Newsgroup: it.hobby.fai-da-te
Titolo: spia alternatore non si accende.. come mai ??

ciao a tutti, non sò se potete darmi una mano a fare qualche piccola 
prova, prima che debba portare il mio trattore da un elettrauto...
(il fatto è che non è neanche vicino) ;.((
in quanto girando la chiave di avviamento si accende solo la spia 
dell'olio mentre quella della batteria no...!!
ho controllato la lampadina, ma sembra essere a posto, che altro 
controllo potrei fare ??
Grazie
-- 
Joe_at_home

 Grazie
 
Ciao, di solito c'e' un fusibile sulla linea della lampadina, pero' se salta 
o la lampada si brucia non dovrabbe piu' caricare la batteria perche' fa 
parte dell'eccitazione dell'alternatore.
Se hai un tester controlla bene la lampada e i fusibili e controlla che in 
moto si alzi la tensione ai capi della batteria, giusto per capire se 
l'alternatore carica.
 
-- 
Saluti da Drizzt.
 
-- 
Aderite al gruppo facebook
"Licenziamo il Ministro Elsa Fornero ma non solo lei!" 
 
 

 l'alternatore carica.
 
un altra prova semplice semplice è quella di staccare
il filo della spia dall' alternatore e metterlo a massa,
se non si accende la spia, verificare il filo stesso nel tratto 
alternatore/spia e l' alimentazione della lampadina.
 
Ciao
 
 


---------------
ok...
grazie delle risposte.. domani farò qualche prova... cmq allego lo 
schema elettrico, magari serve per avere le idee più chiare per un 
suggerimento più specifico..
grazie
 
http://imageshack.us/photo/my-images/189/schemaimpianto60602.jpg/
 
 
 
-- 
Joe_at_home

 Cos'e', una vecchia 500?
------------------
...no... l'ho scritto nel primo post... è un trattore...!!
Giuseppe 
 
 

 Hai provato a mettere a massa il filo della spia?
----------------->
a mbeh... è proprio un trattore-trattore...
cmq oggi provo come dici tu... ieri non ho potuto in quanto ho lavorato
fino a sera...
domani riferisco... ok ??
Giuseppe 
 
 


--------------
ciao Cleber... non ho messo a massa il filo della spia in quanto non ho 
capito se devo farlo con il motore in moto, oppure con il solo quadro 
acceso...;.((
spiegami inoltre facendo questa operazione cosa dovrebbe succedere ??
se si accende la lampadina quale è il problema ??
e se non si accende quale potrebbe essere la causa ??
 
intanto ho controllato uno per uno tutti i fusibili con il tester e sono 
tutti buoni...
 
-- 
Joe_at_home


 
Ciao
 


----------------------
rieccomi a riferire ;.))
l'alternatore non c'è... ho visto bene...;.(
parto dalla batteria e vedo il motorino di avviamento poi arrivo al 
regolatore di tensione e finisce qua... poi noto che il connettore del 
regolatore di tensione non è tutto infilato... anzi è un pò 
piegato...inserisco 2 foto...si vedono i 2 maschi faston che sono 
piegati ed il connettore impegna solo quei 2 contatti...
come si può vedere dalla foto (non molto nitida) vi sono altri 3 
contatti, ho paura a raddrizzarli, in quanto potrebbero rompersi, 
inoltre non sò se proprio cos' dovrebbe andare, ma non credo...
non vorrei collegarlo e rompere qualcosa...
http://imageshack.us/photo/my-images/825/003nio.jpg/
 
http://imageshack.us/photo/my-images/862/2004h.jpg/
 
 
come dicevo sembra, vi siano 2 tipi di motori al quale non è previsto 
l'alternatore...ad ogni buon conto invio il link del manuale ove si 
evince : controlla la pag. 16...
riguardo invece l'impianto elettrico vedi a pag. 52-53-54-55
 
http://service.lombardinigroup.it/documents/Manuali%20Officina/Italiano/Manuale%20Officina%20GR%205%20matr%201-5302-403.pdf
 
 
grazie per l'aiuto..
sai ho questo trattore da una settimana... e stò cercando di metterlo a 
posto..
 
 
-- 
Joe_at_home

 ha scritto nel messaggio 
news:jji9l3$8jh$1...@speranza.aioe.org...

VAI a pag 17 e "vedrai" che l'Alternatore è INCORPORATO dentro la Ventola 
Soffiante di raffreddamento!
 
Naturalmente se non hai l'Alternatore ESTERNO!
 
