Newsgroup: it.hobby.fai-da-te
Titolo: harley davidson rumorose

belle moto, niente da dire, ma fanno un casino esagerato.

ora io mi domando, ma come è possibile che le marmitte, i silenziatori,

siano omologati?

certo al minimo è un rumore sopportabile, ma quando i centauri danno una

bella sgasata in accelerazione (grande emozione di potenza e

gloria....), i decibel sono altissimi, non riesco a credere che abbiano

passato i test di omologazione.

qual'è la vostra opinione?

thanx



-- 

Amighista dal 1988

AmigaOne G3-SE 600MHz, 1GB, video Radeon 9200 128DDR, audio

CS4281,

sata SII3114, rete RTL8029, OS 4.1.6 & 4.1FE

http://www.oldfab.webs.com





 



mai avuto a che fare con gli Harleysti, non ho le loro stesse vedute ma 

immagino, almeno per la revisione periodica, che sia come faccio in per 

una moto che ho qui in scuderia, ovvero giù impianto "cattivo" 

/revisione/ su impianto cattivo.


 thanx



LE CUSTOM DEVONO MORIRE.





-- 

la cricca dei giacobini (C) M.G.


 





Hai detto bene, "grande emozione di potenza e di gloria", in pratica 

certi motociclisti ma anche autisti compensano la loro piccolezza col 

rumore dello scarico e rompono i coglioni al resto del mondo...

Per la revisione direi che si comportano come Fausto.

Ora ho io una domanda, perchè quando un motociclista è fermo a un 

semaforo sgassa continuamente?

Ma alle moto non funziona il minimo?











-- 

Saluti da Drizzt.

https://www.tappezzeriagraziella.it


http://www.tappezzeriagraziella.com/


http://www.webalice.it/agidone/Opel_Corsa_E_Gpl_Cosmo_2016.html



 

Ed ai vigili, non funzionano gli orecchi?

Sono appassionato di moto e di motori e a volte sento anche urlare dei 

motori a 9000 o 10000 giri!

Siamo in paese, ci sono vigili urbani e carabinieri e mi sembra 

impossibile che nessuno senta lo stesso rumore che invece io percepisco 

distintamente!

E faccio notare che, trattandosi di moto grosse, i 10000 giri, anche in 

prima, sono 130 Kmh., e non scherzo!

Angelo






 qual'è la vostra opinione?



Leggi sopra...







sandro


 - rappresentano il SUV a due ruote, con tutto quel che... vabbe'



ti sei dimenticato:



- assoluta mancanza di tenuta di strada

- consumi da supermoto e prestazioni da scooter (senza offesa per gli 

scooter..)







-- 

Fri(END), Boyfri(END), Girlfri(END), Bestfri(END). Everything has an END 

except...Fam(ILY)! It Has 3 Letters that say I LOVE YOU


A puah (pois)? :-D





-- 





----Android NewsGroup Reader----

http://usenet.sinaapp.com/



>>

 - non accelerano, nemmeno a buttarle giu' dai cavalcavia



Beh... Lì si, dai, a 9,81m/s2! :-)



 thanx



Credo che si tratti semplicemente di caratteristiche apprezzate da chi le compra (Lapalisse... :-) ).

L'assetto, il rumore sono caratteristiche intrinseche nella HD.

D'altronde uno si compra una Ducati 900 anche per il rumore del motore e non fa caso ai schizzetti d'olio sul giubbetto... oppure le vecchie Laverda

Tutte moto con un rombo riconoscibilissimo e rumorosissimo   




Tutte moto con un rombo riconoscibilissimo e rumorosissimo



Sarebbe un po' come mettere il silenziatore alle Ferrari.



Gi 





---

Questa email è stata esaminata alla ricerca di virus da AVG.

http://www.avg.com





semaforo sgassa continuamente?



Vedi sempre cosa ha detto Einstein riguardo alla stupidita' umana.



-- 



Byebye from Verona, Italy



Bernardo Rossi


 continuamente? alle moto non funziona il minimo?



In quelle a carburatore, il minimo e' sempre un po' critico. Il rischio 

che al minimo si fermino e' reale (la carburazione e' ottimizzata per i 

regimi piu' elevati).



In quelle moderne a iniezione invece non c'e' problema, tengono il 

minimo tranquillamente. La sgasata, eventualmente, viene fatta per 

anticipare mentalmente il verde, e partire subito col motore gia' in coppia.



