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Titolo: Batteria e Ponte

gentilmente...
qualcuno sa indicarmi la procedura step by step per fare ponte con un
'altra macchina se si rimane a terra con la batteria??
Graaaazie
Ale 
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 'altra macchina se si rimane a terra con la batteria??
avvii il motore della macchina buona
con il cavo rosso colleghi i 2 positivi
con il cavo nero colleghi il negativo della buona con una parte del motore
della scarica
avvii il motore della macchina scarica
stacchi il cavo nero
stacchi il cavo rosso
 
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Saluti da Verona


 'altra macchina se si rimane a terra con la batteria??
1) collega il positivo delle due batterie
2) collega il negativo sulla batteria buona
3) metti in moto la macchina con la batteria buona
4) collega il negativo sulla batteria ko
5) metti subito in moto la macchina
6) stacca il negativo dalla batteria ko
7) stacca il negativo dalla batteria buona
8) stacca il positvo dalla batteria ko
9) stacca il positivo dalla batteria buona
Fare attenzione quando colleghi i positvi a non toccare con l'altra
estrmità del cavo le parti metalliche del veicolo.
Marco


 estrmità del cavo le parti metalliche del veicolo.
Printed!!!
Grazie.
Ale


> 2) collega il negativo sulla batteria buona
se la batteria della macchina che non parte è danneggiata collegando il
negativo in questo modo c'è un remoto rischio che esploda, meglio collegare
il negativo al telaio, perchè in questo modo si introduce una minima
resistenza che limita la corrente circolante;
se n'era parlato a lungo un paio di anni fa
ciao,
Piero
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http://arianna.libero.it/usenet/

 Ale
http://www.batterycouncil.org/jumpstart.html
stampati sto disegno e attaccalo nel cofano della macchina....
attacca i cavi nell'ordine 1234  staccali nell'ordine inverso 4321.
ti consiglio di colorare di rosso il cavo positivo con 1 pennarello, cosi'
e' anche + intuivo indivuarlo
nel disegno la batteria buona e' a SX quella scarica a DX (si nota
dall'attaco del negativo su 1 parte del motore)

 dall'attaco del negativo su 1 parte del motore)
quando si dice "un disegno vale più di 100o parole ..." :-)
notate che anche qui dicono, e lo evidenziano pure, di NON collegare il
negativo della batteria buona direttamente al negativo della batteria
"cattiva"


 Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/



Questo e' vero, e concordo che sia il metodo corretto da usare,  pero' ho
visto persino meccanici attaccare polo con polo, di sicuro il rischio
esplosione sara' maggiore, ma probabilmente cosi' facendo la "Scarica" e' +
diretta e "potente" quindi maggiori possibilita' di avviare l'auto
recalcitrante. ......
Inoltre quando si attaccano le pinze e' meglio muoverle 1 pochino per
assicurarsi che abbiano fatto ben contatto con la batteria... o la massa e
questo viene + facile se si lavora sul piombo dei poli (si vede subito la
parte lucida sotto l'ossido)
Insomma, quando nn hai tempo da perdere, e vuoi 1 effetto sicuro vai di POLO
!! ;))....
NB:
se la batteria vi scoppia in faccia nn venite a lametarvi da me. ;))

 Attacchero' come da suggerimento il negativo al motore e non alla
batteria.
lieto di poterti essere stato utile e ricordati di schiacciare il pedale
della frizione, cosě solleciti meno il motorino di avviamento


 stacchi il cavo rosso
li arrotoli e li metti via per la prossima volta (;o))