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Titolo: colla per camera d'aria

salve
se per una emergenza si dovesse riparare una camera d'aria
forata e la colla apposita è finita...si potrebbe usare una colla
tipo Bostick o Artiglio? ovvero una comune colla per gomma?
 

 salvese per una emergenza si dovesse riparare una camera d'ariaforata e la colla apposita è finita...si potrebbe usare una collatipo Bostick o Artiglio? 
 
Già fatto più di una volta, nessun problema. 
 
 
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 salvese per una emergenza si dovesse riparare una camera d'ariaforata e la colla apposita č finita...si potrebbe usare una collatipo Bostick o Artiglio? ovvero una comune colla per gomma?
 
Non so se č ammesso dalle norme ma io le uso regolarmente e le
 pezze tengono. 
PS: Anche le pezze non sono omologate, le ritaglio da vecchia
 "CARAMEDARIA" 
 
-- 
Fabbrogiovanni
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 salvese per una emergenza si dovesse riparare una camera d'ariaforata e la colla apposita è finita...si potrebbe usare una collatipo Bostick o Artiglio? ovvero una comune colla per gomma?
 
Aggiungo che le camere d'aria moderne stanno diventando ostili
 all'incollaggio ed alla riparazione, immagino che ci siano
 materiali più plasticosi che non gommosi. 
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

 
 
E io che davo la colpa alla colla cinese... Dici quindi che è la camera 
d'aria?

 E io che davo la colpa alla colla cinese... Dici quindi che è la camera d'aria?
 
Pare di si. Se hai sottomano un primer per incollare plastiche
 difficili (loxeal 7 oppure loctite 770) si potrebbe provare prima
 con quello, tanto per curiosità. 


 d'aria?
 
bisogna grattare parecchio con la carta vetrata, poi aggrappa di più

 
Non ne ho mai avuti, magari una passata con acetone puro o pure benzina, 
che dici? Una grattata si è d'obbligo c'è pure il materiale per darla 
solitamente.

 ha scritto:>> E io che davo la colpa alla colla cinese... Dici quindi che è la camera d'aria?> > Pare di si. Se hai sottomano un primer per incollare plastiche>   difficili (loxeal 7 oppure loctite 770) si potrebbe provare prima>   con quello, tanto per curiosità.> > Non ne ho mai avuti, magari una passata con acetone puro o pure benzina, che dici? 
 
Sicuramente non sarebbe male fare qualche prova con sostanze
 diverse, così troviamo una soluzione anche a questo.


Dopo dura riflessione, El_Ciula ha scritto :

Lo scorso anno ho provato a riparare quella della bici nuova di mia 
figlia. Fatto tutto a regola d'arte, sembrava di avere incollato la 
pezza su un vetro, anzi sul vetro avrebbe tebuto meglio. Un amico poi 
mi ha detto che il materiale delle camere d'aria attuali è quesi 
impossibile da incollare
 
-- 
David


Vero!
Ho comprato tutti i tipi di colle specifiche per camere d'aria.
Parlo di barattoli da 250 ml, quindi anche un bel costo.
Nessuno (NESSUNO!) regge oltre i tre giorni.
Anche quelle chiamate "cement" si staccano.

 Anche quelle chiamate "cement" si staccano.
 
Mai trovato problemi.
Siete sicuri di procedere correttamente nell'incollaggio e di usare le 
pezze idonee?
 
https://www.speedup.it/items/int-bici/riparazione-e-manutenzione-bici/kit-riparazione-camere-d-aria/jpg/1159329_900x900.jpg
 
 
Prima di passare ai tubeless ero uno da una foratura a settimana (MTB).
 
 

 Prima di passare ai tubeless ero uno da una foratura a settimana (MTB).
 
-- 
David

 Prima di passare ai tubeless ero uno da una foratura a settimana (MTB).
 
-- 
David

 di riparazioni
 
Non insisto.
E prendo atto.
 
Forse il motivo è dovuto al fatto che io ho sempre usato camere d'aria 
di alta qualità (Continental Supersonic).


A sto punto è forse meglio cambiare la camera, al decathlon le vendono 
proprio a poco.

 proprio a poco.
 
Ormai sono passato ai tubeless.
Con quelli non si fora più.
 

 A sto punto è forse meglio cambiare la camera, al decathlon le vendono proprio a poco.
 
