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Titolo: [OT] Durata automobile

Ciao a tutti,
pi� o meno so come funziona un'automobile, ma mi manca l'esperienza per
giudicarne la qualit�.
Non dico ancora marca e modello per non influenzarvi.
Motore Diesel 1800.
6 anni, 130'000 km, utilizzo prevalentemente urbano.
Pompa del diesel rotta. Non � un po' presto?
Boiler
-- 
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Diesel I.D. o vecchio tipo?  per il diesel id la cosa ci sta.  non e' durata 
cosi' tanto, ma ci puo' stare.
Paolo

 Pompa del diesel rotta. Non ï¿œ un po' presto?
Se non si rompesse cosï¿œ presto, probabilmente avremmo tutti delle auto 
elettriche...
Alberto

 Pompa del diesel rotta. Non è un po' presto?
Beh, a 130.000 km direi che e' un guasto accettabile.
cia
Max

 Pompa del diesel rotta. Non ï¿œ un po' presto?
Dipende...
Se e' una vecchia pompa a pistoncini, quelle montate sui diesel di una 
volta, e' un po' "molto" presto.
Se e' la pompa ad alta pressione di un common rail, ci puo' stare, 
soprattutto se e' passata una minima quantita' d'acqua nel gasolio.
Se e' una pompa rotativa, beh, ci potrebbe stare, soprattutto per certe 
marche di auto...
Comunque ci vogliono tanti soldini.

 Pompa del diesel rotta. Non � un po' presto?
ti e' andata di lusso, 130k in urbano
direi proprio che ti e' andata di lusso
felice&pago
la mia guida e' urbana
.
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 
Dipende dal tipo di pompa ma , secondo me, la pompa non dovrebbe mai 
rompersi, avevo un furgone (Talento) che ha fatto 270000 Km senza mai 
toccare la pompa, mio padre ha un Mercedes che a 350000 Km non ha mai 
avuto problemi con la pompa.
Il discorso � diverso in presenza di acqua, se sta in fondo al serbatoio 
non ci sono problemi, se per� ne pesca un po allora sono grossi guai per 
la pompa.
Ciao

 Boiler
Secondo me ï¿œ molto presto; io avevo una delle peggiori, la rotax, che 
mi ï¿œ durata 200KKm, ed ho sentito gente che ï¿œ a 400KKm senza avervi 
fatto nulla ( croma old).
Nel mio caso, dopo aver cambiato la pompa, la macchina stentava a 
partire da fredda e non era piï¿œ la stessa, cosï¿œ la dovetti buttare.
Auguri.
-- 
Saluti,
Bama

Grazie a tutti per le testimonianze.
Era una Citro�n Xsara Picasso.
Motore 1600 e non come erroneamente indicato 1800.
Iniezione ad alta pressione.
Uso l'imperfetto perch� i miei hanno deciso di cambiarla.
Ad ogni modo il mio scetticismo nei confronti di Citro�n rimane.
Boiler

 Ad ogni modo il mio scetticismo nei confronti di Citroï¿œn rimane.
e fai bene

ben fatto.
S�, ma hanno ricomprato la stessa identica ciofeca.
Boiler

 Boiler
e se continueranno a usarla nello stesso modo,
avra' ancora la stessa durata :)
fare 3-4 km ad ogni accensione, non e' buono ne' per la pompa,
ne' per MOLTI apparati di un'auto
sicuramente avete preso un'auto con il FAP ?
felcie6pago
.

sicuramente avete preso un'auto con il FAP ?
Suppongo...
Boiler

 Ad ogni modo il mio scetticismo nei confronti di Citroï¿œn rimane.
Io sono scettico su tutti, perï¿œ Citroen non ï¿œ malvagia...
Alberto

 Suppongo...
Il che ï¿œ sacrosanto per un discorso di inquinamento.
Perï¿œ per l'uso urbano e brevi tragitti, ï¿œ un disastro...
Alberto

 Però per l'uso urbano e brevi tragitti, è un disastro...
. . . e tutte le belle intenzioni vanno a farsi fottere :(
felice&pago
.

