro dovere; di
bambini che se le vele non ci fossero state oggi non ci sarebbero e manco il
loro padre; di cazzoni con motori che fanno i bulli con bambini su degli
oprimist (oggi pomeriggio mi nipote ha a avuto il suo optimist mezzo
riempito dall'onda di un megastronzone in gommone che ha fatto una virata in
derapata a 2 metri da lei, poi se ne andato dall'altra parte del lago e non
sono riuscito a  vedere la targa, se no l'affogavo nella sua merda
cerebrale).
Se la vela la conosci e ne capisci i principi di funzionamento non ti
tradiscono mai, ma forse una deriva è un po tanto sportiva per chi non ha
più i movimenti rapidi e le giunzioni elastiche e gli addominali allenati
;-)
Io ho lasciato il Finn 30 anni fa e sono passato ad un cabinatino come il
Meteor che m'ha consentito di coniugare famiglia e vela, ma motore mai, fa
rumore, tanto rumore, puzza, è infido, no, motore no.  ;-(
--
Ciao
Caron Dimonio = Insubrico = Diego
http://www.banti.net
"Non vale mai la pena che un uomo di prim’ordine sprechi il suo tempo a sostenere l’opinione della maggioranza. Per definizione, ce ne sono già tanti che se ne fanno carico."
Godfrey H. Hardy - Apologia di un matematico

 rumore, tanto rumore, puzza, è infido, no, motore no.  ;-(
Parere da marinaio d'acqua dolce (lo so che vale meno di ninete): il motore 
sarà anche infido e se si rompe sei a piedi ma te il vento ce l'ahi sempre e 
scegli da che parte farlo spirare con il telecomando?
Hai presente Ulisse?
Andava a vela e ci ha messo 20 anni per tornare a casa dalla guèra.
-- 
Fabbrogiovanni

 sarà anche infido e se si rompe sei a piedi ma te il vento ce l'ahi
 
                ^^^^
 HAI, HAI HAI HAI HAI con la H davanti e non in mezzo.
-- 
Fabbrogiovanni

> Andava a vela e ci ha messo 20 anni per tornare a casa dalla guèra.
Ulisse aveva le vele quadre (credo) e una bagnarola di barca!
:-))))
Non accendi mai in questi giorni alle 15.00 su La7???


Andava a vela e ci ha messo 20 anni per tornare a casa dalla guèra.
Ma lui corazzava per il mediterraneo a trombare come un mandrillo, di
tornare a casa DICEVA di volerlo, un antesignano dei vostri/nostri
politicastri che dicono cose e fanno dell'altro  ;-)
Comunque tieni presente che quella della navigazione a vela è forse la
cultura tecnica più vecchia dell'umanità, usata per commercio e per guerra
(i 2 motori dell'evoluzione tecnologica e dei contatti della specie Homo
Insipiens) subito dopo la tecnica di caccia e prima di quelle agricole; il
motore, in qualsiasi forma, in nautica ha al massimo 150 anni di storia su
almeno 5000 di storia documentata dei commerci e delle guerre.
Circa le acque fluviali, cui non dichiaratamente ti riferisci, sono sempre
state navigate o risalendo la corrente con il traino dalle altane o
sfruttando le termiche giornaliere (da monte mattutine e notturne e da valle
pomeridiane); il Verbano ha cronache precinquecentesche di commerci regolari
tra Locarno e Sesto Calende con tutte le tappe intermedie ne si spiegherebbe
l'accanimento dei cantoni d'oltregottardo ad impadronirsi del Ticino fino a
Locarno se non per controllare i traffici commerciali verso il nord non solo
per strada (il passo) ma anche via lacuale con i porti di scambio (oggi si
dice intermodali) dell'alto Verbano.
--
Ciao
Caron Dimonio = Insu
Non ti curar di loro,
ma guarda e passa.
Poi se non li hai stirati bene, 
metti la retro e ripassa.
Citazione