> LE CUSTOM DEVONO MORIRE.



Non arrivo a tanto ma... In diversi anni di moto *mai*

ricambiato il mio saluto, anche se avendo il CBR954 non mi

aspettavo molta simpatia da parte loro. Non rispondevano

nemmeno con l'altra moto, da viaggio, e alla fine ho smesso.



Last but not least, c'è un bar di harleysti qui dove vivo

e finché ci sono andato in bici saluti e sorrisi; la prima

volta che mi ci sono presentato in moto cambiato

completamente atteggiamento... Peccato perché è il gelato 

migliore del centro abitato :D



Boh, contenti loro, e lo dice un sociofobico di prima

classe :D



-- 

"Caro, la bambina sta piangendo. Vado a cambiarla"

"OK; se riesci, trovane una che dorma di notte"





LOL!



Confermo!

Ho e ho avuto moto di tutti i tipi (tranne trial e custom, tutte).

Mai successo che un Harleysta mi abbia ricambiato il saluto...


 Beh... Lì si, dai, a 9,81m/s2! :-)



Ok, però hanno poco allungo :)

Intendo dire, mùrano quasi subito e si piantano in mezzo alla strada.



Michele





---

Questa e-mail è stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.

https://www.avast.com/antivirus





 scooter..)



Per le tue osservazioni (piu' altre robe) intendevo infatti l'ultimo 

addentellato "SUV a due ruote"... ;)







sandro


 Beh... Lì si, dai, a 9,81m/s2! :-)



Il peso potrebbe anche collaborare, alla scienza che descrive la caduta 

dei gravi, ma temo che il muro di un CX abominevole possa inficiare 

persino quell'esperimento... :P







sandro



Due cilindri da sei, sette... ottocento cm3 ciascuno, e cercano pure la 

coppia...







sandro



E come s'incazzano quando uno "sputer" osa passarle...







sandro


>> - rappresentano il SUV a due ruote



il SUV a 2 ruote e' il GS che e' la moto "totale" x andare dappertutto, 

strada, turismo, strade bianche, figha e caffe'.



le HD sono una cosa diversa e cioe' sono la parte hardware di un 

ecosistema "harley" fatto di suggestioni yankee, autosuggestioni, film, 

abbigliamento, pubblicita', accessori (cataloghi alti il doppio della 

bibbia), bar, raduni, gilet di pelle con la toppe, panzoni e ex fighe 

attempate con le tette inutilmente grosse.



fino a quando e' arrivato Carlo Talamo sono sempre state considerate 

quello che sono, dei cancelli immobili residuati di guerra.



guarda il confronto fra WLA la Guzzi Alce, e' impietoso.




Non è preogativa dei soli Harleisti ....se è solo per questo, quando uno 

sputer mi manca di rispetto, tipo sono fermo al semaforo "in pole" e 

questo idiota si mette avanti a me di traverso, non solo mi incazzo ma 

lo cancello proprio (!) solamente ruotando la manetta .....






> belle moto, niente da dire, ma fanno un casino esagerato.







 



perché le MuKKe salutano? SI, forse chi arriva da una altra moto che non 

sia quella tedesca con le tette basse .....


   dimostrati sempre amichevoli.



TDM vor ever.

:-)



-- 



Ciao, Renato




 regimi piu' elevati).



e da quando? ho frequentato per decenni un'officina per moto ed ho visto 

e guidato un'infinità di moto diverse, tutte a carburatori e l'unica che 

aveva problemi con il minimo era la mia vecchia moto morini 350.



nel lontano 23/06/2018 23:20:08 messer Sandro sproloquiava a proposito 

di ' Re: harley davidson rumorose '




ah.. non avevo colto l'allusione :-P



 

Che poi, questa cosa del saluto, oggi con miliardi di "motociclisti"....



-- 

Ciao

Michele


 perché le MuKKe salutano?



Di per se, le mukke da sole non salutano, e non ho mai avuto una moto 

che da sola salutasse un'altra moto, ma ripeto, che cazzo serve salutarci ?

Perchè abbiamo una moto ? Sai che rarità....



-- 

Ciao

Michele


 Finalmente un post " ragionevole".



Ma ragionevole di cosa? Il povero urantia giustamente si chiede (me lo 

sono sempre chiesto anche io) come facciano mezzi che emettono un 

inquinamento acustico del genere a poter circolare e qui tutti a fare i 

fanboi di una marca o dell'altra...



