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Titolo: Alitalia, i nomi dei colpevoli

Alitalia, i nomi dei colpevoli
di MASSIMO GIANNINI
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ORA saranno soddisfatti. I "difensori della nazione" e i "paladini 
dell'occupazione". Il Pdl che ha appena vinto le elezioni e il sindacato 
che ha appena perso la faccia. Il ritiro di Air France significa la fine 
dell'Alitalia e certifica la sconfitta dell'Italia. 
Si compie il destino di un'azienda depauperata e depredata da decenni di 
cattiva gestione finanziaria e di pervasiva "usucapione" politica. Si 
chiude nel peggiore dei modi un "buco nero" costato alla collettività 15 
miliardi in 15 anni, 270 euro per ogni cittadino, neonati compresi. 
Solo le false anime belle, adesso, possono far finta di meravigliarsi per 
la rottura decisa dai francesi. Cosa si aspettavano, dopo che una partita 
strategica come Alitalia è stata giocata strumentalmente in un'ottusa 
campagna elettorale, come un derby pecoreccio tra Malpensa e Fiumicino? 
Cosa speravano, dopo che il futuro industriale del nostro vettore aereo è 
stato consumato inopinatamente in un assurdo negoziato "peronista", come 
una banale vertenza sui taxi? In questo sciagurato Paese, purtroppo, 
funziona così. Ma nel resto d'Europa, evidentemente, il mercato ha ancora 
le sue regole, i suoi tempi, i suoi effetti. 
Ci sono nomi e cognomi, nell'elenco dei colpevoli di questo bruciante 
fallimento del Sistema-Paese. Sul fronte politico, Berlusconi ha brillato 
per l'insostenibile leggerezza con la quale ha maneggiato l'affare 
Ali-France, e per l'insopportabile cinismo con il quale ha sventolato il 
pretestuoso vessillo dell'"italianità" a fini di marketing elettorale. La 
sua crociata anti-francese non ha conosciuto confini diplomatici né limiti 
etici. In un vortice di annunci auto-smentiti, ha posto veti impropri. Ha 
inventato cordate improbabili, a metà tra il pubblicistico e il 
familistico. Ha messo in pista concorrenti immaginari, come l'Aeroflot 
dell'amico Putin, che gentilmente si è prestato al gioco nella ridente 
cornice sarda di Villa Certosa, dove il luogo della vacanza personale si 
traveste da sede della rappresentanza istituzionale. Jean-Cyrill Spinetta 
ha sopportato anche troppo le intemperanze del premier in pectore. 
Piuttosto che perdere altro tempo e farsi dire no dal nuovo governo, ha 
preferito giocare d'anticipo. 
Sul fronte sindacale le colpe sono anche più gravi. Epifani, Bonanni e 
Angeletti, e con loro la colorita galassia degli "autonomi", hanno 
brillato per l'inaccettabile miopia con la quale hanno affrontato la 
drammatica crisi dell'Alitalia, alla quale hanno dato da sempre il loro 
fattivo contributo. Per troppi anni, dai tempi di Aquila Selvaggia, le 
confederazioni e i mille cobas sparsi nei nostri cieli hanno usato la 
compagnia come una zona franca, nella quale i livelli retributivi e le 
quote occupazionali erano le sole "variabili indipendenti" da tutti gli 
altri parametri aziendali: dall'efficienza del servizio alla produttività 
del lavoro. Cgil, Cisl e Uil si sono distinte per l'intollerabile 
demagogia con la quale hanno cercato fino all'ultimo di intralciare il 
piano industriale dell'unico partner di livello mondiale che aveva 
accettato di sporcarsi le mani nel disastro dell'Alitalia. All'insegna 
della più insensata difesa corporativa. Dal cargo, da salvare nonostante 
abbia 5 aerei con un organico di 135 piloti e fatturi 260 milioni con una 
perdita di 74 milioni. Ad Alitalia Servizi, da salvare grazie a Fintecna 
in un'operazione impensabile perfino al tempo dell'Efim e degli altri 
carrozzoni pubblici delle PpSs. Anche in questo caso, Spinetta non poteva 
continuare con questo indecoroso tira e molla. Ha preferito anticipare i 
tempi, con tanti saluti alla gloriosa Triplice. 
Il governo Prodi non ha gestito al meglio questa privatizzazione. Ma 
Tommaso Padoa-Schioppa ha avuto almeno il merito di aprire la "pratica", 
dopo un'intera legislatura nella quale il vecchio governo della Cdl si era 
ben guardato dal farlo. E di avvisare tutti una settimana prima del voto: 
"Serve un segnale immediato - aveva detto all'Ecofin in Slovenia - perché 
se la decisione sull'offerta Air France viene rimandata a dopo le elezioni 
il commissario sarà inevitabile". Così è stato. Così sarà. Ora l'Alitalia 
svola verso il baratro. In cassa ci sono soldi per un altro mese, non di 
più. Il Consiglio dei ministri che si riunirà oggi può fare solo due cose: 
approvare il prestito-ponte da 100 milioni, e decidere il commissariamento 
della compagnia. In ogni caso, è una lezione amarissima per tutti. Per il 
leader del centrodestra che ora dovrà evitare almeno il fallimento, dopo 
aver dimostrato tutta la sua improvvisazione politica e il suo ritardo di 
fronte alle sfide del libero mercato. E per i leader confederali, che non 
sono stati capaci di cogliere "l'ultima chiamata" e hanno mostrato tutto 
il loro incolmabile deficit culturale rispetto alle logiche della 
globalizzazione. 
In questa fiera delle irresponsabilità, ancora una volta, le due "caste" 
hanno dato il peggio di sé. Sulle spalle dell'Italia, che vorrebbero 
"rialzare". E sulla pelle dei lavoratori, che dovrebbero tutelare. 
(22 aprile 2008) 

