Newsgroup: it.hobby.fai-da-te
Titolo: Tanto c'ho il 4x4

http://video.repubblica.it/edizione/torino/neve-al-nord-auto-in-difficolta-pattina-in-strada/86851?video
 
 
Ma le termiche?
 
-- 
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
 
 
 


"costano"
ma soprattutto, non ha la minima nozione di guida sulal neve. continua ad 
accelerare e fare pattinare l'auto senza controllo...
 
Paolo


 
 
un riccone che ha il suv ? ha i soldi per le termiche.... :(
non ce credo io ho l'annuncio su ebay e ha 4 visite... in
due mesi..mo gliele abbasso quasi QUASI...
 
SPERIAMO CHE NEVICHI ANCHE QUI....
 
CMQ SE ERA UNA MACCHINA NORMALE, NON SAREBBE MAI SALITO,
bene .. o meglio male.. ha portato l'auto in garages... ora
però se scende son cazzi.. con la sua tecnica minimo minimo
ci fa 1000 euro di carrozzeria
 
CIAO
 
MARIO

 Ma le termiche?
 
Se sotto al bianco della neve fresca ci fosse stato (come secondo me 
era) il 'vetro', le termiche contano zerovirgola.
 
Aggiungiamoci un pelino di piede troppo urbano per la situazione, ed 
ecco che viene fuori la scenetta.
 
Che comunque, a dirla tutta, alla fine arriva in cima...
 
Alberto
 
 

Dopo dura riflessione, Albe V° ha scritto :

e aggiumgiamo magari,se lo scordano in tanti, il servosterzo
inserito.
NON SI DEVE MAI USARE CON NEVE O PIOGGIA.
 
 

 accelerare e fare pattinare l'auto senza controllo...
 
Però alla fine ha dimostrato di essere uscito dal cancello senza fare danni.
Non sono sicuro ma mi sembrato un Rav 4 :-)
 
 
-- 
 
Fabbrogiovanni 
 
 

 NON SI DEVE MAI USARE CON NEVE O PIOGGIA.
 
Ti presto il manuale di istruzione del mio Rav4, se riesci a trovare come si 
fa a dinserire il servosterzo io mi taglio le palle.
Se però non trovi,  cosa sei disposto a mettere sul piatto della bilancia? 
:-)
 
 
-- 
 
Fabbrogiovanni 
 
 

Sembra che Fabbrogiovanni abbia detto :

Certo, i giapponesi ritengono che la loro
centralina sia superiore ad ogni essere umano.
Ti sta bene cosi' impari a comprare
roba giapponese e a boicottare il made in Italy.
(E preferisco tacere su come la penso a proposito
di chi compra i SUV)
 
 

 Ma le termiche?
 
Dove hai letto che non le aveva?
 
 
Ciao.
Luca.

 fa a dinserire il servosterzo io mi taglio le palle.
non solo sul RAV, ma era chiaramente un refuso dovuto alla fretta di scrivere.
concorderai cmq che e' uscito sano, senza arricchire il carrozziere, solo 
per una immensa fortuna. non e' quello il modo di uscire dal cumulo di neve
 
Paolo
 

 NON SI DEVE MAI USARE CON NEVE O PIOGGIA.
 
e se trovassi sul manuale del mio Hrv come si disinserisce.....mi mangio le 
palle del Fabbro, fritte. ;-)
 
Ciao
Booster 
 
 

 centralina sia superiore ad ogni essere umano.
 
Allora riancio io: trovami *un* solo modello in cui ciò sia possibile. 
Me ne basta uno.
Non lo troverai, e sai perchè? Primo perchè non servirebbe a niente, 
secondo perchè è anche materialmente impossibile, se non in linea 
teorica con gli pseudoservosterzi elettrici che stanno spopolando sulle 
auto economiche. Tuttavia anche su queste al massimo è prevista la 
possibilità di variare l'intensità dell'assistenza.
 
