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Titolo: al giro d'italia

 
ho bucato una gomma post. della bici, schifo immondo con la catena
 piena di grasso. 
 
mi è venuto in mente che al giro in TV ho visto che ai corridori
 cambiavano le ruote posteriori sfilando un perno senza toccare i
 pignoni.
 
come funziona la cosa?
 
 
 
 
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l'utente è mobile


 
Link accorciato 
https://tinyurl.com/yjfo3hom
 
 
-- 

Androidino da Tradate scriveva il 13/06/2021 :

con i freni a disco l'attacco della ruota è fatto con un "perno 
passante" che si svita.

 Link accorciato 
https://tinyurl.com/yjfo3hom
 
 
che è più o meno ciò che sulle moto è presente da decenni.
 
 
 
-- 
Fri(END), Boyfri(END), Girlfri(END), Bestfri(END). Everything has an END 
except...Fam(ILY)! It Has 3 Letters that say I LOVE YOU

 come funziona la cosa?
 
cerca con google
 
  "rilasci rapidi per bicicletta"
 
oppure
 
"sganciio ruota posteriore bici da dstrada"

 passante" che si svita.
 
coi freni a ganasce sul cerchione è ancora più semplice, ma come
 il pacco dei pignoni restare solidale al telaio anziché alla
 ruota?
 
e si può refittare su una Legnano anni '70?


 e si può refittare su una Legnano anni '70?
 
ma perché non ti leggi queste cose con google?
 

Scriveva Androidino da Tradate lunedì, 14/06/2021:

ma cosa dici. il pacco pignoni è solidale alla ruota.
cambi la ruota con tutto quanto.
L'unico casino è la non compatibilità dei sistemi Campagnolo - Shimano 
(o SRAM) che richiede di avere ruote diverse.
 
Purtroppo non è possibile adattare il sistema alla bici vintage, perché 
l'attacco è diverso. Con il quick release invece occorre verificare la 
larghezza del carro, perchè l'ingombro dei mozzi è aumentato da quando 
c'erano solo 7-8 rapporti agli 11-12 di oggi

 ma cosa dici. il pacco pignoni è solidale alla ruota.
 
nelle mie, e in generale, senz'altro, ma non è quello che ho visto
 in TV al giro.
 
Il meccanico ha sfilato un perno, lasciato cadere la ruota bucata,
 ha messo la ruota nuova *senza toccare la catena* e reinfilato il
 perno. 
 
quindi lì catena e pacco pignoni erano solidali e la ruota
 posteriore si sfilava con la stessa semplicità di quella
 anteriore, 5" in tutto.
 
io penso che se dovevano liberare la catena, cambiare, ritensione
 ecc. facevano prima a dargli la bicicletta di scorta.


 
Prova a spulciare il catalogo della DT Swiss. Però immagino che i
 prezzi siano galattici .
 
-- 

 
 
li ho visti, calzano le ruote sulle forcelle, pignoni compresi, ma
 senza mai toccare con le mani  la catena, che si riposiziona
 automaticamente.
 
probabilmente era quello che visto io, inquadrato dal lato
 sinistro della bici.


Androidino da Tradate scriveva il 14/06/2021 :

Avrai visto male.

   sinistro della bici.
 
https://www.youtube.com/watch?v=YU_fj3dyYSw
 
Bye, G.

  perno. 
 
dai vari video ho visto che la ruota post. ha sempre i suoi
 classici  pignoni, ma il cambio è fatto in modo da sfilare la
 ruota da sotto, senza piu toccare la catena.
 
 Analogamente, rimettendo la ruota da sotto, il pignone si trova
 ingaggiato con la catena in maniera pratic. automatica senza
 sporcarsi le mani.
 
thx a todos


 Prova a spulciare il catalogo della DT Swiss. Perň 
 
grazie
 
 
 
-- 
l'utente č mobile

Scriveva Androidino da Tradate martedì, 15/06/2021:

Hai visto male. La catena va sempre rimessa sui pignoni. Con il perno 
passante ci vuole un secondo perché non occorre allontanare il 
deragliatore con la mano.
 
-- 
drbrown

Sembra che Paperino abbia detto :

Lo sgancio rapido si usa solo per i freni a pattino. Ora si usa il 
perno passante
https://www.youtube.com/watch?v=7qDGuWqK0Ok
 
 
-- 
drbrown

 Hai visto male. La catena va sempre rimessa sui pignoni. 
 
a mano?


Androidino da Tradate ha detto questo martedì :

basta un dito per spostare in giù il deragliatore posteriore.
https://www.youtube.com/watch?v=YU_fj3dyYSw
 
 
-- 
drbrown