> Io sono scettico su tutti, perï¿œ Citroen non ï¿œ malvagia...
diciamo che in giro c'e' di peggio...
Cmq se la memoria non mi inganna, il 1600 montato da Peuget-Citroen e' 
lo stesso che monta Ford; nel complesso un gran bel motore.

continui problemi (che allora posso capire che sia a fine vita).
Problemi ne ha avuti a iosa... a partire dai dischi (non le pastiglie,
i dischi!) dei freni da cambiare dopo 30 kkm.
L'apertura del baule elettromeccanica che non funziona.
Eccetera...
Inoltre l'anno scorso abbiamo avuto una grandinata hard-core e la
carrozzeria sembra un paiolo di rame martellato ;-)
Boiler

cosi' tanto, ma ci puo' stare.
Roba da matti. Mia madre guida una Mercedes 190 benzina che ha circa
400mila km e va ancora benissimo. 
E poi dicono che i diesel sono indistruttibili...
-- 
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi              
b.r...@tin.it

 Pompa del diesel rotta. Non � un po' presto?
  Mi stupisce, non poco, leggere da un brillante studente svizzero nonche'
  attivo e fattivo partecipante a quasto NG...una descrizione cosi'
dettagliata ed esaustiva relativa al guasto di una pompa per motori
diesel!!
   :-(((((((((((((((((((((((   felix.
-- 
Primum vivere deinde philosophari.



Ciao, puoi spiegare ad un ignorante perche' l'acqua nella pompa la 
rovina?
Me lo sono sempre chiesto ma non ho mai approfondito.
-- 
Saluti da Drizzt.
-- 
Il politico e' la piu' bassa espressione
dell'essere umano poi viene il
sindacalista!
**************
Per tenersi informati:
http://www.ravennapuntoacapo.it/

Ulx  ha scritto:

E' questione di culo, io ho sempre avuto citroen e mi sono trovato 
bene, tranne la prima che l'ho tenuta 4 anni, la viso l'ho tenuta 20 
anni e la xantia ne ha 15 e spero di portarla a 20, ho avuto dei 
guasti ma nella norma come molti con altre marche, mio cognato ha la 
picasso diesel (non so la cilindrata) e non ha avuto nulla da 
lamentarsi.
Se becchi la macchina uscita male puoi avere anche una BMW che ti 
faranno dannare in tempo e in soldi.


 
Le pompe sono costruite con accoppiamenti con giochi dell' ordine dei 
2\1000 (millesimi) di mm, sono molto precise e molto complesse; si 
lubrificano col gasolio e questo le protegge anche dall' 
ossidazione......cosa che l' acqua non fa.
Ciao

 diesel!!
Non sar� dettagliato ma 'pompa rotta' mi sembra molto esaustivo:-)
-- 
Fabbrogiovanni 


Ci sarebbe da parlare per delle ore;
a grandi linee: l'acqua e' incomprimibile; alle forti pressioni 
all'interno della pompa, si hanno fenomeni di cavitazione: le superfici 
interne della pompa vengono letteralmete devastate.

 Non sarï¿œ dettagliato ma 'pompa rotta' mi sembra molto esaustivo:-)
per essere un guasto grave bisognerebbe che si fosse sfasciato il 
cuscinetto ed il rotore abbia quindi fresato le pareti.
"da cambiare" ï¿œ ancora piï¿œ deciso.
-- 
Saluti,
Bama

Boiler ha scritto:

Citroen non � nel gruppo PSA? Gode di un'ottima fama, direi. Strano...
Anche qui non compare il vostro problema
http://www.honestjohn.co.uk/carbycar/citroen/xsara-picasso-2000/?section=bad
(sai l'inglese, se non ricordo male...).
Boh?

