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Titolo: auto batteria come tenere in carica fotovolt

auto dopo 2gg non utilizzata
tensione batteria prima di accendere 12,4 volt
 
batteria ha 14mesi
 
all'accensione ha tentennato un attimo per un attimo non si è accesa e 
con i sintomi classici da batteria scarica
 
 
con i valori e sintomo sopra sono i primi cenni che si ta rovinando?
 
 
se non si utilizza poi auto per periodi maggiori e non è possibile 
tenere in carica da presa, ho visto accessori con fotovoltaico ma quale 
è preferibile usare e se per periodi molto lunghi serve qualcosa ancora 
piu specifico?

tenere in carica da presa, ho visto accessori con fotovoltaico ma quale 
 
Vedi anche come sono le usanze dalle tue parti. Se sei in un luogo
dove ti rubano pure le mutande, il pannello potrebbe essere in serio
pericolo.
 
Una cosa così mi pare sufficiente
https://www.amazon.it/ECO-WORTHY-Portable-Caricabatterie-Coccodrillo-Adattatore/dp/B017K6PH1S
 
 
Poi devi scoprire se il tuo modello di auto stacca l'accendisigari
quando è spenta. In tal caso non potrai collergarti a quello.
Semprechè l'accendisigari ci sia, spesso non c'è più.
 
 
-- 
 
Byebye from Verona, Italy
 
Bernardo Rossi

 piu specifico?
 
innanzi tutto occorre pensare alla tipologia di auto, nel senso che 
queste cose conviene farle con auto non recenti, perché si rischia di 
danneggiare l'elettronica
 
fatto questo è normale che la batetria fluttui, se pensi di tenere 
l'auto ferma molto a lungo puoi comprare un ctek o simile che oltre a 
ricaricare la batteria e fare molto altro, ha anche il manutentore di 
carica, lo colleghi e vivi tranquillo

 
https://www.amazon.it/ECO-WORTHY-Portable-Caricabatterie-Coccodrillo-Adattatore/dp/B017K6PH1S
 
 
10watt ma suppongo al sole
credo che lasciato dentro auto tipo sopra i sedili dove non arriva 
diretto il sole ma luce normale, si almeno il triplo serva
 
ma si potrebbe usare una powerbank
no so se si trovano da 20A o 30A reali
e quanto pootrebbe durare se collegata alla batteria?
credo pero' serva qualcosa che si accorge quando la tensione della 
batteria è a posto, quindi staccare il powebank e anche che lavori solo
in direzione batteria
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 batteria ha 14mesi
 
oltre al controllo della batteria, dovresti anche verificare che non ci 
siano consumi anomali con amperometro (multimetro) in serie, 
effettivamente 14 mesi sono pochi (se caricata come si deve) e non si 
dovrebbe scaricare dopo 2 giorni.
 
La mia dura molto di più in questi giorni di clausura.
 

no so se si trovano da 20A o 30A reali
 
Potresti usare una seconda batteria che tieni in carica in casa.
Poi ogni tot tempo le scambi.


 con i sintomi classici da batteria scarica 
 
Bisognerebbe capire a quanto era prima di lasciarla per 2 gg. 12.4V dopo due giorni di inutilizzo mi fa pensare che la batteria:
1-fosse già scarica prima dei due giorni
2-l'auto abbia assorbimenti anomali a quadro spento
3-la temperatura era bassissima
 
Una buona batteria non deve essere già in crisi dopo così poco tempo, se le cause di cui sopra non si verificano.
Ti faccio un esempio: ho una batteria vecchia ma di alta qualità che avevo sostituito solo per scrupolo (dopo circa 5 anni mi sembrava che a freddo cominciasse a dare qualche segno di cedimento). Non l'ho buttata e la ho tenuta da parte. Qualche mese fa ho avuto problemi all'alternatore con una mia macchina vecchissima: ho preso la batteria di cui prima, ferma da circa 12 mesi (senza mai essere stata ricaricata), e la ho usata per avviare questa macchina che era completamente a terra. Si è avviata senza esitazione.
 
 

 quale è preferibile usare 
 
il primo che trovi, visto che sono oggetti poco diffusi, non e' che hai
molto da scegliere.
 