 
Ciao.
Luca.

 di chi compra i SUV)
 
Ormai me l'hanno già spiegato, ho comprato il suv per compensare il fatto di 
averlo troppo corto:-)
 
 
-- 
 
Fabbrogiovanni 
 
 

 cosparso di cenere.
ovviamente non avrai mai occasione di farla
 
Paolo
 

 neve
 
Riuscire a sfiorare i muri laterali, buttando il culo di qua e di là .... è 
coraggio, sprezzo del pericolo, classe:-)
 
 
-- 
 
Fabbrogiovanni 
 
 


http://video.repubblica.it/edizione/torino/neve-al-nord-auto-in-difficolta-pattina-in-strada/86851?video
 
 
Che pirla! Si meritava di finire contro al muro...
 
-- 
Ciao, | R: Perche' incasina l'ordine con cui si legge un messaggio
Speck | D: Perche' quotare sotto da' cosi' fastidio?
      | R: Quotare sotto.
      | D: Qual e' la cosa piu' seccante su usenet e in e-mail?

 cosparso di cenere.
 
Alcune FIAT hanno il tasti 'City' per alleggerire ulteriormente lo sterzo
già servo-assistito e non viceversa.


 le palle del Fabbro, fritte. ;-)
 
HRV = Honda, giusto?
Honda = Japan, giusto?
Japan = " i giapponesi ritengono che la loro centralina sia superiore ad 
ogni essere umano"
Quindi, non hai nessuna speranza di gustare il mio fritto:-)
 
 
-- 
 
Fabbrogiovanni 
 
 


io volevo essere diplomatico.
   insistere cosi', con sprezzo del ridicolo, a chiarire "non so di cosa io 
stia parlando" e' in effetti classe...
    tra l'altro le informazioni sono assai semplici da reperire anche in 
rete:  il tradizionale servo meccanico e' per definizione non-disinseribile. 
  il piu' recente servo elettrico e' disinseribile in alcune elaborazioni 
(tuning) di auto di altissima gamma.
   figurati se la Panda ha il servo disinseribile... temo davvero che la 
benzinaia trovera' equivoca e maliziosa la tua richiesta!
 
Paolo

 sterzo giŕ servo-assistito e non viceversa.
 
NO, non č cosě, alcune FIAT hanno quel tasto perchč non sono capaci di 
costruire un servorsterzo con indurimento progressivo, degno di poter essere 
definito tale, come avviene su quasi tutte le altre auto... 
 
 

il Luca ha scritto:

Le aveva, altrimenti il Mongolone non sarebbe avanzato di 1 metro, si 
sarebbe scavato la fossa da solo sparendo. 
 
 

 Non sono sicuro ma mi sembrato un Rav 4 :-)
 
Nemmeno io son sicuro, ma era una coglionata di "auto" simile. 
 
 

 definito tale, come avviene su quasi tutte le altre auto...
 
Anche il servosterzo elettrico Fiat ha l'assistenza variabile in 
funzione della velocità. Il tasto city è un vezzo in più.
 
 
Ciao.
Luca.

 ovviamente non avrai mai occasione di farla
 
Grazie per aver ulteriormente rassicurato la mia sicurezza di vincere la 
scommessa.
 
 
-- 
 
Fabbrogiovanni 
 
 

 alcune elaborazioni (tuning) di auto di altissima gamma.
 
Rotfl! Il servo elettrico è sì più recente, ma è un giocattolo per 
utilitarie o poco più, altro che altissima gamma :-)
[Temperacazzi mode: off]
 
 
Ciao.
Luca.

 Nemmeno io son sicuro, ma era una coglionata di "auto" simile.
 
Sto pensando di cambiarla, ormai ha sei anni e 60 mila km sulle spalle.
Qualsiasi suggerimento su come evitare di sbagliare la scelta di quella 
nuova è gradito.
 
 
-- 
 
Fabbrogiovanni 
 
 

 l'intensità dell'assistenza.
 
E hai toppato alla grande.
 
 

 NON SI DEVE MAI USARE CON NEVE O PIOGGIA.
 
Nei manuali di alcune auto consigliano di impostare il servosterzo
nella posizione "sport", la pozione che più somiglia alla presa
diretta senza servosterzo.

 sarebbe scavato la fossa da solo sparendo.
 
Mah, non ci giurerei.
 
 
Ciao.
Luca.

 averlo troppo corto:-)
Se fosse cosi' e' una motivazione accettabile.
 
 

 di quella nuova č gradito.
 
