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Titolo: tosaerba kaputt sfogo

Dopo 10 anni di onorato servizio, la prima volta che una persona diversa da 
me ha utilizzato il trattorino tosaerba me l'ha sbiellato e spaccato il 
carter del motore, sono "moderatamente" incazzato:-(
E mo chi lo trova un motore briggs and stratton di almeno 15 o pi� anni (il 
trattorino lo presi 10 anni f� usato) sigh:-(
Hai voglia te fare valutazioni del costo  che � stato di 40 euro all'anno:-(
Sarei curioso di sapere quanto cavolo hanno tirato per il collo quel motore 
mio suocero con il suo fido "operaio" (un pensionato che gli da una mano 
nell'orto)
Ma si sa le persone anziane non hanno pazienza, non poteva aspettare che 
trovassi il tempo io di tagliare l'erba come sempre, no era da fare subito 
altrimenti guai!
Adesso si sveglia, e si taglia i suoi 5000mq di erbacce col decespugliatore 
a filo!!
Ciao
Rusty 

 a filo!!
con 5000mq di prato si puo' permettere almeno questo:
http://www.antologia.com/upload/trattore+tosaerba.jpg
felice&pago
e te lo regala
.
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 ha scritto nel messaggio 
news:q25Nn.175295$9f6.2...@twister1.libero.it...

Il "bello" degli Americani � che.... fatta una cosa che funziona.... NON la 
cambiano per.... moda!
Il Motore Briggs (salvo imprevisti) sar� ancora lo stesso di dieci anni 
fa....
SOLO che, se lo comperi nuovo, ti coster� meno del ricambio!
Di B&S ce ne sono almeno SEI SERIE, completamente diverse per 
caratteristiche e prestazioni...  ma pressoch� "intercambiabili" con i 
relativi modelli di trenta e pi� anno fa!
D'importante c'� solo la "FLANGIATURA" che, per TUTTI i Motori Americani � 
Unificata da decenni.... e che tutti i susseguenti motori Japan, China ed 
Europa hanno "copiato" oppure hanno "disponibile"...
Ovvero lo potresti "sostituire con un B&S, Honda o Tecnamotor che sarebbe 
(+/-) la stessa cosa (a parit� di prestazioni e configurazione.... 
naturalmente!)
Ciao.


Lo sospettavo fortemente, il motore 4 cilindri 2200 delle willys che � della 
fine degli anni '30 ha la stessa flangiatura della campana dei motori delle 
ford taunus tedesche fatte fino all'inizio degli anni '80:-DD
Sul discorso del nuovo o dell'eventuale riparazione ho dei dubbi che possa 
convenire, il trattorino � cmq pesantemente usato, � uno dei classici 
oggetti che finch� durano e fanno il loro sporco lavoro va tutto bene ma se 
si rompono probabilmente non vale la spesa.
E' come se una persona ha un'auto utilitaria di 20 anni che usa solo per 
andare a fare la spesa in paese, il valore commerciale � nullo, ma se 
qualcuno lo investe disrtuggendogli la macchina gli fa un danno 
quantificabile nell'acquisto di un'altra auto!
ciao
Rusty


Troppo alto e ingombrante, il terreno accoglie un frutteto e gi� col mio 
arrivare sotto agli alberi da frutto era un casino:-(
A questo punto servirebbe un vero trattore con trituratrice interfilare che 
si sbracci lateralmente, magari anche con la possibilit� di motare una fresa 
anch'essa interfilare, ma non siamo coltivatori diretti e il gioco non vale 
la candela, curare il poderino � solo l'hobby di mio suocero!
ciao
Rusty 