:-) 
 
 


------------------------
 
grazie Gustavo, non ci avevo letto... confermo, quello esterno non 
l'ho.. anche perchè poi sarebbe visibile nel gruppo dove sono le cinghie
;.((
quindi è incorporato dentro la ventola soffiante..che poi quale sarebbe ??
riguardo invece il regolatore di tensione con i piedini piegati che ne 
pensi che sia una cosa accaduta oppure qualche elettrauto l'ha messo 
così per qualche inconveniente all'impianto elettrico ??
potrebbe, forse, essere la causa per cui non si accende la spia 
dell'alternatore nel quadro ???
molte grazie per l'aiuto...
 
  --
Joe_at_home

 dell'alternatore nel quadro ???
 
Si. Comincerei a farmi dei collegamenti volanti per provare con tutti i 
contatti ben inseriti. Spezzoni di cavo da 10 cm l'uno ocn faston 
maschio e femmina, collego per bene tutti i contatti e provo. Poi, mi 
informo se si trova il ricambio della parte coi contatti piegati. Se non 
si trova, ci penso. Se si trova, provo a raddrizzare i contatti. Alla 
peggio, cambio il pezzo. Si suda sempre, ma con la rete di sicurezza è 
tutto un altro lavorare...
IO procederei così.

 ha scritto nel messaggio 
news:4f5db8f8$0$1587$5fc...@news.tiscali.it...

-------------
grazie Cordy... in effetti ottima la tua soluzione, però il dubbio 
rimane sempre, nel senso che se anche collego in maniera "volante" il 
regolatore di tensione, cosa ne sò cosa può succedere... ho timore che 
potrebbe bruciarsi qualcosa.. che sò motorino avviamento, alternatore... 
oppure lo stesso regolatore di tensione... per cui ...
G 
 
 


Se hai questo dubbio, segui QUEI due fili e vedi quali sono. Io 
scommetterei che uno è quello della spia...

 ha scritto nel messaggio
 
 
Caro Joe_at_work....   PERCHÉ NON leggi il Manuale?
 
Lo gai messo in rete MA TU.... non lo hai nemmeno "sfogliato"!
 
Vai a pag. 53 e 54...
 
c'è lo SCHEMA con tante belle figurine... compreso le spine e la Spia... 
compresi i COLORI dei Cavi e compreso i NOMI dei vari Morsetti!
 
C'è il DISEGNINO di dove va dove...    FOOLISH-PROOF! 
 
 


----------------------->
 
ciao Gustavo... se ero così "bravo" a leggere lo schema non avrei 
chiesto...;.))
cmq ho visto a pag. 54 e vediamo se ho capito ;.((
attualmente a come è piegato il regolatore di tensione sono solo 
collegati R e + ( e questi fili se la dicitura non è in inglese 
dovrebbero essere Rosso e Blu (oppure B=Black or Brown)...??
 
mentre i rimanenti non connessi che colori dovrebbero essere ??
2 gialli ed 1 marrone ??
grazie
-- 
Joe_at_home

 Joe_at_home
 
Dall'Alternatore "arrivano" tre fili: due Gialli (G+G) e uno Rosso (R).
Dal Regolatore partono due fili: uno Marrone (C) e uno Blu? (B).
 
Poi il disegno indica una SPIA e un SENSORE che dovrebbe essere quello 
dell'OLIO!
 
NON c'č la Spia Alternatore!    :-)
 
 
Sempre sulla stessa pagina sta scritto che i FASTON sono di "diverse misure" 
per NON SBAGLIARE i collegamenti! 
 
 

 misure" per NON SBAGLIARE i collegamenti!
------------------------------------------------------------------->
ok... quindi un passo avanti... ho letto cmq che non è possibile 
sbagliare i collegamenti...
riguardo la spia dell'alternatore il mio caso è a pag.52 figura 151 in 
quanto io sul quadro la spia l'ho solo che non si accende...in sostanza 
ora mi resta da decidere se provare a raddrizzare i 2 contatti piegati 
con una pinza ed infilare in toto il connettore sperando non faccio 
scintille e/o si brici qualcosa...
grazie tante di impiegare il tuo tempo Gustavo, Ciao 
 
 

 ha scritto nel messaggio
 
     big cut
 
 
IO "lascerei stare" tutto come è e mi "dimenticherei" della spia in toto!
Il motivo è SEMPLICE:
Un errato collegamento ti DISTRUGGEREBBE tutto!
Lo hai "compreso" il discorso dei Faston "diversi" per non sbagliare a 
collegarli?
E' OVVIO che "se sbagli".... mandi tutto a ramengo!
 