 
-- 
"Le Mondine" Fan Club
 
 


L'ho preso da molto tempo. La mia Rav la uso pochissimo ed avevo proprio bisogno di un pannello da lasciare sempre attaccato, senza far danni, ma questo e' proprio minimale. 10 w non servono a nulla se non sta in piena luce solare. Non l'ho più usato per l'auto, lo uso a studio "avventosato" alla finestra per il cellulare.


si parlava nel caso non fosse posibile collegarsi alla 220
quindi o di fotovoltaico o di powerbank o qualcosa di simile
 
 
 
riguardo le auto recenti vuoi dire che se uno si compra un'auto
nuova e non la usa di continuo avrà il grosso problema di non poter 
tener in carica minima la batteria?
 
è un problema un po di tutte le auto e risolvibile in qualche modo o non 
se ne esce?
 
 
 

 L'ho preso da molto tempo. La mia Rav la uso pochissimo ed avevo proprio bisogno di un pannello da lasciare sempre attaccato, senza far danni, ma questo e' proprio minimale. 10 w non servono a nulla se non sta in piena luce solare. Non l'ho più usato per l'auto, lo uso a studio "avventosato" alla finestra per il cellulare.
 
 
 
ok ma hai risolto in qualche modo un hobbysta non si arrende facilmente
 

se ne esce?
 
Ci piacerebbe che la tecnologia ci semplificasse la vita, invece ce la
rende sempre più complicata.


 ne esce?
 
Riferito al tuo caso speciifico, se hai il mal di denti cosa fai?
Cerchi di scoprire perchè ti fa male o tiri avanti prendendo 
antidolorifici?
Idem per la tua auto che non va in moto perchè ferma da due giorni.
Scopriamo se è la batteria da buttare o se ci sono altri guai, e li 
estirpiamo, devitalizziamo, otturiamo, come fai con il dente:-)
 
-- 
Fabbrogiovanni

 3-la temperatura era bassissima
 
 
perfetto
1 per carica non basta solo misurare la tensione ma almeno si devon aver 
fatto almeno una 30 di minuti di circolazione (ma solo accessa ricarica 
uguale o meno)?
 
2 questo verifichero' in seguito
ma forse potrebbe aver inciso molto il
3
due notti 0 gradi o quasi, non so pero' per quanto tempo, ma con il sole 
poi il giorno anche 25gradi di max
 
è questa la temp bassissima?
 
 
 
 
 > Una buona batteria non deve essere già in crisi dopo così poco tempo, 
se le cause di cui sopra non si verificano.
 > Ti faccio un esempio: ho una batteria vecchia ma di alta qualità che 
avevo sostituito solo per scrupolo (dopo circa 5 anni mi sembrava che a 
freddo cominciasse a dare qualche segno di cedimento). Non l'ho buttata 
e la ho tenuta da parte. Qualche mese fa ho avuto problemi 
all'alternatore con una mia macchina vecchissima: ho preso la batteria 
di cui prima, ferma da circa 12 mesi (senza mai essere stata 
ricaricata), e la ho usata per avviare questa macchina che era 
completamente a terra. Si è avviata senza esitazione.
 
 
 
che marca e con quale sostituita
 
quando parli del freddo ma va a rovinare la batteria o la fa funzionare 
un po meno e non al 100%?
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Una batteria a 12,4 V è carica all' 80%, se sotto carico sostanzioso scende di parecchio la tensione può essere che abbia perso capacità, ma solitamente le batterie almeno 4 anni dovrebbero farli.

 estirpiamo, devitalizziamo, otturiamo, come fai con il dente:-)
 
 
riguardo questo quesito
 > è un problema un po di tutte le auto e risolvibile in qualche modo o
 > non se ne esce?
 
 
era riferito alle auto nuove con elettronica abbondante,
dove apteryx faceva presente il rischio di rovinarla se si va con un 
classico manutentore di carica,
per cui chiedevo se comunque in qualche modo si puo' evitare il problema;
ora non so se serve un prodotto anch'esso super evoluto
o che altro accorgimento;
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 o che altro accorgimento;
 
Ragionamento da profano: tutta l'elettronica che vuoi da dove viene 
alimentata?
Risposta: dalla batteria.
 
Ora, se la tensione massima ammessa in uscita dalla batteria è, numero 
a caso, 13 Volts, il prodotto con cui carichi la suddetta batteria non 
deve per forza essere di quelli inventati dalla Nasa, basta qualsiasi 
onesto caricabatteria che si accorge che la batteria è piena e smette 
di versarci dentro corrente.
 