Per prima cosa posta una foto e vediamo di capire l' entit� del danno.
Magari i carter sono recuperabili ma ne dubito, certo si potrebbero 
saldare\sostituire ma la spesa potrebbe essere superiore al costo del 
motore nuovo.
Quindi fai qualche foto e, se ne sei capace, "tira gi�" il motore, poi 
informati sul costo sia del motore che dei ricambi, quel tipo di motore 
� molto semplice e poco costoso, la scelta della 
riparazione\sostituzione � condizionata dalle tue capacit�.
Comunque se ci tieni al tosaerba un motore nuovo risolve la situazione 
per molti anni.
Prima di accusare qualcuno siamo sicuri che l' olio c' era e che il 
motore non fosse stato a fine vita?
Tiragli il collo serve a poco solitamente c'� il limitatore di giri, 
sono propenso a pensare alla mancanza di olio.
Attendo le foto.
A me � successo un fatto simile una volta per mancanza di olio, il 
motore l' ho riparato e ha funzionato ancora per 5 anni ( uso intenso) 
poi si � rotto e l' ho sostituito.....95000 lire ( era un Acme) e sono 
contento di averlo sostituito, rispetto al vecchio quello nuovo ha la 
fune autoavvolgente ed � molto pi� silenzioso.
Sono passati circa 10 anni e va ancora come un orologio,
Ciao

 ha scritto nel messaggio 
news:Ia6Nn.175320$9f6.2...@twister1.libero.it...

Dipende "molto" da che Trattorino si trata....
Di un Garden o di un Rider... di un "noto" o di un anonimo....
In ogni caso, a parte ruggine e motore, sono pressoch� tutti gli stessi...
La "Frizione" sar� a "Tirocinghia"... perci� nulla di speciale...
Il Cambio+Differenziale sar� un Transaxle Peerless da tre a cinque marce pi� 
Reverse....
Lo Sterzo sar� il classico a Pignone e Settore Dentato... tradizionalmente 
molto lasco...
La Sospensione sar� sull'assale anteriore oscillante con ruote sterzanti su 
fusello piegato.
Freno a Disco sulla Trasmissione e difficilmente sulle singole ruote.
Pneumatici Balloon rigati davanti e "Turf" dietro.
Innesto Rotazione Lama a Tirocinghia e alza/sbassa Piatto a leva manuale.
Con o senza cesto...  con o senza scarico laterale o posteriore centrale...
Amen.

 Ciao
Occhio che "paragonare" un'Acme ad un B&S � come parlare di Arance e Limoni!
L'Anonima Costruzione Motori Enditermici di Valdobbiadene (TV) megli anni 50 
ci costruiva dei motori "speciali" su specifica di mio padre...  ;-)
Il loro AL 350 era un MULO con ben "tre" supporti di banco!
AL = Acme Lento - 350 cc - 1.800 rpm circa - Accensione a Magnete...
Avviamento a Benzina e successivo passaggio a Petrolio....
Carburatore Cozette con Filtro a Paglietta di Ferro in bagno d'olio...
Poi vennero i pi� famosi FE 82...  tutto Alluminio...
Anni '60 e dintorni!
Ne ho ancora un paio a casa...    ;-)
Ciao

 Sono passati circa 10 anni e va ancora come un orologio,
Valuter� la spesa di un motore nuovo o in alternativa un tosaerba usato!
ciao
Rusty 

 Amen.
Quindi?

 ha scritto nel messaggio 
news:xT6Nn.175332$9f6.2...@twister1.libero.it...

Lo Sterzo si chiama "Sterzo a Dito" ed � un classico di tutti i Go-Kart... 
;-)
TORO � un Leader di mercato USA e, negli USA, se un prodotto "non v�" viene 
ritirato e viene rimborsato...  quidi...
salvo "altri" guasti occulti....
CAMBIA MOTORE!
Lubrifica, lubrifica e cambia eventuali cinghie consumate ed eventuali 
cuscinetti "partiti"...
Per il resto vale il detto:  "finch� respira...."
Ciao.
PS.- Se smonti le Lane... falle bilanciare!
Risparmierai un sacco di vibrazioni e di cuscinetti e rotture del piatto.
Per "bilanciarle" si infila una matita nel foro e, tenendola in verticale, 
si fa fare un giro a mano...
NON deve nai fermarsi sullo stesso posto (in verticale) ma possibilmente in 
orizzontale!
Si "bilancia" smerigliando la parte che tende vero in basso.
Il "Filo" della lama si tira solo sulla faccia inclinata e NON SUL SOTTO!
Vedi la Lama di una Pialla!
Una volta bilanciate le lame eviterai un sacco di rumore, di rottiure e di 
madonne!
Auguri.

