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Titolo: Ascensore nella clinica per la chirurgia dell'obesita'

https://i.imgur.com/GY9uoNQ.jpg
 

 
Le placche di portata degli ascensori, in generale non parlo di questa, 
che indicano nr. di persone e chilogrammi totali, non le ho mai ben capite.

 indicano nr. di persone e chilogrammi totali, non le ho mai ben capite.
 
a naso, sugli ascensori che frequento, direi che vi sono due parametri 
fondamentali:  la superficie (da 3 a n-mila persone), e la relativa portata.
   Quest'ultima, se fai due conti, è sempre calcolata per 80/85 kg a persona.
 
La foto in questione rileva, appunto, che in una clinica dell'obesità la 
portata è calcolata per oltre 130 kg/persona.   Un parametro decisamente 
_non_ standard per gli ascensori "civili"
 
Paolo

 persona.
 
Fa paro paro con la storia dei polli.....Le famose "medie"....
 
-- 
 
Ciao, Renato
 

Il 16/12/2019 10:53, PMF ha scritto:

per me resta una stronzata indicare il numero di persone, che sia la 
clinica o un ospedale o un condominio
 
portata max tot kg, stop, ma probabilmente c'e' lo zampino di qualcuno
 


magari se 6-7 persone molto magre si stipano in un ascensore per 4 non riescono a respirare se resta fermo...

 
 
a quelle 6-7 persone gli attacchiamo un post-it sulla fronte: 
"ricordatati di respirare, che sennò muori. e prendi le vitamine"
 
se vedi che l'ascensore è già carico basta quello.


Non credere. Spesso ho visto cabine stipate di studenti o impiegati che 
volevano o dovevano risparmiare anche soltanto 30".
Meno male che la portata effettiva è decisamente superiore, salvo guasti.
 
-- 
Giampaolo Natali
giampaol...@alice.it
 
 

 volevano o dovevano risparmiare anche soltanto 30".
 
certo, ma in tal caso non servirebbe a nulla specificare la portata


Mai visto trasportare oggetti, anche pesanti tipo una cassaforte, nella 
cabina di un ascensore?
 
Il produttore dell'ascensore DEVE mettere quel cartello, per un motivo molto 
semplice:
se succede un patatrac è assolutamente necessario stabilire di chi è la 
colpa. Soprattutto per il costruttore:
se il patatrac è imputabile ad un utilizzo fuori dalle norme, CARTELLO 
COMPRESO, non gliene deriverebbe un danno economico e cattiva fama.
 
-- 
Giampaolo Natali
giampaol...@alice.it
 
 


certo, non ho mica obiezioni, ma si diceva altro.
 
il fatto che si metta un limite nel numero di persone avrà un valore 
legale e tutto il resto ma, come hai fatto notare anche tu, non ferma 
chi non si vuole fermare.
 
al contrario, può bastare vedere che l'ascensore sia già abbastanza 
carico per aspettare la prossima corsa.
 

 portata max tot kg, stop, ma probabilmente c'e' lo zampino di qualcuno
 
Sicuro?
 
Secondo te a cosa serve la targa sulla portata? Chi deve leggerla, ed usare l'informazione?
 
Secondo te cosa è più intuitivo per una persona che sta per salire in ascensore?
a) Contare il numero delle persone in ascensore
b) Ipotizzare il peso delle persone e fare una somma dei vari pesi ipotizzati.
 
Come sai le portate per gli ascensori sono comunque dimensionate 10x le portate dichiarate, quindi direi che approssimare per numero di persone è ragionevole. 
 
-- 
Elwood (Peter S.)


Se si vuole percorrere la strada della ragionevolezza io sono d'accordo, 
quindi non c'e' nulla di piu' ragionevole che guardare all'interno 
dell'ascensore quante persone ci sono quando si aprono le porte, quindi 
valutare, con ragionevolezza appunto, se tu ci stai o no.
 