Andava a vela e ci ha messo 20 anni per tornare a casa dalla guèra.
10 anni, il viaggio di ritorno. Gli altri 10 per la guerra.
A questi sottrai 7+2 anni passati a farsi maghe e ninfe e strafarsi di
non meglio precisate sostanze. Togli pure il tempo passato in altre
disavventure e vedrai che la colpa non è mai stata della nave.
-- 
Ciao.
Pierluigi

 disavventure e vedrai che la colpa non č mai stata della nave.
Se perņ avesse avuto la "barca" con dietro due di questi:
http://www.cgt.it/attach/C32-1652bhp.pdf
sarebbe potuto tornare a casa durante i wek end.

sarebbe potuto tornare a casa durante i wek end.
Forse  ;-)
Se fossero partiti, se non fosse rimasto senza combustibile in mezzo ad una
tempesta, se non avesse avuto perdite nel circuito d'alimentazione, se
l'elica non si fosse incattivata in qualche residuo di rete o di cima
abbandonati in mare; se avesse avuto a disposizione l'intero tesoro di
Priamo da lasciare alla pompa della nafta per fare il pieno.
Non per niente lo scaltro Ulisse ha deciso di vivere la sua avventura 3'000
anni fa quando certe tentazioni non c'erano perchč lui lo sa che l'uomo sa
resistere a tutto meno che alle tentazioni, salvo poi cercar di mordersi il
gomito  ;-)
Ma poi tu pensi che lui volesse veramente tornare da quella menosa ed
iperaustera moglie, che doveva essere peggio di una azdora emiliana,
comandina e verticalista? Vuoi mettere Calipso e Circe? Vuoi mettere una
bella rimpatriata a suon di loto? o inchiappettare il monocolo etneo? ;-)
--
Ciao
Caron Dimonio = Insubrico = Diego
La mejor salsa del mundo es el hambre
(Il miglior condimento al mondo č la fame)
Don Quixote

 quella dimensione
IMHO su quelle dimensioni è OTTIMO il classico Dinghy, rigorosamente in 
compensato marino. Ci sono migliaia di progetti, tutto documentatissimo, 
kit già tagliati solo da montare, è ottima sia a vela che a motore, fa 
classe e si può gareggiare per <<verificare>> la propria abilità, sia 
come mastro d'ascia che come marinaio. In Inghilterra ed in USA è un 
<<must>> per chi inizia il DoItYouself. Grande semplicità, grandi 
soddisfazioni.

 Meteor
Che barchetta fantastica? Lo sai vero che hanno SEMPRE un'ottima 
quotazione nell'usato, vero...? Ed è una barca che non ha mai fine, da 
quanto è robusta e costruita bene ne stanno navigando che hanno 30 
anni... Credo sia ANCORA <<classe>>, molto diffusa.

 :-))))
BTW: hai notato che alla Coppa America, alla fine della finita, le 
velature riprendono la vecchia <<vela portoghese>>? IO ho una 
convinzione, personalissima: che la nautica ha detto tutto e finito di 
innoverasi negli anni 29 - 30. Ad esempio, il San Germani rappresenta 
ancora OGGI le migliori linee d'acqua possibili ed immaginabili, sia per 
  funzione che per eleganza. IMHO i calcoli al computer non hanno 
aggiunto molto, per tutto un insieme di motivi...

ancora OGGI le migliori linee d'acqua possibili ed immaginabili, 
Stai dicendo che il Dragone è il massimo delle barche a vela? che i J calss
sono stati il massimo delle perrformances?
Fatti un paragone tra i dati di J calss ed una delle nuove "Coppa America"
class e vedi; lunghezza al galleggiamento, superfice velica, dislocamento,
distribuzione dei pesi, manovrabilità, angolo di bolina, velocità, poi dimmi
che oggi è peggio di ieri.
Sai cosa sia un ULD? una barca da 50-55' che plana come un FD; barche
monoscafo che surfano a 25 e più nodi; angoli di bolina intorno a 40° sull
vento reale.
Il bello si riferisce al conosciuto ed all'accettato, per trovare bello il
nuovo ci vuole da trovare bella la tecnologia, i nuovi rapporti
esteticamente appaganti, ma appagante vuol dire rassicurante ed il nuovo non
può essere rassicurante perchè, appunto, nuovo e mancante di "conosciuto".
--
Ciao
Caron Dimonio = Insubrico = Diego
La mejor salsa del mundo es el hambre
(Il miglior condimento al mondo è la fame)
Don Quixote