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La mia  (Mercedes benz c 220 disel) si è rotta la valvola dell'alta
pressione a neanche 50 mila km
Stefanino


Perchï¿œ il gasolio ti risulta comprimibile?
Ciao


Aggiungo che ho anche una ford fiesta del 98 e come qualita' la metto 
peggio della mia vecchia visa del 82, quindi non prendero' mai piu' 
ford ma tanti amici invece si trovano benissimo, alla fine e' anche 
questione di punti di vista, c'e' chi e' piu' esigente e chi meno.


diesel!!
Non capisco cosa ti stupisce...
Volevi pi� dettagli sul tipo di guasto? Io non ne so niente. Riferisco
quello che il meccanico ha detto ai miei.
Boiler

Fabbrogiovanni ha scritto:



  Rotta mi fa pensare a spezzata in piu' parti, guasta che ha qualcosa che
  non funziona, ma visto che e' composta da decine di pezzi sono
autorizzato
  a pensare che del gasolio sporco abbia solo intasato un iniettore. 


Boiler ha scritto:



  E tu di al meccanico che rotto significa diviso in piu' parti! :-))
  Una pompa dopo 130K  Km puo' avere bisogno di una revisione, taratura etc
  ma e' destinata a lavorare ancora per altri 200K  km.


   ma e' destinata a lavorare ancora per altri 200K  km.
magari, una pompa common rail al massimo ti consente di cambiare la 
valvola oltre conviene una ricondizionata senza pensarci
ciao

 non fa.
 aggiungiamo che quella in fondo al serbatoio non ï¿œ esattamente acqua 
potabile a lungo andare riesce a sforacchiare anche un serbatoio in 
inox
e anche che quello sopra all'acqua non ï¿œ solo gasolio. :-)
ciao


La Wolfwagen USA ha dovuto "cessare" la produzione e "chiudere" lo 
stabilimento oltre oceano delle Rabbit.... semplicemente perch� il "gasolio" 
Americano NON era gasolio come quello Europeo.... 

Penultimo ha scritto:


  Visto il modello di auto ed il kilometraggio dubito che si tratti di
  common-rail.   ciaoo.


   common-rail.   ciaoo.
capisco che dalla tua posizione geografica un 1600 sia
appena decente per un rasaerba :-) :-)
ma leggo Xara picasso 1600 impianto alta pressione
l' unico 1600 a gasolio su Xara sembra essere common rail
:-)
ciao

 Però per l'uso urbano e brevi tragitti, è un disastro...
Ah, questo è sicuro!
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta anche di ardue scelte, tipo: "Un cuba... O una birra 
media???"

Ah, questo � sicuro!
Illuminatemi! Qual'� il problema con il FAP per i brevi tragitti?
Semplicemente non � efficace o � dannoso?
Boiler

 
22.000 km l' anno in citta', 2.000 km al mese, in pratica 100 km al 
giorno, considerando le velocita' medie nelle citta' oggigiorno....
Fai il pony express con un 1800 diesel?

 Pompa del diesel rotta. Non � un po' presto?
Bisogna distinguere se si e' rotta per usura o per danneggiamento 
(esempio acqua).
Se per usura, e' presto, anzi, prestissimo (non per dire, la mia mazda 
che rottamo a 380.000km ha la pompa ancora perfetta).
Se per danneggiamento ... beh, puo' rompersi anche appena fuori dal 
concessionario :))
-- 
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Alberto Rubinelli - A2 SISTEMI 
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Visita il mio museo di computers: 
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 :-)
   Prendo atto!   felix.


   Hai ragione per uso ho un 3.500 6V a benzina.
pensavo a qualcosa di piu grezzo in pieno stile "arrangiati e spera"
http://www.youtube.com/watch?v=8GebJuiQH44&feature=related
magari con questo motore
http://www.youtube.com/watch?v=ahhlJS9dYDw
oppure qualcosa di sportivo
http://www.youtube.com/watch?v=tn6SxxCKv18&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=OyC7vI651uo&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=u5M_BpcC67o
http://www.youtube.com/watch?v=oDllOobSZwA&feature=fvw
:-) :-)
ciao