Newsgroup: it.hobby.fai-da-te
Titolo: Pneumatici ricostruiti?

A proposito di Fai Da Te...
che se ne pensa di questa categoria di pneumatici?
Il mio gommista le sconsiglia.
Se ne legge bene, ma in pratica che se ne sa?
Come spesa stiamo lì al nuovo, ossia, tra acquisto e montaggio, mi 
avvicino al nuovo:
Es (185/60 R14): rigenerato (prezzo più basso trovato in Rete) 33 Euro a 
gomma. Più 10 Euro per montaggio e equilibratura. Quindi 43 Euro a gomma.
Nuovo, Kormoran, 55 Euro montato ed equilibrato.
Rigenerato 172 Euro Vs nuovo 220 Euro, risparmio di circa 50 Euri, che 
non sarebbe male, anche dando retta a quello che scrivono in merito al 
minor impatto ambientale che DOVREBBERO avere i rigenerati.
Ma?

dot ha scritto:

La tua vita vale i 50 Euro risparmiati ?
 
Una volta che hai risposto a questa domanda sai se i ricostruiti vanno 
bene per te o per i tuoi cari...
 
Poi tutto il resto e' filosofia, parole e opinioni varie.
 
Ti diranno che sono simili ai nuovi, ma il fatto e' che il ricostruito 
rimane sempre un pneumatico con la carcassa che magari ha fatto 60.000 
km , poi "grattuggiano" via il battistrada , ci vulcanizzano un nuovo 
battistrada e tu lo monti e gli fai fare altri 50.000 km, affidando la 
TUA pelle nelle situazioni piu' disparate e disperate .
 
Mi fa incazzare chi li monta alla macchina della moglie, tanto va piano 
e viaggia solo in citta.
 
Poi alla fine, ascolta i consigli di tutti e decidi tu.
 
Io non li uso e su quel fronte sono tranquillo.
 
-- 
Saluti
 
 
 
 
Quando i ricchi si fanno la guerra, sono i poveri che muoiono.
 
Jan-Paul Sartre

Il 17/03/2014, QuelloGrosso ha detto :

Gli pneumatici montati sotto i G91Y (in pista decollo-atterraggio fino 
a 280km/h) erano ricostruiti. Non so se altri aeroplani li usassero o 
li usano.
 
-- 
Ciao Furio
 
Falco una volta...Falco per sempre!
A TESTA SOTTO!!!   (cit. 13°)

 Poi tutto il resto e' filosofia, parole e opinioni varie.
 
Dovresti perň domandarti anche se sia prudente, per te e per i tuoi cari, 
circolare su strade dove non solo le auto, ma la gran parte dei tir 
viaggiano su gomme ricostruite.
 
Sono certo che non sia il tuo caso, ma spesso questo discorso lo sento fare 
da gente che non fa mettere il caschetto ai bimbi quando vanno in bici, o 
che gira in moto/scooter con scodelline jet.
 
IMHO dipende molto dall'auto su cui si montano, per esempio sul mio kangoo 
non mi farei problemi a montarle,  viste le scarse prestazioni del veicolo 
che non spingono certo a una guida sportiva.
 
Sicuramente nel prevenire gli incidenti conta di piů la prudenza e il 
rispetto delle distanze di sicurezza, rispetto al montare gomme di fascia 
alta.
 
Tutto il resto, mi si perdoni il francesismo, sono minchiate.
 
Repo 
 
 

Se ne legge bene, ma in pratica che se ne sa?
 
Deciditi, vuoi sapere cosa se ne pensa o cosa se ne sa?
Pensare e sapere sono 2 cose ben diverse.
 
-- 
 
Byebye from Verona, Italy
 
Bernardo Rossi              
b.r...@tin.it
 

 Il mio gommista le sconsiglia
 
Personalmente già tra i marchi "premium" noto parecchia differenze di
tenuta tra i vari modelli, di affidare il mio culo a ricostruiti nn ci
penso neppure. 
Imho trovo inutile stare tanto attenti a crashtest, elettronica varia e poi
risparmiare 50e sulle gomme che sono quello che ci tengono "attaccati" alla
strada. 
 
