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Titolo: Recupero saldatrice a filo

Salve a tutti, ho ritrovato in cantina una saldatrice a filo con una 
bombola, la bombola sarà alta circa un metro e 80 da terra, la saldatrice 
vera e propria diciamo 80 cm.
Erano nascoste da un mucchio di ciarpame, diciamo che sono lì da circa 
dodici anni.
La saldatrice è una TECNOMIG80, se qualcuno avesse un manuale di istruzioni 
od uno schema elettrico farebbe una cosa molto gradita a mandarmelo.
Ho fatto qualche foto con il cellulare, e le ho riunite in un collage, 
purtroppo la qualità è quella che è
http://tinypic.com/a0a1wl.jpg
La saldatrice sembra in condizioni abbastanza buone, anche se la spina, i 
cavi e la pinza di massa hanno evidente bisogno di essere sostituiti.
Cosa mi consigliereste di verificare prima di collegarla alla corrente?
Vorrei, se possibile, evitare di far esplodere la casa. :-)
Ovviamente, se la saldatrice ripartirà, avrete anche la responsabilità di 
insegnarmi a saldare a filo:-)
Saluti a tutti
Luciano Fagni (Cracker)
"Amo molto parlare della zona dalla quale provengo.... la figa!!!" 

 Vorrei, se possibile, evitare di far esplodere la casa. :-)
1- Taglia via quell'obbrobriosa spina nera e metticene una rossa 3 Poli + 
Terra.
2- Infila la spina in una presa 380 V
3- Appiccia la macchina e cominciamo a vedere se il ventilatore gira e la 
lucetta si accende.
4- Premi il pulsante della torcia e vediamo se il motorino trainafilo gira.
5- In caso affermativo togliamo la carrozzeria e diamo una bella soffiata 
con aria compressa, una spryata generale con disossidante per contatti 
elettrici, montiamo la bobina di filo e una bombola piena e siamo pronti per 
la prima lezione di saldatura.
Fabbrogiovanni. 


Entro il fine settimana dovrei riuscire a fare tutto, a lunedě mattina per 
la prma lezione, professore :-)


 la prma lezione, professore :-)
Era ora che qualcuno mi avanzasse di grado, essere solo *maestro* cominciava 
ad andarmi stretto:-)
Se c'č una targhetta prova a dire le caratteristiche della macchina e se 
riesci a fare una foto piů visibile dei vari comandi potrei cominciare a 
dirti qualcosa in piů.
Fabbrogiovanni. 

 cominciava ad andarmi stretto:-)
ecco, allora, per averne diritto al 100%, mi spieghi come funziona una
saldatrice a filo, e cosa e' contenuto nella bombola? :)
grazie prof :P
ciao!
-- 
Twilight
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http://www.twilightonline.it
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 saldatrice a filo, e cosa e' contenuto nella bombola? :)
Spiegazione *alla fabbro* che le saldatrici le ha sempre usate senza 
preoccuparsi troppo di come funzionassero: il concetto è sempre quello 
dell'arco elettrico, per cui trasformatore, regolatori ecc.
In quelle tradizionali abbiamo un elettrodo con anima metallica e 
rivestimento, quando saldi l'anima metallica fonde e fa da metallo di 
apporto, il rivestimento produce anidride carbonica e protegge il metallo 
fuso dall'ossigeno altrimenti il suddetto metallo fuso a contatto con 
l'ossigeno brucerebbe.
A voler essere pignoli nel rivestimento ci sono altri componenti che si 
incorporano nel bagno di fusione, da qui i diversi tipi di elettrodi da 
usarsi a secondo delle necessità.
Nella saldatrice a filo invece l'elettrodo è lungo circa 2 km (sempre che ho 
fatto i conti giusti considerando 1 mm. di diametro e 15 kg. il peso di una 
bobina) ed è nudo.
Nella bombola ci mettiamo CO2 o altro gas inerte tipo Argon e facendolo 
uscire dalla torcia insieme al filo otteniamo lo stesso effetto.
Meccanicamente parlando  avremo il dispositivo spingifilo, in ordine 
composto da supporto bobina, motorino in c.c., rullini spingifilo, guaina e 
torcia.
Un potenziometro regola la velocità del motorino, aumentando la corrente si 
deve aumentare la velocità di uscita del filo.
Spero di non aver dimenticato nulla di importante, eventuali aggiunte da 
parte di esperti elettrotecnici non saranno considerate un'offesa:-)
Fabbrogiovanni.

 parte di esperti elettrotecnici non saranno considerate un'offesa:-)
Io invece ti faccio alcune domande :
1) perchè l'elettrodo rivestito non si riesce ad innescare se gli manca
il rivestimento ?
Domande pratiche:
2) S'innescherebbe con l'apporto di CO2 ?
2) S'innescherebbe in CC ? 
3) Il MIG
http://www.fro.it/procedimenti%20it/procedimenti_sald_mig_mag.htm
funzionerebbe in corrente alternata ?

