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Titolo: bussola SILVA

 
Ho una bussola Silva da Auto: 
https://is.gd/w2qLGr
 
 
Davanti ha una vite per registrare (verso dx o verso sn) la
direzione indicata. Basta pochissimo per girare la bussola di 30 o 45
gradi.
 
La bussola e' una boccia di vetro riempita di
liquido, in cui galleggia liberamente un'altra boccia magnetizzata
con le indicazioni delle 360 gradazioni.
 
Come funziona esattamente la vite? 
 
 
-- 
"Le Mondine" Fan Club
 
 


Corregge l'errore della bussola; errore provocato dalle masse metalliche 
dell'auto, barca, moto.
 
In sostanza, una volta installata sul cruscotto, si controlla la lettura che 
fa, confrontandola con altra bussola posizionata ad una certa distanza.
Girando la vite in un senso o nell'altro si allineano le due letture.
Almeno credo sia questo il funzionamento del meccanismo di regolazione.
 
-- 
Giampaolo Natali
giampaol...@alice.it
 
 

 
 
 
La vite dovrebbe essere collegata ad una piccola calamita che serve per 
correggere la deviazione.
 
 
Gianluca

gradi.
 
Potrebbe essere che di viti ce ne siano 2?
Comunque servono per compensare errori della bussola dovuti a
materiali o campi magnetici nelle sue vicinanze (P.es. nel cruscotto,
roba elettrica, altoparlanti ecc.).
Più o meno funziona così: orienti l'auto verso Nord e giri la vite
finchè non segna giusto. Poi potrebbe essercene anche una per la
direzione Ovest/Est.
 
 
 
-- 
 
Byebye from Verona. Italy
 
Bernardo Rossi

 dell'auto, barca, moto.
 
Non è che invece serve per allineare la bussola alla prua?
 
La conpensazione degli errori dovuti alle masse metalliche vicine non è 
alla portata del dilettante.
 
E poi, non dovrebbe avere le istruzioni di montaggio?
 
 
-- 
_ _
0 0
  @
 
E. Delacroix
 
-- 
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 Non è che invece serve per allineare la bussola alla prua?
 
 
uhmmm, per quale motivo la dovresti allineare alla prua e non al NORD?
Che poi immagino che quando la prua gira girerà anche la bussola 
altrimenti a cosa serve?
:-)
 
 
 
 
-- 
Saluti da Drizzt.
 
 
Per vivere meglio bisogna eliminare il denaro dal mondo:
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MAI PIU' UN CESSO DI OPEL IN VITA MIA!!!!
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 le due letture.
 
Si' questo e' lo scopo, ma la vite cosa muove dentro? la parte mobile
galleggia, e' libera di muoversi in tre dimensioni.


 E poi, non dovrebbe avere le istruzioni di montaggio?
 
Dice come si usa ma non come e' fatta dentro.


 per correggere la deviazione.
 
L'ho immaginato anch'io ma non riesco a capire che forma potrebbe
avere questa calamita. Potrebbe essere un sistema a pignone e
cremagliera sul fondo. Certo che la calamita di correzione
togliera' sensibilita' alla calamita principale.


Giacobino da Tradate ha detto questo mercoledì :

Per tararla bisogna fare i giri bussola
 
-- 
[CFWS]

 :-)
 
Quella lineetta giallastra si chiama linea di fede e deve essere 
parallela all'asse longitudinale della barca; se non lo è, credi di 
andare a nord (zero gradi) ed invece vai a zero gradi + o - l'errore.
 
Mi pare che a l'op serva per dell'automobile per cui che la linea di 
fede sia parallela all'asse o no, ha poca importanza, tanto serve solo 
come gadget scenografico agli occupanti.
 
Per le barche invece è un accessorio indispensabile ... pochi gradi di 
errore e ti trovi fuori rotta molto distante dal òppunto dove volevi 
andare o magari su qualche scoglio sommerso.


 solo come gadget scenografico agli occupanti.
 
Faccio i giri di bussola nel parcheggio dell'esselunga, gridando
"yupee" quando passo davanti al vigilante. 


 
 
 
Per quel che immagino io ci devono essere delle piccole calamite poste 
perimetralmente alla cassa, non in posizione simmetrica, la cui 
vicinanza all'ago magnetico permette di compensare il disturbo 
elettromagnetico della massa su cui è montata la bussola, nave o 
macchina che sia.
 
 
Gianluca

 andare a nord (zero gradi) ed invece vai a zero gradi + o - l'errore.
 
 
ahhh ok, capito, allinei il quadrante non correggi l'indicazione del nord.


 Come funziona esattamente la vite? 
 
Credo che sia la classica vite per la regolazione della "declinazione magnetica": ovvero la correzione della differenza tra nord magnetico e nord geografico, rilevabile da apposite cartine

 magnetica": ovvero
 
Senz'altro, ma dentro c'e' un magnetino che ... che forma ha? come
e' montato? su che asse gira? c'e' un bel teardown da guardare?
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
Non conosco le bussole nautiche. Quelle terrestri "tascabili" hanno questa vitina. Ma non ci sono magneti: semplicemente fa ruotare il quadrante di un tot di gradi rispetto allo "0", in modo da compensare la declinazione.

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Sì, ma ti sembra sano di mente uno che piazza la bussola sul fuoristrada 
e poi cerca la declinazione magnetica su una costosa carta nautica per 
correggere la bussola, dato che la declinazione non è costante ma varia 
da luogo a luogo? ...
Dice che viaggia nel deserto? Ok ma la declinazione magnetica è l'ultimo 
dei problemi ... :)
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
Insomma sei alla ricerca di qualcuno che abbia smontato la bussola per 
vedere dentro come è fatta ... credo che qui, al momento, sei il solo a 
poterlo fare ... poi dicci come è andata! :)
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Ti poni troppe domande
Logiche
...
 
Paolo

 
 
In effetti, pensandoci, sarebbe la soluzione più semplice ed efficace.
Ritiro il ragionamento sulle calamitine :)
 
Gianluca