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Titolo: Domanda forse scema

Il condizionatore che ho in macchina funziona anche da pompa di calore? 
cioe' se io voglio scaldare prima ha senso accenderlo d'inverno?

cioe' se io voglio scaldare prima ha senso accenderlo d'inverno?
 
Probabilmente si, ma forse non come intendi tu.
Se accendi il condizionatore, il motore dell'auto dovra' sforzare di
piu' e quindi si scaldera' prima e di conseguenza scaldera' prima il
circuito dell'acqua. Ma non so se la differenza di tempo sia
percettibile, e' solo una pippa mentale.
 
 
-- 
 
Byebye from Verona, Italy
 
Bernardo Rossi

 cioe' se io voglio scaldare prima ha senso accenderlo d'inverno?
 
no per scaldare prima in macchina c'e' la caldaietta.
 
 
 
-- 
la cricca dei giacobini (C) M.G.

 > cioe' se io voglio scaldare prima ha senso accenderlo d'inverno?
 
In inverno puoi usarlo lo stesso per disappannare più rapidamente ma non per scaldare

cioe' se io voglio scaldare prima ha senso accenderlo d'inverno?
 
Questo può avere senso, fa scaldare prima il motore.
Ma con temperature basse (nella mia macchina sotto i 5 C°, per
esempio) il compressore non si attacca, quindi il discorso cade
totalmente.
 
 
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 cioe' se io voglio scaldare prima ha senso accenderlo d'inverno?
 
no

 scaldare
 
Eppure la macchina comincia a scaldare l'aria dopo poco tempo mentre se 
attendo che si scaldi il motore mi occorrono almeno 10 minuti.

cioe' se io voglio scaldare prima ha senso accenderlo d'inverno?
 
Confermo: Domanda scema.


La scemata te la dico io ora: non è che togliendo umidità ti da la sensazione che il freddo diminuisce prima ?

 cioe' se io voglio scaldare prima ha senso accenderlo d'inverno?
 
Credo che lo possano fare solo le auto dotate di climatizzatore. Io sulla mia imposto la temperatura che voglio. Credo che una auto dotata di solo condizionatore non possa farlo


Di solito la percezione e' al contrario...
 
 
 
sandro


I due termini sono considerati equivalenti.
Viene peraltro chiamato "climatizzatore" quell'impianto condizionatore 
dotato di controllo elettronico, e non semplicemente manuale.
 
 
 
sandro

 cioe' se io voglio scaldare prima ha senso accenderlo d'inverno?
 
No.
 
 
 
sandro

 sensazione che il freddo diminuisce prima ?
 
ROTFL luke non ha più l'umidità in casa ma adesso la ha dentro l'auto! 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:p74o16$1pqe$1...@gioia.aioe.org...

No, di solito impara a leggere. 
 
 

 totalmente.
 
Il calore delle condensatore potrebbe riscaldare "prima" l'acqua del 
radiatore del motore, specie se sono accoppiati 
 
 

radiatore del motore, specie se sono accoppiati 
 
Questo sicuramente, non pensavo solo al maggior lavoro del motore.
Però sotto una certa temperatura l'impianto non parte proprio.


 cioe' se io voglio scaldare prima ha senso accenderlo d'inverno?
 
Ovviamente no.
Manca la valvola per l'inversione del ciclo.
 
Altrimenti, ci spiega come dovrebbe "miracolosamente"
capire che "deve fare caldo" invece di fare freddo ?
 
Controllo del pensiero sulla materia inanimata ? :-)
 
 

 sandro
 
Grazie per la delucidazione. Non lo sapevo.

 Controllo del pensiero sulla materia inanimata ? :-)
 
beh io metto l'altra rotellina sul caldo...mentre in estate la metto 
sul freddo...


Quella rotellina controlla un deflettore, intercettando
cosi' l'aria riscaldata che arriva dal raffreddamento del
motore (e fermando o modulando ? il compressore del
condizionatore).
 
Costruire una piu' costosa pompa di calore per produrre
calore un auto che di calore ne disperde ad iosa ...
 
Naturalmente c'e' quel problema transitorio durante il
primo quarto d'ora.
 

 freddo...
 
bravo, sei stato promosso appuntato.


 Però sotto una certa temperatura l'impianto non parte proprio.
 
Ma davvero bassa... fino a -qualche grado, il mio entra in funzione.
 
 
 
sandro


Fatica del tutto inutile, visto che non ci si pompa acqua dentro finche' 
il motore non e' arrivato ad una temperatura di esercizio adeguata.
Momento in cui, ovviamente, non ti serve piu' di "aiutarlo"...
 
 
 
sandro