http://tinyurl.com/3my6n9
-- 
    Maurizio Pistone         strenua nos exercet inertia    Hor.
 
http://www.mauriziopistone.it
 
http://www.lacabalesta.it
 
http://blog.ilpugnonellocchio.it

"Sono soddisfatto che Air France si ritiri. Non credo che altre
compagnie interverranno, se non per questioni prettamente politiche, ma
se si lascia fare al mercato credo che la via sia il commissariamento e
attendere che Alitalia torni sul mercato".
Lo ha dichiarato l'ex ministro della Giustizia Roberto Castelli (Lega
Nord), durante "Omnibus" su LA7


 dell'Alitalia e certifica la sconfitta dell'Italia.
Articolo scritto da  un giornalista che milita ne "La Repubblica".
Patetico fogliaccio dei perdenti komunisti.
Quelli che non ne azzeccano una. Per intenderci.
bagonchi 

 Patetico fogliaccio dei perdenti komunisti.
Peccato che il giornalista del patetico fogliaccio picchi duro anche
sui sindacati komunisti.
O leggi solo quello che ti conviene?

 Nord), durante "Omnibus" su LA7
Intanto il governo (ex) buttera' via altri svariati milioni di euro dalle
tasche dei cittadini. E questo a causa di sindacati che sempre peggio sono
dei falliti e dei protettori di sfaccendati, di dirigenti strapagati e
inetti, di dipendenti (piloti, ecc.) superprotetti e superpagati.
Quell'imbecille di buonaiuti si permette di dire "speriamo che il prestito
ponte sia lungo, ecc." Spero vivamente che la parte sana del defunto
governo abbia la forza e il coraggio di dire no. E che i colpevoli si
assumino le loro responsabilita', e la smettino di mungere soldi dai
contribuenti

 governo abbia la forza e il coraggio di dire no.
a dire no sarą l'Europa


tasche dei cittadini. 
scusa, ma recrimini altrettanto quando al supermercato compri 
i pomodori nelle vaschette o i limoni nelle retine?? Non credo...
O chi ti credi che le paghi le vaschette e le retine???! - I c i t t a d i n i .

assumino le loro responsabilita'
...perbacco!
--
Federico Spano`

 O chi ti credi che le paghi le vaschette e le retine???! - I c i t t a d i n i .
Scusa ma non capisco la tua metafora, troppo intelligente per me. Io so
solo che alitalia e' stato un pozzo senza fondo di magna magna generale,
dai dirigenti agli operai. Non ricordo i numeri precisi, ma c'e' un
organico di non so quanti centinaia di piloti per pochi aerei. C'e' una
spesa pubblica (cioe' gravante sulle nostre tasche, mie, tue, di tutti) di
15 miliardi di euro in 15 anni. E poi vogliono chiudere (anzi, hanno
chiuso) le scuole e tagliare le classi per risparmiare 4 spiccioli

 a dire no sarà l'Europa
tremonti quadruplico' lo stipendio diCimoli, da duemila a ottomila euro al
giorno..Solo per questo meriterebbe di essre liquidato...
-- 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

