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Titolo: Roba da fràp: torcere acciaio inox...

Ho una staffa in inox Aisi316 (ï¿œ un pezzo della barca).
Semplificando, ï¿œ una piastra in inox con 3 fori svasati, a forma di L, 
che sulla punta superiore della L ha saldato un pezzo di tubo, sempre 
di inox, in direzione sinstra-destra.
In pratica, la gamba orizzontale della L ï¿œ avvitata alla struttura 
della barca con bulloni passanti, e all'interno del tubo superiore puï¿œ 
scorrere un tondino inox.
La piastra ha uno spessore di 5 o 6mm, vado a occhio.
Il problema ï¿œ che, a seguito di un errato montaggio di un elemento, il 
tubo superiore ha ruotato di una decina di gradi in senso orario 
(guardando dall'alto). In pratica, il tondino non corre piï¿œ parallelo 
alla barca, ma tende ad allontanarsi da essa.
Siccome il tondino attraversa anche un'altro tubo identico a questo, se 
riuscissi a torcere la parte verticale della L in modo da mettere in 
asse i due tubi, poi inserisco il tondino e (considerando il diametro 
di 15mm di questo) poi il sistema non dovrebbe torcere piï¿œ.
Il problema operativo ï¿œ:
- quale strumento o marchingeno mi consentirebbe di torcere un elemento 
inox di spessore 5mm, largo frontalmente circa 3cm e 'torcibile' (fra 
staffa avvitata e tubo superiore) di due centimetri circa?
- come tenere ferma, durante questa torsione, la parte inferiore, 
quella avvitata alla barca, evitando di lasciare lo sforzo sui bulloni 
e sulla resina della barca stessa (che ho paura che mi strappi fuori le 
rondelle posteriori)?
- Non posso scaldare, se non di pochi gradi, perchï¿œ la piastra ï¿œ a 
contatto con la vetroresina della barca, che teme il calore.
- Non posso smontare, perchï¿œ per fare ciï¿œ devo mandare uno speleologo 
dentro ad un anfratto inaccessibile a tenere fermi i dadi dei bulloni, 
e poi per estrarlo devo montare un paranco e tirarlo fuori a testa in 
giï¿œ legandolo per i polpacci (giï¿œ fatto).
Qua mi serve un fabbro coi controcoglioni...
Alberto
-- 
Heinrich Zille: Ognuno crede che l'altro sia come se stesso, 
dimenticando che al mondo esistono anche delle persone oneste.

 Qua mi serve un fabbro coi controcoglioni...
Albe', comincia col procurarti una macchina fotografica... che forse i 
contro-@@ non servono. Dalla tua descrizione ho capito poch... anzi niente. 
Eccetto che hai un qualcosa che ti si e' storto.
Ciao.
Mirko.

 contatto con la vetroresina della barca, che teme il calore.
scusami, io vrrei esplorare questa
se la parte dove si deve vericare la deformazione plastica non ï¿œ a 
contatto con la vetroresina puoi scaldare col cannello tenendo 
raffreddato ad acqua corrente la parte a contatto resina, no?
cia!

 "Albe Vï¿œ" scriveva:

Eh, ho spulciato tutte le foto che ho, ma purtroppo non ne ho con me, e 
la barca ï¿œ lontana, non ho modo di fare foto...
Alberto
-- 
Dentro la mia testa
ci son piï¿œ bestie che nella foresta
[Jovanotti]

Jk ha pensato forte :

Si, forse si, diciamo che la piastra ï¿œ a contatto con la resina, lo 
'slungo' torto si discosta da questa, quindi teoricamente potrei 
scaldare lo slungo e raffreddare la piastra, ma l'acqua comunque non si 
infilerebbe dietro (fra piastra inox e resina), quindi non so quanto si 
riuscirebbe a evitare il surriscaldamento della resina (che se prende 
fuoco non la spegni neanche a piangere).
Alberto
-- 
Ho spiegato a mio nipote cos'ï¿œ il compromesso: se per le vacanze tua 
madre vuole andare al mare e tuo padre invece in montagna, il 
compromesso ï¿œ che si va al mare, ma il papï¿œ puï¿œ portarsi gli sci.

 fuoco non la spegni neanche a piangere).
se ho interpretato bene la cosa, ti dovrai preoccupare di coprire la 
resina dalle scintille o altre parti incandescenti, ma ï¿œ escluso che la 
piastra scaldi la resina, nel senso che se tieni monitorata la Tï¿œC della 
parte visibile, non avrai certo una T maggiore nel lato a contatto
ciao!

