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Titolo: il lieve elicottero dell'immaginario lieve (dom10lug2022) icf

 14:09 dom10lug2022 - (Leonardo) AgustaWestland AW139 
 °. 
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 _- 
 - il lieve elicottero dell'immaginario lieve, soprattutto femminile: 
 Mi ricordo una ragazza, che con gl occhi in su verso l'elipiattaforma 
 sospesa in cima alla torre, diceva che le piaceva poiché lì si 
 posavano gli elicotteri. - Poi un giorno vidi, in occasione delle 
 riprese per uno spot pubblicitario, che effettivamente furono più 
 di uno: Uno grossino, simile a quello di cui parlo qui più avanti, 
 e un altro piccolino tipo libellula. - Quello grossino, è adatto 
 a trasportare più persone e a trasportare roba, anche se per 
 quell'occasione dello spot pubblicitario fu utilizzato per un 
 volo acrobatico di stampo militare, con un tuffo, e un volo 
 spiraleggiante con vari giri intorno alla torre, notevole rischio. 
 = 
 - ..E poi, c'era... una mia parente, diciamo (ma quante parenti ho?), 
 che già da ragazza amava l'immaginario lieve degli elicotteri e 
 avrebbe voluto averne uno... Ma poi, più avanti con gli anni si 
 spinse ben oltre con l'ambizione, immaginando un servizio elicotteri 
 per trasportare roba, e vivere di quello, una cosina senza pretese. 
 ..Forse aveva visto degli ultraleggeri, che costavano più o meno 
 come automobili, e ciò la indusse a pensare che ci si poteva anche 
 fare del trasporto merci, e non solo le spese del supermercato. 
 = 
 - Vediamo allora questo elicottero, un biturbina di medie dimensioni, 
 adatto a trasportare più persone o a trasportare roba. - In molte 
 foto sembra piccolino: Ma invece è alto quasi cinque metri, lungo 
 quasi diciassette, e il rotore ha un diametro di quasi quattordici 
 metri. Però pesa solo poche tonnellate, nonostante tutto. 
 - Costa da circa dieci milioni, fino a sedici. - ..Ora... 
 per capire cosa intendo, bisogna averlo lì fisicamente, al 
 momento del decollo. - All'inizio, ha le pale ferme. Ma vedi i 
 giunti massicci, e l'acciaio che luccica, e ti rendi conto del 
 peso e della grandezza. Vedi un uomo lì a fianco, ed è alto poco 
 più di un terzo dell'elicottero. Poi si avvia piano col rumore 
 fischiante di turbine, e le paLe girano piano. Poi dopo un po' le 
 paLe gli girano abbastanza, ma è ancora poca roba. Poi comincia a 
 dare potenza e a variare l'angolo di attacco delle pale per produrre 
 il flusso d'aria verticale, e si genera un fragore tonante ed è una 
 scena raccapricciante, poiché ti rendi conto che impegna la potenza 
 di cento automobili tutte insieme, e, se qualcosa si inceppa, la 
 macchina va in mille pezzi e le pale vengono proiettate lontano 
 finendo in testa a qualcuno: Tu sei lì a 150 metri (centocinquanta), 
 e ancora senti di rischiare forte. - E' un modo raccapricciante di 
 volare, ma tanto di cappello a chi è riuscito a far funzionare quel 
 grosso e pesante coso senza causare un disastro e gente che piange. 
 ..E, oltretutto, quel coso ciuccia carburante come un maledetto: 
 Gli elicotteri, sono i mezzi aerei che consumano più di tutti 
 \\ 
 (Leonardo) AgustaWestland AW139 
https://it.wikipedia.org/wiki/AgustaWestland_AW139
 
 = 
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https://de.wikipedia.org/wiki/AgustaWestland_AW139#Technische_Daten
 
 = 
https://en.wikipedia.org/wiki/AgustaWestland_AW139
 
https://en.wikipedia.org/wiki/AgustaWestland_AW139#Specifications_(AW139)
 
 = 
 AW139: un successo di tecnologia, affidabilità e versatilità 
https://www.leonardo.com/it/news-and-stories-detail/-/detail/aw139-a-success-story-in-technology-reliability-and-versatility
 
 \\ 
 [.......] 
 L'AW139 è progettato con capacità multiruolo e all’insegna della 
 massima flessibilità operativa; può, infatti, svolgere diverse 
 missioni, tra cui VIP/Executive Transport, trasporto offshore, 
 eliambulanza, ricerca e soccorso e compiti di pubblica sicurezza. 
 = 
https://www.bing.com/images?q=AgustaWestland%20AW139
 
https://www.google.com/images?q=AgustaWestland%20AW139
 
 -_ 

 16:09 dom10lug2022 e vado 
 °. 
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 - Secondo post per comparire su narkive e avere i link 
 -_ 


