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Titolo: Aiuto! come si avvia una motozappa?

Aiuto! non ricordo più nè come si avvia nè come funziona una vecchia
motozappa... E' di quelle che si avviano con la corda, sul manubrio ci
sono un "freno di bicicletta" (la frizione??) e l'acceleratore (una
manopola con un'aletta). Sotto il manubrio tre leve: la leva del cambio a
destra, la leva che blocca/sblocca la fresa a sinistra e al centro una
leva di cui ignoro lo scopo :((( 
Sul motore gli unici dispositivi modificabili sono una valvola che apre e
chiude il tubo che fuoriesce dal serbatoio (almeno, credo sia questa la
sua funzione) e un' altra valvola posta in uno scatolotto sotto il filtro
(credo sia il cosiddetto "starter", ho un vago ricordo). In definitiva chi
mi dà una mano?

Davide Fornaciari ha scritto:

Chiama un contadino!
altrimenti lascia perdere!!!
La motozappa è il mezzo agricolo più pericoloso in assoluto.
Ciao :-)

"Davide Fornaciari" <dddd...@ddddddd.dddddddd> ha scritto nel messaggio 
news:em6den$nfq$1...@aioe.org...

Io farei così, fermo restando che di solito c'è anche una sicura ma nel tuo 
caso pare di no...
Assicurati che il cambio sia in folle.
Apri il rubinetto sotto al serbatoio.
Metti l'acceleratore al massimo.
Aziona lo starter (controlla se nei pressi del carburatore c'è una specie di 
palloncino di gomma... se c'è, premi e rilascia 4-5 volte).
Tira la corda finché non parte.
La leva centrale potrebbe essere l'invertitore per la marcia indietro, o lo 
sblocco per la regolazione in altezza delle stegole.
-- 
Cinghiale (34, 109, RM)
"Le persone si giudicano da come ti trattano
 quando non hanno bisogno di te" (C.G.) 

 Tira la corda finché non parte.
...ma prima togli la compressione altrimenti strappi la corda se trovi le 
valvole nel punto sbagliato...


 ...ma prima togli la compressione
Intendi quella manovra che si fa tirando lentamente la corda finché non si 
incontra maggior resistenza?


 ha scritto nel messaggio 
news:4uo05bF...@mid.individual.net...

Eh, si quella...la vedo fare per avviare i piccoli trattori con cassone... 

 Eh, si quella...la vedo fare per avviare i piccoli trattori con cassone...
Hai ragione, me l'ero scordata.
Passi se la motozappa č a benzina, ma se č diesel c'č da staccarsi un 
braccio, se non si esegue questa manovra.


Davide Fornaciari wrote:

Heyhey! Io ne ho una così, di quelle doppio serbatoio (petrolio e benzina).
Non so se i comandi sono standard però ti dico com'è la mia:
leva sx cambio velocità fresa (e folle presa).
leva centrale avanti - folle - indietro
leva dx cambio velocità
sul manubrio ho la leva di dx che è la frizione che stacca sia l'avanzamento
che la rotazione della fresa, a sx ho 2 leve che tirandole una stacca la
ruota a sx e l'altra la ruota a dx (per sterzare).
la valvola sotto il filtro dell'aria serve per arricchire di benzina alla
partenza (io ho anche una valvolina sopra la testa che volendo si può
mettere un goccio anche li), e il classico cicchetto sul carburatore.
per mettere in moto con la corda trova il punto di compressione ruotando a
mano il volano in senso contrario a quello della normale rotazione, poi
tira. Se hai qualche domanda chiedi pure :)
-- 
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"Davide Fornaciari" <dddd...@ddddddd.dddddddd> ha scritto nel messaggio 
news:em6den$nfq$1...@aioe.org...
aggiungo a quello che ti hanno detto gli altri
ho visto la corda essere risucchiata dalla puleggia
quindi impugnala saldamente, ma in modo che se viene risucchiata non ti fai 
male
ovvero, assolutamenete non te la attorcigliare sul braccio


Grazie per le risposte!
Se non sbaglio lo starter va poi chiuso dopo un paio di minuti dall' avvio
del motore, o ricordo male?
Poi, sotto il carburatore c'è un piccolo barattolino (immagino sia la
vaschetta della benzina) con una valvola di sfogo: aprendola esce la
benzina della vaschetta: qual è la sua funzione? Cioè, quando devo far
uscire la benzina dalla vaschetta?
Per ultimo: nel filtro dell'aria è presente un liquido su cui è adagiata
la "retina", di cosa si tratta?
Per il resto grazie di nuovo!

 la "retina", di cosa si tratta?
Sembrerebbe un filtro aria a bagno d'olio.


 quando non hanno bisogno di te" (C.G.)
Già vero, mi riferivo a motori a diesel...