-- 
Fabbrogiovanni

 o che altro accorgimento;
 
dipende dall'auto e dall'elettyronica di bordo, ad esemèpio le ibride 
(almeno le toyota) hanno una sorta di "ctek" proprietario che governa la 
batteria tradizionale e non va fatto nulla, altre addirittura hanno 
posti diversi dove attaccare i morsetti per l'avvio di emergenza,
 
perciò ste storie co i vari manutentori di carica ecc ecc va bene per 
auto "semplici" oppure anziane
 
detto questo una batteria di un'auto tende a scaricarsi, vuoi per la 
propria natura vuoi perché l'auto comunque assorbe energia a mio avviso 
se l'auto ferma da un po' sostiene comunque l'accesione e meglio non 
fare nulla

 versarci dentro corrente.
 
guarda non lo so, la mia che è la versione nuova della tua, addirittura 
"si accorge" se tocchi o stacchi la batteria e ti cazzia (nel senso che 
se lo memorizza) e la toyota addirittura nei casi più gravi invalida la 
garanzia
 
da una parte è apprezzabile eprché con l'elettronica è meglio non 
pasticciare, ma a voler essere maligni ormai i costruttori ci 
costringono a fare manutenzione solo nella propria rete di officine

 un po meno e non al 100%?
 
Il freddo impedisce alla batteria di erogare la massima corrente. Quindi se già è scarsa funzionerà peggio. Ma quando ritorna caldo torna tutto come prima


se uno si vuole cambiare la batteria da solo non puo' farlo?

e meglio non fare nulla
e resti senza auto?
 
a parte il lockdown
ma metti uno che sta male per un mese
o non puo' guidare oppure deve stare fuori per motivi vari o anche si va 
a fare una vacanza e non ha un garage
che fa rimane a piedi il giorno che gli riserve l'auto?
 
il problema prima o poi verrà fuori
o qualcuno brevettera qualcosa che risolve
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 


Generalmente si. Ci sono (o c'erano) modelli di auto che avevano bisogno di un mantenitore di carica nel momento in cui staccavi la batteria altrimenti si resettava la centralina. Uno dei problemi che può capitare è che ricollegando la nuova batteria la macchina può azionare la chiusura centralizzata e ti ritrovi chiuso fuori con le chiavi all'interno...successo anche al sottoscritto :))) Quindi quando cambi la batteria sempre un finestrino aperto, o la porta aperta, o le chiavi in tasca. Attenzione anche alle autoradio con codice: prima di staccare l'alimentazione accertati di avere il codice di sblocco altrimenti non le usi più.

 che fa rimane a piedi il giorno che gli riserve l'auto? 
 
Io mi sono comprato un avviatore di emergenza portatile: è un piccolo pacco batterie che ha spunto sufficiente ad avviare una macchina con la batteria completamente a terra. Siccome causa distrazione sono rimasto con la batteria a terra diverse volte (tra l'altro la batteria di cui ti parlavo: che in teoria dopo 2 o 3 scariche profonde dovrebbe essere morta e defunta ma invece è una roccia!), alla fine mi sono deciso e ne ho preso uno. Ce ne sono di high-end (la marca di riferimento è Noco), ma ne trovi un sacco di cinesi anonimi più o meno simili. Li puoi usare anche come una normale batteria usb, anche se la loro funzione è avere spunto più che capacità di carica. L'ho usato una volta con un'auto che mi ha lasciato per strada e si è riavviata senza problemi (un 2000 diesel, quindi anche abbastanza ostico).


ok la soluzione per ripartire in emergenza solo che rimane il problema 
che poi si rovina la batteria se ti si scarica
quindi un manutentore carica è necessario
 
 
riguardo l' avviatore di emergenza portatile no ho capito se hai il noco 
o uno standard e se è da molto che hai
 
so che uno che conosco ne aveva comprato uno ma non ricordo marca ma non 
dai cinesi e mi disse tempo fa che all'inzio funzionava ma dopo
qualche anno non ce la faceva piu'; ora non so il motivo
se essendo anch'esso una batteria ha un ciclo di vita particolare
 
 
 
 
 
 

 se essendo anch'esso una batteria ha un ciclo di vita particolare
 
Inizialmente pensavo che contenessero dei "supercondensatori" piuttosto che celle a Litio. In realtà sono delle celle al litio: sicuramente sono particolari, in quanto a parità di volume e peso hanno capacità di carica molto basse, ma evidentemente alte correnti di spunto. Credo che come tutte le litio vadano tenute sempre entro un range di carica; sembra comunque che non abbiano una grande autoscarica. Io cerco di farlo usare ai miei figli anche come batteria USB, così me lo tengono "in allenamento"; ma poi vedo che si stufano perchè in effetti è molto lento a ricaricarsi e la carica dura poco in confronto all'altra batteria "tradizionale" che abbiamo in casa.