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Titolo: Come sconfiggere la condensa sui vetri?

Chiedo scusa se crossposto questo argomento da idm.
Ho due macchine, una delle quali (quella piccola, una vecchissima Opel
Corsa) tende ad avere molto spesso il vetro appannato.
Mi si appanna al mattino quando fa un po' freschino, pochi secondi dopo
che sono salito a bordo, e soprattutto non riesco a non avere condensa
dappertutto quando fuori piove copiosamente. Nemmeno buttando
tantissima aria bollente sul parabrezza riesco ad arginare
completamente la condensa, ne rimane quasi una spanna tutt'attorno.
Il fenomeno è molto problematico e non capisco come mai ciò avvenga
solo su una delle macchine, mentre sull'altra, una vecchia volvo, il
fenomeno non è assolutamente fastidioso. Si spanna in pochi secondi al
mattino e non c'è alcun problema quando piove.
Come mai? A vostro parere posso contrastare il fenomeno in qualche modo?

Come mai? A vostro parere posso contrastare il fenomeno in qualche modo?
Puoi provare a tagliare in due una patata cruda e strofinarla sul lato 
interno dei vetri.
Dicono che funzioni, è un vecchio rimedio "del nonno".
-- 
Cinghiale

 Come mai? A vostro parere posso contrastare il fenomeno in qualche modo?
    E' ovvio, macchina vecchissima=impianto di ventilazione poco
efficiente,
    inoltre essendo una vettura piccola l'ambiente e' saturato dal vapore
    acqueo molto piu' della Volvo, tieni i finestrini un po' aperti mentre
    disappanni, e....... la vettura in movimento.
    ciaofelix:-)
-- 
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Una patata? Questa veramente non la sapevo, ma visto che ne ho appena
raccolto un quintale dall'orto sono estremamente curioso di provare!

 ha scritto nel messaggio
news:1126960827.3...@g43g2000cwa.googlegroups.com...
Chiedo scusa se crossposto questo argomento da idm.
Ho due macchine, una delle quali (quella piccola, una vecchissima Opel
Corsa)
io ho avuto una corsa ed avevo il problema della super condensa.
nel MIO caso si trattava di questo: la plastichina forata che funge da
grondaia tra i due perni del tergicristallo, dunque esterna all'abitacolo,
aveva un foro. Dal foro entrava acqua nel condotto di aspirazione della
ventilazione, e più soffiava piu condensava.
Per controllare dovresti vedere sotto le griglie di aspirazione.
PS: ho risolto tappando con un pò di silicone
In

 raccolto un quintale dall'orto sono estremamente curioso di provare!
      Passala anche all'esterno, la visibilita' sara' assicurata anche
     senza azionale i tergicristalli.  ciaofelix.


     senza azionale i tergicristalli.  ciaofelix.
Quoto e Approvo la soluzione della patata, la uso sempre anche sulle mie 
maschere da sub.
Ciao 

Greto Giuseppe ha scritto:


         Io ci sputavo! ;-)


      senza azionale i tergicristalli.  ciaofelix.
Ma cosa fa la patata? E' idrorepellente??


dai retta a me... prova pure le patate, ma č meglio mangiarle che
strofinarle :-))
vai a controllare le infiltrazioni in corrispondenza della presa
ventilazione ;-)

 Ma cosa fa la patata? E' idrorepellente??
          Sembra di si, forse l'amido.....certo e' che in caso di
         emergenza una volta strofinata la patate potrai tornare 
         a casa con sufficiente visibilita' nel caso di guasti ai
         tergicristallo, sara' sufficiente la velocita' dell'auto
         a spazzare efficacemente il velo d'acqua.
          ciaofelix:-)


L'opel Corsa vecchia è un colabrodo! Praticamente ogni autunno mi
trovo di fronte a nuovi buchi nel punto che hai indicato. Inoltre mi
sono trovato addirittura con infiltrazioni dalla guarnizione del
parabrezza.
Però quando entra l'acqua te ne accorgi, perché dopo che la macchina
è stata ferma un po' sotto una bella pioggia per terra c'è un po' di
pantano. Il che in questo momento, per grazia del cielo, non sta
succedendo. Ora come ora, anche sotto le insistenti piogge autunnali
piemontesi, acqua non ne entra. E poi questo problema c'è sempre
stato, e l'ho visto occorrere anche su auto della medesima età e della
medesima fattura. L'utilitaria che ha recentemente rottamato mio padre
aveva lo stesso problema.
Comunque ho spalmato la patata sul vetro, domattina alle 6.20 andrò a
lavorare, e vedrò cosa succede.

 Corsa) tende ad avere molto spesso il vetro appannato.
Scusa se ti rispondo solo adesso, ma in questi giorni non acceso il pc.
Riporto la mia esperienza con un'altra macchina, lancia y 1.2 16v del
1997.
Avevo il tuo stesso problema, tanto da avere difficoltà nel guidare.
D'inverno dovevo avere sempre i finestrini completamente aperti e per
di più nemmeno il climatizzatore riusciva a deumidificare e a togliere
la condensa. Questo problema si è presentato in concomitanza con un
anomalo consumo del liquido di raffreddamento del motore. Cercato sul
web ho scoperto l'arcano: praticamente il liquido del motore viene
usato anche per scaldare l'aria che usi per scaldare l'abitacolo; per
fare ciò, tale liquido passa anche per un radiatorino supplementare
apposito, che serve appunto per riscaldare l'aria. Nel mio caso, il
radiatorino si era bucato e quindi faceva trasudare il liquido
all'interno del condotto dell'aria, con conseguenza che l'aria stessa
si caricava di vapore acqueo e il livello del liquido di raffreddamento
del motore diminuiva. In alcuni casi la perdita del radiatorino si
manifesta anche con un anomala fuoriuscita di liquido sotto il
cruscotto, praticamente ti bagna i tappetini, ma questo credo che possa
dipendere dalla posizione del radiatorino e dal tipo di auto.
Spero di esserti stato utile.
Ciao.
Netshound