Newsgroup: it.hobby.fai-da-te
Titolo: Per appassionati di motori automobilistici.

                   Ovvero quando in uno motore poteva mettere le mani
anche un fai da te appena
                   un po evoluto!
 
http://www.lancia-ardea.it/la_meccanica.htm
                   ciaofelix:-)

 
Bel ricordo !! mi ricordo di esserci salito, ed anche guidata, 
quando ero giovane.Con quella, ed altre piu' .. giovani , ho 
imparato un po' di meccanica.Piero
-- 
Postato da Alice Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.alice.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!

 ha scritto nel messaggio 
news:1188715832....@r34g2000hsd.googlegroups.com...

Veramente molto interessante, grazie! Io aggiungerei, quando i meccanici 
erano Meccanici e non solo cambia-parti.  Quando rifacevano un motore, 
alesavano di fino le bronzine di banco, con alesatori a mano e Palmer, 
aggiustavano i guidavalvole, raschiettavano teste e cosě via.  Per contro, 
per interventi meno specialistici, e come giustamente dici,era possibile un 
fai da te senza troppi problemi...
dodi 

felix. ha scritto:

Ho notato con piacere i manuali d'officina ... ce ne fossero oggi cosi' !
-- 
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 fai da te senza troppi problemi...
         Non posso dimenticare una notte di 50anni fa sulla SS5
Tiburtina ed in
     mezzo alle montagne un meccanico di moto che smonto'  il motorino
di avviamento
     della 1100 di famiglia, e con alcuni colpi di lama di seghetto
sulle scanalature del collettore
     dove strofinano i carboncini ci consenti'  di arrivare senza
problemi a Roma.
      ciaofelix:-)

 Ho notato con piacere i manuali d'officina ... ce ne fossero oggi cosi' !
Erano altri tempi, ma la domanda resta: perchè la macchine di oggi
sono "scatole sigillate" da portare solo ai centri ufficiali?
Occhi e orecchie dei meccanici di adesso si sono trasformati in
apparati ettrici a basso contenuto di inventiva.
Esistono ancora macchine costruite la cui manuntenzione sia possibile
farla da soli?
Avevo letto che la DACIA Logan era stata progettata appunto per questo.

 sono "scatole sigillate" da portare solo ai centri ufficiali?
      Perche' tecnologicamente complesse ne piu' e ne meno come e'
accaduto
    alla macchina da scrivere , alla macchina per cucire ed a tutti
gli apparati
    meccanici o elettromeccanici.
      ciaofelix:-)

sono "scatole sigillate" da portare solo ai centri ufficiali?
Mi è capitato di leggere il manuale di istruzioni di un'auto classe 1910 o 
giù di lì.
Diceva che ogni 100 km. bisognava fermarsi e oliare/ingrassare una decina di 
punti, tutti ben evidenziati da un disegno.
Due anni fa ho ritirato dalla concessionaria la mia nuova Rav 4.
Ho chiesto all'addetto dove fosse la leva per aprire il cofano motore.
Risposta "è sotto al volante però lei non la deve usare, qualsiasi problema 
capiti nei primi tre anni qui c'è il numero verde, ci telefona e accorriamo 
a salvarla a gratis"
Io non voglio tornare indietro:-))

 Io non voglio tornare indietro:-))
      Ovviamente! :-))

 ritrovarmi con l'olio al minimo... :-(
Vorrai mica mettere a confronto i giapponesi con gli americani:-)
-- 
Fabbrogiovanni

 il mio motore e' made in germany :-p
stessa cosa :)
I giapponesi sono una spanna sopra tutti :))