 Fabbrogiovanni.
Prima di soffiarla dovrò estrarla fisicamente dalla cantina, e per fare ciò 
dovro sollevarla di un metro e passare sopra il  cofano di un Giulia 1300 
che mi blocca l'uscita, operazione da eseguirsi con molta cautela per non 
unire in modo drastico vettura e saldatrice.
Non ho provato a far scoccare l'arco a causa delle condizioni del cavo di 
massa, visibili nella foto in fondo.
Ho provato ad aprire la bombola, che risulta piena, ma il riduttore di 
pressione perde da quei 4 fori visibili in figura 9.
Nella 13 e nella 14 si vede il selettore CC-CA con un punto in mezzo, e non 
riesco a capire a cosa serva.
Anche la manopola marcata Ar è fuori dalla mia comprensione.
Invece la manopola "Regolazione Saldatura" è quella per regolare la veloctà 
dell'avanzamento del flo.
Inoltre ci sono due bombole, una montata ed una di scorta, come posso fare a 
capire quale gas vi sia contenuto all'interno?
Scusate la lunghezza ma ho cercato di essere il più esaustivo possibile.


 funzionerebbe in corrente alternata ?
A domande non so rispondere, qui ci vuole qualcino che abbia studiato la 
teoria.
Fabbrogiovanni. 

 a capire quale gas vi sia contenuto all'interno?
Dicci di che colore è pitturata la parte superiore della bombola e da lì 
risaliamo al contenuto.
Prova a leggere anche le scritte incise, sempre sulla parte alta.
Fabbrogiovanni. 

 di saldatura da cc a ca (per saldare alluminio).
Ooops, mi son dimenticato il link.
Scusate.
http://digilander.libero.it/bricofagni/


 a capire quale gas vi sia contenuto all'interno?
Sempre dalla foto basta leggere :-)
Miscela di Argon e CO2.
Come controprova guarda il riduttore, la ghiera di bloccaggio non è avvitata 
direttamente sulla bombola ma c'è interposta una *riduzione*, almeno così mi 
pare di vedere nella foto 6.
Per caso sai a che uso era destinata all'epoca questa saldatrice?
Vedo che ha ancora il filo in dotazione, puoi misurare il diametro?
Hai qualche ricambio per la torcia, tipo punte, ghiere, isolanti ecc.?
Fabbrogiovanni.

 Hai qualche ricambio per la torcia, tipo punte, ghiere, isolanti ecc.?
La saldatrice era di mio zio, che faceva il carrozziere.
Purtroppo è morto circa dodici anni fà, e che io sappia nessuno la ha più 
usata.
C'è una scatolina con dentro delle ghiere, quelle da montare sulla punta 
della torcia, probabilmente per avere diversi getti di gas, correggimi se 
sbaglio.
Grazie ancora per l'aiuto.


 sbaglio.
Se sviti o sfili (dipende dal modello) la ghiera sulla punta della torcia 
dovrebbe esserci al centro una punta di rame forata, è avvitata ed è quella 
che si consuma, ogni tanto va sostituita.
Il diametro del forellino deve essere in base al filo che si usa.
Sempre dipende dal tipo di torcia potrebbero esserci altri particolari 
sostituibili.
Il problema potrebbe essere trovare i ricambi dato che  la casa costruttrice 
non esiste più.
Male che vada si tratterà di modificare l'attacco subito dopo il motorino 
per montare una torcia commerciale.
Visto che dici che era usata per carrozzeria potrebbe darsi che quell' 80 
della sigla siano proprio gli ampere, per cui è una signora saldatrice ma 
usabile solo per spessori molto sottili.
Fabbrogiovanni.

 un'offesa:-)
grazie mille, prof :) spiegazione esaurientissima :)
ciao!!
