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Titolo: Prova compressore frigorifero se a qualcuno interessa....

Non trovando i dati in rete ho deciso di testare il compressore di un 
piccolo frigorifero che avevo da tempo posto i risultati:
Potenza motore: ignota
voltaggio: 230
costruito per: R12
potenza assorbita 0,4 A
vuoto raggiunto dopo 1 minuto 690 mm mercurio pari anche dopo 5 minuti 
non sono riuscito ad andare oltre
collegando poi il compressore ad un serbatoio da 25 Lt ( un altro 
compressore) ho visto la pressione salire fino a 9 bar in 50 minuti con 
un andamento abbastanza lineare rispetto al tempo, l' assorbimento del 
motore non è variato e la sua temperatura è salita fino a circa 45°.
Se serve a qualcuno......
Ciao

 motore non è variato e la sua temperatura è salita fino a circa 45°.
io ne ho collegato uno ad un serbatoio da 6 L e la pressione mi arriva ad 
8 bar in poco più di 2 minuti
ciao,
Piero

 ha scritto nel messaggio 
news:4b995c0a$0$1119$4faf...@reader2.news.tin.it...
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ciao Marco.. io mi trovo nella situazione in cui ho un compressore da 25 
lt con motore rotto
ed un vecchio frigorifero a cui potrei smontare il motore.. mi faresti 
lo schema di collegamento magari con qualche foto su come collegare il 
compressore del frigo al compressore rotto ???
Giuseppe. 

 
Niente di piů banale, rimuovi il compressore vecchio e colleghi il 
motore frigo ai fili del vecchio, poi troverai un tubo probabilmente in 
rilsan e lo colleghi alla mandata del nuovo compressore, poi se ritieni 
metti un filtro ( tipo quelli per la benzina) in aspirazione.
Ovviamente devi collegare il nuovo dopo il pressostato che lascerai al 
suo posto.
Se vuoi posta delle foto dopo che hai smontato il compressore vecchio.
Ciao

 come anche che non arrivi a un vuoto piú spinto.
    quoto
-- 
   Edy  ;o)
  41.882950, 12.534775
"La felicità non dipende da quante cose tu abbia da godere. Ma da quanto tu 
godi di quelle che hai."
 

 Ciao
Un'ultima considerazione: per riempire il serbatoio da 25 litri a 8 bar il 
motore da 2 HP impiega un tempo: tipo 2 minuti.
Se ho un compressore (efficiente) da 0.2 HP il tempo impiegato sara' dieci 
volte superiore, vale a dire 20 minuti.
Il compressore di un frigorifero di solito impiega un motore di potenza 
comparabile con quella di 0.2 HP da me citata. Oggettivamente non ricordo se 
il mio compressore impiega 2 minuti per caricarsi completamente. Se vogliamo 
... possiamo sempre calcolarci il lavoro necessario per comprimere il nostro 
fluido (aria) nel serbatoio, equiparandolo ad un gas ideale. Ma adesso non 
ho voglia di riflettere sulla teoria che c'e' dietro (invero piuttosto 
semplice), perche' ce l'ho backupata in qualche luogo (dimenticato! :)) del 
mio cervello...
Ciao.
Mirko.

 "marco-a75" scriveva:
Tra le cose che spesso facevo c'era quella di "vedere perchè" qualcosa non 
funzionava "come avrebbe dovuto"...
Tra queste pure i compressori dei frigoriferi....   :-)
Quattro viti sulla Tavola Rotante... una Fresa a Disco da Taglio  da 
15/10...  un giro e....  VIA!
Boccia "scoperchiata"!
Di quelli "così smontati"... la maggioranza aveva "qualche porcheria" sotto 
le lamelle delle valvole....
Una ripulita e il compressore tornava "nuovo"...
Altri invece erano... "spompati" da anni di corri-corri....   ;-)
Se prendi un "Compressore nuovo"...  vedrai che...  FUNZIONA...  e bene! 


