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Titolo: Tessera Sanitaria problema online

Ho sempre fatto l'Accesso tramite CNS a Regione Lombardia per il
 mio Fascicolo Sanitario o per il MOVE IN delle mie vetture ma
 ieri non c' è stato verso di farlo ed ho dovuto usare lo
 SPID.
Ho rifatto ex novo tutta la procedura scaricando i driver relativi
 alla carta che erano quelli già attivi dopo aver disinstallato
 tutto quello relativo ai due driver relativi alle due carte, la
 mia e quella della moglie che avendo due sigle diverse
 abbisognano di due driver diversi.
Niente!
Avete notizie in merito ad eventuali problemi di ARIA che gestisce
 il sistema?
-- 
bye, Guido

 ha scritto:

Risolto scaricando un files test del lettore della CNS Bludrive II
 che ha verificato e sistemato tutto.
Tramite questo files ho potuto verificare che i dati che vengono
 letti sono corretti.
Non ho comunque capito da dove è arrivato il problema.
Un aggiornamento di W11 forse.
-- 
bye, Guido

 MOVE IN
 
Con quel sistema puoi circolare anche nelle ZTL lombarde/milanesi? e 
fino a 8000km annui?
E' obbligatoria o facoltativa?
 
E come funziona: devi segnalare tu di volta in volta quando entri in 
una ZTL?
 
Comincio a pensare che in Italia, quello che non è obbligatorio sia 
proibito... :/ :-(

ArchiPit <Bruram48C...@LeTreDiNotteVirgilio.it> ha scritto:

Vai nel sito della Regione Lombardia.
Non mi sono interessato alla ZTL perché non m'interessa a ma ho
 notato che ci sono spunte che riguardavano la ZTL.
A me interessava poter circolare a Brescia , non nella ZTL, e nei
 comuni aderenti alla limitazione del traffico della
 provincia.
Spesa minima e 7000 km non li faccio in tutto l'anno con la mia
 Euro3 che sto rottamando.
Con la Euro4 che gli concedono 8000 km annui....pure!
MOVE IN non è conosciuto ma consente di non rottamare veicoli in
 regola con la revisione pur limitandone il chilometraggio nelle
 zone a limitazione del traffico.
È un po' un casino la procedura ma se ce la faccio io 74enne vale
 la pena sbattersi un po' per non gettare alle ortiche rivoli in
 ottimo stato.
Purtroppo la mia 307 con 190mila km e 19 anni di servizio negli
 ultimi mesi mi si è guastata in tre cose elettriche e mi chiedono
 più di mille euro per ripararla.
Avendone due...mi piange il cuore ma la rottamo.
Ventola riscaldamento, blocco tergicristalli e display che con il
 caldo non vedi una cippa.
Motore e tutto il resto perfetti.
Non ho cercato neppure di venderla perché con quel che costa a
 metterla a posto uno si compera un'euro 5 usata.
 
 
 
-- 
bye, Guido

Rispondo qui sotto a Guido
 
 
Grazie delle info, questa cosa di cui non sapevo nulla mi aveva 
incuriosito, ma solo per conoscenza, perchè vivo in altra regione.
 
Diciamo che mi mettevo avanti, avendo una diesel euro 6, nel caso la 
mia regione volesse adottare un sistema analogo.

ArchiPit <Bruram48C...@LeTreDiNotteVirgilio.it> ha scritto:

Non so in che regione vivi ma mi sembra di aver letto anche
 Piemonte ed Emilia Romagna nelle spunte che vengono mostrate nei
 moduli da compilare.
Non sò se si tratta di accordi tra Lombardia e le altre Regioni o
 se anche in queste sia attivo il MOVE IN .
Penso che entrando nel sito della Regione e cercando MOVE IN
 qualcosa dovrebbe uscire.
Io non mi son posto domande non essendo interessato ad uscire
 dalla mia zona.
-- 
bye, Guido


Ho appena appurato che esiste anche in Emilia Romagna e lunedì mi 
interesserò, in quanto ho un diesel euro 5 ma la mia città ha escluso 
anche quelli.

  moduli da compilare.
 
Infatti, anche quelle 2 regioni hanno il Move-in.
 
Io sto nel Lazio.


ogni azione fatta su quel sito da adito a complicazioni . regione lombardia = merda

 ha scritto:

Il problema non era il sito ma il lettore della tessera sanitaria
 che dopo aggiornamenti vari non leggeva i dati.
Lanciato un file test scaricato dal sito del produttore tutto ok.
Anche se il lettore non ha bisogno di programmi specifici si vede
 che qualche parametro non era corretto ed il test ha ovviato al
 problema.
-- 
bye, Guido

 
 
Ho cercato di avere informazioni da un installatore, ma non ne sapeva 
niente, ossia: l'apparecchio è lo stesso che usano le assicurazioni per 
abbassarti la tariffa, ossia quello che, in caso d'incidente, se facevi 
i 51kmh in città ti becchi il concorso di colpa.
Montandolo per il move-in, non è che poi possono chiedere i dati anche 
le assicurazioni?

 assicurazioni?
 
Sicuro!

 ha scritto:

Non si può avere la botte piena e la moglie ubriaca.
A me va bene il fatto che non devo rottamare tutte le due vetture
 per poter andare in ospedale in città o per transitare nei paesi
 della Bassa Bresciana o del lago di Garda che hanno aderito alle
 limitazioni del traffico.
-- 
bye, Guido

 
 
Se anche fosse osservala anche dal lato opposto.
Potrebbe confermare che facevi una velocità regolare in caso di
 contestazioni.
 
 
 
-- 
bye, Guido


In tutti i casi, ho rinunciato; ho un diesel euro 5; il move-in si può 
richiedere fino ad euro 4 per cui ... uno con un diesel euro 1 
inquinante può girare col move-in, io con l'euro 5 meno inquinante 
invece devo stare a casa. :-(
Non è finita ... il move-in non si può usare quando ci sono i fermi per 
emergenza climatica, ossia proprio il motivo per cui avrei voluto il 
move-in (a Parma l'emergenza climatica è costante); allora a cosa mi 
servirebbe?