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Titolo: Ricaricare batterie Ni-MH

Salve a tutti
ho necessita' di ricare piu' batterie NiMH in serie e volevo sapere
se � sufficiente collegare alle stesse un alimentatore per poterle caricare
quindi senza nessun circuito particolare.
Nello specifico devo caricare n�8 batterie in serie :
- voltaggio complessivo : 1,2Volt x 8 = 9,6 Volt
- capacita' singola batterie 1200 mAh
Quale tensione devo applicare per poterle caricare ?
per caricare una singola batteria si utilizzano caricatori da 1,25 Volt
quindi a intuito direi 1,25x8=10 Volt � corretto o c'� una tolleranza piu' 
grande ?
Grazie a tutti 

 Grazie a tutti
Le carichi con una tensione pi� elevata ma con una resistenza in serie 
che limita la corrente.
Supponiamo che a piena carica raggiungi 11 volt.
Se usi un alimentatore da 15 V stabilita la corrente di carica usi un 
resistore in serie R=(15-11)/Ic con Ic->corrente di carica prevista.
Ovviamente la corrente di carica varier� con lo stato di carica 
dell'accumulatore.
Se usi correnti basse di solito non c'� problema ma con correnti  alte 
devi verificare lo stato di carica per non surriscaldarle.

 ho necessita' di ricare piu' batterie NiMH in serie
Non sono espertissimo ma a quanto ne so, eviterei come la peste la ricarica 
i serie delle batterie NiMH.
Anzi � bene ricaricarle singolarmente per evitare che lo stato di una 
batteria influenzi negativamente la ricarica delle altre.
I migliori caricabatterie, infatti, non ricaricano le batterie nemmeno in 
parallelo ma, una per una.
Michele 


Che non va bene, dato che vanno caricate a corrente costante. 

 Michele
Per riferimento, tutti gli apparecchi con batterie NiMH in serie (esempio 
trapano), hanno un caricatore che le ricarica in serie. E non si tratta di 
un metodo intrinsecamente inappropriato.
Ciao.
Mirko.

 Che non va bene, dato che vanno caricate a corrente costante.
E' quasi costante ... non cerchiamo il pelo nell'uovo.
Quello che non va bene � la carica a tensione impressa senza limitazione 
della corrente.

 quello con resistenza interna inferiore.
Io vedo un problema: nella ricarica in serie se cede un elemento e la sua 
tensione va a zero, gli altri elementi si prendono una sovratensione che li 
rovina
Nella ricarica in parallelo � vero che non controllo la corrente che fluisce 
in ogni singola cella ma se si rompe un elemento questo assorbir� tanta 
corrente, scalder�, al limite scoppiera ma gli altri elementi 
(elettricamente) non ne risentono in quanto saranno alimentati al massimo 
sempre con la stessa tensione (limitata).
In ogni caso, ricarica serie o parallelo non danno buone garanzie di 
funzionamento ... (IMHO).
Sar� maniaco ma preferisco la ricarica singola.
Michele


 della corrente.
Per averla costante basta un transistor e un paio di resistenze... 

 Sar� maniaco ma preferisco la ricarica singola.
Se si puo' anch'io.
Ciao.
Mirko.


Vista il ramo di thread che ho fatto con Mirko ti direi:
1) assicurati (se puoi) che le batterie siano tutte gemelle e nelle stesse 
condizioni
2) ricaricale tranquillamente in serie ma limitando la corrente di carica 
(credo che un 50% della capacit� della singola cella sia accettabile, quindi 
siamo sui 600mA)
3) tieni d'occhio (se puoi) che durante la carica nessun elemento tenda a 
scaldarsi troppo oppure riduca la sua tensione.
4) Limita la massima tensione a quei 10V che dicevi te (io per sicurezza la 
terrei anche un pelo pi� bassa, 9.9, ma credo dipenda dal tipo di batterie 
quindi devi verificare te la giusta tensione di fine carica). In pratica: 
carica a corrente costante all'inizio fino a raggiungere i 10V.
5) Se dopo 2.5 ... 3 ore non sono cariche, ferma tutto.
Se gi� non lo conosci: leggi qui:
http://www.hwupgrade.it/forum/showthread.php?t=1486066
Michele 

 ricarica i serie delle batterie NiMH.
A prescindere sui pacchi batteria chiusi sei obbligato. 