Prendi una Panda Fabbro, ti ci vedo bene, robusta, una sinergia di menti nel 
concepirla, e soprattutto Made in Italy! :) 
 
 

il Luca ha scritto:

Che ce l'abbia non lo metto in dubbio, che faccia cacare pure.
 
Piu' che vezzo in piu' lo definirei una sottolineatura della mediocrità! 
 
 

 nuova č gradito.
 
Se prendi un'altra giapponese sarą molto difficile considerare la scelta 
sbagliata.
 
 
Ciao.
Luca.

il Luca ha spiegato il 30/01/2012 :

Non e' un vezzo in piu'.
Se disinserisci il city e' disinserita l'assistenza
variabile che comunque si disinserisce in ogni caso
oltre i 50 km/h.
 
 

il Luca ha scritto:

Su questa lo appoggio!
 
Nissan Juke, l'auto del Fabbro moderno! 
 
 

 Tutte le Fiat con servosterzo elettrico.
 
Non lo disinserisci ma lo alleggerisci.
 
E comunque non serve a nulla, se uno è idiota non cambia la sostanza. 
 
 


 
mh infatti.. io potevano forse essere delle four season...
 
 
bha... è salito.. dai ):
 
ciao
 
mario
 

 oltre i 50 km/h.
 
No, disinserisci solo un "superalleggerimento" dello sterzo che io ritengo 
alquanto fastidioso, è comunque assistito sempre. 
 
 

 Tutte le Fiat con servosterzo elettrico.
 
Sulle Fiat più economiche che invece del servosterzo montano un motorino 
che ne imita (male) il funzionamento, esiste la possibilità di 
diminuirne l'intensità dell'assistenza.
Per convincertene fai una prova: spegni il motore e dimmi se muovere il 
volante richiede lo stesso sforzo (meglio che lo fai ad auto ferma).
 
 
Ciao.
Luca.

 mh infatti.. io potevano forse essere delle four season...
 
Ah beh... 
 
 

il Luca ha scritto:

Meglio he non lo faccia proprio, mica che gli si arrotola il piantone! :P 
 
 

 Piu' che vezzo in piu' lo definirei una sottolineatura della mediocrità!
 
Quoto questa definizione. Precisa.
 
 
Ciao.
Luca.

 sbagliata.
Appoggio e spingo. Ma sono di parte ;-)
Moto e macchina japs ;-)
Ciao
Booster 
 
 

 Meglio he non lo faccia proprio, mica che gli si arrotola il piantone! :P
 
Lol :)
Ma no dai, guarda che le Fiat non sono più quelle di un tempo. Secondo 
me oggi sono immensamente migliori delle francesi, ma anche paragonabili 
alla ingiustamente incensata Volkwagen.
 
 
Ciao.
Luca.

 Nissan Juke, l'auto del Fabbro moderno!
 
Motore diesel da soli 1500 cc.
Potenza di soli 110 Hp
Prezzo inferiore a 20.000 euro
 
Mi sembra la macchina dei poveri.
 
 
-- 
 
Fabbrogiovanni 
 
 

 sbagliata.
 
Ma andrei dal concessionario con un contatore Geiger :-)
 
Bye!
scossa

 Prepara la cenere, io ho la Panda.
 
La cenere è qui pronta.
Mostra scansione della pagina del manuale dove c'è scritto come si 
disinserisce il servosterzo e io inizio a sbadilarmela in testa.
 
 
-- 
 
Fabbrogiovanni 
 
 

 Moto e macchina japs ;-)
 
Io pur conscio della indiscutibile bontà a 360 gradi delle auto jap, non 
ne ho mai posseduta una nè probabilmente mai ne avrò :-)
 
 
Ciao.
Luca.

 Mi sembra la macchina dei poveri.
 
In effetti io non la vorrei mai...
 
Lo dicevo per l'estetica! Allora questa:  
http://is.gd/aQQeyl
 
 
Puoi portarci le putrelle sul portapacchi! :) 
 
 

il Luca ha scritto:

Mah, io ho avuto una mitsubishi, è durata solo 18 anni, cambiata per noia e 
che oltre alla normale manutenzione ha avuto ben 1 lampadina bruciata.
 
Ma dubito che ora abbiano lo stesso livello qualitativo. 
 
 

 paragonabili alla ingiustamente incensata Volkwagen.
 
