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Titolo: Info gomme termiche

In azienda mi hanno dato l'autorizzazione a montare gomme termiche sulla 
macchina aziendale.
Attualmente ho due gomme anteriori ormai da cambiare.
Che dite conviene aspettare un altro mese o si possono gia' montare? io giro 
in Emilia Romagna.
voi che fate di solito?

 voi che fate di solito?
Io guardo il termometro, non il calendario... di solito le monto ai
primi di dicembre. Ora fa DECISAMENTE troppo caldo.
Ah, visto che parli di "due" gomme: le gomme invernali si montano su
TUTTE le ruote, metterne su solo due significa cercare rogna (e credo
che sia pure vietato)
cia'
Max

che sia pure vietato)
si si ...volevo dire che siccome devo andare dal gommista dato che le 
anteriori sono ormai lisce le monto direttamente termiche...
Mi sa che aspetto un mesetto allora...

On 11 Ott, 16:00, "Stef" <nos...@nospam.it.invalid> wrote:

Io le monto all'ultimo momento, quando mi rendo conto che e' proprio
necessario. Insomma dicembre. Ma ovviamente non e' il comportamento
corretto. C'e' chi dice che e' utile un rodaggio alla gomma. Secondo
un gommista che conosco, e del quale mi fido, il mese corretto sarebbe
ottobre. Boh, non ho indagato oltre, magari mi ha detto una
sciocchezza. Parlo di pianura padana, nord est, se abitassi a Cortina
le avrei gia' su :) Ah, naturalmente si montano tutte e quattro
termiche.

Il giorno Mon, 11 Oct 2010 16:00:16 +0200, ---> Stef <--- ("Stef"
<nos...@nospam.it.invalid>) ha scritto :

Di solito le monto ad ottobre, settimana prima settimana dopo..
dipende da come si sviluppa il meteo, ma in linea di massima
e' sempre capitato cosi'.
Io sono del Nord Est. ;-)
-- 
Bye
Frabar6

Grazie a tutti...verso fine mese le monto.

"Stef" <nos...@nospam.it.invalid> ha scritto nel messaggio 
news:i8v59j$pbv$1...@news.eternal-september.org...

il gommista mi ha sempre detto di montarle quando la temperatura
non va mai oltre i 20 gradi, quindi secondo me la stagione e' gia' buona...
magari aspetta un altro paio di settimane...
All'inizio sentirai una sensazione un po' diversa nella guida ma poi vedrai
la tenuta sia con temperature molto basse che con la pioggia...  !
alberto 


fino a che avevo due treni le montavo a novembre, poi quando le estive sono
morte il gommista mi ha consigliato di tenere le termiche tutto l'anno; in
tre anni di uso continuato non ho mai avuto problemi di sorta (michelin
latitude alpin - 235 60R13)
Gianni

 latitude alpin - 235 60R13)
La curiosità non è solo femmina:-)
Mi dici che auto monta le 235/60-13?
-- 
Fabbrogiovanni 

 Mi dici che auto monta le 235/60-13?
rav4
Gianni 

 rav4
Clicca qui e rifletti:-)
http://multiplayer.com/catalog/images/img_085/img_268996_lrg.jpg
-- 
Fabbrogiovanni 

 Mi dici che auto monta le 235/60-13?
vabbè, per tre punti Martin perse la cappa!
:-)
Gianni 

 
http://multiplayer.com/catalog/images/img_085/img_268996_lrg.jpg
lol ... ma anche  rip
Gianni 

 
http://multiplayer.com/catalog/images/img_085/img_268996_lrg.jpg
fate capire anche a me e ve ne sono grato.
-- 
ciao!
...nixs.................................................................
nixs.lucchetto.@lagirandola.it
togli la ".SERRATURA." per scrivermi
........................................................................
L'uomo non smette di giocare perché invecchia,
ma invecchia perché smette di giocare.
(George Bernard Shaw)
 

 fate capire anche a me e ve ne sono grato.
che anche il "fabbro" ha un RAV4 e quelle misure non gli tornano???
Umb

?> che anche il "fabbro" ha un RAV4 e quelle misure non gli tornano???
beh... se è così... stessa auto ma non è detto stessi cerchi
-- 
ciao!
...nixs.................................................................
nixs.lucchetto.@lagirandola.it
togli la ".SERRATURA." per scrivermi
........................................................................
L'uomo non smette di giocare perché invecchia,
ma invecchia perché smette di giocare.
(George Bernard Shaw)
 
__________ Informazioni da ESET NOD32 Antivirus, versione del database delle firme digitali 5521 (20101011) __________
Il messaggio è stato controllato da ESET NOD32 Antivirus.
www.nod32.it

 fate capire anche a me e ve ne sono grato.
semplicemente, ho scritto tre invece di sei
Gianni 

 ha scritto nel messaggio 
news:i8vo1...@enews6.newsguy.com...

