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Titolo: in Alitalia comandano i piloti che sono di AN

in alitalia comandano i piloti che si sa votano in massa centro
destra...ecco perchè fallì lìopzione air france....a questo punto il
manccato accordo con la CAI si vuole imputare alla CGIL che non rappresenta
i piloti ...questi hanno sigle sindacali autonome non di sinistra.
matteoli di AN c'è rimasto di sasso, lui non si aspettava un'alzata di
barricate di questo tipo da parte dei piloti che politicamente votano in
massa AN...quindi possiamo dire che quando si tratta di difendere i propri
interessi non è la politica che conta ma sono altri fattori...gli aerei
volano con i piloti che li guidano, quindi questi hanno il potere di
condizionare tutto.
uno come berlusconi doveva saperle queste cose...se voleva fare bella figura
non ostacolava air france oppure doveva mettere in conto di fare partire la
partita CAI senza il consenso dei piloti e quindi assumendo altri piloti dal
mercato estero se necessario.
aerei italiani guidati da ungheresi russi polacchi e ghanesi.
w l'italia
N.B. quando ascoltate la tv levatevi le cuffiette con la voce di Berlusconi 
dentro

 non ostacolava air france
La trattativa con Air France è fallita per il no dei sindacati... (troppi 
esuberi...). Le elezioni erano ancora da fare...
I piloti (e i controllori di volo) hanno sempre fatto quello che volevano: 
blocco dei voli per ottenere i contratti che hanno adesso e che non vogliono 
perdere per nulla al mondo (fregandosene di tutti gli altri lavoratori).
Mi sta bene il fallimento, costi quello che costi (a questo punto). Della 
compagnia di bandiera me ne frega ben poco. Berlusconi ci ha provato e se le 
cose sono andata male non è colpa sua (le cuffie le metto per la musica e 
per il telefonino, non so tu...).

 esuberi...). Le elezioni erano ancora da fare...
visto che a quel'epoca non leggevi i giornali, ti tocca adesso andare in
biblioteca, e trovare le dichiarazioni del Grande Venditore che diceva,
papale papale, "poiché sta per essere formato un nuovo governo, Air
France sappia che noi non firmeremo mai questa vendita".
-- 
    Maurizio Pistone         strenua nos exercet inertia    Hor.
 
http://blog.mauriziopistone.it
 
http://www.mauriziopistone.it
 
http://www.lacabalesta.it
 
http://blog.ilpugnonellocchio.it

http://tinyurl.com/4nhagb


io non ne capisco molto di politica ed economia, ma potrebbe anche darsi che 
la cordata sia fatta da personaggi che vogliono semplicemente speculare il 
più possibile sul fatto che - secondo loro - i 20 mila dell'alitalia hanno 
paura di essere licenziati.
Invece i 20 mila di Alitalia probabilmente pensano: il governo e la cordata 
e i sindacati faranno di tutto per mantenere la compagnia di bandiera e 
quindi accetteranno le nostre condizioni; alla peggio, mi faccio 7 anni di 
cassa integrazione con l'80 % dello stipendio.
Ora, se il signor Mario Rossi fa il magazziniere per l'alitalia e prende 
1000 euro al mese, ma per lavorare abita nei pressi dell'aeroporto, pagando 
400 euro di affitto, è ovvio che gli conviene prendere 800 euro al mese ( 
80% di mille euro )  disdire l'affitto e tornarsene a casa dai suoi con 
tutti gli stracomodi.
Un mio amico era al nord per lavoro ( emilia romagna ) e quando è fallita la 
ditta è stato messo in cassa i. e percepiva poco meno dello stipendio, ma 
standosene a casa dai suoi. In quei mesi ha messo da parte più di quanto non 
facesse prima, lavorando. 

 governo, Air France sappia che noi non firmeremo mai questa vendita".
non c'è limite alla decenza.
Non fosse stato per il (allora futuro) premier sarebbe passato 
senz'altro l'accordo con Air France.
Silvio inventò la cordata e salvò l'onore della Patria (Alitalia 
italiana). Sganciammo allora 300 milioni di euro sull'unghia (mai li 
rivedremo) per assecondare Silvio nel suo patriottico tentativo.
Oggi a elezioni concluse si va a vedere il grande bluff e la cordata si 
presenta per quel che è: un tentativo velleitario e un po' cialtrone di 
comprare a poco prezzo roba buona e scaricare tutti i debiti accumulati 
in questi mesi (l'accordo Air France li avrebbe evitati) ancora sui 
contribuenti.
Il bluff non funziona, il piatto è perso.
Noi paghiamo e Silvio vuole darci ad intendere che lui è un grande uomo 
di stato.
Meno male che Silvio c'è.
ma che vada affanculo davvero, è un incompetente buffone.
Un governo di servi e di incompetenti e chi li ha votati ancora non se 
ne accorge. D'altra parte come potrebbe accorgersene in un mondo che è 
visto attraverso gli occhi dei massmedia di Silvio?
Tra cinque anni se ne accorgeranno, ma poi (come hanno fatto con Prodi) 
se la prenderanno con chi verrà dopo questo governo di incompetenti e ci 
dovrà fare pagare tutti i debiti accumulati dall'allegra gestione di 
questo governo.
Il dramma dell'Italia (bellissimo paese) è che ci abitano gli italiani.
ciao
feynman 

 rivedremo) per assecondare Silvio nel suo patriottico tentativo.
e rischiamo anche di pagare una multa per violazione della normativa
europea