anni... Credo sia ANCORA <<classe>>, molto diffusa.
Van de Stadt sapeva disegnare barche, e COMAR ebbe una grande idea col
Meteor e le costruì bene da subito; poi, quando COMAR chiuse, gli stampi ed
i diritti vennero comprati dall'associazione "AssoMeteor" che all'epoca
aveva sede a Luino (dove nacque la classe monotipo Meteor che ancora esiste
ed è presente con la sua monotipia in tantissime regate di club e organizza
ancora un campionato italiano; a suo tempo partecipai a 3 campionati
sforzandomi il mio bagnarolino per tutt'Italia: Verbano, Iseo, Garda,
Trasimeno, Lerici, Brindisi, Santa Teresa di Gallura, Punta Ala, Rimini; poi
Barcolana, 100 Miglia, Boll d'Or sul Lemano, lago d'Idro, Palermo, Vrasar e
Krk).
Bella stagione quella del Meteor  ;-)
--
Ciao
Caron Dimonio = Insubrico = Diego
http://www.banti.net
"La felicità non dipende da quante cose tu abbia da godere. Ma da quanto tu godi di quelle che hai."
Citazione

 il classico Dinghy
Se parli di "classico" allora è costruito a fasciame con doghe sovrapposte (
http://www.valxer.it/cgi-bin/WebObjects/Valxer.woa/wa/page?path=dinghy
 )
Per il resto sono d'accordo ma trovo che come barca d'iniziazione la
migliore sia ancora il vaurien (tra l'altro facilissimo da autocostruirsi
essendo un spigolone in compensato marino) che avendo un armo con randa e
fiocco t'insegna l'equilibrio tra le 2 vele ed il gioco dello spostamento
del centro velico rispetto al centro di carena.cosa che una barca con sola
randa non può avvenire.
--
Ciao
Caron Dimonio = Insubrico = Diego
http://www.banti.net
È giusto che i giovani siano vanitosi, ma non c’è bisogno che siano imbecilli.


 mancante di "conosciuto".
Ammazzate!!!
Non ti facevo così bravo come... filosofo!!!
;-)))


 Miglia, Boll d'Or sul Lemano, lago d'Idro, Palermo, Vrasar e Krk).
in pratica sei stato ad un passo dall'A.C.!!!
:-DDD


;-)))
A dir la verità manco io, fino a qualche anno fa, poi ho scoperto che usare
ciò che c'è, se c'è, tra le orecchie è si "non rassicurante" ma di enorme
soddisfazione, quindi ho deciso di uscire dal coro, leggere di tutto, ma
proprio di tutto, da Marx e Hegel a Keynes (si scrive così?) a Machiavelli a
Giovanni-Paolo II, soprattutto leggere quelli che sostengono ciò che non mi
piace, che non digerisco, per verificare se non abbiano una qualche ragione
e per avere i concetti per confutarli.
È uno dei pregi della vecchiezza il potersi ritenere libero dagli obblighi
del cinismo necessario al day by day  ;-) e puoi riprendere, con la maggior
saggezza della prospettiva più lunga, ad analizzare i massimi sistemi.
Poi ti sdilingui quando una pisciasotto ti dice:-Tu sei il mio nonno che sa
tutto e che ripara tutto.- Questa frase, per come è stata detta, vale da
sola, l'aver vissuto la vita.  ;-)
Ma in fondo, se diradi il fumo, scopri che sono solo uno scassacazzo  ;-)
--
Ciao
Caron Dimonio = Insubrico = Diego
http://www.banti.net
ICQ 32090712
“Le idee si usurano meno delle parole”
Godfrey H. Hardy – Apologia di un matematico