Mah, lo dicono in molti, ma prima di verificarlo di persona ne passerà di 
tempo....
 
 

Scriveva Fabbrogiovanni lunedì, 30/01/2012:

Pulsante city, praticamente su tutte le fiat.
 
 

 Pulsante city, praticamente su tutte le fiat.
 
Non lo disinserisce!
 
E poi non č un servosterzo, ma na puttanata elettroassistita (quando va). 
 
 

Pulsante city, praticamente su tutte le fiat.
 
Quello potenzia/depotenzia il servosterzo. Non lo disinserisce.
 
-- 
Ciao, | R: Perche' incasina l'ordine con cui si legge un messaggio
Speck | D: Perche' quotare sotto da' cosi' fastidio?
      | R: Quotare sotto.
      | D: Qual e' la cosa piu' seccante su usenet e in e-mail?

 Ma dubito che ora abbiano lo stesso livello qualitativo.
 
Non lo so, comunque ancora oggi mi sembra di percepire lo stesso livello 
di soddisfazione in chi le possiede.
 
 
Ciao.
Luca.

 Pulsante city, praticamente su tutte le fiat.
 
Ok,  vediamo di riassumere:
Confermi che sulla Panda abbiamo due possibilità, e precisamente:
1- Pulsante city premuto (o rilasciato, cambia nulla): servosterzo in 
funzione
2- Pulsante city rilasciato (o premuto, cambia nulla): servosterzo assente, 
il volante gira solo grazie ai muscoli del pilota e in questa modalità 
assolviamo la tua affermazione iniziale che copio e incollo per comodità dei 
lettori:
"il servosterzo inserito NON SI DEVE MAI USARE CON NEVE O PIOGGIA"
 
Se non ti offendi, prima di iniziare a sbadilarmi cenere in testa, permetti 
che sottoponga la questione a un referendum popolare?
 
-- 
 
Fabbrogiovanni
 
 
 
 
 
 
 
 

 tempo....
 
Non pretendo di convincerti a comprarne una, almeno finchè Fiat non mi 
riconoscerà una provvigione per questo :-)
 
 
Ciao.
Luca.

 E poi non è un servosterzo, ma na puttanata elettroassistita (quando va).
 
Ma? Rispetto il suo pensiero ma non capisco
pero' le persone come lei che emettono giudizi
su prodotti che si rifiutano di provare.
 
 

 Pulsante city, praticamente su tutte le fiat.
 
Sei di coccio, in che lingua te lo si deve dire? :-)
 
 
Ciao.
Luca.

 su prodotti che si rifiutano di provare.
 
Quello che espone el Ciula non è un giudizio personale, è un *fatto*.
 
 
Ciao.
Luca.

Il 30/01/2012, il Luca ha detto :

A va bene allora ho capito.
E' un fatto di fede,
la fede non si puo' discutere e' a prescindere.
 
 

che sottoponga la questione a un referendum popolare?
 
Sei abituato a vincere con risultati bulgari?!
 
Gi 
 

che sottoponga la questione a un referendum popolare?
 
Io non sono pratico di 4x4, ho fatto solo la scuola materna, poi ho solo una 
bicicletta che, quando funziona, ha solo una levetta che tiri/rilasci mette 
in funzione, a volte, il freno.
Però, chissà perché, ho il forte dubbio che all'inizio abbiano fatto 
confusione tra servosterzo e trazione integrale, che poi hanno continuato a 
sostenerlo; tanto non li conosce nessuno.
 
Cordialità
Gi 
 

 a sostenerlo; tanto non li conosce nessuno.
 
Sei perdonato perchè sei solo un ciclista:-)
Usando sempre il mio Rav 4 come cavia, anche per la trazione integrale i 
giapponesi hanno stabilito che è meglio non lasciare la decisione al pilota, 
è sempre inserita e va bene così.
 
Se proprio vogliamo trovare una scappatoia io proverei a sostenere che a 
volte può essere utile disinserire quella funzione che ora non so di preciso 
che sigla abbia e che c'entra qualcosa con robe del tipo ESP, controllo 
antisbandamento e affini.
 
 
-- 
 
Fabbrogiovanni 
 
 

 Sei abituato a vincere con risultati bulgari?!
 
