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Titolo: come si chiama quel coso del bagagliaio

Buona sera
volevo una mano per un problema che ho.
Quando apro il bagagliaio, questo tende a cadere. Non rimane più
alzato.
Non c'è più pressione nei [...]
Come si chiamano ? Si sostituiscono facilmente? Si possono riparare ?
Grazie a tutti
Saluti
Giorasta

 Come si chiamano ? Si sostituiscono facilmente? Si possono riparare ?
In ordine:
pistoni idraulici
si
no
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Proud to be a "coglione" 

 Come si chiamano ? Si sostituiscono facilmente? Si possono riparare ?
provato a spuzzarci un po di svitol sui mozzi ? forse sono solo "incrostati" 
e fan troppo atrito!? 

 "incrostati" e fan troppo atrito!?
Mi consenta:-)
Se ora il portellone non sta alzato e tu mi togli quel poco attrito che 
potrebbe esserci sui perni non č che dopo averli svitolati scenderŕ ancora 
meglio?
-- 
Fabbrogiovanni 

Perche' non provi a vedere se da uno sfasciacarrozze ne trovi uno
uguale? C'e' sempre qualcuno che scentra irrimediabilmente lo stesso
modello di auto...

 pistoni idraulici
Se  "Fabbrogiovanni"  č autorizzato a dire in argomento "mi consenta",
chiedo il medesimo trattamento...
Quindi mi consenta.
Quei pistoni lě non hanno nulla di liquido all' interno, perciň č piuttosto
azzardato chiamarli "pistoni idraulici"
Meglio dire "pistoni a gas", oppure "molle a gas".
Ah...questi motociclisti....:-)
Cordialitŕ.
                 Paul

Non c'č piů pressione nei [...]
Pistoncini :-)
Vai da un ricambista della marca della tua auto, si trovano
comunemente.
Sono di solito fissati a una testina sferica di metallo alle due
estremita, stacchi quelli vecchi e riattacchi quelli nuovi. 
-- 
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi              
b.r...@tin.it

Grazie a tutti !!
Giorasta

e fan troppo atrito!?
No è inutile: quei pistoni sono fatti in modo da conservare per la
loro intera esistenza una camera in pressione. E' la pressione
dell'aria che li butta fuori, e c'è un sistema di rondelle di plastica
che rallenta il moto (per non lanciarti in aria il bagagliaio). Perciò
qualsiasi tentativo di riparazione è destinato a fallire: se l'aria è
uscita, vuol dire che non c'è più tenuta, e qualsiasi intervento tu
voglia fare richiede l'apertura del cilindro e quindi, ovviamente,
ancor meno tenuta. Oltre al fatto che poche persone hanno in casa un
sistema per fare una saldatura a tenuta di un cilindro in pressione.
Io i miei pistoni li ho smontati in officina, e quando ho visto cosa
c'era dentro mi è venuto da ridere: l'unica cosa che si potrebbe fare
sarebbe risaldarli con una molla dentro, ma il problema è che
l'escursione è del 90% dello spazio disponibile, e le molle normali si
comprimono del 50-60% della loro lunghezza.
Perciò l'unica cosa che si possa fare è cercarne altri, di pistoni.
Ce ne sono di marche diverse e di prezzi MOLTO diversi (dai 70 ai 20
euro la coppia), ma anche le qualità sono diverse. Io per la mia
macchina (che è rara) ho trovato solo una marca piuttosto scadente, e
il risultato è che quando apri il bagagliaio se non stai attento ti
becchi il portellone in faccia, e da chiudere è molto pesante. I
pistoni originali invece erano molto più calibrati, lenti e
progressivi.
Sconsiglio di andare a cercarli dal rottamaio, perché il rottamaio li
smonta in malo modo, te li da già vecchi e te li fa pagare 20-30 euro,
che è la cifra con cui puoi averli nuovi.
Solo che pochi negozi di autoricambi tengono queste robe, e quindi
bisogna aprire le pagine gialle e telefonare a tappeto, chiedendo
disponibilità e prezzi in tutta la provincia.

 scenderŕ ancora meglio?
Ops... perche' leggo sempre le mail velocemente ? Avevo capito che non si
apriva + ... prendiamoci un altro caffe' va' che mi sveglio !!!
-- 
-Gigio@work-
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Io mi sono aggiustato il mio in questo modo ma tieni presente che faccio un 
mestiere che mi permette di utilizzare certe apparecchiature:
Ho chiuso il martinetto dentro un flauto (tubo in ferro zincato che serve 
per alimentazione strumenti con aria compressa), l'ho tappato da ambo le 
parti e in una delle due parti ho inserito una valvola manuale (tipo quelle 
da acqua a sfera), ho spinto dentro al tubo una pressione di diversi bar di 
azoto, non ricordo precisamente (sono passati una ventina di anni) forse 25, 
dopo un po ho depressato e ho provato se era migliorato, ricordo che dovetti 
aumentare un paio di volte la pressione ma alla fine e' ritornato come 
nuovo.
Naturalmente prima bisogna pulire bene lo stelo, senza graffiarlo, 
altrimenti poi fa la ruggine e rovina il labbro di tenuta.
Ripeto, io l'ho fatto perche' avevo l'attrezzatura per farlo, chi non ce 
l'ha e' meglio che lo trovi da un rottamaio o che lo acquisti nuovo, magari 
non originale.
Drizzt.

 Quindi mi consenta.
Brutta frase, mi ricorda persone spiacevoli :-P
Per il resto hai ragione :-)



Per quel che costano... Siamo sui 30 euro se non vado errato. Non ricordo se 
la coppia o l'uno però.


e fan troppo atrito!?
CUT
Sconsiglio di andare a cercarli dal rottamaio, perché il rottamaio li
smonta in malo modo, te li da già vecchi e te li fa pagare 20-30 euro,
che è la cifra con cui puoi averli nuovi.
CUT
ma quando mai? si smontano facilissimamente (hanno un sistema a molla e
sfera per il quale basta un cacciavitino), e li ho cambiati entrambi per 6
(sei) euro!!
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 (sei) euro!!
Non li ho mai smontati ma mi viene un dubbio.
Supponiamo che da montato il coso sia lungo da occhiello a occhiello 300 mm.
Quando lo smonto sarà lungo uguale o magari il pistone esce ancora un po' e 
mi diventa magari 340?
Se così fosse e considerata la geometria di funzionamento come si fa a far 
rientrare quei 40 mm?
-- 
Fabbrogiovanni 

rientrare quei 40 mm?
I pistoncini, se sono sani, alzano il bagagliaio fino ad essere a
fondocorsa, non devono restare giù di 40 mm. Se lo fanno, sono
scarichi: vuol dire che non c'è abbastanza pressione d'aria al loro
interno.
Comunque il bagagliaio ha un'escursione superiore, quando togli i
pistoncini scopri che si apre anche di 10cm in più.

 Fabbrogiovanni


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Ok, mo' la faccenda č chiara e se capitasse di cambiarli sarň preparato.
-- 
Fabbrogiovanni