 5) Se dopo 2.5 ... 3 ore non sono cariche, ferma tutto.
Io suggerisco di usare 12 V come tensione e limitazione corrente a 250 mA.
Vedo che nella carica elemento singolo NiMH si raggiungono anche 1.5 V 
durante il picco di fine carica.
Su 8 elementi imporrei corrente 250 mA e stacco quando sono entrati 1800 mAh 
con limitazione tensione a 12V massimi.
Riscritto: con elementi scarichi, ci faccio entrare (in serie) 250 mA per 7 
ore. Poi stacco. Se la tensione sale oltre i 12 V, stacco. Idem se la 
temperatura di qualche elemento sale in modo anomalo rispetto agli altri.
Algoritmo a mano...
Se gli elementi sono sani, li ho caricati e non li ho rovinati.
Ciao.
Mirko.

 Se gli elementi sono sani, li ho caricati e non li ho rovinati.
A naso 7 ore e/o 1800 mAh mi sembrano tanti su un 1200 mAh. Tutto sta a 
vedere quanta energia si dissipa durante la ricarica.
In ogni caso, magari con qualche variazione di cautela, concordo con il tuo 
principio.
Michele 

Innanzi tutto grazie a tutti per le risposte;
in questa serie di messaggi piu' varie ricerche mi sono chiarito un p� le 
idee.
Adesso passo il messaggio su it.hobby.elettronica per vedere se
riesco a farmi fare uno schema in base alle mie esigenze che sono poi
quelle di un modellista (auto a scoppio) quindi ricaricare :
- 8 celle batterie trasmettitore
- 4-5-6 celle batterie ricevitore
- 1 cella accendicandela
- il caricabatterie deve essere alimentato a 12Vcc mi pare 2A max (in auto)
  in maniera tale da poterlo usare anche sulle piste
Grazie ancora
 

 principio.
Sinteticamente:
Se non si ha un rilevamento del fine carica per dV/dt negativo, sempre molto
arduo da implementare con una serie di molti elementi, meglio basarsi
sull'efficienza di carica e buttarci dentro il 50% in piu' della capacita'
nominale.
Su tutte le batterie NiMH e' scritto: ricaricare per 14/16 ore a 1/10 della
capacita' nominale.
Ecco perche' ho detto 7 ore a 250 mA.
Quanto all'ipotesi di salire con la corrente sino a 1200 mA, lo sconsiglio
in quanto e' pur vero che elevate correnti (meglio impulsive) sembra
contrastino l'aumento di resistenza interna degli elementi, pero' se non si
termina la carica correttamente (quando la temperatura sale, la tensione va
oltre il limite, etc.), e' un attimo deteriorarli. In particolare in serie,
meglio non rischiare.
Ciao.
Mirko.

  in maniera tale da poterlo usare anche sulle piste
Ci sono progetti a bizzeffe e direi che e' gia' stato inventato anche 
l'impensabile.
Se vuoi proprio andare di autocostruzione guardati il sito 
www.seven-segments.com
Tieni conto del fatto che l'autocostruzione comporta costi molto superiori 
all'acquisto di soluzioni gia' pronte all'uso. Dai un'occhiata su 
Hobbyking...
Ciao.
Mirko.
PS: con una 70ina di Neuri trovi prodotti che fanno quel che ti interessa 
anche in un normale negozio di articoli per modellismo. Per chimica Pb, 
NiCD, NiMH, LiIOn, LiPo, LiFePo4, con tutti i parametri impostabili a 
piacimento.