Rispondo a tutti e due, ho semplicemente provato il motore con gli 
strumenti in mio possesso e postato i risultati.
So benissimo che 0,4 non è la potenza ma io avevo a disposizione una 
pinza amperometrica e non un wattmetro ne tantomeno potevo misurare il 
cos fi.
Immagino anche che probabilmente le lamelle non siano al centopercento.
Ciao

 Ciao
Le "Valvole a Lamella" non sono altro che un "rettangolino" flessibile 
d'acciao da molle.
Sono racchiuse a Sandwich tra due piastre.
Da un lato la sede � piana (e liscia) con alcuni fori "coperti" dalla 
Lamella "chiusa".
Dal lato opposto c'� una "Feritoia" fresata (con un foro) che consente alla 
Lamella di "flettere" (ad onda) e lasciar passare il Fluido.
Tutto qui: una "contraria all'altra...  una apre e una chiude e viceserva... 
;-)
Se un "sp�rch�z" si insinua "sotto" una Lamella dal lato piano....  ne 
impedisce la "completa" chiusura e cos� fa "P�ff-P�ff" avanti-indietro senza 
"pompare"...
A volte... resta...  a volte se ne va da solo e il compressore ritorna a 
funzionare...
Se una vbalvola non chiude il motore "corre" sempre...  senza mai 
fermarsi...  finch� scalda tanto da far saltare il Termico...
Una volta Raffreddato al punto inferiore del Click-Clack (una decina di 
gradi circa) riparte da solo fino al prossimo "scatto".
Unico problema: Consumo Elettrico e....  mancato raffreddamento...
Nell'applicazione Compressore d'aria... corre-corre... ma aria... pochina...
;-(
Ciao.
PS.- Una volta "smontato" dal Frigorifero e "tagliate" le cannette...
NON RIBALTARE la Boccia... altrimenti fuoriesce l'olio!
L'Olio � un Dielettrico specifico per Compressore Frigo!
I Compressori Frigo (e relativa componentistica elettrica) generalmente 
vanno indicati in base alla loro potenza nominale in frazione di HP oppure 
in Watt.  (e.g.: 1/8 HP).
I ricambi generalmente si trovano....
I "Compressori Frigo" vengono "riciclati".... revisionati e sostituiti "in 
rotazione" (consegni il vecchio e ritiri il Revisionato pagando la 
differenza)...
Un Revisionato... se fatto bene... � pari al nuovo.
In genere la"revisione" consiste nello "scalparlo" (tagliarlo a met� sulla 
saldatura)...  pulire le Lamelle...  controllare gli avvolgimenti e lo stato 
dell'isolamento... risaldare sul taglio e riverniciare...   :-)

 Se vuoi posta delle foto dopo che hai smontato il compressore vecchio.
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grazie per la disponibilità... appena posso ti mando qualche foto..
Ciao 

 dell'isolamento... risaldare sul taglio e riverniciare...   :-)
....ma farli con un giro di bulloni al posto della saldatura pareva
brutto?
Mah!
cia'
Max


vedi, se un rubinetto o un compressore perdono 1 goccia di fluido al 
giorno nessuno se ne accorge, i compressori frigo non devono perdere 
NIENTE neanche 1 gocci a ogni anno  per cui qualcuno ha pensato di 
metterli dentro un contenitore ermetico, per fare si che lo rimanga e 
che costi poco di norma questi vengono saldati.
Ciao

 ha scritto nel messaggio 
news:4b9e62e3$0$1136$4faf...@reader1.news.tin.it...

http://images.google.it/images?um=1&hl=it&tbs=isch%3A1&sa=1&q=compressori+ermetici&aq=f&aqi=&aql=&oq=&start=0
http://images.google.it/images?um=1&hl=it&tbs=isch%3A1&sa=1&q=compressori+semiermetici&btnG=Cerca&aq=f&aqi=&aql=&oq=&start=0
;-)