Newsgroup: it.hobby.fai-da-te
Titolo: Motore GS500 - Trovato il danno

:-)
Pagine 1-2-3:
http://gstwins.com/gsboard/index.php?topic=45697.0
Spero possa considerarsi fai-da-te, visto che ho fatto tutto nel mio 
laboratorio :-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Questo è il mio backup. Ce ne sono tanti come lui, ma questo è il mio.
Il mio backup è il mio migliore amico, è la mia vita.

"GenTLe" <thegen...@SPAMMARElibero.it> ha scritto nel messaggio 
news:gitrst$361$2...@tdi.cu.mi.it...
http://gstwins.com/gsboard/index.php?topic=45697.0
Spero possa considerarsi fai-da-te, visto che ho fatto tutto nel mio
laboratorio :-)
Direi che hai fatto un ottimo affare: pagata poco la moto, il guasto alla 
fine era da poco, hai avuto un buon motivo per divertirti nel box... che 
vuoi di più?
-- 
Cinghiale (36, 109+21, RM)
Mazda 3 1.6 TD

direi che meglio di cosi...
a parte che hai dovuto smontare tutto per scoprire la causa...
forse ne potevi fare a meno?
Buon Natale
Paolo
"GenTLe" <thegen...@SPAMMARElibero.it> wrote in message
news:gitrst$361$2...@tdi.cu.mi.it...
:-)
Pagine 1-2-3:
http://gstwins.com/gsboard/index.php?topic=45697.0
Spero possa considerarsi fai-da-te, visto che ho fatto tutto nel mio
laboratorio :-)
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Questo č il mio backup. Ce ne sono tanti come lui, ma questo č il mio.
Il mio backup č il mio migliore amico, č la mia vita.

 forse ne potevi fare a meno?
In teoria si: se avessi provato un'accensione magari me ne sarei 
accorto, ma non lo feci perché c'era la batteria a terra e soprattutto 
non volevo andare a peggiorare la situazione in caso di problemi 
all'albero motore.
Rimane il fatto che non avrei avuto l'estrattore per levare il volano, 
ma quello avrei potuto risolverlo :-)
Comunque, zio cantante, quel cacchio di volano costa 200 euro =:-OOOOO
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Questo è il mio backup. Ce ne sono tanti come lui, ma questo è il mio.


 Comunque, zio cantante, quel cacchio di volano costa 200 euro =:-OOOOO
E non puoi semplicemente tirar via le viti forandole col trapano, e 
rimontare il vecchio volano previo rettifica?


"GenTLe"
Rimane il fatto che non avrei avuto l'estrattore per levare il volano,
ma quello avrei potuto risolverlo :-)
Ma porco diavolo, smonti tutto lo smontabile e lasci il volano per ultimo?
Vabbè che io ho esperienza al massimo di 125 ma prima di smontare termiche e 
cambio smonto ben i due carter laterali.
Bè, almeno hai visto in che condizioni è, ma che lavoraccio ...
Comunque, zio cantante, quel cacchio di volano costa 200 euro =:-OOOOO
E dopo tutto quello che hai fatto ti fan paura 200 euri ???
Se guardi i soldi per 5 euro all'ora l'hai già mangiata fuori (solo a 
smontarla)
Comunque complimentoni per il report.
ciao e kanguri.
berny

Scusa, ti avevo chiesto se c'era un motivo particolare per il quale avevi
usato il petrolio bianco al posto del comune gasolio, ma non mi hai più
risposto :-)
ciao,
Piero

 rimontare il vecchio volano previo rettifica?
Se ci fossero i magneti interi certamente. Ma uno è bell'e rotto :-(
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 E dopo tutto quello che hai fatto ti fan paura 200 euri ???
Buttali via ;-)
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
Scusa, non avevo visto il post.
Il petrolio bianco è più gentile con le parti in gomma, non a caso si 
usa anche per lavare la catena di trasmissione (che ha dentro gli OR).


 usa anche per lavare la catena di trasmissione (che ha dentro gli OR).
Dimenticavo: puzza anche MOLTO meno :-)


 anche per lavare la catena di trasmissione (che ha dentro gli OR).
Dimenticavo: puzza anche MOLTO meno :-)
ma cosa è?
Per caso il cherosene?
ciao. 

 Per caso il cherosene?
Boh. Diciamo che è quello che si usa nelle lampade a petrolio e si trova 
nei supermercati, zona prodotti per la casa, col nome di petrolio lampante.


 lampante.
Occhio però che spesso quello che viene venduto come olio per lampade può 
essere olio di colza variamente aromatizzato.
Repo 

Grazie 1000,
complimenti per il lavoro, ho visto tutte le foto :-)
ciao,
Piero

 ha scritto nel messaggio 
news:21x4l.231253$FR.5...@twister1.libero.it...

non olio per lampade, ma petrolio lampante :) 

bel reportage! mi hai fatto ritornare in mente le notti insonni perse a 
smontare il motore della guzzi V35TT ;) 

 
Sissi... te la passiamo liscia! Ho letto con attenzione tutta la storia, 
ma ci sono un paio di dettagli nella tua diagnosi che mi convincono poco.
1. Ma PERCHE' le viti si sono tranciate? Mi sembra a far poco, strano.
2. Ed i segnacci lasciati sulle sedi dai cuscinetti del cambio? Anche 
lě, ho piů di un dubbio. I cuscinetti girano tutti belli rotondi? 
Puliti? Nessun movimento radiale od altro?
Boh.... che avesse oliaccio al posto di olio buono?

 Puliti? Nessun movimento radiale od altro?
I cuscinetti sono ok. La sede segnata è quella del cuscinetto del 
pignone, e il tipo che aveva la moto non ha pulito e lurificato la 
catena per tipo 5000km... Vibrazioni :-)


 catena per tipo 5000km... Vibrazioni :-)
BONK! Ci vuole una bella catena nuova, allora. E controlla bene i denti 
di corona e pignone... Mah, era un folle... il rischio di farsi davvero 
male č tutt'altro che teorico. Consiglio che si faccia un giro a San 
Giovanni Rotondo con un bel cero nel porta-bagagli; direi che un 40 kg 
di cera potrebbero bastare... :-) per ringraziare San Padre Pio!!!!

 corona e pignone...
Bè, guarda che di solito se la catena è a fine vita si cambia tutto il kit 
catena-pignone-corona.
Mettere catena nuova su pignone corona consumati te la fa durare di meno.
ciao.

 di cera potrebbero bastare... :-) per ringraziare San Padre Pio!!!!
Eh... Se ti dico che ora ha un ST4... Mi auguro che la curi di più!!!
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 Mettere catena nuova su pignone corona consumati te la fa durare di meno.
Concordo. ANche perché un kit per questa moto non ha poi prezzi assurdi 
come per l'altra mia (un TL1000S)
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 Se ci fossero i magneti interi certamente. Ma uno è bell'e rotto :-(
Gh:
http://gstwins.com/gsboard/index.php?topic=45697.40
 (in basso)
Magnete re-incollato :-D
200€ risparmiati!
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200€ risparmiati!
Ottimo!
Curiosità: val la pena di verificarne l'equilibratura, o gira piano?
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 Curiosità: val la pena di verificarne l'equilibratura, o gira piano?
Ai 10000 giri ci arriva...
Francamente, anche volendo, non avrei idea di come fare a effettuare 
quel controllo...
C'è da dire che è fissato su un albero in acciaio temprato da 25mm di 
diametro, quindi un grammo più o meno non dovrebbe influire.
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