Ma non ce n'è stato bisogno: i sindacati avevano già detto no. Andava bene 
(forse) ai piloti...

 esuberi...). Le elezioni erano ancora da fare...
Berlusconi fu il primo lascivo a sganasciare intorno ai troppi esuberi ed 
alla "svendita" ad Air France. Svendita che tale non sarebbe stata, in 
quanto Alitalia avrebbe avuto una partecipazione del 40% a quella che 
sarebbe diventata la più grande compagnia aerea del mondo. Con quattromila 
esuberi, che in fase di trattativa scesero a duemila.
L'inizio di quella che invece non è mai stata una trattativa tra compagnia e 
CAI ne prevedeva tra i sette e i diecimila.
Questi sono i fatti e questi sono i numeri dell'ennesima vergogna italiana, 
quella di Scajola che, eletto ministro per la terza volta, per la terza 
volta ripristina il volo Roma-Villanova d'Albenga, volo sempre deserto e 
frequentato solo dal ministro stesso e dal suo portaborse vicino di casa.
Questa è invece la verità nascosta sulla "italianità" di Alitalia, 
italianità che i francesi avrebbero naturalmente - e giustamente - 
censurato. 


Su questo sono d'accordo, ma forse non abbiamo la stessa idea su chi sono 
"questi" italiani... 

 censurato.
Del resto, hai capito i piloti anziani, quelli che dopo 10.000 ore di volo 
si vedono finalmente assegnato il comando di tale meraviglioso aereo, come 
potevano avallare una trattativa che, magari, li avrebbe visti ritornare su 
rotte tipo, che so, Lione-Vancouver, dopo anni di Milano-Roma e ritorno in 
giornata...
Giù il governo serio e su quello dei venditori di aspirapolvere. Viva 
l'Italia!
Naturalmente Rifondazione e i sindacati, che, per inciso, di Alitalia non 
sanno una beata minchia, se la ridevano perché facevano finalmente fuori 
quello "scandalo tremendo" rappresentato da Mastella e dalla "politica di 
destra" di Prodi. Poveri noi... 

 un'amministrazione statale corrotta e inefficiente.
chissà perché Èr Fràns l'avrebbe fatto



ma cosa dici!
In un sistema liberista, quando un privato decide di coprare un'azienda si 
prende anche i suoi debiti. Se non gli sta bene la lascia li. Infatti air 
france se li prendeva,
Succede così in tutte le economie liberiste del mondo. 

 prende anche i suoi debiti.
...si fa carico anche dei debiti se ci sono prospettive di guadagno tali da 
recuperarli con gli interessi... (non li compra così, per piacere...). 
Queste prospettive per Air France c'erano, a quanto pare, e c'erano anche 
per la CAI a determinate condizioni. Ma sia in un caso che nell'altro 
qualcuno dall'altra parte non ha gradito. 

 qualcuno dall'altra parte non ha gradito.
Prima i piloti erano santi salvatori della patria
adesso per aver fatto le stesse cose sono pericolosi cigiellini.
Tira da solo le tue conseguenze....

 italiana,
A differenza del problema dei rifiuti di Napoli, "patrimonio" quasi 
esclusivo della sinistra, il salvataggio di un morto che doveva morire da 
molto tempo fa è bipartisan: chi per salvare la grande bandiera italiana, 
chi per salvare tanti lavoratori inutili (nel senso degli esuberi, e anche 
viziati come i piloti ecc.).
Questo tentativo era promesso ed è stato fatto. A questo punto sia finita: 
chi ha capitali li investa dove possono produrre e creare occupazione vera, 
i lavoratori che non contano niente (coi loro sindacati) continueranno a 
contare niente da un'altra parte. Dei piloti non me ne può fregar di meno, 
ma non moriranno di fame... 

Maurizio Pistone ha scritto:
Nessuno ricorda le dichiarazioni a proposito dell'intervento di Putin
(Airflot...).
Che memoria corta hanno gli italiani (specialmente se giornalisti...)
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 esclusivo della sinistra
In effetti servivano un po' di buchi per i rifiuti tossici di Brescia... che 
la "sinistra" (oddìo... occorrerebbe intendersi su quale sinistra... quella 
adolescente e brufolosa di Pecoraro Scanio per me non è sinistra...) non era 
disposta a fare. 

 per la CAI a determinate condizioni. 
no, il contratto con CAI prevedeva fin dall'inizio che lo Stato si
sarebbe tenuto i debiti:
http://it.youtube.com/watch?v=2RRNWHTNa_c
anche così, anche con i trecento milioni di aiuto di Stato, Colaninno e
soci non se la sono sentita - probabilmente non avevano i soldi, anche
se la loro offerta era meno della metà di quella di Èr Fràns.


 sono "questi" italiani...
ah certamente.
ciao
feynman 

 ma quei 300 e i successivi sono tutti dovuti al grande statista Silvio.
E gli altri 15 miliardi di Euro che è costata Alitalia al pubblico negli 
ultimi 20 anni a chi sono dovuti?
.. 

Arkannen scrisse:

in buona parte sempre a Silvio visto che dapprima tramite il suo 
protettore e amicone Craxi e poi da sè al governo c'è stato per gran 
parte di questi 20 anni.
E, grazie a gente come te, al governo c'è ancora.
ciao
feynman