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Titolo: On the Road

Ogni anno sulla strada muoiono 1.200.000 persone in incidenti stradali.
Una cifra ben al di sopra di qualunque epidemia.
E non sono vecchi, la maggior parte e' nel fiore degli anni.
 
Propongo quindi di abolire il trasporto e la mobilita' meccanizzata su strada.

E' una battuta o una fallacia?
:)

 :)
 
E' un entimema :-)
https://it.wikipedia.org/wiki/Entimema
 
(vedi accezione di cui al secondo capoverso).

Cavolo! E' contagioso? 

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Si' si'...
 
Intanto oggi danno la notizia di 100.000 morti nel mondo per coronavirus, 
circa in tre mesi.
In tre mesi ne sono morti 300.000 per incidenti stradali, e non erano over70.
 
Cioe', ogni volta che saliamo in auto dovremmo pensare che e' tre volte
piu' probabile morire per questo che essere contagiati e morire di covid-19.
Ma se non siamo anziani, questa proporzione sale a dismisura.
 
Davvero ci vedete niente che non va? Tutto ok?
 

 Davvero ci vedete niente che non va? Tutto ok?
 
Avrai notato anche tu che nei discorsi dei politici (e non solo italiani) compare spesso, assieme alla frase P "dobbiamo salvare vite umane", anche la frase Q "dobbiamo proteggere i nostri sistemi sanitari". Proviamo a vedere dove ci conduce Q. Gli incidenti stradali non generano sull'apparato sociale la pressione (per lo meno non quella istantanea) creata dal Coronavirus. Seguendo questa linea interpretativa, si arriva alla conclusione che la "cosa che non va" è che non è più possibile morire "a casa", cioè senza generare enormi pressioni sugli apparati sociali. Insomma, quando ci sembra che c'è qualcosa che non va, è perché isoliamo P da Q e allora il dato delle morti su strada ci sembra contraddire platealmente le dichiarazioni di un potere che dice di voler "salvare vite umane".

Il 11/04/20 10:13, Chenickname ha scritto:
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Non so se il concetto è chiaro, ma il fatto che, se va bene, alla fine 
di questa epidemia ce la caveremo con solo qualche centinaio di migliaia 
di morti è da intendersi come una buona notizia: segno che il lockdown 
ha funzionato.
 
In Italia siamo arrivati al limite della saturazione dei posti in 
terapia intensiva. Questo significa che, col senno del poi, possiamo 
dire che se Conte avesse tentennato ancora qualche giorno prima di 
chiudere le scuole o prima ordinare la chiusura totale, sarebbe stato il 
disastro.

 sanitari".
 
Scordi lo sfondo comune su cui si proiettano queste frasi: "dobbiamo
difendere la competitività" della nostra economia".
 
Gli incidenti stradali non sono (o non sono vissuti) come una minaccia
per l'economia. Il coronavirus sì.
 
-- 
Saluti da Bhisma
... e il pensier libero, è la mia fé!

 per l'economia. Il coronavirus sì.
 
Certo, ma a ricevere il colpo immediato sarebbe stato comunque il sistema sanitario. E d'altra parte la protezione del sistema sanitario attraverso le misure di contenimento genera enormi contraccolpi sul sistema economico. Le misure di contenimento sono riuscite a *distinguere* i due termini, vita e produzione economica? Ecco, questa è una grande questione, forse l'unica realmente filosofica.

 forse l'unica realmente filosofica.
 
Il calzolaio pensa che non sarà mai possibile separare del tutto vita
umana e produzione economica -- malgrado le innumerevole contraddizioni
e distinzioni della questione -- per la semplicissima ragione che la
vita umana *necessita* di produzione, che è sempre anche economia,
persino per i cacciatori-raccoglitori preagricoli.
 
Che poi economia sia divenuta cosa che domina anche su produzione è una
delle questioni che complicano enormemente la questione, è pur vero, ma
è anche vero che i termini ultimi del problema quelli restano
 
Perché, come dicevamo, non esistono pasti gratis.
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 Perché, come dicevamo, non esistono pasti gratis.
 
La separazione della vita dalla produzione economica non è possibile, per la ragione che dici. Tuttavia la distinzione c'è, e le corrispondono anche realtà: per esempio la realtà che sto vivendo in questo momento, mentre, dialogando con te, non concepisco il mio agire come un agire economico (fino a prova contraria). Che dietro la realtà di questo mio agire ci sia una catena di condizioni economiche che lo rende possibile, fa invece parte di quella inseparabilità. Ma se non vi fosse una distinzione, noi non potremmo nemmeno avvertire la progressiva penetrazione delle logiche della produzione economica negli altri ambiti della vita, sia individuale che collettiva. Quella inseparabilità non delegittima tale avvertimento.

 collettiva. Quella inseparabilità non delegittima tale avvertimento.
 
E' storia non nuova. 
 
Un certo innominabile ottocentesco se ne era accorto molto lucidamente,
la aveva chiamata "alienazione", e piuttosto lucidamente aveva mostrato
come varie ideologie altro non fossero che modi diversi di reagire e
interagire con questo fenomeno.
 
Dove l'innominabile non è stato per nulla lucido, è nel suo modo di
presagire il superamento di questo fenomeno.
 
Prova ne sia il fatto che ancora una volta, siamo qui a tracciare
percorsi diversi e spesso ingarbugliati e aggrovigliati tra loro, ma
stringi stringi siamo tutti legati con una corda allo stesso piolo.
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