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Titolo: ....ma sarà la batteria o no?

Ho una mondeo 2.0 tdi di 3 anni e 50.000 km. Questa mattina (dopo 10 giorni di fermo) non si apriva col telecomando e manco si accendeva il quadro.
Penso alla batteria....anche se mi pareva strano che fosse lei visto che di solito si "ammazzano" col freddo!
Chiamo mio suocero che ha una Renault schenic 1.4 benzina e mi ci attacco i cavi.
Il quadro si illumina...e penso "OK....era proprio la batteria".
Faccio per accenderla ma sento solo "tic-tic-tic..." ma il motore non prova nemmeno a partire un pochino.
Provo 3 o 4 volte e poi stacco tutto.
 
Il cavo nero era BOLLENTE.
 
Secondo voi potrebbe essere proprio la batteria o c'è dell'altro?
Ho pensato che magari....visto che la mia è un turbodiesel....ha bisogno di molta corrente per partire e la batteria di mio suocero magari non era adatta!
 
Se è la batteria la compero e la sostituisco io invece se mi dite che potrebbe essere dell'altro mi tocca fa uscire l'elettrauto!
 
Grazie dell'aiuto
 
P.S.
Ma perché nelle auto moderne inscatolato tutte le parti del motore???? Non potevano almeno lasciare gli elettrodi della batteria a vista?????

Ma perché nelle auto moderne inscatolato tutte le parti del motore?
 
Perche' le donne vogliono vedere tutto ordinato senza tanta roba
tecnologica in vista che rovina l'insieme.
 
-- 
 
Byebye from Verona, Italy
 
Bernardo Rossi              
b.r...@tin.it
 

 Cavi schifosi tanta gomma e poco rame.
quoto: cavi cinesi..

 ha scritto nel messaggio 
news:bcea9bd5-95f1-47ef...@googlegroups.com...
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Nelle auto moderne serve, in caso di batteria scarica, lasciare ricaricare 
parzialmente la batteria tenendola attaccata alla batteria dell'altra auto 
in moto per almeno 10/15 minuti prima di provare a far partire il motore. 
Cavi buoni è difficile trovarne.
Le inscatolano per smorzare il rumore (normative più stringenti) e per far 
si che non ti venga in mente di metterci le mani: devi pagare il meccanico. 
Di più del solito perchè deve smontare e rimontare le coperture...
 
   Antonio
 
-- 
________
http://brunettigiovanni.it
  (sconti per chi cita questa lettera)
http://ecceteraeccetera.it
 
http://antoniopellati.it
 
 
 
 

 Cavi buoni è difficile trovarne.
non è che è difficile, è che sono costosi..
..ma di solito una buona coppia di cavi costa sempre meno di un intervento del carroattrezzi..
anni addietro in una occasione mi sono fatto soccorrere da un taxi, certamente meno costoso del carroattrezzi, ma comunque i cavi li paghi una volta e restano per la volta dopo, il taxi per la volta dopo no..

 Il cavo nero era BOLLENTE.
 
Quello rosso uguale, se l'elettrotecnica non � un opinione...
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:52c9c965-20e7-4cf2...@googlegroups.com...
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Sono anche difficili da trovare, nel senso che se non sei pratico ti 
ammollano delle fregature molto belle a vedersi. Comunque anche con buoni 
cavi conviene collegare le batterie e aspettare dieci/quindici minuti in 
modo che si ricarichi la batteria. Eviti picchi di corrente, di tensione e 
riscaldamenti vari che non fanno bene all'elettronica delle auto di oggi.
Sono d'accordo comunque che valga la pena di dotarsi di buoni cavi tanto più 
che non scadono e non sempre è facile trovare il taxi...  ;-)


 all'elettronica delle auto di oggi.
 
Non eviti proprio un Cazzo, e per capirlo basta avere delle minime nozioni 
di elettrotecnica.
Quello che eviti è di non riuscire ad avviare grossi motori Diesel per via 
della caduta sui cavi e sulle connessioni delle pinze. 
 
 


A me pareva scottasse solo il nero...cmq non discuto.
Credo e mi auguro che cambiando la batteria vada tutto a posto! Se non altro mi è successo qui e NON mentre ero in ferie!

 A me pareva scottasse solo il nero...cmq non discuto.
 
Se la sezione dei cavi è uguale scottano uguale, se il nero era minore in 
sezione poteva scottare piu' lui. 
 
 

Il cavo nero era BOLLENTE.
 
Se la tua batteria è completamente andata può darsi che assorba
abbastanza corrente da non lasciare nulla per il motorino.  Prova a
staccarla.

certamente meno costoso del carroattrezzi
 
Cioè?  Hai chiamato un taxi e gli hai chiesto di aiutarti a riavviare
l'auto con i suoi cavi?


Casualmente la prima volta che sono rimasto 'a piedi' in città
(causa luci accese e assenza di cicalino), ero vicino a una fermata
di taxi.. ho chiesto e nessuno aveva i cavi e mi hanno spiegato
cosa e come fare e quanto costava.. la seconda volta non ho perso
tempo ho chiamato il numero per i taxi e ho chiesto esplicitamente
un taxi coi cavi.. la terza volta ho preferito fare un incidente
e buttare la fiesta II a favore di una clio che aveva il cicalino..

 un taxi coi cavi..
 
E non ti hanno mandato dritto a CAGARE? 
 
 

 A me pareva scottasse solo il nero...cmq non discuto.
 
Se la sezione dei cavi � uguale scottano uguale, se il nero era minore in
sezione poteva scottare piu' lui.
 
S:
forse alludeva alla pinza (o pinze) del nero;  a parit� di sezione, se il 
cavo
non � ben crimpato, o la crimpatura � ossidata, la pinza del nero
si scalda pi� dell'altra.
-- 
Sito di schemi elettronici utili e belli,
di "SOMMERGIBILE":
http://am3zz.altervista.org
 
 

un taxi coi cavi..
 
Ma guarda lì.  Grazie per l'informazione.