Davide.



"Oggi", non saluta quasi nessuno.

Tanti anni fa  era la norma.

Ma non c'erano scooter, se si escludono le Vespe PX e Primavera...



non serve fare lo spiritoso per esaltare il commento, tieni pure la 

manina sul manubrio e la gambetta sulla pedana.







dipende anche dalla stagione: in questi mesi ci sono parecchi utenti 

della moto ma in quellio invernali è facile scovare i motociclisti ... e 

quelli salutano!





Eh... ma quando arriva un giovane e vivace T-Max e' sempre un problema, 

maledetti...







sandro


 sandro



https://www.youtube.com/watch?v=KxQuT-j6tGw




https://www.youtube.com/watch?v=3BFnSETt7n0



> Finalmente un post " ragionevole" . Questo thread č un'



> Il giorno sabato 23 giugno 2018 23:29:15 UTC+2, Michele_esse ha scritto:







> Non arrivo a tanto ma... In diversi anni di moto *mai*







>>> - non accelerano, nemmeno a buttarle giu' dai cavalcavia







 inquinamento acustico del genere a poter circolare 



lo scappamento e' truccato.





-- 

la cricca dei giacobini (C) M.G.





 Tanti anni fa  era la norma.



una volta si lampeggiava



con le luci diurne non si vede piu' allora si saluta con la manina



se c'e' la zavorra dietro, a volte saluta la zavorra al posto del 

guidatore, ok



se le mani sono impegnate, es. in un sorpasso, si saluta con la gamba 

(la prima volta mi e' successo con un missile che mi ha superato la 

guzzi e ha esteso la gamba col piede a 90 gradi, li' per li' pensavo che 

mi desse del L (loser)).



infine, il saluto e' puerile, come se andare in moto fosse una cosa 

elitaria, fra happy few. Ma quali happy few! Certo domeniche in collina 

ci sono piu' moto che ciclisti! o si guida o si saluta.



il saluto significa, sono in giro a spasso e saluto chi incontro (come 

si fa in montagna). Ma se nella moto, come deve essere, prevale 

l'aspetto utile, allora il saluto e' destinato a morire.



gli harleyisti invece non salutano perche' poverini sono attaccati al 

manubrio a corna di bue e se staccano la mano gli parte lo shimmy.




M ha ragione su tutto... anche sulle cose che bruciano... :D







sandro


   è realistica.



Di solito come moto e' un punto d'arrivo. Qualche anno fa sono perfino 

riusciti a scendere col peso vicino ai 200 kg, adesso sono gia' risaliti.











-- 

la cricca dei giacobini (C) M.G.





il saluto significa, sono in giro a spasso e saluto chi incontro (come 



Mi pare di ricordare che fosse nato come segno per dire agli altri

motociclisti che non c'e' polizia in vista.





-- 



Byebye from Verona, Italy



Bernardo Rossi


   è realistica.



Cancelli un cazzo.

L'ingegneria di una GS (che poi chiamiamola R, piuttosto, che e' la sua 

classe di caratterizzazione) il 90% dei telai a due ruote non riescono 

nemmeno ad immaginarla.



Cheppoi servono 20keuri per avvicinarsene, filtra parecchio l'utenza. E' 

chiaro che uno scooter a prezzi popolari puo' vantare un'umanita' piu' 

variegata ed eterogenea, lo usano gli scippatori cosi' come i notai.







sandro



E gli e' stata fornita argomentata e corretta risposta.

Poi, ci sta un po' di cazzeggio... senno' chiudiamo Usenet.







sandro


 

ma un mondo silenzioso non piace a nessuno?

sono qui a massa lubrense e guardo il mare e un gradasso in hd deve fare la sua

acceleratona in salita, facendo un casino allucinante, mica solo per me, ma per

tutti i villeggianti in zona.

cosa devo fare? andare dai vigili a fare la spia?



-- 

Amighista dal 1988

AmigaOne G3-SE 600MHz, 1GB, video Radeon 9200 128DDR, audio

CS4281,

sata SII3114, rete RTL8029, OS 4.1.6 & 4.1FE

http://www.oldfab.webs.com





cosa devo fare? andare dai vigili a fare la spia?



Non si chiama fare la spia, si chiama fare il proprio dovere di

cittadino segnalando comportamenti illeciti.

