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Titolo: Candelette auto sostituibili in fai-da-te?

Motore Fiat 1.9 jtd di una 10ina d'anni.
Solita spia sul cruscotto che indica il malfunzionamento.
Ammesso che si possano sostituire in fai-da-te e che quindi, oltre alla 
manualità, non occorrano attrezzi specifici poi la spia sparisce in 
automatico o bisogna procedere a qualche reset di natura elettronica?
 
 


sul 1.4 il mio meccanico le ha provate con una normalissima batteria, una ad 
una.
Poi ha sostituito quella andata.
 
Poi dopo qualche anno è andata la centralina, continuava (e continua 
tuttora) a dire avaria candelette anche con le candelette buone. 
 

Dopo dura riflessione, Paolo ha scritto :

Fatto con la mia Punto 1.3 MJ.
A parte la scomodità per raggiungere le candelette nascoste, 
l'operazione è banale. Anche il controllo è semplice: ne togli una, la 
colleghi a una batteria 12 V e vedi se diventa rossa, se non lo fa 
allora è da cambiare. Dopo occorre farsi resettare la centralina per 
cancellare l'errore.
In officina autorizzata di solito cambiano tutto il set di 4 candelette 
per evitare di dover tornare dopo un mese a cambiarne un'altra.
come mano d'opera considera 1/2 ora.
 
 

 Dopo occorre farsi resettare la centralina per cancellare l'errore.
 
quello che temevo :-(
 
 

 quello che temevo :-(
 
Cosa pensavi che non la studiassero bene, quando c'è da guadagnarci son 
maestri... 
 
 


Bisogna anche dire che con l'auto che uso per lavoro posso per esempio 
cancellare i vari allerta per la manutenzione programmata (mi pare che 
bisogna premere un tasto mentre fa il check di accensione, al momento 
non ricordo)
Magari con Fiat si puo' fare lo stesso, dovrei cercare in rete
 
 

 Auguri.
 
Bastardi i progettisti! :-[
 
 

 Auguri.
 
Anche e soprattutto perche' hanno una simpatica feature: esiste la 
concretissima possibilita' che forzandole, si spezzino. E allora si' che 
sono cazzi.
 
carletto 
 
 

 sono cazzi.
 
Quoto.
Non volevo tirare in ballo questa possibilita', ma e' proprio cosi': il 
lavoro di per se' e' fattibile, ma se si spezzano, cadono dentro al 
cilindro e allora c'e' da piangere.

 cilindro e allora c'e' da piangere.
 
D'altronde sono li dauna vita e lavorano nell'inferno, poveri filetti. 
 
 

 
"El_Ciula" <

ne ho pure io una andata, fiat 1.9 mj, almeno la spia resta accesa quei 30 
secondi,
ma non noto problemi all'avviamento, neanche in inverno.
Quindi per ora lascierei stare, bene o consigliate farci mettere mano? 
 
 

 Quindi per ora lascierei stare, bene o consigliate farci mettere mano?
 
Se non hai problemi di avvio lascerei stare.
C'e' gente che circola per anni con una o due candelette andate, sono un 
componente che serve solo quei pochi secondi in partenza, quando serve...
 
carletto 
 
 

 Se non hai problemi di avvio lascerei stare.
 
grazie!
 
 

 Almeno io non le ho mai viste.
 
Le candelette servono (dovrebbero servire) ad aiutare l'autocombustione del 
gasolio, che dovrebbe generarsi da sola per il calore sviluppato dalla forte 
compressione.
Magari quando non fa particolarmente freddo, o quando si generano pressioni 
molto elevate, le candelette possano non servire affatto.
 
carletto 
 
 

Art 
 


Un'aiuto
Le candelette diesel si tolgono RIGOROSAMENTE a motore caldo
altrimenti specie per quelle sottili tipo Mj1.3 della Fiat è molto
facile che le spezzi...
 e dopo se non hai l'estrattore adatto son cazzi...
 
Il piu delle volte è un lavoro semplicissimo (a meno di non averle
infilate in un posto poco accessibile)
 
Se non si svitano, evita di forzarle, probailmente sono gia grippate ed
in caso è meglio farlo fare a chi di mestiere non per altro che di
solito ha i mezzi per rimuoverle se si rompono in sede
 
 
P.S.
Sarebbe buonanorma , prima di mettere quelle nuove dargli una ingrassata
con pasta di rame o "molicote" per evitare che si
incancreniscano...(basta un sottilissimo velo)
Auguri


Anni no, ma nel passato ho provato a circolare cos' per 2-3 mesi.
Bisogna dire che quest'ultimo inverno non ha fatto freddo per niente 
quindi...
La teoria se non sbaglio dice che le candelette funzionano, oltre 
all'avviamento, quando (prendetela con le pinze la prox affermazione) 
nella camera di combustione non si raggiunge una determinata °t, questo 
per evitare che il gasolio incombusto 'imbratti' il catalizzatore
 
 


se le candelette ci sono, e sono guaste, si
crea uno stress aggiuntivo al motorino di
avviamento che lo porta al decesso prematuro..
..comunque..

 ..comunque..
 
Ma non dire minchiate, ormai i motori di oggi potrebbero non averle piu', 
solo sotto i -10 iniziano a servire a qualcosa. 
 
 


TU forse hai un 'motore d'oggi' molti hanno 'motori di
ieri' dove se una candeletta è scassata ci mette il
doppio del tempo ad avviarsi.. se due sono scassate
ci vuole il quadruplo del tempo . .