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Titolo: Manutenzione stufa kerosene

Salve a tutti.
Ho una stufa a kerosene che non fa il suo dovere molto bene. Non scalda
affatto, ad essere sinceri.
Il rendimento fino a qualche tempo fa era accettabile, adesso non più.
C'è qualche accorgimento da adottare, o qualche manutenzione da
effettuare? Che ne so, pulizia della camera, del tubo, cose così,
insomma?
Chi mi vuole aiutare sappia fin d'ora che avrà l'eterna gratitudine e
riconoscenza di due persone che stanno battendo i denti.
Saluti
Gianluca

gian...@gnuclub.com
 ha scritto:

Chiudere il serbatoio con l'apposita manopolina. Poi ...
Beh, una pulizia della camera di combustione non fa male;
spatolata e spazzolata in basso sulle pareti verticali dove ci sono i
forellini dell'aria di combustione; ultima passata con l'aspirapolvere;
attenzione a non rompere l'eventuale resistenza d'accensione sul fondo
se c'è. Sul lato ext della camera di combustione c'è la presa d'aria con
lamella di chiusura automatica (funzia a contrappeso): vedi che abbia il
movimento libero e che non sia ostruita da ragnatele ecc
Il carburatore ha un filtrino che si trova, in basso, di solito dalla
parte opposta del tubo di ingresso che è quello che parte dal serbatoio
(c'è da svitare un tappo con chiave o un cacciavite messo di traverso
(come lo vedi capisci!) e tirare il filtro tubolare con una pinza;
se funzia, bene, altrimenti inoltre potresti smontare il carburatore,
togliere la lamierina che fa da coperchio, svuotarlo e risciacquarlo con
kerosene (dirti di disassemblare ulteriormente il carburatore non me la
sento perchè andresti ad interessare le regolazioni/tarature di
progetto/funzionamento e non so come te la cavi con le tue capacità,
conoscenze, manualità. Comunque quello che ti ho suggerito sopra
dovrebbe essere sufficiente)
Prima di rimontare il carburatore fai scorrere un po' di kerosene dal
rubinetto del serbatoio e soffiare nel tubetto che va alla camera di
combustione che non sia ostruito.
Attento quando rimonti il carb. alla corretta posizione (libero
movimento) dei 2 galleggianti (uno è quello di sicurezza e c'è
l'apposita leva per il riarmo ) mentre l'altro è quello che mantiene il
giusto livello all'interno del carburatore.
La manopola graduata comanda l'aperture del pistoncino (a fessura) per
dosare la quantità del kerosene che deve entrare in camera di combustione
ultimo controllo al camino: che tiri! e che ci sia la presa d'aria di
casa non chiusa/ostruita (insomma non devi avere serramenti ermetici)
di solito la combustione del kerosene non sporca il camino o comunque in
misura minima-minima.
Ultima cosa i tubi: una volta la regola era di 1 metro in orizzontale
ogni 4 metri in verticale (somme dei tubi e camino)
PS di dove sei? (non si sa mai che sei sulla porta di casa mia!)
buona manutenzione
ciao

Ammazza, che lavorone! Sabato mattina mi dedico a questo, sperando di
capirci qualcosa. Sei stato comunque molto chiaro, oltre che molto
gentile.
Sono di Tolmezzo, provincia di Udine: sono sulla porta di casa tua?
Ciao e grazie
Gianluca

gian...@gnuclub.com
 ha scritto:

purtroppo no sono nel Trentino sud-occidentale
buon lavoro

 ogni 4 metri in verticale (somme dei tubi e camino)
mi sono accorto di non essere stato chiaro: tubi se possibile in
verticale (che tanto il tiraggio si autolimita alla presa d'aria a
lamella prima citata), ma se devi metterne in orizzontale, perchč il
foro del camino č sulla parete opposta, fai che il rapporto di tutto ciň
che č verticale (fino in cima al camino) / tutto ciň che č orizzontale
sia 4 a 1, o almeno avvicinati il piů possibile!
ciao

Era chiaro anche questo, ma non ho possibilità di gioco in questo
senso.
Mio fratello abita a Cavalese: sei quasi sulla porta di casa sua!
Grazie ancora
Gianluca