il mio motore e' made in germany :-p
Se c'hai un woyager è costruito in Austri e monta il motore più buon mercato
del momento del montaggio.
Io ne ho avuti 2 uno con motore Mitsubishi e l'altro con motore Chrisler; il
Chrilser m'ha fatto rimpiangere caldamente il Mitsubishi e non parliamo del
cambio, quello made in USA ogni 50'000 km doveva essere cambiato, sempre in
garanzia, ma la macchina mi stava ferma una settimana e la macchina ame
serve per lavoro, non per fare il fighettone.
Oggi ho Volvo e sono contento ma quando cambierò al primo posto metto le
giap e delle giap la Mazda.
--
Ciao
Caron Dimonio = Insubrico = Diego
http://www.banti.net
"Non vale mai la pena che un uomo di prim’ordine sprechi il suo tempo a sostenere l’opinione della maggioranza. Per definizione, ce ne sono già tanti che se ne fanno carico."
Godfrey H. Hardy - Apologia di un matematico

 farla da soli?
Guarda che dipende da te: i meccanici non hanno doti soprannaturali e 
non hanno accesso a segreti di bottega, hanno semplicemente passato 
degli anni a imparare come si fa, e si sono procurati degli utensili.
La stessa cosa puoi farla anche tu, col vantaggio che lavori sempre e 
solo sulla tua macchina.
Ti compri un bel manuale officina specifico per il tuo modello, ti fai 
una cassetta degli attrezzi, un paio di cavalletti per sollevare la 
macchina da terra, su ebay puoi prenderti i dispositivi che leggono gli 
errori delle centraline (e un'infinità di altro materiale informativo di 
provenienza illecita ma di immensa utilità) senza spendere un patrimonio.

del Vito Mercedes
Sotto la regia Mercedes non c'è da meravigliarsi.
Ma guarda mo che mamma Mercedes l'ha mandato per il mondo tutto solo, sto
Chrysler, cosa metterà sotto i suoi cofani.
--
Ciao
Caron Dimonio = Insubrico = Diego
http://www.banti.net
"Un uomo austero non è necessariamente tetro, ma tutti gli uomini tetri, senza eccezione alcuna, vogliono essere considerati austeri."


Ti compri un bel manuale officina specifico per il tuo modello,
Il mio meccanico di fiducia è un ex capoofficina dell'agenzia ufficiale
Volvo che fu mandato a spasso perché si rifiutava di fare i lavori inutili;
la settimana scorsa mi si è accesa sul cruscotto la spia di un problema
all'elettronica, sono andato da lui e lui m'ha mandato all'agenzia ufficiale
perchè dal modello V70 del 99 la diagnostica, tutta la diagnostica, Volvo è
in Svezia, nella casa madre e tutti i garage si connettono via rete
telematica dedicata.
Così c'hai poco da fare-da-te.
--
Ciao
Caron Dimonio = Insubrico = Diego
http://www.banti.net
"La politica,....dove l’avidità indossa l’abito della moralità."
Citazione

Grazie Felix, stupendo!!!
Quanto rimpiango quei tempi, oggi su certi motori neanche le candele si
smontano da sè, ci vogliono chiavi a snodo particolari.
Rivoglio un vecchio aste e bilancieri, max concessione l'impulsore magnetico
al posto delle puntine.
Ciao,
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Così c'hai poco da fare-da-te.
Vai in volvo, ti fai fare la diagnostica, paghi e saluti. Poi procedi 
per conto tuo.

per conto tuo.
Appunto, centralina da cambiare, se la fanno loro c'ha 6 mesi di garanzia se
la fai da te garanzia 0.
Scegli.
Ahhhh, per esempio per i freni, se la sostituzione è fatta dalla agenzia o
da un meccanico ufficialmente riconosciuto in caso d'incidente
l'assicurazione ti paga il 100%, se ne hai diritto, se fai-da-te ti da il
50% di corresponsabilità.
Riscegli.
--
Ciao
Caron Dimonio = Insubrico = Diego
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"In ogni impresa seria, l’intelligenza è una dote trascurabile."


 al posto delle puntine.
    Eddaii!  Vuoi mettere passare la carta smeriglio fra le puntine
platinate! :-))