 La piastra ha uno spessore di 5 o 6mm, vado a occhio.
Non ci ho capito niente per� credo che due robuste chiavi inglesi di misura 
opportuna dotate di 2 prolunghe possano fare al caso tuo, ovviamente servono 
anche 2 un poco forzuti.
Non sembra ma i tubolari si torcono con poco.
Ciao 

 inox, in direzione sinstra-destra.
Uhm... i miei 5 cent... come spesso.
Qui
http://www.nautimarket.net/shop/index.php?language=it
potresti trovare una foto dell'arnese. Almeno dovresti sapere come si 
chiama e provare a cercare una foto con google... :-) se anche non ï¿œ 
proprio quello esatto della tua barca, non ci formalizziamo... ;-)
Ora, se non ho capito male, c'ï¿œ una squadretta d'acciaio da tenere ferma 
mentre raddrizzi un tubo che ï¿œ solidale. Ma per evitare di svellere il 
tutto dalla barca, vuoi vivere tranquillo... mmm. Io cercherei di 
prolungare la piattina (con una chiave a forchetta della misura dello 
spessore? una pinza a scatto? boh... non ho capito l'oggetto) E di 
prolungare il tubo. Poi metterei un qualcosa per fare leva fra i due 
oggetti-prolunga. Una leva, un palanchino (?), un cric. In questo modo 
scarico lo sforzo solo sul pezzo d'acciaio. Che non ï¿œ detto che andando 
avanti ed indietro di 10 gradi poi sia resistente come prima... Insomma: 
se qualcuno ci rassicura sulla fatica del materiale... anche perchï¿œ se 
s'ï¿œ storto di 10 gradi lavorando... deve servire a contenere un certo 
sforzo!!!
In bocca al lupo... di mare! :-)

Qua mi serve un fabbro coi controcoglioni...
Diciamo che i controcoglioni servirebbero per tradurre in immagine che hai 
scritto:-)
Tu ce l'hai messa tutta, probabilmente hai abbondato in informazioni, per� 
per noi di qua dal monitor non � facile.
Provo a sintetizzare, dimmi se ci azzecco.
Abbiamo un profilato, fatto con ferro piatto pieno, largo 30 mm, spesso 5 
mm, alto 20 mm.
Questo piatto � saldato rigidamente alla piastra di base.
Se lo guardiamo dall'alto:
1- il rettangolo (mm. 30 x 5)  alla base � orientato da ore 12 a ore 6
E questo non possiamo muoverlo, � l�, fisso, fermo, inchiodato.
2- il rettangolo (mm. 30 x 5) superiore, che � anche esso orientato da ore 
12 a ore 6 vorremmo ruotarlo e fare in modo che diventi allineato da ore 
12.30 a ore 18.30
-- 
Fabbrogiovanni

 12.30 a ore 18.30
Beato te che hai capito....
Ma se Albe facesse un disegnino in fidocad?
Domanda 2: ma smontare, portare in officina e rimontare no? Pare brutto?
A me sta cosa di storcere l'acciaio facendo forza sulla vetroresina e sul
gelcoat non e` che mi piace tanto...
Paolo
P.S. ma sto coso c'ha un nome? una funzione? magari se li specifichi
qualcuno capisce meglio...

 gelcoat non e` che mi piace tanto...
Con i teorici 20 mm. in altezza non c'� molto spazio, ma se afferriamo il 
piatto in basso con un robusto pappagallo e con un altro, sempre robusto 
pappagallo, in alto e diamo un forzuto colpo secco dovremmo riuscire a 
svergolarlo di quei pochi gradi richiesti.
Senza forzare sulla vetroresina.
-- 
Fabbrogiovanni 

 Senza forzare sulla vetroresina.
Sottinteso ma ovvio: l'operatore dovr� stringere la lingua in mezzo ai denti 
e gli si gonfieranno le vene sul collo:-)
-- 
Fabbrogiovanni 

 ha scritto nel messaggio 
news:h59vm2$6ct$1...@tdi.cu.mi.it...