Che poi non serva a niente e' un altro discorso. Dopo tutto stare in

Italia ha i suoi vantaggi e svantaggi.









vantaggi per i delinquenti, i menefreghisti, gli arroganti e i furbi

svantaggi per gli onesti e i rispettosi delle regole



Viva l'Italia







-- 

Saluti da Drizzt.

https://www.tappezzeriagraziella.it


http://www.tappezzeriagraziella.com/


http://www.webalice.it/agidone/Opel_Corsa_E_Gpl_Cosmo_2016.html



> Fino a prova contraria i " cancelli" inutilmente costosi sono i GS







 Ma ragionevole di cosa? Il povero urantia giustamente si chiede (me lo 







>> Finalmente un post " ragionevole".







 acceleratona in salita, facendo un casino allucinante, mica solo per me, ma 



La harley ha due cilindri enormi e nasce rumorosa di suo, fai la

 segnalazione ai vigili, che verichino se il terminale almeno  è

 omologato. 





-- 




SE poi si scoprisse che il terminale è pure "Omologato", il problema sarebbe ben più grave!


 /revisione/ su impianto cattivo.



ok, ma non capisco perchè le forze dell'ordine non le sequestrino,

un pò passi, ma alcuni sono esagerati, se aprono un pò in galleria

(e logicamente lo fanno apposta) ti spaccano le orecchie


 regimi piu' elevati).





di che parli?

Ho un dominator del 91 !!!

Tiene il minimo come un orologio,

se sgasi è per fare il bullo.






 

e il bello che generalmente gli onesti e i rispettosi non fanno nulla 

per censurare il comportamento degli altri, perchè credono di fare la 

spia (tipo i bambini delle elementari)

Viva l'ItaGlia.









lunga la storia ... e quegli imbecilli in bici che passano col rosso per 

non perdere la pedalata? In Italia non c'è la certezza della pena e fin 

tanto sarà così comportamenti tipo questi NON cesseranno mai (e mi ci 

metto dentro pure ioper alcuni aspetti,  solo che se mi beccano non 

faccio polemica. Pago e sto zitto perché consapevole di essere nel torto 

marcio)




 



ecco, per l'appunto!  :-)


 lo scappamento e' truccato.



E va bene. Ora, visto che sembra essere truccato su tutte quelle moto 

che circolano, si può sapere perché vigili e stradale si girano sempre 

dall'altra parte?



Davide.


 Poi, ci sta un po' di cazzeggio... senno' chiudiamo Usenet.



Per carità. Però un conto è il cazzeggio un conto è fare deragliare un 

thread senza manco farlo partire...



Davide.



Stamattina sotto casa, VW Passat SW, quindi praticamente un autobus, 

posteggiata, un terzo in divieto di fermata, perche' il culo finiva 

circa un metro in strada, per meta' della sua lunghezza su un posteggio 

per handicappati, e con una ruota e quindi un pezzo di muso, sul 

marciapiede.

Lasciata di traverso ai sensi di marcia, di fatto, occupando le tre "aree"



Credo di non aver mai visto collezionate tre infrazioni, cosi', solo per 

andare in pasticceria...





E' chiaro che se passa un'auto vigilantesca e se ne strasbattearcazzo di 

cose cosi', ogni giorno, l'italiota la prossima volta la parcheggia 

sotto uno degli obelischi di S.Pietro e, se qualcuno che parla svizzero 

obietta, lo manda romanamente affanculo.







sandro


 obietta, lo manda romanamente affanculo.



in genere per i divieti di sosta sono molto fiscali, e spesso pure 

troppo. Sono soldi facili, tutti credo che entrano nelle casse del 

comune, e per infrazioni difficilmente contestabili.







-- 

Fri(END), Boyfri(END), Girlfri(END), Bestfri(END). Everything has an END 

except...Fam(ILY)! It Has 3 Letters that say I LOVE YOU


 siano omologati?



L'omologazione e' riferita ad un "rumore" calcolato ad un ben 

determinato numero di giri.



Inoltre calcola la difficolta' delle FFOO ad effettuare un controllo 

fonometrico direttamente sulla strada con apprarecchi *ovviamente* 

omologati che possano dare un responso a prova di avvocati.



Quassu' da noi la polizia municipale ha in dotazione un furgone per cil 

controllo fonometrico che per l'opaticita' dei fumi di scarico ma 

penso/credo che in tutt'Italia siano ben poche le amministrazioni 

"ricche" che possono permettersi l'acquisto e la successiva 

manutenzione/campionatura di certi "macchinari".