ideaprima 
 
:)   .... servizio elicotteri tra villaggi e posti vari di una qualche giungla  .... :)
ok..... era un sogno... ma, guarda caso, è stato con un elicottero che poi ho sorvolato 
un pezzo di giungla in una delle isole Marchesi :).... stupendo... stupendissimo ...
...... il pilota era un francese, Daniel .... per ringraziarlo, una volta atterrati, mi tolsi dal 
collo il mio piccolo ciondolo (un piccolo tiki polinesiano) e lo misi al collo suo.
Ma era un elicottero piccolo...  e leggerissimo...  come quello di cui dici tu... 
 un abitacolo per poche persone.... ondeggiavamo:)
I posti erano questi: 
https://www.google.com/search?q=fatu+hiva+giungla+&tbm=isch&ved=2ahUKEwjYkfXv3u74AhWJNpQKHfqoCYkQ2-cCegQIABAA&oq=fatu+hiva+giungla+&gs_lcp=CgNpbWcQDFCCnQFYgp0BYISyAWgAcAB4AIABbIgB1AGSAQMwLjKYAQCgAQGqAQtnd3Mtd2l6LWltZ8ABAQ&sclient=img&ei=P_7KYpj2AYnt0AT60abICA&bih=502&biw=1141&client=firefox-b-d
 
 
Certe cose assumono significati potenti. Sono dei segnaposto nel percorso della vita :)
Ti piacerebbe volarci?
:)


 :) 
 ^^ 
 * No, ho altre cose da fare (canaglie permettendo) 
 -_ 

 -_
 
ideaprima 
 
comunque .... calma e sangue freddo.... sempre :)
 
 

 e ancora senti di rischiare forte. - E' un modo raccapricciante di 
 ^^ 
 * Tra 100 e 110 (cento e centodieci) senti di rischiare molto 
 forte, quindi stimerei che a 150 senti di rischiare forte 
 -_ 


ideaprima 
 
non so cosa dire riguardo a questa cosa.
A parte che quell'elicottero era piccolo e leggero, io la cosa l'ho vissuta 
con tutto un altro spirito..... in cui tutto era sublimato in una dimensione 
in cui anche la preoccupazione per un eventuale caduta viene "elevata", 
proprio nel senso che senti che questo significato di cui tu investi quella 
cosa contribuisce a far sì che il veivolo non cada.
Sarebbe bello e pure utile approfondire questi stati e modi di affrontare le cose.
Mi successe una cosa di questo genere pure in un momento realmente brutto, 
potenzialmente davvero pericoloso, su un grande aereo in rotta da Los Angeles
 in Europa. Ad alta quota ci trovammo in non so che situazione, fattostà che quel 
grosso aereo si mise a traballare talmente forte, ma talmente forte da rendere 
evidente che eravamo in una situazione molto critica.... e durò mica poco. 
Eravamo in molti... l'enorme aereo del tutto pieno di gente, eppure un silenzio assoluto, 
tutti col fiato sospeso ad ascoltare ... cosa?.... bo'!.... io chiusi gli occhi rilassandomi, 
e concentrandomi sul mio angelo custode. Univo a lui, spiritualmente, la mia energia 
per aiutarlo a sostenere con le sue ali l'aereo.  La percezione del tempo era cambiata... 
poteva trattarsi di minuti come di diverse decine.... ed era intensificato dal silenzio e 
dalla focalizzazione-concentrazione comune... tutto sospeso eppure  tangibile col sentire.
Dopo non so quanto sentii la voce della persona accanto a me, conosciuta in quel mio 
viaggio - lei  marito e figlia -  che mi bisbigliava attonita " ma tu non hai paura?"... aprii a metà 
gli occhi e sorridendo le dissi piano " non preoccuparti, c' è il mio angelo a tenere sù l'aereo". 
Be' .... mi sentivo proprio con lui, intensificata in questa cosa... in calmo silenzio focalizzato 
solo su quel mantenere stabilità là in alto dove eravamo. 
Vabbè... forse tu al mio angelo sostituisci altri termini,  magari fisici e basta (ognuno ha l'angelo col nome suo), comunque in situazioni potenzialmente di estremo pericolo entra in campo quella forza, o potenza, o che ne so.... e tu hai modo di sincronizzartici e farne una sorta di bolla a protezione di quella tale situazione,  ... o stabilizzazione... o.... non lo so cosa, ma  riassetta e stabilizza le cose mantenendole in quel campo di forza ristabilizzante e salvifica. 
::) ... la sai tradurre, tu, 'sta cosa, in linguaggio scientifico?
 
 

 ::) ... la sai tradurre, tu, 'sta cosa, in linguaggio scientifico? 
 ^^ 
 * Càpita, che l'aereo per un motivo o per l'altro trovi delle 
 turbolenze, ma sono solo un fastidio e una preoccupazione 
 per i passeggeri, e non un pericolo per la struttura. 
 Se lo fosse, i piloti cambierebbero quota o rotta. 
 = 
 - Ma forse tu chiedevi della scienza per l'angelo 
 -_ 

 -_
 
ideaprima 
 
sì ..... per quello. 
Riflettevo sul fatto che in date situazioni, potrebbe essere che si sprigionino energie  ed emanazioni che formano campi quantici.