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Titolo: Problemi con muletto diesel

Ho un muletto che uso pochissime volte l'anno; ogni tanto lo accendo per 
tenerlo efficiente.
L'ultima volta l'ho acceso due mesi fa, dopo aver rimontato le batterie 
che ho tenuto sotto carica durante l'inverno.
Si è avviato a fatica, tanto che temevo di aver scaricato in parte le 
batterie.
Ieri ho provato ad accenderlo per spostare delle cose, ma il motorino di 
avviamento ha emesso dei rumori tipo "tac-tac-tac" e il motore non girava.
Ho pensato alle batterie che ho provveduto a rimettere sotto carica.
Rimontate, il risultato non è cambiato: sempre il solito rumore di 
sferragliamento.
 
Io propenderei più per un guasto di tipo elettrico, però mi è stato 
fatto osservare che potrebbe essere l'ingranaggio del motorino di 
avviamento che non "attacca".
 
Prima di chiamare il meccanico (io non ci metto le mani), solo per 
curiosità, c'è qualcuno un po' esperto di motori che ipotizza quel che 
può essere successo?
 
 
Gianluca


Ciao, se hai un tester controlla la tensione se rimane buona anche 
durante la messa in moto, oppure controlla le spie se rimangono accese.
Se la tensione cala sotto gli 11V o le spie si spengono totalmente 
allora è la batteria andata, probabile un ponte fra due elementi che non 
ha un buon collegamento ma è abbastanza buono per caricarsi e dare la 
tensione giusta a vuoto.
Se invece la tensione rimane buona o le spie rimangono illuminate allora 
forse è l'interruttore dentro al magnete (se si sente il tac tac vuol 
dire che il magnete si eccita) che non chiude più il contatto perchè 
consumato oppure le spazzole del motore consumate.
Altrimenti aspetta altre idee :-)
 
 
 
 
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Saluti da Drizzt.
www.tappezzeriagraziella.com
 
 
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 sferragliamento.
 
Prova a metterci un'altra batteria, non e' da escludere che questa sia 
defunta.
Oppure collegaci un tester e vedi come si comporta la tensione mentre fai 
l'avviamento.
 
 
 
 
 

 avviamento che non "attacca".
 
A me sembra il tipico problema di quando il solenoide del motorino di
avviamento ha i contatti guasti, perche' rimasto troppo tempo nella
stessa posizione o qualcosa di simile. La BMW di mia moglie ha avuto
quel problema, per esempio. Teoricamente dovrebbe essere sufficiente
cambiarlo
 
 
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...odia la paura e non conosce la pieta'...

 
 
Sono passato ieri dal meccanico, descrivendo la situazione.
Anche lui ha ipotizzato la batteria, proponendo una misura di tensione 
in fase di avviamento. Deve venire nei prossimi giorni.
 
Una delle due batterie, prima della ricarica, misurava 11,2 V
Per ricaricarle ho usato un C-TEK che in teoria dovrebbe anche 
ricondizionarle, per cui sarei sorpreso che dipendesse dalle batterie.
Vedremo.
 
 
Gianluca

> avviamento ha emesso dei rumori tipo "tac-tac-tac" e il motore non girava.
 
ma quel tactac, era tipo un ingranaggio che sgrana (allora e' il pignone del motorino d'avviamento) o tipo un rele' (succede anche a me sul camion, e' la batteria che non ce la fa)

 
 
Era il rumore di un ingranaggio, come di un pignone che non ingrana.
Cambiare il motorino sarebbe una rogna perché è un vecchi muletto e 
l'accessibilità non è agevole.
E poi, per quello che lo uso, sarebbero soldi sprecati.
 
 
Gianluca