Dubito che Polizia e CC abbiano anche solo la possibilita' di averli a 

bordo (oltre all'ingombro)......

:-)



-- 



Ciao, Renato








 obietta, lo manda romanamente affanculo.



Strano. Dalle mie parti la sosta vietata e' il genere di multa su cui 

non transigono proprio per niente. Se non sono i vigili a pensarci, ci 

sono gli ausiliari i quali si mimetizzano con l'ambiente circostante e 

appena hai i due piedi a terra ti hanno gia' messo il fogliettino sotto 

il tergicristallo.



Non hai nessuna possibilita' di ricorso e nessun giudice di pace ti 

riceve come nel caso dei t-red.



Ciao






 persino quell'esperimento... :P



Ci vogliono almeno 3 secondi perche' il CX si faccia sentire :-)







Sbagliato.

Io ti fermo, ti controllo il veicolo, e ti faccio accelerare da fermo.

SE il terminale è "Omologato", ma "secondo me" il rumore è troppo, nel dubbio ritiro il libretto e ti mando alla Revisione.

SE il termoinale NON è "Omologato", rischi che oltre al ritiro del libretto ed alla Revisione,ti sequestrino direttamente il veicolo!

Questo per evitare che tu, appena arrivato a casa, sostituisci lo scarico con quello originale.

Non ci credi?

Così per curiosità, entra in uno dei forum delle FDO e chiedi!

Successo a due della nostra compagnia meno di due anni fa.

Parliamo di moto da fuoristrada, ma creod cambi ben poco.

E senza cattiveria è giustissimo: giàà ci rompono i coglioni per farci girare con le moto originali!, se poi ci si mettono pure quelli che tengono lo scarico aperto apposta...

Anche la mia DRZ quando la presi usata aveva un cannone artigianlae, ricavato da un silenziatore della Ducati 916.

Faceva il rumore di un Jumbo-Jet!

Portata a casa, accesa, sentito il rumore.

Rimesso subito l'originale.

Pesa di più, ma a 10 metri non capsici se la moto è in moto o spenta.


 Beh... Lì si, dai, a 9,81m/s2! :-)



2,83 secondi per arrivare a 100 km/h, ma solo se la caduta

e' verticale :-)








 





Basterebbe far chiudere per 15 giorni un'officina/rivenditore che vende 

ricambi non omologati, più facile da scovare che correre dietro a 

motociclisti idioti che pensano di essere qualcuno solo perchè la loro 

moto fa un gran baccano.



 Questo per evitare che tu, appena arrivato a casa, sostituisci lo scarico con quello originale.



Mah.. secondo la logica (la mia ovviamente...) sequestrare un mezzo 

anche palesemente fuori regola per mandarlo alla revisione che 

*sicuramente* non passerebbe è un'idiozia sesquipedale... (*)

E' chiaro che se ti mandano alla revisione prima rimetti tutti in 

regola, altrimenti sei cretino :-)



(*) che il legislatore italiano sia incapace id partorire leggi e/o 

regolamenti ben fatti è cosa nota...



 moto fa un gran baccano.



Sulle confezioni di marmitte, o qualsivoglia ricambio non omologato c'è 

sempre una scritte tipo: "solo per competizioni" o roba simile, 

piuttosto dovrebbero colpire i meccanici che le montano su mezzi che 

arrivano regolarmente dalla strada con il pilota sopra ed altrettanto 

per la strada ritornano a casa dopo il lavoro.



In ogni caso dopo N multe qualsiasi motociclista (dipende dal reddito) 

si adatta volentieri allo scarico originale...




Guarda, se mi lasciano del tempo, ti smonto TUTTA la moto, lasciando solo il telaio nudo, e te la rimonto TUTTA, prendendo i pezzi dalle altre che ho.

Quindi, a che servirebbe mandarmi alla Revisione?

 I miei "amici" vennero graziati, perchè da quel che ho capito, se avessero insistito tanto, sarebbero scattate altre contravvenzioni.

 Quando la Polizia Stadale ferma i camion nel piazzale del demolitore di Ravenna (e lo fa spesso!); i mezzi "non in regola", restano lì!

Non è che mi risulti senza freni,  ti lascio tornare  a circolare.

Sei un pericolo, stai fermo!

Cazzi tuoi!

Mio padre spendeva migliaia di euri, per tenerein ordine il suo vecchio camion.

