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Titolo: Vite acciaio inox contro acciaio zincato

Dal punto di vista resistenza alle intemperie e sollecitazioni
meccaniche, sono la stessa cosa ?

 meccaniche, sono la stessa cosa ?
In ordine crescente di resistenza agli agenti corrosivi:
Viti zincate commerciali
Viti zincate a caldo
Viti inox Aisi 304
Viti inox Aisi 316
Per la seconda parte della domanda: passo.
-- 
Fabbrogiovanni


 
Da notarsi che comunque per l'inox il massimo della resistenza
*all'ossidazione* si ha quando il manufatto è stato lucidato a specchio,
altrimenti anche l'inox arruginisce ...
                       _ _
                       o o;
                       @--
Salutoni
E. Delacroix
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

> Per la seconda parte della domanda: passo.
dovrebbe essere la tua stessa scala ma al contrario
-- 
ciao!
...nixs.................................................................
Lat.: 41° 7' 50" N  Long.: 14° 38' 41" E
nixs.lucchetto.@lagirandola.it
togli la ".SERRATURA." per scrivermi
........................................................................
L'uomo non smette di giocare perché invecchia,
ma invecchia perché smette di giocare.
(George Bernard Shaw) 

                       @--
Per gentile concessione di Paulhass, stralcio da un suo post dell' 8 marzo 
2003:
Per quanto riguarda la loro inossidabilità, è paradossale che questa
caratteristica derivi ....dalla loro facilità di ossidarsi.
Cioè gli acciai inox si ossidano molto, ma solamente in superficie.
Vale a dire che si coprono di uno strato protettivo superficiale
( passivazione), che impedisce un' ulteriore ossidazione profonda.
Scommetto che non lo sapevate !
E' la stessa cosa che succede per l' alluminio e le sue leghe, che formano
in superficie uno stato ossidante protettivo.
Tant' è, per queste ultime, che conoscendo il trucco si è imparato
a favorire il deposito di ossido superficiale, inventando l' ossidazione
anodica.
Con il che, visto che è passata l' una di notte, vado a dormire rimandando
ad una seconda lezione ( se vorrete) il completamento di queste note
sugli acciai inossidabili.
Cordialità.
             Paul

 altrimenti anche l'inox arruginisce ...
Il produttore del "Sidol" sarà molto contento...:-)
Cordialità.
              Paul

 meccaniche, sono la stessa cosa ?
Direi di no, altrimenti non ci sarebbero tanti tipi...non ti pare ?
Per la resistenza alla corrosione, la scala a salire è :
- zincatura elettrolitica
- zincatura elettrolitica e passivazione (tropicalizzazione)
- zincatura a caldo (solo per bulloneria di una certa dimensione
  e per certi impieghi)
- acciaio inox al cromo-nichel (AISI 304, chiamato
  in bulloneria "A2")
- acciaio inox al cromo-nichel-molibdeno (AISI 316, chiamato
  anche "A4"
Per la resistenza alle sollecitazioni, lo strato protettivo di zinco
è del tutto ininfluente, e conta solamente il materiale base.
Nella bulloneria normalizzata non inox, ci sono 9 classi di
resistenza (4 le più usate), che fanno riferimento ad una coppia
di numerini che indicano la resistenza e l' allungamento :
- classe 4.8,  8.8, 10.9, 12.9.
Spesso (ma non sempre), i numerini sono stampigliati
sulla testa delle viti.
Nella bulloneria inox di serie si fa riferimento al materiale
(A2 oppure A4). La classe di resistenza dell' A2 si pone
tra la 6.8 e la 8.8. Quella dell' A4 è un po' più bassa della 10.9.
Cordialità.
                Paul


Non ti so dire dei vari inox, tu mi sembri piuttodto esperto; probabilmente
il produttore di Sidol ringrazia per ciò che riguarda viterie di uso
corrente e *normale*, però i tornichetti tenditori delle sartie delle barche
a vela sono rigorosamente lucidati e non per questioni estetiche, ma proprio
per aumentare la resistenza alla corrosione. Hai mai visto viti di inox
miserabilmente arruginite? Io si.


 
tutti i motociclisti conoscono le teste inox arrugginite, prima o poi
Paolo

 miserabilmente arruginite? Io si.
Io mai, nemmeno una.
Ho visto acciai inox con superfici opache ed ossidate come
è normale che succeda, ma non è ruggine (ossido di ferro) ma
ossido di cromo.
Ho visto acciai inox contaminati in superficie dalla ruggine, ma
soltanto perchè posti a contatto con metalli arruginiti o perchè
erano state incorporate particelle di ferro (motivo per il quale
una superficie inox non deve mai essere strofinata con la
cosiddetta lana di acciaio).
Ho visto acciai inox corrosi da acidi forti, ma non arruginiti.
Che la metallurgia ultimamente segua altre regole...?
Cordialità.
               Paul

               Paul
Paolo

> Che la metallurgia ultimamente segua altre regole...?
Giusto per curiosità, mi sai spiegare questo?
http://picasaweb.google.it/arrarra/MinieraGianna/photo#5103067516501822594
A detta della nostra "guida" sono tasselli ad espansione con placca in
acciaio inox, usati per mettere in sicurezza parti della volta.
...ma a me non sembra molto inox... :-)
E' anche vero che solo due o tre erano in queste condizioni... tutti
gli altri erano "come nuovi" ...

 miserabilmente arruginite? Io si.
Sicuro fossero inox? Inox "made in china", forse? :-)

 gli altri erano "come nuovi" ...
Difficile valutare dall' immagine.
O questo fotografato non è, a differenza degli altri, in inox,
oppure lo stato superficiale che si vede non è arruginito, ma
solamente ricoperto da percolato della volta, in parte evaporato
lasciando un sedimento color ruggine.
Propendo per la seconda...
Cordialità.
                 Paul

 Che la metallurgia ultimamente segua altre regole...?
 
Ma guarda che in certo senso è vero, in fin dei conti la ruggine è
un'invenzione moderna ...



Eh, mi sbagliero' ma son dubbi su 3 viti finite su un disco freno di 
scooter........ :O)