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Titolo: Cinghia distribuzione Panda come si cambia?

Qualcuno mi potrebbe descrivere come fare per cambiare la cinghia di
distribuzione della mia Panda vecchio modello 1100 fire?
E' una cosa complicata ed è meglio che vada dal meccanico o lo posso
fare da solo?
Quanto potrebbe chiedermi il meccanico per cambiarla?
La macchina ha 70 000 km
Grazie

la macchina ha 70 000 km
Prova a chiedere se ne hai uno di fiducia
oppure rivolgiti in concessionaria 

 
http://cgi.ebay.it/Kit-distribuzione-FIAT-Panda-Y10-Uno-1-0-1-1-Fire_W0QQitemZ330361828902QQcmdZViewItemQQptZRicambi_automobili?hash=item4ceb197626
il mecca non dovrebbe chiederti poco, al massimo 2 ore di lavoro se 
cambi tutto anche la pompa dell'acqua, mentre nel secondo caso non credo 
che li tempo di lavoro superi l'ora!
..quindi al massimo una 60ina di euro!
ciao


perche' per andare avanti ?
la macchina ha 70.000 km,
perche' cambiare anche cuscinetto e cinghia alternatore ?
il libretto cosa dice ?
io sulla zx il kit lo prendevo 1 x 2
una volta solo distribuzione,
la volta successiva tutto il kit :)
pero' mi tenevo basso con i km, si fa per dire :)
cambiavo ogni 60.000 km
poi solo cinghia, in provincia di bologna,
mi hanno ciesto l'ultima volta, che non ricordo,
intorno ai 30-40 euri, ci ha messo piu' tempo a
far salire e scendere la macchina dal ponte,
che sostituire la cinghi ;-)
felice&pago
.
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


Con 70.000 km puoi ancora tirare avanti.
Quello e' uno dei pochi motori su cui puoi anche permetterti di rompere 
la cinghia della distribuzione senza piangere: non succede niente!


Si è vero, me l'hanno detto. Mi ha detto un meccanico che posso andare
avanti fino ad 80 000 e dice che anche se si rompe non si piegano le
valvole.
Altri mi hanno chiesto dalle 150 alle 300 euro. chissà con quale
criterio!!!
Ma in base a cosa si decide se la pompa dell'acqua è da cambiare
oppure no?
Non c'è un qualche manuale che mi spiega come fare? Io lo so a grandi
linee nel senso che lo visto fare qualche anno fa ma non mi ricordo
più bene.
Devo segnare i dentini delle puleggie e il carter in corrispondenza
dei dentini in modo da avere un punto di riferimento, poi smollo una
puleggia e cambio la cinghia.
La pompa dell'acqua non ho mai visto come si fa a cambiarla. Nel caso
come la cambio?

 criterio!!!
e' il mercato mio caro !
piu' si ficca,
e piu' spingono
felice&pago
il mio mercato e' indifferente


 come la cambio?
Non sono il piu' indicato per dirti come fare: l'ho visto fare e conosco 
la teoria, ma non mi sono mai cimentato.

"Ulx" <NOSPA...@NOSPAMlibero.it> ha scritto nel messaggio 
news:hnqoh7$8di$1...@tdi.cu.mi.it...

QUESTA....    mi è nuova!
Se ti potessi "spiegare" un pochino...
come mai "rompendo" la cinghia ti trovi con tutte le VALVOLE CHIUSE....
;-)

 ;-)
Questa non l'ha scritta nessuno. Cio' che e' noto e' che quel propulsore ha 
la prerogativa di non determinare interferenza tra valvole aperte 
completamente e pistone al punto morto superiore.
Pertanto quando si rompe la cinghia non si piegano le valvole.
E' una fortuna che a mio padre che ha rotto il tendicinghia, ha permesso di 
ripartire da dove s'era fermato (per perdita di fase dell'albero a camme 
rispetto a quello motore), previa intervento di messa in fase e 
rabberciamento alla meglio del tendicinghia stesso (qualche goccia d'olio), 
alle sfere superstiti. Tutto in strada e senza... attrezzi (a orecchio!). Il 
giorno dopo (dopo 100 km per tornare a casa) sostituito tendicinghia e 
vettura di nuovo funzionante a puntino.
Ciao.
Mirko.

 ha scritto nel messaggio 
news:hnrdar$ouf$1...@nnrp-beta.newsland.it...

Da quanto ne sapevo ciò succedeva solo sui "valvole laterali" di ogni ordine 
e grado...
Non so che motore abbia il Panda...  ma mai meravogliarsi di Mamma Polska 
Fiat!
Magari avrà un rapporto di compressione tanto basso da poter funzionare 
anche a petrolio....
Tipo le CCJ3 Agricole con doppio riduttore del dopoguerra.....
;-) 

 a petrolio....
il classico fire a 8 valvole
spegne quest'anno 25 candeline
piccola diversione per un conoscitore della zona
ti ricordi dove "era" ubicata la "stalla meccanizzata" ?
ciao

 felice&pago
ciao

 come la cambio?
..semplice, svuoti l'impianto
sviti quella vecchia e rimonti quella nuova!
..saranno 3/4 bulloni da svitare.
ciao


Cosa intendi per "stalla meccanizzata"?
Mi servono più dati per "individuare" cosa cerchi....
Venti anni fa un mio figlio era un "Tennico" delle Claas e della Deutz e 
mò... pure della Lamborghini....
Ora è con la MAI...  con i Gommoni da tre metri di diametro....   :-)
Ciao. 