Aveva 18 anni, ma era perfettamente in grado di passare la Revisione.

Ovvio che quando ti fanno spendere 3500 € per sistemare i freni posteriori... decidi TU di demolirlo.

Ed è giusto così.

Un mezzo che carico pesa 300-400- 700 quintali, NON può non frenare!

Idem per le moto.

 La metà delle moto da fuoristrada che girano da noi non hanno nulla, che le meta in Regola.

Specchietti, frecce ect etc.

Che poi negli altri posti facciano finta di nulla, non saprei.

Quello che beccammo noi quella volta a Marradi, era tranquillo (finchè stavi zitto!); ma inviperito.

E si vedeva che sapeva COSA cercare.

Una cosa che non guardò assolutamente furono le misure degli pneumatici.

 Ma sul resto fu una "carogna".

E parliamo di moto che avevano tutte Assicurazione e Revisione in regola...








 Sei un pericolo, stai fermo!



su questo concordo, ma è chiaro che *prima* si fanno le dovute 

riparazioni/rimessa a codice *poi* si fa la revisione, e questo anche in 

cao di sequestro.





Mi è tornato in mente un aneddoto di un amico che aveva una kawasaki 

Z650 (anni 80-90) alla quale mise un 4 in 1 perche le marmitte originale 

erano sfondate e nuove costavano un rene, ed ogni volta che lo fermavano 

l'agente di turno di diceva. " e 'sta marmitta nera?" e via con la 

multa.. Allora il mio amico prese una bomboletta di bianco resistente al 

calore e verniciò lo scarico. Da quel giorno non gli hanno detto più 

niente :-D




Il mandarti alla "Revisione Coatta" (o il fartela sul posto , oblbigatoriamante) serve a scoprire chi è in Regola, e fermare chi non lo è.

 Immaginiamo che io fermi un autotreno carico, solito peso sui 400 quintali, e scopra che NON frena.

Secondo te , dovrei elevare contravvenzione, segnalare la cosa, MA lasciarlo libero di circolare fino a .. quando?

Quando andrà alla Revisione?

Fra tre giorni, fra una settimana?

Mai?

Tanto, finchè non lo fermano, lui è a posto.

 E se, pochi chilometri dopo, questo mezzo fa un filotto e distrugge dieci auto, causando sedici morti, la colpa di chi sarebbe?

Dell'autista Moldavo, che  usa un camion scassato non suo, del proprietario del mezzo scassato, che se ne fotte di sistemarlo, o mia perchè l'ho lasciato proseguire???

Pochi anni fa caricando i semirimorchi sul traghetto Ravenna-catania, morì un ragazzo al primo giorno di lavoro.

 Venne data la colpa al fatto che il semirimorchio era sovraccarico, e da quella volta lì li pesano tutti prima di caricarli.

Ma quelli in sovraccarico, li sequestrano!


 Cheppoi servono 20keuri per avvicinarsene, filtra parecchio l'utenza.

Grazie a Dio.



E' la solita diatriba BMW si BMW no, tutti i possessori di questi oggetti si sentono 

sempre un tantino superiori agli altri e questo non va bene almeno nel mondo 

motociclistico che intendo io.



-- 

Franco


Non vorrei dire una cazzata ma mi pare che le harley abbiano gli scarichi diretti, quindi niente di mezzo solo un semplice tubo cromato, leggermente ridotto al terminale per creare una depressione ed aumentare il flusso di scarico 


   Immaginiamo che io fermi un autotreno carico, solito peso sui 400 quintali, e scopra che NON frena.



su strada le forze dell'ordine non possono determinare se il veicolo 

frena o non frena (o se la frenata non rientra nei parametri minimi), 

salvo che abbiano un banco a rulli disponibile per far la prova, lo 

stesso per determinare il sovraccarico di un camion. Se ci sono forti 

sospetti in tal senso, credo che ti scortino direttamente dove poter 

fare le prove.




Ne tu' ne l'altro, avete visitato ultimamente Roma...







sandro


 semaforo, ma c'è ben altro in giro.



Pero' si puo' sostenere con ragionevole precisione che, girando in 

strada e osservando il traffico, visto il mezzo indovini il guidatore.



Per cercare un conforto dalla scienza, l'apparente rapporto di causa ed 

effetto e' in realta' inverso, e credo proprio che sia la personalita', 

che ti faccia scegliere il mezzo. ;)



Al netto delle sempre possibili casualita'.





