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Titolo: [REQ] Serizzo e traffico automobilistico

 Supponiamo che venga posato del serizzo sia su percorsi pedonali che
 automobilistici, e su questi ultimi dopo un po' cominci a cedere e a
rompersi.
 Avendo voluto pensarci prima, e avendo voluto usare per forza il serizzo
 anche per il traffico autoveicolare, si sarebbe potuto far qualcosa,
 che so, mettere magari un qualche fondo gommoso o bituminoso,
 per smorzare e assorbire le sollecitazioni e non farlo cedere?
 Alternativa pensata in caso di rinuncia, il banale asfalto.
 - uniposta(at)
yahoo.it
--
 "Non c'e' cattivo piu' cattivo di
 un buono quando diventa cattivo"
 (Bud Spencer)
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 Alternativa pensata in caso di rinuncia, il banale asfalto.
Il serizzo qui è un prodotto di casa, la val Leventina e la Riviera sono
piend icave più o meno in crisi.
Mi sembra strano che ils erizzo, se ben posato, cioè senza vuoti sotto ma
ben imbottito di malta, quindi posato fresco su fresco, si rompao si sfaldi;
perchè si sfaldi deve essere colpito di costa ed in modo appropriato, e
nella posa in piano le coste sono "irraggiunbili".
Quindi se "cede" è perchè è stato posato peggio che male.
Il serizzo si usa per il suo valore d'arredo urbano, infatzti costa una
barcata di quattrini sia cavalo, lavoralo, trasportarlo e posarlo, quindi
non lo vedo sostituito dall'asfalto, non hanno la stessa funzione, come dire
in una facciata di un edifcio sostituire le lastre di Chiampo con
dell'intonaco; è possibbile ma non sono la stessa cosa.
Piuttosto verifica la posa, la troverai piena di vuoti, e fallo riposare in
modo corretto e seconde la buona regola dell'arte, e vedrei che surerà
quanto le pavimentazioni delle strade consolari romane, cioé in aetrnum.
;-)
--
Ciao
Caron Dimonio = Insubrico = Diego
ICQ 32090712
La mejor salsa del mundo es el hambre
(Il miglior condimento al mondo è la fame)
Don Quixote

 rompersi.
      Immagino che sia stato posato a secco su terra, giusto?  :-)
-- 
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 Immagino che sia stato posato a secco su terra, giusto? :-)
 - Ehm... immagino anch'io, ma ora non ne sono certo. Dovrei chiedere.
 Mattonelle uguali a quelle del percorso pedonale, quindi si', immagino
 terra pressata e forse anche ghiaia, ma dovrei chiedere. Supponiamo
 che dopo alcuni mesi di traffico, il 15 per cento circa delle mattonelle
 fossero ribaltate o rotte... Troppo costoso riparare quel 15 per cento,
 supponiamo si fosse detto, anche vista l'incertezza per il futuro


 ;-)
 - ..Eh... aeternum...
 - uniposta(at)
yahoo.it
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 "Non c'e' cattivo piu' cattivo di
 un buono quando diventa cattivo"
 (Bud Spencer)
-- 


  supponiamo si fosse detto, anche vista l'incertezza per il futuro
      Il rischio e' che ripari il 15%  e cominciano a rompersi altre
poiche'
     per riparere quelle attuali andrai a spostarne di nuove, se avessero
     ben rullato  il fondo, steso poca sabbia vibrate le lastre ed atteso
il
     completo radicamento dell'erba, non sarebbe successo.
      ciaofelix;-)


 ;-)
      Salvo che le pietre di quelle sono spesse almeno 15 cm! :-)


    Salvo che le pietre di quelle sono spesse almeno 15 cm! :-)
Le pioode che pavimentano diversi villaggi delle valli locarnesi e
bellinzonesi per non dire del bischese sono spesse al massimo come una bola
da tetto, quindi tra i 3 ed i 5 cm e sono li da secoli; in molti lavori di
arredo urbano fatti qui in Ticino moltissime pavimentazioni di piazze e
tratti di starda sono state realizzate in serizzo, anche se lo chiamano
impropriamente granito, ma č lo stesso materiale che si trova nell'ossolano
ed in moltissime zone delle prealpi ed alpi dal Rosa al Resegone, e non sono
zone solo pedonali, ma portano il traffico ordinario urbano, e sono tutte
lastre piű o meno lasciate grezze o tagliate a filo sega dellos pessore non
superiore a 5 cm.
Poi, facite vobbise diceva mio nonno, ed io ne seguito le orme.  ;-)
--
Ciao
Caron Dimonio = Insubrico = Diego
http://www.banti.net
ICQ 32090712
“Un uomo austero non č necessariamente tetro, ma tutti gli uomini tetri,
senza eccezione alcuna, vogliono essere considerati austeri.”
Godfrey H. Hardy – Apologia di un matematico

 superiore a 5 cm.
       Con sotto un bel massetto e tanto di rete metallica. :-))
       giusto?  ciaof.


  Con sotto un bel massetto e tanto di rete metallica. :-))
Con sotto un bel sottofondo in stabilizzato ben costipoato con vari livelli
di rullatura e malta fresco su fresco con stesa di boiacca, e sotto la
creazione di un tunnel percorribile in cui si allocano tutti gli impianti in
modo da non dover più scavre oggi si e domani pure per l'elttrictà, l'acuqa.
la fogna, il telefono, il gas, ecc. tutti ilseguente appena ha richiuso il
precedente.
Se il sottofondo non è stato fatto corettamente allora non mi sembra si
debba dire che il materiale si rompe ma il materiale è stato posato male e
chi l'ha posato..... ecc. ecc.; che fosse serizzo o marmo di carrara o
granito del brasile se posato male si rompe, tutto si rompe.
Il mio riferirmi alle strade consolari era un'iperbole perchè loro hanno
sempre usato il materiale che trvavano in situ; ce li vedi a trasportare sui
loro carriaggi migliaia di tonnellate di lastre di serizzo da Domodossola
alla Futa o in Galizia?  ;-)
Poi sono gli ingegneri militari romanic he hanno inventato lo stabilizzato
per i sottofondi stardali poi perfezionato da McAdam, se non ricordo male, e
per costiparlo facevano come per collaudare i ponti, ci facevano m arciare
sopra legioni su legioni fina o che no era be costipato e poi lastricavano
su lettod i sabbia; e sempre loro hanno inventato la cordolatura di bordo
drenaate e l'esecuzione a schiena d'asino.
--
Ciao
Caron Dimonio = Insu
ICQ 32090712
Non ti curar di loro,
ma guarda e passa.
Poi se non li hai stirati bene, 
metti la retro e ripassa.
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