INOLTRE la "spia" è (generalmente) utilizzata con l'Alternatore ESTERNO di 
cui fa parte integrale col suo circuito elettrico di 
alimentazione-eccitazione del campo! (Leggi: Spazzole!)
 
Nell'Alternatore INTERNO "tutto questo" NON C'E' in quanto il campo è creato 
da un MAGNETE PERMANENTE ad anello (Leggi: Senza Spazzole!)
Ragion percui NON ESISTE nessun FILO che porti corrente!
 
La MERA PRESENZA di una Spia sul Quadro Elettrico della macchina non è altro 
una conseguenza della "possibilità" di poter montare DUE VERSIONI di motore 
Lombardini... CON-SENZA alternatore esterno!
 
SEMPLICE.
 
Lascia perdere!
 
Ciao.
 
PS.- Onde evitare Flame dei soliti "Sapientoni" da Bar Sport...   la 
"descrizione" su citata è data a puro titolo informativo e certi 
termini/dati tecnici "potrebbero" non essere "tecnicamente" adeguati...  ma 
sufficientemente adeguati per una "infarinatura" in merito...  :-)
 
 
 
 
 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:4f5f0f02$0$1383

-----------------------
Ok Gustavo... per il momento lascio perdere... in attesa che mi 
rispondano altre
2 persone che hanno lo stesso trattore ed ho chiesto loro di fare un 
controllo
del regolatore di tensione...
Ciao e grazie 
 
 

 Lascia perdere!
 
---------------------------
tanto per aggiornare quanti mi hanno risposto circa il quesito del 
perchè non si accendesse la spia dell'alternatore del mio trattore...
ho interpellato un conoscente meccanico e come è venuto a casa... senza 
ombra di dubbio, ha raddrizzato i 2 contatti del regolatore di tensione, 
ha infilato tutto lo spinotto e la luce dell'alternatore magicamente si 
è accesa... devo dire che ho sudato freddo... ;.)))
 
Ma.. c'è un ma...ha qualche dubbio che qualcosa non funzioni...nel senso 
che mi dà l'impressione che lo spinotto del regolatore non faccia bene 
contatto per cui non si accende nulla sul quadro..ma muovendolo tutto 
funziona...
una ultima cosa... come posso fare a vedere se il regolatore di tensione 
carica la batteria ???
grazie a tutti...
-- 
Joe_at_home

 Joe_at_home
 
 
Ma il "Tennico"...  NON l'ha verificato? 
 
 

 grazie a tutti...
 
 
 
Se hai un tester ti metti sulla batteria e con il motore in moto accelerando 
deve aumentare la tensione da 12Vcc in su fino anche a 15Vcc, invece se non 
hai un tester accendi le luci e accelerando deve aumentare la luminosita'.



------------
era un meccanico.. non un elettrauto.. ed è venuto a casa mia con i soli
cavi di collegamento per la batteria...
cmq grazie a Drizzt per la risposta immediata.. domani vedo..
 
-- 
Joe_at_home

 "Licenziamo il Ministro Elsa Fornero ma non solo lei!"
 
quoto... ma quale è l'alternativa ??' 
 
 

 quoto... ma quale è l'alternativa ??'
 
 
 
Purtroppo imho questo governo sta lavorando male, ha sbagliato completamente 
le priorita' o forse le sue priorita' non coincidono con quelle dell'Italia 
ma con quelle dell'Europa bancaria.
Ci vorrebbe un bel ripulisti della vecchia politica e forse i nuovi arrivi 
per un po faranno le cose giuste e cioe' fare i tagli necessari alla 
politica e al settore pubblico rendendolo piu' produttivo, abbassare le 
tasse almeno per ora alle imprese in modo che il nero emerga e tutti siano 
piu' propensi a pagarle, dare l'alt alle banche e rendere l'economia piu' 
reale basandola sul denaro vero non virtuale.
Purtroppo pero' dobbiamo sempre accontentarci dei meno peggio ma la Fornero 
non puo' decidere sul mercato del lavoro pensando che quelli come lei non 
potranno mai perdere il posto di lavoro, se lo stato e' in crisi e' ora che 
paghino anche i politici che effettivamente sono quelli che con gli anni 
hanno determinato questo scempio.
 
 
 
-- 
Saluti da Drizzt.