:-DDD
Seeeee.   ;-)
Aspetto solo che prenda via il progetto di Paul Cajard dei match race di
catamarani da 22m; quello si che sarŕ uno spettacolo mozzafiato, e forse
allora la "coppa America" smetterŕ di far arrancare dei dinosauri a 10 nodi
e investirŕ i suoi soldi per far volare delle barche spinte da ali.
Forse prima di morire potrň vedere una AC su foils e vele spesse
asimmetriche.  ;-)
--
Ciao
Caron Dimonio = Insubrico = Diego
http://www.banti.net
"Non vale mai la pena che un uomo di prim’ordine sprechi il suo tempo a sostenere l’opinione della maggioranza. Per definizione, ce ne sono giŕ tanti che se ne fanno carico."


 asimmetriche.  ;-)
Premesso che a me piace (piacerebbe!) andar per mare con tutta calma,
secondo me non è tanto lo spettacolo mozzafiato che manca, quanto
l'interesse dei media per la vela.
La C.A. rimane l'unica manifestazione (ma solo grazie a La7!) visibile in
TV quando ci sono decine di gare e imprese varie (per non parlare delle
olimpiadi!) che potrebbero andare a far via via aumentare l'interesse
della gente per la vela se solo fossero trasmesse con la stessa competenza
e fervore che si vede in C.A.
Purtroppo si sa, il calcio e i motori mangiano tutto e tutti (tranne me!),
il resto è roba che non merita.
A parte ciò non credo sia appropriato definire gli A.C.C. dei dinosauri,
una barca a vela che fila a 10 nodi non si vede mica tutti i giorni!
Forse andrebbe ridimensionata, questo si, invece dei 25 metri si potrebbe
imporre una lunghezza meno che la metà di questa, ridurre gli uomini a bordo
e di conseguenza anche i costi.
Però bisogna tener conto del fatto che si tratta di una gara fuori del 
normale,
dove non ci sono federazioni ma solo il defender che fa legge.
A proposito di foils... guardati questi video! puro spettacolo!
http://www.moth.it/Glen.htm



http://www.moth.it/Glen.htm
Interessante.
A occhio e croce il lago dovrebbe essere il Lemano e l'aria veramente poca e
riesce a fa lavorare i foils.
Le ultime 2 non riesco a capire se sono Dragoni o 6mSI, uno tedesco e
l'altro svizzero.
Circa i 10 nodi, un Surprise con 14 nodi di vento li fa, la barca tipo
quella di Soldini, in Atlantico quindi con onda formata, e una venticinquina
di nodi di vento, di bolina larga-lasco surfa a 18-20 nodi.
Delle barche da 20t infilate DENTRO l'acqua sono anacronistiche, come fare
la F1 con le macchine di Ascari e Caracciolo; è sempre possibile farle
correre ma nelle corse "del cuore" non nelle corse di performances.
Circa la copertura mediatica, alle masse, se togli il pathos
dell'eccezionalità e della più che probabile drammaticità delle rottura,
dell'incidente, non interessa una cosa difficile da capire come strategia e
lontana dalla quotidianità e "lenta" (10 nodi sono 18, 65 km/h, metà della
velocità di una gara ciclistica ins alita); altra cosa sarebbe con la
spettacolarità delle boline con l'equipaggio sospeso a 5 metri dall'acqua,
con velocità sull'ordine dei 25 nodi di bolina e surfata a 35-40 nodi di
granlasco o giardinetto.
L'A.C. così come è adesso se fosse portata alla quotidianità non avrebbe
odience, se la fai si scafi veloci e performanti e per tempi corti,
sull'ordine di una partita di basket, la venderesti benissimo in TV.
--
Ciao


 l'altro svizzero.
scusa ma tu che pagina hai visto???
nella pagina che ho segnalato ci sono solo 5 immagini e tutte
relative ai Moth, queste "imbarcazioni" che... volano sull'acqua


 velocitą di una gara ciclistica ins alita);
Sicuramente č un lapsus 18,52km/h=10 nodi
              Ciao Edy   ;-) 