Mi basta il 90% :-)
 
 
-- 
 
Fabbrogiovanni 
 
 


Allora medita sul genio di Natalino Balasso:
http://www.youtube.com/watch?v=oRJFyHRasOU
 
 
sto pensando di farne una proiezione ai miei ragazzi a inizio anno, e 
chiedere alla fine "volete ancora laurearvi in marketing?"
 
Paolo
 
 


mmhhh... io ne ho trovato traccia sul tuning delle SLK.  dici che e' roba di 
bassa gamma? gh
Paolo
 

 era) il 'vetro', le termiche contano zerovirgola.
 
la prima cosa che ho pensato.
ciao

 di bassa gamma? gh
 
Non credo che la slk monti quella specie di "accrocchio" al posto del 
servosterzo. Tuttavia se mi dici che è così non ho motivo di dubitarne 
(nel mentre mi cade la mascella).
Riguardo la SLK, è l'entry level delle scoperte Mercedes, ed anche in 
assoluto pur non essendo certo un'auto popolare, non è nemmeno chissà 
cosa, diciamo poco più di una media.
Se invece volevi dire SLS, beh, non ci credo nemmeno se lo vedo :-)
 
 
Ciao.
Luca.


i dati che ho trovato sono proprio sulla SLK.  ma non essendo io un patito 
del tuning, ne' del marchio tedesco, ho solo letot il titolo :)
 
Paolo
 

 Se invece volevi dire SLS, beh, non ci credo nemmeno se lo vedo :-)
 
Idem per la SL.
 

 i dati che ho trovato sono proprio sulla SLK
 
Attenzione: SLK o SLS? Perchè c'è una differenza *enorme*.

 Attenzione: SLK o SLS? Perchè c'è una differenza *enorme*.
 
Oh, Luca...  capita, e lo faccio, commettere errori di battitura, ne faccio 
spesso
   ma dopo la TERZA volta che mi fai notare la differenza, dici che ho 
scritto male, o vuoi proprio la risposta sbagliata? :)
 
Paolo

 scritto male, o vuoi proprio la risposta sbagliata? :)
 
Ok, sulla SLK :-)
E' che da come hai risposto ("è *proprio* sulla slk", poteva essere un 
refuso) inoltre all'inizio parlavi di altissima classe, e la sls lo è 
assolutamente, la slk manco per niente, sembrava ci stessimo 
fraintendendo ancora.
 
 
Ciao.
Luca.


 
Bella la citazione da L'uomo ragno
:-)

 Luca.
Paolo
 

 pelle :)
 
Ah ok, adesso ci sono :-)
 
 
Ciao.
Luca.

fabbro, quella di mia sorella ha 10 anni e 400.000 km e dal motore non
trafila una goccia d'olio, pensaci bene prima di cambiarla :-)

 
La prima volta che l'ho provato su una Punto ho immediatamente capito che era
l'ennesimo orpello inutile made in Fiat. 
Forse va bene per la mammina col bicipite moscio ( anche se si spara 10 ore alla
settimana di palestra ) che non riesce a parcheggiare mente risponde al cellulare. 
Però per un uso normale lo trovo troppo servoassistito. Sarà che ho imparato a
guidare quando il servosterzo era una roba da sciuri ma la prima cosa che ho
fatto è stata disattivarlo. 
Recentemente mi capitato di guidare una Bravo ( ultima serie ) e ho trovato che
il servosterzo era troppo presente, tanto che il primo pensiero è stato di
verificare che il City non fosse inserito. Accertato che non lo era ho capito
che Fiat non sa cosa sia una servoassistenza. 
 
 
-- 
Ricky
 
Scrivimi saltando i cancelletti ( * = . )
mb#ox#*#ric#ky@yah#oo*it
 
oppure usa il seguente link
http://www.mynewsgate.net/mp.php?u=19024
 
 

nuova č gradito.
 
Vai con questo:
http://www.wallpaperpimper.com/wallpaper/download-wallpaper-Fully_Loaded_Hammer-size-1024x768-id-123138.htm
 
 
......con l'aria che tira
 
 
ciao
Aladown

 Ma le termiche?
 
Lol, avrà usato 5 litri di gasolio e 2 dita di gomme per far 15 metri. 
Una volpe.

 che Fiat non sa cosa sia una servoassistenza.
 