Anche perche', per contro, c'e' molta gente che magari ci va da sola 
nell'ascensore, specie nei condimini, ma ci mette bagagli, spesa e altri 
oggetti da cubare piu' di 4 persone.

 COMPRESO, non gliene deriverebbe un danno economico e cattiva fama.
 
esatto, per questo il numero di persone non serve a nulla, salvo parare 
il fondoschiena di qualcuno in caso di incidente/fermo macchina

Il 16/12/2019 11:36, Er Capoccetta ha scritto:

infatti il pericolo lo corrono molto spesso i bambini, che restano 
incastrati tra gli adulti e vengono fatti salire sempre "in piu'"
 
ma per questo motivo il numero di persone e' un'indicazione farlocca che 
serve solo a parare il culo di qualche firmatario, perche' la miglior 
cosa sarebbe (anzi e', visto che ora si fa) mettere una cella di carico 
e tararla una 80ina di kg sopra la portata di placca

 portata max tot kg, stop, ma probabilmente c'e' lo zampino di qualcuno
 
Poco pratico fare il conto solo con il peso. :-D
 
In ogni caso ci sono ampi margini di sicurezza sul reale peso massimo 
che l'ascensore regge, senza contare che dovrebbe pure andare in blocco 
se sente troppo peso.

 portata max tot kg, stop, ma probabilmente c'e' lo zampino di qualcuno
le scie kimike?  dai... semplice e normale obbligo normativo e/o di sicurezza
 
Paolo
 


Ecco, nel leggerlo... che illuminazione!  Tanti anni fa, l'ascensore ad alta 
frequentazione del locale Ospedale Maggiore.
   Ovviamente andava in continuo, e agli orari di visita era tutto uno 
stiparsi;  ebbene, capitava che si fermasse con il bip-bip.  In quel caso 
l'ultimo, che si era strizzato contro la porta, doveva obtorto collo uscire. 
  L'ascensore si era bloccato per il sovraccarico!
 
 
Paolo

 oggetti da cubare piu' di 4 persone.
 
Nel qual caso, c'è anche il peso nella targhetta e basta moltiplicare ~20-25 kg per valigia.
 
-- 
Elwood (Peter S.)

 Oppure, se l'ascensore non si muove, leggere la targhetta e pensare "forse siamo troppi", e magari scendere.
 
Scendi se sei sopra i chili, non se sei sopra il numero massimo.
 

che indicano nr. di persone e chilogrammi totali, non le ho mai ben capite.
 
Normalmente viene considerato un peso medio di 80 Kg. Qui di 132.
Il motivo è nella stazza media dei frequentatori della clinica.

Il 17/12/2019 09:58, Claudio ha scritto:

E' proprio questo il problema, la gente vede X persone, lo mette assieme 
al fatto che sa che c'e' ampio margine, risultato: l'ascensore deve 
sempre lavorare sovraccaricato e stipato di persone.
 
Invece metti un dato di tacca oggettivo, quindi e' il sistema di 
pesatura che dice OK Parto oppure no, semplice. Se l'ascensore non 
parte, che ci sia una persona sola o 10, qualcuno non deve salire ;-)

 di lezione
 
sul bus pero' non c'e' indicato un limite di portata, suvvia Paolo, la 
loggica....
 

 Il motivo è nella stazza media dei frequentatori della clinica.
 
Lo immaginavo.

 loggica....
 
In realtà si per ogni passeggero omologato si stima un peso si somma un 
peso per il bagaglio, un peso per eventuali scomparti (trasporto cose) 
in base al volume si aggiunge il peso a vuoto sulla bilancia.....e alla 
fine il tutto deve rientrare nel peso massimo per cui il mezzo alla base 
della trasformazione è omologato.
 
Mi hanno raccontato di trovate per far passare i collaudi che una 
persona sana di mente (o che non ha visto le trovate per far passare i 
collaudi ai camper) non solo non può lontanamente immaginare ma non se 
le aspetta neppure nelle chiacchere a veglia.  :-D

 le aspetta neppure nelle chiacchere a veglia.  :-D
 
LOL :-D