PS

C'e' stato un periodo, qualche decennio fa, che se non eri stronzo non 

ti vendevano la Golf... :P







sandro



Impossibile.

Un sistema simile non puo' rimanere sotto gli (mi sembra) 80dB della 

normativa.







sandro


 dell'olio perchè il liquido inserito era garantito a vita...



Ho imparato che se dicono cosi', ci si puo' anche credere. Quando 

quest'anno ho chiesto se fosse necessario cambiare l'olio al cambio 

della mia E46, nonostante la nota comparisse anche da qualche parte sul 

libretto di manutenzione, in officina mi sono sentito rispondere che 

normalmente non si fa.

Mai.



D'altra parte, sembra proprio che camminano ancora le R usate per la 

campagna d'Africa... bisogna solo mettersi d'accordo su quanto dura la 

vita tua e quella di certe costruzioni...







sandro



Non hai mai visto i centri di "Revisione Mobile" ???

Sono degli autoarticolati con banco prova, il tuo mezzo viene fermato, fatto salire sopra, e fa la Revisione.

SE non la passa...stai fermo!



https://questure.poliziadistato.it/it/Viterbo/articolo/1461575be7849f64b777638923






http://stradafacendo.tgcom24.it/2009/10/07/ai-centri-di-revisione-mobile-un-camion-su-10-risulta-fuorilegge/






http://www.truck24.it/un-centro-mobile-revisione-della-polstrada-strage-mezzi-non-regola-barcellona-p-g/









Sandro scrive 


Nulla è impossibile ricordiamocelo sempre ;-)



Tutte le custom che ho visto avevano lo scarico di diretto.

Da qui la mia intuizione dalla quale è nata l'affermazione :

"mi pare che tutte le harley abbiano gli scarichi diretti"  

Mai visto un silenziatore... 

C'è da considerare che hanno motori da 1600 1800 cm3 bicilindrico a v, quindi ogni borbottio che senti è il suono di un cilindro da 800cm3...

Oltre al suono dell'assicurazione che è praticamente diretta anch'essa, avvolte c'è una rete a fare da filtro a volte una tromba con rete e raramente un normale filtro, di solito c'è solo la cassa vuota.

Sinceramente al suono di una harley preferisco il suono di una motocross con l'akrapovich


 qual'è la vostra opinione?



esce di fabbrica castrata e poi viene aperta



fanno tutti così



quello che non capisco è che passi l'automobilista infastidito dal 

rumore, ma sono smepre secondi, ma te harleista che ci stai sopra non ti 

rompi i timpani?



cmq sta cosa di avere il rumore allo scarico è diffusa un po' anche 

nelle auto


 Ne tu' ne l'altro, avete visitato ultimamente Roma...



doppia o tripla fila o marciapiede di necessità



ma nessuno parcheggia negli stalli gialli (bus o handy) e sulle strisce


 togliere un silenziatore.



in italia è così da sempre



anche per i 50


 
http://www.truck24.it/un-centro-mobile-revisione-della-polstrada-strage-mezzi-non-regola-barcellona-p-g/




prendo atto.



 ma nessuno parcheggia negli stalli gialli (bus o handy) e sulle strisce



Perche' non ci sono piu', cancellata la vernice per consunzione!







sandro


 L'ingegneria di una GS (





belle si, sovraprezzate probabilmente, ma quelli che ho visto in officina ("qui facciamo solo bmw") non sapevano manco come cambiare l'olio. il meccanico mi sembrava stesse parlando coi bambini




 siano omologati?





rumoracci che senti anche su certi scooter 






 nelle auto





io dico che se dovessero sopportare tale rumore sul posto di lavoro 

farebbero intervenire ASL, ispettorato del lavoro, sindacati e magari 

qualche Santo del paradiso.

La stupidità umana non ha limiti e facciamo di tutto per dimostrarlo 

ogni giorno.



 

Ma non faccio lo spiritoso, il saluto tra motociclisti è ormai 

anacronistico, quelle poche volte che ho tempo e prendo la mucca per 

fare un giro, lo stesso giro lo fanno migliaia e migliaia di altri 

motociclisti, salutarsi è un'inutile gesto, non siamo amici, in curva, 

per quanto forte uno possa andare, c'è sempre il cretino che ti passa 

sopra le orecchie, e sempre in curva, sovente, devi fare attenzione al 

deficiente incapace che in senso inverso al tuo, più veloce che 

intelligente, invade la tua corsia e tu devi schivarlo...

