Newsgroup: it.hobby.fai-da-te
Titolo: come si smonta un mandrino di un trapano Bosch?

Il mio vecchio trapano Bosch comincia ad avere qualche problema sul
mandrino, che si impunta a metà corsa (sarà solo sporco o spanato?
BOH!)
Il mandrino è di quelli classici con ghiera, non autoserrante.
Sia per metterlo ammollo nello svitol, sia per sostituirlo, dovrei
prima smontarlo...
Ho tolto la vite che dovrebbe bloccarlo (usando un inusitato
cacciavite Phillips 3... uno di quei cacciaviti che, quando li compri,
ti chiedi "a cosa mi servirà mai questo mostro... ecco una possibile
risposta: smonatre i mandrini... :-)
Comunque, ho tolto la vite, come dicevo, ma il mandrino non vuole
saperne di sfilarsi: cosa c'è da fare? E' avvitato o semplicemente
infilato? E cosa potrei usare per convincerlo a sfilarsi????
Saluti             Archi

 ha scritto nel messaggio 
news:66db5912-73a9-46cd...@40g2000prx.googlegroups.com...
Comunque, ho tolto la vite, come dicevo, ma il mandrino non vuole
saperne di sfilarsi: cosa c'è da fare? E' avvitato o semplicemente
infilato? E cosa potrei usare per convincerlo a sfilarsi????
su un arcaico A&G su alcuni bosch e un hitachi io sempre smontato svitando, 
svitando in senso ORARIO bada bene, tu da che parte lo stai cercando di 
svitare? 

 svitando in senso ORARIO
                             ^^^^^^^^^
Arghhh...:-)
Cordialità.
              Paul

 infilato? E cosa potrei usare per convincerlo a sfilarsi????
E' avvitato.
Se l' asse del trapano sul quale è avvitato il mandrino ha l' impronta
parallela per la presa con una chiave a forchetta (come sui trapani
Bosch più grossi), blocca il trapano sul banco  con la chiave della
giusta apertura, impegna la chiavetta di serviziodel mandrino
nella cremagliera e poi colpo secco a svitare con un martello
sulla chiavetta.
Se l' impronta non ci fosse, stessa procedura, ma con l' avvertenza di
posizionare il selettore di velocità del trapano su quella più bassa.
Attenzione che il senso di svitamento del mandrino è sinistrorso
(cioè uguale alle le viti standard), contrariamente alla vite centrale
di fissaggio del mandrino(quella che hai già tolto) che è invece destrorsa.
Cordialità.
              Paul

sulla chiavetta.
Metodo alternativo (non so voi, ma a me la chiavetta riesce sempre a
pizzicare pelle e schiacciare dita):
infila una chiave a brugola nel mandrino come fosse una punta, serra e
usa quella per svitare il mandrino.
Boiler

 Arghhh...:-)
sinistroso? 

 E' avvitato.
Perfetto.
Missione compiuta, mandrino smontato, adesso vediamo se una giornata
ammollo nel gasolio riuscirà a convincerlo a sbloccarsi.
Altrimenti cercherò il ricambio...
Grazie dei consigli chiarissimi (come sempre).
Archi


Ottima idea... se solo il mandrino non fosse bloccato... :-)
Saluti            Archi

Altrimenti cercherò il ricambio...
Si trova comunemente in ferramenta. Hai la scelta tra cineserie da 4
soldi e prodotti professionali che costano di piu' del trapano.
-- 
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi              
b.r...@tin.it

 soldi e prodotti professionali che costano di piu' del trapano.
Hihiihihii
Il mio a colonna che ormai avrà i suoi 15 anni
trapano 75.000
mandrino (16 max) 150.000
ma non li rimpiango
piè 

 ha scritto nel messaggio 
news:49565d37$0$1110$4faf...@reader4.news.tin.it...


 ogni modello è diverso comunque si svita in senso antiorario lo confermo,
Ah ecco :) Paulhass mi ha fatto venire dei dubbi su anni di duro lavoro :) 
stavo per andare a smontare il mio fido A&G da battaglia per esserne sicuro 
:) 

:) 
AEG, la E sta per "Elektrizität"
Boiler


Mi sa tanto che dovrò cambiarlo: neppure una notte ammollo è riuscito
a convincerlo a muoversi...
Curiosità: esiste un qualche modo per aprire un mandrino? Anche solo
per vedere com'è fatto dentro... (si, fin da bambino è una tentazione
a cui non sono mai riuscito a resistere... ho legioni di sveglie sulla
coscienza!)
Saluti            Archi


Mi sa tanto che dovrò cambiarlo: neppure una notte ammollo è riuscito
a convincerlo a muoversi...
Perso per perso, usa un cannello , per riscaldarlo per benino, a volte il 
calore fa miracoli grazie alla dilatazione del metallo.
piero

 per vedere com'è fatto dentro...
Esiste...esiste...
Qui sotto, un mandrino a cremaglietra :
http://xs134.xs.to/xs134/08012/mandrino1995.jpg
Il funzionamento è semplice : ruotando la ghiera  dentata
con l' apposita chiave di manovra, si alzano/abbassano le
griffe di presa, che posteriormente sono dentate ed in presa con
una filettatura che sta all' interno della ghiera.
Qui sotto, un mandrino autoserrante :
http://xs134.xs.to/xs134/08012/mandrino2904.jpg
Il funzionamento in questo caso è un po' più complesso
e preciso: ruotando a mano la ghiera zigrinata situata alla base
del mandrino, si alza/abbassa un piattello interno, al quale
sono impegnate le griffe tramite una scanalatura (che si vede
in foto). Queste ultime sono inserite in tre guide ricavate
nel corpo del mandrino a tuuta altezza, e non semilibere
come nel caso dei mandrini autoserranti.
Per smontare un mandrino occorrono 2 buone chiavi
giratubi, una lente di ingrandimento ed un buon occhio
per individuare il punto di separazione dei corpi avvitati.
Se il mandrino è a cremagliera, mai stringere sulla corona
dentata di manovra, perchè stringendola potrebbe spezzarsi.
Se il mandrino a cremagliera è di bassa qualità (tipico dei
cinesi), con il rivestimento in lamiera stampata e non in
tondo tornito, non vale nemmeno la pena provare ad aprirlo
se non per distruggerlo, perchè la presa della chiave giratubi
ammacca il rivestimento.
Cordialità.
                 Paul

 dentata di manovra, perchè stringendola potrebbe spezzarsi.
Ma la ghiera con la cremagliera quindi dovrebbe essere avvitata
sull'altro corpo?
Perchè dalla foto che hai postato non mi pare... non vedo nessun
filetto sulla ghiera a cremagliera.
Inoltre la vedo dura di far presa su quella ghiera con un giratubi
senza toccare la corona dentata...
Mah, comunque adesso ho un mandrino che ho già dichiarato defunto, e
se quindi si demolirà nel tentativo di aprirlo poco male...
Saluti            Archi

 senza toccare la corona dentata...
Infatti avevo scritto nel post precedente :
"Se il mandrino è a cremagliera, mai stringere sulla corona
dentata di manovra, perchè stringendola potrebbe spezzarsi".
Cordialità.
               Paul

stamattina sono riuscito a sfilarlo
martello di ferro, forza bruta, e via
ce ne è voluta però