I pietosi servosterzo elettrici non sono affatto prerogativa esclusiva 
Fiat. Non so se oggi sia ancora possibile trovare un servosterzo 
idraulico su macchine fino al segmento C, ne dubito.
 
 
Ciao.
Luca.

 
"il Luca" <illu...@SPAMilluca.com> ha scritto nel messaggio 
news:9ooaqc...@mid.individual.net...

Le pompe idrauliche per servosterzo, clone ZF, costano (in Cina) da 12 Euro 
in su con una media sui 30 Euro secondo modello, versione, portata e 
pressione.
I "blocchi" sterzo invece sono molto più cari e sono specifici per modello e 
versione.
Personalmente uso le Pompe Servosterzo per azionare i Salparete sui 
pescherecci.
 
I servosterzi elettrici sono stati inventati sia per ridurre i costi che per 
poter avere la "sterzatura elettronica" per poter parcheggiare 
automaticamente.
Sono un'immensa cazzata.
 
Sono come i telefonini che fanno tutto fuorché... telefonare!
 
Oggi... senza batteria efficiente...  NON si possono neanche più avviare le 
auto a spinta o traino!
 
Bel progresso! 
 
 

 Bel progresso!
 
Le automobili stanno diventando sempre più degli elettrodomestici :-(
 
 
Ciao.
Luca.


 
E' pressoché l'unico motivo "tecnico" dello sviluppo del servosterzo 
elettrico.
Solo con questo sistema è possibile farlo funzionare "pilotato" dalla 
centralina elettronica.
 
Un secondo problema da risolvere era quello di "diminuire" i giri-volante 
per parcheggiare e di aumentarli e di "indurire" lo sforzo di sterzatura ad 
alta velocità.
 
Nelle Pompe idrauliche il "meccanismo" è dato per via meccanica con 
regolatore di flusso sensibile alla pressione e alla portata.
Ogni costruttore utilizza pressoché lo stesso concetto o sistema con 
limitate variazioni sul tema.
In pratica nelle prime versioni la portata era "costante" indipendentemente 
dalla velocità di rotazione del motore.
Successivamente il regolatore è stato modificato affinché la portata ad alta 
velocità diventasse inferiore agevolando la sensibilità di guida rettilinea.
A bassa velocità la portata risulta maggiore e agevola le manovre di 
sterzo-controsterzo per parcheggiare. 
 
 

 
http://www.youtube.com/watch?v=oRJFyHRasOU
 
 
Bellissimo, da incorniciare.
 
 
-- 
 
Fabbrogiovanni 
 
 

 trafila una goccia d'olio, pensaci bene prima di cambiarla :-)
 
Hai presente la nobildonna che aveva un autista di nome Ambrogio?
Ricordi quando le veniva un certo languorino?
 
Ecco, a me i cioccolatini fanno male, lasciami divertire in altri modi:-)
 
 
-- 
 
Fabbrogiovanni 
 
 

 questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuitohttp://
www.newsland.it/newssegnala
 gli abusi ad 
ab...@newsland.it
 
 
Ho un vitara con su delle vecchie M+S ma l'altroieri per salire su dei
tornanti con 30cm di neve fresca ho messo quattro catene. Ho fatto
decine di km così, proprio dalle parti di rivoli e il veicolo sembrava
un ragno.

 
http://www.youtube.com/watch?v=oRJFyHRasOU
 
 
L'ho appena guardato. E' molto divertente, Balasso è simpatico, ma i 
contenuti sono sciocchezze.
Questo per un semplice motivo: la distanza sociale tra i "poveracci" e i 
"magna sghei" potenziali acquirenti della SLS è talmente grande che 
certi meccanismi non ci sono. Quelle cose esistono tra 
l'impiegato/operaio e il capo, tra gente che ha poco e gente cosiddetta 
benestante, insomma tra il popolino.
Poi i magna sghei di cui parla Balasso, quelli che 200mila euro per una 
macchina li spendono come noi decidiamo di berci un caffe al bar, sono 
talmente in alto che non hanno assolutamente niente da dimostrare, 
inoltre per loro nemmeno esistono i poveracci, non gliene può fregare di 
meno di quello che pensano.
 