Cazzo serve il saluto...



-- 

Ciao

Michele


 

Quanti luoghi comuni in un solo post...

Ma saranno affari di chi si compra quello che gli piace ?





-- 

Ciao

Michele



LOL!

Hai ragione al 100%!

Sono gli stessi discorsi che facevo io ai fenomeni che , sul lavoro, si lamentavano per il rumore, poi la sera andavanio a spararsi la Techno in Discoteca!!!!


 non perdere la pedalata? 



siccome sono anche ciclista ti dico la mia,

se stai allenandoti (e non andando a passeggio) perdere la

pedalata vuol dire fare una fatica della madonna, niente

a che vedere con mollare un pò l'acceleratore e poi

riprendere con la moto o la macchina, certo non è giustificabile, ma lo 

capisce solo chi va in bici almeno ad un livello decente.











Vero.

Però rischiare la pelle (o addirittura perderla, come è successo al povero Hayden), mi sembra da coglioni.



allora se la metti in questo modo "lo capisce ..." ti auguro di non 

trovarmi mai ad un incrocio, perché io rispetto il CDS e TUTTI gli 

utenti della strada (si, anche i ciclisti quando stanno al loro posto) e 

se faccio lo scemo vedo di farmi male da solo (nessuna abitazione, 

nessun incrocio etc) ma PRETENDO la stessa cosa dagli altri e vedermi 

tagliata la strada per questo motivo ed in questo modo mi fa andare 

abbastanza in bestia ed i giorni, sia per te che per me, non sempre sono 

uguali.


 Cazzo serve il saluto...



io questa cosa l'ho vista solo fra "simili" cioè stessa moto o al limite 

stessa filosofia di moto, ma tra un livello e l'altro c'è razzismo (poi 

ovvio non si può fare di tutta l'erba un fascio, proprio ieri sulle 

pendici del terminillo c'era uno pseudo raduno dove era rapprensentato 

l'intero panorama moticiclistico dall'MP3 alla 999 passondo per la GS)


 capisce solo chi va in bici almeno ad un livello decente.



allenarsi fuori dai centri abitati pare brutto?







-- 

Fri(END), Boyfri(END), Girlfri(END), Bestfri(END). Everything has an END 

except...Fam(ILY)! It Has 3 Letters that say I LOVE YOU


 ti vendevano la Golf... :P



Golf Bianca! ...rigorosamente bianca!


 capisce solo chi va in bici almeno ad un livello decente.



Il problema e' che non si vive in totale solitudine e, quando si accetta 

un rischio per se', stessi molto probabilmente lo si accetta anche per 

altri, a cui pero' non ne chiediamo il permesso...



Dunque, se tu ciclista accetti il rischio di venire ammazzato, anche se 

sei quello che ci rimette di piu', all'altro che ti ha steso fai passare 

una merda di periodo, sempreche' riesca a convincere il giudice della 

sua piena incolpevolezza.



Non e' nemmeno da discuterne, invece, se ad avere la peggio e l'altro.







sandro


 siano omologati?



infatti sono dei semplici tubi, ovviamente non omologati.

Quando devono andare in revisione, rimontano gli scarichi originali.

La stessa cosa vale per le centraline aggiuntive ecc ecc

Dei bei controlli "su strada" con relative confische dei mezzi 

modificati potrebbero dissuadere questi incivili.



Il problema è quello.

E parlo da Motociclista.

Inutile ritirare il libretto, elevare contravvenzione e mandare alla Revisione.

Se hai soldi e tempo, ripristini la moto e la passi.

L'unica maniera, è fare come si faceva con il casco.

Multa, ma pena aggiuntiva del sequestro (30 giorni, mica chissà che...) e vedi che la seconda volta ci pensi meglio.

Ci rompono già le balle per lasciarci girare, almeno non diamogli ragione facendo rumore...




 lasciarci girare, almeno non diamogli ragione facendo rumore...



infatti.

Sono il primo ad ammettere che un bel rumore di motore puo' anche avere 

un certo fascino, ma accidenti le harley a scarico aperto sembrano solo 

i diesel dei compressori. Al di la' che fatico a considerarle "moto".


 Ma saranno affari di chi si compra quello che gli piace ?

Ma certo, se hai letto bene, il messaggio verteva su altra argomentazione.



-- 

Franco