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Titolo: catene NEVE non omologate ?

ma vero che esistono catene da neve NON omologate ?
 
quindi devo verificare che siano :
 
 UNI 11313
 
o
 
orma austriaca ÖNORM V5117 
 
corretto ? una delle 2 o entrambi ?
 
,
 

quindi devo verificare che siano :
 
Vedi qui
http://www.catenedaneve.com/k2_omologazioni.htm
 
 
-- 
 
Byebye from Verona, Italy
 
Bernardo Rossi              
b.r...@tin.it
 

 ma vero che esistono catene da neve NON omologate ?
 
Lo sai che sono molto piï¿œ pratici i pneumatici da neve, vero?
 
 

ma vero che esistono catene da neve NON omologate ?
 
E' l'occasione buona che le cambi anche io. Sono vecchie come
l'automobile (anno 1996), usate ogni inverno in un paio di occasioni,
ed ormai piuttosto malconce e riparate con una maglia sostitutiva
diverse volte.


 
Beh dipende da quanti KM fai e dove li fai. 
Se l'auto la usi pochissimo e il rischio neve ï¿œ basso puï¿œ valer la pena
tenere le catene nel baule per essere a norma. 
 
Se fai tanta strada al di lï¿œ della neve sicuramente vale la pena investire
in un treno di pneumatici invernali che con le condizioni avverse se la
cavano meglio.   
 
-- 
Ricky
 
Scrivimi saltando i cancelletti ( * = . )
mb#ox#*#ric#ky@yah#oo*it
 
oppure usa il seguente link
http://www.mynewsgate.net/mp.php?u=19024
 
 

ottimo....grazie
 
 

 Lo sai che sono molto più pratici i pneumatici da neve, vero?
 
sono più pratici sicuramente, altrettanto sicuramente sono un grande
aiuto, di solito ti tolgono dai guai ma non sempre ci riescono (tipo
piccoli tratti in forte pendenza pià accentuata, neve primaverile
battuta, macchine poco adatte alla beve...).
In alcuni casi poi ptrebbero essere prescritte espressamente le catene e
non bastano le gomme invernali.
Ma dipende molto da dove e come si usa l'auto.
Ciao
marco
 
-- 
e qualcuno dirà che c'è un modo migliore

 non bastano le gomme invernali.
 
Quali casi scusa? Vivo in montagna e frequento nazioni nevose, Austria e Germania, mai sentito che siano obbligatorie entrambe.
 
In ogni caso è verissimo che, a meno di auto 4x4, averle dietro vale la pena, anche se preferisco i Ragni.
 
Ciao
  Francesco

 In alcuni casi poi ptrebbero essere prescritte espressamente le catene
 
In Italia no:
o catene, o pneumatici da neve (con simbolo **)
 
 
 

 ma vero che esistono catene da neve NON omologate ?
 
mah... NON OMOLOGATE PER CDS... SONO LE CALZE TERMICHE....
non le catene...
 
le catene devono essere ammesse per la tua auto cerchio ruota...
esiste il racconto.. che se ti fermano e ti chiedono.. ha
le catene... una volta bastasse mostrarle.. mo ti chiedono
anche la dimostrazione di saperle mettere... e quindi se non
dimostri di saperle mettere alle ruote... ti danno la multa
come se non avessi le catene a bordo.. ma non credo esistano
catene omologate.. o meno...  pero... bho.. siamo in MERDA
CELLUNICA VERI BASTARD CAINA ITALIA... per cui.. magari
hai ragione te.
 
ciao
 
mario
 

o catene, o pneumatici da neve (con simbolo **)
 
In generale s�, la legge li considera equivalenti per rispettare il
cartello
http://it.wikipedia.org/wiki/File:Italian_traffic_signs_-_catene_da_neve_obbligatorie.svg
 
 
Rimane per� la possibilit� che l'ente della strada imponga limitazioni
pi� stringenti in casi particolari.
Non so se esistano strade in cui sono prescritte le catene con un
cartello fisso, ma se ci sono le FdO che fermano i veicoli possono
decidere chi fare avanzare e chi no.
 
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 Ciao Francesco
 
 
nei tortuosi meandri del codice della strada � previsto che l'ente
gestore della strada possa ordinare specificamente l'uso delle catene.
In alcuni casi straordinari potrebbe succedere ma normalmente i due
sistemi sono invece considerati alternativi (o uno o l'altro).
Personalmente, lavorando e vivendo in montagna, pur usando d'inverno un
vecchio pandino 4x4 con ottime gomme da neve tengo anche nel baule le
catene, qualche volta le pure dovute usare, ma sono casi in cui sarebbe
meglio restare a casa.
ciao
marco
 
 
 
-- 
e qualcuno dir� che c'� un modo migliore

ok gomma NON catenabile quindi per forza le 7 mm...
 
ma se dovessi mettere quelle da 9 mm cosa
potrebbe succdere ? guasti a ammortizzatori o ?
 
 


mah.. vabbè io da tanto.. che ho la bici... e non piu la macchina...
ma prima cosa, devi vedere cosa dice la tua macchina, come libretto
di uso, essa dovrebbe avere una paginetta che ti dice le catene
che puoi usare.. ora che mi dici mm... mi viene in mente anche
che oltre cerchio e spalla della gomma ... devi controllare che i
mm delle catene... non rovinini eventuli modifiche a spoiler della
carrozzeria o minigonne o aggiunte come.. quei mozzi dischi che
fanno sembrare le ruote larche.. distanziali... mi pare che si dicano...
 
MA TUTTO QUESTO lo trovi sul libretto della tua auto.. e le eventuali
compatibilità te lo diranno gli optional... fino a un certo punto,
misura cerchio e pneumatico sul libretto troverai la catena in mm 
universale,... sul libretto degli optional.. troverai la catena 
compatibile.. OH.. IO ALMENO MI RICORDO COSI.... :)
 
circ la tua domanda.. io terrei le catene, per la misura della gomma
e del cerchio in macchina... e chi si è visto si è visto..  mi dicessero
di provare a metterle su.. risponderei che mi fa male la schiena.....
 
VICEVERSA.. è una domanda seriamente che ti serve, bhe allora di solito
si va da un gommista... e si ordinano le catene o prova a chiedere a lui
e poi provare in qualche super iper mercato... normalmente costano 15-20
euro.... ma sotto pressione e clima le spingono anche a 40
 
 
CIAO
 
MARIO

potrebbe succdere ? guasti a ammortizzatori o ?
 
Probabilmente andrebbero a grattare su qualche organo meccanico
dell'auto.
E' il bello delle gomme allargate, ribassate, design da corsa ecc.