 Rusty
Lascia perdere la "scelta" di un trattorino usato...
E' come una nuova morosa "gi� usata"...
NON saprai mai da chi, come e per quante volte!    ;-(


Non ti metterai mica a "pontificare" anche sulle donne adesso :-)
Ciao

 ha scritto nel messaggio 
news:4c0507ce$0$31381$4faf...@reader1.news.tin.it...

Perch�?
Abitando a San Don� avevo TUTTO il Litorale Nord Adriatico... "sotto 
controllo"...
Negli anni 60 Jesolo era il ritrovo del "Club 33" Svedese.... di Svezia!
Dove credi che l'abbia imparato l'Inglese ed il Tedesco?
;-)

 controllo"...
e questo cosa ha a che vedere con il conoscere le donne?
-- 
Fulmy(nato)


Bei ricordi, il camping "narina di venezia" a punta Sabbioni.....bei posti.
Ciao


Bei ricordi, il camping "narina di venezia" a punta Sabbioni.....bei posti.
Un giorno mi ricordo che arriv� un pullman di polacche, al primo 
approccio ci licquidarono con un "non understand i'm polac"  cos� le 
convincemmo che il termine esatto non era polac ma povac che pronunciato 
correttamente era "povacca" e il plurale "povacche"......che risate 
vedere loro che spiegavano di non capire la nostra lingua e di essere 
"po' vacche", ricordo che si formo la coda attorno al loro pullman.
Quanti ricordi.
Ciao

 Fulmy(nato)
Sul "conoscere" le Donne non metto.... LINGUA!    ;-)
Ma di buchi "estivi"....  caro Lei!
"Buco era.... buco restava!"
E' una cosa che PIU' si usa... MAI si consuma!
Oppure avete qualcosa di contrario anche su questo?

 Ciao
NSU oppure Union Camping (allora)...
E' e resta il pi� grande d'Europa...
Figa a Gog� (allora)...

 E' una cosa che PIU' si usa... MAI si consuma!
Lavata e asciugata...non sembra neanche usata.
Stiamo degenerando.
Ciao

 Ciao
Devi lavarla col Succo di Limone....
RESTRINGE!     ;-) 

 Figa a Gogï¿œ (allora)...
Mi sembra di sentire mio zio ogni volta che passo
a trovarlo mi parla dei bei tempi al Cavallino ;-)
ciao


Ciao Penultimo.
Tuo Zio forse bazziccava il Litotale a met� anni 60...   :-)
A "tutto" c'� un "perch�"...   a volte molto-molto semplice...
Ai Colleoni Italioti di fresco arrivati..... bisogna "spiegare" come andava 
il mondo negli anni 60 (allora ero a Market Harboroight - Leicestershire.... 
;-)   poco ad Est da Liverpool....)
Perch� "allora" si TACCONAVA facile-facile?   ;-)
Semplice:
In UK (solo i Coglioni si permettevano di chiedere "Are you English?" a una 
Scozzese o Gallese!)
 i bravi "Benpensanti" avevano approvato una Legge che "aiutava" le 
Ragazze-Madri
Una Teenager (generalmente Minorenne) INCINTA e NON SPOSATA....
aveva "diritto" ad un Alloggio Gratuito e ad un "Contributo" Mensile (pari 
ad un Salario) fino a che il "PARGOLO" non raggiungeva il Sedicesimo anno 
d'et�!
Ora anche un Coglione Troglodita Italiota dobrebbe capire che....
TORNARE A CASA INCINTA....
significava una "pacchia" per circa diciasette anni!
Capolavoro del Fai-da-Te!
Ora aspetto qualche coglione che venga a contestare anche.... questa!
Ciao.
PS.- Detta Legge � stata.... ABOLITA!    ;-(