-- 
momo


Ma la domanda è: siamo sicuri che uno pneumatico "nuovo" da 70 euro ci 
tenga attaccati alla strada più di uno ricostruito (da 50)?
 
Davide.
 
 


Ne so poco anche io, sto cercando info e quindi unisco le mie domande alle
tue.
I rigenerati vengono collaudati ognuno o a campione?
Hanno il battistrada riportato su carcassa vecchia. Quelli nuovi economici
invece sono costruiti senza soluzione di continuita'?
Quindi un battistrada riportato puo' desciappare piu' facilmente?
-- 
Se per un punto passano infinite rette, per due punti se ne perde il
conto...
 
---
Questa e-mail è priva di virus e malware perché è attiva la protezione avast! Antivirus.
http://www.avast.com
 
 

tue.
 
Qui spiegano un po' di cose
http://www.allaguida.it/articolo/gli-pneumatici-ricostruiti-sono-sicuri/52755/
 


 Davide.
dipende da che marca è...ci son nuovi cessi... :-D


 
Azz! Pure questo, anzi, essenzialmente questo, č vero!

 tenga attaccati alla strada più di uno ricostruito (da 50)?
 
se non e' proprio una cinesata, si, per il semplice motivo che il pneumatico
ricostruito subisce una serie di lavorazioni (quanto accurate non si sa) su
copertoni che magari hanno gia' preso botte o sono indeboliti.
 
io per risparmiare 50 euro non ci penso nemmeno a montare ricostruiti.
 

dot ha pensato forte :

direi che c'è una forbice di prezzo troppo stretta per poter prendere 
in considerazione anche lontanamente la cosa. Ad ogni modo l'importante 
è che siano biologiche e biodegradabili al 100% :-p
 
Ciao.
 
userid
 
 

Fox ha scritto:

Non ho difficolta' a crederti, i controlli di qualita' nell'aereoneutica 
sono rigorosi , e se fai una cazzata "Sei Fuori".
 
Anche i camion usano i pneumatici "Regroovable" e spesso ti trovi la 
striscia del battistrada a spasso per l'autostrada.
 
Cosa dici, il processo di ricostruzione e' assolutamente perfetto ? o 
viene fatto a minchia di cane, con poco o nessun controllo?
 
Inoltre andare in giro con la pressione dei pneumatici non corretta 
completa il disastro e distrugge letteralmente il ricostruito che ha di 
suo un punto debole nell'interfaccia tra la vecchia carcassa e il nuovo 
battistrada.
 
Poi "Fate Vobis"...


 l'importante è che siano biologiche e biodegradabili al 100% :-P
come le sportine del supermercato, che se non stai attento non arrivi a 
casa con la spesa...

striscia del battistrada a spasso per l'autostrada.
 
C'è però da dire che in genere non li montano sull'anteriore.
 
 
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.


... mi pare di capire che NON siete favorevoli!
Vabbè, mi do pace.
Porto alla fine le anteriori (Kleber quardraxter o qualcosa di simile) e 
poi le rimetto uguali. Non mi son trovato male come aderenza, sia 
sull'asciutto che sul bagnato. Meglio su fango e bagnato.
Ho però dei problemi di assetto in quanto mi si sono consumate molto ai 
bordi (pressione sempre controllata e fissa a 2.10).
Per compensare ho portato a 2.8!
Appena posso controllo l'assetto, che nel mio caso è la convergenza.
Grazie a tutti.

 C'č perň da dire che in genere non li montano sull'anteriore.
 
Anche molti autobus di linea montano i ricostruiti mi risulta.
Figuriamoci poi con la crisi.
 
Ad ogni modo, visto che si parla di auto, visto che si parla di cifre
irrisorie, direi che insensato andare sul tipo di pneumatico
ricostruito, ma di prendere qualcosa di piů economico anche se non di
prima fascia. Kleber, Hankook, Kumho (le ho e mi trovo bene), tutte
gomme che costano il giusto.
 
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D