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Titolo: Decespugliatore: si accende ma appena accelero si spegne!

Salve a tutti,
oggi ho lavorato per un po' di tempo con un decespugliatore senza
nessun problema spegnendolo e riaccendendolo di quando in quando.
Invece del filo ho montato una "lama" di plastica che ha funzionato
egregiamente.
Ad un certo punto il decespugliatore ha cominciato a non funzionare
piu': si accende ed il motore funziona regolarmente al minimo, anche
per un po' di tempo, ma appena provo ad accelerare si spegne.
Qualcuno ha idea di quale potrebbe essere la causa?
Se il motore si accende non si tratta di grippagio o di problemi a
biella ecc ecc, giusto?
Grazie, Pino
PS: non so se sia successo proprio prima del malfunzionamento ma ad un
certo punto la lama si e' incastrata in una rete di metallo ed il
motore si e' spento... potrei aver rotto qualcosa?

 per un po' di tempo, ma appena provo ad accelerare si spegne.
Lo fa anche il mio. Per ovviare al problema devo tirare un po' lo starter e 
lasciarlo a metà durante il lavoro. Sicuramente è un problema di 
carburazione però capire di cosa si tratta con questi pochi dati è 
impossibile. 

 impossibile.
Dai qualche giro alla vite della miscela, che è troppo magra.
-- 
Cinghiale (39, 110+21, RM)
http://www.azzurra.org/jafirc/chat.php?stanza=idairc

 Dai qualche giro alla vite della miscela, che è troppo magra.
qualche giro...che esagerato!!! di solito basta avvitare di 1/4 di giro 
o anche meno per ingrassare a suff
ma non è detto che sia magra..se troppo grassa l'effetto è simile perchè 
il motore affoga nella troppa miscela che non riesce a 
mangiare..tipicamente a freddo però

 Dai qualche giro alla vite della miscela, che è troppo magra.
Grazie ad entrambi, mi avete tranquillizzato un po'. Si tratta di un
decespugliatore prestato da un amico, temevo di averlo rotto.
Comunque e' strano che abbia funzionato bene per un'oretta e che poi
abbia iniziato ad andar male.
Grazie di  nuovo,
Pino

> Dai qualche giro alla vite della miscela, che è troppo magra.
Grazie ad entrambi, mi avete tranquillizzato un po'. Si tratta di un
decespugliatore prestato da un amico, temevo di averlo rotto.
Comunque e' strano che abbia funzionato bene per un'oretta e che poi
abbia iniziato ad andar male.
Se lo fa a caldo, è più probabile che sia magra.

> Se lo fa a caldo, è più probabile che sia magra.
Dai miei ricordi giovanili, ricordo molto bene comunque che con carburazione 
magra, gli elettrodi della candela prendono un colore chiaro, mentre con 
miscela troppo grassa, un colore scuro fino al nero-unto.
Il colore di una buona carburazione era sul marrocino chiaro.

 motore si e' spento... potrei aver rotto qualcosa?
Io faccio questa ipotesi:
un pezzo di rete o di qualcos'altro si è incastrato sul perno della lama.
Questo vuol dire che la lama non riesce più a girare.
Quando lo accendi al minimo la frizione è staccata e il motore gira 
ligeramente, appena accelleri la frizione collega il motore all'albero, che 
è bloccato, e il motore si spegne.
Prova a smontare la lama, pulure il perno e abbiarlo senza lama.
Repo

 mangiare..tipicamente a freddo però
La soluzione comunque non cambia... bisogna solo girare la vite nell'altro 
senso. :-)


 ha scritto nel messaggio 
news:546e0fd8-9d30-4ca4...@y4g2000yqm.googlegroups.com...

Il "problema" è dovuto al cambio del FILO con il Disco!
Lo "sforzo" richiesto per "accelerare" e raggiungere la velocità di 
rotazione adeguata è troppo alto per l'attuale "carburazione"!
DEVI "regolare" leggermente la vite del MAX (massimo) e non quella del 
Minimo (Idle).
Per AUMENTARE la carburazione devi SVITARE  (contrario orologio!).
NON STRINGERE a fondo! Altrimenti "rovinerai" la sede dello spillo e dovrai 
"buttare" il...  e visto il suo costo...  il Decuspugliatore!
Regolare si intende su 1/4 di giro o poco più...  comunque fintanto che il 
Disco prenderà giri e FISCHIERA'!
Occhio che quando tornerai a montare il filo DOVRAI ritornare ad abbassare 
la carburazione! (stessa vite!)
Ciao.
PS.- Certi ATTREZZI sono come le mogli...   NON SI PRESTANO a nessuno!

repo ha scritto:

Basta che faccia girare a mano la lama a motore spento. 

Ho lo stesso problema che quando accelero il decespugliatore di spegne. Ho provato anche a vuoto e anche senza filo si spegne appena accelero 

 accelero 
 
fai cambiare le membrane del carburatore, hanno perso elasticita'.
 
 
 
-- 
verita' gli atomi e il vuoto
 
 
-- 
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 Ho provato anche a vuoto e anche senza filo si spegne appena accelero.
 
Troppa aria ?

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