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Titolo: Aiuto: è saltata la corrente ma il MT è sempre su

Questa è bella: eravamo nel parco condominiale per organizzare una cena e ad un certo punto è saltata la corrente. Si sono spenti i 20 lampioncini e uno ha continuato a lampeggiare di continuo; la cosa strana è che nel quadro l'interruttore MT era su e cosi il differenziale.
C'è da dire che il differenziale è integrato nel MT e ha una levetta che quando scatta tira giù anche la leva nera dell'altro. Ho provato anche a tirarlo giù a mano (il differenziale) ma non ce la facevo a far scattare anche il MT.
Ora i quesiti sono tre: perché è saltata la corrente, perché un lampioncino ha continuato a lampeggiare e perché il differenziale era su.
Analizziamo da vicino i vari problemi: 
 
- per la corrente che è saltata:
il fenomeno si è verificato dopo un po di tempo che avevamo attaccato un grosso faro in facciata da 400W. Lo teniamo sempre spento e lo accendiamo solo in determinate occasioni.
 
- per l'interruttore:
ho visto che se tiro giù la leva lunga del MT ce la faccio bene, se, invece, tiro giù la levetta  del differenziale non ce la faccio, perché sembra che la leva del MT  sia bloccata. Però, dopo che ho tirato giù la leva del MT anche l'altra viene giù bene. Volendo fare il test del diff. è impossibile , in quanto non ce la fa a scattare; però, se prima tiro giù la leva del MT anche quella del differenziale si sposta bene. Viene da pensare che se a MT staccato la levetta del diff. gira bene ci sia qualcosa che non va nel differenziale.
 
- per la lampada che lampeggia:
sapevo che quando una basso consumo lampeggia, dipende dall'interruttore che stacca il neutro invece della fase e, perciò, una leggerissima dispersione a massa può innescarne l'accensione. Però, mi sento di escludere nel modo più categorico che alle lampade arrivi la fase; per cui, in qualche modo, anche solo in neutro può innescare il fenomeno, ma non riesco ad immaginare come.
Comunque, oggi mi riprometto di verificare ulteriormente che non arrivi al fase al lampione.  
 
La parola agli esperti.
 
 
Giovanni

bene ci sia qualcosa che non va nel differenziale.
 
Cambia l'interruttore.  Così com'è, sei senza differenziale.
Specialmente all'esterno, non è una bella cosa.

 accendiamo solo in determinate occasioni.
 
Questo farebbe pensare che la corrente sia mancata per intervento del MT, ma 
oltre alle descrizioni dei movimenti che hai fatto non hai fatto misure sul 
quadro. Hai verificato che a valle del MT sia presente almeno uno tra fase e 
neutro? Se il MT č rovinato e non scatta potrebbe essere interrotto uno solo 
dei 2 poli. Non cambia la sostanza (un interruttore almeno va sostituito), 
ma almeno sai cos'č successo e spiegare anche il lampeggio di una lampada... 
 
 

 Questa � bella:
 
Quanti discorsi , basta questo
 
http://dx.com/p/auto-range-digital-multimeter-9636
 
 
per rispondere a tutte le domande.
 
Giulia
 
 

 verificare ulteriormente che non arrivi al fase al lampione.
 
Ci sono vari motivi per cui un tubo fluorescente (come lo sono anche quelli
integrati nella lampadine compatte = CFL) si mette a lampeggiare.
Non starei a fasciarmi la testa piu' di tanto.
La prima prova da fare, la piu' "ovvia" e' quella di svitare la lampadina
lampeggiante e provarla con un portalampada volante se funziona.
Se la lampada compatta funziona allora sappiamo che c'e' un problema
sull'impianto elettrico ...


E' venuto l'elettricista e ha cambiato il blocco MT/diff. Che il differenziale era andato lo dimostrava il pulsante "test" che non funzionava più.
Adesso "sembra" tutto a posto e la lampada del lampioncino non lampeggia più, però non mi sento tranquillo perché non è stata trovata la causa del perché era andata via la corrente. Difatti, se era saltato il differenziale, (anche ammesso che fosse in procinto di rompersi)una dispersione ci deve essere stata da qualche parte e visto che le utenze servite erano i 20 lampioncini ed il faro da 400W, anzi da 1000W alogeno, così ha detto l'elettricista. L'ipotesi più realistica, a tutt'ora, sembrerebbe che non ci sia stata nessuna dispersione e il differenziale sia saltato perché era già guasto ed è stato l'inserimento di un carico aggiuntivo di 1000W a bloccarlo del tutto. Difatti, se si considera  che era un 10A, che ha avuto un carico sui 2000W per quasi 20 anni e che è saltato molte volte per dispersioni a massa dell'impianto, che sia stata la causa e non l'effetto è l'ipotesi più verosimile.
 
 
Giovanni