scusa ma tu che pagina hai visto???
Questa 
http://www.moth.it/Glen.htm
ed ho cliccato su "visualizza tutte le foto".
Il Moth non l'ho mai portato, ma per l'aria che si vede sull'acqua non
capisco come faccia a non scuffiare sopravvento seduto sui trampolini e per
giunta alle cinghie, non c'è un'ochetta e manco l'accenno di onda; che lago
è?
Quei filmati rendono evidente quali siano le potenzilaità di spettacolarità
della vela quando si cercano le performance; 2 foils (alette orizzontali
immerse, sulla deriva e sul timone) con quella pochissima aria sollevano
dall'acqua un 200 kg e la fanno viaggiare ad una più che rispettabile
velocità.
Ciao
Caron Dimonio = Insu = Diego
Odo, e dimentico.
Vedo, e ricordo.
Faccio, e capisco.
(cit)

 ad una più che rispettabile velocità.
200 non credo, si e no saranno 120-130 kg compreso omino
ecco un altro filmato spettacolare:
http://www.youtube.com/watch?v=dKJMP8EmZjw&mode=related&search=
si vede benissimo il gran lavoro di reni e scotta della randa per
mantenerlo in equilibrio, aiutato comunque dai foils che stabilizzano
il tutto



http://www.youtube.com/watch?v=_OYV0chVUUU
malinteso ci fu; io credevo che fosse un derivato di questo
http://www.geocities.com/SiliconValley/2150/moth.html
http://it.cosasdebarcos.com/barco_80171060072949704855496854654555.html
Quello è tutt'un'altra cosa; un aggeggio nuovo derivato forse della slitte a
vela 
http://www.icesailing.co.uk/page3_video.html
http://www.virtuo.com/icesailing/98-99.html
Probabilmente i trampolini laterali (io sono rimasto a quelli dell'Hobby 18
ed a quelli dei Classe Libera del Garda) sono parte integrante dello scafo e
sono stagni.
Un tipo di barca che proprio non conosco.
Dopo l'esperienza del mio Sea Flash, quando ero a sbarcar il  lunario sul
Lemano per rinsanguare la più che anemica cassa familiare, partecipai ad un
gruppo che modificò un  con dei foilers un 505, ma sempre da una carena
tradizionale si era partiti.
Io continuerei all'infinito tanto è il mio entusiasmo, ma temo che ci
defenestreranno se andiamo avanti a parlare di vela senza manco la foglia di
fico di un appiglio ad un qualsiasi "fai da te"   ;-)
--
Ciao
Caron Dimonio = Insubrico = Diego
http://www.banti.net
"Ogni tanto è necessario dire delle cose difficili, ma bisognerebbe dirle nel modo più semplice di cui si è capaci."


 
http://it.cosasdebarcos.com/barco_80171060072949704855496854654555.html
In un certo senso lo è, sono entrambi della classe moth, che è una classe 
metrica dalle regole piuttosto ampie.
All'interno della classe moth è nato l'europa, che invece segue una 
monotipia rigida.
Ciao
Luca
-- 
When I smile, tell me some bad news
Before I laugh and act like a fool

 foglia di fico di un appiglio ad un qualsiasi "fai da te"   ;-)
e perchè? io me la sono fatta la barca a vela, potrebbe sempre venirmi
in mente di applicarci dei foilers, anche se credo che per sollevare
sull'acqua 150 kg più i miei 90 kg mi occorrerebbero delle ali di
un monomotore! :-)))


 all'invelatura che è assurda.
L'ultima deriva di velatura assurda di cui ho seguito le cronache per un po
sono stati i 18' australiani, quelli con l'equipaggio al trapezio a piramide
umana; poi il mio interesse è passato a cercare di farmelo un multiscafo
veloce ma che potesse anche servirmi per passeggiate con equipaggio
familiare, e qui nasce il SeaFlash.
Poi anemia perniciosa monetaria e venduto tutto, stampi, progetto Meteor,
poi acufene ed appesa la barca al chiodo, poi solo ricordi e rimpianto.
--
Ciao
Caron Dimonio = Insubrico = Diego
http://www.banti.net
"Quando la merda monta in scranno,
la spuzza e la fa danno!"
Detto popolare.

 Giovanni-Paolo II
E' risaputo che <<modernità>> e <<modernismo>> sono nati i primi del 
'900 in seno alla chiesa cattolica (e sono morti con il nazismo).