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Titolo: antifurto faidate

Ho pensato che, invece di installare costosi antifurti, potrei mettere una
semplice elettrovalvola sul tubo di alimentazione della pompa (ho un'auto
diesel) comandata da un tasto situato in un punto nascosto dell'abitacolo.
Pensate che sia efficace? Come si può realizzare?

Il giorno Sat, 24 Jan 2004 23:41:13 GMT il buon blueprince scriveva ...

Efficace sicuramente, semplice altrettanto, unica controindicazione 
attento che se e' in garanzia, ogni motivo e' buono per contestarti la 
cosa.
Ciao.Alberto.
-- 
Alberto Rubinelli - A2 SISTEMI               posted with Gravity 2.60b
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blueprince ha scritto:

.........
...............
 Ancor piu semplice(ma forse piu facile da escludere dal ladro..) è
interrompere il filo  che alimentaa l'elettrovalvola sulla pompa
d'iniezione..
Se adotti un sistema o l'altro io aggiungerei un temporizzatore che faccia
percorrere alla macchina qualche centinaio di metri e poi si
fermi(possibilmente in un posto dove passan molte macchine...)... non
penso che il ladro si metta a trovare il guasto li...  :-)) 
Ciao 
-- 
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ab...@newsland.it

diesel) comandata da un tasto situato in un punto nascosto dell'abitacolo.
Io metterei qualcosa di meccanico (tipo rubinetto)
Se e' elettrico corri piu' rischi che si guasti qualcosa e resti a
piedi, oppure ti dimentichi di disattivarla e ti scarica la batteria,
se resta parcheggiata per un po' di tempo.
-- 
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi                    
b.r...@tin.it

 penso che il ladro si metta a trovare il guasto li...  :-))
Lasciare il ladro in panne in mezzo alla strada è proprio la mia intenzione.
Suppongo che sulla mia auto, un vecchio diesel con pompa tradizionale, non
occorra il temporizzatore perché nel porta-filtro del carburante si accumula
abbastanza gasolio per avviare il motore e percorrere qualche centinaio di
metri. Finito quello la pompa "fa aria" e, anche se il malintenzionato trova
l'antifurto, ci vuole tempo per ripartire! :-)

 Tutte le auto hanno l'immobilizer che fa proprio quello 
ma lo devi attivare dal telecomando, lo vedi dov'è l'auto quando la fermi.
se si spegne mentre sta sorpassando... rischi che oltre a distruggerti
l'auto si ammazzi lui e magari qualcun'altro che non centra nulla, ma che
semplicemente arrivava dalla parte opposta. :(
-- 
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Non ti curar di loro, 
ma guarda e passa.
Poi se non li hai stirati bene, 
metti la retro e ripassa.
----------------------------------
Per scrivermi togli la sicura ;o)
-| .\'et'//orm  |-


 l'antifurto, ci vuole tempo per ripartire! :-)
e' proprio cosi!
questo e' l'antifurto che mi ero costruito ai tempi che furono sulla mia
thema turbodiesel.
praticamente avevo interrotto il tubo che portava il gasolio al motore prima
della pompa ( ogni punto tra il serbatoio e la pompa va bene ) , con una
comunissima elettrovalvola.
come dici se avvi l'auto e non apri l'elettrovalvola, l'auto parte
normalmente e percorre al massimo 500 metri finche si svuota il filtro del
gasolio, poi manca e si ferma.
io avevo inserito sul circuito elettrico di comando un rele , un led che si
accendeva a elettrovalvola aperta e un pulsante di azionamento  nascosto ,
collegati in maniera tale che ogni volta che spegnevo l'auto ,
automaticamente si interrompeva  la tensione  all'elettrovalvola , per cui a
ogni accensione dovevo pigiare sul pulsante , diversamente l'antifurto era
automaticamente inserito.
e' molto efficace e sicuramente molto facile da costruire.
ciao

 se resta parcheggiata per un po' di tempo.
aggiungo che ci sono modelli di elettrovalvole ( costeranno al massimo 20
euro )che hanno  nella parte inferiore una levetta che praticamente apre e
chiude il passaggio del gasolio meccanicamente, quindi in caso di guasti
elettrici o di qualsiasi tipo , si puo' aprire  o chiudere  il passaggio del
combustibile manualmente.
cio' e utile anche quando per esempio si porta l'auto in officina o la da in
uso a terze persone . in questi casi se non si vuole rivelare l'esistenza
dell'antifurto o la posizione dell'interruttore " segreto ", basta aprire
manualmente il rubinetto e l'antifurto e' provvisoriamente escluso  .
ciao

 se resta parcheggiata per un po' di tempo.
Ci ho pensato e credo sia la soluzione più economica ed efficace però... è
difficile deviare il tubo del carburante nell'abitacolo per mettere un
rubinetto a portata di mano. L'elettrovalvola mi sembra la soluzione
migliore.

 wrote in message
toDQb.276844$vO5.11...@twister1.libero.it...


diesel) comandata da un tasto situato in un punto nascosto dell'abitacolo.
un interruttore "nascosto" e' sempre sospetto, mettilo in bella
vista... di solito ci sono sempre dei tasti "ciechi" nel cruscotto,
sposta l'interrottore -diciamo- dei fari fendinebbia in uno di questi
e metti il tuo interruttore al suo posto...
--
    (iao!!oai)                                    (ICQ: 10860566)
    //.aurizio
[WARNING!: togliete _nessuno_ per rispondere]
    Il segreto per essere considerato un creativo sta nel non fare
    mai riconoscere le proprie fonti [A. Einstein]

sensore capacitivo
Sensore capacitivo di che tipo??
--
Per rispondermi via email sostituisci il risultato
dell'operazione (in lettere) dall'indirizzo

e metti il tuo interruttore al suo posto...
o meglio ancora ne usi due in serie...
ciao
Fox Moulder lettura msg. solo nei we.
iw1dlw
“Uomo che ami parlare molto: ascolta e diventerai simile al saggio. L’inizio della saggezza è il silenzio”
Pitagora
gideNOR...@libero.it


puoi usare un ampolla di reed che comanda un rele', la nascondi
ovunque e per attivarla basta una calamita attaccata al portachiavi,
puoi metterla dietro alla plastica del cruscotto, e se non passi la
calamita nel raggio di un paio di cm non attiva.