Beh io avevo proposto le chiavi inglesi che forse rovinano meno il tubolare 
e non scivolano ma il succo � lo stesso.
Ciao 

 e gli si gonfieranno le vene sul collo:-)
Ed eventuali aiutanti dovranno posizionarsi sottovento... :-)
-- 
"Voglio sapere come Dio cre� questo mondo.
Non sono interessato in questo o quel fenomeno, n� negli elementi;
voglio sapere i Suoi pensieri, il resto sono dettagli".
 Albert

 Senza forzare sulla vetroresina.
Iniziamo dicendo che 'svergolare' ï¿œ un termine molto adeguato a ciï¿œ che 
devo fare.
Torcere mi sembrava piï¿œ tecnico, ma svergolare lo dice meglio.
Alla fin fine, riassumendo e semplificando all'estremo, possiamo 
pensare di avere un piatto svergolato da far tornare piatto.
A spanne, diciamo che questo piatto sia 30x30x5mm, e che la base 
inferiore sia solidale alla barca mentre la base superiore sia solidale 
ad un tubo.
Quindi, tu dici che con due pappagalli si puï¿œ lavorare...
Confermi che il 'forzuto colpo secco' si puï¿œ assestare anche se il 
materiale ï¿œ AISI316 e la temperatura ï¿œ, nella migliore delle ipotesi, 
quella dell'acciaio esposto al sole?
Alberto
-- 
Carlo Rubbia: Siamo su un treno che va a trecento chilometri all'ora, 
non sappiamo dove ci sta portando e, soprattutto, ci siamo accorti che 
non c'ï¿œ il macchinista.

 wrote in message
news:h59vm2$6ct$1...@tdi.cu.mi.it...

Se il pezzo e` bloccato sullo scafo, specie negli spazi stretti, mica sono
convinto che il colpo lo prende tutto il metallo e niente la vetroresina...
Forse se ci fosse il fabbro a fare il lavoro...
Paolo

 quella dell'acciaio esposto al sole?
ï¿œ un acciaio che si presta bene ad essere lavorato a freddo e sopratutto 
non diventa fragile a causa delle deformazioni a freddo.
Se la svirgolata ï¿œ di poco conto la puoi fare a freddo senzaltro, rimane 
che a caldo saresti +preciso.
cia!

 quella dell'acciaio esposto al sole?
E' un po' pi� duro del ferraccio ma aumentando la forza si deve piegare.
-- 
Fabbrogiovanni 

 vetroresina...
La definizione che ho usato, "colpo secco",  non � delle migliori.
Provo a spiegarmi meglio.
Hai presente quando tiri un bullone e lo vuoi stretto al massimo?
Tiri, tiri, tiri e quando sembra che non giri pi� aumenti la forza muscolare 
e ottieni ancora qualcosa?
Nel nostro caso abbiamo due giratubi, da forzare uno in senso contrario 
all'altro, come se stessimo tirando bullone e dado.
Quando sono bene in tiro entrambi aumentiamo quasi di colpo e in modo 
simmetrico la nostra forza.
Se fatto bene sotto alla staffa potrebbe esserci anche un uovo, e non lo 
rompiamo:-)
-- 
Fabbrogiovanni 

 rompiamo:-)
la spiega ï¿œ esauriente come al solito, ma forse ï¿œ il caso di 
sottolineare: entrambe le chiavi/pappagalli sono manovrati dalla stessa 
persona, altrimenti di frittate ne vengono a iosa! :-)
con soli 20mm in tutto, uno spessore 5mm mi sa che deve tirare forte 
davvero, io sono x scaldare
cia!

 davvero, io sono x scaldare
Lasciamo come ultima spiaggia quello di dar fuoco al panfilo:-)
-- 
Fabbrogiovanni 

 Lasciamo come ultima spiaggia quello di dar fuoco al panfilo:-)
con un padre carrozziere e motociclista, non ti dico quante volte ho 
visto scaldare porzioni di pezzi, montati, con l'acqua corrente sul 
resto (con paraolii guarnizioni e quant'altro)
diciamo che per scaldare occorrono almeno 2 persone e c'ï¿œ da vedere se ï¿œ 
necessario, io credevo fosse una deformazione + importante
cia!