 Tuo Zio forse bazziccava il Litotale a metï¿œ anni 60...   :-)
10/15  anni prima
per il del resto piu o meno ero a conoscenza sempre grazie al prozio
ex navigante  ;-)
ciao

 
ciao rusty scusa se mi intrometto sfacciatamente
ma anche io sono anziano e mi aiutano :) e tagliano l'erba i nipoti ...
per divertisi :) ad andare col trattore
ho un bieffebi della gianni ferrari , 3 ruote, 400 litri raccolta,
lama in avanti, idroguida e 130 ore di lavoro, di cui la metï¿œ veramente
per gioco a ripassare i nipotini a tirare in lungo le operazioni
con le tre ruote gira su se stesso in un metro
io di solito impiego 15 minuti per taglio e passo ad erba alta,
con raccolta per lasciarlo verde.. perchï¿œ non irrigo , quindi
maggio giugno una una volta a settimana, poi una volta ogni due
aprile agosto settembre, poi infine lo uso anche per le foglie
per raccogliere le foglie ed ï¿œ forse qui che l'ho usato per il
maggior servizio, al momento ho rotto una cinghia e devo smontare 
prendere il numero e andarla a prendere,
5000 metri a 12 all'ora con un piatto mulching e sfalcio te li passa
in mezzora .... se ci sono alberi o ostacoli i tempi aumentano ma
manovri come avessi una macchina a spinta ....
se puï¿œ interessare a tuo suocero, glielo posso far provare, lo venderei
a poco, al costo di una cineseria nuova darei un vero trattorino 
professionale
ciao
mario

 manovri come avessi una macchina a spinta ....
Il problema � diverso, il mio non � in realt� un prato di un giardino, ma � 
l'erba che cresce sotto un frutteto, in pi� il terreno sotto l'erba � 
disseminato di trappole vitcong:-)) (mezzi mattoni assi di legno e altre 
simpatiche cose che appaiono misteriosamente in mezzo all'erba, senza 
contare i buchi lasciati dal trattore che viene annualemente a triturare le 
potature e un'altra volta a fare un trattamento preraccolta alle piante.
Se potessi limitarmi a tagliare sul piano libero in mezzora finirei:-)
ciao
Rusty 

 Sono passati circa 10 anni e va ancora come un orologio,
Allora, ieri festivo da me il tempo era inclemente, ho trasportato il malato 
nell'officina di un amico e intanto che lui rimontava il motore alla jeep io 
ho smontato il motore del trattore, l'ho aperto come una cozza e la diagnosi 
�...biella sbriciolata, per� il cilindro � perfetto e il pistone anche, il 
carter sono integri (la perdita d'olio avveniva per altro motivo, si erano 
allentate delle viti di chiusura del carter di banco che rimanevano in 
posizione invisibile a meno appunto di smontare il motore dal telaio)
Ho fatto delle foto col telefono, ma si rifiuta ostinatamente di vedere la 
porta USB:-((
Con una biella nuova e un kit di guarnizioni non dispero di richiuderlo 
funzionate:-)
ciao
Rusty 

 ha scritto nel messaggio 
news:%0INn.175946$9f6.2...@twister1.libero.it...

Devi guardare pure la chiavetta del volano ventilatore...
E' fatta di zinco o zama appunto per rompersi in caso di urto o arresto 
improvviso.
Devi controllare pure il circuito di lubrificazione interno...
In alcuni motori c'� un condotto con un micro-forellino che, sincronizzato 
con la rotazione motore, lancia una spruzzatina d'olio sul piede di biella 
quando gli passa sotto...
Occhio che l'albero motore dovrebbe essere di ghisa.
Controlla pure lo stelo delle valvole....
Se il guasto � tutto l�...  sei anche fortunato!