 [...]
Sui fire ne ho fatte a centinaia, spiegarlo è più difficile che farlo.....
Dunque, vediamo:
1) solleva la ruota ant dx e toglila.
2) togli il carterino di plastica.
3) allenta l'alternatore e togli la relativa cinghia.
4) svita i 3 bulloni da 13 e togli la puleggia motore (attenzione al rimontaggio, c'è un grano di centraggio).
5) svita i bulloncini da 10 e togli il carter distribuzione.
6) fai ruotare verso dx l'albero motore (agendo sul bullone da 13 che fissa l'ingranaggio) finchè la tacca sulla puleggia dell'asse a camme è allineata con quella sulla testa (lato candele).
7) svita il dado da 13 che blocca il cuscinetto, toglilo e togli la cinghia distribuzione.
DO PER SCONTATO CHE LA POMPA ACQUA NON PERDA E NON ABBIA GIOCO.
DO PER SCONTATO CHE NON CI SIANO PERDITE D'OLIO IN QUESTA ZONA.
8) metti il cuscinetto nuovo, tienilo tutto a sx e fermalo lì col dado (senza bloccarlo del tutto).
9) metti la cinghia nuova, assicurati che il lato dx sia teso.
10) spingi bene a mano il cuscinetto contro il lato sx della cinghia e bloccalo.
11) porta in tensione il lato sx della cinghia e controlla a metà del lato dx che abbia un gioco di circa 1 cm.
12) rimonta tutto il resto in ordine inverso allo smontaggio.
Se vuoi farla fare a un mecca la manodopera non dovrebbe superare i 50 euro.

 Ora è con la MAI...  con i Gommoni da tre metri di diametro....   :-)
ho poche informazioni ci sono passato per caso una 15/20ina di anni fa
ricordo una costruzione in abesto abbandonata di discrete dimensioni
dentro si vedevano ancora parecchi macchinari "automatici" anni 60
per gestire la stalla  e un paio di carroponte arrugginiti
chiedendo a gente sul posto mi dissero che quella era stata la prima 
stalla meccanizzata del veneto abbandonata per motivi
di "Micheasso" (magnar,bevar e n'dar a spasso"
in seguito un tentativo fallito di conversione a uso industriale
aveva lasciato in eredita i carroponte
al momento dovrebbe essere morta da 40/45 anni
non ricordo se sotto Noventa o a Salgareda zona aviosuperficie.
ciao

 ha scritto nel messaggio 
news:hnrr4r$5d9$1...@speranza.aioe.org...

Se passi "addesso" non riconosci più detta zona....
Tutti capannoni.....
Quella zona dovrebbe essere Campo di Pietra... oppure gli "Arzeri"...  sono 
ad una manciata di chilometri a "scàrazza campi"...
Proverò a sentire a fine settimana che rientra mio figlio.
Comunque una "Stalla" stalla....  è quella del Centro Tori di San 
Donà-Calvecchia (Statale Triestina > Ceggia)...
Di proprietà "pubblica" (Camera di Commercio o Istituto Zooprofilatico delle 
Venezie) tratta i "tori" da...  signori!
(Banca del Seme).
Poi c'è un Certro Sperimentale della Regione in Brussa (zona ad est di 
Caorle) su Terreni Demaniali dove "sperimentano" nuove Tecnologie di 
Meccanizzazione Agricola...
Poi c'è l'Azienda Cà Corniani delle Assicurazioni Generali che, oltre che 
agricola, "alleva" pesci...
Poi... di Stalle Meccanizzate...  ce n'erano più o meno ovunque... visto che 
a "far fatica"....  localmente manco ci pensano!
Comunque... dato che parliamo di... Stalle...
qui, sempre in Calvecchia (zona Centro Piave-Ipercoop) hanno costruito un 
Macello Lavorazione Carni... "immenso"  (Leggi: DC)...
solo che qui NON ci sono MAI state bestie da macellare!
Ora è "inagibile" perchè rischia di crollare tutto!
Poi ci sono decine di capannoni... stretti e lunghissimi... dove 
allevavano... POLLI.
Tutti abbandonati...
Per non parlare delle Cantine Sociali o Latterie....
Le Aziente di Frutteti.... manco raccolgono più la frutta...
Aspetteranno i....  Cinesi!

 Le Aziente di Frutteti.... manco raccolgono più la frutta...
la grandine rende di piu della raccolta ;-)
grazie se ti e possibile fammi sapere
ciao

 puleggia e cambio la cinghia.
nella maggior parte dei casi pulegge e carter presentano dei segni
predefiniti ad hoc allo scopo.
Ciao
Swift

 Pertanto quando si rompe la cinghia non si piegano le valvole.
mi pare che sta cosa fosse vera anche per il motore della Citroen AX 1.0
Su quella che aveva mia madre, la rottura della cinghia non ha causato 
particolari danni.
-- 
Fulmy(nato)

Guarda ho la scheda tecnica sotto mano e dice che la si cambia la
prima volta a 105000 km e  successivamente ogni 60000 km.
IL tempo necessari da tempario fiat è 0.65 h  poi in totale ti possono
chiedere dai 50/60 euro di manodopera