 
Ciao.
Luca.

il Luca ci ha detto :

Te si che hai capito tutto della vita....
 
 

 Te si che hai capito tutto della vita....
 
Se mi dici cosa non ti è chiaro di quello che ho scritto, provo a 
rispiegartelo in maniera più semplice.
Colgo l'occasione per un'altra considerazione che non ho messo nel post 
precedente. Per molte persone, equamente distribuite tra ricchi e 
poveri, le automobili *non sono* degli status symbol ma affascinanti 
oggetti di piacere, a volte anche di divertimento. Quindi se è vero che 
c'è sicuramente chi compra la A4 "tidiai", magari anche a rate, per 
dimostrare al vicino di casa che lui può, è altrettanto vero che c'è 
gente che le auto le desidera carnalmente, indipendentemente dal resto 
del mondo.
Esempio assurdo ma eloquente: se potessi comprare una SLS a 20mila euro 
con la condizione che agli occhi di chiunque appaia come una Panda 
dell'86, spenderei di corsa quei 20mila euro.
 
 
Ciao.
Luca.

 su prodotti che si rifiutano di provare.
 
Mio padre ha una Panda 4x4 (e pur avendo piu' di 88 anni, guida meglio di 
quel mentecatto di cui ad inizio thread) ed avendola guidata non poco, 
confermo che il pulsante "CITY" non esclude/include il servosterzo, ma lo 
rende piu'/meno morbido, come scritto a chiare lettere sul manuale.
A livello personale, detesto cordialmente lo sterzo in versione "city" che 
mi fa diventare lo sterzo... diciamo "molliccio", ma e' una cosa molto 
apprezzata dall'anziano di cui sopra (chi ha detto che e' inutile?).
Anche con CITY spento, il servosterzo rimane comunque. Con City acceso, 
do' (da fermo, eh!) un colpo allo sterzo... e quello continua un po' la 
rotazione. Fa impressione.
 
Una mia conoscente ha una vecchia Citroen Saxo (servosterzo elettrico pure 
qui) e le si e' rotto "qualcosa" ed ora... non ha ventola, sbrinatore 
posteriore e servosterzo. Soffre molto, specie a parcheggiare.
 
Avendo una Saxo elettrica e guidato una Panda 4x4 (sia vecchia, Dura e 
Pura, che nuova serie), affermo che il servo elettrico di cui sopra non mi 
fa minimamente schifo.
Certo, la vecchia pandina era divertentissima nel fuoristrada (quella 
volta che l'ho tirata fuori dal fango frustando a sangue tutti i 50 
cavalli me lo ricordo ancora!), ma la nuova e' piu' adatta all'88 enne di 
cui sopra (pensiamo solo al climatizzatore!).
 
Fabrizio
 
 

Il 31/01/2012, il Luca ha detto :

Mi e' chiaro una cosa semplicissima,
manchi totalmente del senso dell'umorismo.
Prendere sul serio, e discuterne addirittura,
un comico e le sue uscite satiriche e' specifico
di chi non sa ridere nella vita.
E chi non sa ridere ha una carenza intellettiva
che si chiama mancanza del senso dell'umorismo.
 
 

 che si chiama mancanza del senso dell'umorismo.
 
Spiace deluderti, ma le carenze intellettive le ha chi ride senza capire 
e non sa discernere tra barzelletta e satira.
Dal dizionario italiano Hoepli:
 
barzelletta
[bar-ʒel-lét-ta]
s.f.
1 Breve storia arguta e faceta
 
satira
[sà-ti-ra]
s.f.
1 Genere letterario, spec. poetico, che mette a nudo con tono di 
scherno, ridicolizzandoli, i costumi, i comportamenti, le idee e le 
passioni dell'umanità intera, di una determinata categoria di persone o 
di un solo individuo
 
 
Ciao.
Luca.

 rende piu'/meno morbido, come scritto a chiare lettere sul manuale.
 
Bene, dopo questa ulteriore conferma credo di poter andare a buttare il 
bidone di cenere nel compost, dato che anche stavolta mi è andata bene e non 
devo versarmela in testa:-)
 
 
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Fabbrogiovanni
 
 
 


esatto fabbro..idem x me!


 
grande fabbro!!