dai dirigenti agli operai. Non ricordo i numeri precisi, ma c'e' un
intendo dire che TUTTO grava sulle tasche dei cittadini, non solo il 
"prestito-ponte" per Alitalia ma anche il costo delle vaschette e delle 
retine dei supermercati, i sacchetti di carta del fruttivendolo, ecc. ecc.,
cioe`, anche quello a cui giornalmente non si fa caso.
Per non parlare di tutto il "deducibile" dal reddito di imprese e societa`, 
del "deducibile" dal reddito degli esercenti arti e professioni, ecc. ecc.*
Diciamola tutta: sono i dipendenti, contribuenti a reddito fisso, quelli che 
li mantengono.
Il "caso Alitalia" e` solo quello che si vede!
Paghino gli "autonomi" il "prestito-ponte" Alitalia.
Come?
Semplice: tassando anche quella parte di capitale che essi impiegano
nelle spese inerenti la propria attivita`, spese che scaricano allegramente 
sul groppone di chi paga le tasse fino all'ultimo cent.
----------
* Rif. 
D.P.R. 917/86 e successive modificazioni = T.U.I.R. = Testo Unico 
delle Imposte sui Redditi.

 "prestito-ponte" per Alitalia
è notte.
Tutti i gatti sono neri.


Tutti i gatti sono neri.
non sara` certo alludendo ad Hegel che si uscira` da questa "notte", 
nella quale i lavoratori dipendenti sono immersi, ma modificando le 
norme del TUIR - in che senso, l'ho gia` detto nel post precedente.

 norme del TUIR - in che senso, l'ho gia` detto nel post precedente.
Bravissimo, sono perfettamente d'accordo con te. E' arrivato il momento 
che il sindacato si svegli e incominci a fare il suo mestiere invece di 
pensare a come mentenere e aumentare i suoi privilegi con i vari governi 
(vedi l'altra casta). Mi chiedo: ma in questi ultimi decenni, il sindacato 
cosa ha fatto? Il reddito dei lavoratori è diminuito le tasse (come quella 
dell'Alitalia, che arriverà) gravano sempre sul reddito fisso e i 
commercianti (anche il più piccolo) vanno in gir in SUV nella loro casa al 
mare. 
Anch'io come i commercianti non voglio la ritenuta alla fonte. BASTA!
marina

 Tutti i gatti sono neri.
O non erano le vacche a esser nere? Schelling, mi pare.
http://www.google.it/search?hl=it&q=notte+in+cui+tutte+le+vacche+sono+nere
-- 
Senza conservatori e senza rivoluzionari, l'Italia è diventata la patria 
naturale del costume demagogico.
(P. Gobetti)

 
"tutti i gatti sono neri" = detto popolare o citazione dall'
operetta "Salomè".
"L'Assoluto di Schelling è come la notte in cui tutte le vacche sono nere"
= citazione da Hegel(introduzione alla "Fenomenologia dello spirito".
B.C.

 Quelli che non ne azzeccano una. Per intenderci.
Ma almeno stai zitto! Ci vuole anche un po' di pudore!
Non metteremo le mani nelle tasche....
300.000 di euro per quel cretinetti che dice "sono italiano e voglio
volare alitalia" e anche per quei piagnoni di lumbard che, con tutte e due
mani nelle mie tasche, chiedono ancora montagne di soldi per l'aeroporto
nel deserto!
-- 
Salvatore 


 operetta "SalomÃš".
scusa se ti correggo di nuovo, ma nell'operetta i gatti erano bigi.
http://www.vivitelese.it/00%20archivio%202006/dossier/TEMA%20Affinito/Biase%20barbiere.htm


 O non erano le vacche a esser nere? Schelling, mi pare.
i gatti sono più simpatici. Ed anche più insidiosi.
Anche di notte, l'odore di una vacca nera si sente ad una certa
distanza.


 ma nell'operetta i gatti erano bigi
guardo i gatti bigi
sopra i tetti di Parigi


 = citazione da Hegel(introduzione alla "Fenomenologia dello spirito".
ben scavato, vecchia talpa!


Anch'io come i commercianti non voglio la ritenuta alla fonte. BASTA!
pero`, prima occorrerebbe risolvere questo problema di ordine 
squisitamente finanziario: se TUTTI deducessero dal proprio 
"imponibile" le spese personali,  donde trarrebbe poi lo Stato 
i soldi per la spesa pubblica (la maggior parte di essa = gli stipendi)?

O non erano le vacche a esser nere? Schelling, mi pare.
di Schelling era il concetto di Assoluto quale definito da Hegel
come "la notte in cui  tutte le vacche sono nere".
 

 giorno..Solo per questo meriterebbe di essre liquidato...
Utilizzando soldi delle nostre tasse!
E basta con sta Padania assistita e piagnona! Cammini sulle sue gambe!
Chi non ricorda la Seleco e i fiumi di denaro delle nostre tasche regalati
alla morta-nascente elettronica in Veneto?
-- 
Salvatore 