Ahhh, mi pareva:-)
Già era una misura molto "cattiva" e pensavo a qualche elaborazione spinta.
Poi hai aggiunto RAV 4, e qui mi sono perso, non riuscivo a immaginarmi la 
mia come sarebbe diventata con i cerchi da 13 pollici:-)
-- 
Fabbrogiovanni 

semplicemente, ho scritto tre invece di sei
Cioe' invece di 235 60R13 sono 265 60R13?
-- 
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi              
b.r...@tin.it

 fate capire anche a me e ve ne sono grato.
Il busillis è stato chiarito, trattasi del classico "errore umano" :-)
-- 
Fabbrogiovanni


sull'aspettare, dipende in realta' da "quanto" sono lisce.  c'e' un limite 
di legge, e ce n'e' uno (piu' alto) dei margini di sicurezza per la propria 
incolumita'.
   ma dicevi le termiche, chje mi pare siano quelle con la sigla M+S, o 
qualcosa dle genere:  fai un veloce giretto, e trovi per ogni marca la 
"temperatura ottimale di esercizio".
   come ti hanno detto, le termiche e' bene montarle in base alla 
temperatura esterna, per non degradarle prima che arrivi il momento del loro 
vero impiego.
Paolo


un aborto! cmq per tornare OT io le monto ad inizio novembre, ma se le
anteriori sono proprio finite ti conviene farlo subito

"Stef" <nos...@nospam.it.invalid> ha scritto nel messaggio 
news:i8v59j$pbv$1...@news.eternal-september.org...

Le termiche non andrebbero usate sopra i 15 gradi, pena un'usura più veloce 
(ovvio che se un giorno hai una temperatura primaverile, non è che devi 
preoccuparti).
In giro da me (Nordest) qualcuno le ha già montate. Io normalmente le monto 
a fine ottobre-inizi novembre e le tiro giù verso metà-fine marzo (poi 
dipende se all'inizio/fine del periodo devo andare in Austria o in Slovenia: 
in questo caso le monto prima o le smonto dopo). Quest'anno, per esempio, le 
ho smontate a fine aprile (ma ha fatto freddo più a lungo).
Percorro circa 60-65.000 Km/anno e con un treno di gomme faccio 2 stagioni, 
ma vado un po' più lungo dei 40.000 Km previsti dal contratto di noleggio 
tra un cambio e l'altro-
Ciao
Mefisto 

 cut 
 >....... e con un treno di gomme faccio 2 stagioni, ....
Sperimentato (e confermato anche da altri) che dopo 2 stagioni, seppure 
apparentemente le termiche avessero ancora un buon battistrada, erano 
del tutto inefficaci sulla neve.
Qualcuno ha sperimentato una durata maggiore, magari con qualche marca 
(o accorgimento) particolare?

 voi che fate di solito?
io lavoro a Cervia, ho già preso appuntamento per settimana prossima,
però vivo a Urbino e li le temperature sono già arrivate a 6 gradi la
notte. 
-- 
Sei cosi' secco...
Che se ti metti di profilo e tiri fuori la lingua...
Sembri una Zip!

 accorgimento) particolare?
come ho gi� detto, con le michelin latitude sul rav4 nessun cedimento nelle 
prestazioni, sulla neve fino a 10 cm di neve mi sembra di stare 
sull'asfalto; 3 anni fatti (non 3 stagioni) senza sostituzione; per� il 
chilometraggio non � elevato, intorno ai 20mila/anno; occhio che parliamo di 
ruote ottime su una vettura ottima 4x4 permanente.
Gianni

 anteriori sono proprio finite ti conviene farlo subito
QUOTO

 primi di dicembre. Ora fa DECISAMENTE troppo caldo.
ecco io su questo ho gi� detto, ma lo voglio ripetere.
Sono sciocchezze. Non � che se fanno 20� o anche 24� (e adesso � 
difficile arrivarci) la MS lavori male o si consumi di pi�.
Io sull'auto che uso di meno (un 10.000km annui) e solo per brevi 
spostamenti (12km a tratta di regola) casa ufficio tengo su le termiche 
tutto l'anno e NON si sono consumate + rapidamente.
Chiaro che dipende da: stile di guida e percorsi, dovessi fare molta 
autostrada e veloce non le terrei (hanno un effetto deriva-tacchetto 
alto notevole) ma allora non ci farei + solo pochi km annui e varrebbe 
la pena di fare i 2 cambi gomme annui.
cia!

 
Ti ringrazio per l'intervento, ma mi viene il dubbio che un rav4 
dovrebbe montare gomme "a buccia di cocomero" per avere problemi sulla neve.
Invece mi piacerebbe che jk che tiene le gomme termiche montate 
perennemente su un'auto con percorrenza annua di circa 10.000 km si 
esprimesse su come vanno su percorsi innevati dopo tre stagioni di utilizzo.
Io mi trovo con le stesse percorrenze, nessuna "velleitï¿œ"di guida, e 
l'inverno scorso con le gomme alla terza stagione (intervallate con le 
estive), bastava una minima pendenza per bloccarmi inesorabilmente. 
Logicamente nelle stagioni precedenti mai nessun problema. Percui sono 
arrivato alla conclusione che l'invecchiamento della mescola pregiudica 
inesorabilmente le prestazioni.
Confermo che il tenerle montate per tutta l'estate, con percorrenze 
anche autostradali, non ha evidenziato un'usura particolare.

 accorgimento) particolare?
Il problema credo sia il deposito dal gommista: durante l'estate te le 
mettono in un sottotetto con temperature africane e la gomma invecchia 
rapidamente. Io non sono mai andato oltre le due stagioni (ma gi� alla 
seconda le gomme andavano malino) perch� ho percorrenze elevate con molta 
autostrada/strada statale. Quest'anno vorrei provare a "tirarle" fino a fine 
vita senza preoccuparmi del mese (� un esperimento), tanto a fine stagione 
invernale le dovr� comunque cambiare; prover� ad andare oltre per vedere 
come e quanto si consumano con il caldo e con la mia guida (no sgommate, 
solo velocit� fuori limite in autostrada e statale).
Ciao
Mefisto