 Se il guasto č tutto lě...  sei anche fortunato!
Dopo che ho postato il precedente messaggio e riguardando la biella troncata 
mi č venuto un dubbio atroce e sono corso a verificare, la biella si č 
stroncata per grippaggio sull'albero, il danno č molto maggiore di quanto 
avevo ipotizzato a prima vista, la sede della piella sull'albero e solcata 
in modo indecente a questo punto dubito che si possa rimettere a posto, se 
serve l'albero nuovo la spesa potrebbe lievitare ben oltre!
ciao
Rusty 

 50
Ecco il motocoltivatore che ho riesumato io dal ferrivecchi ha un 250cc di 
qulla azienda li.
Lo buttavano e lo uso io da 20 anni, niente appunto a che vedere con i 
motori B&S (in alcuni modelli camme in plastica!). 

 RESTRINGE!     ;-)
ne sai una piu' del diavolo :-)
Adriano


Ti conviene sostituire il motore in toto....
Non lo hai specificato...  ma essendo un TORO senz'altro il motore NON ha i 
cuscinetti di banco...  ma l'albero motore ruota direttamente sull'Alluminio 
del Carter e del Monoblocco.
Ciò significa che l'usura NON è recuperabile...
Anche un'eventuale "proposta" di rettificare il collo NON ha senso in quando 
è Temperato superficialmente ad induzione... per cui non c'è nulla da 
fare...
Magari "potresti" trovare un "altro" motore da cannabalizzare e/o ecuperare 
qualche parte ma generalmente ciò è possibile solo sui motori I/C 
(Industrial/Commercial) con Canna Cilindro riportata in ghisa e rotazione su 
cuscinetti a sfera...
Come già detto "quasi" qualsiasi altra marca sarà più o meno... compatibile.
Auguri.

 rotazione su cuscinetti a sfera...
In effetti sul carter della ventilazione c'è la scritta I/C e sotto in 
piccolo: industrial commercial engine.
Come ho detto ho fatto le foto col telefono ma si rifiuta di comunicare via 
USB:-((
Comunque se hai voglia di cercare il motore è un 28D707-0124-01
Mi viena da pensare a questo punto che la parte superiore dell'albero giri 
su cuscinetto o bronzina e solo l'uscita inferiore sia su alluminio vivo.
Cmq col codice del motore sul sito della B&S ho trovato l'esploso e i 
ricambi, l'albero completo costa 177 dollari, la biella 43 dollari e il kit 
guarnizioni 23 dollari!
Frà l'altro ho notato con piacere la presenza di una massa rotante 
eccentrica sull'albero del motore a compensare le vibrazioni del 
monocilindrico 4T!
Quindi se interpreto bene le tua parole la linea I/C dovrebbe essere 
buonina.
ciao
Rusty

 ha scritto nel messaggio 
news:ShLNn.176014$9f6.2...@twister1.libero.it...

La TORO è una potenza e "a lei" i motori li fanno su misura....   ;-)
NON ti fidare dei prezzi USA!
In Italia "fanno" quello che vogliono....     ;-(
La Biella "sottomisura" può andar bene per un motore "consumato" e 
praticamente "uniformemente consumato" MA non rigato o solcato o grippato!
Poi il Mercato USA addotta "altri" standard e (soprattutto) ha un'esercito 
di "Clonatori".... "Replicanti" e "After-Market"...
Il mercato Motori Verticali per Rasaerba di Motori "made in USA" (no 
Imported ones) è tra i 7 e gli 8 milioni di pezzi anno!
Di 4 milioni di Ruders e di 5/6 milioni di Garden Tractors.... PIU' tutto 
l'Import!
C'è un "lavoro" da matti per i Ricambisti e Fornitori di Parti Non 
Originali....
Se vedi i LORO Cataloghi... ma soprattutto i LORO Listini Prezzi....
prendi.... PAURA!
Ciao.