Ci sono anche quelle anti foratura.


 
 
Eh, ma pesano un quintale!

 ha scritto:>> A sto punto č forse meglio cambiare la camera, al decathlon le vendono proprio a poco.> > Ci sono anche quelle anti foratura.> Eh, ma pesano un quintale!
 
Riempile di buchi, cosě diventano piů leggere. 


 
 
Artista! ;)


oggi la maggior parte delle camere d'aria non sono in gomma ma in un 
elastomero (forse poliuretanico) che e' refrattario agli incollaggi... 
perdipiu' nemmeno la valvola e' possibile sostituire  :-(
 
bye

di riparazioni
 
Boh, io faccio un paio di riparazioni all'anno sulla MTB (l'ultima una
settimana fa), e finora non ho avuto problemi.
 
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

Obsolescenza programmata! 
Appena fori devi cambiare tutto, perché non si incolla! >:(


In realtà ho risposto in base a quanto ho letto sopra, perché anni
 fa lo feci senza problemi.


   fa lo feci senza problemi.
 
gia'... anche io ebbi una analoga sorpresa volendo riparare la ruota 
della bici di mio fglio... in gioventu' la mia la riparavo ritagliando 
le pezze da una vecchia camera d'aria... usata anche per ricavare gli 
elastici della fionda :-)
 
bye
 
 


A dirla tutta, anche le camere d'aria di una decina d'anni fa non sono 
piu' come quelle di una volta.
Ricordo pure io che un tempo si usavano per farci elastici usati un poco 
ovunque,ricoprire catene come antiurto etc. mentre quando ho provato ad 
adoperare delle camere d'aria io in passato si rompevano subito, 
fessuravano anche senza essere esposte al sole, in pratica seccavano.
 

 piu' come quelle di una volta.
 
io gli ultimi tentativi di riparare camere d'aria li ho fatti fino a una 
quindicina di anni fa, con modesti risultati, vuoi per i mastici meno 
aggressivi,o per le camere di "gomma" che non è propriamente tale.. dopo 
qualche tentativo, quando foravo andavo direttamente a prendere la 
camera nuova...
 
P.S. da ragazzino ne ho riparate a centinaia di forature, tutte 
perfette, forse con l'età son peggiorato io :-P
 
 
 
-- 
Fri(END), Boyfri(END), Girlfri(END), Bestfri(END). Everything has an END 
except...Fam(ILY)! It Has 3 Letters that say I LOVE YOU

 pezze idonee?
 
+1
parlo sia di mtb che bdc, e camere economiche tipo dechatlon o altro,
sempre riparate con i soliti kit "tip top"

 aggressivi,o per le camere di "gomma" che non è propriamente tale
 
Mah, a questo punto non so che dire, io le 2 o 3 riparazioni all'anno 
non ho mai smesso di farle,
qua 2 suggerimenti che probabilmento tutti sanno, ma però visti i 
risultati forse è meglio ribadire:
a) bisogna grattare bene con la carta vetrata abbastanza grossa (ca 80) 
fino a trovare la gomma vergine, perchè sullo strato superficiale di 
unto non attaccherebbe un bel nulla.
b) di mastice ne ve messo un velo, e bisogna attendere qualche minuto 
finchè al tatto non attacca


2 o 3 all'anno???
Io di camere da riparare ne ho una 30ina alla volta!
Le ho provate tutte: Michelin, CST, Decatlon, e altre marche varie.
Sembra proprio che il tip-top non attacchi.
Ovvero, attacca, ma dopo alcuni giorni si stacca.
E parlo di mastici in confezioni professioanli, non di quelli dei Cinesi.

 
 
Quindi non le ripari.

 finchè al tatto non attacca
 
ed io così ho sempre fatto, finchè ho iniziato a vedersi staccare le 
toppe come fossero dei cerotti su di una sbucciatura, e dopo qualche 
prova e numerose bestemmie, ho optato per la sostituzione in toto della 
camera.
 
Visto che lo facevo bene a 10 anni, non vedo perchè a 50 non fossi più 
stato in grado. Ora la bici non la uso da un po' quindi il problema l'ho 
risolto del tutto :-P



Esatto.
Le accumulo, e fra un pò le taglierò.
Nel frattempo, sostituisco le camere intere; in stock, le pago circa da 1,3 ad 1,8 € cadauna...